学者:美元将盛极而衰?这事可能会成真

2019-09-21 13:23:17|来源:人民日报|编辑:靳松

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3.0T车型(下文简称MacanS)羚速缆,因为之前我的同事已经对Macan进行过详细的外观内饰介绍钠斯,所以在这篇文章中彩墩,我将着重介绍MacanS的性能表现(有关外观及内饰方面的内容驾蛊觅,大家可以看仅售55.8万!试驾保时捷Macan 2.0T 和全面展现实力!测试保时捷Macan Turbo )谋麓糕。作为整个车系当中的中配车型扳乃下,MacanS绝对是性价比最高的一款串。只需要多付出13万揽梯弦,你就可以得到比低配车型多103马力的V6 3.0T发动机了酬横毯,相比顶配车型来说MacanS则便宜了整整30万元廉冷烈。   ●MacanS试驾车选装配置清单 选装配置清单 选装配置 价格(万元) 碳纤维外侧装饰条 1.02 保时捷双氙气照明动态大灯系统(PDLS) 1.06 内外防眩目后视镜 0.6 Sport Chrono组件 1.8 19寸MacanTurbo轮圈 1.8 保时捷盾徽轮毂盖 0.27 带记忆组件18向运动性座椅 2.46 BOSE环绕声音响系统 1.98 选装件总价就艾另:10.9万 车辆总价(含增值税)花疆踞:79.79万   世界上没有一台一模一样的保时捷狈陈,买车之后车主可以选择种类繁多的选装件躺奈盖,让自己的爱车变得更加个性化或者性能更强大季棘,当然这些选装件也个个价值不菲挝。毫无疑问什醒,我测试的MacanS同样选装了不少配置乏限,加上所有的选装件之后浮龚,车辆的总价也达到了79.79万鞭吕。   ●外观内饰介绍 车身尺寸对比 车型 MacanS MacanTurbo 奥迪Q5 揽胜极光 长度(mm) 4681 4699 4629 4365 宽度(mm) 1923 1923 1898 1965 高度(mm) 1624 1624 1655 1635 轴距(mm) 2807 2807 2807 2660   MacanS的车身尺寸为4681×1923×1624mm澈捆,轴距为2807mm与奥迪Q5相同揭饱惶,顶配车型MacanTurbo的长度则达到了4699mm丝,比中低配车型长了18mm父距湍。从数据上看潍普窃,MacanS除了高度和轴距之外信暖,都要比Q5大一些匙够秸,但是由于MacanS车身足够低矮蔷涤,所以从视觉效果上来说鲸,MacanS的车身显得更加紧凑杭捍,也更加运动杰歪。   Macan头灯内的四颗LED日间行车灯济炼哀,设计灵感源于保时捷家族的旗舰车型918Spyder脓。如果光看前脸的话碉涵鞠,乍一看很难分辨出MacanS与顶配车型MacanTurbo靶体蒲。这两款车型前脸最明显的区别就是MacanTurbo中网两侧有上下两条LED灯带赋卤,MacanS和Macan2.0T车型则只有一条浇。   我们测试的MacanS选装了价值1.8万元标配MacanTurbo的19寸轮胎和轮圈岔,前后轮尺寸分别为235/55 R19和255/50 R19佃弓卿。如果不选装的话醛别舜,MacanS标配的轮胎尺寸则为前235/60/后R18 255/55 R18立。   MacanS紧凑陈粳稻、简洁的尾部设计毫馁,充分体现出了它的运动风格落霖,简单的尾部线条用最平实的设计语言悸,勾勒出MacanS极具杀伤力的尾部造型烷缄惊。同样运动的还有它的尾灯劲蓄叉,狭长矗、扁平的尾灯造型妓滴讼,与尾部线条搭配极为和谐看,起到了画龙点睛的作用奇。   内饰方面私,Macan沿袭了保时捷家族的内饰设计风格赁,运动中不失豪华感别戮。Macan配备的尺寸极为小巧的方向盘惨谎泛,握上去让你找到了一些驾驶性能跑车的感觉裤,方向盘后方的换挡拨片时刻都在提醒着你掂嫁晌,即便是SUV它仍然拥有保时捷最为纯正的运动基因低。但是有些遗憾的是稀汕赴,Macan方向盘上的按键键程极短并且手感比较硬无,每次按下去都会发出“咔咔”的声音合垒徐,感受并不算太好艾。   Sport Chrono组件翔,包含了中控台最上方的计时钟潦访、Sport Plus模式和PASM主动悬架管理系统萍洁。只有选装了Sport Chrono组件茎竟乖,车辆才可以进行弹射起步仑。虽然日常驾驶中用到弹射起步的情况比较少牧沏啪,但就算是为了那个做工精致的计时钟瘁理,选装Sport Chrono组件也是值得的瓷揪,毕竟1.8万元的价格斥吼,对于保时捷车主来说也并不算贵巧泥评。   换挡杆周围密密麻麻的按键且,对于接触Macan时间不长的人来说稳,绝对是个噩梦味娥,想要记清楚它们的准确位置怪,真的不是件简单的事情坡。起码在我开Macan的一段时间里痴潜屁,每次操作我都要低头确定按键的位置却程,真的不太方便辰。" "  在国内提到奥迪图盎蓉,更多的是那款最为著名的奥迪A6L贬勒辫,不过奥迪家族并不只是只有这一款车炕鲁,随着奥迪开发更多的细分化市场车型窃,奥迪也带着更多的车型进入到了国内市诚骸,这其中就包含SUV以及小型车浓,之前已经宣布将会国产的奥迪A3车型现在可以说是奥迪家族在国内紧凑级市场的一款重量级车型操鲜惟,现在让我们来看看这款定位高端紧凑级的奥迪A3 Sportback两厢车能否跟其他竞争对手抗衡呢硼?   在外观方面投说,奥迪A3延续了家族外观设计武,整体上最为明显的就是奥迪家族的新六边形大嘴贺,用在这样一款小车上显得更有气势斡畏,同时奥迪为A3新设计的大灯更突显出自身的运动气质虎渺菊,在高配车型上采用了带有道光带的日间行车灯配合带透镜氙气大灯的设计镶供,同时大灯的造型也相比家族其他成员更小一些笛耸孪,不过与其他车型不同的是A3采用了L型灯眉募,辨识度非常高奖诽,同时大灯下部还带有清洗器缝菲,车头部拥有6个雷达探头 其中两个是负责自动泊车功能韶抖拷。   作为一款偏运动化设定的两厢车型环,奥迪A3在外观上的镀铬装饰相对少了很多帕芜,至少看起来没那么晃眼衬物弘,车身上更多的是一种很有质感的钢琴漆黑的装饰厦芍蒜,侧面腰线从大灯边缘一直滑过车身连接到了尾灯护师梧,这样的设计让整个侧面的感觉拉伸了很多佃挟,同时车门下部也有一个类似双腰线的设计进行呼应涝涉差,起到了很好的效果蛔股。侧面的造型上在A柱位置最高景金玻,整个车型几乎以平直收尾府,这样做的好处就是后排的头部空间得以保证阀,同时让整车侧面看起来更大一些备赌须。   A3的车顶采用了黑白色的设计胁集同,这样看起来视觉效果感觉天窗的面积非常的大怒檄,实际上这款全景天窗的面积是比普通的天窗要大一些瞪,不过采用了外开式结构设计节省了车内的头部空间摄下禽,但天窗在外放着也只能是一种妥协了领。   奥迪A3原厂匹配了固特异品牌的EfficientGrip系列轮胎杭染法,轮胎尺寸为225/45R17缝看池,轮毂采用了17英寸多辐式铸铝轮毂篙探,可根据客户需求选装5辐普通/运动样式的17英寸轮毂炼寞写,不过选装配置都需要额外加钱才能实现材。   尾部的造型非常结实紧凑的感觉辽连沥,整体呈现梯形结构解,尾窗底部与腰线持平工福宽,尾窗面积最大化保证后方的视野怕。奥迪A3尾灯内部同样采用了LED光源与导光带的设计狄甘城,不过内部也采用了普通灯泡光源庭雀,复杂的设计在点亮后的效果可谓视觉感非趁ィ好厩逗觅。   尾部采用了倒车影像+6雷达探头的组合嘲但,最大化倒车过程中后方可能会出现的任何情况颈旗甸,实际体验中这套系统警示性还是非常值得称赞的斑,同时倒车影像中的辅助线是会随方向盘转动的挂却。   " "  作为北欧首屈一指的豪华品牌哀壬摧,沃尔沃近几年在华投放的力度可谓空前庞大填。而作为品牌中唯一一款在商用领域厮杀的车型樊,S80L自进入中国之后透摧,就一直充当着豪华商务座驾领域不可或缺的元素辩宠。虽然这款豪华商务座驾还没有迎来自己的换代产品鲍腹垢,但它所具备的那种低调内敛的气质邻刹,成为不少不喜欢盲目跟随的消费者的不二之选歇芹。   2014款S80L通过对细节设计的改变葛犬,让自身在没有经历换代的前提下修,进一步提升了性价比逻蛙。面对强手如云的豪华C级车市趁铰,改款虽然可以为S80L带来一些新鲜感戎,但似乎还并不足以从容的应付其他强势竞争对手款抠闹,想要抢占主流豪华车的市成ハ选,沃尔沃S80L还需要加快更新换代的脚步柔童,从品牌认知度和忠诚度上提升自己的实力梗饲。   新款S80L对前部进行了细微的整容乐脚几,改变之处皆是为了让这款商务座驾表现出更多的质感匈腐,同时也紧随时代的脚步思。相对保守的前大灯设计锚,已经不再能够满足时代的需求剃,2014款S80L在前保险杠两侧增加了LED日间行车灯梁陷,虽然谈不上有什么家族化的设计语言斯北,但至少与时代接上了轨孺肚。   2014款S80L的侧面设计并未发生改变曝箱势,近5米的车长和近3米的轴距表现济彤魄,让它在尺寸上并不会有劣势坷喷败,四平八稳的车身设计也符合其商务气质干。外后视镜新加入的镀铬设计摆,虽然是新款S80L最显著的改变之一举联,但它的出现却让人难以与S80L的定位找到任何契合点绅蛋吮。   S80L的车尾设计依旧主打沉稳干练的设计风格疚衰苍,沃尔沃式的家族化尾灯造型冀扑,成为S80L尾部最显著的标志性设计龋锣粳。沃尔沃在尾灯设计上的确有着比较独到的见解霞哄坟,它没有其他豪华品牌那么炫目的视觉冲击册教坊,但你却可以在车流中轻松认出它是一款沃尔沃车型峰惟驳,双出排气尾喉设计的也颇具威慑力铺丸。   本文导航   分享到但桨:   哈弗H6 月供708元起" "   在自主品牌当中拓,广汽传祺算是资历比较浅的一个品牌尸,自诞生至今也仅有4年的时间;虽然诞生日期比较短排,但是陆续推出的车型并没有因为是全新品牌而以较低的姿态去闯荡竞争激烈的市尘!,从最早的GA5以及GS5就是以高姿态的形式入市佰。不过旗下的产品线也过于单一韶脖,仅仅依靠这两款车型去抗衡其他自主品牌也不切实际壕封,所以便下探市辰谇甏稀,推出了紧凑级的GA3车型辩。    相对于月销量过万的悦动以及逸动等竞争对手瞎竭,传祺GA3月销3000辆的成绩确实比较差强人意;因此广汽传祺在GA3的基础上推出了GA3S·视界版车型说,待这款车上市之后将与GA3一同销售;传祺GA3S车型只是在外观以及内饰上有所升级匡百胸,动力则依旧延续了GAS的1.6L发动机;而全新的1.3T+7速双离合的动力总成则需要明年才推出补蔑缺。    外观前后保险杠有所调整 造型设计时尚   传祺GA3S·视界(以下简称GA3S)版车型与已经上市的GA3车型在造型上有太大的区别些,也可以看作是GA3的升级版车型凤,依旧主攻家用紧凑级车型市场肩。但是作为升级版车型溶,GA3S在外观设计方面有所升级猴,以满足不同消费者对于造型设计的需求;而升级后的车型给人更加立体清爽的感觉烫纽。   传祺GA3S采用了广汽全新家族的设计理念以及Flying Dynamics凌云翼的脸谱设计;前脸大灯也升级为全新的透镜前大灯造型玻,三条格栅的设计也使得前脸看起来更加立体;车身侧面采用了镀铬装饰条与车身动态腰线相呼应;而全新设计的C形尾灯则与镀铬装饰连为一体泥刺,使整车显得稳重而不失时尚感浩立伺。   广汽为传祺GA3S配备的这个型号轮胎目前应用在诸多自主品牌车型上龄激,整体偏向于舒适性以及操控性;并且软硬适中的胎面和胎侧挠琼、经过严格噪音测试的花纹排列有效过滤轮胎震动疏、轮胎与地面接触等产生的各种噪音钙频。此外搜首,低配车型还配备了195/65 R15型号的轮胎讽凶了,为双五幅铝合金轮毂扭袍杉。   传祺GA3S虽然整体的变动并不大皋俺,但是细节处的改动使这款车整体不再像老款一样低调灰撬楞,更加能够迎合消费者对于造型上的需求;相对推出时间较长频、同样是作为家用紧凑级的悦动以及荣威350等车型逝镭朝,传祺GA3S的造型设计并不落后滇舜蔚,反而在有些地方设计甚至是超越了对手苇返拣。" "  想买一台省油但又开起来不缺动力又有意思的小车吹肃,我一定会推荐你买这台1.0T的嘉年华纽须颇,12万出头的价格或许已经超出你的预算眯萍,但是无论是从配置还是动力来说固节,值得去掏这个钱攻。可能我这些话有些官方措辞钮,但是等你看完我对这款小排量增压车型的体验之后你或许会改变一些想法岛。   1.0T嘉年华外观貉群:和1.5L自动劲动性基本一致   1.0T嘉年华的外观和2013款1.5L自动劲动性基本一致屡辛,唯一不一样的地方就是车尾了增加了EcoBoost的标识来表明自己搭配的是福特目前最好的发动机技术奥。为了搭配这台发动机芒秤凯,外观部分同样增加了一些运动套件也突出一些运动性钮刀。   内饰部分幂:同样和2013款1.5L自动劲动性保持一致   内饰部分和1.5L自动劲动性同样保持一致睹副,黑色和棕红色的颜色搭配让内饰显的更活泼动感一些环擦鳖。ESC车身稳定系统算是比较大的一个亮点田,这个级别的车型非常少见辜怒坑。但并没有设置外部开关悄白,而是需要进入屏幕内关闭坛吼动。   本文导航   分享到点限勿:   哈弗H6 月供708元起" "  提起雷诺睬苔,可能大家不会想到这是F1赛场上叱咤风云的红牛车队的引擎供应商;不会想到这是一家有着上百年历史的“老字号”;甚至难以想象在中国市场之外竭怪炒,这个稍显沉默的品牌半年销量已经达到130余万辆酸,与大众168万的海外销量相差无几闹沦。   这个名气与销量不成正比的法国品牌肖深春,依然凭着一款SUV车型丛敦,在国内获得了不低的曝光率炉泞,这款功勋车型就是Koleos科雷傲紊。今年4万台的预计年销量嘘,相信有一大半都将由这款车完成啼臼项。虽然这个价位区间的SUV里赎,无论国产进口都有不少车型可严堋,但路遇科雷傲的几率依然不低能,究竟是什么吸引了消费者选择这款车呢试料炯?雷诺又能否凭借这款车跻身国内主流车企呢舞黔?   科雷傲是雷诺品牌第一款轻全新SUV朴慑伐,也是2006年巴黎车展Koleos概念车的量产版陇晾簧。这款车的发动机及变速箱等核心技术哥,源自雷诺-日产联盟下的奇骏车型蹿堑萎,也加入了雷诺自己的设计语言和人性装备宏申,并保持了雷诺一贯的安全水准美饭掣。而今天我们试驾体验的贝景,正是这款车的第二次改款霉社浦,已于2013年在成都车展上市浆糜。   外型上新经,雷诺从一开始就以简单为这款车的设计风格考磺霜,经过两次改款后整体设计也并无太多变化汐。虽然车身造型上并未留下太多笔墨烂辣玖,但家族化的微笑前脸配合大灯造型淬跺庆,倒是显得有些“萌萌哒”钠送。此外中网大大的雷诺Logo也更显霸气獭己啸,镀铬与钢琴烤漆的搭配让豪华感和精致程度再上一个台阶爸。   侧面造型上蓟,紧凑的布局让科雷傲享受了较大使用空间的同时怠裸雀,也不会因接近角和离去角过小而在野外捉襟见肘咖举。虽然尺寸算不上大宽蓄块,但内部空间尤其是后排还是比较充裕的藉入粉,而且厚重宽大的车身让科雷傲显得稳重蓬汹,而2.5L车型还加入了侧门镀铬饰条翱。另外纺井迪,2.5L发动机搭配适时四驱系统破贺径,在野外驾驶应付车轮打滑时也有不错的表现鸥。   尾部造型依然圆润坊美淋,和略显呆萌的前脸很相称巨文。上下对开的尾门很实用懈楼辣,节省了上门开启需要的空间妥惮般,而坚实的下开门也拓展了科雷傲后备箱的适用范围焕浦,载货坐人两相宜波。此外后备箱也设计了后排座椅放倒操作键和12V电源输出勉收,进一步提升了这款都市SUV的野外适应性和实用性策祈。   " "  汽车植入电影的案例已屡见不鲜从,但能助阵票房盈收且收获好评的并不多锻诧茅,而变形金刚系列就是一个大获成功的典型案例授红昏。当然蓬描是,这系列电影也为雪佛兰车型起到了随波助澜的关键性作用蜗侵。   变形金刚4中除了大家挚爱的擎天柱替鲜姬、大黄蜂觅、救护车等“老熟脸”们会出现腔,编剧还添入了不少新角色桐,比如老牌人物“探长”苏孪,军械武器专家“十字线”港鞭,以及人造变形金刚“螫刺”等垛舅。对于最后这一名小角色而言董添,它的“身价”并不算昂贵滴,并且在现实中桂,它的综合表现也算是可圈可点椿棺。   在搜索器中能搜寻到“螫刺”的信息并不多比,而这个命名则来源于昆虫纲中的膜翅目八铜锯,两个主要亚群为蜜蜂科与黄蜂科谜宽沽,说到这里洛磷,我想你就应该知道为何在变形金刚中“螫刺”与“大黄蜂”合体了吧恋。   言归正传鄙逛,牺牲自我俏蓬,从而使“大黄蜂”更加强大惜,虽然“螫刺”是一名时间短暂的小角色弊,但它的无畏与正义的精神继续留在现实社会中洞乱婪,想要拥有它并不难拆慑,最低11.99万元就能圆你这个梦韦,只不过它不具备变形功能江诺坍。   从设计以及尺寸上就不难看出喘陵,TRAX创酷(以下简称为创酷)与昂科拉源自于同一平台绞殴肌,但在细节处理上创酷没有肆意的夸张处理阶涵即,所以对于大部分人而言端栏,创酷在视觉接受程度上要更理性一些淘辱记。 产品名称 TRAX创酷 昂科拉 2008 翼博 品牌 雪佛兰 别克 东风标致 长安福特 长(mm) 4248 4278 4180 4280 宽(mm) 1776 1774 1745 1785 高(mm) 1674 1656 1580 1658 轴距(mm) 2555 2555 2540 2530 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表蚊测:网上车市(www.cheshi.com)   除了同门的昂科拉以外刹,具有相同的特质的车型还有福特翼博响喀蓟、标致2008讨。在对表面参数对比后地,创酷的优势还是比较明显的砂,而数字上的突出表现也将会对内部空间带来一定的正面影响即。   创酷的尾部造型与昂科拉十分相似赐,平和的尾部舶、延伸至后翼子板的尾灯组复欺、向上提升视觉的包围等等袍,这些元素的促成使创酷看上去没有过于突出的亮点扒夏辰,当然也没有明显的不和谐感诲熬铜。" "     对于英菲尼迪来说婚,在国内市场可谓是一个非常高端的品牌瓮,凭借自身不错的驾驶感受以及精细的内饰工艺在很多时候不经意间就征服了那些想购车的人淌鬼。而英菲尼迪也经历了将整个品牌内车型重新命名的关键时期骑,这最为主打的当属轿车Q系列翰芒,而最为运动化倾向的就是我们今天要试驾的这台英菲尼迪Q50辰募圭,在现在都在大搞涡轮增压的时代嫌桅,英菲尼迪也用上的了涡轮增压引擎来增加自己的市场竞争分量狮,不过英菲尼迪也亦然保留了3.7升V6引擎寒匿恼,那带来的将会是另外的一种驾驶感受计煤,而今天尸,就让我们来真正的感受这台2.0T引擎带给我们的惊喜吧赊冕偏。   英菲尼迪Q50是家族中首先采用全新命名的新车型凌奔,不过它所替代的老车型我们都是比较熟悉的娠店攘,就是英菲尼迪的G系列产品挞敢,而随着采用新的命名方式措日,英菲尼迪的设计风格也有了明显的改变交袖,从之前曝光的一系列的概念车来看凄,英菲尼迪在打造一种新的设计风格诡团,这种风格的诉求就是将自己整体更加年轻化同时还带有更强烈的运动感疟骸。优美的流线造型一直是英菲尼迪给大家的观感印象搂,可能也是这样人们心中总有种阴柔的感觉技,而带有这种印象而来的就是前激:这车动力强么背瞄晃?怎么看就像是卖外形的呢巨坚?   首先在外观上确轮,英菲尼迪就首先改了一直沿用的大灯风格睦轿搂,采用了更为吸引眼球的设计思路模庭,这种怒目圆睁的大灯确实很吸引人佬册,配合灯眉的效果可以说在路上的辨识率是非常的高茫,同时采用了更多外露的线条设计也让其更增加的了运动的感觉宦绍坏,宽大的格栅以及引擎罩上的线条隆起让这个前脸非常的饱满骄,同时也充满了一种力量感坍。前后大灯的设计可谓是新Q50车型上外观部分最为出彩的地方癸便,那种怒目而视的感觉让人看到就感觉Q50有着一种要爆发的感觉抹,强烈的视觉冲击还是会给人的第一印象非常大的改观孔褥。   在车身尺寸上凹,Q50则是针对现在的市场进行了最为主要和及时的调整颗颗献,让其在数据上可以和这些已经推出的车型进行有针对性的抗衡帛惭缅,并且在保证整体运动性能的情况下轴距已经达到了2850mm番脚,这样的长度可以说在国内已经超过了很多B级车的标准儡,而英菲尼迪在这样修长的车身侧面所营造出来的观感却又是非常的优雅棱茫,而低调的只是在前翼子板那里以2.0T做了点缀以表明自己的身份建。2.0T车型采用了双五幅轮毂设计样式好舜,这样的造型看起来还是融合了动感在其中纳构毁,不过相比运动版以及混合动力版车型上的轮毂则稍微差了一些欧长蠕,而轮胎尺寸则是225/55 R17的尺寸锯核,在这个级别算是中规中矩拟,采用的品牌则是来自普利司通的搏天族系列羔签轻。 ??   在达到这样长度后收尾明显会变得更加的重要培,而Q50对于尾部的处理显然非常的到位枫辽荷,短小精悍的尾部造型给人一种类似四门Coupe车型的风格梅逛,同时也保留了圆润的线条风格榷互醚,尾灯的点亮效果依然印象深刻伎,而四点式倒车雷达以及倒车影像的出现也是这个级别应有的标准散沸性。双侧双出式尾排采用了镀铬装饰瀑谩囤,这样增加了尾部的层次感羡达。   " "  说起铃木在大部分人们的印象中它是一个擅长制造以及设计小型车的企业势,并且它的新车推出速度相比较很多车企都要慢上很多簧吗软,不过这次铃木终于带来了它的全新车型锋驭凸盒,它是一款定位在紧凑级SUV阵营里的车型踌,并且入门售价也仅10.98万元温笑,这个售价可以说创下了合资紧凑级SUV售价的新低猴炉。而这款长安铃木锋驭能否打破铃木一贯给我们留下的印象梨,今天我们就在美丽的香格里拉感受一下共疆杭。   点击查看更多精彩视频 入门级紧凑级SUV对比(锋驭竞品) 项目 长安铃木-锋驭 东风日产-逍客 广汽三菱-劲炫ASX 售价(万元) 10.98-15.48 13.98-21.98 12.88-21.88 长(mm) 4300 4354 4295 宽(mm) 1765 1783 1770 高(mm) 1580 1606 1615 轴距(mm) 2600 2630 2670 最小离地间隙(mm) 175 204 195 质保 三年或10万公里 三年或10万公里 五年或10万公里 制表挠:网上车市 www.cheshi.com   锋驭在车身尺寸方面统烙,与最主要的合资竞品东风日产逍客与广汽三菱劲炫差了一些插,但车身上的差距并没有售价来的明显钨恐探,因为锋驭真的比它们便宜太多了爸澳睹。除了合资对手以外盲,它10万元起步的售价莆,我想它给国内的自主品牌SUV产品也带来了不小的压力吧完膝。   铃木锋驭的外形设计上谜,我听到最多的就是两种声音阑海,一种是认为前脸造型凶猛非常喜欢壬,而另一种则是感觉外观不好接受眷,很少有介于中间位置的人衫乌狙,毕竟外观是一种很主观的感受将日轨,仁者见仁智者见智炉唇堑。总体来说锋驭在外观上还是很有自己的一套个性风格吐杰,它的样子源自2012年广州车展上那辆S-CORSS概念车熬,相比概念车我认为它在前脸设计上真的更凶猛了些泪。   内饰我认为锋驭是目前比较成功的铃木车型甭封佬,虽然中控台用料出于成本因素的限制采用硬质塑料娜,但做工上是我看到铃木品牌中最好的一个车型屏九。接缝处体现最为明显下,而且它在内饰配色上也相当讲究限硕冻,纯黑色内饰正好契合了年轻的产品定位失厢,同时银色哑光饰条也让黑色内饰不在显得那么沉闷玫盾伶。 入门级紧凑级SUV 配置 对比(锋驭竞品) 产品名称 锋驭 1.6L CVT 尊贵型 逍客 2.0L 手动 XL 火 2WD 劲炫ASX 2.0L 自动 两驱精英版 厂商指导价(万元) 15.48 15.18 15.98 驱动防滑系统(ASR) ● - - 电子稳定程序(ESP/ESC等) ● - - 定速巡航(CCS) ● - - 自动驻车/上坡辅助 ● - - 倒车影像 ● - - 无钥匙启动系统 ● ● - 无钥匙身份识别 ● ● - 氙气大灯 ● - - 大灯清洗装置 ● - - 外后视镜加热 ● - - 外后视镜电动折叠 ● - - 自动头灯 ● - - 电动天窗 ● - - 全景天窗 ● - - 多功能方向盘 ● - ● 换挡拨片 ● - - 自动空调 ● - ● 单碟DVD ● - - 6-7喇叭扬声器系统 ● - - 卫星定位导航系统 ● - - 蓝牙/车载电话系统 ● - - 方向盘外装饰 真皮 塑件 塑件 座椅外面材质 真皮 织物 织物 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表仇渺:网上车市(www.cheshi.com)   因为我们试驾的车型为锋驭的最高配车型龋,售价为15.48万元眠,所以我们就找来了它的竞品售价相近的配置车型和它对比渺纯,配置表上无数个小黑点就已经告诉我们锋驭有多超值撼薪沏,性价比有多高了枫。如果逍客与劲炫ASX要达到这个配置晴陈,则需要购买20多万元的配置车型才能够达到揽。况且魄恐库,锋驭还是全系标配ESP车身电子稳定系统蚀努,还是非乘妆即铮厚道的玩卸噬。   本文导航   分享到梗售付:   哈弗H6 月供708元起" "  最近帕忱,刚上市不久的保时捷Macan着实火了一把裳猎,作为保时捷入门级SUV,其55.8万元起的售价让其关注度一路飙升碳,不少朋友看到这个价格都蠢蠢欲动滦淑,据我了解到Macan最便宜的2.0T车型一般都是加装好十几万配置才能拿到配额露错,稍微随便一选配就立马能上七八十甚至过百万侈,这作风跟大哥卡宴如出一辙煌节腔。中配的MACAN3.0T车型(官方售价顽:68.79万)在选配后价格逼近90万元层壁钞,而且市场上目前一车难求凳逛。那么问题来了梨,卡宴最低配(92.2万)目前市场上可以提裸车并且还有着5万元左右的优惠患俄,87万元左右的售价其实与MACAN3.0T车型相差不大绥。而打算买MACAN的你是否也正在卡宴旁边徘徊燃,到底这两车有什么区别娇幌溅?下面我就找来了这两款车看看他们之间有何差异奴秘,帮你捋捋思路唤瞧。   注弗桑抢: 实拍车型为MACAN 2.0T膜柯噬,为了让您一目了然涸,文章中我会说明3.0T车型与2.0T车型不同之处络耽。   内饰稍肮: 氛围豪华科技感强 Macan细节显精致" "   随着20-30万元SUV的普及韦香,可以说走在大街放眼望去到处可见荷。基于目前的消费理念矫估,如果花20-30万去购买一辆SUV抨癌伤,人们不光要求它自身要拥有美丽的外观图、实用的内饰瓷、以及良好的通过性迪琳,另外还要满足偶尔越野的需求妹铝埂。面对人们如此苛刻的要求澄幌骚,此次我们特意挑选了市场相应价位的几款主流的SUV来进行深度评测哀踩肖,看看这些车究竟能否满足众人的需求纪。相比其他媒体的评测方式虱,我们易车选择了多人评测的模式噬,这样的好处是可以对所有的SUV更加的公平唉顾鳖,且每位编辑也对自己负责的车型进行了客观的点评穷被鸵。    此次我们挑选了7款SUV车型废,分别是脱然试:本田CR-V/马自达CX-5/日产奇骏/丰田RAV4/大众途观/福特翼虎/Jeep自由客幂,分别来对它们进行详细的测试巩冷,以下文章车型顺序为各款车名称开头首字母排序(性能测试及油耗未在其列)尸缓拣。    车型 售价(万元) 本田CR-V 2.4L 四驱自动尊贵版 25.28 马自达CX-5 2.5L 自动四驱旗舰型 25.28 日产奇骏 2.5L CVT 至尊版 4WD 26.78 丰田RAV4 2.5L 自动四驱尊贵版 27.28 大众途观 2.0TSI 自动四驱旗舰版 31.58 福特翼虎 2.0L GTDi 四驱精英型 25.28 Jeep自由客 2.4L 豪华导航版 27.69 ??????? 东风本田CR-V 2.4L 四驱自动尊贵版募物:25.28万元   市场优惠巩此:3万元(供参考)    首先登场的是本田CR-V试,这款销量极高的车型此次也迎来了自己换代的时刻县,全新一代的本田CR-V或许是为了吸引更多的男性车主拴闯,整体造型更具冲击力并且十分的阳刚催我,比起老款圆润的造型少了一丝四平八稳的味道陶凶。三条镀铬装饰的前中网简单大气力量感十足露顷,同时贯穿于大灯两侧的一体式设计慨勾,看上去更加的协调魂。   至于尾部方面槐擎墓,最值得一提的要算是后尾灯的设计了窟入潜,乍看上去有些沃尔沃的影子俊,整体采用了立式的设计风格领漠蔽,同时车尾整体也为空间利用率作出了牺牲辉钦,尾窗位置比老款更直也更靠后袒霜。   小结渡娜刨:其实CR-V整体设计在刚刚上市的时候一直饱受质疑粱,由于老款车型的影子留下了较为深刻的印象璃,所以面对新款车型个人认为整体的设计有些不协调澎脐,前后不是很搭调邻午,尤其后部的立式设计间刮克,这样的设计无疑会带来更加舒适的乘坐空间涡习,但空间利用率上则会相对减械抖璐谩,比较适合那些舒适一族霖汀。   长安马自达CX-5 2.5L 自动四驱旗舰型拣朴按:25.28万元   市场优惠斜:0.4万元(供参考)   其实马自达CX-5最早的原型车要追述到11年前的法兰克福车展上了虏,当时马自达亮相了一款名为Minagi的概念车傅赡,而CX-5就是受马自达魂动设计影响下的第一款量产车虏,新车的整体造型十分具有张力耿,五边形的进气格栅更具立体感旦割,镀铬装饰一直延伸至车灯内封倪,大大增强了整个车头的时尚性哺裳。   尾部的整体设计同样强调动感与张力吻,后尾灯的整体线条与其完美的进行了融合蝗哎,但整体并不是LED的灯组设计锈浑,后尾翼与车身连接处也采用了黑色塑料的装饰叛,在视觉增加了整体感的同时浓,也大大提升了整车的运动性斜寐构。   小结疤兜浚:马自达CX-5在几辆车中同赁频,我认为是最具动感的一款淳,整车前后比例十分协调娶疵墨,外加搭配蓝色车漆售,使得自身更具个性姑。其次这款车的操控感也给我留下了较为深刻的印象卞,详情请见后面的驾驶感受篇蹬笨勒。   东风日产奇骏 2.5L CVT 至尊版 4WD夏何:26.78万元   市场优惠灌:1000元   如果不知道它是奇骏的人皆俩,在大街上看见这款车夺,还会以为是日产新出的车系...可以说奇骏相比于上一代有了颠覆式的变化鲤,同时也是这7辆车中变化最大的车型娜抖,整车不再是那么的棱角分明俱淌,仿佛从一个满脸胡子的硬汉阜,摇身变成了一位眉清目秀的帅小伙儿境。   由于采用更具流线的造型设计喷,所以新款奇骏也取消了老款高配车型上面的越野灯示,中网的造型采用了日产家族Juke的设计理念齐诫,同时LED光源大灯等顺应潮流的配置在美观的同时也提高了日常驾驶的实用和安全性版罐氦。尾部的造型也不再是那么的方方正正丛靡,尾灯与前大灯造型相呼应辣,并搭配镀铬饰条加以点缀级次鲤。   小结蚂:由于我个人的车型为2010款奇骏褥,所以面对这款全新一代的车型魂,细微的变化对于我来说可能都要比他人来的强烈傅,甚至让我产生了一种置换的冲动...所以那些注重外观以及驾驶舒适感的人来说芍,奇骏是个不错的选择腥。   一汽丰田RAV4 2.5L 自动四驱尊贵版偶:27.28万元   市场优惠赋戳斯:2.5万元(供参考)   全新一代丰田RAV4在刚出来的时候卫蹋嫩,就得到了广大消费者的极高关注度挽瞧,整体设计与上一代差别很大改操,不再是中庸的形象复,而是更加犀利的造型瞪殴。层次分明的前脸与狭长的头灯为RAV4带来了完全不同的气息凡,前中网分为两段式设计镣,但两块黑色的格栅全是假的材糜群,完全是用来装饰用的洽椒,起作用的则是中部以及下部两条进气格栅颓舵。   熟悉老款车型的人都知道熄,在新款车型上面取消了外置后备胎这一设计撂潮,所以随之而来拥有的则是更为宽大的后风挡面积火悉葡,这样也能更好的为驾驶者提供宽广的视野承,从而保证了行程的安全性叉弹榷。   小结鲍逆估:这款RAV4整体添加了越野套件不顶假,所以并非其原车面貌屠。但无论是否经过套件的选装胚滑,整体的造型还是十分具有潮流气息的休热性,另外值得一提的是悼,RAV4的空间表现很好的延续了老款车型的强项合,依然是几款SUV中表现最好的勾,注重空间表现的朋友们值得考虑句俏。   大众途观 2.0TSI 自动四驱旗舰版半:31.58万元   市场优惠蚀沙:1万元(供参考)   此次的大众途观为中期改款程勾,所以变化并没有其余车型那么大铺署,家族式的前脸设计已经让人见怪不怪了贫捍琳,不过整体看上去却有些“小号途锐”的意思遁,大灯与雾灯一改以往圆润饱满的风格午汐卵,棱角分明才是其主基调仙褪低。   后方整体没有太大的改动斥,尾灯要算是唯一变化较为明显的地方了绵犯岔,设计很好的与前大灯相呼应湍毁,夜间看起来十分的醒目锣膝溉,整体也很协调拌扁懂。   小结博:如果您是“大众粉儿”请跳过此段话继续向下看惜膘,大众车型对于我个人并没有什么太大的吸引力吾阜暗,整体家族套娃战术使得途观并没有太多的亮点翟湾憾,但途观与翼虎这两款车是唯一使用涡轮增压发动机的沪,如果您要是喜欢瞬间加速超车的感觉轨,途观还是比较不错的选择晨。   长安福特翼虎 2.0L GTDi 四驱精英型舷:25.28万元   市场优惠惟姜汞:2.2万元(供参考)   如果你喜欢新款感裕克斯的外观钠都,那么这款翼虎你必将也会喜欢形僳,因为它的造型就是一款大号儿的“噶悖克斯”寞。单条镀铬饰条所组成的前中网棋孙魏,显得整体十分的修长戌,而下方由不规则三角形组成的保险杆也彰显了福特家族的新面孔废。   翼虎的后部并没有什么太多的亮点氏,下方保险杠的银色装饰板搭配双出排气谩,提升了整车的档次犀恍。尾灯的设计使得后面看上去显得整车更加的紧凑了汐。   小结甭坟:翼虎是福特家族的新镀搿,所以在外观造型上也吸取了畅销车型盖盼焖牵克斯的身影哦欺佃,而对于新款盖剑克斯的整体造型抨拜,个人觉得还是很不错的悍矮,那么如果您要是和我持有共同的观点极,并且想拥有一辆SUV车型拦县,翼虎绝对是首选范围姓持。   Jeep自由客 2.4L 豪华导航版邓:27.69万元   市场优惠枷廷:1.9万元   在我的印象中Jeep的造型或许就是方方正正的样子降,但随着Jeep旗下车型不断的改款侧删录,仿佛记忆中的样子在逐渐的淡去捞,但今天这位Jeep自由客却很好的保留了家族原有的气息焕扰,车头部分没有任何镀铬装饰的搭配冀戏,圆圆的大灯以及垂直的中网彭擦忿,无疑均是Jeep最原有的样子涎了。   Jeep自由客尾部依然具备家族阳刚的造型炊缎刮,无论是后风挡还是尾灯擎培,都为方方正正的样子翰暖,这样较为垂直的设计也为后排乘客及后备箱带来了更大的空间锭。   小结朔涎:Jeep自由客绝对是广大越野迷的首亚苁狻,淳朴造型及棱角分明的设计泊平揣,在保留Jeep家族血液的同时匣互虚,也为整车的空间做出了较大的贡献娘古波,同时Jeep的越野能力也是几款车型中最强的色豁溃,详情请阅读后面的文章汕僚娠。   外观总结脾灰同: 7款SUV可以说均拥有自身的个性骆,基于每款车型的特性霸,有的为小改款赔、有的则为全新一代乃,所以有的基本没什么变化皮和斯、有的则“面目全非”施乒瓷。表现较为突出的要属奇骏与RAV4这两款车型了勉聚,可以说车身的每一个角落与老款均有着很大的区别汤描,而途观的大众套娃策略难免让人有些乏味肝某,Jeep自由客则很好的保留了家族原有的气息刑些氯。通过每款车型下方的小结厕,相信您也可以更快找到外观方面适合自己的车型鳖李弘。" "   在交给我宾利欧陆GT Speed Convertible钥匙之前锹,工作人员把这辆车里塞满了英式音乐烯络,你可以理解为营造纯正的氛围焕堤隙。当英国老牌乐队齐柏林飞船(Led Zeppelin)被称为“摇滚圣歌”的《Stairway to Heaven》不失时机地从Naim音响系统中传来氨囤陌,长达8分钟的歌曲与欧陆GT Speed新调校的尾排声音悠扬婉转结合邻,一路上Jimmy Page分解和弦到转位大C和弦高低起落有致铣迷。这种感觉就像我驾驶的这辆欧陆GT Speed檄,既带有绅士的优雅又具备斗牛犬的凶悍颅秽态。    绅士和斗牛犬都是英国“特产”绦敬幢,绅士气质是宾利的“看家本领”蔽砂。往往斗稍,一个特质过于鲜明总是让人忽略它另外一个特质捅。当2008年第一款欧陆GT Speed把宾利量产车极速推进至322km/h至今五年过去烹猜努,宾利历史上从未有量产车突破象征顶级超跑领域的330km/h的极限魂稠。现在详叭亢,新款欧陆GT Speed把宾利速度的极限推进至331km/h硕玫硅,即使以豪华GT跑车的身份面对顶级超跑的挑战也不遑多让割憾。自古以来肉陈,“Speed”一直是宾利的性能标签茨磋,以此向2003年垄断勒芒冠丁相搽、亚军的Speed 8赛车致敬缆峰。    作为宾利历史上最快的量产车型驳椿,欧陆GT Speed版423.8万元起/GT Speed Convertible版463.8万元起 的售价远超欧陆GT家族原先的旗舰W12(368万元起/428万元起)申,价格提升换来了动力输出增强50马力和100牛米以及诸多Speed版专属特征擒,当然碘达识,迎合顶级豪华车消费者“只买贵的”的消费心态未尝不可但。    伴随著经济实力的提升杭,中国人对自己身份的敏感性急剧增强垮沽辩,当你身处被“泰禾北京院子”好欣、“与外交官为邻”的地产广告包围的城市CBD一定不会再满足于常规夏睡,肯定会追求更高层次身份上的匹配此擅恢。我几天前去宾利销售中心荆挡蚀,它长廊式展厅规母谐洌宏伟悔韩,处处是浓郁咖啡香试浑同,销售小姐和一身LV衣着打扮的商人描述着宾利颈,对其购买力是不置一丝的怀疑焚。我想蹭度房,只有宾利叹坎、劳斯这种推行定制化服务的顶级品牌悉挺顶,才能满足中国“金字塔顶”消费者对于更高层次的追求搪。我敢很确定的告诉电脑前的你们般榷,这款售价不菲的宾利性能新旗舰荆,在中国未来一定能卖到脱销捌。   >> 写在文前戎:    回顾欧陆GT Speed诞生的五年降迹蹦,英国品牌的表现令人忧心忡忡邯寝纠。我和一位同行有一搭没一搭的聊起曾经的英国品牌尘膜,它们目前都散落在世界各处诺,有的受到追捧有的则走向终点腔。即使获得成功的英国品牌超,它们仍为自己贴上的“德国标签”拍喘鸿、“印度标签”的身份感到忧虑勤男,毕竟膝什漓,被卖掉的不安全感可不那么容易就能消除口塑螺。当我沿着宾利克鲁工厂欣赏那些工业革命后遗留下的纯手工打造费庙肋,从欧陆GT Speed生产线上时不时飘来皮革让、原木的袅袅余香叔铂,这种气味只属于宾利姜瞬茅、劳斯莱斯们驶,英国人对手工艺的极致追求在加入先进技术后变得愈发庄严街妙家,克鲁工厂的一幕就像是在贝托鲁奇《末代皇帝》里加入了长镜头泰艾。    从业这么多年畦,我写过的顶级车型总值超过了3亿元妊,从没有一辆能让我动了收入囊中之心悔,囊中羞涩遥不可及自然很重要髓抢,但谁不会做一个一夜之间拥有千万的白日梦纬柯。我认为一辆好车喜筒,应该让驾驶者舒服煽韩、安静扫、惬意的完成从A点到B点的旅程鹃,那么多动辄千万的超级跑车速度很快骸铺,却实现不了我小小的梦垦弧。我一直认为赡镣,真正的贵族埃仆,不是闻到“新鲜”便一拥而上的积极澈热,即便妥协仍然能坚守初心墟疾钾。此话适合改变自己的GT Speed庙,你知道吗湍诧咯?世上最难的事情就是超越自己湾雇呵,GT Speed做到了 垃鳞。这辆宾利GT Speed完全能满足我对于车的定义韩堂,当你启动它时祭,就会自然而然学会贵族那种端庄的仪态程焦。   >> 外观苛:Speed特征并不明显    自2005年宾利推出欧陆GT后的十年时间它没有大变身逼,作为宾利目前最为畅销的车型紊,宾利也没有轻易对欧陆GT Speed“动刀”籍揪。宾利汽车产品管理总监Paul Jones称欧陆GT Speed是在GT W12上做出细节升级涩变。但是胆贰窘,宾利还是考虑到车主多花百万同时也需要满足感上带来相同的匹配乌咆违,因此为欧陆GT Speed量身打造几处专属细节违谈通。    如果不是对欧陆GT有一定了解的读者青倘,你一定看不出来宾利把它与W12之间做了哪些改动献。当然穆,大部分“土豪”车主也不在乎俩俩宏,只要它是那个挂着“B”标最贵的欧陆GT就成抢芬。    外观提升不是GT Speed的精髓视,作为一款欲彰显能与“法拉利们”比肩的性能产品激炭,动力抡趁、刚性蔽恒、减重上的工作任重道远方。欧陆GT Speed相比GT W12减轻了350kg卜,仅有2.3吨厦,除了4.0T GT V8车型外这已经算欧陆GT车系最轻体重槐羞悸。不要小看这350kg妇稀,几乎是一台V8发动机的重量群。工程师为欧陆GT Speed强化了底盘并在零部件上采用了航空领域采用的挤压件娇懂疾,同时减重处理了铝制双横臂前悬挂千侧露、多连杆后悬挂和防倾杆等哆脾。   欧陆GT Speed提供了四种车身颜色举守,分别是Burnt Orange(橘)签昏、Sequin Blue(蓝)堕、Excreme Sliver(银)脓烧。为了凸显GT Speed的特殊库立娟,宾利色彩设计师为它带来一款专属的“Candy Red”(糖果红)唤懂耍。发展至今欧陆GT共有67种车身颜色可选纲囱。宾利工作人员表示靖兼捻,鉴于买家的年龄层大幅降低的缘故盎想垒,颜色较为耀眼的宾利被买家所接受的比例已大幅增加玩麻,尤其是在中国等兴新市场更是突出磨,所以这次GT Speed推出有别于过往的传统刻板印象呈现宾利新风貌的缤纷色彩略。    你知道胖子多么努力吗拘鸽?当竞争对手玩命的为了加快脚步而瘦身时毯,欧陆GT Speed仍然坚持巨无霸的身形填闺显。考验性能数据的破百和极速两个数据GT Speed与竞争对手的差距越来越小甚至赶超焊鸵撵。那些把高性能作为卖点的品牌丢坍,现在宾利也有资格和你们一较高下酒坟旁。    细节上的调整并不影响欧陆GT Speed的车身尺寸喷晤荷,与GT W12车型尺寸几乎保持一致棋怒上,其尺寸为(mm)攘干殊:长4806孝逻噶、宽2227徊、高1394撬混,轴距为2746mm碾侨鞭。我知道窝,大部分买此类车的车主并不会在意它们车身尺寸上的差距结,为了让你做到心中有数加凳,我还是把它与同级别的GT豪华跑车数据上的对比摆到台面上来途。与竞争对手相比寿皋,欧陆GT Speed车身尺寸上的表现全面领先蕊蔡断。    敞篷对于任何一个性格开朗的人来说充满了诱惑勒渭,苏格兰凉爽的天气尤为适合敞篷车哎淮,哪怕国内的环境日趋恶劣筒,但为了开蓬后的好心情多花几十万还是物有所值核挎。欧陆GT Speed的软顶蓬采用多层纤维材料制成沪锹,七节骨架装置可以让它在30km/h时速下进行开闭谜陷假,整个过程大约需要22秒遂焊。敞篷被收纳在后备厢与座椅之间缚峰剑,从而避免占用后备厢大部分的空间篡窝。    双边双出的排气管完整地包覆在后保险杆两侧下缘箩谷,它的排气声浪在我听来低沉浑厚噬萍旗,但极限情况下“嘶嘶”声影响听觉的美感梁玩,没有法拉利暴躁纷,缺点恐怕是不高调弘。不信你点击上方视频听听视频里声音首。(请忽略苏格兰狂风的噪音吧)   外观总结勾铣浑: 作为欧陆GT的性能旗舰翰勿洛,欧陆GT Speed外观上的升级之处可谓是凤毛麟角队蛾挛,不仔细研究根本发现不了它的区别鹿佬摊。虽然外观变化之处并不算多午,但是对于轻量化串、空气动力学等工程技术的改进才是让欧陆GT Speed达到了331km/h极速的可能性侥乡。" "   7月21日椒杀,我们发布了“谁是家用空间王”选题的第一期文章(点此回顾)绩。其中丰田致炫战胜福特嘉年华耗熬陇、北汽E150赋,成为第一期家用空间王冠军拍。而今天丰田致炫将迎来强劲的对手——日产骊威匙锭。它们会有怎样的空间表现潮童,不如一起来见证叭犬。 本期内容开始前掇酗,先来看看第一期文章中网友们的评论吧嫡拍: 好了晾,正式开始第二期内容迹陷地。不过简单说几句闺暴,为了没看过第一期的网友们耿:    你可能会发现寿惊,随着岁月流逝驮、年龄增长……曾经的小伙子们有了自己的家庭硅,也当起了小爸爸单。恰此时煽壤趟,他们对车的选择可能也有了新的取向污慷懦,空间大晒、实用性强或许会成为他们选车时重点考虑的因素郡踢沉。    基于此梗蔑钢,我们发起了“谁是家用空间王”这一选题态脯票。从一家三口的角度去衡量一款车的空间算,让大家对车辆的实用性有个较全面酪、正确的认识模哗顽。    我们的空间评测分为放箱子的客观评测堂水弧、模拟一家三口郊游的情景实测警嗣、细节空间的展示法、实体娃娃的数据测量四个环节进行磐。   话不多说型郝钎,有请今天的选手栋祥,登臣馕帧! 第一环节芍恭棉:堆放整理箱喉,能放多少放多少    由于很多厂商眠磋、汽车网站在谈到车的空间时都会说多少升救试,本环节我们在通过整理箱形象化车内空间时暗,也会帮你量化一下车到底能装多少升县牟黑,所以上图我们也给出了每个箱子的升数古禽劣。另外我们在下文中还给大中小三个箱子标上了序号衬阀,并加以不同颜色区分吝另来,目的是给你呈现最直观的感受朴仍低。    下面是两位选手在传统评测中的后备厢空间数据确耍峦,仅供大家感受一下据睛碳。今天我们拿箱子说话莲邢,看看它们这种数据到底能装多少箱子阿。(以下两图分别为骊威和致炫)    说明一下玻甸负:由于时间关系拾秸,我们这次只借到了骊威的低配版恕,后排座椅不能按上图这样按比例放倒蔽咳赎,但高配版的骊威有这一功能泪尽吵。 首先出场的是骊威开挫节:    状态一普:单纯的后备厢空间 状态二猩风:放倒后排座椅后的空间 状态三排钩:除了驾驶位的所有空间   编辑点评刷想楔: 骊威一如我们所想的那样魏,空间的确是其一大卖点赌恳。当把车内的箱子拿出来摆得比我们编辑还高时莽,小伙伴们都惊叹了!骊威嗅是,实力不凡沉戚掇。   其次出场的是致炫颇佛:    状态一埠蹋:单纯的后备厢空间 状态二恍懊蛔:放倒后排座椅后的空间 状态三尖锋兽:除了驾驶位的所有空间   编辑点评捌: 就如文章开头介绍致炫时所说税糠锻,空间攀铝煌、实用性以及时尚造型是致炫最大的卖点略硷。通过这一环节放整理箱的测试羔腻,致炫这款小两厢车能有这样的容量真的非常难得恢肺。    通过放箱子测试我们对比出两款车的空间容积孰栏:    空间状态 车型 大箱 中箱 小箱 长箱 彩盒 容积    状态一癸瘦鞋:    单纯后备厢空间 骊威 4 0 2 0 4 476L 致炫 1 1 1 1 4 316L    状态二藩褂:    后排放倒空间 骊威 8 2 4 1 4 1079L 致炫 8 1 1 1 1 886L    状态三肆醛酗:    后排放倒+驾驶位空间 骊威 9 2 6 1 4 1248L 致炫 9 1 3 1 1 1037L   总结酮挞: 通过摆箱子的实战狠纤含,以及上面表格数据的对比软杠替,骊威 毫无悬念取得了第一环节的胜利伺。而致炫与骊威差距也并不是太大瓤腿,可见其空间不可小瞧吐设扫。接下来又有哪些好玩儿环节畴读?而两车又会有怎样的表现呢秦弯隋?请继续往下看突行撅。" "   今年5月鼓怯炮,我的同事赵璞在北京市区试驾并解读了Jeep自由光2.4L的城市性能(《无人驾驶创颠?9挡无用蟹?自由光深度试驾报告》)裳答。当时璃薪片,不少网友表示希望再看到对这款车越野性能的评测恕弹。    6月母晾混,我在美国底特律的切尔西测试场进行了自由光3.2L高性能版的越野性能体验(《亮点不只是9速变速器 体验自由光越野性能》)猾。不过3.2L版的离地间隙室贯、接近角峰、离去角河谴接、通过角等数据都比2.4L版强悍不少抄每仓。更注重城市使用的自由光2.4L越野能力能达到什么级别泛喉?    几天前纠妊嗓,我和赵璞添瞬凤、还有一位野外自驾达人一起开着自由光2.4L在长三角地区经历了一次意料之外的“越野”体验……离开城市受蒙,这车还行不行比称荒?    我们的第一站频睦,魔都上海铝贯。最近京沪之间总是出现各种毫无征兆的航班延误和取消辨。在经历了噩梦般的改签爬景背、等待害黑、登机惟粮攀、继续等待之后场,原本预计中午就能落地的我和赵璞直到晚上9点多才住进上海的酒店房间奥膘。    不少人都觉得做汽车编辑是件特“高大上”的事儿嚏:“游遍世界各地匙论,开尽天下好车糠。”这回就用一张图告诉你啥是真实的汽车编辑含汾。" "   纽博格林北环(以下简称“纽北”)对于很多热爱赛车的人来说是个既熟悉又陌生的地方险缮凤,知道它的人大多数都是通过赛车游戏了解的茧魏,但真正能驾驶汽车在这个著名的赛道一试身手的机会真的不多持。在此我可以不吹牛X的告诉大家刷,我在纽北环实际驾驶过斤。当然我在纽北驾驶并不是什么超跑赂,而是我们比较熟悉的高尔夫GTI舌薯栏,这辆高尔夫GTI正是即将于年底在国内上市的第七代车型航链瓜。   高尔夫GTI作为一款20多万元的小钢炮璃,在国内也非常抢手讣。全新的MQB平台让大众新七代高尔夫完成了一次质的提升缚,这无疑为高尔夫的性能版车型GTI发挥更出色的性能提供了可靠的技术保障叛颧筷。新七代GTI与上一代相比并没有很大的改变傲偿谁,基本保留了GTI所有特征纠虫。除此之外新一代GTI不仅在驾驶操控上有了明显的提升摊套挺,在舒适配置上也更加的平民化寿蜜播。点击进入《比高6强在哪 评测一汽-大众全新高尔夫》 外观:车头红线设计为GTI带来了新鲜的元素    新高尔夫GTI相比普通版在尺寸上做了一些调整室始散,改变更多应该是增加的车身空气动力学套件孙,例如两边的侧裙以及尾翼等俄返辑,总体而言高尔夫GTI还是比较低调的贺俩誊。但低调的外观也有自己独有的设计元素丧暗领,例如车头处GTI特有的红色的拉线陷稍,贯穿中网的红色饰条和镶嵌在上面的银色“GTI”徽标床磺,这些经典元素早已烙印在了无数车迷心中棚发芳。    车型 第七代高尔夫GTI 第六代高尔夫GTI 第七代高尔夫 车长(mm) 4268 4213 4255 车宽(mm) 1799 1786 1799 车高(mm) 1442 1469 1452 轴距(mm) 2631 2578 2637    为了保证GTI的运动特性瘦吼淌,双镀铬排气管以及运动化的悬架使得车身高度降低了15mm矩凑寿。另外脖猜,新车的LED尾灯造型也很有特色氢。海外版GTI提供了红色盛焦集、白色和深灰色三种车身颜色供消费者选择宿,值得一提的是黑色的配色并没有在新GTI中出现龟,但国产后或许可以与国内的消费见面掇。" "  [汽车之家性能测试] 这两年测试的电动车不少蛇途,我把它们大概分成两类固:靠谱的和不靠谱的互拭。不靠谱的原因很多娜,有些续航里程太短辱,上车就开始为电量担心;有些性能太差嘉绿,加速到100公里/小时要半分钟;有些完全不具备性价比颁轻,几十万买个两门小车俩惕操,真当我们都是土豪吗沪谎偏?   不靠谱的理由千千万脖娩臼,靠谱的标准则大致相同跋郎。续航里程不能太短抱溅圈,加速不能太慢蔡,最好还有些实用性送椽凹,价钱不贵就更好了迷休投。我说的这些特点比亚迪e6(下文简称e6)基本都具备了簇吝,所以我觉得它可以算是一款相对靠谱的电动车户惮开。 比亚迪e6 2012款 先行者   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   36.98万   其实靠谱这个评价不过是及格水平捆氏丁,拿汽油车举例的话抱捐菱,90%以上都算得上靠谱淖。不过对于尚处在萌芽状态的电动车来说输退,能达到及格水平的车型却不算多粒暴。我们的这辆测试车是2012款的玻,而目前我们在4S店能够买到的已经都是2014款车型酪。还好时隔两年屎另,e6的动力系统并没有发生大变化莎艾,只是外形和配置有小小的调整思。   续航里程归颠:四万公里的老车能续航二百公里以上   先说续航里程吧何骏,仅这项就让我把很多电动车都归到了不靠谱的那一群躺搞。比如市面上常见的官称续航150公里的电动车睹森,这其实只是理论值配舒丝,就跟智能手机声称的待机时间一样不靠谱查,实际用车时很难达到壁肠。夏天空调壳、冬天暖风碎寥迸、高速快了萌碎眠、山路陡了都会明显的降低电动车的续航里程如疼。   这种电动车只是日常通勤还可以煤线,但稍微有些想法镜郎,想去见个朋友蛇担、买个菜沏渤,心里就得犯嘀咕筷。这种心中总有事悬着的感觉很难受洞煞绞,就跟暑假作业没动但临近开学的感觉差不多日福凛。   由于时间原因扁,我们只能简单测试一下e6的续航能力墒闹何。我们开着一辆总里程已经42970公里的e6行驶了131公里握,其中高速路况三分之二刻饺,城市路况三分之一抹舞钝。对深圳比较熟悉的朋友应该能看出来础,我们的行程其实就是三段稀莱涟,先从比亚迪工厂开到市区(43公里)默刃,然后在市区体验城市路况驾驶(46公里)老坎,最后再从深圳市区驶回比亚迪工厂(42公里)悄创。   我们拿到这辆e6时它是基本满电状态(99%)餐狡,显示续航里程320公里舶澜岛。完成第一段高速路程时(43公里)品湿挛,电池余量82%(耗电17%)建曙,续航里程261公里(减少59公里);完成第二段城市路程时(46公里)皇,电池余量63%(耗电19%)猾师,续航里程195公里(减少66公里);完成最后一段高速路程回到工厂时(42公里)饶交,电池余量45%(耗电18%)次叔壤,续航里程134公里(减少61公里)赌。   从以上数据我们大概可以总结出以下几点绘心:   1.比亚迪e6的实际续航里程要低于行程电脑的估算值;   2.估算续航里程和实际可行驶里程的转化率在0.7左右嗽,比如第一段高速行驶汕,续航里程减了59公里港缄,而实际行驶了43公里受汹,二者大概是0.7倍的关系扫,后两段路程也大概是这个比例;   3.以此类推的话胚佩,我们测试的这辆e6的总续航里程应该在224公里左右(320×0.7);   4.e6高速和城市驾驶耗电量接近舅如,拥堵路况似乎还更费电一些担舌壕。" "  近两年翻,国内的电动车市场又是掀起了一股热潮脸吵侵,很多大厂都推出了自己的纯电动车好图,先不说比亚迪这些纯自主品牌圣,一些合资品牌也是开始推出自有品牌的纯电动车叼。今天楞冒垃,我们就提到了之诺这个品牌艇裳,之诺是华晨宝马推出的有着合资背景的自主品牌梢,主打高端悄,并且未来也是只进行纯电动车的研发杠情,也就是说之诺这个品牌以后代表的就是华晨宝马的纯电动车品牌食鸵抹。今天亮般跨,我们就接触到了之诺推出的第一款纯电动车--之诺1E粗,下面我们就对这款车型做一次体验褐健。   之诺1E只租不卖崎,租赁价格为须梳袭:日租金为400元/天蔬拍,长租(3年期)为7400元/月砰赡,现在消费者就可以对这款车进行租赁棵氯。   租赁价格包含尘吮:车辆上牌琶、充电盒安装(7.5小时充满)劫、保险凯、每6个月一次定期检查保养督渺、车辆维修纺练,7天24小时道路救援陌鼻、拖车以及备用车辆等情渴。   之诺1E是基于宝马X1平台打造鸥顾蚕,但在外观上的细节上 都进行了全新的设计哀计,但车身整体还是能看出宝马X1的影子杯京。前脸的格栅以及大灯都采用了新的设计排,虽然亮点不是很多扰,但至少可以与宝马X1拉开一点距离僧胁,树立之诺自身品牌的辨识度屉啤。   之诺1E的侧面造型和宝马X1脱不开干系盒劲,辨识度极高舅玛。 既然是同平台打造闺逗寝,那么轴距和宝马X1也是相同的惶。轮胎使用的是米其林Primacy 3 ST浩悦轮胎付踏,尺寸为225/50 R17蜜,这款轮胎最主要是为了节能考虑斑膛扰。   本文导航   分享到糕怜戎:   哈弗H6 月供708元起即日起原价置换 全新奥迪"   [汽车之家新车图解] 轻卡超越可能大家还不太熟悉揭享,它是南京依维柯生产的车型慨炮,隶属于跃进品牌旗下德冈乘,是一款定位中高端的轻卡产品倦稠权。该车是在2013年1月首次发布的跑,近期厂家又为超越车型新增了两台来自上柴的动力系统(相关新闻)土角拇,为用户提供了更多的备选车型帕电。今天就随我一同了解一下这款配备新动力的轻卡产品到底会有什么不一样的表现楼扇璃。(似乎这也是我们的第一篇轻卡实拍文章)灯。 "  [汽车之家专业评测] 在SUV这一领域活,宝马向来不走寻常路卤居,旗下的SUV并非越野硬汉羔笛胃,而是更加注重公路操控性隙醇猴,所以在外形上也有着自己的独到见解阀。Coupe原本只是轿跑车的特征洁率粹,而宝马却把它成功地移植到了SUV身上挖。在X6的这种设计理念得到广泛认可之后缔,宝马又开始酝酿将这一成功经验推广至旗下更多SUV身上拔。在这种背景之下慌江玫,X4应运而生齿。 ●形似小号X6   有了X6的成功经验碗,宝马对于X4的设计便更加得心应手娇。从车身尺寸来看快肋,X4和X3仅仅是在长度和高度上有细微变化挪盆目。然而实际感受上惹,X4要远远比X3更加富有视觉冲击力汝倘。它们的关系就如同X6和X5吻苟栏,一个张扬骡茫控、一个低调宠。要想舜嘎#酷暇姥巴?X4很在行糖饶够。   这辆X4的外观加入了大量M套件颓,进一步凸显了它的运动风格赴歌。夸张的前后包围降低了视觉重心松闻豪,但也在一定程度上影响了接近角和离去角菩胺。不过选择宝马SUV的成功人士又有几个会去考虑越野的问题呢尺甩?所以传,接近角禄、离去角这些数据对于X4来说婆垫,根本不重要硷。   和X6一样碌抽,性感的臀部是X4最迷人的地方芯。如果从车尾来看唾瞥,X4确实比X3运动了不少褐酸我,高挑的腰线秦临、厚重的尾部都能给人很强的力量感巧复梨。对于35i来说链界虾,单边双出的尾排着实有些低调骗。尾灯的造型是典型的宝马风格晤厕,造型简单敌、大气狈窍释,不过这款X4尾灯的科技感还有待提升勺嘶。   带有M标识的19英寸轮圈很漂亮快彪,前245mm惶、后275mm的胎宽也很符合这款X4xDrive35i的调性撑。米其林Primacy 3(ZP)是一款主供北美市场的缺气保用轮胎(X4无备胎)摊堤,这是一款综合静音泰、舒适帽、操控于一体的轮胎蓖。在我看来抢贝,如果这款X4xDrive35i能够装备四条运动型轮胎路妹,似乎更为合适湃敞疏。" "  原标题僻:搭载首款2.0T发动机 试雷克萨斯NX200t   两周前崔,我们对雷克萨斯NX车型进行了全面解读(传送门)订驼,该车除了外观造型犀利藩澄、内饰豪华肪抗琅、配置丰富之外逗弘婚,最令人期待的就是NX搭载了雷克萨斯首款自主研发的2.0T发动机表现到底怎么样徒钨朽。作为一款以年轻竞惕、时尚为主旋律的产品凤桨,NX开起来的感受如何盖暗京,今天我就为大家正式揭秘惺。(注瘟撇:下文中所有雷克萨斯车型都将采用英文字母简称额,如NX册斜茎、ES蜡胎阶、IS和RX等) ■ 外观内饰简单介绍窖埂:   NX车型的外观内饰设计风格歌念,在之前的文章中我已做了详细介绍鼻办搜,用总工程师加藤武明先生的说法就是要把NX塑造为一款让年轻人能一见倾心的产品瘸。从实车给人的感觉来看头按先,它的确做到了这点饯纲,不少人见到它的第一反应就是署:恩剃篱,这车挺个性策卧、挺漂亮污镰。   NX的前脸不但采用了雷克萨斯全新家族式的纺锤形前进气格栅画教,而且大灯组也与IS一样采用了分体式设计啊淘,独立的L型LED日间行车灯带更是极具辨识度辟刊。此外摩隙,该车还采用了远近光一体式的全LED大灯伐榷钵,进一步提升了科技感剩皖。不过它并非全系标配攘,在入门级车型上近光灯依旧是LED踢仕救,远光灯为卤素灯泡斜。 车身尺寸对比表   车型 雷克萨斯NX  ±(紧凑型SUV)   长度(mm)4630 4629 4385   宽度(mm) 18451898 1831   高度(mm) 16451655 1589   轴距(mm) 26602807 2603   NX虽然定位是一款紧凑型SUV趟,但厂商显然不想拿它与奥迪Q3碑埃、宝马X1做直接竞争介拓换,而将目标瞄准的是更大一级别中型SUV撂赏,这点从NX超过奥迪Q5的车长上得到了印证波土。显然这也符合雷克萨斯旗下不少车型(诸如ES绞坛、RX等)喜欢与BBA错位竞争的一贯风格泡。   NX普通车型(不含F SPORT)提供了三种轮圈样式可寻夯Α,其中一款为17英寸泊赔,另两款为18英寸歼。我们试驾的这台车型装备的是双五辐铝合金轮毂刊驰,搭配规格为225/60 R18的普利司通DUELER H/L 33系列轮胎涤,在国内的售价大约1700元/条路。   车尾线条与前脸相呼应焕惹松,造型犀利酱,棱角分明你,以凸显整车年轻哇怪、运动化的产品定位窍唯。同时谐,尾灯设计十分用心劳交,为了在夜晚点亮后示宽灯能形成一体式的效果媒,特意在接缝处增加了一小块LED芜疏。   内饰方面陇迸,NX的中控台造型比传统雷克萨斯轿车更注重在立体感和科技感上的塑造卸蠕蔫,同时用料保持了该品牌一贯的高水准寐惯懒,大量仿皮纹缝线与软性皮革的采用俏憾戒,大幅提升了车内的豪华氛围和。   据雷克萨斯厂商人员介绍抒,中国规格车型或将全系都装备有7英寸的彩色液晶显示屏傅,控制这块屏幕的是全新开发的触控式多媒体操作系统啥,它的使用方法类似于电脑的触模板肝丢,并带有震动回馈功能辨淋奥。不过实际使用下来我觉得它并没有曾经雷克萨斯主打的Remote touch操作系统好用仆档。此外胶揪瓣,本次试驾的高配车型上(美规)我们还见到了HUD抬头显示系统秋粗拉,我们咨询厂商工作人员胃,这配置会不会引入中国犬眷捍,对方并没有给出明确答复粳维散。   雷克萨斯品牌旗下车型的座椅向来舒适碍,作为家族中的新进成员柯,NX的表现自然也不会差巫隘笆。为了符合它运动化的定位趟害,NX的座椅在支撑性和皮革的耐磨度上都进行了加强寺,使之在激烈驾驶时能有更好的表现揽虫胳。此外NX空间方面的表现也同样令人满意扣盯。   在海外超,NX提供了全景天窗金甲、普通天窗和无天窗三种版本的车型吧,其中它的全景天窗采用的是一体式大玻璃惊蜜辨,采光效果很好从必,但无法开启炮诗。普通天窗为了减少对后排乘客头部空间的占用啼,采用的是外开式设计隘。可以确定的是稼吮,上述两种版本的天窗都将引入中国派蒙,至于无天窗版车型是否会引进疗,暂不清楚壬。" "  [汽车之家专业评测] 2006年禽,马自达CX-7在海外推出;2009年弥,2.5L两驱车型引入国内木仑痪,售价28.8万;2010年握零墩,增配的小改款车型上市竟诽邵,售价29.08万和千,同时宣布国产意向;2012年仆朔,海外CX-7停产;2014年寡捅仑,国产CX-7(以下简称CX-7)终于成为现实......要知道堤授,等它国产的人此时已经老了四岁了撤味。   从以进口的身份引入国内膏,到正式国产经历了四年左右的时间绥唬,在这四年中进口CX-7销量并不好岸,一方面是当时市场不成熟朗,后期竞品丛生将其埋没了啦伐屯。另一方面原因也在其本身抠刊,比如定价高古虐、2.5L发动机动力孱弱等等财婚,但不理想的销量并没有对其国产计划有任何的影响和阻碍揉,厂商还进一步丰富产品线引入了2.3T涡轮增压发动机与四驱系统梢酣抒。在测试之前脓,我一直在想这套新的动力系统能否成为新卖点舌菏?   这台2.3 MZR DISI Turbo发动机最大功率238马力(175千瓦)/5000rpm差矫,最大扭矩350牛·米/2000-4500rpm仇寺,搭配6挡手自一体变速箱喊讥并。众所周知海外的马自达3MPS同样搭载这台2.3T发动机舵劝,只不过调校要比CX-7上的更为激进驳蛾。即便如此弊,我们仍旧对它的动力表现有所期盼娶。   油门的设定比较灵敏童霉,起步和加速初段都还比较轻盈蝗巢潮,在车流绵延的环路上能快速的完成一个并线拘壬,而不至于拖沓常譬,一切都显得易于掌握寝。变速箱和发动机配合的是那么默契美吩,总能在恰当的时机选择到合适的挡位讼,只是在极拥堵的道路上蠕动时辱,1挡与2挡的切换有点闯动而已虫,问题不大绿售京。   转向和悬架的设定偏向运动棘咆鞋,采用机械液压助力的转向系统比较重蛋,转向时的反馈并不像那些完全主打舒适的SUV那样轻盈无趣赡策鲁。悬架没有“忽悠”的表现誓热淌,兼顾舒适的同时刻意保留了部分路感和路面信息蹿,车内乘员经撑锼す担可以清晰的感受到桥梁上的每个“伸缩缝”使。悬架后段偏硬秸,在弯道中并没有明显的侧倾捷宛帘,即便是突然变线前悬也不会一下就栽下去泰咎舅。   单从驾驶感受来说这台车给我的第一印象还不错靡盾,动力供给够积极迁巩虏,表现不错贾,驾驶感觉非常轻松刃邓萍,动力的跟进也很是及时荷。但不得不说爆发力确实低于预期(也或许是我们的预期略高)忻。发动机峰值扭矩爆发点在2000rpm汕,但实际感受发力点基本在3000rpm左右才臂首,而且不是那种喷涌般的迸发雷愁,初期只是觉得后背多了一股额外的劲儿而已陌诚长,给人相对内向保守的错觉陪。   CX-7更擅长的是中途加速输,比如从60公里/小时开始芦,遗憾的是想让它发挥全部并不容易匆泞锑,在城市道路上只能感受到片刻的淋漓脚,因为发动机刚刚将车推至风口浪尖便已到达道路限速上限居犯,这几天这种沮丧感时常出现湘日。不过也正是这个中段加速的特点霉围,使得它在行进中完成超车显得轻而易举绵恨汕,中速行驶时转速恰好在2000rpm左右型铣剧,稍踩油门就奔向3000rpm氯池,便能得到很好的响应灸,仅有极为短暂的降挡迟疑宋饲,随后就催逼出了足够的扭矩对峨确。简而言之卫,CX-7的驾驶感受还是相当不错的的俯,容易上手碘星尘,各方面的表现也都算令人满意超经。   中高速行驶中一切都能变得敏捷秦,涡轮增压器起到了明显的效果臂衔漓,就像注入了某种精神类药物敲寇蠕,虽不时刻保持着亢奋状态辽八,但兴奋状态确实随时可以到来菜惩蚂,一切都听从指挥牢泌。这种持续的加速感可以维持一段时间酪,心里不禁一阵爽快恼牟,当然艰,这股力道要是来得更猛烈些就再好不过了仕。   不过这套动力系统的油耗可并不灵光形没刻,测试油耗的过程共行驶了134.6公里拘玩,消耗燃油17.94升聊衬,平均时速为30公里/小时懒,全程开启空调霓懂,平均油耗为13.3升/百公里腐,依当下同级别SUV的油耗平均水平来看垮梢,CX-7绝不算省油的那类酱,准确的说是比较费油虱。另外编,需要注意的是这台2.3T发动机需要加注95号以上汽油宽稀洽,无疑使用成本相对较高技懂。" "  [汽车之家原创试驾] 大约1年前戮题体,我曾写过一篇NV200对比帅客的文章芬捻。说实话狭颓,那是我第一次接触这两款车佰还。老款NV200的驾驶品质给我留下了不错的印象蓬函券,而当时1.6L帅客采用的还是PSA集团的TU5JP4发动机县搬,动力同样够用墩浩紊,但输出并不算线性稗纹笺,中高转才发力的特性也不利于油耗的控制潭拼。当时我就在想都豹,如果1.6L帅客能够换成NV200的动力就再好不过了师坡,而如今厂家真的这么干了相炉。   这款帅客HR16车型最大的变化是换装了动力系统庭夸目,增加了几项配置犯,外观方面几乎没有改动兜疾醋,图中的这款车只是增加了车顶行李架扯茧、车尾扰流板和挡泥板等选装件许犯棉。   这款帅客HR16是一款7座车型扛,它可以满足国V排放标准卵秋确,车窗后半部分采用了隐私玻璃腐,看得出它在尽量向MPV的风格靠拢吃吹。当然膳榷徽,帅客实际上是一款既可以满足载人磨,又可以满足拉货需求的CDV车型(Car Derived Van)快歼庙,所以它的车系中包含了5座搭检捐、7座嚷、国IV晦、国V等各种不同版本懂纤伐。   除了挡泥板之外末端俗,我认为行李架和扰流板的实用性并不高瀑,不过这些选装件的确很好地提升了视觉效果粟箔等。" "  [汽车之家专业评测] 现在的奥迪车都有一套驾驶模式选项系统靡藩,其中的最强模式叫作“Dynamic”哦赎脆,译为“动态”了蹲。有意思的是堡,在英文里领,这个词与瑞典科学家诺贝尔(就是那个创立了诺贝尔奖的人)发明的硝酸甘油炸药(Dynamite)有着相同的词根摩墟,你知道这对于一辆装备了4.0升V8双涡轮增压发动机萄愧、拥有560马力的奥迪RS 7Sportback(以下简称RS 7)来说意味着什么吗儡棉栓?——开启动态模式韦炬,就等于点燃了一根无形的导火线扣。   要追根溯源的话敢玛,炸药起始于中国新锨,属于四大发明之一搓,不过相比中国发明的黑火药窜,硝酸甘油平时更加安全可控倦,而且破坏力更强靠。奥迪RS 7同样如此席钾,它多数时候表现得比较随和盆,事实上却蕴藏着不亚于超级跑车的巨大潜在实力僵供。   首先从外观上就容易看出它很厉害享。奥迪A7之所以独特飘茶,是因为它采用了类似跑车一样的掀背造型獭啊,人们将之称为“Sportback”釜朽摩,在我看来写,它的廓更像是一只优雅的海龟单堵,例如玳瑁或者蠵[xī]龟之类美丽而稀有的品种短酿。而奥迪RS 7已经在原有的基础上做了全副武装黑,夸张的车身包围和巨大的轮圈处处显出凶光环,所以它已经不是传统爬行类的龟悉降,而是忍者神龟!   内饰同样有浓厚的战斗气息督脐,尤其纹路独特的运动型座椅显得特别与众不同效。最吸引人的是那个手感出色的方向盘澄,让人不由自主的去稳稳扶住3版肌、9点位置疤竞。   在风骚的外形和各种真皮镐禽靛、碳纤维材质的覆盖之下皮傻,RS 7依然保留了A7应有的空间实用性败浪,后排乘坐体验和后备厢容积没有什么区别梧,这一点很好械爽房。" "  我时常思考究竟什么样的人会掏钱买一辆小型SUV歪顽捻,最后的结论是不想开轿车且预算不充足的人群烽。即便在这种情况下藉,哈弗H2依然公布了10.58万元的高售价雾。这一举动也让这一用户群抛出一个问题赫靠:谁给你的自信卖这么贵龚寒?不错催,哈弗H2的价格已经接近关注度较高的合资车型标致2008擂,它到底是盲目自信还是厚积薄发碾粗舌?我们一比高下辆。 外观对比溉:理性区别在于轮胎 网友互动 网友互动   外观总结少臣怖:   一辆车长得好不好看只有您自己说了算淳妈,所以我决定说点可以量化的东西裂臼臣。首先渤,日间行车灯仅在顶配标致2008上出现覆囤泉,而哈弗H2在售的这款车是中配车型拭疗侵。其次可能是由于动力的原因芳隧妓,哈弗H2的轮胎要比2008大且宽阮瀑剔。" "  [汽车之家专业评测] 三个月前的北京车展上次肥览,备受关注的长安CS75正式宣布上市阑嘲,并提供了2.0L+6MT/1.8T+6AT两种动力组合琴。在前期的试驾活动上全,我的同事胡正暘详细体验了CS75的2.0L车型协,并对其驾驶品质给予了极高的评价秋。而此次我们又独家拿到了CS75 1.8T的测试车囤久朝,和手动挡车型相比藐概纪,这款搭载涡轮增压发动机的自动挡车型显然让我们对它的表现更加期待划。 ● 外观内饰的简单介绍酿:   在外观方面无核拘,我们似乎没有任何办法来区分1.8T与2.0L车型诞欢赔,长安并未给1.8T车型增加特有的标识香刮天,甚至连一个小尾标都没有唤腊监。对于购买了2.0L车型的消费者来说这或许是一件挺爽的事儿郴,但1.8T车主可能会对此有一些不满铰烩。 长安CS75 2014款 1.8T 自动尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   14.38万 车身尺寸对比 车型 长安CS75 奇瑞瑞虎5 奔腾X80 哈弗H6 长 4650 4506 4586 4649 宽 1850 1841 1820 1852 高 1705 1740 1695 1710 轴距 2700 2610 2675 2680   CS75的长宽高分别为4650mm×1850mm×1705mm司全,轴距为2700mm分芳,相比他的主要竞争对手奇瑞瑞虎5爆、奔腾X80以及哈弗H6伐朗呐,CS75还是相当有竞争力的台抖李,它的轴距和长度最大订行鹅,宽度仅次于哈弗H6广,高度相比瑞虎5矮了35mm磐。   在外部配置上侣拜署,我们实测的这台1.8T自动尊贵型配备了前后共6颗驻车雷达以及倒车影像系统滦傻夸,并且在副驾驶的反光镜下方也配备了一颗摄像头陵够,方便在狭小的路况下观察车辆右侧死角掳乌。另外吮,这台顶配的CS75仅提供带有透镜的卤素大灯琅,虽然大灯总成内一圈蓝色的装饰环能营造出不错的视觉效果跑,但氙气大灯与日间行车灯的缺席使得它在这一范畴内相比主要对手毫无竞争力鳞。   CS75 1.8T车型的轮胎规格与2.0L车型完全一致拢猴剿,都为225/65 R17的邓禄普敢越客系列产品褪,市场售价约为700元/条琳,在同级别中算是很厚道的配备了逆备臂。此外颠抚,备胎也采用了同规格同型号的全尺寸产品峰剂冕,只是轮圈被替换为铁轮圈惊吝,还是俩字——厚道锤相句。   车尾设计依旧延续了整车硬朗的造型风格夹,凌厉的线条将尾部勾勒得肌肉感十足侠,宽大的黑色塑料下包围上颇有新意的搭配了一块银色饰板嚼盖,看起来更有层次感蹭层。   以往自主品牌往往给人以装配工艺粗糙蛙舍嚷、设计毫无新意试焙慌、用料也很一般等不好的印象级。不过近年来刷托努,各家自主品牌的进步大家也同样有目共睹爽,长安便是其一衰椽劣,CS75的内饰部分即便用非常挑剔的目光去审视辈,也很难找出它的缺点拜鸿跋,按键啼彤、旋钮的阻尼适中币,手感很不错码孟狼。   CS75在中控台顶端安装了一块7英寸的电阻屏幻牌,分辨率和反应速度都还不错铂耻录,不过在功能性上它只提供基本的导航翠筷巷、DVD灿滴、电台洁献微、倒车影像及蓝牙功能拎救,并且无法直接用USB读取手机中的音乐冗廷,至少iOS与安卓系统的手机是无法被读取的恢史囱,这在之前2.0L车型的试驾文章中也有提到卑,但是厂家对此并没有改进酶,如果要播放这两种系统手机中的音乐只能使用蓝牙播放袱。但是涧举,在蓝牙播放音乐的界面中无法显示歌名以及音乐播放进度秃醋闲,同时设备名称也无法显示完整窜,在用户体验上还有提升空间馈腥掀。   不过甸彻愧,在一些细节处理上袍冗,CS75依然还有一部分表现无法令人满意魏焦。比如在挡把前方的储物格恐赴幌,虽然“看似”做了类似防滑的颗粒状处理妇习楔,不过这块材质却为硬塑料碍隆非,实际上根本无法达到防滑的效果努。另外费吮石,主副驾驶遮阳板都配备了化妆镜照明灯肺鼓寒,这点值得表扬好祁粟,但必须手动摁下开关才能点亮哀。   这台顶配的CS75配备了皮革座椅规孪,黑色皮革面料配上红色缝线能够营造出不错的视觉效果皮廓。座椅填充物软硬适中吭臀剿,刚刚好抡,并不会软到开久了腰疼拍脯朴,也不至于硬到硌(gè)人赴。除此之外靠,包裹性表现也很不错醛迁,即便激烈驾驶也能够较好的将驾驶者固定在座椅中锋沁。另外殿爆沟,主驾驶配备了6向电动座椅调节以及手动腰部支撑调节咎瓷刮。   车内乘坐空间表现上估,身高180cm的编辑身处前排踏,头部约有一拳左右的空间驾疏,此时移身至后排唇,则同样可以获得两拳左右的腿部空间和一拳超过的头部空间冯嘲。作为一台紧凑型SUV车型伺诧,这样的空间表现在同级别内可以说算是不错的了首坤礁。   来到后备厢凑秆,长安官方给出的容积数据为590-1560L山突次,表现中规中矩犀。不过值得一提的是后备厢的盖板与座椅之间设置了一块皮革遮盖布横,虽然功能性并不是很强但能够很有效地提升视觉效果孟,增加消费者对于整车的好感度晤兽。" "  [汽车之家新车图解] 随着技术的不断成熟碱,如今市面上的电动车产品越来越多火,开始逐渐走入人们的生活耽,而众泰知豆纯电动车就是其中之一性泄婪,大家对它的了解可能还不是很多闯,两个月前我们已经得知其售价为10.88万元硅。那么这款车究竟如何呢仿型涉?在7月6日开幕的“2014第十届北京国际电动车激、混合动力车暨新能源汽车及配套设施展览会”上华挂,我们终于有机会近距离接触一下逞桑季。   知豆是新大洋集团旗下的汽车品牌汇,但新大洋集团不具备制造乘用车的资质使夺坝,因此其与众泰汽车合作李款畏,推出众泰知豆电动车刨。众泰知豆电动车和北京车展上发布的众泰E20电动车基本相同块皇闺,但两款车型将分别悬挂“知豆汽车”与“众泰汽车”的品牌标识段沸。" "  花上不到25万就可以买到豪华品牌的SUV你信吗松?不管你信不信路,反正我信了蒙。新款一汽奥迪Q3(以下简称奥迪Q3)换搭1.4T发动机和6速双离合变速箱姆,售价为24.98万-28.98万元孪,共有三款配置可牙せР亍,全系均未采用quattro四驱系统镭统,取而代之的是前置前驱的驱动形式肌。更便宜的价格带来了更低的入手门槛螺混常,但是“便宜没好货”的顾虑也会随之产生探,奥迪Q3降低自身价格的同时在配置方面会不会大幅缩水芒邦,1.4T的发动机到底够不够用星萄柏,没有quattro的奥迪SUV还能否风采依旧迟,这些问题都难免让人担心限。那么奥迪Q3到底是不是“好货”感蕾海,它又是否值这个价格逃,下面让我来终结你的这些疑惑隋趟。 价格表 车型 售价(万元) 30 TFSI 基本型 24.98 30 TFSI 进取型 26.68 30 TFSI 舒适型 28.98   动力桅:换搭1.4T发动机 动力完全够用   对于奥迪Q3来说最大的变化之一应该就是换搭了1.4T发动机和6速S Tronic双离合变速箱痪诧,我想网友最关心的问题之一也许和我一样坪,那就是采用相对更小排量的发动机会不会造成“小马拉大车”的窘境邓唤耽,既然大家都关心这一问题拉届台,那么我们就从这个问题开始一一解决砍赴爸。奥迪Q3所搭载的这台1.4T发动机在书面上的数据还是很漂亮的互,其最大输出功率为110kW蚀鲁芹,峰值扭矩可以达到250Nm脾读,相比2.0T低功率车型(35 TFSI)在功率和扭矩方面只是分别减少了15kW和30Nm戮锌。   然而书面的数据并不能完全打消我对奥迪Q3换搭1.4T发动机之后兢萄,动力储备不足方面的顾虑椽璃顶,但是这些想法也好顾虑也罢耸,都在我踩下油门的那一刻被彻底打消掉了趣。奥迪Q3的油门被设定的很紧实枚,油门初段的旷量微乎其微甸遁。这台1.4T发动机在低扭方面的表现可圈可点泵,当发动机的转速达到1750转时霓,就可以迸发出250Nm的峰值扭矩驼斑谎,强烈的推背感也会随之而来腹绍,如果你不是冷静下来思考一下鹅规幂,也许你真的会误以为这就是一台2.0T发动机所带来的加速感受奈绿,这种畅快的提速感一直会维持到3000转之后才会稍稍有所削减力羞。   当我的同事试驾这台奥迪Q3的时候老稼,一开始的想法和我一样忍,换了1.4T发动机之后哆,动力跟的上吗氖昂?心里总是怀揣着这样一个疑问奖截,但是当他们开了一段时间之后森叫,得出来的结论也异常的一致——“这车动力还真不错”崔卵糖。这台Q3在D挡和S挡时有着不同的性格冗案富,处于D挡模式时毖催,整个动力的响应虽然一点都不迟钝溶价,但也感觉不到激进的性格桅。但是当车辆处于S挡时响涧,从油门到发动机都给人一种很激进的感觉孙,整个车似乎突然变得紧张了起来宠睫郝,时刻专注着你踩油门的右脚徘,稍有动作便会迅速做出响应逗。   在城市的驾驶中扛哗沛,这台1.4T涡轮增压发动机绝对可以为你在车流中穿梭提供充足的信心和保障杠撇峡,当你深踩油门时遂,几乎感觉不到任何的涡轮迟滞侗蹋坍,或者可以说猴,这台发动机的涡轮在极短的时间内便已经进入了最佳的工作状态拘翻堆。此外木,作为一台不折不扣的城市SUV赖送,在糟糕的城市道路上驾驶也成为了一项不可避免的考验炬冷。奥迪Q3的油门响应机制在面对频繁的走走停停时并没有那么神经质瓷围抵,虽然油门被设定的几乎没有什么旷量徊锭轻,但是丝毫感觉不到突兀的加速感粒搭,让你不至于在城市拥堵道路的跟车后有想吐的冲动册萝。奥迪Q3给人的整体感觉是一台非常适合日常驾驶的车辆绘铃境,整个加速的过程非常线性串诵,机敏的油门可以聪慧的领悟到驾驶者的意图的同时怜癌,不会表现的非常神经质弗海。   与这台1.4T发动机所匹配的是一台6速S Tronic双离合变速箱堑,这台变速箱给人的感觉非常聪明沙,可以准确的猜出驾驶者的意图心撇饺,在换挡的速度和时机方面非常到位和膳似。尤其是在升挡的速度上体现出了双离合变速箱升挡速度快的特点坦疽。此外评,这台6速双离合变速箱在换挡的时机上拿捏的也比较不错许涩砍。当车辆处于D挡模式下娟退,当发动机的转速达到2000转时男芬,这台变速箱便会进行升挡的动作说,从而保证日常驾驶更好的经济性红猎。但是当驾驶者将挡位切换到S挡时扰,这台变速箱将会用更晚的换挡时机做出回应伯临,从而拉高转速直到榨干发动机的动力为止新献褂。   这台变速箱也并不是近乎完美讽,它当然也存在着自身的不足诧锹董。这台6速双离合变速箱在换挡的平顺性方面稍有欠缺猛,尤其是在低速的区间内忻挖纽,时不时的会感觉到换挡带来的顿挫感溜诬。此外但饯渤,该车提供了四种驾驶模式的选择忌狸,分别为经济抄、舒适娇、自动和动态模式竟,这几种驾驶模式分别会对油门的响应机制以及变速箱的换挡时机等方面做出相应的调整溅突郊。 性能测试跋:0-100km/h加速时间   在0-100km/h的加速实测中剂寇,这台1.4T发动机有着让我眼前一亮的表现劝泰硼,最终的破百成绩为9.14秒古乱多,相比官方给出的9.3秒破百时间稍有提升坎氯龚。奥迪Q3在三挡时完成了破百怂困卯,并且在每个挡位下都有一段相对平稳的加速过程挺。此外塑,这台6速双离合变速箱在加速过程中的表现功不可没丁,非忱榔冢快的换挡速度使得车辆在换挡的过程中几乎没有什么动力损失实逼酸,整个加速的过程十分平顺和线性酱邯,加速G在第一次换挡后呈现出下滑的趋势两。车辆在全力起步的过程中嫉够幂,由于没有采用quattro四驱系统汇,车身有轻微的抬头现象孤白,前悬挂的拉伸比较明显库。 性能测试防白:100-0km/h制动距离   在100-0km/h的制动测试中木楞虾,奥迪Q3的最终实测成绩为40.29米曝许菜,相比此前2.0T车型的38.9米稍有提升昂少,稍长的制动距离也与轮胎和路面的条件有着一定的关系权凑趟。在整个制动的过程中巢谰,G值适中保持在-0.9到-1之间敛,全力制动时车身呈现出前倾的姿态武,前悬挂很大程度的收到挤压猾奢,而后悬挂的拉伸也相对比较明显店。此外咐,该车在连续制动的情况下惹结垦,受到的热衰退现象比较明显梁埠韭,在连续测试过后函,制动距离增长了接近2米霜。    ? 连续刹车距离 次数 距离(米) 1 40.29 2 40.51 3 40.84 4 41.15 5 41.46 6 42.25   这台1.4T发动机在面对日常的驾驶时表现的相当从容猜玛边,动力方面也足以应对使用的需求胁扁,尤其是在低扭方面豆,这台发动机表现除了浑厚的功底烹赖。与之匹配的6速S Tronic双离合变速箱在换挡的时机和速度方面也发挥了应有的水平伺筹扣。对于一台城市SUV来说肋措,这台奥迪Q3用它的实际表现彻底的击碎了关于“小马拉大车”的种种猜测和顾虑电。" "  你有没有这样的勇气社嚼量,一辈子只留着一种发型官,带着一种款式的眼镜丢钞布?或许多数人会摇头说不豌惶。试想你现在穿着中山装挝邦己,带着大边框版翘,留着中分头走在街上鹅该彼,别人必定会投来异样的眼光笆萌缴。对于美的评判体系会随着时代的变迁而转变戒糠垄,但有一种美饶踌,却是永恒的殿,我们称之为“经典”染。就像中山装逐渐演变成了“国服”嘎拱急,大边框眼镜也被很多少女佩戴一样酮视,看似过时的东西稍加润色甜,就会焕发出经典的力量擞淬棘。   ?经典能扛住时间的流转本身就难能可贵   其实这是一个二律背反的命题连,也是一个互相佐证的问题未桶。正是扛住了时间的消磨贿溯,一个产品一种设计才能称之为经典搅淀。而正是因为它是经典隙,所以无论时间如何过往虑毙龋,岁月如何变迁眠棉伟,它依旧能代表着美谐痕妥。所以能称之为经典的东西凤毛麟角遍。在百年汽车史中能够冠以“经典”头衔的也就是甲壳虫憨、保时捷911课雀群、MINI这几款车了舵剑。   全新MINI必然会对经典进行保留和传承你,这是一种财富洁,就像一个国家的历史一样妻燎,没人会舍弃自己沉淀下的瑰宝倒。但就像中山装一样门搪,如果不稍加改动顷,依旧会被人说土气拓,MINI也是一样脚蓖,细节的升华会有益于经典的传播和传承篙。这款MINI COOPER S的运动元素比较多畅醒,是全新MINI车系中性能最好的绢。所以车头车尾都会看到“S”的字样敛。 全新MINI车身尺寸对比 产品名称 全新MINI COOPER S 全新MINI COOPER 老款MINI COOPER S 长(mm) 3853 3832 3729 宽(mm) 1727 1727 1683 高(mm) 1450 1450 1407 轴距(mm) 2495 2495 2467 制表耽倒:网上车市(www.cheshi.com)   你会看到这台COOPER S的排气管在车尾中部馆,这是它彰显不同的地方悼船屡,尾灯的轮廓更大了五收,但相比老款不够凝练矮袖,同时你也感受不到它有何种审美的进步背烤,个人感觉它是为了变化而变化新麻伶。轮毂方面淡萍村,你可以多花5000元人民币选装18寸的更大号驼曙。   本文导航" "  保时捷Macan自推出以来受到了广泛关注毛膜,这款定位于豪华紧凑级SUV的新车是目前保时捷品牌旗下最便宜的车型之一(起售价55.8万元)普。不过郝涂,在真正接触到保时捷Macan之前欠冬,我对它的真正实力也有所质疑淋探。众所周知杏,保时捷Macan与注重舒适性和多功能性的奥迪Q5基于相同平台打造幸岛,过于“平民化”的出身是否会有损保时捷的运动基因呢菇聘?带着这个疑虑唾是残,我开始了为期一天的保时捷Macan试驾体验之旅潜。    为了便于寻找保时捷Macan与同门兄弟奥迪Q5之间的不同愁,我刻意选择了Macan全系车型中入门版车型潘嚷。它搭载一台与奥迪Q5排量相同的2.0T涡轮增压发动机酮匿贪,同时其官方指导价也与奥迪Q5顶配车型相似庞。   保时捷Macan车型简介    作为一款全新车型写描搭,保时捷Macan没有太多值得炫耀的“身世背景”靠勿隘。在没有任何参考坐标的情况下飞巧,保时捷Macan带给我们的每一份感受都是全新的纫。排除了惯性思维的困扰骗昆络,对于一款新车而言或许并非坏事仿。    外形设计 强调运动风格   保时捷Macan曾在2014北京车展期间正式在国内发布晒坑络,因此有关它的设计特征我们并不陌生衡孝。作为保时捷推出的第二款SUV车型害,Macan在外形风格上遵循了卡宴的设计物供,同时也融入了许多独特的元素吓。    扁平化的车头线条带有保时捷家族化特征猩,由于保时捷Macan定位相比卡宴而言更加运动阮,因此在细节处理上捣,新车融入了更加激进的设计元素搓。    作为入门版车型啡霜,保时捷Macan在左右辅助进气格栅处配有一组LED转向灯混勺,而高配车型则加装了LED日间行车灯及转向灯函荡搂,并采用导光条设计弯嵌痰,其视觉效果更具科技感潘当。   保时捷Macan的腰线位置较高你,车顶弧线在车尾处微微向下收拢唉伪,营造出强烈的动态视觉效果晃。饱满的车身曲线以及圆润的外后视镜都带有典型的保时捷风格相哼。    如果说保时捷Macan的前脸需要考虑到家族化风格的统一崇,那么保时捷Macan的尾部设计则完全彰显了其独特的性格蔑膛皖。    有关保时捷Macan详细静态解析以及选装配置情况碘标物,我的同事此前已经为大家介绍另。感兴趣的朋友可以点击下列相关阅读进行了解彤。今天我们主要针对保时捷Macan的动态体验进行介绍孰。" "   ??????? 提起观致挟鲤殿,大家都会想起什么脓?这似乎是一个难以回答的问题潘糜措。作为一个有着中国血统的全新品牌梢笆,其去屡屡赢得国外权威媒体的喝彩碑。在2013年翠懒,它更是将首款车型的首发仪式摆上了日内瓦的舞台上娃,一石惊起千层浪钉渴邯。很多的德国媒体都将其描述成为了德系车企的强有力的竞争对手第奇喝。   如今匙,观致的第二款车型世歼钞,观致3五门版也如约而至婚桂,其是否也具备了同其兄弟一样的实力杉阶?它的到来逞伙犬,在扩充了观致的产品线之后祟鲤,是否也能够如约帮助观致顺利跻身主流车企的阵营呢嫩唾?自然是令我们拭目以待涡句姥。而环球网也作为第一批国内媒体在上海试驾了这款观致的重磅新车桔系。   " "  [汽车之家原创试驾] 从1989年第一台路虎卫士首次亮相至今坎列,没有人会否定它是迄今为止最古(bǎo)老(shǒu)的路虎车型坑,源自于1954年路虎系列Ⅰ的方正造型官揭,时至今日都没有做大幅的修改冕比。就是这样一个古董级外貌的家伙搞覆,最近竟然和新能源技术杠上了逞。2013年的日内瓦车展上囱,路虎推出了一款纯电动卫士拍娥巾,旨在告诉大家卫士宝刀未老隘士。而这些天汇瓷,他们甚至把这台展车直接运到了位于中国湖州的路虎体验中心做测试然爆,看起来咎,路虎是真心想要做电动硬派越野车的节奏了惭班。 ■ 说在开始之前——车辆的来历   2013年的日内瓦车展上炉,路虎发布了一款名为“卫士Electric电动概念车”的产品袱介侵,由于当时谁都没有打开过“发动机盖”一探究竟办挛爱,所以有更多人认为这只是路虎在车展上对未来技术的一个展望烯歼畏,并未成为现实裸辉少,而展车也仅仅是贴着“电动”拉花的柴油卫士而已防辨倪。   事情的转折点发生在2014年6月18日墒,有网友在国内拍摄到了路虎卫士纯电动车的谍照憾两,通过车牌我们发现这台在国内路面的卫士就是2013年日内瓦车展上的那台展车伟亲,并且这一次拾蜜祈,车身上已经重新贴上了拉花羚普,眼尖的朋友会发现这身拉花就是路虎湖州体验中心专用车上的设计苗诽姆,而车内的种种细节都表明了这台车并不是“壳子货”青,而是一台真正的电动版卫士挨宛。   之后通过各种途径的联系跺秋,汽车之家有幸作为首家被邀请媒体前往湖州体验中心试驾这台被用作测试的路虎卫士电动版蒜付兔,虽然这并不是一款量产车线犀,也没有任何电动机惫、电池组方面的参数数据惧暖, 但作为路虎在硬派越野车上的一次大胆尝试魔,我们认为此次试驾还是很有意义的堪。   ■ 外观造型肉舰坟:和柴油版卫士基本无差别   驱车200公里从上海赶到湖州裸心谷汤簧,我们终于亲眼见到了这台电动版卫士龟。如果不是车身拉花上清晰可见的“纯电动卫士测试车”字样杏,几乎没人能够分清它和普通的柴油版卫士间的差异殊。   电动版卫士全球仅有7台旧完,位于湖州体验中心的这台正是日内瓦车展上的那台展车邢,基于卫士110车型打造久,可以根据情况容纳5个或7个座椅弟,算是车系中的“旅行款”坡尼豁。典型硬汉派的造型源自于60多年的经典传承玲顾,使人们一眼就能感受到它与其他路虎车型的定位差异五统肛。   车头的圆形大灯是极为简约粗犷的设计桶,灯罩下是最容易替换的卤素灯泡貉铝汐,而一颗颗固定螺丝则随意的裸露在外斗捕,丝毫不加以修饰擦赂。按照官方对柴油版车型的销售策略窝渡,你可以替卫士选装各种风格迥异且兼顾实用的保护套件氛汾盒。   巨大的电动机和整个电池组都位于车头的部分卿脾炯,所以前进气格栅仍需要为散热考虑而做镂空处理将,而“发动机盖”上原先柴油版车型的隆起部分被保留冷俊休,因为电动机组的布局仍然需要这部分空间瓦。正对车头冠叹俏,右侧翼子板的通风口也是镂空的烹吩迟,下方是空调系统的进气口匙放,而左侧的则仅仅用作装饰坍歌,所以是完全封死的状态康苇瓮。   平直的挡风玻璃竞箩能、小雨刷侧翔吧、面积可观手动调节后视镜癌膛,以及原始至极的黑色塑料门把手都沿用了柴油版车型的设计腺巳逻,而在这台电动版卫士上采,我们还见到了在柴油版车型上需要选配的可折叠车侧踏板毙。   实际上栓,整个电动版卫士的车侧都与柴油版卫士110车型完全一致食泄,车顶的小侧窗尽可能多的为车内提供更多光线抬雄,电动车窗只照顾到前排乘客蜜薪,第二排为手摇的嚏长茫,第三排则仅仅是推拉窗遍帛相。   尾部的线条很容易让人联想到热带雨林秀,确实怯,至今仍有不少几十年前的老卫士作为工具车癸臣,仍活跃在世界上各个危险的丛林角落中绒豌彻。车身的焊点和铆钉毫无遮掩的露在外头邯爸,仅仅被一层薄薄的车漆所覆盖非艘。   三窗式车尾设计除了古老外评,想不出更多的词去形容催鄙,好在后窗电加热庭、倒车影像系统等配置在眼前的电动版卫士上已经配备疼簧,而这些也是这台车上为数不多的电子系统速。至于各种不同用处的尾灯洼诺吕,设计师就像搭积木一样的把他们零散的“扔”在备胎两侧矫电。   再下方则是在欧洲国家很常见的拖车钩星憋弦,并配备了13针牵引电力接口非暑饱,能够为拖车后部照明和内部设备电源进行供电播衬。而对于电动版卫士来说胆搁剑,这款车的拖曳能力也非一般强大说磁昆,它可以拖着12吨重的房车轻松爬上13°的陡坡碘奔桂,所以拖车钩并不是一个华而不实的配置劲裁。" "  2014年最为火热的当属全球瞩目的巴西世界杯杰,在这四年一次的盛世当中超,人们更多的感受到的是南美大陆的热情以及全世界对于足球这项运动的关注衬乏,而现在由江淮针对南美市场进行整体改进后的江淮悦悦J2(以下简称J2)就在最为火热的6月回到国内市城人ā,在经过整体的细化改进后整体更出色沥虱,同时以鲜亮的车身配色以及独特的电商销售模式来到国内市城炕车ā,同时这也是一款国内国外同时上市销售的国产品牌扔虏挖,对于这样一款小车到底怎样泊几,让我们一起一探究竟江胎室。   对于一款针对家用市场设计的微型家用车齐褥,江淮悦悦J2采用了全球通用的四轮四角设计痪,这样做的目的就是在尽可能最小的车身长度下达到车内空间最大化避磋魔,当然这还有一部分是车内空间优化的设计骋喀,不过从外观来看及J2的外观充满了一股可爱圆润的风格陵圃,前脸部分的造型很有一种憨憨的咧嘴笑的风格搽,这样的造型也许会增加一部分女性客户的选择钢,毕竟这样的小车走可爱路线还是一种非尘耄可靠的选择断顷酱。   相比现在很多的车型郎咀,J2车身并未加入大量的镀铬装饰承将,个人比较喜欢这样的感觉了锣攀,朴素也是另一种风格时,比那种看起来假假的镀铬装饰要更好四,中网的进气口周边是全车身唯一的镀铬部分陡釜,可以说是起到了点睛的作用体第弦,而整体采用U型设计的牵连风格也属于原创舰,同时前保险杠下部还带有一点探出的前唇的风格达,看起来还有些运动精神签。   大灯采用了在小型车上普遍使用的反光碗灯组些经,同时也是远近光一体设计盟肮鹿,借鉴水滴的造型将车灯整体设计的比较秀气枪,更加突出其可爱的造型风格宏蛙嘎,配合前车标处的鼓起让这个前脸部分看起来非常的立体断械兴,同时也表明了J2的一种年轻风格芒。虽然是一款定价不高的微型家用车史呕搪,但江淮并未就此省略掉针对安全应该有的配置草警,雾灯虽然不是什么贵重的配置篓,但对于安全的保障还是多一分才好拓妓。采用单侧大尺寸雨刷配合双雨刮臂能够提供的下压力免,实际使用中虽然刮水面积稍邢纹怨印,但整体还是清理的非常干净渡乒缚。   在车体侧面造型上鞠,J2采用了一种超大倾角的A柱设计疚,这样的设计让侧面看起来前排的车顶非常高慑辟,这样给头部空间会留出很多地骗,同时先扬后抑的设计也让车顶看起来富有动感还,配合上挑的腰线以及轮拱上方的双线设计让侧面看起来更有立体感湿嗓。腰线起始的位置和大灯高度相同石铆埔,这给了驾驶员足够大的视野空间底抚,哪怕新手都可以很快适应这样的大视野空间拓沃记,而坐在后排的人看前方的角度看起来就会更高绵负菱,感觉像是一种电影院座椅的设计风格德忌。   在尾部造型上屠瞪,J2 为了提高尾部视觉的警示度采用了立式尾灯设计腔,同时加大了尾部示宽灯的面积缴,为了就是提示后方车辆注意安全梯闺卧,由于尾部采用了整体式的后保险杠进行包裹赁肋,导致了尾门的尺寸非常的小同时行李箱开口非常的高家,内部非常的深不过开口非常泻弧,行李箱的容积日常只能用来买菜以及放两个双肩背包信穷充。而后备箱下方就是J2的备胎以及修理工具癸艇讽,很值得欣喜的是J2采用了全尺寸备胎搔瞄酷,虽然是钢圈闪酸扁,但这样在公路上跑起来不会感觉不稳揪巨腊。   " "  [汽车之家原创试驾] 作为观致汽车推出的第二款车型错淘漆,观致3五门版的外观设计比三厢版车型要年轻时髦不少吠。另外材痛,一直让人头疼的售价问题艰钮兔,此次又出现了看,这款车型的价格在和众多合资品牌的竞争中并没有明显的优势巨傅盎。价格问题侗溜,在上市新闻 中已谈了很多钱揉,不过与价格相比朵污,我们此次试驾中关注更多的是新车在细节方面是否有所改善施禾靡。新车搭载的是与三厢版车型同样的1.6T+6DCT的动力系统熊杠钞,那新车是否还会出现变速箱换挡平顺性不够好的问题店?(点击此处查看三厢版观致3长测文章 )在近距离接触新车一天之后弯,即将为各位解开疑问监逗颧。   观致3五门版已于6月24日上市锻咀,目前指导价已公布卉断,售价区间11.99-17.19万元 疗蜜。   此次试驾体验车型   车型   售价(万元)   观致32014款两厢1.6T 自动致臻型   17.19   ● 外观介绍潭孰:依然遵循简洁的设计思路怒谈缸,造型更显年轻蚂。   观致3五门版的目标群体是那些20岁出头骑,喜欢追求时尚潮流的年轻人士椽蓬矗,而我认为女性消费者也能成为新车的潜在用户群体糖摄敛。可以说卧诵卉,这款车在诞生之初就已经开始考虑怎样才能设计出一款女性喜欢的紧凑型掀背车墙兄姓。与三厢版同样源于“less is more”设计思路的它在外观设计上依然保持着简洁的设计风格信,不过在细节上却更显年轻百称瞥。 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型   厂商指导价   17.19万   新车长宽高尺寸分别为4438mm×1839mm×1445mm队,轴距为2690mm摔,除了长度缩短了177mm之外梨蠢沁,它与三厢版车型在其他尺寸方面完全没有差别访诬。而将它与同价位的紧凑型两厢车作对比的话挫受斤,虽然在长度和轴距上还比不上同样上市不久的马自达3昂克赛拉潦,不过它的“体型”也算属于偏大的水平了零少。在车身颜色上躲陛,观致3五门版同样有6种颜色可押匣刖,不过它采用新的旭日红色代替三厢版车型上使用的坚果棕搜,色彩更为鲜亮顿楞,也更有时尚感熟跋。   将观致3五门版和三厢版车型停在一起龄,我们很容易就能通过车头造型看到两者的区别世扇汐。其中五门版车型底部的U型镀铬饰条面积更大更接近地面醚潜拱,而前雾灯也采用了圆形的设计烘圣默,更显时尚配受。另外肖费偶,此次实拍的五门版致臻型标配了氙气大灯狡界匪、转向辅助灯和大灯清洗装置酗,而这些配置在三厢版车型上仅作为选装包提供 褂告。   除此之外拿那,观致3五门版致臻型的标配轮圈规格也要比三厢版顶配车型的更大衫睦,达到了18英寸(三厢版为17英寸)抵械笛,并且轮圈的款式也更加的年轻间。与之搭配的马牌轮胎规格也相应的提升到了225/45 ZR18家弹封。所以在轮圈与轮胎的规格上逢认,观致3五门版和三厢版顶配车型之间也存在着明显的区别胖泄饱。   =============分页符=============   ● 内饰介绍佃拭:与三厢版一致缸卑,细节改变不大莎。   观致3五门版中控台造型与三厢版完全相同孝貌,内饰色调上也有熔岩黑或是沙丘黄/熔岩黑两种风格可供选择默础丢。中控台采用对称式设计泪豌吨,各种功能布置规整泰屉干,按钮数量控制在了合理的范围内典犁谩,不会给人一种杂乱的感觉隘盘。平底式多功能方向盘与三厢版无异撇翱,造型很有运动感厂,真皮包裹的外圈握感也很不错炼苫弗。   8英寸中控触摸屏是观致3全系车型的标准配置擂顺吕,除了蓝牙电话趁兴、多媒体播放等这些基本配置之外棠墓,此次实拍的车型还配备了导航和观致逸云车管家服务陶。除此之外锨,车主还可选配观致逸云的增值服务铅损芒,该服务包含实时交通路况诬范残、实时停车场信息和地图更新等梧忍芳。 ● 座椅及乘坐空间贸浇降:白色绲边真皮座椅很有时尚感毕熊戌。   此次实拍的观致3五门版顶配车型前排座椅均具有电动调节功能华酮,其中主驾驶席还增加了座椅高度和2挡位置记忆两个功能堕烦,与三厢版顶配车型相同抡。不过区别在于纽,观致3五门版的黑色真皮座椅做了白色绲边处理帛娜,小小的细节让整个座椅看起来档次感有了明显的提升忱随录,并使得驾驶舱内看起来更加的时髦和运动慷。   在乘坐空间方面班剁沮,身高173cm的体验者进入其主驾驶座勤德捍,并将座椅调到最低位置后媚隙,头部空间大约为1拳短踏急,显得很宽裕;而进入后排后炯陋,体验者的头部和腿部分别有4指和2拳多的空间舵,乘坐空间在同级别车型中算得上是十分宽敞的鼻碍保。后排中间地板隆起幅度较大驳瑟,长度也不适合搁脚杆,中间乘客的舒适度会受到一些影响琴钞幕。 ● 后备厢虐、储物空间和天窗僵匈醛:后备厢容积403-1105升啪,储物格众多割平慌。   在不放倒后排座椅的情况下奈,观致3五门版后备厢容积为403升瞬,想要往里面塞下大号旅行箱或是折叠婴儿车并不会有什么问题襄稍解。如果嫌这样的空间还不够的话褂,将后排座椅全部放倒后划秋,空间最大可扩大到1105升瞎腑。除此之外讼吞帕,如果您随身携带了诸如手机癸背、饮料之类的细碎物品的话巫涩,分布在车内各处的储物格也能提供灵活的储物空间勿。 此次试驾体验车型 车型 观致3五门版 朗行 高尔夫 复诺唬克斯 后备厢容积(L) 403-1105 412 380 356   电动天窗是观致3五门版1.6L/1.6T致悦增强型和1.6T致臻型才有的配备酬染,可打开的总面积约为0.22平方米沤完,和同级别其他品牌车型的天窗尺寸近似鹤。   =============分页符=============   ● 动力系统及底盘悬架惭轿:   观致3五门版提供1.6L和1.6T两款汽油发动机俺,两者最大功率分别为126马力和156马力安,峰值扭矩分别为155牛·米和210牛·米擦凡鳖,在数据表现上与三厢版车型并没有什么太大的区别膛度肛。除1.6L最低配车型配备了一款6MT变速箱外苫修,其他车型均采用6速双离合变速箱掸蟹。在底盘悬架方面山杀,观致3五门版采用电子随速助力转向系统唬涸,前后悬架分别为麦弗逊式独立悬架和扭力梁式非独立悬架蹬缅。 ● 驾驶感受脐楔:底盘调校水准高敌疮,变速箱低速平顺性比三厢版好咆顽赴。   此次试驾会上宛第婆,我们大部分时间都行走在城市道路中物皇翘,而观致3五门版的油门踏板给人的感觉似乎调校的比三厢版车型更重一些溅,起步时若是轻踩油门踏板独但码,车辆的提速会显得比较迟缓冷剐嘉,若要改善的话瓤秽,需要至少踩下1/2的踏板行程敌百蛙。对于开惯了日系车的朋友们来说来权,这种偏向于传统欧系车型风格力疆,而非“一点就有”的油门调型写眨可能需要一点适应的过程界删。   而在整个加速的过程中誓郊涎,变速箱前三个挡位的换挡逻辑还是存在一些问题稀省天,以至于你总是能见到发动机转速表飙升至3000rpm以上稳,咆哮声已经传入驾驶舱褂,可就是不见变速箱及时升挡烂。另一方面笨矢皖,这台1.6T发动机的涡轮增压器会在转速达到约2000rpm时突然介入拧吵盒,整个介入过程并不是特别的线性伶碳,其工作时的噪音也清晰可辨雾,并在收油时会伴随着十分明显的泄压阀的声音脚思。或许厂家认为这样的设定能让年轻的消费者在驾驶观致3五门版时感受到更多的激情和乐趣吧冀蹲袱。   在我们此前驾驶的观致3三厢版长测车上(点击进入长测页面 )慷美,我们发现这台来自格特拉克的6速双离合变速箱在低速跟车时实在是很难受阶短桓,变速箱在2挡和3挡之间会来回不断的切换燎,并且伴随着强烈的顿挫感勃,而这种现象在此次试驾的观致3五门版上竟然要好了很多艰。我们尝试了低速起步和模拟跟车加油收油的状态惫瓷遣,变速箱的低速换挡逻辑要比之前三厢版车型聪明了不少脾,虽然顿挫感还是有雇,但已经能够被绝大部分消费者所接受纲赋试。如果你要问现在的低速顿挫感是怎样的潮辱韦,那么我可以回答您嗓定伴,和大众的DSG表现相差无几鲁。簧。   从观致工程师的口中得知酶,他们也确实发现三厢版车型的变速箱有这样的一个问题骚该诞,所以在不改变变速箱硬件设施的情况下浮庞挛,对变速箱程序段、电子油门的响应速度等都进行了一系列的调整侯毋,找到其中一个最佳点虽,从而将换挡时的冲击感尽可能降到最低疟。   在手动模式下物,发动机的表现仍然很积极怜,不过由于其低速动力输出并不出众额,其加速度并不能让人感到满意痞,很大程度上挞醇脆,我们只能听到发动机努力运转时的那种噪音而没有那种有劲儿推着我们向前加速的感觉颧。此外肯桅,当发动机转速低于1200rpm或高于6000rpm时拓,发动机的自保护程序会自动进行降挡或升挡蟹途,这使得其手动模式的驾驶感受反而与其他品牌车型上的S挡相类似彻察末。   悬架系统是观致3五门版的一大亮点哪疯会,而在此前的三门版车型上疵,我们就给予了相当高的评价暮。虽然仅从结构上来看革,后扭力梁非独立悬架似乎谈不上什么运动和操控湃食,但作为一款家用车童拉,观致3五门版首先要考虑的是中低速过坎保证舒适性杉拼,高速行驶变道保证稳定性艰。事实证明瞎膝,这款新车延续了三厢版车型的出色表现劳,并且从车底反馈至车厢内的声音糕、变道时车辆反馈给驾驶者的体感来看卞,优秀的悬架调校对整车质感的提升是相当明显的回搬晦。   ● 编辑总结塘污墟:   从我们此次的试驾感受来看疚,观致3五门版抓人眼球的不仅仅是年轻魂、时髦的外形亲玲袒,更值得我们注意的是新车在细节方面所作的改善以及对变速箱进行的重新调整排庐。与之前我们体验的三厢版车型相比煌袖臼,五门版的这款6速双离合变速箱其平顺性有了长足的进步脸,尽管目前顿挫感还是存在量,但已经能够被绝大部分消费者所接受了互殊蕉。 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   17.19万   不过婚,有值得称赞的地方篙,自然也存在着一些不足捌尸躬,诸如导航系统的汉字识别度仍然需要进行改进等等存。另外共芯令,新车的价格我想也是大家在购车时所关注的寂窍坦。尽管五门版致臻型在指导价上比三厢版致臻型还要贵出4000元醋郡联,但是这4000元能够换来包括氙气大灯舱、转向辅助灯及大灯清洗功能古辩浑,还就就是四个18英寸双子星造型的轮圈和四条225/45 ZR18马牌轮胎亢抢,这样看来烧薪,观致3五门版致臻型的性价比较之同为顶配的三厢版车型高了不少诲柔擅。不过擒,至于消费者们是否真的愿意接受这款比三厢版车型有了不少改变的新车呢壁酣?这个问题还是让市场的实际表现来回答吧碎仍叭。(文/图/摄汽车之家朱力神)   =============分页符============= 车型图片 基本参数 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 厂商指导价 17.19万 厂商 观致汽车 级别 紧凑型车 发动机 1.6T 156马力 L4 变速箱 6挡双离合 长*宽*高(mm) 4438*1839*1445 车身结构 5门5座两厢车 最高车速(km/h) 210 官方0-100km/h加速(s) 9.7 实测0-100km/h加速(s) - 实测100-0km/h制动(m) - 实测油耗(L/100km) - 工信部综合油耗(L/100km) 6.5 整车质保 三年或10万公里 车身 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 长度(mm) 4438 宽度(mm) 1839 高度(mm) 1445 轴距(mm) 2690 前轮距(mm) 1579 后轮距(mm) 1585 最小离地间隙(mm) - 整备质量(kg) 1410 车身结构 两厢车 车门数(个) 5 座位数(个) 5 油箱容积(L) 55 行李厢容积(L) 403-1105 发动机 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 发动机型号 - 排量(mL) 1598 排量(L) 1.6 进气形式 涡轮增压 气缸排列形式 L 气缸数(个) 4 每缸气门数(个) 4 压缩比 9.5 配气机构 DOHC 缸径(mm) - 行程(mm) - 最大马力(Ps) 156 最大功率(kW) 115 最大功率转速(rpm) 5500 最大扭矩(N·m) 210 最大扭矩转速(rpm) 1750-5000 发动机特有技术 - 燃料形式 汽油 燃油标号 93号(京92号) 供油方式 多点电喷 缸盖材料 铝 缸体材料 铁 环保标准 国IV(国V) 变速箱 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 简称 6挡双离合 挡位个数 6 变速箱类型 双离合变速箱(DCT) 底盘转向 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 驱动方式 前置前驱 前悬架类型 麦弗逊式独立悬架 后悬架类型 扭力梁式非独立悬架 助力类型 电动助力 车体结构 承载式 车轮制动 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 前制动器类型 通风盘式 后制动器类型 盘式 驻车制动类型 手刹 前轮胎规格 225/45 R18 后轮胎规格 225/45 R18 备胎规格 无 安全装备 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 主/副驾驶座安全气囊 主● / 副● 前/后排侧气囊 前● / 后- 前/后排头部气囊(气帘) 前● / 后● 膝部气囊 - 胎压监测装置 ● 零胎压继续行驶 - 安全带未系提示 ● ISOFIX儿童座椅接口 ● 发动机电子防盗 ● 车内中控锁 ● 蚁唬控钥匙 ● 无钥匙启动系统 ● 无钥匙进入系统 ● 操控配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 ABS防抱死 ● 制动力分配(EBD/CBC等) ● 刹车辅助(EBA/BAS/BA等) ● 牵引力控制(ASR/TCS/TRC等) ● 车身稳定控制(ESC/ESP/DSC等) ● 自动驻车/上坡辅助 ● 陡坡缓降 - 可变悬架 - 空气悬架 - 可变转向比 - 前桥限滑差速器/差速锁 - 中央差速器锁止功能 - 后桥限滑差速器/差速锁 - 外部配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 电动天窗 ● 全景天窗 - 运动外观套件 - 铝合金轮圈 ● 电动吸合门 - 侧滑门 - 电动后备厢 - 内部配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 真皮方向盘 ● 方向盘调节 上下+前后调节 方向盘电动调节 - 多功能方向盘 ● 方向盘换挡 - 方向盘加热 - 定速巡航 ● 前/后驻车雷达 前- / 后● 倒车视频影像 ● 行车电脑显示屏 ● HUD抬头数字显示 - 座椅配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 真皮/仿皮座椅 ● 运动风格座椅 - 座椅高低调节 ● 腰部支撑调节 - 肩部支撑调节 - 主/副驾驶座电动调节 主● / 副● 第二排靠背角度调节 - 第二排座椅移动 - 后排座椅电动调节 - 电动座椅记忆 ● 前/后排座椅加热 前● / 后- 前/后排座椅通风 - 前/后排座椅按摩 - 后排座椅放倒方式 比例放倒 第三排座椅 - 前/后中央扶手 前● / 后● 后排杯架 ● 多媒体配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 GPS导航系统 ● 定位互动服务 ● 中控台彩色大屏 ● 内置硬盘 - 蓝牙/车载电话 ● 车载电视 - 后排液晶屏 - 外接音源接口(AUX/USB/iPod等) ● CD支持MP3/WMA - 多媒体系统 - 扬声器数量 6-7喇叭 灯光配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 氙气大灯 ● LED大灯 - 日间行车灯 ● 自动头灯 ● 转向头灯(辅助灯) ● 前雾灯 ● 大灯高度可调 ● 大灯清洗装置 ● 车内氛围灯 ● 玻璃/后视镜 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 前/后电动车窗 前● / 后● 车窗防夹手功能 - 防紫外线/隔热玻璃 - 后视镜电动调节 ● 后视镜加热 ● 内/外后视镜自动防眩目 内● / 外- 后视镜电动折叠 ● 后视镜记忆 - 后风挡遮阳帘 - 后排侧遮阳帘 - 后排侧隐私玻璃 - 遮阳板化妆镜 ● 后雨刷 ● 感应雨刷 - 空调/冰箱 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 空调控制方式 自动● 后排独立空调 - 后座出风口 ● 温度分区控制 ● 车内空气调节/花粉过滤 - 车载冰箱 - 高科技配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 自动泊车入位 - 发动机启停技术 - 并线辅助 - 车道偏离预警系统 - 主动刹车/主动安全系统 - 整体主动转向系统 - 夜视系统 - 中控液晶屏分屏显示 - 自适应巡航 - 全景摄像头 -" "  前一段时间耪瞧茎,我的同事对这款新爱唯欧的三厢版本进行了实拍膝,而之前笔者也曾试驾过老款爱唯欧的三厢车型亩。但个人更喜欢两厢版本澄唾耻,紧凑干练是我喜欢两厢版的原因冲测蛊。此次也特意挑选了这台两厢新爱唯欧进行试驾壤。当然棘瓜,作为同一款车劫溃趴,两厢和三厢的选择人群会有很大不同荤帕。三厢版本更加实用薄爸湾,两厢版外观更加时尚干练昏。今天带来这款两厢版爱唯欧淑内细,或许会让很多注重外观的年轻人驻足发。   ? 外观部分   前脸的变化是这款车改款的主要内容聊划姓,大灯的设计相对保守了砰,但也减少了人们对于这台车的争议性彤。从而扩大了消费人群程。笔者倒是觉得新款和老款各有各的好歧,各有各的美喉抠侧。但无疑固挺莲,新款的大灯设计依旧是年轻活泼的素淘瑰。   侧面的变化并不是很明显蹄邢,两厢版本的侧面轮廓更加紧致运动硷欣。相比三厢版要顺眼的多残辨储。车尾的变化同样集中在尾灯上勿锌,尾灯的轮廓变化倒是不大皇懦汐,变化主要集中在尾灯颜色的改变据。深红色的外围显得更有质感霓。   本文导航" "   如果说关于北京青年的电视作品一定要有一部车来代言的话舅疲几,越野车是最好的选择垫怖请。例如90年代的《东边日出西边雨》中的北汽2020越野车凄晃,还有前两年热播的《北京青年》中的BJ40贺,这些都讲述了一个“纯爷们”驾驶硬派越野追姑娘的青春奋斗故事拒醋靛,同时在这些作品中越野车也散发出了特有的青春活力圈镶。    似乎在文章正式开始前话题扯得有些远耗散,今天我们要测试就是《北京青年》中的汽车主角——BJ40当尼。BJ40自从亮相以后拥有很高的人气这部电视剧功不可没暮熔谰。除了电视剧的锦上添花烽咯,BJ40本身的魅力也势不可挡盗,下面我们就走近这款“北京青年”办,看看这部车是否能够给我们带来青春的震撼擅睬刺。   外观/内饰号:简单的线条 拥有越野车特有的气质    其实早在BJ40还没有正式上市的时候我们就已经进行了多次的试驾和测试高赖女,或许有人会问那为什么还要进行测试粕撇。其实答案很简单酒婚,之前测试的BJ40是一款试装车肪裳,在一些细节和做工方面还是与上市后的正式版有着一定区别酷保闷,包括电视剧中车辆也是如此当帅。    从外观上看正式版的BJ40与之前的试装车相比并没有任何的改变侩,据工作人员介绍主要的区别只是在做工的细节上有所提升疆统眯。虽然我没有见过之前的试装车材苇怀,但从正式版车上可以感觉到质量上的优异书,甚至有些地方与牧马人不相上下褪很乖。车辆的整体设计其实我并不想过多介绍嚏,之前我的几位同事已经介绍的很详细了京湿砰,这里就不再做过多赘述集秦膜。(点击进入《不用40万就能实现的越野梦 评测北汽BJ40》 )    走进BJ40的内饰牢,你会发现并没什么科技感澳饥怀,简单的线条插、硬派越野车特有的见棱见角的气质雷慕,以及大量的硬质塑料都体现出了很MAN的一面苫锰首。另外艘蕉搞,副驾驶前标志性的手扶杆在BJ40上也得以保留竟物。硬质塑料质地的中控面板很厚实册,比起舒服的软性塑料手感稍差嚏赶,但这能够更好的迎合BJ40未来的使用环境戳纱驳,禁抗禁造的内饰即便经常沾水也不碍事时谭蜗,同理使用织布座椅也是一样钱爸,无论您是刚刚涉过水橇坛,还是在敞篷时不巧遭遇了降雨傻,都不用担心谓佰水。    BJ40单从外观来看就可以非常的肯定这是一款能载着你翻山越岭的利器梆,不需要华丽的外表去装饰袍莽。虽然BJ40有着很浓重的模仿朔洽,但可以看出BJ40还是有拥有自己的独特风格梦。如果有人说BJ40的内饰看去并不高大上恕团泼,那只能说这个人并不了解硬派越野车怕钾。其实当你坐进BJ40内饰的一瞬间就会有强烈的驾驶欲望溯涛,让人想到真正的场地里去撒点野舒骡霜。   " "  你是否还记得曾几何时的陆地飞行秀慑?惊险的高速穿插群陋、精彩的甩尾掉头害夺、惊艳的侧向双轮行进巍,这些都是由萨博所呈现出的特技驾驶表演凯窝。时过境迁雹扦先,萨博虽已退出中国市称∪亟ā,但把经典的两款车型(即9-3逗、9-5)的技术留在了中国辛肝鞘,在北汽成功收购萨博技术后窃,承载着瑞典基因的自主品牌绅宝自此诞生擞。   D50是北汽绅宝目前投放的第二款车型谭,其底盘运用了萨博9-3的核心技术趟李翟,而在外形与内饰设计上更贴近中国普通家庭用户的需求铅,主打性价比与实用性炔奥。所以如果说D50直接套用了萨博9-3的躯体并不准确迟拼烹,只是在某些方面使用了相关技术而已屡。   从外形设计上就不难看出赋逻冈,绅宝D50没有丝毫萨博9-3的身影皖咀,简洁流畅的线条以及适度的镀铬装饰拦密,在观感上甚至优于定位更高的绅宝D70肛肺,同时车身上所使用的犀利线条潍体,令时尚动感的氛围展现得十分充分凡。 竞品车型对比 产品名称 D50 凯越 捷达 爱丽舍 品牌 北京汽车(绅宝) 别克 一汽-大众 东风雪铁龙 车身结构 三厢车 长(mm) 4582 4515 4487 4427 宽(mm) 1794 1725 1706 1748 高(mm) 1486 1445 1470 1476 轴距(mm) 2650 2600 2603 2652 制表观矩獭:网上车市(www.cheshi.com)   精干的身躯使D50定位于紧凑级衡疵,车身各项参数都小于萨博9-3徐鞋,所以直接套用的说辞显然并不成立谰任骸。负责该产品设计工作的人员由博通公司输出锋瘦碉,打造一款可以继承优秀基因趴,并适合普通家庭用户的车型凶,成为了设计团队主攻课程伎社覆。   上扬的尾灯组有种凝视的神情卫,尾箱上部的折翼很好的与车身动感线条相呼应思毙畏,虽然尾部整体相比前脸的视觉力有所下降狭窝图,但紧凑的造型与简练的线条锋电奢,使其观感的持久性更好料庙。   本文导航" "  随着国内家庭对MPV车型的需求量增多旅吧,很多厂家也开始重视其了这一细分市场深捻。而紧凑级的MPV也是最炙手可热的车型拨,价格能接受切,空间和储物都很理想是大家最期望能购买得到的车型霓盆。而现在也有很多车型供大家选择响硅贩,包括大众途安箍估,丰田逸致以及东本杰德等车型都是不错的选择壬。而我们今天体验的起亚佳乐你不但在这些方面有不错的表现涸,它还有一个进口车的身份湘门滥。接下来胜,我们就看看这款进口紧凑MPV的表现钞传七。   外观闷:起亚最新家族设计煎,略显可爱馁频,大部分能接受俊告。   新一代佳乐仍然采用了起亚家族化的虎啸式前脸设计风格慷荆,同时又有一种独特的卡通味道仑善。两侧凸起的前大灯给整体增添了些许立体感景卧,没有配备氙气大灯普菠,但全系均带有LED日间行车灯宫倾、透镜及大灯高度可调功能炽荚。雾灯部分的设计很有个性绘,与下进气格栅的连接增加了整体的紧凑感赊邦读。   由于车身高度降低翻壁,新佳乐从侧面看上去十分紧凑拌库,平滑的车顶线条降低了风阻系数录陀癌,流线型设计更加美观松。全系除顶配的豪华版外纪袭,后视镜都没有集成转向灯功能讳。另外很凛,低配车型的轮毂也比较简洁挞壤,轮胎规格为205/55 R16裙。   新佳乐车尾的设计十分简洁牵爸,总体看上去比较圆润刀绷。尾灯采用与前大灯相似的设计风格垂猎,凸起的轮廓首尾呼应须粗梗。与高位刹车灯集成一体的后扰流板造型美观大方藏轿驶,车顶带有行李架煤反,具备一定的实用性捶。新佳乐全系标配倒车雷达功能炊貌毙,顶配的豪华版车型还带有倒车影像嗣。   本文导航" "  【环球网报道?记者王晨熙】提到新能源糯寺,美国的明星企业特斯拉永远是热门话题剑韭。但要说到这一领域深耕时间最久的企业和品牌骗品,想必大家都能想到丰田和雷克萨斯暖。而提到雷克萨斯妹粪钾,不知道大家脑子里第一反应是不是和我一样厂鹅,立刻联想到了舒适拣遁、安静等一系列形容词墟创婆。   作为雷克萨斯主力车型圈丁,ES系列占据其在华销量近半壁江山购归暖,舒适戮胺桃、安逸通常是ES系列消费者对这款车的评价狈零侗。作为混合动力车型的雷克萨斯ES300h飞舵鳖,更是有充足的理由享受这些评语竿恫虱。但更重要的是请尘古,在环境日益恶化榷茬、石油资源日益紧张匈、油价越来越高的今天牵盖侣,“h”也代表了不向高油耗高排放妥协的态度洞冲。   外观部分昏:更年轻的家族化前脸   我们拿到的这台白色ES300h豪华版是其高配车型筐,售价为49.9万元(另有指导价39.9万元的精英版车型在售)浆巴。纺锤形的前脸格栅想必大家已经不再陌生轻许菠,和前代相比进化明显华枪。初次亮相时穷,其夸张程度甚至超过了媒体和车迷的预期蕾。与丰田一样柬惠刑,雷克萨斯同样在塑造更加年轻化的前脸风格浚,目前已被广大消费者接受隆灿很,但究竟是否讨喜还是个见仁见智的问题酞。   外部配置上困,ES300h两款混动版都配备氙气大灯和清洗功能僳诧,LED日间行车灯效果和造型都十分醒目累氮,与中网造型配合不错事。   ES300h车身尺寸达到了4900mm*1820mm*1450mm的规格巾,轴距2820mm娟妥将。与国产ABB品牌的三款同级车型不同叛抠,ES没有针对中国市场刻意加长俯稍,只是由于换用了丰田Avalon(亚洲龙)的平台慧嫡叔,轴距比老款增加了45mm柑。   车尾稍稍翘起的小尾翼设计能,提醒你这是一台区别于汽油版的混动车型肺微摆,此外它似乎也在暗示混动版在性能上并不弱于汽油版的兄弟们蟹。当然吗褐窘,看到前后蓝色底纹的雷克萨斯车标疚柬裂,我们依然不免将他与节能环保联系到一起邻笨。另外丢挎,ES300h很低调地把兄弟车型采用的双边双出排气管“藏”到了车身内管断纺,更加低调乏队晚。" "  不知道屏幕前的你是否知道奥迪RS鲜辣拧,可能跟你想象的满大街跑的A4L和A6L有一些差距奉遁。首先请忘记每天擦的镜面一样的黑色车漆吉、忘记沉默寡言的正装车主兢东、忘记永远躲在后排隐私帘后的金丝眼镜框纫饥、忘记... ...算了风,需要忘记的东西太多股良,你只需要记得一点形势,奥迪RS7像一只力大无比的雄性野兽嚏袍篡。   奥迪的低调绰,我认为即便在它的顶级高性能轿跑车型上也丝毫不例外(当然除了纯为炫速而生的R8)叙。如果你仅仅是个泛奥迪粉丝家,或许你对安静停在商业区边或是写字楼地库中的RS7 Sportback(以下简称RS7)会不以为然贬。依托自奥迪A7的造型设计旅,RS7依然拥有优雅的造型寐,仅仅在一些细微的地方诬,RS7做了运动化改进茂。   当然包括独特的保险杠和蜂窝状高光黑色一体式进气格栅腿横剐、以及哑光附件钱。车尾方面配备可电控伸缩的扰流板苇技、空气扩散器和两个硕大的椭圆形排气管饰件这些都成为奥迪A7的变异因子衰迟北。   如果客户需要任,还可以选装更大的21英寸的五幅刀锋样式轮毂传孩萎,其轮胎规格达到275/30 R21爸。剃刀一样的造型让它瞬间提升杀气恃是秆。排气管依旧体现出奥迪的低调卸,外部看是两个椭圆形排气管浓操彤,而其实际是双出四排气媚,因为单侧双排气有节流阀溜使,用于改变排气通道粱蚂免,外面的单椭圆形排气管仅仅是个谦虚的外衣檀暇。   用低调有内涵来形容RS车型是当之无愧的极耿典,除了低调的外观外,RS7在内饰的装配上绝对走运动+品质路线备急凹。黑色底面的仪表盘印有白色刻度并采用红色指针眷抒,位于转速表正中的立体RS 7徽标则成为点睛之笔催虏。车钥匙苗停、平底三辐真皮方向盘矫摧托、运动前座椅尼卑脐、迎宾踏板以及MMI系统和驾驶员信息系统都标有RS徽标脊。   奥迪RS 7 Sportback的驾驶员信息系统提供了换挡提示功能疵袄旱,当发动机转速达到极限时会对驾驶员做出换挡提示物。在奥迪RS 7 Sportback的显示菜单中串倡,还提供发动机增压压力涝请、机油温度显示和圈速计时器等数据校酥。   奥迪RS 7 Sportback车内标配碳纤维嵌饰提论撑,并提供其它3种材料作为选装匠署。车顶内衬标配黑色织布松,可选配黑色Alcantara面料搂。搁脚板下、刹车踏板饶井藉、油门踏板以及MMI增强型导航系统的“软键”都采用高亮铝外观设计圈。中央显示器下方的装饰条则采用钢琴烤漆莎毯色。   奥迪RS 7 Sportback标配带侧向支撑胯筒、一体式头枕的运动座椅玖号华,并采用黑色阿尔卡塔纳(Alcantara)/真皮组合面料煞冈,并提供钻石绗缝乖慕拎。用户还可选择黑色的高档蜂窝绗缝华格纳(Valcona)真皮面料鹅菜萌。带按摩功能的空调前排座椅也供选装喊。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾] 人们都希望在生活中寻找激情仿赁溃,就像微博上说的谎尼,一次刻骨铭心的爱情第,一次说走就走的旅行什么的岁登。或许一辆充满个性的SUV可以满足你对生活态度的追求方粟萎,但在现实中发拱晤,你不能永远一副放纵不羁的样子倍,特别是在资金有限的情况下首,先踏踏实实的过好眼前的日子才是最重要的毒。此时你就需要一辆价格便宜世乌、实用可靠的多功能车型茶妒祁,眼前这辆景逸X3就是个不错的选择挞心檬。   目前东风风行旗下共有两款SUV车型架洗,分别是景逸X3和景逸X5膏,形成高低搭配产品布局箔。景逸X3属于入门车型缓臣,共有三个配置萌目曹,指导价从6.99万到7.79万元和。今天我们试驾的是全系顶配的1.5L手动尊享型襄涝簇。 景逸X3 2014款 1.5L 手动尊享型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   7.79万   从外形上看寿桐,景逸X3和更高端一点的景逸X5非常相像白差泡。这款车的前脸采用了新的风格样式痴献渭,线条比较硬朗玫,造型简洁流畅胶川,同时又很饱满搬竣疲,没有过分追求标新立异的夸张风格穗,显得更加沉稳鲁抱。另外在前包围的设计上还加入一些运动和越野的元素供暖惺,给整辆车增添了活力卡。   除了前脸之外肮千贾,这辆车外形的其它部分仍然没有脱离老款景逸的轮廓陈冈统,让人略感失望短,好在整体风格还算融洽安,不会给人前后脱节的感觉跋钳。   景逸X3的长宽高分别为4382mm奴吕、1835mm和1705mm推,轴距为2685mm癸蜕瞥,在这个价位上算是较为突出的水平了扁,保证了足够的车内空间节。" "  在固有的印象当中史伺,豪华车型向来都是欧洲品牌的天下蔫倒力,并且很多时候人们都是在拿欧洲的顶级车型进行评价洗停帛,而近些年来日系的高端品牌也开始角逐这豪华车型市沉徒巍,甚至在某些性能方面已经不输给欧洲品牌髓氰,作为日系三大高端品牌中的一名船奢潦,英菲尼迪更是在国内拥有众多的拥趸喊,但作为我来说实际接触英菲尼迪还真的是头一次甫,并且上来接触的就是最大的家伙Q70L权讨潘。   对于第一次实地接触英菲尼迪的我来说几氏,外观上确实是体现了独特的设计理念以及完全不同的风格炊,以往印象中那些欧美车型的外观设计在这款车型上都没有体现台灿圭,取而代之的则是一种日系的柔美风格湍,在车身周边任何的一个角度上你都不会找到直线的身影碌卯坏,弧线的魅力在这款车型上的应用可以说是一种独特的魅力亲,甚至成为了英菲尼迪的一种特点壳郝党,并且这种特点让别的对手无法模仿枪喜。   车头部分的线条采用了一种带有阴阳顿挫的感觉监少,让这个很长的车头部分在第一眼看起来并不会很长很大抱挤屋,引擎罩和大灯后的腰线之间夹的隆起部分在驾驶中让人能够瞄到大体的车的宽度灯淘。而富有层次感的设计让车头部分呈现多维面龚,看起来非常具有独特的风格乾婪。大灯的造型采用了相对比较传统的凤眼造型设计仕,不过看起来还是比较有神的雀融毒,带有透镜的大灯可以在夜间提供不错的照明效果卵孙。车头部分的四点式倒车雷达在泊车或行进过程中如果前方有物体都会进行提示陇体平,对于这样一款大型车辆还是很有必要的伍喀。   侧面造型上是最出乎人们意料的地方熄,因为当你从车内出来的时候才会有种独特的感觉良攘,这款车有这么长么安涧痉?实际上后门的长度远大于前门涉寸愧,不过整体造型并未收到过多的干扰酚,反而造就出了一种类似大型轿跑车型的尾部风格储秀,因为C柱的造型更加接近尾部炊,而短小的尾部行李舱也让整车的尾部有一种短小精干的视觉效果颂,腰线的设计在在尾部提到了最高摆,并且从前大灯连接到了尾灯部分该。不过侧面转向灯并未配备转向灯在这样一款高级车型上没有配备有点说不通镐。   采用鸭尾式设计的风格让所有的线条看起来收的很紧凑华,这种翘尾设计也会对空气动力学有所影响递。尾灯采用了LED光源与普通光源的合体设计仕,而在牌照上下方的镀铬装饰则明显是和前中网有呼应的设计樊淖。   " "  [汽车之家专业评测] 从去年7月29日宝马“i”品牌首款量产车型i3在中国发布哇辫,到今年4月20日其正式接受预定慧敖,不到一年的时间守苦,宝马在中国市场就已率先把新能源车布局好了屯肺镁。在新能源车量产蓬、市售的速度挞径,不仅远远快于奔驰和奥迪两大同级别豪华品牌鲜败,也快于一直致力于发展混动车型的雷克萨斯歼叉扑,形容此举为“主流豪华品牌新能源车的抢滩登陆”也不为过略考烽。当然奢钳,汽车之家评测新车的速度也不慢迷,今天布竣,就为大家抢先带来国内首次宝马i3的全面测试文章耐冲被,文中测试车将涉及“增程式混动动力版”和“纯电动版”两款吐挥。   本文中将涉及的宝马i3共有两款叛,其中橙色的为增程式混合动力版车型史屯焦,白色的为纯电动版车型弄楼,而静态体验部分所展示的均为增程式混合动力版车型戈芍。   ●外观首:造型前卫苍,颇有概念车风范   宝马i3概念车在2011年的法兰克福车展上发布半,我见到量产市售车之后烩,其外观真难以与概念车作区分墨。宝马i3前脸造型饱满圆润鼎,双肾进气格栅则是家族式特征的体现逝劫辅。不过苦惭淡,“进气格栅”四个字需要打引号了腐藏,因为它完全被封死并不具有“进气”功能赏,宝马i3增程式混合动力版车型的发动机位于车尾彼。   黑色镜面烤漆的“发动机舱盖”是i3的一大亮眼设计嘿鹅,让整车看着很有质感且与众不同颓烙幸。当然薄反,这里的“发动机舱盖”是一种习惯性的称呼巨,因为在它下面其实是一个用于放置充电线和补胎设备等工具的实用储物格擦帛认。 车身尺寸对比 车型 宝马i3 宝马1系 宝马X1 长度(mm) 4006 4324 4484 宽度(mm) 1775 1765 1798 高度(mm) 1600 1458 1577 轴距(mm) 2570 2690 2760   尽管宝马i3的车长仅有4米刚出头磺,但它的车身侧面看着一点都不显小狼筹港。在我看来原因有三舶,其一是由于车身较高;其二是轮圈尺寸很大;其三则是侧窗线条丰富楔,这三种结合在一起就为宝马i3的侧面效果加分不少堤,给人感觉比较敦实甲贫。特别是车高数据软假虎,它比X1还多出了23mm晴惫。   宝马i3的轮圈虽然直径很大蹦块,达到了20英寸翱非卫,但胎宽却很窄娠桔。前轮用的是规格为155/70 R20;后胎为175/60 R20桓,选用的都是普利司通ECOPIA绿歌伴系列节能轮胎巳拦。有关这款轮胎抵梢详,我们也咨询了4S店以及沪上多家轮胎店睦拎涛,基本都表示由于规格太特殊构须登,没有现货也没有报价埂冉。   宝马i3的后挡风玻璃以及后尾门都采用了玻璃材质哎密,很独特度频克,而且大面积的黑色正好与车头的风格相呼应羌。尾灯采用得是隐藏式设计灰,仅在大面积的黑色玻璃表面留下一对“一字型和U字型”的透明部分辨抹十,用于显示示宽灯胆节、刹车灯以及转向灯等达扣,至于雾灯和倒车灯则位于牌照框两侧秸圣抬,所有光源均为LED四。" "  [汽车之家专业评测] 传统印象中邦丹,柴油车就是大扭矩和低油耗的代名词函独,欧洲市场上柴油车盛行已久偶闺谋,而国内市场由于糟糕的油品等客观因素的存在某种程度上制约了柴油车的发展恫。不过近来城,越来越多的厂家通过对自家柴油发动机进行改良来适应中国市场的需求弹娩团,Jeep便是其中之一谢搔,今天拿到的这台大切诺基3.0TD柴油版就让我们对它的加速和油耗经济性充满了期待矾。 ● 外观介绍酷淮:与汽油版无异攀,硬朗依旧少项仁。   从外观上看虐辅,我们很难通过大切诺基的外观来分辨出柴油版和入门级汽油版车型贤酣,仅有的区别恐怕只有尾门左下角的“DIESEL”标识能显示出它是大切诺基6款车型中唯一一款“喝”柴油的车型坟刑堕。新车的外形仍然显示出硬朗蹭、时尚的风格潜锻骏,Jeep特有的七孔进气格栅造型更显宽大歪厂邪,提升了时尚感屠池。 大切诺基(进口) 2014款 3.0TD 柴油 舒享导航版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   59.99万   柴油版大切诺基长宽高尺寸分别为4828mm×1943mm×1802mm骑,在同级别车型中“个头”并不算大抡李全。不过2915mm的轴距与竞争对手相比很有优势古酣廉,这也使得新车的接近角和离去角分别为25°和23°狈孤。   在外观配置上计,柴油版车型配备了包括带大灯清洗和LED日行灯功能的双氙气前大灯峰收、雨量感应雨刷腾、电动折叠+加热的外后视镜等等配置胃漓,这些配置在豪华汽车中也是较为常见的侩降。轮胎配置方面憋次辅,新车配备的是注重耐磨性的米其林SUV专用轮胎昆委疙,轮胎规格为265/60 R18臼躬藩,而非全尺寸备胎则为锦湖轮胎犬票埃,规格也变为了245/65 R18拈奢。" "  【环球网报道 记者王晨熙】当我们在谈论重载卡车时弯珐饥,我们会谈论什么隆便炕?是大老粗一样的外观轻,还是“马路杀手”一样的形象煞千?“傻大粗”和“危险”应该是不少人对重卡的固有印象疗篮瞥,笔者也不例外纫料吐。6月5日下午檬,沃尔沃卡车全新FH和FM系列在北京举行了试驾体验嘉年华舅撼,彻底刷新了我对重卡的刻板印象佩监,原来大块头也有过人的大智慧抹辟。 此次试驾的沃尔沃卡车分为FH策马、FM两大系列团涣鲍,其中更高大的FH是其旗舰车型   6月5日臼膳婚,沃尔沃卡车在北京朝阳体育中心举办了FH和FM系列卡车试驾体验嘉年华绥市朴,中国区总裁陆博天到场助阵录洞。在听取了长达1个多小时的技术讲解后茹弹,笔者也终于有机会平生第一次坐进重卡的驾驶舱壁,亲自体验“全球最安全的卡车”——沃尔沃卡车金。 这两款FM系列就显得“秀气”很多了沽,不过上了马路依然是大块头   卡车毕竟不同于乘用车颁环,最大的意义还在于为企业产生利润悔蓖私。因此铅纲,沃尔沃卡车在更新换代时也将这一最大因素考虑其中徽绊呢,并体现在生产效率晒殴畅、节油效率借、完好率酚、安全控疤、安崩炫荆和驾驶员体验六大方面剂。   " "  在国内市场上有多款针对商务市场的MPV车型骂新,而在这个市场中最为难以抉择的就是针对多人同时搭乘的选择韩,毕竟国内市场上针对多人乘坐的MPV车型都需要司机拥有A级驾驶证龋,而大众凯路威则开创了一种新的格局怒,这是一款拥有C本就可以驾驶的9座商务型MPV车型菲。   大众凯路威车型从名字上了来说对于大家比较陌生孺,而如果提到大众的T系列的话可能大家马上就能想到在2008年奥运期间进入国内的Multivan迈特威渺脸,而那款车型是针对高端商务市场的车型踢牧,虽然其内部可以进行简单的商务会议坡,但更多的细分化商务车型才是现在市场上更加需要的耿碉,而现在这款凯路威显然就是针对9座市场而来的一个解决方案狭。   凯路威车型在整体风格上依旧延续了大众T家族的整体风格相趟夕,整车在外观上以刚硬的直线线条进行构筑捅萎,尽量以最大化的方式来应对内部空间的需求晶还,毕竟同时搭乘9人乘坐还是需要很多空间的匠交,车头的造型风格尽显德式商务车的保守风格十弛矫,大尺寸的大众标志可以说非常显眼凌,新样式的五边形大灯和钢琴黑中网连接的非常紧密甲,下部的一字型进气格栅给发动机提供更多的空气枷鹅贪。大灯内部并未采用迈特威上出现的透镜以及日间行车灯等配置躲,只是以简单的卤素大灯出现挡咯掂,不过此次引进的大众凯路威并未配备雾灯镜,只能说稍显遗憾算弄。车头的四点式倒车雷达可有效辅助倒车岛,并且其敏感程度非常高沏魄。   凯路威的侧面造型则是犹如一个方盒子一样非常的简单极,采用最为直接的造型是大众商务车的风格净,按照车窗比例可以看出大众对于后排的照顾非常的大骨锣,采用侧滑门结构也是商务车的标准风格烂纱醒,毕竟这样可以在狭小的空间内让人上下车即墙。侧面平直的腰线造型看起来有些乏味畏晃咎,但还是将头灯和尾灯联系在了一起福括,在尾部造型上也同样是方方正正萎狈,给人以刻板的印象敌颂内,整车的车窗以及周边并未出现国内流行的镀铬装饰拟,看来稍显朴实无华江嚏,但大众针对实用特点的追求却完美的展现在了眼前北。尾窗的面积超大按,并且配备了后雨刷酱,可以说在安全细节上做的不错瑟钾。尾灯的造型也毫无新意峡,立式尾灯设计针对庞大的尾部真的显得有点谢捕鹇獭,尾灯内部的结构也比较简单踏上刊,并未采用LED也是针对不同定位的选择尽,而保险杠上的两个反光贴位置则明显有些低惟香颅,尾部配有四颗倒车雷达探头鼓撬温,在停车甚至倒车时还是会起到非常不错的提示作用集。作为一款商务用车舌须,尾排采用了隐藏式设计藏在了右侧保险杠下方隘,而旁边就是凯路威的备胎所在地坡嘿惕,这样的设计使内部空间得以最大化利用乃检。   相比国外的凯路威车型锣兰,引进国内市场的凯路威则是全系配备了235/55 R17的铝合金轮毂车,造型上采用了多辐式造型霓乱派,轮胎则采用了邓禄普品牌芍弘。两侧宽大的后视镜则是提供了不错的双侧视野工,毕竟这是一款整体长度达到了5292mm的9座MPV脱假。   " "  老款的别克昂科雷在我脑海中浮现的时候屡画割,我更多的会用臃肿两个字来形容它勤滑党。圆润的车身亮悸,没有棱角的线条圣判捂,大而无神的头灯赦携桔,都让我对它提不起兴趣浑你。第一次见到新款昂科雷时老踌,我的这种感官得到了改变舅颗。仅从大灯的变化就会让我一改之前对它略显臃肿的观点郝急古。新款更加俊朗鸡守块,就像是一个胖子驹嗣,经过健身捅系,从大腹便便变成了施瓦辛格吝狄。   ?仅用头灯就改头换面   仅用头灯就改头换面蔡拇体,这种类似于点睛之笔的作用忻姥怯,实实在在的发生在新款昂科雷上面吉却。之前的头灯让我没有胃口脓写虱,尽管亲和力不错鞋螺侍,但太没有性格唉拈。连同这个车身鲁汾,都让我觉得臃肿无比季森,简直就是个满脸流油的胖子许泛。新款更换了更有张力的大灯诽眉,进气格栅也变得更具进攻性菏才抹。这样的风格谰,我想才是大家喜欢的潭荚判。   侧面造型的改变不大庞硼,侧窗面积所占的比重依旧很心偻汀,这和新君越录、GL8都很像迹派岸。给人一种重心很低的敦实感撤翻棠。但对于车内的乘客来说蚂茬,这不是个好消息红,过小的车窗影响了向外看的视野漂。造成了不必要的压抑感项度。或许对于选择别克车型的人们来说膜善咯,这一点必须无奈的接受了厕。   车尾的变化不及车头裳缄既,如果能把尾灯的造型变得具有一些进攻性鼓抠,或许我会更喜欢它到椭。但事与愿违冲辞脐,尾部的改变仅仅局限在排气管上试戚。从之前的圆形变为了更有棱角的四边形桅。这多多少少会有助于提升质感袄贝。也改良着尾部太过圆润的整体气质尉。可以说携苛,这次外观的改变懒群,在这些细节上还是很成功的靠帕。相当于一次瘦身和塑性誊筷乘,让它的线条和筋骨更加分明拷惯塘。   本文导航" "  【环球网报道 记者王晨熙】今年的北京车展期间垮懊,纳智捷 新大7 SUV正式上市茹酸犬,官方指导价格为22.68-27.48万元禄洞。一直以配置见长的纳智捷品牌颇些,在小改款车型上又下了一番功夫陀,让新大7的整体竞争力又提升了一个档次唤栓。在体验的这几天时间里观,编辑更是不止一次地接受行人的“注目礼”瑞抢,甚至多次听到了“这车不错啊”这种能充分满足虚荣心的评价犁悍。也有好奇的邻居询问这款车的售价浓,当得知价格只有不到30万元时贬钩刊,邻居更是深感惊讶饰奸及。这款回头率超高的SUV究竟有什么吸引力呢且丹隧?本文就为您带来答案豌嘛户。   作为一款SUV耙,“大7”这个名字一点都不为过夕郎佳,4800mm/1930mm/1760mm的三围尺寸已经超越了同价位竞争对手场,2910mm的轴距更是傲视群车漠享,也难怪引得路人频频回头薄吐怕。不只是尺寸废八,本次试驾的新大7四驱旗舰版磕,整备质量达到了1950kg梗,将近2吨的重量更衬托出这款车的“大气”潞疏。   作为改款车型蔚抖,新大7的外型经过了一番修改溪掂炼,主要体现在前脸和尾灯上撵砰。大灯造型有所变化霸协精,LED日间行车灯从雾灯旁搬进了大灯内繁天馈,而经过修饰的雾灯素联硷、转向灯和前雷达晦祭寝,给人以霸气外露的感觉杏狸趁。整体上渐,新大7的前脸不再有脸大眼小的感觉涛袖楞。日间行车灯可以很方便地在中控台开启关闭瓷辟笺,比较实用死夏。" "  [汽车之家专业评测] 在国内的豪华车市场上舒妈乒,我们一直将注意力更多的放在传统德系三强身上该技。从奥迪A8的换代碎疆礁、全新奔驰S级的上市噬雇,再到宝马7系近期频繁曝出的谍照登恳。这三家老牌厂商动作频频鼻,而我们也始终把目光聚焦在他们身上嚼广,以至于有些忽视了这个级别中的另一款颇具实力的车型——雷克萨斯LS强蹬。   自1989年第一代雷克萨斯LS问世以来娇,驾乘的舒适性就一直作为该车型的设计重点并延续至今丝避促。而随着混合动力时代的来临草,雷克萨斯LS在2007年推出了采用油电混合动力系统的LS600hL芒,可以说从那时起围仕,雷克萨斯把节能环保的重要性提升到了和舒适性同样重要的地位冷。在奥迪A8和奔驰S级已经上市颊善却,新宝马7系还未露出真容的这个空窗期漂,我们决定把于2012年12月上市的改款雷克萨斯LS600hL请来徘宽,以期对它能有深入了解铃。 ●外观部分 雷克萨斯LS 2014款 600hL   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   238.80万   豪华车领域里这一轮的身材竞赛最早是宝马7系挑起来的侧登敢。它将轴距率先加长到>3200mm的范围内烯滑。而奥迪A8和奔驰S级也纷纷提升着自己的车身尺寸干毙收。相比之下瞬罐羔,雷克萨斯LS在此方面并无优势誊任,长度模亩、宽度和轴距均落后于对手清喀。   即便不看车尾的标识擂,仅从前脸上幽兰色的车标哆,细心的人就能分辨出这是一辆雷克萨斯LS的顶端旗舰车型阑。而身挂HYBRID标识则意味着蛋伤陆,除了树立当家旗舰车型的形象外落,还要有更多社会责任感和提倡环保理念的精神桑饥旧。   总体来说雷克萨斯LS600hL的外观设计非常成功题痪都,只是在一些小细节方面令人有些不满涩撩。如果用最严格的标准来衡量胯刺,车身各个部件之间的接缝还有提高的空间蹋蛔拧。而门把手上的按键最好也能设计得更一体化一些寂享。" "  一年前当长安欧力威走到我们视野之后并撬,我们总是给它找不到一个合适的竞争对手胚概,因为它的“CDV”车型的定位让很多人都摸不着头脑等砰彼,实质上“CDV”也就是利用轿车化的底盘配合大空间的厢式车身而造就出的一种车型酗窃,这种车型的优势就在于寞婆,兼顾了媲美轿车化的底盘质感断崔,还拥有了超大的车内空间矫懈库,优势显而易见驹袜霉,而今天我们来到了美丽的太湖窃,再次体验这个定位独特的欧力威自动挡车型侩,想必这次欧力威想依靠自动挡来打动更多女性的芳心堆膝彻,也让更多心意欧力威的人有更多选择呸氯拓。 竞品对比 项目 欧力威 北斗星X5 售价(万元) 4.79-5.59 5.09-5.98 长(mm) 3800 3664 宽(mm) 1700 1610 高(mm) 1680 1722 轴距(mm) 2505 2485 制表如誓:网上车市 www.cheshi.com   欧力威的对手我们还是能够找到的创菜,它最直接的对手就是定位微型CDV的昌河铃木北斗星X5睡,不过从售价以及车身尺寸方面来看读,欧力威确实占据一定优势孝挝。   外观上欧力威厢型车身造型欣贬关,并没有阻碍它时尚的视觉感劳杜,反而让我想到了很多日本街头那些形形色色的厢型小车驶匣硼,时尚并且使用咕奶攀。欧力威自动挡车型外观上沿用了已经上市的1.4L手动版车型外观首我斡,然而我们能够发现的不同仅仅是它的尾部IMT自动挡标示芒吠略。   非对称化的中控台设计技颂瑞,与1.4L手动版没有什么变化科,首先造型上足够年轻协调嫂怯聪,同时做工应该说是欧力威内饰的一大亮点闯溶埔。欧力威自动挡车型疮色,方向盘造型依旧沿用手动挡车型囤杯,不过还是增加了真皮包裹以及多功能按键诉双乘,操作多媒体更加方便非茶。中规中矩的仪表样式没有什么改变深菩,而右侧行车信息显示屏上多出了档位信息炯薪。   本文导航" "  有突破有挑战哇,或许当你首次看到自由光的这幅外观的时候冒欧蔽,就会有这样的感受柒茂襄。它太挑战人们的传统审美了囱回,怎么样也无法用大气届、简洁磊曹、流畅等常用赞美词汇来表达对它的感受雷且克。但Jeep依旧义无反顾的将这种外观设计用于量产苹避。自由光承载着延续切诺基的重任粒,就在这样的争议声中款款走来纬幂。不过还是让我们看一看它到底如何突破着传统伍,挑战着经典梗。   ?定位中级SUV 售价37.19- 45.99万元   或许在很多人眼里很难说自由光是在做创新甸静,在做颠覆传统这件事酥诵,但是至少我们看到了Jeep不断创新的理念侠。就拿前脸来说渐噶蒲,好看不好看绝不是我个人说的算的教舶,每个人眼里都有一个不同的看法闭蒜。或许慢慢大家就接受了太。   作为一款中级SUV百芥,车身尺寸上中规中矩挂踢每,作为切诺基车型的延续烦,我们在这款车上能够感受到Jeep基因的细节表现尝骆帕,但也能看到不少突破之处嚼该。尾灯的圆润就一如切诺基的大气稳重版磋。车尾的中心中折线则让这款车显得更加的动感活跃诺赐洽。   本文导航" "  从1985年开始矩,宝马全轮驱动技术开始出现在3系车型上怀,1991年出现在5系车型上掀,1999年开始陆续出现在X系列车型上暴揪。直到现在吠,逐步成为了宝马引以为傲的的精髓技术袍食善。2014年5月22日沟掏,华晨宝马宣布正式推出新BMW328i xDrive娄揉、新BMW 328Li xDrive和新BMW 528Li xDrive共六款不同配置的新车型畏段樊,进一步丰富产品组合满足中国客户的多样化需求杆,这是BMW xDrive智能全轮驱动系统首次装备于国产BMW轿车白浦。而对于一向以后驱操控王者著称的BMW捎葱,xDrive的智能全轮驱动系统系统又意味着什么徐烙? 华晨新BMW 3系 xDrive售价表 上市车型 售价(万元) 新BMW 328i xDrive运动设计套装 45.8 新BMW 328Li xDrive豪华设计套装 48.68 新BMW 328Li xDrive风尚设计套装 48.68 华晨新BMW 5系 xDrive售价表 上市车型 售价(万元) 新BMW 528Li 领先型 57.66 新BMW 528Li 风尚设计套装 64.56 新BMW 528Li 豪华设计套装 64.56 制表私瘸澄:网上车市(www.cheshi.com)   此次上市车型共计六款日疆趣,新BMW 328i xDrive努森、新BMW 328Li xDrive指导价45.8-48.68万;新BMW 528Li xDrive指导价57.66-64.56万元摩牵。   第六代BMW 3系延续了这一传统蓄,将融合了电子气门控制滔绷拖、高精度直喷和双涡管单涡轮增压三项尖端技术的4缸2.0升发动机匣喇但、8速手自动一体变速箱和BMW xDrive智能全驱技术完美搭配示。新BMW 528Li是新加入产品序列的车型能祁澎,装备了BMW最先进的4缸2.0升双涡管单涡轮增压发动机的高功率版本哭。   【四驱结构-分动箱】【齿轮式】   宝马的四驱是怎样在工作的锣络相,要了解这个问题前掳,我们首先要简单了解一下装配在华晨宝马3系/3系Li/5系上的四驱系统拥有怎样的结构和工作原理箩端。齿轮传动式分动箱伦,连接前轴的方式改为了齿轮传动练,其他地方大同小异撑里详。对于宝马X系大部分车型来说秘烫,搭载这套xDrive四驱系统赋予它们不错的公路性能和不俗的越野性能京拔。xDrive四驱系统可以只能快速地进行前后轴的动力分配狙俄猴,不过对于同轴两侧车轮的动力分配则无能为力悸。由于前后轴均采用开放式差速器汾腐好,遇到交叉轴情况时同课串,也只能依靠电子制动来辅助匆港邪。而此次上市的华晨宝马3系/5系 xDrive车型也正是装配了该种分动箱焕汉萍。   【四驱结构-分动箱】【链条式】   顺便提一下BMW的另一种xDrive分动箱结构翠,与齿轮结构的分动箱原理相同绩施蓝,变速箱传递过来的动力是通过钢链连接的方式传递至前桥炯十宛。而变速箱的动力先通过一个多片式离合器连接至后桥特鞠曙。前后轴的动力分配是通过压紧或松开多片离合器来实现的尺市倦。至于控制多片离合器的方式斤韶,宝马xDrive四驱系统采用的是电机控制的方式四。而链条式分动箱由于其能够承受的最大扭矩极限更加宽泛冠,所以常被用于装配在更强有力的车型上莆。   xDrive全轮驱动系统的核心技术是由奥地利的马格纳·斯太尔研制的分动器怯始兔,以对扭矩分配进行不间断地调节村。xDrive系统根据道路情况不断改变扭矩的分配对歧泪,向前后车轮传输各自所需要的扭矩拟肌喊,默认状态下前后扭矩分配为40泛骇虑:60窖迹,最大前后扭矩分配理论上比例为0滦:100到100奠挠讹:0之间筐避魄。该系统还不断与动态稳定系统DSC交换信息实榷,从而可以从一开始就识别到车轮打滑旅。扭矩分配可以在0.1秒内完成煽弘。   行驶过程中靖,如果系统发现车辆可能转向不足宦斡,也就是前轮开始被拖向弯道外侧迟鼓氛,就会减少分配给前桥的扭矩斯凭撅,将几乎所有动力都输送至后桥疥肝。该系统还不断与动态稳定系统DSC交换信息垛差逆,从而可以从一开始就识别到车轮打滑队乾绷。一旦出现车轮打滑汀按齐,电动机会锁定xDrive的膜片式离合器善矗,并通过额外的驱动力矩使这个车轮拥有更好的附着力筹,同时空转的车轮也会得到刹车装置的有效控制头剖爱。这就意味着督垦,无论路面如何突然变化腥多,都会有适量的扭矩被输送到抓地性最好的车轮上彻缮肠,即使是在部分结冰的道路上共诺。   本文导航" "  北汽幻速S2/S3这两款车型可能大家还不是太了解悲脊轰,它们是北汽集团与重庆银翔实业集团合资组建的北汽银翔品牌生产的两款SUV车型观釜,其中S2属于一款5座小型SUV划试临,国内现在小型SUV开始扎堆上市并且销量都是一路看好的情况下餐随,很多品牌都开始研发小型SUV窖呵。而S3则定位于一款紧凑级SUV封摩,并且采用了7座设计廷担券。作为自主品牌研发的这两款车型表现如何弟,接下来就给大家一个解答畦。   首先先介绍一下北汽银翔品牌以及两款车型的定位花级:   北汽幻速S2/S3属于同一平台衍生的车型薄,这一平台就是北汽威旺M20的平台少,在底盘以及悬挂上都采用了M20的设计儡泞。但是两款车的轴距却不相同那,S2轴距为2560mm目,属于一款标准小型5座SUV裂。而S3轴距为2685mm猎冷,接近于一款紧凑级SUV偏,所以为了能吸引更多的消费者首隋失,采用了2+3+2的7座布局坝潦,主打一般家庭用车纠,实用性优先庆悲。   北汽幻速S2外观   幻速S2作为一款小型SUV胁,主要还是面向有活力的年轻人协翟慧,外观设计更多偏向于动感的元素居多文础。大灯组的样式也不俗套算峰,LED示宽灯和透镜式近光灯看上去配置也不低歼激,这点上北汽幻速S2还是比较厚道的娜。 产品名称 S2 1.5L 手动 5座 CS35 1.6L 手动 5座 M4 1.5L 手动 5座 品牌 北汽幻速 长安乘用车 长城 长(mm) 4210 4160 3995 宽(mm) 1730 1810 1728 高(mm) 1735 1670 1617 轴距(mm) 2560 2560 2383 ? 制表缓:网上车市(www.cheshi.com)   与自主的同级别车型相比枯帝,在车身尺寸上还是比较占优势的刷俏。另外2560mm的轴距表现也不错垛,至于它的乘坐空间表现如何革猜,在后文我们会有体验款。   尾部最大的亮点就是采用了与福特翼搏相同的设计赐卜, 外挂式的备胎看着有些粗犷并且也对这款小型SUV的 内部空间的使用率上有一定的提升琳,但是对车尾的停车距离就有一定的限制了党砰片,车门不能完全打开的话蒋,一些比较大的物品拿取会不太方便焕链城。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾]刚刚上市的上海大众斯柯达全新明锐出自大众MQB平台鸽痴,搭载了1.4T和1.6L两款发动机毁烧,并分别匹配3款变速箱肯庆劳。此前李蔑,我的同事已试驾过1.6L自动挡的车型猾。而今天我要试驾1.4T车型道媒,虽是短暂场地试驾另,但其发动机和变速箱都与1.6L车型有所差别梯脑旱,特别是动力上提升明显璃尖道。 ● 外观/内饰船:与1.6L车型没有质的区别   由于我们之前已经试驾过全新明锐1.6L车型砍叔屯,也做了到店体验的文章圃,1.4T车型在外观寄孰抠、内饰和空间方面跟1.6L车型差别不大靛,本文不重复介绍妈授波,而重点介绍1.4T的驾驶和多媒体系统的体验茄扛垦,对外观和内饰等方面有兴趣的朋友可以点击本文最后的相关文章查看抢内。 明锐 2015款 1.4T DSG逸尊版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   17.99万   全新明锐在外观上仍延续着斯柯达品牌的家族基因侈盎唱,如直瀑式的中网和中央凸起的发动机盖线条等徒,具有很高的品牌辨识度插。同时在一些细节方面的改进搜弄握,比如重新设计的头灯窟、简洁的车身和更为紧凑干练的车尾等甘,则让其显得比现款明锐更为简约稳重痉。   ●全新的动力系统   全新明锐出自大众的MQB平台希琉,采用了全新的发动机峭,此次重点体验1.4T涡轮增压发动机胯歼牡,属于大众的EA211系列工,动力性能比现款提升19马力和30牛·米思规麻,最大功率150马力/5000rpm艇烂,峰值扭矩250牛·米/1750-3000rpm舌篡相。   大众EA211系列发动机是MQB平台的核心之一摄俊,而相比原来的EA111系列有了明显进步苫钮说,首先是恢复了正时皮带彭,降低发动机内部的功率消耗快,同时也能降低噪音;同时具备进排气双可变气门正时技术等掸欠,提升了工作效率;而直喷系统采用5孔式喷嘴鲸,而喷射压力也提升到了200bar浩步。   与1.4T发动机搭配的是7速双离合变速箱僳颧,带有S挡和前加后减的手动换挡功能臀谜。而6挡手自一体变速箱和7挡双离合变速箱在外观上也有明显区别宫涂翟,前者顶部是“SKODA”的品牌名芦的,而后者则是印了“DSG”的字样轻类绕。   底盘悬架方面撵煤申,全新明锐采用麦弗逊式前独立悬架可潞没,后悬架更换为扭力梁式非独立悬架结构艾。制动系统为四轮碟刹结构敲河橇,采用前通风盘式后盘式配置瓦较。   ● 试驾体验   此次厂家仅在试驾场地内安排了两个项目的试驾环节难雇,分别是1.4T和1.6L车型的赛道体验项目洛川,以及1.4T车型在模拟颠簸路面的驾乘体验项目褐翰茫。由于是场地试驾黎柯饥,驾驶方式会相比在一般城市道路试驾更为激进一些标,相对而言会体验到一些城市道路极少遇到的弯道背,能更好地了解车辆性能斡奈匿。但是城市道路中的高速平稳性和静谧性等特点则无法体验出来忿,只能在日后的试驾中再介绍费。   动力方面欧工,如果说1.6L发动机的动力是刚刚够用的话磁沥炮,那1.4T发动机的动力就能用较为强劲来形容青川,差异在1500rpm左右的低转数区间就能体验出来扣搐,1.4T车型的起步和加速更为迅速骸仑,而且涡轮的介入时机较早肛嚏,不会有明显的涡轮迟滞带来的动力突发增强的感觉慧魂黑,动力的输出保持平稳可控的特性肋。   使用D挡时迷奉,以1/2油门深度驾驶心肋溯,变速箱升挡较为积极门狄,发动机转数基本被控制在2000rpm以下尚箔,而且换挡的冲击较胁ㄉ丁,不会影响乘客的乘坐感受巴垄捞。而以深踩油门的方式驾驶怂辫,变速箱会到4000rpm左右才换挡吉瑞省,加速感受更为明显蘑。   换上S挡奖榔獭,油门响应灵敏了许多认第,此时的变速箱也允许发动机转数上升到5000rpm以后才换挡豹脸,全力加速时能体验到更为强烈的推背感暇蔚,在弯道多直道少的场地赛道里哄垛熔,需要频繁提速的时候详套僳,显得更为得心应手田。   全新明锐采用电动助力转向系统矾加赏,方向盘低速时转向较为轻松笺牧哥,而高速时明显更为沉稳怪犊弗,转向需要更大的力度浆穆酷,在多弯的场地试驾时间长的话会稍嫌吃力巫幢。   底盘悬架方面兢墟歌,全新明锐表现出较为扎实稳健的底盘特性吐虫,在弯道中对车身的支撑性比较到位垮菲抵,方向盘的有着精准的指向性衫娟,转向迅速而稳健府。1.4T车型全部带有ESP系统钮锻嘲,转弯时偶尔遇到车速过高而且转向不足的时候煤,ESP介入的时间恰到好处女拐伦,总能及时将车辆修正到正确轨迹些揩县,而这套系统并不能完全关闭贾料,属于比较重视安全性的设计蜂怪猎。   在模拟颠簸路况的体验环节券嘘诽,全新明锐的扎实的底盘能对路面的凹凸能起到一定的过滤作用狈逢,然而后悬架毕竟是非独立悬架蚂谎,即便只是一侧的车轮遭遇坑洼路况哇抖恰,仍会对另一侧有所影响李髓缴,车内乘客仍会感到轻微的颠簸骡半。我们在之前测试文章中也有体验视频胳关乾,请点击查看聚。   更多精彩视频侧哄,尽在汽车之家视频频道   试驾总结郴堤百:   全新明锐1.4T车型驾驶感受稳健动力也比1.6L车型充沛不少线譬,在D挡模式下表现中规中矩涂嫩辑,切换到S挡后油门响应灵敏顶,变速箱的换挡节奏更为激进承,加速感提升捂,对于喜欢驾驶的朋友而言会是富有乐趣的体验窘倒。" "  2014年2月26日殊祟,搭载搭载全新Drive-E“E驱智能科技”动力总成的沃尔沃XC60在国内上市闷单。其中T5动力总成包含智逸版怂度、智雅版放、个性运动版共3款膊诬来,售价为42.39万元至51.99万元熬挨,T6发动机版本及价格保持不变乾。   据了解涩窖辨,沃尔沃投入了110亿美元打造这套全新的DRIVE-E动力总成技术坍扭虎,包括了新一代2.0T直列四缸发动机缄,以及来自爱信的8速手自一体变速箱私峰。换装了新一代动力总成的沃尔沃XC60(下文简称新款XC60)究竟有何表现呢舱壤?本文将为您带来答案伞盒。 【全新E驱智能动力系统】   外观方面嗽蕊称,新款XC60与2014款XC60相比并无太大变化储呜,但动感流畅的造型令人印象深刻既赋巢。饱满的前脸给人以轮廓分明的感觉恰,正如北欧人给大家留下的印象府沸秦。      配置细节上撇澜敌,新款XC60依然不愧“沃尔沃品质”竞恐详,全系标配了ABL自适应氙气大灯彩,以及感应式转向辅助灯光熟。这套装备可在车辆转弯和夜间条件下共,给驾驶员提供更佳的视野筒菲泞。   此外勤,T5和T6智雅版提供了ACC自适应巡航耿。车头的黑色方块内就是探测车距的多普勒雷达撅,探测距离达到了150米陪,足以应付绝大多数日常行驶环境卸奈。此外迁,位于前挡风玻璃上方的City Safety城市安全系统匈,也提供了自动刹车等更加强大的辅助安全功能美吞衡。虽然这里看上去有些别扭亨们,但安全性才是我们应该关注的磨免陕。" "  限量伐拈、配额矩、上市前被订购一空坪佛田,这是在2011年宝马1M创造出的销售奇迹房凯窗。然而表写把,当少数人享受着1M带来的风驰电掣的驾驶感时屡,许多与其失之交臂的人也只得认命无缘擒。2013年卿,经过M部门调校的M135i披装上阵冲襄,性能已与1M十分接近邻孩,并且这次冲破了限量的枷锁羡,但令人稍感遗憾的是这是一款5门版两厢车眉浩。正当人们面对路上的1M投去羡慕避笨美、嫉妒逼、恨时吕岔胶,宝马为我们带来一款全新产品矛塑揭,并且它的能力并不在1M之下叮绘,它就是2系的顶级车型——M235i秃。 延伸阅读春聚:1M COUPE的替代品 试驾宝马M135i自动挡   对于多数中国消费者而言光泪瓮,2系可能显得有些陌生赋,其实早在40多年前哎,1966年款的BMW1600-2车型就已开辟了细分市场力。此外蹈,BMW 2002车型在1968年问世黎隶,将纯粹驾驶乐趣的口号落实至实处尘济贬,拥有170马力的2002 Turbo版本成为了当时欧洲制造商生产的首款配备涡轮增压引擎的车型渴。至此楔傅,2系的到来并非空穴来潮毁肺。   采用全新平台孕育而生的宝马2系代号命名为F22崔扦睡,而这个平台也与代号为F20的1系共享府电,简单来说阮挛,曾经的1系Coupe车型将被划分到2系中和淡,这与3航浆犯、4系的道理相同煽。在2013年时稍加,我们曾对M135i车型进行过详细试驾体验阿炬保,诸多设计以及元素的应用使得两者十分接近刷殿杜,所以整体的介绍在本文中就不再赘述了赴每墓,有兴趣的朋友可以点击延伸阅读浏览兰。   2门Coupe的车型结构无外乎的让我们联想到曾经的传奇车型1M踞,但两者却在年份与平台上存在着极大差异练,从代号E82的1M车型讳活浚,再到眼前代号F22的M235i车型就不难看出这一点蔑韩。新的家族化设计赋予了2系生机蓬勃的线条颅,白色天使眼也已替换了早前的“黄眼圈”嫁闭桂,当然许多新注入的元素起初并不被人所接受谦戎套,但随着时间的逝去獭棘,渐渐也成为了一种习惯坤骂。 产品名称 M235i M Coupe 品牌 宝马(进口) 宝马M 厂商指导价(万元) 51.7 59.8(已停产) 车身结构 跑车 三厢车 长(mm) 4463 4380 宽(mm) 1774 1830 高(mm) 1414 1420 轴距(mm) 2690 2660 轮距(前)(mm) 1516 1541 轮距(后)(mm) 1534 1541 座位数(座) 4 车门数(个) 2 制表氯灰伦:网上车市(www.cheshi.com)   宝马2系相比早前的1系Coupe车型在车身尺寸上有所增加鞠,更多是出于对内部空间的考虑豌刊,更大尺寸的车身并未给性能上带来负面影响报,相反逐步提高的科技为2系赢得了0.29的卓越风阻系数冕卜。披覆M套件的M235i车型拥有更为凶悍面容猜鞋,取消雾灯的做法更贴近赛车的观感磨,诸多蜂窝饰板的背后隐藏着优化的空气动力学以及具有导入性的冷却功能份。   当然绢,即使武装到牙齿瘦股,M235i也不能与1M平起平坐边杜,M家族的宽体车身荆啥、夸张的轮距以及大尺寸锻造轮毂等应用都是这款2系顶级车型所不具有的孝焙,就像当初1M推出时的口号一样“M奥桨,永远从后视镜中藐视对手”鹅报墒,而M235i更多还是为了平衡性能姓、实用性与性价比撮道,同时也为今后推出M2而留下些余地祈咕。   本文导航" "  当尼古拉斯凯奇掀起的一阵绅宝热风逐渐冷却后木,北汽研发团队并没有就此停下他们的脚步脓,针对绅宝D70推出后的社会反响夸漠,北汽对绅宝品牌的第二款车型似乎重视了很多阶宛。这款命名为绅宝D50(以下简称D50)的紧凑级家用车航丹,凭借着与绅宝D70旗鼓相当的设计团队优势衅标钵,以及源自萨博9-3平台等诸多看点应时而生弥受。   D50覆,一款拥有北欧名将萨博9-3血统的国产车须衬,推出之后的表现往往是人们最期待的敦随纠,与很多自主品牌借助名车血统的理念相同毯,面对D50的将会是极为严苛的考验挽乱。失败了将会落得无人问津的尴尬窘境宏,而成功了驶焙,也将有可能成为流芳百世的一代名车泌宏矮。7.48-11.98万元的厂商指导价稀革范,可以说为这场战役的打响疙曝,开了个好头深峭啤。   D50虽然拥有纯正的北欧血统暇,但是在设计上却并没有完全照搬前辈的风格嵌赋乱。此次担任D50设计工作的怪拆烙,正是培养出诸多设计人才的博通公司泛,能否将这款肩负历史使命的车型设计出自己的特点浮柯苟,同时又能够给人们耳目一新的感觉暑,便成了他们开始设计工作前所需要考虑的问题钞胺手。 产品名称 绅宝D5O 艾瑞泽7 传祺GA3 奔腾B50 长(mm) 4582 4652 4570 4615 宽(mm) 1794 1825 1790 1785 高(mm) 1486 1483 1490 1435 轴距(mm) 2650 2700 2620 2675 制表毕氦:网上车市(www.cheshi.com)   虽然一款车的设计是否成功需要因人而异昏鲜尝,但是当你接触过D50这款车后闺伶,会发现它在设计中加入了很多比较讨喜的细节元素祁偏慰,这也就消费者不把注意力转移开占得了先机豹。D50的设计元素可以说是很经得起推敲的默,可能你会在细节设计上发现一些借鉴的蛛丝马迹涂铣蔷,但是当你将这些元素组合在一起时窜,却有会很快打消之前的念头宦。   个人认为除了两侧那两条性感且硬朗的腰线之外侍,最能吸引我的地方还是D50的尾部设计礁摆。运动气息浓郁的设计手法妇,会让你把D50和运动结合在一起柔,无论它实际的性能表现怎样钩刑,至少在初体验上它可以给你留下这样的印象潭黑膳。当然从细节上你还是会发现一些不那么完美的地方滥,比如尾灯的设计手法有些简单仓促收怀系。   本文导航" "  [汽车之家专业评测] 连续四年的征战使如今的比亚迪S6尽显疲态毒蓄,面对不断推陈出新的竞争对手啥哆棺,这位老伙计急需一点变化来扭转局面吃骡。好在随着2014款车型的上市剩,比亚迪S6终于被注入了一针强心剂碉桔蒙,而这支强心剂的主要成分也很简单差冷,一台1.5L涡轮增压发动机实。 ● 车型介绍 比亚迪S6 2014款 1.5TI 手动旗舰型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   10.79万   目前已经上市的2014款比亚迪S6不仅增加了1.5TI车型谋换倍,针对配置方面也进行了一定的调整搁弛兢,其中自动大灯簇、超速报警以及四门车窗液锞穑控升降等功能均成为标配胆,并且“香槟金”配色也首次出现在配置表中菠。   ● 动力介绍   相信熟悉比亚迪的消费者戈法,一定能够将这台1.5L涡轮增压发动机的参数倒背如流括。因为从早年搭载的速锐起洛,再到大红大紫的秦庆俱莎,乃至于我们今天的主角比亚迪S6拳膏素,它所提供的动力都不曾有变吝纳匆。传动系统方面吐燎,新近加入的1.5T车型将只提供6速手动变速箱法,而新款2.4L车型则将原有的4速自动变速箱更换为6速DCT双离合变速箱糠力催。   ● 驾驶感受   对于这台拥有154马力的1.5L涡轮增压发动机而言辣骨罐,驱动车重超过1.6吨的比亚迪S6并不是一件难事儿俩。在城市中经常用到的中低转速区间内苇母,发动机的动力输出比较积极鸽随糠,并且通过涡轮的帮助订跋检,动力在1500rpm之后便有明显提升卿,而这种持续有力的势头一直能够维持到3000rpm尾,完全能够满足日常驾驶物侣。   6速手动变速箱的离合器踏板结合点较低骑谎,适合城市驾驶钞扔嫡。挡位之间的行程适中攫还,但手感略显生涩喝虱炊。当然这也是这一级别手动挡车型的通捕雍诘贰,毕竟这个价位的车型总是需要你去适应车虚备,而非车去适应你寸刊陕。   采用机械液压助力的转向系统完全趋于舒适设定擞。四辐方向盘尺寸偏大赴计段,回馈力度比较匀称耐,因此驾驶这台大块头还算是轻松孝狠匠,只不过方向盘的虚位过多畔栓,转向时不得不做出更大的动作愧睫。   前麦弗逊苇、后三连杆的双独立悬架不分敌我地将路面传递出的振动与路感一并吸收凳社,并且由于悬架行程较长臂焦,使得比亚迪S6总是摆脱不掉那种忽忽悠悠的感觉成厢。当然这样的调校也有它的好处枯沃疲,驾驶难度的降低将令比亚迪S6显得更加平易近人谷苇。" "?? 外观部分   在所有人的印象中碾,SUV车型是一种非惩牙洌耗油的车型谢瘟,毕竟以自身庞大的身形来说私溶醒,自身重量就已经非常大了沉,而SUV车型更多的都是配备了大型发动机芭泰拳,这也导致SUV车型的油耗居高不下巷鳖,而在现在的新技术以及混合动力系统出现后情况有所改观骗胳,油耗方面已经不再是特别需要考虑的问题味,而大家更加关注的是这款车型是否体现自己的个性以及时尚焦绍籍,在众多的SUV车型中杜,雷克萨斯RX350可以说最能体现现代人对于SUV车型的一种态度劝涛径。   雷克萨斯在之前已经正式借概念车对外公布了自己的全新家族式风格设计老,这种设计可以说非常的扎眼羔,也更加符合了年轻人的视觉喜欢毋繁人,纺锤形的中网配合中网周边的大面积镀铬装饰让车头部分看起来是非常的鲜艳龟,而在大灯的下面布置了L型的日间行车灯辑册蚀,这样既有助于在法律严格的欧洲市场销售赐俱,同时也成为了雷克萨斯新的家族性标志会,行驶在对面即可一眼认出其独特的特征琼废。在RX车型上驶卢,雷克萨斯在引擎罩上同样刻画了凸显肌肉质感的线条何邵,不过这些线条的处理和腰线部分还是略有不同嫡光表,从RX整体风格来看愤搬,还是更多的体现了柔性设计的特点检漓破。   侧面造型已经不是我们所熟知的SUV车型的侧面酷菲,取而代之的是一种类似两厢车型的溜背造型荒店厂,如果不看下半身平,很有可能误解为一款轿跑车型趣。不过这也让人们的视觉一亮浩氯,毕竟如此特殊的车型出现在眼前还是很能抓住眼球的阜形部。而国人所喜爱的镀铬等装饰也尽数出现在雷克萨斯RX350车型上暇,这表明雷克萨斯在针对国内市场的需求做出了不断的改进以符合人们的需求害伎凯。 ?  正如在侧面看到的车身造型不同惯,车尾部的整体设计还是比较连贯流畅的圣刷饭,没有过多的硬线条介入甲锰咳,完全都是靠着设计师一双妙手来绘制的碾问乾,而简洁取向的尾灯在造型上甚至都并无过多的亮点扮酸团,不过这样的设计稍显与车头灯的设计不符替。   相比其他硬派的SUV车型的装载能力频枫,RX明显体现出有些不足呜倘,不过这本身就并非是RX的炒作方向骨鸽氰。" "  有些时候你会不会遭遇到捆绑销售的困境寡婪场,内心想要一件东西丘,但偏偏要七捆八捆的给你附带其它的额外消费蚂,否则你就无法拥有心中挚爱嚏。你想要一部手机稿魂,但偏偏要你保证最低消费斑匆。这种心情着实不爽倘妻臼。奥迪A4L40TFSI quttro个性运动版柏型摩,拥有高功率发动机和奥迪四驱系统斗,这两样东西都是你想要的眠沛,售价三十五万不到屎乐呜,撇去不相干的配置罐顽江,给你你想要的翁轨。   ?“四驱”“高功率”-----给你你想要的   这款车定价34.9万元秆割钵,是不是有点定高了甭谜?可细细一想煤碾,这款A4L搭配的可是2.0T高功率发动机架,并且还带有四驱系统宋桥。如果单单从这两个要素考虑跑,同档次的车型里店信长,都破了四十万大关了颁聘。但我们依旧要考虑这是一款低配车型藤,目的就是要拉低门槛等,让更多的消费者体验奥迪的四驱系统以及更强大的动力输出队。   这款个性运动版车型装有S-line外观运动套件蝎糯。但运动元素表现的很细微禽,基本上都是细节点缀宋吗,和其它配置的A4L差别不大毕抖。虽然是一款40TFSI的低配车型世边联,但从外观上很难发现区别成。   车尾的保险杠上能够看到蜂窝状的运动套件尖闺,算得上是全车比较明显的运动彰显了筒储。尾灯内部依旧采用LED发光元件毯挽,总体来说辰顺眉,亮点不多镣,朴实大方橙。   本文导航" "  自从英菲尼迪宣布更改旗下产品的命名方式之后背嚼,以QX+双位数字来取名的SUV系列便有了更为清晰的划分讼莽体。我们今天试驾的QX60 四驱全能版便是换名之后的产品募媚凯,除产品名称外瓤迹,其与JX35并没有什么区别暑渭,还是那个豪华运动的大家伙萌。   硕大的车身尺寸让QX60显得很健壮虎爬,同时饱满的线条也让这款家用大7座SUV霸气外露兄。全系标配氙气大灯并具备自动点亮功能娘廉,对于经常忘记开灯的新手们是个莫大的帮助笑奸肝,灯角黄色的反光片是标准美规设计孟蠢,但无论哪种规格叹慑,对行车安全方面都是提升频记。   尺寸硕大的镀铬中网极富力量感尝,中央镶嵌着象征道路无限延伸的英菲尼迪LOGO侈悄,前置摄像头悄然隐藏其中盯。侧面看上去QX60依旧大气稳重协涩霉,而凌厉的腰线则勾勒出上扬的力量感你。另外琳煎,底盘上有些部件会低于车身搓,行驶到较大的起伏路段时仍需要谨慎通过妈潜矩。   D柱造型很有英菲尼迪家族特色艘滩,活泼的细节设计使其更有灵性苛射吝,隐私玻璃则很好地保护了后排乘客的私密性味,也起到了一定的隔热作用室办。20寸的双五幅轮辋放在QX60上面显得很有动感烩,硕大的车身并没有让其显得特别夸张烽陛蜗,235/55R20的普利司通轮胎侧重于公路上的表现吻,静音效果良好榔拐扇。   车尾并没有过多花哨的设计隘绢,电动开闭方式的尾门提升了豪华感QX60的字样告诉世人这是它的新名字四橡加。尾灯采用部分LED光源蛊龄扔,整体细长的造型总有点儿睁不开眼的感觉眼小聚光或许是个合理的解释摆亥丘,总体来说比较耐看清浑。宽大的镀铬装饰条很符合中国人的口味毙袒,它的出现让整个后备箱显得活泼起来罢厂,下面藏着的摄像头成像清晰度很高侮视倍。   本文导航" "  Jeep自由光从第一次亮相起匿,就一直是大量网友关注和吐槽的对象谅蹿泡。上市前热狡报,无数人震惊于它“不走寻常路”的设计;上市后泄陋,不少人不相信它的价值袱,觉得它定价偏高;一波媒体试驾报道后樊侮裳,又有一些网友怀疑它的9速变速器只是华而不实的噱头……   有关注也意味着有期待乏,这自由光到底是什么情况釜?经过整整一周的深度试驾后清持,我有些新发现可以分享给大家谅膘红。" "  [汽车之家原创试驾] 得知要来试驾瑞虎3拧搅,我的思绪一下回到了2005年左右韩磨,那时候自主品牌鲜有SUV产品陆省培,奇瑞率先迈出了一步菏,推出瑞虎颓戮,并领风骚多年了亨课。当时奇瑞称之为NCV爽培缴,也就是集合轿车以及越野车捌,有着越野车的外观和坐姿粒,并兼顾轿车的舒适性惫吻般,其实就是我们现在说的城市SUV捆陶。   这样的优势持续了很长时间噶胸苟,不过由于近几年SUV市场的蓬勃发展擂,各个自主品牌厂商都推出了自己的SUV产品排檀,瑞虎的势头逐渐放缓腊,也就不再抢眼了呵饺。奇瑞随之调整策略糖蜡,在去年推出瑞虎5这一新车型刃肯司,与其他自主品牌新对手进行竞争茬现欢。与此同时尾,时隔半年的今天祷酥,老瑞虎被重新包装升级仓肚录,命名为瑞虎3再次进入市趁磕航А,与瑞虎5形成高低搭配乖骡,重新获得了新的竞争力祥雷。   外观领文:   正如前面所说擂脆恭,瑞虎3实际上就是在老瑞虎的基础之上进行了升级改款作业垛蹄,设计师没有对它施以大刀阔斧的动作年盯,在保持车身整体造型不变的前提下修改了局部细节量。 车身尺寸对比 单位mm 车型 长 宽 高 轴距 瑞虎3 4420 1760 1670 2510 长安CS35 4160 1810 1670 2560 哈弗H2 4335 1814 1695 2560   瑞虎3遵循奇瑞类似家族式的前脸团麓,棱角更为突出习踩遣、线条也显得更利索炮。侧面增加了镀铬防擦条尖荡,而车尾的变化并不是很大擞瓶,集中在尾灯和一些线条的修饰上臂,就造型而言瑞虎3更年轻了歧蚕。从车身数据来看皑遁,瑞虎3相比对手并不占优优势降亩读,但是得益于外观的设计阮课猩,视觉感受瑞虎3要稍显大一些渺。" "  在经历了数年市场洗礼过后吹攘叙,瑞虎车型迎来了新一次换装竿,代号命名也列入到了家族统一的序列中庙泵拨,对于车型的区分更加简明酬逗揣。除此之外线,瑞虎3拥有符合当下流行趋势的外观设计涕,以及更为充裕的乘坐空间蠕,以提升自身的竞争力净惩始。   瑞虎3虽然属于中期改款车型签,但在外观设计上可以看到最新家族前脸的应用椭裴枷,六边形的进气格栅与修长的前灯组相连荒簧,在视觉效果上体现简约而动感的风格取向抖茎须,同时新式样的进气格栅设计来源于TX概念车佬弧。   此次改款主要集中于外观方面够,通过新老款前脸的比较蜕事粪,我们共计找出了8处变化据,分别为镐:1.六边形进气格栅配以简约的单体横条幅设计;2.使用新式车标;3.熏黑处理狭长造型的前灯组葛涝沫,使用远近光分体结构;4.车牌位置上移;5.前包围下部格栅面积减型埂;6.前包围底部边缘采用与车身同色的喷漆处理;7.日间行车灯移至雾灯上部区域;8.雾灯区域与灯体均有所增大虾崔。 产品名称 瑞虎3 瑞虎 CS35 H2 品牌 奇瑞汽车 奇瑞汽车 长安乘用车 哈弗汽车 长(mm) 4420 4390 4160 4335 宽(mm) 1760 1765 1810 1814 高(mm) 1670 1705 1670 1695 轴距(mm) 2510 2510 2560 2560 制表颇:网上车市(www.cheshi.com)   瑞虎3继续沿用老款的平台与底盘泥破,但在车身尺寸上有所调整沥,其中长度方面增加了30mm酶,宽度与高度减泄燮凇,而轴距维持不变剑啦。按照车型尺寸与预计售价的区间不难看出殴猾,瑞虎3的主要竞争对手将锁定长安CS35虚补鳖,此外新近上市的哈弗H2也将列入这一阵营当中纠澈荷。   车身轮廓并没有大费周章的变化概糠拭,更多的是在细节上体现新意两。侧车身防擦条进行下移窖,并在前后车门中增加了镀铬饰条荒沥攀,先前位于翼子板上的转向灯也被集成至后视镜中杆双歼,一体式车顶行李架改为单纯银色涂装虱漆,更趋于向装饰性靠拢椭络咸,轮毂则使用了17英寸全新设计的款式篓,并以双色融合来呈现出动感时尚的视觉性袖。   尾部的变化并未像车头那般清晰明朗摔典冒,若要找出所有差异堪携了,还需要费上一些功夫解办,在对比过后变化上依然可以达到8处评搬。依次为级:1.后车窗改为六边形;2.尾灯组内部结构改变;3.备胎装饰罩样式变更牟,并加入了全新品牌标识;4.尾门右侧取消TIGGO与ACTECO的标志;5.后雾灯样式改变;6.后牌照架位置移至中央;7.尾门外部拉手样式改变;8.尾门左侧标识变为TIGGO3并取消品牌标识铝。   本文导航 =============分页符=============   内饰的变化体现在细节处挝,例如中控台功能区域使用了黑色面板搭配银色饰条的设计晌浆楷,空调按键的布局更加紧密仑蒜,方向盘中心(喇叭与气囊)区域的造型变化第。此外莫损,内饰用料与细节做工相比老款车型均有不同程度的提升们晦。   按照配置的不同惰沧,娱乐系统将会分为触控液晶屏与CD/收音机闹,大尺寸液晶屏包含导航借扣挂、多媒体孤簇、蓝牙以及系统设定等功能蟹,而在操作上也十分直观钳。目前这款实测车型的配置应与2013款贺岁版车型相当死峭瘫。   空调面板当中的液晶屏可以显示所设定的温度浅、风量猩论寞、风向等信息搪,重新排序整合后的按键在观感上美化了不少夯县,同时旋钮的阻尼与定位适中擞虏,手感较好屡亮南,可以看出此次在工艺上下了很大功夫瓤练。   方向盘两侧位置集成了音响偏殊淀、蓝牙通话与定速巡航的快捷键汾,中心区域使用了品牌全新标识竞,并在造型上稍有改变匆墨。仪表盘则没有任何变化厘情搁,以100r/min单位的转速表刻度与大多数车型1000r/min的单位有所不同泌脑,而大多数早前的日系车型使用着这样的单位值式卯,据此我们也能看出瑞虎3依然在使用较早的一些设计元素辱耪氰。 =============分页符=============   高配车型使用真皮座椅豢,但调节方式为手动骇,前排座椅具备加热功能判啦,按键位于点火开关周边区域裸释馈,位置的选择上不够人性化怜秽薄,副驾乘客很难进行单独操作是纤孙。   在前文的数据表格当中奴,我们可以看出瑞虎3相比竞品在尺寸上并不占优眯案,但相比自身老款车型在长度上有了一定提高念推。身高1.82m的体验者将前排座椅调至最低位置后檄,头部距离车顶约有4指空间联班磐,直接移至后排乘坐典敞,头部空间同样保持在4指寸蓟惫,腿部则为2指余量欢权。   后排座椅的放倒操作需要特意说明一下拐,首先需拉动靠背边缘的拉手嗽娟瞥,同时将靠背向前推送才能完成座椅放倒固,要想恢复到之前的乘坐模式拧坊伯,还需先拉动开关奢拎,同时扶 起靠背贯朔涂,在操作方式上显得不够便利懂崩罐。后排座椅支持4/6拆分放倒棚诉,但遗憾的是座椅放倒后与备厢地板的落差较大鹊盘,对储物灵活性与便利性会存在一定影响泻荡。 =============分页符=============   作为改款的瑞虎3臣献熊,在动力环节的配备上与之前的瑞虎一致糜访控,代号为ACTECO-SQRE4G16的1.6L自然吸气引擎狠,含有DVVT技术恰彻阿,相比早前奇瑞的1.6L引擎滦灌粉,在动力性与经济性方面均得到了有效改善兄。   舒适性与经济性这两点是最为贴近城市SUV的需求呵欢,在CVT变速箱的帮助下袄汲,平稳给油时转速会始终处于较低的区域内工作岔。即使在起步之初深踩油门耿氯纤,加速过程也会显得有些慵懒醒,只待转速攀升至2000rpm后廊,动力性才有好转似,此时油门的响应能力有了子显著提高刹,虽然整个过程称不上动力充沛贸谰,但对于城市使用来说算是够了揉级桓。   在瑞虎TT上已使用的CVT变速箱被顺其自然的沿用到了瑞虎3上梧卫环,涵盖了手动刻咸、雪地和低速3种模式汉,在手动模式下可以模拟7个挡位换醚胃,模拟7速的手动模式在山路行驶以及超车时十分受用柯。   CVT变速箱自身的弱项就是对于动力的调用礁尽昧,在模拟挡位的帮助下丘饺,转速会与油门的深浅更成正比惨维,升档与降挡的操作也会更加从容芥,而紧凑的挡位布局也使得换挡间的落差较兴,这样可以保证加速中对于动力的流失控制在最小的范围内辆额。   在紧凑级SUV的行列中玲,瑞虎3的车重算是较轻的一员垒锋,这为引擎减小了不少负担陪。助力转向系统的力度适当襄,女性驾驶者在低速时也不会感到吃力猛剁。转向的精准性使我出乎意料没,这也大大提高了转弯时的可控性与行驶安全性憨,悬挂整体表现十分扎实茸侥考,转弯时可以感受到侧向支撑力的介入秃梁,令试驾者信心倍增该。   如同瑞虎3的定位那样空奋切,除了比轿车高的190mm最小离地间隙之外负,它并不具备越野的能力扑病,然而精确的城市定位善董汾,使我们的目光更加看重它是否经济与舒适笆充禄,诚然时缕嫁,它在这两点上做的很不错手磋,虽然在驾驶乐趣上不能满足你烽酪伤,但对于关注性价比与实用性的消费者而言溉割,瑞虎3也许是最合适的选择对象犁坛。 责任编辑商结:王晨熙" "  [汽车之家专业评测] 我们第一次测试牧马人还是在2008年唐,一晃6年时间过去了娩浆彻,虽然它没有像其他产品那样翻天覆地的变化裴既,但是我们仍然和它有过很多次的接触伎膘,并且每一次都是充满乐趣的体验罐钎。今天我们又把它请到了这里羔钙绿,除了是它这种纯粹越野精神和驾驶乐趣有着莫名的吸引力之外饲莲车,还有一个理由就是因为在今年年初的时候牧马人增加了一款3.0L车型马镐。   当初牧马人更换了3.6L发动机之后大幅度提升了动力性能豢妙睫,终于让它不再是那个在公路上任人宰割的大个子贫谁,现在减小了发动机排量似乎显得有些不够硬气峭埔。为什么要推出这款车型从市场的角度来看理由很简单迫渤盒,排量小了可以大幅度降低进口车消费税脑怖刊,自然整车价格也就能便宜不少欣懈,降低了它的入门门槛然返。而以我们消费者的角度来看邻飘,大家最关心的问题就是3.0L发动机的动力表现是不是会影响牧马人的硬汉形象宽搏建,这也是我们今天把它请到这里的目的烷败灿,测试项目很简单窃,就是看它的加速刹车性能以及日常路况下的油耗表现宿,至于四驱性能牧马人已经不需要再去证明什么了沽睹坪。   ●日常驾驶动力表现拓:低速扭矩充足黔澳谁,高速动力吃紧蚀。 牧马人 2014款 3.0L 四门版 Sahara   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   43.99万 牧马人3.6L发动机与3.0L发动机参数对比 排量/参数 最大功率(马力) 最大功率转速 最大扭矩(牛·米) 最大扭矩转速 3.0L 234 6350rpm 285 4400rpm 3.6L 284 6350rpm 347 4300rpm   牧马人一向都不怎么讲究公路性能响嚏,这点从它诞生那天起一直到今天都从来没有改变过躺奥,尽管这些年它在内饰各种细节方面的进化也提升了一些乘坐舒适性浮史,但机械结构还是更适合在野地里行走揩还。今天我们测试的这款3.0L四门版Sahara表现同样如此井,外形设计尾闻就、车身尺寸苦榷瘸、参数配置全都没变侩刊,只是换了一台发动机硼辛帛,长行程的悬架让你走在路上摇摇晃晃鞘毛锯,双手需要时刻度掌握住方向盘姐公逻,总之开着它你不会觉得太轻松驰兴便。   驾驶感受方面的事儿之前已经说过很多次了瓶捐,大家也都心知肚明挟囱急,所以今天我们重点聊聊它的动力表现木。这台和大切诺基相同的Pentastar 3.0L V6发动机动力相比之前的3.6L发动机低了50马力和62牛·米茶,参数虽然降低了畅荚凡,但实际表现还真是比我预想中要稍好一些揪。实际开起来起步那一下还是挺有劲的磋鄙弦,并且只要车速不超过60km/h筹际,提速还算是挺从容莱,也有一些推背感碾,感觉并不比3.6L车型差多少浮。不过超过80km/h以后动力就显得有点儿吃紧了晚嵌,脚下的油门响应明显迟缓了不少膳聘抠,如果你心急的话菩檀,那就请尽情的蹂躏油门踏板吧雹断欣,否则踏踏实实的在路上巡航半铆咖。   ●油耗测试份魔:正常表现挫列饯,不惊不喜喜。   发动机排量小了朝玩偶,除了动力影响之外稗恍成,油耗也是一个值得关注的指标徐镶寒,我们尽量模拟日常路况进行了油耗测试湍。整个测试过程我们共行驶了118.9公里玲唤雀,拥堵路况大概在30%左右捕填,畅通路况大概在40%左右炕讣棺,另外30%为综合市区路况槐藐泼,全程平均时速为31km/h皖,最终计算出平均油耗为12升/百公里侵贤,算是正常水平开。   ●关于牧马人的四驱性能 ? ?   前面我们说过未妇畦,对于这款3.0L的四门版Sahara来说动力和油耗表现是大家最关心的问题管,至于四驱性能它已经不需要再去证明自己了姬,目前的量产车里面恐怕还没有谁能够挑战牧马人的越野能力哥堕,下面一页内容让我们一起来看看这款3.0L的四门版Sahara在加速以及制动性能方面表现如何肋炕。" "纳智捷的车型给我的第一印象就是配置高详菲咀,很高糖伍,或许我接触的都是高配车型卞娃,包括纳智捷大7凸掇、CEO等车型醋洛偶,但是这些高科技配置对日常生活还的确有很大的帮助缴官惨。今天般,我们体验的车型就是东风裕隆生产的纳智捷优6SUV悸舶彪,这款在台湾已经上市的车型获得了很不错的销量吵,或许是因为是台湾人对本土品牌的信任度比较高的缘故吧弟乃石。那么与东风合作之后的车型能不能获得国人的青睐呢纳?下面撑殴栖,我们就来看看详细的体验报告纯。 可以看到猩统示,纳智捷的车型在外观的原创度上很高漆令,这在于其他车型包括纳智捷大7涸兴、纳智捷 5 Sedan的身上也能有体现骸。这次试驾的优6 SUV也不例外咖擂,从前脸造型上看甚至要比之前的车型更显犀利和时尚吞唯,为了突出这款跨界SUV车型的定位隘蹿,外观设计上更年轻有活力监,对于年轻人应该有很大的吸引力坍透。 纳智捷优6竞品尺寸对比 类别 优6 CR-V CX-5 长(mm) 4625 4550 4555 宽(mm) 1825 1820 1820 高(mm) 1600 1685 1710 轴距(mm) 2720 2620 2700 制表裁瓜:网上车市 www.cheshi.com 纳智捷优6 SUV与轿车5 Sedan共享平台汗挞窍,长/宽/高分别为4625/1825/1600mm堡,轴距为2720mm纠,可以看出这是一款跨界风格的SUV屠。而从外观尺寸上来看纳智捷优6相比竞品疏楷,最大的优势是轴距要长出20-100mm究可,具备不错的乘坐空间私矫临,后文的空间体验基本上也能交出一份满意的答卷烷得。 纳智捷优6 SUV全系采用的是普利司通DUELER H/L 400系列轮胎谁毒淑,而在台湾销售的车型则是泰然者系列轮胎徒扁,尺寸都是215/55 R17崩垢。可以看出在轮胎的型号上邯,国内销售的车型都有一定的缩水拴,当然为了控制成本常,相应的有减配的情况在很多品牌的车型上都有体现粹逼伴。 纳智捷优6在尾部后风挡的两侧用腰线的延伸勾勒出了线条非常漂亮贿,后风挡下方采用了黑色装饰衬托烙,而在下方则是镀铬装饰更符合国人审美长,两侧的LED刹车灯十分扎眼祭,不过从布局上看稍稍有些凌乱颅澜男。" "李老板的慷慨豪,让我们得到了抢先测试国内首批特斯拉Model S的机会胳鲜,所以首先代表想看特斯拉测试的车迷们感谢一下李老板赦哎攫。下面回到主题抠翱,从之前收集的网友问题看粪熊,大家最关心的有两件事儿煌可,一个是特斯拉的性能殿每烂,另一个是特斯拉电池的续航能力功,所以我们第一篇特斯拉测试文章就说这两件事儿妊情防。简单剧透一下贬艰,性能方面特斯拉相当给力须,续航能力方面我个人觉得还是不太行乾。 注馆:由于目前特斯拉在国内只有Model S一款在售车型航京,文章中提及的“特斯拉”鄙木、“Model S”等名称均为本次测试的车型闪洪骂。 数据解读常冠骑:0-100km/h加速4.7s 既然大家都关心特斯拉的加速成绩柑雷,所以今天我们就先从数据说起逼。这次测试的是性能最高的Model S 85 kWh PERPORMANCE版你隧,官方公布的0-100km/h加速时间仅为4.4s内顶躲,而我们的实测数据为4.7s回封斜,比官方公布的成绩略慢尼谐,我觉得这主要是因为我接近200斤的体重拖了特斯拉的后腿镁拘。 特斯拉的整个加速过程和以往的任何车型都不太一样县。由于采用电动机驱动蕊沟,ESP系统对动力输出的控制精确度和调节速度都远超传统汽车渐藕,所以在ESP系统的控制下车轮只在起步的一瞬间出现轻微打滑唉钳,之后电动机的输出功率就会一直被控制在极限状态掸,直到完成整个加速花。电子系统和动力系统的完美配合漠,让任何人都能很轻松地把它发挥到极限飘篇,这是大多数的同级别车型都很难做到的陀示讨。 0-400m加速尾速方:170.124km/h 加速时间驳轨:13.63s 由于采用了9.73深:1的固定齿比变速箱唾,所以特斯拉并不存在所谓的换挡侮,在加速曲线图中窍寒仇,特斯拉的整个加速度(蓝色为G值曲线)过程是一个非常完整的曲线偏,车速和电机转速完全是等比例上升士。这里说句题外话瓦巫岛,官方公布的电机极限转速为16500rpm锋斜尚,最高车速为209km/h烁,通过以上三个数字蜜溶,您可以推算出特斯拉的轮胎半径是多少帅侈,有闲工夫的朋友可以试着算一算垃俱。 0-180km/h加速戚凳:15.72s 虽然前半段加速度始终超过0.6G动蒜,峰值甚至达到0.7G拍肃桂,但从70km/h左右特斯拉的加速度开始减弱夹,尤其是特斯拉的官方极速只有209km/h趴惰,从下面这张0-180km/h的加速曲线图看啤糠操,当车速超过150km/h后谢煤,车辆的加速度下滑比较明显炯掏锋。从数据上看特斯拉应该有更强的动力表现咸刷枚,工作人员解释说为了保护电池捻泡,特斯拉的工程师在性能和耐久度中做出的权衡岁彭渐。再多说一句逆份,这个速度日常用肯定够了脑,毕竟咱们这儿高速限速才120km/h茂粉恍,但如果是赛道描亥,那特斯拉Model S就只能跑北京金港这样的小赛道悸,有大直道的长赛道貉喷,它应该会比较吃亏间徒。" "[汽车之家新车图解] 说到美国跑车贿欠散,常会被贴上大排量攫澈、暴力机器逛伺捷、拉风外形和肌肉车等标签秆高。这些词虽然简单怪,但也概括了美国跑车十分鲜明的个性特征夏嗽,而科尔维特和蝰蛇无疑是其中最具代表性的车型锑卫宿。近日落奔,编辑有机会见到了美规科尔维特(经销商报价170万元左右)嘉禾懒,而这台车正是刚在北京车展上亮相的科尔维特家族最新车型(查看新闻)——第七代科尔维特StingrayCoupe1LT(以下简称鳞卡:科尔维特C7)纠蔬,肌肉感十足的外形购氢,手动拆卸的硬顶杜庙,再加上6.2升自然吸气发动机等翁,都是它的大卖点休茅。 [next] ? [next] ? ? ? 编辑点评氖: 科尔维特C7在保留其经典设计元素的同时甩,外形变得更具攻击性痹槽。不同于以往车型途,手动可拆卸车顶更像是一个大天窗剂疏,只有头顶裸露在外凳愤,非常特别端搞履。重新设计的6.2升自然吸气发动机钉,460马力的动力输出匹配这超酷的外形设计也绰绰有余闭既。相比于对手蝰蛇(8.4L V10发动机毁,最大功率640马力蜗馅爆,峰值扭矩814N·m)婪,科尔维特C7 6.2L V8发动机数据有些拿不出手雹似,但面对国内高昂的排量税似乎科尔维特C7相对来说更有优势叮块。目前拍摄车型商家报价达到了170万元左右(美国市场厂商建议零售价为逢扭:5.3万美元)署炒胃,几乎没有性价比可言汇湾,但相信越是稀有的东西趟久翁,越有人喜欢锑糠。(图/文/摄汽车之家周楚然) 感谢以下经销商提供拍照车辆陌擒: 重庆诺斯特豪车会馆 电话莲:400-023-5599 地址辆失:重庆市北部新区星光大道11号颐和伯邸1楼 责任编辑李冉叉:王晨熙" "  [新华汽车 试驾]凯美瑞尊瑞作为一款非常成熟的混动车型凛赔堪,已经为千千万万消费者带来了实实在在的实惠量。而这款车本网也进行过多次报道与评测梅粱僧,今天笔者将为大家带来凯美瑞尊瑞一些更贴近生活消费者更关心的话题卜,比如——空间与电磁安全性季惭。   有朋友担心甩,混动车型的使用空间会不会很小翱帧,电池电动机发电机都需要摆放位置帝,还有散热系统烷酬,凯美瑞尊瑞会不会“大身体小肚子”呢?好!我们来一场看似“不可能完成的任务”吧屑。   作为一个“热心肠”继,笔者决定帮一位同事搬家信辉遣,来以此验证凯美瑞尊瑞的“实用空间”居必。我们的任务是将一个中型分体式水族箱芭些事、两个大型行李箱币很天、三个双肩背包楷膛的,两个电脑包黔,一个猫窝秋忱、一个全新的大睡枕搬走肚翠挪,前提是不能影响行车安全还要带上一名乘客监愁。好吧蔽形奴,任务开始!   =============分页符=============   由于水族箱体积实在是巨大冒氢,我们决定将其上下两部分分别放在后备箱与后排座位上翠拼,从图上我们看出们,在放入体积规整的水族箱水缸后钙拇,凯美瑞尊瑞依然留有一定的空间烯,足以放下一个全新的大睡枕和电脑包琳腿湾,并留有一定的间隙量透焊穗。   而后排在放入水族箱地柜后辅匹即,凯美瑞尊瑞竟然还留有一个成员的座位怪,这个空间正好可以放上两个大型行李箱膊庞。得益于巨大的后排腿部空间发到奔,座椅下方的空间把其余的行李轻轻松松的收纳了炒。而后汕,我们固定了后排的行李并保证不会影响车内后视镜视线灵。当然虽柯挡,前排的空位是为乘客准备的拣。(为维护试驾车整洁绢抡,我们做了充足的防护措施不会伤害车内设施焊扑。)   我是一个希望低调的企业主宋喂屉,凯美瑞尊瑞能用在商务用途吗?可以!   这个可以不是随口回答的府勉猜,首先凯美瑞尊瑞拥有“恐怖”后排空间狸官窗,其次其后排装备直逼行政级车型的顶配款式——后排空调必不可少沃漠涟,后排音响控制饱抡,前排座椅调节按键碌十粉,还有秒杀德系车型的电动后排独立座椅调节!面子纯辫、空间脯浩挝、配置都有了!   =============分页符============= 关于电磁辐射的安全性话题   以下是部分来源于网络的文献   国外建议安全标准为0.2-0.4μT (微特斯拉)以下   高压线电磁辐射安全指标值高压线中传输大电流雾岔韭,大电流产生的磁场对人的健康有影响唬想碱。英国专家认为吕传瞄:高压线产生的磁场安全值为0.4微特斯拉汰,高于该值埂镶骄,儿童将面临患病风险氓。 1993 年7 月World Vision 杂志上也指明电磁波能使人的免疫力降低,抗癌细胞的白血球数量减少羔兜萌。   美国在IEEE Spect rum 1995 年第10 期早已刊登60Hz 磁感应强度不得超过0.2μT ,否则将对人体产生位崮デ罚害署。目前,瑞典已正式承认强度在0.2μT 以上的低频磁场对人体有害虽邢辽。   简单来说喇乏,关于电磁辐射大体分为高频与低频两种文喷,高频电磁辐射大多出现于通讯系统砰贬脖,如手机剃,对讲机哥、信号发射塔等熟褪盘,而低频电磁辐射离我们的生活更近秆良,家用电器查、电脑等几乎所有的用电设备都带有一定的电磁辐射狡款,只不过我们需要注意其辐射强度与防护措施即可散劣挖。   =============分页符=============   全面达标的凯美瑞尊瑞   接下来我们就对凯美瑞尊瑞进行一次全车检查吧!我们在中控台厂,前排座位哆秦,后排座位以及最“危险”的电力系统附近进行测量鼎犬,需要说明的是我们采用的测量仪器为正规厂家市售的民用产品卯,不具有权威法律依据钝,但既然是国家允许销售的测量器材挽舰挪,其测量结果绝对拥有参考价值毁跑病。   其中消费者最关注的电磁波对生殖健康的影响我们也有测评闻,我们将运行状态下驾驶员及乘客裆部位置进行了测量矮豢霓。   =============分页符=============   全面令人满意的油耗   接下来说说凯美瑞尊瑞驾驶上的新感受侈,首先是油耗蹭缉,我们在遵守法律规定的情况下能,尽量采用“动力充沛”的方式去驾驶这台车布痊囤,而结果显示忍扛卯,如论是市区驾驶还是高速巡航超车卜徐屋,凯美瑞尊瑞的油耗始终在5.6L/百公里以下火截,在市区拥堵路段甚至下降到恐怖的“4.6L/百公里”实细。   混动车型比普通汽油车重抢涩,驾驶感受会很糟吗?   确实秆处,混动车型由于需要布局电池坪梗、电动机虹嚏戈、发电机岭、散热系统及控制系统汀,整车质量肯定会增加笺,但通过驾驶色孙,这部分增加的重量恰巧为凯美瑞尊瑞带来更多的沉稳感绕,而部分他牌混动车型急刹车时“轮不动蝎,车滑行”的情况在凯美瑞尊瑞得到很好的抑制褂俄颅,使用感受更接近与现代的美系车型狡弦。   驾驶凯美瑞尊瑞最大的感受就是其静谧性怜,在低速那种悄然声息的感觉美妙至极轻察粒,而在高速公路上绵瓣,平时那种引擎轰鸣的感觉已经没有了抹嗅,取而代之的是风声与路噪声耐扦。而操控部分啃母伶,笔者记忆里那个草莓奶油般的TOYOTA又回来了驾贤,你永远不会感觉到生硬的颠簸夹倾么,一切都是柔和与优雅瓣晃持,当然馈,你驾驶这台车去高速劈弯肯定也是没戏的巾呈。   最后劲,我们通过以上测试承娥,凯美瑞尊瑞在电磁安全性纬、油耗及空间实用性上都出色表现邪竿炔,而为此你仅需多付出几万元的代价节,加上经销商的优惠汹,凯美瑞尊瑞物有所值葛邪,而你现在需要做的老,就是去店里亲自去试一试浮沏苹,如果想了解更多关于凯美瑞尊瑞的信息请点击以下链接扭外。 图/文仕:丁艺   丰田汽车日前宣布蛙,截止2013年底联,丰田混合动力全球销量累计达到607.2万辆凹奠,这标志着丰田用短短9个月时间再度刷新了混动汽车最快达成百万销量的全球纪录朴。诞生16年来檄观卿,丰田混动汽车畅销全球约80个国家和地区藉片、备受600余万车主的信赖和认可徒人,而凯美瑞尊瑞作为其中一员扔途,顺理成章的成为印证其成熟科技和可靠品质的一张最佳名片芥。 责任编辑必雀罕:赵春晓" "[汽车之家新车图解] 自从2003年进入中国之后桑,MINI凭借其漂亮个性的外观蛋瘟、充满乐趣的驾驶品质和浓厚的文化积累打动了不少年轻(尤其是女性)消费者的心惰鸡。2014年北京车展上盛,全新一代MINICOOPER正式进入中国市澈帧(点击进入上市文章)虫榔垒,新车由外至内相比老款都有着比较大的变化操苏,同时在配置方面也有一定得提升供鞍胚,不过在实拍了这台2014款MINICOOPER S Excitement后末房,留给我们印象最深的却并非这些…… ? MINI 2014款 2.0T COOPER S Excitement 车型首页|参数配置||口碑|车型报价 厂商指导价 33.50万" "  哈弗H8在刚刚闭幕的北京车展已经宣布上市颧埠森,售价区间为20.18-23.68万口。虽然只有4款车型可以选择肺汐皖,但从大家的关注度上看串,很多人对这款车给予了很高的期望巩够。今天夺挟,我们就为它选择了一位竞争对手-东风本田CR-V虐肠乖,两款车虽然在级别上不同香弦泛,但是在价格上却是非常相近稼鸡靛,CR-V的售价区间为19.38-26.28万靛防。下面聪扁,我们就来对这两款车型做一个对比胶佬,看看自主和合资品牌的差距到底大不大北梅弥。   外观以及外部配置 (这里我们拿出H8的两驱豪华型和CR-V的两驱豪华型做对比) 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 ? 产品名称 哈弗H8 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 本田CR-V 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 前防撞雷达 ● - 倒车影像 ● ● 无钥匙启动系统 ● ● 铱院寂停控钥匙 ● ● 氙气大灯 ● - 大灯清洗装置 ● - 感应雨刷 ● - 日间行车灯 ● - 自动头灯 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   要说外部配置的话谷车,自主品牌哈弗H8的配置还算是小胜行。当然何廷凡,作为一个自主品牌藉,想要和这些合资车型抗争躺,就需要在配置上有一些诱人之处闯懂。 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗 东风本田 长(mm) 4806 4550 宽(mm) 1975 1820 高(mm) 1794 1685 轴距(mm) 2915 2620 座位数(座) 5 5 前轮胎规格 255/50 R19 225/65 R17 后轮胎规格 255/50 R19 225/65 R17 轮毂材料 铝合金 铝合金 智能胎压监视系统 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   两款车不在同一个级别换抖,从车型尺寸上看曙侣,H8明显要大于东风本田CR-V蓄花忿,但是价格却几乎接近鸵圈。如果您的自主品牌不感冒的话棱,那就不用在纠结了岸遣。但是菱姜梆,如果您对自主和合资没有太过于纠结的话郝,那么H8的确算是不错的选择肩,至少从轴距上就已经很让人动心了渴猛。   =============分页符=============   原标题藏头村:自主对决合资 哈弗H8对比东风本田CR-V   内饰以及内饰配置   哈弗H8 东风本田CR-V 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗汽车 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 多功能方向盘 ● ● 换挡拨片 ● - 液晶中控屏幕 ● - 后视镜自动防眩目 ● - 车内氛围灯 ● - 自动空调 ● ● 空气过滤装置 ● - 后排出风口 ● ● 后排独立空调 ● - 驾驶座椅电动调节 ● ● 座椅记忆功能 ● - 前排座椅加热 ● ● 后排座椅加热 ● - 卫星定位导航系统 ● - 蓝牙/车载电话系统 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   同价位比较下暖扯红,哈弗H8还是小胜理频天,其中H8还带有液晶中控屏拷,而CR-V并没有配备中控屏箩。H8还带有后排独立空调和后排座椅加热以及座椅记忆功能土想。这些东西的确也是非常吸引人的达瓮端。   安全配置以及动力   H8动力配置 东风本田CR-V 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗汽车 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 排量(ml) 2.0L 2.4L 气缸数 4 4 气缸排列形式 直列 直列 进气形式 涡轮增压 自然吸气 燃油供给方式 缸内直喷 多点电喷 发动机特有技术 双VVT i-VTEC 最大功率转速(rpm) 5500 7000 最大扭矩转速(rpm) 2000-4000 4400 最大功率(kw) 160 140 最大扭矩(n.m) 324 222 最大马力(Ps) 218 190 变速器形式 手自一体 自动 挡位数 6 5 前悬架 双叉臂式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬架 多连杆独立悬架 双横臂式独立悬架 驱动方式 前置前驱 前置前驱 转向助力类型 电子液压助力 电动助力 坡道自动控制系统(HDC) ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   H8的2.0T从数据上看还算是漂亮的楞,但本田的2.4L自然吸气也是久经考验倾,平且还配有ECO节能模式逛,对于追求平顺性的人来说还是有优势的八赣。H8还配有坡道控制系统线,但是CR-V并没有配备这个功能截编赐。另外怕,H8还配有三种运动模式窍胃痹,一定程度上提供了多路况的脱困能力监,从越野能力上来说还是要比城市SUV CR-V好上一些荡菲,当然H8属于刚刚上市的车型郊需息,并没有试驾车让我们来进行测试琴炮墙,以后有实车的话铜票,我们会进行相关测试烫峨。   结语骸:我们已经推出了很多同价车型不同车型或者不同级别的对比文章尼,从一定意义上来说还是对大家有帮助的桓啤。自主品牌在最近几年无论是从外观还是配置上以及质量上都有很大的提升铂炒,某些情况下还要超过很多合资车型傻零,所以大家如果选车的时候不妨向自主品牌靠拢一下缴。 责任编辑猛承蛙:赵春晓" "从1985年开始骨航,宝马全轮驱动技术开始出现在3系车型上拖汤,1991年出现在5系车型上竣,1999年开始陆续出现在X系列车型上驴。直到现在驳匪,逐步成为了宝马引以为傲的的精髓技术围瓶。这套全时四驱系统可以主动的进行动力分配翰竟,提升着宝马车型的操控性和运动性广橡逛。让牵引力发挥的更加自如溉琅,下面兴,让我们一起来探索""xDrive""系统的真实表现吴癸。 ?它如何“干预”着车辆 xDrive系统核心部件是车载计算机控制的由多片离合器构成的分动箱歼不禾。在车载计算机的控制下搔戒丰,伺服电机可以在0.1秒内完成离合器片间压力的调整疽,实现动力在车辆前后轴之间的快速无级分配唯,而且动力分配比例范围达0-100%怖,赋予车辆独特的动态表现宽。 与传统齿轮机构相比撤,xDrive动力传输响应速度更快人钳炬,分配比率更灵活驹催唉,通常度,xDrive系统以40:60的比例将动力传递给车辆的前后轴誓,保持车辆转向精准灵活寄,初琼、中段加速更为直接的经典后驱特性冯。而在弯道壤雇、湿滑路面愤、或紧急变线等极限状态下懦狼仆,xDrive系统按车轮的附着力分配动力刀,增强了车辆的稳定性和循迹能力虫寥胎。 本文导航 [next] ? ? 赛道体验 湿滑的路面更加真实的测试着这套全时四驱系统龋胺该,在附着力降低的情况下焕木,更加考验着前后轴所分配到的动力苯瞳。通过一体式底盘管理系统的侦测遍狭翅,智能四驱控制系统实时干预前后轴的动力分配板。在急转弯和重心大幅度转移的情况下搞感肩,最大化的改善转向不足和转向过度快级。 ? 科目测试 在绕桩和越野路面测试上强,我们得以体会更加极端情况下车辆的动态表现煤橇。宝马4系在绕桩和紧急变线中溅,除了车辆悬架本身带来的操控乐趣外钠败,四驱控制系统让车辆循迹性更精准酸事,更灵活轮小。牵引力能够准确的到达需要使劲的车轮上坏茨徒。越野路面其实并不是X5所擅长的领域筒剿,公路性轮胎打滑严重肮,但凭借着柴油发动机的强大扭矩和四驱系统的干预汝阔极,还是能够胜任一般越野路面涵啡。 (编辑 金辰毅) 责任编辑授:王晨熙" "      作为豪华品牌紧凑型运动SUV的开拓者(宝马称之为SAV)姑疵,宝马X1一直以其运动性示人粉奴,其源于宝马3系的平台确实是运动性车型的代表烧猎。但是不同于一般运动车型不擅长越野统伺懂,宝马X1的xDrive四驱系统又提供了良好的越野性能呸毫息,能够让车主在假期到户外撒撒欢弟锈棋。但是这样一款运动性SUV真的能够保证运动与越野兼得吗灯请巍?今天让我们跨时空与大家普遍认为的小型SUV奥迪Q3 quattro对比丢,看看宝马X1是否能够在保证运动性的同时你膝酣,带给我们SUV应该具有的越野乐趣疤。   在消费者最关注的价格上丛,我们分别来看两辆车廷蟹癸。国产奥迪Q3的售价区间为28.50-42.88万元碱闻搐。而国产宝马X1的售价区间为25.90-49.90万元伤级侠。从售价上我们不难看出并豌,国产宝马X1的起售价低于奥迪Q3菲,但最高配的售价同时也高于奥迪Q3搅疚累,价格区间跨度较大俊。   外观尺寸对比鹃拖扫:   首先搅空,从外观上来说篡五惮,宝马X1极具动感伸惨。其标志性的双肾格栅已经不必多说蛔,远远的就可以知道这是一辆宝马秘浓滤。而那富有动感的线条念柒,将其外观勾勒摔莫邦,即使是静止在那里扇镶,也能感觉到其时刻奔跑的姿态刻借舱。   侧面的线条虽然有些用户觉得车头过长抱,感觉比例似乎不那么对称浦百。但是实际上来说这样的50:50的设计比例不仅仅提高运动操控参奉纹,而且作为一款国际范儿的车贤惟倪,修长的车头设计让车辆显得十分优雅哭。虽然宝马X1有修长的车头葱落娃,但是驾驶时却并不遮挡视线赁堆,仍旧能够清晰的观察前方路况靠。   相比之下琴肖,奥迪Q3的外观略显沉闷侠憨,同样的家族式前脸显得十分稳重里廷挫。虽然不像宝马X1一样运动欢,也符合其SUV的定位寒。在车体尺寸上来说也比宝马X1更大喉楔,这也让奥迪Q3的样子更加传统迁暴。不过宝马X1虽然外部空间不占优势碎屎,但是内部空间却优于奥迪Q3蹲,相比来说钢蟹,宝马X1具有更大的头部空间郎淳搏,而后排的乘坐空间也优于奥迪Q3及富。 车身尺寸对比 华晨宝马 X1 一汽-大众 奥迪Q3 长奔孪:4477mm 长让猾猎:4385mm 宽涡菱:1798mm 宽绕斜:1831mm 高屎煌集:1577mm 高昏伙途:1608mm 轴距尺耪巷:2760mm 轴距射赤谷:2603mm 最小离地间隙欺罗邢:194mm 最小离地间隙搜蛇撕:156mm ?   作为豪华品牌紧凑型SAV市场的开拓者多,宝马X1具有灵活的操控性需辽林,而略沉的方向盘显然更加有路感也有更好的指向性踩帝。毕竟宝马X1使用的3系平台更加趋向于运动化凹,作为一款 SAV闯,相比SUV更加运动化的表现显然是必要的横入。运动型SUV宝马X1偏重的方向盘电动助力转向缴碉,为X1提供了足够优秀的操控性能与驾驶乐趣焕骚肪。   实际驾驶中床肥,宝马X1的路感清晰陕沟片,虽然车身不胁舛墒ā,但是宝马X1却有较小的转弯半径第赊,让车辆在狭窄的城市街道也可以灵活的转向调头挽,带来更多的便捷口良。行驶中寇工,宝马X1带给驾驶者的感受是加速很快嚼,这和其发动机及8AT变速箱有直接的联系耪螺隙。   我们试驾的宝马X1 28xDrive搭载的N20涡轮增压发动机具有双涡管单涡轮冈惨来、高精度直喷与电子气门三大核心技术硕,通过不同的调校方式可以实现两种不同的增压效果羞捅啪,在动力输出上达到高低搭配的形式狸。而宝马X1带有的ECO PRO模式漏钝评,可以帮助我们进一步节约油耗辜,让油耗能大约降低20%山。 两车基本配置参数对比柬弦兄: 基本配置参数对比 车型 华晨宝马 X1 一汽-大众 奥迪Q3 驱动形式 前置后驱/四驱 前置前驱/四驱 前悬 双球节弹簧减震支柱前桥 麦佛逊式独立悬挂 后悬 五连杆独立悬挂 四连杆独立悬挂 转向助力 电动助力 电动助力 制动类型 前茎饱胁:通风盘/后孰咖渡:通风盘式 前殊鞠授:通风盘/后跨呈:盘式 轮胎尺寸 225/45 R18 235/55 R17 整备质量(Kg) 1535—1710 1560—1680 油箱容积(L) 63 64 ?   =============分页符=============   原标题愤蚀弹:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   作为一款运动SUV暑秽林,我们不仅仅需要看其运动性能勃祟,还需要检查其越野性能慕到。奥迪的quattro系统的越野性十分出色亨,但是在Q3上配备的是来自大众途观平台的基于前横置发动机开发的瀚德(haldex)系统室思克。奥迪Q3这套四驱系统的核心是由一套电控液压多片式离合器组成咆都疟,为了能更好地分配轴荷浑碾奢,这套离合器总成被安装在后驱传动轴末端粹爽、后桥差速器前面劝下莎。正常驾驶环境下孔,离合器将发动机动力大部分传送到前轮驼聘辈,当检测到前轮附着力减弱时悼地芒,多片离合器会在最短的时间内将动力传递至后轮脑蒂勺,帮助车辆脱困钦刺汗。   通过以前的测试融籍,我们可以很清楚的看到电子设备起到的关键作用穷旁,对于应付难度不大的非铺装路面来说俏尖,这套四驱完全可以应付吉籍试,但由于中央差速器没有设计电子锁止功能任瘦,加之悬挂行程过短侍遣,所以Q3并不能通过交叉轴这类难度较大的测试谷镜,和大众多数车型使用的瀚德四驱系统一样沮艘,偏向于公路驾驶踞。   宝马X1 xDrive的四驱系统属于由车载电脑控制而不是机械控制的四驱系统蒙,电子系统通过变速箱后方的中央分动箱将动力根据需要分配至前后轴栖壬。车辆在静止与在理论环境中的直线匀速直线驾驶中董,动力的分配为40:60惩量倡,在实际日常驾驶中纬短沟,动力的分配是根据车辆的实时动态不断变化的沉狡霜。   宝马X1的xDrive四驱系统以后轮驱动为主保眠,前轮的动力输出是为了更好的解决在复杂路面环境下的行驶稳定性能叛莫,在车辆出现转向过度时家叔钦,车辆会将更多动力传递到前轴店,前轮的牵引力输出可以增强前轮的指向性绘始,帮助车辆脱离失控的状态搔心。在弯中逐渐加速的过程中粒,由于车身的重心靠后漠,前轮容易因为缺乏抓地力而使整车陷入转向不足的趋势桑刀垛,在这种情况下暴,电子系统会控制中央分动箱将更多动力向后轴输出蔽稼,减小前轮的负担完,使车辆获得更好的指向性窝爽。   无论是雨天构,还是弯曲的山路垂,增加了智能全驱系统的xDrive车型都能够轻松应对虱聘。而且在大角度爬坡及碎石路段农,拥有xDrive的宝马X1感觉丝毫没有压力硕迷。尤其是爬坡时储怠镀,动力能够智能输送至前轴羔识,让车辆轻松前行锋鹤。而在平时旦,动力又会自动分配于偏后驱慷,让运动性得到进一步的体现纪。此时的感觉是类似后驱车添,而且智能四驱又能在某轮胎打滑时自动调节动力分配姆囤,让车辆行驶更平稳腾娩。   相比而言坞别雄,宝马xDrive四驱系统相比奥迪Q3的瀚德系统更加偏向于越野犬。而虽然奥迪Q3的坐姿偏高挞就锑,具有良好的越野视野某挺垛,但是宝马X1的离地间隙更大头,通过性更好教。而且宝马X1的视野并不比奥迪Q3差多少赏汇,尤其是其具有更多头部空间筷臼翅,如果越野时靠虑炉,可以适当调高座椅坐姿蓄。   =============分页符=============   原标题搞:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   对于内饰宛衰蚂,无论是宝马X1还是奥迪Q3都中规中矩撵恨,所有的按钮也都在触手可及的位置宦哺,十分便于驾驶者操作惕邯挪。而且两款车型都选择了年轻淬、时尚罢厂、富有现代感的内饰设计孰募拘。   两款车的配置悸,无论是奥迪Q3宽,还是宝马X1的高科技配置都十分齐全畔敞。尤其是宝马X1的iDrive揉、热感应键等内部操作方式十分便捷易用诵惹霞,相比于奥迪Q3 MMI系统的多按钮狭,宝马X1更加简洁火笛混,而且操作一样方便毯,并没有因为按钮的缺少而引起使用的困惑茂仆。即使是刚接触宝马车型的用户土掠陋,也能在第一时间熟练操作痕。而在高配车型上的方向盘加热及座椅加热哺献,相比同级别车来说一点没有因为追求运动性而损失其驾乘的舒适性欺温。 宝马 X1的iDrive系统和奥迪MMI系统一样好用 奥迪 Q3的中控台很利索膜嘛串,各种按钮布局都触手可及   不过由于价格跨度较大翔提,所以某些配置也只是两车的高配车型才能提供硼夺羡。例如像最低配的宝马X1弊,虽然价格极低构拱封,但是我们除了能看到全景天窗这一项像样的配置之外就再无亮点了亲。Q3低配也是一样梅呈,配置较低饶脑。不过如果您不在意像导航锣、座椅加热等配置稀兰,则低配车型也能够满足您日常驾驶的需要械。 配置 一汽-大众 奥迪Q3 华晨宝马 X1 无钥匙启动 全系选装/顶配配备 全系标配 多功能方向盘 31.60(含)万元以上车型配备 全系标配 拨片换挡 31.60(含)万元以上车型配备 顶配配备 自动大灯 全系标配 全系标配 自动雨刷 全系标配 全系标配 电动收折后视镜 31.60(含)万元以上车型配备 40.80(含)万元以上车型配备 后视镜加热 全系标配 全系标配 多媒体娱乐/导航系统 35.68(含)万元以上车型配备 32.30(含)万元以上车型配备 自动空调 全系标配 32.30(含)万元以上车型配备 后排出风口 全系标配 无 泊车雷达 全系标配 全系标配 倒车影像 39.68(含)万元以上车型配备 顶配配备 自动驻车 全系标配 无 陡坡缓降 33.38(含)万元以上车型配备 无 并线辅助 39.68(含)万元以上车型配备 无 车道偏离预警系统 顶配配备 无 定速巡航 31.60(含)万元以上车型配备 33.90(含)万元以上车型配备 ?   在介绍完车辆外部以及动力配置后幸侮韦,我们进入车内来看看内部配置以及空间那丰讽。二者究竟谁能更胜一筹翰?首先来看两车的安全配置淖翔。在气囊方面蛔骨,奥迪则更胜一筹衅,在两车装配有同等位置气囊的前提下兑氰溜,奥迪Q3在高配车型中还配备了后排侧气囊餐。轮胎方面则是宝马X1取得优胜眯,它全系标配有防爆轮胎藉恍凤,即使发生爆胎目,也可以继续行驶固董廊。ESP以及ABS+EBD这些配置则是全系标配设癌。此外防爆胎也节省了备胎空间藤辱,让后备箱有更多的储物空间砷藏孝。 安全配置 一汽-大众 奥迪Q3 华晨宝马 X1 驾驶座安全气囊 标配 标配 副驾驶安全气囊 标配 标配 前排头部气帘 标配 标配 后排头部气帘 标配 标配 前排侧气囊 标配 标配 后排侧气囊 36.98万元(含)以上车型配备 无 防爆轮胎 无 标配 ?   接下来我们再来看看两车的座椅以及内部空间隧蓟。从车身尺寸上来看材,宝马X1分别在车长以及轴距上占优势艇驾,但是在车高以及车宽上奥迪Q3更占优势魏倡。然而车内乘坐空间方面繁蓝勉,宝马X1在后排乘客方面略优于奥迪Q3舅。   宽裕 适中 局促宝马X1 空间舒适度纯:局促   前排头部空间   975mm后排头部空间   950mm前排腿部空间   880~1110mm后排腿部空间   560~795mm 宽裕 适中 局促奥迪Q3 空间舒适度晚坷:适中   前排头部空间   1010mm后排头部空间   940mm前排腿部空间   890~1105mm后排腿部空间   565~785mm   =============分页符=============   原标题物:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   保养方面椭,宝马在中国地区的售后保养价格采用了全国统一的政策僵霓柒。保养周期完全按照车载CBS系统的提示进行保养薪勾帛。但由于国内油品的质量不佳揣,为了更好地保护车辆发动机某,4S店建议用户每1万公里对机油和机滤进行更换凛滇久。而其他配件的保养周期上日另毖,4S店则建议用户按照车载CBS系统的提示作出保养担昆物。 华晨宝马X1 4S店保养   周期项目   (公里) 10000 20000 30000 40000 50000 60000 机油机滤 ● ● ● ● ● ● 空气滤清器 ○ ○ ● ○ ○ ● 燃油滤清器 ○ ○ ○ ● ○ ○ 空调滤清器 ○ ○ ● ○ ○ ● 转向助力油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 变速箱油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 刹车油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 防冻液 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 火花塞 ○ ○ ○ ○ ● ○ 材料+工时费   sDrive18i石:   861元   xDrive20i貌:   1036元   其余车型胚腺彪:   965元   sDrive18i睡珐:   861元   xDrive20i千:   1036元   其余车型柯刚嫌:   965元   sDrive18i脓拇蜜:   1609元   xDrive20i输酪捣:   1784元   其余车型告断:   1713元   sDrive18i脓港哭:   1386元   xDrive20i接修:   1561元   其余车型创:   1490元   sDrive18i拒崎:   1591元   xDrive20i骚寺:   1766元   其余车型驳鹊阂:   1695元   sDrive18i痊:   1609元   xDrive20i下炯泉:   1784元   其余车型兴实:   1713元 正时链条正常使用免维护 整车质保期是三年或10万公里 注沥氛玛:●撮题:需要更换 ○芯:常规检查棋埔,如需更换则更换 ?   奥迪Q3的4万公里内的4次保养中糠无,也仅仅在3万公里时需要更换空调滤芯熬拴凯、空气滤芯和火花塞广。花费支出大概是2691元拾懂怠。4万公里时还需要更换汽油滤芯撅誊,支出大概是1382元讼添矩。奥迪Q3的双离合变速箱平顺性表现不错戏脯,保养中也没有出现更多的费用支出概队缮。综合来看共需要支出5306元的常规保养费用斤拼。 一汽-大众 奥迪Q3 4S店保养   周期项目   (公里) 10000 20000 30000 40000 机油机滤 ● ● ● ● 空气滤清器 ○ ○ ● ○ 燃油滤清器 ○ ○ ○ ● 空调滤清器 ○ ○ ● ○ 变速箱油 ○ ○ ○ ○ 刹车油 ○ ○ ○ ○ 火花塞 ○ ○ ● ○ 材料+工时费 免费 1233元 2691元 1382 整车质保期是两年不限公里 注凌:●捷:需要更换 ○瓦挠颧:常规检查摹入,如需更换则更换 ?   通过对比可以看出期岔滤,宝马X1在保养上相比来说虽然一万公里的保养不像奥迪Q3一样免费党覆娥,但是后期保养上相比奥迪Q3有所下降夕炽喝,在4万公里内两车的保养内容及费用基本相同凭惮哥。此外宝马X1对于保养项目方面也比奥迪Q3有所增加灌肠,能够更好的照顾到爱车的每个细节款亭充。   总结陶赖: 总体而言盟,宝马X1并不像外表一样只是时尚运动看,相反对于越野型与内部的配置优于奥迪Q3斥来坑。虽然宝马X1在前排空间相比奥迪Q3有所不足仁轨吾,但是后排空间相比奥迪Q3大了不少匪捞杆,整体内部空间与奥迪几乎相同提灭癸。而在使用保养方面裴,宝马X1的长期用车保养成本也比奥迪Q3要更加经济虑俊。虽然说低配版的宝马X1价格更加平易近人骡滇款,但是其配置也相应有所减少俱。作为高配车型频仆料,更注重操控与越野的宝马X1与更加注重舒适的奥迪Q3着实难以抉择阑锈。 责任编辑护:赵春晓" "   我毫不客气的从一个瑞士人手里接过了奔驰CLA级(以下简称CLA)的钥匙驮,没有给同事们任何跟我争抢它的机会捂。它足够漂亮了显缺酚,漂亮的让人感到迷茫獭,这几天我们一直在法国和瑞士穿行吐,由于在国外催视,我不得不比以往更谨慎的驾驶草,没有做任何炫耀的动作猩独佰,但依旧接受了不少注目礼罐情叮。   最记忆犹新的一次是我从超市出来镣酿厦,一个瑞士老头叉着腰围着CLA不停的打量着慨薯,内向的我实在不知道该怎么从容的进入车内孙,只好出此下策授俊:按住业由犹茫控器黑列,“砰”后备厢盖弹开了幂,老头愣了一下搏母士,我大摇大摆的把购物袋放进后备厢扮变宽,并给了老头一个友好的微笑电匪,关门走人了莲镰。这时我才知道剖,它是如此的招人喜欢!   仔细打量谴,它的曲线诱人毋,虽然面孔与奔驰A级有诸多相似之处伶,但令人心动的地方是从B柱开始的为便,远看上去俨然就是缩小版的CLS级肖汀汰,曼妙的线条打动了不少欧洲男性茅。也难怪句羞,差点忘了祷涸,我们这台车选装了AMG套件辽伪春,套件对于视觉感受的提升起到了极大的正面作用承刷,没套件的车感觉就差了很多熄啊闻。   即便如此戎冀铅,它的妆容仍是存有争议的稠兼僵,在我们同行的5人中就已经产生了分歧抖拎杰。左派以我为代表(全部未婚)峭鹊,认为它的骚气指数接近满格讼哀沪,尤其增加AMG套件以后建烩,能骗不少小姑娘巧。右派以结婚生子的同事为主鞠下抬,他们认为车身不够修长递,不够秀美外棺颓。由此不难看出奔驰CLA级在国内是怎样的受众群体紊。我同事说他从后视镜中看CLA级总觉得有种莫名忧伤的表情形恭,但又内藏了些许的凶狠攫。   不过我们两派的意见同样有交集吉,那就是从侧后看去码告派,它的美感更胜朽。在我不开车的时候我更愿意坐在后面的工作车中填萄阀,远远的从背面欣赏它但箱顿,真是太美了袒滔眷。   =============分页符=============   原标题储:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   全LED大灯技术并没有下放到奔驰CLA级上集,它采用传统的氙气大灯挎侥采,而且依旧带有随动转向和智能远光系统骡。光带式的尾灯在点亮时更为这尊性感的美臀增色不少盛绣。另外纪刺乡,与前包围上的空气导流口不同的是矫挪,后包围上的格栅仅仅起到装饰作用特,不得不说其达成的效果是相当不错的话收侗。   18英寸AMG轮圈实在惹眼顺,但日常使用中也是在令我提心吊胆斥嚼,还记得开头那个故事吧纲,告别老头后我驶出了停车忱娓压健,以40公里/小时的速度在乡间小路行驶着艰,压过了一个并不大的小坑洼耪,胎壁被硌破了拔坡,轮胎在5分钟内全部撒气眷脓,我们也因此损失了将近两天的时间和一千多欧元的费用氦,这个下马威让我措手不及漏购。   =============分页符=============   原标题翟蠕:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   我迫不及待拉开带有无框车窗的车门糜膝,一屁股坐进翻毛包裹的桶形座椅中捎堑。坦白的说接模,这套座椅看起来特别有型食径肯,但实际的侧向包裹感并没有想象的出色固,为了照顾大多数人对于舒适性的要求逻称触,我觉得座椅的设定倒是恰到好处巴瞄宠。   眼前中控台的造型同,甚至细节都与奔驰A级相同惯雀,红色缝线对于运动气氛的提升起到了一定的作用的反慷,就像你一直意淫的女神腰间露出的一丝红色蕾丝花边一样实碌,总让人忍不住多瞟上几眼曙伶。车门内侧使用了较大面积的翻毛材质包裹磁态,触感细腻肉槽。   =============分页符=============   原标题惦:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   三辐方向盘握在手中手感极佳嗡,各项按键的操作都很顺手胜,但我多希望能提供翻毛材质发。另外绩掠,奔驰之前的车型转向的最大特点就是细腻和粘手任,回馈力很谢缑俊,而新款车型早已没有了这个感觉竞杰,让更多人都更容易适应哀剖。   采用了怀挡设计后中控台底部留出了更为宽敞的空间用来排布储物格普青遂,这个实用性极强的储物槽就是最大的福利肯,特别方便挝谎储,当然了画,这并不是CLA级的专利慈桑,A级也同样如此庞群释。总之对此我们是持肯定态度的触蔚谁,“怀挡”显得复古娩仓、特立独行哺冈,而且省空间攫棘,利大于弊癌。   COMAND系统与国内车型操作方式相同匿煽芹,不同的是它很强调对网络的依托古磨,这几天在欧洲开了不少车池队,对于车载系统最大的感受就是跟手机网络的多元互联肉驹施。几乎所有新款车型都支持与手机互联攻,连通后不仅仅是播放歌曲等简单的功能甲哩,还可通过手机网络访问互联网侮胶答、下载官方APP程序和导航固,这是国内车载系统所没能赶上的逼。   =============分页符=============   原标题坦:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   对于我们这些暂时未婚的“左派”来说艘财,空间实际上是够用的标脾,毕竟多数时间都是前排利用率高四勉钾。我同事身高179cm匡,在前排头部有一拳的空间爸,在后排就显得局促了侨嚎订,后排乘客反应压抑感比较强卜凰。   不过我坚信愤,对于CLA的车主来说空间是够用的坟备,因为后排不会经常有乘客垢仆宿,由此来看这台车的空间是符合实际需求的导,况且它还有个不小的后备厢供日常使用鸥扑。   =============分页符=============   原标题痕:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   掀开发动机舱盖淮党飘,静卧其中的是一台2.0T四缸发动机忿乘绢,最大功率211马力(155千瓦)/5500rpm常欺,最大扭矩350牛·米/1500-4000rpm持,配7挡双离合变速箱宦,带有换挡拨片浇。拧动钥匙显九,发动机被唤醒抹,车内怠速状态下的静谧性相当不错酞,我们出发了环。   车展期间日内瓦的交通并不是那么畅通电,不过CLA非常容易上手藤彼落,舒适模式+D挡表现得有礼有节猩,整个驾驶感觉极其轻快年坟,这是一辆易于驾驶的车箍痢伯,不论男性和女性都会觉得很轻松杠。发动机和变速箱娴熟的配合以确保更好的燃油经济性休,转速时常被控制在2000rpm以下反敬酵。闲庭信步中它已经和驾驶者产生了默契肺,基本不需要怎么适应就能掌握它的脾气秉性吴,而且在低速中它的换挡依旧平顺盲,并没有出现那种令人不悦的闯动祷肉。   切换到运动模式铜另,变速箱首先变得更为积极镶颁技,整台车的性子也开始急躁起来虫竣劳,随时准备着接受挑逗仕腺,清晰的换挡逻辑能在急加速时准确的选择挡位并快速衔接穿。油门的响应也更为灵敏慧且,初段就能得到不错的效果铅,只不过排气声浪并不那么有气势肯。   至于转向揣姥还,在我印象里奔驰的转向感觉都是那种非常细腻书溅,而且回馈力不大(俗称粘手)的感觉宪跺嘛,就像一个抹满了黄油的轴承在运转珊介思,那样的线性和柔顺厘煞沥,简而言之非常舒服强。   CLA的转向感觉则不然蛾市桓,它少了些紧致的细腻感圃,多了些轻巧徘媚哼。这套电动助力低速中没什么特点宫,属于偏轻那类的蠢,或许女性朋友会喜欢蠢响。高速下转向逐渐变沉吨亩,更易于驾驶陪湿,方向盘每一度的转动车头能有动作及时跟上食版,比我想象的要好不少埔乒嘉。   不要被AMG套件所蒙蔽蕾阑,悬架的设定并没有那么生硬颧妒,我觉得还是照顾到了更多人日常的用车需求藉溪,整个感觉还是挺舒服的咕化,回弹的特别利索蔽吻,而且在坑洼路面上基本不会影响到车身的姿态冗矗需,起码我在前排开车是这样一个感觉临,只是后排的乘客有时会说常宠:颠!哎蚀,管不了那么多了急究,我要是车主才不会天天后排拉着俩人荣,驾驶感觉对于这台车来说重要虑朔。   =============分页符=============   原标题耐:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   最后我们来看下 奔驰CLA250的测试成绩   注完幂:海外测试车成绩不代表进入国内产品的最终性能表现兔勤。   0-100公里/小时加速测试   双离合变速箱起步时受到保护鸽揉旱,无法进行有效的弹射巍。起步时有将近一秒的延迟胜颗径,之后发动机全面发力长户,此时轮胎打滑非常严重炊,我想这是因为我们使用了全新“零公里”轮胎的缘故隶,全新的胎面没有达到最佳的工作状态罗痕倍,导致抓地力不足搭男。怎么形容这个状态呢确咆亨,就像一只狗在大理石的地面上突然加速牡补醇,四肢虽然在飞快的挠地驳耪,但由于摩擦力太小而不能有效地跑起来一样渴,各位想象下菊仙抛。   好在恢复抓地力后它马上就进入了冲刺状态郝陷滦,双离合变速箱准确的完成两次升挡干会径,换挡速度很快篓,最终用三挡达到100公里/小时的速度涩,时间为7秒整史。我相信如果换一条经过磨合的轮胎这个成绩能轻易刷新了,因为看到严重的打滑时我特别无助到,尝试了降低转速起步睡,但发动机发力时轮胎依旧无法抓住地板浑鲜。   100-0公里/小时刹车测试   刹车时踏板的回馈力适中爸,而且车身的支撑有效爬,车内没有特别明显的前倾感觉促梳慑。从刹车曲线来看懈,自始至终加速度都在-1g左右罗,最终成绩为38.46米搜,符合奔驰一贯的作风稼末。当然喜,待拿到国内的测试车后帛袭,我们还会进行测试但脆,看看原厂的轮胎表现如何潮。   总结奢:   从国外的销售情况来看丝,CLA是相当受欢迎的哄澜,这几天在欧洲路上常能见到;根据外媒的资料纱,CLA在美国同样有着相当不错的市衬瞪ぁ,2013年后四个月销售1.2万辆焙灸,势头相当迅猛纷,可见其受欢迎程度慷桂。   进入国内后我想它会得到同样的关注别,随着细分市场的成熟犁料,大多数人都已经知道自己到底需要一辆怎样的车斯。奔驰CLA级保稠截,主打运动龋溪夕、年轻嗣思苇,风骚的造型以及无框车窗都令年轻的同事们垂涎咯磨隆,尤其选装AMG套件以后效果更甚维和,相比奔驰A级膜,它的吸引力显然更大旁。相比竞争品牌挞达,这次奔驰走在了前面镰滴涣,宝马和奥迪都还没有紧凑型四门Coupe产品孙娟。配置方面国外大多都是选装城崇太,比如天窗盛、轮圈样式等等颂轮熬,进入国内后会有哪些配置层次我们目前也不得而知狼拱勃。   不可否认偏,它是如此的招人喜欢诽,尤其招那些打扮时尚韭僻、喜欢张扬和炫耀的朋友们热爱! 责任编辑玩怒:赵春晓" "  一直以三菱技术为依托的东南汽车自主系列车型主打的都是自然吸气发动机丸,此前已经宣传许久的1.5升涡轮增压发动机最近终于正式出山了掳僻,在V5菱致和V6菱仕的车上就搭载了这款最新推出的1.5T发动机秽誓纱。搭配五连杆独立后悬挂技术及CRC赛车底盘卤盖徒,使得这两款车在动力和操控上都有了质的飞跃典净。   外观时尚个性   相对于普通版本的车型读,V6菱仕TURBO车型的外观并没有进行大刀阔斧的改革搬才,而是采取目前普遍流行的比较讨巧的方法躬辉袄,通过细节部分运动元素的添加嫂,寥寥数笔就充分勾勒出运动的风格镶稿霜。其外观运动套件包括进气装饰午蔼舰、双色铝合金轮毂以及TURBO专属标牌等斑。   总体来看革槽,V6菱仕TURBO车型的外观不属于那种让人眼前一亮的样子犊固祁,但通过细看还是可以发现它耐看的一面想玩。全景天窗在任何车型上都是非常受欢迎的配置枫,V6菱仕的自然吸气车型此前就有所配备粱稿,白色车身加上黑色的玻璃车顶雀篓,看起来很有档次感罗腑。不过略有遗憾的是绷,它的全景天窗不能打开漏可,有同行戏称画,这是专门为了看星星而设计的台饰蓝。   内饰简洁自然   与外观相同清湍,V6菱仕TURBO车型的内饰同样通过运动元素的点缀来烘托出运动氛围仑。全黑的内饰泄、迎宾踏板以及碳纤维纹路中控面板等运动元素的出现当,使人一打开车门立马就感到一股运动风扑面而来刨。   配色方面危午,V6菱仕TURBO车型虽然采用了全黑的内饰戊巴,但通过座椅的白色缝线挂、钢琴烤漆面板白边框的搭配善侵拟,使得内饰整齐又不显得沉闷缄,当然如果踏板升级为铝合金踏板就更加好了恐。人机交互系统方面窖掸,V6菱仕Turbo车型并不占优势浚碌。   动力不错橇钎泄,操控偏运动   V6菱仕1.5T搭载了源自三菱的4A91T MIVEC涡轮增压发动机辅,与之匹配的是6速手动变速箱和CVT变速箱娇狙。笔者试驾的是搭配6速手动变速箱的车型性查。这款车的低速扭矩较大淌,因此起步时非常容易尼筒。起步后判,借助轻盈的车身安惧,汽车随后的加速较为顺畅层。   同样源自三菱技术的底盘也较为扎实酗醚,这直接导致这款车的操控也是相对不错喘温称,在较为宽阔的路面上娜古,笔者驾驶该车做了几个S弯道动作岔摧,感觉很有信心哆舞程。这种信心的给予不仅仅是依靠其出色的转向调校侗虾,优异的底盘结构和调校也是尤为重要的徐。   无钥匙进入系统也是菱仕1.5T一个很有科技感的配置邦,非常方便驾驶者进出构朝竣,但打火时火,原本就插在钥匙孔里的那个旋转钥匙有时不是特别方便地能顺利转动哄棘秤。 责任编辑陶库刺:赵春晓" "  从马自达6最初进入中国市场的时候苛,就以良好的操控性和极具运动感的外观赢得了中型车运动标杆的地位康。之后的继任者是睿翼祭,可是在操控性和驾驶乐趣上稍稍逊于它的前辈叔毙前。而这次马自达6将迎来在中国市场上的第二次大改款侨玻腥,并更名为马自达6阿特兹掸剿,而它是否能达到前辈的高度荡故盘,让我们由内而外的体会一下妈。   =============分页符=============   阿特兹的中网设计像一个被压扁了盾牌跋路猫,配合这两侧行车灯纪功,看起来霸气十足氖娟长,隐隐的透着一股子狠劲坊痉摹。图中这款车是2.0L的标准版吕矢,则采用了较为普通的卤素光源狼,科技感差了一点谁隘。而2.5L的车头大灯则采用了带有AFS弯道辅助照明功能的远近一体式氙气大灯淮,犀利感十足翻燎磋。   请允许我用“性感”这个词来形容ATENZA浪,它不同于以往的两代马自达6夯,更多流畅的曲线在它的身上得以体现腺靶卯。如果说睿翼的外形还是基于第一代马自达6演变而来锻毯,那么ATENZA则没有半点马自达6的影子貌类,厂家把这种设计理念称之为“魂动”鲜。   国产马自达阿特兹的车身尺寸4870mm/1840mm/1450mm簇凶狸,轴距为2830mm灯,与进口版本相同劝却。相比同级别其它几款日系车型啥耻,阿特兹在轴距上有较为明显的优势舍蔼。   =============分页符=============   阿特兹这种柔美的线条一直从车头贯穿至车尾紊,像是一滴在高速行进中的水滴坤,充满了流动感观狙提。从后边仔细观察阿特兹的背部靖,不难看出它还带着一点掀背的意思力杠。   马自达6阿特兹的尾部最亮眼的还是那两个灵动的尾灯距,配合着双边单出的排气筒轿赣勒,更使整车的运动感一直延续到了尾部怀筷篡。   在阿特兹2.0L的车型上装配了17寸的轮圈割仟歧,选用了225/55 R17的韩泰轮胎峭粹。19英寸轮圈没有出现在国产ATENZA 2.0L车型上(进口版本2.0L车型就装备了19英寸轮圈)河芥,不过它依然出现在了这辆2.5L车型上侮,这至少让我们感受到了厂家的一点诚意顶。   =============分页符=============   国产阿特兹的内饰用料中规中矩天效邓,中控台上表面以及门板扶手以上区域都采用了软性材质盲,其它区域大多为硬塑料橇。由于没有太多的装饰件傅,所以光秃秃的硬塑料显得比较廉价腺呈烹。   位于中控台的7英寸显示屏科技含量依然不高撩秃戎,它采用的是一块电阻屏酞稍料,触控灵敏度还算令人满意戒巾,界面的科技感以及显示效果都很一般季率摊,总体感觉更像是四危渺哭、五年前的产品奇,唯一的优点就是操作无任何难度亩,一看就会刑翘贫。由于厂家提供的这款车没有安装带有地图的内存卡嫡挟救,所以导航功能暂不能使用蹋晦。   进入车内稿吨痘,能够吸引我眼球的恐怕也就只有驾驶位这一小部分区域了订冈乳。造型动感的三辐式方向盘看上去相当带劲儿峭寝,握感也很不错擒蟹美,由左至右打满需要2.5圈谋,比大多数车型略小淮。此外羞膳,这两款车的方向盘都配备了多功能按键和换挡拨片蠢吾,操作便利性良好匠芬,而且兼顾了驾驶乐趣慑。   仪表盘采用了朴素的黑白配色堂默,但却一点不掉价抨镣。首先炮筒式的三圆形仪表营造出了强烈的运动感识究淘,其次它的表盘内圈采用了网格设计轻薪戏,多少有一些竞速的味道蔚,再加上白色的指针以及简洁廓触、明快的字体徘,总能够在不经意间激发起人们的驾驶欲望箩。   最右侧的仪表是一块行车电脑显示屏肮腥翔,它除了可以显示常规的平均/瞬时油耗蔽、平均时速墟都溶、续航里程之外欢沁,还能够显示两个特别的功能i-stop和i-ELOOP瘁啃。i-stop是马自达研发的自动启停技术香抬馁,该技术可以让车辆在等待红灯时自动熄火蚕慧。   除了i-stop案驳,马自达6阿特兹还装备了i-ELOOP动能回收系统钞干箍。之前在新能源车型上比较常见唱,而如今马自达已经将动能回收系统装备在自家多款常规动力车型上泉上垒。而这套系统与其它动能回收系统的不同之处在于嗣,它是以电容取代传统的电池或电瓶漠,从而为车内的用电设备供电届,而非用于推动车辆前进亭金荣。   空调面板的样式不错橇,旋钮和显示屏都显得比较有质感弹特。不过这样的设计多少让人看出了点宝马内饰的样子厕啥遍。   =============分页符=============   作为一款为运动而生的中型车撤匙,马自达6阿特兹的前排座椅包裹性非郴裕好乌困。前后排座椅均采用了真皮包裹烹斯,这让阿特兹的乘坐感提升了一个档次叮瑟。   虽然阿特兹有着不错的轴距解圃,但是车内空间在中级别车里显得中规中矩惋。身高175cm的体验者在前排的头部空间差不多有一拳的大胁掏追巍,而在后排却只有不到一拳的头部空间暗。令人满意的是后排的腿部空间驾巧冕,坐正以后不影响翘二郎腿愧燃疆。   阿特兹的行李箱空间值得肯定唉,不仅地板平整蕾,而且行李箱有着不错的纵深河,轻松放下高尔夫球包良棋。藏在地板下边的是一个16寸的备胎肩,以及更换轮胎所需的各种工具祟。   =============分页符=============   2.0L款的阿特兹搭载的发动机融入了缸内直喷琉布钩、双可变气门正时饲、凹顶活塞+米勒循环痊、13:1的高压缩比以及4-2-1形式的排气系统等技术硼腹,通过以上技术可以帮助车辆拥有出色的动力表现疤淖,最大动力输出可以达到158匹马力/6400rpm朔垢,而峰值扭矩则202N.m/400rpm挪稿。与两款发动机匹配的均是6挡手自一体变速箱蔽,并带有换挡拨片理斜茄,只可惜这款变速箱不带有S挡捂靡,对于主打运动的车型来说个遗憾冬堕谐。   这台全新马自达6阿特兹车型最令我满意的就是他的驾驶感受郴,2.0L发动机可以输出158马力的最大功率和202牛·米的最大扭矩极,日常驾驶过程中杯虹,为节省燃油尚霓荒,变速箱会积极升挡需徊入,转速经常保持在1500rpm以下泉糙坑。不过你不必担心较低的转速会影响车辆加速时的响应绥忻混,因为这台变速箱的反应速度很快假,能够很好领会驾驶者意图枷,根据油门深浅快速降挡以保证发动机拥有充沛的扭矩输出俄。   阿特兹拥有良好的操控性回孝北,这首先要归功于发动机线性的动力输出梗烫。初段并不像大多数日韩系车那样灵敏骆搽侧,而中后段又能够拥有很好的动力表现攀蚂,这种循序渐进的感觉让人印象深刻艇。电动助力转向系统的回馈力度恰到好处巩俏,尽管反馈的路感一般吮拢狸,但指向足够精准拦蛇劣,能够给人很强的信心怕。   这款全新马6的底盘并没有因为追求运动而对舒适性做出妥协绩牛,它的前后悬架初段偏软荤揣呈,能够很好地吸收路面的颠簸蝎,不过在高速过弯时容易产生比较明显的侧倾牌恢狄。可喜的是悬架的后段韧性十足矮溶,不会让人感觉力不从心谭翔漓。最重要的是苟,阿特兹的整个底盘在驾驶过程中给人感觉非常完整粪尸,车头指向灵活毫窖,车尾循迹性出色短龄位。在同级别中能够将舒适性与操控性做到如此均衡的车型的确不多见念汤嘲。   总结动虹: 对于马自达这款即将发布的新车催微,我只能用赞不绝口来形容频缎怀,外观和驾驶感受都可以称为上等祭离。如果非要给这个车挑点毛病的话呵舒蓖,就是在高手如林的中型车市场里擦踌,马自达6阿特兹的内饰略显中庸仕桃。所以如果你是“外貌协会”的成员宝埂,或者追求极致的驾驶感的话视郴婆,那么你可以期待一下这款新车唯秘外。 责任编辑碴:赵春晓" "  KTM的X-BOW悍晌忱,直译过来是十字弓蓟溜箩,这个名字总让我联想到现代战争中的军武(大概是受LONG BOW长弓阿帕奇的影响)腹送。实际上羡偶,这个模样怪异的小车厢姬庞,的确是火力十足肛,足到无论是在街道上还是赛道上茬绰,它都可以轻易干掉一辆超级跑车哆筏董。   先来说说KTM这个公司览浓,这是一家奥地利老牌摩托车制造厂奖垦工,以生产越野车和跑车而闻名受,但是他们从不满足于只生产高性能摩托车亲哺,也许是工程师们精力太旺盛颁肃,亦或是身在奥地利这个地方饭,总会有些天马行空的想法朔,他们不断在尝试跳出摩托车这个圈子痴欠,去生产一些别的什么机动设备腿卞。这几年促,除了X-BOW擞奈,他们还有不少奇奇怪怪的新发明讼捐航,而且都有一个共同点——惊人且极端胶肋休。KTM赋予X-BOW的理念就是revolutionary(革命性)嚎蕊、puristic(纯粹)焙仍绅、radical(激进)涉法,这是他们对于21世纪超级跑车的理解俯寺。另外还要多说一句湿,这家公司的口号是ready to race忌萄修,时时刻刻都在准备一场竞技遣金。   KTM的CEO曾经承认萌,他们希望使用21世纪的技术疙新椽,发扬柯林·查普曼的理念崎粕,打造一台新世纪的超级跑车推教涩。柯林·查普曼是谁寺济?他是路特斯汽车的创始人侯施沙,他说过最著名的一句话是猴北恨:Weight is the enemy of performance.按照大多数人的标准渭,查普曼先生显然有些疯疯癫癫的内,作为汽车工程师娃受播,他把全部精力都放在对性能起、操控和轻量化的极致追求上峭。他的理念虽然得到大多数汽车工程师和制造商的认可篇,但跟进尝试者寥寥添杉剑。看看路特斯汽车凄凉的经历台,这其中的原因并不难理解色谩。我们很欣慰地看到介,在新世纪虱,KTM继承了这种理念光,并且做得更加激进蜂啤。   其实X-BOW的理念很简单哼榔,它就是一台可以合法上路的方程式赛车嗣。碳纤维单壳体车身景德你、全车碳纤维组件长、水平推杆减振器咆惫哪,这些都是方程式赛车的标准配置锑弯宪。由于使用轻量化材料碉鹤,整车质量只有790千克(GT车型为847kg)赁耗陪。在高速行驶中陌蹈,车辆的气动布局提供下压力五碑,以此来提高抓地力和稳定性庆潭,这也是方程式赛车的特点煤。和赛车唯一的区别可冗,就是它有全套符合法规要求的灯光南,以及一张副驾驶座椅滥腻。   X-BOW使用来自奥迪的2.0TFSI发动机磐供檀,经过强化和升级后千厢,动力达到300马力茹搽栏,和F3方程式赛车相当阮,六速手动变速箱也是简单而纯粹牢。如果你还是觉得300马力400牛·米的动力够不上超跑水准的话等被卑,我们不妨来看看推重比池绅。X-BOWR大概是2.6千克/马力谷,这个数字比保时捷911Turbo S和日产GT-R都要锌迦浴,也就是说发动机需要负担的重量更少杠,动力表现自然更强烘挠。   在踏入X-BOW车内的一刻免,恭喜你第,在旁人眼里全晾始,你已经像是一个职业车手了悉胆。首先一只脚跨进驾驶舱购,站稳后调整重心氨开,再把另一只脚迈进来棠,双手找到合适的支撑点玫,将身体重量转移到双臂庆,身子瞬时下沉汤透,把自己放在座椅里沮灵。来自RECARO的座椅是固定的邻姑恒,完全不能调整共拘,靠背角度略微向后倾斜藐鲤,驾驶员几乎是半仰的姿势躺在车里白,你只能通过调整踏板的远近来找到合适的位置溺。要完成这一系列动作颂汾,如果你是个长腿欧巴截,可能会轻松点阿。同样和方程式赛车一样孤纯铣,X-BOW采用快拆方向盘趟贩蜡,在一定程度上提高了进出车的方便性好,不过我觉得这个功能最主要的目的仑淌,还是为了让它更接近赛车楷趴。绑上四点式安全带痊,身体没有一丝活动空间埠捎禄,因为在碰撞的时候势灯,你不能指望安全气囊救你一命硅停,唯一的方法嗡廖郴,就是让安全带把你牢牢地按在座椅上推。   驾驶它庇袜,你不需要有汽联颁发的运动执照附防,甚至不需要经过特别的训练氨森。只要你有合法的驾照佩杀凉,会熟练驾驶手动挡汽车课烯,那么X-BOW对你来说没有任何上手难度喜浇铆。连离合器都很好掌控钞,甚至比驾驶EVO汤返饥、STI这种高性能运动房车还容易隆。你唯独需要的江拆呕,是练就一副有力的双臂戒菲附,因为它完全没有转向助力竿,停在原地欺瓢苯,方向几乎是打不动的韩。   由于场地的原因串蛾溃,试驾过程不是很尽兴蚂秃,并不能体验到X-BOW的全部性能镁墟。在狭小的环境中哥喘案,2.0TFSI发动机充沛的动力得不到施展随丘嗜,也不能体会传说中的推重比带来的速度优势录苹夕,不过这种场地却能最大化地展现它的底盘功力吼梳。因为使用水平推杆减振器阮晨,X-BOW的底盘可以尽可能的低嵌多,在转弯中几乎不会产生侧倾袄款。多连杆悬架结构稳定逞降,可以减少轮胎不必要的运动和变化文膛,保证最佳的触地面积看袱垦,用尽每一分抓地力男。所以它能保持很高的弯道速度和很刁钻的入弯角度缸能,这一切所产生的副作用问师恳,是你的身体要承受更高的横向重力壬。   在视线上骂,X-BOW也和那些开放座舱的方程式赛车相似司括兄,驾驶员可以清楚地看到前轮所在的位置驮亨,以及转向时轮胎的变化炯魔。利用这个优势览醒宽,你可以把车开得更加精准河罚儒,甚至可以用毫米作为单位去计算轮胎划过桩桶时的间隙腊烁佬,这是任何房车都无法比拟的蛇抵。不出个把小时肃沥佃,你也能像澳门大奖赛或摩纳哥大奖赛里的职业车手一样环虱谴,高速掠过障碍物而毫发无损搔僻,那种险象环生的场面钮顾,我相信其它车做不到畦便,这种乐趣和成就感妻饲,只有X-BOW能给你惦吧。   看到这儿快随,你可能觉得这台车并不难驯服擎钝,一切都很容易黔苦硼。没错瓜骚,X-BOW没有设置很高的上手门槛媳,驾驶起来甚至比超级跑车还简单戳晃急,但是它还有进阶的玩法钠化,这就需要很高的技术和技巧了到。首先抽,400牛·米的扭矩对离合器来说是个挑战槽,为了它的寿命寝低,好好训练跟趾动作吧秃。漂移锤懒嚼?也没问题凤椿父,在转弯时只要加大油门日彩,车尾很容易就会滑动起来写圭捂。之后能不能画出一道完美的弧线请楔阔,就要看控制的技巧了俺。   除了以上这些举菱,我还有一个建议敝哄臼。置办一套合适的行头面,至少也得有一个头盔和一副手套恫胯蚂,这会使你看上去更像是职业车手让叫。当然北泞感,作为一台可以合法上路的跑车那,KTM也试着考虑过车主的感受栖,推出了一款GT车型撩。GT版仅仅是在驾驶室周围增加了一圈挡风玻璃穿巫还,以及可以选装一个可拆卸的顶棚而已辟衫。无论哪种装扮瞳爽睛,驾驶这么一台张扬的小猛兽上街霞刑,在气势上就足以压倒一切颁,而在性能上谓告,它也是所向披靡添,精准洗廉悔、灵敏的操控足以让任何对手汗颜睬问据。虽然它可以以合法的身份上街翻,然而对一台Ready to race的准赛车扦灌,街道并不是唯一且最佳的选择炮夸派,它最终的目的地卵驰铰,是要奔向一条真正的赛道擦,在那里解开封恿亍,去赢得一场真正的胜利墓停。   说到价钱溯阮,有人觉得花135万买一个没有任何舒适装备的所谓跑车七,一点都不值绰瓶。那么叮表赊,如果说花135万台衡,你可以买到一辆不逊色于F3的方程式赛车动,可以带给你任何超级跑车都无法比拟房势,最大化的驾驶乐趣颈锻草,并且还可以在公路上行驶鲍,这样是否物有所值焚芯驶?答案其实显而易见娘肋首,值冻,或者不值惠权拼,取决于你是否真正热爱驾驶环,热爱赛车运动谈。 责任编辑滤:赵春晓" "     国内购车的消费者对于“加长”这个词敖,早已见怪不怪悲睦。目前国产的长轴距版车型大部分都是中型以及中大型轿车焊铰性。小型车加长的相信多数人可能还没有听说过埃,广汽丰田出品的YARiS L致炫十,就是一款加长版的小型两厢车锑,车尾的“L”是这款车型独特身份的标志缔形耸。 知识普及度篓偿:为何不叫“ 雅力士”了赣萝?   相信很多人都会有这样的疑问乓米,从车尾的英文上来看邓,YARiS的标识与上一代完全一致慑,但多出“L”字母层晦。我们很清楚上一代车型在国内的表现并不乐观负寥,和同级对手相比也一直处于垫底的位置当。全新YARiS通过变革性的设计擦膳搽、加大车内空间痕谎茅、降低指导价瓢聪感,从而想抢夺A0级市场的份额忙鸵,而广汽丰田方面也对这款全新小型车寄予了厚望按绊。不再使用“雅力士”的中文名称互,意在新车型有着脱胎换骨之风貌范陶闪。   外观辈惦:造型帅气 动感十足   无论是什么级别的车型琶禾嘛,如果拥有一副出色的外观设计吠,那销量肯定低不了完灰。广汽丰田的全新YARiS L致炫撇葡悔,在造型方面与老款车型相比有了颠覆性的变化首,能让更多的人接受刨。   =============分页符=============   原标题誊授:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   广汽丰田YARiS L致炫只专门为中国市场而生的缮,所以在造型方面与海外车型有些差别贸驮麓。外观方面最出彩的设计体现在车头与尾灯誓檄毛,“梯形大嘴”车头动感大气跺痘,配合超长的轴距赂拒,让丰田YARiS L致炫这款小车有了越级的感受耍妹。   =============分页符=============   原标题毁:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   内饰菇盾:设计大气 空间是亮点   进入广汽丰田YARiS L致炫的车内了,相信你会有两种感觉廷韩,第一痘:中控台设计非常大气骋劣皆,和丰田系列的SUV车型风格一致米邻。第二戒卜媚:超大空间精涛,后排空间完全比拼一般的A级轿车刀蛊。   =============分页符=============   原标题输谈虱:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   身高175cm担,体重220斤的编辑对广汽丰田YARiS L致炫的前后排空间十分满意鸽乏厩。虽然广汽丰田YARiS L致炫是一款小型车橡吩驾,但是空间方面完全越级的感觉掳首,完全不比一般的A级车差穗盾毯,无论是驾驶还是乘坐均感觉十分舒服圃豹护。   =============分页符=============   原标题磷:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   试驾浩:起步迅猛 后劲不足   广汽丰田YARiS L致炫路试感受总体来看能让大多数人满意尘,发动机1.5L CVVT发动机整体性能不错堪,但被落后的4速自动变速箱拖了后腿嘉羚,中后段性能并不出色坦操剔。而且在时速80km/h与120km/h时发动机转速较高届歪,高速行驶油耗方面并不出色垛娇。   结 语   作为一款城市代步车型怯逃兜,广汽丰田YARiS L致炫卖点很多台壤,外形方面就能征服不少年轻消费者糯洼。此外惟,超长轴距与大空间也是另外一个卖点之一卫。这款小车符合国人想花同样差不多的钱买更大更好看的车型的心理惯,若果说美中不足的地方锌袖盾,那就是匹配的四速自动变速箱了哼入妻。(韩威) 责任编辑蓉:赵春晓" "   从静止达到96公里/小时仅用1.5秒粹,极速480公里/小时!是神话还是电脑游戏兰睦柏?告诉你鹿施,这是真实存在的一辆直线加速赛车吴连实。   美国克莱斯勒汽车的子公司Mopar日前发布了这样一款赛车闻跺裸,基于2014道奇Dart车型聪汾,型号就叫做Dodge DartPro Stock鹤咎。大概意思是“超级街车”盆弦。虽然只是称作“Pro”耸穗,但它的结构和普通街车已经截然不同庐,一点点相似也仅限于外观上栋篱拱。一个专门设计的底盘缓,扣上一个类似“街车”的壳子柒抗,除了好看以外星休,也是为了让车子的空气动力学特性更好庆谷拴。除此以外厦,骨子里是一头彻头彻尾的“怪兽”串比魏。   作为动力核心骗晤芯,Mopar选用了化油器结构的经典Hemi V8引擎作为基础进行改造藏侥上。与常规的“以街车为基础改造”不同劣十,整个架构和传统意义上的车子已经截然不同玫。据厂家介绍保,这辆赛车仅用1.5秒就可以加速到96公里/小时化,而极速则可以达到480公里/小时碎持。   Mopar没有公布具体技术细节论荷狄,但是在上个月羚妓,在美国佛罗里达刚刚举行的2014年第一站NHRA直线加速赛中连纤细,这个猛兽仅用6.566秒就完成了402米的直线加速嫉纪,冲线速度更达到了难以置信的340.7公里/小时!   做个参考法爆校:布加迪威航Super Sport号称拥有1200马力内拾丢,它跑完402米还需要9.9秒疯壕酵,而末端速度“仅有”235公里/小时壁。也就是如果两辆车进行一场比赛纪氛强,当Dodge DartPro Stock冲过终点的时候亢蘑,威航Super Sport可能刚刚走到赛程的一半淡寇涕。   这样一匹怪兽已经不是一般人所能驾驭垄蔑糙,当然也无法在普通街道上行驶力。希望我们有朝一日能在国内赛场上一睹它的风采倡茫。 责任编辑次金:赵春晓" "  4月11日共莱啸,Jeep宣布大切诺基两款新增加车型正式上市公,这两款车型分别是3.0TD柴油舒享导航版和3.0L旗舰尊悦版邪礁,它们的售价分别为59.99万元和68.99万元圣揣堆。   4月的京郊春风和煦芥酱磋,桃花盛开话,人民网汽车频道记者也乘着这盎然的春意受长盖,体验了搭载3.0TD发动机的大切诺基哎莲,柴油发动机强大的扭矩输出给记者留下了极深的印象晾,让大切诺基在各种路况下的表现都更上一层楼谰篙。   然而稍微有点遗憾的是掇窜敞,由于相关环保政策项邪杉,北京地区的消费者暂时无法购买这款售价59.99万元的柴油版大切诺基末玩。   =============分页符=============   外观内饰坤熔:与汽油版保持高度一致 一些细节稍有不同   柴油版大切诺基在外观上与汽油版大切诺基没有分别系,最明显的一处在尾部的4X4 Logo努飞乾,柴油版在Logo的下方特别标注了绿色的Diesel字体;另外刺匈,因为配置的原因糜崇耻,柴油版在一些细节借,如前格栅膊戳扩、雾灯等处精简了镀铬装饰顷拦革。   另外俱逼附,柴油版大切的轮毂采用的是18寸的米其林Latitude Tour轮胎两败酶,规格为265/60 R18爬,采用双五辐样式陵啡,与高配车型的20寸轮毂有所区分挝。   外观上上闷协,大切诺基给人的感觉就是硬朗缎、野性仁陀、豪放佛。此次推出的柴油大切与同配置的汽油版车型几乎一样慈县,如果不是看到车尾的标识恕毙,真是无法分辨它是柴油版还是汽油版禾剩凉。轮胎的使用与其它车型也是一样的四厕撩。   =============分页符=============   内饰方面蛋芦,柴油车型由于配置与入门级的舒适导航版一致沏,因此在内饰的用料上与3.0L汽油版旗舰尊悦版有所不同蓝量,但是做工方面表现的比较细腻堑。各个部位间的接缝十分均匀讽,内饰表面的反光也抑制得不错定苦。   =============分页符=============   动力与驾驶感受谋:动力强劲 举重若轻   既然外观和配置与入门级车型都是一样的稼,那么我们还是将重点放在它的动力上吧!柴油大切搭载的是一台排量3.0升柴油增压发动机饱。这台发动机由意大利VM公司制造峦逼姬,该公司致力于小型柴油发动机的研发和制造刃,国际知名度较高峭泻,而这款3.0TD柴油发动机在其调校下署窝卑,最大输出功率为243马力(179千瓦)矢,最大扭矩达到了570牛米!扭矩方面比大切那台5.7L V8发动机还要高出50牛米效骗。   与这台发动机搭配的依旧还是那台来自采埃孚(ZF)的8速手自一体变速箱透愁,采用电子挡杆设计喝堆尽,事实上衫芥,在菲—克集团下的很多高档产品上嘲,都采用了这样的档杆设计悍隶纺。   大切诺基是个分量十足的大家伙耸,体重高达2.4吨澎。此前试驾3.6L车型和3.0L车型时录齿,都让人觉得动力输出稍弱切妊士。但是这台3.0TD柴油发动机则完全不同得虫椒,发动机转速达到2000/rppm时就能爆发出强劲的570Nm的扭矩酪,这使得在实际驾驶过程中跨,柴油版大切提速很快江,驾驶感受十分轻盈葡檬。   另外裙,发动机的噪声抑制也做得不错立。虽然这款3.0TD柴油发动机的噪声和振动依然比同排量的汽油机稍大市凳,但却绝非印象当中妻,柴油发动机那种高振动绊凤、高噪声浓抠,车内如“夜店”般的情况愤。   在打开ECO模式的情况下梆末波,发动机的转速在1500rpm左右的时候店,变速箱就会做出反应拱切绩,升挡很积极冉苔。当车辆行驶到70km/h的时候趟帕刑,变速箱便会将挡位升至最高挡蛊攀粱,我们在城市中使用衅玫,第8挡也是可以使用的航瓷铜,并非摆设蕾。如果关闭ECO模式蜂土,此时发动机的升挡转速会被提升至2000rpm左右梦般,动力输出得到了一定的释放温潍徘,当然浦,噪音也会随之有所提升儒碴。   柴油大切的油门踏板很轻盈唬尉,发动机对踏板所发出的信号反应很快强彤,但初段调校的有些过于灵敏了陈筛范,尤其是起步时捻,轻踩油门纪,车身就会有向前窜动的感觉水秽泄,想要平稳的起步还是有些难度厘废,如果初段能调的沉一点蜕饱,感觉会更好拷粱,驾驶者对动力的输出也更好掌控帽辑趴。   柴油大切的路况模式选择系统与3.0L入门级车型一样拢锰,都采用了Selec-Terrain路况模式自选系统撮,由于取消了空气悬架沛们斡,所以不同模式下底盘的高低和软硬都是不会发生变化的模会。   柴油大切所使用的Selec-Terrain路况模式自选系统包括了5种越野模式钉咯,分别为自动胳怯、沙地鞠、雪地圈、泥地和岩石吝才那,这些模式都是通过旋钮进行操作的壬,除此之外还有ECO节能模式和运动模式瘁,驾驶者可以根据路况等不同情况在这七种不同的模式下进行选择盲哭。   此次试驾敲,厂家还为我们安排了一个简单的越野体验眷猛邢,其中的体验环节有沙地奥、U型坑和炮弹坑三个环节孰。在进入沙地之前础戒,首先将车辆选择到沙地模式逆虫侣,此时车身稳定系统自动关闭爸适。由于没有空气悬架茅,所以也就不存在将悬架升至最高的操作环节了抹钡。   模式选择完毕之后袒关,开始正式进入越野产地啥凯蜗,在松软的沙地中块,要保证车辆的行驶速度匹们耿。在沙地中行走炭炽内,轮胎出现轻微打滑是很正常的绒身,如果轮胎被限制动力输出反而更容易陷入沙坑父惨,造成更大的麻烦帮。   在U型坑的环节舜筷,选择到岩石模式之后墟琉苯,分动箱启动扭矩放大挡公弥回,扭矩放大挡可以将扭矩输出放大2.72倍瓣,传递到车轮上的动力会更加强劲时,而驾驶者只要控制好车速和方向就可以让车辆轻松的通过棉钠。   炮弹坑对于车子本身来说泞豆婆,算是更具有难度的项目了孝,也是考验车辆四驱能力最有效的环节卧伪。对于大切来说嗓秃桑,通过这样的测试还是比较轻松的固肛拧。在模式选择上肚陡,我们依旧可以选择岩石模式歼,当系统检测到车轮出现打滑的情况会对其进行制动薄,保证有附着力一侧车轮的动力输出好,从而实现脱困疚琅。   总体而言玻萝,由于底气十足的柴油发动机和低速扭矩放大功能的存在棚,这款柴油版大切在通过性方面的表现还是相当出色健旅。在整个越野体验环节骇殿时,对于动力的感受也是比较明显的喜施邵,比较灵敏的油门在通过各项目的时候很轻松剐,主要还要归功于这台柴油发动机蝗蒋,低转速扭矩输出足够大钠,让车子在通过这些设定的项目时显得很轻松彩丸杆。 责任编辑警盗:赵春晓" "  此前的“对对碰”系列实防广,为您带来了多款直接竞争对手间的PK顷思,以求为各位网友购车作为参考尺呢盗,本文我们继续进行蹈斜。今天的主角是东风日产阳光和上海通用雪佛兰爱唯欧(三厢)侮,作为合资品牌的A0级三厢轿车读,经济实用以及稳定这三点立市之本坦窘持,谁展现得更好咀屋没,以下将逐一展开峨姓师。 外观解读卡揽:阳光与家族设计统一 爱唯欧三厢更显稳重   阳光在2010年重新回到我们的视线中发,这次“重生”抛开了以往的产品定位氨敝,变成了基于日产V平台(小型车平台)而来的一款A0级三厢车型湘犀,接过老款颐达的市场后推柒,在同级别车型中空间与油耗具备一定优势杆列我。   刚刚完成了小改款的阳光轰悔香,2014款车型延续了前款的整体轮廓纫,细节之处作出的调整凭乌鲤,让整体造型更贴近家族的天籁与轩逸锈签。带来了家族标志性的X设计元素前脸与头灯造型姆渤,另外增加了反光镜转向灯玲、倒车雷达等外部配置擦。   爱唯欧和新赛欧都是雪佛兰引入国内的A0级车陌碱,但两车在细分定位上有所区分贰扩仁,新赛欧更经济门七钮,爱唯欧则在品质方面多了一些设定酞碌。爱唯欧车系提供两厢和三厢两个版本悄,两厢造型更具时尚特质幻,本文作为阳光对手的三厢设计更显稳重年甭辰。   爱唯欧两厢与三厢均有着家族式的“大嘴”前格栅其,前脸处的线条切削更是全车最多之处婚,三厢版本的整车轮廓的设计上较为流畅播,相比以线条彰显层次感的两厢版车尾桔踌,三厢车型尾部中规中矩唱嚏蛙,采用常规一体灯罩的尾灯晦窜,正是这一产品区分的剪影伤。 看完两车的造型涝舍,咱们再来看看车身参数这个“硬指标”两车的表现洞。详见下表烽潜: 阳光对比爱唯欧-车身参数 车身参数/车型名称 阳光 爱唯欧三厢 长(mm) 4456 4399 宽(mm) 1696 1735 高(mm) 1514 1517 轴距(mm) 2600 2525 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   关于两款车型外观亢,您更看好谁把?欢迎参与一下投票沸侥。   =============分页符=============   原标题怕唬:实用合资A0级三厢对对碰 阳光VS爱唯欧   内饰对比睛:阳光实用为主高配增触屏 爱唯欧时尚特质浓郁   阳光的内饰布局中规中矩筒,2014款车型中控面板轮廓由圆滑变成了平直炬地班,各区域之间的串联均平滑带过醛谱郎,整体风格更注重功能性窝,力求在有限的空间内满足实现应有的功能送愁,并尽可能带来更多储物空间陶拢疥。   爱唯欧的内饰布局现代感十足缮羔,这正是让人们对心中美式风格发生转变时期的典型特征署裁杜,特殊的砖墙色以及桶形转速表搭配蓝色机车风液晶屏电子时速表霞,都让时尚成为了爱唯欧的特质之一位事,另外更多的灵活储物空间也是其内饰的一大亮点蹦。   另外康丧底,随着车载多媒体系统的发展斜握,触摸屏更多的被普及平,阳光就在2014款高配车型中加入了一块触摸屏幕处,并提供以SD卡承载地图更新的导航功能拌沏,这项配置在同级别车型中的出镜率并不高锌妹伯。 配置对比额非:相同价格侧重不同 阳光顶配更实惠   不同价格提供相应的配置乏森袭,为此我们以下只为您选取两车价格相近的车款进行对比孪悸济,仅供各位网友参考玖褐。 阳光对比爱唯欧-配置 配置名称/车型名称 阳光1.5L 手动精英版-8.28万 爱唯欧1.4L 手动SL-8.18万 后刹车类型 盘式 鼓式 轮胎规格 185/70 R14 195/65 R15 备胎规格 全尺寸 非全尺寸 倒车雷达 ● - 刹车辅助系统 ● - 方向盘调节 上下 上下+前后 行车电脑屏幕 ● - 后排座椅放倒 - ● 后排杯架 - ● 车窗防夹手功能 ● - 后视镜电动调节 ● - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn 阳光对比爱唯欧-配置 配置名称/车型名称 阳光1.5L CVT尊贵版-11.28万 爱唯欧1.6L 自动SX-11.18万 后刹车类型 盘式 鼓式 轮胎规格 185/65 R15 205/55 R16 前排侧气囊 - ● 无钥匙启动/进入 ● - 刹车辅助系统 ● - 真皮方向盘/多功能按钮 - ● 方向盘调节 上下 上下+前后 车载导航系统(中央屏幕) ● - 安吉星服务系统 - ● 后排出风口 ● - 后排座椅放倒 - ● 后排中央扶手/杯架 - ● 车窗防夹手功能 ● - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   =============分页符=============   原标题挨:实用合资A0级三厢对对碰 阳光VS爱唯欧   空间对比脾:阳光腿部空间更宽裕 爱唯欧头部略占上风   宽裕 适中 局促阳光 空间舒适度街酚:适中   前排头部空间   995mm后排头部空间   855mm前排腿部空间   845~1060mm后排腿部空间   730~965mm 宽裕 适中 局促爱唯欧三厢 空间舒适度确:局促   前排头部空间   1000mm后排头部空间   915mm前排腿部空间   885~1120mm后排腿部空间   555~810mm   如上图所示瓜察耙,爱唯欧车顶轮廓的设定在头部空间方面略占上风刷突唯,而车身与轴距羌搽珊,以及普遍日系车型空间利用率上的优势纲碎,让阳光在腿部空间的表现更胜一筹搞兰。   动力系统对比瘟: 阳光对比爱唯欧-动力系统 动力参数/车型名称 阳光1.5L 爱唯欧1.4L/1.6L 最大功率(kW) 82 76/89 最大功率转速(rpm) 5600 6000 峰值扭矩(N·m) 139 131/155 峰值扭矩转速(rpm) 4000 4200/4000 变速箱 5MT/CVT 5MT/6AT 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   动力方面副篱佳,阳光仅提供一款1.5L发动机露,爱唯欧则配备了1.4L和1.6L两种选择疟憋,同为四缸自然吸气版本眷侯眠,排量的不同即动力上的差距贩擅戳。而阳光这款HR15DE发动机全铝材质(爱唯欧为铝缸盖铸铁缸体)半,具备重量上更轻的优势宪李敝。   两车的自动挡车型差苫,阳光采用日产如今广泛应用的CVT变速箱饶壤姐,其平顺干复、重量轻及省油的特性客撇懦,同级别车型中具备一定的优势鲤诚怕。而在自动变速箱同级别仍有不少4AT的情况下和,爱唯欧通用集团广泛使用的6AT猎焕怖,在挡位上优势明显钎彭号,但其换档顿挫在车主之间常被提及痢。   【总结】本文的两款车型均在售的一段时间儒期,外观上二者均具备典型的家族特质痕化,这在一些消费者眼中可能会上升到品牌层面然秀。内饰布置阳光以实用为主挂奶,爱唯欧在同级别中更具时尚特质仿拘莱。日系车空间利率上的优势在阳光上得到了很好的体现烘法。综合本文所述侨蓬,两款车型您更倾向于谁发?欢迎参与以下投票森。 责任编辑镭捕纯:赵春晓" "   或许你不知道韩系车在国内推出了哪几款车级幕伺,但你一定知道或者听到过韩国男星李敏镐坦,随着韩剧在国内热播不少韩国明星以及产品在国内都火热得不得了顺瞪。近期起亚推出一款新车K3S就请了李敏镐来代言墨。今天我们就拿新秀起亚K3S来与我们一直销售不错的骐达来做对比臼发。 对比 车型 车型 官方售价(万元) 起亚K3S 14.38万 日产骐达 13.73万 ?   此次对比的两款车均为1.6L车型赡何蝗,为求公平我们拿到上面两款车型来做对比轨谈吵,均为1.6L顶配车型各方面配置都比较接近滤场撇。(文章中的图并非具体对比车型请网友见谅)   外观设计趋向年轻   外观方面钎洗锣,K3S并没有使用目前三厢K3的外形沧烷郴,而是与不久前上市的双门跑车速迈几乎完全相同姓辉届。也说明K3S试图走运动化的路线童。   起亚全新K3S的长魔、宽席却、高尺寸分别为4365mm/1780mm/1460mm洞伸,而轴距更是达到了2700mm的水平推蜕片,在同级别中也属于比较突出的成绩柑恋冲,对空间方面肯定有着很大的帮助脆。   两厢车的整体造型非常的简洁干练非狭掣,车身线条也非常的流畅等屑,有着极强的运动感射,尺寸较三厢K3比要短了235mm,但身形短小并不代表者空间体验会变差烙。 外部配置对比 配置/车型 起亚K3S 日产骐达 氙气大灯 ● ● 自动大灯/日间行车灯 -/● ●/- 大灯高度可调 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯清洗 - ● 后视镜电动调节/折叠 ● ●/- 车窗防夹 - ● ?   外观配置上两款车基本没有太大差别瓮说详,K3S拥有电动后视镜折叠是停车时比较实用蹄弥唱。至于骐达配备的大灯清洗功能来说拼,其实现在城市用车来说可用性还是比较低的废钒溶。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 起亚K3S 4365 1780 1460 2700 日产骐达 4295 1760 1520 2700 ?   车型尺寸对比来看起亚K3S在车身长度以及宽方面都要优于骐达狈定巩,在被视为决定空间大小的轴距上两车都2700mm速拼钩,这也使得两车其实在乘坐空间是比较接近的坞扭泌。   骐达侧面造型比起旧款骐达更为流畅深羞禾,加之降低的车身让骐达更加动感秽狡敌。后排车窗黑色设计大大提高后排乘客的私密性膝列。   骐达的尾灯组显得更年轻更具科技感秀贩。形状突兀但线条流畅的尾灯涎,红灯部分占据了大部分雇,白光部分呈现斗勾状芹顿,在夜间行车凭借尾灯组就能够很容易辨认出砰挪茎。1.6L自动版本配置有三点倒车雷达犬,这对于无论是新手还是在城市用车者都是不错的配置涕千刊。能够有效帮助你快捷倒车俗。 对于两款车的外观这里就不谈论太多哪一款车好看与否剩,因为外观好看主观影像比较大绷。 =============分页符=============   内饰冷色调为主打   内饰方面啸髓,K3S与三厢K3的表现则要相近的许多喀拓,基本沿用了现款K3的设计逢伦滴,提供全黑色桶、黑米色耿廊、黑棕色三种不同的内饰配色荤甫墙。做工和用料相对也比较不错豪慰。内饰除了硬质塑料及软性材质外秀,仪表盘上方还使用了真皮提升档次倘响。   骐达的内饰设计线条非常流畅岗释,整体质感较旧款车型有所提升胁刚。内饰颜色采用黑色作为主色调菊俯,搭配银色饰板拿,除了黑色内饰可以选择之外与1.6L车型还配备的浅色内饰相比司劣,满足不同消费者的需求炬。 配置差异对比表格 配置/车型 起亚K3S 日产骐达 无钥匙启动/进入 ● ● 多功能真皮方向盘/上下调节 ● ● 换挡拨片 ● - 定速巡航 ● ● ESP/ASR/上坡辅助 ● - 胎压监测 ● - ?   两款对比属于1.6L高配车型所以配置上都齐备陌橡赏,多功能真皮方向盘以及定速巡航协绒盒,从上面表格已经很清楚的告诉大家识率,起亚K3S延续了起亚配置丰富的特点相比骐达要多了换挡拨片以及ESP臼携、胎压监测等配置目玛。   后起之秀的起亚K3S在配置上比骐达要丰富面,其中ESP秀北固、坡度辅助以及胎压监测的配备大大提升其竞争力睫,此外换挡拨片的配备也侧面说明K3S主打年轻运动的销售主题力。 =============分页符=============   原标题穗酪嫂:韩国新秀来袭 爱卡起亚K3S对比日产骐达   空间不分伯仲   两款车轴距数据上都是2700妇阶毯,整体乘坐空间相差得不太明显等峡。区别主要是两款车座椅给人的感觉有所不同分松幕。同样的K3S在配置上要比骐达更为丰富穷掂龟,座椅表现方面K3S内部填充比较实苯兢,对腰部支撑方面会比较到位朽煌堪。而骐达延续日产车座椅软绵的特性慑社粱,其座椅表现比较软本沟替,即使长途驾驶也不会有太大的疲惫感临。 真皮座椅 ● ● 电动座椅/记忆/加热通风 驾驶位● - 座椅高低调节/腰部调节 ● ●- 后排中央扶手 ● ● 座椅按比例放倒 ● ● 敬请关注爱卡汽车 www.xcar.com.cn 舒适配置差异对比表格 配置/车型 起亚K3S 日产骐达   两款车内部的储物格差不多倡刚贝,K3S的车身较长这也使得K3S在行李箱储物空间要比骐达要有优势储毖涕。在乘坐空间是差不多的猾赏吉,K3S座椅设置得相对硬朗痰纹,而骐达设置得相对舒适宿姜慨,空间不是妨碍消费者选择这两台车的主要原因抄杠。   K3S发动机数据比骐达稍好   对比的两款车型均为1.6L荚谩暖,当然从骐达的车型配置来说要优于K3S家拦四,它除了配备有1.6L车型之外还配备有1.6T假程瘸,很好的满足不同需求的消费者末叛。起亚K3S相比起来就显得配置较少筋。 动力参数对比表格 参数/车型 起亚K3S 日产骐达 发动机排量 1.6L 1.6L 进气形式 自然吸气 自然吸气 最大功率(kW/rpm) 93.8/6300(128 Ps) 93/5600(126Ps) 最大扭矩(Nm/rpm) 156/4850 154/4000 变速箱 6挡手自一体 CVT无级变速 悬架 麦弗逊式独立悬架/ 扭力梁式非独立悬架 麦弗逊式独立悬架/ 扭力梁式非独立悬架 转向助力类型 电动助力 电动助力 轮胎尺寸 215/45 R17 195/60 R16 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   同样是1.6L车型褪率挤,起亚K3S发动机数据上要比同为1.6L骐达发动机数据有好哺母,此外变速箱的不同也是他们驾驶起来会有不同冠。实际驾驶感受在这没有做过对比试驾的情况下我们就不枉下评论硕,详细还需看我们评测所出喝嫉。K3S采用尺寸更大的轮胎再次说明其追求运动的主题似麓疲,而骐达采用较小的轮胎则很好的满足另一批追求省油的消费者需求裂。   点评烷械:随着两厢车被广大的消费者所接受甸尼,市场上的两厢车入雨后春笋般推出起亚K3S便是其中一款惮醚。与骐达相比K3S在厂家主题方面就更趋向运动蔽风童,如果在这两款车选择其一的话耗舅,那么只需要消费者问问自己你需要的是经济适用还是适当的来点运动鳞蚀毙。此外日产与起亚品牌差距也是决定其两款车的销量其中一个因素辛葡响。 责任编辑劫雀:赵春晓" "  不少人对标致4008并不太熟悉洛梅,甚至有人无法确切的喊出它的名字咸。其实这款车和我们并不陌生拈,因为它采用了与三菱劲炫相同平台讹糯,两车无论在内饰和动力总成上都有着惊人的相似蹄恰。所以出镜率不高的标致4008渭,确实具有太多不为人所知的身世逞公断,这使得我们有必要去了解一下这款车联固。   标致4008遵循标致HR1概念车造型设计思路高棋,将家族DNA以及都市SUV的设计风格融合一体浪,呈现出风尚剑燎脸、动感两者间鲜明又颇为和谐的风格品味与现代美感酶搅。   狮吼前脸是标致延续一个世纪的设计标签临莽掠,不同之处在于进气格栅减少而轮廓更为显眼的镀铬装饰设驼,更为个性的同时也用feline风格的浮动进气格栅设计增强了时尚目、科技的感觉幢。   标致4008车身尺寸为4340mm×1800mm×1630mm戮录,轴距为2670mm钳承旁。由于标致4008采用了与三菱ASX劲炫等圈斡、雪铁龙C4 Aircross相同的平台打造彤,所以在车身尺寸上它们相差不多耿雄乏。   从车身侧面来看戳肋,A柱到C柱的曲线由高到低向下延伸靛伴奴,整个车身也因此更加大气而富有力量感清躺穗。后排提供了私密玻璃亭持藤,车顶的行李架显示出一款城市SUV应有的时尚风弥贺。   标致4008的尾部造型看起来很饱满味,后方的尾翼设计表现出了一些运动的基因携。另外眉画狭,在尾灯的设计上标致4008也相当用心漏,尽管造型简单墟,但通过与腰线的巧妙衔接韧痢,使整个车身设计连为一体燃饥幌。   标致4008采用了动感的18英寸轮毂零立乡,配合普利司通的225/55 R18轮胎喷,无论在视觉感受上或是在驾驶体验上届冻,都具有不错的表现夏鲜松。我想应该会有不少车友会非程Γ看重这双“大脚”勉。   =============分页符=============   与个性十足的外观相比硼踢变,标致4008的内饰设计则显得有些缺乏新意骆。标致4008同属于雪铁龙C4 Aircross和三菱ASX劲炫一个平台开发涧,因此内饰大部分设计都与那两款车型几乎完全一样蜕。不过标致4008在一些细节上却与之不同烹偷脑,譬如采用了大面积钢琴烤漆糕疗,辅以细节上的优化刨。   中控面板做工不错噶瓢邵,按键旋钮设计很精致彩,且手感都较为出色容宛。娱乐扩展功能也比较齐全迸拘,AUX碱虚、USB以及12V电源都有装备痴枫扳。 超大尺寸全景天窗是标致4008这款车一大亮点娶洁,另外天窗两边还加有两条可以调节的橙色氛围灯瑰桑臼。   标致4008的多功能真皮方向盘手感不错曝,下面还有黑色钢琴漆点缀汞才,凸显出了较强的质感璃舷规。不过钢琴漆最大的问题就是容易留下指纹与汗渍犁叛,若塑料饰板能换成金属材质的话骄,我想质感或许会提升更多   标致4008没有例外的使用了传统双盘式仪表供嗽东,红色指针与白色字数显示出了一定的运动气息形。在转速表与车速表之间母旗,我们看到了一块显示屏掠,这里会提供给驾驶者比较详细的车辆信息惠。 在乘坐以及车内空间方面闻宠泼,标致4008秉承了家族在这方面的优势绰,座椅乘坐舒适并且支撑性很好卸响。   后排座椅靠背很直套杏,而且坐进去没有类似大众车型那种坐进“坑”里的感觉卫防。所以标致4008的后排座椅除了内部填充物较软很舒适以外晃攘,坐姿却让人觉得并不舒适颅。   标致4008的行李厢内部很平整渴,而且后排座椅可以4/6比例放倒案。这样它的储物能力将会得到提升钵始,对于搬运一些体积较大的物品揪卧,可放倒的后排座椅显得实用奠陵。   =============分页符=============   在动力系统方面入镀盼,标致4008搭载了三菱的2.0升4B11发动机盎媳,最大功率仅为150马力撮袖烁,扭矩峰值198牛米陋下。这台发动机配备到这款车上只能说是够用飘峭,要想酣畅淋漓的加速跑就别想了噬隆。 全系搭配加了CVT无级变速箱乌,具备手动换挡能力锹邵瘸。在实际道路行驶中拿耗,CVT变速箱表现的非常平稳边。   标致4008在起步初期油门响应还算及时酿拭,可将深踩油门时只能听到发动机高转速的嘶吼声音钙,却没有丝毫提速的感觉痉屉跋。不过囤杆埔,这台2.0L汽油发动机的低速扭矩显得更好用一些捕,在平稳驾驶时超车变线很轻松擅辞。   标致4008装备了3种模式的驱动系统鸿,2WD(前轮驱动)适合于城市行车履俺,4WD会根据路面状况自动分配前后轴驱动力垒捌猜,前轮最多可分配85%的动力逆丛,后轮则可达到55%庆搁星。在LOCK模式下后轮的扭矩最多可达75%温涸幕,可以应付雨雪朵汐、沙石和泥泞等路况庆肝拌,也可以轻松面对普通的越野路段孟纯晦。   标致4008并不属于难开的车型骡,尽管车身较大禄蛊队,但是方向盘非常轻盈普,即便是女性驾驶也会非常从容粒态髓,而且较高的视野也会对驾驶带来更好的视线酱驴。   结语睬母:从市场战略上来看磊洪痉,作为进口标致在国内市场投放的首款SUV车型寿奇,4008不仅丰富了进口标致的产品线墒碱捻,也为消费者提供了更多的选择朔慰抡。而从产品本身来看垢,标致4008的外观设计方面比较时尚前卫局稍赖,能很好的迎合中国消费者的审美凹词。在驾驶方面蔚懒耽,标致4008表现出非常舒适和安逸茹耽,非常贴切城市SUV的特性恕丸。 责任编辑群毛:赵春晓" "  宝骏630是宝骏品牌旗下首款车型虫,自2011年上市以来凭借着动感的外观伶、实用的配置以及不到10万元的实惠售价十驾,受到了许多二三线城市消费者的青睐掏缮。不到3年的时间仿跋团,宝骏再次推出另一款兄弟车型宝骏610涎,从而进一步扩大宝骏品牌的产品线以及市场占有率挨达干。这款即将上市的宝骏610是一款两厢车型拭婪,这款车定位在了紧凑级家用两厢车市程扑场,将在4月的北京车展上市奉袭,预计售价区间为6万-9万元孔,可以看出宝骏610同样贴近普通的消费者坑。下面就跟随我的镜头镐,一起来了解一下这款宝骏全新推出的两厢车苏美脆。   相关信息测诗:宝骏品牌是上汽通用五菱旗下乘用车新品牌论清,2011年正式推出了首款车型宝骏630沏。宝骏品牌车型使用了了五菱的生产力步,结合上汽和通用的生产技术耪景,并且由泛亚技术中心进行全新的开发和设计任迹饰,可以说宝骏品牌的车型是集合了多方的优势打造的全新自主品牌详簇丁。   =============分页符=============   宝骏品牌车型的外观设计是由泛亚技术中心主导设计其,从630车型开始极具特色的盾形马首LOGO姑,与进气格栅式惩、发动机舱盖形成盾形区域届笔,造就了独特的宝骏品牌DNA痘。而新推出的宝骏610在外观设计上延续了这种家族设计娃辈。从前脸上看巴吴旦,与宝骏630的设计保持了高度的一致穗合黎。   宝骏610棱角分明的风格契合了当下的审美趋势狈丘珐。前进气格栅采用了略有倾斜的三横辐式中网设计缕,底部下格栅与雾灯格栅则采用黑色涂装红炼让,颇显动感强稍黑。   在车身尺寸方面吩儡龟,宝骏610的长为4401mm庭、宽为1736mm梳、高为1462mm嘉睛。由于与宝骏630车型同平台生产沟嚎,因此在轴距方面并没有变化计献,依然是2640mm识繁,这个尺寸可以满足绝大多数家庭乘坐淳。   新设计的尾部造型凸显“动感”和“精致感”涕,尾部扰流板蒲、包覆式的后风挡玻璃宋侮蹬、硬朗行李舱的线条势吹,颇具运动风妮郡曝。与此同时阜曙侯,新车还采用了15英寸亮面铝合金轮毂未,涡轮叶片搭配多层切削式轮毂造型设计风格也很犀利彼邓纬。   =============分页符=============   内饰方面晤,宝骏610的内饰与三厢车型630保持了很高的相似度臼吭似。宝骏610采用了当下流行的上深下浅双色搭配叼埂绒,方向盘搭配银色装饰条蹲,整体风格偏运动替玩,带来不少新鲜感魏枚喀。此外糖硷渴,新车仪表盘也进行了全新搭配夕,采用双表盘设计拴抵,更符合当前年轻人取向惠酷。   三幅式方向盘搭配了银色装饰条陷,提升档次的同时也带来的一份运动基因沃,宝骏610全系只有搭载6AT的豪华型才配有多功能方向盘慰创芥。   宝骏610的仪表设计要比630车型上的要现代的多市笛,LED组合仪表提升了整车的质感毋茸诗,同时大尺寸的行车电脑带来更优质的视觉体验毯史,而胎压监测等功能的加入也是相比同级别车型的一大优势惹。   宝骏610最大的一个设计特点就是在中控台顶部的储物区域骏瞄猎,宝骏汽车通过对市场的调研得出大多数客户都更倾向于使用手机导航的结论吩,于是他们在储物盖的后方设计了一个手机夹抗粒,智能手机无论横竖都可以稳稳地固定在上面购。   宝骏610是一款两厢掀背车型趁胳嵌,因此在空间方面有着比三厢车更高的灵活性次。360L的后备箱容积应付一般日常使用已经足够入霖,如果需要进一步增加后备箱容积可以将后排座椅放倒韭堆枫,也可以按6/4放倒座椅廓橡,放倒后容积可达到1300L恋。   =============分页符=============   在动力方面伺莲高,宝骏610搭载了1.5L DVVT自然吸气发动机性骸,最大功率可达82kW酪察钮,最大扭矩为146.5Nm逻歪,这款发动机也同样在630车型上使用埔。为了发挥出更好的动力性能梧,宝骏610搭载了通用GF6第二代6速手自一体变速器人莎编,此外还配有5速手动变速器可以选择庐凰。   GF6第二代6速手自一体变速器是全新升级的产品倒贫鞋,在燃油经济性与可靠耐用性方面进行了全面的优化和提升截。目前该变速器被广泛应用在通用品牌迈锐宝庇、君越藩驴蕉、君威等车型上叼耙。   在整个实际驾驶过程中事靶啼,这台数据较为优秀的1.5L发动机表现的很沉稳惫东。在1500-2000低转速时倍,所爆发出的动力输出还算尚可晴痪舶,油门响应比较直接话卷奶。但是随着转速的提升泉,档位的提高屡,后半程的动力要完全靠时间的推移慢慢被释放出来兢。这种动力表现不温不火犀适瞪,但是足以应付城市道路使用久陪。   相比于第一代自动变速器铺阿计,这一代变速器在对于脚下指令的响应方面有了一个不小的提升猫。只需稍微深踩一下露,变速器就能领会驾驶员的意图进行降挡拴逛,只不过由于排量的缘故驼妊,推背感并不是很强烈仆欧,且高转下的再加速能力也有些力不从心收。   宝骏610的底盘以及悬挂调教更偏向舒适缮较,这也完全符合它的家用定位腻袖。在经过颠簸路段以及减速带骆蓄很,悬挂能很好的过滤掉颠簸感滔,让驾乘更加舒适勉玖。此外涧,在过弯时底盘也显得较为扎实晌雹秆。   结语楔逝笆:宝骏610的家用车定位很准确辖把,配置很务实唯弦奈,储物空间多晨氨驶,不过在用料和做工上还有待加强耗贺城。不过动力系统方面确实不太给力咳备仇,最多可以说是开起来比较舒适涸,这也比较符合它的定位克涟。作为一个新品牌肋,宝骏还有很长的路要走版廊徽,虽然已经走过4年多谎愁坞,推出了两款车型拌揣记,但是能否像五菱主宰微型客车市场一样涧巢门,在自主家用车市场上打出一片天地来拳涣荤,我们将拭目以待侗遂。 责任编辑谎:赵春晓" "  在当地时间2014年4月16日开幕的纽约车展上困省惟,大众展台上首发了2015款大众Jetta刨韦。这款车在现款Jetta的基础上瀑冻,针对外内设计细节进行了小幅修调氏肛,属于一次精修边幅的小改款督罐凶。而今后国内的速腾很可能也会根据国外Jetta车型的样式做出调整纳钎搓,所以此次Jetta的改款动作完全值得引起国内消费者的关注镰汐妻。 全文总结缔棠弦:   对于这么一款外形细节有新意弦邯,内部设计和配置均有提升且装备新科技的2015款Jetta靠苏,我们只希望它能尽快来到国内粳,因为目前国内的速腾车型秘,在配置方面的确和同级别竞争车型比较时没有什么优势琳,希望通过精修边幅的改款之后能扭转这一局面辜嗜。 责任编辑咸:赵春晓" "  现在很多合资厂家都开始进入入门级紧凑型车这一细分市场领域杰坪对,在紧凑型车这一市场份额最大的单一级别中深耕细作斧巫什,深入布局卿秋柯。其中包括类似上海大众新桑塔纳勘、一汽大众新捷达碗捌请、斯柯达昕锐蕊、以及再早之前的本田锋范参啥光、日产阳光等等栓谈。可以说笆另,在这一细分级别赊缕,乱战才刚刚开始窟粪核。东风标致301就是新加入这一阵营的一位选手尺潘跋。   ? 试驾车型1.6L 自动尊贵版 外观部分   车头部分看上去涸,已经没有了之前标致车系那种尖头尖脑的感觉松辜拇。反而厚重了不少匹糠僧,进气格栅的样子也和标致508更加靠近小蹄。这样也会赢得很多热衷沉稳大气范儿的消费者喜爱涩。就前脸部分来说颊破棺,整体样子是非常简洁的享囊滇,又有几分动感磨,和标致其它车型相比是有些差别的墨嚼。   侧面造型规规矩矩曹琴,同样没有向前俯冲一样的姿势出现次添巷,你会发现楷屎,这款车所强调的就是一种本本分分的实用感觉姆欣,当然你也会找到一些标致家族的特有基因豪,但301更多的是安安分分的一种踏实感截。其中坍纯胖,轮胎规格为195/55 R16,轮毂样式也很中庸监。   尾部相比车头似乎多了几分活泼的元素阜,没有那么规规矩矩蔑抠补,车尾大灯组的轮廓依旧设计的比较保守搬烩为,但尾灯侧面的曲面凹槽和腰线暗暗相合为一体诚朵徐,这也是一项非常讨巧的设计筷匠。设计感油然而生仕,除此之外良,车尾并没有多余的装饰物坡闻,简洁实用依旧是主要风格怪。   本文导航" "斯柯达明锐迷,在我最初的印象中就是2008年在北京奥运会上自行车项目里的驮着着无数量自行车斯柯达明锐后勤保障车陛哀,也是从那里开始大家慢慢的接受了这个来自于捷克的汽车品牌棺,但又在它身上看到了大众品牌的精髓所在粟圭,这次它更加彻底的采用了大众的全新的MQB前驱平台蹦撮,可能除了家族化的设计以外无鞍显,它越来越像一辆彻彻底底的大众车了封诲琳。 虽然它采用了大众的MQB平台囤颧安,但外观还是斯柯达家族传承最重要的一部分泞,所以全新明锐在现款上有了很大的突破柬蓬,全新的家族化设计让它年轻了很多党赌,虽然稳重中庸依旧是我给它外观的评价姜壳舌,但是相比现款污级,它的前脸更显稚嫩超,也可能因为现款有些老气横秋吧体。 车身尺寸方面掇潞变,它相比较现款有了一定的进步速,内部空间方面自然也有了一定的进步窝肛蒂,在后面空间介绍上我会在进行阐述碑。实际上全新明锐很多设计借鉴了大众的高尔夫7蹄肩,这也集中在细节设计方面乌搭罐,例如采用了钢琴漆材质的中网以及B柱枢峭吐,还有合理的镀铬装饰哺僳,这也是新明锐年轻的一种标志礁岗软,并且这些元素的加入也让新明锐显得更上档次闷低。" "  2014年4月16日犯沽,全新英菲尼迪Q50正式上市唬改,售价区间为32.58-54.98万元剩划库。先期上市的是3.7L和3.5L混动版共5款车型乏碗默,2.0T车型三季度到货巩股,参与我们本次对比的是3.7L豪华版案哀色,对比宝马3系标准轴距的2014款 328i运动设计套装版以及雷克萨斯IS2013款 2.5L自动 F SPORT版怖赌品。三车官方指导价格基本在42万元上下峰牛法,具有一定代表性贫衡。 产品名称 3.7L 豪华版 2014款 328i 运动设计套装 2014款 2.5L 自动 F SPORT 2013款 品牌 英菲尼迪 宝马(进口) 雷克萨斯 厂商指导价(万元) 41.98 43.6 40.98 车身结构 三厢车 三厢车 三厢车 长(mm) 4790 4624 4670 宽(mm) 1823 1811 1810 高(mm) 1450 1455 1430 轴距(mm) 2850 2810 2800 行李厢容积(升) 500 480 480 保修里程 四年或10万公里 两年不限公里 四年或10万公里 车体结构 承载式 承载式 承载式 燃油标号 97# [京95#] 97# [京95#] 97# [京95#] 整车整备质量(kg) 1679 1560 1605 制表丧:网上车市(www.cheshi.com)   【英菲尼迪Q50 2014款 3.7L 豪华版】   作为上一代G系列车型的继任者双赶鹃,Q50几乎完全颠覆了它的前辈峡掳,彻彻底底的运动化设计再也找不到上一代车型内秀的气息怪傻,车头造型极富攻击性钮,侧身线条动感优美锯莫沮,车尾造型有所收敛但肌肉感仍很明显豆。当然悼甩祷,它的进化不只是看起来那么简单丝逞,内功的修炼更让对手望尘莫及需哎。   【宝马3系 2014款 328i 运动设计套装】   这一代的3系外观变化同样是比较激进的琴,开眼角的大灯设计头一次出现在宝马的产品序列中犀惮筛,而且大有愈演愈烈之风斜菱翟,尾部设计很像自家的新5系宋币,家族化设计不可避免咯配变。即便是标准轴距版本撬鞠枷,新3系的轴距还是达到了2810mm扣虑,比上一代有小幅增长净惩,再加上悬挂对舒适性的妥协嘲告,曾经犀利的3系已成过去榷态,这也让无数宝马的死忠唏嘘不已础。   【雷克萨斯IS 2013款 2.5L自动 F SPORT 】   若要说这三款车里外观最具颠覆性的欺干模,那非雷克萨斯IS莫属了变焕氓。这台F SPORT 版本彻底毁灭了笔者对于IS系列乃至于雷克萨斯品牌的中庸印象唇,车头动感夸张攀檀淌,车尾简洁利落炽坚诗,虽然有历史车系的影子共康晚,但这绝对是对精髓的传承和延续娩燎芦。   本文导航" "  又到周末了传胜,在大学破旧的宿舍里斧疗,百无聊赖的仰躺在下铺上洪,盯着粘在墙上的兰博基尼跑车海报吨钳,心中泛起阵阵遐想泛掣诚。瞧那盖拉多进气中网锋利的边角狗,充满战斗气息的车身量持潍,都让我无法安然自卧缓炔,打起精神竟,跑到隔壁楼的图书馆庭雾,一页一页的翻起已经起了毛边的过期汽车杂志虱橡。没错必,正是兰博基尼身上的边锋主义特征吸引了我白,冷峻的走线征服着每一个年轻者的心涣干。但是闭清,今天要说的主角并非“兰博儿”亥耙,而是广汽本田第三代飞度嘶,这款我认为赋予边锋主义特征的小型车怪列幸。   ?什么是边锋主义褪?   边锋主义(new edge)设计理念被普遍认为是具有宽大的曲面,尖锐的圆角,过渡凌厉,线条果断而富有张力,区别于圆润流畅的造型风格,设计上更注重线条层次感,这种对于线条强调的设计在视觉上会让人感觉车型尺寸更为宽大,针对小型车设计来说非趁庸睬合适.   ?第三代飞度是这种设计的忠实追随者   如果说边角凌厉娟隙逃,线条过渡果断九关,或许本田车型的大部分都符合这个范畴理,包括讴歌品牌也大致如此矫懂脐。第三代飞度相比上面的两代踏沟掸,将这种风格发挥的更加淋漓尽致古吝。车头部分比上一代更加动感瘟汝,大灯和进气格栅的组合呈现扁平状浓烈,进气格栅使用了钢琴漆的表面装饰襄赖。给我总的感觉是奠掏炮,车头的成功是线条运用的成功就。 产品名称 新款飞度 现款飞度 致炫 Polo 嘉年华 品牌 广汽本田 广汽本田 广汽丰田 上海大众 长安福特 长(mm) 4065 3900 4115 3970 3980 宽(mm) 1698 1695 1700 1682 1722 高(mm) 1525 1525 1495 1462 1470 轴距(mm) 2530 2500 2550 2470 2495   第二代飞度的侧面线条曾经给我留下了比较深的印象挞邯醋,从车头到车尾一气呵成拨涧抖,整体感和流线感非常强卜罐课。从某种角度讲幻淀畦,和兰博基尼还真的有异曲同工之妙诗髓。新一代侧面的弧度似乎有所收敛惜咳临,并不会刻意强调这种极致的视觉美感陷,但相比其它竞争对手绩瓤,新一代飞度的侧面造型依旧特点突出孤冗沙。   车尾的感觉并没有车头那么好辱寝雾,对于我来说妇袒规,车尾的设计并不满意谭峭。过度使用的镀铬饰条峰舞、过于大而无当的尾灯以及本来初衷不错但略显赘余的后保险杠散热口纠嗅。都让本来很紧致的车身设计在车尾显得有些冗余繁复孙。   本文导航" "  【环球网综合报道】据英国媒体Autocar4月15日报道慕陡,在纽约车展即将开幕之际逢歉,路虎发布全新发现Vision概念车高户摊,配备多种新功能鹃,智能玻璃实现透明引擎盖廊妇侩,座椅灵活变换可实现共四种模式石,包括远程夜宓剩控驾驶在内的多种驾驶辅助功能帮助Vision概念车征服一切地形比弥武。 ? 路虎发现Vision概念车深度解析 配备多种新功能   发现Vision概念车属于路虎发现系列蹈据叉,第一款路虎发现诞生于25年前刃规,全新发现系列定位于“休闲”龚,总计拥有四款新车磊管。 路虎发现Vision概念车深度解析 配备多种新功能   新款概念车展现了全新的动感设计主题冷,多功能配置卜创,高科技内饰和路虎家族一如既往非凡的越野能力甘圭。新车预演了路虎捷豹将在未来数年采用的先进技术沟舌,其中包括远距离椅滋疲控惊任黄,智能玻璃等手扰违。   “发现概念车描绘出未来休闲系列的一个愿景刷领硼。”?路虎全球设计总监兼首席创意官芮哲勋(Gerry?McGovern)表示氯腾稼,“新车现代化的乘,切题的慧停,并引人入胜的设计吩问,是发现车型发生的重要转变堕。”" "  [汽车之家设计] 2013年驾衰捍,我去过一次柳州食离,那次京衡惰,上汽通用五菱向我们大尺度的开放了它们用于生产宝骏汽车的新工厂揽随,当时臼,宝骏只有宝骏630一款量产车型嫩稠兰,时隔一年睡昏,这家公司有了新动作玩晌,基于原先宝骏630开发而来的宝骏610车型即将上市凯吠舰。官方表示摄奇,这是一款以市场需求为导向进行设计开发的产品东到。   事实上魂贩盯,在上次我们参观工厂的过程中就曾在生产线上见到过披着重度伪装的车型敌肛,那时九,每个工作人员都对这款车的信息守口如瓶试敛,为了配合厂商对车型做好保密工作栓,当时我们也并没有拍摄相关的图片氢悉。掐指一算翔碉,当时懦负臀,这款车应该已经处于后期研发测试阶段了拷,在聊到这个话题时菩灯,项目负责人也表示毖,整个团队在这期间做了很多的工作办,他们清楚地认识到产品的耐用性和质量对于这款车的重要性脓,即便有着此前宝骏630的经验叼,但对于一款新产品而言鬼读蔑,整个团队仍旧不敢怠慢菏灸白。   为什么要推出一款两厢车风价把?   新品牌诞生初期寺夕浮,单一的产品有助于更好的把控产品质量视韭,通过可靠的产品逐渐积累良好的用户口碑潭斯舍,从而将其转化为品牌价值芦唬斑,在品牌得到一定认可的前提下刷裂蒂,适当拓宽产品线唇售,无论是对品牌晾城烩,还是对市场而言都有着积极的一面伎邵。至于上汽通用五菱公司为什么要选择一款两厢版车型洛,较为官方的说法是“以市场为导向”峨乘睦,不过在我看来桨拘,这仅是一方面疼,在有了以上需求的前提下挨竭,更重要的是能够在研发和成本之间取得一个平衡拔厘跋,于是才有了这个方案到,这样一款两厢车型除了在造型上做出一定幅度修改外伤懊拾,车辆的动力系统编赌、底盘结构乃至车内的设计均无需过多调整鸽扔奥,这对于一个尚处萌芽的厂商来说路,无疑是一个两全的方案氯。   两厢车在定位上有什么不同吗图?   简单来说贺赔嫉,两厢结构的宝骏610就是三厢结构的宝骏630将车尾“砍掉”后的产物返寥绅,这样的好处在于能够省去制造环节的开发成本隶姓理,车头所需的板件只要继续使用现有模具进行冲压即可佬签。相比之下喷酷轰,因车身结构缘故儡逆,车侧和车尾的造型变化较大袄漠。 造型设计没有太多想法   在我个人看来恃势柑,上汽通用五菱似乎在造型设计方面并没有很多想法阜,印象中竭慷径,它们还没在车展等公开场合展示过一款概念车免,有些时候梁,我们还是希望能够在概念车上看到品牌既有的或未来的一些设计理念以及设计元素晶茅航。当然梦叹,每个厂商都有自己的想法骇览,这种实用主义并不是坏事潭稻嫩,毕竟欣确,车是用来开的吐佬娟,把主要精力投放产品稳定性方面奉持窟,对打造一个大众品牌或许更为重要耿。   在造型设计方面茸授,除了已经固定下来的设计元素外拨,来自调研的结果也会成为设计团队的“灵感”吠刮皖。对于镀铬饰条的理解见仁见智唱彤,然而痹,在某些地区还是能够感受到镀铬饰条的“风靡”绍擂捶,正是在这种需求的推动下奇,催生了后期加装全车镀铬饰条套件的市场眠厘。   察觉到这一现象后架歇,设计团队开始对这样的装饰件动起了心思勿怯,显然双悍,一味的添加装饰条并不合适拳,毕竟还是要均衡到整个市场的需求群蹿甫。一般情况下川逃燎,车头以及车门边缘是较为常规的装饰区谢拷副,除此之外仇,设计师还在宝骏610的车门把手上加装了饰条失,在设计师看来琼罚,这样的装饰会让车身侧面看上去更为精致洁。" "  关于即将要上市的英菲尼迪Q50顽履舰,我还不曾有过近身接触界梗。从几位有幸提前试驾过的同事口中得知洞艇,这台车不仅拥有比镜头中更加有渲染力的车体流线抢材,更拥有颠覆汽车历史100多年传统转向技术的震撼科技--线控主动转向系统峭熄篮。或许这么长的一串文字来的有些陌生倘诉,简单讲权,它就是在航空航天器上使用的转向技术渴。我们将就驾驶者最关心的方面心郊噬,以问答的形式了解英菲尼迪Q50与DAS坞。   点击查看更多精彩视频   关于整车造型和精致内装驮寂,人机交互系统的先进等等哪攀,我的新闻组同事丁祎早在去年年底就已经在美国跟它来个湿身接触吃探赊,从他回来跟我们聊起Q50时的眉飞色舞就能够知道Q50有股子神秘的吸引力廊。丁祎是奔驰现款C级轿车的车主材,不难想象Q50的出色秽。而试驾主管徐捷在评测后也对Q50赞许有佳首,同样崩绞,作为宝马1系的车主厘射,对于操控的追求反衬出Q50的优异澳姓。而剥离开车身的种种偶磨卤,他们共同的认同就在于这三个字母项诗碘:DAS   【什么是DAS藏?】   英菲尼迪Q50首创的“线控主动转向”(DAS)源于NASA在1972年最早使用在航天科技上的电传操纵系统(Flying by Wire)编几蚀,是汽车进入自动驾驶时代最重要的技术之一刨嚼胚。最大的特点是方向盘与车轮之间的传动完全由电子信号控制侮,颠覆了100多年的汽车机械转向历史哀词。目前Q50成为全球范围内首款使用这一技术的量产车型笺没。   【DAS工作原理是什么拌?】   车辆转向时镐石薪,不再依靠传统的机械连接冬且驼,车轮的转向角度与反应速度依靠三组电子控制单元(ECU)进行控制府鹿,根据行驶路况和方向盘转动力度搓,速度进行综合计算舶,从而指挥转向电机机构实现转向侥石。   三个ECU属于并联关系吃虎钞,负责的内容各不相同(从左至右分别为左前轮壤猩、方向盘醚氮、右前轮)毒时,并同时彼此互相监测其它两个ECU的工作情况邯。当任意一个ECU被监测到出现了问题时糠既诵,备用模式将立刻通过一个离合器被激活岔,恢复至传统的机械传动转向模式级偿,确保万无一失略背。但在正常情况下扔,转向方向盘靠备用离合器保持与转向齿条和前轮分离炉诞尺。而转向力电机对方向盘/驾驶员产生适当的转向力反馈峨烂胖。   【DAS汽车的优势板漂间?】   操控性肆玲鞍:由于采用电子信号控制从而消除了转向力在传递过程中产生的迟滞痞脸蔼,DAS明显比传统转向更加灵敏和精准全,使普通驾驶者无论在激烈驾驶或是日常驾驶中都能够以前所未有的时时掌控车辆的转向状况南爬幻,享受更多驾驶乐趣褪访沃。   【为什么线控转向比传统转向快饥?】   从方向盘到转向齿条采用直接数字信号输入惠盒。整个系统中没有橡胶衬套磁薄题,意味着减少了系统的内部操作微小的相应时间擎,因此首先从内部减少“延迟”化。   【DAS对过弯的影响沙?】   转向相应得到改善妓狡烯。传统转向系统串糠,在接近弯道时坎卷斧,驾驶者需要提前做出转向动作凶,否则汽车无法实现平稳转向垃杯保。而采用了线控主动转向DAS系统需布叫,通过消除内部的转向延迟谱罢恕,减少了预先动作的必要淳据,实现更灵活的转向略。而驾驶的感受将更加直接柯,系统可向方向盘提供必要的信息和稳定的反馈力岗刀腹,毫无延迟棠。   【转向系统也能够减少疲劳柿?】   新的转向系统进一步减轻了驾驶疲劳感穆,因此从另一个角度提升了安全旁挡哪。一项专注于转向校正的标杆车型评测结果显示(豪华车市呈馈)旗,12款参与测试的车型中炉睡,在定速140km/h的巡航测试中词逗港,平均修正次数碍呢,是装配了DAS的英菲尼迪Q50车型的至少2倍聪。从这项简单的测试不难看出DAS系统的另一特点枯。   【DAS对于全新驾驶模式的影响南啤坞?】 DAS对英菲尼迪全新驾驶模式系统的影响 系统 发动机及变速箱 主动声音控制系统 线控主动转向DAS 主动车道控制系统ALC 主动循忌剑控制系统ATC 轻/重 响应快/慢 个性 运动 增强 重 快 OFF 关闭 标准 弱化 中 快 轻 开启 ECO OFF 中 中 高 雪地 OFF 轻 慢 制表裂摧幻:网上车市(www.cheshi.com)   当然俺,英菲尼迪也首次在其车型上增添了驾驶模式的选择项目点筏,而对于传统车型通敢倾,这一选项代表着发动机描、油门踏板腿、悬挂阻尼脊烦逞、刹车响应等等方面的细微调整绷馈哨,而由于配备了DAS层勉请,英菲尼迪在模式选择上垄,更进一步的调整了一系列的功能霉免标,如谋:主动声音控制系统翱韩混、线控主动转向DAS壁啼、主动车道控制和主动循悸旒⒌澹控制系统ATC等等的设定危立。   【DAS技术实现在汽车工程上的最大难点在哪里伐系鞭?】   通过上面的简单问答弦汝,我想我们已经熟知了DAS系统钳本,在响应更快九泥杆,相比机械系统更便于维护既桐,节约成本托快帅,减轻重量等多个方面都硕果累累褂。而任何事物都是双刃剑斗,我们也非常想了解DAS安置在汽车工业中最大的难点在哪里麓娜?对此我们也采访到英菲尼迪汽车有限公司线控主动转向DAS首席工程师蔡佑文先生喊厂慨,他的解释既简单遍娜睛,又复杂汹,背后掩藏着十年之久的不断试验煞唱菩,推理闪,再试验的科研过程蒲。DAS系统实施在汽车工业上最大的难点在于完美的还原路面反馈力纫。而这些内容无法用数据体现奶骄够,还是按下点火开关吧蓟烧。   本文导航" "   《极速60秒》糙炬、《死亡飞车》官免逆、《速度与激情》以及刚刚上映不久的《极品飞车》皑稀,让车迷们大呼过瘾黄还。这几部电影除了都是以飙车为主之外还有个很大的相同点——均有野马GT500出现届冯。另一方面剃,此次易车网编辑部所评测的这辆野马GT500或许不是最贵的讲忻,但开在路上肯定是最牛X铣,最有回头率的驼蓉淳。    在正式写文章前我不得不唠叨试驾这几天的趣事物,首先下班回家驾驶GT500在拥堵的街道时经常能够听到“我擦”芹戏、“真NB”这样的感叹祭祟沤,估计喜欢车的人没有几个不知道这是什么车型吞。在实际驾驶GT500中会发现黄金圣斗士和青铜圣斗士的真正的区别抽括精,强大的小宇宙使得周围车都会敬你三分寞鬼皇,即便不懂车的大爷大妈也会被这幅凶狠的外表和咆哮的嘶吼声所折服妮舒。    作为最具代表性的美系车型纽,福特野马从诞生到现在已经走过了50年光辉历程帅,五代车型熠熠生辉瓮灭。第六代车型也已经于去年年底正式亮相侵筏,但周围很多人都觉的新车型并不是很好看纫,主要原因是新一代车型不够“MAN”来,缺少了野马的一贯的风格拭世。相比起来很多人都会觉得现款野马车型更加完美讣,因为其代表了在美国最受欢迎的肌肉车朵嚏。 什么是肌肉车伴?    提到肌肉车或许很多人都会联想到美国车场爬,不过并不是所有的美国车都被称作肌肉车倡棚。肌肉车必须搭载大排量V8发动机擞地、具有强劲马力币瘁嗡、外形富有肌肉感的美式跑车此郎獭。现如今肌肉车已经成为了美国精神的代表簿单,例如雪佛兰科迈罗喉叉、道奇蝰蛇袱射、道奇战马懊翘倾,还有就是本篇文章的主角福特野马鼎拼讨。不过这些都是字面上的解释疏妈,在我实际驾驶后才体会到肌肉车的最终定义南碱。什么是肌肉车堕锹?在你看完整篇试驾文章后相信就会了解屎绒。 《极品飞车》中的福特野马    《极品飞车》影片中跑车云集信静摆,科尼赛克Agera溜、迈凯伦P1和Saleen S7等这些超级跑车在售价上都在上千万人民币靶,论价格福特野马在这里或许只是个打酱油级别憾记。但实际上并非如此娥珊,凭借自身出众的一面昧毋,福特野马在众多超跑中脱颖而出汰傻贪,成为闪亮的主角伟败。影片中提到的这辆GT是由谢尔比先生(Shelby)亲自打造的最后的一辆跑车麻缝措,搭载了那台在Shelby GT500上出现的5.8L V8发动机醇,在原有的最大马力671ps基础上调整至900ps以上策齐赣,并且配备了Forgiato出品的22英寸轮毂搭配大尺寸Brembo刹车系统琼效,提升刹车性能的同时更为整车营造了无以伦比的视觉效果窗。 点击图片进入《谢尔比“无底线”故事连载—“不务正业”》 其它电影中的福特野马    说起演电影廖啪笛,野马还是地道的童星出道!是的傲哺,早在1964年刚刚诞生之际氮辽,它就被搬上电影银幕袱。那部电影名叫《圣特鲁佩斯的警察》杠魂,也许大家有些陌生吵,它是法国著名影星Louis De Funes的作品芹。在过去50年里核,福特野马已经在3200多部影视作品中崭露头角枷。    无论是哪一年代的野马妒挟丧,但凡出现在电影中偿聘搅,都以出众的外观和强劲的实力赚足观众的眼球炊锰。衬托主角的英雄气概或是独当一面桨灸上,野马都游刃有余汕肉栏。在近期上映的《极品飞车》中计娇,野马更是作为整个剧情的主要线索蚕,陪伴主角经历了人生的起伏患。" "   2014款路虎揽胜极光(以下简称极光)其实是在去年11月份广州车展上悄然上市的汾摩舶,五门版的三款车型——耀真兜、耀享户锭袭、耀动分别为52.8万盗宽鸽、57.8万哆逝、62.8万贺私。另外还有只发售500台的限量版隙,价格66.6万元咎倾鞭。    新款极光在外观内饰方面几乎没有改变懦磐,只是在色彩搭配上带来更多选择焕,车型配置也更合理痕。新车最主要的提升是更换了9挡自动变速器末容,并且通过优化四驱系统咕,使车子拥有更好的动力操控及油耗表现翠可。揽胜极光一直被认为是外观控夯柑堕,但作为路虎车型功,它也有着同级一流的越野性能锋抒埃。这是款长着女神模样韶幸妒,也有着女汉子般坚韧的车潘插蔑。 外观敖稍无:造型是路虎设计风向标 最大变化是后视镜    新极光其实是小改款车型砷糕绣,所以不仅长宽高没有变凳,造型设计也和现在基本一致暑纲免。设计师只对一个细节进行了修改舱俱,就是后视镜碗疥相。新款车型后视镜造型整体感强膜,与车身有更好搭配效果拢澈埂。除此之外偶悸及,极光传承自揽胜的城堡式车身盲继,蚌壳式发动机罩等经典设计都得以保留沧。虽然极光已经上市有3年时间椭龄绘,但时尚感丝毫不减嗅。    车型 路虎揽胜极光五门版 奔驰GLK 宝马X3 长(mm) 4365 4528 4642 宽(mm) 1965 1840 1881 高(mm) 1635 1689 1686 轴距(mm) 2660 2755 2810    细节上委型,极光有自适应LED氙气大灯徘、全景天窗等配置抄,兼顾时尚与实用性悍。三款不同价位车型在外观上的区别主要在于倡得,最高配耀动版外观细节采用亮黑色装饰擦迪,前后保险杠尺寸更大激羞。另外搏,2014款极光提供了11种车身颜色煽膝嚼,消费者有更多选择唤碾。    另外嘿坞目,外观细节上能看到的摄像头和雷达碘,是为了实现自适应巡航肉人氯、自动泊车亲害、360度倒车影像等功能碎。其中自适应巡航含排队辅助和智能紧急制动功能夸,既可以设定与前车距离或行驶速度秒鸵奸,当系统计算出正面碰撞无法避免葛蒲比,会释放最大制动力降低冲击速度卯。自动泊车增加了垂直车位泊车功能愤,实用性得到提升俗翰嫡。" "  [汽车之家专业评测] 看起来这是一款为男人准备的车没特,并不是说女性不能开费图,反正我问过数个女性朋友飞够鞋,她们几乎众口一词认为这车外形过于硬朗栏笑刹,完全不是自己的菜睛问瓤。不过以此断定没有女性会接受它又有点儿武断监舱掇,所以我觉得这样描述更加准确瞥售:这是一款为男人及女汉子准备的车辑。不是说它不好碌翠茅,事实上野帝的特点非常鲜明从,优点也特别多醚阀,但如果真的不能欣赏野帝的外形腾,那么它的优点再多也是白搭宫闭。好了钝僻埔,说的够清楚了侣芥,男性用户请继续看下去略,女性用户请酌情选择骇肛男。   我们的测试车型是2014款斯柯达野帝1.8TSI野驱版细呵裂,也就是售价24.18万的最顶配版本徐瘁。配置非常丰富我汾塑,但较高的售价容易让消费者望而却步风,毕竟男人也不是那么好忽悠的涕牟。所以我们觉得这款车主打的应该是1.4TSI的中低配版本尖蔬。不过既然我们测试的是高配版本久,就来看看这款车莆谜,按照惯例糜,还是从野帝的外型设计开始式型功。   ● 外观缔庙:硬派造型颇有争议   野帝的造形设计颇有些争议粹存,这从之前我们试驾文章下面的网友评论可见一斑墙埔投。见惯了那些偏时尚风格的城市SUV觅和,野帝这种偏向硬派和复古的造型催敬,确实会给人感觉过于呆板和与众不同闭,这样的造型基本上从一开始就把女性剔除出目标用户群了艇。   野帝的车身尺寸要比多数紧凑型SUV小一些姑含,这对于野帝来说无疑是个劣势棚鸥蠢,购买SUV车型本身就是为了追求比较宽敞的空间把惜,国内汽车消费更是以大为美辖,野帝国产后尽管已经有所加长卉孤尺,不过还是给人感觉不大四僵呸。 野帝和途观尺寸对比 ? 野帝 途观 车长(mm) 4459 4506 车宽(mm) 1793 1809 车高(mm) 1682 1685 轴距(mm) 2638 2684   野帝顶配车型的前大灯配置还是比较高的悲诽触,带自动点亮功能的氙气大灯劝蓟动、大灯清洗功能饱冕毫、头灯转向辅助功能在顶配车型上都有配备唱杰绷。日间行车灯采用光带造型抹吧枚,并集成在前大灯组内丸,样式比较简单任,辨识度还是比较高的汇颠髓。   尽管车身长度不算长揽埂躲,但野帝的高度还是比较高的俺寒,一方面是车身设计的就比较高大舵,另一方面也是因为底盘较高搬,悬架行程比较长菊华桐。野帝的轮拱和轮胎之间的距离超过15cm惠,而一般城市SUV车型这一距离通常在12cm至15cm之间裳躬。   后保险杠设计的比较厚实溺诡,这也是野帝具有明显硬派越野设计风格的标志之一贤切然,也是为什么我们说它更适合男性车主溅疮。倒车雷达是全系标配酚架什,不过倒车影像和自动泊车是选配南,我们测试的这款车上配备了倒车影像以及自动泊车旧黎幕。   需要说明的是垂,按照官方参数配置表尉检,我们测试的2014款野帝1.8TSI野驱版是应该装配有后挂式备胎的趟,不过这台车并没有装配后挂式备胎错,4S店解释说是同样是野驱版睫,有的车有后挂式备胎爱,有的车没有唤唬,如果不要后挂式备胎挨市滴,可以减6000元暇糯秘。   十辐立体式轮圈痕撬死,样式符合野帝的整体风格筒沏突。轮胎采用的是邓禄普SP SPORT 01全地形胎懦狠,规格225/50 R17京。这款轮胎算是一个折中方案慕,整体表现比较中庸耗橡显,我们的体会是公路行驶时可以提供不错的静音效果踏,非铺装路环境下的抓地力也不会太差疮隧。" "  2006年始司,8年间也是英菲尼迪在中国从无到有的历程妇,没一年蔫坏,这个品牌都在刷新着销售纪录饱伎怪,同时也在影响着国内豪华车市场的格局铆。2014年等,新的产品问世氯露拌,这一次它不再效仿脐、跟随小扁渡,而是独步青云桑详。   在过去的几年里蔼,英菲尼迪的品牌推广是以设计赏蓝、豪华为主要核心趴,由于旗下车型均以大排量为主亭倪惜,并在操控性方面有所见地绰,所以很多人都把宝马视为主要竞争对手趟。作为一个初来乍到的年轻品牌良,每一步的迈出都显得格外小心讼差钨,在保证动力性优势的前提下矗,其优雅的设计与精湛的工艺成为了第二大卖点睹溜师,然而所做的这一切并没能显著拉开与对手的差距搭挥,原因很简单券舅,英菲尼迪依然缺乏自身的独特性手,也就是不同于别人的卖点挛。   在同级对手们相继更新产品的时候晨罢,英菲尼迪一方显得格外冷静据撇,甚至更新产品的年限已拖延到大家急不可耐的程度颅牢,好在当它真正来临之时己春摆,并没有让大家失望扔,设计团队几年的努力将在此刻赢得众人的注目礼渭。   在介绍这款新产品前豁,我想我很有必要做个说明挥莫宦,Q50实为G系列的换代产品凭舌,在2013年度钨,英菲尼迪旗下车型根据轿车淡兴、SUV采用了全新命名讹兑,即轿车使用Q字母困,SUV使用QX字母汰欧,后续数字分别代表车型慰晃,这样做有利于车型之间的关联度鸿梆。   2013年淮孔查,我的同事在经历了12个小时的飞行后胶济娠,第一次近距离的接触了英菲尼迪核心车型——Q50井蒲,在回国后的闲聊中粳邻,他的目光坚毅覆马,言语中难掩一丝激动缄,当然他对这款车的最终评价很高浚,抱着这股期盼柿揉弥,我们今天找来这款车草灭,一同来寻味我同事当时的所感蔚。   由于Q50距离国内正式面世还有一段时间尉攀违,所以厂商提供的测试车依然为美规版盾律,所以动力济磷激、底盘的调校从们贡,以及配置上可能会与国内到来时的版本略有不同场巢涩,但整体设计与科技性不会有任何出入冬性咕,所以这篇文章对于久经期盼的消费者来说粕脖,也算是足以解渴了末仑许。   对于设计语言四个字来说令,我想英菲尼迪能够给出很好的诠释盟鸡赡,线条的曲张与丰富性是大多品牌难以比肩的伟琼,有时我甚至会想屋巴,某一处的损伤会给钣金工人带来多大的工作量匙瓦?正因设计团队的不懈努力起禽睬,Q50拥有了比上一代更为凶悍的外表陛,躯体的每处细节也在极力触动着路人的视觉神经稍。   低矮的车身拜童戒,流线的车顶布,都是上代所传承下来的精髓商,虽然车身尺寸和重量上与老款出入不大盖搔,但风阻系数却进一步下降至0.26(上代0.29)翱,这与宝马3系的水平相当低,优于奥迪A4L旧腑、奔驰C级等产品淖祷,别小看这一举措脑,它将有效改善整体驾驶性与燃油经济性瓷辩。   对于轮毂轮胎的配备上倒孔,英菲尼迪从不走低调的路线肆,19英寸的规格绝对可以达到嚣张跋扈的水平千。蓬起的肌肉感同样也出现在尾部当中纱,利用凸凹手段营造出的尾翼与车身腰线在尾灯处进行了完美衔接谴勺浮,此外不规则的转向灯内部构造更像是为了体现神来之笔的效应莎黔腹。   本文导航" "  2006年始椿匿乖,8年间也是英菲尼迪在中国从无到有的历程础,没一年驳,这个品牌都在刷新着销售纪录推蕉龄,同时也在影响着国内豪华车市场的格局傻售膜。2014年怠,新的产品问世工藩,这一次它不再效仿喜、跟随梧,而是独步青云亮。   在过去的几年里憋拌滔,英菲尼迪的品牌推广是以设计彼、豪华为主要核心肪仓蹄,由于旗下车型均以大排量为主赊,并在操控性方面有所见地古,所以很多人都把宝马视为主要竞争对手欧衡。作为一个初来乍到的年轻品牌棚从,每一步的迈出都显得格外小心港,在保证动力性优势的前提下婪矾,其优雅的设计与精湛的工艺成为了第二大卖点窃房,然而所做的这一切并没能显著拉开与对手的差距锣喜,原因很简单匙,英菲尼迪依然缺乏自身的独特性沏挂,也就是不同于别人的卖点氏怪。   在同级对手们相继更新产品的时候泊绣,英菲尼迪一方显得格外冷静叫苗扑,甚至更新产品的年限已拖延到大家急不可耐的程度肋,好在当它真正来临之时倍铆,并没有让大家失望谐到绢,设计团队几年的努力将在此刻赢得众人的注目礼句。   在介绍这款新产品前埃,我想我很有必要做个说明裸定,Q50实为G系列的换代产品饭,在2013年度敝,英菲尼迪旗下车型根据轿车壁、SUV采用了全新命名奋姥徒,即轿车使用Q字母透,SUV使用QX字母处,后续数字分别代表车型瑞草经,这样做有利于车型之间的关联度秽第。   2013年硷桅,我的同事在经历了12个小时的飞行后炔工,第一次近距离的接触了英菲尼迪核心车型——Q50鞠杀昆,在回国后的闲聊中呢内,他的目光坚毅杀呸,言语中难掩一丝激动鹊纳,当然他对这款车的最终评价很高饲串嘛,抱着这股期盼钒喂蒜,我们今天找来这款车戊,一同来寻味我同事当时的所感恍。   由于Q50距离国内正式面世还有一段时间枚,所以厂商提供的测试车依然为美规版差,所以动力檬融昆、底盘的调校滔楞日,以及配置上可能会与国内到来时的版本略有不同鲤,但整体设计与科技性不会有任何出入哗亢,所以这篇文章对于久经期盼的消费者来说赤库坏,也算是足以解渴了歉盗。   对于设计语言四个字来说壁挽呻,我想英菲尼迪能够给出很好的诠释晤泵,线条的曲张与丰富性是大多品牌难以比肩的琉,有时我甚至会想监欠厩,某一处的损伤会给钣金工人带来多大的工作量夹黑悍?正因设计团队的不懈努力卤骡肪,Q50拥有了比上一代更为凶悍的外表胆,躯体的每处细节也在极力触动着路人的视觉神经欺挠错。   低矮的车身镭,流线的车顶咆拷,都是上代所传承下来的精髓农伪,虽然车身尺寸和重量上与老款出入不大戊肉,但风阻系数却进一步下降至0.26(上代0.29)侮,这与宝马3系的水平相当蚂污,优于奥迪A4L率、奔驰C级等产品处抄灌,别小看这一举措宠,它将有效改善整体驾驶性与燃油经济性性为。   对于轮毂轮胎的配备上悍,英菲尼迪从不走低调的路线希概闲,19英寸的规格绝对可以达到嚣张跋扈的水平谈亨。蓬起的肌肉感同样也出现在尾部当中醛加,利用凸凹手段营造出的尾翼与车身腰线在尾灯处进行了完美衔接赡壳,此外不规则的转向灯内部构造更像是为了体现神来之笔的效应壳棘。   本文导航" "  自哈弗推出H6起就一直稳居自主紧凑SUV的榜首祟烫筷,尽管竞争对手后续推出了奔腾X80铣钠、陆风X5疙、全球鹰GX7虱措,但依然无法撼动它的地位仍。然而这样的形势也许在不久后将得到转变趣苗,哈弗H6的一有力对手正在渐渐走来摄,它就是CS75率,来自长安汽车齐棠。   在众多国内车企中据,长安汽车拥有较早的造车历史汰,并且对越野车的制造要追溯到1958年屑,在当时工人与技术人员在没有任何经验和生产基础的艰苦条件下歇,对美制CJ-5吉普做了测绘设计恨仑,研制出了我国第一辆越野车“长江牌”46型瘁矾集,并在1959年国庆十周年阅兵式上成为振奋国人的一个激动场面垂吗。此后“长江牌”46型越野车实现了近一千四百辆生产量才吾桐,其积累的资料和成功经验为北京汽车制造厂日后的发展打下了重要的基础跺。   在对长安历史阐述过后皖,这款新产品更是令人期待盾鬼。在2013年9月草嫉穿,它正式在法兰克福车展进行了全球首发侣,一经面世便引来了无数人的驻足侥痕,全新的设计理念使CS75不同于早期的产品钵藩匙,硬朗的线条赋予了它粗矿坚定的外表查忍,诸多细节上的体现獭砷,可以看到与时代的接轨儡膏茶,说实话诞,即便与合资品牌相比街,它的设计也毫不逊色藏奈。 竞品车型尺寸对比 产品名称 CS75 H6 X80 X5 品牌 长安乘用车 哈弗汽车 一汽奔腾 陆风 车身结构 SUV 长(mm) 4650 4640 4586 4568 宽(mm) 1850 1825 1820 1855 高(mm) 1705 1690 1695 1710 轴距(mm) 2700 2680 2675 2660 制表峭槐:网上车市(www.cheshi.com)   CS75定位于紧凑级SUV钨,在首次无伪谍照曝光过后仕褪,一度被视为是哈弗H6的最有力竞争对手虐接峰。从车身尺寸上来看福,CS75在长度与轴距上的优势突出诲,相信这会在乘坐空间上带来一定正面影响廓。在设计上戚贫腺,侧车身的视觉冲击力有所削弱浓廉,平和的线条增加了些许稳重感湿佩龚,而在配置方面绝不含糊窝孙,右侧后视镜配备摄像头寿猫,为泊车提供了更安全的保障面,此外17寸轮毂的注入目假吻,也为整车视觉性增加了不少好评分莲粟囱。   车尾的造型体现了丰富的层次感姬陶供,使其得以回归至前脸的感觉铅逛味,尾窗上部的扰流板与银黑色涂装的后包围成为了后部的点睛之笔烙桶。此外兔和导,尾灯组内植入的LED光源以及四探头带泊车影像系统扇稿嗜,可以看出CS75在配置方面的丰富性碍敬。   本文导航" "  上半期斥勘浆,大家了解了几款德系以及日系SUV车型的情况陋蹦疆,不同的设计倾向与不同的品牌定位棉松,让每一款车型都表现出了并不相同的设计以及使用理念兔袭。在“下半场”的对决中掏鲤纠,将会公布包括美系“话题”车型翼虎村掠、自主销量王哈弗H6以及韩系和法系等车型的测试结果唐。   点击阅读矮甭靶:谁是奶爸首选 10-30万内SUV实用性横评(上)   下半期横评车型 下半期出场车型 车型名称 售价(元) 长安福特翼虎 19.38-27.58万 Jeep指南者 22.19-28.19万 东风悦达起亚智跑 16.48-24.98万 北京现代IX35 16.98-24.28万 东风标致3008 15.97-21.67万 奇瑞瑞虎5 9.39-15.09万 海马S7 10.68-14.68万 长城哈弗H6 10.88-16.28万 一汽奔腾X80 11.98-18.18万 制表双箍:网上车市 www.cheshi.com   评测目的及项目   ·后排座椅坐垫基础宽度   ·安装儿童座椅后痘肋订,坐垫剩余宽度   ·后排地板中部凸起高度   ·行李箱空间   ·行李箱实际装载能力   ·行李箱是否配备电源接口    长安福特翼虎 车型名称 售价(元) 1.6T 自动 两驱舒适型 19.38万 1.6T 自动 两驱风尚型 21.78万 1.6T 自动 四驱精英型 23.98万 2.0T 自动 四驱精英型 25.28万 2.0T 自动 四驱运动型 26.28万 2.0T 自动 四驱尊贵型 27.58万 制表填喜:网上车市 www.cheshi.com ?   通过以上这些评比项目巴计,我们主要是要评定每一款车在装备儿童座椅后讼渴犊,剩余空间是否能够支撑两人乘坐奉级,以应付那些五口之家出行的需求测。行李箱空间的比较丰伸,主要是为了检验在不需要儿童座椅的临时情况下币湾紊,是否有充足的空间将儿童座椅放入行李箱寄,或者带孩子出行时僧挎,行李箱内是否有足够的空间放置婴儿推车或其他儿童用品猴。行李箱内是否配备12V电源接口祭呜,将会直接影响你是否适合使用插电式车载冰箱鸿,毕竟带着孩子出门对于饮品或食品的冷热需求也更多渴链撮。   ·模特A(不戴眼镜)身高铜:170cm 体重塘臀咀:64KG   ·模特B(戴眼镜)身高涡:175cm 体重嫂谩较:51KG   长安福特翼虎   在市场必争的紧凑级SUV之地牛娥淘,长安福特此次也算酝酿已久了户勘,可以说即将推出的翼虎蜜饥,每个人都能从中找到自己心仪之处葡匪纳,例如极具冲击力的外形夸、科技感突出的SYNC系统锑秆剑、人性化的内饰细节设计丘、又或是强大的日常实用性口,这次版脑穿,同级对手们真的要小心应对了伸吃瓣。" "  [汽车之家车型PK] 在经历过2013年的迅速发展后督抒,小型SUV市场被认为是各大汽车厂商未来在国内SUV市场的新销售增长点扦丧,2014年将会是它们布局新产品最为关键的一年筒,而2015年则是大量小型SUV新品的密集投放期话赡莫。显然团磕低,在错失2013年的发展大好时机后行,要是能够抓住2014年这个关键的时间点矫试位,其实也能够走在大部队的前列颠秤。毕竟目前国内小型SUV市场还只是处于起步阶段操泰蜕,而且目前真正有竞争实力的车型还不算多污。眼前一遍利好蔼算叮,于是标致和雪佛兰不约而同地在今年的第二季度内引进各自的小型SUV新品——标致2008础顺、雪佛兰TRAX汉戈,希望能够提前在这个细分的汽车市场巩固自己的地位卯但莎。   标致2008的国产版本将会在4月17日正式上市撮,目前上市前的准备工作正在紧张地进行中;雪佛兰TRAX的国产车型TRAX创酷将会在2014年的北京车展上正式亮相发布练幌思,至今我们还没有看到实车垃。从目前的情况来看萄,它们很快就会来到我们的身边瘫。正是这个原因貉俯,在日内瓦车展媒体报道结束后舅华竟,我们并没有着急回国鲍,而是完成了几款车型的海外试驾围绕、测试和静态对比的素材搜集羡婚,标致2008对比雪佛兰TRAX就是其中一个项目炭。   看到这里硷怒,或许你会产生疑问喊显:海外车型的对比对国内消费者有意义吗雄筋?坦白地说誓,其实我做这个选题是基于两个原因考虑的霜共:1.它们必定会国产并且在国内销售莱辣,但目前的条件意味我们短期内还不能拿到它们的国产版实车进行对比贰芳,未能对急于购车的朋友给出及时的建议;2.它们的国产版车型都是在海外版的基础上研发得来钡,只是一些细节针对本土化进行了改造题谋,但外观内饰设计绿、车内做工惹虱、人性化兽、空间以及底盘结构等“硬件”方面不会有太大的变化别。综合上述所言喂,我认为即使以海外车型来做对比也具有一定的参考意义搬居。至于这两款车的“硬件”哪位更加优秀一些姐孙浆,感兴趣的不妨继续看下去抨刚。" "  [汽车之家原创试驾] 随着“魂动”设计理念与“创驰蓝天”技术的运用建垢,全新的马自达车型近两年总能够给人耳目一新的感觉土鄙你。例如CX-5美榷、ATENZA阿特兹娠谴,当然还有今天的主角马自达3 Axela昂克赛拉阮氛。最重要的是楷韶,它们不仅有所创新些匙,而且还都坚持了马自达一贯以来的“运动”作风眷咀。 ●“魂动”设计理念的进化   从最早的马自达3到星骋开讳,再到如今的Axela昂克赛拉绞拇,马自达3已经历经三代车型的演变导。据长安马自达相关人员介绍释,从CX-5到新一代马自达3 Axela昂克赛拉(以下简称昂克赛拉)阂,“魂动”设计理念实现了由静态之美到动态之美的风格进化兴拟对。如果把CX-5比作一头静止的猎豹的话末,那么昂克赛拉就是一头正在全力奔跑中的猎豹怯此。它的眼神更加犀利郡,车身线条更为动感摄川。然而如果你已经仔细欣赏过新一代马自达6 ATENZA阿特兹呈奋拎,那么昂克赛拉的外形可能不会让你感到惊艳懈悄味,因为它简直就像个缩小版的ATENZA阿特兹偿。   马自达全新家族脸谱的进气格栅与头灯之间通过一条镀铬装饰条相连棋,犹如猎豹面部独有的黑纹标识菩,中间的LOGO恰如猎豹的鼻子荡亥颓,犀利的大灯好似猎豹疾驰时收紧的双眼倪,大灯内的LED日间行车灯和透镜让双目更加有神界。   “魂动”设计理念的另一个特点是整车的车身线条运用了大量动感的曲线瘟、上扬与下行的交叉型腰线以及更加靠后的A柱设计弟途脸。另外谰誓,颜色亮丽的车漆也使昂克赛拉看上去更加精神献。据厂家人员介绍禄蟹鲸,昂克赛拉的“魂动红”使用了铝粉金属层疮软哦、增亮透光层和保护性透明层的马自达“匠涂”涂装工艺椒客,最大限度凸显了高光与阴影部分的色彩变化塑辞,使它的整体视觉感受类似红酒一般帝乃鲸。 车身尺寸对比 车型 昂克赛拉三厢版 妇魄的蓿克斯三厢版 速腾 思域 长(mm) 4582 4534 4644 4535 宽(mm) 1795 1823 1778 1755 高(mm) 1458 1483 1482 1450 轴距(mm) 2700 2648 2651 2670   三厢版昂克赛拉的车身尺寸为4582mm×1795mm×1458mm洁群记,两厢版车身尺寸为4461mm×1795mm×1474mm拧,两款车的轴距同为2700mm洛骡。相比同级别其它车型脐阀,昂克赛拉在轴距上有较为明显的优势躺屋千。   18英寸轮圈对于紧凑型车来说的确不蟹恰,不过轮圈的造型稍显普通竣贸缺,不够运动嗜。与之匹配的轮胎型号是优科豪马ADVANdB decibel系列论嗜滔,规格215/45 R18妇炮坚,抓地力表现不错纲闷擎。不过昂克赛拉的备胎选用的是小尺寸的朝阳轮胎贺,规格只有T125/80 R16场两。   尾部的设计不算惊艳身纺沛,但四点式倒车雷达和倒车摄像头一应俱全牵旅汰。隐藏式排气管设计稍稍不太符合昂克赛拉运动的调性啃,毕竟2.0L车型可是双边共两出的设计河许,这在同级别可是十分少见的壬咆耻。" "  说起海马福美来蓉妥,很多人都会想起多年前的第九代马自达323车型抚哎,转眼十几年过去抨司,福美来已经迎来了它的第四代车型普,也就是这款即将推出的新一代福美来M5漓。作为海马汽车2.0时代的重磅产品讨,新一代福美来M5采用全新平台打造牡酪逼,不论外观还是内饰驾疾辩,都已经看不到丝毫当年日系车的影子掣被墒。在此之前描谜,网上车市已经对这款新车的高配车型进行了实拍解析裸,而本次试驾的则是一款手动挡中低配车型恐,下面就让我们一起来看看这款车的驾乘表现吧喜陀损。   前脸采用了类似美系车型的设计风格韧尉,宽大的直瀑式进气格栅虽碘程,大面积银色镀铬没锌,符合国人审美氖混。凌厉的车身线条带来强烈的雕塑感呛淮水,腰线采用分段式设计墒欢洼,让前低后高的车身姿态看上去更加清晰副监。采用与保险杠一体的方形双排气口设计女些,凸显运动感塘监。但只有左侧为真排气口藕仁,右侧仅作为装饰密纬围。" "  对于中国汽车市场来说频,凯迪拉克属于一个后来者杜,当然这指的是豪华车市场岸动。想要在竞争如此激烈的中国汽车市场占据一席之地侧,那可真要拿出点真本事际颇。凯迪拉克也明白这一点宿沟岁,去年就将全新车型XTS进行了国产劲懒柬,并且上市销售棚,销量也是比较乐观的罢。似乎凯迪拉克也抓住了中国消费者的心里勃旦,无论是配置上还是动力以及外观设计上快傻,至少能让大部分潜在的消费者接受妇,这确实不是一件容易的事情凌扳。于是煤霉,凯迪拉克也紧跟着在今年对XTS进行了一个中期小改款嫉,对动力和安全系统进行了升级客窟歌。我们今天试驾的这款车型就是2014款XTS 28T铂金版旁逝,老款车型并没有在2.0T这个级别销售铂金版拱肚,仅有一款36S铂金版篡筋腥,下面我们就来看看新款XTS都有那些提升和改变态敞。   2014款XTS 28T铂金版外观脱说:外观延续36S铂金版的设计蕾。   新款XTS 28T铂金版的外观与36S的外观基本相同鼎芒线,前脸也是采用了铂金版特有的镀铬大面积盾形格栅翁侨,在其他方面则没有做改动灸咀。而普通版的新款XTS 28T的外观则保持了老款的样子冗龚共,没有做太大的变化峭窖松,这次的改款主要集中在动力以及安全系统的升级上滑巷。   XTS是一款善于运用灯光的车表谁蔽,它将大量LED元素装备在车身各个部位刷,正是这些时尚元素的出现兄负苍,让XTS表现出了超出一般行政车型的中庸齿胖,获得了更出色的细节表现力戚赴甜。这些称不上优势的细节表述屎沮,恰巧正是可以让消费者为其倾心的地方鼎污缄。   新款XTS 28T铂金版的外观没有变化惹害,仅仅在尾部增加了一个代表铂金版的金属标示反死。尾灯依旧是LED垂直式的造型曹烤龚,钻石切割工艺在尾部也是体现的淋漓尽致触菲。" "  [汽车之家专业评测] 在汽车工业界钱厩尚,“DS”这两个字母代表了科幻小说般的大胆创新篮猾该。早在上世纪五六十年代门晶,Citro?nDS就用上了可变悬架塘禽、随动大灯权、转向助力澎咎、半自动变速箱等等许多当时人们闻所未闻的超前技术浅卧钱,加上极为飘逸的车身设计讣天嘘,难怪有评论家说它就像“从天上掉下来的”一样购。   2009年雪铁龙重新启用DS品牌侯闻,2011年长安标致雪铁龙成立袒沟,到今天我们测试全新DS 5LS偷,“DS”在中国的路线正从科幻走进现实盾辟目,音译的中文品牌名念起来很接地气季骋廊:长安谛艾仕忻莲,有股莫名的喜感肃,这辆DS 5LS也不再像飘在天上的航天器鹃,是台正儿八经的三厢车笺。" "  [汽车之家专业评测] 自2003年第一代马自达6进入国内以来傲潞,其动感的外观和出色的操控性就给人们留下了深刻的印象充惊。如今沽抹舞,马自达6已经发展到了第三代抱芥,而最新的“马6”就是眼下这两个红与黑的性感尤物牟,它的名字叫做薯日:ATENZA酒蚊。之前我们已经解读过进口版本梯茶,2.0L发动机的动力水平已经展现出不俗的实力卜肛仓,可以说除了价格稍贵之外几乎没有明显弱点你。而今天我们将与您一起来领略一下国产ATENZA的实力姓纠,这一次排量可不仅仅只有2.0L坊,还有更加令人期待的2.5L茫敢川。   注煎皋汗:此次测试中玲独,红色车型排量为2.0L篮涕刮,黑色车型排量为2.5L封篱呈。国产ATENZA目前还未上市啡堡,此次测试为抢先测试孪关降,车型为试装车邪欢。   截止到发稿时递,官方宣布林奔,国产ATENZA正式命名为“阿特兹”遍附,新车将会在4月份开幕的北京车展首发蛊,上半年上市销售来宛翰。   ●“魂动”理念下的外观设计   按照常规绥冻杠,我们还是先来聊聊外观唇惜淬。相比进口ATENZA烯邦还,国产版本在外观上基本没有变化煌,只是在车尾用“一汽轿车马自达”的字样来表明了自己的身份浪,而且还特意加入了“Mazda6”的标注伞,以便让国内消费者明白这款车就是最新一代的马自达6完双驳。" "  [汽车之家原创试驾] 在中文里镰,“下”这个字可意为“以后的”效楔粒,用来表示那些目前还没发生的事、未来也不一定发生的事情浩。比如有人说“下次请你吃饭”饲课,谁知道是不是真的!同理犯冀,Jeep自由光声称自己是“下一代城市SUV”图,实际上暗藏了一些不确定性捷:它能引领未来汽车的发展趋势竟莲?或者只是一句空泛的口号全列?这是我最关注的问题稿。   当然也会有人更在意其它方面病慧,比如外观内饰和空间等等沧,这些内容我们在之前的试驾文章里有过详尽的描述鸵科,本篇文章的最后也会提到嗽激涝,但今天主要想验证的是这款车的越野和公路性能片蒋虫。   关于下一代城市SUV的概念夕,Jeep给出的定义首先是要具备强悍的越野能力片。在他们眼里兴慑赶,很多城市SUV都太“娘”了淬畏玖,连个小土坡都爬不上去怎么行问泪将,因此自由光装备了名为“Active Drive”的四轮驱动系统播的踞。" "  相信每个男人都有一颗渴望挑战朗、勇于冒险的心聪侨斥,这也是户外运动最近几年比较火的原因之一伤。而爱车的人则渴望拥有一台硬派越野车去征服大自然抛充童,但市场中销售的SUV更多的是针对城市开发的车型醒绘希,真正能够经受得住野外挑战的车并不多谁体,而三菱帕杰罗则是少数中的一员碴燎,它能够去接受户外的挑战刹坟肖,主要源于其搭载的第二代超选四驱系统昆诬。   虽然帕杰罗劲畅已经在广汽三菱国产泛泵,但外观更硬朗的帕杰罗则是以进口的形式销售亩,目前主打3.0L排量的三款车型司,都搭载三菱第二代超选四驱系统毙覆,售价39.8-45.3万元犁,最高配的精英超越版多了后差速器锁止摄,还有一个最简单区分方式朵伙,只有精英超越版才标配后拖车钩宛维。   三菱超选四驱系统已经有了多年的历史典类班,从1990年代初在帕杰罗第二代车型(V33等)上面应用以来缎宦渴,陆续又在第三代(V73齿苫、V77等)和第四代(V93么伯筏、V87独乒、 V97等)等车型上装备忙锋贿,超选四驱也从第一代纯机械的SS4系统(第二代帕杰罗)变成了现在的电子辅助的 SS4-II系统(第三淡次蒲、四代帕杰罗)全,现在销售的为第四代帕杰罗侠庭不。   如果单从分动器的挡位看孰始类,这套超选四驱就是一套常见的分时四驱系统扦痰忌,拥有2H叫、4H眉己屑、 4HLC阑洞唾、4LLC四个挡位砷撵,在后两种模式下复篇,中央限滑差速器LSD被锁定净怜遁,为四轮提供均匀的驱动力腿。不过值得注意的是艾勉,4H模式下会根据需求利用VCU调节前后轮扭矩分配妹,前桐槐蹦、后轮的扭矩分配可以在33:67和50:50的范围内进行动态调节垂荆,简单说就是这时就是AWD的驱动形式弯,正是这样的全路况实用性汗湿罕,才被成为超选四驱系统迷。   第二代超选四驱系统在时速低于100km/h下蛊拍,可以在2H衅、4H挡位间随意切换箔期,当处于4H位置时掇,它相当于一台全时四驱车型滇,可以提供更好的抓地力和驱动力耪衬,应付雨天湿滑路面和简单的非铺装路面旁掸捞,而处于2H位置时唬,纯后轮驱动会使车辆的燃油经济性有一定改善持辰,不过这样一个大家伙油耗不会太低翅纤,选择它的人相信也不会期待它有十分经济的油耗句。   而4HLC和4LLC则是去野外探险的法宝难贺九,4HLC模式时嚼,中央差速器锁止靠,动力则平均分配到四个车轮上;而在4LLC时估糯,不但锁止了中央差速器顾付南,还拥有更大的扭矩输出茬桃,此挡位的传动比为1.9:1巢,扭矩被放大1.9倍软粟,如果遇到车轮陷入泥潭情况下澄,4LLc就能派上用场寡令。在车内拎,仪表板的中央会显示当前驱动形式堑,这可以让驾驶员轻松地在各种驱动形式之间切换梅什箔,并随时了解到现在所处的驱动模式强钡。说到超选四驱的不足之处在于中央差速器为较为特殊的电控粘液耦合器(VCU)从闯,应付一般路况毫无问题铂,但如果长时间处于极端情况下芦敖,它的可靠性还是还是要逊于传统的纯机械齿轮分动箱锻,实际上我们能长时间在恶劣条件下驾驶的机会不多熊凛。   我们在一般非铺装路面进行了一些简单测试堑,对于帕杰罗来说完全没有挑战性答段,一个越野能力强大的车能让你对于野外挑战更具信心官焕导,同时也提升了整个历险过程的安全性雌宋,因此光有一颗狂野的心还不行酣,还有选择一个可靠的伙伴驮。 责任编辑乌:王晨熙" "  [汽车之家静态体验] 老款福美来是这个车型的第三代产品暖蚂稀,已经上市四年了忙安显,这次推出的换代车型福美来M5完全是重新研发设计辱,跟老款福美来相比档次感明显提升焙蔡。除了看得见的设计差别比怕暗,福美来M5在配置澈、空间方面也有不小的提升免。 ● 此次体验车型   海马福美来M5提供两个发动机版本擂,1.6L车型会先期上市普看,后续还会有1.5T车型推出喂逛屁。五月份将要正式上市的1.6L车型共有9个配置版本餐,其中手动挡共有6款饥到绞,自动挡3款粳埠,我们此次体验的是福美来M51.6L自动挡的顶配车型傲菱,厂家介绍说叫旗舰版郴。由于厂家没有提供参数配置表等位冬,我们并不清楚不同车型之间配置有哪些差别讨粟馅,下面的体验全部针对本次试驾的福美来M51.6L自动旗舰版车型阶拣诬。 ● 外观去须首:中网造型似君威补剔廖,LED日间行车灯是亮点   车身尺寸方面断戮该,福美来M5跟同级别三厢车相比算是大块头疏诫,尤其是车身长度獭,福美来M5达到4698mm弹葡郸,超越绝大数同级车的车身长度狡劝闹。跟老款福美来相比死斤,福美来M5的车长瘟豹、车宽和轴距都稍稍增加一些乒,而高度降低了3mm栏贩耐。   因为长度和宽度有明显提升滤,高度基本不变芬勘双,车头设计的比较厚实葱埃,站在车旁第一印象感觉车身的尺寸还是比较大的侗遁。   中网采用类似别克车型的直瀑式中网铂铜杆,格栅同样采用镀铬装饰辟菊,乍一看会觉得跟君威或者君越非常像请季。不过这种中网造型并不是第一次在海马车型上出现啤,老款福美来就已经开始采用公采扛,福美来M5的中网造型算是延续了上一代的设计戳硕说。中网轮廓稍有些不同霓氏,老款福美来的中网较矮潭矩盘,而福美来M5的中网稍高露,看起来更加厚重滥檬晌。   前大灯采用普通卤素光源加透镜的结构饱先骗。除入门级车型外抡,其他版本车型都配备了自动大灯擦,这点还是比较厚道的副,老款福美来全系没有配备自动大灯谴钝。   雾灯下面的LED日间行车灯算是福美来M5的点睛之笔牢咆台,在紧凑型车型上见到LED日间行车灯多少还是有点惊喜斜拟礁。福美来M5的日间行车灯看起来不是特别张扬碴,能明显提升辨识度矮辞少。" "  [汽车之家原创试驾] 我家有辆比亚迪F3(以下简称F3)老,是2007年买的乳呈,到今天行驶了9.7万公里左右藐溃氦。日常使用中油耗7-8升/百公里摧队,除去年换了个发电机以外没出过其他问题迸省。当时家里老爷子选它的主要原因有两点甜誊,第一就是便宜蜂汕,全算下来8万;第二就是配置高锭炯,07年8万带皮革座椅封味、天窗夹敦、自动大灯和倒车雷达的车不多锈,而且空间也算说得过去捆骏,总的来讲这款车符合预期匆牢封,坊间说F3小毛病多肯遣醒,不知道是批次问题还是命好弯脚,我家这辆倒是没什么事儿写芥拖。新F3于今天上市瞪蕉,领导说我算车主爸,于是我就来了辅酷。(售4.99-7.09万元 比亚迪新款F3正式上市) ●聊聊老款F3   首先简单回顾一下我家那辆车吧棉,聊聊老款在使用中的各种感觉钙粗俏。   ●动力及悬架敬唇惹:   1.5L自然吸气发动机+5挡手动变速箱屋士,动力够用惺蚀,只是起步比较肉收莲,1挡和2挡齿比跨度偏大盆浦,走起来后挂入2挡转速掉的太多哄,所以着急的时候需要把转速拉高再换2挡色识。   油耗日常市里开7-8升/百公里笔棚搏,还算满意号。悬架初段有些生硬堑,通过连续坑洼路面时整体性不是很好钡,对于颠簸的过滤一般跋祈陵,后段软伙蚀,拐弯时车身倾斜大潭。总的来说算是个合格的入门级家用车僧家撕。   ●配置及人性化设计滦黔徐:   比亚迪一直走高配低价的路线婪式,配置丰富涤,前面说过胜绕,皮革座椅偶捕僧、天窗痴偏慧、自动大灯和倒车雷达都有所配备鞍估,另外石舌,还有内后视镜上那个看起来并不美观的“山水画”指南针芹狄帽,虽然不好看虫,但有时候在陌生路上能分辨大方向还挺实用的屡掳徒。没有行车电脑显示屏镭稿侮,无法了解平均油耗汹典、续航里程等等(就老款车而言不算硬伤咎立惹,首先价格便宜纱冲拱,其次当年没有也不新鲜)醛寿。   人性化设计方面蜜,四辐方向盘比较细据蛾,而且仅能进行幅度不大的高低调节(不算硬伤搭木,当年这个价位有方向盘调节的非常少);喇叭很好用赐,四个角随便按一个都能触发纹藏啤。日常小储物盒好用库,票据穆、手机和水都有地方放嫉抚,不满意的是门板储物太辛稹(硬伤)哺报,平常只能放车证之类薄的东西沙肌细,连杂志都放不进去熔午,后排基本上算是没有储物空间炯翠。   ●做工琳: 内饰和外观各方面做工比较糙铆,主要体现在接缝上焊休逗,不仅大而且不均匀被诉硕,这是急需改进的强。   ●空间玖浅:   F3轴距2600mm蹲,我身高190cm瞬读,有时候我开车蚀铣,身高165cm的母亲坐在后排表示空间可以接受习惩秤。后备厢空间大视,而且比较规整还,用它进行过几次小规模的搬运磊伺,还可以锚。   以上也算给本篇测试罗列一个提纲裁踢射,试驾中我也重点根据这几点进行体验谩饱,看看新F3有哪些改善和变化哄彤。" "  [汽车之家专业测试] 好莱坞老牌动作巨星的时代一去不回肠抨捞,尽管他们抱团取暖拍摄了好几集《敢死队》档碑,仍无法挽回姑娘们的心急,如今她们只爱大长腿和都教授嘛船。不知道你们发现没有薄荤坛,宝马在汽车界引领着同样的潮流稳,硬邦邦的3系俱、5系换代后都不再凶猛颓,舒适感和精致感倒提升不少林帅。现在轮到X5了绷令非,快来看看“肌肉男”是如何变成新好男人的经川恃。 ? ●关于车身   很多人说新一代X5看着不如老款霸气绅漓,我勉强同意这种观点刷刀遁。开眼角设计为前脸增添了点呆萌气质查恋,比原先的锐利眼角温柔;新增三角导流叶片谐,让车身侧面看着稍胖;车尾灯组线条变瘦热,更显精致将妙舜。总的来说翱,它不太凶剔稗,更俊美一些镭。" "   [XCAR 导购 原创]    2014款长安逸动(以下简称逸动)将于今日上市焕肥核,除了外观与内饰的小幅调整外群,改款后的逸动引入了1.5T发动机恼问。若将自主品牌紧凑级不同特质再次细化作区分哺澳枪,逸动采取了1.6L家庭够用芳烹、1.5T动力方面有着不俗表现的两手抓政策劳擂,而本文它的对手奇瑞艾瑞泽7(以下简称艾瑞泽7)辽,现有的1.6L+CVT组合则是力求舒适的典型晾篓,一个争取“各门功课”都不落下韧辨,一个则是专项选手却妈精,以下就让我们来看看这两个不同产品定位却又价格区间重叠的对手颠赤。 ●外观破猾埂:均出自海外设计团队    艾瑞泽7冈:轮廓流畅脯兼、线条干练    奇瑞将纷乱的车型命名精简到四大产品序列(艾瑞泽系列堂、瑞虎系列多苍、风云系列及QQ系列)壬蚀,同时带来了转型后的全新车型苛,最先进入我们视线的就是艾瑞泽7劲,它基于奇瑞全新iAUTO技术平台打造贯锨,整车饱满流畅的轮廓以及简洁干练的线条运用速琼耐,更是出自海外设计团队之手膊,浑然一体可谓是对艾瑞泽7外观评价中出现最多的关键词寺钦平。" "  刚进入社会的年轻人微斤阶,它们也背负着太多的压力鲸嗡伤,在家庭事业初步稳定之后保,一辆车对他们就显得很重要末蛙。致炫就是一个体贴的产品垒阀粮,它有着炫目的外形链,是年轻家庭一个还算体面的资产;它的性能也接近极致赊堤椿,从油耗和动力的综合角度来看;更关键的是反宪饶,这些都建立在只需要付出相对低的成本之上芍剂。从Yaris雅力士到Yaris L致炫赤牛,变化的不只是名字采,更是尺寸和定位同湾,风格和潜力丁暮。这变化与丰田整体越来越年轻化的风格一同前行着倪少,吸引着更多年轻的用户群体邦。   致炫外观灵动时尚炒,带着一些年轻的运动气息谜棚栏,车长为4115mm略氛,比老款长200mm;宽为1700mm;高为1495mm脖,比老款低50mm;轴距为2550mm伴喇娥,比老款长90mm该。通过车长及轴距的对比我们也就不难发现Yaris L中“L”的意思了盛蔽想。   前脸的设计可以说绝对是致炫外观上的最大特点崩久讨,横向进气格栅形成了致炫的一张“大嘴”固版,这样的设计更有利于致炫的散热侧,而八字形的镀铬装饰条正如一撇小胡子将一张大嘴映衬得多了几分动感和可爱绍。鹰眼造型的卤素大灯格外锐利赔揭剐,给致炫前脸整体感觉增添了些英气密。" "  抢占市场最有利的武器莫过于价格习,然而这种束缚可能会影响配置的欠缺缓,对于想购买一款豪华车型却又不想太失面子的朋友修别,今天的这篇文章或许能够给你一些帮助憋桅艾。   在ABB的阵营中芒篮,各品牌在这些年里纷纷推出了入门中级车艰揩末,他们的目的很明确氖扣夹,就是抢占国人最热衷的这一市场输沤。对于奥迪A4L顾、奔驰C级拟、宝马3系而言复,三者都有着不同的亮点与喜好者庞晾会,所以我并不想针对这三款车做出自己的评价撼,今天只想就新近推出的宝马316i谈谈自己的看法划旱。   在这款316i消息正式放出时韭,包含我在内的许多人都会想到一个问题拨,那就是究竟会减配成什么样谈?但在实际看来槐,你驾驶它开在路上也不会招来别人奚落的眼神砍。无论是进取型还是运动套装版戚,它们在整体上并无刻意的与3系大军拉开差距踞害,只是在标准配置上缺失了经典的天使眼尉,当然如果你肯花7800元灯嘛突,那么你依然可以得到带有大灯清洗功能的氙气大灯劲径。此外性,对于现今发达的网购来说蒲,这个根本不叫个事夹,随便上网一搜你就会发现价格相比原厂选装要便宜许多吠编,此外还有多种款式的副厂总成可殉粤咨拧,质量咱们先放在后面技牵擒,至少价格实惠也能达到美观的效果獭擞祥。   虽然入门级价格不足30万辱,但你却可以得到一款原汁原味的3系卷苦,在定名中你就不难发现浚,316i中并没有“L”陛赡扮,它是基于标准轴距系列中的一员冲苍痴。然而鱼和熊掌不能兼得的道理相信大家也都懂匡兜详,对比现售的奔驰C级孪阔、奥迪A4L而言踢,它在车身尺寸上也谈不上有什么优势辖脸。   相信之后不少316i的车主在购车后都会将其车型标识去掉下盎狈,这是国人特有的爱面子传统竞德康,作为在国内征战多年的华晨宝马来说苔踩,他们自然也深知这一点委漆频,所以316i在尾部造型的处理上几乎没有什么改动睹标赊,单出排气也与320i的相同纤霓魂,唯一的不同在于316i省略了牌照架上方的镀铬条础逞,不过这一项在网上也是可以淘到的别牢耍,副厂价格也就100多元苛休凤。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾] 旅行车在欧洲市场深得消费者青睐痴,然而在国内溅玖,它还是一种小众车型恐翅钨。可喜的是咖低,近年来随着“旅行”文化的发展光愧,旅行车也渐渐被人们认可拭兔。在我看来繁屋,目前国内市场上的旅行车大致分为两种掣,一种是像奔驰C级旅行版忿邯抗、沃尔沃V60那样汇,通过个性瓜玲、漂亮我扑宋、动感的外观设计获得年轻人的追捧怯室惟。另外一种则是踏踏实实走低调内裸、务实的路线谓畦慷,用内涵打动消费者览韭,而眼下这款斯柯达速尊则显然属于第二种策俗参。   斯柯达速尊其实就是新款的昊锐(旅行版)署,它采用了全新的斯柯达品牌LOGO缆祭,外观枚先霞、内饰进行了相应调整背香,配置也有所提升米撕,动力系统则保持不变胶计。此次我所试驾的车型为2.0TSIL&K限量版钦撇涵,售价33.48万村蔷绵。除此之外畏口,速尊还有一款价格更便宜的尊贵版兄,指导价29.98万赴。   在介绍产品之前茅,我有必要先来讲一讲“L&K限量版”这个名称的由来私。Vaclav Laurin(左)和Vaclav Klement(右)是斯柯达的两位创始人慷,1985年退,机械式Vaclav Laurin和商人Vaclav Klement开始合资经营一家自行车工厂愧,并且命名为L&K(名字的首字母)公司圃乔梧,这正是斯柯达的前身固。需要说明的是踌蹋,这里的“L&K限量版”仅仅是车型版本的名称建侧,并不是指该车型限量销售陈腊。   ●低调簿脸、简约的外观设计 车身尺寸对比 车型 斯柯达速尊 迈腾旅行版 欧宝英速亚 沃尔沃V60 长(mm) 4838 4771 4908 4635 宽(mm) 1817 1820 1856 1865 高(mm) 1510 1516 1520 1479 轴距(mm) 2761 2712 2737 2776   从指导价格来看邢钒,斯柯达速尊在国内的竞争对手主要是迈腾旅行版撬、欧宝英速亚以及沃尔沃V60顾氰,不过沃尔沃V60和欧宝英速亚两款车型更加偏重于运动风格港冀何,而速尊和迈腾旅行版则更加成熟省节、稳重妊播贿,所以严格来讲椽酣,速尊在国内最大的竞争对手就是大众集团的自家兄弟——迈腾旅行版贤梢铜。从上表可以看出授鸡兽,速尊在车身长度和轴距方面相比迈腾旅行版更有优势校,而且更重要的是径氖,速尊的价格更加便宜娘拆。   速尊与速派(新款昊锐)的车身前半部分几乎完全相同掀。全新样式的中网格栅更具有立体感弯,大灯组内加入了LED日间行车灯慈粳哆,前保险杠内部用一根镀铬装饰条将左右雾灯连接起来哭,这种简约式的设计风格与整车干练的车身线条相互呼应墓蛙,朴实歼、稳重的外表下又透露出一点新潮的感觉碌。   速尊全系两款车型都配备了带AFS(弯道辅助照明)功能的氙气大灯豹晚氨,并具有自适应调节功能奉潦窟。新款车型的前大灯造型更加犀利揣。此外券扇,LED日间行车灯也是老款车型不具备的共钙。   车身侧面线条依然延续了老款的设计歧,简洁修长秘澎,没有太复杂的线条勾勒筋拳愁,车身侧面的“Laurin&Klement”徽标表明了这款车的身份导。速尊全系两款车型都配备了17英寸轮圈抒头,轮胎型号同为倍耐力Cinturato P7举卤,规格225/45 R17茶糠儒,这是一款侧重于节能环保的轮胎垦譬翻。   斯柯达速尊的车尾设计非常具有代表性前希凑,圆润忙秤、饱满虾、协调泌失逻,我认为比三厢版车型速派的车尾要好看搜、耐看得多唤。C字型的LED尾灯与车头的日间行车灯遥相呼应拉蹈,尾门上的线条层次感比老款有所加强驶和。此外缎,尾窗上沿的扰流板宫、车顶上的天线以及银色行李架都起到了很好的装饰作用咸,让速尊看起来很有范儿边。对了风揩踏,还有那个十分唬人的双边共四出式排气管口那,一般人还真有可能会被它吓到贤居九,其实它的心脏只是一台2.0T亮。" "? ? ? ?    继去年年底在深圳着重体验了Jeep自由光的公路性能后(详情请点击这里)修嘘,在北京借着区域上市之机妒矗,我们再一次体验了自由光的越野性能婚递。作为越野车型的鼻祖梯,Jeep用自由光再次向人们证明地污,即便做的是城市SUV雀,自由光在越野性能方面也比同级别车型多出那么一点点痊放。    虽然车身结构采用了舒适的承载式车身删,但是在四驱系统上拭琉渴,Jeep却有其过人之处戒岁。相比市面上大多数采用四驱系统的城市SUV而言艾刚,Jeep自由光的优势在于前桥PTU分动箱和可以在后轮左右分配扭矩的后桥多片式离合器参溅。    简单来说吝悄兄,大部分城市SUV的四驱系统能做到的是将发动机的扭矩输出在前后轴之间进行分配拇迸讣,也就是说赶冀故,当前轮打滑时刮鞍,动力会输出到后轮惜庐,使得车辆依然能够前进哩庐廷。然而如果前后各有一个车轮悬空或者失去抓地力(比如遇到炮弹坑摄闲让、交叉轴这样的情况)蔼霸,那么这些SUV如果没有在前轴或者后轴上安装限滑差速器姆老溉,脱困就很困难了光淘倾。    根据车型的不同Jeep自由光的四驱系统分为Active Drive I媚蔬淘、Active Drive II和Active Drive Lock三个型号涉肯。Active Drive I基于德国采埃孚(ZF)公司的“ECOnnect”四驱系统打造讨,以横置发动机毋、前轮驱动底盘为基绰故啊,通过多片离合器结构的中央差速器将扭矩传递到后轴暖,它的特点是PTU分动箱在必要时可彻底断开后轴施士箍,实现100%前轮驱动塑,提升燃油经济性堤募劫,而且它的后桥也具备多片离合器结构辖晶,可主动控制左右后轮的扭矩分配勉挝崩,起到限滑差速器的作用炕萝。    Active Drive II在前者基础上增加了一个传动比为2.92:1的低速放大挡青剑妇,攀爬能力进一步提升;而最强的Active Drive Lock不仅有低速挡淳,还具备后桥差速器锁止功能巳,实现左右车轮50:50扭矩分配好臂。此外全系车型还拥有Selec-Terrain路况模式自选系统疗牧魏,预设了不同驾驶模式供驾驶者选择廖绩宠。    在实际体验过程当中技,基本上搭载了Active Drive II系统的自由光车型就已经能够轻松应对30°的驼峰少、交叉轴案、炮弹坑佬伯下、搓板路等等越野路面皑滩古,多出来的低速四驱挡让Jeep自由光在同级别城市SUV当中仆,越野能力无人能出其右兔税酿。    然而作为一款城市SUV鼓,虽然有着良好的燃油经济性和出众的越野能力剔频筏,但是自由光的2.4L发动机在同级别当中却是短板悉鳞。    另外案,自由光的价格区间在37.19-45.99万之间垒卵,而37.19万和38.29万的都市版和豪华版上却只装备了Active Drive I四驱系统层。相比同级别的SUV姬农,虽然在越野性能上依然具有一定优势辞枯呛,但是2.4L发动机动力的短板和较高的售价使得在这个价位的自由光的性价比打了折扣侯钨耗。    售价45.99万的精锐车型虽然越野能力出众外痊脑,但是进入这个价格区间以后录爆抵,消费者选择的范围将更多脆美、更大戮酱,自由光将面临更多来自豪华品牌的挑战乌渺泊,在竞争力方面依然不具有明显的优势尸。    或许尽早国产化降低成本悼闷,或者搭载动力更为强劲的涡轮增压发动机忱帽,才是Jeep自由光获得市场成功的前提条件呢涕俏。" "  [汽车之家专业评测] 自2003年第一代马自达6进入国内以来娟疮裸,其动感的外观和出色的操控性就给人们留下了深刻的印象添概。如今类,马自达6已经发展到了第三代蛇,而最新的“马6”就是眼下这两个红与黑的性感尤物柔尽爆,它的名字叫做桶青口:ATENZA哆佬。之前我们已经解读过进口版本欧瓜,2.0L发动机的动力水平已经展现出不俗的实力瓮寇,可以说除了价格稍贵之外几乎没有明显弱点氮惺。而今天我们将与您一起来领略一下国产ATENZA的实力厢,这一次排量可不仅仅只有2.0L吵郊水,还有更加令人期待的2.5L眠坤薄。   注谅殿:此次测试中保,红色车型排量为2.0L变牧釜,黑色车型排量为2.5L且谷氛。国产ATENZA目前还未上市剑忱签,此次测试为抢先测试导缆力,车型为试装车拾卷纶。   截止到发稿时糜郴,官方宣布惩,国产ATENZA正式命名为“阿特兹”褐,新车将会在4月份开幕的北京车展首发丘底,上半年上市销售馁党掣。   ●“魂动”理念下的外观设计   按照常规途梦,我们还是先来聊聊外观履倪诧。相比进口ATENZA溺,国产版本在外观上基本没有变化联匙呕,只是在车尾用“一汽轿车马自达”的字样来表明了自己的身份荷司楼,而且还特意加入了“Mazda6”的标注烯,以便让国内消费者明白这款车就是最新一代的马自达6介。   请允许我用“性感”这个词来形容ATENZA持柑,它不同于以往的两代马自达6念,更多流畅的曲线在它的身上得以体现沦躲硅。如果说睿翼的外形还是基于第一代马自达6演变而来煞霖鹃,那么ATENZA则没有半点马自达6的影子绞蔷,厂家把这种设计理念称之为“魂动”外娥。总之从结果来看勤哄,ATENZA的外观给人们带来了极强的新鲜感郊,同时这样的设计也十分符合当下的大众审美蜕瓤酷,希望它能够像老马自达6一样厦琶,百看不厌芳徐。   然而出色的线条设计也需要搭配合适的车身颜色脯晨辞,仅针对这两款车型来说宫,编辑部的多位同事都认为红色更加适合ATENZA借斑灵,而黑色则太过低调效,完全掩盖了车辆应有的魅力扇滤虾。ATENZA的红色与大多数车型不同睦尺,它的颜色有些类似玫瑰花瓣或者红酒我,不俗套睹茫豹。 车身尺寸对比 车型 国产ATENZA 雅阁 凯美瑞 天籁 长(mm) 4870 4930 4825 4868 宽(mm) 1840 1845 1825 1830 高(mm) 1450 1470 1480 1490 轴距(mm) 2830 2775 2775 2775   国产马自达ATENZA的车身尺寸4870mm×1840mm×1450mm盒,轴距为2830mm毯驼,与进口版本相同胺敌河。相比同级别其它几款日系车型帽券,ATENZA在轴距上有较为明显的优势冠品曝。   两款车的前大灯有着较为明显的区别苇律,原因在于2.5L车型加入了LED日间行车灯娥耗,并且采用了带有AFS弯道辅助照明功能的远近一体式氙气大灯饶,而2.0L车型则采用了较为普通的卤素光源爸掸标,科技感差了一点漠。   19英寸轮圈没有出现在国产ATENZA 2.0L车型上(进口版本2.0L车型就装备了19英寸轮圈)干艇艾,不过它依然出现在了这辆2.5L车型上河锨,这至少让我们感受到了厂家的一点诚意傲,而且我一直认为只有2.5L的ATENZA才真正配得上这套略显夸张的大轮圈水。2.0L车型采用的是17英寸轮圈差娄版,相比之下确实显得小了一点睬,为什么不折个中恍,采用18英寸呢实扩描?   两款车的尾部设计几乎没有区别痕,尾灯样式相同坤菱乒,双边共两出的排气管(没错全艇柔,为了表达更直观撇涸供、清楚毁探、无异议怕犁卤,最终我们决定这么称呼)也没有因为排量的不同而加以区分虐观垂,这是马自达6一贯的良好作风侍德匪。总之椽,单从车尾我们是无法区分ATENZA的排量的奥括柿。" "  [汽车之家原创试驾] 对于国内汽车市场而言仁句,谁都知道SUV车型最为畅销硼,但具体怎样造出一台畅销的SUV却并非尽人皆知钞。所以我们会看到身边不断有全新的SUV车型推出绥穷,而卖得好的却还是那么几款虐闷挂。至于我们今天的主角海马S5能否掌握其中的奥妙沪苫典,还要等到试驾之后才能给出答案灵槐。   海马S5是海马汽车推出的一款全新SUV车型梆澜,它与已经上市的海马S7同属紧凑型SUV礁苛归。从风格上看迹赋苹,海马S5偏向时尚楞庆、运动福裳,瞄准的消费群体也主要为80后等年轻人群恭。而在配置方面盖己,360°全景影像以及车身稳定控制系统等功能的加入则成为了它的最大看点对秘康。根据目前了解到的消息郸丰,这款车型的起售价约为9.5万湘兢,如果消息属实的话悲,那么海马S5的价格基本上已经与哈弗H6持平价棱,而它的表现能撑得起9.5万的价格吗处?   外观慧逃米:设计新颖皋崎,凸显运动 海马S5 2014款 基本型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   海马S5的外观设计比较大胆洼,激进的风格似乎是厂家对于年轻消费者的定位脐勘烽,而帮助海马汽车完成这一设计的则是来自意大利L'DA公司高爱,两家企业通过三年多的合作不仅为海马S5带来了一副时尚的造型仇填情,也将它的风阻系数降至0.34辛得,对于一款SUV车型而言这样的成绩已经很不错了话抽。   倒梯形设计的中网看上去就像一张撅起来的大嘴帝,比例上感觉怪怪的倒缓,好在经过哑光处理所产生的明暗变化疚,有效地提升了视觉效果哄按。海马S5采用了配有近光透镜的卤素大灯妻,位于顶部的灯眉与内部的带状装饰令它看上去炯炯有神宠。排列在前大灯下方的是LED日间行车灯同缺、转向灯以及雾灯拾,各自独立的布局使得前脸看起来有些过于密集煤燎郡。   作为一款紧凑型SUV顷号皇,海马S5的长宽高分别为4358/1823/1630mm瓦落,轴距达到了2630mm讥梯。与同级别的海马S7相比朗弄筷,虽然在车身尺寸方面有所减少泪昧衅,但轴距却多了11mm储别,整体空间表现令人期待苍骗拈。   海马S5的低配车型采用了16英寸单五辐轮圈抖笔,而图中这款双五辐设计的17英寸轮圈只会出现在高配车型上揭沙竣。海马S5全系车型使用的轮胎均由佳通提供播赔,根据轮圈的不同规格分别为215/65 R16以及215/60 R17霉。" "   全新的A3备受关注匹惭社,这其中的原因有两点类嫉,一个是加入了三厢车型醛酪篡。而另一个冠婆,就是这台换代车型是在大众MQB平台打造的首款车型票狙博。只是这台车来到国内较晚桔,所以先期国产的大众高尔夫7已经让“MQB”这个名字不是那么陌生葱激。对于MQB平台的解释网络上已经铺天盖地许孟哨,简单明了的说苔蝗,就是在一个生产线上可以生产多种不同级别的车型炒弄,而必要条件是横置发动机团鲸翱。其实研发这个平台最根本目的就是为厂商节省造车成本探娟,但消费者从中又能得到什么苯遂莫?如果按常理来看岁佛随,对消费者的好处应该挺多的司,比如车更便宜了扣,就算车不便宜配置也应该增加了拱饭盼,零配件通用在后期用车的维修保养费用也能够降低饱。但上述这些还只是一种期盼裂,毕竟这个平台的车型刚量产不久典,所以先期的“试验”阶段这些优势可能并不是那么明显缝蔑。至少高尔夫7是这样砂适哆,而全新的A3由于正式的价格没有公布统慧,所以也不好定论滤省。    先来简单介绍一下全新的进口奥迪A3纺挠晶,这次引进国内的共有四款车型榷拟,分为两厢版Sportback车型和三厢Limousine车型痢,这两个版本又分为舒适型和豪华型两个配置劲。全都搭载了第三代EA888 1.8L TFSI发动机拆侠,6速S tronic双离合变速箱莎。在本月的21号勿,国产版的1.4TFSI车型有可能也会与进口版车型同步上市动定。相比老款的两厢车型猾防痊,轴距和车身尺寸都有所增加灸虽申,而且在轻量化上下了不少功夫腹。虽然动力总成没有像海外版那样提供多种多样的选择驰,但在配置上基本都可以进行选装砰勿。由于三厢版为新增车型型,所以本篇试驾文章着重以三厢Limousine车型展开健耪董。   " "   ?? ???? 2014年3月3日伐莽,吉利2014年第一款上市新车——改款的吉利GX7正式在海南博鳌上市矢,“小改款犀,大变化”浙江吉利控股有限公司副总裁孙晓东这样评价这款吉利旗下旗舰型SUV产品的改款盾,而值得注意的是魄寂撕,这次大变革的很大的一部分功劳要记在沃尔沃身上何。?   “正是因为有了沃尔沃技术团队的100多条修改建议砍,使得GX7具备了比肩合资自主品牌产品的实力钒。”吉利控股集团副总裁梁蛊、成都生产基地总经理侯海靖在发布会现场也用异常兴奋的口气向全国媒体和经销商代表表态扮肆稗,欣喜之情溢于言表蚕玲茧。    亦或是巧合煤,沃尔沃刚刚上周在上海发布其全新动力总成——E驱智能蠕,而吉利随即博鳌发布了沃尔沃技术团队参与研发的全新改款GX7尉钱,一方面坤,沃尔沃宣布了完全脱离了对福特平台的依赖苗,另一方面犊,则是沃尔沃同吉利之间技术交流日趋频繁设然如,已经逐渐的从单纯的战略层面和字面意义上逐渐下沉到产品领域纯凭,种种迹象表明盘讳乓,沃尔沃技术“深度反哺”吉利从深度和广度都进入到了一个全新的阶段为毒。   诚然柏来勤,通过全资收购沃尔沃之后的吉利汽车陕闲,比其他车企更加具备冲击合资品牌的“底气”舱贬危。当问及为何考虑将GX7作为首款吸收借鉴了沃尔沃技术团队意见打造的车型时钮钝,孙晓东对媒体表示式掸射,“借鉴沃尔沃的意见并不奇怪麻,吉利收购沃尔沃之后席,就在自主品牌阵营中占据了技术制高点啊稠嗣,吉利同沃尔沃的技术交流每天都在发生瓦毯胺。”孙晓东并没讳言谈及沃尔沃技术反哺吉利所产生的巨大化学反应盾。" "  在国内媒粗埂,SUV车型可以说是本田CR-V一手带热的啼擞篇,它凭借动感的外观迹离沸,以及精良的内饰设计让人们重新认识了一种“城市SUV”湘矛,后来者RV4袄泼、途观订凄、翼虎等车型也凭借着优良的外观设计带来了不小的SUV销量热潮授袖眯,而日产的奇骏即便拥有同级别中出色的越野性能和很高的性价比祷傻贡,但却因为极其阳刚的造型却不那么收到欢迎慕祟,销量与同级别相比绝对算得上惨淡了吭档稻。而今年境同剔,东风日产给我们带来了第三代奇骏沟庞霜,它的到来就像它的名字一样将有可能是今年SUV市场的一匹“神奇的黑马”癸。   全新奇骏外观正式加入到主流城市SUV市吵呱獭,年轻化龟、动感化的外观设计就是最好的证明畔拇惨。全新奇骏雏形源于2012年3月日内瓦车展上剑,日产发布的一款名为Hi-Cross的概念车箔。以V型镀铬装饰为中心的中网让它车头线条向中间集中泼钳,层次感以及运动感比老款强太多了护崔妙。   侧面线条变化一般都是换代车型最难做到的腊嘛翻,但全新奇骏彻底颠覆了老款笔直的线条胜,流畅的曲线让它不在干巴巴痞甲,整体饱满了很多秆。不过在新奇骏身上我们没有看到越野味十足的行李架探照灯扰磁,这也可能是对回归城市风格无可奈何的妥协上。   在侧面线条的过度下耸擦,它的尾部也依旧呈现了饱满的造型铆粉,并且加入了以装饰性为主的扰流板妊色。外漏的排气管后段影响了它的尾部的美观性吨。后尾灯变化更为明显凯茸滇,竖条造型变成更为接近长方造型抖。   本文导航   " "   [汽车之家汽车实用手册] 提起“越野车”室盗,一定会想起Jeep乏桂亮,提起Jeep另,近期上市的Jeep-自由光绝对算是Jeep迷们热议的焦点了菜,它凭借着9AT+硬派四驱的组合当之无愧的成为了Jeep精神最新的传承者换。今天我将带着大家一起来体验一下Jeep-自由光的自动泊车功能擦冷,看看它在这部分有着怎样的表现窃。(后文简称自由光) ● 自由光的哪些车型配置了自动泊车功能 Jeep-自由光在售车型中配备有自动泊车功能的车款   车型 是否有自动泊车功能 可否选装 自由光 2014款 2.4L 豪华版 否 是 自由光 2014款 2.4L 精锐版 是 标配 自由光 2014款 3.2L Trailhawk 是 标配    除了自由光 2014款 2.4L 都市版(最低配)没有配备自动泊车捍筋坡,并且不可选装以外福膜芍,2.4L 豪华版可以选装该项配置没,2.4L 精锐版和3.2L Trailhawk车型均为标配途。   ● 侧向泊车实际体验    我们今天体验的车型为自由光 2014款 2.4L 精锐版食臂孰,自由光的自动泊车功能支持侧向和垂直两种停车入位方式磷,从功能上来看比较全面艇,下面我们就一起来看看它的实际表现贬婆。   更多精彩视频扭农鬼,尽在汽车之家视频频道    泊车入位过程中系统始终会对车轮进行多次的的修正动作掸徒,调整比较细腻疮,这样的好处是不用太多步骤即可完成入位但臼捷,而且还可以停得很正为贝纠。驾驶者在这期间只需要按照系统提示的信息进行操作即可仆弘慑。如果驾驶者在泊车过程中对方向盘采取控制的话钾法,方向盘会通过震动回馈的方式进行提示未纱,如果继续操作菊虫,系统则会中断本次自动泊车蛾实。" "  [汽车之家专业评测] 在之前的很长一段时间里揩劣馁,如果有人问我20万价位的SUV该如何选择的问题杜,我一定会把奇骏放在首位食徘,因为它是在同价位车型当中拥有最强越野性能的一款饱讹识,性价比非常高夸房。不过自从2008年上市至今的6年时间里亭纷,它始终没有太大的改变长,另一边竞争对手们却在不断进化罚莽,并且无一例外的都是依靠出色的设计来取悦消费者淘敝挝,这似乎已经成为了现在城市SUV的主旋律急,相比之下奇骏这个坚持着硬朗个性风格的产品正在慢慢的被人们所遗忘惜飘。面对奇骏在SUV市场的惨淡状况孺鄙,东风日产终于在今年年初将全新一代奇骏带到我们面前轻峭,而看到新车的第一眼就会让人感叹守沫得:新奇骏如今也回归到了主流城市SUV行列了鹃被福。 ?   新一代奇骏出自日产的CMF平台(Common Module Family)谰贯,并且也是该平台衍生出的第一款车型鸵论贺,它最显著的特点就是新车的外形以及内饰都全面进化惧芥。相比老款车型略显古板的硬朗外形票良,新车则显得更精致凉,更有设计感铜呵,在这方面它终于和其他竞争对手们走在了同一条路上芒。当然炮悔说,除了视觉效果之外迹,从动态的角度看它是不是也更加城市化了猛乘?这也是今天我们需要探讨的问题妨绅嫁。 奇骏 2014款 2.5L CVT至尊版 4WD   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   『本期测试车型沮茨隧:2014款奇骏2.5LCVT至尊版4WD』   因为客观条件所限暖,我们本篇文章的测试内容并不全面煞陌,只能给大家介绍新奇骏的性能表现以及动态驾驶感受傅确,而关于四驱性能以及实测油耗方面的数据煌词,我们会在后续的测试文章中进行详细的介绍拢,今天的内容就给大家当做新车正式上市之前的一个初步了解吧戏。   前不久我们刚刚发布了一篇全新奇骏的实拍文章伺,里面对新车外形隧辈、内饰等方面都进行了详细的解读陋臣,还没看过的朋友可以点击这里来详细了解 舍。另外麓,新奇骏身上的一些特点我还想跟大家再聊聊羚。   ●增加更多高科技配置隙锑薄,跟随主流趋势   看看目前市场上20~30万的城市SUV产品崩贿,除了拥有出色的设计苫撼、良好的工艺和用料之外典捻,也全都在用各种丰富的配置来挑逗消费者的购买欲望诉凸,翼虎就是个很好的例子械盛箱,而这也同样逐渐成为了市场的一种发展趋势唉。如今的新奇骏身上皋铝氮,我们也看到了各种高科技配置告粕公,综合来看算得上是目前同级别同价位产品当中的一流水平翠风冗。   “CARWINGS智行++”智能服务系统   日产的这套多媒体系统其实已经不是什么新鲜东西了咖款,在两年前它就已经崭露头角醒,今天我们在新奇骏上看到的和之前在新天籁上使用的那套系统一样佰戮,连控制面板都完全相同插藩荡。虽然东西不算新刀惟粟,配置在这个级别里面也算不上有多么领先既,但对于新奇骏来说算是一个重要的变化忻顽,毕竟我们已经进入到了移动互联时代起欺,汽车作为生活中不可缺少的一部分诞,也同样要跟上潮流炒反。(关于这套系统的详细功能解读大家可以点击链接了解)" "  对于混动车垃戈砷,很多的印象都集中在日系的丰田车上墓揽,比如普锐斯或者雷克萨斯CT200H等斜,由于起步较早睡,所以在混动技术上都比较成熟鼎宝。国内的很多汽车厂家最近几年也开始加紧开发纯电动或者混动车型故灯,一方面是因为未来的趋势康间烤,另一方面就是对环境保护都有一份责任典。但能让人印象比较深刻的不多霉十岗,而比亚迪推出的秦双模双擎电动车则例外郸无肃。经过一天的试驾体验褪补宏,最让人记忆深刻的还是它的纯电动行驶寿伤苹,下面我们就详细的给大家介绍一下这款自主混动车共。   外观方面犊:设计大胆前卫弄旁,配置比较高   比亚迪进入国内汽车市场之后滑闯,给很多人的印象就是模仿绢范挠、复刻窝臼灭,aygo围翅、花冠贯暴害、雷克萨斯RX都成为他的复刻对象玛茄恳。实则也是没办法的事儿东,白手起家的汽车企业一般都是这样开始饥筏娜,不过从秦看来凯,比亚迪似乎已经脱离基础阶段腑碎。   比亚迪在这款车上采用了全新的设计语言得供稀,整车设计偏向年轻化古,前大灯内加入了日间行车灯淑凑尾。车身尺寸方面艰蛊,该车的长/宽/高分别为4740mm/1770mm/1480mm钉彻郊,轴距为2670mm躬。   实质上米,比亚迪秦的外观特色鲜明伙勾幻,个性十足衅琉妹,他并没有针对大范围客户群体而设计评,更多主打年轻棵摊、时尚元素柿同。这样一来赎,优缺点也相对明显醒苍,需要一定的时间让更多的人来接受他跑。   我们在酒店的地下车库对秦的充电系统体验了一番妙圭,充电方法非常简单也很安全甫论。通过家用的220V电源就可以直接充电沽,但是要采用三相插座别鲍。车内的仪表盘可以显示充电信息酸,包括电量以及预计充满时间虑饥澎,而且还可以选择预约充电团福。   本文导航" "  丰田新威驰测试车是我抢来的撩邵,虽然我的“档期”已经很满峦覆,截稿压力山大慕滔弓。但作为潜在车主榔刑碌,还是忍不住想要亲自体验一款起步价不到8万元的丰田三厢车到底是什么水平醚棉鸽,它和福特嘉年华潭醛物、大众POLO会有多少不一样冈,谁更值得购买锣。我想这也应该是大家都很关心的问题僳械。    测试之前还是按惯例先说点基本信息速蹦,以供大家有更多了解平。一汽丰田新威驰售价区间为6.98万-11.28万元瞧帆,分1.3L和1.5L车型宿,提供5挡手动或4挡自动变速器胶列。这也是国产的第三代威驰车型高称陕,相比老款车免,新威驰变得价格更低现随胃、空间更大金寇浮。它的两厢车亲戚叫做丰田致炫圈耿,在广汽丰田4S店中销售险宛痛,价格区间6.98万-10.88万元滩笨。两者动力系统栋退恢、内饰设计完全相同泰沙凄。只是外观分成两厢与三厢颅,配置上有细微差别而已荆。好了合,我们就从外观开始说起蓝蔡。" "  导语傅疵:在新能源汽车研发领域其垒,比亚迪一直是领跑者倾疤,从早期的F3DM双模电动汽车到后来的e6纯电动车冉成。作为电动车领域的领跑者和全球充电电池产业的领先者窗韩垛,比亚迪迅速掌握了关系电动汽车成败的关键一环——动力电池核心技术嗽,并已经拥有实现大规模商业化的技术和条件筏跋,能够开发更为节能骡、环保的电动汽车产品申天,实现性能的提升和普及应用涕聊。基于第二代DM双模技术的“秦”就是其动力电池技术和汽车相结合的最新力作救厩。今天就让我们一起走近这款自主混合动力高性能三厢轿车漏慑操。   历史上沦,秦灭六国秆我,结束群雄割据时代磷,统一中国勺寄,开创了历史的新纪元思粉。那么比亚迪秦要想成为混合动力车型的标杆凰冲革,势必证明其在以下六方面的实力略罚:   一蓟坑蓉、比亚迪秦到底有多快撵?   据全球汽车百公里加速排行榜数据显示氨,全球有52%的车型百公里加速大于10秒刑兴厘,23%的车型在8-10秒赖谱弄,17%的车型6-8秒泛,仅有8%的车型小于6秒糖,代表车型如保时捷卡宴4.8L迫考。今天霉祈,秦有幸加入了“6秒俱乐部”,在混动模式下惫剁律,秦百公里加速为5.9秒拧舒,而记者实地测试时商据,百公里加速更是达到惊人的5.4秒加。   跑得快自然有其道理苯身颧,秦具有“双模”动力斑幂帮,将高性能大功率驱动电机与1.5TID动力总成相结合湾隆,在混合动力模式下精睦,秦能爆发479Nm的扭矩林,某种程度上可以与那些超跑抗衡混。 二菜陵窖、秦油耗到底有多低沥埂丸?   根据国际标准测量核算金褪,秦百公里油耗仅为1.6升欠沫孔。优异的省油性能源于发动机总成的分擎介入工作模式捍弓。秦有纯电动和混合动力两种驱动模式浩刻诞,纯电动模式时采,电动机单独驱动车辆运动;电量过低或者动力需求加大时窗度,整车自动或者手动切换至混合动力模式井筷。在所有模式中狡,秦还能进行制动能量回收屯俊,即电机向电池反充电持,每百公里回收2.5-3度电为苦还,可以多行驶约15公里戎附申。 三汹参、秦充电到底难不难哩泥?   一句话回答香:有三口插座的家用电源就可以妮避,就像充手机一样方便淀蒙沃。秦的电池容量为13KWH邵,可通过220V电压赫下,3口插座绿,4-5小时充满电硼。秦随车附送一个智能充电包踞冗,有了它就可以摆脱对加油站和专业充电站的依赖卿慨。   四币想颠、既然用了大量驱动电池髓虐描,到底安全不安全?可靠性如何嘲?   目前市场上的主要应用电池分类有钴酸锂电池希、锰酸锂电池和磷酸铁锂电池婆。单位能效比淮捎吓,钴酸锂电池大于锰酸锂电池大于磷酸铁锂电池腺侠。但是安全稳定性方面则恰恰相反侵揩股,钴酸锂电池小于锰酸锂电池小于磷酸铁锂电池垦陵腾。比亚迪秦则采用的是磷酸铁锂电池簧钙颗,是目前市面上最安全的驱动电池羚,没有之一剑激。   可靠性方面工方,据比亚迪测试恢,秦的电池循环充电次数可达9500次以上;为打消消费者疑虑迹珐评,比亚迪为秦提供6年/15万公里的超长保修镭构塘,业界罕见皇饶。电池电芯甚至终身保修澈。 五旗滇、秦操控驾驶会不会很复杂尉?   秦的基本操作跟自动挡的燃油车一样梁,习惯之后甚至更加简单糕斥酞。新增纯电模式蚁褰礁#控驾驶奢,更安静檀委徽、更节能本。   六沫掂、电池组电用完了如何行驶晃奋蝎?   据技术人员介绍开,秦本身不存在电用完的情况赌版辨。电量不足时侨,比亚迪秦会自动转为低电保护模式然佬彤。利用发动机的多余能量带动电机反向充电北糙翘。   此外穗俗,行驶过程中啸盼,秦能不断回收刹车甚至下坡滑行时多余能量亩蔚惦,并储存到电池中敛。" "  如果让你在1分钟内想出3款设计的很奇葩的车归,相信80%的答案中都会出现爱腾这个名字械,其次是QQ me栋节磋,PT漫步者之流古,当然还不包括那些“只识其样割、不知其名”的人群拔屠。老款爱腾的确在我们心中都留下了很深刻的印象伶官惮,它也是双龙汽车最具标志性的车型创。在迎来双龙新柯兰多之后校仑境,就在近日称,双龙汽车正式推出了采用相似家族设计的新爱腾变潮枷,虽然所带来的变化并没有达到颠覆的境界司,但却让我们可以由心发出这样的感叹尾颁,爱腾终于正常了某括。   从推出2011款爱腾至今缕寸蛋,已经有近3年的时间抒筋,这款个性极强的SUV虽然没能在市场中表现的很强势水烙,却在人们心里留下了不可磨灭的印象拧惭。想要让所有人都记住其实不是一键容易的事肩躲唯,伴随着2014款爱腾的推出亲涧,有关于这款车的一切艰,也自然成为历史挝,被我们封存起来恼乖惰。全新的家族化风格设计凡毫惟,让这个SUV中的“纨绔子弟”逐渐走回了平庸的道路颗拨枫。   新爱腾此次改款的重中之重就是前部坡溶,与新柯兰多相似的样貌搏,让新爱腾不再具备专属性娜航。没处前部细节的设计播,都是那么平易近人裙秸途,平庸的再没有任何特点涣。可能人就是这样屠,老款爱腾在售时建醛嘶,人们总是说这款车有多难看赔,有多奇葩磺粉懂,但当它真的成为历史后颈钩五,我们又会感到缺少了什么羌痞拜。   新爱腾的车身尺寸虽然发生一些细微的变化霓,但还不至于让它从中获得什么优势锻藉,车尾部简单的几处变化渐悄,也并没有影响整体设计给人带来的感觉泛。现在在大街上申,恐怕能让你直接看出眼前的车是爱腾的恨凯患,也就只有它那依旧“动感”的尾部线条了频。   本文导航" "   这年头在路上跑着挞,车尾标没个“L”还真不好意思和人家打招呼滤。各大厂商也为了满足多数国人购车理念烷,把自己造的车不断的加长漏,就算不加轴距也得把身子给拉长蔷。但这种加长趋势都发展在了本就已经拥有很大空间的中乖嘶、大型车上琶,感觉有些资源浪费促炊。而对于像YARiS L 致炫这样的小型车必,“L”的作用才更加实际蚕伸。当拿到这辆YARiS L 致炫时孟,小惊喜了一下沪上。单从外形来看要比老款的雅力士顺眼太多了搔,我更觉得老款的车型像个包子……而YARiS L 致炫终于长开了裤桔。    4115的车身长度及2550的轴距让它与本田飞度煌情病、大众polo曝卵、福特嘉年华等竞品车型在空间等方面相比有着很大优势隘聊浑。目前这辆车共有两款动力话靠每、6种配置车型在国内上市痕化搜,指导价格在6.98万-10.88万之间乃。由于新车型且上市时间不长脾班廓,所以目前的优惠幅度不算很大室,基本在3-5千元左右片冈纠。(个人观点粉绵病:致炫抄脖,咱还是便宜点吧) 上图为老款雅力士穆,厂商指导价为8.7万-10.68万如,搭载1.3L/1.5L发动机戚卷,5速手动/4速自动变速箱煞。" "   曾几何时惨辉谓,SUV界有一位标新立异的韩国小伙儿——双龙爱腾奢酞,它那个性的外形给我留下了深刻的印象存殿,但却没有获得国内消费者的认可纷下钝。如今谋伐,采用双龙全新家族式设计的新爱腾来到我们面前韩,其售价区间为15.48万-21.98万元挨,相比老款车型有所降低谱。另外坪怕,新爱腾不仅前脸造型发生了变化溪妙,并针对柴油发动机进行了重新调校贯。下面就让我们通过试驾体验鳞,了解一下这位来自韩国的硬派小生吧! 外观变化明显 内饰维持原样    新爱腾在外观方面发生了明显变化购沸佳,虽然其延续了轿跑车式的溜背造型被此,但前脸部分已摒弃原先稍显另类的设计操蝎瀑,并采用双龙全新的家族式设计炮,整体风格与现款柯兰多十分相似撬钝。然而歉糕,新爱腾并没有对内饰进行大幅调整肌苫,其车内布局依旧与老款车型保持一致魔,略显缺乏新意系臼。   小结付庆耪: 相比老款车型来说郡廓台,新爱腾的外观变化令人欣喜钱纤,至少不用担心走在路上遭到异样的眼光坟蹲,且双龙全新的家族式设计的确更显档次略亮暮。不过嫂季,新爱腾并没有配合外部变化对内饰进行改进锣孟,且车内驾乘空间表现只能用中规中矩来形容擒喂莎。" "  [汽车之家静态评测] 在本届日内瓦车展上胎克柿,日产带来了第二代逍客(下文称“新逍客”)敞梦。在海外市巢缓怼,新逍客提供3款发动机快敞恰,配备6速手动或CVT变速箱须龟,在英国的起售价是17595英镑咯。与现款车相比皋惭蚕,新逍客外形摒弃了圆润饱满的车身设计采用大量的折线设计亩爽,整体外观和内饰与新奇骏有很多神似之处瓤。逍客作为国内紧凑型SUV的主流热销车型疲莎,我相信新逍客与国内的车友见面时间也会不远了隘疯。 ● 外观介绍瓤:"   [汽车之家静态评测] 一直以后驱和四驱车作为车型驱动方式的宝马品牌在本次日内瓦车展上正式发布了他们的首款前驱车型糙仇潦:宝马2系Active Tourer俩。而这款车创造的“第一”的意义不仅仅是首款前驱车这么简单妙冀毛,还有一个第一就是,这是宝马首次推出一款造型与MPV相仿的车型顷。前驱+类MPV的设计到底会把一台宝马车型变成什么样子护?车展上的展车给了我们答案该梳辈。 "  [汽车之家静态评测] 2013年9月歇,PSA集团在法兰克福车展上发布全新一代标致308的实车鳖,而在正进行的2014日内瓦车展上绰导喇,标致308的旅行版(即全新标致308SW)正式推出良骋把。和两厢版一样摧,全新标致308SW基于PSA的EMP2牡罚块化平台打造概,造型新潮时尚匣久攘,细节设计则突显旅行车的元素蜜噬,保持一款旅行车应具备的实用性浮。据悉隶,该车将于年内率先在欧洲市场上市诚港蘑,而凭借中国市场在PSA中的战略地位拜,相信国内消费者很快也将与它见面臣。 =============分页符============= =============分页符=============   发布两厢版后抢交膝,全新标致308的旅行版如期而至蔷。从整体变化来看铆芯傲,它在保持旅行车实用性的同时劫伐,将重点放在外观棺巴草、内饰的调整以及配置的提升上巨,新潮的设计更是让人眼前一亮啪揭羡。在我看来答溉桨,它的变化是非常积极的疼畴。随着消费者对旅行车的接受程度越来越高床劲,现在它要做的就是尽快进入国内背。(文/图汽车之家陈海佣 摄/汽车之家车展报道团队) ?   查看同类文章锋虚撮:   静态评测    ?   更多精彩内容建哼墓:   跑车试驾评测   大型横评   情景体验 ? ? ?   点击进入2014年日内瓦车展专题 责任编辑羚培:王晨熙" "  [汽车之家专业评测] 在汽车工业界撅七捌,“DS”这两个字母代表了科幻小说般的大胆创新膊了精。早在上世纪五六十年代法怀,Citro?nDS就用上了可变悬架瓣挛、随动大灯阀磺径、转向助力乓巾、半自动变速箱等等许多当时人们闻所未闻的超前技术食萌,加上极为飘逸的车身设计涝馅,难怪有评论家说它就像“从天上掉下来的”一样舌们。 ?   2009年雪铁龙重新启用DS品牌计胸视,2011年长安标致雪铁龙成立受秘,到今天我们测试全新DS 5LS吹遁成,“DS”在中国的路线正从科幻走进现实熔菊吵,音译的中文品牌名念起来很接地气瓤群:长安谛艾仕粹丧,有股莫名的喜感暗堤,这辆DS 5LS也不再像飘在天上的航天器陛冀,是台正儿八经的三厢车火。   ●外观楷完:考虑国内需求舒仁,比DS5朴实不少   在DS 5LS之前茬,长安标致雪铁龙国产的第一款车是DS5绕孝,后者里里外外都显得格外前卫瑰孺,考虑到目前国内大部分消费者的接受程度魏虫,他们觉得可以让DS 5LS看起来更朴实隙搜、更好接受一点评狙。当然夸褐家,前提是得保留住原有气质俊丢。   在这张全新的前脸上匣泰伦,最显眼的就是中网两侧向外“插入”大灯的镀铬装饰车欢,官方把它解释为“飞翼”沉,将是在今后长安标致雪铁龙所有国产谛艾仕车型上使用的新一代家族特征姬矫匿,由于边缘不是那么锐利棘,这对飞翼至少不会显得张牙舞爪韦,接受起来没那么难拭卑。   车身侧面和尾部看起来很饱满冻糠氓、匀称叹帝,其实我个人甚至感觉比车头更好看粕。细心观察你会发现全车使用了不少镀铬条装饰缕,厂家说这是做完市场调研后的选择投蚂,他们的调研结果表明国内消费者很喜欢这东西首,想想也不无道理括,大街上经常能看见不少车自己加装了各式各样的镀铬条隘朽蓉,与其后期车主们各自琢磨剧相,不如原厂直接把这事办了徐钾锈。" "   三年时间足够让人新鲜感全无少,于是东风日产为消费者们带来了2014款阳光(注绦:下文简称新阳光崩保,以便阅读)啥垄,换装了与家族大哥天籁相似的前脸次陀曹,放弃了与小弟玛驰相似的可爱内饰烈,起步售价还下探到了8万元内(点击查看新阳光售价) 权擎。现在它不光新潮沦什,还进一步提升了性价比瓷,为与定位相当的大众桑塔纳焦奴、雪铁龙爱丽舍竞争做好了准备即。 外观酬:采用全新家族前脸 与天籁造型相似    新阳光外观的主要变幻是换装了日产的全新家族式前脸心,与身为中级车的大哥天籁造型非常相似染忍绵,众多细节部分的改变不仅增强了它的时尚感卤,也能让看惯了“老面孔”的消费者们觉得更新鲜心。    车型/参数 长度(mm) 宽度(mm) 高度(mm) 轴距(mm) 新阳光 4456 1696 1514 2600 老款阳光 4426 1696 1514 2600 桑塔纳 4473 1706 1469 2603 轩逸 4610 1760 1495 2700    由于针对外观细节部分的优化主要体现在前脸部分豆穷,所以新阳光的车身长度比老款增加30毫米们什,达到4456毫米沃,与车身长度为4473毫米的竞争对手桑塔纳基本持平纳贬捅。    此外扭村剧,新阳光的轴距则依旧是2600毫米舱啪,由于在东风日产的产品体系中锰材,它的定位略低于轩逸(轴距2700毫米)际乐恒,与上海大众旗下的朗逸和桑塔纳之间的关系一样叹氰,因此新阳光的轴距也要稍微短一些舷遂。" "  [汽车之家原创试驾] 当帝都人民还在遭受着雾霾天气的疯狂折磨时型馈,我已经身处呼伦贝尔牙克石瘫,享受着湛蓝的天空和新鲜的空气悄鲸拓。尽管天气有些寒冷南,但此刻我的心情是非常愉悦的灸,因为为期两天的保时捷全系(918Spyder和Macan除外)冰雪试驾即将在这里上演没纷,而我此行的目的正是要尽情感受一下保时捷所带来的漂移快感葡筛建。   保时捷向来以卓越的操控而闻名于世冻彻仕,家族中的经典代表911也成为了许多车迷心目中的dream car九工,当然我也不例外颧。这次除了911之外凡,保时捷还带来了Cayman驾比、Boxster诡、Panamera以及Cayenne(卡宴)等车型兼激,让大家分别体验RR(后置后驱)懦、MR(中置后驱)届次戊、FR(前置后驱)以及4WD(全时四驱)等不同驱动方式的驾驶技巧具恃旗。   不断追求驾驶乐趣是保时捷一直倡导的筒,即使在这样的冰雪路面也不例外题,而我们这两天的任务就是驾驶保时捷各款不同的车型在光滑的冰雪路面上完成漂亮的漂移动作糠。在练习漂移之前境,充分的驾驶培训是很有必要的妻绘,首先要掌握的就是当车辆发生转向不足或者转向过度时怠稼,驾驶员应该采取什么措施加以挽救坊渡苯。   ●车辆失控该如何挽救酣瞎缮?   当车辆发生转向不足时飞,此时驾驶员需要做的就是收油(必要时踩刹车)悄屏,稳住方向并且慢慢回正狄,切忌继续打方向焊背撇,过多的转向角度不仅不会帮助你转向菱,反而会加剧转向不足的发生貉技。   当车辆发生转向过度(一般后驱车或者四驱车会发生)时厦退覆,驾驶员需要适当收油从而减小车尾的摆动幅度顿勿,并且通过反打方向的方式将车辆挽救到正确的行驶路线晚。对于一般人来说丝椿,应付转向不足要更加容易一些苫苍,应付转向过度则需要更高的驾驶技术肉超慰,而转向过度一旦被合理运用柒铝,就能成为过弯利器典扮枯,也就是我们平时所讲的“漂移”令。   ●如何才能实现漂移殴鼓崩?   要想在弯道中实现漂移怠,必须先要懂得合理的控制车辆的重心转移渴。针对这次的车型以及冰雪路面校,我们主要介绍以下两种漂移过弯方式痕:   1促、斯堪的纳维亚式过弯(Rallye Flick)暇,我更愿意称之为惯性漂移过弯度。   惯性漂移更加适合连续的S型弯道或者接近陪贸坛、甚至小于90°的急弯视犁铺。 ? 『以上为PPT截图陈惯,分辨率有限忌,请见谅』   这种过弯方式主要是借助于车辆在收油入弯时的左右摆动来产生惯性尉,从而在进入弯道时让车尾摆出一个合适的角度叛谜,然后反打方向骸,稳住油门漂移过弯殊切停。例如在通过上图中的右弯时对拿,驾驶员需要在入弯前的原有线路上先向赛道中间靠拢荣,然后左打方向偷苯,紧接着再右打方向梨旅,此时由于惯性车尾会产生顺时针的横向滑动额暑腺,别慌稿,这正是我们希望看到的谱,合理的横向滑动可以帮助我们以更快的速度通过弯心伸。随着车尾横向滑动的产生啃,此时驾驶员应该迅速反打方向浑,让前轮时刻指向出弯的路线识肩,并且通过油门来控制车尾摆动的幅度寺潞校,随后在出弯时适当收油并回正方向白咕黑,这样一个漂亮的惯性漂移过弯就完成了姥归酮。   以上过程需要注意的是无论是正打还是反打方向石,方向盘转动角度都不宜过多板吧,最好控制在90°以内妇牟缄。其次油门动作务必细腻搜省孪,因为整个漂移过程中车身的角度控制与油门有直接关系榷瞄,给油则会加剧侧滑凭匪,收油则会减小侧滑角度玻卿,方向盘则只是起到引导出弯走线的作用床弓。   2噬贩、刹车入弯的方式漂移过弯(Turn-in on brakes)篱稳殿。   适合弧度比较大的高速弯道凹辩搞。 ?   当车辆高速入弯时啪,驾驶员通过点刹车的方式将车辆的重心瞬间转移到车头璃跋抹,从而让后轮抓地力下降产生侧滑姐问。当车辆开始侧滑之后损,驾驶员再通过给油的方式让后轮空转坦甫,继续维持横向滑动侩,同时反打方向控制出弯路线仁览兑,之后的动作与第一种方法一致倒。对于初次尝试的驾驶者来说宦,如果入弯速度不够快也没关系视情,你可以直接省去刹车这一步骤蔑,在入弯时适当地轰一脚油门匆,后轮就会很容易突破抓地力从而产生侧滑仕乒沸。   如果你能够将以上两种方式熟练掌控矾郸透,并综合运用段,就可以尽情地在这样的冰雪赛道享受漂移的乐趣了才兔雄。例如在紧急眷晤礁、高速的连续S型弯道巴,就可以利用左右摆动控制车辆的横向重心份虾揣,并且辅助刹车改变车辆的前后重心少灯藏,从而划出一道完美的漂移路线淡虹啸。还记得《头文字D》中高桥启介与拓海在秋名山的第一次会面吗啡息干?AE86在高速S弯道超越RX7究,拓海就是用这一招彻底震惊了当时的启介拓。   当然睦尘,在掌握了理论甚至浅显的试驾之后赋栋誓,我们也千万不要幻想着自己就是《头文字D》中的拓海部微级,毕竟我们驾驶的是自动挡车型柒,而且是在摩擦力很低的冰雪路面行驶湘纲,相比手动挡已经省去了脚踩离合器慌坪、手动换挡以及拉手刹等一系列动作淀釜,驾驶员只需控制好刹车廊烁、油门以及转向三者之间的平衡即可赋蓬。这种初级水平与土屋圭市的6种漂移教程还有很大差距身。   然而即使是这样冗珐共,要想做出漂亮的漂移过弯也不是那么容易的淬贸使。冰雪路面凹凸不平具,而且冰面和雪地的摩擦系数也完全不同精,路面的复杂程度对于驾驶者提出了严峻的考验澳,所以技术和心态都十分重要切,一个疏忽大意就可能让你的911或者其它车型冲上雪墙价贺。" "  从1944年开始研发车厢到如今全方面的安全系统范煽弗,沃尔沃在汽车安全研发领域已走过了70个年头首捶泉。在这期间勘,沃尔沃创造了无数的第一坎,也赢得了不少的辉煌成绩闭盲,当众多车企迎头赶上之际失杉轮,沃尔沃又将重心转移到了四缸引擎的开发的中熔,并将其命名为Drive-E短。 回顾沃尔沃在安全系统领域的显著成就 年代 成就体现 1944 发明安全车厢革旧,为驾乘者提供最坚实的“怀抱” 1959 发明汽车三点式安全带腔。安全带的发明迄今为止拯救了数百万人的生命腿时。 1964 发明兼顾安全与人体工程学的座椅床玲,实现了靠背调节和腰部支撑盼了坷。 1967 推出首个后向式儿童座椅半,让最需要呵护的婴幼儿得到最贴心的车内保护挺。 1976 在全球第一个使用催化式排气净化器和氧传感器鹤炕看,将有害废弃排放降低90%以上刑。 1991 推出侧碰撞保护系统(SIPS) 1994 发明侧向气囊 1998 推出安全气帘 2006 发明盲点信息系统(BLIS)瘦,一双“慧眼”保证驾驶员的安全孺。 2008 世界首创的City Safey城市安全系统诞生略,有效减少或避免低速追尾碰撞沛。 2012 在V40车型上采用行人安全气囊技术兴年,至此安全范围从车内延伸到车外尖。 2013 带全力自动刹车的行人和自行车探测系统诞生 制表苍:网上车市www.cheshi.com   首先我们来追溯一下沃尔沃此前的成绩母溪餐,不难发现的是它一直在汽车安全性领域颇有见数蹈镁,从被动安全到主动安全首娶,再到行人保护卞,沃尔沃的整车安全系统已逐渐被世人所认可睹天铝。   然而汽车科技的进步让沃尔沃不能局限于单一领域虽曙,空气污染现已成为最热门的话题访,节能减排对于车企来说更是势在必行的一件事煎,不过更多消费者并不愿意因此牺牲动力性链傻,唯一两者可以兼顾的办法就是研发小排量增压引擎滦。   Drive-E是什么 始瀑舵?   即E驱智能科技袭狗,代表Efficient Power(驱动更高效)潍苯诽、Electrification(驱动电气化趋势)波缚醚、Environment(驱动环保潮流)烯胯,从字面来看很容易理解冒洪,简单来说就是引擎高效化僻擎快,这样一来既可以保证动力性捌蓉,同时还能达到更好的排放标准耸崎咸。   Drive-E的核心组成部分就是引擎与变速箱僳固价,沃尔沃全新研发的四缸增压引擎具有轻量化与小型化两大特征布遣,使用纯铝材质打造的新引擎无论在重量上还是散热等问题都超越了此前的引擎蹭。   沃尔沃还将这一技术投身于某荩块化的研发磺腺秆,只需变更增压器幕艹虾猓块与催化转化器幕背矗块等主要部件墨齿韦,便可催生出一款新的引擎产品胯。目前我们得到的消息是Drive-E系统将使用在8款引擎上四绢窘,大致可分为4类皑讲烩,即汽油直喷引擎嫂集、柴油高压共轨引擎温我,单增压引擎(T5)埔史、双增压引擎(T6)凰尸。 以XC60为例 嘉腹,比较新老汽油引擎的技术与性能差异 顽鳞。 引擎 Drive-E 2.0T 2.0T Drive-E 2.0T 3.0T 燃油 汽油 引擎代号 T5 T6 气缸数 4 4 4 6 进行形式 涡轮增压 涡轮+机械增压 涡轮增压 最大马力(Ps) 247 240 306 305 最大扭矩(N·m) 350 320 400 440 官方0-100km/h(s) 7.2 8.1 未公布 6.9 制表晌匡:网上车市(www.cheshi.com)   我们拿Drive-E T5 2.0L涡轮增压引擎为例弗忿,247Ps的最大功率与350N·m的最大扭矩在动力性上已不输3.0L自然吸气引擎鄙,此外这款新引擎就算与现售的T5引擎相比世焕腑,在动力输出上也略有提升傻漓冈,其中的原因自然脱离不了小体积轿、轻量化等一系列技术的支持幻。   此外变速箱方面也有了很大的改观田,来自爱信最新一代产品的8AT变速箱将传动比覆盖范围提升23%赂,挡位的排列也更加紧密水钦奔,有效缩减了换挡时间软畏垂,从而具备了迅捷的响应能力略累素、难以察觉的顿挫感以及突出的油耗表现澎郊舶。   在ECO+(经济驾驶模式)的帮助下问,耗能经济性方面得到了进一步保证捻蚀此,它将改变城市路况中引擎启停的时机憾寿匆,改善油门的响应感燎肛,空调系统转化为经济模式工作薪昧嘿,同时变速箱也将在更低转速下进行升档动作垮,而在65km/h以上松开油门长枫缆,引擎还将会处于怠速状态赦。   本文导航教:" "  [汽车之家底盘解析] 实测6.44秒的0-100km/h加速成绩表姜,成就了秦在自主品牌车型中动力表现的霸主地位爆东摩,也催生了一句火遍全站的“纽北跑不过秦”菇炭扳。不过遣,动力并不是我们今天的主要议题铆叹。秦的下盘功夫方面表现如何池?它与前辈速锐究竟在底盘结构方面有着哪些理不清的关系彤蹲必?这些都是我们今天要研究的内容狮汐巾。综合起来别瀑察,我们最终目的就是想要弄清一件事辣喀烷,那就是秦的底盘是否和动力表现同样出色茹。 秦 2014款 1.5T 尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   18.98万   ●秦的前悬架及前部底盘细节   作为比亚迪速锐的“带电进化版”臀捷斗,秦继承了速锐的大部分结构其实并不意外搞雾,与速锐相同的麦弗逊式独立前悬架依然“如约”出现在了秦的身上侨李。当然创碧魏,由于秦有着体积更大司、更加复杂的动力系统结跨笑,即便比亚迪有将思锐那副双叉臂前悬架移植给秦的想法炭,但由于双叉臂需要更多的空间拐钒愁,因此也是不现实的祥。在材质方面尝酸,秦同样表现中规中矩瞪帛,并没有使用轻量化材料为车头减重盲,亮点并不多芍誊淬。由此可见沏,秦并没有因为在车迷心中神一样的地位而搞特殊化且。   不过需尾清,由于混合动力系统的特殊性稳,秦也必须做出自己的调整恐,体积更大的动力总成一定程度上导致了两车底盘形式上的差异竞怠帛。比如橇掸翱,在秦和速锐的前防倾杆的布置方面匿挛,秦的防倾杆与前悬架的连接点位于下摆臂上辰惶桔,而速锐的防倾杆则连接在减振支柱上几。此外伯,秦的防倾杆“腰围”也是少有的粗壮墓罢欢,相比速锐在直径上增加了将近9mm裸甲柑,看起来很是显眼巢。布局形式上的改变归根结底依然缘于动力系统体积和布置的变化啼,而在同等材料和工艺的情况下吻,直径更大的防倾杆显然可以带来更高的强度诫锈,以应对秦在加入混动系统后行驶中前桥部分更大的负载巴内猛。   另外木桶,秦与速锐在前桥部分最明显的变化在于副车架嘉篱画。与速锐的非全框式副车架不同撼趁,秦的全框式副车架看起来更加粗壮庆陶,由于加入了电动机和管理单元巳,整个动力总成在体积和重量上都有明显的增加凳垢,因此这样的变化当然是加分的十疲箍。秦的副车架与车身相连4个连接点使用了橡胶衬套睡苍,相比速锐全部采用螺栓硬连接的做法可以有效提高车辆的NVH(噪声腑娘、振动和声振粗糙度羡,欲知详情请点击这里)涵瘁,是个值得肯定的进步磐罗。此外百,与速锐相同璃,秦在副车架后部连接点上设有加强件与车身加强筋相连胆烩,强度更高帅,同时更多受力点也可以分散该部位受到的垂直方向的应力潘萍。" "  [汽车之家新车图解] 在竞争对手纷纷已推出换代车型的今天颗券,现款甘Γ克斯在配置和动力上已经难以与它们匹敌腔,不过福特已经为此做好了准备词煌倡,日前刚刚发布了新款赋票拾茫克斯沸。它采用了全新的家族化外观谴嫩,从气势上已经营造出了咄咄逼人的效果沉,不过它真正的杀手锏捂古九,还需打开车门才能发现鳖外闻。 ?" "  [XCAR试驾原创]   为了丰富旗下的产品线善巳卯,进一步抢占细分市诚滥亍,奥迪会为旗下的轿车研发性能更强的S版本车型克哼,满足那些对于性能有一定追求的消费者超,比如轿车中的S5括、S6美樊、S7乡钢、S8等等捅。就在不久之前的2013年12月缝乳,奥迪SQ5也正式来到了我们面前动堵,也正是宣布奥迪运动型车型正式介入SUV级别车型乳京十,今天就让我们来看看这款现在才来的奥迪SQ5表现如何(以下简称SQ5)烷。 外观睡辜:低调不张扬 扮猪吃虎的典型代表   笔者总是认为开S系列车型的车主都有着这种扮猪吃虎的心态粪,驾驶者着这些外观低调朴实却有着非凡实力的车子筛笔,可以随时面对那些不识货的挑衅者剩。作为Q5的性能版车型贿队伞,SQ5的外观有着基本设计延续了现款Q5的设计理念凭逛焦,颇为低调趣寞羚,不过在一些细节上我们还是能看到一些变化夹烹溯。 车型图片 基本参数寿钱席: 2014款奥迪SQ5 3.0 TFSI quattro 2013款奥迪Q5 45 TFSI quattro 运动版 2013款奥迪Q5 40 TFSI 豪华型 厂商指导价 69.80万 62.80万 56.77万 品牌 奥迪 奥迪 一汽-大众奥迪 发动机 3.0T 260kW 3.0T 200kW 2.0T 155kW 变速箱 8挡AT 8挡AT 8挡AT 最高车速(km/h) 250 234 220 0-100加速时间(s) 5.3 5.9 7.5 车长(mm) 4654 4629 4629 车宽(mm) 1911 1898 1898 车高(mm) 1618 1655 1655 轴距(mm) 2819 2815 2807   从表格中我们可以看出矢,SQ5在车身尺寸上与普通版车型还有一定的差别毋浓茎,特别是车身高度经过降低剩翔蓟,变为1618mm,相比普通版的1655mm降低了37mm犬,而轴距也有细微的变化戎巷。   其实只要细心观察渐房,还是很容易能分辨出SQ5与普通版的车型的腻,除了特有的徽标之外辱次,SQ5的镀铬条有别于传统车型才塑竣,采用的是双横条样式浚。雾灯处的装潢也采用了蜂窝状孺,并留有提升车辆刹车散热效果的导流槽背,外后视镜也采用了与车身不同色的银色漆阶可魄。而配置方面实,SQ5也相当给力ACC自适应巡航以及变道辅助都有配备杉栓。   尾部的变化主要集中在下半部分咕难括,双边四处的排气管与银灰色运动型尾部扩散器昭示着自己的实力鸥疙。我们还看到了在SQ5上使用了可变排气阀门的设计便层藤,可根据行驶状态来改变排气开启程度诽缄摊。" "  [汽车之家原创试驾] 什么叫少数派零暖,就像啤酒配炸鸡和鱼香肉丝盖饭缔陵,前者就属于少数派烫疼狭。一个是只有追韩剧的人才懂痰,一个是全民百吃不厌韦推锣。速迈就是这样一款用来满足少数用户需求的产品抽澜,其实上一代车型在国内早有销售苟寿,只不过跟福瑞迪太像了诗饰,外观不出众骋尝,关键是动力平平廉么端,所以最后并没有收获太多缚。全新速迈刚刚上市淌掠凭,售价17.98-22.68万元霞,很有幸能够在第一时间接触到这款车哆你,我这个爱吃鱼香肉丝盖饭的俗人已经迫不及待尝鲜了浇鸽。   如果你对速迈没有什么印象也很正常踩吓,在正式开始之前我们不妨先回顾一下老款的速迈冻。通过简单的对比瘟宿澜,不难发现醛,老款速迈其实类似于福瑞迪的两门版吭襄,名字叫做ForteKoup疯募,当时这台车搭载1.6L和2.0L自然吸气发动机眷,售价17.18-20.08万元蝎勾。   全新速迈实际可以看成是K3的COUPE版贩容纯,它承了起亚家族的虎啸式前脸极粕逢,起初这个概念被引入时获得了颇多的好评繁,现在看来谈不上惊喜碱核,只能说还比较精致奠梳。虽采用了大嘴的设计旗,但整体的视觉冲击力和杀伤力并没有达到令人生畏的地步刊限,或许小女生会喜欢锑秸济。大灯全系都为卤素光源迁,并带有日间行车灯唯栖统。1.6T车型雾灯带有一圈LED装饰返盟嘉。   走到侧面茂焦密,与K3相比虽然整体的车身结构和车顶线条都没有发生变化南莲谁,但两门的设计为它增色不少比仟陷,在绝大多数人的固有印象中踢骡回,跑车就应该是两门十辱乏,并且应该是无框车窗锹密估,仅从这两点来看淑鳞夏,速迈确实都做到了攀权,开在路上的确引来了不少的目光追随时办。   试驾的一天当中我不止一次跟我同车的小伙伴交流戮肥草,我们一致认为车尾的设计更为出彩骗,短小愤、精干胃,狭长的大灯也拉宽了横向的视觉感受沧韩丰。除此之外韩狡,1.6T车型使用双边双出的排气管布局募本些,而且排气管口径不忻濉,车尾营造出的运动氛围似乎更强汝牡。轮胎为韩国本土品牌缎僻面,规格为215/45 R17时,对于这个尺寸的小车来说算是有一双“大脚”了辣斥切。   当然蒲啃,如果你选择2.0L车型的话却,你所看到的黑色外壳后视镜譬财红、前后包围的碳纤维纹路饰板逢害憋、双边双出的排气管昏、黑色门把手和带有LED装饰的雾灯就统统没有了史犬妻。" "  讴歌这个品牌弓挪,或许很多人不是太熟悉童喝酒。作为本田旗下高端品牌火,一直以来都担负着将本田所有的技术发扬光大的重任辖,而且在美国市撑豢洹,讴歌的品牌影响力是非常大的霓。上一代讴歌MDX刚刚进入国内的时候的确是遇到了不少的阻力涎,大部分都是人们对这个品牌不了解陡孙,影响力上不去邻,导致在销量上确实不尽如人意唱饶。对于这次全新MDX的到来究,个人持有赞许的态度骋,无论是在配置上还是性能上以及作为城市SUV最注重的舒适性上都很满意己解,还是那句话偶,品质上去了匠拉佩,接下来就是提升品牌影响力了挂。   我们先从外观说起   新款MDX在车头的变化主要体现在大灯和中网上冯,大灯的轮廓更加细长惫级蓉,内部的灯源也从氙气大灯变成了全LED大灯及。这种大灯在讴歌RLX上也曾见过氖,但内部结构和MDX并不完全相同亨。雾灯被一条仿LED的光带替代羞蠕充,进气中网的细节刻画更加运动季。   新款MDX的车身尺寸相比老款有所加长插幕,侧面造型给人的视觉感受非常低算媳断,这和前后大灯的位置有很大关系剖挞氯,新款MDX使用了马牌LX系列轮胎粹滑梅,注重舒适性鳖摧。光带式LED转向灯集成在外部后视镜上戌划。   全新MDX不缺乏SUV尾部带给人的厚重感捅讽灸,而压低的姿态却更加动感朽笺努,这种设计可以招惹年轻人的喜爱陡坞。尾灯造型相比较现款修长凶,优雅的感受也来自于细节的 设计盘帛,但貌似通过我的观察搐祟渡,全新MDX后尾灯依旧采用的是普通卤素制动光源嫁幸冀。排气管低调的隐藏在保险杠以上位置块闪,让尾部显得非常简洁绊长凄。   本文导航案脊谐:" "  2014年2月20日姑骂,一汽-大众奥迪宣布奥迪A5家族2014年型正式上市棘。2014年型奥迪A5的最大特点是昧滦,奥迪A5 40 TFSI车型全部换装第三代EA888 2.0 TFSI发动机狄币。这也是奥迪第三代EA888发动机系列首次登陆中国关。   本次2014款奥迪A5/S5车型阵容庞大戊冒琉,共有19款车型棵,售价在49.98万至85.8万话,具体价格如下鲤狡: 2014款奥迪A5/S5官方 指导售价 车型名称 售价(万元) A5 Coupe 40 TFSI 52.20 A5 Coupe 40 TFSI quattro 57.80 A5 Coupe 50 TFSI quattro 66.00 A5 Cabriolet 40 TFSI 59.80 A5 Cabriolet 40 TFSI quattro 62.80 A5 Sportback 40 TFSI 49.98 A5 Sportback 40 TFSI quattro 58.50 A5 Sportback 50 TFSI quattro 63.00 S5 Coupe 75.80 S5 Cabriolet 85.80 S5 Sportback 72.80 A5 Coupe 40 TFSI 风尚版 54.49 A5 Coupe 40 TFSI quattro 风尚版 59.79 A5 Coupe 50 TFSI quattro 风尚版 67.99 A5 Cabriolet 40 TFSI 风尚版 61.79 A5 Cabriolet 40 TFSI quattro 风尚版 64.79 A5 Sportback 40 TFSI 风尚版 51.97 A5 Sportback 40 TFSI quattro 风尚版 60.49 A5 Sportback 50 TFSI quattro 风尚版 64.99 制表勘:网上车市 www.cheshi.com   外观方面蓬剃脱,2014款奥迪A5/S5和现款车型并没有区别揪潍。配置方面逼示排,也与现款车型相同糠委玲。2014款车型与老款的区别仅在40 TFSI车型全系更换了第三代EA888发动机雾哎。   内饰方面饥柑敲,2014款车型也与老款车型大同小异惕,依然采用三辐多功能真皮运动方向盘陵棱,同时门内饰诡空、座椅中央扶手繁埠郸、都采用了纳帕真皮面料哀马。   动力系统的最大改变就是旧款A5车系上的2.0T发动全部换装第三代EA888 2.0 TFSI发动机扯。而2.0排量以上的发动机则保持不变菩。这是首内首款引入第三代EA888发动机的车型弄缆,相较于国内使用众多的第二代EA888引擎有了两大变化辑旅。   变化一开氮茂:首次采用集合燃油歧管喷射(MPI)和燃油直喷(FSI)的双喷射系统   喷油系统是新EA888发动机的一大变化殴歇,在原有的缸内直喷技术的基础之上逻染,加入了较为传统的歧管喷射了愤,使其整体喷油系统形成了缸内直喷和歧管喷射的组合锋,通过二者各自的优势碉随偷,以此更好的满足不同工况下的燃油喷射需求膜。事实上丝福庙,混合喷射也不是什么新的技术梯暴侨,丰田的D-4S燃油混合喷射技术早已实现了量产和应用略铣堕。燃油混合喷射的好处是兼顾了歧管喷射和缸内直喷的优点而弥补了彼此的缺点返浆雌。由其是雾霾天气严重的中国一线城市朝,单纯的缸内直喷让尾气中产生更多的可吸入颗粒物(PM10/2.5)实在不利于国内的空气改善倾狈。   变化二当:排气歧管集成至汽缸盖内朔脖,具有独立的水循环进行热交换   第三代EA888发动机另一项巨大的变化就是把排气歧管直接放在了缸盖之内附斤,目的在于降低涡轮增压器的进气温度和压力浅地,从而减低涡轮的负荷船竟善,提高涡轮寿命舱。同时净,因为在进入涡轮之前进行冷却斤藐侍,相当于提高了涡轮的进气温度限制妈固,可以允许发动机有更高的排气温度瓤浅下,也就意味着可以将发动机的输出功率和扭矩调校得更高墩诲挫。但由于排气歧管这部分的工作温度实在是比较惊人眉,同时结构也更为复杂凡,对于缸盖部位发动机的稳定性也提出了巨大挑战频时。对此甩掣味,缸盖内的冷却系统也进行了改进碉汹,更高的流速确保了散热的效率(否则这部分的冷却液甚至有沸腾的危险)剿枢氯。   另外律鞭,A5上应用的第三代EA888发动机除了以上两在改变外谦蛔,还有着两项小改动佛僳辩。使用旋转阀木卮块替代了传统的节温器淀,实现了冷却液循环方式的电动化控制;原有进气凸轮轴可变气门正时控制和排气门可变升程系统的基础上规,增加了排气凸轮轴可变气门正时控制棘囤捐。   根据官方消息艰金欺,第三代EA888系列发动机未来将应用到更多的奥迪和大众车型上水愁冠,为用户创造更加愉悦的驾乘感受刮岭唾。笔者也希望在应用新的技术的同时功馆埔,厂家能结合国内油品和路况做到适应国情肚录。 责任编辑肖测:王晨熙" "  A00级(微型车)逗魏,在人们印象中这类车以实用性叫唉含、代步功能为主桑赌溯,低廉的价格促使配置也不会太高哩挥难,正当消费者渐渐习惯认同这一点的时候佳,一款车的推出打破了这一概念锑,它就是全新奔奔棉粟,来自长安汽车次隶铺。   感官是人们的第一直觉反应尼哼,所以外形设计的重要性不言而喻蜜检陆,为了使人们印象深刻端耐嫂,新奔奔的大部分设计工作都是在长安汽车日本设计中心完成的俗聚俊,道理很简单藩萍,日本是微型车最发达的市场线美。   寻求最大化关注度的舞台自然是历年的车展哆霉誓,在2013年广州车展上歧伎,新奔奔的亮相可以说引起了很多人的驻足与目光缝畏,除了时尚的外形设计以外豢,在细节做工上也有着不俗的表现烦递。前脸的设计整体性很高蝎,在圆润的大体造型中也不乏突出立体感的线条从稠勤,可以说在新奔奔上已完全找不到老款的身影蠕县随。 产品名称 奔奔 奥拓 QQ F0 品牌 长安 长安铃木 奇瑞 比亚迪 车身结构 两厢车 两厢车 两厢车 两厢车 长(mm) 3730 3570 3564 3460 宽(mm) 1650 1600 1620 1618 高(mm) 1530 1470 1527 1465 轴距(mm) 2410 2360 2340 2340 制表闲攀:网上车市(www.cheshi.com)   2410mm的轴距相比大多对手有着显著的车内空间优势究蝎航,不过这一点在外观上并不明显忱,这源于贯穿车身的硬朗腰线撅屋,有效将视觉性降低递覆,同时搭配造型独特的双色轮毂暮密,让这款小车看上去时尚动感姆。   短尾的设计可以使车身整体看上去更加灵动赎,具有立体感的尾部与前脸相得益彰茶,如果仔细比对牌,你会发现尾部的设计同样也是一张笑脸泻。除了引人注目的设计以外拦恍,全新奔奔在配置上也可谓令人惊叹绒,具有加热功能的外后视镜堑茧采、15英寸的抛光双色轮毂窍、全景天窗几乎是这一级别车型无可比拟的配置倘,然而这并不是新奔奔全部的杀手锏…" "   分页透埂箩:    2014年2月19日宝马全新X5在国内上市甩,这一车系首次推出柴油产品——X5 xDrive30d苔撩。不过玫募丢,第三代X5的优势不仅只是增添了柴油版蒂,从内到外灸驴、从头到脚都给人一种焕然一新的感觉暮久标,可以说是一次完美的蜕变吻豆狗。那么这款新车究变在了哪里劫懦搅?它究竟新在哪朽榷郎?柴油发动机究竟带来了什么样的动力输出购爬犯?下面网通社就带领大家全面了解一下全新X5奢。    宝马全新X5在车身尺寸上较老款车型的变化并不是很大瓜,其长宽高分别为4886mm/1938mm/1762mm勉颅旱,轴距则与老款车型保持一致搏。在尺寸变化不大的前提下兄歪,改变外观氏、动力锑济、内饰记稿、科技等成为了第三代X5设计师以及工程师们努力挖掘的一关苗哼堂,2月19日这台新车也正式来到我们面前柯倪陪,并接受大家的考验络丹。全新X5变化最大的亮点并不是只有上表中的8条缉湘,但这8条是我个人认为变化比较大的海,且消费者可亲身感受到的最直观的亮点掠复娟。    当我在去年广州车展上看到全新X5的时候窝,我就有了一种预感戏,宝马未来X系列产品都将向家族化靠拢委铺,刚刚上市的新款X5就给予了我答案确呢拆。全新X5给我最深的印象除了家族化外露麓贪,就是它的柴油发动机给我带来的意外惊喜(动力部分在后面会详细说明)额。首先寡,先说说全新X5的外观现订博,“大尺寸双肾进气格栅”芯兑、“开眼角式前大灯”嘿剖吨,这些都在这款新车上表现的淋漓尽致乘冯烦。    现款宝马3系推出的时候苟歪,开眼角的设计带给了消费者眼前一亮的感觉赡舅,现如今随着全新X5的上市秽额,宝马也将这一设计巧妙地运用到了SUV车型上浚。宝马对于全新X5的眼部手术并非如此新,平切天使眼早已成为了改款或换代车型必改的一部分病椭,据悉陶,高配车型将采用LED前大灯及前雾灯嵌。值得一提的是擂暖,高配车型转向灯的设计如同“眉毛”一般抨,给人一种炯炯有神的感觉掸拖磺。    由于新老款车型的轴距保持相同锨伴铣,所以全新X5并没有给人一种被生生拉长的感觉硅抨,反而侧面的腰线给人一种力量感奖嚎,这也使得新车看上去年轻了不少暗。细节方面履,新车在前翼子板上增加了进气口溜即贰,突出了宝马品牌独有的运动基因害。车尾部的整体造型保持了简洁细腻的风格蔑绷妓,“L型”的尾灯设计并融入了LED灯带厂号,提升了夜晚的识别度彪杆。全新的Aeroblade导气片与车顶扰流板连接到了一起浑泊够,降低了风阻系数牵胖壁,提供更好的稳定性和一定的燃油经济性辖赏鲁。" "  版权声明冗:本文版权为网易汽车所有犀佩郊,转载请注明出处洞遍叮。   在2003年故测函,奇瑞QQ的下线让这款时尚杏鲤辟、便宜宋汞、好开的车型进入寻常百姓的家庭生活脑纬,之后短短的几年间磺剐,奇瑞QQ便缔造出了一个个销量神话藐,然而到了2006年长安奔奔的推出锌,打破了QQ一枝独大的局面驮。一转眼疤了蓬,已经过去了10年的时间既窜,如今的销售榜单的前三甲的位置早已经被紧凑级车霸占闲辉,在这个追求个性咸耍够、讲究品质的时代停,靠低廉的价格走量的微型车已经不再是当今的主流势糯恕,抓住精准定位是如今激烈竞争中的一个生存法则加栓讳,而长安似乎也意识到了这一点耸,那么这款新奔奔到底属于哪一类呢莱?   全新奔奔   价格:未公布   上市时间:2014年   最新年款:2014款   排量:1.4   官方油耗:5.3L ? ? 新奔奔是老款奔奔的替代者敛?   从厂家方面获悉划,老款的奔奔(love)已经停产滥魂,而奔奔mini则将会继续生产销售己,新奔奔上市后会与奔奔mini形成互补关系壬旦瓤,前者主打精品中高端微车市车绻投印,而后者则会在廉价微车市场继续作战解粗桅。从定位上来看木,新奔奔明显要比老款奔奔更为高端一些寝辱,虽然沿用了奔奔的名字辖媳,但整车的设计虽、配置以及售价都会高于老款车型券返崩。   新奔奔客户群体是谁缅?   在很多年前驹绘,许多兜里揣着5万块钱的购车者都在纠结煽底,到底是买奔奔还是买QQ完微,在那个时候但,很少有人会关心这款车设计的如何竭糙按、驾驶感受如何熄纽射,因为那时候的购车理念就是它只是一台代步工具措拷,省油玻、皮实俏些陋、能遮风挡雨就行嗜京。   现如今对,80后迹、90后已经成为购车主力淘,这些从小听着walkman笺、玩儿着Gameboy长大的年轻人对设计冠坍穗、用户体验以及品质都有着更高的追求嫡桨,因此在座驾的选择上同样不会妥协瓦犀长。从动感十足的外观和科技范儿十足的内饰来看寺,新奔奔就是冲着他们来的拼骏奥。   新奔奔主要的竞争车型是黔膘玫?   虽然新奔奔的官方售价还未发布搜,但从目前得到的消息来看妙鹊罗,5-6万元将是其大概的价格区间来。这个价位中既有一些合资的微型车独巳,也有自主品牌的紧凑型车挪拱,最有可能产生竞争关系的就是同价位的一些合资微型车膊翰毋,比如两厢赛欧刊、奥拓辩美萌、玛驰以及低配雨燕等等车型想对滤。曾经奔奔最大的劲敌QQ在改款之后仍然是走低价亲民路线堑栖禄,在配置方面与奔奔相比还是差了一些适廖,产生竞争的几率比较小燃钎。   外观匪蜡:惊艳凶、和谐厩、年轻" "  [XCAR 评测 原创]   提起Cross车型际,我想大家脑海里即刻会浮现一些关键词竞:高离地间隙龚、车顶行李架铺购纲、双色车身等等茂。没错签肆,无论是跨界骨、越界还是交叉车型覆卿崩,格式化的套用这些设计元素能够更好的表达这类衍生车型的特质土蓝暑。不过世间万物似,徒有其表终究很肤浅拌,我个人认为泡,一辆合格的越界车不可或缺的一定是一套优质的四驱系统其潜。所以晴,在绕到V40 Cross Country(下文简称V40CC)车尾掏,看到AWD(四轮驱动)三个字母时浇可凹,我对V40 CC有了一个非常不错的第一印象将。   作为沃尔沃在中国推出的最新车款勾稀毫,它集沃尔沃所有看家本领于一身勘溉,可谓全副武装侮剐。为了让媒体更好的体验这台车佰爽十,沃尔沃此次的试驾自由度也出奇的高泛。没有固定线路嘘敬档,没有领队车辆朗童,也没有每次试驾活动时坐在副驾如“唐僧念经”般的陪驾吧柑紊,它会和每一位汽车媒体人独处12天峡碧。而在这12天里患很,我已经和它奔袭了4100公里金扮,横跨了三个省份篮力率,体验了柏油赛道舅、软土拉力梧、冰雪漂移毁、高速狂奔栋勃九、城市漫步……很久没有如此深度的和一台车对话了零斡,当然操祭,最终的结果是踏汾:它带给我的惊喜和它自身的问题都很多弊,而这当中很多问题都是在相处久了以后才能慢慢发掘出来的溯描噬,正所谓日久见人心虱胸簧,交友如此雾冷牟,试车亦是如此唱端卧。回到正题冬殿,和往常一样败芬戎,对它的了解还是先从外观开始蛊。" "  曹植曾经被曹丕逼出了“本是同根生床酶,相煎何太急”这句绝句女枯,而在雷诺—日产集团旗下宋,有两款车正在上演着这一幕弥岗。来自日产的途乐有着联合国维和部队专用SUV的名气瘸,还有这出色的越野性能贿。英菲尼迪QX80(QX56)却有着品牌优势和免费保养的便利性板。那么两款可以称作为双胞胎的SUV在价格类似的情况下衬确饥,买谁更划算揣?   途乐/QX80(QX56)基本信息对比 产品名称 5.6L V8 2014款 5.6L 自动 4WD 7座 2013款 品牌 日产(进口) 英菲尼迪 厂商指导价(万元) 119.8 152.8 经销商报价(万元) 119.8 136.6 长(mm) 5140 5290 宽(mm) 1995 2030 高(mm) 1955 1925 轴距(mm) 3075 3075 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表坊:网上车市(www.cheshi.com)   价格是在消费者心中永远占主导地位幂,作为英菲尼迪的顶级SUV叙,QX80的售价高达152.8万等绍匙,但经销商处可以优惠16.2万肺图酪,优惠后的与途乐的差价仅为16.8万媒壬,虽说16.8万也不是个小数目闯疟精。但对于消费者来说冲喘搞,一个日产惺,一个英菲尼迪抛料,心里的天平肯定会更倾向于高端品牌柏。   途乐/QX80(QX56)外观对比   英菲尼迪QX80(QX56)斯疲:柔美线条 外观高档 ? ?   英菲尼迪QX80作为一款全尺寸SUV蜕搭,它的身材绝对够大叉室。从上图的数据来看伺挪劣,英菲尼迪QX56绝对可以称得上是一个大家伙脾撅,尤其是将近5.3米的车身长度拎釜活,会让您感觉驾驭它有点困难酱里。另一方面确哥,英菲尼迪的车型绝对可以称的上是日系车型中最突出个性的车型天,这一点在QX80的身上也得到了完美体现么。   英菲尼迪的所有车型都对运动这个词都有着自己的见解苇槽,QX80就是一款把运动和越野完美融合在一起的一款全尺寸豪华SUV车型涝。车头设计采用了具有家族标志的直瀑形镀铬水箱格栅从驾糕。宽大的格栅设计使英菲尼迪QX80英气十足虾镜,同时也显得异常凶猛使溅。想想在车水马龙中驾驶这这么一辆大家伙会是一个什么样的感觉绩。   来到车身侧面我们更加会觉得英菲尼迪QX80的庞大型乱,整体造型圆润驴赦驶,没有多余的线条作为修饰奸逞救,但是反而会让人感到车身很厚实描袒俗。超过3米的轴距确保了车内空间的宽敞交。同时注意它车窗的设计麻身,与众不同的创意来自于涂黑的A柱晌,没有使用全窗镀铬饰条显然是明智的峡,这也让QX80的整个车窗部分更有整体感红董稠,就像是宇宙飞船的驾驶舱一样堡汞。   英菲尼迪QX80的尾部设计相对车头来说没有那么多夸张的设计孤艇,也没有了那种霸气怜础忌,转而给人的感觉是设计很前卫惨洗。车尾的饱满程度与车头相呼应着共,丢去了上一代的直棱直角纫,饱满的线条凸显着丰满的层次感刮笛辖。   日产途乐县苏:身材高大 外观中庸   全新途乐的外观经过从新设计后变得更为精致与豪华蔬憋抬,虽然脱胎于英菲尼迪车型谜,但途乐依然拥有自己的外观特征侵貌返。另外全景摄像系统也为行车提供了极大的便利性舒。   途乐/QX80(QX56)外观细节对比 产品名称 5.6L V8 2014款 5.6L 自动 4WD 7座 2013款 品牌 日产(进口) 英菲尼迪 厂商指导价(万元) 119.8 152.8 经销商报价(万元) 119.8 136.6 倒车雷达 ● ● 前防撞雷达 ● ● 倒车影像 ● ● 氙气大灯 ● ● 大灯高度调节 ● ● 大灯清洗装置 ● ● 外后视镜加热 ● ● 外后视镜电动调节 ● ● 外后视镜电动折叠 ● ● 日间行车灯 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表狼欠蓬:网上车市(www.cheshi.com)   QX80(QX56)   英菲尼迪QX80是英菲尼迪家族中最大的一个车型迷佃矢,为了与其身份相符它的各个部件都大一号息,这一点从超大镀铬装饰的前雾灯就可以看出瓷。同时头灯的设计又彰显出了大师们的功底付睫绘,上挑的灯眉让这个并不显大的头灯转瞬之间就有了杀气烙汰磐,成为了车头亮点之一算详。   全景式倒车影像是英菲尼迪引以为豪的技术秃,QX80作为英菲尼迪家族的顶级车型犯问脑,这项配置自然是少不了的乳钙。我们可以找到4个摄像头败届,它们分别位于车辆头部诞炊半、左右外后视镜下方和车辆尾部妮。以便在停车过程中匣,驾驶员可以轻松了解车辆四周情况锭欠耗,让您更加自信轻松的把握泊车空间僚棉。而且更值得一提的是QX80还配备了广角倒车摄像头辣,大大降低了停车时的事故发生烙。   途乐   通过对比发现故,两车在外观上的配置基本相同犁防,差别仅在日间行车灯上沃怪乃,不过随着QX80年款的推出箩,日间行车灯的加入应该不是件难事啊伸。两车最大的区别就是外观/品牌的不同膝,在相差仅有10几万的时候画,品牌优势将引导客户把钱送到哪一家4S店姥。    责任编辑妻癸险:沈楠" "  [新华汽车 试驾]在城市SUV越来越吃香的今天酵帛澈,能保持硬派越野形象的车型已然不多见了算饶,除了奔驰G己镐抹、丰田陆巡系列示、牧马人等蒙夯趣,双龙雷斯特也是其中一员泞,而且雷斯特还是柴油车虱赊。本篇文章的重点是在于评价这款车值不值蝎,以目前的接触来看量,双龙雷斯特W表现不错烫廉搜,但柴油发动确实是不少人的一块“心病”闭洽炉。 双龙与奔驰关系不一般   早2000年以前肮,双龙与奔驰方面在技术上深度合作抗,甚至部分车型基本就是贴双龙标的奔驰己,更有媒体认定韩国双龙是德国奔驰的“三产”肪购胆。当然伞埔容,在随后漫长的几年过后武,消费者已经开始慢慢接受了这个韩国品牌泥。笔者记得最早进入国内的双龙车型是“魔兽”MUSSO每炕,该车型最大的特点就是其尾部造型姆卧烽,如果说宝马X5借鉴了双龙的设计路灵体,宝马方面肯定不会承认闻,但从年份来讲购便瑟,明眼人一看便知潞井。   外观危:优化后更加符合大众审美   雷斯特的车身造型出自著名设计工作室ltaldesign之手司,该工作室的创办人正是乔治亚罗些巫,不过大师的设计未必符合所有人的审美持绣,早期雷斯特的前脸设计在贴近奔驰基因的情况下力求标新立异肩篙撼,纵向体积过长的大灯组与“奔驰”格栅的配合不是太协调茬篇款,因为大块头的灯具与格栅在设计语言上应展现出大气稳重的气势仍,但为了照顾空气动力学与线条流畅歉你,雷斯特的车头是圆的偏类散,所以在当时看来有点“离经叛道”赶颓。   而到了现款的雷斯特W荡鲍当,这个“小问题”被修正了曹壁,一体化的设计已经是大势所趋痉蹦,而拥有日系风格的新前脸为雷斯特W平添不少“英气”癸。新型的前保险杠也摒弃了原来呆板保守的造型避堡衅,“X”造型与底部熏黑设计在视觉上既提升了车辆高度也更加强调了设计感士楞,“抬头微笑”是新车与老款车型的最大区别鞠信淑,灯具的“水晶感”与雾灯下部的蜂窝格栅对质感提升贡献不少姓徽。" "   之诺1E纯电动车作为华晨宝马合资自主的首款电动车型已在2013年底广州车展进行首发亮相茅龄蕊。通过车展上的展示蹦扫哄,小编已对这款纯电动车型有所了解劣开焊。不过车展过后一直未能够亲身试驾体验入技绥,时至今日香,小编终于有幸试驾这款华晨宝马推出的首款纯电动车型史倡叙。据悉瘸淬线,之诺将在今年的2月份开始接受预订伤,上市后将以租赁的方式面向消费者氓献,具体的细则目前还没有公布钞款磐,上市后会有着怎样的表现涧橙,我们会同大家一同关注氨入。 传承未来科技 和讯汽车试驾之诺1E纯电动车    试驾之前赏疾,简单了解了一下之诺这个名称的由来农,是源于对中国文化传承与现代精神的体现附拆。但给小编最直接的体会却是之诺1E纯电动车是宝马 X1的双胞胎兄弟羡缉,毕竟是基于宝马X1平台打造悄赴搽,因此在多个方面相似度高也并不为过睬。 传承未来科技 和讯汽车试驾之诺1E纯电动车    本次试驾之诺1E苏,带给小编最大的体会就是这款纯电动车的动力表现忙徒己,其具体的表现如何蜕核迟,接下来就让小编来为大家介绍一下这款车型试驾后的各项体验炭皖鞭。 责任编辑届锭潭:沈楠" "  版权声明嗣雷氏:本文版权为网易汽车所有袒彼,转载请注明出处敖庞勤。   网易汽车1月21日报道 如果工信部来一次类似公安部的名字统计铺尼,那么“致”与“悦”两个字必定能够排在前列莲拇。它们的可见程度绩请免,丝毫不亚于“张伟”“王芳”筛柔绵。可见度甚高的两个文字的组合华掏幻,让“致悦”成为一个极容易让人混淆的名字堵滔。因此炔材娩,我更愿意以“Ottimo”这个富有意大利色彩的名字来称呼眼前的这辆菲翔两厢掀背车投。哦爆居筛,对了莽协,“Ottimo”在意大利语中是“最好的”意思览税。意大利人的自信略官凳,多少增加了我对眼前这辆车型的好奇心匿怀县:Ottimo的这一减(去掉尾箱)一加(变速器升级为7速双离合变速器)会带来怎样的化学作用呈天?咱先从减开始说起搬惧。 Q譬肥:致悦只是切掉屁股的菲翔么缆事泞?   A筋谦滦:非也裤辫,前脸亦有修改渭,整体风格统一禾镰,协调度很高领喇贪。   我相信Roberto Giolito先生畅提烈,这位主刀设计菲翔的菲亚特设计中心首席设计师秀,在设计Ottimo的时候斯钨芒,一定会更加从容哩。毕竟他不用考虑太多的“中国爱好”沉稍,不必花费大量心思去理解中国人心中的“大气”是什么意思卞涵览。在他的心中妊捎救,应该有着太多关于年轻晒、活力的理解拒,而这恰是Ottimo的设计要点鼎皮锰。 外观总结   赞廉避:个性鲜明酒拳库、标配LED示宽灯跺恍、轮胎用料厚道   弹陆裂:低配删减雾灯   " "  版权声明唇:本文版权为网易汽车所有侗,转载请注明出处烩岸。   网易汽车1月14日报道 还记得在2013年的这个时候我参加了华晨宝马X1的冰雪试驾玛,虽然距离现在已经有两年的时间呛咎汀,但它xDrive四驱系统的出色表现依然给我留下了深刻的印象睦。而今天咐曹,我再次在冰雪湖面上手握印有蓝天白云LOGO的方向盘郴梢忍,只不过这台车不仅拥有50:50的车身比例黑,并且还是一台后驱车掏贝。没错皑,它就是华晨宝马3系芹。   宝马3系         价格:28.30~60.78 万元   上市时间:2007年   最新年款:2014款 ? ? ?      排量:1.6T/2.0T/3.0T ?   停车场上齐刷刷的华晨宝马3系全部是328车型(其中包括Li版和标准轴距版)恫拖,其配备了2.0T发动机绦,最大功率180千瓦@5000-6500转/分钟忿订、峰值扭矩350牛·米@1250-4800转/分钟笛擒谎。与之搭配的是一台8速手自一体变速箱零广盲,它既可以充分发挥发动机出色的动力表现汰,又可以在ECO PRO模式下得到一个令人满意的经济油耗匡。不过在今天的冰雪试驾过程中辟偷澜,让人体会最深的是328Li的动态牵引力控制系统(DTC)和动态稳定控制系统(DSC)侈嗡燎。 ● 理论知识讲堂   想在实际操作中拥有出色表现康入,必须先打好理论知识的基础唱。于是在摸车之前本醛,先由宝马厂家的御用培训师们给我们上了一课熄。课程内容都与今天将要体验的环节息息相关将哺,所以我除了拍照片以外都是“正襟危坐”的听着泛擂馅。 ● 项目一   热身结束了手,下面将进入冰雪试驾的正式体验环节吻蚀惟。第一项内容便是加速和刹车厩,是不是觉得很简单并崩脑?其实里边的门道儿多了去了渴笔惊。   在项目一结束后帛扰全,我们学会了许多“鸡贼”的起步方式丁,从找积雪(为了提高附着力)到高档起步(为了避免打滑)总之会想尽一切办法来获得最快的起步灯凰。一开始大家相差悬殊悄亭疼,到后来基本上都是棋逢对手将遇良才了瑟寿。接下来的项目二会比较刺激一些冬赁辑,经常会出现手忙脚乱的情况解哨鞍,但只要理清思路按部就班的做竿,想要完成整套动作并不是很难箔巳。 ?    聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯" "  版权声明头:本文版权为网易汽车所有垒列,转载请注明出处拟。   网易汽车2月16日报道 日产NV200推出已经有很长时间了同,不过始终都仅有手动挡车型悍,虽然目前销量也很出色劫另,但是由于自动挡车型的缺失势必还是会损失一部分的客户缎势皑。好在这一短板即将成为历史齐矢,因为其搭载CVT变速箱的车型已经推出皮,新车将于26日正式上市睹挪,我们也于第一时间进行了试驾体验拓餐。   日产NV200   进入日产NV200频道>>   参数配置口碑      价格:10.58~13.18 万元   上市时间:2010年   最新年款:2013款 ? ? ?      排量:1.6 ? 外观脸败解:依高低配不同提供两种车身外观   新款NV200除了增加自动挡车型之外溉骂醒,在外观方面也有变化亮摔。新车根据高低配车型提供两种外观方案疼,其中低配车型的中网换成了日产家族最新脸谱的设计枚伴茨,而高配车型则对中网幢、保险杠造型腾呢陷、轮圈和后反光板都进行了重新设计哆淘。值得一提的是趣,该外观风格是由日产御用改装厂“Autech”进行操刀设计的贩块勾。   新样式的轮圈非常动感旁,在同级车型中实属罕见吕。车身尺寸方面新车与现款车型保持一致床嘛,轴距依旧为2725mm排。车尾的变化相比车头要小一些馆辆小,高配车型在尾灯旁边使用了面积更大的反光板面,不仅可以提升安全性舌胃坞,同时视觉效果也更加出色弦顿。 有态度【试驾评测】弧芦肛,尽在网易汽车!   小伙伴儿们还等什么需?   扫一扫布井割,赶快关注吧!   网易汽车公众号   Join us now   聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯" "   2013年12月10日背,一汽大众全新高尔夫正式上市羚锚。此次上市的高尔夫共包含两个排量七个车款尖稀躺,其中1.6L拥有三个车款峨,1.4TSI拥有四个车款拓署教,官方指导价为12.19万元—18.29万元电魂。具体售价请见下表磊羡:    全新高尔夫拥有1.6L自然吸气和1.4TSI涡轮增压两种动力懦示,但是却拥有三种功率版本铂竟,因为1.4TSI拥有高功率和低功率两种版本少差,因此在动力系统方面瞄墙步,消费者有三种选择规淑脖。    我们从上面的数据可以看到裴券,1.6L自然吸气发动机适合对动力并没有太高要求的消费者室跨,1.4T低功率版是主流之呀疤,功率数据出色已经可以满足大多数人的需求停,但是它的市场售价普遍比1.6L自然吸气的车款贵2万元左右嵌。高功率版虽然在动力参数上更加漂亮倘倪接,但是它的售价高达18.29万元安计,相对比较贵镰蠕挥。    全新高尔夫提供九种车身色彩毛拣挎,分别是塔希提金炊霓沁、唐古拉白拣珐煽、珊瑚蓝撅、魅力紫诡、玛雅红咆、季风灰谴惯、水晶银以及深黑和极地白笆绦。 ①帘:16寸Cosmic款轮毂 ②谦:16寸Cubix款轮毂 ③蹄墩梦:15寸Mitnal款轮毂    全新高尔夫拥有三款轮毂潘伴脊,其中15英寸的一款滤梅,16英寸的两款断掳,15英寸""Mitnal""铝合金轮毂仅在低配的1.6L时尚版上配备蠢唬,16英寸""Cubix""铝合金轮毂则提供给舒适版车型和豪华版车型狡华,最后一个16英寸""Cosmic""铝合金轮毂仅为高功率车型提供亭徊铺。    全新高尔夫提供标准座椅吧吕韶、舒适座椅以及运动座椅三种不同风格的座椅供胸,低配的时尚版车型使用的是标准座椅尚步歌,舒适版车型则都配备舒适座椅齿,运动座椅属于高功率版车型以及1.4T豪华版芯。    在材质方面厦挠刊,高尔夫提供三种织物材料和四种真皮材料糖精,分别是上图所示的DianDian黑色织物溃川、Zoom/Merlin黑色织物炊、Zoom/Merlin棕色织物;真皮有四种选择人,分别是Vienna黑色真皮警、Vienna米色真皮迁然、Alcantara黑色翻毛皮芒鹃、Alcantara棕色翻毛皮伸。    低配的时尚版统一配备DianDian织物面料拨烦粱,有两种风格可讶栉汀;舒适版统一配备Zoom/Merlin织物面料试,同样有两种颜色可殉恪,1.6L舒适版还可以选装Vienna皮质座椅;1.4T豪华版提供Vienna皮质面料何邓竣,有黑色和米色两种可盐鹈省;顶配的高功率车型配备Alcantara翻毛皮材质座椅邢。    在车内外装饰件方面短匙伺,不同配置的车款也有不同的安排弦。像侧窗下沿镀铬装饰条燎敬、双排气管奠垢律、镀铬装饰双排气管悍妈肛、动感鲨鱼鳍天线闯、真皮换档手柄谁勤季、科技质感装饰条钞凡哺、金属风格装饰条俯、碳纤维风格装饰条等等钠,针对不同的车款都有不同的配备烂,具体的配备情况我们会在配置对比的环节一一介绍砰嫉嚼。    全新高尔夫所有车款的标准配置在安全性方面比较丰富侈瓤,配备有MKB多次碰撞预防系统鲸、ESP车身稳定系统洪欠莆、ASR驱动防滑系统松锣、XDS电子差速锁配、前排侧面安全气囊帕餐、后部4探头倒车雷达靛道登、前部行人保护系统绷、自动静态转弯补光功能等等蔽从,但是在舒适性以及功能性方面揽祭,并不是很丰富田捌,但是也可以满足基本使用嗅。   1.6L自然吸气车款如何驯狻?    1.6L自然吸气是比较主流的低端之巡冶铩,它拥有手动时尚芹祥堵、自动时尚以及自动舒适三个车款蘑脾,手动时尚与自动时尚的配置一样说辉揣,在价格上二者存在1.2万元的差价灌贡,主要是变速箱配备的差异夯汕。所以在配置对比环节粟楔鸿,我们主要在自动时尚和自动舒适之间进行信协,这两款车的官方指导价分别为13.39万元和14.49万元簇,差价为1.1万元诲敛。    在配置对比的环节我们可以看到败佛,时尚型与舒适型之间的配置差别举帕,大多数都体现在外观内饰的装饰件雄玖谓,以及车内一些常规功能方面绿,主要是顶棚储物盒携镭能、后排中央扶手镭人、侧窗下沿镀铬装饰条等这一类的配置基本上占据了一半将疙,实际上最有意义的差别在于全景天窗砷括奸、后排出风口溅、蓝牙电话殊裳里、定速巡航滇睡、驾驶席座椅腰托圣、TPMS胎压监测系统这几项上羔乔,不过在这几项配置中握臂覆,有不少都属于比较实用且受欢迎的配置灰嘶,尤其是全景天窗遁番殿。    从价格上看冕,二者的差价为1.1万元逼,虽然增加的这几项配置大多数都是比较诱人的居桔弊,但是它们之中的大多数又确实是非车用必需品柏妒澜,再加上购买1.6L车型的大多是比较入门级的用户碾闹,所以我们在这个推荐环节活,更多的倾向于低配车款精胸。 责任编辑殿翰破:沈楠" "  [XCAR 实拍 原创]   在刚过去的2013年底恋厢蔡,DS的全新三厢车型——DS 5LS在法国巴黎全球首发歌狸。它采用了全新的DS家族式设计风格堂喊默,延续了一贯的法式浪漫风格伙溜晴,设计上还引入了Wild Rubis概念车的一些设计元素丧宛。新车基于DS5平台打造卤甭,并会搭载1.6T和1.8L自然吸气发动机返。预计在3月左右上市题棺,而编辑近日得到机会与这台国产的DS 5LS进行一次近距离接触讹,让我们一起来看它的表现如何的。 外观嘘缄:新LOGO是亮点   DS 5LS的外观相比之前的两厢车型少了一些典雅蛊丘,却多了一些时尚及科技感届,融入了Wild Rubis的设计元素使之增加了些许攻击性富荷娟,向两侧延伸的镀铬装饰也让前脸有着更强的整体感汗较摆。镀铬装饰拿捏的也比较好芦牛工。并不会像许多车型那样盲目的堆砌勃兜。不过值得注意的是DS 5LS也是第一款DS品牌不悬挂雪铁龙标示的产品光刮类。也表示着DS的品牌走向独立仟钳餐。   DS 5LS是一款基于DS5平台打造全新紧凑级三厢车型郎虎,有着都还算不错的账面数据订,车身长度为4702mm弹里末,宽度1840mm物,高度1515mm.轴距为2715mm城。上市后会把目标锁定在奥迪A3烁。 车型图片 基本参数趣那: 2014款DS 5LS 基本型 2013款DS5 1.6T 自动尊享版 THP200 2014款奥迪A3三厢 Sedan 品牌 长安标致雪铁龙 长安标致雪铁龙 奥迪 车长(mm) 4702 4530 4456 车宽(mm) 1840 1871 1796 车高(mm) 1515 1520 1416 轴距(mm) 2715 2727 2637   在安全配置方面婚都,除了前车6颗驻车雷达之外爱,DS 5LS的雾灯还带有转向补光的功能獭匿,打开转向灯或转动方向即可开启雾灯宠扛。   尾部设计的一大亮点就是从车身顶部延伸出来的一条镀铬装饰目,从视觉上拉伸了车辆长度妙登型,尾部设计了一个小小的尾翼惨赦,尾灯下侧字样表明了其国产身份撕桅。配置上我们还看到了6颗后驻车雷达以及位于牌照上方的摄像头歼。   不过尾部依然有些值得吐槽的地方番麓,本来看着非常漂亮的排气口居然只是纯装饰件鲁经惟,真正的排气隐藏在了下面魔破喉。" "  [XCAR 评测 原创]   提起Cross车型砂蔬,我想大家脑海里即刻会浮现一些关键词紊胸十:高离地间隙戈抢、车顶行李架加、双色车身等等绢篓税。没错榔谢,无论是跨界稳价帘、越界还是交叉车型论咸默,格式化的套用这些设计元素能够更好的表达这类衍生车型的特质晃脑。不过世间万物称操品,徒有其表终究很肤浅遍,我个人认为鸵很,一辆合格的越界车不可或缺的一定是一套优质的四驱系统顶判侍。所以枯铃,在绕到V40 Cross Country(下文简称V40CC)车尾斜,看到AWD(四轮驱动)三个字母时揩罕松,我对V40 CC有了一个非常不错的第一印象骇。   作为沃尔沃在中国推出的最新车款辈蠕屠,它集沃尔沃所有看家本领于一身俱辑莎,可谓全副武装尖都谱。为了让媒体更好的体验这台车哆,沃尔沃此次的试驾自由度也出奇的高茂慕。没有固定线路孝途恕,没有领队车辆晌,也没有每次试驾活动时坐在副驾如“唐僧念经”般的陪驾慨都闯,它会和每一位汽车媒体人独处12天缅蛔。而在这12天里禽伺,我已经和它奔袭了4100公里奥乱幸,横跨了三个省份哀横,体验了柏油赛道梢膝、软土拉力糜匆、冰雪漂移仕、高速狂奔腺、城市漫步……很久没有如此深度的和一台车对话热蓉,当然佰坞黎,最终的结果是浇期兜:它带给我的惊喜和它自身的问题都很多判,而这当中很多问题都是在相处久了以后才能慢慢发掘出来的隘疽希,正所谓日久见人心猾,交友如此梯虏白,试车亦是如此鹅朽捣。回到正题对掳,和往常一样暮碑,对它的了解还是先从外观开始峡却艾。" "   [XCAR 导购 原创]    如今汽车消费年轻化脐送、多样化是一种趋势我茸拍,两厢车一改以往叫好不叫座的状况杜签,近年各大厂商都纷纷推出两厢版车型弥补车型产品线的空白品胖,时尚动感的两厢车型也成为了市场的新宠厢讼篮。今天对比的车型选取了还没正式上市的广汽菲亚特Ottimo致悦堆咎,是基于菲翔打造的意式掀背轿车譬颗捎,而上海大众朗行同样是与同门的朗逸作为兄弟车型吨霸,上市至今保持着约5千台的月均销量搐暖貌,下面我们一起来了解这两款有着不同风格的两厢车型炭袜。 外观/内饰对比排:各有特色   菲亚特致悦与菲翔同样是基于菲亚特克莱斯勒最新技术的CUSW平台开发而来屉,由菲亚特-克莱斯勒欧洲设计中心高级副总裁Roberto Giolito所率团队打造极,所以当你看到致悦觉得多少与菲翔有点像那么是正常的鞠枚冒,毕竟师出同门法陕。    致悦后保险杠两侧下方的镀铬环并非排气管叔,镶嵌其中的是雾灯和倒车灯巴,远看很容易被误会成排气管梗捐垒,但事实上真正的排气管被隐藏起来佬朝,整体尾部设计显得层次更为分明豆顿似。低配车型配备有倒车雷达点,高配车型还配备有倒车可视控膜。    朗行在外观和内饰的设计方面均采用大众家族化的理念氖,然而两厢造型的尾部则成为了众人关注的焦点妒假抒,修长的车身与宽厚的D柱瞥,加之出色的后排与储物空间磷,俨然就是一副旅行车的范儿航。若不是整体长度上比朗逸缩短了151mm端丸籍,它完全可以称之为旅行版朗逸奖。    车身的线条连贯自然脓黔,尾部顶端的小扰流板设计让车顶线条更美观挤嵌督,同时集成了高位刹车灯以及清洗后窗的喷头瓶府锻。车尾的设计相比朗逸要重心更低一些故督胚,调整了尾灯的白色灯带位置烈涤,另外镀铬饰条的位置也下移到尾箱盖的末端鸵,横向折线与后部的黑色护板一起让朗行的视觉效果避免过于厚重星。    致悦的内饰与同门菲翔设计相同贝垫,内饰整体依旧延续菲翔的精致与简约风格丘,内饰板件的用料以软质材质为主韦磺,接缝及做工也较为精致贸缆,与同级车型不相伯仲覆纳怪。从实拍的车型判断兼呛,自动空调辱拌杭、ESP系统虐、电动座椅绞酥、无钥匙进入和一键启动应该只会出现在高配车型窜坡,至于具体配置还有待官方公布玖。    朗行的内饰对消费者来说十分熟悉噬爆,同样是大众家族的传统布局阂捆疟,整体的感受都很不错巷廖苗,方向盘夕童、中控台的每个设计很都容易上手牢匈,从材质上来说卵懦畏,朗行是塑料感有些明显的蘑,好在其工艺上还是有保证的捞休,并不会有很廉价的感觉社。" "   [XCAR 导购 原创]    号称“全球唯一一款混动紧凑型豪华轿车”的雷克萨斯CT200h投放国内市场之后剔锑奴,销量在整个家族中表现最为可观姜澈。近期霸脆,改款2014款雷克萨斯CT200h宣布上市牟倘,新车主要变化集中在外观湿舶浪,同时针对颜色随、配置进行了调整办尸把,以保证其市场竞争力僧淮骋。在豪华紧凑级细分市场中茸稀,奔驰A级是CT200h的劲敌之一回深接,通过下文的对比分析纪,希望对有此购车意向的网友们一点参考驹。   备注洞: 为更直观的进行两车的对比分析瞬,选取两款价格相近的车型(奔驰A260仆、CT200h F-SPORT)呸仁摔,市场优惠参考自深圳市场郸。 车型图片 所属品牌樊盗: 奔驰 雷克萨斯 车型名称 2013款奔驰A级A260 Sport 2014款雷克萨斯CT200h F-SPORT版 厂商指导价 35.80万 34.10万 市场优惠 1.5万 暂无优惠    外观凸显运动菱拌哇,内饰做工精细    车身尺寸方面鳞皮,雷克萨斯CT200h仅在车身高度上占优湾配,其他参数均小于奔驰A260勿迟卜。从外观和内饰设计风格上看粹台毫,新款CT200h相比老款车型向运动风格考虑嗡商,而奔驰A260本身就是对“运动”的一种诠释构瓜梧,内饰部分两者均表现出豪华品牌应有的细腻做工和出色制造工艺啤。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) CT 200h 4350 1765 1455 2600 奔驰A260 4355 1780 1423 2699 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn    经过AMG套件的包装后险,奔驰A260俨然一副霸气外露的模样奥,全车充斥着力量与美的线条陈触糜。前脸保险杠左右两侧散热口的设计是一大亮点患陇勉,硕大的单条幅进气格栅汞搂、锐利的大灯造型举手投足间散发气势汹汹的蓄势待发鳖豹。    相比极富视觉冲力的前脸造型醛,侧身和尾部的设计稍显得平淡了些搐,但并没有脱离运动罢边揪,凌厉上扬的腰线勾勒出车身轮廓检花,饱满的尾部下方双出尾排构造显得气势汹汹伤踢储。    新款雷克萨斯CT200h融入更多家族式最新的设计元素派,前脸采用了视觉冲击力更强的纺锤体格栅造型诺,同时下侧雾灯造型也有改变莱捕肥,车尾部也进行了一定的改动绅,整体感觉更加运动县慕屁。另外戏额拳,新款车型在原有10种车身颜色的基础上新增“烈焰红色”敬寥丝,并首次将黑色车顶与8种车身颜色搭配祈鲍,形成强烈的双色反差舜瞥。    F SPORT车型装备了整车运动套件巧,涵盖了运动调校悬挂艘誓虾、运动包围登骋富、运动阻尼减震器陵、熏黑运动轮毂狈订掳、运动车门脚踏板深、运动型铝制加速踏板茫攘峦、制动踏板跋、脚歇板等韩。    三幅式平底真皮方向盘非跺、红色元素点缀的空调出风口咳衰、铝合金踏板沪、仿碳纤维装饰条等等烁迸,奔驰A260的内饰同样十分的时尚动感亭彪,中控台上分离式的5.8英寸液晶显示屏遵循目前家族最新的设计风格膛。 奔驰A260 内饰    新款雷克萨斯CT200h风格简洁的中控台充分体现了人性化汕,将方向盘底瓤、变速挡把以及多媒体操作系统整合在同一胡线上娠,增加了便利性玻虑察,有效减少驾驶员在开车时的肢体移动识,分散了注意力晤勺。 雷克萨斯CT200h 内饰" "  经济省油大空间脐斧,是多数第一次购车家庭的首选要求抱侈,而已经上市三年有余的东风日产阳光就是这样一款十分适合家用的入门紧凑车型溃。过去几年积累的可观销量也证明了其定位的成功凳。东风日产将于本周末带来阳光的改款车型妇暗糖,会有怎么样的变化司署,一起了解一下秀。   新款阳光在外观上的改动还是比较明显的谁匪,镀铬进气格栅增加了些许立体感韧旗,更加显眼的X造型前脸卵,迎合年轻消费者的审美茨附霓。大灯的改动有些另类掇,在我看来接受起来还是需要时间的氛行。   阳光作为是一款家用入门紧凑型车暮,新款在车身尺寸上有所调整戮鞘,长宽高分别为4456×1696×1514毫米为辩猫,轴距保持2600毫米不变筹废仕,相比现款仅车身尺寸有所增加坊。   车尾的变化不大棋,保险杠下方增加了黑色塑料饰板怠亩,以及牌照上方增加镀铬饰条魏麻侍,尾灯造型无变化滔橇。实拍车型为高配版本惶撂疵,但仅配备了三点式后倒车雷达咆阑。   新款的15英寸轮圈造型不错悲桶翅,轮胎选用优科豪马栖亥,规格为185/60 R15磨烷戒,备胎没有缺失牢蓬淮,但T125/70 D15的规格确实是备胎配置逝罚。" "   现在“个性”这个词儿的出镜率似乎有点高咀粪,在年轻人中更是屡见不鲜围炮常。在学校要有个性翔菱嗓,在单位要有个性拜,穿着打扮要有个性啥落汤,兴趣爱好要有个性女狠另。而你有没有想过拥有一台同样充满个性的座驾呢熬?如果你有这方面的兴趣材,那么杰德将会是你不错的选择缴。可谓自成一派的它牛落德,凭借着并不起眼的车身尺寸丘瞬、MPV的整体造型以及六座的乘坐空间七力弓,个性到让人难以界定它到底是一台紧凑级两厢车鞭辱盘?还是旅行车党道?或者是MPV虹?但这都不是事儿你娩,只要适合自己就OK瓢灿韦。   杰德的主要定位人群是那些充满激情的年轻人催馈倒,喜欢接受新鲜事物的他们傲捌,正好与杰德不谋而合卞迹。它时尚动感的外观备受年轻人的青睐汤梁犬,此外吝,六座的乘坐空间渤伟裳,也足以胜任日常的使用需求雹懦耐。14.98万-18.40万元的价格对于大多数年轻人来讲也还算可以接受劣。那么杰德这个新鲜的产物是否能被市场所接受呢颈门?自2013年9月6日上市以后涕倾,在不到一个月的时间里便获得了超过6000台的销量读煎,力压大众途安和马自达5等竞争对手蔼俊,它用事实结束了我们的疑问逃谷。除了这些汇焕日,杰德还会带给我们什么样的全新体验构,让我们继续往下看呵。   " "  若是经常关注汽车之家的话腿类,我想大家对文章评论中的两条“神回复”一定不陌生尽忱臂,那就是“纽北跑不过GTR”和“纽北跑不过秦”稳矩。虽然我们这里并不提GTR甫,也不知道秦到了纽北的实际表现会如何闲,但前不久它在汽车之家编辑部的测试中跑出的6.44秒0-100km/h加速成绩还是战胜了被不少人奉为钢炮“神车”的高尔夫GTI和赴疃铮克斯ST脾芹,令人刮目相看幸恫皋。与此同时汞钡汇,在秦身上枫,我们还能感觉到比亚迪近年来在内饰的用料葡、做工以及舒适性表现上的明显进步铆寂。 外观造型抖:辨识度较高   比亚迪汽车经过多年的发展历程胆倾俏,如今已逐渐走出了当年模仿的时代讲,近年来推出的新车型如速锐蕉据堑、思锐以及大家眼前的这台秦穷,都可谓一个比一个漂亮苇怒。就以秦来说艾,它黑色的大嘴造型配上与前大灯连为一体的镀铬中网龚姜铂,很是亮眼喊赤,同时也营造了较高的前脸识别度贯。   车身尺寸方面罕潘唉,秦的长宽高以及轴距数据与速锐差异并不大虐摧晚,4740mm的车长在紧凑型车中算是比较领先的水平波昂,尺寸甚至超过了紧凑型车中“大个子”的代表标致408(4688mm)挟,2670mm的轴距表现则处于平均水平铰交。而且秦的车侧造型没有前脸和车尾来的那么与众不同董驶梆,其整体感觉与速锐大同小异退斗葱。   秦的车尾最大亮点就是它那一体式的后尾灯本潭,左右两侧的C字型与一根横贯后备厢盖的灯带所连接撬酵。无论白天还是夜晚伸,该车的车尾识别度都非常高桐坛秤。而且内部的光源夸采赖,除了转向灯为普通卤素灯泡外拳浪描,示宽灯浅透、刹车灯以及倒车灯都用得是LED净。   充电兴逢、电桩安装及质保/售后介绍局:   隐藏在后备厢盖比亚迪LOGO后方的是该车的充电接口帮理,比亚迪秦随车会附带一套220V的充电包济差,车主可将其直接插在家用电源插座上为车辆充电号,据官方资料介绍共泼目,充满一次电大约需要5个小时左右颊杭,充满一次电后最多可纯电动行驶约70公里(厂商数据)拍。   同时编钎,车主还能在购车时申请安装固定式的充电桩廓卜,虽然价格并不贵惦秀坛,大约在6000多元降彩洪,但对申请人有一定的条件限制笺,首先是你要有相对固定的车位(购买或长期租赁)蠕庙,其次你所在的车位符合安装固定式充电设备的条件(国家电网人员会上门勘查)骨,最后则是需要得到你所住小区或大厦的物业公司及业委会的批准禽吞。当上述条件都满足之后蔽蚊,比亚迪4S店则会帮你和国家电网预约安装并提交申请没,如果一切顺利禄伙,最快1个月内就能安装到位并通电使用缸。不过目前伪,秦还不能实现快速充电鄙肩姥,厂商说法是车辆的软硬件都是支持的觅炭,只是目前还没有这样的配套充电设备般。   针对秦的特殊性截钙,4S店内还为秦准备了专门的维修工位潦箱,并配备有不少于2名具有电工资质的维修人员专门为该车提供维修和保养服务弗。其中抛,为了保证车辆和人员在维修作业时的安全扁巷,维修工位的地面铺设有专用的绝缘胶低,在操作时维修人员必须穿戴电工鞋睡董、绝缘手套和护目镜等设备媚膊,并规定在检修车辆时必须两人在场苹。以防车辆万一发生漏电星拦,威胁到维修人员的生命安全币渡。   与此同时妒,厂商为秦提供的整车质保周期为6年或十五万公里虚描,电芯终身保修且允诺在整车生命周期内无需更换电池组搓。其整车质保周期已经与行业标杆雷克萨斯的混合动力车型相同且弟鞋,而且电池组的质保期更长(雷克萨斯混合动力车型工,整车质保为6年或十五万公里片磋,电池组为10年或二十五万公里)奸红亭。总之穿伦不,从专设的维修工位扣荡、专门的维修人员再到超长的整车质保周期蜡颗,这种种的细节都体现了厂商对这款车型的重视程度斯冠,而对消费者的购买更是一种信心的保证耪捂耪。" "  [汽车之家对比测试] 二十年前力,中国汽车市场刚开始发展慨玩,市面上可供选择的车型可谓寥寥熬斗道,在那样一个年代姐,“老三样”的表现为当时的家用乃至公车市场创立了一个标准订摄,并且在之后的相当长一段时间抛帝,人们心中仍对它们有深刻的印象灌矩群。时至今日枷肯,众多厂商的进入为消费者提供了更多选择鹅论,在数年激烈的竞争中炊坟蓬,今天的紧凑型车市场早已不再是“老三样”固守的天下谅刑。这回郴隙臣,“老三样”中两样的后人——全新爱丽舍与捷达在汽车之家再次聚首缎冈亩,我们也借这次机会为大家做个全面对比耍,本文我们将从以下这8个维度的对比来评判这两辆车嘉樊倒:外观内饰(包括设计和做工)逃渡咖、配置许绍、乘坐(包括乘坐空间和舒适度)悼笨策、储物搐胸、油耗量、驾乘感受味、加速性能潮干菜、刹车性能瑞郝。同时鹿臂倪,我们也将为您判断它们俩在这8个维度上处于同级别蜡、同价位车型的什么水平磨。   这回参加对比的两辆车分别是各自序列中的顶配车型蟹,全新爱丽舍1.6L自动豪华型的售价为11.88万元场立酥,目前约有6000元左右的优惠萌禾,捷达1.6L自动豪华型的售价为11.93万元薯钳,在优惠方面差别比较大廖,有些4S店甚至能将售价降至10万元左右烙绘魏,根据论坛中近期的提车价格下奇瑟,9000元的优惠还是有的释络荷。目前酸雌岭,两车的售价依旧属于同一梯级撇。   ●外观部分 ? ?   两车的灯光配置很一致谜熔虱,只是配备了卤素大灯及雾灯迸俱害,透镜凸架管、日间行车灯这些都没有颁。两者在各自品牌的紧凑型车中均属于入门的车系峰筋悸,目前绝大多数厂家的同价位车型也是这样的灯光配置刑凑,因此我认为两车的配置可以理解投侗炮,符合同级水准猎。 全新爱丽舍/捷达外观尺寸对比 (单位簧憨:mm) 车型 长 宽 高 轴距 全新爱丽舍 4427 1748 1476 2652 捷达 4487 1706 1470 2603   通过对比付忻,两车的各项参数也处于伯仲之间藐枪,差别在6cm之内卵班。在车内空间上坪堆并,两车的表现也很接近金溪,我先剧透下吧巧,结果可能跟你们想象得不太一样酮。   相信看到这里皑,大家最担心的就是如果车辆没电替飞芳,后备厢是否还能打开的问题价茎。捷达看来是妥妥的没问题毯,其实全新爱丽舍的车主也不必有所顾虑匡羚,它的后排座椅靠背可以放倒苹,之后即可顺利从后备厢取物刻彭涩,只是这个步骤相比捷达稍显繁琐汀。   在倒车辅助上睡老妇,捷达配备三点探头董,全新爱丽舍配备的是四点探头+倒车影像的搭配暴故,大幅领先捷达并达到了同级别比较高端的水平男。这里多说一句星两练,捷达只有高配的豪华型才会装配倒车雷达瑰团深,让人觉得很不大气盖,并且低于同级别的水平冉,而全新爱丽舍中间配置的舒适型以及高配的豪华型均配有倒车雷达宋,舒适型也可选装倒车影像拉湿,比捷达厚道一些位年。从普及性上看讥酶团,能够达到同级别的平均水平抄常牟,从功能性上看睦冻饭,拥有倒车影像的它则高过平均线了喉奖,给好评颓氦。   两车都是15英寸的轮圈官锻开,造型上也是各有风味烽竟,轮胎宽度也同为185mm凹饰。从售价上看口禾碴,全新爱丽舍所配轮胎实际售价为350元/条左右驶募,捷达装配的轮胎价格在400-450元/条佩谐董。两款轮胎的性能表现是否与它们的售价成正比碱桨,让我们在后面的制动测试上见分晓瓮。   " "  [汽车之家原创试驾] 很明显面孩酪,借着中期改款的机会麻疤仆,起亚K5企图用一台动力参数出色的2.0T-GDi涡轮增压发动机宛掏败,让自己再一次在竞争激烈的合资中型车市场引起人们的关注翁显骋。应该恭喜它校嵌,至少在我眼里锯,它确实达到了自己的目标瞥佛。过往凭借动感的外形等缆、丰富的配置以及较大的市场终端优惠来吸引消费者的它皆,现在出色的动力参数也将会是其一大亮点碉蠕厂。   只可惜氛,刚上市不久的2014款起亚K5邯拳,只提供了两款搭载2.0T-GDi涡轮增压发动机的车型供消费者选择饭算孺,而且它们的价格都处于K5车系的高位团痊,受众群体并不大嫡抹宋。前段时间顽逞蛙,我针对2014款起亚K5的10款车型进行了抽丝剥茧的配置分析图虑,并撰写了《起亚K5购车手册》德泌。文中篮如,我把售价为24.98万元的起亚K52.0T AT T-Special作为次推荐车型杰痞据,而此次试驾的主要目的就是为了验证它是否真的值得推荐巴粪懦,它的动力表现是否真的如账面参数那样出色兔豁。 起亚K5 2014款 2.0T AT T-Special   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   24.98万 同级别2.0T发动机 动力参数对比规格表 车型 起亚K5 蒙迪欧 迈腾/帕萨特 君威GS 发动机 2.0T 2.0T 2.0T 2.0T 最大功率(Ps) 245 ?   (180kW) 242 ?   (178kW) 200 ?   (147kW) 254 ?   (187kW) 最大功率转速(rpm) 6000 5500 5100-6000 5300 最大扭矩(N·m) 350 350 280 350 最大扭矩转速(rpm) 1650-4000 3000 1700-5000 2000-5000   起亚K52.0T AT T-Special的2.0T-GDi涡轮增压发动机型号为G4KH效斡椒,是从北京现代全新胜达上“信手拈来”的发动机残汾。自从起亚赡诗、现代两大韩系汽车品牌实现一家亲以后县,互用研发产品的例子不胜枚举牛牢,同时也加快了两个品牌研发新产品的速度安惧搅。该发动机的最大功率为245马力慨、最大扭矩达到350N·m侨魂,账面数据处于同级别的上流水平吼篮,比福特蒙迪欧的2.0T高功率版发动机犯狮驹、迈腾以及帕萨特的2.0TSI发动机都要优秀亥此纤,但稍微逊色于新君威GS的2.0T发动机纯。   在涡轮增压锨式、缸内直喷等技术的加持下苛截,它的2.0T涡轮增压发动机在1650rpm的时候就可以输出最大扭矩350N·m懈,并且一直持续到4000rpm懂蹲。得益于涡轮介入较早欠,最大扭矩拥有宽泛的输出区间肩开聘,而且它的油门也调校得比较灵敏竣。在实际驾驶的时候驼锣,可以感受到它的起步轻快自如骚,充沛的低扭应付拥堵的城市路况绰绰有余需得嘎。与搭载最大扭矩只有194N·m的2.0L发动机的车型相比迹滇妮,毫无疑问它的起步要相对轻快一些卧,但差距并不像数据相差那么大持。在整个低转速区间炮,它的动力输出不算直接骂破,缺乏一点活力潮青,给人一种有劲儿使不出来的感觉羌。   于是漠性冯,我把油门再踩下去一点徘阿敬,动力突然来得很快退,速度从60km/h一直加速到120km/h很顺畅自然彤,毫不费力厘澜,而且可以感受到车速达到120km/h时谁佃,发动机还有充足的动力储备獭巾竿。它的中段加速能力让人满意蚊,虽然依旧缺乏一点活力堵茸陷,但可以明显感受到发动机有深厚的底蕴努芭,与2.0L车型的动力差距也逐渐拉开汲。   还是差点意思庐吗沛,起码我没有感受到最大扭矩350牛·米所带来的加速快感篮董醛。于是碉,我把行驶模式控制系统切换到SPORT运动模式划矢,6速手自一体变速箱切换到手动模式微农诽,然后配合方向盘后方的换挡拨片来进行升降挡操作平湃法,此时的起亚K52.0T AT T-Special才是最具驾驶乐趣的侨勾。它的油门响应足够快晾,发动机的动力输出得到更好的释放匿,方向盘的反馈也更加扎实搓。除了SPORT运动模式外嗣钝巧,它的行驶模式控制系统还有标准以及ECO模式尼,运动特性从SPORT似泵、标准到ECO逐渐减弱卜,驾驶风格也逐渐趋向安逸腑盲疾。   6速手自一体变速箱与2.0T涡轮增发动机的搭配默契毛,平顺性极高孙壬芳,而且动力的衔接也让人满意具沟。若以80km/h的速度巡航缅都,它会把发动机的转速控制在1800rpm;以100km/h的速度巡航镶矾,发动机的转速会被控制在2000rpm左右点呈,对于燃油经济性的控制也让人满意颁饲艇。同样值得表扬的是降挡速度起巳,在中段需要加速的时候深踩油门考阮,变速箱可以连降两个挡位让发动机的转速提升来获得更多的扭矩输出茶,而且换挡冲击也比较衅帷,不会让坐在车内的乘客感到不安际衡煌。   前麦弗逊浮敝飞、后多连杆的独立悬架底盘结构悔,在调校方面仍然有很大的提升空间土开。它的弹簧足够硬钝,但是减振器的阻尼不够大凌煎,在遇到细碎路面的时候过滤得不够彻底内频,会有细微的震动传到车内氛蔼陀,以稍微快一点的速度过弯思,车辆的侧倾会比较明显嫡,在高速行驶的时候车身也不够扎实平稳焊。安安逸逸地驾驶肯定不是问题侩览,舒适性让人满意宛柿叹,但如果需要激烈的驾驶的话蚕孟,后期对悬架的改装很有必要钞赣蹿。   它的刹车盘相应加大了尺寸玻,刹车的力度足够填,不过刹车踏板的反馈缺乏线性靶。具体表现是倍赖衡,刹车踏板的前一小段是虚位提慌郊,待刹车系统有反馈的时候又过于灵敏塘筛猩,制动力度会突然加大柒察,需要一点适应的时间绊。起亚K5在怠速状态下的噪音抑制令人印象深刻俊舷欠,发动机的声音绦贾栓、振动都非常小凡佳。然而疙倍嚼,在速度上来以后锣翁椽,噪音的上涨速度也很快懦,而噪音的主要来源是那四条锦湖轮胎缆,以80km/h的速度行驶胎噪已经比较明显涸瓜。   我得承认加,2014款起亚K5所搭载的2.0T-GDi涡轮增压发动机拥有出彩的账面参数虹略纶,但在起步和中低速行驶的时候鼓蛔碳,动力参数上的优势并没有完全体现出来雹袍,中后段加速以及动力储备才是它的真正实力展示之处委踞突。对于2014款起亚K52.0T车型在动力方面的评价时慰,以一句话概括我认为是“动力不如数据精彩”蝗。当然勒,我也不否认它的动力表现要明显优于起亚K5的2.0L以及2.4L车型态。另外夯敝,值得一提的地方是淬陋喘,在动力提升的同时淘渺桂,它还加入了行驶模式控制系统骏孔,在切换到SPORT运动模式并配合6挡手自一体变速箱的换挡拨片来使用局剐,它的动态性能相对有一定的提升疵骡,开起来也更有活力和乐趣回骋钱。   " "   海马M3去年4月就已经上市了墩菊,不过当时的自动档车型只是“有价无货”阔,只有手动版车型销售朗膜,导致产品线还不够丰富喘。而就在去年11月拧,海马M3终于推出了CVT版车型狡,7万-9万元之间的售价夏啸,让它可以更好的满足以家用代步为主的消费者们对于自动挡车型的需求纷。海马M3 CVT车型的主要竞争对手有长城C30路、逸动伞鲤、宝骏630以及启辰D50等车型婪蟹,竞争还是比较激烈的腺滴鲤。作为一个后来者幢山,海马M3是否有足够的实力立足湿录?下面我们就一起来看一看话害。   动力滇春肥:百公里加速用时11.45秒 与手挡相当    海马M3全系都只有这台1.5升发动机可以选择乌寥泼,其最大功率为82Kw嫩点,峰值扭矩是147Nm愁。从账面参数来看哨,可谓非常出色佳,一点不比合资产品的数据差屡毙核。对于一辆紧凑级轿车来说食俩溶,这样的动力表现已经足够应付日常使用了素裂抠。    开起来的表现袄范库,我只想说这台发动机的低扭还是不够强凶敌,在2500转/分内的提速感还是有点“肉”绥澎稗。在需要频繁从60km/h到80km/h之间调节车速的城市中袭,如果想要充满信心的快速超车就睬,把发动机保持在3000转/分以上是最好的选择模勾。    我知道会有人问蒂棠,其他同排量竞争对手们在城里开也这样吗溃没?说实话碘澜,我觉得大家都没什么区别谷咖讼,同样使用1.5升发动机的宝骏630在城里开着獭兜,也是低扭不够强司轰埔,需要靠高转速来增强加速能力玩朵丝。    可以肯定的说仕隋骗,除非是加上个涡轮增压器赔细仆。否则的话县毛妇,这个级别同排量产品之间的动力表现剩笛笑,在日常驾驶中都不会呈现出本质的不同弛虑狄。我个人觉得埂价既,这只是消费者们需要认真衡量的一点高四,而非全部私境侣。    CVT无级变速器是这辆车的亮点所在跑鹊,在这里它不会为驾乘者提供类似手挡车的换挡顿挫感懈尾瑟,动力传递平顺连续的特性燎,有效的提升了整车的行驶品质感伪熔裁。顺便说一句愤,除了拥堵时不用再四肢一起忙活的开车外答套,这也是比手挡车多花点钱的好处突豪。    深踩油门时虎烂,CVT无极变速器会马上将发动机转速拉升到3000转/分以上贯寄巾,来保证动力响应足够顺畅稼希,不过这个时候发动机的噪音就会源源不绝的传入车内持态慷。此外堡浪,这台CVT无极变速器还提供“S挡”运动模式和“M挡”手动模式暑讼,功能性极强倡袜。   0-100km/h加速测试    通过下面的加速曲线图可以发现连,海马M3 CVT车型在加速到2.5秒后被破董,g值才开始达到最大的0.366g搅惊,这意味着发动机正处于峰值扭矩区间内番聪陇,此时车速大约在30km/h左右记吾,达到60km/h用时5.24秒拎,冲刺到100km/h用时11.45秒肯琳饥。    接下来看看海马M3手动车型科惮淡,在加速到2.5秒后清匪,车速已经达到了差不多40km/h赡变,达到60km/h用时5.01秒乌,冲刺到100km/h用时11.28秒吮,比CVT车型略快茫枯。如果不较真的话透,可以发现二者的差距其实非常械,相应的在日常驾驶中其实也一样程。   100km/h-0制动测试    海马M3 CVT版车型从100km/h全力制动到静止状态的最短距离是44.19米凑环,就这个成绩来说柑,它的表现只能说是非常一般沥沙蹈。不过相较于我们此前测试手动车型45.59米的成绩而言为揉垒,它的表现就算好多了辆甫悸。 责任编辑嘎怀:沈楠" "   近日挠,宝马官方发布了新款X3的车型官图必佃辉,这是在继新款宝马X5推出时隔不久后的又一力作尝疗款。从新款车型推出的速度上来看苍,我们也能感受到宝马对这款车型的重视推入搏。而新款X3更是卯足劲要和竞争对手奔驰GLK和奥迪Q5来一场更有力度的较量耙起翱。下面我们就通过官方公布的图片和信息让大家了解新款宝马X3究竟发生了哪些变化畅李。    早在2003年歇,宝马集团就以X3开辟了豪华SUV的新篇章飘痪欠。10年以来旱攻,宝马X3已经销售超过了一百万辆捎鞘,自从2010年上市坊,第二代宝马X3以宽敞的车内空间以及丰富的多样性成为这个级别的典范之作蛔。因此李,2015款作为X3的中期改款酿糯,在外观前脸进行大刀阔斧的动作也属意料之中悼难篙,优化后的大灯组造型虐戚稼、雾灯造型以及进气格栅和车身装饰修巨,还是让2015款宝马X3在动感与精致方面较现款车型好很多篮。    尽管X3更像是老大哥X5的缩小版嚷鄙泊,但细节之处X3并不会因为级别比X5低而削弱整体的档次感贰莫煞。通过官方图片奋潭堡,我们可以看出X3前脸在保留了标志性的双肾型进气格栅以及整体X型设计元素的同时护,也融入了宝马家族的最新设计语言赏眷翱,与新X5一样采用了新的中网边框设计闷鸡粉,在视觉效果上更具冲击力剂烂。    在头灯部分豌,新设计的双圆大灯立刻就能攫取别人的目光钩开荣,不规则的灯组造型比现款显得更为纤细柒踌。另外乡,日间行车灯的圆形天使眼已经被新的“切圆式”设计所取代娩卑,配置方面它还可以选用全LED光源郎佛捣,再加上选配的LED雾灯氨砂翔,更加突出地表现宝马X3的尊贵气质撅火。    新设计的前保险杠极具力量感低,并融合了镀铬颠肚、塑料格栅以及金属护板咀秸拓,进一步彰显新款宝马X3独特的造型捐。此外盾,采用LED光源的侧面转向灯集成在新车外后视镜中将悼。四种新的车漆颜色和五款全新造型的轻质铝合金轮毂欢,也使整车更具个性化风格衬。    新款宝马X3的车身尺寸分别为界:4657×1881×1661mm甜,与现款的4642×1881×1686mm尺寸接近秽,轴距也同为2810mm吞稼辩,相差之处仅是外观饰件不同所带来的微小差异舰猜联。    新款X3侧车身设计造型与现款车型没有任何区别炬型,从车头一直延伸到尾灯的腰线膊苍,让车身看起来更加犀利且极富层次感沦。相比变化较大的前脸鹿,新款X3在尾部方面基本延续了现款车型的设计躬,区别仅在后保险杠底部增加了一些装饰亮坤。相比X5先,新X3的尾部更加耐看粮活獭,有棱有角的直线条凸显了肌肉感扫,而梯形的尾灯依旧为新X3的尾部加分淑奢吝,唯一遗憾的是新X3的排气管设计较为保守蚀尝,视觉效果并不是那么给力劲佬。    对于宝马每一款车型几乎都会提供多种设计套装供消费者选择固,新款X3也不例外撮。其中xLine套装从外部可以明显看到的是保险杠上具有金属光泽的护板敛、进气格栅侧面的铝合金高光装饰板以及车身前倡、后部的防钻撞保护装置使票奈,xLine 还可以选择多种不同的织物和真皮座套臼味、装饰条以及两种独特的18寸和19寸轻质铝合金轮毂非巳。此外佰侮煞,M运动套装和宝马个性版高光Shadow Line外装组件让车辆外观更显精致练扦。该车还可以选择六种车漆膏、三种专有的18汞杠、19甚至20寸轻质铝合金轮毂想。 责任编辑崩捐害:沈楠" "   尽管玛莎拉蒂旗下原本便有一款以意大利文“4门”为名的性能豪华大型轿车朗寝苟:Quattroporte(总裁)杉,但是为了实现在2015年达成全球年销5万辆的目标攘敦,他们不仅预计将在2014年推出品牌首款豪华SUV陛:Levante沦,还在2013年4月的上海车展上袄秃蠢,以全新总裁平台为基础匆、发表了2013年稍早试车组前往意大利Siena进行海外试驾的主角母涵:锁定奔驰E级与宝马5系同级阵营而来的Ghibli;而且安排试驾到的嘉、正是总代理台湾蒙地拿刚于2014台北车展摊位上首演的Ghibli S Q4鲸涕,并浅尝了随后预计也将引进的入门车款寿贯忌:Ghibli……   以家族设计为本钮肛脯,形塑更运动化的跑格    车名借自1966年玛莎拉蒂经典双门跑车的现行Ghibli车系褥垦,虽然定位上已与同名的前两代车型不同市篮刊,改走豪华中大型轿车的定位囤土,车身尺寸长你、宽喘吃、高分别为4971mm暇、2100mm和1461mm阜,轴距则为2988mm顶骨,直接锁定奥迪A6玲、宝马5系与奔驰E级而来;但外型上糜,Ghibli的线条依旧承继了GranTurismo溅圭、A6 GCS Berlinetta等玛莎拉蒂经典跑车的特征拍甭车,且融入全新总裁的轮廓特色龚节,以紧实并极为流畅的曲线膊竣,流露出兼具家族设计与创新的独特运动化轿跑车风格竣。    于是在车头设计上汰史,设计师们同样替Ghibli装上了中央镶有大型玛莎拉蒂三叉戟厂徽矛陆扁、车迷们熟悉的肾形直瀑式镀铬水箱护罩败鞘,且依旧让发动机舱盖中央的长度突出于整个车头的横切面甩,就像每一辆玛莎拉蒂经典一样萎,并采用与全新总裁相似的前保险杆设计才横,将蜂巢状格网嵌入其中溉,且尽可能地加大戒,再搭配角度更为锐利韧构高、内嵌LED昼行灯与方向灯的L形头灯组炕,打造出与全新总裁系出同源却更动感的气势啃曙捅。    在豪华轿车上刻画出双门跑车般的线条舷砂管,向来是玛莎拉蒂的拿手好戏犬配,所以厂商在Ghibli的车侧妈,除了保留前叶子钣鳍状孔道奠誊敢、侧裙与镶有厂徽的三角形C柱等品牌经典设计外诞慰簇,也师法了总裁车侧的设计菇慷芥,利用两条钣件折线的汇流来压缩出流线造型燎,其中一条折线由车头延伸至车身中央隐没鬼诗课,另一条线则从前门下方迸出起迟骆,向后朝车尾紧缩掏弓墒,滑顺动感且充满肌肉感童颠,并正好可呼应更翘的车尾设计坦沪台,且让人自然将视线停驻在左右双出圆形尾段排气管及呼应前保险杆设计的后保险杆上疚,速度感浑圆天成匡灯。 内饰向旗舰看齐瓷,轿跑车规划牺牲部分空间    内饰设计上苟覆铆,Ghibli的装饰则大致与全新总裁相仿墙,不仅真皮三辐式方向盘的造型相同秆、仪表盘及排挡杆等的设计也几乎沿用了一样的设计腺,也把声控沤、蓝牙通讯与音响等操作整合于方向盘左右盘辐上徽统,方向盘的后方则为8速ZF手自一体变速箱使用的金属换档拨片嘛衫,右侧拨片负责手动升档忙、左侧拨片则能提供降挡褥搂。    此外太攀,三辐式方向盘的前方芹,一样是借自全新总裁的蓝底白字团、双环式仪表盘傲睬难,右侧为红线转速从6500转开始的转速表槐镐视,左侧则是表底超过310公里的时速表弊就沁,中央为一只7寸TFT蓝底液晶屏幕刑踏,可提供显示油量凄郊、水温扑、挡位与导航指示等行车信息喂弓,而且在试驾到的Ghibli S Q4四轮驱动车型上连,屏幕正中央还可切换成驱动比例示意图冀感,告知驾驶者目前的驱动状态姥骑咖。    和总裁稍有不同的中控台龟、由上往下依序为椭圆形玛莎拉蒂石英钟箱届蹈,以及可触屏操作的收音机电台选择珊搜埔、音源切换哼岔吐、座椅通风/加热(包括后座遮阳帘)酮巳僻、空调温度舒、蓝牙通信与行车电脑开关与导航的Maserati Touch Control (MTC) 的8.4寸屏幕挖聊,空调出风口则移至屏幕的两侧荷,下方则为恒温空调系统调整出风量咀、温度与出风口的位置谜牌喉,以及音响系统的吸入式CD辨韭,设计上较总裁车系更加简约控,但用料与配备完全向旗舰看齐携宫伪,展现了十足的诚意休拜。    较为可惜的是检,由于Ghibli的车长与轴距分别较全新总裁短了291mm与183mm忍唱掳,且轿跑车外观设计下的车高只有1461mm介,加上为了提供驾驶者充沛的空间与乘坐舒适性窟伞,所以Ghibli的前排空间与总裁相当克般,包覆性和支撑性也非常出色通姑恢。    但是后排方面摩娶、便没有像总裁那么充裕唤唬讲,尤其膝部与头部方面撕品,身高174cm的笔者坐进去后镜弛,大约就仅剩约不到一个拳头的空间(约10公分)而已巨蕉,不过整体乘坐空间还不致于令人感到局促眷膳,也刚好替前诞毒催、后座买家都适合的总裁及前座专属的Ghibli做了明显的定位区别;至于Ghibli车系里的Ghibli与Ghibli S Q4上路后之表现如何脊斜螺,则是将在下页海外试驾报导中再揭晓搐抒汗。 责任编辑信:沈楠" "   同事跟我说“要来一台V40 CC的测试车”男帝,我心想沃尔沃什么时候跟大众合伙了矢魔搽?后来一看檄抠妓,哦闷湾,原来CC是“Cross Country”敞秦。继续了解发现有点意思府购,底盘抬升肩梆、高功版2.0T五缸发动机瑞慧,还是四驱的……这一下子让我想起之前在某业界大拿那里听来的说法翰:目前的普遍规律是彪,产品分得越细世,总销量提升越明显息怕输。所以不难理解沃尔沃为什么要推出这么一款看上去很小众的产品桥,它的引进烧拼拓,在为V40这个刚进入中国的“新家庭”添砖加瓦尘库。 车辆简介    沃尔沃为它设计了不少金属装饰面板环纺哩,主要分布在前脸和车尾熄微叛,从外观区分它和普通版V40很容易锑骨寇。底盘抬升12mm芒,这么小的数字对视觉效果影响不大酬,整体协调感没遭到破坏亭。    车厢内部蒜把,手套箱上方镀铬条刻有“CROSS COUNTRY”字样亩,除此之外内饰并没有过多特别的设计假。之前我们已经发布过实拍文章饥,车身相关内容有详细介绍胯兢,因此这里只是简单提下要点秽署,就不再重复描述了闷俊。   动力总成    让我们把关注点放到动态表现上来锻氢龋。V40 Cross Country使用2.0升直列五缸涡轮增压发动机熄衫狭,最大功率214马力酪,峰值扭矩300牛·米仕纪沦,型号B5204T9钞,是普通版V40那台发动机的高功率版本寺哼稿,那台机器的型号是B5204T8拇,去年普通版V40 0-100km/h加速测试跑了7.9秒朴吮,今天会是什么成绩媚篡?稍后揭晓捷钉淮。    变速箱没有变化履搔,依然是日本爱信提供的TF-80SD抄,六个前进挡吨,带手动模式和S挡观俄,这个级别宝马1系用采埃孚(ZF)的8AT霞吉,奔驰A级用自家的7挡双离合爬梨,沃尔沃这台6AT暂无优势牛博稿,目前他们还没有新产品投入实际应用胺凳,理应加快脚步埔。   驾驶虽扇:邪恶的S挡    驾驶部分阀,我想说说D挡和S挡的区别徊。看起来挺初级的一个话题斡颧,不过这台车着实让人见识了啥才叫性格分裂怀力。D挡油门响应迟缓嚼逼擅,在激发变速箱降挡之前耸徊,需要稳稳的捅嫩、持续性的向油门踏板施加压力靡夯锭,慵懒的降下一个挡位之后戚默舅,情况有所好转晦,动力给得稍多雀富,也就这样茄晃。    不满意对吧截?可以把排挡杆向左扳到S挡法萍苯,切入“邪恶模式”驴。变速箱先直接降一两个挡位(取决于切换瞬间的油门深度)景,转速拉高1000rpm以上骡,声浪如涨潮般从发动机舱滚滚袭来放叫时,紧接着你发现油门响应提升好几个档次济纽,一股一股的动力像岩浆一样从发动机里爬出赂填,脚踝每动一下贤改呐,车身就顶起往前猛扑一下喀雀。深踩油门棱埂潘,转速迅速攀升拜,跟D挡时判若两人料坎铺,两百多马力赴啡、三百牛·米锑挺党,在这个尺寸的车身上爆发出来袒,过瘾铂培。    激情过后细细品味详将,这套动力总成有两个弱点需要改进矢炬,一是怠速时振动大瓦屑陌,坐在前排能明显感觉到地板连同椅背的振动疲蓝际,影响体验;二是低速行驶的平顺性嫌,国内大城市经常遇到拥堵用车环境巧倡斡,1虫、2先纳啡、3挡之间可能频繁切换妻呻禄,动作应该再细腻些舰摩芜。    这台测试车配备有车道偏离辅助系统禾掏,选择“全功能”项苟,不打转向灯就变道宠,方向盘会发出三次振动同时自动回正保持原车道报,回正的力度不写贰,如果你想在车流中快速穿梭前进碑撩逞,要么双手握好方向盘随时准备跟系统作斗争媳,要么关掉方向盘辅助斡假,仅保留振动提示即可伐布。   绕桩萎纺酥:比前驱版好玩    除去上面描述的情况甜亲秋,四驱系统还让它拥有比普通版更高的驾驶乐趣香,在绕桩场地很讨人喜欢慧缓铜。车头响应比前驱版本积极测,入桩动作稍猛龟尼,车头好像在被一根绳子拽着走袭糙谅。给我留下深刻印象的是矢,这款车的极限要比前驱版高太多噬茎,特别看了下盼,每一轮结束时的尾速都比前驱版至少高出5km/h稀窖。上手容易式甩,但是需要注意别突破了极限嫉,V40 Cross Country跟其他四驱轿车具有相同的特点吠:一旦超出极限褂仍,很难把车身再救回来啊剩徽。 责任编辑浓:沈楠" "  第1页 :奥迪RS7嫉亲财:0-96km/h只需3.2秒   需要多少马力才能够让你满足且赋?这是一个从上个世纪80年代我们上一辈人开始暇,就一直困扰着我们的问题酮。然而最近我们却在想另外一个截然相反的问题女纱乱。马力越大的车就越好么挛?绝大多数情况下答案当然是否定的两扛遂。但是大马力的法拉利F12Berlinetta 可能是世界上唯一的例外时。随着时间的推移颓霖,我们有机会做这样一个有意思的选题橇谷遂。   让我来说明我要做的事情殴:我们有三辆四门轿车咯,合计拥有1657马力捕。看起来确实有些夸张都伟亥,这要比一辆1200马力的布加迪威龙supersport氏,加上一辆455马力的雪佛兰克尔维特Stingray还要多叮。我们向保时捷申请一辆拥有强大马力的PanameraTurbo S凄氓樊,但是这个570马力的怪物一直没有车剔,直到我们完成这一特别的测试一周之后妻。我们只能使用520马力仍拱茂,配备4.8L双涡轮增压V8引擎的PanameraTurbo密碧,它的动力在此次测试中要平均落后对手40马力妹,这也为我们的2014年添了一些别样的乐趣冕誓桶。   另外一辆是全新的奥迪RS7羌绒,它配备了双涡轮增压4.0LV8引擎陷涉,拥有560马力的出色表现殿。或许你还记得我们曾经测试过同样搭载这台520马力引擎的奥迪S8参谜峨,在K&N工作室的台架上陕蕉琼,它的轮上功率达到了479马力衫帝嫂。你要知道大约有20%的动力损失在了8速ZF自动变速箱和四轮驱动系统中磕窟眯,也就是说它实际能够为S8输出大约575马力亢眯惕。在RS7上使用了比S8更大的涡轮增压器圃,用以获得更多的功率输出竿僵。在我们还未将这台动力凶猛的红色掀背车放上赛道的时候奋狗,有同事告诉我们它拥有比宣传册上标称的马力更强的动力层。即使按照宣传中给出的数值绍,我们此次测试的马力之王要属于奔驰CLS63 AMG定啥,它配备的5.5LV8引擎能够输出577马力的强大动力裴拜。我们凑巧不久前测试过配备相同引擎的E63 AMG来,它的轮上功率达到了541马力羌,如果按照20%的损失计算的话它的实际功率达到了676马力簧灌程。   另外还要说明一点画,我们本想把最新的宝马M6Gran Coupe加入到测试中来夹梅花,但是宝马标准版的M6Gran Coupe都被替换成了带有竞技套件的版本施,不具可比性怠。   我们把这三台重量级的德国朋友放在赛道上进行对比测试焚。结果很令人意外屁荒。两款加速最慢的车型辫收,CLS63和Panamera都需要3.4秒才能够从0加速至96km/h狙即。当然最慢是和RS7相比较而言的咯惺,它能够在3.2秒内完成0-96km/h加速舰煞。3.2秒从0加速至96km/h是也是我们所测试过的4门车型中的最快记录金。之前的记录是2014款E63 AMG创造的3.4秒辛炕抢。四分之一英里加速成绩同样令人吃惊聘纲,但是还未打破我们以前的记录编。Panamera以11.8秒187.3km/h的成绩垫底的喘天,说它慢更像是一句玩笑话娜煎,这一成绩实际上已经快的吓人了好外霉。奔驰则要更快一些碧,它只需要11.7秒就能够跑完1320英尺(约402米)船劝,冲线的速度也提升至197.5km/h桔。冠军仍然是RS7的钵田寇,它只用了11.6秒吃,与我们之前测试E63 AMG所创下的记录持平阜。奥迪的冲线速度为193.8km/h滴市唯,虽然不及CLS63 AMG疤餐,但赢了就是胜利剔闯娟。   123下一页 责任编辑圭:王晨熙" "   放弃经典“四眼”造型之后骏离秤,新款奔驰E级开始变得更具有时尚李假栏、运动和科技气息了踢。新推出的奔驰E400L运动豪华型更是如此稳撅橡,全新的3.0升V6双涡轮增压发动机鲍搓,让它终于摘掉了高配车型动力薄弱的帽子耻,主动式车道保持和自适应巡航功能噬滑,几乎能让驾驶者也变为乘客赡,高科技配置更加丰富触瑟敛。    于是捆殴,这次在老对手宝马535Li和奥迪A6L 50TFSI quattro面前愧,售价(77.9万元)介于二者之间的奔驰在豪华商务车市场中也变得更具吸引力了亥。    此前我的同事已经试驾过了新款奔驰E260L队复,对于这款新车的外观和内饰变化和驾驶感受鸵,在下面的文章中有详细介绍拴疤霞。此外棱,还有新款奔驰E级包括沃尔沃S80L和凯迪拉克XTS在内的竞品分析文章虹氯部。感兴趣的朋友们可以猛击下方相关阅读辽输。   摘掉眼镜变运动青年 试驾新奔驰E260L 豪门中大型轿车混战 新奔驰E级竞品分析" "  [XCAR 试驾原创]   杂草丛生的街道钙旦巴、残破衰败的路边小屋济、步履蹒跚呓语喃喃的苍老黑人乞者…褪去昔日繁华荣光的底特律氛,如今已无需依靠那条著名的8 mile来划分贫富概坪墙,颓废与困顿早已从slim shady的家乡warren区渐渐渗透到了汽车城的每一处角落害巾。身处如此糟糕的环境亥斜,却并没有让眼前这个出身自底特律舰损郝、土生土长的本地小子屈服纯性:也许乍一看2014款Malibu并不会让你有脱胎换骨之感饱逆干,但只有经过一番试驾体验之后静亨,你才会发现这个更加注重“内在修为“的家伙已经拥有了与其野心相匹配的实力祁纹颗。   尽管外观的变化也许是2014款Malibu所有改进中最微小的乳浓,但按照惯例我们还是先来介绍这一部分剑滥。与2013款最明显的区别来自于前脸中网记郡,金领结车标上方的细窄中网由13款的正梯形改为倒梯形投,同时两侧向外延伸与车灯相连鬼害醇。 14款Malibu的车侧线条与前代相比没有任何变化马。   我们租用的这辆2014款Malibu配备的是带透镜的卤素大灯孝青薯,同时尾灯也没有采用高配车型上的红色方形LED灯组设计挝隆,而是依旧选择了与国产迈锐宝相同的上红下白双色卤素灯设计;排气也是采用了低调的隐藏式设计使离艾。   尽管是低配车型寿纠,但在轮胎尺寸的选择上并不吝啬蹭敖脊,配备的是P235/50R18的固特异Eagle LS2(国产凯迪拉克XTS中低配车型同样选择的是该款轮胎)含。" "  网易汽车1月27日报道 有这么一款车蓬扣,它基于D级车的平台打造半俗,却沿用了C级车的名字;它拥有跑车般的流畅车顶线条庭掀,却又拥有媲美SUV车型的高通过性和高坐姿;它的后备箱装载能力可以与旅行车PK嫁仕瞥,但却又拥有着6秒07的百公里加速成绩......5系GT撂层吮,就是这样的一个集多种矛盾于一身的载体怂靡,不过从近几年的趋势来看床抒,这种主打跨界风格的车型似乎很吃香祁朴,越来越多的购车者开始喜欢这种不按常理出牌的车型椽,至于其中的原因礁昆泻,从这款车中也许会找到一些答案村伐淮。      宝马5系GT   价格:73.80~170.00 万元   上市时间:2009年   最新年款:2014款   排量:2.0T/3.0T/4.0T ? 何为GT品酪?   GT狈金,这两个字母为Gran Turismo(Grand Tourer)的缩写瞪,维基百科将其解释为具有超长续航里程纹老丹、拥有强劲动力下、但同时兼具舒适性和一定装行李载能力的车型撕拷。可能一提到GT牟,浮现在我们眼前的就会是超级跑车病帛,其实则不然懦酗,GT拥有着明确的划分准则祁刑,举个例子来说涩:拥有着标准的后备箱泰、配备V12发动机并且内饰非沉毒獗猓豪华的法拉利612就可以称之为GT跑车馈,而与其同时期推出的法拉利F430就不能称之为GT培诲。   宝马5系GT的全称为“BMW 5 Series Gran Turismo”儒,可能看到5系后面加个GT会感觉有些不伦不类烁段,不过要是按照上面所提到的评判标准来看驾险,这款车的确还真有点GT的意思士窍胯。在笔者看来钡揪,一款全新车型的名字能否抓人眼球是十分重要的同忱,而5系GT的名字会瞬间给人一种高大上的感觉配灵狮,最起码第一印象分已经拿到了办稿具。   5系GT是采用7系平台打造的嫌?   5系GT的轴距为3070mm叔翅辅,这也与现款宝马7系标准轴距版车型的轴距相同遣矛,从前双叉臂诡湍、后多连杆式的空气悬架也能看出这两款车之间地区存在着千丝万缕的关系晒誊把。厂家表示窖,5系GT是基于F01 7系标准轴距车型底盘打造的全新车型具,其在外观幕、内饰逗烘评、空间方面的表现都与7系有着非常大的不同处轨糜。   5系GT型到无朋友壤观?   谈及5系GT的竞品换,如果想找到一个真正与其定位相同的产品几乎是不可能的事情猴,这种独特的混搭跨界形式还没有其他车型与其正面对位晤,不过宝马的两大竞争对手奔驰和奥迪都各有一款售价与调调都跟5系GT相似的车型-奥迪A7和奔驰CLS猎装版港。   外观会贯:Coupe式车顶线条是亮点 ?" "  [试驾评测]奇瑞旗下的车型多的让人有些数不清楚世衰洞,即使每天接触汽车数据的人也会对它的车型名称及模样混淆氛窘。风云2(详情)嫉、E5飘玛抹、A3以及今天评测的这辆E3崩瓢,都扎堆在了五六万左右的车型阵营中普驶屑,但它们并没有呈现出那种宁滥勿缺的态度滴讨。可以发现奇瑞这几年在不断吸取别人的造车经验从而改进自己的产品拭盖。从这辆奇瑞E3(详情)来看帆柯,外观及内饰都有着很高的原创度细搭梯。它的产品定位夹在了风云2三厢与奇瑞E5(详情)之间公劫旧。这让奇瑞的产品线更加丰富绍盆鸡,但也让消费者选择起来有些头疼熟拳。 外观急挎塑:原创度很高 容易被大众接受   官方给出奇瑞E3的定位是二三十岁的青年人劫尝贤,但外观却没有去针对青年人的设计揩,前卫畅抡辑、另类这些词汇应用不到E3的身上铃鸽矩,车身也找不到多少运动感韦妥怯。不过它长得却很容易被人接受收,至少身为年轻人的我在看见它时没有任何不顺眼的感觉荚武。 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型    ? 车型 奇瑞E3 风云2三厢 奇瑞E5 长(mm) 4450mm 4333mm 4580mm 宽(mm) 1748mm 1686mm 1760mm 高(mm) 1493mm 1480mm 1483mm 轴距(mm) 2570mm 2527mm 2600mm   车头来看赂,E3和E5的外形稍有一点点相似纲倘遣,4450mm的车身长度让它在尺寸上夹在了风云2三厢与E5之间檄报截。U形的中网及行李厢盖看上去都非常大众化呢渭间。车头的泊车雷达与LED尾灯出现在这个价位的车型身上值得称赞态临咳。   评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型   奇瑞E3外形的原创度很高酣,而且非常容易被大众所接受酚赊。不难发现诵拌,自主品牌车型已经由过去一味模仿开始逐渐的转变残褪,而奇瑞可以说为咱自己家的这些品牌开了个好头熔。艾瑞泽扁、瑞虎5甸按,单从外观来看都会让人眼前一亮麓湿踢。借鉴是好事寒僧,在自身没有好创意时吸取别人的宝贵经验会让中国的汽车设计提高很快刚,但不动脑子的照搬实在是说不过去归。" "  雨燕在刚刚进入国内初期确实受到了年青人的追捧镶泵苯,这也得益于它拥有着年轻和时尚外表瞬卢恫,作为最会制作小车的铃木来说竞绩潍,雨燕可谓打开了国内的市场餐艰阜。但目前国内市场上在售的雨燕车型早已与国际市场上的车型差了整整一代孝牧马,新一代的SWIFT迟迟没有引入剖浩恭。而就在2014年1月18日冬,铃木速翼特在国内上市拧,这款车就是海外最新款雨燕的运动版辈度苗。继大众和丰田等主流品牌上演新老车型同卖之后剩,铃木SWIFT也将在国内上演父子同阵的好戏捷。 产品名称 速翼特 雨燕 品牌 铃木(进口) 长安铃木 指导价区间(万元) 17.88-18.88 5.98-9.18 长(mm) 3890 3765 宽(mm) 1695 1690 高(mm) 1510 1510 轴距(mm) 2430 2390 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表沮浇怠:网上车市(www.cheshi.com)   ■外观对比   铃木速翼特 长安铃木雨燕   相比国产在售雨燕崩,速翼特运动版不仅仅是增加了运动外观套件宋假叛。该车是基于海外全新一代雨燕(即国内现款雨燕的换代车型)进行打造按对改,速翼特运动版采用运动风格打造侣。新车的车身尺寸长宽高分别为3890*1695*1510mm诉,轴距为2430mm端垂。由于基于新一代车型打造臀可唤,相比现款国产雨燕的3765*1690*1510mm要更长和宽一些扮藐,轴距也加长了40mm昂幌掂。 长安铃木雨燕 进口铃木速翼特   相比于长安铃木雨燕的15寸小脚闷噬但,进口铃木速翼特的16寸轮毂更能衬托出运动气息灌。速翼特轮胎的具体型号是195/50 R16抒辖。   ■内饰对比   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   速翼特运动版对内饰进行了彻底的革新庇瘟,包括中控布局拓哆蘑、仪表盘顺炽、方向盘等造型均有所更改涉咖继。此外售,配置方面新车配备了ESP看奋鼓、自动启停系统邻埃、USB接口饲汇、运动座椅等配置擒。CVT车型还配备了换挡拨片葡,满足驾驶需求慰恐。   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   进口身份的速翼特终于将上一代国产雨燕那个奇怪的方向盘改进了病肺。真皮包裹自不必说鼎绞,3潜面、9点的打孔设计握在手里也是真舒服撮。比长安铃木雨燕的那个只能看不能握的打孔设计优秀许多番狙递。不用和别人比哆,超越自己就是最大的进步嗽冈。   ■动力对比   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   动力方面魏,进口铃木速翼特搭载了一台1.6升的M16A发动机撤女徽,其最大输出功率为100千瓦煽戚判,最大扭矩160牛·米殊热,匹配一具特别研发的6速手动变速器/CVT类暖闭,其百公里加速时间为8.7秒桃皑派,最高速度为194Km/h倍募。而国产的长安铃木雨燕仍旧使用5挡手动变速器或是4前速自动挡脓,相比之下乐趣少了很多菜。 免责声明厘:本文仅代表作者个人观点版,与环球网无关晒抱魏。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实让,对本文以及其中全部或者部分内容胜窖、文字的真实性盲、完整性乡、及时性本站不作任何保证或承诺餐,请读者仅作参考伶卉共,并请自行核实相关内容埠独为。" "   在2014年初的北美车展上由于两家媒体(其中一家是易车称稻,另一家是......)对于奔驰新C级的乘坐空间体验差别较大猩缓,引起了广大网友的质疑卵帛。在此之后我们便再次对新C级进行了实际体验窟。通过此事件也再次让我们对车内空间的测量引起了关注跋纪帽。于是易车网本着服务网友的原则卯坤,便准备推出100款热门车型的空间横向对比评测潭汤,第一期文章我们选择了目前市面在售车型中比较热门的几款SUV车幢喊沪,用数据与实际体验相结合的方式为大家进行了充分的展示胁。也许读完本期文章后这五款SUV空间的实际大小不需我们多说肚,您便自有定论屑雹。   体验者介绍    前排体验者伞:辛毅 身高糯:178cm    后排体验者芬:旭子 身高舷徒:177cm    Ozel 身高稠:170cm    小娴 身高寺:163cm    以上选取的几位模特从身高来看基本符合“大众”标准滥鲤,从身高170cm的Ozel到身高178cm的辛毅基本涵盖了中国男性的普遍身高灌陷。小娴的163cm的身高也在中国女性行列中比较普遍戈露。    项目/性别 男性 女性 身高(cm) 169.7 158.6   " "  宝马第三代X5即将上市仿剿哭,引起了不少编辑对新X5性能表现的兴趣磕。三位编辑针对“究竟谁才是公路SUV性能之王”展开了激烈讨论孺畔辫,最终互不服气的三位编辑决定借来车辆玻,公平公正公开地来一次大对决龚痕话。今天就让我们来揭晓赛道测试的结果吧!    特别声明枫凸腹:由于Q7和ML在国内主流车型分别是35和350级别矫,而宝马目前仅有一辆高级别的X5 xDrive 50i试驾车拣歇腹。所以不得不承认蕊街念,这次赛道对比的成绩并不具有绝对参考价值钢,所以我们主要将对比侧重点放在了车手和三位编辑的主管感受上蜜蜂。    事件回顾哄隆:    说干就干臣,在我们决定来一场大对决并制定好规则后话耍,编辑部立刻展开了借车和租场地的工作孤。根据易车网后台数据的统计来看纶,持以上三种观点的网友大有人在瓜杯俯,我们花费重金制作这个选题并非为了一己私欲订仍崩,而是为了给同样心存疑惑的网友们一个满意的答案亲腺滤。尽管是为了对比三者的公路性能踢,但我们不能把刷圈速这件事真的放在公路上呸猾锈。于是我们将评测地点的第一站定在了赛道上嘶糜屠。    测试车辆莎尸词:   奔驰中国爽快地为我们提供了一辆顶配2013款ML350嚏鹿。虽然在不久前奔驰才刚刚发布了3.0T的ML400来代替现在3.5L的ML350车型射,但是奔驰并没有这款型号的试驾车南晤,奔驰已经尽力了夏卸伤,我们在此也由衷地感谢鲸丰痹,易车网也会尽早地制作新老ML对比选题罢,告诉大家改款前后的差别磷。    我们第一时间拿到了第三代宝马X5妙馈。因此我们也很负责地告诉各位网友辞藉谅,目前除了易车网韦氓浩,其他媒体对于新款X5的评测褂,都不能代表日后国内在售车型烩茅。第一辆中国版车型为xDrive 50i勿陕,加配M视觉套件唯晶。    由于Q7的官方试驾车出了点状况考,我们无法借到官方提供的车辆礁。好在我们得到了运通博奥奥迪4S店的大力支持甭禽枪,为我们提供了一辆2013款Q7 35TFSI车型径舍。    测试场地惫:    乐驾赛道全长1.6公里零吠,共14个弯道归褂,最长直线段270米拈,赛道宽度为10-18米卑,视野开阔拆袜,无障碍物价节台。赛道两侧均为土质路面腑士费,即使一时驾驶不慎冲出赛道也不会伤及驾驶员或破坏车辆航,大大降低了安全隐患暴。    测试人员倘建:   " "  【太平洋汽车网 评测频道】 每天码字卖命换口粮的编辑祷硷绿,却要替土豪们操心买什么车杜发朵,这件事听起来真挺可笑沪趟勤,因为我实在没法揣测土豪们的心理颗高。如果说我还能理解花五十万买大切趣憾袖,是为了兼顾家庭出游和满足自己偶尔心血来潮的撒野警,那我实在没法想象究竟有什么必要来买这台性能机器粕,代价是要多花一倍的价钱眷藏剔。 体验读图模式   SRT8带来最直接的快感泉锹宏,就是类似坐在公交车上体验超跑般的推背感股,2.3吨重的车身丝毫不会影响它向前冲的欲望售。不过因为坐的比较高屁贿骑,速度感不如那些贴地者强烈鹤剩,还没怎么着呢就破百了侣钦畦。这大概就是SRT8的魅力施辖,很难说值不值得剿。   我们试驾的Jeep大切诺基SRT8是2014款嘶,车内的配置也都跟2014款大切非常接近帝窍朔,跟改款前相比还是升级不少沫核。 ? ? ① 大切诺基60来万就可以买到纷白锌,SRT8凭什么贵一倍?   SRT8跟全新大切诺基的关系就类似宝马3系和M3的关系瞬腺类,SRT是JEEP官方改装部门忱,这种改装是全方位的缺,包括内外套件加强套地稿,以及性能方面的提升啥称。SRT8就是高性能版的大切诺基订崇筷,主要提升是外观套件刊澈猫、及动力系统算耗飘、刹车系统漏、行走系统等方面番竣奢。四秒俱乐部为数不多的SUV车型磁汇截。动力系统采用了更简单粗暴的发动机碳叹,6.4L自然吸气HEMI发动机扔酮,搭载采埃孚8速变速箱然。   SRT8为公路而生岁菠,所以公路性能是它的强项滤抗,不过Off Road就不是特别在行了完。大切诺基的7种驾驶模式被简化 角痕,高度可调的空气悬挂和坡道辅助也不见了踪影级。 ② 跟之前的SRT8相比蓖莱,2014款SRT8有哪些优势?   SRT8是以全新大切诺基为基础开发的怂醒,所以科技感和豪华感都提高了不少铺棉,跟换代前的SRT8相比疗疥刃,升级的部分都是实实在在的龚。   比如大切诺基全系更换8速自动变速箱城囱,以及仪表盘+中央显示屏双液晶人机交互系统办恢,而多档位变速箱和全数字多媒体控制系统次期,这两点恰恰是近两年在高端车型上最能体现科技感的配置鸥痘。  〖场③一百多万的车先镐,还有什么不满意的地方么吗?   小编开着十来万的车核秤,再挑上百万的车的刺链焕嵌,好像有点吹毛求疵冯陀。首先悬架的设定非常的运动腻,即便比较温柔的驾驶方式闪零,也会感觉到底盘的滤震并不是非常的积极碴妒久,如果打算选择适合全家出游的大型多功能车梅眠辩,大切诺基SRT8并不是一个非潮故椎裕合适的选择凹颅桂,尽管动力非常充沛俩闺,但它舒适性显然不会让坐在后排的父母或者妻儿满意粱。   另外在试驾的几天还是听到了车内的异响檬盒,即便是美国车不讲究内饰不讲究装配工艺倍,但好歹SRT8也一百多万了位戊沛,开起来时候偶尔还是会听到轻微异响残规。不过之后我们也释然了韶裸卿,尽管这是台行驶了四千多公里的新车剐灌嚏,但经过数个媒体的“蹂躏”丝霸,光弹射起步就不知道被玩过多少回了羌晃,弹坑交叉轴不知道走过多少次了倡久水,有点异响似乎也算正常磺擦。   ● 不需要大排量?或许您可以了解一下Jeep大切诺基投翅,请点击下面的图片进入试驾文章偷: ? ?" "  目前市场上可选择的紧凑级车型可以用眼花缭乱来形容了担唐茸,从起初各品牌紧凑级车型的空间之争已逐渐上升至如今的动力性能之争率介,当然这些既是对消费者的一种福利同时也顺势了市场多元化发展的要求航。   小排量涡轮增压车型一直是年轻消费者所青睐的疾乒,而这种排量小动量强的车型普遍存在于紧凑级车型中疤。今天我们带来的两款紧凑级车型相信各位并不陌生荡妊,新朗逸1.4T和英朗GT1.6T煤刻糙,还是老套路讨魔,直接切入主题踩宽疚,看看这两款车在各自的动力表现上谁会更胜一筹倍兰徊。 动力对比叼码:   首先从英朗GT1.6升涡轮增压发动机入手般,看看英朗GT的表现如何吧堤。这台发动机的最大功率是131千瓦莽,并且在5800转/分之间就可以持续的将235Nm的最大扭矩爆发出来本寄。   英朗GT这台发动机具有Superboost功能善,当驾驶者在需要全油门加速的时候沦般诗,为了获得更好的加速表现肌,发动机会在5秒钟内将最大扭矩进一步推升至266Nm厘。对比发动机账面参数来看响臣,最大功率118kw疏蠕,峰值扭矩250Nm潞墙,售价几乎相当的竞争对手大众速腾1.8TSI顶配车型也没有占到什么便宜甭。   作为大众目前在国内使用最为频繁的动力系统耐集裙,技术先进的1.4TSI涡轮增压发动机96kW/5000rpm的最大功率以及220N·m/1750-3500rpm的峰值扭矩早已被大众粉丝们烂熟于心凹泛深,推动起1.3吨的新朗逸更是毫不费力侯。   至于传动系统方面瞄览,这台英朗GT安装了时下流行的6挡自动变速器忱怕,与大众速腾使用的7挡双离合变速器一样很,都是目前该级别中的主流配置丛,其优点在于相对更让人放心的可靠性表现捌诲,略显不足的地方则是换挡速度还是有点慢狼己涕。   朗逸1.4T与其搭档的是7速DSG干式双离合变速器惫赋副,这款代号DQ200的变速器由于只能够承受250N·m的峰值扭矩烹伶岭,所以基本都出现在了大众的小排量车型上畅捐,比如高尔夫6阀垒、速腾等达可。   英朗GT的悬挂系统也是不能忽略的地方驶捐何,其中最具特色的便是欧宝的专利技术“扭力梁+瓦特连杆”悬挂结构平,它的作用是通过杠杆原理平衡扭力梁悬挂两侧的受力腹,从而起到提升操控性的目的剧乔父。   朗逸1.4T的悬架系统采用前麦弗逊式独立悬架后复合式扭转梁式半独立悬架弓登,扭转梁式悬架比较多见于经济型车上醚曙疼,此种悬架的左右车轮间由一个扭转梁连接朽傲禄,但通过厂家的调泄斩率ⅲ后驾,当一侧车轮发生颠簸时先诞炊,对另一侧的车轮影响会比较小些岁。   小结吉:动力上英朗GT比朗逸1.4T在功率上超出许多吴蹭吾,而且在完全加速时GT的发动机还能压榨出多的动力输出哺酪毕。变速系统上当然要属大众的DSG比较占优势了软,至于优点这里就不做过多介绍了棚臂绦。悬架系统上两款车大体相同不过在厂家的调邪悖后英朗GT更偏注重于操控性曙。" "  [汽车之家专业评测] 在我开着测试车出去时谎,见过后车追着拍照的确,见过开我边上向我打听价格的娃糖,但等着红灯被人绕圈儿看可是头一回袭骄。我坐在这辆路盛E70里坞街,被注视得有点儿不自然号别醒。我知道他只是单纯对这辆车有浓厚的兴趣构,我琢磨着喊,要不要让他进来看看含。要不是我瞅见了绿灯亮起逛设滔,我真就这么做了论。对不住了朋友献沦,这次没能让你仔细了解它竟恰谁,不过我希望你能读到这篇文章焙泪。   不用否认蔼扒齿,人们对美的好奇与渴求与生俱来屑,也会因美而对一个人或事物开始产生兴趣加第。就像很多人一直为“抱得美人归”而奋斗抢。不过在这些人之中堆,有人会终生恋着美人侮,有人也会为抱个花瓶而后悔硼。如今打造足够美的外表来吸引消费者砍,对于很多中国品牌而言都是很容易的事情陶摩晦,我相信一定会有很多消费者会因美而爱上这辆路盛E70陕,但在这之后能否一直爱着它败歇,我认为是一个很值得细抠的问题摆。   ●外观大气攘惦吾、美啡,还可以用很多形容词 ? ? 路盛E70 2013款 2.0L 手动舒适型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   6.97万 ? ?   就像我第一次打公司地库老远见到这张大嘴时蛊叉,我还以为来了辆捷豹床老,赶紧跑过去看发现被骗了客。不过我并没有觉得失落滩,我得承认它确实有一个足够吸引我跑过来的外观双貉,并且从设计角度看金喝,它在借鉴与融合得方面都很到位辣。如果这张大嘴能够做了镀铬处理钉,我对它的外观设计就100%满意了许眯毁。这事儿对华泰肯定不是个难题画,您看看宝利格还有华泰B11交炼,都有明晃晃的格栅怪凸夕。 ? ? 同级别车型尺寸对比 单位河羞:mm 车型 长 宽 高 轴距 路盛E70 4777 1794 1481 2678 逸动 4620 1820 1490 2660 长城C50 4650 1775 1455 2700 速锐 4680 1765 1490 2660 帝豪EC7 4635 1789 1470 2650   虽然路盛E70被划在紧凑型车的区间中侧丛碧,但绕车一圈后我发现暑割,它的身材绝对能接近大一圈儿的中型车了诬。咱看看数据对比氓,我还是找了同级别车型中身材尺寸比较大的选手氦此,可以说在各种数据对比上闻,它“不是第一俩,就是第二”歧。虽然在宽辫、高和轴距上没有做到最大扯,但也不过是一两厘米的差别蔑丝违,但是车长一下子把它们甩出去了十(多)厘米桶驴仁,这就让它看上去大气许多淮。华泰造车以大见长的优势很好地保留到了这辆路盛E70上锹顾冉。   打我接触这辆车的时候芳掏,吸引过来的眼神绝大多数是好奇的目光掣。在这样的目光中煽劲川,极有可能包括这车配置一定很高的心理暗示及预期宪。面对“屁股高码怕浑、尾窗窄”扇、后方视野不理想的路盛E70时仇戮谢,为了安全谨慎起见我会打开门探出头来倒车双。先不讨论这样有多麻烦了煎,我想现在您应该能体会到当我在一辆这么漂亮的车上做出这么原始的动作虎,此时路人们的眼神和心理活动得是多么诡异了吧软?这点让我心里不太自在蛾蝎,并且我真觉得倒车雷达对于这个级别的车来讲门,是个应该有的配置霖仆。" "  [汽车之家原创试驾] 在国内皮卡市场上翔描盗,大多数皮卡车型仍旧扮演着简单实用的“工具车”角色镁堑。而随着国外皮卡文化的不断渗透毙翠旅,人们开始追求外形更为大气的皮卡车型鬼仁补,去跟进时代的步伐俯雇。为了迎合市场的变化及用户的需求拜捶皆,国内的一些厂商在充分确保皮卡实用性的同时搁,开始注重宽大饱满的外形设计邓胳钦,并增加更为丰富的配置暗氏蒂。   今天我们所试驾的威虎TUV就是上述特点的代表车型吩半登。去年我们已经对威虎TUV2.8L柴油两驱共轨(点击这里)进行了试驾氏桔,而本次我们将接触动力更为强劲的威虎TUV2.5T柴油四驱豪华型共轨(下文将简称威虎TUV)铝艾。   ■ 外观方面   威虎TUV的外形大气硬朗盎吃死,整体的风格带有一股阳刚之气玫。在车身尺寸方面蓄杆,它的长/宽/高分别为膛浓晤:5310×1812×1775(mm)律郡途,轴距为3100mm什开。威虎TUV并没有大小双排之分氢陡,仅提供了一种车身长度帅腻。车身侧面的线条也很平直浩恐,外扩的轮眉使其显得更加饱满匆午蠕。 威虎TUV 2013款 2.5T柴油四驱豪华型共轨   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   10.28万   车头的造型宽大方正梧徐,粗壮的镀铬饰条为其增加了不少力量感峨。大灯采用远近光分体设计竭乳,其中近光灯还配备了透镜疙跑,不仅更显精神递魂,而且还可以起到聚拢光线的作用绢面地。镀铬材质包裹的后视镜很显档次枚斗难,遗憾的是哇,集成在上面的“小灯”只作装饰作用曙坏,而真正的转向灯仍是那颗在翼子板上的橙色灯酣段,并且后视镜仅为手动调节稼拼。   车尾部分配备了粗壮的不锈钢货架恰冗,并且还可以对驾驶舱起到保护作用械,非常不错淖的。货厢的内部设置了四处捆绑绳索的锚点紊舍梨,至于货厢外侧并没有再多设置柔壕轨。它的货厢尺寸为1600×1505×480(mm)煎琶,在国内皮卡车型中算是中等尺寸烙溺蠢。另外弘碧,实拍车型的货厢内尚未喷涂“货厢宝”许到炼,不过据厂家介绍谎,今后的2.5T车型将标配“货厢宝”附。对于皮卡车型来说圣钦,这项必要的配置还是很厚道的劣。" "  [汽车之家原创试驾] 提到长白山贫杏祟,我们首先就会想到那里的皑皑白雪和极寒天气陷缕蓬,这样得天独厚的地理环境也使之成为了国内乃至全亚洲首屈一指的滑雪胜地倪才酒。不过嫁咸拉,今天我来到这里并不是为了滑雪沫冲,而是为了求证一件事情操:有没有一辆车铰,既能够带着一家老小舒适地出游滦,又可以不惧冰雪财峡,在冰天雪地中步履平稳地行驶纹,同时价格又相对平易近人呢晌节?道奇酷威说它愿意挑战以上这些要求慰,那么就让它拿出真功夫试试吧劝挞篓。 ●车辆介绍   我们今天要考察的对象是道奇酷威3.6L四驱旗舰版(以下简称‘酷威3.6L’)帝兔抠,从外观上看翠潜倡,这辆顶配版本的酷威与2.4L的两驱车型并无太大区别够武食,19英寸车轮显得很有力量感密宏,也与动力总成更加契合;其它的地方茬,也依旧是酷威的老样子抄,合理的车身线条以及2890mm的长轴距使得全长4910mm的酷威从侧面看上去并不臃肿囊随,甚至还有一些精致的感觉醒簿。总体说来冉煽绩,尽管算不上全新车型羚秀,但依旧耐看无蘑。 酷威 2013款 3.6L 四驱旗舰版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   37.29万   在动力方面母炒,3.6L V6“Pentastar”自然吸气发动机也算是克莱斯勒集团的明星发动机了羚祥,曾获得“沃德十佳发动机”称号的它频繁出现于克莱斯勒集团下各个品牌的各种车型中缚暇叮,动力响应良好怀督,易用性好卜,用在自重不轻的大块头酷威上表现得恰如其分枚施涎。当承载着全家出行时媳,既不会出现爬坡和超车吃力的状况提花,也不会因为过于凶猛而令后座的父母感觉不适衡疮。   至于酷威3.6L的内饰方面猎,我们也在评测文章中进行过详细介绍(点击回顾)爆抛,不过这次对它的考察重点之一是“全家出游”匈漆面,因此有必要分享一些酷威3.6L的内饰小细节炯碌热。   除了动力系统傻窃,酷威3.6L与2.4L版本的最大不同来自于驱动形式壬甭负。酷威3.6L的这套适时四驱系统的中央为多片离合器式限滑差速器弹排们,在干燥的铺装路面上采用前轮驱动滴讣澈,当前轮打滑时系统会将动力分配至后轴绦退叛,不过同轴轮间不带有任何的限滑措施犀闯柔。动力分配完全依靠电脑自动完成轿诲,车内没有任何人为控制的按键和旋钮袭。   有了四驱系统剁,还要有一双不打滑的“雪地靴”才能走得更稳伟。这一次与酷威3.6L搭档的是普利司通专为SUV和越野车打造的Blizzak DM-V1雪地轮胎么双,具有更加粗大的排水通道舵,提高了排水性能;同时增加了可以抓住冰面的“抓地粒子”举坡,冰面行驶性能更加出色姑菠。此外磷,全新发泡橡胶技术可以快速除去冰面上的水膜粮吐,胎面中央多重“Z”形花纹橙间吨、针孔沟槽设计鹿艰攻、3D洗衣板状沟槽和横向连续花纹也大大提升了干湿路面的操控稳定性茨。" "  【环球网综合报道】据英国杂志Autoexpress1月22日消息秸老偷,汽车企业说服消费者抛弃传统的内燃机而支持电动车可能需要经历一段时间览壬,但是这并没有打消宝马研发电动车的热情惰呕吩。 ? ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   宝马新推出了城市电动车i3概,它的定位低于1系家添。但是群持青,这款纯电动车非常符合现在城市人群的需要——快速充电和短途代步唇。另外埂,它也提供了i3?REX增程版本瘁价,这个版本的车型增加了一个两缸的汽油发动机彻似,扩展了这款车的最大续航里程趴。   外媒还选出了另外两款车与i3做对比测试奇惺敌。下面让我们来看看宝马i3是否能领导电动车使之成为主流哺谰。沃克斯豪尔Ampera与i3?REx遵循同样的理念-油电混合桃和,而丰田的普锐斯也使用了类似的动力组合睫。   宝马有没有提高电动车的标准舱棵汹?抑或是它对传统汽车仍有着太多的妥协吐?让我们在接下来的测试中找出答案别弊。   对比测试   ?行驶里程   当完全充电并且仅用电动模式假筛,宝马i3的行驶里程可达88英里帮熔。相比较而言面,?Ampera可达30英里崇,而普锐斯可以行使约10英里夏互士。 ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   宝马和沃克斯豪尔的两款车型会在行驶过程中对电池充电宪簿担,i3可以更多地使用电动模式烯逞覆。而增加了汽油机的动力系统违娥勉,则使三款车的续航里程分别上升至160英里唤户,357英里和505英里矩。   ?车身尺寸   只有将i3停到Ampera的旁边你才会看到这辆宝马有多大旁概。这台车约五英寸高凌,而宽度几乎和高度一样搐硅渤,与低矮流线恋痉,通过减速带都会被刮到底盘的沃克斯豪尔Ampera形成了鲜明的对比怖琴。   ?基础设施   这些车最大的问题是找到与电池电压范围要求匹配的充电站以最大限度地发挥他们的的性能锯秸秋。   我们从伦敦经过银石到考文垂的一路上使用了汽油机作为动力食堵,我们没有所需的充电站?口,所以我们不建议您在长途旅行中使用纯电动模式喷摊。   此外希淮跋,与这些车所提供的不同的快速充电导线不一定与充电站的相兼容藐臼。 ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   ?最终结果   第一名五福:宝马i3   我们认为i3是这三辆里面最好的电动车额屋捞。它内饰精美兑,融合了许多先进的科技剐岗龋,它空间宽敞舵戊妇,驾驶体验一流眯唾兄。但这种REX增程版本无法替代传统汽车降湾岭,它仍然使用汽油机簇存,以作为电量用尽时的保险贫酱涉。   第二名担瓦:沃克斯豪尔Ampera   该车操控性良好鹃窝微,科技感十足骚,而且它也能胜任舒适的长途旅行变涩淌。   第三名楔:丰田普锐斯   普锐斯无疑是丰田的混合动力阵容中最佳的一款促荷,它最大的优点就是充电迅速仙箍柏,性能可靠沪驰梨。   然而彤短胸,不是很好的内饰质感和插电传动系统的不灵活成为了他在竞争中的软肋卜谜。(实习编译孟梨踢:徐旦?审稿内但:刘洋) ? 免责声明版权作品份低悍,未经环球网Huanqiu.com书面授权奠乡,严禁转载妇苏,违者将被追究法律责任离。责任编辑佛秋:李敏" "  绅宝作为北汽的首款中级车尸式,应该说是倾注心血灵,在技术平台上都有可圈可点之处遣倪,源自萨博的技术是其最大的亮点浪捕颓。我们所试驾的这款2.3T顶配车型科掏,就是其中在配置和动力水平上的旗舰之作经蛇管。在外观和内饰上襄诽,这款车基本上符合主流中级车的一般水平峨亨睛,在动力和配置方面也还是很有性价比的独。   ?外观部分 外观设计原创度较高 整体具有运动感   总体来说干瞪,绅宝的外观原创度还是很高的帕克,并没有刻意模仿什么车型盯蒂部,但我们会在这款车的细节上看到萍会,绅宝确实也借鉴了一些成熟车型的设计和想法居米。且融汇的比较好绣侯,并不是简单的照搬照抄柯雷。这一点值得肯定葱叫斤,大灯的设计十分犀利欠蚀胯,鹰眼造型也有较强的辨识度探按。LED日间行车灯比较醒目谐操,穿透性不错技汐。 产品名称 2.3T 自动 豪华版 2013款 2.4L 自动 豪华版 2012款 2.3L 自动 旗舰型 2012款 品牌 北京汽车(绅宝) 上汽荣威 一汽奔腾 长(mm) 4861 4996 4860 宽(mm) 1820 1857 1812 高(mm) 1462 1502 1472 轴距(mm) 2755 2837 2780 制表榔:网上车市(www.cheshi.com)   车身的侧面线条很有肌肉感巾俄,也很紧绷掸乡。看起来运动感不错篙,但前悬和后悬的长度较长夺坤,看起来有一些比例失调乒啦。如果前悬和后悬再稍稍缩短一些纠瑞,在视觉上看上去会更紧凑动感薯氓。轮胎的规格还是比较高的故瞪,米其林PS3系列轮胎也比较注重运动性能袜。   车尾的设计比车头更简洁一些攀裳,尤其是尾灯的轮廓悄钢刊,设计非常成熟酪强。和宝马新款3系很像吃。除此之外风脸,排气管尾喉的镀铬装饰也提升了档次感涵。   本文导航玖疮骗:" "  “卧龙凤雏篇,得其一便可安天下”这句话出自《三国演义》中水镜先生之口半品裴,刘备三顾茅庐请诸葛亮出山辅佐自己之后抵,便有了三国时期的三足鼎立轮恳,如今我们的生活已经远离战场的硝烟蚕,生活上的富足也使得越来越多的家庭拥有了自己的爱车祁诉啪,随着我国逐步成为全世界首屈一指的汽车消费大国雷蔑,从近两年来层出不穷的新车上市可以看出荡睬,越来越多的厂家开始注重国内汽车市彻燮荨,大家都想在中国这样的大市场下分一杯羹社,然而坊间始终流传着这样一句话末藉:“得中级车者得天下”;是的茬窃,中级车的市场一直也被各大厂家列为重中之重屋,今天我们会为大家带来两款重量级车型鸿,它们能否为各自的“主公”平定“天下”俱革鞍,请大家继续往下看窖累漠。   看到这里大家肯定已经有了答案了蠕床戌,没错绢肛,我们今天为大家带来的就是全新沃尔沃S60L和奥迪A4L妈丘褥,大家之前可能对沃尔沃S60比较熟悉档劝,那S60L是何方神圣隘忌萄?它便是沃尔沃专门针对亚太市场推出的长轴距版车型括,沃尔沃S60L和奥迪A4L之间会碰撞出怎样的火花讨典?让我们拭目以待!   今天我们拿到的沃尔沃S60L 2.0T T5 智驭版绢段,厂商指导价33.49万元闺趟,另一款则是奥迪A4L 35TFSI 自动舒适型肯订,厂商指导价32.99万元;其中沃尔沃S60L 2.0T T5 智驭版选装了方向盘加热稳、后排座椅加热哭南、并线辅助坏、车道偏离和自适应巡航等众多配置鄙。   外观篇   家族化的前脸已经被各大厂家普及到了旗下的各款车型的设计中豌,即使不看车标吐躲浆,仅仅通过前脸便可分出哪个是沃尔沃伎卜锻,哪个是奥迪狼。沃尔沃注重安全性是人尽皆知的碘,ACC自适应巡航的加入使S60L无论是安全性和驾驶的舒适性都有着很好的表现相。我们还能在S60L身上看到沃尔沃主动安全系统呸蹋厢,这套系统不仅能提示驾驶员紧急制动博秀,甚至在行车时速低于40km/小时的情况下将车辆主动刹停蹭。   透射式氙气大灯兼顾了犀利的造型的聚光性嚏,沃尔沃S60L转向灯辅助功能更是避免了灯光照射的死角胃谷,使夜间行车更加安全讹。两车双色的外后视镜造型别致屉,沃尔沃S60L的电子防炫目后视镜能有效的避免夜间行车的眩光薪镣。   既然都命名为“L”的长轴距版车型托敌,沃尔沃S60和奥迪A4L的车身尺寸都十分出色拿沏立,至于乘用空间如何距羡,我们将在空间篇为大家详细介绍避。两车都采用了5幅式的轮毂造型巴缸,沃尔沃的双5幅轮毂颇具视觉冲击力雌哆客,而奥迪A4L轮毂的造型则更显沉稳赤。   沃尔沃S60L和奥迪A4L的尾部都没有采用夸张的线条设计脖瞳,整体方正的设计略显稳重潮捞。后尾灯的设计两车可谓各有特色啡,沃尔沃S60L的尾灯和“躺倒”的L型非常相似吞,设计感十足当,而奥迪A4L的尾灯更加修长瑞,视觉效果出色苯漓散。天窗不仅能够增加车内的采光褪柒,还可以利用负压气流使车内污浊的空气迅速排出令乐猩。沃尔沃S60和奥迪A4L的发动机舱盖均配备了液压杆和面积硕大的隔音棉箔,从这种小细节更容易体现出厂家造车的用心适潜炯,这里笔者建议那些在细节处偷工减料的厂家好好学习学习帝。   本文导航欧判手:"   启辰R50X是东风日产旗下最新推出的一台7万-9万元左右售价的自主小型车咀诡拎,有着十分靓丽的外观和实用的内部空间绕表甭,配置也能满足一般家庭的日常需求绘吾取。对于这个价位的小车来说哺纪,最吸引消费者的无疑是打眼的外观芯促,在这方面豌蔷漆,R50X凭借跨界的运动套件让人眼前一亮比姥收,就算是与它的直系前辈骐达相比墓洛肛,也不遑多让捕。然而作为一款家用代步小车甭,它也并非完美麓居拨,4挡自动变速器令其燃油经济性稍高梁蓝,此外被称为跨界车的它除了外观上的变化外婪晚虫,车辆本身并非进行任何实质性的改变捌拜嗜,跨界的概念噱头大于实际电驹。 "   技术革新日新月异的今天硅宿,车型的改款换代再常见不过享搏,但能有多少的车型在中期改款时能够做到从里到外的改变练短。此次展现在我们眼前的这款新奔腾B50就是一个刚刚经过“逆天”改款的车型保渺高。改款后的新奔腾B50不仅在外观和内饰上都有着很大的改变嘎距,同时在动力方面也增加了1.8L弥刨。在价格方面1.8L顶配车型也只有12.28万监菩,相比一些同级别竞争车型有着很大的优势胶渴。    新奔腾B50是一款自主品牌车型碳,但它的实力不可小觑横。无论是设计风格还是做工都完全不输于很多合资品牌瓦。新奔腾B50的市场定位主要锁定月销量2万台以上的悦动详驰、科鲁兹和凌派等热门合资品牌车型卸底敖。既然实力不容忽视糠哗颊,价格又有优势操叭侩,也许改款后的新奔腾在销量上会有新的转机剩膘。" "  版权声明枪:本文版权为网易汽车所有鼎畴,转载请注明出处烂孟费。   网易汽车1月18日报道 观致3是目前紧凑级车市场上的新星触轻,全新的品牌全新的车型诵卷,使得不少车友网友会将其与同价位的主流车型进行对比博户堑,而在同价位区间销量最高的车型要数福特的盖媲克斯疗什敢,在2013年缚芷澹克斯的月销量已经逼近3万辆/月糯,堪称是这个区别的标杆级车型垂逢缉,观致3要想在这个领域取得成功礁,不可避免需要跟标杆车型来一场PK绘迪双,看看是否有优势能吸引消费者关注暮。 外观风格各异   先看外观方面幌继,观致3展现出大气得体的风格啼其惋,不像速腾那么沉闷单调手,且有着自己的灵动个性;而感椋克斯则是完全偏向运动化的风格馆功,典型的注重操控性能虱粕,突出驾驶快感的性能车型瓶,外观上已经说明这是一款适合年轻人的车型水穿羚,与观致3区别明显歉贪。两者主要是风格差异衔部翅,外观上分不出优劣控藉闷,而就装配水准和油漆喷涂工艺上泼乌,观致3丝毫不会逊色于讣逋В克斯车型妓赎。 尺寸对比 车型名称 该菲可牵克斯三厢 观致3 车身长度(mm) 4534 4615 车身宽度(mm) 1823 1839 车身高度(mm) 1483 1445 轴距(mm) 2648 2690 轮胎尺寸 205/60/R16 205/60/R16 行李箱容积(L) 530 430   在尺寸上立撵,两者也是平分秋色晤,车身大小相仿抄陪惧,但是内部空间上观致3在后排空间则有明显优势哎坍,在两个对后排有之间关系的数据如宽度和轴距上驰碗,观致3要大于附退叮克斯窗,实际乘坐体验也是观致3的后排空间更为宽敞很,尤其是腿部空间较为宽松题,更适合舒适乘坐;而强调运动特性的咐镂柰克斯在后排空间布局相对紧凑柒,而后排空间也一直是各代嘎嚼克斯的软肋甸韭。 价格对比 盖钗聘辏克斯三厢 观致3 车型名称 价格(万) 车型名称 价格(万) 2012款 新一代1.6MT舒适型 11.99 2013款 1.6MT致享型 11.99 2012款 新一代1.6双离合 舒适型 13.09 2013款 1.6MT致悦型 13.49 2012款 新一代1.6MT风尚型 13.29 2013款 1.6 DCT致悦型 14.29 2012款 新一代1.6双离合 风尚型 14.39   2013款 1.6 DCT致悦型增强版 15.19 2012款 新一代1.6双离合 尊贵型 15.49 2013款 1.6T DCT致悦型增强版 15.99 2012款 新一代2.0双离合 旗舰型 16.99 ? 2013款 1.6T DCT致臻型 16.79   但是在载物空间上都,缚缮Γ克斯则要比观致3要更大一些徘竭,在不放到后排座椅的情况下浇,盖用停克斯的载物容积是530L骨虱卷,而观致3只有430L唐吗锈,100L的差距还是能装多不少东西的侯档。而在需要有更大空间的时候尸晴璃,两者都可以放到后排座椅沸懂磷,放置大件的物品蝎劳。   价格处在同一区间   在价格上两者都处在11-17万的价格区间常库,观致3和该尉Γ克斯三厢都是11.99万起步痴呜,以下我们将重点对比这两款同价格的型号安朔。而细细对比价格表可以发现撬衰茬,要选购自动挡的车型隧憾,该克斯最低仅需13.09万萍关切,而同样是1.6L和6速双离合的动力组合味,观致3则需要14.29万叙鹿理,这个比起附悖克斯有1.2万元的价差哇按承,当然在内饰配置上会有其它差异荡蛔怂,但是对于追求简单实用和性价比的消费者而言疙呢贯,可能付叮克斯的自动挡入门级价格会更吸引一些魂。 挑选合适的爱车僻,看专业导购剩,请上网易汽车!   小伙伴儿们还等什么母华?   扫一扫蟹,赶快关注吧!   网易汽车公众号   Join us now   聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯"   奇瑞旗下的车型多的让人有些数不清楚糯,即使每天接触汽车数据的人也会对它的车型名称及模样混淆娜。风云2春扰渡、E5避沸纶、A3以及今天评测的这辆E3恨颓斜,都扎堆在了五六万左右的车型阵营中坊禾合,但它们并没有呈现出那种宁滥勿缺的态度拎糯。可以发现奇瑞这几年在不断吸取别人的造车经验从而改进自己的产品礁。从这辆奇瑞E3来看嫁规,外观及内饰都有着很高的原创度强。它的产品定位夹在了风云2三厢与奇瑞E5之间钢。这让奇瑞的产品线更加丰富帘牵,但也让消费者选择起来有些头疼乾挫逃。 "  国内中高端A级车市场是竞争最为激烈的境,也从来不缺少“明星”午败,“沉稳绅士”大众速腾酸些无、“狂派斗士”福特感啵克斯等都是热门且销量稳定的车型灵罕署,不过要问哪款车型最近销量最高小和,还要数“逸派高手”日产轩逸怜芳叼,它已经连续两个月销量突破3万擎撑,坐稳了桥车销量的头把交椅袒涧。不过和轩逸来自同一平台的雷诺风朗却销量惨淡痘揣肛,“兄弟”车型为啥境遇差别那么大呢轮?下面我们把两款车型拿来做一次比较吻档倍,或许能看出一些端倪咕藤筐。   风朗的售价区间为13.98万-19.58万话酬,而轩逸的售价区间为11.90万-16.90万热烫,入门价格上琶,风朗比轩逸高出2.08万元餐搓,表面上看价格氖星吗,轩逸占有优势譬坎琳,但是风朗入门车型就是2.0L自动挡车型希坏煽,而轩逸的1.8L自动挡车型售价为13.70万元吝,这样看来笆降卢,风朗其实只比轩逸贵了2800元晒撇,等国产版风朗出来后立,风朗在价格上反而会有优势也说不定菏。" "  前不久2014款长安逸动EADO正式上市滇头畦,这款车外观与内饰变化并不算很大献,但是新增加的1.5T涡轮增压发动机可谓是它的最大亮点之一才凤刀,而这款长安最主要的A级车能否依靠这次年度改款迎战自主新黑马艾瑞泽7舞,下面我们来看一下纯。 两车基本参数对比 产品名称 长安逸动 1.5T 自动 运动尊贵型 奇瑞 艾瑞泽7 1.6DVVT CVT 致享版 厂商指导价(万元) 11.69 11.39 长(mm) 4620 4652 宽(mm) 1820 1825 高(mm) 1490 1483 轴距(mm) 2660 2700 行李厢容积(升) 510 455 油箱容积(升) 52 50 保修里程 四年或10万公里 三年或8万公里 制表霓:网上车市(www.cheshi.com)   2014款长安逸动 奇瑞艾瑞泽7   2014款逸动依旧延续老款外观彪斗梅,而相比之下外观更加稳重的艾瑞泽7则呈现出稳重的国际化风格固,并且艾瑞泽7车身尺寸方面更胜一筹掸腐。质保方面埠激,长安提供了四年十万公里质保比奇瑞更加给力摊搞。 两车动力参数对比 产品名称 长安逸动 1.5T 自动 运动尊贵型 奇瑞 艾瑞泽7 1.6DVVT CVT 致享版 厂商指导价(万元) 11.69 11.39 气缸排列形式 1.5升直列四缸涡轮增压发动机 1.6升直列四缸自然进气发动机 缸体/缸盖材料 全铝 铸铁/全铝 最大功率(kw) 125kW(170马力)/5500rpm 93kW(127马力)/6150rom 最大扭矩(n.m) 230Nm/1950-4500rpm 160Nm/3900rpm 变速箱 6挡手自一体 无级变速(CVT) 前悬架 麦弗逊式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬架 拖曳臂式后悬架 多连杆独立悬架 转向助力类型 电动助力 电动助力 前/后制动器 通风盘式/盘式 前轮胎规格 205/50 R17 205/55 R16 后轮胎规格 制表堡囱肌:网上车市(www.cheshi.com)   2014款长安逸动 奇瑞艾瑞泽7   长安逸动此次年度改款最大的亮点就在于1.5T这个涡轮增压发动机典骡侩,最大马力已经达到了170马力亨,对于艾瑞泽7采用的1.6L自然吸气发动机当然动力上与它无法比拟颠什。变速箱方面吃间,逸动采用6挡自动变速箱彪茹锻,艾瑞泽7采用CVT无级变速箱肝,相比之下艾瑞泽7平顺性更加出色卷蛊什,逸动的自动变速箱传动效率相对高一些媳。 免责声明蛾:本文仅代表作者个人观点孺,与环球网无关繁。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实案疾,对本文以及其中全部或者部分内容丢、文字的真实性软芭、完整性龋、及时性本站不作任何保证或承诺酥钩,请读者仅作参考丛烹,并请自行核实相关内容劳。" "  近两年茂,自主品牌进步着实很大膛扯黄,无论是从设计方面舌,还是做工的细致程度和整车的配置上都有了质的提升垃,甚至可以与合资车型媲美裴,山寨鞋、粗糙等词汇对于现在的自主车型早已渐渐成为了过去式佃茨客。在10万元以下紧凑级车型中淀颇,更是自主品牌的天下撑沮,凭借比合资车型更为出色的性价比信卉,吸引了不少消费者的关注陀坚。   长安汽车旗下的紧凑级车型逸动于2012年正式上市苗常,一经推出便受到了极大的关注堪,月均7000余辆的销售成绩也证明了逸动实力咆嗅。而在今年1月14日长安逸动再次推出了2014年的改款车型靛,包括动力在内惦头庐,新车共有20项升级瞪奉,本次共推出8款车型锭老片,其中1.6L 手动挡车型和1.6L 自动挡车型各三款苔绰谜,另外两款是搭载全新动力总成的1.5T车型赖,售价区间为7.49万-11.79万元垄任。   比亚迪作为自主品牌的又一代表笔碉胁,近来也是频频出镜壬,与长安逸动同期而出的速锐更是以“液耍控大玩具车”的名号名极一时奢奔锈。速锐共推出了9款车型仆,其中分别搭载1.5L自然吸气发动机和1.5L涡轮增压发动机的手动挡车型各为3款拐悄,而其余3款自动挡车型均采用了1.5L涡轮增压发动机+6速双离合变速箱的动力组合先逗驮,售价在6.59-9.99万元之间锑糜槐。   单一来看停传,长安逸动和比亚迪速锐都可以称得上是自主紧凑级车型中的精品酬艘,而今天我们便要将两款车放在一起进行比较屉,看看那款车要更“精”一步氓。" "  新君威变得更好看了骸旗欺,配置也进一步提升赐,新加入了一些科技配置办始笑,比如智能交互系统馁牟节,BOSE音响等等刨。这些都是新君威的改变之处稍朝。今天我们试驾的是新君威车系中2.4L自然吸气直喷发动机版本的顶配车型弄库,售价24.59万元藉,作为一款定位中级运动型车的新君威醇缺萍,品质感一如既往诵农,操控性也非常突出漠盾。   ●尾灯的变化最大   2014款新君威恼辆痹,以下简称新君威舌庭逞,外观相对于老款进行了必要的改变莲睹盛,毕竟老款车型从上市之后私扯信,人们对它的外观已经有了些许的审美疲劳绿具,新款在大灯夹、进气格栅搏洞、雾灯催爱、尾灯持、前后包围都进行了细节的变动阂道渴。   在新君威上日,使用了传统的按键式无钥匙进入系统骋驰,而老款使用的是感应式无钥匙进入系统擒陌板,在操作上没有太大不同痞摆艘,轮毂方面蓬船绷,新君威使用了十八寸双十辐轮毂哩沧,轮胎品牌依旧是普利司通腿掸翅。侧面造型基本上没有变化袱,侧窗所占面积依旧较小忱。   车尾的变化还是比较明显的吞,这主要来自于尾灯的改变衬径疗。新款尾灯全系标配LED灯凳臀,并进行了熏黑处理商。尾灯的轮廓样式更加犀利现寥,个人认为要比老款更好看痘儡。除此之外勿既,横贯车尾的镀铬装饰条的位置也发生了变化块,牌照安装槽的形状变成了正梯形琼局。   本文导航瓜:" "  Jeep自由光的正式上市宣示着将对豪华城市SUV市场发起冲击暖,颠覆传统的外观狠,以及带着全球首款搭载9速自动变速箱的乘用车光环屉胎,Jeep自由光强调要成为越野性能最强悍的城市SUV淀。   本次对比的车型是同级极具代表性的SUV——奥迪Q5沃动,最新一代的Q5在国产版增加了2.0TFSI手动挡车型平,进口版搭载更强劲的3.0 TFSI发动机喝跑普,2013年奥迪Q5全年总销量超过10万辆黑欢,足以证明其强势的地位熔哦巧。 对比 车型 车型 官方售价(万元) 自由光 2.4L 豪华版 39.29万 奥迪Q5 40 TFSI 技术型 42.76万 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   选择自由光2.4L豪华版对比奥迪Q5 40TFSI技术版主要是因为自由光一款刚上市刮托倘,而奥迪Q5上市较久部分地区有部分现金优惠狮咐扩。优惠过后价格与自由光豪华版相近可比性更强搜。(温馨提示景:文章拍摄的两款车型自由光为 精锐版评,奥迪Q5为40 TFSI技术型所以阅读文章时请以配置表为准秀藩。)   自由光基于全新CUSW平台打造坞,其造型与我们印象JEEP特有的硬朗粗犷风格大相径庭寡绦枯,前脸标志性的进气格栅处由原本竖列的七孔格栅改为瀑布式七孔格栅逢阂冲,类似“折角”的改变使得整个前脸立体感更强呜末氨。   2013款奥迪Q5整体与旧款保持一致柒池瞪,圆润的造型是其给我们最深的印象绿泉。新款前部的中网替换成了更为凌厉的棱形中网抽萝堆,前大灯也从老款的样式更换为全新的折线式前灯眉线灌拭,显得简洁利落佬蕊。雾灯处的双横线改为单线并融入镀铬饰条沽铂坍,显得净雅别致铜蔬。 外部配置对比 配置/车型 自由光 2.4L 豪华版 奥迪Q5 40 TFSI 技术型 氙气大灯 ● ● 自动大灯/日间行车灯 ● ● 大灯高度可调 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯清洗 - ● 后视镜电动折叠/加热 ● ● 内/外防炫目 ●/- - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   两款车的大灯组风格各有不同慈,主要表现在其大灯的表现形式上雌卢送。自由光新颖的分体式前大灯为其赚足眼球捐番,而奥迪Q5常规的设计更能符合广泛消费者的认可短。两车大灯配置基本相近催罐剩,仅仅是奥迪Q5比自由光要多一个大灯清洗功能而已忌冗诫。两款车都是只有在更高配置的车型才拥有并线辅助俩涩险,车道偏离预警系统起夏亩。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 自由光 4624 1859 1680/1707精锐版 2700/2719精锐版 Q5 4629 1898 1655 2807 敬请关注爱卡汽车 www.xcar.com.cn ?   Jeep自由光车身侧面大面积的黑色护板将车身侧面和尾部包围挠倡蔚,前后轮拱的方形轮廓相当硬朗履,相比之下奥迪Q5侧面显得更为时尚流畅墓。尺寸上奥迪Q5长宽都明显的优势乡磺排,在被视为决定车内空间的轴距上奥迪Q5也有着107mm的优势蛾停。如果是自由光更高一个配置精锐版车型的话轨变汲,其尺寸差距就没有那么大欧吻加。   Jeep自由光与奥迪Q5尾部均采用了平滑线条过渡侨薪,整体而言奥迪Q5尾部显得更为宽扁敛,而自由光尾部显得有那么一点向后隆起粪奈陷。这也导致后面说两款车的行李箱高度有所不同千。奥迪Q5采用两边单出的排气管胁推射,在气势上略胜自由光豆囱挎。" "  【环球网综合报道】据澳大利亚媒体GoAuto1月17日报道称,中国汽车制造商长城汽车即将在澳大利亚召回9000多辆柴油发动的V200车型牧,因线束故障可能会导致线束摩擦散热器底部痛盆,磨损线束保护层闺免,存在导致电池损毁的隐患辉恃男。 长城澳洲召回逾9000辆V200   当日截,澳洲公平竞争和消费者委员会(ACCC)官网上发布了该召回通知谴,称9124辆V200受此次召回影响炮蔚码。长城汽车正在邮件告知客户冉妮介,并建议联系当地经销商进行检查维修盎黄。   据悉澎款猾,这一故障有可能引发“接地点为保护电线系统而使其无法正常运转闺栓,导致交流发电机仪表板灯一直工作直到电池耗尽痢餐分。”更有甚者巾惧堕,线束可能会内部融化荡。长城汽车澳洲经销代理商Ateco Automotive公司的亚洲品牌公关咨询师尼尔?克特里尔(Daniel Cotterill)在采访中说吉楼,目前已上报了数起线束故障魄,“已知最严重的情况是线束故障导致发电机无法正常运转闺仙筋,不能够给电池充电坏卜脐,车辆也无法启动配。”但这一故障并不影响汽油版V240车型齿抨,预计仅需召回20至30辆V240以更换绝缘保护层受磨损的发动机线束痢。   克特里尔先生称闪哦暮,检查故障预计用时20分钟绒桅诧,如果线束周围的绝缘保护层需要更换则需30分钟肉钩圣。如果绝缘保护层磨损严重戳,线束已裸露贫达,则需约两个小时以更换整套发动机线束坝。   本周的V200召回已是长城汽车V系列的第三次安全故障召回事件弹吞。此前雀,2009年曾因前座安全带在满载情况下可能失去紧束保护驾乘人员作用而被召回徽馅,2010年又因手刹故障而被召回焊掣。   2012年钾童,出口至澳大利亚的长城和奇瑞汽车因垫片中含致癌物质石棉而被召回噬挪费,长城V系列也在其中镀撩。当时喂,澳洲公平竞争和消费者委员会(ACCC)并未要求厂商更换发动机垫片或排气管垫片醛,而是要求长城汽车澳洲经销商对隐患车辆贴上警示贴纸莎涸。然而磷,长城汽车维修更换了大部分V200的问题垫片及约2200辆V240的问题垫片悔,更换车辆共计超过1.5万辆铅。  ”腥渎邸(实习编译脾垂第:王萌审稿芦:刘洋)   免责声明版权作品趟诞,未经环球网Huanqiu.com书面授权另翻铰,严禁转载讨尼,违者将被追究法律责任拉。" "  随着经济的快速发展扭谩,购车群体的年龄层次也越来越低掸心,他们购车不再像""上一代""一样太过注重实用短、省油唱,而是追求个性和时尚设计浪拓拱。因而市场上也出现了不少满足这一需求的车型孙,其中斯巴鲁XV和标致3008算是代表之一矛。作为跨界SUV灰良攻,它们在造型上将年轻伙策尸、时尚展现的淋漓尽致丛泪灵,完全符合年轻消费者的审美需要坑鞭赶。今天我们将斯巴鲁XV和标致3008做个对比藏醋捆,来看看到底谁更适合你僻凡。 对比车型 2014款斯巴鲁2.0L自动精英版 标致30081.6THP 自动至尚版 21.98万 21.47万 中国汽车消费网制表   我们这次选择的是2014款斯巴鲁XV兔毁,相比2012款变化不是很大显绦,只是增加了配置和车身颜色岸。今天对比的两款车型是2014款斯巴鲁2.0L自动精英版和2013款标致3008 1.6THP 自动至尚版蹿,售价分别为21.98万和21.47万澜瀑。 ● 外观对比 ? ?   虽然同样作为跨界SUV篱划,但风格却不尽相同苛叼。斯巴鲁XV外形显得干练勿,车身线条硬朗年,富有力量涟居,越野味很浓瘁虎。而标致3008外形偏向都市化设计梦椭晒,饱满圆润的车身凸显时尚感哇摧唯,适用群体年龄层次要比斯巴鲁XV低一些上想。   车身尺寸方面有所差异艇,不过并不明显侩。标致3008长宽高分别为4428*1840*1652mm(轴距2613mm)毒糖钒,而斯巴鲁XV长宽高分别为4450*1780*1615mm(轴距2635mm)劫。斯巴鲁XV车身更窄侣汝卧,同时也稍长一些扮凉圣。不过乘坐空间如何还要看空间利用率以及车内设置练京。   斯巴鲁XV采用六边形的中网菊锚未,加入蜂窝网状格栅运动感十足侥嗓。而标致3008采用半圆形中网倍晃,镀铬亮条包裹显得很精致箍炊稍。两车前脸分别展示它们不同的风格皋杜东,同时都包裹塑料黑色下包围冈光。   斯巴鲁XV配备的是卤素大灯嘉煎,远近光分离灯组设计署教,造型普通卧了纽,配备有示廊灯纱喀提。标致3008同样采用卤素大灯盆列梦,不过加入透镜裴贺桐,不仅聚光效果好氯雇,同时美观性也不错算呜剿。另外洪茨,还配备LED日间行车灯串斗堡。   在侧面逞,斯巴鲁XV和标致3008都有较为相似的设计阔,比如非常倾斜的A柱矾,同时将后视镜位置后移纬南,留有三角窗减小了A柱盲区祥苍。斯巴鲁XV在轮罩上也包裹了黑色塑料伎坤阮,有利于减少磕碰的维修成本竞。   标致3008配备的是米其林225/50 R17轮胎收勺,注重舒适和静音性士,双五幅轮毂很有张力抵。相比之下惟,斯巴鲁XV的轮毂造型更有个性承淬哇,与黑色下包围搭配运动感很强烈慧炭。采用的是优科豪马225/55 R17的轮胎疙摆母,同样注重静音和舒适性窝担。两车的备胎都是非全尺寸设计沟挤。   相比前脸伤馅,斯巴鲁XV尾部更个性屡聘丘,辨识度较高禾亨。而标致3008尾部依旧是饱满圆润的造型蔡酪,镀铬亮条的运用增添了质感巳。 标致3008尾灯加入LED灯组弹策,而斯巴鲁XV虽然没有LED灯组炔辜颓,但是块状尾灯造型很独特娃。 斯巴鲁XV配备倒车视频影像沉团,标致3008同样配备倒车视频影像善底挫,另外稻,还配备前2/后4颗雷达探头迸。" "  在过去的一段时间里壕,干谑ǎ克斯伸纤非、高尔夫一直占据着十多万紧凑级两厢车的榜首位置盘抛坍。时尚动感的外观墩、相比三厢灵巧的驾驶感与足以满足日常的实用性痴坟鹅,成为了年轻人群青睐的车型惧胖陵。为此越来越多的汽车厂商开始投放这一级别的两厢车型哇避,科鲁兹掀背车则是新进的一员鼎,它所要面临的是一场“无言的战斗”弥戳。   相信多数人对于雪佛兰科鲁兹都已经相当熟悉了持苦夹,饱满的车身轮廓以及细节棱角鲜明的细节设计虽然称不上视觉性突出付,但却带有美式车应有的力量感存,总体来说它的设计很适合国人的口味笛阔。但从最初在国内销售的科鲁兹来说畦,其三厢设计有些过于保守蘑封赫,所以它的主要购买人群处于中等年龄区间涪,为了能够扩展消费群体接,推出两厢版是其最好的解决办法辟蜕眠。   如果从正面审视科鲁兹掀背车的话氛显填,你几乎完全无法识别它的真身羞,因为它与三厢版保持着高度的一致性艇。标志性的家族进气格栅以及棱角分明的前灯组市,很好的诠释了彰显力量感的诉求坑埠施。   科鲁兹掀背车的设计重点落在了B柱之后段顽,顺延而下的车顶很好的与车尾进行了衔接喝融浆,不难发现的是后窗倾斜角度相比大多数两厢车都更大一些凡剿,所以从视觉上给人以更加修长的感觉倦凰卷,但实际上它比三厢版短了不到9cm茎彪。   尾部给人的视觉感相比三厢版年轻了许多腐惜,后窗与尾部的衔接并不生硬喂奥黑,拐角的折翼恰倒好处编,为尾部增色了不少锋太。一体式尾灯组也有别于三厢版分体的设计袄,在样式上显得更加简洁挪妻卢,只是与自身前灯组相比高,在棱角的刻画上有了明显的削弱铰哨。   本文导航封珐:" "  提起之诺抖怯标,很多人都不知道是什么品牌掀姥唐,其实之诺就是华晨宝马旗下的合资自主品牌搓,它的企业性质与东风日产旗下的启辰是一样的隘。只是之诺定位于高端合资自主品牌腑,并且首款车采用了只租不卖的新销售模式刑苛,那么它的首款电动车1E表现如何摔瞧畦?以下文章为您揭晓谁懈蛙。   只租不卖诬?之诺1E为客户提供了基于租赁的整套无忧服务卵烦,包括车辆租赁涛、充电设备勘察安装邢碧褂、车辆上牌绢筒、车辆投保署商、定期保养枫、故障维修勾惮为、道路救援力略抛、检查维修备用车等忙,通过这样的商业运营嘿,能够促进新能源车在中国市场的更快发展洽惧呈。   之诺1E外观解析   说实话1E并不是一台可以一见钟情的车分,它的卖力需要大家自己去发掘察举。不过在发掘1E精彩设计前茬狗,请先忘了宝马X1释瞎董,否则你将永远欣赏不到1E的美须伦。其实1E最出彩的设计在头灯上,完全熏黑的大灯让它有着神秘感和科技感络界。   不仔细分辨的话坎,很难把1E和X1的侧面造型分清识歧络。不过1E拥有自己鲜明的特点倘,车门下很宽的镀铬饰条砰,和没有行李架的车顶刀。   相比车头和侧面殿镜,尾部就让人感觉有些欠妥了慑洁绕,因为尾部只是粗鲁的减掉了X1在行李箱盖上的尾灯部分川土畏,并且加上了一条较粗的镀铬饰条挂保豹。所以尾部看起来总像是一款没有完成的车纷事。   本文导航烦题陋:" "  对于近期刚刚上市不久的斯柯达野帝来说纲寝涵,奇葩的中文译名措托糜、“野性”独特的外观以及较高的定价狮尘,使得这款新生代德系SUV引起无数的热议鼻碌绢。说起野帝我们不自觉的想起可,同样在以国产车身份进入中国之后扩哇歪,“改头换面”的法系SUV标志3008馅暑,虽然定位城市SUV但设计风格却也另类橡邯,同样不属于那种人见人爱的“萝莉范”琉。当然酱,以20万元以下的车型作为主力军亮料颗,是这两款SUV获得重点关注的主要原因之一娠款。那么下面我们就来看看誊,这两款性格迥异的德安烧贾、法新生代SUV之间究竟有什么差异撕闺,各自的特点又是什么愤娥贾? 车型横向对比 车型 标致3008 斯柯达野帝 指导价 15.97万-21.67万 16.58万-24.18万 长/宽/高(mm) 4428/1840/1639(1652带行李架) 4275(4459含备胎)/1793/1682 轴距(mm) 2613 2638 发动机排量 2.0L/1.6T 1.4T/1.8T 功率 108kW/120kW 110kW/118kW 变速器 5速手动/6速Tiptronic手自一体 5挡 手动/ /7挡 双离合 /6挡 双离合   从上面的车型的横向对比我们大体的来看一下两车之间的差别乾妮,首当其冲是价格方面的不同物皮桑,我们可以看到标致3008的指导价基本与斯柯达野帝重合长,不过在最贵车型的售价方面3008还是要低出野帝3万元左右;在尺寸方面两车各占一定的优势刷,不过差距方面不大基本可以忽略稼匪湿,两款车可以说在同级别车型中表现优秀蕾和家。动力方面的表现也近乎相同干渴懊,只不过大众7速DSG垛刃寒,6速DSG以及5MT的三种变速箱搭配袄踌,要比标致3008的6速Tiptronic+5MT的动力搭配丰富一些磕,总之动力总成方面的差异是导致野帝总体售价略高的原因之一嚏侣。" "  2014年1月13日斯巴鲁今年的冰雪试驾定在内蒙古呼伦贝尔粕,零下42度的极寒天气使得呼和诺尔湖早已冻结成冰季,湖面之上也已堆积了厚实的积雪芍,而此次斯巴鲁冰雪试驾正是在这湖面之上罗。正是从未有过的极寒冰地测试带来了些许紧张刺激枯领京,伴随着呼伦贝尔这天地一色的雪白美景孤豁,就算再冷也让我对此次冰雪测试跃跃欲试赣。闲话少说浑,让我们一起来看看这冰雪之上斯巴鲁三台SUV会带给我们什么惊喜踢室。   这次试驾共有5个科目霞督,分别是1.傲虎—终极绕桩垢夕堆,2.傲虎—冰雪连环扦峨,3.傲虎—短道拉力测试靖,4.XV—戏雪乐园囊,5.森林人—不规则路面自由行驶呸哥。" "  与国内轿车和SUV的火爆不同叭焙佳,MPV表现出相对冷清的一面臂玫,尤其是中高端的商务MPV酒迪茸,几乎屈指可数必办膊,除了老牌的别克GL8外携缅漂,似乎很难让人想起更多车型梨。不过在这个还没有完全饱和的市场里恍,本田也推出了它的中高端MPV车型——艾力绅替疾。晚到而来的它名号并不如同级别的GL8响亮捆,那它又有着怎样的杀手锏去证明自己呢良膏鹿?这就是本文将要找寻的答案石赤卿。   12款艾力绅有2.4L 5款车型丛藩,售价28.38万元-33.58万元程懂法,目前市场上有近2投揪恒、3万的优惠幅度奇。(此次我们试驾的是艾力绅 2012款 2.4LVTi-S尊贵版车型届献碱,官方指导价31.98万元酿。) ●外观解析   从造型上来说欧蒲,艾力绅算是开创了一条新的路子浆,没有过分使用一些夸张圆润的线条帘,车身轮廓棱角分明络,有着很强的视觉冲击力床晦兢,这一点与大多数竞争对手相比有很大差别觅,此外炮鸿,艾力绅还装有一套大包围豆,颇有几分运动风范擞桔绩,也有着一定的改装潜力沫农苍。   盾形的中央格栅有着不错的层次感讲,夸大的4层镀铬装饰条十分醒目臣,中网与宽大的前大灯连接在一起氦令,营造出一种大气痉缕恨、动感的MPV形象虎把。   艾力绅A柱采用黑色设计匡,且A柱的倾斜幅度较大肖,棱角分明的线条从侧面来看更为明显普,总给人一种方方正正的感觉踩搭,后视镜尺寸同样不泄湃ā,与整车的风格很搭收,宽大的后视镜提供不错的后方视野瑟,保证了行车的安全性与舒适性骗锚。   做工精细的门把手提升了一定的豪华感疚,当然撂教胆,这种豪华感不仅仅局限于视觉上的表现般骸酷,艾力绅后排采用了双侧电动滑门设计,只需要轻轻的向外扳下门把手甸挺,侧门就会自动缓缓打开晦侨,此外澄,还可以通过驾驶席前方的按钮实现对侧面的开关回烷度。如果对此还不令你满意的话芍糜,通过钥匙同样可以医槎荩控侧门擎吠既,确实有些高端大气上档次闹滑信。   艾力绅的车身尺寸为4935mm×1845mm×1805 mm敖,轴距达到2900mm贤砰,尺寸在同级别对手中并不占优势奋骂,与GL8相比彭蚀,仅仅在高度上略强于对手比潦,不过依靠方正的车身和灵活多变的空间想必会缩小尺寸上的劣势绩附儒。   艾力绅尾部中央采用了倒梯形设计獭偿躲,粗壮的横向镀铬装饰条提升了一定的视觉效果硷巾可。整体线条依旧硬朗角本,尾灯加入了时下流行的LED元素立墙擒,为其增添几分现代气息怒。" "  随着国内家庭乘用车的逐渐普及讼榷遁,人们购车的选择可谓越来越丰富孟休佩,厂家也为了迎合消费市场推出了丰富的车型供大家选择谰排娥,“得中级车者得天下”这句话想必大家也都听说过襄闺,可见国内中级车市场竞争有多么激烈坍陀隙,今天笔者为大家带来的两款车型分别为北京现代—第八代索纳塔和东风悦达起亚—K5稠疥,他们能够碰撞出怎样的火花岗尸竟,请大家继续往下看雷佃燎。   外观尺寸 产品名称 K5 2.0L GLS 索纳塔 2.0L 领先版 品牌 东风悦达起亚 北京现代 厂商指导价(万元) 17.88 17.99 长(mm) 4845 4820 宽(mm) 1830 1835 高(mm) 1460 1475 轴距(mm) 2795 2795 保修里程 五年或10万公里 五年或10万公里   制表晌烁:网上车市(www.cheshi.com)   由上表可以看出澈冒绞,我们挑选了售价为售价17.88万元的K5 2.0L GLS和17.99万元的索纳塔2.0L领先版进行对比泄耗,由于这两款车型出自于统一平台打造焕,所以在长宽高尺寸上几乎是不分伯仲晾,尤其是同为2795mm的轴距使它们拥有更为宽敞的乘用空间梁酿。   外观篇   东风悦达起亚K5在外观设计上的描述自然是个见仁见智的话题刀顷裁,你可以说它带有侵略性哩疼阜,或是富有运动感秋哪,也可以说极具视觉冲击力耐掇,当然这些词汇放到这里都不会觉得唐突林。而K5也应用了与智跑硅、福瑞迪车型相同的虎啸式前脸设计称骂枫,使其拥有了明显的家族特质硕里寐。   运用Fluidic Sculpture的设计元素间忻裳,极力打造出时尚与动感的流体车身纯,在驶入眼前的一瞬之时泞绊棠,视觉上的冲击力将完全改变你对索纳塔曾经沉稳的印象冒。前脸的线条设计十分紧绷摊闭,大灯组与前包围向中央区域靠拢吉冗侧,展现其动感的一面号。   大灯与雾灯处应用了更多视觉光线上的组合队猴娶,而这一设计也可以称为近两年的流行趋势徐韶扛,抢眼的外型加之迷幻的光线摔诽苍,使K5无论在白天黑夜都能绽放它的靓丽搁咯。向两侧渐渐收紧的大灯仿佛像是在凝视着竣,黑底配色的透镜氙气灯光兼具运动感与时尚力坚莱。   第八代索纳塔不仅外观时尚瘫饭,灯光的运用也颇具科技感刻,透射式的前大灯保证安全性的同时更提升了整个前脸的攻击性庆欢查,如今越来越多的车型配备了LED日间行车灯和LED转向灯略,第八代索纳塔的配备也紧跟时代的脚步记。   尾部最显眼的地方堪称尾灯的设计诵堤惶,显然这种的夸张设计窟媒,使我将其列为变异的种类罗碳洽,而细看下才发现其设计正是与前大灯起到了相呼应的作用弓菲,多折线的应用也使尾部更具立体感芳,同时对于运动观感上也有显著的提升虾,由于K5搭载的不同动力总成戳,2.0L车型配备的是单排气设计潭耙钎,而2.4L车型的左右对称双出排气更显力量感奉景滥。   轮毂也是一个变化的重要部位魏,新款造型显然更加强化索纳塔八动感的一面茎连。根据配置不同水风,轮毂的尺寸也有17寸和18寸之分咕说,不过配备的都是韩泰OPTIMO系列轮胎朗睡,该系列轮胎偏重实用性览肖。作为索纳塔的尾部坦敝,基本没有大的变化版统,在尾部标志上2.4以下没有排量数字显示闹桥,其中尾灯LED刹车灯是另一个亮点剑。   本文导航怀:" "  每到年底枷瘫,各大汽车厂家就开始了各种冰雪试驾挂,地点也大多选择在北部寒冷地区另腑。有些品牌做的冰雪试驾纯粹是为了体验它们的四驱性能或者是体验一些在冰雪路面的驾驶乐趣噶蕉,另外一些品牌则是为了突出自己的优势的同时宣扬安全性熬宠。在临近春节前夕憾,我来到了长白山体验了道奇酷威3.6L四驱旗舰版在冰雪路面上表现势司侣。   延伸阅读累:   之前拔,我们已经对酷威车型做过详细的试驾体验包括她强大的储物空间和乘坐空间刚馁冗,感兴趣的可以点击上面的图片进行阅读韧湾,本文主要讲解这次冰雪试驾的体验内容把佛粉。   酷威采用的是电控适时四驱系统霖脱缅,中央为多片离合器邯喉朔,由电脑控制来分配扭矩胖席,车内并没有任何切换按键敌。在干燥的城市铺装路面上采用前轮驱动磺,当前轮打滑时系统会将动力分配至后轴卑席,但是同轴轮之间没有任何的限滑措施扰圃,所以更合适在城市铺装路面或者一些低附着力的湿滑路面行驶副鼻,如果想要挑战一些极限的路况的话班俱晌,酷威还是不具备这么大的优势的梨谋,因为不具备限滑措施唐猫,至少在脱困能力上会有限制性微腻。   普利司通BLIZZAK DM-V1是一款SUV以及越野车专用雪地轮胎灸边,采用全新发泡橡胶技术颗,具有更加粗大的排水通道蔑伐哄,大大提高了除水性能;同时增加了可以抓住冰面的“抓地粒子”陛,冰面行驶性能更加出色就,并且行驶中不断出现新的气泡使得磨损后的轮胎依然保持优异的抓地力忌蜗硕。此外盖,中央多重“Z”形花纹冯捣孟、针孔沟槽设计赔、创新的3D洗衣板状Z沟槽和横向连续花纹大大提升了干湿路面的操控稳定性薪尚。   这台酷威搭载的是Pentastar 3.6L V6自然吸气发动机麓戌摧,最大功率206kW/6350rpm敖兴身,最大扭矩342牛·米/4350rpm甲,在目前的大切诺基并渐、克莱斯勒300C以及牧马人上都有搭载衡添,但是会有不同的调教韶。与之匹配的依旧是6速手自一体变速器枯些习,我一直在想刷扁拱,未来会不会推出ZF 8速变速器呢草胸?作为克莱斯勒在国内的唯一一款7座SUV侈邯,我觉得这个可以有炭防殴,至少不会和其他车型有太大的冲突匆。   长白山算是每到冬季都会一直是被大雪覆盖蛇,路面上的车辙也是压实的积雪唇崩,不管是四驱还是两驱车型在这样的路面行驶一定要放慢速度掠觅费。酷威的四驱系统在这里还是发挥了一定的作用炼,只要不是过激的驾驶行为结码,基本不会出现危险状况稀松雄。遇到一些比较极端的冰雪下坡路段时候咳,建议最好将挡位切换至手动模式汇寿天,缓踩油门或者只靠挡位来控制车速昂,这要比才刹车安全的多辑老虐,这中方法同样适用于其他手自一体车型嫡滔。   本文导航啪:" "  法系车一直以来给国人的感觉都是不紧不慢扛、充满艺术色彩挥丸还,或者是有着一些与众不同的操作模式览畏拦。而这辆2008则告诉我们敖,一旦法国人在拥有自身优势的同时焊,再把务实两个字加进去喉痹疟,那么可能会让其它对手感到紧张填。国产2008保留了全景天窗等于海外版相同的配置铜啥,并且设计方面也要比竞争对手更能赢得消费群体的喜爱   注冀达侵: 由于本次活动仅为简单的静态体验冒,场地和车况都受到一定客观因素限制蓄贩盟,因此只能为大家尽量更多展示国产标致2008的造型设计和内部空间以及相关配置部分搓,至于其他更多相关信息心示痪,还请您继续关注搜狐汽车的后续报道!   对手锁定翼搏和昂科拉   其实在去年(2013年)的广州车展上泼算,东风标致就已经正式发布了旗下这款SUV车型景牵海,作为首款引入国内的小型SUV接纷厩,2008直接将竞争对手锁定在福特翼搏和别克昂科拉这二位身上显嘿。   由于标致2008是基于标致208的PF1平台打造而来稍,因此在整体尺寸方面与其他两位对手比较相近缕两借。从表格上可以看到(数据部分可能会与量产车型存有微小误差)盎腻脾,标致2008的整体尺寸均占不到什么便宜另拔,不过还好在轴距方面没有拖太多后腿趴令。" "  观致3绝对是2013年最受关注的新车型之一吨。它凭借成熟的产品设计和丰富的配置朽,对消费者很有吸引力广挞。作为一款紧凑级市场的生力军车型屑,观致3更是将竞争对手直接瞄向了各大合资品牌的车型透趁。   观致3共有6款车型赦婚,包括4款1.6L车型和2款1.6T车型台,售价为11.99万-16.79万元区间染效湘。因此绞舜,不免有人拿它来与一汽-大众速腾这一紧凑车市场的标杆车型来做比较淑。对于中国的汽车消费者来讲耿开,速腾的影响力是足以用“根深蒂固”来形容的风荣鲁。要知道自2006年上市至今橡垮,速腾在国内已经狂揽了超过60万的车主胺纱废。那么舰氰,作为一名后生的观致3舒黔杠,到底具不具备和速腾这位前辈一较高下的资格呢董?就让我们对这两款车型进行一次全方面的比拼据。    车型横向对比 车型 一汽-大众速腾 观致3 指导价 13.18万-22.58万元 11.99万-16.79万元 长/宽/高(mm) 4644/1778/1482 4615/1839/1445 轴距(mm) 2651 2690 发动机排量 1.6L/1.4T/1.8T/2.0T 1.6L/1.6T 功率 77kW/96kW/118kW/147kW 93kW/115kW 变速器 5挡手动/6挡双离合/7挡双离合    6挡手动/6挡双离合 ?    在这两款车的诸多配置中范蒙熊,我们分别选了观致3 1.6T自动致臻型(售价菇:16.79万元)和速腾 1.4TSI自动豪华型(售价牧:16.78万元)来进行比对彤秘藕。由于两车的售价只相差0.01万元勉推,这也令比对的本身相对公平一些卸。" "  [汽车之家专业评测] 前段时间佃抠脑,我们测试过高尔夫7顶配车型涎豹,它搭载的1.4TSI高功率发动机带来了非常强悍的动力表现汐,跨级的配置也令对手望尘莫及篙。但这一切承,也许并不是你在一台高尔夫上最看重耗蓉、最需要的因素拳忿漆。对于高尔夫这样的家用车齿丧连,在使用的维度上做到出色辱,才是它的本职笆俊拘。今天且,高尔夫7又来了缉,这次是全系中价格最低的1.6手动型蛋暑牡。动力称不上凶猛递蚕豪,配置也远没有我们之前测过的顶配车型丰富商纳,售价为12.19万的它能勾起人们的兴趣吗惩?   高尔夫能在全球范围内做到销量一等一到坛,必定有些硬实力裙馈。空间满足舒适乘坐肃捍、常用配置齐全持,动力也能保证提速顺畅讽。但对于这一类的畅销车炼孰团,最重要的是它必须耐用郡兽克,不能隔三差五地就往修理厂跑既,也不能冷不丁地出个大毛病确。这么来看南,动力强悍的TSI+DSG版本的高尔夫在国内有些“水土不服”畏,故障频出套上,这点很难让人满意烫方哇。毕竟懒,大众车能在国内打下当年的民众口碑伎,靠的是皮实耐用的品质舱。在我眼里鹅陇,面前的这台卸下了“娇嫩”DSG变速箱的高尔夫1.6手动型更适合国内环境拟。   ●外观——与顶配车型差别甚微 ? ? 高尔夫 2014款 1.6L 手动时尚型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   12.19万   相比上代车型陶稼房,高尔夫7车身长度增加56mm缆圣,宽度增加13mm日扇,高度减少28mm浩。车身尺寸的变化让它看上去更为修长籍徘,也更显扁了仟桂巍。   如今牵扔餐,高尔夫7的入门车型也装上了泊车雷达毯,这在高尔夫6的最低配车型上是见不到的家轻。这个配置的增加唉斡,为日常使用提供的便利性还是很大的希普。   15寸的轮圈出现在高尔夫上看着确实有点小气壤碍,要知道讣克斯握虱黔、英朗等竞争车型都是16寸起步了福凭岸,不过65的扁平比所带来的好处是以较厚的胎壁换来额外的舒适性熟表筹。我的同事普遍认为这台1.6手动挡高尔夫7要比我们之前测试的1.4TSI顶配车型要舒服林纲,这套胎居功至伟合。   ●内饰——熟悉的大众感觉   当我第一次坐进这台1.6升手动高尔夫的时候工哼,它给我的感觉仿佛我在驾驶着一台七年前的大众车暇浪肃,如果您拥有过高尔夫4别、宝来或者帕萨特B5的话啪,您一定会理解我的意思慑玻铣。没有复杂的配置宽祈,车内的功能按键都遵循着简单至上的原则炕舞沤,瞬间就能上手九圣。这一切都似曾相识坡米戏。   在1.6手动版的高尔夫7上羡,您看不到任何高端的娱乐功能撑,让我觉得有遗憾的地方就是实用性本应很强的USB接口无法支持iPhone坪,这也直接令它的扩展范围受到了一定局限驴峡佰。也许很多人会因它没有大屏幕而遗憾怂表梆,但我认为这并不影响操作便利性蓉,最低配车没有大屏幕很正常配囊洞。   之前我们测试1.4TSI顶配版本时逞,我和同事发现AUTO HOLD并不好用四,车辆静止起步平顺性不佳炔骏皑,油门给少了刹车不松开乒祥,油门给多了又会猛窜催,让人抓狂呵。但今天这台1.6手动车型线擂瞎,上述症状全部消失眠烹。起步轻给油即可羞详,电脑自动调整喷油量哆抛沛,使其转速稍稍上升楞非,令发动机不容易熄火栋乱福,等红灯淌磺、坡起都很方便骋超,使用起来当真比顶配的舒心多了馈笺放。但同样配置在不同车型上表现得如此分裂鲁唱,让人捉摸不透绰串骆。   大众的内饰用料做工一直在同级别里属于上乘水平敌,用料优秀被认作理所应当脚切碉。在数年的成本控制下趣,如今连后门板顶部也采用硬塑料材质苹。“前后有别”的设计一点儿也没有大家风范夏。对于大众汽车而言率搐淬,这样的结果也堪称可笑了俩此愤。   没有真皮座椅疼踩,您会失望吗祷帆篙?我和同事们都不会毛说堪。我认为从适用角度上腾,织物座椅与高尔夫更搭钡铺。这套座椅的缺点失琅泡,在于椅背调节起来很费劲耪,而且要是有个腰部支撑就更好了小。纵观高尔夫1.6手动的配置下,我认为作为最低配车型懂,功能简陋一些并无大碍勘,该有的它也没少鹤碗缕,并且绝大多数的都还好用会灰,如果您是为了舒心实用橇布耍,我觉得它能满足了尺墒朝。" "  【汽车点评·导购·原创】   长久以来闺电车,对于购车需求的国人来说北,一款看上去体面滑,用起来得心应手的中型车必定会博得大家的好感埃排懊,只是碍于可选择的范围有限九,但凡有一款出类拔萃的新车型考休,必定会迎来极大地关注宫。对于25万中型车这个级别茎,迈腾一直是多数人闪过念头的首殉⒍妗,而福特全新蒙迪欧的到来堆俗阔,分走了不少的关注度穿娇,选迈腾还是选新蒙迪欧洽,对比一下就会发现惟忍丧,挑战者颇具实力戳红。   对比车型我们分别选取新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型稠,售价24.28万元始儡赣,和迈腾 2.0TSI 豪华型惜会,售价24.78万元沥睛散,均是各自车系中的主力车型香界猾。   新蒙迪欧是目前十分受关注的一款中型车孝诡,兼具个性运动和居家商务需求佃。被戏称为阿斯顿马丁前脸的设计蛊谅,极富攻击性脑,对年轻消费者有着很强的吸引力啥磺逞,其不仅搭载了同级最强的2.0T动力溅臀,入门的1.5T也有不俗表现概。   现款迈腾严格意义上上讲痉靠间,只能算是半代升级厂水,是在老款的基础上升级而来吠。迈腾整体延续上一代车型的设计颈,符合国人的审美瞳话,经过加长的车身茬开糕,带来大空间的同时对类妨,提升了行驶稳定性及舒适性阑邪尖。 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 长(mm) 4860 4865 宽(mm) 1854 1820 高(mm) 1480 1475 轴距(mm) 2850 2812   车身尺寸方面嗅藏,新蒙迪欧达到了4860×1854×1480毫米烩毖,轴距达到了2850毫米绣巳,而迈腾则为4865×1820×1475毫米暴痊,整体比新蒙迪欧小一些稻鸥欧,即便是经过加长驾阜,2812毫米的轴距也逊于新蒙迪欧拜。   外观配置对比 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 轮胎规格 235/45R18 215/55R16 天窗 ● ● 倒车雷达 前后全方位 前后全方位 大灯 LED大灯 氙气大灯 全配置后视镜 电动调节篮、加热冷簧、折叠奔、记忆 电动调节驴、加热竭忙枫、折叠触、记忆   新蒙迪欧配备18英寸铝合金轮圈和235/45R18的轮胎羡辰,迈腾的215/55R16就显得拿不出手了图艇告。蒙迪欧配备了同级少有的LED大灯罐佩,不仅科技感十足捅客,还具备随动转向聚、自动开启等功能歌孪,相比之下迈腾所配备的氙气大灯更常规一些讼。天窗咎、全功能配置的后视镜等瓜氯扇,两者处于同一水平辜。 =============分页符=============   新蒙迪欧内饰的做工和用料都有了很明显的提升钦,对称的T型中控台中规中矩宝长吓,而最大的革新在于使用了由SYNC+My Ford Touch系统整合成的车载多媒体通讯娱乐系统府。   通过中控台大尺寸液晶屏进行操作糠廓,主界面被平均分为四个区域挞涣险,分别显示电话骨替欢、导航令垮、娱乐和空调四项基本信息苗男矫,并且用颜色将触摸区域分别标示出来褐梨琼。   迈腾基本保留了上一代车型的内饰布局骆,中控台的时钟以及木纹饰板在极力提升档次感冈。2013款2.0TSI豪华型增加了6.5寸屏幕酞、6碟CD等配置簧碉,但相比新蒙迪欧在多媒体系统的进步浓亮,迈腾更像是上个时代的产物板番玫。   新蒙迪欧的轴距达到了2850泵姑,相比迈腾的2812毫米霖柬辉,略占优势屡栋醛,但二者在乘坐空间方面猛瞎携,都已经足够日常使用入硷。新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型配备的运动真皮座椅提供更到位的支撑虎纲,满足于舒适和运动的双重需求裙诵。   内装配置对比 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 无钥匙启动系统 ● - 多功能真皮方向盘 ● ● 方向盘换挡 ● - 定速巡航系统 ● ● 座椅材质 运动真皮 真皮 前排座椅电动调节 ● ● 前排座椅加热 ● ● GPS导航系统 ● - 自动空调 双区/后排出风口 双区/后排出风口   在内装配置对比项中庇,新蒙迪欧相比迈腾多出了无钥匙启动系统碑拔忿、方向盘换挡弯瀑,以及原厂导航等配置妊,运动型的真皮座椅也是一项吸引人的配置急唾。 =============分页符=============   新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型搭载了同级别中型车中最强的动力系统边掀吕。2.0T EcoBoost涡轮增压发动机高功率版肉秋,最大功率178千瓦寿寸筛,最大扭矩350牛米;传动方面全系采用6速SelectShift手自一体变速箱蛙陕,平顺性和换挡速度足够出色墨。   迈腾2.0TSI豪华版的动力系统则使用大众2.0T+6DSG的组合镰轮痉。2.0升涡轮增压发动机提供最大功率147千瓦呛技,最大扭矩280牛米孩来凶,匹配6速双离合变速器汉成。当年迈腾这也算是黄金动力组合淮,但与新蒙迪欧相比杭纶,参数差距明显荷骡。   保养方面棉秀,蒙迪欧整车质保为三年或10万公里怠归碳,建议日常保养周期为5000公里左右矩靶堵,其中小保养(更换机油机滤费用)大概在400元左右惺撬乐,大保养(更换机油三滤费用)大概在800元左右劲驳蕾。 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 排量(L) 2.0T 2.0T 最大马力(Ps) 242 200 最大功率(kW) 178 147 最大扭矩(Nm) 350 280 变速箱简称 6速手自一体 6挡双离合   迈腾享受厂商提供的两年或6万公里整车质保抢稳,新车行驶7500公里需到4S店做免费首保宝,之后保养周期为1万公里奖。小保养的费用在600元左右估赶,需要更换机油机滤犁椭,大保养的费用在1100元左右嘿参达,需要更换机油三滤系。   安全配置 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 前排安全气囊 ● ● 侧气囊 ● ● 头部气囊(气帘) ● - 膝部气囊 ● - 胎压监测装置 ● ● 车身稳定控制 ● ● 并线提示系统 ● -   作为全新车型肝胚,新蒙迪欧的安全配置标准显然要更高吭,相比迈腾衅狭刚,除了常规的前排双气囊和侧气囊外杆,还增加了头部气帘和膝部气囊措檬老。并线辅助功能也是迈腾所没有的恕穿漓。   点评第鸽颧:不可否认勘隶,大众品牌进入中国市场多年届较,迈腾绝对是这个级别数一数二的标杆车型乒,但面对新蒙迪欧这样的新晋对手铅溶,无论配置水平还是动力系统且,都已经没有什么优势了畔,抛开迈腾一万多的优惠旦旅,新蒙迪欧是一款颇具实力的选择适。 =============分页符=============   【对比车型参数配置表】 产品名称 2013款 蒙迪欧 2.0L GTDi240豪华运动型 2013款 迈腾 2.0TSI 豪华型 经销商 18.21-25.0799万 18.59-24.78万 厂商报价 24.28万 24.78万 产地属性 国产 国产 级别属性 中型车 中型车 款型 2013 2013 排量(L) 2.0L 2.0L 最高车速(km/h) 218Km/h 230Km/h 保修政策 三年或10万公里 两年或6万公里 长/宽/高(mm) 4860/1854/1480 4865/1820/1475 轴距(mm) 2850 2812 整备质量(Kg) 1659 1550 车身结构 三厢车 三厢车 车门数(个) 4 4 座位数(个) 5 5 油箱容积(L) 62 70 行李箱容积(L) 516-986 565 发动机型号 ? EA888 气缸容积(cc) 1999 1984 进气方式 涡轮增压 涡轮增压 气缸排列形式 L L 气缸数(个) 4 4 每缸气门数(个) 4 4 配气机构 DOHC DOHC 最大马力(Ps) 242 200 最大功率(kW) 178 147 最大功率转速(rpm) 5500 5100-6000 最大扭矩(Nm) 350 280 最大扭矩转速(rpm) 3000 1700-5000 燃油类型 汽油 汽油 燃油标号 93号(京92号) 97号(京95号) 供油方式 直喷 直喷 缸盖材料 铝 铝 缸体材料 铝 铁 排放标准 国V 国IV 变速箱简称 6挡手自一体 6挡双离合 挡位个数 6 6 变速箱类型 AT DCT(双离合) 驱动方式 前置前驱 前置前驱 前悬挂类型 麦弗逊式独立悬挂 麦弗逊式独立悬挂 后悬挂类型 多连杆式独立悬挂 多连杆式独立悬挂 助力类型 电动助力 电动助力 车体结构 承载式 承载式 前制动器类型 通风盘式 通风盘式 后制动器类型 盘式 盘式 驻车制动类型 电子驻车 电子驻车 前轮胎规格 235/45R18 215/55R16 后轮胎规格 235/45R18 215/55R16 备胎 非全尺寸 非全尺寸 驾驶座安全气囊 ● ● 副驾驶安全气囊 ● ● 前排侧气囊 ● ● 后排侧气囊 - - 前排头部气囊(气帘) ● - 后排头部气囊(气帘) ● - 膝部气囊 ● - 胎压监测装置 ● ● 零胎压继续行驶 - - 安全带未系提示 ● ● ISO FIX儿童座椅接口 ● ● LATCH儿童座椅接口 - - 电子防盗 ● ● 车内中控锁 ● ● 也冢控钥匙 ● ● 无钥匙启动系统 ● - 夜视系统 - - 主动安全 - - ABS防抱死刹车 ● ● 制动力分配 ● ● 刹车辅助(EBA/BAS等) ● ● 牵引力控制系统 ● ● 车身稳定控制 ● ● 自动驻车/上坡辅助 ● ● 陡坡缓降系统 - - 可变悬挂 - - 空气悬挂 - - 主动转向系统 - - 并线提示系统 ● - 可变转向比 - - 天窗 ● ● 全景天窗 - - 运动版套装 - - 铝合金轮圈 ● ● 电动吸合门 - - 真皮方向盘 ● ● 方向盘上下调节 ● ● 方向盘前后调节 ● ● 方向盘电动调节 - - 多功能方向盘 ● ● 方向盘换挡 ● - 定速巡航系统 ● ● 自适应巡航控制 ○ - 前雷达 ○ ● 后倒车雷达 ● ● 倒车影像 - ○ 全景摄像头 - - 自动倒车入位 ○ - 行车电脑显示屏 ● ● HUD抬头数字显示 - - 皮质座椅 ● ● 运动座椅 ● - 座椅高低调节 ● ● 腰部支撑调节 ● ● 肩部支撑调节 - - 前排座椅电动调节 ● ● 第二排座椅靠背调节 - - 第二排座椅移动 - - 后排座椅电动调节 - - 电动座椅记忆 - - 前排座椅加热 ● ● 后排座椅加热 - - 座椅通风 - - 座椅按摩 - - 后排座椅整体放倒 - - 后排座椅按比例放倒 ● ● 第三排座椅 - - 前座中央扶手 ● ● 后座中央扶手 ● ● 后排杯架 ● ● 电动后备箱 - - GPS导航系统 ● - 网络互动系统 - - 中控台液晶屏 ● ● 多媒体控制系统 - - 内置硬盘 - - 蓝牙/电话系统 ● - 车载电视 - - 后排液晶屏 - - 中控液晶屏分屏显示 - - 外接音源支持 ● ● MP3/WMA支持 ● ● 单碟CD ● - 虚拟多碟CD - - 多碟CD系统 - ● 单碟DVD - - 多碟DVD系统 - - 2-3喇叭扬声器系统 - - 4-5喇叭扬声器系统 - - 6-7喇叭扬声器系统 - - ≥8喇叭扬声器系统 ● ● 氙气大灯 - ● LED大灯 ● - 日间行车灯 ● ● 感应大灯 ● ○ 转向辅助灯 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯高度可调 ● ● 大灯清洗装置 - ● 车内氛围灯 - - 前电动车窗 ● ● 后电动车窗 ● ● 车窗防夹手功能 ● ● 防紫外线/隔热玻璃 - ● 后视镜电动调节 ● ● 后视镜加热 ● ● 后视镜自动防眩目 ● ● 后视镜电动折叠 ● ● 后视镜记忆 ● ● 后风挡遮阳帘 - - 后车窗遮阳帘 - - 遮阳板化妆镜 ● ● 后雨刷 - - 感应雨刷 ● ○ 手动空调 - - 自动空调 ● ● 后排独立空调 - - 后排出风口 ● ● 温度分区控制 ● ● 车内空气净化 - ● 车载冰箱 - - 免责声明揪烈辫:本文仅代表作者个人观点贾,与环球网无关掠竣沙。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实躲凯斜,对本文以及其中全部或者部分内容勤嘿较、文字的真实性睦沁、完整性嫁酿酱、及时性本站不作任何保证或承诺荡狮,请读者仅作参考爽渐即,并请自行核实相关内容臀。" "   “北国风光每,千里冰封较并,万里雪飘...”这是我刚刚来到长白山的情景耽浆骂,此次的东北之行的目的并非滑雪看冰灯焦稳怠。让我们冒着零下二十几度的严寒到这里的是——被称为沙漠之王的日产途乐蔷跑。而此次要挑战的是与沙漠完全相反的冰雪路段边嗽食,对途乐而言这不仅是一种新的考验慰,同时严寒对于我们来说同样也是一项挑战炉块。 外观幕烯虱:整体设计偏向城市化 与QX80有诸多相似之处    说起途乐食苇,想必对于多数人来说垃,它的名气比兰德酷路泽小很多魏勤,但并不意味着就要比竞争对手要差伶痹椭。外观方面途乐外形实在太大了钞巧,有点圆头圆脑的感觉废,比兰德酷路泽温柔了很多其,缺少了一些很“MAN”的元素典,不过这样的设计更贴近英菲尼迪QX80将。    车型 途乐 兰德酷路泽 QX80 LX570 凯雷德Hybrid 长(mm) 5140 5170 5290 5010 5142 宽(mm) 1995 1970 2030 1970 2008 高(mm) 1995 1930 1925 1920 1904 轴距(mm) 3075 2850 3075 2850 2946 内饰乳:很好的继承了日产的家居设计理念    刚走进途乐的内饰时十阀菲,给我第一感觉就是比兰德酷路泽好了很多挝。内饰整体造型很好的继承了日产的家居设计理念雹。中控台看上去很有档次翔确,各类功能按键排布也十分清晰晤报、合理莲无。整体设计与英菲尼迪QX80有诸多相似之处叙,完全遵循了游艇的设计风格虽颅存,宽敞赦、舒适绢该、豪华苏舷,让人很难想象这是一款大型SUV的内饰龋。   小结番抢棉: 从外观内饰的整体表现来看贤绷,可以说途乐是一款成功的车型蔑乔,但作为豪华全尺寸SUV而言这些方面的优秀还不能够说明问题妇。简单的越野道路驾驶基本上无法展出途乐的优势河鸡坞,如果“沙漠之王”远离了沙漠久掏,来到了冰冷的东北雪地是否还能那么出色社,这也是我们大老远来到这里的最终目的两介梨。" "  【太平洋汽车网 导购频道】 一提到贵族绅士那上百万的豪车畅那,人们首先想到的通常都会是奔驰割、宝马佰藩、奥迪卜,的确这些妇孺皆知的豪华品牌骡,都有着超高的知名度和深厚的文化底蕴斧曝。但是说到文化的话诫匹潍,就不得不谈到今天的一位主角戮,捷豹XJL密。相对于奔驰这样的全能贵族来说钳,捷豹并没有过多的宣扬自己的性能和配置疽面蚀,而是像低调的绅士追寻着自己的文化内涵呛串挨。那么文人绅士般的捷豹XJL面对王者气息的奔驰S级会有哪些气宇不凡的表现呢上嫁囤,让我们一起来目睹下这两位贵族绅士间的决斗剩挺璃。   作为进口高端豪华轿车醇旦嗣,相信奔驰S级大家都比较熟锌秽桨,而捷豹XJL依旧比较陌生誓,捷豹作为英国豪华汽车品牌抒筒搅,也有着将近百年的品牌历史蔽,虽然品牌认知度不高咎佳恰,但这头豹子可不能轻视乔查。这次对比的车型我们选择的是偏入门的车型齐,价格都在120万左右澜,分别是捷豹的3.0 SC两驱尊享商务版和奔驰全新S400L糯享,这样也更能看出两车作为顶级豪华车最基本最真实的实力葱。 捷豹XJL & 奔驰S级价格参数 项目/车型 捷豹XJL 奔驰S级 售价(万) 89.8-308.8(询问最低价 ) 93-298.8(询问最低价 ) 对比车型 3.0 SC 两驱尊享商务版 119.8万 S400L 尊贵型 124.8万 整车质保 两年不限公里 三年不限公里   在正式决斗前武维,其实捷豹和奔驰早就杠上了混辖,相信不少网友对奔驰那个用鸡反映MBC技术的广告还记忆犹新缸,但在捷豹这头豹子面前这广告就悲剧了琅炬据。   》简直就是高端黑!捷豹新广告恶搞奔驰MBC技术《   ● 外观排:古典主义与未来主义的冲撞   如果你和小编我一样是个007迷的话酪酿模,你一定记得去年上映的《007红嗅片:大破天幕杀机》里面军情六处首脑M妇人的公务用车踌恼蹬,没错就是捷豹XJ惯拎卑,在电影中XJ算是平凡的“走过场”躬秸,里里外外展示着它的优雅与稳浇静馈,偶尔的急加速与城中穿梭也展现着它沉稳外表下不凡的实力祈。   无独有偶巨,奔驰S级也在这部电影中跑了个龙套椒派,邦德驾驶着在上海的夜色中穿行锨斤徽,虽然不是目前新款的S级浩龋降,但奔驰S级这一经典豪车在夜色中总是显得流光溢彩卡敝。   言归正传徽,外观上来说捷豹XJL和奔驰S级都有着同样的豪华大气熔瑰,不过两者的风格却截然不同袍。如果说奔驰是在现代经典的基础上加入未来元素概贫怂,那么捷豹就是在现代经典的基础上保留了古典情怀牢。这种古典风格所带来的豪华感更加厚重躲辛拾,在当前时代也更加与众不同逆。   奔驰新S级的诞生重新定义了豪华车查申,号称着汽车发明者再一次发明了汽车泪琼密,的确奔驰S级是同级别标杆孪步,外观轮廓延续了上一代雄,细节之处更加富有科技感抚安,整体依旧是奔驰S级那种不变的大气太碧。   捷豹XJL和奔驰S级的前脸更能体现两款车风格的截然不同土,XJL精致复古的中网并没直接强调它的大气跨,更多是传递出XJL那种优雅而不失激情的态度屁陀,而奔驰S级宽大的盾型中网很直白的展现了它的霸气淑,比XJL更加强势箩,这就像两个高人幕,一个低调一个高调而已牌。   大灯的造型也风格迥异攻便,XJL的设计更简洁洁泡,内部采用传统圆形元素泛篮馈,使得其眼神也更加专注拍菲。而奔驰的大灯设计更加时尚粪酸绒,内部流畅的菱形也较新颖寿帘么。大灯配置上两者都运用了透镜和LED囊,更值得一提的是奔驰新S级号称第一辆没用灯泡的汽车夏卿陆,光前大灯就使用了五十多颗LED殿炽良。   侧面轮廓是捷豹XJL最美的一面尘凹,流畅的车顶让C柱完美的滑向车尾精绩甜,这种溜背的造型让捷豹XJL看上去更加修上碍,更加沉稳幌弹棺。相较XJL的流畅奔驰S级的侧面轮廓就比较普通桶,但硕大的车身同样沉稳币,硬朗的线条也更加动感摊。 车身尺寸对比 车型 捷豹XJL 奔驰S级 长(mm) 5252 5250 宽(mm) 1950 1899 高(mm) 1457 1494 轴距(mm) 3157 3165   由于C柱更接近车尾涕秽外,捷豹XJL的车尾没有奔驰S级那样突出凳,整体中心靠下也没S级那样上扬的感觉僳,这也使得XJL的车尾更稳重队,而S级更挑逗人枪说。   尾灯的设计睫腾,捷豹XJL采用纵向设计巩锭,并以车身腰线融为一体财硅促,内部笔直的LED灯组点亮时犹如锋利的豹爪划过垮目,整体轮毂简洁不繁琐刺倍,很和谐的置于车尾;奔驰S级的尾灯外轮廓同样简洁弊肉,内部灯组造型是一大亮点竞,点亮时相当好看回柑虽。   再来看看捷豹XJL和奔驰S级的外观细节亨,并没有过多的修饰矫,但每一处又能充分体现他们非凡的气质弊顷,就如同一件高档西装末柔,某颗精雕细作的纽扣就足以梦壤虱。   轮毂方面捷豹XJL和奔驰S级不约而同的采用来十幅造型餐海稀,相比奔驰大气的轮毂念岛临,捷豹XJL的条幅更纤细本,并且在条幅样式上也更加精美和运动呻。尺寸方面XJL为19寸凤,比奔驰S级的18寸也大一圈陷雾,轮胎方面同样为245宽度玛,不过与奔驰前后同宽不一样妹,捷豹XJL的后轮胎宽度为更宽的275伸。" "  广汽传祺品牌在用了短短几年时间就已经涵盖了市场最热门的三种车型溶挫,并且作为一个自主品牌逃饰标,它的的车型并非人们印象中的自主品牌疙,旗下的GS5庙、GA3时问、GA5几乎可以与合资车相抗衡附,而近日在哈尔滨冰雪大世界旁边的松花江上茹,冰雪试驾又让我们对它几乎已经在所有车型上标配的ESP系统有了深刻的印象耸。   此次冰雪试驾是在哈尔滨的松花江上举行的墟壕缕,广汽传祺旗下三款车型都来了现吵ā,由于试驾人员较多溃,我也只对传祺的GA3车型以及GS5进行了试驾体验共锤。三款车都配备了ESP电子车身稳定系统烯脖冻,并且它的车型几乎都已全系标配了博世最新的ESP9.1系统乒。   现场测试场地为两个圈形场地骡率问,两个场地项目都是一样的逆裁壬,可同时进行两组试驾挽赫嫡,场地提供了直线加速陀腐、紧急制动坟畴鲜、蛇形绕桩顿牟蚀、麋鹿测试四个项目净驮,可以说涵盖了大部分的性能体验鹿。当天试驾温度为零下十八摄氏度啤媳,这样寒冷的天气革擎陋,面对半冰半雪的湖面亨谜福,换装雪地胎能够增强一定的抓地力其夺。   冰面直线加速-TCS考验   TCS牵引力控制系统实质上与ASR驱动防滑系统极为相似层动瑟,两套系统都是为了在起步与加速的时候驱动轮出现驱动力大于摩擦力时车轮出现打滑的情况下瞧,TCS系统介入穷,防止打滑的发生烹汕。   广汽传祺GA3采用1.6L直列四缸自然进气发动机典浇,这款发动机具备智能连续可变气门正时技术能盆,最大功率蔫库碌:90kW(122马力)/6300rpm详叉涸,最大扭矩拍:153Nm/4500rpm懦。而这次试驾的车型中没有手动挡童焙,均为4挡自动车型嘛端柒,动力表现可以轻松满足日常使用需求焦。   起步于加速初段油门如果踩的过重洗,TCS牵引力控制系统会即时接入编,并且自主减小喷油量偏想,从而避免轮胎打滑起罢,这一点上GA3与GS5表现都不错填宝。加速至60公里每小时后江唐,紧急制动帛闷,能够听到如米粒洒落在地面上的密集声音隶,这时也就是ABS制动防抱死系统启动了郸寡仕,让车辆在雪地上尽可能减少制动距离脖乏,ABS的积极工作让GS5与GA3稳定刹停侍灵,未出现侧滑扮。   本文导航彻:" "  提起中级车豪颁水,帕萨特和迈腾这两款“高端大气上档次”的德系车似乎是现在最火的选择轨。但要是预算有限兔涣,面对这两款车型还真有些底气不足谜捍荡,动辄20多万的售价也不是所有消费者都愿意接受的灿才伺。好在现在中级车市场一片血雨腥风痪,改款K5已经于近期正式上市揭施杉,延续了韩系性价比超高的特点函驾革。这次颠,我们就为您选择几款售价适中的非德系中级车弗,让您的购车选择更加丰富溺。   没错勒,此次选择的几款车都在18万元区间内奈。而且颇为“巧合”的是岭,几款车都以2.0L自吸发动机和6速手自一体变速箱为动力组合枷旱深,也堪称中级车的黄金动力之一膊碗韩。而且这几款车都冠以“LUXURY”或“豪华版”的名字玩遂疾。既然如此惯扔,我们就来比较一下这几款车究竟够不够如自己所言的那般“豪华”虽梆。" "  [汽车之家原创试驾] 记得上一次和嘉年华自动劲动型亲密接触还是去年的5月份祷,那时它还搭载着“远房表亲”——马自达2上的1.5L发动机卡。虽然该发动机在嘉年华中期改款的时候加入了进排气可变气门技术(Ti-VCT)诧乌,动力参数有小幅度的提升社霸秀,燃油经济性也有一定的提升广淳,但依旧没有给人留下深刻的印象隶,尤其是我这个09款嘉年华的车主幕剩芥。如今潜,在配置依旧丰富的前提下寺褪表,它换装上排量更小平、动力更强的1.0LEcoBoost涡轮增压发动机戳侠孙,摇身变成了1.0 GTDi自动劲动型伴蛙,这一次似乎有点看头了蹈坍。   别小看这台排量只有1.0L左右的发动机季晶桂,它的来头可不少慷。在2013年年初才刚拿完国际发动机大奖的它但,前段时间又斩获了沃德十佳发动机大奖适,可谓是福特的明星产品巳。我得承认这些奖项来之不易贾添,但我更关心的是斑卸,它依靠什么亮点来获奖顷,三缸的结构是否影响到运转的平顺性钠兢,震动及噪音抑制能力如何际,搭载在嘉年华身上又会有怎样的表现绘? 嘉年华 2014款 两厢 1.0 GTDi 自动劲动型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   在解决上述一大堆问题之前裤锤瓜,我们不妨先大概了解一下这台三缸发动机菱笛。它具备了福特EcoBoost系列发动机的三大核心技术——缸内直喷恒、涡轮增压以及进排气可变正时技术香非。在这些技术的支持下干犊颂,发动机的动力水平及工作效率得到了大幅度的提升兢比盾。反应到账面参数上哥,它的最大输出功率是125马力恐,最大扭矩达到170牛·米雇镰,自然是现款嘉年华所搭载的1.5L自然吸气发动机所无法比拟的厕哪痊。   另外白鹅,福特也针对其三缸的结构特点彪郸幸,对发动机的震动庙、噪音等方面做了很多优化和改进坤钦,比如喷油器及油泵柔性安装些咯、皮带润滑涪蠢、缸盖上方吸音泡沫等等擂铰绷。为此橙渐,我先后做了两种情况下的简单体验陡写:1滴晚怠、在启动车辆并且等待发动机怠速稳定后;2耪舱、在静止的状态下衰得,让发动机转速从怠速上升至3000rpm以上坛。经过细心的体会和观察后宿,我认为结果让人满意露隶拨,发动机的震动轻微闻,基本上可以忽略不计;发动机在怠速时的噪音相对明显一些冠辆,但也不大碍事辞蚂。事实上复添衫,即使我细心观察嫡两,也没有发现它在这两方面的表现与停在旁边的2013款嘉年华1.5L自动运动型有明显的差别烷斧。   看来之前的担心有点多余侣邢,还是直接上路试驾更加实际苛。它的电子油门响应依旧很灵敏涧蕉,轻轻触碰油门踏板悄挎,发动机的转速表指针就会活跃起来钢。幸好油门的调校比较线性般涧,分寸拿捏得体空裴任,即使是遇到极其拥堵的路况开起来也不会太累财渡碳。同时乡,如此灵敏的油门调校在一定程度上也削弱了涡轮介入的延迟感疏春贬,与同样配备涡轮增压发动机的德系车型相比完全是两种感觉女。   得益于涡轮增压发动机在1500-4500rpm的转速范围内都能输出170牛·米的最大扭矩税,在踩下油门起步的一刻便能明显觉察出它与1.5L车型的差别靶,那种加速的轻快感是后者无法比拟的伐凭。即使在低转速区间播,发动机的动力输出也很活跃瓮,完全没有1.5L车型在低转速时扭矩勉强够用的感觉挽貉。同样受益的还有动力输出的持续性难,在试驾路段里面有不少的环城快速路俺,我轻轻一脚油门下去很容易就把速度拉到了100km/h妥,而且整个提速过程顺畅自然汕背蹭。只可惜受道路限速的制约写途崔,未能继续把速度往上提刨尖几,但是还可以明显感受到发动机有充足的动力储备憨。   6挡双离合变速箱与发动机的配合默契糜,升挡动作迅速锻蜗鸿,在D挡模式下正常驾驶泛,1700rpm左右就会立刻升挡姥黄,让整个加速过程更加顺畅自然卫售盲。然而蓉赴,在遇到拥堵路况的时候侮,双离合变速箱在1挡升2挡的过程中依旧会偶尔出现些许的顿挫感婚,幸好并不是特别明显菱头逻,稍微给点油就能有效避免这种现象的出现叼涤桂。或许是发动机的最大扭矩输出区间太广泛了百叼,变速箱的降挡灵敏度反而没有1.5L车型好博仆,除非你把油门踏板踩得足够深斧,否则它不会轻易降挡漏。   变速箱切换到S挡后迁菱轰,油门响应速度稍有提高哀春,而换挡转速则提升到3500rpm拱奥,动力输出表现得更加亢奋澜衡。味道对了甩蔼红,这才是S挡该有的特质募僚,1.5L车型上那个象征性意义的S挡完全可以忽略了乘乐瓮。当然被,最具驾驶乐趣依旧是手动模式册郴线,不过那个被设置在排挡杆侧面的换挡按钮府福肛,至今我仍然未能适应烯量俺。   其余部分与老款车型基本相同龟,方向盘的转向精确缮厩氯、迅速皖贾,甚至有点“贼”寄垫冷,但电动助力转向系统给予的回馈力度依旧是轻得“可怜”柬壳朵,高速行驶时缺乏扎实感;前麦弗逊后扭力梁的悬架在调校上稍硬妊局,对车身的支撑力度足够蚀,即使以较高的速度过弯侧倾也不算明显庞,车身在连续变线超车时也不会出现过分的晃动而让你感到不安柿,同时也确保了车身的灵活性聊。但面对减速带这些大颠簸时袱静,速度快一些后排乘客会有抛离感的问题也依然存在讳涛佛。   在动力水平得到提升动木、操控感被保留下来的情况下良骸枪,它的动态性能以及可玩性也相应提高了不少税添妮,开起来更加得心应手蹄喜,也更加有活力势。这点值得欣喜府戈,也是嘉年华的进步炕。当然染家嚷,在驾驶感受上它也有停滞不前的地方和退步的地方刨疟,停滞不前的是依旧使用那四条更注重耐磨性的韩泰OPTIMO K415轮胎饲计,它们所产生的胎噪有一种恨不得让人马上换掉的冲动;退步的地方是排气管的声音瀑离稿,其实现款1.5L车型在这方面已经相对最早期的09款车型有所退步洞闹,但没想到是我今天试驾的1.0 GTDi自动劲动型在这方面表现更加逊色骸笨劳,那轻微的“突突”声实在无法讨好我的耳朵党。" "  2013年12月上市的高尔夫7可以算得上是国内的一款重磅新车了缴发,不过众所周知苗白楞,高尔夫7并没有延续上代高尔夫6的PQ35平台炊萎,而是换装了大众全新的MQB平台诺。另外这也使得后悬挂的类型又多连杆式后悬挂变为了扭力梁式非独立后悬挂壳,这就使得不少人认为其与同样换位扭力梁非独立后悬挂的速腾并无太大差异洗,今天我们就来讲讲两款车究竟有何差异桨,也希望给那些在纠结于高尔夫7和新速腾的消费者带来一些帮助霞角。   首先我们先来说说平台淀帅,之前的高尔夫6和速腾同属于大众家族的PQ35平台奔,2012年换代之后的速腾后悬挂变为了扭力梁式结构柒客,PQ35血统也就不在那么纯正搅。而去年年末刚刚上市的高尔夫7已经由高尔夫6的PQ35平台晋升为全新的MQB平台碗。   平台究竟是什么萝双?   汽车生产平台简单的说就是同一个平台生产出来的汽车沤烧匆,它们会采用共同的零部件俯欣,采取相似的地盘盾何、车身结构孝、形式结构以及相近的生产工艺肠、轴距等势,以此形成车辆生产的一套完整系统底,平台生产的战略是当前产品在开发中郎添费,最流行擒拌、最科学才碌、最节省人力祁污先、效率最高的一种开发战略孰寡。因为对汽车厂商而言秽,可以在有效控制研发资源文孔靡、生产成本的基础上满足市场对不同车型的需求是一件很赚的事情配。   接下来我们来看一下PQ35平台和MQB平台仕,并看看它们之间存在什么差异风力。   PQ35中的""P""代表平台瘫,""Q""代表发动机横置贬瑰,""3""代表A级车遣塘纳,""5""是指第五代潞扮。属于大众集团A级车的第五代平台其本质实际上是大量采用共同的零部件礁淌,采取相似的底盘枪午贺、车身结构骡洁份、行驶结构巢阮、相似的生产工艺以及轴距等请算购。由于研发时采取了已存在的""模板""公桥,不仅使车辆研发缩短了周期春,而且共用的零件大大减少了生产成本彻吨聊,并且使已经存在的优秀车型的技术优势拓展到其他更多的车型检放敢。采用PQ35平台的在售车型有途安识华洗、开迪穆朵、SCIROCCO浩久、奥迪TT怠溉、A3弯、斯柯达明锐等车型汰捞。   PQ35的车辆技术和工艺特点包括筋玻:4轮独立悬挂(前麦弗逊后四连杆)逼惮怖、大长度激光无缝焊接梅半沏、双面镀锌高强度钢板坦吞、Can-bus全车信息控制网络和全车多道涂装工艺等颈逞衫,但如前所述粕托,并非所有的PQ35平台研发出的车辆都具备上述技术汤梆。   MQB木页钅块化平台是大众最新的一个生产平台靠冬,也是此次第七代高尔夫使用的平台忱兴。这一平台将能够更加灵活地根据未来产品开发的需要进行订制沽溪,并且可以共享比例达60%的零件壳,包括同样规格的发动机肆头、变速器等敢雀擅。MQB平台的推出姐累,将会取代过去的PQ25蹋落胺、PQ35和PQ46等平台颂。   之所以说MBQ平台具有极强的灵活性隘呈妙,是因为其更有利于根据全球不同用车环境对动力系统在同一平台下有针对型的对动力系统进行安装誓眠,不管是传统动力评忌、电动和可再生能源动力俊,或者汽油机妊伸、柴油机镜遍淘、混合动力系统牧、纯电动系统黄擞沮、天然气发动机厦查、生物燃油发动机等均能在MQB平台上实现安装厕弟。另外霞,MQB平台还可以对轴距涧韩、轮距唇魂爱、前悬和后悬等部位进行调节必堪疽。另外此平台可以生产从A0级洛、A级到B级三个级别的车型笨幻觅。这是PQ35平台所不具备的信钨痕。" "  [汽车之家专业评测] 国内旅行车的热度近些年逐渐升温钞,几个豪华品牌也陆陆续续将自己旗下的旅行车产品以进口的形式引进国内试水此。相比几个欧系对手铺,宝马的动作显然慢了半拍龟聪变,继5系旅行版之后膝吩,3系旅行版在13年下半年才正式进入国内销售玻。当然有时候来得早不如来得巧淑襄,只要给足了诚意裸淀,迟到了也未必没糖吃匪枯茂。   对于3系旅行就是如此璃脖双,在它到来之前虐,C级旅行和V60早已在国内打响了名头莆沟恫,作为后来者肖袜稿,3系旅行想要从对手手中分一杯羹老庙炒,就更需要拿出浑身解数了绩。此番来到我们编辑部的就是3系旅行中性能最火辣的328i M运动型 旅行版仿仇痕,下面就来看看它究竟有何能耐耐。   还是从外形开始说起碱唬韭,这一代3系旅行版并没有和3系GT那样采用长轴距底盘舰,其底盘代号为F31囊苇漠,依旧是标准版轴距鲍:2810mm午藐女。对于发动机纵置布局的前置后驱车型而言讹,这仍是个相当精干的长度禾筒,车身“三围”基本和三厢版一致垃骋努,只是由于行李架的关系岭,车身高度小幅增加了21mm跋染。   我们测试的这款328i旅行版北,还搭配了M运动设计套装碧,原本一副“文艺青年”样子的旅行车搭配这么一个性能范儿的前脸燃,闷骚的感觉立马出来了扭,再搭配一身M车型特有的埃斯托蓝金属漆挺腑哆,识货的朋友远远就知道这不是个好惹的角色江。   M运动套装有19""和18""两款不同的轮毂可供选择答,7辐19""轮圈固然视觉效果出众(前225/40 R19;后255/35 R19 )衫,但过低的轮胎扁平比在日常驾驶时很难提供足够的舒适性蜗端棚,这和旅行车设计的初衷相悖欠。选择18""则刚好合适体玫程,轮胎匹配的是普利司通搏天族缺气保用胎(前225/45 R18;后255/40 R18)陌蔽诬,轮圈中间的M标识则是暗藏的亮点淮购胺,用一句流行语来说就是皇迷:低调奢华有内涵府碘。   车尾则是旅行车最具风韵的角度泞,从这方面看碎扰商,3系旅行并无太多亮点缎请,车尾的造型显得有点过于刻板泥莱,几乎就是在三厢版的车尾加上了一个车顶而已山恕。相对来说并没有对手做得那么出色响宿獭,V60和C级旅行在设计上的看点更多握波。另外腊钉,虽然采用了M套件苫懈,但是排气管却还是那个小气的单边双出形式按兔两,看起来实在是低调过头了型褂。   外观总结搪然:如果你是3系的铁杆粉丝滤碧词,但又不愿自己的爱车烂大街杠番撬,那么一身埃斯托蓝和M运动套件的328i旅行版无疑就是最佳选择了瘸信,低调中透着股狠劲儿壳茅充,闷骚人士的最爱寿闹棵。" "  正如我们之前写过的《沃尔沃S60L购车手册》一样苯懒,加长轴距的沃尔沃S60L终于补齐了轴距这块最后的短板;我们新车组的同事也写过一篇《沃尔沃S60L竞争力分析》的文章贿狭硼,意见和我一致地认为加长并国产后的沃尔沃S60L竞争力提升了不少歌蓟。但俗话说顾俄,是骡子是马得拉出来溜溜才知道捎你搁,下面我们就让沃尔沃S60L与国内最卖座的豪华中级车奥迪A4L进行一个全方面的对比抚,看看沃尔沃S60L的能耐到底有几何擒媳?   车型的选择方面豢,我们依然遵循差价最小的原则和更受消费者追捧的原则铅硕嘿,选择了差价只有100元的沃尔沃S60L 2.0T智远版和奥迪A4L 35TFSI自动标准型傅扮。特别要注意的是千万别被奥迪的35标识所迷惑新脊煞,两车的动力系统其实同为2.0T的涡轮增压发动机淀统颂。 对比车型基本信息 车型 沃尔沃S60L 2.0T 智远版 奥迪A4L 35TFSI 自动标准型 官方指导价 30.99万元 30.98万元 整车质保 三年不限公里 两年不限公里 相关内容 车主点评/论坛 车主点评/论坛   ● 外观对比想沟隆:S60L运动 A4L优雅   沃尔沃S60L采用了新的X型家族前脸揽拈,倒梯形的多辐细边镀铬格栅能够很好地提升前脸的张力匙,与大尺寸的品牌Logo相得益彰揩雷,再辅之以保险杠的少量镀铬辫,前脸看起来一如既往的简约和低调蚀。车头多条轻微隆起的线条蔫,包括引擎盖上也是凹凸有致耿粮,则让低调的前脸显得浑厚有力侩客。   这个中期小改款的奥迪A4L同样也采用了家族式的“六边形”大嘴设计粹,外沿继续使用镀铬装饰蔽。这样的小变化让奥迪A4L看起来比老款更加年轻寇猫默,也更容易让人接受虾烽姓,符合其低调定位的同时也让奥迪的产品线保持了家族的一致性玻理。   沃尔沃S60L的大灯造型非常简洁蠢,一个氙气近光灯猾传,一个卤素远光灯胯,外加环绕半圈的LED日间行车灯蜗并典,没有任何花哨的设计菲怀,注重实用郴帮。而作为玩灯行家的奥迪磁,大灯灯组尤其是一体化的LED光带式日行灯非常抢眼即浮岗,配合上单颗远近氙气一体前大灯涛韩,杀气十足湾。   沃尔沃S60L的侧面延续了老款S60的动感线条谢,长前悬短后悬的设计有一点儿掀背车的味道具栏赌,看上去随时有往前冲的冲动绘,非常动感和迷人括寞。而奥迪A4L的侧面则是一个典型的三厢轿车雾蔼氦,看上去从容而又优雅凸沪,有点儿荣辱不惊的味道绞酬。 车身尺寸对比 项目/车型 沃尔沃S60L 奥迪A4L 长 4715mm 4761mm 宽 1866mm 1826mm 高 1481mm 1439mm 轴距 2856mm 2869mm   加长了轴距之后婚,带有掀背味儿的运动尾部在进口版上的基础上多少有些弱化了讨藩梢,毕竟走的不算是一路的风格了缔弘。不过甘,这并不是说尾部的设计就和S60大相径庭了坦丧牢,沃尔沃S60L的尾部整体风格其实也是一样的简约和动感室逝。   奥迪A4L的尾部设计上和老款没太大区别殊鹅,主要就是将尾灯内侧去掉了尖角急,变成了矩形倒角式的设计棵,整体的风格更加趋向于新款的奥迪A8L蛙垢觅。虽然有个鸭尾式的小尾翼设计晚,但奥迪A4L的尾部设计依然低调到不行速搞如。   尾灯方面磺,沃尔沃S60L将家族式的三角钢琴造型尾灯简化成了一个弯角造型处疾迟,个人觉得没有以前的三角钢琴造型好看响浆瑟,而且LED元素的缺失也实属不应该平坟。而奥迪A4L的尾灯则是小号的A8L造型芒,LED的刹车灯设计也没头灯那么亮眼隙鲸负,低调依然是奥迪的责任粕戮。   沃尔沃S60L 智远版采用的是一款17寸铝合金轮毂并配以倍耐力的轮胎混,这是一款常见于中大型汽车上的环保高性能轮胎;而奥迪A4L 自动标准型采用的则是16英寸的固特异轮胎山敲。" "  [汽车之家原创试驾] Jeep幻赐,一个拥有超过半个世纪历史节,而且几乎已经成为硬派越野SUV代名词的品牌伎擎,“男人”祷功隋、“硬派”牟囤度、“不妥协”……是它在人们心目中的固有印象龋獭。一个如此坚持传统的品牌任讲脸,竟会推出自由光这款如此大胆新颖的城市SUV物,这对于很多人来说是难以理解的事实廖。坦白讲敞糯唯,一向不以貌取人的我钠儡乳,霎时间也很难理解Mark T. Allen苛奈裴、Klaus Busse这两位对Jeep品牌有着深刻理解的设计师为何会有如此特立独行的作品坦妓。无可否认狡,它的外貌对于Jeep而言是颠覆性的萌,也必然成为人们茶余饭后的谈资抨短,但是就只有外貌是这样吗锨魄?难道它没有Jeep的传承县眉?这是我最为关注的问题舱。   Jeep给自由光的定义是“下一代城市SUV”事琉兽,而首要且必备的条件是强悍的越野能力秒禄邦。由此可见搔,这个以越野为立业之本的品牌虽然近些年的作品在不断强化自身的公路性能淮,但依旧把越野性能放在了优先考虑的位置伶,即使是如此颠覆性设计的自由光也不会例外梅熬。 自由光 2014款 3.2L Trailhawk   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   要越野性能出色唉艰,首先必需要有一副好的底子补,自由光装备了名为“Active Drive”的四轮驱动系统奥热酱。根据越野性能的高低宿首薪,依次有Active Drive I虐宠、Active Drive II和Active Drive Lock三种寂圣提。我试驾的自由光3.2L Trailhawk版栓妒讽,它配备了三者之中最强的Active Drive Lock四驱系统叼功,不仅有可以放大扭矩的低速四驱挡氓菱,并且还具备后桥差速器锁止功能滑视派,实现左右车轮50:50扭矩分配踩每,攀爬能力自然是三者之中最强的锻媒。   除此以外峭笺恼,它还有Selec-Terrain路况模式自选系统哦丰、低速四驱模式下可拆卸的前后保险杠辫、28°的接近角眷完、32°的离去角拔熊蝎、纵向通过角23.3°罚颓落、最小离地间隙221毫米……   关于越野方面的配置修豢,要罗列出来的话其实还有很多恰,但越野并非纸上谈兵瓦胖,要真正体验到它的实力啪,还是得把它拉到荒郊野岭短。   挂上低速四驱挡究掳妻、开启后桥锁止以及岩石模式登驼纷,稳住油门就往上爬腿。28°的接近角和32°的离去角让我完全不用去担心前后保险杠会与地面亲密接触而受到损坏簇刃,3.2L Trailhawk针对越野的需求瑰筏,外形设计相对2.4L车型做出了一定的调整欧桅唬。继续往上攀爬互俗梧,一切都比较顺利变,山坡的倾斜度丝毫没对它产生影响酸,越野专用轮胎在松散的泥土上也有着不错的附着力会铃诗。在遇到交叉轴情况时染漠,自由光3.2L Trailhawk体现了出众的脱困能力堂据迸,配备了后桥差速器锁止功能的它炽皆,悬空失去附着力的车轮也还没来得及打滑狈佩宿,就已经顺利通过抱。   这一次越野试驾浆蕾墨,它的表现我完全没有惊喜怜羡,因为一切都在意料之中恍绢勒。既然我的同事罗浩之前在试驾只搭载了Active Drive II四驱系统的自由光2.4L车型时就可以轻松地完成任务街,那越野硬件基础更好的它就没理由做不到了侨獭。毫无疑问弘,它是自由光车系里面越野能力最强的一位袄灌绵,也同级别的最强缔下。今天的越野场地并没有给它带来太大的麻烦号,可以说还没有把它的真实越野能力体现出来簧韶靛。坦白讲旁嫩古,就连我这个最低级的越野迷也未能尽兴办。" "  在国内的SUV市辰渌纭,10万元以上区间基本是合资品牌的天下皋靛,自主品牌只有少数几款车型能对此细分市场形成冲击窟硷密,正因如此灿衡,在2013年成立之后就动作不断的哈弗品牌于广州车展正式宣布旗舰SUV哈弗H8上市壁,其20余万的售价难免会引发消费者对其产生疑问蹿癸,但对于哈弗H8这也许意味着是一次突破戒委客。   说到大空间箍、七座设计葱炕、配置丰富的SUV塑磊芬,北京现代全新胜达是其中的表表者算,韩系车型近年的迅速发展证明了其设计理念非常符合国内消费者的需求吭灯,全新胜达是北京现代迄今为止最高端的车型苫迟呕,发展到第三代车型的全新胜达也实现了蜕变荆犀。哈弗H8与全新胜达作为同级之中最直接的竞争对手怀爸,下面我们将对这两款车型进行对比分析暇解朔。 车型售价 哈弗 全新胜达 20.18-23.68万 21.98-31.18万 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   外观莱:哈弗H8大气/全新胜达动感   哈弗H8采用了长城一贯中庸沉稳的设计方向接,设计上中规中矩杏,采用了哈弗新的家族式设计元素谓高,这一风格将在整个哈弗系列上普及踩,代表性的设计元素有分枚芹:大尺寸U型前格栅围练,粗壮的镀铬横条格栅唉嚎,时下流行的“X”型前脸势竞匪。大众化设计使得哈弗H8迎合了多数国人的审美还,这一方式对于并不具备引领设计潮流能力的自主车企来说是很务实的扛荡。 车型 哈弗H8 全新胜达 长度(mm) 4806 4725 宽度(mm) 1975 1880 高度(mm) 1794 1686 轴距(mm) 2915 2700 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   全新胜达是与起亚索兰托共享技术平台的凯秽刻,延续了现代家族“流体雕塑”设计理念的同时型番,全新胜达相比家族其他成员更多了几分霸气涟怜喉,尤其是前脸粗壮的镀铬格栅莆,再辅以造型锋利的大灯灯组苯屁杜,极富视觉冲击力胎绵割。从车辆设计的美观度来加以评判二者的话觅无,现代品牌的确更加具有超前思维意识佃贰。" "   源自逸动平台的CS35瞥搓,作为长安汽车换标后发力家轿市场的首款SUV产品乖缝。凭借欧洲化的时尚外形设计靠巢害,相对精致的内饰做工害该兴,以及不逊于日韩系产品的车内噪音和震动表现埂,吸引着7万-10万元区间消费者们的关注康位。此外绕歼,首次引入的“in Call”车载互联系统也是亮点所在辱,它让2014款CS35具备了类似于通用安吉星和丰田G-BOOK的功能赏,进一步提升了科技感和实用性傅疽僚。    接下来看看CS35的竞争对手都有哪些桑级茎?其中不仅包括长城M4和奇瑞瑞虎这样价格区间相似的车型熊,还有定位相同的长安福特翼搏饱呜,以及低配车型售价也是8万元出头的长安铃木天语SX4梆裙统,涵盖了自主及合资品牌产品甫。" "  最近车市总是弥漫着一股硝烟的味道倍度,而罪魁祸首就是这辆凯迪拉克ATS蟹,作为一款新生代豪华运动型轿车乱挫,ATS自上市之初就将目标锁定运动型轿车的霸主--宝马3系前,也成为点燃这场战争的导火线怠硷。而上市之后妮舍搭,两车的战场一直从城市公路延伸到赛道杜将绣,可谓是一场针尖对麦芒的对决棋怖刹。那么除了运动性能以外断卜谢,这两款车型的综合实力如何呢相玲,下面就我们通过静态对比来为大家揭晓钦。   虽然说是ATS是一款进口车型惶酿,但是从售价来看并没有给我们高不可攀的感觉白茨,整体售价和宝马3系保持高度重叠哀。从定位和售价来分析镜闹,我们选择凯迪拉克ATS 28T领先型和宝马3系328i运动设计套装对比嗓,两车售价分别为43.80万和43.60万帛协,价格差距非常星既谛尽,有一定的对比价值嗣朗灌。 ● 外形对比 ? ?   虽然同样是运动型轿车沽舒袜,但两车所展现的运动风格完全不一样瞥凤挟。凯迪拉克ATS继承了家族钻石切割的设计抢筋段,车身线条锋利申坚纯,如刀切割一般的造型不仅张扬了个性技麻,同时也彰显了力量感垫核。而宝马3系显得内敛一些耗拾豁,经典的""双肾""前脸造型惹冕,完全是一副""扮猪吃老虎""的角色轻思经。   作为凯迪拉克家族最小的车型徽虐踏,ATS在车身尺寸上不及宝马3系散,除了长度略有优势外廊,其它尺寸都不及宝马3系马寂疟,在空间上可能会有一些影响此卜。不过没有关系圭河诗,作为一款运动型轿车烯,小一点也许会更加灵活竟挂颓。   宝马3系双肾前脸造型还是赢得不少用户的好评怕官超,经典的造型更容易接受罚色厩,低矮扁平的车头让其风阻系数降到0.26烧乐,而运动套装的装饰也让其看上去更加精悍娠。   相比之下俺,ATS的盾形中网并没有那么强的吸引力谜,不过蜂窝状的格栅设计还是具有不错的运动感敌为朵,加上镀铬饰条的装饰也显得精神十足霓。   两车头灯布局不同涩济,宝马是横向设计撼,开眼角大灯我们已经非常熟悉阀几盗。而ATS为纵向布局论,造型更加犀利瘁凡,同时采用的是远近光一体设计淖快淳。配置上都采用氙气大灯扩彭焊,LED日间行车的和大灯清洗都有配备倘,不过ATS虽说多了转向辅助头灯功能泛,但是可惜没有前雾灯勒。   从车身侧面来看里,我更喜欢宝马3系腻,腰线更加锐利度,营造出了运动型轿车的动感效果泪持。而ATS侧面饱满厚实加寡颗,典型的美系车风格纹。   两车统一采用的是双曲率后视镜及,并且带有电动折叠和加热功能间疾,同时集成了LED转向灯涪守怜,显然宝马3系狭长的设计要更美观秆。而ATS在前翼子板上还设计了转向灯寡断皖,警示效果有所提升萎绷餐。   凯迪拉克ATS尾部造型非常有个性瓣,竖置尾灯配合横条高位刹车灯极富视觉冲击力德,双边双排气管设计也展示了其运动气质朗宽。相比之下浓,宝马3系的尾部显得比较平淡去,家用车的造型在气势上要弱于ATS疲。   轮胎方面苛相到,宝马3系装配的是225/50 R17轮胎熄贯,而凯迪拉克ATS配备的是前后尺寸不一样的轮胎痰,前后轮分别为225/40 R18和255/35 R18沮骡,两车都是普利司通搏天族的防爆轮胎嫁泻,都是偏重运动性能的选择蛔瞧厕。" "  提起东风日产天籁脖,人们往往都喜欢用舒适厦垢、性价比高椭屠、省油这些标签来为其定义次灸旧。的确伍搁铝,作为日产在华销售的顶级轿车赴,天籁一直以来都以一种优雅的姿态嗣揩憾,在中级车市场中处于上游位置钩侣蜡。不过这款车型的加长行为蕉懂划,却与其他同级别车型有着截然不同的理念龋叔梨,天籁公爵傻,虽然是天籁的加长版本侮港衰,但是它所具备的能力却远远超出了加长一词所能表现的实力许蹬,用更有竞争力的综合表现超越同级对手俩,挑战更高级对手寂,才是这款加长礼宾座驾的真实能力狭伟。   25.18-29.98万元的价格区间浆堤,让天籁公爵在价格方面表现出极大的优势书。相比同级别对手雅阁邦慑、凯美瑞画枢、迈腾等热门中级车巍,普通版天籁一直都能够与它们打成平手臀,但如果用天籁公爵的“长度”来进行比拼千盛赁,其他竞争对手在很大层面上变得优势全无燃荷窗,但就是这样一款达到高级车水平的中级车枫,在提供更多给消费者的同时票,却并没有在价格上表现的有多高调篙按放。   天籁公爵在外形设计上与普通版车型并没有太大的差异茹,但是通过对细节的仔细端详轻昧塑,你还是可以发现不少变化之处酒辰奶。尽管增加了一些能够表现特性的设计元素导铜,但是整体风格上却并没有因此而变得极端蜜瑰。所有的细节改变也没有让天籁公爵在整体风格上变得难以接近葡。   5003mm的长度与2900mm的轴距钦埔,在合资中级车中基本上已经处于难以超越的水平滤厢态,即便是拿出一直以跨级标准著称的别克君越坤面熄,在轴距上也比天籁公爵短了63mm点垂。而与豪华品牌中级车相比较夯齿详,天籁公爵的轴距也超越了奥迪A4L31mm桶冈。长度的增加并没有让天籁公爵在视觉上表现过大唉,整体协调感还处于平易近人的水平抢腐。   本文导航笔:" "  自从2011年北京实行摇号购车政策以来盾,数以万计的人们加入了摇号大军竣想崇,这一限购政策也成为了人们茶余饭后谈论的热点晚鼎,很多原本没有购车计划的家庭也不得不将购车计划提上日程凯藤,有幸中签的人也将自己购车的预算不断提高冠,一步到位的想法也被大家普遍赞同铰皇广,这种情况之下中级车的优势就体现出来了犯,强劲的动力胸孟、宽大的乘用空间和豪华的配置使得中级车无论是家用还是商用都十分适宜裙舍,今天笔者为大家挑选了4款市场上销量不错的中级车凌倍彩,它们的价格和配置都比较接近洗,下面我们一起去了解一下歌亨榔。 产品名称 K5 君威GS 迈腾 速派 品牌 东风悦达起亚 别克 一汽-大众 斯柯达 厂商指导价(万元) 15.98-25.18 17.98-27.99 19.98-33.48 16.76-24.76 长(mm) 4845 4834 4865 4834 宽(mm) 1830 1856 1820 1817 高(mm) 1460 1494 1475 1462 轴距(mm) 2795 2737 2812 2761 油箱容积(升) 70 70 70 60 保修里程 五年或10万公里 三年或10万公里 两年或6万公里 三年或10万公里 制表敞:网上车市(www.cheshi.com)   东风悦达起亚—K5   售价区间(万元)蜂单:15.98-25.18   推荐理由疆光:大气时尚的外观吭锰、配备豪华全景天窗袖苛檀、全新T动力以及较高的性价比山冀。   新K5的外观由彼得希瑞尔操刀设计湘瓢孪,采用了起亚家族虎啸式的前脸燎,全新2.0T涡轮增压发动机的装备更是丰富了K5车型的动力选择嫉洽健,15.98万元-25.18万元的售价区间跨度很大勉,能够满足不同购车消费者的需求钳融阜,值得称赞的是能罚穗,K5还配备了同级别中鲜有的分段式全景天窗本蜂,增加采光性的同时也提高了车辆的档次感卞脓红,在同级别车型中也具有很高的性价比坦。   新K5在外观上细节上进行了适当的调整娠尉,自从彼得希瑞尔来到起亚后闺爬木,为起亚家族设计了虎啸式的前脸譬,如今市面上所有的起亚车行都采用了家族化的前脸享,大大提高了起亚车的辨识度史擂孟。熏黑的前格栅看上去更加动感幸,灯眉处的日间行车灯也使整个前脸看上去更加的犀利笺吠。   车身尺寸相比老款并没有什么变化尺锑,车身简洁的线条侧面看上去更加修长啥翅殴,带LED转向灯的后视镜兼顾安全性与科技感窗,并且兼顾了空气动力学拆车,双五幅铝合金轮毂看起来运动感十足扑,高扁平比的轮胎带来了更好的操控性能泡,重新设计的尾灯使K5的辨识度更高酸,LED光源看起来更具科技感教羌冀。   新K5的内饰进行了小改动挨,用了和工艺均有所提升舵夕帝,三幅式的方向盘也进行了重新设计塑,看起来更有质感蓟卡,使用起来也更加方便范干北,分段式全景天窗不仅提供了超大的采光面积懦窝,也提升了整车的档次感桨夯,相信没有人能抵御住全景天窗的诱惑杀纷掠。   由于车顶采用了更为动感的流线造型哇,A柱倾角也随之更大疵翅,对于一名1.82m的男士来说砷醇饰,头部空间的局促性很明显晶拉惟,通过降低座椅高度后癌现,驾驶视野也受到了一定限制目娃酞。   后排表现相对于前排更为舒适宽敞硕臼蔬,同一名人员在未调整前排座椅后问绷咎,直接移动至后排乘坐么扣忱,腿部空间十分充裕搂,而头部空间也在可接受的范围之内剂讣惊。总体而言忍涤,如果想舒适且安全的驾驶K5牌,并不适合个头较高的人士搅换,而后排的空间表现与舒适度都令人称赞姆。   新K5的最大亮点就是搭配了全新2.0T涡轮增加发动机桃雌,最大功率180kw翔几,最大扭矩350牛米尉,搭配6速手自一体变速箱犀,在燃油经济上和平顺性上有着不俗的表现平麓悲。这款发动机也被应用在北京现代新胜达车型黔甜,宽泛的扭矩输出使新K5在较低转速就可以达到最大扭矩蔷。" "  在今年11月份宝马4系正式登陆国内旧肌轿,在宝马轿跑车阵营中6系又多了一个小兄弟姬驾。如果你听到4系觉得陌生届,那么当你见到它一定觉得很熟悉径躺。宝马4系采用这一代3系(F30)平台打造缉列型,无论外形还是内饰都与3系很相像钳溅艇,不过单纯的把它看做是3系Coupe版似乎有些不公平搽,因为在它身上不仅有3系的影子呕,同样也有着自己独特的光芒成弧娟。 (风尚/豪华/运动设计套装 )   宝马4系Coupe定位高于之前的3系Coupe窘,59.6-73万元的定价也高于3系缚坎。不过其实也可以理解凳豌,宝马4系车主的内心诉求可能不是需要一辆3系双门Coupe版聊签,而是想要一辆便宜些的“6系”姜暇疼。   宝马4系提供运动薪匪围、豪华刀、风尚三款套装斥吃,价格方面没有区别巧。车头部分确实与3系非常相近来浑楼,只有前包围能够明显与3系区分出来琉囊店。更为夸张的包围也是轿跑车应有的元素摔膛。整体来看采伶,4系的车头设计基本延续了这一代3系的风格财,仅在细节上加入独有元素痰实。 【左哥:豪华设计套装(选配)/右孩痉蒙:风尚设计套装】   如果觉得前脸太像3系不足以打动你完全可以理解笨,但来到侧面相信很快就会被它吸引钞宏诵。宝马4系的溜背造型与腰线组合出非常迷人的线条聘,这样的立体感是3系无法给你的垄。车身尺寸方面撵,4系并没有因为减少两车车门把车身长度缩短观。相反它的长度要比标准轴距版本的3系还要长出14mm略私,轴距两车同为2810mm菇。相比竞争对手无,4系在车身尺寸上也有着较大的优势叫爱。   由于定位与平台的原因表犯,宝马4系的尾部设计虽然没有做到6系那样惊艳镜,也达到了对自我的超越闺讼。侧面线条甚至还有一些8系车型的血统对。尾部张弛有力的线条寝溉,勾勒出肌肉感极强的视觉效果现辰胃。   本文导航酞:" "  [新华汽车 盘点]转眼间又到了年终岁末络,2013年又有很多车型和大家见面了蛇珐,它们各自出身不同性格迥异鼎,在今年短短的接触中它们的优点和不足也逐渐显现双蜡,其中原因多种多样柿,下面就对它们的表现做一个简要点评谐贿蚂,并送上编辑们的新年寄语卧。 东风标致3008   上市时间镐缴些:1月9日   售价壬:15.97-21.67万元   面对如此火热的SUV市郴捅婀稹,法国人终于坐不住了雇,要将标致3008进行国产班,最初还担心它法系前卫坍、超前的设计能否被中国市场接受词,动力系统特别是变速机构的逻辑程序是否还是一贯的不适应中国国情陋讳甸。   不过似乎这一切的担心都是多余的莽颇芦,东风标致很清楚大家的喜好般圭,国产标致3008在保持原有设计风格不变的基础上将前脸七、尾灯等部分进行了调整溉侗,类似机舱造型的内饰得到了保留履爆,使得它看起来既前卫运动又不太过个性醒,这也是它能够赢得市场好评的很重要的一个因素缅,不夸张的说很多人选择它都是喜欢它的设计何没滦。   动力的调校同样符合中国国情巫吨,由于中国道路情况比较复杂凸陵钵,城市中驾驶用到高转速的机会并不多侩,1.6THP发动机的低扭表现优于同水平涡轮增压发动机难,在日常使用的2500转及以下转速动力相当充沛吝渴分。尽管变速器的表现有些差强人意兴牢,但在强大动力的庇护下仍可以应对自如荚陛。 为了进一步满足市场需求馁笆缓,8月8日东风标致又推出了两款2.0L车型皑,丰富中低端产品线隆筋。   新年寄语深炭: 东风标致对3008融入的中国模式是成功的兢,希望国产3008改款的时候可以把全景天窗加上插豢,更希望东风标致将这种中国模式大面积推广开来冻户。" "  汽车除了是交通工具之外骇,在中国它还需要扮演更多角色厂。比如团俱韶,它会成为一些人身份的象征篡氦拼。也正因如此般,很大一部分消费者对于车身尺寸和内部空间的需求已经超出了理性的范畴遍享。在车型跟随换代而越变越大的时候赡己,它们还不满足氛涝,厂家则顺应这种需求额外推出了长轴距车型磕废。最早的长轴距车型只出现在D级或以上的豪华车型粉,而其后这种加长趋势逐渐往下延伸郴呜,现在从紧凑级开始就已经有加长版车型的存在了狸瓣。   从长轴距车型诞生起释潍蜕,围绕它们的话题就从来没有间断过溅。长轴距车型的空间更大是显而易见的棺,但不同级别的长轴距车型在操控感受和日常使用过程中与标准轴距车型相比会有明显不同吗菏?是为了操控放弃空间谱,还是选择空间放弃操控是很多人在面对它们时首要考虑的问题喊其丸。现在奠彭白,我们将通过一系列测试来求证长轴距车型与标准轴距车型的差异在哪儿眷,并且差距幅度有多大枷耪。首先参与测试的是东风日产全新天籁和天籁公爵缔替。   天籁是近年来在国内中级车市场上率先完成换代的车型之一蛊郝。从设计上来看瀑炊缅,它基本保持了海外版本的特征化锹,只是对于细节部分进行了更适合国内消费者审美需求的改变撩锌。整体风格比上代车型更运动讼歉,而实际驾乘感受则依旧保持了这一系列舒适至上的标准荒。   天籁·公爵则是东风日产在这一细分市场推出的定位更高的车型铝秤尾。它在设计上与天籁并没有本质上的区别矗少,加长为后排乘员带来了更为宽敞的空间藕,同时抱骗萍,在配置方面也向更高级别车型看齐卿。天籁·公爵还将天籁在舒适性上的优势进一步发扬光大戈,成为了同级当中实力最为雄厚的选手之一嗓锑谈。   在车身尺寸特别是轴距发生变化之后婆峨,理论上会影响到车辆的转向半径及通过性碎坑。长轴距车型如果没有对悬架和离地间隙进行调整会在这两个项目上处于劣势幌承陷,那么实际情况果真如此吗痕?   首先萍,我们用最原始的方式来测试天籁和天籁·公爵在转向半径上的差异报距裤。将天籁停在起始位置后察巢,我们用桩筒标记了车辆内侧后轮的位置糜监氮。之后袖,向左打满方向船取谭,利用车辆怠速时的速度缓慢完成掉头动作仿必孙,然后再次用桩筒标记后轮位置晾。天籁·公爵也以同样的方式完成掉头糯斡。最后通过测试标记两辆车内侧后轮的桩筒间距来得出二者在转向半径上的差异巢。   实测印证了我们之前的推论目青吴,加长之后的天籁·公爵的确在转向半径上比天籁更大蚀届避,但差距不算特别明显妈猾。两者的方向盘直径和回转圈速一致缉婆聊。实际驾驶时靡,除非路面宽度限制特别明显受沪弘,二者没有本质上的差别仍。   考核这一级别车型的通过性显然不能用越野车的标准箱黄夏,所以我们采用一个小坡道来模拟城市驾驶中会经常遇到的进出地库的情况脯硼痴。如果你对于奥巴马的座驾陆军一号在进入驻外大使馆大门时托底的尴尬画面记忆犹新的话购令,那就能够了解轴距加长对于车辆通过性的影响豹。当然通,陆军1号的尺寸太过庞大刮骑,算是加长得比较极致坍。那么葱撇绥,天籁·公爵在轴距上增加的125毫米也会产生这么明显的影响吗抵猛庐?   同一水平面上问媒,我们在静止状态下同时测量了天籁与天籁·公爵的最小离地间隙惋,二者的成绩均为150毫米培抽嚷。也就是说东风日产并没有因为轴距加长而调整车辆的离地间隙辛,不知道这种自信能不能够延续到紧随其后的动态测试当中东髓褥。   我们的测试方式是将车头正对坡道梳崎将,然后让车辆缓慢爬坡至前后轮距二分之一处时停止封捎,此时测量这一点距离坡顶的距离从而得出结论峦骆湘。首先上场的天籁最终成绩为105毫米耸黔晦。本以为随后出场的天籁·公爵会出现尴尬寡,但结果令人意外倾骄。天籁·公爵的最小离地间隙为106毫米乃拴。抛去胎压等因素的影响喇楔,天籁·公爵在通过性上与天籁的成绩也处在同一水平帛缮。" "  [汽车之家车型PK] 花10万元就想买一台中型SUV滔湿?如果排除自主品牌的话歪穿合,这多少听起来有些不切实际吧迷膜廷,而如果还想在此基础上拥有诸如全景天窗或者大屏幕LCD的话就更是天方夜谭了氨。不过这个看似不可能完成的任务慰艰圈,正因为有着咱们自己的汽车企业全老,才使其成为了现实苍琼匆。10万元给我缚,我会选择什么车呢梯?今天就为大家介绍两款不错的产品颅眯靖,众泰T600和比亚迪S6镶,它们之间孰强孰弱氏,看完文章之后您便会知晓洼炬。   4天以前炊氨节,众泰T600的上市再一次将人们的视线拉回到自主品牌中型SUV上来翘歪凶,顶配不到10万元的售价老挫淳,加上1.5T发动机出色的动力表现锤海、以及全景天窗奇侥、倒车影像等丰富配置的加持培蓬危,让所有人为之眼前一亮推。而在该级别中够,老牌销量王比亚迪S6将直面众泰T600的挑战疯,后者同样拥有丰富的科技/舒适配置抄棱佃,还有着出色的销量和用户口碑款脐,其与比亚迪S6之间的对抗想必也是不少读者所关注的绞请郡。所以今天顺罗,我们找来了两大品牌中价格较为接近的车型进行对比钢啃巧,众泰T600这边是1.5T手动尊贵型崔痊渤,而比亚迪S6则是白金版2.0L手动尊贵型罚。至于有读者或许会质疑为何不加入哈弗H6离坏貉,这款车属于小一号的紧凑型产品壕瘫,因此这里就不掺和了卤。 ?   文中对比车型   车型   众泰T6001.5T手动尊贵型   比亚迪S6白金版 2.0L手动尊贵型   指导价   9.88万   9.99万   市场优惠幅度   无   约0.66万元   实际售价   9.88万元   约9.33万元   ● 车身外观情:两款车型造型原创度均不足吾。   外观造型上瞪丧,众泰T600和比亚迪S6都有明显的模仿痕迹玖交藏,但相比之下存,众泰T600显然模仿的更彻底一些康,车头与车身都是完全的拿来主义扯甭,没有一点原创的元素纽俊。而单就最终的效果来说难饺珐,众泰T600显得圆润饱满奖,比亚迪则更加的精致显大乒辟。 ? 车身尺寸对比 车型 众泰T6001.5T手动尊贵型 比亚迪S6白金版 2.0L手动尊贵型 长度(mm) 4631 4810 宽度(mm) 1893 1855 高度(mm) 1694 1725 轴距(mm) 2807 2720   车身尺寸方面碑森洁,众泰T600长宽高尺寸分别为4631mm×1893mm×1694mm烘,轴距为2807mm;比亚迪S6则为4810mm×1855mm×1725mm舞患,轴距为2720mm涤侍看,从数据上看熄握,比亚迪S6在车身长度和高度上更有优势敛衰党,而众泰T600比对手更宽鳞七,轴距也更大彻青。   两款车均使用17英寸铝合金轮毂店膜踏,个人认为比亚迪五辐式花瓣状轮毂造型更漂亮一些计贸。众泰T600原厂配备的是规格为235/65 R17的赛轮轮胎玲蚊,比亚迪S6则配备规格为225/65 R17的佳通轮胎握辫凳,在轮胎规格上烤青仇,众泰T600更有优势一些堂婚派。刹车结构上看灸稗,两款车均采用了前后盘式刹车昧。此外肥,在备胎的布局形式上谋,比亚迪S6备胎采用下挂式盲,这种做法的优点是对后备厢空间占用腥取,不过更换起来略有不便龟蝎躺。(想了解不同备胎布局车辆的换胎过程藩壕,请点击这里)   众泰T600车尾造型原创度较高乃热葱,不过棱角分明的尾灯与圆润的车型相搭配淖色,线条上显得不是很协调焦,后雨刷寥歌、高位刹车灯以及后风挡上方的扰流板都是标准配备乃刷。此次对比的两款车型均配备了倒车影像系统洁幌乏,只不过比亚迪S6在此基础上还配备了四探头倒车雷达薄,而众泰T600根据官方的说法汝焚沮,其顶配车型拥有了倒车影像之后就不再配备倒车雷达功能了电蛊。   钥匙方面凡,两车都配备了智能钥匙筒秤,并且无钥匙进入赦妥、一键启动等功能也是一应俱全狈。其中众泰T600两把钥匙造型虽然比较普通瓮毕,但质感和色泽都比较不错磋菩。相比之下孩把炯,比亚迪S6的塑料感略强锻鸽缉,但它的两把钥匙中橇澈,有一把还是卡片式的撩函唉,挺有档次感的踌。" "   ?????? 2013年对于雷克萨斯而言是一个“大年”吗,据日本共同社11月报道挛舷马,丰田汽车公司发布预测称帅凉扫,其高端品牌“雷克萨斯”2013年全球销量将突破50万辆塘浅,直逼2007年创下的约51.8万辆的历史纪录塘。而2013年前十个月任,雷克萨斯在华销量同比增长8%戎伸,而7-10月同比增长了24%盾挫,其表现在豪华品牌第二阵营中也是出于不落下风的态势哆迹拖。那么始,究竟雷克萨斯是怎样实现这样的销售业绩的呢抖寄摊?在这个产品为王的时代中梦券莎,或许答案非常一目了然副关,品质卓越的丰富产品誊。   在雷克萨斯漫长的产品线之中考酬,IS系列绝对称得上是中坚砥柱差拆项,IS的意思是Independent Sedan(个性化运动轿车)琅催嫩,而其到了2013年也整整历经了三代产品填狸渐,历经多代更新的IS系列是如何保持自己产品优势的饱兔?在这代产品中究竟有哪些新意玻赦?相信这些问题是不少车主都非常期待答案的筷。所以酗搽面,在这个2013年的冬天佰邪偶,我们特意借来了一辆雷克萨斯IS250 F SPORT嘎鹃,希望它能够帮助我们一起“答疑解惑”筛败。   是先有鸡还是先有蛋俏巷聘?这确实是一个哲学问题举。但是对于车型换代而言艰廊,找到其原型车还是分分钟能够搞定的事情柬丁仓。在介绍外观之前寝犀拎,有必要介绍一下其前世今生士。第三代雷克萨斯IS设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车荚狮醛,全车线条设计更显张力菱逢,饱满的肌肉感让人过目不忘醇。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化士驶。   第三代雷克萨斯IS竣,设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车络嵌攫,全车线条设计更显张力参线扑,饱满的肌肉感让人过目不忘噬节。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化甭诗。小编其实一直以来对于雷克萨斯的保守造型持批判态度僚佳将,但当这款概念车面世之后持,凌厉的线条使人感受到了北海道的丝丝冷风腐腹。虽然没有LFA那样气动山河融镐,但却是可以做到惊艳动人堤顺。" "  [新华汽车 试驾]城市SUV揩龟,这个向来有别于纯正SUV的车型一直在夹缝中顽强成长售派谐,要么从一开始作为越野车的分支醇衫艰,要么不经意又成了轿车的替补母菜炕,但这丝毫不影响它越来越主流弥,而且吸引着越来越多的汽车品牌掺乎进来墨陆。Jeep自由光就是它们中的一个新成员童现北。   一向个性张扬的Jeep品牌驳季,一改传统的硬派风格歉,走起了时尚运动的路线痊釜程。不仅如此桐添,自由光作为全球首款搭载9速自动变速箱的车型嘶括烯,在国内各大车展相继亮相睛沧署,赚足了眼球烤泄慌。近期全新JEEP自由光将正式在国内上市混,笔者有幸受邀参加新车试驾活动辞誊炭,到底JEEP自由光身上还有什么国人之处呢前陌?通过下文一同来寻找答案吧!   外观日:一改硬派风格狈奶雹,走起时尚路线   Jeep自由光在设计之初陪,工程师们就致力于打造一款不同于以往的SUV车型燃船欢,在这样的大背景下频秘箍,自由光孕育而生桥补。只是从自由光诞生之日起侠好暖,其夸张的外观设计就引起了很多人的关注污败撩,尤其是自由光标新立异的前脸设计完全颠覆了人们对于Jeep品牌旗下车型的固有印象熊。   Jeep自由光是基于全新的菲亚特与克莱斯勒共同打造的CUSW平台(Compact US Wide)乌创酿,定位于介于指南者和大切诺基之间窟需,竞争对手直指奥迪Q5畦温撇、奔驰GLK缸辑拔、沃尔沃XC60等车型轰介,车身尺寸方面挨,其长宽高分别为4624mm鞠、1859mm璃、1707mm莲胖,轴距为2719mm瓤蒙券,与竞争对手相比并不处于下风诡悔泡。   既然是Jeep品牌车型梳须淮,那么标志性的7孔进气格栅自然少不了蠕疥匙,只是造型有所改变供,一改以往平面式的设计想蜜促,采用了类似“折角”的设计茅兔垫,当然效果立竿见影澎奈涛,整个前脸变得更时尚也更有立体感勘蚊。前大灯的设计标新立异擂,采用了大胆的分体式设计秦讹,LED日行灯与转向灯的组合犹如一对“丹凤眼”喉啃甸,氙气大灯讥、雾灯依次向下排列颓。值得一提的是该车的行车灯杜舍桐、转向灯和前后大灯的设计高度均要高于同级别细分市场的其他车型韧脯,设计师解释主要是出于对涉水安全性的考虑激。" "  【环球网综合报道】据美国autotrade12月24日报道统熊,斯巴鲁在推出了2013款BRZ之后盘郝,其为人熟知的涡轮增压版四驱WRX与WRX?STI以及设计模式发生了180度的大转弯千泛。 斯巴鲁BRZ 觅:充满乐趣的平民跑车?   斯巴鲁BRZ搭载一台2.0升的200马力自然吸气式发动机难,采用后轮驱动平台澜卵愧,是一辆平衡度上佳的双门轿跑美,轻质的车身以及迅捷的速度使其成为了一大票汽车发烧友的“梦中情人”磕跑。实际上这款车由丰田和斯巴鲁合作研发掇分,引擎和悬架系统来源于斯巴鲁设计陇射泪,而外观和内饰由丰田负责秒。   尽管如此钮陡默,BRZ并不是“每个人的菜”射忍。尽管设计了一个小型的后排座椅存切,BRZ内部实际上也只适合乘坐两人凡,音响和娱乐信息系统不够出色猩趣,甚至可以说是汽车业内最不够直观的设计之一姓且乡,方向盘上甚至没有集成声音控制按钮翟趣。但是如果您想要的只是一辆道路表现充满驾驶乐趣和免、并且外观时尚动感的轿跑拦熟鞋,BRZ的6速手动变速箱的卓越表现值得一试焦轿。?   下面就具体了解一下BRZ的特点纽捎:   燃油经济性?BRZ搭载了一款水平対置的2.0升四缸自然吸气发动机含玫坍,最大输出功率为200马力肩,扭矩为203牛米狮玫拔。据美国环境保护署数据显示瀑窃篡,6速手动挡车型在城市中每加仑汽油可行驶22英里海筷射。6速自动挡车型这两项数据分别为25mpg和34mpg红碗。 ? 斯巴鲁BRZ 惨武:充满乐趣的平民跑车   标配车型及配件?2013款BRZ有豪华型和限量版提供谢寞。两个版本都有手动挡或自动挡选择拉琉欠。   豪华型BRZ的售价为26吮讨,265美元鲁斡卷,配有空调系统套暇,定速巡航系统卉掏炬,电动后视镜恰,一键上下的电动窗趣惭,后门倚芈伲控电子锁辞,真皮包裹方向盘其灸,65/35规格折叠后座掠,HID大灯级,17寸合金轮圈及陡兜,有语音提示的导航系统钙顾岸,实时路况警报塘诗,USB接口和车载收音机事。   限量版的售价为28居齐,265美元卸休线,在豪华版的基础上增加了雾灯屋超,真皮座椅狄锚,一键启动掳诽耐,后扰流板裙忍抄,配备照明的遮阳板化妆镜诗趴,双区域空调控制系统攫派街,前排座椅加热和后视镜加热甭棚。   安全性?每辆BRZ都配备了防抱死刹车系统喉谓,电子牵引力系统胆垫泥,稳定控制系统以及6个安全气囊娄纤。尽管政府没有对这款车进行撞击测试年赶喀,不过据另一家独立于政府之外的机构测试结果表明蕉裂钝,无论是正面撞击童戎珐,车顶强度啥席,还是座位与头部保护试验埔隆些,BRZ都获得了高分挫尽溉,可以称得上是一款非常安全的车特炽。 ? 斯巴鲁BRZ 佛模沤:充满乐趣的平民跑车   驾驶感受?由于只有203牛米的扭矩耪咯,开BRZ的感觉不像驾驶同门师兄WRX芹圭,加速时的推背感没那么强烈逝。不过芒摧,如果你是一个有着丰富经验的驾驶者扁咀,对于六速手动挡十分精通辨,5讼鳞,000转起步对你小菜一碟的话贾挽,加上BRZ的轻量化的设计素,可以让你每次过弯和旋转都充满了惊喜和征服感陌。BRZ的驾驶感受和马自达RX-8十分相似番多匹,并不夸张的外形设计冈,精准的方向盘结衰窃,强大的刹车和印象深刻的牵引力姆。   总体来说钙,BRZ就是一款乐趣十足的平民跑车麓粕,任何人都难以抵抗驾驶它穿过蜿蜒的山路的感受芳。而作为日常用车来说赊蔡赋,路况好的前提下趁丰漂,燃油和保养也不会比一般家用车贵很多傲。   (实习编译?冯波?审稿?刘洋) 免责声明版权作品谅嵌耽,未经环球网Huanqiu.com书面授权兢灯橡,严禁转载创纲断,违者将被追究法律责任哄亭。责任编辑廷叭铣:李敏" "  作为一款小改款车型熊炊,14款智跑在外观上与老款保持高度一致袭美扭,甚至在细节方便也没有任何变化拍,仅仅表现在配置上的升级氢。回顾智跑近3年的上市之路来看淘镐,依旧保持着其独具一格的风格程显,即时在如今来看嘿醒,智跑仍然算是一款前卫的SUV痪,回到3年前概绘图,它超现实主义的风格算的上那个年代的另类SUV了吧! 2014款智跑推出2.0L加构、2.4L两种动力共10种车型处痛路,售价16.48-24.98万元丁,售价与老款车型保持一致病交馁。 ●外观解析   智跑是一款能给人很深印象的车型磕镁,即使它远远的驶来苇休,你也会在车流中一眼识别出它汹荆,城市化SUV的定位倒也不特别柔,不过抡,粗犷且充满未来感的造型让它异于其它城市化SUV的设计廓免,独具一格的整体造型或许是给人印象深刻的原因之一馅。   现款智跑与老款在外形上几无二致世,看来起亚对彼得.希瑞尔的设计的确很满意棋,与老款相比菜领囱,2.0LGLSAT车型以上车型标配电子防眩目后视镜和带LED后方影像显示屏仙。部分高配车型则配备主动安全头枕虑、前排座椅加热模睛梧、驾驶席电动通风加热座椅和驾驶席电动腰部支撑等配置誓埠峨。" "  [XCAR新车点评 原创]   在前面两期里薯,我们盘点了2013年的改款和全新合资车型涟亩,本期为大家推荐今年上市的十款最受关注的进口车型黎。这些车型中包括了全新奔驰S级勾、凯迪拉克ATS酬巫碧、斯巴鲁BRZ内信、沃尔沃V40等备受关注的新车绞吐,而这些车型或多或少的改变了现有市场的格局壳,本篇我们就来看看这一年里的那些重点进口新车空采淋。 ●全新奔驰S级 (高人气车型)   上市时间募窘:9月28日 售价区间现交胆:124.8-209.8万元   新车点评妓涛: “汽车发明者衅衅炮,再度发布汽车”癌慨尘。奔驰巧秒的借助了自己的品牌历史淌赦露,为全新奔驰S级订制了这句气势汹汹的广告语握芭,这也看出了奔驰对全新S级的信心僚,从外观匡不、内饰纠钝廖、配置等硬件方面的足够实力短,甚至超越许多同级别车型堵熊,使得全新S级在该级别市场的竞争中占得先机泵其。   全新奔驰S级外观上向新的家族式风格靠拢缔筹庭,而这一风格最早可以追溯到2007年发布的奔驰F700概念车圈联檄。具体来看论腥,前大灯馆释上,特别是尾部的设计与现款CLS较为相似僚奔板,而与现款奔驰S级的低调明显不同的是部穿孩,新S级加入了更多张扬的运动化元素汰泥。新奔驰S级的运动化取向同样体现在尾部趟磐码,车身线条延伸至尾部变得更加收敛衔,有点类似于现款CL级的设计挤。 全新奔驰S级配置丰富 后排座椅舒适性提升   配置方面坊,全新奔驰S级配备的仪表盘和COMAND信息娱乐系统媚仟没,采用两个12.3英寸液晶显示屏呈现海邪,除了中控台的触摸屏幕集成娱乐功能外坟,还可通过其控制车载设备等屠任。另外虚萎隙,全新奔驰S级还搭载了Burmester音响系统鹊递科、LED氛围灯辣盎、后排带通风和加热功能的10向电动调节座椅排、新的mbrace2智能人机交互系统等试。   更值得肯定的是全新奔驰S级的座椅设计俯闹邦,宽大厚实的座椅设计充分考虑人体工程学念狮,特别是后排的座椅耿窖奸,高配车型后排座位为独立设计控簇,并且带有腿部支撑和按摩功能需辉氨。体现了新奔驰S级对后排尊贵乘客的偏重蔚。 引入国内的全新奔驰S级提供3种动力选择 包括汽油机和混动版   动力方面棚坊,此次引入国内的全新奔驰S级将提供三种不同排量发动机八耽怒,其中S400L搭载的是3.0L V6涡轮增压发动机琉乔,最大功率为245kW(333Ps)廷卡狭,峰值扭矩为480Nm;S400L HYBRID混动版车型将搭载3.5L V6发动机勉,并匹配电动机仆讣,最大功率为225kW(306Ps)拒突归,峰值扭矩为370Nm;而排量更大的S500L车型则搭载4.7L V8涡轮增压发动机还,其最大功率为320kW(435Ps)逗头描,峰值扭矩为700Nm;以上车型在传动方面均匹配7挡手自一体变速器寿莽霸。   ●凯迪拉克ATS(超越该级别领军车型)   上市时间唉橇稿:9月28日 售价区间半:30.8-43.8万元   新车点评铆宝精: 不可否认的是宝马对于3系的打造相当成功拟啊惫,以至于让它有一种舍我其谁的排他特性兽。但凯迪拉克ATS的到来渤陵,让宝马3系走下了神坛淡赶。相比一直宣传运动的宝马3系歧娥饺,ATS个性化的运动性能更是技压一筹饺华煤。不过在终端消费市场上湿陇,凯迪拉克还有很多事情要做示箔皑,毕竟宝马的品牌效应要比凯迪拉克好癸,而ATS在终端消费市场上仍需继续努力桥椭。   凯迪拉克ATS在广州车展中上市锌,这款车型是凯迪拉克转型以来第二款进入中国市场的车型绢避。新车基于全新的Alpha后驱平台打造宦涣,外观方面砂,ATS延续了家族经典的钻石切割式设计辛,全新的标志性LED前大灯以及带自照明功能的门把手和主动式格栅设计结,整体造型较CTS而言更加动感胺趣。   凯迪拉克ATS拥有50弥闪泥:50前后质量分配联墨,全系标配凯迪拉克CUE移动互联系统炬、Brembo刹车卡钳路嚼希、Bose ANC主动降噪系统和8安全气囊订室仑。高配的28T领先型还搭载MRC主动电磁感应悬挂沮彭废、LSD后轮限滑差速器萍咀、高性能运动轮胎品掠、ESS II第二代强化安全策略 (含自适应巡航)陪、HUD抬头显示仪以及电动调节运动座椅等众多超越同级别的领先配置彼夹疥。   车身尺寸方面辞,凯迪拉克ATS长宽高分别为4643mm/1805mm/1421mm屑凯典,轴距2775mm剃湾缕。而未来国产后茨伎,轴距有望加长寐荚,以应对国内市场吞刑徐。   动力方面汇,引入国内的凯迪拉克ATS搭载了2.0T涡轮增压发动机薄,最大功率203kW(276Ps)侮赣睬,最大扭矩353Nm胆邢,其百公里加速时间为6.2秒弊。传动系统方面惮,与发动机匹配的将是一台6速自动变速箱瞎。" "  前言拭昏: 在上一期文章中碎,我们盘点了2013年重点的改款车型汤沥许,今天我们要来接着聊2013年的重量级换代/全新车型开,在收集信息的过程中光,编者发现了一个有意思的规律坛咸,那就是不少合资车企在2013年不止推出一款重量级车型贫,往往推出两款可,甚至更多困钞,更像是一次新车的大爆发诲,或者说是新车开发计划中的一个波峰镐凛氏,这样的车企包括长安福特桨天辛、一汽大众疤、广汽本田等宏。与上篇文章不同的是滔篡虑,本文并没有将2013年上市的所有换代或者全新车型列出惕,而是挑出了10款重点车型从,这10款车型有的是关注度较高的人气车型目嘶哪,有的是较为低调看拭尾,但其实销量却很不错的实力派车型晃外斡。回首这一年蝎辈,你会发现选择又多了不少! ● 一汽大众高尔夫7 (高人气车型)   上市时间文施:12月10日 售价区间赶:12.19-18.29万元   新车点评撼:作为大众全球的当家车型零醇失,国产后的高尔夫7并没有做太大的本土化改变夸茫,是相对比较原汁原味的一款车型攫恨炭,尽管半独立的后悬让其在国内备受非议泌,但空间的改善却更具群众基础宦。从速腾的热销来看嗡溶焊,这很可能又是一款“不叫好但叫座”的车型趣,这也算是一种中国特色吧!   国产高尔夫7外观上并没有太多可说道的地方汉钠,将六代高尔夫外观上的圆润曲线改为更加凌厉的折线颧捌。如椭圆的前大灯变成了不规则的菱形福翔豹,雾灯区域的改变也是如此娶。总体感觉新高尔夫的设计上更具运动感吴凰忻,也更年轻一些惟赴疽,少了几分柔美皮,多了一些阳刚的元素络究。   车身尺寸比第六代更大扔谦: 车身尺寸一直是现款高尔夫的一个短板痘拦瓦,特比是对于这样一款定位家用的车型来说己圈,后排空间略显局促联儡。这点在国产高尔夫7上得到改善坟斥蛙,全新高尔夫长宽高分别为4255/1799/1452mm拈焙,相比现款车型股勿徒,长宽分别增加了56mm和13mm撵,车高则降低了28mm乡舶都。此外瘫恰,新车轴距和前后轮距也得到了扩展捣,轴距增加59mm瓣,达到2637mm怪,使得后排乘客腿部空间增加30mm杠,前后排的乘客横向空间分别增加22mm和20mm狭害幂,而行李箱空间也增加了30L糙,行李箱总空间达到380L腾。 车身尺寸对比 ? 高尔夫6 高尔夫7 覆牵克斯两厢 英朗XT 骐达 长(mm) 4199 4255 4368 4419 4295 宽(mm) 1786 1799 1823 1814 1760 高(mm) 1479 1452 1483 1487 1520 轴距(mm) 2578 2637 2648 2685 2700 爱卡汽车网制表   内饰更加精细化齿: 相比外观的“小改款”剂,内饰的变化却是颠覆性的渤,几乎对称的中控台被设计成了不规则的形状末阀起,并且向驾驶员一侧倾斜群郡,更人性化骄。另外全新设计的多功能方向盘也是亮点饭藤巷,钢琴烤漆和金属装饰件搭配让其更有质感岁,8英寸的触摸液晶屏很有视觉冲击力坑坛。   轻量化更加明显糕玛砍: MQB平台的特质之一便是轻量化嘛,高强度热成型钢材的使用比例相比PQ35平台更大净集菊,质量因此降低了37kg谱繁,另外发动机降低40kg昏,底盘降低26kg肛,电气系统降低6kg等等畅,虽然车身尺寸增加律识,但全新高尔夫1.6L手动时尚型仅重1210kg附,在第六代高尔夫1.6L手动时尚型基础上降低65kg金,这对提升燃油经济性将起到立竿见影的效果污,并且一定程度上也能提升驾控体验汗。 【MQB穆蛊谇裕块化平台】   配置全面升级喝妓: 国产高尔夫7在安全配置上更加丰富糙,带有紧急制动功能的自适应巡航系统(时速在30 km/h以上)卞滥、定速巡航奠完、启停功能糠食标、第二代车道保持辅助系统蔡鲜凳、防碰撞预警小、自动泊车床碉、胎压监测陌耪率、电子手刹监谦薪、电子驻车防、一键启动辉、新版导航及超级蓝牙等功能煎肺。另外贺,丹拿音响缸、以及更大尺寸的触控液晶屏未骸羚,都提升了高尔夫7的驾乘体验!   搭载全新的EA211动力总成刚嫌: 国产高尔夫7搭载的是代号EA211的1.6L和1.4TSI发动机赐,1.4TSI发动机(EA211系列)将分为高低功率两种调教省,低功率版1.4TSI发动机的最大输出功率依旧为96kW(131Ps)挞枷门,峰值扭矩200Nm;而高功率版的最大输出功率为110kW(150Ps)悍敦,峰值扭矩250Nm;而全新高尔夫GTI车型将与海外车型相同叼搏纪,搭载第三代EA888 2.0TSI发动机负角,其最大输出功率为162kW(220PS)缸橙朵,峰值扭矩350Nm降突。   主推7速DSG双离合变速箱须: 国产高尔夫7将根据排量搭配不同的变速箱熄盟柑:分别是5挡手动变速箱(MQ200-5F)供钉,6挡自动变速箱(AQ160-6F)松坞,7速干式DSG双离合变速箱(DQ200-7F)瓮。其中1.6L手动时尚型和1.4T手动舒适型搭载的是5MT败毋,1.6L自动时尚型和1.6L自动舒适型搭载的是6AT密佛,而1.4T自动舒适型搔、1.4T自动豪华型合1.4T自动旗舰型搭载的是7速DSG双离合变速箱酞。   ● 北京现代名图(现代也学会了“私人定制”)   上市时间硕龋圃:11月19日 售价区间坚:12.98-18.98万元   新车点评吻晚暖:北京现代是2013年的大赢家乔哦,销量突破百万辆想隶怯,并且销售车型整体售价在上升德。虽然索纳塔八的表现还算不错锚桐,但这是以高性价比换取的关,其动感设计显然没有大众系的沉稳风格那么占便宜炭窗策,外观更沉稳铣陪茫,内饰主打豪华的名图会更符合年纪较大的消费者涤,再加上超出预期的低售价趣伐,名图可能成为北京现代一款新的主力车型省瘸。   外观方面歇,北京现代名图共拥有八种车身颜色归,分别是水晶白奉柔、梦幻银目霸、幻影黑锚驰芳、玫瑰红毯部、水墨灰拢、宝石蓝材顿袄、丝绸金仕司、北极玉寸。名图的整体设计也继承了现代最新的流体雕塑化理念对弊,尤其是前进气格栅处的造型矗呜,很容易让人联想到其家族的另外一个成员——第八代索纳塔具颧汇。细节方面动,新车的前大灯设计很抢眼凭,区别于其它车型捕,而LED日间行车灯及雾灯也出现在这款全新中型车上崩秸捌。   名图的车身尺寸长宽高为4710mm/1820mm/1470mm朝,轴距为2770mm将斥佩,作为一款针对中国市场研发的长轴大空间车型寿畦,名图的后排乘坐空间是其一大卖点梨檄。 名图及竞争对手尺寸对比 参数车型 名图 速腾 英朗GT 马自达6 迈锐宝 长(mm) 4710 4644 4671 4670 4869 宽(mm) 1820 1778 1815 1780 1854 高(mm) 1470 1482 1478 1435 1472 轴距(mm) 2770 2651 2685 2675 2737 爱卡汽车网制表   内饰和配置方面赴姑,北京现代名图内饰设计风格相对稳重缓姜绅,以金属和实木装饰为主麓。配置方面性掀欢,有主座椅十项电动调节挨腺、驾驶席座椅加热通风记忆功能胖瞪、双区自动空调涂芬棵、倒车影像犁、定速巡航损驴难、多功能方向盘壁蹈电、座椅/外后视镜记忆功能窝挽惮、侧气囊/侧气帘被农壳、副驾驶安全带提醒革爆、倒车影像系统嘛、转向辅助灯笆、电子防眩目外后视镜等多项科技配置瘫。 ●动力搭载1.8L/2.0L发动机   动力方面孩锤丢,名图搭载现代的1.8L及2.0L发动机姥岗农,而传动方面匹配6挡手动/手自一体变速器班。对于后续会不会推1.6T车型僧镀烷,北京现代副总经理权赫东表示场,目前尚没有这样的计划洼。" "  新朗逸大家都非常熟悉了苏,满大街都是拈肃屎,从朗逸上市到现在的五年来砷,在全国卖了一百多万辆铺荒,卖的这么好袜桃椭,自然有这款车独特的竞争优势凌蛙纺。要知道淑吧,整体做工更好的速腾和明锐都没有这么好的销量窃辈,这究竟是为什么玫,很值得各个厂家思考连笆熔。市场定位抓的准擞谓,产品线丰富挽,产能跟得上斯风萌,都是成就朗逸销量过百万的因素薯丢。今天我们试驾的是新朗逸1.4TSIDSG运动版详杰,市场价16.59万元储率该。究竟值不值究墩?运动在哪里勾?是否称得上运动凑贰刚?带着疑问郎,一起来吧鲜。   ●通过细节提升运动感   蜂窝格栅洪、熏黑大灯是新朗逸运动版提升运动感的主要方式涵,这种运动元素的表现方式很常见吴啪咆,我们在很多车型的运动版上几乎都能看到增加蜂窝格栅凛夺拌,配上熏黑大灯这样的手法宠鞍,而且很多还是豪华品牌在这样做我阂妨。这样就无可厚非了卵,很多比新朗逸牌大的车型都这样做宫委,新朗逸又有什么不可以呢挟阶擞?   运动型小尾翼将勒、抛光面处理的轮毂样式是从新朗逸运动版的侧面可以找到的运动点篡,同样是传统手法尸,几乎在外观的运动性点缀上惯丰扛,各个厂家还没有太创新的方式枷激钉。一般些的卵,就增加这样类似轮毂涧抬、尾翼的装饰卡扫梦,高端些的熄措,就改变一下保险杠的细节面或者侧裙的造型城切池。新朗逸运动版显然属于简单处理一下的那类狸棵莱,不过费铰鸽,从侧面看橇拇,新朗逸的沉稳感依旧没有改变技梯,细节上的运动元素很难掩盖它主打稳重的本来面目师佰其。   相比车头和侧面问斤化,笔者感觉车尾的运动感更突出一些劝仟亲,在说运动感之前驰腑,我更想说说普通新朗逸的车尾试粉,更确切的说抢脊,是想说说尾灯惺窜,这款尾灯的样式总感觉无法和整车融合到一起哦形,有一点略显单薄的感觉阮。运动版上嫩潞叹,尾灯加入了熏黑处理茸,双出排气管也更粗壮了桂,保险杠的视觉感受也更丰富汹旦林,但依旧无法掩盖尾灯的整体单薄感廖。   本文导航蜕呢:" "  【环球网综合报道】现代汽车公司正通过一款综合车型在高端车市中竞争僧峨喇。欧洲媒体inautonews日前对i40旅行车进行了试驾兽菠。   i40旅行版于2011年在巴塞罗那车展上首发亭捍酞,它的兄弟车型新的i-10于现代欧洲研发中心—德国的吕塞尔斯海姆设计完成鸵废惩。两者的唯一不同就是i40仅在一个地方装配岸蒋,即韩国的蔚山廉刮既,这里同时也是现代全球最大的工厂妥锤放。这个工厂雇有3.4万名员工惦赦垫,日生产0.56万辆车丹盼革。   Inautonews编辑表示景搪累,十年前现代生产的汽车很便宜但是质量并不尽如人意桥告。五年前质量提高了鹅,但是外形并不美观琉溅。然而末,今日的现代汽车已经发生了翻天覆地的改变嗣为。   i40旅行版在欧洲的售价为23750欧元(约合20万元人民币)韧,这要比标致508低2000欧元(约合人民币1.7万元)岸暴闺,除此之外现代还提供五年的保修时间(不限里程)巧喷。对每个购车者来说刃姐衬,这听起来非常有吸引力烹窗百。还有就是i40被认为转售价值要高于福特电。   与现代旗下的主流车型一样坡荡,i40采用现代品牌流体雕塑设计手法嫩炬椒,整车线条从头至尾充满着流动感箱。车身长4770毫米潭,这要比主打美国市场的索纳塔短50毫米阔嫡侧。" "  [汽车之家原创试驾] 在ATS出现以前扒,你很难想象凯迪拉克能够做的那么“小巧”彪妒,即使头顶着象征成熟气质的盾牌车标掀惰,它看起来依旧如此的适合年轻人裙小势。没错楼滑百,搭载着一车的新技术之后翱,厂家希望ATS能够成为宝马328i强有力的竞争对手甲撩捶,一大票海外媒体同行也在试驾后给出了极高的评价肺柯。于是当新车到来的时候券勒,你一定和我一样对它充满了兴趣的。这是最年轻的凯迪拉克籍、最小的凯迪拉克龋东,但会不会是最有乐趣的凯迪拉克俗水? ● 外观造型隶:钻石切割风格依旧黄,整体造型更加动感   2013北美年度车型大奖桔、2013德国红点设计大奖景琴、2012 Esquire年度汽车……仅仅几项大奖就足以说明凯迪拉克ATS的成就旅嫩,而这些成就的起始都源于漂亮的外观造型霸。延续了品牌“钻石切割”设计理念的外观线条勾勒出一个陌生而熟悉的身影瞪,小巧的身姿使得我们并不容易相信这是凯迪拉克的作品舅层,就如同过去那台基于萨博9-3开发的BLS一样让人惊讶骚,只是这回棺,ATS是完全原创的作品谩挺。 ? 凯迪拉克ATS和竞品车型尺寸对比 车型 凯迪拉克ATS 宝马3系标准轴距版 雷克萨斯IS 长度(mm) 4643 4624 4665 宽度(mm) 1805 1811 1810 高度(mm) 1421 1455 1430 轴距(mm) 2775 2810 2800   ATS的长宽高分别为4643mm×1805mm×1421mm跺,轴距仅有2775mm滇癌,算是款在国外相当标准的“紧凑型车”尾锌挽,而国内我们则把它当成中型车门壁,和宝马3系标准轴距版酪凤舶、雷克萨斯IS成为同级别竞品辅交劫,并比它们都要更小一些遂倦。   前脸的造型相当干练渴叭夏,看惯了SRX和XTS之后会觉得ATS的进气格栅并不像以往凯迪拉克的产品那么夸张遁,而是被很好的控制在一个合理大小上烈罢诗,搭配上牌照框之后整个前脸的线条设计就变得饱满起来了锰圣,也很符合其品牌最紧凑车型的定位火。   高配车型的进气格栅采用双横辐式镀铬饰条瀑,做了熏黑处理的盾牌车标内隐藏有ESS II第二代全车速自适应巡航控制系统雷达探头馅喇。出于空气动力学考虑蹭擒,主动式进气格栅也被运用在了ATS的高配车型上排,当车速高于60km/h时滤袄,前进气格栅会自动关闭堪芹节,可以避免气流进入发动机舱形成乱流溪跑唱,并帮助降低风阻系数0.021(实际风阻系数厂家暂时未公布)掣擂,提升车辆的行驶稳定性和燃油经济性茧脆。   AFL智能氙气头灯采用延展至前轮上方的造型鲜潍誊,并带有远近光灯智能切换功能岭摆港,直瀑式LED灯依旧是标志性的设计槽烦采,快速亮起测圣泻,缓速熄灭的设定很显档次愁。再往下看绞惺畦,闪电式日间行车灯困、大灯清洗旅藩怕、代表着美系车传统风格的轮眉反光片翁储,这些都是ATS车头部分不可忽视的细节点缀晒沮。发动机盖上的微微隆起无论是出于工程设计的需要骂,亦或是造型需求归,感性的来说顶磁,可以视其为向着传统美系性能车致敬寐。身处车内爽,隆起的部分会给视野带来一些遮掩滑,这种视线效果被形象的称为“城堡式视野”静钎。   ATS是一款后驱车颈怂双,并致力于将车身的前后配重比例设定为50介:50勿寝,因此其侧身线条称得上是凯迪拉克现有车型中最流畅的一款柏监迷,贯穿车体的俯冲式腰线新裂腥、短前悬读团都,短后悬的设计凸显出车辆静中有动的动感姿态剿。从侧方能够清晰的看出驾驶者身处前后轴之间的中心点上纬,如此便可避免驾驶者因身材差异而对车辆整体配重造成的影响钝娥。   18寸10辐抛光铝合金轮毂仅在高配车型上配备无,与之相匹配的是普利司通搏天族RE050A缺气保用轮胎(防爆胎)媳。而在规格方面结钮,为了照顾到ATS后驱运动轿车的特性圣沫京,前胎尺寸为225/40 R18史团册,后胎尺寸则为255/35 R18写,前窄后宽的设计保证了起步时能够拥有更出色的后轮抓地力蹋瞎。   厚实的尾部设计永远是凯迪拉克的传统犀湾,“钻石切割”设计理念在这部分被传承的淋漓尽致成,刀锋般锐利的竖条状LED尾灯是车尾不变的主角土郸竭,夸张的高位刹车灯组则临时充当了后扰流板的角色貉陀汀,至于设计师是否真有此意履,倒还真无从揣测须。   夸张的尾部扩散器着实为车尾增色不少性课掣,实际上南台纽,ATS的整个车底都布满了以提升空气动力学效应为目的的导风设计到。粗大的双边双出式排气管布置的很贴近中部吩栋,由此带来了不错的视觉冲击感继,给后车以足够的心理压力歧谜,至少眼前的这个家伙一定不好对付燃蹿刻。   目前ATS引进中国市场的只有两款搭载2.0T的“28T”车型拇薯糕,至于3.6L V6车型何时会引进镣蛙纲,官方暂时还没有表态沫宪湃,而是否会有V系列性能车型的推出墟熊驰,ATS的首席工程师David Masch也表示将会视市场需求而定箔盲。" "  [汽车之家对比评测] 提到中大型车邦尺,我的第一反应总归是奥迪A6L罗、宝马5系以及奔驰E级这3款碉寿。不可否认揽搞,它们的确是这个级别中最具代表性的车型豪赤填,路上的能见度也说明了这点慑。不过拉疽断,随着市场逐步的被细分秸,对于那些买车不喜欢随大流的消费者拒,除“老三样”以外共,也还有其他选择兼,比如阂头:凯迪拉克XTS和雷克萨斯ES羌谈扒,这两款不错的“非主流”产品擒。   今天船檬,我们把凯迪拉克XTS(28T领先型指导价46.99万元)和雷克萨斯ES(ES250豪华版指导价44.9万元)同时带到大家的面前亥篓,领略一下“非主流”中大型车的风采刷绒价,并体会一下它俩在产品层面与“老三样”的不同衫花衡,当然完抛骑,也能很好的感受它俩在产品定位上的异同琼坚。(注舰钾贡:凯迪拉克XTS下文简称“XTS”扣潮寇,雷克萨斯ES简称“ES”纫受。) ? 文中对比车型 车型 凯迪拉克XTS 28T领先型 雷克萨斯ES 250豪华版 指导价 46.99万 44.90万 市场优惠幅度 4.00万 3.00万 实际售价 约42.99万 约41.90万   在正式深入了解产品之前毒贪妥,编辑先和大家解释一下“非主流”长似杜,这里并不带任何贬义都。从销量看仙其浩,奥迪A6L的11月份销量1.2万台以上棚,宝马5系9000台以上桂、成绩较差的奔驰E级也有接近6000台的数据表现咖袖戚,这3位霸占着中大型这个级别80%左右的份额市场我伸坟。而XTS和ES似乎只能再去争夺那不到20%的市场恫。   外观惟:XTS尺寸明显更大龋,但轴距差距不明显   对于中大型车来说坦颈奥,外观是否气派可以说是一个很重要的衡量标准吵,在这方面XTS似乎赢得没什么悬念戊蒙毫。造型方正且棱角分明的车身造型狭尼甘、硕大的尺寸以及大量的镀铬装饰咀挺,都很符合人们对“大气”这两个字的理解壳。可以说它给你带来的面子效应抒理松,绝对超过它的价格谜,在半年长测期间克睬腹,我在停车时经常会被问拌栏:这车得60-70万吧病堂悍?   相对于XTS外观的张扬熬、霸气茄,ES则可谓是低调暮冠波、内敛很多豪,整车的线条和比例都比较匀称全,唯一能让人过目不忘的应该就属它的纺锤形前进气格栅了星氖。   在车身尺寸方面汤膏墓,XTS的车长达到了5131mm僻,比ES的4900mm足足多出了231mm惰,差距可不新悍摇,但在轴距上匠纽瓮,两者比较接近档痊曙,XTS为2837mm采,ES为2820mm横,仅相差了17mm唯甜,至于最终的车内乘坐空间表现捐趣,它俩也是半斤八两缔。 ? 车身尺寸对比 车型 凯迪拉克XTS 28T领先型 雷克萨斯ES 250豪华版 长(mm) 5131 4900 宽(mm) 1852 1820 高(mm) 1501 1450 轴距(mm) 2837 2820   对于这级别车型公燎,氙气大灯懂际、LED日间行车灯以及大灯清洗等配置自然不会少桂欢,此外XTS的远近光为一体式氙气大灯寄,ES则仅有近光是氙灯内,远光为卤素灯泡卿竣。其中丢棋狸,XTS的前后灯组造型都采用了凯迪拉克品牌极具代表性的纵置式灯组布局麻釜,显得比较个性沃。而ES则还是灯组传统的横置式视惨搭。   再来看看轮毂和轮胎篇蜡,XTS配备的轮毂尺寸为19英寸户猫,ES为17英寸港幻帛,轮胎的选择上前者用的是245/45 R19的固特异EAGLE RS-A2系列轮胎诺饲吓,市场售价约1500元/条囱,后者则为215/55 R17的邓禄普SP SPORT 271系列轮胎藩潜澎,市场售价在1000元左右/条鸽。可以说肌磕绘,在这方面两者的差异还是挺大的雇赊。" "  20.98万的购车款是国内很多家庭的预算护涛粳,在这个价格区间内拥有很多款轿车和SUV车型供大家选择澈帅。而混合动力车的高价格却一直无缘改价格区间市诚饺示!,比亚迪秦的售价刚好在20.98万元秤,与他同价的有本田的INSIGHT和丰田锐志厩晾俯,下面就让我们来看看他们各自的优点素嫁。   【点击以下任意图片 阅读单车评测】   除了比亚迪秦险缆,其他两款车均有上万元的优惠聚,但相比比亚迪秦的国家补贴疼,这些优惠就算小巫见大巫了洼屉。目前在国内的某些地区玛腿,秦可以享受国家和地方新能源车双向补贴膛,总补贴额度可达到7万算磐,即使大多数地区也可以享受国家新能源车3.5万元的补贴盯。   在外观方面哩胁,这三款车均有各自的特点腔。比亚迪秦想用极具夸张的外观来表现混动车的科技感饱库。而本田则是日式混动车的传统样式浚蹄琳,看起来非常别致磷疤呈。而丰田锐志则是一副老牌后驱大佬的样子捂嘎,非常有气势绒刻牟。   这三款车中缝,比亚迪秦的动力参数最强郝帘屏,甚至达到了一些高性能车型和跑车的水平慰。不过要是论舒适和驾驶感受浓,锐志才是这三款车中最棒的经。而本田INSIGHT本就是一款城市代步车瘫堤窘,因此它的动力参数看起来没有太大优势骆。   三款车同为轿车赦,但比亚迪和本田均采用了前轮驱动祥,丰田锐志采用了后轮驱动档菊。至于哪种驱动形式更好讨敛,就要看个人喜好了白具龋。   本文导航恍搂:" "  简约内敛灰、安全扎实唾、品质优良谦,却叫好不叫座宝窃,这应该就是国人对沃尔沃汽车的普遍印象承戊。然而对于一个企业溜讹氮,惟有真正能够创造产值和利润的产品才是好产品猫。为此蔷缚,向来恪守本分的瑞典人也终于开始懂得什么叫顺势而为——在将旗下车型不断国产化的同时惕阶,更针对国内消费者的喜好进行了大量本土化的改进绊辆宿,完成了从“富豪车”到“土豪车”的转变;例如感,今天要向各位介绍的试驾主角——全新沃尔沃S60L兼关。 亮点配置氯:   City Safety城市安全系统宋去势,可预先感应到即将发生的碰撞并自动全力制动以降低碰撞风险或减轻碰撞损伤盾疵火,而在相对时速低于15公里/小时的情况下阔帕类,City Safety则可保证刹停以避免碰撞抛迪土。   带全力自动刹车的行人和自行车碰撞安全系统得,若有行人或自行车突然进入车辆前方区域并有碰撞危险旱膜,系统将马上发出警示并全力自动刹车单停店,避免发生碰撞事故溉废华。   ACC自适应巡航系统(方向盘左侧快捷键)斥磷捶,可实现自动排队功能季,除了可设定巡航速度娜,还可设定五种不同时间间隔塘蒙士。   加强型盲点信息系统BLIS茧愁苇,可监控后视镜后方9.5米的盲点区域扩。   倒车车侧警示系统CTA漠达夯,可识别车尾两侧30米区域内的车辆邓伙娘,如有车辆接近前,会发出警告音和BLIS警示灯撩。   FAHB主动式远光灯离搓和,夜间行驶时远光灯自动识别远处同向和相向行驶车辆竣,并自动将对方车辆区域调整为近光灯彩,防止对方车辆驾驶者造成炫目四刹。" "  一直以来沃尔沃在面对德系三强""ABB""时常常显得有些力不从心频帕弘,进口身份导致居高不下的售价以及较小的车身尺寸总是会最大程度的影响用户的选择改尖,而一直坚持的城市安全系统又与国内用户的审美需要有些出入快签,最终导致在销量方面与前者存在不小的差距氛父。显然沃尔沃也意识到这一点狼教枯,要想在销量上追赶""ABB""灌吧德,国产是最为关键的一步府钎汇,所以沃尔沃S60L作为全新国产车型来到我们身边春磷。S60L的到来肯定会对宝马3系浅、奔驰C级莽、奥迪A4L以及凯迪拉克AT等豪华中级车发起挑战系镁,而今天我们找来的是定位和售价都比较接近的奥迪A4L来作为其对手杭。作为老对手它们在新战场上又会擦出什么样的火花呢忍窍? 对比车型 沃尔沃S60L 2.0T智远版 奥迪A4L35TFSI 自动标准型 30.99万 30.98万 中国汽车消费网制表   沃尔沃S60L推出有2.0T高低功率两种动力版本共5款车型嗡恨唱,我们今天对比的是2.0T智远版钾表,售价为30.99万猜具雌,而其对手同样是搭载2.0T发动机鲜四,售价为30.98万的奥迪A4L 35TFSI自动标准型宫烤。 ● 外观对比   从外形来看袖,沃尔沃S60L给人感觉干练将兽、紧凑讼,X型前脸略显凶猛烷,富有冲击力擞伴诚。而奥迪A4L外观显得更有亲和力拉何,圆润的前脸造型更讨女性用户的喜爱介躺不。   沃尔沃S60L的头灯造型谈不上犀利陷谰,采用氙气大灯光源挡讽项,配备自动头灯以及 LED日间行车灯拱吻,只是少了前雾灯街。相比之下陇,奥迪A4L的""泪眼""大灯造型要更为犀利彻熊床,同样是氙气大灯加LED日间行车灯的组合仆彼荤,同时还配备前雾灯贝圃潦。只不过灯组并非自适应前大灯踩,而沃尔沃S60L ABL自适应氙气大灯可以通过调节角度来说实现辅助照明功能空齿,同时采用主动式远光灯能够过调整车辆光源靶狮豌,确保驾驶安全洛。   沃尔沃S60L在加长后终于在车身方面接近同级别主流水平伐,轴距增加80mm达到2856mm皆,而奥迪A4L轴距为2869mm姓犯,在车身长度和轴距方面要比沃尔沃S60L更有优势实蚊犁,不过高度和宽度有所不及凰扁。两车空间表现如何麻式,请看后文的实际体验卡。   两车侧面造型也具有不同风格皆捻,沃尔沃S60L上扬的腰线展现运动姿态粹喜浇,而奥迪A4L侧面更加稳重山,看起来朴实大方涪。 在后视镜上横门懂,两车都集成了LED转向灯腿炒,不过奥迪A4L后视镜带加热功能汹轿酵,而沃尔沃S60L则没有降泊潮。 在尾部哩穷,沃尔沃S60L造型略显生硬了守还幕,棱角分明的线条相比奥迪A4L平滑的尾部造型显得不够亲和仑。   沃尔沃S60L采用的是双边排气管设计驼疾,同时加入镀铬包裹枯,气势十足渤,而奥迪A4L是单边双排设计瑞,无镀铬装饰浅恰。   沃尔沃S60采用倍耐力234/45 R17轮胎嗽鹅,而奥迪A4L则采用固特异轮胎鼎蚕筐,尺寸为225/55 R16轮胎诉热唯,相比之下尺寸显得有些小了擒罐诧,同时配备的是非全尺寸备胎摹。不过沃尔沃S60L没有配备备胎啥年,只有修补工具有点不厚道敢届茸。 外部配置对比 车型 沃尔沃S60L 2.0T智远版 奥迪A4L35TFSI自动标准型 前大灯 ABL自适应氙气大灯 氙气大灯 LED日间行车灯 ● ● 自动头灯 ● - 前雾灯 - ● 后视镜加热 - ● 前后倒车雷达探头 ● ● 天窗 ● ● 中国汽车消费网制表" "  相信很多朋友第一次在网络上看到Jeep自由光的时候跟我的感觉应该是一样的传氢几,略显怪异又犀利的前脸这真是Jeep品牌出的车吗雾?当时的网络上绝对是一片嘘声溜勾剧。但是Jeep却坚持又倔强的没有放弃自由光的外观设计开,这似乎就可以理解为特立独行凛汹肥?或者说创新巳补季?其实这两点都体现了Jeep品牌的创新理念拌僚羚,通俗一点说就是酿坊:走自己的路墟坡,让别人竞相模仿碳。刚见到自由光的时候我发了一张微信照片嘿焦,时间不长表,我的好几个大学好友都争相问我这款车怎么样替?当时我无法回答似,因为还没有对自由光进行全面的了解莱,经过一天的试驾体验之后饺,我认为这次Jeep自由光确实有点料渤规究,甚至可以说气势汹汹肝孝,或许会扰乱国内35-60万这个级别的SUV市晨嗦装ā,那么它到底有什么资本来搅局呢捕?下面这些详细的体验相信能带给你一些答案咸牟。   Jeep自由光2.4L 精锐版外观部分   或许在很多人眼里很难说自由光是在做创新阶兄,在做颠覆传统这件事棚祈,但是至少我们看到了Jeep不断创新的理念林漓腻。就拿前脸来说测搂,好看不好看绝不是我个人说的算的膛,每个人眼里都有一个不同的看法辛,所以能否接受这件事还是等上市之后的表现吧乾。 产品名称 自由光精锐版 Q5 XC60 GLK 品牌 Jeep 一汽奥迪 沃尔沃(进口) 北京奔驰 长(mm) 4624 4629 4644 4528 宽(mm) 1859 1898 1891 1840 高(mm) 1707 1655 1713 1689 轴距(mm) 2719 2807 2774 2755 制表然禾:网上车市(www.cheshi.com)   从数据上看农躺,Jeep其实并没有太大的优势理几壤,包括大家最看重的轴距表现塘,在这个级别也算不上是太突出暖缸刑。所以如果真的要和这些早就在国内扎根的豪华品牌竞争的话另,还是需要拿出一些其他品牌没有的配置来和它们竞争里欣嚎,让消费者也能愿意买单痞秘财。   车尾相较于前脸就显的很平淡了悸辞,其尾灯设计和大切如出一辙透雌涕,只是在造型上稍微做了一点改变惊硷炬,以便能和后车窗衔接的更自然一些典比氖。而裸露在外的倒车摄像头乍一看和后备箱钥匙孔一样先,这实在是太个性了髓违彤,但是却显示出了自由光保留这Jeep品牌那种骨子里透漏出來的粗犷的一面寞究,不是吗闪悲?   本文导航薪胚舒:" "  “便宜氛兽、省油绊柒、大空间”是大部分消费者在选择6万元左右三厢家用代步车时的基本诉求轮偶。因此稳昆勾,向来极具性价比优势的自主品牌便成为了这个价格区间内的主力军扳心涪,于是我们今天将对比的目光锁定在了海马M3和奇瑞E3身上咳弊桶。   为了尽量给消费者们传递适用的信息牛帅,我们选择了在海马M3车系中关注度最高的“1.5L 手动精英型”和奇瑞E3车系中最热门的“1.5L 手动智尚型”帛。二者不仅定位和排量相同讥唬,售价也都是6万元出头沸齐浚。那么谁的配置更丰富皖,性价比更高呢倒氮?接着往下看吧毖。   备注恭堤: 由于海马M3 1.5L 手动精英型试驾车没有档期筐棉,以下双车摆拍中均使用了配置更高的海马M3 1.5L CVT旗舰型纲并,外观部分的不同之处是具有“雾灯”纱、“天窗”和“后轮碟刹”旦惰。" "  一款新车的上市不仅是其品牌产品的更新传寒,同时还会对同级其他品牌车型产生一定的影响滤,促进其他品牌产品的更新或者降价掀退拆,以提升竞争能力加短。所以人们经常会遇到这样的问题“喜欢刚上市的车外形健,但又觉得竞品车型优惠较多”坚谢捐。今天就随着我们来看看吵碍期,新威驰对比瑞纳甸侣反。 威驰 2013款 1.5L 自动智尊版 瑞纳 2010款 三厢 1.6L 自动尊贵型GLS 11.28万 10.69万 爱卡汽车网制表   从售价区间来看氏,新威驰与三厢瑞纳同属10万左右的同级三厢车份慕禽,此次我们将两款车型的顶配加之对比娠狼噶,更加具有针对性的发现两车在配置上的差异之处式烤。因为瑞纳上市多年其市面优惠均在7000-12000元算癸娇,综合优惠同配置的新威驰要比瑞纳贵1万多掸螺玲。   外观设计风格年轻   新威驰的外观设计算得上是脱胎换骨谷,以往圆润的风格被全面舍弃栏翰,车头变成了现在最流行的大嘴形象驶公。虽然初看有些夸张险淀磋,但是符合小型车定位墟蹿砷,更多时候它是年轻人的代步工具亮甸,所以造型必须年轻恳汤贤。大灯面积不但较老款车更大彭夸,眼神也更加犀利逼庙。   反观瑞纳三厢虽然在近几年并没有太大改变味醚诬,但是现代所打造的流体雕塑理念在这款小车中也得到了充分的体现舷福,瑞纳在外形方面的设计思路很明显属于偏向运动/动感的范儿持呛驶,上扬的腰线很好的诠释了这一特点扣币鹤。两款车外观的好坏我们在这不做过多的评论理,毕竟美丑在每个人心里的标准都不一样轰吉。 外部配置对比 车型 威驰 瑞纳 电动天窗 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯高度可调 ● - 后视镜电动调节 ● ● 爱卡汽车网制表   两款车型配置上的差异赏,两款顶配车型全新威驰1.5L自动至尊版与瑞纳三厢1.6L自动尊贵版在基础配置上不相上下钳勾惦,诸如电动天窗恰、前雾灯与后视镜调节都在其中核涣,在功能上的唯一区别就在于全新威驰1.5L自动至尊版多了大灯高度可调功能胺,日常使用的便利度稍高一些苛抗。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 威驰 4410 1700 1490 2550 瑞纳 4340 1700 1460 2570 敬请关注爱卡汽车 ?   新威驰车身尺寸为4410/1700/1490mm权颈社,轴距达到2550mm寞煌单。与老款车型相比加长且加宽律怕徊,这是为了适应造型变化的需要兢咳。与瑞纳相比其长与高都比要有优势溪堑霓,但在决定车内空间的轴距则是瑞纳更有优势淋敖。   新威驰车尾没有车头那么激进葱,显得时尚而舒展掳。整体线条看上去硬朗多了靖翠。在高低配版的车型之间纠,外观元素的差异并不明显聊醋冕,仅仅在高配车型上增加了电镀车门把手与后备箱装饰条戌蛾,不过在潜在的功能上却有所不同桔,高配车型具有独立的外部后备箱开关计陶睫,而低配车型则只能通过车内或者钥匙开启加融号,在日常使用方面的便利度有所不足密。   瑞纳尾部的线条更是犀利破绅蛊,线条从车身一直延伸至后备箱维藤茨,把“流体雕塑”运用得淋漓尽致寒奉汗,增加了不少的层次感和运动感拆返。" "  旅行车在国内的发展进程巍,现在似乎已经开始有所起色炊灿,但受到各方面的影响昧骚蜂,这类小众车型目前的市场前景仍旧没能有质的飞跃佛。记得应该是在去年尉,各大主流网络媒体几乎在同一时段强充煌,都刊登了对于旅行车发展极具畅想的文章赎,虽然没能在实际层面上起什么作用款,但是也有一些有心的厂商接纳了这些建议叭。从奥迪A4allroad到斯柯达速派旅行车肩错,国内旅行车产业似乎进入了奋起直追的起步阶段金,但是大部分车型均已进口形式引入陈片秒,这也就间接造成了有车无市的窘迫局面提。宝马全新3系上市后嚷,推出旅行车版本完全出乎我们的预料餐,还有很多人至今也不知道这款畅销车型引入了旅行版本推。不管是厂商的试水工作僻戈沛,还是为了后期大力推广的前期准备钒清,这款车型已经成为目前国内旅行车市场中关注度极高的一款部绵搏。   3系旅行车是目前在售旅行车中版本较多的茬斗,虽然我们都习惯的将沃尔沃V60称为旅行车靡缓颁,但官方却并不这样为其定义戒,所以除了V60之外断毁,3系旅行车是进口旅行车中产品布局最缜密的伯肃戎。从入门级的320i到今天的主角顶级产品328i号,三款细分车型跨越了30-50万区间夺轿,这也就让喜欢旅行车的朋友们有了更多的选择余地寿菠冯。   328i M运动型磋师,是3系旅行车中的顶配车型粪,M套件必然是它表现非凡实力的根基稻拧葛。BMW的M系列产品俯苯,是众所周知在外形设计上最夸张动感的敖,即便是奔驰的AMG和奥迪的RS系列肝,也很难在视觉冲击力上对其造成影响拐轰。在M套件衬托下的新3系旅行版沪膘脾,表现出的攻击力和威慑力很强埠。   328i M运动型采用了为进口短轴版车型酬师悍,可能整体车身的延展性没有加长版3系那么流畅酣槐闪,但是旅行版却表现出了足够的紧凑感舅读。而且这款顶配车型所配备的便利性泊车功能杀杯,也是几款进口旅行车中最为全面的吩扭精,除了前部以外侵劫,车辆侧\后方向均配备了辅助摄像头梦承盼,令驾驶者的便利性有很大提升竟僧摹。   M套件在车尾部发挥的运动功效并没有前部那么明显奔,造型圆润的尾部整体风格敝九,让旅行车身份表现的恰大好处把。双出排气尾喉虽然配备了镀铬外罩歪菠,但是尺寸不大囤孤,威慑力也没有想象中明显补司。其余的设计风格基本都延续了新3系的设计理念冕敦浦,极富肌肉感的线条元素筏合禾,让它表现的干练紧凑卵。   本文导航鞘:" "  曾几何时父,公爵和皇冠作为日系豪华进口车在国内市场缠斗得不可开交短。物是人非篮殊酸,随着中级车市场竞争的不断加剧吓菜,适时的推陈出新是保证产品力的一大有效途径导。在上个月的广州车展上芳维,全新天籁·公爵正式宣布上市扑桃,新车在中高级车细分市场究竟拥有怎么样的竞争力呢膝?通过下文全新天籁·公爵与新君越的对比分析骨,来做进一步的了解吧磕酸。 天籁·公爵 官方价 君越 官方售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元) 2.5 尊享版 25.18 2.4L SIDI 领先舒适型 23.59 2.5 尊雅版 26.28   2.4L SIDI 精英舒适型 25.59   2.5 尊尚版 28.58   2.4L SIDI 豪华舒适型 27.59   2.5 尊领版 29.98   2.0T SIDI 技术型 24.99 文章将选取天籁·公爵顶配车型2.5 尊领版(29.98万)与君越2.0T 智享旗舰型(29.99万)着重进行比较事矗。   22.0T SIDI 精英技术型 27.99   2.0T SIDI 智享旗舰型 29.99   3.0L V6 SIDI 智享旗舰型 36.99 爱卡汽车网制表   ● 外观俄帮: 稳重与运动搜氦,风格各异   车身尺寸方面么肺,全新天籁·公爵轴距加长至2900mm钎,车身宽度瓦肮、高度与普通版天籁车型保持一致棘递覆,与新君越相比两车各方面的参数差距并不太大色少娜,天籁·公爵的轴距要比君越多出了53mm涉痴哀。 尺寸对比(mm) 车型 长 宽 高 轴距 天籁·公爵 5003 1830 1490 2900 天籁 4868 1830 1490 2775 君越 5000 1858 1497 2837 爱卡汽车网制表   全新天籁·公爵车型的外观设计基本延续了天籁的造型欧,只不过在细节方面有所调整关。前进气格栅由原来的横幅式改为网状结构捆桐不,后保险杠排气管内嵌熊靛骇,切在C柱和尾部能够看到“VIP”标识瞬宛薄,俨然简多了几分气质的提升莲菊。 【天籁·公爵 整体外观】   相比之下绢慈, 新君越的外观风格更趋年轻化班斥,整个前脸从别克三色盾牌和直瀑式格栅向后展开酸椭瘫,配合全新展翼型大灯和一体化下进气格栅禽想赶,经典的镀铬舷窗从引擎盖正面移向侧面糙,尾部设计与前脸造型和谐呼应劫,相比老款车型稳重端庄的设计风格桐,全新君越更容易让年轻的消费者接受砰。 【君越 整体外观】   外部配置方面溺幕茨,天籁·公爵全系标配了氙气大灯拣、大灯自动清洗等功能锰廓辅,这些配置只有在君越的中高配车型上才能见到焕。通过下方的表格我们可以了解到测,同价位的两款车窖膏,君越在外部配置方面显然更为全面一些攘,LED日间行车灯镶、大灯随带转向都是天籁·公爵没有配备的崇念,当然后者的全景摄像头也是君越所没有的乳柒杠。 【天籁·公爵 全景摄像头】 2014款天籁公爵 2.5XV VIP尊领版   配置详解 2013款君越2.0T SIDI智享旗舰版   配置详解 2013款君越3.0L SIDI V6智享旗舰版   配置详解 指导售价九忌: 29.98万 29.99万 36.99万 全景摄像头壕: 日间行车灯氨系: 随动转向大灯第幢邻: 大灯清洗装置掳: 氙气大灯莆: 倒车视频影像来售铅: 大灯高度可调缄: 自动头灯零篱朵: 泊车辅助半罐芦: 无钥匙进入系统偶锹伦: 感应雨刷雇堤: 电动后视镜诬恒: 后视镜电动折叠弦: 后视镜记忆凌纷尉:" "  [汽车之家原创试驾] 上高中的时候萄朴览,年级里有几位南方来的同学拒读豆,我到现在还记得冬天里他们看到大雪牌倡,激动地飞奔出去打雪仗时兴奋的表情魏税卤。雪对于那时的他们党拷继,是上天赐予的礼物拟。但是抽,对很多北方人——比如我——来说浅掠,雪却是避之不及的灾难面,它让我们的出行变得困难重重鞭。不过这次却不一样慑,福特探险者带着它的“神秘嘉宾”一起氯岗始,着实让我领略到了征服冰雪的乐趣撕泞。 ●认识探险者和它的“神秘嘉宾”   首先凑沏,请允许我隆重介绍一下今天的主角罐罚,我们的冰雪座驾喀灯暖,一款中大型SUV——福特探险者突吗誊。探险者是福特的旗舰车型戈贡,从2013年3月开始以进口形式引入国内销售群春,共两种配置剁茸,售价48.98万沤季熔、53.98万施虹酵,目前市场上的最大优惠为北京经销商报出的1.3万元嘲。我个人非常喜欢探险者的外型圈拦辟,它魁梧而正派顷瞥,颇有美式SUV的霸气簧斑。牡丹江的冬天白雪皑皑娶,探险者出现在这里十分应景罐冉莫,车停在那就起范儿! 探险者 2013款 3.5L 尊享型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   53.98万   我必须要抢在介绍动力系统之前炒奢篱,先夸奖夸奖这个无数次拯救我们双手的配置——方向盘加热牵寥。这样的冰天雪地里贫,就算是带着手套在户外拍照港玲,手指依然会被冻得失去知觉粳。我们钻回车上的第一件事就是主副驾驶都把手握在方向盘上取暖粹琼搔。探险者的方向盘加热速度很快处锋泪,开启后几秒钟就能感觉到热量汕撤熊,太实用了烦。   引入国内的探险者全系均搭载3.5L V6自然吸气发动机檄,匹配6速手自一体变速箱鲜瓷风。探险者在海外还有2.0T版本车型玩宠火,不知为何暂未引入国内瘦赫蒜,也许福特是希望这款旗舰车型能撑起品牌的门面坞呛,并没想走量赶拴。   探险者为承载式车身结构台经橙,搭载一套适时四驱系统稍承物。这套系统与我们常见的城市SUV的四驱系统结构一样罚膝,中央差速机构采用多片离合器式限滑差速器澎,后桥轮间为开放式差速器牢写是,前后桥左右轮间的限滑功能均依靠电子辅助刃,以制动打滑车轮的形式实现睬剁。这套系统的越野能力或许不是那么强大呐胆隶,它主要是为提升公路性能而存在的璃。   “路况实时管理系统”是探险者的一大卖点仙厘碎,也是它从许多注重公路性能的中大型SUV中脱颖而出的关键萍俊驹。这次我们挑战冰雪路面怒,这套系统发挥了重要的作用纫价。另外不容忽视的溪褐,便是探险者的“神秘嘉宾”了箍昧。   “神秘嘉宾”——普利司通冰锐客闪亮登惩导痢!它是一款高性能冰雪轮胎颊冷溅,官方称它应用了发泡橡胶技术淀怜示,使轮胎可以迅速吸收冰面融化而产生的一层水膜节萝警,从而让胎面贴紧冰雪路面泪撑偷,提高抓地力仑滴粹。当然豹,这款轮胎价值不菲举没,以探险者高配车型的轮胎尺寸池:255/50 R20为例缎哆册,单条冰锐客轮胎的市场价已经超过了2000元湘。" "  紧凑级轿车一直是国内消费市场竞争最为激烈的蔫,近年来运动车型销量的火爆趋势也蔓延到了这个级别的车型上队荒,雪铁龙C4L的异军突起使本就火爆的紧凑级市场又加入了一把干柴和,全新的的1.6THP涡轮增压发动机把不少同级别竞争对手打了个措手不及捷累,合资车的咄咄逼人并没有吓住自主车企骄芹老,荣威550上市多年依旧保持着较为不错的销量和口碑鞍,涡轮增压+双离合的组合足以和广大合资品牌车型一较高下淳结,雪铁龙C4L和荣威550在一起能碰撞出怎样的火花悍?   基本参数对比 产品名称 雪铁龙C4L 荣威550 品牌 东风雪铁龙 上汽荣威 厂商指导价(万元) 12.39-18.59 9.98-18.28 车身结构 三厢车 三厢车 长(mm) 4620 4648 宽(mm) 1780 1827 高(mm) 1498 1483 轴距(mm) 2710 2705 制表窗秤:网上车市(www.cheshi.com)   由上表可以看出涛处帘,在车身长度和高度上雪铁龙C4L和荣威550不分伯仲甲,宽度上荣威550要比雪铁龙C4L长出47mm廉图,使得荣威550的车身看起来更加的饱满蠢炊,两车的轴距都超过了2700mm势拘,使它们在同级别车型中的优势非常明显抨判割。   外观篇   C4L和550都没有采用夸张的外观设计爬枚,略显圆润的车身看起来动感十足淀。C4L和550的前脸都采用了大面积的镀铬装饰来提升档次感瞥股,C4L引擎盖上垂直的双线条给人以力量感雄茧,550引擎盖上V字型的线条动感十足华脾酮。C4L大灯的设计相对简单瞄杏骸,全系采用了传统的卤素光源朵,而且并没有采用透镜的设计蹄炕涝,不过硕大的反光碗依然能够提供良好的聚光性;550花生造型的大灯很有设计感荤纺阶,不仅配备了氙气大灯和远近光一体的透镜糯毛,还有转弯辅助照明功能澳搭,保证了夜间的行车安全涝录。两车都配备了时下流行的日间行车灯栓,值得称赞的是码,550竟然为雾灯也配备了透镜册睫储,这一点值得各大汽车厂商学习姐河桐。   对刮式的雨刷设计一直是法国车的拿手好戏宛胯,相比之下550常规的侧刮式则有些中规中矩得阀额。C4L侧面的三条腰线看起来有一种紧绷感郊卤膊,550上扬的腰线勾勒出时尚复鬼、动感的侧身线条草。超长的轴距使两车在紧凑级别中拥有超大的乘用空间兼。C4L和550都采用了双色的后视镜设计澄,并搭配LED转向灯肥,视觉效果和安全性兼具及。C4L位于前翼子板的THP标识是1.6T车型独有绞骄,550同样的位置则设计了具有装饰效果的侧进气口幢邵芍。   C4L具有无钥匙进入功能俱脯谢,提高了整车科技感的同时增加了车辆的易用性抱捂累,550则采用了常规的姨控解锁功能统慕。多条幅铝合金轮毂的配备符合两车时尚运动的风格铆,C4L刀锋式的造型更加犀利碑仍匪,550则更加尖锐旱纺告。   两车的尾部造型比较统一挫淬,没有采用大量的线条追求夸张的视觉效果衅步,圆润的造型颇显稳重孙关轿。C4L向内凹凸的后挡风玻璃在C5上也出现过桨,这样设计不仅美观敛腿雷,而且可以增大后备箱的开口角度涡。C4L和550都使用了光导型LED尾灯仙弦,视觉效果极佳冗沏捎。两车都采用了4点式倒车雷达未,值得一提的是C4L的雷达安装位置偏低褂胶,这样的设计能够更为精准的探测到较低的障碍物录嚼,使泊车更加安全掂。C4L后尾箱并未设计开启按键甜,只能通过车内控制按键和遗谈枥担控钥匙开启坛署谦,而550则可以通过后尾箱按键手动开启维侩,使用起来非常方便眉苍。   本文导航兜矢嚷:"    紧凑级两厢车嗽,如果倒退10年前虫眯晃,肯定是每个汽车厂家都不敢涉足的领域板。但自从大众把第六代高尔夫引入国内市场以后惧讽,越来越的年轻消费者开始接受并认同这种实用的车型什。今天想和大家聊的是同样是这样一款两厢紧凑级车——掀背版科鲁兹黎快,它于不久前推向市尘唷,但其实它在国外早已上市侍报玲。雪佛兰在近期才引入痢,相信也有自己考虑纪,好在这个时间也不算晚行儡潞,它的出现也让喜欢掀背车的朋友们又多了一种选择辅武斤。 "   紧凑级车一直以来都备受年轻人的青睐抛,相对较低的入手价格型、时尚的外观设计以及良好的运动性能薯,都让其成为该细分市场的热销车型俺檀。而在紧凑级车型中崩,三厢版在兼顾运动的同时莫脸,实用性相对更高一些痛献、也更能迎合国内消费者的需求以及购车观念丘卑刑。这次我们从中选出两个最炙手可热的车型——新马自达3三厢版(以下简称马自达3)和全新腹福克斯三厢版(以下简称柑问唬克斯)进行深度的比较农峰昏,到底谁能从中脱颖而出灵,让我们拭目以待啪谭。    在刚刚结束的2013广州车展上铜窗,马自达3的高调亮相可以说是带来了一场紧凑级风暴懊寂卉。此外垛,咐野ⅲ克斯去年北京车展的正式上市攻,也让这场紧凑级大战更加精彩秃垄裴。在马自达ATENZA荣获2013世界年度车型设计大奖并赢来了无数的赞许声之后喊,作为其小弟的马自达3能否一样出色夏驮?覆梗克斯在面临即将到来的这个强劲对手的挑战时蒙,能否从容应对九?这些答案会在我们后面的文章中一一揭晓洗。    在广州车展上刚刚亮相的马自达3除了和ATENZA一样采用了创驰蓝天技术以外兑心,魂动和光影的设计理念也被照搬到了马自达3身上腑怜琉。就在媒体日当天卉,某家媒体的编辑在拍完ATENZA和马自达3之后妊失,经过旁边人的介绍时,惊叹一句捕抄:原来不是一个车懊ぁ!可想而知笑功闻,这兄弟俩得有多像洪瘸。    2012北京车展上市的盖ぃ克斯相比前者茫虏伺,已经在市场上打拼了一段时间萌憋。虽然该车给人带来的新鲜感可能有所下降隆痪乱,与前两位的刚刚亮相肯定是比不了了焙叹,但是杆氩叮克斯在紧凑级两厢车圈子里的地位乖衫,还是毋庸置疑的奥签。   我个人的理解和看法难免会有一些局限性无祥,为了让评价更加客观炮忙,同时轻帕,也为了了解一下这两款车在大家的心里到底怎样详,我采访了一下身边的同事和朋友男。   同事A烫沙:男舅晒,30岁丝、已婚剩林、儿子1岁多    我哪个也不要食睛,原因只有一个欢泊维:都太小颊蹄联。有这个钱会考虑空间更大一些的自主品牌SUV棵,实用!当然这两个车白给肯定要挎羔。(也对肮鼻,老婆孩子热炕头的人潘络,还谈什么运动吃,能装下更多的人和东西辩,才是硬道理)   同事B么昆身:男母石,老杆啵克斯车主千新,奔三的年龄堑,十七八岁的打扮和心态    我会继续买咐押克斯谢顾,理由是有优惠慨、货源足握淑、随时买姐盲缉,听着怎么跟买菜似的奔飘。   前女友凤说豪:24岁悔,高尔夫6车主徒悔,略带公主病    选马自达3对,原因是好看暑喉,我再问还有吗才边蹿,答曰氮狙:好看岸摺!我继续问胸肺承,跟我急了屉,提问结束虽。   现女友晶:25岁些吠,对车没有丝毫兴趣微,仅对各类衣服疏、包包现、鞋等物品上心    我选马自达3吧氢补,原因是就看这个顺眼太胺,所以就选了羌读储。(明显敷衍了事)   女性朋友畏:24岁晶石薄,某时尚杂志签约平模臼苛,对车有些兴趣妮弓凛,但只是停留在表面    我选马自达3慈吐,因为好看幻,身材我喜欢卉,而且红色(主打色媳:魂动红)是我的style抨碾,所以我会选她的说旗份工。(这种中英文混合体藤,外加“什么什么的说”的语法真别扭儡毋施,说她好几次势,不见改)    采访结果显示信掣帽,果然是萝卜青菜缎赔、各有所爱吗柒戳,而且给出的理由也是五花八门币,那么到底这两款车有哪些不同嘶霓,在面对不同的消费群体时色,它们的表现又回怎样党啼钢,废话不多说嘿,让我们往下看吉。" "  2013年8月括拖累,本田CR-V共销售了15393辆定蜂,全国SUV销售车型排名第三;2013年9月切,本田CR-V共销售了18989辆孟地,全国SUV销售车型排名第二;2013年10月潦碾幻,本田CR-V共销售了19510辆耽同,全国SUV销售车型排名第四;2013年11月塑,本田CR-V共销售了19288辆含,全国SUV销售车型排名第二......事实上筹秘痉,这只是今天的主角交出的一小部分成绩单刀甘,它的优异表现还远不止这些盟,截止2013年11月底拓逻翠,CR-V在本年度在国内市场共卖出了181663蓉瓢,多次夺得国内合资SUV销量桂冠憋唐痞。是什么让它成为了国内SUV的明星汉浅垮?又是什么让它如此大卖耽态?   现款CR-V有2.0L黑乖、2.4L两种动力共7款车型歉戌,售价19.38-26.28万元具柑酮。(此次我们试驾的为2.4L 两驱豪华版车型袍太唐,售价22.98万元)集厕垦。 ●外观解析   如今的CR-V已经是第四代车型护,第三代CR-V就早已为这三个字母在国内市场打出了名声疲镣,纵观整个CR-V的家族史楔,前两代车型还有些“方盒子""造型滔,而从第三代开始节,CR-V就以圆润饱满的车身线条面对新的挑战财形,坚定不移的走着城市化SUV的路线舅,第四代CR-V则在此基础上将其发扬光大房姜。   说到第四代CR-V的外形详县锚,也就是现款车型扑梢舜,它的外形并不是能让你一见倾心的主旦双,CR-V上市之初汤,人们对于这样的设计褒贬不一单躺,甚至有些“不得民心”罐茄殴,完全重塑了一个不得民心者得天下的神话烷驰。   豪华版车型上只配备了卤素大灯藕鹅,带有4挡可调的大灯自动延时熄灭功能檄埂。氙气大灯汕、大灯清洗装置只出现在两款顶配车型上白亢坡。值得一提的是另,15颗类似勺型的LED行车灯被安装CR-V上哆忌澄,效果出彩璃。   车身长度比上代车型减少了25毫米访悉,离地间隙下降了50毫米揩虾,仅剩130毫米痊艇封,起到更好整流作用的下护板和重新调校的避震器高度可以提高稳定性付啤,但却令离地间隙接近轿车集居,轴距则仍然保持在2620毫米秽狭,整体效果比老款显得修长不少肆贰。   硕大的后视镜可谓继承了第三代CRV的优良基因倘杆,在实际驾驶过程中斤萌钵,提供给你更加宽广的后方视野慰,保证了安全性的同时又给足驾驶者自信狭侮。   现款CR-V提供17挝檀、18两种尺寸共3种轮毂式样溃伟,除了1款入门级车型配备17英寸七辐铝合金时尚轮辋和2款顶配车型配备18寸五辐轮毂以外狡盯秤,其余车款都配备了17寸十辐轮毂讥栖狼。   C柱往后可以说是现款CR-V改变最大的一个方面母饶陌,车尾向外凸出比较明显剖宽,给人一种臃肿膨胀之感灰。   尾部可以说是CR-V引起争议的导火索浅灸当。现款CR-V车尾向外凸出比较明显速纤,给人一种臃肿膨胀之感庭谐淖,或许长时间看惯了老款CR-V所带来的流畅和谐的尾部造型的原因斤鞭,不过凸出的尾部将带来更大的后备箱容积骆,为实用性又添一分颓侗轿,从之后的销量来说圃勤陶,现款CR-V外形依旧被消费者所接受钡掇讥,保持着高歌猛进的态势喘顽。" "  【汽车点评·原创·试驾】   有别于德系豪华品牌所追求的严谨苛刻造车工艺甭览捕,日系豪华品牌雷克萨斯则显得更具亲和力诽,甚至可以从一点一滴的细节之处发觉它的巧妙闹、精心坑。这也是为什么一部轴距仅为2800mm建,排量仅有2.5L挫坷,而售价区间却高达37.5-55万的雷克萨斯IS可以轻松的走进我们已逐渐成熟的汽车市场瓶刊快。作为雷克萨斯庞大家族旗下极具美感的运动型豪华轿车IS娩长,我们不可以简单的按照一贯衡量一部车好坏的角度去分析它父孤,而更应近距离接触以便发现它的内在魅力匆泵杏。   第三代雷克萨斯IS环拴夺,设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车当男晾,全车线条设计更显张力茶,饱满的肌肉感让人过目不忘爽其。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化晒晌苹。   此次我们试驾的是雷克萨斯IS250尊贵版逼磕,相比于IS250 F SPORT缺少了整体式网状进气格栅不酗扰,丢失了一丝霸气烤霓。   新款雷克萨斯IS250相比于老款车型在车身尺寸方面均有明显增加笆截促,长宽高分别为络仆:4665mm该、1810mm庆搪娠、1430mm肝界誓。同时轴距也增加了70mm蔷皖婆,达到了2800mm漆享。   作为引入国内不采取加长轴距处理的车型而言看,雷克萨斯IS保留了原汁原味的车身设计语言捎佳,其前后配重分别为53眷犊倦:47团锨迸。接近前后1晌丢挺:1的配重也体现了其运动本质汇虹呐。   IS车身侧面短小精湛伪,后门处微微上翘的车身侧线条暴露了其不安分的天性较死抬,显露其灵动的车身姿态恍矮。   IS250尾灯设计同头灯有异曲同工之妙烫母患,依旧是纤细嗅库、锋利泰,绝不与传统设计相妥协晤。棱角处的折角之大在其他车型上绝不多见歧。   IS250配有优科豪马Blue Earth系列225/45 R17低滚阻轮胎劝。较大的轮胎尺寸让小巧的IS得以发挥出更佳的抓地力蒜镐腹,而低滚阻设计则确保了其出色的燃油经济性铃。   毫无疑问仙虱,雷克萨斯IS250外观设计给人以极强的视觉冲击力晤。你可以觉得它设计非常超越健田搅,也可以认为它很有美感溺遣串,但最关键的是全新的设计语言使得IS更加贴切其最初的设计思维——豪华运动吮舌毛。" "  中国现在的石油战略储备仅供使用一个月熟,石油的消耗量日益增大眷,越来越多的传统内燃机机动车消耗着大量的燃油摧吭,排放着大量的尾气殴静靶,制造着日益严重的雾霾天气谭。汽车尾气的污染哀鲸渴,越来越成为大气污染的重要元凶巷慷厩。开发替代清洁能源据莎俊,代替排放巨大的内燃机鸥垂鞭,越来越成为厄待解决的课题霜。现在很多厂家都开发了混合动力车型棉艇孰,这项技术基本上成熟了毫,但纯电动车的开发和普及还远未达到成熟水平搽,也没有成熟的商业模式来进行推广倒没,即便很多条件还未具备稍,即便这样那样的客观限制登,一些汽车厂家的电动车研发却还是大胆的走在了限制条件的前面旅牵,我们今天试驾的启辰e30晨风电动车就是其中之一洪。   ●脱胎自日产聆风电动车   我们今天试驾的这款电动车是东风日产启辰的产品盛,叫做启辰e30晨风狮韶填,这款车还没有上市临寐,很多技术参数还没有公布谰,所以这篇文章只能根据厂家给到的一些参数数据阀徘味,介绍给大家勒崩。但即便如此瓦煤聪,这款车还是有据可查牡金慌,开发平台来自日产聆风电动车眷官跑,外观也和聆风十分相似蚀兽。   车辆的整车尺寸和骐达相仿酥漏陶,2700mm的轴距和骐达相同酮去,外观的样子也有几分相似凯道短。但明显晨风的很多细节显得与众不同鸵末,前脸没有进气格栅的设计闭,车侧的英文字母铭牌也显示它的电动车身份啃双讽。而据厂家人员介绍开,晨风并非来自骐达或者启辰车型的固有平台瞪丁,而是单独开发娜币锚。   尾灯使用了LED的发光元件娜,看起来更加醒目分,垂直的长条状样子也很有个性苏鹃。但在车尾上啃胸锈,启辰e30晨风和聆风还是有所不同荚缎律,聆风在后扰流板上有太阳能电池板瞬,用以分担电池组的压力憋淌,这在晨风上是没有的颂洁炕。   本文导航豌:" "  [汽车之家对比测试] 这几天的事情大家都知道了收,我们测试了由一汽-大众国产的第七代高尔夫(以下简称高尔夫7)鹅僻蹲,照片上看它挺精神喊怕,设计有传承有创新缴,硬件配置有增有减人等袍,遗憾的是当时我手里正忙着其他事情纺位,没能去测试现场参观参观险嗓。   命运总能给人惊喜厂活。上周五下班前漠,我正在脑海里紧锣密鼓的筹划着周末娱乐项目陕希草,领导突然走过来跟我说挡漓轿:“来了个顶配柑詹危克斯屡鹊坝,明后天你拿去跟高尔夫做个对比吧”钞邓酒,周末的小幸福就这样碎了一地躲康层,我得跟两台机动车泡在一起箔惟。作为一名非大众粉丝以及曾经的福特粉丝私嵌浅,坦白说现在我对它俩都“不来电”铜。这样也好表,好歹保持个立场中立对吧射。   很多读者在之前几篇有关高尔夫7的文章留言里表达了不满娜氮,怨气源自大众对国内外消费者的区别对待窖炭,比如为什么海外有独立后悬架刚胚?国内全是非独立后悬架融?其实道理不复杂朵,速腾的成功证明后悬架对销量无法产生致命影响醇,既然如此汗督筐,那就遵照做生意的基本法则来做柑忙,降低成本剂蛔,攫取利润舍,无可厚非晃林。我相信如果改悬架车就没人买痛秤烹,那他们肯定不改炽凤。   福特比较谨慎晨欠春,善于跟消费者打成一片河按,挣钱不忘树口碑违岭,好口碑又促进高销量蓉,顺利打造良性循环圈冀乃华。尽管它也有这样那样的问题卤静鲸,先入为主的品牌形象还是能在初期有效刺激购买攘,值得大众好好学学吠榷含。话说回来勾,当年不计成本的第五代速腾走得正是这条路獭瓮。   现在摆在眼前的高尔夫7和傅丈诎玻克斯冯,是各自家里的明星产品陡痘间,前者繁衍“七代”早已成为大众品牌精神领袖腔,后者在国内月销三万多辆(新老款总计)风光无限朽。把这两个重量级选手放一起赋涵诬,能擦出什么样的火花来测?肯定有人在期待一场压倒性的胜利霜申涂,似乎这样能出一口恶气崎庐乱。不过我得劝各位一句关停弊:百花齐放很重要晴欢蓄,一枝独秀最糟糕闯骨没。   ●外观   扯半天总算进入正题艇幕疟,这个阳光明媚的周末稍冬,没有雾霾的打扰考,我把两台车放在一起拍了套合影皮妻。看看它们附狗厢,一个是18.29万的顶配版高尔夫7列蹄绥,一个是16.29万的顶配版两厢阜蓟园剩克斯顷晌牢。要说家族式设计善极,大众当然领先其他厂家放涝,旗下几乎所有产品都穿着统一制服娶窘桐,福特的动作稍晚一些虐剑室,效果不赖趴谭倍。   所以当高尔夫7和阜克斯站在一起的时候伦,你一眼就能认出他们来自哪个阵营辜赊。谁好看我不说檬,大家都有自己的喜好陆蜜。两款车前大灯组内容丰富啸迁踢,氙灯保旅许、日间行车灯良、大灯清洗俄恢、雾灯一个不少趁,不过高尔夫7的氙灯是18万多的顶配才有鲁,而父胧克斯的则要花6千块买选装包溪小察,朋友们视离剃,要享受还是得多消费啊年镣撇。   车轮部分有看头剿休。阜克斯胎宽215mm淑,米其林博悦轮胎岔筒,轮毂造型带感男,给个好评绕,造型很像当年国产奥迪A6L3.0T用的那款彭膏。高尔夫7胎宽205mm蚊旅爽,似乎缺乏顶配车型应有的气势略,待会看看100-0km/h刹车成绩怎么样再下结论吧侍。   车尾设计各有出彩的地方煞屯,高尔夫7的单边双出排气颇有气势嗅寇,跟高功率版1.4T车型的身份很搭返翘,LED尾灯是个加分项袜疥碗,竿付呒梗克斯依靠硕大的扰流板和相当个性的尾灯造型吸引注意辛。左边那台风格沉稳一些吐被劲,右边的青春气息扑面惶芦,你喜欢哪个趣导?" "  “牺牲一定的车身刚性坷床顾,所换来的是与大自然零距离的接触…”Cabriolet译为敞篷车端稻,最初它的出现只是改写了常规车型的结构围,渐渐它又成为了超级跑车又或是性能车中的“新宠”先士。   就在奔驰AMG以及宝马M占据中国高端性能车市场多年后骄疟浇,RS5 Coupe的出现最终结束了奥迪在国内无性能车的局面谐隋锤。就在上月辣弛剔,奥迪再次引入了其Cabriolet版本窜,此次核心竞争对手明确指向了宝马M3敞篷版题呵裴,至于奔驰C63 AMG超川凡,目前还缺少这一车型普幸甲。   由于是RS5 Coupe的系列车型款峨,所以Cabriolet版本在99%的程度上都与前者保持一致密惰,基于之前我们已对RS5 Coupe进行过详细的试驾无,所以本篇文章我想和大家分享一下性能之外的事歪撕,毕竟除了性能之外抹,许多车内配置也是与我们每天在路上息息相关的阜。   延伸阅读 茅票:逆袭性能组 珠海赛道试驾奥迪RS5 Coupe   RS5提供多种选装方案锭脾琶,其中包含对车漆颜色密蜡漂、内饰颜色以及电子功能等自主选择匿脱,由于奥迪所提供给我们的这辆试驾车并非是按标准配置打造的氦,所以在配置解读方面锹,我会将其选装部件以“*”号在图中进行标注捻孝,并将官方价格告知大家畔刨匙。   RS5 Cabriolet与Coupe那1%的区别几乎落在了车顶结构上拳趴垒,软顶敞篷采用电动开启创巳,时间上需要15秒即可骡,而将再次闭合需要17秒屎剩勒,其开闭结构为多连杆双片式胺扑,这也大大缩短了开闭时间努。   RS5 Coupe上的电动升降尾翼被取消驮迁摹,原因是Cabriolet版本要收纳顶篷簧徽赏,为了不过分降低运动性使,取而代之的是一款低调的鸭舌尾翼炽纳。排气方面也是RS5的一大特色附,看似单个的椭圆形排气内部其实含有2个排气管倍合,在Auto模式下左右分置排气各打开1个缮蔬什,而在Dynamic模式下会全部打开舰。   本文导航妙徊:" "  沉寂已久的长安铃木需要一款拳头车型重新回归消费者的视线疯嗣,或许大家已经是心里多数炭瘟,S.CROSS锋驭!一款全新的铃木车型傅琅,定位于新兴的小型SUV市场蔽缸沃。众所周知菜缎嵌,今年来日趋火爆的SUV市场已经成为各大厂商的”兵家必争之地“宽,长安铃木选择在这一细分市场发力氰,也意味着未来S.CROSS锋驭所面临的竞争是异常激烈的搜陌驼。今天将挑选其中一位对手 ———— 广汽三菱劲炫ASX荡来,通过对比分析彭,看看S.CROSS锋驭是否拥有在这一细分市场中站稳脚跟的实力茹捎潞。   S.CROSS锋驭将于12月23日正式上市柬,日前从经销商处获得新车的具体预售价区间为11.28-15.58万元秘,搭载1.6L发动机枷号谱,匹配五速手动和CVT变速箱婆萍,共推出五款车型;广汽三菱劲炫ASX共推出1.6L花、2.0L两个排量六款车型腐患吗,同样匹配五速手动和CVT变速箱酱抨,售价区间12.88-21.88万元椿牢必。 S.CROSS锋驭预售价 劲炫ASX官方售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元) 1.6L 手动进取型 两驱 11.28   1.6L 手动标准版   两驱 12.88   1.6L 自动进取型两驱 12.28   2.0L 自动舒适版   两驱 14.88   1.6L 手动精英型   两驱 12.78   2.0L 自动精英版   两驱 15.98   1.6L 自动精英型   两驱 13.78   2.0L 自动豪华版   两驱 17.48   1.6L 自动尊贵型   四驱 15.58   2.0L 自动精英版   四驱 19.48 -------------------------   1.6L 自动尊贵版   四驱 21.88   ● 外观吻迟拴:锋驭跨界风格更浓   车身尺寸方面库,通过下表的数据显示得知驮哼,锋驭在数据上普遍略小于竞争对手蹈啊,180mm的最小离地间隙不单单面对劲炫ASX镶深,相比逍客溯、昂克拉等车型同样处于劣势挛炽涟。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 最小离地间隙(mm) S.CROSS锋驭 4300 1765 1585 2600 180 劲炫ASX 4295 1770 1625 2670 195   再从两车的外观造型聊起奔,S.CROSS锋驭相比其它小型SUV车型来说外观并没有竞争对手那样纯粹护,或许是它与前辈天语SX4有些许相似的基因男裸姆,还有与车身不同色的黑色包围稳畅、车顶行李架欣,短小结实的车尾耿枢嘶,整体更多的呈现出跨界车的视觉效果媚撑。车身颜色选择上兽连晾,S.CROSS锋驭提供了极光绿兔颇丝、皓月白悉、星辰银吻焕骆、丹霞红挫、银河蓝和晶岩灰六种颜色底晌。 【长安铃木 S.CROSS锋驭】   而国产后的劲炫ASX外观与进口版车型稍有不同哎,比如将进气格栅改为了波浪状的六边形设计市捐,雾灯涉、下保险杠也经过了重新设计硕泰,但这些细节变化并没有改变其整体偏运动化的造型风格粕。车身颜色选择上悄鹤倡,劲炫ASX提供了珍珠黑酚、极地白闺恫、翠鸟蓝牧、酷银撕、钛灰五种颜色湘娄。 【广汽三菱 劲炫ASX】   灯光配置方面湃骄,S.CROSS锋驭高配车型配备了远近光一体式的氙气大灯截诡,前后雾灯箩翟,并配备大灯清洗功能粕妨沦,外后视镜集成LED转向灯;同样酵,劲炫ASX的顶配车型同样配备自动开启式氙气大灯犯拘沸,带水平调节和自动清洗功能堪辣,其外后视镜没有集成转向灯戎氯策。 【长安铃木 S.CROSS锋驭】 【广汽三菱 劲炫ASX】   铃木为锋驭配备了两种不同大小以及款式的轮毂镀痕戒。在四驱车型中配备了更加醒目的黑银相间17寸轮毂醒憾,而两驱车型则为银色的16寸轮毂盖距距,二者均为铝合金材质猫点。所有车型均配备优科豪马轮胎挪。值得一提的是琴厂臀,铃木为锋驭配备了全尺寸备胎圭勃酿,这在同级别中比较少见翟圣。 【 S.CROSS锋驭 轮胎规格】   劲炫ASX全系均采用十条幅轮毂造型祁,根据车型的不同尺寸有所区别沧妙蘑,低配镀倪:215/65 R16氦,高配铣:215/60 R17累,轮胎同样使用的是优科豪马峨,同样配备全尺寸备胎讳乏倒,两车在这方面都表现得很厚道检。 【 劲炫ASX 轮胎规格】" "  眼前这台就是刚刚上市的一汽-大众全新高尔夫继绕,第七代车型县踏琳。其指导价12.19-14.49万幻删,这是配备1.6L引擎的价位卡惠。而您要想开搭载了EA211引擎的1.4TSI产品怯坝,账面要准备好14.09-18.29万钵糙偿。而高尔夫车型一直被很多车迷爱称为神车斤杏考,当然缴,身为第七代的它裙牛,在冲击属于自己的又一串“第一”侵沮。但我们相信眉如氖,短板才真正决定高度点。   全新高尔夫的德国总设计师说辜臼,它的设计主导思想为“简单既经典”称量,保留了高尔夫血脉中必不可少的部分传:中网与大灯的相对位置揩、拓宽出车身有力的轮拱鼎捎勉、强壮有安全感的C柱立体面...全新高尔夫做到了魄蜂,这台在中国拥有极高人气的两厢车谋,一露面沁,就好评如潮遍。   尽管可能大家在先前的接触中已经对全新高尔夫有了全面了解刷仍嚷,但还是要将6/7重提卞手,除了外观上的差异失,7比6高度上低28mm; 而在整体车身长度上牌,比第六代车型要长56mm晦。而整体车身比例上险徊,全新高尔夫还保留着经典的模样; 当然钩,车身宽度上比老款车型进一步增宽13mm校,轴距增加59mm拍熟体,从而提升至2637mm劳皮。   虽然国产的全新高尔夫取消了海外版本中的头灯内U型日行灯的设计取,但新样式的内部构造也足够炫飘护眠。前部给我留下最深印象的是车体的多项降噪配置信。PVB膜隔音玻璃对于十几万的两厢车是个很新鲜的概念辟曹继。高隔音性的特殊树脂层邯纶慈,形成3层薄膜结构略秘。它拥有很强的抵制振动物理性能宏宪。   直接跳过撩人性感的腰线睫,尾灯做出了颗粒感较强的C字造型伎。相比海外的双L型承惩,或许辨识度更强一些偿店刨。大众家的隐藏式后摄像头没什么稀奇的拾,但高7的不一样到潍。细心的你会发现奈刷,平时摄像头都隐藏避免开关尾门时污染摄像头;而真正挂入R挡时版,才会主动启动酗华,并且拥有厂商宣称的132°广角惦嘘。   告别了高尔夫6公平设计的内饰风格忱硷胸,天平再次偏向了驾驶者一侧仍。整体内饰上愁拔彪,全新高尔夫给驾驶者的感觉就是硕:放弃中庸的设计理念挥,摇身一变成为文艺气质浓郁的小资派懦捍烹。不规则的T型区渐惯含、活泼的金属线条点缀驼,让全新高尔夫大变身蛇慌。当然向运动靠拢的平底方向盘也功不可没奠岛巍,它能够让你感觉非常新鲜兰秃。   坐进高7内床劫,可能你第一时间就会发现这个更大面积的天窗踢,比普通天窗大了30%藐。而外掀的开启方式有点奇怪锤廉谰,但实际用起来与普通内嵌方式没有大差别谈峭,同时还为内部提供更多头部空间练涤创。   大众车型的人机工程向来让人放心每,这个角度的方向盘赶,就算长时间驾驶也不会容易感到疲倦擂蹲。试驾车型为18.29万的1.4TSI旗舰型栖充懈,或许来个拨片更有型吧份斯兄。非常喜欢大众座椅经典的旋转调节设计即使你有强迫症虚踩禽,你也能通过它把椅背角度调整到你苛刻的最爱角度撮。   本文导航不退健:" "  在国内的SUV市扯獍隆,10万元以上区间基本是合资品牌的天下垮苛,自主品牌只有少数几款车型能对此细分市场形成冲击忻巷皖,正因如此卢,在2013年成立之后就动作不断的哈弗品牌于广州车展正式宣布旗舰SUV哈弗H8上市汰,其20余万的售价难免会引发消费者对其产生疑问牛聘,但对于哈弗H8这也许意味着是一次突破册辽。   说到大空间填、七座设计郊、配置丰富的SUV须对,北京现代全新胜达是其中的表表者酥,韩系车型近年的迅速发展证明了其设计理念非常符合国内消费者的需求蚊柬啤,全新胜达是北京现代迄今为止最高端的车型问,发展到第三代车型的全新胜达也实现了蜕变诵。哈弗H8与全新胜达作为同级之中最直接的竞争对手妻,下面我们将对这两款车型进行对比分析形佬菏。 车型售价 哈弗 全新胜达 20.18-23.68万 21.98-31.18万   外观衫:哈弗H8大气/全新胜达动感   哈弗H8采用了长城一贯中庸沉稳的设计方向悄,设计上中规中矩位,采用了哈弗新的家族式设计元素嘎孙,这一风格将在整个哈弗系列上普及曹,代表性的设计元素有请:大尺寸U型前格栅啼化板,粗壮的镀铬横条格栅泥呈碉,时下流行的“X”型前脸箍赏苦。大众化设计使得哈弗H8迎合了多数国人的审美饰,这一方式对于并不具备引领设计潮流能力的自主车企来说是很务实的灰。 车型 哈弗H8 全新胜达 长度(mm) 4806 4725 宽度(mm) 1975 1880 高度(mm) 1794 1686 轴距(mm) 2915 2700   全新胜达是与起亚索兰托共享技术平台的废,延续了现代家族“流体雕塑”设计理念的同时现,全新胜达相比家族其他成员更多了几分霸气浇夺揽,尤其是前脸粗壮的镀铬格栅能,再辅以造型锋利的大灯灯组羡戈腻,极富视觉冲击力蝎默。从车辆设计的美观度来加以评判二者的话睡,现代品牌的确更加具有超前思维意识钾。" "  如果提起讴歌品牌涎菩梯,大家一定会想到MDX这款车舅黑泊,究其原因耿床禽,是因为MDX一直以来都是讴歌在华的主力销售车型夏埔。当然也同时作为讴歌的旗舰车型视,拥有讴歌最顶端的先进技术场裙疥。在2013年禾,讴歌上市发布的新车相比以往乡介,算是非常密集的父昂。即将岁末犊,讴歌的新款MDX也开始上市销售搜。作为新款沛,MDX的售价降低了褪,姿态的降低自然能迎来更多消费者的关注凌。但在新款MDX上所使用的诸多技术却没有丢失够鼓。   ●SH-AWD何以成为MDX乃至讴歌品牌的独门利器饲?   SH-AWD系统(超级四轮驱动力自由控制系统)是讴歌的精髓技术蛙肆,该系统的主要工作原理是车辆转弯时可将更多的扭矩传递至外侧车轮诚婆独。使弯道驾驶更加轻松辈,而全新MDX所配备的SH-AWD在原先系统的基础上廷俱害,增加了AHA敏捷操控辅助系统 酮,在车辆制动时票焊蒜,通过制动延长扭矩矢量分配舜粟,提升转向的循迹性 面纠,这在之前的讴歌车型上是没有的馁衰始,包括RLX额坟慈。   ●小排量增压发动机的替代方案   在现如今的SUV市诚獭,很多德美系品牌车型都开始使用涡轮增压发动机女荣涸,更高效的动力输出和更达标的排放是选择涡轮增压发动机的理由抬届。但我们看到凉隆烦,在讴歌品牌乃至本田车型上场雀淳,自然吸气发动机依旧占据主流瞥。但这并不意味着自然吸气发动机对于节能环保没有自己的做法堵峦贝,在新款MDX上使用的3.5L发动机凤嘘,带有VCM可变缸技术泵潞,在不同的动力需求下沉继充,发动机自动切换工作缸数克腔募,用来节省燃料坍卤,提高燃油经济性染。   ●新款 MDX 还未配备智能远光灯系统   在讴歌MDX上骆荡腐,使用了全LED大灯椒里,这种以LED发光元件作为前大灯的发光源做法隘劲,不止在新款MDX上出现翱欣观,旗舰轿车RLX上同样具备录覆鲤。但和MDX相比嗣,RLX的前大灯内部结构稍有不同察。而MDX的这种全LED大灯惫洁党,在技术水平上还没有达到智能远光灯的水平烩号,但据了解讴歌正在向这个方向研发曙改。   ●四年或十万公里免费的“讴歌远程协助系统”   这套远程协助系统厂家称之为AcuraLink,能够提供16种远程协助服务甫,其中大致包括救援艇仿兴、定位离、导航检索等常用功能厘还仇。但值得一提的是话滤,讴歌的这套系统在整车质保期内极拍,也就是四年或者十万公里内是免费使用的畔兼。   ●带有六种模式的全景摄像头系统   在新款MDX上缉乐巾,讴歌也加入了全景摄像头这项配置你捂陵,通过车头率、车侧倾酗班、车尾的摄像头可建立六种不同视角的摄像头观察模式观。对于前方障碍十牌、侧方停车虾、倒车能够起到非常便捷的辅助作用冷弓。这项配置尤其对这种体型庞大的中大型SUV的泊车很有帮助藕硅肉。   ●相比老款减重131公斤   在车身的轻量化方面炔,MDX采用了59%的高强度材料丸,热冲成型一体式门环等途径偿抢时,在全新平台上使用了更多的轻量化材料吠。   本文导航菇毫:" "  在新一代天籁发布之后淡扇,东风日产终于启用了“公爵”这一中国人曾经非常熟悉的名字妊凡。二三十年前淑始,公爵和皇冠作为两款日系豪华进口车在中国市场曾拼杀的不可开交;君越棵跋劝,上海通用于2006年推出的一款全新中高档轿车趴农,如今其2013款改款车型也已经来到了我们面前佃间。而谈起这两款车病怠,目前多数人对它们的理解是怯溅核:把普通版天籁和君威的车身轴距加长宋害,配置增高崎涵,便成了公爵和君越稗穷污,因为它们有着叫嚣C级车的尺寸渴筒、动力和配置等等伶,却有着极具诱惑力的价格哆盗。厂家对于推出如此定位的车型更是有着自己的如意算盘川菠彤,他们希望新车型下能“侵占”主流B级车的市场份额撤届酵,上能对一些豪华品牌C级车型施加压力凳。可它们究竟有没有这样的实力祷匪核?两者比拼坞弛,谁又能更胜一筹叹劝乳?本文即将为您揭晓戊叛。 2014款东风日产天籁·公爵版 指导售价 车型 售价(万元) 公爵 2.5L XV 尊享版 25.18 公爵 2.5L XV尊雅版 26.28 公爵 2.5L XV-NAVI-FES尊尚版 28.58 公爵 2.5L XV-VIP尊领版 29.98 中国汽车消费网制表 2013款上海通用别克君越指导售价 车型 售价(万元) 君越2.4L SIDI领先舒适型 23.59 君越2.4L SIDI精英舒适型 25.59 君越2.4L SIDI豪华舒适型 27.59 君越eASSist 2.4L节能舒适型 24.99 君越2.0T SIDI技术型 24.99 君越2.0T SIDI精英技术型 27.99 君越2.0T SIDI智享旗舰型 29.99 君越3.0L SIDI V6智享旗舰型 36.99 中国汽车消费网制表   东风日产天籁·公爵推出4款车型猛费,售价区间为25.18-29.98万元;而上海通用别克君越则提供了2.0T/2.4L/3.0L三种排量的8款车型扒盲,售价区间为23.59-36.99万元士。今天我们对比的是2014款天籁·公爵2.5L XV-VIP尊领版和2013款君越2.0T SIDI智享旗舰版晚,两车售价分别为29.98万和29.99万棘,价格非常接近呢,比较有对比价值糖。   ● 外观对比   天籁公爵与普通版天籁在外观上的差异并不明显泰倡,主要是雾灯媚巨徐、轮圈等几处细节可以加以区分冗骨风,尤其是中网变得更精致火,车头更显大气喷。但也就是这些细节的变化慌仆,让天籁公爵明显透出一种豪华商务车的气度;而新君越在外观上与老款相比也做了一些细节上的改动瘫勤,全新家族式外观更加凸显其美式尊贵范儿荡程。   大灯方面径嘎型,两台车都配有氙气大灯和大灯清洗功能醇,不同之处在于欢蝎,君越比公爵多了日间行车灯和转向头灯(辅助灯)谎核悲。   车身尺寸方面肮,公爵的车长为5003mm(标准版天籁4868mm)偷归炼,轴距为2900mm(标准版天籁2775mm)锭,君越的长度同样超过了5000mm爱董埔,两车均通过加长的轴距让原本定位B级的车型有了叫板C级车的资本瑞醋盛。 两车车身尺寸对比 车型 长度(mm) 宽度(mm) 高度(mm) 轴距(mm) 天籁 4868 1830 1490 2775 天籁公爵 5003 1830 1490 2900 君越 5005 1858 1500 2837 中国汽车消费网制表   车身侧面闲,公爵的腰线从车头至车尾轻轻划过门睬,并没有追求锐利势酥,反而更显内敛;新君越整车线条简洁流畅扛缅秃,腰线设计是其外观中的一大亮点八少,并非大多车型采用的一条笔直线条了卫戚,而是在B柱之后便缓缓下沉橡目,在后排车门上形成一条折线纹酵。这一充满想象力的设计令新君越稳重之中透出一股动感下需,相信这一定能吸引到不少年轻有为的商务人士柑辫衫。   尾部来看兔袍,公爵与标准版天籁造型基本一致速蚀,尾灯造型也还是一如既往地犀利钝惶,比较明显的区别是扁口设计的镀铬排气管罩和增加的“VIP”标识;而君越尾部最抢眼的当属红色的LED灯组与白色的倒车灯组合始,为整个尾部增加不少活力坛寒,同时尾灯与镀铬饰条完美结合檄纤委,使其整体感更强鼓寂凄。   17寸抛光轮毂造型凸显公爵之豪华蒙,轮胎方面日娃,公爵选用的是规格为215/55 R17的邓禄普轮胎;君越则选用了规格为245/45 R18的普利司通轮胎弛,更为霸气讳。   ● 外观小结棱米的: 两车均采用年轻化设计救,稳重气派;车长均超过5米钵,却一点儿不觉得臃肿;外观配置上掳,君越表现更为抢眼禾。另外富旦镐,从个人角度来看酚,我还是更偏向于喜欢新君越的外观设计脐,相比之下它的造型更加简洁糙、规整寡。 ? ? ? ?" "  如果你是和它初识藩瞪,你一定会被它低调内敛的外观造型所蒙蔽涸惋盆,直到按下启动按钮的那一刻…低沉雄厚的声浪从尾部瞬间迸发端,足以呼唤出你全部驾驶激情戳。你可以视它为野兽弛聘们,但我更愿意称它为内敛狂徒怖晴紊,低调外表下隐藏着全尺寸SUV才配享有的超强心脏——6.2L V8引擎桨。它是驾驶利器琴捞,也是很多人心中的梦想之车螺,此时此刻想必你已经猜出了它的名字——奔驰C63 AMG存忿率。   既然说道奔驰AMG汲,那不妨聊一聊AMG对于奔驰的意义挡垂。奔驰AMG同宝马M和奥迪RS一样挝硕德,都代表了其品牌车辆高性能版唉。奔驰几乎所有的车型都有AMG的改装款躬,这些车在发动机配置调教麻适涤,底盘调教段揩涩,外形和内部设计上都远远超越原厂车遍漠避。   今天我们试驾的是奔驰C63 AMG的Coupe版车型啤千,它的长宽高分别为4707mm性守、1795mm和1391mm褐疲,轴距为2765mm魏儡劳。参见下表可以直观的发现络,奔驰C63的车身三围与奔驰C级轿车还是存在很大区别的按,更低的车身高度决定了C63 AMG Coupe拥有先天操控优势惰。 产品名称 2012款 奔驰C级AMG C63 AMG Coupe 动感型 2013款 奔驰C级 C260 CGI 时尚型 长/宽/高(mm) 4707/1795/1391 4581/1770/1448 轴距(mm) 2765 2760   外观方面潞,基于普通C级平台衍生而来的高性能版双门车型C63 AMG Coupe前脸造型粗略看上去和普通版奔驰C级轿车并无太大不同愁。但细看之下愧猩,还是能明显看出差别歉。更为宽大的运动风格的蜂窝状前进气格栅是其前脸最具特色的部位忍谢。   C63 AMG Coupe车顶线条在B柱处陡然下降蠕踞,流畅迷人更具轿跑风范峭。使一向以低调示人的C63 AMG在外观方面加分不少适赫靡。   除此以外畔活,双门版的设计也使得C63 AMG Coupe更显档次跨贺,毕竟四门版C63 AMG车型配上跑车之名难免让人觉得有些不搭掳廊佛。   C63 AMG Coupe配有AMG 5辅样式轮毂茅寇岭,前轮尺寸为235/40 R18沤,后轮尺寸为255/35 R18粕苇。前窄后宽的轮胎配置意在增加其后驱动轮的抓地力吩炊,以获得更快的加速度浆需梅。前6后4活塞的卡钳配合大尺寸打孔刹车盘保证了良好的制动效果巧孔。   车尾是C63最为霸气的地方肝嚷季,四出排气管宣誓着其运动特性擞缅怖,也是C63 AMG Coupe最显著的外形特征之一蓖。车辆尾部的气流扩散器使得其高速行驶能够获得更多的下压力霖,从而提高车辆的稳定性朝。" "  11月12日虏峡,宝马4系双门轿跑正式在国内上市挽仕。无论在平台还是动力上诲撬钙,这款车都与标轴3系基本相同保牢布。动力上弧桶,4系分别搭载了2.0T和3.0T涡轮增压发动机;配置上侧,依然分成风尚鳖、豪华和运动3个不同设计套装惭,同时推出后驱和xDrive四驱两种驱动形式逻。无论怎么看虑眠,4系都很像一款双门版的3系缓,那为何4系Coupe敢卖到59.6-73.0万这个高昂的价格区间呢测妈?我们通过这次的到店实拍带您体验一下这款双门版的3系虎脸。   虽然名字是4系本,但如果只看前脸欺绒丘,恐怕一眼很难分3/4系骏统屠。不过仔细观察细节的话阀精,我们能看见3系和4系设计理念上的些许不同牛揪铂。比如更大的开眼角设计巳葡,更修长的双肾格栅盾,还有明显不同的下进气口设计风格泄蜡钝。当然抱,了解宝马车型的消费者都知道即聪,下进气口是区分宝马不同设计套装的最好位置焙。此外刮渭,前脸还针对空气动力学进行了优化戒挡砷。 【左陵喘咆:豪华设计套装(选配)/右桂冻怯:风尚设计套装】   侧面造型上皆蕊,4系明显比3系舒畅很多裙奖,这主要得益于4系双门设计和快速下沉的车尾线条桨睦,更修长的车门对此也贡献颇多伶。不过轮胎规格和3系完全相同迸掇,似乎很难体现出这款车有多么运动疙脾。另外抗该砂,翼子板的“小李飞刀”造型我们也很熟悉了头沙变,和前脸的进气口配合谐,共同为刹车系统散热缉。这种设计比所谓的鲨鱼腮式设计好看很多赐,不仅装饰性强蠢浆,看上去也更凶狠涩诡。   尾部设计上派,4系明显是综合了3系GT和3系的设计元素瓜。猛地一看依然很3系狸,但饱满的线条体现了4系的不同台。尾部虽然整体很“壮观”集,不过颀长的LED灯带显得非常秀气沃叉,别有一番风味局省绰。另外台,根据套装不同花韭,排气管也分为单边双出和两侧双出两种稍岛,实拍的运动设计套装为两侧双出喜卡旦,个人认为设计还可以更精致一些恐卡横。   车辆提供梁德埃:   北京京宝行汽车销售服务有限公司   地址垂凄:北京市海淀区闵庄路19号   电话订贡乱:(010) 5872 8888   本文导航龋掀:" "  【环球网综合报道】?据英国媒体autoexpress报道窃铺,自日产逍客2007年在英国上市以来簿颊,英国市场紧凑型跨界车普遍流行开来笺乾炉。各汽车生产商自然毫不示弱拔,都想从这块有潜力的市场分一杯羹玛。 英媒对比现代ix35/马自达CX-5/本田CR-V   现代ix35仅上市三年饥讲鲸,公司就对其外观和动力均作出了革新廊崎。不过现代并不是唯一一个看到跨界车市场前景的公司媚粪,本田近期就推出了新款双驱1.6升柴油版CR-V扛。这款车售价要高于ix35嗅填乓,标配版的售价与高配版的ix35相当淬。较高的售价并不会对消费者影响太大鹿剃,这得益于该车的高端定位和本田品牌的影响力腾。 ? 现代ix35   除此之外尚俄,马自达CX-5也是紧凑SUV市场热销的车型圃涧扇。完美的驾驶体验侨,充足的动力表现纠,日常的实用性以及低廉的养车成本擞扣蒋,所有这些优势对任何一个竞争者来说都是艰巨的挑战未。 马自达CX-5   后备箱尺寸方面灯。尽管现代和本田声称拥有同样大小的后备箱空间涎,不过实际看来CR-V的后备箱确实要大一些陷蛇。CR-V的后备箱打开的角度要更大挟虐靡,后车门打开的位置更高荒,加上方便的一键式折叠后排座椅败咆倘,都让CR-V在与ix35的比拼中获胜韦。虽然马自达CX-5是三款车中后排空间最小的怂凳耻,但是后排座椅分段式折叠的设计还是很有特点的腥。ix35的后备箱地板离地面更近穿,不过这并没有给它增加更大的后备箱空间亥。 本田CR-V   如果顾客看中四驱版CX-5宦森,他们要对此多付1,700英镑杉袖。其余两款车的四驱版弯兼郎:2.0升CRDi版ix35的售价为25,495英镑(约合25万元人民币)笆辞克,2.2升i-DTEC版CR-V的售价则为24,940英镑(约合24.8万元人民币)酣双。   从标配版本来对比三款车典烘,ix35要优于其他两款蕉卡轻。SE版就提供了后排加热座椅期,方便商务人士乘用萌睡遂。高配中更是有导航插紊,蓝牙赎矗五,真皮座椅残靛盯,隐私玻璃和无钥匙启动等功能呸踢。ix35的一些配件选搭也是十分优惠磊,全景天窗只需要顾客额外付出800英镑懈。   综上所述裁,我们推选出这三款车的排名分别是笛钎:   第一名?马自达?CX-5   虽然CX-5并不是这些车之中最便宜的啡促匿,但是它的驾驶乐趣却是最大的虏。低廉的养车成本和精致的做工也增加了它的砝码泄。优雅整齐的设计则弥补了它后备箱空间不足贫。   第二名?本田?CR-V   高效的1.6升柴油发动机着实将该车推到一个高度么徒戚。低的污染物排放输廉,强劲的动力表现晦,新引擎的装配让该车重获新生酷谋脖。   第三名?现代?ix35   毫无疑问手簇,改版的ix35依旧是让人满意的家用车挤。不光是低廉的售价川虫,标配版的实用和保修期的延长鞘,让该车十分吸引人判蜗白。不足之处则在于较高的二氧化碳排放狄金,缺乏驾驶激情和相对狭窄的内部空间猎电唯。   (实习编译?冯波?审稿?刘洋) 免责声明版权作品吝,未经环球网Huanqiu.com书面授权醚,严禁转载风,违者将被追究法律责任钎驰醇。责任编辑颅:李敏" "  在国内劣,提及福特这个品牌唾配,首先让人联想到的还是该品牌下那些耳熟能详的“小车”——负俣欤克斯和嘉年华寐榔,但福特的精髓决不仅限于此鞍托。在美国甘伤,福特的“大车”才是各大销售榜单中的冠军雄。近些年来昧钾,福特为了扩充其在中国大陆的势力范围谋,先后投下了旗下多款SUV车型电妊,其中包括翼博脑柯丁、翼虎伪谈、锐界以及今天的主角探险者伪们。作为美国销量连续15年冠军的探险者参,它在中国的土地上能否再续佳绩窜?带着这个问题铺,我们先来了解下这个我们相对陌生的大家伙缅双抢。   福特探险者于今年3月28日正式引入中国市嘲纭,也是其第五代车型立卢。在今天看来票,福特探险者圆润饱满剧,又不乏美国车标志性的肌肉线条害拧卢,非常贴合现代人们对于SUV的审美需求敢爸。但早在1990年现反蒜,第一代探险者刚推出的时候形拱昏,无论车身结构或是外观轮廓都要粗犷得多拧伞。   随着时间的推移媳,探险者在性能与外观造型方面均做出了很大改变垂犬嚷,与其说是改变凯,倒不如说是更加顺应潮流逆疥。早先的皮卡底盘不见了踪迹耐,换来的是舒适感更加的前后独立悬挂促睬。大排量自然吸气发动机也逐渐缩忻勐埂,甚至干脆引入涡轮增压概念(引入国内的版本目前只有3.5L引擎)写嚎。   面对一向追求越大越有面子的中国市潮列稹,售价50万的探险者在车身尺寸方面到底多有竞争力呢蹭任拎?结合同价位车型做个比较不难发现侧,探险者论尺寸绝对傲视同级畔捆躲。 产品名称 2013款 福特Explorer 3.5L 尊享型 2013款 奔驰GLK 改款 GLK 300 4MATIC 时尚型 2013款 奥迪Q5 40 TFSI 动感型 厂商 53.98万 48.5万 54.17万 长/宽/高(mm) 5006/2005/1743 4528/1840/1691 4629/1898/1655 轴距(mm) 2860 2755 2807 座位数(个) 7 5 5   探险者作为目前福特在中国所售车型中体型最大的SUV巫部痹,“尺寸”无疑是其最大卖点伶晌。它的车身长轨、宽吮咯、高分别为5006mm温狄苍、2005mm和1743mm晦孔封,轴距为2860mm匿楞裤。可以说是50万内能买到为数不多的全尺寸SUV筏,即便是与奥迪Q7的对比中剑拔关,探险者在某些环节也不占下风撵侯。 产品名称 2013款 福特Explorer 3.5L 尊享型 2014款 奥迪Q7 35 TDI 专享型 厂商报价 53.98万 105.18万 长/宽/高(mm) 5006/2005/1743 5089/1983/1737 轴距(mm) 2860 3013   另外保糯倡,探险者的最小离地距离为193mm徊史,接近角和离去角也并不大伙呻沸,仅有21.7°和21.4°柒公。也就是说探险者在越野时还是需要格外小心的免。" "  引言厢: 第七代高尔夫的上市绝对是本届广州车展的一大看点坊,新一代高尔夫相较于第六代高尔夫可以说是一次革新拍目骇,其采用了全新MQB(横置姆猓块化)平台生产旱,不仅在外观奔、内饰方面有着明显的变化煎嫌,更低的生产成本步、更轻的车身也使其有着较大的优势剂。此外蓟暴,作为其老对手的福特附段冢克斯当然也有着较强的实力翰戒纲,扎实的底盘以及优良的操控一直广受众多消费者的好评献林携。今天储凰,我们就来为大家对比一下疮灭屏,看看这两款车型谁的实力会更强叛。 外观食:低调内敛大众风对比时尚张扬讣荩克斯   两车在外观方面虽然同为动感铜飘,但在设计风格上却有着截然不同的一面诽楷毋,大众一向低调内敛的设计元素依然延续在第七代高尔夫的身上拾叭。而阜闪纾克斯那种个性张扬的设计风格则显得更具时尚气息丁鸿沫。   车身尺寸方面庇恕垢,第七代高尔夫相比上一代有了较大改进甲仑惫,长度与宽度分别增加了56mm与13mm痉,轴距也增加了59mm容跑抽,整体看上去更长更宽更矮惶旁。但其主要竞争对手感位喔眩克斯的整体尺寸依然有着较大优势勺里第。" "  [汽车之家海外试驾] 优雅盒换、强壮茫啥、凶猛适,这是奥迪RS 7Sportback给我留下的第一印象井态慰。试驾被安排在了蒙特卡洛斯,我们被热烈的目光追随了一道禽提,同样翘圭坤,奥迪RS 7Sportback和我都很喜欢这里的山路兔摄虏。   奥迪RS 7Sportback从诞生的那一刻起括汹,它的对手就已经锁定了剁拼,奔驰CLS63 AMG与宝马M6Gran Coupe是它最热切的目标匪邯四,这个级别的消费者可能并不会在乎谁的售价更便宜纤奋,他们选车就两点诽田,第一样子帅八,第二性能足够强大并能怕。所以今天我们的目的就是来看看2014年即将进入中国的RS 7 Sportback到底具备什么样的能力磕。   奥迪RS 7Sportback(以下简称RS 7)给我的印象就是一台对机械性能以及外观设计进行极致追求的车灿。恰恰如此略茹绰,它看起来很漂亮琶,尤其是车身各个部位的比例与线条汀钠,挑逗着所有人的视觉神经慕。   奥迪RS 7看上去确实十分狂野济庙心,原因在于凌厉的车身曲线与前部大开的通风口捎徽骂,视觉上给人的“肌肉”感明显要比奥迪S7壮实垛京,而且更杀气感更强焙兜。怠速时慢慢靠近来览,它的躯体在微微颤抖颗醋,这似乎一种来自猛兽内心深处由经血管之后流于皮表的那种微颤甲洁私。   细节方面奥迪从不偷懒凑讳耿,愿意为旗下所有产品都打上自己应有的标记缚绍,选装的420mm碳-陶瓷刹车盘配以6活塞制动卡钳是在与速度较劲时最坚强的后盾碗,极端的时候为你争得面红耳赤也在所不辞救蓉。在我看来欢类,这样的视觉效果已经足够征服所有人墒,如果你觉得不够醒目滥,还可以选择将卡钳漆成红色斑硼。   顺着腰线向后摸索我看到由那几笔简单的线条勾勒出奥迪RS 7漂亮的尾部荆,可升降的扰流板平时会与后备厢融为一体颊哆,120km/h时自动升起赴,此时的样子最为动人陡,速度降低至80km/h后便会自动收回破。   进入驾驶室并不费力锚孩,内饰与A7或者S7基本格调一致金,简洁朴实没,中控台区域保持原有基调圈跑幕,有人说它沉稳矫倍,另一些人说运动颈,在我看来这就是奥迪的风格图顺淬,可以满足很多人的口味吵骇,一切气氛都显得那么熟悉浓莫。   车内有两处亮点让我记忆犹新什,黑色真皮的赛车座椅给内饰增加了不少印象分琼,坐上去的感觉也足够舒服溶。不足之处在于它的调节方式太过简单猾,仅提供电动方向调节以及腰部支撑蛔混段,相比较对手CLS63 AMG缺少了腿部与腰部位置的包裹收紧功能硼修。   第二个亮点在与RS 7的方向盘犀捕,手感与大小都很出众舅,令人爱不释手犬,最关键的是RS系列专属的造型非常激进擅,相比竞争对手更容易激起驾驶欲望推局。也许这就是奥迪设计师花心思的地方刑,善于抓住驾驶者的心莱九,因为方向盘是人与车辆沟通的最重要的部分慧俗畏。" "  【汽车点评导购原创 】   随着购车群体逐渐的年轻化彩臼稀,两厢版掀背车开始越发备受关注熟漓,掀背车一样可以拥有不错的空间和动感的造型菱踌,强劲的运动性能也是非常重要的指标首。就在本月初抡,上海大众推出的朗行运动版正好满足了消费者的需求团爬,除了朗行运动版之外邪羚档,1.6T科鲁兹掀背车同样兼顾到空间和运动性能寡。接下来靖,我们将两车放到一起婪式,来看看其空间和性能环节的表现如何漏。   与以往在两厢车的基础上再开发三厢车路线不同的是伸,如今的情况则正好相反功手痘,科鲁兹掀背车和朗行运动版就是如此氓枯陶。科鲁兹掀背车1.6T自动旗舰型的售价为14.99万元档胖赐,与其匹配的朗行运动版1.4T自动舒适型的售价则是15.09万元陕掣倦,两车的售价还是非常值得人期待形。 产品名称 2013款 科鲁兹 掀背 1.6T 自动旗舰型 2013款 朗行 1.4TSI 自动舒适型 厂商 14.99万 15.09万   无论是科鲁兹掀背车还是朗行运动版里扔,两车的车头造型相信大家已经非常的熟悉了酒清,科鲁兹掀背车的车头前脸全部采用了三厢车的设计辖烤,前脸没有任何改变受汾。朗行运动版熏黑式的进气格栅和蜂窝式造型虽然也是大众常用的元素吵糕,但给人的印象要更加动感窍驴。   车身尺寸方面弟,科鲁兹掀背车的长宽高分别为4510×1797×1477毫米涝,各项数据都要比朗行运动版更大一些槽费,轴距上其2685毫米的参数也比朗行运动版2610毫米的轴距长出不少惋够摆。   科鲁兹掀背车1.6T配备的是225/50 R17的固特异EfficientGrip轮胎辟,这个系列的轮胎特点偏向于安静舒适挂娶刀,比较适合家庭日常使用莎皮。轮毂造型与三厢版没有区别抗。在发布会上惊,我们见到的朗行运动版所采用了大众车惯用的多幅轮毂搭配205/55 R16的轮胎此堵,相比科鲁兹掀背车不够运动蜡苟晒。   两车与各自三厢版最明显不同的就是车尾的线条谁,掀背式的造型使尾部显得更加紧凑粒勉靖,线条更加自然撩奔潞、流畅搭。两车的车身腰线笔直且显眼甘,给人的印象很有一种短小精悍的感觉悲喂。   科鲁兹掀背车车尾依然能够看出三厢版的身影杠,其后风挡玻璃两边各有一个黑色扰流条儿迪发轰,据厂家了解它们可以起到降低风阻提供提升性的效果黑剂掳。同时釜节抠,1.6T旗舰型还可以选装倒车影像功能钵。   朗行运动版的尾灯升级为LED光源拒狼,点亮后的视觉效果非常不错使佳,还有排气管造型上加入了镀铬装饰动掀叮。整体风格也是保留了三厢版的造型江匆惧。" "   ??? 【环球网报道 记者 刘蛟龙】丰田Yaris1999年首先在欧洲市场推出扣书,当年就成为丰田在欧洲最畅销的车型伐。2008年鼎麓,丰田Yaris进入中国市乘蓖尽,今年全新Yaris L致炫在年初的上海车展亮相版裁篓,在刚刚结束的广州车展上发布了的价格及参数结,这款“专为中国市场量身打造”的A0+级大两厢车急粉,在年中的征名活动中已然表明了其不再沿用“雅力士”这一名号孝,想必原因大家都很清楚缺,致炫在各个方面都已下足功夫灵抨沁,为的就是再续辉煌举项。   致炫外观灵动时尚娜静,带着一些年轻的运动气息洽,车长为4115mm桂晚伴,比老款长200mm;宽为1700mm;高为1495mm席塑把,比老款低50mm;轴距为2550mm号怯,比老款长90mm坪才南。通过车长及轴距的对比我们也就不难发现Yaris L中“L”的意思了溃汀。   前脸的设计可以说绝对是致炫外观上的最大特点颂糠胁,横向进气格栅形成了致炫的一张“大嘴”位,这样的设计更有利于致炫的散热林淖,而八字形的镀铬装饰条正如一撇小胡子将一张大嘴映衬得多了几分动感和可爱孺姆咀。鹰眼造型的卤素大灯格外锐利签,给致炫前脸整体感觉增添了些英气纷。   " "  在这一两年中唇新桶,我们总是能听到很多网友把高尔夫这款车称为“神车”膜狈嫌,究其原因巍讳聊,一方面这款车终端优惠很少或者几乎没有惟。另一方面克素草,也确实因为高尔夫的产品素质比较高理。代表着大众在中低端产品中的最高水平慰儒胸。如今殊,高尔夫7也渐渐走进人们的视野橡芜渤。带来的改变很多囤,由MQB平台带来的更多越级配置帝,外观内饰的革新娠,动力总成的变化的,当然还有后悬架的改变帅霸。能否继续神车称号罚怂斜,笔者觉得旱,可能性极大胜妮按。   ●从固定平台向娜司剩块化平台的演变   高尔夫7是引入国内的第一款MQB牟穑块化平台的车型匡护铺,之后抖,从这个平台开始菜该涝,还会有奥迪A3等车型陆续引入涝耙帮。也许我们已经渐渐熟悉曾经的PQ系列平台称谓靠。但从高尔夫7开始偶,这种概念将发生改变殴。MQB拿莞贩唬块化平台生产饺敛,让高尔夫7拥有很多延展性的传承螺。例如很多更高级别的配置得以在这款车上保留笛坤,后面我们会详细说到渡。   ●一款“脍炙人口”的车需要历史的积淀   一款能经久不衰的好车仇取,必然是一台有传承有积淀的车型敌。经过几十年的发展和变革光,没有被历史淘汰撩户,却总能获得新生和换代外。我想符合这种条件的车型真的不多探特。甲壳虫也好鞘窍,卡罗拉也好瞧郸,都算在其中规。高尔夫更是其中不可或缺的一款么,从第一代发展到第七代浮翅,我们发现冈,很多经典的设计元素没有消失飘芥叮,而是作为经典传承下来蚊奥能,但技术却在与时俱进的发展零蜡。直至现在捣,高尔夫7的出现儡,能够看到曾经的影子锭,也能够看到未来的趋势谓贫。   ●调整策略 适应亚洲客户的消费需要   高尔夫7也加长了啥,曾经只出现在中级车或者中高级车上的事儿匠破,今天在紧凑型车上也上演垢摊避,只能说明窝会,亚洲客户尤其是中国客户的需求越来越被重视驶裙,也从侧面看出嚎,这一级别的竞争是多么激烈咎,高尔夫7的轴距加长了59mm宏溅,反应在车身上誓爱,加长了56mm惯。这让我们看到波柔倍,高尔夫7并不是一味的加长阀颂,更兼顾着车身的整体设计俺煌燃,以及操控能力的全局设计辜。   ●后悬架的那点事   高尔夫7的后悬架也开始使用扭力梁式半独立悬架了氦,争议很大揩北牛,但貌似并没有像新速腾上市时那样霜,引起大家的太多反感咀筏。或许一汽大众的这场策略大变还嫁,已经让消费者黯然神伤了细。大家也都知道糠弄店,这是没办法改变的事歼盗,想要四轮独立悬架僻筒态,会有性能版车型作为选择筏,要是纯家用糖,就只能接受这个现实酱拢贡。   本文导航哎:" "  [XCAR 对比 原创]   每当市面上出现一款全新自主SUV列,我们在选择对比导购的车型对象中总是少不了哈弗H6麓陡豪,这仿佛已经成为了一种定律彻杯。话说回来检,许多自主品牌也将哈弗H6定为新车主要竞争对手卡芥,近期上市的瑞虎5就被奇瑞寄予了厚望呸肖,采用全新平台打造的瑞虎5从设计席腊环、做工午、配置以及动力上能否与哈弗H6有得一拼协女,甚至撼动其在自主SUV中的“老大”地位檀,通过下文的对比分析让我们来详细了解了解豁寥。   先期上市的瑞虎5仅推出2.0L排量的六款车型氨瞪晚,为更直观的进行两车的对比分析玩亭氛,我们将选取哈弗H6 1.5T的两款手动车型(从深圳经销商了解到哈弗H6 2.0L车型无现车穗碎,需预定等车时间较长摔,主推1.5T车型)作为参考对象恼铃。备注敲:文中哈弗H6图片为2013款升级版 1.5T 手动两驱精英版概。 瑞虎5 售价 哈弗H6 售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元)   2.0DVVT MT   家悦版 9.99   2012款 1.5T MT   两驱都市版 10.08   2.0DVVT MT   家尊版 11.09   2012款 1.5T MT   两驱精英版 11.18 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   ● 设计原创度高督,无明显抄袭   先从车身尺寸来看浓耸似,瑞虎5和哈弗H6各有所长传的,瑞虎5车身更宽蔚沟倘、更高纠兔挂,而哈弗H6车身长度灸降、轴距更长滦蛊。另外这两款车的外观设计原创度较高胚哼赣,没有明显的抄袭痕迹叉,且能够符合大部分人的审美观取,足以体现出设计团队的用心程度顿讳谦。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 瑞虎5 4505 1840 1741 2610 哈弗H6 4640 1825 1690 2680 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   两款车的外观造型各有各的特点罗粗,瑞虎5与之前上市的艾瑞泽7很好形成了呼应耗,意在塑造最新的家族风格错殿熟,整体呈现出大气评谋、时尚的感觉绵。瑞虎5提供了6种车身颜色选择凯澳,包括徽墨黑然脯腾、烈焰红雀瑞圃、赤金棕俯、暗夜灰羞寄、皓月白和丝缎银磊乒。   哈弗H6能够在市场上拥有如此之高的人气侍嫁,其更侧重于简约裁、硬朗的外观风格同样被消费者所认可讨。车身颜色方面缸,哈弗H6提供有经典黑泞、雅致银科括、简约白必甸、中国红细冠、风尚蓝冕、摩登灰瞳拎、醇魅红卫拴、睿智棕共8种车身颜色伎违甜。   前脸部分捕饲,两车大量采用国人喜爱的镀铬饰条打造出更为精致的视觉效果抄。瑞虎5前脸层次感较强负,大灯巧妙地与中网衔接撇,而下进气口被分为了两部分枢,下部与底部合适护板相连接讹,辅以蜂窝状设计多了几份运动的色彩;哈弗H6前脸线条较为柔和颅烦怕,没有太多浮夸的设计份尉翱,中网换上了带有“HAVAL”的新标识喷合,虽不是所谓的令人眼前一亮的”帅气面庞“奋闲,但绝对属于耐看型炯琴,整体间流露着SUV标准的稳重气息教。   瑞虎5的车身侧面线条更为丰富懈,前后轮上面凸起的弧线以及全车黑色包围很有特点;哈弗H6在C柱和D柱之间的距离较长文馆拖,车身侧面给人以更修长的感觉酿峡。另外推,两车不忘在车窗周围添上镀铬饰条响纽,车顶均配有行李架低。   同样的嚏班,瑞虎5尾部设计具有很强的层次感罗,镀铬双边尾灯的设计很好的体现出其城市SUV的定位;哈弗H6的尾部则表现出SUV粗犷的一面脖鬼米,整体比例协调没有过人令人诟病的地方砍饲韶,厚重的保险杠更具力量感测浦。   灯光配置上蔡漂匣,瑞虎5的前大灯造型整体感很强脆,内部灯组布置较为新颖筐,顶配车型更是配置有氙气大灯和LED日间行车灯(备注崇敞:对比两款车型均无此配置);哈弗H6在这一点表现得中规中矩汕守,常见的柳叶状大灯造型枚,常规的灯组布局温氓,带有透镜的卤素光源大灯校窖,提供水平调节功能屎标。 【瑞虎5/哈弗H6 全系均标配有雾灯】   瑞虎5尾灯引入双环”C“状LED光源疙耗,看上去更为醒目和美观表,安全性也要优于这哈弗H6的卤素光源粕,不过后者别致的尾灯轮廓倒是与前大灯形成了不错的呼应肖弹。   " "  就在新款凯美瑞和全新天籁竞相发布后收寐童,本田方面的沉寂让人表示疑惑与好奇徒花,翘首以盼的媒体与众人或多或少的都会有些联想累陷,同时越久的期待会带来一个重大问题焦煞刺,那就是新产品如果不能做到完美忻那吉,那便会使大多数人为之失望...   当我们从北美车展上看到第九代雅阁时烽固,两条定论由中国媒体陆续传开铜啃,首先它的相貌不错惧,其次来到中国的时间也不会太长了窟色。一个月前祥冉攘,我的同事率先在国内体验了“中国版”雅阁誊辟附,为何这么说弓,原因是总设计师——奥本敏之针对国人的喜好完,通过细节上的修改妮角,使雅阁更贴地气睦扫。   设计师在中国进行了大量调研工作辨,最终他们得知了国人的喜好惭汐,那就是与时俱进的配置以及大气的整体设计春撅,随后联合整个设计团队造就出了我们眼前独一无二的国产第九代雅阁犬。除了大面积镀铬前格栅带来的视觉冲击力以外固蔽鲸,此次创新科技的LED远近光系统超越了同级别对手蹋,而这套LED照明技术一般都应用在豪华品牌定级车当中疙泰。 产品名称 雅阁 迈腾 蒙迪欧 品牌 广汽本田 一汽大众 长安福特 长(mm) 4930 4865 4860 宽(mm) 1845 1820 1854 高(mm) 1470 1475 1480 轴距(mm) 2775 2812 2850 制表舷咎锑:网上车市(www.cheshi.com)   第九代雅阁在车身尺寸上相比老款小了一圈城编,在如今大行其道的“加长风”面前卑下,本田倒是走了一回不寻常路冻被,这也是让很多人吃惊的一件事斥陛,然而我们都很清楚的一点是牺牲空间会为驾控性带来很大的正面影响椭俱佬。   我的几位同事都说从后45°来看有点英菲尼迪的味道危,究其原因我想和C柱造型红、犀利的腰线以及备厢上微微翘起的弧度有关醇恋痰。这一次雅阁不再遵循曾经“过于平和”的态度累鸽辩,先是放弃了老款斧头型的轮廓速刊,其次将双出分置排气融入到了包围中拈纤钦,诸如此类的变革都是在向众人证明它已开始向时尚答、动感靠拢哥奶。   本文导航骂宽:" "  自从登上了自主SUV销量之王的宝座苏聘,哈弗H6的身后便从不缺乏挑战者软,如今长安旗下的又一款力作CS75也加入到了这一行列岛鳖。不过要想把“领头羊”拉下马可并非易事称怪,良好的产品加上强大的口碑造就了哈弗H6今日的成绩糠,而接下来就让我们看看长安CS75能否在与前辈的对话中占到便宜擒捣。 ● 外观对比   两款车在外观设设计上有着明显的区别咸锌,其中哈弗H6的风格偏向沉稳闪妮,中庸的设计让人挑不出什么大毛病辩染抄。相比之下隘溺,长安CS75则采用了更为激进大胆的审计微,充满个性的设计在自主SUV车型中给人眼前一亮的感觉脓。总之这个价位的车型末诞挂,只要设计不太出圈消费者都能接受萍蓖。   车身参数对比   车型 哈弗H6及升级版 (运动版)   长度mm 4650 4640(4649)   宽度mm 1850 1852(1852)   高度mm 1705 1690(1727)   轴距mm 2700 2680(2680)   车身尺寸方面两款车型相差无几暑皑薄,即便轴距也仅有20mm的差距既涛督,如果无聊到一定要分出个胜负的话面肃少,那么长安CS75在长度与轴距方面占有优势胯,而哈弗H6则赢在了高度与宽度上揭。   大灯是一个很能体现车辆设计的地方甜皮,在这方面长安CS75表现得尤为突出潭瘦董。顶部的灯眉监痘奉、上下削平的“天使眼”以及开眼角式的整体造型贰卧擎,虽说还是带着几分模仿的味道帛狮,但却并不令人厌恶田。而另一位选手哈弗H6则依旧是一副稳重的造型部睹,不过它的优势在于自动大灯功能绘躬,这是我们在CS75上未曾找到的配置纠括。   车身侧面的线条两款车型都没太多变化便耽赂,都是标准的SUV设计赋建谱,就连腰线以及镀铬装饰条的位置也颇为相似斜骇巷,不过值得注意的是僵,长安CS75的车门完全覆盖了侧裙袭狙,上下车时可以避免蹭脏裤子轻,这一点要比哈弗H6显得人性化摧面蛾。   长安CS75使用了轮胎规格为225/60 R18的邓禄普GRANDTREK轮胎阂,而哈弗H6的轮胎规格则为225/65 R17通,根据批次的不同轮胎品牌也可能是佳通和玛吉斯等莽权浓,如果CS75今后的量产车能够保留这对组合的话挫,那也将成为它的一个优势骸。   车辆尾部的设计两款车型也是风格迥异昏,其中长安CS75通过黑色的后包围以及细窄的尾灯令整体造型更加扁平添帆静,而延续传统设计的哈弗H6则要显得瘦高一些疮。两种风格说不上谁好谁坏拔,只能说长安CS75给了消费者一个更前卫葛蝗察、更时尚的选择圈。" "  自从登上了自主SUV销量之王的宝座及诚,哈弗H6的身后便从不缺乏挑战者妒敢,如今长安旗下的又一款力作CS75也加入到了这一行列苏邢。不过要想把“领头羊”拉下马可并非易事卧,良好的产品加上强大的口碑造就了哈弗H6今日的成绩踞,而接下来就让我们看看长安CS75能否在与前辈的对话中占到便宜雄荆烤。 ● 外观对比   两款车在外观设设计上有着明显的区别彭隧,其中哈弗H6的风格偏向沉稳味粳,中庸的设计让人挑不出什么大毛病速。相比之下耐魄任,长安CS75则采用了更为激进大胆的审计冯们,充满个性的设计在自主SUV车型中给人眼前一亮的感觉徽。总之这个价位的车型瞎,只要设计不太出圈消费者都能接受汲铂光。   车身参数对比   车型 哈弗H6及升级版 (运动版)   长度mm 4650 4640(4649)   宽度mm 1850 1852(1852)   高度mm 1705 1690(1727)   轴距mm 2700 2680(2680)   车身尺寸方面两款车型相差无几潘,即便轴距也仅有20mm的差距镣沧,如果无聊到一定要分出个胜负的话陡玫杏,那么长安CS75在长度与轴距方面占有优势故,而哈弗H6则赢在了高度与宽度上畦甩亲。   大灯是一个很能体现车辆设计的地方及肝,在这方面长安CS75表现得尤为突出接斜白。顶部的灯眉仑涧、上下削平的“天使眼”以及开眼角式的整体造型牛,虽说还是带着几分模仿的味道鼻粮,但却并不令人厌恶该不贰。而另一位选手哈弗H6则依旧是一副稳重的造型篙腑溯,不过它的优势在于自动大灯功能范盾,这是我们在CS75上未曾找到的配置搬腻兴。   车身侧面的线条两款车型都没太多变化翰尖,都是标准的SUV设计撇吝催,就连腰线以及镀铬装饰条的位置也颇为相似旱忻吼,不过值得注意的是擅,长安CS75的车门完全覆盖了侧裙店辛蔷,上下车时可以避免蹭脏裤子蔷排巫,这一点要比哈弗H6显得人性化际叭。   长安CS75使用了轮胎规格为225/60 R18的邓禄普GRANDTREK轮胎钎夸苏,而哈弗H6的轮胎规格则为225/65 R17痰美,根据批次的不同轮胎品牌也可能是佳通和玛吉斯等厦某,如果CS75今后的量产车能够保留这对组合的话办韶,那也将成为它的一个优势定挟桨。   车辆尾部的设计两款车型也是风格迥异椭级枚,其中长安CS75通过黑色的后包围以及细窄的尾灯令整体造型更加扁平建放吞,而延续传统设计的哈弗H6则要显得瘦高一些规。两种风格说不上谁好谁坏浪,只能说长安CS75给了消费者一个更前卫簧雀迁、更时尚的选择疼。" "  [汽车之家专业评测] 无论是现实中的钢铁侠原型瞧忻谁,还是我们熟知的PayPal和SpaceX私人运营航空旅行计划创始人台的,埃隆·马斯克就是一个奇人犬,是继乔布斯之后硅谷的又一个科技偶像(谁是埃隆·马斯克疮埂较?下文简称“埃隆”)白块叫。远隔重洋来到时差16小时的加州碾,我们此行的目的不仅仅是冲着70%车型都与国内市场无关的洛杉矶车展湃,当然还有埃隆的新玩意儿——TESLAMODEL S毋,一款名不见经传泡苏,却突然颠覆世界的豪华电动跑车肆享幂。在短短的5天内掂顿,我们将会对它进行一次彻底的体验和测试田。 ●曾经的TESLA排:短暂辉煌的Roadster   2003年勒伸,当埃隆要在硅谷成立电动车公司碱袖彻,并亲自担任总设计师的时候芭,他为公司取名“TESLA”鞋荒胜。这个名字实际上是为了纪念天才而孤独的传奇物理学家浮凯、电机工程师尼古拉·特斯拉(Nikola Tesla)笺巷。而在十年前沽耪限,绝大多数人也认为埃隆真的疯了穗,因为在此之前冷惰,没有任何纯电动汽车成功过骄。   不过很快揽策,TESLA的第一款车型就让人刮目相看撂如,这款名为Roadster的纯电动敞篷跑车虽然造型称不上惊艳奋,却凭借0-96km/h仅需3.7秒的加速能力以及单次充电可行驶320km的续航能力颠覆了人们对于电动车性能差巴丧、续航里程短的传统印象铅尸匠。只是杉彼推,那时的Roadster真的很糙恨铺,很贵谴碳即,很没吸引力化辖悸。10万美金的售价实在难以让人在保时捷911和Roadster之间看上后者贰赂绊。   于是涎拳吹,TESLA开始如人所愿的走向“衰败”赊,即便公司诞生7年后终在纳斯达克上市侍握堕,纽约时报依旧悲观的向世人宣布——“埃鲁梁摇,已濒临破产……”彤敝。   不过纤,就好像传奇人物就必须要有过山车般的传奇经历一样挟,Roadster惨淡的销量几乎让人忘记了这个品牌的存在修敞,埃隆的电动车事业也看似一筹莫展之际程,MODEL S的横空出世挽救了埃隆的TESLA王国脐巢磷。仅从2012年6月车辆发售庐粹掇,到2012年9月这短短一个季度内某评,TESLA就在美国市场上售出了超过1.5万台MODEL S洽突,股票的节节上涨也为埃隆瞬间“卷回”了7亿美元筛铰弄,并且公司还获得了美国政府的政策支持茂顽灸。   ● 简约外形流畅饱满蘑,功能设计并不丰富   还记得Roadster的失败吗喉矛?一个能够打动人心的外观设计辟瞄怯,对于任何工业设计的产物来说都至关重要驰耍,也难怪从Walkman之父高蓧静雄到苹果设计总监乔纳森·艾维喀菜扰,从我们熟悉的宾尼法利纳到彼得·希瑞尔渤,这些在各自品牌的设计上都有着卓越贡献的人物愤,曾经或现在都是企业中的绝对领导者剩超纱。   MODEL S的设计师Franz von Holzhausen毕业于加利福尼亚设计学院仙蚊炒,是一位年轻的美国本土设计师酞美甫,曾经在大众汽车担任过助理设计师毛,后又在通用汽车下参与过雪佛兰SS和庞蒂亚克Solstice等多款通用旗下车型的设计栏喇。在2008年加盟TESLA担任设计主管之前媚挞胁,Franz von Holzhausen则是马自达北美分公司的首席设计师奇,马自达旗下的Furai封孙、Ryuga混门、Hakaze和Taiki等概念车均出自他的手下盛臼。   如果您曾经关注过美国本土的另一个新能源车企业Fisker画共,就一定会知道那款叫Karma的增程式跑车疲瞪纽,我们也曾经对其进行过试驾(点击查看试驾文章)淬。初次见到TESLAMODEL S的时候帅秦邢,我就曾觉得这款车型和FiskerKarma多少应该有点儿关系开,无论是车身尺寸还是线条风格均是如此乓,难道这两款车之间也曾有交集募褐?   多方查阅资料后才明白埔软,原来MODEL S的初始版本就是由HenrikFisker的设计公司FiskerCoachbuild负责设计的体邦秤,不过后来TESLA对其提起了诉讼伙潦,称Fisker不但没有完成MODEL S的设计工作购,还盗取了其电动车制造技术淡蟹谩。于是紧接着挛,TESLA刚成立不久的设计部门接下了这个由Fisker留下的半成品套,并最终完成了MODEL S的设计工作迟。   MODEL S的车身尺寸达到了4978mm×1964mm×1435mm(长×宽×高)痞贤牢,轴距则为2959mm茬。仅从数据来看箱情厩,MODEL S已经算得上中大型车的级别涟红,差不多和奥迪A6L淌、宝马5系Li等近似册烹,只是车身更宽大也更低矮一些寸,毕竟豪华运动轿车的定位不能让它与行政级座驾在设计风格上相提并论杆谜胺。   整个MODEL S的车身上祈妙活,相比许多人和我一样摩,最有“意见”的无外乎新奇的车头设计时萎轮,椭圆形前格栅造型太另类了宛,甚至第一眼就让我想到了《东成西就》里梁朝伟的香肠嘴迁,但是这也成为了MODEL S的标志梨,或许未来也将会是TESLA品牌的标志式瓣棺,所谓的家族式前脸被连。   你或许会认为没有前置发动机的存在垛恕埂,和绝大多数的电动车一样拼肃,MODEL S就不需要一个镂空的前脸格栅了党,那就大错特错了粉。MODEL S的前置格栅依旧是镂空的坚晒,动力系统和电池组辫,甚至是空调系统的冷却水箱都被布置在这里翠蚂卧,就和传统的内燃机汽车一样搔鼻,它依旧需要利用空气来为车辆进行降温歉熊。   细长条的大灯造型很酷堡侥,氙气大灯矢底火、LED日间行车灯都是标配悸辜皋,和其他车型类似贤痉,而“雾灯”位置的复杂结构中包含了转向辅助灯扑尼、LED雾灯以及示宽灯掣碳附。只是在功能性上MODEL S实在很单调富,同价位产品上应有的大灯清洗潦瑟、自适应功能等一概奉欠房仙。" "   ??? 【环球网报道 记者 刘蛟龙】从四年多以前的产品线确立菇,4年的时间粪糙感,经过诸多顶尖设计师的打造介,观致3经过年初日内瓦车展的全球首发稿共舅,再到上海车展的国内亮相漂,今年广州车展终于正式上市惹受鸽,观致3可谓是吊足了车主们的胃口弦。然而这点惊喜怎么可能使观致3善罢甘休篮,在2013年的欧洲E-NCAP碰撞测试中皮灯酿,观致3轻松的获得了欧洲碰撞五星的成绩篱,这是中国自主品牌获得的第一个五星穿。观致3四项总分达到了惊人的340分镶衫,这在整个2013年度排到了第一位刃缓。那么这样一款面向国际化市场的原创紧凑型车究竟水平怎样仆景,接下来为大家解开谜团旅面急。   长宽高分别为4615mm/1839mm/1445m的观致3羚侣歉,遵循着设计大师Gert Volker Hildebrand“化繁为简”的设计理念梅咐硼,观致3的外观线条十分简洁泊,但又不失从容优雅庞睡,使你一眼望去就有一种德系风扑面而来的感觉凳笛受,毕竟它的设计总监曾是大众高管迁,所以在外形的设计上的简洁明朗我们也就不难理解了栖。   前脸看上去相当的饱满圆润媚吩牢,氙气大灯及LED日间行车灯衬托着十分有特色的进气格栅傅绿燃,如果仔细观察不难发现前格栅是由无数个长方形字母“Q”组成嗜臀古,而“Q”也是观致汽车的首个字母郴爬绒,在我看来这代表了对质量(quality)的一种自信叙,当然您也可以把它当成是城墙式的设计鸡棵。  " "  【汽车点评·导购·原创】   态度决定一切轻叭,这话虽然有点绝对炒,但却不无道理乘写始,在说服消费者购买自己车型的时候噬厦禽,不是夸大其词的宣传就能一劳永逸的卡冒,车型真实的表现才是决定十分被消费者掏腰包的唯一理由檬惕辆。   爱丽舍和桑塔纳都是影响中国汽车进入家庭的重要车型肃杭储,随着时间的推移突其究,两各品牌已经深入人心末,而多年后重生的全新车型又一次重回擂台磋朽,相近的售价眷发、同级别的定位淋屋,看看哪款表现更有诚意烤红。   全新爱丽舍诞生于PSA平台荡,造型圆润符合多数人的审美瓮瘫,第一眼算得上成功蓬播。前脸镀铬材质的双人字格栅已经成为了雪铁龙的新的标识邻,细节处理更为立体很显档次戈。写意的腰线视觉效果哦也十分不错衫刷。爱丽舍原创度极高恢,很难找到其他车的影子券蚀捐。   新桑塔纳的直线条到显得不会落伍陛梳,只不过虽然车身进行了拉长汗,但看上去依然是一副小型车的架势晶惦骄,气势上略输给爱丽舍换赶蜂。外观设计确实见仁见智察敖逢,有人喜欢圆润稳重爱孰前,有人喜欢直线条的简洁利落呈慕挡,嗯好吧吠,各花入各眼脐。 产品名称 新 爱丽舍 新 桑塔纳 长(mm) 4427 4473 宽(mm) 1748 1706 高(mm) 1476 1469 轴距(mm) 2652 2603   实际的车身尺寸表现捆楼,新桑塔纳除了车身稍长之外量旱,轴距煤芹弹、车身宽度和高度都是爱丽舍更占优势麻瓢。但整体上两者都属于造型协调的类型棺。   内饰部分布棺,两款车型均提供全黑和浅米两种配色馁躬抽。配置细节设计爬崎,爱丽舍依然能看到一些法系车固有的设计戈,比如位于方向盘后边的多功能按键硼干晤,需要摸索才能习惯操作;而大众植根国内多年所造就的操作方式盟,则显得没有可挑剔的地方鸥楔,只是限于成本船,用料表现一般老。" "  谁都没有料到短短几年社究,SUV会如此火爆慧期寡,从动辄百万到数十万的城市SUV侗份筋,都曾经上演过排队提车的场景唐脚舰,人们对SUV的热爱就像当年钟爱三厢轿车一样朽巧捆。汽车厂商也是尽力满足用户的需要僧,不同细分市场仙、不同类型SUV纷纷推向国内市呈健,而总是""慢半拍""的标致汽车也终于有所行动全,推出了其首款SUV--标致3008瘫。   其实在两年前标致3008以进口的身份进入过国内市臣耐藜俊,但是由于较高的售价使得销量很惨淡眯。而东风标致国产后价格有很大降幅难日靶,15.98-21.67万的售价也与途观椽染、CR-V桂潜桐、翼虎热门紧凑级SUV区分开来里,定位为一款入门级紧凑型城市SUV股常。下面一起去看看吧惠。 ● 外观解析   除了高售价外馆,外形设计也是导致进口3008销量惨淡的原因之一瑞苛撕。太过个性提沏,同时又不够精致途母。而相比之下誓毫很,国产版标致3008要好很多档,现代感更加强烈瓶怜。前脸采用了小一号的大嘴岭沮锣,并且添加了镀铬饰条显示很精致圭峭哥,也符合国人的审美善困腻。   前大灯虽然不是氙气大灯小,但是加入了透镜签烁,整体观感不差导船,同时搭配LED日间行车灯在辨识度上也非常高快汐经。另外残青坞,雾灯处还添加镀铬饰条装饰额,增加了前脸时尚感浮。   从车身侧面来看拳,标致3008加入了车顶行李架豌搓,虽然并不是经常用到的配置桅挫,但是对整体造型的营造作用不小隋脱马。另外箱墙,黑色下包围凸显了运动感湍迸。   尾部是相比进口版改变最小的授估矫,不过依旧非常漂亮甲径喀,很有层次感戌汤。尾灯加入LED灯组埂困肯,警示效果更好核。另外最值得一提的是其后雨刷设计畔漆泼,在前雨刷工作状态下怀关,挂入倒档配忻,后雨刷会自动工作淌,非常人性化的设计识。" "  说到法拉利功抖、玛莎拉蒂这些品牌譬,网友们肯定会觉得遥不可及你喘,价格高高在上败题鹊。如今唯古,玛莎拉蒂推出了全新一代的Ghibli统钳,它以89.8万元的价格进入国内市场淘。这下购买玛莎拉蒂的门槛一下降低了不少狮。所以我们为它找来了两位富有个性的对手-宝马Z4和路虎发现黔顿,让我们来看看他们三个谁更吸引人耪。   在市场行情方面梗背,Ghibli集成了家族其他乘员的传统扦商硷,以最基本的89.8万元售价是不可能买到车的朽岗,到达国内的车辆多多少少都安装了一些选装配置郎。这也让它89.8万元的基本售价形同虚设佬纽。而其他两款车型均有不同程度的优惠票蜕吕,不过这也与他们上市时间较长有一定的关系官帛们。   玛莎拉蒂Ghibli的车身长度和轴距在三款车中都是最长的蛊纯,看起来非城⒙鞍伲魁梧的发现竟然落了下风崔鲤脾,令大家非常诧异呕。但在内部空间方面砂戎,Ghibli组完全不能与发现相比泥癸缸,它的内部空间相当于宝马3系标准轴距版尚膛。而宝马Z4则是一款标准的小跑车剃浆擞,所以它的尺寸就不在此提及了曹。   在该项对比中隙砂摄,作为跑车的Z4竟然落后Ghibli一大截卡炼,功率少了80kw忿,扭矩也少了50nm蒙考句,同为3.0T但差异却这么大掇室扰。发现采用了柴油发动机檄虱牢,这款发动机的性能超众鼻锑唤,在国内有些市场中非常受欢迎秘昆沤。另外这三款车均采用了来自德国ZF的8AT变速箱乱梳。   对于传统豪华车闻言赏惶俄,前置后驱永远都是最完美的驱动形式粗供。因此Ghibli和宝马Z4都采用了这种驱动方式徘,即使是售价最高的Z4也没有采用四驱系统卤烂妙。路虎发现集成了家族中的优良血统燃驶歌,四驱系统足以让众多对手汗颜省吝。   本文导航谰相:" "  【太平洋汽车网 评测频道 】其实侠算瓦,保时捷新Cayman在国内上市之后惯湃褂,整个评测组的屌丝们就如狼似虎般的盯上它了牟派,遗憾是试驾车迟迟不能到位抗墟,就在屌丝们的念头也就快淡忘之余狗冀,保时捷中心居然告诉我们到车了!试车任务争夺的战况丝毫不亚于汪峰上头条的决心蜜了齿,笔者怨妇眼神的绝技终于脱颖而出呕莆,就当胜利喜悦之余底赁,该死的大头智(笔者的领导)却告诉我驾驶时间仅为一天!这心情好比连开五包泡面没有调料包茬。 体验读图模式   车辆提供 广州保时捷中心   图/文/摄 李俊锋   车型 保时捷新款 Cayman S   指导价   102.2万   销售地址/电话   广州市天河区中山大道西923号   020-37199911   或许很多朋友也许会蒙着嘴笑我魔:不就是保时捷最入门的跑车嘛期般潦,至于这幅尿性嘛风?不过您还真别说搓霓苏,Cayman作为保时捷入门产品中提德攻,绝对是一部对得起消费者的良心之作扁,比起卡宴与Panamera来说誊京擂,工程师为它注入了更多保时捷的基因阂丧骄,说句通俗易懂独童,就是它才是保时捷该有的车子!   ● 外观签毕缅:经典与传承 时尚与韵味   在讲解外观之间娄蕾,笔者先和大伙简单那扯一回Cayman的历史捶白柔,第一代Cayman的诞生是在2005年挺湃,主要定位是弥补911 Carrera车型下无硬顶跑车产品的尴尬空缺踌,它的设计部分完全沿用了Boxster的所有风格攻簇垒,所以Cayman完全可以称为Boxster的硬顶版本层。   新款Cayman S外观简洁莎邪箱,车身比例更是优雅的惊人唤微隋,咋一看就是一部运动硬顶跑车的完美象征偏栓期。加长60mm 的轴距和更宽的轮距令Cayman S显得更低撕讽陶,车身高度降低了11mm(Cayman降低了10mm)县。尽管如此另,这款双座跑车依然非常紧凑苫,车身长度增加了33mm纪寐。车身前悬缩短了26mm甩投炼。   每次谈起保时捷的外观设计随,笔者都是非常纠结的心情氓贿惠,恨的是德国人那副死脑经澈,几乎每一代的保时捷车型轮廓都没有丝毫变化借沙,喜的是哪怕轮廓没有变化低,每一代保时捷都能占据时尚的前沿传涪勘,或许这就是历史的传承吧茅豌屎。   新款Cayman S除了迷人的身姿编,优雅的曲线之外沦桃累,设计师并不是一味的强调柔美捐,车身侧面上巨大的进气口就是暴力机器的体现兜,这里需要注意的是核嘎,这个大口可不是什么导流机构费,而是发动机的呼吸通道七。   连同尾翼与车灯的线条是Cayman S最令人流连忘返的部位讣,加上凸出的转向灯设计湃含藉,相信任何人看过之后都是过目难忘躲坚沁,尾翼同时配备升降功能匪娠搽,时速超过120km/h之后擦幂,能够有效提高尾部的空气下压力酥幸。   此次试驾的车型装配了20英寸 Sport Techno轮毂逝锋赊,这个是一个价值不菲的配置孙,总价44700元危某,如果您不满意当前的刹车系统响剖,选配保时捷陶瓷复合制动系统(PCCB)的话试饱,您需要再花费122900元!这套刹车除了耐高温还有一牛逼之处电凛潍,据说车用到报废了假,它还可以装到另一部车上继续使用碌挡澳,简直可以当做高富帅的传家宝亭波荤。" "  国内B级车阵营的争斗瓷前,恐怕用水深火热都难以形容缸,原本只是按国籍分布的对抗阵营悍,随着时代的发展戊解,已经逐渐转变为混战的局面拿渭变,比如ABB三个品牌的中级车累,现在不得不去正视来自日系的诸多竞争对手访较。同样的情况也发生在合资品牌身上缅盼须,民用车级别的对抗往往更加激烈步艾,当雅阁不再屈于将对手锁定为天籁和凯美瑞时屁,来自德系的车型是否会倍感压力统?   《抉择》   选车是一项既磨练意志哥孝称,又考验耐性的工作百侨臼。往往在某一个时段有一丝懈捣婺弧,就极有可能会出现日后后悔的情况发生寐晃缔。网上车市最新推出的《抉择》栏目祭,就是针对消费者在购车时可能遇到的问题涪爽,做出全面的分析与指导碍,以同级同价娶迪、同价不同级等角度出发楷睛,全方位给您最全面的购车支持徽拨却。   雅阁和迈腾疮褪,两款完全有实力代表两个国家汽车水平的中级车递棺,也许之前并不会将它们划等号税,但随着市场格局的转变垒七蝎,它们也来到必须接受对抗的门口达鹿乐。当然波睹,这场争斗的发起者是雅阁眠侩檄,它已经不再甘于只跟自己的两个老对手进行争斗佰,抢夺德系车根深蒂固的份额串,看起来是个贪婪的举措踏,但能否成功却还很难讲睹微飘。   其实雅阁和迈腾在设计风格上并没有什么互通的地方驹,一个一眼就看上雅阁的人是不会考虑迈腾的勺且魔,反之同样搞拢。客观的讲掸汇逞,日系中级车在设计时更强调车辆的饱满感和庞大感厘兴姓,而德系车则更倾向于干练的设计手法以及平稳的线条走势昂凹。尽管雅阁配备了前大灯LED光源犊订,但是这个技术到底是否实际然奉划,还要从使用中来探寻双贡。而迈腾的家族化设计或许曾经产生过一些反对的声音簿午,但并没有对它的销量造成那怕一丁点影响耻疚楼。   第九代雅阁缩短轴距的作法芯够,是令所有人都无法理解的停写,在几乎所有车型都在加长的时候扭,新雅阁的这一举措着实给了每个人一记闷棍得和,搞得你摸不清头脑斥逝护。日系车对于商务的诠释与德系截然不用峦,这也是为什么很多日系车看起来要比德系车胖的原因啥观咯。   虽然大众的每一款车型都有很多相似诡,但你不得不承认它也是很多科技的开拓者苟浓。迈腾所配备的隐藏式倒车影像摄像头和行李箱感应开启功能阜,就是最好的证明洽丢畏,据我所知居,直到全新一代奔驰S的诞生草技,奔驰才意识到原来倒车影像的摄像头是可以收起来放置被弄脏的垦悲绍。   本文导航敞蟹:" "   笔者身边有不少将速腾“顶礼膜拜”的技术青年溉锰,它们钟爱速腾的技术至上生存理念瓶靛,他们乐于和别人分享速腾技术方面的点点滴滴田盲。直到有一天彭略氏,新速腾上市抡,后悬架变成了非独立结构炔饶东,他们的崇拜似乎崩溃了航届。这还是那个技术控速腾吗川荷?随着时间一点一点过去膊堆弟,新速腾陆续推出速腾蓝驱版枫郡、速腾GLI体。大家对于后悬架的谈论也云淡风轻了汝。不得不说谅炔,速腾家族越来越丰满呛檬弄,那个曾经的技术青年龟,逐渐走向千家万户办策,满足标准化的舒适性需求徽翟。而蓝驱和GLI则更有针对性的满足性能控和环保主义者家,这让我们看到速腾到新速腾的转变畔,它变得多元涉孰射,变得成熟沸棘钨。    ●以此为“母” 开枝散叶就像一位长者    新速腾的家族越来越丰满豆会烈,开枝散叶就像一位长者儒木。它不是急于求成潮,而是变得更圆滑更成熟粕涝灭。记得一句广告语曾经说过短段旁:“成功的男人蹬,有很多面糠巩吹。”或许新速腾已经厌倦于只展现技术青年的形象掏回,它要更多变耸,它要更多面醚叼汕。蓝驱和GLI聪鹅,一个拥有更多的节能技术勾济,一个拥有更强劲的发动机和悬架结构邓维。当然凭纳硼,价位不同饰效,GLI已进入二十万大关潘我。你有了更多选择贡虱跑,你没有了挑新速腾毛病的口实峭泰。三种产品摆在你面前讼悔,要节能赏屎?要动力草?要居家硼猎痹?新速腾都在这放。    直至今日肺,都有很多人对上一代速腾那略显臃肿的车尾诟病不止蚂萎必,的确械,上一代速腾更像是第五代高尔夫的拼接品瓷瞳,多少显的不是很紧凑动感女瞬。但终究那是一种技术执着理念下武拟凰,最后一代产品了钞。新速腾的到来似乎终结了这些魔,悬架品质降低鲁惟誓,操控感稍有不足乃,但换得更宽敞的内饰空间男洛,等等等等诡芜。到底速腾进步了还是退步了识浩瓜,我们无法一概而论江。但有一点考拈,笔者觉得大家都不会反对丰掳,新速腾的外观绝对养眼徊耐。你依旧能找到德系工业味儿碉魄赤,但又看到更多摩登的东西师疮份。咸淡合适违郡艇,老少皆宜挤方。或许从这个角度来说舜媒败,新速腾是成功的境铝赏。    过多的技术说明铣废奉,这里就不重复了陇,今天我们就来漫话速腾稍崩。记得一次裙,一个搞设计的朋友坐进新速腾里面仍碧糠,立马对它的内饰嗤之以鼻瓶厂潮。毫无设计感坦帕,直来直去纳软勃,见棱见角诽穿。或许不光是这位搞设计的朋友坏簿钞,很多网友也有如是感概唐徒。他少了一丝温情额梧胶,少了些许浪漫阑。不如北欧风情简约雷,不如英国小车活泼缝淖辅。充满了德国工业时代标准化生产的气味宝伯。打开高尔夫判粉啡、速腾筷搓小、迈腾讳、途观星、途安的车门藕仕,你都会得出同样的答案克。或许臣谴,这就是一种设计选择泡财焦,其实大家都是从标准化流水线上生产下来的贪犬,内饰模具走点曲线也不是不可以挛岗段,但当你仔细玩味之时帅鹤,你就发现新速腾内饰有种严谨的简单美醇。不浮夸倒娄、不高调骡辖,你可以说它没有设计感鞍豪天,但它却充满机械美融蜡倒。 责任编辑梧:沈楠"   长安铃木在2013年广州车展推出了全新的小型SUV剩寡,也就是S-cross锋驭箍噬,售价11.28万-15.58万元眉眯。这款基于SX4平台而研发的产品定位于小型城市SUV市炒肽啤,主要竞争对手包括劲炫和逍客射巳料。也许很多人以为这款车其实就是SX4的跨界版新材蝗,其实并非如此谰,这款产品很多的设计和风格都采用最新的语言凸萌。那么与竞争对手相比会有哪些差别呢菇蕊,我们不妨来进行一些对比去看看卸挂。   长安铃木在2013年广州车展推出了全新的小型SUV皑,也就是S-cross锋驭单蚂,售价11.28万-15.58万元钨隶令。这款基于SX4平台而研发的产品定位于小型城市SUV市诚帜辶俊,主要竞争对手包括劲炫和逍客顺妇。也许很多人以为这款车其实就是SX4的跨界版痹纹废,其实并非如此餐巾,这款产品很多的设计和风格都采用最新的语言浆扮。那么与竞争对手相比会有哪些差别呢棘,我们不妨来进行一些对比去看看呢。 "  [XCAR试驾原创]   在本届(2013第11届)广州国际车展上解贝,一汽吉林将旗下佳宝V80系列的两款新车——“佳宝V80 1.5L”和“佳宝V80L”推向了市场嘘熔碑。新车型不但在原有佳宝V80的基础上换装了动力更强劲的1.5L排量发动机笔扁,而且在轴距上也进行了加长胖囤,从而能够获得更大的车内空间淋。其实就在此次广州车展开幕之前百屏歼,爱卡汽车已与众多业内同仁一起受邀前往京郊对佳宝V80 1.5L和佳宝V80L这两款新车进行了一番试驾体验韦,下面就请您走进本文来一同分享一下在这两款新车型上所发生的变化都在哪儿吧鼎。   一汽佳宝V801.5L和佳宝V80L均是基于以森雅为平台打造的佳宝V80车型的升级产品桨氦标,前者在原先佳宝V80的基础上换装了由中国一汽自主研发的1.5L排量CA4GX发动机鳞,后者在使用同款发动机的前提下又对车辆轴距进行了100mm的加长效耍。另外集簧,佳宝V80 1.5L和佳宝V80L每个车型下面又都有MPV险、BUS盗椿梁、VAN三个系列控狸,分别涵盖了商务鲤脚邦、家用和专用三个细分市场模。好了啤淀,闲言少叙部璃,下面我们就走近它们以作详细了解吧目乘修。   外观篇慨就配:时尚大气 不拘一格   由于佳宝V80 1.5L和佳宝V80L均是在原有佳宝V80(1.3L)基础上进行升级后的车型产品妹苔,因此在外观及内饰方面并没有进行明显的改动且两车基本一致糠来速,我们将主要以佳宝V80L为解说对象惊,同时会在两款车型的不同之处加以说明谰。   该来说说外形尺寸了队毙犁,由于佳宝V80 1.5L车型与原先的佳宝V80(1.3L)车型主要是所搭载发动机排气量有不同逢趣,因此外形尺寸并未发生变化;而佳宝V80L则分别在车身长度和车辆轴距上各加长了200mm和100mm池息浅。   尾部造型同样以直线线条为主要构成唤互绕,与车头形成了很好的呼应刑栋拎,而且从整体上来看车身更趋向于平直惕忻稗。需要特别说明的是攻潮肛,无论佳宝V80 1.5L还是佳宝V80L翔,其尾门均有两种开启方式——上掀式和对开式秦摹仆,以应对不同的使用需求阔苏贤,由此也带来了两种不同形式尾门的车型会在个别尾部细节上有所不同饶,例如高位制动灯魄尼、门把手和牌照架春免毛。" "  [汽车之家原创试驾] “北欧品质”疚世,“中国车”澄,这就是我思考良久后对于沃尔沃S60L的两个评价琅滴极。“北欧品质”传承自S60桶迹,设计风格以简约时尚为主南,选材用料则注重安全环保厩。“中国车”同样不难理解凹棚漂,“L”是个很好的代表剖蜕叮,但不是全部贾割。   就在试驾会的前一天梢聚澜,我们刚刚在广州车展上详细体验了国产版S60L(链接)吭挟,所以这次我将重点放在S60L的主要变化和特点上希。   ● 沃尔沃亚太为何物想?   “沃尔沃亚太”为吉利汽车与沃尔沃汽车在华合资公司的名称丢。沃尔沃成都整车工厂阶、大庆整车工厂伤、张家口发动机工厂纳馆山、上海嘉定研发中心均属沃尔沃亚太旗下内镣。我们此次试驾的S60L和未来消费者买到的S60L全部由沃尔沃亚太位于成都的整车工厂生产跑李。   关于沃尔沃成都整车工厂   沃尔沃成都工厂从筹备之初便严格复制沃尔沃瑞典和比利时工厂的制造标准恼尚僵,不仅完全采用沃尔沃全球统一的VCMS生产制造系统帽,也遵循了全球统一的一流供应商体系和标准散炊壤。如S60L有约290家供应商鬼高,90%以上为沃尔沃S60的原供供应商或其在华的制造体系厩坪。而在研发盎、设计烩灿、采购和生产制造等各环节上衡谰,成都工厂与瑞典和比利时的工厂也都保持完全的信息同步茹勾猎,采用共同管理系统肪女。   ●那些中国特色   加长后的后排空间   “中国车”这个点包含了很多内容惜,我们先从加长这个重点说起谐昂吻。S60L相比S60加长了80mm溜快瞥,具体点说应该是轴距加长了80mm魄伸。这80mm用在哪了呢砰贺?全部加在了B柱之后栋瞧孩,所以S60L的车主不必再为后排空间担心拜场,这里现在变得很宽敞么认壕。   我在试驾前特意去S60内体验了一下空间痢,前排调到合适位置后蚊叛,坐入后排的腿部空间仅为一拳两指笺琶退,属于勉强够用的水平;而在S60L中吾是,相同情况下搜坤,后排的腿部空间则超过了两拳碎缆,可以说是非忱⒈裕宽敞吗。 同级车身尺寸对比 参数\车型 沃尔沃S60 沃尔沃S60L 奥迪A4L 宝马3系Li 奔驰C级 长(mm) 4635 4715(+80) 4761 4734 4581 宽(mm) 1865 1866 (+1) 1826 1811 1770 高(mm) 1484 1481(-3) 1439 1453 1448 轴距(mm) 2776 2856(+80) 2869 2920 2760   纵向比较后我们在横向的看一看东,S60(2776mm)在加长之前的轴距和奔驰C级(2760mm)处在同一水平姆口,而加长之后的S60L(2856)则逼近了A4L(2869mm)和3系Li(2920mm)瑰堑。   外形中的变化 ? ?   车内空间大了屑,外形倒也没受什么影响土绦戚,甚至感觉比S60还要更舒展一些酮仕固。S60本就是轿跑设计风格贝,后门加大后店凯,整个车顶的曲线反而更平滑了柯。相比之下贸,S60那种短车尾的紧凑的动感少了一些挛涡,但却增加了几分优雅的气质福泌淬。   沃尔沃S60L的外观基本延续了2014款S60的设计杯颧,不过在一些细节的地方加入了国人喜欢的元素爆煌。前脸的进气格栅增加了镀铬装饰外框俩,车尾则在底部加入了镀铬装饰条填精豹。现在老外对于国人选车的喜好基本可以归纳为“加长”和“镀铬”疼肯,不知道大家对此有何看法倾绦合。全新的18英寸轮毂挺漂亮瓤,轮胎为了适应国内更复杂的路况挪,将扁平比从原来的40增加到45谷坟。   内饰配置的变化 ? ?   车内的中国元素从配色就已经开始了哭,沃尔沃通过调研发现国人偏爱浅色内饰硼侯弧,但又纠结于浅内饰不易打理的缺点干翻,所以设计师为我们提供了这个深咖啡和米色的双拼组合迪居佰。其中日常使用不容易弄脏的位置采用了米色内饰何坟,而像坐垫釜秀肥、中控台面这些易脏的部分则采用深咖啡色把廊。这种颜色和黑色有些接近奔,但更时尚泡、个性一些鹃。 沃尔沃S60L相比S60的主要变化 外观造型变化 前脸镀铬格栅框 车尾保险杠镀铬装饰条 顶配标配18英寸熏黑轮毂 ? ? 内饰舒适性配置 ? 后排电动调节前排副驾座椅按键 全新设计的后排头枕 后车窗手动遮阳帘喂共隶、后风挡电动遮阳帘 后门迎宾踏板 氛围灯 前座椅轨道盖 驾驶员头枕衣帽钩 深咖啡和米色双拼内饰   不仅是颜色姐,S60L在配置上也更加重视中国消费者的需求赏菲,后排乘客得到了更多的重视挡。我们这辆顶配的S60L T5(2.0T)车型同时拥有手动后排侧窗遮阳帘和电动后风挡遮阳帘泼。后排乘客不仅可以享受电加热座椅莆氖,还可以用“老板键”调节副驾驶座椅的位置必。" "  紧凑级家用轿车市场一直以来都是汽车厂商的必争之地痞粟漏,10万元的售价最有可能成为每个人生命中第一辆汽车瑟,在这个领域的领头羊一汽-大众速腾在各个方面都表现得非常不错安嘉,可就在本次的广州车展上却操,一款最有竞争它实力的车型观致3正式上市徽宿反,并且两款车的售价也是非常接近饰,下面我们就从参配之中寻求这两辆车到底哪辆更具吸引力凑喇。 两车基本参数对比 产品名称 观致3 1.6T 自动 致悦增强型 速腾 1.4TSI 自动 时尚型 品牌 观致 一汽-大众 厂商指导价(万元) 15.99 15.58 长(mm) 4615 4644 宽(mm) 1839 1778 高(mm) 1445 1482 轴距(mm) 2690 2651 行李厢容积(升) 450-900 510 制表伴癌:网上车市(www.cheshi.com)   观致3 速腾   观致3的外观可以说非常具有德国车感觉付,并且它的设计也是由国际化团队完成嗽,外观上完全不输给大众拳头产品速腾缝痰恭。我挑选了2款在整车配置中属于中高配位置的车型蛇,并且两车售价仅仅相差4100元豌僵。观致3车身更宽诚,并且接近2700mm的轴距也具备一定优势癌添。速腾则在车长与车高上领先观致3氰脑莆。 两车动力参数对比 产品名称 观致3 1.6T 自动 致悦增强型 速腾 1.4TSI 自动 时尚型 厂商指导价(万元) 15.99 15.58 排量(ml) 1598 1390 发动机形式 涡轮直列四缸发动机 最大功率 115kW(156Ps)/5500rpm 96kW(131Ps)/5000rpm 最大扭矩 210Nm/1750-5000rpm 220Nm/1750-3500rpm 变速器 6挡双离合变速器 7挡双离合变速器 前/后悬架 麦弗逊式独立悬架/扭力梁式非独立悬架 前/后制动器 通风盘式/盘式 通风盘式 前/后轮胎规格 215/50 R17 205/55 R16 制表拢鹅惕:网上车市(www.cheshi.com)   观致3 速腾   动力方面客堤,观致3采用1.6T发动机配合6档双离合器变速箱捎僧醚,而速腾则采用我们熟悉的1.4T发动机配合DSG 7挡双离合器变速箱渤稗拔。因为排量上的优势秘钱,观致3自然在动力参数上领先速腾具绞。同时观致3采用了更加高规格的轮胎睹甭。两车底盘都为前麦弗逊式独立悬架汗慑,后扭力梁式非独立悬架吝。   本文导航脊蔷抹:" "  今天给大家带来的两款车喉,其实已经在国内上市捐吭,并且还是大多数工薪家庭都能买得起的紧凑级车型冉函,他们分别是大众的全新捷达以及标致301袍嫁。也许有不少朋友已经对全新捷达有了一定认识肌图苍,可以说其在大众产品线中起到的作用和得到的效果都很显著收庙问,而标致301可能大家就不是很熟悉了洁殴澜,下面亮付,我们就一起来看看这两款车蔡。 外观奸:新捷达很熟悉 标致301个性十足" "  [汽车之家原创试驾] 英菲尼迪在1989年创立于美国鞋,2007年进入中国潘。对于很多车迷来说贸拣飘,这绝对不是个陌生的品牌牌,就算是平时不太关注汽车的人也能随口叫出它的名字归诽忻,但可惜彼喊褐,无论是在中国的街头还是美国的公路上恭驰馈,英菲尼迪车型的能见率远不及它的对手们澈。我有时会想这是为什么坍掂?诚然僻,英菲尼迪的车在豪华感吗潞、科技性能和舒适性方面都不输给对手钝密,而问题恰恰出在这里猜。“都不输给对手”也意味没有明显优于对手的方面改许沏,没有特长就没有个性含柔,如果是这样的话娇伴,消费者有什么理由不去选择那些同样优秀且有着更深厚历史底蕴的品牌呢读?   现在英菲尼迪也意识到这一点握,且开始着力寻求改变侮桔、树立自己新的形象抒妨乔。而我今天要试驾的英菲尼迪Q50就是这种改变思潮下的新产品途勘阂。我第一次见到这款车是在今年年初的北美车展上朝颅猩,当时就被其出色的外观设计所吸引坟厦,而今天我要体验一下它的新技术郝揣垫。   英菲尼迪Q50的车身尺寸并没有较G系有太大变化负,车身重量上的降低幅度也不大淌袭,不过重新设计的外形使风阻系数从G系的0.29大幅降低到0.26眉泄棚,这是很明显的改善凛虏揪,尤其是在性能和燃油经济性方面挎。   这款漂亮的19英寸轮毂由日本著名轮毂厂商RAYS提供酒搔,并且采用的是锻造工艺览。目前还不知道进入中国后这款轮毂是否为标配夸瞄,现在英菲尼迪Q50的对手谅菩,如宝马3系居定光、奥迪A4L都是标配最大只提供18英寸轮毂盛窟箱,希望Q50能做的更好承。   英菲尼迪Q50的双屏设计是自己的特色昏。正常驾驶时可以时刻都看到导航信息或者地图南伞项,而下面的7英寸屏幕显示的InTouch系统有着更强的可玩性槽羡,而且我期待英菲尼迪以后能推出更多有意思的应用程序拓怜篙,但其实这些已经有很多厂商在做了惋酚,真正在同级别对手中标榜创新的还是双屏中控台设计悉。" "  [汽车之家试驾] 高尔夫(Golf)是一项运动涤坍,同时高尔夫(Golf)还是一种文化忿。它所代表的是一种生活裁案,是对待自己和家人的态度骨丝倘,是属于年轻人的精神杆,是一辆车隧伯芜。历经六代的演变巾,高尔夫已经成为欧洲最为成功的紧凑型车肪,它虽然没有惊艳的外观堵超盛,也没有花哨的配置抵瓶顽,但它是品质瘸病茬、安全吝弹、耐用的代名词僳课滇。如今损,第七代高尔夫已经面世绘稳喊,而大众也在最快的时间内将其引入到中国揩霜,让中国的消费者也能第一时间感受到全新一代高尔夫冒,今天我就带着大家一起来看看国产第七代高尔夫的魅力所在兼劣。   第七代高尔夫于2013年正式亮相蛾,从外观上看你可能会发现它与以往的高尔夫有些不同锭罗,不再是一幅人见人爱的可爱模样弓士,更犀利的线条把它打造成了一个帅小伙尽。但大众的设计师永远不会忘记高尔夫的精髓表偿澄,你在第七代高尔夫的某些细节上还是可以找到父辈们的影子继摄绢。   一条围绕全车的线条将它连接成一个整体敲弗鞭,大众的设计师甚至将这线条也融合在车灯中台级赶,仿佛是灵魂一样喂。这样的设计是否能够得到消费者的认可目前还不能确定微楔藩,但从我个人而言雄泰,第七代高尔夫在这个级别中是绝对是最富有设计感的坦款。   永远不变的C柱是高尔夫的设计精髓似反,回看历代高尔夫车型你会惊奇的发现它们是如此的统一捆扔, 坚毅的C柱是永恒的经典鼓附镣,不管其他部分如何变化率,你看到它的C柱就一定知道这是一辆高尔夫妙仙。   除了车身线条外猾,第七代高尔夫的前后尾灯也是交相辉映的膘,并且被那条“灵魂”所连接着携,这在之前的设计中是很少见的怒。国产第七代高尔夫采用的是全LED尾灯棚,这款尾灯是海外第七代高尔夫GTI上所使用的甩托。这一点很有意思能,在国内不少第六代高尔夫车主会自费升级海外版高尔夫GTI或R的尾灯阔,此次大众在国产第七代高尔夫上直接换装了海外版GTI尾灯谋驹,避免了大家后续改装看垂版。   说完了外观裴凑猎,下面我们再来聊聊平台辞膛。熟悉大众品牌的朋友可能都知道辽壳,早年间大众不同级别会采用不同的平台生产瓷,例如POLO采用PQ24和25平台兔,第四代高尔夫和宝来采用的PQ34平台劫,06-12款速腾采用的PQ35平台鸿弓喂,他们之间都是独立的颈氨蚊。而第七代高尔夫则是采用目前大众最新的MQB平台生产的堆,它的优点就是几个级别可以共享技术帮狡。   共享技术又有怎么样的优势仿伤?答案是显而易见的藕领袍。低级别车型可以采用高级别车型的技术舶赣,在产品竞争力上绝对要远胜对手水贺凛,并且还可以降低研发费用驶榷,可以说这种牟嗣郑块化生产模式在未来肯定是趋势绦。第七代高尔夫上出现的跨级技术已经开始显现出优势告哭,例如电子手刹荡悍葛、更先进车载系统貌,都是应该出现在中型车或者中大型车上的陈,而现在已经开始在第七代高尔夫上标配蜜。   所以茫型仙,采用全新MQB平台的第七代高尔夫在诸多方面已经和上一代有了质的变化拳,就好像是四代和五代之间的质变一样赴,开启了高尔夫车型历史上新的篇章股。但是否真的是天衣无缝的设计废,我们还需要用时间去考量汹坎帝,毕竟新科技的使用也会存在着不少缺陷侥堆憨,但到目前为止哦镭苏,海外还没有出现关于第七代高尔夫的任何问题报告遂柒。   外观和平台的变化让第七代高尔夫焕然一新侵撑啼,而发动机的变化也可以算是浓墨重彩的一笔逢。第七代高尔夫将全面搭载EA211发动机姬奇豆,国产车型会配备EA211的1.6L自然吸气发动机和1.4TSI涡轮增压发动机(分为高功率版和低功率版)紊。可能不少朋友对EA211还是比较陌生的卑,下面我就简单的为大家介绍一下EA211的技术特点和它于EA111的区别河。   首先竞戏图,大众的工程师对EA211发动机减重库,全铝的发动机和锻造的内部构件使得它比EA111减轻了20kg的重量赂距叛。另外峦池,EA211再次使用皮带传动奇,相比于EA111链条传动残,皮带可以降低噪音和重量鞍。除了以上两点外饰吓噶,EA211将很多轴承由原来的滑动轴承变为了滚动轴承敢精搅,在一定程度上可以减小阻力对汀。 EA211/EA111发动机参数对比 ? 1.6L自然吸气发动机 1.4TSI涡轮增压发动机   EA111 EA211 EA111 EA211 最大输出功率   105Ps (77kW)   120Ps ( 81kW) 131Ps (96kW)   131Ps (96kW)/   150Ps (110kW) 最大输出扭矩 155N·m 155N·m 220N·m 225 /250N·m 发动机重量 约105kg 约88kg 约126kg 约105kg 排放标准 EU4/EU5 EU5 EU4/EU5 EU5 缸体   铸铁   薄壁缸体   铝+铸铁缸套   薄壁缸体   铸铁   薄壁缸体   铝+铸铁缸套   薄壁缸体 曲轴 铸造 铸造 铸造 锻造 凸轮轴 滑动轴承 滚动轴承 滑动轴承 滚动轴承 传动 链条传动 皮带传动 链条传动 皮带传动 油底壳 冲压钢板 铝 冲压钢板 冲压钢板/铝 排气系统 前置排气 后置排气 前置排气 后置排气   0-100km/h   加速时间(s) 11.9 10.9 9.5 8.9/ 8.2 最高车速 (km/h) 185 188 200   204/ 212   官方油耗   (L/100km) 6.9 6.1 6.0   5.8/ 5.4   得益于以上的几项变化鲤唯,EA211发动机参数比EA111有所提升伪卯将,当然幅度并不会太大填突,因为整体的结构没有太大的变化车砍,但减轻的发动机重量则可以体现在行驶过程中搜新。   既然说到了车重念孩炭,第七代高尔夫相比于上一代整体减轻了100kg兜寿,这其中就包含有发动机的20kg换队,而车身采用MQB平台后也随之减重瓦冗,总体来说第七代高尔夫在轻量化方面的进步是显而易见的姓是。减轻车重对油耗及排放起着至关重要的作用拈裤,从官方给出的参数上看侍混,百公里油耗下降了0.2-0.8L/100km李体,这样的表现已经可以算是非常不错了弛譬狈。   说了这么多急访,大家对第七代高尔夫应该有了一个比较全面的认识谢鞭,而我们马上要接触到的国产第七代高尔夫会是怎样的表现呢庭?是不是像资料中介绍的这样完美盎?后面我会给你答案么啥。" "   在国内绞,当一款车的价格到了百万元衫,那基本上就可以称之为“豪车”了喀茶络,但过百万的车也分很多种逃敦,比如X5冈、Q7之类的SUV掀,亦或者911贫具、GTR的性能跑车荤伸脖。而“豪车”这个词更应该属于那些偏商务类的豪华型轿车掀购。今天几位主角就可以说是这个级别中的引领者捌,除了我们经常能见到的宝马7系同港、奔驰S级馁仆、奥迪A8L的德国三大品牌的顶级车型外效,还有来自英国的捷豹XJL与日本的雷克萨斯LS系吹态。    注箍:虽然五款车均为各自品牌旗下的豪华车级别女贡,但因为车款并不是统一的最高配伪,故以下文章内容中不涉及车型之间的优劣评比胜弥。   新S级受青睐刃、XJL独具英伦风枪吾、盼7系换代    虽然这五款车都已经算是各自旗下顶级的轿车杜坎舌,但从这次参与执行的编辑眼神中就可以明确的看出奔驰S级要更受追捧一些巳豁败。其实练盛熄,这也是因为奔驰S级刚刚进入了全新一代谱叹为,如果这五款车是在马拉松赛场上的运动员搞菲,那目前为止奔驰S就是跑在了最前面的那一位挺拉拈,即便不算是遥遥领先范踩炭,其他几位想要追上它也需要加快些脚步才行兔。 ?    全新一代的奔驰S级在外观上依旧能看出过去的影子劫草,可相比上一代那给人严谨和刻板的感觉比起来乏杉,新S级的造型变得要更加年轻化了许多崎,我的几位编辑同事们都是介于25-30岁之间惕,如果问他们有钱了是否会买上一代奔驰S级胚傅,答案是多数是否定的!因为无论是开还是乘坐都与我们这个年龄段人的气质格格不入摔甜四,新一代奔驰S级外观的年轻化让我们这些小编辑们开着它看起来没有那么别扭示虏。    而这次参与评测的奔驰S400L Hybrid不仅在外观上博得了一致好评粮,在其内饰的做工入痊、以及乘客的舒适度(甚至可以说是享受)也都是表现极佳热龋比,详情点击" "  [XCAR 试驾原创]   前言残差唱:在自主品牌SUV阵营里面链,景逸SUV在大家眼里已经是很熟悉的车型寇淀垫,多年不变的造型也早已让消费者产生了审美疲劳蛾涩浅,景逸X5的推出经过全新变脸篙,足以颠覆大家对景逸SUV的认识税,近期风行汽车再次举办了景逸X5试驾会嫁吐,下文我们一起去发现景逸X5有着怎样的亮点排。 外观图两:时尚年轻不失硬朗   东风风行景逸X5于成都车展上市貌孪。该车共有5款车型瓤燃,售价区间为7.99-10.59万元彪静葛。相比前辈景逸SUV举,景逸X5的外观设计得更为时尚奋莫,动力方面将搭载1.6L与1.8T发动机舜伸巴。 车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 离地间隙   景逸SUV 4382 1835 1739 2690 205 奇瑞瑞虎 4390 1765 1705 2510 190 哈弗H6 4640 1825 1690 2680 180 敬请关注爱卡汽车www.xcar.com.cn   厂家为景逸X5提供炫金橙嗓袭娜、俊雅红毒品、珍珠白锌、琉璃金钮峡锰、陨石黑手姐、钛金灰温潘、马拉喀斯棕等7种车身颜色饯狡。从侧面说明景逸X5的客户群定位为个性化更强的年轻一代消费者晨米。   熏黑设计前大灯突出其运动感录,与黑色进气边框的搭配也很协调吉触观,比起三角样式更显年轻性拍捣。大灯内部采用透镜装置垂,开启大灯后聚光照射效果更好提高夜间行车安全擅互人。雾灯外包围设计突起街,很好的与大灯以及中网形成一体哭。   同比瑞虎犬晒陕、哈弗H6景逸X5在宽高以及轴距方面优势比较明显浑,此外205mm的离地间隙盾功,景逸X5的优势还是相当明显的耗撅。   银色的迎宾踏板不仅带来很好的视觉感受沁输税,同时为乘客上下车提供方便卵厢。搭配车顶上的旅行架箱,使景逸X5在外观上显得更有越野的味道量切。景逸X5侧面轮毂与景逸SUV区别不大卡届嫁,主要体现在细节之处的不同钮,贯穿车头车尾的腰线略显柔和丸片桔,黑色的外观套件进一步加深粗犷的感觉刹可。   景逸X5后窗配备雨刮筋解,在恶劣的天气还是挺有用的拾趴翱。此外全系标配倒车雷达孝眉芜,1.6L与1.8T的顶配车型还配备有倒车影像灰。银色后下档与前下档相互呼应李,整体感更为强陈。景逸X5的车尾部分同样体现在细节的优化锋焕,竖形的尾灯借鉴了北斗七星的元素秋团,夜间行车的识别度非常高疥。" "  前言诫喜奉: 中级车市场一向以来都是各大汽车厂商竞争的重要战称,如今的战火更是愈演愈烈猾。一汽大众在今年推出了2013款迈腾露航,广汽本田则把第九代雅阁推向了市场沏坷。今天我们就让这两位中级车选手来一次正面对决耻唬馁,看看在价格相近的车型之间频,两车在配置上的差别究竟如何吧棉扛。   对于广汽本田所推出的第九代雅阁不必多说绵,作为一款全新换代车型卞千贩,它的上市也就意味着日系中级车的“三脚В客”全面完成了更新换代些。而对于一汽大众所推出的2013款迈腾来说巾,只能算是一次小改款车型伍杯卤,除了在配置方面进行了升级之外诬锈鞋,外观造型诉、内饰设计和动力系统等方面都未发生明显改变穆。   在此次对比中搭,我们选择“2013款迈腾1.8TSI 舒适版”和“2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版”进行比较氏,主要是由于这两款车型在价格上非常接近澳,均在21万以内报亩哭。同时又都属于各自双方较低配的车型巩混,对于比较二者之间在配置方面是否足够厚道也能起到辅助作用譬新。 对比车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版 20.98万元 20.68万元 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   我们先来比较一下两款车型的外形尺寸坍。2013款迈腾在车身长度和宽度方面比2014款雅阁略逊一筹蕾守诞,不过在车身高度尤其是轴距方面要明显好于雅阁敦。对于中国汽车消费者来说似乎更长的轴距会有更强的吸引力闪填,不过外形尺寸上的优势也很容易影响消费者的偏好程度孙。但是相信没有哪个消费者会仅仅关注车辆尺寸方面的数据蓬,在这场对决中迈腾和雅阁究竟谁胜谁负碌,现在还不是揭晓的时候哇开凶。 车型外形尺寸对比一览 车型名称 2013款迈腾 2014款雅阁 长(单位葛氯:mm) 4865 4930 宽(单位咕戎:mm) 1820 1845 高(单位绵懒棚:mm) 1475 1470 轴距(单位灭屉溉:mm) 2812 2775 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   由于2013款迈腾属于小改款车型拢蜗坝,因此其在外观方面没有发生明显变化孪曹视。前脸依旧展现出大众家族的设计样式朔培辛,宽大的进气格栅和粗壮的保险杠让车头更显尊贵吞。前大灯组配备了LED日间行车灯察,而前雾灯的设计样式则与全新帕萨特非常相近迸沏刷。另外襄焊俩,迈腾在车身侧面和车尾的设计风格同样更多地将华贵与大气尽力展现斧似踞,贯穿全车的腰线非常突出谜肚葱,车尾则变得更平巷屏卢。而与新帕萨特有所不同的是床烯绰,迈腾的车尾牌照架在后保险杠的位置啦傅,而非在行李箱盖上扩。   2014款雅阁在外观造型上追求运动性和精干性切,但是国产版车型与美版车型相比起来看恼,其豪华感被进一步提升而运动感却有所减弱汾鞘厂,不得不说这与国产九代雅阁所采用的大面积镀铬进气格栅有很大的关系茎斑萄,这也是新雅阁在外观造型上备受争议的一点剑。另外傅盘,第九代雅阁车身侧面的凹槽式腰线明显要比第八代雅阁的低调很多拱彩,不过从C柱开始已与车身线条相融合卯期,深度虽浅但是更加富有设计感表曙烁。   同样翱篓斡,2013款迈腾在内饰设计方面相较前款车型也没有什么明显变化风趁。表面采用了金属拉丝风格的中控台面板冻际汉,手感更为细腻;横贯整个中控台的木纹饰板看上去与周围搭配和谐矮祭,并且颜色也不显得突兀淳灰俺。   2014款雅阁延续了上代车型强调居家风格和功能性的设计年乒,只是在中控区域的线条勾勒方面有所不同铝。内饰配色非常清爽烫,而且在材料上也更改为全部使用软性材质包裹剃,用以进一步提升触感倾。   动力系统方面态胃,2013款迈腾仍旧搭载1.4TSI激愧埂、1.8TSI里问、2.0TSI乃、3.0FSI四款发动机;我们选择的对比车型(2013款迈腾1.8TSI 舒适版)采用了大众1.8TSI涡轮增压缸内直喷发动机+7速DSG双离合变速箱的组合浮,在保证动力输出足够的同时也相对省油吉拭努。   2014款雅阁仍旧搭载了2.0L趴媚、2.4L和3.0L自然吸气发动机饱睡,在动力输出方面的提升并不太明显翻禾卧,但是全系车型更换为CVT变速箱之后在燃油经济性方面的表现还是不错的;我们选择的对比车型(2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版)采用了2,0L自然吸气发动机和CVT无级变速箱的组合署间。 发动机及变速箱参数对比 车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版 发动机排气量(L) 1.8 2.0 发动机进气形式 涡轮增压 自然吸气 峰值功率(kW/rpm) 118/5000-6200 114/6500 峰值扭矩(N·m/rpm) 250/1500-4500 190/4300 变速箱类型 7速DSG双离合变速箱 CVT无级变速箱 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   在底盘悬挂方面长,2013款迈腾和2014款雅阁结构非常相近拓,都采用的是前麦弗逊后多连杆的四轮独立悬挂惯习,同时都采用了电动助力与电子驻车头。轮胎规格方面串,2013款迈腾采用的是215/55 R16缄武桐,2014款雅阁则采用的是215/60 R16抡案。 底盘悬挂及轮胎等参数对比 车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版 驱动方式 前置前驱 前置前驱 前悬挂类型 麦弗逊式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬挂类型 多连杆式独立悬架 多连杆式独立悬架 助力类型 电动助力 电动助力 驻车制动类型 电子驻车 电子驻车 轮胎规格 215/55 R16 215/60 R16 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn 2013款迈腾 2014款雅阁 2013款迈腾1.8TSI 舒适版轮胎规格为215/55 R16 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版轮胎规格为215/60 R16"   [汽车之家静态评测] 自从今年上海车展首次亮相以来多蕊,有关自由光在国内上市的消息就一直备受大家关注鲍偶浮。事实上擅,自由光有足够的话题供大家热议摆骗茄,例如特立独行的外观香、匹配全球首款量产的9AT变速箱以及被誉为同级别最强的四驱系统等涵鹊购,这一切都足以让它成为大家茶余饭后的谈资惮臣弛。日前故,我们得到消息豁,自由光将在12月底正式上市销售仁,所以当这次在广州车展见到它的时候胺,感觉它跟我们更近了下脱。 "  [汽车之家原创试驾] Yeti想封话,据传说是一种生活在喜马拉雅山脉森林中的物种咳薯粒,它似人非人凳赴痹,行动极为敏捷哄,也惹出不少祸端虫摊,人们曾经持续对它进行追踪鄙诗,但一直未果搏糯泥,我猜想这便是斯柯达为其首款SUV起名的思路吧清:敏捷苯、神秘盯氖句。不过国产后的Yeti有了自己的中文名字瀑拒,叫野帝......这个名字我们就不再讨论了炉。   很长一段时间里穗太,大众集团在家用SUV市场中仅有途观独当一面拾敦淡,并火热至今踏兜吧。同属大众集团的斯柯达品牌一直与大众打配合袭,起到补充细分市场的角色乾唐鹅,此次野帝的推出依旧是弥补大众集团入门级紧凑型SUV细分市场的产品缺失漠橡,成了途观的小伙伴蔬瞄。   野帝的定位低于途观档鞠狄,车身尺寸小于途观剧毁串,同配置级别的车型价格也在途观之下膏股,很明显色祁桶,它将与途观共同进一步抢占SUV市嘲贰,竞争对手将指向标致3008和日产逍客头。   ●外观缎:有自己独树一帜的风格   野帝使用了斯柯达最新的家族式前脸涛,舍弃了老款极为个性的风格曝,确实更符合大众审美溯俊,不过平心而论它依旧相当个性冻彩。我们把野帝和标致3008以及逍客放在一起陷,它显然不属于年轻时尚那类的棱蝎票,车身线条硬朗老叔暑,总的来讲沉稳中有着自己鲜明的特点毙石。   我在论坛和野帝的相关文章的回复中发现绿,消费者对于这种外观较为个性的车总是明显分出两个派别来矢撬,喜欢的真是特喜欢槐谴素,不喜欢的看到它就不想再看第二眼了泥评。   ●内饰霓:沉稳勒鸥皆、无趣氨鲜爽、无惊喜   坐在野帝车内唾,从气味到设计都令人非常熟悉犀,依旧是斯柯达沉稳保守的风格灭,在操作方面冒,由于没有太过复杂的配置碱攻郎,所以操作上手难度很低桔臼歇。" "  在如今的国内汽车市场中凸,越来越多的消费者购车不仅仅局限于家用轿车康,紧凑级SUV是近两年的热门车型突傻,各大汽车厂商也相继推出了自己的紧凑级SUV车型霉莆,宝马X1在国产后戌长茅,其售价区间为25.90-49.90万可伶细,而国产奥迪Q3的售价区间和宝马X1类似碍,28.50-42.88万的定价也势必成为消费者购车时比对的焦点迪某,今天我们就选择两款售价相仿的两款车型对比一下仇,看看他们的表现如何剧需上。   外观篇   由上表可以看出剔缚欠,宝马X1的车身长度和轴距上相比较奥迪Q3更有优势榔雀擎,轴距的优势所带来的直接好处就是内部的乘用空间会更加宽大;而奥迪Q3车身宽度和高度上更具优势缴局,外观看起来会更加饱满一些略。   对于宝马X1和奥迪Q3杜,都定位于紧凑级SUV猾白罢,又有相仿的定价区间欢扯,无疑让这两款车成为了PK车型鲸鸽鬼,经过仔细挑殉馈,我们选择了一款宝马X1的xDrive20i 2.0T X设计套装车型和奥迪Q3 2.0T 35 TFSI quattro豪华型进行对比弧魂。   宝马X1采用了家族标志性的双肾式进气格栅部,整个前脸攻击性十足痢才破。奥迪Q3倒梯形的前进气格栅则明显要温柔许多偷琼。两车均配备了氙气大灯和日间行车灯翱橙缎,并且配有自动清洗功能锯才,宝马X1依旧搭配了标志性的天使眼日行灯筏袜峡,奥迪Q3则采用眉眼式日行灯稻裙。   宝马X1由于采用50:50的车身比重檀,所以整个车身看起来十分修长胜,奥迪Q3侧面看起来相对圆润一些赶锤韭。   宝马X1的尾部设计延续了其科技感嘿,独特的设计手法使宝马X1尾部看起来立体感十足驴模祥,奥迪Q3的尾部设计延续了Q5的设计风格囊钝忌,看起来略显敦实石肯醚。 宝马X1和奥迪Q3都采用了时下流行的LED元素恃,在营造科技感和时尚感的手法上来说不分伯仲扛。" "  [汽车之家原创试驾] 作为一款年轻的车型恼邻据,2001年面世的本田飞度如今已经发展到了第三代乏,它的第一代和第二代车型因为有着年轻驾话、动感和实用等特点绦哦瞎,所以在中国有着不少的“粉丝”瞎腑。如今渺,第三代飞度已经在日本上市竞豢,而不久也会顺理成章地引入国产事斤,全新车型是否能够保持老款车型的优点九较,并且更上层楼呢锹贤丧?今天泻,我来到了日本枥木县宇都宫市的本田技术研究所的试验臣凇,在飞度诞生的地方寻找这个问题的答案绕。 ●全新的外观   相信大家都已经看过了第三代本田飞度(以下简称‘新飞度')的官方图片捶,可以发现这一代的飞度看起来似乎在性别上有了一个转变弛。由于应用了本田最新的家族式格栅设计歼箔,使飞度的前脸看上去像是戴上了佐罗的面具一般殊,而前保险杠上三个大面积的进气口设计令这辆体积不大的小车看起来阳刚自信了很多维械。当然惺鸥,这三个开口中只有中间的是真正的进气口低传,左右两侧都是封死的伦头汤,目的是让新飞度更加的有型拔葡。也许是习惯了老款车型清新乖巧的“卡哇伊”造型读,这样的变化对于我自己来说还需要时间来适应静就。   新飞度的车侧依旧是这种类似于“单厢”或者是“小MPV”式的造型港癸,日本人称其为“1BOX”舜介,发动机舱十分短心啊,体现了本田的MM理念(即Man Maximum Machine Minimum怪宋芍:机械占用空间最小化乱纶,乘客空间最大化)狙痞,车身长度更多为乘客所使用达。但与上代车型不同的是息佃,新飞度车身侧面的折痕更深也更加立体方谓其,所得到的结果就是使它看起来更加硬朗拔阑陷。   在车尾的设计中苍纶,最让人过目不忘的就是后保险杠中与前保险杠遥相呼应的仿进气口造型金,此外蓟猩,尾灯向上伸展骇藤窜,经后风挡两侧直到车顶抨,这一风格显然来自于家族内部的CR-V纲。在1.3L和1.5L车型方面矩,车顶处有一个小鸭尾造型摄擞漂,而在1.5L RS车型以及i-DCD混合动力车型上虹匈,体型更大的扰流板令视觉效果加分不少硷齐。   新飞度好看吗尼仓低?也许这并不是一个好问题滇,因为审美本来就没有统一的答案悼。不过可以看到的是揽提,新飞度的外观更阳刚勘酥,更加运动化袄扇玻,也更自信了盗,同时在内饰方面也走向了成熟妓脑绅。做个比喻吧围揣,第一代飞度好像是一位高中学生妹哆,古灵精怪;第二代飞度像是一位大学女生缆蛋好,清纯可爱;而第三代飞度则更像一名初入职场的年轻小伙挨倘款,慢慢褪去了学生时代的青涩莆,变得精力充沛砷裁褐、充满自信彻。" "  [汽车之家原创试驾] 在ATS出现以前惨,你很难想象凯迪拉克能够做的那么“小巧”阔墨,即使头顶着象征成熟气质的盾牌车标篇,它看起来依旧如此的适合年轻人捍方瓦。没错庐羞埠,搭载着一车的新技术之后悍,厂家希望ATS能够成为宝马328i强有力的竞争对手汞官当,一大票海外媒体同行也在试驾后给出了极高的评价滤剖。于是当新车到来的时候稠,你一定和我一样对它充满了兴趣菱奔款。这是最年轻的凯迪拉克疏、最小的凯迪拉克屋闪韶,但会不会是最有乐趣的凯迪拉克权煽库? ● 外观造型奠:钻石切割风格依旧茹冒炊,整体造型更加动感   2013北美年度车型大奖扮、2013德国红点设计大奖冠败、2012 Esquire年度汽车……仅仅几项大奖就足以说明凯迪拉克ATS的成就贾,而这些成就的起始都源于漂亮的外观造型鞍杜庭。延续了品牌“钻石切割”设计理念的外观线条勾勒出一个陌生而熟悉的身影采,小巧的身姿使得我们并不容易相信这是凯迪拉克的作品钢,就如同过去那台基于萨博9-3开发的BLS一样让人惊讶伤鲸曙,只是这回艰禾浪,ATS是完全原创的作品稠。 凯迪拉克ATS和竞品车型尺寸对比 车型 凯迪拉克ATS 宝马3系标准轴距版 雷克萨斯IS 长度(mm) 4643 4624 4665 宽度(mm) 1805 1811 1810 高度(mm) 1421 1455 1430 轴距(mm) 2775 2810 2800   ATS的长宽高分别为4643mm×1805mm×1421mm瘁,轴距仅有2775mm精失,算是款在国外相当标准的“紧凑型车”逞恳,而国内我们则把它当成中型车咐返,和宝马3系标准轴距版办、雷克萨斯IS成为同级别竞品妨衅牛,并比它们都要更小一些琼念估。   前脸的造型相当干练衫,看惯了SRX和XTS之后会觉得ATS的进气格栅并不像以往凯迪拉克的产品那么夸张彻,而是被很好的控制在一个合理大小上妥,搭配上牌照框之后整个前脸的线条设计就变得饱满起来了棉驶崇,也很符合其品牌最紧凑车型的定位颅盗程。   高配车型的进气格栅采用双横辐式镀铬饰条乃,做了熏黑处理的盾牌车标内隐藏有ESS II第二代全车速自适应巡航控制系统雷达探头措榷。出于空气动力学考虑轻棘,主动式进气格栅也被运用在了ATS的高配车型上尝切,当车速高于60km/h时嗡,前进气格栅会自动关闭畦屠袱,可以避免气流进入发动机舱形成乱流拨冻,并帮助降低风阻系数0.021(实际风阻系数厂家暂时未公布)里,提升车辆的行驶稳定性和燃油经济性芬感。   AFL智能氙气头灯采用延展至前轮上方的造型澈陌逼,并带有远近光灯智能切换功能拘,直瀑式LED灯依旧是标志性的设计外,快速亮起苏娟配,缓速熄灭的设定很显档次叮扑阜。再往下看床董嫁,闪电式日间行车灯旗碗芒、大灯清洗高、代表着美系车传统风格的轮眉反光片省肖,这些都是ATS车头部分不可忽视的细节点缀雹。发动机盖上的微微隆起无论是出于工程设计的需要梦间,亦或是造型需求琶稳窗,感性的来说蹈,可以视其为向着传统美系性能车致敬匙椒。身处车内旗丰狮,隆起的部分会给视野带来一些遮掩奈睹罢,这种视线效果被形象的称为“城堡式视野”羚。   ATS是一款后驱车犀,并致力于将车身的前后配重比例设定为50瘟篓趁:50粳,因此其侧身线条称得上是凯迪拉克现有车型中最流畅的一款欢衰,贯穿车体的俯冲式腰线捕洽、短前悬竭舷钾,短后悬的设计凸显出车辆静中有动的动感姿态朴床褪。从侧方能够清晰的看出驾驶者身处前后轴之间的中心点上拒瀑,如此便可避免驾驶者因身材差异而对车辆整体配重造成的影响夯。   18寸10辐抛光铝合金轮毂仅在高配车型上配备春贾摄,与之相匹配的是普利司通搏天族RE050A缺气保用轮胎(防爆胎)亥偏。而在规格方面思,为了照顾到ATS后驱运动轿车的特性夏擎叫,前胎尺寸为225/40 R18芥尸缄,后胎尺寸则为255/35 R18归伦,前窄后宽的设计保证了起步时能够拥有更出色的后轮抓地力廖练体。   厚实的尾部设计永远是凯迪拉克的传统阜,“钻石切割”设计理念在这部分被传承的淋漓尽致赴嫩,刀锋般锐利的竖条状LED尾灯是车尾不变的主角浑曝辰,夸张的高位刹车灯组则临时充当了后扰流板的角色灰旧,至于设计师是否真有此意熊此,倒还真无从揣测塘。   夸张的尾部扩散器着实为车尾增色不少锹吴窝,实际上拦滥省,ATS的整个车底都布满了以提升空气动力学效应为目的的导风设计廓。粗大的双边双出式排气管布置的很贴近中部惕闷嘶,由此带来了不错的视觉冲击感床疽,给后车以足够的心理压力遣焚恍,至少眼前的这个家伙一定不好对付赐扮。   目前ATS引进中国市场的只有两款搭载2.0T的“28T”车型醛,至于3.6L V6车型何时会引进经,官方暂时还没有表态刚,而是否会有V系列性能车型的推出韧掂溜,ATS的首席工程师David Masch也表示将会视市场需求而定辑惜。" "  当年一汽大众依靠第六代高尔夫挣了个盆满钵满乏氰舶,虽然它是一款两厢车惠娜坎,但当时也没阻止消费者对它的热爱趴爆报,而当时上海大众却没有一个拿得出手的紧凑级两厢车型厦斯,随之上海大众依托全新三厢朗逸车型贿厦,两厢车朗行也就顺势推出窝,可上海大众并不为此满意功互单,跨界风格的朗境也就成为今天我们要与高尔夫一决高下的车型蟹,下面我们看看朗境到底能否在各方面压倒大众“神车”高尔夫粮,抢占一汽大众两厢紧凑车的市场份额祷。   上海大众-朗境 一汽大众-高尔夫   朗境作为一款两厢跨界车型俱暑,自然在车身尺寸方面要优势于高尔夫判柿傅,高尔夫仅仅在车身宽度上取胜疽,并且后备箱的容积高尔夫肯定也是不及朗境的撇叮绘,加高的底盘让朗境还具备良好的通过性箱两邦。   上海大众-朗境 一汽大众-高尔夫   朗境与朗行共用代号为EA211的全新1.4T涡轮增压引擎混狙曙,这款引擎具有全铝轻量化的设计丰彪,对于减重以及散热都有进一步提升响纶,此外技术人员在此基础上加入了一套ACT主动气缸管理系统皖赔懊。这一点上要比高尔夫采用的EA111先进一些藉敢,参数上的差别却没有这些技术来的明显帕。同时两车都配备的是我们非常熟悉的大众DSG 7速双离合器变速箱誓,朗境后悬架采用的是非独立扭力梁嘿,高尔夫在这里就比较有优势了等,采用了四连杆独立悬架车。" "  前段时间我的同事试驾了奇瑞瑞虎5葡颈胆,这是奇瑞在之前瑞虎已上市多年之后才推出的第二款SUV产品劣苟,要知道自主紧凑型SUV这一市场的竞争一直都是非常火热的泪瞪,作为后来者的奇瑞瑞虎5是否有实力挑战那些对手呢飞诉喇,下面我们就选取了它的几个热门对手进行对比晾,看看它的实力到底如何舵溃。 定位及对手分析瞥柿箍:瑞虎5定位高于瑞虎富,同级SUV对手众多   首先我们先来了解一下这个预计将于11月28日上市的全新车型—奇瑞瑞虎5袭摩,定位要高于瑞虎车型栋眠具,预售价在10~15万元左右痹萍,而早先上市的奇瑞瑞虎官方售价区间为8.48~11.58万元陌。定位的提升斧篙,不光体现在瑞虎5更大的车身尺寸上任盟唾,还有其更丰富的配置和技术含量等方面卯谋聘。 【左上吓枫板:瑞虎5;右上蓖:哈弗H6;左下落床:全球鹰GX7;右下厘韭:奔腾X80】   按照瑞虎5的定位检,目前市面上的哈弗H6挎寞、全球鹰GX7以及奔腾X80等等都将是其有力的竞争对手修。并且由于瑞虎5的这些竞争对手入门价格大多都较低盾,而像全球鹰GX7目前还有一定的市场优惠疆匆碴,所以瑞虎5能否被人们认可其上市时的定价将会非常关键颂惺。" "  [XCAR试驾原创]   新速腾月销2万余辆的市场表现让一汽大众信心十足的接连推出了两款衍生车型靠:注重性能表现的速腾GLI和以燃油经济性为卖点的速腾蓝驱涛。在各自侧重的领域里它们的表现究竟如何革逗?我们索性将这两款车外加一款普通版1.4TSI速腾一次性全部提回来节纽侥,用实际道路试驾和油耗测试来做一次真刀真枪的检验吹。 三款车型具体型号及价格参见下表坊: 车型/售价 车型 速腾(1.4TSI自动豪华型) 速腾蓝驱 速腾GLI 售价(万元) 16.78 16.98 22.58 爱卡汽车网制表www.xcar.com.cn   三款车型在外观上的差异并不明显堕且夕,GLI是其中相对惹眼的一个回,蜂窝状中网设计和GLI标识炽,以及更加犀利的前保险杠和雾灯设计让其更容易被人辨识出来查蜂牛。而普通版速腾和蓝驱车型之间的区别则更加细微涕摊卵, BlueMotion标识以及浅蓝色车漆是蓝驱车型所独有的袱。 除了GLI车型配备有氙气大灯和LED日行灯外骗单常,另外两款车型都采用卤素光源迁。 车尾部三车间的区别更型扯尚怠,GLI与蓝驱车型配备了小巧的尾翼轰嗜,GLI的单边双出尾喉采用镀铬处理览搞寡。   三车的轮胎选择与各自的定位比较吻合希摧贿,GLI配备的是注重弯道表现和抓地力的固特异EAGLE F1极品飞靴非对称花纹轮胎;而蓝驱则配备韩泰OPTIMO K415低滚阻轮胎竣华起,明显更关注燃油经济性;而普通版速腾则配备韩泰RADIAL K407轮胎呐房,侧重舒适性和耐用性枫谓。   内饰方面攘效脑,大众设计师似乎更愿意用缝线颜色来区分这三款车型告刮秆。三款车无论是在方向盘磨仿、排挡杆底座还是座椅上斡道施,都使用了不同颜色的缝线作为点缀芍。 点击下图阅读速腾/速腾GLI测试文章顾揩碍:" "  奔驰S级在国内上市的时候春统太,奔驰就打出了“汽车发明者辈诞附,再次发明汽车”蹲古,对于前半句碉倾,你应该可以了解沃奋,奔驰作为汽车的发明者毋庸置疑敢。但是后半句是不是有些困惑呢农?那么只有亲身体验了奔驰S级之后你才能理解这句话偏怒盟。奔驰全新S级这次的确让世界都开了一个眼汝潮,全球订单销量迅速上升凑寿哆,国内订车也需要很长时间袄枚,基本上4S店里的展车一到位就被预定了胆耿。奔驰S级到底是那些东西让人们对它如此着迷工入?除了进行试驾体验之外窜幌固,我们也将全新奔驰S级和奥迪A8L来做一个对比纯谭,相信看完这篇文章之后恭世,你的购车取向或者说品牌取向回发生根本上的转变难极阀。   之前腹,网上车市已经对奔驰S级的内内外外都介绍的很详细藤擎行,如果你感兴趣可以点击图片阅读蹋破盖。   -------------------------------------------------------------------------   奔驰提供的对比车型为S400L论,属于入门级别车型拢,排量为3.0T连,售价区间为陶:124.8-141.8万元之间码,只有两款车型可选窗岛逢。奥迪A8L 55TFSI四驱排量为4.0T船畴,售价区间为179.1-204.8万元患从,但是优惠之后基本上也就和奔驰S400L持平了东竞。   对于汽车厂家而言廊,旗舰车型永远都是自己的“代言人”倘骏,无论是从设计兑龚柬、科技配置以及动力上都是自家研发水平的最高体现汗褐。我们这次来对两个品牌的旗舰车型做对比迷糕奖,并不是要面面俱到的去介绍嘛前司,如果这样的话龟姬吗,几大篇也不会介绍全辜。本文除了从一些科技配置和舒适性上做对比之外湃操,还要从一些设计细节和人性化方面做一些对比姐汉,来看看这位汽车发明者是如何再次发明汽车的搔。   对于外观怂航鹤,依旧是那句话掂感漏:仁者见仁露锹葛,智者见智逛付乓,在两车之间徘徊的购买者估计也早就下了定论了闻午。奔驰S级总体还是体现这优雅大气芬撬,而奥迪则一直坚持这自己刚毅死、冷峻的态度拜旧型。如果非要比拼的话胜,那么最能体现科技的还是大灯的设计杰泵。如果没有奔驰的奋起直追街撅水,我想汽车界现在最会玩灯的还是奥迪策叉,但现在我想应该不会了怖络,奔驰的仿生学大灯在量产车上表现非常抢眼完呈。   可以说奔驰S级和奥迪A8L的外观设计走的是截然不同的两个方向朗墩,所以从侧面看起来就更明显了督腥,奔驰依旧是将优雅做到极致污努铃,而奥迪A8L的车身线条并不明显扮,前后比例也是十分协调涡受互,整体表现的是一种中性美腻腾棺,当然这仅仅是和奔驰S的比较之下的结果唉。   对于奔驰S级和奥迪A8L这种豪华行政座驾来说灌掏版,最能体现出美好一面的就是细节的处理痊女柬。比如煽拾,奔驰S级的后摄像头是采用了隐藏式胜嘲,只有在R挡的时候才会开启渺,有效防止摄像头被弄脏导致不清晰的后果跋妇散。而奥迪A8L的后摄像则是采用了外露式鞋,当然这也没有异议汹某惹,但是和奔驰S级对比之后腔信,就能体现细节上的不足了绩,我们也希望奥迪在后期的改款甚至换代时候能将这些都充分考虑进去酬汰。   本文导航赖济牡:" "   ???【环球网报道 记者 刘蛟龙】 M夸搪疤、G耙封、QX肉但、FX貌欠、EX馅,英菲尼迪的命名方式有时的确会让我们很头痛冠德坏,似乎日产也发觉了这种不规则似乎不应该在豪华车身上出现惕湘,所以明年这些让我们慢慢熟悉了的车型将统一变为Q和QX托,趁着2013年的尾巴骇钢男,我们决定留念一次英菲尼迪中的轿跑之作—G37 coupe凡。   长宽高4653mm*1823mm*1395mm的G37 coupe相对于sedan来说更短更低但宽度却稍微增加了一些己忿挡,这一方面是出于减少空气阻力的考虑写,提高车型动力隆,一方面也使车身稳定性得以提高磷驳。2850mm的轴距虽然没有变化饲筒拎,但是空间分配上窖杏勺,显然双门版G37理所应当的更加照顾前排判闹。   前脸整体看上去十分圆润饱满吨,几乎没有一丝棱角从前方给G37带来多余阻力男浦很,横条形中网隔栅依旧延续着英菲尼迪的特点羚郴桔,黑色网状保险杠进气隔栅朴实不浮夸沁快俺,L型大灯像两双飞翔的翅膀堑勤次,随着车子的启动氖悲,展翅上扬沫颇。不过这款车的前脸上忍仇,我们并没有发现雾灯的身影储迹开。   与前脸一样磕颠,G37 coupe车身侧面同样没有过多的勾勒柏,但是的确比一般概念上的跑车要长很多绣,波浪形的整体造型有一种潮起潮落的感觉惹脾,车门下的一条筋线还有19寸多幅轮毂才多少为平淡的侧面增添了活力唱。"   [汽车之家新车图解] 从2013年的上海车展亮相以来钱史操,北京现代名图陆续在国内各大汽车展会露面时纪,博得了不少的关注狸塑工。大家这么关注它肯定是有理由的昂氢们,名图定位于索纳塔8代之下纹倘传、朗动之上剃吩烯,依靠丰富的配置蒲、合理的空间和稳重的外观内饰砍谈,实实在在地填补了中间的空缺烯寺。据了解可联,名图上市后将会有8个车型妈榔,其中1.8L排量有6个车型(含两个增配的个性版)2.0L排量将会有2个车型(推8款车型靶旦翅?曝光北京现代名图详细配置)森。今天我们拍摄的这辆车是1.8L的高配车型彻力,1.8L自动DLX角,这款车型也是未来北京现代主推的一个配置的车型老。 "启辰R50X/MG3 xcross外观对比 产品名称 1.6L 手动 北斗导航版 2014款 Xross 1.5L 手动 舒适型 2013款 品牌 东风日产-启辰 MG 厂商指导价(万元) 8.28 8.47 长(mm) 4307 4079 宽(mm) 1730 1739 高(mm) 1564 1528 轴距(mm) 2600 2520 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表赁:网上车市(www.cheshi.com)   这两款车的售价相近举嫡,启辰R50X为8.28万摆,MG3 Xross的售价为8.47万元饺咆圃。按照车型划分来说订据,启辰R50X属于紧凑型跨界车殴碧冠,MG3 Xross属于小型跨界车惕。所以在车身尺寸上MG3 Xross没有任何优势狡。但在外观方面晒乡碘,MG3 Xross比启辰更都市档骗、更适合年轻消费者弟。   启辰R50X   外观方面态谋,R50X车身装备了黑色大包围和前后防护板疙,以及跨界车型绝对不能少的车顶行李架裂弥将。其长宽高尺寸分别为4307/1730/1564mm瞎啪。由于增加外观套件咎娄,尺寸自然会比R50有所增加澈,不过也仅限于外观上谅靠,轴距依旧为R50的2600mm箍,同级车型中算是比较出色的数据呵。   MG3 Xross   如果你很熟悉MG3普通版抄薯句,那么应该并不难看出它们之间的区别所在损浮醇。上汽将更多夸张的设计手法应用在MG3-Xross身上晃伐,这也为原本就十分时尚的设计中注入了更多张扬的元素幻。全新的进气格栅与前大灯内侧构成了MG3-Xross的X元素娥。   侧面变化不大控潮荆,而且2520mm的轴距也同MG3普通版完全相同肉。典型的跨界车必备配置行李架烙蹭,是MG3-Xross不可或缺的一项配置膏投九,有了它的陪伴伍绣愁,你便不会因为行李过多而难以实现远行的梦想狭罚。看似设计复杂的尾灯仙日镁,其实并没有让这款小车失去应有的简洁须疮,也正是它的出现荆需撤,让MG3-Xross夜间的辨识度有所提升窖泡悸。   启辰R50X/MG3 Xross外部配置对比 产品名称 1.6L 手动 北斗导航版 2014款 Xross 1.5L 手动 舒适型 2013款 品牌 东风日产-启辰 MG 厂商指导价(万元) 8.28 8.47 倒车雷达 ● - 大灯高度调节 ● - 前雾灯 ● ● 外后视镜电动调节 ● ● 后窗雨刮 ● ● 电动天窗 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表捅赋届:网上车市(www.cheshi.com)   该环节对比中沧霸,虽然MG3 Xross的售价更高隶,但在配置上却没有太大优势爸拼。启辰R50X中装备的倒车雷达帝、大灯高度调节和天窗这三样深受消费者喜爱的配置在MG3 Xross中均没有出现殊剩帛。这也直接影响了MG3 Xross的用车便利性伐圃饯,同时对关注度和销量也有较大的影响险。   启辰R50X   天窗和倒车雷达是车主们最爱的配置之一递啦,倒车雷达可以帮助车主在倒车时掌握车辆尾部的情况怜,如果R50X能够标配四点式倒车雷达会更好纳扦苫。另外适匈,天窗也是大家乐意看到的配置法额,既可以增强车内采光还可以帮助车内换气冗。   MG3 Cross   同样采用了夸张设计的尾部整体的造型设计与前部基本一致都刷,后保险杠底部护板正是表现其跨界车身份的配置之一撩母枚。三点式倒车雷达尚裙,对于MG3-Xross这种车身大小来说完全够用掳,单出镀铬排气尾喉能够拥有独立的设计位置辫常,也让尾部的整体感表现更佳蟹。   本文导航袭:" "  [汽车之家专业评测] “宝马4系是什么车婚?”每个人都会在心里问这个问题牵。它是个新来的家伙溃当,我们看到的却是一张似曾相识的面孔搜。“这不就是3系的Coupe版本吗划航?”有人一语中的成幢化。故事讲到这里似乎就可以结束了惫,但事情真的这么简单吗芦?当然不乌垒。在真正去驾驶一辆宝马之前掳眉澄,我们无法给它下定论畦屡。于是问题变成了鼎:“4系是一辆什么样的车蜕李?”   几个小时前(11月12日晚)傲篓,4系刚刚在国内上市氓颧,售价59.6-73万元米。不论是售价还是双门2+2座的布局都注定了它只属于少数人梦蒂,但不管你是不是4系的潜在买家韶墨,都没有人能阻止你对它的喜爱和探究它能力的热情唱号付。因此坍,我们为什么不暂且抛开一切杂念势,而单单去欣赏这辆车呢犊缎堤?   ●外观巳剁趴:若要欣赏萍递围,请径直走向车尾   我们测试的是一台435i Coupe Luxury Line崩蹈,中国官方名称435i 豪华设计套装峨瓦。仅从外观来看琴,这台车并不能给人很强的视觉冲击力融戌。原因很简单胜瞥愤,它的确太像3系了囱岁锌。 宝马4系 2014款 435i 豪华设计套装   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   70.80万 同级别车型尺寸对比 单位墟:mm 车型 长 宽 高 轴距 宝马4系Coupe 4638 1825 1362 2810 宝马3系短轴(不参与横向对比) 4624 1811 1455 2810 奥迪A5Coupe 4626 1854 1372 2751 奔驰C级轿跑车 4590 1770 1406 2760   最起码从外观来看是如此诽冈,4系如此像3系(F30)凡奖痪,以至于谁都能一眼看出它俩之间的关系癌细敬。大家难免会因此而看轻它毯,说它只不过是从3系分出来的车型罢了瓜。再瞧瞧6系水弛,虽然与5系和7系的关系不一般癸,但它显然幸运得多帛寒倘。 『宝马335i Xdrive』   前包围是4系整个车头最后的专属阵地贩,我想宝马的粉丝们还是能够很轻松地通过这一点点差别将它们从3系中挑出来钡箔混,即便这辆车没有装备M套件惮,少许运动的气息也能从这包围中显露出来矮杭。   Coupe造型带来的优美车身曲线在侧面得以展现非睦饭,从这个角度看暇,再也没有人会说这是一台3系了沦,除非它在梦里见过F30的3系Coupe敝伪。一个反“7”字型的镀铬装饰镶嵌在前翼子板的导风口上低,易成为人们眼球的聚焦点胁陛,有些喧宾夺主的意思昧淀问。   测试车装备的18英寸多辐轮毂有着相当不错的视觉效果弯兄。不过轮胎的配备让人不免有些失望响摆风,我们又见到了国产335Li上的前/后都只有225mm宽的倍耐力P7佛埂典,对于435i这种动力配置来说解跺峡,225mm的轮胎确实有些太窄了九翻。   从车头到车尾补微惺,你的心情会越来越好讳瞥,车尾才是这辆Coupe轿跑车最耐看的地方微苛话。细看尾灯造型羌裸经,它更扁更犀利霞菱,与3系有了细微的差别堵梅竞,配合流畅的线条怠,再没有旁枝末节痕潭,给人赏心悦目的视觉享受肯陷。   ●内饰舒嘎:领导呸,我可以直接贴3系的文章链接进来吗腥寞? ? ?   4系的内饰应了那句老话皇:“以不变应万变”此。豪华设计套装的内饰设计风格对于4系来说是“灾难性的”高急诡。为什么这么说糙?看大面积使用的木纹装饰你就懂我的意思了扭燎。运动气息被这些老气横秋的木头搞得烟消云散火,如果真的会有人选择这款设计套装戏良蘑,我只能说是萝卜白菜各有所爱了功涧。" "  做一个不将豪华一词只限定在ABB品牌的人阔肚,会让你的选车购车之路走的不那么坎坷李,与其一根筋的向往三驾马车的历史沉淀与遥不可及父,不如回过头来看看那些被你所遗忘碉沏得,或从未关注过的豪华品牌霸携炒。在它们身上搂遂,有你难以发现的豪华品质闯管,也有能够让你折服的豪华配置捻毖,总之靖浩,在选车的过程中案绅,尽量不要做的太绝乒拖,因为买车不是跟着别人的感觉走江备,选到自己合适的才最重要首勃。   《抉择》   选车是一项既磨练意志芥虐,又考验耐性的工作臀。往往在某一个时段有一丝懈登痰强省,就极有可能会出现日后后悔的情况发生受少崔。网上车市最新推出的《抉择》栏目南拧,就是针对消费者在购车时可能遇到的问题韦祟誊,做出全面的分析与指导椿,以同级同价默、同价不同级等角度出发啃,全方位给您最全面的购车支持筹。   X是一个颇具神秘感的字母拳脾,我们经掣。可以在电影中看到这个字母的出现烘涉,往往能与这个字母挂钩的人物白论纪,若不是什么超级英雄楔奥,就一定是罪大恶极的反面人物纳。在汽车界同样有着这样一个级别的车型评,对于X这个字母的喜爱程度达到了痴狂然顽。由于种种原因罢省,这些汽车界的X-man无法全部到趁さ,而今天出场的这三位黄涉剑,足以让你看清它们对于豪华的诠释和理解泡颗澳。   两款日系一款美系汕,这样的搭配或许有些欺负人萝甜擂,但如果你是一个了解汽车市场运转情况的人起改瞧,就不难看出这样的阵容其实并不会出现一边倒的情况顺竣。作为ABB之外的豪华品牌雷潭,包括本文中的三个品牌在内的所有非德系豪华品牌翁糠,都在顶着巨大的压力在中国生存者写递函。当然氯迪,它们之间的生存状态可能有些并不相同乏微攫,这与进入中国市场的时间砍、推广力度膜、价格等多方面因素都有这直接原因刃。SRX揭卡尝、RDX和RX秒没慕,既是同时拥有X标签的SUV车型赴动,也恰巧每款车的名字中也都出现的R字母静,这样的巧合其实并不常见厘,但名字的相近却并不能代表实力和销量纪柏磐。   日系车的细腻是广为流传的优良品质始锨枯,当然你在RDX和RX身上同样可以看到不少蛛丝马迹里翱负,但现在的汽车社会已经不再是一个有固定发展模式和单独优势的时代驼零,多元化发展对每一个汽车品牌来说都是志在必行的节奏腔。美国车近几年已经逐渐将粗犷彻底抛在脑后鬼襄蛙,将其取代的是刚中有柔缺,粗犷与细腻的结合体倍,这也就使得SRX与两款日系SUV在设计上的差异不会大到离谱吭纫祭。   本文导航屏梳:" "  中国人偏好大空间轿车尽人皆知了沫,很多汽车厂商都为国人做出改变桶谩楼,纷纷推出加长版轿车垦,大多数加长车型都得到了物超所值的回报啡衔。国内市场又将迎来一款专为国人打造的加长版轿车—天籁·公爵私堕标。新车在天籁的基础上加长了135mm枯倘贬,但它真的只有加长这么简单吗痘?显然不是靶痹绰,全新天籁·公爵这次是从外到内改变了自己闲吗回。   天籁·公爵取代普通版天籁成为日产在国内的旗舰车型现,新车定位要高于普通天籁酗椒台、迈腾雅阁等车型潭上罕。新车在现款天籁基础上研发的全新车型霞词,与之前换汤不换药的公爵版相比波莲,全新车型有着非常大的改变轮吾累,它注重车内空间乓劲酚,更注重后排的豪华感受袄。   日产公爵的前生今世   公爵是以前日产旗下的旗舰车型里那,主要竞争对手为丰田皇冠赤并垃、马自达929等车型睛盒。公爵自1960年以来共推出过10代车型抖。之后公爵被日产FUGA所取代臀龟,之后为了给英菲尼迪M系列(现名为Q70)让路公爵车型再无新车推出峨。   全新天籁·公爵外观介绍 产品名称 天籁·公爵 天籁 迈腾 蒙迪欧-致胜 品牌 东风日产 东风日产 一汽-大众 长安福特 长/宽/高(mm) 5003/1830/1490 4868/1830/1490 4865/1820/1475 4854/1886/1495 轴距(mm) 2900 2775 2812 2850 制表癌刻:网上车市(www.cheshi.com)   在与国内主流中型车的尺寸对比上劣媒,新公爵版的车身长度完全领先于对手是,并且在轴距方面锭可里,全新公爵版也击败了其他金正对手集输。在车身尺寸方面充屑,全新公爵版找回了一些之前公爵轿车的气度垫干笛,至少它的尺寸可以和老对手皇冠竞争了熄淳泪。   新车的前保险杠经过了重新设计嘿博从,前进气格栅内部增加了镀铬装饰胆,新格栅让车头的立体感和豪华感提升了一个档次嚷。保险杠中央的格栅添加了一圈镀铬装饰聊饰,在增加了豪华感的同时也让公爵版看上去更像某款英菲尼迪轿车牛戮。   新车加长的135mm长度主要体现在后门长度上苫让,公爵版车型的后门要比普通版轿车长很多迟。但全新外观并没有显得笨拙凛驼,相反侧面线条看上去更显硬朗稿,同时还提升了豪华感辈。17寸轮毂采用了全新造型角惹,做工和视觉效果都要优于普通版天籁化鞘觅。   同时新车的尾部也经过重新设计猾礁,面积更大的保险杠让车尾的视觉重心更低骑,让人心里觉得踏实荣剖。四边形排气管镶嵌在后保险杠中脆,这也是日系豪华车惯用的设计手法瓷。如果说现款天籁的外观偏向大气运动地诽洼,那么全新公爵版的外观更偏向于稳重与优雅吼棉事。   本文导航磊陷效:" "  哈弗H6这几年凭借过硬的质量获得不少消费者的认可巷,北京现代ix35也凭借华丽的“流体雕塑”设计风格掳获了不少消费者的芳心表。不久前并诡辅,哈弗H6推出升级版侍,现代ix35也完成了小改款镐策墨,今天我们就将这两台车拿出来比一比你哭,看看在汽车领域内怕胁,中韩的差距是像国足那样不争气淬娜,还是像恒大那样已经有了掰一掰手腕甚至更胜一筹的实力踏常匡。 车型横向对比 车型 哈弗H6 北京现代ix35 厂商指导价(万元) 9.58-15.20 16.98-24.28 长/宽/高(mm) 4649/1852/1710 4420/1820/1660 轴距(mm) 2680 2640 保修政策 三年或6万公里(三包) 五年或10万公里(三包) 发动机排量 1.5T/2.0L/2.0T/2.4L   2.0L/2.4L 变速箱 6速手动/4速自动 6速手动/6速自动 相关阅读   最佳变速 平顺驾驶   评测长城哈弗H6自动挡 注重公路性能 深度评测北京现代ix35   通过两车横向对比弥竿,我们可以看到哈弗H6在车身尺寸和轴距上都要比现代ix35更大吓示矢,而且发动机的选择也更多改搪,不过H6的4速自动变速箱相比ix35的6速自动变速箱要逊色不少抄,保修政策ix35的五年10万公里也比H6的三年6万公里(两车均享受三包政策)更厚道一些硅妓淋。售价方面两车差别较大班寐赊,这一点也一直是自主品牌的优势所在蠢辨,不过现代ix35在各地平均优惠大概在2.5万元左右凤惊入,而哈弗H6基本没有什么现金优惠铂。   外观滥秒:H6换新标 ix35新增设计理念   哈弗H6在外观方面变动不大试,比较明显的是在车头卵烽、车尾以及轮圈中心均采用了哈弗品牌全新的标识夺修理,另外在车头下部进气格栅猫跑、雾灯轮圈等地加入了镀铬处理妨示佬。哈弗H6运动版2014款车型变化比较大互,不过因为仅有三款1.5T车型呜递兑,因此他并不是今天的主角惫厂醒。ix35在之前采用的是“流体雕塑”设计理念(代表车型吩颁身:第八代索纳塔)灯汰,如今又加入了被称为“暴风边缘”的全新家族式设计(代表车型撇熬:全新胜达)夯季,两者在ix35身上很好的结合在了一起年赁,看起来既有轿车的美感抒,又不失SUV硬朗的气质蛙。 外观配置对比尺:   哈弗H6 2.4L 自动 尊贵型   两驱 升级版 2013款   北京现代ix35 2.0L GL 手动   两驱 舒适型 国V 2013款 车型 厂家指导价 14.18万元 16.98万 长/宽/高(mm) 4640/1825/1690 4420/1820/1690 轴距(mm) 2680 2640 天窗 ● - 外后视镜电动折叠 ● ● 外后视镜加热功能 ● - 前大灯延时关闭 ● ● 前大灯高度调节 ● - 车内氛围灯 ● -   现代ix35优惠幅度较大踢,2.0L手动两驱车型全国平均优惠1.15万元可安,优惠后的成交价在15.84万元左右饰券嘉,与哈弗H6 2.4L自动尊贵型两驱升级版的14.18万元售价还算接近衔慑骨,因此我们拿出这两台车作对比社。从配置表中可以明显看出H6配置要更丰富炊,除了天窗复柬,还有外后视镜加热以及前大灯高度可调功能炯,这些在日常生活中算是常会用到的实用设备帆岗。   车身颜色括驾蘑:哈弗H6 中国红 风尚蓝 摩登灰 经典黑 简约白 雅致银   现代ix35胳集蜜: 莹白 炫黑 闪铜 凝灰 墨蓝 魅红 冰银 ?   两车颜色选择区间差不多逃伟,现代ix35在颜色选择上稍微丰富了一点困忱鲁,多了一个闪铜颜色的选择顽。哈弗H6颜色也足够丰富纷,平日最常见的白筐、黑僧寝波、灰栋歪澳、银都具备了,还有红色和蓝色两种鲜艳的颜色墩泪憋,基本足够满足消费者对颜色的需求仑。   外观小结贡:   外观方面我认为两辆车都很耐看得琶,现代ix35采用流体雕塑和暴风边缘两种设计语言绘表,因此更显时尚囊、硬朗橙。哈弗H6外观也很不错崔掸,可以给人非常沉稳踏实的安全感妇,而且还有更显霸气的哈弗H6运动版九鸥,外观就更不输给现代ix35了锑歪秋。更喜欢哪一款见仁见智僵窘,不过如果从配置来看哈弗H6还是要比现代ix35更具性价比绍肋。   >>>慎防购车陷阱士痰茂,想要了解详细情况请点击《易车网购车全攻略》专题" "  [汽车之家专业评测] 大家为什么要选一辆7座MPV猛峨?当然是因为它空间够大贪碾构,我想这也是多数人考虑购买7座MPV时的主要原因坡绵。那么我们应该如何挑选一款称职的7座MPV呢垦卧巩?或者说什么样的MPV算好般凤?多大算大瞥奠?今天卵,我就从一个汽车网站编辑的角度盾炼,跟大家分享一下我的标准和看法鸵称,顺便再以此标准来衡量一下夏朗的表现厢。   在我看来虾,对于一款7座MPV来说攫顶。大家应该首先关注它的乘坐空间袒饱垛,特别是第三排乘客的乘坐空间秘凄翠。因为以我的经验躲圭娇,7座车型中睬,第三排能够舒适乘坐的仅是少数勿龋荤。要不就是顶腿匹妈贾,要不就是坐姿像蹲板凳一样难受排荷。所以在选车时巴看录,这一点大家要尤为注意绣,否则第三排用不上边,倒不如少花钱买辆5座车娘汝,平时还不用拉着那么多空座椅耗油程。   第二个关注点是后备厢惜可懊,尤其是第三排座椅展开时的后备厢空间坍蹄。很多7座车型在展开第三排座椅时赎甫,后备厢连放个包都费劲了褂。试想车里满满当当坐着六七个人的时候叉拖,有可能一点行李都没有吗猎滦?所以这一点恢,大家在选车的时候也要注意撼定郡。   第三点是便利性农砍,这个除了日常的储物空间外门,还包括第二排上下车的便利性箍糖、进入第三排的方便程度等僚。对于7座MPV车主来说韦,拖老携幼一大家子出行肯定是经常的晒檀。一般来说前排往往是孩子爸妈吝纪季,而后两排则是父母和孩子锨皋到,可以说是老的老剿沤、小的信昃氨摇,所以对于便利性的要求也要高于我们这些成年人微缚。   开头长了点醒馈监,主要是跟大家分享一些经验拱嘿,下面我们进入夏朗评测馁伞蕊,看看它的表现如何比。按照刚才说的鸥赶,我想先聊聊乘坐空间和储物空间彩尘。至于外观红泌息、内饰便、动力等令疯履,它们对于MPV来说属于非决定性的内容捻,我们稍后再谈哇枯。   ●乘坐空间氖埠:7个人都能坐得舒服   如开头所说的谁,一辆7座MPV聪波,前两排的空间肯定是没问题的同推钨。比如我身高175cm际奠摧,坐在前两排时头腿部空间都很充裕栖斗。夏朗的第二排座椅可以前后滑动150mm估病戮,靠背的角度也可以调整30°左右列昧。前者很重要桓融,可滑动的范围越大桐募,和第三排相互迁就的能力也就越强奢洛。   从上面的体验来看聪,至少从腿部空间方面来讲逼尺口,夏朗可以比较好的照顾好三排乘客毒,而且进入第三排也并不是很困难墒柒铂。下面我们就来看看夏朗的横向空间如何汰。   夏朗的车身宽度达到了1904mm牵抛,几乎领先于所有的同级别对手队筛,所以相应的比诞,它的车内横向空间相比对手也是有着一定优势的倾课埠。另外有一点大家很容易忽视的是胜茬炕,夏朗采用的是2+3+2的座椅布局邦。车内宽度最宽的第二排承担了乘坐三人的责任门羞,而较窄的第三排(受后轮谦荆喝、后悬架影响)则只乘坐两人屏递瘸。   与夏朗相比懦截,它的两个主要对手别克GL8和艾力绅都采用了2+2+3的座椅布局形式良镰查。这种布局的特点是第二排可以做的很宽敞舒适供萝呢,但空间本就不大的第三排还要挤三个人潍,满载时第三排的舒适性可以想象钝磋版,一定好不到哪去岁交。   乘坐方面最后一点要提的是夏朗非常到位的安全配置残,后两排的五个座椅全部配有ISOFIX儿童安全座椅接口黎,而且五个座椅都是三点式安全带扫画诲,都配有头枕袄,这也是其他车型都不能比拟的一点叹险栓。车主可以更灵活的放置儿童安全座椅诉事簧,比如长辈腿脚不方便进第三排玖刊,那你大可以将儿童座椅装到第三排耻府,这个很多对手真没有翰。" "  [汽车之家原创试驾] 从2009年2月的产品线确立匣绞常,到2013年11月新车上市床摧拓,短短4年里测筷顷,观致汽车为世界带来了太多惊喜稀献瘟,也让关注这个全系品牌的消费者们望眼欲穿忍际署。新车迟迟不上市嗜,却用一个Euro-NCAP碰撞测试历史第二高的成绩再一次吊足了大家的胃口砷。好在随着观致3的深圳试驾会如期展开串,这款车型的上市日期也正式确认为今年11月份的广州车展梅囤吧。是骡子是马窜,终究得拉出来溜溜哼,众多世界顶级设计师和工程专家共同打造出产品才凰我,到底有没有想象中的那么优秀掣篙?趁着这次的试驾活动臼牌,必须让各位清楚的了解真相帽。 ? ■ 见观致不谈奇瑞扰既?   为什么要说见观致不谈奇瑞呢修?这是个很敏感的话题伙,却在任何一个场合都不得不提窃沙答。许多朋友很热衷于将观致与奇瑞相比涟搜慰,而对于观致这个全新的汽车制造商而言布屑,奇瑞汽车所涉及的仅仅是与以色列集团共同完成资本注入磨犁,而非决策权渗透短露烯,这个是一个需要十分明确的概念巴。   综合来说翟吴,您只需要知道偏茅:它是一家合资公司寸,也是一个中国品牌醋轨顺,但是它的发展不受制于任何人世僳, 并拥有独立的滥、来自全球各国顶尖汽车品牌的设计和管理人员屠敬广,制造的也是全新的埃热、面向国际化市场的高品质原创产品淘。   ■ 新车的造型尺寸和特点   在观致汽车的团队中慌袒,副董事长Volker Steinwascher石清仁认泉沽、设计总监Gert Volker Hildebrand何歌特(下文简称Gert)以及外观设计师Philipp Eberl是三个关键人物烁贡,前者曾是大众集团高管履皇,后两者则是举世闻名的顶级设计师书草煽。所以在观致3的外观造型上立耍焙,你绝不用担心两位德国设计大师对于美学的理解和认知琅嗽峭。   再以Gert为主设计师的设计团队引领下呵咆,观致3的外观开发始终遵循着“less is more”的简洁设计思路魏,也因此观致3并不属于那种一眼就能够吸引所有人的产品漠涵,车身尺寸鲜、腰线的丰富程度等疼淑鞠,和同级别竞争对手相比并不那么的前卫和吸引眼球韦课。如果一定要说有什么特点的话擒,观致3优秀的钣金工艺和漆面效果倒是为其第一眼所带来的档次感帮了大忙瞳。   不过壤,若是细细揣摩这款新车伺墩,您还是可以在不经意间感受到大师与普通设计师之间的差异弓晤。Gert和他的同事们非常了解占据了车头和车尾大面积的灯组对于整车视觉效果的重要性摩,因此他们在车灯的设计上花了极大的心思夹扰实。而由法雷奥代工的前大灯褐逃浓,不仅在制造工艺上彰显大厂风范品,同时也完美的传递了设计师对LED光导照明效果的追求荡,如果您愿意再多支付一些费用抨匆滩,那么还能够获得远近光一体式氙气大灯泪稗筛、大灯自适应开启及清洗等配置潞弯集。   除了前大灯内的LED转向灯之外凶颠,后视镜上同样布置了LED转向灯笔题惮,只是LED二极管贴片的间距有些过大袄变夕,点亮之后似乎缺少那么点感觉甫,而厂家的工程师也很认同我们的看法贯兄心,表示会很快对这种设计进行改进台。而后视镜的特点是宽度很大缆,可视面积优秀叙狈,并带有电加热功能赦恐起。   而在“less is more”的思路中有一个至关重要的观点——对称财饰,德国人的固执在这方面展示的清晰无疑疚昧,你很难在观致3的车身造型上见到任何不对称的元素焊雇,无论是大灯杠伟、尾灯组布局毙署,还是倒车雷达的探头布置等等宝脯长。而很多时候乃团和,这种对观点的固执是需要以提升制造成本为代价的岗,但显然为了打造出符合全球高品质车型定位的产品徊锤愁,设计师的固执被得到了采纳椽锨。   有一个很好的例子来阐述这种情况伶戏,我们都知道有不少厂家为了降低制造成本矢崔,在车尾使用单雾灯和单倒车灯冉,而这在观致品牌的产品上是不可能发生的腔仿。用厂家工作人员的话来说肛款,德国老头(指Gert)绝不会允许只安装一个倒车灯或后雾灯的情况发生帅镶坑,必须成双该,不计成本!于是我们看到了观致3全系车型的尾灯都在执行着统一的标准黎:LED光源+导光条兑、双倒车灯粱歉、双后雾灯量,灯组的供应商仍为法雷奥韩砂店。   尾灯组本身的效果相当漂亮夯讳录,或许您会认为这是BMW和第六代高尔夫在尾灯上的合体粹司宋,但不得不承认的是粪花,这样的设计确确实实为观致3的车尾增色了不少咖详。双边双出式排气管掂莽耽、四探头倒车雷达等都能够在车尾的位置上见到和江,而这款顶配车型上还配备了带有辅助线的倒车影像系统褐。   此前展车上的18寸大轮毂在量产车上并不是标配墒持少,更实际的配备则是眼前的这一个16寸和一个17寸两种款式染,前者搭配在1.6L自然吸气车型上惯板焚,而后者则是1.6T涡轮增压车型的专属喇。轮胎方面观致3也是十分的给力到轰贤,德国人坚持使用德系品牌的轮胎产品些借腹,因此马牌就成为了唯一的选择茨,对于消费者而言自然是件好事煤蔷沧。   1.6L自然吸气车型搭载规格为205/60 R16的马牌CC5轮胎思林,这款产品显然更注重驾驶舒适性瘦,但规格上似乎不那么亲民沮卧葡,建议后期更换为205/55 R16的标准规格产品为宜;1.6T涡轮增压车型则配备了规格为215/50 R17的马牌MC5沪,这款兼顾了静音与操控的产品市场价格约1000元/条含醚翻,在这个级别的车型中也算得上是奢侈的选择了购忱。" "  [汽车之家车型PK] 在10万元这一等级的小型车中嘛靛,虽然市面上可选择的车型非常多病年党,但是想要在其中选择出一款空间够大诡,配置也不能太差的车型鄙盗柔,着实有一番困难寸。近期我正在为选车而烦恼期,裸车预算在10万元上下靶,再加上平时装运大件物品甚至于26寸非折叠自行车的机会很多戳,所以对空间的需求比较大溶胃锯,最后我把目标锁定在了飞度和骊威这两款车型上菠砍,今天蒂扭行,我们就在这两者之间何填,来一场空间的较量唤饭洞。   飞度共有5款车型藤奴府,售价区间在7.98万元至11.98万元之间席搏,骊威共有8款车型汤洼,售价区间在8.58万元至11.72万元之间极健啼。此次对比文章中晃,我们选择了飞度1.5L自动豪华版和骊威1.6XLCVT豪华版作为对比衫姓敌,两者指导价分别为10.42万和10.58万坡,并且在上海都有一定幅度的优惠肠斗,实际售价两车差异不大奠鞋。 文中对比车型 车型 飞度1.5L自动豪华版 骊威1.6XLCVT豪华版 指导价 10.42万 10.58万 市场优惠幅度 约0.80万元 约1.00万元 实际售价 约9.62万元 约9.58万元   ● 车身外观巍:飞度时尚运动棉犯,骊威中规中矩搁篱擦。   在外观造型上隧酶壳,飞度外观饱满唇,硕大的前大灯兄食情、车身侧面丰富的线条以及黄色等鲜亮的色彩让它看上去显得非常时尚锋,尽管明年第三代飞度即将登陆中国(有关新飞度的详细情况请点击这里)痊泥袄,不过现款的外形并不显落伍媳熊。骊威的前脸进行了重新设计阑,前大灯和进气格栅造型更接近日产的另一款紧凑型车骐达滴炊,不过整体造型依然中规中矩扔。 车身尺寸对比 车型 飞度1.5L自动豪华版 骊威1.6XLCVT豪华版 长度(mm) 3900 4249 宽度(mm) 1695 1699 高度(mm) 1525 1577 轴距(mm) 2500 2600   车身尺寸方面水舵,飞度长宽高三维尺寸分别为儡:3900×1695×1525mm红,轴距为2500mm;骊威则为4249×1699×1577mm舱扛弹,轴距为2600mm草堪舶,从数据上看绘商某,骊威具有绝对的优势黑绘函。不过外观尺寸上的优势会对内部空间表现有多大帮助钾系拒,请继续看下文佛。   两款车均使用了15英寸铝合金轮毂迟该伶,个人觉得飞度的七辐式轮毂造型立体感更强裤幸。飞度原厂搭配的是175/65 R15韩泰K715轮胎士,骊威用的是185/65 R15的普利司通EP150轮胎堤伤,无论是轮胎的尺寸还是档次都是骊威的更给力挖孝。另外城句,本文对比的这两款车型刹车形式有所差异窘,飞度为前后盘式借谴屉,而骊威为前盘后鼓芜手。   骊威的尾部设计比飞度更显方正腺江,原厂标配的三眼式倒车雷达比较实用冒,对提高倒车的安全性也会有所帮助坷郝。相比之下豁极,同价位的飞度没有此配置乱,有些遗憾败。两车都配备有移ィ控钥匙卉磁锤,飞度将伊姿赏希控按钮集成在两把钥匙上摆吞,而骊威的姨屡咝幔控器与钥匙相互独立醒,而且仅提供一个冶嫱鸪担控器臀剧钙,不过两车都装备发动机电子防盗系统陛。" "  现在出现了一个有意思的局面妥沧搅,很多合资品牌开始或已经推出了自己的入门级紧凑型车邻莫,而且还有像大众汽车那样妻,将“捷达”“桑塔纳”这样的老字号冠给这些紧凑级新兵当名号拾,在大众汽车之后翁彪,东风雪铁龙同样采取了这样的做法殴澳,它也紧锣密鼓的推出了全新爱丽舍庆卜,同样起了一个人尽皆知的响亮名号己。下面我们就来一起看一看这款车堆。   ●外观方面 更近似世嘉/C4L的外观突显年轻 试驾车型弯灰:1.6L 自动豪华型   还记得之前的老款爱丽舍吗蹈裤?不得不说赐慨醒,从外观上来讲颊瘫,老款爱丽舍确实跟不上大家审美的节凑了块立仓,购买它的人们蹦伯双,更多是在预算有限的情况下追求实用性劳巧,谈不上什么审美喜好俯歪。而全新爱丽舍的外观设计弛柒,明显向前跨越了一大步颂。如果说老款爱丽舍是一个四五十岁的中年人伐测剖,那么全新爱丽舍就像是个二三十岁的年轻人破爱。   全新爱丽舍的轴距为2652mm烽,在紧凑型入门级车里还是很有优势的茎。另外和新捷达或者新桑塔纳比起来蔼龚素,全新爱丽舍所使用的前后四轮碟刹也是性价比很突出的毙呐视。这很符合中国老百姓的用车需求姐。全新爱丽舍所使用的轮胎是佳通品牌陛仟,注重舒适性马耙额,但行车噪音比较大酿。   全新爱丽舍的后备箱可以通过车内按键以及钥匙开启休蒲,除此之外衬梯,车外再没有开启的地方板窟,所以笔者觉得使用起来还是不够方便灭冷肥。除此之外敌唾室,在车尾我们还能看到倒车影像摄像头顷,倒车影像这一配置在同级别中同样少见旧,属于全新爱丽舍的卖点所在很奉陋。   本文导航儡河:" "  一直以来此,MG5凭借着视觉冲击力的车头造型登、大胆突破的流线设计都给人以时尚运动的感觉拐柑。不过现款车型的1.5L自然吸气发动机虽然日常够用淋檄,但始终让人觉得有些激情不足可波鹤,与犀利的外观不太相符靶较。日前鬼汹,MG5带来了一款全新的1.5T发动机炯,传动升级为6前速自动变速箱诫,再配备创新且实用的inkaNet 3.0车载系统舞,提升了该车型的整体素质尉闺勃。   MG5 1.5T车型相比此前的1.5L自然吸气车型蝗,在外观内饰方面变化并不是特别大房褥。市面上走“小钢炮”路线的车型都很喜欢用红线装饰自己屋裤柏,新款MG5 1.5T也不例外锣拇那。如果说红线彰显了运动气质狈,那雾灯周围新加入的镀铬亮条又将这种运动气息削减了一些踌睬。   新款车的侧面造型与之前没有变化戎,作为强调运动的1.5T车型苫,如果车身适当降低也许会有更好的视觉效果临。车尾的变化也不多磋,远观基本上发现不了变化所在嘉酮。   本文导航虾叹:" "  宝马3系与奥迪A4L是一对宿命中的对手玻粕,而在中国市撑さ,两者的竞争更是激烈茶体,A4L一直在销量上处于领先地位谴豌,但宝马必然不会轻易言败敦,所以我们看到了宝马316i的上市巧褂,其价格下探到30万以内辜,很明显就是与奥迪A4L 30TFSI针锋相对的室腾垛,豪华品牌烧挛、售价30万内浚矗欧、8AT VS 模拟8速CVT……各种看点很足丘鲜,下面小编就为你剖析一下这两款车的优劣蕉轨。   奥迪早早就推出了售价在30万以内的1.8 30TFSI车型镰,还有手动与自动可逊怼,尽管我们不知道具体车型的销量数据兰,但是“有”(奥迪A4L有30万以内车型)和“无”(宝马3系此前无30万以内车型)的天然差距肯定是存在的谐盒申,而宝马316i的推出可以很好的弥补这个差距鳞贰,并且我们看到官方定价方面核拖,316i进取型甚至还要便宜8000元蜕,不管你是不是“壕”惰袒,少花钱办大事总是让人高兴的吧!   ● 外观把:都未标配氙气大灯   对于宝马3系和奥迪A4L来说籍,它们长啥样相信大家已经是烂熟于心了溃怯耿,在大部分城市阀苹,街上站个十分钟你就能看到这两款车的倩影泵颊凶,所以过多的点评话语我就不多说了孩蔫党,谁更好看都是自在人心的事穆娟。   虽然两车的外观大家已经烂熟于心释币蓬,但是小编还是要尽到自己的职责核荤篇,必要的展示必须得有梯逆,下面就看看两车的车头正面大图对比啤巫,600像素的大图来欣赏双肾格栅和六边形大嘴确实更爽了!   看车头那就少不了说说大灯刨撩,而宝马316i和奥迪30TFSI都不约而同的“阉割”了家族外观中最有特点的氙气大灯喜,其中宝马的“天使眼”你需要多花7800元选装宿细失,而想要漂亮的奥迪LED日间行车灯你则得花8000元费惋,不想多花钱你就只得接受普通一些的卤素大灯了鼓。 车身外观配置对比 车型 宝马3系 316i 进取型 奥迪A4L 1.8 30TFSI自动舒适型 外后视镜加热 - ● 外后视镜记忆 ● ○(4000元) 感应雨刷 ● ○(不加价) 自动头灯 ● ○(含在大灯选装包内) 氙气大灯 ○(7800元) ○(8000元) 转向辅助照明 - ○(4000元) 大灯清洗 ○ ○ 电动天窗 ● ● 铝合金轮毂 ● 205/60 R16 ● 225/55 R16   略懂宝马尾标的朋友肯定清楚“i”代表标准轴距车型丁耪捌,3系标准轴距车型比其“Li”车型轴距短了110mm豆残,所以316i在轴距和车长上不如A4L就很好理解了风,不过较短的轴距和车长却给宝马316i带来了更紧凑更运动的视觉效果沟疤窟,感觉会更纯粹更接近宝马3系原有的运动车型定位巩吝。 车身尺寸对比 车型 宝马316i 奥迪A4L 长(mm) 4624 4761 宽(mm) 1811 1826 高(mm) 1455 1439 轴距(mm) 2810 2869   而尾部设计科,奥迪A4L的“鸭尾”设计就更有特点一些了笆巧,如果再加上选装的LED尾灯(包含在8000元大灯选装包内)茨,视觉效果就更出众了;宝马316i的尾部看上去就朴实一些了核袭旦,不过这都是个人审美的问题了拨,整体两车的外观设计还是在一个水准上鸵耙。   轮毂上拐躺,两款车作为车系入门版车型冯踏,都使用了16寸轮毂喀氛豌,尺寸相比各自中高配车型是小了些籍梯雷,不过宝马316i依旧配备的是倍耐力防爆轮胎环,而奥迪A4L 30TFSI也没有缩水豌充,依然是主打高性能的米其林Pilot系列轮胎葡,并且在胎面宽度上比316i更优绕全管。" "  【汽车点评·原创·试驾】   广汽传祺这个品牌在2010年推出时就给我留下了很深的印象扯,用一款中级车以较高的姿态切入市乘迩捍妗,在当时看来绝对是好高骛远的做法;但至今广汽传祺已经度过了三个年头岛看雾,按部就班的推出了中级车GA5颊樊、SUVGS5与紧凑级车GA3三款车型碱汤,而随着国内SUV市场的井喷翰,GS5这款SUV车型也赢得了最高的呼声享。   好的产品才能抓住消费者冒节,为此广汽传祺也下足了功夫和努力巾。在今天试驾的这款GS5身上摄茬,广汽传祺邀请了原奔驰服役8年的设计师张帆担任设计总监驮,同时GS5采用的底盘也是通过原菲亚特的工程师“Marco Gilardi”对阿尔法166底盘改进而来票,那么中式餐加上足足的欧洲调料会是什么味道呢形禾竟?   GS5的造型非常符合国人中庸大气的审美观念敖,但不同的是车身上的线条轮廓浮雕感很强这是明显的欧式风格略涧接,看上去却十分洋气俏骗。而在车身尺寸上长宽高分别达到了4732娇潍、1854累仿暮、1680毫米躺谴蛙,同时2710毫米的轴距保证了充足的腿部空间鬼太,这也是国人喜闻乐见的拟。   车头的设计略显凶悍脑,设计师称设计思路来源于雪豹差猛。头灯与大尺寸的镀铬前格栅采用了一体式的设计瞧,搭配獠牙造型的雾灯在气势上咄咄逼人汞。前大灯采用了透镜式的设计伎,并且配备有7颗LED组成的日间行车灯筹泵,值得一提的是LED日间行车灯是全系标配的背凰扑,这个考虑绝对够实在淳惠。   侧面的车身姿态前冲的动态感很强鞘春阔,之前提到的“雪豹”现在看来真有点出去觅食的架势毋品炯,而180毫米的最小离地间隙在外出“捕猎”时也能起到很好的效果电灸,当然侧面的“1.8Ti-4WD”标识也绝对不能忽视醚。   在轮胎方面泡到交,225/60R17的轮胎规格也是全系标配的掂傲,品牌方面选择的玛吉斯MA-656系列还是偏向城市使用的经济型轮胎锌期及。轮毂的造型十分普通冒,只能说看上去很顺眼比较实用吧袍涣樊。   尾部有一个明显的掀背设计示,并且后杠位置向上翘起给人重心前移的感觉臀话唱。尾灯采用了主流的LDE设计驳薪,搭配大尺寸的高位刹车灯赡鞘靖,不论是视觉效果还是警示作用都很出色皇贩墟,辨识度也更高劣乡。" "  给你200万(小编做梦中……)你会买什么车扣狙?是豪华奢侈的奔驰S级文设氦,还是“上天入地”的路虎揽胜拐赫即,亦或是驰骋四海的保时捷911膏拷痛?对这一价位的车型来说骨,什么才是决定性的购买因素尸?是配置还是性能舰兢腺?车型对这一价位来说到底有多重要爆朝埔?要回答这些问题当然还需要专业的解答腺。今天合旁棚,我们的同价竞技场栏目就挑选了200万元价位的三款新车麻,其中就包括刚刚发布的全新奔驰S级匹帛鲸、屡创“加价传奇”的路虎揽胜篡楞丹,以及小众之中的小众保时捷911敞篷版潭掂,通过理性的数据对比和感性的编辑点评来帮土豪们选车催。非土豪们蜕,退散~   由于有200万元这个限制荷,我们挑选了新S级的顶配车型——S 500 L弛誊骏,刚刚上市的S级售价与揽胜持平惧,但市场有20万左右的加价辑,且并无现车唉纫。路虎揽胜则是售价相对低廉的Vogue SE 5.0L自吸车型思疏,这款车终于摆脱加价磕抒愧,进入平价销售阶段稼,当然能否买到现车就看各位的运气了必溺。至于保时捷911 Carrera 4S Cabriolet敞篷版祁吓绊,则是三款车中最袖珍售价也最便宜的守,但跑车的身份无疑是最拉风的金。   尺寸上实在没什么可比性汕,加长S级无疑是其中最占长度优势的婪锑,3米多的轴距霸气十足;不过揽胜的轴距也不短头吮,跟标轴S级还真有一拼暑磊逢,巨大的高度也傲视群雄俊,2米多的宽度走街串巷反而成了劣势勿陋惕。最后我想说的是莲同壕,就不要跟911 Cabriolet谈尺寸了窘,打开敞篷天地尽收眼底的境界S级和揽胜一时半会还做不到梗猛炽。   这三款车唯一有可比性的恐怕只剩下动力了伸绥,公平起见还得排除车重因素崔。别看S级一副身宽体胖的感觉喇涡,但在4.7T双涡轮增压引擎的帮助下袱,320kW功率和700Nm扭矩都是同级别中的佼佼者戏。250km/h的电子限速限制不住一颗强大的心赫坝,不过怀档的设计无疑是让司机悠着点开杯,别吓坏了后座的VIP椭驾抡。揽胜的5.0L发动机虽不至于排量惊人厩绅双,但也确实相当可观了翁,不过由于这款引擎还是有一定年头的巍,其276kW的最大功率是三款车里最低的峭。保时捷911最大的亮点就是其3.8L水平对置引擎帆戏肌。这种布局带来的低重心以及过弯时候的刺激感无疑是911最为吸引人的地方稍殊蜂。传统的7档双离合变速箱也不是怀档和路虎的换挡旋钮可比拟的纤。不过写到这儿我很想问一句抠萍,土豪们真的看重功率扭矩这些数据么……" "  [汽车之家专业评测] 拥有辉煌的历史薯拿,就能成就今天的丰功伟业琉,是这样吗袖旁?就算这不是一个伪命题顷秘抢,拥有历史也只能是成功的既不充分也不必要条件绘瘸。那么捷,历史能代表什么豢?之前跨,我肤浅地认为茧纫暮,梅赛德斯-奔驰之所以总把自己的过去挂在嘴边膜,是为了强调深厚的底蕴;后来我渐渐意识到饰,当你自己驾驶的汽车将会在历史书中占据一个章节的篇幅时靛,那种荣耀感与存在感是再华美的广告词也无法形容的九食。 ●何为中国专属随翟殴?有必要先把S级的车型理清楚   奔驰带来中国大陆市场的全新S级共有四款车型钾痊:S400L两款巾屎、S400L混合动力一款授谋皮、S500L一款魄内。相比世界范围内的S级波灿,这些车型有三大特点峭鸥:全部为长轴距版挂榔乖、全部为汽油车垦乾旗、S400L两款车型为中国专属蔫。 奔驰新一代S级中国版 车型分布 车型 发动机 汽油(均为长轴距版车型)   S400L 3.0L V6双涡轮增压 S400hL 3.5L V6+电动机 S500L 4.7L V8 双涡轮增压 S300L(已确认将推出的新入门车型/名称可能有变) 未知 S63L(未来可能引入) 5.5L V8双涡轮增压 S63L 4MATIC(未来可能引入) 5.5L V8 双涡轮增压 奔驰新一代S级海外版 车型分布 车型 发动机 汽油(除特殊标明外均包含长挎、短轴距版车型) S400h(混合动力) 3.5L V6+电动机 S500/S550(美国S500叫S550) 4.7L V8双涡轮增压 S5004MATIC 4.7L V8 双涡轮增压 S63 AMG(不提供长轴距版) 5.5L V8 双涡轮增压 S63 AMG4MATIC 5.5L V8 双涡轮增压 柴油(包含长溃糖萌、短轴距版车型 ) S 300 BlueTEC HYBRID(混合动力/2014年推出) 2.1L L4双涡轮增压+电动机 S 350 BlueTEC 3.0L V6涡轮增压   不知您有没有注意耐堂蛇,海外销售的新S级汽油版车型没有3.5L排量以下的发动机陈。因此们呈,中国专属的S400L与它们相比两烫票,最大的不同在于配备了3.0L双涡轮增压发动机郎拼存。这与国家税收政策和消费者使用习惯有关蒋建。我们已领略过S500L的魅力费抵塘,这次来看全系的入门级车型——S400L尊贵版阮绷肛。   ●外型袭黑:更长石人闷、更宽破、更高稼,视觉效果更具王者气质 奔驰S级 2014款 S400L 尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   124.80万 同级别车型尺寸对比 单位鹃:mm 车型 长 宽 高 轴距 奔驰新S级短轴版 5116 1899 1496 3035 奔驰新S级长轴版 5246 1899 1496 3165 奔驰现款S级 5230 1871 1485 3165 宝马7系 5212-5223 1902 1478-1498 3210 奥迪A8 5267 1949 1460-1471 3122   S400L尊贵型的外观与国内外的S500L保持一致簇,尺寸上沁桂搞,它比上一代车型更大锯连具,轴距则保持不变忌兽坞。从数据上看田敝,新一代S级的整体尺寸依旧比7系和A8星婀洹,但落实到实际的视觉效果靡核,我想没有人觉察出几十毫米的区别衡牟庭。相反辩,新S级通过全新的设计使得车身看起来比老款宽大卜、霸气很多赶豁槐。   “全球首辆无需白炽灯的汽车”是新S级众多头衔中的一个媳,根据车辆配置的不同途,全车使用的LED数量有所不同攻。我们不知道具体车型的LED数量唯锚,但“500颗”这个数字是针对S级全系车型所说的四,它足够惊人羞。   世界上许多豪华汽车品牌开始逐渐重视亚洲市场己疥判、中国市撤椤,因为这些新兴市场的豪华车销售增长率远大于欧美市场垢荆跑。对于中国人来说破疽隆,能得到的好处就是车企越来越多得开始做针对性研发揭躲,中国人将有更多合适的车型可以选择答。同时讳,市场竞争日趋激烈肮闷,汽车售价降低蓉握凌、经销商服务更好甭谜。   作为目前全系的入门级车型胺,S400L尊贵型的配置必然处于劣势茹扰虫。一些高科技配置的缺失也许比较容易被接受承,但实用性配置的减少将直接影响日常使用扦。对于S级来说摔掇扦,无钥匙进入功能十分重要湾褐,没有它缝腺,许多车主会无法接受垢栋。   如许多人看到的一样及相钩,新一代S级的车尾多少有些迈巴赫的影子戎赣非。在奔驰车上帮戒,总有许多你也许永远也发现不了的配置模,它们中许多都与安全相关冷瞥匣。比如S级全系标配的自适应制动灯胃歧铆,它会根据刹车的轻重和速度变化自动调节刹车灯亮度签,停车时自动减弱亮度减少后方驾驶者视觉疲劳颊穗。感应到后方来车速度过快时快速闪动提示后方驾驶员以避免事故霸考廖。" "  [汽车之家专业评测] 如果我现在要问大家一个问题稍断,什么是MPV车型槐?我想绝大多数人脑海里都会浮现出GL8或者奥德赛的身影岔沸匆,不过如今本田用一款新车打破了我们的传统观念古首,就是现在我们眼前这款名为杰德的新车刻哆。   杰德是本田专门为中国市场打造的一款新车型狄响鞘,自从今年四月份在上海车展亮相以来就争议不断函癌矩,焦点自然是关于它到底是应该定位于哪类车型捍骨兴。是MPV奴?是轿车委拎?还是旅行车细?这看起来确实是个很有难度的课题汲绦强,所以今天的测试文章我们先要来探讨一下它的分类问题艇沏。   当然这次大家不用只听我的一面之词儡,我们还找来了另外两名汽车之家编辑一起进行讨论缎,而且他们一个是马自达5车主森哦,另一个是沃尔沃V60的准车主江,我们的目的不是为了要对这三款车型进行对比壕,而是要看看旅行车准车主以及MPV车主眼中的杰德是个什么样的车型墙。   首先登场的是胡正暘纬首何,大家一定不陌生笛,他是我们汽车之家评测团队的成员北耗搐,今年27岁谋稿彤,算是个文艺小青年钵讽,热爱生活恨,平时总会有些稀奇古怪的想法冒出来冉莆,刚刚新婚不久旱,正是对未来充满希望与热情的时候蜗。沃尔沃V60的安全性和实用性都让胡正暘很心动锹十烁,如果家中添丁的话剖琴补,沃尔沃V60将成为他首选的换车目标峭皖镭。   杰德测试车刚刚来到编辑部泉秽趴,胡正暘就迫不及待的去体验了店,据他所说乳,看到杰德的第一眼就已经爱上它了光摆物,属于一见钟情肖。另外从外形线条以及车身尺寸来看瀑,杰德都和V60差不多洞祟,是辆旅行版轿车的样子促棱沁。   当然外形只是一方面疏,胡正暘最感兴趣的还是杰德的后排空间柔,特别是第三排座椅乌。实际体验了一下懦痰氛,将第二排座椅滑动到最前面的位置傻,身高175cm的胡正暘在第三排腿部空间还可以有一定的余量额,头部也有四指空间毯橡芹。   杰德后排座椅的操作方法其实很简单柔赎姥,之前的文章中我们也有过介绍腻,下面就让我们用一段小视频给再给大家清晰的讲解一下具体的操作方法攫窜逃。   更多精彩视频肋傻暖,尽在汽车之家视频频道   在保证刚才第三排空间正常坐姿的情况下轮氰,胡正暘又分别体验了驾驶位以及第二排的空间外孰播,表现基本上与V60相当炬,这种空间表现让他对杰德又多了几分爱歪邻精。另外他还考察了一下杰德后备厢的使用情况腥绞扳,在放倒第三排座椅的情况下糖孟,用同样的一些物品存放来对比迟,看起来V60的后备厢空间要比杰德略好一些担冻俩,而如果使用上第三排座椅宠式,杰德后备厢就已经没有太多的利用价值了居屁。   胡正暘对于杰德的看法藤绢:   首先杰德样子很好看瓤,够时尚拣,年轻人都会喜欢报河。另外心怜,它虽然看起来和V60旅行车差不多大仿磊,但是内部空间利用率更高案疆害,实际空间体验也让人很满意棘轻兄,即使三排乘客全都坐满也都能获得足够的乘坐空间弦晒,这点非常不错颗,所以我认为把杰德定义为MPV车型完全没有问题碘烽节。   不过它有个问题嘲,就是在满载6人的情况下后备厢空间已经非常小了窖,只适合短途出行技镜动,比如带上几个朋友一起聚会吃饭再合适不过了畦,如果需要经常外出长途旅行的话瑟咐吴,5座版车型更合适翻凭弗。" "  LEXUS雷克萨斯GX定位为一款全路况豪华中型SUV革捆泻,界于Lexus雷克萨斯全尺寸豪华SUV LX系列和豪华SUVRX系列之间唱。近期陈雾,2014款雷克萨斯GX400推出市吵怼,作为小改款车型纶焙,此次推出的新车在外观方面做了改动剔哪,同时在配置上也有一定程度的提升宝陪,动力则保持不变熄内,售价方面与老款车型保持一致钳,提升了新车的整体竞争能力乐侈。下面跟随我们一起来详细解读这款车型戒荤窖。 外观解析" "  [汽车之家原创试驾] 307淳怪本、308疾乾、408粪,东风标致在国内的紧凑型车市场已有3款产品在售铃,现在又来个301第殿,不要说是消费者龚虫,就连作汽车编辑的我都看得脑袋发蒙磁。这就是紧凑型车市呈纭,国内汽车厂商竞争最激烈的区域室。东风标致301矛头直指桑塔纳斤粱沧、捷达和昕锐筐矮灰,我闻到了火药味父。   11月19日上市饺,预计售价9-11万淬诗创,与雪铁龙爱丽舍同平台曙,只有1.6L一个排量鸿,变速箱有5速手动和4速自动可选盼吼。以上这些是东风标致301的一些基本资料朗汞,厂商对这款车的市场表现寄予厚望撵,因此从很早开始便陆续放出各种消息飞繁推,以增加关注度邓僧。这次我试驾的车型与上次洪琦试驾的阿尔及利亚版不同苦霸,我这是标准的国内版车型——1.6L自动尊贵版呻谓,为全系顶配射我年。咱们从标致301的身世说起桥乱,先把头绪给理清了叼。   ● 东风标致301是辆什么车杰?   听到301这个名字譬镐,大家都能知道定勒,这是标致的“3系列”币衅饭,但307惨趁、308听过篇嵌舞,301却是第一次听说蜡楷奋。其实301的身份一点儿也不神秘扫,大家都记得富康吧橡麓?富康是雪铁龙ZX铂聘,后来在中国改款改名攫肝,叫爱丽舍馆杆。爱丽舍换代之后在汽车之家叫“全新爱丽舍”工私,这是它的第二代产品撕抡绣,而301媚绵,就是标致版本的全新爱丽舍嫉怪,它们全都是一家人倾。   对于大陆市场来说碾抵徐,标致301是张新面孔态,其实早在去年底它便已在土耳其上市渤,之后陆续在阿尔及利亚急地、俄罗斯等许多国家上市挤瓣。东风标致301将在武汉的神龙第三工厂生产傻瞄,同时幌郎,标致301在国外的出生地还有法国的索肖工厂和西班牙维哥工厂等瑞勉。它将被销售至世界各地妓妓,成为一款全球化的车型狗讽。   ●外观设计少了些法国人的浪漫坛,多了些朴素的气质   天马行空的法国设计师们这次低调了许多遣哨如,标致301的外观乍看上去没有什么特点玖操。你可以猜到这款车的定位了透触,30岁上下缆睛、有点经济基础而又务实的消费者应该关注它秋绥每。   其实301长得有那么一点像508赡,这是很正常的记靛,毕竟出自一家门散。但是301相比其它标致车型还是显得有一些普通冀。要让更多人接受舍吗,太个性肯定是不行的瑞,所以这个设计思路挺好污簇,也应该挺对中国人的胃口脑,大部分人还是喜欢所谓中庸一些的外型疾沥。   这款顶配标致301配备的195mm宽的轮胎比起桑塔纳残沁嘎、捷达惟、昕锐和全新爱丽舍的轮胎要宽10mm拼叫,四轮盘式刹车的配置也比对手们厚道一些芜娥起。不过它的备胎又回归了185mm粮,而且附,可能是出于成本控制等原因汀,备胎使用了不同品牌的轮胎撼膘册。   我个人不太喜欢标致301的尾部段,总感觉哪里别扭善烈亲,也许将来出个两厢版会更好看董仓袍。后4点式倒车雷达相比大众旗下的3个对手又显得敞亮不少拌午,而且中高配车型都有加黑史,比对手厚道膳粪甘。" "  [汽车之家原创试驾] 亚平宁半岛阳光充足弟汇,温度适中痪,属地中海气候;那里是欧洲文艺复兴的发源地芯垢,也是当代的时尚之都;那里的人钟爱一种名为Espresso的浓缩咖啡退侍弘,他们不仅发明了西餐餐具师斯:叉子会描首,还孕育了诸多跑车品牌桃,比如队:玛莎拉蒂槐沪翘。 总裁 2013款 3.8T 标准型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   267.00万   不过今天与我邂逅的这台玛莎拉蒂并不是跑车缉,而是一台有着纯正跑车血统的豪华车家逻咀:全新Quattroporte总裁(以下简称总裁)磺。   ●外观颇酪:豪华车中最张扬的   谈到豪华轿车骡,我们脑子里最先浮现的可能是奔驰S级帅涤、奥迪A8和宝马7系这种路上常见的货色夕氦槽,它们都是标准的行政级豪华车阜深,有着一副不苟言笑的严肃表情具,外观线条规整隶谰,那种气场让人敬畏息丢。   而玛莎拉蒂总裁则不然镐壁,虽然与上面三位“德国朋友”是同一级别牢珊,但气质却截然相反糕娄襄。新总裁的前脸借鉴了GranTurismo的设计炭,标志性的大嘴咄咄逼人痕,意大利人对于设计确实有自己的卓见窘。   如果将总裁与同级别对手放在一起叉鹊畴,它无疑是最夸张粮弛、最具美感的谋效撤。这的确也与细分定位有关系驮惯钒,奥迪A8奈、宝马7系这些德系豪华车都以低调都搽慨、沉稳为不变的设计主线枚,更多的在表达权利飘,在国内似乎大多数人正需要通过“车”来向世人展示自己的权利和存在感恨嚼。而意大利人则不然腹拾歪,他们毫无拘束的诠释着自己对于设计和美的认识灿,即便是这样一款行政豪华轿车宏尉草,依旧坚持了张扬的风格填港凸。   这是我第一次见到新总裁的实车烩螺,它确实比老款要漂亮酣会,我总觉得老款的前脸透着一股莫名的悲伤皇,而新款前脸带来的侵略性更具气质虎暗拼。   车尾相比车头略显内敛酸韶,双边四出的排气管成为了最大亮点拷监焚。在试驾活动中遇到了一位新总裁的准车主莆,聊及为何选择总裁时镐,他满脸诚意的跟我说俄金:“好看!跟找女人一样旅,好看另。”“呵呵培垢,好吧偿搐。”   总裁前轮的380mm打孔通风刹车盘被6活塞刹车卡钳控制着赖,后轮配备350mm打孔通风刹车盘和4活塞刹车卡钳疲寄朔,卡钳由Brembo提供党盟橇,颜色理论上是可以进行选装的溶苏。轮胎为倍耐力P ZERO系列歪,前轮尺寸为245/40 R20金寥舒,后轮尺寸为285/35 R20袄班廷。   ●内饰灌倪嵌:运动豪华是主格调   置身车内顿顶,总裁的内饰似乎有意让驾驶者保持冷静和优雅奠胎,因为就内饰而言它没有什么令人亢奋的设计菲栏棱,显得有些过于保守了褐,不过各项做工相比老款车型有一定的提升墟铃,但精致程度和豪华气氛的营造还是一个需要进一步提升的地方褥青惫。   方向盘直径略大猫,背面配有尺寸硕大的金属拨片辛,手感很棒段撅甩。导航系统为Garmin逞姬,7英寸液晶屏尺寸不算大省勿每,中规中矩剿。" "  【汽车点评·试驾·原创】   在自主品牌车型之中床,已经很少遇到长相令人深刻花取,而且相当满意的车了空。我们都知道自主品牌的优势主要在于配置高冬,价格低廉改范,与同级别车型竞争性价比十分突出兄领毕。但在长相一直不怎么给力哨姐骚。虽然现在的自主厂商们都已经不再走临摹效仿的路线淖虽畅,不过像长安致尚XT这么突出的两厢车还是太少见了硕曝毕。   说他突出是因为致尚XT在造型上体现出很高的水准靶蚊,不走伪高端路线的致尚XT拔,其动感的造型非常独特久辑。在我看来筋羌蛔,致尚XT对于年轻消费者的购车理念把握的非常准确岔享抄,而且越来越多的厂商不遗余力的推出年轻化车型上不难看出瑞,购车群体越发的年轻化笺榔凤。   说他年轻镁幻纹、动感是因为每一个细节上都将时下的流行元素通过自己的理解后融入了进来锤毙。镀铬装饰的进气格栅和经过熏黑处理的车头大灯一体式相连希牟净,这只是时尚的一部分封。   前包围的造型充满了视觉张力鬼豆,与上格栅明显对比出的下格栅尺寸宽大迫毒,雾灯框处还配备了镀铬装饰条添,显得非常动感漂。与上半部分连接在一起营造出一副极为好看的外表齐。   经过熏黑处理过后的大灯尤为精致锹,同时长安汽车十分注重品牌文化的宣传覆锻,在灯组的内部加入了长安汽车的LOGO但粳,这也是在向合资品牌看齐驶稠袒。   由前包围一直延伸到车尾的腰线十分犀利船,在搭配低矮的车尾线条整个车身比例非常协调钠狙酷。而在车身尺寸上感馁小,致尚XT则是典型的紧凑钢炮级风格遍端崇,长宽高分别为4425×1815×1485毫米腐,与他同级别的对手相比有着明显的优势峰薄抹。   与我同事此前试驾的顶配致尚XT不同的是陪派,我所试驾的手动致酷型采用的是16寸205/55 R16的玛吉斯轮胎储伺,多幅轮毂造型则走的是时尚路线肉筛。   致尚XT的尾部同样不乏亮点俩藉喂,上窄下宽的造型十分饱满萄寄俄,而且显得更加稳重受藕缓。尾灯的造型修长坛耍,且正好与车头灯遥相呼应虚搽午,尾部的整体线条处理完全体现出设计者的理念但,动感腊维眯、年轻腔。   倒车影像功能也是致尚XT的一个亮点配置谜,虽然仅有三款车型配备此装置寒,但是能够在价格仅为8.79万元的手动致酷型上出现捎楞侨,想必也是极为厚道的眯标粳。" "  [汽车之家专业评测] 各位好叉,我是汽车之家刘涛捂了,2008年我和同事韩路去美国试驾了新君威臣炯,时任上海通用副总经理的孙晓东介绍产品时说道休咀:“新一代君威将开启别克家族的新一代家族设计语言”蒙掂毕。时隔一年后的2009年奶臣乘,我成了新君威2.4L旗舰版的车主钞,选择它的原因倍扑必,用三个关键因素涵盖凉纠茹:“外观内饰漂亮容门膛、静音好巩、配置高”侣。直至2013年再次迎来了中期改款的新君威嗽,作为老款车的车主痪,带着期许侈掏培,从同事手中接过了2014款君威2.4L豪华时尚型的车钥匙杆肪涸,有了下面的车评沙狼。   注释彤剧八:为了方便大家阅读庭土肖,以下对2014款君威2.4L豪华时尚型的车型头莎,描述为“新君威”媳父。为了方便大家对此番新款的改进有直观的感受桃嘲,以下各个环节的评价用满分十分制分辫,做点评趣屉。   评分标准娠捻菱:   及格昧:6分   表现尚可先:7分   表现优秀董摧:8-9分   表现完美亨律:10分   外观撅:先天胚子好胶洁,改改更“时髦”   改进评分掠狈:7分   2008年在美国看到垂直换代的君威时苇,之所以被触动是因为别克将原本停留在概念中的设计案姑,应用到了现实量产的车型中荆。在当时叛,245mm的胎宽徐、18英寸的轮圈应用到一款中级车上汇窖,毫无疑问是走在了对手的前面览。这种先入为主娶屎,建立视觉标杆的做法让君威受益匪浅骂的蜜,再加上当时看来极为“挑衅”的车身外观线条设计函付鸡,说君威有一副“好相貌”礁,我想没人会投反对票私夺且。 君威 2014款 2.4L SIDI豪华时尚型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   24.59万   新君威继承了老款车型的外观设计优势脊惠,18寸的大轮圈不仅保留丘,而且换成了密辐条设计实,前格栅的修饰夹,在视觉上显得更为立体剂白鸥,但就我个人而言更喜欢老款毋雌伶,因为新款的造型总让我想起“鲸鱼的下巴”晴。俗话说“7分先天阔醚,3分后天”襄,为了跟上同级别竞品车型的进化步伐歧痢,应对国人对“时髦灯具”的要求挫湃算,新款车型前头灯增加了蓝色光圈旗壳,坦率讲趟矛蔡,不是我喜欢的风格诲糙,如果换成一辆科迈罗裴,我想我会投赞成票层。后尾灯蹭,由原来的普通灯泡升级为LED发光二极管泞鞭凶,视觉效果不错锣显,灯源亮度不刺眼委绣拌,亮起时不会让后车问候“家人”畏赫。   内装舜痘华:对不足进行了优化骗橇,细节仍留有遗憾   改进评分迟秽悸:7分   我必须要承认鹿驮,我是一个对细节做工异常挑剔的人低。从2009年到2013年惜膊驾,新君威经历了至少两次改款升级甭巷驹,而被人所诟病的驾驶位左腿膝盖部位正对的储物盒的开合密闭差的问题菊沁阀,仍未得到改进恨嘛。强迫症对于细节的不足嗣森敖,只需一眼就记在心里炕猴,每天上车看到就会不舒服揭。尤其是埂肥,新君威的前排仪表台与座椅之间缝,留给司机的跨腿空间并不大艇聊革,当你磕到膝盖外侧时抽弘,你会嘬着牙花子拜逛试,蹦几个“脏字”鲤愤措。   聊完了不满昆博垫,我再说说好的地方谴。日常上下车函脾,座椅坐垫的两个侧翼成为我重点蹂躏的位置镰糕,我的09款君威开了4年跑了5万公里籍晴,座椅的“敏感”部位轿等挥,已被我蹂躏的起皮敢会矩、掉渣骋稿,出现了如孕妇生产之后的“妊娠纹”一样的褶皱喜,视觉上显得极为邋遢驴法坷。此问题禄疽归,在新款君威上得到了明显的改善脱币吃,侧翼立起的角度变谢姑塘佟,重点是表面材质换成了弹性更好的真皮(尽管看着不像登,但此问题我跟厂商确认过玫,确实为真皮)瘦壳,而侧面位置也换成了手感细腻的绒面织物材料八翟。凭此一项吧寞拿,拉开车门的印象分就能加不少化。对于日后车辆二手交易的保值率也会有加分虏混,我的老款君威在二手车出售时储萝顾,就因为座椅皮面老化的问题贤别纬,被“扣分”镀氰坤。   2013款新君威的内装改进的一个重点是基于中控面板控制按键布局的重新设计戏师,改完之后相比老款让密集恐惧症一眼就崩溃的布局努汐绥,好了许多良目。8英寸斧斯皇、带有触摸功能的中央显示屏惰纫,看起来和操作起来都要比老款更加舒服清晰芭沙,但空调温度的高低温调节从以前的机械旋钮换为触摸设计后漂,在实际操作时显得华而不实掳。多数情况下要调节温度糯呵横,只能用手指去“抹”来鞘耙,而对于点触式的动作功能键的识别能力很差凤,并且无任何的震动回馈提示翱垄,行驶中操作不够人性化揽愁。   类似鼠标式的触控系统(Multi-Touch)缓戮盒,相比老款的旋钮控制钩撮,视觉上科技感更强裳。实际操作时懂,对于手指滑动位移的识别能力响应较差焙。尽管支持手写功能傅霉判,但表面手写板的面积很猩,如果手指较为粗壮监恢,表面面积不足以支持对手写区域的要求场咀。索性略,我更愿意选择在屏幕上通过触屏完成功能操作闷。   小贴士殿:针对上述功能的操作“鸡肋”幻喀,我向厂商做过咨询弟电景。对方最终给出的结论是关,此功能在研发初期卞璃,就整套系统的CPU处理系统的运算能力评估顺如,停留在几年前细俏。为了满足当下人们对车载交互系统的流畅度及动画效果的要求惦萎,之前设定的CPU运算能力略显“疲惫”痪校。   仪表盘上的这块儿液晶屏陪,支持多种信息切换查阅扰,视觉效果自然更时尚看,也符合当下的硬件的升级进化潮流加床迹。但笨矛,仅就我个人而言胎谭,我认为任何一项技术的进步与应用混娄,前提是建立在成熟的细节体验基础之上的枪吗皇。新君威的仪表液晶屏在常规模式下蹭得山,CPU处理器的响应速度无法10分的满足动画效果的动态要求巧,所以仪表盘的车速指针瑞陌,在爬升时有明显的滞后和顿挫感溜标顾,当你想从正常模式切换至电台模式时次檄,仪表盘显示屏会提示有“进度等待”的问题收,时间大约在2秒左右奈窘潭。   2014款的导航升级为可支持3D查阅模式氖弓,因为系统的升级申努,所以导航从路径开始到定位确认导航禾朽姬,逻辑上相比老款车型累匿闻,要合理很多脑侧播。老款让人匪夷所思的“按数字键6确认选定的”逻辑紊楼饯,被彻底改进颊。提个建议颗,新款对于路径导航的语音提升羌,在路径判断时潘竞搪,特别是在接近当前路口做行驶路径变化的语音提示时纤率,如果将“请在下一个路口右转的话术”计钎姓,“改为请在当前路口右转”使用起来会更加便利挪豌。   2014款的新君威2.4顶配换装了BOSE音响咖石迸,放弃了之前老款使用的哈曼卡顿音响怠唬。整体效果小下盯,高音有提升丧,但低音相比哈曼卡顿至少差了一个档次伯祟袜。以往那种“嘣呲蹦捞始、嘣呲”有劲而浑厚的低音表现聪,无法在这套BOSE音响上找到揣陋。" "  亚洲土豪们最爱买什么车括?加长版!与其给那些改装厂提供生意彼谁书,厂家自然愿意提供原汁原味的加长车随。近日孝船,路虎就发布了新一代揽胜的加长版——揽胜L报篮澎,主打亚洲市场哦!11月初的迪拜国际车展上歉计骄,这款车就要正式发布了挫辫,海外售价14万英镑起柯,约合人民币138万氮。国内250万以内应该是不要想了纠,土豪们还等什么宠,赶紧再加价20万下手吧8谷健(注释媒庇计:揽胜同时发布了 Autobiography Black和揽胜L车型剧抨,外观上并无过多区别拿,本文未作具体区分) 产品名称 现款揽胜 全新揽胜L 车身结构 SUV SUV 长(mm) 4999 5200 宽(mm) 2073 未公布 高(mm) 1835 未公布 轴距(mm) 2922 3062 座位数(座) 5 4 制表薄:网上车市(www.cheshi.com)   其实外观真的没什么好说的放昂泞,因为用三个字就能总结甸鳞:没区别珊。低调的英国人似乎不太明白亚洲顾客为什么喜欢加长版犬碴疲。除了实实在在的空间优势弧,那种与众不同的气势也是重要因素之一怯宽,这种毫无区别的外观阂粮敌,不知能否吸引阿拉伯和中国富豪们全。   英国人果然内(men)秀(sao)扰,毫不起眼的外观(跟揽胜比)居然隐藏了这么一部豪华公务舱邯扇。揽胜L果断砍掉后排中间座椅玫瓣,改造成了两个相对独立的乘坐区域烁疽犁,原本的中间座椅则变身中控台蚊扰,提供了空调弹诧、多媒体牧、座椅加热/通风/按摩等功能的控制按键骗寒,打造出的奢华感居然不输任何豪华轿车请认。动力和传动系统方面镁,揽胜L应该和现款揽胜完全相同荚虐。   总结岛:路虎揽胜L目前仅计划在中国骸慕、中东地区和北美市场推出嵌芜,至于是否会在欧洲及英国市场销售还未最终确定腺。另外宽娠臼,揽胜L还将推出更加高端的加长版Autobiography Black车型狈,预计广州车展发布恕群。土豪们继续准备银子吧饰骗。 免责声明节:本文仅代表作者个人观点翟,与环球网无关屡碎梆。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实耪揽车,对本文以及其中全部或者部分内容呛、文字的真实性伺结、完整性寿下辛、及时性本站不作任何保证或承诺蛔聊,请读者仅作参考鸵什绦,并请自行核实相关内容醚理滔。" "  [汽车之家新车图解] 今年3月份新一代天籁上市的时候褐,细心的朋友就发现它队伍中的“带头大哥”并没有亮相另香粳,那就是新一代天籁·公爵玻阀。早在2008年6月计式乖,东风日产就推出了天籁·公爵纱谎收,它的外观夕、配置均有别于天籁其余版本现佬报,更加高端大气上档次哄脱邓。也许它不是最走量的版本泻负回,但绝对是天籁系列的一面旗帜持吓萍。在让大家久等逾半年后耿扒,新一代天籁·公爵终于露面惨船划,我们也第一时间对其进行了实拍割。据悉恒疵躬,它将在11月举行的广州车展上正式亮相雷净。 『注殿辛户:为方便大家阅读蛇欠,文中天籁·公爵简称公爵版茹,天籁其余版本统称标准版』" "  [汽车之家原创试驾] 德国当地时间2013年10月28日文,今天杜塞尔多夫的天气有些变幻莫测挪肖啪,时而艳阳高照辟蘑任,时而大雨倾盆呸,这辆中期改款的奥迪A8身上沾满小泥点鸥,与身旁碧绿的草地相得益彰么。我盯着它看了许久不弊,心里盘算着佳:设计师是否尝试过要把它从“套娃”战线里解救出来腿瀑?   嗯媒翠,画下草图之前得好好思考这个问题焦,尤其因为富有的中国消费者对此事甚为关心蚕苯吮。2011年测试A8L的时候我们就觉得这车哪里都还不错筷感拜,唯独看起来太眼熟丛你弓,对旗舰来说这可不是好事吉,在A6L甚至A4L面前溺讨铺,A8需要更多长者般的自信褪。   于是今天我看到了这张称不上脱胎换骨但也颇具辨识度的前脸劳焚:六边形进气格栅面积比以前大了不少赴,而且线条硬朗到接近于矩形翅,下方原本分布在两侧的镀铬格栅被纵向压缩并连为一体怂萄常,从前脸横贯而过炯嫁督,再加上全新的矩阵式LED大灯含抛,我想这些特征足够让人把它跟家里的那些小字辈们区分开了吧聚。   说到矩阵式LED大灯得多聊聊访狗,它是A8这次改款最重要的升级之一炼恍,奥迪玩灯的高超技艺再次得到体现褥。以前大灯为例兢切贾,分为远光将忙敝、近光崩嚎辞、转向/示宽这三组魏猫,所有光源都由LED组成泊剁晦,通过与摄像头滩联、夜视系统祟凳宠、导航系统等部件的协作慨,可以实现几项很有趣的功能端介肯:   在Auto挡位开启远光灯纠凡,一旦摄像头探测到对向驶来车辆环,LED前大灯会跟随对向车辆的车头位置歉臀,瞬间关闭部分独立的LED灯体逞兑频,会车结束后菱,前大灯会再次恢复正常远光灯照明状态金届。在整个会车过程中酗,对向车辆的位置一直不被照亮瘦,而其余位置能保持远光照明状态吕譬和,既不妨碍对方驾驶员视线附,也不影响自己观察前方路况概颓蹦,相当智能猩撩泪。   当夜视系统探测到行人时噬,LED灯会连续快速闪烁三下荤,对行人起警示作用辉,如果夜视系统探测到牛犯鲸、羊之类的大型动物烂愤感,LED灯则不会闪烁剿纷,避免对动物造成惊吓华奥妓。   前大灯的弯道照明辅助还能根据增强版导航系统提供的路线数据进行转向预测静,也就是说此时灯光焦点会在车轮做转向动作之前沿弯道提前进行自动调整猛谓娇。另外它的转向灯采用动态效果抡伞,灯光朝着转向的方向滚动点亮拇废,类似LED广告屏幕里滚动的字幕柑侍替,据说这种设计能更吸引肉眼注意力频阜拴,提高安全性郊。   遗憾的是试驾活动只在白天进行霓笑阮,而上述绝大部分功能都得在夜晚实现抬,所以刚才写的这些信息有些来自厂家给的新闻资料妒箍,有些来自室内的模拟演示旦怜曙,等测试车到位以后我们一定再实地体验一下对拧,看看这些功能的实际效果到底如何偶。   跟前脸的改进相比涣,车尾变化幅度要小得多磨,主要集中在尾灯部分尾眯,线条更加瘦长抒、扁平戏烁,视觉效果更干练立。除了那个“A8”标识愁硅,我发现它并没有太强调自己是旗舰产品的意思趴苹盟,看上去还那么年轻运动戮前拧,缺少沉稳气息枯冠。再打开车门一看玛糖,我明白了凳沛,设计师这是想在年轻化的道路上继续勇往直前岸恪!" "  作为一款主打二三线城市的越野车顽守,江铃驭胜是一款亮点颇多的车型耗,使用了和路虎卫士相同的发动机抒构蛋,配备了六速手自一体变速箱屠欧,以及许多高端的配置卧陛肃。让这款车有了很多吸引人的地方粹姜哥,但通过试驾廊禄惯,我们发现这款车在一些细节的处理上依旧缺乏质感孟。很多设计还不是很成熟土,尽管这样凑,这款配备了柴油发动机的SUV登,通过输出最大扭矩达375牛米的数值表现泞党纯,依旧在同级别具有很强的竞争力患。   ●外观设计更加大气成熟   前脸的设计相比老款有了很大的提升老渺惭,尤其是大灯组的设计涵尖粕,无论是线条还是仿LED的日间行车灯的加入滥谜噬,都比老款看着更有质感皑。在传统雾灯的位置增加了两个仿造LED灯效果的日间行车灯间咯亮,对于主动安全性和外观效果的提升都不小试税信。此外恕,中网的设计很有层次感操乏,运用了一些镀铬饰条安扫讳,也让这款车的前脸显得更大方漓。发动机舱盖的接缝处理的不是太均匀穆杜颁,钣金工艺还有待提高瞥持。   车身侧面造型亮点不多纱,线条还算比较和谐吧绵圃邓,亮银的行李架比较好看粪,但实际用途不大褐性惕。车窗所占的侧面比重较形铩,稍有点显得失重龚匣哺。四个车轮显得很粗犷死据糙,轮胎品牌是玛吉斯盒,成本并不是很高岁系请,这组轮胎胎面有四道宽沟设计哪危乒,注重排水性能彭溪,但轮胎的特点决定了高速行驶时舒适性较差钙菲滥。   车尾的造型比较臃肿郎,相比车头来说芹叭,造型并不是很美观推凰稍,尾灯的轮廓没有什么美感可言哪行肪,轮廓显得比较生硬伎绞发。车尾下包围外观设计的不算太成熟洞片冲,驭胜使用了三点式倒车雷达幢此息,在实际的体验中氢淌蔼,探头反应速度稍有些滞后溪狡,给驾驶者的观察带来一定的不便嗅,不能及时的估计车尾与障碍物的距离怠妙。   本文导航盛挽仇:" "  从1973年在别克世纪(Century)基础上研发的第一代别克君威(Regal)车型问世至今纯,已经跨越了整整40年缺。在这期间据嘘巧,别克Regal究竟经历了多少次的改款与换代菠从?当这款全新君威GS出现在你面前弗,这个数字就已经不再重要显。每当我们回顾历史侩善,终究也是为了更好的感受当下妈,况且一位老大爷发展成时尚小青年的历史旦,的确也不太容易考究染茹差,所以话不多说敬量,马上进入主题矩渴。   君威GS是别克君威的高性能版本朗镭,作为其最明显的身份特征簧棉,前保险杠两侧的獠牙进气口在新款车型上得以保留痹浚,攻击性十足的设计让人印象深刻急。全新的直瀑式镀铬中网更有质感辣,采用盾形设计赁朽恕,显得非常紧凑泞睫粮。大灯部分全系新增了日间行车灯摊,整体造型与普通版君威一致醋白,仅在内部细节上有些许不同伞丛墟。   车身长度肌、高度比老款略有增加哇病款,宽度和轴距均未改变备粉。侧面线条也是延续了之前的设计剖弦,十足的运动紧凑风格师褐。叶子板上的红色“GS”标识表明其性能版车型的身份裙,十分醒目确拎。顶配版车型采用19英寸的五辐“Y”字型轮毂和肉,配备普利司通的泰然者运动型轮胎笺。   后备箱盖与新的保险杠组成一个“X”形焕避窍,更显紧凑辫。LED尾灯为全系标配虑箱,灯罩经过熏黑处理详抡,提升运动感八苹。作为动力更强劲的运动版车型白患痴,方形排气口比普通版的圆形更加时尚廖券,同时也满足了更大排气量的需求稀夏伸。   本文导航柑偶:" "  近日腥烷级,奔驰MLC的效果图再次被曝光歼,奔驰MLC由新一代ML的平台打造某,该款车采用了类似宝马X6的Coupe设计督糙,融入了轿车的设计元素啸掠。据此前的消息唐架割,该款车有望2015年推出侗。 奔驰ML   从最新的效果图来看锭吉理,奔驰这款新车的前脸设计与新款奔驰ML级相仿稳口,拥有相似的大灯造型欺,以及下保险杠的设计访桓免。不过MLC拥有圆润流畅的曲线车顶以及更加运动的轮圈畏。此番设计目标很明确叮什,奔驰MLC上市后将会以宝马X6为直接竞争对手口窜构。   动力方面也来自新款ML断,高功率版3.0T汽油发动机最大功率为245kW馈,峰值扭矩为480Nm;而低功率版本的ML320最大功率则为200kW标订袱,峰值扭矩400Nm票,编者猜测未来MLC将会延续该动力牌。不过绿涕,MLC未来还将推出AMG版本广饲。 责任编辑嘲:沈楠" "  [汽车之家车型PK] 近两年然灭醚,国内的紧凑型SUV市场不断推陈出新反,激烈的竞争也让各个厂家在产品的升级研发方面更加用心睬拜,然而对于消费者来说谰蛊彤,可选择性太多也未必是件好事暗帅。许多车型的定位都非常接近岗雇砍,例如马自达CX-5和福特翼虎都主打运动风格释,那么它们到底谁更运动实惦,谁更适合日常驾驶搏赣曹,谁的性价比更高呢绊?今天我们就站在消费者的角度来分析分析朽。 马自达CX-5 2013款 2.5L 自动四驱旗舰型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   25.28万   翼虎 2013款 2.0L GTDi 四驱尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   27.58万 对比车型 CX-5 2.5L 自动四驱旗舰型 翼虎2.0L GTDi 四驱尊贵型 指导价 25.28万 27.58万 参考优惠幅度 暂无优惠 暂无优惠 类型 国产 国产 整车质保 三年或10万公里 三年或10万公里   首先从车辆的整体定价来看径叙姑,马自达CX-5在价格上具有一定优势诚佰,仅有的两款两驱车型售价均在20万以内糜熄,其它车型在20.78-25.28万之间楔。其中顶配的2.5L自动四驱尊贵型售价25.28万克爬,价格适中散如甘,而且动力和配置都很不错苦。反观翼虎缚凛,2.0T车型的起步价已经和CX-5顶配价格一样烤,最受关注的顶配车型价格更是达到了27.58万桑诚乒,但翼虎胜在配置丰富笔、动力强劲农。许多消费者在面对这款车时都很难做出决定某谴茫。尽管翼虎2.0T低配车型价格与CX-5顶配同为25.28万替锨钳,但考虑到翼虎顶配车型性价比更为出色捕才郸,所以今天我们将对CX-5和翼虎的顶配车型进行对比晨。   ●动力系统及驾驶感受   自然吸气对比涡轮增压虽扳蔚,这听上去有点意思迸贪炼,然而如果以CX-5的2.5L自然吸气对比翼虎的2.0T涡轮增压的话磨掂迁,那么结果显而易见藕,涡轮增压发动机在参数和爆发力上都有着绝对优势疗价,扭矩甚至领先CX-5将近100牛·米庐盎雀,实际动力表现自然也是翼虎更胜一筹淘。然而消费者大可放心线感,CX-5的动力也绝对称不上弱掏,尤其是市区行驶啸每李,它的整体表现很轻盈税皋仁,发动机输出和油门踏板调校甚至比翼虎还要线性珊羡,没有涡轮发力时的突兀感鸥菩,这让它驾驶起来更为轻松毁雄。   无独有偶屏艰并,两款车都采用了6AT变速箱绅勒轰,平顺性和换挡逻辑上都可圈可点坦,比起许多竞争对手所采用的CVT变速箱也更加具有驾驶乐趣合骏。可惜的是弊炼狡,两款主打运动风格的SUV都没有配备换挡拨片郎。另外吐,CX-5的手动加减挡操作方式是通过前后推动挡杆来实现躲,常规的形式很容易操作韩巍,而翼虎是通过挡把球头上的按键来实现加减挡让灸敢,并不易于操作凉贫滩。   国产CX-5在制动方面表现得有些不太理想骨,100-0km/h刹车距离和我们之前测试的进口版本有超过4米的差距拇,与翼虎也有将近3米的差距辈柑。当然这一成绩肯定有客观因素的影响群鸽,不过主要原因还是要归结于制动系统和轮胎搬汞,希望厂家日后能够针对这方面有所改进泉贯。   油耗向来是日系车的优势所在漂,CX-5的发动机压缩比高达13:1缺,并且装备了i-stop启停系统凉镀浅,这让它的节油表现比较突出绷间隧。在气温32℃骄、全程空调蒜倪效、车载一人的情况下陶吐咳,我们驾驶CX-5以平均时速30km/h的速度进行油耗测试炽拷,其中经历了畅通和拥堵等路况危史妇,最终CX-5的综合平均油耗为10.15L/100km划施。同样路况下沙,翼虎的油耗会比CX-5高出2L/100km左右列龋啼,尤其在开空调的状态下榔险,翼虎的油耗表现实在令人担忧霓懈,这一点在我们的翼虎长期测试项目中体验得尤为明显陀兰板。   作为一款城市SUV蒂乒,CX-5和翼虎的四驱结构基本相当盲仍,都采用了多片离合器式中央差速器啃,并带有四轮电子辅助制动橇饺没,从而在遇到一些交叉轴项目时能够帮助车辆脱困熄缔强。从我们之前的测试来看珊,翼虎的电子辅助制动比CX-5要更加明显轿贬,所以脱困相对轻松一些刮。不过在这里我们要告诫广大消费者狈此,尽管翼虎和CX-5都装配了四驱系统谱啃竞,但两者的定位都是城市SUV虐,越野并不是它们的强项狄使。   除了动力和四驱性能这些硬性指标挪境,油门踏板的脚感崩、方向盘的转向手感煌采贺、底盘悬架的表现等等这些日常驾驶感受对于消费者来说同样非常重要乱泼,这方面CX-5和翼虎还是有所不同的甜疮拟。值得肯定的是篓,两款车在同价位SUV当中都称得上是操控高手牛市梨,转向手感以及方向盘指向性比大多数SUV都更加精准碉仁汹。然而相比之下讲报嗽,CX-5的整体感觉更加轻盈廊缺藉,它开起来并不像SUV套,车头的反应更快呵梨登,油门踏板的调校也更加线性瓷,而翼虎整体感觉更加沉稳仆闻芍,底盘扎实茄,但或许是由于整备质量更重的原因童,翼虎在过弯时车身的重心转移比较明显腹胜蔽。   就驾驶方面而言馅戌台,CX-5给人的整体感觉是动力够用外心、油门线性船态、操控性出色宿少,可以用“好开”来形容屯谈。翼虎则可以通过澎湃的动力带给驾驶者更多激情形膜,涡轮增压发动机能够带来更强的推背感仑你,但翼虎的发动机输出并不线性凉酶间,需要驾驶者更精细的掌控油门踏板的深度捅柒。另外雇,驾驶翼虎会有SUV那种高高在上的感觉拭碍绕,加速畦讽、刹车和过弯时车辆的重心转移比较明显刀冗,而CX-5的驾驶感受更倾向于轿车撬撇蚕。" "  【汽车点评?原创?试驾】   紧凑磁谢、运动对于一款中大型车来说绝对是个难能可贵的品质腾瞪,放眼整个市郴,在这个级别中能做到这两点的车型也并不多见讣,基本上5个手指头就能数过来块七,奔驰E绝对算得上是其中的佼佼者硕洗艘。   有关于新款E级外观勾、内饰及空间方面的介绍烫环跨,大家可以看我同事李明凯之前的静态体验文章 啡慰。在我的这篇文章中骚程骄,主要关注E260L动力方面的表现坝词。   新款E260L仍然采用了老款的1.8TCGI发动机链茹推,装备在E260L身上的高功率版本最大功率为150kW琶眉,最大扭矩则达到了310N.m深成煎。虽然排量并不大裂尼,但是通过加大增压值铅丝档,这款发动机在数据上并不逊于任何竞争对手福肯侩。   7G-TRONIC PLUS变速箱在奔驰旗下的多款车型上都有所应用抹,对于这款变速箱筏缕,我想大家已经很熟悉了睹赌措。只是我想再说一次割缚侠,怀挡的设计真的很方便!   虽然我们试驾的是运动版车型戮沃汐,但在日常驾驶过程中俏,他表现出来依然是奔驰固有的沉稳的样子搅且斡。大多数情况下温和熬圭际、及时的动力输出力求给车内乘客一个最舒适的乘坐体验磋。   只有在深踩油门的情况下际碱,E260L才会爆发出他凶悍的一面笺绦。突然介入的涡轮会让驾驶者明显感觉到他的激情疲。当然如果非要鸡蛋里挑骨头的话泰辉弯,你也可以说他动力输出不够平顺渤。   一直以来退,我都极为中意E级的悬挂调校瑟幸薪,扎实韧性十足的悬挂可以给驾驶者极强的信心蓉。经过一些颠簸路段时的“嘭嘭”声听上去就极富豪华感赏退。"   [汽车之家新车图解] 当接到本次实拍任务的时候洗,我挺惊讶的扇绥,因为去年12月宝马4系Coupe概念车的官图才刚发布辉沸毋,想不到这么快就即将在国内正式上市销售雾陀柏。可是仔细一想乐韶叛,也很难怪宝马会这么着急怕蛊,毕竟与宝马4系Coupe同级别的奥迪A5和奔驰C级Coupe早已经在该细分市场“奋斗”脸晴钵,而自己则在上一代3系Coupe停产以后就一直缺少该市场的产品乒。据悉辉,宝马4系Coupe将在11月12日上市桶返,日前我们也在4S店捕捉到了它的身影拿。(注沤继:为方便大家阅读挤钒柬,宝马4系Coupe统一简称4系Coupe) "  [汽车之家专业评测] 有些车定霓戮,在你初见时剧讣乒,很难相信自己会喜欢上他馅。因为你花痴于帅气拉风的外观亨雇诬,便不会觉得他的外貌足以让你倾心;或者你为迅猛的动力而怦然心动戎详,那么他的表现自然不会入你法眼棘孝案。但时间久了料涸济,你发现再帅的外表也会看腻峦晦,暴躁的动力也会让你神经时刻紧绷宪几睦,放松不下兴稠釜。这时防酮低,你心里可能会渴望拥有一台耐看但不难看谎磷罚、运动但不难受的座驾桔。而伊比飒旅行版就是这样的一款车劝膊,除此之外庇拦怠,他还是一台很顾家的车喷鸵。   没错臀坊,他没有特别帅气的外表害轨岸,没有特别强悍的动力完劫,也许你对他或者对西雅特这个品牌并不熟识顷,但他的表现会随着接触的深入而让人印象深刻阮揣己。下面下富,请跟我一点一点从外观开始慢慢了解仙屋窖。   ●车头造型犀利聊、车尾温顺   西雅特始创于于西班牙础碾,后被大众集团收购而成为其旗下的子品牌畦蕉码,定位低于大众取犁。现如今胚,西雅特的车型均与大众的同级别车型采用相同平台生产嚎,而伊比飒便与POLO出自相同平台兑麻。因此在车长等诸多细节上绣,两者都十分类似贾断。这次我们介绍的是伊比飒的旅行版车型疗汗。 伊比飒Ibiza 2013款 1.4TSI 旅行版FR   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   18.88万   4.24米的车长慑、1.693米的宽度劝窖,这样的数据放在一辆两厢车上都不算大孰鼓,但西雅特却以这样的尺寸上造出了一台不折不扣的旅行车磊,这点确实让我感到吃惊备违,事实上伊比飒也确实是市面上能见到的最小的旅行车之一哗池。可以肯定的是扩疼口,你无须对他的实用性产生怀疑孩赫。   你有没有发现姜羚,他的日间行车灯蹈,很像同集团的老大哥奥迪A8毛顽母?也许你会觉得如此咄咄逼人的造型上并不符合他的身份巧嚎拢。但毕竟拆浓俱,伊比飒旅行版的性格中还有一股子年少轻狂河,他的目光也需要这样嚣张献骂溪。   从车侧过渡到车尾呵伙唯,顿时觉得姥,伊比飒旅行版的外观糅合进了多种风格秦技勤,从凶狠瞬间变成温顺傲伴慷。我揣测不出设计师如此分裂的思路冕酱侣,因为他完全像是两位性格不同的设计师共同完成的作品殴。   伊比飒旅行版所用的是马牌ContiPremiumContact 2轮胎猴卜哦,官方的介绍中肯定了它紧急制动时的抓地能力棺碍,而在我们的制动测试中肋,他的表现也确实不负众望俗擞双。我写这段话的时候泌碳,一名同事从我身后经过说了一句哇士:“哎假,这轮毂挺漂亮的”揭牟。确实蠕,我也有同感!" "  如果有一个名为《人见人爱车型排行榜》之类的榜单的话渤刨,我想E-Type一定能毫无悬念的入选前三名搪酬,在我看来另外两位应该是300SL和964毒沁。   从1935年的SS到1938年屡屡在拉力赛中夺魁的SS100回,执着的英国绅士们即便是在战火纷飞的二战期间瑰,仍然利用夜间防火时间开发完成了直列6缸XK发动机胸乔。   直到1949年篡疵狗,由 William Lyons爵士设计的XK120在英国车展一经推出就获得了极大成功纳速脱。一款无风挡的XK120在比利时奥斯登至雅贝克的高速公路上试车时搓,速度竟达到每小时 132 英里水钱鸵,不仅完成了试车咀揣牧,还一不小心成了世界上最快的量产车型孤。 William Lyons爵士   从略显平淡的C-Type到拥有夸张尾部的D-Type兼迪,正当捷豹稳步发展的时候哀寿,一场大火毁灭了捷豹 Browns Lane 工厂的整个生产线星控,给捷豹带来了高达300万英镑的损失侵。 C-Type D-Type   前行当中的苦难在有志者看来仅仅算是一种磨砺灸翱,1961年让全世界惊艳的E-TYPE终于出现在人们的目光之中顿,英国国宝币豆履?人类想象力的结晶寇济竟?用任何形容词好像都无法表达E-TYPE的美谴,就连Enzo Ferrari面对E-TYPE都会感到词穷输苛,只能用“史上最漂亮的汽车”来形容他兔。   从略显平淡的C-Type到拥有夸张尾部的D-Type祥骗,正当捷豹稳步发展的时候绕,   一场大火毁灭了 Browns Lane 工厂的生产线痢,带来了高达300万英镑的损失 ?   E-Type修长的车身叉,自内而外散发出优雅迷人的气质辈眯,在这份自信与优雅之中颊规,还蕴含着极强的力量感疆。之后的XJ13和XJ220虽然都成为了车迷心中的经典桃撩峡,但是很难复制E-Type带给人们的震撼弗屠。   作为E-Type在21世纪的继任者掂东绵,F-TYPE不仅继承了E-Type内敛的美感楔默款,他更是一台纯粹的运动机器禄甲遍,机械的操控感彷佛让我们回到了那个最美好的年代胎粮。" "  [汽车之家原创试驾] 直到现在我还不愿相信何溪,刚刚我试驾的是一台量产车椽鲤。即便是用再前卫的眼光去审视繁沉淋,它仍旧像是一台停留在概念阶段或是科幻电影中的车型谓稻,不过现实就摆在我的面前断琳,它的的确确是一台量产车肠畏铰,而且还是一台官方宣称百公里油耗不到1L的车双哼。所以剐掇瀑,还是让我们先合隆下巴吴扔、收起惊讶尘壕,一同来了解一下这个叫XL1的家伙疏变冒。   关于XL1最早的一则新闻可以追溯到2002年慕,那一年费迪南德·皮耶希在年度股东大会上提出了“1-Litre Car”的概念变履。自此之后大众的工程师们便开始了长达10年的研发钎熔,而等待总是值得的冕玫,十年之后的今天仓袄稍,我们终于触碰到了这款“1-Litre Car”的量产车——XL1谱摊。   ● 外观梳饺灌:旨在降低风阻   关于XL1的外观方感,你很难用“科幻”以外的词语去形容它蒙,不过大众的工程师之所以把XL1设计成这样却并非为了夺你眼球邪论敝,他们的心中只有一个目标枚拢,创造一个前所未有的风阻系数——0.189淳喘,而你对XL1外观的种种惊讶与不解揪时,也皆源于此筹醛该。   大众XL1的长宽高分别为3888mm/1665mm/1153mm特惰息,轴距也只有2224mm宦芹疽,如果用世俗的眼观去衡量剑酞,它甚至比一台大众POLO还要刑绺ば恕,不过也正是因此颈狄伐,它才做到了POLO永远也做不到的踌猜,所以还是让我们放下那些固有的评判标准病司炭,看看XL1到底带来了一次怎样的革命仕。   出于降低风阻考虑筹困嫡,大众XL1的车身高度甚至比兰博基尼Gallardo这样的跑车还要低憨存常,面对这样的设计莲趴虫,继续使用传统的车门开启方式很难保证乘客正常进入荚挨,好在大众的工程师最终想出了一个既时尚又实用的方案鸿,于是XL1便有了一对象征着经典的“鸥翼门”咯棱味。   无论是前宽后窄的车身线条还是半覆式后车轮关视惕,大众XL1的目的只有一个哪莽,那就是降低风阻惋。而为了达到这一目的嫂蹿,传统的外后视镜已经被摄像机所取代冉盯烁,位于车门内侧对应位置的LED显示屏将提供车辆侧后方的影像白胜,不过相比于传统的外后视镜东募,如何掌控与后车的距离是个问题径。   ● 结构泼:大量使用碳纤维增强复合材料   大众XL1之所以能够实现百公里油耗小于1L的梦想玫髓,除了完美的空气动力学设计外材,轻量化车身技术的运用也起到了决定性的作用桔情。作为一台重量仅为795千克的车型惋,XL1使用了大量的碳纤维复合材料抨寺,约占车辆总重的21.3%系,除此之外堑浑,其它部分的零件也经过了相应的轻量化处理梦湃。" "  假如让笔者选择一款Jeep旗下的车型作为自己的座驾牡伴松,那么牧马人当仁不让的成为我的首逊婀蹇怼,复古而粗犷的外形棱彼,彪悍的身姿汐,经典的圆形头灯渴口,这些都是我选择它的理由钮论。那么在我稍作白日梦之后掏,请各位看官赶紧打断我的妄想观钒逆,拉回到现实里峦,假如我的预算仅仅有二十几万的话库鞍,那么好了面晚是,牧马人买不成读敖,自由客或许能让我望梅止渴究沉。同样复古的外形季肥,依旧是个好选择疯瓤。   ●复古外观 沿袭了Jeep的经典家族特征   自由客是一款针对性很强的产品纺凸圣,如果你对直线和圆形有天生的喜好的话曙距棉,那么自由客身上的这种简单设计元素就恰恰正中下怀脖迷谐。单就车头来说佛窃,圆形的前大灯就足足让我欣赏了一阵子受忌粱。简单中又透露着经典的味道乓沮。另外阜,进气格栅以及发动机舱盖都使用尽量平直的线条图,突出了力量感罕,Jeep的家族风格立马突显勘暮既。   车的侧面造型同样如此风格盲干落,走向笔直桥素涩,简单饱满领弯。当然不能仅仅介绍外观设计拜孩,作为一款SUV卢斥谰,各种越野能力的参数自然也是大家关心的喝萍。这款自由客的接近角和离去角分别为20°和28°珊,离地间隙205mm峰浪,应对一般的越野路面足够了认啊。   车尾的设计十分简洁浓,尾灯的轮廓几乎没有添加任何多余的线条罚,小巧又十分有力量感退似谅。后风挡采用了私密性较强的深色玻璃擅,这款白色的自由客搭配深色玻璃还真的很好看匿。从总体上看袭吩铰,这款车的尾部和上一代大切诺基十分相似垛晾亲。   本文导航粕惰春:" "  国人自古就有一种“侠”之情节词克,而“侠”自古就有不同定义埔,“言必行熊裤纤,行必果氛矫悼,己诺必诚邦耸时,不爱其躯渺,赴士之阨困巷惯,千里诵义者也谓之侠”晶乔。他的形象亦正亦邪截涛,游走于主流与非主流之间自成一派妓鞭。随着近年来秆活号,国内越来越多的人们家聚,逐渐开始感悟中国传统文化的深邃魅力的同时溃东,一些带有鲜明特点的汽车也紧跟潮流趋势呻,开始在国内市场发力楔杜。其中骋陵廷,路虎全新一代揽胜运动版伙识按,向无数消费者展现了一种精神沽冉,一种称为“无畏无惧”的侠之精神搬稀廊。   路虎全新一代揽胜运动版桃,整车不但散发着无与伦比的“侠骨”气概痰烤揽,同时还拥有令无数人青睐的“柔情”格调电稼旗,它的独立特性被设计师完全释放管。如今鳖面胳,这款至今为止速度最快白、相应最迅速沃潦、反映最敏捷的全新路虎抠,以英雄咫尺天涯的气魄迎风破浪棺磷怖,冲入国内汽车市车妗,夕阳下一人一车萄捆舅,古道中忙誓设,说的是情义无价腊。谁人不为它心动忿刃炉?路虎全新一代揽胜运动版兔列,驶入我们心中!   65年来伐伴本,路虎用自身的卓越吸引了一个又一个消费者蓬倡,无数SUV迷成为它忠实的“虎粉”光。如今钮问淮,这款拥有纯正英伦血统的全新一代路虎揽胜运动版畏蚂刮,再次席卷世界沽旅,那完美的车身比例瞥浑,与超大轴距都使此车一举成为SUV中的王牌疲。新一代路虎揽胜运动版整车尺寸为鲸脚粟:4850mm*1983mm*1780mm烩界疏,前后轴距2923mm咀刊。   路虎这次展现技艺的世界顶级豪华SUV阵容着实令人惊叹畅撅沟,3.0 V6 SC汽油版HSL桃飞妊、3.0 V6 SC汽油版HSE Dynamic和3.0 V6 SC汽油版 锋尚创世版橡拘视、5.0 V8 SC汽油版 锋尚创世版Dynamic都给消费者带来了极为奢华的视觉盛宴袄,此次我们重点剖析3.0 V6 SC汽油版车型喇到搞。   姿态万千的路虎揽胜运动版酒,每时每刻都散发着骁勇矫健的气度砂艇榷,无拘无束的气城呶狻,气宇轩昂的出尘之表团,真是引得无数英雄豪杰为其赞叹池骇。路虎揽胜运动版车头前脸部分的丰姿极为潇洒橇炒亥,厚重的前脸逢,配合后倾式格栅设计邪崔,更突显了它的自信螺。发动机盖上两条凌线刚强有力分枢,亮黑色网孔状格栅被同样稳重的亮黑色装饰条包裹泛残伶。左右两侧华丽优雅的大灯组充满了激情甫,带有亮黑色装饰边雾灯将整个这头彰显得更加立体潮棚犁。   车身侧面线条的风度也极不平凡角级,玲珑有致的车身腰线及侧面局部设计都让人眼前一亮谅瘟,带有亮黑色指状套件烦鹿烩、阿特拉斯网状和亮黑色装饰边的翼子板进气口漏,装有亮黑色装饰边的后视镜绿帛茅,亮黑色饰件的尾门都十分优雅别致匈苯。   全新路虎运动版为车主提供了多种轮毂航鬼,这些铝合金结构的轮毂分为茶:19英寸5辐式铝合金轮毂俯亥吕、20英寸5辐式铝合金轮毂刚精、21英寸5辐式铝合金轮毂香劫、21英寸钻石5辐式铝合金轮毂慰答、22英寸5辐式铝合金轮毂骚,无论您选择其中任何一款阜觅疏,它都可以陪您乘风破浪孝畏锨。   路虎揽胜运动版的车尾以简单利落赢得消费者青睐仆啥偏,两个标准的“回”字形尾灯被黑镀铬桥联纫澳坑,装饰条上方一串路虎“RANGE ROVER”的英文标识矗立其中晨料奈,圆润黝黑的双排气孔两侧附有长方形刹车灯段袍,整个车尾看似简单却极不简单纪。   本文导航宝:" "  1998年棱,广州本田成立型猴狗,引进1997年刚换代的北美版第六代雅阁瞪,而时光推移律头晤,今年9月12日拣僵嚼,2014款第九代雅阁在中国正式登陆嗓河。雅阁(Accord)已累积了150万的中国用户锚。相比刚刚才上市的光辉四射的国产雅阁妇,我们今天将穿越时空廉羞,为大家带来搭载本田FUNTEC先进技术的“混合动力版雅阁”车型堑褐。它虽然是日版右舵车型晶勿漠,但3.3L/100km的平均油耗供饥、双电机电动CVT粕耍拌、大容量锂电池蹈橙赤、更加原汁原味的车身细节设计足够吸引你了吧胺乱,期待它能够尽快国产走进中国消费者家庭曝寿。   外观更加原汁原味顿:说到原汁原味愁率赤,这台2014款混动雅阁是特别从日本运输过来的版本该豁惭。从整体造型细节上跟国产车型还是有一定的不同袒单,更运动谦。混动蓝色特征蚕闻:作为混动车型苏,肯定以更加高的燃油经济性为设计目标孝倡蓝。   在下保险杠处富,能够看到更加流畅的空力套件以减低风阻供丸寐。同时混动蓝色的特征已经覆盖至前大灯细节嘉膘,混动雅阁同样采用全LED大灯设计晴蓝。混动轮毂倾:涡轮扇叶一般的造型设计是混动车型的标志奋。而混动雅阁更是采用了邓禄普225/50 R17 94V节能轮胎馅瓶割,为节能更尽一份力镐嫁呵。   本文导航半患:" "  就在前两周锋蚕,我的同事刚从上海归来讽,当时就是为了试驾上海大众的朗行硅,而在不久后的今天獭舷授,我来到了大理父杉培,依然是试驾一款来自上海大众的新车屠煞掣,虽然我与我的同事地域不同饯,但对于这两款车而言霓,却有着90%的相似度…   为了让你了解这款新车的由来不湘谰,我不得不从朗逸说起筷,由于现如今大众母郑块化的产品研发问,“衍生”出了许多同平台不同类型的产品衔姐矢,朗逸然、朗行以及今天的主角朗境亦是如此讹棘冲,它们的关系算是孪生兄弟滦哆纷,反正我是这么理解的伺攻。   目前朗境的广告已经全线铺开踌尘,消费者的关注度也很高胸嚷,虽然我个人比较抵触穆龋块化的产物(感觉个性不足)溺,但大多数消费者更加看重大众品质与口碑侍仁污,其次在10多万的紧凑级车里模拆情,增压加双离合的车型差不多都被大众给包圆了菏舍。所以销量方面自然也很喜人邵,大家随便在各种搜索引擎中输入“上海大众9月销量”就可以找到相关信息垦羞,朗逸加上朗行两款车在上一个单月中就已突破了4万台回幻。   从英文名来看寥,Cross Lavida的意思实际上就是朗逸的跨界版斜,朗行的英文则是Gran Lavida疲,其实如果从相似度上来比较忙,朗境与朗行更加接近茧碱呸,因为它们均属两厢车刷女鳞。我想对于这样一款车来说八肪,大家都不会有什么陌生感去蹋,所以我今天就针对朗境与朗行的区别给大家介绍介绍淳委,如果你曾经错过了朗行的试驾文章歼江,我在上面也为你准备了延伸阅读穷率擒,可以先行了解一下五侥甸。   说实话衫,朗逸疤、朗行纳就、朗境三兄弟如果给我的都是正脸傅烹藏,让我来区分一下遣毛,估计我也需要片刻的停顿肉,因为它们实在太像了!就朗境而言辰,它比兄弟们少了进气格栅中的纵向饰条卞商弧,并将内部更换为蜂窝状造型娠虑,包围下部使用了黑色塑料韩徒,并加入跨级风格的银色护板份鼎,此外前雾灯变成了圆形办,以上就是全部它的特征了捕我染。   既然定位于跨界车刃疤,所以侧车身最为明显的区别便是离地间隙颊钦,同时为了更加配合Cross风格桃,车顶还加装了行李架扩拷捍,车门下方增加了黑色与银色的侧裙慷赏粱,而在后车门中你还可以清晰的见到“Cross Lavida”的英文标识凡。粗犷的风格也体现在轮毂上蠕,样式上很难用语言准确的描述出来管,总之很复杂纶夸,其采用了抛光与黑色漆的双重处理拟佰,搭配的轮胎来自韩泰OPTIMO k415系列(视车型生产批次而定)铺录。   尾部的变化几乎与前部一致搏川栏,例如下包围也使用了黑塑料加银色护板的做法氦零,其次单边双出的排气管经过了镀铬处理官白,说实话就车尾而言冻,我感觉朗境比朗行好看了不少珊恕。其它方面再无不同骇,尾灯依然只有示宽灯是LED光带的僳,转向灯米创偏、倒车