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2019-05-20 00:39:05|来源:人民日报|编辑:靳松

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3.0T车型(下文简称MacanS)互堂,因为之前我的同事已经对Macan进行过详细的外观内饰介绍蛊,所以在这篇文章中氛疥舌,我将着重介绍MacanS的性能表现(有关外观及内饰方面的内容酮使隙,大家可以看仅售55.8万!试驾保时捷Macan 2.0T 和全面展现实力!测试保时捷Macan Turbo )腐碾扁。作为整个车系当中的中配车型莲氓娘,MacanS绝对是性价比最高的一款磁。只需要多付出13万剐诧钉,你就可以得到比低配车型多103马力的V6 3.0T发动机了谰坝,相比顶配车型来说MacanS则便宜了整整30万元韦楞。   ●MacanS试驾车选装配置清单 选装配置清单 选装配置 价格(万元) 碳纤维外侧装饰条 1.02 保时捷双氙气照明动态大灯系统(PDLS) 1.06 内外防眩目后视镜 0.6 Sport Chrono组件 1.8 19寸MacanTurbo轮圈 1.8 保时捷盾徽轮毂盖 0.27 带记忆组件18向运动性座椅 2.46 BOSE环绕声音响系统 1.98 选装件总价祟橡:10.9万 车辆总价(含增值税)钉仁:79.79万   世界上没有一台一模一样的保时捷公少瞄,买车之后车主可以选择种类繁多的选装件感畏佬,让自己的爱车变得更加个性化或者性能更强大杭救点,当然这些选装件也个个价值不菲辑塘。毫无疑问邦壤伦,我测试的MacanS同样选装了不少配置府憋,加上所有的选装件之后歇趁,车辆的总价也达到了79.79万聪。   ●外观内饰介绍 车身尺寸对比 车型 MacanS MacanTurbo 奥迪Q5 揽胜极光 长度(mm) 4681 4699 4629 4365 宽度(mm) 1923 1923 1898 1965 高度(mm) 1624 1624 1655 1635 轴距(mm) 2807 2807 2807 2660   MacanS的车身尺寸为4681×1923×1624mm烩幢,轴距为2807mm与奥迪Q5相同屠,顶配车型MacanTurbo的长度则达到了4699mm串微,比中低配车型长了18mm疟舷。从数据上看踢吻袄,MacanS除了高度和轴距之外外氛焊,都要比Q5大一些归,但是由于MacanS车身足够低矮弊到弥,所以从视觉效果上来说岸居期,MacanS的车身显得更加紧凑恭,也更加运动漆腹。   Macan头灯内的四颗LED日间行车灯蕾炬相,设计灵感源于保时捷家族的旗舰车型918Spyder稿曝。如果光看前脸的话焙村,乍一看很难分辨出MacanS与顶配车型MacanTurbo闭衡。这两款车型前脸最明显的区别就是MacanTurbo中网两侧有上下两条LED灯带阂,MacanS和Macan2.0T车型则只有一条瓜辽庞。   我们测试的MacanS选装了价值1.8万元标配MacanTurbo的19寸轮胎和轮圈刀,前后轮尺寸分别为235/55 R19和255/50 R19溯兽。如果不选装的话耽烘吹,MacanS标配的轮胎尺寸则为前235/60/后R18 255/55 R18郴。   MacanS紧凑寒、简洁的尾部设计凌,充分体现出了它的运动风格撩患通,简单的尾部线条用最平实的设计语言导募,勾勒出MacanS极具杀伤力的尾部造型恫潜。同样运动的还有它的尾灯会阀,狭长贰茨、扁平的尾灯造型鲤耙,与尾部线条搭配极为和谐盘始,起到了画龙点睛的作用晨。   内饰方面斧曙红,Macan沿袭了保时捷家族的内饰设计风格忻,运动中不失豪华感荡痢啼。Macan配备的尺寸极为小巧的方向盘宋,握上去让你找到了一些驾驶性能跑车的感觉撤,方向盘后方的换挡拨片时刻都在提醒着你欧膘烩,即便是SUV它仍然拥有保时捷最为纯正的运动基因画田。但是有些遗憾的是鹿,Macan方向盘上的按键键程极短并且手感比较硬半啪,每次按下去都会发出“咔咔”的声音炽睬韶,感受并不算太好廓。   Sport Chrono组件腔桶赡,包含了中控台最上方的计时钟脊休亮、Sport Plus模式和PASM主动悬架管理系统蔚媒瑟。只有选装了Sport Chrono组件乓,车辆才可以进行弹射起步铰。虽然日常驾驶中用到弹射起步的情况比较少晒,但就算是为了那个做工精致的计时钟骋常,选装Sport Chrono组件也是值得的库哩,毕竟1.8万元的价格露撂,对于保时捷车主来说也并不算贵童。   换挡杆周围密密麻麻的按键渡,对于接触Macan时间不长的人来说颓笛,绝对是个噩梦弄深,想要记清楚它们的准确位置顷伞,真的不是件简单的事情串。起码在我开Macan的一段时间里鲸,每次操作我都要低头确定按键的位置设,真的不太方便翘倒。" "  在国内提到奥迪峰艰,更多的是那款最为著名的奥迪A6L圈,不过奥迪家族并不只是只有这一款车抒凰,随着奥迪开发更多的细分化市场车型翁辨徐,奥迪也带着更多的车型进入到了国内市橙烂刑Α,这其中就包含SUV以及小型车行妥,之前已经宣布将会国产的奥迪A3车型现在可以说是奥迪家族在国内紧凑级市场的一款重量级车型慕炼,现在让我们来看看这款定位高端紧凑级的奥迪A3 Sportback两厢车能否跟其他竞争对手抗衡呢奥匆?   在外观方面岭,奥迪A3延续了家族外观设计衫,整体上最为明显的就是奥迪家族的新六边形大嘴凸吓夺,用在这样一款小车上显得更有气势蛊毕蒲,同时奥迪为A3新设计的大灯更突显出自身的运动气质甭,在高配车型上采用了带有道光带的日间行车灯配合带透镜氙气大灯的设计萎,同时大灯的造型也相比家族其他成员更小一些词翟,不过与其他车型不同的是A3采用了L型灯眉涣,辨识度非常高粮,同时大灯下部还带有清洗器涎,车头部拥有6个雷达探头 其中两个是负责自动泊车功能苦悲菜。   作为一款偏运动化设定的两厢车型藩湃,奥迪A3在外观上的镀铬装饰相对少了很多瓮,至少看起来没那么晃眼羌吐,车身上更多的是一种很有质感的钢琴漆黑的装饰咕,侧面腰线从大灯边缘一直滑过车身连接到了尾灯叼,这样的设计让整个侧面的感觉拉伸了很多睫,同时车门下部也有一个类似双腰线的设计进行呼应彤吝擂,起到了很好的效果溪祈。侧面的造型上在A柱位置最高媳谱酪,整个车型几乎以平直收尾拴,这样做的好处就是后排的头部空间得以保证时川陕,同时让整车侧面看起来更大一些筷畏落。   A3的车顶采用了黑白色的设计诡,这样看起来视觉效果感觉天窗的面积非常的大览盗,实际上这款全景天窗的面积是比普通的天窗要大一些漠辰,不过采用了外开式结构设计节省了车内的头部空间锈鲸娃,但天窗在外放着也只能是一种妥协了床。   奥迪A3原厂匹配了固特异品牌的EfficientGrip系列轮胎籍嘿题,轮胎尺寸为225/45R17绦介谎,轮毂采用了17英寸多辐式铸铝轮毂催锻,可根据客户需求选装5辐普通/运动样式的17英寸轮毂既迟,不过选装配置都需要额外加钱才能实现亮梗憋。   尾部的造型非常结实紧凑的感觉柒琶,整体呈现梯形结构订睛,尾窗底部与腰线持平没,尾窗面积最大化保证后方的视野镜腥第。奥迪A3尾灯内部同样采用了LED光源与导光带的设计催,不过内部也采用了普通灯泡光源炉,复杂的设计在点亮后的效果可谓视觉感非辰恚好略罐。   尾部采用了倒车影像+6雷达探头的组合肋,最大化倒车过程中后方可能会出现的任何情况沉,实际体验中这套系统警示性还是非常值得称赞的吼称,同时倒车影像中的辅助线是会随方向盘转动的为适适。   " "  作为北欧首屈一指的豪华品牌羡壕,沃尔沃近几年在华投放的力度可谓空前庞大辣天。而作为品牌中唯一一款在商用领域厮杀的车型仁,S80L自进入中国之后回竟为,就一直充当着豪华商务座驾领域不可或缺的元素腥韭妹。虽然这款豪华商务座驾还没有迎来自己的换代产品效踞,但它所具备的那种低调内敛的气质逗,成为不少不喜欢盲目跟随的消费者的不二之选避。   2014款S80L通过对细节设计的改变姆,让自身在没有经历换代的前提下集,进一步提升了性价比围逼堆。面对强手如云的豪华C级车市掣,改款虽然可以为S80L带来一些新鲜感举,但似乎还并不足以从容的应付其他强势竞争对手汗防缺,想要抢占主流豪华车的市潮舷滩取,沃尔沃S80L还需要加快更新换代的脚步蹈搽轰,从品牌认知度和忠诚度上提升自己的实力橡抱航。   新款S80L对前部进行了细微的整容蒂物,改变之处皆是为了让这款商务座驾表现出更多的质感毫菇坪,同时也紧随时代的脚步屁。相对保守的前大灯设计檀济骚,已经不再能够满足时代的需求帅,2014款S80L在前保险杠两侧增加了LED日间行车灯切错坎,虽然谈不上有什么家族化的设计语言琉奋,但至少与时代接上了轨寸唬。   2014款S80L的侧面设计并未发生改变般蹋,近5米的车长和近3米的轴距表现霞,让它在尺寸上并不会有劣势背,四平八稳的车身设计也符合其商务气质涂儡漓。外后视镜新加入的镀铬设计惹,虽然是新款S80L最显著的改变之一拱邢,但它的出现却让人难以与S80L的定位找到任何契合点捣鲍。   S80L的车尾设计依旧主打沉稳干练的设计风格描芬,沃尔沃式的家族化尾灯造型结嘎费,成为S80L尾部最显著的标志性设计达。沃尔沃在尾灯设计上的确有着比较独到的见解蕾,它没有其他豪华品牌那么炫目的视觉冲击竭坦,但你却可以在车流中轻松认出它是一款沃尔沃车型筷,双出排气尾喉设计的也颇具威慑力每。   本文导航   分享到藩杉楷:   哈弗H6 月供708元起" "   在自主品牌当中狼仟察,广汽传祺算是资历比较浅的一个品牌锈墨杯,自诞生至今也仅有4年的时间;虽然诞生日期比较短肥坚,但是陆续推出的车型并没有因为是全新品牌而以较低的姿态去闯荡竞争激烈的市乘燃Α,从最早的GA5以及GS5就是以高姿态的形式入市轨。不过旗下的产品线也过于单一犊诧,仅仅依靠这两款车型去抗衡其他自主品牌也不切实际屯式巳,所以便下探市车汀,推出了紧凑级的GA3车型歇复畔。    相对于月销量过万的悦动以及逸动等竞争对手弦,传祺GA3月销3000辆的成绩确实比较差强人意;因此广汽传祺在GA3的基础上推出了GA3S·视界版车型胯舵,待这款车上市之后将与GA3一同销售;传祺GA3S车型只是在外观以及内饰上有所升级迹,动力则依旧延续了GAS的1.6L发动机;而全新的1.3T+7速双离合的动力总成则需要明年才推出米蓬。    外观前后保险杠有所调整 造型设计时尚   传祺GA3S·视界(以下简称GA3S)版车型与已经上市的GA3车型在造型上有太大的区别棋番咎,也可以看作是GA3的升级版车型湘,依旧主攻家用紧凑级车型市场磕劣。但是作为升级版车型保态讲,GA3S在外观设计方面有所升级邯,以满足不同消费者对于造型设计的需求;而升级后的车型给人更加立体清爽的感觉搂静凛。   传祺GA3S采用了广汽全新家族的设计理念以及Flying Dynamics凌云翼的脸谱设计;前脸大灯也升级为全新的透镜前大灯造型感碗,三条格栅的设计也使得前脸看起来更加立体;车身侧面采用了镀铬装饰条与车身动态腰线相呼应;而全新设计的C形尾灯则与镀铬装饰连为一体我,使整车显得稳重而不失时尚感沟贬旁。   广汽为传祺GA3S配备的这个型号轮胎目前应用在诸多自主品牌车型上叙,整体偏向于舒适性以及操控性;并且软硬适中的胎面和胎侧锯、经过严格噪音测试的花纹排列有效过滤轮胎震动椿、轮胎与地面接触等产生的各种噪音姆。此外诡晾闭,低配车型还配备了195/65 R15型号的轮胎阑,为双五幅铝合金轮毂萝帝。   传祺GA3S虽然整体的变动并不大桓,但是细节处的改动使这款车整体不再像老款一样低调洁五,更加能够迎合消费者对于造型上的需求;相对推出时间较长喷藩、同样是作为家用紧凑级的悦动以及荣威350等车型雀倒悲,传祺GA3S的造型设计并不落后擞,反而在有些地方设计甚至是超越了对手订散窍。" "  想买一台省油但又开起来不缺动力又有意思的小车兽恢,我一定会推荐你买这台1.0T的嘉年华辫,12万出头的价格或许已经超出你的预算炉,但是无论是从配置还是动力来说称比,值得去掏这个钱锻。可能我这些话有些官方措辞嚷盆,但是等你看完我对这款小排量增压车型的体验之后你或许会改变一些想法井厂。   1.0T嘉年华外观踩:和1.5L自动劲动性基本一致   1.0T嘉年华的外观和2013款1.5L自动劲动性基本一致怒墓控,唯一不一样的地方就是车尾了增加了EcoBoost的标识来表明自己搭配的是福特目前最好的发动机技术兽斜。为了搭配这台发动机炔徊,外观部分同样增加了一些运动套件也突出一些运动性耐涛。   内饰部分晚:同样和2013款1.5L自动劲动性保持一致   内饰部分和1.5L自动劲动性同样保持一致肚碧,黑色和棕红色的颜色搭配让内饰显的更活泼动感一些顾。ESC车身稳定系统算是比较大的一个亮点恕侧缴,这个级别的车型非常少见瞎立。但并没有设置外部开关沤朝墙,而是需要进入屏幕内关闭敲刻膜。   本文导航   分享到疮煤罚:   哈弗H6 月供708元起" "  提起雷诺釜,可能大家不会想到这是F1赛场上叱咤风云的红牛车队的引擎供应商;不会想到这是一家有着上百年历史的“老字号”;甚至难以想象在中国市场之外长存架,这个稍显沉默的品牌半年销量已经达到130余万辆镭昧,与大众168万的海外销量相差无几褐。   这个名气与销量不成正比的法国品牌迸阔,依然凭着一款SUV车型蒜,在国内获得了不低的曝光率仁,这款功勋车型就是Koleos科雷傲年丢棠。今年4万台的预计年销量冲蔬啸,相信有一大半都将由这款车完成昧核啦。虽然这个价位区间的SUV里瓢尚,无论国产进口都有不少车型可鸦市睢,但路遇科雷傲的几率依然不低鞘,究竟是什么吸引了消费者选择这款车呢料?雷诺又能否凭借这款车跻身国内主流车企呢童瞄?   科雷傲是雷诺品牌第一款轻全新SUV芬澄膏,也是2006年巴黎车展Koleos概念车的量产版粗。这款车的发动机及变速箱等核心技术髓搜,源自雷诺-日产联盟下的奇骏车型素泊狡,也加入了雷诺自己的设计语言和人性装备下,并保持了雷诺一贯的安全水准晴围。而今天我们试驾体验的商偷既,正是这款车的第二次改款词涛,已于2013年在成都车展上市锣。   外型上告,雷诺从一开始就以简单为这款车的设计风格肥哨迫,经过两次改款后整体设计也并无太多变化草险貌。虽然车身造型上并未留下太多笔墨违卿,但家族化的微笑前脸配合大灯造型脆,倒是显得有些“萌萌哒”骋。此外中网大大的雷诺Logo也更显霸气欧颊,镀铬与钢琴烤漆的搭配让豪华感和精致程度再上一个台阶匙褐汉。   侧面造型上骋,紧凑的布局让科雷傲享受了较大使用空间的同时景偶趣,也不会因接近角和离去角过小而在野外捉襟见肘办柯。虽然尺寸算不上大矮乌,但内部空间尤其是后排还是比较充裕的耐蔽,而且厚重宽大的车身让科雷傲显得稳重显搓瀑,而2.5L车型还加入了侧门镀铬饰条逃票。另外柒,2.5L发动机搭配适时四驱系统变屉染,在野外驾驶应付车轮打滑时也有不错的表现仟被。   尾部造型依然圆润掸葛,和略显呆萌的前脸很相称弗裁。上下对开的尾门很实用如劲,节省了上门开启需要的空间褂试蚂,而坚实的下开门也拓展了科雷傲后备箱的适用范围克,载货坐人两相宜杯堕憋。此外后备箱也设计了后排座椅放倒操作键和12V电源输出肃膊,进一步提升了这款都市SUV的野外适应性和实用性箍卿。   " "  汽车植入电影的案例已屡见不鲜牟,但能助阵票房盈收且收获好评的并不多放薄庐,而变形金刚系列就是一个大获成功的典型案例滤。当然霸红,这系列电影也为雪佛兰车型起到了随波助澜的关键性作用踞劲。   变形金刚4中除了大家挚爱的擎天柱橡拳、大黄蜂投当了、救护车等“老熟脸”们会出现详,编剧还添入了不少新角色砷,比如老牌人物“探长”荒,军械武器专家“十字线”帕,以及人造变形金刚“螫刺”等班。对于最后这一名小角色而言铃犀齐,它的“身价”并不算昂贵切嘘,并且在现实中棋壬士,它的综合表现也算是可圈可点岛奴秆。   在搜索器中能搜寻到“螫刺”的信息并不多入些,而这个命名则来源于昆虫纲中的膜翅目笺骋汗,两个主要亚群为蜜蜂科与黄蜂科勘,说到这里害欣,我想你就应该知道为何在变形金刚中“螫刺”与“大黄蜂”合体了吧琶梅。   言归正传划米,牺牲自我暇,从而使“大黄蜂”更加强大成四喇,虽然“螫刺”是一名时间短暂的小角色四频额,但它的无畏与正义的精神继续留在现实社会中甜,想要拥有它并不难继,最低11.99万元就能圆你这个梦畴,只不过它不具备变形功能骇董。   从设计以及尺寸上就不难看出嫩,TRAX创酷(以下简称为创酷)与昂科拉源自于同一平台疮,但在细节处理上创酷没有肆意的夸张处理拿闷,所以对于大部分人而言径娶,创酷在视觉接受程度上要更理性一些探挝菱。 产品名称 TRAX创酷 昂科拉 2008 翼博 品牌 雪佛兰 别克 东风标致 长安福特 长(mm) 4248 4278 4180 4280 宽(mm) 1776 1774 1745 1785 高(mm) 1674 1656 1580 1658 轴距(mm) 2555 2555 2540 2530 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表辱份欧:网上车市(www.cheshi.com)   除了同门的昂科拉以外旱,具有相同的特质的车型还有福特翼博臼备酷、标致2008城。在对表面参数对比后镀糜隋,创酷的优势还是比较明显的鲤沥都,而数字上的突出表现也将会对内部空间带来一定的正面影响蜡得鲍。   创酷的尾部造型与昂科拉十分相似梨弗,平和的尾部刮啥、延伸至后翼子板的尾灯组滴骨儡、向上提升视觉的包围等等劫琅,这些元素的促成使创酷看上去没有过于突出的亮点桨期獭,当然也没有明显的不和谐感呵泻。" "     对于英菲尼迪来说孟伙,在国内市场可谓是一个非常高端的品牌废尼,凭借自身不错的驾驶感受以及精细的内饰工艺在很多时候不经意间就征服了那些想购车的人抖。而英菲尼迪也经历了将整个品牌内车型重新命名的关键时期墒,这最为主打的当属轿车Q系列惫抄,而最为运动化倾向的就是我们今天要试驾的这台英菲尼迪Q50请,在现在都在大搞涡轮增压的时代镜仓,英菲尼迪也用上的了涡轮增压引擎来增加自己的市场竞争分量叙锰心,不过英菲尼迪也亦然保留了3.7升V6引擎懊蔫逛,那带来的将会是另外的一种驾驶感受篡,而今天杏,就让我们来真正的感受这台2.0T引擎带给我们的惊喜吧跺跺。   英菲尼迪Q50是家族中首先采用全新命名的新车型菏,不过它所替代的老车型我们都是比较熟悉的宏,就是英菲尼迪的G系列产品玩社惭,而随着采用新的命名方式涪些竭,英菲尼迪的设计风格也有了明显的改变秆奠,从之前曝光的一系列的概念车来看废,英菲尼迪在打造一种新的设计风格辰脊酣,这种风格的诉求就是将自己整体更加年轻化同时还带有更强烈的运动感庆蝎萎。优美的流线造型一直是英菲尼迪给大家的观感印象态省,可能也是这样人们心中总有种阴柔的感觉宛烩,而带有这种印象而来的就是稀诡辟:这车动力强么盟垫?怎么看就像是卖外形的呢避酮闲?   首先在外观上咳其,英菲尼迪就首先改了一直沿用的大灯风格镐,采用了更为吸引眼球的设计思路弘局驰,这种怒目圆睁的大灯确实很吸引人材考,配合灯眉的效果可以说在路上的辨识率是非常的高鸿傻父,同时采用了更多外露的线条设计也让其更增加的了运动的感觉晤暇箍,宽大的格栅以及引擎罩上的线条隆起让这个前脸非常的饱满逗管,同时也充满了一种力量感驶。前后大灯的设计可谓是新Q50车型上外观部分最为出彩的地方房,那种怒目而视的感觉让人看到就感觉Q50有着一种要爆发的感觉喜墓考,强烈的视觉冲击还是会给人的第一印象非常大的改观胸。   在车身尺寸上献冕瓷,Q50则是针对现在的市场进行了最为主要和及时的调整炭,让其在数据上可以和这些已经推出的车型进行有针对性的抗衡剑,并且在保证整体运动性能的情况下轴距已经达到了2850mm熊,这样的长度可以说在国内已经超过了很多B级车的标准丧倡,而英菲尼迪在这样修长的车身侧面所营造出来的观感却又是非常的优雅拉卡士,而低调的只是在前翼子板那里以2.0T做了点缀以表明自己的身份上巍份。2.0T车型采用了双五幅轮毂设计样式叭,这样的造型看起来还是融合了动感在其中费,不过相比运动版以及混合动力版车型上的轮毂则稍微差了一些毒羞蔡,而轮胎尺寸则是225/55 R17的尺寸娟那夕,在这个级别算是中规中矩较,采用的品牌则是来自普利司通的搏天族系列娇乓。 ??   在达到这样长度后收尾明显会变得更加的重要拼篡,而Q50对于尾部的处理显然非常的到位茸,短小精悍的尾部造型给人一种类似四门Coupe车型的风格害阶卧,同时也保留了圆润的线条风格贾叛碱,尾灯的点亮效果依然印象深刻路擒霖,而四点式倒车雷达以及倒车影像的出现也是这个级别应有的标准袭。双侧双出式尾排采用了镀铬装饰湘貉,这样增加了尾部的层次感艘夯少。   " "  说起铃木在大部分人们的印象中它是一个擅长制造以及设计小型车的企业笆蛊,并且它的新车推出速度相比较很多车企都要慢上很多皆蹄秤,不过这次铃木终于带来了它的全新车型锋驭融拆,它是一款定位在紧凑级SUV阵营里的车型疮,并且入门售价也仅10.98万元渤电侨,这个售价可以说创下了合资紧凑级SUV售价的新低磋汹。而这款长安铃木锋驭能否打破铃木一贯给我们留下的印象廖殊,今天我们就在美丽的香格里拉感受一下献氛。   点击查看更多精彩视频 入门级紧凑级SUV对比(锋驭竞品) 项目 长安铃木-锋驭 东风日产-逍客 广汽三菱-劲炫ASX 售价(万元) 10.98-15.48 13.98-21.98 12.88-21.88 长(mm) 4300 4354 4295 宽(mm) 1765 1783 1770 高(mm) 1580 1606 1615 轴距(mm) 2600 2630 2670 最小离地间隙(mm) 175 204 195 质保 三年或10万公里 三年或10万公里 五年或10万公里 制表凛商磕:网上车市 www.cheshi.com   锋驭在车身尺寸方面寥乃某,与最主要的合资竞品东风日产逍客与广汽三菱劲炫差了一些腻,但车身上的差距并没有售价来的明显峰纤滥,因为锋驭真的比它们便宜太多了称媒唉。除了合资对手以外赌码袭,它10万元起步的售价光夺活,我想它给国内的自主品牌SUV产品也带来了不小的压力吧圈皋。   铃木锋驭的外形设计上搔鬼行,我听到最多的就是两种声音疗垄汉,一种是认为前脸造型凶猛非常喜欢扁荚灵,而另一种则是感觉外观不好接受窍荡熔,很少有介于中间位置的人显辰,毕竟外观是一种很主观的感受悼燃,仁者见仁智者见智水考俯。总体来说锋驭在外观上还是很有自己的一套个性风格疏,它的样子源自2012年广州车展上那辆S-CORSS概念车欣芭,相比概念车我认为它在前脸设计上真的更凶猛了些偶。   内饰我认为锋驭是目前比较成功的铃木车型茎担,虽然中控台用料出于成本因素的限制采用硬质塑料纪拧锯,但做工上是我看到铃木品牌中最好的一个车型狄。接缝处体现最为明显袱,而且它在内饰配色上也相当讲究氛努,纯黑色内饰正好契合了年轻的产品定位冲澜,同时银色哑光饰条也让黑色内饰不在显得那么沉闷筋抛。 入门级紧凑级SUV 配置 对比(锋驭竞品) 产品名称 锋驭 1.6L CVT 尊贵型 逍客 2.0L 手动 XL 火 2WD 劲炫ASX 2.0L 自动 两驱精英版 厂商指导价(万元) 15.48 15.18 15.98 驱动防滑系统(ASR) ● - - 电子稳定程序(ESP/ESC等) ● - - 定速巡航(CCS) ● - - 自动驻车/上坡辅助 ● - - 倒车影像 ● - - 无钥匙启动系统 ● ● - 无钥匙身份识别 ● ● - 氙气大灯 ● - - 大灯清洗装置 ● - - 外后视镜加热 ● - - 外后视镜电动折叠 ● - - 自动头灯 ● - - 电动天窗 ● - - 全景天窗 ● - - 多功能方向盘 ● - ● 换挡拨片 ● - - 自动空调 ● - ● 单碟DVD ● - - 6-7喇叭扬声器系统 ● - - 卫星定位导航系统 ● - - 蓝牙/车载电话系统 ● - - 方向盘外装饰 真皮 塑件 塑件 座椅外面材质 真皮 织物 织物 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表怜:网上车市(www.cheshi.com)   因为我们试驾的车型为锋驭的最高配车型囱茅塑,售价为15.48万元尽彭酮,所以我们就找来了它的竞品售价相近的配置车型和它对比朝屋乘,配置表上无数个小黑点就已经告诉我们锋驭有多超值建惠,性价比有多高了芭领烧。如果逍客与劲炫ASX要达到这个配置错,则需要购买20多万元的配置车型才能够达到量艇。况且卵蝗,锋驭还是全系标配ESP车身电子稳定系统港,还是非称纾厚道的嗓较陋。   本文导航   分享到起:   哈弗H6 月供708元起" "  最近茨枪糙,刚上市不久的保时捷Macan着实火了一把钦,作为保时捷入门级SUV,其55.8万元起的售价让其关注度一路飙升封抢电,不少朋友看到这个价格都蠢蠢欲动日缓,据我了解到Macan最便宜的2.0T车型一般都是加装好十几万配置才能拿到配额含疚视,稍微随便一选配就立马能上七八十甚至过百万烦门氦,这作风跟大哥卡宴如出一辙霸古。中配的MACAN3.0T车型(官方售价傅虽图:68.79万)在选配后价格逼近90万元侣,而且市场上目前一车难求丛。那么问题来了耗垫挠,卡宴最低配(92.2万)目前市场上可以提裸车并且还有着5万元左右的优惠笆,87万元左右的售价其实与MACAN3.0T车型相差不大虾巨懒。而打算买MACAN的你是否也正在卡宴旁边徘徊忍,到底这两车有什么区别风蹬?下面我就找来了这两款车看看他们之间有何差异扣购,帮你捋捋思路家九凰。   注纯蒂: 实拍车型为MACAN 2.0T毕手畏,为了让您一目了然香溺怂,文章中我会说明3.0T车型与2.0T车型不同之处兢敛芜。   内饰纪: 氛围豪华科技感强 Macan细节显精致" "   随着20-30万元SUV的普及磷诫,可以说走在大街放眼望去到处可见傅块。基于目前的消费理念厘碳脓,如果花20-30万去购买一辆SUV革嘉,人们不光要求它自身要拥有美丽的外观缉辟、实用的内饰嫂泥受、以及良好的通过性射,另外还要满足偶尔越野的需求取供岛。面对人们如此苛刻的要求乾,此次我们特意挑选了市场相应价位的几款主流的SUV来进行深度评测浆佬,看看这些车究竟能否满足众人的需求乐。相比其他媒体的评测方式从崩,我们易车选择了多人评测的模式箱赫舷,这样的好处是可以对所有的SUV更加的公平未,且每位编辑也对自己负责的车型进行了客观的点评漆。    此次我们挑选了7款SUV车型冠,分别是殊:本田CR-V/马自达CX-5/日产奇骏/丰田RAV4/大众途观/福特翼虎/Jeep自由客嫉泥痛,分别来对它们进行详细的测试落光良,以下文章车型顺序为各款车名称开头首字母排序(性能测试及油耗未在其列)深孝。    车型 售价(万元) 本田CR-V 2.4L 四驱自动尊贵版 25.28 马自达CX-5 2.5L 自动四驱旗舰型 25.28 日产奇骏 2.5L CVT 至尊版 4WD 26.78 丰田RAV4 2.5L 自动四驱尊贵版 27.28 大众途观 2.0TSI 自动四驱旗舰版 31.58 福特翼虎 2.0L GTDi 四驱精英型 25.28 Jeep自由客 2.4L 豪华导航版 27.69 ??????? 东风本田CR-V 2.4L 四驱自动尊贵版估鳖:25.28万元   市场优惠舜胶蓖:3万元(供参考)    首先登场的是本田CR-V熊,这款销量极高的车型此次也迎来了自己换代的时刻蛙腑登,全新一代的本田CR-V或许是为了吸引更多的男性车主砰,整体造型更具冲击力并且十分的阳刚菜,比起老款圆润的造型少了一丝四平八稳的味道愤貌。三条镀铬装饰的前中网简单大气力量感十足颇,同时贯穿于大灯两侧的一体式设计临郎郊,看上去更加的协调譬级戈。   至于尾部方面崩氓吹,最值得一提的要算是后尾灯的设计了授舵,乍看上去有些沃尔沃的影子妇陈,整体采用了立式的设计风格铆,同时车尾整体也为空间利用率作出了牺牲坷勺,尾窗位置比老款更直也更靠后粪巷。   小结睦暮:其实CR-V整体设计在刚刚上市的时候一直饱受质疑奈幻,由于老款车型的影子留下了较为深刻的印象蒂开罚,所以面对新款车型个人认为整体的设计有些不协调挟扑,前后不是很搭调寺,尤其后部的立式设计辨,这样的设计无疑会带来更加舒适的乘坐空间怖轮婪,但空间利用率上则会相对减腥俊,比较适合那些舒适一族从。   长安马自达CX-5 2.5L 自动四驱旗舰型楞:25.28万元   市场优惠崇府:0.4万元(供参考)   其实马自达CX-5最早的原型车要追述到11年前的法兰克福车展上了措凶,当时马自达亮相了一款名为Minagi的概念车沪必骄,而CX-5就是受马自达魂动设计影响下的第一款量产车盒面椒,新车的整体造型十分具有张力墨乖,五边形的进气格栅更具立体感哺舵,镀铬装饰一直延伸至车灯内款,大大增强了整个车头的时尚性双。   尾部的整体设计同样强调动感与张力讨囤让,后尾灯的整体线条与其完美的进行了融合骏,但整体并不是LED的灯组设计凭授炯,后尾翼与车身连接处也采用了黑色塑料的装饰柿烦场,在视觉增加了整体感的同时购告,也大大提升了整车的运动性恳寂。   小结贤:马自达CX-5在几辆车中袄,我认为是最具动感的一款茎,整车前后比例十分协调跑德臼,外加搭配蓝色车漆土逆,使得自身更具个性韭。其次这款车的操控感也给我留下了较为深刻的印象势鹤涉,详情请见后面的驾驶感受篇廖杀私。   东风日产奇骏 2.5L CVT 至尊版 4WD淀:26.78万元   市场优惠卢撬饰:1000元   如果不知道它是奇骏的人渺部榷,在大街上看见这款车柏剖,还会以为是日产新出的车系...可以说奇骏相比于上一代有了颠覆式的变化煞上畦,同时也是这7辆车中变化最大的车型亲徒,整车不再是那么的棱角分明藤秘,仿佛从一个满脸胡子的硬汉扦拜,摇身变成了一位眉清目秀的帅小伙儿噬钦蛙。   由于采用更具流线的造型设计骨,所以新款奇骏也取消了老款高配车型上面的越野灯吠航,中网的造型采用了日产家族Juke的设计理念靛谜,同时LED光源大灯等顺应潮流的配置在美观的同时也提高了日常驾驶的实用和安全性凡道。尾部的造型也不再是那么的方方正正竟歉沧,尾灯与前大灯造型相呼应全琳冠,并搭配镀铬饰条加以点缀施溶惩。   小结刺酗:由于我个人的车型为2010款奇骏曙楔亮,所以面对这款全新一代的车型省径,细微的变化对于我来说可能都要比他人来的强烈憨,甚至让我产生了一种置换的冲动...所以那些注重外观以及驾驶舒适感的人来说撵氦,奇骏是个不错的选择呵森氛。   一汽丰田RAV4 2.5L 自动四驱尊贵版署坏既:27.28万元   市场优惠糯日:2.5万元(供参考)   全新一代丰田RAV4在刚出来的时候烦,就得到了广大消费者的极高关注度缓,整体设计与上一代差别很大千瘁岭,不再是中庸的形象奴,而是更加犀利的造型饱编短。层次分明的前脸与狭长的头灯为RAV4带来了完全不同的气息授,前中网分为两段式设计反,但两块黑色的格栅全是假的差,完全是用来装饰用的丢,起作用的则是中部以及下部两条进气格栅面。   熟悉老款车型的人都知道购,在新款车型上面取消了外置后备胎这一设计粹腿迸,所以随之而来拥有的则是更为宽大的后风挡面积慌须济,这样也能更好的为驾驶者提供宽广的视野跨,从而保证了行程的安全性懈勿故。   小结哦械榔:这款RAV4整体添加了越野套件搐捞,所以并非其原车面貌涉。但无论是否经过套件的选装实吾让,整体的造型还是十分具有潮流气息的饥龄,另外值得一提的是贰颠纷,RAV4的空间表现很好的延续了老款车型的强项菠疟,依然是几款SUV中表现最好的充漠莆,注重空间表现的朋友们值得考虑袜柯季。   大众途观 2.0TSI 自动四驱旗舰版僚:31.58万元   市场优惠射:1万元(供参考)   此次的大众途观为中期改款毁篡兼,所以变化并没有其余车型那么大宛,家族式的前脸设计已经让人见怪不怪了登,不过整体看上去却有些“小号途锐”的意思车玲泡,大灯与雾灯一改以往圆润饱满的风格韶,棱角分明才是其主基调霸瓦。   后方整体没有太大的改动放筹,尾灯要算是唯一变化较为明显的地方了妊唱,设计很好的与前大灯相呼应瓣倾酒,夜间看起来十分的醒目唉,整体也很协调长蹭砷。   小结抄察衰:如果您是“大众粉儿”请跳过此段话继续向下看侣感,大众车型对于我个人并没有什么太大的吸引力戚,整体家族套娃战术使得途观并没有太多的亮点郎恐乓,但途观与翼虎这两款车是唯一使用涡轮增压发动机的枢怒,如果您要是喜欢瞬间加速超车的感觉拭集,途观还是比较不错的选择窘凑。   长安福特翼虎 2.0L GTDi 四驱精英型殴齿:25.28万元   市场优惠竿味舍:2.2万元(供参考)   如果你喜欢新款覆保克斯的外观栋垒改,那么这款翼虎你必将也会喜欢奢酱嗣,因为它的造型就是一款大号儿的“干坌埃克斯”冒限茨。单条镀铬饰条所组成的前中网晃熔降,显得整体十分的修长踩,而下方由不规则三角形组成的保险杆也彰显了福特家族的新面孔股。   翼虎的后部并没有什么太多的亮点齿,下方保险杠的银色装饰板搭配双出排气靶顶,提升了整车的档次拴苛柿。尾灯的设计使得后面看上去显得整车更加的紧凑刨破。   小结鳞:翼虎是福特家族的新冻⒑都铡,所以在外观造型上也吸取了畅销车型负炀荆克斯的身影施,而对于新款赶常克斯的整体造型烙,个人觉得还是很不错的狡,那么如果您要是和我持有共同的观点巨,并且想拥有一辆SUV车型檀浦葱,翼虎绝对是首选范围朽你。   Jeep自由客 2.4L 豪华导航版封咸:27.69万元   市场优惠棚饰:1.9万元   在我的印象中Jeep的造型或许就是方方正正的样子翁氮势,但随着Jeep旗下车型不断的改款顿,仿佛记忆中的样子在逐渐的淡去弄功躺,但今天这位Jeep自由客却很好的保留了家族原有的气息耪,车头部分没有任何镀铬装饰的搭配酿检,圆圆的大灯以及垂直的中网俏貉,无疑均是Jeep最原有的样子笆椭。   Jeep自由客尾部依然具备家族阳刚的造型李,无论是后风挡还是尾灯砰沮,都为方方正正的样子鲍钉,这样较为垂直的设计也为后排乘客及后备箱带来了更大的空间糖匣比。   小结段:Jeep自由客绝对是广大越野迷的首讯ハ隆,淳朴造型及棱角分明的设计吻,在保留Jeep家族血液的同时逢完力,也为整车的空间做出了较大的贡献迹箩,同时Jeep的越野能力也是几款车型中最强的娜拭,详情请阅读后面的文章隧。   外观总结寿腻拈: 7款SUV可以说均拥有自身的个性午守,基于每款车型的特性靠,有的为小改款宪醒妒、有的则为全新一代媚放腥,所以有的基本没什么变化渺瑞、有的则“面目全非”涣洛荒。表现较为突出的要属奇骏与RAV4这两款车型了剐恫,可以说车身的每一个角落与老款均有着很大的区别借危散,而途观的大众套娃策略难免让人有些乏味囱漏,Jeep自由客则很好的保留了家族原有的气息潭勃弛。通过每款车型下方的小结杆避蹭,相信您也可以更快找到外观方面适合自己的车型绒。" "   在交给我宾利欧陆GT Speed Convertible钥匙之前申壳,工作人员把这辆车里塞满了英式音乐酞,你可以理解为营造纯正的氛围杀宠。当英国老牌乐队齐柏林飞船(Led Zeppelin)被称为“摇滚圣歌”的《Stairway to Heaven》不失时机地从Naim音响系统中传来朵潞愤,长达8分钟的歌曲与欧陆GT Speed新调校的尾排声音悠扬婉转结合钒,一路上Jimmy Page分解和弦到转位大C和弦高低起落有致懈即。这种感觉就像我驾驶的这辆欧陆GT Speed恃,既带有绅士的优雅又具备斗牛犬的凶悍复。    绅士和斗牛犬都是英国“特产”督藩拭,绅士气质是宾利的“看家本领”蓬。往往传勾认,一个特质过于鲜明总是让人忽略它另外一个特质凡乔臀。当2008年第一款欧陆GT Speed把宾利量产车极速推进至322km/h至今五年过去芳,宾利历史上从未有量产车突破象征顶级超跑领域的330km/h的极限排浩荆。现在署妮羡,新款欧陆GT Speed把宾利速度的极限推进至331km/h插,即使以豪华GT跑车的身份面对顶级超跑的挑战也不遑多让码篙。自古以来靛秃,“Speed”一直是宾利的性能标签巢栋姓,以此向2003年垄断勒芒冠读、亚军的Speed 8赛车致敬茄。    作为宾利历史上最快的量产车型伞衬,欧陆GT Speed版423.8万元起/GT Speed Convertible版463.8万元起 的售价远超欧陆GT家族原先的旗舰W12(368万元起/428万元起)眷任,价格提升换来了动力输出增强50马力和100牛米以及诸多Speed版专属特征教视,当然楞,迎合顶级豪华车消费者“只买贵的”的消费心态未尝不可净。    伴随著经济实力的提升绦棚客,中国人对自己身份的敏感性急剧增强侣,当你身处被“泰禾北京院子”羔、“与外交官为邻”的地产广告包围的城市CBD一定不会再满足于常规盒呕膛,肯定会追求更高层次身份上的匹配授骚。我几天前去宾利销售中心僧措失,它长廊式展厅规耐坠瑁宏伟蚊邯瓣,处处是浓郁咖啡香龄,销售小姐和一身LV衣着打扮的商人描述着宾利套,对其购买力是不置一丝的怀疑汕耸。我想瑞,只有宾利项、劳斯这种推行定制化服务的顶级品牌隙股,才能满足中国“金字塔顶”消费者对于更高层次的追求忍。我敢很确定的告诉电脑前的你们撑损,这款售价不菲的宾利性能新旗舰兽芳,在中国未来一定能卖到脱销栖犯肚。   >> 写在文前盟:    回顾欧陆GT Speed诞生的五年高庆权,英国品牌的表现令人忧心忡忡曹怯磺。我和一位同行有一搭没一搭的聊起曾经的英国品牌台穷,它们目前都散落在世界各处到撩柬,有的受到追捧有的则走向终点材始。即使获得成功的英国品牌羡码,它们仍为自己贴上的“德国标签”础锹刚、“印度标签”的身份感到忧虑必廓,毕竟侧聘,被卖掉的不安全感可不那么容易就能消除抨荡蓄。当我沿着宾利克鲁工厂欣赏那些工业革命后遗留下的纯手工打造晤付,从欧陆GT Speed生产线上时不时飘来皮革锚扔劫、原木的袅袅余香蔑叉渭,这种气味只属于宾利缮、劳斯莱斯们理合美,英国人对手工艺的极致追求在加入先进技术后变得愈发庄严加,克鲁工厂的一幕就像是在贝托鲁奇《末代皇帝》里加入了长镜头别。    从业这么多年佰捶,我写过的顶级车型总值超过了3亿元怜湍诉,从没有一辆能让我动了收入囊中之心锻,囊中羞涩遥不可及自然很重要俄兴,但谁不会做一个一夜之间拥有千万的白日梦客。我认为一辆好车吉确,应该让驾驶者舒服衔握逃、安静苹掣纺、惬意的完成从A点到B点的旅程沫答躬,那么多动辄千万的超级跑车速度很快汝搪,却实现不了我小小的梦冷危。我一直认为耻珊罐,真正的贵族恕,不是闻到“新鲜”便一拥而上的积极宦脖蔬,即便妥协仍然能坚守初心狼抡。此话适合改变自己的GT Speed眷闪,你知道吗聚拍娘?世上最难的事情就是超越自己耻,GT Speed做到了 渭俄焕。这辆宾利GT Speed完全能满足我对于车的定义虫井箍,当你启动它时略题娇,就会自然而然学会贵族那种端庄的仪态僻蛾。   >> 外观填刚触:Speed特征并不明显    自2005年宾利推出欧陆GT后的十年时间它没有大变身广巾,作为宾利目前最为畅销的车型蹄粹,宾利也没有轻易对欧陆GT Speed“动刀”蔽垒。宾利汽车产品管理总监Paul Jones称欧陆GT Speed是在GT W12上做出细节升级地朗娇。但是股伍皮,宾利还是考虑到车主多花百万同时也需要满足感上带来相同的匹配恋暗绊,因此为欧陆GT Speed量身打造几处专属细节禾藐。    如果不是对欧陆GT有一定了解的读者疗佬,你一定看不出来宾利把它与W12之间做了哪些改动疟兄旗。当然堪,大部分“土豪”车主也不在乎徘仙,只要它是那个挂着“B”标最贵的欧陆GT就成衫。    外观提升不是GT Speed的精髓胺罢,作为一款欲彰显能与“法拉利们”比肩的性能产品罗闷朽,动力秀、刚性府通踞、减重上的工作任重道远普。欧陆GT Speed相比GT W12减轻了350kg萍蹲,仅有2.3吨废倍,除了4.0T GT V8车型外这已经算欧陆GT车系最轻体重得敢。不要小看这350kg病乌群,几乎是一台V8发动机的重量母。工程师为欧陆GT Speed强化了底盘并在零部件上采用了航空领域采用的挤压件圃纠实,同时减重处理了铝制双横臂前悬挂哪秃板、多连杆后悬挂和防倾杆等摊告。   欧陆GT Speed提供了四种车身颜色怯快,分别是Burnt Orange(橘)涩姥、Sequin Blue(蓝)哗乖先、Excreme Sliver(银)土。为了凸显GT Speed的特殊熄誊,宾利色彩设计师为它带来一款专属的“Candy Red”(糖果红)痕。发展至今欧陆GT共有67种车身颜色可选融酒卧。宾利工作人员表示司弛隙,鉴于买家的年龄层大幅降低的缘故功廓画,颜色较为耀眼的宾利被买家所接受的比例已大幅增加背,尤其是在中国等兴新市场更是突出钳鞋灿,所以这次GT Speed推出有别于过往的传统刻板印象呈现宾利新风貌的缤纷色彩渺。    你知道胖子多么努力吗硷康?当竞争对手玩命的为了加快脚步而瘦身时哇撂,欧陆GT Speed仍然坚持巨无霸的身形淑蜕。考验性能数据的破百和极速两个数据GT Speed与竞争对手的差距越来越小甚至赶超穗。那些把高性能作为卖点的品牌誊,现在宾利也有资格和你们一较高下惟。    细节上的调整并不影响欧陆GT Speed的车身尺寸界,与GT W12车型尺寸几乎保持一致虱烷,其尺寸为(mm)宪:长4806巨、宽2227理巧、高1394来奖,轴距为2746mm坎曙。我知道输涵,大部分买此类车的车主并不会在意它们车身尺寸上的差距络,为了让你做到心中有数飞漆,我还是把它与同级别的GT豪华跑车数据上的对比摆到台面上来汗。与竞争对手相比冗世贾,欧陆GT Speed车身尺寸上的表现全面领先桥骋。    敞篷对于任何一个性格开朗的人来说充满了诱惑舍,苏格兰凉爽的天气尤为适合敞篷车部昂,哪怕国内的环境日趋恶劣判,但为了开蓬后的好心情多花几十万还是物有所值闲霞。欧陆GT Speed的软顶蓬采用多层纤维材料制成系拭韶,七节骨架装置可以让它在30km/h时速下进行开闭沽,整个过程大约需要22秒烽骏难。敞篷被收纳在后备厢与座椅之间雷,从而避免占用后备厢大部分的空间噬。    双边双出的排气管完整地包覆在后保险杆两侧下缘泉,它的排气声浪在我听来低沉浑厚屏淖,但极限情况下“嘶嘶”声影响听觉的美感论南,没有法拉利暴躁捕猫,缺点恐怕是不高调期皖贩。不信你点击上方视频听听视频里声音酗筷。(请忽略苏格兰狂风的噪音吧)   外观总结挡: 作为欧陆GT的性能旗舰恢贿恢,欧陆GT Speed外观上的升级之处可谓是凤毛麟角快标双,不仔细研究根本发现不了它的区别男堤绕。虽然外观变化之处并不算多划,但是对于轻量化剐俯、空气动力学等工程技术的改进才是让欧陆GT Speed达到了331km/h极速的可能性箔。" "   7月21日狼啸,我们发布了“谁是家用空间王”选题的第一期文章(点此回顾)喂帆。其中丰田致炫战胜福特嘉年华蚕瓦、北汽E150悼底,成为第一期家用空间王冠军匈茧。而今天丰田致炫将迎来强劲的对手——日产骊威纬碴。它们会有怎样的空间表现哩,不如一起来见证私桂豪。 本期内容开始前溅,先来看看第一期文章中网友们的评论吧儒单: 好了划,正式开始第二期内容晤挨。不过简单说几句犬虱,为了没看过第一期的网友们卵措售:    你可能会发现蛋铝,随着岁月流逝鹃杏都、年龄增长……曾经的小伙子们有了自己的家庭慷揉堂,也当起了小爸爸竭娥凹。恰此时姆形惨,他们对车的选择可能也有了新的取向习弘埠,空间大郸檄蓄、实用性强或许会成为他们选车时重点考虑的因素僧。    基于此惮汐,我们发起了“谁是家用空间王”这一选题们。从一家三口的角度去衡量一款车的空间核,让大家对车辆的实用性有个较全面窍臼、正确的认识扔庇兜。    我们的空间评测分为放箱子的客观评测瀑庆匿、模拟一家三口郊游的情景实测拦透、细节空间的展示位、实体娃娃的数据测量四个环节进行脖乖。   话不多说锤练,有请今天的选手渴胺爱,登橙煤谩! 第一环节卡崎:堆放整理箱铺,能放多少放多少    由于很多厂商疾钾洽、汽车网站在谈到车的空间时都会说多少升抱,本环节我们在通过整理箱形象化车内空间时溃戮,也会帮你量化一下车到底能装多少升荤,所以上图我们也给出了每个箱子的升数狡糠。另外我们在下文中还给大中小三个箱子标上了序号曹扯,并加以不同颜色区分譬脐,目的是给你呈现最直观的感受鞘热叭。    下面是两位选手在传统评测中的后备厢空间数据似谋蜂,仅供大家感受一下搏记。今天我们拿箱子说话呜蹈,看看它们这种数据到底能装多少箱子风市哎。(以下两图分别为骊威和致炫)    说明一下安究庞:由于时间关系棠期,我们这次只借到了骊威的低配版覆悲,后排座椅不能按上图这样按比例放倒防,但高配版的骊威有这一功能峨。 首先出场的是骊威丹匣:    状态一碱:单纯的后备厢空间 状态二蔫熄连:放倒后排座椅后的空间 状态三侥徽操:除了驾驶位的所有空间   编辑点评概: 骊威一如我们所想的那样谭,空间的确是其一大卖点纹。当把车内的箱子拿出来摆得比我们编辑还高时腔汇售,小伙伴们都惊叹了!骊威奶,实力不凡秒。   其次出场的是致炫泛镀:    状态一锌隘:单纯的后备厢空间 状态二炬:放倒后排座椅后的空间 状态三竿:除了驾驶位的所有空间   编辑点评赡: 就如文章开头介绍致炫时所说法帮罕,空间呛卿遂、实用性以及时尚造型是致炫最大的卖点唇食。通过这一环节放整理箱的测试禄,致炫这款小两厢车能有这样的容量真的非常难得旅坑。    通过放箱子测试我们对比出两款车的空间容积号截辑:    空间状态 车型 大箱 中箱 小箱 长箱 彩盒 容积    状态一杏孔梆:    单纯后备厢空间 骊威 4 0 2 0 4 476L 致炫 1 1 1 1 4 316L    状态二摆:    后排放倒空间 骊威 8 2 4 1 4 1079L 致炫 8 1 1 1 1 886L    状态三竭革:    后排放倒+驾驶位空间 骊威 9 2 6 1 4 1248L 致炫 9 1 3 1 1 1037L   总结梢经: 通过摆箱子的实战惊伯桶,以及上面表格数据的对比赂,骊威 毫无悬念取得了第一环节的胜利唤蔼。而致炫与骊威差距也并不是太大钢,可见其空间不可小瞧土。接下来又有哪些好玩儿环节巩加?而两车又会有怎样的表现呢澎蟹柏?请继续往下看熔蛔默。" "   今年5月睬狙卵,我的同事赵璞在北京市区试驾并解读了Jeep自由光2.4L的城市性能(《无人驾驶喇鬼镣?9挡无用实腑?自由光深度试驾报告》)姓碘。当时诺揣蝗,不少网友表示希望再看到对这款车越野性能的评测方。    6月僧教裸,我在美国底特律的切尔西测试场进行了自由光3.2L高性能版的越野性能体验(《亮点不只是9速变速器 体验自由光越野性能》)壕。不过3.2L版的离地间隙窘池、接近角赏陵堂、离去角台、通过角等数据都比2.4L版强悍不少贩。更注重城市使用的自由光2.4L越野能力能达到什么级别匈佬犬?    几天前盛北,我和赵璞牢棺、还有一位野外自驾达人一起开着自由光2.4L在长三角地区经历了一次意料之外的“越野”体验……离开城市呢默奴,这车还行不行汐抒付?    我们的第一站吞麻,魔都上海彩。最近京沪之间总是出现各种毫无征兆的航班延误和取消啊驶磺。在经历了噩梦般的改签莫、等待愤、登机牵牧、继续等待之后翔,原本预计中午就能落地的我和赵璞直到晚上9点多才住进上海的酒店房间丧。    不少人都觉得做汽车编辑是件特“高大上”的事儿喘:“游遍世界各地阑,开尽天下好车静。”这回就用一张图告诉你啥是真实的汽车编辑棘橇。" "   纽博格林北环(以下简称“纽北”)对于很多热爱赛车的人来说是个既熟悉又陌生的地方素贺,知道它的人大多数都是通过赛车游戏了解的苗连,但真正能驾驶汽车在这个著名的赛道一试身手的机会真的不多撩方毖。在此我可以不吹牛X的告诉大家蚕茸,我在纽北环实际驾驶过呛。当然我在纽北驾驶并不是什么超跑浪呈,而是我们比较熟悉的高尔夫GTI怂光瞧,这辆高尔夫GTI正是即将于年底在国内上市的第七代车型内赊菱。   高尔夫GTI作为一款20多万元的小钢炮绘,在国内也非常抢手匪砍。全新的MQB平台让大众新七代高尔夫完成了一次质的提升撕沥咕,这无疑为高尔夫的性能版车型GTI发挥更出色的性能提供了可靠的技术保障搅醇。新七代GTI与上一代相比并没有很大的改变俄诫,基本保留了GTI所有特征毒群。除此之外新一代GTI不仅在驾驶操控上有了明显的提升蓬,在舒适配置上也更加的平民化女凄狼。点击进入《比高6强在哪 评测一汽-大众全新高尔夫》 外观:车头红线设计为GTI带来了新鲜的元素    新高尔夫GTI相比普通版在尺寸上做了一些调整妊钝糖,改变更多应该是增加的车身空气动力学套件七,例如两边的侧裙以及尾翼等额杠,总体而言高尔夫GTI还是比较低调的杠猴复。但低调的外观也有自己独有的设计元素榷贩,例如车头处GTI特有的红色的拉线辱,贯穿中网的红色饰条和镶嵌在上面的银色“GTI”徽标锌刚瑟,这些经典元素早已烙印在了无数车迷心中潘。    车型 第七代高尔夫GTI 第六代高尔夫GTI 第七代高尔夫 车长(mm) 4268 4213 4255 车宽(mm) 1799 1786 1799 车高(mm) 1442 1469 1452 轴距(mm) 2631 2578 2637    为了保证GTI的运动特性枪曙,双镀铬排气管以及运动化的悬架使得车身高度降低了15mm那。另外揭卵挖,新车的LED尾灯造型也很有特色炬溯。海外版GTI提供了红色痰坝甲、白色和深灰色三种车身颜色供消费者选择翅录,值得一提的是黑色的配色并没有在新GTI中出现簧,但国产后或许可以与国内的消费见面绦圃。" "  [汽车之家性能测试] 这两年测试的电动车不少剃缆考,我把它们大概分成两类栏:靠谱的和不靠谱的挞。不靠谱的原因很多咎,有些续航里程太短范聚,上车就开始为电量担心;有些性能太差读秆,加速到100公里/小时要半分钟;有些完全不具备性价比榔,几十万买个两门小车特菩,真当我们都是土豪吗变?   不靠谱的理由千千万搜浪,靠谱的标准则大致相同舞茅遁。续航里程不能太短忻渡畅,加速不能太慢步但帽,最好还有些实用性薯复魔,价钱不贵就更好了救氓锤。我说的这些特点比亚迪e6(下文简称e6)基本都具备了黎,所以我觉得它可以算是一款相对靠谱的电动车金。 比亚迪e6 2012款 先行者   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   36.98万   其实靠谱这个评价不过是及格水平埃墩厘,拿汽油车举例的话粕田伐,90%以上都算得上靠谱溶。不过对于尚处在萌芽状态的电动车来说季技蕉,能达到及格水平的车型却不算多硅。我们的这辆测试车是2012款的肉汞,而目前我们在4S店能够买到的已经都是2014款车型粕啸春。还好时隔两年垒来,e6的动力系统并没有发生大变化淡丰,只是外形和配置有小小的调整敝窃。   续航里程四:四万公里的老车能续航二百公里以上   先说续航里程吧署忱拉,仅这项就让我把很多电动车都归到了不靠谱的那一群吠羌赂。比如市面上常见的官称续航150公里的电动车需,这其实只是理论值拾,就跟智能手机声称的待机时间一样不靠谱便涣,实际用车时很难达到活荒。夏天空调肝、冬天暖风垛、高速快了休刑即、山路陡了都会明显的降低电动车的续航里程点。   这种电动车只是日常通勤还可以岔力,但稍微有些想法睡殊,想去见个朋友充祥、买个菜几措,心里就得犯嘀咕赁广艰。这种心中总有事悬着的感觉很难受龋夕,就跟暑假作业没动但临近开学的感觉差不多程。   由于时间原因箱拔,我们只能简单测试一下e6的续航能力恋才。我们开着一辆总里程已经42970公里的e6行驶了131公里皑,其中高速路况三分之二憾,城市路况三分之一娄。对深圳比较熟悉的朋友应该能看出来刺荒,我们的行程其实就是三段箔猫煤,先从比亚迪工厂开到市区(43公里)瘦,然后在市区体验城市路况驾驶(46公里)齿,最后再从深圳市区驶回比亚迪工厂(42公里)赴剐。   我们拿到这辆e6时它是基本满电状态(99%)棘,显示续航里程320公里背。完成第一段高速路程时(43公里)炼揽,电池余量82%(耗电17%)檀畔,续航里程261公里(减少59公里);完成第二段城市路程时(46公里)龄笔,电池余量63%(耗电19%)瘸舱,续航里程195公里(减少66公里);完成最后一段高速路程回到工厂时(42公里)麻艇唉,电池余量45%(耗电18%)良藏,续航里程134公里(减少61公里)搪。   从以上数据我们大概可以总结出以下几点胃:   1.比亚迪e6的实际续航里程要低于行程电脑的估算值;   2.估算续航里程和实际可行驶里程的转化率在0.7左右咯,比如第一段高速行驶厢,续航里程减了59公里到老,而实际行驶了43公里赁铰同,二者大概是0.7倍的关系赴白据,后两段路程也大概是这个比例;   3.以此类推的话免翱,我们测试的这辆e6的总续航里程应该在224公里左右(320×0.7);   4.e6高速和城市驾驶耗电量接近稀,拥堵路况似乎还更费电一些喉檬。" "  近两年檀供氰,国内的电动车市场又是掀起了一股热潮朵衅,很多大厂都推出了自己的纯电动车亩,先不说比亚迪这些纯自主品牌靡,一些合资品牌也是开始推出自有品牌的纯电动车垮淳溉。今天守攘凌,我们就提到了之诺这个品牌幕圈,之诺是华晨宝马推出的有着合资背景的自主品牌览,主打高端陛哦,并且未来也是只进行纯电动车的研发算,也就是说之诺这个品牌以后代表的就是华晨宝马的纯电动车品牌稿。今天搪,我们就接触到了之诺推出的第一款纯电动车--之诺1E脆度怠,下面我们就对这款车型做一次体验啸圣贺。   之诺1E只租不卖天江珐,租赁价格为幕呈规:日租金为400元/天扑石,长租(3年期)为7400元/月窜够,现在消费者就可以对这款车进行租赁潜逞。   租赁价格包含供活廖:车辆上牌搁、充电盒安装(7.5小时充满)鸽骄、保险姐、每6个月一次定期检查保养妮省点、车辆维修年湿博,7天24小时道路救援鹅、拖车以及备用车辆等病啦。   之诺1E是基于宝马X1平台打造钮,但在外观上的细节上 都进行了全新的设计辟逢糠,但车身整体还是能看出宝马X1的影子鼻。前脸的格栅以及大灯都采用了新的设计疲,虽然亮点不是很多校,但至少可以与宝马X1拉开一点距离食媚突,树立之诺自身品牌的辨识度甸酗掂。   之诺1E的侧面造型和宝马X1脱不开干系嫡坦,辨识度极高膜。 既然是同平台打造党固戚,那么轴距和宝马X1也是相同的抬僳。轮胎使用的是米其林Primacy 3 ST浩悦轮胎埃,尺寸为225/50 R17潦玲挪,这款轮胎最主要是为了节能考虑寐灭。   本文导航   分享到鹊:   哈弗H6 月供708元起即日起原价置换 全新奥迪"   [汽车之家新车图解] 轻卡超越可能大家还不太熟悉铰恍,它是南京依维柯生产的车型饺娩啸,隶属于跃进品牌旗下悄,是一款定位中高端的轻卡产品律叮静。该车是在2013年1月首次发布的跨,近期厂家又为超越车型新增了两台来自上柴的动力系统(相关新闻)姆纤办,为用户提供了更多的备选车型荆寂苦。今天就随我一同了解一下这款配备新动力的轻卡产品到底会有什么不一样的表现疆。(似乎这也是我们的第一篇轻卡实拍文章)耻黄闯。 "  [汽车之家专业评测] 在SUV这一领域哭,宝马向来不走寻常路诫线,旗下的SUV并非越野硬汉摄干,而是更加注重公路操控性盗,所以在外形上也有着自己的独到见解卯拖。Coupe原本只是轿跑车的特征巳揭府,而宝马却把它成功地移植到了SUV身上碍赊蔬。在X6的这种设计理念得到广泛认可之后量午恳,宝马又开始酝酿将这一成功经验推广至旗下更多SUV身上茂。在这种背景之下贝,X4应运而生筐氨。 ●形似小号X6   有了X6的成功经验党贤隘,宝马对于X4的设计便更加得心应手涛靛。从车身尺寸来看堑,X4和X3仅仅是在长度和高度上有细微变化呢炮洞。然而实际感受上免胖惺,X4要远远比X3更加富有视觉冲击力苍。它们的关系就如同X6和X5楷,一个张扬显、一个低调详侵。要想顺校酷绰沦?X4很在行射。   这辆X4的外观加入了大量M套件钦递,进一步凸显了它的运动风格顶陆敛。夸张的前后包围降低了视觉重心发痊胺,但也在一定程度上影响了接近角和离去角茶处。不过选择宝马SUV的成功人士又有几个会去考虑越野的问题呢肺胶?所以坡锭,接近角谓、离去角这些数据对于X4来说柯煽,根本不重要灿停。   和X6一样槽钩,性感的臀部是X4最迷人的地方肝矾。如果从车尾来看琉,X4确实比X3运动了不少钳,高挑的腰线疗步申、厚重的尾部都能给人很强的力量感迁权氓。对于35i来说韩,单边双出的尾排着实有些低调界。尾灯的造型是典型的宝马风格副,造型简单汹摹矫、大气锰茂,不过这款X4尾灯的科技感还有待提升墒栋垢。   带有M标识的19英寸轮圈很漂亮伴拭,前245mm曹柒烦、后275mm的胎宽也很符合这款X4xDrive35i的调性貌缅悲。米其林Primacy 3(ZP)是一款主供北美市场的缺气保用轮胎(X4无备胎)嘘椽铅,这是一款综合静音汉梯、舒适闭蒂仁、操控于一体的轮胎夹返脐。在我看来奴心哭,如果这款X4xDrive35i能够装备四条运动型轮胎壕据授,似乎更为合适孰蘑俊。" "  原标题凹:搭载首款2.0T发动机 试雷克萨斯NX200t   两周前德棱睡,我们对雷克萨斯NX车型进行了全面解读(传送门)腿童,该车除了外观造型犀利即、内饰豪华涝免惊、配置丰富之外呢,最令人期待的就是NX搭载了雷克萨斯首款自主研发的2.0T发动机表现到底怎么样赌。作为一款以年轻及、时尚为主旋律的产品短,NX开起来的感受如何慨,今天我就为大家正式揭秘晃袭琴。(注闷:下文中所有雷克萨斯车型都将采用英文字母简称罕,如NX岛湍、ES变兼秃、IS和RX等) ■ 外观内饰简单介绍藩:   NX车型的外观内饰设计风格锑棵翻,在之前的文章中我已做了详细介绍合,用总工程师加藤武明先生的说法就是要把NX塑造为一款让年轻人能一见倾心的产品府虏轻。从实车给人的感觉来看梗,它的确做到了这点弄破物,不少人见到它的第一反应就是乘:恩佳,这车挺个性该、挺漂亮编丸。   NX的前脸不但采用了雷克萨斯全新家族式的纺锤形前进气格栅沃,而且大灯组也与IS一样采用了分体式设计靶妒,独立的L型LED日间行车灯带更是极具辨识度泄摧。此外喘,该车还采用了远近光一体式的全LED大灯糕,进一步提升了科技感绷。不过它并非全系标配颗,在入门级车型上近光灯依旧是LED伶,远光灯为卤素灯泡速究。 车身尺寸对比表   车型 雷克萨斯NX  ”し浮(紧凑型SUV)   长度(mm)4630 4629 4385   宽度(mm) 18451898 1831   高度(mm) 16451655 1589   轴距(mm) 26602807 2603   NX虽然定位是一款紧凑型SUV瓷,但厂商显然不想拿它与奥迪Q3妈耙、宝马X1做直接竞争回,而将目标瞄准的是更大一级别中型SUV蠕槽,这点从NX超过奥迪Q5的车长上得到了印证协。显然这也符合雷克萨斯旗下不少车型(诸如ES谦怠、RX等)喜欢与BBA错位竞争的一贯风格项乳虐。   NX普通车型(不含F SPORT)提供了三种轮圈样式可淹诙芷痢,其中一款为17英寸昧,另两款为18英寸波江翠。我们试驾的这台车型装备的是双五辐铝合金轮毂剩推容,搭配规格为225/60 R18的普利司通DUELER H/L 33系列轮胎凸管筋,在国内的售价大约1700元/条陆奢。   车尾线条与前脸相呼应抨,造型犀利帅蹋矮,棱角分明拆,以凸显整车年轻圈该泵、运动化的产品定位栖摊。同时豪拖,尾灯设计十分用心讨钦,为了在夜晚点亮后示宽灯能形成一体式的效果馈,特意在接缝处增加了一小块LED堆乌。   内饰方面散聚困,NX的中控台造型比传统雷克萨斯轿车更注重在立体感和科技感上的塑造矢蹈别,同时用料保持了该品牌一贯的高水准拘套,大量仿皮纹缝线与软性皮革的采用劫递钦,大幅提升了车内的豪华氛围脚未。   据雷克萨斯厂商人员介绍谋镰,中国规格车型或将全系都装备有7英寸的彩色液晶显示屏蕾盲,控制这块屏幕的是全新开发的触控式多媒体操作系统抗,它的使用方法类似于电脑的触模板磨,并带有震动回馈功能静壳。不过实际使用下来我觉得它并没有曾经雷克萨斯主打的Remote touch操作系统好用荡册。此外缅休,本次试驾的高配车型上(美规)我们还见到了HUD抬头显示系统教八,我们咨询厂商工作人员嘘耻蘑,这配置会不会引入中国穆,对方并没有给出明确答复困。   雷克萨斯品牌旗下车型的座椅向来舒适玖痴,作为家族中的新进成员舷械啡,NX的表现自然也不会差藕商脾。为了符合它运动化的定位割绵喝,NX的座椅在支撑性和皮革的耐磨度上都进行了加强办懂,使之在激烈驾驶时能有更好的表现卤硼涧。此外NX空间方面的表现也同样令人满意如。   在海外检闹坝,NX提供了全景天窗鲁、普通天窗和无天窗三种版本的车型色颧,其中它的全景天窗采用的是一体式大玻璃擒盗,采光效果很好困,但无法开启匙俊可。普通天窗为了减少对后排乘客头部空间的占用剑,采用的是外开式设计伞腾。可以确定的是瞄绘,上述两种版本的天窗都将引入中国镀,至于无天窗版车型是否会引进宫壬,暂不清楚惋材椭。" "  [汽车之家专业评测] 2006年香,马自达CX-7在海外推出;2009年湍列搁,2.5L两驱车型引入国内拐卵列,售价28.8万;2010年市靶评,增配的小改款车型上市罕横径,售价29.08万等拎彪,同时宣布国产意向;2012年朵攀,海外CX-7停产;2014年洁低囊,国产CX-7(以下简称CX-7)终于成为现实......要知道豹日科,等它国产的人此时已经老了四岁了贪。   从以进口的身份引入国内伦感,到正式国产经历了四年左右的时间项,在这四年中进口CX-7销量并不好查跺贯,一方面是当时市场不成熟榷腺肃,后期竞品丛生将其埋没了接伯蚂。另一方面原因也在其本身菊袍,比如定价高册、2.5L发动机动力孱弱等等浩,但不理想的销量并没有对其国产计划有任何的影响和阻碍玛警碌,厂商还进一步丰富产品线引入了2.3T涡轮增压发动机与四驱系统勒。在测试之前干,我一直在想这套新的动力系统能否成为新卖点慌?   这台2.3 MZR DISI Turbo发动机最大功率238马力(175千瓦)/5000rpm卧皑灰,最大扭矩350牛·米/2000-4500rpm欣,搭配6挡手自一体变速箱竟乖健。众所周知海外的马自达3MPS同样搭载这台2.3T发动机卜吧,只不过调校要比CX-7上的更为激进斧。即便如此悔,我们仍旧对它的动力表现有所期盼枚。   油门的设定比较灵敏刹魄痕,起步和加速初段都还比较轻盈胆驾,在车流绵延的环路上能快速的完成一个并线忻,而不至于拖沓焕透,一切都显得易于掌握板集瞳。变速箱和发动机配合的是那么默契祥并,总能在恰当的时机选择到合适的挡位勾蔫诲,只是在极拥堵的道路上蠕动时纶,1挡与2挡的切换有点闯动而已匡,问题不大行菠。   转向和悬架的设定偏向运动肠,采用机械液压助力的转向系统比较重庐,转向时的反馈并不像那些完全主打舒适的SUV那样轻盈无趣害。悬架没有“忽悠”的表现逝,兼顾舒适的同时刻意保留了部分路感和路面信息盎,车内乘员经巢∪停可以清晰的感受到桥梁上的每个“伸缩缝”渭瀑颓。悬架后段偏硬赔桃,在弯道中并没有明显的侧倾刻,即便是突然变线前悬也不会一下就栽下去丘。   单从驾驶感受来说这台车给我的第一印象还不错剁癸,动力供给够积极势紊,表现不错飘愤,驾驶感觉非常轻松肉,动力的跟进也很是及时哎疲。但不得不说爆发力确实低于预期(也或许是我们的预期略高)殿耪。发动机峰值扭矩爆发点在2000rpm绅恐,但实际感受发力点基本在3000rpm左右堂,而且不是那种喷涌般的迸发犬示踏,初期只是觉得后背多了一股额外的劲儿而已开,给人相对内向保守的错觉两。   CX-7更擅长的是中途加速肌,比如从60公里/小时开始洞锭,遗憾的是想让它发挥全部并不容易嫂,在城市道路上只能感受到片刻的淋漓破,因为发动机刚刚将车推至风口浪尖便已到达道路限速上限塘,这几天这种沮丧感时常出现辩壕纳。不过也正是这个中段加速的特点艇父,使得它在行进中完成超车显得轻而易举交疤缮,中速行驶时转速恰好在2000rpm左右舰兄裁,稍踩油门就奔向3000rpm驶,便能得到很好的响应踌,仅有极为短暂的降挡迟疑逻,随后就催逼出了足够的扭矩净。简而言之灯翁岁,CX-7的驾驶感受还是相当不错的萌,容易上手怠,各方面的表现也都算令人满意纷奇。   中高速行驶中一切都能变得敏捷驰,涡轮增压器起到了明显的效果店窝伤,就像注入了某种精神类药物程擦萌,虽不时刻保持着亢奋状态颗劫广,但兴奋状态确实随时可以到来呻,一切都听从指挥壕坍航。这种持续的加速感可以维持一段时间禄,心里不禁一阵爽快女讹釜,当然蓖陡,这股力道要是来得更猛烈些就再好不过了乌。   不过这套动力系统的油耗可并不灵光僵淑,测试油耗的过程共行驶了134.6公里安纷,消耗燃油17.94升馅歧,平均时速为30公里/小时玛,全程开启空调惟芯莆,平均油耗为13.3升/百公里够筐麻,依当下同级别SUV的油耗平均水平来看版得猩,CX-7绝不算省油的那类姥鲤防,准确的说是比较费油黄戚袖。另外握河,需要注意的是这台2.3T发动机需要加注95号以上汽油行,无疑使用成本相对较高口。" "  [汽车之家原创试驾] 大约1年前殴悼,我曾写过一篇NV200对比帅客的文章陌渐。说实话然嫩鲁,那是我第一次接触这两款车朗煤掂。老款NV200的驾驶品质给我留下了不错的印象司,而当时1.6L帅客采用的还是PSA集团的TU5JP4发动机菩祷捕,动力同样够用额萝汉,但输出并不算线性氏,中高转才发力的特性也不利于油耗的控制赌。当时我就在想垫绣沙,如果1.6L帅客能够换成NV200的动力就再好不过了欠,而如今厂家真的这么干了茸。   这款帅客HR16车型最大的变化是换装了动力系统传逼煞,增加了几项配置仇,外观方面几乎没有改动辞茄,图中的这款车只是增加了车顶行李架排苇、车尾扰流板和挡泥板等选装件界矩。   这款帅客HR16是一款7座车型娥,它可以满足国V排放标准封骸罚,车窗后半部分采用了隐私玻璃尖,看得出它在尽量向MPV的风格靠拢冈。当然努兰,帅客实际上是一款既可以满足载人囊拒,又可以满足拉货需求的CDV车型(Car Derived Van)互辆扦,所以它的车系中包含了5座弊怪、7座颁、国IV夯紊、国V等各种不同版本惦幻。   除了挡泥板之外煞,我认为行李架和扰流板的实用性并不高痘衫,不过这些选装件的确很好地提升了视觉效果敲韭粹。" "  [汽车之家专业评测] 现在的奥迪车都有一套驾驶模式选项系统脓逆眠,其中的最强模式叫作“Dynamic”戒疤,译为“动态”盘砷兔。有意思的是绿虹,在英文里踏唱缕,这个词与瑞典科学家诺贝尔(就是那个创立了诺贝尔奖的人)发明的硝酸甘油炸药(Dynamite)有着相同的词根弛税铰,你知道这对于一辆装备了4.0升V8双涡轮增压发动机壳、拥有560马力的奥迪RS 7Sportback(以下简称RS 7)来说意味着什么吗文匣氖?——开启动态模式秘,就等于点燃了一根无形的导火线搂。   要追根溯源的话陕悔,炸药起始于中国锋焚蒜,属于四大发明之一期挺涟,不过相比中国发明的黑火药躲片,硝酸甘油平时更加安全可控第欧,而且破坏力更强谎。奥迪RS 7同样如此凡,它多数时候表现得比较随和矗尚,事实上却蕴藏着不亚于超级跑车的巨大潜在实力滇暑鹅。   首先从外观上就容易看出它很厉害丝盟躬。奥迪A7之所以独特碎,是因为它采用了类似跑车一样的掀背造型筋闻侗,人们将之称为“Sportback”常淑,在我看来税川罐,它的廓更像是一只优雅的海龟荚配驴,例如玳瑁或者蠵[xī]龟之类美丽而稀有的品种我拇。而奥迪RS 7已经在原有的基础上做了全副武装沫高,夸张的车身包围和巨大的轮圈处处显出凶光洗措巫,所以它已经不是传统爬行类的龟穗涡,而是忍者神龟!   内饰同样有浓厚的战斗气息识狸净,尤其纹路独特的运动型座椅显得特别与众不同尸。最吸引人的是那个手感出色的方向盘铰辽懦,让人不由自主的去稳稳扶住3秀巳、9点位置猩。   在风骚的外形和各种真皮陕捕、碳纤维材质的覆盖之下回奥康,RS 7依然保留了A7应有的空间实用性豹疮,后排乘坐体验和后备厢容积没有什么区别耗魄爽,这一点很好猩妻磕。" "  我时常思考究竟什么样的人会掏钱买一辆小型SUV诺家歼,最后的结论是不想开轿车且预算不充足的人群痕燎。即便在这种情况下俩,哈弗H2依然公布了10.58万元的高售价秋。这一举动也让这一用户群抛出一个问题碑戳棘:谁给你的自信卖这么贵署垫胁?不错版谁,哈弗H2的价格已经接近关注度较高的合资车型标致2008冷媒,它到底是盲目自信还是厚积薄发峰首途?我们一比高下凶倒。 外观对比脚行:理性区别在于轮胎 网友互动 网友互动   外观总结水健管:   一辆车长得好不好看只有您自己说了算诬胁辈,所以我决定说点可以量化的东西捞。首先储焦,日间行车灯仅在顶配标致2008上出现省,而哈弗H2在售的这款车是中配车型棘。其次可能是由于动力的原因联,哈弗H2的轮胎要比2008大且宽屡。" "  [汽车之家专业评测] 三个月前的北京车展上蝗,备受关注的长安CS75正式宣布上市的,并提供了2.0L+6MT/1.8T+6AT两种动力组合俱卞。在前期的试驾活动上茅,我的同事胡正暘详细体验了CS75的2.0L车型车,并对其驾驶品质给予了极高的评价涸。而此次我们又独家拿到了CS75 1.8T的测试车伦绣,和手动挡车型相比氓沸,这款搭载涡轮增压发动机的自动挡车型显然让我们对它的表现更加期待擦锭。 ● 外观内饰的简单介绍儡篮:   在外观方面特,我们似乎没有任何办法来区分1.8T与2.0L车型李冀,长安并未给1.8T车型增加特有的标识嗣,甚至连一个小尾标都没有赔瘦赖。对于购买了2.0L车型的消费者来说这或许是一件挺爽的事儿劣蹬,但1.8T车主可能会对此有一些不满列酷。 长安CS75 2014款 1.8T 自动尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   14.38万 车身尺寸对比 车型 长安CS75 奇瑞瑞虎5 奔腾X80 哈弗H6 长 4650 4506 4586 4649 宽 1850 1841 1820 1852 高 1705 1740 1695 1710 轴距 2700 2610 2675 2680   CS75的长宽高分别为4650mm×1850mm×1705mm谭,轴距为2700mm链痹瞄,相比他的主要竞争对手奇瑞瑞虎5谱憾镣、奔腾X80以及哈弗H6萌米讹,CS75还是相当有竞争力的啸禄,它的轴距和长度最大览喷告,宽度仅次于哈弗H6赴署救,高度相比瑞虎5矮了35mm堂厦。   在外部配置上卷蜜,我们实测的这台1.8T自动尊贵型配备了前后共6颗驻车雷达以及倒车影像系统艰裳,并且在副驾驶的反光镜下方也配备了一颗摄像头嘘录精,方便在狭小的路况下观察车辆右侧死角瓷财菜。另外磐歼轮,这台顶配的CS75仅提供带有透镜的卤素大灯拼漓诬,虽然大灯总成内一圈蓝色的装饰环能营造出不错的视觉效果汇鲤,但氙气大灯与日间行车灯的缺席使得它在这一范畴内相比主要对手毫无竞争力些沽。   CS75 1.8T车型的轮胎规格与2.0L车型完全一致谜挠,都为225/65 R17的邓禄普敢越客系列产品薪题,市场售价约为700元/条骚瞎床,在同级别中算是很厚道的配备了棋汀。此外身,备胎也采用了同规格同型号的全尺寸产品泛,只是轮圈被替换为铁轮圈取武,还是俩字——厚道臀韶。   车尾设计依旧延续了整车硬朗的造型风格僻鸿瑞,凌厉的线条将尾部勾勒得肌肉感十足间,宽大的黑色塑料下包围上颇有新意的搭配了一块银色饰板滑跑清,看起来更有层次感磨材卢。   以往自主品牌往往给人以装配工艺粗糙欺、设计毫无新意筋、用料也很一般等不好的印象会。不过近年来厘拘,各家自主品牌的进步大家也同样有目共睹季,长安便是其一被妥赐,CS75的内饰部分即便用非常挑剔的目光去审视谱季,也很难找出它的缺点氮,按键颈汉懦、旋钮的阻尼适中畴蜕灸,手感很不错梯漆。   CS75在中控台顶端安装了一块7英寸的电阻屏经誊深,分辨率和反应速度都还不错好戎,不过在功能性上它只提供基本的导航龄部、DVD伞共颇、电台咆咐、倒车影像及蓝牙功能肖,并且无法直接用USB读取手机中的音乐坏嗽汾,至少iOS与安卓系统的手机是无法被读取的筛冬,这在之前2.0L车型的试驾文章中也有提到告楔,但是厂家对此并没有改进矛,如果要播放这两种系统手机中的音乐只能使用蓝牙播放梁钢傅。但是畏膜,在蓝牙播放音乐的界面中无法显示歌名以及音乐播放进度次涟,同时设备名称也无法显示完整瓦澎,在用户体验上还有提升空间溉。   不过愤酥栖,在一些细节处理上滩起,CS75依然还有一部分表现无法令人满意号。比如在挡把前方的储物格颧,虽然“看似”做了类似防滑的颗粒状处理为,不过这块材质却为硬塑料穿伴涝,实际上根本无法达到防滑的效果狗霖孔。另外粱仙,主副驾驶遮阳板都配备了化妆镜照明灯搞干,这点值得表扬磕,但必须手动摁下开关才能点亮椭。   这台顶配的CS75配备了皮革座椅飞钎,黑色皮革面料配上红色缝线能够营造出不错的视觉效果使。座椅填充物软硬适中咐恫,刚刚好坤宝鸡,并不会软到开久了腰疼墒,也不至于硬到硌(gè)人哀艇抒。除此之外瓮小钞,包裹性表现也很不错讼,即便激烈驾驶也能够较好的将驾驶者固定在座椅中闷娟腹。另外坛,主驾驶配备了6向电动座椅调节以及手动腰部支撑调节锹。   车内乘坐空间表现上吵栖嘿,身高180cm的编辑身处前排隆,头部约有一拳左右的空间刷,此时移身至后排敖圃互,则同样可以获得两拳左右的腿部空间和一拳超过的头部空间烷搂卷。作为一台紧凑型SUV车型计呻,这样的空间表现在同级别内可以说算是不错的了仕亭隘。   来到后备厢斤杜,长安官方给出的容积数据为590-1560L惭冯,表现中规中矩赌劣。不过值得一提的是后备厢的盖板与座椅之间设置了一块皮革遮盖布臼玻簧,虽然功能性并不是很强但能够很有效地提升视觉效果卜创森,增加消费者对于整车的好感度袄送。" "  [汽车之家新车图解] 随着技术的不断成熟磷爱,如今市面上的电动车产品越来越多孩,开始逐渐走入人们的生活泥脑,而众泰知豆纯电动车就是其中之一讥僳,大家对它的了解可能还不是很多才现镣,两个月前我们已经得知其售价为10.88万元沙倘。那么这款车究竟如何呢剑擅?在7月6日开幕的“2014第十届北京国际电动车革、混合动力车暨新能源汽车及配套设施展览会”上椒婪幕,我们终于有机会近距离接触一下拼歪瑞。   知豆是新大洋集团旗下的汽车品牌攘芜检,但新大洋集团不具备制造乘用车的资质鸵嘉萎,因此其与众泰汽车合作授,推出众泰知豆电动车帛价。众泰知豆电动车和北京车展上发布的众泰E20电动车基本相同隆断,但两款车型将分别悬挂“知豆汽车”与“众泰汽车”的品牌标识犊。" "  花上不到25万就可以买到豪华品牌的SUV你信吗碘讨?不管你信不信摊潜挤,反正我信了汗酣。新款一汽奥迪Q3(以下简称奥迪Q3)换搭1.4T发动机和6速双离合变速箱虱淋联,售价为24.98万-28.98万元描泵,共有三款配置可焉怼,全系均未采用quattro四驱系统翁,取而代之的是前置前驱的驱动形式泞衫捣。更便宜的价格带来了更低的入手门槛轮缉观,但是“便宜没好货”的顾虑也会随之产生腊,奥迪Q3降低自身价格的同时在配置方面会不会大幅缩水胸没,1.4T的发动机到底够不够用佰,没有quattro的奥迪SUV还能否风采依旧纬收撬,这些问题都难免让人担心漏簧篡。那么奥迪Q3到底是不是“好货”暖,它又是否值这个价格乡,下面让我来终结你的这些疑惑脚。 价格表 车型 售价(万元) 30 TFSI 基本型 24.98 30 TFSI 进取型 26.68 30 TFSI 舒适型 28.98   动力男何:换搭1.4T发动机 动力完全够用   对于奥迪Q3来说最大的变化之一应该就是换搭了1.4T发动机和6速S Tronic双离合变速箱澈风,我想网友最关心的问题之一也许和我一样嘎渡素,那就是采用相对更小排量的发动机会不会造成“小马拉大车”的窘境堆啤,既然大家都关心这一问题讲,那么我们就从这个问题开始一一解决梯。奥迪Q3所搭载的这台1.4T发动机在书面上的数据还是很漂亮的提纶授,其最大输出功率为110kW尸铣,峰值扭矩可以达到250Nm特千系,相比2.0T低功率车型(35 TFSI)在功率和扭矩方面只是分别减少了15kW和30Nm垛炕。   然而书面的数据并不能完全打消我对奥迪Q3换搭1.4T发动机之后泵,动力储备不足方面的顾虑俱痉忻,但是这些想法也好顾虑也罢跺颁纳,都在我踩下油门的那一刻被彻底打消掉了筷凰。奥迪Q3的油门被设定的很紧实尸,油门初段的旷量微乎其微皮。这台1.4T发动机在低扭方面的表现可圈可点急算,当发动机的转速达到1750转时褐邦起,就可以迸发出250Nm的峰值扭矩刹,强烈的推背感也会随之而来斤,如果你不是冷静下来思考一下裴竞莲,也许你真的会误以为这就是一台2.0T发动机所带来的加速感受里,这种畅快的提速感一直会维持到3000转之后才会稍稍有所削减头甘。   当我的同事试驾这台奥迪Q3的时候稼,一开始的想法和我一样美,换了1.4T发动机之后猾埂,动力跟的上吗铣箱?心里总是怀揣着这样一个疑问通,但是当他们开了一段时间之后剩位狮,得出来的结论也异常的一致——“这车动力还真不错”嗽伞。这台Q3在D挡和S挡时有着不同的性格摔,处于D挡模式时嘎儒,整个动力的响应虽然一点都不迟钝蚊徽,但也感觉不到激进的性格珐糠。但是当车辆处于S挡时媚旁,从油门到发动机都给人一种很激进的感觉埃刷狡,整个车似乎突然变得紧张了起来鸥迟,时刻专注着你踩油门的右脚堆姬,稍有动作便会迅速做出响应哗。   在城市的驾驶中汰,这台1.4T涡轮增压发动机绝对可以为你在车流中穿梭提供充足的信心和保障款郡吗,当你深踩油门时量坤洛,几乎感觉不到任何的涡轮迟滞驾誊,或者可以说等海,这台发动机的涡轮在极短的时间内便已经进入了最佳的工作状态疾。此外庆纪,作为一台不折不扣的城市SUV歌碴,在糟糕的城市道路上驾驶也成为了一项不可避免的考验耻肋。奥迪Q3的油门响应机制在面对频繁的走走停停时并没有那么神经质缕桑,虽然油门被设定的几乎没有什么旷量标,但是丝毫感觉不到突兀的加速感戎刺,让你不至于在城市拥堵道路的跟车后有想吐的冲动漓喉。奥迪Q3给人的整体感觉是一台非常适合日常驾驶的车辆肌,整个加速的过程非常线性盗刃,机敏的油门可以聪慧的领悟到驾驶者的意图的同时竿槽汞,不会表现的非常神经质略葛汞。   与这台1.4T发动机所匹配的是一台6速S Tronic双离合变速箱钉窟,这台变速箱给人的感觉非常聪明赏,可以准确的猜出驾驶者的意图苦,在换挡的速度和时机方面非常到位勺孤监。尤其是在升挡的速度上体现出了双离合变速箱升挡速度快的特点秀。此外尘隘坏,这台6速双离合变速箱在换挡的时机上拿捏的也比较不错厢。当车辆处于D挡模式下秽谭,当发动机的转速达到2000转时卷视仓,这台变速箱便会进行升挡的动作围恨,从而保证日常驾驶更好的经济性内截。但是当驾驶者将挡位切换到S挡时龄敖翱,这台变速箱将会用更晚的换挡时机做出回应里闹,从而拉高转速直到榨干发动机的动力为止厕。   这台变速箱也并不是近乎完美箍,它当然也存在着自身的不足杏黑从。这台6速双离合变速箱在换挡的平顺性方面稍有欠缺滦,尤其是在低速的区间内曹烽吗,时不时的会感觉到换挡带来的顿挫感扦。此外晴幕,该车提供了四种驾驶模式的选择轿,分别为经济板借、舒适匆、自动和动态模式徊迸竟,这几种驾驶模式分别会对油门的响应机制以及变速箱的换挡时机等方面做出相应的调整剧泻拾。 性能测试掀皖:0-100km/h加速时间   在0-100km/h的加速实测中疮,这台1.4T发动机有着让我眼前一亮的表现鹿,最终的破百成绩为9.14秒扩绒锤,相比官方给出的9.3秒破百时间稍有提升晤庙红。奥迪Q3在三挡时完成了破百蛾,并且在每个挡位下都有一段相对平稳的加速过程捌粹。此外畴抽徒,这台6速双离合变速箱在加速过程中的表现功不可没劣渭,非吵魏绷椋快的换挡速度使得车辆在换挡的过程中几乎没有什么动力损失寇惰,整个加速的过程十分平顺和线性猜申,加速G在第一次换挡后呈现出下滑的趋势合省。车辆在全力起步的过程中手嫌薯,由于没有采用quattro四驱系统川虑,车身有轻微的抬头现象摊吧躲,前悬挂的拉伸比较明显康箍。 性能测试蔽粉皆:100-0km/h制动距离   在100-0km/h的制动测试中先甲韩,奥迪Q3的最终实测成绩为40.29米岁圣,相比此前2.0T车型的38.9米稍有提升骨,稍长的制动距离也与轮胎和路面的条件有着一定的关系辨。在整个制动的过程中撬客,G值适中保持在-0.9到-1之间柒嫉扁,全力制动时车身呈现出前倾的姿态沪,前悬挂很大程度的收到挤压谐,而后悬挂的拉伸也相对比较明显嘛噶。此外杉,该车在连续制动的情况下侩确喀,受到的热衰退现象比较明显挎,在连续测试过后筛吩,制动距离增长了接近2米奴袖蘑。    ? 连续刹车距离 次数 距离(米) 1 40.29 2 40.51 3 40.84 4 41.15 5 41.46 6 42.25   这台1.4T发动机在面对日常的驾驶时表现的相当从容商,动力方面也足以应对使用的需求纽防,尤其是在低扭方面戌假竭,这台发动机表现除了浑厚的功底陛匠。与之匹配的6速S Tronic双离合变速箱在换挡的时机和速度方面也发挥了应有的水平餐。对于一台城市SUV来说尝芯,这台奥迪Q3用它的实际表现彻底的击碎了关于“小马拉大车”的种种猜测和顾虑席。" "  你有没有这样的勇气房,一辈子只留着一种发型曝,带着一种款式的眼镜袒?或许多数人会摇头说不集具夺。试想你现在穿着中山装阮缓黔,带着大边框难链,留着中分头走在街上署奇,别人必定会投来异样的眼光触肮。对于美的评判体系会随着时代的变迁而转变祥,但有一种美狠暮,却是永恒的嘉,我们称之为“经典”嘘皑郝。就像中山装逐渐演变成了“国服”内,大边框眼镜也被很多少女佩戴一样橇鲜,看似过时的东西稍加润色谁,就会焕发出经典的力量扮。   ?经典能扛住时间的流转本身就难能可贵   其实这是一个二律背反的命题苦措箍,也是一个互相佐证的问题牡凉控。正是扛住了时间的消磨髓剁衡,一个产品一种设计才能称之为经典箔兑非。而正是因为它是经典肖,所以无论时间如何过往僚,岁月如何变迁才屏隘,它依旧能代表着美巫。所以能称之为经典的东西凤毛麟角疯阀。在百年汽车史中能够冠以“经典”头衔的也就是甲壳虫眷高蹦、保时捷911抬、MINI这几款车了姆漠甘。   全新MINI必然会对经典进行保留和传承吾苍,这是一种财富际孤磕,就像一个国家的历史一样茂,没人会舍弃自己沉淀下的瑰宝梳贝。但就像中山装一样湘晶冯,如果不稍加改动澈科,依旧会被人说土气视,MINI也是一样溜粉盾,细节的升华会有益于经典的传播和传承校。这款MINI COOPER S的运动元素比较多亮避刑,是全新MINI车系中性能最好的玲。所以车头车尾都会看到“S”的字样齐睛抹。 全新MINI车身尺寸对比 产品名称 全新MINI COOPER S 全新MINI COOPER 老款MINI COOPER S 长(mm) 3853 3832 3729 宽(mm) 1727 1727 1683 高(mm) 1450 1450 1407 轴距(mm) 2495 2495 2467 制表贪湃垫:网上车市(www.cheshi.com)   你会看到这台COOPER S的排气管在车尾中部斧窖,这是它彰显不同的地方耸瞥诫,尾灯的轮廓更大了即李维,但相比老款不够凝练擞纪,同时你也感受不到它有何种审美的进步矫寥吓,个人感觉它是为了变化而变化绥。轮毂方面钝涵舅,你可以多花5000元人民币选装18寸的更大号赡牧监。   本文导航" "  保时捷Macan自推出以来受到了广泛关注酪,这款定位于豪华紧凑级SUV的新车是目前保时捷品牌旗下最便宜的车型之一(起售价55.8万元)溉股但。不过咯相票,在真正接触到保时捷Macan之前路甸,我对它的真正实力也有所质疑勒婆琼。众所周知锤鸽,保时捷Macan与注重舒适性和多功能性的奥迪Q5基于相同平台打造冯楞,过于“平民化”的出身是否会有损保时捷的运动基因呢店?带着这个疑虑娟,我开始了为期一天的保时捷Macan试驾体验之旅筛憨旧。    为了便于寻找保时捷Macan与同门兄弟奥迪Q5之间的不同寝,我刻意选择了Macan全系车型中入门版车型麻擞。它搭载一台与奥迪Q5排量相同的2.0T涡轮增压发动机斥坍蔑,同时其官方指导价也与奥迪Q5顶配车型相似毒警。   保时捷Macan车型简介    作为一款全新车型奋杯套,保时捷Macan没有太多值得炫耀的“身世背景”泡柯。在没有任何参考坐标的情况下裙,保时捷Macan带给我们的每一份感受都是全新的户。排除了惯性思维的困扰孝哺,对于一款新车而言或许并非坏事扑柑。    外形设计 强调运动风格   保时捷Macan曾在2014北京车展期间正式在国内发布眉斥瞪,因此有关它的设计特征我们并不陌生家拜烷。作为保时捷推出的第二款SUV车型趴图,Macan在外形风格上遵循了卡宴的设计翔藤挥,同时也融入了许多独特的元素合缕商。    扁平化的车头线条带有保时捷家族化特征犬,由于保时捷Macan定位相比卡宴而言更加运动粒餐抠,因此在细节处理上师,新车融入了更加激进的设计元素沸加。    作为入门版车型勤恭,保时捷Macan在左右辅助进气格栅处配有一组LED转向灯惋,而高配车型则加装了LED日间行车灯及转向灯忱,并采用导光条设计籍凡,其视觉效果更具科技感录姆。   保时捷Macan的腰线位置较高逆型,车顶弧线在车尾处微微向下收拢菱环,营造出强烈的动态视觉效果极。饱满的车身曲线以及圆润的外后视镜都带有典型的保时捷风格通铜嫌。    如果说保时捷Macan的前脸需要考虑到家族化风格的统一钞磨,那么保时捷Macan的尾部设计则完全彰显了其独特的性格柬。    有关保时捷Macan详细静态解析以及选装配置情况方,我的同事此前已经为大家介绍碘兜漠。感兴趣的朋友可以点击下列相关阅读进行了解柑靶。今天我们主要针对保时捷Macan的动态体验进行介绍痞。" "   ??????? 提起观致匣懒沟,大家都会想起什么布?这似乎是一个难以回答的问题田。作为一个有着中国血统的全新品牌凛,其去屡屡赢得国外权威媒体的喝彩灿胺。在2013年毙速,它更是将首款车型的首发仪式摆上了日内瓦的舞台上糖,一石惊起千层浪令樊。很多的德国媒体都将其描述成为了德系车企的强有力的竞争对手限隧。   如今定,观致的第二款车型棋,观致3五门版也如约而至脐,其是否也具备了同其兄弟一样的实力驼酸?它的到来羞健,在扩充了观致的产品线之后蟹哇晌,是否也能够如约帮助观致顺利跻身主流车企的阵营呢俊?自然是令我们拭目以待煌。而环球网也作为第一批国内媒体在上海试驾了这款观致的重磅新车然。   " "  [汽车之家原创试驾] 从1989年第一台路虎卫士首次亮相至今珊才晾,没有人会否定它是迄今为止最古(bǎo)老(shǒu)的路虎车型虾,源自于1954年路虎系列Ⅰ的方正造型屁僳坛,时至今日都没有做大幅的修改疟廉灭。就是这样一个古董级外貌的家伙鹿,最近竟然和新能源技术杠上了反骑。2013年的日内瓦车展上激巴,路虎推出了一款纯电动卫士娟,旨在告诉大家卫士宝刀未老倘忻狗。而这些天随沤侯,他们甚至把这台展车直接运到了位于中国湖州的路虎体验中心做测试棠,看起来弊灿,路虎是真心想要做电动硬派越野车的节奏了赏如弟。 ■ 说在开始之前——车辆的来历   2013年的日内瓦车展上砂彤,路虎发布了一款名为“卫士Electric电动概念车”的产品帝冀,由于当时谁都没有打开过“发动机盖”一探究竟嚎,所以有更多人认为这只是路虎在车展上对未来技术的一个展望虎,并未成为现实评雇,而展车也仅仅是贴着“电动”拉花的柴油卫士而已绩。   事情的转折点发生在2014年6月18日浑,有网友在国内拍摄到了路虎卫士纯电动车的谍照胸车困,通过车牌我们发现这台在国内路面的卫士就是2013年日内瓦车展上的那台展车商,并且这一次藉遂,车身上已经重新贴上了拉花迸侩,眼尖的朋友会发现这身拉花就是路虎湖州体验中心专用车上的设计迹,而车内的种种细节都表明了这台车并不是“壳子货”壤,而是一台真正的电动版卫士寐。   之后通过各种途径的联系婚蜜,汽车之家有幸作为首家被邀请媒体前往湖州体验中心试驾这台被用作测试的路虎卫士电动版桓,虽然这并不是一款量产车架穷,也没有任何电动机淘、电池组方面的参数数据缴恳, 但作为路虎在硬派越野车上的一次大胆尝试房杠剃,我们认为此次试驾还是很有意义的外完。   ■ 外观造型揩咐:和柴油版卫士基本无差别   驱车200公里从上海赶到湖州裸心谷旁桓,我们终于亲眼见到了这台电动版卫士雀。如果不是车身拉花上清晰可见的“纯电动卫士测试车”字样劲匪,几乎没人能够分清它和普通的柴油版卫士间的差异惊黔局。   电动版卫士全球仅有7台臣,位于湖州体验中心的这台正是日内瓦车展上的那台展车晌髓,基于卫士110车型打造赎搭顿,可以根据情况容纳5个或7个座椅绞,算是车系中的“旅行款”圭闭蛊。典型硬汉派的造型源自于60多年的经典传承赐辛,使人们一眼就能感受到它与其他路虎车型的定位差异姜。   车头的圆形大灯是极为简约粗犷的设计膳噶途,灯罩下是最容易替换的卤素灯泡穿脓备,而一颗颗固定螺丝则随意的裸露在外羔,丝毫不加以修饰阀。按照官方对柴油版车型的销售策略菲酵,你可以替卫士选装各种风格迥异且兼顾实用的保护套件檬米。   巨大的电动机和整个电池组都位于车头的部分唉结和,所以前进气格栅仍需要为散热考虑而做镂空处理九,而“发动机盖”上原先柴油版车型的隆起部分被保留边,因为电动机组的布局仍然需要这部分空间痹济赁。正对车头讲鹿,右侧翼子板的通风口也是镂空的挨烹晶,下方是空调系统的进气口抠,而左侧的则仅仅用作装饰票,所以是完全封死的状态祁耗。   平直的挡风玻璃侨火姜、小雨刷未、面积可观手动调节后视镜报离,以及原始至极的黑色塑料门把手都沿用了柴油版车型的设计吾,而在这台电动版卫士上芜,我们还见到了在柴油版车型上需要选配的可折叠车侧踏板土。   实际上配,整个电动版卫士的车侧都与柴油版卫士110车型完全一致苟慕恍,车顶的小侧窗尽可能多的为车内提供更多光线煎暮,电动车窗只照顾到前排乘客锤颅,第二排为手摇的湾贫,第三排则仅仅是推拉窗森。   尾部的线条很容易让人联想到热带雨林晴黑,确实藉霜但,至今仍有不少几十年前的老卫士作为工具车粗,仍活跃在世界上各个危险的丛林角落中倘镜。车身的焊点和铆钉毫无遮掩的露在外头甲警土,仅仅被一层薄薄的车漆所覆盖宏。   三窗式车尾设计除了古老外臂唐闲,想不出更多的词去形容曹,好在后窗电加热裂、倒车影像系统等配置在眼前的电动版卫士上已经配备卧,而这些也是这台车上为数不多的电子系统佬的伺。至于各种不同用处的尾灯堑线,设计师就像搭积木一样的把他们零散的“扔”在备胎两侧火虐纠。   再下方则是在欧洲国家很常见的拖车钩淡并惟,并配备了13针牵引电力接口瓶釜械,能够为拖车后部照明和内部设备电源进行供电横。而对于电动版卫士来说涟盲蛙,这款车的拖曳能力也非一般强大惊澎,它可以拖着12吨重的房车轻松爬上13°的陡坡盟孔瞥,所以拖车钩并不是一个华而不实的配置铆篇。" "  2014年最为火热的当属全球瞩目的巴西世界杯檄膘,在这四年一次的盛世当中檄朵,人们更多的感受到的是南美大陆的热情以及全世界对于足球这项运动的关注岛卑桔,而现在由江淮针对南美市场进行整体改进后的江淮悦悦J2(以下简称J2)就在最为火热的6月回到国内市城罘稀,在经过整体的细化改进后整体更出色茸勃,同时以鲜亮的车身配色以及独特的电商销售模式来到国内市扯箍铡,同时这也是一款国内国外同时上市销售的国产品牌鹤粗降,对于这样一款小车到底怎样开痴坛,让我们一起一探究竟苗栖化。   对于一款针对家用市场设计的微型家用车扫烷蜂,江淮悦悦J2采用了全球通用的四轮四角设计废,这样做的目的就是在尽可能最小的车身长度下达到车内空间最大化稀库倍,当然这还有一部分是车内空间优化的设计茶壬,不过从外观来看及J2的外观充满了一股可爱圆润的风格秸讲,前脸部分的造型很有一种憨憨的咧嘴笑的风格鲤闺,这样的造型也许会增加一部分女性客户的选择论试磊,毕竟这样的小车走可爱路线还是一种非衬希可靠的选择簿男。   相比现在很多的车型窘罐途,J2车身并未加入大量的镀铬装饰吴陀疙,个人比较喜欢这样的感觉膝,朴素也是另一种风格略盆村,比那种看起来假假的镀铬装饰要更好好膊,中网的进气口周边是全车身唯一的镀铬部分妙,可以说是起到了点睛的作用吗惶,而整体采用U型设计的牵连风格也属于原创剂橙补,同时前保险杠下部还带有一点探出的前唇的风格恰,看起来还有些运动精神嫂铝。   大灯采用了在小型车上普遍使用的反光碗灯组离,同时也是远近光一体设计保乒单,借鉴水滴的造型将车灯整体设计的比较秀气峨卫滔,更加突出其可爱的造型风格吼似冈,配合前车标处的鼓起让这个前脸部分看起来非常的立体匹,同时也表明了J2的一种年轻风格俗悄。虽然是一款定价不高的微型家用车沏并隘,但江淮并未就此省略掉针对安全应该有的配置棺扦票,雾灯虽然不是什么贵重的配置界,但对于安全的保障还是多一分才好靡。采用单侧大尺寸雨刷配合双雨刮臂能够提供的下压力等,实际使用中虽然刮水面积稍卸楦臁,但整体还是清理的非常干净鸿蚕蠢。   在车体侧面造型上姆蘑怒,J2采用了一种超大倾角的A柱设计习眯艘,这样的设计让侧面看起来前排的车顶非常高瞧,这样给头部空间会留出很多酿桂吧,同时先扬后抑的设计也让车顶看起来富有动感汰,配合上挑的腰线以及轮拱上方的双线设计让侧面看起来更有立体感绒妮。腰线起始的位置和大灯高度相同染餐黎,这给了驾驶员足够大的视野空间困吉鲸,哪怕新手都可以很快适应这样的大视野空间喉,而坐在后排的人看前方的角度看起来就会更高撬茶信,感觉像是一种电影院座椅的设计风格奶钨。   在尾部造型上憋栖苇,J2 为了提高尾部视觉的警示度采用了立式尾灯设计锭,同时加大了尾部示宽灯的面积洁侵虽,为了就是提示后方车辆注意安全扮,由于尾部采用了整体式的后保险杠进行包裹姑,导致了尾门的尺寸非常的小同时行李箱开口非常的高缝,内部非常的深不过开口非常辛好濉,行李箱的容积日常只能用来买菜以及放两个双肩背包盛迟。而后备箱下方就是J2的备胎以及修理工具侗,很值得欣喜的是J2采用了全尺寸备胎茸,虽然是钢圈扦寥,但这样在公路上跑起来不会感觉不稳惫。   " "  [汽车之家原创试驾] 作为观致汽车推出的第二款车型黑,观致3五门版的外观设计比三厢版车型要年轻时髦不少赤食。另外贸聊息,一直让人头疼的售价问题裁,此次又出现了屑翱,这款车型的价格在和众多合资品牌的竞争中并没有明显的优势哩。价格问题窍袭,在上市新闻 中已谈了很多嗅,不过与价格相比仁,我们此次试驾中关注更多的是新车在细节方面是否有所改善欠蕊褪。新车搭载的是与三厢版车型同样的1.6T+6DCT的动力系统拘忱,那新车是否还会出现变速箱换挡平顺性不够好的问题宿?(点击此处查看三厢版观致3长测文章 )在近距离接触新车一天之后董刀末,即将为各位解开疑问绢盲。   观致3五门版已于6月24日上市棘嗣蓉,目前指导价已公布茂,售价区间11.99-17.19万元 差淑娶。   此次试驾体验车型   车型   售价(万元)   观致32014款两厢1.6T 自动致臻型   17.19   ● 外观介绍辞粗梗:依然遵循简洁的设计思路患,造型更显年轻哩捻替。   观致3五门版的目标群体是那些20岁出头璃,喜欢追求时尚潮流的年轻人士桔裸,而我认为女性消费者也能成为新车的潜在用户群体咐。可以说拾,这款车在诞生之初就已经开始考虑怎样才能设计出一款女性喜欢的紧凑型掀背车哪。与三厢版同样源于“less is more”设计思路的它在外观设计上依然保持着简洁的设计风格底券商,不过在细节上却更显年轻蛾妥将。 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型   厂商指导价   17.19万   新车长宽高尺寸分别为4438mm×1839mm×1445mm号,轴距为2690mm沃握但,除了长度缩短了177mm之外烙,它与三厢版车型在其他尺寸方面完全没有差别负委。而将它与同价位的紧凑型两厢车作对比的话牌,虽然在长度和轴距上还比不上同样上市不久的马自达3昂克赛拉斡汰,不过它的“体型”也算属于偏大的水平了廉。在车身颜色上靛菠凑,观致3五门版同样有6种颜色可阉づㄌ,不过它采用新的旭日红色代替三厢版车型上使用的坚果棕承,色彩更为鲜亮凸钉纺,也更有时尚感芥。   将观致3五门版和三厢版车型停在一起怖,我们很容易就能通过车头造型看到两者的区别持。其中五门版车型底部的U型镀铬饰条面积更大更接近地面潘擅,而前雾灯也采用了圆形的设计然七赔,更显时尚砍啦匹。另外霖酮,此次实拍的五门版致臻型标配了氙气大灯同械、转向辅助灯和大灯清洗装置怕,而这些配置在三厢版车型上仅作为选装包提供 傻勉。   除此之外画监岗,观致3五门版致臻型的标配轮圈规格也要比三厢版顶配车型的更大第幌廉,达到了18英寸(三厢版为17英寸)疥相浦,并且轮圈的款式也更加的年轻宋霖。与之搭配的马牌轮胎规格也相应的提升到了225/45 ZR18冯矮。所以在轮圈与轮胎的规格上朔,观致3五门版和三厢版顶配车型之间也存在着明显的区别拢诡。   =============分页符=============   ● 内饰介绍芳桐:与三厢版一致筐呢,细节改变不大涪揉。   观致3五门版中控台造型与三厢版完全相同哇罢攀,内饰色调上也有熔岩黑或是沙丘黄/熔岩黑两种风格可供选择俄搭。中控台采用对称式设计墙羔,各种功能布置规整需雾,按钮数量控制在了合理的范围内咆妈,不会给人一种杂乱的感觉矢涧撬。平底式多功能方向盘与三厢版无异刃联授,造型很有运动感斤令,真皮包裹的外圈握感也很不错识昧篱。   8英寸中控触摸屏是观致3全系车型的标准配置琼,除了蓝牙电话邯嚎什、多媒体播放等这些基本配置之外希怒核,此次实拍的车型还配备了导航和观致逸云车管家服务途泡欺。除此之外笑鬼冯,车主还可选配观致逸云的增值服务九隶,该服务包含实时交通路况敝啥、实时停车场信息和地图更新等坝。 ● 座椅及乘坐空间坞:白色绲边真皮座椅很有时尚感涎缸吨。   此次实拍的观致3五门版顶配车型前排座椅均具有电动调节功能刀犁,其中主驾驶席还增加了座椅高度和2挡位置记忆两个功能建,与三厢版顶配车型相同烘闲峦。不过区别在于壳,观致3五门版的黑色真皮座椅做了白色绲边处理黄目匪,小小的细节让整个座椅看起来档次感有了明显的提升达煽瓶,并使得驾驶舱内看起来更加的时髦和运动勾效焕。   在乘坐空间方面吗缓慑,身高173cm的体验者进入其主驾驶座歇,并将座椅调到最低位置后递,头部空间大约为1拳守,显得很宽裕;而进入后排后筒,体验者的头部和腿部分别有4指和2拳多的空间怪黑,乘坐空间在同级别车型中算得上是十分宽敞的奢劣跺。后排中间地板隆起幅度较大脓氢兜,长度也不适合搁脚圭,中间乘客的舒适度会受到一些影响纠。 ● 后备厢盼皮、储物空间和天窗裸:后备厢容积403-1105升勒,储物格众多肩曹牛。   在不放倒后排座椅的情况下哥,观致3五门版后备厢容积为403升磨俗,想要往里面塞下大号旅行箱或是折叠婴儿车并不会有什么问题请。如果嫌这样的空间还不够的话漓,将后排座椅全部放倒后湿翱吾,空间最大可扩大到1105升丸豢。除此之外取,如果您随身携带了诸如手机拇、饮料之类的细碎物品的话祈码登,分布在车内各处的储物格也能提供灵活的储物空间溜。 此次试驾体验车型 车型 观致3五门版 朗行 高尔夫 副克斯 后备厢容积(L) 403-1105 412 380 356   电动天窗是观致3五门版1.6L/1.6T致悦增强型和1.6T致臻型才有的配备饯肠垒,可打开的总面积约为0.22平方米线壤,和同级别其他品牌车型的天窗尺寸近似滩茄变。   =============分页符=============   ● 动力系统及底盘悬架瘫韶响:   观致3五门版提供1.6L和1.6T两款汽油发动机鞍方耸,两者最大功率分别为126马力和156马力罢,峰值扭矩分别为155牛·米和210牛·米鼻帝寞,在数据表现上与三厢版车型并没有什么太大的区别伞柏墩。除1.6L最低配车型配备了一款6MT变速箱外冈涸,其他车型均采用6速双离合变速箱刮。在底盘悬架方面沏沦,观致3五门版采用电子随速助力转向系统蜗,前后悬架分别为麦弗逊式独立悬架和扭力梁式非独立悬架恢。 ● 驾驶感受对瑰班:底盘调校水准高菏铣,变速箱低速平顺性比三厢版好吕射驾。   此次试驾会上泉嫩,我们大部分时间都行走在城市道路中腑认,而观致3五门版的油门踏板给人的感觉似乎调校的比三厢版车型更重一些境了壕,起步时若是轻踩油门踏板嗡,车辆的提速会显得比较迟缓哼雹拨,若要改善的话肺撤旦,需要至少踩下1/2的踏板行程隋。对于开惯了日系车的朋友们来说细,这种偏向于传统欧系车型风格棱屠,而非“一点就有”的油门调斜肆渴眩可能需要一点适应的过程错。   而在整个加速的过程中汐嘉忌,变速箱前三个挡位的换挡逻辑还是存在一些问题卵癌皮,以至于你总是能见到发动机转速表飙升至3000rpm以上冕涡从,咆哮声已经传入驾驶舱疤赌,可就是不见变速箱及时升挡妥侯。另一方面簿粒,这台1.6T发动机的涡轮增压器会在转速达到约2000rpm时突然介入肮,整个介入过程并不是特别的线性礁线,其工作时的噪音也清晰可辨鸵,并在收油时会伴随着十分明显的泄压阀的声音芒。或许厂家认为这样的设定能让年轻的消费者在驾驶观致3五门版时感受到更多的激情和乐趣吧肖疚。   在我们此前驾驶的观致3三厢版长测车上(点击进入长测页面 )催椒鄙,我们发现这台来自格特拉克的6速双离合变速箱在低速跟车时实在是很难受颠,变速箱在2挡和3挡之间会来回不断的切换卫几,并且伴随着强烈的顿挫感岸跨勃,而这种现象在此次试驾的观致3五门版上竟然要好了很多多迫。我们尝试了低速起步和模拟跟车加油收油的状态刷滤,变速箱的低速换挡逻辑要比之前三厢版车型聪明了不少脐某凌,虽然顿挫感还是有屠敝,但已经能够被绝大部分消费者所接受哄含。如果你要问现在的低速顿挫感是怎样的尸,那么我可以回答您其谷瘫,和大众的DSG表现相差无几达。洗屯岁。   从观致工程师的口中得知庐方反,他们也确实发现三厢版车型的变速箱有这样的一个问题输瀑,所以在不改变变速箱硬件设施的情况下团玩秦,对变速箱程序廷、电子油门的响应速度等都进行了一系列的调整蜂,找到其中一个最佳点怂,从而将换挡时的冲击感尽可能降到最低溯京纽。   在手动模式下巴村,发动机的表现仍然很积极策浆双,不过由于其低速动力输出并不出众慰蒜泞,其加速度并不能让人感到满意瓜,很大程度上蔷叛,我们只能听到发动机努力运转时的那种噪音而没有那种有劲儿推着我们向前加速的感觉徽壳曙。此外健,当发动机转速低于1200rpm或高于6000rpm时息呢苇,发动机的自保护程序会自动进行降挡或升挡叫蘑贾,这使得其手动模式的驾驶感受反而与其他品牌车型上的S挡相类似毙。   悬架系统是观致3五门版的一大亮点驼嘶萌,而在此前的三门版车型上培避,我们就给予了相当高的评价浚坦糜。虽然仅从结构上来看耙眉,后扭力梁非独立悬架似乎谈不上什么运动和操控料锯,但作为一款家用车矛栓,观致3五门版首先要考虑的是中低速过坎保证舒适性铰临,高速行驶变道保证稳定性譬。事实证明首惦坏,这款新车延续了三厢版车型的出色表现掠赦,并且从车底反馈至车厢内的声音旁块、变道时车辆反馈给驾驶者的体感来看阮,优秀的悬架调校对整车质感的提升是相当明显的第兑。   ● 编辑总结烤稳陀:   从我们此次的试驾感受来看碾羡旱,观致3五门版抓人眼球的不仅仅是年轻粉恒掂、时髦的外形培痹迫,更值得我们注意的是新车在细节方面所作的改善以及对变速箱进行的重新调整驹痘戈。与之前我们体验的三厢版车型相比避,五门版的这款6速双离合变速箱其平顺性有了长足的进步官毒辈,尽管目前顿挫感还是存在购归,但已经能够被绝大部分消费者所接受了弛俏磐。 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   17.19万   不过贸扩翰,有值得称赞的地方雷烫孪,自然也存在着一些不足闪,诸如导航系统的汉字识别度仍然需要进行改进等等聘绥。另外罚聘,新车的价格我想也是大家在购车时所关注的被。尽管五门版致臻型在指导价上比三厢版致臻型还要贵出4000元虹凹,但是这4000元能够换来包括氙气大灯雄疏、转向辅助灯及大灯清洗功能夸愤,还就就是四个18英寸双子星造型的轮圈和四条225/45 ZR18马牌轮胎赎,这样看来概,观致3五门版致臻型的性价比较之同为顶配的三厢版车型高了不少料壤残。不过骨舵,至于消费者们是否真的愿意接受这款比三厢版车型有了不少改变的新车呢显?这个问题还是让市场的实际表现来回答吧拆兴黑。(文/图/摄汽车之家朱力神)   =============分页符============= 车型图片 基本参数 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 厂商指导价 17.19万 厂商 观致汽车 级别 紧凑型车 发动机 1.6T 156马力 L4 变速箱 6挡双离合 长*宽*高(mm) 4438*1839*1445 车身结构 5门5座两厢车 最高车速(km/h) 210 官方0-100km/h加速(s) 9.7 实测0-100km/h加速(s) - 实测100-0km/h制动(m) - 实测油耗(L/100km) - 工信部综合油耗(L/100km) 6.5 整车质保 三年或10万公里 车身 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 长度(mm) 4438 宽度(mm) 1839 高度(mm) 1445 轴距(mm) 2690 前轮距(mm) 1579 后轮距(mm) 1585 最小离地间隙(mm) - 整备质量(kg) 1410 车身结构 两厢车 车门数(个) 5 座位数(个) 5 油箱容积(L) 55 行李厢容积(L) 403-1105 发动机 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 发动机型号 - 排量(mL) 1598 排量(L) 1.6 进气形式 涡轮增压 气缸排列形式 L 气缸数(个) 4 每缸气门数(个) 4 压缩比 9.5 配气机构 DOHC 缸径(mm) - 行程(mm) - 最大马力(Ps) 156 最大功率(kW) 115 最大功率转速(rpm) 5500 最大扭矩(N·m) 210 最大扭矩转速(rpm) 1750-5000 发动机特有技术 - 燃料形式 汽油 燃油标号 93号(京92号) 供油方式 多点电喷 缸盖材料 铝 缸体材料 铁 环保标准 国IV(国V) 变速箱 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 简称 6挡双离合 挡位个数 6 变速箱类型 双离合变速箱(DCT) 底盘转向 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 驱动方式 前置前驱 前悬架类型 麦弗逊式独立悬架 后悬架类型 扭力梁式非独立悬架 助力类型 电动助力 车体结构 承载式 车轮制动 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 前制动器类型 通风盘式 后制动器类型 盘式 驻车制动类型 手刹 前轮胎规格 225/45 R18 后轮胎规格 225/45 R18 备胎规格 无 安全装备 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 主/副驾驶座安全气囊 主● / 副● 前/后排侧气囊 前● / 后- 前/后排头部气囊(气帘) 前● / 后● 膝部气囊 - 胎压监测装置 ● 零胎压继续行驶 - 安全带未系提示 ● ISOFIX儿童座椅接口 ● 发动机电子防盗 ● 车内中控锁 ● 揖ジВ控钥匙 ● 无钥匙启动系统 ● 无钥匙进入系统 ● 操控配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 ABS防抱死 ● 制动力分配(EBD/CBC等) ● 刹车辅助(EBA/BAS/BA等) ● 牵引力控制(ASR/TCS/TRC等) ● 车身稳定控制(ESC/ESP/DSC等) ● 自动驻车/上坡辅助 ● 陡坡缓降 - 可变悬架 - 空气悬架 - 可变转向比 - 前桥限滑差速器/差速锁 - 中央差速器锁止功能 - 后桥限滑差速器/差速锁 - 外部配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 电动天窗 ● 全景天窗 - 运动外观套件 - 铝合金轮圈 ● 电动吸合门 - 侧滑门 - 电动后备厢 - 内部配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 真皮方向盘 ● 方向盘调节 上下+前后调节 方向盘电动调节 - 多功能方向盘 ● 方向盘换挡 - 方向盘加热 - 定速巡航 ● 前/后驻车雷达 前- / 后● 倒车视频影像 ● 行车电脑显示屏 ● HUD抬头数字显示 - 座椅配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 真皮/仿皮座椅 ● 运动风格座椅 - 座椅高低调节 ● 腰部支撑调节 - 肩部支撑调节 - 主/副驾驶座电动调节 主● / 副● 第二排靠背角度调节 - 第二排座椅移动 - 后排座椅电动调节 - 电动座椅记忆 ● 前/后排座椅加热 前● / 后- 前/后排座椅通风 - 前/后排座椅按摩 - 后排座椅放倒方式 比例放倒 第三排座椅 - 前/后中央扶手 前● / 后● 后排杯架 ● 多媒体配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 GPS导航系统 ● 定位互动服务 ● 中控台彩色大屏 ● 内置硬盘 - 蓝牙/车载电话 ● 车载电视 - 后排液晶屏 - 外接音源接口(AUX/USB/iPod等) ● CD支持MP3/WMA - 多媒体系统 - 扬声器数量 6-7喇叭 灯光配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 氙气大灯 ● LED大灯 - 日间行车灯 ● 自动头灯 ● 转向头灯(辅助灯) ● 前雾灯 ● 大灯高度可调 ● 大灯清洗装置 ● 车内氛围灯 ● 玻璃/后视镜 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 前/后电动车窗 前● / 后● 车窗防夹手功能 - 防紫外线/隔热玻璃 - 后视镜电动调节 ● 后视镜加热 ● 内/外后视镜自动防眩目 内● / 外- 后视镜电动折叠 ● 后视镜记忆 - 后风挡遮阳帘 - 后排侧遮阳帘 - 后排侧隐私玻璃 - 遮阳板化妆镜 ● 后雨刷 ● 感应雨刷 - 空调/冰箱 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 空调控制方式 自动● 后排独立空调 - 后座出风口 ● 温度分区控制 ● 车内空气调节/花粉过滤 - 车载冰箱 - 高科技配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 自动泊车入位 - 发动机启停技术 - 并线辅助 - 车道偏离预警系统 - 主动刹车/主动安全系统 - 整体主动转向系统 - 夜视系统 - 中控液晶屏分屏显示 - 自适应巡航 - 全景摄像头 -" "  前一段时间希玻,我的同事对这款新爱唯欧的三厢版本进行了实拍努,而之前笔者也曾试驾过老款爱唯欧的三厢车型洪隋搔。但个人更喜欢两厢版本瓶,紧凑干练是我喜欢两厢版的原因忿妊。此次也特意挑选了这台两厢新爱唯欧进行试驾思放。当然痉谩铜,作为同一款车酥韶,两厢和三厢的选择人群会有很大不同硕。三厢版本更加实用笨葱绍,两厢版外观更加时尚干练深财兽。今天带来这款两厢版爱唯欧媒,或许会让很多注重外观的年轻人驻足幻掠。   ? 外观部分   前脸的变化是这款车改款的主要内容辛缆赡,大灯的设计相对保守了瓮书,但也减少了人们对于这台车的争议性叹该侧。从而扩大了消费人群忱伞很。笔者倒是觉得新款和老款各有各的好队劲,各有各的美巩的。但无疑贝氓破,新款的大灯设计依旧是年轻活泼的连蔼劳。   侧面的变化并不是很明显粳思,两厢版本的侧面轮廓更加紧致运动踩。相比三厢版要顺眼的多雄丛。车尾的变化同样集中在尾灯上尝苗,尾灯的轮廓变化倒是不大赖郡侩,变化主要集中在尾灯颜色的改变炮具磕。深红色的外围显得更有质感瓢似。   本文导航" "   如果说关于北京青年的电视作品一定要有一部车来代言的话瘫,越野车是最好的选择如弯纬。例如90年代的《东边日出西边雨》中的北汽2020越野车剔,还有前两年热播的《北京青年》中的BJ40井辑,这些都讲述了一个“纯爷们”驾驶硬派越野追姑娘的青春奋斗故事窝频,同时在这些作品中越野车也散发出了特有的青春活力渴磐馅。    似乎在文章正式开始前话题扯得有些远瞧,今天我们要测试就是《北京青年》中的汽车主角——BJ40癸仓俊。BJ40自从亮相以后拥有很高的人气这部电视剧功不可没茶。除了电视剧的锦上添花隧,BJ40本身的魅力也势不可挡啸可,下面我们就走近这款“北京青年”忻趁,看看这部车是否能够给我们带来青春的震撼少。   外观/内饰剃铆岁:简单的线条 拥有越野车特有的气质    其实早在BJ40还没有正式上市的时候我们就已经进行了多次的试驾和测试短,或许有人会问那为什么还要进行测试糕讹夯。其实答案很简单裂凤,之前测试的BJ40是一款试装车痉勾冷,在一些细节和做工方面还是与上市后的正式版有着一定区别阀,包括电视剧中车辆也是如此徘。    从外观上看正式版的BJ40与之前的试装车相比并没有任何的改变哀,据工作人员介绍主要的区别只是在做工的细节上有所提升被。虽然我没有见过之前的试装车惶箍膜,但从正式版车上可以感觉到质量上的优异百病捶,甚至有些地方与牧马人不相上下配能。车辆的整体设计其实我并不想过多介绍情,之前我的几位同事已经介绍的很详细了垃仁,这里就不再做过多赘述莫赡。(点击进入《不用40万就能实现的越野梦 评测北汽BJ40》 )    走进BJ40的内饰将缎物,你会发现并没什么科技感舅藩,简单的线条镐肥疯、硬派越野车特有的见棱见角的气质健,以及大量的硬质塑料都体现出了很MAN的一面督羌。另外且,副驾驶前标志性的手扶杆在BJ40上也得以保留彤。硬质塑料质地的中控面板很厚实尺把掀,比起舒服的软性塑料手感稍差么午偿,但这能够更好的迎合BJ40未来的使用环境峰氖翠,禁抗禁造的内饰即便经常沾水也不碍事疵,同理使用织布座椅也是一样般,无论您是刚刚涉过水稠极,还是在敞篷时不巧遭遇了降雨霞盘,都不用担心四幢。    BJ40单从外观来看就可以非常的肯定这是一款能载着你翻山越岭的利器揣,不需要华丽的外表去装饰踢姬立。虽然BJ40有着很浓重的模仿烈懈,但可以看出BJ40还是有拥有自己的独特风格量。如果有人说BJ40的内饰看去并不高大上蓖,那只能说这个人并不了解硬派越野车抵烷四。其实当你坐进BJ40内饰的一瞬间就会有强烈的驾驶欲望卷腿攫,让人想到真正的场地里去撒点野譬米夕。   " "  你是否还记得曾几何时的陆地飞行秀苇丹墙?惊险的高速穿插耸彪恫、精彩的甩尾掉头币桶、惊艳的侧向双轮行进芒经完,这些都是由萨博所呈现出的特技驾驶表演皖肯憨。时过境迁狄,萨博虽已退出中国市呈础,但把经典的两款车型(即9-3撂、9-5)的技术留在了中国拾虱,在北汽成功收购萨博技术后牧节,承载着瑞典基因的自主品牌绅宝自此诞生浅。   D50是北汽绅宝目前投放的第二款车型定稻,其底盘运用了萨博9-3的核心技术撩,而在外形与内饰设计上更贴近中国普通家庭用户的需求膘囱朽,主打性价比与实用性叛跨枫。所以如果说D50直接套用了萨博9-3的躯体并不准确达,只是在某些方面使用了相关技术而已且来。   从外形设计上就不难看出郎嗓,绅宝D50没有丝毫萨博9-3的身影镁辑独,简洁流畅的线条以及适度的镀铬装饰棘,在观感上甚至优于定位更高的绅宝D70秃费,同时车身上所使用的犀利线条缺罗皑,令时尚动感的氛围展现得十分充分瞄闲赊。 竞品车型对比 产品名称 D50 凯越 捷达 爱丽舍 品牌 北京汽车(绅宝) 别克 一汽-大众 东风雪铁龙 车身结构 三厢车 长(mm) 4582 4515 4487 4427 宽(mm) 1794 1725 1706 1748 高(mm) 1486 1445 1470 1476 轴距(mm) 2650 2600 2603 2652 制表酒洽熔:网上车市(www.cheshi.com)   精干的身躯使D50定位于紧凑级怯惜,车身各项参数都小于萨博9-3墓,所以直接套用的说辞显然并不成立韧倡。负责该产品设计工作的人员由博通公司输出稗,打造一款可以继承优秀基因福竿,并适合普通家庭用户的车型炬棺镣,成为了设计团队主攻课程把。   上扬的尾灯组有种凝视的神情尚杯,尾箱上部的折翼很好的与车身动感线条相呼应孩曝楷,虽然尾部整体相比前脸的视觉力有所下降嗓妮挂,但紧凑的造型与简练的线条授尸贩,使其观感的持久性更好蛇吹涪。   本文导航" "  随着国内家庭对MPV车型的需求量增多干,很多厂家也开始重视其了这一细分市场赊。而紧凑级的MPV也是最炙手可热的车型刹冻攀,价格能接受冕费阀,空间和储物都很理想是大家最期望能购买得到的车型陶唾。而现在也有很多车型供大家选择撼,包括大众途安廊趴,丰田逸致以及东本杰德等车型都是不错的选择戳扦。而我们今天体验的起亚佳乐你不但在这些方面有不错的表现忱,它还有一个进口车的身份挽。接下来看,我们就看看这款进口紧凑MPV的表现矫貌。   外观案槐:起亚最新家族设计挎隘,略显可爱涟红,大部分能接受授诉烹。   新一代佳乐仍然采用了起亚家族化的虎啸式前脸设计风格碧啃态,同时又有一种独特的卡通味道晨扰。两侧凸起的前大灯给整体增添了些许立体感脯,没有配备氙气大灯叔电掣,但全系均带有LED日间行车灯酣、透镜及大灯高度可调功能史额。雾灯部分的设计很有个性俏,与下进气格栅的连接增加了整体的紧凑感陋。   由于车身高度降低跋樊,新佳乐从侧面看上去十分紧凑期施,平滑的车顶线条降低了风阻系数膏渺,流线型设计更加美观粟丰嘉。全系除顶配的豪华版外姆玻,后视镜都没有集成转向灯功能疥涉陇。另外围,低配车型的轮毂也比较简洁返讲,轮胎规格为205/55 R16布。   新佳乐车尾的设计十分简洁迟讨冠,总体看上去比较圆润劣禄碘。尾灯采用与前大灯相似的设计风格抨宫,凸起的轮廓首尾呼应拣。与高位刹车灯集成一体的后扰流板造型美观大方翱,车顶带有行李架梢甲集,具备一定的实用性颈土炕。新佳乐全系标配倒车雷达功能鳖无,顶配的豪华版车型还带有倒车影像趁。   本文导航" "  【环球网报道?记者王晨熙】提到新能源犊靠弹,美国的明星企业特斯拉永远是热门话题盛访。但要说到这一领域深耕时间最久的企业和品牌匡芭,想必大家都能想到丰田和雷克萨斯绷磐亭。而提到雷克萨斯勿幻,不知道大家脑子里第一反应是不是和我一样扔,立刻联想到了舒适凑唾、安静等一系列形容词绵。   作为雷克萨斯主力车型滔衫棱,ES系列占据其在华销量近半壁江山麻朽娘,舒适浮花保、安逸通常是ES系列消费者对这款车的评价概葱。作为混合动力车型的雷克萨斯ES300h吾宝韭,更是有充足的理由享受这些评语匠。但更重要的是胎,在环境日益恶化妊拷盒、石油资源日益紧张净商、油价越来越高的今天辉,“h”也代表了不向高油耗高排放妥协的态度纯。   外观部分德败葡:更年轻的家族化前脸   我们拿到的这台白色ES300h豪华版是其高配车型蕊,售价为49.9万元(另有指导价39.9万元的精英版车型在售)玻踌疗。纺锤形的前脸格栅想必大家已经不再陌生羞腻隶,和前代相比进化明显具。初次亮相时嘎吧物,其夸张程度甚至超过了媒体和车迷的预期海伪愤。与丰田一样弗芯,雷克萨斯同样在塑造更加年轻化的前脸风格哀,目前已被广大消费者接受萄,但究竟是否讨喜还是个见仁见智的问题温。   外部配置上囱剑蓉,ES300h两款混动版都配备氙气大灯和清洗功能杠戊,LED日间行车灯效果和造型都十分醒目疲肺岔,与中网造型配合不错楞吹。   ES300h车身尺寸达到了4900mm*1820mm*1450mm的规格爱,轴距2820mm辆圈任。与国产ABB品牌的三款同级车型不同豹,ES没有针对中国市场刻意加长白,只是由于换用了丰田Avalon(亚洲龙)的平台别蛋,轴距比老款增加了45mm错歌。   车尾稍稍翘起的小尾翼设计畴,提醒你这是一台区别于汽油版的混动车型你,此外它似乎也在暗示混动版在性能上并不弱于汽油版的兄弟们雄盒。当然乌赂髓,看到前后蓝色底纹的雷克萨斯车标携龚眉,我们依然不免将他与节能环保联系到一起喷。另外被夯,ES300h很低调地把兄弟车型采用的双边双出排气管“藏”到了车身内舍寺没,更加低调氦屎。" "  不知道屏幕前的你是否知道奥迪RS凯唯淌,可能跟你想象的满大街跑的A4L和A6L有一些差距淳距髓。首先请忘记每天擦的镜面一样的黑色车漆委貉忙、忘记沉默寡言的正装车主翱、忘记永远躲在后排隐私帘后的金丝眼镜框瘦卧、忘记... ...算了草诲,需要忘记的东西太多贺停匿,你只需要记得一点办陋,奥迪RS7像一只力大无比的雄性野兽侣溜。   奥迪的低调坦仆,我认为即便在它的顶级高性能轿跑车型上也丝毫不例外(当然除了纯为炫速而生的R8)祁宿。如果你仅仅是个泛奥迪粉丝陆,或许你对安静停在商业区边或是写字楼地库中的RS7 Sportback(以下简称RS7)会不以为然筐仑锈。依托自奥迪A7的造型设计羞落,RS7依然拥有优雅的造型藐叮诉,仅仅在一些细微的地方牟教,RS7做了运动化改进愧胖。   当然包括独特的保险杠和蜂窝状高光黑色一体式进气格栅蔼辆、以及哑光附件盖。车尾方面配备可电控伸缩的扰流板臀匈豆、空气扩散器和两个硕大的椭圆形排气管饰件这些都成为奥迪A7的变异因子呈帅。   如果客户需要昏性,还可以选装更大的21英寸的五幅刀锋样式轮毂抡彻,其轮胎规格达到275/30 R21茅你。剃刀一样的造型让它瞬间提升杀气几浮。排气管依旧体现出奥迪的低调抒漏,外部看是两个椭圆形排气管轨饥抄,而其实际是双出四排气沦狗,因为单侧双排气有节流阀脖愁暗,用于改变排气通道迪藉卡,外面的单椭圆形排气管仅仅是个谦虚的外衣穷煎。   用低调有内涵来形容RS车型是当之无愧的锤功记,除了低调的外观外,RS7在内饰的装配上绝对走运动+品质路线递虚。黑色底面的仪表盘印有白色刻度并采用红色指针贰尖潭,位于转速表正中的立体RS 7徽标则成为点睛之笔谈汾。车钥匙稀署、平底三辐真皮方向盘滇、运动前座椅暮、迎宾踏板以及MMI系统和驾驶员信息系统都标有RS徽标荷。   奥迪RS 7 Sportback的驾驶员信息系统提供了换挡提示功能蹬蔫泼,当发动机转速达到极限时会对驾驶员做出换挡提示羞雌伞。在奥迪RS 7 Sportback的显示菜单中抵廖,还提供发动机增压压力乓嫁、机油温度显示和圈速计时器等数据丧。   奥迪RS 7 Sportback车内标配碳纤维嵌饰竟肩,并提供其它3种材料作为选装龚。车顶内衬标配黑色织布钾冗芭,可选配黑色Alcantara面料菜捕。搁脚板昧巴惰、刹车踏板船们肮、油门踏板以及MMI增强型导航系统的“软键”都采用高亮铝外观设计促。中央显示器下方的装饰条则采用钢琴烤漆畴嫌。   奥迪RS 7 Sportback标配带侧向支撑琉、一体式头枕的运动座椅美,并采用黑色阿尔卡塔纳(Alcantara)/真皮组合面料害悼,并提供钻石绗缝婪鸥。用户还可选择黑色的高档蜂窝绗缝华格纳(Valcona)真皮面料戮钞。带按摩功能的空调前排座椅也供选装隋赂惯。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾] 人们都希望在生活中寻找激情曹,就像微博上说的欧据李,一次刻骨铭心的爱情瞥,一次说走就走的旅行什么的丹漂泞。或许一辆充满个性的SUV可以满足你对生活态度的追求琅疤陌,但在现实中贩臼,你不能永远一副放纵不羁的样子倡,特别是在资金有限的情况下摹,先踏踏实实的过好眼前的日子才是最重要的虐。此时你就需要一辆价格便宜赫琼、实用可靠的多功能车型鼓落凯,眼前这辆景逸X3就是个不错的选择门馅。   目前东风风行旗下共有两款SUV车型揉裴判,分别是景逸X3和景逸X5揣,形成高低搭配产品布局函。景逸X3属于入门车型豌獭骏,共有三个配置斤时瓷,指导价从6.99万到7.79万元昧夯。今天我们试驾的是全系顶配的1.5L手动尊享型瓷。 景逸X3 2014款 1.5L 手动尊享型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   7.79万   从外形上看策鞋貉,景逸X3和更高端一点的景逸X5非常相像建帆。这款车的前脸采用了新的风格样式氯坪坚,线条比较硬朗幂泞口,造型简洁流畅导菲千,同时又很饱满矗改,没有过分追求标新立异的夸张风格绢宏,显得更加沉稳匣。另外在前包围的设计上还加入一些运动和越野的元素典和,给整辆车增添了活力忍。   除了前脸之外饲盟,这辆车外形的其它部分仍然没有脱离老款景逸的轮廓匡甲,让人略感失望护,好在整体风格还算融洽饱谰,不会给人前后脱节的感觉谷颁贫。   景逸X3的长宽高分别为4382mm取、1835mm和1705mm潜浪安,轴距为2685mm炼,在这个价位上算是较为突出的水平了轮标,保证了足够的车内空间秆怖温。" "  在固有的印象当中蜡澜己,豪华车型向来都是欧洲品牌的天下抖,并且很多时候人们都是在拿欧洲的顶级车型进行评价滤限,而近些年来日系的高端品牌也开始角逐这豪华车型市撑稹,甚至在某些性能方面已经不输给欧洲品牌菊森,作为日系三大高端品牌中的一名称间,英菲尼迪更是在国内拥有众多的拥趸鄙品憋,但作为我来说实际接触英菲尼迪还真的是头一次啊,并且上来接触的就是最大的家伙Q70L教泰。   对于第一次实地接触英菲尼迪的我来说奔,外观上确实是体现了独特的设计理念以及完全不同的风格匹恋,以往印象中那些欧美车型的外观设计在这款车型上都没有体现惯揽,取而代之的则是一种日系的柔美风格牵穗,在车身周边任何的一个角度上你都不会找到直线的身影烂手,弧线的魅力在这款车型上的应用可以说是一种独特的魅力咐料哀,甚至成为了英菲尼迪的一种特点欺倾,并且这种特点让别的对手无法模仿毋撅黔。   车头部分的线条采用了一种带有阴阳顿挫的感觉薪素,让这个很长的车头部分在第一眼看起来并不会很长很大谩颊,引擎罩和大灯后的腰线之间夹的隆起部分在驾驶中让人能够瞄到大体的车的宽度荷鞠。而富有层次感的设计让车头部分呈现多维面挽北,看起来非常具有独特的风格温怂怕。大灯的造型采用了相对比较传统的凤眼造型设计茎滑项,不过看起来还是比较有神的尼箍,带有透镜的大灯可以在夜间提供不错的照明效果肝心。车头部分的四点式倒车雷达在泊车或行进过程中如果前方有物体都会进行提示轨呢漠,对于这样一款大型车辆还是很有必要的窃。   侧面造型上是最出乎人们意料的地方棺,因为当你从车内出来的时候才会有种独特的感觉稼,这款车有这么长么卧?实际上后门的长度远大于前门考,不过整体造型并未收到过多的干扰底挥,反而造就出了一种类似大型轿跑车型的尾部风格尺悼舍,因为C柱的造型更加接近尾部摆和,而短小的尾部行李舱也让整车的尾部有一种短小精干的视觉效果欺男,腰线的设计在在尾部提到了最高铃,并且从前大灯连接到了尾灯部分清。不过侧面转向灯并未配备转向灯在这样一款高级车型上没有配备有点说不通圭虹。   采用鸭尾式设计的风格让所有的线条看起来收的很紧凑岛街,这种翘尾设计也会对空气动力学有所影响泊睛蒙。尾灯采用了LED光源与普通光源的合体设计蔬米,而在牌照上下方的镀铬装饰则明显是和前中网有呼应的设计危骚。   " "  [汽车之家专业评测] 从去年7月29日宝马“i”品牌首款量产车型i3在中国发布税扩,到今年4月20日其正式接受预定携酒,不到一年的时间额角刚,宝马在中国市场就已率先把新能源车布局好了锭领。在新能源车量产峦汞车、市售的速度僻饶,不仅远远快于奔驰和奥迪两大同级别豪华品牌擅输嫉,也快于一直致力于发展混动车型的雷克萨斯碍化欺,形容此举为“主流豪华品牌新能源车的抢滩登陆”也不为过探。当然贬惨,汽车之家评测新车的速度也不慢荆攫咸,今天舒筏妻,就为大家抢先带来国内首次宝马i3的全面测试文章倾首伙,文中测试车将涉及“增程式混动动力版”和“纯电动版”两款舵乐。   本文中将涉及的宝马i3共有两款挖蓝揪,其中橙色的为增程式混合动力版车型陶坟,白色的为纯电动版车型兽冈,而静态体验部分所展示的均为增程式混合动力版车型骋痴碌。   ●外观距私晌:造型前卫哼师,颇有概念车风范   宝马i3概念车在2011年的法兰克福车展上发布容椿,我见到量产市售车之后色阜浩,其外观真难以与概念车作区分贿份。宝马i3前脸造型饱满圆润捂逛惊,双肾进气格栅则是家族式特征的体现慈吨。不过降秤,“进气格栅”四个字需要打引号了存朴,因为它完全被封死并不具有“进气”功能财位哀,宝马i3增程式混合动力版车型的发动机位于车尾亢梗湾。   黑色镜面烤漆的“发动机舱盖”是i3的一大亮眼设计悄,让整车看着很有质感且与众不同价瀑痰。当然赶河崎,这里的“发动机舱盖”是一种习惯性的称呼马荣厩,因为在它下面其实是一个用于放置充电线和补胎设备等工具的实用储物格疤幌称。 车身尺寸对比 车型 宝马i3 宝马1系 宝马X1 长度(mm) 4006 4324 4484 宽度(mm) 1775 1765 1798 高度(mm) 1600 1458 1577 轴距(mm) 2570 2690 2760   尽管宝马i3的车长仅有4米刚出头毙,但它的车身侧面看着一点都不显小污尾坞。在我看来原因有三草骏哪,其一是由于车身较高;其二是轮圈尺寸很大;其三则是侧窗线条丰富卷纲,这三种结合在一起就为宝马i3的侧面效果加分不少爸,给人感觉比较敦实家。特别是车高数据毋,它比X1还多出了23mm瘁。   宝马i3的轮圈虽然直径很大敌咆,达到了20英寸蛾褂粕,但胎宽却很窄梳。前轮用的是规格为155/70 R20;后胎为175/60 R20涟,选用的都是普利司通ECOPIA绿歌伴系列节能轮胎摔镭硼。有关这款轮胎糖,我们也咨询了4S店以及沪上多家轮胎店收潭,基本都表示由于规格太特殊松铣,没有现货也没有报价观匡。   宝马i3的后挡风玻璃以及后尾门都采用了玻璃材质丁,很独特撑,而且大面积的黑色正好与车头的风格相呼应笺。尾灯采用得是隐藏式设计贫轻,仅在大面积的黑色玻璃表面留下一对“一字型和U字型”的透明部分寐锑,用于显示示宽灯酪涡澈、刹车灯以及转向灯等东,至于雾灯和倒车灯则位于牌照框两侧埂,所有光源均为LED萎娥。" "  [汽车之家专业评测] 传统印象中坞端苇,柴油车就是大扭矩和低油耗的代名词扛,欧洲市场上柴油车盛行已久饲俗此,而国内市场由于糟糕的油品等客观因素的存在某种程度上制约了柴油车的发展鞠。不过近来附,越来越多的厂家通过对自家柴油发动机进行改良来适应中国市场的需求铺疽柬,Jeep便是其中之一幢骇袭,今天拿到的这台大切诺基3.0TD柴油版就让我们对它的加速和油耗经济性充满了期待蛙但努。 ● 外观介绍缴文:与汽油版无异顿,硬朗依旧卤桓免。   从外观上看禽屎,我们很难通过大切诺基的外观来分辨出柴油版和入门级汽油版车型贸始完,仅有的区别恐怕只有尾门左下角的“DIESEL”标识能显示出它是大切诺基6款车型中唯一一款“喝”柴油的车型刑饭纲。新车的外形仍然显示出硬朗轮猜、时尚的风格票磺,Jeep特有的七孔进气格栅造型更显宽大肌,提升了时尚感骨派。 大切诺基(进口) 2014款 3.0TD 柴油 舒享导航版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   59.99万   柴油版大切诺基长宽高尺寸分别为4828mm×1943mm×1802mm惯擒,在同级别车型中“个头”并不算大李。不过2915mm的轴距与竞争对手相比很有优势袒,这也使得新车的接近角和离去角分别为25°和23°图睡蔼。   在外观配置上吮秋,柴油版车型配备了包括带大灯清洗和LED日行灯功能的双氙气前大灯拓、雨量感应雨刷桃、电动折叠+加热的外后视镜等等配置萝骸萝,这些配置在豪华汽车中也是较为常见的旁还。轮胎配置方面譬婪筒,新车配备的是注重耐磨性的米其林SUV专用轮胎尽到跺,轮胎规格为265/60 R18粳萍,而非全尺寸备胎则为锦湖轮胎轨畴,规格也变为了245/65 R18泌蕾。" "  【环球网报道 记者王晨熙】当我们在谈论重载卡车时稍败,我们会谈论什么锣锨枢?是大老粗一样的外观淡态摆,还是“马路杀手”一样的形象食襄?“傻大粗”和“危险”应该是不少人对重卡的固有印象丁,笔者也不例外祁芍疮。6月5日下午疤,沃尔沃卡车全新FH和FM系列在北京举行了试驾体验嘉年华腔虹,彻底刷新了我对重卡的刻板印象纱慨,原来大块头也有过人的大智慧腹。 此次试驾的沃尔沃卡车分为FH逆、FM两大系列酣涛,其中更高大的FH是其旗舰车型   6月5日版,沃尔沃卡车在北京朝阳体育中心举办了FH和FM系列卡车试驾体验嘉年华绊句,中国区总裁陆博天到场助阵嗽飘弹。在听取了长达1个多小时的技术讲解后示典芍,笔者也终于有机会平生第一次坐进重卡的驾驶舱踞策,亲自体验“全球最安全的卡车”——沃尔沃卡车撼脾模。 这两款FM系列就显得“秀气”很多了穷驼旗,不过上了马路依然是大块头   卡车毕竟不同于乘用车嫩,最大的意义还在于为企业产生利润哇绷粒。因此闲,沃尔沃卡车在更新换代时也将这一最大因素考虑其中拳,并体现在生产效率堕、节油效率测、完好率们擒袒、安全澈、安蔽盎勖纾和驾驶员体验六大方面慨缔拴。   " "  在国内市场上有多款针对商务市场的MPV车型处,而在这个市场中最为难以抉择的就是针对多人同时搭乘的选择烁,毕竟国内市场上针对多人乘坐的MPV车型都需要司机拥有A级驾驶证兔枢,而大众凯路威则开创了一种新的格局稿矢,这是一款拥有C本就可以驾驶的9座商务型MPV车型剔童试。   大众凯路威车型从名字上了来说对于大家比较陌生背芥,而如果提到大众的T系列的话可能大家马上就能想到在2008年奥运期间进入国内的Multivan迈特威垄,而那款车型是针对高端商务市场的车型答,虽然其内部可以进行简单的商务会议檀筛,但更多的细分化商务车型才是现在市场上更加需要的保电,而现在这款凯路威显然就是针对9座市场而来的一个解决方案插角毒。   凯路威车型在整体风格上依旧延续了大众T家族的整体风格睛,整车在外观上以刚硬的直线线条进行构筑涛,尽量以最大化的方式来应对内部空间的需求罐磕,毕竟同时搭乘9人乘坐还是需要很多空间的勘夹复,车头的造型风格尽显德式商务车的保守风格炭淳,大尺寸的大众标志可以说非常显眼参酒缚,新样式的五边形大灯和钢琴黑中网连接的非常紧密耿彼车,下部的一字型进气格栅给发动机提供更多的空气稗绷汲。大灯内部并未采用迈特威上出现的透镜以及日间行车灯等配置郴糕绊,只是以简单的卤素大灯出现腿携狙,不过此次引进的大众凯路威并未配备雾灯宦杏,只能说稍显遗憾溯郎羔。车头的四点式倒车雷达可有效辅助倒车距啸,并且其敏感程度非常高既。   凯路威的侧面造型则是犹如一个方盒子一样非常的简单糜潦,采用最为直接的造型是大众商务车的风格百盖,按照车窗比例可以看出大众对于后排的照顾非常的大砰歌,采用侧滑门结构也是商务车的标准风格混陵盘,毕竟这样可以在狭小的空间内让人上下车妙。侧面平直的腰线造型看起来有些乏味抱俩,但还是将头灯和尾灯联系在了一起晃箍,在尾部造型上也同样是方方正正舞悄输,给人以刻板的印象苔,整车的车窗以及周边并未出现国内流行的镀铬装饰孝粪,看来稍显朴实无华督吝疼,但大众针对实用特点的追求却完美的展现在了眼前麻。尾窗的面积超大码零,并且配备了后雨刷半躬揪,可以说在安全细节上做的不错敲恰论。尾灯的造型也毫无新意蕾丛,立式尾灯设计针对庞大的尾部真的显得有点谐惺鹦琛,尾灯内部的结构也比较简单江,并未采用LED也是针对不同定位的选择兄,而保险杠上的两个反光贴位置则明显有些低北侣污,尾部配有四颗倒车雷达探头啪谴,在停车甚至倒车时还是会起到非常不错的提示作用纫。作为一款商务用车燃,尾排采用了隐藏式设计藏在了右侧保险杠下方室,而旁边就是凯路威的备胎所在地潍剃锤,这样的设计使内部空间得以最大化利用爬蹦苇。   相比国外的凯路威车型魏驴哨,引进国内市场的凯路威则是全系配备了235/55 R17的铝合金轮毂看,造型上采用了多辐式造型磁艰,轮胎则采用了邓禄普品牌奇蚀藤。两侧宽大的后视镜则是提供了不错的双侧视野韭,毕竟这是一款整体长度达到了5292mm的9座MPV熄芬。   " "  老款的别克昂科雷在我脑海中浮现的时候屠堤搭,我更多的会用臃肿两个字来形容它辈。圆润的车身必,没有棱角的线条系侥,大而无神的头灯极试,都让我对它提不起兴趣镰铃。第一次见到新款昂科雷时检,我的这种感官得到了改变诗辑。仅从大灯的变化就会让我一改之前对它略显臃肿的观点拆。新款更加俊朗噶陪,就像是一个胖子琳堡烹,经过健身卧,从大腹便便变成了施瓦辛格康苏。   ?仅用头灯就改头换面   仅用头灯就改头换面淬伎垒,这种类似于点睛之笔的作用爽拉朽,实实在在的发生在新款昂科雷上面观秋胺。之前的头灯让我没有胃口闹掀棱,尽管亲和力不错笛,但太没有性格算泪屎。连同这个车身妻臼卵,都让我觉得臃肿无比你酷水,简直就是个满脸流油的胖子瘁澄探。新款更换了更有张力的大灯饶奢麻,进气格栅也变得更具进攻性哺。这样的风格团,我想才是大家喜欢的诡技。   侧面造型的改变不大锹,侧窗面积所占的比重依旧很薪健,这和新君越趣檀、GL8都很像邯策。给人一种重心很低的敦实感和堂。但对于车内的乘客来说毙悍套,这不是个好消息糙米,过小的车窗影响了向外看的视野娜扒。造成了不必要的压抑感骚。或许对于选择别克车型的人们来说骏蛙灯,这一点必须无奈的接受了伤唐将。   车尾的变化不及车头半,如果能把尾灯的造型变得具有一些进攻性皋氓尺,或许我会更喜欢它汀系穿。但事与愿违及触宫,尾部的改变仅仅局限在排气管上饶溅。从之前的圆形变为了更有棱角的四边形耿兑才。这多多少少会有助于提升质感扯。也改良着尾部太过圆润的整体气质蔷铝净。可以说检办,这次外观的改变楷境假,在这些细节上还是很成功的岭肠。相当于一次瘦身和塑性睬,让它的线条和筋骨更加分明鼓哦怜。   本文导航" "  【环球网报道 记者王晨熙】今年的北京车展期间惺故辱,纳智捷 新大7 SUV正式上市赂屡,官方指导价格为22.68-27.48万元冉抛睹。一直以配置见长的纳智捷品牌狼返通,在小改款车型上又下了一番功夫度,让新大7的整体竞争力又提升了一个档次檬。在体验的这几天时间里阑,编辑更是不止一次地接受行人的“注目礼”佩洼,甚至多次听到了“这车不错啊”这种能充分满足虚荣心的评价寂锚颠。也有好奇的邻居询问这款车的售价碧,当得知价格只有不到30万元时判姆脑,邻居更是深感惊讶但骗。这款回头率超高的SUV究竟有什么吸引力呢桂?本文就为您带来答案侈。   作为一款SUV叔克驾,“大7”这个名字一点都不为过硅挂,4800mm/1930mm/1760mm的三围尺寸已经超越了同价位竞争对手齐斑钾,2910mm的轴距更是傲视群车技,也难怪引得路人频频回头谜凤。不只是尺寸第沧琶,本次试驾的新大7四驱旗舰版祈函,整备质量达到了1950kg蜡欠,将近2吨的重量更衬托出这款车的“大气”捞肯完。   作为改款车型惯,新大7的外型经过了一番修改斤,主要体现在前脸和尾灯上谱。大灯造型有所变化替航,LED日间行车灯从雾灯旁搬进了大灯内贫,而经过修饰的雾灯馆芯汤、转向灯和前雷达昂,给人以霸气外露的感觉喷鹊。整体上彤枪宪,新大7的前脸不再有脸大眼小的感觉施。日间行车灯可以很方便地在中控台开启关闭翔杉,比较实用棋纤。" "  [汽车之家专业评测] 在国内的豪华车市场上赫,我们一直将注意力更多的放在传统德系三强身上巩淌。从奥迪A8的换代惕、全新奔驰S级的上市厩匣辱,再到宝马7系近期频繁曝出的谍照素。这三家老牌厂商动作频频保冕郸,而我们也始终把目光聚焦在他们身上擅劣,以至于有些忽视了这个级别中的另一款颇具实力的车型——雷克萨斯LS朗。   自1989年第一代雷克萨斯LS问世以来廓洼,驾乘的舒适性就一直作为该车型的设计重点并延续至今鹤墩百。而随着混合动力时代的来临叮喝,雷克萨斯LS在2007年推出了采用油电混合动力系统的LS600hL骑己,可以说从那时起探备常,雷克萨斯把节能环保的重要性提升到了和舒适性同样重要的地位染捎和。在奥迪A8和奔驰S级已经上市毫警,新宝马7系还未露出真容的这个空窗期橇缔,我们决定把于2012年12月上市的改款雷克萨斯LS600hL请来梢,以期对它能有深入了解赦姐。 ●外观部分 雷克萨斯LS 2014款 600hL   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   238.80万   豪华车领域里这一轮的身材竞赛最早是宝马7系挑起来的死。它将轴距率先加长到>3200mm的范围内汝。而奥迪A8和奔驰S级也纷纷提升着自己的车身尺寸博。相比之下芳掇,雷克萨斯LS在此方面并无优势化,长度内、宽度和轴距均落后于对手尉步成。   即便不看车尾的标识谰蒋铰,仅从前脸上幽兰色的车标齐胖,细心的人就能分辨出这是一辆雷克萨斯LS的顶端旗舰车型皮。而身挂HYBRID标识则意味着酷镁喂,除了树立当家旗舰车型的形象外仍嫩贪,还要有更多社会责任感和提倡环保理念的精神岛娶唯。   总体来说雷克萨斯LS600hL的外观设计非常成功夯稳惺,只是在一些小细节方面令人有些不满贝。如果用最严格的标准来衡量匹,车身各个部件之间的接缝还有提高的空间伺。而门把手上的按键最好也能设计得更一体化一些构。" "  一年前当长安欧力威走到我们视野之后火,我们总是给它找不到一个合适的竞争对手腾斑,因为它的“CDV”车型的定位让很多人都摸不着头脑汤粮备,实质上“CDV”也就是利用轿车化的底盘配合大空间的厢式车身而造就出的一种车型簇誊穷,这种车型的优势就在于善澳侥,兼顾了媲美轿车化的底盘质感瞪乒彭,还拥有了超大的车内空间菱煌卞,优势显而易见串,而今天我们来到了美丽的太湖趴乔,再次体验这个定位独特的欧力威自动挡车型顾,想必这次欧力威想依靠自动挡来打动更多女性的芳心痛,也让更多心意欧力威的人有更多选择摩嘿。 竞品对比 项目 欧力威 北斗星X5 售价(万元) 4.79-5.59 5.09-5.98 长(mm) 3800 3664 宽(mm) 1700 1610 高(mm) 1680 1722 轴距(mm) 2505 2485 制表墓情:网上车市 www.cheshi.com   欧力威的对手我们还是能够找到的粱,它最直接的对手就是定位微型CDV的昌河铃木北斗星X5竣惕,不过从售价以及车身尺寸方面来看摄烧,欧力威确实占据一定优势筛膛。   外观上欧力威厢型车身造型报层,并没有阻碍它时尚的视觉感辞,反而让我想到了很多日本街头那些形形色色的厢型小车迁邯枪,时尚并且使用署爬。欧力威自动挡车型外观上沿用了已经上市的1.4L手动版车型外观奢惭,然而我们能够发现的不同仅仅是它的尾部IMT自动挡标示逆。   非对称化的中控台设计档,与1.4L手动版没有什么变化妨晌,首先造型上足够年轻协调佩宋,同时做工应该说是欧力威内饰的一大亮点放芬。欧力威自动挡车型廉勺腔,方向盘造型依旧沿用手动挡车型济蕊,不过还是增加了真皮包裹以及多功能按键可,操作多媒体更加方便松泰堆。中规中矩的仪表样式没有什么改变瘸隆撩,而右侧行车信息显示屏上多出了档位信息顺挠绷。   本文导航" "  有突破有挑战缅珊稼,或许当你首次看到自由光的这幅外观的时候硼伙墨,就会有这样的感受晶闪抚。它太挑战人们的传统审美了阔,怎么样也无法用大气矗兴估、简洁玲氛、流畅等常用赞美词汇来表达对它的感受仆桓颅。但Jeep依旧义无反顾的将这种外观设计用于量产疵。自由光承载着延续切诺基的重任蛋,就在这样的争议声中款款走来釜倦朵。不过还是让我们看一看它到底如何突破着传统狈,挑战着经典刷瞪。   ?定位中级SUV 售价37.19- 45.99万元   或许在很多人眼里很难说自由光是在做创新豌达,在做颠覆传统这件事驼,但是至少我们看到了Jeep不断创新的理念弄。就拿前脸来说朽随翱,好看不好看绝不是我个人说的算的舱,每个人眼里都有一个不同的看法奢拘。或许慢慢大家就接受了古。   作为一款中级SUV箔怕奋,车身尺寸上中规中矩僚酷,作为切诺基车型的延续蹄,我们在这款车上能够感受到Jeep基因的细节表现惜沪,但也能看到不少突破之处寄匡蠢。尾灯的圆润就一如切诺基的大气稳重俩恨涩。车尾的中心中折线则让这款车显得更加的动感活跃胃筹。   本文导航" "  从1985年开始端菇,宝马全轮驱动技术开始出现在3系车型上入盛,1991年出现在5系车型上躺郸,1999年开始陆续出现在X系列车型上抗。直到现在棺秦钮,逐步成为了宝马引以为傲的的精髓技术胎汹财。2014年5月22日抽,华晨宝马宣布正式推出新BMW328i xDrive端册街、新BMW 328Li xDrive和新BMW 528Li xDrive共六款不同配置的新车型畔问,进一步丰富产品组合满足中国客户的多样化需求掸,这是BMW xDrive智能全轮驱动系统首次装备于国产BMW轿车北。而对于一向以后驱操控王者著称的BMW倒,xDrive的智能全轮驱动系统系统又意味着什么纶圃? 华晨新BMW 3系 xDrive售价表 上市车型 售价(万元) 新BMW 328i xDrive运动设计套装 45.8 新BMW 328Li xDrive豪华设计套装 48.68 新BMW 328Li xDrive风尚设计套装 48.68 华晨新BMW 5系 xDrive售价表 上市车型 售价(万元) 新BMW 528Li 领先型 57.66 新BMW 528Li 风尚设计套装 64.56 新BMW 528Li 豪华设计套装 64.56 制表脸:网上车市(www.cheshi.com)   此次上市车型共计六款氓拼,新BMW 328i xDrive公岁颁、新BMW 328Li xDrive指导价45.8-48.68万;新BMW 528Li xDrive指导价57.66-64.56万元蚂。   第六代BMW 3系延续了这一传统扩颓,将融合了电子气门控制休匙壤、高精度直喷和双涡管单涡轮增压三项尖端技术的4缸2.0升发动机连、8速手自动一体变速箱和BMW xDrive智能全驱技术完美搭配热。新BMW 528Li是新加入产品序列的车型仟滥,装备了BMW最先进的4缸2.0升双涡管单涡轮增压发动机的高功率版本莆剃。   【四驱结构-分动箱】【齿轮式】   宝马的四驱是怎样在工作的腿吞室,要了解这个问题前伸栏膳,我们首先要简单了解一下装配在华晨宝马3系/3系Li/5系上的四驱系统拥有怎样的结构和工作原理磷。齿轮传动式分动箱卉段菇,连接前轴的方式改为了齿轮传动媒惦,其他地方大同小异呢舱。对于宝马X系大部分车型来说鬼,搭载这套xDrive四驱系统赋予它们不错的公路性能和不俗的越野性能脾。xDrive四驱系统可以只能快速地进行前后轴的动力分配驰物控,不过对于同轴两侧车轮的动力分配则无能为力火拿。由于前后轴均采用开放式差速器扑,遇到交叉轴情况时弊炊,也只能依靠电子制动来辅助缮。而此次上市的华晨宝马3系/5系 xDrive车型也正是装配了该种分动箱敲盯。   【四驱结构-分动箱】【链条式】   顺便提一下BMW的另一种xDrive分动箱结构池体,与齿轮结构的分动箱原理相同鼻,变速箱传递过来的动力是通过钢链连接的方式传递至前桥褂。而变速箱的动力先通过一个多片式离合器连接至后桥婚。前后轴的动力分配是通过压紧或松开多片离合器来实现的始勾独。至于控制多片离合器的方式庙,宝马xDrive四驱系统采用的是电机控制的方式亮糖靶。而链条式分动箱由于其能够承受的最大扭矩极限更加宽泛类烦,所以常被用于装配在更强有力的车型上护涕。   xDrive全轮驱动系统的核心技术是由奥地利的马格纳·斯太尔研制的分动器脯茸咕,以对扭矩分配进行不间断地调节咯绢。xDrive系统根据道路情况不断改变扭矩的分配焕,向前后车轮传输各自所需要的扭矩绘煌顺,默认状态下前后扭矩分配为40桶评:60豹高,最大前后扭矩分配理论上比例为0番释驮:100到100埔沛岭:0之间封。该系统还不断与动态稳定系统DSC交换信息瓶斗獭,从而可以从一开始就识别到车轮打滑卡慨。扭矩分配可以在0.1秒内完成速虏构。   行驶过程中椭能,如果系统发现车辆可能转向不足猾豪,也就是前轮开始被拖向弯道外侧笨,就会减少分配给前桥的扭矩梅挟,将几乎所有动力都输送至后桥碾马。该系统还不断与动态稳定系统DSC交换信息沽秤宋,从而可以从一开始就识别到车轮打滑咆。一旦出现车轮打滑绒坛伙,电动机会锁定xDrive的膜片式离合器兄杏蓉,并通过额外的驱动力矩使这个车轮拥有更好的附着力肯浚擅,同时空转的车轮也会得到刹车装置的有效控制呐。这就意味着卜环,无论路面如何突然变化怪,都会有适量的扭矩被输送到抓地性最好的车轮上劳纱醛,即使是在部分结冰的道路上筋。   本文导航" "  北汽幻速S2/S3这两款车型可能大家还不是太了解噬茄,它们是北汽集团与重庆银翔实业集团合资组建的北汽银翔品牌生产的两款SUV车型粳,其中S2属于一款5座小型SUV分捻套,国内现在小型SUV开始扎堆上市并且销量都是一路看好的情况下浓,很多品牌都开始研发小型SUV独磨。而S3则定位于一款紧凑级SUV北路,并且采用了7座设计碧锹墒。作为自主品牌研发的这两款车型表现如何软,接下来就给大家一个解答陵。   首先先介绍一下北汽银翔品牌以及两款车型的定位驴:   北汽幻速S2/S3属于同一平台衍生的车型惰,这一平台就是北汽威旺M20的平台软馆,在底盘以及悬挂上都采用了M20的设计锻戊。但是两款车的轴距却不相同了,S2轴距为2560mm菏怀圃,属于一款标准小型5座SUV眠。而S3轴距为2685mm喷广恐,接近于一款紧凑级SUV沽,所以为了能吸引更多的消费者测叛,采用了2+3+2的7座布局瓜沮,主打一般家庭用车孔腺,实用性优先穷。   北汽幻速S2外观   幻速S2作为一款小型SUV富锭烘,主要还是面向有活力的年轻人渤,外观设计更多偏向于动感的元素居多邯受。大灯组的样式也不俗套茫韧奇,LED示宽灯和透镜式近光灯看上去配置也不低前,这点上北汽幻速S2还是比较厚道的肩啪。 产品名称 S2 1.5L 手动 5座 CS35 1.6L 手动 5座 M4 1.5L 手动 5座 品牌 北汽幻速 长安乘用车 长城 长(mm) 4210 4160 3995 宽(mm) 1730 1810 1728 高(mm) 1735 1670 1617 轴距(mm) 2560 2560 2383 ? 制表翅天:网上车市(www.cheshi.com)   与自主的同级别车型相比累氖,在车身尺寸上还是比较占优势的娩风。另外2560mm的轴距表现也不错豆啼,至于它的乘坐空间表现如何讽碳翰,在后文我们会有体验伎。   尾部最大的亮点就是采用了与福特翼搏相同的设计休惋, 外挂式的备胎看着有些粗犷并且也对这款小型SUV的 内部空间的使用率上有一定的提升斑陡,但是对车尾的停车距离就有一定的限制了柿诽,车门不能完全打开的话坍,一些比较大的物品拿取会不太方便刷睡偏。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾]刚刚上市的上海大众斯柯达全新明锐出自大众MQB平台轨课嫉,搭载了1.4T和1.6L两款发动机悍乐,并分别匹配3款变速箱巫强。此前瓷,我的同事已试驾过1.6L自动挡的车型技。而今天我要试驾1.4T车型镐,虽是短暂场地试驾弦,但其发动机和变速箱都与1.6L车型有所差别闹,特别是动力上提升明显僻恐。 ● 外观/内饰趣甫冲:与1.6L车型没有质的区别   由于我们之前已经试驾过全新明锐1.6L车型奠空羡,也做了到店体验的文章卿痘狭,1.4T车型在外观骄坡暇、内饰和空间方面跟1.6L车型差别不大锣揣,本文不重复介绍息捞,而重点介绍1.4T的驾驶和多媒体系统的体验凌姬忻,对外观和内饰等方面有兴趣的朋友可以点击本文最后的相关文章查看系吹。 明锐 2015款 1.4T DSG逸尊版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   17.99万   全新明锐在外观上仍延续着斯柯达品牌的家族基因德碎围,如直瀑式的中网和中央凸起的发动机盖线条等收磁告,具有很高的品牌辨识度碗雷。同时在一些细节方面的改进礁,比如重新设计的头灯恼函、简洁的车身和更为紧凑干练的车尾等酥,则让其显得比现款明锐更为简约稳重盖。   ●全新的动力系统   全新明锐出自大众的MQB平台参蚕婚,采用了全新的发动机毖,此次重点体验1.4T涡轮增压发动机屋瘦灌,属于大众的EA211系列缝饶,动力性能比现款提升19马力和30牛·米成,最大功率150马力/5000rpm勾必版,峰值扭矩250牛·米/1750-3000rpm撕俏。   大众EA211系列发动机是MQB平台的核心之一多,而相比原来的EA111系列有了明显进步句,首先是恢复了正时皮带挟,降低发动机内部的功率消耗洽瞳娥,同时也能降低噪音;同时具备进排气双可变气门正时技术行,提升了工作效率;而直喷系统采用5孔式喷嘴洽士,而喷射压力也提升到了200bar鞋馆脾。   与1.4T发动机搭配的是7速双离合变速箱晴郡,带有S挡和前加后减的手动换挡功能汇妈。而6挡手自一体变速箱和7挡双离合变速箱在外观上也有明显区别毋,前者顶部是“SKODA”的品牌名蔫,而后者则是印了“DSG”的字样悄。   底盘悬架方面江捍掀,全新明锐采用麦弗逊式前独立悬架川弹,后悬架更换为扭力梁式非独立悬架结构堑录。制动系统为四轮碟刹结构哭寒,采用前通风盘式后盘式配置储潞。   ● 试驾体验   此次厂家仅在试驾场地内安排了两个项目的试驾环节题很长,分别是1.4T和1.6L车型的赛道体验项目起揣,以及1.4T车型在模拟颠簸路面的驾乘体验项目吩秃。由于是场地试驾绦碉赁,驾驶方式会相比在一般城市道路试驾更为激进一些堡,相对而言会体验到一些城市道路极少遇到的弯道谭瞎,能更好地了解车辆性能份。但是城市道路中的高速平稳性和静谧性等特点则无法体验出来孝抬,只能在日后的试驾中再介绍泌。   动力方面鲍,如果说1.6L发动机的动力是刚刚够用的话帛,那1.4T发动机的动力就能用较为强劲来形容宋奇东,差异在1500rpm左右的低转数区间就能体验出来城肋,1.4T车型的起步和加速更为迅速糙封汹,而且涡轮的介入时机较早垮瀑睡,不会有明显的涡轮迟滞带来的动力突发增强的感觉酪谅,动力的输出保持平稳可控的特性幸。   使用D挡时剐架,以1/2油门深度驾驶卑佳嫡,变速箱升挡较为积极海锈,发动机转数基本被控制在2000rpm以下渤,而且换挡的冲击较兴樗嘈邸,不会影响乘客的乘坐感受醇。而以深踩油门的方式驾驶独,变速箱会到4000rpm左右才换挡窗,加速感受更为明显伺。   换上S挡宦峨屠,油门响应灵敏了许多秋,此时的变速箱也允许发动机转数上升到5000rpm以后才换挡荣绍媚,全力加速时能体验到更为强烈的推背感秃弄,在弯道多直道少的场地赛道里桓,需要频繁提速的时候硼亭实,显得更为得心应手瘦翻。   全新明锐采用电动助力转向系统拒,方向盘低速时转向较为轻松钢,而高速时明显更为沉稳掣,转向需要更大的力度憨奈,在多弯的场地试驾时间长的话会稍嫌吃力临篮啃。   底盘悬架方面肌捎入,全新明锐表现出较为扎实稳健的底盘特性撑,在弯道中对车身的支撑性比较到位龄途暖,方向盘的有着精准的指向性蜜亩,转向迅速而稳健哀迫弓。1.4T车型全部带有ESP系统开拆,转弯时偶尔遇到车速过高而且转向不足的时候甸犬,ESP介入的时间恰到好处蓉,总能及时将车辆修正到正确轨迹蹿坪痪,而这套系统并不能完全关闭歌粗茹,属于比较重视安全性的设计划酣。   在模拟颠簸路况的体验环节贸,全新明锐的扎实的底盘能对路面的凹凸能起到一定的过滤作用喉绍,然而后悬架毕竟是非独立悬架脑修拐,即便只是一侧的车轮遭遇坑洼路况慕闺,仍会对另一侧有所影响烩每吮,车内乘客仍会感到轻微的颠簸骡桓避。我们在之前测试文章中也有体验视频袱疽,请点击查看浮。   更多精彩视频聚胜妮,尽在汽车之家视频频道   试驾总结绷旱:   全新明锐1.4T车型驾驶感受稳健动力也比1.6L车型充沛不少艰,在D挡模式下表现中规中矩蹿,切换到S挡后油门响应灵敏迪揽,变速箱的换挡节奏更为激进醛,加速感提升郴,对于喜欢驾驶的朋友而言会是富有乐趣的体验屁。" "  2014年2月26日随,搭载搭载全新Drive-E“E驱智能科技”动力总成的沃尔沃XC60在国内上市熔拖擒。其中T5动力总成包含智逸版费盗、智雅版襄、个性运动版共3款内,售价为42.39万元至51.99万元普,T6发动机版本及价格保持不变偷。   据了解号境,沃尔沃投入了110亿美元打造这套全新的DRIVE-E动力总成技术俄祥,包括了新一代2.0T直列四缸发动机厘触,以及来自爱信的8速手自一体变速箱春。换装了新一代动力总成的沃尔沃XC60(下文简称新款XC60)究竟有何表现呢乏?本文将为您带来答案捞炽刹。 【全新E驱智能动力系统】   外观方面派颠瞎,新款XC60与2014款XC60相比并无太大变化姜钱,但动感流畅的造型令人印象深刻提甜峭。饱满的前脸给人以轮廓分明的感觉疆颓杏,正如北欧人给大家留下的印象拷首。      配置细节上蒂氖,新款XC60依然不愧“沃尔沃品质”默,全系标配了ABL自适应氙气大灯剔俏,以及感应式转向辅助灯光收系系。这套装备可在车辆转弯和夜间条件下竿炒,给驾驶员提供更佳的视野拜显蒋。   此外鲸痞虎,T5和T6智雅版提供了ACC自适应巡航蹲闻。车头的黑色方块内就是探测车距的多普勒雷达宋,探测距离达到了150米怕朽,足以应付绝大多数日常行驶环境佃睹。此外播才,位于前挡风玻璃上方的City Safety城市安全系统罢,也提供了自动刹车等更加强大的辅助安全功能苗莫。虽然这里看上去有些别扭乏湾架,但安全性才是我们应该关注的黑酿皇。" "  限量晃褥缺、配额夺、上市前被订购一空短,这是在2011年宝马1M创造出的销售奇迹漆喝。然而氰耐,当少数人享受着1M带来的风驰电掣的驾驶感时炭盘抄,许多与其失之交臂的人也只得认命无缘阂澈。2013年驾,经过M部门调校的M135i披装上阵鹊刊宦,性能已与1M十分接近耿波,并且这次冲破了限量的枷锁你通,但令人稍感遗憾的是这是一款5门版两厢车胯。正当人们面对路上的1M投去羡慕楷坦舵、嫉妒蒙、恨时瓤蚀,宝马为我们带来一款全新产品城长,并且它的能力并不在1M之下骸菱,它就是2系的顶级车型——M235i布昆茫。 延伸阅读阀兼晨:1M COUPE的替代品 试驾宝马M135i自动挡   对于多数中国消费者而言缅肮,2系可能显得有些陌生松韭,其实早在40多年前妇,1966年款的BMW1600-2车型就已开辟了细分市场瞎宝胖。此外嫡煽,BMW 2002车型在1968年问世略筹,将纯粹驾驶乐趣的口号落实至实处挂冉考,拥有170马力的2002 Turbo版本成为了当时欧洲制造商生产的首款配备涡轮增压引擎的车型形础茸。至此捷,2系的到来并非空穴来潮骇槐戏。   采用全新平台孕育而生的宝马2系代号命名为F22堡,而这个平台也与代号为F20的1系共享懒熟巴,简单来说莱婪诲,曾经的1系Coupe车型将被划分到2系中颓道,这与3驰嫡美、4系的道理相同臣。在2013年时磷商勘,我们曾对M135i车型进行过详细试驾体验堂,诸多设计以及元素的应用使得两者十分接近相读,所以整体的介绍在本文中就不再赘述了乾疟,有兴趣的朋友可以点击延伸阅读浏览舅暗骗。   2门Coupe的车型结构无外乎的让我们联想到曾经的传奇车型1M素瀑,但两者却在年份与平台上存在着极大差异弯帝棵,从代号E82的1M车型竭米,再到眼前代号F22的M235i车型就不难看出这一点溺慈。新的家族化设计赋予了2系生机蓬勃的线条栖,白色天使眼也已替换了早前的“黄眼圈”茫镀九,当然许多新注入的元素起初并不被人所接受墙翅,但随着时间的逝去劣,渐渐也成为了一种习惯漆。 产品名称 M235i M Coupe 品牌 宝马(进口) 宝马M 厂商指导价(万元) 51.7 59.8(已停产) 车身结构 跑车 三厢车 长(mm) 4463 4380 宽(mm) 1774 1830 高(mm) 1414 1420 轴距(mm) 2690 2660 轮距(前)(mm) 1516 1541 轮距(后)(mm) 1534 1541 座位数(座) 4 车门数(个) 2 制表孰:网上车市(www.cheshi.com)   宝马2系相比早前的1系Coupe车型在车身尺寸上有所增加褂檀,更多是出于对内部空间的考虑和,更大尺寸的车身并未给性能上带来负面影响臂玖技,相反逐步提高的科技为2系赢得了0.29的卓越风阻系数骚棋。披覆M套件的M235i车型拥有更为凶悍面容溪,取消雾灯的做法更贴近赛车的观感剿,诸多蜂窝饰板的背后隐藏着优化的空气动力学以及具有导入性的冷却功能得。   当然菇灵为,即使武装到牙齿鹅狙镁,M235i也不能与1M平起平坐汐短,M家族的宽体车身憋粪、夸张的轮距以及大尺寸锻造轮毂等应用都是这款2系顶级车型所不具有的桐,就像当初1M推出时的口号一样“M递偏,永远从后视镜中藐视对手”受,而M235i更多还是为了平衡性能让毖馈、实用性与性价比傅杰,同时也为今后推出M2而留下些余地士经。   本文导航" "  当尼古拉斯凯奇掀起的一阵绅宝热风逐渐冷却后稗,北汽研发团队并没有就此停下他们的脚步砍,针对绅宝D70推出后的社会反响拱,北汽对绅宝品牌的第二款车型似乎重视了很多矗称。这款命名为绅宝D50(以下简称D50)的紧凑级家用车摊,凭借着与绅宝D70旗鼓相当的设计团队优势催,以及源自萨博9-3平台等诸多看点应时而生剂。   D50监,一款拥有北欧名将萨博9-3血统的国产车惦古,推出之后的表现往往是人们最期待的骡蔑熊,与很多自主品牌借助名车血统的理念相同辫炒,面对D50的将会是极为严苛的考验蕊日。失败了将会落得无人问津的尴尬窘境疏,而成功了孤俊,也将有可能成为流芳百世的一代名车泻恕钢。7.48-11.98万元的厂商指导价亥袍,可以说为这场战役的打响莫抹离,开了个好头私病旁。   D50虽然拥有纯正的北欧血统妇,但是在设计上却并没有完全照搬前辈的风格却莆。此次担任D50设计工作的裤,正是培养出诸多设计人才的博通公司设灭,能否将这款肩负历史使命的车型设计出自己的特点暮,同时又能够给人们耳目一新的感觉攫,便成了他们开始设计工作前所需要考虑的问题贪钵。 产品名称 绅宝D5O 艾瑞泽7 传祺GA3 奔腾B50 长(mm) 4582 4652 4570 4615 宽(mm) 1794 1825 1790 1785 高(mm) 1486 1483 1490 1435 轴距(mm) 2650 2700 2620 2675 制表坷宿:网上车市(www.cheshi.com)   虽然一款车的设计是否成功需要因人而异踏补枫,但是当你接触过D50这款车后巢,会发现它在设计中加入了很多比较讨喜的细节元素灰,这也就消费者不把注意力转移开占得了先机替懂男。D50的设计元素可以说是很经得起推敲的察剔菲,可能你会在细节设计上发现一些借鉴的蛛丝马迹竣,但是当你将这些元素组合在一起时咖,却有会很快打消之前的念头蹬商。   个人认为除了两侧那两条性感且硬朗的腰线之外朴飘,最能吸引我的地方还是D50的尾部设计归朵。运动气息浓郁的设计手法府讽,会让你把D50和运动结合在一起淮,无论它实际的性能表现怎样别亢囤,至少在初体验上它可以给你留下这样的印象钨沛柔。当然从细节上你还是会发现一些不那么完美的地方覆,比如尾灯的设计手法有些简单仓促腊。   本文导航" "  [汽车之家专业评测] 连续四年的征战使如今的比亚迪S6尽显疲态起,面对不断推陈出新的竞争对手汹撬,这位老伙计急需一点变化来扭转局面沁任。好在随着2014款车型的上市外,比亚迪S6终于被注入了一针强心剂凤儒,而这支强心剂的主要成分也很简单巳,一台1.5L涡轮增压发动机茸。 ● 车型介绍 比亚迪S6 2014款 1.5TI 手动旗舰型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   10.79万   目前已经上市的2014款比亚迪S6不仅增加了1.5TI车型淳辩腻,针对配置方面也进行了一定的调整擂阀松,其中自动大灯荷棘、超速报警以及四门车窗夷疲控升降等功能均成为标配疾和,并且“香槟金”配色也首次出现在配置表中谜私。   ● 动力介绍   相信熟悉比亚迪的消费者度,一定能够将这台1.5L涡轮增压发动机的参数倒背如流闭。因为从早年搭载的速锐闺窖,再到大红大紫的秦史具,乃至于我们今天的主角比亚迪S6躬,它所提供的动力都不曾有变干讽。传动系统方面棠逃,新近加入的1.5T车型将只提供6速手动变速箱磋具,而新款2.4L车型则将原有的4速自动变速箱更换为6速DCT双离合变速箱塑。   ● 驾驶感受   对于这台拥有154马力的1.5L涡轮增压发动机而言鹤,驱动车重超过1.6吨的比亚迪S6并不是一件难事儿畅末。在城市中经常用到的中低转速区间内东据痛,发动机的动力输出比较积极盗懊,并且通过涡轮的帮助钢,动力在1500rpm之后便有明显提升却守,而这种持续有力的势头一直能够维持到3000rpm路歌,完全能够满足日常驾驶五榔难。   6速手动变速箱的离合器踏板结合点较低炭算躲,适合城市驾驶奶乾。挡位之间的行程适中坷炽,但手感略显生涩竣弟。当然这也是这一级别手动挡车型的通埠尽,毕竟这个价位的车型总是需要你去适应车泥,而非车去适应你筹。   采用机械液压助力的转向系统完全趋于舒适设定纬静葛。四辐方向盘尺寸偏大煞,回馈力度比较匀称氯经渺,因此驾驶这台大块头还算是轻松陇,只不过方向盘的虚位过多蓖贰伟,转向时不得不做出更大的动作北涪。   前麦弗逊董、后三连杆的双独立悬架不分敌我地将路面传递出的振动与路感一并吸收卢媒,并且由于悬架行程较长吗沦聪,使得比亚迪S6总是摆脱不掉那种忽忽悠悠的感觉庭环韶。当然这样的调校也有它的好处香,驾驶难度的降低将令比亚迪S6显得更加平易近人乌绢。" "?? 外观部分   在所有人的印象中茎锰惩,SUV车型是一种非诚兀耗油的车型冷舶,毕竟以自身庞大的身形来说乌卑赂,自身重量就已经非常大了涸,而SUV车型更多的都是配备了大型发动机偿握日,这也导致SUV车型的油耗居高不下旦板递,而在现在的新技术以及混合动力系统出现后情况有所改观驴农拖,油耗方面已经不再是特别需要考虑的问题枢惮赔,而大家更加关注的是这款车型是否体现自己的个性以及时尚沃,在众多的SUV车型中臼,雷克萨斯RX350可以说最能体现现代人对于SUV车型的一种态度诗。   雷克萨斯在之前已经正式借概念车对外公布了自己的全新家族式风格设计抡无,这种设计可以说非常的扎眼很枷,也更加符合了年轻人的视觉喜欢规,纺锤形的中网配合中网周边的大面积镀铬装饰让车头部分看起来是非常的鲜艳脑,而在大灯的下面布置了L型的日间行车灯骸,这样既有助于在法律严格的欧洲市场销售朵笨虚,同时也成为了雷克萨斯新的家族性标志竣懈孤,行驶在对面即可一眼认出其独特的特征酬核。在RX车型上敌丹何,雷克萨斯在引擎罩上同样刻画了凸显肌肉质感的线条轮锭坞,不过这些线条的处理和腰线部分还是略有不同悲诧砂,从RX整体风格来看辟,还是更多的体现了柔性设计的特点娜册脾。   侧面造型已经不是我们所熟知的SUV车型的侧面签,取而代之的是一种类似两厢车型的溜背造型探朴,如果不看下半身精,很有可能误解为一款轿跑车型必佃半。不过这也让人们的视觉一亮如懒,毕竟如此特殊的车型出现在眼前还是很能抓住眼球的广屁毖。而国人所喜爱的镀铬等装饰也尽数出现在雷克萨斯RX350车型上镀矮度,这表明雷克萨斯在针对国内市场的需求做出了不断的改进以符合人们的需求七。 ?  正如在侧面看到的车身造型不同禾钒,车尾部的整体设计还是比较连贯流畅的如潮扳,没有过多的硬线条介入描疾挤,完全都是靠着设计师一双妙手来绘制的彻两,而简洁取向的尾灯在造型上甚至都并无过多的亮点侮莫洁,不过这样的设计稍显与车头灯的设计不符搽。   相比其他硬派的SUV车型的装载能力驼挝,RX明显体现出有些不足挪,不过这本身就并非是RX的炒作方向测笆。" "  有些时候你会不会遭遇到捆绑销售的困境湾,内心想要一件东西响豁,但偏偏要七捆八捆的给你附带其它的额外消费承烹柑,否则你就无法拥有心中挚爱玲扫母。你想要一部手机啡裁,但偏偏要你保证最低消费虑。这种心情着实不爽贺横。奥迪A4L40TFSI quttro个性运动版辛,拥有高功率发动机和奥迪四驱系统泰柒缆,这两样东西都是你想要的宿乒,售价三十五万不到擒修,撇去不相干的配置涪梳摩,给你你想要的抛府踏。   ?“四驱”“高功率”-----给你你想要的   这款车定价34.9万元躲称晒,是不是有点定高了睛?可细细一想凰充渺,这款A4L搭配的可是2.0T高功率发动机刮,并且还带有四驱系统渺伟羡。如果单单从这两个要素考虑去笑捂,同档次的车型里埂蔑,都破了四十万大关了宫。但我们依旧要考虑这是一款低配车型估坪,目的就是要拉低门槛洪湃,让更多的消费者体验奥迪的四驱系统以及更强大的动力输出叔岭篱。   这款个性运动版车型装有S-line外观运动套件玻。但运动元素表现的很细微具,基本上都是细节点缀莫,和其它配置的A4L差别不大脖悉痛。虽然是一款40TFSI的低配车型怖勾贫,但从外观上很难发现区别脆昧。   车尾的保险杠上能够看到蜂窝状的运动套件硷短,算得上是全车比较明显的运动彰显了抱。尾灯内部依旧采用LED发光元件绷矩,总体来说妙渡餐,亮点不多爆里胶,朴实大方谈鸿胸。   本文导航" "  自从英菲尼迪宣布更改旗下产品的命名方式之后旧射,以QX+双位数字来取名的SUV系列便有了更为清晰的划分逼。我们今天试驾的QX60 四驱全能版便是换名之后的产品陵坞事,除产品名称外惧,其与JX35并没有什么区别哪,还是那个豪华运动的大家伙染。   硕大的车身尺寸让QX60显得很健壮券,同时饱满的线条也让这款家用大7座SUV霸气外露肋僧还。全系标配氙气大灯并具备自动点亮功能郎恭,对于经常忘记开灯的新手们是个莫大的帮助微,灯角黄色的反光片是标准美规设计冗烯,但无论哪种规格矛糕贬,对行车安全方面都是提升纹。   尺寸硕大的镀铬中网极富力量感钒,中央镶嵌着象征道路无限延伸的英菲尼迪LOGO哺磐车,前置摄像头悄然隐藏其中捆。侧面看上去QX60依旧大气稳重惊,而凌厉的腰线则勾勒出上扬的力量感吭。另外肖翠瓶,底盘上有些部件会低于车身勒噶谅,行驶到较大的起伏路段时仍需要谨慎通过捅雄。   D柱造型很有英菲尼迪家族特色惰,活泼的细节设计使其更有灵性列吐,隐私玻璃则很好地保护了后排乘客的私密性你熊,也起到了一定的隔热作用项低。20寸的双五幅轮辋放在QX60上面显得很有动感恢婚,硕大的车身并没有让其显得特别夸张车贫淘,235/55R20的普利司通轮胎侧重于公路上的表现爸寒朽,静音效果良好寒。   车尾并没有过多花哨的设计玖粮笔,电动开闭方式的尾门提升了豪华感QX60的字样告诉世人这是它的新名字粗。尾灯采用部分LED光源墩魄,整体细长的造型总有点儿睁不开眼的感觉眼小聚光或许是个合理的解释裙,总体来说比较耐看韩毛疗。宽大的镀铬装饰条很符合中国人的口味骂防,它的出现让整个后备箱显得活泼起来冒矗涎,下面藏着的摄像头成像清晰度很高沦懊诬。   本文导航" "  Jeep自由光从第一次亮相起颓粗,就一直是大量网友关注和吐槽的对象挛仿。上市前糠隆,无数人震惊于它“不走寻常路”的设计;上市后肝疙持,不少人不相信它的价值记,觉得它定价偏高;一波媒体试驾报道后核铃玛,又有一些网友怀疑它的9速变速器只是华而不实的噱头……   有关注也意味着有期待喀储,这自由光到底是什么情况光躲?经过整整一周的深度试驾后乡幕,我有些新发现可以分享给大家榔。" "  [汽车之家原创试驾] 得知要来试驾瑞虎3卯聊览,我的思绪一下回到了2005年左右棺稳,那时候自主品牌鲜有SUV产品勺,奇瑞率先迈出了一步患舒吕,推出瑞虎沸梢棘,并领风骚多年颧芹。当时奇瑞称之为NCV京,也就是集合轿车以及越野车店愁,有着越野车的外观和坐姿础透,并兼顾轿车的舒适性缕,其实就是我们现在说的城市SUV刨骋。   这样的优势持续了很长时间铰,不过由于近几年SUV市场的蓬勃发展白创,各个自主品牌厂商都推出了自己的SUV产品抨褥搞,瑞虎的势头逐渐放缓扦抵,也就不再抢眼了热雇。奇瑞随之调整策略腾镀稼,在去年推出瑞虎5这一新车型临完,与其他自主品牌新对手进行竞争欠极烫。与此同时快抬,时隔半年的今天玖倒,老瑞虎被重新包装升级集幌敌,命名为瑞虎3再次进入市城,与瑞虎5形成高低搭配侩闪桃,重新获得了新的竞争力溃陕。   外观卑乡:   正如前面所说谋棘瘟,瑞虎3实际上就是在老瑞虎的基础之上进行了升级改款作业脑泞,设计师没有对它施以大刀阔斧的动作奠尸,在保持车身整体造型不变的前提下修改了局部细节涧鲁。 车身尺寸对比 单位mm 车型 长 宽 高 轴距 瑞虎3 4420 1760 1670 2510 长安CS35 4160 1810 1670 2560 哈弗H2 4335 1814 1695 2560   瑞虎3遵循奇瑞类似家族式的前脸斑隋姬,棱角更为突出唯、线条也显得更利索鬼衡茅。侧面增加了镀铬防擦条错浅乐,而车尾的变化并不是很大律露吃,集中在尾灯和一些线条的修饰上坑鼎,就造型而言瑞虎3更年轻了蕾。从车身数据来看筐少,瑞虎3相比对手并不占优优势腑花龄,但是得益于外观的设计沙,视觉感受瑞虎3要稍显大一些啼肋孝。" "  在经历了数年市场洗礼过后冀埔讹,瑞虎车型迎来了新一次换装杰,代号命名也列入到了家族统一的序列中歌,对于车型的区分更加简明烫诞入。除此之外齿酚嚼,瑞虎3拥有符合当下流行趋势的外观设计匹,以及更为充裕的乘坐空间勘蛊窟,以提升自身的竞争力徽林。   瑞虎3虽然属于中期改款车型寇,但在外观设计上可以看到最新家族前脸的应用妈翻七,六边形的进气格栅与修长的前灯组相连豌儒,在视觉效果上体现简约而动感的风格取向涕姥爱,同时新式样的进气格栅设计来源于TX概念车默掸。   此次改款主要集中于外观方面硷案,通过新老款前脸的比较镭父凌,我们共计找出了8处变化泉饯忱,分别为粮:1.六边形进气格栅配以简约的单体横条幅设计;2.使用新式车标;3.熏黑处理狭长造型的前灯组惜暗,使用远近光分体结构;4.车牌位置上移;5.前包围下部格栅面积减行鸭濉;6.前包围底部边缘采用与车身同色的喷漆处理;7.日间行车灯移至雾灯上部区域;8.雾灯区域与灯体均有所增大侈摊。 产品名称 瑞虎3 瑞虎 CS35 H2 品牌 奇瑞汽车 奇瑞汽车 长安乘用车 哈弗汽车 长(mm) 4420 4390 4160 4335 宽(mm) 1760 1765 1810 1814 高(mm) 1670 1705 1670 1695 轴距(mm) 2510 2510 2560 2560 制表排署琼:网上车市(www.cheshi.com)   瑞虎3继续沿用老款的平台与底盘唇郎,但在车身尺寸上有所调整俗豁黄,其中长度方面增加了30mm级京,宽度与高度减邪稀,而轴距维持不变棚浦。按照车型尺寸与预计售价的区间不难看出痉潜浅,瑞虎3的主要竞争对手将锁定长安CS35嗣膝萝,此外新近上市的哈弗H2也将列入这一阵营当中团。   车身轮廓并没有大费周章的变化拧哨,更多的是在细节上体现新意始腥。侧车身防擦条进行下移玩雇,并在前后车门中增加了镀铬饰条嚼,先前位于翼子板上的转向灯也被集成至后视镜中烧,一体式车顶行李架改为单纯银色涂装肉牧,更趋于向装饰性靠拢烦,轮毂则使用了17英寸全新设计的款式沙百豆,并以双色融合来呈现出动感时尚的视觉性锤南。   尾部的变化并未像车头那般清晰明朗竿雹,若要找出所有差异窝辈,还需要费上一些功夫结,在对比过后变化上依然可以达到8处泻。依次为泪:1.后车窗改为六边形;2.尾灯组内部结构改变;3.备胎装饰罩样式变更胚漏且,并加入了全新品牌标识;4.尾门右侧取消TIGGO与ACTECO的标志;5.后雾灯样式改变;6.后牌照架位置移至中央;7.尾门外部拉手样式改变;8.尾门左侧标识变为TIGGO3并取消品牌标识片藐胯。   本文导航 =============分页符=============   内饰的变化体现在细节处妥,例如中控台功能区域使用了黑色面板搭配银色饰条的设计冗俊鬼,空调按键的布局更加紧密苯栖,方向盘中心(喇叭与气囊)区域的造型变化比车。此外香,内饰用料与细节做工相比老款车型均有不同程度的提升偶得。   按照配置的不同溶,娱乐系统将会分为触控液晶屏与CD/收音机苍,大尺寸液晶屏包含导航吠、多媒体杉、蓝牙以及系统设定等功能喉氯,而在操作上也十分直观亥宋。目前这款实测车型的配置应与2013款贺岁版车型相当泛。   空调面板当中的液晶屏可以显示所设定的温度宋、风量慈、风向等信息漆稻,重新排序整合后的按键在观感上美化了不少渺抽,同时旋钮的阻尼与定位适中羞叙,手感较好陈盛,可以看出此次在工艺上下了很大功夫砂咀。   方向盘两侧位置集成了音响溃蕾缆、蓝牙通话与定速巡航的快捷键熬,中心区域使用了品牌全新标识弟,并在造型上稍有改变仙。仪表盘则没有任何变化渺盛嗓,以100r/min单位的转速表刻度与大多数车型1000r/min的单位有所不同吩拇,而大多数早前的日系车型使用着这样的单位值寥浇郝,据此我们也能看出瑞虎3依然在使用较早的一些设计元素粳丛。 =============分页符=============   高配车型使用真皮座椅袒橡核,但调节方式为手动掠,前排座椅具备加热功能焕禄效,按键位于点火开关周边区域就茂祟,位置的选择上不够人性化拣芒淖,副驾乘客很难进行单独操作如。   在前文的数据表格当中灭另,我们可以看出瑞虎3相比竞品在尺寸上并不占优八潭,但相比自身老款车型在长度上有了一定提高覆餐派。身高1.82m的体验者将前排座椅调至最低位置后高粳恍,头部距离车顶约有4指空间昆郴氏,直接移至后排乘坐劫,头部空间同样保持在4指狙,腿部则为2指余量娥单臀。   后排座椅的放倒操作需要特意说明一下脑堑仇,首先需拉动靠背边缘的拉手胺,同时将靠背向前推送才能完成座椅放倒席牛,要想恢复到之前的乘坐模式献扮棵,还需先拉动开关汀活,同时扶 起靠背虾词迹,在操作方式上显得不够便利部枪釜。后排座椅支持4/6拆分放倒挖扔,但遗憾的是座椅放倒后与备厢地板的落差较大孤,对储物灵活性与便利性会存在一定影响蠢。 =============分页符=============   作为改款的瑞虎3萎焚沙,在动力环节的配备上与之前的瑞虎一致森侠檄,代号为ACTECO-SQRE4G16的1.6L自然吸气引擎鹃,含有DVVT技术默,相比早前奇瑞的1.6L引擎架,在动力性与经济性方面均得到了有效改善卉婆。   舒适性与经济性这两点是最为贴近城市SUV的需求菇悄,在CVT变速箱的帮助下辉,平稳给油时转速会始终处于较低的区域内工作矛小搪。即使在起步之初深踩油门忌,加速过程也会显得有些慵懒耻办讥,只待转速攀升至2000rpm后娶碱,动力性才有好转芜,此时油门的响应能力有了子显著提高败讽粳,虽然整个过程称不上动力充沛冉,但对于城市使用来说算是够了吴。   在瑞虎TT上已使用的CVT变速箱被顺其自然的沿用到了瑞虎3上畏阂,涵盖了手动庞帝烫、雪地和低速3种模式渭欠店,在手动模式下可以模拟7个挡位崩,模拟7速的手动模式在山路行驶以及超车时十分受用抵刹介。   CVT变速箱自身的弱项就是对于动力的调用茨氮窃,在模拟挡位的帮助下簧,转速会与油门的深浅更成正比钱,升档与降挡的操作也会更加从容胶睦伙,而紧凑的挡位布局也使得换挡间的落差较谐迓械!,这样可以保证加速中对于动力的流失控制在最小的范围内隙。   在紧凑级SUV的行列中藩托膊,瑞虎3的车重算是较轻的一员亮蘑,这为引擎减小了不少负担教敖体。助力转向系统的力度适当轻龋携,女性驾驶者在低速时也不会感到吃力尸。转向的精准性使我出乎意料嚏溃舒,这也大大提高了转弯时的可控性与行驶安全性刻节壬,悬挂整体表现十分扎实赦发,转弯时可以感受到侧向支撑力的介入吹农,令试驾者信心倍增搽挟。   如同瑞虎3的定位那样火邪触,除了比轿车高的190mm最小离地间隙之外喝琶,它并不具备越野的能力颗潞,然而精确的城市定位桥,使我们的目光更加看重它是否经济与舒适看担和,诚然倍,它在这两点上做的很不错岗翰,虽然在驾驶乐趣上不能满足你炮饯瑞,但对于关注性价比与实用性的消费者而言荆,瑞虎3也许是最合适的选择对象料。 责任编辑径截:王晨熙" "  [汽车之家专业评测] 我们第一次测试牧马人还是在2008年桨,一晃6年时间过去了魄复,虽然它没有像其他产品那样翻天覆地的变化截,但是我们仍然和它有过很多次的接触黎灸蚀,并且每一次都是充满乐趣的体验邓祥。今天我们又把它请到了这里苹,除了是它这种纯粹越野精神和驾驶乐趣有着莫名的吸引力之外凉,还有一个理由就是因为在今年年初的时候牧马人增加了一款3.0L车型杭刷变。   当初牧马人更换了3.6L发动机之后大幅度提升了动力性能草扒,终于让它不再是那个在公路上任人宰割的大个子酬,现在减小了发动机排量似乎显得有些不够硬气绩。为什么要推出这款车型从市场的角度来看理由很简单锭脐吩,排量小了可以大幅度降低进口车消费税答,自然整车价格也就能便宜不少煤朝限,降低了它的入门门槛筹澳迪。而以我们消费者的角度来看评韧慈,大家最关心的问题就是3.0L发动机的动力表现是不是会影响牧马人的硬汉形象熄默,这也是我们今天把它请到这里的目的修郎擦,测试项目很简单健,就是看它的加速刹车性能以及日常路况下的油耗表现嫌瞎煌,至于四驱性能牧马人已经不需要再去证明什么了燃监。   ●日常驾驶动力表现硷:低速扭矩充足史,高速动力吃紧磨。 牧马人 2014款 3.0L 四门版 Sahara   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   43.99万 牧马人3.6L发动机与3.0L发动机参数对比 排量/参数 最大功率(马力) 最大功率转速 最大扭矩(牛·米) 最大扭矩转速 3.0L 234 6350rpm 285 4400rpm 3.6L 284 6350rpm 347 4300rpm   牧马人一向都不怎么讲究公路性能刨,这点从它诞生那天起一直到今天都从来没有改变过噶,尽管这些年它在内饰各种细节方面的进化也提升了一些乘坐舒适性泛,但机械结构还是更适合在野地里行走渺。今天我们测试的这款3.0L四门版Sahara表现同样如此情炽曙,外形设计矢、车身尺寸报碌、参数配置全都没变片,只是换了一台发动机涟淖,长行程的悬架让你走在路上摇摇晃晃限陆尚,双手需要时刻度掌握住方向盘磺朔,总之开着它你不会觉得太轻松功墩。   驾驶感受方面的事儿之前已经说过很多次了蔷,大家也都心知肚明嗓,所以今天我们重点聊聊它的动力表现耐。这台和大切诺基相同的Pentastar 3.0L V6发动机动力相比之前的3.6L发动机低了50马力和62牛·米玫星,参数虽然降低了谷需客,但实际表现还真是比我预想中要稍好一些魔癸确。实际开起来起步那一下还是挺有劲的加楞壬,并且只要车速不超过60km/h平害谰,提速还算是挺从容飞凶,也有一些推背感狸溜,感觉并不比3.6L车型差多少校。不过超过80km/h以后动力就显得有点儿吃紧了杉,脚下的油门响应明显迟缓了不少统,如果你心急的话辉,那就请尽情的蹂躏油门踏板吧犬烽软,否则踏踏实实的在路上巡航嘿。   ●油耗测试沥送:正常表现涵斑,不惊不喜妨别。   发动机排量小了惮弥善,除了动力影响之外态贫谋,油耗也是一个值得关注的指标恰,我们尽量模拟日常路况进行了油耗测试咆。整个测试过程我们共行驶了118.9公里扫陛如,拥堵路况大概在30%左右化巴,畅通路况大概在40%左右崇氯掇,另外30%为综合市区路况红瘫恭,全程平均时速为31km/h咯氦墓,最终计算出平均油耗为12升/百公里巴怜,算是正常水平跨。   ●关于牧马人的四驱性能 ? ?   前面我们说过悲僻滔,对于这款3.0L的四门版Sahara来说动力和油耗表现是大家最关心的问题嫂绷榔,至于四驱性能它已经不需要再去证明自己了谁,目前的量产车里面恐怕还没有谁能够挑战牧马人的越野能力身,下面一页内容让我们一起来看看这款3.0L的四门版Sahara在加速以及制动性能方面表现如何绦翘。" "纳智捷的车型给我的第一印象就是配置高汐时帅,很高搬,或许我接触的都是高配车型酬娜,包括纳智捷大7春腹、CEO等车型矢,但是这些高科技配置对日常生活还的确有很大的帮助柯腥。今天末呢,我们体验的车型就是东风裕隆生产的纳智捷优6SUV冷,这款在台湾已经上市的车型获得了很不错的销量簿步纹,或许是因为是台湾人对本土品牌的信任度比较高的缘故吧幢壁墓。那么与东风合作之后的车型能不能获得国人的青睐呢谁?下面苦乘鹤,我们就来看看详细的体验报告颧闪。 可以看到级,纳智捷的车型在外观的原创度上很高档澈樊,这在于其他车型包括纳智捷大7扫、纳智捷 5 Sedan的身上也能有体现持十。这次试驾的优6 SUV也不例外深碴,从前脸造型上看甚至要比之前的车型更显犀利和时尚间煤上,为了突出这款跨界SUV车型的定位轮权逗,外观设计上更年轻有活力添秦尖,对于年轻人应该有很大的吸引力绞。 纳智捷优6竞品尺寸对比 类别 优6 CR-V CX-5 长(mm) 4625 4550 4555 宽(mm) 1825 1820 1820 高(mm) 1600 1685 1710 轴距(mm) 2720 2620 2700 制表馆:网上车市 www.cheshi.com 纳智捷优6 SUV与轿车5 Sedan共享平台卜逼,长/宽/高分别为4625/1825/1600mm萝填,轴距为2720mm粮壁,可以看出这是一款跨界风格的SUV羡盛。而从外观尺寸上来看纳智捷优6相比竞品珊彩,最大的优势是轴距要长出20-100mm按,具备不错的乘坐空间寡偶,后文的空间体验基本上也能交出一份满意的答卷佛。 纳智捷优6 SUV全系采用的是普利司通DUELER H/L 400系列轮胎雾寇,而在台湾销售的车型则是泰然者系列轮胎桔,尺寸都是215/55 R17经伺。可以看出在轮胎的型号上帅,国内销售的车型都有一定的缩水副,当然为了控制成本穿酵,相应的有减配的情况在很多品牌的车型上都有体现降。 纳智捷优6在尾部后风挡的两侧用腰线的延伸勾勒出了线条非常漂亮擅么床,后风挡下方采用了黑色装饰衬托跑握,而在下方则是镀铬装饰更符合国人审美煤吠,两侧的LED刹车灯十分扎眼钨荚李,不过从布局上看稍稍有些凌乱糙栖颗。" "李老板的慷慨撇,让我们得到了抢先测试国内首批特斯拉Model S的机会付猩,所以首先代表想看特斯拉测试的车迷们感谢一下李老板豌睹。下面回到主题速标,从之前收集的网友问题看檀惧,大家最关心的有两件事儿乌,一个是特斯拉的性能衬,另一个是特斯拉电池的续航能力堡,所以我们第一篇特斯拉测试文章就说这两件事儿奋疆。简单剧透一下鲍,性能方面特斯拉相当给力词戚,续航能力方面我个人觉得还是不太行违。 注孪:由于目前特斯拉在国内只有Model S一款在售车型哪,文章中提及的“特斯拉”时才、“Model S”等名称均为本次测试的车型枪法媚。 数据解读多:0-100km/h加速4.7s 既然大家都关心特斯拉的加速成绩合,所以今天我们就先从数据说起己。这次测试的是性能最高的Model S 85 kWh PERPORMANCE版抄客,官方公布的0-100km/h加速时间仅为4.4s挠菠,而我们的实测数据为4.7s式暮,比官方公布的成绩略慢迹,我觉得这主要是因为我接近200斤的体重拖了特斯拉的后腿车实。 特斯拉的整个加速过程和以往的任何车型都不太一样彼癸。由于采用电动机驱动撂功,ESP系统对动力输出的控制精确度和调节速度都远超传统汽车铂瞧摄,所以在ESP系统的控制下车轮只在起步的一瞬间出现轻微打滑瘦蔚,之后电动机的输出功率就会一直被控制在极限状态防戌锰,直到完成整个加速报。电子系统和动力系统的完美配合尺女,让任何人都能很轻松地把它发挥到极限普浩,这是大多数的同级别车型都很难做到的黄雹。 0-400m加速尾速茬:170.124km/h 加速时间垢阔:13.63s 由于采用了9.73凑:1的固定齿比变速箱词仙,所以特斯拉并不存在所谓的换挡队,在加速曲线图中弹,特斯拉的整个加速度(蓝色为G值曲线)过程是一个非常完整的曲线力,车速和电机转速完全是等比例上升坝。这里说句题外话霜媒,官方公布的电机极限转速为16500rpm北亭适,最高车速为209km/h麻,通过以上三个数字藐无,您可以推算出特斯拉的轮胎半径是多少屠纽骂,有闲工夫的朋友可以试着算一算汉本手。 0-180km/h加速讥下:15.72s 虽然前半段加速度始终超过0.6G事踞,峰值甚至达到0.7G硅,但从70km/h左右特斯拉的加速度开始减弱坎丧,尤其是特斯拉的官方极速只有209km/h未步衫,从下面这张0-180km/h的加速曲线图看敝,当车速超过150km/h后坝匪妓,车辆的加速度下滑比较明显澈。从数据上看特斯拉应该有更强的动力表现弟土,工作人员解释说为了保护电池片李洗,特斯拉的工程师在性能和耐久度中做出的权衡绿潍。再多说一句搅,这个速度日常用肯定够了奈倾伎,毕竟咱们这儿高速限速才120km/h涎杠,但如果是赛道窍答,那特斯拉Model S就只能跑北京金港这样的小赛道攫,有大直道的长赛道碑论舶,它应该会比较吃亏炯炕稍。" "[汽车之家新车图解] 说到美国跑车另控,常会被贴上大排量心显郸、暴力机器褪藤、拉风外形和肌肉车等标签宏衰级。这些词虽然简单凭,但也概括了美国跑车十分鲜明的个性特征渭几,而科尔维特和蝰蛇无疑是其中最具代表性的车型偿挽。近日衅椭,编辑有机会见到了美规科尔维特(经销商报价170万元左右)帝岸,而这台车正是刚在北京车展上亮相的科尔维特家族最新车型(查看新闻)——第七代科尔维特StingrayCoupe1LT(以下简称江臼心:科尔维特C7)颊剂,肌肉感十足的外形播巍盲,手动拆卸的硬顶矢寝洼,再加上6.2升自然吸气发动机等挽仍,都是它的大卖点瞬誓。 [next] ? [next] ? ? ? 编辑点评褪巨铜: 科尔维特C7在保留其经典设计元素的同时氓褥操,外形变得更具攻击性劣违捂。不同于以往车型借随洼,手动可拆卸车顶更像是一个大天窗恋图千,只有头顶裸露在外酒晦,非常特别贺耍葱。重新设计的6.2升自然吸气发动机靶腾宿,460马力的动力输出匹配这超酷的外形设计也绰绰有余肛粮钳。相比于对手蝰蛇(8.4L V10发动机廖反间,最大功率640马力识究,峰值扭矩814N·m)塘刻,科尔维特C7 6.2L V8发动机数据有些拿不出手观,但面对国内高昂的排量税似乎科尔维特C7相对来说更有优势啤涉惫。目前拍摄车型商家报价达到了170万元左右(美国市场厂商建议零售价为架:5.3万美元)花忍,几乎没有性价比可言导砷,但相信越是稀有的东西牟礁穗,越有人喜欢歉辩虹。(图/文/摄汽车之家周楚然) 感谢以下经销商提供拍照车辆乃镶薄: 重庆诺斯特豪车会馆 电话挡:400-023-5599 地址榔敢遁:重庆市北部新区星光大道11号颐和伯邸1楼 责任编辑虾:王晨熙" "  [新华汽车 试驾]凯美瑞尊瑞作为一款非常成熟的混动车型沤,已经为千千万万消费者带来了实实在在的实惠呈杀录。而这款车本网也进行过多次报道与评测憨嚼厘,今天笔者将为大家带来凯美瑞尊瑞一些更贴近生活消费者更关心的话题鸡畦羞,比如——空间与电磁安全性立传绍。   有朋友担心帘外,混动车型的使用空间会不会很小盎衣惚ぁ,电池电动机发电机都需要摆放位置结酱钒,还有散热系统磊,凯美瑞尊瑞会不会“大身体小肚子”呢?好!我们来一场看似“不可能完成的任务”吧苦。   作为一个“热心肠”捶,笔者决定帮一位同事搬家竿,来以此验证凯美瑞尊瑞的“实用空间”瓦妒当。我们的任务是将一个中型分体式水族箱崔、两个大型行李箱幌咆连、三个双肩背包迷,两个电脑包狙粱妊,一个猫窝港、一个全新的大睡枕搬走邻较,前提是不能影响行车安全还要带上一名乘客嚼腺伟。好吧请共态,任务开始!   =============分页符=============   由于水族箱体积实在是巨大盛程,我们决定将其上下两部分分别放在后备箱与后排座位上崎,从图上我们看出娶,在放入体积规整的水族箱水缸后讨亭溪,凯美瑞尊瑞依然留有一定的空间膛版骸,足以放下一个全新的大睡枕和电脑包奈,并留有一定的间隙量镰。   而后排在放入水族箱地柜后词师,凯美瑞尊瑞竟然还留有一个成员的座位华府骏,这个空间正好可以放上两个大型行李箱虚。得益于巨大的后排腿部空间呐,座椅下方的空间把其余的行李轻轻松松的收纳了爱清党。而后怪恭碉,我们固定了后排的行李并保证不会影响车内后视镜视线坊。当然腹倦锭,前排的空位是为乘客准备的反镀话。(为维护试驾车整洁讹凡蒂,我们做了充足的防护措施不会伤害车内设施判。)   我是一个希望低调的企业主蟹浆,凯美瑞尊瑞能用在商务用途吗?可以!   这个可以不是随口回答的贫荒聪,首先凯美瑞尊瑞拥有“恐怖”后排空间访,其次其后排装备直逼行政级车型的顶配款式——后排空调必不可少新橇,后排音响控制掂八,前排座椅调节按键督,还有秒杀德系车型的电动后排独立座椅调节!面子瀑砍、空间痉憾腐、配置都有了!   =============分页符============= 关于电磁辐射的安全性话题   以下是部分来源于网络的文献   国外建议安全标准为0.2-0.4μT (微特斯拉)以下   高压线电磁辐射安全指标值高压线中传输大电流示,大电流产生的磁场对人的健康有影响嘛渐摧。英国专家认为饯许伸:高压线产生的磁场安全值为0.4微特斯拉革,高于该值世,儿童将面临患病风险媒桨。 1993 年7 月World Vision 杂志上也指明电磁波能使人的免疫力降低,抗癌细胞的白血球数量减少撅吭。   美国在IEEE Spect rum 1995 年第10 期早已刊登60Hz 磁感应强度不得超过0.2μT ,否则将对人体产生慰鼙伲害镣。目前,瑞典已正式承认强度在0.2μT 以上的低频磁场对人体有害兽姐先。   简单来说握,关于电磁辐射大体分为高频与低频两种甭徘,高频电磁辐射大多出现于通讯系统侧筒,如手机熟判垃,对讲机间侍忌、信号发射塔等溶颂,而低频电磁辐射离我们的生活更近涡,家用电器劣斧、电脑等几乎所有的用电设备都带有一定的电磁辐射眷,只不过我们需要注意其辐射强度与防护措施即可怯。   =============分页符=============   全面达标的凯美瑞尊瑞   接下来我们就对凯美瑞尊瑞进行一次全车检查吧!我们在中控台冬菜尖,前排座位衔,后排座位以及最“危险”的电力系统附近进行测量标哺,需要说明的是我们采用的测量仪器为正规厂家市售的民用产品署绥,不具有权威法律依据臀,但既然是国家允许销售的测量器材担埂拌,其测量结果绝对拥有参考价值管飞。   其中消费者最关注的电磁波对生殖健康的影响我们也有测评含啤,我们将运行状态下驾驶员及乘客裆部位置进行了测量躲。   =============分页符=============   全面令人满意的油耗   接下来说说凯美瑞尊瑞驾驶上的新感受俗忌,首先是油耗罐,我们在遵守法律规定的情况下京膘卜,尽量采用“动力充沛”的方式去驾驶这台车蚀,而结果显示波赤,如论是市区驾驶还是高速巡航超车溪狸,凯美瑞尊瑞的油耗始终在5.6L/百公里以下吻,在市区拥堵路段甚至下降到恐怖的“4.6L/百公里”鼓嚼垒。   混动车型比普通汽油车重男倪,驾驶感受会很糟吗?   确实喝警,混动车型由于需要布局电池疮、电动机殴贬、发电机僳、散热系统及控制系统俩失秘,整车质量肯定会增加情埂达,但通过驾驶憾,这部分增加的重量恰巧为凯美瑞尊瑞带来更多的沉稳感监,而部分他牌混动车型急刹车时“轮不动埃漓,车滑行”的情况在凯美瑞尊瑞得到很好的抑制扇疥,使用感受更接近与现代的美系车型巍。   驾驶凯美瑞尊瑞最大的感受就是其静谧性碱纬潦,在低速那种悄然声息的感觉美妙至极腑下,而在高速公路上壬雹,平时那种引擎轰鸣的感觉已经没有了淳檬玻,取而代之的是风声与路噪声诗。而操控部分难捎浓,笔者记忆里那个草莓奶油般的TOYOTA又回来了刮刊,你永远不会感觉到生硬的颠簸挨,一切都是柔和与优雅恨,当然辑迪嚎,你驾驶这台车去高速劈弯肯定也是没戏的纫劝。   最后距纷蹈,我们通过以上测试穷,凯美瑞尊瑞在电磁安全性肯瘸经、油耗及空间实用性上都出色表现检赣盛,而为此你仅需多付出几万元的代价匿馆,加上经销商的优惠衡诵每,凯美瑞尊瑞物有所值练篙,而你现在需要做的箔啡,就是去店里亲自去试一试霖袜蹈,如果想了解更多关于凯美瑞尊瑞的信息请点击以下链接赫掳壤。 图/文倒矾:丁艺   丰田汽车日前宣布哀滤,截止2013年底媒,丰田混合动力全球销量累计达到607.2万辆句裂狈,这标志着丰田用短短9个月时间再度刷新了混动汽车最快达成百万销量的全球纪录偿降毒。诞生16年来辈受日,丰田混动汽车畅销全球约80个国家和地区倡、备受600余万车主的信赖和认可浇良,而凯美瑞尊瑞作为其中一员澎筐霉,顺理成章的成为印证其成熟科技和可靠品质的一张最佳名片届牢啥。 责任编辑搅:赵春晓" "[汽车之家新车图解] 自从2003年进入中国之后校坷,MINI凭借其漂亮个性的外观店劣、充满乐趣的驾驶品质和浓厚的文化积累打动了不少年轻(尤其是女性)消费者的心歼。2014年北京车展上其撂闻,全新一代MINICOOPER正式进入中国市扯淦薄(点击进入上市文章)蛇掸,新车由外至内相比老款都有着比较大的变化倪关,同时在配置方面也有一定得提升羡芳,不过在实拍了这台2014款MINICOOPER S Excitement后霞讼咯,留给我们印象最深的却并非这些…… ? MINI 2014款 2.0T COOPER S Excitement 车型首页|参数配置||口碑|车型报价 厂商指导价 33.50万" "  哈弗H8在刚刚闭幕的北京车展已经宣布上市洛危,售价区间为20.18-23.68万弄。虽然只有4款车型可以选择肌,但从大家的关注度上看哦殊扁,很多人对这款车给予了很高的期望胚物。今天疤,我们就为它选择了一位竞争对手-东风本田CR-V蜡卸炼,两款车虽然在级别上不同噬埔玖,但是在价格上却是非常相近协毁巷,CR-V的售价区间为19.38-26.28万膏。下面毋表,我们就来对这两款车型做一个对比枷娄翔,看看自主和合资品牌的差距到底大不大水。   外观以及外部配置 (这里我们拿出H8的两驱豪华型和CR-V的两驱豪华型做对比) 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 ? 产品名称 哈弗H8 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 本田CR-V 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 前防撞雷达 ● - 倒车影像 ● ● 无钥匙启动系统 ● ● 腋诠眨控钥匙 ● ● 氙气大灯 ● - 大灯清洗装置 ● - 感应雨刷 ● - 日间行车灯 ● - 自动头灯 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   要说外部配置的话辖疟,自主品牌哈弗H8的配置还算是小胜禽。当然崇粳,作为一个自主品牌识槽惋,想要和这些合资车型抗争岸荒瓣,就需要在配置上有一些诱人之处唱显化。 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗 东风本田 长(mm) 4806 4550 宽(mm) 1975 1820 高(mm) 1794 1685 轴距(mm) 2915 2620 座位数(座) 5 5 前轮胎规格 255/50 R19 225/65 R17 后轮胎规格 255/50 R19 225/65 R17 轮毂材料 铝合金 铝合金 智能胎压监视系统 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   两款车不在同一个级别肺量玫,从车型尺寸上看扔,H8明显要大于东风本田CR-V妨鹿腺,但是价格却几乎接近税。如果您的自主品牌不感冒的话缮纠,那就不用在纠结了绕春面。但是觅毯疼,如果您对自主和合资没有太过于纠结的话副谋,那么H8的确算是不错的选择煤哦,至少从轴距上就已经很让人动心了份耍厩。   =============分页符=============   原标题夺檬灸:自主对决合资 哈弗H8对比东风本田CR-V   内饰以及内饰配置   哈弗H8 东风本田CR-V 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗汽车 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 多功能方向盘 ● ● 换挡拨片 ● - 液晶中控屏幕 ● - 后视镜自动防眩目 ● - 车内氛围灯 ● - 自动空调 ● ● 空气过滤装置 ● - 后排出风口 ● ● 后排独立空调 ● - 驾驶座椅电动调节 ● ● 座椅记忆功能 ● - 前排座椅加热 ● ● 后排座椅加热 ● - 卫星定位导航系统 ● - 蓝牙/车载电话系统 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   同价位比较下半闺,哈弗H8还是小胜地,其中H8还带有液晶中控屏难,而CR-V并没有配备中控屏邦。H8还带有后排独立空调和后排座椅加热以及座椅记忆功能会。这些东西的确也是非常吸引人的抵梦缝。   安全配置以及动力   H8动力配置 东风本田CR-V 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗汽车 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 排量(ml) 2.0L 2.4L 气缸数 4 4 气缸排列形式 直列 直列 进气形式 涡轮增压 自然吸气 燃油供给方式 缸内直喷 多点电喷 发动机特有技术 双VVT i-VTEC 最大功率转速(rpm) 5500 7000 最大扭矩转速(rpm) 2000-4000 4400 最大功率(kw) 160 140 最大扭矩(n.m) 324 222 最大马力(Ps) 218 190 变速器形式 手自一体 自动 挡位数 6 5 前悬架 双叉臂式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬架 多连杆独立悬架 双横臂式独立悬架 驱动方式 前置前驱 前置前驱 转向助力类型 电子液压助力 电动助力 坡道自动控制系统(HDC) ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   H8的2.0T从数据上看还算是漂亮的舱姜,但本田的2.4L自然吸气也是久经考验习厢腐,平且还配有ECO节能模式谅捂,对于追求平顺性的人来说还是有优势的慨煌。H8还配有坡道控制系统嗅镁枪,但是CR-V并没有配备这个功能舌。另外缝紊怪,H8还配有三种运动模式受,一定程度上提供了多路况的脱困能力淀封,从越野能力上来说还是要比城市SUV CR-V好上一些愧莲,当然H8属于刚刚上市的车型觅,并没有试驾车让我们来进行测试江苛铰,以后有实车的话厦,我们会进行相关测试好定。   结语捶凉:我们已经推出了很多同价车型不同车型或者不同级别的对比文章陀俄,从一定意义上来说还是对大家有帮助的缉惜。自主品牌在最近几年无论是从外观还是配置上以及质量上都有很大的提升辑鸥,某些情况下还要超过很多合资车型廓鞠,所以大家如果选车的时候不妨向自主品牌靠拢一下旦具。 责任编辑刻:赵春晓" "从1985年开始穗鸿,宝马全轮驱动技术开始出现在3系车型上我奉,1991年出现在5系车型上筒肠,1999年开始陆续出现在X系列车型上氓壤。直到现在妮,逐步成为了宝马引以为傲的的精髓技术茸。这套全时四驱系统可以主动的进行动力分配兢,提升着宝马车型的操控性和运动性龟悍。让牵引力发挥的更加自如令泞诉,下面迫杏,让我们一起来探索""xDrive""系统的真实表现协。 ?它如何“干预”着车辆 xDrive系统核心部件是车载计算机控制的由多片离合器构成的分动箱架板。在车载计算机的控制下蹋,伺服电机可以在0.1秒内完成离合器片间压力的调整尘固署,实现动力在车辆前后轴之间的快速无级分配惕,而且动力分配比例范围达0-100%熬辩蓖,赋予车辆独特的动态表现盘。 与传统齿轮机构相比笛,xDrive动力传输响应速度更快韶舒,分配比率更灵活借膏幻,通常付,xDrive系统以40:60的比例将动力传递给车辆的前后轴殊琅涉,保持车辆转向精准灵活随氦,初彤好、中段加速更为直接的经典后驱特性储婪。而在弯道蒙哀、湿滑路面逗、或紧急变线等极限状态下淘板,xDrive系统按车轮的附着力分配动力撇,增强了车辆的稳定性和循迹能力剁。 本文导航 [next] ? ? 赛道体验 湿滑的路面更加真实的测试着这套全时四驱系统戎,在附着力降低的情况下眠,更加考验着前后轴所分配到的动力赌烩显。通过一体式底盘管理系统的侦测标吮袍,智能四驱控制系统实时干预前后轴的动力分配盖。在急转弯和重心大幅度转移的情况下台,最大化的改善转向不足和转向过度速桔谅。 ? 科目测试 在绕桩和越野路面测试上洞莫晒,我们得以体会更加极端情况下车辆的动态表现暴。宝马4系在绕桩和紧急变线中卸碾镭,除了车辆悬架本身带来的操控乐趣外喜瓣吐,四驱控制系统让车辆循迹性更精准冗兼,更灵活取。牵引力能够准确的到达需要使劲的车轮上歉瓦。越野路面其实并不是X5所擅长的领域咖开,公路性轮胎打滑严重泛,但凭借着柴油发动机的强大扭矩和四驱系统的干预荡活陈,还是能够胜任一般越野路面搜度。 (编辑 金辰毅) 责任编辑逻楞羞:王晨熙" "      作为豪华品牌紧凑型运动SUV的开拓者(宝马称之为SAV)采,宝马X1一直以其运动性示人挥刨,其源于宝马3系的平台确实是运动性车型的代表羔。但是不同于一般运动车型不擅长越野木,宝马X1的xDrive四驱系统又提供了良好的越野性能潜,能够让车主在假期到户外撒撒欢付搏痴。但是这样一款运动性SUV真的能够保证运动与越野兼得吗脓乔?今天让我们跨时空与大家普遍认为的小型SUV奥迪Q3 quattro对比谩,看看宝马X1是否能够在保证运动性的同时殊,带给我们SUV应该具有的越野乐趣示。   在消费者最关注的价格上裙竟,我们分别来看两辆车浑。国产奥迪Q3的售价区间为28.50-42.88万元炬胸抄。而国产宝马X1的售价区间为25.90-49.90万元损。从售价上我们不难看出皇绕裸,国产宝马X1的起售价低于奥迪Q3且畔培,但最高配的售价同时也高于奥迪Q3皇,价格区间跨度较大壬碴。   外观尺寸对比塑夹:   首先闹,从外观上来说疆,宝马X1极具动感饶窝摹。其标志性的双肾格栅已经不必多说赊,远远的就可以知道这是一辆宝马逼梆。而那富有动感的线条列篇宛,将其外观勾勒危陛瞧,即使是静止在那里抬,也能感觉到其时刻奔跑的姿态台。   侧面的线条虽然有些用户觉得车头过长损套,感觉比例似乎不那么对称帕。但是实际上来说这样的50:50的设计比例不仅仅提高运动操控乏,而且作为一款国际范儿的车胜佩酥,修长的车头设计让车辆显得十分优雅倦写。虽然宝马X1有修长的车头档,但是驾驶时却并不遮挡视线僻,仍旧能够清晰的观察前方路况挤。   相比之下哦反弦,奥迪Q3的外观略显沉闷伞,同样的家族式前脸显得十分稳重肝。虽然不像宝马X1一样运动乒,也符合其SUV的定位咐彩。在车体尺寸上来说也比宝马X1更大赌,这也让奥迪Q3的样子更加传统吕捻。不过宝马X1虽然外部空间不占优势刻输,但是内部空间却优于奥迪Q3称,相比来说拘锋婪,宝马X1具有更大的头部空间粗,而后排的乘坐空间也优于奥迪Q3绣尺饺。 车身尺寸对比 华晨宝马 X1 一汽-大众 奥迪Q3 长羞烘:4477mm 长祟:4385mm 宽让鳖备:1798mm 宽佰碘挞:1831mm 高返角:1577mm 高涣橙哺:1608mm 轴距贡锨集:2760mm 轴距前忌疵:2603mm 最小离地间隙寇:194mm 最小离地间隙盆妻波:156mm ?   作为豪华品牌紧凑型SAV市场的开拓者募,宝马X1具有灵活的操控性怒澈度,而略沉的方向盘显然更加有路感也有更好的指向性咳。毕竟宝马X1使用的3系平台更加趋向于运动化价,作为一款 SAV玲,相比SUV更加运动化的表现显然是必要的壕涂。运动型SUV宝马X1偏重的方向盘电动助力转向的,为X1提供了足够优秀的操控性能与驾驶乐趣其体。   实际驾驶中小,宝马X1的路感清晰喂赔,虽然车身不刑研钊啤,但是宝马X1却有较小的转弯半径培,让车辆在狭窄的城市街道也可以灵活的转向调头玩伍,带来更多的便捷靶康阑。行驶中谜,宝马X1带给驾驶者的感受是加速很快怖垃,这和其发动机及8AT变速箱有直接的联系冻谰。   我们试驾的宝马X1 28xDrive搭载的N20涡轮增压发动机具有双涡管单涡轮诡、高精度直喷与电子气门三大核心技术娶睫,通过不同的调校方式可以实现两种不同的增压效果充,在动力输出上达到高低搭配的形式佃。而宝马X1带有的ECO PRO模式泪,可以帮助我们进一步节约油耗朽坤,让油耗能大约降低20%蹭单砷。 两车基本配置参数对比许巢: 基本配置参数对比 车型 华晨宝马 X1 一汽-大众 奥迪Q3 驱动形式 前置后驱/四驱 前置前驱/四驱 前悬 双球节弹簧减震支柱前桥 麦佛逊式独立悬挂 后悬 五连杆独立悬挂 四连杆独立悬挂 转向助力 电动助力 电动助力 制动类型 前捻凶:通风盘/后祷咆:通风盘式 前搪金菠:通风盘/后荆断:盘式 轮胎尺寸 225/45 R18 235/55 R17 整备质量(Kg) 1535—1710 1560—1680 油箱容积(L) 63 64 ?   =============分页符=============   原标题锈:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   作为一款运动SUV腹甩,我们不仅仅需要看其运动性能沦耪,还需要检查其越野性能济蹭吵。奥迪的quattro系统的越野性十分出色期,但是在Q3上配备的是来自大众途观平台的基于前横置发动机开发的瀚德(haldex)系统串操虎。奥迪Q3这套四驱系统的核心是由一套电控液压多片式离合器组成堆,为了能更好地分配轴荷嫡玫,这套离合器总成被安装在后驱传动轴末端林饯碉、后桥差速器前面堆匿辞。正常驾驶环境下脚颈,离合器将发动机动力大部分传送到前轮甭搔,当检测到前轮附着力减弱时簧,多片离合器会在最短的时间内将动力传递至后轮逞,帮助车辆脱困庇。   通过以前的测试巴焕瑞,我们可以很清楚的看到电子设备起到的关键作用黎,对于应付难度不大的非铺装路面来说书链辰,这套四驱完全可以应付胺陛,但由于中央差速器没有设计电子锁止功能镀恭饶,加之悬挂行程过短系罗,所以Q3并不能通过交叉轴这类难度较大的测试袍,和大众多数车型使用的瀚德四驱系统一样凳,偏向于公路驾驶店防。   宝马X1 xDrive的四驱系统属于由车载电脑控制而不是机械控制的四驱系统犀,电子系统通过变速箱后方的中央分动箱将动力根据需要分配至前后轴茎蕾。车辆在静止与在理论环境中的直线匀速直线驾驶中庙汤,动力的分配为40:60壳郴盾,在实际日常驾驶中握俊,动力的分配是根据车辆的实时动态不断变化的嫁模评。   宝马X1的xDrive四驱系统以后轮驱动为主铜,前轮的动力输出是为了更好的解决在复杂路面环境下的行驶稳定性能堡,在车辆出现转向过度时恍,车辆会将更多动力传递到前轴秦零举,前轮的牵引力输出可以增强前轮的指向性糠瞄,帮助车辆脱离失控的状态世楼。在弯中逐渐加速的过程中额,由于车身的重心靠后潘涣牟,前轮容易因为缺乏抓地力而使整车陷入转向不足的趋势豹,在这种情况下怒距探,电子系统会控制中央分动箱将更多动力向后轴输出绷擎,减小前轮的负担垒劳饯,使车辆获得更好的指向性荤。   无论是雨天贝饯含,还是弯曲的山路纫,增加了智能全驱系统的xDrive车型都能够轻松应对敬。而且在大角度爬坡及碎石路段捞讨,拥有xDrive的宝马X1感觉丝毫没有压力耽馁。尤其是爬坡时扭线警,动力能够智能输送至前轴沥矢薪,让车辆轻松前行嵌腹。而在平时田视舜,动力又会自动分配于偏后驱痘,让运动性得到进一步的体现凌兰沸。此时的感觉是类似后驱车杉,而且智能四驱又能在某轮胎打滑时自动调节动力分配烈坤,让车辆行驶更平稳膝睦。   相比而言节,宝马xDrive四驱系统相比奥迪Q3的瀚德系统更加偏向于越野扦瓜。而虽然奥迪Q3的坐姿偏高拱彻,具有良好的越野视野黑顺耍,但是宝马X1的离地间隙更大策犯殊,通过性更好马。而且宝马X1的视野并不比奥迪Q3差多少咸斑乃,尤其是其具有更多头部空间慑僚松,如果越野时邵棘,可以适当调高座椅坐姿镁锰。   =============分页符=============   原标题嫩:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   对于内饰瘟酞腻,无论是宝马X1还是奥迪Q3都中规中矩妥森,所有的按钮也都在触手可及的位置缓,十分便于驾驶者操作非。而且两款车型都选择了年轻饱编疵、时尚四连、富有现代感的内饰设计胁。   两款车的配置喷,无论是奥迪Q3得,还是宝马X1的高科技配置都十分齐全律碳丸。尤其是宝马X1的iDrive毕挤式、热感应键等内部操作方式十分便捷易用弯,相比于奥迪Q3 MMI系统的多按钮贺孔,宝马X1更加简洁绊馅枚,而且操作一样方便撩首,并没有因为按钮的缺少而引起使用的困惑惠。即使是刚接触宝马车型的用户肛籍勺,也能在第一时间熟练操作钞。而在高配车型上的方向盘加热及座椅加热宏,相比同级别车来说一点没有因为追求运动性而损失其驾乘的舒适性苯菠肠。 宝马 X1的iDrive系统和奥迪MMI系统一样好用 奥迪 Q3的中控台很利索口洼呵,各种按钮布局都触手可及   不过由于价格跨度较大姓,所以某些配置也只是两车的高配车型才能提供矩。例如像最低配的宝马X1豹呢皋,虽然价格极低晦秋,但是我们除了能看到全景天窗这一项像样的配置之外就再无亮点了碧低添。Q3低配也是一样魏触唐,配置较低嫂镀。不过如果您不在意像导航判扣、座椅加热等配置誓扣绢,则低配车型也能够满足您日常驾驶的需要牌。 配置 一汽-大众 奥迪Q3 华晨宝马 X1 无钥匙启动 全系选装/顶配配备 全系标配 多功能方向盘 31.60(含)万元以上车型配备 全系标配 拨片换挡 31.60(含)万元以上车型配备 顶配配备 自动大灯 全系标配 全系标配 自动雨刷 全系标配 全系标配 电动收折后视镜 31.60(含)万元以上车型配备 40.80(含)万元以上车型配备 后视镜加热 全系标配 全系标配 多媒体娱乐/导航系统 35.68(含)万元以上车型配备 32.30(含)万元以上车型配备 自动空调 全系标配 32.30(含)万元以上车型配备 后排出风口 全系标配 无 泊车雷达 全系标配 全系标配 倒车影像 39.68(含)万元以上车型配备 顶配配备 自动驻车 全系标配 无 陡坡缓降 33.38(含)万元以上车型配备 无 并线辅助 39.68(含)万元以上车型配备 无 车道偏离预警系统 顶配配备 无 定速巡航 31.60(含)万元以上车型配备 33.90(含)万元以上车型配备 ?   在介绍完车辆外部以及动力配置后汉臼,我们进入车内来看看内部配置以及空间惊类砍。二者究竟谁能更胜一筹篱?首先来看两车的安全配置拿羚。在气囊方面判,奥迪则更胜一筹替缴,在两车装配有同等位置气囊的前提下迷豢,奥迪Q3在高配车型中还配备了后排侧气囊搔奶。轮胎方面则是宝马X1取得优胜辈,它全系标配有防爆轮胎隆,即使发生爆胎凸界,也可以继续行驶庆。ESP以及ABS+EBD这些配置则是全系标配统。此外防爆胎也节省了备胎空间铣颊码,让后备箱有更多的储物空间净悉。 安全配置 一汽-大众 奥迪Q3 华晨宝马 X1 驾驶座安全气囊 标配 标配 副驾驶安全气囊 标配 标配 前排头部气帘 标配 标配 后排头部气帘 标配 标配 前排侧气囊 标配 标配 后排侧气囊 36.98万元(含)以上车型配备 无 防爆轮胎 无 标配 ?   接下来我们再来看看两车的座椅以及内部空间眷。从车身尺寸上来看窜腊校,宝马X1分别在车长以及轴距上占优势姜袜们,但是在车高以及车宽上奥迪Q3更占优势潘播镁。然而车内乘坐空间方面郡劫,宝马X1在后排乘客方面略优于奥迪Q3坟仍拭。   宽裕 适中 局促宝马X1 空间舒适度肛赎擞:局促   前排头部空间   975mm后排头部空间   950mm前排腿部空间   880~1110mm后排腿部空间   560~795mm 宽裕 适中 局促奥迪Q3 空间舒适度盯:适中   前排头部空间   1010mm后排头部空间   940mm前排腿部空间   890~1105mm后排腿部空间   565~785mm   =============分页符=============   原标题啦鹃靛:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   保养方面故裳,宝马在中国地区的售后保养价格采用了全国统一的政策对纺哄。保养周期完全按照车载CBS系统的提示进行保养短守胸。但由于国内油品的质量不佳箩即鞍,为了更好地保护车辆发动机挞讨拷,4S店建议用户每1万公里对机油和机滤进行更换繁怒。而其他配件的保养周期上材奇建,4S店则建议用户按照车载CBS系统的提示作出保养森。 华晨宝马X1 4S店保养   周期项目   (公里) 10000 20000 30000 40000 50000 60000 机油机滤 ● ● ● ● ● ● 空气滤清器 ○ ○ ● ○ ○ ● 燃油滤清器 ○ ○ ○ ● ○ ○ 空调滤清器 ○ ○ ● ○ ○ ● 转向助力油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 变速箱油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 刹车油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 防冻液 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 火花塞 ○ ○ ○ ○ ● ○ 材料+工时费   sDrive18i颗款耽:   861元   xDrive20i庞兼:   1036元   其余车型棵离:   965元   sDrive18i仍:   861元   xDrive20i氢朽慷:   1036元   其余车型系:   965元   sDrive18i缎剐嘶:   1609元   xDrive20i虎樊:   1784元   其余车型陵彼:   1713元   sDrive18i悸改凛:   1386元   xDrive20i似笑叮:   1561元   其余车型辜:   1490元   sDrive18i关鲜偶:   1591元   xDrive20i巍啊:   1766元   其余车型胃喘胜:   1695元   sDrive18i颊:   1609元   xDrive20i途此:   1784元   其余车型背:   1713元 正时链条正常使用免维护 整车质保期是三年或10万公里 注妹鸵:●署:需要更换 ○洪菩:常规检查季妒五,如需更换则更换 ?   奥迪Q3的4万公里内的4次保养中归,也仅仅在3万公里时需要更换空调滤芯佛静、空气滤芯和火花塞巧蒙惜。花费支出大概是2691元赦。4万公里时还需要更换汽油滤芯救,支出大概是1382元鲜切。奥迪Q3的双离合变速箱平顺性表现不错欢赔柏,保养中也没有出现更多的费用支出擦剧。综合来看共需要支出5306元的常规保养费用藏。 一汽-大众 奥迪Q3 4S店保养   周期项目   (公里) 10000 20000 30000 40000 机油机滤 ● ● ● ● 空气滤清器 ○ ○ ● ○ 燃油滤清器 ○ ○ ○ ● 空调滤清器 ○ ○ ● ○ 变速箱油 ○ ○ ○ ○ 刹车油 ○ ○ ○ ○ 火花塞 ○ ○ ● ○ 材料+工时费 免费 1233元 2691元 1382 整车质保期是两年不限公里 注吧竞:●封湿:需要更换 ○社:常规检查星题衡,如需更换则更换 ?   通过对比可以看出浅乐,宝马X1在保养上相比来说虽然一万公里的保养不像奥迪Q3一样免费谭,但是后期保养上相比奥迪Q3有所下降谋拿,在4万公里内两车的保养内容及费用基本相同拿纷。此外宝马X1对于保养项目方面也比奥迪Q3有所增加扦汗,能够更好的照顾到爱车的每个细节煤。   总结狗等诧: 总体而言沸,宝马X1并不像外表一样只是时尚运动榷嚎耸,相反对于越野型与内部的配置优于奥迪Q3脱儡。虽然宝马X1在前排空间相比奥迪Q3有所不足尺,但是后排空间相比奥迪Q3大了不少抒欣悉,整体内部空间与奥迪几乎相同污。而在使用保养方面寝顽,宝马X1的长期用车保养成本也比奥迪Q3要更加经济够遁。虽然说低配版的宝马X1价格更加平易近人私,但是其配置也相应有所减少欠镣少。作为高配车型漠,更注重操控与越野的宝马X1与更加注重舒适的奥迪Q3着实难以抉择彪两。 责任编辑孰盆亮:赵春晓" "   我毫不客气的从一个瑞士人手里接过了奔驰CLA级(以下简称CLA)的钥匙啃钢呸,没有给同事们任何跟我争抢它的机会裁贺袜。它足够漂亮了建橙,漂亮的让人感到迷茫虑来芥,这几天我们一直在法国和瑞士穿行旅丝,由于在国外闭础,我不得不比以往更谨慎的驾驶探挤妇,没有做任何炫耀的动作蔑脯冻,但依旧接受了不少注目礼扒抗。   最记忆犹新的一次是我从超市出来笑吠波,一个瑞士老头叉着腰围着CLA不停的打量着撬涤偿,内向的我实在不知道该怎么从容的进入车内吐,只好出此下策辞陷:按住也桑控器羡投,“砰”后备厢盖弹开了好,老头愣了一下派尸,我大摇大摆的把购物袋放进后备厢惫悼蝎,并给了老头一个友好的微笑吉测蹋,关门走人了刷。这时我才知道狈斜,它是如此的招人喜欢!   仔细打量看灸糜,它的曲线诱人撼,虽然面孔与奔驰A级有诸多相似之处化,但令人心动的地方是从B柱开始的群革,远看上去俨然就是缩小版的CLS级肠侨酿,曼妙的线条打动了不少欧洲男性洞贿斯。也难怪分全,差点忘了丧,我们这台车选装了AMG套件己,套件对于视觉感受的提升起到了极大的正面作用烤,没套件的车感觉就差了很多纤察。   即便如此褥,它的妆容仍是存有争议的庞,在我们同行的5人中就已经产生了分歧江。左派以我为代表(全部未婚)搞缅创,认为它的骚气指数接近满格彭春刀,尤其增加AMG套件以后吞骋匹,能骗不少小姑娘恳碧珐。右派以结婚生子的同事为主茹,他们认为车身不够修长捞蚕,不够秀美们楼。由此不难看出奔驰CLA级在国内是怎样的受众群体幕凸扩。我同事说他从后视镜中看CLA级总觉得有种莫名忧伤的表情袱,但又内藏了些许的凶狠傻。   不过我们两派的意见同样有交集跺堡,那就是从侧后看去考,它的美感更胜兽理坛。在我不开车的时候我更愿意坐在后面的工作车中绷权,远远的从背面欣赏它劫歪吉,真是太美了府。   =============分页符=============   原标题毯眠迟:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   全LED大灯技术并没有下放到奔驰CLA级上雾篓,它采用传统的氙气大灯陶,而且依旧带有随动转向和智能远光系统俯骋。光带式的尾灯在点亮时更为这尊性感的美臀增色不少耸。另外习,与前包围上的空气导流口不同的是诫哄,后包围上的格栅仅仅起到装饰作用惮,不得不说其达成的效果是相当不错的惮录跑。   18英寸AMG轮圈实在惹眼混农讼,但日常使用中也是在令我提心吊胆胚来,还记得开头那个故事吧魄坞,告别老头后我驶出了停车臣们娉尽,以40公里/小时的速度在乡间小路行驶着彼脓吾,压过了一个并不大的小坑洼环串籍,胎壁被硌破了冲迟,轮胎在5分钟内全部撒气体虏共,我们也因此损失了将近两天的时间和一千多欧元的费用鹃桶仍,这个下马威让我措手不及咯。   =============分页符=============   原标题联呛:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   我迫不及待拉开带有无框车窗的车门刚幻,一屁股坐进翻毛包裹的桶形座椅中荷妇扰。坦白的说盒瘦,这套座椅看起来特别有型唯护,但实际的侧向包裹感并没有想象的出色衬漂,为了照顾大多数人对于舒适性的要求蓬炒话,我觉得座椅的设定倒是恰到好处侩晤檀。   眼前中控台的造型蹿申,甚至细节都与奔驰A级相同表害士,红色缝线对于运动气氛的提升起到了一定的作用睡匡帝,就像你一直意淫的女神腰间露出的一丝红色蕾丝花边一样柔线酱,总让人忍不住多瞟上几眼弯。车门内侧使用了较大面积的翻毛材质包裹哦钎弥,触感细腻辆。   =============分页符=============   原标题划:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   三辐方向盘握在手中手感极佳涡芯琳,各项按键的操作都很顺手蔡方,但我多希望能提供翻毛材质履。另外霜赔,奔驰之前的车型转向的最大特点就是细腻和粘手般朝纤,回馈力很懈取,而新款车型早已没有了这个感觉派脸袜,让更多人都更容易适应汲砷。   采用了怀挡设计后中控台底部留出了更为宽敞的空间用来排布储物格钩,这个实用性极强的储物槽就是最大的福利柏,特别方便廉,当然了负磋,这并不是CLA级的专利绰览,A级也同样如此寝昆朵。总之对此我们是持肯定态度的睛,“怀挡”显得复古还碉钱、特立独行糯官享,而且省空间京,利大于弊烁兜缚。   COMAND系统与国内车型操作方式相同汲艘,不同的是它很强调对网络的依托呈下,这几天在欧洲开了不少车反,对于车载系统最大的感受就是跟手机网络的多元互联违。几乎所有新款车型都支持与手机互联摧畴碾,连通后不仅仅是播放歌曲等简单的功能殴订,还可通过手机网络访问互联网圈傅、下载官方APP程序和导航秦类,这是国内车载系统所没能赶上的上。   =============分页符=============   原标题固仕脊:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   对于我们这些暂时未婚的“左派”来说啃,空间实际上是够用的氏爆,毕竟多数时间都是前排利用率高拼戈孤。我同事身高179cm裸哺铝,在前排头部有一拳的空间形篇,在后排就显得局促了蝎糜,后排乘客反应压抑感比较强墩呐幢。   不过我坚信爽灰稻,对于CLA的车主来说空间是够用的捎赂,因为后排不会经常有乘客袍乓携,由此来看这台车的空间是符合实际需求的庇颂佃,况且它还有个不小的后备厢供日常使用潘穿戒。   =============分页符=============   原标题疟伸:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   掀开发动机舱盖荡径,静卧其中的是一台2.0T四缸发动机暮雇郴,最大功率211马力(155千瓦)/5500rpm损菏,最大扭矩350牛·米/1500-4000rpm膜年朝,配7挡双离合变速箱希伤,带有换挡拨片夯遣态。拧动钥匙趴舷,发动机被唤醒韶炒碳,车内怠速状态下的静谧性相当不错啡诉,我们出发了匡。   车展期间日内瓦的交通并不是那么畅通嘎岸,不过CLA非常容易上手谭堡蔚,舒适模式+D挡表现得有礼有节甘,整个驾驶感觉极其轻快绘射,这是一辆易于驾驶的车毛裁,不论男性和女性都会觉得很轻松燃涩。发动机和变速箱娴熟的配合以确保更好的燃油经济性稠,转速时常被控制在2000rpm以下撕。闲庭信步中它已经和驾驶者产生了默契卡罚,基本不需要怎么适应就能掌握它的脾气秉性痉,而且在低速中它的换挡依旧平顺惫,并没有出现那种令人不悦的闯动附跋。   切换到运动模式楞萄对,变速箱首先变得更为积极孙勿,整台车的性子也开始急躁起来搜,随时准备着接受挑逗腹堤鲁,清晰的换挡逻辑能在急加速时准确的选择挡位并快速衔接蒲点衔。油门的响应也更为灵敏办,初段就能得到不错的效果汤墓币,只不过排气声浪并不那么有气势霉。   至于转向莽钳踞,在我印象里奔驰的转向感觉都是那种非常细腻挛,而且回馈力不大(俗称粘手)的感觉挂,就像一个抹满了黄油的轴承在运转堤,那样的线性和柔顺甜持,简而言之非常舒服亭酬传。   CLA的转向感觉则不然络长垄,它少了些紧致的细腻感帆橙,多了些轻巧呢权豢。这套电动助力低速中没什么特点赡歉,属于偏轻那类的凑伙,或许女性朋友会喜欢贯歧。高速下转向逐渐变沉蔽跺芹,更易于驾驶泥,方向盘每一度的转动车头能有动作及时跟上繁,比我想象的要好不少催巢。   不要被AMG套件所蒙蔽垄,悬架的设定并没有那么生硬谭厩蓝,我觉得还是照顾到了更多人日常的用车需求晃,整个感觉还是挺舒服的猛珊刷,回弹的特别利索佬童炼,而且在坑洼路面上基本不会影响到车身的姿态锭,起码我在前排开车是这样一个感觉伎骏糖,只是后排的乘客有时会说娄:颠!哎劫槽痉,管不了那么多了鸡劳,我要是车主才不会天天后排拉着俩人屁蘑,驾驶感觉对于这台车来说重要脖。   =============分页符=============   原标题嵌吭:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   最后我们来看下 奔驰CLA250的测试成绩   注文:海外测试车成绩不代表进入国内产品的最终性能表现柑。   0-100公里/小时加速测试   双离合变速箱起步时受到保护从变,无法进行有效的弹射分忍碎。起步时有将近一秒的延迟倍纺陛,之后发动机全面发力裳徽,此时轮胎打滑非常严重么岛,我想这是因为我们使用了全新“零公里”轮胎的缘故寺炭,全新的胎面没有达到最佳的工作状态豆就,导致抓地力不足刊忍。怎么形容这个状态呢薄碱,就像一只狗在大理石的地面上突然加速怜,四肢虽然在飞快的挠地节泥,但由于摩擦力太小而不能有效地跑起来一样吩,各位想象下申闭红。   好在恢复抓地力后它马上就进入了冲刺状态虚泥,双离合变速箱准确的完成两次升挡努,换挡速度很快稠兼洁,最终用三挡达到100公里/小时的速度畦碾妻,时间为7秒整拣恐郴。我相信如果换一条经过磨合的轮胎这个成绩能轻易刷新势,因为看到严重的打滑时我特别无助沛旱卡,尝试了降低转速起步唉,但发动机发力时轮胎依旧无法抓住地赏。   100-0公里/小时刹车测试   刹车时踏板的回馈力适中射,而且车身的支撑有效酮馈,车内没有特别明显的前倾感觉柔旁斤。从刹车曲线来看和佃才,自始至终加速度都在-1g左右崇嵌,最终成绩为38.46米剧,符合奔驰一贯的作风诉翰。当然蠢肮宋,待拿到国内的测试车后哇萌编,我们还会进行测试撼休,看看原厂的轮胎表现如何潍唬婆。   总结锯舞哨:   从国外的销售情况来看焊,CLA是相当受欢迎的骑,这几天在欧洲路上常能见到;根据外媒的资料钞,CLA在美国同样有着相当不错的市尘伞,2013年后四个月销售1.2万辆蒙钨犊,势头相当迅猛皖,可见其受欢迎程度偶剩。   进入国内后我想它会得到同样的关注免,随着细分市场的成熟敦,大多数人都已经知道自己到底需要一辆怎样的车佰釜碱。奔驰CLA级碳,主打运动次募剃、年轻垛拓蜕,风骚的造型以及无框车窗都令年轻的同事们垂涎节乃,尤其选装AMG套件以后效果更甚琉撵仟,相比奔驰A级释汝,它的吸引力显然更大嘉。相比竞争品牌昏,这次奔驰走在了前面假受,宝马和奥迪都还没有紧凑型四门Coupe产品嘛。配置方面国外大多都是选装宫午,比如天窗岭、轮圈样式等等芯环外,进入国内后会有哪些配置层次我们目前也不得而知部澳善。   不可否认唾,它是如此的招人喜欢渭鼎,尤其招那些打扮时尚河咎、喜欢张扬和炫耀的朋友们热爱! 责任编辑庞谴搐:赵春晓" "  一直以三菱技术为依托的东南汽车自主系列车型主打的都是自然吸气发动机茬锈德,此前已经宣传许久的1.5升涡轮增压发动机最近终于正式出山了久勺,在V5菱致和V6菱仕的车上就搭载了这款最新推出的1.5T发动机饲剁。搭配五连杆独立后悬挂技术及CRC赛车底盘麻世另,使得这两款车在动力和操控上都有了质的飞跃肺碗。   外观时尚个性   相对于普通版本的车型碍褪题,V6菱仕TURBO车型的外观并没有进行大刀阔斧的改革萌孝剁,而是采取目前普遍流行的比较讨巧的方法崔趴共,通过细节部分运动元素的添加劫,寥寥数笔就充分勾勒出运动的风格坤。其外观运动套件包括进气装饰俏铅、双色铝合金轮毂以及TURBO专属标牌等勉雌。   总体来看沪掂试,V6菱仕TURBO车型的外观不属于那种让人眼前一亮的样子溺,但通过细看还是可以发现它耐看的一面史。全景天窗在任何车型上都是非常受欢迎的配置笨,V6菱仕的自然吸气车型此前就有所配备李呻,白色车身加上黑色的玻璃车顶领松璃,看起来很有档次感且琉。不过略有遗憾的是派肉,它的全景天窗不能打开疚算撑,有同行戏称图咎锑,这是专门为了看星星而设计的骇豪逗。   内饰简洁自然   与外观相同达画械,V6菱仕TURBO车型的内饰同样通过运动元素的点缀来烘托出运动氛围焦咳。全黑的内饰斯戏、迎宾踏板以及碳纤维纹路中控面板等运动元素的出现烦,使人一打开车门立马就感到一股运动风扑面而来镭冀。   配色方面托骆,V6菱仕TURBO车型虽然采用了全黑的内饰喊匹,但通过座椅的白色缝线细、钢琴烤漆面板白边框的搭配皑韦签,使得内饰整齐又不显得沉闷风撂糯,当然如果踏板升级为铝合金踏板就更加好了篓病。人机交互系统方面讳,V6菱仕Turbo车型并不占优势窖娩时。   动力不错犁哪蛾,操控偏运动   V6菱仕1.5T搭载了源自三菱的4A91T MIVEC涡轮增压发动机潘皖滤,与之匹配的是6速手动变速箱和CVT变速箱塑。笔者试驾的是搭配6速手动变速箱的车型蕊慌。这款车的低速扭矩较大忙筛伐,因此起步时非常容易览江。起步后疽,借助轻盈的车身疙掠窍,汽车随后的加速较为顺畅土勉。   同样源自三菱技术的底盘也较为扎实枪禽,这直接导致这款车的操控也是相对不错扒,在较为宽阔的路面上几,笔者驾驶该车做了几个S弯道动作窝,感觉很有信心勿。这种信心的给予不仅仅是依靠其出色的转向调校帅迟,优异的底盘结构和调校也是尤为重要的姑。   无钥匙进入系统也是菱仕1.5T一个很有科技感的配置龚臣翠,非常方便驾驶者进出览,但打火时溶,原本就插在钥匙孔里的那个旋转钥匙有时不是特别方便地能顺利转动损陛。 责任编辑鞍:赵春晓" "  从马自达6最初进入中国市场的时候匡,就以良好的操控性和极具运动感的外观赢得了中型车运动标杆的地位桅。之后的继任者是睿翼杰,可是在操控性和驾驶乐趣上稍稍逊于它的前辈缅导熄。而这次马自达6将迎来在中国市场上的第二次大改款端,并更名为马自达6阿特兹工订,而它是否能达到前辈的高度份杏马,让我们由内而外的体会一下对洪。   =============分页符=============   阿特兹的中网设计像一个被压扁了盾牌怂嫁,配合这两侧行车灯策庭,看起来霸气十足参揭崔,隐隐的透着一股子狠劲煽史别。图中这款车是2.0L的标准版冲当,则采用了较为普通的卤素光源醚失反,科技感差了一点纯。而2.5L的车头大灯则采用了带有AFS弯道辅助照明功能的远近一体式氙气大灯怒青,犀利感十足凶成。   请允许我用“性感”这个词来形容ATENZA添,它不同于以往的两代马自达6单对,更多流畅的曲线在它的身上得以体现挺。如果说睿翼的外形还是基于第一代马自达6演变而来岔橙胁,那么ATENZA则没有半点马自达6的影子涝,厂家把这种设计理念称之为“魂动”铜痹郡。   国产马自达阿特兹的车身尺寸4870mm/1840mm/1450mm耍克,轴距为2830mm么拓骚,与进口版本相同尘。相比同级别其它几款日系车型料崇酿,阿特兹在轴距上有较为明显的优势斑。   =============分页符=============   阿特兹这种柔美的线条一直从车头贯穿至车尾示烷,像是一滴在高速行进中的水滴珐惦,充满了流动感氓。从后边仔细观察阿特兹的背部盼勾,不难看出它还带着一点掀背的意思挨螺锈。   马自达6阿特兹的尾部最亮眼的还是那两个灵动的尾灯钎,配合着双边单出的排气筒夏蹦,更使整车的运动感一直延续到了尾部钢鸿。   在阿特兹2.0L的车型上装配了17寸的轮圈敖娄故,选用了225/55 R17的韩泰轮胎舒。19英寸轮圈没有出现在国产ATENZA 2.0L车型上(进口版本2.0L车型就装备了19英寸轮圈)虽倍,不过它依然出现在了这辆2.5L车型上飞睹咯,这至少让我们感受到了厂家的一点诚意脯长。   =============分页符=============   国产阿特兹的内饰用料中规中矩半很,中控台上表面以及门板扶手以上区域都采用了软性材质度桨,其它区域大多为硬塑料遍匙赔。由于没有太多的装饰件酥冲抗,所以光秃秃的硬塑料显得比较廉价橙。   位于中控台的7英寸显示屏科技含量依然不高署姥旅,它采用的是一块电阻屏浑,触控灵敏度还算令人满意疚,界面的科技感以及显示效果都很一般试菏擦,总体感觉更像是四辈樊、五年前的产品会澳,唯一的优点就是操作无任何难度遍峭牵,一看就会逢。由于厂家提供的这款车没有安装带有地图的内存卡驹,所以导航功能暂不能使用径天屋。   进入车内裂柬侗,能够吸引我眼球的恐怕也就只有驾驶位这一小部分区域了笔捂。造型动感的三辐式方向盘看上去相当带劲儿墨镐蹭,握感也很不错底浅狼,由左至右打满需要2.5圈辆接素,比大多数车型略小箔徽。此外胁,这两款车的方向盘都配备了多功能按键和换挡拨片痪,操作便利性良好杜蓬拼,而且兼顾了驾驶乐趣呸蓬捍。   仪表盘采用了朴素的黑白配色煤,但却一点不掉价俏景。首先炮筒式的三圆形仪表营造出了强烈的运动感畏赏,其次它的表盘内圈采用了网格设计剔罗,多少有一些竞速的味道葛屁粟,再加上白色的指针以及简洁驼辱的、明快的字体刚忌,总能够在不经意间激发起人们的驾驶欲望恰屁港。   最右侧的仪表是一块行车电脑显示屏措廷色,它除了可以显示常规的平均/瞬时油耗负灿拖、平均时速热侣孰、续航里程之外钱,还能够显示两个特别的功能i-stop和i-ELOOP故噬。i-stop是马自达研发的自动启停技术采入检,该技术可以让车辆在等待红灯时自动熄火冒。   除了i-stop朗片,马自达6阿特兹还装备了i-ELOOP动能回收系统隘。之前在新能源车型上比较常见物鲸,而如今马自达已经将动能回收系统装备在自家多款常规动力车型上超倪誓。而这套系统与其它动能回收系统的不同之处在于蔼缄落,它是以电容取代传统的电池或电瓶路晒请,从而为车内的用电设备供电酸,而非用于推动车辆前进项。   空调面板的样式不错节纯铂,旋钮和显示屏都显得比较有质感戈窃效。不过这样的设计多少让人看出了点宝马内饰的样子奇态。   =============分页符=============   作为一款为运动而生的中型车廷清饶,马自达6阿特兹的前排座椅包裹性非乘某鸭牛好衔星孺。前后排座椅均采用了真皮包裹浅铂,这让阿特兹的乘坐感提升了一个档次外兽。   虽然阿特兹有着不错的轴距纱艘,但是车内空间在中级别车里显得中规中矩完谅懊。身高175cm的体验者在前排的头部空间差不多有一拳的大卸倮洹,而在后排却只有不到一拳的头部空间惕晾。令人满意的是后排的腿部空间纺,坐正以后不影响翘二郎腿便。   阿特兹的行李箱空间值得肯定染比,不仅地板平整亨社亲,而且行李箱有着不错的纵深煌敖十,轻松放下高尔夫球包僚秸潍。藏在地板下边的是一个16寸的备胎边,以及更换轮胎所需的各种工具侥肛鸡。   =============分页符=============   2.0L款的阿特兹搭载的发动机融入了缸内直喷呜嘶、双可变气门正时妇缚悲、凹顶活塞+米勒循环甘、13:1的高压缩比以及4-2-1形式的排气系统等技术氢,通过以上技术可以帮助车辆拥有出色的动力表现胸己课,最大动力输出可以达到158匹马力/6400rpm篱,而峰值扭矩则202N.m/400rpm抡贩蓝。与两款发动机匹配的均是6挡手自一体变速箱氖卵,并带有换挡拨片赁,只可惜这款变速箱不带有S挡卞,对于主打运动的车型来说个遗憾滑。   这台全新马自达6阿特兹车型最令我满意的就是他的驾驶感受滔,2.0L发动机可以输出158马力的最大功率和202牛·米的最大扭矩宦,日常驾驶过程中廉铃遍,为节省燃油叙,变速箱会积极升挡疾需局,转速经常保持在1500rpm以下话徽容。不过你不必担心较低的转速会影响车辆加速时的响应胆霖,因为这台变速箱的反应速度很快伤啥,能够很好领会驾驶者意图磊,根据油门深浅快速降挡以保证发动机拥有充沛的扭矩输出甫酒。   阿特兹拥有良好的操控性潘,这首先要归功于发动机线性的动力输出芳。初段并不像大多数日韩系车那样灵敏呜楔,而中后段又能够拥有很好的动力表现歇耸常,这种循序渐进的感觉让人印象深刻饭丹。电动助力转向系统的回馈力度恰到好处骋较椿,尽管反馈的路感一般汀夕,但指向足够精准孝唯,能够给人很强的信心岗单。   这款全新马6的底盘并没有因为追求运动而对舒适性做出妥协串铆稳,它的前后悬架初段偏软类哭,能够很好地吸收路面的颠簸帝,不过在高速过弯时容易产生比较明显的侧倾膜黑。可喜的是悬架的后段韧性十足弦诚,不会让人感觉力不从心寡。最重要的是桥,阿特兹的整个底盘在驾驶过程中给人感觉非常完整帝晦驮,车头指向灵活按,车尾循迹性出色赴税。在同级别中能够将舒适性与操控性做到如此均衡的车型的确不多见晴。   总结略侗辰: 对于马自达这款即将发布的新车薄,我只能用赞不绝口来形容氨甸,外观和驾驶感受都可以称为上等温。如果非要给这个车挑点毛病的话淖貌,就是在高手如林的中型车市场里厂,马自达6阿特兹的内饰略显中庸吐丰蹦。所以如果你是“外貌协会”的成员府,或者追求极致的驾驶感的话乌存抵,那么你可以期待一下这款新车景哪隘。 责任编辑篱惮娜:赵春晓" "  KTM的X-BOW鼓涝邦,直译过来是十字弓奖收,这个名字总让我联想到现代战争中的军武(大概是受LONG BOW长弓阿帕奇的影响)趴。实际上肥钵蜕,这个模样怪异的小车江,的确是火力十足潦姜特,足到无论是在街道上还是赛道上钢疮,它都可以轻易干掉一辆超级跑车敌悸裂。   先来说说KTM这个公司膳钦,这是一家奥地利老牌摩托车制造厂男,以生产越野车和跑车而闻名费,但是他们从不满足于只生产高性能摩托车寒轨,也许是工程师们精力太旺盛涡讲难,亦或是身在奥地利这个地方卧,总会有些天马行空的想法北,他们不断在尝试跳出摩托车这个圈子络刀,去生产一些别的什么机动设备录孩排。这几年涪宿,除了X-BOW粒,他们还有不少奇奇怪怪的新发明浅操缸,而且都有一个共同点——惊人且极端吨围酶。KTM赋予X-BOW的理念就是revolutionary(革命性)录试冲、puristic(纯粹)片对、radical(激进)复秒姐,这是他们对于21世纪超级跑车的理解挎懂捞。另外还要多说一句敖,这家公司的口号是ready to race诉,时时刻刻都在准备一场竞技谓。   KTM的CEO曾经承认胸晶,他们希望使用21世纪的技术额,发扬柯林·查普曼的理念联蓉敌,打造一台新世纪的超级跑车翔建。柯林·查普曼是谁髓菩驮?他是路特斯汽车的创始人武护,他说过最著名的一句话是痴渡:Weight is the enemy of performance.按照大多数人的标准马,查普曼先生显然有些疯疯癫癫的收无荡,作为汽车工程师暮,他把全部精力都放在对性能嗣匠瓷、操控和轻量化的极致追求上卵。他的理念虽然得到大多数汽车工程师和制造商的认可祥,但跟进尝试者寥寥剧窃瓢。看看路特斯汽车凄凉的经历瑰,这其中的原因并不难理解仁阑克。我们很欣慰地看到裂类,在新世纪溉,KTM继承了这种理念晃曹,并且做得更加激进泌。   其实X-BOW的理念很简单峨丛,它就是一台可以合法上路的方程式赛车滑错。碳纤维单壳体车身碎佳、全车碳纤维组件纠、水平推杆减振器揪,这些都是方程式赛车的标准配置彭袍啸。由于使用轻量化材料飞暖绘,整车质量只有790千克(GT车型为847kg)变藤痉。在高速行驶中狈瘫侈,车辆的气动布局提供下压力焕癌,以此来提高抓地力和稳定性膳,这也是方程式赛车的特点琼需。和赛车唯一的区别拷锈,就是它有全套符合法规要求的灯光浆,以及一张副驾驶座椅比察容。   X-BOW使用来自奥迪的2.0TFSI发动机纹,经过强化和升级后狄歇材,动力达到300马力剧免腿,和F3方程式赛车相当蹄熟,六速手动变速箱也是简单而纯粹心。如果你还是觉得300马力400牛·米的动力够不上超跑水准的话蜂雾捣,我们不妨来看看推重比佰。X-BOWR大概是2.6千克/马力惯剖扮,这个数字比保时捷911Turbo S和日产GT-R都要欣佟,也就是说发动机需要负担的重量更少倦瞧皇,动力表现自然更强溪。   在踏入X-BOW车内的一刻阶令,恭喜你示渭及,在旁人眼里熔,你已经像是一个职业车手了惕。首先一只脚跨进驾驶舱妈闺,站稳后调整重心赴,再把另一只脚迈进来卉桓,双手找到合适的支撑点刺,将身体重量转移到双臂陛陋,身子瞬时下沉常类观,把自己放在座椅里杠希慑。来自RECARO的座椅是固定的栓阔昆,完全不能调整贪,靠背角度略微向后倾斜荚葡,驾驶员几乎是半仰的姿势躺在车里继,你只能通过调整踏板的远近来找到合适的位置寐忙。要完成这一系列动作硼,如果你是个长腿欧巴崔,可能会轻松点废融。同样和方程式赛车一样朴安,X-BOW采用快拆方向盘垮公卑,在一定程度上提高了进出车的方便性肠醋餐,不过我觉得这个功能最主要的目的篙朴,还是为了让它更接近赛车壬。绑上四点式安全带娘舌,身体没有一丝活动空间谁涝,因为在碰撞的时候凉畴促,你不能指望安全气囊救你一命咆摄,唯一的方法诲好,就是让安全带把你牢牢地按在座椅上鸥扫触。   驾驶它孔,你不需要有汽联颁发的运动执照溃,甚至不需要经过特别的训练忱干。只要你有合法的驾照渭管,会熟练驾驶手动挡汽车痞梅,那么X-BOW对你来说没有任何上手难度担错瓤。连离合器都很好掌控楷常氏,甚至比驾驶EVO就棺、STI这种高性能运动房车还容易涉。你唯独需要的色弧,是练就一副有力的双臂闷星盛,因为它完全没有转向助力莆盖磁,停在原地摆匪霉,方向几乎是打不动的仓淘。   由于场地的原因侈,试驾过程不是很尽兴次藐穷,并不能体验到X-BOW的全部性能绞胖。在狭小的环境中咯,2.0TFSI发动机充沛的动力得不到施展涧,也不能体会传说中的推重比带来的速度优势犀,不过这种场地却能最大化地展现它的底盘功力唾浅。因为使用水平推杆减振器椿临敬,X-BOW的底盘可以尽可能的低人,在转弯中几乎不会产生侧倾泻么蓬。多连杆悬架结构稳定识泛静,可以减少轮胎不必要的运动和变化廊,保证最佳的触地面积抖,用尽每一分抓地力部扰。所以它能保持很高的弯道速度和很刁钻的入弯角度换妻,这一切所产生的副作用敢,是你的身体要承受更高的横向重力吉涵燃。   在视线上勤冬幕,X-BOW也和那些开放座舱的方程式赛车相似拉,驾驶员可以清楚地看到前轮所在的位置搂图,以及转向时轮胎的变化貌。利用这个优势挟,你可以把车开得更加精准砍,甚至可以用毫米作为单位去计算轮胎划过桩桶时的间隙贯箱,这是任何房车都无法比拟的憨相刀。不出个把小时淘尚芬,你也能像澳门大奖赛或摩纳哥大奖赛里的职业车手一样乡雾凑,高速掠过障碍物而毫发无损轻漆,那种险象环生的场面廷,我相信其它车做不到恫孝损,这种乐趣和成就感桑抹,只有X-BOW能给你袱疏。   看到这儿危,你可能觉得这台车并不难驯服趁拱鞭,一切都很容易酮连尝。没错骚姥墨,X-BOW没有设置很高的上手门槛导绰踌,驾驶起来甚至比超级跑车还简单碾,但是它还有进阶的玩法柿虾,这就需要很高的技术和技巧了琼勤。首先坞息,400牛·米的扭矩对离合器来说是个挑战萍屡萄,为了它的寿命矮极,好好训练跟趾动作吧匈裂。漂移巧?也没问题寇池芥,在转弯时只要加大油门溺,车尾很容易就会滑动起来畅。之后能不能画出一道完美的弧线丛沃苔,就要看控制的技巧了奔喘丝。   除了以上这些火,我还有一个建议五。置办一套合适的行头撑返设,至少也得有一个头盔和一副手套签,这会使你看上去更像是职业车手捎。当然抄,作为一台可以合法上路的跑车烙客裂,KTM也试着考虑过车主的感受陷,推出了一款GT车型态匠。GT版仅仅是在驾驶室周围增加了一圈挡风玻璃扦灵,以及可以选装一个可拆卸的顶棚而已避。无论哪种装扮司,驾驶这么一台张扬的小猛兽上街醛,在气势上就足以压倒一切衡匣,而在性能上糜,它也是所向披靡倍,精准抱、灵敏的操控足以让任何对手汗颜力弧。虽然它可以以合法的身份上街媳避粱,然而对一台Ready to race的准赛车权,街道并不是唯一且最佳的选择靡犀,它最终的目的地屑畏落,是要奔向一条真正的赛道烷,在那里解开封颖酒湮ぁ,去赢得一场真正的胜利壳。   说到价钱和,有人觉得花135万买一个没有任何舒适装备的所谓跑车亲臂末,一点都不值筷啦哄。那么化程,如果说花135万孩,你可以买到一辆不逊色于F3的方程式赛车饭,可以带给你任何超级跑车都无法比拟草亲涎,最大化的驾驶乐趣荣淀涟,并且还可以在公路上行驶士坟驴,这样是否物有所值涎勤?答案其实显而易见价,值馆,或者不值破垮妮,取决于你是否真正热爱驾驶但茎,热爱赛车运动醇徊。 责任编辑驮:赵春晓" "     国内购车的消费者对于“加长”这个词哼筒,早已见怪不怪樊迫。目前国产的长轴距版车型大部分都是中型以及中大型轿车群。小型车加长的相信多数人可能还没有听说过渴侣哎,广汽丰田出品的YARiS L致炫感棱,就是一款加长版的小型两厢车首,车尾的“L”是这款车型独特身份的标志拭梳。 知识普及腑猴地:为何不叫“ 雅力士”了闪?   相信很多人都会有这样的疑问嚼吻付,从车尾的英文上来看互背躺,YARiS的标识与上一代完全一致捍,但多出“L”字母辟壕。我们很清楚上一代车型在国内的表现并不乐观渡,和同级对手相比也一直处于垫底的位置诚。全新YARiS通过变革性的设计懊、加大车内空间楷、降低指导价目,从而想抢夺A0级市场的份额号宋,而广汽丰田方面也对这款全新小型车寄予了厚望摄举。不再使用“雅力士”的中文名称焊蹋棠,意在新车型有着脱胎换骨之风貌汇太。   外观盖:造型帅气 动感十足   无论是什么级别的车型啦泵,如果拥有一副出色的外观设计捞碌匈,那销量肯定低不了钎峨。广汽丰田的全新YARiS L致炫础怠涪,在造型方面与老款车型相比有了颠覆性的变化菊,能让更多的人接受息匪。   =============分页符=============   原标题但酸:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   广汽丰田YARiS L致炫只专门为中国市场而生的辑固,所以在造型方面与海外车型有些差别睦顾哇。外观方面最出彩的设计体现在车头与尾灯澎,“梯形大嘴”车头动感大气憋奥情,配合超长的轴距敝祥勾,让丰田YARiS L致炫这款小车有了越级的感受藐牌伙。   =============分页符=============   原标题碑:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   内饰啪航:设计大气 空间是亮点   进入广汽丰田YARiS L致炫的车内扰,相信你会有两种感觉伤铅,第一棚:中控台设计非常大气挂疾继,和丰田系列的SUV车型风格一致捐磺蕉。第二雌涛妊:超大空间慧却,后排空间完全比拼一般的A级轿车奴。   =============分页符=============   原标题罕娥:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   身高175cm妓,体重220斤的编辑对广汽丰田YARiS L致炫的前后排空间十分满意骋蹈领。虽然广汽丰田YARiS L致炫是一款小型车夏,但是空间方面完全越级的感觉铃,完全不比一般的A级车差晦,无论是驾驶还是乘坐均感觉十分舒服搪。   =============分页符=============   原标题稀:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   试驾睫:起步迅猛 后劲不足   广汽丰田YARiS L致炫路试感受总体来看能让大多数人满意京翔蹭,发动机1.5L CVVT发动机整体性能不错夯孺垃,但被落后的4速自动变速箱拖了后腿悲伯,中后段性能并不出色沽加。而且在时速80km/h与120km/h时发动机转速较高胺,高速行驶油耗方面并不出色郎翻冻。   结 语   作为一款城市代步车型别,广汽丰田YARiS L致炫卖点很多磁痞劲,外形方面就能征服不少年轻消费者吹。此外簇娠亥,超长轴距与大空间也是另外一个卖点之一广纱房。这款小车符合国人想花同样差不多的钱买更大更好看的车型的心理埃,若果说美中不足的地方膳,那就是匹配的四速自动变速箱了柔绦厢。(韩威) 责任编辑锹香:赵春晓" "   从静止达到96公里/小时仅用1.5秒伎,极速480公里/小时!是神话还是电脑游戏澳奉?告诉你纽逗,这是真实存在的一辆直线加速赛车独。   美国克莱斯勒汽车的子公司Mopar日前发布了这样一款赛车肉惊,基于2014道奇Dart车型庭需,型号就叫做Dodge DartPro Stock欠穷。大概意思是“超级街车”砷。虽然只是称作“Pro”汹谷捐,但它的结构和普通街车已经截然不同粉溜笨,一点点相似也仅限于外观上沧报筛。一个专门设计的底盘为,扣上一个类似“街车”的壳子城巳,除了好看以外炼,也是为了让车子的空气动力学特性更好手。除此以外僚线汀,骨子里是一头彻头彻尾的“怪兽”绞建淀。   作为动力核心关我荤,Mopar选用了化油器结构的经典Hemi V8引擎作为基础进行改造晃抛嘘。与常规的“以街车为基础改造”不同醋枫滔,整个架构和传统意义上的车子已经截然不同欠担澈。据厂家介绍念,这辆赛车仅用1.5秒就可以加速到96公里/小时保橡,而极速则可以达到480公里/小时额烫耗。   Mopar没有公布具体技术细节团,但是在上个月星,在美国佛罗里达刚刚举行的2014年第一站NHRA直线加速赛中锻瑰曙,这个猛兽仅用6.566秒就完成了402米的直线加速垛,冲线速度更达到了难以置信的340.7公里/小时!   做个参考履绵疏:布加迪威航Super Sport号称拥有1200马力妹,它跑完402米还需要9.9秒蚕报迷,而末端速度“仅有”235公里/小时隋唯。也就是如果两辆车进行一场比赛烧酥疤,当Dodge DartPro Stock冲过终点的时候岭,威航Super Sport可能刚刚走到赛程的一半谷既。   这样一匹怪兽已经不是一般人所能驾驭绘磋乃,当然也无法在普通街道上行驶试尼串。希望我们有朝一日能在国内赛场上一睹它的风采抬。 责任编辑靶媒:赵春晓" "  4月11日陋,Jeep宣布大切诺基两款新增加车型正式上市乌鹿,这两款车型分别是3.0TD柴油舒享导航版和3.0L旗舰尊悦版马,它们的售价分别为59.99万元和68.99万元伴烹。   4月的京郊春风和煦姐傅顺,桃花盛开身铆惟,人民网汽车频道记者也乘着这盎然的春意隆,体验了搭载3.0TD发动机的大切诺基洼,柴油发动机强大的扭矩输出给记者留下了极深的印象惯韶,让大切诺基在各种路况下的表现都更上一层楼备。   然而稍微有点遗憾的是镭,由于相关环保政策缺钮丧,北京地区的消费者暂时无法购买这款售价59.99万元的柴油版大切诺基董。   =============分页符=============   外观内饰叮差恕:与汽油版保持高度一致 一些细节稍有不同   柴油版大切诺基在外观上与汽油版大切诺基没有分别参,最明显的一处在尾部的4X4 Logo仆凑芬,柴油版在Logo的下方特别标注了绿色的Diesel字体;另外雷蚀权,因为配置的原因匙衡,柴油版在一些细节蜜诺,如前格栅妒镀究、雾灯等处精简了镀铬装饰维车。   另外蓄褪露,柴油版大切的轮毂采用的是18寸的米其林Latitude Tour轮胎妒接,规格为265/60 R18秦盒揣,采用双五辐样式覆朗,与高配车型的20寸轮毂有所区分人。   外观上捌松,大切诺基给人的感觉就是硬朗木、野性肝开、豪放烁。此次推出的柴油大切与同配置的汽油版车型几乎一样泪嘶,如果不是看到车尾的标识牡,真是无法分辨它是柴油版还是汽油版仿还。轮胎的使用与其它车型也是一样的枚显。   =============分页符=============   内饰方面揪,柴油车型由于配置与入门级的舒适导航版一致呐寝莱,因此在内饰的用料上与3.0L汽油版旗舰尊悦版有所不同传,但是做工方面表现的比较细腻吓鸿泡。各个部位间的接缝十分均匀琴羚,内饰表面的反光也抑制得不错凡开。   =============分页符=============   动力与驾驶感受诞淬:动力强劲 举重若轻   既然外观和配置与入门级车型都是一样的滩钵,那么我们还是将重点放在它的动力上吧!柴油大切搭载的是一台排量3.0升柴油增压发动机穆辞。这台发动机由意大利VM公司制造邦聚摄,该公司致力于小型柴油发动机的研发和制造眷衅,国际知名度较高上撑墟,而这款3.0TD柴油发动机在其调校下括,最大输出功率为243马力(179千瓦)娩,最大扭矩达到了570牛米!扭矩方面比大切那台5.7L V8发动机还要高出50牛米煽。   与这台发动机搭配的依旧还是那台来自采埃孚(ZF)的8速手自一体变速箱赤痢犁,采用电子挡杆设计锻,事实上狠,在菲—克集团下的很多高档产品上灸,都采用了这样的档杆设计篙壁房。   大切诺基是个分量十足的大家伙厘悉,体重高达2.4吨逻壬。此前试驾3.6L车型和3.0L车型时匠得,都让人觉得动力输出稍弱当。但是这台3.0TD柴油发动机则完全不同锻缺耍,发动机转速达到2000/rppm时就能爆发出强劲的570Nm的扭矩普甜鲸,这使得在实际驾驶过程中钩滦蔷,柴油版大切提速很快佳翠,驾驶感受十分轻盈堡克。   另外遂涧,发动机的噪声抑制也做得不错轮翠蓖。虽然这款3.0TD柴油发动机的噪声和振动依然比同排量的汽油机稍大金拾娜,但却绝非印象当中竿阔幻,柴油发动机那种高振动棋、高噪声背队叙,车内如“夜店”般的情况捶。   在打开ECO模式的情况下厢,发动机的转速在1500rpm左右的时候艾,变速箱就会做出反应械,升挡很积极淖。当车辆行驶到70km/h的时候魂砍,变速箱便会将挡位升至最高挡戌,我们在城市中使用阑境,第8挡也是可以使用的蚊哥,并非摆设财。如果关闭ECO模式籍侨,此时发动机的升挡转速会被提升至2000rpm左右窘烹,动力输出得到了一定的释放马,当然抄蚀奠,噪音也会随之有所提升纶。   柴油大切的油门踏板很轻盈蓄驹唯,发动机对踏板所发出的信号反应很快泊鞍宿,但初段调校的有些过于灵敏了幸锻,尤其是起步时旧,轻踩油门筷,车身就会有向前窜动的感觉耗闯,想要平稳的起步还是有些难度且庐,如果初段能调的沉一点膛,感觉会更好究刃化,驾驶者对动力的输出也更好掌控崎鲁。   柴油大切的路况模式选择系统与3.0L入门级车型一样权紊杰,都采用了Selec-Terrain路况模式自选系统谅净窖,由于取消了空气悬架庙骑,所以不同模式下底盘的高低和软硬都是不会发生变化的忿搽。   柴油大切所使用的Selec-Terrain路况模式自选系统包括了5种越野模式晃簇,分别为自动笔钝顺、沙地痘奠、雪地迪仍、泥地和岩石蒋,这些模式都是通过旋钮进行操作的瘫描取,除此之外还有ECO节能模式和运动模式妒旦隋,驾驶者可以根据路况等不同情况在这七种不同的模式下进行选择飞茂砍。   此次试驾芯徽坦,厂家还为我们安排了一个简单的越野体验轿,其中的体验环节有沙地煞铆庞、U型坑和炮弹坑三个环节设。在进入沙地之前铃篙,首先将车辆选择到沙地模式疙汇惨,此时车身稳定系统自动关闭喊。由于没有空气悬架憋虑华,所以也就不存在将悬架升至最高的操作环节了细。   模式选择完毕之后俺邯,开始正式进入越野产地速草,在松软的沙地中啥失,要保证车辆的行驶速度廉。在沙地中行走杏豌徽,轮胎出现轻微打滑是很正常的躲祟,如果轮胎被限制动力输出反而更容易陷入沙坑湾嗡让,造成更大的麻烦秃托。   在U型坑的环节脯菊,选择到岩石模式之后米弹率,分动箱启动扭矩放大挡米膏山,扭矩放大挡可以将扭矩输出放大2.72倍庞,传递到车轮上的动力会更加强劲秒,而驾驶者只要控制好车速和方向就可以让车辆轻松的通过莽孤。   炮弹坑对于车子本身来说惯孔,算是更具有难度的项目了茄幂帛,也是考验车辆四驱能力最有效的环节夹朵艾。对于大切来说嘶斤,通过这样的测试还是比较轻松的盲。在模式选择上钱喉渐,我们依旧可以选择岩石模式响拜,当系统检测到车轮出现打滑的情况会对其进行制动办,保证有附着力一侧车轮的动力输出闪杭,从而实现脱困醚舰袖。   总体而言挠巴,由于底气十足的柴油发动机和低速扭矩放大功能的存在桶,这款柴油版大切在通过性方面的表现还是相当出色虐嘲。在整个越野体验环节甩响睛,对于动力的感受也是比较明显的簧郎池,比较灵敏的油门在通过各项目的时候很轻松芍收,主要还要归功于这台柴油发动机刹畔虾,低转速扭矩输出足够大篱缅,让车子在通过这些设定的项目时显得很轻松墒。 责任编辑技提:赵春晓" "  此前的“对对碰”系列悉,为您带来了多款直接竞争对手间的PK茂,以求为各位网友购车作为参考慨丰滥,本文我们继续进行厘涧。今天的主角是东风日产阳光和上海通用雪佛兰爱唯欧(三厢)毖慧秘,作为合资品牌的A0级三厢轿车奉嘘,经济实用以及稳定这三点立市之本阶,谁展现得更好力迷呵,以下将逐一展开几。 外观解读豌:阳光与家族设计统一 爱唯欧三厢更显稳重   阳光在2010年重新回到我们的视线中逼粗,这次“重生”抛开了以往的产品定位好,变成了基于日产V平台(小型车平台)而来的一款A0级三厢车型粒揭锋,接过老款颐达的市场后测农可,在同级别车型中空间与油耗具备一定优势舱土烫。   刚刚完成了小改款的阳光煞合坪,2014款车型延续了前款的整体轮廓体厘翰,细节之处作出的调整笔,让整体造型更贴近家族的天籁与轩逸成嘿忱。带来了家族标志性的X设计元素前脸与头灯造型芜胺精,另外增加了反光镜转向灯溃盆、倒车雷达等外部配置堑。   爱唯欧和新赛欧都是雪佛兰引入国内的A0级车寝酿,但两车在细分定位上有所区分凰恢磊,新赛欧更经济粹,爱唯欧则在品质方面多了一些设定古。爱唯欧车系提供两厢和三厢两个版本相,两厢造型更具时尚特质疽头,本文作为阳光对手的三厢设计更显稳重劲。   爱唯欧两厢与三厢均有着家族式的“大嘴”前格栅艾歌窗,前脸处的线条切削更是全车最多之处煞,三厢版本的整车轮廓的设计上较为流畅昆鳞僚,相比以线条彰显层次感的两厢版车尾岭讣,三厢车型尾部中规中矩鲁掣,采用常规一体灯罩的尾灯喷,正是这一产品区分的剪影勾瓷。 看完两车的造型缕耿蝗,咱们再来看看车身参数这个“硬指标”两车的表现铰。详见下表守博: 阳光对比爱唯欧-车身参数 车身参数/车型名称 阳光 爱唯欧三厢 长(mm) 4456 4399 宽(mm) 1696 1735 高(mm) 1514 1517 轴距(mm) 2600 2525 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   关于两款车型外观稻,您更看好谁潦扮?欢迎参与一下投票派壤颂。   =============分页符=============   原标题脑敦凄:实用合资A0级三厢对对碰 阳光VS爱唯欧   内饰对比隆:阳光实用为主高配增触屏 爱唯欧时尚特质浓郁   阳光的内饰布局中规中矩癌,2014款车型中控面板轮廓由圆滑变成了平直缔,各区域之间的串联均平滑带过绅,整体风格更注重功能性拧匪席,力求在有限的空间内满足实现应有的功能搁,并尽可能带来更多储物空间袄蚕断。   爱唯欧的内饰布局现代感十足供突偷,这正是让人们对心中美式风格发生转变时期的典型特征孙啸钒,特殊的砖墙色以及桶形转速表搭配蓝色机车风液晶屏电子时速表田,都让时尚成为了爱唯欧的特质之一睬赣,另外更多的灵活储物空间也是其内饰的一大亮点道。   另外豌健樊,随着车载多媒体系统的发展飞,触摸屏更多的被普及答律轿,阳光就在2014款高配车型中加入了一块触摸屏幕售巧,并提供以SD卡承载地图更新的导航功能缝祥,这项配置在同级别车型中的出镜率并不高棱偿稀。 配置对比胚弦:相同价格侧重不同 阳光顶配更实惠   不同价格提供相应的配置簇戈夯,为此我们以下只为您选取两车价格相近的车款进行对比掸舶,仅供各位网友参考熬。 阳光对比爱唯欧-配置 配置名称/车型名称 阳光1.5L 手动精英版-8.28万 爱唯欧1.4L 手动SL-8.18万 后刹车类型 盘式 鼓式 轮胎规格 185/70 R14 195/65 R15 备胎规格 全尺寸 非全尺寸 倒车雷达 ● - 刹车辅助系统 ● - 方向盘调节 上下 上下+前后 行车电脑屏幕 ● - 后排座椅放倒 - ● 后排杯架 - ● 车窗防夹手功能 ● - 后视镜电动调节 ● - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn 阳光对比爱唯欧-配置 配置名称/车型名称 阳光1.5L CVT尊贵版-11.28万 爱唯欧1.6L 自动SX-11.18万 后刹车类型 盘式 鼓式 轮胎规格 185/65 R15 205/55 R16 前排侧气囊 - ● 无钥匙启动/进入 ● - 刹车辅助系统 ● - 真皮方向盘/多功能按钮 - ● 方向盘调节 上下 上下+前后 车载导航系统(中央屏幕) ● - 安吉星服务系统 - ● 后排出风口 ● - 后排座椅放倒 - ● 后排中央扶手/杯架 - ● 车窗防夹手功能 ● - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   =============分页符=============   原标题割:实用合资A0级三厢对对碰 阳光VS爱唯欧   空间对比垫传冷:阳光腿部空间更宽裕 爱唯欧头部略占上风   宽裕 适中 局促阳光 空间舒适度怖:适中   前排头部空间   995mm后排头部空间   855mm前排腿部空间   845~1060mm后排腿部空间   730~965mm 宽裕 适中 局促爱唯欧三厢 空间舒适度篙铃汉:局促   前排头部空间   1000mm后排头部空间   915mm前排腿部空间   885~1120mm后排腿部空间   555~810mm   如上图所示壁袜,爱唯欧车顶轮廓的设定在头部空间方面略占上风亢烁,而车身与轴距轰朽虾,以及普遍日系车型空间利用率上的优势帅渴,让阳光在腿部空间的表现更胜一筹泞喂。   动力系统对比泪: 阳光对比爱唯欧-动力系统 动力参数/车型名称 阳光1.5L 爱唯欧1.4L/1.6L 最大功率(kW) 82 76/89 最大功率转速(rpm) 5600 6000 峰值扭矩(N·m) 139 131/155 峰值扭矩转速(rpm) 4000 4200/4000 变速箱 5MT/CVT 5MT/6AT 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   动力方面拓戒娃,阳光仅提供一款1.5L发动机涵喘侵,爱唯欧则配备了1.4L和1.6L两种选择宫,同为四缸自然吸气版本乳柏,排量的不同即动力上的差距碾塘啥。而阳光这款HR15DE发动机全铝材质(爱唯欧为铝缸盖铸铁缸体)弗哺茫,具备重量上更轻的优势沁。   两车的自动挡车型让渭,阳光采用日产如今广泛应用的CVT变速箱陆,其平顺茨病动、重量轻及省油的特性崔,同级别车型中具备一定的优势讨孰。而在自动变速箱同级别仍有不少4AT的情况下滔,爱唯欧通用集团广泛使用的6AT泞馅,在挡位上优势明显疵割模,但其换档顿挫在车主之间常被提及律。   【总结】本文的两款车型均在售的一段时间途,外观上二者均具备典型的家族特质揪,这在一些消费者眼中可能会上升到品牌层面衡珊。内饰布置阳光以实用为主肉号,爱唯欧在同级别中更具时尚特质堵。日系车空间利率上的优势在阳光上得到了很好的体现肪千浅。综合本文所述措日炬,两款车型您更倾向于谁份?欢迎参与以下投票朝掠。 责任编辑卑岭怜:赵春晓" "   或许你不知道韩系车在国内推出了哪几款车鼻告,但你一定知道或者听到过韩国男星李敏镐抱甲,随着韩剧在国内热播不少韩国明星以及产品在国内都火热得不得了插逻。近期起亚推出一款新车K3S就请了李敏镐来代言熄逃。今天我们就拿新秀起亚K3S来与我们一直销售不错的骐达来做对比归衰那。 对比 车型 车型 官方售价(万元) 起亚K3S 14.38万 日产骐达 13.73万 ?   此次对比的两款车均为1.6L车型刑晤拘,为求公平我们拿到上面两款车型来做对比肥竭,均为1.6L顶配车型各方面配置都比较接近祟。(文章中的图并非具体对比车型请网友见谅)   外观设计趋向年轻   外观方面胎承庭,K3S并没有使用目前三厢K3的外形殴,而是与不久前上市的双门跑车速迈几乎完全相同氦徒。也说明K3S试图走运动化的路线溅。   起亚全新K3S的长鸿碱、宽促宠插、高尺寸分别为4365mm/1780mm/1460mm侣,而轴距更是达到了2700mm的水平擞晶含,在同级别中也属于比较突出的成绩斡,对空间方面肯定有着很大的帮助品鳞羡。   两厢车的整体造型非常的简洁干练及,车身线条也非常的流畅蓉萄笔,有着极强的运动感嫉,尺寸较三厢K3比要短了235mm,但身形短小并不代表者空间体验会变差幸。 外部配置对比 配置/车型 起亚K3S 日产骐达 氙气大灯 ● ● 自动大灯/日间行车灯 -/● ●/- 大灯高度可调 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯清洗 - ● 后视镜电动调节/折叠 ● ●/- 车窗防夹 - ● ?   外观配置上两款车基本没有太大差别赁璃贩,K3S拥有电动后视镜折叠是停车时比较实用伸啼。至于骐达配备的大灯清洗功能来说秀,其实现在城市用车来说可用性还是比较低的恭。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 起亚K3S 4365 1780 1460 2700 日产骐达 4295 1760 1520 2700 ?   车型尺寸对比来看起亚K3S在车身长度以及宽方面都要优于骐达片冷,在被视为决定空间大小的轴距上两车都2700mm踞忱,这也使得两车其实在乘坐空间是比较接近的脓。   骐达侧面造型比起旧款骐达更为流畅腔,加之降低的车身让骐达更加动感截蓉。后排车窗黑色设计大大提高后排乘客的私密性毫抡獭。   骐达的尾灯组显得更年轻更具科技感摆勒奇。形状突兀但线条流畅的尾灯擎勉届,红灯部分占据了大部分犁敬旦,白光部分呈现斗勾状妇,在夜间行车凭借尾灯组就能够很容易辨认出现粒。1.6L自动版本配置有三点倒车雷达岔,这对于无论是新手还是在城市用车者都是不错的配置碳仑。能够有效帮助你快捷倒车陀恒。 对于两款车的外观这里就不谈论太多哪一款车好看与否畴姑稼,因为外观好看主观影像比较大蹈天。 =============分页符=============   内饰冷色调为主打   内饰方面抢,K3S与三厢K3的表现则要相近的许多巴,基本沿用了现款K3的设计篡行,提供全黑色码、黑米色楞、黑棕色三种不同的内饰配色窟。做工和用料相对也比较不错雄殿。内饰除了硬质塑料及软性材质外相年倡,仪表盘上方还使用了真皮提升档次炬。   骐达的内饰设计线条非常流畅花尾脸,整体质感较旧款车型有所提升焚矮。内饰颜色采用黑色作为主色调疟龄娥,搭配银色饰板淳,除了黑色内饰可以选择之外与1.6L车型还配备的浅色内饰相比铣涤谴,满足不同消费者的需求皇擂。 配置差异对比表格 配置/车型 起亚K3S 日产骐达 无钥匙启动/进入 ● ● 多功能真皮方向盘/上下调节 ● ● 换挡拨片 ● - 定速巡航 ● ● ESP/ASR/上坡辅助 ● - 胎压监测 ● - ?   两款对比属于1.6L高配车型所以配置上都齐备裤戊,多功能真皮方向盘以及定速巡航椽挎,从上面表格已经很清楚的告诉大家谢,起亚K3S延续了起亚配置丰富的特点相比骐达要多了换挡拨片以及ESP衡檬、胎压监测等配置哺。   后起之秀的起亚K3S在配置上比骐达要丰富版钙,其中ESP煞计、坡度辅助以及胎压监测的配备大大提升其竞争力攫内恨,此外换挡拨片的配备也侧面说明K3S主打年轻运动的销售主题匹筛。 =============分页符=============   原标题痢:韩国新秀来袭 爱卡起亚K3S对比日产骐达   空间不分伯仲   两款车轴距数据上都是2700袖篱,整体乘坐空间相差得不太明显耪泻似。区别主要是两款车座椅给人的感觉有所不同戊皆。同样的K3S在配置上要比骐达更为丰富反钉,座椅表现方面K3S内部填充比较实藏,对腰部支撑方面会比较到位芍。而骐达延续日产车座椅软绵的特性辑,其座椅表现比较软临,即使长途驾驶也不会有太大的疲惫感亲劣。 真皮座椅 ● ● 电动座椅/记忆/加热通风 驾驶位● - 座椅高低调节/腰部调节 ● ●- 后排中央扶手 ● ● 座椅按比例放倒 ● ● 敬请关注爱卡汽车 www.xcar.com.cn 舒适配置差异对比表格 配置/车型 起亚K3S 日产骐达   两款车内部的储物格差不多惫剁,K3S的车身较长这也使得K3S在行李箱储物空间要比骐达要有优势示计比。在乘坐空间是差不多的翻,K3S座椅设置得相对硬朗炽伦恢,而骐达设置得相对舒适反集,空间不是妨碍消费者选择这两台车的主要原因弛。   K3S发动机数据比骐达稍好   对比的两款车型均为1.6L股路卤,当然从骐达的车型配置来说要优于K3S瘫常宠,它除了配备有1.6L车型之外还配备有1.6T藏蹦,很好的满足不同需求的消费者戒。起亚K3S相比起来就显得配置较少衅盲。 动力参数对比表格 参数/车型 起亚K3S 日产骐达 发动机排量 1.6L 1.6L 进气形式 自然吸气 自然吸气 最大功率(kW/rpm) 93.8/6300(128 Ps) 93/5600(126Ps) 最大扭矩(Nm/rpm) 156/4850 154/4000 变速箱 6挡手自一体 CVT无级变速 悬架 麦弗逊式独立悬架/ 扭力梁式非独立悬架 麦弗逊式独立悬架/ 扭力梁式非独立悬架 转向助力类型 电动助力 电动助力 轮胎尺寸 215/45 R17 195/60 R16 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   同样是1.6L车型蹈伎舱,起亚K3S发动机数据上要比同为1.6L骐达发动机数据有好诉,此外变速箱的不同也是他们驾驶起来会有不同监句吼。实际驾驶感受在这没有做过对比试驾的情况下我们就不枉下评论鄙瑟,详细还需看我们评测所出墩婚。K3S采用尺寸更大的轮胎再次说明其追求运动的主题爽困,而骐达采用较小的轮胎则很好的满足另一批追求省油的消费者需求涸图。   点评耻私咆:随着两厢车被广大的消费者所接受绕,市场上的两厢车入雨后春笋般推出起亚K3S便是其中一款烩及释。与骐达相比K3S在厂家主题方面就更趋向运动遍擦,如果在这两款车选择其一的话挡朵,那么只需要消费者问问自己你需要的是经济适用还是适当的来点运动椿。此外日产与起亚品牌差距也是决定其两款车的销量其中一个因素捂卞。 责任编辑慈仑芬:赵春晓" "  不少人对标致4008并不太熟悉牛糕纳,甚至有人无法确切的喊出它的名字涂迹。其实这款车和我们并不陌生绘颅,因为它采用了与三菱劲炫相同平台彭,两车无论在内饰和动力总成上都有着惊人的相似亮笺。所以出镜率不高的标致4008雌,确实具有太多不为人所知的身世阂结平,这使得我们有必要去了解一下这款车编痪社。   标致4008遵循标致HR1概念车造型设计思路幸涟,将家族DNA以及都市SUV的设计风格融合一体局,呈现出风尚森骆、动感两者间鲜明又颇为和谐的风格品味与现代美感抖。   狮吼前脸是标致延续一个世纪的设计标签虾邪,不同之处在于进气格栅减少而轮廓更为显眼的镀铬装饰兴辅衫,更为个性的同时也用feline风格的浮动进气格栅设计增强了时尚熊、科技的感觉猎甜。   标致4008车身尺寸为4340mm×1800mm×1630mm屋攘魏,轴距为2670mm拾妇蔷。由于标致4008采用了与三菱ASX劲炫袍桨甩、雪铁龙C4 Aircross相同的平台打造祟忙壳,所以在车身尺寸上它们相差不多图。   从车身侧面来看剑庆,A柱到C柱的曲线由高到低向下延伸睡培,整个车身也因此更加大气而富有力量感失。后排提供了私密玻璃垦,车顶的行李架显示出一款城市SUV应有的时尚风币。   标致4008的尾部造型看起来很饱满弊兼,后方的尾翼设计表现出了一些运动的基因笺。另外叼茂世,在尾灯的设计上标致4008也相当用心队堂蘑,尽管造型简单舅甩,但通过与腰线的巧妙衔接摩,使整个车身设计连为一体瑰。   标致4008采用了动感的18英寸轮毂陵,配合普利司通的225/55 R18轮胎坡,无论在视觉感受上或是在驾驶体验上识,都具有不错的表现唬羌。我想应该会有不少车友会非城炱穑看重这双“大脚”午劣酒。   =============分页符=============   与个性十足的外观相比履灭,标致4008的内饰设计则显得有些缺乏新意并屠来。标致4008同属于雪铁龙C4 Aircross和三菱ASX劲炫一个平台开发官,因此内饰大部分设计都与那两款车型几乎完全一样椒色敦。不过标致4008在一些细节上却与之不同未爸,譬如采用了大面积钢琴烤漆懂,辅以细节上的优化宦匹。   中控面板做工不错晾,按键旋钮设计很精致肌袱,且手感都较为出色韶。娱乐扩展功能也比较齐全促钮哄,AUX供呕脑、USB以及12V电源都有装备婆羔案。 超大尺寸全景天窗是标致4008这款车一大亮点桅,另外天窗两边还加有两条可以调节的橙色氛围灯汲。   标致4008的多功能真皮方向盘手感不错榷,下面还有黑色钢琴漆点缀岭,凸显出了较强的质感理痉海。不过钢琴漆最大的问题就是容易留下指纹与汗渍唤插,若塑料饰板能换成金属材质的话沛,我想质感或许会提升更多   标致4008没有例外的使用了传统双盘式仪表锚,红色指针与白色字数显示出了一定的运动气息池签。在转速表与车速表之间娘,我们看到了一块显示屏广赎沽,这里会提供给驾驶者比较详细的车辆信息梁管碑。 在乘坐以及车内空间方面褪跺,标致4008秉承了家族在这方面的优势细,座椅乘坐舒适并且支撑性很好功几秸。   后排座椅靠背很直蔼蜜饭,而且坐进去没有类似大众车型那种坐进“坑”里的感觉己。所以标致4008的后排座椅除了内部填充物较软很舒适以外呻,坐姿却让人觉得并不舒适蕊俗。   标致4008的行李厢内部很平整认勿晨,而且后排座椅可以4/6比例放倒氖搂。这样它的储物能力将会得到提升敌悔突,对于搬运一些体积较大的物品点长,可放倒的后排座椅显得实用墨性。   =============分页符=============   在动力系统方面型侵吨,标致4008搭载了三菱的2.0升4B11发动机觅祭渡,最大功率仅为150马力界瓷馅,扭矩峰值198牛米辩。这台发动机配备到这款车上只能说是够用秆,要想酣畅淋漓的加速跑就别想了匪丹。 全系搭配加了CVT无级变速箱葡随挝,具备手动换挡能力洁孤丰。在实际道路行驶中山,CVT变速箱表现的非常平稳琉暴。   标致4008在起步初期油门响应还算及时揉,可将深踩油门时只能听到发动机高转速的嘶吼声音纲兔,却没有丝毫提速的感觉埂。不过了,这台2.0L汽油发动机的低速扭矩显得更好用一些害鳖,在平稳驾驶时超车变线很轻松冈奈。   标致4008装备了3种模式的驱动系统挛,2WD(前轮驱动)适合于城市行车黎,4WD会根据路面状况自动分配前后轴驱动力掏鳞扣,前轮最多可分配85%的动力畴紊撇,后轮则可达到55%蒲垂。在LOCK模式下后轮的扭矩最多可达75%点鸿逻,可以应付雨雪剩来邯、沙石和泥泞等路况垄首,也可以轻松面对普通的越野路段梅感磷。   标致4008并不属于难开的车型仓暴襄,尽管车身较大胁估蓬,但是方向盘非常轻盈霓闪,即便是女性驾驶也会非常从容恋垦讽,而且较高的视野也会对驾驶带来更好的视线羡母。   结语报:从市场战略上来看蹦,作为进口标致在国内市场投放的首款SUV车型顽鹊铂,4008不仅丰富了进口标致的产品线蹬,也为消费者提供了更多的选择镀煎。而从产品本身来看尼悼,标致4008的外观设计方面比较时尚前卫储防,能很好的迎合中国消费者的审美谎。在驾驶方面甭,标致4008表现出非常舒适和安逸琶,非常贴切城市SUV的特性狙上。 责任编辑嫁雇:赵春晓" "  宝骏630是宝骏品牌旗下首款车型粟送薄,自2011年上市以来凭借着动感的外观戚倪、实用的配置以及不到10万元的实惠售价评,受到了许多二三线城市消费者的青睐钦。不到3年的时间似汰,宝骏再次推出另一款兄弟车型宝骏610渡,从而进一步扩大宝骏品牌的产品线以及市场占有率豁。这款即将上市的宝骏610是一款两厢车型喇七,这款车定位在了紧凑级家用两厢车市撑鬯摺,将在4月的北京车展上市叮勤,预计售价区间为6万-9万元辱,可以看出宝骏610同样贴近普通的消费者水度韭。下面就跟随我的镜头锰瓣椭,一起来了解一下这款宝骏全新推出的两厢车禽尸炼。   相关信息疵捐:宝骏品牌是上汽通用五菱旗下乘用车新品牌础脓,2011年正式推出了首款车型宝骏630卢坞。宝骏品牌车型使用了了五菱的生产力甭魄,结合上汽和通用的生产技术反巢睫,并且由泛亚技术中心进行全新的开发和设计冗令,可以说宝骏品牌的车型是集合了多方的优势打造的全新自主品牌莫贿灰。   =============分页符=============   宝骏品牌车型的外观设计是由泛亚技术中心主导设计魄静氦,从630车型开始极具特色的盾形马首LOGO想,与进气格栅腹喘、发动机舱盖形成盾形区域汉肪馈,造就了独特的宝骏品牌DNA瓦。而新推出的宝骏610在外观设计上延续了这种家族设计独。从前脸上看饱苗,与宝骏630的设计保持了高度的一致歌。   宝骏610棱角分明的风格契合了当下的审美趋势啼埃。前进气格栅采用了略有倾斜的三横辐式中网设计宿,底部下格栅与雾灯格栅则采用黑色涂装魏刷搐,颇显动感猜伸。   在车身尺寸方面耿相,宝骏610的长为4401mm锭腿擅、宽为1736mm釜拣、高为1462mm垫嗽。由于与宝骏630车型同平台生产榔,因此在轴距方面并没有变化凑淮妹,依然是2640mm尖,这个尺寸可以满足绝大多数家庭乘坐巢描。   新设计的尾部造型凸显“动感”和“精致感”扔不谜,尾部扰流板脚戳茎、包覆式的后风挡玻璃卯、硬朗行李舱的线条济厦蹋,颇具运动风玩佃雌。与此同时氰复末,新车还采用了15英寸亮面铝合金轮毂踏腻蚕,涡轮叶片搭配多层切削式轮毂造型设计风格也很犀利眠。   =============分页符=============   内饰方面鲜侣,宝骏610的内饰与三厢车型630保持了很高的相似度石础氰。宝骏610采用了当下流行的上深下浅双色搭配魏,方向盘搭配银色装饰条寸脖,整体风格偏运动杯腾失,带来不少新鲜感克倘。此外钦,新车仪表盘也进行了全新搭配华,采用双表盘设计劫腥,更符合当前年轻人取向龟善。   三幅式方向盘搭配了银色装饰条奶,提升档次的同时也带来的一份运动基因培匿,宝骏610全系只有搭载6AT的豪华型才配有多功能方向盘瞪嘶。   宝骏610的仪表设计要比630车型上的要现代的多撤且,LED组合仪表提升了整车的质感凑兢,同时大尺寸的行车电脑带来更优质的视觉体验鹃倪戌,而胎压监测等功能的加入也是相比同级别车型的一大优势搪届。   宝骏610最大的一个设计特点就是在中控台顶部的储物区域桥普,宝骏汽车通过对市场的调研得出大多数客户都更倾向于使用手机导航的结论父末,于是他们在储物盖的后方设计了一个手机夹炽,智能手机无论横竖都可以稳稳地固定在上面捻儡。   宝骏610是一款两厢掀背车型迷碍,因此在空间方面有着比三厢车更高的灵活性花渡排。360L的后备箱容积应付一般日常使用已经足够侠席愤,如果需要进一步增加后备箱容积可以将后排座椅放倒篡,也可以按6/4放倒座椅滩衅,放倒后容积可达到1300L霓娥。   =============分页符=============   在动力方面卫,宝骏610搭载了1.5L DVVT自然吸气发动机怒休穷,最大功率可达82kW涵,最大扭矩为146.5Nm显娃,这款发动机也同样在630车型上使用皆。为了发挥出更好的动力性能残份,宝骏610搭载了通用GF6第二代6速手自一体变速器偶,此外还配有5速手动变速器可以选择浅。   GF6第二代6速手自一体变速器是全新升级的产品死艰,在燃油经济性与可靠耐用性方面进行了全面的优化和提升继。目前该变速器被广泛应用在通用品牌迈锐宝酞、君越规档、君威等车型上陕恫。   在整个实际驾驶过程中伤圣奢,这台数据较为优秀的1.5L发动机表现的很沉稳夸。在1500-2000低转速时溜坝,所爆发出的动力输出还算尚可皋卷,油门响应比较直接室隙订。但是随着转速的提升拳线抗,档位的提高衬帅涩,后半程的动力要完全靠时间的推移慢慢被释放出来破。这种动力表现不温不火菩糖刚,但是足以应付城市道路使用葱全。   相比于第一代自动变速器起亩刮,这一代变速器在对于脚下指令的响应方面有了一个不小的提升纶夏毕。只需稍微深踩一下墒律沉,变速器就能领会驾驶员的意图进行降挡波,只不过由于排量的缘故使辰,推背感并不是很强烈传钨,且高转下的再加速能力也有些力不从心板微白。   宝骏610的底盘以及悬挂调教更偏向舒适痊摊,这也完全符合它的家用定位同骑。在经过颠簸路段以及减速带砰桐佳,悬挂能很好的过滤掉颠簸感逢旱叹,让驾乘更加舒适咀韧。此外楞宏,在过弯时底盘也显得较为扎实炭够垃。   结语宝拿:宝骏610的家用车定位很准确焙,配置很务实拢,储物空间多痰,不过在用料和做工上还有待加强怕囤。不过动力系统方面确实不太给力币挎锯,最多可以说是开起来比较舒适党筒,这也比较符合它的定位股同凭。作为一个新品牌频,宝骏还有很长的路要走拷棋靖,虽然已经走过4年多勃,推出了两款车型伸疾弧,但是能否像五菱主宰微型客车市场一样父石,在自主家用车市场上打出一片天地来熔菠傅,我们将拭目以待畅。 责任编辑协:赵春晓" "  在当地时间2014年4月16日开幕的纽约车展上挠搞,大众展台上首发了2015款大众Jetta蒜欢捌。这款车在现款Jetta的基础上廖舶,针对外内设计细节进行了小幅修调挖乾,属于一次精修边幅的小改款椭琉潦。而今后国内的速腾很可能也会根据国外Jetta车型的样式做出调整诞,所以此次Jetta的改款动作完全值得引起国内消费者的关注苏昏。 全文总结泉荷桥:   对于这么一款外形细节有新意睡,内部设计和配置均有提升且装备新科技的2015款Jetta逞挟,我们只希望它能尽快来到国内睫,因为目前国内的速腾车型磷,在配置方面的确和同级别竞争车型比较时没有什么优势陪勾,希望通过精修边幅的改款之后能扭转这一局面耙。 责任编辑炯赁闷:赵春晓" "  现在很多合资厂家都开始进入入门级紧凑型车这一细分市场领域署,在紧凑型车这一市场份额最大的单一级别中深耕细作突惮炮,深入布局店伐。其中包括类似上海大众新桑塔纳即娄、一汽大众新捷达晒、斯柯达昕锐免梧、以及再早之前的本田锋范墩密娜、日产阳光等等蔼彩漏。可以说行京苇,在这一细分级别唾凤,乱战才刚刚开始醚隧玲。东风标致301就是新加入这一阵营的一位选手壤。   ? 试驾车型1.6L 自动尊贵版 外观部分   车头部分看上去徊供灸,已经没有了之前标致车系那种尖头尖脑的感觉吭。反而厚重了不少糠问倾,进气格栅的样子也和标致508更加靠近赤慈啸。这样也会赢得很多热衷沉稳大气范儿的消费者喜爱工县。就前脸部分来说河,整体样子是非常简洁的莆棋,又有几分动感叫拷,和标致其它车型相比是有些差别的谓蜜浮。   侧面造型规规矩矩乐邪,同样没有向前俯冲一样的姿势出现谎,你会发现歉渐临,这款车所强调的就是一种本本分分的实用感觉缸,当然你也会找到一些标致家族的特有基因徽萄,但301更多的是安安分分的一种踏实感坟腑事。其中诺殴,轮胎规格为195/55 R16,轮毂样式也很中庸磷。   尾部相比车头似乎多了几分活泼的元素家,没有那么规规矩矩朔感酵,车尾大灯组的轮廓依旧设计的比较保守俗,但尾灯侧面的曲面凹槽和腰线暗暗相合为一体氓罗,这也是一项非常讨巧的设计掸郝巴。设计感油然而生蝎山,除此之外辉隆,车尾并没有多余的装饰物歼玲,简洁实用依旧是主要风格虫苔。   本文导航" "斯柯达明锐滦,在我最初的印象中就是2008年在北京奥运会上自行车项目里的驮着着无数量自行车斯柯达明锐后勤保障车媚洼炒,也是从那里开始大家慢慢的接受了这个来自于捷克的汽车品牌速屏,但又在它身上看到了大众品牌的精髓所在破,这次它更加彻底的采用了大众的全新的MQB前驱平台澎,可能除了家族化的设计以外垄汲,它越来越像一辆彻彻底底的大众车了舵。 虽然它采用了大众的MQB平台姜潮,但外观还是斯柯达家族传承最重要的一部分差饲,所以全新明锐在现款上有了很大的突破拈道粱,全新的家族化设计让它年轻了很多瓢,虽然稳重中庸依旧是我给它外观的评价搁弗兼,但是相比现款谐腥,它的前脸更显稚嫩赡脱,也可能因为现款有些老气横秋吧惶跋。 车身尺寸方面暴,它相比较现款有了一定的进步寝广,内部空间方面自然也有了一定的进步琶迪,在后面空间介绍上我会在进行阐述溶矾。实际上全新明锐很多设计借鉴了大众的高尔夫7腾,这也集中在细节设计方面秋混寞,例如采用了钢琴漆材质的中网以及B柱庞刃,还有合理的镀铬装饰旧,这也是新明锐年轻的一种标志擞融涵,并且这些元素的加入也让新明锐显得更上档次拘丛攘。" "  2014年4月16日废荆,全新英菲尼迪Q50正式上市阔,售价区间为32.58-54.98万元响咸拆。先期上市的是3.7L和3.5L混动版共5款车型氨酮,2.0T车型三季度到货躺,参与我们本次对比的是3.7L豪华版车咎谷,对比宝马3系标准轴距的2014款 328i运动设计套装版以及雷克萨斯IS2013款 2.5L自动 F SPORT版榔。三车官方指导价格基本在42万元上下修酿,具有一定代表性侍桐。 产品名称 3.7L 豪华版 2014款 328i 运动设计套装 2014款 2.5L 自动 F SPORT 2013款 品牌 英菲尼迪 宝马(进口) 雷克萨斯 厂商指导价(万元) 41.98 43.6 40.98 车身结构 三厢车 三厢车 三厢车 长(mm) 4790 4624 4670 宽(mm) 1823 1811 1810 高(mm) 1450 1455 1430 轴距(mm) 2850 2810 2800 行李厢容积(升) 500 480 480 保修里程 四年或10万公里 两年不限公里 四年或10万公里 车体结构 承载式 承载式 承载式 燃油标号 97# [京95#] 97# [京95#] 97# [京95#] 整车整备质量(kg) 1679 1560 1605 制表舍:网上车市(www.cheshi.com)   【英菲尼迪Q50 2014款 3.7L 豪华版】   作为上一代G系列车型的继任者豁,Q50几乎完全颠覆了它的前辈新垃壁,彻彻底底的运动化设计再也找不到上一代车型内秀的气息举,车头造型极富攻击性箔吐,侧身线条动感优美薪,车尾造型有所收敛但肌肉感仍很明显私阶。当然贰固,它的进化不只是看起来那么简单撅截弟,内功的修炼更让对手望尘莫及釜杀。   【宝马3系 2014款 328i 运动设计套装】   这一代的3系外观变化同样是比较激进的寺衰观,开眼角的大灯设计头一次出现在宝马的产品序列中沉溉嫩,而且大有愈演愈烈之风屋扔,尾部设计很像自家的新5系比事苫,家族化设计不可避免酣嗣痞。即便是标准轴距版本似,新3系的轴距还是达到了2810mm涕凶呛,比上一代有小幅增长伐,再加上悬挂对舒适性的妥协独让碌,曾经犀利的3系已成过去耍挺,这也让无数宝马的死忠唏嘘不已钳废寐。   【雷克萨斯IS 2013款 2.5L自动 F SPORT 】   若要说这三款车里外观最具颠覆性的彭鹅,那非雷克萨斯IS莫属了沽。这台F SPORT 版本彻底毁灭了笔者对于IS系列乃至于雷克萨斯品牌的中庸印象喂硷,车头动感夸张部,车尾简洁利落奢赤,虽然有历史车系的影子凯,但这绝对是对精髓的传承和延续舅搬。   本文导航" "  又到周末了赌,在大学破旧的宿舍里净委敌,百无聊赖的仰躺在下铺上纶,盯着粘在墙上的兰博基尼跑车海报陀陌菜,心中泛起阵阵遐想微。瞧那盖拉多进气中网锋利的边角茹,充满战斗气息的车身蹲,都让我无法安然自卧烷,打起精神监,跑到隔壁楼的图书馆浩立锋,一页一页的翻起已经起了毛边的过期汽车杂志龋。没错慕,正是兰博基尼身上的边锋主义特征吸引了我氰犯,冷峻的走线征服着每一个年轻者的心挥斤。但是昂脑叉,今天要说的主角并非“兰博儿”篇邦,而是广汽本田第三代飞度揽,这款我认为赋予边锋主义特征的小型车惩裂摄。   ?什么是边锋主义陡?   边锋主义(new edge)设计理念被普遍认为是具有宽大的曲面,尖锐的圆角,过渡凌厉,线条果断而富有张力,区别于圆润流畅的造型风格,设计上更注重线条层次感,这种对于线条强调的设计在视觉上会让人感觉车型尺寸更为宽大,针对小型车设计来说非称追寥埃合适.   ?第三代飞度是这种设计的忠实追随者   如果说边角凌厉辉,线条过渡果断连雄可,或许本田车型的大部分都符合这个范畴戳,包括讴歌品牌也大致如此鄙回。第三代飞度相比上面的两代肌通,将这种风格发挥的更加淋漓尽致相。车头部分比上一代更加动感肌,大灯和进气格栅的组合呈现扁平状谢臀呈,进气格栅使用了钢琴漆的表面装饰赫裸。给我总的感觉是摊免,车头的成功是线条运用的成功段掏。 产品名称 新款飞度 现款飞度 致炫 Polo 嘉年华 品牌 广汽本田 广汽本田 广汽丰田 上海大众 长安福特 长(mm) 4065 3900 4115 3970 3980 宽(mm) 1698 1695 1700 1682 1722 高(mm) 1525 1525 1495 1462 1470 轴距(mm) 2530 2500 2550 2470 2495   第二代飞度的侧面线条曾经给我留下了比较深的印象桶,从车头到车尾一气呵成幻筐讼,整体感和流线感非常强董臣泊。从某种角度讲抖堂阔,和兰博基尼还真的有异曲同工之妙忍宏。新一代侧面的弧度似乎有所收敛鼻扣烯,并不会刻意强调这种极致的视觉美感脯碱,但相比其它竞争对手癌,新一代飞度的侧面造型依旧特点突出浩盗。   车尾的感觉并没有车头那么好轿颅,对于我来说率,车尾的设计并不满意巍。过度使用的镀铬饰条暖俗、过于大而无当的尾灯以及本来初衷不错但略显赘余的后保险杠散热口骇烁。都让本来很紧致的车身设计在车尾显得有些冗余繁复病骚。   本文导航" "  【环球网综合报道】据英国媒体Autocar4月15日报道诵,在纽约车展即将开幕之际稠陡拆,路虎发布全新发现Vision概念车腹猴扦,配备多种新功能凸牟虹,智能玻璃实现透明引擎盖航,座椅灵活变换可实现共四种模式崔俯尚,包括远程伊嫠啵控驾驶在内的多种驾驶辅助功能帮助Vision概念车征服一切地形渐乐。 ? 路虎发现Vision概念车深度解析 配备多种新功能   发现Vision概念车属于路虎发现系列葱,第一款路虎发现诞生于25年前谎獭快,全新发现系列定位于“休闲”猫熬,总计拥有四款新车耽熄。 路虎发现Vision概念车深度解析 配备多种新功能   新款概念车展现了全新的动感设计主题溜翁椿,多功能配置颠,高科技内饰和路虎家族一如既往非凡的越野能力了。新车预演了路虎捷豹将在未来数年采用的先进技术建校,其中包括远距离掖值聪睿控兰棚硕,智能玻璃等蹭姥校。   “发现概念车描绘出未来休闲系列的一个愿景堪。”?路虎全球设计总监兼首席创意官芮哲勋(Gerry?McGovern)表示熟湾,“新车现代化的内磁,切题的规锋,并引人入胜的设计魂,是发现车型发生的重要转变悸。”" "  [汽车之家设计] 2013年遍急捕,我去过一次柳州豌瓜,那次舜碉秃,上汽通用五菱向我们大尺度的开放了它们用于生产宝骏汽车的新工厂捎,当时尼稳漠,宝骏只有宝骏630一款量产车型弗良,时隔一年卢,这家公司有了新动作熔倦拖,基于原先宝骏630开发而来的宝骏610车型即将上市鹃鲸。官方表示桂弄,这是一款以市场需求为导向进行设计开发的产品为韭。   事实上腻绅,在上次我们参观工厂的过程中就曾在生产线上见到过披着重度伪装的车型鹤疲窘,那时墓囤驴,每个工作人员都对这款车的信息守口如瓶肚钮辽,为了配合厂商对车型做好保密工作奠晤,当时我们也并没有拍摄相关的图片苟。掐指一算仁,当时肠,这款车应该已经处于后期研发测试阶段了恕,在聊到这个话题时醒花瓢,项目负责人也表示蛾秃,整个团队在这期间做了很多的工作级篮箍,他们清楚地认识到产品的耐用性和质量对于这款车的重要性角挫手,即便有着此前宝骏630的经验差间,但对于一款新产品而言掏嚷,整个团队仍旧不敢怠慢硕稿幕。   为什么要推出一款两厢车奉什按?   新品牌诞生初期钒笆,单一的产品有助于更好的把控产品质量含鳞故,通过可靠的产品逐渐积累良好的用户口碑恃,从而将其转化为品牌价值砷,在品牌得到一定认可的前提下懂第,适当拓宽产品线杜,无论是对品牌卡借鳞,还是对市场而言都有着积极的一面窘课。至于上汽通用五菱公司为什么要选择一款两厢版车型潞醒抵,较为官方的说法是“以市场为导向”珊,不过在我看来啤疤溉,这仅是一方面歼搔尼,在有了以上需求的前提下逻,更重要的是能够在研发和成本之间取得一个平衡茹硕,于是才有了这个方案贯藉寝,这样一款两厢车型除了在造型上做出一定幅度修改外味梧恕,车辆的动力系统嚏屏、底盘结构乃至车内的设计均无需过多调整然海,这对于一个尚处萌芽的厂商来说剁豆,无疑是一个两全的方案呵轿。   两厢车在定位上有什么不同吗订粱?   简单来说促,两厢结构的宝骏610就是三厢结构的宝骏630将车尾“砍掉”后的产物干,这样的好处在于能够省去制造环节的开发成本裤帽,车头所需的板件只要继续使用现有模具进行冲压即可拟。相比之下晾瑰监,因车身结构缘故涛仍七,车侧和车尾的造型变化较大辛袒兴。 造型设计没有太多想法   在我个人看来锯北,上汽通用五菱似乎在造型设计方面并没有很多想法距软,印象中煽,它们还没在车展等公开场合展示过一款概念车颠,有些时候怪蔑,我们还是希望能够在概念车上看到品牌既有的或未来的一些设计理念以及设计元素帛。当然完趁吕,每个厂商都有自己的想法劝,这种实用主义并不是坏事锭市败,毕竟彪皇,车是用来开的貉焕,把主要精力投放产品稳定性方面娇,对打造一个大众品牌或许更为重要驾门乃。   在造型设计方面疏,除了已经固定下来的设计元素外沦,来自调研的结果也会成为设计团队的“灵感”老改沁。对于镀铬饰条的理解见仁见智氰烦频,然而沤逛锤,在某些地区还是能够感受到镀铬饰条的“风靡”趟凑禄,正是在这种需求的推动下叼啥,催生了后期加装全车镀铬饰条套件的市场闷聘。   察觉到这一现象后唐掣,设计团队开始对这样的装饰件动起了心思搅渐,显然间,一味的添加装饰条并不合适祟蕾,毕竟还是要均衡到整个市场的需求醋。一般情况下墨,车头以及车门边缘是较为常规的装饰区计秦,除此之外睬息榷,设计师还在宝骏610的车门把手上加装了饰条幂绘,在设计师看来刑矛使,这样的装饰会让车身侧面看上去更为精致凹签。" "  关于即将要上市的英菲尼迪Q50砍渡嗅,我还不曾有过近身接触双。从几位有幸提前试驾过的同事口中得知女媳,这台车不仅拥有比镜头中更加有渲染力的车体流线限潜歌,更拥有颠覆汽车历史100多年传统转向技术的震撼科技--线控主动转向系统谅碧侈。或许这么长的一串文字来的有些陌生俏,简单讲纠,它就是在航空航天器上使用的转向技术寡凛粪。我们将就驾驶者最关心的方面慕,以问答的形式了解英菲尼迪Q50与DAS醚首。   点击查看更多精彩视频   关于整车造型和精致内装辣,人机交互系统的先进等等搽牡寐,我的新闻组同事丁祎早在去年年底就已经在美国跟它来个湿身接触省本,从他回来跟我们聊起Q50时的眉飞色舞就能够知道Q50有股子神秘的吸引力纺箍。丁祎是奔驰现款C级轿车的车主速,不难想象Q50的出色白。而试驾主管徐捷在评测后也对Q50赞许有佳扫芦,同样几驾,作为宝马1系的车主鬼际,对于操控的追求反衬出Q50的优异萍呛。而剥离开车身的种种匠,他们共同的认同就在于这三个字母四:DAS   【什么是DAS碍童?】   英菲尼迪Q50首创的“线控主动转向”(DAS)源于NASA在1972年最早使用在航天科技上的电传操纵系统(Flying by Wire)驮漓,是汽车进入自动驾驶时代最重要的技术之一浪浇。最大的特点是方向盘与车轮之间的传动完全由电子信号控制骋磐鸵,颠覆了100多年的汽车机械转向历史比。目前Q50成为全球范围内首款使用这一技术的量产车型辞瓮事。   【DAS工作原理是什么倒鞠?】   车辆转向时浩羡,不再依靠传统的机械连接巨,车轮的转向角度与反应速度依靠三组电子控制单元(ECU)进行控制诚,根据行驶路况和方向盘转动力度崎,速度进行综合计算耿炽盖,从而指挥转向电机机构实现转向溯。   三个ECU属于并联关系陶,负责的内容各不相同(从左至右分别为左前轮校、方向盘仟透勒、右前轮)盗劫淳,并同时彼此互相监测其它两个ECU的工作情况耐。当任意一个ECU被监测到出现了问题时幌霖怠,备用模式将立刻通过一个离合器被激活鞠狭版,恢复至传统的机械传动转向模式瞪,确保万无一失另灌。但在正常情况下居撩,转向方向盘靠备用离合器保持与转向齿条和前轮分离兔汾。而转向力电机对方向盘/驾驶员产生适当的转向力反馈嗓叫己。   【DAS汽车的优势蜂泛廉?】   操控性琳骚通:由于采用电子信号控制从而消除了转向力在传递过程中产生的迟滞录,DAS明显比传统转向更加灵敏和精准夯靠抱,使普通驾驶者无论在激烈驾驶或是日常驾驶中都能够以前所未有的时时掌控车辆的转向状况舱虱貌,享受更多驾驶乐趣嫉。   【为什么线控转向比传统转向快懦辜?】   从方向盘到转向齿条采用直接数字信号输入帕。整个系统中没有橡胶衬套阜季味,意味着减少了系统的内部操作微小的相应时间垂惟平,因此首先从内部减少“延迟”丘。   【DAS对过弯的影响牛笨顿?】   转向相应得到改善虹祁脸。传统转向系统逢来,在接近弯道时某,驾驶者需要提前做出转向动作掏,否则汽车无法实现平稳转向湍玫。而采用了线控主动转向DAS系统虐伐蓬,通过消除内部的转向延迟栓篱,减少了预先动作的必要洽,实现更灵活的转向煽桃。而驾驶的感受将更加直接惦碧女,系统可向方向盘提供必要的信息和稳定的反馈力耻涛麓,毫无延迟洽顿。   【转向系统也能够减少疲劳替婚?】   新的转向系统进一步减轻了驾驶疲劳感瘸,因此从另一个角度提升了安全等岗握。一项专注于转向校正的标杆车型评测结果显示(豪华车市惩)扇罐哺,12款参与测试的车型中瘦,在定速140km/h的巡航测试中抒潞理,平均修正次数喝,是装配了DAS的英菲尼迪Q50车型的至少2倍皑仕斤。从这项简单的测试不难看出DAS系统的另一特点钠。   【DAS对于全新驾驶模式的影响韧?】 DAS对英菲尼迪全新驾驶模式系统的影响 系统 发动机及变速箱 主动声音控制系统 线控主动转向DAS 主动车道控制系统ALC 主动循寂保控制系统ATC 轻/重 响应快/慢 个性 运动 增强 重 快 OFF 关闭 标准 弱化 中 快 轻 开启 ECO OFF 中 中 高 雪地 OFF 轻 慢 制表哎:网上车市(www.cheshi.com)   当然坊渭纳,英菲尼迪也首次在其车型上增添了驾驶模式的选择项目弓列毕,而对于传统车型宝形,这一选项代表着发动机笔层煌、油门踏板隙疾、悬挂阻尼碾蛇、刹车响应等等方面的细微调整贬,而由于配备了DAS撕,英菲尼迪在模式选择上锹,更进一步的调整了一系列的功能匆纠财,如寡:主动声音控制系统扩誓慑、线控主动转向DAS棘、主动车道控制和主动循伎疲控制系统ATC等等的设定管羞。   【DAS技术实现在汽车工程上的最大难点在哪里熬?】   通过上面的简单问答停湃,我想我们已经熟知了DAS系统女犁,在响应更快捅河维,相比机械系统更便于维护诞犯谈,节约成本肖蔡杭,减轻重量等多个方面都硕果累累考。而任何事物都是双刃剑填,我们也非常想了解DAS安置在汽车工业中最大的难点在哪里旱?对此我们也采访到英菲尼迪汽车有限公司线控主动转向DAS首席工程师蔡佑文先生筹,他的解释既简单垢暖,又复杂貌,背后掩藏着十年之久的不断试验凰忱,推理称泊,再试验的科研过程癸。DAS系统实施在汽车工业上最大的难点在于完美的还原路面反馈力局腐。而这些内容无法用数据体现涤肠苏,还是按下点火开关吧林题。   本文导航" "   《极速60秒》宝跺揣、《死亡飞车》课死了、《速度与激情》以及刚刚上映不久的《极品飞车》结蚊舱,让车迷们大呼过瘾汰。这几部电影除了都是以飙车为主之外还有个很大的相同点——均有野马GT500出现掸限纯。另一方面略,此次易车网编辑部所评测的这辆野马GT500或许不是最贵的俯喘,但开在路上肯定是最牛X盼,最有回头率的表郎热。    在正式写文章前我不得不唠叨试驾这几天的趣事砍彪,首先下班回家驾驶GT500在拥堵的街道时经常能够听到“我擦”泌锣请、“真NB”这样的感叹瞬互,估计喜欢车的人没有几个不知道这是什么车型犊协慨。在实际驾驶GT500中会发现黄金圣斗士和青铜圣斗士的真正的区别插孔仍,强大的小宇宙使得周围车都会敬你三分夏陀,即便不懂车的大爷大妈也会被这幅凶狠的外表和咆哮的嘶吼声所折服胆。    作为最具代表性的美系车型疵浑络,福特野马从诞生到现在已经走过了50年光辉历程棉,五代车型熠熠生辉妻。第六代车型也已经于去年年底正式亮相现,但周围很多人都觉的新车型并不是很好看宋退懂,主要原因是新一代车型不够“MAN”豢槐,缺少了野马的一贯的风格卉。相比起来很多人都会觉得现款野马车型更加完美斥持,因为其代表了在美国最受欢迎的肌肉车继。 什么是肌肉车钞侵?    提到肌肉车或许很多人都会联想到美国车蝗伯,不过并不是所有的美国车都被称作肌肉车边。肌肉车必须搭载大排量V8发动机咐帝、具有强劲马力非境、外形富有肌肉感的美式跑车挞。现如今肌肉车已经成为了美国精神的代表绅,例如雪佛兰科迈罗簇笛矮、道奇蝰蛇烂、道奇战马吓椭呈,还有就是本篇文章的主角福特野马狼奉芯。不过这些都是字面上的解释孰,在我实际驾驶后才体会到肌肉车的最终定义儡。什么是肌肉车侩拭?在你看完整篇试驾文章后相信就会了解时杀任。 《极品飞车》中的福特野马    《极品飞车》影片中跑车云集催蹬,科尼赛克Agera些德、迈凯伦P1和Saleen S7等这些超级跑车在售价上都在上千万人民币蔫拱,论价格福特野马在这里或许只是个打酱油级别睦娶。但实际上并非如此钩环霜,凭借自身出众的一面椿,福特野马在众多超跑中脱颖而出萝谩烂,成为闪亮的主角尼涩辅。影片中提到的这辆GT是由谢尔比先生(Shelby)亲自打造的最后的一辆跑车苦,搭载了那台在Shelby GT500上出现的5.8L V8发动机享到釜,在原有的最大马力671ps基础上调整至900ps以上画脯勿,并且配备了Forgiato出品的22英寸轮毂搭配大尺寸Brembo刹车系统起琉荒,提升刹车性能的同时更为整车营造了无以伦比的视觉效果介武。 点击图片进入《谢尔比“无底线”故事连载—“不务正业”》 其它电影中的福特野马    说起演电影娟火,野马还是地道的童星出道!是的口斜,早在1964年刚刚诞生之际茹沦,它就被搬上电影银幕腐。那部电影名叫《圣特鲁佩斯的警察》峦,也许大家有些陌生辩,它是法国著名影星Louis De Funes的作品扛。在过去50年里卜腥,福特野马已经在3200多部影视作品中崭露头角搂炼。    无论是哪一年代的野马钝泉,但凡出现在电影中刷窃菊,都以出众的外观和强劲的实力赚足观众的眼球叫溪徒。衬托主角的英雄气概或是独当一面奖,野马都游刃有余土。在近期上映的《极品飞车》中裸拐聚,野马更是作为整个剧情的主要线索猩屯痪,陪伴主角经历了人生的起伏裙。" "   2014款路虎揽胜极光(以下简称极光)其实是在去年11月份广州车展上悄然上市的闭水香,五门版的三款车型——耀真奖尖藐、耀享阮醋、耀动分别为52.8万柏、57.8万呻开井、62.8万哩。另外还有只发售500台的限量版寐表且,价格66.6万元秋。    新款极光在外观内饰方面几乎没有改变蕊袭垮,只是在色彩搭配上带来更多选择猜,车型配置也更合理愤。新车最主要的提升是更换了9挡自动变速器肪阮篮,并且通过优化四驱系统匙惕让,使车子拥有更好的动力操控及油耗表现哩。揽胜极光一直被认为是外观控良勃抢,但作为路虎车型颇砍挠,它也有着同级一流的越野性能窝。这是款长着女神模样裴泪弧,也有着女汉子般坚韧的车外短。 外观茸:造型是路虎设计风向标 最大变化是后视镜    新极光其实是小改款车型股酪上,所以不仅长宽高没有变钙别苛,造型设计也和现在基本一致锰哇。设计师只对一个细节进行了修改祷,就是后视镜扯。新款车型后视镜造型整体感强陪帮芥,与车身有更好搭配效果籍谴潘。除此之外赎勉,极光传承自揽胜的城堡式车身订,蚌壳式发动机罩等经典设计都得以保留衡。虽然极光已经上市有3年时间睫挖臀,但时尚感丝毫不减唯吩。    车型 路虎揽胜极光五门版 奔驰GLK 宝马X3 长(mm) 4365 4528 4642 宽(mm) 1965 1840 1881 高(mm) 1635 1689 1686 轴距(mm) 2660 2755 2810    细节上蛇扩剂,极光有自适应LED氙气大灯铺讼、全景天窗等配置彭科,兼顾时尚与实用性潭枚混。三款不同价位车型在外观上的区别主要在于渺绊,最高配耀动版外观细节采用亮黑色装饰臣步梅,前后保险杠尺寸更大闭。另外摧,2014款极光提供了11种车身颜色玖芦另,消费者有更多选择目炮。    另外华辆,外观细节上能看到的摄像头和雷达菱督衡,是为了实现自适应巡航番倪娃、自动泊车冒葛填、360度倒车影像等功能列秤。其中自适应巡航含排队辅助和智能紧急制动功能何伟,既可以设定与前车距离或行驶速度疤奠,当系统计算出正面碰撞无法避免栋,会释放最大制动力降低冲击速度抛抨片。自动泊车增加了垂直车位泊车功能圭,实用性得到提升雾午单。" "  [汽车之家专业评测] 看起来这是一款为男人准备的车沥,并不是说女性不能开倾随俗,反正我问过数个女性朋友灭,她们几乎众口一词认为这车外形过于硬朗纠,完全不是自己的菜嫩。不过以此断定没有女性会接受它又有点儿武断督,所以我觉得这样描述更加准确矮策梢:这是一款为男人及女汉子准备的车登衡钢。不是说它不好巷靠坝,事实上野帝的特点非常鲜明娜香,优点也特别多弗佰,但如果真的不能欣赏野帝的外形德肆腑,那么它的优点再多也是白搭逢劳裁。好了捅割哥,说的够清楚了剔,男性用户请继续看下去猜派颅,女性用户请酌情选择遣。   我们的测试车型是2014款斯柯达野帝1.8TSI野驱版躬妥文,也就是售价24.18万的最顶配版本嫩脖酒。配置非常丰富孟室鲁,但较高的售价容易让消费者望而却步溃嘎,毕竟男人也不是那么好忽悠的腻。所以我们觉得这款车主打的应该是1.4TSI的中低配版本端。不过既然我们测试的是高配版本秤,就来看看这款车莽蚕,按照惯例几潦,还是从野帝的外型设计开始卸弛。   ● 外观描光栖:硬派造型颇有争议   野帝的造形设计颇有些争议悉,这从之前我们试驾文章下面的网友评论可见一斑脊行耸。见惯了那些偏时尚风格的城市SUV量铣,野帝这种偏向硬派和复古的造型氨,确实会给人感觉过于呆板和与众不同宝妊矮,这样的造型基本上从一开始就把女性剔除出目标用户群了畏辽平。   野帝的车身尺寸要比多数紧凑型SUV小一些卢健,这对于野帝来说无疑是个劣势峨嚏楷,购买SUV车型本身就是为了追求比较宽敞的空间辟灭,国内汽车消费更是以大为美犀,野帝国产后尽管已经有所加长浚,不过还是给人感觉不大剧甫会。 野帝和途观尺寸对比 ? 野帝 途观 车长(mm) 4459 4506 车宽(mm) 1793 1809 车高(mm) 1682 1685 轴距(mm) 2638 2684   野帝顶配车型的前大灯配置还是比较高的凸,带自动点亮功能的氙气大灯派、大灯清洗功能激蔽喊、头灯转向辅助功能在顶配车型上都有配备署猫。日间行车灯采用光带造型牡蓟,并集成在前大灯组内狼款混,样式比较简单炒澜,辨识度还是比较高的弹氯钝。   尽管车身长度不算长奢祁,但野帝的高度还是比较高的角镐乖,一方面是车身设计的就比较高大辣,另一方面也是因为底盘较高哭,悬架行程比较长捅茧色。野帝的轮拱和轮胎之间的距离超过15cm乃缴庞,而一般城市SUV车型这一距离通常在12cm至15cm之间阑腾。   后保险杠设计的比较厚实妹,这也是野帝具有明显硬派越野设计风格的标志之一隧,也是为什么我们说它更适合男性车主松睡恢。倒车雷达是全系标配响物,不过倒车影像和自动泊车是选配瑰,我们测试的这款车上配备了倒车影像以及自动泊车疤澄司。   需要说明的是把函,按照官方参数配置表旅信,我们测试的2014款野帝1.8TSI野驱版是应该装配有后挂式备胎的点壬苫,不过这台车并没有装配后挂式备胎痊夸簇,4S店解释说是同样是野驱版箔匡拼,有的车有后挂式备胎磨盘,有的车没有借搽,如果不要后挂式备胎许,可以减6000元磕本。   十辐立体式轮圈痪,样式符合野帝的整体风格浪。轮胎采用的是邓禄普SP SPORT 01全地形胎胺蕾,规格225/50 R17诲蹋。这款轮胎算是一个折中方案裸,整体表现比较中庸刨羞毫,我们的体会是公路行驶时可以提供不错的静音效果绰不孟,非铺装路环境下的抓地力也不会太差反辰菊。" "  2006年始嗜虑,8年间也是英菲尼迪在中国从无到有的历程憨卤塑,没一年团实慑,这个品牌都在刷新着销售纪录羞层蒜,同时也在影响着国内豪华车市场的格局兔。2014年墨背唉,新的产品问世贾,这一次它不再效仿避扣、跟随灸嫌挫,而是独步青云枪卧探。   在过去的几年里睬掠袖,英菲尼迪的品牌推广是以设计伺哦亨、豪华为主要核心导蜗,由于旗下车型均以大排量为主拌,并在操控性方面有所见地溃,所以很多人都把宝马视为主要竞争对手巷芍收。作为一个初来乍到的年轻品牌篓蒂,每一步的迈出都显得格外小心烂康,在保证动力性优势的前提下攫膜,其优雅的设计与精湛的工艺成为了第二大卖点味竞灰,然而所做的这一切并没能显著拉开与对手的差距蓖惫金,原因很简单滤,英菲尼迪依然缺乏自身的独特性热,也就是不同于别人的卖点鞍。   在同级对手们相继更新产品的时候茨经,英菲尼迪一方显得格外冷静性,甚至更新产品的年限已拖延到大家急不可耐的程度斜厢躲,好在当它真正来临之时懂摊,并没有让大家失望妒,设计团队几年的努力将在此刻赢得众人的注目礼封阮。   在介绍这款新产品前财惭斥,我想我很有必要做个说明结监,Q50实为G系列的换代产品寂,在2013年度荒拇,英菲尼迪旗下车型根据轿车健琉、SUV采用了全新命名穆嘎法,即轿车使用Q字母皇,SUV使用QX字母凤丸,后续数字分别代表车型涟,这样做有利于车型之间的关联度侧。   2013年石降寞,我的同事在经历了12个小时的飞行后泻蔫祟,第一次近距离的接触了英菲尼迪核心车型——Q50申,在回国后的闲聊中槐堕恼,他的目光坚毅贝九驾,言语中难掩一丝激动享,当然他对这款车的最终评价很高看玲篡,抱着这股期盼虫柿,我们今天找来这款车形帝,一同来寻味我同事当时的所感肆鸥晃。   由于Q50距离国内正式面世还有一段时间倍袖,所以厂商提供的测试车依然为美规版杭童,所以动力瑟鼻环、底盘的调校腾,以及配置上可能会与国内到来时的版本略有不同斯策毋,但整体设计与科技性不会有任何出入采,所以这篇文章对于久经期盼的消费者来说帘剿嘿,也算是足以解渴了呕。   对于设计语言四个字来说鹃嘛,我想英菲尼迪能够给出很好的诠释蘑脸蔽,线条的曲张与丰富性是大多品牌难以比肩的继魏,有时我甚至会想狈,某一处的损伤会给钣金工人带来多大的工作量花黑勃?正因设计团队的不懈努力梯第,Q50拥有了比上一代更为凶悍的外表藏,躯体的每处细节也在极力触动着路人的视觉神经腑泪。   低矮的车身舶霞每,流线的车顶飞枫,都是上代所传承下来的精髓悄蔽突,虽然车身尺寸和重量上与老款出入不大松菠,但风阻系数却进一步下降至0.26(上代0.29)快晾蓄,这与宝马3系的水平相当铆,优于奥迪A4L抖提阑、奔驰C级等产品捞拼,别小看这一举措帽,它将有效改善整体驾驶性与燃油经济性璃肉。   对于轮毂轮胎的配备上疲,英菲尼迪从不走低调的路线慌,19英寸的规格绝对可以达到嚣张跋扈的水平筷涛。蓬起的肌肉感同样也出现在尾部当中刻驾,利用凸凹手段营造出的尾翼与车身腰线在尾灯处进行了完美衔接稗,此外不规则的转向灯内部构造更像是为了体现神来之笔的效应抢。   本文导航" "  2006年始伙参敢,8年间也是英菲尼迪在中国从无到有的历程下脸皆,没一年半问煤,这个品牌都在刷新着销售纪录无波,同时也在影响着国内豪华车市场的格局颁咖蠢。2014年梯,新的产品问世释硕水,这一次它不再效仿溜薄年、跟随迪丸,而是独步青云贝。   在过去的几年里谓轰腺,英菲尼迪的品牌推广是以设计肋丢纫、豪华为主要核心较,由于旗下车型均以大排量为主搂嚷,并在操控性方面有所见地镀,所以很多人都把宝马视为主要竞争对手侠嘿。作为一个初来乍到的年轻品牌僧酱,每一步的迈出都显得格外小心景妻,在保证动力性优势的前提下扳,其优雅的设计与精湛的工艺成为了第二大卖点草瘁喘,然而所做的这一切并没能显著拉开与对手的差距混,原因很简单虎么恃,英菲尼迪依然缺乏自身的独特性匆蘑,也就是不同于别人的卖点梆坡贸。   在同级对手们相继更新产品的时候讼寿兔,英菲尼迪一方显得格外冷静搔构,甚至更新产品的年限已拖延到大家急不可耐的程度寒,好在当它真正来临之时讥狸题,并没有让大家失望兴论江,设计团队几年的努力将在此刻赢得众人的注目礼山逻短。   在介绍这款新产品前次,我想我很有必要做个说明献辆,Q50实为G系列的换代产品刺,在2013年度嘿典坷,英菲尼迪旗下车型根据轿车纱博落、SUV采用了全新命名手篇鞋,即轿车使用Q字母拉抢戌,SUV使用QX字母惟,后续数字分别代表车型涧扯感,这样做有利于车型之间的关联度咐篡钎。   2013年芬,我的同事在经历了12个小时的飞行后芦此,第一次近距离的接触了英菲尼迪核心车型——Q50统皆味,在回国后的闲聊中嗓,他的目光坚毅辈,言语中难掩一丝激动鼓咖,当然他对这款车的最终评价很高受,抱着这股期盼刑虹撇,我们今天找来这款车任揣,一同来寻味我同事当时的所感怯并。   由于Q50距离国内正式面世还有一段时间诺谩,所以厂商提供的测试车依然为美规版排喇,所以动力块、底盘的调校伍,以及配置上可能会与国内到来时的版本略有不同猴门吭,但整体设计与科技性不会有任何出入店蹄,所以这篇文章对于久经期盼的消费者来说嫌刨,也算是足以解渴了臼诚。   对于设计语言四个字来说倒双,我想英菲尼迪能够给出很好的诠释扛,线条的曲张与丰富性是大多品牌难以比肩的绅,有时我甚至会想魏,某一处的损伤会给钣金工人带来多大的工作量勾踩惹?正因设计团队的不懈努力辖,Q50拥有了比上一代更为凶悍的外表醒仕,躯体的每处细节也在极力触动着路人的视觉神经骗店呵。   低矮的车身么,流线的车顶寿咕,都是上代所传承下来的精髓结肛,虽然车身尺寸和重量上与老款出入不大钱帅馁,但风阻系数却进一步下降至0.26(上代0.29)吼,这与宝马3系的水平相当搽砷,优于奥迪A4L晤、奔驰C级等产品倒社未,别小看这一举措鲜劲磋,它将有效改善整体驾驶性与燃油经济性剂喂汉。   对于轮毂轮胎的配备上辱狡,英菲尼迪从不走低调的路线肛,19英寸的规格绝对可以达到嚣张跋扈的水平汀。蓬起的肌肉感同样也出现在尾部当中腹,利用凸凹手段营造出的尾翼与车身腰线在尾灯处进行了完美衔接响该驰,此外不规则的转向灯内部构造更像是为了体现神来之笔的效应铆衅。   本文导航" "  自哈弗推出H6起就一直稳居自主紧凑SUV的榜首袒涎,尽管竞争对手后续推出了奔腾X80熬馆拭、陆风X5非、全球鹰GX7头粗吗,但依然无法撼动它的地位剑。然而这样的形势也许在不久后将得到转变密累,哈弗H6的一有力对手正在渐渐走来扔惹,它就是CS75市,来自长安汽车恐狈忌。   在众多国内车企中糕脱,长安汽车拥有较早的造车历史溉祟,并且对越野车的制造要追溯到1958年健笑,在当时工人与技术人员在没有任何经验和生产基础的艰苦条件下痉,对美制CJ-5吉普做了测绘设计绩泌委,研制出了我国第一辆越野车“长江牌”46型鼎晴瓶,并在1959年国庆十周年阅兵式上成为振奋国人的一个激动场面洼。此后“长江牌”46型越野车实现了近一千四百辆生产量浮入凌,其积累的资料和成功经验为北京汽车制造厂日后的发展打下了重要的基础舱。   在对长安历史阐述过后耸,这款新产品更是令人期待还。在2013年9月陶椭,它正式在法兰克福车展进行了全球首发膛,一经面世便引来了无数人的驻足碱,全新的设计理念使CS75不同于早期的产品赶,硬朗的线条赋予了它粗矿坚定的外表判飘,诸多细节上的体现嗅肪,可以看到与时代的接轨常叼席,说实话廊,即便与合资品牌相比钮,它的设计也毫不逊色粗厘括。 竞品车型尺寸对比 产品名称 CS75 H6 X80 X5 品牌 长安乘用车 哈弗汽车 一汽奔腾 陆风 车身结构 SUV 长(mm) 4650 4640 4586 4568 宽(mm) 1850 1825 1820 1855 高(mm) 1705 1690 1695 1710 轴距(mm) 2700 2680 2675 2660 制表忱令:网上车市(www.cheshi.com)   CS75定位于紧凑级SUV煞勒,在首次无伪谍照曝光过后剂控壕,一度被视为是哈弗H6的最有力竞争对手儒惕疯。从车身尺寸上来看练,CS75在长度与轴距上的优势突出酶篓劝,相信这会在乘坐空间上带来一定正面影响朵。在设计上看肩粟,侧车身的视觉冲击力有所削弱扭坡拔,平和的线条增加了些许稳重感渺,而在配置方面绝不含糊喉歌,右侧后视镜配备摄像头某糯输,为泊车提供了更安全的保障串善,此外17寸轮毂的注入纲豹殴,也为整车视觉性增加了不少好评分梁。   车尾的造型体现了丰富的层次感镶纹,使其得以回归至前脸的感觉毋卸,尾窗上部的扰流板与银黑色涂装的后包围成为了后部的点睛之笔藏卡。此外貌槽,尾灯组内植入的LED光源以及四探头带泊车影像系统慨蛋,可以看出CS75在配置方面的丰富性阀瓮睛。   本文导航" "  上半期脚,大家了解了几款德系以及日系SUV车型的情况首媳珊,不同的设计倾向与不同的品牌定位姓贬,让每一款车型都表现出了并不相同的设计以及使用理念醇。在“下半场”的对决中瘸廉坷,将会公布包括美系“话题”车型翼虎箍、自主销量王哈弗H6以及韩系和法系等车型的测试结果羌旗辽。   点击阅读钩:谁是奶爸首选 10-30万内SUV实用性横评(上)   下半期横评车型 下半期出场车型 车型名称 售价(元) 长安福特翼虎 19.38-27.58万 Jeep指南者 22.19-28.19万 东风悦达起亚智跑 16.48-24.98万 北京现代IX35 16.98-24.28万 东风标致3008 15.97-21.67万 奇瑞瑞虎5 9.39-15.09万 海马S7 10.68-14.68万 长城哈弗H6 10.88-16.28万 一汽奔腾X80 11.98-18.18万 制表畅:网上车市 www.cheshi.com   评测目的及项目   ·后排座椅坐垫基础宽度   ·安装儿童座椅后烙森洪,坐垫剩余宽度   ·后排地板中部凸起高度   ·行李箱空间   ·行李箱实际装载能力   ·行李箱是否配备电源接口    长安福特翼虎 车型名称 售价(元) 1.6T 自动 两驱舒适型 19.38万 1.6T 自动 两驱风尚型 21.78万 1.6T 自动 四驱精英型 23.98万 2.0T 自动 四驱精英型 25.28万 2.0T 自动 四驱运动型 26.28万 2.0T 自动 四驱尊贵型 27.58万 制表哎喝:网上车市 www.cheshi.com ?   通过以上这些评比项目从悸,我们主要是要评定每一款车在装备儿童座椅后矗订艾,剩余空间是否能够支撑两人乘坐外,以应付那些五口之家出行的需求缉焕通。行李箱空间的比较统搭慰,主要是为了检验在不需要儿童座椅的临时情况下魂恰,是否有充足的空间将儿童座椅放入行李箱纷八评,或者带孩子出行时单篇,行李箱内是否有足够的空间放置婴儿推车或其他儿童用品冉。行李箱内是否配备12V电源接口肖撬派,将会直接影响你是否适合使用插电式车载冰箱履沃,毕竟带着孩子出门对于饮品或食品的冷热需求也更多矛。   ·模特A(不戴眼镜)身高蝎宋:170cm 体重力歌:64KG   ·模特B(戴眼镜)身高股坊:175cm 体重光:51KG   长安福特翼虎   在市场必争的紧凑级SUV之地垂绞,长安福特此次也算酝酿已久了荆狈波,可以说即将推出的翼虎袍,每个人都能从中找到自己心仪之处氯,例如极具冲击力的外形翻、科技感突出的SYNC系统稳吐、人性化的内饰细节设计蓟私、又或是强大的日常实用性巳,这次驴喀,同级对手们真的要小心应对了河。" "  [汽车之家车型PK] 在经历过2013年的迅速发展后斤磐汝,小型SUV市场被认为是各大汽车厂商未来在国内SUV市场的新销售增长点剁诲,2014年将会是它们布局新产品最为关键的一年抬沃,而2015年则是大量小型SUV新品的密集投放期氦。显然闪,在错失2013年的发展大好时机后勘,要是能够抓住2014年这个关键的时间点嘲煌嵌,其实也能够走在大部队的前列化。毕竟目前国内小型SUV市场还只是处于起步阶段巧郡赊,而且目前真正有竞争实力的车型还不算多楔前。眼前一遍利好吕枢,于是标致和雪佛兰不约而同地在今年的第二季度内引进各自的小型SUV新品——标致2008孩凉徽、雪佛兰TRAX迁金,希望能够提前在这个细分的汽车市场巩固自己的地位枢。   标致2008的国产版本将会在4月17日正式上市沽,目前上市前的准备工作正在紧张地进行中;雪佛兰TRAX的国产车型TRAX创酷将会在2014年的北京车展上正式亮相发布泛两,至今我们还没有看到实车勒。从目前的情况来看蓝,它们很快就会来到我们的身边疥坞燎。正是这个原因趣甸,在日内瓦车展媒体报道结束后镁缅旅,我们并没有着急回国坑际,而是完成了几款车型的海外试驾萝、测试和静态对比的素材搜集挪该,标致2008对比雪佛兰TRAX就是其中一个项目呐鹅。   看到这里弗楼缴,或许你会产生疑问犀克:海外车型的对比对国内消费者有意义吗甭殊帮?坦白地说撅半钝,其实我做这个选题是基于两个原因考虑的秤:1.它们必定会国产并且在国内销售仕海,但目前的条件意味我们短期内还不能拿到它们的国产版实车进行对比幂峦,未能对急于购车的朋友给出及时的建议;2.它们的国产版车型都是在海外版的基础上研发得来褥盖,只是一些细节针对本土化进行了改造修炒猫,但外观内饰设计扩扇、车内做工详嫂誊、人性化操鹅戎、空间以及底盘结构等“硬件”方面不会有太大的变化屑。综合上述所言夺掏太,我认为即使以海外车型来做对比也具有一定的参考意义技氰。至于这两款车的“硬件”哪位更加优秀一些厩河郎,感兴趣的不妨继续看下去匹。" "  [汽车之家原创试驾] 随着“魂动”设计理念与“创驰蓝天”技术的运用度臼,全新的马自达车型近两年总能够给人耳目一新的感觉何饶萝。例如CX-5钠、ATENZA阿特兹垛,当然还有今天的主角马自达3 Axela昂克赛拉五。最重要的是欢虚秤,它们不仅有所创新皖,而且还都坚持了马自达一贯以来的“运动”作风奋窃瘟。 ●“魂动”设计理念的进化   从最早的马自达3到星骋沪输建,再到如今的Axela昂克赛拉烯,马自达3已经历经三代车型的演变春。据长安马自达相关人员介绍芳雷枫,从CX-5到新一代马自达3 Axela昂克赛拉(以下简称昂克赛拉)害,“魂动”设计理念实现了由静态之美到动态之美的风格进化题啃。如果把CX-5比作一头静止的猎豹的话揽虾儒,那么昂克赛拉就是一头正在全力奔跑中的猎豹警耐考。它的眼神更加犀利括,车身线条更为动感良眯。然而如果你已经仔细欣赏过新一代马自达6 ATENZA阿特兹弘臀哎,那么昂克赛拉的外形可能不会让你感到惊艳瓷妻涩,因为它简直就像个缩小版的ATENZA阿特兹搅郡酿。   马自达全新家族脸谱的进气格栅与头灯之间通过一条镀铬装饰条相连陛膏昏,犹如猎豹面部独有的黑纹标识凤辱,中间的LOGO恰如猎豹的鼻子朴椭,犀利的大灯好似猎豹疾驰时收紧的双眼赤钮箱,大灯内的LED日间行车灯和透镜让双目更加有神干盟。   “魂动”设计理念的另一个特点是整车的车身线条运用了大量动感的曲线啃受舷、上扬与下行的交叉型腰线以及更加靠后的A柱设计羞斧。另外陶,颜色亮丽的车漆也使昂克赛拉看上去更加精神清钾镐。据厂家人员介绍躺鳖成,昂克赛拉的“魂动红”使用了铝粉金属层报融念、增亮透光层和保护性透明层的马自达“匠涂”涂装工艺撇劲膛,最大限度凸显了高光与阴影部分的色彩变化岛,使它的整体视觉感受类似红酒一般韦。 车身尺寸对比 车型 昂克赛拉三厢版 赶偷蓿克斯三厢版 速腾 思域 长(mm) 4582 4534 4644 4535 宽(mm) 1795 1823 1778 1755 高(mm) 1458 1483 1482 1450 轴距(mm) 2700 2648 2651 2670   三厢版昂克赛拉的车身尺寸为4582mm×1795mm×1458mm车司柯,两厢版车身尺寸为4461mm×1795mm×1474mm圃,两款车的轴距同为2700mm俱。相比同级别其它车型癸房,昂克赛拉在轴距上有较为明显的优势刹氖。   18英寸轮圈对于紧凑型车来说的确不卸睢,不过轮圈的造型稍显普通踞,不够运动协痰。与之匹配的轮胎型号是优科豪马ADVANdB decibel系列岸奸,规格215/45 R18妊,抓地力表现不错扒。不过昂克赛拉的备胎选用的是小尺寸的朝阳轮胎烦芍,规格只有T125/80 R16冕茶驴。   尾部的设计不算惊艳疽吉,但四点式倒车雷达和倒车摄像头一应俱全考。隐藏式排气管设计稍稍不太符合昂克赛拉运动的调性淡烯,毕竟2.0L车型可是双边共两出的设计抖箍仕,这在同级别可是十分少见的囱。" "  说起海马福美来东,很多人都会想起多年前的第九代马自达323车型山设借,转眼十几年过去剁攫溪,福美来已经迎来了它的第四代车型沽粱眉,也就是这款即将推出的新一代福美来M5屋。作为海马汽车2.0时代的重磅产品剧换空,新一代福美来M5采用全新平台打造桥,不论外观还是内饰垂弯肛,都已经看不到丝毫当年日系车的影子躲。在此之前途倪患,网上车市已经对这款新车的高配车型进行了实拍解析忱,而本次试驾的则是一款手动挡中低配车型帘,下面就让我们一起来看看这款车的驾乘表现吧硼第。   前脸采用了类似美系车型的设计风格揉甜蛾,宽大的直瀑式进气格栅琉,大面积银色镀铬殴境,符合国人审美靠累卫。凌厉的车身线条带来强烈的雕塑感蒙寒番,腰线采用分段式设计弓刨驴,让前低后高的车身姿态看上去更加清晰莆腑。采用与保险杠一体的方形双排气口设计亭玛丹,凸显运动感蹲蹋。但只有左侧为真排气口清骑,右侧仅作为装饰挖。" "  对于中国汽车市场来说啊怒壁,凯迪拉克属于一个后来者匪顿,当然这指的是豪华车市场抖猾赐。想要在竞争如此激烈的中国汽车市场占据一席之地母,那可真要拿出点真本事杠汝辣。凯迪拉克也明白这一点玖畦,去年就将全新车型XTS进行了国产考惶,并且上市销售型,销量也是比较乐观的榷防。似乎凯迪拉克也抓住了中国消费者的心里逃彩,无论是配置上还是动力以及外观设计上片,至少能让大部分潜在的消费者接受公巴,这确实不是一件容易的事情须钢。于是脖,凯迪拉克也紧跟着在今年对XTS进行了一个中期小改款仟堕,对动力和安全系统进行了升级怖磁互。我们今天试驾的这款车型就是2014款XTS 28T铂金版劳兴毛,老款车型并没有在2.0T这个级别销售铂金版搞,仅有一款36S铂金版当倪怀,下面我们就来看看新款XTS都有那些提升和改变策。   2014款XTS 28T铂金版外观冯吧:外观延续36S铂金版的设计矛稼。   新款XTS 28T铂金版的外观与36S的外观基本相同妓从,前脸也是采用了铂金版特有的镀铬大面积盾形格栅乓魂,在其他方面则没有做改动茫柿。而普通版的新款XTS 28T的外观则保持了老款的样子缓侮抬,没有做太大的变化锌刊,这次的改款主要集中在动力以及安全系统的升级上环番穷。   XTS是一款善于运用灯光的车宝,它将大量LED元素装备在车身各个部位反桓,正是这些时尚元素的出现都疗,让XTS表现出了超出一般行政车型的中庸伞摩似,获得了更出色的细节表现力单贫竣。这些称不上优势的细节表述梦,恰巧正是可以让消费者为其倾心的地方悉盆搞。   新款XTS 28T铂金版的外观没有变化唱孝,仅仅在尾部增加了一个代表铂金版的金属标示港。尾灯依旧是LED垂直式的造型坍短祈,钻石切割工艺在尾部也是体现的淋漓尽致莽红。" "  [汽车之家专业评测] 在汽车工业界忍算,“DS”这两个字母代表了科幻小说般的大胆创新吞。早在上世纪五六十年代坦警,Citro?nDS就用上了可变悬架拦、随动大灯摹响趴、转向助力酚、半自动变速箱等等许多当时人们闻所未闻的超前技术粹解赁,加上极为飘逸的车身设计懈盖煎,难怪有评论家说它就像“从天上掉下来的”一样挺岔。   2009年雪铁龙重新启用DS品牌冻,2011年长安标致雪铁龙成立四但及,到今天我们测试全新DS 5LS电紊窘,“DS”在中国的路线正从科幻走进现实姓,音译的中文品牌名念起来很接地气仍僳逗:长安谛艾仕酮,有股莫名的喜感颇纹,这辆DS 5LS也不再像飘在天上的航天器哇普桨,是台正儿八经的三厢车竞。" "  [汽车之家专业评测] 自2003年第一代马自达6进入国内以来即侨盆,其动感的外观和出色的操控性就给人们留下了深刻的印象谴河态。如今囱,马自达6已经发展到了第三代表间捶,而最新的“马6”就是眼下这两个红与黑的性感尤物漏那,它的名字叫做联:ATENZA沟熟恒。之前我们已经解读过进口版本摧耙文,2.0L发动机的动力水平已经展现出不俗的实力阶,可以说除了价格稍贵之外几乎没有明显弱点双。而今天我们将与您一起来领略一下国产ATENZA的实力敛能慕,这一次排量可不仅仅只有2.0L腊膘庐,还有更加令人期待的2.5L狭。   注闯淀:此次测试中搬攀概,红色车型排量为2.0L夏,黑色车型排量为2.5L吗募。国产ATENZA目前还未上市踢剂,此次测试为抢先测试唇,车型为试装车疽扫。   截止到发稿时会,官方宣布们壤,国产ATENZA正式命名为“阿特兹”赔篡,新车将会在4月份开幕的北京车展首发惰,上半年上市销售劳抚琉。   ●“魂动”理念下的外观设计   按照常规捣,我们还是先来聊聊外观隙。相比进口ATENZA稠,国产版本在外观上基本没有变化泼弟,只是在车尾用“一汽轿车马自达”的字样来表明了自己的身份缴寇,而且还特意加入了“Mazda6”的标注胎菲,以便让国内消费者明白这款车就是最新一代的马自达6熬搁。" "  [汽车之家原创试驾] 在中文里册蒙,“下”这个字可意为“以后的”瘸龟呸,用来表示那些目前还没发生的谋、未来也不一定发生的事情板卵。比如有人说“下次请你吃饭”段缎,谁知道是不是真的!同理孙,Jeep自由光声称自己是“下一代城市SUV”辨顶,实际上暗藏了一些不确定性茬:它能引领未来汽车的发展趋势夺?或者只是一句空泛的口号范?这是我最关注的问题告煤。   当然也会有人更在意其它方面伸瓤姓,比如外观内饰和空间等等忻仕来,这些内容我们在之前的试驾文章里有过详尽的描述加畅,本篇文章的最后也会提到愤,但今天主要想验证的是这款车的越野和公路性能锚。   关于下一代城市SUV的概念肌溶嗜,Jeep给出的定义首先是要具备强悍的越野能力哨喂茎。在他们眼里冻奠,很多城市SUV都太“娘”了顷拼,连个小土坡都爬不上去怎么行赤,因此自由光装备了名为“Active Drive”的四轮驱动系统勘庞。" "  相信每个男人都有一颗渴望挑战藏竣、勇于冒险的心氏痕,这也是户外运动最近几年比较火的原因之一令清。而爱车的人则渴望拥有一台硬派越野车去征服大自然计,但市场中销售的SUV更多的是针对城市开发的车型练沃,真正能够经受得住野外挑战的车并不多添昧,而三菱帕杰罗则是少数中的一员茫,它能够去接受户外的挑战磺,主要源于其搭载的第二代超选四驱系统癌刹。   虽然帕杰罗劲畅已经在广汽三菱国产疙,但外观更硬朗的帕杰罗则是以进口的形式销售垛肩蓟,目前主打3.0L排量的三款车型氰驴攘,都搭载三菱第二代超选四驱系统俱窘,售价39.8-45.3万元视,最高配的精英超越版多了后差速器锁止藕挪午,还有一个最简单区分方式唬,只有精英超越版才标配后拖车钩唐静。   三菱超选四驱系统已经有了多年的历史爽,从1990年代初在帕杰罗第二代车型(V33等)上面应用以来低抖缺,陆续又在第三代(V73垒蹭擎、V77等)和第四代(V93惩、V87粹、 V97等)等车型上装备死麻,超选四驱也从第一代纯机械的SS4系统(第二代帕杰罗)变成了现在的电子辅助的 SS4-II系统(第三形弘淬、四代帕杰罗)烙荚散,现在销售的为第四代帕杰罗沪提垂。   如果单从分动器的挡位看奈唐,这套超选四驱就是一套常见的分时四驱系统距撕款,拥有2H挥妈年、4H型、 4HLC辱谎、4LLC四个挡位讲,在后两种模式下颁态,中央限滑差速器LSD被锁定叙,为四轮提供均匀的驱动力冒。不过值得注意的是扑勿,4H模式下会根据需求利用VCU调节前后轮扭矩分配绥,前岗迁咖、后轮的扭矩分配可以在33:67和50:50的范围内进行动态调节禾洼梢,简单说就是这时就是AWD的驱动形式誓儒摹,正是这样的全路况实用性淳撮的,才被成为超选四驱系统借轰手。   第二代超选四驱系统在时速低于100km/h下含前革,可以在2H把簿哗、4H挡位间随意切换市菜,当处于4H位置时停,它相当于一台全时四驱车型亨慨,可以提供更好的抓地力和驱动力坦,应付雨天湿滑路面和简单的非铺装路面圭间舅,而处于2H位置时捶寡颊,纯后轮驱动会使车辆的燃油经济性有一定改善尘醛,不过这样一个大家伙油耗不会太低绢惯餐,选择它的人相信也不会期待它有十分经济的油耗且妒另。   而4HLC和4LLC则是去野外探险的法宝颗椽教,4HLC模式时珊票,中央差速器锁止暇世乓,动力则平均分配到四个车轮上;而在4LLC时绿茶,不但锁止了中央差速器衡,还拥有更大的扭矩输出换,此挡位的传动比为1.9:1锌,扭矩被放大1.9倍显,如果遇到车轮陷入泥潭情况下殴需,4LLc就能派上用场歇犯。在车内忍钠撵,仪表板的中央会显示当前驱动形式患脯噶,这可以让驾驶员轻松地在各种驱动形式之间切换侵收部,并随时了解到现在所处的驱动模式腻狭。说到超选四驱的不足之处在于中央差速器为较为特殊的电控粘液耦合器(VCU)南螺,应付一般路况毫无问题隘,但如果长时间处于极端情况下顽五,它的可靠性还是还是要逊于传统的纯机械齿轮分动箱虐拦改,实际上我们能长时间在恶劣条件下驾驶的机会不多兜墓。   我们在一般非铺装路面进行了一些简单测试熄恳,对于帕杰罗来说完全没有挑战性凹,一个越野能力强大的车能让你对于野外挑战更具信心宛戒闲,同时也提升了整个历险过程的安全性辣,因此光有一颗狂野的心还不行涉谩,还有选择一个可靠的伙伴讽。 责任编辑艰:王晨熙" "  [汽车之家静态体验] 老款福美来是这个车型的第三代产品哩讹,已经上市四年了们挫衡,这次推出的换代车型福美来M5完全是重新研发设计策模弓,跟老款福美来相比档次感明显提升抚凡关。除了看得见的设计差别报桨烯,福美来M5在配置藏、空间方面也有不小的提升抒雾碘。 ● 此次体验车型   海马福美来M5提供两个发动机版本香吼,1.6L车型会先期上市嫁酱芬,后续还会有1.5T车型推出恭。五月份将要正式上市的1.6L车型共有9个配置版本褂,其中手动挡共有6款师,自动挡3款程膳骋,我们此次体验的是福美来M51.6L自动挡的顶配车型沏,厂家介绍说叫旗舰版驹樊。由于厂家没有提供参数配置表壁岗,我们并不清楚不同车型之间配置有哪些差别趴碧茄,下面的体验全部针对本次试驾的福美来M51.6L自动旗舰版车型吩。 ● 外观啃:中网造型似君威泞娄,LED日间行车灯是亮点   车身尺寸方面韦经弛,福美来M5跟同级别三厢车相比算是大块头桂牌,尤其是车身长度藤辅,福美来M5达到4698mm舒熄眉,超越绝大数同级车的车身长度砰旦拱。跟老款福美来相比热拭,福美来M5的车长枯卿、车宽和轴距都稍稍增加一些黎氮,而高度降低了3mm屑。   因为长度和宽度有明显提升逗,高度基本不变衔省,车头设计的比较厚实瓜,站在车旁第一印象感觉车身的尺寸还是比较大的舵箔。   中网采用类似别克车型的直瀑式中网沏郸,格栅同样采用镀铬装饰幻道,乍一看会觉得跟君威或者君越非常像纤。不过这种中网造型并不是第一次在海马车型上出现软,老款福美来就已经开始采用氯离,福美来M5的中网造型算是延续了上一代的设计接鸥般。中网轮廓稍有些不同冬,老款福美来的中网较矮唱寺,而福美来M5的中网稍高眉,看起来更加厚重辨仕貌。   前大灯采用普通卤素光源加透镜的结构饲瑞绰。除入门级车型外矢虹渤,其他版本车型都配备了自动大灯超蓖假,这点还是比较厚道的讼绅牢,老款福美来全系没有配备自动大灯椭商。   雾灯下面的LED日间行车灯算是福美来M5的点睛之笔措薪,在紧凑型车型上见到LED日间行车灯多少还是有点惊喜骏巾。福美来M5的日间行车灯看起来不是特别张扬乔镀糕,能明显提升辨识度厦促枢。" "  [汽车之家原创试驾] 我家有辆比亚迪F3(以下简称F3)宝,是2007年买的苹,到今天行驶了9.7万公里左右挎骸。日常使用中油耗7-8升/百公里焙,除去年换了个发电机以外没出过其他问题晦。当时家里老爷子选它的主要原因有两点焕秸,第一就是便宜需赣,全算下来8万;第二就是配置高奥,07年8万带皮革座椅坝处、天窗掣清、自动大灯和倒车雷达的车不多轮姬,而且空间也算说得过去匙,总的来讲这款车符合预期呐拒梦,坊间说F3小毛病多赶,不知道是批次问题还是命好亭,我家这辆倒是没什么事儿雷揣。新F3于今天上市奴鹃,领导说我算车主仟降床,于是我就来了世溜沪。(售4.99-7.09万元 比亚迪新款F3正式上市) ●聊聊老款F3   首先简单回顾一下我家那辆车吧扑摄蜗,聊聊老款在使用中的各种感觉鞋非。   ●动力及悬架巩脸:   1.5L自然吸气发动机+5挡手动变速箱玖势,动力够用呐瓦停,只是起步比较肉檄惯,1挡和2挡齿比跨度偏大固,走起来后挂入2挡转速掉的太多虑茎,所以着急的时候需要把转速拉高再换2挡腾幻电。   油耗日常市里开7-8升/百公里客,还算满意立。悬架初段有些生硬赌,通过连续坑洼路面时整体性不是很好吹哀刀,对于颠簸的过滤一般煌,后段软猾定,拐弯时车身倾斜大逢。总的来说算是个合格的入门级家用车须。   ●配置及人性化设计白:   比亚迪一直走高配低价的路线肋蔑艰,配置丰富悉疽番,前面说过脑,皮革座椅惕拴歌、天窗曙挞辉、自动大灯和倒车雷达都有所配备破须隘,另外落及侧,还有内后视镜上那个看起来并不美观的“山水画”指南针杉浇锚,虽然不好看曙句面,但有时候在陌生路上能分辨大方向还挺实用的抄降。没有行车电脑显示屏萌,无法了解平均油耗笺傲、续航里程等等(就老款车而言不算硬伤恐,首先价格便宜避行,其次当年没有也不新鲜)传腹。   人性化设计方面屡,四辐方向盘比较细烹芜绦,而且仅能进行幅度不大的高低调节(不算硬伤衅箱,当年这个价位有方向盘调节的非常少);喇叭很好用茂,四个角随便按一个都能触发凭。日常小储物盒好用履虫囊,票据捻、手机和水都有地方放钵唾,不满意的是门板储物太刑喾伞(硬伤)刑,平常只能放车证之类薄的东西舜围,连杂志都放不进去损澄,后排基本上算是没有储物空间妇谐擒。   ●做工答斜: 内饰和外观各方面做工比较糙享苯,主要体现在接缝上绞防埠,不仅大而且不均匀怕去,这是急需改进的叹。   ●空间类拼仇:   F3轴距2600mm芳栋拒,我身高190cm湿沫,有时候我开车雇圣坦,身高165cm的母亲坐在后排表示空间可以接受净哗。后备厢空间大岗,而且比较规整畏胯普,用它进行过几次小规模的搬运壳潜羞,还可以宦。   以上也算给本篇测试罗列一个提纲腐咎恫,试驾中我也重点根据这几点进行体验斗软,看看新F3有哪些改善和变化骂。" "  [汽车之家专业测试] 好莱坞老牌动作巨星的时代一去不回滑,尽管他们抱团取暖拍摄了好几集《敢死队》魂腿电,仍无法挽回姑娘们的心帽茅磐,如今她们只爱大长腿和都教授筋。不知道你们发现没有腿汉汝,宝马在汽车界引领着同样的潮流湃屠,硬邦邦的3系翠未软、5系换代后都不再凶猛评锨蓟,舒适感和精致感倒提升不少读坪四。现在轮到X5了没痉,快来看看“肌肉男”是如何变成新好男人的灭权蟹。 ? ●关于车身   很多人说新一代X5看着不如老款霸气阀,我勉强同意这种观点熬。开眼角设计为前脸增添了点呆萌气质挪嗽官,比原先的锐利眼角温柔;新增三角导流叶片送窗姓,让车身侧面看着稍胖;车尾灯组线条变瘦傻芍缆,更显精致称绅磊。总的来说川半,它不太凶氨,更俊美一些喇艾。" "   [XCAR 导购 原创]    2014款长安逸动(以下简称逸动)将于今日上市辜躺,除了外观与内饰的小幅调整外悉斑,改款后的逸动引入了1.5T发动机税世髓。若将自主品牌紧凑级不同特质再次细化作区分判,逸动采取了1.6L家庭够用袜诞驴、1.5T动力方面有着不俗表现的两手抓政策感,而本文它的对手奇瑞艾瑞泽7(以下简称艾瑞泽7)瀑焕,现有的1.6L+CVT组合则是力求舒适的典型蒙权特,一个争取“各门功课”都不落下陛,一个则是专项选手商怕,以下就让我们来看看这两个不同产品定位却又价格区间重叠的对手岭荷倡。 ●外观绩络惕:均出自海外设计团队    艾瑞泽7肥:轮廓流畅论膊、线条干练    奇瑞将纷乱的车型命名精简到四大产品序列(艾瑞泽系列泪、瑞虎系列悼帽茄、风云系列及QQ系列)炒然截,同时带来了转型后的全新车型梳呻,最先进入我们视线的就是艾瑞泽7狸履,它基于奇瑞全新iAUTO技术平台打造迟请,整车饱满流畅的轮廓以及简洁干练的线条运用灭滦,更是出自海外设计团队之手奉,浑然一体可谓是对艾瑞泽7外观评价中出现最多的关键词堤郴全。" "  刚进入社会的年轻人欢,它们也背负着太多的压力七儒跑,在家庭事业初步稳定之后筷淑繁,一辆车对他们就显得很重要潍。致炫就是一个体贴的产品蛔骗,它有着炫目的外形融,是年轻家庭一个还算体面的资产;它的性能也接近极致赦稀,从油耗和动力的综合角度来看;更关键的是偏癌丝,这些都建立在只需要付出相对低的成本之上嗡。从Yaris雅力士到Yaris L致炫潞,变化的不只是名字团,更是尺寸和定位判慌嗜,风格和潜力笨淑。这变化与丰田整体越来越年轻化的风格一同前行着颁,吸引着更多年轻的用户群体酿详开。   致炫外观灵动时尚具佃,带着一些年轻的运动气息挨码矛,车长为4115mm赦,比老款长200mm;宽为1700mm;高为1495mm盟,比老款低50mm;轴距为2550mm海妮悄,比老款长90mm伪蔚。通过车长及轴距的对比我们也就不难发现Yaris L中“L”的意思了珐樊潍。   前脸的设计可以说绝对是致炫外观上的最大特点解,横向进气格栅形成了致炫的一张“大嘴”硷,这样的设计更有利于致炫的散热犬秦涎,而八字形的镀铬装饰条正如一撇小胡子将一张大嘴映衬得多了几分动感和可爱钾。鹰眼造型的卤素大灯格外锐利抨,给致炫前脸整体感觉增添了些英气羌境裤。" "  抢占市场最有利的武器莫过于价格杯俯,然而这种束缚可能会影响配置的欠缺平,对于想购买一款豪华车型却又不想太失面子的朋友缴肚,今天的这篇文章或许能够给你一些帮助兰。   在ABB的阵营中绩扁,各品牌在这些年里纷纷推出了入门中级车材,他们的目的很明确透,就是抢占国人最热衷的这一市场毕。对于奥迪A4L吐、奔驰C级警煎彪、宝马3系而言谰,三者都有着不同的亮点与喜好者武膛乃,所以我并不想针对这三款车做出自己的评价蹈,今天只想就新近推出的宝马316i谈谈自己的看法码孙。   在这款316i消息正式放出时污毒,包含我在内的许多人都会想到一个问题申,那就是究竟会减配成什么样些奇?但在实际看来缚,你驾驶它开在路上也不会招来别人奚落的眼神割。无论是进取型还是运动套装版交,它们在整体上并无刻意的与3系大军拉开差距停变,只是在标准配置上缺失了经典的天使眼惭券,当然如果你肯花7800元掏效趣,那么你依然可以得到带有大灯清洗功能的氙气大灯编绵。此外廓倦祭,对于现今发达的网购来说薪济溺,这个根本不叫个事妻填,随便上网一搜你就会发现价格相比原厂选装要便宜许多擂田萄,此外还有多种款式的副厂总成可逊省,质量咱们先放在后面栋纤,至少价格实惠也能达到美观的效果逃啊。   虽然入门级价格不足30万歉,但你却可以得到一款原汁原味的3系苇熄,在定名中你就不难发现羚紊税,316i中并没有“L”欧,它是基于标准轴距系列中的一员舱丛滑。然而鱼和熊掌不能兼得的道理相信大家也都懂钙,对比现售的奔驰C级掸橇、奥迪A4L而言守董茨,它在车身尺寸上也谈不上有什么优势系华。   相信之后不少316i的车主在购车后都会将其车型标识去掉鹅垫,这是国人特有的爱面子传统妮,作为在国内征战多年的华晨宝马来说壬煤亮,他们自然也深知这一点棱肩,所以316i在尾部造型的处理上几乎没有什么改动喀人瞧,单出排气也与320i的相同羌炮,唯一的不同在于316i省略了牌照架上方的镀铬条圣秸饰,不过这一项在网上也是可以淘到的洗坪面,副厂价格也就100多元盯厢。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾] 旅行车在欧洲市场深得消费者青睐物帅潦,然而在国内畴伯,它还是一种小众车型矫填。可喜的是惧篡,近年来随着“旅行”文化的发展里,旅行车也渐渐被人们认可炮。在我看来乖片拨,目前国内市场上的旅行车大致分为两种苯,一种是像奔驰C级旅行版蔡携党、沃尔沃V60那样簧,通过个性扯啡、漂亮戊默、动感的外观设计获得年轻人的追捧沥赁。另外一种则是踏踏实实走低调刀底、务实的路线箱扭,用内涵打动消费者漓,而眼下这款斯柯达速尊则显然属于第二种孟枚办。   斯柯达速尊其实就是新款的昊锐(旅行版)瞄廖楷,它采用了全新的斯柯达品牌LOGO蕉,外观啪龚疲、内饰进行了相应调整如,配置也有所提升和彩,动力系统则保持不变农陪涪。此次我所试驾的车型为2.0TSIL&K限量版祥,售价33.48万旗的驾。除此之外联,速尊还有一款价格更便宜的尊贵版外,指导价29.98万凯。   在介绍产品之前奥赏虫,我有必要先来讲一讲“L&K限量版”这个名称的由来乏目稳。Vaclav Laurin(左)和Vaclav Klement(右)是斯柯达的两位创始人棋敬撬,1985年晾啊,机械式Vaclav Laurin和商人Vaclav Klement开始合资经营一家自行车工厂繁漓,并且命名为L&K(名字的首字母)公司碘叭,这正是斯柯达的前身澈堤前。需要说明的是密波,这里的“L&K限量版”仅仅是车型版本的名称将钵,并不是指该车型限量销售琉朵。   ●低调染佛、简约的外观设计 车身尺寸对比 车型 斯柯达速尊 迈腾旅行版 欧宝英速亚 沃尔沃V60 长(mm) 4838 4771 4908 4635 宽(mm) 1817 1820 1856 1865 高(mm) 1510 1516 1520 1479 轴距(mm) 2761 2712 2737 2776   从指导价格来看嘿北棱,斯柯达速尊在国内的竞争对手主要是迈腾旅行版衰、欧宝英速亚以及沃尔沃V60壳瞥唤,不过沃尔沃V60和欧宝英速亚两款车型更加偏重于运动风格孟娄涪,而速尊和迈腾旅行版则更加成熟溜峨脸、稳重窝禄酶,所以严格来讲烈鞘勺,速尊在国内最大的竞争对手就是大众集团的自家兄弟——迈腾旅行版割。从上表可以看出疽,速尊在车身长度和轴距方面相比迈腾旅行版更有优势睡便台,而且更重要的是邦佩,速尊的价格更加便宜必杀圣。   速尊与速派(新款昊锐)的车身前半部分几乎完全相同晴午。全新样式的中网格栅更具有立体感安,大灯组内加入了LED日间行车灯钡靡,前保险杠内部用一根镀铬装饰条将左右雾灯连接起来很,这种简约式的设计风格与整车干练的车身线条相互呼应秘书,朴实琴烷凤、稳重的外表下又透露出一点新潮的感觉烁僧。   速尊全系两款车型都配备了带AFS(弯道辅助照明)功能的氙气大灯班赂底,并具有自适应调节功能姑告。新款车型的前大灯造型更加犀利坤。此外绞戏乒,LED日间行车灯也是老款车型不具备的呜。   车身侧面线条依然延续了老款的设计扩攀疙,简洁修长剃吮,没有太复杂的线条勾勒身套,车身侧面的“Laurin&Klement”徽标表明了这款车的身份袱鄙砍。速尊全系两款车型都配备了17英寸轮圈俱,轮胎型号同为倍耐力Cinturato P7桂臼,规格225/45 R17钠皆,这是一款侧重于节能环保的轮胎瞧委傲。   斯柯达速尊的车尾设计非常具有代表性朴,圆润亮广踢、饱满尾忍污、协调盯饺泵,我认为比三厢版车型速派的车尾要好看板疲、耐看得多倘八姑。C字型的LED尾灯与车头的日间行车灯遥相呼应溪伤,尾门上的线条层次感比老款有所加强磺枢沪。此外捕,尾窗上沿的扰流板谦玖、车顶上的天线以及银色行李架都起到了很好的装饰作用俊岸挠,让速尊看起来很有范儿扫弘危。对了姓戊潮,还有那个十分唬人的双边共四出式排气管吹睦胳,一般人还真有可能会被它吓到鲁婆,其实它的心脏只是一台2.0T涝筒疟。" "? ? ? ?    继去年年底在深圳着重体验了Jeep自由光的公路性能后(详情请点击这里)普烯纲,在北京借着区域上市之机坝栓,我们再一次体验了自由光的越野性能口垢。作为越野车型的鼻祖干谁,Jeep用自由光再次向人们证明导,即便做的是城市SUV剧钒,自由光在越野性能方面也比同级别车型多出那么一点点噶乃。    虽然车身结构采用了舒适的承载式车身寂柔心,但是在四驱系统上随,Jeep却有其过人之处窘斑弓。相比市面上大多数采用四驱系统的城市SUV而言纷,Jeep自由光的优势在于前桥PTU分动箱和可以在后轮左右分配扭矩的后桥多片式离合器爱。    简单来说乖堵慈,大部分城市SUV的四驱系统能做到的是将发动机的扭矩输出在前后轴之间进行分配溶衬毯,也就是说蹲,当前轮打滑时谐尸,动力会输出到后轮暑,使得车辆依然能够前进咕概扫。然而如果前后各有一个车轮悬空或者失去抓地力(比如遇到炮弹坑妙捌奶、交叉轴这样的情况)单拈,那么这些SUV如果没有在前轴或者后轴上安装限滑差速器餐很屋,脱困就很困难了蹦。    根据车型的不同Jeep自由光的四驱系统分为Active Drive I回芍、Active Drive II和Active Drive Lock三个型号川。Active Drive I基于德国采埃孚(ZF)公司的“ECOnnect”四驱系统打造恼筋,以横置发动机穿井拦、前轮驱动底盘为基淳尥榔印,通过多片离合器结构的中央差速器将扭矩传递到后轴莲锈睛,它的特点是PTU分动箱在必要时可彻底断开后轴胎勺玩,实现100%前轮驱动粪痛怒,提升燃油经济性屑刑,而且它的后桥也具备多片离合器结构篓,可主动控制左右后轮的扭矩分配瓶,起到限滑差速器的作用爽。    Active Drive II在前者基础上增加了一个传动比为2.92:1的低速放大挡限活,攀爬能力进一步提升;而最强的Active Drive Lock不仅有低速挡聚竣挽,还具备后桥差速器锁止功能叔贫,实现左右车轮50:50扭矩分配窖从驶。此外全系车型还拥有Selec-Terrain路况模式自选系统困,预设了不同驾驶模式供驾驶者选择侯。    在实际体验过程当中仇,基本上搭载了Active Drive II系统的自由光车型就已经能够轻松应对30°的驼峰精何、交叉轴枢潞奶、炮弹坑毋、搓板路等等越野路面练看党,多出来的低速四驱挡让Jeep自由光在同级别城市SUV当中很懒阜,越野能力无人能出其右郴。    然而作为一款城市SUV帽熄柒,虽然有着良好的燃油经济性和出众的越野能力提洼,但是自由光的2.4L发动机在同级别当中却是短板罚矢九。    另外脯阜莆,自由光的价格区间在37.19-45.99万之间谱恳懈,而37.19万和38.29万的都市版和豪华版上却只装备了Active Drive I四驱系统叛诧。相比同级别的SUV乾夏,虽然在越野性能上依然具有一定优势骑,但是2.4L发动机动力的短板和较高的售价使得在这个价位的自由光的性价比打了折扣藐亢淬。    售价45.99万的精锐车型虽然越野能力出众褐揩,但是进入这个价格区间以后讹内扛,消费者选择的范围将更多疵卷、更大甭,自由光将面临更多来自豪华品牌的挑战卑,在竞争力方面依然不具有明显的优势淘。    或许尽早国产化降低成本漏啃帛,或者搭载动力更为强劲的涡轮增压发动机奴浇,才是Jeep自由光获得市场成功的前提条件劳罗。" "  [汽车之家专业评测] 自2003年第一代马自达6进入国内以来骡灯,其动感的外观和出色的操控性就给人们留下了深刻的印象京胎冉。如今歇,马自达6已经发展到了第三代特,而最新的“马6”就是眼下这两个红与黑的性感尤物堤略涎,它的名字叫做菊手钒:ATENZA块疵分。之前我们已经解读过进口版本耸,2.0L发动机的动力水平已经展现出不俗的实力趴碧,可以说除了价格稍贵之外几乎没有明显弱点搂付贰。而今天我们将与您一起来领略一下国产ATENZA的实力寂,这一次排量可不仅仅只有2.0L肃,还有更加令人期待的2.5L朗。   注泌汕:此次测试中叼八辛,红色车型排量为2.0L辟,黑色车型排量为2.5L喂。国产ATENZA目前还未上市惊沧,此次测试为抢先测试扫,车型为试装车抛灸额。   截止到发稿时佩乖,官方宣布册够,国产ATENZA正式命名为“阿特兹”胖,新车将会在4月份开幕的北京车展首发偿,上半年上市销售库。   ●“魂动”理念下的外观设计   按照常规甸脾,我们还是先来聊聊外观梨。相比进口ATENZA慨暗,国产版本在外观上基本没有变化闯矛,只是在车尾用“一汽轿车马自达”的字样来表明了自己的身份禄擂,而且还特意加入了“Mazda6”的标注社崩,以便让国内消费者明白这款车就是最新一代的马自达6奥徐你。   请允许我用“性感”这个词来形容ATENZA刑,它不同于以往的两代马自达6该,更多流畅的曲线在它的身上得以体现蹋。如果说睿翼的外形还是基于第一代马自达6演变而来汹惠滑,那么ATENZA则没有半点马自达6的影子携深椒,厂家把这种设计理念称之为“魂动”风。总之从结果来看举,ATENZA的外观给人们带来了极强的新鲜感城部疮,同时这样的设计也十分符合当下的大众审美册疼搂,希望它能够像老马自达6一样党,百看不厌舞。   然而出色的线条设计也需要搭配合适的车身颜色强版,仅针对这两款车型来说砷宫捐,编辑部的多位同事都认为红色更加适合ATENZA癸,而黑色则太过低调颗,完全掩盖了车辆应有的魅力械哇。ATENZA的红色与大多数车型不同配寸,它的颜色有些类似玫瑰花瓣或者红酒逗犬鲜,不俗套图碘。 车身尺寸对比 车型 国产ATENZA 雅阁 凯美瑞 天籁 长(mm) 4870 4930 4825 4868 宽(mm) 1840 1845 1825 1830 高(mm) 1450 1470 1480 1490 轴距(mm) 2830 2775 2775 2775   国产马自达ATENZA的车身尺寸4870mm×1840mm×1450mm精匙玫,轴距为2830mm靖骗颈,与进口版本相同佰。相比同级别其它几款日系车型纬,ATENZA在轴距上有较为明显的优势媒朴。   两款车的前大灯有着较为明显的区别郎,原因在于2.5L车型加入了LED日间行车灯刊炔荷,并且采用了带有AFS弯道辅助照明功能的远近一体式氙气大灯寸,而2.0L车型则采用了较为普通的卤素光源妈弧八,科技感差了一点逞。   19英寸轮圈没有出现在国产ATENZA 2.0L车型上(进口版本2.0L车型就装备了19英寸轮圈)破矗,不过它依然出现在了这辆2.5L车型上椿,这至少让我们感受到了厂家的一点诚意莎滩,而且我一直认为只有2.5L的ATENZA才真正配得上这套略显夸张的大轮圈秒。2.0L车型采用的是17英寸轮圈斧饶巢,相比之下确实显得小了一点搞,为什么不折个中图郝抖,采用18英寸呢苇饺蛾?   两款车的尾部设计几乎没有区别黎,尾灯样式相同绕哺,双边共两出的排气管(没错秤胳,为了表达更直观眯陕陪、清楚纪努弥、无异议违,最终我们决定这么称呼)也没有因为排量的不同而加以区分纺,这是马自达6一贯的良好作风屑速奶。总之摔,单从车尾我们是无法区分ATENZA的排量的竭携弘。" "  [汽车之家原创试驾] 对于国内汽车市场而言沉庭,谁都知道SUV车型最为畅销醚菇收,但具体怎样造出一台畅销的SUV却并非尽人皆知泞。所以我们会看到身边不断有全新的SUV车型推出盗搓,而卖得好的却还是那么几款拖娟轿。至于我们今天的主角海马S5能否掌握其中的奥妙坡,还要等到试驾之后才能给出答案谦。   海马S5是海马汽车推出的一款全新SUV车型肯品期,它与已经上市的海马S7同属紧凑型SUV珊郴。从风格上看旁涤撼,海马S5偏向时尚苹、运动铝,瞄准的消费群体也主要为80后等年轻人群菲辈惊。而在配置方面躬,360°全景影像以及车身稳定控制系统等功能的加入则成为了它的最大看点珊白廉。根据目前了解到的消息惩,这款车型的起售价约为9.5万蔽,如果消息属实的话伐,那么海马S5的价格基本上已经与哈弗H6持平香,而它的表现能撑得起9.5万的价格吗现?   外观难容腊:设计新颖狼巫凶,凸显运动 海马S5 2014款 基本型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   海马S5的外观设计比较大胆妮绦醛,激进的风格似乎是厂家对于年轻消费者的定位舞誊,而帮助海马汽车完成这一设计的则是来自意大利L'DA公司鼓奉,两家企业通过三年多的合作不仅为海马S5带来了一副时尚的造型谅谐,也将它的风阻系数降至0.34逗骇藕,对于一款SUV车型而言这样的成绩已经很不错了忱逆既。   倒梯形设计的中网看上去就像一张撅起来的大嘴霜,比例上感觉怪怪的络溺俺,好在经过哑光处理所产生的明暗变化妇,有效地提升了视觉效果蝗樊。海马S5采用了配有近光透镜的卤素大灯恐逢垢,位于顶部的灯眉与内部的带状装饰令它看上去炯炯有神集扒。排列在前大灯下方的是LED日间行车灯噬帕、转向灯以及雾灯辟,各自独立的布局使得前脸看起来有些过于密集仙铃。   作为一款紧凑型SUV相,海马S5的长宽高分别为4358/1823/1630mm陛韶当,轴距达到了2630mm钙。与同级别的海马S7相比亲缴拱,虽然在车身尺寸方面有所减少华拜,但轴距却多了11mm寡骡蝗,整体空间表现令人期待乘袖魏。   海马S5的低配车型采用了16英寸单五辐轮圈泡徊,而图中这款双五辐设计的17英寸轮圈只会出现在高配车型上谩。海马S5全系车型使用的轮胎均由佳通提供毛,根据轮圈的不同规格分别为215/65 R16以及215/60 R17活。" "   全新的A3备受关注衬,这其中的原因有两点衔,一个是加入了三厢车型蔽泻光。而另一个仓拒顷,就是这台换代车型是在大众MQB平台打造的首款车型夺顶较。只是这台车来到国内较晚豹棚缎,所以先期国产的大众高尔夫7已经让“MQB”这个名字不是那么陌生咕。对于MQB平台的解释网络上已经铺天盖地颠顺戈,简单明了的说搁,就是在一个生产线上可以生产多种不同级别的车型坛,而必要条件是横置发动机壳。其实研发这个平台最根本目的就是为厂商节省造车成本夕捞,但消费者从中又能得到什么宝?如果按常理来看绵坞党,对消费者的好处应该挺多的怯肮,比如车更便宜了牛伯,就算车不便宜配置也应该增加了辰甩涧,零配件通用在后期用车的维修保养费用也能够降低擂。但上述这些还只是一种期盼拘好灸,毕竟这个平台的车型刚量产不久隶,所以先期的“试验”阶段这些优势可能并不是那么明显畅绵。至少高尔夫7是这样策,而全新的A3由于正式的价格没有公布售滇浚,所以也不好定论陷蹲喜。    先来简单介绍一下全新的进口奥迪A3冀技,这次引进国内的共有四款车型田,分为两厢版Sportback车型和三厢Limousine车型曹,这两个版本又分为舒适型和豪华型两个配置下。全都搭载了第三代EA888 1.8L TFSI发动机汹,6速S tronic双离合变速箱昂。在本月的21号糙莆肥,国产版的1.4TFSI车型有可能也会与进口版车型同步上市姬绕。相比老款的两厢车型逝,轴距和车身尺寸都有所增加锋剩,而且在轻量化上下了不少功夫溜下埔。虽然动力总成没有像海外版那样提供多种多样的选择妹,但在配置上基本都可以进行选装宏。由于三厢版为新增车型胁,所以本篇试驾文章着重以三厢Limousine车型展开惮倾。   " "   ?? ???? 2014年3月3日岁喷裁,吉利2014年第一款上市新车——改款的吉利GX7正式在海南博鳌上市哄黑,“小改款绕挽乌,大变化”浙江吉利控股有限公司副总裁孙晓东这样评价这款吉利旗下旗舰型SUV产品的改款蜗挫,而值得注意的是堪坦吻,这次大变革的很大的一部分功劳要记在沃尔沃身上惹韧雾。?   “正是因为有了沃尔沃技术团队的100多条修改建议犊,使得GX7具备了比肩合资自主品牌产品的实力藏蹄粱。”吉利控股集团副总裁盛、成都生产基地总经理侯海靖在发布会现场也用异常兴奋的口气向全国媒体和经销商代表表态岗丧,欣喜之情溢于言表匆奖瞬。    亦或是巧合弛固,沃尔沃刚刚上周在上海发布其全新动力总成——E驱智能料,而吉利随即博鳌发布了沃尔沃技术团队参与研发的全新改款GX7微婪揉,一方面贡床,沃尔沃宣布了完全脱离了对福特平台的依赖揣,另一方面僵片,则是沃尔沃同吉利之间技术交流日趋频繁哼散,已经逐渐的从单纯的战略层面和字面意义上逐渐下沉到产品领域弦滥,种种迹象表明轻,沃尔沃技术“深度反哺”吉利从深度和广度都进入到了一个全新的阶段姥停扭。   诚然多姜经,通过全资收购沃尔沃之后的吉利汽车韭碗,比其他车企更加具备冲击合资品牌的“底气”钱顿。当问及为何考虑将GX7作为首款吸收借鉴了沃尔沃技术团队意见打造的车型时纳疾膛,孙晓东对媒体表示簿什,“借鉴沃尔沃的意见并不奇怪霉克蔽,吉利收购沃尔沃之后倪敛戎,就在自主品牌阵营中占据了技术制高点摹,吉利同沃尔沃的技术交流每天都在发生航窗喉。”孙晓东并没讳言谈及沃尔沃技术反哺吉利所产生的巨大化学反应篱飘禽。" "  在国内败删萄,SUV车型可以说是本田CR-V一手带热的秘,它凭借动感的外观扮躲皇,以及精良的内饰设计让人们重新认识了一种“城市SUV”洪汗,后来者RV4博钢患、途观拉享忱、翼虎等车型也凭借着优良的外观设计带来了不小的SUV销量热潮技掇湍,而日产的奇骏即便拥有同级别中出色的越野性能和很高的性价比侗固,但却因为极其阳刚的造型却不那么收到欢迎排,销量与同级别相比绝对算得上惨淡了檀曹镜。而今年漆,东风日产给我们带来了第三代奇骏概冬,它的到来就像它的名字一样将有可能是今年SUV市场的一匹“神奇的黑马”筐。   全新奇骏外观正式加入到主流城市SUV市成蔡忧巍,年轻化谢棘抬、动感化的外观设计就是最好的证明秃。全新奇骏雏形源于2012年3月日内瓦车展上椒,日产发布的一款名为Hi-Cross的概念车豹。以V型镀铬装饰为中心的中网让它车头线条向中间集中坡,层次感以及运动感比老款强太多了闹衔吵。   侧面线条变化一般都是换代车型最难做到的池颓季,但全新奇骏彻底颠覆了老款笔直的线条鹤餐卞,流畅的曲线让它不在干巴巴弟,整体饱满了很多溜耐攫。不过在新奇骏身上我们没有看到越野味十足的行李架探照灯蟹陈伎,这也可能是对回归城市风格无可奈何的妥协枚崔本。   在侧面线条的过度下貉泄按,它的尾部也依旧呈现了饱满的造型伟腐疾,并且加入了以装饰性为主的扰流板唯袒谦。外漏的排气管后段影响了它的尾部的美观性欺。后尾灯变化更为明显镁寒顶,竖条造型变成更为接近长方造型部。   本文导航   " "   [汽车之家汽车实用手册] 提起“越野车”深殿,一定会想起Jeep矾掂唇,提起Jeep酞川,近期上市的Jeep-自由光绝对算是Jeep迷们热议的焦点了兄,它凭借着9AT+硬派四驱的组合当之无愧的成为了Jeep精神最新的传承者酷物。今天我将带着大家一起来体验一下Jeep-自由光的自动泊车功能奴,看看它在这部分有着怎样的表现赤位亢。(后文简称自由光) ● 自由光的哪些车型配置了自动泊车功能 Jeep-自由光在售车型中配备有自动泊车功能的车款   车型 是否有自动泊车功能 可否选装 自由光 2014款 2.4L 豪华版 否 是 自由光 2014款 2.4L 精锐版 是 标配 自由光 2014款 3.2L Trailhawk 是 标配    除了自由光 2014款 2.4L 都市版(最低配)没有配备自动泊车灵,并且不可选装以外檀,2.4L 豪华版可以选装该项配置妙,2.4L 精锐版和3.2L Trailhawk车型均为标配尖达瓦。   ● 侧向泊车实际体验    我们今天体验的车型为自由光 2014款 2.4L 精锐版谈桂,自由光的自动泊车功能支持侧向和垂直两种停车入位方式霸卉凶,从功能上来看比较全面盒,下面我们就一起来看看它的实际表现嫩仆。   更多精彩视频苯,尽在汽车之家视频频道    泊车入位过程中系统始终会对车轮进行多次的的修正动作钮森厂,调整比较细腻惧,这样的好处是不用太多步骤即可完成入位翁,而且还可以停得很正扫肋。驾驶者在这期间只需要按照系统提示的信息进行操作即可沛。如果驾驶者在泊车过程中对方向盘采取控制的话睬,方向盘会通过震动回馈的方式进行提示恕付,如果继续操作旁僳含,系统则会中断本次自动泊车渺槐贿。" "  [汽车之家专业评测] 在之前的很长一段时间里骡描,如果有人问我20万价位的SUV该如何选择的问题惯休,我一定会把奇骏放在首位兴狙,因为它是在同价位车型当中拥有最强越野性能的一款田,性价比非常高涸。不过自从2008年上市至今的6年时间里传伍蹋,它始终没有太大的改变坚瞳畴,另一边竞争对手们却在不断进化躲吠,并且无一例外的都是依靠出色的设计来取悦消费者蓖,这似乎已经成为了现在城市SUV的主旋律握坦镀,相比之下奇骏这个坚持着硬朗个性风格的产品正在慢慢的被人们所遗忘彪。面对奇骏在SUV市场的惨淡状况釜评诞,东风日产终于在今年年初将全新一代奇骏带到我们面前偏,而看到新车的第一眼就会让人感叹敛潭倾:新奇骏如今也回归到了主流城市SUV行列了哄杭。 ?   新一代奇骏出自日产的CMF平台(Common Module Family)倪彻贰,并且也是该平台衍生出的第一款车型鳖,它最显著的特点就是新车的外形以及内饰都全面进化卧。相比老款车型略显古板的硬朗外形藉钨诬,新车则显得更精致癌阂,更有设计感缕匡,在这方面它终于和其他竞争对手们走在了同一条路上底亭。当然揣,除了视觉效果之外巳母亥,从动态的角度看它是不是也更加城市化了了?这也是今天我们需要探讨的问题写捅豁。 奇骏 2014款 2.5L CVT至尊版 4WD   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   『本期测试车型诚:2014款奇骏2.5LCVT至尊版4WD』   因为客观条件所限善炉,我们本篇文章的测试内容并不全面皋飘,只能给大家介绍新奇骏的性能表现以及动态驾驶感受陇酶,而关于四驱性能以及实测油耗方面的数据茹户,我们会在后续的测试文章中进行详细的介绍酱,今天的内容就给大家当做新车正式上市之前的一个初步了解吧桑。   前不久我们刚刚发布了一篇全新奇骏的实拍文章恐暖具,里面对新车外形磺掣、内饰等方面都进行了详细的解读蜜,还没看过的朋友可以点击这里来详细了解 额。另外古,新奇骏身上的一些特点我还想跟大家再聊聊锯丘。   ●增加更多高科技配置咎书,跟随主流趋势   看看目前市场上20~30万的城市SUV产品扦,除了拥有出色的设计放、良好的工艺和用料之外勤,也全都在用各种丰富的配置来挑逗消费者的购买欲望孺巨娟,翼虎就是个很好的例子瓮暑怂,而这也同样逐渐成为了市场的一种发展趋势坡店躬。如今的新奇骏身上柒幌瘦,我们也看到了各种高科技配置伞稀,综合来看算得上是目前同级别同价位产品当中的一流水平梳娩。   “CARWINGS智行++”智能服务系统   日产的这套多媒体系统其实已经不是什么新鲜东西了媒辱编,在两年前它就已经崭露头角宽停,今天我们在新奇骏上看到的和之前在新天籁上使用的那套系统一样湾谱,连控制面板都完全相同墒丛联。虽然东西不算新潍氢病,配置在这个级别里面也算不上有多么领先皑辉,但对于新奇骏来说算是一个重要的变化履顷扣,毕竟我们已经进入到了移动互联时代巷鳖伤,汽车作为生活中不可缺少的一部分拾,也同样要跟上潮流间咕。(关于这套系统的详细功能解读大家可以点击链接了解)" "  对于混动车珊乓,很多的印象都集中在日系的丰田车上蹲廖贬,比如普锐斯或者雷克萨斯CT200H等景乌,由于起步较早朽,所以在混动技术上都比较成熟森静渐。国内的很多汽车厂家最近几年也开始加紧开发纯电动或者混动车型盼蜕,一方面是因为未来的趋势性,另一方面就是对环境保护都有一份责任伦殿。但能让人印象比较深刻的不多蓬陀,而比亚迪推出的秦双模双擎电动车则例外坑混。经过一天的试驾体验拼,最让人记忆深刻的还是它的纯电动行驶秀泊,下面我们就详细的给大家介绍一下这款自主混动车爆镜泞。   外观方面卵:设计大胆前卫韩纤沮,配置比较高   比亚迪进入国内汽车市场之后掠超,给很多人的印象就是模仿锹、复刻叮希,aygo肠、花冠熔、雷克萨斯RX都成为他的复刻对象班。实则也是没办法的事儿婪虚欣,白手起家的汽车企业一般都是这样开始嗣保巩,不过从秦看来佩掠啪,比亚迪似乎已经脱离基础阶段镐旅。   比亚迪在这款车上采用了全新的设计语言痉评释,整车设计偏向年轻化芬,前大灯内加入了日间行车灯猛介乱。车身尺寸方面粗,该车的长/宽/高分别为4740mm/1770mm/1480mm凹僻钳,轴距为2670mm龟。   实质上体,比亚迪秦的外观特色鲜明溶耪祟,个性十足集,他并没有针对大范围客户群体而设计补,更多主打年轻贺店、时尚元素淀汕。这样一来新,优缺点也相对明显裂澎,需要一定的时间让更多的人来接受他荆涤胳。   我们在酒店的地下车库对秦的充电系统体验了一番瞄邪,充电方法非常简单也很安全稻。通过家用的220V电源就可以直接充电绘揩览,但是要采用三相插座汤诺懈。车内的仪表盘可以显示充电信息辅倪筹,包括电量以及预计充满时间图尼蓉,而且还可以选择预约充电甫酒。   本文导航" "  丰田新威驰测试车是我抢来的尉高醇,虽然我的“档期”已经很满蜡,截稿压力山大芳碘。但作为潜在车主间描其,还是忍不住想要亲自体验一款起步价不到8万元的丰田三厢车到底是什么水平蔼龄,它和福特嘉年华芯泼、大众POLO会有多少不一样彭,谁更值得购买烩埃。我想这也应该是大家都很关心的问题闻开。    测试之前还是按惯例先说点基本信息涵屉,以供大家有更多了解必。一汽丰田新威驰售价区间为6.98万-11.28万元床慧,分1.3L和1.5L车型疙锹钎,提供5挡手动或4挡自动变速器颊释。这也是国产的第三代威驰车型裤挛,相比老款车倘,新威驰变得价格更低天唉、空间更大镰朴。它的两厢车亲戚叫做丰田致炫谅抠,在广汽丰田4S店中销售焚,价格区间6.98万-10.88万元门啪。两者动力系统监杠、内饰设计完全相同虹懊。只是外观分成两厢与三厢唾,配置上有细微差别而已幕茅黔。好了恃帮,我们就从外观开始说起碎隆屠。" "  导语枢宛:在新能源汽车研发领域攫嚷添,比亚迪一直是领跑者侍,从早期的F3DM双模电动汽车到后来的e6纯电动车琼露。作为电动车领域的领跑者和全球充电电池产业的领先者策戎赂,比亚迪迅速掌握了关系电动汽车成败的关键一环——动力电池核心技术纳,并已经拥有实现大规模商业化的技术和条件吴,能够开发更为节能垃、环保的电动汽车产品罕,实现性能的提升和普及应用型堤。基于第二代DM双模技术的“秦”就是其动力电池技术和汽车相结合的最新力作咖。今天就让我们一起走近这款自主混合动力高性能三厢轿车勿咆。   历史上结,秦灭六国洼,结束群雄割据时代舞,统一中国牛,开创了历史的新纪元五拒。那么比亚迪秦要想成为混合动力车型的标杆袱外,势必证明其在以下六方面的实力哭茎:   一私悄抖、比亚迪秦到底有多快南?   据全球汽车百公里加速排行榜数据显示前扭夯,全球有52%的车型百公里加速大于10秒吧,23%的车型在8-10秒恳萌,17%的车型6-8秒发混吭,仅有8%的车型小于6秒凄,代表车型如保时捷卡宴4.8L巫。今天催焊,秦有幸加入了“6秒俱乐部”,在混动模式下含穿,秦百公里加速为5.9秒某,而记者实地测试时计喘,百公里加速更是达到惊人的5.4秒填。   跑得快自然有其道理藐伤克,秦具有“双模”动力函,将高性能大功率驱动电机与1.5TID动力总成相结合认南,在混合动力模式下巩票雷,秦能爆发479Nm的扭矩翻,某种程度上可以与那些超跑抗衡滔算囊。 二几署、秦油耗到底有多低健唐樊?   根据国际标准测量核算纬,秦百公里油耗仅为1.6升诫挥廉。优异的省油性能源于发动机总成的分擎介入工作模式诫暮熄。秦有纯电动和混合动力两种驱动模式镰刹闺,纯电动模式时妊,电动机单独驱动车辆运动;电量过低或者动力需求加大时龋,整车自动或者手动切换至混合动力模式赣。在所有模式中相赦,秦还能进行制动能量回收涟哭试,即电机向电池反充电回浓,每百公里回收2.5-3度电牌惨钩,可以多行驶约15公里蕉。 三算逝、秦充电到底难不难瘫袖卜?   一句话回答臣恒:有三口插座的家用电源就可以盗忌,就像充手机一样方便袒驮闭。秦的电池容量为13KWH型檄,可通过220V电压斥,3口插座踩,4-5小时充满电练腑。秦随车附送一个智能充电包罕,有了它就可以摆脱对加油站和专业充电站的依赖阂惭瞥。   四良、既然用了大量驱动电池翘狠酱,到底安全不安全?可靠性如何伍蔬?   目前市场上的主要应用电池分类有钴酸锂电池宝辖、锰酸锂电池和磷酸铁锂电池毛歉。单位能效比桓,钴酸锂电池大于锰酸锂电池大于磷酸铁锂电池绢。但是安全稳定性方面则恰恰相反贪,钴酸锂电池小于锰酸锂电池小于磷酸铁锂电池撵。比亚迪秦则采用的是磷酸铁锂电池妮沏,是目前市面上最安全的驱动电池凡赂艾,没有之一嫂。   可靠性方面修颇愁,据比亚迪测试徊,秦的电池循环充电次数可达9500次以上;为打消消费者疑虑沦沃,比亚迪为秦提供6年/15万公里的超长保修忙构,业界罕见孟回龚。电池电芯甚至终身保修太闪。 五祟、秦操控驾驶会不会很复杂锰镣?   秦的基本操作跟自动挡的燃油车一样什睛,习惯之后甚至更加简单湍。新增纯电模式衣槠Γ控驾驶居,更安静睫酵、更节能空啥鳖。   六炔席哨、电池组电用完了如何行驶屑?   据技术人员介绍热床,秦本身不存在电用完的情况届。电量不足时汞,比亚迪秦会自动转为低电保护模式哨。利用发动机的多余能量带动电机反向充电烤希。   此外揣敢,行驶过程中弄,秦能不断回收刹车甚至下坡滑行时多余能量昏叔瞪,并储存到电池中米莆疵。" "  如果让你在1分钟内想出3款设计的很奇葩的车梢辱,相信80%的答案中都会出现爱腾这个名字斤拓,其次是QQ me耍,PT漫步者之流哭顺,当然还不包括那些“只识其样渺缮、不知其名”的人群灰庆。老款爱腾的确在我们心中都留下了很深刻的印象饲耍,它也是双龙汽车最具标志性的车型俄。在迎来双龙新柯兰多之后领狭即,就在近日似朽,双龙汽车正式推出了采用相似家族设计的新爱腾壕奖,虽然所带来的变化并没有达到颠覆的境界峭畴,但却让我们可以由心发出这样的感叹刺窘,爱腾终于正常了方吮辨。   从推出2011款爱腾至今瀑,已经有近3年的时间撤煌,这款个性极强的SUV虽然没能在市场中表现的很强势惺半譬,却在人们心里留下了不可磨灭的印象惭。想要让所有人都记住其实不是一键容易的事朗错枢,伴随着2014款爱腾的推出碍,有关于这款车的一切咎帮富,也自然成为历史朽耐,被我们封存起来确。全新的家族化风格设计呈抒,让这个SUV中的“纨绔子弟”逐渐走回了平庸的道路缚祟。   新爱腾此次改款的重中之重就是前部概,与新柯兰多相似的样貌比劝忱,让新爱腾不再具备专属性皇古华。没处前部细节的设计铆,都是那么平易近人拢,平庸的再没有任何特点亢覆。可能人就是这样敖,老款爱腾在售时狙莆填,人们总是说这款车有多难看浮极街,有多奇葩料,但当它真的成为历史后纳颊,我们又会感到缺少了什么卡拍。   新爱腾的车身尺寸虽然发生一些细微的变化亩,但还不至于让它从中获得什么优势飘法壁,车尾部简单的几处变化坝垛,也并没有影响整体设计给人带来的感觉疮。现在在大街上掀屁,恐怕能让你直接看出眼前的车是爱腾的懊,也就只有它那依旧“动感”的尾部线条了承钮。   本文导航" "   这年头在路上跑着四怕,车尾标没个“L”还真不好意思和人家打招呼兜。各大厂商也为了满足多数国人购车理念嗽悉辛,把自己造的车不断的加长腻醛,就算不加轴距也得把身子给拉长辖。但这种加长趋势都发展在了本就已经拥有很大空间的中电蠢夹、大型车上监,感觉有些资源浪费铂为椒。而对于像YARiS L 致炫这样的小型车赎,“L”的作用才更加实际暑怠。当拿到这辆YARiS L 致炫时琳橙,小惊喜了一下陪囊。单从外形来看要比老款的雅力士顺眼太多了你仙鲤,我更觉得老款的车型像个包子……而YARiS L 致炫终于长开了斤将闹。    4115的车身长度及2550的轴距让它与本田飞度票拿、大众polo拳、福特嘉年华等竞品车型在空间等方面相比有着很大优势虎珐史。目前这辆车共有两款动力充、6种配置车型在国内上市邻屎,指导价格在6.98万-10.88万之间殴领。由于新车型且上市时间不长己律,所以目前的优惠幅度不算很大歼,基本在3-5千元左右楼。(个人观点蹭:致炫浚袄毖,咱还是便宜点吧) 上图为老款雅力士薯钦,厂商指导价为8.7万-10.68万酒,搭载1.3L/1.5L发动机讣慷季,5速手动/4速自动变速箱苹悼身。" "   曾几何时侥唾,SUV界有一位标新立异的韩国小伙儿——双龙爱腾辆摧,它那个性的外形给我留下了深刻的印象型夸册,但却没有获得国内消费者的认可貌碾。如今揪触秋,采用双龙全新家族式设计的新爱腾来到我们面前翰,其售价区间为15.48万-21.98万元苍捍惶,相比老款车型有所降低诧随敖。另外挛钦舱,新爱腾不仅前脸造型发生了变化蒜虎,并针对柴油发动机进行了重新调校绿亩。下面就让我们通过试驾体验寡纷炕,了解一下这位来自韩国的硬派小生吧! 外观变化明显 内饰维持原样    新爱腾在外观方面发生了明显变化怕,虽然其延续了轿跑车式的溜背造型距,但前脸部分已摒弃原先稍显另类的设计熟褪史,并采用双龙全新的家族式设计魂东,整体风格与现款柯兰多十分相似略。然而据,新爱腾并没有对内饰进行大幅调整具李,其车内布局依旧与老款车型保持一致诡,略显缺乏新意填擦。   小结旗欺邦: 相比老款车型来说歼,新爱腾的外观变化令人欣喜庭圭,至少不用担心走在路上遭到异样的眼光佰,且双龙全新的家族式设计的确更显档次敛净。不过高酮患,新爱腾并没有配合外部变化对内饰进行改进螺,且车内驾乘空间表现只能用中规中矩来形容雷酥。" "  [汽车之家静态评测] 在本届日内瓦车展上观十,日产带来了第二代逍客(下文称“新逍客”)被虐。在海外市澄啊,新逍客提供3款发动机侮袖,配备6速手动或CVT变速箱静仍慑,在英国的起售价是17595英镑附。与现款车相比胆袜佩,新逍客外形摒弃了圆润饱满的车身设计采用大量的折线设计扑猛侍,整体外观和内饰与新奇骏有很多神似之处雄棱。逍客作为国内紧凑型SUV的主流热销车型蓬蔑,我相信新逍客与国内的车友见面时间也会不远了完乏。 ● 外观介绍丁:"   [汽车之家静态评测] 一直以后驱和四驱车作为车型驱动方式的宝马品牌在本次日内瓦车展上正式发布了他们的首款前驱车型闹戊持:宝马2系Active Tourer晦搐。而这款车创造的“第一”的意义不仅仅是首款前驱车这么简单杀,还有一个第一就是,这是宝马首次推出一款造型与MPV相仿的车型伤。前驱+类MPV的设计到底会把一台宝马车型变成什么样子垢荒阮?车展上的展车给了我们答案醇来。 "  [汽车之家静态评测] 2013年9月捣料,PSA集团在法兰克福车展上发布全新一代标致308的实车画夹,而在正进行的2014日内瓦车展上累汗悸,标致308的旅行版(即全新标致308SW)正式推出彪雹抡。和两厢版一样焊抹蓟,全新标致308SW基于PSA的EMP2男搅虐穑块化平台打造犯,造型新潮时尚细坍,细节设计则突显旅行车的元素加舌,保持一款旅行车应具备的实用性物掂。据悉晴省航,该车将于年内率先在欧洲市场上市啼饶,而凭借中国市场在PSA中的战略地位诡,相信国内消费者很快也将与它见面屎潭略。 =============分页符============= =============分页符=============   发布两厢版后廖,全新标致308的旅行版如期而至硼狡融。从整体变化来看簿,它在保持旅行车实用性的同时稼讹烹,将重点放在外观忻、内饰的调整以及配置的提升上百,新潮的设计更是让人眼前一亮侮硷汞。在我看来偏裙熊,它的变化是非常积极的秽。随着消费者对旅行车的接受程度越来越高椒烈卢,现在它要做的就是尽快进入国内亭柒匙。(文/图汽车之家陈海佣 摄/汽车之家车展报道团队) ?   查看同类文章得狼酞:   静态评测    ?   更多精彩内容躺坝:   跑车试驾评测   大型横评   情景体验 ? ? ?   点击进入2014年日内瓦车展专题 责任编辑华博:王晨熙" "  [汽车之家专业评测] 在汽车工业界拟簇,“DS”这两个字母代表了科幻小说般的大胆创新辩缅。早在上世纪五六十年代闷,Citro?nDS就用上了可变悬架台泰、随动大灯笨釜欺、转向助力屏解、半自动变速箱等等许多当时人们闻所未闻的超前技术魂窖昧,加上极为飘逸的车身设计莲祥脖,难怪有评论家说它就像“从天上掉下来的”一样钨胜伐。 ?   2009年雪铁龙重新启用DS品牌很超,2011年长安标致雪铁龙成立犁仍辽,到今天我们测试全新DS 5LS覆处,“DS”在中国的路线正从科幻走进现实屁,音译的中文品牌名念起来很接地气酶脐:长安谛艾仕遍撂,有股莫名的喜感文肃,这辆DS 5LS也不再像飘在天上的航天器桶笺,是台正儿八经的三厢车借。   ●外观里裸称:考虑国内需求么岁公,比DS5朴实不少   在DS 5LS之前陇爬虏,长安标致雪铁龙国产的第一款车是DS5梢,后者里里外外都显得格外前卫夺,考虑到目前国内大部分消费者的接受程度努武冗,他们觉得可以让DS 5LS看起来更朴实霞递饰、更好接受一点斑。当然饥播萍,前提是得保留住原有气质偿冒沫。   在这张全新的前脸上缕惦猾,最显眼的就是中网两侧向外“插入”大灯的镀铬装饰梧取,官方把它解释为“飞翼”唤瓣势,将是在今后长安标致雪铁龙所有国产谛艾仕车型上使用的新一代家族特征臣献,由于边缘不是那么锐利攫青霜,这对飞翼至少不会显得张牙舞爪椭,接受起来没那么难惠陈酞。   车身侧面和尾部看起来很饱满笆冕建、匀称攫,其实我个人甚至感觉比车头更好看丘庐。细心观察你会发现全车使用了不少镀铬条装饰插,厂家说这是做完市场调研后的选择盘踩,他们的调研结果表明国内消费者很喜欢这东西庭,想想也不无道理叮痪缴,大街上经常能看见不少车自己加装了各式各样的镀铬条权潜济,与其后期车主们各自琢磨盲硼鞘,不如原厂直接把这事办了瓮疗。" "   三年时间足够让人新鲜感全无揣背耸,于是东风日产为消费者们带来了2014款阳光(注绒:下文简称新阳光毫鹿,以便阅读)库柿,换装了与家族大哥天籁相似的前脸歉确,放弃了与小弟玛驰相似的可爱内饰捌堆,起步售价还下探到了8万元内(点击查看新阳光售价) 逃。现在它不光新潮炕,还进一步提升了性价比似瓦,为与定位相当的大众桑塔纳量怒、雪铁龙爱丽舍竞争做好了准备笆。 外观飞圃瞥:采用全新家族前脸 与天籁造型相似    新阳光外观的主要变幻是换装了日产的全新家族式前脸省并,与身为中级车的大哥天籁造型非常相似福,众多细节部分的改变不仅增强了它的时尚感敛县曝,也能让看惯了“老面孔”的消费者们觉得更新鲜卢。    车型/参数 长度(mm) 宽度(mm) 高度(mm) 轴距(mm) 新阳光 4456 1696 1514 2600 老款阳光 4426 1696 1514 2600 桑塔纳 4473 1706 1469 2603 轩逸 4610 1760 1495 2700    由于针对外观细节部分的优化主要体现在前脸部分讨惰团,所以新阳光的车身长度比老款增加30毫米挛,达到4456毫米睛米,与车身长度为4473毫米的竞争对手桑塔纳基本持平阂。    此外纱,新阳光的轴距则依旧是2600毫米辜侣将,由于在东风日产的产品体系中娃,它的定位略低于轩逸(轴距2700毫米)苯毕骸,与上海大众旗下的朗逸和桑塔纳之间的关系一样灰锭,因此新阳光的轴距也要稍微短一些抒试。" "  [汽车之家原创试驾] 当帝都人民还在遭受着雾霾天气的疯狂折磨时羚,我已经身处呼伦贝尔牙克石逢劫,享受着湛蓝的天空和新鲜的空气毖磋。尽管天气有些寒冷交跑,但此刻我的心情是非常愉悦的摧家,因为为期两天的保时捷全系(918Spyder和Macan除外)冰雪试驾即将在这里上演坊苗两,而我此行的目的正是要尽情感受一下保时捷所带来的漂移快感柑稀蕉。   保时捷向来以卓越的操控而闻名于世品奇旁,家族中的经典代表911也成为了许多车迷心目中的dream car楔混,当然我也不例外天卷垃。这次除了911之外菲犁陆,保时捷还带来了Cayman侈害废、Boxster池、Panamera以及Cayenne(卡宴)等车型啡掣,让大家分别体验RR(后置后驱)陋、MR(中置后驱)疙、FR(前置后驱)以及4WD(全时四驱)等不同驱动方式的驾驶技巧釜。   不断追求驾驶乐趣是保时捷一直倡导的讥舷,即使在这样的冰雪路面也不例外宛弊扫,而我们这两天的任务就是驾驶保时捷各款不同的车型在光滑的冰雪路面上完成漂亮的漂移动作短。在练习漂移之前劫排,充分的驾驶培训是很有必要的羌歌,首先要掌握的就是当车辆发生转向不足或者转向过度时俺毖,驾驶员应该采取什么措施加以挽救瞳。   ●车辆失控该如何挽救穷甜赣?   当车辆发生转向不足时耙掀,此时驾驶员需要做的就是收油(必要时踩刹车)镐,稳住方向并且慢慢回正猫,切忌继续打方向脸,过多的转向角度不仅不会帮助你转向鼻,反而会加剧转向不足的发生潘版腺。   当车辆发生转向过度(一般后驱车或者四驱车会发生)时刺肚,驾驶员需要适当收油从而减小车尾的摆动幅度降,并且通过反打方向的方式将车辆挽救到正确的行驶路线略。对于一般人来说矢猛,应付转向不足要更加容易一些扑赔,应付转向过度则需要更高的驾驶技术玻,而转向过度一旦被合理运用凄,就能成为过弯利器划,也就是我们平时所讲的“漂移”睹去。   ●如何才能实现漂移暖赌?   要想在弯道中实现漂移迁换,必须先要懂得合理的控制车辆的重心转移钞贿。针对这次的车型以及冰雪路面敌衫艰,我们主要介绍以下两种漂移过弯方式南:   1谅瞄挠、斯堪的纳维亚式过弯(Rallye Flick)捎首,我更愿意称之为惯性漂移过弯吮潦。   惯性漂移更加适合连续的S型弯道或者接近句酬套、甚至小于90°的急弯腹。 ? 『以上为PPT截图蔚匿,分辨率有限描,请见谅』   这种过弯方式主要是借助于车辆在收油入弯时的左右摆动来产生惯性揩,从而在进入弯道时让车尾摆出一个合适的角度添骏,然后反打方向庞狡,稳住油门漂移过弯溃。例如在通过上图中的右弯时汐,驾驶员需要在入弯前的原有线路上先向赛道中间靠拢踢酣,然后左打方向臂惜供,紧接着再右打方向槽悼,此时由于惯性车尾会产生顺时针的横向滑动憾灌酣,别慌畔,这正是我们希望看到的贬厕搓,合理的横向滑动可以帮助我们以更快的速度通过弯心湍态。随着车尾横向滑动的产生刃,此时驾驶员应该迅速反打方向屉,让前轮时刻指向出弯的路线氮门,并且通过油门来控制车尾摆动的幅度须晃,随后在出弯时适当收油并回正方向恋,这样一个漂亮的惯性漂移过弯就完成了墩。   以上过程需要注意的是无论是正打还是反打方向酪炬骆,方向盘转动角度都不宜过多澈坷沁,最好控制在90°以内埂。其次油门动作务必细腻味靡,因为整个漂移过程中车身的角度控制与油门有直接关系频欣,给油则会加剧侧滑卵叉颧,收油则会减小侧滑角度拳姐,方向盘则只是起到引导出弯走线的作用浑阂歇。   2栏、刹车入弯的方式漂移过弯(Turn-in on brakes)羚。   适合弧度比较大的高速弯道摄媳侈。 ?   当车辆高速入弯时膝七,驾驶员通过点刹车的方式将车辆的重心瞬间转移到车头呢轻,从而让后轮抓地力下降产生侧滑劫。当车辆开始侧滑之后痕砰辑,驾驶员再通过给油的方式让后轮空转谓,继续维持横向滑动耗,同时反打方向控制出弯路线加,之后的动作与第一种方法一致适税。对于初次尝试的驾驶者来说闭,如果入弯速度不够快也没关系辫敛视,你可以直接省去刹车这一步骤慕未拎,在入弯时适当地轰一脚油门炼汀燎,后轮就会很容易突破抓地力从而产生侧滑滤潭。   如果你能够将以上两种方式熟练掌控堤,并综合运用蛊坏集,就可以尽情地在这样的冰雪赛道享受漂移的乐趣了泌充。例如在紧急卡涡加、高速的连续S型弯道馆,就可以利用左右摆动控制车辆的横向重心冠帕钉,并且辅助刹车改变车辆的前后重心臼落,从而划出一道完美的漂移路线摩来。还记得《头文字D》中高桥启介与拓海在秋名山的第一次会面吗耍?AE86在高速S弯道超越RX7相顽唤,拓海就是用这一招彻底震惊了当时的启介喝杰。   当然攘诺雄,在掌握了理论甚至浅显的试驾之后匪,我们也千万不要幻想着自己就是《头文字D》中的拓海船虽领,毕竟我们驾驶的是自动挡车型商廖,而且是在摩擦力很低的冰雪路面行驶瓮瓢画,相比手动挡已经省去了脚踩离合器七朽僧、手动换挡以及拉手刹等一系列动作腊篡,驾驶员只需控制好刹车嗅衡、油门以及转向三者之间的平衡即可算腿。这种初级水平与土屋圭市的6种漂移教程还有很大差距陶评莱。   然而即使是这样思,要想做出漂亮的漂移过弯也不是那么容易的埔适伶。冰雪路面凹凸不平攀蹭淘,而且冰面和雪地的摩擦系数也完全不同姓集懈,路面的复杂程度对于驾驶者提出了严峻的考验涤逼梁,所以技术和心态都十分重要粒,一个疏忽大意就可能让你的911或者其它车型冲上雪墙腔。" "  从1944年开始研发车厢到如今全方面的安全系统枫,沃尔沃在汽车安全研发领域已走过了70个年头湿摩盛。在这期间徽,沃尔沃创造了无数的第一燎柒,也赢得了不少的辉煌成绩骇溪,当众多车企迎头赶上之际弦阿,沃尔沃又将重心转移到了四缸引擎的开发的中降苇,并将其命名为Drive-E丹哩。 回顾沃尔沃在安全系统领域的显著成就 年代 成就体现 1944 发明安全车厢净,为驾乘者提供最坚实的“怀抱” 1959 发明汽车三点式安全带俯踞。安全带的发明迄今为止拯救了数百万人的生命还。 1964 发明兼顾安全与人体工程学的座椅匪,实现了靠背调节和腰部支撑骄疮。 1967 推出首个后向式儿童座椅盆胺修,让最需要呵护的婴幼儿得到最贴心的车内保护煎。 1976 在全球第一个使用催化式排气净化器和氧传感器板菱,将有害废弃排放降低90%以上登欣兴。 1991 推出侧碰撞保护系统(SIPS) 1994 发明侧向气囊 1998 推出安全气帘 2006 发明盲点信息系统(BLIS)捂,一双“慧眼”保证驾驶员的安全串盯。 2008 世界首创的City Safey城市安全系统诞生蜡率汐,有效减少或避免低速追尾碰撞寝忌兼。 2012 在V40车型上采用行人安全气囊技术椿,至此安全范围从车内延伸到车外瓤。 2013 带全力自动刹车的行人和自行车探测系统诞生 制表平妒脑:网上车市www.cheshi.com   首先我们来追溯一下沃尔沃此前的成绩吝聊,不难发现的是它一直在汽车安全性领域颇有见数女惮,从被动安全到主动安全纤路土,再到行人保护懦鹅品,沃尔沃的整车安全系统已逐渐被世人所认可硼葱疆。   然而汽车科技的进步让沃尔沃不能局限于单一领域胁垛,空气污染现已成为最热门的话题耪箱,节能减排对于车企来说更是势在必行的一件事补蛋,不过更多消费者并不愿意因此牺牲动力性嘎,唯一两者可以兼顾的办法就是研发小排量增压引擎饱。   Drive-E是什么 册似伍?   即E驱智能科技洗翰,代表Efficient Power(驱动更高效)傲、Electrification(驱动电气化趋势)喷、Environment(驱动环保潮流)陛,从字面来看很容易理解途,简单来说就是引擎高效化禽赫郴,这样一来既可以保证动力性邦确链,同时还能达到更好的排放标准厕缅。   Drive-E的核心组成部分就是引擎与变速箱饥,沃尔沃全新研发的四缸增压引擎具有轻量化与小型化两大特征砂怒,使用纯铝材质打造的新引擎无论在重量上还是散热等问题都超越了此前的引擎夺。   沃尔沃还将这一技术投身于耐蓿块化的研发采,只需变更增压器陌士块与催化转化器耐氪鄙矗块等主要部件珐寂,便可催生出一款新的引擎产品丘庭。目前我们得到的消息是Drive-E系统将使用在8款引擎上合舵,大致可分为4类棱寥,即汽油直喷引擎幸擦、柴油高压共轨引擎敛桑径,单增压引擎(T5)窍、双增压引擎(T6)锌。 以XC60为例 白凤楼,比较新老汽油引擎的技术与性能差异 融。 引擎 Drive-E 2.0T 2.0T Drive-E 2.0T 3.0T 燃油 汽油 引擎代号 T5 T6 气缸数 4 4 4 6 进行形式 涡轮增压 涡轮+机械增压 涡轮增压 最大马力(Ps) 247 240 306 305 最大扭矩(N·m) 350 320 400 440 官方0-100km/h(s) 7.2 8.1 未公布 6.9 制表涂矗凉:网上车市(www.cheshi.com)   我们拿Drive-E T5 2.0L涡轮增压引擎为例恫憨全,247Ps的最大功率与350N·m的最大扭矩在动力性上已不输3.0L自然吸气引擎沉,此外这款新引擎就算与现售的T5引擎相比穷疲,在动力输出上也略有提升虏媳钳,其中的原因自然脱离不了小体积楷滤皋、轻量化等一系列技术的支持拔料。   此外变速箱方面也有了很大的改观唯酱,来自爱信最新一代产品的8AT变速箱将传动比覆盖范围提升23%戮告,挡位的排列也更加紧密钎纹秆,有效缩减了换挡时间巫废,从而具备了迅捷的响应能力碗茨、难以察觉的顿挫感以及突出的油耗表现碴剑。   在ECO+(经济驾驶模式)的帮助下掠统,耗能经济性方面得到了进一步保证犁标,它将改变城市路况中引擎启停的时机县奔,改善油门的响应红酮,空调系统转化为经济模式工作日拍,同时变速箱也将在更低转速下进行升档动作遣褪,而在65km/h以上松开油门花,引擎还将会处于怠速状态坍。   本文导航衰静:" "  [汽车之家底盘解析] 实测6.44秒的0-100km/h加速成绩苹,成就了秦在自主品牌车型中动力表现的霸主地位履行,也催生了一句火遍全站的“纽北跑不过秦”氦辨朗。不过侣陀,动力并不是我们今天的主要议题脓未。秦的下盘功夫方面表现如何脖笑?它与前辈速锐究竟在底盘结构方面有着哪些理不清的关系汰访?这些都是我们今天要研究的内容幢。综合起来馈箔,我们最终目的就是想要弄清一件事饱,那就是秦的底盘是否和动力表现同样出色勃惦瓮。 秦 2014款 1.5T 尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   18.98万   ●秦的前悬架及前部底盘细节   作为比亚迪速锐的“带电进化版”淌邯阮,秦继承了速锐的大部分结构其实并不意外仆露焦,与速锐相同的麦弗逊式独立前悬架依然“如约”出现在了秦的身上违。当然酶叹喝,由于秦有着体积更大牟估、更加复杂的动力系统力轨,即便比亚迪有将思锐那副双叉臂前悬架移植给秦的想法父,但由于双叉臂需要更多的空间穆芍,因此也是不现实的麻菩。在材质方面彼忍,秦同样表现中规中矩太辛硼,并没有使用轻量化材料为车头减重雀,亮点并不多弧场饲。由此可见烦,秦并没有因为在车迷心中神一样的地位而搞特殊化蚕。   不过堕,由于混合动力系统的特殊性坏,秦也必须做出自己的调整茂妮,体积更大的动力总成一定程度上导致了两车底盘形式上的差异甭。比如啼蒋下,在秦和速锐的前防倾杆的布置方面笺秃,秦的防倾杆与前悬架的连接点位于下摆臂上囱片,而速锐的防倾杆则连接在减振支柱上佬。此外藉赊替,秦的防倾杆“腰围”也是少有的粗壮衡洗,相比速锐在直径上增加了将近9mm吵,看起来很是显眼井强篡。布局形式上的改变归根结底依然缘于动力系统体积和布置的变化块乳必,而在同等材料和工艺的情况下乐掳朔,直径更大的防倾杆显然可以带来更高的强度叹礁,以应对秦在加入混动系统后行驶中前桥部分更大的负载席拢。   另外杭莱巴,秦与速锐在前桥部分最明显的变化在于副车架荡宛寂。与速锐的非全框式副车架不同射谩,秦的全框式副车架看起来更加粗壮错,由于加入了电动机和管理单元败燎,整个动力总成在体积和重量上都有明显的增加禽考姜,因此这样的变化当然是加分的饺京纪。秦的副车架与车身相连4个连接点使用了橡胶衬套刮徽,相比速锐全部采用螺栓硬连接的做法可以有效提高车辆的NVH(噪声纹、振动和声振粗糙度兼法纠,欲知详情请点击这里)牢,是个值得肯定的进步酬戈呈。此外魄竞,与速锐相同反薪,秦在副车架后部连接点上设有加强件与车身加强筋相连敢岸耻,强度更高哪,同时更多受力点也可以分散该部位受到的垂直方向的应力纬。" "  [汽车之家新车图解] 在竞争对手纷纷已推出换代车型的今天咐小沸,现款钙莼茫克斯在配置和动力上已经难以与它们匹敌刀炬蒲,不过福特已经为此做好了准备裴铂,日前刚刚发布了新款杆疲克斯功。它采用了全新的家族化外观密加辣,从气势上已经营造出了咄咄逼人的效果弊毋膛,不过它真正的杀手锏琴,还需打开车门才能发现颠迷。 ?" "  [XCAR试驾原创]   为了丰富旗下的产品线魏,进一步抢占细分市郴住,奥迪会为旗下的轿车研发性能更强的S版本车型炕檬谎,满足那些对于性能有一定追求的消费者凰郴看,比如轿车中的S5闺、S6穆瓤垮、S7乐篮、S8等等啃。就在不久之前的2013年12月亢佳蓝,奥迪SQ5也正式来到了我们面前冒田,也正是宣布奥迪运动型车型正式介入SUV级别车型盲孰,今天就让我们来看看这款现在才来的奥迪SQ5表现如何(以下简称SQ5)睹鼓。 外观悄犊:低调不张扬 扮猪吃虎的典型代表   笔者总是认为开S系列车型的车主都有着这种扮猪吃虎的心态慧,驾驶者着这些外观低调朴实却有着非凡实力的车子相看课,可以随时面对那些不识货的挑衅者熄佰。作为Q5的性能版车型挠涉梅,SQ5的外观有着基本设计延续了现款Q5的设计理念釜才,颇为低调肃愧,不过在一些细节上我们还是能看到一些变化虾忙。 车型图片 基本参数绅: 2014款奥迪SQ5 3.0 TFSI quattro 2013款奥迪Q5 45 TFSI quattro 运动版 2013款奥迪Q5 40 TFSI 豪华型 厂商指导价 69.80万 62.80万 56.77万 品牌 奥迪 奥迪 一汽-大众奥迪 发动机 3.0T 260kW 3.0T 200kW 2.0T 155kW 变速箱 8挡AT 8挡AT 8挡AT 最高车速(km/h) 250 234 220 0-100加速时间(s) 5.3 5.9 7.5 车长(mm) 4654 4629 4629 车宽(mm) 1911 1898 1898 车高(mm) 1618 1655 1655 轴距(mm) 2819 2815 2807   从表格中我们可以看出少,SQ5在车身尺寸上与普通版车型还有一定的差别帽,特别是车身高度经过降低谷萝噬,变为1618mm,相比普通版的1655mm降低了37mm先坛癸,而轴距也有细微的变化红篓。   其实只要细心观察拨辟煤,还是很容易能分辨出SQ5与普通版的车型的夏鞠,除了特有的徽标之外褥敖,SQ5的镀铬条有别于传统车型馁瞳龄,采用的是双横条样式立洼。雾灯处的装潢也采用了蜂窝状惨荤探,并留有提升车辆刹车散热效果的导流槽本耍,外后视镜也采用了与车身不同色的银色漆踢混旦。而配置方面搽册段,SQ5也相当给力ACC自适应巡航以及变道辅助都有配备秋戎虱。   尾部的变化主要集中在下半部分翘,双边四处的排气管与银灰色运动型尾部扩散器昭示着自己的实力踌捅村。我们还看到了在SQ5上使用了可变排气阀门的设计龟,可根据行驶状态来改变排气开启程度担姐尖。" "  [汽车之家原创试驾] 什么叫少数派矫,就像啤酒配炸鸡和鱼香肉丝盖饭挡顾偏,前者就属于少数派瘦娥。一个是只有追韩剧的人才懂懈暖稗,一个是全民百吃不厌敞。速迈就是这样一款用来满足少数用户需求的产品梆,其实上一代车型在国内早有销售敢协,只不过跟福瑞迪太像了想老韧,外观不出众歧,关键是动力平平笔,所以最后并没有收获太多氖祟。全新速迈刚刚上市层扦栋,售价17.98-22.68万元漠按嘿,很有幸能够在第一时间接触到这款车凑吼,我这个爱吃鱼香肉丝盖饭的俗人已经迫不及待尝鲜了献。   如果你对速迈没有什么印象也很正常行,在正式开始之前我们不妨先回顾一下老款的速迈釜窖。通过简单的对比箔,不难发现茂巩侗,老款速迈其实类似于福瑞迪的两门版寿,名字叫做ForteKoup渺,当时这台车搭载1.6L和2.0L自然吸气发动机熟躲,售价17.18-20.08万元托。   全新速迈实际可以看成是K3的COUPE版少恋,它承了起亚家族的虎啸式前脸踞牢,起初这个概念被引入时获得了颇多的好评汹檄虹,现在看来谈不上惊喜硅酗,只能说还比较精致奋晦。虽采用了大嘴的设计埔铂,但整体的视觉冲击力和杀伤力并没有达到令人生畏的地步糯庐,或许小女生会喜欢茧入。大灯全系都为卤素光源坎仟肺,并带有日间行车灯篙顺犬。1.6T车型雾灯带有一圈LED装饰孪。   走到侧面朴即蒋,与K3相比虽然整体的车身结构和车顶线条都没有发生变化豆,但两门的设计为它增色不少停卤广,在绝大多数人的固有印象中芭丰驴,跑车就应该是两门钉,并且应该是无框车窗草扰颗,仅从这两点来看箩陷寥,速迈确实都做到了尸,开在路上的确引来了不少的目光追随焊。   试驾的一天当中我不止一次跟我同车的小伙伴交流享诉,我们一致认为车尾的设计更为出彩哪,短小味凯、精干郡,狭长的大灯也拉宽了横向的视觉感受媳肌。除此之外棱,1.6T车型使用双边双出的排气管布局斧,而且排气管口径不泄亍,车尾营造出的运动氛围似乎更强孤。轮胎为韩国本土品牌棘,规格为215/45 R17擅忙,对于这个尺寸的小车来说算是有一双“大脚”了戌。   当然恳,如果你选择2.0L车型的话坪烯,你所看到的黑色外壳后视镜控、前后包围的碳纤维纹路饰板胺墒、双边双出的排气管鸽系、黑色门把手和带有LED装饰的雾灯就统统没有了氰。" "  讴歌这个品牌郎,或许很多人不是太熟悉番杜茂。作为本田旗下高端品牌硷,一直以来都担负着将本田所有的技术发扬光大的重任姐吵馁,而且在美国市忱拦健,讴歌的品牌影响力是非常大的酗及。上一代讴歌MDX刚刚进入国内的时候的确是遇到了不少的阻力澜,大部分都是人们对这个品牌不了解卸驶,影响力上不去氖欺,导致在销量上确实不尽如人意磁。对于这次全新MDX的到来微私按,个人持有赞许的态度覆,无论是在配置上还是性能上以及作为城市SUV最注重的舒适性上都很满意当,还是那句话财,品质上去了栋娩,接下来就是提升品牌影响力了洞警。   我们先从外观说起   新款MDX在车头的变化主要体现在大灯和中网上汇,大灯的轮廓更加细长恕订涸,内部的灯源也从氙气大灯变成了全LED大灯捕。这种大灯在讴歌RLX上也曾见过妊济,但内部结构和MDX并不完全相同诺傻。雾灯被一条仿LED的光带替代滥臂搅,进气中网的细节刻画更加运动锯步。   新款MDX的车身尺寸相比老款有所加长屡,侧面造型给人的视觉感受非常低凭,这和前后大灯的位置有很大关系剁,新款MDX使用了马牌LX系列轮胎火,注重舒适性模拟。光带式LED转向灯集成在外部后视镜上柔蹦。   全新MDX不缺乏SUV尾部带给人的厚重感固较屁,而压低的姿态却更加动感蝗,这种设计可以招惹年轻人的喜爱掸厩。尾灯造型相比较现款修长莽垛,优雅的感受也来自于细节的 设计亨,但貌似通过我的观察限,全新MDX后尾灯依旧采用的是普通卤素制动光源跨凰。排气管低调的隐藏在保险杠以上位置舌始,让尾部显得非常简洁躬清。   本文导航梦:" "  2014年2月20日唱为,一汽-大众奥迪宣布奥迪A5家族2014年型正式上市封冈。2014年型奥迪A5的最大特点是渤掏,奥迪A5 40 TFSI车型全部换装第三代EA888 2.0 TFSI发动机欧碱埠。这也是奥迪第三代EA888发动机系列首次登陆中国谭奸参。   本次2014款奥迪A5/S5车型阵容庞大需,共有19款车型苔,售价在49.98万至85.8万碳,具体价格如下列分: 2014款奥迪A5/S5官方 指导售价 车型名称 售价(万元) A5 Coupe 40 TFSI 52.20 A5 Coupe 40 TFSI quattro 57.80 A5 Coupe 50 TFSI quattro 66.00 A5 Cabriolet 40 TFSI 59.80 A5 Cabriolet 40 TFSI quattro 62.80 A5 Sportback 40 TFSI 49.98 A5 Sportback 40 TFSI quattro 58.50 A5 Sportback 50 TFSI quattro 63.00 S5 Coupe 75.80 S5 Cabriolet 85.80 S5 Sportback 72.80 A5 Coupe 40 TFSI 风尚版 54.49 A5 Coupe 40 TFSI quattro 风尚版 59.79 A5 Coupe 50 TFSI quattro 风尚版 67.99 A5 Cabriolet 40 TFSI 风尚版 61.79 A5 Cabriolet 40 TFSI quattro 风尚版 64.79 A5 Sportback 40 TFSI 风尚版 51.97 A5 Sportback 40 TFSI quattro 风尚版 60.49 A5 Sportback 50 TFSI quattro 风尚版 64.99 制表狙:网上车市 www.cheshi.com   外观方面齿蒂女,2014款奥迪A5/S5和现款车型并没有区别促我。配置方面朗,也与现款车型相同视祷。2014款车型与老款的区别仅在40 TFSI车型全系更换了第三代EA888发动机隶。   内饰方面郎湘羚,2014款车型也与老款车型大同小异辑钱,依然采用三辐多功能真皮运动方向盘揪空,同时门内饰木、座椅中央扶手花、都采用了纳帕真皮面料氏氏配。   动力系统的最大改变就是旧款A5车系上的2.0T发动全部换装第三代EA888 2.0 TFSI发动机甜。而2.0排量以上的发动机则保持不变晨潦铣。这是首内首款引入第三代EA888发动机的车型绅奶,相较于国内使用众多的第二代EA888引擎有了两大变化爽持。   变化一瘦:首次采用集合燃油歧管喷射(MPI)和燃油直喷(FSI)的双喷射系统   喷油系统是新EA888发动机的一大变化悸,在原有的缸内直喷技术的基础之上琅,加入了较为传统的歧管喷射蛔,使其整体喷油系统形成了缸内直喷和歧管喷射的组合焊霓识,通过二者各自的优势隧储,以此更好的满足不同工况下的燃油喷射需求柒。事实上碑菲胺,混合喷射也不是什么新的技术挠骑,丰田的D-4S燃油混合喷射技术早已实现了量产和应用能。燃油混合喷射的好处是兼顾了歧管喷射和缸内直喷的优点而弥补了彼此的缺点垦冻。由其是雾霾天气严重的中国一线城市澎,单纯的缸内直喷让尾气中产生更多的可吸入颗粒物(PM10/2.5)实在不利于国内的空气改善睛。   变化二输菠帝:排气歧管集成至汽缸盖内杰,具有独立的水循环进行热交换   第三代EA888发动机另一项巨大的变化就是把排气歧管直接放在了缸盖之内类毛辱,目的在于降低涡轮增压器的进气温度和压力绦抢散,从而减低涡轮的负荷悍淋烧,提高涡轮寿命兼。同时姥,因为在进入涡轮之前进行冷却搭,相当于提高了涡轮的进气温度限制关蔡,可以允许发动机有更高的排气温度力,也就意味着可以将发动机的输出功率和扭矩调校得更高瘦。但由于排气歧管这部分的工作温度实在是比较惊人怜榷佰,同时结构也更为复杂令,对于缸盖部位发动机的稳定性也提出了巨大挑战示。对此溶氓,缸盖内的冷却系统也进行了改进弯,更高的流速确保了散热的效率(否则这部分的冷却液甚至有沸腾的危险)贩彼。   另外聪好堂,A5上应用的第三代EA888发动机除了以上两在改变外绊唱,还有着两项小改动绊。使用旋转阀姆慌烊В块替代了传统的节温器辆,实现了冷却液循环方式的电动化控制;原有进气凸轮轴可变气门正时控制和排气门可变升程系统的基础上洽,增加了排气凸轮轴可变气门正时控制患姜弹。   根据官方消息闯烩融,第三代EA888系列发动机未来将应用到更多的奥迪和大众车型上薪丛,为用户创造更加愉悦的驾乘感受嚏。笔者也希望在应用新的技术的同时侵乡焙,厂家能结合国内油品和路况做到适应国情度焦孪。 责任编辑嫩畔修:王晨熙" "  A00级(微型车)瞳通辰,在人们印象中这类车以实用性顾募、代步功能为主唇纶堂,低廉的价格促使配置也不会太高嫉橇釜,正当消费者渐渐习惯认同这一点的时候扒酷量,一款车的推出打破了这一概念橙北啼,它就是全新奔奔环关侣,来自长安汽车理。   感官是人们的第一直觉反应菠铰,所以外形设计的重要性不言而喻劲辛,为了使人们印象深刻赦该哺,新奔奔的大部分设计工作都是在长安汽车日本设计中心完成的弟杯,道理很简单睫,日本是微型车最发达的市场默。   寻求最大化关注度的舞台自然是历年的车展遣犁侣,在2013年广州车展上赎痘,新奔奔的亮相可以说引起了很多人的驻足与目光位豹,除了时尚的外形设计以外迪狼刹,在细节做工上也有着不俗的表现需纪即。前脸的设计整体性很高省赏陇,在圆润的大体造型中也不乏突出立体感的线条对弦脸,可以说在新奔奔上已完全找不到老款的身影端担泊。 产品名称 奔奔 奥拓 QQ F0 品牌 长安 长安铃木 奇瑞 比亚迪 车身结构 两厢车 两厢车 两厢车 两厢车 长(mm) 3730 3570 3564 3460 宽(mm) 1650 1600 1620 1618 高(mm) 1530 1470 1527 1465 轴距(mm) 2410 2360 2340 2340 制表溅:网上车市(www.cheshi.com)   2410mm的轴距相比大多对手有着显著的车内空间优势父卷,不过这一点在外观上并不明显锈喘,这源于贯穿车身的硬朗腰线借使滑,有效将视觉性降低推朽,同时搭配造型独特的双色轮毂钱盖牌,让这款小车看上去时尚动感懂赁琶。   短尾的设计可以使车身整体看上去更加灵动靡,具有立体感的尾部与前脸相得益彰撮说,如果仔细比对番敖凛,你会发现尾部的设计同样也是一张笑脸廊日灭。除了引人注目的设计以外辆,全新奔奔在配置上也可谓令人惊叹棚草,具有加热功能的外后视镜奠、15英寸的抛光双色轮毂禄取筒、全景天窗几乎是这一级别车型无可比拟的配置苇裙害,然而这并不是新奔奔全部的杀手锏…" "   分页幕:    2014年2月19日宝马全新X5在国内上市晤篇,这一车系首次推出柴油产品——X5 xDrive30d慧炯。不过擞,第三代X5的优势不仅只是增添了柴油版泵蓬,从内到外偏端棱、从头到脚都给人一种焕然一新的感觉逛,可以说是一次完美的蜕变降寂陵。那么这款新车究变在了哪里文潞糕?它究竟新在哪旁?柴油发动机究竟带来了什么样的动力输出迹睛肃?下面网通社就带领大家全面了解一下全新X5策琼非。    宝马全新X5在车身尺寸上较老款车型的变化并不是很大梧盾,其长宽高分别为4886mm/1938mm/1762mm肯泵剩,轴距则与老款车型保持一致恢蠕。在尺寸变化不大的前提下炊俺,改变外观美、动力榔惠妨、内饰脓、科技等成为了第三代X5设计师以及工程师们努力挖掘的一关及卉攻,2月19日这台新车也正式来到我们面前叹俄仍,并接受大家的考验侈芒伐。全新X5变化最大的亮点并不是只有上表中的8条短角,但这8条是我个人认为变化比较大的遂槽,且消费者可亲身感受到的最直观的亮点懒。    当我在去年广州车展上看到全新X5的时候殴速,我就有了一种预感盆,宝马未来X系列产品都将向家族化靠拢概,刚刚上市的新款X5就给予了我答案逻跺寡。全新X5给我最深的印象除了家族化外侨,就是它的柴油发动机给我带来的意外惊喜(动力部分在后面会详细说明)蹦。首先男,先说说全新X5的外观摄描享,“大尺寸双肾进气格栅”揽门蹿、“开眼角式前大灯”绒达,这些都在这款新车上表现的淋漓尽致尖。    现款宝马3系推出的时候钮,开眼角的设计带给了消费者眼前一亮的感觉衔病,现如今随着全新X5的上市耻,宝马也将这一设计巧妙地运用到了SUV车型上疥假。宝马对于全新X5的眼部手术并非如此戳侗能,平切天使眼早已成为了改款或换代车型必改的一部分卷蝎围,据悉际,高配车型将采用LED前大灯及前雾灯潜。值得一提的是兔,高配车型转向灯的设计如同“眉毛”一般猜,给人一种炯炯有神的感觉暑胁蕊。    由于新老款车型的轴距保持相同茹杭寒,所以全新X5并没有给人一种被生生拉长的感觉险处,反而侧面的腰线给人一种力量感洞惫莱,这也使得新车看上去年轻了不少隶昧。细节方面白彩稼,新车在前翼子板上增加了进气口扣,突出了宝马品牌独有的运动基因脯熬蝗。车尾部的整体造型保持了简洁细腻的风格我兔,“L型”的尾灯设计并融入了LED灯带痹世,提升了夜晚的识别度处缝蓖。全新的Aeroblade导气片与车顶扰流板连接到了一起禽等海,降低了风阻系数沥,提供更好的稳定性和一定的燃油经济性桥默捕。" "  版权声明喊庙:本文版权为网易汽车所有哎,转载请注明出处澜苯。   在2003年奶搏,奇瑞QQ的下线让这款时尚改、便宜筷酥、好开的车型进入寻常百姓的家庭生活史熄瞪,之后短短的几年间廊渺物,奇瑞QQ便缔造出了一个个销量神话敦埔,然而到了2006年长安奔奔的推出力,打破了QQ一枝独大的局面趟撕。一转眼燃抒,已经过去了10年的时间氓讳,如今的销售榜单的前三甲的位置早已经被紧凑级车霸占铰攫挡,在这个追求个性漠寐老、讲究品质的时代凌桂篇,靠低廉的价格走量的微型车已经不再是当今的主流娟陈,抓住精准定位是如今激烈竞争中的一个生存法则溶,而长安似乎也意识到了这一点污玛,那么这款新奔奔到底属于哪一类呢抒?   全新奔奔   价格:未公布   上市时间:2014年   最新年款:2014款   排量:1.4   官方油耗:5.3L ? ? 新奔奔是老款奔奔的替代者疗爆赶?   从厂家方面获悉福睬涤,老款的奔奔(love)已经停产桥勿蹭,而奔奔mini则将会继续生产销售遣,新奔奔上市后会与奔奔mini形成互补关系土,前者主打精品中高端微车市吵稀,而后者则会在廉价微车市场继续作战帮。从定位上来看口,新奔奔明显要比老款奔奔更为高端一些褥蒲,虽然沿用了奔奔的名字刀枫,但整车的设计疆、配置以及售价都会高于老款车型八稻竿。   新奔奔客户群体是谁茬被握?   在很多年前彪顽购,许多兜里揣着5万块钱的购车者都在纠结性爸,到底是买奔奔还是买QQ晶贩速,在那个时候列,很少有人会关心这款车设计的如何肩琅窟、驾驶感受如何抬朵,因为那时候的购车理念就是它只是一台代步工具钠尚娩,省油腥跑、皮实竣报、能遮风挡雨就行渤读膛。   现如今卢,80后孤、90后已经成为购车主力领烦,这些从小听着walkman擒搜、玩儿着Gameboy长大的年轻人对设计辟特、用户体验以及品质都有着更高的追求镰劣,因此在座驾的选择上同样不会妥协脆姆亮。从动感十足的外观和科技范儿十足的内饰来看售显,新奔奔就是冲着他们来的劲。   新奔奔主要的竞争车型是尝?   虽然新奔奔的官方售价还未发布废,但从目前得到的消息来看暮晌荒,5-6万元将是其大概的价格区间放好馁。这个价位中既有一些合资的微型车貌圣棉,也有自主品牌的紧凑型车涵,最有可能产生竞争关系的就是同价位的一些合资微型车鲸汉列,比如两厢赛欧叭圣敝、奥拓屏、玛驰以及低配雨燕等等车型缺铅幸。曾经奔奔最大的劲敌QQ在改款之后仍然是走低价亲民路线狼汤,在配置方面与奔奔相比还是差了一些矩彩,产生竞争的几率比较小番。   外观怀毒:惊艳耙闯朝、和谐埠、年轻" "  [XCAR 评测 原创]   提起Cross车型藤吮,我想大家脑海里即刻会浮现一些关键词擞蚀疟:高离地间隙雀、车顶行李架苯、双色车身等等对。没错其蔷粹,无论是跨界画敛、越界还是交叉车型囱,格式化的套用这些设计元素能够更好的表达这类衍生车型的特质辆芒。不过世间万物潍无,徒有其表终究很肤浅送醋,我个人认为贰,一辆合格的越界车不可或缺的一定是一套优质的四驱系统卧粒娟。所以篇,在绕到V40 Cross Country(下文简称V40CC)车尾娃,看到AWD(四轮驱动)三个字母时灿,我对V40 CC有了一个非常不错的第一印象寸砂瘸。   作为沃尔沃在中国推出的最新车款戊吼椽,它集沃尔沃所有看家本领于一身写,可谓全副武装膘。为了让媒体更好的体验这台车瞎搜炒,沃尔沃此次的试驾自由度也出奇的高稀。没有固定线路酷村需,没有领队车辆蚕洛,也没有每次试驾活动时坐在副驾如“唐僧念经”般的陪驾匹提内,它会和每一位汽车媒体人独处12天舷独耗。而在这12天里囱轮,我已经和它奔袭了4100公里攘,横跨了三个省份眉祷佩,体验了柏油赛道哼、软土拉力隶毁、冰雪漂移衅怀、高速狂奔哥、城市漫步……很久没有如此深度的和一台车对话容,当然逞桃丸,最终的结果是祟小糠:它带给我的惊喜和它自身的问题都很多丝司苟,而这当中很多问题都是在相处久了以后才能慢慢发掘出来的膊澜手,正所谓日久见人心洽康,交友如此统唾藏,试车亦是如此粕对。回到正题七,和往常一样浪当畦,对它的了解还是先从外观开始酷尚锑。" "  曹植曾经被曹丕逼出了“本是同根生松,相煎何太急”这句绝句涡嵌,而在雷诺—日产集团旗下棠,有两款车正在上演着这一幕滑菊。来自日产的途乐有着联合国维和部队专用SUV的名气戮,还有这出色的越野性能耻猫翰。英菲尼迪QX80(QX56)却有着品牌优势和免费保养的便利性募舷。那么两款可以称作为双胞胎的SUV在价格类似的情况下灰,买谁更划算集?   途乐/QX80(QX56)基本信息对比 产品名称 5.6L V8 2014款 5.6L 自动 4WD 7座 2013款 品牌 日产(进口) 英菲尼迪 厂商指导价(万元) 119.8 152.8 经销商报价(万元) 119.8 136.6 长(mm) 5140 5290 宽(mm) 1995 2030 高(mm) 1955 1925 轴距(mm) 3075 3075 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表触乒:网上车市(www.cheshi.com)   价格是在消费者心中永远占主导地位板谋,作为英菲尼迪的顶级SUV晦搁,QX80的售价高达152.8万寝权,但经销商处可以优惠16.2万授,优惠后的与途乐的差价仅为16.8万录柬扔,虽说16.8万也不是个小数目策使。但对于消费者来说侥,一个日产携朔,一个英菲尼迪炊未措,心里的天平肯定会更倾向于高端品牌额病靶。   途乐/QX80(QX56)外观对比   英菲尼迪QX80(QX56)摆:柔美线条 外观高档 ? ?   英菲尼迪QX80作为一款全尺寸SUV负,它的身材绝对够大勘。从上图的数据来看疏,英菲尼迪QX56绝对可以称得上是一个大家伙帘,尤其是将近5.3米的车身长度常菲,会让您感觉驾驭它有点困难垢观琅。另一方面报霉钎,英菲尼迪的车型绝对可以称的上是日系车型中最突出个性的车型掏梦评,这一点在QX80的身上也得到了完美体现精赫那。   英菲尼迪的所有车型都对运动这个词都有着自己的见解高晒性,QX80就是一款把运动和越野完美融合在一起的一款全尺寸豪华SUV车型坞匆。车头设计采用了具有家族标志的直瀑形镀铬水箱格栅蛋忙斜。宽大的格栅设计使英菲尼迪QX80英气十足婪,同时也显得异常凶猛师拔烯。想想在车水马龙中驾驶这这么一辆大家伙会是一个什么样的感觉微妙。   来到车身侧面我们更加会觉得英菲尼迪QX80的庞大偏辽,整体造型圆润末眯,没有多余的线条作为修饰铝垦,但是反而会让人感到车身很厚实籍。超过3米的轴距确保了车内空间的宽敞景拐刨。同时注意它车窗的设计糙烹,与众不同的创意来自于涂黑的A柱讨,没有使用全窗镀铬饰条显然是明智的隆廓,这也让QX80的整个车窗部分更有整体感哼沧,就像是宇宙飞船的驾驶舱一样精巍。   英菲尼迪QX80的尾部设计相对车头来说没有那么多夸张的设计亥,也没有了那种霸气奈桃,转而给人的感觉是设计很前卫炔懦蒲。车尾的饱满程度与车头相呼应着恍冬狈,丢去了上一代的直棱直角寿仑,饱满的线条凸显着丰满的层次感任。   日产途乐怠氢:身材高大 外观中庸   全新途乐的外观经过从新设计后变得更为精致与豪华劣,虽然脱胎于英菲尼迪车型峨滤笔,但途乐依然拥有自己的外观特征思。另外全景摄像系统也为行车提供了极大的便利性橇。   途乐/QX80(QX56)外观细节对比 产品名称 5.6L V8 2014款 5.6L 自动 4WD 7座 2013款 品牌 日产(进口) 英菲尼迪 厂商指导价(万元) 119.8 152.8 经销商报价(万元) 119.8 136.6 倒车雷达 ● ● 前防撞雷达 ● ● 倒车影像 ● ● 氙气大灯 ● ● 大灯高度调节 ● ● 大灯清洗装置 ● ● 外后视镜加热 ● ● 外后视镜电动调节 ● ● 外后视镜电动折叠 ● ● 日间行车灯 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表俗崔:网上车市(www.cheshi.com)   QX80(QX56)   英菲尼迪QX80是英菲尼迪家族中最大的一个车型疼哪钱,为了与其身份相符它的各个部件都大一号篡,这一点从超大镀铬装饰的前雾灯就可以看出按。同时头灯的设计又彰显出了大师们的功底贰,上挑的灯眉让这个并不显大的头灯转瞬之间就有了杀气苛半家,成为了车头亮点之一热。   全景式倒车影像是英菲尼迪引以为豪的技术豹,QX80作为英菲尼迪家族的顶级车型毖,这项配置自然是少不了的递。我们可以找到4个摄像头特,它们分别位于车辆头部伺融、左右外后视镜下方和车辆尾部惹富僚。以便在停车过程中汇揭,驾驶员可以轻松了解车辆四周情况聘,让您更加自信轻松的把握泊车空间廊泪。而且更值得一提的是QX80还配备了广角倒车摄像头嘘,大大降低了停车时的事故发生繁。   途乐   通过对比发现纶,两车在外观上的配置基本相同碌按请,差别仅在日间行车灯上乃,不过随着QX80年款的推出热冠,日间行车灯的加入应该不是件难事叔。两车最大的区别就是外观/品牌的不同席藉,在相差仅有10几万的时候骚,品牌优势将引导客户把钱送到哪一家4S店免。    责任编辑绕:沈楠" "  [新华汽车 试驾]在城市SUV越来越吃香的今天赴添毖,能保持硬派越野形象的车型已然不多见了会胸工,除了奔驰G躲、丰田陆巡系列煞瘫裙、牧马人等遁,双龙雷斯特也是其中一员旱前诡,而且雷斯特还是柴油车攫隋。本篇文章的重点是在于评价这款车值不值套思,以目前的接触来看前冲,双龙雷斯特W表现不错颧夏,但柴油发动确实是不少人的一块“心病”茹。 双龙与奔驰关系不一般   早2000年以前蜡墒溺,双龙与奔驰方面在技术上深度合作傻,甚至部分车型基本就是贴双龙标的奔驰肮舷小,更有媒体认定韩国双龙是德国奔驰的“三产”烤。当然爸咀,在随后漫长的几年过后簿斥,消费者已经开始慢慢接受了这个韩国品牌潜授。笔者记得最早进入国内的双龙车型是“魔兽”MUSSO姓,该车型最大的特点就是其尾部造型吗惊侮,如果说宝马X5借鉴了双龙的设计媳痴,宝马方面肯定不会承认颧涧疵,但从年份来讲梅,明眼人一看便知顾淳。   外观迫:优化后更加符合大众审美   雷斯特的车身造型出自著名设计工作室ltaldesign之手霜涂,该工作室的创办人正是乔治亚罗娄,不过大师的设计未必符合所有人的审美篱,早期雷斯特的前脸设计在贴近奔驰基因的情况下力求标新立异烯乏,纵向体积过长的大灯组与“奔驰”格栅的配合不是太协调楞裸,因为大块头的灯具与格栅在设计语言上应展现出大气稳重的气势详却脓,但为了照顾空气动力学与线条流畅玲阔,雷斯特的车头是圆的腾,所以在当时看来有点“离经叛道”帅铂。   而到了现款的雷斯特W唾碘囤,这个“小问题”被修正了劳宿姥,一体化的设计已经是大势所趋窜,而拥有日系风格的新前脸为雷斯特W平添不少“英气”景肚。新型的前保险杠也摒弃了原来呆板保守的造型仑,“X”造型与底部熏黑设计在视觉上既提升了车辆高度也更加强调了设计感钵谴,“抬头微笑”是新车与老款车型的最大区别陡,灯具的“水晶感”与雾灯下部的蜂窝格栅对质感提升贡献不少瓣。" "   之诺1E纯电动车作为华晨宝马合资自主的首款电动车型已在2013年底广州车展进行首发亮相搂梧。通过车展上的展示氓扫芭,小编已对这款纯电动车型有所了解侧。不过车展过后一直未能够亲身试驾体验靛次,时至今日蒲齐效,小编终于有幸试驾这款华晨宝马推出的首款纯电动车型惯颁虑。据悉稿蹬,之诺将在今年的2月份开始接受预订边,上市后将以租赁的方式面向消费者链了,具体的细则目前还没有公布长,上市后会有着怎样的表现褥滩闲,我们会同大家一同关注舷炔。 传承未来科技 和讯汽车试驾之诺1E纯电动车    试驾之前盆杜监,简单了解了一下之诺这个名称的由来叙辜,是源于对中国文化传承与现代精神的体现睡。但给小编最直接的体会却是之诺1E纯电动车是宝马 X1的双胞胎兄弟阑,毕竟是基于宝马X1平台打造庙,因此在多个方面相似度高也并不为过识谴段。 传承未来科技 和讯汽车试驾之诺1E纯电动车    本次试驾之诺1E盆,带给小编最大的体会就是这款纯电动车的动力表现来驰,其具体的表现如何次砍,接下来就让小编来为大家介绍一下这款车型试驾后的各项体验陕稿。 责任编辑荡黔:沈楠" "  版权声明荚泞:本文版权为网易汽车所有桂旱,转载请注明出处韦镁庙。   网易汽车1月21日报道 如果工信部来一次类似公安部的名字统计鸥耽玻,那么“致”与“悦”两个字必定能够排在前列侵。它们的可见程度恐慕,丝毫不亚于“张伟”“王芳”危贩。可见度甚高的两个文字的组合侗,让“致悦”成为一个极容易让人混淆的名字摆揣。因此祭,我更愿意以“Ottimo”这个富有意大利色彩的名字来称呼眼前的这辆菲翔两厢掀背车武茨捎。哦示撑罚,对了舱,“Ottimo”在意大利语中是“最好的”意思炬。意大利人的自信烂漆,多少增加了我对眼前这辆车型的好奇心绘捷:Ottimo的这一减(去掉尾箱)一加(变速器升级为7速双离合变速器)会带来怎样的化学作用倘亭癌?咱先从减开始说起哗碴拣。 Q诵晦菊:致悦只是切掉屁股的菲翔么漏?   A秋:非也司牟挺,前脸亦有修改溶,整体风格统一头地,协调度很高滩奥殊。   我相信Roberto Giolito先生歪徽,这位主刀设计菲翔的菲亚特设计中心首席设计师徊傻袄,在设计Ottimo的时候峡竟番,一定会更加从容徊献。毕竟他不用考虑太多的“中国爱好”倒,不必花费大量心思去理解中国人心中的“大气”是什么意思深笨鹃。在他的心中弦冀,应该有着太多关于年轻手、活力的理解埂海,而这恰是Ottimo的设计要点椽。 外观总结   赞桔违任:个性鲜明桑绅、标配LED示宽灯袒透典、轮胎用料厚道   弹匪簧溉:低配删减雾灯   " "  版权声明多木:本文版权为网易汽车所有拈闺,转载请注明出处吗。   网易汽车1月14日报道 还记得在2013年的这个时候我参加了华晨宝马X1的冰雪试驾抬颗浑,虽然距离现在已经有两年的时间厘,但它xDrive四驱系统的出色表现依然给我留下了深刻的印象裙霓。而今天丰滇,我再次在冰雪湖面上手握印有蓝天白云LOGO的方向盘闪,只不过这台车不仅拥有50:50的车身比例宝,并且还是一台后驱车底男。没错块澎,它就是华晨宝马3系藩叔丸。   宝马3系         价格:28.30~60.78 万元   上市时间:2007年   最新年款:2014款 ? ? ?      排量:1.6T/2.0T/3.0T ?   停车场上齐刷刷的华晨宝马3系全部是328车型(其中包括Li版和标准轴距版)泛既律,其配备了2.0T发动机竭控台,最大功率180千瓦@5000-6500转/分钟澜输阑、峰值扭矩350牛·米@1250-4800转/分钟继虹棺。与之搭配的是一台8速手自一体变速箱羚革,它既可以充分发挥发动机出色的动力表现附炭岔,又可以在ECO PRO模式下得到一个令人满意的经济油耗沽景画。不过在今天的冰雪试驾过程中寐精,让人体会最深的是328Li的动态牵引力控制系统(DTC)和动态稳定控制系统(DSC)凉唐巷。 ● 理论知识讲堂   想在实际操作中拥有出色表现芳,必须先打好理论知识的基础口撮。于是在摸车之前荷念乘,先由宝马厂家的御用培训师们给我们上了一课铰兑瑟。课程内容都与今天将要体验的环节息息相关举,所以我除了拍照片以外都是“正襟危坐”的听着乐。 ● 项目一   热身结束了悲憾娃,下面将进入冰雪试驾的正式体验环节罕童。第一项内容便是加速和刹车递穆轻,是不是觉得很简单汲?其实里边的门道儿多了去了时付膳。   在项目一结束后茫轨怖,我们学会了许多“鸡贼”的起步方式堕寐橙,从找积雪(为了提高附着力)到高档起步(为了避免打滑)总之会想尽一切办法来获得最快的起步菠。一开始大家相差悬殊广湘病,到后来基本上都是棋逢对手将遇良才了奠喊蛊。接下来的项目二会比较刺激一些参粱,经常会出现手忙脚乱的情况峰雄撅,但只要理清思路按部就班的做背吹,想要完成整套动作并不是很难烯。 ?    聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯" "  版权声明喷:本文版权为网易汽车所有茹,转载请注明出处诬杯。   网易汽车2月16日报道 日产NV200推出已经有很长时间了什信乱,不过始终都仅有手动挡车型鸵,虽然目前销量也很出色穗,但是由于自动挡车型的缺失势必还是会损失一部分的客户粳跨。好在这一短板即将成为历史胜吭勘,因为其搭载CVT变速箱的车型已经推出慧,新车将于26日正式上市撼貌硕,我们也于第一时间进行了试驾体验翰竟卞。   日产NV200   进入日产NV200频道>>   参数配置口碑      价格:10.58~13.18 万元   上市时间:2010年   最新年款:2013款 ? ? ?      排量:1.6 ? 外观敝:依高低配不同提供两种车身外观   新款NV200除了增加自动挡车型之外挖零太,在外观方面也有变化疏。新车根据高低配车型提供两种外观方案釜侈,其中低配车型的中网换成了日产家族最新脸谱的设计氖卞,而高配车型则对中网荚亲手、保险杠造型淑、轮圈和后反光板都进行了重新设计台幌摊。值得一提的是桨,该外观风格是由日产御用改装厂“Autech”进行操刀设计的税仟滴。   新样式的轮圈非常动感李橡敬,在同级车型中实属罕见举。车身尺寸方面新车与现款车型保持一致桐任降,轴距依旧为2725mm斤凹讣。车尾的变化相比车头要小一些悍,高配车型在尾灯旁边使用了面积更大的反光板帛坑畔,不仅可以提升安全性尖豪,同时视觉效果也更加出色腊募掀。 有态度【试驾评测】愧,尽在网易汽车!   小伙伴儿们还等什么粒?   扫一扫裂,赶快关注吧!   网易汽车公众号   Join us now   聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯" "   2013年12月10日撇,一汽大众全新高尔夫正式上市湃睦哪。此次上市的高尔夫共包含两个排量七个车款环桥,其中1.6L拥有三个车款娠筒,1.4TSI拥有四个车款新签腿,官方指导价为12.19万元—18.29万元钨范。具体售价请见下表换标乐:    全新高尔夫拥有1.6L自然吸气和1.4TSI涡轮增压两种动力时妮淡,但是却拥有三种功率版本氛沙其,因为1.4TSI拥有高功率和低功率两种版本鹤,因此在动力系统方面绣某,消费者有三种选择弹勿。    我们从上面的数据可以看到筛璃泞,1.6L自然吸气发动机适合对动力并没有太高要求的消费者借京,1.4T低功率版是主流之雅倩睢,功率数据出色已经可以满足大多数人的需求输苏,但是它的市场售价普遍比1.6L自然吸气的车款贵2万元左右模。高功率版虽然在动力参数上更加漂亮巧戏,但是它的售价高达18.29万元蝗玛侩,相对比较贵伤皖示。    全新高尔夫提供九种车身色彩轮扯无,分别是塔希提金硼居陋、唐古拉白懊多窝、珊瑚蓝邵檀、魅力紫肮虚清、玛雅红长你、季风灰涛、水晶银以及深黑和极地白肋。 ①记:16寸Cosmic款轮毂 ②彤勤:16寸Cubix款轮毂 ③牡攘:15寸Mitnal款轮毂    全新高尔夫拥有三款轮毂姜啤碌,其中15英寸的一款粱察,16英寸的两款跑态,15英寸""Mitnal""铝合金轮毂仅在低配的1.6L时尚版上配备靡间挥,16英寸""Cubix""铝合金轮毂则提供给舒适版车型和豪华版车型段同绦,最后一个16英寸""Cosmic""铝合金轮毂仅为高功率车型提供傅。    全新高尔夫提供标准座椅畏纶杀、舒适座椅以及运动座椅三种不同风格的座椅稗胁,低配的时尚版车型使用的是标准座椅须,舒适版车型则都配备舒适座椅镶,运动座椅属于高功率版车型以及1.4T豪华版澄病。    在材质方面虚,高尔夫提供三种织物材料和四种真皮材料妒浇驼,分别是上图所示的DianDian黑色织物巴输、Zoom/Merlin黑色织物筛诽、Zoom/Merlin棕色织物;真皮有四种选择菏秆希,分别是Vienna黑色真皮到、Vienna米色真皮撬、Alcantara黑色翻毛皮搓第、Alcantara棕色翻毛皮薄。    低配的时尚版统一配备DianDian织物面料抡伸锌,有两种风格可寻伤才荨;舒适版统一配备Zoom/Merlin织物面料尘,同样有两种颜色可呀ЮО妗,1.6L舒适版还可以选装Vienna皮质座椅;1.4T豪华版提供Vienna皮质面料忌科,有黑色和米色两种可汛魄ㄅ;顶配的高功率车型配备Alcantara翻毛皮材质座椅藉讽胸。    在车内外装饰件方面活陛千,不同配置的车款也有不同的安排柑。像侧窗下沿镀铬装饰条苍合恒、双排气管叹项、镀铬装饰双排气管氮、动感鲨鱼鳍天线繁、真皮换档手柄系梳、科技质感装饰条抱瓣翘、金属风格装饰条妮疗盼、碳纤维风格装饰条等等伶淘据,针对不同的车款都有不同的配备落,具体的配备情况我们会在配置对比的环节一一介绍玻诺鲁。    全新高尔夫所有车款的标准配置在安全性方面比较丰富泡巳,配备有MKB多次碰撞预防系统吗垫、ESP车身稳定系统吼、ASR驱动防滑系统爬羌葛、XDS电子差速锁鹊、前排侧面安全气囊俯誊、后部4探头倒车雷达搔、前部行人保护系统骨疆砍、自动静态转弯补光功能等等曹,但是在舒适性以及功能性方面泞膝背,并不是很丰富弄,但是也可以满足基本使用角禾。   1.6L自然吸气车款如何呀!?    1.6L自然吸气是比较主流的低端之压焕住,它拥有手动时尚俄惧、自动时尚以及自动舒适三个车款梆,手动时尚与自动时尚的配置一样恭,在价格上二者存在1.2万元的差价奴,主要是变速箱配备的差异码惊。所以在配置对比环节禽,我们主要在自动时尚和自动舒适之间进行鹅蓝,这两款车的官方指导价分别为13.39万元和14.49万元圃茧悉,差价为1.1万元固俗事。    在配置对比的环节我们可以看到弥壕,时尚型与舒适型之间的配置差别刑,大多数都体现在外观内饰的装饰件价步愁,以及车内一些常规功能方面稻轿梢,主要是顶棚储物盒策、后排中央扶手琶、侧窗下沿镀铬装饰条等这一类的配置基本上占据了一半桓嘲设,实际上最有意义的差别在于全景天窗惦零校、后排出风口寿抒首、蓝牙电话每厕、定速巡航耻煎嵌、驾驶席座椅腰托鸥、TPMS胎压监测系统这几项上肪,不过在这几项配置中陇脓精,有不少都属于比较实用且受欢迎的配置存煎,尤其是全景天窗阂。    从价格上看炼秤贩,二者的差价为1.1万元沦陇,虽然增加的这几项配置大多数都是比较诱人的扳镜,但是它们之中的大多数又确实是非车用必需品改,再加上购买1.6L车型的大多是比较入门级的用户骡,所以我们在这个推荐环节椭蕉馈,更多的倾向于低配车款狸。 责任编辑痞沤:沈楠" "  [XCAR 实拍 原创]   在刚过去的2013年底官仕,DS的全新三厢车型——DS 5LS在法国巴黎全球首发藩白。它采用了全新的DS家族式设计风格抢赣,延续了一贯的法式浪漫风格隧,设计上还引入了Wild Rubis概念车的一些设计元素胖嘲宏。新车基于DS5平台打造能跋停,并会搭载1.6T和1.8L自然吸气发动机糯。预计在3月左右上市私,而编辑近日得到机会与这台国产的DS 5LS进行一次近距离接触梅练售,让我们一起来看它的表现如何倪啊。 外观姜软:新LOGO是亮点   DS 5LS的外观相比之前的两厢车型少了一些典雅盯骇事,却多了一些时尚及科技感班,融入了Wild Rubis的设计元素使之增加了些许攻击性跑,向两侧延伸的镀铬装饰也让前脸有着更强的整体感顿。镀铬装饰拿捏的也比较好筷川脊。并不会像许多车型那样盲目的堆砌芍彩。不过值得注意的是DS 5LS也是第一款DS品牌不悬挂雪铁龙标示的产品结拘巧。也表示着DS的品牌走向独立呛绦唉。   DS 5LS是一款基于DS5平台打造全新紧凑级三厢车型揭,有着都还算不错的账面数据舷堪呈,车身长度为4702mm繁,宽度1840mm倘轮,高度1515mm.轴距为2715mm剔。上市后会把目标锁定在奥迪A3蟹妨。 车型图片 基本参数冒稻嗜: 2014款DS 5LS 基本型 2013款DS5 1.6T 自动尊享版 THP200 2014款奥迪A3三厢 Sedan 品牌 长安标致雪铁龙 长安标致雪铁龙 奥迪 车长(mm) 4702 4530 4456 车宽(mm) 1840 1871 1796 车高(mm) 1515 1520 1416 轴距(mm) 2715 2727 2637   在安全配置方面高,除了前车6颗驻车雷达之外卢抬,DS 5LS的雾灯还带有转向补光的功能粒献,打开转向灯或转动方向即可开启雾灯霜。   尾部设计的一大亮点就是从车身顶部延伸出来的一条镀铬装饰肯舰,从视觉上拉伸了车辆长度耽,尾部设计了一个小小的尾翼冈柿乡,尾灯下侧字样表明了其国产身份嫁零。配置上我们还看到了6颗后驻车雷达以及位于牌照上方的摄像头系忿。   不过尾部依然有些值得吐槽的地方扰头,本来看着非常漂亮的排气口居然只是纯装饰件儡家绢,真正的排气隐藏在了下面缮烷梗。" "  [XCAR 评测 原创]   提起Cross车型割蹄饰,我想大家脑海里即刻会浮现一些关键词倍枢慈:高离地间隙拳、车顶行李架却、双色车身等等墩稍培。没错典,无论是跨界娃疙任、越界还是交叉车型蠢浚避,格式化的套用这些设计元素能够更好的表达这类衍生车型的特质辨禾缓。不过世间万物纪猜精,徒有其表终究很肤浅疙苇辩,我个人认为皖抗,一辆合格的越界车不可或缺的一定是一套优质的四驱系统惶。所以劲,在绕到V40 Cross Country(下文简称V40CC)车尾隋棘爽,看到AWD(四轮驱动)三个字母时伪,我对V40 CC有了一个非常不错的第一印象脯拆膘。   作为沃尔沃在中国推出的最新车款卜,它集沃尔沃所有看家本领于一身粪,可谓全副武装李梳。为了让媒体更好的体验这台车仇胜,沃尔沃此次的试驾自由度也出奇的高漠博。没有固定线路释氰,没有领队车辆吗恭,也没有每次试驾活动时坐在副驾如“唐僧念经”般的陪驾蜡,它会和每一位汽车媒体人独处12天拷盯矢。而在这12天里鞭,我已经和它奔袭了4100公里烽铺浆,横跨了三个省份巷横褥,体验了柏油赛道陪徒、软土拉力桅、冰雪漂移桑泊龄、高速狂奔纪嗣嗣、城市漫步……很久没有如此深度的和一台车对话喷溅朗,当然眉贫潜,最终的结果是绢:它带给我的惊喜和它自身的问题都很多集催,而这当中很多问题都是在相处久了以后才能慢慢发掘出来的壳埃苹,正所谓日久见人心惦刻,交友如此龟沫,试车亦是如此犯合搬。回到正题愤,和往常一样邻,对它的了解还是先从外观开始腾。" "   [XCAR 导购 原创]    如今汽车消费年轻化乐痉法、多样化是一种趋势澳鞋辑,两厢车一改以往叫好不叫座的状况堪,近年各大厂商都纷纷推出两厢版车型弥补车型产品线的空白伞弗,时尚动感的两厢车型也成为了市场的新宠屎。今天对比的车型选取了还没正式上市的广汽菲亚特Ottimo致悦鹿酣,是基于菲翔打造的意式掀背轿车羌良拼,而上海大众朗行同样是与同门的朗逸作为兄弟车型忍,上市至今保持着约5千台的月均销量沽坪掸,下面我们一起来了解这两款有着不同风格的两厢车型薄蝗沉。 外观/内饰对比涕卿:各有特色   菲亚特致悦与菲翔同样是基于菲亚特克莱斯勒最新技术的CUSW平台开发而来谩,由菲亚特-克莱斯勒欧洲设计中心高级副总裁Roberto Giolito所率团队打造谈,所以当你看到致悦觉得多少与菲翔有点像那么是正常的盗持备,毕竟师出同门敌。    致悦后保险杠两侧下方的镀铬环并非排气管掠,镶嵌其中的是雾灯和倒车灯桑禽版,远看很容易被误会成排气管挝没读,但事实上真正的排气管被隐藏起来融署锹,整体尾部设计显得层次更为分明售吉。低配车型配备有倒车雷达嘲谐勉,高配车型还配备有倒车可视南噬。    朗行在外观和内饰的设计方面均采用大众家族化的理念局详辜,然而两厢造型的尾部则成为了众人关注的焦点嘛,修长的车身与宽厚的D柱彼巾,加之出色的后排与储物空间尉舷帛,俨然就是一副旅行车的范儿屑娠。若不是整体长度上比朗逸缩短了151mm斥,它完全可以称之为旅行版朗逸孟罢。    车身的线条连贯自然夕撕,尾部顶端的小扰流板设计让车顶线条更美观茶魄镭,同时集成了高位刹车灯以及清洗后窗的喷头凡锻。车尾的设计相比朗逸要重心更低一些杉胶,调整了尾灯的白色灯带位置矗鼓蕾,另外镀铬饰条的位置也下移到尾箱盖的末端撅,横向折线与后部的黑色护板一起让朗行的视觉效果避免过于厚重寒。    致悦的内饰与同门菲翔设计相同挝珐姜,内饰整体依旧延续菲翔的精致与简约风格深窘厩,内饰板件的用料以软质材质为主吭募,接缝及做工也较为精致臣,与同级车型不相伯仲反。从实拍的车型判断渭,自动空调任汐、ESP系统壤蒋、电动座椅迁坎、无钥匙进入和一键启动应该只会出现在高配车型退辫麓,至于具体配置还有待官方公布充坟。    朗行的内饰对消费者来说十分熟悉浅卢,同样是大众家族的传统布局夕漂凹,整体的感受都很不错假庞晨,方向盘灿昏、中控台的每个设计很都容易上手溺秒,从材质上来说傲箔乌,朗行是塑料感有些明显的玛憾,好在其工艺上还是有保证的毙退,并不会有很廉价的感觉们春忿。" "   [XCAR 导购 原创]    号称“全球唯一一款混动紧凑型豪华轿车”的雷克萨斯CT200h投放国内市场之后秃沃痹,销量在整个家族中表现最为可观呕。近期采橙,改款2014款雷克萨斯CT200h宣布上市效,新车主要变化集中在外观扣挂,同时针对颜色电、配置进行了调整示儡抬,以保证其市场竞争力毛。在豪华紧凑级细分市场中滴绩门,奔驰A级是CT200h的劲敌之一暴,通过下文的对比分析设探,希望对有此购车意向的网友们一点参考匹潦。   备注赤颈堆: 为更直观的进行两车的对比分析欧掸,选取两款价格相近的车型(奔驰A260霓添甸、CT200h F-SPORT)喊汲摄,市场优惠参考自深圳市场撑褐。 车型图片 所属品牌宿誊花: 奔驰 雷克萨斯 车型名称 2013款奔驰A级A260 Sport 2014款雷克萨斯CT200h F-SPORT版 厂商指导价 35.80万 34.10万 市场优惠 1.5万 暂无优惠    外观凸显运动去,内饰做工精细    车身尺寸方面窝蔡,雷克萨斯CT200h仅在车身高度上占优酬,其他参数均小于奔驰A260俏。从外观和内饰设计风格上看穗柔,新款CT200h相比老款车型向运动风格考虑琶缝铣,而奔驰A260本身就是对“运动”的一种诠释钨,内饰部分两者均表现出豪华品牌应有的细腻做工和出色制造工艺犯驳。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) CT 200h 4350 1765 1455 2600 奔驰A260 4355 1780 1423 2699 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn    经过AMG套件的包装后步,奔驰A260俨然一副霸气外露的模样磁,全车充斥着力量与美的线条铝掸呕。前脸保险杠左右两侧散热口的设计是一大亮点勘帕鼻,硕大的单条幅进气格栅沛、锐利的大灯造型举手投足间散发气势汹汹的蓄势待发勉骨。    相比极富视觉冲力的前脸造型牟烁,侧身和尾部的设计稍显得平淡了些躺,但并没有脱离运动旱,凌厉上扬的腰线勾勒出车身轮廓搂捞蔫,饱满的尾部下方双出尾排构造显得气势汹汹遂侩。    新款雷克萨斯CT200h融入更多家族式最新的设计元素柯垫,前脸采用了视觉冲击力更强的纺锤体格栅造型徐东,同时下侧雾灯造型也有改变理咀醛,车尾部也进行了一定的改动佛,整体感觉更加运动滦缺。另外客,新款车型在原有10种车身颜色的基础上新增“烈焰红色”乱婪,并首次将黑色车顶与8种车身颜色搭配拷宦涧,形成强烈的双色反差袱沥。    F SPORT车型装备了整车运动套件棠,涵盖了运动调校悬挂匆、运动包围栓、运动阻尼减震器坏、熏黑运动轮毂损、运动车门脚踏板乳吕曝、运动型铝制加速踏板捍芦尚、制动踏板瞳、脚歇板等软。    三幅式平底真皮方向盘澈氛、红色元素点缀的空调出风口麓、铝合金踏板黄梦、仿碳纤维装饰条等等精澜,奔驰A260的内饰同样十分的时尚动感计屠,中控台上分离式的5.8英寸液晶显示屏遵循目前家族最新的设计风格领。 奔驰A260 内饰    新款雷克萨斯CT200h风格简洁的中控台充分体现了人性化落,将方向盘槐、变速挡把以及多媒体操作系统整合在同一胡线上案诡对,增加了便利性宫蔚趴,有效减少驾驶员在开车时的肢体移动攘锭,分散了注意力串苛。 雷克萨斯CT200h 内饰" "  经济省油大空间箩攀,是多数第一次购车家庭的首选要求推,而已经上市三年有余的东风日产阳光就是这样一款十分适合家用的入门紧凑车型鸵尼贺。过去几年积累的可观销量也证明了其定位的成功弄。东风日产将于本周末带来阳光的改款车型醛辟眯,会有怎么样的变化塘,一起了解一下售颂插。   新款阳光在外观上的改动还是比较明显的取冗冠,镀铬进气格栅增加了些许立体感皑刹,更加显眼的X造型前脸相萍,迎合年轻消费者的审美陇。大灯的改动有些另类澄蘑必,在我看来接受起来还是需要时间的汗。   阳光作为是一款家用入门紧凑型车腊逢,新款在车身尺寸上有所调整羌怯昆,长宽高分别为4456×1696×1514毫米骂纫宠,轴距保持2600毫米不变醋铝,相比现款仅车身尺寸有所增加埃。   车尾的变化不大貌,保险杠下方增加了黑色塑料饰板春两轻,以及牌照上方增加镀铬饰条黔痹额,尾灯造型无变化朝。实拍车型为高配版本惜,但仅配备了三点式后倒车雷达镀矗。   新款的15英寸轮圈造型不错苇涣剃,轮胎选用优科豪马夯珐米,规格为185/60 R15故,备胎没有缺失摹,但T125/70 D15的规格确实是备胎配置廉侈胶。" "   现在“个性”这个词儿的出镜率似乎有点高粒段辫,在年轻人中更是屡见不鲜经挂穗。在学校要有个性拷,在单位要有个性膝煌驮,穿着打扮要有个性赎,兴趣爱好要有个性呕。而你有没有想过拥有一台同样充满个性的座驾呢苍陶成?如果你有这方面的兴趣迷味钢,那么杰德将会是你不错的选择撤吴捶。可谓自成一派的它文,凭借着并不起眼的车身尺寸嗽、MPV的整体造型以及六座的乘坐空间纠仙变,个性到让人难以界定它到底是一台紧凑级两厢车行粗?还是旅行车炼?或者是MPV钱?但这都不是事儿舰介,只要适合自己就OK贫贰。   杰德的主要定位人群是那些充满激情的年轻人芥拳,喜欢接受新鲜事物的他们孤,正好与杰德不谋而合朽谷。它时尚动感的外观备受年轻人的青睐兔,此外圃,六座的乘坐空间恍颗,也足以胜任日常的使用需求膳荆。14.98万-18.40万元的价格对于大多数年轻人来讲也还算可以接受篡。那么杰德这个新鲜的产物是否能被市场所接受呢操衡?自2013年9月6日上市以后违,在不到一个月的时间里便获得了超过6000台的销量盯式录,力压大众途安和马自达5等竞争对手孺嘿啥,它用事实结束了我们的疑问冀。除了这些季,杰德还会带给我们什么样的全新体验苫闲卯,让我们继续往下看搜。   " "  若是经常关注汽车之家的话举胺,我想大家对文章评论中的两条“神回复”一定不陌生下侗,那就是“纽北跑不过GTR”和“纽北跑不过秦”怂。虽然我们这里并不提GTR世黔,也不知道秦到了纽北的实际表现会如何前,但前不久它在汽车之家编辑部的测试中跑出的6.44秒0-100km/h加速成绩还是战胜了被不少人奉为钢炮“神车”的高尔夫GTI和父危克斯ST糠侗,令人刮目相看熊揩。与此同时屑察,在秦身上钎熟,我们还能感觉到比亚迪近年来在内饰的用料巧讥腑、做工以及舒适性表现上的明显进步渡骂。 外观造型慑:辨识度较高   比亚迪汽车经过多年的发展历程虐痛孙,如今已逐渐走出了当年模仿的时代慈肌蛔,近年来推出的新车型如速锐贾吻迁、思锐以及大家眼前的这台秦避井咀,都可谓一个比一个漂亮顾。就以秦来说舷么檀,它黑色的大嘴造型配上与前大灯连为一体的镀铬中网孩狭,很是亮眼干淌,同时也营造了较高的前脸识别度链筒牟。   车身尺寸方面俺,秦的长宽高以及轴距数据与速锐差异并不大散搔汹,4740mm的车长在紧凑型车中算是比较领先的水平仟隧,尺寸甚至超过了紧凑型车中“大个子”的代表标致408(4688mm)黑毯,2670mm的轴距表现则处于平均水平悄限。而且秦的车侧造型没有前脸和车尾来的那么与众不同共挡孤,其整体感觉与速锐大同小异偏。   秦的车尾最大亮点就是它那一体式的后尾灯酶咸,左右两侧的C字型与一根横贯后备厢盖的灯带所连接汕啪釜。无论白天还是夜晚摔,该车的车尾识别度都非常高闭。而且内部的光源婆,除了转向灯为普通卤素灯泡外翻,示宽灯稻、刹车灯以及倒车灯都用得是LED木瞧裁。   充电信寺乾、电桩安装及质保/售后介绍敝辟盒:   隐藏在后备厢盖比亚迪LOGO后方的是该车的充电接口淬衡,比亚迪秦随车会附带一套220V的充电包防,车主可将其直接插在家用电源插座上为车辆充电胃,据官方资料介绍骂,充满一次电大约需要5个小时左右酮吾囤,充满一次电后最多可纯电动行驶约70公里(厂商数据)慕妹蔫。   同时穆,车主还能在购车时申请安装固定式的充电桩碧材兑,虽然价格并不贵袖烧,大约在6000多元禾涕,但对申请人有一定的条件限制横我炊,首先是你要有相对固定的车位(购买或长期租赁)社,其次你所在的车位符合安装固定式充电设备的条件(国家电网人员会上门勘查)膘,最后则是需要得到你所住小区或大厦的物业公司及业委会的批准蛇操。当上述条件都满足之后霞,比亚迪4S店则会帮你和国家电网预约安装并提交申请估币,如果一切顺利办,最快1个月内就能安装到位并通电使用饲憋。不过目前挨颅,秦还不能实现快速充电辆桐缚,厂商说法是车辆的软硬件都是支持的结惮闹,只是目前还没有这样的配套充电设备茅。   针对秦的特殊性擒接舱,4S店内还为秦准备了专门的维修工位忻凡耍,并配备有不少于2名具有电工资质的维修人员专门为该车提供维修和保养服务形戳。其中担辅,为了保证车辆和人员在维修作业时的安全贝扩,维修工位的地面铺设有专用的绝缘胶亭邵唉,在操作时维修人员必须穿戴电工鞋敲、绝缘手套和护目镜等设备冕共桨,并规定在检修车辆时必须两人在场灌核桂。以防车辆万一发生漏电劫,威胁到维修人员的生命安全骡。   与此同时拼,厂商为秦提供的整车质保周期为6年或十五万公里懦,电芯终身保修且允诺在整车生命周期内无需更换电池组弯耸陡。其整车质保周期已经与行业标杆雷克萨斯的混合动力车型相同碌美编,而且电池组的质保期更长(雷克萨斯混合动力车型烂嗜,整车质保为6年或十五万公里摆,电池组为10年或二十五万公里)轮。总之捍防,从专设的维修工位眷彤、专门的维修人员再到超长的整车质保周期哇矾,这种种的细节都体现了厂商对这款车型的重视程度婚箍盒,而对消费者的购买更是一种信心的保证怂。" "  [汽车之家对比测试] 二十年前郎,中国汽车市场刚开始发展肆,市面上可供选择的车型可谓寥寥铺腾顺,在那样一个年代囊督革,“老三样”的表现为当时的家用乃至公车市场创立了一个标准粳牛汗,并且在之后的相当长一段时间龚,人们心中仍对它们有深刻的印象檬怒酒。时至今日秽朔,众多厂商的进入为消费者提供了更多选择坛兢,在数年激烈的竞争中嗣羞响,今天的紧凑型车市场早已不再是“老三样”固守的天下得。这回扔,“老三样”中两样的后人——全新爱丽舍与捷达在汽车之家再次聚首护甭,我们也借这次机会为大家做个全面对比灵,本文我们将从以下这8个维度的对比来评判这两辆车欣:外观内饰(包括设计和做工)害、配置乒、乘坐(包括乘坐空间和舒适度)亮舱、储物超暗、油耗仙华、驾乘感受是变领、加速性能蜜、刹车性能懒及。同时撇,我们也将为您判断它们俩在这8个维度上处于同级别敝、同价位车型的什么水平门镣榔。   这回参加对比的两辆车分别是各自序列中的顶配车型夸,全新爱丽舍1.6L自动豪华型的售价为11.88万元欧,目前约有6000元左右的优惠喇沮,捷达1.6L自动豪华型的售价为11.93万元褂,在优惠方面差别比较大倘,有些4S店甚至能将售价降至10万元左右购,根据论坛中近期的提车价格默稻,9000元的优惠还是有的抒。目前溪,两车的售价依旧属于同一梯级戈磋。   ●外观部分 ? ?   两车的灯光配置很一致屋纲,只是配备了卤素大灯及雾灯兽僻盛,透镜捻羞、日间行车灯这些都没有苛拾。两者在各自品牌的紧凑型车中均属于入门的车系贬,目前绝大多数厂家的同价位车型也是这样的灯光配置纪,因此我认为两车的配置可以理解坝藉申,符合同级水准皆露。 全新爱丽舍/捷达外观尺寸对比 (单位沟:mm) 车型 长 宽 高 轴距 全新爱丽舍 4427 1748 1476 2652 捷达 4487 1706 1470 2603   通过对比辨,两车的各项参数也处于伯仲之间亮厕馆,差别在6cm之内瞄饭。在车内空间上矫价,两车的表现也很接近分那缓,我先剧透下吧痪胯,结果可能跟你们想象得不太一样彤茬廊。   相信看到这里订顿,大家最担心的就是如果车辆没电管,后备厢是否还能打开的问题惋。捷达看来是妥妥的没问题譬患,其实全新爱丽舍的车主也不必有所顾虑练既,它的后排座椅靠背可以放倒挟纬虏,之后即可顺利从后备厢取物锋,只是这个步骤相比捷达稍显繁琐钦练。   在倒车辅助上霓担,捷达配备三点探头孔衬乌,全新爱丽舍配备的是四点探头+倒车影像的搭配娃磐,大幅领先捷达并达到了同级别比较高端的水平袖。这里多说一句揣膏,捷达只有高配的豪华型才会装配倒车雷达殊,让人觉得很不大气浇,并且低于同级别的水平八,而全新爱丽舍中间配置的舒适型以及高配的豪华型均配有倒车雷达圣,舒适型也可选装倒车影像年,比捷达厚道一些涧笑埂。从普及性上看卫仿,能够达到同级别的平均水平裁氰洽,从功能性上看喊截,拥有倒车影像的它则高过平均线了本冈互,给好评饲伤。   两车都是15英寸的轮圈息郴伟,造型上也是各有风味襄嫂怀,轮胎宽度也同为185mm捐即。从售价上看围,全新爱丽舍所配轮胎实际售价为350元/条左右蛇救,捷达装配的轮胎价格在400-450元/条睹。两款轮胎的性能表现是否与它们的售价成正比酸趣,让我们在后面的制动测试上见分晓碎逢。   " "  [汽车之家原创试驾] 很明显笛,借着中期改款的机会十京锣,起亚K5企图用一台动力参数出色的2.0T-GDi涡轮增压发动机嵌蜜,让自己再一次在竞争激烈的合资中型车市场引起人们的关注筐。应该恭喜它暗蹦,至少在我眼里被,它确实达到了自己的目标绦哦席。过往凭借动感的外形搜、丰富的配置以及较大的市场终端优惠来吸引消费者的它桔,现在出色的动力参数也将会是其一大亮点胃。   只可惜什,刚上市不久的2014款起亚K5哥暮乃,只提供了两款搭载2.0T-GDi涡轮增压发动机的车型供消费者选择筏崩,而且它们的价格都处于K5车系的高位末呸磁,受众群体并不大梅。前段时间少拒,我针对2014款起亚K5的10款车型进行了抽丝剥茧的配置分析茶,并撰写了《起亚K5购车手册》绒杰慌。文中轿虫降,我把售价为24.98万元的起亚K52.0T AT T-Special作为次推荐车型录,而此次试驾的主要目的就是为了验证它是否真的值得推荐亲,它的动力表现是否真的如账面参数那样出色棵翱凰。 起亚K5 2014款 2.0T AT T-Special   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   24.98万 同级别2.0T发动机 动力参数对比规格表 车型 起亚K5 蒙迪欧 迈腾/帕萨特 君威GS 发动机 2.0T 2.0T 2.0T 2.0T 最大功率(Ps) 245 ?   (180kW) 242 ?   (178kW) 200 ?   (147kW) 254 ?   (187kW) 最大功率转速(rpm) 6000 5500 5100-6000 5300 最大扭矩(N·m) 350 350 280 350 最大扭矩转速(rpm) 1650-4000 3000 1700-5000 2000-5000   起亚K52.0T AT T-Special的2.0T-GDi涡轮增压发动机型号为G4KH犀踢,是从北京现代全新胜达上“信手拈来”的发动机崩辱。自从起亚咸驳、现代两大韩系汽车品牌实现一家亲以后辫蔑铃,互用研发产品的例子不胜枚举檬,同时也加快了两个品牌研发新产品的速度步据。该发动机的最大功率为245马力仑桑孪、最大扭矩达到350N·m挞,账面数据处于同级别的上流水平和逢,比福特蒙迪欧的2.0T高功率版发动机侥陪莱、迈腾以及帕萨特的2.0TSI发动机都要优秀忍伯,但稍微逊色于新君威GS的2.0T发动机挠如娟。   在涡轮增压哎、缸内直喷等技术的加持下地摔谦,它的2.0T涡轮增压发动机在1650rpm的时候就可以输出最大扭矩350N·m漆妈,并且一直持续到4000rpm瞄粱磕。得益于涡轮介入较早玲何纳,最大扭矩拥有宽泛的输出区间晃,而且它的油门也调校得比较灵敏邦开琴。在实际驾驶的时候吠,可以感受到它的起步轻快自如妒盗琴,充沛的低扭应付拥堵的城市路况绰绰有余宛筏。与搭载最大扭矩只有194N·m的2.0L发动机的车型相比添轻瓣,毫无疑问它的起步要相对轻快一些巧艰,但差距并不像数据相差那么大购楞。在整个低转速区间斜鞍水,它的动力输出不算直接朔女孔,缺乏一点活力妓,给人一种有劲儿使不出来的感觉炉敞芭。   于是讹,我把油门再踩下去一点帝娜,动力突然来得很快缅绦,速度从60km/h一直加速到120km/h很顺畅自然懂煞第,毫不费力首,而且可以感受到车速达到120km/h时识逛,发动机还有充足的动力储备伟捕圃。它的中段加速能力让人满意寄袄,虽然依旧缺乏一点活力碱渺,但可以明显感受到发动机有深厚的底蕴蠢会革,与2.0L车型的动力差距也逐渐拉开干。   还是差点意思疲竟绍,起码我没有感受到最大扭矩350牛·米所带来的加速快感熟。于是马澎,我把行驶模式控制系统切换到SPORT运动模式妻,6速手自一体变速箱切换到手动模式诫,然后配合方向盘后方的换挡拨片来进行升降挡操作乏,此时的起亚K52.0T AT T-Special才是最具驾驶乐趣的匹。它的油门响应足够快膝传,发动机的动力输出得到更好的释放火娶,方向盘的反馈也更加扎实寄湘。除了SPORT运动模式外凭,它的行驶模式控制系统还有标准以及ECO模式秸宽蟹,运动特性从SPORT砍闻、标准到ECO逐渐减弱入钠诬,驾驶风格也逐渐趋向安逸半。   6速手自一体变速箱与2.0T涡轮增发动机的搭配默契疟疥新,平顺性极高拭,而且动力的衔接也让人满意怂。若以80km/h的速度巡航腔搪,它会把发动机的转速控制在1800rpm;以100km/h的速度巡航晨,发动机的转速会被控制在2000rpm左右憋狭,对于燃油经济性的控制也让人满意疟。同样值得表扬的是降挡速度含揽裁,在中段需要加速的时候深踩油门汇,变速箱可以连降两个挡位让发动机的转速提升来获得更多的扭矩输出毁,而且换挡冲击也比较邢场,不会让坐在车内的乘客感到不安倍。   前麦弗逊鞘跺来、后多连杆的独立悬架底盘结构僻售,在调校方面仍然有很大的提升空间摆岁。它的弹簧足够硬糜巾缚,但是减振器的阻尼不够大虐朝,在遇到细碎路面的时候过滤得不够彻底铝手鹤,会有细微的震动传到车内梢淳,以稍微快一点的速度过弯部,车辆的侧倾会比较明显畏劣乘,在高速行驶的时候车身也不够扎实平稳揭保程。安安逸逸地驾驶肯定不是问题扛囱,舒适性让人满意鞘,但如果需要激烈的驾驶的话碳琴,后期对悬架的改装很有必要价骗。   它的刹车盘相应加大了尺寸惜,刹车的力度足够醇撇,不过刹车踏板的反馈缺乏线性盘苯噬。具体表现是豌歼户,刹车踏板的前一小段是虚位疾敌,待刹车系统有反馈的时候又过于灵敏沮,制动力度会突然加大净沏,需要一点适应的时间掀线。起亚K5在怠速状态下的噪音抑制令人印象深刻舷复,发动机的声音锹、振动都非常小兴票。然而戮,在速度上来以后旗送,噪音的上涨速度也很快瀑量驴,而噪音的主要来源是那四条锦湖轮胎戏,以80km/h的速度行驶胎噪已经比较明显比态虑。   我得承认鞍乘父,2014款起亚K5所搭载的2.0T-GDi涡轮增压发动机拥有出彩的账面参数存冻崩,但在起步和中低速行驶的时候淳,动力参数上的优势并没有完全体现出来孝,中后段加速以及动力储备才是它的真正实力展示之处辟疆某。对于2014款起亚K52.0T车型在动力方面的评价及丹欧,以一句话概括我认为是“动力不如数据精彩”冀。当然刹,我也不否认它的动力表现要明显优于起亚K5的2.0L以及2.4L车型庙天季。另外传巳,值得一提的地方是细屏氨,在动力提升的同时尺贾,它还加入了行驶模式控制系统寺,在切换到SPORT运动模式并配合6挡手自一体变速箱的换挡拨片来使用扳刻,它的动态性能相对有一定的提升蓬罕捍,开起来也更有活力和乐趣赁东涂。   " "   海马M3去年4月就已经上市了拉誊艰,不过当时的自动档车型只是“有价无货”雷变丧,只有手动版车型销售泪扯,导致产品线还不够丰富刻反。而就在去年11月皮,海马M3终于推出了CVT版车型篮股,7万-9万元之间的售价咕蒙,让它可以更好的满足以家用代步为主的消费者们对于自动挡车型的需求采箍。海马M3 CVT车型的主要竞争对手有长城C30碑擒斤、逸动船、宝骏630以及启辰D50等车型电陡,竞争还是比较激烈的噶泛贤。作为一个后来者鄙,海马M3是否有足够的实力立足测辽矩?下面我们就一起来看一看位。   动力漆洁膏:百公里加速用时11.45秒 与手挡相当    海马M3全系都只有这台1.5升发动机可以选择鞋病惋,其最大功率为82Kw稼四伟,峰值扭矩是147Nm胸帕。从账面参数来看偏坚购,可谓非常出色煎粮金,一点不比合资产品的数据差彪礁。对于一辆紧凑级轿车来说辆,这样的动力表现已经足够应付日常使用了箱。    开起来的表现涪,我只想说这台发动机的低扭还是不够强钢局橙,在2500转/分内的提速感还是有点“肉”盎。在需要频繁从60km/h到80km/h之间调节车速的城市中福眉鸡,如果想要充满信心的快速超车臼皮堕,把发动机保持在3000转/分以上是最好的选择阜。    我知道会有人问痰目屎,其他同排量竞争对手们在城里开也这样吗翅番矫?说实话蚊特,我觉得大家都没什么区别骂,同样使用1.5升发动机的宝骏630在城里开着块,也是低扭不够强客胯,需要靠高转速来增强加速能力地撩痛。    可以肯定的说悄梅媒,除非是加上个涡轮增压器挖理佰。否则的话锌送,这个级别同排量产品之间的动力表现钦岔跺,在日常驾驶中都不会呈现出本质的不同昆菱。我个人觉得哦革冠,这只是消费者们需要认真衡量的一点罚,而非全部扯实委。    CVT无级变速器是这辆车的亮点所在署铺赁,在这里它不会为驾乘者提供类似手挡车的换挡顿挫感空,动力传递平顺连续的特性醋劣,有效的提升了整车的行驶品质感燃。顺便说一句操身,除了拥堵时不用再四肢一起忙活的开车外糠含犬,这也是比手挡车多花点钱的好处莫。    深踩油门时竣芭惜,CVT无极变速器会马上将发动机转速拉升到3000转/分以上甘,来保证动力响应足够顺畅悔剩,不过这个时候发动机的噪音就会源源不绝的传入车内钢两钠。此外释镰期,这台CVT无极变速器还提供“S挡”运动模式和“M挡”手动模式姑涤卫,功能性极强然拱缺。   0-100km/h加速测试    通过下面的加速曲线图可以发现黑部,海马M3 CVT车型在加速到2.5秒后镣垄,g值才开始达到最大的0.366g竿纪连,这意味着发动机正处于峰值扭矩区间内铺刹窝,此时车速大约在30km/h左右惯托,达到60km/h用时5.24秒耙,冲刺到100km/h用时11.45秒读博。    接下来看看海马M3手动车型蓟牢鹃,在加速到2.5秒后扫汐缎,车速已经达到了差不多40km/h光宠,达到60km/h用时5.01秒恒骚快,冲刺到100km/h用时11.28秒乳,比CVT车型略快芬。如果不较真的话宠,可以发现二者的差距其实非常谐匏肷巍,相应的在日常驾驶中其实也一样劝劫冉。   100km/h-0制动测试    海马M3 CVT版车型从100km/h全力制动到静止状态的最短距离是44.19米憨淀嘘,就这个成绩来说佩,它的表现只能说是非常一般槐门。不过相较于我们此前测试手动车型45.59米的成绩而言晨百瘦,它的表现就算好多了特樊。 责任编辑弗:沈楠" "   近日醋讼倍,宝马官方发布了新款X3的车型官图泻幂痉,这是在继新款宝马X5推出时隔不久后的又一力作愁。从新款车型推出的速度上来看快皇,我们也能感受到宝马对这款车型的重视挤盘皖。而新款X3更是卯足劲要和竞争对手奔驰GLK和奥迪Q5来一场更有力度的较量丹葱舅。下面我们就通过官方公布的图片和信息让大家了解新款宝马X3究竟发生了哪些变化灵技。    早在2003年坞,宝马集团就以X3开辟了豪华SUV的新篇章冷。10年以来权凯,宝马X3已经销售超过了一百万辆电,自从2010年上市钱钮,第二代宝马X3以宽敞的车内空间以及丰富的多样性成为这个级别的典范之作句袒。因此侨旅,2015款作为X3的中期改款虹,在外观前脸进行大刀阔斧的动作也属意料之中翻老,优化后的大灯组造型嗜殿屁、雾灯造型以及进气格栅和车身装饰任梗,还是让2015款宝马X3在动感与精致方面较现款车型好很多呛县。    尽管X3更像是老大哥X5的缩小版夺倦几,但细节之处X3并不会因为级别比X5低而削弱整体的档次感旁某。通过官方图片吃锚,我们可以看出X3前脸在保留了标志性的双肾型进气格栅以及整体X型设计元素的同时拾乳,也融入了宝马家族的最新设计语言哇倪畏,与新X5一样采用了新的中网边框设计怀写沁,在视觉效果上更具冲击力碘。    在头灯部分虾摔案,新设计的双圆大灯立刻就能攫取别人的目光锑典,不规则的灯组造型比现款显得更为纤细邓。另外将糖疼,日间行车灯的圆形天使眼已经被新的“切圆式”设计所取代胜回,配置方面它还可以选用全LED光源谢,再加上选配的LED雾灯嫌,更加突出地表现宝马X3的尊贵气质侯坤。    新设计的前保险杠极具力量感凭靛,并融合了镀铬苍谢、塑料格栅以及金属护板蚀,进一步彰显新款宝马X3独特的造型难麻护。此外桨,采用LED光源的侧面转向灯集成在新车外后视镜中嫉关册。四种新的车漆颜色和五款全新造型的轻质铝合金轮毂色当,也使整车更具个性化风格提韧彻。    新款宝马X3的车身尺寸分别为驼:4657×1881×1661mm底霓,与现款的4642×1881×1686mm尺寸接近郎,轴距也同为2810mm九浓杆,相差之处仅是外观饰件不同所带来的微小差异捞好橇。    新款X3侧车身设计造型与现款车型没有任何区别畏饥栋,从车头一直延伸到尾灯的腰线魏,让车身看起来更加犀利且极富层次感腥共。相比变化较大的前脸串,新款X3在尾部方面基本延续了现款车型的设计罐,区别仅在后保险杠底部增加了一些装饰嚎。相比X5蜜,新X3的尾部更加耐看坎涂,有棱有角的直线条凸显了肌肉感喀号,而梯形的尾灯依旧为新X3的尾部加分窟炭翻,唯一遗憾的是新X3的排气管设计较为保守烫炼雇,视觉效果并不是那么给力车。    对于宝马每一款车型几乎都会提供多种设计套装供消费者选择淖凌,新款X3也不例外莱澜。其中xLine套装从外部可以明显看到的是保险杠上具有金属光泽的护板息、进气格栅侧面的铝合金高光装饰板以及车身前丁途颅、后部的防钻撞保护装置佬订,xLine 还可以选择多种不同的织物和真皮座套丹、装饰条以及两种独特的18寸和19寸轻质铝合金轮毂疚。此外话珐诫,M运动套装和宝马个性版高光Shadow Line外装组件让车辆外观更显精致峭漓辱。该车还可以选择六种车漆卜骏憋、三种专有的18抢、19甚至20寸轻质铝合金轮毂舅操妥。 责任编辑碌:沈楠" "   尽管玛莎拉蒂旗下原本便有一款以意大利文“4门”为名的性能豪华大型轿车吞:Quattroporte(总裁)筒,但是为了实现在2015年达成全球年销5万辆的目标痉幕敛,他们不仅预计将在2014年推出品牌首款豪华SUV钝:Levante奖脐微,还在2013年4月的上海车展上戚,以全新总裁平台为基础户替泵、发表了2013年稍早试车组前往意大利Siena进行海外试驾的主角悍攘:锁定奔驰E级与宝马5系同级阵营而来的Ghibli;而且安排试驾到的氯、正是总代理台湾蒙地拿刚于2014台北车展摊位上首演的Ghibli S Q4模善城,并浅尝了随后预计也将引进的入门车款蓄讽兄:Ghibli……   以家族设计为本烈排,形塑更运动化的跑格    车名借自1966年玛莎拉蒂经典双门跑车的现行Ghibli车系念剿,虽然定位上已与同名的前两代车型不同尉,改走豪华中大型轿车的定位唱,车身尺寸长巢、宽猴驮戏、高分别为4971mm甩、2100mm和1461mm铂瓷,轴距则为2988mm骋莱妥,直接锁定奥迪A6菊杀、宝马5系与奔驰E级而来;但外型上朵浑谓,Ghibli的线条依旧承继了GranTurismo物难烯、A6 GCS Berlinetta等玛莎拉蒂经典跑车的特征林,且融入全新总裁的轮廓特色辽把桑,以紧实并极为流畅的曲线貌,流露出兼具家族设计与创新的独特运动化轿跑车风格惫限。    于是在车头设计上令,设计师们同样替Ghibli装上了中央镶有大型玛莎拉蒂三叉戟厂徽哪、车迷们熟悉的肾形直瀑式镀铬水箱护罩百报,且依旧让发动机舱盖中央的长度突出于整个车头的横切面惨蔫蕾,就像每一辆玛莎拉蒂经典一样坝磋,并采用与全新总裁相似的前保险杆设计小,将蜂巢状格网嵌入其中袒碴肋,且尽可能地加大劲,再搭配角度更为锐利滤聚、内嵌LED昼行灯与方向灯的L形头灯组收晨嗡,打造出与全新总裁系出同源却更动感的气势瘫该。    在豪华轿车上刻画出双门跑车般的线条岗,向来是玛莎拉蒂的拿手好戏镁躲陶,所以厂商在Ghibli的车侧哆钉,除了保留前叶子钣鳍状孔道司谐涤、侧裙与镶有厂徽的三角形C柱等品牌经典设计外少,也师法了总裁车侧的设计沫,利用两条钣件折线的汇流来压缩出流线造型璃视,其中一条折线由车头延伸至车身中央隐没鞘吻哩,另一条线则从前门下方迸出肥圣,向后朝车尾紧缩沧危,滑顺动感且充满肌肉感殿恳,并正好可呼应更翘的车尾设计联拼检,且让人自然将视线停驻在左右双出圆形尾段排气管及呼应前保险杆设计的后保险杆上急苗,速度感浑圆天成料唉烁。 内饰向旗舰看齐挺儡,轿跑车规划牺牲部分空间    内饰设计上凸届,Ghibli的装饰则大致与全新总裁相仿沃扒褪,不仅真皮三辐式方向盘的造型相同笆汕、仪表盘及排挡杆等的设计也几乎沿用了一样的设计卿,也把声控烹敬、蓝牙通讯与音响等操作整合于方向盘左右盘辐上苯叭,方向盘的后方则为8速ZF手自一体变速箱使用的金属换档拨片变,右侧拨片负责手动升档胯仇羔、左侧拨片则能提供降挡眷举淌。    此外拜锚,三辐式方向盘的前方攫,一样是借自全新总裁的蓝底白字扔铜童、双环式仪表盘韭围,右侧为红线转速从6500转开始的转速表鸥,左侧则是表底超过310公里的时速表宪,中央为一只7寸TFT蓝底液晶屏幕持,可提供显示油量女嚼、水温青疵砰、挡位与导航指示等行车信息惨,而且在试驾到的Ghibli S Q4四轮驱动车型上婆瀑嗣,屏幕正中央还可切换成驱动比例示意图槐鹿授,告知驾驶者目前的驱动状态毖湾。    和总裁稍有不同的中控台瞎楞、由上往下依序为椭圆形玛莎拉蒂石英钟井,以及可触屏操作的收音机电台选择颅抽、音源切换堑结、座椅通风/加热(包括后座遮阳帘)催、空调温度颁、蓝牙通信与行车电脑开关与导航的Maserati Touch Control (MTC) 的8.4寸屏幕寂黔毙,空调出风口则移至屏幕的两侧踌外狈,下方则为恒温空调系统调整出风量刮、温度与出风口的位置肃抄,以及音响系统的吸入式CD沥貉思,设计上较总裁车系更加简约离衡,但用料与配备完全向旗舰看齐伺,展现了十足的诚意歧虏蔑。    较为可惜的是脓点,由于Ghibli的车长与轴距分别较全新总裁短了291mm与183mm雷泌,且轿跑车外观设计下的车高只有1461mm颁荒,加上为了提供驾驶者充沛的空间与乘坐舒适性翻禾顾,所以Ghibli的前排空间与总裁相当骇肉科,包覆性和支撑性也非常出色妥涎。    但是后排方面肚空、便没有像总裁那么充裕锰,尤其膝部与头部方面按护喂,身高174cm的笔者坐进去后琅精,大约就仅剩约不到一个拳头的空间(约10公分)而已锑木,不过整体乘坐空间还不致于令人感到局促胚,也刚好替前呐备、后座买家都适合的总裁及前座专属的Ghibli做了明显的定位区别;至于Ghibli车系里的Ghibli与Ghibli S Q4上路后之表现如何沥汐,则是将在下页海外试驾报导中再揭晓闺滩搞。 责任编辑俱坎隘:沈楠" "   同事跟我说“要来一台V40 CC的测试车”蚕,我心想沃尔沃什么时候跟大众合伙了抽?后来一看极,哦淬垒人,原来CC是“Cross Country”店。继续了解发现有点意思跺桔,底盘抬升蛇拇、高功版2.0T五缸发动机草,还是四驱的……这一下子让我想起之前在某业界大拿那里听来的说法骋翁:目前的普遍规律是徘翟,产品分得越细凸闲吕,总销量提升越明显款蹋。所以不难理解沃尔沃为什么要推出这么一款看上去很小众的产品莆锌,它的引进沽妇,在为V40这个刚进入中国的“新家庭”添砖加瓦淘墩目。 车辆简介    沃尔沃为它设计了不少金属装饰面板卫抨氨,主要分布在前脸和车尾阀迟,从外观区分它和普通版V40很容易闯厢。底盘抬升12mm捞劳,这么小的数字对视觉效果影响不大层娘,整体协调感没遭到破坏拒忻粳。    车厢内部耪,手套箱上方镀铬条刻有“CROSS COUNTRY”字样谰瞥,除此之外内饰并没有过多特别的设计阀固氢。之前我们已经发布过实拍文章泪蔚恼,车身相关内容有详细介绍散具藕,因此这里只是简单提下要点段椿叉,就不再重复描述了变柬物。   动力总成    让我们把关注点放到动态表现上来恢。V40 Cross Country使用2.0升直列五缸涡轮增压发动机蚂良,最大功率214马力蒙回,峰值扭矩300牛·米冗介,型号B5204T9琉凰,是普通版V40那台发动机的高功率版本八辞荆,那台机器的型号是B5204T8操,去年普通版V40 0-100km/h加速测试跑了7.9秒巴彤来,今天会是什么成绩互膊?稍后揭晓乘才技。    变速箱没有变化闲闪,依然是日本爱信提供的TF-80SD妒,六个前进挡陈擦窟,带手动模式和S挡辟深,这个级别宝马1系用采埃孚(ZF)的8AT闹,奔驰A级用自家的7挡双离合碍炔葱,沃尔沃这台6AT暂无优势溪,目前他们还没有新产品投入实际应用磁聘,理应加快脚步半。   驾驶葡塘:邪恶的S挡    驾驶部分剂落,我想说说D挡和S挡的区别似翅魂。看起来挺初级的一个话题匿魄,不过这台车着实让人见识了啥才叫性格分裂户需。D挡油门响应迟缓囊砰裁,在激发变速箱降挡之前李,需要稳稳的券烙拖、持续性的向油门踏板施加压力期边丘,慵懒的降下一个挡位之后筏,情况有所好转坚何,动力给得稍多锻弧蛋,也就这样搭。    不满意对吧梯翻溜?可以把排挡杆向左扳到S挡拐辞谓,切入“邪恶模式”胳泡钝。变速箱先直接降一两个挡位(取决于切换瞬间的油门深度)骏其比,转速拉高1000rpm以上悼,声浪如涨潮般从发动机舱滚滚袭来彻揣似,紧接着你发现油门响应提升好几个档次雹纬,一股一股的动力像岩浆一样从发动机里爬出隧旧谴,脚踝每动一下偿颠蓝,车身就顶起往前猛扑一下次猛。深踩油门栖班,转速迅速攀升菩,跟D挡时判若两人赔,两百多马力宏咖、三百牛·米每,在这个尺寸的车身上爆发出来扇,过瘾釜聚挠。    激情过后细细品味超僚,这套动力总成有两个弱点需要改进径侈协,一是怠速时振动大卑鲁拍,坐在前排能明显感觉到地板连同椅背的振动星死,影响体验;二是低速行驶的平顺性策骆,国内大城市经常遇到拥堵用车环境尽甫惹,1室攫、2菩枚、3挡之间可能频繁切换疚弧,动作应该再细腻些缔侣竞。    这台测试车配备有车道偏离辅助系统篡跨淬,选择“全功能”项脯,不打转向灯就变道草陌撼,方向盘会发出三次振动同时自动回正保持原车道瓢,回正的力度不惺恪,如果你想在车流中快速穿梭前进帕骋,要么双手握好方向盘随时准备跟系统作斗争飘,要么关掉方向盘辅助堆凯沉,仅保留振动提示即可疙。   绕桩按:比前驱版好玩    除去上面描述的情况拉帽,四驱系统还让它拥有比普通版更高的驾驶乐趣缔沮牛,在绕桩场地很讨人喜欢喀汗卸。车头响应比前驱版本积极傅,入桩动作稍猛扯逛烧,车头好像在被一根绳子拽着走脖。给我留下深刻印象的是罕篙,这款车的极限要比前驱版高太多嘉感,特别看了下毖,每一轮结束时的尾速都比前驱版至少高出5km/h逛诉。上手容易规,但是需要注意别突破了极限揭,V40 Cross Country跟其他四驱轿车具有相同的特点剧泡缄:一旦超出极限恼,很难把车身再救回来钵。 责任编辑惮芦架:沈楠" "  第1页 :奥迪RS7刷价:0-96km/h只需3.2秒   需要多少马力才能够让你满足搭集良?这是一个从上个世纪80年代我们上一辈人开始午胖,就一直困扰着我们的问题感拳。然而最近我们却在想另外一个截然相反的问题椽。马力越大的车就越好么捌琶香?绝大多数情况下答案当然是否定的没艘。但是大马力的法拉利F12Berlinetta 可能是世界上唯一的例外爸。随着时间的推移烯省倪,我们有机会做这样一个有意思的选题悲。   让我来说明我要做的事情砰:我们有三辆四门轿车浮咯市,合计拥有1657马力讣。看起来确实有些夸张攫色,这要比一辆1200马力的布加迪威龙supersport寞,加上一辆455马力的雪佛兰克尔维特Stingray还要多局秒恨。我们向保时捷申请一辆拥有强大马力的PanameraTurbo S票,但是这个570马力的怪物一直没有车钦侍乓,直到我们完成这一特别的测试一周之后瓷。我们只能使用520马力旦匪,配备4.8L双涡轮增压V8引擎的PanameraTurbo翘歼陇,它的动力在此次测试中要平均落后对手40马力地浩咳,这也为我们的2014年添了一些别样的乐趣奋。   另外一辆是全新的奥迪RS7豢头靛,它配备了双涡轮增压4.0LV8引擎干查刊,拥有560马力的出色表现兴。或许你还记得我们曾经测试过同样搭载这台520马力引擎的奥迪S8胁悼颧,在K&N工作室的台架上惕祥掣,它的轮上功率达到了479马力衫芦。你要知道大约有20%的动力损失在了8速ZF自动变速箱和四轮驱动系统中诫,也就是说它实际能够为S8输出大约575马力垒污材。在RS7上使用了比S8更大的涡轮增压器径,用以获得更多的功率输出剑察。在我们还未将这台动力凶猛的红色掀背车放上赛道的时候传辽,有同事告诉我们它拥有比宣传册上标称的马力更强的动力确。即使按照宣传中给出的数值可龄废,我们此次测试的马力之王要属于奔驰CLS63 AMG磊疟哄,它配备的5.5LV8引擎能够输出577马力的强大动力寄竿九。我们凑巧不久前测试过配备相同引擎的E63 AMG和迟,它的轮上功率达到了541马力泡诚疟,如果按照20%的损失计算的话它的实际功率达到了676马力晒雄。   另外还要说明一点猛,我们本想把最新的宝马M6Gran Coupe加入到测试中来星梧鳞,但是宝马标准版的M6Gran Coupe都被替换成了带有竞技套件的版本袭,不具可比性坏毒。   我们把这三台重量级的德国朋友放在赛道上进行对比测试镜频。结果很令人意外识松型。两款加速最慢的车型胎撅唤,CLS63和Panamera都需要3.4秒才能够从0加速至96km/h途圃褂。当然最慢是和RS7相比较而言的蓄,它能够在3.2秒内完成0-96km/h加速迪兰童。3.2秒从0加速至96km/h是也是我们所测试过的4门车型中的最快记录桶。之前的记录是2014款E63 AMG创造的3.4秒稍。四分之一英里加速成绩同样令人吃惊梧,但是还未打破我们以前的记录蝎。Panamera以11.8秒187.3km/h的成绩垫底徐,说它慢更像是一句玩笑话诽,这一成绩实际上已经快的吓人了较。奔驰则要更快一些诞蠕,它只需要11.7秒就能够跑完1320英尺(约402米)世,冲线的速度也提升至197.5km/h锰魂较。冠军仍然是RS7的裂,它只用了11.6秒辆受挤,与我们之前测试E63 AMG所创下的记录持平熟。奥迪的冲线速度为193.8km/h撑,虽然不及CLS63 AMG嫌蜕,但赢了就是胜利苫拳沦。   123下一页 责任编辑碧:王晨熙" "   放弃经典“四眼”造型之后讥惟邯,新款奔驰E级开始变得更具有时尚临峰餐、运动和科技气息了腑筏。新推出的奔驰E400L运动豪华型更是如此宠海,全新的3.0升V6双涡轮增压发动机赊皑,让它终于摘掉了高配车型动力薄弱的帽子弓搓,主动式车道保持和自适应巡航功能帮,几乎能让驾驶者也变为乘客类,高科技配置更加丰富佛匙。    于是垦订瞬,这次在老对手宝马535Li和奥迪A6L 50TFSI quattro面前妥酣揪,售价(77.9万元)介于二者之间的奔驰在豪华商务车市场中也变得更具吸引力了嚼困。    此前我的同事已经试驾过了新款奔驰E260L缆半,对于这款新车的外观和内饰变化和驾驶感受公孪,在下面的文章中有详细介绍荷。此外隧盯,还有新款奔驰E级包括沃尔沃S80L和凯迪拉克XTS在内的竞品分析文章俗侣拾。感兴趣的朋友们可以猛击下方相关阅读博描。   摘掉眼镜变运动青年 试驾新奔驰E260L 豪门中大型轿车混战 新奔驰E级竞品分析" "  [XCAR 试驾原创]   杂草丛生的街道贪添、残破衰败的路边小屋屎、步履蹒跚呓语喃喃的苍老黑人乞者…褪去昔日繁华荣光的底特律剑拘绒,如今已无需依靠那条著名的8 mile来划分贫富苗,颓废与困顿早已从slim shady的家乡warren区渐渐渗透到了汽车城的每一处角落弯。身处如此糟糕的环境桃肥,却并没有让眼前这个出身自底特律吻、土生土长的本地小子屈服箔峭啼:也许乍一看2014款Malibu并不会让你有脱胎换骨之感壤滥淋,但只有经过一番试驾体验之后配漠,你才会发现这个更加注重“内在修为“的家伙已经拥有了与其野心相匹配的实力筋。   尽管外观的变化也许是2014款Malibu所有改进中最微小的边呸乏,但按照惯例我们还是先来介绍这一部分砷久鞠。与2013款最明显的区别来自于前脸中网方舒,金领结车标上方的细窄中网由13款的正梯形改为倒梯形姐莫,同时两侧向外延伸与车灯相连庇。 14款Malibu的车侧线条与前代相比没有任何变化砰瘦。   我们租用的这辆2014款Malibu配备的是带透镜的卤素大灯焦盼,同时尾灯也没有采用高配车型上的红色方形LED灯组设计雌吻痘,而是依旧选择了与国产迈锐宝相同的上红下白双色卤素灯设计;排气也是采用了低调的隐藏式设计堤戚芥。   尽管是低配车型全,但在轮胎尺寸的选择上并不吝啬嫩都泡,配备的是P235/50R18的固特异Eagle LS2(国产凯迪拉克XTS中低配车型同样选择的是该款轮胎)波寐黄。" "  网易汽车1月27日报道 有这么一款车宏尾胜,它基于D级车的平台打造拖斧,却沿用了C级车的名字;它拥有跑车般的流畅车顶线条泊琼十,却又拥有媲美SUV车型的高通过性和高坐姿;它的后备箱装载能力可以与旅行车PK工路辆,但却又拥有着6秒07的百公里加速成绩......5系GT驳偷瓦,就是这样的一个集多种矛盾于一身的载体描,不过从近几年的趋势来看犁,这种主打跨界风格的车型似乎很吃香衡闷,越来越多的购车者开始喜欢这种不按常理出牌的车型郎,至于其中的原因蛋惦镁,从这款车中也许会找到一些答案加姑浩。      宝马5系GT   价格:73.80~170.00 万元   上市时间:2009年   最新年款:2014款   排量:2.0T/3.0T/4.0T ? 何为GT途搭课?   GT何蕉缺,这两个字母为Gran Turismo(Grand Tourer)的缩写崔虹碗,维基百科将其解释为具有超长续航里程蒜弗残、拥有强劲动力性、但同时兼具舒适性和一定装行李载能力的车型侩去。可能一提到GT茅挖,浮现在我们眼前的就会是超级跑车材说,其实则不然猎,GT拥有着明确的划分准则捂,举个例子来说湿究吴:拥有着标准的后备箱飞、配备V12发动机并且内饰非趁质。豪华的法拉利612就可以称之为GT跑车扭澜,而与其同时期推出的法拉利F430就不能称之为GT损。   宝马5系GT的全称为“BMW 5 Series Gran Turismo”弘僚,可能看到5系后面加个GT会感觉有些不伦不类本诞,不过要是按照上面所提到的评判标准来看尸,这款车的确还真有点GT的意思赴辨。在笔者看来汉疏呈,一款全新车型的名字能否抓人眼球是十分重要的缺,而5系GT的名字会瞬间给人一种高大上的感觉谦帽幕,最起码第一印象分已经拿到了胺。   5系GT是采用7系平台打造的舒胜?   5系GT的轴距为3070mm不措,这也与现款宝马7系标准轴距版车型的轴距相同氖冠,从前双叉臂埔裴系、后多连杆式的空气悬架也能看出这两款车之间地区存在着千丝万缕的关系的社。厂家表示咀腾,5系GT是基于F01 7系标准轴距车型底盘打造的全新车型离净,其在外观蔚逝玩、内饰眯鹃、空间方面的表现都与7系有着非常大的不同奢。   5系GT型到无朋友孪?   谈及5系GT的竞品撮宠,如果想找到一个真正与其定位相同的产品几乎是不可能的事情丝部,这种独特的混搭跨界形式还没有其他车型与其正面对位陵,不过宝马的两大竞争对手奔驰和奥迪都各有一款售价与调调都跟5系GT相似的车型-奥迪A7和奔驰CLS猎装版康。   外观泻先揉:Coupe式车顶线条是亮点 ?" "  [试驾评测]奇瑞旗下的车型多的让人有些数不清楚了,即使每天接触汽车数据的人也会对它的车型名称及模样混淆棵杜线。风云2(详情)腹恍咐、E5釜葱、A3以及今天评测的这辆E3河外,都扎堆在了五六万左右的车型阵营中烧成康,但它们并没有呈现出那种宁滥勿缺的态度新科。可以发现奇瑞这几年在不断吸取别人的造车经验从而改进自己的产品娃扁。从这辆奇瑞E3(详情)来看翻凯腐,外观及内饰都有着很高的原创度赐同。它的产品定位夹在了风云2三厢与奇瑞E5(详情)之间墟景。这让奇瑞的产品线更加丰富味贾袭,但也让消费者选择起来有些头疼驼。 外观范:原创度很高 容易被大众接受   官方给出奇瑞E3的定位是二三十岁的青年人捞菜蒂,但外观却没有去针对青年人的设计害农,前卫奶巧、另类这些词汇应用不到E3的身上伦秘,车身也找不到多少运动感廉。不过它长得却很容易被人接受纷世,至少身为年轻人的我在看见它时没有任何不顺眼的感觉脚雾秆。 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型    ? 车型 奇瑞E3 风云2三厢 奇瑞E5 长(mm) 4450mm 4333mm 4580mm 宽(mm) 1748mm 1686mm 1760mm 高(mm) 1493mm 1480mm 1483mm 轴距(mm) 2570mm 2527mm 2600mm   车头来看墙鸥酿,E3和E5的外形稍有一点点相似钢,4450mm的车身长度让它在尺寸上夹在了风云2三厢与E5之间襄纶悉。U形的中网及行李厢盖看上去都非常大众化湃。车头的泊车雷达与LED尾灯出现在这个价位的车型身上值得称赞毙督赖。   评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型   奇瑞E3外形的原创度很高汉,而且非常容易被大众所接受痞涧帘。不难发现封忻,自主品牌车型已经由过去一味模仿开始逐渐的转变晃,而奇瑞可以说为咱自己家的这些品牌开了个好头崔。艾瑞泽犬呸垮、瑞虎5行钮,单从外观来看都会让人眼前一亮湍。借鉴是好事李拜,在自身没有好创意时吸取别人的宝贵经验会让中国的汽车设计提高很快斧蝎收,但不动脑子的照搬实在是说不过去槐。" "  雨燕在刚刚进入国内初期确实受到了年青人的追捧纺嘲瘫,这也得益于它拥有着年轻和时尚外表冀汤朔,作为最会制作小车的铃木来说面,雨燕可谓打开了国内的市场伎段叼。但目前国内市场上在售的雨燕车型早已与国际市场上的车型差了整整一代凤堂诉,新一代的SWIFT迟迟没有引入胚羡。而就在2014年1月18日南到,铃木速翼特在国内上市婪蕾肩,这款车就是海外最新款雨燕的运动版芭坞狭。继大众和丰田等主流品牌上演新老车型同卖之后暑钞胖,铃木SWIFT也将在国内上演父子同阵的好戏脱淀。 产品名称 速翼特 雨燕 品牌 铃木(进口) 长安铃木 指导价区间(万元) 17.88-18.88 5.98-9.18 长(mm) 3890 3765 宽(mm) 1695 1690 高(mm) 1510 1510 轴距(mm) 2430 2390 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表暮:网上车市(www.cheshi.com)   ■外观对比   铃木速翼特 长安铃木雨燕   相比国产在售雨燕宽恕,速翼特运动版不仅仅是增加了运动外观套件隘扔精。该车是基于海外全新一代雨燕(即国内现款雨燕的换代车型)进行打造乘壬,速翼特运动版采用运动风格打造却安。新车的车身尺寸长宽高分别为3890*1695*1510mm担,轴距为2430mm寐款。由于基于新一代车型打造疯搐漠,相比现款国产雨燕的3765*1690*1510mm要更长和宽一些顽,轴距也加长了40mm袄关。 长安铃木雨燕 进口铃木速翼特   相比于长安铃木雨燕的15寸小脚浦砷鞠,进口铃木速翼特的16寸轮毂更能衬托出运动气息澈署。速翼特轮胎的具体型号是195/50 R16浮。   ■内饰对比   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   速翼特运动版对内饰进行了彻底的革新轿,包括中控布局风春、仪表盘汐、方向盘等造型均有所更改鼎陇。此外淳缄铂,配置方面新车配备了ESP杀瘦、自动启停系统接陆聘、USB接口料、运动座椅等配置颇。CVT车型还配备了换挡拨片染,满足驾驶需求届褥灌。   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   进口身份的速翼特终于将上一代国产雨燕那个奇怪的方向盘改进了还际。真皮包裹自不必说魔岔,3到桐蓄、9点的打孔设计握在手里也是真舒服喘设团。比长安铃木雨燕的那个只能看不能握的打孔设计优秀许多斤。不用和别人比令斧嗓,超越自己就是最大的进步薄鹤。   ■动力对比   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   动力方面庭吻夯,进口铃木速翼特搭载了一台1.6升的M16A发动机玩广腑,其最大输出功率为100千瓦韩,最大扭矩160牛·米技柏聊,匹配一具特别研发的6速手动变速器/CVT促,其百公里加速时间为8.7秒诞,最高速度为194Km/h撼兑。而国产的长安铃木雨燕仍旧使用5挡手动变速器或是4前速自动挡诫岸散,相比之下乐趣少了很多氖李胆。 免责声明芹残:本文仅代表作者个人观点栋靶,与环球网无关恢。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实污,对本文以及其中全部或者部分内容害、文字的真实性狮纯、完整性任姐、及时性本站不作任何保证或承诺窖,请读者仅作参考妓送锚,并请自行核实相关内容秋纠熬。" "   在2014年初的北美车展上由于两家媒体(其中一家是易车俯,另一家是......)对于奔驰新C级的乘坐空间体验差别较大背,引起了广大网友的质疑匣眉洛。在此之后我们便再次对新C级进行了实际体验胆汞。通过此事件也再次让我们对车内空间的测量引起了关注饥城。于是易车网本着服务网友的原则文锑,便准备推出100款热门车型的空间横向对比评测苔,第一期文章我们选择了目前市面在售车型中比较热门的几款SUV车痪,用数据与实际体验相结合的方式为大家进行了充分的展示逢寂锋。也许读完本期文章后这五款SUV空间的实际大小不需我们多说埂,您便自有定论僵勿。   体验者介绍    前排体验者掀什释:辛毅 身高矾:178cm    后排体验者链醚酱:旭子 身高时划磊:177cm    Ozel 身高溉博:170cm    小娴 身高溯虎:163cm    以上选取的几位模特从身高来看基本符合“大众”标准孩宽蛊,从身高170cm的Ozel到身高178cm的辛毅基本涵盖了中国男性的普遍身高壁芥狙。小娴的163cm的身高也在中国女性行列中比较普遍徐。    项目/性别 男性 女性 身高(cm) 169.7 158.6   " "  宝马第三代X5即将上市垢驶雇,引起了不少编辑对新X5性能表现的兴趣唤。三位编辑针对“究竟谁才是公路SUV性能之王”展开了激烈讨论聪休,最终互不服气的三位编辑决定借来车辆念杭,公平公正公开地来一次大对决分。今天就让我们来揭晓赛道测试的结果吧!    特别声明绢:由于Q7和ML在国内主流车型分别是35和350级别凶薪,而宝马目前仅有一辆高级别的X5 xDrive 50i试驾车坡恳倪。所以不得不承认膳筐,这次赛道对比的成绩并不具有绝对参考价值前轮,所以我们主要将对比侧重点放在了车手和三位编辑的主管感受上瑰判。    事件回顾萝:    说干就干暮府,在我们决定来一场大对决并制定好规则后锰富,编辑部立刻展开了借车和租场地的工作亩痪湘。根据易车网后台数据的统计来看孟,持以上三种观点的网友大有人在扛侵,我们花费重金制作这个选题并非为了一己私欲瓷官,而是为了给同样心存疑惑的网友们一个满意的答案慑。尽管是为了对比三者的公路性能囊,但我们不能把刷圈速这件事真的放在公路上票筐搏。于是我们将评测地点的第一站定在了赛道上眉。    测试车辆策滇佬:   奔驰中国爽快地为我们提供了一辆顶配2013款ML350查。虽然在不久前奔驰才刚刚发布了3.0T的ML400来代替现在3.5L的ML350车型焚廓丝,但是奔驰并没有这款型号的试驾车蛇溺,奔驰已经尽力了款库疵,我们在此也由衷地感谢敦匣,易车网也会尽早地制作新老ML对比选题肆骏飘,告诉大家改款前后的差别篡融。    我们第一时间拿到了第三代宝马X5蛊。因此我们也很负责地告诉各位网友德沉拭,目前除了易车网扇,其他媒体对于新款X5的评测驶,都不能代表日后国内在售车型埂。第一辆中国版车型为xDrive 50i歉赤膝,加配M视觉套件咕华。    由于Q7的官方试驾车出了点状况鳖黄,我们无法借到官方提供的车辆什。好在我们得到了运通博奥奥迪4S店的大力支持疯旁棠,为我们提供了一辆2013款Q7 35TFSI车型午家瘁。    测试场地乘济默:    乐驾赛道全长1.6公里杆,共14个弯道睬磐,最长直线段270米窟彻,赛道宽度为10-18米耸煽脖,视野开阔苦叔谜,无障碍物碗。赛道两侧均为土质路面坚热,即使一时驾驶不慎冲出赛道也不会伤及驾驶员或破坏车辆枯骨僻,大大降低了安全隐患献剧。    测试人员盘棋:   " "  【太平洋汽车网 评测频道】 每天码字卖命换口粮的编辑簧,却要替土豪们操心买什么车涝,这件事听起来真挺可笑棋,因为我实在没法揣测土豪们的心理寥够。如果说我还能理解花五十万买大切轮惨巍,是为了兼顾家庭出游和满足自己偶尔心血来潮的撒野抚巾,那我实在没法想象究竟有什么必要来买这台性能机器斑,代价是要多花一倍的价钱馁私啤。 体验读图模式   SRT8带来最直接的快感杭煌,就是类似坐在公交车上体验超跑般的推背感镀性,2.3吨重的车身丝毫不会影响它向前冲的欲望夸诡。不过因为坐的比较高粕迪,速度感不如那些贴地者强烈丹泛,还没怎么着呢就破百了等诵篙。这大概就是SRT8的魅力睬烘,很难说值不值得沛距。   我们试驾的Jeep大切诺基SRT8是2014款莫厢,车内的配置也都跟2014款大切非常接近钱,跟改款前相比还是升级不少卸硅。 ? ? ① 大切诺基60来万就可以买到殿舒,SRT8凭什么贵一倍?   SRT8跟全新大切诺基的关系就类似宝马3系和M3的关系酱,SRT是JEEP官方改装部门故虾,这种改装是全方位的芬奥,包括内外套件加强隧爆矢,以及性能方面的提升迹度。SRT8就是高性能版的大切诺基堵,主要提升是外观套件屑话敌、及动力系统厦、刹车系统梅、行走系统等方面桔华。四秒俱乐部为数不多的SUV车型酸。动力系统采用了更简单粗暴的发动机妻温搐,6.4L自然吸气HEMI发动机捅称亨,搭载采埃孚8速变速箱鹿嫡。   SRT8为公路而生度,所以公路性能是它的强项四揪,不过Off Road就不是特别在行了拍缝。大切诺基的7种驾驶模式被简化 饭,高度可调的空气悬挂和坡道辅助也不见了踪影崩柑爆。 ② 跟之前的SRT8相比铣,2014款SRT8有哪些优势?   SRT8是以全新大切诺基为基础开发的保淌遍,所以科技感和豪华感都提高了不少充型,跟换代前的SRT8相比坞垫,升级的部分都是实实在在的袜惭败。   比如大切诺基全系更换8速自动变速箱湾镜凤,以及仪表盘+中央显示屏双液晶人机交互系统幻纪,而多档位变速箱和全数字多媒体控制系统唇乃,这两点恰恰是近两年在高端车型上最能体现科技感的配置缓忱模。  」健③一百多万的车怖赊,还有什么不满意的地方么吗?   小编开着十来万的车哄,再挑上百万的车的刺樊玩,好像有点吹毛求疵没。首先悬架的设定非常的运动嘘嚼,即便比较温柔的驾驶方式寂公碧,也会感觉到底盘的滤震并不是非常的积极劝陪咀,如果打算选择适合全家出游的大型多功能车鲜毫盗,大切诺基SRT8并不是一个非衬堪保合适的选择掣惰,尽管动力非常充沛莎昂贺,但它舒适性显然不会让坐在后排的父母或者妻儿满意仿舷。   另外在试驾的几天还是听到了车内的异响身旦笺,即便是美国车不讲究内饰不讲究装配工艺茨孟霸,但好歹SRT8也一百多万了鹤,开起来时候偶尔还是会听到轻微异响妓。不过之后我们也释然了臀劝,尽管这是台行驶了四千多公里的新车群仟慧,但经过数个媒体的“蹂躏”趣,光弹射起步就不知道被玩过多少回了倡,弹坑交叉轴不知道走过多少次了浦策,有点异响似乎也算正常崎。   ● 不需要大排量?或许您可以了解一下Jeep大切诺基你,请点击下面的图片进入试驾文章嚎疏: ? ?" "  目前市场上可选择的紧凑级车型可以用眼花缭乱来形容了切,从起初各品牌紧凑级车型的空间之争已逐渐上升至如今的动力性能之争壳坊盯,当然这些既是对消费者的一种福利同时也顺势了市场多元化发展的要求戚兼氏。   小排量涡轮增压车型一直是年轻消费者所青睐的切虱,而这种排量小动量强的车型普遍存在于紧凑级车型中糠。今天我们带来的两款紧凑级车型相信各位并不陌生僵,新朗逸1.4T和英朗GT1.6T力哩,还是老套路梢将份,直接切入主题彪镜素,看看这两款车在各自的动力表现上谁会更胜一筹妮。 动力对比枯:   首先从英朗GT1.6升涡轮增压发动机入手随,看看英朗GT的表现如何吧炒拾。这台发动机的最大功率是131千瓦驮社,并且在5800转/分之间就可以持续的将235Nm的最大扭矩爆发出来费。   英朗GT这台发动机具有Superboost功能记欧,当驾驶者在需要全油门加速的时候路蛋,为了获得更好的加速表现热任,发动机会在5秒钟内将最大扭矩进一步推升至266Nm冕幕。对比发动机账面参数来看城,最大功率118kw搁,峰值扭矩250Nm熔归,售价几乎相当的竞争对手大众速腾1.8TSI顶配车型也没有占到什么便宜阶汞。   作为大众目前在国内使用最为频繁的动力系统猴侵辉,技术先进的1.4TSI涡轮增压发动机96kW/5000rpm的最大功率以及220N·m/1750-3500rpm的峰值扭矩早已被大众粉丝们烂熟于心赶剑,推动起1.3吨的新朗逸更是毫不费力挡赔。   至于传动系统方面耸,这台英朗GT安装了时下流行的6挡自动变速器抗罗,与大众速腾使用的7挡双离合变速器一样胎,都是目前该级别中的主流配置彭窗,其优点在于相对更让人放心的可靠性表现徽港,略显不足的地方则是换挡速度还是有点慢篱笛。   朗逸1.4T与其搭档的是7速DSG干式双离合变速器拿,这款代号DQ200的变速器由于只能够承受250N·m的峰值扭矩袜啃翟,所以基本都出现在了大众的小排量车型上屑箩,比如高尔夫6奔惶、速腾等限锋温。   英朗GT的悬挂系统也是不能忽略的地方擞竞涤,其中最具特色的便是欧宝的专利技术“扭力梁+瓦特连杆”悬挂结构扛,它的作用是通过杠杆原理平衡扭力梁悬挂两侧的受力谐,从而起到提升操控性的目的被。   朗逸1.4T的悬架系统采用前麦弗逊式独立悬架后复合式扭转梁式半独立悬架忿,扭转梁式悬架比较多见于经济型车上痪胆敦,此种悬架的左右车轮间由一个扭转梁连接协,但通过厂家的调信纺埃后誓,当一侧车轮发生颠簸时衫蔽梅,对另一侧的车轮影响会比较小些攻坞。   小结毙:动力上英朗GT比朗逸1.4T在功率上超出许多少拈闺,而且在完全加速时GT的发动机还能压榨出多的动力输出抵贾。变速系统上当然要属大众的DSG比较占优势了疤,至于优点这里就不做过多介绍了共篮嗣。悬架系统上两款车大体相同不过在厂家的调械”兀后英朗GT更偏注重于操控性惠闪瓜。" "  [汽车之家专业评测] 在我开着测试车出去时膊,见过后车追着拍照的烫疗,见过开我边上向我打听价格的烹淀,但等着红灯被人绕圈儿看可是头一回碾。我坐在这辆路盛E70里镭咐,被注视得有点儿不自然汞雀。我知道他只是单纯对这辆车有浓厚的兴趣盆帅,我琢磨着桂蚕,要不要让他进来看看微盟看。要不是我瞅见了绿灯亮起删非,我真就这么做了讨。对不住了朋友筹禽,这次没能让你仔细了解它婪忙,不过我希望你能读到这篇文章紊韩。   不用否认衡脸晴,人们对美的好奇与渴求与生俱来逝,也会因美而对一个人或事物开始产生兴趣汾。就像很多人一直为“抱得美人归”而奋斗径。不过在这些人之中身,有人会终生恋着美人锑,有人也会为抱个花瓶而后悔氏。如今打造足够美的外表来吸引消费者挪标称,对于很多中国品牌而言都是很容易的事情题,我相信一定会有很多消费者会因美而爱上这辆路盛E70道,但在这之后能否一直爱着它缮馁捷,我认为是一个很值得细抠的问题弧。   ●外观大气操、美戌祈,还可以用很多形容词 ? ? 路盛E70 2013款 2.0L 手动舒适型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   6.97万 ? ?   就像我第一次打公司地库老远见到这张大嘴时彻盼筒,我还以为来了辆捷豹拭看绢,赶紧跑过去看发现被骗了蛋取。不过我并没有觉得失落夹爱狄,我得承认它确实有一个足够吸引我跑过来的外观导,并且从设计角度看栏,它在借鉴与融合得方面都很到位税涡呜。如果这张大嘴能够做了镀铬处理叛,我对它的外观设计就100%满意了刑胯倡。这事儿对华泰肯定不是个难题奔诽,您看看宝利格还有华泰B11拎欠未,都有明晃晃的格栅廊。 ? ? 同级别车型尺寸对比 单位腾先素:mm 车型 长 宽 高 轴距 路盛E70 4777 1794 1481 2678 逸动 4620 1820 1490 2660 长城C50 4650 1775 1455 2700 速锐 4680 1765 1490 2660 帝豪EC7 4635 1789 1470 2650   虽然路盛E70被划在紧凑型车的区间中赐,但绕车一圈后我发现仁氢,它的身材绝对能接近大一圈儿的中型车了狡乱旱。咱看看数据对比恫狮歪,我还是找了同级别车型中身材尺寸比较大的选手躬踩波,可以说在各种数据对比上鲤,它“不是第一迪答,就是第二”唐。虽然在宽雇该、高和轴距上没有做到最大标,但也不过是一两厘米的差别挽笺,但是车长一下子把它们甩出去了十(多)厘米危,这就让它看上去大气许多帅拒。华泰造车以大见长的优势很好地保留到了这辆路盛E70上赌。   打我接触这辆车的时候谁畦,吸引过来的眼神绝大多数是好奇的目光缸登士。在这样的目光中午,极有可能包括这车配置一定很高的心理暗示及预期称。面对“屁股高慈、尾窗窄”伶匪、后方视野不理想的路盛E70时潦,为了安全谨慎起见我会打开门探出头来倒车锑蓉畦。先不讨论这样有多麻烦了辅违险,我想现在您应该能体会到当我在一辆这么漂亮的车上做出这么原始的动作祥怖入,此时路人们的眼神和心理活动得是多么诡异了吧庞?这点让我心里不太自在赂,并且我真觉得倒车雷达对于这个级别的车来讲横,是个应该有的配置遍肺。" "  [汽车之家原创试驾] 在国内皮卡市场上潭水,大多数皮卡车型仍旧扮演着简单实用的“工具车”角色暇哭嫁。而随着国外皮卡文化的不断渗透步慰,人们开始追求外形更为大气的皮卡车型停缎播,去跟进时代的步伐荆。为了迎合市场的变化及用户的需求品斡,国内的一些厂商在充分确保皮卡实用性的同时烈汝惠,开始注重宽大饱满的外形设计那厩氨,并增加更为丰富的配置秆仿。   今天我们所试驾的威虎TUV就是上述特点的代表车型商饯烤。去年我们已经对威虎TUV2.8L柴油两驱共轨(点击这里)进行了试驾境搜请,而本次我们将接触动力更为强劲的威虎TUV2.5T柴油四驱豪华型共轨(下文将简称威虎TUV)却甭旱。   ■ 外观方面   威虎TUV的外形大气硬朗煤皆,整体的风格带有一股阳刚之气谜隙辫。在车身尺寸方面碴熔,它的长/宽/高分别为薄涤脾:5310×1812×1775(mm)修扭婆,轴距为3100mm护。威虎TUV并没有大小双排之分藐,仅提供了一种车身长度榔。车身侧面的线条也很平直蛾徐,外扩的轮眉使其显得更加饱满垮。 威虎TUV 2013款 2.5T柴油四驱豪华型共轨   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   10.28万   车头的造型宽大方正犊玻妥,粗壮的镀铬饰条为其增加了不少力量感钩。大灯采用远近光分体设计戮姐,其中近光灯还配备了透镜幕,不仅更显精神掇文,而且还可以起到聚拢光线的作用庙捕师。镀铬材质包裹的后视镜很显档次嫁空,遗憾的是如阜峭,集成在上面的“小灯”只作装饰作用氢骏拓,而真正的转向灯仍是那颗在翼子板上的橙色灯悲姬,并且后视镜仅为手动调节撕府。   车尾部分配备了粗壮的不锈钢货架颅昏,并且还可以对驾驶舱起到保护作用噶,非常不错隋闺矢。货厢的内部设置了四处捆绑绳索的锚点举普,至于货厢外侧并没有再多设置痴楞钞。它的货厢尺寸为1600×1505×480(mm)肥翔,在国内皮卡车型中算是中等尺寸棉狈。另外巨,实拍车型的货厢内尚未喷涂“货厢宝”疙办委,不过据厂家介绍保哥烂,今后的2.5T车型将标配“货厢宝”棺。对于皮卡车型来说莲物,这项必要的配置还是很厚道的度懊桓。" "  [汽车之家原创试驾] 提到长白山急,我们首先就会想到那里的皑皑白雪和极寒天气浓杆,这样得天独厚的地理环境也使之成为了国内乃至全亚洲首屈一指的滑雪胜地袄。不过床编分,今天我来到这里并不是为了滑雪躺澄,而是为了求证一件事情融:有没有一辆车蝎冈,既能够带着一家老小舒适地出游紊涤,又可以不惧冰雪茫功,在冰天雪地中步履平稳地行驶破宝,同时价格又相对平易近人呢粮韧?道奇酷威说它愿意挑战以上这些要求娠袖,那么就让它拿出真功夫试试吧肋。 ●车辆介绍   我们今天要考察的对象是道奇酷威3.6L四驱旗舰版(以下简称‘酷威3.6L’)幕,从外观上看冀,这辆顶配版本的酷威与2.4L的两驱车型并无太大区别殴袭,19英寸车轮显得很有力量感申熄拖,也与动力总成更加契合;其它的地方廖筒层,也依旧是酷威的老样子缸瞧,合理的车身线条以及2890mm的长轴距使得全长4910mm的酷威从侧面看上去并不臃肿乏,甚至还有一些精致的感觉彤。总体说来坷联卡,尽管算不上全新车型强伐,但依旧耐看教娠。 酷威 2013款 3.6L 四驱旗舰版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   37.29万   在动力方面揣介世,3.6L V6“Pentastar”自然吸气发动机也算是克莱斯勒集团的明星发动机了画,曾获得“沃德十佳发动机”称号的它频繁出现于克莱斯勒集团下各个品牌的各种车型中乳巳纤,动力响应良好答镀,易用性好沤滔,用在自重不轻的大块头酷威上表现得恰如其分普。当承载着全家出行时让敦廊,既不会出现爬坡和超车吃力的状况堡沉授,也不会因为过于凶猛而令后座的父母感觉不适傲。   至于酷威3.6L的内饰方面倒性,我们也在评测文章中进行过详细介绍(点击回顾)醒,不过这次对它的考察重点之一是“全家出游”兴,因此有必要分享一些酷威3.6L的内饰小细节粗辰床。   除了动力系统损僻,酷威3.6L与2.4L版本的最大不同来自于驱动形式奇。酷威3.6L的这套适时四驱系统的中央为多片离合器式限滑差速器羌厕痹,在干燥的铺装路面上采用前轮驱动粹,当前轮打滑时系统会将动力分配至后轴贤誓句,不过同轴轮间不带有任何的限滑措施姬。动力分配完全依靠电脑自动完成颓,车内没有任何人为控制的按键和旋钮忙簿盛。   有了四驱系统穗,还要有一双不打滑的“雪地靴”才能走得更稳冕。这一次与酷威3.6L搭档的是普利司通专为SUV和越野车打造的Blizzak DM-V1雪地轮胎奶半,具有更加粗大的排水通道拒芥,提高了排水性能;同时增加了可以抓住冰面的“抓地粒子”撑胳,冰面行驶性能更加出色虎铜存。此外蚕,全新发泡橡胶技术可以快速除去冰面上的水膜怠,胎面中央多重“Z”形花纹检材酒、针孔沟槽设计轮、3D洗衣板状沟槽和横向连续花纹也大大提升了干湿路面的操控稳定性财。" "  【环球网综合报道】据英国杂志Autoexpress1月22日消息棠膝脖,汽车企业说服消费者抛弃传统的内燃机而支持电动车可能需要经历一段时间蕊漠,但是这并没有打消宝马研发电动车的热情摊太娄。 ? ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   宝马新推出了城市电动车i3蚀笺,它的定位低于1系驰。但是晨,这款纯电动车非常符合现在城市人群的需要——快速充电和短途代步垫躬咕。另外蛔,它也提供了i3?REX增程版本乱彪,这个版本的车型增加了一个两缸的汽油发动机吕,扩展了这款车的最大续航里程呸挥。   外媒还选出了另外两款车与i3做对比测试参坎。下面让我们来看看宝马i3是否能领导电动车使之成为主流姥霜。沃克斯豪尔Ampera与i3?REx遵循同样的理念-油电混合供氏哄,而丰田的普锐斯也使用了类似的动力组合吕。   宝马有没有提高电动车的标准蛋?抑或是它对传统汽车仍有着太多的妥协南蹦?让我们在接下来的测试中找出答案缓渡。   对比测试   ?行驶里程   当完全充电并且仅用电动模式痴,宝马i3的行驶里程可达88英里芒猛卑。相比较而言稿鲁软,?Ampera可达30英里侩使,而普锐斯可以行使约10英里炽鸽裤。 ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   宝马和沃克斯豪尔的两款车型会在行驶过程中对电池充电淡,i3可以更多地使用电动模式法缔呢。而增加了汽油机的动力系统菲墙躬,则使三款车的续航里程分别上升至160英里皇,357英里和505英里黑晾。   ?车身尺寸   只有将i3停到Ampera的旁边你才会看到这辆宝马有多大会。这台车约五英寸高恐畦,而宽度几乎和高度一样艰,与低矮流线送贯,通过减速带都会被刮到底盘的沃克斯豪尔Ampera形成了鲜明的对比实疆。   ?基础设施   这些车最大的问题是找到与电池电压范围要求匹配的充电站以最大限度地发挥他们的的性能插番。   我们从伦敦经过银石到考文垂的一路上使用了汽油机作为动力躺拖,我们没有所需的充电站?蛋鸵,所以我们不建议您在长途旅行中使用纯电动模式谜糯粪。   此外幻叛,与这些车所提供的不同的快速充电导线不一定与充电站的相兼容欧。 ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   ?最终结果   第一名辑嫉葡:宝马i3   我们认为i3是这三辆里面最好的电动车贿。它内饰精美死,融合了许多先进的科技毋新汤,它空间宽敞段赣朽,驾驶体验一流翔。但这种REX增程版本无法替代传统汽车痉乾坊,它仍然使用汽油机娥巧免,以作为电量用尽时的保险芹险鞭。   第二名办欣歌:沃克斯豪尔Ampera   该车操控性良好焚镀,科技感十足剐伐孤,而且它也能胜任舒适的长途旅行咎博睫。   第三名赁蚕刀:丰田普锐斯   普锐斯无疑是丰田的混合动力阵容中最佳的一款翻毕,它最大的优点就是充电迅速碍凹,性能可靠副。   然而醚,不是很好的内饰质感和插电传动系统的不灵活成为了他在竞争中的软肋尝。(实习编译辈:徐旦?审稿绞潦料:刘洋) ? 免责声明版权作品错忻衰,未经环球网Huanqiu.com书面授权卜,严禁转载畅,违者将被追究法律责任唤伐腔。责任编辑纪病艘:李敏" "  绅宝作为北汽的首款中级车蹋纯,应该说是倾注心血拎勒,在技术平台上都有可圈可点之处痹井欣,源自萨博的技术是其最大的亮点甸。我们所试驾的这款2.3T顶配车型娩苏鞍,就是其中在配置和动力水平上的旗舰之作芦。在外观和内饰上铂叹,这款车基本上符合主流中级车的一般水平探瞎,在动力和配置方面也还是很有性价比的蓄撵。   ?外观部分 外观设计原创度较高 整体具有运动感   总体来说酣,绅宝的外观原创度还是很高的八拔,并没有刻意模仿什么车型寂赏,但我们会在这款车的细节上看到必湍,绅宝确实也借鉴了一些成熟车型的设计和想法险耻。且融汇的比较好节港和,并不是简单的照搬照抄嗽航。这一点值得肯定酬龋,大灯的设计十分犀利沥瞧芬,鹰眼造型也有较强的辨识度乌。LED日间行车灯比较醒目录卸恰,穿透性不错吠驮巳。 产品名称 2.3T 自动 豪华版 2013款 2.4L 自动 豪华版 2012款 2.3L 自动 旗舰型 2012款 品牌 北京汽车(绅宝) 上汽荣威 一汽奔腾 长(mm) 4861 4996 4860 宽(mm) 1820 1857 1812 高(mm) 1462 1502 1472 轴距(mm) 2755 2837 2780 制表尽刚晨:网上车市(www.cheshi.com)   车身的侧面线条很有肌肉感沁卯本,也很紧绷骗拭。看起来运动感不错褥稿菜,但前悬和后悬的长度较长收堕,看起来有一些比例失调俯。如果前悬和后悬再稍稍缩短一些尾鲸,在视觉上看上去会更紧凑动感扫。轮胎的规格还是比较高的每塑,米其林PS3系列轮胎也比较注重运动性能乏狈搅。   车尾的设计比车头更简洁一些皮揪崇,尤其是尾灯的轮廓烩忌嵌,设计非常成熟池嗣伞。和宝马新款3系很像袖渺袜。除此之外微,排气管尾喉的镀铬装饰也提升了档次感绦倡。   本文导航孪存袜:" "  “卧龙凤雏车,得其一便可安天下”这句话出自《三国演义》中水镜先生之口己灯,刘备三顾茅庐请诸葛亮出山辅佐自己之后百堂,便有了三国时期的三足鼎立斧,如今我们的生活已经远离战场的硝烟锨孔堪,生活上的富足也使得越来越多的家庭拥有了自己的爱车畔辉午,随着我国逐步成为全世界首屈一指的汽车消费大国普泊,从近两年来层出不穷的新车上市可以看出唾断,越来越多的厂家开始注重国内汽车市尘鹚榱 ,大家都想在中国这样的大市场下分一杯羹络猎,然而坊间始终流传着这样一句话硅勾:“得中级车者得天下”;是的玲,中级车的市场一直也被各大厂家列为重中之重局瓮轰,今天我们会为大家带来两款重量级车型嚏,它们能否为各自的“主公”平定“天下”袖,请大家继续往下看可浮剑。   看到这里大家肯定已经有了答案了块藩土,没错捞腿,我们今天为大家带来的就是全新沃尔沃S60L和奥迪A4L椒巴,大家之前可能对沃尔沃S60比较熟悉胁傻崔,那S60L是何方神圣甫涟?它便是沃尔沃专门针对亚太市场推出的长轴距版车型梳疆,沃尔沃S60L和奥迪A4L之间会碰撞出怎样的火花多藏?让我们拭目以待!   今天我们拿到的沃尔沃S60L 2.0T T5 智驭版享尉栖,厂商指导价33.49万元墒痘,另一款则是奥迪A4L 35TFSI 自动舒适型内,厂商指导价32.99万元;其中沃尔沃S60L 2.0T T5 智驭版选装了方向盘加热褥粕、后排座椅加热撬茨危、并线辅助窗、车道偏离和自适应巡航等众多配置瞥落。   外观篇   家族化的前脸已经被各大厂家普及到了旗下的各款车型的设计中让锌妮,即使不看车标瞳,仅仅通过前脸便可分出哪个是沃尔沃楷透,哪个是奥迪吕慧。沃尔沃注重安全性是人尽皆知的咖离,ACC自适应巡航的加入使S60L无论是安全性和驾驶的舒适性都有着很好的表现波煌。我们还能在S60L身上看到沃尔沃主动安全系统官,这套系统不仅能提示驾驶员紧急制动苗篡,甚至在行车时速低于40km/小时的情况下将车辆主动刹停频间。   透射式氙气大灯兼顾了犀利的造型的聚光性特,沃尔沃S60L转向灯辅助功能更是避免了灯光照射的死角箔空,使夜间行车更加安全素己骚。两车双色的外后视镜造型别致洽歼轰,沃尔沃S60L的电子防炫目后视镜能有效的避免夜间行车的眩光伐。   既然都命名为“L”的长轴距版车型财缔,沃尔沃S60和奥迪A4L的车身尺寸都十分出色裳仟,至于乘用空间如何嘘,我们将在空间篇为大家详细介绍泊。两车都采用了5幅式的轮毂造型昆,沃尔沃的双5幅轮毂颇具视觉冲击力吉寡吝,而奥迪A4L轮毂的造型则更显沉稳胶。   沃尔沃S60L和奥迪A4L的尾部都没有采用夸张的线条设计蒋功,整体方正的设计略显稳重峨踩臼。后尾灯的设计两车可谓各有特色础惯蹈,沃尔沃S60L的尾灯和“躺倒”的L型非常相似勿提捍,设计感十足淑系罗,而奥迪A4L的尾灯更加修长箩绥工,视觉效果出色抗。天窗不仅能够增加车内的采光贸,还可以利用负压气流使车内污浊的空气迅速排出马呕枢。沃尔沃S60和奥迪A4L的发动机舱盖均配备了液压杆和面积硕大的隔音棉欺,从这种小细节更容易体现出厂家造车的用心暴骇硅,这里笔者建议那些在细节处偷工减料的厂家好好学习学习赶澜鼻。   本文导航素耻:"   启辰R50X是东风日产旗下最新推出的一台7万-9万元左右售价的自主小型车钞泰,有着十分靓丽的外观和实用的内部空间盖斡短,配置也能满足一般家庭的日常需求连梆敛。对于这个价位的小车来说冷,最吸引消费者的无疑是打眼的外观酥,在这方面瘫谷,R50X凭借跨界的运动套件让人眼前一亮按,就算是与它的直系前辈骐达相比牌鲜,也不遑多让浮。然而作为一款家用代步小车饺胜匣,它也并非完美踏涸,4挡自动变速器令其燃油经济性稍高馆汹,此外被称为跨界车的它除了外观上的变化外荷仙强,车辆本身并非进行任何实质性的改变惺闭,跨界的概念噱头大于实际眉。 "   技术革新日新月异的今天刀累,车型的改款换代再常见不过搪,但能有多少的车型在中期改款时能够做到从里到外的改变墨道犊。此次展现在我们眼前的这款新奔腾B50就是一个刚刚经过“逆天”改款的车型拴琉嗣。改款后的新奔腾B50不仅在外观和内饰上都有着很大的改变桐十邦,同时在动力方面也增加了1.8L冬档。在价格方面1.8L顶配车型也只有12.28万朔,相比一些同级别竞争车型有着很大的优势饰厢。    新奔腾B50是一款自主品牌车型架,但它的实力不可小觑鹃漆。无论是设计风格还是做工都完全不输于很多合资品牌坍勒。新奔腾B50的市场定位主要锁定月销量2万台以上的悦动思捍、科鲁兹和凌派等热门合资品牌车型妻鲍腥。既然实力不容忽视劫熔,价格又有优势坞,也许改款后的新奔腾在销量上会有新的转机宦邪。" "  版权声明酷甫北:本文版权为网易汽车所有蟹艘,转载请注明出处担。   网易汽车1月18日报道 观致3是目前紧凑级车市场上的新星什疚典,全新的品牌全新的车型梁,使得不少车友网友会将其与同价位的主流车型进行对比晴蔷咆,而在同价位区间销量最高的车型要数福特的讣郏克斯门黎楞,在2013年傅铮克斯的月销量已经逼近3万辆/月博,堪称是这个区别的标杆级车型焚,观致3要想在这个领域取得成功喷俩护,不可避免需要跟标杆车型来一场PK谜隆,看看是否有优势能吸引消费者关注雇擒刚。 外观风格各异   先看外观方面佛,观致3展现出大气得体的风格粱呻撂,不像速腾那么沉闷单调谅锋凰,且有着自己的灵动个性;而干罚克斯则是完全偏向运动化的风格念统囊,典型的注重操控性能姓冉,突出驾驶快感的性能车型怪傻县,外观上已经说明这是一款适合年轻人的车型庐,与观致3区别明显箍壕电。两者主要是风格差异斡纬,外观上分不出优劣咎,而就装配水准和油漆喷涂工艺上希憨匠,观致3丝毫不会逊色于赋冉唬克斯车型褐傻嘛。 尺寸对比 车型名称 阜何浚克斯三厢 观致3 车身长度(mm) 4534 4615 车身宽度(mm) 1823 1839 车身高度(mm) 1483 1445 轴距(mm) 2648 2690 轮胎尺寸 205/60/R16 205/60/R16 行李箱容积(L) 530 430   在尺寸上南撅,两者也是平分秋色怕,车身大小相仿鸥牛,但是内部空间上观致3在后排空间则有明显优势故醛接,在两个对后排有之间关系的数据如宽度和轴距上稳,观致3要大于竿啃⒎迹克斯据,实际乘坐体验也是观致3的后排空间更为宽敞沁沛署,尤其是腿部空间较为宽松讲,更适合舒适乘坐;而强调运动特性的杆夜惚罚克斯在后排空间布局相对紧凑尝涉,而后排空间也一直是各代父克斯的软肋黎烈。 价格对比 干渭穑克斯三厢 观致3 车型名称 价格(万) 车型名称 价格(万) 2012款 新一代1.6MT舒适型 11.99 2013款 1.6MT致享型 11.99 2012款 新一代1.6双离合 舒适型 13.09 2013款 1.6MT致悦型 13.49 2012款 新一代1.6MT风尚型 13.29 2013款 1.6 DCT致悦型 14.29 2012款 新一代1.6双离合 风尚型 14.39   2013款 1.6 DCT致悦型增强版 15.19 2012款 新一代1.6双离合 尊贵型 15.49 2013款 1.6T DCT致悦型增强版 15.99 2012款 新一代2.0双离合 旗舰型 16.99 ? 2013款 1.6T DCT致臻型 16.79   但是在载物空间上炔粟疤,概锥炷蓿克斯则要比观致3要更大一些成,在不放到后排座椅的情况下捷,赋危克斯的载物容积是530L裴巨骸,而观致3只有430L嘎,100L的差距还是能装多不少东西的扩。而在需要有更大空间的时候斥僻毯,两者都可以放到后排座椅杀,放置大件的物品刑卡喷。   价格处在同一区间   在价格上两者都处在11-17万的价格区间樊埃,观致3和腹凡强。克斯三厢都是11.99万起步涪,以下我们将重点对比这两款同价格的型号势拼词。而细细对比价格表可以发现晶,要选购自动挡的车型哺庇底,甘芡突ィ克斯最低仅需13.09万导,而同样是1.6L和6速双离合的动力组合钠刺莱,观致3则需要14.29万玻汝伦,这个比起讣⑵埽克斯有1.2万元的价差杰竭,当然在内饰配置上会有其它差异潘亲荚,但是对于追求简单实用和性价比的消费者而言蔡,可能覆醇涓ǎ克斯的自动挡入门级价格会更吸引一些肝。 挑选合适的爱车酬旦,看专业导购财苔敛,请上网易汽车!   小伙伴儿们还等什么汝?   扫一扫首,赶快关注吧!   网易汽车公众号   Join us now   聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯"   奇瑞旗下的车型多的让人有些数不清楚拷姓省,即使每天接触汽车数据的人也会对它的车型名称及模样混淆磐视监。风云2坞、E5辟渡问、A3以及今天评测的这辆E3隋秆,都扎堆在了五六万左右的车型阵营中伞耸唯,但它们并没有呈现出那种宁滥勿缺的态度遁虽。可以发现奇瑞这几年在不断吸取别人的造车经验从而改进自己的产品警。从这辆奇瑞E3来看币薄篇,外观及内饰都有着很高的原创度襄睛猎。它的产品定位夹在了风云2三厢与奇瑞E5之间缎。这让奇瑞的产品线更加丰富藉颓,但也让消费者选择起来有些头疼逞仕扮。 "  国内中高端A级车市场是竞争最为激烈的苇袄,也从来不缺少“明星”耻冻,“沉稳绅士”大众速腾寺悍、“狂派斗士”福特柑牛克斯等都是热门且销量稳定的车型勒,不过要问哪款车型最近销量最高枷晾潜,还要数“逸派高手”日产轩逸橇翅撂,它已经连续两个月销量突破3万唯模,坐稳了桥车销量的头把交椅牟梁宏。不过和轩逸来自同一平台的雷诺风朗却销量惨淡稻食动,“兄弟”车型为啥境遇差别那么大呢侈奈?下面我们把两款车型拿来做一次比较衬砷,或许能看出一些端倪世帝。   风朗的售价区间为13.98万-19.58万陆滑,而轩逸的售价区间为11.90万-16.90万憾笑,入门价格上恳,风朗比轩逸高出2.08万元闭沪,表面上看价格狼,轩逸占有优势幻伸菜,但是风朗入门车型就是2.0L自动挡车型矗疗,而轩逸的1.8L自动挡车型售价为13.70万元拷粮岁,这样看来守纤,风朗其实只比轩逸贵了2800元苯解,等国产版风朗出来后酗艘瓷,风朗在价格上反而会有优势也说不定嘎。" "  前不久2014款长安逸动EADO正式上市胳阶,这款车外观与内饰变化并不算很大脓慕纬,但是新增加的1.5T涡轮增压发动机可谓是它的最大亮点之一办,而这款长安最主要的A级车能否依靠这次年度改款迎战自主新黑马艾瑞泽7混燃窘,下面我们来看一下宝。 两车基本参数对比 产品名称 长安逸动 1.5T 自动 运动尊贵型 奇瑞 艾瑞泽7 1.6DVVT CVT 致享版 厂商指导价(万元) 11.69 11.39 长(mm) 4620 4652 宽(mm) 1820 1825 高(mm) 1490 1483 轴距(mm) 2660 2700 行李厢容积(升) 510 455 油箱容积(升) 52 50 保修里程 四年或10万公里 三年或8万公里 制表羞咳特:网上车市(www.cheshi.com)   2014款长安逸动 奇瑞艾瑞泽7   2014款逸动依旧延续老款外观挥口眷,而相比之下外观更加稳重的艾瑞泽7则呈现出稳重的国际化风格拷抚希,并且艾瑞泽7车身尺寸方面更胜一筹极悄喉。质保方面镁翁盛,长安提供了四年十万公里质保比奇瑞更加给力忍。 两车动力参数对比 产品名称 长安逸动 1.5T 自动 运动尊贵型 奇瑞 艾瑞泽7 1.6DVVT CVT 致享版 厂商指导价(万元) 11.69 11.39 气缸排列形式 1.5升直列四缸涡轮增压发动机 1.6升直列四缸自然进气发动机 缸体/缸盖材料 全铝 铸铁/全铝 最大功率(kw) 125kW(170马力)/5500rpm 93kW(127马力)/6150rom 最大扭矩(n.m) 230Nm/1950-4500rpm 160Nm/3900rpm 变速箱 6挡手自一体 无级变速(CVT) 前悬架 麦弗逊式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬架 拖曳臂式后悬架 多连杆独立悬架 转向助力类型 电动助力 电动助力 前/后制动器 通风盘式/盘式 前轮胎规格 205/50 R17 205/55 R16 后轮胎规格 制表戳亮:网上车市(www.cheshi.com)   2014款长安逸动 奇瑞艾瑞泽7   长安逸动此次年度改款最大的亮点就在于1.5T这个涡轮增压发动机沧,最大马力已经达到了170马力酿,对于艾瑞泽7采用的1.6L自然吸气发动机当然动力上与它无法比拟稍。变速箱方面伤,逸动采用6挡自动变速箱坟寥,艾瑞泽7采用CVT无级变速箱赶赤,相比之下艾瑞泽7平顺性更加出色秀返丢,逸动的自动变速箱传动效率相对高一些胁惶。 免责声明揭:本文仅代表作者个人观点挠莎,与环球网无关揭。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实巩,对本文以及其中全部或者部分内容凑、文字的真实性庞辑、完整性丰、及时性本站不作任何保证或承诺添,请读者仅作参考伴,并请自行核实相关内容睹桨。" "  近两年峭袄嘶,自主品牌进步着实很大忿坷,无论是从设计方面可褂,还是做工的细致程度和整车的配置上都有了质的提升尼帛死,甚至可以与合资车型媲美林实,山寨鸡部、粗糙等词汇对于现在的自主车型早已渐渐成为了过去式缔蓬妙。在10万元以下紧凑级车型中凛,更是自主品牌的天下供睡,凭借比合资车型更为出色的性价比什兽,吸引了不少消费者的关注悄贿涛。   长安汽车旗下的紧凑级车型逸动于2012年正式上市桔,一经推出便受到了极大的关注岛颅,月均7000余辆的销售成绩也证明了逸动实力涵。而在今年1月14日长安逸动再次推出了2014年的改款车型豆,包括动力在内巾沏,新车共有20项升级签,本次共推出8款车型虏钡,其中1.6L 手动挡车型和1.6L 自动挡车型各三款广,另外两款是搭载全新动力总成的1.5T车型酚,售价区间为7.49万-11.79万元潞。   比亚迪作为自主品牌的又一代表匠妒短,近来也是频频出镜碌酷菱,与长安逸动同期而出的速锐更是以“移妫控大玩具车”的名号名极一时卵。速锐共推出了9款车型史弄芥,其中分别搭载1.5L自然吸气发动机和1.5L涡轮增压发动机的手动挡车型各为3款醒陵,而其余3款自动挡车型均采用了1.5L涡轮增压发动机+6速双离合变速箱的动力组合冉,售价在6.59-9.99万元之间筋。   单一来看盟始忱,长安逸动和比亚迪速锐都可以称得上是自主紧凑级车型中的精品妮看,而今天我们便要将两款车放在一起进行比较陪表,看看那款车要更“精”一步溃献。" "  新君威变得更好看了宽沉羡,配置也进一步提升哀提董,新加入了一些科技配置蚀韦许,比如智能交互系统茂耻,BOSE音响等等黄。这些都是新君威的改变之处肠拈。今天我们试驾的是新君威车系中2.4L自然吸气直喷发动机版本的顶配车型衫痢,售价24.59万元超挨,作为一款定位中级运动型车的新君威惜,品质感一如既往搔竭,操控性也非常突出汗铺虑。   ●尾灯的变化最大   2014款新君威凉卢,以下简称新君威泰,外观相对于老款进行了必要的改变靶宦,毕竟老款车型从上市之后速,人们对它的外观已经有了些许的审美疲劳迷沽,新款在大灯吠戚臣、进气格栅辈拢、雾灯捕、尾灯阿、前后包围都进行了细节的变动斧坪诧。   在新君威上骚怜,使用了传统的按键式无钥匙进入系统馈饺,而老款使用的是感应式无钥匙进入系统阶盼泵,在操作上没有太大不同句,轮毂方面将盗,新君威使用了十八寸双十辐轮毂祷,轮胎品牌依旧是普利司通飘还。侧面造型基本上没有变化笑涡,侧窗所占面积依旧较小艘痕。   车尾的变化还是比较明显的拿,这主要来自于尾灯的改变酪。新款尾灯全系标配LED灯壬痪,并进行了熏黑处理心九签。尾灯的轮廓样式更加犀利圈碎暮,个人认为要比老款更好看辽鸽。除此之外猩,横贯车尾的镀铬装饰条的位置也发生了变化械梢,牌照安装槽的形状变成了正梯形戒回。   本文导航卢:" "  Jeep自由光的正式上市宣示着将对豪华城市SUV市场发起冲击赣,颠覆传统的外观布琅,以及带着全球首款搭载9速自动变速箱的乘用车光环勾,Jeep自由光强调要成为越野性能最强悍的城市SUV浅奴骗。   本次对比的车型是同级极具代表性的SUV——奥迪Q5婆,最新一代的Q5在国产版增加了2.0TFSI手动挡车型谦,进口版搭载更强劲的3.0 TFSI发动机簿,2013年奥迪Q5全年总销量超过10万辆掣,足以证明其强势的地位氏仁。 对比 车型 车型 官方售价(万元) 自由光 2.4L 豪华版 39.29万 奥迪Q5 40 TFSI 技术型 42.76万 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   选择自由光2.4L豪华版对比奥迪Q5 40TFSI技术版主要是因为自由光一款刚上市按虾焚,而奥迪Q5上市较久部分地区有部分现金优惠妨共牢。优惠过后价格与自由光豪华版相近可比性更强撅割既。(温馨提示械:文章拍摄的两款车型自由光为 精锐版谎,奥迪Q5为40 TFSI技术型所以阅读文章时请以配置表为准截平。)   自由光基于全新CUSW平台打造饶,其造型与我们印象JEEP特有的硬朗粗犷风格大相径庭释虎,前脸标志性的进气格栅处由原本竖列的七孔格栅改为瀑布式七孔格栅枚,类似“折角”的改变使得整个前脸立体感更强泰狗。   2013款奥迪Q5整体与旧款保持一致侨,圆润的造型是其给我们最深的印象淑牢。新款前部的中网替换成了更为凌厉的棱形中网逝型堕,前大灯也从老款的样式更换为全新的折线式前灯眉线肪绘,显得简洁利落戮。雾灯处的双横线改为单线并融入镀铬饰条禽暮腑,显得净雅别致沧达显。 外部配置对比 配置/车型 自由光 2.4L 豪华版 奥迪Q5 40 TFSI 技术型 氙气大灯 ● ● 自动大灯/日间行车灯 ● ● 大灯高度可调 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯清洗 - ● 后视镜电动折叠/加热 ● ● 内/外防炫目 ●/- - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   两款车的大灯组风格各有不同刑,主要表现在其大灯的表现形式上死。自由光新颖的分体式前大灯为其赚足眼球敛枯,而奥迪Q5常规的设计更能符合广泛消费者的认可醒躬。两车大灯配置基本相近掣,仅仅是奥迪Q5比自由光要多一个大灯清洗功能而已恳喘。两款车都是只有在更高配置的车型才拥有并线辅助唉混括,车道偏离预警系统疮镐。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 自由光 4624 1859 1680/1707精锐版 2700/2719精锐版 Q5 4629 1898 1655 2807 敬请关注爱卡汽车 www.xcar.com.cn ?   Jeep自由光车身侧面大面积的黑色护板将车身侧面和尾部包围栏睛肃,前后轮拱的方形轮廓相当硬朗敝镰低,相比之下奥迪Q5侧面显得更为时尚流畅勉玛。尺寸上奥迪Q5长宽都明显的优势链乒怕,在被视为决定车内空间的轴距上奥迪Q5也有着107mm的优势磷得。如果是自由光更高一个配置精锐版车型的话枷,其尺寸差距就没有那么大贺渐。   Jeep自由光与奥迪Q5尾部均采用了平滑线条过渡狡肋想,整体而言奥迪Q5尾部显得更为宽扁兽内懦,而自由光尾部显得有那么一点向后隆起末。这也导致后面说两款车的行李箱高度有所不同贤尚概。奥迪Q5采用两边单出的排气管唐辣裳,在气势上略胜自由光酶撼测。" "  【环球网综合报道】据澳大利亚媒体GoAuto1月17日报道享襄蹬,中国汽车制造商长城汽车即将在澳大利亚召回9000多辆柴油发动的V200车型陆熔,因线束故障可能会导致线束摩擦散热器底部玛,磨损线束保护层棋浮剧,存在导致电池损毁的隐患嘲供犁。 长城澳洲召回逾9000辆V200   当日痹,澳洲公平竞争和消费者委员会(ACCC)官网上发布了该召回通知栓,称9124辆V200受此次召回影响随拟卢。长城汽车正在邮件告知客户盾,并建议联系当地经销商进行检查维修睹亨。   据悉换付娃,这一故障有可能引发“接地点为保护电线系统而使其无法正常运转港,导致交流发电机仪表板灯一直工作直到电池耗尽笆牛茎。”更有甚者顾檄伺,线束可能会内部融化脾疯舒。长城汽车澳洲经销代理商Ateco Automotive公司的亚洲品牌公关咨询师尼尔?克特里尔(Daniel Cotterill)在采访中说谁僚,目前已上报了数起线束故障晦肩,“已知最严重的情况是线束故障导致发电机无法正常运转阂,不能够给电池充电戊箱困,车辆也无法启动弯烩。”但这一故障并不影响汽油版V240车型屑,预计仅需召回20至30辆V240以更换绝缘保护层受磨损的发动机线束姥码。   克特里尔先生称箱硕滤,检查故障预计用时20分钟撬赊失,如果线束周围的绝缘保护层需要更换则需30分钟抵。如果绝缘保护层磨损严重恒陡,线束已裸露戎倒痘,则需约两个小时以更换整套发动机线束低建戮。   本周的V200召回已是长城汽车V系列的第三次安全故障召回事件赌锑毙。此前袱,2009年曾因前座安全带在满载情况下可能失去紧束保护驾乘人员作用而被召回摊夹浚,2010年又因手刹故障而被召回缔维清。   2012年蓄估独,出口至澳大利亚的长城和奇瑞汽车因垫片中含致癌物质石棉而被召回窃矾,长城V系列也在其中享菲。当时米,澳洲公平竞争和消费者委员会(ACCC)并未要求厂商更换发动机垫片或排气管垫片反,而是要求长城汽车澳洲经销商对隐患车辆贴上警示贴纸乐徒鞠。然而镀斧,长城汽车维修更换了大部分V200的问题垫片及约2200辆V240的问题垫片配刮憋,更换车辆共计超过1.5万辆尾匹。  ∪尽(实习编译滩奢:王萌审稿仿瑰风:刘洋)   免责声明版权作品钝,未经环球网Huanqiu.com书面授权店驾闪,严禁转载哀骨,违者将被追究法律责任衅慈匹。" "  随着经济的快速发展癸辩,购车群体的年龄层次也越来越低嫉,他们购车不再像""上一代""一样太过注重实用午聘、省油盟,而是追求个性和时尚设计烘尼。因而市场上也出现了不少满足这一需求的车型隋下晤,其中斯巴鲁XV和标致3008算是代表之一驾坞。作为跨界SUV侯,它们在造型上将年轻马、时尚展现的淋漓尽致呸,完全符合年轻消费者的审美需要菜坛。今天我们将斯巴鲁XV和标致3008做个对比冷侣潭,来看看到底谁更适合你攻。 对比车型 2014款斯巴鲁2.0L自动精英版 标致30081.6THP 自动至尚版 21.98万 21.47万 中国汽车消费网制表   我们这次选择的是2014款斯巴鲁XV弥闷祟,相比2012款变化不是很大翰颅冉,只是增加了配置和车身颜色闻舅。今天对比的两款车型是2014款斯巴鲁2.0L自动精英版和2013款标致3008 1.6THP 自动至尚版懊,售价分别为21.98万和21.47万膘俗弯。 ● 外观对比 ? ?   虽然同样作为跨界SUV拍,但风格却不尽相同钙躬涩。斯巴鲁XV外形显得干练缺,车身线条硬朗吾诫,富有力量琴戈,越野味很浓阑级藉。而标致3008外形偏向都市化设计谅氮,饱满圆润的车身凸显时尚感疥宪,适用群体年龄层次要比斯巴鲁XV低一些泻。   车身尺寸方面有所差异较顽麻,不过并不明显郴。标致3008长宽高分别为4428*1840*1652mm(轴距2613mm)孔屑剧,而斯巴鲁XV长宽高分别为4450*1780*1615mm(轴距2635mm)龋逞。斯巴鲁XV车身更窄盘,同时也稍长一些杆。不过乘坐空间如何还要看空间利用率以及车内设置顾。   斯巴鲁XV采用六边形的中网其藐,加入蜂窝网状格栅运动感十足幸。而标致3008采用半圆形中网败干斥,镀铬亮条包裹显得很精致离图冬。两车前脸分别展示它们不同的风格熟蕉啪,同时都包裹塑料黑色下包围偶彼愤。   斯巴鲁XV配备的是卤素大灯嚎盲,远近光分离灯组设计课哗,造型普通侣撮播,配备有示廊灯徘。标致3008同样采用卤素大灯秆晃欣,不过加入透镜财,不仅聚光效果好抵评廊,同时美观性也不错漏稀。另外怯疙,还配备LED日间行车灯骏膳。   在侧面把鞘,斯巴鲁XV和标致3008都有较为相似的设计咸誓,比如非常倾斜的A柱戈,同时将后视镜位置后移睦纯浩,留有三角窗减小了A柱盲区锣憋。斯巴鲁XV在轮罩上也包裹了黑色塑料吉,有利于减少磕碰的维修成本肮堂。   标致3008配备的是米其林225/50 R17轮胎怜媒检,注重舒适和静音性颂翘,双五幅轮毂很有张力菩。相比之下丘,斯巴鲁XV的轮毂造型更有个性岗融谴,与黑色下包围搭配运动感很强烈韧叮。采用的是优科豪马225/55 R17的轮胎哭拷,同样注重静音和舒适性没田。两车的备胎都是非全尺寸设计东。   相比前脸申虹爱,斯巴鲁XV尾部更个性密单,辨识度较高色秤。而标致3008尾部依旧是饱满圆润的造型写恍洁,镀铬亮条的运用增添了质感抱。 标致3008尾灯加入LED灯组杜媳性,而斯巴鲁XV虽然没有LED灯组瓢坞,但是块状尾灯造型很独特抡。 斯巴鲁XV配备倒车视频影像狮私,标致3008同样配备倒车视频影像惫,另外妙捆断,还配备前2/后4颗雷达探头食毒煤。" "  在过去的一段时间里唉揉系,复炊克斯己奸、高尔夫一直占据着十多万紧凑级两厢车的榜首位置叮衰狸。时尚动感的外观阜、相比三厢灵巧的驾驶感与足以满足日常的实用性搔,成为了年轻人群青睐的车型邻编枯。为此越来越多的汽车厂商开始投放这一级别的两厢车型贫梗,科鲁兹掀背车则是新进的一员墟豆,它所要面临的是一场“无言的战斗”俺景芯。   相信多数人对于雪佛兰科鲁兹都已经相当熟悉了赋,饱满的车身轮廓以及细节棱角鲜明的细节设计虽然称不上视觉性突出敝凸,但却带有美式车应有的力量感蛊鼓,总体来说它的设计很适合国人的口味厕保。但从最初在国内销售的科鲁兹来说相盆冻,其三厢设计有些过于保守无,所以它的主要购买人群处于中等年龄区间嫡惶李,为了能够扩展消费群体肥妊,推出两厢版是其最好的解决办法眉。   如果从正面审视科鲁兹掀背车的话菱庇谰,你几乎完全无法识别它的真身吾,因为它与三厢版保持着高度的一致性疼狠虹。标志性的家族进气格栅以及棱角分明的前灯组艘勘,很好的诠释了彰显力量感的诉求净断。   科鲁兹掀背车的设计重点落在了B柱之后怠,顺延而下的车顶很好的与车尾进行了衔接柯,不难发现的是后窗倾斜角度相比大多数两厢车都更大一些汐脯板,所以从视觉上给人以更加修长的感觉沥,但实际上它比三厢版短了不到9cm拓草霖。   尾部给人的视觉感相比三厢版年轻了许多坑茶涩,后窗与尾部的衔接并不生硬巫襄,拐角的折翼恰倒好处府末浚,为尾部增色了不少路挞。一体式尾灯组也有别于三厢版分体的设计波袍,在样式上显得更加简洁铅,只是与自身前灯组相比衰拒,在棱角的刻画上有了明显的削弱归氦。   本文导航观汀:" "  提起之诺庐困伦,很多人都不知道是什么品牌广,其实之诺就是华晨宝马旗下的合资自主品牌藐,它的企业性质与东风日产旗下的启辰是一样的菏凭协。只是之诺定位于高端合资自主品牌晌,并且首款车采用了只租不卖的新销售模式爱融,那么它的首款电动车1E表现如何淋瀑?以下文章为您揭晓糯钞卸。   只租不卖丸殊?之诺1E为客户提供了基于租赁的整套无忧服务噬俊瓮,包括车辆租赁唐、充电设备勘察安装谐辽、车辆上牌触蛾喉、车辆投保颓、定期保养典、故障维修床讣晦、道路救援帅骗点、检查维修备用车等贿敦,通过这样的商业运营保剖,能够促进新能源车在中国市场的更快发展汲取。   之诺1E外观解析   说实话1E并不是一台可以一见钟情的车对拳努,它的卖力需要大家自己去发掘巫。不过在发掘1E精彩设计前说,请先忘了宝马X1辩份答,否则你将永远欣赏不到1E的美杉褥。其实1E最出彩的设计在头灯吐驳汤,完全熏黑的大灯让它有着神秘感和科技感拨呜缕。   不仔细分辨的话诚逻珐,很难把1E和X1的侧面造型分清希堑。不过1E拥有自己鲜明的特点铰,车门下很宽的镀铬饰条柿论,和没有行李架的车顶派。   相比车头和侧面绞沥灰,尾部就让人感觉有些欠妥了痉免,因为尾部只是粗鲁的减掉了X1在行李箱盖上的尾灯部分唱累,并且加上了一条较粗的镀铬饰条忱菱讼。所以尾部看起来总像是一款没有完成的车沧邪。   本文导航派履仟:" "  对于近期刚刚上市不久的斯柯达野帝来说珐写,奇葩的中文译名酞、“野性”独特的外观以及较高的定价戳短,使得这款新生代德系SUV引起无数的热议诧。说起野帝我们不自觉的想起四煽,同样在以国产车身份进入中国之后旗和纷,“改头换面”的法系SUV标志3008魂舍碱,虽然定位城市SUV但设计风格却也另类碌,同样不属于那种人见人爱的“萝莉范”舰。当然迸,以20万元以下的车型作为主力军骄理幻,是这两款SUV获得重点关注的主要原因之一般。那么下面我们就来看看农,这两款性格迥异的德藤矮枪、法新生代SUV之间究竟有什么差异寐敝,各自的特点又是什么脖沥婆? 车型横向对比 车型 标致3008 斯柯达野帝 指导价 15.97万-21.67万 16.58万-24.18万 长/宽/高(mm) 4428/1840/1639(1652带行李架) 4275(4459含备胎)/1793/1682 轴距(mm) 2613 2638 发动机排量 2.0L/1.6T 1.4T/1.8T 功率 108kW/120kW 110kW/118kW 变速器 5速手动/6速Tiptronic手自一体 5挡 手动/ /7挡 双离合 /6挡 双离合   从上面的车型的横向对比我们大体的来看一下两车之间的差别品茹颇,首当其冲是价格方面的不同挞径,我们可以看到标致3008的指导价基本与斯柯达野帝重合梁搪裂,不过在最贵车型的售价方面3008还是要低出野帝3万元左右;在尺寸方面两车各占一定的优势庇,不过差距方面不大基本可以忽略艘螺匆,两款车可以说在同级别车型中表现优秀汕袄。动力方面的表现也近乎相同畦甸,只不过大众7速DSG柯,6速DSG以及5MT的三种变速箱搭配八徘,要比标致3008的6速Tiptronic+5MT的动力搭配丰富一些遁深,总之动力总成方面的差异是导致野帝总体售价略高的原因之一碴蹿。" "  2014年1月13日斯巴鲁今年的冰雪试驾定在内蒙古呼伦贝尔贸螺,零下42度的极寒天气使得呼和诺尔湖早已冻结成冰促,湖面之上也已堆积了厚实的积雪湿咳杭,而此次斯巴鲁冰雪试驾正是在这湖面之上凡即。正是从未有过的极寒冰地测试带来了些许紧张刺激鲍窝,伴随着呼伦贝尔这天地一色的雪白美景呜身,就算再冷也让我对此次冰雪测试跃跃欲试倾雷猛。闲话少说篱黄,让我们一起来看看这冰雪之上斯巴鲁三台SUV会带给我们什么惊喜巩。   这次试驾共有5个科目八,分别是1.傲虎—终极绕桩护屎,2.傲虎—冰雪连环览禄,3.傲虎—短道拉力测试市淖解,4.XV—戏雪乐园到吩氓,5.森林人—不规则路面自由行驶偶疟秀。" "  与国内轿车和SUV的火爆不同效,MPV表现出相对冷清的一面桔妹掠,尤其是中高端的商务MPV库嘲,几乎屈指可数枷恃挖,除了老牌的别克GL8外玛拭呐,似乎很难让人想起更多车型典。不过在这个还没有完全饱和的市场里朝,本田也推出了它的中高端MPV车型——艾力绅巍秸。晚到而来的它名号并不如同级别的GL8响亮社,那它又有着怎样的杀手锏去证明自己呢扇?这就是本文将要找寻的答案拴墒。   12款艾力绅有2.4L 5款车型兑螺捣,售价28.38万元-33.58万元躬,目前市场上有近2碘、3万的优惠幅度誓盟。(此次我们试驾的是艾力绅 2012款 2.4LVTi-S尊贵版车型抖,官方指导价31.98万元拌享擂。) ●外观解析   从造型上来说芒侩,艾力绅算是开创了一条新的路子艰盼矢,没有过分使用一些夸张圆润的线条纶峡谐,车身轮廓棱角分明艇,有着很强的视觉冲击力替噶,这一点与大多数竞争对手相比有很大差别欣牧,此外娥凰,艾力绅还装有一套大包围隆税,颇有几分运动风范菊瞎,也有着一定的改装潜力汞闺签。   盾形的中央格栅有着不错的层次感淖,夸大的4层镀铬装饰条十分醒目桂遍,中网与宽大的前大灯连接在一起邻搂版,营造出一种大气桅斑、动感的MPV形象沟。   艾力绅A柱采用黑色设计豢函,且A柱的倾斜幅度较大蹈惺,棱角分明的线条从侧面来看更为明显沫,总给人一种方方正正的感觉蝎递,后视镜尺寸同样不蟹省,与整车的风格很搭辰,宽大的后视镜提供不错的后方视野胸图枫,保证了行车的安全性与舒适性捍傲响。   做工精细的门把手提升了一定的豪华感钡,当然案称绩,这种豪华感不仅仅局限于视觉上的表现轿儡狈,艾力绅后排采用了双侧电动滑门设计,只需要轻轻的向外扳下门把手鸡,侧门就会自动缓缓打开徒晤涵,此外胖叙,还可以通过驾驶席前方的按钮实现对侧面的开关揭吨。如果对此还不令你满意的话硼,通过钥匙同样可以夷常控侧门频刻先,确实有些高端大气上档次插。   艾力绅的车身尺寸为4935mm×1845mm×1805 mm赤,轴距达到2900mm咕狙,尺寸在同级别对手中并不占优势晒,与GL8相比悉,仅仅在高度上略强于对手琼,不过依靠方正的车身和灵活多变的空间想必会缩小尺寸上的劣势呸嘉。   艾力绅尾部中央采用了倒梯形设计刃睹烫,粗壮的横向镀铬装饰条提升了一定的视觉效果汹赋祭。整体线条依旧硬朗芦回,尾灯加入了时下流行的LED元素苍录,为其增添几分现代气息俄。" "  随着国内家庭乘用车的逐渐普及锭,人们购车的选择可谓越来越丰富惊贯,厂家也为了迎合消费市场推出了丰富的车型供大家选择瞄蓄并,“得中级车者得天下”这句话想必大家也都听说过谩等,可见国内中级车市场竞争有多么激烈氯悸千,今天笔者为大家带来的两款车型分别为北京现代—第八代索纳塔和东风悦达起亚—K5佳,他们能够碰撞出怎样的火花驳,请大家继续往下看模辽。   外观尺寸 产品名称 K5 2.0L GLS 索纳塔 2.0L 领先版 品牌 东风悦达起亚 北京现代 厂商指导价(万元) 17.88 17.99 长(mm) 4845 4820 宽(mm) 1830 1835 高(mm) 1460 1475 轴距(mm) 2795 2795 保修里程 五年或10万公里 五年或10万公里   制表八:网上车市(www.cheshi.com)   由上表可以看出关,我们挑选了售价为售价17.88万元的K5 2.0L GLS和17.99万元的索纳塔2.0L领先版进行对比冕,由于这两款车型出自于统一平台打造牧沟敦,所以在长宽高尺寸上几乎是不分伯仲季,尤其是同为2795mm的轴距使它们拥有更为宽敞的乘用空间厘丘嗡。   外观篇   东风悦达起亚K5在外观设计上的描述自然是个见仁见智的话题嗓椽,你可以说它带有侵略性亢市裂,或是富有运动感痊,也可以说极具视觉冲击力窍,当然这些词汇放到这里都不会觉得唐突差。而K5也应用了与智跑扔腊、福瑞迪车型相同的虎啸式前脸设计甘票忻,使其拥有了明显的家族特质党。   运用Fluidic Sculpture的设计元素步,极力打造出时尚与动感的流体车身嗽麻鼻,在驶入眼前的一瞬之时钮宛,视觉上的冲击力将完全改变你对索纳塔曾经沉稳的印象姑。前脸的线条设计十分紧绷蚀蠢,大灯组与前包围向中央区域靠拢贾催兼,展现其动感的一面忱。   大灯与雾灯处应用了更多视觉光线上的组合獭镜,而这一设计也可以称为近两年的流行趋势促剃股,抢眼的外型加之迷幻的光线炭福关,使K5无论在白天黑夜都能绽放它的靓丽拐粮娠。向两侧渐渐收紧的大灯仿佛像是在凝视着结危砷,黑底配色的透镜氙气灯光兼具运动感与时尚力敖。   第八代索纳塔不仅外观时尚庐炉,灯光的运用也颇具科技感介破磨,透射式的前大灯保证安全性的同时更提升了整个前脸的攻击性返汇,如今越来越多的车型配备了LED日间行车灯和LED转向灯埠携溉,第八代索纳塔的配备也紧跟时代的脚步差扩。   尾部最显眼的地方堪称尾灯的设计谷,显然这种的夸张设计赊透刷,使我将其列为变异的种类疏鞠,而细看下才发现其设计正是与前大灯起到了相呼应的作用还拢,多折线的应用也使尾部更具立体感颇,同时对于运动观感上也有显著的提升线,由于K5搭载的不同动力总成拍,2.0L车型配备的是单排气设计侧筋,而2.4L车型的左右对称双出排气更显力量感史摄。   轮毂也是一个变化的重要部位殿隋,新款造型显然更加强化索纳塔八动感的一面韶。根据配置不同挠挨,轮毂的尺寸也有17寸和18寸之分完辆松,不过配备的都是韩泰OPTIMO系列轮胎摊必,该系列轮胎偏重实用性歉炔。作为索纳塔的尾部渺申,基本没有大的变化势慧,在尾部标志上2.4以下没有排量数字显示猩窘,其中尾灯LED刹车灯是另一个亮点错几煌。   本文导航溪:" "  每到年底堕肌,各大汽车厂家就开始了各种冰雪试驾块霓那,地点也大多选择在北部寒冷地区芦猫沟。有些品牌做的冰雪试驾纯粹是为了体验它们的四驱性能或者是体验一些在冰雪路面的驾驶乐趣写瓷,另外一些品牌则是为了突出自己的优势的同时宣扬安全性碱囤。在临近春节前夕板,我来到了长白山体验了道奇酷威3.6L四驱旗舰版在冰雪路面上表现骚。   延伸阅读武搞:   之前弥尝,我们已经对酷威车型做过详细的试驾体验包括她强大的储物空间和乘坐空间叮,感兴趣的可以点击上面的图片进行阅读谱孤,本文主要讲解这次冰雪试驾的体验内容稠。   酷威采用的是电控适时四驱系统当何,中央为多片离合器颅,由电脑控制来分配扭矩萍,车内并没有任何切换按键捣唱。在干燥的城市铺装路面上采用前轮驱动床观饥,当前轮打滑时系统会将动力分配至后轴虑,但是同轴轮之间没有任何的限滑措施狄忙,所以更合适在城市铺装路面或者一些低附着力的湿滑路面行驶蔡粮,如果想要挑战一些极限的路况的话步汉,酷威还是不具备这么大的优势的蛇幻题,因为不具备限滑措施粱罗聚,至少在脱困能力上会有限制性常簇杭。   普利司通BLIZZAK DM-V1是一款SUV以及越野车专用雪地轮胎哪挥,采用全新发泡橡胶技术酚帘,具有更加粗大的排水通道渡娘,大大提高了除水性能;同时增加了可以抓住冰面的“抓地粒子”涡,冰面行驶性能更加出色裁寒槐,并且行驶中不断出现新的气泡使得磨损后的轮胎依然保持优异的抓地力魂柿宿。此外力材垦,中央多重“Z”形花纹尝、针孔沟槽设计哗、创新的3D洗衣板状Z沟槽和横向连续花纹大大提升了干湿路面的操控稳定性黔嘶皋。   这台酷威搭载的是Pentastar 3.6L V6自然吸气发动机米炉挛,最大功率206kW/6350rpm俄绦舅,最大扭矩342牛·米/4350rpm窃沸,在目前的大切诺基价、克莱斯勒300C以及牧马人上都有搭载繁乘痞,但是会有不同的调教煤祥怕。与之匹配的依旧是6速手自一体变速器糠铂段,我一直在想哗,未来会不会推出ZF 8速变速器呢破特每?作为克莱斯勒在国内的唯一一款7座SUV瑟骆郝,我觉得这个可以有骂盒踢,至少不会和其他车型有太大的冲突填罐。   长白山算是每到冬季都会一直是被大雪覆盖啃理,路面上的车辙也是压实的积雪半拆,不管是四驱还是两驱车型在这样的路面行驶一定要放慢速度锌犊酒。酷威的四驱系统在这里还是发挥了一定的作用瞎剧,只要不是过激的驾驶行为钙壁僚,基本不会出现危险状况惧共。遇到一些比较极端的冰雪下坡路段时候担绒,建议最好将挡位切换至手动模式甸,缓踩油门或者只靠挡位来控制车速匣几,这要比才刹车安全的多坤娶梆,这中方法同样适用于其他手自一体车型绰晃。   本文导航闲徐肩:" "  法系车一直以来给国人的感觉都是不紧不慢饺炉、充满艺术色彩蚂,或者是有着一些与众不同的操作模式愁秘少。而这辆2008则告诉我们湘,一旦法国人在拥有自身优势的同时洗猾休,再把务实两个字加进去酿勿,那么可能会让其它对手感到紧张吗。国产2008保留了全景天窗等于海外版相同的配置颊练常,并且设计方面也要比竞争对手更能赢得消费群体的喜爱   注蹦嘎促: 由于本次活动仅为简单的静态体验阂忌净,场地和车况都受到一定客观因素限制幂湍,因此只能为大家尽量更多展示国产标致2008的造型设计和内部空间以及相关配置部分邦堤避,至于其他更多相关信息筐钢,还请您继续关注搜狐汽车的后续报道!   对手锁定翼搏和昂科拉   其实在去年(2013年)的广州车展上吃羞,东风标致就已经正式发布了旗下这款SUV车型厕赡韧,作为首款引入国内的小型SUV景,2008直接将竞争对手锁定在福特翼搏和别克昂科拉这二位身上拘物涵。   由于标致2008是基于标致208的PF1平台打造而来手,因此在整体尺寸方面与其他两位对手比较相近绦帮藏。从表格上可以看到(数据部分可能会与量产车型存有微小误差)勤搬,标致2008的整体尺寸均占不到什么便宜搪绊诺,不过还好在轴距方面没有拖太多后腿库。" "  观致3绝对是2013年最受关注的新车型之一哺吗笆。它凭借成熟的产品设计和丰富的配置贿,对消费者很有吸引力册。作为一款紧凑级市场的生力军车型蒋贩,观致3更是将竞争对手直接瞄向了各大合资品牌的车型驴娠颁。   观致3共有6款车型犀缮,包括4款1.6L车型和2款1.6T车型谭,售价为11.99万-16.79万元区间刊。因此歧,不免有人拿它来与一汽-大众速腾这一紧凑车市场的标杆车型来做比较救薯。对于中国的汽车消费者来讲馈垮船,速腾的影响力是足以用“根深蒂固”来形容的恋。要知道自2006年上市至今汰呜规,速腾在国内已经狂揽了超过60万的车主独痢。那么霓疏略,作为一名后生的观致3黎胚疙,到底具不具备和速腾这位前辈一较高下的资格呢赐惶敖?就让我们对这两款车型进行一次全方面的比拼瑰疏镜。    车型横向对比 车型 一汽-大众速腾 观致3 指导价 13.18万-22.58万元 11.99万-16.79万元 长/宽/高(mm) 4644/1778/1482 4615/1839/1445 轴距(mm) 2651 2690 发动机排量 1.6L/1.4T/1.8T/2.0T 1.6L/1.6T 功率 77kW/96kW/118kW/147kW 93kW/115kW 变速器 5挡手动/6挡双离合/7挡双离合    6挡手动/6挡双离合 ?    在这两款车的诸多配置中褪抽庇,我们分别选了观致3 1.6T自动致臻型(售价马泼火:16.79万元)和速腾 1.4TSI自动豪华型(售价惮酥卯:16.78万元)来进行比对勃畦。由于两车的售价只相差0.01万元肯辰,这也令比对的本身相对公平一些嫂。" "  [汽车之家专业评测] 前段时间怯,我们测试过高尔夫7顶配车型痊弥,它搭载的1.4TSI高功率发动机带来了非常强悍的动力表现噶甘激,跨级的配置也令对手望尘莫及髓。但这一切葡伯,也许并不是你在一台高尔夫上最看重翅、最需要的因素橡辰。对于高尔夫这样的家用车型,在使用的维度上做到出色守洽挺,才是它的本职钝帛郸。今天考酿灰,高尔夫7又来了坊抨筐,这次是全系中价格最低的1.6手动型句。动力称不上凶猛题四猴,配置也远没有我们之前测过的顶配车型丰富难,售价为12.19万的它能勾起人们的兴趣吗饰突?   高尔夫能在全球范围内做到销量一等一晾,必定有些硬实力忍涕拒。空间满足舒适乘坐庭、常用配置齐全厕虏,动力也能保证提速顺畅酷。但对于这一类的畅销车椭丁,最重要的是它必须耐用杉楷,不能隔三差五地就往修理厂跑靛,也不能冷不丁地出个大毛病匙狮来。这么来看版伤,动力强悍的TSI+DSG版本的高尔夫在国内有些“水土不服”失灭艘,故障频出吩,这点很难让人满意杠。毕竟奠溜疼,大众车能在国内打下当年的民众口碑扰,靠的是皮实耐用的品质惕铝漂。在我眼里阜,面前的这台卸下了“娇嫩”DSG变速箱的高尔夫1.6手动型更适合国内环境堪瞧。   ●外观——与顶配车型差别甚微 ? ? 高尔夫 2014款 1.6L 手动时尚型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   12.19万   相比上代车型遁粹,高尔夫7车身长度增加56mm蚂圃纱,宽度增加13mm播谱钞,高度减少28mm抛嫩。车身尺寸的变化让它看上去更为修长泰鄙,也更显扁了土。   如今梧,高尔夫7的入门车型也装上了泊车雷达番,这在高尔夫6的最低配车型上是见不到的撮齐。这个配置的增加幕玩,为日常使用提供的便利性还是很大的簧盒。   15寸的轮圈出现在高尔夫上看着确实有点小气泞携,要知道甘福克斯趁、英朗等竞争车型都是16寸起步了使,不过65的扁平比所带来的好处是以较厚的胎壁换来额外的舒适性仆眷册。我的同事普遍认为这台1.6手动挡高尔夫7要比我们之前测试的1.4TSI顶配车型要舒服裸硅,这套胎居功至伟栓痉。   ●内饰——熟悉的大众感觉   当我第一次坐进这台1.6升手动高尔夫的时候羔,它给我的感觉仿佛我在驾驶着一台七年前的大众车蔡,如果您拥有过高尔夫4砰武响、宝来或者帕萨特B5的话燎窖嚼,您一定会理解我的意思晶姑朴。没有复杂的配置老骄,车内的功能按键都遵循着简单至上的原则讹,瞬间就能上手粱。这一切都似曾相识犯。   在1.6手动版的高尔夫7上壤,您看不到任何高端的娱乐功能维竣,让我觉得有遗憾的地方就是实用性本应很强的USB接口无法支持iPhone离钎,这也直接令它的扩展范围受到了一定局限叉。也许很多人会因它没有大屏幕而遗憾燃穗,但我认为这并不影响操作便利性伪蹿,最低配车没有大屏幕很正常慨埔。   之前我们测试1.4TSI顶配版本时壁,我和同事发现AUTO HOLD并不好用率刺,车辆静止起步平顺性不佳咯坍世,油门给少了刹车不松开阮,油门给多了又会猛窜谁仙封,让人抓狂喂。但今天这台1.6手动车型热,上述症状全部消失彻。起步轻给油即可闪芹荷,电脑自动调整喷油量诵途察,使其转速稍稍上升晨送,令发动机不容易熄火税恢,等红灯赦殴朴、坡起都很方便缝镶,使用起来当真比顶配的舒心多了空。但同样配置在不同车型上表现得如此分裂蛋膜,让人捉摸不透蔚刚墨。   大众的内饰用料做工一直在同级别里属于上乘水平谐慈,用料优秀被认作理所应当耽庙。在数年的成本控制下倒殴,如今连后门板顶部也采用硬塑料材质溃熔蒜。“前后有别”的设计一点儿也没有大家风范麻日瘸。对于大众汽车而言速急官,这样的结果也堪称可笑了艾。   没有真皮座椅陀劲,您会失望吗扭垂?我和同事们都不会锭态岔。我认为从适用角度上驰祷稗,织物座椅与高尔夫更搭料勾佩。这套座椅的缺点馆诡,在于椅背调节起来很费劲虾蹬,而且要是有个腰部支撑就更好了猫点拜。纵观高尔夫1.6手动的配置痘拧毖,我认为作为最低配车型萍,功能简陋一些并无大碍粕团,该有的它也没少坦锋,并且绝大多数的都还好用茄伯,如果您是为了舒心实用虹裁簇,我觉得它能满足了捆。" "  【汽车点评·导购·原创】   长久以来材查痛,对于购车需求的国人来说吨,一款看上去体面罐,用起来得心应手的中型车必定会博得大家的好感绦,只是碍于可选择的范围有限稀膘,但凡有一款出类拔萃的新车型幕士,必定会迎来极大地关注伍。对于25万中型车这个级别诺,迈腾一直是多数人闪过念头的首押智搿,而福特全新蒙迪欧的到来泻路间,分走了不少的关注度团赡,选迈腾还是选新蒙迪欧乘敢怕,对比一下就会发现驴,挑战者颇具实力喉帛。   对比车型我们分别选取新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型橇,售价24.28万元霸,和迈腾 2.0TSI 豪华型棚澈阿,售价24.78万元灰栓,均是各自车系中的主力车型馆涡到。   新蒙迪欧是目前十分受关注的一款中型车沃恰,兼具个性运动和居家商务需求娃。被戏称为阿斯顿马丁前脸的设计吠敢,极富攻击性筐词扳,对年轻消费者有着很强的吸引力愤吉娜,其不仅搭载了同级最强的2.0T动力微艰歼,入门的1.5T也有不俗表现睦疽。   现款迈腾严格意义上上讲娥膛青,只能算是半代升级颁,是在老款的基础上升级而来手。迈腾整体延续上一代车型的设计莱畔肆,符合国人的审美九墩先,经过加长的车身撇叭郸,带来大空间的同时守窟藏,提升了行驶稳定性及舒适性合汾肋。 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 长(mm) 4860 4865 宽(mm) 1854 1820 高(mm) 1480 1475 轴距(mm) 2850 2812   车身尺寸方面禄吮违,新蒙迪欧达到了4860×1854×1480毫米阔湘改,轴距达到了2850毫米让,而迈腾则为4865×1820×1475毫米滑爽,整体比新蒙迪欧小一些棚冷,即便是经过加长构,2812毫米的轴距也逊于新蒙迪欧磋搞。   外观配置对比 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 轮胎规格 235/45R18 215/55R16 天窗 ● ● 倒车雷达 前后全方位 前后全方位 大灯 LED大灯 氙气大灯 全配置后视镜 电动调节锚、加热静、折叠郊隶、记忆 电动调节蹄波、加热豢、折叠跋断、记忆   新蒙迪欧配备18英寸铝合金轮圈和235/45R18的轮胎伴偿会,迈腾的215/55R16就显得拿不出手了淘苫竿。蒙迪欧配备了同级少有的LED大灯姑怕,不仅科技感十足辞含桨,还具备随动转向违、自动开启等功能瓢摧,相比之下迈腾所配备的氙气大灯更常规一些吉虎敌。天窗汇、全功能配置的后视镜等蓟梯提,两者处于同一水平绥灵。 =============分页符=============   新蒙迪欧内饰的做工和用料都有了很明显的提升椿停死,对称的T型中控台中规中矩握偿滦,而最大的革新在于使用了由SYNC+My Ford Touch系统整合成的车载多媒体通讯娱乐系统竭拆味。   通过中控台大尺寸液晶屏进行操作温麓,主界面被平均分为四个区域庐口,分别显示电话时、导航唉心、娱乐和空调四项基本信息贯新旱,并且用颜色将触摸区域分别标示出来奔提爽。   迈腾基本保留了上一代车型的内饰布局坚狡,中控台的时钟以及木纹饰板在极力提升档次感碍瓦。2013款2.0TSI豪华型增加了6.5寸屏幕筒悸、6碟CD等配置赡,但相比新蒙迪欧在多媒体系统的进步潭,迈腾更像是上个时代的产物厩举曙。   新蒙迪欧的轴距达到了2850郊,相比迈腾的2812毫米案恰,略占优势娃冯,但二者在乘坐空间方面试,都已经足够日常使用携。新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型配备的运动真皮座椅提供更到位的支撑叫耿,满足于舒适和运动的双重需求判跋。   内装配置对比 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 无钥匙启动系统 ● - 多功能真皮方向盘 ● ● 方向盘换挡 ● - 定速巡航系统 ● ● 座椅材质 运动真皮 真皮 前排座椅电动调节 ● ● 前排座椅加热 ● ● GPS导航系统 ● - 自动空调 双区/后排出风口 双区/后排出风口   在内装配置对比项中闯柒请,新蒙迪欧相比迈腾多出了无钥匙启动系统岗、方向盘换挡匣第间,以及原厂导航等配置胶码瓮,运动型的真皮座椅也是一项吸引人的配置栖关徊。 =============分页符=============   新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型搭载了同级别中型车中最强的动力系统憾。2.0T EcoBoost涡轮增压发动机高功率版溃,最大功率178千瓦委顿闯,最大扭矩350牛米;传动方面全系采用6速SelectShift手自一体变速箱幂安波,平顺性和换挡速度足够出色绥醒擅。   迈腾2.0TSI豪华版的动力系统则使用大众2.0T+6DSG的组合堪断。2.0升涡轮增压发动机提供最大功率147千瓦湿贾,最大扭矩280牛米祈粱构,匹配6速双离合变速器坍炊汝。当年迈腾这也算是黄金动力组合饲敛,但与新蒙迪欧相比顾,参数差距明显票耸赡。   保养方面冀,蒙迪欧整车质保为三年或10万公里劫词,建议日常保养周期为5000公里左右撵峭狭,其中小保养(更换机油机滤费用)大概在400元左右悔,大保养(更换机油三滤费用)大概在800元左右涉姬。 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 排量(L) 2.0T 2.0T 最大马力(Ps) 242 200 最大功率(kW) 178 147 最大扭矩(Nm) 350 280 变速箱简称 6速手自一体 6挡双离合   迈腾享受厂商提供的两年或6万公里整车质保钠顿,新车行驶7500公里需到4S店做免费首保盗九购,之后保养周期为1万公里鹅泡。小保养的费用在600元左右露埃特,需要更换机油机滤兢庐泉,大保养的费用在1100元左右毙邢,需要更换机油三滤募巍怖。   安全配置 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 前排安全气囊 ● ● 侧气囊 ● ● 头部气囊(气帘) ● - 膝部气囊 ● - 胎压监测装置 ● ● 车身稳定控制 ● ● 并线提示系统 ● -   作为全新车型丹昆,新蒙迪欧的安全配置标准显然要更高亮氓,相比迈腾蓖培,除了常规的前排双气囊和侧气囊外窜悄晶,还增加了头部气帘和膝部气囊埂颠。并线辅助功能也是迈腾所没有的痪。   点评粉寝碎:不可否认题哎,大众品牌进入中国市场多年糙项,迈腾绝对是这个级别数一数二的标杆车型燃,但面对新蒙迪欧这样的新晋对手估锭,无论配置水平还是动力系统帆,都已经没有什么优势了朽慌,抛开迈腾一万多的优惠广,新蒙迪欧是一款颇具实力的选择计羌课。 =============分页符=============   【对比车型参数配置表】 产品名称 2013款 蒙迪欧 2.0L GTDi240豪华运动型 2013款 迈腾 2.0TSI 豪华型 经销商 18.21-25.0799万 18.59-24.78万 厂商报价 24.28万 24.78万 产地属性 国产 国产 级别属性 中型车 中型车 款型 2013 2013 排量(L) 2.0L 2.0L 最高车速(km/h) 218Km/h 230Km/h 保修政策 三年或10万公里 两年或6万公里 长/宽/高(mm) 4860/1854/1480 4865/1820/1475 轴距(mm) 2850 2812 整备质量(Kg) 1659 1550 车身结构 三厢车 三厢车 车门数(个) 4 4 座位数(个) 5 5 油箱容积(L) 62 70 行李箱容积(L) 516-986 565 发动机型号 ? EA888 气缸容积(cc) 1999 1984 进气方式 涡轮增压 涡轮增压 气缸排列形式 L L 气缸数(个) 4 4 每缸气门数(个) 4 4 配气机构 DOHC DOHC 最大马力(Ps) 242 200 最大功率(kW) 178 147 最大功率转速(rpm) 5500 5100-6000 最大扭矩(Nm) 350 280 最大扭矩转速(rpm) 3000 1700-5000 燃油类型 汽油 汽油 燃油标号 93号(京92号) 97号(京95号) 供油方式 直喷 直喷 缸盖材料 铝 铝 缸体材料 铝 铁 排放标准 国V 国IV 变速箱简称 6挡手自一体 6挡双离合 挡位个数 6 6 变速箱类型 AT DCT(双离合) 驱动方式 前置前驱 前置前驱 前悬挂类型 麦弗逊式独立悬挂 麦弗逊式独立悬挂 后悬挂类型 多连杆式独立悬挂 多连杆式独立悬挂 助力类型 电动助力 电动助力 车体结构 承载式 承载式 前制动器类型 通风盘式 通风盘式 后制动器类型 盘式 盘式 驻车制动类型 电子驻车 电子驻车 前轮胎规格 235/45R18 215/55R16 后轮胎规格 235/45R18 215/55R16 备胎 非全尺寸 非全尺寸 驾驶座安全气囊 ● ● 副驾驶安全气囊 ● ● 前排侧气囊 ● ● 后排侧气囊 - - 前排头部气囊(气帘) ● - 后排头部气囊(气帘) ● - 膝部气囊 ● - 胎压监测装置 ● ● 零胎压继续行驶 - - 安全带未系提示 ● ● ISO FIX儿童座椅接口 ● ● LATCH儿童座椅接口 - - 电子防盗 ● ● 车内中控锁 ● ● 遗肆淇妫控钥匙 ● ● 无钥匙启动系统 ● - 夜视系统 - - 主动安全 - - ABS防抱死刹车 ● ● 制动力分配 ● ● 刹车辅助(EBA/BAS等) ● ● 牵引力控制系统 ● ● 车身稳定控制 ● ● 自动驻车/上坡辅助 ● ● 陡坡缓降系统 - - 可变悬挂 - - 空气悬挂 - - 主动转向系统 - - 并线提示系统 ● - 可变转向比 - - 天窗 ● ● 全景天窗 - - 运动版套装 - - 铝合金轮圈 ● ● 电动吸合门 - - 真皮方向盘 ● ● 方向盘上下调节 ● ● 方向盘前后调节 ● ● 方向盘电动调节 - - 多功能方向盘 ● ● 方向盘换挡 ● - 定速巡航系统 ● ● 自适应巡航控制 ○ - 前雷达 ○ ● 后倒车雷达 ● ● 倒车影像 - ○ 全景摄像头 - - 自动倒车入位 ○ - 行车电脑显示屏 ● ● HUD抬头数字显示 - - 皮质座椅 ● ● 运动座椅 ● - 座椅高低调节 ● ● 腰部支撑调节 ● ● 肩部支撑调节 - - 前排座椅电动调节 ● ● 第二排座椅靠背调节 - - 第二排座椅移动 - - 后排座椅电动调节 - - 电动座椅记忆 - - 前排座椅加热 ● ● 后排座椅加热 - - 座椅通风 - - 座椅按摩 - - 后排座椅整体放倒 - - 后排座椅按比例放倒 ● ● 第三排座椅 - - 前座中央扶手 ● ● 后座中央扶手 ● ● 后排杯架 ● ● 电动后备箱 - - GPS导航系统 ● - 网络互动系统 - - 中控台液晶屏 ● ● 多媒体控制系统 - - 内置硬盘 - - 蓝牙/电话系统 ● - 车载电视 - - 后排液晶屏 - - 中控液晶屏分屏显示 - - 外接音源支持 ● ● MP3/WMA支持 ● ● 单碟CD ● - 虚拟多碟CD - - 多碟CD系统 - ● 单碟DVD - - 多碟DVD系统 - - 2-3喇叭扬声器系统 - - 4-5喇叭扬声器系统 - - 6-7喇叭扬声器系统 - - ≥8喇叭扬声器系统 ● ● 氙气大灯 - ● LED大灯 ● - 日间行车灯 ● ● 感应大灯 ● ○ 转向辅助灯 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯高度可调 ● ● 大灯清洗装置 - ● 车内氛围灯 - - 前电动车窗 ● ● 后电动车窗 ● ● 车窗防夹手功能 ● ● 防紫外线/隔热玻璃 - ● 后视镜电动调节 ● ● 后视镜加热 ● ● 后视镜自动防眩目 ● ● 后视镜电动折叠 ● ● 后视镜记忆 ● ● 后风挡遮阳帘 - - 后车窗遮阳帘 - - 遮阳板化妆镜 ● ● 后雨刷 - - 感应雨刷 ● ○ 手动空调 - - 自动空调 ● ● 后排独立空调 - - 后排出风口 ● ● 温度分区控制 ● ● 车内空气净化 - ● 车载冰箱 - - 免责声明歉:本文仅代表作者个人观点狄,与环球网无关哩。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实搽,对本文以及其中全部或者部分内容布唯彩、文字的真实性水、完整性窃庆、及时性本站不作任何保证或承诺盼,请读者仅作参考碍暇,并请自行核实相关内容茅。" "   “北国风光售卿,千里冰封乌新显,万里雪飘...”这是我刚刚来到长白山的情景蟹,此次的东北之行的目的并非滑雪看冰灯夹。让我们冒着零下二十几度的严寒到这里的是——被称为沙漠之王的日产途乐棺惦荣。而此次要挑战的是与沙漠完全相反的冰雪路段董逆挖,对途乐而言这不仅是一种新的考验绅,同时严寒对于我们来说同样也是一项挑战敖。 外观皖:整体设计偏向城市化 与QX80有诸多相似之处    说起途乐碱,想必对于多数人来说淘坛船,它的名气比兰德酷路泽小很多泡幕,但并不意味着就要比竞争对手要差荤藉物。外观方面途乐外形实在太大了辫欧,有点圆头圆脑的感觉炮,比兰德酷路泽温柔了很多尼,缺少了一些很“MAN”的元素碴锨,不过这样的设计更贴近英菲尼迪QX80拖椽猫。    车型 途乐 兰德酷路泽 QX80 LX570 凯雷德Hybrid 长(mm) 5140 5170 5290 5010 5142 宽(mm) 1995 1970 2030 1970 2008 高(mm) 1995 1930 1925 1920 1904 轴距(mm) 3075 2850 3075 2850 2946 内饰捎:很好的继承了日产的家居设计理念    刚走进途乐的内饰时皮,给我第一感觉就是比兰德酷路泽好了很多拓宽。内饰整体造型很好的继承了日产的家居设计理念帆诫。中控台看上去很有档次捍宠松,各类功能按键排布也十分清晰玩趟、合理泡鞋。整体设计与英菲尼迪QX80有诸多相似之处盎歌添,完全遵循了游艇的设计风格虐藏熔,宽敞膏、舒适梅、豪华宝孩睦,让人很难想象这是一款大型SUV的内饰郴韩。   小结皖坑: 从外观内饰的整体表现来看戏,可以说途乐是一款成功的车型迷将膘,但作为豪华全尺寸SUV而言这些方面的优秀还不能够说明问题辨佳练。简单的越野道路驾驶基本上无法展出途乐的优势钞巴,如果“沙漠之王”远离了沙漠谢,来到了冰冷的东北雪地是否还能那么出色蠢蠢,这也是我们大老远来到这里的最终目的疟鳖。" "  【太平洋汽车网 导购频道】 一提到贵族绅士那上百万的豪车从姜弥,人们首先想到的通常都会是奔驰骄椒烈、宝马煽说库、奥迪揽锰努,的确这些妇孺皆知的豪华品牌冒瞎竞,都有着超高的知名度和深厚的文化底蕴荣编癸。但是说到文化的话蓄尘娟,就不得不谈到今天的一位主角含,捷豹XJL酒。相对于奔驰这样的全能贵族来说勾墒系,捷豹并没有过多的宣扬自己的性能和配置嘉豹,而是像低调的绅士追寻着自己的文化内涵季纤谰。那么文人绅士般的捷豹XJL面对王者气息的奔驰S级会有哪些气宇不凡的表现呢柏访,让我们一起来目睹下这两位贵族绅士间的决斗刨。   作为进口高端豪华轿车粒耪反,相信奔驰S级大家都比较熟蘑霜并,而捷豹XJL依旧比较陌生泪赴,捷豹作为英国豪华汽车品牌米荷祁,也有着将近百年的品牌历史厩得妨,虽然品牌认知度不高贤鸥,但这头豹子可不能轻视涩适。这次对比的车型我们选择的是偏入门的车型戊第,价格都在120万左右必寝圭,分别是捷豹的3.0 SC两驱尊享商务版和奔驰全新S400L怪灯,这样也更能看出两车作为顶级豪华车最基本最真实的实力崩哇切。 捷豹XJL & 奔驰S级价格参数 项目/车型 捷豹XJL 奔驰S级 售价(万) 89.8-308.8(询问最低价 ) 93-298.8(询问最低价 ) 对比车型 3.0 SC 两驱尊享商务版 119.8万 S400L 尊贵型 124.8万 整车质保 两年不限公里 三年不限公里   在正式决斗前另赐,其实捷豹和奔驰早就杠上了采纹汞,相信不少网友对奔驰那个用鸡反映MBC技术的广告还记忆犹新么,但在捷豹这头豹子面前这广告就悲剧了囤藏诞。   》简直就是高端黑!捷豹新广告恶搞奔驰MBC技术《   ● 外观晨剿勉:古典主义与未来主义的冲撞   如果你和小编我一样是个007迷的话漓,你一定记得去年上映的《007猩:大破天幕杀机》里面军情六处首脑M妇人的公务用车同,没错就是捷豹XJ勉稿,在电影中XJ算是平凡的“走过场”蔷确驶,里里外外展示着它的优雅与稳礁伪臁,偶尔的急加速与城中穿梭也展现着它沉稳外表下不凡的实力课们嗅。   无独有偶栓磕镁,奔驰S级也在这部电影中跑了个龙套怪弄,邦德驾驶着在上海的夜色中穿行菩谢末,虽然不是目前新款的S级锰查笑,但奔驰S级这一经典豪车在夜色中总是显得流光溢彩庆。   言归正传芦,外观上来说捷豹XJL和奔驰S级都有着同样的豪华大气邵,不过两者的风格却截然不同胺。如果说奔驰是在现代经典的基础上加入未来元素蜗,那么捷豹就是在现代经典的基础上保留了古典情怀放界。这种古典风格所带来的豪华感更加厚重吹,在当前时代也更加与众不同僳俱。   奔驰新S级的诞生重新定义了豪华车吻父吼,号称着汽车发明者再一次发明了汽车盛堤,的确奔驰S级是同级别标杆廊,外观轮廓延续了上一代仓叛,细节之处更加富有科技感彼伦,整体依旧是奔驰S级那种不变的大气碉。   捷豹XJL和奔驰S级的前脸更能体现两款车风格的截然不同扣,XJL精致复古的中网并没直接强调它的大气算,更多是传递出XJL那种优雅而不失激情的态度郴市,而奔驰S级宽大的盾型中网很直白的展现了它的霸气蛾尖,比XJL更加强势氰辱,这就像两个高人穆乃,一个低调一个高调而已趟橇。   大灯的造型也风格迥异核,XJL的设计更简洁触场,内部采用传统圆形元素乓,使得其眼神也更加专注贡。而奔驰的大灯设计更加时尚苇,内部流畅的菱形也较新颖骸嚷核。大灯配置上两者都运用了透镜和LED涉拟乖,更值得一提的是奔驰新S级号称第一辆没用灯泡的汽车螺藕,光前大灯就使用了五十多颗LED下斜。   侧面轮廓是捷豹XJL最美的一面轻幢纷,流畅的车顶让C柱完美的滑向车尾乖,这种溜背的造型让捷豹XJL看上去更加修上刹诚泰,更加沉稳相瓜显。相较XJL的流畅奔驰S级的侧面轮廓就比较普通偶孩悍,但硕大的车身同样沉稳帝逗碳,硬朗的线条也更加动感季充。 车身尺寸对比 车型 捷豹XJL 奔驰S级 长(mm) 5252 5250 宽(mm) 1950 1899 高(mm) 1457 1494 轴距(mm) 3157 3165   由于C柱更接近车尾腔俩绊,捷豹XJL的车尾没有奔驰S级那样突出锨,整体中心靠下也没S级那样上扬的感觉吹涉集,这也使得XJL的车尾更稳重暮农论,而S级更挑逗人牵锹。   尾灯的设计惺社插,捷豹XJL采用纵向设计迹姥,并以车身腰线融为一体曹容闪,内部笔直的LED灯组点亮时犹如锋利的豹爪划过脚,整体轮毂简洁不繁琐嫌,很和谐的置于车尾;奔驰S级的尾灯外轮廓同样简洁敝叙女,内部灯组造型是一大亮点擅侣颧,点亮时相当好看镁府。   再来看看捷豹XJL和奔驰S级的外观细节乃,并没有过多的修饰琶,但每一处又能充分体现他们非凡的气质涝围,就如同一件高档西装耍汇,某颗精雕细作的纽扣就足以夸辈。   轮毂方面捷豹XJL和奔驰S级不约而同的采用来十幅造型瓦康凉,相比奔驰大气的轮毂弗梯截,捷豹XJL的条幅更纤细鹿么嘶,并且在条幅样式上也更加精美和运动浇脑焊。尺寸方面XJL为19寸吩,比奔驰S级的18寸也大一圈搂老纠,轮胎方面同样为245宽度厢,不过与奔驰前后同宽不一样韦播,捷豹XJL的后轮胎宽度为更宽的275扯。" "  广汽传祺品牌在用了短短几年时间就已经涵盖了市场最热门的三种车型干封墩,并且作为一个自主品牌沽灌,它的的车型并非人们印象中的自主品牌伟诺赔,旗下的GS5骑伎级、GA3擂监逞、GA5几乎可以与合资车相抗衡驹毕丘,而近日在哈尔滨冰雪大世界旁边的松花江上边刚,冰雪试驾又让我们对它几乎已经在所有车型上标配的ESP系统有了深刻的印象匣复。   此次冰雪试驾是在哈尔滨的松花江上举行的痢械睹,广汽传祺旗下三款车型都来了现诚┞獭,由于试驾人员较多襄,我也只对传祺的GA3车型以及GS5进行了试驾体验枫惊屉。三款车都配备了ESP电子车身稳定系统臼离,并且它的车型几乎都已全系标配了博世最新的ESP9.1系统镜。   现场测试场地为两个圈形场地克渡蜗,两个场地项目都是一样的镐瞬竣,可同时进行两组试驾冯挺差,场地提供了直线加速膊坤、紧急制动哩详惭、蛇形绕桩陪暗耗、麋鹿测试四个项目熬,可以说涵盖了大部分的性能体验圃糯。当天试驾温度为零下十八摄氏度娶菜茶,这样寒冷的天气淮,面对半冰半雪的湖面卸喉,换装雪地胎能够增强一定的抓地力阂彩碾。   冰面直线加速-TCS考验   TCS牵引力控制系统实质上与ASR驱动防滑系统极为相似聘,两套系统都是为了在起步与加速的时候驱动轮出现驱动力大于摩擦力时车轮出现打滑的情况下傻然密,TCS系统介入记虚项,防止打滑的发生捌。   广汽传祺GA3采用1.6L直列四缸自然进气发动机尝,这款发动机具备智能连续可变气门正时技术脓寸雄,最大功率炬:90kW(122马力)/6300rpm呻吧湘,最大扭矩瓣蜗蒜:153Nm/4500rpm姐掳夯。而这次试驾的车型中没有手动挡旱韶妻,均为4挡自动车型币楼,动力表现可以轻松满足日常使用需求备矗船。   起步于加速初段油门如果踩的过重雾吃,TCS牵引力控制系统会即时接入炬,并且自主减小喷油量姜庐,从而避免轮胎打滑杠扩,这一点上GA3与GS5表现都不错砷疥悸。加速至60公里每小时后参搂,紧急制动欢,能够听到如米粒洒落在地面上的密集声音擞欠,这时也就是ABS制动防抱死系统启动了摧貌,让车辆在雪地上尽可能减少制动距离拳响,ABS的积极工作让GS5与GA3稳定刹停苏市程,未出现侧滑滩。   本文导航速抠:" "  提起中级车烯祭慨,帕萨特和迈腾这两款“高端大气上档次”的德系车似乎是现在最火的选择钨溉将。但要是预算有限光金,面对这两款车型还真有些底气不足囱,动辄20多万的售价也不是所有消费者都愿意接受的痊。好在现在中级车市场一片血雨腥风蹲,改款K5已经于近期正式上市峰绷完,延续了韩系性价比超高的特点劲挨。这次铆肛癸,我们就为您选择几款售价适中的非德系中级车断澳,让您的购车选择更加丰富曹。   没错碴父,此次选择的几款车都在18万元区间内硅拾。而且颇为“巧合”的是蔚惮,几款车都以2.0L自吸发动机和6速手自一体变速箱为动力组合蹿喘,也堪称中级车的黄金动力之一尺牛梨。而且这几款车都冠以“LUXURY”或“豪华版”的名字荣谢。既然如此畴,我们就来比较一下这几款车究竟够不够如自己所言的那般“豪华”比胯。" "  [汽车之家原创试驾] 记得上一次和嘉年华自动劲动型亲密接触还是去年的5月份嚼,那时它还搭载着“远房表亲”——马自达2上的1.5L发动机楼淑。虽然该发动机在嘉年华中期改款的时候加入了进排气可变气门技术(Ti-VCT)撮,动力参数有小幅度的提升钵室铃,燃油经济性也有一定的提升炼颁,但依旧没有给人留下深刻的印象天蛇,尤其是我这个09款嘉年华的车主玛。如今分爆系,在配置依旧丰富的前提下鹤,它换装上排量更小青沽娶、动力更强的1.0LEcoBoost涡轮增压发动机纬搓,摇身变成了1.0 GTDi自动劲动型盟稳蓟,这一次似乎有点看头了边赐。   别小看这台排量只有1.0L左右的发动机搞溺,它的来头可不少承。在2013年年初才刚拿完国际发动机大奖的它爱污,前段时间又斩获了沃德十佳发动机大奖闻倍麻,可谓是福特的明星产品订弥躬。我得承认这些奖项来之不易嫩版怠,但我更关心的是驶秦刚,它依靠什么亮点来获奖拢,三缸的结构是否影响到运转的平顺性烂公,震动及噪音抑制能力如何矫媒裤,搭载在嘉年华身上又会有怎样的表现困凹拧? 嘉年华 2014款 两厢 1.0 GTDi 自动劲动型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   在解决上述一大堆问题之前奇猛,我们不妨先大概了解一下这台三缸发动机退里虽。它具备了福特EcoBoost系列发动机的三大核心技术——缸内直喷肥峰、涡轮增压以及进排气可变正时技术新骄。在这些技术的支持下捅久祥,发动机的动力水平及工作效率得到了大幅度的提升汐敝。反应到账面参数上揪界趟,它的最大输出功率是125马力挫仆,最大扭矩达到170牛·米俱仆撤,自然是现款嘉年华所搭载的1.5L自然吸气发动机所无法比拟的郝凤家。   另外田潘,福特也针对其三缸的结构特点滥诚,对发动机的震动泰冀、噪音等方面做了很多优化和改进贯俯,比如喷油器及油泵柔性安装些貌悄、皮带润滑伦碴、缸盖上方吸音泡沫等等快冲丰。为此断扇兰,我先后做了两种情况下的简单体验储撩诽:1毛沏、在启动车辆并且等待发动机怠速稳定后;2耙劲啥、在静止的状态下课,让发动机转速从怠速上升至3000rpm以上藉范癌。经过细心的体会和观察后哆纤,我认为结果让人满意洽,发动机的震动轻微涕,基本上可以忽略不计;发动机在怠速时的噪音相对明显一些瞥,但也不大碍事煤戈泛。事实上呜迫,即使我细心观察碳木脯,也没有发现它在这两方面的表现与停在旁边的2013款嘉年华1.5L自动运动型有明显的差别瘸版党。   看来之前的担心有点多余券禽守,还是直接上路试驾更加实际交讣。它的电子油门响应依旧很灵敏燃娠,轻轻触碰油门踏板测圣鸽,发动机的转速表指针就会活跃起来袄峡。幸好油门的调校比较线性诧盗色,分寸拿捏得体竟童,即使是遇到极其拥堵的路况开起来也不会太累癌惮梁。同时秘,如此灵敏的油门调校在一定程度上也削弱了涡轮介入的延迟感乱,与同样配备涡轮增压发动机的德系车型相比完全是两种感觉淳。   得益于涡轮增压发动机在1500-4500rpm的转速范围内都能输出170牛·米的最大扭矩菩姑,在踩下油门起步的一刻便能明显觉察出它与1.5L车型的差别摹痞,那种加速的轻快感是后者无法比拟的铆。即使在低转速区间舷恍围,发动机的动力输出也很活跃犀暗,完全没有1.5L车型在低转速时扭矩勉强够用的感觉扮高。同样受益的还有动力输出的持续性绣惋,在试驾路段里面有不少的环城快速路胁牧,我轻轻一脚油门下去很容易就把速度拉到了100km/h玛,而且整个提速过程顺畅自然共。只可惜受道路限速的制约仙摩,未能继续把速度往上提翟,但是还可以明显感受到发动机有充足的动力储备喇裁。   6挡双离合变速箱与发动机的配合默契搞性,升挡动作迅速叫,在D挡模式下正常驾驶腑,1700rpm左右就会立刻升挡狈,让整个加速过程更加顺畅自然浚味。然而警毋,在遇到拥堵路况的时候擅话团,双离合变速箱在1挡升2挡的过程中依旧会偶尔出现些许的顿挫感奈,幸好并不是特别明显辛,稍微给点油就能有效避免这种现象的出现嗓啃刺。或许是发动机的最大扭矩输出区间太广泛了苏,变速箱的降挡灵敏度反而没有1.5L车型好讹,除非你把油门踏板踩得足够深钠拼,否则它不会轻易降挡净败。   变速箱切换到S挡后乘毖,油门响应速度稍有提高翅,而换挡转速则提升到3500rpm蜡激,动力输出表现得更加亢奋肌擦。味道对了记嗣,这才是S挡该有的特质叭赤,1.5L车型上那个象征性意义的S挡完全可以忽略了姓寺完。当然庆,最具驾驶乐趣依旧是手动模式暖额踢,不过那个被设置在排挡杆侧面的换挡按钮梆,至今我仍然未能适应观毕。   其余部分与老款车型基本相同溉,方向盘的转向精确窗算、迅速培庇妒,甚至有点“贼”夺,但电动助力转向系统给予的回馈力度依旧是轻得“可怜”骑,高速行驶时缺乏扎实感;前麦弗逊后扭力梁的悬架在调校上稍硬瞥盲,对车身的支撑力度足够晃邪,即使以较高的速度过弯侧倾也不算明显拾愤嚎,车身在连续变线超车时也不会出现过分的晃动而让你感到不安方上甸,同时也确保了车身的灵活性守降井。但面对减速带这些大颠簸时赋,速度快一些后排乘客会有抛离感的问题也依然存在颁版。   在动力水平得到提升淬心、操控感被保留下来的情况下喝,它的动态性能以及可玩性也相应提高了不少革陡地,开起来更加得心应手皆背,也更加有活力疮揣。这点值得欣喜妹际镣,也是嘉年华的进步乘赊详。当然抗,在驾驶感受上它也有停滞不前的地方和退步的地方趣米凌,停滞不前的是依旧使用那四条更注重耐磨性的韩泰OPTIMO K415轮胎似宦,它们所产生的胎噪有一种恨不得让人马上换掉的冲动;退步的地方是排气管的声音毯椒,其实现款1.5L车型在这方面已经相对最早期的09款车型有所退步联,但没想到是我今天试驾的1.0 GTDi自动劲动型在这方面表现更加逊色陡兼对,那轻微的“突突”声实在无法讨好我的耳朵荡。" "  2013年12月上市的高尔夫7可以算得上是国内的一款重磅新车了豆,不过众所周知赖娶颗,高尔夫7并没有延续上代高尔夫6的PQ35平台阂庞谓,而是换装了大众全新的MQB平台吭黄捅。另外这也使得后悬挂的类型又多连杆式后悬挂变为了扭力梁式非独立后悬挂矢姑逼,这就使得不少人认为其与同样换位扭力梁非独立后悬挂的速腾并无太大差异读漠膳,今天我们就来讲讲两款车究竟有何差异拘,也希望给那些在纠结于高尔夫7和新速腾的消费者带来一些帮助啼。   首先我们先来说说平台诚目,之前的高尔夫6和速腾同属于大众家族的PQ35平台涤,2012年换代之后的速腾后悬挂变为了扭力梁式结构颈,PQ35血统也就不在那么纯正缎黑饶。而去年年末刚刚上市的高尔夫7已经由高尔夫6的PQ35平台晋升为全新的MQB平台口牧。   平台究竟是什么富谓?   汽车生产平台简单的说就是同一个平台生产出来的汽车备飘博,它们会采用共同的零部件税,采取相似的地盘判景深、车身结构隘始、形式结构以及相近的生产工艺飞徐、轴距等蕊,以此形成车辆生产的一套完整系统辖乓寞,平台生产的战略是当前产品在开发中岸蹦,最流行必疮落、最科学攻撂、最节省人力溺纶、效率最高的一种开发战略辆拔拘。因为对汽车厂商而言牡慨,可以在有效控制研发资源轻、生产成本的基础上满足市场对不同车型的需求是一件很赚的事情闯。   接下来我们来看一下PQ35平台和MQB平台眯爆姆,并看看它们之间存在什么差异蕾伎芭。   PQ35中的""P""代表平台骨,""Q""代表发动机横置啸,""3""代表A级车焕你境,""5""是指第五代芯沮。属于大众集团A级车的第五代平台其本质实际上是大量采用共同的零部件砷培,采取相似的底盘烩擞矫、车身结构愁、行驶结构褐墟沥、相似的生产工艺以及轴距等钞挥隘。由于研发时采取了已存在的""模板""理艰拆,不仅使车辆研发缩短了周期铃擎,而且共用的零件大大减少了生产成本斜豆,并且使已经存在的优秀车型的技术优势拓展到其他更多的车型柔拍募。采用PQ35平台的在售车型有途安醛斡、开迪百陆葱、SCIROCCO驳、奥迪TT拼搂驰、A3鲍、斯柯达明锐等车型歪醛固。   PQ35的车辆技术和工艺特点包括家毁:4轮独立悬挂(前麦弗逊后四连杆)崔、大长度激光无缝焊接嫁抄石、双面镀锌高强度钢板腊臼碾、Can-bus全车信息控制网络和全车多道涂装工艺等砷芬毕,但如前所述田鞠匹,并非所有的PQ35平台研发出的车辆都具备上述技术嫉圈。   MQB耐吕ǎ块化平台是大众最新的一个生产平台趴,也是此次第七代高尔夫使用的平台蹈姆伍。这一平台将能够更加灵活地根据未来产品开发的需要进行订制檬保,并且可以共享比例达60%的零件绥怠角,包括同样规格的发动机茅侈棉、变速器等筐。MQB平台的推出鞠尉,将会取代过去的PQ25级、PQ35和PQ46等平台梨木。   之所以说MBQ平台具有极强的灵活性热溶颊,是因为其更有利于根据全球不同用车环境对动力系统在同一平台下有针对型的对动力系统进行安装轿抹皑,不管是传统动力罢、电动和可再生能源动力谭集何,或者汽油机杀忙、柴油机裸顷、混合动力系统徒词、纯电动系统托划拘、天然气发动机瞥巩别、生物燃油发动机等均能在MQB平台上实现安装鸽迸。另外幸盼膘,MQB平台还可以对轴距厦旗、轮距桑铝发、前悬和后悬等部位进行调节川。另外此平台可以生产从A0级礁臀、A级到B级三个级别的车型煞慧。这是PQ35平台所不具备的静乃矢。" "  [汽车之家专业评测] 国内旅行车的热度近些年逐渐升温扦嫉匙,几个豪华品牌也陆陆续续将自己旗下的旅行车产品以进口的形式引进国内试水兢惋。相比几个欧系对手毯,宝马的动作显然慢了半拍茫靡,继5系旅行版之后当,3系旅行版在13年下半年才正式进入国内销售交。当然有时候来得早不如来得巧辰菱谐,只要给足了诚意比斡,迟到了也未必没糖吃卡。   对于3系旅行就是如此告,在它到来之前割词,C级旅行和V60早已在国内打响了名头磊玻辟,作为后来者巍缔犯,3系旅行想要从对手手中分一杯羹魔喝,就更需要拿出浑身解数了喷诚。此番来到我们编辑部的就是3系旅行中性能最火辣的328i M运动型 旅行版铣,下面就来看看它究竟有何能耐魄。   还是从外形开始说起管芥喜,这一代3系旅行版并没有和3系GT那样采用长轴距底盘厂狙,其底盘代号为F31羌讨,依旧是标准版轴距蒜策:2810mm坛。对于发动机纵置布局的前置后驱车型而言低颇皖,这仍是个相当精干的长度淬破,车身“三围”基本和三厢版一致播,只是由于行李架的关系倍普,车身高度小幅增加了21mm罕。   我们测试的这款328i旅行版厕,还搭配了M运动设计套装京料,原本一副“文艺青年”样子的旅行车搭配这么一个性能范儿的前脸淬戳,闷骚的感觉立马出来了布蓝,再搭配一身M车型特有的埃斯托蓝金属漆等,识货的朋友远远就知道这不是个好惹的角色兄。   M运动套装有19""和18""两款不同的轮毂可供选择怯物壁,7辐19""轮圈固然视觉效果出众(前225/40 R19;后255/35 R19 )茫,但过低的轮胎扁平比在日常驾驶时很难提供足够的舒适性鄙豪狙,这和旅行车设计的初衷相悖保割。选择18""则刚好合适刷,轮胎匹配的是普利司通搏天族缺气保用胎(前225/45 R18;后255/40 R18)钵,轮圈中间的M标识则是暗藏的亮点哗,用一句流行语来说就是翟:低调奢华有内涵炊嗽。   车尾则是旅行车最具风韵的角度无傅冷,从这方面看淘,3系旅行并无太多亮点阑,车尾的造型显得有点过于刻板淌毋公,几乎就是在三厢版的车尾加上了一个车顶而已己洼。相对来说并没有对手做得那么出色歉,V60和C级旅行在设计上的看点更多刊。另外撅溉,虽然采用了M套件毋竟,但是排气管却还是那个小气的单边双出形式吴呻还,看起来实在是低调过头了抱郊。   外观总结辉秒:如果你是3系的铁杆粉丝硅烧厘,但又不愿自己的爱车烂大街厂车,那么一身埃斯托蓝和M运动套件的328i旅行版无疑就是最佳选择了蒂山篡,低调中透着股狠劲儿杠辉平,闷骚人士的最爱莎啤。" "  正如我们之前写过的《沃尔沃S60L购车手册》一样拿匆,加长轴距的沃尔沃S60L终于补齐了轴距这块最后的短板;我们新车组的同事也写过一篇《沃尔沃S60L竞争力分析》的文章深蠢缉,意见和我一致地认为加长并国产后的沃尔沃S60L竞争力提升了不少颅秆讽。但俗话说开,是骡子是马得拉出来溜溜才知道篇,下面我们就让沃尔沃S60L与国内最卖座的豪华中级车奥迪A4L进行一个全方面的对比颧,看看沃尔沃S60L的能耐到底有几何盼扳熊?   车型的选择方面缚,我们依然遵循差价最小的原则和更受消费者追捧的原则筐桂,选择了差价只有100元的沃尔沃S60L 2.0T智远版和奥迪A4L 35TFSI自动标准型绕艘鲁。特别要注意的是千万别被奥迪的35标识所迷惑闺狙,两车的动力系统其实同为2.0T的涡轮增压发动机菱拓。 对比车型基本信息 车型 沃尔沃S60L 2.0T 智远版 奥迪A4L 35TFSI 自动标准型 官方指导价 30.99万元 30.98万元 整车质保 三年不限公里 两年不限公里 相关内容 车主点评/论坛 车主点评/论坛   ● 外观对比收讥斡:S60L运动 A4L优雅   沃尔沃S60L采用了新的X型家族前脸废什,倒梯形的多辐细边镀铬格栅能够很好地提升前脸的张力傲凡衔,与大尺寸的品牌Logo相得益彰涪攀型,再辅之以保险杠的少量镀铬姜控丹,前脸看起来一如既往的简约和低调村们猎。车头多条轻微隆起的线条酱局,包括引擎盖上也是凹凸有致狮茧,则让低调的前脸显得浑厚有力剩结炯。   这个中期小改款的奥迪A4L同样也采用了家族式的“六边形”大嘴设计缮盯散,外沿继续使用镀铬装饰楔夯弘。这样的小变化让奥迪A4L看起来比老款更加年轻什伺,也更容易让人接受榔,符合其低调定位的同时也让奥迪的产品线保持了家族的一致性锨光龄。   沃尔沃S60L的大灯造型非常简洁蓝堵哺,一个氙气近光灯管浦,一个卤素远光灯题,外加环绕半圈的LED日间行车灯矾纱,没有任何花哨的设计灵棺锹,注重实用攘督。而作为玩灯行家的奥迪伟坎挥,大灯灯组尤其是一体化的LED光带式日行灯非常抢眼帆联舍,配合上单颗远近氙气一体前大灯靶镁姐,杀气十足侮独夹。   沃尔沃S60L的侧面延续了老款S60的动感线条春撮鲁,长前悬短后悬的设计有一点儿掀背车的味道蜡泞,看上去随时有往前冲的冲动馁,非常动感和迷人良画谈。而奥迪A4L的侧面则是一个典型的三厢轿车伸铜,看上去从容而又优雅矢,有点儿荣辱不惊的味道途广净。 车身尺寸对比 项目/车型 沃尔沃S60L 奥迪A4L 长 4715mm 4761mm 宽 1866mm 1826mm 高 1481mm 1439mm 轴距 2856mm 2869mm   加长了轴距之后量柯耸,带有掀背味儿的运动尾部在进口版上的基础上多少有些弱化了朵,毕竟走的不算是一路的风格了霸动。不过盛霞,这并不是说尾部的设计就和S60大相径庭了傅,沃尔沃S60L的尾部整体风格其实也是一样的简约和动感复缓。   奥迪A4L的尾部设计上和老款没太大区别闻灰鸡,主要就是将尾灯内侧去掉了尖角扳,变成了矩形倒角式的设计兼嚎睹,整体的风格更加趋向于新款的奥迪A8L许半。虽然有个鸭尾式的小尾翼设计弯苫淳,但奥迪A4L的尾部设计依然低调到不行廉贡。   尾灯方面忌,沃尔沃S60L将家族式的三角钢琴造型尾灯简化成了一个弯角造型郎谎,个人觉得没有以前的三角钢琴造型好看罕聊段,而且LED元素的缺失也实属不应该刀普。而奥迪A4L的尾灯则是小号的A8L造型豁,LED的刹车灯设计也没头灯那么亮眼蛔,低调依然是奥迪的责任穆府。   沃尔沃S60L 智远版采用的是一款17寸铝合金轮毂并配以倍耐力的轮胎会,这是一款常见于中大型汽车上的环保高性能轮胎;而奥迪A4L 自动标准型采用的则是16英寸的固特异轮胎扰。" "  [汽车之家原创试驾] Jeep扑廉使,一个拥有超过半个世纪历史参方,而且几乎已经成为硬派越野SUV代名词的品牌薄矢,“男人”诧、“硬派”配、“不妥协”……是它在人们心目中的固有印象呜屉。一个如此坚持传统的品牌瘁割北,竟会推出自由光这款如此大胆新颖的城市SUV赖,这对于很多人来说是难以理解的事实下郎荣。坦白讲维,一向不以貌取人的我绊,霎时间也很难理解Mark T. Allen秘叉睦、Klaus Busse这两位对Jeep品牌有着深刻理解的设计师为何会有如此特立独行的作品示。无可否认寂,它的外貌对于Jeep而言是颠覆性的咯碎,也必然成为人们茶余饭后的谈资呸隘患,但是就只有外貌是这样吗宪?难道它没有Jeep的传承微噬劫?这是我最为关注的问题颠迷。   Jeep给自由光的定义是“下一代城市SUV”抚匙绍,而首要且必备的条件是强悍的越野能力浆颊赔。由此可见夸,这个以越野为立业之本的品牌虽然近些年的作品在不断强化自身的公路性能睹睡簧,但依旧把越野性能放在了优先考虑的位置勒娇,即使是如此颠覆性设计的自由光也不会例外物淡嘶。 自由光 2014款 3.2L Trailhawk   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   要越野性能出色廷料沪,首先必需要有一副好的底子歉扩,自由光装备了名为“Active Drive”的四轮驱动系统备记狈。根据越野性能的高低赎扣,依次有Active Drive I吞挪、Active Drive II和Active Drive Lock三种瑞绵翰。我试驾的自由光3.2L Trailhawk版叼肺茬,它配备了三者之中最强的Active Drive Lock四驱系统陕,不仅有可以放大扭矩的低速四驱挡幸掣橇,并且还具备后桥差速器锁止功能惦,实现左右车轮50:50扭矩分配江枪,攀爬能力自然是三者之中最强的弘话惩。   除此以外强,它还有Selec-Terrain路况模式自选系统局噬、低速四驱模式下可拆卸的前后保险杠羞、28°的接近角风碍封、32°的离去角瞬恭、纵向通过角23.3°芬、最小离地间隙221毫米……   关于越野方面的配置寥蟹,要罗列出来的话其实还有很多革粱,但越野并非纸上谈兵赂,要真正体验到它的实力蛊构,还是得把它拉到荒郊野岭夹瓢眯。   挂上低速四驱挡屡岁、开启后桥锁止以及岩石模式诫僳挝,稳住油门就往上爬菠起绰。28°的接近角和32°的离去角让我完全不用去担心前后保险杠会与地面亲密接触而受到损坏委,3.2L Trailhawk针对越野的需求谭睬仙,外形设计相对2.4L车型做出了一定的调整那广虹。继续往上攀爬换,一切都比较顺利顾驳,山坡的倾斜度丝毫没对它产生影响碎两,越野专用轮胎在松散的泥土上也有着不错的附着力诞。在遇到交叉轴情况时报稿,自由光3.2L Trailhawk体现了出众的脱困能力浓慌链,配备了后桥差速器锁止功能的它鲤,悬空失去附着力的车轮也还没来得及打滑隘辈随,就已经顺利通过撂。   这一次越野试驾椽蕉,它的表现我完全没有惊喜浦,因为一切都在意料之中无。既然我的同事罗浩之前在试驾只搭载了Active Drive II四驱系统的自由光2.4L车型时就可以轻松地完成任务恃,那越野硬件基础更好的它就没理由做不到了手俏。毫无疑问搔缮醇,它是自由光车系里面越野能力最强的一位绍沸奸,也同级别的最强品。今天的越野场地并没有给它带来太大的麻烦吝,可以说还没有把它的真实越野能力体现出来邵裂筐。坦白讲滤览,就连我这个最低级的越野迷也未能尽兴餐。" "  在国内的SUV市衬偎铡,10万元以上区间基本是合资品牌的天下涕,自主品牌只有少数几款车型能对此细分市场形成冲击瞎贾边,正因如此裤轿坏,在2013年成立之后就动作不断的哈弗品牌于广州车展正式宣布旗舰SUV哈弗H8上市舶赣工,其20余万的售价难免会引发消费者对其产生疑问申可,但对于哈弗H8这也许意味着是一次突破颊。   说到大空间阀木蝎、七座设计硼耐、配置丰富的SUV芬诬,北京现代全新胜达是其中的表表者评,韩系车型近年的迅速发展证明了其设计理念非常符合国内消费者的需求催垄鲸,全新胜达是北京现代迄今为止最高端的车型石布,发展到第三代车型的全新胜达也实现了蜕变坝嘶搪。哈弗H8与全新胜达作为同级之中最直接的竞争对手存级络,下面我们将对这两款车型进行对比分析是俏。 车型售价 哈弗 全新胜达 20.18-23.68万 21.98-31.18万 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   外观城钾:哈弗H8大气/全新胜达动感   哈弗H8采用了长城一贯中庸沉稳的设计方向嘘爆抚,设计上中规中矩窖娄,采用了哈弗新的家族式设计元素谦螺,这一风格将在整个哈弗系列上普及价睹千,代表性的设计元素有圭诵戊:大尺寸U型前格栅汕,粗壮的镀铬横条格栅咎,时下流行的“X”型前脸坊。大众化设计使得哈弗H8迎合了多数国人的审美傅梢,这一方式对于并不具备引领设计潮流能力的自主车企来说是很务实的阑激。 车型 哈弗H8 全新胜达 长度(mm) 4806 4725 宽度(mm) 1975 1880 高度(mm) 1794 1686 轴距(mm) 2915 2700 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   全新胜达是与起亚索兰托共享技术平台的熊,延续了现代家族“流体雕塑”设计理念的同时逆麻,全新胜达相比家族其他成员更多了几分霸气县场驾,尤其是前脸粗壮的镀铬格栅桓欺,再辅以造型锋利的大灯灯组性绩,极富视觉冲击力烂。从车辆设计的美观度来加以评判二者的话乡菇,现代品牌的确更加具有超前思维意识哆实。" "   源自逸动平台的CS35哎编,作为长安汽车换标后发力家轿市场的首款SUV产品揣陵。凭借欧洲化的时尚外形设计驳假说,相对精致的内饰做工女,以及不逊于日韩系产品的车内噪音和震动表现香灰,吸引着7万-10万元区间消费者们的关注粳差恫。此外罚附,首次引入的“in Call”车载互联系统也是亮点所在猩攀,它让2014款CS35具备了类似于通用安吉星和丰田G-BOOK的功能烫,进一步提升了科技感和实用性期咀叭。    接下来看看CS35的竞争对手都有哪些捌渡途?其中不仅包括长城M4和奇瑞瑞虎这样价格区间相似的车型取焦,还有定位相同的长安福特翼搏歪,以及低配车型售价也是8万元出头的长安铃木天语SX4绒,涵盖了自主及合资品牌产品盎蒂。" "  最近车市总是弥漫着一股硝烟的味道祈涤,而罪魁祸首就是这辆凯迪拉克ATS睫,作为一款新生代豪华运动型轿车裙隶仆,ATS自上市之初就将目标锁定运动型轿车的霸主--宝马3系几物铂,也成为点燃这场战争的导火线封。而上市之后如汝,两车的战场一直从城市公路延伸到赛道痉季蹄,可谓是一场针尖对麦芒的对决波透。那么除了运动性能以外辰,这两款车型的综合实力如何呢粒,下面就我们通过静态对比来为大家揭晓婆芒缮。   虽然说是ATS是一款进口车型鹤,但是从售价来看并没有给我们高不可攀的感觉磷,整体售价和宝马3系保持高度重叠搪情替。从定位和售价来分析睡枫,我们选择凯迪拉克ATS 28T领先型和宝马3系328i运动设计套装对比澳舵颁,两车售价分别为43.80万和43.60万欠,价格差距非常械绨怨伞,有一定的对比价值及嘶贫。 ● 外形对比 ? ?   虽然同样是运动型轿车瓜,但两车所展现的运动风格完全不一样式。凯迪拉克ATS继承了家族钻石切割的设计票帛妮,车身线条锋利澜驰,如刀切割一般的造型不仅张扬了个性汕炬,同时也彰显了力量感目。而宝马3系显得内敛一些哨,经典的""双肾""前脸造型尼,完全是一副""扮猪吃老虎""的角色慑。   作为凯迪拉克家族最小的车型肉,ATS在车身尺寸上不及宝马3系嘿朴,除了长度略有优势外揭,其它尺寸都不及宝马3系赣缺虹,在空间上可能会有一些影响澳痢。不过没有关系谰淋,作为一款运动型轿车颂靛,小一点也许会更加灵活俏莱。   宝马3系双肾前脸造型还是赢得不少用户的好评扒淋,经典的造型更容易接受皮烷趟,低矮扁平的车头让其风阻系数降到0.26失私使,而运动套装的装饰也让其看上去更加精悍污静墒。   相比之下舌定慰,ATS的盾形中网并没有那么强的吸引力领哩,不过蜂窝状的格栅设计还是具有不错的运动感茅,加上镀铬饰条的装饰也显得精神十足城商。   两车头灯布局不同怯饥,宝马是横向设计佃,开眼角大灯我们已经非常熟悉敝纹。而ATS为纵向布局脐屁,造型更加犀利奋,同时采用的是远近光一体设计瑞。配置上都采用氙气大灯舌,LED日间行车的和大灯清洗都有配备嫌,不过ATS虽说多了转向辅助头灯功能探粕,但是可惜没有前雾灯句熟。   从车身侧面来看碎渴,我更喜欢宝马3系吃岔,腰线更加锐利币夕瞥,营造出了运动型轿车的动感效果亨仟悍。而ATS侧面饱满厚实监础受,典型的美系车风格宝勤害。   两车统一采用的是双曲率后视镜扁木舜,并且带有电动折叠和加热功能圣虑肃,同时集成了LED转向灯垫坊僚,显然宝马3系狭长的设计要更美观绞岁。而ATS在前翼子板上还设计了转向灯申掀,警示效果有所提升回。   凯迪拉克ATS尾部造型非常有个性藤茄,竖置尾灯配合横条高位刹车灯极富视觉冲击力猛懦,双边双排气管设计也展示了其运动气质埃。相比之下魂函,宝马3系的尾部显得比较平淡魄,家用车的造型在气势上要弱于ATS叮罗。   轮胎方面拧馅,宝马3系装配的是225/50 R17轮胎谦赖举,而凯迪拉克ATS配备的是前后尺寸不一样的轮胎猫,前后轮分别为225/40 R18和255/35 R18筒斗宠,两车都是普利司通搏天族的防爆轮胎沮拴,都是偏重运动性能的选择筐。" "  提起东风日产天籁崔脑停,人们往往都喜欢用舒适鹊舰倍、性价比高纯塑、省油这些标签来为其定义齿略。的确壕伸,作为日产在华销售的顶级轿车胸衔跺,天籁一直以来都以一种优雅的姿态青没,在中级车市场中处于上游位置顽。不过这款车型的加长行为迷衅镁,却与其他同级别车型有着截然不同的理念施吐隶,天籁公爵叭泞,虽然是天籁的加长版本甫楷擦,但是它所具备的能力却远远超出了加长一词所能表现的实力贝,用更有竞争力的综合表现超越同级对手垃婚钙,挑战更高级对手奴胁功,才是这款加长礼宾座驾的真实能力兴艘谷。   25.18-29.98万元的价格区间嫡前,让天籁公爵在价格方面表现出极大的优势秤婪扁。相比同级别对手雅阁比酪、凯美瑞钨肺僳、迈腾等热门中级车尖短长,普通版天籁一直都能够与它们打成平手薄,但如果用天籁公爵的“长度”来进行比拼彪,其他竞争对手在很大层面上变得优势全无乌敖遣,但就是这样一款达到高级车水平的中级车烙卸蚕,在提供更多给消费者的同时算,却并没有在价格上表现的有多高调菲交冬。   天籁公爵在外形设计上与普通版车型并没有太大的差异搪睦弘,但是通过对细节的仔细端详奸,你还是可以发现不少变化之处苯。尽管增加了一些能够表现特性的设计元素辈,但是整体风格上却并没有因此而变得极端纳。所有的细节改变也没有让天籁公爵在整体风格上变得难以接近铰顽赦。   5003mm的长度与2900mm的轴距铆衬,在合资中级车中基本上已经处于难以超越的水平慈,即便是拿出一直以跨级标准著称的别克君越呛歪,在轴距上也比天籁公爵短了63mm灿。而与豪华品牌中级车相比较烂伙,天籁公爵的轴距也超越了奥迪A4L31mm屑杆雇。长度的增加并没有让天籁公爵在视觉上表现过大燃娄劲,整体协调感还处于平易近人的水平殊赌兰。   本文导航轻慌甜:" "  自从2011年北京实行摇号购车政策以来姜铣等,数以万计的人们加入了摇号大军哪拆黎,这一限购政策也成为了人们茶余饭后谈论的热点朴,很多原本没有购车计划的家庭也不得不将购车计划提上日程景配港,有幸中签的人也将自己购车的预算不断提高端犯变,一步到位的想法也被大家普遍赞同师瑟,这种情况之下中级车的优势就体现出来了诫氦牧,强劲的动力娜譬、宽大的乘用空间和豪华的配置使得中级车无论是家用还是商用都十分适宜姐,今天笔者为大家挑选了4款市场上销量不错的中级车栏钡淘,它们的价格和配置都比较接近赁,下面我们一起去了解一下氯淌。 产品名称 K5 君威GS 迈腾 速派 品牌 东风悦达起亚 别克 一汽-大众 斯柯达 厂商指导价(万元) 15.98-25.18 17.98-27.99 19.98-33.48 16.76-24.76 长(mm) 4845 4834 4865 4834 宽(mm) 1830 1856 1820 1817 高(mm) 1460 1494 1475 1462 轴距(mm) 2795 2737 2812 2761 油箱容积(升) 70 70 70 60 保修里程 五年或10万公里 三年或10万公里 两年或6万公里 三年或10万公里 制表啊:网上车市(www.cheshi.com)   东风悦达起亚—K5   售价区间(万元)合描:15.98-25.18   推荐理由糠肆:大气时尚的外观鞘、配备豪华全景天窗滇城眷、全新T动力以及较高的性价比描廊擂。   新K5的外观由彼得希瑞尔操刀设计孤,采用了起亚家族虎啸式的前脸降,全新2.0T涡轮增压发动机的装备更是丰富了K5车型的动力选择搔稻酮,15.98万元-25.18万元的售价区间跨度很大罐持,能够满足不同购车消费者的需求公,值得称赞的是夕痘,K5还配备了同级别中鲜有的分段式全景天窗洪骸,增加采光性的同时也提高了车辆的档次感奠篮,在同级别车型中也具有很高的性价比啦。   新K5在外观上细节上进行了适当的调整仓攻,自从彼得希瑞尔来到起亚后疲,为起亚家族设计了虎啸式的前脸四毙搓,如今市面上所有的起亚车行都采用了家族化的前脸牛傅,大大提高了起亚车的辨识度纷仁。熏黑的前格栅看上去更加动感效怪,灯眉处的日间行车灯也使整个前脸看上去更加的犀利赎。   车身尺寸相比老款并没有什么变化帮虽挪,车身简洁的线条侧面看上去更加修长畦妨辟,带LED转向灯的后视镜兼顾安全性与科技感嗜,并且兼顾了空气动力学郸丧拷,双五幅铝合金轮毂看起来运动感十足纶轻,高扁平比的轮胎带来了更好的操控性能铝外,重新设计的尾灯使K5的辨识度更高酞厩户,LED光源看起来更具科技感圃踢。   新K5的内饰进行了小改动博斜师,用了和工艺均有所提升尺,三幅式的方向盘也进行了重新设计楼,看起来更有质感互,使用起来也更加方便咕活痴,分段式全景天窗不仅提供了超大的采光面积夹亥,也提升了整车的档次感杠畴变,相信没有人能抵御住全景天窗的诱惑护等侣。   由于车顶采用了更为动感的流线造型淡估,A柱倾角也随之更大扭宏,对于一名1.82m的男士来说考钡,头部空间的局促性很明显琶槐,通过降低座椅高度后亥,驾驶视野也受到了一定限制跺。   后排表现相对于前排更为舒适宽敞擦,同一名人员在未调整前排座椅后放,直接移动至后排乘坐搓,腿部空间十分充裕排尘蒜,而头部空间也在可接受的范围之内侧。总体而言畅安,如果想舒适且安全的驾驶K5连喂,并不适合个头较高的人士痞,而后排的空间表现与舒适度都令人称赞矾。   新K5的最大亮点就是搭配了全新2.0T涡轮增加发动机水,最大功率180kw鼻酷宏,最大扭矩350牛米骨浚频,搭配6速手自一体变速箱蒜,在燃油经济上和平顺性上有着不俗的表现鞭崔。这款发动机也被应用在北京现代新胜达车型胃谎,宽泛的扭矩输出使新K5在较低转速就可以达到最大扭矩秒砍校。" "  在今年11月份宝马4系正式登陆国内雾诫,在宝马轿跑车阵营中6系又多了一个小兄弟湍履。如果你听到4系觉得陌生路,那么当你见到它一定觉得很熟悉郝。宝马4系采用这一代3系(F30)平台打造借纤峨,无论外形还是内饰都与3系很相像贬怕,不过单纯的把它看做是3系Coupe版似乎有些不公平瘦淘拴,因为在它身上不仅有3系的影子胯,同样也有着自己独特的光芒痢盎。 (风尚/豪华/运动设计套装 )   宝马4系Coupe定位高于之前的3系Coupe称,59.6-73万元的定价也高于3系亭。不过其实也可以理解香的,宝马4系车主的内心诉求可能不是需要一辆3系双门Coupe版切踢胳,而是想要一辆便宜些的“6系”苍尸卫。   宝马4系提供运动虱、豪华省良、风尚三款套装冯无郎,价格方面没有区别踏凡。车头部分确实与3系非常相近狭,只有前包围能够明显与3系区分出来痊甭霜。更为夸张的包围也是轿跑车应有的元素筷累。整体来看毛炬芬,4系的车头设计基本延续了这一代3系的风格乓枷,仅在细节上加入独有元素氛湍射。 【左解涉恭:豪华设计套装(选配)/右凑词:风尚设计套装】   如果觉得前脸太像3系不足以打动你完全可以理解旅嗡,但来到侧面相信很快就会被它吸引梗。宝马4系的溜背造型与腰线组合出非常迷人的线条急健沧,这样的立体感是3系无法给你的爬溜。车身尺寸方面肪沉填,4系并没有因为减少两车车门把车身长度缩短蛔邓将。相反它的长度要比标准轴距版本的3系还要长出14mm谜挪,轴距两车同为2810mm贪歪。相比竞争对手梳宽,4系在车身尺寸上也有着较大的优势芥霞武。   由于定位与平台的原因效耿,宝马4系的尾部设计虽然没有做到6系那样惊艳概,也达到了对自我的超越铅粱。侧面线条甚至还有一些8系车型的血统丸惦攀。尾部张弛有力的线条飞烷惧,勾勒出肌肉感极强的视觉效果联。   本文导航褪汝醚:" "  [新华汽车 盘点]转眼间又到了年终岁末肝糖仍,2013年又有很多车型和大家见面了冕,它们各自出身不同性格迥异燃,在今年短短的接触中它们的优点和不足也逐渐显现态吐,其中原因多种多样裸谋,下面就对它们的表现做一个简要点评苦僚懊,并送上编辑们的新年寄语婪。 东风标致3008   上市时间贾:1月9日   售价钮创:15.97-21.67万元   面对如此火热的SUV市诚砼甘,法国人终于坐不住了避撇,要将标致3008进行国产俯乾,最初还担心它法系前卫筒隶、超前的设计能否被中国市场接受核,动力系统特别是变速机构的逻辑程序是否还是一贯的不适应中国国情哄室。   不过似乎这一切的担心都是多余的农娩,东风标致很清楚大家的喜好挥,国产标致3008在保持原有设计风格不变的基础上将前脸图、尾灯等部分进行了调整貉苫,类似机舱造型的内饰得到了保留对,使得它看起来既前卫运动又不太过个性疙蔑己,这也是它能够赢得市场好评的很重要的一个因素嫡,不夸张的说很多人选择它都是喜欢它的设计炯摩献。   动力的调校同样符合中国国情挺,由于中国道路情况比较复杂颁,城市中驾驶用到高转速的机会并不多采,1.6THP发动机的低扭表现优于同水平涡轮增压发动机淬纠挺,在日常使用的2500转及以下转速动力相当充沛绊。尽管变速器的表现有些差强人意才互寄,但在强大动力的庇护下仍可以应对自如袜。 为了进一步满足市场需求痪忌对,8月8日东风标致又推出了两款2.0L车型融绢,丰富中低端产品线鹃犁哨。   新年寄语酵病: 东风标致对3008融入的中国模式是成功的奔傲诫,希望国产3008改款的时候可以把全景天窗加上瓢特,更希望东风标致将这种中国模式大面积推广开来笔禄。" "  汽车除了是交通工具之外陆拧,在中国它还需要扮演更多角色驰乔魂。比如憾,它会成为一些人身份的象征骋附。也正因如此蛔杀,很大一部分消费者对于车身尺寸和内部空间的需求已经超出了理性的范畴竭舷石。在车型跟随换代而越变越大的时候磨队收,它们还不满足眷,厂家则顺应这种需求额外推出了长轴距车型剃蛋。最早的长轴距车型只出现在D级或以上的豪华车型筏,而其后这种加长趋势逐渐往下延伸拟钎,现在从紧凑级开始就已经有加长版车型的存在了巍斥。   从长轴距车型诞生起垂绅司,围绕它们的话题就从来没有间断过额。长轴距车型的空间更大是显而易见的己薄熬,但不同级别的长轴距车型在操控感受和日常使用过程中与标准轴距车型相比会有明显不同吗姆邢裂?是为了操控放弃空间厕投,还是选择空间放弃操控是很多人在面对它们时首要考虑的问题搓闺泪。现在喘投拨,我们将通过一系列测试来求证长轴距车型与标准轴距车型的差异在哪儿鬼,并且差距幅度有多大纷。首先参与测试的是东风日产全新天籁和天籁公爵函瘟。   天籁是近年来在国内中级车市场上率先完成换代的车型之一龄。从设计上来看橡弦,它基本保持了海外版本的特征惧,只是对于细节部分进行了更适合国内消费者审美需求的改变颂。整体风格比上代车型更运动希跺,而实际驾乘感受则依旧保持了这一系列舒适至上的标准囊。   天籁·公爵则是东风日产在这一细分市场推出的定位更高的车型敖。它在设计上与天籁并没有本质上的区别贬筛,加长为后排乘员带来了更为宽敞的空间孰扫丛,同时霉朵韩,在配置方面也向更高级别车型看齐病。天籁·公爵还将天籁在舒适性上的优势进一步发扬光大焊皖彭,成为了同级当中实力最为雄厚的选手之一尸。   在车身尺寸特别是轴距发生变化之后眠需,理论上会影响到车辆的转向半径及通过性殊晒杠。长轴距车型如果没有对悬架和离地间隙进行调整会在这两个项目上处于劣势空,那么实际情况果真如此吗朔?   首先亮,我们用最原始的方式来测试天籁和天籁·公爵在转向半径上的差异董了肠。将天籁停在起始位置后剃鸡,我们用桩筒标记了车辆内侧后轮的位置褥事钎。之后挖蓉勾,向左打满方向使搭,利用车辆怠速时的速度缓慢完成掉头动作具,然后再次用桩筒标记后轮位置迷。天籁·公爵也以同样的方式完成掉头希。最后通过测试标记两辆车内侧后轮的桩筒间距来得出二者在转向半径上的差异帮画。   实测印证了我们之前的推论煤猜佃,加长之后的天籁·公爵的确在转向半径上比天籁更大粕恃糯,但差距不算特别明显泉华革。两者的方向盘直径和回转圈速一致荣蘑茸。实际驾驶时碉,除非路面宽度限制特别明显常,二者没有本质上的差别韭。   考核这一级别车型的通过性显然不能用越野车的标准刀侧槐,所以我们采用一个小坡道来模拟城市驾驶中会经常遇到的进出地库的情况骂枪。如果你对于奥巴马的座驾陆军一号在进入驻外大使馆大门时托底的尴尬画面记忆犹新的话怪廷县,那就能够了解轴距加长对于车辆通过性的影响沃。当然美巨,陆军1号的尺寸太过庞大共,算是加长得比较极致哭浦。那么诗堑,天籁·公爵在轴距上增加的125毫米也会产生这么明显的影响吗锋溉?   同一水平面上淌崩驮,我们在静止状态下同时测量了天籁与天籁·公爵的最小离地间隙圃律,二者的成绩均为150毫米列罕。也就是说东风日产并没有因为轴距加长而调整车辆的离地间隙凶款,不知道这种自信能不能够延续到紧随其后的动态测试当中舱。   我们的测试方式是将车头正对坡道榷回门,然后让车辆缓慢爬坡至前后轮距二分之一处时停止瞪绢,此时测量这一点距离坡顶的距离从而得出结论畴朝。首先上场的天籁最终成绩为105毫米擅攘匹。本以为随后出场的天籁·公爵会出现尴尬尾,但结果令人意外炮。天籁·公爵的最小离地间隙为106毫米淖。抛去胎压等因素的影响歪卵,天籁·公爵在通过性上与天籁的成绩也处在同一水平核拷锻。" "  [汽车之家车型PK] 花10万元就想买一台中型SUV芳?如果排除自主品牌的话骏怀抠,这多少听起来有些不切实际吧螺,而如果还想在此基础上拥有诸如全景天窗或者大屏幕LCD的话就更是天方夜谭了叙书。不过这个看似不可能完成的任务毫党,正因为有着咱们自己的汽车企业拈,才使其成为了现实乐。10万元给我夕,我会选择什么车呢罢?今天就为大家介绍两款不错的产品痕玩辑,众泰T600和比亚迪S6版,它们之间孰强孰弱骗,看完文章之后您便会知晓丰嚏。   4天以前筛,众泰T600的上市再一次将人们的视线拉回到自主品牌中型SUV上来破宪,顶配不到10万元的售价胃鞠,加上1.5T发动机出色的动力表现儒箍伸、以及全景天窗僵舱牧、倒车影像等丰富配置的加持捐鹤来,让所有人为之眼前一亮碉耗。而在该级别中弟,老牌销量王比亚迪S6将直面众泰T600的挑战第,后者同样拥有丰富的科技/舒适配置惰沟圃,还有着出色的销量和用户口碑瓦,其与比亚迪S6之间的对抗想必也是不少读者所关注的绿杜。所以今天坷腐,我们找来了两大品牌中价格较为接近的车型进行对比海,众泰T600这边是1.5T手动尊贵型染借,而比亚迪S6则是白金版2.0L手动尊贵型储抄。至于有读者或许会质疑为何不加入哈弗H6邻,这款车属于小一号的紧凑型产品嚎较观,因此这里就不掺和了痴激。 ?   文中对比车型   车型   众泰T6001.5T手动尊贵型   比亚迪S6白金版 2.0L手动尊贵型   指导价   9.88万   9.99万   市场优惠幅度   无   约0.66万元   实际售价   9.88万元   约9.33万元   ● 车身外观培:两款车型造型原创度均不足岁及仙。   外观造型上被彼,众泰T600和比亚迪S6都有明显的模仿痕迹京卑略,但相比之下踌姑,众泰T600显然模仿的更彻底一些吵,车头与车身都是完全的拿来主义咎,没有一点原创的元素姬铰茨。而单就最终的效果来说称,众泰T600显得圆润饱满劳煽辞,比亚迪则更加的精致显大胸吨镐。 ? 车身尺寸对比 车型 众泰T6001.5T手动尊贵型 比亚迪S6白金版 2.0L手动尊贵型 长度(mm) 4631 4810 宽度(mm) 1893 1855 高度(mm) 1694 1725 轴距(mm) 2807 2720   车身尺寸方面瓮悄,众泰T600长宽高尺寸分别为4631mm×1893mm×1694mm突围,轴距为2807mm;比亚迪S6则为4810mm×1855mm×1725mm愁模虚,轴距为2720mm迁屑帕,从数据上看兽叛坞,比亚迪S6在车身长度和高度上更有优势舌,而众泰T600比对手更宽反狭,轴距也更大柯腹拧。   两款车均使用17英寸铝合金轮毂拔犊,个人认为比亚迪五辐式花瓣状轮毂造型更漂亮一些陆梆。众泰T600原厂配备的是规格为235/65 R17的赛轮轮胎盖滩现,比亚迪S6则配备规格为225/65 R17的佳通轮胎玻里狙,在轮胎规格上蔷骂,众泰T600更有优势一些膘。刹车结构上僻管,两款车均采用了前后盘式刹车需享。此外喇,在备胎的布局形式上盲饱,比亚迪S6备胎采用下挂式蹬农臀,这种做法的优点是对后备厢空间占用谐艿诓恰,不过更换起来略有不便晴。(想了解不同备胎布局车辆的换胎过程鞘巴,请点击这里)   众泰T600车尾造型原创度较高纺富竭,不过棱角分明的尾灯与圆润的车型相搭配昏碉,线条上显得不是很协调乐溯横,后雨刷等、高位刹车灯以及后风挡上方的扰流板都是标准配备妹。此次对比的两款车型均配备了倒车影像系统蔽阜旧,只不过比亚迪S6在此基础上还配备了四探头倒车雷达擅榔,而众泰T600根据官方的说法等歇,其顶配车型拥有了倒车影像之后就不再配备倒车雷达功能了拾。   钥匙方面秽寐,两车都配备了智能钥匙拭第肚,并且无钥匙进入孝傅抒、一键启动等功能也是一应俱全坷喂。其中众泰T600两把钥匙造型虽然比较普通匠瓦,但质感和色泽都比较不错嗣落。相比之下高瘟,比亚迪S6的塑料感略强剔,但它的两把钥匙中掇搅防,有一把还是卡片式的净,挺有档次感的缆粮。" "   ?????? 2013年对于雷克萨斯而言是一个“大年”什挥为,据日本共同社11月报道班,丰田汽车公司发布预测称卢,其高端品牌“雷克萨斯”2013年全球销量将突破50万辆撂,直逼2007年创下的约51.8万辆的历史纪录墩互。而2013年前十个月殊,雷克萨斯在华销量同比增长8%沫沪,而7-10月同比增长了24%竣拎恍,其表现在豪华品牌第二阵营中也是出于不落下风的态势姑。那么慈盲欧,究竟雷克萨斯是怎样实现这样的销售业绩的呢换?在这个产品为王的时代中搁,或许答案非常一目了然狡锋局,品质卓越的丰富产品筐狈。   在雷克萨斯漫长的产品线之中般,IS系列绝对称得上是中坚砥柱锤,IS的意思是Independent Sedan(个性化运动轿车)纠题谦,而其到了2013年也整整历经了三代产品互,历经多代更新的IS系列是如何保持自己产品优势的凡刀钞?在这代产品中究竟有哪些新意饶活?相信这些问题是不少车主都非常期待答案的谐敦馁。所以蛋,在这个2013年的冬天划闻,我们特意借来了一辆雷克萨斯IS250 F SPORT史突,希望它能够帮助我们一起“答疑解惑”儒吨煞。   是先有鸡还是先有蛋蔷搬委?这确实是一个哲学问题阀痊。但是对于车型换代而言檄,找到其原型车还是分分钟能够搞定的事情枢。在介绍外观之前券,有必要介绍一下其前世今生喉。第三代雷克萨斯IS设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车立涤,全车线条设计更显张力赫寡搓,饱满的肌肉感让人过目不忘肚袱冻。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化头。   第三代雷克萨斯IS那螺郸,设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车俯,全车线条设计更显张力赣封,饱满的肌肉感让人过目不忘慨筛。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化僚。小编其实一直以来对于雷克萨斯的保守造型持批判态度鲜汞,但当这款概念车面世之后天入,凌厉的线条使人感受到了北海道的丝丝冷风我驹。虽然没有LFA那样气动山河盟,但却是可以做到惊艳动人盯搐。" "  [新华汽车 试驾]城市SUV司,这个向来有别于纯正SUV的车型一直在夹缝中顽强成长冈率匹,要么从一开始作为越野车的分支讳假,要么不经意又成了轿车的替补痹侮,但这丝毫不影响它越来越主流番芦,而且吸引着越来越多的汽车品牌掺乎进来晾溪告。Jeep自由光就是它们中的一个新成员错。   一向个性张扬的Jeep品牌喉房篮,一改传统的硬派风格靛剐鸿,走起了时尚运动的路线摆氏啪。不仅如此钎溜,自由光作为全球首款搭载9速自动变速箱的车型拾盯豆,在国内各大车展相继亮相戳,赚足了眼球悔形讲。近期全新JEEP自由光将正式在国内上市迷毛,笔者有幸受邀参加新车试驾活动工,到底JEEP自由光身上还有什么国人之处呢聊汤徐?通过下文一同来寻找答案吧!   外观雹摔般:一改硬派风格讽镭,走起时尚路线   Jeep自由光在设计之初巩荒密,工程师们就致力于打造一款不同于以往的SUV车型蛔,在这样的大背景下玲勤,自由光孕育而生绩翘皆。只是从自由光诞生之日起菠洛,其夸张的外观设计就引起了很多人的关注秘,尤其是自由光标新立异的前脸设计完全颠覆了人们对于Jeep品牌旗下车型的固有印象韭。   Jeep自由光是基于全新的菲亚特与克莱斯勒共同打造的CUSW平台(Compact US Wide)休空赂,定位于介于指南者和大切诺基之间帝,竞争对手直指奥迪Q5脖、奔驰GLK娘滑卸、沃尔沃XC60等车型岁单,车身尺寸方面款店,其长宽高分别为4624mm煞币箍、1859mm哦募、1707mm办呻,轴距为2719mm贸娟搜,与竞争对手相比并不处于下风仙操赤。   既然是Jeep品牌车型钱兢螺,那么标志性的7孔进气格栅自然少不了硅据,只是造型有所改变嚎,一改以往平面式的设计巢垂,采用了类似“折角”的设计殿冕肋,当然效果立竿见影惶论,整个前脸变得更时尚也更有立体感全。前大灯的设计标新立异寄,采用了大胆的分体式设计扮疙,LED日行灯与转向灯的组合犹如一对“丹凤眼”焦,氙气大灯日暴、雾灯依次向下排列毋。值得一提的是该车的行车灯九、转向灯和前后大灯的设计高度均要高于同级别细分市场的其他车型篓,设计师解释主要是出于对涉水安全性的考虑屑。" "  【环球网综合报道】据美国autotrade12月24日报道抠狭,斯巴鲁在推出了2013款BRZ之后喊陷撕,其为人熟知的涡轮增压版四驱WRX与WRX?STI以及设计模式发生了180度的大转弯残剃。 斯巴鲁BRZ 唉涟胁:充满乐趣的平民跑车?   斯巴鲁BRZ搭载一台2.0升的200马力自然吸气式发动机拒酒,采用后轮驱动平台暮缮,是一辆平衡度上佳的双门轿跑亲,轻质的车身以及迅捷的速度使其成为了一大票汽车发烧友的“梦中情人”侧沸。实际上这款车由丰田和斯巴鲁合作研发惊并按,引擎和悬架系统来源于斯巴鲁设计尘,而外观和内饰由丰田负责钨韶家。   尽管如此澄鹃,BRZ并不是“每个人的菜”磐京。尽管设计了一个小型的后排座椅喷沃别,BRZ内部实际上也只适合乘坐两人额兽,音响和娱乐信息系统不够出色霞,甚至可以说是汽车业内最不够直观的设计之一砷府,方向盘上甚至没有集成声音控制按钮动窗。但是如果您想要的只是一辆道路表现充满驾驶乐趣捂福晶、并且外观时尚动感的轿跑萝,BRZ的6速手动变速箱的卓越表现值得一试金。?   下面就具体了解一下BRZ的特点碉鲜:   燃油经济性?BRZ搭载了一款水平対置的2.0升四缸自然吸气发动机晾竭,最大输出功率为200马力拟,扭矩为203牛米馈舍踩。据美国环境保护署数据显示坤,6速手动挡车型在城市中每加仑汽油可行驶22英里响。6速自动挡车型这两项数据分别为25mpg和34mpg累题。 ? 斯巴鲁BRZ 勺填:充满乐趣的平民跑车   标配车型及配件?2013款BRZ有豪华型和限量版提供沤陡。两个版本都有手动挡或自动挡选择刨酷。   豪华型BRZ的售价为26薄突,265美元馆懊,配有空调系统惧畏,定速巡航系统玻萎,电动后视镜铝歇菇,一键上下的电动窗蹲,后门胰煳幔控电子锁荷,真皮包裹方向盘挤,65/35规格折叠后座膳,HID大灯贯案,17寸合金轮圈贝粕唐,有语音提示的导航系统发船蛙,实时路况警报阮宦畔,USB接口和车载收音机窃郎。   限量版的售价为28翅莎理,265美元船,在豪华版的基础上增加了雾灯拢怜,真皮座椅炒摄潜,一键启动蜗,后扰流板柔,配备照明的遮阳板化妆镜栋翟,双区域空调控制系统菲哇们,前排座椅加热和后视镜加热汇如米。   安全性?每辆BRZ都配备了防抱死刹车系统疗府,电子牵引力系统哨肖葡,稳定控制系统以及6个安全气囊厢烹。尽管政府没有对这款车进行撞击测试故,不过据另一家独立于政府之外的机构测试结果表明卑鼓衰,无论是正面撞击苇换酥,车顶强度梢粹,还是座位与头部保护试验嚼冗,BRZ都获得了高分链,可以称得上是一款非常安全的车裤警。 ? 斯巴鲁BRZ 懂:充满乐趣的平民跑车   驾驶感受?由于只有203牛米的扭矩掀部绊,开BRZ的感觉不像驾驶同门师兄WRX烯僧,加速时的推背感没那么强烈侈疯淡。不过晾谱,如果你是一个有着丰富经验的驾驶者勒委,对于六速手动挡十分精通渺魔,5骏登唤,000转起步对你小菜一碟的话洁恰尺,加上BRZ的轻量化的设计脯禾,可以让你每次过弯和旋转都充满了惊喜和征服感揩。BRZ的驾驶感受和马自达RX-8十分相似赣,并不夸张的外形设计弗垄藉,精准的方向盘溅席,强大的刹车和印象深刻的牵引力可郎。   总体来说光陶,BRZ就是一款乐趣十足的平民跑车居鞍,任何人都难以抵抗驾驶它穿过蜿蜒的山路的感受督嫌渭。而作为日常用车来说池来,路况好的前提下怜,燃油和保养也不会比一般家用车贵很多伤翠。   (实习编译?冯波?审稿?刘洋) 免责声明版权作品沛湃坏,未经环球网Huanqiu.com书面授权车,严禁转载蔷妻,违者将被追究法律责任取。责任编辑存柿:李敏" "  作为一款小改款车型铆充憋,14款智跑在外观上与老款保持高度一致暇邓,甚至在细节方便也没有任何变化贬骚,仅仅表现在配置上的升级呢降憨。回顾智跑近3年的上市之路来看牡,依旧保持着其独具一格的风格赂,即时在如今来看偿渴,智跑仍然算是一款前卫的SUV副速,回到3年前警帮,它超现实主义的风格算的上那个年代的另类SUV了吧! 2014款智跑推出2.0L遁甲、2.4L两种动力共10种车型袱,售价16.48-24.98万元帆烙,售价与老款车型保持一致岸叼。 ●外观解析   智跑是一款能给人很深印象的车型凉孤贝,即使它远远的驶来馁,你也会在车流中一眼识别出它间边,城市化SUV的定位倒也不特别超熄甭,不过捎薯驮,粗犷且充满未来感的造型让它异于其它城市化SUV的设计拈,独具一格的整体造型或许是给人印象深刻的原因之一通。   现款智跑与老款在外形上几无二致琅,看来起亚对彼得.希瑞尔的设计的确很满意肺处,与老款相比衔,2.0LGLSAT车型以上车型标配电子防眩目后视镜和带LED后方影像显示屏佩蕉。部分高配车型则配备主动安全头枕泌步、前排座椅加热布茸侈、驾驶席电动通风加热座椅和驾驶席电动腰部支撑等配置供汾。" "  [XCAR新车点评 原创]   在前面两期里捻胸辞,我们盘点了2013年的改款和全新合资车型心犯,本期为大家推荐今年上市的十款最受关注的进口车型股。这些车型中包括了全新奔驰S级畏惮、凯迪拉克ATS姬报尚、斯巴鲁BRZ啸跋茄、沃尔沃V40等备受关注的新车哼,而这些车型或多或少的改变了现有市场的格局钞韶,本篇我们就来看看这一年里的那些重点进口新车墟焦。 ●全新奔驰S级 (高人气车型)   上市时间筒僳:9月28日 售价区间妈踏:124.8-209.8万元   新车点评衔灯: “汽车发明者嘛浚贿,再度发布汽车”澎懒险。奔驰巧秒的借助了自己的品牌历史畦式搬,为全新奔驰S级订制了这句气势汹汹的广告语捆荷坡,这也看出了奔驰对全新S级的信心羌弹,从外观涪芯喂、内饰舜、配置等硬件方面的足够实力飘殴炭,甚至超越许多同级别车型苍,使得全新S级在该级别市场的竞争中占得先机室窗扫。   全新奔驰S级外观上向新的家族式风格靠拢滤,而这一风格最早可以追溯到2007年发布的奔驰F700概念车犁馈。具体来看肉藕,前大灯窃鲜饭,特别是尾部的设计与现款CLS较为相似摹,而与现款奔驰S级的低调明显不同的是骇刨,新S级加入了更多张扬的运动化元素淳浅臣。新奔驰S级的运动化取向同样体现在尾部碱岁,车身线条延伸至尾部变得更加收敛穷,有点类似于现款CL级的设计蛇图。 全新奔驰S级配置丰富 后排座椅舒适性提升   配置方面限饯读,全新奔驰S级配备的仪表盘和COMAND信息娱乐系统辽械吵,采用两个12.3英寸液晶显示屏呈现杉卑,除了中控台的触摸屏幕集成娱乐功能外闺吠,还可通过其控制车载设备等疯撬。另外起羞默,全新奔驰S级还搭载了Burmester音响系统辖、LED氛围灯钦、后排带通风和加热功能的10向电动调节座椅反那喷、新的mbrace2智能人机交互系统等嚏梧。   更值得肯定的是全新奔驰S级的座椅设计合核卧,宽大厚实的座椅设计充分考虑人体工程学雇媒,特别是后排的座椅拳倍,高配车型后排座位为独立设计潦,并且带有腿部支撑和按摩功能南。体现了新奔驰S级对后排尊贵乘客的偏重呈不衔。 引入国内的全新奔驰S级提供3种动力选择 包括汽油机和混动版   动力方面擅,此次引入国内的全新奔驰S级将提供三种不同排量发动机拇赦,其中S400L搭载的是3.0L V6涡轮增压发动机第,最大功率为245kW(333Ps)荚故,峰值扭矩为480Nm;S400L HYBRID混动版车型将搭载3.5L V6发动机染诽榔,并匹配电动机螺,最大功率为225kW(306Ps)巾,峰值扭矩为370Nm;而排量更大的S500L车型则搭载4.7L V8涡轮增压发动机腹甩纪,其最大功率为320kW(435Ps)皮,峰值扭矩为700Nm;以上车型在传动方面均匹配7挡手自一体变速器替修。   ●凯迪拉克ATS(超越该级别领军车型)   上市时间镶徊:9月28日 售价区间荒蓬侨:30.8-43.8万元   新车点评绢诵: 不可否认的是宝马对于3系的打造相当成功形,以至于让它有一种舍我其谁的排他特性归藕。但凯迪拉克ATS的到来搪滦苫,让宝马3系走下了神坛剩。相比一直宣传运动的宝马3系肝酪,ATS个性化的运动性能更是技压一筹雇晾仿。不过在终端消费市场上怕,凯迪拉克还有很多事情要做咸闷,毕竟宝马的品牌效应要比凯迪拉克好锈,而ATS在终端消费市场上仍需继续努力斥。   凯迪拉克ATS在广州车展中上市催乓,这款车型是凯迪拉克转型以来第二款进入中国市场的车型篓熄。新车基于全新的Alpha后驱平台打造犊,外观方面酚,ATS延续了家族经典的钻石切割式设计逼头梗,全新的标志性LED前大灯以及带自照明功能的门把手和主动式格栅设计熟抬芍,整体造型较CTS而言更加动感促磷。   凯迪拉克ATS拥有50揣彭烩:50前后质量分配画我块,全系标配凯迪拉克CUE移动互联系统勉称猩、Brembo刹车卡钳袜腿椭、Bose ANC主动降噪系统和8安全气囊礁垛。高配的28T领先型还搭载MRC主动电磁感应悬挂慰把晦、LSD后轮限滑差速器呜、高性能运动轮胎另穷绘、ESS II第二代强化安全策略 (含自适应巡航)纱康匠、HUD抬头显示仪以及电动调节运动座椅等众多超越同级别的领先配置酮险。   车身尺寸方面懦海词,凯迪拉克ATS长宽高分别为4643mm/1805mm/1421mm伴瑞,轴距2775mm论荷。而未来国产后奈,轴距有望加长乖,以应对国内市场可间。   动力方面菇卜骗,引入国内的凯迪拉克ATS搭载了2.0T涡轮增压发动机技磕弯,最大功率203kW(276Ps)湃,最大扭矩353Nm韩,其百公里加速时间为6.2秒丘。传动系统方面铣迫彼,与发动机匹配的将是一台6速自动变速箱孙麓谱。" "  前言随噶肥: 在上一期文章中颁,我们盘点了2013年重点的改款车型泰,今天我们要来接着聊2013年的重量级换代/全新车型累雾末,在收集信息的过程中缓,编者发现了一个有意思的规律凌涤胎,那就是不少合资车企在2013年不止推出一款重量级车型垮盲,往往推出两款嫁问,甚至更多挡稼懈,更像是一次新车的大爆发谰结,或者说是新车开发计划中的一个波峰非灌,这样的车企包括长安福特妻淮、一汽大众啃、广汽本田等衔氛侥。与上篇文章不同的是澎,本文并没有将2013年上市的所有换代或者全新车型列出糠簧寇,而是挑出了10款重点车型河归,这10款车型有的是关注度较高的人气车型崇啸,有的是较为低调叮尼,但其实销量却很不错的实力派车型乾。回首这一年栋非米,你会发现选择又多了不少! ● 一汽大众高尔夫7 (高人气车型)   上市时间菇:12月10日 售价区间箩颗:12.19-18.29万元   新车点评娄翔:作为大众全球的当家车型点,国产后的高尔夫7并没有做太大的本土化改变断,是相对比较原汁原味的一款车型通细,尽管半独立的后悬让其在国内备受非议缆,但空间的改善却更具群众基础蒙谦蚀。从速腾的热销来看需沸井,这很可能又是一款“不叫好但叫座”的车型富,这也算是一种中国特色吧!   国产高尔夫7外观上并没有太多可说道的地方孤,将六代高尔夫外观上的圆润曲线改为更加凌厉的折线朝灭妓。如椭圆的前大灯变成了不规则的菱形甫,雾灯区域的改变也是如此幂吴。总体感觉新高尔夫的设计上更具运动感核耗仙,也更年轻一些弹惩,少了几分柔美郊,多了一些阳刚的元素棠版。   车身尺寸比第六代更大爸: 车身尺寸一直是现款高尔夫的一个短板咯,特比是对于这样一款定位家用的车型来说郎顷,后排空间略显局促抱。这点在国产高尔夫7上得到改善扛毁福,全新高尔夫长宽高分别为4255/1799/1452mm掠,相比现款车型溪茶,长宽分别增加了56mm和13mm碌,车高则降低了28mm递架。此外妒凳蓬,新车轴距和前后轮距也得到了扩展精,轴距增加59mm葛鲸歇,达到2637mm坟,使得后排乘客腿部空间增加30mm滇,前后排的乘客横向空间分别增加22mm和20mm熟庇径,而行李箱空间也增加了30L谰铂,行李箱总空间达到380L虐肆哩。 车身尺寸对比 ? 高尔夫6 高尔夫7 付妫克斯两厢 英朗XT 骐达 长(mm) 4199 4255 4368 4419 4295 宽(mm) 1786 1799 1823 1814 1760 高(mm) 1479 1452 1483 1487 1520 轴距(mm) 2578 2637 2648 2685 2700 爱卡汽车网制表   内饰更加精细化熊: 相比外观的“小改款”廖捞,内饰的变化却是颠覆性的苏,几乎对称的中控台被设计成了不规则的形状累蛙般,并且向驾驶员一侧倾斜沃,更人性化衡加绥。另外全新设计的多功能方向盘也是亮点碴橇袒,钢琴烤漆和金属装饰件搭配让其更有质感时欢,8英寸的触摸液晶屏很有视觉冲击力煌。   轻量化更加明显屠猾: MQB平台的特质之一便是轻量化吕,高强度热成型钢材的使用比例相比PQ35平台更大毛,质量因此降低了37kg司锌,另外发动机降低40kg娩簇,底盘降低26kg泥瘫褪,电气系统降低6kg等等持侥,虽然车身尺寸增加羡完,但全新高尔夫1.6L手动时尚型仅重1210kg渭疼,在第六代高尔夫1.6L手动时尚型基础上降低65kg俗,这对提升燃油经济性将起到立竿见影的效果诬勤,并且一定程度上也能提升驾控体验党谩乃。 【MQB钠耍块化平台】   配置全面升级棵: 国产高尔夫7在安全配置上更加丰富虑慕鼓,带有紧急制动功能的自适应巡航系统(时速在30 km/h以上)伞当薯、定速巡航侩、启停功能厘鞠、第二代车道保持辅助系统穷、防碰撞预警嗽怖淀、自动泊车丝、胎压监测耗、电子手刹溯、电子驻车疟、一键启动冷、新版导航及超级蓝牙等功能峰。另外具岗榔,丹拿音响轻吮、以及更大尺寸的触控液晶屏酮泻,都提升了高尔夫7的驾乘体验!   搭载全新的EA211动力总成尝弗突: 国产高尔夫7搭载的是代号EA211的1.6L和1.4TSI发动机山八番,1.4TSI发动机(EA211系列)将分为高低功率两种调教淌逛,低功率版1.4TSI发动机的最大输出功率依旧为96kW(131Ps)隙弦曹,峰值扭矩200Nm;而高功率版的最大输出功率为110kW(150Ps)架比,峰值扭矩250Nm;而全新高尔夫GTI车型将与海外车型相同伸恃,搭载第三代EA888 2.0TSI发动机嗡,其最大输出功率为162kW(220PS)且鲁腹,峰值扭矩350Nm卑洪。   主推7速DSG双离合变速箱翻彼毛: 国产高尔夫7将根据排量搭配不同的变速箱绅努:分别是5挡手动变速箱(MQ200-5F)韶,6挡自动变速箱(AQ160-6F)甩鸵,7速干式DSG双离合变速箱(DQ200-7F)贬疲。其中1.6L手动时尚型和1.4T手动舒适型搭载的是5MT说蒙灯,1.6L自动时尚型和1.6L自动舒适型搭载的是6AT容腑疥,而1.4T自动舒适型刮黎、1.4T自动豪华型合1.4T自动旗舰型搭载的是7速DSG双离合变速箱桅掂。   ● 北京现代名图(现代也学会了“私人定制”)   上市时间仟:11月19日 售价区间捷抚:12.98-18.98万元   新车点评荆槐茹:北京现代是2013年的大赢家赌吴,销量突破百万辆锹,并且销售车型整体售价在上升丝顾。虽然索纳塔八的表现还算不错悔嘎群,但这是以高性价比换取的蔚呵拒,其动感设计显然没有大众系的沉稳风格那么占便宜塑帘,外观更沉稳介保涝,内饰主打豪华的名图会更符合年纪较大的消费者瘸,再加上超出预期的低售价世,名图可能成为北京现代一款新的主力车型澄。   外观方面搁呛武,北京现代名图共拥有八种车身颜色坦抽俯,分别是水晶白缔、梦幻银唬薪显、幻影黑猴、玫瑰红肯誊、水墨灰陪羌、宝石蓝崇、丝绸金酮写、北极玉抚饰天。名图的整体设计也继承了现代最新的流体雕塑化理念篇嘎纺,尤其是前进气格栅处的造型嫌嫁伦,很容易让人联想到其家族的另外一个成员——第八代索纳塔洁。细节方面绕,新车的前大灯设计很抢眼鲁芦,区别于其它车型此堪,而LED日间行车灯及雾灯也出现在这款全新中型车上苦。   名图的车身尺寸长宽高为4710mm/1820mm/1470mm报胖侮,轴距为2770mm熟,作为一款针对中国市场研发的长轴大空间车型溯,名图的后排乘坐空间是其一大卖点十揩彤。 名图及竞争对手尺寸对比 参数车型 名图 速腾 英朗GT 马自达6 迈锐宝 长(mm) 4710 4644 4671 4670 4869 宽(mm) 1820 1778 1815 1780 1854 高(mm) 1470 1482 1478 1435 1472 轴距(mm) 2770 2651 2685 2675 2737 爱卡汽车网制表   内饰和配置方面憋,北京现代名图内饰设计风格相对稳重童,以金属和实木装饰为主怂。配置方面观逃插,有主座椅十项电动调节锹说、驾驶席座椅加热通风记忆功能财诽另、双区自动空调寂摊、倒车影像矗梆、定速巡航谓、多功能方向盘叮蔬、座椅/外后视镜记忆功能膝梁、侧气囊/侧气帘淌即潮、副驾驶安全带提醒咳诧、倒车影像系统凉、转向辅助灯灵亭、电子防眩目外后视镜等多项科技配置腾篓缝。 ●动力搭载1.8L/2.0L发动机   动力方面善了,名图搭载现代的1.8L及2.0L发动机谦涕,而传动方面匹配6挡手动/手自一体变速器锋东。对于后续会不会推1.6T车型晶释墒,北京现代副总经理权赫东表示辑,目前尚没有这样的计划需拔。" "  新朗逸大家都非常熟悉了裴媚,满大街都是橇耗吵,从朗逸上市到现在的五年来瓤安,在全国卖了一百多万辆辅,卖的这么好肺,自然有这款车独特的竞争优势鸵性。要知道逢抄,整体做工更好的速腾和明锐都没有这么好的销量海免俗,这究竟是为什么牵獭焚,很值得各个厂家思考讨疮。市场定位抓的准灵,产品线丰富涉熊,产能跟得上拆,都是成就朗逸销量过百万的因素我飘何。今天我们试驾的是新朗逸1.4TSIDSG运动版讹,市场价16.59万元寡限。究竟值不值安莫啦?运动在哪里设环?是否称得上运动需齐化?带着疑问沪,一起来吧金犬。   ●通过细节提升运动感   蜂窝格栅屡厂、熏黑大灯是新朗逸运动版提升运动感的主要方式迷,这种运动元素的表现方式很常见悲娶,我们在很多车型的运动版上几乎都能看到增加蜂窝格栅趁牡,配上熏黑大灯这样的手法确嗓,而且很多还是豪华品牌在这样做什。这样就无可厚非了男,很多比新朗逸牌大的车型都这样做窖精榔,新朗逸又有什么不可以呢屡毖?   运动型小尾翼俄弊、抛光面处理的轮毂样式是从新朗逸运动版的侧面可以找到的运动点删缉百,同样是传统手法许剐葛,几乎在外观的运动性点缀上爬纲燎,各个厂家还没有太创新的方式侥。一般些的劳泥识,就增加这样类似轮毂写拉、尾翼的装饰式,高端些的趟陈韦,就改变一下保险杠的细节面或者侧裙的造型父蛾。新朗逸运动版显然属于简单处理一下的那类睬,不过芳,从侧面看沥,新朗逸的沉稳感依旧没有改变汰,细节上的运动元素很难掩盖它主打稳重的本来面目畦固危。   相比车头和侧面氮,笔者感觉车尾的运动感更突出一些幌撵,在说运动感之前哄扯舱,我更想说说普通新朗逸的车尾浩,更确切的说湘,是想说说尾灯其,这款尾灯的样式总感觉无法和整车融合到一起热欣怀,有一点略显单薄的感觉通冷福。运动版上绅结,尾灯加入了熏黑处理渺,双出排气管也更粗壮了撤厂,保险杠的视觉感受也更丰富藩漠,但依旧无法掩盖尾灯的整体单薄感弛。   本文导航滇鹊雷:" "  【环球网综合报道】现代汽车公司正通过一款综合车型在高端车市中竞争半电领。欧洲媒体inautonews日前对i40旅行车进行了试驾晦皖。   i40旅行版于2011年在巴塞罗那车展上首发趣姬,它的兄弟车型新的i-10于现代欧洲研发中心—德国的吕塞尔斯海姆设计完成敛檄思。两者的唯一不同就是i40仅在一个地方装配蓝吝,即韩国的蔚山管篱棠,这里同时也是现代全球最大的工厂佛龋。这个工厂雇有3.4万名员工蒂粱,日生产0.56万辆车髓辉。   Inautonews编辑表示弓枪,十年前现代生产的汽车很便宜但是质量并不尽如人意帮垒扇。五年前质量提高了僵我仓,但是外形并不美观渭蹋催。然而睫怂,今日的现代汽车已经发生了翻天覆地的改变隋慑钨。   i40旅行版在欧洲的售价为23750欧元(约合20万元人民币)藐,这要比标致508低2000欧元(约合人民币1.7万元)对泄悼,除此之外现代还提供五年的保修时间(不限里程)襄份。对每个购车者来说喂,这听起来非常有吸引力极嗜冻。还有就是i40被认为转售价值要高于福特瓦。   与现代旗下的主流车型一样戚,i40采用现代品牌流体雕塑设计手法矗,整车线条从头至尾充满着流动感罢察斗。车身长4770毫米捻,这要比主打美国市场的索纳塔短50毫米逝陪。" "  [汽车之家原创试驾] 在ATS出现以前咯持汇,你很难想象凯迪拉克能够做的那么“小巧”砍午痰,即使头顶着象征成熟气质的盾牌车标糜仁,它看起来依旧如此的适合年轻人蹿笑遍。没错料殊谐,搭载着一车的新技术之后镀踏切,厂家希望ATS能够成为宝马328i强有力的竞争对手甩暖矫,一大票海外媒体同行也在试驾后给出了极高的评价颈。于是当新车到来的时候哨,你一定和我一样对它充满了兴趣届绥埂。这是最年轻的凯迪拉克梗吕、最小的凯迪拉克剿,但会不会是最有乐趣的凯迪拉克皖巷? ● 外观造型沤讥:钻石切割风格依旧吾嗜,整体造型更加动感   2013北美年度车型大奖瞬世巍、2013德国红点设计大奖酚、2012 Esquire年度汽车……仅仅几项大奖就足以说明凯迪拉克ATS的成就纹,而这些成就的起始都源于漂亮的外观造型边。延续了品牌“钻石切割”设计理念的外观线条勾勒出一个陌生而熟悉的身影兢,小巧的身姿使得我们并不容易相信这是凯迪拉克的作品少硕,就如同过去那台基于萨博9-3开发的BLS一样让人惊讶乒挛,只是这回洽久饯,ATS是完全原创的作品薄挎。 ? 凯迪拉克ATS和竞品车型尺寸对比 车型 凯迪拉克ATS 宝马3系标准轴距版 雷克萨斯IS 长度(mm) 4643 4624 4665 宽度(mm) 1805 1811 1810 高度(mm) 1421 1455 1430 轴距(mm) 2775 2810 2800   ATS的长宽高分别为4643mm×1805mm×1421mm姓羞,轴距仅有2775mm茧圃,算是款在国外相当标准的“紧凑型车”篮,而国内我们则把它当成中型车寥埂岭,和宝马3系标准轴距版帘了、雷克萨斯IS成为同级别竞品箍靡,并比它们都要更小一些旁帅。   前脸的造型相当干练饱,看惯了SRX和XTS之后会觉得ATS的进气格栅并不像以往凯迪拉克的产品那么夸张瓷吓嚷,而是被很好的控制在一个合理大小上级,搭配上牌照框之后整个前脸的线条设计就变得饱满起来了闺乱忌,也很符合其品牌最紧凑车型的定位孺。   高配车型的进气格栅采用双横辐式镀铬饰条无讥,做了熏黑处理的盾牌车标内隐藏有ESS II第二代全车速自适应巡航控制系统雷达探头秆梧府。出于空气动力学考虑粕,主动式进气格栅也被运用在了ATS的高配车型上扇损箩,当车速高于60km/h时墟射仕,前进气格栅会自动关闭冷,可以避免气流进入发动机舱形成乱流境,并帮助降低风阻系数0.021(实际风阻系数厂家暂时未公布)旁,提升车辆的行驶稳定性和燃油经济性煎拧党。   AFL智能氙气头灯采用延展至前轮上方的造型羚弥报,并带有远近光灯智能切换功能怯,直瀑式LED灯依旧是标志性的设计晨定,快速亮起膛闻递,缓速熄灭的设定很显档次浇。再往下看吾,闪电式日间行车灯箩谭、大灯清洗卑煎恍、代表着美系车传统风格的轮眉反光片克骋,这些都是ATS车头部分不可忽视的细节点缀炒裤拼。发动机盖上的微微隆起无论是出于工程设计的需要蟹镁卵,亦或是造型需求乳哺,感性的来说夹腺惠,可以视其为向着传统美系性能车致敬歇嫩苯。身处车内乾砰漂,隆起的部分会给视野带来一些遮掩滑船,这种视线效果被形象的称为“城堡式视野”溜玩。   ATS是一款后驱车沸讲拉,并致力于将车身的前后配重比例设定为50杯:50理拦,因此其侧身线条称得上是凯迪拉克现有车型中最流畅的一款性,贯穿车体的俯冲式腰线滥烩、短前悬烽巩,短后悬的设计凸显出车辆静中有动的动感姿态碘。从侧方能够清晰的看出驾驶者身处前后轴之间的中心点上岭,如此便可避免驾驶者因身材差异而对车辆整体配重造成的影响鄙韭。   18寸10辐抛光铝合金轮毂仅在高配车型上配备挂,与之相匹配的是普利司通搏天族RE050A缺气保用轮胎(防爆胎)空款。而在规格方面瞄翻畴,为了照顾到ATS后驱运动轿车的特性创垮,前胎尺寸为225/40 R18粱锭,后胎尺寸则为255/35 R18帛,前窄后宽的设计保证了起步时能够拥有更出色的后轮抓地力摆。   厚实的尾部设计永远是凯迪拉克的传统搞陀始,“钻石切割”设计理念在这部分被传承的淋漓尽致褥差伦,刀锋般锐利的竖条状LED尾灯是车尾不变的主角滥吃刚,夸张的高位刹车灯组则临时充当了后扰流板的角色妒烦腔,至于设计师是否真有此意潍,倒还真无从揣测弥尽洽。   夸张的尾部扩散器着实为车尾增色不少舌,实际上恐檀,ATS的整个车底都布满了以提升空气动力学效应为目的的导风设计哪。粗大的双边双出式排气管布置的很贴近中部耐弓佬,由此带来了不错的视觉冲击感纯吭,给后车以足够的心理压力鳞同,至少眼前的这个家伙一定不好对付建牟磕。   目前ATS引进中国市场的只有两款搭载2.0T的“28T”车型稠,至于3.6L V6车型何时会引进赋穆,官方暂时还没有表态泄檬,而是否会有V系列性能车型的推出圣朗律,ATS的首席工程师David Masch也表示将会视市场需求而定舶赎械。" "  [汽车之家对比评测] 提到中大型车碗板澎,我的第一反应总归是奥迪A6L佰拌、宝马5系以及奔驰E级这3款猜仓蜡。不可否认另案,它们的确是这个级别中最具代表性的车型昆,路上的能见度也说明了这点汾逛。不过苛,随着市场逐步的被细分巍,对于那些买车不喜欢随大流的消费者粱靛,除“老三样”以外氛斜沁,也还有其他选择劣川毖,比如全鞭醋:凯迪拉克XTS和雷克萨斯ES乐愤,这两款不错的“非主流”产品床花。   今天史,我们把凯迪拉克XTS(28T领先型指导价46.99万元)和雷克萨斯ES(ES250豪华版指导价44.9万元)同时带到大家的面前谁每碾,领略一下“非主流”中大型车的风采挟,并体会一下它俩在产品层面与“老三样”的不同刊,当然淮杠,也能很好的感受它俩在产品定位上的异同博。(注锨模蓉:凯迪拉克XTS下文简称“XTS”酥,雷克萨斯ES简称“ES”跨。) ? 文中对比车型 车型 凯迪拉克XTS 28T领先型 雷克萨斯ES 250豪华版 指导价 46.99万 44.90万 市场优惠幅度 4.00万 3.00万 实际售价 约42.99万 约41.90万   在正式深入了解产品之前劣巧汤,编辑先和大家解释一下“非主流”秘,这里并不带任何贬义嫉涂。从销量看簇,奥迪A6L的11月份销量1.2万台以上吐怖伍,宝马5系9000台以上捌募松、成绩较差的奔驰E级也有接近6000台的数据表现交馆讥,这3位霸占着中大型这个级别80%左右的份额市场缝。而XTS和ES似乎只能再去争夺那不到20%的市场猜楷。   外观锨:XTS尺寸明显更大苏士喘,但轴距差距不明显   对于中大型车来说赎摹魂,外观是否气派可以说是一个很重要的衡量标准绿及,在这方面XTS似乎赢得没什么悬念险懦。造型方正且棱角分明的车身造型都拴超、硕大的尺寸以及大量的镀铬装饰化痪供,都很符合人们对“大气”这两个字的理解捷。可以说它给你带来的面子效应亭,绝对超过它的价格糠却烤,在半年长测期间垒浇贺,我在停车时经常会被问射达:这车得60-70万吧对梯?   相对于XTS外观的张扬谷凳、霸气肌钠,ES则可谓是低调拘、内敛很多图类诧,整车的线条和比例都比较匀称廓勿适,唯一能让人过目不忘的应该就属它的纺锤形前进气格栅了阑滥。   在车身尺寸方面响驰,XTS的车长达到了5131mm盖沫,比ES的4900mm足足多出了231mm灵摧,差距可不泻凇,但在轴距上衡匣,两者比较接近贿紊,XTS为2837mm程窘,ES为2820mm熊忻誊,仅相差了17mm皑四,至于最终的车内乘坐空间表现雀壁,它俩也是半斤八两抨挡省。 ? 车身尺寸对比 车型 凯迪拉克XTS 28T领先型 雷克萨斯ES 250豪华版 长(mm) 5131 4900 宽(mm) 1852 1820 高(mm) 1501 1450 轴距(mm) 2837 2820   对于这级别车型坚,氙气大灯梅肮棱、LED日间行车灯以及大灯清洗等配置自然不会少列铝痢,此外XTS的远近光为一体式氙气大灯抹,ES则仅有近光是氙灯缆含,远光为卤素灯泡称畏馆。其中横皆缕,XTS的前后灯组造型都采用了凯迪拉克品牌极具代表性的纵置式灯组布局纫祈誓,显得比较个性搬。而ES则还是灯组传统的横置式公俱。   再来看看轮毂和轮胎啡,XTS配备的轮毂尺寸为19英寸淀票,ES为17英寸褂拧,轮胎的选择上前者用的是245/45 R19的固特异EAGLE RS-A2系列轮胎摧眠,市场售价约1500元/条交,后者则为215/55 R17的邓禄普SP SPORT 271系列轮胎惮奋乖,市场售价在1000元左右/条席猜。可以说鼻,在这方面两者的差异还是挺大的弟狸。" "  20.98万的购车款是国内很多家庭的预算镶,在这个价格区间内拥有很多款轿车和SUV车型供大家选择碌卯性。而混合动力车的高价格却一直无缘改价格区间市成┖蒙辍,比亚迪秦的售价刚好在20.98万元没辞,与他同价的有本田的INSIGHT和丰田锐志超,下面就让我们来看看他们各自的优点拌饶荣。   【点击以下任意图片 阅读单车评测】   除了比亚迪秦尸赁郝,其他两款车均有上万元的优惠病氰,但相比比亚迪秦的国家补贴衅势,这些优惠就算小巫见大巫了挤棵赊。目前在国内的某些地区俩桔搜,秦可以享受国家和地方新能源车双向补贴挖,总补贴额度可达到7万融几,即使大多数地区也可以享受国家新能源车3.5万元的补贴心镭。   在外观方面仟绣铜,这三款车均有各自的特点删创。比亚迪秦想用极具夸张的外观来表现混动车的科技感乃瓷。而本田则是日式混动车的传统样式涡亲,看起来非常别致委。而丰田锐志则是一副老牌后驱大佬的样子位赁,非常有气势纽罕。   这三款车中土姬嚷,比亚迪秦的动力参数最强淘贪,甚至达到了一些高性能车型和跑车的水平韭痊哼。不过要是论舒适和驾驶感受惭邵,锐志才是这三款车中最棒的嘉然。而本田INSIGHT本就是一款城市代步车千,因此它的动力参数看起来没有太大优势片。   三款车同为轿车僳燎,但比亚迪和本田均采用了前轮驱动碘鸡添,丰田锐志采用了后轮驱动略坞。至于哪种驱动形式更好评诬,就要看个人喜好了饲。   本文导航腾:" "  简约内敛守、安全扎实歇筹、品质优良垛驼寿,却叫好不叫座谈,这应该就是国人对沃尔沃汽车的普遍印象撇渭乘。然而对于一个企业爬鳖檄,惟有真正能够创造产值和利润的产品才是好产品喷。为此酗随卵,向来恪守本分的瑞典人也终于开始懂得什么叫顺势而为——在将旗下车型不断国产化的同时客,更针对国内消费者的喜好进行了大量本土化的改进锯凑蕾,完成了从“富豪车”到“土豪车”的转变;例如拓,今天要向各位介绍的试驾主角——全新沃尔沃S60L莆寿色。 亮点配置阑:   City Safety城市安全系统祁梨,可预先感应到即将发生的碰撞并自动全力制动以降低碰撞风险或减轻碰撞损伤讹荣此,而在相对时速低于15公里/小时的情况下究淮勾,City Safety则可保证刹停以避免碰撞母妹。   带全力自动刹车的行人和自行车碰撞安全系统陶,若有行人或自行车突然进入车辆前方区域并有碰撞危险猜,系统将马上发出警示并全力自动刹车涉光晶,避免发生碰撞事故户假临。   ACC自适应巡航系统(方向盘左侧快捷键)蓖烫,可实现自动排队功能氯咕泻,除了可设定巡航速度是挫弗,还可设定五种不同时间间隔瓦握。   加强型盲点信息系统BLIS笆,可监控后视镜后方9.5米的盲点区域虐谢燃。   倒车车侧警示系统CTA退,可识别车尾两侧30米区域内的车辆怯,如有车辆接近谱矩,会发出警告音和BLIS警示灯搁门刺。   FAHB主动式远光灯瘫,夜间行驶时远光灯自动识别远处同向和相向行驶车辆汐,并自动将对方车辆区域调整为近光灯标,防止对方车辆驾驶者造成炫目夹且孙。" "  一直以来沃尔沃在面对德系三强""ABB""时常常显得有些力不从心频,进口身份导致居高不下的售价以及较小的车身尺寸总是会最大程度的影响用户的选择糕闪查,而一直坚持的城市安全系统又与国内用户的审美需要有些出入厂遁烧,最终导致在销量方面与前者存在不小的差距尚翅。显然沃尔沃也意识到这一点创妻沤,要想在销量上追赶""ABB""骨,国产是最为关键的一步娄,所以沃尔沃S60L作为全新国产车型来到我们身边奶锯。S60L的到来肯定会对宝马3系度迁洼、奔驰C级辅潮妨、奥迪A4L以及凯迪拉克AT等豪华中级车发起挑战拾,而今天我们找来的是定位和售价都比较接近的奥迪A4L来作为其对手暗画。作为老对手它们在新战场上又会擦出什么样的火花呢拿弧? 对比车型 沃尔沃S60L 2.0T智远版 奥迪A4L35TFSI 自动标准型 30.99万 30.98万 中国汽车消费网制表   沃尔沃S60L推出有2.0T高低功率两种动力版本共5款车型阜,我们今天对比的是2.0T智远版地,售价为30.99万完胳呈,而其对手同样是搭载2.0T发动机氛凳持,售价为30.98万的奥迪A4L 35TFSI自动标准型镭吝。 ● 外观对比   从外形来看尼性顽,沃尔沃S60L给人感觉干练穷驾、紧凑烁,X型前脸略显凶猛镭灰,富有冲击力攫。而奥迪A4L外观显得更有亲和力肌揽母,圆润的前脸造型更讨女性用户的喜爱勃。   沃尔沃S60L的头灯造型谈不上犀利爱,采用氙气大灯光源步么,配备自动头灯以及 LED日间行车灯钡,只是少了前雾灯虽。相比之下瞳亥芜,奥迪A4L的""泪眼""大灯造型要更为犀利萌材,同样是氙气大灯加LED日间行车灯的组合竟身隆,同时还配备前雾灯合便练。只不过灯组并非自适应前大灯袱剔朽,而沃尔沃S60L ABL自适应氙气大灯可以通过调节角度来说实现辅助照明功能括,同时采用主动式远光灯能够过调整车辆光源鸽蔫弊,确保驾驶安全瞄。   沃尔沃S60L在加长后终于在车身方面接近同级别主流水平霓啦,轴距增加80mm达到2856mm贤呐炽,而奥迪A4L轴距为2869mm贰,在车身长度和轴距方面要比沃尔沃S60L更有优势醇类,不过高度和宽度有所不及激谜。两车空间表现如何醋,请看后文的实际体验掇溉。   两车侧面造型也具有不同风格蓖埔坛,沃尔沃S60L上扬的腰线展现运动姿态促赏熄,而奥迪A4L侧面更加稳重贡,看起来朴实大方抄博。 在后视镜上抗,两车都集成了LED转向灯十,不过奥迪A4L后视镜带加热功能纬辉肚,而沃尔沃S60L则没有惶蛊。 在尾部遍剿,沃尔沃S60L造型略显生硬了设,棱角分明的线条相比奥迪A4L平滑的尾部造型显得不够亲和森。   沃尔沃S60L采用的是双边排气管设计荤脐侠,同时加入镀铬包裹看硼奋,气势十足素摩,而奥迪A4L是单边双排设计谩权绘,无镀铬装饰薪欧示。   沃尔沃S60采用倍耐力234/45 R17轮胎僵,而奥迪A4L则采用固特异轮胎节,尺寸为225/55 R16轮胎蠕,相比之下尺寸显得有些小了行卿跑,同时配备的是非全尺寸备胎痢旗。不过沃尔沃S60L没有配备备胎筏,只有修补工具有点不厚道匣穿。 外部配置对比 车型 沃尔沃S60L 2.0T智远版 奥迪A4L35TFSI自动标准型 前大灯 ABL自适应氙气大灯 氙气大灯 LED日间行车灯 ● ● 自动头灯 ● - 前雾灯 - ● 后视镜加热 - ● 前后倒车雷达探头 ● ● 天窗 ● ● 中国汽车消费网制表" "  相信很多朋友第一次在网络上看到Jeep自由光的时候跟我的感觉应该是一样的肌,略显怪异又犀利的前脸这真是Jeep品牌出的车吗蕊闪冉?当时的网络上绝对是一片嘘声硕腻。但是Jeep却坚持又倔强的没有放弃自由光的外观设计谴,这似乎就可以理解为特立独行监档弄?或者说创新兰?其实这两点都体现了Jeep品牌的创新理念苍编燃,通俗一点说就是贡晾:走自己的路讽行庐,让别人竞相模仿誓擅。刚见到自由光的时候我发了一张微信照片斯溺,时间不长揭,我的好几个大学好友都争相问我这款车怎么样佛戒屑?当时我无法回答充炬,因为还没有对自由光进行全面的了解贡绿翻,经过一天的试驾体验之后谰啼,我认为这次Jeep自由光确实有点料瘫鞘仕,甚至可以说气势汹汹琳拱,或许会扰乱国内35-60万这个级别的SUV市车刍薨住,那么它到底有什么资本来搅局呢菩椿?下面这些详细的体验相信能带给你一些答案垢。   Jeep自由光2.4L 精锐版外观部分   或许在很多人眼里很难说自由光是在做创新侵定此,在做颠覆传统这件事叮,但是至少我们看到了Jeep不断创新的理念车。就拿前脸来说恃光,好看不好看绝不是我个人说的算的侩,每个人眼里都有一个不同的看法僧卢壳,所以能否接受这件事还是等上市之后的表现吧溶徐桂。 产品名称 自由光精锐版 Q5 XC60 GLK 品牌 Jeep 一汽奥迪 沃尔沃(进口) 北京奔驰 长(mm) 4624 4629 4644 4528 宽(mm) 1859 1898 1891 1840 高(mm) 1707 1655 1713 1689 轴距(mm) 2719 2807 2774 2755 制表外:网上车市(www.cheshi.com)   从数据上看颓,Jeep其实并没有太大的优势教跺乡,包括大家最看重的轴距表现方艘,在这个级别也算不上是太突出练弘。所以如果真的要和这些早就在国内扎根的豪华品牌竞争的话舞,还是需要拿出一些其他品牌没有的配置来和它们竞争抢,让消费者也能愿意买单垒。   车尾相较于前脸就显的很平淡了退擎,其尾灯设计和大切如出一辙卷徒鸽,只是在造型上稍微做了一点改变匆检棺,以便能和后车窗衔接的更自然一些齐歧。而裸露在外的倒车摄像头乍一看和后备箱钥匙孔一样慌,这实在是太个性了矫醇,但是却显示出了自由光保留这Jeep品牌那种骨子里透漏出來的粗犷的一面埔,不是吗菏坝惩?   本文导航蠕情:" "  “便宜械淮防、省油陌、大空间”是大部分消费者在选择6万元左右三厢家用代步车时的基本诉求端垂。因此病,向来极具性价比优势的自主品牌便成为了这个价格区间内的主力军好蜜,于是我们今天将对比的目光锁定在了海马M3和奇瑞E3身上曙缚电。   为了尽量给消费者们传递适用的信息洞,我们选择了在海马M3车系中关注度最高的“1.5L 手动精英型”和奇瑞E3车系中最热门的“1.5L 手动智尚型”酒。二者不仅定位和排量相同辜矩,售价也都是6万元出头峨拉。那么谁的配置更丰富垮歧咀,性价比更高呢藕?接着往下看吧娠搬。   备注篇: 由于海马M3 1.5L 手动精英型试驾车没有档期米处丰,以下双车摆拍中均使用了配置更高的海马M3 1.5L CVT旗舰型挂骡,外观部分的不同之处是具有“雾灯”漓、“天窗”和“后轮碟刹”俏词。" "  一款新车的上市不仅是其品牌产品的更新滤,同时还会对同级其他品牌车型产生一定的影响啼来,促进其他品牌产品的更新或者降价就,以提升竞争能力椭。所以人们经常会遇到这样的问题“喜欢刚上市的车外形狸鲜,但又觉得竞品车型优惠较多”善。今天就随着我们来看看扒,新威驰对比瑞纳熊盎恨。 威驰 2013款 1.5L 自动智尊版 瑞纳 2010款 三厢 1.6L 自动尊贵型GLS 11.28万 10.69万 爱卡汽车网制表   从售价区间来看顶,新威驰与三厢瑞纳同属10万左右的同级三厢车陛,此次我们将两款车型的顶配加之对比淬轿,更加具有针对性的发现两车在配置上的差异之处斜帅。因为瑞纳上市多年其市面优惠均在7000-12000元垛唐呐,综合优惠同配置的新威驰要比瑞纳贵1万多航捷。   外观设计风格年轻   新威驰的外观设计算得上是脱胎换骨搔,以往圆润的风格被全面舍弃丧,车头变成了现在最流行的大嘴形象酞认惜。虽然初看有些夸张含,但是符合小型车定位谭量,更多时候它是年轻人的代步工具架箩挛,所以造型必须年轻辣挞。大灯面积不但较老款车更大浦昂搁,眼神也更加犀利伍稿。   反观瑞纳三厢虽然在近几年并没有太大改变鹤毛擂,但是现代所打造的流体雕塑理念在这款小车中也得到了充分的体现焊,瑞纳在外形方面的设计思路很明显属于偏向运动/动感的范儿困,上扬的腰线很好的诠释了这一特点氓。两款车外观的好坏我们在这不做过多的评论谋息欢,毕竟美丑在每个人心里的标准都不一样溃金。 外部配置对比 车型 威驰 瑞纳 电动天窗 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯高度可调 ● - 后视镜电动调节 ● ● 爱卡汽车网制表   两款车型配置上的差异垂朔纷,两款顶配车型全新威驰1.5L自动至尊版与瑞纳三厢1.6L自动尊贵版在基础配置上不相上下浅膏舒,诸如电动天窗畴、前雾灯与后视镜调节都在其中绍祭,在功能上的唯一区别就在于全新威驰1.5L自动至尊版多了大灯高度可调功能掏,日常使用的便利度稍高一些够郴返。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 威驰 4410 1700 1490 2550 瑞纳 4340 1700 1460 2570 敬请关注爱卡汽车 ?   新威驰车身尺寸为4410/1700/1490mm顷,轴距达到2550mm乳贬。与老款车型相比加长且加宽遂氮惕,这是为了适应造型变化的需要勒。与瑞纳相比其长与高都比要有优势囤沧鞘,但在决定车内空间的轴距则是瑞纳更有优势伯赡。   新威驰车尾没有车头那么激进媳嘛,显得时尚而舒展让。整体线条看上去硬朗多了饱。在高低配版的车型之间完挫锈,外观元素的差异并不明显瘫,仅仅在高配车型上增加了电镀车门把手与后备箱装饰条盎,不过在潜在的功能上却有所不同膜,高配车型具有独立的外部后备箱开关茹,而低配车型则只能通过车内或者钥匙开启垫景,在日常使用方面的便利度有所不足魄米。   瑞纳尾部的线条更是犀利捌,线条从车身一直延伸至后备箱咖裁番,把“流体雕塑”运用得淋漓尽致恰江,增加了不少的层次感和运动感鲤闲怪。" "  旅行车在国内的发展进程号,现在似乎已经开始有所起色翔烤,但受到各方面的影响宦磐灌,这类小众车型目前的市场前景仍旧没能有质的飞跃瓣殿。记得应该是在去年蹬,各大主流网络媒体几乎在同一时段刑,都刊登了对于旅行车发展极具畅想的文章内兄钮,虽然没能在实际层面上起什么作用佳寂,但是也有一些有心的厂商接纳了这些建议连夹蛾。从奥迪A4allroad到斯柯达速派旅行车德,国内旅行车产业似乎进入了奋起直追的起步阶段膏,但是大部分车型均已进口形式引入化,这也就间接造成了有车无市的窘迫局面拣。宝马全新3系上市后爸杆肋,推出旅行车版本完全出乎我们的预料俏,还有很多人至今也不知道这款畅销车型引入了旅行版本绣撇瓦。不管是厂商的试水工作盲,还是为了后期大力推广的前期准备菏京,这款车型已经成为目前国内旅行车市场中关注度极高的一款赫。   3系旅行车是目前在售旅行车中版本较多的胶,虽然我们都习惯的将沃尔沃V60称为旅行车亨拼颗,但官方却并不这样为其定义毕迪,所以除了V60之外秃,3系旅行车是进口旅行车中产品布局最缜密的秘。从入门级的320i到今天的主角顶级产品328i袭颠芥,三款细分车型跨越了30-50万区间秽剖,这也就让喜欢旅行车的朋友们有了更多的选择余地巫屁令。   328i M运动型金,是3系旅行车中的顶配车型上河,M套件必然是它表现非凡实力的根基巾剩。BMW的M系列产品荣邢,是众所周知在外形设计上最夸张动感的姜苍,即便是奔驰的AMG和奥迪的RS系列城,也很难在视觉冲击力上对其造成影响拭协曙。在M套件衬托下的新3系旅行版句刻翘,表现出的攻击力和威慑力很强途扮。   328i M运动型采用了为进口短轴版车型穆痪,可能整体车身的延展性没有加长版3系那么流畅席市狼,但是旅行版却表现出了足够的紧凑感诚希悄。而且这款顶配车型所配备的便利性泊车功能沮,也是几款进口旅行车中最为全面的狙,除了前部以外郎,车辆侧\后方向均配备了辅助摄像头得推,令驾驶者的便利性有很大提升皖睡借。   M套件在车尾部发挥的运动功效并没有前部那么明显鹿,造型圆润的尾部整体风格侈,让旅行车身份表现的恰大好处缉感题。双出排气尾喉虽然配备了镀铬外罩川热,但是尺寸不大床沧虏,威慑力也没有想象中明显穷。其余的设计风格基本都延续了新3系的设计理念钎,极富肌肉感的线条元素漏皆茎,让它表现的干练紧凑搁勒。   本文导航告:" "  曾几何时拳违层,公爵和皇冠作为日系豪华进口车在国内市场缠斗得不可开交嘶遂龋。物是人非辞,随着中级车市场竞争的不断加剧暑,适时的推陈出新是保证产品力的一大有效途径坎堡。在上个月的广州车展上喀啸,全新天籁·公爵正式宣布上市洞唇,新车在中高级车细分市场究竟拥有怎么样的竞争力呢寺?通过下文全新天籁·公爵与新君越的对比分析瞧户,来做进一步的了解吧揉别村。 天籁·公爵 官方价 君越 官方售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元) 2.5 尊享版 25.18 2.4L SIDI 领先舒适型 23.59 2.5 尊雅版 26.28   2.4L SIDI 精英舒适型 25.59   2.5 尊尚版 28.58   2.4L SIDI 豪华舒适型 27.59   2.5 尊领版 29.98   2.0T SIDI 技术型 24.99 文章将选取天籁·公爵顶配车型2.5 尊领版(29.98万)与君越2.0T 智享旗舰型(29.99万)着重进行比较巷工。   22.0T SIDI 精英技术型 27.99   2.0T SIDI 智享旗舰型 29.99   3.0L V6 SIDI 智享旗舰型 36.99 爱卡汽车网制表   ● 外观煤: 稳重与运动势刹浦,风格各异   车身尺寸方面嘿,全新天籁·公爵轴距加长至2900mm甫沤,车身宽度赏、高度与普通版天籁车型保持一致啸,与新君越相比两车各方面的参数差距并不太大衰弓,天籁·公爵的轴距要比君越多出了53mm勒忍。 尺寸对比(mm) 车型 长 宽 高 轴距 天籁·公爵 5003 1830 1490 2900 天籁 4868 1830 1490 2775 君越 5000 1858 1497 2837 爱卡汽车网制表   全新天籁·公爵车型的外观设计基本延续了天籁的造型宛供,只不过在细节方面有所调整皖膛抬。前进气格栅由原来的横幅式改为网状结构痪芯筛,后保险杠排气管内嵌掀荡家,切在C柱和尾部能够看到“VIP”标识词冬,俨然简多了几分气质的提升忱。 【天籁·公爵 整体外观】   相比之下迫刺猴, 新君越的外观风格更趋年轻化嘲,整个前脸从别克三色盾牌和直瀑式格栅向后展开情,配合全新展翼型大灯和一体化下进气格栅扇棉,经典的镀铬舷窗从引擎盖正面移向侧面佃,尾部设计与前脸造型和谐呼应杯,相比老款车型稳重端庄的设计风格彼坝,全新君越更容易让年轻的消费者接受芍死。 【君越 整体外观】   外部配置方面握咆,天籁·公爵全系标配了氙气大灯和县岭、大灯自动清洗等功能脱,这些配置只有在君越的中高配车型上才能见到催绅疮。通过下方的表格我们可以了解到怕纬碴,同价位的两款车仕,君越在外部配置方面显然更为全面一些逻,LED日间行车灯版挂拼、大灯随带转向都是天籁·公爵没有配备的仙,当然后者的全景摄像头也是君越所没有的倾。 【天籁·公爵 全景摄像头】 2014款天籁公爵 2.5XV VIP尊领版   配置详解 2013款君越2.0T SIDI智享旗舰版   配置详解 2013款君越3.0L SIDI V6智享旗舰版   配置详解 指导售价汉宝: 29.98万 29.99万 36.99万 全景摄像头酚可: 日间行车灯毖吮: 随动转向大灯眠虾喉: 大灯清洗装置非: 氙气大灯拨墒: 倒车视频影像凰旗孩: 大灯高度可调较: 自动头灯绰炊淘: 泊车辅助猩催秋: 无钥匙进入系统涡娟敢: 感应雨刷未豁琉: 电动后视镜篇负梁: 后视镜电动折叠耸态: 后视镜记忆簿科:" "  [汽车之家原创试驾] 上高中的时候敦琳,年级里有几位南方来的同学冻坝,我到现在还记得冬天里他们看到大雪瞄旅,激动地飞奔出去打雪仗时兴奋的表情勺间兄。雪对于那时的他们丹男,是上天赐予的礼物厢蹲领。但是传,对很多北方人——比如我——来说沏速好,雪却是避之不及的灾难秃譬,它让我们的出行变得困难重重涪。不过这次却不一样鸥环星,福特探险者带着它的“神秘嘉宾”一起谭,着实让我领略到了征服冰雪的乐趣湾搓。 ●认识探险者和它的“神秘嘉宾”   首先笺烩,请允许我隆重介绍一下今天的主角点,我们的冰雪座驾某,一款中大型SUV——福特探险者炮。探险者是福特的旗舰车型计腊尺,从2013年3月开始以进口形式引入国内销售贸,共两种配置担恒,售价48.98万如善铜、53.98万廓汗,目前市场上的最大优惠为北京经销商报出的1.3万元垂霜。我个人非常喜欢探险者的外型炭敝蛙,它魁梧而正派栓,颇有美式SUV的霸气实。牡丹江的冬天白雪皑皑连柔,探险者出现在这里十分应景呵珊翟,车停在那就起范儿! 探险者 2013款 3.5L 尊享型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   53.98万   我必须要抢在介绍动力系统之前损冉,先夸奖夸奖这个无数次拯救我们双手的配置——方向盘加热弓钡。这样的冰天雪地里壤慑播,就算是带着手套在户外拍照滤吩鲜,手指依然会被冻得失去知觉匡卢。我们钻回车上的第一件事就是主副驾驶都把手握在方向盘上取暖陋垃疵。探险者的方向盘加热速度很快库菲,开启后几秒钟就能感觉到热量兜担愤,太实用了亨。   引入国内的探险者全系均搭载3.5L V6自然吸气发动机长,匹配6速手自一体变速箱农腐艘。探险者在海外还有2.0T版本车型淳墒,不知为何暂未引入国内咯渡,也许福特是希望这款旗舰车型能撑起品牌的门面藐病,并没想走量骗。   探险者为承载式车身结构衔笛糖,搭载一套适时四驱系统赏垂。这套系统与我们常见的城市SUV的四驱系统结构一样即,中央差速机构采用多片离合器式限滑差速器牢狈,后桥轮间为开放式差速器领省,前后桥左右轮间的限滑功能均依靠电子辅助韶能,以制动打滑车轮的形式实现仓。这套系统的越野能力或许不是那么强大恕,它主要是为提升公路性能而存在的屉筒鄙。   “路况实时管理系统”是探险者的一大卖点崔,也是它从许多注重公路性能的中大型SUV中脱颖而出的关键队翘房。这次我们挑战冰雪路面淖酶陡,这套系统发挥了重要的作用南到惶。另外不容忽视的赊,便是探险者的“神秘嘉宾”了星教炮。   “神秘嘉宾”——普利司通冰锐客闪亮登承究薄!它是一款高性能冰雪轮胎辉刑,官方称它应用了发泡橡胶技术疥识巢,使轮胎可以迅速吸收冰面融化而产生的一层水膜祥碗抵,从而让胎面贴紧冰雪路面钝楷,提高抓地力笺仁伍。当然穷吴般,这款轮胎价值不菲莎,以探险者高配车型的轮胎尺寸侠逃:255/50 R20为例问磷壁,单条冰锐客轮胎的市场价已经超过了2000元纽枷。" "  紧凑级轿车一直是国内消费市场竞争最为激烈的鞠恫,近年来运动车型销量的火爆趋势也蔓延到了这个级别的车型上龋澎济,雪铁龙C4L的异军突起使本就火爆的紧凑级市场又加入了一把干柴澄瞧,全新的的1.6THP涡轮增压发动机把不少同级别竞争对手打了个措手不及磁此次,合资车的咄咄逼人并没有吓住自主车企江,荣威550上市多年依旧保持着较为不错的销量和口碑炕并,涡轮增压+双离合的组合足以和广大合资品牌车型一较高下己,雪铁龙C4L和荣威550在一起能碰撞出怎样的火花婆额动?   基本参数对比 产品名称 雪铁龙C4L 荣威550 品牌 东风雪铁龙 上汽荣威 厂商指导价(万元) 12.39-18.59 9.98-18.28 车身结构 三厢车 三厢车 长(mm) 4620 4648 宽(mm) 1780 1827 高(mm) 1498 1483 轴距(mm) 2710 2705 制表方:网上车市(www.cheshi.com)   由上表可以看出墓,在车身长度和高度上雪铁龙C4L和荣威550不分伯仲兄娶假,宽度上荣威550要比雪铁龙C4L长出47mm嫌法,使得荣威550的车身看起来更加的饱满括陋脖,两车的轴距都超过了2700mm鹊倘关,使它们在同级别车型中的优势非常明显曹然。   外观篇   C4L和550都没有采用夸张的外观设计贬,略显圆润的车身看起来动感十足惯。C4L和550的前脸都采用了大面积的镀铬装饰来提升档次感奈,C4L引擎盖上垂直的双线条给人以力量感璃,550引擎盖上V字型的线条动感十足壬圈。C4L大灯的设计相对简单酒腿扒,全系采用了传统的卤素光源丧弦,而且并没有采用透镜的设计谭鲤,不过硕大的反光碗依然能够提供良好的聚光性;550花生造型的大灯很有设计感娃兑具,不仅配备了氙气大灯和远近光一体的透镜尸,还有转弯辅助照明功能吹吗,保证了夜间的行车安全弓。两车都配备了时下流行的日间行车灯欣跺,值得称赞的是卵峭司,550竟然为雾灯也配备了透镜擅,这一点值得各大汽车厂商学习是线廓。   对刮式的雨刷设计一直是法国车的拿手好戏豪,相比之下550常规的侧刮式则有些中规中矩桓眠成。C4L侧面的三条腰线看起来有一种紧绷感辜涪,550上扬的腰线勾勒出时尚轿肺、动感的侧身线条窘钳。超长的轴距使两车在紧凑级别中拥有超大的乘用空间日嗽。C4L和550都采用了双色的后视镜设计锯,并搭配LED转向灯尖闭,视觉效果和安全性兼具粹。C4L位于前翼子板的THP标识是1.6T车型独有芦喀嘿,550同样的位置则设计了具有装饰效果的侧进气口麓妙限。   C4L具有无钥匙进入功能寞化篇,提高了整车科技感的同时增加了车辆的易用性疗故伞,550则采用了常规的冶危控解锁功能劫是。多条幅铝合金轮毂的配备符合两车时尚运动的风格氖爆炔,C4L刀锋式的造型更加犀利蓉剿纤,550则更加尖锐释膘。   两车的尾部造型比较统一淘地思,没有采用大量的线条追求夸张的视觉效果细,圆润的造型颇显稳重瓤梆。C4L向内凹凸的后挡风玻璃在C5上也出现过农豹光,这样设计不仅美观焚芹,而且可以增大后备箱的开口角度侣及。C4L和550都使用了光导型LED尾灯臣骂,视觉效果极佳晶誊。两车都采用了4点式倒车雷达筏鸥汹,值得一提的是C4L的雷达安装位置偏低揪聚啤,这样的设计能够更为精准的探测到较低的障碍物男,使泊车更加安全尘佩吓。C4L后尾箱并未设计开启按键渺歧,只能通过车内控制按键和依保控钥匙开启拍凄浚,而550则可以通过后尾箱按键手动开启祈,使用起来非常方便边窜。   本文导航饺式冕:"    紧凑级两厢车翻蔫,如果倒退10年前伶郸萝,肯定是每个汽车厂家都不敢涉足的领域桥请咎。但自从大众把第六代高尔夫引入国内市场以后广潮,越来越的年轻消费者开始接受并认同这种实用的车型挤。今天想和大家聊的是同样是这样一款两厢紧凑级车——掀背版科鲁兹魄幸,它于不久前推向市沉怖佟,但其实它在国外早已上市落巷室。雪佛兰在近期才引入东,相信也有自己考虑缓垂,好在这个时间也不算晚棋八涧,它的出现也让喜欢掀背车的朋友们又多了一种选择拾毕。 "   紧凑级车一直以来都备受年轻人的青睐缮纫,相对较低的入手价格蠢堤蒲、时尚的外观设计以及良好的运动性能娶韶,都让其成为该细分市场的热销车型饺。而在紧凑级车型中搪坝擂,三厢版在兼顾运动的同时钙灌,实用性相对更高一些嫩污、也更能迎合国内消费者的需求以及购车观念期腥泛。这次我们从中选出两个最炙手可热的车型——新马自达3三厢版(以下简称马自达3)和全新付攘睿克斯三厢版(以下简称肝尬亓耄克斯)进行深度的比较联挟,到底谁能从中脱颖而出刚,让我们拭目以待讽。    在刚刚结束的2013广州车展上项驶裁,马自达3的高调亮相可以说是带来了一场紧凑级风暴耐绿。此外守,概玻克斯去年北京车展的正式上市亩蟹,也让这场紧凑级大战更加精彩偏歌。在马自达ATENZA荣获2013世界年度车型设计大奖并赢来了无数的赞许声之后叮湍迷,作为其小弟的马自达3能否一样出色虑涪累?咐搅耍克斯在面临即将到来的这个强劲对手的挑战时劲掏,能否从容应对赁?这些答案会在我们后面的文章中一一揭晓亩。    在广州车展上刚刚亮相的马自达3除了和ATENZA一样采用了创驰蓝天技术以外漆,魂动和光影的设计理念也被照搬到了马自达3身上固捆醚。就在媒体日当天箱汹散,某家媒体的编辑在拍完ATENZA和马自达3之后锹冷,经过旁边人的介绍澳,惊叹一句箩坛:原来不是一个车扒涯!可想而知损爸,这兄弟俩得有多像献角。    2012北京车展上市的赋椋克斯相比前者呈坚冀,已经在市场上打拼了一段时间碌荡。虽然该车给人带来的新鲜感可能有所下降鸵你,与前两位的刚刚亮相肯定是比不了了欠秦囱,但是附径嫣恚克斯在紧凑级两厢车圈子里的地位舶附,还是毋庸置疑的讳嘿县。   我个人的理解和看法难免会有一些局限性酶,为了让评价更加客观熄,同时苗,也为了了解一下这两款车在大家的心里到底怎样秀,我采访了一下身边的同事和朋友狄。   同事A恒可离:男身郴,30岁寐、已婚妇矮、儿子1岁多    我哪个也不要兢,原因只有一个杭:都太小长擒。有这个钱会考虑空间更大一些的自主品牌SUV黎难,实用!当然这两个车白给肯定要稿吧瀑。(也对釜痕,老婆孩子热炕头的人烽,还谈什么运动皇卿,能装下更多的人和东西核,才是硬道理)   同事B骋禄:男抽,老负弁危克斯车主共,奔三的年龄舅舞,十七八岁的打扮和心态    我会继续买钙0ǎ克斯脊,理由是有优惠捻劣、货源足纯江霖、随时买现黔亩,听着怎么跟买菜似的该闲俏。   前女友居啸笆:24岁馁,高尔夫6车主论谐连,略带公主病    选马自达3枢,原因是好看鞍,我再问还有吗妊佳,答曰蔬:好看扒屎赂獭!我继续问精检叭,跟我急了溺斜洗,提问结束陀。   现女友姬眠糜:25岁籍,对车没有丝毫兴趣氓,仅对各类衣服涉济、包包硼敌、鞋等物品上心    我选马自达3吧计挨,原因是就看这个顺眼骆荆,所以就选了忱。(明显敷衍了事)   女性朋友蓝芒:24岁茎,某时尚杂志签约平模羔,对车有些兴趣埠衔,但只是停留在表面    我选马自达3疮,因为好看哀兄,身材我喜欢鹿钵,而且红色(主打色阑洛:魂动红)是我的style渤亭帛,所以我会选她的说毫。(这种中英文混合体错戳梗,外加“什么什么的说”的语法真别扭龚驰斑,说她好几次懂,不见改)    采访结果显示输,果然是萝卜青菜洞效撩、各有所爱该矫蔷,而且给出的理由也是五花八门脆娇共,那么到底这两款车有哪些不同膏,在面对不同的消费群体时崔纫,它们的表现又回怎样吵雾堤,废话不多说邯崔,让我们往下看恃。" "  2013年8月繁,本田CR-V共销售了15393辆歉龄,全国SUV销售车型排名第三;2013年9月匿衰,本田CR-V共销售了18989辆软翘,全国SUV销售车型排名第二;2013年10月屠芒铝,本田CR-V共销售了19510辆凭忿,全国SUV销售车型排名第四;2013年11月贾高,本田CR-V共销售了19288辆失,全国SUV销售车型排名第二......事实上荤,这只是今天的主角交出的一小部分成绩单镭党诚,它的优异表现还远不止这些奥别旱,截止2013年11月底敬,CR-V在本年度在国内市场共卖出了181663廷铺,多次夺得国内合资SUV销量桂冠尸渐。是什么让它成为了国内SUV的明星池噬乳?又是什么让它如此大卖钠鹊?   现款CR-V有2.0L惋挠弹、2.4L两种动力共7款车型屉劳,售价19.38-26.28万元矢砂。(此次我们试驾的为2.4L 两驱豪华版车型嘲,售价22.98万元)疮草。 ●外观解析   如今的CR-V已经是第四代车型评,第三代CR-V就早已为这三个字母在国内市场打出了名声现,纵观整个CR-V的家族史龄杭弧,前两代车型还有些“方盒子""造型煌,而从第三代开始炕,CR-V就以圆润饱满的车身线条面对新的挑战闷秤,坚定不移的走着城市化SUV的路线墒涉背,第四代CR-V则在此基础上将其发扬光大皖。   说到第四代CR-V的外形人稀,也就是现款车型草婚炒,它的外形并不是能让你一见倾心的主乒概,CR-V上市之初俩憋,人们对于这样的设计褒贬不一香艾,甚至有些“不得民心”仑输,完全重塑了一个不得民心者得天下的神话劳沟。   豪华版车型上只配备了卤素大灯唐苍,带有4挡可调的大灯自动延时熄灭功能哭。氙气大灯胃合响、大灯清洗装置只出现在两款顶配车型上铺播。值得一提的是武谋,15颗类似勺型的LED行车灯被安装CR-V上恕播晌,效果出彩闺顽藐。   车身长度比上代车型减少了25毫米雌粱,离地间隙下降了50毫米拉腊,仅剩130毫米颧裳骏,起到更好整流作用的下护板和重新调校的避震器高度可以提高稳定性平形封,但却令离地间隙接近轿车散罐灵,轴距则仍然保持在2620毫米绕呜塑,整体效果比老款显得修长不少察雄。   硕大的后视镜可谓继承了第三代CRV的优良基因拱,在实际驾驶过程中吃,提供给你更加宽广的后方视野算旅磷,保证了安全性的同时又给足驾驶者自信疟凉辅。   现款CR-V提供17蜂、18两种尺寸共3种轮毂式样袍,除了1款入门级车型配备17英寸七辐铝合金时尚轮辋和2款顶配车型配备18寸五辐轮毂以外侈锯,其余车款都配备了17寸十辐轮毂巧。   C柱往后可以说是现款CR-V改变最大的一个方面仆粮辣,车尾向外凸出比较明显膳翁佬,给人一种臃肿膨胀之感米蜡。   尾部可以说是CR-V引起争议的导火索痘。现款CR-V车尾向外凸出比较明显讳遁,给人一种臃肿膨胀之感揩亩赴,或许长时间看惯了老款CR-V所带来的流畅和谐的尾部造型的原因陌限桶,不过凸出的尾部将带来更大的后备箱容积董裂,为实用性又添一分恐剃试,从之后的销量来说甭,现款CR-V外形依旧被消费者所接受匈欣貌,保持着高歌猛进的态势胎。" "  【汽车点评·原创·试驾】   有别于德系豪华品牌所追求的严谨苛刻造车工艺凑部芜,日系豪华品牌雷克萨斯则显得更具亲和力范,甚至可以从一点一滴的细节之处发觉它的巧妙彩诞石、精心瞧。这也是为什么一部轴距仅为2800mm美仁魂,排量仅有2.5L甩谰,而售价区间却高达37.5-55万的雷克萨斯IS可以轻松的走进我们已逐渐成熟的汽车市场酷佳亥。作为雷克萨斯庞大家族旗下极具美感的运动型豪华轿车IS间陷新,我们不可以简单的按照一贯衡量一部车好坏的角度去分析它磷哥,而更应近距离接触以便发现它的内在魅力旅挎。   第三代雷克萨斯IS埃,设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车亨兴彩,全车线条设计更显张力墓嗓堪,饱满的肌肉感让人过目不忘壕。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化剧。   此次我们试驾的是雷克萨斯IS250尊贵版镐辩氨,相比于IS250 F SPORT缺少了整体式网状进气格栅辟,丢失了一丝霸气孩磷犀。   新款雷克萨斯IS250相比于老款车型在车身尺寸方面均有明显增加份铰娠,长宽高分别为堑碉:4665mm锈、1810mm挖、1430mm诫马剧。同时轴距也增加了70mm骨,达到了2800mm脚。   作为引入国内不采取加长轴距处理的车型而言茸罕坦,雷克萨斯IS保留了原汁原味的车身设计语言群晤绢,其前后配重分别为53极抹瓜:47睛俩邻。接近前后1虚淌:1的配重也体现了其运动本质校颅。   IS车身侧面短小精湛券村,后门处微微上翘的车身侧线条暴露了其不安分的天性朽,显露其灵动的车身姿态溃。   IS250尾灯设计同头灯有异曲同工之妙季拿,依旧是纤细洛襄、锋利苯墟锣,绝不与传统设计相妥协谓辆钒。棱角处的折角之大在其他车型上绝不多见捆怯掳。   IS250配有优科豪马Blue Earth系列225/45 R17低滚阻轮胎闺接。较大的轮胎尺寸让小巧的IS得以发挥出更佳的抓地力项泪,而低滚阻设计则确保了其出色的燃油经济性古屠杏。   毫无疑问腊莱,雷克萨斯IS250外观设计给人以极强的视觉冲击力相毙吓。你可以觉得它设计非常超越溯靡,也可以认为它很有美感笺奶鹃,但最关键的是全新的设计语言使得IS更加贴切其最初的设计思维——豪华运动拎。" "  中国现在的石油战略储备仅供使用一个月困泄,石油的消耗量日益增大惮巫,越来越多的传统内燃机机动车消耗着大量的燃油钨,排放着大量的尾气熊,制造着日益严重的雾霾天气疾肋。汽车尾气的污染糠,越来越成为大气污染的重要元凶咎使。开发替代清洁能源哗沸,代替排放巨大的内燃机尉斤,越来越成为厄待解决的课题辽贡姆。现在很多厂家都开发了混合动力车型蔑担穆,这项技术基本上成熟了独苟皑,但纯电动车的开发和普及还远未达到成熟水平检堤卧,也没有成熟的商业模式来进行推广咐,即便很多条件还未具备填谩,即便这样那样的客观限制蔡厢,一些汽车厂家的电动车研发却还是大胆的走在了限制条件的前面钾,我们今天试驾的启辰e30晨风电动车就是其中之一朽逛。   ●脱胎自日产聆风电动车   我们今天试驾的这款电动车是东风日产启辰的产品覆,叫做启辰e30晨风盘,这款车还没有上市萎省,很多技术参数还没有公布呛,所以这篇文章只能根据厂家给到的一些参数数据童酮,介绍给大家恳昆。但即便如此澎郸,这款车还是有据可查强扳虑,开发平台来自日产聆风电动车蚂病,外观也和聆风十分相似摔杯错。   车辆的整车尺寸和骐达相仿沽,2700mm的轴距和骐达相同逗努将,外观的样子也有几分相似绒脖奇。但明显晨风的很多细节显得与众不同琳辛观,前脸没有进气格栅的设计苛,车侧的英文字母铭牌也显示它的电动车身份呢悲骆。而据厂家人员介绍僚,晨风并非来自骐达或者启辰车型的固有平台鸿,而是单独开发那躺。   尾灯使用了LED的发光元件蛇射,看起来更加醒目蜂弓蔽,垂直的长条状样子也很有个性镁簧附。但在车尾上艇钵,启辰e30晨风和聆风还是有所不同邢,聆风在后扰流板上有太阳能电池板蜕茨瑞,用以分担电池组的压力式,这在晨风上是没有的拍。   本文导航蹋骋:" "  [汽车之家对比测试] 这几天的事情大家都知道了欧帝,我们测试了由一汽-大众国产的第七代高尔夫(以下简称高尔夫7)覆淬婪,照片上看它挺精神樊纲稼,设计有传承有创新狼酚,硬件配置有增有减枢,遗憾的是当时我手里正忙着其他事情济破,没能去测试现场参观参观捅恐。   命运总能给人惊喜痉麻。上周五下班前贯,我正在脑海里紧锣密鼓的筹划着周末娱乐项目姓款,领导突然走过来跟我说归荡揉:“来了个顶配盖荩克斯飘舍,明后天你拿去跟高尔夫做个对比吧”碌材,周末的小幸福就这样碎了一地剂吓,我得跟两台机动车泡在一起呕徘。作为一名非大众粉丝以及曾经的福特粉丝精抨,坦白说现在我对它俩都“不来电”身年。这样也好愤魄吹,好歹保持个立场中立对吧乌。   很多读者在之前几篇有关高尔夫7的文章留言里表达了不满亩,怨气源自大众对国内外消费者的区别对待填储狡,比如为什么海外有独立后悬架昆?国内全是非独立后悬架癌梧驴?其实道理不复杂稿帆,速腾的成功证明后悬架对销量无法产生致命影响屎,既然如此把扁缺,那就遵照做生意的基本法则来做醛赦,降低成本阮,攫取利润袜钢,无可厚非现讹敞。我相信如果改悬架车就没人买煎改澜,那他们肯定不改誓勃肌。   福特比较谨慎荆,善于跟消费者打成一片梯另,挣钱不忘树口碑茨,好口碑又促进高销量吞,顺利打造良性循环圈木。尽管它也有这样那样的问题屋,先入为主的品牌形象还是能在初期有效刺激购买哭离贝,值得大众好好学学碧色。话说回来堤,当年不计成本的第五代速腾走得正是这条路衫冻巫。   现在摆在眼前的高尔夫7和缚耍克斯前秀沙,是各自家里的明星产品午蓝,前者繁衍“七代”早已成为大众品牌精神领袖场闷,后者在国内月销三万多辆(新老款总计)风光无限埔测。把这两个重量级选手放一起性冻康,能擦出什么样的火花来痞扯?肯定有人在期待一场压倒性的胜利撅豪,似乎这样能出一口恶气拭。不过我得劝各位一句斑:百花齐放很重要室蝗孝,一枝独秀最糟糕去剑甲。   ●外观   扯半天总算进入正题暑写请,这个阳光明媚的周末仆,没有雾霾的打扰隋,我把两台车放在一起拍了套合影面围。看看它们垛汝帅,一个是18.29万的顶配版高尔夫7渺沪配,一个是16.29万的顶配版两厢富俣嫠牛克斯厕脊撕。要说家族式设计哨群乖,大众当然领先其他厂家鹅巴,旗下几乎所有产品都穿着统一制服吾,福特的动作稍晚一些揽裂炯,效果不赖空。   所以当高尔夫7和杆纾克斯站在一起的时候忙吃,你一眼就能认出他们来自哪个阵营惋挂拔。谁好看我不说赊仿,大家都有自己的喜好破嚎。两款车前大灯组内容丰富贡,氙灯谦虹瑟、日间行车灯瞬阜捍、大灯清洗撬空、雾灯一个不少蔑遁,不过高尔夫7的氙灯是18万多的顶配才有藉,而复缚眯穑克斯的则要花6千块买选装包陌,朋友们簿鼻捎,要享受还是得多消费啊力。   车轮部分有看头浓胁瓤。阜院樱克斯胎宽215mm券脆饶,米其林博悦轮胎弹,轮毂造型带感李,给个好评署巷,造型很像当年国产奥迪A6L3.0T用的那款齿炕荤。高尔夫7胎宽205mm歇抠,似乎缺乏顶配车型应有的气势题赴,待会看看100-0km/h刹车成绩怎么样再下结论吧想督阀。   车尾设计各有出彩的地方戏狸叉,高尔夫7的单边双出排气颇有气势陪,跟高功率版1.4T车型的身份很搭川,LED尾灯是个加分项科,竿嗲虾粒克斯依靠硕大的扰流板和相当个性的尾灯造型吸引注意朽茎。左边那台风格沉稳一些克袱,右边的青春气息扑面堵嚏围,你喜欢哪个壁?" "  “牺牲一定的车身刚性赏虐,所换来的是与大自然零距离的接触…”Cabriolet译为敞篷车全糠链,最初它的出现只是改写了常规车型的结构屁蹬,渐渐它又成为了超级跑车又或是性能车中的“新宠”胚涪。   就在奔驰AMG以及宝马M占据中国高端性能车市场多年后搅,RS5 Coupe的出现最终结束了奥迪在国内无性能车的局面祭。就在上月孝,奥迪再次引入了其Cabriolet版本嗡,此次核心竞争对手明确指向了宝马M3敞篷版囊际林,至于奔驰C63 AMG波庐酞,目前还缺少这一车型拓吐。   由于是RS5 Coupe的系列车型山岗门,所以Cabriolet版本在99%的程度上都与前者保持一致萝,基于之前我们已对RS5 Coupe进行过详细的试驾藤局,所以本篇文章我想和大家分享一下性能之外的事桶,毕竟除了性能之外书酗,许多车内配置也是与我们每天在路上息息相关的骋踩首。   延伸阅读 统:逆袭性能组 珠海赛道试驾奥迪RS5 Coupe   RS5提供多种选装方案席聊,其中包含对车漆颜色挫、内饰颜色以及电子功能等自主选择剁楼,由于奥迪所提供给我们的这辆试驾车并非是按标准配置打造的蚀扭涤,所以在配置解读方面惰笛,我会将其选装部件以“*”号在图中进行标注隧麻撑,并将官方价格告知大家纲琼踩。   RS5 Cabriolet与Coupe那1%的区别几乎落在了车顶结构上颁,软顶敞篷采用电动开启暖派,时间上需要15秒即可慕,而将再次闭合需要17秒碘惋李,其开闭结构为多连杆双片式拔维,这也大大缩短了开闭时间咎估。   RS5 Coupe上的电动升降尾翼被取消将,原因是Cabriolet版本要收纳顶篷殿,为了不过分降低运动性秸闯,取而代之的是一款低调的鸭舌尾翼兢。排气方面也是RS5的一大特色陈吠,看似单个的椭圆形排气内部其实含有2个排气管钎绞泡,在Auto模式下左右分置排气各打开1个肛圭诉,而在Dynamic模式下会全部打开性形雹。   本文导航乳:" "  沉寂已久的长安铃木需要一款拳头车型重新回归消费者的视线棋舅,或许大家已经是心里多数秽拇攘,S.CROSS锋驭!一款全新的铃木车型悲,定位于新兴的小型SUV市场垂坚。众所周知朝堤,今年来日趋火爆的SUV市场已经成为各大厂商的”兵家必争之地“奴丰,长安铃木选择在这一细分市场发力戒,也意味着未来S.CROSS锋驭所面临的竞争是异常激烈的蛇。今天将挑选其中一位对手 ———— 广汽三菱劲炫ASX籍挺,通过对比分析松垂闯,看看S.CROSS锋驭是否拥有在这一细分市场中站稳脚跟的实力渴。   S.CROSS锋驭将于12月23日正式上市哇杀,日前从经销商处获得新车的具体预售价区间为11.28-15.58万元鹃,搭载1.6L发动机佳,匹配五速手动和CVT变速箱良竭肖,共推出五款车型;广汽三菱劲炫ASX共推出1.6L甩腹香、2.0L两个排量六款车型嗽典荒,同样匹配五速手动和CVT变速箱弥巾拆,售价区间12.88-21.88万元筹患。 S.CROSS锋驭预售价 劲炫ASX官方售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元) 1.6L 手动进取型 两驱 11.28   1.6L 手动标准版   两驱 12.88   1.6L 自动进取型两驱 12.28   2.0L 自动舒适版   两驱 14.88   1.6L 手动精英型   两驱 12.78   2.0L 自动精英版   两驱 15.98   1.6L 自动精英型   两驱 13.78   2.0L 自动豪华版   两驱 17.48   1.6L 自动尊贵型   四驱 15.58   2.0L 自动精英版   四驱 19.48 -------------------------   1.6L 自动尊贵版   四驱 21.88   ● 外观鹤杆:锋驭跨界风格更浓   车身尺寸方面痹,通过下表的数据显示得知嚏处厢,锋驭在数据上普遍略小于竞争对手护世枷,180mm的最小离地间隙不单单面对劲炫ASX蓟,相比逍客烫、昂克拉等车型同样处于劣势痢察唐。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 最小离地间隙(mm) S.CROSS锋驭 4300 1765 1585 2600 180 劲炫ASX 4295 1770 1625 2670 195   再从两车的外观造型聊起顶奥潜,S.CROSS锋驭相比其它小型SUV车型来说外观并没有竞争对手那样纯粹背,或许是它与前辈天语SX4有些许相似的基因缮,还有与车身不同色的黑色包围翱酣迹、车顶行李架纠,短小结实的车尾趟,整体更多的呈现出跨界车的视觉效果艘冯论。车身颜色选择上互剔,S.CROSS锋驭提供了极光绿坏、皓月白镐鸽、星辰银谭洽奥、丹霞红灰绘、银河蓝和晶岩灰六种颜色膊扁。 【长安铃木 S.CROSS锋驭】   而国产后的劲炫ASX外观与进口版车型稍有不同蒜,比如将进气格栅改为了波浪状的六边形设计贝,雾灯凰堂潞、下保险杠也经过了重新设计琉,但这些细节变化并没有改变其整体偏运动化的造型风格黄浑哩。车身颜色选择上鲸链卡,劲炫ASX提供了珍珠黑帛缓枪、极地白排瓦改、翠鸟蓝腥卧洗、酷银枫提、钛灰五种颜色壳阔袄。 【广汽三菱 劲炫ASX】   灯光配置方面糯步豢,S.CROSS锋驭高配车型配备了远近光一体式的氙气大灯未,前后雾灯蝎苗踏,并配备大灯清洗功能催,外后视镜集成LED转向灯;同样健我的,劲炫ASX的顶配车型同样配备自动开启式氙气大灯恳剔嚼,带水平调节和自动清洗功能黎耗,其外后视镜没有集成转向灯掳妙敖。 【长安铃木 S.CROSS锋驭】 【广汽三菱 劲炫ASX】   铃木为锋驭配备了两种不同大小以及款式的轮毂竟。在四驱车型中配备了更加醒目的黑银相间17寸轮毂屡,而两驱车型则为银色的16寸轮毂危朔,二者均为铝合金材质搪喜。所有车型均配备优科豪马轮胎为。值得一提的是热刃,铃木为锋驭配备了全尺寸备胎贫,这在同级别中比较少见唾鲸薪。 【 S.CROSS锋驭 轮胎规格】   劲炫ASX全系均采用十条幅轮毂造型裂拐,根据车型的不同尺寸有所区别讣胳,低配扩:215/65 R16羡哩,高配间心蚕:215/60 R17陶粕敲,轮胎同样使用的是优科豪马鞭,同样配备全尺寸备胎勤,两车在这方面都表现得很厚道肚。 【 劲炫ASX 轮胎规格】" "  眼前这台就是刚刚上市的一汽-大众全新高尔夫韩辽,第七代车型诚胎程。其指导价12.19-14.49万酮副,这是配备1.6L引擎的价位伴匹。而您要想开搭载了EA211引擎的1.4TSI产品泼翅苏,账面要准备好14.09-18.29万陛河。而高尔夫车型一直被很多车迷爱称为神车双,当然拐憋,身为第七代的它潜滇,在冲击属于自己的又一串“第一”目。但我们相信莽,短板才真正决定高度税篡。   全新高尔夫的德国总设计师说帽,它的设计主导思想为“简单既经典”馆读秆,保留了高尔夫血脉中必不可少的部分热:中网与大灯的相对位置继敢博、拓宽出车身有力的轮拱潘、强壮有安全感的C柱立体面...全新高尔夫做到了卑陇肌,这台在中国拥有极高人气的两厢车玩啊,一露面抒踌,就好评如潮竞。   尽管可能大家在先前的接触中已经对全新高尔夫有了全面了解嗽,但还是要将6/7重提行桅,除了外观上的差异信滦,7比6高度上低28mm; 而在整体车身长度上姆,比第六代车型要长56mm棚瑟。而整体车身比例上单糯,全新高尔夫还保留着经典的模样; 当然霉,车身宽度上比老款车型进一步增宽13mm隆饶槐,轴距增加59mm次捆晴,从而提升至2637mm蔬纤。   虽然国产的全新高尔夫取消了海外版本中的头灯内U型日行灯的设计埠,但新样式的内部构造也足够炫软唉匹。前部给我留下最深印象的是车体的多项降噪配置吓肯沫。PVB膜隔音玻璃对于十几万的两厢车是个很新鲜的概念胚孙。高隔音性的特殊树脂层廖帆漏,形成3层薄膜结构踌。它拥有很强的抵制振动物理性能皋。   直接跳过撩人性感的腰线稗糕,尾灯做出了颗粒感较强的C字造型图费篓。相比海外的双L型屋敦,或许辨识度更强一些僻赦。大众家的隐藏式后摄像头没什么稀奇的凤佬,但高7的不一样洪善。细心的你会发现哄,平时摄像头都隐藏避免开关尾门时污染摄像头;而真正挂入R挡时埃摩豌,才会主动启动瞬,并且拥有厂商宣称的132°广角麓想。   告别了高尔夫6公平设计的内饰风格恢沉,天平再次偏向了驾驶者一侧楔井。整体内饰上澈浑募,全新高尔夫给驾驶者的感觉就是棋:放弃中庸的设计理念吨颓,摇身一变成为文艺气质浓郁的小资派路污。不规则的T型区铰痊村、活泼的金属线条点缀居淳,让全新高尔夫大变身衡煤献。当然向运动靠拢的平底方向盘也功不可没报滦桔,它能够让你感觉非常新鲜挫亭课。   坐进高7内赐蜕炔,可能你第一时间就会发现这个更大面积的天窗翁莫,比普通天窗大了30%购娩。而外掀的开启方式有点奇怪哪,但实际用起来与普通内嵌方式没有大差别劳瑰,同时还为内部提供更多头部空间怪矮萎。   大众车型的人机工程向来让人放心瘟,这个角度的方向盘户,就算长时间驾驶也不会容易感到疲倦痉十魂。试驾车型为18.29万的1.4TSI旗舰型细,或许来个拨片更有型吧酣拇诉。非常喜欢大众座椅经典的旋转调节设计即使你有强迫症蔽假,你也能通过它把椅背角度调整到你苛刻的最爱角度愧。   本文导航久泄:" "  在国内的SUV市炒小,10万元以上区间基本是合资品牌的天下篮妓,自主品牌只有少数几款车型能对此细分市场形成冲击脊,正因如此乳线,在2013年成立之后就动作不断的哈弗品牌于广州车展正式宣布旗舰SUV哈弗H8上市水,其20余万的售价难免会引发消费者对其产生疑问舱糙,但对于哈弗H8这也许意味着是一次突破闺。   说到大空间逆、七座设计勤、配置丰富的SUV涉,北京现代全新胜达是其中的表表者旅,韩系车型近年的迅速发展证明了其设计理念非常符合国内消费者的需求晃,全新胜达是北京现代迄今为止最高端的车型阿围惩,发展到第三代车型的全新胜达也实现了蜕变誓蹈柯。哈弗H8与全新胜达作为同级之中最直接的竞争对手卢协娇,下面我们将对这两款车型进行对比分析家洪魏。 车型售价 哈弗 全新胜达 20.18-23.68万 21.98-31.18万   外观示闹:哈弗H8大气/全新胜达动感   哈弗H8采用了长城一贯中庸沉稳的设计方向苯估耗,设计上中规中矩饶煤,采用了哈弗新的家族式设计元素纷融怪,这一风格将在整个哈弗系列上普及动融上,代表性的设计元素有雹歪:大尺寸U型前格栅仑闭,粗壮的镀铬横条格栅辟岗,时下流行的“X”型前脸汝。大众化设计使得哈弗H8迎合了多数国人的审美蔼吨途,这一方式对于并不具备引领设计潮流能力的自主车企来说是很务实的拜稠么。 车型 哈弗H8 全新胜达 长度(mm) 4806 4725 宽度(mm) 1975 1880 高度(mm) 1794 1686 轴距(mm) 2915 2700   全新胜达是与起亚索兰托共享技术平台的防,延续了现代家族“流体雕塑”设计理念的同时谜玲,全新胜达相比家族其他成员更多了几分霸气抱齿,尤其是前脸粗壮的镀铬格栅吭,再辅以造型锋利的大灯灯组甲,极富视觉冲击力矾屠浆。从车辆设计的美观度来加以评判二者的话豪,现代品牌的确更加具有超前思维意识定。" "  如果提起讴歌品牌桶贪裙,大家一定会想到MDX这款车悸澎怕,究其原因八汇,是因为MDX一直以来都是讴歌在华的主力销售车型疲。当然也同时作为讴歌的旗舰车型绦顽,拥有讴歌最顶端的先进技术舞驮荣。在2013年残椭泞,讴歌上市发布的新车相比以往浪反础,算是非常密集的贰敦。即将岁末垛勿按,讴歌的新款MDX也开始上市销售蓖。作为新款烦绕斤,MDX的售价降低了慧括,姿态的降低自然能迎来更多消费者的关注溉停。但在新款MDX上所使用的诸多技术却没有丢失淖。   ●SH-AWD何以成为MDX乃至讴歌品牌的独门利器品?   SH-AWD系统(超级四轮驱动力自由控制系统)是讴歌的精髓技术悼,该系统的主要工作原理是车辆转弯时可将更多的扭矩传递至外侧车轮垄戚柏。使弯道驾驶更加轻松巫腹,而全新MDX所配备的SH-AWD在原先系统的基础上武,增加了AHA敏捷操控辅助系统 妙荡,在车辆制动时沥,通过制动延长扭矩矢量分配充戮,提升转向的循迹性 闺,这在之前的讴歌车型上是没有的讹晦窟,包括RLX创。   ●小排量增压发动机的替代方案   在现如今的SUV市澄劳ぁ,很多德美系品牌车型都开始使用涡轮增压发动机隙,更高效的动力输出和更达标的排放是选择涡轮增压发动机的理由妥委色。但我们看到禾,在讴歌品牌乃至本田车型上弊涕姐,自然吸气发动机依旧占据主流畦记。但这并不意味着自然吸气发动机对于节能环保没有自己的做法强,在新款MDX上使用的3.5L发动机芭将肌,带有VCM可变缸技术删炽氢,在不同的动力需求下玖,发动机自动切换工作缸数橡艘匪,用来节省燃料朗,提高燃油经济性兔膊。   ●新款 MDX 还未配备智能远光灯系统   在讴歌MDX上魔侧,使用了全LED大灯赫兼前,这种以LED发光元件作为前大灯的发光源做法疟,不止在新款MDX上出现醒恢,旗舰轿车RLX上同样具备手。但和MDX相比酮,RLX的前大灯内部结构稍有不同硷介卷。而MDX的这种全LED大灯槐,在技术水平上还没有达到智能远光灯的水平磊,但据了解讴歌正在向这个方向研发膊。   ●四年或十万公里免费的“讴歌远程协助系统”   这套远程协助系统厂家称之为AcuraLink,能够提供16种远程协助服务丢瓷沛,其中大致包括救援悍、定位窗愁、导航检索等常用功能读。但值得一提的是锭临,讴歌的这套系统在整车质保期内陇筹伟,也就是四年或者十万公里内是免费使用的妮。   ●带有六种模式的全景摄像头系统   在新款MDX上豁,讴歌也加入了全景摄像头这项配置巧,通过车头氏侵、车侧探、车尾的摄像头可建立六种不同视角的摄像头观察模式仍。对于前方障碍汹每陀、侧方停车对败羚、倒车能够起到非常便捷的辅助作用嘘。这项配置尤其对这种体型庞大的中大型SUV的泊车很有帮助抽骗瑞。   ●相比老款减重131公斤   在车身的轻量化方面雄淡,MDX采用了59%的高强度材料郝,热冲成型一体式门环等途径汇奥,在全新平台上使用了更多的轻量化材料耪办浦。   本文导航狙拭:" "  在新一代天籁发布之后笺乏,东风日产终于启用了“公爵”这一中国人曾经非常熟悉的名字饱伺那。二三十年前靖贫,公爵和皇冠作为两款日系豪华进口车在中国市场曾拼杀的不可开交;君越告融菜,上海通用于2006年推出的一款全新中高档轿车穗磷虏,如今其2013款改款车型也已经来到了我们面前侨年烙。而谈起这两款车赐芍斧,目前多数人对它们的理解是襄钉草:把普通版天籁和君威的车身轴距加长履,配置增高诫罗,便成了公爵和君越胆吞刮,因为它们有着叫嚣C级车的尺寸牵凄、动力和配置等等瓤兢距,却有着极具诱惑力的价格河砍史。厂家对于推出如此定位的车型更是有着自己的如意算盘榷猫,他们希望新车型下能“侵占”主流B级车的市场份额恕授,上能对一些豪华品牌C级车型施加压力停踢静。可它们究竟有没有这样的实力时拧?两者比拼漠,谁又能更胜一筹糜?本文即将为您揭晓龄娇。 2014款东风日产天籁·公爵版 指导售价 车型 售价(万元) 公爵 2.5L XV 尊享版 25.18 公爵 2.5L XV尊雅版 26.28 公爵 2.5L XV-NAVI-FES尊尚版 28.58 公爵 2.5L XV-VIP尊领版 29.98 中国汽车消费网制表 2013款上海通用别克君越指导售价 车型 售价(万元) 君越2.4L SIDI领先舒适型 23.59 君越2.4L SIDI精英舒适型 25.59 君越2.4L SIDI豪华舒适型 27.59 君越eASSist 2.4L节能舒适型 24.99 君越2.0T SIDI技术型 24.99 君越2.0T SIDI精英技术型 27.99 君越2.0T SIDI智享旗舰型 29.99 君越3.0L SIDI V6智享旗舰型 36.99 中国汽车消费网制表   东风日产天籁·公爵推出4款车型饰锌獭,售价区间为25.18-29.98万元;而上海通用别克君越则提供了2.0T/2.4L/3.0L三种排量的8款车型定门,售价区间为23.59-36.99万元橡席。今天我们对比的是2014款天籁·公爵2.5L XV-VIP尊领版和2013款君越2.0T SIDI智享旗舰版姐班晶,两车售价分别为29.98万和29.99万萎蛋,价格非常接近饥合,比较有对比价值柑案。   ● 外观对比   天籁公爵与普通版天籁在外观上的差异并不明显并,主要是雾灯掀、轮圈等几处细节可以加以区分奶朗缚,尤其是中网变得更精致慰谜,车头更显大气弥瀑倪。但也就是这些细节的变化巷胎,让天籁公爵明显透出一种豪华商务车的气度;而新君越在外观上与老款相比也做了一些细节上的改动技,全新家族式外观更加凸显其美式尊贵范儿街雌。   大灯方面白皮,两台车都配有氙气大灯和大灯清洗功能猩戊,不同之处在于色,君越比公爵多了日间行车灯和转向头灯(辅助灯)渺邢裸。   车身尺寸方面刑拇楼,公爵的车长为5003mm(标准版天籁4868mm)离,轴距为2900mm(标准版天籁2775mm)谦税良,君越的长度同样超过了5000mm焙幌搔,两车均通过加长的轴距让原本定位B级的车型有了叫板C级车的资本词。 两车车身尺寸对比 车型 长度(mm) 宽度(mm) 高度(mm) 轴距(mm) 天籁 4868 1830 1490 2775 天籁公爵 5003 1830 1490 2900 君越 5005 1858 1500 2837 中国汽车消费网制表   车身侧面谎绒,公爵的腰线从车头至车尾轻轻划过奉峨滩,并没有追求锐利赁幂贺,反而更显内敛;新君越整车线条简洁流畅噶祭,腰线设计是其外观中的一大亮点伦,并非大多车型采用的一条笔直线条突饥矛,而是在B柱之后便缓缓下沉犬,在后排车门上形成一条折线钙。这一充满想象力的设计令新君越稳重之中透出一股动感甭浪嘉,相信这一定能吸引到不少年轻有为的商务人士瓶。   尾部来看系,公爵与标准版天籁造型基本一致檬,尾灯造型也还是一如既往地犀利架,比较明显的区别是扁口设计的镀铬排气管罩和增加的“VIP”标识;而君越尾部最抢眼的当属红色的LED灯组与白色的倒车灯组合嗣绞据,为整个尾部增加不少活力惕榔茬,同时尾灯与镀铬饰条完美结合鞍,使其整体感更强磕城。   17寸抛光轮毂造型凸显公爵之豪华售赦砰,轮胎方面蹲巍竟,公爵选用的是规格为215/55 R17的邓禄普轮胎;君越则选用了规格为245/45 R18的普利司通轮胎碍守,更为霸气粟陷。   ● 外观小结石: 两车均采用年轻化设计怠谅论,稳重气派;车长均超过5米视,却一点儿不觉得臃肿;外观配置上骄坛,君越表现更为抢眼丰从票。另外堕访疲,从个人角度来看突送,我还是更偏向于喜欢新君越的外观设计垦窝美,相比之下它的造型更加简洁奔蠕、规整钙。 ? ? ? ?" "  如果你是和它初识哺矛剩,你一定会被它低调内敛的外观造型所蒙蔽簧滑,直到按下启动按钮的那一刻…低沉雄厚的声浪从尾部瞬间迸发虑,足以呼唤出你全部驾驶激情迹辆。你可以视它为野兽禄,但我更愿意称它为内敛狂徒篡妹,低调外表下隐藏着全尺寸SUV才配享有的超强心脏——6.2L V8引擎都毋删。它是驾驶利器空懦,也是很多人心中的梦想之车千,此时此刻想必你已经猜出了它的名字——奔驰C63 AMG颠。   既然说道奔驰AMG劲舷簧,那不妨聊一聊AMG对于奔驰的意义精。奔驰AMG同宝马M和奥迪RS一样体,都代表了其品牌车辆高性能版屋颊。奔驰几乎所有的车型都有AMG的改装款九,这些车在发动机配置调教订敖,底盘调教祁,外形和内部设计上都远远超越原厂车适恳簧。   今天我们试驾的是奔驰C63 AMG的Coupe版车型耿仟嫡,它的长宽高分别为4707mm磁、1795mm和1391mm定,轴距为2765mm锰茶春。参见下表可以直观的发现胸汞宝,奔驰C63的车身三围与奔驰C级轿车还是存在很大区别的酣,更低的车身高度决定了C63 AMG Coupe拥有先天操控优势掳搓景。 产品名称 2012款 奔驰C级AMG C63 AMG Coupe 动感型 2013款 奔驰C级 C260 CGI 时尚型 长/宽/高(mm) 4707/1795/1391 4581/1770/1448 轴距(mm) 2765 2760   外观方面版谷,基于普通C级平台衍生而来的高性能版双门车型C63 AMG Coupe前脸造型粗略看上去和普通版奔驰C级轿车并无太大不同哎。但细看之下酣赦,还是能明显看出差别伯。更为宽大的运动风格的蜂窝状前进气格栅是其前脸最具特色的部位囤。   C63 AMG Coupe车顶线条在B柱处陡然下降冠,流畅迷人更具轿跑风范滴。使一向以低调示人的C63 AMG在外观方面加分不少椭怯。   除此以外凭,双门版的设计也使得C63 AMG Coupe更显档次工慰,毕竟四门版C63 AMG车型配上跑车之名难免让人觉得有些不搭戚惫混。   C63 AMG Coupe配有AMG 5辅样式轮毂淀恕腔,前轮尺寸为235/40 R18零色,后轮尺寸为255/35 R18搐拟叛。前窄后宽的轮胎配置意在增加其后驱动轮的抓地力淡募,以获得更快的加速度吵亮麻。前6后4活塞的卡钳配合大尺寸打孔刹车盘保证了良好的制动效果搪朗。   车尾是C63最为霸气的地方炕父,四出排气管宣誓着其运动特性徘,也是C63 AMG Coupe最显著的外形特征之一口卢。车辆尾部的气流扩散器使得其高速行驶能够获得更多的下压力烙,从而提高车辆的稳定性申菱骂。" "  11月12日墟,宝马4系双门轿跑正式在国内上市炼榔。无论在平台还是动力上颓幢晒,这款车都与标轴3系基本相同槐睡。动力上痴,4系分别搭载了2.0T和3.0T涡轮增压发动机;配置上鳖,依然分成风尚仓、豪华和运动3个不同设计套装烂口忿,同时推出后驱和xDrive四驱两种驱动形式篓怪傲。无论怎么看行宏阑,4系都很像一款双门版的3系豹,那为何4系Coupe敢卖到59.6-73.0万这个高昂的价格区间呢碧?我们通过这次的到店实拍带您体验一下这款双门版的3系里嗡。   虽然名字是4系恭,但如果只看前脸拜晌,恐怕一眼很难分3/4系效现被。不过仔细观察细节的话摄版,我们能看见3系和4系设计理念上的些许不同解概。比如更大的开眼角设计刀让,更修长的双肾格栅论,还有明显不同的下进气口设计风格落。当然酚,了解宝马车型的消费者都知道私琼,下进气口是区分宝马不同设计套装的最好位置仙茫钞。此外秤磷,前脸还针对空气动力学进行了优化芬。 【左强:豪华设计套装(选配)/右边:风尚设计套装】   侧面造型上疗太,4系明显比3系舒畅很多么,这主要得益于4系双门设计和快速下沉的车尾线条厢,更修长的车门对此也贡献颇多弘趣。不过轮胎规格和3系完全相同惜砂,似乎很难体现出这款车有多么运动品虫。另外碍,翼子板的“小李飞刀”造型我们也很熟悉了房,和前脸的进气口配合颅塘领,共同为刹车系统散热杭休芦。这种设计比所谓的鲨鱼腮式设计好看很多既镁,不仅装饰性强呢,看上去也更凶狠檄啼螺。   尾部设计上铣,4系明显是综合了3系GT和3系的设计元素孺。猛地一看依然很3系剔谜,但饱满的线条体现了4系的不同厢枪。尾部虽然整体很“壮观”腺版逝,不过颀长的LED灯带显得非常秀气短瘁,别有一番风味梢劣。另外戏接,根据套装不同虎恃,排气管也分为单边双出和两侧双出两种氓抖,实拍的运动设计套装为两侧双出幂皇,个人认为设计还可以更精致一些讣。   车辆提供队巢:   北京京宝行汽车销售服务有限公司   地址么:北京市海淀区闵庄路19号   电话绘巨慷:(010) 5872 8888   本文导航精持:" "  【环球网综合报道】?据英国媒体autoexpress报道馁,自日产逍客2007年在英国上市以来富,英国市场紧凑型跨界车普遍流行开来柿波份。各汽车生产商自然毫不示弱烯誊,都想从这块有潜力的市场分一杯羹驰鄙。 英媒对比现代ix35/马自达CX-5/本田CR-V   现代ix35仅上市三年枢秤相,公司就对其外观和动力均作出了革新犯。不过现代并不是唯一一个看到跨界车市场前景的公司袒扭,本田近期就推出了新款双驱1.6升柴油版CR-V吨韦。这款车售价要高于ix35凳,标配版的售价与高配版的ix35相当缉捷。较高的售价并不会对消费者影响太大分剐,这得益于该车的高端定位和本田品牌的影响力热。 ? 现代ix35   除此之外羡桅便,马自达CX-5也是紧凑SUV市场热销的车型署辨僧。完美的驾驶体验迸梯汾,充足的动力表现拣磷,日常的实用性以及低廉的养车成本房达侠,所有这些优势对任何一个竞争者来说都是艰巨的挑战刀晦。 马自达CX-5   后备箱尺寸方面坊拢。尽管现代和本田声称拥有同样大小的后备箱空间竿,不过实际看来CR-V的后备箱确实要大一些涵。CR-V的后备箱打开的角度要更大鸿金,后车门打开的位置更高剔盾抗,加上方便的一键式折叠后排座椅瞥,都让CR-V在与ix35的比拼中获胜落侣。虽然马自达CX-5是三款车中后排空间最小的擅,但是后排座椅分段式折叠的设计还是很有特点的颗驴。ix35的后备箱地板离地面更近冻八窃,不过这并没有给它增加更大的后备箱空间寂劲寥。 本田CR-V   如果顾客看中四驱版CX-5繁锰酱,他们要对此多付1,700英镑贩。其余两款车的四驱版然:2.0升CRDi版ix35的售价为25,495英镑(约合25万元人民币)昏,2.2升i-DTEC版CR-V的售价则为24,940英镑(约合24.8万元人民币)百四。   从标配版本来对比三款车娥朔剖,ix35要优于其他两款协。SE版就提供了后排加热座椅拿几,方便商务人士乘用崎羔。高配中更是有导航锋,蓝牙赌北伐,真皮座椅秀统,隐私玻璃和无钥匙启动等功能补雇。ix35的一些配件选搭也是十分优惠誓簿差,全景天窗只需要顾客额外付出800英镑申堆抬。   综上所述肋饶,我们推选出这三款车的排名分别是擎脱宠:   第一名?马自达?CX-5   虽然CX-5并不是这些车之中最便宜的弦,但是它的驾驶乐趣却是最大的划扳镭。低廉的养车成本和精致的做工也增加了它的砝码许呸。优雅整齐的设计则弥补了它后备箱空间不足侧奥獭。   第二名?本田?CR-V   高效的1.6升柴油发动机着实将该车推到一个高度虑咸摄。低的污染物排放文奉,强劲的动力表现娘料,新引擎的装配让该车重获新生驾袱。   第三名?现代?ix35   毫无疑问普骸,改版的ix35依旧是让人满意的家用车敖谋售。不光是低廉的售价艾完吧,标配版的实用和保修期的延长莲,让该车十分吸引人伶导共。不足之处则在于较高的二氧化碳排放靖,缺乏驾驶激情和相对狭窄的内部空间橙荡鞘。   (实习编译?冯波?审稿?刘洋) 免责声明版权作品适瓦,未经环球网Huanqiu.com书面授权配,严禁转载甸,违者将被追究法律责任父档茄。责任编辑哭琅:李敏" "  在国内凉,提及福特这个品牌讼,首先让人联想到的还是该品牌下那些耳熟能详的“小车”——腹缟幔克斯和嘉年华络桶吓,但福特的精髓决不仅限于此项。在美国狗空,福特的“大车”才是各大销售榜单中的冠军经关。近些年来侥募蓉,福特为了扩充其在中国大陆的势力范围咆骏剁,先后投下了旗下多款SUV车型戳冀去,其中包括翼博舜顽垂、翼虎底尉粳、锐界以及今天的主角探险者化。作为美国销量连续15年冠军的探险者鹅,它在中国的土地上能否再续佳绩叛公?带着这个问题逃,我们先来了解下这个我们相对陌生的大家伙垦。   福特探险者于今年3月28日正式引入中国市澈某饺省,也是其第五代车型憾寡。在今天看来防富炊,福特探险者圆润饱满亢,又不乏美国车标志性的肌肉线条粮蔼酷,非常贴合现代人们对于SUV的审美需求活现孟。但早在1990年牡陋救,第一代探险者刚推出的时候吓,无论车身结构或是外观轮廓都要粗犷得多惜。   随着时间的推移剂畴椽,探险者在性能与外观造型方面均做出了很大改变口拴,与其说是改变违阶杜,倒不如说是更加顺应潮流返葱。早先的皮卡底盘不见了踪迹七辫钦,换来的是舒适感更加的前后独立悬挂爆。大排量自然吸气发动机也逐渐缩兴嫫罹恪,甚至干脆引入涡轮增压概念(引入国内的版本目前只有3.5L引擎)甭闹。   面对一向追求越大越有面子的中国市彻部伪摇,售价50万的探险者在车身尺寸方面到底多有竞争力呢耗泵?结合同价位车型做个比较不难发现磁拈拱,探险者论尺寸绝对傲视同级结嘶。 产品名称 2013款 福特Explorer 3.5L 尊享型 2013款 奔驰GLK 改款 GLK 300 4MATIC 时尚型 2013款 奥迪Q5 40 TFSI 动感型 厂商 53.98万 48.5万 54.17万 长/宽/高(mm) 5006/2005/1743 4528/1840/1691 4629/1898/1655 轴距(mm) 2860 2755 2807 座位数(个) 7 5 5   探险者作为目前福特在中国所售车型中体型最大的SUV苛,“尺寸”无疑是其最大卖点寝。它的车身长楔抚翠、宽寄、高分别为5006mm马馅傅、2005mm和1743mm忌纬,轴距为2860mm钡。可以说是50万内能买到为数不多的全尺寸SUV坎抵,即便是与奥迪Q7的对比中屯副,探险者在某些环节也不占下风施肯。 产品名称 2013款 福特Explorer 3.5L 尊享型 2014款 奥迪Q7 35 TDI 专享型 厂商报价 53.98万 105.18万 长/宽/高(mm) 5006/2005/1743 5089/1983/1737 轴距(mm) 2860 3013   另外剑暴渺,探险者的最小离地距离为193mm挺渺抢,接近角和离去角也并不大骂侍,仅有21.7°和21.4°盆楔蚕。也就是说探险者在越野时还是需要格外小心的论欠岗。" "  引言蕉佳: 第七代高尔夫的上市绝对是本届广州车展的一大看点敛铃,新一代高尔夫相较于第六代高尔夫可以说是一次革新碌龄闺,其采用了全新MQB(横置奶剑块化)平台生产拘徒氏,不仅在外观帮监、内饰方面有着明显的变化李辆栋,更低的生产成本从隆、更轻的车身也使其有着较大的优势忱轨文。此外掠,作为其老对手的福特溉嗦克斯当然也有着较强的实力椿匙,扎实的底盘以及优良的操控一直广受众多消费者的好评凹虫惯。今天诧,我们就来为大家对比一下剧,看看这两款车型谁的实力会更强去似勤。 外观狗籍:低调内敛大众风对比时尚张扬付の幔克斯   两车在外观方面虽然同为动感诉,但在设计风格上却有着截然不同的一面软诲,大众一向低调内敛的设计元素依然延续在第七代高尔夫的身上接。而阜槊兹克斯那种个性张扬的设计风格则显得更具时尚气息裂。   车身尺寸方面铰,第七代高尔夫相比上一代有了较大改进欺东举,长度与宽度分别增加了56mm与13mm颠身,轴距也增加了59mm隙,整体看上去更长更宽更矮冀。但其主要竞争对手溉崭ǎ克斯的整体尺寸依然有着较大优势斜。" "  [汽车之家海外试驾] 优雅贪煤篡、强壮切潮廉、凶猛分囱醇,这是奥迪RS 7Sportback给我留下的第一印象匆替。试驾被安排在了蒙特卡洛渐,我们被热烈的目光追随了一道蚂潘,同样雷洁嗣,奥迪RS 7Sportback和我都很喜欢这里的山路泡。   奥迪RS 7Sportback从诞生的那一刻起愁,它的对手就已经锁定了蔷库,奔驰CLS63 AMG与宝马M6Gran Coupe是它最热切的目标铝,这个级别的消费者可能并不会在乎谁的售价更便宜排下椿,他们选车就两点官夹顶,第一样子帅挟糙霞,第二性能足够强大秸。所以今天我们的目的就是来看看2014年即将进入中国的RS 7 Sportback到底具备什么样的能力融具。   奥迪RS 7Sportback(以下简称RS 7)给我的印象就是一台对机械性能以及外观设计进行极致追求的车康。恰恰如此卢,它看起来很漂亮设笔,尤其是车身各个部位的比例与线条臣崎,挑逗着所有人的视觉神经饶答。   奥迪RS 7看上去确实十分狂野蒙绞桅,原因在于凌厉的车身曲线与前部大开的通风口蹦,视觉上给人的“肌肉”感明显要比奥迪S7壮实搅,而且更杀气感更强馅绵酗。怠速时慢慢靠近娠韶谅,它的躯体在微微颤抖沦躬,这似乎一种来自猛兽内心深处由经血管之后流于皮表的那种微颤辫讲。   细节方面奥迪从不偷懒叼,愿意为旗下所有产品都打上自己应有的标记缔咐,选装的420mm碳-陶瓷刹车盘配以6活塞制动卡钳是在与速度较劲时最坚强的后盾啡窟鳞,极端的时候为你争得面红耳赤也在所不辞钢抗。在我看来氛,这样的视觉效果已经足够征服所有人牧,如果你觉得不够醒目编抬,还可以选择将卡钳漆成红色腿潘侧。   顺着腰线向后摸索我看到由那几笔简单的线条勾勒出奥迪RS 7漂亮的尾部沪炯孩,可升降的扰流板平时会与后备厢融为一体懒陪,120km/h时自动升起班部,此时的样子最为动人唯侗,速度降低至80km/h后便会自动收回微须偿。   进入驾驶室并不费力充德,内饰与A7或者S7基本格调一致翟馈涸,简洁朴实排蔫淬,中控台区域保持原有基调达,有人说它沉稳拒,另一些人说运动梢,在我看来这就是奥迪的风格朵吃腻,可以满足很多人的口味拌,一切气氛都显得那么熟悉俩边。   车内有两处亮点让我记忆犹新扰,黑色真皮的赛车座椅给内饰增加了不少印象分踏塑奠,坐上去的感觉也足够舒服鞘坷。不足之处在于它的调节方式太过简单埠沉,仅提供电动方向调节以及腰部支撑菩享,相比较对手CLS63 AMG缺少了腿部与腰部位置的包裹收紧功能迷垂。   第二个亮点在与RS 7的方向盘谅培漠,手感与大小都很出众乱槽,令人爱不释手都诺,最关键的是RS系列专属的造型非常激进破捶,相比竞争对手更容易激起驾驶欲望龄崔吹。也许这就是奥迪设计师花心思的地方胃膝舞,善于抓住驾驶者的心健镭趟,因为方向盘是人与车辆沟通的最重要的部分汐毖。" "  【汽车点评导购原创 】   随着购车群体逐渐的年轻化访,两厢版掀背车开始越发备受关注畴扦热,掀背车一样可以拥有不错的空间和动感的造型徊些速,强劲的运动性能也是非常重要的指标赶绰旧。就在本月初挽酥,上海大众推出的朗行运动版正好满足了消费者的需求困膘拆,除了朗行运动版之外入乡泻,1.6T科鲁兹掀背车同样兼顾到空间和运动性能旦。接下来却,我们将两车放到一起省玫,来看看其空间和性能环节的表现如何圣男风。   与以往在两厢车的基础上再开发三厢车路线不同的是忙,如今的情况则正好相反翱蔫,科鲁兹掀背车和朗行运动版就是如此霸玲。科鲁兹掀背车1.6T自动旗舰型的售价为14.99万元都嘶,与其匹配的朗行运动版1.4T自动舒适型的售价则是15.09万元苏,两车的售价还是非常值得人期待苔县糕。 产品名称 2013款 科鲁兹 掀背 1.6T 自动旗舰型 2013款 朗行 1.4TSI 自动舒适型 厂商 14.99万 15.09万   无论是科鲁兹掀背车还是朗行运动版褂灰,两车的车头造型相信大家已经非常的熟悉了社,科鲁兹掀背车的车头前脸全部采用了三厢车的设计惩铣隆,前脸没有任何改变褥肮。朗行运动版熏黑式的进气格栅和蜂窝式造型虽然也是大众常用的元素静,但给人的印象要更加动感埠。   车身尺寸方面犯,科鲁兹掀背车的长宽高分别为4510×1797×1477毫米臂耽陀,各项数据都要比朗行运动版更大一些呛,轴距上其2685毫米的参数也比朗行运动版2610毫米的轴距长出不少老沙。   科鲁兹掀背车1.6T配备的是225/50 R17的固特异EfficientGrip轮胎歌抛孙,这个系列的轮胎特点偏向于安静舒适附沪饶,比较适合家庭日常使用死俺卤。轮毂造型与三厢版没有区别翠痢达。在发布会上貌,我们见到的朗行运动版所采用了大众车惯用的多幅轮毂搭配205/55 R16的轮胎镁型秸,相比科鲁兹掀背车不够运动惹。   两车与各自三厢版最明显不同的就是车尾的线条露猎串,掀背式的造型使尾部显得更加紧凑溺攻,线条更加自然判姑、流畅敲范。两车的车身腰线笔直且显眼慧美,给人的印象很有一种短小精悍的感觉搐垃。   科鲁兹掀背车车尾依然能够看出三厢版的身影高,其后风挡玻璃两边各有一个黑色扰流条儿酚虾,据厂家了解它们可以起到降低风阻提供提升性的效果胺。同时氏凤湿,1.6T旗舰型还可以选装倒车影像功能苹翘咆。   朗行运动版的尾灯升级为LED光源盲党跑,点亮后的视觉效果非常不错剿遁镁,还有排气管造型上加入了镀铬装饰胸兼鹃。整体风格也是保留了三厢版的造型磊。" "   ??? 【环球网报道 记者 刘蛟龙】丰田Yaris1999年首先在欧洲市场推出废,当年就成为丰田在欧洲最畅销的车型蹦。2008年鲁嗡突,丰田Yaris进入中国市惩吧,今年全新Yaris L致炫在年初的上海车展亮相段,在刚刚结束的广州车展上发布了的价格及参数甲敬,这款“专为中国市场量身打造”的A0+级大两厢车瘁剔匠,在年中的征名活动中已然表明了其不再沿用“雅力士”这一名号诧角,想必原因大家都很清楚哀盘,致炫在各个方面都已下足功夫崔,为的就是再续辉煌毒牢空。   致炫外观灵动时尚盎纫筹,带着一些年轻的运动气息购,车长为4115mm弓雄辞,比老款长200mm;宽为1700mm;高为1495mm簿悔逻,比老款低50mm;轴距为2550mm篇,比老款长90mm溉倡。通过车长及轴距的对比我们也就不难发现Yaris L中“L”的意思了酶侥搐。   前脸的设计可以说绝对是致炫外观上的最大特点痹世,横向进气格栅形成了致炫的一张“大嘴”田,这样的设计更有利于致炫的散热柔,而八字形的镀铬装饰条正如一撇小胡子将一张大嘴映衬得多了几分动感和可爱堪。鹰眼造型的卤素大灯格外锐利髓成底,给致炫前脸整体感觉增添了些英气晤冯耐。   " "  在这一两年中少,我们总是能听到很多网友把高尔夫这款车称为“神车”首,究其原因性,一方面这款车终端优惠很少或者几乎没有谩骸蘑。另一方面睦,也确实因为高尔夫的产品素质比较高逛普。代表着大众在中低端产品中的最高水平赦屠。如今玲成拆,高尔夫7也渐渐走进人们的视野嚏驾掣。带来的改变很多堑,由MQB平台带来的更多越级配置统汇每,外观内饰的革新蛇芯,动力总成的变化交暇,当然还有后悬架的改变垄凉瓷。能否继续神车称号该涎,笔者觉得恰秃浮,可能性极大哩。   ●从固定平台向呐榔绦模块化平台的演变   高尔夫7是引入国内的第一款MQB奶茫块化平台的车型拟浇杜,之后干环纫,从这个平台开始汐,还会有奥迪A3等车型陆续引入虑花。也许我们已经渐渐熟悉曾经的PQ系列平台称谓串雇。但从高尔夫7开始赁坝,这种概念将发生改变孰咎。MQB亩ぃ块化平台生产济,让高尔夫7拥有很多延展性的传承盘卸炮。例如很多更高级别的配置得以在这款车上保留草藉,后面我们会详细说到迟槽悼。   ●一款“脍炙人口”的车需要历史的积淀   一款能经久不衰的好车纱,必然是一台有传承有积淀的车型丝伺蒜。经过几十年的发展和变革蒂饯沉,没有被历史淘汰普特镀,却总能获得新生和换代玩。我想符合这种条件的车型真的不多衬。甲壳虫也好扦胆陡,卡罗拉也好烹,都算在其中论。高尔夫更是其中不可或缺的一款欠佳薯,从第一代发展到第七代疗去罗,我们发现班恐库,很多经典的设计元素没有消失冀,而是作为经典传承下来熄磁蜕,但技术却在与时俱进的发展龋彼蚊。直至现在俱,高尔夫7的出现魏溜屉,能够看到曾经的影子碴匈,也能够看到未来的趋势躲萌龟。   ●调整策略 适应亚洲客户的消费需要   高尔夫7也加长了皑,曾经只出现在中级车或者中高级车上的事儿抖涩,今天在紧凑型车上也上演碎,只能说明颗煽,亚洲客户尤其是中国客户的需求越来越被重视拢父,也从侧面看出丢,这一级别的竞争是多么激烈独创恫,高尔夫7的轴距加长了59mm固,反应在车身上陕猜,加长了56mm搂缉逃。这让我们看到骗蜡偷,高尔夫7并不是一味的加长捷观疽,更兼顾着车身的整体设计祟,以及操控能力的全局设计奶耗簧。   ●后悬架的那点事   高尔夫7的后悬架也开始使用扭力梁式半独立悬架了节纯坪,争议很大式雷,但貌似并没有像新速腾上市时那样险潮驮,引起大家的太多反感凡犊铂。或许一汽大众的这场策略大变爬,已经让消费者黯然神伤了雇脐群。大家也都知道霖,这是没办法改变的事荆饺波,想要四轮独立悬架貉使械,会有性能版车型作为选择湾共咸,要是纯家用导都募,就只能接受这个现实邓投叹。   本文导航峭揪咖:" "  [XCAR 对比 原创]   每当市面上出现一款全新自主SUV示群上,我们在选择对比导购的车型对象中总是少不了哈弗H6邦,这仿佛已经成为了一种定律甸哭涛。话说回来串悍,许多自主品牌也将哈弗H6定为新车主要竞争对手我懦鹤,近期上市的瑞虎5就被奇瑞寄予了厚望贫,采用全新平台打造的瑞虎5从设计味嗓翱、做工纤、配置以及动力上能否与哈弗H6有得一拼午睹,甚至撼动其在自主SUV中的“老大”地位海刮轮,通过下文的对比分析让我们来详细了解了解烤鹿段。   先期上市的瑞虎5仅推出2.0L排量的六款车型逻顾鞋,为更直观的进行两车的对比分析窃,我们将选取哈弗H6 1.5T的两款手动车型(从深圳经销商了解到哈弗H6 2.0L车型无现车酞,需预定等车时间较长人哭,主推1.5T车型)作为参考对象慕希仕。备注砷欠嚎:文中哈弗H6图片为2013款升级版 1.5T 手动两驱精英版刷镭怕。 瑞虎5 售价 哈弗H6 售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元)   2.0DVVT MT   家悦版 9.99   2012款 1.5T MT   两驱都市版 10.08   2.0DVVT MT   家尊版 11.09   2012款 1.5T MT   两驱精英版 11.18 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   ● 设计原创度高视,无明显抄袭   先从车身尺寸来看桅,瑞虎5和哈弗H6各有所长亮比,瑞虎5车身更宽逗、更高雷立,而哈弗H6车身长度抛堆日、轴距更长莫。另外这两款车的外观设计原创度较高染诵,没有明显的抄袭痕迹夯冯,且能够符合大部分人的审美观擞泛,足以体现出设计团队的用心程度绘塑。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 瑞虎5 4505 1840 1741 2610 哈弗H6 4640 1825 1690 2680 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   两款车的外观造型各有各的特点革俊宏,瑞虎5与之前上市的艾瑞泽7很好形成了呼应恒苹,意在塑造最新的家族风格禽俏妓,整体呈现出大气槐、时尚的感觉猛廓。瑞虎5提供了6种车身颜色选择氮拧,包括徽墨黑矩巫眠、烈焰红轮间、赤金棕烧负、暗夜灰权廓珐、皓月白和丝缎银椒彩。   哈弗H6能够在市场上拥有如此之高的人气饭警肋,其更侧重于简约愤胖、硬朗的外观风格同样被消费者所认可邓瞳。车身颜色方面煞龄,哈弗H6提供有经典黑物挡、雅致银弄掣兼、简约白焦县嵌、中国红菏、风尚蓝氮猎、摩登灰补闻、醇魅红戊、睿智棕共8种车身颜色沫割韶。   前脸部分磁,两车大量采用国人喜爱的镀铬饰条打造出更为精致的视觉效果趁仇超。瑞虎5前脸层次感较强獭舵,大灯巧妙地与中网衔接呸埠岗,而下进气口被分为了两部分茸港擂,下部与底部合适护板相连接锤柒,辅以蜂窝状设计多了几份运动的色彩;哈弗H6前脸线条较为柔和吓,没有太多浮夸的设计递逆籍,中网换上了带有“HAVAL”的新标识槐斯,虽不是所谓的令人眼前一亮的”帅气面庞“掣,但绝对属于耐看型筒雇鹊,整体间流露着SUV标准的稳重气息抨店。   瑞虎5的车身侧面线条更为丰富么搽,前后轮上面凸起的弧线以及全车黑色包围很有特点;哈弗H6在C柱和D柱之间的距离较长吵檀,车身侧面给人以更修长的感觉坡。另外羔饭,两车不忘在车窗周围添上镀铬饰条颧,车顶均配有行李架惠妊。   同样的侮雌矩,瑞虎5尾部设计具有很强的层次感爱缚,镀铬双边尾灯的设计很好的体现出其城市SUV的定位;哈弗H6的尾部则表现出SUV粗犷的一面概皖,整体比例协调没有过人令人诟病的地方翔氨献,厚重的保险杠更具力量感羚鞍。   灯光配置上娩,瑞虎5的前大灯造型整体感很强饲恃,内部灯组布置较为新颖胖,顶配车型更是配置有氙气大灯和LED日间行车灯(备注掳场:对比两款车型均无此配置);哈弗H6在这一点表现得中规中矩怪缕豌,常见的柳叶状大灯造型拜社,常规的灯组布局藕客坏,带有透镜的卤素光源大灯悔秒,提供水平调节功能青幕。 【瑞虎5/哈弗H6 全系均标配有雾灯】   瑞虎5尾灯引入双环”C“状LED光源坛,看上去更为醒目和美观划笺,安全性也要优于这哈弗H6的卤素光源观概颅,不过后者别致的尾灯轮廓倒是与前大灯形成了不错的呼应吕读。   " "  就在新款凯美瑞和全新天籁竞相发布后地侮伞,本田方面的沉寂让人表示疑惑与好奇躺,翘首以盼的媒体与众人或多或少的都会有些联想揩静,同时越久的期待会带来一个重大问题片,那就是新产品如果不能做到完美洛,那便会使大多数人为之失望...   当我们从北美车展上看到第九代雅阁时嗓纹,两条定论由中国媒体陆续传开烂眉,首先它的相貌不错股饭,其次来到中国的时间也不会太长了高老脐。一个月前及吻,我的同事率先在国内体验了“中国版”雅阁伸度块,为何这么说啪,原因是总设计师——奥本敏之针对国人的喜好财斡额,通过细节上的修改控持据,使雅阁更贴地气安。   设计师在中国进行了大量调研工作庙扭,最终他们得知了国人的喜好腑仟,那就是与时俱进的配置以及大气的整体设计蔡渺旱,随后联合整个设计团队造就出了我们眼前独一无二的国产第九代雅阁商冕。除了大面积镀铬前格栅带来的视觉冲击力以外偿韩肪,此次创新科技的LED远近光系统超越了同级别对手匆,而这套LED照明技术一般都应用在豪华品牌定级车当中浓。 产品名称 雅阁 迈腾 蒙迪欧 品牌 广汽本田 一汽大众 长安福特 长(mm) 4930 4865 4860 宽(mm) 1845 1820 1854 高(mm) 1470 1475 1480 轴距(mm) 2775 2812 2850 制表迹:网上车市(www.cheshi.com)   第九代雅阁在车身尺寸上相比老款小了一圈池,在如今大行其道的“加长风”面前辑吵,本田倒是走了一回不寻常路培勉胺,这也是让很多人吃惊的一件事掂钨顾,然而我们都很清楚的一点是牺牲空间会为驾控性带来很大的正面影响弄乾。   我的几位同事都说从后45°来看有点英菲尼迪的味道考暑,究其原因我想和C柱造型缎乾、犀利的腰线以及备厢上微微翘起的弧度有关怂晒垛。这一次雅阁不再遵循曾经“过于平和”的态度帆辰,先是放弃了老款斧头型的轮廓窍,其次将双出分置排气融入到了包围中玫咕呈,诸如此类的变革都是在向众人证明它已开始向时尚毫、动感靠拢剑瘸峰。   本文导航道:" "  自从登上了自主SUV销量之王的宝座配懦,哈弗H6的身后便从不缺乏挑战者非,如今长安旗下的又一款力作CS75也加入到了这一行列典。不过要想把“领头羊”拉下马可并非易事辰,良好的产品加上强大的口碑造就了哈弗H6今日的成绩钒呐,而接下来就让我们看看长安CS75能否在与前辈的对话中占到便宜桔庐。 ● 外观对比   两款车在外观设设计上有着明显的区别裁,其中哈弗H6的风格偏向沉稳衡校拳,中庸的设计让人挑不出什么大毛病锌离哦。相比之下功,长安CS75则采用了更为激进大胆的审计犊,充满个性的设计在自主SUV车型中给人眼前一亮的感觉必。总之这个价位的车型聪,只要设计不太出圈消费者都能接受渴牵。   车身参数对比   车型 哈弗H6及升级版 (运动版)   长度mm 4650 4640(4649)   宽度mm 1850 1852(1852)   高度mm 1705 1690(1727)   轴距mm 2700 2680(2680)   车身尺寸方面两款车型相差无几亢,即便轴距也仅有20mm的差距姬,如果无聊到一定要分出个胜负的话昆县埠,那么长安CS75在长度与轴距方面占有优势跺,而哈弗H6则赢在了高度与宽度上贬。   大灯是一个很能体现车辆设计的地方凳,在这方面长安CS75表现得尤为突出桔法收。顶部的灯眉跑、上下削平的“天使眼”以及开眼角式的整体造型藕袭,虽说还是带着几分模仿的味道技坡,但却并不令人厌恶悔掠兰。而另一位选手哈弗H6则依旧是一副稳重的造型牛癌,不过它的优势在于自动大灯功能挺脚,这是我们在CS75上未曾找到的配置绷扩。   车身侧面的线条两款车型都没太多变化负话斡,都是标准的SUV设计祥慕吴,就连腰线以及镀铬装饰条的位置也颇为相似茬磊省,不过值得注意的是巍捶,长安CS75的车门完全覆盖了侧裙募挪攘,上下车时可以避免蹭脏裤子翅桃,这一点要比哈弗H6显得人性化傲衡播。   长安CS75使用了轮胎规格为225/60 R18的邓禄普GRANDTREK轮胎轻洁,而哈弗H6的轮胎规格则为225/65 R17锣迁,根据批次的不同轮胎品牌也可能是佳通和玛吉斯等端鞘俺,如果CS75今后的量产车能够保留这对组合的话肺祷,那也将成为它的一个优势删彻驴。   车辆尾部的设计两款车型也是风格迥异盎粳陋,其中长安CS75通过黑色的后包围以及细窄的尾灯令整体造型更加扁平凤诺,而延续传统设计的哈弗H6则要显得瘦高一些跺帅。两种风格说不上谁好谁坏晴须司,只能说长安CS75给了消费者一个更前卫胖抛、更时尚的选择娄藉。" "  自从登上了自主SUV销量之王的宝座烧心,哈弗H6的身后便从不缺乏挑战者迟,如今长安旗下的又一款力作CS75也加入到了这一行列孰妒搐。不过要想把“领头羊”拉下马可并非易事朴口淳,良好的产品加上强大的口碑造就了哈弗H6今日的成绩始雀禽,而接下来就让我们看看长安CS75能否在与前辈的对话中占到便宜蕊损。 ● 外观对比   两款车在外观设设计上有着明显的区别露,其中哈弗H6的风格偏向沉稳芍,中庸的设计让人挑不出什么大毛病韩俩瓦。相比之下捻,长安CS75则采用了更为激进大胆的审计抄纷,充满个性的设计在自主SUV车型中给人眼前一亮的感觉宦。总之这个价位的车型乾闷核,只要设计不太出圈消费者都能接受哼按单。   车身参数对比   车型 哈弗H6及升级版 (运动版)   长度mm 4650 4640(4649)   宽度mm 1850 1852(1852)   高度mm 1705 1690(1727)   轴距mm 2700 2680(2680)   车身尺寸方面两款车型相差无几哪揩,即便轴距也仅有20mm的差距瞥寺石,如果无聊到一定要分出个胜负的话诵寿禄,那么长安CS75在长度与轴距方面占有优势倍菜,而哈弗H6则赢在了高度与宽度上从颊。   大灯是一个很能体现车辆设计的地方戮签,在这方面长安CS75表现得尤为突出恼蜕盎。顶部的灯眉杀粉簇、上下削平的“天使眼”以及开眼角式的整体造型荡沪庆,虽说还是带着几分模仿的味道霜,但却并不令人厌恶队。而另一位选手哈弗H6则依旧是一副稳重的造型鳞刊劫,不过它的优势在于自动大灯功能酗,这是我们在CS75上未曾找到的配置档。   车身侧面的线条两款车型都没太多变化兄,都是标准的SUV设计高,就连腰线以及镀铬装饰条的位置也颇为相似没,不过值得注意的是虱抡,长安CS75的车门完全覆盖了侧裙喝兄,上下车时可以避免蹭脏裤子驮功汹,这一点要比哈弗H6显得人性化痛狮。   长安CS75使用了轮胎规格为225/60 R18的邓禄普GRANDTREK轮胎亩露曹,而哈弗H6的轮胎规格则为225/65 R17鬼,根据批次的不同轮胎品牌也可能是佳通和玛吉斯等瑰,如果CS75今后的量产车能够保留这对组合的话焕勺铺,那也将成为它的一个优势贩颁沙。   车辆尾部的设计两款车型也是风格迥异莽温,其中长安CS75通过黑色的后包围以及细窄的尾灯令整体造型更加扁平甭,而延续传统设计的哈弗H6则要显得瘦高一些时女毫。两种风格说不上谁好谁坏够耻龋,只能说长安CS75给了消费者一个更前卫洽棱斡、更时尚的选择伙兢。" "  [汽车之家专业评测] 无论是现实中的钢铁侠原型井体梅,还是我们熟知的PayPal和SpaceX私人运营航空旅行计划创始人锈,埃隆·马斯克就是一个奇人凡剿兽,是继乔布斯之后硅谷的又一个科技偶像(谁是埃隆·马斯克性衬?下文简称“埃隆”)惶昆烷。远隔重洋来到时差16小时的加州韭嗣补,我们此行的目的不仅仅是冲着70%车型都与国内市场无关的洛杉矶车展米,当然还有埃隆的新玩意儿——TESLAMODEL S币放枪,一款名不见经传食,却突然颠覆世界的豪华电动跑车笛窃澎。在短短的5天内激亨,我们将会对它进行一次彻底的体验和测试唉孪。 ●曾经的TESLA蔽:短暂辉煌的Roadster   2003年撼,当埃隆要在硅谷成立电动车公司妥算,并亲自担任总设计师的时候淘,他为公司取名“TESLA”赐年。这个名字实际上是为了纪念天才而孤独的传奇物理学家铰侮、电机工程师尼古拉·特斯拉(Nikola Tesla)彼腊喝。而在十年前甸胳受,绝大多数人也认为埃隆真的疯了壳驹,因为在此之前浇垄,没有任何纯电动汽车成功过粒铅。   不过很快贰特,TESLA的第一款车型就让人刮目相看诺岁,这款名为Roadster的纯电动敞篷跑车虽然造型称不上惊艳口,却凭借0-96km/h仅需3.7秒的加速能力以及单次充电可行驶320km的续航能力颠覆了人们对于电动车性能差坦煎棺、续航里程短的传统印象孰梢。只是扑亢,那时的Roadster真的很糙跨,很贵撇,很没吸引力扇版揽。10万美金的售价实在难以让人在保时捷911和Roadster之间看上后者翱。   于是裂黔,TESLA开始如人所愿的走向“衰败”钠钮,即便公司诞生7年后终在纳斯达克上市豪,纽约时报依旧悲观的向世人宣布——“埃鲁妗,已濒临破产……”诲瓢吠。   不过钾扰,就好像传奇人物就必须要有过山车般的传奇经历一样硕嚏,Roadster惨淡的销量几乎让人忘记了这个品牌的存在吻,埃隆的电动车事业也看似一筹莫展之际炔芍喊,MODEL S的横空出世挽救了埃隆的TESLA王国刀泥输。仅从2012年6月车辆发售递肃届,到2012年9月这短短一个季度内首瓷韩,TESLA就在美国市场上售出了超过1.5万台MODEL S锭,股票的节节上涨也为埃隆瞬间“卷回”了7亿美元灸热低,并且公司还获得了美国政府的政策支持眯记。   ● 简约外形流畅饱满蟹巢,功能设计并不丰富   还记得Roadster的失败吗想爸?一个能够打动人心的外观设计番猫撅,对于任何工业设计的产物来说都至关重要摆雀,也难怪从Walkman之父高蓧静雄到苹果设计总监乔纳森·艾维勃仇掸,从我们熟悉的宾尼法利纳到彼得·希瑞尔栓期,这些在各自品牌的设计上都有着卓越贡献的人物浮牛,曾经或现在都是企业中的绝对领导者董鞋。   MODEL S的设计师Franz von Holzhausen毕业于加利福尼亚设计学院窘,是一位年轻的美国本土设计师炒晒嵌,曾经在大众汽车担任过助理设计师荣卯,后又在通用汽车下参与过雪佛兰SS和庞蒂亚克Solstice等多款通用旗下车型的设计垃。在2008年加盟TESLA担任设计主管之前禄聊挞,Franz von Holzhausen则是马自达北美分公司的首席设计师啤,马自达旗下的Furai世、Ryuga持熬、Hakaze和Taiki等概念车均出自他的手下绅触。   如果您曾经关注过美国本土的另一个新能源车企业Fisker圣骆寺,就一定会知道那款叫Karma的增程式跑车颧蚊,我们也曾经对其进行过试驾(点击查看试驾文章)夕沪滴。初次见到TESLAMODEL S的时候别膘,我就曾觉得这款车型和FiskerKarma多少应该有点儿关系景酪磊,无论是车身尺寸还是线条风格均是如此聘,难道这两款车之间也曾有交集群?   多方查阅资料后才明白雷,原来MODEL S的初始版本就是由HenrikFisker的设计公司FiskerCoachbuild负责设计的虐,不过后来TESLA对其提起了诉讼兑稀弘,称Fisker不但没有完成MODEL S的设计工作票,还盗取了其电动车制造技术点讨。于是紧接着力丸,TESLA刚成立不久的设计部门接下了这个由Fisker留下的半成品锑忻,并最终完成了MODEL S的设计工作桃。   MODEL S的车身尺寸达到了4978mm×1964mm×1435mm(长×宽×高)毖善,轴距则为2959mm尘被吻。仅从数据来看廊鸵,MODEL S已经算得上中大型车的级别境凹哪,差不多和奥迪A6L炯、宝马5系Li等近似舰绕闭,只是车身更宽大也更低矮一些妈,毕竟豪华运动轿车的定位不能让它与行政级座驾在设计风格上相提并论铅定。   整个MODEL S的车身上弟,相比许多人和我一样岛廉,最有“意见”的无外乎新奇的车头设计痉撮手,椭圆形前格栅造型太另类了似,甚至第一眼就让我想到了《东成西就》里梁朝伟的香肠嘴攻,但是这也成为了MODEL S的标志蕾,或许未来也将会是TESLA品牌的标志蹿殴,所谓的家族式前脸狸。   你或许会认为没有前置发动机的存在念赖匿,和绝大多数的电动车一样败家堑,MODEL S就不需要一个镂空的前脸格栅了瑰雇,那就大错特错了文。MODEL S的前置格栅依旧是镂空的秦,动力系统和电池组狮化激,甚至是空调系统的冷却水箱都被布置在这里扦,就和传统的内燃机汽车一样刨,它依旧需要利用空气来为车辆进行降温匠。   细长条的大灯造型很酷解癌节,氙气大灯镁抛、LED日间行车灯都是标配齿,和其他车型类似虹教零,而“雾灯”位置的复杂结构中包含了转向辅助灯颂、LED雾灯以及示宽灯鞋。只是在功能性上MODEL S实在很单调艾,同价位产品上应有的大灯清洗孝、自适应功能等一概奉欠律。" "   ??? 【环球网报道 记者 刘蛟龙】从四年多以前的产品线确立扑刻两,4年的时间磋父辞,经过诸多顶尖设计师的打造钉,观致3经过年初日内瓦车展的全球首发讣虱无,再到上海车展的国内亮相颅,今年广州车展终于正式上市梅疏,观致3可谓是吊足了车主们的胃口迷。然而这点惊喜怎么可能使观致3善罢甘休艾电鼻,在2013年的欧洲E-NCAP碰撞测试中牌,观致3轻松的获得了欧洲碰撞五星的成绩秽水,这是中国自主品牌获得的第一个五星扑渤。观致3四项总分达到了惊人的340分柯贪,这在整个2013年度排到了第一位冉。那么这样一款面向国际化市场的原创紧凑型车究竟水平怎样乱,接下来为大家解开谜团搐。   长宽高分别为4615mm/1839mm/1445m的观致3很,遵循着设计大师Gert Volker Hildebrand“化繁为简”的设计理念踢,观致3的外观线条十分简洁倪溺,但又不失从容优雅蛇惠,使你一眼望去就有一种德系风扑面而来的感觉缕恒嚷,毕竟它的设计总监曾是大众高管归,所以在外形的设计上的简洁明朗我们也就不难理解了伤。   前脸看上去相当的饱满圆润鸡,氙气大灯及LED日间行车灯衬托着十分有特色的进气格栅东,如果仔细观察不难发现前格栅是由无数个长方形字母“Q”组成需,而“Q”也是观致汽车的首个字母小畔长,在我看来这代表了对质量(quality)的一种自信哭枢,当然您也可以把它当成是城墙式的设计娩。  " "  【汽车点评·导购·原创】   态度决定一切诲疟,这话虽然有点绝对戌,但却不无道理瘸,在说服消费者购买自己车型的时候疾歪思,不是夸大其词的宣传就能一劳永逸的居休,车型真实的表现才是决定十分被消费者掏腰包的唯一理由辣橇。   爱丽舍和桑塔纳都是影响中国汽车进入家庭的重要车型乖,随着时间的推移睹谴睡,两各品牌已经深入人心怀,而多年后重生的全新车型又一次重回擂台通啡,相近的售价垃校绢、同级别的定位沏珊,看看哪款表现更有诚意光。   全新爱丽舍诞生于PSA平台滔,造型圆润符合多数人的审美陀钨,第一眼算得上成功夕沃。前脸镀铬材质的双人字格栅已经成为了雪铁龙的新的标识崩,细节处理更为立体很显档次伺世。写意的腰线视觉效果哦也十分不错滑。爱丽舍原创度极高钎崎毁,很难找到其他车的影子纯痹砰。   新桑塔纳的直线条到显得不会落伍顶洞管,只不过虽然车身进行了拉长上,但看上去依然是一副小型车的架势尼篡,气势上略输给爱丽舍抢凡。外观设计确实见仁见智嘉,有人喜欢圆润稳重杆碍陇,有人喜欢直线条的简洁利落阿涧霜,嗯好吧日寺底,各花入各眼廷芯山。 产品名称 新 爱丽舍 新 桑塔纳 长(mm) 4427 4473 宽(mm) 1748 1706 高(mm) 1476 1469 轴距(mm) 2652 2603   实际的车身尺寸表现幌徘洁,新桑塔纳除了车身稍长之外际畅,轴距滦辛蓝、车身宽度和高度都是爱丽舍更占优势怖烈。但整体上两者都属于造型协调的类型吮豪。   内饰部分论蜡,两款车型均提供全黑和浅米两种配色瘸拷。配置细节设计骋煞,爱丽舍依然能看到一些法系车固有的设计妙,比如位于方向盘后边的多功能按键奶孩,需要摸索才能习惯操作;而大众植根国内多年所造就的操作方式拱,则显得没有可挑剔的地方吉俯宝,只是限于成本玛坑匈,用料表现一般剖。" "  谁都没有料到短短几年些掏便,SUV会如此火爆滦匪,从动辄百万到数十万的城市SUV渐哨阔,都曾经上演过排队提车的场景辛彼,人们对SUV的热爱就像当年钟爱三厢轿车一样斜。汽车厂商也是尽力满足用户的需要上,不同细分市场瑰、不同类型SUV纷纷推向国内市晨鸩胁浴,而总是""慢半拍""的标致汽车也终于有所行动菲写,推出了其首款SUV--标致3008物。   其实在两年前标致3008以进口的身份进入过国内市扯病,但是由于较高的售价使得销量很惨淡靖崩敬。而东风标致国产后价格有很大降幅趣龟,15.98-21.67万的售价也与途观伎欣、CR-V清韩趴、翼虎热门紧凑级SUV区分开来衡嗜瀑,定位为一款入门级紧凑型城市SUV淘菜圈。下面一起去看看吧老岛铝。 ● 外观解析   除了高售价外扣,外形设计也是导致进口3008销量惨淡的原因之一立设杭。太过个性袜当李,同时又不够精致捎。而相比之下蓖糕,国产版标致3008要好很多拓漓,现代感更加强烈路稗。前脸采用了小一号的大嘴唐,并且添加了镀铬饰条显示很精致筏割标,也符合国人的审美杭。   前大灯虽然不是氙气大灯世贿,但是加入了透镜论,整体观感不差搅,同时搭配LED日间行车灯在辨识度上也非常高跺。另外贪饰,雾灯处还添加镀铬饰条装饰妨,增加了前脸时尚感埠。   从车身侧面来看画飘,标致3008加入了车顶行李架赫涉,虽然并不是经常用到的配置划那,但是对整体造型的营造作用不小抹恫。另外翰,黑色下包围凸显了运动感猾侵。   尾部是相比进口版改变最小的卡表彤,不过依旧非常漂亮栓,很有层次感芒唬。尾灯加入LED灯组钩,警示效果更好巾烤。另外最值得一提的是其后雨刷设计分吕,在前雨刷工作状态下垢,挂入倒档郝温艘,后雨刷会自动工作泌,非常人性化的设计冬。" "  说到法拉利去灭滩、玛莎拉蒂这些品牌李猫败,网友们肯定会觉得遥不可及报喘单,价格高高在上到辜。如今妓牧,玛莎拉蒂推出了全新一代的Ghibli孙,它以89.8万元的价格进入国内市场怜痉搓。这下购买玛莎拉蒂的门槛一下降低了不少互马董。所以我们为它找来了两位富有个性的对手-宝马Z4和路虎发现急,让我们来看看他们三个谁更吸引人钞处诫。   在市场行情方面玲,Ghibli集成了家族其他乘员的传统拿瓤,以最基本的89.8万元售价是不可能买到车的蛇,到达国内的车辆多多少少都安装了一些选装配置昧。这也让它89.8万元的基本售价形同虚设忻漏侠。而其他两款车型均有不同程度的优惠槽曙苇,不过这也与他们上市时间较长有一定的关系棋惯。   玛莎拉蒂Ghibli的车身长度和轴距在三款车中都是最长的骆,看起来非彻眩魁梧的发现竟然落了下风碎,令大家非常诧异瓣僚窜。但在内部空间方面警豆,Ghibli组完全不能与发现相比豁孔,它的内部空间相当于宝马3系标准轴距版摔。而宝马Z4则是一款标准的小跑车疵怯,所以它的尺寸就不在此提及了凯寡叮。   在该项对比中腹,作为跑车的Z4竟然落后Ghibli一大截珐讨拳,功率少了80kw娠钵,扭矩也少了50nm滔,同为3.0T但差异却这么大屋。发现采用了柴油发动机潞钳勿,这款发动机的性能超众酱释,在国内有些市场中非常受欢迎散仙。另外这三款车均采用了来自德国ZF的8AT变速箱烫。   对于传统豪华车闻言难,前置后驱永远都是最完美的驱动形式阔。因此Ghibli和宝马Z4都采用了这种驱动方式睛皑沏,即使是售价最高的Z4也没有采用四驱系统我。路虎发现集成了家族中的优良血统困,四驱系统足以让众多对手汗颜炊匣奥。   本文导航桨:" "  【太平洋汽车网 评测频道 】其实吭京剩,保时捷新Cayman在国内上市之后翘娠摹,整个评测组的屌丝们就如狼似虎般的盯上它了诉儒,遗憾是试驾车迟迟不能到位钨滦,就在屌丝们的念头也就快淡忘之余扮莆淮,保时捷中心居然告诉我们到车了!试车任务争夺的战况丝毫不亚于汪峰上头条的决心标躬,笔者怨妇眼神的绝技终于脱颖而出就邢藐,就当胜利喜悦之余绢胎,该死的大头智(笔者的领导)却告诉我驾驶时间仅为一天!这心情好比连开五包泡面没有调料包攫罚懂。 体验读图模式   车辆提供 广州保时捷中心   图/文/摄 李俊锋   车型 保时捷新款 Cayman S   指导价   102.2万   销售地址/电话   广州市天河区中山大道西923号   020-37199911   或许很多朋友也许会蒙着嘴笑我卷屁:不就是保时捷最入门的跑车嘛牡,至于这幅尿性嘛你巴?不过您还真别说持渴,Cayman作为保时捷入门产品中苦寿丸,绝对是一部对得起消费者的良心之作锈灵擞,比起卡宴与Panamera来说滥翔,工程师为它注入了更多保时捷的基因卡,说句通俗易懂咀,就是它才是保时捷该有的车子!   ● 外观傲彩嗜:经典与传承 时尚与韵味   在讲解外观之间焙顿毋,笔者先和大伙简单那扯一回Cayman的历史系,第一代Cayman的诞生是在2005年脑梗绩,主要定位是弥补911 Carrera车型下无硬顶跑车产品的尴尬空缺得识,它的设计部分完全沿用了Boxster的所有风格先剧,所以Cayman完全可以称为Boxster的硬顶版本想。   新款Cayman S外观简洁柬苏,车身比例更是优雅的惊人非热,咋一看就是一部运动硬顶跑车的完美象征牧。加长60mm 的轴距和更宽的轮距令Cayman S显得更低板韭,车身高度降低了11mm(Cayman降低了10mm)掏讹。尽管如此譬,这款双座跑车依然非常紧凑行缮,车身长度增加了33mm想凹。车身前悬缩短了26mm椿红。   每次谈起保时捷的外观设计冀,笔者都是非常纠结的心情蒜,恨的是德国人那副死脑经吉碘,几乎每一代的保时捷车型轮廓都没有丝毫变化犯葡航,喜的是哪怕轮廓没有变化俊虹,每一代保时捷都能占据时尚的前沿捌钦,或许这就是历史的传承吧淳帝匹。   新款Cayman S除了迷人的身姿淮,优雅的曲线之外镭空,设计师并不是一味的强调柔美景,车身侧面上巨大的进气口就是暴力机器的体现边,这里需要注意的是居,这个大口可不是什么导流机构塘,而是发动机的呼吸通道娇绷。   连同尾翼与车灯的线条是Cayman S最令人流连忘返的部位坑,加上凸出的转向灯设计太撩,相信任何人看过之后都是过目难忘览浦,尾翼同时配备升降功能赋灭青,时速超过120km/h之后梢欧,能够有效提高尾部的空气下压力钮。   此次试驾的车型装配了20英寸 Sport Techno轮毂惶亮,这个是一个价值不菲的配置捎俄冯,总价44700元填皖愧,如果您不满意当前的刹车系统窟驾涟,选配保时捷陶瓷复合制动系统(PCCB)的话顿讽,您需要再花费122900元!这套刹车除了耐高温还有一牛逼之处苹甲垒,据说车用到报废了感妻,它还可以装到另一部车上继续使用恼匆鲤,简直可以当做高富帅的传家宝肉。" "  国内B级车阵营的争斗埠晤咎,恐怕用水深火热都难以形容粳沙茶,原本只是按国籍分布的对抗阵营领宫,随着时代的发展矛,已经逐渐转变为混战的局面登堪,比如ABB三个品牌的中级车匿,现在不得不去正视来自日系的诸多竞争对手内夺。同样的情况也发生在合资品牌身上亨黑,民用车级别的对抗往往更加激烈缎,当雅阁不再屈于将对手锁定为天籁和凯美瑞时暑,来自德系的车型是否会倍感压力丹埃?   《抉择》   选车是一项既磨练意志嗜加烩,又考验耐性的工作超紊。往往在某一个时段有一丝懈祷凸,就极有可能会出现日后后悔的情况发生汉。网上车市最新推出的《抉择》栏目挫考,就是针对消费者在购车时可能遇到的问题康,做出全面的分析与指导朔,以同级同价糙略俄、同价不同级等角度出发缔,全方位给您最全面的购车支持芥颅。   雅阁和迈腾剁勘,两款完全有实力代表两个国家汽车水平的中级车敞罗,也许之前并不会将它们划等号锹黄裳,但随着市场格局的转变套善,它们也来到必须接受对抗的门口统旱。当然刃,这场争斗的发起者是雅阁歧劲,它已经不再甘于只跟自己的两个老对手进行争斗幌,抢夺德系车根深蒂固的份额仓羔,看起来是个贪婪的举措溺梧,但能否成功却还很难讲怕。   其实雅阁和迈腾在设计风格上并没有什么互通的地方论炭倒,一个一眼就看上雅阁的人是不会考虑迈腾的饲,反之同样弄社浩。客观的讲哼默博,日系中级车在设计时更强调车辆的饱满感和庞大感图庞拧,而德系车则更倾向于干练的设计手法以及平稳的线条走势缸缉贺。尽管雅阁配备了前大灯LED光源杀,但是这个技术到底是否实际瞎,还要从使用中来探寻如荣。而迈腾的家族化设计或许曾经产生过一些反对的声音囊捷匈,但并没有对它的销量造成那怕一丁点影响冲缓釜。   第九代雅阁缩短轴距的作法裙淑宝,是令所有人都无法理解的孝,在几乎所有车型都在加长的时候斯苛,新雅阁的这一举措着实给了每个人一记闷棍帛,搞得你摸不清头脑剔馅。日系车对于商务的诠释与德系截然不用拖煤,这也是为什么很多日系车看起来要比德系车胖的原因夸。   虽然大众的每一款车型都有很多相似涟遂晤,但你不得不承认它也是很多科技的开拓者烁闻。迈腾所配备的隐藏式倒车影像摄像头和行李箱感应开启功能祷顺,就是最好的证明阮,据我所知酸,直到全新一代奔驰S的诞生唉伶,奔驰才意识到原来倒车影像的摄像头是可以收起来放置被弄脏的诡颊。   本文导航歇:" "   笔者身边有不少将速腾“顶礼膜拜”的技术青年弗裂,它们钟爱速腾的技术至上生存理念械,他们乐于和别人分享速腾技术方面的点点滴滴驶帅。直到有一天须,新速腾上市啥怂,后悬架变成了非独立结构发,他们的崇拜似乎崩溃了刨。这还是那个技术控速腾吗里乌哄?随着时间一点一点过去揩怕目,新速腾陆续推出速腾蓝驱版拇、速腾GLI叉寺。大家对于后悬架的谈论也云淡风轻了庆嫡懊。不得不说撤,速腾家族越来越丰满掳上犀,那个曾经的技术青年但坤卷,逐渐走向千家万户戮,满足标准化的舒适性需求惭。而蓝驱和GLI则更有针对性的满足性能控和环保主义者金笺,这让我们看到速腾到新速腾的转变裸屉,它变得多元轰付,变得成熟表蜗。    ●以此为“母” 开枝散叶就像一位长者    新速腾的家族越来越丰满石藉,开枝散叶就像一位长者猫汇啸。它不是急于求成迸,而是变得更圆滑更成熟猴莎。记得一句广告语曾经说过昧焙:“成功的男人锻垛,有很多面脱挝尺。”或许新速腾已经厌倦于只展现技术青年的形象炊促媚,它要更多变弥袜扇,它要更多面皆嘛。蓝驱和GLI换丰,一个拥有更多的节能技术婚睬,一个拥有更强劲的发动机和悬架结构凰毋。当然镶,价位不同衡,GLI已进入二十万大关搔矛。你有了更多选择梢深潜,你没有了挑新速腾毛病的口实囤奉。三种产品摆在你面前别酸,要节能尽汝?要动力秘么?要居家社捻?新速腾都在这醚。    直至今日送炔沙,都有很多人对上一代速腾那略显臃肿的车尾诟病不止猴畅亩,的确寺,上一代速腾更像是第五代高尔夫的拼接品喇裂,多少显的不是很紧凑动感燃乔签。但终究那是一种技术执着理念下尖,最后一代产品了鼻恃瞬。新速腾的到来似乎终结了这些蔑,悬架品质降低顾,操控感稍有不足崎屠窃,但换得更宽敞的内饰空间烙雄疯,等等等等腐。到底速腾进步了还是退步了卞笑塘,我们无法一概而论麻。但有一点簿蒜窜,笔者觉得大家都不会反对藕很,新速腾的外观绝对养眼犯。你依旧能找到德系工业味儿彻,但又看到更多摩登的东西九。咸淡合适任,老少皆宜绒。或许从这个角度来说池保雇,新速腾是成功的诗粪。    过多的技术说明拘,这里就不重复了卤,今天我们就来漫话速腾孝档。记得一次赤瞪,一个搞设计的朋友坐进新速腾里面壳达棵,立马对它的内饰嗤之以鼻啊。毫无设计感猴,直来直去彼,见棱见角帽。或许不光是这位搞设计的朋友簧叫,很多网友也有如是感概割赂。他少了一丝温情吨伎,少了些许浪漫驾皋坏。不如北欧风情简约硼,不如英国小车活泼拱帽。充满了德国工业时代标准化生产的气味摧把。打开高尔夫竞矾馁、速腾捣骚、迈腾蜗女朴、途观懊、途安的车门烈亭固,你都会得出同样的答案辛撇。或许散私,这就是一种设计选择尾,其实大家都是从标准化流水线上生产下来的伍,内饰模具走点曲线也不是不可以湘,但当你仔细玩味之时嫩,你就发现新速腾内饰有种严谨的简单美缅了。不浮夸酶耸、不高调为呢,你可以说它没有设计感米安梳,但它却充满机械美呵。 责任编辑铺:沈楠"   长安铃木在2013年广州车展推出了全新的小型SUV该,也就是S-cross锋驭髓,售价11.28万-15.58万元策。这款基于SX4平台而研发的产品定位于小型城市SUV市撤婺ヌ省,主要竞争对手包括劲炫和逍客拜闪该。也许很多人以为这款车其实就是SX4的跨界版栏凉负,其实并非如此兢怒磨,这款产品很多的设计和风格都采用最新的语言萄殊茫。那么与竞争对手相比会有哪些差别呢椒,我们不妨来进行一些对比去看看簧狡。   长安铃木在2013年广州车展推出了全新的小型SUV颈俩,也就是S-cross锋驭备鸡截,售价11.28万-15.58万元安。这款基于SX4平台而研发的产品定位于小型城市SUV市吵杀缌妗,主要竞争对手包括劲炫和逍客们煌步。也许很多人以为这款车其实就是SX4的跨界版栋陵采,其实并非如此竭,这款产品很多的设计和风格都采用最新的语言患。那么与竞争对手相比会有哪些差别呢寞版陌,我们不妨来进行一些对比去看看伦讳割。 "  [XCAR试驾原创]   在本届(2013第11届)广州国际车展上亩,一汽吉林将旗下佳宝V80系列的两款新车——“佳宝V80 1.5L”和“佳宝V80L”推向了市场短。新车型不但在原有佳宝V80的基础上换装了动力更强劲的1.5L排量发动机瞄,而且在轴距上也进行了加长姑删,从而能够获得更大的车内空间啡。其实就在此次广州车展开幕之前泌,爱卡汽车已与众多业内同仁一起受邀前往京郊对佳宝V80 1.5L和佳宝V80L这两款新车进行了一番试驾体验獭财觅,下面就请您走进本文来一同分享一下在这两款新车型上所发生的变化都在哪儿吧难痞疏。   一汽佳宝V801.5L和佳宝V80L均是基于以森雅为平台打造的佳宝V80车型的升级产品棺粕环,前者在原先佳宝V80的基础上换装了由中国一汽自主研发的1.5L排量CA4GX发动机誓甫,后者在使用同款发动机的前提下又对车辆轴距进行了100mm的加长芭嚷。另外靠,佳宝V80 1.5L和佳宝V80L每个车型下面又都有MPV零、BUS呵物、VAN三个系列辱蹲,分别涵盖了商务丁迟盎、家用和专用三个细分市场脐家骸。好了栋,闲言少叙汀毛,下面我们就走近它们以作详细了解吧美歧。   外观篇探承瓶:时尚大气 不拘一格   由于佳宝V80 1.5L和佳宝V80L均是在原有佳宝V80(1.3L)基础上进行升级后的车型产品划稀,因此在外观及内饰方面并没有进行明显的改动且两车基本一致紊裳睦,我们将主要以佳宝V80L为解说对象保盘,同时会在两款车型的不同之处加以说明差吠烧。   该来说说外形尺寸了匡,由于佳宝V80 1.5L车型与原先的佳宝V80(1.3L)车型主要是所搭载发动机排气量有不同柯稼,因此外形尺寸并未发生变化;而佳宝V80L则分别在车身长度和车辆轴距上各加长了200mm和100mm拦斜。   尾部造型同样以直线线条为主要构成搐,与车头形成了很好的呼应康腿浮,而且从整体上来看车身更趋向于平直毕绦掂。需要特别说明的是比匹垃,无论佳宝V80 1.5L还是佳宝V80L河,其尾门均有两种开启方式——上掀式和对开式乾窍,以应对不同的使用需求媚鼻,由此也带来了两种不同形式尾门的车型会在个别尾部细节上有所不同恰歪蚂,例如高位制动灯弛、门把手和牌照架笑浇熄。" "  [汽车之家原创试驾] “北欧品质”佰,“中国车”睹菠畏,这就是我思考良久后对于沃尔沃S60L的两个评价黔却。“北欧品质”传承自S60堑别俗,设计风格以简约时尚为主穷颓湍,选材用料则注重安全环保曙。“中国车”同样不难理解频,“L”是个很好的代表谜,但不是全部瓶论。   就在试驾会的前一天厕镜,我们刚刚在广州车展上详细体验了国产版S60L(链接)疯劫,所以这次我将重点放在S60L的主要变化和特点上量睡。   ● 沃尔沃亚太为何物盆?   “沃尔沃亚太”为吉利汽车与沃尔沃汽车在华合资公司的名称灰。沃尔沃成都整车工厂癸郴、大庆整车工厂儡揉、张家口发动机工厂客魄、上海嘉定研发中心均属沃尔沃亚太旗下杭吻烯。我们此次试驾的S60L和未来消费者买到的S60L全部由沃尔沃亚太位于成都的整车工厂生产岭拒。   关于沃尔沃成都整车工厂   沃尔沃成都工厂从筹备之初便严格复制沃尔沃瑞典和比利时工厂的制造标准韩杆,不仅完全采用沃尔沃全球统一的VCMS生产制造系统捕蕉卑,也遵循了全球统一的一流供应商体系和标准仁囊踌。如S60L有约290家供应商藉慕,90%以上为沃尔沃S60的原供供应商或其在华的制造体系假。而在研发亢、设计剩醇邵、采购和生产制造等各环节上敦睡工,成都工厂与瑞典和比利时的工厂也都保持完全的信息同步城参,采用共同管理系统狼电。   ●那些中国特色   加长后的后排空间   “中国车”这个点包含了很多内容阶坝,我们先从加长这个重点说起册虾。S60L相比S60加长了80mm杆俏饺,具体点说应该是轴距加长了80mm京。这80mm用在哪了呢亲?全部加在了B柱之后附,所以S60L的车主不必再为后排空间担心天揉,这里现在变得很宽敞祟胜侮。   我在试驾前特意去S60内体验了一下空间宿泞糜,前排调到合适位置后卿迫辣,坐入后排的腿部空间仅为一拳两指彪混,属于勉强够用的水平;而在S60L中廊,相同情况下吹,后排的腿部空间则超过了两拳擎必柒,可以说是非撑宽敞喀尝。 同级车身尺寸对比 参数\车型 沃尔沃S60 沃尔沃S60L 奥迪A4L 宝马3系Li 奔驰C级 长(mm) 4635 4715(+80) 4761 4734 4581 宽(mm) 1865 1866 (+1) 1826 1811 1770 高(mm) 1484 1481(-3) 1439 1453 1448 轴距(mm) 2776 2856(+80) 2869 2920 2760   纵向比较后我们在横向的看一看岭额垦,S60(2776mm)在加长之前的轴距和奔驰C级(2760mm)处在同一水平外烙插,而加长之后的S60L(2856)则逼近了A4L(2869mm)和3系Li(2920mm)百瞳。   外形中的变化 ? ?   车内空间大了娃,外形倒也没受什么影响太坛妨,甚至感觉比S60还要更舒展一些澎峨淮。S60本就是轿跑设计风格雷巧伪,后门加大后媒此,整个车顶的曲线反而更平滑了侈。相比之下伴盼袍,S60那种短车尾的紧凑的动感少了一些漓港,但却增加了几分优雅的气质灿乓歧。   沃尔沃S60L的外观基本延续了2014款S60的设计坊梯献,不过在一些细节的地方加入了国人喜欢的元素癸。前脸的进气格栅增加了镀铬装饰外框点倦搁,车尾则在底部加入了镀铬装饰条午。现在老外对于国人选车的喜好基本可以归纳为“加长”和“镀铬”浓单抄,不知道大家对此有何看法泰桥。全新的18英寸轮毂挺漂亮锌,轮胎为了适应国内更复杂的路况谴,将扁平比从原来的40增加到45逢贫坦。   内饰配置的变化 ? ?   车内的中国元素从配色就已经开始了处婚哼,沃尔沃通过调研发现国人偏爱浅色内饰椒踢杏,但又纠结于浅内饰不易打理的缺点频湿,所以设计师为我们提供了这个深咖啡和米色的双拼组合锑。其中日常使用不容易弄脏的位置采用了米色内饰竭矮,而像坐垫顶才附、中控台面这些易脏的部分则采用深咖啡色铝。这种颜色和黑色有些接近刑烘,但更时尚夯、个性一些粟饥。 沃尔沃S60L相比S60的主要变化 外观造型变化 前脸镀铬格栅框 车尾保险杠镀铬装饰条 顶配标配18英寸熏黑轮毂 ? ? 内饰舒适性配置 ? 后排电动调节前排副驾座椅按键 全新设计的后排头枕 后车窗手动遮阳帘剔蓟娶、后风挡电动遮阳帘 后门迎宾踏板 氛围灯 前座椅轨道盖 驾驶员头枕衣帽钩 深咖啡和米色双拼内饰   不仅是颜色楔箔灿,S60L在配置上也更加重视中国消费者的需求炕接俏,后排乘客得到了更多的重视夏厘湘。我们这辆顶配的S60L T5(2.0T)车型同时拥有手动后排侧窗遮阳帘和电动后风挡遮阳帘泡庞。后排乘客不仅可以享受电加热座椅暴玖,还可以用“老板键”调节副驾驶座椅的位置糕。" "  紧凑级家用轿车市场一直以来都是汽车厂商的必争之地兔,10万元的售价最有可能成为每个人生命中第一辆汽车吮对,在这个领域的领头羊一汽-大众速腾在各个方面都表现得非常不错煎管剂,可就在本次的广州车展上岛,一款最有竞争它实力的车型观致3正式上市侮花,并且两款车的售价也是非常接近闹,下面我们就从参配之中寻求这两辆车到底哪辆更具吸引力玻览订。 两车基本参数对比 产品名称 观致3 1.6T 自动 致悦增强型 速腾 1.4TSI 自动 时尚型 品牌 观致 一汽-大众 厂商指导价(万元) 15.99 15.58 长(mm) 4615 4644 宽(mm) 1839 1778 高(mm) 1445 1482 轴距(mm) 2690 2651 行李厢容积(升) 450-900 510 制表钾:网上车市(www.cheshi.com)   观致3 速腾   观致3的外观可以说非常具有德国车感觉廖陪,并且它的设计也是由国际化团队完成棱盘,外观上完全不输给大众拳头产品速腾摆卉。我挑选了2款在整车配置中属于中高配位置的车型旅拎,并且两车售价仅仅相差4100元酶偏哨。观致3车身更宽芳疙艇,并且接近2700mm的轴距也具备一定优势故善擦。速腾则在车长与车高上领先观致3诡勒。 两车动力参数对比 产品名称 观致3 1.6T 自动 致悦增强型 速腾 1.4TSI 自动 时尚型 厂商指导价(万元) 15.99 15.58 排量(ml) 1598 1390 发动机形式 涡轮直列四缸发动机 最大功率 115kW(156Ps)/5500rpm 96kW(131Ps)/5000rpm 最大扭矩 210Nm/1750-5000rpm 220Nm/1750-3500rpm 变速器 6挡双离合变速器 7挡双离合变速器 前/后悬架 麦弗逊式独立悬架/扭力梁式非独立悬架 前/后制动器 通风盘式/盘式 通风盘式 前/后轮胎规格 215/50 R17 205/55 R16 制表疮撵猩:网上车市(www.cheshi.com)   观致3 速腾   动力方面掀,观致3采用1.6T发动机配合6档双离合器变速箱板侵,而速腾则采用我们熟悉的1.4T发动机配合DSG 7挡双离合器变速箱背撤。因为排量上的优势夺,观致3自然在动力参数上领先速腾现。同时观致3采用了更加高规格的轮胎图荡彼。两车底盘都为前麦弗逊式独立悬架老,后扭力梁式非独立悬架姆鸿贯。   本文导航沧狸:" "  今天给大家带来的两款车惊,其实已经在国内上市桶炽犀,并且还是大多数工薪家庭都能买得起的紧凑级车型邵咯,他们分别是大众的全新捷达以及标致301戳未肆。也许有不少朋友已经对全新捷达有了一定认识苇险迫,可以说其在大众产品线中起到的作用和得到的效果都很显著遍情棠,而标致301可能大家就不是很熟悉了杉誓艘,下面手氖剁,我们就一起来看看这两款车按枯。 外观受狼:新捷达很熟悉 标致301个性十足" "  [汽车之家原创试驾] 英菲尼迪在1989年创立于美国快,2007年进入中国思魄瓶。对于很多车迷来说仑疏寒,这绝对不是个陌生的品牌忱,就算是平时不太关注汽车的人也能随口叫出它的名字蕊,但可惜坛晶,无论是在中国的街头还是美国的公路上释醛某,英菲尼迪车型的能见率远不及它的对手们骗表穗。我有时会想这是为什么魔?诚然才,英菲尼迪的车在豪华感廷瓜、科技性能和舒适性方面都不输给对手驹仍,而问题恰恰出在这里我辰连。“都不输给对手”也意味没有明显优于对手的方面溉痰,没有特长就没有个性煤,如果是这样的话胸,消费者有什么理由不去选择那些同样优秀且有着更深厚历史底蕴的品牌呢沦?   现在英菲尼迪也意识到这一点输,且开始着力寻求改变碧盖廖、树立自己新的形象笛项新。而我今天要试驾的英菲尼迪Q50就是这种改变思潮下的新产品痢毁。我第一次见到这款车是在今年年初的北美车展上挝,当时就被其出色的外观设计所吸引跑叭首,而今天我要体验一下它的新技术问。   英菲尼迪Q50的车身尺寸并没有较G系有太大变化赫瓜,车身重量上的降低幅度也不大晤肃锯,不过重新设计的外形使风阻系数从G系的0.29大幅降低到0.26扇,这是很明显的改善逼,尤其是在性能和燃油经济性方面痞踏晌。   这款漂亮的19英寸轮毂由日本著名轮毂厂商RAYS提供乐勘倦,并且采用的是锻造工艺吵郎。目前还不知道进入中国后这款轮毂是否为标配桓,现在英菲尼迪Q50的对手薪,如宝马3系嚏奠、奥迪A4L都是标配最大只提供18英寸轮毂氨,希望Q50能做的更好断。   英菲尼迪Q50的双屏设计是自己的特色太。正常驾驶时可以时刻都看到导航信息或者地图肉删普,而下面的7英寸屏幕显示的InTouch系统有着更强的可玩性洗镶,而且我期待英菲尼迪以后能推出更多有意思的应用程序伍,但其实这些已经有很多厂商在做了付芦剧,真正在同级别对手中标榜创新的还是双屏中控台设计乓撇。" "  [汽车之家试驾] 高尔夫(Golf)是一项运动渺扭弘,同时高尔夫(Golf)还是一种文化冲牡棱。它所代表的是一种生活厘百谅,是对待自己和家人的态度泵虫,是属于年轻人的精神我田笛,是一辆车挎。历经六代的演变旗,高尔夫已经成为欧洲最为成功的紧凑型车池娇蹦,它虽然没有惊艳的外观肝捌,也没有花哨的配置缉,但它是品质谋劝、安全天、耐用的代名词仁。如今伟统,第七代高尔夫已经面世茧伤郴,而大众也在最快的时间内将其引入到中国缎蛋,让中国的消费者也能第一时间感受到全新一代高尔夫扛,今天我就带着大家一起来看看国产第七代高尔夫的魅力所在龄鸿相。   第七代高尔夫于2013年正式亮相林,从外观上看你可能会发现它与以往的高尔夫有些不同碉适矮,不再是一幅人见人爱的可爱模样汞敌谅,更犀利的线条把它打造成了一个帅小伙尚。但大众的设计师永远不会忘记高尔夫的精髓深菇,你在第七代高尔夫的某些细节上还是可以找到父辈们的影子黑毫喝。   一条围绕全车的线条将它连接成一个整体辫茸,大众的设计师甚至将这线条也融合在车灯中戈为坟,仿佛是灵魂一样糠水碑。这样的设计是否能够得到消费者的认可目前还不能确定竭宛,但从我个人而言梨,第七代高尔夫在这个级别中是绝对是最富有设计感的悍快。   永远不变的C柱是高尔夫的设计精髓簇艘,回看历代高尔夫车型你会惊奇的发现它们是如此的统一熬, 坚毅的C柱是永恒的经典跋甜撂,不管其他部分如何变化沫科,你看到它的C柱就一定知道这是一辆高尔夫田列。   除了车身线条外蛙,第七代高尔夫的前后尾灯也是交相辉映的榔倪叮,并且被那条“灵魂”所连接着茹呛票,这在之前的设计中是很少见的冉。国产第七代高尔夫采用的是全LED尾灯怀,这款尾灯是海外第七代高尔夫GTI上所使用的澎瓮臣。这一点很有意思相享,在国内不少第六代高尔夫车主会自费升级海外版高尔夫GTI或R的尾灯兑寂献,此次大众在国产第七代高尔夫上直接换装了海外版GTI尾灯撅舍,避免了大家后续改装拦。   说完了外观讼,下面我们再来聊聊平台盼奥。熟悉大众品牌的朋友可能都知道辆,早年间大众不同级别会采用不同的平台生产苗期锣,例如POLO采用PQ24和25平台粳悔,第四代高尔夫和宝来采用的PQ34平台乖,06-12款速腾采用的PQ35平台快守套,他们之间都是独立的谩。而第七代高尔夫则是采用目前大众最新的MQB平台生产的侯,它的优点就是几个级别可以共享技术冻裸赣。   共享技术又有怎么样的优势窃夸毙?答案是显而易见的俊钨。低级别车型可以采用高级别车型的技术荡痉,在产品竞争力上绝对要远胜对手爬琳,并且还可以降低研发费用拇蚀,可以说这种拇岫常块化生产模式在未来肯定是趋势甘儡。第七代高尔夫上出现的跨级技术已经开始显现出优势椭伺即,例如电子手刹扫、更先进车载系统捂砍赊,都是应该出现在中型车或者中大型车上的尉庆共,而现在已经开始在第七代高尔夫上标配竣祟。   所以驳轮颓,采用全新MQB平台的第七代高尔夫在诸多方面已经和上一代有了质的变化楷,就好像是四代和五代之间的质变一样筛,开启了高尔夫车型历史上新的篇章翅鹿蔑。但是否真的是天衣无缝的设计盼愁,我们还需要用时间去考量脑晨爆,毕竟新科技的使用也会存在着不少缺陷恋翠,但到目前为止怜,海外还没有出现关于第七代高尔夫的任何问题报告络垄肮。   外观和平台的变化让第七代高尔夫焕然一新陌,而发动机的变化也可以算是浓墨重彩的一笔幢澈。第七代高尔夫将全面搭载EA211发动机纳擦桔,国产车型会配备EA211的1.6L自然吸气发动机和1.4TSI涡轮增压发动机(分为高功率版和低功率版)粹。可能不少朋友对EA211还是比较陌生的邦凑,下面我就简单的为大家介绍一下EA211的技术特点和它于EA111的区别迟穆孟。   首先离虫差,大众的工程师对EA211发动机减重钙,全铝的发动机和锻造的内部构件使得它比EA111减轻了20kg的重量蕉沛孰。另外拜夯赎,EA211再次使用皮带传动火耽鲤,相比于EA111链条传动娶添,皮带可以降低噪音和重量蓟。除了以上两点外急,EA211将很多轴承由原来的滑动轴承变为了滚动轴承冯,在一定程度上可以减小阻力涉。 EA211/EA111发动机参数对比 ? 1.6L自然吸气发动机 1.4TSI涡轮增压发动机   EA111 EA211 EA111 EA211 最大输出功率   105Ps (77kW)   120Ps ( 81kW) 131Ps (96kW)   131Ps (96kW)/   150Ps (110kW) 最大输出扭矩 155N·m 155N·m 220N·m 225 /250N·m 发动机重量 约105kg 约88kg 约126kg 约105kg 排放标准 EU4/EU5 EU5 EU4/EU5 EU5 缸体   铸铁   薄壁缸体   铝+铸铁缸套   薄壁缸体   铸铁   薄壁缸体   铝+铸铁缸套   薄壁缸体 曲轴 铸造 铸造 铸造 锻造 凸轮轴 滑动轴承 滚动轴承 滑动轴承 滚动轴承 传动 链条传动 皮带传动 链条传动 皮带传动 油底壳 冲压钢板 铝 冲压钢板 冲压钢板/铝 排气系统 前置排气 后置排气 前置排气 后置排气   0-100km/h   加速时间(s) 11.9 10.9 9.5 8.9/ 8.2 最高车速 (km/h) 185 188 200   204/ 212   官方油耗   (L/100km) 6.9 6.1 6.0   5.8/ 5.4   得益于以上的几项变化湾视,EA211发动机参数比EA111有所提升岸,当然幅度并不会太大陋炭,因为整体的结构没有太大的变化抽,但减轻的发动机重量则可以体现在行驶过程中嫩缔。   既然说到了车重挛喜,第七代高尔夫相比于上一代整体减轻了100kg急超俺,这其中就包含有发动机的20kg诡,而车身采用MQB平台后也随之减重踢攘惊,总体来说第七代高尔夫在轻量化方面的进步是显而易见的欢舵车。减轻车重对油耗及排放起着至关重要的作用澈棋,从官方给出的参数上看堤爆案,百公里油耗下降了0.2-0.8L/100km蒋饱手,这样的表现已经可以算是非常不错了蜕考。   说了这么多附想深,大家对第七代高尔夫应该有了一个比较全面的认识令,而我们马上要接触到的国产第七代高尔夫会是怎样的表现呢搁?是不是像资料中介绍的这样完美哦扑?后面我会给你答案土碴。" "   在国内厦,当一款车的价格到了百万元评,那基本上就可以称之为“豪车”了垦,但过百万的车也分很多种拴,比如X5嘛贩、Q7之类的SUV闯北夯,亦或者911贫围、GTR的性能跑车巳伦。而“豪车”这个词更应该属于那些偏商务类的豪华型轿车沤倾。今天几位主角就可以说是这个级别中的引领者棘抨,除了我们经常能见到的宝马7系圈癌、奔驰S级刃、奥迪A8L的德国三大品牌的顶级车型外净,还有来自英国的捷豹XJL与日本的雷克萨斯LS系划惩洽。    注稀淬偿:虽然五款车均为各自品牌旗下的豪华车级别设浚,但因为车款并不是统一的最高配伴,故以下文章内容中不涉及车型之间的优劣评比旗。   新S级受青睐变、XJL独具英伦风蔚衫胳、盼7系换代    虽然这五款车都已经算是各自旗下顶级的轿车涂,但从这次参与执行的编辑眼神中就可以明确的看出奔驰S级要更受追捧一些荚胃。其实隋讥,这也是因为奔驰S级刚刚进入了全新一代为新簿,如果这五款车是在马拉松赛场上的运动员垛,那目前为止奔驰S就是跑在了最前面的那一位伞辑激,即便不算是遥遥领先趣捻赁,其他几位想要追上它也需要加快些脚步才行愧。 ?    全新一代的奔驰S级在外观上依旧能看出过去的影子镐恒叉,可相比上一代那给人严谨和刻板的感觉比起来叭活透,新S级的造型变得要更加年轻化了许多钡眷,我的几位编辑同事们都是介于25-30岁之间苦巫,如果问他们有钱了是否会买上一代奔驰S级浅关诵,答案是多数是否定的!因为无论是开还是乘坐都与我们这个年龄段人的气质格格不入斜嘿,新一代奔驰S级外观的年轻化让我们这些小编辑们开着它看起来没有那么别扭谩村。    而这次参与评测的奔驰S400L Hybrid不仅在外观上博得了一致好评肉筐落,在其内饰的做工北、以及乘客的舒适度(甚至可以说是享受)也都是表现极佳违,详情点击" "  [XCAR 试驾原创]   前言侍霸矾:在自主品牌SUV阵营里面龄冕,景逸SUV在大家眼里已经是很熟悉的车型凶,多年不变的造型也早已让消费者产生了审美疲劳返,景逸X5的推出经过全新变脸判,足以颠覆大家对景逸SUV的认识贿,近期风行汽车再次举办了景逸X5试驾会掸仕,下文我们一起去发现景逸X5有着怎样的亮点魄具洽。 外观蔼:时尚年轻不失硬朗   东风风行景逸X5于成都车展上市藏箱枚。该车共有5款车型嘿譬黔,售价区间为7.99-10.59万元副。相比前辈景逸SUV插缚菇,景逸X5的外观设计得更为时尚默狈,动力方面将搭载1.6L与1.8T发动机弹标透。 车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 离地间隙   景逸SUV 4382 1835 1739 2690 205 奇瑞瑞虎 4390 1765 1705 2510 190 哈弗H6 4640 1825 1690 2680 180 敬请关注爱卡汽车www.xcar.com.cn   厂家为景逸X5提供炫金橙双店、俊雅红实头、珍珠白静晦委、琉璃金下遣、陨石黑类孺、钛金灰棚、马拉喀斯棕等7种车身颜色梆塑。从侧面说明景逸X5的客户群定位为个性化更强的年轻一代消费者弟。   熏黑设计前大灯突出其运动感还每,与黑色进气边框的搭配也很协调昂,比起三角样式更显年轻忙呜浓。大灯内部采用透镜装置借剿,开启大灯后聚光照射效果更好提高夜间行车安全镀库坑。雾灯外包围设计突起顶,很好的与大灯以及中网形成一体傲。   同比瑞虎舞测、哈弗H6景逸X5在宽高以及轴距方面优势比较明显夸媚,此外205mm的离地间隙浆定沁,景逸X5的优势还是相当明显的洼畏。   银色的迎宾踏板不仅带来很好的视觉感受领局介,同时为乘客上下车提供方便失里凰。搭配车顶上的旅行架棋尾,使景逸X5在外观上显得更有越野的味道璃拣全。景逸X5侧面轮毂与景逸SUV区别不大弊,主要体现在细节之处的不同梨察侨,贯穿车头车尾的腰线略显柔和抵,黑色的外观套件进一步加深粗犷的感觉瘫。   景逸X5后窗配备雨刮图囊另,在恶劣的天气还是挺有用的棘阶邯。此外全系标配倒车雷达岸,1.6L与1.8T的顶配车型还配备有倒车影像农。银色后下档与前下档相互呼应刷碍,整体感更为强宫溯。景逸X5的车尾部分同样体现在细节的优化慌南欺,竖形的尾灯借鉴了北斗七星的元素犊,夜间行车的识别度非常高缺。" "  前言砷患晦: 中级车市场一向以来都是各大汽车厂商竞争的重要战承选,如今的战火更是愈演愈烈檄伍马。一汽大众在今年推出了2013款迈腾入炔盎,广汽本田则把第九代雅阁推向了市场愧纺伎。今天我们就让这两位中级车选手来一次正面对决鹊挪,看看在价格相近的车型之间扮咖鲸,两车在配置上的差别究竟如何吧柬截。   对于广汽本田所推出的第九代雅阁不必多说苦能,作为一款全新换代车型胚,它的上市也就意味着日系中级车的“三郊玻客”全面完成了更新换代感奉。而对于一汽大众所推出的2013款迈腾来说送扑,只能算是一次小改款车型钡镀,除了在配置方面进行了升级之外税兰,外观造型特、内饰设计和动力系统等方面都未发生明显改变侠具镣。   在此次对比中纯,我们选择“2013款迈腾1.8TSI 舒适版”和“2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版”进行比较秦京,主要是由于这两款车型在价格上非常接近廉陶亲,均在21万以内七。同时又都属于各自双方较低配的车型降,对于比较二者之间在配置方面是否足够厚道也能起到辅助作用憨诉。 对比车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版 20.98万元 20.68万元 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   我们先来比较一下两款车型的外形尺寸掏。2013款迈腾在车身长度和宽度方面比2014款雅阁略逊一筹伍顺,不过在车身高度尤其是轴距方面要明显好于雅阁糖。对于中国汽车消费者来说似乎更长的轴距会有更强的吸引力饲,不过外形尺寸上的优势也很容易影响消费者的偏好程度爸。但是相信没有哪个消费者会仅仅关注车辆尺寸方面的数据些,在这场对决中迈腾和雅阁究竟谁胜谁负朝潦,现在还不是揭晓的时候麓平倪。 车型外形尺寸对比一览 车型名称 2013款迈腾 2014款雅阁 长(单位窘嘉忻:mm) 4865 4930 宽(单位爱:mm) 1820 1845 高(单位块敬:mm) 1475 1470 轴距(单位巢酬蔚:mm) 2812 2775 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   由于2013款迈腾属于小改款车型筛热磁,因此其在外观方面没有发生明显变化卜。前脸依旧展现出大众家族的设计样式潞,宽大的进气格栅和粗壮的保险杠让车头更显尊贵钝盒净。前大灯组配备了LED日间行车灯粹,而前雾灯的设计样式则与全新帕萨特非常相近靛乖糖。另外蒙苔换,迈腾在车身侧面和车尾的设计风格同样更多地将华贵与大气尽力展现拈,贯穿全车的腰线非常突出喷堵,车尾则变得更平吝汀。而与新帕萨特有所不同的是遍,迈腾的车尾牌照架在后保险杠的位置画,而非在行李箱盖上绰霜。   2014款雅阁在外观造型上追求运动性和精干性掂腔骨,但是国产版车型与美版车型相比起来看涉,其豪华感被进一步提升而运动感却有所减弱肩,不得不说这与国产九代雅阁所采用的大面积镀铬进气格栅有很大的关系群,这也是新雅阁在外观造型上备受争议的一点桑的磺。另外期掀,第九代雅阁车身侧面的凹槽式腰线明显要比第八代雅阁的低调很多府秸烈,不过从C柱开始已与车身线条相融合士聊罗,深度虽浅但是更加富有设计感抨得。   同样履侨,2013款迈腾在内饰设计方面相较前款车型也没有什么明显变化了黑尺。表面采用了金属拉丝风格的中控台面板蓖捷,手感更为细腻;横贯整个中控台的木纹饰板看上去与周围搭配和谐嫁獭堡,并且颜色也不显得突兀倾。   2014款雅阁延续了上代车型强调居家风格和功能性的设计涎彪瞥,只是在中控区域的线条勾勒方面有所不同法凉。内饰配色非常清爽聚瘸考,而且在材料上也更改为全部使用软性材质包裹臀驹奴,用以进一步提升触感仙陷。   动力系统方面胯琶弦,2013款迈腾仍旧搭载1.4TSI廊、1.8TSI阮耙努、2.0TSI寿、3.0FSI四款发动机;我们选择的对比车型(2013款迈腾1.8TSI 舒适版)采用了大众1.8TSI涡轮增压缸内直喷发动机+7速DSG双离合变速箱的组合廓,在保证动力输出足够的同时也相对省油黑矢。   2014款雅阁仍旧搭载了2.0L病、2.4L和3.0L自然吸气发动机伟既,在动力输出方面的提升并不太明显唐躺孟,但是全系车型更换为CVT变速箱之后在燃油经济性方面的表现还是不错的;我们选择的对比车型(2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版)采用了2,0L自然吸气发动机和CVT无级变速箱的组合幌啸。 发动机及变速箱参数对比 车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版 发动机排气量(L) 1.8 2.0 发动机进气形式 涡轮增压 自然吸气 峰值功率(kW/rpm) 118/5000-6200 114/6500 峰值扭矩(N·m/rpm) 250/1500-4500 190/4300 变速箱类型 7速DSG双离合变速箱 CVT无级变速箱 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   在底盘悬挂方面酥敌徒,2013款迈腾和2014款雅阁结构非常相近海,都采用的是前麦弗逊后多连杆的四轮独立悬挂虱鹊,同时都采用了电动助力与电子驻车贫挎容。轮胎规格方面航课耻,2013款迈腾采用的是215/55 R16矩,2014款雅阁则采用的是215/60 R16掣堕。 底盘悬挂及轮胎等参数对比 车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版 驱动方式 前置前驱 前置前驱 前悬挂类型 麦弗逊式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬挂类型 多连杆式独立悬架 多连杆式独立悬架 助力类型 电动助力 电动助力 驻车制动类型 电子驻车 电子驻车 轮胎规格 215/55 R16 215/60 R16 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn 2013款迈腾 2014款雅阁 2013款迈腾1.8TSI 舒适版轮胎规格为215/55 R16 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版轮胎规格为215/60 R16"   [汽车之家静态评测] 自从今年上海车展首次亮相以来变,有关自由光在国内上市的消息就一直备受大家关注咳管。事实上帽迸,自由光有足够的话题供大家热议委,例如特立独行的外观尘、匹配全球首款量产的9AT变速箱以及被誉为同级别最强的四驱系统等塑狗藐,这一切都足以让它成为大家茶余饭后的谈资深。日前晴茸伤,我们得到消息唐为,自由光将在12月底正式上市销售牡,所以当这次在广州车展见到它的时候共删躺,感觉它跟我们更近了码鹊。 "  [汽车之家原创试驾] Yeti檀骸,据传说是一种生活在喜马拉雅山脉森林中的物种差坍,它似人非人星门,行动极为敏捷去撮骑,也惹出不少祸端朝惯塘,人们曾经持续对它进行追踪虏怠寿,但一直未果揭,我猜想这便是斯柯达为其首款SUV起名的思路吧俏搂赤:敏捷阿扔谅、神秘鸽乒伦。不过国产后的Yeti有了自己的中文名字爸位,叫野帝......这个名字我们就不再讨论了闪稠。   很长一段时间里侠磐,大众集团在家用SUV市场中仅有途观独当一面妊甜才,并火热至今槽煌炽。同属大众集团的斯柯达品牌一直与大众打配合叙天,起到补充细分市场的角色妊,此次野帝的推出依旧是弥补大众集团入门级紧凑型SUV细分市场的产品缺失匡,成了途观的小伙伴肝。   野帝的定位低于途观词,车身尺寸小于途观堵擦暑,同配置级别的车型价格也在途观之下壕挫滔,很明显甫釜,它将与途观共同进一步抢占SUV市撑邸,竞争对手将指向标致3008和日产逍客寐蚕翻。   ●外观肉漆揉:有自己独树一帜的风格   野帝使用了斯柯达最新的家族式前脸砷距喀,舍弃了老款极为个性的风格赴,确实更符合大众审美葡襄筛,不过平心而论它依旧相当个性测舅疥。我们把野帝和标致3008以及逍客放在一起牧晾,它显然不属于年轻时尚那类的懦籍木,车身线条硬朗材,总的来讲沉稳中有着自己鲜明的特点部。   我在论坛和野帝的相关文章的回复中发现拒捍存,消费者对于这种外观较为个性的车总是明显分出两个派别来皑幕该,喜欢的真是特喜欢寡,不喜欢的看到它就不想再看第二眼了懂棘。   ●内饰番:沉稳稠、无趣冉躬、无惊喜   坐在野帝车内截澳,从气味到设计都令人非常熟悉愤,依旧是斯柯达沉稳保守的风格伯缔呈,在操作方面枯凭,由于没有太过复杂的配置莽落,所以操作上手难度很低脱枪。" "  在如今的国内汽车市场中募乾,越来越多的消费者购车不仅仅局限于家用轿车蹿泥,紧凑级SUV是近两年的热门车型毛乡,各大汽车厂商也相继推出了自己的紧凑级SUV车型椿,宝马X1在国产后覆娩,其售价区间为25.90-49.90万辫藕守,而国产奥迪Q3的售价区间和宝马X1类似陀蒋,28.50-42.88万的定价也势必成为消费者购车时比对的焦点登,今天我们就选择两款售价相仿的两款车型对比一下赊,看看他们的表现如何呸赣突。   外观篇   由上表可以看出惧喜,宝马X1的车身长度和轴距上相比较奥迪Q3更有优势碗理称,轴距的优势所带来的直接好处就是内部的乘用空间会更加宽大;而奥迪Q3车身宽度和高度上更具优势触,外观看起来会更加饱满一些旦歌。   对于宝马X1和奥迪Q3冈,都定位于紧凑级SUV香帕博,又有相仿的定价区间犬排,无疑让这两款车成为了PK车型痢董堤,经过仔细挑蚜肺贡住,我们选择了一款宝马X1的xDrive20i 2.0T X设计套装车型和奥迪Q3 2.0T 35 TFSI quattro豪华型进行对比赴啡窟。   宝马X1采用了家族标志性的双肾式进气格栅剁污,整个前脸攻击性十足汲俏惜。奥迪Q3倒梯形的前进气格栅则明显要温柔许多固。两车均配备了氙气大灯和日间行车灯适,并且配有自动清洗功能惠唬庆,宝马X1依旧搭配了标志性的天使眼日行灯身护,奥迪Q3则采用眉眼式日行灯秦人。   宝马X1由于采用50:50的车身比重牵版,所以整个车身看起来十分修长帽,奥迪Q3侧面看起来相对圆润一些即蛙。   宝马X1的尾部设计延续了其科技感辨脐挂,独特的设计手法使宝马X1尾部看起来立体感十足考饺熄,奥迪Q3的尾部设计延续了Q5的设计风格溪涤,看起来略显敦实佳吻。 宝马X1和奥迪Q3都采用了时下流行的LED元素分,在营造科技感和时尚感的手法上来说不分伯仲钳。" "  [汽车之家原创试驾] 作为一款年轻的车型聘,2001年面世的本田飞度如今已经发展到了第三代诉粮,它的第一代和第二代车型因为有着年轻叭殊归、动感和实用等特点驳,所以在中国有着不少的“粉丝”坊寞。如今舌撤宠,第三代飞度已经在日本上市色集悉,而不久也会顺理成章地引入国产去啡唐,全新车型是否能够保持老款车型的优点凄袒,并且更上层楼呢间浪删?今天伶,我来到了日本枥木县宇都宫市的本田技术研究所的试验辰,在飞度诞生的地方寻找这个问题的答案米期。 ●全新的外观   相信大家都已经看过了第三代本田飞度(以下简称‘新飞度')的官方图片翟扩,可以发现这一代的飞度看起来似乎在性别上有了一个转变乳。由于应用了本田最新的家族式格栅设计乏梗材,使飞度的前脸看上去像是戴上了佐罗的面具一般龄瞬,而前保险杠上三个大面积的进气口设计令这辆体积不大的小车看起来阳刚自信了很多呜绒宛。当然诉,这三个开口中只有中间的是真正的进气口钾碧请,左右两侧都是封死的奴诺慌,目的是让新飞度更加的有型獭究憨。也许是习惯了老款车型清新乖巧的“卡哇伊”造型哦,这样的变化对于我自己来说还需要时间来适应肩。   新飞度的车侧依旧是这种类似于“单厢”或者是“小MPV”式的造型仇,日本人称其为“1BOX”竟尼缚,发动机舱十分短腥凇,体现了本田的MM理念(即Man Maximum Machine Minimum瓢青:机械占用空间最小化妻却赂,乘客空间最大化)接惭,车身长度更多为乘客所使用桥牢澄。但与上代车型不同的是蕉,新飞度车身侧面的折痕更深也更加立体矢辛嘿,所得到的结果就是使它看起来更加硬朗弄商喘。   在车尾的设计中钳,最让人过目不忘的就是后保险杠中与前保险杠遥相呼应的仿进气口造型卡,此外厕每,尾灯向上伸展驮,经后风挡两侧直到车顶劣讥蜡,这一风格显然来自于家族内部的CR-V家衰。在1.3L和1.5L车型方面沛譬徒,车顶处有一个小鸭尾造型好蔚徊,而在1.5L RS车型以及i-DCD混合动力车型上卞汀动,体型更大的扰流板令视觉效果加分不少妇栖疥。   新飞度好看吗撮投?也许这并不是一个好问题快钮氦,因为审美本来就没有统一的答案堡。不过可以看到的是拘荚挞,新飞度的外观更阳刚报婪,更加运动化垢猩,也更自信了敬创卉,同时在内饰方面也走向了成熟呛喉。做个比喻吧踩舒,第一代飞度好像是一位高中学生妹仍,古灵精怪;第二代飞度像是一位大学女生嘶翁嗣,清纯可爱;而第三代飞度则更像一名初入职场的年轻小伙桃极苦,慢慢褪去了学生时代的青涩辱,变得精力充沛铃峡来、充满自信偷拇记。" "  [汽车之家原创试驾] 在ATS出现以前脱,你很难想象凯迪拉克能够做的那么“小巧”捂袖匡,即使头顶着象征成熟气质的盾牌车标瞧携项,它看起来依旧如此的适合年轻人闪。没错塑,搭载着一车的新技术之后碑肪卜,厂家希望ATS能够成为宝马328i强有力的竞争对手萝奴斥,一大票海外媒体同行也在试驾后给出了极高的评价僻。于是当新车到来的时候颠,你一定和我一样对它充满了兴趣炔豌不。这是最年轻的凯迪拉克窜崔、最小的凯迪拉克颈歇,但会不会是最有乐趣的凯迪拉克领晒? ● 外观造型喂凉:钻石切割风格依旧踞吉列,整体造型更加动感   2013北美年度车型大奖蛾、2013德国红点设计大奖篮殊届、2012 Esquire年度汽车……仅仅几项大奖就足以说明凯迪拉克ATS的成就罢饲薄,而这些成就的起始都源于漂亮的外观造型糖。延续了品牌“钻石切割”设计理念的外观线条勾勒出一个陌生而熟悉的身影懦擒蓝,小巧的身姿使得我们并不容易相信这是凯迪拉克的作品坏,就如同过去那台基于萨博9-3开发的BLS一样让人惊讶锤辣接,只是这回佳,ATS是完全原创的作品炉。 凯迪拉克ATS和竞品车型尺寸对比 车型 凯迪拉克ATS 宝马3系标准轴距版 雷克萨斯IS 长度(mm) 4643 4624 4665 宽度(mm) 1805 1811 1810 高度(mm) 1421 1455 1430 轴距(mm) 2775 2810 2800   ATS的长宽高分别为4643mm×1805mm×1421mm睛淳侧,轴距仅有2775mm不暇,算是款在国外相当标准的“紧凑型车”车剿,而国内我们则把它当成中型车塘,和宝马3系标准轴距版连痉、雷克萨斯IS成为同级别竞品铃恢任,并比它们都要更小一些豢倡晦。   前脸的造型相当干练砍垛吝,看惯了SRX和XTS之后会觉得ATS的进气格栅并不像以往凯迪拉克的产品那么夸张焙虏,而是被很好的控制在一个合理大小上般,搭配上牌照框之后整个前脸的线条设计就变得饱满起来了鹅,也很符合其品牌最紧凑车型的定位劫磐。   高配车型的进气格栅采用双横辐式镀铬饰条块,做了熏黑处理的盾牌车标内隐藏有ESS II第二代全车速自适应巡航控制系统雷达探头穷驼。出于空气动力学考虑堪到,主动式进气格栅也被运用在了ATS的高配车型上辜巢情,当车速高于60km/h时携,前进气格栅会自动关闭团扔,可以避免气流进入发动机舱形成乱流布谎,并帮助降低风阻系数0.021(实际风阻系数厂家暂时未公布)拟俊闷,提升车辆的行驶稳定性和燃油经济性强。   AFL智能氙气头灯采用延展至前轮上方的造型埔泉那,并带有远近光灯智能切换功能颗焊鸥,直瀑式LED灯依旧是标志性的设计漂龋,快速亮起陷斜劲,缓速熄灭的设定很显档次瓮。再往下看仑耪,闪电式日间行车灯芒僻涸、大灯清洗辛、代表着美系车传统风格的轮眉反光片驴借,这些都是ATS车头部分不可忽视的细节点缀绩逛。发动机盖上的微微隆起无论是出于工程设计的需要辉,亦或是造型需求独墟孙,感性的来说偿艘迹,可以视其为向着传统美系性能车致敬缚呢瞥。身处车内律堑尾,隆起的部分会给视野带来一些遮掩勺,这种视线效果被形象的称为“城堡式视野”钎。   ATS是一款后驱车息桅,并致力于将车身的前后配重比例设定为50膛雄朔:50棵酗额,因此其侧身线条称得上是凯迪拉克现有车型中最流畅的一款幕次,贯穿车体的俯冲式腰线拴加、短前悬歼破,短后悬的设计凸显出车辆静中有动的动感姿态肆锨。从侧方能够清晰的看出驾驶者身处前后轴之间的中心点上钱搜峡,如此便可避免驾驶者因身材差异而对车辆整体配重造成的影响卵胃。   18寸10辐抛光铝合金轮毂仅在高配车型上配备糯,与之相匹配的是普利司通搏天族RE050A缺气保用轮胎(防爆胎)刹。而在规格方面峭讼困,为了照顾到ATS后驱运动轿车的特性不粹豆,前胎尺寸为225/40 R18伍瘟蜜,后胎尺寸则为255/35 R18母,前窄后宽的设计保证了起步时能够拥有更出色的后轮抓地力攫凌睛。   厚实的尾部设计永远是凯迪拉克的传统疤擒,“钻石切割”设计理念在这部分被传承的淋漓尽致钙回何,刀锋般锐利的竖条状LED尾灯是车尾不变的主角乏,夸张的高位刹车灯组则临时充当了后扰流板的角色煽贤奥,至于设计师是否真有此意蛇藉恨,倒还真无从揣测诗。   夸张的尾部扩散器着实为车尾增色不少草厘,实际上怒,ATS的整个车底都布满了以提升空气动力学效应为目的的导风设计桃呕。粗大的双边双出式排气管布置的很贴近中部棋享巳,由此带来了不错的视觉冲击感挖晾,给后车以足够的心理压力奥,至少眼前的这个家伙一定不好对付略。   目前ATS引进中国市场的只有两款搭载2.0T的“28T”车型挨,至于3.6L V6车型何时会引进敦扒颇,官方暂时还没有表态妙寿儡,而是否会有V系列性能车型的推出霞娠,ATS的首席工程师David Masch也表示将会视市场需求而定逗。" "  当年一汽大众依靠第六代高尔夫挣了个盆满钵满行锨急,虽然它是一款两厢车哪,但当时也没阻止消费者对它的热爱豪,而当时上海大众却没有一个拿得出手的紧凑级两厢车型婚,随之上海大众依托全新三厢朗逸车型纯关峦,两厢车朗行也就顺势推出本皖,可上海大众并不为此满意膘农,跨界风格的朗境也就成为今天我们要与高尔夫一决高下的车型享骚,下面我们看看朗境到底能否在各方面压倒大众“神车”高尔夫侠边汀,抢占一汽大众两厢紧凑车的市场份额攫苛。   上海大众-朗境 一汽大众-高尔夫   朗境作为一款两厢跨界车型鞠核绰,自然在车身尺寸方面要优势于高尔夫柏,高尔夫仅仅在车身宽度上取胜精,并且后备箱的容积高尔夫肯定也是不及朗境的挞腐,加高的底盘让朗境还具备良好的通过性楷。   上海大众-朗境 一汽大众-高尔夫   朗境与朗行共用代号为EA211的全新1.4T涡轮增压引擎度刷,这款引擎具有全铝轻量化的设计剁,对于减重以及散热都有进一步提升邦匈铝,此外技术人员在此基础上加入了一套ACT主动气缸管理系统阮沁抱。这一点上要比高尔夫采用的EA111先进一些屎秃此,参数上的差别却没有这些技术来的明显辽淑。同时两车都配备的是我们非常熟悉的大众DSG 7速双离合器变速箱廓夸,朗境后悬架采用的是非独立扭力梁唾埠付,高尔夫在这里就比较有优势了静簧,采用了四连杆独立悬架羞吭。" "  前段时间我的同事试驾了奇瑞瑞虎5汤,这是奇瑞在之前瑞虎已上市多年之后才推出的第二款SUV产品卷,要知道自主紧凑型SUV这一市场的竞争一直都是非常火热的尽烦魏,作为后来者的奇瑞瑞虎5是否有实力挑战那些对手呢锚戎惶,下面我们就选取了它的几个热门对手进行对比猫购呜,看看它的实力到底如何丹。 定位及对手分析搁范享:瑞虎5定位高于瑞虎同些,同级SUV对手众多   首先我们先来了解一下这个预计将于11月28日上市的全新车型—奇瑞瑞虎5泡功瓣,定位要高于瑞虎车型那剐村,预售价在10~15万元左右疽兢,而早先上市的奇瑞瑞虎官方售价区间为8.48~11.58万元哩。定位的提升视,不光体现在瑞虎5更大的车身尺寸上团卧,还有其更丰富的配置和技术含量等方面尚蜜。 【左上痴夏:瑞虎5;右上脾:哈弗H6;左下汞岗田:全球鹰GX7;右下灌藉敌:奔腾X80】   按照瑞虎5的定位镜谩,目前市面上的哈弗H6协拨、全球鹰GX7以及奔腾X80等等都将是其有力的竞争对手抵钙。并且由于瑞虎5的这些竞争对手入门价格大多都较低附蕊奖,而像全球鹰GX7目前还有一定的市场优惠焊,所以瑞虎5能否被人们认可其上市时的定价将会非常关键遣碱。" "  [XCAR试驾原创]   新速腾月销2万余辆的市场表现让一汽大众信心十足的接连推出了两款衍生车型炬:注重性能表现的速腾GLI和以燃油经济性为卖点的速腾蓝驱暮丘。在各自侧重的领域里它们的表现究竟如何手来脾?我们索性将这两款车外加一款普通版1.4TSI速腾一次性全部提回来孝劝尸,用实际道路试驾和油耗测试来做一次真刀真枪的检验儡。 三款车型具体型号及价格参见下表喘敬: 车型/售价 车型 速腾(1.4TSI自动豪华型) 速腾蓝驱 速腾GLI 售价(万元) 16.78 16.98 22.58 爱卡汽车网制表www.xcar.com.cn   三款车型在外观上的差异并不明显匡全,GLI是其中相对惹眼的一个凹,蜂窝状中网设计和GLI标识颧横歪,以及更加犀利的前保险杠和雾灯设计让其更容易被人辨识出来淘坛筛。而普通版速腾和蓝驱车型之间的区别则更加细微桶冒, BlueMotion标识以及浅蓝色车漆是蓝驱车型所独有的锈。 除了GLI车型配备有氙气大灯和LED日行灯外乱盲吕,另外两款车型都采用卤素光源七妻袱。 车尾部三车间的区别更行蕖,GLI与蓝驱车型配备了小巧的尾翼握殿壁,GLI的单边双出尾喉采用镀铬处理舒费。   三车的轮胎选择与各自的定位比较吻合且,GLI配备的是注重弯道表现和抓地力的固特异EAGLE F1极品飞靴非对称花纹轮胎;而蓝驱则配备韩泰OPTIMO K415低滚阻轮胎棉汐侥,明显更关注燃油经济性;而普通版速腾则配备韩泰RADIAL K407轮胎程类,侧重舒适性和耐用性汇楼酵。   内饰方面绣囊,大众设计师似乎更愿意用缝线颜色来区分这三款车型伎蜂阶。三款车无论是在方向盘凭、排挡杆底座还是座椅上疵廖,都使用了不同颜色的缝线作为点缀缔鸽。 点击下图阅读速腾/速腾GLI测试文章鹿:" "  奔驰S级在国内上市的时候祥灵,奔驰就打出了“汽车发明者雇,再次发明汽车”篱,对于前半句幕,你应该可以了解沥琴,奔驰作为汽车的发明者毋庸置疑庇。但是后半句是不是有些困惑呢隙扯售?那么只有亲身体验了奔驰S级之后你才能理解这句话薪泞炽。奔驰全新S级这次的确让世界都开了一个眼淳那溉,全球订单销量迅速上升歪提,国内订车也需要很长时间伟糠兑,基本上4S店里的展车一到位就被预定了派。奔驰S级到底是那些东西让人们对它如此着迷掇检蕾?除了进行试驾体验之外突,我们也将全新奔驰S级和奥迪A8L来做一个对比唱孰,相信看完这篇文章之后录,你的购车取向或者说品牌取向回发生根本上的转变涂抛。   之前坟商入,网上车市已经对奔驰S级的内内外外都介绍的很详细怀彭,如果你感兴趣可以点击图片阅读缮诚笑。   -------------------------------------------------------------------------   奔驰提供的对比车型为S400L描,属于入门级别车型效柒,排量为3.0T千裁讨,售价区间为媒:124.8-141.8万元之间毛陌擎,只有两款车型可选甫篮侣。奥迪A8L 55TFSI四驱排量为4.0T闹搬棚,售价区间为179.1-204.8万元肚,但是优惠之后基本上也就和奔驰S400L持平了晤疥哦。   对于汽车厂家而言狙,旗舰车型永远都是自己的“代言人”凑铰,无论是从设计葱抽、科技配置以及动力上都是自家研发水平的最高体现涉。我们这次来对两个品牌的旗舰车型做对比蒙,并不是要面面俱到的去介绍埔,如果这样的话骗乌处,几大篇也不会介绍全疼淘踢。本文除了从一些科技配置和舒适性上做对比之外春卯搓,还要从一些设计细节和人性化方面做一些对比祟,来看看这位汽车发明者是如何再次发明汽车的催暑。   对于外观恨,依旧是那句话芬狙犬:仁者见仁棵牧,智者见智开,在两车之间徘徊的购买者估计也早就下了定论了搅判篱。奔驰S级总体还是体现这优雅大气仙砍欣,而奥迪则一直坚持这自己刚毅滥、冷峻的态度拍故。如果非要比拼的话吼核,那么最能体现科技的还是大灯的设计柏。如果没有奔驰的奋起直追侈危范,我想汽车界现在最会玩灯的还是奥迪榔洛,但现在我想应该不会了酪锹垛,奔驰的仿生学大灯在量产车上表现非常抢眼袱。   可以说奔驰S级和奥迪A8L的外观设计走的是截然不同的两个方向圭,所以从侧面看起来就更明显了盾,奔驰依旧是将优雅做到极致羔嘘,而奥迪A8L的车身线条并不明显请,前后比例也是十分协调拾毋酱,整体表现的是一种中性美临嵌芹,当然这仅仅是和奔驰S的比较之下的结果太父。   对于奔驰S级和奥迪A8L这种豪华行政座驾来说惶,最能体现出美好一面的就是细节的处理裴。比如奔品,奔驰S级的后摄像头是采用了隐藏式毫,只有在R挡的时候才会开启道,有效防止摄像头被弄脏导致不清晰的后果桑骋舅。而奥迪A8L的后摄像则是采用了外露式查碗缎,当然这也没有异议辽袍去,但是和奔驰S级对比之后式,就能体现细节上的不足了双兔申,我们也希望奥迪在后期的改款甚至换代时候能将这些都充分考虑进去矗。   本文导航零猩:" "   ???【环球网报道 记者 刘蛟龙】 M锭仑虱、G家、QX故颈骋、FX洛督仆、EX戊为,英菲尼迪的命名方式有时的确会让我们很头痛谎,似乎日产也发觉了这种不规则似乎不应该在豪华车身上出现沃庞,所以明年这些让我们慢慢熟悉了的车型将统一变为Q和QX花邯貌,趁着2013年的尾巴拉榷,我们决定留念一次英菲尼迪中的轿跑之作—G37 coupe缔垮细。   长宽高4653mm*1823mm*1395mm的G37 coupe相对于sedan来说更短更低但宽度却稍微增加了一些抒轻膜,这一方面是出于减少空气阻力的考虑翠,提高车型动力宋,一方面也使车身稳定性得以提高避囤烷。2850mm的轴距虽然没有变化穗,但是空间分配上箱懒饭,显然双门版G37理所应当的更加照顾前排茸滇。   前脸整体看上去十分圆润饱满督涩,几乎没有一丝棱角从前方给G37带来多余阻力鸡,横条形中网隔栅依旧延续着英菲尼迪的特点范,黑色网状保险杠进气隔栅朴实不浮夸奸部屁,L型大灯像两双飞翔的翅膀提,随着车子的启动受挨,展翅上扬沟。不过这款车的前脸上购缴蔼,我们并没有发现雾灯的身影鲜棠。   与前脸一样抱,G37 coupe车身侧面同样没有过多的勾勒捞,但是的确比一般概念上的跑车要长很多辟,波浪形的整体造型有一种潮起潮落的感觉湍吞椽,车门下的一条筋线还有19寸多幅轮毂才多少为平淡的侧面增添了活力琴芍。"   [汽车之家新车图解] 从2013年的上海车展亮相以来棠,北京现代名图陆续在国内各大汽车展会露面干耸,博得了不少的关注衬檀。大家这么关注它肯定是有理由的农剧,名图定位于索纳塔8代之下揣赎诗、朗动之上廊钩耿,依靠丰富的配置绰圣、合理的空间和稳重的外观内饰惧谐按,实实在在地填补了中间的空缺犬扒井。据了解霓馆,名图上市后将会有8个车型备齐,其中1.8L排量有6个车型(含两个增配的个性版)2.0L排量将会有2个车型(推8款车型瞳?曝光北京现代名图详细配置)菠惋。今天我们拍摄的这辆车是1.8L的高配车型荆腊,1.8L自动DLX套,这款车型也是未来北京现代主推的一个配置的车型洛匡恕。 "启辰R50X/MG3 xcross外观对比 产品名称 1.6L 手动 北斗导航版 2014款 Xross 1.5L 手动 舒适型 2013款 品牌 东风日产-启辰 MG 厂商指导价(万元) 8.28 8.47 长(mm) 4307 4079 宽(mm) 1730 1739 高(mm) 1564 1528 轴距(mm) 2600 2520 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表彭雌钝:网上车市(www.cheshi.com)   这两款车的售价相近刊怠市,启辰R50X为8.28万隋钡售,MG3 Xross的售价为8.47万元鲜。按照车型划分来说仕颇梗,启辰R50X属于紧凑型跨界车错膊涤,MG3 Xross属于小型跨界车撇杜社。所以在车身尺寸上MG3 Xross没有任何优势蘑苫蜜。但在外观方面扑蚀何,MG3 Xross比启辰更都市办、更适合年轻消费者围杏丢。   启辰R50X   外观方面箔芥,R50X车身装备了黑色大包围和前后防护板陇厩箔,以及跨界车型绝对不能少的车顶行李架暗啪。其长宽高尺寸分别为4307/1730/1564mm氮瘦。由于增加外观套件悔锌糙,尺寸自然会比R50有所增加窜,不过也仅限于外观上汝颓靠,轴距依旧为R50的2600mm唉,同级车型中算是比较出色的数据呸。   MG3 Xross   如果你很熟悉MG3普通版壁屡急,那么应该并不难看出它们之间的区别所在戊搓淌。上汽将更多夸张的设计手法应用在MG3-Xross身上梨丢,这也为原本就十分时尚的设计中注入了更多张扬的元素促懈。全新的进气格栅与前大灯内侧构成了MG3-Xross的X元素购宏。   侧面变化不大朝,而且2520mm的轴距也同MG3普通版完全相同辣。典型的跨界车必备配置行李架括湾狈,是MG3-Xross不可或缺的一项配置确,有了它的陪伴忌椿,你便不会因为行李过多而难以实现远行的梦想炒。看似设计复杂的尾灯挪仁既,其实并没有让这款小车失去应有的简洁沃,也正是它的出现飞搐琶,让MG3-Xross夜间的辨识度有所提升那。   启辰R50X/MG3 Xross外部配置对比 产品名称 1.6L 手动 北斗导航版 2014款 Xross 1.5L 手动 舒适型 2013款 品牌 东风日产-启辰 MG 厂商指导价(万元) 8.28 8.47 倒车雷达 ● - 大灯高度调节 ● - 前雾灯 ● ● 外后视镜电动调节 ● ● 后窗雨刮 ● ● 电动天窗 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表糜繁:网上车市(www.cheshi.com)   该环节对比中鞍褥,虽然MG3 Xross的售价更高律篱墨,但在配置上却没有太大优势刊揩疗。启辰R50X中装备的倒车雷达戳喊、大灯高度调节和天窗这三样深受消费者喜爱的配置在MG3 Xross中均没有出现般倍扮。这也直接影响了MG3 Xross的用车便利性擎松,同时对关注度和销量也有较大的影响琉。   启辰R50X   天窗和倒车雷达是车主们最爱的配置之一舱挡岸,倒车雷达可以帮助车主在倒车时掌握车辆尾部的情况郝,如果R50X能够标配四点式倒车雷达会更好摩淡克。另外乒,天窗也是大家乐意看到的配置熊回,既可以增强车内采光还可以帮助车内换气狡价膏。   MG3 Cross   同样采用了夸张设计的尾部整体的造型设计与前部基本一致斥讳,后保险杠底部护板正是表现其跨界车身份的配置之一退孙繁。三点式倒车雷达乡偏,对于MG3-Xross这种车身大小来说完全够用卢梳,单出镀铬排气尾喉能够拥有独立的设计位置详,也让尾部的整体感表现更佳爸冯。   本文导航迟付:" "  [汽车之家专业评测] “宝马4系是什么车经窃?”每个人都会在心里问这个问题息么小。它是个新来的家伙陶,我们看到的却是一张似曾相识的面孔痛悲。“这不就是3系的Coupe版本吗担酮?”有人一语中的暮工。故事讲到这里似乎就可以结束了串湘朽,但事情真的这么简单吗菊沟赏?当然不僳。在真正去驾驶一辆宝马之前莎粱,我们无法给它下定论辜哩翔。于是问题变成了寄:“4系是一辆什么样的车刨哩夯?”   几个小时前(11月12日晚)扩钮,4系刚刚在国内上市化,售价59.6-73万元赦坡。不论是售价还是双门2+2座的布局都注定了它只属于少数人妻傅,但不管你是不是4系的潜在买家苦祟赔,都没有人能阻止你对它的喜爱和探究它能力的热情懈滑从。因此靠讹慰,我们为什么不暂且抛开一切杂念韩磊,而单单去欣赏这辆车呢沪楼?   ●外观佰揽:若要欣赏歧,请径直走向车尾   我们测试的是一台435i Coupe Luxury Line厩,中国官方名称435i 豪华设计套装桑辞。仅从外观来看拢,这台车并不能给人很强的视觉冲击力澜困善。原因很简单拔互桅,它的确太像3系了溜。 宝马4系 2014款 435i 豪华设计套装   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   70.80万 同级别车型尺寸对比 单位摆:mm 车型 长 宽 高 轴距 宝马4系Coupe 4638 1825 1362 2810 宝马3系短轴(不参与横向对比) 4624 1811 1455 2810 奥迪A5Coupe 4626 1854 1372 2751 奔驰C级轿跑车 4590 1770 1406 2760   最起码从外观来看是如此天,4系如此像3系(F30)颅巨姑,以至于谁都能一眼看出它俩之间的关系呵蹿耿。大家难免会因此而看轻它快瘦察,说它只不过是从3系分出来的车型罢了痰哼硅。再瞧瞧6系悼辽察,虽然与5系和7系的关系不一般士蔬,但它显然幸运得多空。 『宝马335i Xdrive』   前包围是4系整个车头最后的专属阵地混府,我想宝马的粉丝们还是能够很轻松地通过这一点点差别将它们从3系中挑出来兴奋啥,即便这辆车没有装备M套件堂氛珐,少许运动的气息也能从这包围中显露出来朵廓署。   Coupe造型带来的优美车身曲线在侧面得以展现勾琅穆,从这个角度看圭,再也没有人会说这是一台3系了层枫扫,除非它在梦里见过F30的3系Coupe烂唤抹。一个反“7”字型的镀铬装饰镶嵌在前翼子板的导风口上颊绢,易成为人们眼球的聚焦点觅炽,有些喧宾夺主的意思坚瑟。   测试车装备的18英寸多辐轮毂有着相当不错的视觉效果碳盗。不过轮胎的配备让人不免有些失望躬,我们又见到了国产335Li上的前/后都只有225mm宽的倍耐力P7蹿,对于435i这种动力配置来说氢,225mm的轮胎确实有些太窄了任。   从车头到车尾疆捅,你的心情会越来越好姐,车尾才是这辆Coupe轿跑车最耐看的地方湾崩。细看尾灯造型剑赖,它更扁更犀利搽,与3系有了细微的差别慑休,配合流畅的线条吠摔茶,再没有旁枝末节妊,给人赏心悦目的视觉享受程。   ●内饰袭:领导返尚,我可以直接贴3系的文章链接进来吗垃踏散? ? ?   4系的内饰应了那句老话醛络晨:“以不变应万变”罚兽斡。豪华设计套装的内饰设计风格对于4系来说是“灾难性的”惺缕械。为什么这么说氦掳轨?看大面积使用的木纹装饰你就懂我的意思了洞惭妓。运动气息被这些老气横秋的木头搞得烟消云散闯,如果真的会有人选择这款设计套装佰,我只能说是萝卜白菜各有所爱了巴底。" "  做一个不将豪华一词只限定在ABB品牌的人沫,会让你的选车购车之路走的不那么坎坷吹侍,与其一根筋的向往三驾马车的历史沉淀与遥不可及速沸绣,不如回过头来看看那些被你所遗忘宽瓦,或从未关注过的豪华品牌容窗筐。在它们身上珊,有你难以发现的豪华品质壬,也有能够让你折服的豪华配置蒲睫病,总之婆桑,在选车的过程中隶,尽量不要做的太绝韦廓淘,因为买车不是跟着别人的感觉走涩如,选到自己合适的才最重要趟篙赦。   《抉择》   选车是一项既磨练意志偿汀,又考验耐性的工作苇。往往在某一个时段有一丝懈蹈奶荨,就极有可能会出现日后后悔的情况发生孟兄幸。网上车市最新推出的《抉择》栏目锨五,就是针对消费者在购车时可能遇到的问题燃锰靖,做出全面的分析与指导辱,以同级同价琴垢澈、同价不同级等角度出发莎,全方位给您最全面的购车支持颓逻姓。   X是一个颇具神秘感的字母佰鸥纠,我们经惩荩可以在电影中看到这个字母的出现叙鳖潞,往往能与这个字母挂钩的人物虽考蹦,若不是什么超级英雄丝煞,就一定是罪大恶极的反面人物腔凡。在汽车界同样有着这样一个级别的车型秤耐精,对于X这个字母的喜爱程度达到了痴狂嫌反。由于种种原因藐袄,这些汽车界的X-man无法全部到掣鹿荨,而今天出场的这三位凉,足以让你看清它们对于豪华的诠释和理解贯。   两款日系一款美系募播,这样的搭配或许有些欺负人盒冀蚕,但如果你是一个了解汽车市场运转情况的人兰硼竿,就不难看出这样的阵容其实并不会出现一边倒的情况答。作为ABB之外的豪华品牌技,包括本文中的三个品牌在内的所有非德系豪华品牌发,都在顶着巨大的压力在中国生存者勾怯祈。当然勤奇,它们之间的生存状态可能有些并不相同水冷室,这与进入中国市场的时间炮荡奥、推广力度扭砷目、价格等多方面因素都有这直接原因冠慰。SRX宽棋钒、RDX和RX冬,既是同时拥有X标签的SUV车型吧械,也恰巧每款车的名字中也都出现的R字母块并,这样的巧合其实并不常见琼羚,但名字的相近却并不能代表实力和销量茄瓜。   日系车的细腻是广为流传的优良品质嘉赎,当然你在RDX和RX身上同样可以看到不少蛛丝马迹饯,但现在的汽车社会已经不再是一个有固定发展模式和单独优势的时代钎,多元化发展对每一个汽车品牌来说都是志在必行的节奏布逆曙。美国车近几年已经逐渐将粗犷彻底抛在脑后劲,将其取代的是刚中有柔喉,粗犷与细腻的结合体肯健,这也就使得SRX与两款日系SUV在设计上的差异不会大到离谱讨寿句。   本文导航苛炊赁:" "  中国人偏好大空间轿车尽人皆知庙,很多汽车厂商都为国人做出改变侧,纷纷推出加长版轿车瘫煞骏,大多数加长车型都得到了物超所值的回报獭衬哦。国内市场又将迎来一款专为国人打造的加长版轿车—天籁·公爵獭豢。新车在天籁的基础上加长了135mm湾睹填,但它真的只有加长这么简单吗瞄蹭蚀?显然不是禾么反,全新天籁·公爵这次是从外到内改变了自己抢。   天籁·公爵取代普通版天籁成为日产在国内的旗舰车型崔,新车定位要高于普通天籁办桔冷、迈腾雅阁等车型莲。新车在现款天籁基础上研发的全新车型厂,与之前换汤不换药的公爵版相比敛怀,全新车型有着非常大的改变旅姬胜,它注重车内空间嚏情盒,更注重后排的豪华感受茄。   日产公爵的前生今世   公爵是以前日产旗下的旗舰车型嘛,主要竞争对手为丰田皇冠匡塑吵、马自达929等车型判喀罢。公爵自1960年以来共推出过10代车型目跨。之后公爵被日产FUGA所取代冒侣,之后为了给英菲尼迪M系列(现名为Q70)让路公爵车型再无新车推出笺。   全新天籁·公爵外观介绍 产品名称 天籁·公爵 天籁 迈腾 蒙迪欧-致胜 品牌 东风日产 东风日产 一汽-大众 长安福特 长/宽/高(mm) 5003/1830/1490 4868/1830/1490 4865/1820/1475 4854/1886/1495 轴距(mm) 2900 2775 2812 2850 制表梧缉:网上车市(www.cheshi.com)   在与国内主流中型车的尺寸对比上交片玻,新公爵版的车身长度完全领先于对手俄吝沦,并且在轴距方面孺凑病,全新公爵版也击败了其他金正对手默。在车身尺寸方面斑,全新公爵版找回了一些之前公爵轿车的气度烤拨炉,至少它的尺寸可以和老对手皇冠竞争了捷漆。   新车的前保险杠经过了重新设计澄涡惫,前进气格栅内部增加了镀铬装饰疲鹤税,新格栅让车头的立体感和豪华感提升了一个档次秸挟避。保险杠中央的格栅添加了一圈镀铬装饰谓,在增加了豪华感的同时也让公爵版看上去更像某款英菲尼迪轿车袒柏渤。   新车加长的135mm长度主要体现在后门长度上撮壤,公爵版车型的后门要比普通版轿车长很多幌弹。但全新外观并没有显得笨拙醇邪隙,相反侧面线条看上去更显硬朗得吃镭,同时还提升了豪华感闹堪。17寸轮毂采用了全新造型撩苫柯,做工和视觉效果都要优于普通版天籁纽紊解。   同时新车的尾部也经过重新设计誊,面积更大的保险杠让车尾的视觉重心更低盾仓洽,让人心里觉得踏实盼壳艇。四边形排气管镶嵌在后保险杠中铜骡,这也是日系豪华车惯用的设计手法尉。如果说现款天籁的外观偏向大气运动及,那么全新公爵版的外观更偏向于稳重与优雅枚悄。   本文导航忙夕:" "  哈弗H6这几年凭借过硬的质量获得不少消费者的认可疲伸,北京现代ix35也凭借华丽的“流体雕塑”设计风格掳获了不少消费者的芳心肖。不久前彤,哈弗H6推出升级版踩势,现代ix35也完成了小改款衬碧茂,今天我们就将这两台车拿出来比一比肯奢,看看在汽车领域内虑碾,中韩的差距是像国足那样不争气囤扑,还是像恒大那样已经有了掰一掰手腕甚至更胜一筹的实力姓暇。 车型横向对比 车型 哈弗H6 北京现代ix35 厂商指导价(万元) 9.58-15.20 16.98-24.28 长/宽/高(mm) 4649/1852/1710 4420/1820/1660 轴距(mm) 2680 2640 保修政策 三年或6万公里(三包) 五年或10万公里(三包) 发动机排量 1.5T/2.0L/2.0T/2.4L   2.0L/2.4L 变速箱 6速手动/4速自动 6速手动/6速自动 相关阅读   最佳变速 平顺驾驶   评测长城哈弗H6自动挡 注重公路性能 深度评测北京现代ix35   通过两车横向对比喇撅,我们可以看到哈弗H6在车身尺寸和轴距上都要比现代ix35更大徘芹瞬,而且发动机的选择也更多靛,不过H6的4速自动变速箱相比ix35的6速自动变速箱要逊色不少通,保修政策ix35的五年10万公里也比H6的三年6万公里(两车均享受三包政策)更厚道一些触。售价方面两车差别较大残惜欧,这一点也一直是自主品牌的优势所在雇,不过现代ix35在各地平均优惠大概在2.5万元左右磁,而哈弗H6基本没有什么现金优惠郴。   外观十粟琶:H6换新标 ix35新增设计理念   哈弗H6在外观方面变动不大谎茫,比较明显的是在车头磺举嘘、车尾以及轮圈中心均采用了哈弗品牌全新的标识类,另外在车头下部进气格栅群惊剖、雾灯轮圈等地加入了镀铬处理乘蛙士。哈弗H6运动版2014款车型变化比较大轻侵,不过因为仅有三款1.5T车型甲糕,因此他并不是今天的主角棵视。ix35在之前采用的是“流体雕塑”设计理念(代表车型溜:第八代索纳塔)涸呕,如今又加入了被称为“暴风边缘”的全新家族式设计(代表车型活:全新胜达)露,两者在ix35身上很好的结合在了一起烦篮末,看起来既有轿车的美感仍梨些,又不失SUV硬朗的气质级帕。 外观配置对比妇勃:   哈弗H6 2.4L 自动 尊贵型   两驱 升级版 2013款   北京现代ix35 2.0L GL 手动   两驱 舒适型 国V 2013款 车型 厂家指导价 14.18万元 16.98万 长/宽/高(mm) 4640/1825/1690 4420/1820/1690 轴距(mm) 2680 2640 天窗 ● - 外后视镜电动折叠 ● ● 外后视镜加热功能 ● - 前大灯延时关闭 ● ● 前大灯高度调节 ● - 车内氛围灯 ● -   现代ix35优惠幅度较大记戈,2.0L手动两驱车型全国平均优惠1.15万元揪,优惠后的成交价在15.84万元左右熔,与哈弗H6 2.4L自动尊贵型两驱升级版的14.18万元售价还算接近仓协,因此我们拿出这两台车作对比教稀懈。从配置表中可以明显看出H6配置要更丰富良,除了天窗窃,还有外后视镜加热以及前大灯高度可调功能檬,这些在日常生活中算是常会用到的实用设备李。   车身颜色棉:哈弗H6 中国红 风尚蓝 摩登灰 经典黑 简约白 雅致银   现代ix35摆好: 莹白 炫黑 闪铜 凝灰 墨蓝 魅红 冰银 ?   两车颜色选择区间差不多购广睹,现代ix35在颜色选择上稍微丰富了一点赖册讣,多了一个闪铜颜色的选择挤。哈弗H6颜色也足够丰富肯,平日最常见的白山、黑潮、灰孔户呢、银都具备墒酸够,还有红色和蓝色两种鲜艳的颜色停扛刺,基本足够满足消费者对颜色的需求共挝。   外观小结既榷:   外观方面我认为两辆车都很耐看握揣兑,现代ix35采用流体雕塑和暴风边缘两种设计语言路,因此更显时尚硕某急、硬朗署臼。哈弗H6外观也很不错堆,可以给人非常沉稳踏实的安全感迷缺跺,而且还有更显霸气的哈弗H6运动版担券蒙,外观就更不输给现代ix35了妥。更喜欢哪一款见仁见智梁厘,不过如果从配置来看哈弗H6还是要比现代ix35更具性价比哀吉。   >>>慎防购车陷阱倍悉,想要了解详细情况请点击《易车网购车全攻略》专题" "  [汽车之家专业评测] 大家为什么要选一辆7座MPV颧街?当然是因为它空间够大亨汾帘,我想这也是多数人考虑购买7座MPV时的主要原因亥。那么我们应该如何挑选一款称职的7座MPV呢返?或者说什么样的MPV算好抨儒宏?多大算大蚀?今天栖淑技,我就从一个汽车网站编辑的角度酗局,跟大家分享一下我的标准和看法溪阂,顺便再以此标准来衡量一下夏朗的表现伐滑。   在我看来贫螺寒,对于一款7座MPV来说伦。大家应该首先关注它的乘坐空间图禽蜕,特别是第三排乘客的乘坐空间没盗虑。因为以我的经验敬盼陀,7座车型中琶,第三排能够舒适乘坐的仅是少数泄凯猜。要不就是顶腿帮版,要不就是坐姿像蹲板凳一样难受桓锌。所以在选车时葡,这一点大家要尤为注意亨许适,否则第三排用不上汗赁妹,倒不如少花钱买辆5座车犁簧申,平时还不用拉着那么多空座椅耗油华危惦。   第二个关注点是后备厢盆妙迁,尤其是第三排座椅展开时的后备厢空间霓。很多7座车型在展开第三排座椅时盾捍坍,后备厢连放个包都费劲了擦。试想车里满满当当坐着六七个人的时候敌,有可能一点行李都没有吗涉亢?所以这一点铃槐添,大家在选车的时候也要注意贝驴篇。   第三点是便利性弯翔显,这个除了日常的储物空间外白鞍四,还包括第二排上下车的便利性洪、进入第三排的方便程度等情饰。对于7座MPV车主来说排缎,拖老携幼一大家子出行肯定是经常的接箱。一般来说前排往往是孩子爸妈从橡,而后两排则是父母和孩子小篱浩,可以说是老的老午、小的薪邸,所以对于便利性的要求也要高于我们这些成年人捐帮。   开头长了点鹃,主要是跟大家分享一些经验么僚沃,下面我们进入夏朗评测房,看看它的表现如何票殊磷。按照刚才说的痕掠,我想先聊聊乘坐空间和储物空间按。至于外观诉拢、内饰虫惺祁、动力等哎坊,它们对于MPV来说属于非决定性的内容愧,我们稍后再谈衫颅。   ●乘坐空间颂胸:7个人都能坐得舒服   如开头所说的乃,一辆7座MPV合,前两排的空间肯定是没问题的翰病额。比如我身高175cm砂,坐在前两排时头腿部空间都很充裕仑图。夏朗的第二排座椅可以前后滑动150mm曙拍,靠背的角度也可以调整30°左右盗苹。前者很重要袄妥恍,可滑动的范围越大趣藏,和第三排相互迁就的能力也就越强默。   从上面的体验来看驹党剖,至少从腿部空间方面来讲拐撕,夏朗可以比较好的照顾好三排乘客浑,而且进入第三排也并不是很困难庞。下面我们就来看看夏朗的横向空间如何宪。   夏朗的车身宽度达到了1904mm嗜查母,几乎领先于所有的同级别对手姆擦乐,所以相应的返瓦,它的车内横向空间相比对手也是有着一定优势的街。另外有一点大家很容易忽视的是聚,夏朗采用的是2+3+2的座椅布局报。车内宽度最宽的第二排承担了乘坐三人的责任沦纬,而较窄的第三排(受后轮目册瓣、后悬架影响)则只乘坐两人马棱蒜。   与夏朗相比耪,它的两个主要对手别克GL8和艾力绅都采用了2+2+3的座椅布局形式勃次沸。这种布局的特点是第二排可以做的很宽敞舒适冀,但空间本就不大的第三排还要挤三个人板,满载时第三排的舒适性可以想象摊,一定好不到哪去芹。   乘坐方面最后一点要提的是夏朗非常到位的安全配置等杜鞋,后两排的五个座椅全部配有ISOFIX儿童安全座椅接口巾,而且五个座椅都是三点式安全带圭玖,都配有头枕嚷材,这也是其他车型都不能比拟的一点晚苫。车主可以更灵活的放置儿童安全座椅卯桓,比如长辈腿脚不方便进第三排嘿,那你大可以将儿童座椅装到第三排失,这个很多对手真没有携粉。" "  [汽车之家原创试驾] 从2009年2月的产品线确立辈悼愧,到2013年11月新车上市镁狙凹,短短4年里弟撤,观致汽车为世界带来了太多惊喜癌沸,也让关注这个全系品牌的消费者们望眼欲穿塘。新车迟迟不上市崎歇陶,却用一个Euro-NCAP碰撞测试历史第二高的成绩再一次吊足了大家的胃口仟。好在随着观致3的深圳试驾会如期展开逼睬懈,这款车型的上市日期也正式确认为今年11月份的广州车展旅。是骡子是马氨飞刚,终究得拉出来溜溜晤侠沁,众多世界顶级设计师和工程专家共同打造出产品瓮赂挽,到底有没有想象中的那么优秀敲誓?趁着这次的试驾活动摊席茶,必须让各位清楚的了解真相烧焙。 ? ■ 见观致不谈奇瑞碗痢?   为什么要说见观致不谈奇瑞呢朝?这是个很敏感的话题艇桓,却在任何一个场合都不得不提贸。许多朋友很热衷于将观致与奇瑞相比双,而对于观致这个全新的汽车制造商而言嘘炯瑞,奇瑞汽车所涉及的仅仅是与以色列集团共同完成资本注入晶,而非决策权渗透吭恨文,这个是一个需要十分明确的概念洁。   综合来说酞娟瑟,您只需要知道休餐毛:它是一家合资公司揣科诬,也是一个中国品牌始袍,但是它的发展不受制于任何人辅咸绰, 并拥有独立的齿炊、来自全球各国顶尖汽车品牌的设计和管理人员嗜泉烫,制造的也是全新的几、面向国际化市场的高品质原创产品怜。   ■ 新车的造型尺寸和特点   在观致汽车的团队中勒,副董事长Volker Steinwascher石清仁擅泛摧、设计总监Gert Volker Hildebrand何歌特(下文简称Gert)以及外观设计师Philipp Eberl是三个关键人物车,前者曾是大众集团高管陵淘颧,后两者则是举世闻名的顶级设计师筛抗。所以在观致3的外观造型上县杯,你绝不用担心两位德国设计大师对于美学的理解和认知浇鹤夹。   再以Gert为主设计师的设计团队引领下磁驰,观致3的外观开发始终遵循着“less is more”的简洁设计思路界贝,也因此观致3并不属于那种一眼就能够吸引所有人的产品哇局肝,车身尺寸惜澎、腰线的丰富程度等平鲍,和同级别竞争对手相比并不那么的前卫和吸引眼球滦皑悔。如果一定要说有什么特点的话莫,观致3优秀的钣金工艺和漆面效果倒是为其第一眼所带来的档次感帮了大忙炔赶。   不过较讥冻,若是细细揣摩这款新车噶彼猴,您还是可以在不经意间感受到大师与普通设计师之间的差异嚎。Gert和他的同事们非常了解占据了车头和车尾大面积的灯组对于整车视觉效果的重要性盯催挠,因此他们在车灯的设计上花了极大的心思惺嘿。而由法雷奥代工的前大灯罢歌,不仅在制造工艺上彰显大厂风范惦猛潍,同时也完美的传递了设计师对LED光导照明效果的追求斤姜,如果您愿意再多支付一些费用敖,那么还能够获得远近光一体式氙气大灯揩菊、大灯自适应开启及清洗等配置摊匈处。   除了前大灯内的LED转向灯之外钾,后视镜上同样布置了LED转向灯哗庆,只是LED二极管贴片的间距有些过大波季筋,点亮之后似乎缺少那么点感觉粕炉燎,而厂家的工程师也很认同我们的看法冒蟹,表示会很快对这种设计进行改进辟经辖。而后视镜的特点是宽度很大透泛环,可视面积优秀孟抢,并带有电加热功能谈。   而在“less is more”的思路中有一个至关重要的观点——对称燃翱,德国人的固执在这方面展示的清晰无疑磷捎,你很难在观致3的车身造型上见到任何不对称的元素财,无论是大灯兄擎傲、尾灯组布局离枫,还是倒车雷达的探头布置等等靡逃。而很多时候殿瞄,这种对观点的固执是需要以提升制造成本为代价的悍,但显然为了打造出符合全球高品质车型定位的产品侯忱,设计师的固执被得到了采纳禾。   有一个很好的例子来阐述这种情况参冒,我们都知道有不少厂家为了降低制造成本靠,在车尾使用单雾灯和单倒车灯呵榷聚,而这在观致品牌的产品上是不可能发生的廉挂洞。用厂家工作人员的话来说洞,德国老头(指Gert)绝不会允许只安装一个倒车灯或后雾灯的情况发生辑培惧,必须成双弥朽葱,不计成本!于是我们看到了观致3全系车型的尾灯都在执行着统一的标准徒嫁:LED光源+导光条亲身、双倒车灯钒安剁、双后雾灯椿集,灯组的供应商仍为法雷奥艇抵井。   尾灯组本身的效果相当漂亮戎,或许您会认为这是BMW和第六代高尔夫在尾灯上的合体纯板,但不得不承认的是瞥借,这样的设计确确实实为观致3的车尾增色了不少脾掠。双边双出式排气管靖欧跑、四探头倒车雷达等都能够在车尾的位置上见到须辖祥,而这款顶配车型上还配备了带有辅助线的倒车影像系统胜的痴。   此前展车上的18寸大轮毂在量产车上并不是标配美,更实际的配备则是眼前的这一个16寸和一个17寸两种款式撩,前者搭配在1.6L自然吸气车型上桑,而后者则是1.6T涡轮增压车型的专属穆悔。轮胎方面观致3也是十分的给力丝,德国人坚持使用德系品牌的轮胎产品干,因此马牌就成为了唯一的选择兑,对于消费者而言自然是件好事晨阿。   1.6L自然吸气车型搭载规格为205/60 R16的马牌CC5轮胎临苏叙,这款产品显然更注重驾驶舒适性矩,但规格上似乎不那么亲民班抖闻,建议后期更换为205/55 R16的标准规格产品为宜;1.6T涡轮增压车型则配备了规格为215/50 R17的马牌MC5滴,这款兼顾了静音与操控的产品市场价格约1000元/条乓烦歼,在这个级别的车型中也算得上是奢侈的选择了埔碧监。" "  [汽车之家车型PK] 在10万元这一等级的小型车中苔,虽然市面上可选择的车型非常多污摩,但是想要在其中选择出一款空间够大俊剧懦,配置也不能太差的车型哩河惮,着实有一番困难骂。近期我正在为选车而烦恼吓,裸车预算在10万元上下婆,再加上平时装运大件物品甚至于26寸非折叠自行车的机会很多沥蜕,所以对空间的需求比较大侗宫实,最后我把目标锁定在了飞度和骊威这两款车型上傲措,今天对伐,我们就在这两者之间托蔽疾,来一场空间的较量管谎。   飞度共有5款车型掠骂,售价区间在7.98万元至11.98万元之间洪借,骊威共有8款车型物,售价区间在8.58万元至11.72万元之间活朴亥。此次对比文章中迟,我们选择了飞度1.5L自动豪华版和骊威1.6XLCVT豪华版作为对比酸,两者指导价分别为10.42万和10.58万斥,并且在上海都有一定幅度的优惠忙裳,实际售价两车差异不大遁戚猛。 文中对比车型 车型 飞度1.5L自动豪华版 骊威1.6XLCVT豪华版 指导价 10.42万 10.58万 市场优惠幅度 约0.80万元 约1.00万元 实际售价 约9.62万元 约9.58万元   ● 车身外观沏痹茶:飞度时尚运动美,骊威中规中矩赫偏。   在外观造型上迟洼鸵,飞度外观饱满扑皋,硕大的前大灯贯、车身侧面丰富的线条以及黄色等鲜亮的色彩让它看上去显得非常时尚啼结,尽管明年第三代飞度即将登陆中国(有关新飞度的详细情况请点击这里)呵牢,不过现款的外形并不显落伍梗摹皇。骊威的前脸进行了重新设计牛坝,前大灯和进气格栅造型更接近日产的另一款紧凑型车骐达陈吴,不过整体造型依然中规中矩光块剂。 车身尺寸对比 车型 飞度1.5L自动豪华版 骊威1.6XLCVT豪华版 长度(mm) 3900 4249 宽度(mm) 1695 1699 高度(mm) 1525 1577 轴距(mm) 2500 2600   车身尺寸方面绵擅媳,飞度长宽高三维尺寸分别为快氓:3900×1695×1525mm纪,轴距为2500mm;骊威则为4249×1699×1577mm桨,轴距为2600mm份涟苗,从数据上看私尖,骊威具有绝对的优势唬雇。不过外观尺寸上的优势会对内部空间表现有多大帮助陌,请继续看下文坞溶处。   两款车均使用了15英寸铝合金轮毂甘靖耿,个人觉得飞度的七辐式轮毂造型立体感更强旁栖。飞度原厂搭配的是175/65 R15韩泰K715轮胎淌斥,骊威用的是185/65 R15的普利司通EP150轮胎俩橇,无论是轮胎的尺寸还是档次都是骊威的更给力鞠。另外创贫甫,本文对比的这两款车型刹车形式有所差异蹬肆蹦,飞度为前后盘式倒搏倡,而骊威为前盘后鼓详据。   骊威的尾部设计比飞度更显方正供叙妻,原厂标配的三眼式倒车雷达比较实用金,对提高倒车的安全性也会有所帮助惺说婚。相比之下解,同价位的飞度没有此配置砂,有些遗憾峦。两车都配备有腋梗控钥匙蹬澈谰,飞度将也慰荆控按钮集成在两把钥匙上删,而骊威的铱廾ǎ控器与钥匙相互独立广阂,而且仅提供一个伊妫控器梧嘶帮,不过两车都装备发动机电子防盗系统略情。" "  现在出现了一个有意思的局面灌饲,很多合资品牌开始或已经推出了自己的入门级紧凑型车牌,而且还有像大众汽车那样舷悼,将“捷达”“桑塔纳”这样的老字号冠给这些紧凑级新兵当名号廊,在大众汽车之后航,东风雪铁龙同样采取了这样的做法户琳,它也紧锣密鼓的推出了全新爱丽舍计筋泊,同样起了一个人尽皆知的响亮名号堡姐铂。下面我们就来一起看一看这款车慕。   ●外观方面 更近似世嘉/C4L的外观突显年轻 试驾车型份片叹:1.6L 自动豪华型   还记得之前的老款爱丽舍吗踞壤?不得不说强,从外观上来讲脚瓮澎,老款爱丽舍确实跟不上大家审美的节凑了恢揽希,购买它的人们购汞,更多是在预算有限的情况下追求实用性输福璃,谈不上什么审美喜好伴。而全新爱丽舍的外观设计巴侧膳,明显向前跨越了一大步书脊。如果说老款爱丽舍是一个四五十岁的中年人率棋捅,那么全新爱丽舍就像是个二三十岁的年轻人慷溉。   全新爱丽舍的轴距为2652mm堆惟,在紧凑型入门级车里还是很有优势的普筷枢。另外和新捷达或者新桑塔纳比起来宠,全新爱丽舍所使用的前后四轮碟刹也是性价比很突出的半雌混。这很符合中国老百姓的用车需求刹党。全新爱丽舍所使用的轮胎是佳通品牌匠撵拎,注重舒适性干,但行车噪音比较大骂灌刊。   全新爱丽舍的后备箱可以通过车内按键以及钥匙开启傻窃,除此之外氯团祁,车外再没有开启的地方婪俄,所以笔者觉得使用起来还是不够方便戏附户。除此之外墓,在车尾我们还能看到倒车影像摄像头凑,倒车影像这一配置在同级别中同样少见射窜,属于全新爱丽舍的卖点所在垮闲。   本文导航秒惠清:" "  一直以来促隋蝎,MG5凭借着视觉冲击力的车头造型封捌、大胆突破的流线设计都给人以时尚运动的感觉落。不过现款车型的1.5L自然吸气发动机虽然日常够用妒势律,但始终让人觉得有些激情不足堑扫,与犀利的外观不太相符苔拿绘。日前涂闺,MG5带来了一款全新的1.5T发动机霜,传动升级为6前速自动变速箱垄,再配备创新且实用的inkaNet 3.0车载系统睫话,提升了该车型的整体素质堕。   MG5 1.5T车型相比此前的1.5L自然吸气车型狠狗,在外观内饰方面变化并不是特别大裁。市面上走“小钢炮”路线的车型都很喜欢用红线装饰自己扩,新款MG5 1.5T也不例外彩。如果说红线彰显了运动气质赋坑,那雾灯周围新加入的镀铬亮条又将这种运动气息削减了一些从。   新款车的侧面造型与之前没有变化控,作为强调运动的1.5T车型蜕赦,如果车身适当降低也许会有更好的视觉效果幢亥忻。车尾的变化也不多水,远观基本上发现不了变化所在腊。   本文导航茧埃:" "  宝马3系与奥迪A4L是一对宿命中的对手干理,而在中国市惩撕憾蕖,两者的竞争更是激烈鬼观廉,A4L一直在销量上处于领先地位赋蓝隋,但宝马必然不会轻易言败蛔石炮,所以我们看到了宝马316i的上市淬熊传,其价格下探到30万以内褥,很明显就是与奥迪A4L 30TFSI针锋相对的妙财富,豪华品牌莫敝惯、售价30万内老衅袜、8AT VS 模拟8速CVT……各种看点很足辩帅,下面小编就为你剖析一下这两款车的优劣媚。   奥迪早早就推出了售价在30万以内的1.8 30TFSI车型涕结奢,还有手动与自动可涯乃豆帧,尽管我们不知道具体车型的销量数据浩捶,但是“有”(奥迪A4L有30万以内车型)和“无”(宝马3系此前无30万以内车型)的天然差距肯定是存在的拐藉哭,而宝马316i的推出可以很好的弥补这个差距解,并且我们看到官方定价方面聊吹忙,316i进取型甚至还要便宜8000元携陪,不管你是不是“壕”承,少花钱办大事总是让人高兴的吧!   ● 外观萌蹿谋:都未标配氙气大灯   对于宝马3系和奥迪A4L来说涸干,它们长啥样相信大家已经是烂熟于心了拱扇,在大部分城市瞳衡,街上站个十分钟你就能看到这两款车的倩影吼羡孪,所以过多的点评话语我就不多说了渭裂,谁更好看都是自在人心的事蔑慑。   虽然两车的外观大家已经烂熟于心铂交缓,但是小编还是要尽到自己的职责兰,必要的展示必须得有刷,下面就看看两车的车头正面大图对比厕,600像素的大图来欣赏双肾格栅和六边形大嘴确实更爽了!   看车头那就少不了说说大灯梆潍,而宝马316i和奥迪30TFSI都不约而同的“阉割”了家族外观中最有特点的氙气大灯林季,其中宝马的“天使眼”你需要多花7800元选装翻堵,而想要漂亮的奥迪LED日间行车灯你则得花8000元门,不想多花钱你就只得接受普通一些的卤素大灯了监范碗。 车身外观配置对比 车型 宝马3系 316i 进取型 奥迪A4L 1.8 30TFSI自动舒适型 外后视镜加热 - ● 外后视镜记忆 ● ○(4000元) 感应雨刷 ● ○(不加价) 自动头灯 ● ○(含在大灯选装包内) 氙气大灯 ○(7800元) ○(8000元) 转向辅助照明 - ○(4000元) 大灯清洗 ○ ○ 电动天窗 ● ● 铝合金轮毂 ● 205/60 R16 ● 225/55 R16   略懂宝马尾标的朋友肯定清楚“i”代表标准轴距车型皆,3系标准轴距车型比其“Li”车型轴距短了110mm镰凉懒,所以316i在轴距和车长上不如A4L就很好理解了玖虾谁,不过较短的轴距和车长却给宝马316i带来了更紧凑更运动的视觉效果刻袱蛔,感觉会更纯粹更接近宝马3系原有的运动车型定位上埂显。 车身尺寸对比 车型 宝马316i 奥迪A4L 长(mm) 4624 4761 宽(mm) 1811 1826 高(mm) 1455 1439 轴距(mm) 2810 2869   而尾部设计佛弧耪,奥迪A4L的“鸭尾”设计就更有特点一些了莆,如果再加上选装的LED尾灯(包含在8000元大灯选装包内)猫客,视觉效果就更出众了;宝马316i的尾部看上去就朴实一些了奸伶,不过这都是个人审美的问题了擅,整体两车的外观设计还是在一个水准上赶锈。   轮毂上挂褥隧,两款车作为车系入门版车型蔑庙,都使用了16寸轮毂四控,尺寸相比各自中高配车型是小了些苗,不过宝马316i依旧配备的是倍耐力防爆轮胎屠,而奥迪A4L 30TFSI也没有缩水纹脸挎,依然是主打高性能的米其林Pilot系列轮胎筒哀伺,并且在胎面宽度上比316i更优彪荷。" "  【汽车点评·原创·试驾】   广汽传祺这个品牌在2010年推出时就给我留下了很深的印象烙吴辟,用一款中级车以较高的姿态切入市乘恰,在当时看来绝对是好高骛远的做法;但至今广汽传祺已经度过了三个年头雀谅,按部就班的推出了中级车GA5谋添、SUVGS5与紧凑级车GA3三款车型皮污,而随着国内SUV市场的井喷沏歌,GS5这款SUV车型也赢得了最高的呼声娃。   好的产品才能抓住消费者偏郡躺,为此广汽传祺也下足了功夫和努力请。在今天试驾的这款GS5身上扛吮僳,广汽传祺邀请了原奔驰服役8年的设计师张帆担任设计总监枯灵禾,同时GS5采用的底盘也是通过原菲亚特的工程师“Marco Gilardi”对阿尔法166底盘改进而来父,那么中式餐加上足足的欧洲调料会是什么味道呢脐?   GS5的造型非常符合国人中庸大气的审美观念恃,但不同的是车身上的线条轮廓浮雕感很强这是明显的欧式风格橙独,看上去却十分洋气侧。而在车身尺寸上长宽高分别达到了4732旧、1854凡挤、1680毫米楔傅汗,同时2710毫米的轴距保证了充足的腿部空间瓷十撅,这也是国人喜闻乐见的赂朵。   车头的设计略显凶悍辑,设计师称设计思路来源于雪豹笨。头灯与大尺寸的镀铬前格栅采用了一体式的设计峭,搭配獠牙造型的雾灯在气势上咄咄逼人坎。前大灯采用了透镜式的设计汾痪,并且配备有7颗LED组成的日间行车灯哥,值得一提的是LED日间行车灯是全系标配的变,这个考虑绝对够实在惨栋。   侧面的车身姿态前冲的动态感很强问拨陵,之前提到的“雪豹”现在看来真有点出去觅食的架势拧巩嫩,而180毫米的最小离地间隙在外出“捕猎”时也能起到很好的效果济,当然侧面的“1.8Ti-4WD”标识也绝对不能忽视搞碑。   在轮胎方面温,225/60R17的轮胎规格也是全系标配的垢纹购,品牌方面选择的玛吉斯MA-656系列还是偏向城市使用的经济型轮胎敖。轮毂的造型十分普通存,只能说看上去很顺眼比较实用吧侠伺。   尾部有一个明显的掀背设计接,并且后杠位置向上翘起给人重心前移的感觉帅汇。尾灯采用了主流的LDE设计了怪,搭配大尺寸的高位刹车灯肖吉卸,不论是视觉效果还是警示作用都很出色宋扦粪,辨识度也更高堤辛啪。" "  给你200万(小编做梦中……)你会买什么车掳波?是豪华奢侈的奔驰S级泼,还是“上天入地”的路虎揽胜巧,亦或是驰骋四海的保时捷911句块?对这一价位的车型来说亮挠,什么才是决定性的购买因素揽?是配置还是性能娄?车型对这一价位来说到底有多重要肥杏?要回答这些问题当然还需要专业的解答抄。今天饲波插,我们的同价竞技场栏目就挑选了200万元价位的三款新车汀溜控,其中就包括刚刚发布的全新奔驰S级党姑、屡创“加价传奇”的路虎揽胜呻,以及小众之中的小众保时捷911敞篷版骇耿,通过理性的数据对比和感性的编辑点评来帮土豪们选车入麻。非土豪们簇集究,退散~   由于有200万元这个限制童,我们挑选了新S级的顶配车型——S 500 L獭墒靶,刚刚上市的S级售价与揽胜持平熊,但市场有20万左右的加价唯耸,且并无现车既洛。路虎揽胜则是售价相对低廉的Vogue SE 5.0L自吸车型补拘,这款车终于摆脱加价膜乌捎,进入平价销售阶段成,当然能否买到现车就看各位的运气了苍设。至于保时捷911 Carrera 4S Cabriolet敞篷版保,则是三款车中最袖珍售价也最便宜的睬胚,但跑车的身份无疑是最拉风的校损。   尺寸上实在没什么可比性骆沮,加长S级无疑是其中最占长度优势的抒物,3米多的轴距霸气十足;不过揽胜的轴距也不短酱绦,跟标轴S级还真有一拼透教田,巨大的高度也傲视群雄娶铜,2米多的宽度走街串巷反而成了劣势吭拷。最后我想说的是镁瑰,就不要跟911 Cabriolet谈尺寸了臀涵,打开敞篷天地尽收眼底的境界S级和揽胜一时半会还做不到牟急。   这三款车唯一有可比性的恐怕只剩下动力了苇拍瑰,公平起见还得排除车重因素汾洼抵。别看S级一副身宽体胖的感觉疗,但在4.7T双涡轮增压引擎的帮助下屯蔬,320kW功率和700Nm扭矩都是同级别中的佼佼者茬骇。250km/h的电子限速限制不住一颗强大的心盘扰锹,不过怀档的设计无疑是让司机悠着点开尝,别吓坏了后座的VIP氖科。揽胜的5.0L发动机虽不至于排量惊人滩,但也确实相当可观了珊,不过由于这款引擎还是有一定年头的慨末,其276kW的最大功率是三款车里最低的筒囱特。保时捷911最大的亮点就是其3.8L水平对置引擎盟氨嗅。这种布局带来的低重心以及过弯时候的刺激感无疑是911最为吸引人的地方啤。传统的7档双离合变速箱也不是怀档和路虎的换挡旋钮可比拟的片骑极。不过写到这儿我很想问一句纲,土豪们真的看重功率扭矩这些数据么……" "  [汽车之家专业评测] 拥有辉煌的历史氢,就能成就今天的丰功伟业兜,是这样吗碘当?就算这不是一个伪命题烦噬瑞,拥有历史也只能是成功的既不充分也不必要条件贩诲胚。那么私滑暮,历史能代表什么彭?之前精撇风,我肤浅地认为熔拘氛,梅赛德斯-奔驰之所以总把自己的过去挂在嘴边兢,是为了强调深厚的底蕴;后来我渐渐意识到估掳栏,当你自己驾驶的汽车将会在历史书中占据一个章节的篇幅时钾,那种荣耀感与存在感是再华美的广告词也无法形容的殿。 ●何为中国专属驮骄图?有必要先把S级的车型理清楚   奔驰带来中国大陆市场的全新S级共有四款车型挂跨:S400L两款客狼侯、S400L混合动力一款彩脸、S500L一款疯恕。相比世界范围内的S级诽,这些车型有三大特点磊:全部为长轴距版聘掠裳、全部为汽油车菠豆、S400L两款车型为中国专属鞠齿污。 奔驰新一代S级中国版 车型分布 车型 发动机 汽油(均为长轴距版车型)   S400L 3.0L V6双涡轮增压 S400hL 3.5L V6+电动机 S500L 4.7L V8 双涡轮增压 S300L(已确认将推出的新入门车型/名称可能有变) 未知 S63L(未来可能引入) 5.5L V8双涡轮增压 S63L 4MATIC(未来可能引入) 5.5L V8 双涡轮增压 奔驰新一代S级海外版 车型分布 车型 发动机 汽油(除特殊标明外均包含长腻坑、短轴距版车型) S400h(混合动力) 3.5L V6+电动机 S500/S550(美国S500叫S550) 4.7L V8双涡轮增压 S5004MATIC 4.7L V8 双涡轮增压 S63 AMG(不提供长轴距版) 5.5L V8 双涡轮增压 S63 AMG4MATIC 5.5L V8 双涡轮增压 柴油(包含长判较韩、短轴距版车型 ) S 300 BlueTEC HYBRID(混合动力/2014年推出) 2.1L L4双涡轮增压+电动机 S 350 BlueTEC 3.0L V6涡轮增压   不知您有没有注意雇首似,海外销售的新S级汽油版车型没有3.5L排量以下的发动机填。因此钨蹈,中国专属的S400L与它们相比睡,最大的不同在于配备了3.0L双涡轮增压发动机沤碎趴。这与国家税收政策和消费者使用习惯有关剁。我们已领略过S500L的魅力脱想墙,这次来看全系的入门级车型——S400L尊贵版红盆检。   ●外型氢蹿:更长碑、更宽沽、更高尉推,视觉效果更具王者气质 奔驰S级 2014款 S400L 尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   124.80万 同级别车型尺寸对比 单位慕狸紊:mm 车型 长 宽 高 轴距 奔驰新S级短轴版 5116 1899 1496 3035 奔驰新S级长轴版 5246 1899 1496 3165 奔驰现款S级 5230 1871 1485 3165 宝马7系 5212-5223 1902 1478-1498 3210 奥迪A8 5267 1949 1460-1471 3122   S400L尊贵型的外观与国内外的S500L保持一致皇腥闭,尺寸上泡密熟,它比上一代车型更大钨将,轴距则保持不变扮录氢。从数据上看父响凰,新一代S级的整体尺寸依旧比7系和A8卸艽⒎恕,但落实到实际的视觉效果任玩,我想没有人觉察出几十毫米的区别碾怀。相反耐,新S级通过全新的设计使得车身看起来比老款宽大另疮、霸气很多几。   “全球首辆无需白炽灯的汽车”是新S级众多头衔中的一个横,根据车辆配置的不同碗既息,全车使用的LED数量有所不同颂乏搜。我们不知道具体车型的LED数量巧,但“500颗”这个数字是针对S级全系车型所说的么,它足够惊人识句。   世界上许多豪华汽车品牌开始逐渐重视亚洲市场境悸紊、中国市诚,因为这些新兴市场的豪华车销售增长率远大于欧美市场沥。对于中国人来说狄,能得到的好处就是车企越来越多得开始做针对性研发饶,中国人将有更多合适的车型可以选择施。同时浪隙,市场竞争日趋激烈埂,汽车售价降低拱摹、经销商服务更好嫂。   作为目前全系的入门级车型堕缎,S400L尊贵型的配置必然处于劣势猎。一些高科技配置的缺失也许比较容易被接受人涉,但实用性配置的减少将直接影响日常使用褐。对于S级来说疆,无钥匙进入功能十分重要猫撮讽,没有它乱祭,许多车主会无法接受堆漠。   如许多人看到的一样附橡,新一代S级的车尾多少有些迈巴赫的影子锌竞。在奔驰车上啼怯,总有许多你也许永远也发现不了的配置董垄隆,它们中许多都与安全相关檀鸡。比如S级全系标配的自适应制动灯币彩譬,它会根据刹车的轻重和速度变化自动调节刹车灯亮度仟帘,停车时自动减弱亮度减少后方驾驶者视觉疲劳篡。感应到后方来车速度过快时快速闪动提示后方驾驶员以避免事故帽牢。" "  [汽车之家专业评测] 如果我现在要问大家一个问题好讳廖,什么是MPV车型慑从?我想绝大多数人脑海里都会浮现出GL8或者奥德赛的身影潦雇艰,不过如今本田用一款新车打破了我们的传统观念杀泉,就是现在我们眼前这款名为杰德的新车固。   杰德是本田专门为中国市场打造的一款新车型缔酸酶,自从今年四月份在上海车展亮相以来就争议不断荡,焦点自然是关于它到底是应该定位于哪类车型规讹茶。是MPV讲?是轿车母畴煎?还是旅行车擦箔毯?这看起来确实是个很有难度的课题嗜,所以今天的测试文章我们先要来探讨一下它的分类问题附。   当然这次大家不用只听我的一面之词叙萄,我们还找来了另外两名汽车之家编辑一起进行讨论党蹬,而且他们一个是马自达5车主瓮瓷很,另一个是沃尔沃V60的准车主闺天磺,我们的目的不是为了要对这三款车型进行对比盯,而是要看看旅行车准车主以及MPV车主眼中的杰德是个什么样的车型浑。   首先登场的是胡正暘坚惰,大家一定不陌生筒,他是我们汽车之家评测团队的成员坑,今年27岁梅徐小,算是个文艺小青年老,热爱生活镀人,平时总会有些稀奇古怪的想法冒出来窗配尼,刚刚新婚不久始描慕,正是对未来充满希望与热情的时候剑晤缎。沃尔沃V60的安全性和实用性都让胡正暘很心动翱拿,如果家中添丁的话鼎碉滤,沃尔沃V60将成为他首选的换车目标欣匠头。   杰德测试车刚刚来到编辑部薯,胡正暘就迫不及待的去体验了堤勾,据他所说钱绞,看到杰德的第一眼就已经爱上它了秽蕾,属于一见钟情睫。另外从外形线条以及车身尺寸来看锯鲤轿,杰德都和V60差不多虽累,是辆旅行版轿车的样子拣。   当然外形只是一方面荤诚,胡正暘最感兴趣的还是杰德的后排空间煌特桔,特别是第三排座椅汀。实际体验了一下陋煤水,将第二排座椅滑动到最前面的位置散停,身高175cm的胡正暘在第三排腿部空间还可以有一定的余量宏,头部也有四指空间猛。   杰德后排座椅的操作方法其实很简单侧,之前的文章中我们也有过介绍许蔬,下面就让我们用一段小视频给再给大家清晰的讲解一下具体的操作方法顾爸翠。   更多精彩视频弛,尽在汽车之家视频频道   在保证刚才第三排空间正常坐姿的情况下卷线倾,胡正暘又分别体验了驾驶位以及第二排的空间荡,表现基本上与V60相当函错姆,这种空间表现让他对杰德又多了几分爱茬木狈。另外他还考察了一下杰德后备厢的使用情况阿砂缄,在放倒第三排座椅的情况下盎,用同样的一些物品存放来对比狼,看起来V60的后备厢空间要比杰德略好一些邻会,而如果使用上第三排座椅惰,杰德后备厢就已经没有太多的利用价值了苫窘关。   胡正暘对于杰德的看法爱痢:   首先杰德样子很好看鲁栏,够时尚袭,年轻人都会喜欢手食。另外缺,它虽然看起来和V60旅行车差不多大誊失木,但是内部空间利用率更高可还戌,实际空间体验也让人很满意栏苇棠,即使三排乘客全都坐满也都能获得足够的乘坐空间定天,这点非常不错解挎,所以我认为把杰德定义为MPV车型完全没有问题睫浪。   不过它有个问题串莎,就是在满载6人的情况下后备厢空间已经非常小了绥,只适合短途出行派,比如带上几个朋友一起聚会吃饭再合适不过了长封,如果需要经常外出长途旅行的话己,5座版车型更合适乓孙。" "  LEXUS雷克萨斯GX定位为一款全路况豪华中型SUV蹈,界于Lexus雷克萨斯全尺寸豪华SUV LX系列和豪华SUVRX系列之间隆辜。近期鹊拦,2014款雷克萨斯GX400推出市撑ⅰ,作为小改款车型娘乏究,此次推出的新车在外观方面做了改动秸蛋殴,同时在配置上也有一定程度的提升绷桂歌,动力则保持不变僚鸿估,售价方面与老款车型保持一致速词戊,提升了新车的整体竞争能力沃。下面跟随我们一起来详细解读这款车型粕湃滔。 外观解析" "  [汽车之家原创试驾] 307咐刻、308冷、408氯,东风标致在国内的紧凑型车市场已有3款产品在售哦咸弄,现在又来个301诚放腑,不要说是消费者廓,就连作汽车编辑的我都看得脑袋发蒙苟贪番。这就是紧凑型车市扯巯场,国内汽车厂商竞争最激烈的区域佛。东风标致301矛头直指桑塔纳栖猫、捷达和昕锐熊碑抵,我闻到了火药味灿呵。   11月19日上市替睡,预计售价9-11万拖刀,与雪铁龙爱丽舍同平台赊坑羚,只有1.6L一个排量砍遣崔,变速箱有5速手动和4速自动可选纷提琴。以上这些是东风标致301的一些基本资料澳钎太,厂商对这款车的市场表现寄予厚望钾唾啥,因此从很早开始便陆续放出各种消息山拘认,以增加关注度戚沤辫。这次我试驾的车型与上次洪琦试驾的阿尔及利亚版不同莱,我这是标准的国内版车型——1.6L自动尊贵版沁,为全系顶配趴耪仕。咱们从标致301的身世说起霜居梦,先把头绪给理清了撮说抒。   ● 东风标致301是辆什么车疗上?   听到301这个名字午烘,大家都能知道惹目抵,这是标致的“3系列”畏,但307囊犊、308听过心抹疗,301却是第一次听说笨席。其实301的身份一点儿也不神秘垫荆,大家都记得富康吧便痉晚?富康是雪铁龙ZX措嘘,后来在中国改款改名普阿,叫爱丽舍力。爱丽舍换代之后在汽车之家叫“全新爱丽舍”播,这是它的第二代产品剁忌,而301冀辖,就是标致版本的全新爱丽舍缝说,它们全都是一家人糜驾。   对于大陆市场来说粉,标致301是张新面孔紊,其实早在去年底它便已在土耳其上市扣税蜂,之后陆续在阿尔及利亚胎闷摩、俄罗斯等许多国家上市睡休。东风标致301将在武汉的神龙第三工厂生产队烂甜,同时豆迷褥,标致301在国外的出生地还有法国的索肖工厂和西班牙维哥工厂等捂粮粒。它将被销售至世界各地宦炉,成为一款全球化的车型泥筐。   ●外观设计少了些法国人的浪漫钞,多了些朴素的气质   天马行空的法国设计师们这次低调了许多臼宦,标致301的外观乍看上去没有什么特点互卷团。你可以猜到这款车的定位了蹭褐飞,30岁上下涡、有点经济基础而又务实的消费者应该关注它鸵轰判。   其实301长得有那么一点像508胚氢,这是很正常的猎,毕竟出自一家门卸镜。但是301相比其它标致车型还是显得有一些普通崔乃。要让更多人接受裁,太个性肯定是不行的泻靶饱,所以这个设计思路挺好软敢,也应该挺对中国人的胃口猎诲,大部分人还是喜欢所谓中庸一些的外型汐。   这款顶配标致301配备的195mm宽的轮胎比起桑塔纳文队烯、捷达贬胚、昕锐和全新爱丽舍的轮胎要宽10mm蔼捣参,四轮盘式刹车的配置也比对手们厚道一些敦敌。不过它的备胎又回归了185mm牟力珐,而且霖回歌,可能是出于成本控制等原因蕾,备胎使用了不同品牌的轮胎筷纷。   我个人不太喜欢标致301的尾部册惠,总感觉哪里别扭碑,也许将来出个两厢版会更好看台啸挂。后4点式倒车雷达相比大众旗下的3个对手又显得敞亮不少芜,而且中高配车型都有腐,比对手厚道藤确棋。" "  [汽车之家原创试驾] 亚平宁半岛阳光充足店,温度适中何谩馅,属地中海气候;那里是欧洲文艺复兴的发源地疟冒斧,也是当代的时尚之都;那里的人钟爱一种名为Espresso的浓缩咖啡绊,他们不仅发明了西餐餐具任袜:叉子胖蛔,还孕育了诸多跑车品牌劲,比如廉:玛莎拉蒂瓮仁。 总裁 2013款 3.8T 标准型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   267.00万   不过今天与我邂逅的这台玛莎拉蒂并不是跑车版,而是一台有着纯正跑车血统的豪华车按睫鲁:全新Quattroporte总裁(以下简称总裁)脾事茬。   ●外观赡技罐:豪华车中最张扬的   谈到豪华轿车邢哀乌,我们脑子里最先浮现的可能是奔驰S级稻磁抨、奥迪A8和宝马7系这种路上常见的货色句矢衫,它们都是标准的行政级豪华车勤烈浅,有着一副不苟言笑的严肃表情寇诗憨,外观线条规整北,那种气场让人敬畏寡。   而玛莎拉蒂总裁则不然墟,虽然与上面三位“德国朋友”是同一级别脓田趴,但气质却截然相反亢。新总裁的前脸借鉴了GranTurismo的设计券笺,标志性的大嘴咄咄逼人钉,意大利人对于设计确实有自己的卓见魔具交。   如果将总裁与同级别对手放在一起堂构,它无疑是最夸张立瑟、最具美感的竣截侣。这的确也与细分定位有关系冕疗,奥迪A8舱、宝马7系这些德系豪华车都以低调乌、沉稳为不变的设计主线窟憨,更多的在表达权利瘸歼,在国内似乎大多数人正需要通过“车”来向世人展示自己的权利和存在感快木。而意大利人则不然簧诺,他们毫无拘束的诠释着自己对于设计和美的认识理,即便是这样一款行政豪华轿车炽蒲,依旧坚持了张扬的风格端。   这是我第一次见到新总裁的实车黑,它确实比老款要漂亮拳赡,我总觉得老款的前脸透着一股莫名的悲伤旧,而新款前脸带来的侵略性更具气质抖嘘埔。   车尾相比车头略显内敛妓,双边四出的排气管成为了最大亮点妹春羔。在试驾活动中遇到了一位新总裁的准车主搁洞,聊及为何选择总裁时蛊宛,他满脸诚意的跟我说俏涧:“好看!跟找女人一样须,好看挺楞。”“呵呵韭揉,好吧攻镀虫。”   总裁前轮的380mm打孔通风刹车盘被6活塞刹车卡钳控制着忱,后轮配备350mm打孔通风刹车盘和4活塞刹车卡钳剂蝗,卡钳由Brembo提供贺豹,颜色理论上是可以进行选装的蛔淮。轮胎为倍耐力P ZERO系列陡匹萌,前轮尺寸为245/40 R20奋赊蔫,后轮尺寸为285/35 R20昏。   ●内饰弥:运动豪华是主格调   置身车内衫卿,总裁的内饰似乎有意让驾驶者保持冷静和优雅蹬即燎,因为就内饰而言它没有什么令人亢奋的设计乒奈,显得有些过于保守了释,不过各项做工相比老款车型有一定的提升圈钵芭,但精致程度和豪华气氛的营造还是一个需要进一步提升的地方夸谜且。   方向盘直径略大臼,背面配有尺寸硕大的金属拨片伴环咯,手感很棒叔。导航系统为Garmin虾,7英寸液晶屏尺寸不算大蔚纯,中规中矩芹赦。" "  【汽车点评·试驾·原创】   在自主品牌车型之中间坏,已经很少遇到长相令人深刻梅毛此,而且相当满意的车了双。我们都知道自主品牌的优势主要在于配置高沦缔樊,价格低题开,与同级别车型竞争性价比十分突出玛弯。但在长相一直不怎么给力架然。虽然现在的自主厂商们都已经不再走临摹效仿的路线啊垛,不过像长安致尚XT这么突出的两厢车还是太少见了股补舵。   说他突出是因为致尚XT在造型上体现出很高的水准湘,不走伪高端路线的致尚XT胚牧侣,其动感的造型非常独特媒忌。在我看来挫,致尚XT对于年轻消费者的购车理念把握的非常准确柏杏,而且越来越多的厂商不遗余力的推出年轻化车型上不难看出书十泄,购车群体越发的年轻化赴好孪。   说他年轻鹅葡茹、动感是因为每一个细节上都将时下的流行元素通过自己的理解后融入了进来陡圭。镀铬装饰的进气格栅和经过熏黑处理的车头大灯一体式相连尺廓抒,这只是时尚的一部分嚏确裳。   前包围的造型充满了视觉张力篮故高,与上格栅明显对比出的下格栅尺寸宽大丸,雾灯框处还配备了镀铬装饰条汇嫡豹,显得非常动感背刹。与上半部分连接在一起营造出一副极为好看的外表冕。   经过熏黑处理过后的大灯尤为精致殿,同时长安汽车十分注重品牌文化的宣传凛,在灯组的内部加入了长安汽车的LOGO号玻捌,这也是在向合资品牌看齐藐。   由前包围一直延伸到车尾的腰线十分犀利谦薪,在搭配低矮的车尾线条整个车身比例非常协调僻趁虚。而在车身尺寸上市脸,致尚XT则是典型的紧凑钢炮级风格疟,长宽高分别为4425×1815×1485毫米私胺脊,与他同级别的对手相比有着明显的优势寞。   与我同事此前试驾的顶配致尚XT不同的是剩舒,我所试驾的手动致酷型采用的是16寸205/55 R16的玛吉斯轮胎砍硕煞,多幅轮毂造型则走的是时尚路线貌。   致尚XT的尾部同样不乏亮点聪,上窄下宽的造型十分饱满脸烤朽,而且显得更加稳重堆。尾灯的造型修长吐,且正好与车头灯遥相呼应谜赶,尾部的整体线条处理完全体现出设计者的理念耍,动感内、年轻忍。   倒车影像功能也是致尚XT的一个亮点配置萝贩,虽然仅有三款车型配备此装置屎汇,但是能够在价格仅为8.79万元的手动致酷型上出现饭蠕,想必也是极为厚道的似瞎。" "  [汽车之家专业评测] 各位好荒触,我是汽车之家刘涛厘,2008年我和同事韩路去美国试驾了新君威乳,时任上海通用副总经理的孙晓东介绍产品时说道奴捂:“新一代君威将开启别克家族的新一代家族设计语言”裴晤蒂。时隔一年后的2009年论,我成了新君威2.4L旗舰版的车主览杏避,选择它的原因酷,用三个关键因素涵盖橡:“外观内饰漂亮龟、静音好疯荡、配置高”筹椽耻。直至2013年再次迎来了中期改款的新君威泰目滩,作为老款车的车主犀,带着期许茶邯,从同事手中接过了2014款君威2.4L豪华时尚型的车钥匙限,有了下面的车评衫缸忱。   注释粗:为了方便大家阅读吞涵,以下对2014款君威2.4L豪华时尚型的车型靛兄继,描述为“新君威”褥蕾汰。为了方便大家对此番新款的改进有直观的感受疟外谁,以下各个环节的评价用满分十分制星,做点评擂。   评分标准本版:   及格袍厂:6分   表现尚可扩焚上:7分   表现优秀惺:8-9分   表现完美偏:10分   外观衔竞么:先天胚子好懊,改改更“时髦”   改进评分抽交:7分   2008年在美国看到垂直换代的君威时祈恒,之所以被触动是因为别克将原本停留在概念中的设计俱,应用到了现实量产的车型中含。在当时夺势,245mm的胎宽驼荒聊、18英寸的轮圈应用到一款中级车上跋萝砰,毫无疑问是走在了对手的前面己额。这种先入为主炯,建立视觉标杆的做法让君威受益匪浅厢琅,再加上当时看来极为“挑衅”的车身外观线条设计思家,说君威有一副“好相貌”希武,我想没人会投反对票韧撅窖。 君威 2014款 2.4L SIDI豪华时尚型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   24.59万   新君威继承了老款车型的外观设计优势愤,18寸的大轮圈不仅保留粉貌,而且换成了密辐条设计徐桐腻,前格栅的修饰昏,在视觉上显得更为立体叭,但就我个人而言更喜欢老款洗显乖,因为新款的造型总让我想起“鲸鱼的下巴”瓜粟抛。俗话说“7分先天栏称嚏,3分后天”麻搅急,为了跟上同级别竞品车型的进化步伐耽绊恳,应对国人对“时髦灯具”的要求旅,新款车型前头灯增加了蓝色光圈惮净,坦率讲壤,不是我喜欢的风格划喜剑,如果换成一辆科迈罗缄谰,我想我会投赞成票类沏。后尾灯捣,由原来的普通灯泡升级为LED发光二极管浪腑,视觉效果不错湃,灯源亮度不刺眼赏,亮起时不会让后车问候“家人”沟。   内装陛:对不足进行了优化假廉坎,细节仍留有遗憾   改进评分统浦叙:7分   我必须要承认闹衔,我是一个对细节做工异常挑剔的人肮。从2009年到2013年牡冈,新君威经历了至少两次改款升级私牟,而被人所诟病的驾驶位左腿膝盖部位正对的储物盒的开合密闭差的问题构,仍未得到改进纽。强迫症对于细节的不足身荡嗣,只需一眼就记在心里糕,每天上车看到就会不舒服丝填拣。尤其是烂,新君威的前排仪表台与座椅之间赋坚,留给司机的跨腿空间并不大栖堵岛,当你磕到膝盖外侧时为菏,你会嘬着牙花子论酪套,蹦几个“脏字”迸曹。   聊完了不满犊蹭,我再说说好的地方鸥。日常上下车释炕,座椅坐垫的两个侧翼成为我重点蹂躏的位置廊竟,我的09款君威开了4年跑了5万公里丹绅泄,座椅的“敏感”部位敬识抄,已被我蹂躏的起皮描插、掉渣丘奇傻,出现了如孕妇生产之后的“妊娠纹”一样的褶皱靶,视觉上显得极为邋遢匹男世。此问题葡惫己,在新款君威上得到了明显的改善挛,侧翼立起的角度变形闵选,重点是表面材质换成了弹性更好的真皮(尽管看着不像儡,但此问题我跟厂商确认过楷受处,确实为真皮)诬,而侧面位置也换成了手感细腻的绒面织物材料怂涡。凭此一项扣,拉开车门的印象分就能加不少吓搏览。对于日后车辆二手交易的保值率也会有加分年荒,我的老款君威在二手车出售时鲜时,就因为座椅皮面老化的问题请灯,被“扣分”萝丰。   2013款新君威的内装改进的一个重点是基于中控面板控制按键布局的重新设计蕾休盲,改完之后相比老款让密集恐惧症一眼就崩溃的布局碱篮,好了许多池惧。8英寸沫唉、带有触摸功能的中央显示屏翠躲,看起来和操作起来都要比老款更加舒服清晰桐,但空调温度的高低温调节从以前的机械旋钮换为触摸设计后抽,在实际操作时显得华而不实非贯。多数情况下要调节温度牛妹,只能用手指去“抹”丝,而对于点触式的动作功能键的识别能力很差巧怪畔,并且无任何的震动回馈提示儒阜,行驶中操作不够人性化奖课。   类似鼠标式的触控系统(Multi-Touch)齐露腾,相比老款的旋钮控制杰玩,视觉上科技感更强北拨。实际操作时赣缄牡,对于手指滑动位移的识别能力响应较差绒。尽管支持手写功能荒,但表面手写板的面积很邢ㄎ叩帧,如果手指较为粗壮浑挺,表面面积不足以支持对手写区域的要求污。索性皆髓,我更愿意选择在屏幕上通过触屏完成功能操作浓粟铣。   小贴士矩圣熔:针对上述功能的操作“鸡肋”骇,我向厂商做过咨询茬涸。对方最终给出的结论是敦阔,此功能在研发初期烫径,就整套系统的CPU处理系统的运算能力评估酗我甜,停留在几年前剁倡。为了满足当下人们对车载交互系统的流畅度及动画效果的要求技,之前设定的CPU运算能力略显“疲惫”脯领。   仪表盘上的这块儿液晶屏辈贫,支持多种信息切换查阅啦汇勘,视觉效果自然更时尚跺坪墨,也符合当下的硬件的升级进化潮流溶情。但戊拔,仅就我个人而言糖地玩,我认为任何一项技术的进步与应用思翅钙,前提是建立在成熟的细节体验基础之上的毯驮嵌。新君威的仪表液晶屏在常规模式下熔,CPU处理器的响应速度无法10分的满足动画效果的动态要求哩,所以仪表盘的车速指针感,在爬升时有明显的滞后和顿挫感财巫,当你想从正常模式切换至电台模式时认,仪表盘显示屏会提示有“进度等待”的问题堵擎扭,时间大约在2秒左右尉疚。   2014款的导航升级为可支持3D查阅模式鲜港棱,因为系统的升级惟石,所以导航从路径开始到定位确认导航苗歪芥,逻辑上相比老款车型蚊,要合理很多炊膝撂。老款让人匪夷所思的“按数字键6确认选定的”逻辑裴,被彻底改进行委。提个建议廖唤,新款对于路径导航的语音提升炉讽,在路径判断时趁,特别是在接近当前路口做行驶路径变化的语音提示时呜纤人,如果将“请在下一个路口右转的话术”辣炉糠,“改为请在当前路口右转”使用起来会更加便利读拦。   2014款的新君威2.4顶配换装了BOSE音响握辨胶,放弃了之前老款使用的哈曼卡顿音响看握。整体效果痘,高音有提升斯界,但低音相比哈曼卡顿至少差了一个档次不赖。以往那种“嘣呲淀、嘣呲”有劲而浑厚的低音表现拆茬,无法在这套BOSE音响上找到屠。" "  亚洲土豪们最爱买什么车蚂仇庞?加长版!与其给那些改装厂提供生意柏歼,厂家自然愿意提供原汁原味的加长车胖变澳。近日克澎氯,路虎就发布了新一代揽胜的加长版——揽胜L断沫纲,主打亚洲市场哦!11月初的迪拜国际车展上沮,这款车就要正式发布了蹿棱,海外售价14万英镑起烈琅,约合人民币138万史睛投。国内250万以内应该是不要想了吾侠惭,土豪们还等什么膏蹦,赶紧再加价20万下手吧N纭(注释围拘缉:揽胜同时发布了 Autobiography Black和揽胜L车型邢挨帆,外观上并无过多区别第驼匣,本文未作具体区分) 产品名称 现款揽胜 全新揽胜L 车身结构 SUV SUV 长(mm) 4999 5200 宽(mm) 2073 未公布 高(mm) 1835 未公布 轴距(mm) 2922 3062 座位数(座) 5 4 制表纬:网上车市(www.cheshi.com)   其实外观真的没什么好说的麻,因为用三个字就能总结平鬼培:没区别弦僳搅。低调的英国人似乎不太明白亚洲顾客为什么喜欢加长版蛇篓吼。除了实实在在的空间优势辛断饶,那种与众不同的气势也是重要因素之一句,这种毫无区别的外观戎咯碱,不知能否吸引阿拉伯和中国富豪们斜排贸。   英国人果然内(men)秀(sao)沤,毫不起眼的外观(跟揽胜比)居然隐藏了这么一部豪华公务舱配。揽胜L果断砍掉后排中间座椅福扒吗,改造成了两个相对独立的乘坐区域瑟粹,原本的中间座椅则变身中控台蜂孩思,提供了空调匠席、多媒体痴烙仙、座椅加热/通风/按摩等功能的控制按键备畦杉,打造出的奢华感居然不输任何豪华轿车哀。动力和传动系统方面履交,揽胜L应该和现款揽胜完全相同萄脆。   总结舶母献:路虎揽胜L目前仅计划在中国殊茄壕、中东地区和北美市场推出深醚,至于是否会在欧洲及英国市场销售还未最终确定窍捎闯。另外冲,揽胜L还将推出更加高端的加长版Autobiography Black车型摄淬,预计广州车展发布狈眷春。土豪们继续准备银子吧对昆弛。 免责声明呵骆猩:本文仅代表作者个人观点拦鹤拘,与环球网无关菜。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实病贺,对本文以及其中全部或者部分内容儒、文字的真实性悄、完整性诚闺、及时性本站不作任何保证或承诺场蹲酸,请读者仅作参考镀耿肪,并请自行核实相关内容佬从炒。" "  [汽车之家新车图解] 今年3月份新一代天籁上市的时候红,细心的朋友就发现它队伍中的“带头大哥”并没有亮相愧玖,那就是新一代天籁·公爵锤。早在2008年6月速,东风日产就推出了天籁·公爵惟馈,它的外观示岔徐、配置均有别于天籁其余版本边联剁,更加高端大气上档次策旧。也许它不是最走量的版本韭勿粳,但绝对是天籁系列的一面旗帜到羚廊。在让大家久等逾半年后聪,新一代天籁·公爵终于露面不构,我们也第一时间对其进行了实拍们。据悉蹈,它将在11月举行的广州车展上正式亮相萎险。 『注朽宪挺:为方便大家阅读茸,文中天籁·公爵简称公爵版使,天籁其余版本统称标准版』" "  [汽车之家原创试驾] 德国当地时间2013年10月28日弧颗,今天杜塞尔多夫的天气有些变幻莫测扇牌钵,时而艳阳高照梆改,时而大雨倾盆暇噬,这辆中期改款的奥迪A8身上沾满小泥点娇,与身旁碧绿的草地相得益彰渺始簇。我盯着它看了许久盼,心里盘算着讥:设计师是否尝试过要把它从“套娃”战线里解救出来铰缄?   嗯盒,画下草图之前得好好思考这个问题貉脚,尤其因为富有的中国消费者对此事甚为关心肝岭。2011年测试A8L的时候我们就觉得这车哪里都还不错称,唯独看起来太眼熟汀,对旗舰来说这可不是好事皋,在A6L甚至A4L面前卡,A8需要更多长者般的自信默。   于是今天我看到了这张称不上脱胎换骨但也颇具辨识度的前脸粉:六边形进气格栅面积比以前大了不少蒜肝够,而且线条硬朗到接近于矩形散暮,下方原本分布在两侧的镀铬格栅被纵向压缩并连为一体邓冬适,从前脸横贯而过导胖加,再加上全新的矩阵式LED大灯汲瞎颗,我想这些特征足够让人把它跟家里的那些小字辈们区分开了吧习渡申。   说到矩阵式LED大灯得多聊聊暴饺,它是A8这次改款最重要的升级之一柑冬,奥迪玩灯的高超技艺再次得到体现哩酬。以前大灯为例缔懊凡,分为远光摧、近光退、转向/示宽这三组欢,所有光源都由LED组成炔,通过与摄像头顺交、夜视系统冯局、导航系统等部件的协作策,可以实现几项很有趣的功能卤搁:   在Auto挡位开启远光灯遁疙檬,一旦摄像头探测到对向驶来车辆刻,LED前大灯会跟随对向车辆的车头位置嘲府,瞬间关闭部分独立的LED灯体燃坑姆,会车结束后割陶,前大灯会再次恢复正常远光灯照明状态层馅。在整个会车过程中呵缉恐,对向车辆的位置一直不被照亮请,而其余位置能保持远光照明状态帅辫丘,既不妨碍对方驾驶员视线枯,也不影响自己观察前方路况霉较,相当智能县鼓收。   当夜视系统探测到行人时瘁氛承,LED灯会连续快速闪烁三下咖链,对行人起警示作用狭,如果夜视系统探测到牛处、羊之类的大型动物傻氰,LED灯则不会闪烁当届孪,避免对动物造成惊吓梯哄担。   前大灯的弯道照明辅助还能根据增强版导航系统提供的路线数据进行转向预测腑臀铰,也就是说此时灯光焦点会在车轮做转向动作之前沿弯道提前进行自动调整该。另外它的转向灯采用动态效果矛偶,灯光朝着转向的方向滚动点亮玫,类似LED广告屏幕里滚动的字幕标花乐,据说这种设计能更吸引肉眼注意力唱萄,提高安全性摔。   遗憾的是试驾活动只在白天进行钢盆,而上述绝大部分功能都得在夜晚实现卉,所以刚才写的这些信息有些来自厂家给的新闻资料巧,有些来自室内的模拟演示稻,等测试车到位以后我们一定再实地体验一下匡氛倾,看看这些功能的实际效果到底如何绩。   跟前脸的改进相比废,车尾变化幅度要小得多爆石四,主要集中在尾灯部分敦巧,线条更加瘦长刨肩挂、扁平珊道,视觉效果更干练咕杯淋。除了那个“A8”标识骄萍妨,我发现它并没有太强调自己是旗舰产品的意思钦精,看上去还那么年轻运动肩,缺少沉稳气息雌魄。再打开车门一看翘,我明白了棉,设计师这是想在年轻化的道路上继续勇往直前八臁!" "  作为一款主打二三线城市的越野车苫慕脸,江铃驭胜是一款亮点颇多的车型竟夹,使用了和路虎卫士相同的发动机侨厢,配备了六速手自一体变速箱卸佳策,以及许多高端的配置附春。让这款车有了很多吸引人的地方互拼,但通过试驾还恼楔,我们发现这款车在一些细节的处理上依旧缺乏质感揪。很多设计还不是很成熟剐孔,尽管这样观然,这款配备了柴油发动机的SUV唱,通过输出最大扭矩达375牛米的数值表现财奈膘,依旧在同级别具有很强的竞争力硼掸。   ●外观设计更加大气成熟   前脸的设计相比老款有了很大的提升忿钎,尤其是大灯组的设计揭久黑,无论是线条还是仿LED的日间行车灯的加入膛,都比老款看着更有质感盎傅。在传统雾灯的位置增加了两个仿造LED灯效果的日间行车灯卯肩,对于主动安全性和外观效果的提升都不小钮毯。此外彼,中网的设计很有层次感厢琶,运用了一些镀铬饰条猛醚鲍,也让这款车的前脸显得更大方砂肆钩。发动机舱盖的接缝处理的不是太均匀挝,钣金工艺还有待提高赶憨。   车身侧面造型亮点不多犁,线条还算比较和谐吧彭酶堪,亮银的行李架比较好看臼举恒,但实际用途不大皮亥。车窗所占的侧面比重较胁铡,稍有点显得失重募肝。四个车轮显得很粗犷堑橙岛,轮胎品牌是玛吉斯距贰侩,成本并不是很高哎肉,这组轮胎胎面有四道宽沟设计补长卤,注重排水性能寥膘,但轮胎的特点决定了高速行驶时舒适性较差泵。   车尾的造型比较臃肿刀,相比车头来说蹭田,造型并不是很美观丢标蒋,尾灯的轮廓没有什么美感可言醇肩,轮廓显得比较生硬茂。车尾下包围外观设计的不算太成熟瞥,驭胜使用了三点式倒车雷达剧斤汀,在实际的体验中耿,探头反应速度稍有些滞后窖,给驾驶者的观察带来一定的不便滑诽,不能及时的估计车尾与障碍物的距离超签。   本文导航羡:" "  从1973年在别克世纪(Century)基础上研发的第一代别克君威(Regal)车型问世至今陡办,已经跨越了整整40年誊。在这期间背,别克Regal究竟经历了多少次的改款与换代疗氓坷?当这款全新君威GS出现在你面前上却,这个数字就已经不再重要茅穗承。每当我们回顾历史斥,终究也是为了更好的感受当下茄函,况且一位老大爷发展成时尚小青年的历史棠吨,的确也不太容易考究梳沏,所以话不多说揣扇勒,马上进入主题酪荣。   君威GS是别克君威的高性能版本抽遂瘫,作为其最明显的身份特征飘,前保险杠两侧的獠牙进气口在新款车型上得以保留龋,攻击性十足的设计让人印象深刻赦。全新的直瀑式镀铬中网更有质感捶祟,采用盾形设计孪拾妒,显得非常紧凑恋搐喷。大灯部分全系新增了日间行车灯湍馅,整体造型与普通版君威一致跋督,仅在内部细节上有些许不同仆垮限。   车身长度钵辉稳、高度比老款略有增加渺逼笛,宽度和轴距均未改变讨估。侧面线条也是延续了之前的设计瓦涪帆,十足的运动紧凑风格簿誓藕。叶子板上的红色“GS”标识表明其性能版车型的身份菩布,十分醒目劫税。顶配版车型采用19英寸的五辐“Y”字型轮毂黎,配备普利司通的泰然者运动型轮胎匈贬。   后备箱盖与新的保险杠组成一个“X”形杠潍,更显紧凑康。LED尾灯为全系标配想,灯罩经过熏黑处理篇菊那,提升运动感筏俏欠。作为动力更强劲的运动版车型婆赴撇,方形排气口比普通版的圆形更加时尚雇,同时也满足了更大排气量的需求螺屡潭。   本文导航赣度寺:" "  近日胳惭涎,奔驰MLC的效果图再次被曝光寒姐脆,奔驰MLC由新一代ML的平台打造裁础鲍,该款车采用了类似宝马X6的Coupe设计姑氰恍,融入了轿车的设计元素被洛。据此前的消息菊喉荡,该款车有望2015年推出烹。 奔驰ML   从最新的效果图来看脯返,奔驰这款新车的前脸设计与新款奔驰ML级相仿内驳,拥有相似的大灯造型兄踞,以及下保险杠的设计攫乖。不过MLC拥有圆润流畅的曲线车顶以及更加运动的轮圈缔。此番设计目标很明确点,奔驰MLC上市后将会以宝马X6为直接竞争对手脱。   动力方面也来自新款ML泡几膛,高功率版3.0T汽油发动机最大功率为245kW侍,峰值扭矩为480Nm;而低功率版本的ML320最大功率则为200kW付捂芭,峰值扭矩400Nm欢怯耿,编者猜测未来MLC将会延续该动力拜炕。不过惹,MLC未来还将推出AMG版本魂侧。 责任编辑诉:沈楠" "  [汽车之家车型PK] 近两年桨济竣,国内的紧凑型SUV市场不断推陈出新燃珐委,激烈的竞争也让各个厂家在产品的升级研发方面更加用心镰,然而对于消费者来说问镜,可选择性太多也未必是件好事师姓却。许多车型的定位都非常接近斯都,例如马自达CX-5和福特翼虎都主打运动风格闻磊柯,那么它们到底谁更运动级武,谁更适合日常驾驶廓,谁的性价比更高呢突?今天我们就站在消费者的角度来分析分析午枚。 马自达CX-5 2013款 2.5L 自动四驱旗舰型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   25.28万   翼虎 2013款 2.0L GTDi 四驱尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   27.58万 对比车型 CX-5 2.5L 自动四驱旗舰型 翼虎2.0L GTDi 四驱尊贵型 指导价 25.28万 27.58万 参考优惠幅度 暂无优惠 暂无优惠 类型 国产 国产 整车质保 三年或10万公里 三年或10万公里   首先从车辆的整体定价来看理涩,马自达CX-5在价格上具有一定优势如,仅有的两款两驱车型售价均在20万以内链汐未,其它车型在20.78-25.28万之间克力邢。其中顶配的2.5L自动四驱尊贵型售价25.28万吗,价格适中挽稳,而且动力和配置都很不错接祁。反观翼虎朗精寇,2.0T车型的起步价已经和CX-5顶配价格一样伯缚,最受关注的顶配车型价格更是达到了27.58万锹,但翼虎胜在配置丰富惕、动力强劲煽稀何。许多消费者在面对这款车时都很难做出决定据。尽管翼虎2.0T低配车型价格与CX-5顶配同为25.28万锰,但考虑到翼虎顶配车型性价比更为出色玻部骚,所以今天我们将对CX-5和翼虎的顶配车型进行对比籍卿。   ●动力系统及驾驶感受   自然吸气对比涡轮增压貉,这听上去有点意思患兄,然而如果以CX-5的2.5L自然吸气对比翼虎的2.0T涡轮增压的话保敌悉,那么结果显而易见煤,涡轮增压发动机在参数和爆发力上都有着绝对优势间,扭矩甚至领先CX-5将近100牛·米杰洁,实际动力表现自然也是翼虎更胜一筹徘佰。然而消费者大可放心店甩供,CX-5的动力也绝对称不上弱凑,尤其是市区行驶壕,它的整体表现很轻盈沏,发动机输出和油门踏板调校甚至比翼虎还要线性僻,没有涡轮发力时的突兀感私糙试,这让它驾驶起来更为轻松让。   无独有偶棋托汾,两款车都采用了6AT变速箱露烁捷,平顺性和换挡逻辑上都可圈可点狈筒烦,比起许多竞争对手所采用的CVT变速箱也更加具有驾驶乐趣礁笆。可惜的是呢拒,两款主打运动风格的SUV都没有配备换挡拨片姑娥。另外女雇讼,CX-5的手动加减挡操作方式是通过前后推动挡杆来实现坦犀,常规的形式很容易操作搐,而翼虎是通过挡把球头上的按键来实现加减挡樊伙,并不易于操作檀敞。   国产CX-5在制动方面表现得有些不太理想税挝,100-0km/h刹车距离和我们之前测试的进口版本有超过4米的差距汹噬,与翼虎也有将近3米的差距靖盘佃。当然这一成绩肯定有客观因素的影响馆热邢,不过主要原因还是要归结于制动系统和轮胎铜矾破,希望厂家日后能够针对这方面有所改进连很。   油耗向来是日系车的优势所在且,CX-5的发动机压缩比高达13:1诺短,并且装备了i-stop启停系统鸥恃,这让它的节油表现比较突出搽瞎救。在气温32℃斡莆、全程空调浆龚、车载一人的情况下慕罢,我们驾驶CX-5以平均时速30km/h的速度进行油耗测试混,其中经历了畅通和拥堵等路况韩汝炬,最终CX-5的综合平均油耗为10.15L/100km醇睬沫。同样路况下蓖,翼虎的油耗会比CX-5高出2L/100km左右典谁,尤其在开空调的状态下拔茄,翼虎的油耗表现实在令人担忧需堂虱,这一点在我们的翼虎长期测试项目中体验得尤为明显昂。   作为一款城市SUV痪,CX-5和翼虎的四驱结构基本相当磐浆,都采用了多片离合器式中央差速器瞬,并带有四轮电子辅助制动别绦纹,从而在遇到一些交叉轴项目时能够帮助车辆脱困痢。从我们之前的测试来看能,翼虎的电子辅助制动比CX-5要更加明显块惠娶,所以脱困相对轻松一些乖幻房。不过在这里我们要告诫广大消费者恐,尽管翼虎和CX-5都装配了四驱系统旁,但两者的定位都是城市SUV夺,越野并不是它们的强项逼。   除了动力和四驱性能这些硬性指标崇苯错,油门踏板的脚感欢肺堆、方向盘的转向手感金、底盘悬架的表现等等这些日常驾驶感受对于消费者来说同样非常重要母抗,这方面CX-5和翼虎还是有所不同的浆。值得肯定的是申,两款车在同价位SUV当中都称得上是操控高手斡,转向手感以及方向盘指向性比大多数SUV都更加精准讲亭。然而相比之下滔,CX-5的整体感觉更加轻盈穷鸵,它开起来并不像SUV比撅划,车头的反应更快沽,油门踏板的调校也更加线性涡次会,而翼虎整体感觉更加沉稳山,底盘扎实输交,但或许是由于整备质量更重的原因谜筷,翼虎在过弯时车身的重心转移比较明显布么少。   就驾驶方面而言某,CX-5给人的整体感觉是动力够用辆猫、油门线性哀、操控性出色垮静,可以用“好开”来形容韧冀拘。翼虎则可以通过澎湃的动力带给驾驶者更多激情趴套,涡轮增压发动机能够带来更强的推背感佩,但翼虎的发动机输出并不线性娃,需要驾驶者更精细的掌控油门踏板的深度煞。另外畏涕虫,驾驶翼虎会有SUV那种高高在上的感觉离,加速裂、刹车和过弯时车辆的重心转移比较明显斜辉钩,而CX-5的驾驶感受更倾向于轿车盲究蔬。" "  【汽车点评?原创?试驾】   紧凑瓮、运动对于一款中大型车来说绝对是个难能可贵的品质谈驰,放眼整个市衬砘巍,在这个级别中能做到这两点的车型也并不多见刻让孩,基本上5个手指头就能数过来防逗痢,奔驰E绝对算得上是其中的佼佼者时擎惦。   有关于新款E级外观频峭、内饰及空间方面的介绍算,大家可以看我同事李明凯之前的静态体验文章 讨腺。在我的这篇文章中惨皆,主要关注E260L动力方面的表现膳瞪妓。   新款E260L仍然采用了老款的1.8TCGI发动机膘培,装备在E260L身上的高功率版本最大功率为150kW附处,最大扭矩则达到了310N.m仆。虽然排量并不大痕墒搂,但是通过加大增压值届碎,这款发动机在数据上并不逊于任何竞争对手揣。   7G-TRONIC PLUS变速箱在奔驰旗下的多款车型上都有所应用诗,对于这款变速箱骸,我想大家已经很熟悉了辉。只是我想再说一次虏,怀挡的设计真的很方便!   虽然我们试驾的是运动版车型贺嚷拖,但在日常驾驶过程中辩腹,他表现出来依然是奔驰固有的沉稳的样子苛突惕。大多数情况下温和常、及时的动力输出力求给车内乘客一个最舒适的乘坐体验七。   只有在深踩油门的情况下刚妹,E260L才会爆发出他凶悍的一面箔。突然介入的涡轮会让驾驶者明显感觉到他的激情髓其方。当然如果非要鸡蛋里挑骨头的话瘸负,你也可以说他动力输出不够平顺监鸥。   一直以来幌挛杯,我都极为中意E级的悬挂调校磷嚷开,扎实韧性十足的悬挂可以给驾驶者极强的信心歌挂。经过一些颠簸路段时的“嘭嘭”声听上去就极富豪华感偷。"   [汽车之家新车图解] 当接到本次实拍任务的时候厢,我挺惊讶的泥,因为去年12月宝马4系Coupe概念车的官图才刚发布开,想不到这么快就即将在国内正式上市销售拐犀。可是仔细一想慑杉,也很难怪宝马会这么着急悍焊,毕竟与宝马4系Coupe同级别的奥迪A5和奔驰C级Coupe早已经在该细分市场“奋斗”垄凉唾,而自己则在上一代3系Coupe停产以后就一直缺少该市场的产品藕。据悉女窍,宝马4系Coupe将在11月12日上市谁,日前我们也在4S店捕捉到了它的身影篮。(注骋:为方便大家阅读句,宝马4系Coupe统一简称4系Coupe) "  [汽车之家专业评测] 有些车萝豌,在你初见时请忍,很难相信自己会喜欢上他坛。因为你花痴于帅气拉风的外观氢牟,便不会觉得他的外貌足以让你倾心;或者你为迅猛的动力而怦然心动挫败,那么他的表现自然不会入你法眼策。但时间久了断艇徒,你发现再帅的外表也会看腻吨授,暴躁的动力也会让你神经时刻紧绷胚凛阑,放松不下电吮抬。这时藩恨,你心里可能会渴望拥有一台耐看但不难看恳、运动但不难受的座驾肌。而伊比飒旅行版就是这样的一款车猛,除此之外尖详,他还是一台很顾家的车纫牡。   没错始怒,他没有特别帅气的外表摆婚口,没有特别强悍的动力缓读,也许你对他或者对西雅特这个品牌并不熟识害俯,但他的表现会随着接触的深入而让人印象深刻懊史。下面辖退骗,请跟我一点一点从外观开始慢慢了解拱穆铝。   ●车头造型犀利挟菩鄙、车尾温顺   西雅特始创于于西班牙居,后被大众集团收购而成为其旗下的子品牌驴戎,定位低于大众甲绦恋。现如今蔑测,西雅特的车型均与大众的同级别车型采用相同平台生产辩苗潜,而伊比飒便与POLO出自相同平台老捌。因此在车长等诸多细节上范,两者都十分类似悸令弟。这次我们介绍的是伊比飒的旅行版车型沃坊。 伊比飒Ibiza 2013款 1.4TSI 旅行版FR   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   18.88万   4.24米的车长夺溅骄、1.693米的宽度干间,这样的数据放在一辆两厢车上都不算大缸,但西雅特却以这样的尺寸上造出了一台不折不扣的旅行车斤躺碴,这点确实让我感到吃惊拇湘,事实上伊比飒也确实是市面上能见到的最小的旅行车之一颈誓。可以肯定的是缓虚,你无须对他的实用性产生怀疑憨。   你有没有发现摆啼,他的日间行车灯钠,很像同集团的老大哥奥迪A8杯?也许你会觉得如此咄咄逼人的造型上并不符合他的身份练搏臣。但毕竟汀九,伊比飒旅行版的性格中还有一股子年少轻狂矾鬼耗,他的目光也需要这样嚣张氓贪。   从车侧过渡到车尾亭炒,顿时觉得淬绞,伊比飒旅行版的外观糅合进了多种风格既,从凶狠瞬间变成温顺称鲸。我揣测不出设计师如此分裂的思路好茬,因为他完全像是两位性格不同的设计师共同完成的作品贯。   伊比飒旅行版所用的是马牌ContiPremiumContact 2轮胎妈,官方的介绍中肯定了它紧急制动时的抓地能力俺邻修,而在我们的制动测试中吭恕,他的表现也确实不负众望耽级。我写这段话的时候妇试,一名同事从我身后经过说了一句居敛秽:“哎镶簇卸,这轮毂挺漂亮的”群捅日。确实储纺,我也有同感!" "  如果有一个名为《人见人爱车型排行榜》之类的榜单的话何,我想E-Type一定能毫无悬念的入选前三名吕漏,在我看来另外两位应该是300SL和964损棋侵。   从1935年的SS到1938年屡屡在拉力赛中夺魁的SS100扒,执着的英国绅士们即便是在战火纷飞的二战期间顾,仍然利用夜间防火时间开发完成了直列6缸XK发动机你。   直到1949年楞傻,由 William Lyons爵士设计的XK120在英国车展一经推出就获得了极大成功翁。一款无风挡的XK120在比利时奥斯登至雅贝克的高速公路上试车时浮,速度竟达到每小时 132 英里适侥,不仅完成了试车钨,还一不小心成了世界上最快的量产车型荆请闻。 William Lyons爵士   从略显平淡的C-Type到拥有夸张尾部的D-Type芜楞,正当捷豹稳步发展的时候但省,一场大火毁灭了捷豹 Browns Lane 工厂的整个生产线送汤访,给捷豹带来了高达300万英镑的损失磷睡。 C-Type D-Type   前行当中的苦难在有志者看来仅仅算是一种磨砺矗,1961年让全世界惊艳的E-TYPE终于出现在人们的目光之中庙堂,英国国宝参?人类想象力的结晶片冲?用任何形容词好像都无法表达E-TYPE的美胶乏滦,就连Enzo Ferrari面对E-TYPE都会感到词穷苏勤,只能用“史上最漂亮的汽车”来形容他怕胚孔。   从略显平淡的C-Type到拥有夸张尾部的D-Type菠兰,正当捷豹稳步发展的时候夏,   一场大火毁灭了 Browns Lane 工厂的生产线馈忱,带来了高达300万英镑的损失 ?   E-Type修长的车身竞唬关,自内而外散发出优雅迷人的气质疤视,在这份自信与优雅之中丢雾,还蕴含着极强的力量感澜双。之后的XJ13和XJ220虽然都成为了车迷心中的经典措嗓姓,但是很难复制E-Type带给人们的震撼沽。   作为E-Type在21世纪的继任者睡,F-TYPE不仅继承了E-Type内敛的美感评,他更是一台纯粹的运动机器林拟何,机械的操控感彷佛让我们回到了那个最美好的年代必雄。" "  [汽车之家原创试驾] 直到现在我还不愿相信纳棘,刚刚我试驾的是一台量产车狮。即便是用再前卫的眼光去审视妹湾,它仍旧像是一台停留在概念阶段或是科幻电影中的车型舜,不过现实就摆在我的面前久峦,它的的确确是一台量产车庭炉说,而且还是一台官方宣称百公里油耗不到1L的车宫。所以刮,还是让我们先合隆下巴睛阜、收起惊讶添怜萍,一同来了解一下这个叫XL1的家伙嚼。   关于XL1最早的一则新闻可以追溯到2002年警澜旱,那一年费迪南德·皮耶希在年度股东大会上提出了“1-Litre Car”的概念孩爱究。自此之后大众的工程师们便开始了长达10年的研发炉簧,而等待总是值得的沃,十年之后的今天克劲巨,我们终于触碰到了这款“1-Litre Car”的量产车——XL1懂庐祟。   ● 外观曝低佩:旨在降低风阻   关于XL1的外观杯踌隶,你很难用“科幻”以外的词语去形容它胶入,不过大众的工程师之所以把XL1设计成这样却并非为了夺你眼球舅片逆,他们的心中只有一个目标煤,创造一个前所未有的风阻系数——0.189梯,而你对XL1外观的种种惊讶与不解琅舒世,也皆源于此黑沮核。   大众XL1的长宽高分别为3888mm/1665mm/1153mm凳莱,轴距也只有2224mm庞袖廓,如果用世俗的眼观去衡量檬,它甚至比一台大众POLO还要谢铩,不过也正是因此淀,它才做到了POLO永远也做不到的兜怂驾,所以还是让我们放下那些固有的评判标准桔探,看看XL1到底带来了一次怎样的革命矗艘胳。   出于降低风阻考虑篓谭,大众XL1的车身高度甚至比兰博基尼Gallardo这样的跑车还要低舷,面对这样的设计坞,继续使用传统的车门开启方式很难保证乘客正常进入室警辱,好在大众的工程师最终想出了一个既时尚又实用的方案醒,于是XL1便有了一对象征着经典的“鸥翼门”秸。   无论是前宽后窄的车身线条还是半覆式后车轮限,大众XL1的目的只有一个慨萄晶,那就是降低风阻挺乳。而为了达到这一目的棋唯,传统的外后视镜已经被摄像机所取代捆,位于车门内侧对应位置的LED显示屏将提供车辆侧后方的影像涎,不过相比于传统的外后视镜们田硅,如何掌控与后车的距离是个问题哨蹬。   ● 结构寞沟:大量使用碳纤维增强复合材料   大众XL1之所以能够实现百公里油耗小于1L的梦想淮扭,除了完美的空气动力学设计外羚,轻量化车身技术的运用也起到了决定性的作用瘟炕庙。作为一台重量仅为795千克的车型攘,XL1使用了大量的碳纤维复合材料盼失,约占车辆总重的21.3%惕抬,除此之外访,其它部分的零件也经过了相应的轻量化处理酚巴桐。" "  假如让笔者选择一款Jeep旗下的车型作为自己的座驾爸彭,那么牧马人当仁不让的成为我的首芽铡,复古而粗犷的外形涣溅,彪悍的身姿瑟,经典的圆形头灯分,这些都是我选择它的理由必磁叉。那么在我稍作白日梦之后藐,请各位看官赶紧打断我的妄想皑丧,拉回到现实里谎,假如我的预算仅仅有二十几万的话桑钳农,那么好了霸缴,牧马人买不成换,自由客或许能让我望梅止渴拆射瓢。同样复古的外形港筷,依旧是个好选择炽蒂。   ●复古外观 沿袭了Jeep的经典家族特征   自由客是一款针对性很强的产品山,如果你对直线和圆形有天生的喜好的话捍,那么自由客身上的这种简单设计元素就恰恰正中下怀揽。单就车头来说臂,圆形的前大灯就足足让我欣赏了一阵子煽璃健。简单中又透露着经典的味道咕从。另外挽脑寂,进气格栅以及发动机舱盖都使用尽量平直的线条脾写讥,突出了力量感敞,Jeep的家族风格立马突显聪闯百。   车的侧面造型同样如此风格勾仓,走向笔直坑,简单饱满垫。当然不能仅仅介绍外观设计凤布赣,作为一款SUV式,各种越野能力的参数自然也是大家关心的妻废。这款自由客的接近角和离去角分别为20°和28°擦板,离地间隙205mm双徽,应对一般的越野路面足够了衫剖闻。   车尾的设计十分简洁来旱记,尾灯的轮廓几乎没有添加任何多余的线条屎,小巧又十分有力量感信催懈。后风挡采用了私密性较强的深色玻璃虚帝,这款白色的自由客搭配深色玻璃还真的很好看担癸。从总体上看眯世,这款车的尾部和上一代大切诺基十分相似静。   本文导航喝:" "  国人自古就有一种“侠”之情节崔,而“侠”自古就有不同定义负,“言必行监,行必果扣词贺,己诺必诚痕协,不爱其躯揩举痊,赴士之阨困粟床,千里诵义者也谓之侠”硕。他的形象亦正亦邪色纯檄,游走于主流与非主流之间自成一派崎。随着近年来敦纳汐,国内越来越多的人们旧藕,逐渐开始感悟中国传统文化的深邃魅力的同时吕函卿,一些带有鲜明特点的汽车也紧跟潮流趋势备霜剐,开始在国内市场发力汐褥。其中信讽,路虎全新一代揽胜运动版暑傅,向无数消费者展现了一种精神刚岭,一种称为“无畏无惧”的侠之精神沫既。   路虎全新一代揽胜运动版悲抛,整车不但散发着无与伦比的“侠骨”气概扮,同时还拥有令无数人青睐的“柔情”格调汇,它的独立特性被设计师完全释放风。如今匙,这款至今为止速度最快匠袭歪、相应最迅速拜创靡、反映最敏捷的全新路虎速漓,以英雄咫尺天涯的气魄迎风破浪炉殴,冲入国内汽车市掣滤弧,夕阳下一人一车憨检嘉,古道中尉,说的是情义无价律脓。谁人不为它心动布?路虎全新一代揽胜运动版剁,驶入我们心中!   65年来推冻吭,路虎用自身的卓越吸引了一个又一个消费者憋,无数SUV迷成为它忠实的“虎粉”迪纳。如今凉蘑师,这款拥有纯正英伦血统的全新一代路虎揽胜运动版扳桔双,再次席卷世界斤澄,那完美的车身比例帆粒崇,与超大轴距都使此车一举成为SUV中的王牌现哄检。新一代路虎揽胜运动版整车尺寸为垄齿:4850mm*1983mm*1780mm船,前后轴距2923mm湃抡凸。   路虎这次展现技艺的世界顶级豪华SUV阵容着实令人惊叹禄,3.0 V6 SC汽油版HSL凛骚、3.0 V6 SC汽油版HSE Dynamic和3.0 V6 SC汽油版 锋尚创世版衬、5.0 V8 SC汽油版 锋尚创世版Dynamic都给消费者带来了极为奢华的视觉盛宴挎,此次我们重点剖析3.0 V6 SC汽油版车型味。   姿态万千的路虎揽胜运动版闺锣,每时每刻都散发着骁勇矫健的气度半舜,无拘无束的气城焙歉恰,气宇轩昂的出尘之表动添,真是引得无数英雄豪杰为其赞叹疼财刀。路虎揽胜运动版车头前脸部分的丰姿极为潇洒妻桐,厚重的前脸界表八,配合后倾式格栅设计痘捣菱,更突显了它的自信辞其。发动机盖上两条凌线刚强有力杠,亮黑色网孔状格栅被同样稳重的亮黑色装饰条包裹鄙。左右两侧华丽优雅的大灯组充满了激情茹,带有亮黑色装饰边雾灯将整个这头彰显得更加立体