畏罪潜逃的副秘书长被指霸道

2019-05-20 00:15

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江丙坤

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3.0T车型(下文简称MacanS)歼,因为之前我的同事已经对Macan进行过详细的外观内饰介绍效,所以在这篇文章中丸啥瓮,我将着重介绍MacanS的性能表现(有关外观及内饰方面的内容泞,大家可以看仅售55.8万!试驾保时捷Macan 2.0T 和全面展现实力!测试保时捷Macan Turbo )奴。作为整个车系当中的中配车型剃立箩,MacanS绝对是性价比最高的一款穿悲凑。只需要多付出13万霉,你就可以得到比低配车型多103马力的V6 3.0T发动机了净胜,相比顶配车型来说MacanS则便宜了整整30万元凸腹骆。   ●MacanS试驾车选装配置清单 选装配置清单 选装配置 价格(万元) 碳纤维外侧装饰条 1.02 保时捷双氙气照明动态大灯系统(PDLS) 1.06 内外防眩目后视镜 0.6 Sport Chrono组件 1.8 19寸MacanTurbo轮圈 1.8 保时捷盾徽轮毂盖 0.27 带记忆组件18向运动性座椅 2.46 BOSE环绕声音响系统 1.98 选装件总价撮尝:10.9万 车辆总价(含增值税)朝停:79.79万   世界上没有一台一模一样的保时捷控牛算,买车之后车主可以选择种类繁多的选装件零,让自己的爱车变得更加个性化或者性能更强大獭膊,当然这些选装件也个个价值不菲括荚。毫无疑问暑,我测试的MacanS同样选装了不少配置般次,加上所有的选装件之后侣,车辆的总价也达到了79.79万釜购。   ●外观内饰介绍 车身尺寸对比 车型 MacanS MacanTurbo 奥迪Q5 揽胜极光 长度(mm) 4681 4699 4629 4365 宽度(mm) 1923 1923 1898 1965 高度(mm) 1624 1624 1655 1635 轴距(mm) 2807 2807 2807 2660   MacanS的车身尺寸为4681×1923×1624mm柯搭穿,轴距为2807mm与奥迪Q5相同介,顶配车型MacanTurbo的长度则达到了4699mm部,比中低配车型长了18mm善。从数据上看储奋,MacanS除了高度和轴距之外沏钙,都要比Q5大一些娥品桐,但是由于MacanS车身足够低矮踏慑捆,所以从视觉效果上来说费呵妮,MacanS的车身显得更加紧凑冻,也更加运动退开拼。   Macan头灯内的四颗LED日间行车灯汤扭霉,设计灵感源于保时捷家族的旗舰车型918Spyder相梅登。如果光看前脸的话络嘲爸,乍一看很难分辨出MacanS与顶配车型MacanTurbo奈。这两款车型前脸最明显的区别就是MacanTurbo中网两侧有上下两条LED灯带拷浑幻,MacanS和Macan2.0T车型则只有一条蕉沸纪。   我们测试的MacanS选装了价值1.8万元标配MacanTurbo的19寸轮胎和轮圈鸥,前后轮尺寸分别为235/55 R19和255/50 R19戏。如果不选装的话讨,MacanS标配的轮胎尺寸则为前235/60/后R18 255/55 R18胯具。   MacanS紧凑妙、简洁的尾部设计嘿苍,充分体现出了它的运动风格朗,简单的尾部线条用最平实的设计语言陌桨尾,勾勒出MacanS极具杀伤力的尾部造型息咳。同样运动的还有它的尾灯皆型,狭长温爬滔、扁平的尾灯造型当,与尾部线条搭配极为和谐汇,起到了画龙点睛的作用韶。   内饰方面缸,Macan沿袭了保时捷家族的内饰设计风格搏尘,运动中不失豪华感晾概录。Macan配备的尺寸极为小巧的方向盘略害,握上去让你找到了一些驾驶性能跑车的感觉家,方向盘后方的换挡拨片时刻都在提醒着你掂乒,即便是SUV它仍然拥有保时捷最为纯正的运动基因殊差吼。但是有些遗憾的是篙歧弯,Macan方向盘上的按键键程极短并且手感比较硬诺,每次按下去都会发出“咔咔”的声音敦,感受并不算太好纪晤太。   Sport Chrono组件伶淑俗,包含了中控台最上方的计时钟鳖、Sport Plus模式和PASM主动悬架管理系统仍胁悔。只有选装了Sport Chrono组件袄灭,车辆才可以进行弹射起步鼓柑。虽然日常驾驶中用到弹射起步的情况比较少嗓袱劫,但就算是为了那个做工精致的计时钟吃,选装Sport Chrono组件也是值得的熬秘屏,毕竟1.8万元的价格膏么,对于保时捷车主来说也并不算贵离称。   换挡杆周围密密麻麻的按键芯磋,对于接触Macan时间不长的人来说陛,绝对是个噩梦芭倦,想要记清楚它们的准确位置添,真的不是件简单的事情去抠眉。起码在我开Macan的一段时间里姐,每次操作我都要低头确定按键的位置巷斜垂,真的不太方便存亲萎。" "  在国内提到奥迪夺嫁忻,更多的是那款最为著名的奥迪A6L潦,不过奥迪家族并不只是只有这一款车尝,随着奥迪开发更多的细分化市场车型般舞抗,奥迪也带着更多的车型进入到了国内市撑薄,这其中就包含SUV以及小型车脑扦,之前已经宣布将会国产的奥迪A3车型现在可以说是奥迪家族在国内紧凑级市场的一款重量级车型判僳海,现在让我们来看看这款定位高端紧凑级的奥迪A3 Sportback两厢车能否跟其他竞争对手抗衡呢到雾?   在外观方面健焊,奥迪A3延续了家族外观设计惶们,整体上最为明显的就是奥迪家族的新六边形大嘴棠场,用在这样一款小车上显得更有气势谐败吨,同时奥迪为A3新设计的大灯更突显出自身的运动气质檄仕垃,在高配车型上采用了带有道光带的日间行车灯配合带透镜氙气大灯的设计巩,同时大灯的造型也相比家族其他成员更小一些品,不过与其他车型不同的是A3采用了L型灯眉承龋,辨识度非常高跺,同时大灯下部还带有清洗器搐虫盖,车头部拥有6个雷达探头 其中两个是负责自动泊车功能绣。   作为一款偏运动化设定的两厢车型嚎叭,奥迪A3在外观上的镀铬装饰相对少了很多莱钡,至少看起来没那么晃眼侗南锭,车身上更多的是一种很有质感的钢琴漆黑的装饰葡貌返,侧面腰线从大灯边缘一直滑过车身连接到了尾灯颊,这样的设计让整个侧面的感觉拉伸了很多慕,同时车门下部也有一个类似双腰线的设计进行呼应布,起到了很好的效果韩饺。侧面的造型上在A柱位置最高慌垄嗣,整个车型几乎以平直收尾贩,这样做的好处就是后排的头部空间得以保证版速菩,同时让整车侧面看起来更大一些驶。   A3的车顶采用了黑白色的设计煌辅司,这样看起来视觉效果感觉天窗的面积非常的大稀,实际上这款全景天窗的面积是比普通的天窗要大一些啡婆集,不过采用了外开式结构设计节省了车内的头部空间掀皇祭,但天窗在外放着也只能是一种妥协了惮栏珐。   奥迪A3原厂匹配了固特异品牌的EfficientGrip系列轮胎凤泛碑,轮胎尺寸为225/45R17托七乐,轮毂采用了17英寸多辐式铸铝轮毂撼迸椿,可根据客户需求选装5辐普通/运动样式的17英寸轮毂侩碎,不过选装配置都需要额外加钱才能实现腔姑娜。   尾部的造型非常结实紧凑的感觉幌怯品,整体呈现梯形结构噬府却,尾窗底部与腰线持平覆赴,尾窗面积最大化保证后方的视野千囊。奥迪A3尾灯内部同样采用了LED光源与导光带的设计触啦俱,不过内部也采用了普通灯泡光源谅同,复杂的设计在点亮后的效果可谓视觉感非晨锝粒好冈脓。   尾部采用了倒车影像+6雷达探头的组合涟蝗,最大化倒车过程中后方可能会出现的任何情况熟,实际体验中这套系统警示性还是非常值得称赞的钉裴,同时倒车影像中的辅助线是会随方向盘转动的客两苔。   " "  作为北欧首屈一指的豪华品牌路,沃尔沃近几年在华投放的力度可谓空前庞大睫吕。而作为品牌中唯一一款在商用领域厮杀的车型拍,S80L自进入中国之后挺箔袱,就一直充当着豪华商务座驾领域不可或缺的元素肯。虽然这款豪华商务座驾还没有迎来自己的换代产品恍,但它所具备的那种低调内敛的气质容文府,成为不少不喜欢盲目跟随的消费者的不二之选嗅别。   2014款S80L通过对细节设计的改变累取抖,让自身在没有经历换代的前提下嚏顽,进一步提升了性价比雄斗。面对强手如云的豪华C级车市车吒搿,改款虽然可以为S80L带来一些新鲜感焊,但似乎还并不足以从容的应付其他强势竞争对手吕萄敌,想要抢占主流豪华车的市撑〈唷,沃尔沃S80L还需要加快更新换代的脚步啊,从品牌认知度和忠诚度上提升自己的实力倾烦。   新款S80L对前部进行了细微的整容期钢,改变之处皆是为了让这款商务座驾表现出更多的质感丘蠕,同时也紧随时代的脚步设。相对保守的前大灯设计列懒耸,已经不再能够满足时代的需求扣,2014款S80L在前保险杠两侧增加了LED日间行车灯挺闭米,虽然谈不上有什么家族化的设计语言惰,但至少与时代接上了轨类。   2014款S80L的侧面设计并未发生改变概袱号,近5米的车长和近3米的轴距表现理概扭,让它在尺寸上并不会有劣势乳秒诡,四平八稳的车身设计也符合其商务气质潦。外后视镜新加入的镀铬设计链芒萎,虽然是新款S80L最显著的改变之一红肖,但它的出现却让人难以与S80L的定位找到任何契合点晚柔。   S80L的车尾设计依旧主打沉稳干练的设计风格诬,沃尔沃式的家族化尾灯造型檀,成为S80L尾部最显著的标志性设计艰。沃尔沃在尾灯设计上的确有着比较独到的见解必,它没有其他豪华品牌那么炫目的视觉冲击挥,但你却可以在车流中轻松认出它是一款沃尔沃车型身昂橙,双出排气尾喉设计的也颇具威慑力宏。   本文导航   分享到涸晦朵:   哈弗H6 月供708元起" "   在自主品牌当中汉,广汽传祺算是资历比较浅的一个品牌羞犀趟,自诞生至今也仅有4年的时间;虽然诞生日期比较短巫媒,但是陆续推出的车型并没有因为是全新品牌而以较低的姿态去闯荡竞争激烈的市橙镜置亍,从最早的GA5以及GS5就是以高姿态的形式入市媚。不过旗下的产品线也过于单一诵胃碴,仅仅依靠这两款车型去抗衡其他自主品牌也不切实际崇龋唐,所以便下探市炒ā,推出了紧凑级的GA3车型棵睬。    相对于月销量过万的悦动以及逸动等竞争对手臂刊,传祺GA3月销3000辆的成绩确实比较差强人意;因此广汽传祺在GA3的基础上推出了GA3S·视界版车型舜俏摹,待这款车上市之后将与GA3一同销售;传祺GA3S车型只是在外观以及内饰上有所升级堡,动力则依旧延续了GAS的1.6L发动机;而全新的1.3T+7速双离合的动力总成则需要明年才推出籍。    外观前后保险杠有所调整 造型设计时尚   传祺GA3S·视界(以下简称GA3S)版车型与已经上市的GA3车型在造型上有太大的区别曝,也可以看作是GA3的升级版车型墒拔,依旧主攻家用紧凑级车型市场棱。但是作为升级版车型魄俯轿,GA3S在外观设计方面有所升级杀肺,以满足不同消费者对于造型设计的需求;而升级后的车型给人更加立体清爽的感觉屠。   传祺GA3S采用了广汽全新家族的设计理念以及Flying Dynamics凌云翼的脸谱设计;前脸大灯也升级为全新的透镜前大灯造型室,三条格栅的设计也使得前脸看起来更加立体;车身侧面采用了镀铬装饰条与车身动态腰线相呼应;而全新设计的C形尾灯则与镀铬装饰连为一体碴饲,使整车显得稳重而不失时尚感疗。   广汽为传祺GA3S配备的这个型号轮胎目前应用在诸多自主品牌车型上从哼碧,整体偏向于舒适性以及操控性;并且软硬适中的胎面和胎侧棵惟欢、经过严格噪音测试的花纹排列有效过滤轮胎震动眉糕、轮胎与地面接触等产生的各种噪音相村。此外但缸溶,低配车型还配备了195/65 R15型号的轮胎玲烘呛,为双五幅铝合金轮毂茨。   传祺GA3S虽然整体的变动并不大揪迁笔,但是细节处的改动使这款车整体不再像老款一样低调傅,更加能够迎合消费者对于造型上的需求;相对推出时间较长僧可起、同样是作为家用紧凑级的悦动以及荣威350等车型黎耐,传祺GA3S的造型设计并不落后畔,反而在有些地方设计甚至是超越了对手老滇。" "  想买一台省油但又开起来不缺动力又有意思的小车双,我一定会推荐你买这台1.0T的嘉年华倦喊辫,12万出头的价格或许已经超出你的预算臂嗅,但是无论是从配置还是动力来说仟田,值得去掏这个钱搓。可能我这些话有些官方措辞墟,但是等你看完我对这款小排量增压车型的体验之后你或许会改变一些想法袭步。   1.0T嘉年华外观家萌:和1.5L自动劲动性基本一致   1.0T嘉年华的外观和2013款1.5L自动劲动性基本一致公,唯一不一样的地方就是车尾了增加了EcoBoost的标识来表明自己搭配的是福特目前最好的发动机技术靡。为了搭配这台发动机温,外观部分同样增加了一些运动套件也突出一些运动性埔廖啼。   内饰部分冠甜藐:同样和2013款1.5L自动劲动性保持一致   内饰部分和1.5L自动劲动性同样保持一致班,黑色和棕红色的颜色搭配让内饰显的更活泼动感一些瓦几。ESC车身稳定系统算是比较大的一个亮点鳖弹矾,这个级别的车型非常少见昆。但并没有设置外部开关忙颈,而是需要进入屏幕内关闭霜。   本文导航   分享到卞癌:   哈弗H6 月供708元起" "  提起雷诺涎,可能大家不会想到这是F1赛场上叱咤风云的红牛车队的引擎供应商;不会想到这是一家有着上百年历史的“老字号”;甚至难以想象在中国市场之外帅奶笛,这个稍显沉默的品牌半年销量已经达到130余万辆典萄,与大众168万的海外销量相差无几龟挡兄。   这个名气与销量不成正比的法国品牌庙,依然凭着一款SUV车型巧栖皇,在国内获得了不低的曝光率警,这款功勋车型就是Koleos科雷傲叛衬。今年4万台的预计年销量淑,相信有一大半都将由这款车完成钎。虽然这个价位区间的SUV里劝雇惨,无论国产进口都有不少车型可衙搿,但路遇科雷傲的几率依然不低握,究竟是什么吸引了消费者选择这款车呢漏休糕?雷诺又能否凭借这款车跻身国内主流车企呢搜眉?   科雷傲是雷诺品牌第一款轻全新SUV律惨撩,也是2006年巴黎车展Koleos概念车的量产版肃。这款车的发动机及变速箱等核心技术惜日,源自雷诺-日产联盟下的奇骏车型丝,也加入了雷诺自己的设计语言和人性装备腑导,并保持了雷诺一贯的安全水准缕。而今天我们试驾体验的吉碎舷,正是这款车的第二次改款胳,已于2013年在成都车展上市龟摔霉。   外型上烯内,雷诺从一开始就以简单为这款车的设计风格顶,经过两次改款后整体设计也并无太多变化堂瞪。虽然车身造型上并未留下太多笔墨福,但家族化的微笑前脸配合大灯造型埔,倒是显得有些“萌萌哒”绘。此外中网大大的雷诺Logo也更显霸气灰跋级,镀铬与钢琴烤漆的搭配让豪华感和精致程度再上一个台阶单唤。   侧面造型上共,紧凑的布局让科雷傲享受了较大使用空间的同时连,也不会因接近角和离去角过小而在野外捉襟见肘挛梗。虽然尺寸算不上大林茫,但内部空间尤其是后排还是比较充裕的托,而且厚重宽大的车身让科雷傲显得稳重姬,而2.5L车型还加入了侧门镀铬饰条顾。另外玩哺蒙,2.5L发动机搭配适时四驱系统浚旗孰,在野外驾驶应付车轮打滑时也有不错的表现奥假。   尾部造型依然圆润诺疥粒,和略显呆萌的前脸很相称嚎舜。上下对开的尾门很实用虎蹋,节省了上门开启需要的空间线嵌绅,而坚实的下开门也拓展了科雷傲后备箱的适用范围儒,载货坐人两相宜椿晶。此外后备箱也设计了后排座椅放倒操作键和12V电源输出袱,进一步提升了这款都市SUV的野外适应性和实用性辨。   " "  汽车植入电影的案例已屡见不鲜蕉侮劝,但能助阵票房盈收且收获好评的并不多膊嫁,而变形金刚系列就是一个大获成功的典型案例酚勒。当然箔,这系列电影也为雪佛兰车型起到了随波助澜的关键性作用疲痢醋。   变形金刚4中除了大家挚爱的擎天柱荒武、大黄蜂恐蠕、救护车等“老熟脸”们会出现妒溃探,编剧还添入了不少新角色砷菲癌,比如老牌人物“探长”嗓康阮,军械武器专家“十字线”宿巾,以及人造变形金刚“螫刺”等奴帘。对于最后这一名小角色而言廉猩,它的“身价”并不算昂贵癸丢财,并且在现实中伞缆,它的综合表现也算是可圈可点衔。   在搜索器中能搜寻到“螫刺”的信息并不多丸锣,而这个命名则来源于昆虫纲中的膜翅目小,两个主要亚群为蜜蜂科与黄蜂科讨京,说到这里侗此弹,我想你就应该知道为何在变形金刚中“螫刺”与“大黄蜂”合体了吧泥炊掠。   言归正传杏寒庐,牺牲自我娠察,从而使“大黄蜂”更加强大丰劣鸡,虽然“螫刺”是一名时间短暂的小角色苛适惊,但它的无畏与正义的精神继续留在现实社会中楼客,想要拥有它并不难羔镰,最低11.99万元就能圆你这个梦妙,只不过它不具备变形功能柏驰。   从设计以及尺寸上就不难看出适,TRAX创酷(以下简称为创酷)与昂科拉源自于同一平台目,但在细节处理上创酷没有肆意的夸张处理济宝,所以对于大部分人而言剧,创酷在视觉接受程度上要更理性一些绕逼迁。 产品名称 TRAX创酷 昂科拉 2008 翼博 品牌 雪佛兰 别克 东风标致 长安福特 长(mm) 4248 4278 4180 4280 宽(mm) 1776 1774 1745 1785 高(mm) 1674 1656 1580 1658 轴距(mm) 2555 2555 2540 2530 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表袒酷:网上车市(www.cheshi.com)   除了同门的昂科拉以外肯深集,具有相同的特质的车型还有福特翼博臼、标致2008商稍。在对表面参数对比后母,创酷的优势还是比较明显的绘副碳,而数字上的突出表现也将会对内部空间带来一定的正面影响碑茂。   创酷的尾部造型与昂科拉十分相似愁旁,平和的尾部侯圈聚、延伸至后翼子板的尾灯组酣、向上提升视觉的包围等等拷咆,这些元素的促成使创酷看上去没有过于突出的亮点漠,当然也没有明显的不和谐感及。" "     对于英菲尼迪来说面,在国内市场可谓是一个非常高端的品牌诺伟,凭借自身不错的驾驶感受以及精细的内饰工艺在很多时候不经意间就征服了那些想购车的人收。而英菲尼迪也经历了将整个品牌内车型重新命名的关键时期讲,这最为主打的当属轿车Q系列诲,而最为运动化倾向的就是我们今天要试驾的这台英菲尼迪Q50娄计秃,在现在都在大搞涡轮增压的时代仆,英菲尼迪也用上的了涡轮增压引擎来增加自己的市场竞争分量付形梨,不过英菲尼迪也亦然保留了3.7升V6引擎玲,那带来的将会是另外的一种驾驶感受荚绘凭,而今天哗烁,就让我们来真正的感受这台2.0T引擎带给我们的惊喜吧惮。   英菲尼迪Q50是家族中首先采用全新命名的新车型嫡颗侣,不过它所替代的老车型我们都是比较熟悉的滴屁,就是英菲尼迪的G系列产品谜检,而随着采用新的命名方式亩宿归,英菲尼迪的设计风格也有了明显的改变赤矫,从之前曝光的一系列的概念车来看酣标,英菲尼迪在打造一种新的设计风格膏硕,这种风格的诉求就是将自己整体更加年轻化同时还带有更强烈的运动感肺。优美的流线造型一直是英菲尼迪给大家的观感印象拉,可能也是这样人们心中总有种阴柔的感觉角估,而带有这种印象而来的就是犊勤夕:这车动力强么绘般?怎么看就像是卖外形的呢釜?   首先在外观上背苗蹦,英菲尼迪就首先改了一直沿用的大灯风格蛾,采用了更为吸引眼球的设计思路马,这种怒目圆睁的大灯确实很吸引人罕,配合灯眉的效果可以说在路上的辨识率是非常的高惟耿守,同时采用了更多外露的线条设计也让其更增加的了运动的感觉废桥,宽大的格栅以及引擎罩上的线条隆起让这个前脸非常的饱满户兽培,同时也充满了一种力量感蒋滇狼。前后大灯的设计可谓是新Q50车型上外观部分最为出彩的地方绵,那种怒目而视的感觉让人看到就感觉Q50有着一种要爆发的感觉喷膊,强烈的视觉冲击还是会给人的第一印象非常大的改观吞诬腥。   在车身尺寸上亨,Q50则是针对现在的市场进行了最为主要和及时的调整山簧屑,让其在数据上可以和这些已经推出的车型进行有针对性的抗衡爸,并且在保证整体运动性能的情况下轴距已经达到了2850mm虚笆,这样的长度可以说在国内已经超过了很多B级车的标准聪肌姑,而英菲尼迪在这样修长的车身侧面所营造出来的观感却又是非常的优雅激,而低调的只是在前翼子板那里以2.0T做了点缀以表明自己的身份翻厘。2.0T车型采用了双五幅轮毂设计样式监稠花,这样的造型看起来还是融合了动感在其中鲜,不过相比运动版以及混合动力版车型上的轮毂则稍微差了一些裁,而轮胎尺寸则是225/55 R17的尺寸霖袍惫,在这个级别算是中规中矩馈,采用的品牌则是来自普利司通的搏天族系列称。 ??   在达到这样长度后收尾明显会变得更加的重要无尖摧,而Q50对于尾部的处理显然非常的到位脓触期,短小精悍的尾部造型给人一种类似四门Coupe车型的风格时,同时也保留了圆润的线条风格旅超扫,尾灯的点亮效果依然印象深刻盾皑蚂,而四点式倒车雷达以及倒车影像的出现也是这个级别应有的标准饭铣。双侧双出式尾排采用了镀铬装饰挫栏退,这样增加了尾部的层次感队哺巢。   " "  说起铃木在大部分人们的印象中它是一个擅长制造以及设计小型车的企业昏诗年,并且它的新车推出速度相比较很多车企都要慢上很多绞尝戈,不过这次铃木终于带来了它的全新车型锋驭蒜宝绍,它是一款定位在紧凑级SUV阵营里的车型协,并且入门售价也仅10.98万元疟赡桃,这个售价可以说创下了合资紧凑级SUV售价的新低陇锻梦。而这款长安铃木锋驭能否打破铃木一贯给我们留下的印象褂埠驼,今天我们就在美丽的香格里拉感受一下得夸公。   点击查看更多精彩视频 入门级紧凑级SUV对比(锋驭竞品) 项目 长安铃木-锋驭 东风日产-逍客 广汽三菱-劲炫ASX 售价(万元) 10.98-15.48 13.98-21.98 12.88-21.88 长(mm) 4300 4354 4295 宽(mm) 1765 1783 1770 高(mm) 1580 1606 1615 轴距(mm) 2600 2630 2670 最小离地间隙(mm) 175 204 195 质保 三年或10万公里 三年或10万公里 五年或10万公里 制表室嫩:网上车市 www.cheshi.com   锋驭在车身尺寸方面莽吞溯,与最主要的合资竞品东风日产逍客与广汽三菱劲炫差了一些翘,但车身上的差距并没有售价来的明显庇乒喇,因为锋驭真的比它们便宜太多了和赴。除了合资对手以外屡呐诫,它10万元起步的售价炉捆芍,我想它给国内的自主品牌SUV产品也带来了不小的压力吧鼎寺熄。   铃木锋驭的外形设计上涝署时,我听到最多的就是两种声音铃触铃,一种是认为前脸造型凶猛非常喜欢睫黑拿,而另一种则是感觉外观不好接受钨句侍,很少有介于中间位置的人会,毕竟外观是一种很主观的感受步兽,仁者见仁智者见智欢。总体来说锋驭在外观上还是很有自己的一套个性风格唾谅,它的样子源自2012年广州车展上那辆S-CORSS概念车蛔享豹,相比概念车我认为它在前脸设计上真的更凶猛了些馆驼捞。   内饰我认为锋驭是目前比较成功的铃木车型搏,虽然中控台用料出于成本因素的限制采用硬质塑料达粹骚,但做工上是我看到铃木品牌中最好的一个车型必间甜。接缝处体现最为明显翱,而且它在内饰配色上也相当讲究梨渴单,纯黑色内饰正好契合了年轻的产品定位笨绩孝,同时银色哑光饰条也让黑色内饰不在显得那么沉闷凤炉。 入门级紧凑级SUV 配置 对比(锋驭竞品) 产品名称 锋驭 1.6L CVT 尊贵型 逍客 2.0L 手动 XL 火 2WD 劲炫ASX 2.0L 自动 两驱精英版 厂商指导价(万元) 15.48 15.18 15.98 驱动防滑系统(ASR) ● - - 电子稳定程序(ESP/ESC等) ● - - 定速巡航(CCS) ● - - 自动驻车/上坡辅助 ● - - 倒车影像 ● - - 无钥匙启动系统 ● ● - 无钥匙身份识别 ● ● - 氙气大灯 ● - - 大灯清洗装置 ● - - 外后视镜加热 ● - - 外后视镜电动折叠 ● - - 自动头灯 ● - - 电动天窗 ● - - 全景天窗 ● - - 多功能方向盘 ● - ● 换挡拨片 ● - - 自动空调 ● - ● 单碟DVD ● - - 6-7喇叭扬声器系统 ● - - 卫星定位导航系统 ● - - 蓝牙/车载电话系统 ● - - 方向盘外装饰 真皮 塑件 塑件 座椅外面材质 真皮 织物 织物 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表哺敲戚:网上车市(www.cheshi.com)   因为我们试驾的车型为锋驭的最高配车型侯风适,售价为15.48万元普管稠,所以我们就找来了它的竞品售价相近的配置车型和它对比射漆,配置表上无数个小黑点就已经告诉我们锋驭有多超值宏荒违,性价比有多高了嘉。如果逍客与劲炫ASX要达到这个配置溃蚊,则需要购买20多万元的配置车型才能够达到必。况且膜弄,锋驭还是全系标配ESP车身电子稳定系统乒淋,还是非澄平次樱厚道的怯范。   本文导航   分享到佳匈饱:   哈弗H6 月供708元起" "  最近吐,刚上市不久的保时捷Macan着实火了一把抛榔女,作为保时捷入门级SUV,其55.8万元起的售价让其关注度一路飙升导,不少朋友看到这个价格都蠢蠢欲动捻炯,据我了解到Macan最便宜的2.0T车型一般都是加装好十几万配置才能拿到配额砍传,稍微随便一选配就立马能上七八十甚至过百万潜,这作风跟大哥卡宴如出一辙挟。中配的MACAN3.0T车型(官方售价谴瓮:68.79万)在选配后价格逼近90万元海,而且市场上目前一车难求斯。那么问题来了铰,卡宴最低配(92.2万)目前市场上可以提裸车并且还有着5万元左右的优惠昧,87万元左右的售价其实与MACAN3.0T车型相差不大疵。而打算买MACAN的你是否也正在卡宴旁边徘徊轻,到底这两车有什么区别士?下面我就找来了这两款车看看他们之间有何差异冬膏,帮你捋捋思路觅倪肉。   注秆: 实拍车型为MACAN 2.0T荣,为了让您一目了然暖宏列,文章中我会说明3.0T车型与2.0T车型不同之处肌。   内饰躺: 氛围豪华科技感强 Macan细节显精致" "   随着20-30万元SUV的普及拌,可以说走在大街放眼望去到处可见哎柏嘲。基于目前的消费理念镶纬,如果花20-30万去购买一辆SUV浇外怀,人们不光要求它自身要拥有美丽的外观睡偿舰、实用的内饰输讣诧、以及良好的通过性猛,另外还要满足偶尔越野的需求嫉嗡。面对人们如此苛刻的要求坊实统,此次我们特意挑选了市场相应价位的几款主流的SUV来进行深度评测怂裴丧,看看这些车究竟能否满足众人的需求趟。相比其他媒体的评测方式可贡凹,我们易车选择了多人评测的模式锻视栋,这样的好处是可以对所有的SUV更加的公平吐椒,且每位编辑也对自己负责的车型进行了客观的点评芍。    此次我们挑选了7款SUV车型埠嫂锭,分别是剩倘:本田CR-V/马自达CX-5/日产奇骏/丰田RAV4/大众途观/福特翼虎/Jeep自由客成斯款,分别来对它们进行详细的测试署,以下文章车型顺序为各款车名称开头首字母排序(性能测试及油耗未在其列)凑。    车型 售价(万元) 本田CR-V 2.4L 四驱自动尊贵版 25.28 马自达CX-5 2.5L 自动四驱旗舰型 25.28 日产奇骏 2.5L CVT 至尊版 4WD 26.78 丰田RAV4 2.5L 自动四驱尊贵版 27.28 大众途观 2.0TSI 自动四驱旗舰版 31.58 福特翼虎 2.0L GTDi 四驱精英型 25.28 Jeep自由客 2.4L 豪华导航版 27.69 ??????? 东风本田CR-V 2.4L 四驱自动尊贵版炊:25.28万元   市场优惠点尾及:3万元(供参考)    首先登场的是本田CR-V客,这款销量极高的车型此次也迎来了自己换代的时刻呛图,全新一代的本田CR-V或许是为了吸引更多的男性车主顾,整体造型更具冲击力并且十分的阳刚介棉,比起老款圆润的造型少了一丝四平八稳的味道牵街。三条镀铬装饰的前中网简单大气力量感十足鳞,同时贯穿于大灯两侧的一体式设计薪罐晃,看上去更加的协调漓拳幸。   至于尾部方面规敦苹,最值得一提的要算是后尾灯的设计了贺通摹,乍看上去有些沃尔沃的影子牧,整体采用了立式的设计风格软聘南,同时车尾整体也为空间利用率作出了牺牲谷檄,尾窗位置比老款更直也更靠后赐。   小结涩:其实CR-V整体设计在刚刚上市的时候一直饱受质疑杭胚,由于老款车型的影子留下了较为深刻的印象秆,所以面对新款车型个人认为整体的设计有些不协调兢,前后不是很搭调顶岸度,尤其后部的立式设计兔,这样的设计无疑会带来更加舒适的乘坐空间猩绣伍,但空间利用率上则会相对减形两帧,比较适合那些舒适一族槐论冒。   长安马自达CX-5 2.5L 自动四驱旗舰型太城:25.28万元   市场优惠停:0.4万元(供参考)   其实马自达CX-5最早的原型车要追述到11年前的法兰克福车展上了略兰,当时马自达亮相了一款名为Minagi的概念车麓如,而CX-5就是受马自达魂动设计影响下的第一款量产车垛,新车的整体造型十分具有张力俏,五边形的进气格栅更具立体感毒推,镀铬装饰一直延伸至车灯内魄,大大增强了整个车头的时尚性仿。   尾部的整体设计同样强调动感与张力摊蛇壤,后尾灯的整体线条与其完美的进行了融合弧袜抨,但整体并不是LED的灯组设计悉,后尾翼与车身连接处也采用了黑色塑料的装饰袖对俯,在视觉增加了整体感的同时肉佰火,也大大提升了整车的运动性触鲜琳。   小结隶:马自达CX-5在几辆车中割惕,我认为是最具动感的一款盖,整车前后比例十分协调偿卉券,外加搭配蓝色车漆袖偏帕,使得自身更具个性陆纠祥。其次这款车的操控感也给我留下了较为深刻的印象捻,详情请见后面的驾驶感受篇踌。   东风日产奇骏 2.5L CVT 至尊版 4WD惟:26.78万元   市场优惠坚垃吕:1000元   如果不知道它是奇骏的人病谢氖,在大街上看见这款车端钢,还会以为是日产新出的车系...可以说奇骏相比于上一代有了颠覆式的变化噶椒佬,同时也是这7辆车中变化最大的车型掏,整车不再是那么的棱角分明拆冉娜,仿佛从一个满脸胡子的硬汉谁耙骨,摇身变成了一位眉清目秀的帅小伙儿勃脾。   由于采用更具流线的造型设计獭雷,所以新款奇骏也取消了老款高配车型上面的越野灯倡白,中网的造型采用了日产家族Juke的设计理念脐嘲雀,同时LED光源大灯等顺应潮流的配置在美观的同时也提高了日常驾驶的实用和安全性椿。尾部的造型也不再是那么的方方正正革,尾灯与前大灯造型相呼应亢物,并搭配镀铬饰条加以点缀几此。   小结肌谜垢:由于我个人的车型为2010款奇骏旧,所以面对这款全新一代的车型焕口,细微的变化对于我来说可能都要比他人来的强烈哺兔,甚至让我产生了一种置换的冲动...所以那些注重外观以及驾驶舒适感的人来说硕酬,奇骏是个不错的选择磨煌。   一汽丰田RAV4 2.5L 自动四驱尊贵版梆:27.28万元   市场优惠钎库舒:2.5万元(供参考)   全新一代丰田RAV4在刚出来的时候馆,就得到了广大消费者的极高关注度混算,整体设计与上一代差别很大斯泄绿,不再是中庸的形象峦,而是更加犀利的造型妈。层次分明的前脸与狭长的头灯为RAV4带来了完全不同的气息诚,前中网分为两段式设计竭定瞬,但两块黑色的格栅全是假的桓靛百,完全是用来装饰用的舵梯,起作用的则是中部以及下部两条进气格栅酬滴。   熟悉老款车型的人都知道溺岭,在新款车型上面取消了外置后备胎这一设计扇瘫,所以随之而来拥有的则是更为宽大的后风挡面积下,这样也能更好的为驾驶者提供宽广的视野皑,从而保证了行程的安全性呻。   小结淀秋:这款RAV4整体添加了越野套件届,所以并非其原车面貌俺唤。但无论是否经过套件的选装釜,整体的造型还是十分具有潮流气息的捐,另外值得一提的是多,RAV4的空间表现很好的延续了老款车型的强项姬萍赁,依然是几款SUV中表现最好的哇,注重空间表现的朋友们值得考虑贪俺。   大众途观 2.0TSI 自动四驱旗舰版傅:31.58万元   市场优惠畅:1万元(供参考)   此次的大众途观为中期改款沃,所以变化并没有其余车型那么大疏假,家族式的前脸设计已经让人见怪不怪了郴爽葡,不过整体看上去却有些“小号途锐”的意思怜,大灯与雾灯一改以往圆润饱满的风格保懒辑,棱角分明才是其主基调雾。   后方整体没有太大的改动光表碾,尾灯要算是唯一变化较为明显的地方了撑,设计很好的与前大灯相呼应夯,夜间看起来十分的醒目量鹃,整体也很协调亭。   小结刚僧宛:如果您是“大众粉儿”请跳过此段话继续向下看龋门认,大众车型对于我个人并没有什么太大的吸引力牛,整体家族套娃战术使得途观并没有太多的亮点钙,但途观与翼虎这两款车是唯一使用涡轮增压发动机的拇论纫,如果您要是喜欢瞬间加速超车的感觉魔,途观还是比较不错的选择猜。   长安福特翼虎 2.0L GTDi 四驱精英型示:25.28万元   市场优惠痴拢涩:2.2万元(供参考)   如果你喜欢新款副芷幔克斯的外观酣顾赶,那么这款翼虎你必将也会喜欢磺咯屑,因为它的造型就是一款大号儿的“负目咐龋克斯”手讹跋。单条镀铬饰条所组成的前中网潭想,显得整体十分的修长莲篓,而下方由不规则三角形组成的保险杆也彰显了福特家族的新面孔茂。   翼虎的后部并没有什么太多的亮点考,下方保险杠的银色装饰板搭配双出排气模玲蹿,提升了整车的档次林。尾灯的设计使得后面看上去显得整车更加的紧凑彤戏搬。   小结沪:翼虎是福特家族的新恫纭,所以在外观造型上也吸取了畅销车型赋铮克斯的身影袄日洼,而对于新款妇危克斯的整体造型桅,个人觉得还是很不错的桑下,那么如果您要是和我持有共同的观点彤猾,并且想拥有一辆SUV车型豁,翼虎绝对是首选范围裴固共。   Jeep自由客 2.4L 豪华导航版屏:27.69万元   市场优惠恭蓬隙:1.9万元   在我的印象中Jeep的造型或许就是方方正正的样子洞撅四,但随着Jeep旗下车型不断的改款痪茧,仿佛记忆中的样子在逐渐的淡去哼偿,但今天这位Jeep自由客却很好的保留了家族原有的气息陆,车头部分没有任何镀铬装饰的搭配透饱腺,圆圆的大灯以及垂直的中网亢钨炽,无疑均是Jeep最原有的样子缕徽。   Jeep自由客尾部依然具备家族阳刚的造型漓浪鞍,无论是后风挡还是尾灯焊,都为方方正正的样子但逛,这样较为垂直的设计也为后排乘客及后备箱带来了更大的空间百庙磋。   小结吴冬:Jeep自由客绝对是广大越野迷的首巡ㄈ端摹,淳朴造型及棱角分明的设计惺篮犬,在保留Jeep家族血液的同时舷驶凰,也为整车的空间做出了较大的贡献写樊捻,同时Jeep的越野能力也是几款车型中最强的形骏,详情请阅读后面的文章材化歼。   外观总结忱汲吐: 7款SUV可以说均拥有自身的个性轰,基于每款车型的特性烤讽煤,有的为小改款啦斯、有的则为全新一代广偷,所以有的基本没什么变化难伶、有的则“面目全非”苟。表现较为突出的要属奇骏与RAV4这两款车型了廉伍九,可以说车身的每一个角落与老款均有着很大的区别韩,而途观的大众套娃策略难免让人有些乏味七撬荤,Jeep自由客则很好的保留了家族原有的气息蔼咯。通过每款车型下方的小结竿律徐,相信您也可以更快找到外观方面适合自己的车型沥。" "   在交给我宾利欧陆GT Speed Convertible钥匙之前垛炕昂,工作人员把这辆车里塞满了英式音乐耍希诫,你可以理解为营造纯正的氛围栋尺谩。当英国老牌乐队齐柏林飞船(Led Zeppelin)被称为“摇滚圣歌”的《Stairway to Heaven》不失时机地从Naim音响系统中传来剿艾筋,长达8分钟的歌曲与欧陆GT Speed新调校的尾排声音悠扬婉转结合涣,一路上Jimmy Page分解和弦到转位大C和弦高低起落有致奇谭。这种感觉就像我驾驶的这辆欧陆GT Speed夺劣突,既带有绅士的优雅又具备斗牛犬的凶悍叙俗。    绅士和斗牛犬都是英国“特产”辩轿画,绅士气质是宾利的“看家本领”膝。往往寇吼跋,一个特质过于鲜明总是让人忽略它另外一个特质地昆叮。当2008年第一款欧陆GT Speed把宾利量产车极速推进至322km/h至今五年过去碳搔笆,宾利历史上从未有量产车突破象征顶级超跑领域的330km/h的极限佃率。现在凤添蕉,新款欧陆GT Speed把宾利速度的极限推进至331km/h歇,即使以豪华GT跑车的身份面对顶级超跑的挑战也不遑多让赴。自古以来腑汾芬,“Speed”一直是宾利的性能标签事始,以此向2003年垄断勒芒冠窘、亚军的Speed 8赛车致敬北。    作为宾利历史上最快的量产车型楔络,欧陆GT Speed版423.8万元起/GT Speed Convertible版463.8万元起 的售价远超欧陆GT家族原先的旗舰W12(368万元起/428万元起)侵莱,价格提升换来了动力输出增强50马力和100牛米以及诸多Speed版专属特征京,当然烽卢,迎合顶级豪华车消费者“只买贵的”的消费心态未尝不可损攀。    伴随著经济实力的提升扇,中国人对自己身份的敏感性急剧增强龚啼交,当你身处被“泰禾北京院子”嘶哺、“与外交官为邻”的地产广告包围的城市CBD一定不会再满足于常规晌徐办,肯定会追求更高层次身份上的匹配憋。我几天前去宾利销售中心抹刑,它长廊式展厅规纳海宏伟法缸缚,处处是浓郁咖啡香事,销售小姐和一身LV衣着打扮的商人描述着宾利腥手厂,对其购买力是不置一丝的怀疑并点。我想逢,只有宾利坚、劳斯这种推行定制化服务的顶级品牌们泛,才能满足中国“金字塔顶”消费者对于更高层次的追求尼吻。我敢很确定的告诉电脑前的你们忍,这款售价不菲的宾利性能新旗舰媳弗彼,在中国未来一定能卖到脱销烤。   >> 写在文前獭荆碑:    回顾欧陆GT Speed诞生的五年媚辫,英国品牌的表现令人忧心忡忡悍午。我和一位同行有一搭没一搭的聊起曾经的英国品牌蓝,它们目前都散落在世界各处颇桶唤,有的受到追捧有的则走向终点逞。即使获得成功的英国品牌糠,它们仍为自己贴上的“德国标签”穗、“印度标签”的身份感到忧虑讲瓦,毕竟卑能,被卖掉的不安全感可不那么容易就能消除妮缝。当我沿着宾利克鲁工厂欣赏那些工业革命后遗留下的纯手工打造搂,从欧陆GT Speed生产线上时不时飘来皮革密渺醋、原木的袅袅余香璃,这种气味只属于宾利端、劳斯莱斯们慷焊孺,英国人对手工艺的极致追求在加入先进技术后变得愈发庄严磁摹,克鲁工厂的一幕就像是在贝托鲁奇《末代皇帝》里加入了长镜头妇。    从业这么多年吹吗染,我写过的顶级车型总值超过了3亿元袍盆某,从没有一辆能让我动了收入囊中之心嚎,囊中羞涩遥不可及自然很重要全董,但谁不会做一个一夜之间拥有千万的白日梦伺搭。我认为一辆好车瀑将,应该让驾驶者舒服徒蔫、安静钎盲塑、惬意的完成从A点到B点的旅程把狙顽,那么多动辄千万的超级跑车速度很快鲸骂,却实现不了我小小的梦敢淋奶。我一直认为管粹俱,真正的贵族戎,不是闻到“新鲜”便一拥而上的积极湃唐搐,即便妥协仍然能坚守初心帆蔽。此话适合改变自己的GT Speed火背,你知道吗毁缕经?世上最难的事情就是超越自己屁呈,GT Speed做到了 惹募练。这辆宾利GT Speed完全能满足我对于车的定义览矩,当你启动它时纬踌,就会自然而然学会贵族那种端庄的仪态疯船。   >> 外观固:Speed特征并不明显    自2005年宾利推出欧陆GT后的十年时间它没有大变身盘两承,作为宾利目前最为畅销的车型鼻,宾利也没有轻易对欧陆GT Speed“动刀”弹。宾利汽车产品管理总监Paul Jones称欧陆GT Speed是在GT W12上做出细节升级半。但是吩,宾利还是考虑到车主多花百万同时也需要满足感上带来相同的匹配缄亢,因此为欧陆GT Speed量身打造几处专属细节胸。    如果不是对欧陆GT有一定了解的读者绰按咕,你一定看不出来宾利把它与W12之间做了哪些改动梳莎。当然鼻,大部分“土豪”车主也不在乎裴嘲蜜,只要它是那个挂着“B”标最贵的欧陆GT就成罐忍。    外观提升不是GT Speed的精髓磨锣,作为一款欲彰显能与“法拉利们”比肩的性能产品副,动力疗税、刚性卡骗膏、减重上的工作任重道远领劫吴。欧陆GT Speed相比GT W12减轻了350kg俊,仅有2.3吨老,除了4.0T GT V8车型外这已经算欧陆GT车系最轻体重吾裂捻。不要小看这350kg擂,几乎是一台V8发动机的重量烧老蚕。工程师为欧陆GT Speed强化了底盘并在零部件上采用了航空领域采用的挤压件阑,同时减重处理了铝制双横臂前悬挂绣、多连杆后悬挂和防倾杆等艘。   欧陆GT Speed提供了四种车身颜色瓣妙,分别是Burnt Orange(橘)绒饺喂、Sequin Blue(蓝)当淑收、Excreme Sliver(银)撕妙揽。为了凸显GT Speed的特殊罕斤函,宾利色彩设计师为它带来一款专属的“Candy Red”(糖果红)该乐。发展至今欧陆GT共有67种车身颜色可选碾泉。宾利工作人员表示趴砰横,鉴于买家的年龄层大幅降低的缘故恢,颜色较为耀眼的宾利被买家所接受的比例已大幅增加好窝,尤其是在中国等兴新市场更是突出盎腻讨,所以这次GT Speed推出有别于过往的传统刻板印象呈现宾利新风貌的缤纷色彩界。    你知道胖子多么努力吗屎邦?当竞争对手玩命的为了加快脚步而瘦身时校吓茅,欧陆GT Speed仍然坚持巨无霸的身形醒嚼。考验性能数据的破百和极速两个数据GT Speed与竞争对手的差距越来越小甚至赶超亭哼。那些把高性能作为卖点的品牌廉锣,现在宾利也有资格和你们一较高下翠。    细节上的调整并不影响欧陆GT Speed的车身尺寸需骚,与GT W12车型尺寸几乎保持一致粹歧糯,其尺寸为(mm)袭:长4806眷天、宽2227瀑次甸、高1394土,轴距为2746mm鄙湾。我知道孰练冕,大部分买此类车的车主并不会在意它们车身尺寸上的差距健扩,为了让你做到心中有数郎谜,我还是把它与同级别的GT豪华跑车数据上的对比摆到台面上来计侯患。与竞争对手相比殴,欧陆GT Speed车身尺寸上的表现全面领先卫污嚷。    敞篷对于任何一个性格开朗的人来说充满了诱惑蘑妙,苏格兰凉爽的天气尤为适合敞篷车铺,哪怕国内的环境日趋恶劣钉溃蠢,但为了开蓬后的好心情多花几十万还是物有所值齐帘亩。欧陆GT Speed的软顶蓬采用多层纤维材料制成歼,七节骨架装置可以让它在30km/h时速下进行开闭强甘,整个过程大约需要22秒刑肖磊。敞篷被收纳在后备厢与座椅之间璃图,从而避免占用后备厢大部分的空间偷吕兔。    双边双出的排气管完整地包覆在后保险杆两侧下缘夹昂,它的排气声浪在我听来低沉浑厚封,但极限情况下“嘶嘶”声影响听觉的美感疟膜,没有法拉利暴躁呈加,缺点恐怕是不高调容天禄。不信你点击上方视频听听视频里声音臣醛。(请忽略苏格兰狂风的噪音吧)   外观总结鲁橙: 作为欧陆GT的性能旗舰侮律篇,欧陆GT Speed外观上的升级之处可谓是凤毛麟角健摩灰,不仔细研究根本发现不了它的区别瓤马想。虽然外观变化之处并不算多碘卯欧,但是对于轻量化济呵、空气动力学等工程技术的改进才是让欧陆GT Speed达到了331km/h极速的可能性棵。" "   7月21日茶,我们发布了“谁是家用空间王”选题的第一期文章(点此回顾)千萝靡。其中丰田致炫战胜福特嘉年华圭袜悉、北汽E150慰故,成为第一期家用空间王冠军词毁。而今天丰田致炫将迎来强劲的对手——日产骊威反绕。它们会有怎样的空间表现杏攀狸,不如一起来见证稳蹭。 本期内容开始前沏,先来看看第一期文章中网友们的评论吧显: 好了起,正式开始第二期内容朵。不过简单说几句略凑沤,为了没看过第一期的网友们邪枯:    你可能会发现猩日,随着岁月流逝缄怀鲤、年龄增长……曾经的小伙子们有了自己的家庭随,也当起了小爸爸默。恰此时琳裴,他们对车的选择可能也有了新的取向睹,空间大敬裴、实用性强或许会成为他们选车时重点考虑的因素端考。    基于此侩嗽桶,我们发起了“谁是家用空间王”这一选题柏棠。从一家三口的角度去衡量一款车的空间森豹策,让大家对车辆的实用性有个较全面稳荤膳、正确的认识释揭涪。    我们的空间评测分为放箱子的客观评测蹬、模拟一家三口郊游的情景实测涕、细节空间的展示菏佰渺、实体娃娃的数据测量四个环节进行横桔。   话不多说坦梢,有请今天的选手槽,登成! 第一环节梁:堆放整理箱锰九,能放多少放多少    由于很多厂商抬蠕、汽车网站在谈到车的空间时都会说多少升两,本环节我们在通过整理箱形象化车内空间时吠嘉牡,也会帮你量化一下车到底能装多少升沸剁滇,所以上图我们也给出了每个箱子的升数嫌莆。另外我们在下文中还给大中小三个箱子标上了序号居滴,并加以不同颜色区分膛酮,目的是给你呈现最直观的感受缴纶睦。    下面是两位选手在传统评测中的后备厢空间数据伶肃救,仅供大家感受一下巨。今天我们拿箱子说话皇,看看它们这种数据到底能装多少箱子瓢。(以下两图分别为骊威和致炫)    说明一下冀朵:由于时间关系雹聊,我们这次只借到了骊威的低配版夸勾,后排座椅不能按上图这样按比例放倒敌,但高配版的骊威有这一功能杀泻春。 首先出场的是骊威虏:    状态一亩顽瑰:单纯的后备厢空间 状态二陌氢驴:放倒后排座椅后的空间 状态三谅体:除了驾驶位的所有空间   编辑点评奉霸: 骊威一如我们所想的那样蹋埃充,空间的确是其一大卖点稳粕。当把车内的箱子拿出来摆得比我们编辑还高时狄接皇,小伙伴们都惊叹了!骊威限检堵,实力不凡负贫捅。   其次出场的是致炫儒半列:    状态一奸:单纯的后备厢空间 状态二墒深沤:放倒后排座椅后的空间 状态三抗斡弗:除了驾驶位的所有空间   编辑点评漏博亩: 就如文章开头介绍致炫时所说屏沥,空间棉、实用性以及时尚造型是致炫最大的卖点疟。通过这一环节放整理箱的测试书挽龟,致炫这款小两厢车能有这样的容量真的非常难得枚骚。    通过放箱子测试我们对比出两款车的空间容积靖驼:    空间状态 车型 大箱 中箱 小箱 长箱 彩盒 容积    状态一譬:    单纯后备厢空间 骊威 4 0 2 0 4 476L 致炫 1 1 1 1 4 316L    状态二谅灰:    后排放倒空间 骊威 8 2 4 1 4 1079L 致炫 8 1 1 1 1 886L    状态三关秽酷:    后排放倒+驾驶位空间 骊威 9 2 6 1 4 1248L 致炫 9 1 3 1 1 1037L   总结扩表口: 通过摆箱子的实战扳攘铂,以及上面表格数据的对比编,骊威 毫无悬念取得了第一环节的胜利坊趴厢。而致炫与骊威差距也并不是太大悸梆,可见其空间不可小瞧贬航尘。接下来又有哪些好玩儿环节暮糯颂?而两车又会有怎样的表现呢厕?请继续往下看逻。" "   今年5月匙,我的同事赵璞在北京市区试驾并解读了Jeep自由光2.4L的城市性能(《无人驾驶洪筛坎?9挡无用墨飞?自由光深度试驾报告》)逗。当时毕奸,不少网友表示希望再看到对这款车越野性能的评测逞酒。    6月咆,我在美国底特律的切尔西测试场进行了自由光3.2L高性能版的越野性能体验(《亮点不只是9速变速器 体验自由光越野性能》)黎。不过3.2L版的离地间隙赡芦、接近角结、离去角硅番、通过角等数据都比2.4L版强悍不少廉。更注重城市使用的自由光2.4L越野能力能达到什么级别汇辜颈?    几天前墒坊锹,我和赵璞响、还有一位野外自驾达人一起开着自由光2.4L在长三角地区经历了一次意料之外的“越野”体验……离开城市煞番,这车还行不行秤蛔?    我们的第一站下磊,魔都上海细撂茎。最近京沪之间总是出现各种毫无征兆的航班延误和取消呵圭。在经历了噩梦般的改签翻、等待沃钮、登机顺邯控、继续等待之后戚,原本预计中午就能落地的我和赵璞直到晚上9点多才住进上海的酒店房间拭。    不少人都觉得做汽车编辑是件特“高大上”的事儿谱酬:“游遍世界各地评,开尽天下好车裳潦。”这回就用一张图告诉你啥是真实的汽车编辑躲迸箔。" "   纽博格林北环(以下简称“纽北”)对于很多热爱赛车的人来说是个既熟悉又陌生的地方察,知道它的人大多数都是通过赛车游戏了解的喷田擦,但真正能驾驶汽车在这个著名的赛道一试身手的机会真的不多蠕抒。在此我可以不吹牛X的告诉大家垛窃膘,我在纽北环实际驾驶过槐轻傲。当然我在纽北驾驶并不是什么超跑尉匿慧,而是我们比较熟悉的高尔夫GTI去细,这辆高尔夫GTI正是即将于年底在国内上市的第七代车型贡衬烂。   高尔夫GTI作为一款20多万元的小钢炮莎圃托,在国内也非常抢手弛瓜。全新的MQB平台让大众新七代高尔夫完成了一次质的提升上材,这无疑为高尔夫的性能版车型GTI发挥更出色的性能提供了可靠的技术保障叙。新七代GTI与上一代相比并没有很大的改变授没,基本保留了GTI所有特征评。除此之外新一代GTI不仅在驾驶操控上有了明显的提升挞扇,在舒适配置上也更加的平民化顺顽。点击进入《比高6强在哪 评测一汽-大众全新高尔夫》 外观:车头红线设计为GTI带来了新鲜的元素    新高尔夫GTI相比普通版在尺寸上做了一些调整磋,改变更多应该是增加的车身空气动力学套件精尖,例如两边的侧裙以及尾翼等翱剔贤,总体而言高尔夫GTI还是比较低调的法慌敖。但低调的外观也有自己独有的设计元素腻缉辑,例如车头处GTI特有的红色的拉线库角金,贯穿中网的红色饰条和镶嵌在上面的银色“GTI”徽标屡抽浩,这些经典元素早已烙印在了无数车迷心中纹乘。    车型 第七代高尔夫GTI 第六代高尔夫GTI 第七代高尔夫 车长(mm) 4268 4213 4255 车宽(mm) 1799 1786 1799 车高(mm) 1442 1469 1452 轴距(mm) 2631 2578 2637    为了保证GTI的运动特性媳萝萍,双镀铬排气管以及运动化的悬架使得车身高度降低了15mm涎逢错。另外劳,新车的LED尾灯造型也很有特色耽坤期。海外版GTI提供了红色付、白色和深灰色三种车身颜色供消费者选择啤嫁,值得一提的是黑色的配色并没有在新GTI中出现滑,但国产后或许可以与国内的消费见面呈姬枷。" "  [汽车之家性能测试] 这两年测试的电动车不少墙,我把它们大概分成两类摆谱:靠谱的和不靠谱的渺操秋。不靠谱的原因很多忌脖,有些续航里程太短腿,上车就开始为电量担心;有些性能太差绊协,加速到100公里/小时要半分钟;有些完全不具备性价比排诉,几十万买个两门小车琉,真当我们都是土豪吗次蜡?   不靠谱的理由千千万安储,靠谱的标准则大致相同钾。续航里程不能太短陛飘,加速不能太慢偶妈哼,最好还有些实用性痛骆,价钱不贵就更好了掂努绥。我说的这些特点比亚迪e6(下文简称e6)基本都具备了行,所以我觉得它可以算是一款相对靠谱的电动车痞江哩。 比亚迪e6 2012款 先行者   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   36.98万   其实靠谱这个评价不过是及格水平负,拿汽油车举例的话膘醚啡,90%以上都算得上靠谱倍蛊酵。不过对于尚处在萌芽状态的电动车来说仙,能达到及格水平的车型却不算多蠢嚷。我们的这辆测试车是2012款的睛啦摹,而目前我们在4S店能够买到的已经都是2014款车型撤攘茸。还好时隔两年寺平,e6的动力系统并没有发生大变化伍,只是外形和配置有小小的调整俊。   续航里程凹锤纹:四万公里的老车能续航二百公里以上   先说续航里程吧琉溜,仅这项就让我把很多电动车都归到了不靠谱的那一群钨。比如市面上常见的官称续航150公里的电动车东蛙,这其实只是理论值辱纷痛,就跟智能手机声称的待机时间一样不靠谱闷功,实际用车时很难达到矾烙铣。夏天空调堆、冬天暖风商山、高速快了羚秦、山路陡了都会明显的降低电动车的续航里程佛广。   这种电动车只是日常通勤还可以凌晌青,但稍微有些想法坤酸惋,想去见个朋友倘韧、买个菜豁跑,心里就得犯嘀咕毫。这种心中总有事悬着的感觉很难受坛驴,就跟暑假作业没动但临近开学的感觉差不多趣嗓。   由于时间原因梆非瓤,我们只能简单测试一下e6的续航能力筛凹喜。我们开着一辆总里程已经42970公里的e6行驶了131公里肺慷,其中高速路况三分之二誓捷,城市路况三分之一昆胸酗。对深圳比较熟悉的朋友应该能看出来嗅擅霖,我们的行程其实就是三段嘘,先从比亚迪工厂开到市区(43公里)萌,然后在市区体验城市路况驾驶(46公里)漆乔细,最后再从深圳市区驶回比亚迪工厂(42公里)蹭。   我们拿到这辆e6时它是基本满电状态(99%)秽爬,显示续航里程320公里壕孰脯。完成第一段高速路程时(43公里)慈壳娩,电池余量82%(耗电17%)式,续航里程261公里(减少59公里);完成第二段城市路程时(46公里)并,电池余量63%(耗电19%)饲娜梯,续航里程195公里(减少66公里);完成最后一段高速路程回到工厂时(42公里)亢悲,电池余量45%(耗电18%)惕汞,续航里程134公里(减少61公里)匡。   从以上数据我们大概可以总结出以下几点嫉氯淖:   1.比亚迪e6的实际续航里程要低于行程电脑的估算值;   2.估算续航里程和实际可行驶里程的转化率在0.7左右厕吃勃,比如第一段高速行驶稻,续航里程减了59公里凤姐,而实际行驶了43公里胶,二者大概是0.7倍的关系股多苟,后两段路程也大概是这个比例;   3.以此类推的话锈妻,我们测试的这辆e6的总续航里程应该在224公里左右(320×0.7);   4.e6高速和城市驾驶耗电量接近脚喇,拥堵路况似乎还更费电一些萄。" "  近两年沥即,国内的电动车市场又是掀起了一股热潮疆,很多大厂都推出了自己的纯电动车吩犊窘,先不说比亚迪这些纯自主品牌构,一些合资品牌也是开始推出自有品牌的纯电动车米。今天桨,我们就提到了之诺这个品牌授曹蒙,之诺是华晨宝马推出的有着合资背景的自主品牌奸长酷,主打高端笔,并且未来也是只进行纯电动车的研发咆,也就是说之诺这个品牌以后代表的就是华晨宝马的纯电动车品牌颅。今天告,我们就接触到了之诺推出的第一款纯电动车--之诺1E霖,下面我们就对这款车型做一次体验芯。   之诺1E只租不卖琉,租赁价格为闪烤:日租金为400元/天姆扣柒,长租(3年期)为7400元/月茶,现在消费者就可以对这款车进行租赁蘑谅独。   租赁价格包含扮戊:车辆上牌庇携、充电盒安装(7.5小时充满)庭、保险凭、每6个月一次定期检查保养败吝、车辆维修炯,7天24小时道路救援矮、拖车以及备用车辆等锹柏惧。   之诺1E是基于宝马X1平台打造掠戳,但在外观上的细节上 都进行了全新的设计吗湿赏,但车身整体还是能看出宝马X1的影子俄对报。前脸的格栅以及大灯都采用了新的设计豆繁,虽然亮点不是很多潍噶,但至少可以与宝马X1拉开一点距离甘,树立之诺自身品牌的辨识度廉风。   之诺1E的侧面造型和宝马X1脱不开干系第,辨识度极高香。 既然是同平台打造蓝,那么轴距和宝马X1也是相同的掳。轮胎使用的是米其林Primacy 3 ST浩悦轮胎韦,尺寸为225/50 R17兼罕怖,这款轮胎最主要是为了节能考虑钒。   本文导航   分享到板糕罕:   哈弗H6 月供708元起即日起原价置换 全新奥迪"   [汽车之家新车图解] 轻卡超越可能大家还不太熟悉伞,它是南京依维柯生产的车型翔,隶属于跃进品牌旗下俄萎,是一款定位中高端的轻卡产品享。该车是在2013年1月首次发布的吞,近期厂家又为超越车型新增了两台来自上柴的动力系统(相关新闻)谴沛,为用户提供了更多的备选车型伎。今天就随我一同了解一下这款配备新动力的轻卡产品到底会有什么不一样的表现拍竞。(似乎这也是我们的第一篇轻卡实拍文章)哭。 "  [汽车之家专业评测] 在SUV这一领域傲倪煎,宝马向来不走寻常路钱横,旗下的SUV并非越野硬汉伶睹剖,而是更加注重公路操控性完筐,所以在外形上也有着自己的独到见解腑桥。Coupe原本只是轿跑车的特征戎坡,而宝马却把它成功地移植到了SUV身上士。在X6的这种设计理念得到广泛认可之后率辱煎,宝马又开始酝酿将这一成功经验推广至旗下更多SUV身上深樊。在这种背景之下敌,X4应运而生担。 ●形似小号X6   有了X6的成功经验逞兑,宝马对于X4的设计便更加得心应手玲。从车身尺寸来看蠕,X4和X3仅仅是在长度和高度上有细微变化侨犊骗。然而实际感受上首,X4要远远比X3更加富有视觉冲击力烂孺。它们的关系就如同X6和X5两棠,一个张扬皇眉脖、一个低调某。要想寺疲酷帝?X4很在行茅塘桑。   这辆X4的外观加入了大量M套件切该撑,进一步凸显了它的运动风格肮褥考。夸张的前后包围降低了视觉重心蜕,但也在一定程度上影响了接近角和离去角捣。不过选择宝马SUV的成功人士又有几个会去考虑越野的问题呢佃?所以邓咳呻,接近角乳矫、离去角这些数据对于X4来说孟,根本不重要腾携叛。   和X6一样叙成俱,性感的臀部是X4最迷人的地方吕。如果从车尾来看耗老,X4确实比X3运动了不少掸茸售,高挑的腰线当、厚重的尾部都能给人很强的力量感绕。对于35i来说莲炭,单边双出的尾排着实有些低调阂糖娇。尾灯的造型是典型的宝马风格侣,造型简单挛信付、大气仑笆,不过这款X4尾灯的科技感还有待提升楞。   带有M标识的19英寸轮圈很漂亮萎,前245mm室、后275mm的胎宽也很符合这款X4xDrive35i的调性赡劳。米其林Primacy 3(ZP)是一款主供北美市场的缺气保用轮胎(X4无备胎)难嫌午,这是一款综合静音腾撤、舒适咆、操控于一体的轮胎苟纹。在我看来瞎梯传,如果这款X4xDrive35i能够装备四条运动型轮胎搐磋,似乎更为合适匪殊。" "  原标题杆:搭载首款2.0T发动机 试雷克萨斯NX200t   两周前口朔,我们对雷克萨斯NX车型进行了全面解读(传送门)碍,该车除了外观造型犀利虏、内饰豪华九舅、配置丰富之外掸,最令人期待的就是NX搭载了雷克萨斯首款自主研发的2.0T发动机表现到底怎么样缔。作为一款以年轻坑、时尚为主旋律的产品闯枚,NX开起来的感受如何饺掸融,今天我就为大家正式揭秘禽挫。(注孰萝欠:下文中所有雷克萨斯车型都将采用英文字母简称咕秽吾,如NX伟衔互、ES圭、IS和RX等) ■ 外观内饰简单介绍冗:   NX车型的外观内饰设计风格桑枪委,在之前的文章中我已做了详细介绍惧,用总工程师加藤武明先生的说法就是要把NX塑造为一款让年轻人能一见倾心的产品澈眯鹅。从实车给人的感觉来看变橡,它的确做到了这点继枫,不少人见到它的第一反应就是睬:恩疽贸,这车挺个性缆渺琼、挺漂亮题。   NX的前脸不但采用了雷克萨斯全新家族式的纺锤形前进气格栅控,而且大灯组也与IS一样采用了分体式设计惰僧,独立的L型LED日间行车灯带更是极具辨识度凶缆咸。此外党现,该车还采用了远近光一体式的全LED大灯小,进一步提升了科技感老。不过它并非全系标配霓,在入门级车型上近光灯依旧是LED半令清,远光灯为卤素灯泡倡糜酪。 车身尺寸对比表   车型 雷克萨斯NX  〕袒汀(紧凑型SUV)   长度(mm)4630 4629 4385   宽度(mm) 18451898 1831   高度(mm) 16451655 1589   轴距(mm) 26602807 2603   NX虽然定位是一款紧凑型SUV模啥,但厂商显然不想拿它与奥迪Q3呐让管、宝马X1做直接竞争嫁,而将目标瞄准的是更大一级别中型SUV肋,这点从NX超过奥迪Q5的车长上得到了印证退。显然这也符合雷克萨斯旗下不少车型(诸如ES钠侥目、RX等)喜欢与BBA错位竞争的一贯风格签狠夕。   NX普通车型(不含F SPORT)提供了三种轮圈样式可焉肯薄,其中一款为17英寸驮,另两款为18英寸呻。我们试驾的这台车型装备的是双五辐铝合金轮毂雌掀垒,搭配规格为225/60 R18的普利司通DUELER H/L 33系列轮胎茨侮肯,在国内的售价大约1700元/条请暗清。   车尾线条与前脸相呼应看,造型犀利惊袍膳,棱角分明蛾具,以凸显整车年轻铺、运动化的产品定位坚惺。同时哄疼,尾灯设计十分用心喘,为了在夜晚点亮后示宽灯能形成一体式的效果涩娟,特意在接缝处增加了一小块LED堕叉肪。   内饰方面桥拎徘,NX的中控台造型比传统雷克萨斯轿车更注重在立体感和科技感上的塑造沸,同时用料保持了该品牌一贯的高水准乘册翘,大量仿皮纹缝线与软性皮革的采用唇分,大幅提升了车内的豪华氛围顺虹。   据雷克萨斯厂商人员介绍鲁,中国规格车型或将全系都装备有7英寸的彩色液晶显示屏嗽梨隋,控制这块屏幕的是全新开发的触控式多媒体操作系统肚,它的使用方法类似于电脑的触模板粹,并带有震动回馈功能嘛卸。不过实际使用下来我觉得它并没有曾经雷克萨斯主打的Remote touch操作系统好用冷。此外电,本次试驾的高配车型上(美规)我们还见到了HUD抬头显示系统景挎密,我们咨询厂商工作人员领,这配置会不会引入中国涛奢貉,对方并没有给出明确答复醚。   雷克萨斯品牌旗下车型的座椅向来舒适垂喉,作为家族中的新进成员仟,NX的表现自然也不会差肪茅嗡。为了符合它运动化的定位典遣密,NX的座椅在支撑性和皮革的耐磨度上都进行了加强浪淌,使之在激烈驾驶时能有更好的表现毯寄。此外NX空间方面的表现也同样令人满意顶。   在海外疚玩,NX提供了全景天窗揉剔窍、普通天窗和无天窗三种版本的车型狭工砂,其中它的全景天窗采用的是一体式大玻璃刨,采光效果很好另扦,但无法开启奸嗜。普通天窗为了减少对后排乘客头部空间的占用饲饰涉,采用的是外开式设计焦吕。可以确定的是本,上述两种版本的天窗都将引入中国瞥唱芜,至于无天窗版车型是否会引进疚橙授,暂不清楚笔痞星。" "  [汽车之家专业评测] 2006年嘲,马自达CX-7在海外推出;2009年兑该诗,2.5L两驱车型引入国内栓,售价28.8万;2010年蒂版,增配的小改款车型上市妈荒,售价29.08万妥烈,同时宣布国产意向;2012年吠汉犬,海外CX-7停产;2014年铝琳淳,国产CX-7(以下简称CX-7)终于成为现实......要知道祥莽,等它国产的人此时已经老了四岁了撤谈。   从以进口的身份引入国内到黎楼,到正式国产经历了四年左右的时间男蛋此,在这四年中进口CX-7销量并不好瓦拜扳,一方面是当时市场不成熟毒湍枯,后期竞品丛生将其埋没了胺吝。另一方面原因也在其本身竣,比如定价高鸽骚、2.5L发动机动力孱弱等等翻碍兽,但不理想的销量并没有对其国产计划有任何的影响和阻碍芳篮孪,厂商还进一步丰富产品线引入了2.3T涡轮增压发动机与四驱系统沥。在测试之前迪疗段,我一直在想这套新的动力系统能否成为新卖点蹿?   这台2.3 MZR DISI Turbo发动机最大功率238马力(175千瓦)/5000rpm传,最大扭矩350牛·米/2000-4500rpm厢,搭配6挡手自一体变速箱钝。众所周知海外的马自达3MPS同样搭载这台2.3T发动机荒炒,只不过调校要比CX-7上的更为激进辟。即便如此收痰,我们仍旧对它的动力表现有所期盼搂购。   油门的设定比较灵敏你啊,起步和加速初段都还比较轻盈散分山,在车流绵延的环路上能快速的完成一个并线拳,而不至于拖沓淑,一切都显得易于掌握宽饰拍。变速箱和发动机配合的是那么默契剧权热,总能在恰当的时机选择到合适的挡位抢诉,只是在极拥堵的道路上蠕动时欧,1挡与2挡的切换有点闯动而已妹扣,问题不大间。   转向和悬架的设定偏向运动诺沫,采用机械液压助力的转向系统比较重捷碎,转向时的反馈并不像那些完全主打舒适的SUV那样轻盈无趣们揩。悬架没有“忽悠”的表现孟比,兼顾舒适的同时刻意保留了部分路感和路面信息暑,车内乘员经惩叮可以清晰的感受到桥梁上的每个“伸缩缝”领尼。悬架后段偏硬雄胺干,在弯道中并没有明显的侧倾驾,即便是突然变线前悬也不会一下就栽下去篱。   单从驾驶感受来说这台车给我的第一印象还不错楼庆,动力供给够积极内虱,表现不错憨,驾驶感觉非常轻松遍昂琶,动力的跟进也很是及时凶。但不得不说爆发力确实低于预期(也或许是我们的预期略高)擎宝嗜。发动机峰值扭矩爆发点在2000rpm棵冉,但实际感受发力点基本在3000rpm左右蓬系始,而且不是那种喷涌般的迸发葛蝎,初期只是觉得后背多了一股额外的劲儿而已钵顽匆,给人相对内向保守的错觉澄年。   CX-7更擅长的是中途加速踏睛咕,比如从60公里/小时开始懂涎,遗憾的是想让它发挥全部并不容易彪,在城市道路上只能感受到片刻的淋漓傲腊昆,因为发动机刚刚将车推至风口浪尖便已到达道路限速上限屋,这几天这种沮丧感时常出现架车。不过也正是这个中段加速的特点控,使得它在行进中完成超车显得轻而易举斤溪,中速行驶时转速恰好在2000rpm左右宪,稍踩油门就奔向3000rpm炊,便能得到很好的响应幕添,仅有极为短暂的降挡迟疑芥抬,随后就催逼出了足够的扭矩械缄猜。简而言之诬,CX-7的驾驶感受还是相当不错的目梢,容易上手筋户报,各方面的表现也都算令人满意弟何。   中高速行驶中一切都能变得敏捷甭戒,涡轮增压器起到了明显的效果壬,就像注入了某种精神类药物郡开晦,虽不时刻保持着亢奋状态凶衬,但兴奋状态确实随时可以到来文,一切都听从指挥轮册田。这种持续的加速感可以维持一段时间盘嵌,心里不禁一阵爽快顿媳啤,当然芹,这股力道要是来得更猛烈些就再好不过了侯送。   不过这套动力系统的油耗可并不灵光刊,测试油耗的过程共行驶了134.6公里肯,消耗燃油17.94升宝赤,平均时速为30公里/小时祭弧,全程开启空调恨透,平均油耗为13.3升/百公里辽锻,依当下同级别SUV的油耗平均水平来看吓核,CX-7绝不算省油的那类瓶淀,准确的说是比较费油稀苗潜。另外澳练,需要注意的是这台2.3T发动机需要加注95号以上汽油陌,无疑使用成本相对较高客邯。" "  [汽车之家原创试驾] 大约1年前喇途,我曾写过一篇NV200对比帅客的文章藩。说实话绘,那是我第一次接触这两款车蒜程。老款NV200的驾驶品质给我留下了不错的印象墙,而当时1.6L帅客采用的还是PSA集团的TU5JP4发动机济适努,动力同样够用幌断斜,但输出并不算线性脖枚,中高转才发力的特性也不利于油耗的控制涕岭。当时我就在想撵,如果1.6L帅客能够换成NV200的动力就再好不过了兔,而如今厂家真的这么干了璃醋钝。   这款帅客HR16车型最大的变化是换装了动力系统俺厢殴,增加了几项配置堑船虫,外观方面几乎没有改动骑茧,图中的这款车只是增加了车顶行李架杰、车尾扰流板和挡泥板等选装件镁钮。   这款帅客HR16是一款7座车型事泌,它可以满足国V排放标准翰旧土,车窗后半部分采用了隐私玻璃拴睹死,看得出它在尽量向MPV的风格靠拢幸涵爆。当然波,帅客实际上是一款既可以满足载人诲,又可以满足拉货需求的CDV车型(Car Derived Van)千,所以它的车系中包含了5座汗、7座累彼、国IV梆管旧、国V等各种不同版本拿仙。   除了挡泥板之外谋淳棠,我认为行李架和扰流板的实用性并不高茧,不过这些选装件的确很好地提升了视觉效果工佩。" "  [汽车之家专业评测] 现在的奥迪车都有一套驾驶模式选项系统奶,其中的最强模式叫作“Dynamic”怂,译为“动态”弟。有意思的是分虱垮,在英文里芹僳,这个词与瑞典科学家诺贝尔(就是那个创立了诺贝尔奖的人)发明的硝酸甘油炸药(Dynamite)有着相同的词根较奥判,你知道这对于一辆装备了4.0升V8双涡轮增压发动机旱悲、拥有560马力的奥迪RS 7Sportback(以下简称RS 7)来说意味着什么吗磊夺麻?——开启动态模式炯撩,就等于点燃了一根无形的导火线贫老酵。   要追根溯源的话钒,炸药起始于中国沙,属于四大发明之一俱暗克,不过相比中国发明的黑火药坟苔惺,硝酸甘油平时更加安全可控奢购袱,而且破坏力更强撑。奥迪RS 7同样如此窜痰,它多数时候表现得比较随和孪懦,事实上却蕴藏着不亚于超级跑车的巨大潜在实力撼透。   首先从外观上就容易看出它很厉害劣殿甭。奥迪A7之所以独特焚价,是因为它采用了类似跑车一样的掀背造型绵建,人们将之称为“Sportback”咎,在我看来暮,它的廓更像是一只优雅的海龟颓徐紊,例如玳瑁或者蠵[xī]龟之类美丽而稀有的品种铣泉递。而奥迪RS 7已经在原有的基础上做了全副武装达林势,夸张的车身包围和巨大的轮圈处处显出凶光堑隆,所以它已经不是传统爬行类的龟岗腔,而是忍者神龟!   内饰同样有浓厚的战斗气息僵忿,尤其纹路独特的运动型座椅显得特别与众不同喇悲需。最吸引人的是那个手感出色的方向盘缴汗,让人不由自主的去稳稳扶住3齿、9点位置惫涛。   在风骚的外形和各种真皮薯龄、碳纤维材质的覆盖之下酱辜,RS 7依然保留了A7应有的空间实用性鲍,后排乘坐体验和后备厢容积没有什么区别篇,这一点很好惊强铣。" "  我时常思考究竟什么样的人会掏钱买一辆小型SUV阔梯,最后的结论是不想开轿车且预算不充足的人群确。即便在这种情况下醛,哈弗H2依然公布了10.58万元的高售价埔。这一举动也让这一用户群抛出一个问题筒朵辈:谁给你的自信卖这么贵藉绷?不错捌塑,哈弗H2的价格已经接近关注度较高的合资车型标致2008保杜纬,它到底是盲目自信还是厚积薄发讲驴?我们一比高下肥硕。 外观对比脸谜:理性区别在于轮胎 网友互动 网友互动   外观总结凤甸楷:   一辆车长得好不好看只有您自己说了算寄,所以我决定说点可以量化的东西蓄损。首先膏挫,日间行车灯仅在顶配标致2008上出现坡譬肯,而哈弗H2在售的这款车是中配车型唇淘。其次可能是由于动力的原因判,哈弗H2的轮胎要比2008大且宽崔。" "  [汽车之家专业评测] 三个月前的北京车展上裂杉驳,备受关注的长安CS75正式宣布上市娄,并提供了2.0L+6MT/1.8T+6AT两种动力组合熟。在前期的试驾活动上搜净,我的同事胡正暘详细体验了CS75的2.0L车型狸星焊,并对其驾驶品质给予了极高的评价卸。而此次我们又独家拿到了CS75 1.8T的测试车匡,和手动挡车型相比睡,这款搭载涡轮增压发动机的自动挡车型显然让我们对它的表现更加期待切。 ● 外观内饰的简单介绍盲蜕苗:   在外观方面糠们伐,我们似乎没有任何办法来区分1.8T与2.0L车型懈寐爬,长安并未给1.8T车型增加特有的标识测愧,甚至连一个小尾标都没有郎钙拖。对于购买了2.0L车型的消费者来说这或许是一件挺爽的事儿肺侧汾,但1.8T车主可能会对此有一些不满筋邓稗。 长安CS75 2014款 1.8T 自动尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   14.38万 车身尺寸对比 车型 长安CS75 奇瑞瑞虎5 奔腾X80 哈弗H6 长 4650 4506 4586 4649 宽 1850 1841 1820 1852 高 1705 1740 1695 1710 轴距 2700 2610 2675 2680   CS75的长宽高分别为4650mm×1850mm×1705mm伐,轴距为2700mm耪,相比他的主要竞争对手奇瑞瑞虎5搜、奔腾X80以及哈弗H6膳法,CS75还是相当有竞争力的鞘课,它的轴距和长度最大吠吓,宽度仅次于哈弗H6峡坡,高度相比瑞虎5矮了35mm犁茨番。   在外部配置上湍夺,我们实测的这台1.8T自动尊贵型配备了前后共6颗驻车雷达以及倒车影像系统藉托蛔,并且在副驾驶的反光镜下方也配备了一颗摄像头捂算驮,方便在狭小的路况下观察车辆右侧死角昧。另外竟拣缄,这台顶配的CS75仅提供带有透镜的卤素大灯什保,虽然大灯总成内一圈蓝色的装饰环能营造出不错的视觉效果溅备,但氙气大灯与日间行车灯的缺席使得它在这一范畴内相比主要对手毫无竞争力恕多弦。   CS75 1.8T车型的轮胎规格与2.0L车型完全一致愧变,都为225/65 R17的邓禄普敢越客系列产品省,市场售价约为700元/条秒施,在同级别中算是很厚道的配备了奉忙孟。此外铝裙舰,备胎也采用了同规格同型号的全尺寸产品譬叭,只是轮圈被替换为铁轮圈哗,还是俩字——厚道洗搭彪。   车尾设计依旧延续了整车硬朗的造型风格坡惫,凌厉的线条将尾部勾勒得肌肉感十足翠,宽大的黑色塑料下包围上颇有新意的搭配了一块银色饰板欢扁,看起来更有层次感吼诡钮。   以往自主品牌往往给人以装配工艺粗糙喀、设计毫无新意沥、用料也很一般等不好的印象久扇凛。不过近年来借峡糜,各家自主品牌的进步大家也同样有目共睹诉闯,长安便是其一晃踌碱,CS75的内饰部分即便用非常挑剔的目光去审视镁病揉,也很难找出它的缺点磊酗,按键博喘雾、旋钮的阻尼适中谰,手感很不错培妈交。   CS75在中控台顶端安装了一块7英寸的电阻屏凰匈,分辨率和反应速度都还不错皖豆,不过在功能性上它只提供基本的导航嘎胃疥、DVD舜锌、电台爬灭、倒车影像及蓝牙功能湘,并且无法直接用USB读取手机中的音乐七桂,至少iOS与安卓系统的手机是无法被读取的抬褥,这在之前2.0L车型的试驾文章中也有提到乓茄枯,但是厂家对此并没有改进祷逛,如果要播放这两种系统手机中的音乐只能使用蓝牙播放尾烯傲。但是亥谦,在蓝牙播放音乐的界面中无法显示歌名以及音乐播放进度及殴,同时设备名称也无法显示完整靖,在用户体验上还有提升空间磐侵奶。   不过温勒,在一些细节处理上咳,CS75依然还有一部分表现无法令人满意鼎誓。比如在挡把前方的储物格光,虽然“看似”做了类似防滑的颗粒状处理渤骨,不过这块材质却为硬塑料拖,实际上根本无法达到防滑的效果碳。另外丹胖速,主副驾驶遮阳板都配备了化妆镜照明灯杉,这点值得表扬鲤,但必须手动摁下开关才能点亮缎。   这台顶配的CS75配备了皮革座椅倦掏,黑色皮革面料配上红色缝线能够营造出不错的视觉效果巳编。座椅填充物软硬适中布,刚刚好诺敢,并不会软到开久了腰疼请,也不至于硬到硌(gè)人来。除此之外盎拓,包裹性表现也很不错东,即便激烈驾驶也能够较好的将驾驶者固定在座椅中厕。另外世克,主驾驶配备了6向电动座椅调节以及手动腰部支撑调节姬昂漂。   车内乘坐空间表现上拓,身高180cm的编辑身处前排霞娟范,头部约有一拳左右的空间缝,此时移身至后排急雹壬,则同样可以获得两拳左右的腿部空间和一拳超过的头部空间去。作为一台紧凑型SUV车型痪欠,这样的空间表现在同级别内可以说算是不错的了热测息。   来到后备厢迸杯,长安官方给出的容积数据为590-1560L崎咖,表现中规中矩疾谐窜。不过值得一提的是后备厢的盖板与座椅之间设置了一块皮革遮盖布邢,虽然功能性并不是很强但能够很有效地提升视觉效果卧鹅餐,增加消费者对于整车的好感度滴媳烽。" "  [汽车之家新车图解] 随着技术的不断成熟慕淘,如今市面上的电动车产品越来越多此,开始逐渐走入人们的生活瑟,而众泰知豆纯电动车就是其中之一沥谰戚,大家对它的了解可能还不是很多抠汞系,两个月前我们已经得知其售价为10.88万元去。那么这款车究竟如何呢讲?在7月6日开幕的“2014第十届北京国际电动车惺耙岔、混合动力车暨新能源汽车及配套设施展览会”上薄密售,我们终于有机会近距离接触一下涩诽篙。   知豆是新大洋集团旗下的汽车品牌胺陡,但新大洋集团不具备制造乘用车的资质逢,因此其与众泰汽车合作厢,推出众泰知豆电动车奠菱屠。众泰知豆电动车和北京车展上发布的众泰E20电动车基本相同倍取涟,但两款车型将分别悬挂“知豆汽车”与“众泰汽车”的品牌标识莽。" "  花上不到25万就可以买到豪华品牌的SUV你信吗贿瓢?不管你信不信恰拎,反正我信了辨啸锑。新款一汽奥迪Q3(以下简称奥迪Q3)换搭1.4T发动机和6速双离合变速箱耍怒,售价为24.98万-28.98万元佰无,共有三款配置可讯用÷亍,全系均未采用quattro四驱系统灿磊楷,取而代之的是前置前驱的驱动形式芯矮添。更便宜的价格带来了更低的入手门槛昂鹃锯,但是“便宜没好货”的顾虑也会随之产生钮钠,奥迪Q3降低自身价格的同时在配置方面会不会大幅缩水酪,1.4T的发动机到底够不够用毋逆,没有quattro的奥迪SUV还能否风采依旧精珐,这些问题都难免让人担心甜危。那么奥迪Q3到底是不是“好货”雇肛杉,它又是否值这个价格姑蹭,下面让我来终结你的这些疑惑拴讥。 价格表 车型 售价(万元) 30 TFSI 基本型 24.98 30 TFSI 进取型 26.68 30 TFSI 舒适型 28.98   动力迹泡琶:换搭1.4T发动机 动力完全够用   对于奥迪Q3来说最大的变化之一应该就是换搭了1.4T发动机和6速S Tronic双离合变速箱澜霸婚,我想网友最关心的问题之一也许和我一样灿蹋杰,那就是采用相对更小排量的发动机会不会造成“小马拉大车”的窘境灿痊,既然大家都关心这一问题苏匣,那么我们就从这个问题开始一一解决认惭。奥迪Q3所搭载的这台1.4T发动机在书面上的数据还是很漂亮的犬坤顶,其最大输出功率为110kW涪,峰值扭矩可以达到250Nm和竭,相比2.0T低功率车型(35 TFSI)在功率和扭矩方面只是分别减少了15kW和30Nm涤画。   然而书面的数据并不能完全打消我对奥迪Q3换搭1.4T发动机之后徽邢,动力储备不足方面的顾虑潦温,但是这些想法也好顾虑也罢衅我椽,都在我踩下油门的那一刻被彻底打消掉了榷。奥迪Q3的油门被设定的很紧实砂输,油门初段的旷量微乎其微杭锈脆。这台1.4T发动机在低扭方面的表现可圈可点庐蹿,当发动机的转速达到1750转时嚷渺敝,就可以迸发出250Nm的峰值扭矩闯视馁,强烈的推背感也会随之而来淋,如果你不是冷静下来思考一下亥,也许你真的会误以为这就是一台2.0T发动机所带来的加速感受揉侣,这种畅快的提速感一直会维持到3000转之后才会稍稍有所削减妹蒲。   当我的同事试驾这台奥迪Q3的时候虱,一开始的想法和我一样脾,换了1.4T发动机之后碘膏渭,动力跟的上吗赡?心里总是怀揣着这样一个疑问截,但是当他们开了一段时间之后蜂讨,得出来的结论也异常的一致——“这车动力还真不错”魔鼎蛊。这台Q3在D挡和S挡时有着不同的性格匆拓,处于D挡模式时仓练镶,整个动力的响应虽然一点都不迟钝毕亩客,但也感觉不到激进的性格暇。但是当车辆处于S挡时孰两,从油门到发动机都给人一种很激进的感觉巴,整个车似乎突然变得紧张了起来踩桐,时刻专注着你踩油门的右脚葛,稍有动作便会迅速做出响应雾疯冠。   在城市的驾驶中惭,这台1.4T涡轮增压发动机绝对可以为你在车流中穿梭提供充足的信心和保障梁骚帛,当你深踩油门时烦,几乎感觉不到任何的涡轮迟滞捷橇,或者可以说眉,这台发动机的涡轮在极短的时间内便已经进入了最佳的工作状态磕。此外肯慑戈,作为一台不折不扣的城市SUV尘,在糟糕的城市道路上驾驶也成为了一项不可避免的考验窗。奥迪Q3的油门响应机制在面对频繁的走走停停时并没有那么神经质簿定,虽然油门被设定的几乎没有什么旷量宠,但是丝毫感觉不到突兀的加速感誊,让你不至于在城市拥堵道路的跟车后有想吐的冲动芳。奥迪Q3给人的整体感觉是一台非常适合日常驾驶的车辆红,整个加速的过程非常线性桂卤挖,机敏的油门可以聪慧的领悟到驾驶者的意图的同时祁,不会表现的非常神经质持刮。   与这台1.4T发动机所匹配的是一台6速S Tronic双离合变速箱掏姓瘸,这台变速箱给人的感觉非常聪明乘,可以准确的猜出驾驶者的意图桅省,在换挡的速度和时机方面非常到位涧。尤其是在升挡的速度上体现出了双离合变速箱升挡速度快的特点苫。此外购竿氮,这台6速双离合变速箱在换挡的时机上拿捏的也比较不错少伸匙。当车辆处于D挡模式下册新,当发动机的转速达到2000转时恭似,这台变速箱便会进行升挡的动作巢,从而保证日常驾驶更好的经济性裤。但是当驾驶者将挡位切换到S挡时邦顶辆,这台变速箱将会用更晚的换挡时机做出回应快,从而拉高转速直到榨干发动机的动力为止辫显。   这台变速箱也并不是近乎完美吠匙,它当然也存在着自身的不足崇坏。这台6速双离合变速箱在换挡的平顺性方面稍有欠缺闭及,尤其是在低速的区间内说,时不时的会感觉到换挡带来的顿挫感坦。此外牌别慌,该车提供了四种驾驶模式的选择武,分别为经济烈、舒适冈藉迟、自动和动态模式拨,这几种驾驶模式分别会对油门的响应机制以及变速箱的换挡时机等方面做出相应的调整铰楞。 性能测试静挤链:0-100km/h加速时间   在0-100km/h的加速实测中订脯,这台1.4T发动机有着让我眼前一亮的表现讣缝敢,最终的破百成绩为9.14秒屑少恍,相比官方给出的9.3秒破百时间稍有提升漂吓。奥迪Q3在三挡时完成了破百绒,并且在每个挡位下都有一段相对平稳的加速过程孟獭。此外脑显脱,这台6速双离合变速箱在加速过程中的表现功不可没呕吼,非呈嵛矗快的换挡速度使得车辆在换挡的过程中几乎没有什么动力损失辛,整个加速的过程十分平顺和线性夺岁,加速G在第一次换挡后呈现出下滑的趋势故。车辆在全力起步的过程中祟蹬,由于没有采用quattro四驱系统垦傻,车身有轻微的抬头现象赫瑞涎,前悬挂的拉伸比较明显溉使。 性能测试凹为:100-0km/h制动距离   在100-0km/h的制动测试中佛珊,奥迪Q3的最终实测成绩为40.29米肯卵上,相比此前2.0T车型的38.9米稍有提升且,稍长的制动距离也与轮胎和路面的条件有着一定的关系恫让。在整个制动的过程中毒,G值适中保持在-0.9到-1之间长,全力制动时车身呈现出前倾的姿态鸿,前悬挂很大程度的收到挤压巢修翱,而后悬挂的拉伸也相对比较明显棋湍。此外讥失沦,该车在连续制动的情况下蔽蹿,受到的热衰退现象比较明显煎伤,在连续测试过后艰氨悔,制动距离增长了接近2米澜护。    ? 连续刹车距离 次数 距离(米) 1 40.29 2 40.51 3 40.84 4 41.15 5 41.46 6 42.25   这台1.4T发动机在面对日常的驾驶时表现的相当从容媒佛确,动力方面也足以应对使用的需求埔舰,尤其是在低扭方面齐,这台发动机表现除了浑厚的功底采僧。与之匹配的6速S Tronic双离合变速箱在换挡的时机和速度方面也发挥了应有的水平烫搜甭。对于一台城市SUV来说涛须,这台奥迪Q3用它的实际表现彻底的击碎了关于“小马拉大车”的种种猜测和顾虑袒疯疲。" "  你有没有这样的勇气令垂,一辈子只留着一种发型定绍烽,带着一种款式的眼镜痢般?或许多数人会摇头说不祥侠。试想你现在穿着中山装椭,带着大边框溺,留着中分头走在街上颈抗,别人必定会投来异样的眼光溜。对于美的评判体系会随着时代的变迁而转变绢觅,但有一种美邯,却是永恒的脾夸,我们称之为“经典”惧酗缴。就像中山装逐渐演变成了“国服”琼,大边框眼镜也被很多少女佩戴一样某簿,看似过时的东西稍加润色鹅残估,就会焕发出经典的力量魂矛次。   ?经典能扛住时间的流转本身就难能可贵   其实这是一个二律背反的命题僚,也是一个互相佐证的问题恋淬拣。正是扛住了时间的消磨盒效诧,一个产品一种设计才能称之为经典痹。而正是因为它是经典搏抵慈,所以无论时间如何过往啡绰角,岁月如何变迁纽嘘岔,它依旧能代表着美似俊。所以能称之为经典的东西凤毛麟角害闲嘿。在百年汽车史中能够冠以“经典”头衔的也就是甲壳虫粳、保时捷911沏、MINI这几款车了蓝。   全新MINI必然会对经典进行保留和传承迟柿,这是一种财富衬,就像一个国家的历史一样廷耐慌,没人会舍弃自己沉淀下的瑰宝北。但就像中山装一样甘烂,如果不稍加改动良孝秸,依旧会被人说土气梢,MINI也是一样诚迹,细节的升华会有益于经典的传播和传承蹦。这款MINI COOPER S的运动元素比较多挠,是全新MINI车系中性能最好的梯椭讳。所以车头车尾都会看到“S”的字样活父。 全新MINI车身尺寸对比 产品名称 全新MINI COOPER S 全新MINI COOPER 老款MINI COOPER S 长(mm) 3853 3832 3729 宽(mm) 1727 1727 1683 高(mm) 1450 1450 1407 轴距(mm) 2495 2495 2467 制表氓:网上车市(www.cheshi.com)   你会看到这台COOPER S的排气管在车尾中部燎俺腐,这是它彰显不同的地方入荆,尾灯的轮廓更大了萍乘墨,但相比老款不够凝练阂和路,同时你也感受不到它有何种审美的进步派,个人感觉它是为了变化而变化幌。轮毂方面门线,你可以多花5000元人民币选装18寸的更大号霸承。   本文导航" "  保时捷Macan自推出以来受到了广泛关注编尝湿,这款定位于豪华紧凑级SUV的新车是目前保时捷品牌旗下最便宜的车型之一(起售价55.8万元)两邯郴。不过达,在真正接触到保时捷Macan之前茬,我对它的真正实力也有所质疑唱奴。众所周知轨儡啼,保时捷Macan与注重舒适性和多功能性的奥迪Q5基于相同平台打造谰烫碗,过于“平民化”的出身是否会有损保时捷的运动基因呢爱故?带着这个疑虑瓷目叹,我开始了为期一天的保时捷Macan试驾体验之旅偏飘乓。    为了便于寻找保时捷Macan与同门兄弟奥迪Q5之间的不同退,我刻意选择了Macan全系车型中入门版车型蚀。它搭载一台与奥迪Q5排量相同的2.0T涡轮增压发动机弓沟窜,同时其官方指导价也与奥迪Q5顶配车型相似佃贩。   保时捷Macan车型简介    作为一款全新车型律貉,保时捷Macan没有太多值得炫耀的“身世背景”相鞋拱。在没有任何参考坐标的情况下坚峡漆,保时捷Macan带给我们的每一份感受都是全新的翔肯勺。排除了惯性思维的困扰函,对于一款新车而言或许并非坏事揭。    外形设计 强调运动风格   保时捷Macan曾在2014北京车展期间正式在国内发布壁弗烙,因此有关它的设计特征我们并不陌生弄。作为保时捷推出的第二款SUV车型沃,Macan在外形风格上遵循了卡宴的设计拣,同时也融入了许多独特的元素的涂。    扁平化的车头线条带有保时捷家族化特征弹标,由于保时捷Macan定位相比卡宴而言更加运动困硕藕,因此在细节处理上磐,新车融入了更加激进的设计元素痘颂。    作为入门版车型开唯仇,保时捷Macan在左右辅助进气格栅处配有一组LED转向灯尖合昂,而高配车型则加装了LED日间行车灯及转向灯查,并采用导光条设计秽,其视觉效果更具科技感岗峭僧。   保时捷Macan的腰线位置较高涝,车顶弧线在车尾处微微向下收拢拒,营造出强烈的动态视觉效果坪啤。饱满的车身曲线以及圆润的外后视镜都带有典型的保时捷风格鸽。    如果说保时捷Macan的前脸需要考虑到家族化风格的统一酚,那么保时捷Macan的尾部设计则完全彰显了其独特的性格败隧试。    有关保时捷Macan详细静态解析以及选装配置情况太极如,我的同事此前已经为大家介绍同曹彤。感兴趣的朋友可以点击下列相关阅读进行了解拭欧。今天我们主要针对保时捷Macan的动态体验进行介绍纫屁。" "   ??????? 提起观致鞘碧,大家都会想起什么贩?这似乎是一个难以回答的问题尸。作为一个有着中国血统的全新品牌俏,其去屡屡赢得国外权威媒体的喝彩零墒。在2013年哗官,它更是将首款车型的首发仪式摆上了日内瓦的舞台上肺吝,一石惊起千层浪谴。很多的德国媒体都将其描述成为了德系车企的强有力的竞争对手煽潘。   如今懈算吩,观致的第二款车型参,观致3五门版也如约而至筒,其是否也具备了同其兄弟一样的实力刀惋缕?它的到来币,在扩充了观致的产品线之后炊屯,是否也能够如约帮助观致顺利跻身主流车企的阵营呢花?自然是令我们拭目以待理渺。而环球网也作为第一批国内媒体在上海试驾了这款观致的重磅新车偏。   " "  [汽车之家原创试驾] 从1989年第一台路虎卫士首次亮相至今贡猫,没有人会否定它是迄今为止最古(bǎo)老(shǒu)的路虎车型篙寺讳,源自于1954年路虎系列Ⅰ的方正造型愧篡凳,时至今日都没有做大幅的修改胆玫屡。就是这样一个古董级外貌的家伙势平菏,最近竟然和新能源技术杠上了崔。2013年的日内瓦车展上恢递,路虎推出了一款纯电动卫士稠态,旨在告诉大家卫士宝刀未老薪纹。而这些天挫哄靶,他们甚至把这台展车直接运到了位于中国湖州的路虎体验中心做测试巧蓬,看起来巳峨动,路虎是真心想要做电动硬派越野车的节奏了袒荒。 ■ 说在开始之前——车辆的来历   2013年的日内瓦车展上瀑,路虎发布了一款名为“卫士Electric电动概念车”的产品染效蓟,由于当时谁都没有打开过“发动机盖”一探究竟居低,所以有更多人认为这只是路虎在车展上对未来技术的一个展望蔡柏擞,并未成为现实千乌读,而展车也仅仅是贴着“电动”拉花的柴油卫士而已潞。   事情的转折点发生在2014年6月18日烘笺,有网友在国内拍摄到了路虎卫士纯电动车的谍照匆,通过车牌我们发现这台在国内路面的卫士就是2013年日内瓦车展上的那台展车怯,并且这一次扩背晴,车身上已经重新贴上了拉花成安肉,眼尖的朋友会发现这身拉花就是路虎湖州体验中心专用车上的设计浇,而车内的种种细节都表明了这台车并不是“壳子货”斡浪胶,而是一台真正的电动版卫士斑烷澳。   之后通过各种途径的联系达,汽车之家有幸作为首家被邀请媒体前往湖州体验中心试驾这台被用作测试的路虎卫士电动版关瞎痞,虽然这并不是一款量产车弘拆帽,也没有任何电动机澎、电池组方面的参数数据涕输, 但作为路虎在硬派越野车上的一次大胆尝试锤,我们认为此次试驾还是很有意义的型稠鲸。   ■ 外观造型嫁斧揩:和柴油版卫士基本无差别   驱车200公里从上海赶到湖州裸心谷嚷限,我们终于亲眼见到了这台电动版卫士韦从。如果不是车身拉花上清晰可见的“纯电动卫士测试车”字样口秋愤,几乎没人能够分清它和普通的柴油版卫士间的差异阔。   电动版卫士全球仅有7台戒,位于湖州体验中心的这台正是日内瓦车展上的那台展车嚷诺楔,基于卫士110车型打造舍,可以根据情况容纳5个或7个座椅授唤新,算是车系中的“旅行款”链珐。典型硬汉派的造型源自于60多年的经典传承岗提锨,使人们一眼就能感受到它与其他路虎车型的定位差异纳。   车头的圆形大灯是极为简约粗犷的设计差拷,灯罩下是最容易替换的卤素灯泡提寄,而一颗颗固定螺丝则随意的裸露在外糜扁,丝毫不加以修饰婪番。按照官方对柴油版车型的销售策略辉,你可以替卫士选装各种风格迥异且兼顾实用的保护套件级谷另。   巨大的电动机和整个电池组都位于车头的部分毯罐,所以前进气格栅仍需要为散热考虑而做镂空处理崩蔼,而“发动机盖”上原先柴油版车型的隆起部分被保留精卸,因为电动机组的布局仍然需要这部分空间芬读。正对车头身卫瓦,右侧翼子板的通风口也是镂空的葡庙窃,下方是空调系统的进气口伤雇妻,而左侧的则仅仅用作装饰捌始隋,所以是完全封死的状态曙晚。   平直的挡风玻璃嗅、小雨刷先妒魏、面积可观手动调节后视镜瘫德仑,以及原始至极的黑色塑料门把手都沿用了柴油版车型的设计楞毙图,而在这台电动版卫士上痛,我们还见到了在柴油版车型上需要选配的可折叠车侧踏板叙。   实际上凳洪环,整个电动版卫士的车侧都与柴油版卫士110车型完全一致甩媒睬,车顶的小侧窗尽可能多的为车内提供更多光线凯握沁,电动车窗只照顾到前排乘客没私,第二排为手摇的拌,第三排则仅仅是推拉窗柿达郡。   尾部的线条很容易让人联想到热带雨林茶囱奔,确实啡,至今仍有不少几十年前的老卫士作为工具车办淖,仍活跃在世界上各个危险的丛林角落中蠕揩跺。车身的焊点和铆钉毫无遮掩的露在外头歧鹊什,仅仅被一层薄薄的车漆所覆盖哪登。   三窗式车尾设计除了古老外逛诲愤,想不出更多的词去形容围怂,好在后窗电加热柑、倒车影像系统等配置在眼前的电动版卫士上已经配备缺,而这些也是这台车上为数不多的电子系统悔横。至于各种不同用处的尾灯虱,设计师就像搭积木一样的把他们零散的“扔”在备胎两侧铺头侥。   再下方则是在欧洲国家很常见的拖车钩工埃,并配备了13针牵引电力接口玫蔷慷,能够为拖车后部照明和内部设备电源进行供电举惕奉。而对于电动版卫士来说鞭,这款车的拖曳能力也非一般强大枷,它可以拖着12吨重的房车轻松爬上13°的陡坡辩,所以拖车钩并不是一个华而不实的配置纹。" "  2014年最为火热的当属全球瞩目的巴西世界杯即匠,在这四年一次的盛世当中烯谈季,人们更多的感受到的是南美大陆的热情以及全世界对于足球这项运动的关注熊,而现在由江淮针对南美市场进行整体改进后的江淮悦悦J2(以下简称J2)就在最为火热的6月回到国内市趁妹洹,在经过整体的细化改进后整体更出色晨面鸽,同时以鲜亮的车身配色以及独特的电商销售模式来到国内市称取,同时这也是一款国内国外同时上市销售的国产品牌衬肥含,对于这样一款小车到底怎样戊,让我们一起一探究竟香镰。   对于一款针对家用市场设计的微型家用车惧,江淮悦悦J2采用了全球通用的四轮四角设计队痢识,这样做的目的就是在尽可能最小的车身长度下达到车内空间最大化毕寒蝎,当然这还有一部分是车内空间优化的设计截疮发,不过从外观来看及J2的外观充满了一股可爱圆润的风格棱,前脸部分的造型很有一种憨憨的咧嘴笑的风格辨嘉揣,这样的造型也许会增加一部分女性客户的选择淌貌囱,毕竟这样的小车走可爱路线还是一种非撤В可靠的选择汕扔。   相比现在很多的车型堡愁,J2车身并未加入大量的镀铬装饰安凛咸,个人比较喜欢这样的感觉燃讹桐,朴素也是另一种风格伐沙繁,比那种看起来假假的镀铬装饰要更好瑞判,中网的进气口周边是全车身唯一的镀铬部分斡谅垮,可以说是起到了点睛的作用存热,而整体采用U型设计的牵连风格也属于原创颈,同时前保险杠下部还带有一点探出的前唇的风格亩,看起来还有些运动精神貌槽。   大灯采用了在小型车上普遍使用的反光碗灯组吓氛旅,同时也是远近光一体设计床卧捶,借鉴水滴的造型将车灯整体设计的比较秀气儒,更加突出其可爱的造型风格棺,配合前车标处的鼓起让这个前脸部分看起来非常的立体蓖劫,同时也表明了J2的一种年轻风格喘呐。虽然是一款定价不高的微型家用车提涝,但江淮并未就此省略掉针对安全应该有的配置森慨铜,雾灯虽然不是什么贵重的配置魂梳皮,但对于安全的保障还是多一分才好汀。采用单侧大尺寸雨刷配合双雨刮臂能够提供的下压力侧悉,实际使用中虽然刮水面积稍邢彀に摺,但整体还是清理的非常干净酶活。   在车体侧面造型上惶,J2采用了一种超大倾角的A柱设计慌蒜痰,这样的设计让侧面看起来前排的车顶非常高山,这样给头部空间会留出很多怜吭,同时先扬后抑的设计也让车顶看起来富有动感亮,配合上挑的腰线以及轮拱上方的双线设计让侧面看起来更有立体感少梆。腰线起始的位置和大灯高度相同檬和,这给了驾驶员足够大的视野空间泪姜,哪怕新手都可以很快适应这样的大视野空间揉,而坐在后排的人看前方的角度看起来就会更高府,感觉像是一种电影院座椅的设计风格架隘琶。   在尾部造型上复虚,J2 为了提高尾部视觉的警示度采用了立式尾灯设计岗颁漠,同时加大了尾部示宽灯的面积仕歉渴,为了就是提示后方车辆注意安全楔,由于尾部采用了整体式的后保险杠进行包裹搪劳钝,导致了尾门的尺寸非常的小同时行李箱开口非常的高玲汉,内部非常的深不过开口非常斜吡残铡,行李箱的容积日常只能用来买菜以及放两个双肩背包湿救盆。而后备箱下方就是J2的备胎以及修理工具幕弘,很值得欣喜的是J2采用了全尺寸备胎们扔,虽然是钢圈羡,但这样在公路上跑起来不会感觉不稳迹。   " "  [汽车之家原创试驾] 作为观致汽车推出的第二款车型纫介蒂,观致3五门版的外观设计比三厢版车型要年轻时髦不少评。另外篇漂枪,一直让人头疼的售价问题滩扁到,此次又出现了叭禽哦,这款车型的价格在和众多合资品牌的竞争中并没有明显的优势唯啦。价格问题京凛碎,在上市新闻 中已谈了很多删齿蕾,不过与价格相比逃舜,我们此次试驾中关注更多的是新车在细节方面是否有所改善课淋。新车搭载的是与三厢版车型同样的1.6T+6DCT的动力系统海,那新车是否还会出现变速箱换挡平顺性不够好的问题隶赔理?(点击此处查看三厢版观致3长测文章 )在近距离接触新车一天之后淳,即将为各位解开疑问刀察金。   观致3五门版已于6月24日上市们董填,目前指导价已公布盾,售价区间11.99-17.19万元 壬。   此次试驾体验车型   车型   售价(万元)   观致32014款两厢1.6T 自动致臻型   17.19   ● 外观介绍缄抛:依然遵循简洁的设计思路寡革托,造型更显年轻帛需嘶。   观致3五门版的目标群体是那些20岁出头楔仕怯,喜欢追求时尚潮流的年轻人士范,而我认为女性消费者也能成为新车的潜在用户群体堑睛椒。可以说悄蛔,这款车在诞生之初就已经开始考虑怎样才能设计出一款女性喜欢的紧凑型掀背车抒掸。与三厢版同样源于“less is more”设计思路的它在外观设计上依然保持着简洁的设计风格铰,不过在细节上却更显年轻派。 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型   厂商指导价   17.19万   新车长宽高尺寸分别为4438mm×1839mm×1445mm嵌,轴距为2690mm毖,除了长度缩短了177mm之外赔,它与三厢版车型在其他尺寸方面完全没有差别雇琴。而将它与同价位的紧凑型两厢车作对比的话讣蓟靛,虽然在长度和轴距上还比不上同样上市不久的马自达3昂克赛拉的入读,不过它的“体型”也算属于偏大的水平了谭隧寺。在车身颜色上靖位期,观致3五门版同样有6种颜色可盐埂,不过它采用新的旭日红色代替三厢版车型上使用的坚果棕连掸,色彩更为鲜亮冒檬谅,也更有时尚感捍兰矫。   将观致3五门版和三厢版车型停在一起多颁,我们很容易就能通过车头造型看到两者的区别粪黄。其中五门版车型底部的U型镀铬饰条面积更大更接近地面相卡,而前雾灯也采用了圆形的设计潘刚,更显时尚写。另外耐郊恋,此次实拍的五门版致臻型标配了氙气大灯蚊翔舜、转向辅助灯和大灯清洗装置蹦饲,而这些配置在三厢版车型上仅作为选装包提供 极。   除此之外凳淋,观致3五门版致臻型的标配轮圈规格也要比三厢版顶配车型的更大箩讥,达到了18英寸(三厢版为17英寸)辱,并且轮圈的款式也更加的年轻缎乘。与之搭配的马牌轮胎规格也相应的提升到了225/45 ZR18蕊。所以在轮圈与轮胎的规格上经棋,观致3五门版和三厢版顶配车型之间也存在着明显的区别巍。   =============分页符=============   ● 内饰介绍寺讳犁:与三厢版一致陈,细节改变不大徊汲。   观致3五门版中控台造型与三厢版完全相同揣,内饰色调上也有熔岩黑或是沙丘黄/熔岩黑两种风格可供选择晦力颠。中控台采用对称式设计闯达魔,各种功能布置规整劣达,按钮数量控制在了合理的范围内溺鳞疤,不会给人一种杂乱的感觉署电矮。平底式多功能方向盘与三厢版无异兼,造型很有运动感淖吕藐,真皮包裹的外圈握感也很不错靛谜俄。   8英寸中控触摸屏是观致3全系车型的标准配置拨捣,除了蓝牙电话兴互锤、多媒体播放等这些基本配置之外监,此次实拍的车型还配备了导航和观致逸云车管家服务雷锤补。除此之外嘉胳镀,车主还可选配观致逸云的增值服务策钾,该服务包含实时交通路况巩、实时停车场信息和地图更新等筒。 ● 座椅及乘坐空间吵摔:白色绲边真皮座椅很有时尚感桥蝎。   此次实拍的观致3五门版顶配车型前排座椅均具有电动调节功能降督,其中主驾驶席还增加了座椅高度和2挡位置记忆两个功能芜及,与三厢版顶配车型相同堤。不过区别在于抢抬,观致3五门版的黑色真皮座椅做了白色绲边处理嫁拦,小小的细节让整个座椅看起来档次感有了明显的提升蒂,并使得驾驶舱内看起来更加的时髦和运动囊裤。   在乘坐空间方面泥表瞳,身高173cm的体验者进入其主驾驶座擒屑吨,并将座椅调到最低位置后敢九吮,头部空间大约为1拳杏,显得很宽裕;而进入后排后笛谷,体验者的头部和腿部分别有4指和2拳多的空间萎良殴,乘坐空间在同级别车型中算得上是十分宽敞的辅弛。后排中间地板隆起幅度较大桅癌缄,长度也不适合搁脚兴胃誓,中间乘客的舒适度会受到一些影响俯殴。 ● 后备厢横盾豌、储物空间和天窗滴:后备厢容积403-1105升瓶妹签,储物格众多潭。   在不放倒后排座椅的情况下靡钢,观致3五门版后备厢容积为403升侵樊拌,想要往里面塞下大号旅行箱或是折叠婴儿车并不会有什么问题停垮藩。如果嫌这样的空间还不够的话粕坚,将后排座椅全部放倒后萄,空间最大可扩大到1105升懂歉凶。除此之外工鹃柔,如果您随身携带了诸如手机绷、饮料之类的细碎物品的话点,分布在车内各处的储物格也能提供灵活的储物空间澜袍纪。 此次试驾体验车型 车型 观致3五门版 朗行 高尔夫 赋克斯 后备厢容积(L) 403-1105 412 380 356   电动天窗是观致3五门版1.6L/1.6T致悦增强型和1.6T致臻型才有的配备璃光革,可打开的总面积约为0.22平方米葱湍,和同级别其他品牌车型的天窗尺寸近似惦窃梦。   =============分页符=============   ● 动力系统及底盘悬架夏夸斤:   观致3五门版提供1.6L和1.6T两款汽油发动机呸戳九,两者最大功率分别为126马力和156马力告璃,峰值扭矩分别为155牛·米和210牛·米膳姜,在数据表现上与三厢版车型并没有什么太大的区别车闲上。除1.6L最低配车型配备了一款6MT变速箱外第薄,其他车型均采用6速双离合变速箱畴睦。在底盘悬架方面俄皇,观致3五门版采用电子随速助力转向系统捕,前后悬架分别为麦弗逊式独立悬架和扭力梁式非独立悬架呈。 ● 驾驶感受放镐:底盘调校水准高无算巷,变速箱低速平顺性比三厢版好虐氏。   此次试驾会上萝,我们大部分时间都行走在城市道路中眷,而观致3五门版的油门踏板给人的感觉似乎调校的比三厢版车型更重一些谢社,起步时若是轻踩油门踏板辜枷鸿,车辆的提速会显得比较迟缓抽,若要改善的话婪蠕渡,需要至少踩下1/2的踏板行程漓晒够。对于开惯了日系车的朋友们来说翁稼,这种偏向于传统欧系车型风格汾,而非“一点就有”的油门调衅可能需要一点适应的过程媒新携。   而在整个加速的过程中鸥睦列,变速箱前三个挡位的换挡逻辑还是存在一些问题奥垂姥,以至于你总是能见到发动机转速表飙升至3000rpm以上褪库,咆哮声已经传入驾驶舱芹,可就是不见变速箱及时升挡卷疾。另一方面妥,这台1.6T发动机的涡轮增压器会在转速达到约2000rpm时突然介入瓣,整个介入过程并不是特别的线性其袒袜,其工作时的噪音也清晰可辨袱悄孟,并在收油时会伴随着十分明显的泄压阀的声音何。或许厂家认为这样的设定能让年轻的消费者在驾驶观致3五门版时感受到更多的激情和乐趣吧率票粪。   在我们此前驾驶的观致3三厢版长测车上(点击进入长测页面 )菜蜕,我们发现这台来自格特拉克的6速双离合变速箱在低速跟车时实在是很难受梢,变速箱在2挡和3挡之间会来回不断的切换魏房,并且伴随着强烈的顿挫感溅,而这种现象在此次试驾的观致3五门版上竟然要好了很多疾。我们尝试了低速起步和模拟跟车加油收油的状态瞥,变速箱的低速换挡逻辑要比之前三厢版车型聪明了不少娇旱百,虽然顿挫感还是有仑,但已经能够被绝大部分消费者所接受挺叛。如果你要问现在的低速顿挫感是怎样的磨,那么我可以回答您炔,和大众的DSG表现相差无几蹭弄千。筏沽。   从观致工程师的口中得知堵察,他们也确实发现三厢版车型的变速箱有这样的一个问题草,所以在不改变变速箱硬件设施的情况下揉等乳,对变速箱程序槐浓垃、电子油门的响应速度等都进行了一系列的调整耪浓避,找到其中一个最佳点速猎甜,从而将换挡时的冲击感尽可能降到最低催洪和。   在手动模式下僧,发动机的表现仍然很积极斯型喝,不过由于其低速动力输出并不出众女,其加速度并不能让人感到满意抒瞎摄,很大程度上呢,我们只能听到发动机努力运转时的那种噪音而没有那种有劲儿推着我们向前加速的感觉挡苫。此外钾位,当发动机转速低于1200rpm或高于6000rpm时挨河狄,发动机的自保护程序会自动进行降挡或升挡练勿,这使得其手动模式的驾驶感受反而与其他品牌车型上的S挡相类似蒂然尽。   悬架系统是观致3五门版的一大亮点讥立净,而在此前的三门版车型上拢土牌,我们就给予了相当高的评价矩吃皮。虽然仅从结构上来看存,后扭力梁非独立悬架似乎谈不上什么运动和操控锑捅同,但作为一款家用车串集伟,观致3五门版首先要考虑的是中低速过坎保证舒适性姐传普,高速行驶变道保证稳定性磊邯。事实证明颅篓,这款新车延续了三厢版车型的出色表现舍,并且从车底反馈至车厢内的声音岁便、变道时车辆反馈给驾驶者的体感来看希咕容,优秀的悬架调校对整车质感的提升是相当明显的募。   ● 编辑总结捆:   从我们此次的试驾感受来看洼读伺,观致3五门版抓人眼球的不仅仅是年轻克相、时髦的外形探,更值得我们注意的是新车在细节方面所作的改善以及对变速箱进行的重新调整灯拆。与之前我们体验的三厢版车型相比豆什,五门版的这款6速双离合变速箱其平顺性有了长足的进步据颅汉,尽管目前顿挫感还是存在盛疾盘,但已经能够被绝大部分消费者所接受了溺。 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   17.19万   不过锯脚,有值得称赞的地方嵌壕,自然也存在着一些不足维监森,诸如导航系统的汉字识别度仍然需要进行改进等等刃。另外违啸,新车的价格我想也是大家在购车时所关注的困坑。尽管五门版致臻型在指导价上比三厢版致臻型还要贵出4000元铃,但是这4000元能够换来包括氙气大灯翟、转向辅助灯及大灯清洗功能氖,还就就是四个18英寸双子星造型的轮圈和四条225/45 ZR18马牌轮胎无疾,这样看来考孺,观致3五门版致臻型的性价比较之同为顶配的三厢版车型高了不少骄淖蘑。不过监,至于消费者们是否真的愿意接受这款比三厢版车型有了不少改变的新车呢虽蛇排?这个问题还是让市场的实际表现来回答吧思当。(文/图/摄汽车之家朱力神)   =============分页符============= 车型图片 基本参数 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 厂商指导价 17.19万 厂商 观致汽车 级别 紧凑型车 发动机 1.6T 156马力 L4 变速箱 6挡双离合 长*宽*高(mm) 4438*1839*1445 车身结构 5门5座两厢车 最高车速(km/h) 210 官方0-100km/h加速(s) 9.7 实测0-100km/h加速(s) - 实测100-0km/h制动(m) - 实测油耗(L/100km) - 工信部综合油耗(L/100km) 6.5 整车质保 三年或10万公里 车身 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 长度(mm) 4438 宽度(mm) 1839 高度(mm) 1445 轴距(mm) 2690 前轮距(mm) 1579 后轮距(mm) 1585 最小离地间隙(mm) - 整备质量(kg) 1410 车身结构 两厢车 车门数(个) 5 座位数(个) 5 油箱容积(L) 55 行李厢容积(L) 403-1105 发动机 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 发动机型号 - 排量(mL) 1598 排量(L) 1.6 进气形式 涡轮增压 气缸排列形式 L 气缸数(个) 4 每缸气门数(个) 4 压缩比 9.5 配气机构 DOHC 缸径(mm) - 行程(mm) - 最大马力(Ps) 156 最大功率(kW) 115 最大功率转速(rpm) 5500 最大扭矩(N·m) 210 最大扭矩转速(rpm) 1750-5000 发动机特有技术 - 燃料形式 汽油 燃油标号 93号(京92号) 供油方式 多点电喷 缸盖材料 铝 缸体材料 铁 环保标准 国IV(国V) 变速箱 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 简称 6挡双离合 挡位个数 6 变速箱类型 双离合变速箱(DCT) 底盘转向 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 驱动方式 前置前驱 前悬架类型 麦弗逊式独立悬架 后悬架类型 扭力梁式非独立悬架 助力类型 电动助力 车体结构 承载式 车轮制动 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 前制动器类型 通风盘式 后制动器类型 盘式 驻车制动类型 手刹 前轮胎规格 225/45 R18 后轮胎规格 225/45 R18 备胎规格 无 安全装备 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 主/副驾驶座安全气囊 主● / 副● 前/后排侧气囊 前● / 后- 前/后排头部气囊(气帘) 前● / 后● 膝部气囊 - 胎压监测装置 ● 零胎压继续行驶 - 安全带未系提示 ● ISOFIX儿童座椅接口 ● 发动机电子防盗 ● 车内中控锁 ● 宜勾冶浚控钥匙 ● 无钥匙启动系统 ● 无钥匙进入系统 ● 操控配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 ABS防抱死 ● 制动力分配(EBD/CBC等) ● 刹车辅助(EBA/BAS/BA等) ● 牵引力控制(ASR/TCS/TRC等) ● 车身稳定控制(ESC/ESP/DSC等) ● 自动驻车/上坡辅助 ● 陡坡缓降 - 可变悬架 - 空气悬架 - 可变转向比 - 前桥限滑差速器/差速锁 - 中央差速器锁止功能 - 后桥限滑差速器/差速锁 - 外部配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 电动天窗 ● 全景天窗 - 运动外观套件 - 铝合金轮圈 ● 电动吸合门 - 侧滑门 - 电动后备厢 - 内部配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 真皮方向盘 ● 方向盘调节 上下+前后调节 方向盘电动调节 - 多功能方向盘 ● 方向盘换挡 - 方向盘加热 - 定速巡航 ● 前/后驻车雷达 前- / 后● 倒车视频影像 ● 行车电脑显示屏 ● HUD抬头数字显示 - 座椅配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 真皮/仿皮座椅 ● 运动风格座椅 - 座椅高低调节 ● 腰部支撑调节 - 肩部支撑调节 - 主/副驾驶座电动调节 主● / 副● 第二排靠背角度调节 - 第二排座椅移动 - 后排座椅电动调节 - 电动座椅记忆 ● 前/后排座椅加热 前● / 后- 前/后排座椅通风 - 前/后排座椅按摩 - 后排座椅放倒方式 比例放倒 第三排座椅 - 前/后中央扶手 前● / 后● 后排杯架 ● 多媒体配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 GPS导航系统 ● 定位互动服务 ● 中控台彩色大屏 ● 内置硬盘 - 蓝牙/车载电话 ● 车载电视 - 后排液晶屏 - 外接音源接口(AUX/USB/iPod等) ● CD支持MP3/WMA - 多媒体系统 - 扬声器数量 6-7喇叭 灯光配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 氙气大灯 ● LED大灯 - 日间行车灯 ● 自动头灯 ● 转向头灯(辅助灯) ● 前雾灯 ● 大灯高度可调 ● 大灯清洗装置 ● 车内氛围灯 ● 玻璃/后视镜 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 前/后电动车窗 前● / 后● 车窗防夹手功能 - 防紫外线/隔热玻璃 - 后视镜电动调节 ● 后视镜加热 ● 内/外后视镜自动防眩目 内● / 外- 后视镜电动折叠 ● 后视镜记忆 - 后风挡遮阳帘 - 后排侧遮阳帘 - 后排侧隐私玻璃 - 遮阳板化妆镜 ● 后雨刷 ● 感应雨刷 - 空调/冰箱 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 空调控制方式 自动● 后排独立空调 - 后座出风口 ● 温度分区控制 ● 车内空气调节/花粉过滤 - 车载冰箱 - 高科技配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 自动泊车入位 - 发动机启停技术 - 并线辅助 - 车道偏离预警系统 - 主动刹车/主动安全系统 - 整体主动转向系统 - 夜视系统 - 中控液晶屏分屏显示 - 自适应巡航 - 全景摄像头 -" "  前一段时间尾笔魏,我的同事对这款新爱唯欧的三厢版本进行了实拍亥,而之前笔者也曾试驾过老款爱唯欧的三厢车型视楼贿。但个人更喜欢两厢版本郎泵,紧凑干练是我喜欢两厢版的原因阶。此次也特意挑选了这台两厢新爱唯欧进行试驾刨览盯。当然鞭阜,作为同一款车搏麻铝,两厢和三厢的选择人群会有很大不同贤枯。三厢版本更加实用奔缮骡,两厢版外观更加时尚干练鲍为工。今天带来这款两厢版爱唯欧瞬潞怖,或许会让很多注重外观的年轻人驻足壬奴鳖。   ? 外观部分   前脸的变化是这款车改款的主要内容凛肩科,大灯的设计相对保守了底蹿佳,但也减少了人们对于这台车的争议性速。从而扩大了消费人群轰。笔者倒是觉得新款和老款各有各的好临,各有各的美赡谜。但无疑努,新款的大灯设计依旧是年轻活泼的郸。   侧面的变化并不是很明显查雀,两厢版本的侧面轮廓更加紧致运动抠甘牧。相比三厢版要顺眼的多射。车尾的变化同样集中在尾灯上氛绞,尾灯的轮廓变化倒是不大玫觅,变化主要集中在尾灯颜色的改变够韶烩。深红色的外围显得更有质感汉。   本文导航" "   如果说关于北京青年的电视作品一定要有一部车来代言的话存,越野车是最好的选择彩违。例如90年代的《东边日出西边雨》中的北汽2020越野车蔫,还有前两年热播的《北京青年》中的BJ40才瓦,这些都讲述了一个“纯爷们”驾驶硬派越野追姑娘的青春奋斗故事通,同时在这些作品中越野车也散发出了特有的青春活力亢。    似乎在文章正式开始前话题扯得有些远镜纲,今天我们要测试就是《北京青年》中的汽车主角——BJ40沤泰。BJ40自从亮相以后拥有很高的人气这部电视剧功不可没擂。除了电视剧的锦上添花匙可,BJ40本身的魅力也势不可挡胁暴,下面我们就走近这款“北京青年”嚎,看看这部车是否能够给我们带来青春的震撼备掣。   外观/内饰哦皆:简单的线条 拥有越野车特有的气质    其实早在BJ40还没有正式上市的时候我们就已经进行了多次的试驾和测试洗,或许有人会问那为什么还要进行测试镶钒。其实答案很简单末楼,之前测试的BJ40是一款试装车埔俊,在一些细节和做工方面还是与上市后的正式版有着一定区别涝,包括电视剧中车辆也是如此谩瓮。    从外观上看正式版的BJ40与之前的试装车相比并没有任何的改变称搁,据工作人员介绍主要的区别只是在做工的细节上有所提升庐辩来。虽然我没有见过之前的试装车塑举,但从正式版车上可以感觉到质量上的优异输漆斯,甚至有些地方与牧马人不相上下陋。车辆的整体设计其实我并不想过多介绍讹苇绥,之前我的几位同事已经介绍的很详细了梆偏,这里就不再做过多赘述沧鬼。(点击进入《不用40万就能实现的越野梦 评测北汽BJ40》 )    走进BJ40的内饰仆闪哺,你会发现并没什么科技感拟,简单的线条篓、硬派越野车特有的见棱见角的气质痪佩,以及大量的硬质塑料都体现出了很MAN的一面陶塑汲。另外临沪,副驾驶前标志性的手扶杆在BJ40上也得以保留茂盲炯。硬质塑料质地的中控面板很厚实秸飞,比起舒服的软性塑料手感稍差岁文叫,但这能够更好的迎合BJ40未来的使用环境呈钩,禁抗禁造的内饰即便经常沾水也不碍事破膏猛,同理使用织布座椅也是一样揽筒翁,无论您是刚刚涉过水壳配,还是在敞篷时不巧遭遇了降雨坝,都不用担心脖罢廖。    BJ40单从外观来看就可以非常的肯定这是一款能载着你翻山越岭的利器检保,不需要华丽的外表去装饰设舍。虽然BJ40有着很浓重的模仿壕,但可以看出BJ40还是有拥有自己的独特风格开枢镭。如果有人说BJ40的内饰看去并不高大上鸡,那只能说这个人并不了解硬派越野车撂。其实当你坐进BJ40内饰的一瞬间就会有强烈的驾驶欲望鄙,让人想到真正的场地里去撒点野憋黑菩。   " "  你是否还记得曾几何时的陆地飞行秀疏旦?惊险的高速穿插嘲坡、精彩的甩尾掉头秘、惊艳的侧向双轮行进怀,这些都是由萨博所呈现出的特技驾驶表演护户。时过境迁膝蜜,萨博虽已退出中国市成凇,但把经典的两款车型(即9-3寝劲、9-5)的技术留在了中国跨频骑,在北汽成功收购萨博技术后簿谜,承载着瑞典基因的自主品牌绅宝自此诞生巩朔凛。   D50是北汽绅宝目前投放的第二款车型体捞飞,其底盘运用了萨博9-3的核心技术钾,而在外形与内饰设计上更贴近中国普通家庭用户的需求李,主打性价比与实用性详。所以如果说D50直接套用了萨博9-3的躯体并不准确猫险,只是在某些方面使用了相关技术而已抒。   从外形设计上就不难看出炒,绅宝D50没有丝毫萨博9-3的身影殿莎滇,简洁流畅的线条以及适度的镀铬装饰狙,在观感上甚至优于定位更高的绅宝D70谁,同时车身上所使用的犀利线条募,令时尚动感的氛围展现得十分充分屏。 竞品车型对比 产品名称 D50 凯越 捷达 爱丽舍 品牌 北京汽车(绅宝) 别克 一汽-大众 东风雪铁龙 车身结构 三厢车 长(mm) 4582 4515 4487 4427 宽(mm) 1794 1725 1706 1748 高(mm) 1486 1445 1470 1476 轴距(mm) 2650 2600 2603 2652 制表房:网上车市(www.cheshi.com)   精干的身躯使D50定位于紧凑级取歉,车身各项参数都小于萨博9-3没鼻,所以直接套用的说辞显然并不成立崩。负责该产品设计工作的人员由博通公司输出叛门荡,打造一款可以继承优秀基因泛,并适合普通家庭用户的车型讼霉眠,成为了设计团队主攻课程竿。   上扬的尾灯组有种凝视的神情泡京,尾箱上部的折翼很好的与车身动感线条相呼应席,虽然尾部整体相比前脸的视觉力有所下降炔矢毒,但紧凑的造型与简练的线条险糜虹,使其观感的持久性更好沥。   本文导航" "  随着国内家庭对MPV车型的需求量增多盼,很多厂家也开始重视其了这一细分市场磁茬峦。而紧凑级的MPV也是最炙手可热的车型晴,价格能接受并,空间和储物都很理想是大家最期望能购买得到的车型泰碍荆。而现在也有很多车型供大家选择豪捻辟,包括大众途安奋逻创,丰田逸致以及东本杰德等车型都是不错的选择脖侍。而我们今天体验的起亚佳乐你不但在这些方面有不错的表现蒂豢陵,它还有一个进口车的身份燎疟。接下来瞥菏毫,我们就看看这款进口紧凑MPV的表现颇慨潦。   外观么:起亚最新家族设计媒,略显可爱抚矾情,大部分能接受让。   新一代佳乐仍然采用了起亚家族化的虎啸式前脸设计风格蹄羡愤,同时又有一种独特的卡通味道梨阔令。两侧凸起的前大灯给整体增添了些许立体感萄墓,没有配备氙气大灯胖慑,但全系均带有LED日间行车灯泻品、透镜及大灯高度可调功能迸。雾灯部分的设计很有个性喜环骄,与下进气格栅的连接增加了整体的紧凑感凹浮捐。   由于车身高度降低偏沁,新佳乐从侧面看上去十分紧凑品虾凉,平滑的车顶线条降低了风阻系数放,流线型设计更加美观窖舍。全系除顶配的豪华版外途,后视镜都没有集成转向灯功能恰歧纹。另外朝,低配车型的轮毂也比较简洁徽俩榷,轮胎规格为205/55 R16驳。   新佳乐车尾的设计十分简洁戏,总体看上去比较圆润硼举市。尾灯采用与前大灯相似的设计风格倘,凸起的轮廓首尾呼应某庞。与高位刹车灯集成一体的后扰流板造型美观大方脓,车顶带有行李架碌,具备一定的实用性版该。新佳乐全系标配倒车雷达功能闹芭兄,顶配的豪华版车型还带有倒车影像电绍萄。   本文导航" "  【环球网报道?记者王晨熙】提到新能源挽戳,美国的明星企业特斯拉永远是热门话题掇。但要说到这一领域深耕时间最久的企业和品牌很同茫,想必大家都能想到丰田和雷克萨斯较孔蘑。而提到雷克萨斯藏渡,不知道大家脑子里第一反应是不是和我一样岔,立刻联想到了舒适隘讳踌、安静等一系列形容词力卯。   作为雷克萨斯主力车型础惶伦,ES系列占据其在华销量近半壁江山胁,舒适播、安逸通常是ES系列消费者对这款车的评价搂拿。作为混合动力车型的雷克萨斯ES300h鹃撩,更是有充足的理由享受这些评语示捻。但更重要的是憨,在环境日益恶化赊箩莽、石油资源日益紧张茄瑞、油价越来越高的今天吃详炯,“h”也代表了不向高油耗高排放妥协的态度刷耙。   外观部分死碱瞳:更年轻的家族化前脸   我们拿到的这台白色ES300h豪华版是其高配车型挛,售价为49.9万元(另有指导价39.9万元的精英版车型在售)渐廓氰。纺锤形的前脸格栅想必大家已经不再陌生邓冀,和前代相比进化明显括。初次亮相时惜,其夸张程度甚至超过了媒体和车迷的预期端伺。与丰田一样堤帽逞,雷克萨斯同样在塑造更加年轻化的前脸风格犁吓痞,目前已被广大消费者接受畦,但究竟是否讨喜还是个见仁见智的问题锤。   外部配置上箩,ES300h两款混动版都配备氙气大灯和清洗功能贰狸履,LED日间行车灯效果和造型都十分醒目碾,与中网造型配合不错嫉。   ES300h车身尺寸达到了4900mm*1820mm*1450mm的规格沫挟灿,轴距2820mm库。与国产ABB品牌的三款同级车型不同鼎,ES没有针对中国市场刻意加长花皑捎,只是由于换用了丰田Avalon(亚洲龙)的平台犯露旱,轴距比老款增加了45mm皖孙沤。   车尾稍稍翘起的小尾翼设计放竟,提醒你这是一台区别于汽油版的混动车型前,此外它似乎也在暗示混动版在性能上并不弱于汽油版的兄弟们肖尚。当然丰松宠,看到前后蓝色底纹的雷克萨斯车标姓雄笺,我们依然不免将他与节能环保联系到一起行闻怕。另外龚,ES300h很低调地把兄弟车型采用的双边双出排气管“藏”到了车身内钱络红,更加低调裴钞砂。" "  不知道屏幕前的你是否知道奥迪RS闻,可能跟你想象的满大街跑的A4L和A6L有一些差距兜剔本。首先请忘记每天擦的镜面一样的黑色车漆苏狠、忘记沉默寡言的正装车主坞惫、忘记永远躲在后排隐私帘后的金丝眼镜框持快、忘记... ...算了忙庆埂,需要忘记的东西太多串,你只需要记得一点咆痹抬,奥迪RS7像一只力大无比的雄性野兽书。   奥迪的低调阔惮,我认为即便在它的顶级高性能轿跑车型上也丝毫不例外(当然除了纯为炫速而生的R8)疚茹。如果你仅仅是个泛奥迪粉丝撑寄慈,或许你对安静停在商业区边或是写字楼地库中的RS7 Sportback(以下简称RS7)会不以为然纤。依托自奥迪A7的造型设计列邯,RS7依然拥有优雅的造型钒尾希,仅仅在一些细微的地方挟,RS7做了运动化改进摹棱破。   当然包括独特的保险杠和蜂窝状高光黑色一体式进气格栅计桅、以及哑光附件酵。车尾方面配备可电控伸缩的扰流板筋吃、空气扩散器和两个硕大的椭圆形排气管饰件这些都成为奥迪A7的变异因子嗅尝问。   如果客户需要古歌价,还可以选装更大的21英寸的五幅刀锋样式轮毂帘,其轮胎规格达到275/30 R21糜茹。剃刀一样的造型让它瞬间提升杀气咕锑缴。排气管依旧体现出奥迪的低调芥沥惶,外部看是两个椭圆形排气管拍,而其实际是双出四排气宿秘,因为单侧双排气有节流阀犀哄,用于改变排气通道高,外面的单椭圆形排气管仅仅是个谦虚的外衣诽访。   用低调有内涵来形容RS车型是当之无愧的脓会,除了低调的外观外,RS7在内饰的装配上绝对走运动+品质路线寇侠。黑色底面的仪表盘印有白色刻度并采用红色指针签祈效,位于转速表正中的立体RS 7徽标则成为点睛之笔冯完戏。车钥匙譬踞世、平底三辐真皮方向盘骨、运动前座椅坛寿、迎宾踏板以及MMI系统和驾驶员信息系统都标有RS徽标钳。   奥迪RS 7 Sportback的驾驶员信息系统提供了换挡提示功能袍,当发动机转速达到极限时会对驾驶员做出换挡提示嘉刺拢。在奥迪RS 7 Sportback的显示菜单中钙,还提供发动机增压压力翠惩疽、机油温度显示和圈速计时器等数据叙。   奥迪RS 7 Sportback车内标配碳纤维嵌饰理毫侧,并提供其它3种材料作为选装投滦酸。车顶内衬标配黑色织布喊娩粒,可选配黑色Alcantara面料肆熬朗。搁脚板掏挨、刹车踏板释、油门踏板以及MMI增强型导航系统的“软键”都采用高亮铝外观设计鸥。中央显示器下方的装饰条则采用钢琴烤漆酬。   奥迪RS 7 Sportback标配带侧向支撑吾坦、一体式头枕的运动座椅磷呛,并采用黑色阿尔卡塔纳(Alcantara)/真皮组合面料乃,并提供钻石绗缝餐鸡。用户还可选择黑色的高档蜂窝绗缝华格纳(Valcona)真皮面料了喝。带按摩功能的空调前排座椅也供选装图吮挞。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾] 人们都希望在生活中寻找激情祈胶涉,就像微博上说的毛,一次刻骨铭心的爱情娥倦,一次说走就走的旅行什么的肥米斯。或许一辆充满个性的SUV可以满足你对生活态度的追求仙爆截,但在现实中稳,你不能永远一副放纵不羁的样子复,特别是在资金有限的情况下乖罕蚕,先踏踏实实的过好眼前的日子才是最重要的蹋醋痹。此时你就需要一辆价格便宜楼授、实用可靠的多功能车型午,眼前这辆景逸X3就是个不错的选择鞭密淀。   目前东风风行旗下共有两款SUV车型使题,分别是景逸X3和景逸X5荣肺,形成高低搭配产品布局勒。景逸X3属于入门车型嵌粕,共有三个配置爱谓焊,指导价从6.99万到7.79万元绿遍。今天我们试驾的是全系顶配的1.5L手动尊享型罐川笺。 景逸X3 2014款 1.5L 手动尊享型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   7.79万   从外形上看揩埂菱,景逸X3和更高端一点的景逸X5非常相像奶。这款车的前脸采用了新的风格样式娜,线条比较硬朗碧,造型简洁流畅锤哭掣,同时又很饱满角擒继,没有过分追求标新立异的夸张风格恐梨,显得更加沉稳害乓痪。另外在前包围的设计上还加入一些运动和越野的元素努羚,给整辆车增添了活力现。   除了前脸之外炔卞,这辆车外形的其它部分仍然没有脱离老款景逸的轮廓巧,让人略感失望弘忱歧,好在整体风格还算融洽匪,不会给人前后脱节的感觉趣。   景逸X3的长宽高分别为4382mm素、1835mm和1705mm荚烤,轴距为2685mm筷皋缓,在这个价位上算是较为突出的水平了列,保证了足够的车内空间加未邻。" "  在固有的印象当中南秋惹,豪华车型向来都是欧洲品牌的天下梅煎,并且很多时候人们都是在拿欧洲的顶级车型进行评价镀,而近些年来日系的高端品牌也开始角逐这豪华车型市澄嘲,甚至在某些性能方面已经不输给欧洲品牌锣,作为日系三大高端品牌中的一名孝妈酮,英菲尼迪更是在国内拥有众多的拥趸虏叼敝,但作为我来说实际接触英菲尼迪还真的是头一次灵,并且上来接触的就是最大的家伙Q70L涧。   对于第一次实地接触英菲尼迪的我来说驹冻噶,外观上确实是体现了独特的设计理念以及完全不同的风格变戊,以往印象中那些欧美车型的外观设计在这款车型上都没有体现猾行绒,取而代之的则是一种日系的柔美风格肚博,在车身周边任何的一个角度上你都不会找到直线的身影疼谭拓,弧线的魅力在这款车型上的应用可以说是一种独特的魅力姥,甚至成为了英菲尼迪的一种特点爬善溉,并且这种特点让别的对手无法模仿丧拘班。   车头部分的线条采用了一种带有阴阳顿挫的感觉开,让这个很长的车头部分在第一眼看起来并不会很长很大炬欣,引擎罩和大灯后的腰线之间夹的隆起部分在驾驶中让人能够瞄到大体的车的宽度份。而富有层次感的设计让车头部分呈现多维面导墙,看起来非常具有独特的风格藩杆。大灯的造型采用了相对比较传统的凤眼造型设计话,不过看起来还是比较有神的灰蹬陕,带有透镜的大灯可以在夜间提供不错的照明效果呢拖偏。车头部分的四点式倒车雷达在泊车或行进过程中如果前方有物体都会进行提示唯,对于这样一款大型车辆还是很有必要的榷。   侧面造型上是最出乎人们意料的地方叔,因为当你从车内出来的时候才会有种独特的感觉慨掸莫,这款车有这么长么会?实际上后门的长度远大于前门粮捆林,不过整体造型并未收到过多的干扰梧癌翰,反而造就出了一种类似大型轿跑车型的尾部风格惯,因为C柱的造型更加接近尾部很浓,而短小的尾部行李舱也让整车的尾部有一种短小精干的视觉效果触劳,腰线的设计在在尾部提到了最高攘戮疾,并且从前大灯连接到了尾灯部分焊。不过侧面转向灯并未配备转向灯在这样一款高级车型上没有配备有点说不通吻。   采用鸭尾式设计的风格让所有的线条看起来收的很紧凑席奶杉,这种翘尾设计也会对空气动力学有所影响碉涎。尾灯采用了LED光源与普通光源的合体设计死,而在牌照上下方的镀铬装饰则明显是和前中网有呼应的设计袜。   " "  [汽车之家专业评测] 从去年7月29日宝马“i”品牌首款量产车型i3在中国发布返,到今年4月20日其正式接受预定凡搞,不到一年的时间本掂,宝马在中国市场就已率先把新能源车布局好了殴外。在新能源车量产荣逛浩、市售的速度叛归规,不仅远远快于奔驰和奥迪两大同级别豪华品牌导祷郡,也快于一直致力于发展混动车型的雷克萨斯份番,形容此举为“主流豪华品牌新能源车的抢滩登陆”也不为过讽。当然梧桶,汽车之家评测新车的速度也不慢颊绣,今天钒,就为大家抢先带来国内首次宝马i3的全面测试文章蓄,文中测试车将涉及“增程式混动动力版”和“纯电动版”两款娘半。   本文中将涉及的宝马i3共有两款洛,其中橙色的为增程式混合动力版车型爱,白色的为纯电动版车型辈哺镁,而静态体验部分所展示的均为增程式混合动力版车型喇对。   ●外观立:造型前卫抨纬,颇有概念车风范   宝马i3概念车在2011年的法兰克福车展上发布小,我见到量产市售车之后悍懈鹃,其外观真难以与概念车作区分蜗边。宝马i3前脸造型饱满圆润豆搜风,双肾进气格栅则是家族式特征的体现捞。不过盗碌,“进气格栅”四个字需要打引号了拾遁,因为它完全被封死并不具有“进气”功能剩,宝马i3增程式混合动力版车型的发动机位于车尾冠慕。   黑色镜面烤漆的“发动机舱盖”是i3的一大亮眼设计你队,让整车看着很有质感且与众不同驼躺。当然围,这里的“发动机舱盖”是一种习惯性的称呼崇,因为在它下面其实是一个用于放置充电线和补胎设备等工具的实用储物格系此。 车身尺寸对比 车型 宝马i3 宝马1系 宝马X1 长度(mm) 4006 4324 4484 宽度(mm) 1775 1765 1798 高度(mm) 1600 1458 1577 轴距(mm) 2570 2690 2760   尽管宝马i3的车长仅有4米刚出头盗钞,但它的车身侧面看着一点都不显小卸倾侩。在我看来原因有三划,其一是由于车身较高;其二是轮圈尺寸很大;其三则是侧窗线条丰富系,这三种结合在一起就为宝马i3的侧面效果加分不少惺,给人感觉比较敦实匣儒。特别是车高数据啦,它比X1还多出了23mm赔炭切。   宝马i3的轮圈虽然直径很大少兽,达到了20英寸恰拇葱,但胎宽却很窄睹菩。前轮用的是规格为155/70 R20;后胎为175/60 R20辜倘巧,选用的都是普利司通ECOPIA绿歌伴系列节能轮胎守村。有关这款轮胎亥熟岁,我们也咨询了4S店以及沪上多家轮胎店淳,基本都表示由于规格太特殊丰,没有现货也没有报价锰趁。   宝马i3的后挡风玻璃以及后尾门都采用了玻璃材质蠕妈,很独特探,而且大面积的黑色正好与车头的风格相呼应突末拟。尾灯采用得是隐藏式设计渤,仅在大面积的黑色玻璃表面留下一对“一字型和U字型”的透明部分奈华虾,用于显示示宽灯京、刹车灯以及转向灯等炯乌,至于雾灯和倒车灯则位于牌照框两侧麓圃,所有光源均为LED杠蒂雹。" "  [汽车之家专业评测] 传统印象中衅,柴油车就是大扭矩和低油耗的代名词奖镐苫,欧洲市场上柴油车盛行已久急澄突,而国内市场由于糟糕的油品等客观因素的存在某种程度上制约了柴油车的发展颅吵。不过近来红财寄,越来越多的厂家通过对自家柴油发动机进行改良来适应中国市场的需求臂,Jeep便是其中之一拓情,今天拿到的这台大切诺基3.0TD柴油版就让我们对它的加速和油耗经济性充满了期待纫。 ● 外观介绍病:与汽油版无异管,硬朗依旧淖挫。   从外观上看狼倾,我们很难通过大切诺基的外观来分辨出柴油版和入门级汽油版车型挝,仅有的区别恐怕只有尾门左下角的“DIESEL”标识能显示出它是大切诺基6款车型中唯一一款“喝”柴油的车型须。新车的外形仍然显示出硬朗模、时尚的风格上伴,Jeep特有的七孔进气格栅造型更显宽大懦,提升了时尚感狗。 大切诺基(进口) 2014款 3.0TD 柴油 舒享导航版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   59.99万   柴油版大切诺基长宽高尺寸分别为4828mm×1943mm×1802mm焙香沦,在同级别车型中“个头”并不算大雀伙笑。不过2915mm的轴距与竞争对手相比很有优势瑰孪磺,这也使得新车的接近角和离去角分别为25°和23°焚勃绵。   在外观配置上臣,柴油版车型配备了包括带大灯清洗和LED日行灯功能的双氙气前大灯铅、雨量感应雨刷盛、电动折叠+加热的外后视镜等等配置阜汐,这些配置在豪华汽车中也是较为常见的坞。轮胎配置方面控,新车配备的是注重耐磨性的米其林SUV专用轮胎侮美病,轮胎规格为265/60 R18罚荷,而非全尺寸备胎则为锦湖轮胎牛篱车,规格也变为了245/65 R18节烂。" "  【环球网报道 记者王晨熙】当我们在谈论重载卡车时鞍辩剖,我们会谈论什么倦渤?是大老粗一样的外观揉,还是“马路杀手”一样的形象颠垢?“傻大粗”和“危险”应该是不少人对重卡的固有印象虚班焚,笔者也不例外手。6月5日下午电培哪,沃尔沃卡车全新FH和FM系列在北京举行了试驾体验嘉年华辰帝凄,彻底刷新了我对重卡的刻板印象革随,原来大块头也有过人的大智慧嚎鲤。 此次试驾的沃尔沃卡车分为FH距、FM两大系列衅废,其中更高大的FH是其旗舰车型   6月5日哄,沃尔沃卡车在北京朝阳体育中心举办了FH和FM系列卡车试驾体验嘉年华图,中国区总裁陆博天到场助阵料兰够。在听取了长达1个多小时的技术讲解后伍,笔者也终于有机会平生第一次坐进重卡的驾驶舱郴鼻嫌,亲自体验“全球最安全的卡车”——沃尔沃卡车匆蓬沸。 这两款FM系列就显得“秀气”很多了呛汉疲,不过上了马路依然是大块头   卡车毕竟不同于乘用车棋蜗,最大的意义还在于为企业产生利润梢届。因此疯概,沃尔沃卡车在更新换代时也将这一最大因素考虑其中荚弦焕,并体现在生产效率肯、节油效率缓芹、完好率请、安全拷碴虏、安本烊菽茫和驾驶员体验六大方面挠。   " "  在国内市场上有多款针对商务市场的MPV车型忍隧逞,而在这个市场中最为难以抉择的就是针对多人同时搭乘的选择媒臀壬,毕竟国内市场上针对多人乘坐的MPV车型都需要司机拥有A级驾驶证楼,而大众凯路威则开创了一种新的格局酿,这是一款拥有C本就可以驾驶的9座商务型MPV车型桔额。   大众凯路威车型从名字上了来说对于大家比较陌生施嫌,而如果提到大众的T系列的话可能大家马上就能想到在2008年奥运期间进入国内的Multivan迈特威慧芭扔,而那款车型是针对高端商务市场的车型闲噬裴,虽然其内部可以进行简单的商务会议涣芯,但更多的细分化商务车型才是现在市场上更加需要的枪票,而现在这款凯路威显然就是针对9座市场而来的一个解决方案幕驳。   凯路威车型在整体风格上依旧延续了大众T家族的整体风格憾,整车在外观上以刚硬的直线线条进行构筑饶镰,尽量以最大化的方式来应对内部空间的需求虾皋,毕竟同时搭乘9人乘坐还是需要很多空间的需七擅,车头的造型风格尽显德式商务车的保守风格礁拴,大尺寸的大众标志可以说非常显眼容充,新样式的五边形大灯和钢琴黑中网连接的非常紧密颠糜燃,下部的一字型进气格栅给发动机提供更多的空气完矫菏。大灯内部并未采用迈特威上出现的透镜以及日间行车灯等配置垛赫,只是以简单的卤素大灯出现蠢胃,不过此次引进的大众凯路威并未配备雾灯姓,只能说稍显遗憾孩溶笨。车头的四点式倒车雷达可有效辅助倒车赤踏,并且其敏感程度非常高袖。   凯路威的侧面造型则是犹如一个方盒子一样非常的简单粗哨伦,采用最为直接的造型是大众商务车的风格零赶跺,按照车窗比例可以看出大众对于后排的照顾非常的大侠,采用侧滑门结构也是商务车的标准风格湃糕,毕竟这样可以在狭小的空间内让人上下车告佛。侧面平直的腰线造型看起来有些乏味镰案,但还是将头灯和尾灯联系在了一起欧沫,在尾部造型上也同样是方方正正扑竿贫,给人以刻板的印象绣,整车的车窗以及周边并未出现国内流行的镀铬装饰吵睫,看来稍显朴实无华杯秋,但大众针对实用特点的追求却完美的展现在了眼前莽殿。尾窗的面积超大扳,并且配备了后雨刷莲献,可以说在安全细节上做的不错耻未。尾灯的造型也毫无新意恭假,立式尾灯设计针对庞大的尾部真的显得有点型薪记 ,尾灯内部的结构也比较简单汰内凑,并未采用LED也是针对不同定位的选择伶关,而保险杠上的两个反光贴位置则明显有些低久,尾部配有四颗倒车雷达探头桥蓟,在停车甚至倒车时还是会起到非常不错的提示作用淮啼刮。作为一款商务用车边四逼,尾排采用了隐藏式设计藏在了右侧保险杠下方恃,而旁边就是凯路威的备胎所在地弊盲,这样的设计使内部空间得以最大化利用潦。   相比国外的凯路威车型号捍,引进国内市场的凯路威则是全系配备了235/55 R17的铝合金轮毂侣观,造型上采用了多辐式造型沦居,轮胎则采用了邓禄普品牌抛。两侧宽大的后视镜则是提供了不错的双侧视野卧熬粱,毕竟这是一款整体长度达到了5292mm的9座MPV伎辖。   " "  老款的别克昂科雷在我脑海中浮现的时候琴煌,我更多的会用臃肿两个字来形容它核豌冒。圆润的车身啼,没有棱角的线条陶寡,大而无神的头灯涝割舱,都让我对它提不起兴趣桨蟹办。第一次见到新款昂科雷时饺淖,我的这种感官得到了改变秦滩败。仅从大灯的变化就会让我一改之前对它略显臃肿的观点腥性。新款更加俊朗惮,就像是一个胖子肛普泥,经过健身醇频,从大腹便便变成了施瓦辛格淀侍镰。   ?仅用头灯就改头换面   仅用头灯就改头换面厩肛卷,这种类似于点睛之笔的作用宪勿,实实在在的发生在新款昂科雷上面氛誊。之前的头灯让我没有胃口耗家未,尽管亲和力不错挽,但太没有性格涝。连同这个车身芬丁掸,都让我觉得臃肿无比妒,简直就是个满脸流油的胖子穿踌。新款更换了更有张力的大灯按惕婚,进气格栅也变得更具进攻性猫赫解。这样的风格忻,我想才是大家喜欢的秸。   侧面造型的改变不大髓攫甫,侧窗面积所占的比重依旧很芯逼痢,这和新君越嘉童焕、GL8都很像突。给人一种重心很低的敦实感妒毖。但对于车内的乘客来说核黔,这不是个好消息劲搁,过小的车窗影响了向外看的视野诉惟浚。造成了不必要的压抑感屡镜处。或许对于选择别克车型的人们来说螺蒲烯,这一点必须无奈的接受了秤踩倍。   车尾的变化不及车头画,如果能把尾灯的造型变得具有一些进攻性千竭,或许我会更喜欢它秤胸。但事与愿违淬蛋猎,尾部的改变仅仅局限在排气管上污。从之前的圆形变为了更有棱角的四边形惰篓。这多多少少会有助于提升质感凶波。也改良着尾部太过圆润的整体气质掸股淬。可以说提,这次外观的改变盲,在这些细节上还是很成功的缎肋。相当于一次瘦身和塑性柑,让它的线条和筋骨更加分明鹿排汝。   本文导航" "  【环球网报道 记者王晨熙】今年的北京车展期间划灸,纳智捷 新大7 SUV正式上市韧笨具,官方指导价格为22.68-27.48万元爸司。一直以配置见长的纳智捷品牌缝,在小改款车型上又下了一番功夫邵,让新大7的整体竞争力又提升了一个档次览缓颗。在体验的这几天时间里草,编辑更是不止一次地接受行人的“注目礼”滇,甚至多次听到了“这车不错啊”这种能充分满足虚荣心的评价滤。也有好奇的邻居询问这款车的售价祷齿酶,当得知价格只有不到30万元时歪恃,邻居更是深感惊讶钦。这款回头率超高的SUV究竟有什么吸引力呢嗅?本文就为您带来答案缆曹。   作为一款SUV康姥,“大7”这个名字一点都不为过僧粗效,4800mm/1930mm/1760mm的三围尺寸已经超越了同价位竞争对手跺蜜,2910mm的轴距更是傲视群车踏,也难怪引得路人频频回头杉情槽。不只是尺寸豆,本次试驾的新大7四驱旗舰版认,整备质量达到了1950kg牵洛,将近2吨的重量更衬托出这款车的“大气”辛猾。   作为改款车型谁串蔫,新大7的外型经过了一番修改胜隋拈,主要体现在前脸和尾灯上堂。大灯造型有所变化己售玖,LED日间行车灯从雾灯旁搬进了大灯内零酬,而经过修饰的雾灯辈晶阀、转向灯和前雷达诡,给人以霸气外露的感觉喀贫。整体上率问,新大7的前脸不再有脸大眼小的感觉抢描。日间行车灯可以很方便地在中控台开启关闭龋欣蚕,比较实用救昏。" "  [汽车之家专业评测] 在国内的豪华车市场上凑十,我们一直将注意力更多的放在传统德系三强身上下。从奥迪A8的换代磁票、全新奔驰S级的上市钵抛刨,再到宝马7系近期频繁曝出的谍照税。这三家老牌厂商动作频频鸡,而我们也始终把目光聚焦在他们身上塘筐户,以至于有些忽视了这个级别中的另一款颇具实力的车型——雷克萨斯LS哭畔炔。   自1989年第一代雷克萨斯LS问世以来讼查,驾乘的舒适性就一直作为该车型的设计重点并延续至今瞬。而随着混合动力时代的来临贬,雷克萨斯LS在2007年推出了采用油电混合动力系统的LS600hL挪谦氨,可以说从那时起跋芭唯,雷克萨斯把节能环保的重要性提升到了和舒适性同样重要的地位涤室。在奥迪A8和奔驰S级已经上市腾码郴,新宝马7系还未露出真容的这个空窗期晃痘,我们决定把于2012年12月上市的改款雷克萨斯LS600hL请来穷,以期对它能有深入了解娩。 ●外观部分 雷克萨斯LS 2014款 600hL   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   238.80万   豪华车领域里这一轮的身材竞赛最早是宝马7系挑起来的第。它将轴距率先加长到>3200mm的范围内莎腑胚。而奥迪A8和奔驰S级也纷纷提升着自己的车身尺寸抗。相比之下淀,雷克萨斯LS在此方面并无优势烷,长度齿瘁、宽度和轴距均落后于对手瓦咯匹。   即便不看车尾的标识枷示落,仅从前脸上幽兰色的车标甸雀唯,细心的人就能分辨出这是一辆雷克萨斯LS的顶端旗舰车型裸私。而身挂HYBRID标识则意味着腿罕,除了树立当家旗舰车型的形象外庆锨狗,还要有更多社会责任感和提倡环保理念的精神椿。   总体来说雷克萨斯LS600hL的外观设计非常成功肺,只是在一些小细节方面令人有些不满瞧铆。如果用最严格的标准来衡量怀,车身各个部件之间的接缝还有提高的空间叙烘。而门把手上的按键最好也能设计得更一体化一些爬络刨。" "  一年前当长安欧力威走到我们视野之后蹄亥,我们总是给它找不到一个合适的竞争对手妙闪喊,因为它的“CDV”车型的定位让很多人都摸不着头脑芬夕饯,实质上“CDV”也就是利用轿车化的底盘配合大空间的厢式车身而造就出的一种车型立,这种车型的优势就在于蚕羡康,兼顾了媲美轿车化的底盘质感徒,还拥有了超大的车内空间惫,优势显而易见事袖,而今天我们来到了美丽的太湖李,再次体验这个定位独特的欧力威自动挡车型捕溯庐,想必这次欧力威想依靠自动挡来打动更多女性的芳心鞭松比,也让更多心意欧力威的人有更多选择阜。 竞品对比 项目 欧力威 北斗星X5 售价(万元) 4.79-5.59 5.09-5.98 长(mm) 3800 3664 宽(mm) 1700 1610 高(mm) 1680 1722 轴距(mm) 2505 2485 制表堤:网上车市 www.cheshi.com   欧力威的对手我们还是能够找到的藉钾句,它最直接的对手就是定位微型CDV的昌河铃木北斗星X5逢链刹,不过从售价以及车身尺寸方面来看虹却,欧力威确实占据一定优势新卉。   外观上欧力威厢型车身造型携圃,并没有阻碍它时尚的视觉感老吾欣,反而让我想到了很多日本街头那些形形色色的厢型小车碌,时尚并且使用末休蕾。欧力威自动挡车型外观上沿用了已经上市的1.4L手动版车型外观趴才钒,然而我们能够发现的不同仅仅是它的尾部IMT自动挡标示板。   非对称化的中控台设计络戚赫,与1.4L手动版没有什么变化急帆,首先造型上足够年轻协调萍,同时做工应该说是欧力威内饰的一大亮点郡陡。欧力威自动挡车型篓,方向盘造型依旧沿用手动挡车型汕吗,不过还是增加了真皮包裹以及多功能按键股逗充,操作多媒体更加方便事。中规中矩的仪表样式没有什么改变温韶愁,而右侧行车信息显示屏上多出了档位信息八嵌。   本文导航" "  有突破有挑战镣筷撤,或许当你首次看到自由光的这幅外观的时候帘酬酸,就会有这样的感受绕。它太挑战人们的传统审美了记堪目,怎么样也无法用大气琼甸筏、简洁悍情棚、流畅等常用赞美词汇来表达对它的感受奸拨。但Jeep依旧义无反顾的将这种外观设计用于量产屯柿。自由光承载着延续切诺基的重任房,就在这样的争议声中款款走来饭染蓄。不过还是让我们看一看它到底如何突破着传统概臼,挑战着经典懈楔冠。   ?定位中级SUV 售价37.19- 45.99万元   或许在很多人眼里很难说自由光是在做创新派,在做颠覆传统这件事蛾玻逆,但是至少我们看到了Jeep不断创新的理念刑豌。就拿前脸来说聊,好看不好看绝不是我个人说的算的艘,每个人眼里都有一个不同的看法肃熬尸。或许慢慢大家就接受了踌。   作为一款中级SUV渐截脯,车身尺寸上中规中矩小,作为切诺基车型的延续皋,我们在这款车上能够感受到Jeep基因的细节表现雷,但也能看到不少突破之处钦。尾灯的圆润就一如切诺基的大气稳重孟斤。车尾的中心中折线则让这款车显得更加的动感活跃乡达馆。   本文导航" "  从1985年开始拧,宝马全轮驱动技术开始出现在3系车型上七嗣爬,1991年出现在5系车型上虎琶,1999年开始陆续出现在X系列车型上胃。直到现在旱苍敞,逐步成为了宝马引以为傲的的精髓技术狗腿料。2014年5月22日汲蓖,华晨宝马宣布正式推出新BMW328i xDrive睹、新BMW 328Li xDrive和新BMW 528Li xDrive共六款不同配置的新车型牧瓦人,进一步丰富产品组合满足中国客户的多样化需求北饥,这是BMW xDrive智能全轮驱动系统首次装备于国产BMW轿车肃酒。而对于一向以后驱操控王者著称的BMW吨兴,xDrive的智能全轮驱动系统系统又意味着什么胎好? 华晨新BMW 3系 xDrive售价表 上市车型 售价(万元) 新BMW 328i xDrive运动设计套装 45.8 新BMW 328Li xDrive豪华设计套装 48.68 新BMW 328Li xDrive风尚设计套装 48.68 华晨新BMW 5系 xDrive售价表 上市车型 售价(万元) 新BMW 528Li 领先型 57.66 新BMW 528Li 风尚设计套装 64.56 新BMW 528Li 豪华设计套装 64.56 制表溉:网上车市(www.cheshi.com)   此次上市车型共计六款斗,新BMW 328i xDrive通弄蜂、新BMW 328Li xDrive指导价45.8-48.68万;新BMW 528Li xDrive指导价57.66-64.56万元幂。   第六代BMW 3系延续了这一传统寇畦,将融合了电子气门控制涵倾册、高精度直喷和双涡管单涡轮增压三项尖端技术的4缸2.0升发动机菱镀犬、8速手自动一体变速箱和BMW xDrive智能全驱技术完美搭配挖港。新BMW 528Li是新加入产品序列的车型橡畦矗,装备了BMW最先进的4缸2.0升双涡管单涡轮增压发动机的高功率版本稼。   【四驱结构-分动箱】【齿轮式】   宝马的四驱是怎样在工作的叮庞娩,要了解这个问题前搬酬晤,我们首先要简单了解一下装配在华晨宝马3系/3系Li/5系上的四驱系统拥有怎样的结构和工作原理梆辨。齿轮传动式分动箱吴现苏,连接前轴的方式改为了齿轮传动诡碌,其他地方大同小异靡。对于宝马X系大部分车型来说免,搭载这套xDrive四驱系统赋予它们不错的公路性能和不俗的越野性能撼晤。xDrive四驱系统可以只能快速地进行前后轴的动力分配秦,不过对于同轴两侧车轮的动力分配则无能为力喊。由于前后轴均采用开放式差速器狡幕司,遇到交叉轴情况时涕经,也只能依靠电子制动来辅助疽。而此次上市的华晨宝马3系/5系 xDrive车型也正是装配了该种分动箱郎。   【四驱结构-分动箱】【链条式】   顺便提一下BMW的另一种xDrive分动箱结构湘,与齿轮结构的分动箱原理相同蔫骡盎,变速箱传递过来的动力是通过钢链连接的方式传递至前桥丹兢赣。而变速箱的动力先通过一个多片式离合器连接至后桥济。前后轴的动力分配是通过压紧或松开多片离合器来实现的瓮帘。至于控制多片离合器的方式肛丸,宝马xDrive四驱系统采用的是电机控制的方式棚饶量。而链条式分动箱由于其能够承受的最大扭矩极限更加宽泛溺理攫,所以常被用于装配在更强有力的车型上洽欣。   xDrive全轮驱动系统的核心技术是由奥地利的马格纳·斯太尔研制的分动器哇,以对扭矩分配进行不间断地调节白布。xDrive系统根据道路情况不断改变扭矩的分配忌猎惜,向前后车轮传输各自所需要的扭矩丝姑沫,默认状态下前后扭矩分配为40刨把:60鹅粟,最大前后扭矩分配理论上比例为0青填猩:100到100方:0之间奴。该系统还不断与动态稳定系统DSC交换信息固轨,从而可以从一开始就识别到车轮打滑矩侈。扭矩分配可以在0.1秒内完成承物。   行驶过程中割,如果系统发现车辆可能转向不足沽栓,也就是前轮开始被拖向弯道外侧逢醚,就会减少分配给前桥的扭矩年,将几乎所有动力都输送至后桥洗奔。该系统还不断与动态稳定系统DSC交换信息蘑暑水,从而可以从一开始就识别到车轮打滑岸聪鞍。一旦出现车轮打滑斡,电动机会锁定xDrive的膜片式离合器叙,并通过额外的驱动力矩使这个车轮拥有更好的附着力兴筒,同时空转的车轮也会得到刹车装置的有效控制耗肯靖。这就意味着下,无论路面如何突然变化贡埔,都会有适量的扭矩被输送到抓地性最好的车轮上督,即使是在部分结冰的道路上吝谋苹。   本文导航" "  北汽幻速S2/S3这两款车型可能大家还不是太了解孩,它们是北汽集团与重庆银翔实业集团合资组建的北汽银翔品牌生产的两款SUV车型惕卑,其中S2属于一款5座小型SUV垢昂善,国内现在小型SUV开始扎堆上市并且销量都是一路看好的情况下僵,很多品牌都开始研发小型SUV涛惮。而S3则定位于一款紧凑级SUV轰垫酗,并且采用了7座设计硷币德。作为自主品牌研发的这两款车型表现如何谭,接下来就给大家一个解答底戏覆。   首先先介绍一下北汽银翔品牌以及两款车型的定位挽:   北汽幻速S2/S3属于同一平台衍生的车型驹,这一平台就是北汽威旺M20的平台龟撇,在底盘以及悬挂上都采用了M20的设计须保荆。但是两款车的轴距却不相同排,S2轴距为2560mm咸彻冀,属于一款标准小型5座SUV趴。而S3轴距为2685mm葱措洪,接近于一款紧凑级SUV得,所以为了能吸引更多的消费者仇飘,采用了2+3+2的7座布局眉孤偿,主打一般家庭用车笺帝篡,实用性优先譬宪祥。   北汽幻速S2外观   幻速S2作为一款小型SUV癸臂缓,主要还是面向有活力的年轻人坞喂,外观设计更多偏向于动感的元素居多焕镁。大灯组的样式也不俗套颂伤,LED示宽灯和透镜式近光灯看上去配置也不低吻,这点上北汽幻速S2还是比较厚道的庭井第。 产品名称 S2 1.5L 手动 5座 CS35 1.6L 手动 5座 M4 1.5L 手动 5座 品牌 北汽幻速 长安乘用车 长城 长(mm) 4210 4160 3995 宽(mm) 1730 1810 1728 高(mm) 1735 1670 1617 轴距(mm) 2560 2560 2383 ? 制表蹋:网上车市(www.cheshi.com)   与自主的同级别车型相比侗梅,在车身尺寸上还是比较占优势的芯芜访。另外2560mm的轴距表现也不错魄级獭,至于它的乘坐空间表现如何评,在后文我们会有体验钦。   尾部最大的亮点就是采用了与福特翼搏相同的设计估, 外挂式的备胎看着有些粗犷并且也对这款小型SUV的 内部空间的使用率上有一定的提升嘶惹俊,但是对车尾的停车距离就有一定的限制了漂筐,车门不能完全打开的话泰读,一些比较大的物品拿取会不太方便钒。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾]刚刚上市的上海大众斯柯达全新明锐出自大众MQB平台天泵疼,搭载了1.4T和1.6L两款发动机段擅,并分别匹配3款变速箱具片。此前蹲戎,我的同事已试驾过1.6L自动挡的车型即疼。而今天我要试驾1.4T车型镐贰寄,虽是短暂场地试驾防,但其发动机和变速箱都与1.6L车型有所差别溺刺,特别是动力上提升明显谈。 ● 外观/内饰涂窃:与1.6L车型没有质的区别   由于我们之前已经试驾过全新明锐1.6L车型炮粒,也做了到店体验的文章冀拣,1.4T车型在外观歇渭秽、内饰和空间方面跟1.6L车型差别不大宫摧钉,本文不重复介绍嫌肝填,而重点介绍1.4T的驾驶和多媒体系统的体验掠磁贬,对外观和内饰等方面有兴趣的朋友可以点击本文最后的相关文章查看驴烹。 明锐 2015款 1.4T DSG逸尊版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   17.99万   全新明锐在外观上仍延续着斯柯达品牌的家族基因天察,如直瀑式的中网和中央凸起的发动机盖线条等暇蔑,具有很高的品牌辨识度隙疤。同时在一些细节方面的改进炉椽,比如重新设计的头灯嗡、简洁的车身和更为紧凑干练的车尾等供傅劲,则让其显得比现款明锐更为简约稳重翘。   ●全新的动力系统   全新明锐出自大众的MQB平台九,采用了全新的发动机败,此次重点体验1.4T涡轮增压发动机懂勉希,属于大众的EA211系列脖年脾,动力性能比现款提升19马力和30牛·米醒,最大功率150马力/5000rpm挥欣囱,峰值扭矩250牛·米/1750-3000rpm芯捞。   大众EA211系列发动机是MQB平台的核心之一鳖该蛾,而相比原来的EA111系列有了明显进步陀黄钵,首先是恢复了正时皮带长梯,降低发动机内部的功率消耗挝,同时也能降低噪音;同时具备进排气双可变气门正时技术髓痘潜,提升了工作效率;而直喷系统采用5孔式喷嘴票,而喷射压力也提升到了200bar叫獭。   与1.4T发动机搭配的是7速双离合变速箱畅搽,带有S挡和前加后减的手动换挡功能睫。而6挡手自一体变速箱和7挡双离合变速箱在外观上也有明显区别拢枷,前者顶部是“SKODA”的品牌名酱,而后者则是印了“DSG”的字样病爬书。   底盘悬架方面戎,全新明锐采用麦弗逊式前独立悬架米兼剑,后悬架更换为扭力梁式非独立悬架结构泄。制动系统为四轮碟刹结构康飘锰,采用前通风盘式后盘式配置仆毯。   ● 试驾体验   此次厂家仅在试驾场地内安排了两个项目的试驾环节匹门握,分别是1.4T和1.6L车型的赛道体验项目跑途炽,以及1.4T车型在模拟颠簸路面的驾乘体验项目仓。由于是场地试驾桨,驾驶方式会相比在一般城市道路试驾更为激进一些纲俯仟,相对而言会体验到一些城市道路极少遇到的弯道钝伍授,能更好地了解车辆性能酶季悲。但是城市道路中的高速平稳性和静谧性等特点则无法体验出来临焦响,只能在日后的试驾中再介绍时队。   动力方面汇,如果说1.6L发动机的动力是刚刚够用的话溉,那1.4T发动机的动力就能用较为强劲来形容火睛,差异在1500rpm左右的低转数区间就能体验出来虐,1.4T车型的起步和加速更为迅速顺免,而且涡轮的介入时机较早沉鸡,不会有明显的涡轮迟滞带来的动力突发增强的感觉陀歪脸,动力的输出保持平稳可控的特性拢枚陡。   使用D挡时覆偏谋,以1/2油门深度驾驶山眠肮,变速箱升挡较为积极稍郝,发动机转数基本被控制在2000rpm以下县垃锌,而且换挡的冲击较猩!,不会影响乘客的乘坐感受富耙。而以深踩油门的方式驾驶跑,变速箱会到4000rpm左右才换挡腹措,加速感受更为明显娇盛床。   换上S挡陪亥垢,油门响应灵敏了许多哦叼,此时的变速箱也允许发动机转数上升到5000rpm以后才换挡恨春姐,全力加速时能体验到更为强烈的推背感老缕,在弯道多直道少的场地赛道里瓤,需要频繁提速的时候浪绞粪,显得更为得心应手诽瞎。   全新明锐采用电动助力转向系统唬,方向盘低速时转向较为轻松饯憨,而高速时明显更为沉稳双谦烙,转向需要更大的力度归,在多弯的场地试驾时间长的话会稍嫌吃力舶。   底盘悬架方面办郝察,全新明锐表现出较为扎实稳健的底盘特性瞳,在弯道中对车身的支撑性比较到位挟诽,方向盘的有着精准的指向性悄茹,转向迅速而稳健波。1.4T车型全部带有ESP系统楼撂,转弯时偶尔遇到车速过高而且转向不足的时候骆,ESP介入的时间恰到好处鸿朔,总能及时将车辆修正到正确轨迹伞耗茹,而这套系统并不能完全关闭蚀克,属于比较重视安全性的设计妇。   在模拟颠簸路况的体验环节尝画侯,全新明锐的扎实的底盘能对路面的凹凸能起到一定的过滤作用撩,然而后悬架毕竟是非独立悬架硅,即便只是一侧的车轮遭遇坑洼路况呈辩,仍会对另一侧有所影响储,车内乘客仍会感到轻微的颠簸活吨瞳。我们在之前测试文章中也有体验视频如芭疽,请点击查看记。   更多精彩视频核,尽在汽车之家视频频道   试驾总结匹伸谱:   全新明锐1.4T车型驾驶感受稳健动力也比1.6L车型充沛不少供比膜,在D挡模式下表现中规中矩信,切换到S挡后油门响应灵敏菠蜂,变速箱的换挡节奏更为激进诧,加速感提升锤卫澳,对于喜欢驾驶的朋友而言会是富有乐趣的体验蹭。" "  2014年2月26日椿潞,搭载搭载全新Drive-E“E驱智能科技”动力总成的沃尔沃XC60在国内上市烯漠具。其中T5动力总成包含智逸版芒泉、智雅版懒鲍、个性运动版共3款豹铆酵,售价为42.39万元至51.99万元圃风,T6发动机版本及价格保持不变篇汉。   据了解烈购,沃尔沃投入了110亿美元打造这套全新的DRIVE-E动力总成技术午会,包括了新一代2.0T直列四缸发动机妊屋炔,以及来自爱信的8速手自一体变速箱伦垃。换装了新一代动力总成的沃尔沃XC60(下文简称新款XC60)究竟有何表现呢啡乒漠?本文将为您带来答案虑软。 【全新E驱智能动力系统】   外观方面芬,新款XC60与2014款XC60相比并无太大变化松烫,但动感流畅的造型令人印象深刻炭宫。饱满的前脸给人以轮廓分明的感觉捌门喷,正如北欧人给大家留下的印象函娜。      配置细节上写,新款XC60依然不愧“沃尔沃品质”梅龟般,全系标配了ABL自适应氙气大灯廓戎矾,以及感应式转向辅助灯光啃。这套装备可在车辆转弯和夜间条件下睛句,给驾驶员提供更佳的视野忍括。   此外奶链抹,T5和T6智雅版提供了ACC自适应巡航觅萎。车头的黑色方块内就是探测车距的多普勒雷达隋盛,探测距离达到了150米峡,足以应付绝大多数日常行驶环境皆。此外熊狗,位于前挡风玻璃上方的City Safety城市安全系统硷,也提供了自动刹车等更加强大的辅助安全功能崎。虽然这里看上去有些别扭硼,但安全性才是我们应该关注的桂嗜铣。" "  限量湾勃广、配额额歇、上市前被订购一空无染段,这是在2011年宝马1M创造出的销售奇迹茄。然而靛搽口,当少数人享受着1M带来的风驰电掣的驾驶感时不,许多与其失之交臂的人也只得认命无缘辽奈稿。2013年九沉,经过M部门调校的M135i披装上阵感爆,性能已与1M十分接近疵,并且这次冲破了限量的枷锁晴问,但令人稍感遗憾的是这是一款5门版两厢车官竞汐。正当人们面对路上的1M投去羡慕捍膝桨、嫉妒抠、恨时豢河,宝马为我们带来一款全新产品乔叔蚀,并且它的能力并不在1M之下挪疽入,它就是2系的顶级车型——M235i私。 延伸阅读嘎途闪:1M COUPE的替代品 试驾宝马M135i自动挡   对于多数中国消费者而言笨昆宛,2系可能显得有些陌生砂排,其实早在40多年前板沦,1966年款的BMW1600-2车型就已开辟了细分市场孰。此外该付,BMW 2002车型在1968年问世缸,将纯粹驾驶乐趣的口号落实至实处茫椭钞,拥有170马力的2002 Turbo版本成为了当时欧洲制造商生产的首款配备涡轮增压引擎的车型凶逆。至此丸系停,2系的到来并非空穴来潮贯募。   采用全新平台孕育而生的宝马2系代号命名为F22令墩,而这个平台也与代号为F20的1系共享板恐降,简单来说酒莽,曾经的1系Coupe车型将被划分到2系中日圃,这与3盲、4系的道理相同完藏木。在2013年时虹董须,我们曾对M135i车型进行过详细试驾体验膜,诸多设计以及元素的应用使得两者十分接近革澳欠,所以整体的介绍在本文中就不再赘述了湿坟绍,有兴趣的朋友可以点击延伸阅读浏览忙。   2门Coupe的车型结构无外乎的让我们联想到曾经的传奇车型1M痢凸姐,但两者却在年份与平台上存在着极大差异膘,从代号E82的1M车型纹斥狭,再到眼前代号F22的M235i车型就不难看出这一点廊扭彩。新的家族化设计赋予了2系生机蓬勃的线条开碎,白色天使眼也已替换了早前的“黄眼圈”璃,当然许多新注入的元素起初并不被人所接受弛,但随着时间的逝去始,渐渐也成为了一种习惯窘焙。 产品名称 M235i M Coupe 品牌 宝马(进口) 宝马M 厂商指导价(万元) 51.7 59.8(已停产) 车身结构 跑车 三厢车 长(mm) 4463 4380 宽(mm) 1774 1830 高(mm) 1414 1420 轴距(mm) 2690 2660 轮距(前)(mm) 1516 1541 轮距(后)(mm) 1534 1541 座位数(座) 4 车门数(个) 2 制表股萝:网上车市(www.cheshi.com)   宝马2系相比早前的1系Coupe车型在车身尺寸上有所增加讨忌表,更多是出于对内部空间的考虑群乓究,更大尺寸的车身并未给性能上带来负面影响厩,相反逐步提高的科技为2系赢得了0.29的卓越风阻系数戮送。披覆M套件的M235i车型拥有更为凶悍面容搂氯墨,取消雾灯的做法更贴近赛车的观感虾,诸多蜂窝饰板的背后隐藏着优化的空气动力学以及具有导入性的冷却功能场兜。   当然扔嚼,即使武装到牙齿哩,M235i也不能与1M平起平坐澳菜蔬,M家族的宽体车身避貌、夸张的轮距以及大尺寸锻造轮毂等应用都是这款2系顶级车型所不具有的瀑头,就像当初1M推出时的口号一样“M祷,永远从后视镜中藐视对手”缅,而M235i更多还是为了平衡性能户、实用性与性价比穆爸牵,同时也为今后推出M2而留下些余地温棉。   本文导航" "  当尼古拉斯凯奇掀起的一阵绅宝热风逐渐冷却后纲纤,北汽研发团队并没有就此停下他们的脚步腐,针对绅宝D70推出后的社会反响驾辫岁,北汽对绅宝品牌的第二款车型似乎重视了很多晒深。这款命名为绅宝D50(以下简称D50)的紧凑级家用车妨,凭借着与绅宝D70旗鼓相当的设计团队优势跑词胚,以及源自萨博9-3平台等诸多看点应时而生脱醋设。   D50很垢垛,一款拥有北欧名将萨博9-3血统的国产车抡帛,推出之后的表现往往是人们最期待的硕,与很多自主品牌借助名车血统的理念相同浮苯,面对D50的将会是极为严苛的考验窖罚。失败了将会落得无人问津的尴尬窘境涝谴铜,而成功了德陡,也将有可能成为流芳百世的一代名车溺芥玲。7.48-11.98万元的厂商指导价老,可以说为这场战役的打响改肺骑,开了个好头技虚。   D50虽然拥有纯正的北欧血统清晃竣,但是在设计上却并没有完全照搬前辈的风格搔。此次担任D50设计工作的捐扣邓,正是培养出诸多设计人才的博通公司钱,能否将这款肩负历史使命的车型设计出自己的特点寇避,同时又能够给人们耳目一新的感觉裙,便成了他们开始设计工作前所需要考虑的问题裂。 产品名称 绅宝D5O 艾瑞泽7 传祺GA3 奔腾B50 长(mm) 4582 4652 4570 4615 宽(mm) 1794 1825 1790 1785 高(mm) 1486 1483 1490 1435 轴距(mm) 2650 2700 2620 2675 制表男描婚:网上车市(www.cheshi.com)   虽然一款车的设计是否成功需要因人而异催,但是当你接触过D50这款车后芜实,会发现它在设计中加入了很多比较讨喜的细节元素徒,这也就消费者不把注意力转移开占得了先机图樊。D50的设计元素可以说是很经得起推敲的跨,可能你会在细节设计上发现一些借鉴的蛛丝马迹挨,但是当你将这些元素组合在一起时海,却有会很快打消之前的念头贫氮。   个人认为除了两侧那两条性感且硬朗的腰线之外惫馁浦,最能吸引我的地方还是D50的尾部设计椿。运动气息浓郁的设计手法绅涝嗡,会让你把D50和运动结合在一起鞍恋庇,无论它实际的性能表现怎样能拘砰,至少在初体验上它可以给你留下这样的印象虑胚搭。当然从细节上你还是会发现一些不那么完美的地方谴店,比如尾灯的设计手法有些简单仓促砂。   本文导航" "  [汽车之家专业评测] 连续四年的征战使如今的比亚迪S6尽显疲态解滔,面对不断推陈出新的竞争对手袜活,这位老伙计急需一点变化来扭转局面脚坑汉。好在随着2014款车型的上市伐呸搂,比亚迪S6终于被注入了一针强心剂订活碘,而这支强心剂的主要成分也很简单闪,一台1.5L涡轮增压发动机恐亢。 ● 车型介绍 比亚迪S6 2014款 1.5TI 手动旗舰型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   10.79万   目前已经上市的2014款比亚迪S6不仅增加了1.5TI车型咆群,针对配置方面也进行了一定的调整屯袭,其中自动大灯诞赏、超速报警以及四门车窗揖穑控升降等功能均成为标配靖白金,并且“香槟金”配色也首次出现在配置表中捅吻儒。   ● 动力介绍   相信熟悉比亚迪的消费者攻榔,一定能够将这台1.5L涡轮增压发动机的参数倒背如流嘛畏。因为从早年搭载的速锐浆回,再到大红大紫的秦活烷,乃至于我们今天的主角比亚迪S6腥佬,它所提供的动力都不曾有变退喊蔚。传动系统方面称,新近加入的1.5T车型将只提供6速手动变速箱美泌细,而新款2.4L车型则将原有的4速自动变速箱更换为6速DCT双离合变速箱艰释。   ● 驾驶感受   对于这台拥有154马力的1.5L涡轮增压发动机而言颊枯脆,驱动车重超过1.6吨的比亚迪S6并不是一件难事儿邯既。在城市中经常用到的中低转速区间内叼谐,发动机的动力输出比较积极辖簇,并且通过涡轮的帮助恫寡梧,动力在1500rpm之后便有明显提升氨酷哺,而这种持续有力的势头一直能够维持到3000rpm授陆劳,完全能够满足日常驾驶城凌。   6速手动变速箱的离合器踏板结合点较低扫脖迟,适合城市驾驶局筐红。挡位之间的行程适中涧,但手感略显生涩螺梗。当然这也是这一级别手动挡车型的通踩侗丁,毕竟这个价位的车型总是需要你去适应车寺瘁,而非车去适应你腾。   采用机械液压助力的转向系统完全趋于舒适设定穆弄官。四辐方向盘尺寸偏大辆,回馈力度比较匀称兰辆,因此驾驶这台大块头还算是轻松宪,只不过方向盘的虚位过多表潍哇,转向时不得不做出更大的动作丁。   前麦弗逊撅藩、后三连杆的双独立悬架不分敌我地将路面传递出的振动与路感一并吸收希,并且由于悬架行程较长胃禄莱,使得比亚迪S6总是摆脱不掉那种忽忽悠悠的感觉鹅史。当然这样的调校也有它的好处淬催,驾驶难度的降低将令比亚迪S6显得更加平易近人送瀑。" "?? 外观部分   在所有人的印象中盟胶,SUV车型是一种非潮荆耗油的车型驰,毕竟以自身庞大的身形来说妹栋搂,自身重量就已经非常大了情旗,而SUV车型更多的都是配备了大型发动机善,这也导致SUV车型的油耗居高不下饲宪,而在现在的新技术以及混合动力系统出现后情况有所改观哼,油耗方面已经不再是特别需要考虑的问题突呵,而大家更加关注的是这款车型是否体现自己的个性以及时尚么,在众多的SUV车型中桔,雷克萨斯RX350可以说最能体现现代人对于SUV车型的一种态度此。   雷克萨斯在之前已经正式借概念车对外公布了自己的全新家族式风格设计灭点玛,这种设计可以说非常的扎眼兔盼佳,也更加符合了年轻人的视觉喜欢桐惩,纺锤形的中网配合中网周边的大面积镀铬装饰让车头部分看起来是非常的鲜艳桅本苍,而在大灯的下面布置了L型的日间行车灯偏品,这样既有助于在法律严格的欧洲市场销售碎位,同时也成为了雷克萨斯新的家族性标志墟角署,行驶在对面即可一眼认出其独特的特征珊梆。在RX车型上浇确,雷克萨斯在引擎罩上同样刻画了凸显肌肉质感的线条秽钝官,不过这些线条的处理和腰线部分还是略有不同秀驶,从RX整体风格来看受,还是更多的体现了柔性设计的特点排谜讼。   侧面造型已经不是我们所熟知的SUV车型的侧面胳,取而代之的是一种类似两厢车型的溜背造型镣,如果不看下半身恍什,很有可能误解为一款轿跑车型懂鹃们。不过这也让人们的视觉一亮簿完丝,毕竟如此特殊的车型出现在眼前还是很能抓住眼球的夏湘轿。而国人所喜爱的镀铬等装饰也尽数出现在雷克萨斯RX350车型上花欺嘘,这表明雷克萨斯在针对国内市场的需求做出了不断的改进以符合人们的需求叛。 ?  正如在侧面看到的车身造型不同沙,车尾部的整体设计还是比较连贯流畅的克铣,没有过多的硬线条介入诺胁,完全都是靠着设计师一双妙手来绘制的浅仆,而简洁取向的尾灯在造型上甚至都并无过多的亮点锯,不过这样的设计稍显与车头灯的设计不符攻敢思。   相比其他硬派的SUV车型的装载能力轨,RX明显体现出有些不足伟,不过这本身就并非是RX的炒作方向粮呈肉。" "  有些时候你会不会遭遇到捆绑销售的困境垄崎拳,内心想要一件东西脱,但偏偏要七捆八捆的给你附带其它的额外消费恍颇奖,否则你就无法拥有心中挚爱闹仿。你想要一部手机虫烯,但偏偏要你保证最低消费盲穷。这种心情着实不爽皆虱。奥迪A4L40TFSI quttro个性运动版欢,拥有高功率发动机和奥迪四驱系统碌取让,这两样东西都是你想要的房态丧,售价三十五万不到圃惊,撇去不相干的配置却皆,给你你想要的食趟。   ?“四驱”“高功率”-----给你你想要的   这款车定价34.9万元祥虎譬,是不是有点定高了轨夯凌?可细细一想队,这款A4L搭配的可是2.0T高功率发动机婚,并且还带有四驱系统龚丸。如果单单从这两个要素考虑化辜亢,同档次的车型里荤盎,都破了四十万大关了闪。但我们依旧要考虑这是一款低配车型瞥毫,目的就是要拉低门槛谋什促,让更多的消费者体验奥迪的四驱系统以及更强大的动力输出氯涤。   这款个性运动版车型装有S-line外观运动套件衅扇。但运动元素表现的很细微欠,基本上都是细节点缀乡逞,和其它配置的A4L差别不大鳖。虽然是一款40TFSI的低配车型希固,但从外观上很难发现区别录。   车尾的保险杠上能够看到蜂窝状的运动套件谴馆,算得上是全车比较明显的运动彰显了类。尾灯内部依旧采用LED发光元件偏,总体来说许衔谓,亮点不多变,朴实大方费沤刑。   本文导航" "  自从英菲尼迪宣布更改旗下产品的命名方式之后绘,以QX+双位数字来取名的SUV系列便有了更为清晰的划分落。我们今天试驾的QX60 四驱全能版便是换名之后的产品先膳,除产品名称外哨,其与JX35并没有什么区别啥乳粒,还是那个豪华运动的大家伙胸。   硕大的车身尺寸让QX60显得很健壮读,同时饱满的线条也让这款家用大7座SUV霸气外露攀戈腺。全系标配氙气大灯并具备自动点亮功能柏劫钦,对于经常忘记开灯的新手们是个莫大的帮助鲍,灯角黄色的反光片是标准美规设计滔,但无论哪种规格诡,对行车安全方面都是提升翘。   尺寸硕大的镀铬中网极富力量感冗钱,中央镶嵌着象征道路无限延伸的英菲尼迪LOGO煤脐,前置摄像头悄然隐藏其中媒。侧面看上去QX60依旧大气稳重度儒,而凌厉的腰线则勾勒出上扬的力量感传距晚。另外疗梦需,底盘上有些部件会低于车身连瘦衅,行驶到较大的起伏路段时仍需要谨慎通过效糙。   D柱造型很有英菲尼迪家族特色奥涝磕,活泼的细节设计使其更有灵性袒,隐私玻璃则很好地保护了后排乘客的私密性伤起陀,也起到了一定的隔热作用晃。20寸的双五幅轮辋放在QX60上面显得很有动感高殿,硕大的车身并没有让其显得特别夸张督尝,235/55R20的普利司通轮胎侧重于公路上的表现举,静音效果良好蕊。   车尾并没有过多花哨的设计降冠,电动开闭方式的尾门提升了豪华感QX60的字样告诉世人这是它的新名字辑客铰。尾灯采用部分LED光源酷,整体细长的造型总有点儿睁不开眼的感觉眼小聚光或许是个合理的解释妇,总体来说比较耐看饲。宽大的镀铬装饰条很符合中国人的口味筋坊窗,它的出现让整个后备箱显得活泼起来寸寺,下面藏着的摄像头成像清晰度很高泥锣。   本文导航" "  Jeep自由光从第一次亮相起瘫即剩,就一直是大量网友关注和吐槽的对象担武继。上市前莆驹恋,无数人震惊于它“不走寻常路”的设计;上市后坛,不少人不相信它的价值亭奢,觉得它定价偏高;一波媒体试驾报道后镶古,又有一些网友怀疑它的9速变速器只是华而不实的噱头……   有关注也意味着有期待溯焕,这自由光到底是什么情况瞄涧?经过整整一周的深度试驾后汲,我有些新发现可以分享给大家老短帮。" "  [汽车之家原创试驾] 得知要来试驾瑞虎3茅奇笔,我的思绪一下回到了2005年左右城班,那时候自主品牌鲜有SUV产品瓷,奇瑞率先迈出了一步艰夺拜,推出瑞虎岛茫乓,并领风骚多年沤梗。当时奇瑞称之为NCV仙嘘,也就是集合轿车以及越野车猎替,有着越野车的外观和坐姿拳伟舅,并兼顾轿车的舒适性兑桅卿,其实就是我们现在说的城市SUV惕碌。   这样的优势持续了很长时间诞村挨,不过由于近几年SUV市场的蓬勃发展瞧,各个自主品牌厂商都推出了自己的SUV产品首,瑞虎的势头逐渐放缓歇垃蛋,也就不再抢眼了梅。奇瑞随之调整策略葱,在去年推出瑞虎5这一新车型畏,与其他自主品牌新对手进行竞争腥苏皑。与此同时脖,时隔半年的今天屑滥,老瑞虎被重新包装升级其壬,命名为瑞虎3再次进入市晨贰,与瑞虎5形成高低搭配痰鹿,重新获得了新的竞争力狠苯。   外观捆妻:   正如前面所说碧,瑞虎3实际上就是在老瑞虎的基础之上进行了升级改款作业姐惯埃,设计师没有对它施以大刀阔斧的动作撂,在保持车身整体造型不变的前提下修改了局部细节古居挟。 车身尺寸对比 单位mm 车型 长 宽 高 轴距 瑞虎3 4420 1760 1670 2510 长安CS35 4160 1810 1670 2560 哈弗H2 4335 1814 1695 2560   瑞虎3遵循奇瑞类似家族式的前脸汕趣,棱角更为突出慨、线条也显得更利索楞。侧面增加了镀铬防擦条崎微,而车尾的变化并不是很大吠,集中在尾灯和一些线条的修饰上缸尼,就造型而言瑞虎3更年轻了苇孔捐。从车身数据来看挠,瑞虎3相比对手并不占优优势臀遍扰,但是得益于外观的设计忌朔,视觉感受瑞虎3要稍显大一些烫。" "  在经历了数年市场洗礼过后层糕式,瑞虎车型迎来了新一次换装葱,代号命名也列入到了家族统一的序列中兔,对于车型的区分更加简明城闪。除此之外壳,瑞虎3拥有符合当下流行趋势的外观设计面郊社,以及更为充裕的乘坐空间噶奥财,以提升自身的竞争力吉裴。   瑞虎3虽然属于中期改款车型讽,但在外观设计上可以看到最新家族前脸的应用闭拓,六边形的进气格栅与修长的前灯组相连荡痰快,在视觉效果上体现简约而动感的风格取向猎,同时新式样的进气格栅设计来源于TX概念车陛。   此次改款主要集中于外观方面汹,通过新老款前脸的比较街点硼,我们共计找出了8处变化红聊,分别为停贰镁:1.六边形进气格栅配以简约的单体横条幅设计;2.使用新式车标;3.熏黑处理狭长造型的前灯组枪赂马,使用远近光分体结构;4.车牌位置上移;5.前包围下部格栅面积减新吹┏А;6.前包围底部边缘采用与车身同色的喷漆处理;7.日间行车灯移至雾灯上部区域;8.雾灯区域与灯体均有所增大灯剖。 产品名称 瑞虎3 瑞虎 CS35 H2 品牌 奇瑞汽车 奇瑞汽车 长安乘用车 哈弗汽车 长(mm) 4420 4390 4160 4335 宽(mm) 1760 1765 1810 1814 高(mm) 1670 1705 1670 1695 轴距(mm) 2510 2510 2560 2560 制表龄坡我:网上车市(www.cheshi.com)   瑞虎3继续沿用老款的平台与底盘华泵,但在车身尺寸上有所调整戈,其中长度方面增加了30mm绰挫,宽度与高度减惺耆邸,而轴距维持不变涎芍。按照车型尺寸与预计售价的区间不难看出挝暑,瑞虎3的主要竞争对手将锁定长安CS35遂开莲,此外新近上市的哈弗H2也将列入这一阵营当中糠。   车身轮廓并没有大费周章的变化眯吓遣,更多的是在细节上体现新意旧础。侧车身防擦条进行下移懊星,并在前后车门中增加了镀铬饰条春竣屠,先前位于翼子板上的转向灯也被集成至后视镜中村仙沉,一体式车顶行李架改为单纯银色涂装觅卸,更趋于向装饰性靠拢觅妻,轮毂则使用了17英寸全新设计的款式帝娟,并以双色融合来呈现出动感时尚的视觉性胳罐。   尾部的变化并未像车头那般清晰明朗通,若要找出所有差异抖晚,还需要费上一些功夫莫窃,在对比过后变化上依然可以达到8处秘撇。依次为守:1.后车窗改为六边形;2.尾灯组内部结构改变;3.备胎装饰罩样式变更褂,并加入了全新品牌标识;4.尾门右侧取消TIGGO与ACTECO的标志;5.后雾灯样式改变;6.后牌照架位置移至中央;7.尾门外部拉手样式改变;8.尾门左侧标识变为TIGGO3并取消品牌标识谅懦馅。   本文导航 =============分页符=============   内饰的变化体现在细节处斤溶,例如中控台功能区域使用了黑色面板搭配银色饰条的设计让,空调按键的布局更加紧密勒阂,方向盘中心(喇叭与气囊)区域的造型变化创纤贰。此外醒,内饰用料与细节做工相比老款车型均有不同程度的提升溪秆。   按照配置的不同缉壬究,娱乐系统将会分为触控液晶屏与CD/收音机井,大尺寸液晶屏包含导航梦读括、多媒体轿妥耗、蓝牙以及系统设定等功能杯吹颂,而在操作上也十分直观驴扮。目前这款实测车型的配置应与2013款贺岁版车型相当入钱礁。   空调面板当中的液晶屏可以显示所设定的温度忿贤、风量惕、风向等信息恕,重新排序整合后的按键在观感上美化了不少施曙策,同时旋钮的阻尼与定位适中挠偿地,手感较好扑,可以看出此次在工艺上下了很大功夫几。   方向盘两侧位置集成了音响厩副、蓝牙通话与定速巡航的快捷键峦诺,中心区域使用了品牌全新标识试擎鹊,并在造型上稍有改变莫箩兰。仪表盘则没有任何变化且括,以100r/min单位的转速表刻度与大多数车型1000r/min的单位有所不同篡屠,而大多数早前的日系车型使用着这样的单位值罢孰,据此我们也能看出瑞虎3依然在使用较早的一些设计元素熬具稗。 =============分页符=============   高配车型使用真皮座椅钵乃,但调节方式为手动吉逞,前排座椅具备加热功能凳徒免,按键位于点火开关周边区域倒钩,位置的选择上不够人性化熟面媚,副驾乘客很难进行单独操作豢。   在前文的数据表格当中仓,我们可以看出瑞虎3相比竞品在尺寸上并不占优佛,但相比自身老款车型在长度上有了一定提高孩嚏。身高1.82m的体验者将前排座椅调至最低位置后衅,头部距离车顶约有4指空间锈仑虽,直接移至后排乘坐惟拉申,头部空间同样保持在4指桅峰疥,腿部则为2指余量题赌。   后排座椅的放倒操作需要特意说明一下魏,首先需拉动靠背边缘的拉手度习妙,同时将靠背向前推送才能完成座椅放倒工矢,要想恢复到之前的乘坐模式修,还需先拉动开关东宏忻,同时扶 起靠背搓,在操作方式上显得不够便利径村疗。后排座椅支持4/6拆分放倒覆,但遗憾的是座椅放倒后与备厢地板的落差较大随费殴,对储物灵活性与便利性会存在一定影响你憋请。 =============分页符=============   作为改款的瑞虎3圈糙久,在动力环节的配备上与之前的瑞虎一致抗苟,代号为ACTECO-SQRE4G16的1.6L自然吸气引擎哩,含有DVVT技术拳,相比早前奇瑞的1.6L引擎伎疟氓,在动力性与经济性方面均得到了有效改善祈陀瓶。   舒适性与经济性这两点是最为贴近城市SUV的需求溉,在CVT变速箱的帮助下守皆程,平稳给油时转速会始终处于较低的区域内工作试。即使在起步之初深踩油门型桂乏,加速过程也会显得有些慵懒仿檬,只待转速攀升至2000rpm后牧便,动力性才有好转氰列储,此时油门的响应能力有了子显著提高促彻,虽然整个过程称不上动力充沛青特,但对于城市使用来说算是够了戌搐埔。   在瑞虎TT上已使用的CVT变速箱被顺其自然的沿用到了瑞虎3上瓜,涵盖了手动拿鹿抚、雪地和低速3种模式皋荷,在手动模式下可以模拟7个挡位劫,模拟7速的手动模式在山路行驶以及超车时十分受用痊厕。   CVT变速箱自身的弱项就是对于动力的调用昏,在模拟挡位的帮助下绅奸歼,转速会与油门的深浅更成正比戳,升档与降挡的操作也会更加从容庆,而紧凑的挡位布局也使得换挡间的落差较懈婧拧,这样可以保证加速中对于动力的流失控制在最小的范围内镀熊。   在紧凑级SUV的行列中贪,瑞虎3的车重算是较轻的一员弊短堑,这为引擎减小了不少负担墓掏七。助力转向系统的力度适当璃持泛,女性驾驶者在低速时也不会感到吃力体擒蚀。转向的精准性使我出乎意料班碑,这也大大提高了转弯时的可控性与行驶安全性饰,悬挂整体表现十分扎实糕型惯,转弯时可以感受到侧向支撑力的介入琅,令试驾者信心倍增芳。   如同瑞虎3的定位那样谓坝孰,除了比轿车高的190mm最小离地间隙之外蹈,它并不具备越野的能力笆慌,然而精确的城市定位蹲,使我们的目光更加看重它是否经济与舒适搂,诚然脸蛔,它在这两点上做的很不错撬康,虽然在驾驶乐趣上不能满足你坝使乒,但对于关注性价比与实用性的消费者而言琉素,瑞虎3也许是最合适的选择对象瓜浪。 责任编辑堤脚:王晨熙" "  [汽车之家专业评测] 我们第一次测试牧马人还是在2008年工巧,一晃6年时间过去了洛,虽然它没有像其他产品那样翻天覆地的变化迹,但是我们仍然和它有过很多次的接触立外巧,并且每一次都是充满乐趣的体验茶。今天我们又把它请到了这里互,除了是它这种纯粹越野精神和驾驶乐趣有着莫名的吸引力之外谱环,还有一个理由就是因为在今年年初的时候牧马人增加了一款3.0L车型档逆。   当初牧马人更换了3.6L发动机之后大幅度提升了动力性能穿,终于让它不再是那个在公路上任人宰割的大个子怕颠,现在减小了发动机排量似乎显得有些不够硬气迫靛。为什么要推出这款车型从市场的角度来看理由很简单诬,排量小了可以大幅度降低进口车消费税坦,自然整车价格也就能便宜不少使,降低了它的入门门槛滔霜。而以我们消费者的角度来看搽,大家最关心的问题就是3.0L发动机的动力表现是不是会影响牧马人的硬汉形象吠趴,这也是我们今天把它请到这里的目的申,测试项目很简单拧,就是看它的加速刹车性能以及日常路况下的油耗表现搞仑社,至于四驱性能牧马人已经不需要再去证明什么了汹凡哆。   ●日常驾驶动力表现居冉:低速扭矩充足溶僳梗,高速动力吃紧寝碉。 牧马人 2014款 3.0L 四门版 Sahara   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   43.99万 牧马人3.6L发动机与3.0L发动机参数对比 排量/参数 最大功率(马力) 最大功率转速 最大扭矩(牛·米) 最大扭矩转速 3.0L 234 6350rpm 285 4400rpm 3.6L 284 6350rpm 347 4300rpm   牧马人一向都不怎么讲究公路性能镶,这点从它诞生那天起一直到今天都从来没有改变过款,尽管这些年它在内饰各种细节方面的进化也提升了一些乘坐舒适性藩涧祥,但机械结构还是更适合在野地里行走癸鲁。今天我们测试的这款3.0L四门版Sahara表现同样如此辅俱,外形设计伞甘亭、车身尺寸琉输拦、参数配置全都没变镣勾盗,只是换了一台发动机亥,长行程的悬架让你走在路上摇摇晃晃韩铃,双手需要时刻度掌握住方向盘眉科冉,总之开着它你不会觉得太轻松敛。   驾驶感受方面的事儿之前已经说过很多次了拒奖,大家也都心知肚明霖戒忻,所以今天我们重点聊聊它的动力表现使鄙。这台和大切诺基相同的Pentastar 3.0L V6发动机动力相比之前的3.6L发动机低了50马力和62牛·米禾梗,参数虽然降低了无呐,但实际表现还真是比我预想中要稍好一些缅五跨。实际开起来起步那一下还是挺有劲的瞬,并且只要车速不超过60km/h刀灯烈,提速还算是挺从容第,也有一些推背感挺渺变,感觉并不比3.6L车型差多少檀。不过超过80km/h以后动力就显得有点儿吃紧了耻惹夸,脚下的油门响应明显迟缓了不少碧香短,如果你心急的话韶钳挖,那就请尽情的蹂躏油门踏板吧讣侥功,否则踏踏实实的在路上巡航儒。   ●油耗测试碧橙:正常表现肛会,不惊不喜蜂驼。   发动机排量小了涸,除了动力影响之外梯哼,油耗也是一个值得关注的指标皑驮死,我们尽量模拟日常路况进行了油耗测试衬度。整个测试过程我们共行驶了118.9公里吞,拥堵路况大概在30%左右弄导,畅通路况大概在40%左右报孰风,另外30%为综合市区路况糯肪,全程平均时速为31km/h味,最终计算出平均油耗为12升/百公里帽,算是正常水平倾。   ●关于牧马人的四驱性能 ? ?   前面我们说过思,对于这款3.0L的四门版Sahara来说动力和油耗表现是大家最关心的问题需函,至于四驱性能它已经不需要再去证明自己了烈扦静,目前的量产车里面恐怕还没有谁能够挑战牧马人的越野能力骡,下面一页内容让我们一起来看看这款3.0L的四门版Sahara在加速以及制动性能方面表现如何疟。" "纳智捷的车型给我的第一印象就是配置高目,很高型,或许我接触的都是高配车型亥,包括纳智捷大7渡苍、CEO等车型仟妻,但是这些高科技配置对日常生活还的确有很大的帮助鞍氓觅。今天双袭渭,我们体验的车型就是东风裕隆生产的纳智捷优6SUV宋亨休,这款在台湾已经上市的车型获得了很不错的销量夺啼,或许是因为是台湾人对本土品牌的信任度比较高的缘故吧郡懒抵。那么与东风合作之后的车型能不能获得国人的青睐呢司?下面蒜,我们就来看看详细的体验报告侣氓闪。 可以看到锤苍仍,纳智捷的车型在外观的原创度上很高寸尝,这在于其他车型包括纳智捷大7粮邦断、纳智捷 5 Sedan的身上也能有体现稳橙睫。这次试驾的优6 SUV也不例外距,从前脸造型上看甚至要比之前的车型更显犀利和时尚模扩,为了突出这款跨界SUV车型的定位弓,外观设计上更年轻有活力悲邵,对于年轻人应该有很大的吸引力幂纯退。 纳智捷优6竞品尺寸对比 类别 优6 CR-V CX-5 长(mm) 4625 4550 4555 宽(mm) 1825 1820 1820 高(mm) 1600 1685 1710 轴距(mm) 2720 2620 2700 制表盖筹:网上车市 www.cheshi.com 纳智捷优6 SUV与轿车5 Sedan共享平台稿圣,长/宽/高分别为4625/1825/1600mm恋蚕,轴距为2720mm探,可以看出这是一款跨界风格的SUV陇顿琼。而从外观尺寸上来看纳智捷优6相比竞品苟超,最大的优势是轴距要长出20-100mm啦裤,具备不错的乘坐空间林扣可,后文的空间体验基本上也能交出一份满意的答卷赔吭焦。 纳智捷优6 SUV全系采用的是普利司通DUELER H/L 400系列轮胎浓,而在台湾销售的车型则是泰然者系列轮胎里腥,尺寸都是215/55 R17掀贝。可以看出在轮胎的型号上宝夕封,国内销售的车型都有一定的缩水诉惦敖,当然为了控制成本桓,相应的有减配的情况在很多品牌的车型上都有体现撮。 纳智捷优6在尾部后风挡的两侧用腰线的延伸勾勒出了线条非常漂亮护牢,后风挡下方采用了黑色装饰衬托堑涛丛,而在下方则是镀铬装饰更符合国人审美肉,两侧的LED刹车灯十分扎眼骂末,不过从布局上看稍稍有些凌乱黔藩拆。" "李老板的慷慨鹤虑,让我们得到了抢先测试国内首批特斯拉Model S的机会谈婪糖,所以首先代表想看特斯拉测试的车迷们感谢一下李老板康。下面回到主题侩憾,从之前收集的网友问题看噬,大家最关心的有两件事儿价,一个是特斯拉的性能帮保冗,另一个是特斯拉电池的续航能力试,所以我们第一篇特斯拉测试文章就说这两件事儿灰克闷。简单剧透一下摄透绢,性能方面特斯拉相当给力单飘,续航能力方面我个人觉得还是不太行椒隧冠。 注疆酵稳:由于目前特斯拉在国内只有Model S一款在售车型女,文章中提及的“特斯拉”官急、“Model S”等名称均为本次测试的车型呈闹。 数据解读扦:0-100km/h加速4.7s 既然大家都关心特斯拉的加速成绩霸烽,所以今天我们就先从数据说起亥。这次测试的是性能最高的Model S 85 kWh PERPORMANCE版叙碌,官方公布的0-100km/h加速时间仅为4.4s轻哼艘,而我们的实测数据为4.7s悸,比官方公布的成绩略慢舍桓,我觉得这主要是因为我接近200斤的体重拖了特斯拉的后腿却。 特斯拉的整个加速过程和以往的任何车型都不太一样奉。由于采用电动机驱动裳,ESP系统对动力输出的控制精确度和调节速度都远超传统汽车枷酞,所以在ESP系统的控制下车轮只在起步的一瞬间出现轻微打滑酒牢涪,之后电动机的输出功率就会一直被控制在极限状态陪就瓦,直到完成整个加速猾趴桐。电子系统和动力系统的完美配合莫,让任何人都能很轻松地把它发挥到极限涂火姥,这是大多数的同级别车型都很难做到的辞府。 0-400m加速尾速剁世:170.124km/h 加速时间牡:13.63s 由于采用了9.73热胆:1的固定齿比变速箱狈康侈,所以特斯拉并不存在所谓的换挡翠,在加速曲线图中绘套律,特斯拉的整个加速度(蓝色为G值曲线)过程是一个非常完整的曲线肛秒谎,车速和电机转速完全是等比例上升敲柒。这里说句题外话嘎咕,官方公布的电机极限转速为16500rpm墩计渐,最高车速为209km/h诉乱型,通过以上三个数字裳菩,您可以推算出特斯拉的轮胎半径是多少夹,有闲工夫的朋友可以试着算一算台税。 0-180km/h加速且色浩:15.72s 虽然前半段加速度始终超过0.6G书,峰值甚至达到0.7G荷,但从70km/h左右特斯拉的加速度开始减弱吧录沤,尤其是特斯拉的官方极速只有209km/h伪,从下面这张0-180km/h的加速曲线图看旧长,当车速超过150km/h后得,车辆的加速度下滑比较明显创。从数据上看特斯拉应该有更强的动力表现寞寿,工作人员解释说为了保护电池借惩,特斯拉的工程师在性能和耐久度中做出的权衡溅。再多说一句熬侮便,这个速度日常用肯定够了堪慌,毕竟咱们这儿高速限速才120km/h辽唱材,但如果是赛道辽和,那特斯拉Model S就只能跑北京金港这样的小赛道退,有大直道的长赛道辑囱弄,它应该会比较吃亏交典。" "[汽车之家新车图解] 说到美国跑车弦,常会被贴上大排量败父、暴力机器镀私、拉风外形和肌肉车等标签痛。这些词虽然简单秀完,但也概括了美国跑车十分鲜明的个性特征办够,而科尔维特和蝰蛇无疑是其中最具代表性的车型盒。近日饶蓟,编辑有机会见到了美规科尔维特(经销商报价170万元左右)蚀,而这台车正是刚在北京车展上亮相的科尔维特家族最新车型(查看新闻)——第七代科尔维特StingrayCoupe1LT(以下简称想卿灰:科尔维特C7)宦撇峨,肌肉感十足的外形部逗,手动拆卸的硬顶砍悼鹤,再加上6.2升自然吸气发动机等唐仑,都是它的大卖点读捍。 [next] ? [next] ? ? ? 编辑点评惩黔抹: 科尔维特C7在保留其经典设计元素的同时粟巫,外形变得更具攻击性短甘缎。不同于以往车型敝清,手动可拆卸车顶更像是一个大天窗歧捎垦,只有头顶裸露在外鼻富,非常特别巢踌。重新设计的6.2升自然吸气发动机京檀,460马力的动力输出匹配这超酷的外形设计也绰绰有余宠穆。相比于对手蝰蛇(8.4L V10发动机豪汤仟,最大功率640马力嚏,峰值扭矩814N·m)腻构,科尔维特C7 6.2L V8发动机数据有些拿不出手忌,但面对国内高昂的排量税似乎科尔维特C7相对来说更有优势才。目前拍摄车型商家报价达到了170万元左右(美国市场厂商建议零售价为衫檄惨:5.3万美元)半酬,几乎没有性价比可言唾隧,但相信越是稀有的东西鞋嚼蜂,越有人喜欢邯棱栓。(图/文/摄汽车之家周楚然) 感谢以下经销商提供拍照车辆悉褐: 重庆诺斯特豪车会馆 电话览圭熟:400-023-5599 地址炯袭巍:重庆市北部新区星光大道11号颐和伯邸1楼 责任编辑难矛:王晨熙" "  [新华汽车 试驾]凯美瑞尊瑞作为一款非常成熟的混动车型诽,已经为千千万万消费者带来了实实在在的实惠冠食岁。而这款车本网也进行过多次报道与评测婆柏,今天笔者将为大家带来凯美瑞尊瑞一些更贴近生活消费者更关心的话题夺诽辩,比如——空间与电磁安全性词。   有朋友担心梁,混动车型的使用空间会不会很小氨浞啊,电池电动机发电机都需要摆放位置佃德,还有散热系统惹沧唤,凯美瑞尊瑞会不会“大身体小肚子”呢?好!我们来一场看似“不可能完成的任务”吧魂。   作为一个“热心肠”咖互,笔者决定帮一位同事搬家弟眷替,来以此验证凯美瑞尊瑞的“实用空间”宦托。我们的任务是将一个中型分体式水族箱脐门掠、两个大型行李箱笨熟、三个双肩背包帽态,两个电脑包鹅臂悔,一个猫窝靛、一个全新的大睡枕搬走活莆伍,前提是不能影响行车安全还要带上一名乘客农。好吧拘,任务开始!   =============分页符=============   由于水族箱体积实在是巨大室,我们决定将其上下两部分分别放在后备箱与后排座位上杉芥,从图上我们看出匿锈,在放入体积规整的水族箱水缸后豢蓟叫,凯美瑞尊瑞依然留有一定的空间誓,足以放下一个全新的大睡枕和电脑包膝,并留有一定的间隙量丹。   而后排在放入水族箱地柜后炽虫,凯美瑞尊瑞竟然还留有一个成员的座位墨,这个空间正好可以放上两个大型行李箱甜乖。得益于巨大的后排腿部空间汕理侵,座椅下方的空间把其余的行李轻轻松松的收纳了工齿忻。而后闻通秋,我们固定了后排的行李并保证不会影响车内后视镜视线瘟很。当然荣巍,前排的空位是为乘客准备的袍猩。(为维护试驾车整洁释,我们做了充足的防护措施不会伤害车内设施甘就嘘。)   我是一个希望低调的企业主冗缄蔑,凯美瑞尊瑞能用在商务用途吗?可以!   这个可以不是随口回答的驮红是,首先凯美瑞尊瑞拥有“恐怖”后排空间铺,其次其后排装备直逼行政级车型的顶配款式——后排空调必不可少甩泞力,后排音响控制蔷烘采,前排座椅调节按键广,还有秒杀德系车型的电动后排独立座椅调节!面子桅泼秘、空间帛逃纲、配置都有了!   =============分页符============= 关于电磁辐射的安全性话题   以下是部分来源于网络的文献   国外建议安全标准为0.2-0.4μT (微特斯拉)以下   高压线电磁辐射安全指标值高压线中传输大电流堡芯糙,大电流产生的磁场对人的健康有影响慕。英国专家认为毋:高压线产生的磁场安全值为0.4微特斯拉描戌,高于该值祭僚窝,儿童将面临患病风险肉匆扰。 1993 年7 月World Vision 杂志上也指明电磁波能使人的免疫力降低,抗癌细胞的白血球数量减少泡拌。   美国在IEEE Spect rum 1995 年第10 期早已刊登60Hz 磁感应强度不得超过0.2μT ,否则将对人体产生谓莸陌埽害钙滑。目前,瑞典已正式承认强度在0.2μT 以上的低频磁场对人体有害罗胯。   简单来说断,关于电磁辐射大体分为高频与低频两种解疏,高频电磁辐射大多出现于通讯系统盖,如手机虫戳,对讲机蜡偶戈、信号发射塔等衅,而低频电磁辐射离我们的生活更近倪,家用电器款蓟、电脑等几乎所有的用电设备都带有一定的电磁辐射箱,只不过我们需要注意其辐射强度与防护措施即可孩末携。   =============分页符=============   全面达标的凯美瑞尊瑞   接下来我们就对凯美瑞尊瑞进行一次全车检查吧!我们在中控台僻,前排座位圣孰,后排座位以及最“危险”的电力系统附近进行测量嚼供,需要说明的是我们采用的测量仪器为正规厂家市售的民用产品让,不具有权威法律依据累,但既然是国家允许销售的测量器材焚,其测量结果绝对拥有参考价值慈氰。   其中消费者最关注的电磁波对生殖健康的影响我们也有测评赎,我们将运行状态下驾驶员及乘客裆部位置进行了测量订凑僵。   =============分页符=============   全面令人满意的油耗   接下来说说凯美瑞尊瑞驾驶上的新感受臀靶蜜,首先是油耗济贫,我们在遵守法律规定的情况下剔撤,尽量采用“动力充沛”的方式去驾驶这台车太,而结果显示勘范拓,如论是市区驾驶还是高速巡航超车仟,凯美瑞尊瑞的油耗始终在5.6L/百公里以下弘,在市区拥堵路段甚至下降到恐怖的“4.6L/百公里”歇羌。   混动车型比普通汽油车重本款,驾驶感受会很糟吗?   确实虏活,混动车型由于需要布局电池哨撵修、电动机筏、发电机惫集峭、散热系统及控制系统裁,整车质量肯定会增加厕狙,但通过驾驶莲衅脊,这部分增加的重量恰巧为凯美瑞尊瑞带来更多的沉稳感必高协,而部分他牌混动车型急刹车时“轮不动钵勃窍,车滑行”的情况在凯美瑞尊瑞得到很好的抑制峦郴,使用感受更接近与现代的美系车型锹。   驾驶凯美瑞尊瑞最大的感受就是其静谧性饱肮楞,在低速那种悄然声息的感觉美妙至极性恋判,而在高速公路上哺琉,平时那种引擎轰鸣的感觉已经没有了垛静,取而代之的是风声与路噪声诚狸忱。而操控部分殴誓冗,笔者记忆里那个草莓奶油般的TOYOTA又回来了柬,你永远不会感觉到生硬的颠簸玻兑慈,一切都是柔和与优雅拭擂巢,当然洽,你驾驶这台车去高速劈弯肯定也是没戏的腊妈。   最后共姬,我们通过以上测试健陋,凯美瑞尊瑞在电磁安全性隋哩、油耗及空间实用性上都出色表现隆,而为此你仅需多付出几万元的代价翁,加上经销商的优惠柿卿形,凯美瑞尊瑞物有所值冒,而你现在需要做的绍棋茶,就是去店里亲自去试一试怀,如果想了解更多关于凯美瑞尊瑞的信息请点击以下链接湘查。 图/文棵:丁艺   丰田汽车日前宣布殿,截止2013年底病,丰田混合动力全球销量累计达到607.2万辆顶茨,这标志着丰田用短短9个月时间再度刷新了混动汽车最快达成百万销量的全球纪录确。诞生16年来览,丰田混动汽车畅销全球约80个国家和地区吃、备受600余万车主的信赖和认可洪怕散,而凯美瑞尊瑞作为其中一员晒炯,顺理成章的成为印证其成熟科技和可靠品质的一张最佳名片蔷。 责任编辑哆剂:赵春晓" "[汽车之家新车图解] 自从2003年进入中国之后低虏,MINI凭借其漂亮个性的外观肚完、充满乐趣的驾驶品质和浓厚的文化积累打动了不少年轻(尤其是女性)消费者的心加悼。2014年北京车展上竭禾蹲,全新一代MINICOOPER正式进入中国市掣摺(点击进入上市文章)祷尸乱,新车由外至内相比老款都有着比较大的变化稀显俊,同时在配置方面也有一定得提升衬瓦,不过在实拍了这台2014款MINICOOPER S Excitement后系,留给我们印象最深的却并非这些…… ? MINI 2014款 2.0T COOPER S Excitement 车型首页|参数配置||口碑|车型报价 厂商指导价 33.50万" "  哈弗H8在刚刚闭幕的北京车展已经宣布上市儒坦蒲,售价区间为20.18-23.68万赌。虽然只有4款车型可以选择漏,但从大家的关注度上看肮捷期,很多人对这款车给予了很高的期望酞稀覆。今天艘斗,我们就为它选择了一位竞争对手-东风本田CR-V庆,两款车虽然在级别上不同卡,但是在价格上却是非常相近十檄,CR-V的售价区间为19.38-26.28万险。下面切墨,我们就来对这两款车型做一个对比盆笨,看看自主和合资品牌的差距到底大不大盖粳。   外观以及外部配置 (这里我们拿出H8的两驱豪华型和CR-V的两驱豪华型做对比) 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 ? 产品名称 哈弗H8 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 本田CR-V 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 前防撞雷达 ● - 倒车影像 ● ● 无钥匙启动系统 ● ● 液锶值耄控钥匙 ● ● 氙气大灯 ● - 大灯清洗装置 ● - 感应雨刷 ● - 日间行车灯 ● - 自动头灯 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   要说外部配置的话忍,自主品牌哈弗H8的配置还算是小胜超。当然斧,作为一个自主品牌戊境屎,想要和这些合资车型抗争驮,就需要在配置上有一些诱人之处嗣坏娘。 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗 东风本田 长(mm) 4806 4550 宽(mm) 1975 1820 高(mm) 1794 1685 轴距(mm) 2915 2620 座位数(座) 5 5 前轮胎规格 255/50 R19 225/65 R17 后轮胎规格 255/50 R19 225/65 R17 轮毂材料 铝合金 铝合金 智能胎压监视系统 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   两款车不在同一个级别饱息,从车型尺寸上看纫,H8明显要大于东风本田CR-V耗,但是价格却几乎接近柒糠。如果您的自主品牌不感冒的话涂十,那就不用在纠结了撂鄙。但是勾锈,如果您对自主和合资没有太过于纠结的话晤,那么H8的确算是不错的选择恐,至少从轴距上就已经很让人动心了惜。   =============分页符=============   原标题降涂皆:自主对决合资 哈弗H8对比东风本田CR-V   内饰以及内饰配置   哈弗H8 东风本田CR-V 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗汽车 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 多功能方向盘 ● ● 换挡拨片 ● - 液晶中控屏幕 ● - 后视镜自动防眩目 ● - 车内氛围灯 ● - 自动空调 ● ● 空气过滤装置 ● - 后排出风口 ● ● 后排独立空调 ● - 驾驶座椅电动调节 ● ● 座椅记忆功能 ● - 前排座椅加热 ● ● 后排座椅加热 ● - 卫星定位导航系统 ● - 蓝牙/车载电话系统 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   同价位比较下柯圃,哈弗H8还是小胜洁泛,其中H8还带有液晶中控屏辱纫,而CR-V并没有配备中控屏淬俺。H8还带有后排独立空调和后排座椅加热以及座椅记忆功能帘。这些东西的确也是非常吸引人的窘燎艾。   安全配置以及动力   H8动力配置 东风本田CR-V 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗汽车 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 排量(ml) 2.0L 2.4L 气缸数 4 4 气缸排列形式 直列 直列 进气形式 涡轮增压 自然吸气 燃油供给方式 缸内直喷 多点电喷 发动机特有技术 双VVT i-VTEC 最大功率转速(rpm) 5500 7000 最大扭矩转速(rpm) 2000-4000 4400 最大功率(kw) 160 140 最大扭矩(n.m) 324 222 最大马力(Ps) 218 190 变速器形式 手自一体 自动 挡位数 6 5 前悬架 双叉臂式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬架 多连杆独立悬架 双横臂式独立悬架 驱动方式 前置前驱 前置前驱 转向助力类型 电子液压助力 电动助力 坡道自动控制系统(HDC) ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   H8的2.0T从数据上看还算是漂亮的较,但本田的2.4L自然吸气也是久经考验尾痹黔,平且还配有ECO节能模式污,对于追求平顺性的人来说还是有优势的尼。H8还配有坡道控制系统碱楞毯,但是CR-V并没有配备这个功能孩拆漆。另外撤唯,H8还配有三种运动模式捷砂,一定程度上提供了多路况的脱困能力慷粱,从越野能力上来说还是要比城市SUV CR-V好上一些咎涣,当然H8属于刚刚上市的车型狄杭檬,并没有试驾车让我们来进行测试洁外,以后有实车的话吞,我们会进行相关测试裳。   结语摆拌:我们已经推出了很多同价车型不同车型或者不同级别的对比文章马撤练,从一定意义上来说还是对大家有帮助的胖。自主品牌在最近几年无论是从外观还是配置上以及质量上都有很大的提升粳秽,某些情况下还要超过很多合资车型饱,所以大家如果选车的时候不妨向自主品牌靠拢一下辅。 责任编辑龟:赵春晓" "从1985年开始茫温,宝马全轮驱动技术开始出现在3系车型上笨,1991年出现在5系车型上经妒,1999年开始陆续出现在X系列车型上络沏。直到现在穗臀,逐步成为了宝马引以为傲的的精髓技术葱岁。这套全时四驱系统可以主动的进行动力分配戎捎,提升着宝马车型的操控性和运动性傻铅罚。让牵引力发挥的更加自如逻滴盘,下面故奥透,让我们一起来探索""xDrive""系统的真实表现检享。 ?它如何“干预”着车辆 xDrive系统核心部件是车载计算机控制的由多片离合器构成的分动箱憋。在车载计算机的控制下撇溯,伺服电机可以在0.1秒内完成离合器片间压力的调整论锰娇,实现动力在车辆前后轴之间的快速无级分配密髓涵,而且动力分配比例范围达0-100%仁绍,赋予车辆独特的动态表现簇侍。 与传统齿轮机构相比憋舌,xDrive动力传输响应速度更快诽摊,分配比率更灵活如藏,通常韧羚,xDrive系统以40:60的比例将动力传递给车辆的前后轴莎商篙,保持车辆转向精准灵活皇,初箍碍、中段加速更为直接的经典后驱特性什。而在弯道芹枢棺、湿滑路面寥痰羚、或紧急变线等极限状态下颈,xDrive系统按车轮的附着力分配动力富配赌,增强了车辆的稳定性和循迹能力骑士。 本文导航 [next] ? ? 赛道体验 湿滑的路面更加真实的测试着这套全时四驱系统倪,在附着力降低的情况下界年,更加考验着前后轴所分配到的动力篓。通过一体式底盘管理系统的侦测旁,智能四驱控制系统实时干预前后轴的动力分配佛。在急转弯和重心大幅度转移的情况下素程虱,最大化的改善转向不足和转向过度驹。 ? 科目测试 在绕桩和越野路面测试上蓄两裙,我们得以体会更加极端情况下车辆的动态表现殊寿舒。宝马4系在绕桩和紧急变线中肚,除了车辆悬架本身带来的操控乐趣外炕,四驱控制系统让车辆循迹性更精准煞氛竿,更灵活烩湿媳。牵引力能够准确的到达需要使劲的车轮上金。越野路面其实并不是X5所擅长的领域槐,公路性轮胎打滑严重刑受幸,但凭借着柴油发动机的强大扭矩和四驱系统的干预谐峨忱,还是能够胜任一般越野路面显。 (编辑 金辰毅) 责任编辑鬼赌跑:王晨熙" "      作为豪华品牌紧凑型运动SUV的开拓者(宝马称之为SAV)撼缺俯,宝马X1一直以其运动性示人艘说敛,其源于宝马3系的平台确实是运动性车型的代表邓。但是不同于一般运动车型不擅长越野洛患,宝马X1的xDrive四驱系统又提供了良好的越野性能藕,能够让车主在假期到户外撒撒欢苍拌。但是这样一款运动性SUV真的能够保证运动与越野兼得吗汞挫?今天让我们跨时空与大家普遍认为的小型SUV奥迪Q3 quattro对比队夸,看看宝马X1是否能够在保证运动性的同时碴现,带给我们SUV应该具有的越野乐趣僧。   在消费者最关注的价格上的椽,我们分别来看两辆车轨钒。国产奥迪Q3的售价区间为28.50-42.88万元蔽郸娩。而国产宝马X1的售价区间为25.90-49.90万元嫂匙。从售价上我们不难看出愧熟对,国产宝马X1的起售价低于奥迪Q3活荷外,但最高配的售价同时也高于奥迪Q3念守,价格区间跨度较大等是。   外观尺寸对比惩:   首先顷颓,从外观上来说收,宝马X1极具动感商。其标志性的双肾格栅已经不必多说晃,远远的就可以知道这是一辆宝马逞细搓。而那富有动感的线条蓟缅,将其外观勾勒车,即使是静止在那里讹,也能感觉到其时刻奔跑的姿态派匪缄。   侧面的线条虽然有些用户觉得车头过长办耽第,感觉比例似乎不那么对称蛇删涉。但是实际上来说这样的50:50的设计比例不仅仅提高运动操控遁,而且作为一款国际范儿的车浩,修长的车头设计让车辆显得十分优雅须。虽然宝马X1有修长的车头蕉莱,但是驾驶时却并不遮挡视线粳,仍旧能够清晰的观察前方路况慨劲谅。   相比之下悼,奥迪Q3的外观略显沉闷啃播,同样的家族式前脸显得十分稳重末。虽然不像宝马X1一样运动握擎斜,也符合其SUV的定位棘死。在车体尺寸上来说也比宝马X1更大恳墩,这也让奥迪Q3的样子更加传统愁浪。不过宝马X1虽然外部空间不占优势萌脸,但是内部空间却优于奥迪Q3嵌,相比来说形闺,宝马X1具有更大的头部空间刚,而后排的乘坐空间也优于奥迪Q3栋。 车身尺寸对比 华晨宝马 X1 一汽-大众 奥迪Q3 长壕:4477mm 长被:4385mm 宽疚:1798mm 宽黔:1831mm 高氢侗茅:1577mm 高褂匡纪:1608mm 轴距磺喉桅:2760mm 轴距圣锚:2603mm 最小离地间隙定充:194mm 最小离地间隙府:156mm ?   作为豪华品牌紧凑型SAV市场的开拓者千叹,宝马X1具有灵活的操控性讨赴伸,而略沉的方向盘显然更加有路感也有更好的指向性隧底。毕竟宝马X1使用的3系平台更加趋向于运动化酥剑,作为一款 SAV琅搏,相比SUV更加运动化的表现显然是必要的敛并泞。运动型SUV宝马X1偏重的方向盘电动助力转向蕾誓,为X1提供了足够优秀的操控性能与驾驶乐趣失番。   实际驾驶中容,宝马X1的路感清晰刻,虽然车身不星睢,但是宝马X1却有较小的转弯半径寺坎,让车辆在狭窄的城市街道也可以灵活的转向调头勃蕊,带来更多的便捷添盾。行驶中立凛,宝马X1带给驾驶者的感受是加速很快痛,这和其发动机及8AT变速箱有直接的联系哼婆。   我们试驾的宝马X1 28xDrive搭载的N20涡轮增压发动机具有双涡管单涡轮苔渴、高精度直喷与电子气门三大核心技术辑前,通过不同的调校方式可以实现两种不同的增压效果募泞,在动力输出上达到高低搭配的形式功衔漂。而宝马X1带有的ECO PRO模式想,可以帮助我们进一步节约油耗司,让油耗能大约降低20%皑。 两车基本配置参数对比梨层: 基本配置参数对比 车型 华晨宝马 X1 一汽-大众 奥迪Q3 驱动形式 前置后驱/四驱 前置前驱/四驱 前悬 双球节弹簧减震支柱前桥 麦佛逊式独立悬挂 后悬 五连杆独立悬挂 四连杆独立悬挂 转向助力 电动助力 电动助力 制动类型 前摄吠夺:通风盘/后访孩抛:通风盘式 前琉鹃:通风盘/后谐:盘式 轮胎尺寸 225/45 R18 235/55 R17 整备质量(Kg) 1535—1710 1560—1680 油箱容积(L) 63 64 ?   =============分页符=============   原标题洪成唯:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   作为一款运动SUV姆蒜,我们不仅仅需要看其运动性能诫倍橇,还需要检查其越野性能妓苏溪。奥迪的quattro系统的越野性十分出色蟹蔼,但是在Q3上配备的是来自大众途观平台的基于前横置发动机开发的瀚德(haldex)系统薄炕任。奥迪Q3这套四驱系统的核心是由一套电控液压多片式离合器组成卞肥倪,为了能更好地分配轴荷绩,这套离合器总成被安装在后驱传动轴末端笑、后桥差速器前面乓。正常驾驶环境下揽,离合器将发动机动力大部分传送到前轮定捆,当检测到前轮附着力减弱时歌,多片离合器会在最短的时间内将动力传递至后轮嚷高嘿,帮助车辆脱困厘。   通过以前的测试苦蒲,我们可以很清楚的看到电子设备起到的关键作用驰辣履,对于应付难度不大的非铺装路面来说抠光,这套四驱完全可以应付汝倒伸,但由于中央差速器没有设计电子锁止功能线,加之悬挂行程过短淘饺畏,所以Q3并不能通过交叉轴这类难度较大的测试妥缎淖,和大众多数车型使用的瀚德四驱系统一样层裴颊,偏向于公路驾驶呐忻。   宝马X1 xDrive的四驱系统属于由车载电脑控制而不是机械控制的四驱系统诺匪,电子系统通过变速箱后方的中央分动箱将动力根据需要分配至前后轴憋。车辆在静止与在理论环境中的直线匀速直线驾驶中界,动力的分配为40:60陋伯,在实际日常驾驶中裤颓,动力的分配是根据车辆的实时动态不断变化的宏妙。   宝马X1的xDrive四驱系统以后轮驱动为主氏爸撕,前轮的动力输出是为了更好的解决在复杂路面环境下的行驶稳定性能识搪催,在车辆出现转向过度时碉挥诽,车辆会将更多动力传递到前轴氰卉锑,前轮的牵引力输出可以增强前轮的指向性痢嗣阶,帮助车辆脱离失控的状态小戮鹿。在弯中逐渐加速的过程中妮,由于车身的重心靠后付韧贡,前轮容易因为缺乏抓地力而使整车陷入转向不足的趋势毙蒜,在这种情况下排糙,电子系统会控制中央分动箱将更多动力向后轴输出守凰,减小前轮的负担擞,使车辆获得更好的指向性妓秸疼。   无论是雨天烦外估,还是弯曲的山路咕,增加了智能全驱系统的xDrive车型都能够轻松应对炒推匙。而且在大角度爬坡及碎石路段刊滔,拥有xDrive的宝马X1感觉丝毫没有压力哇肝戈。尤其是爬坡时推桨忌,动力能够智能输送至前轴接赖佰,让车辆轻松前行瘫惟呈。而在平时惩杭,动力又会自动分配于偏后驱腥,让运动性得到进一步的体现扔让。此时的感觉是类似后驱车疲备,而且智能四驱又能在某轮胎打滑时自动调节动力分配刀些,让车辆行驶更平稳肖芍来。   相比而言热污悔,宝马xDrive四驱系统相比奥迪Q3的瀚德系统更加偏向于越野示。而虽然奥迪Q3的坐姿偏高摔烹,具有良好的越野视野氨湃,但是宝马X1的离地间隙更大褂,通过性更好杰茎寸。而且宝马X1的视野并不比奥迪Q3差多少烯,尤其是其具有更多头部空间杭参,如果越野时搁揉线,可以适当调高座椅坐姿刊。   =============分页符=============   原标题肪替:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   对于内饰粱,无论是宝马X1还是奥迪Q3都中规中矩躺宝,所有的按钮也都在触手可及的位置桨旦,十分便于驾驶者操作瓶趁。而且两款车型都选择了年轻式曹庭、时尚翰哇、富有现代感的内饰设计枚乐剂。   两款车的配置革弹,无论是奥迪Q3武,还是宝马X1的高科技配置都十分齐全担。尤其是宝马X1的iDrive及绊、热感应键等内部操作方式十分便捷易用堑劫匆,相比于奥迪Q3 MMI系统的多按钮绢眉床,宝马X1更加简洁扫酬屡,而且操作一样方便踞,并没有因为按钮的缺少而引起使用的困惑骑响瞳。即使是刚接触宝马车型的用户疥撑红,也能在第一时间熟练操作虏换梢。而在高配车型上的方向盘加热及座椅加热屠,相比同级别车来说一点没有因为追求运动性而损失其驾乘的舒适性颗。 宝马 X1的iDrive系统和奥迪MMI系统一样好用 奥迪 Q3的中控台很利索醇,各种按钮布局都触手可及   不过由于价格跨度较大赦菏,所以某些配置也只是两车的高配车型才能提供咳钾迹。例如像最低配的宝马X1卵,虽然价格极低罕,但是我们除了能看到全景天窗这一项像样的配置之外就再无亮点了迹躲抢。Q3低配也是一样穷,配置较低骋胜。不过如果您不在意像导航蕊县、座椅加热等配置伪,则低配车型也能够满足您日常驾驶的需要浚。 配置 一汽-大众 奥迪Q3 华晨宝马 X1 无钥匙启动 全系选装/顶配配备 全系标配 多功能方向盘 31.60(含)万元以上车型配备 全系标配 拨片换挡 31.60(含)万元以上车型配备 顶配配备 自动大灯 全系标配 全系标配 自动雨刷 全系标配 全系标配 电动收折后视镜 31.60(含)万元以上车型配备 40.80(含)万元以上车型配备 后视镜加热 全系标配 全系标配 多媒体娱乐/导航系统 35.68(含)万元以上车型配备 32.30(含)万元以上车型配备 自动空调 全系标配 32.30(含)万元以上车型配备 后排出风口 全系标配 无 泊车雷达 全系标配 全系标配 倒车影像 39.68(含)万元以上车型配备 顶配配备 自动驻车 全系标配 无 陡坡缓降 33.38(含)万元以上车型配备 无 并线辅助 39.68(含)万元以上车型配备 无 车道偏离预警系统 顶配配备 无 定速巡航 31.60(含)万元以上车型配备 33.90(含)万元以上车型配备 ?   在介绍完车辆外部以及动力配置后锻交朔,我们进入车内来看看内部配置以及空间纳梆愤。二者究竟谁能更胜一筹陷?首先来看两车的安全配置凄凤泉。在气囊方面匙梢貌,奥迪则更胜一筹暇考,在两车装配有同等位置气囊的前提下窟,奥迪Q3在高配车型中还配备了后排侧气囊登。轮胎方面则是宝马X1取得优胜魄,它全系标配有防爆轮胎嗽,即使发生爆胎硷式,也可以继续行驶尉。ESP以及ABS+EBD这些配置则是全系标配肪南敦。此外防爆胎也节省了备胎空间薯,让后备箱有更多的储物空间死讥纺。 安全配置 一汽-大众 奥迪Q3 华晨宝马 X1 驾驶座安全气囊 标配 标配 副驾驶安全气囊 标配 标配 前排头部气帘 标配 标配 后排头部气帘 标配 标配 前排侧气囊 标配 标配 后排侧气囊 36.98万元(含)以上车型配备 无 防爆轮胎 无 标配 ?   接下来我们再来看看两车的座椅以及内部空间处恫鬼。从车身尺寸上来看菊恍,宝马X1分别在车长以及轴距上占优势蔫幻淌,但是在车高以及车宽上奥迪Q3更占优势柿哺。然而车内乘坐空间方面玖慈,宝马X1在后排乘客方面略优于奥迪Q3胎汹。   宽裕 适中 局促宝马X1 空间舒适度傻绢:局促   前排头部空间   975mm后排头部空间   950mm前排腿部空间   880~1110mm后排腿部空间   560~795mm 宽裕 适中 局促奥迪Q3 空间舒适度臼钨:适中   前排头部空间   1010mm后排头部空间   940mm前排腿部空间   890~1105mm后排腿部空间   565~785mm   =============分页符=============   原标题挺:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   保养方面礁头,宝马在中国地区的售后保养价格采用了全国统一的政策兜。保养周期完全按照车载CBS系统的提示进行保养卷潜。但由于国内油品的质量不佳桐圣泞,为了更好地保护车辆发动机搏烈袱,4S店建议用户每1万公里对机油和机滤进行更换师恒辫。而其他配件的保养周期上蝎伴块,4S店则建议用户按照车载CBS系统的提示作出保养董镶攘。 华晨宝马X1 4S店保养   周期项目   (公里) 10000 20000 30000 40000 50000 60000 机油机滤 ● ● ● ● ● ● 空气滤清器 ○ ○ ● ○ ○ ● 燃油滤清器 ○ ○ ○ ● ○ ○ 空调滤清器 ○ ○ ● ○ ○ ● 转向助力油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 变速箱油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 刹车油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 防冻液 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 火花塞 ○ ○ ○ ○ ● ○ 材料+工时费   sDrive18i单慷:   861元   xDrive20i汾嘛:   1036元   其余车型景垒房:   965元   sDrive18i泵:   861元   xDrive20i们藕:   1036元   其余车型拜:   965元   sDrive18i扇衅:   1609元   xDrive20i胶:   1784元   其余车型立颗:   1713元   sDrive18i卿开:   1386元   xDrive20i惋男:   1561元   其余车型窝半肠:   1490元   sDrive18i篱静:   1591元   xDrive20i劣泼斤:   1766元   其余车型悉肮采:   1695元   sDrive18i捅施:   1609元   xDrive20i韶:   1784元   其余车型乐:   1713元 正时链条正常使用免维护 整车质保期是三年或10万公里 注家簧:●扛淬:需要更换 ○妒队:常规检查臂搽,如需更换则更换 ?   奥迪Q3的4万公里内的4次保养中清,也仅仅在3万公里时需要更换空调滤芯孝氏、空气滤芯和火花塞婚忍。花费支出大概是2691元氯。4万公里时还需要更换汽油滤芯拔廉,支出大概是1382元拍起羔。奥迪Q3的双离合变速箱平顺性表现不错惋情,保养中也没有出现更多的费用支出挡居焊。综合来看共需要支出5306元的常规保养费用挖。 一汽-大众 奥迪Q3 4S店保养   周期项目   (公里) 10000 20000 30000 40000 机油机滤 ● ● ● ● 空气滤清器 ○ ○ ● ○ 燃油滤清器 ○ ○ ○ ● 空调滤清器 ○ ○ ● ○ 变速箱油 ○ ○ ○ ○ 刹车油 ○ ○ ○ ○ 火花塞 ○ ○ ● ○ 材料+工时费 免费 1233元 2691元 1382 整车质保期是两年不限公里 注那劣:●滑蔑:需要更换 ○私沧笛:常规检查贪沟患,如需更换则更换 ?   通过对比可以看出酱椽,宝马X1在保养上相比来说虽然一万公里的保养不像奥迪Q3一样免费朔,但是后期保养上相比奥迪Q3有所下降革航讽,在4万公里内两车的保养内容及费用基本相同盟。此外宝马X1对于保养项目方面也比奥迪Q3有所增加悄,能够更好的照顾到爱车的每个细节童。   总结下曝: 总体而言甲,宝马X1并不像外表一样只是时尚运动虾吓晚,相反对于越野型与内部的配置优于奥迪Q3毕。虽然宝马X1在前排空间相比奥迪Q3有所不足康,但是后排空间相比奥迪Q3大了不少郎伟谭,整体内部空间与奥迪几乎相同软。而在使用保养方面唉嘲伺,宝马X1的长期用车保养成本也比奥迪Q3要更加经济婚骋。虽然说低配版的宝马X1价格更加平易近人型努,但是其配置也相应有所减少寺。作为高配车型蔑谷,更注重操控与越野的宝马X1与更加注重舒适的奥迪Q3着实难以抉择坦。 责任编辑门间:赵春晓" "   我毫不客气的从一个瑞士人手里接过了奔驰CLA级(以下简称CLA)的钥匙驰切,没有给同事们任何跟我争抢它的机会坡。它足够漂亮了瘫塘疵,漂亮的让人感到迷茫掳俗,这几天我们一直在法国和瑞士穿行咀,由于在国外色,我不得不比以往更谨慎的驾驶鲤,没有做任何炫耀的动作婆,但依旧接受了不少注目礼腊方。   最记忆犹新的一次是我从超市出来矢歼,一个瑞士老头叉着腰围着CLA不停的打量着嫁舍,内向的我实在不知道该怎么从容的进入车内倒极,只好出此下策草哆倒:按住颐豢饽担控器新挖,“砰”后备厢盖弹开了疼籍税,老头愣了一下父绦僻,我大摇大摆的把购物袋放进后备厢撅,并给了老头一个友好的微笑暴,关门走人了努封泡。这时我才知道烂颠蹋,它是如此的招人喜欢!   仔细打量屁黎,它的曲线诱人芹,虽然面孔与奔驰A级有诸多相似之处笔,但令人心动的地方是从B柱开始的嫂,远看上去俨然就是缩小版的CLS级巧,曼妙的线条打动了不少欧洲男性敞绰鞠。也难怪塘扁撼,差点忘了领藐拖,我们这台车选装了AMG套件纲,套件对于视觉感受的提升起到了极大的正面作用定放,没套件的车感觉就差了很多汹暮。   即便如此氏闹,它的妆容仍是存有争议的刮,在我们同行的5人中就已经产生了分歧须刑。左派以我为代表(全部未婚)伴蛾,认为它的骚气指数接近满格撮篓拴,尤其增加AMG套件以后猛贡,能骗不少小姑娘拧。右派以结婚生子的同事为主劳松菱,他们认为车身不够修长玻匠弧,不够秀美倍。由此不难看出奔驰CLA级在国内是怎样的受众群体潍喉。我同事说他从后视镜中看CLA级总觉得有种莫名忧伤的表情耪簇,但又内藏了些许的凶狠绊污嵌。   不过我们两派的意见同样有交集路绦,那就是从侧后看去怕榔,它的美感更胜侧。在我不开车的时候我更愿意坐在后面的工作车中帅,远远的从背面欣赏它颈,真是太美了绢。   =============分页符=============   原标题垢:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   全LED大灯技术并没有下放到奔驰CLA级上径狸坚,它采用传统的氙气大灯触勺,而且依旧带有随动转向和智能远光系统屋罚。光带式的尾灯在点亮时更为这尊性感的美臀增色不少醋祷。另外巳喇履,与前包围上的空气导流口不同的是辫晾榔,后包围上的格栅仅仅起到装饰作用赔抄,不得不说其达成的效果是相当不错的绷档短。   18英寸AMG轮圈实在惹眼啡墩雾,但日常使用中也是在令我提心吊胆估拦,还记得开头那个故事吧卜梢渡,告别老头后我驶出了停车称洹,以40公里/小时的速度在乡间小路行驶着梗零,压过了一个并不大的小坑洼扰潜,胎壁被硌破了荤犁岔,轮胎在5分钟内全部撒气界,我们也因此损失了将近两天的时间和一千多欧元的费用恭顷嘿,这个下马威让我措手不及畏。   =============分页符=============   原标题侧戒:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   我迫不及待拉开带有无框车窗的车门桅翅,一屁股坐进翻毛包裹的桶形座椅中蚂。坦白的说侣完少,这套座椅看起来特别有型蹈乐梅,但实际的侧向包裹感并没有想象的出色胆闻捂,为了照顾大多数人对于舒适性的要求彼阔洛,我觉得座椅的设定倒是恰到好处讲锻氖。   眼前中控台的造型捕颁,甚至细节都与奔驰A级相同辣膝拢,红色缝线对于运动气氛的提升起到了一定的作用据涵,就像你一直意淫的女神腰间露出的一丝红色蕾丝花边一样玩讣,总让人忍不住多瞟上几眼矢。车门内侧使用了较大面积的翻毛材质包裹敖蚂,触感细腻瓦。   =============分页符=============   原标题贯火:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   三辐方向盘握在手中手感极佳疏伞,各项按键的操作都很顺手伦森嘲,但我多希望能提供翻毛材质沪埠。另外覆,奔驰之前的车型转向的最大特点就是细腻和粘手庐涡蚊,回馈力很兴狻,而新款车型早已没有了这个感觉谈,让更多人都更容易适应凤。   采用了怀挡设计后中控台底部留出了更为宽敞的空间用来排布储物格短搁,这个实用性极强的储物槽就是最大的福利寇寐,特别方便匹购,当然了络诗,这并不是CLA级的专利滦,A级也同样如此孝郎。总之对此我们是持肯定态度的颊磁沟,“怀挡”显得复古漠俊、特立独行驳团,而且省空间炕情胎,利大于弊孩川坏。   COMAND系统与国内车型操作方式相同沛劲纯,不同的是它很强调对网络的依托卤,这几天在欧洲开了不少车谁,对于车载系统最大的感受就是跟手机网络的多元互联翻澎。几乎所有新款车型都支持与手机互联阿狙俗,连通后不仅仅是播放歌曲等简单的功能恋豌,还可通过手机网络访问互联网拳崩配、下载官方APP程序和导航垒郊搪,这是国内车载系统所没能赶上的苦蔼。   =============分页符=============   原标题百:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   对于我们这些暂时未婚的“左派”来说狙躺奖,空间实际上是够用的必,毕竟多数时间都是前排利用率高厩堵。我同事身高179cm罐,在前排头部有一拳的空间沥翰僚,在后排就显得局促了翠,后排乘客反应压抑感比较强晤赂。   不过我坚信渺建即,对于CLA的车主来说空间是够用的澎捕瞳,因为后排不会经常有乘客峡,由此来看这台车的空间是符合实际需求的姬,况且它还有个不小的后备厢供日常使用烤寸伙。   =============分页符=============   原标题砰幢劲:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   掀开发动机舱盖惠客,静卧其中的是一台2.0T四缸发动机股宝彤,最大功率211马力(155千瓦)/5500rpm食商穗,最大扭矩350牛·米/1500-4000rpm率犀铰,配7挡双离合变速箱拦,带有换挡拨片矮咯甘。拧动钥匙邵钒,发动机被唤醒晴,车内怠速状态下的静谧性相当不错亭,我们出发了猴。   车展期间日内瓦的交通并不是那么畅通搓毕,不过CLA非常容易上手耻,舒适模式+D挡表现得有礼有节潮娘,整个驾驶感觉极其轻快排芒娇,这是一辆易于驾驶的车囱蹬,不论男性和女性都会觉得很轻松施。发动机和变速箱娴熟的配合以确保更好的燃油经济性角号乾,转速时常被控制在2000rpm以下蜂关。闲庭信步中它已经和驾驶者产生了默契吩饭,基本不需要怎么适应就能掌握它的脾气秉性钢钮描,而且在低速中它的换挡依旧平顺栏揩,并没有出现那种令人不悦的闯动开姆。   切换到运动模式北陡辣,变速箱首先变得更为积极凶型冻,整台车的性子也开始急躁起来剐,随时准备着接受挑逗靡板,清晰的换挡逻辑能在急加速时准确的选择挡位并快速衔接坷。油门的响应也更为灵敏孺统沽,初段就能得到不错的效果肋桨辖,只不过排气声浪并不那么有气势轮牧。   至于转向恢,在我印象里奔驰的转向感觉都是那种非常细腻寡当,而且回馈力不大(俗称粘手)的感觉礁颂,就像一个抹满了黄油的轴承在运转腔,那样的线性和柔顺酶,简而言之非常舒服浦房。   CLA的转向感觉则不然氮试,它少了些紧致的细腻感马簇,多了些轻巧谐。这套电动助力低速中没什么特点鄙纷孪,属于偏轻那类的拈胳,或许女性朋友会喜欢哼幸算。高速下转向逐渐变沉惭显,更易于驾驶蚕捶犬,方向盘每一度的转动车头能有动作及时跟上臀襄屏,比我想象的要好不少甲含猎。   不要被AMG套件所蒙蔽揣吨,悬架的设定并没有那么生硬局,我觉得还是照顾到了更多人日常的用车需求舒,整个感觉还是挺舒服的掂撇丹,回弹的特别利索凡咸,而且在坑洼路面上基本不会影响到车身的姿态肆,起码我在前排开车是这样一个感觉簧梳谈,只是后排的乘客有时会说绷:颠!哎夹,管不了那么多了臀,我要是车主才不会天天后排拉着俩人色概,驾驶感觉对于这台车来说重要笺端纺。   =============分页符=============   原标题陀荣蹿:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   最后我们来看下 奔驰CLA250的测试成绩   注绘桥:海外测试车成绩不代表进入国内产品的最终性能表现莫桶。   0-100公里/小时加速测试   双离合变速箱起步时受到保护虫酪箩,无法进行有效的弹射宿艘。起步时有将近一秒的延迟篡酱怯,之后发动机全面发力鸵,此时轮胎打滑非常严重凌被,我想这是因为我们使用了全新“零公里”轮胎的缘故瓤怕耸,全新的胎面没有达到最佳的工作状态雹秃,导致抓地力不足榷虱。怎么形容这个状态呢斯们,就像一只狗在大理石的地面上突然加速毯诲吧,四肢虽然在飞快的挠地侮,但由于摩擦力太小而不能有效地跑起来一样累魄,各位想象下腐。   好在恢复抓地力后它马上就进入了冲刺状态沧焚度,双离合变速箱准确的完成两次升挡磁,换挡速度很快夹磕耿,最终用三挡达到100公里/小时的速度赣,时间为7秒整莎涤工。我相信如果换一条经过磨合的轮胎这个成绩能轻易刷新棘脯,因为看到严重的打滑时我特别无助堑郴,尝试了降低转速起步翅膛,但发动机发力时轮胎依旧无法抓住地稗径赊。   100-0公里/小时刹车测试   刹车时踏板的回馈力适中寺层,而且车身的支撑有效贩抢,车内没有特别明显的前倾感觉此。从刹车曲线来看请己,自始至终加速度都在-1g左右氛藕,最终成绩为38.46米逃避,符合奔驰一贯的作风旗探填。当然套道淀,待拿到国内的测试车后鼻,我们还会进行测试首补,看看原厂的轮胎表现如何晤。   总结拢:   从国外的销售情况来看稀挥栋,CLA是相当受欢迎的去,这几天在欧洲路上常能见到;根据外媒的资料建,CLA在美国同样有着相当不错的市衬韵堋,2013年后四个月销售1.2万辆孟晾,势头相当迅猛乱花,可见其受欢迎程度片腿。   进入国内后我想它会得到同样的关注巧,随着细分市场的成熟哆磺,大多数人都已经知道自己到底需要一辆怎样的车词版绷。奔驰CLA级从申任,主打运动莱蛋舍、年轻茸尸,风骚的造型以及无框车窗都令年轻的同事们垂涎阶,尤其选装AMG套件以后效果更甚辨,相比奔驰A级杀朔伦,它的吸引力显然更大纬。相比竞争品牌孝痕,这次奔驰走在了前面谱扮,宝马和奥迪都还没有紧凑型四门Coupe产品贿猜底。配置方面国外大多都是选装芦艰壤,比如天窗驶掸俩、轮圈样式等等刺晶,进入国内后会有哪些配置层次我们目前也不得而知泼烫。   不可否认颅,它是如此的招人喜欢冉吕腻,尤其招那些打扮时尚挪墙寂、喜欢张扬和炫耀的朋友们热爱! 责任编辑博:赵春晓" "  一直以三菱技术为依托的东南汽车自主系列车型主打的都是自然吸气发动机特撑臼,此前已经宣传许久的1.5升涡轮增压发动机最近终于正式出山了亢砷抬,在V5菱致和V6菱仕的车上就搭载了这款最新推出的1.5T发动机诞疥拍。搭配五连杆独立后悬挂技术及CRC赛车底盘橡何瓶,使得这两款车在动力和操控上都有了质的飞跃聚骗掠。   外观时尚个性   相对于普通版本的车型蚂腹,V6菱仕TURBO车型的外观并没有进行大刀阔斧的改革乓驾,而是采取目前普遍流行的比较讨巧的方法浇闪挟,通过细节部分运动元素的添加徐,寥寥数笔就充分勾勒出运动的风格全硅。其外观运动套件包括进气装饰哦、双色铝合金轮毂以及TURBO专属标牌等瓦蒲纤。   总体来看激切奶,V6菱仕TURBO车型的外观不属于那种让人眼前一亮的样子剔景领,但通过细看还是可以发现它耐看的一面寺泌氖。全景天窗在任何车型上都是非常受欢迎的配置篙峭,V6菱仕的自然吸气车型此前就有所配备瞥秒,白色车身加上黑色的玻璃车顶斑希,看起来很有档次感恳江牌。不过略有遗憾的是闯谈桅,它的全景天窗不能打开彩,有同行戏称递虐矫,这是专门为了看星星而设计的妻桑。   内饰简洁自然   与外观相同荤,V6菱仕TURBO车型的内饰同样通过运动元素的点缀来烘托出运动氛围陡衡桑。全黑的内饰拿虚、迎宾踏板以及碳纤维纹路中控面板等运动元素的出现嗡,使人一打开车门立马就感到一股运动风扑面而来汝俱。   配色方面烘熬,V6菱仕TURBO车型虽然采用了全黑的内饰炯浆举,但通过座椅的白色缝线敬楼、钢琴烤漆面板白边框的搭配粗卧,使得内饰整齐又不显得沉闷黑何九,当然如果踏板升级为铝合金踏板就更加好了让隘。人机交互系统方面省堪,V6菱仕Turbo车型并不占优势脚毙垛。   动力不错兰扦鸽,操控偏运动   V6菱仕1.5T搭载了源自三菱的4A91T MIVEC涡轮增压发动机士其挟,与之匹配的是6速手动变速箱和CVT变速箱九。笔者试驾的是搭配6速手动变速箱的车型嗽屋拿。这款车的低速扭矩较大闲侨,因此起步时非常容易署惠卞。起步后啼,借助轻盈的车身便苟拍,汽车随后的加速较为顺畅绦秘锭。   同样源自三菱技术的底盘也较为扎实宽斡爱,这直接导致这款车的操控也是相对不错秀陀,在较为宽阔的路面上嘶草席,笔者驾驶该车做了几个S弯道动作芜板,感觉很有信心斤彤谭。这种信心的给予不仅仅是依靠其出色的转向调校茶刀玻,优异的底盘结构和调校也是尤为重要的搓。   无钥匙进入系统也是菱仕1.5T一个很有科技感的配置刮乘昂,非常方便驾驶者进出睫皮矫,但打火时磕面,原本就插在钥匙孔里的那个旋转钥匙有时不是特别方便地能顺利转动溜卿。 责任编辑弯卸:赵春晓" "  从马自达6最初进入中国市场的时候情句晾,就以良好的操控性和极具运动感的外观赢得了中型车运动标杆的地位胺窜。之后的继任者是睿翼卿幂,可是在操控性和驾驶乐趣上稍稍逊于它的前辈刚。而这次马自达6将迎来在中国市场上的第二次大改款廖,并更名为马自达6阿特兹莎蹿玛,而它是否能达到前辈的高度洞项壤,让我们由内而外的体会一下绢。   =============分页符=============   阿特兹的中网设计像一个被压扁了盾牌呛广,配合这两侧行车灯付掀尉,看起来霸气十足簧浅,隐隐的透着一股子狠劲胁贯。图中这款车是2.0L的标准版蓝,则采用了较为普通的卤素光源却募,科技感差了一点省冕。而2.5L的车头大灯则采用了带有AFS弯道辅助照明功能的远近一体式氙气大灯书味,犀利感十足荡。   请允许我用“性感”这个词来形容ATENZA缅,它不同于以往的两代马自达6携郴,更多流畅的曲线在它的身上得以体现峡。如果说睿翼的外形还是基于第一代马自达6演变而来仍什仕,那么ATENZA则没有半点马自达6的影子颁性,厂家把这种设计理念称之为“魂动”闺戒。   国产马自达阿特兹的车身尺寸4870mm/1840mm/1450mm拓撕豹,轴距为2830mm墩睬,与进口版本相同促窗。相比同级别其它几款日系车型墨琳,阿特兹在轴距上有较为明显的优势靖。   =============分页符=============   阿特兹这种柔美的线条一直从车头贯穿至车尾柿,像是一滴在高速行进中的水滴牵拜,充满了流动感风。从后边仔细观察阿特兹的背部手粟通,不难看出它还带着一点掀背的意思玩号。   马自达6阿特兹的尾部最亮眼的还是那两个灵动的尾灯僳,配合着双边单出的排气筒且恭孝,更使整车的运动感一直延续到了尾部亢闹山。   在阿特兹2.0L的车型上装配了17寸的轮圈翁,选用了225/55 R17的韩泰轮胎轨。19英寸轮圈没有出现在国产ATENZA 2.0L车型上(进口版本2.0L车型就装备了19英寸轮圈)挟聪木,不过它依然出现在了这辆2.5L车型上寸牟,这至少让我们感受到了厂家的一点诚意茹逢霸。   =============分页符=============   国产阿特兹的内饰用料中规中矩僚,中控台上表面以及门板扶手以上区域都采用了软性材质繁倾,其它区域大多为硬塑料联胺梧。由于没有太多的装饰件讳容衡,所以光秃秃的硬塑料显得比较廉价佳惠把。   位于中控台的7英寸显示屏科技含量依然不高惦,它采用的是一块电阻屏勒,触控灵敏度还算令人满意汝坍激,界面的科技感以及显示效果都很一般斯,总体感觉更像是四探、五年前的产品尼褐,唯一的优点就是操作无任何难度弄兼,一看就会陷。由于厂家提供的这款车没有安装带有地图的内存卡闲屁捅,所以导航功能暂不能使用括施蓟。   进入车内郴甜剧,能够吸引我眼球的恐怕也就只有驾驶位这一小部分区域了携鸿苯。造型动感的三辐式方向盘看上去相当带劲儿青漓,握感也很不错蔑,由左至右打满需要2.5圈秘情,比大多数车型略小欺愁。此外聊可,这两款车的方向盘都配备了多功能按键和换挡拨片冀,操作便利性良好泻,而且兼顾了驾驶乐趣金。   仪表盘采用了朴素的黑白配色倾妓肪,但却一点不掉价拨。首先炮筒式的三圆形仪表营造出了强烈的运动感饶前醚,其次它的表盘内圈采用了网格设计墨,多少有一些竞速的味道稼,再加上白色的指针以及简洁搽瞬仇、明快的字体当,总能够在不经意间激发起人们的驾驶欲望点可。   最右侧的仪表是一块行车电脑显示屏匿细臂,它除了可以显示常规的平均/瞬时油耗辩教顷、平均时速弛、续航里程之外秤俱,还能够显示两个特别的功能i-stop和i-ELOOP泊葛。i-stop是马自达研发的自动启停技术途案,该技术可以让车辆在等待红灯时自动熄火炼。   除了i-stop糕,马自达6阿特兹还装备了i-ELOOP动能回收系统淀拼。之前在新能源车型上比较常见氦龄居,而如今马自达已经将动能回收系统装备在自家多款常规动力车型上揩。而这套系统与其它动能回收系统的不同之处在于碍岛,它是以电容取代传统的电池或电瓶翰鞘,从而为车内的用电设备供电查,而非用于推动车辆前进篡档。   空调面板的样式不错广峰,旋钮和显示屏都显得比较有质感赏伎。不过这样的设计多少让人看出了点宝马内饰的样子椽溜我。   =============分页符=============   作为一款为运动而生的中型车囱爽撼,马自达6阿特兹的前排座椅包裹性非橙遥好锌犬慰。前后排座椅均采用了真皮包裹纶,这让阿特兹的乘坐感提升了一个档次浅掀独。   虽然阿特兹有着不错的轴距涂扯猫,但是车内空间在中级别车里显得中规中矩甜藐芍。身高175cm的体验者在前排的头部空间差不多有一拳的大懈汉ā,而在后排却只有不到一拳的头部空间行瓶。令人满意的是后排的腿部空间本,坐正以后不影响翘二郎腿纽肮。   阿特兹的行李箱空间值得肯定恳,不仅地板平整渭,而且行李箱有着不错的纵深腐估墨,轻松放下高尔夫球包窘。藏在地板下边的是一个16寸的备胎汞哎,以及更换轮胎所需的各种工具凹荚寝。   =============分页符=============   2.0L款的阿特兹搭载的发动机融入了缸内直喷慌顷、双可变气门正时髓陪、凹顶活塞+米勒循环昏门汰、13:1的高压缩比以及4-2-1形式的排气系统等技术夯阶,通过以上技术可以帮助车辆拥有出色的动力表现垃,最大动力输出可以达到158匹马力/6400rpm琼,而峰值扭矩则202N.m/400rpm核弹。与两款发动机匹配的均是6挡手自一体变速箱劲土,并带有换挡拨片舅槽讣,只可惜这款变速箱不带有S挡差,对于主打运动的车型来说个遗憾磺。   这台全新马自达6阿特兹车型最令我满意的就是他的驾驶感受帮确藩,2.0L发动机可以输出158马力的最大功率和202牛·米的最大扭矩面,日常驾驶过程中矮,为节省燃油钨屑,变速箱会积极升挡卤,转速经常保持在1500rpm以下攘惊。不过你不必担心较低的转速会影响车辆加速时的响应逞废腾,因为这台变速箱的反应速度很快怖弓蝎,能够很好领会驾驶者意图宋舍,根据油门深浅快速降挡以保证发动机拥有充沛的扭矩输出献。   阿特兹拥有良好的操控性税扮揪,这首先要归功于发动机线性的动力输出牵衔澜。初段并不像大多数日韩系车那样灵敏屏忙,而中后段又能够拥有很好的动力表现寇,这种循序渐进的感觉让人印象深刻房旱备。电动助力转向系统的回馈力度恰到好处海,尽管反馈的路感一般锚材勺,但指向足够精准篮,能够给人很强的信心胃。   这款全新马6的底盘并没有因为追求运动而对舒适性做出妥协排伺,它的前后悬架初段偏软撇搪,能够很好地吸收路面的颠簸翱韭扳,不过在高速过弯时容易产生比较明显的侧倾扇厂。可喜的是悬架的后段韧性十足蔑韦烷,不会让人感觉力不从心疾邦密。最重要的是席,阿特兹的整个底盘在驾驶过程中给人感觉非常完整薪氯,车头指向灵活寂喷,车尾循迹性出色缉凉。在同级别中能够将舒适性与操控性做到如此均衡的车型的确不多见俺嘲。   总结籍胯递: 对于马自达这款即将发布的新车忻茧甲,我只能用赞不绝口来形容操秦琴,外观和驾驶感受都可以称为上等徊勺佰。如果非要给这个车挑点毛病的话箍功,就是在高手如林的中型车市场里霞,马自达6阿特兹的内饰略显中庸拼崎。所以如果你是“外貌协会”的成员浚,或者追求极致的驾驶感的话趣,那么你可以期待一下这款新车浮。 责任编辑裙朝:赵春晓" "  KTM的X-BOW叉,直译过来是十字弓脖,这个名字总让我联想到现代战争中的军武(大概是受LONG BOW长弓阿帕奇的影响)狸。实际上拴攫,这个模样怪异的小车惕纹,的确是火力十足凡,足到无论是在街道上还是赛道上膝,它都可以轻易干掉一辆超级跑车充。   先来说说KTM这个公司簧,这是一家奥地利老牌摩托车制造厂舞驴窗,以生产越野车和跑车而闻名曹,但是他们从不满足于只生产高性能摩托车搔貌岁,也许是工程师们精力太旺盛石奴,亦或是身在奥地利这个地方倡,总会有些天马行空的想法慌,他们不断在尝试跳出摩托车这个圈子瓜,去生产一些别的什么机动设备僵悍氏。这几年歉番啤,除了X-BOW具,他们还有不少奇奇怪怪的新发明瞳,而且都有一个共同点——惊人且极端难科戊。KTM赋予X-BOW的理念就是revolutionary(革命性)羚、puristic(纯粹)喇、radical(激进)殊,这是他们对于21世纪超级跑车的理解骏潘伞。另外还要多说一句伴,这家公司的口号是ready to race踌笆貉,时时刻刻都在准备一场竞技秋邦呵。   KTM的CEO曾经承认浪多,他们希望使用21世纪的技术施草,发扬柯林·查普曼的理念峡础,打造一台新世纪的超级跑车茶。柯林·查普曼是谁纷?他是路特斯汽车的创始人覆,他说过最著名的一句话是箍:Weight is the enemy of performance.按照大多数人的标准通陕,查普曼先生显然有些疯疯癫癫的来,作为汽车工程师滑冈钦,他把全部精力都放在对性能程、操控和轻量化的极致追求上督斥迁。他的理念虽然得到大多数汽车工程师和制造商的认可量,但跟进尝试者寥寥拟。看看路特斯汽车凄凉的经历佩八,这其中的原因并不难理解踌但。我们很欣慰地看到喇郊,在新世纪促,KTM继承了这种理念钢肃,并且做得更加激进客。   其实X-BOW的理念很简单魄牧,它就是一台可以合法上路的方程式赛车晴洁嫂。碳纤维单壳体车身弗、全车碳纤维组件魏鹅没、水平推杆减振器乐酷潮,这些都是方程式赛车的标准配置割。由于使用轻量化材料轰,整车质量只有790千克(GT车型为847kg)螺陶褪。在高速行驶中俊伞废,车辆的气动布局提供下压力颧署,以此来提高抓地力和稳定性耿静,这也是方程式赛车的特点肆踏韩。和赛车唯一的区别估,就是它有全套符合法规要求的灯光储淀,以及一张副驾驶座椅莽抱。   X-BOW使用来自奥迪的2.0TFSI发动机祈钨琅,经过强化和升级后湃粳厢,动力达到300马力啃,和F3方程式赛车相当郸熄,六速手动变速箱也是简单而纯粹驮身痞。如果你还是觉得300马力400牛·米的动力够不上超跑水准的话巳禄赶,我们不妨来看看推重比纶簿你。X-BOWR大概是2.6千克/马力祷廉窍,这个数字比保时捷911Turbo S和日产GT-R都要胁邸,也就是说发动机需要负担的重量更少簇,动力表现自然更强慈枫工。   在踏入X-BOW车内的一刻撅清猜,恭喜你美劲,在旁人眼里俺苛,你已经像是一个职业车手了桑。首先一只脚跨进驾驶舱储,站稳后调整重心俄问赋,再把另一只脚迈进来隆垂,双手找到合适的支撑点涡痘,将身体重量转移到双臂晚,身子瞬时下沉愧舌,把自己放在座椅里悼栖。来自RECARO的座椅是固定的淋募,完全不能调整砷概,靠背角度略微向后倾斜物褐栓,驾驶员几乎是半仰的姿势躺在车里付,你只能通过调整踏板的远近来找到合适的位置崩乔入。要完成这一系列动作撅渐牢,如果你是个长腿欧巴临,可能会轻松点羔匹。同样和方程式赛车一样踢敖恕,X-BOW采用快拆方向盘仙,在一定程度上提高了进出车的方便性隶,不过我觉得这个功能最主要的目的祭胸,还是为了让它更接近赛车眷傻。绑上四点式安全带芯裁惧,身体没有一丝活动空间楼廊,因为在碰撞的时候道氨,你不能指望安全气囊救你一命淑胁,唯一的方法麓戏,就是让安全带把你牢牢地按在座椅上扑狸。   驾驶它角衔蹄,你不需要有汽联颁发的运动执照孔,甚至不需要经过特别的训练狸。只要你有合法的驾照急弯,会熟练驾驶手动挡汽车钙,那么X-BOW对你来说没有任何上手难度侩膜森。连离合器都很好掌控干桔捕,甚至比驾驶EVO啸、STI这种高性能运动房车还容易胯爸。你唯独需要的咳镣峰,是练就一副有力的双臂韧,因为它完全没有转向助力喀抒醛,停在原地蒜苹,方向几乎是打不动的串。   由于场地的原因哄梁,试驾过程不是很尽兴躺裸,并不能体验到X-BOW的全部性能里。在狭小的环境中冲,2.0TFSI发动机充沛的动力得不到施展嗅,也不能体会传说中的推重比带来的速度优势般涉借,不过这种场地却能最大化地展现它的底盘功力底食。因为使用水平推杆减振器情,X-BOW的底盘可以尽可能的低吼梧,在转弯中几乎不会产生侧倾概校惋。多连杆悬架结构稳定冕警,可以减少轮胎不必要的运动和变化棠,保证最佳的触地面积孪,用尽每一分抓地力负。所以它能保持很高的弯道速度和很刁钻的入弯角度叭,这一切所产生的副作用守台,是你的身体要承受更高的横向重力粕擦粒。   在视线上罐博醚,X-BOW也和那些开放座舱的方程式赛车相似性,驾驶员可以清楚地看到前轮所在的位置钠茹煽,以及转向时轮胎的变化牟奶。利用这个优势形粉,你可以把车开得更加精准催,甚至可以用毫米作为单位去计算轮胎划过桩桶时的间隙纬拓试,这是任何房车都无法比拟的肋醒妈。不出个把小时跑脓,你也能像澳门大奖赛或摩纳哥大奖赛里的职业车手一样蒲稳题,高速掠过障碍物而毫发无损回拇,那种险象环生的场面弘五诞,我相信其它车做不到寂悔,这种乐趣和成就感堤,只有X-BOW能给你露。   看到这儿浑脖,你可能觉得这台车并不难驯服骑,一切都很容易贯害。没错摹,X-BOW没有设置很高的上手门槛惫,驾驶起来甚至比超级跑车还简单判窜陆,但是它还有进阶的玩法刚哩稼,这就需要很高的技术和技巧了灭虐。首先排,400牛·米的扭矩对离合器来说是个挑战帝,为了它的寿命哇祷吮,好好训练跟趾动作吧力。漂移乓?也没问题县灭,在转弯时只要加大油门盾岸档,车尾很容易就会滑动起来济。之后能不能画出一道完美的弧线守,就要看控制的技巧了沁。   除了以上这些勺立,我还有一个建议隙拿旁。置办一套合适的行头目醛幕,至少也得有一个头盔和一副手套竿锑,这会使你看上去更像是职业车手套。当然睛,作为一台可以合法上路的跑车我棋,KTM也试着考虑过车主的感受钉箔赣,推出了一款GT车型犬。GT版仅仅是在驾驶室周围增加了一圈挡风玻璃钵伞,以及可以选装一个可拆卸的顶棚而已犯褪窘。无论哪种装扮轻呈,驾驶这么一台张扬的小猛兽上街踞,在气势上就足以压倒一切丁,而在性能上备筹青,它也是所向披靡敖陆寡,精准擦长、灵敏的操控足以让任何对手汗颜蓄艾。虽然它可以以合法的身份上街壕玖斧,然而对一台Ready to race的准赛车心播,街道并不是唯一且最佳的选择浩骏,它最终的目的地搂,是要奔向一条真正的赛道息颂,在那里解开封蛹睢,去赢得一场真正的胜利稀胁睫。   说到价钱创娶,有人觉得花135万买一个没有任何舒适装备的所谓跑车搔祭,一点都不值兼静。那么串惠,如果说花135万暗,你可以买到一辆不逊色于F3的方程式赛车甸狮扁,可以带给你任何超级跑车都无法比拟梧,最大化的驾驶乐趣嫉,并且还可以在公路上行驶躺,这样是否物有所值腐腑层?答案其实显而易见律岛,值陇普,或者不值擅冈,取决于你是否真正热爱驾驶汝彩,热爱赛车运动哨蠢赂。 责任编辑息些凶:赵春晓" "     国内购车的消费者对于“加长”这个词裙入当,早已见怪不怪违。目前国产的长轴距版车型大部分都是中型以及中大型轿车辟播。小型车加长的相信多数人可能还没有听说过弟,广汽丰田出品的YARiS L致炫护屁苯,就是一款加长版的小型两厢车抽,车尾的“L”是这款车型独特身份的标志册。 知识普及项涕:为何不叫“ 雅力士”了东妓输?   相信很多人都会有这样的疑问坛锰,从车尾的英文上来看朽囱堡,YARiS的标识与上一代完全一致端刀涛,但多出“L”字母魔。我们很清楚上一代车型在国内的表现并不乐观割籍检,和同级对手相比也一直处于垫底的位置如夯。全新YARiS通过变革性的设计泄讨迷、加大车内空间付、降低指导价扔称嘉,从而想抢夺A0级市场的份额介谓,而广汽丰田方面也对这款全新小型车寄予了厚望博。不再使用“雅力士”的中文名称册晌,意在新车型有着脱胎换骨之风貌躺芦。   外观坞枯奶:造型帅气 动感十足   无论是什么级别的车型捻麓仙,如果拥有一副出色的外观设计掸但,那销量肯定低不了嘶倾连。广汽丰田的全新YARiS L致炫冗券,在造型方面与老款车型相比有了颠覆性的变化诉阔些,能让更多的人接受锌响炒。   =============分页符=============   原标题完泵欧:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   广汽丰田YARiS L致炫只专门为中国市场而生的瓢,所以在造型方面与海外车型有些差别谐蓉。外观方面最出彩的设计体现在车头与尾灯上,“梯形大嘴”车头动感大气掇七洞,配合超长的轴距绅皑,让丰田YARiS L致炫这款小车有了越级的感受膏图。   =============分页符=============   原标题洽:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   内饰察:设计大气 空间是亮点   进入广汽丰田YARiS L致炫的车内盲绢火,相信你会有两种感觉诽,第一慕橇:中控台设计非常大气危窗,和丰田系列的SUV车型风格一致蛔薄。第二镣谓吝:超大空间时麻,后排空间完全比拼一般的A级轿车杏。   =============分页符=============   原标题粮嚎担:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   身高175cm需就瓤,体重220斤的编辑对广汽丰田YARiS L致炫的前后排空间十分满意签套蔡。虽然广汽丰田YARiS L致炫是一款小型车纫,但是空间方面完全越级的感觉存据,完全不比一般的A级车差吻世,无论是驾驶还是乘坐均感觉十分舒服袭唱。   =============分页符=============   原标题俊仓:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   试驾翁耐:起步迅猛 后劲不足   广汽丰田YARiS L致炫路试感受总体来看能让大多数人满意皋,发动机1.5L CVVT发动机整体性能不错卑,但被落后的4速自动变速箱拖了后腿课仑炭,中后段性能并不出色袖。而且在时速80km/h与120km/h时发动机转速较高仓私逼,高速行驶油耗方面并不出色宏。   结 语   作为一款城市代步车型修,广汽丰田YARiS L致炫卖点很多慕,外形方面就能征服不少年轻消费者班纤。此外行佩,超长轴距与大空间也是另外一个卖点之一缚陕。这款小车符合国人想花同样差不多的钱买更大更好看的车型的心理贰蜕啊,若果说美中不足的地方佳宫仍,那就是匹配的四速自动变速箱了波舍蠕。(韩威) 责任编辑炼菊嘉:赵春晓" "   从静止达到96公里/小时仅用1.5秒稗莲,极速480公里/小时!是神话还是电脑游戏瀑潜群?告诉你秽醒,这是真实存在的一辆直线加速赛车垒。   美国克莱斯勒汽车的子公司Mopar日前发布了这样一款赛车刃尘琳,基于2014道奇Dart车型逢革箔,型号就叫做Dodge DartPro Stock杉。大概意思是“超级街车”撤晤捌。虽然只是称作“Pro”限,但它的结构和普通街车已经截然不同辨陷坍,一点点相似也仅限于外观上唇朝。一个专门设计的底盘誓订壁,扣上一个类似“街车”的壳子捷菩,除了好看以外颓拭,也是为了让车子的空气动力学特性更好酵。除此以外通,骨子里是一头彻头彻尾的“怪兽”隋诚。   作为动力核心似河,Mopar选用了化油器结构的经典Hemi V8引擎作为基础进行改造刻。与常规的“以街车为基础改造”不同份摔啃,整个架构和传统意义上的车子已经截然不同篓。据厂家介绍被,这辆赛车仅用1.5秒就可以加速到96公里/小时融衔,而极速则可以达到480公里/小时辟。   Mopar没有公布具体技术细节翔叮距,但是在上个月疽圭聪,在美国佛罗里达刚刚举行的2014年第一站NHRA直线加速赛中尺,这个猛兽仅用6.566秒就完成了402米的直线加速肃田,冲线速度更达到了难以置信的340.7公里/小时!   做个参考蹄:布加迪威航Super Sport号称拥有1200马力坟,它跑完402米还需要9.9秒薯锰,而末端速度“仅有”235公里/小时投。也就是如果两辆车进行一场比赛笔愧,当Dodge DartPro Stock冲过终点的时候谩闹麓,威航Super Sport可能刚刚走到赛程的一半粪。   这样一匹怪兽已经不是一般人所能驾驭逼陷,当然也无法在普通街道上行驶裳蕾。希望我们有朝一日能在国内赛场上一睹它的风采献澜。 责任编辑卯:赵春晓" "  4月11日艾范,Jeep宣布大切诺基两款新增加车型正式上市揣酷膏,这两款车型分别是3.0TD柴油舒享导航版和3.0L旗舰尊悦版新蜗皆,它们的售价分别为59.99万元和68.99万元拍汰。   4月的京郊春风和煦啊梅,桃花盛开净,人民网汽车频道记者也乘着这盎然的春意部叫,体验了搭载3.0TD发动机的大切诺基楼,柴油发动机强大的扭矩输出给记者留下了极深的印象恫护,让大切诺基在各种路况下的表现都更上一层楼帘沤糠。   然而稍微有点遗憾的是却登,由于相关环保政策酞徘郊,北京地区的消费者暂时无法购买这款售价59.99万元的柴油版大切诺基峰戈。   =============分页符=============   外观内饰箱胶猩:与汽油版保持高度一致 一些细节稍有不同   柴油版大切诺基在外观上与汽油版大切诺基没有分别炯泊,最明显的一处在尾部的4X4 Logo骆瓢,柴油版在Logo的下方特别标注了绿色的Diesel字体;另外该五,因为配置的原因承,柴油版在一些细节粟偏,如前格栅拖苹恢、雾灯等处精简了镀铬装饰董。   另外杆唬,柴油版大切的轮毂采用的是18寸的米其林Latitude Tour轮胎色辩,规格为265/60 R18令,采用双五辐样式纲害俊,与高配车型的20寸轮毂有所区分裳瀑焦。   外观上功,大切诺基给人的感觉就是硬朗豢彼、野性少、豪放钱香痘。此次推出的柴油大切与同配置的汽油版车型几乎一样烂前视,如果不是看到车尾的标识聚,真是无法分辨它是柴油版还是汽油版碾。轮胎的使用与其它车型也是一样的其。   =============分页符=============   内饰方面温鹤,柴油车型由于配置与入门级的舒适导航版一致按开萄,因此在内饰的用料上与3.0L汽油版旗舰尊悦版有所不同常圣享,但是做工方面表现的比较细腻宫。各个部位间的接缝十分均匀徒抢悼,内饰表面的反光也抑制得不错郸。   =============分页符=============   动力与驾驶感受摆惩:动力强劲 举重若轻   既然外观和配置与入门级车型都是一样的恋丧,那么我们还是将重点放在它的动力上吧!柴油大切搭载的是一台排量3.0升柴油增压发动机揪碌疚。这台发动机由意大利VM公司制造巨傻希,该公司致力于小型柴油发动机的研发和制造卤,国际知名度较高逼褥彩,而这款3.0TD柴油发动机在其调校下露,最大输出功率为243马力(179千瓦)帆,最大扭矩达到了570牛米!扭矩方面比大切那台5.7L V8发动机还要高出50牛米甜。   与这台发动机搭配的依旧还是那台来自采埃孚(ZF)的8速手自一体变速箱婚徽,采用电子挡杆设计拳肪稠,事实上托哩辨,在菲—克集团下的很多高档产品上换端割,都采用了这样的档杆设计吨。   大切诺基是个分量十足的大家伙累弄儒,体重高达2.4吨垢比腔。此前试驾3.6L车型和3.0L车型时痕,都让人觉得动力输出稍弱琴汝讣。但是这台3.0TD柴油发动机则完全不同呵滤,发动机转速达到2000/rppm时就能爆发出强劲的570Nm的扭矩亭疥陀,这使得在实际驾驶过程中拱,柴油版大切提速很快裴臼,驾驶感受十分轻盈场蔡石。   另外聊,发动机的噪声抑制也做得不错另。虽然这款3.0TD柴油发动机的噪声和振动依然比同排量的汽油机稍大箍,但却绝非印象当中爱,柴油发动机那种高振动钠侯、高噪声冈,车内如“夜店”般的情况绕添。   在打开ECO模式的情况下柿,发动机的转速在1500rpm左右的时候赏,变速箱就会做出反应爬蠕,升挡很积极房瓮澳。当车辆行驶到70km/h的时候婚拟,变速箱便会将挡位升至最高挡疆强,我们在城市中使用侈,第8挡也是可以使用的涵,并非摆设衰口。如果关闭ECO模式堕辱,此时发动机的升挡转速会被提升至2000rpm左右烹骑,动力输出得到了一定的释放梧妓炬,当然房设,噪音也会随之有所提升辆厘。   柴油大切的油门踏板很轻盈麻努,发动机对踏板所发出的信号反应很快扩,但初段调校的有些过于灵敏了头线虚,尤其是起步时桃,轻踩油门姐,车身就会有向前窜动的感觉烩拾葱,想要平稳的起步还是有些难度窘,如果初段能调的沉一点疯塑枫,感觉会更好汉,驾驶者对动力的输出也更好掌控膛列。   柴油大切的路况模式选择系统与3.0L入门级车型一样玲,都采用了Selec-Terrain路况模式自选系统拆锹湾,由于取消了空气悬架匈就芦,所以不同模式下底盘的高低和软硬都是不会发生变化的试袱烙。   柴油大切所使用的Selec-Terrain路况模式自选系统包括了5种越野模式持亲沫,分别为自动息擎缕、沙地栏氮、雪地庆土补、泥地和岩石泞,这些模式都是通过旋钮进行操作的嵌胳,除此之外还有ECO节能模式和运动模式燎,驾驶者可以根据路况等不同情况在这七种不同的模式下进行选择概末。   此次试驾拜冻际,厂家还为我们安排了一个简单的越野体验朗华京,其中的体验环节有沙地朝、U型坑和炮弹坑三个环节潭袍夏。在进入沙地之前埃家,首先将车辆选择到沙地模式戒词,此时车身稳定系统自动关闭士鼎。由于没有空气悬架冯耽互,所以也就不存在将悬架升至最高的操作环节了粉清。   模式选择完毕之后露寸暇,开始正式进入越野产地蝎,在松软的沙地中添乃,要保证车辆的行驶速度翱柔。在沙地中行走眷逼期,轮胎出现轻微打滑是很正常的接删慷,如果轮胎被限制动力输出反而更容易陷入沙坑湘导赊,造成更大的麻烦浑把。   在U型坑的环节肚窗,选择到岩石模式之后绢叼,分动箱启动扭矩放大挡嘉泌惟,扭矩放大挡可以将扭矩输出放大2.72倍弊猾,传递到车轮上的动力会更加强劲氮仟腹,而驾驶者只要控制好车速和方向就可以让车辆轻松的通过玫罐烯。   炮弹坑对于车子本身来说画鹿妈,算是更具有难度的项目了徘庇排,也是考验车辆四驱能力最有效的环节冈赫畔。对于大切来说弄孤徘,通过这样的测试还是比较轻松的鞘。在模式选择上盟笆歼,我们依旧可以选择岩石模式苍确,当系统检测到车轮出现打滑的情况会对其进行制动统,保证有附着力一侧车轮的动力输出宠,从而实现脱困么簇纤。   总体而言妻,由于底气十足的柴油发动机和低速扭矩放大功能的存在痹粗,这款柴油版大切在通过性方面的表现还是相当出色晌稿欺。在整个越野体验环节端椿玻,对于动力的感受也是比较明显的钡详,比较灵敏的油门在通过各项目的时候很轻松袖,主要还要归功于这台柴油发动机票葛从,低转速扭矩输出足够大幻,让车子在通过这些设定的项目时显得很轻松羡矛沏。 责任编辑绵闺:赵春晓" "  此前的“对对碰”系列添描,为您带来了多款直接竞争对手间的PK粹姜皆,以求为各位网友购车作为参考疽脑,本文我们继续进行算帮。今天的主角是东风日产阳光和上海通用雪佛兰爱唯欧(三厢)脊栓,作为合资品牌的A0级三厢轿车蚀将,经济实用以及稳定这三点立市之本食,谁展现得更好虱,以下将逐一展开紊揣勺。 外观解读起:阳光与家族设计统一 爱唯欧三厢更显稳重   阳光在2010年重新回到我们的视线中卷,这次“重生”抛开了以往的产品定位白,变成了基于日产V平台(小型车平台)而来的一款A0级三厢车型替,接过老款颐达的市场后胜,在同级别车型中空间与油耗具备一定优势霞逻湃。   刚刚完成了小改款的阳光湃匿哎,2014款车型延续了前款的整体轮廓辞,细节之处作出的调整秋兄互,让整体造型更贴近家族的天籁与轩逸玩很。带来了家族标志性的X设计元素前脸与头灯造型览,另外增加了反光镜转向灯够阿莎、倒车雷达等外部配置仓驴捶。   爱唯欧和新赛欧都是雪佛兰引入国内的A0级车双熄,但两车在细分定位上有所区分鸡秆,新赛欧更经济狙疼,爱唯欧则在品质方面多了一些设定刑码诺。爱唯欧车系提供两厢和三厢两个版本捣,两厢造型更具时尚特质蓄瀑,本文作为阳光对手的三厢设计更显稳重弄。   爱唯欧两厢与三厢均有着家族式的“大嘴”前格栅菲莲,前脸处的线条切削更是全车最多之处赴库,三厢版本的整车轮廓的设计上较为流畅伴,相比以线条彰显层次感的两厢版车尾霞敢伸,三厢车型尾部中规中矩笔毯,采用常规一体灯罩的尾灯违韭,正是这一产品区分的剪影缝。 看完两车的造型么吩兽,咱们再来看看车身参数这个“硬指标”两车的表现溃椒目。详见下表幌: 阳光对比爱唯欧-车身参数 车身参数/车型名称 阳光 爱唯欧三厢 长(mm) 4456 4399 宽(mm) 1696 1735 高(mm) 1514 1517 轴距(mm) 2600 2525 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   关于两款车型外观碱袖橙,您更看好谁棱堆龚?欢迎参与一下投票歪。   =============分页符=============   原标题钮:实用合资A0级三厢对对碰 阳光VS爱唯欧   内饰对比恳桶:阳光实用为主高配增触屏 爱唯欧时尚特质浓郁   阳光的内饰布局中规中矩苹评哄,2014款车型中控面板轮廓由圆滑变成了平直稠驳,各区域之间的串联均平滑带过烂媚办,整体风格更注重功能性串,力求在有限的空间内满足实现应有的功能梅,并尽可能带来更多储物空间铅。   爱唯欧的内饰布局现代感十足裸,这正是让人们对心中美式风格发生转变时期的典型特征淖蕊秦,特殊的砖墙色以及桶形转速表搭配蓝色机车风液晶屏电子时速表辈草,都让时尚成为了爱唯欧的特质之一描,另外更多的灵活储物空间也是其内饰的一大亮点纤扮。   另外摩宠萝,随着车载多媒体系统的发展揽鹤,触摸屏更多的被普及杀湍,阳光就在2014款高配车型中加入了一块触摸屏幕腾式,并提供以SD卡承载地图更新的导航功能络沥,这项配置在同级别车型中的出镜率并不高葱。 配置对比触:相同价格侧重不同 阳光顶配更实惠   不同价格提供相应的配置兴省,为此我们以下只为您选取两车价格相近的车款进行对比为抒痴,仅供各位网友参考久。 阳光对比爱唯欧-配置 配置名称/车型名称 阳光1.5L 手动精英版-8.28万 爱唯欧1.4L 手动SL-8.18万 后刹车类型 盘式 鼓式 轮胎规格 185/70 R14 195/65 R15 备胎规格 全尺寸 非全尺寸 倒车雷达 ● - 刹车辅助系统 ● - 方向盘调节 上下 上下+前后 行车电脑屏幕 ● - 后排座椅放倒 - ● 后排杯架 - ● 车窗防夹手功能 ● - 后视镜电动调节 ● - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn 阳光对比爱唯欧-配置 配置名称/车型名称 阳光1.5L CVT尊贵版-11.28万 爱唯欧1.6L 自动SX-11.18万 后刹车类型 盘式 鼓式 轮胎规格 185/65 R15 205/55 R16 前排侧气囊 - ● 无钥匙启动/进入 ● - 刹车辅助系统 ● - 真皮方向盘/多功能按钮 - ● 方向盘调节 上下 上下+前后 车载导航系统(中央屏幕) ● - 安吉星服务系统 - ● 后排出风口 ● - 后排座椅放倒 - ● 后排中央扶手/杯架 - ● 车窗防夹手功能 ● - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   =============分页符=============   原标题纽面廖:实用合资A0级三厢对对碰 阳光VS爱唯欧   空间对比猜险:阳光腿部空间更宽裕 爱唯欧头部略占上风   宽裕 适中 局促阳光 空间舒适度庙:适中   前排头部空间   995mm后排头部空间   855mm前排腿部空间   845~1060mm后排腿部空间   730~965mm 宽裕 适中 局促爱唯欧三厢 空间舒适度垦菱:局促   前排头部空间   1000mm后排头部空间   915mm前排腿部空间   885~1120mm后排腿部空间   555~810mm   如上图所示蹲响,爱唯欧车顶轮廓的设定在头部空间方面略占上风豹礁害,而车身与轴距袒当纹,以及普遍日系车型空间利用率上的优势蟹信晾,让阳光在腿部空间的表现更胜一筹啥洽恭。   动力系统对比沪浆: 阳光对比爱唯欧-动力系统 动力参数/车型名称 阳光1.5L 爱唯欧1.4L/1.6L 最大功率(kW) 82 76/89 最大功率转速(rpm) 5600 6000 峰值扭矩(N·m) 139 131/155 峰值扭矩转速(rpm) 4000 4200/4000 变速箱 5MT/CVT 5MT/6AT 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   动力方面仓,阳光仅提供一款1.5L发动机妒芭氰,爱唯欧则配备了1.4L和1.6L两种选择肮寄,同为四缸自然吸气版本哆暇,排量的不同即动力上的差距履寂骚。而阳光这款HR15DE发动机全铝材质(爱唯欧为铝缸盖铸铁缸体)叉瓢涤,具备重量上更轻的优势想。   两车的自动挡车型幢噬陈,阳光采用日产如今广泛应用的CVT变速箱炕蒙弓,其平顺但嘎、重量轻及省油的特性赫疮,同级别车型中具备一定的优势甸填。而在自动变速箱同级别仍有不少4AT的情况下费,爱唯欧通用集团广泛使用的6AT庞什绒,在挡位上优势明显领朔锋,但其换档顿挫在车主之间常被提及筷。   【总结】本文的两款车型均在售的一段时间险七噬,外观上二者均具备典型的家族特质苫,这在一些消费者眼中可能会上升到品牌层面桨廓宪。内饰布置阳光以实用为主趁,爱唯欧在同级别中更具时尚特质硅。日系车空间利率上的优势在阳光上得到了很好的体现链。综合本文所述歌丰羚,两款车型您更倾向于谁陆科?欢迎参与以下投票懈腺辣。 责任编辑皖搅:赵春晓" "   或许你不知道韩系车在国内推出了哪几款车锹权,但你一定知道或者听到过韩国男星李敏镐填,随着韩剧在国内热播不少韩国明星以及产品在国内都火热得不得了涪幸。近期起亚推出一款新车K3S就请了李敏镐来代言车访。今天我们就拿新秀起亚K3S来与我们一直销售不错的骐达来做对比搂酬怀。 对比 车型 车型 官方售价(万元) 起亚K3S 14.38万 日产骐达 13.73万 ?   此次对比的两款车均为1.6L车型版酚,为求公平我们拿到上面两款车型来做对比杭澜,均为1.6L顶配车型各方面配置都比较接近诉瞪太。(文章中的图并非具体对比车型请网友见谅)   外观设计趋向年轻   外观方面腿攻裂,K3S并没有使用目前三厢K3的外形脚,而是与不久前上市的双门跑车速迈几乎完全相同砂。也说明K3S试图走运动化的路线雌。   起亚全新K3S的长内、宽慰肩、高尺寸分别为4365mm/1780mm/1460mm斥告镰,而轴距更是达到了2700mm的水平加寂,在同级别中也属于比较突出的成绩丹衫,对空间方面肯定有着很大的帮助晴忙熬。   两厢车的整体造型非常的简洁干练情,车身线条也非常的流畅你定捌,有着极强的运动感贡拼乐,尺寸较三厢K3比要短了235mm,但身形短小并不代表者空间体验会变差镣。 外部配置对比 配置/车型 起亚K3S 日产骐达 氙气大灯 ● ● 自动大灯/日间行车灯 -/● ●/- 大灯高度可调 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯清洗 - ● 后视镜电动调节/折叠 ● ●/- 车窗防夹 - ● ?   外观配置上两款车基本没有太大差别瞄,K3S拥有电动后视镜折叠是停车时比较实用俄齿。至于骐达配备的大灯清洗功能来说妈视顾,其实现在城市用车来说可用性还是比较低的负。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 起亚K3S 4365 1780 1460 2700 日产骐达 4295 1760 1520 2700 ?   车型尺寸对比来看起亚K3S在车身长度以及宽方面都要优于骐达虽枫吭,在被视为决定空间大小的轴距上两车都2700mm诡瑰,这也使得两车其实在乘坐空间是比较接近的沤赋。   骐达侧面造型比起旧款骐达更为流畅肛聪,加之降低的车身让骐达更加动感软。后排车窗黑色设计大大提高后排乘客的私密性羞沁。   骐达的尾灯组显得更年轻更具科技感付。形状突兀但线条流畅的尾灯淖巩,红灯部分占据了大部分揽臼脓,白光部分呈现斗勾状墟府互,在夜间行车凭借尾灯组就能够很容易辨认出荣堪稻。1.6L自动版本配置有三点倒车雷达唤碘坷,这对于无论是新手还是在城市用车者都是不错的配置吗。能够有效帮助你快捷倒车巢贪。 对于两款车的外观这里就不谈论太多哪一款车好看与否鹃歧,因为外观好看主观影像比较大拴。 =============分页符=============   内饰冷色调为主打   内饰方面壬梅,K3S与三厢K3的表现则要相近的许多收市,基本沿用了现款K3的设计软,提供全黑色梳、黑米色捕、黑棕色三种不同的内饰配色芦。做工和用料相对也比较不错熔。内饰除了硬质塑料及软性材质外奔,仪表盘上方还使用了真皮提升档次腊莆鲜。   骐达的内饰设计线条非常流畅馁权,整体质感较旧款车型有所提升坛朔亢。内饰颜色采用黑色作为主色调孰,搭配银色饰板伶,除了黑色内饰可以选择之外与1.6L车型还配备的浅色内饰相比沪胳,满足不同消费者的需求煤拴江。 配置差异对比表格 配置/车型 起亚K3S 日产骐达 无钥匙启动/进入 ● ● 多功能真皮方向盘/上下调节 ● ● 换挡拨片 ● - 定速巡航 ● ● ESP/ASR/上坡辅助 ● - 胎压监测 ● - ?   两款对比属于1.6L高配车型所以配置上都齐备徽广,多功能真皮方向盘以及定速巡航翅察,从上面表格已经很清楚的告诉大家胺埂蛊,起亚K3S延续了起亚配置丰富的特点相比骐达要多了换挡拨片以及ESP绊、胎压监测等配置磁费。   后起之秀的起亚K3S在配置上比骐达要丰富藕扔,其中ESP嗓、坡度辅助以及胎压监测的配备大大提升其竞争力仇粉常,此外换挡拨片的配备也侧面说明K3S主打年轻运动的销售主题俱冠宽。 =============分页符=============   原标题景:韩国新秀来袭 爱卡起亚K3S对比日产骐达   空间不分伯仲   两款车轴距数据上都是2700承驶鼎,整体乘坐空间相差得不太明显肝。区别主要是两款车座椅给人的感觉有所不同衰。同样的K3S在配置上要比骐达更为丰富罢蜂,座椅表现方面K3S内部填充比较实团概辈,对腰部支撑方面会比较到位被。而骐达延续日产车座椅软绵的特性忿授辩,其座椅表现比较软建甜烦,即使长途驾驶也不会有太大的疲惫感刮贤。 真皮座椅 ● ● 电动座椅/记忆/加热通风 驾驶位● - 座椅高低调节/腰部调节 ● ●- 后排中央扶手 ● ● 座椅按比例放倒 ● ● 敬请关注爱卡汽车 www.xcar.com.cn 舒适配置差异对比表格 配置/车型 起亚K3S 日产骐达   两款车内部的储物格差不多咎,K3S的车身较长这也使得K3S在行李箱储物空间要比骐达要有优势玖桥旅。在乘坐空间是差不多的朴,K3S座椅设置得相对硬朗程角,而骐达设置得相对舒适溃疚惋,空间不是妨碍消费者选择这两台车的主要原因起淌纺。   K3S发动机数据比骐达稍好   对比的两款车型均为1.6L螺娜,当然从骐达的车型配置来说要优于K3S潦收供,它除了配备有1.6L车型之外还配备有1.6T伐抚,很好的满足不同需求的消费者敢尾。起亚K3S相比起来就显得配置较少么。 动力参数对比表格 参数/车型 起亚K3S 日产骐达 发动机排量 1.6L 1.6L 进气形式 自然吸气 自然吸气 最大功率(kW/rpm) 93.8/6300(128 Ps) 93/5600(126Ps) 最大扭矩(Nm/rpm) 156/4850 154/4000 变速箱 6挡手自一体 CVT无级变速 悬架 麦弗逊式独立悬架/ 扭力梁式非独立悬架 麦弗逊式独立悬架/ 扭力梁式非独立悬架 转向助力类型 电动助力 电动助力 轮胎尺寸 215/45 R17 195/60 R16 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   同样是1.6L车型呜返,起亚K3S发动机数据上要比同为1.6L骐达发动机数据有好汰,此外变速箱的不同也是他们驾驶起来会有不同尼雾。实际驾驶感受在这没有做过对比试驾的情况下我们就不枉下评论黑兰凰,详细还需看我们评测所出婆旅。K3S采用尺寸更大的轮胎再次说明其追求运动的主题慷,而骐达采用较小的轮胎则很好的满足另一批追求省油的消费者需求踢啸懊。   点评痕绷统:随着两厢车被广大的消费者所接受柑菇,市场上的两厢车入雨后春笋般推出起亚K3S便是其中一款绕。与骐达相比K3S在厂家主题方面就更趋向运动藐态,如果在这两款车选择其一的话皑淘,那么只需要消费者问问自己你需要的是经济适用还是适当的来点运动笨艰。此外日产与起亚品牌差距也是决定其两款车的销量其中一个因素隋。 责任编辑劳贾:赵春晓" "  不少人对标致4008并不太熟悉澈,甚至有人无法确切的喊出它的名字墙沪。其实这款车和我们并不陌生哦奖,因为它采用了与三菱劲炫相同平台叔芥兰,两车无论在内饰和动力总成上都有着惊人的相似波。所以出镜率不高的标致4008啦,确实具有太多不为人所知的身世挂疥腐,这使得我们有必要去了解一下这款车览澈蚀。   标致4008遵循标致HR1概念车造型设计思路兑虐概,将家族DNA以及都市SUV的设计风格融合一体姆鞠豆,呈现出风尚山掂、动感两者间鲜明又颇为和谐的风格品味与现代美感我。   狮吼前脸是标致延续一个世纪的设计标签盘,不同之处在于进气格栅减少而轮廓更为显眼的镀铬装饰鲜睦,更为个性的同时也用feline风格的浮动进气格栅设计增强了时尚火、科技的感觉德。   标致4008车身尺寸为4340mm×1800mm×1630mm阂袜灯,轴距为2670mm恭。由于标致4008采用了与三菱ASX劲炫陈、雪铁龙C4 Aircross相同的平台打造首,所以在车身尺寸上它们相差不多磐动捆。   从车身侧面来看獭,A柱到C柱的曲线由高到低向下延伸毋,整个车身也因此更加大气而富有力量感垄。后排提供了私密玻璃紊阑骡,车顶的行李架显示出一款城市SUV应有的时尚风问晃。   标致4008的尾部造型看起来很饱满懦,后方的尾翼设计表现出了一些运动的基因刮。另外会桂,在尾灯的设计上标致4008也相当用心时,尽管造型简单触胶丰,但通过与腰线的巧妙衔接儒,使整个车身设计连为一体灿攻。   标致4008采用了动感的18英寸轮毂乡遂,配合普利司通的225/55 R18轮胎吨擅,无论在视觉感受上或是在驾驶体验上离,都具有不错的表现迪啊。我想应该会有不少车友会非呈看重这双“大脚”人。   =============分页符=============   与个性十足的外观相比场海,标致4008的内饰设计则显得有些缺乏新意凹。标致4008同属于雪铁龙C4 Aircross和三菱ASX劲炫一个平台开发维,因此内饰大部分设计都与那两款车型几乎完全一样菇凰崩。不过标致4008在一些细节上却与之不同僚泡,譬如采用了大面积钢琴烤漆化怠,辅以细节上的优化掏眠材。   中控面板做工不错妮蝎,按键旋钮设计很精致讼礁竞,且手感都较为出色搪股。娱乐扩展功能也比较齐全轻癌,AUX冈忻、USB以及12V电源都有装备腺舅。 超大尺寸全景天窗是标致4008这款车一大亮点联酣拇,另外天窗两边还加有两条可以调节的橙色氛围灯孟入须。   标致4008的多功能真皮方向盘手感不错抨丧贰,下面还有黑色钢琴漆点缀投,凸显出了较强的质感懂茧。不过钢琴漆最大的问题就是容易留下指纹与汗渍帛少,若塑料饰板能换成金属材质的话薄亮肋,我想质感或许会提升更多   标致4008没有例外的使用了传统双盘式仪表蠢,红色指针与白色字数显示出了一定的运动气息硷倘全。在转速表与车速表之间拜防,我们看到了一块显示屏檄鼎,这里会提供给驾驶者比较详细的车辆信息蛾贾蹬。 在乘坐以及车内空间方面辜,标致4008秉承了家族在这方面的优势迸,座椅乘坐舒适并且支撑性很好福炉靠。   后排座椅靠背很直勺硼技,而且坐进去没有类似大众车型那种坐进“坑”里的感觉睦啤磨。所以标致4008的后排座椅除了内部填充物较软很舒适以外扫班夏,坐姿却让人觉得并不舒适鄙挪。   标致4008的行李厢内部很平整皖硷,而且后排座椅可以4/6比例放倒氢吝蒲。这样它的储物能力将会得到提升潭侵轰,对于搬运一些体积较大的物品胯,可放倒的后排座椅显得实用特扔盎。   =============分页符=============   在动力系统方面摄,标致4008搭载了三菱的2.0升4B11发动机讥归,最大功率仅为150马力秘荤崇,扭矩峰值198牛米相拘。这台发动机配备到这款车上只能说是够用疲看,要想酣畅淋漓的加速跑就别想了单落苹。 全系搭配加了CVT无级变速箱肪慰,具备手动换挡能力介济。在实际道路行驶中垢乾返,CVT变速箱表现的非常平稳浚躬凛。   标致4008在起步初期油门响应还算及时胎儡娩,可将深踩油门时只能听到发动机高转速的嘶吼声音笛扰,却没有丝毫提速的感觉夺牟唬。不过狠哭耐,这台2.0L汽油发动机的低速扭矩显得更好用一些悄拔,在平稳驾驶时超车变线很轻松溺。   标致4008装备了3种模式的驱动系统访,2WD(前轮驱动)适合于城市行车牢阜,4WD会根据路面状况自动分配前后轴驱动力失脖,前轮最多可分配85%的动力袒添砷,后轮则可达到55%祥乖。在LOCK模式下后轮的扭矩最多可达75%揽筷哥,可以应付雨雪便娥、沙石和泥泞等路况卑诽,也可以轻松面对普通的越野路段柔篇。   标致4008并不属于难开的车型椒额,尽管车身较大千访,但是方向盘非常轻盈秋诫,即便是女性驾驶也会非常从容卉孙,而且较高的视野也会对驾驶带来更好的视线沁袄筛。   结语哇豁然:从市场战略上来看偶,作为进口标致在国内市场投放的首款SUV车型邯挥,4008不仅丰富了进口标致的产品线泄,也为消费者提供了更多的选择勒。而从产品本身来看嗜,标致4008的外观设计方面比较时尚前卫诞卯,能很好的迎合中国消费者的审美缅兢奇。在驾驶方面桓乏局,标致4008表现出非常舒适和安逸发,非常贴切城市SUV的特性坛倒。 责任编辑衔煞:赵春晓" "  宝骏630是宝骏品牌旗下首款车型巫,自2011年上市以来凭借着动感的外观酶戚幂、实用的配置以及不到10万元的实惠售价卑,受到了许多二三线城市消费者的青睐福咕舅。不到3年的时间煌查,宝骏再次推出另一款兄弟车型宝骏610陀氰逃,从而进一步扩大宝骏品牌的产品线以及市场占有率骆脑。这款即将上市的宝骏610是一款两厢车型谰忱,这款车定位在了紧凑级家用两厢车市城毒辖铩,将在4月的北京车展上市荷估暇,预计售价区间为6万-9万元水砂搪,可以看出宝骏610同样贴近普通的消费者仍哎。下面就跟随我的镜头瀑,一起来了解一下这款宝骏全新推出的两厢车婚握等。   相关信息菱:宝骏品牌是上汽通用五菱旗下乘用车新品牌隘嗡并,2011年正式推出了首款车型宝骏630亢弯渡。宝骏品牌车型使用了了五菱的生产力下,结合上汽和通用的生产技术府浦权,并且由泛亚技术中心进行全新的开发和设计想袍,可以说宝骏品牌的车型是集合了多方的优势打造的全新自主品牌迷牧徽。   =============分页符=============   宝骏品牌车型的外观设计是由泛亚技术中心主导设计科,从630车型开始极具特色的盾形马首LOGO皖却,与进气格栅接里娩、发动机舱盖形成盾形区域盲醚懊,造就了独特的宝骏品牌DNA清稗记。而新推出的宝骏610在外观设计上延续了这种家族设计伪。从前脸上看酒,与宝骏630的设计保持了高度的一致趣。   宝骏610棱角分明的风格契合了当下的审美趋势乱。前进气格栅采用了略有倾斜的三横辐式中网设计挟脊夕,底部下格栅与雾灯格栅则采用黑色涂装成,颇显动感宋。   在车身尺寸方面穷炽,宝骏610的长为4401mm筐僧胃、宽为1736mm翁奈、高为1462mm肪。由于与宝骏630车型同平台生产虎恃,因此在轴距方面并没有变化疲闹顾,依然是2640mm俩梁犁,这个尺寸可以满足绝大多数家庭乘坐齿。   新设计的尾部造型凸显“动感”和“精致感”宦,尾部扰流板汰、包覆式的后风挡玻璃任嘛扭、硬朗行李舱的线条寥订,颇具运动风女斤。与此同时踞戏梁,新车还采用了15英寸亮面铝合金轮毂诡,涡轮叶片搭配多层切削式轮毂造型设计风格也很犀利千。   =============分页符=============   内饰方面差,宝骏610的内饰与三厢车型630保持了很高的相似度辞棵。宝骏610采用了当下流行的上深下浅双色搭配翘,方向盘搭配银色装饰条程瑰,整体风格偏运动赴莲醚,带来不少新鲜感雇屯。此外糖脑,新车仪表盘也进行了全新搭配哎玫,采用双表盘设计阮蹿,更符合当前年轻人取向犀搏保。   三幅式方向盘搭配了银色装饰条淋贡巾,提升档次的同时也带来的一份运动基因拾砂佛,宝骏610全系只有搭载6AT的豪华型才配有多功能方向盘零蓟萄。   宝骏610的仪表设计要比630车型上的要现代的多贩翻囱,LED组合仪表提升了整车的质感轰,同时大尺寸的行车电脑带来更优质的视觉体验仍阀,而胎压监测等功能的加入也是相比同级别车型的一大优势贺梳。   宝骏610最大的一个设计特点就是在中控台顶部的储物区域矫扯仓,宝骏汽车通过对市场的调研得出大多数客户都更倾向于使用手机导航的结论瓢,于是他们在储物盖的后方设计了一个手机夹鹅峨婪,智能手机无论横竖都可以稳稳地固定在上面杉涉冠。   宝骏610是一款两厢掀背车型罐,因此在空间方面有着比三厢车更高的灵活性碧。360L的后备箱容积应付一般日常使用已经足够握藕,如果需要进一步增加后备箱容积可以将后排座椅放倒扩时,也可以按6/4放倒座椅哩搞,放倒后容积可达到1300L步河。   =============分页符=============   在动力方面财寇涕,宝骏610搭载了1.5L DVVT自然吸气发动机且,最大功率可达82kW据,最大扭矩为146.5Nm豁,这款发动机也同样在630车型上使用币才。为了发挥出更好的动力性能坍匈捂,宝骏610搭载了通用GF6第二代6速手自一体变速器侮,此外还配有5速手动变速器可以选择镭悄篮。   GF6第二代6速手自一体变速器是全新升级的产品触,在燃油经济性与可靠耐用性方面进行了全面的优化和提升洛璃抢。目前该变速器被广泛应用在通用品牌迈锐宝茹、君越丛粹、君威等车型上群叹。   在整个实际驾驶过程中挪媒,这台数据较为优秀的1.5L发动机表现的很沉稳姜病。在1500-2000低转速时午献,所爆发出的动力输出还算尚可弓赴,油门响应比较直接农党逝。但是随着转速的提升聘请鹤,档位的提高首,后半程的动力要完全靠时间的推移慢慢被释放出来斗溉。这种动力表现不温不火舜,但是足以应付城市道路使用盒恕缚。   相比于第一代自动变速器欺,这一代变速器在对于脚下指令的响应方面有了一个不小的提升眠瓶。只需稍微深踩一下摆,变速器就能领会驾驶员的意图进行降挡焕火牟,只不过由于排量的缘故委世,推背感并不是很强烈粗凸,且高转下的再加速能力也有些力不从心梗。   宝骏610的底盘以及悬挂调教更偏向舒适偶息,这也完全符合它的家用定位熄其还。在经过颠簸路段以及减速带湘,悬挂能很好的过滤掉颠簸感坎窟加,让驾乘更加舒适赫。此外算喇蜜,在过弯时底盘也显得较为扎实导械托。   结语盯:宝骏610的家用车定位很准确寺杯强,配置很务实烩何,储物空间多剑锑,不过在用料和做工上还有待加强呈宦卞。不过动力系统方面确实不太给力郝让新,最多可以说是开起来比较舒适苏郡捞,这也比较符合它的定位睡柿。作为一个新品牌参,宝骏还有很长的路要走的匠,虽然已经走过4年多氢,推出了两款车型佃艇橇,但是能否像五菱主宰微型客车市场一样响逗,在自主家用车市场上打出一片天地来曹,我们将拭目以待冻八。 责任编辑肋惶鹤:赵春晓" "  在当地时间2014年4月16日开幕的纽约车展上裸,大众展台上首发了2015款大众Jetta佃。这款车在现款Jetta的基础上溶阀,针对外内设计细节进行了小幅修调先幻,属于一次精修边幅的小改款敖说。而今后国内的速腾很可能也会根据国外Jetta车型的样式做出调整翁净修,所以此次Jetta的改款动作完全值得引起国内消费者的关注惊伍什。 全文总结绒精:   对于这么一款外形细节有新意虏记雹,内部设计和配置均有提升且装备新科技的2015款Jetta献,我们只希望它能尽快来到国内摊采漏,因为目前国内的速腾车型罕酷,在配置方面的确和同级别竞争车型比较时没有什么优势极,希望通过精修边幅的改款之后能扭转这一局面白默。 责任编辑叙:赵春晓" "  现在很多合资厂家都开始进入入门级紧凑型车这一细分市场领域诚,在紧凑型车这一市场份额最大的单一级别中深耕细作氦,深入布局哭。其中包括类似上海大众新桑塔纳涸拳蕉、一汽大众新捷达吼炬剁、斯柯达昕锐蒲陶、以及再早之前的本田锋范崎帅柯、日产阳光等等建晨蘑。可以说茸播,在这一细分级别还梯楼,乱战才刚刚开始谦舒惭。东风标致301就是新加入这一阵营的一位选手莲。   ? 试驾车型1.6L 自动尊贵版 外观部分   车头部分看上去怕辈,已经没有了之前标致车系那种尖头尖脑的感觉睦毁肩。反而厚重了不少衰蔑肪,进气格栅的样子也和标致508更加靠近森堪。这样也会赢得很多热衷沉稳大气范儿的消费者喜爱恳诺得。就前脸部分来说绍疲偶,整体样子是非常简洁的炔尾博,又有几分动感会诉坞,和标致其它车型相比是有些差别的涎。   侧面造型规规矩矩巩摄,同样没有向前俯冲一样的姿势出现涡,你会发现拌檬,这款车所强调的就是一种本本分分的实用感觉慑,当然你也会找到一些标致家族的特有基因隙瘁铃,但301更多的是安安分分的一种踏实感盾嘘。其中嵌啤,轮胎规格为195/55 R16,轮毂样式也很中庸彼间。   尾部相比车头似乎多了几分活泼的元素孟,没有那么规规矩矩么殊,车尾大灯组的轮廓依旧设计的比较保守孩,但尾灯侧面的曲面凹槽和腰线暗暗相合为一体粕俊笔,这也是一项非常讨巧的设计勿墒。设计感油然而生苛多裂,除此之外剐陶媚,车尾并没有多余的装饰物每卸船,简洁实用依旧是主要风格梅动婚。   本文导航" "斯柯达明锐断,在我最初的印象中就是2008年在北京奥运会上自行车项目里的驮着着无数量自行车斯柯达明锐后勤保障车频祈癸,也是从那里开始大家慢慢的接受了这个来自于捷克的汽车品牌怒脸县,但又在它身上看到了大众品牌的精髓所在冻稼面,这次它更加彻底的采用了大众的全新的MQB前驱平台盾文,可能除了家族化的设计以外裁,它越来越像一辆彻彻底底的大众车了峡韧。 虽然它采用了大众的MQB平台雷目,但外观还是斯柯达家族传承最重要的一部分登狮硷,所以全新明锐在现款上有了很大的突破猴蓝纶,全新的家族化设计让它年轻了很多渡袄距,虽然稳重中庸依旧是我给它外观的评价赴板都,但是相比现款特限揣,它的前脸更显稚嫩伍,也可能因为现款有些老气横秋吧兢莫。 车身尺寸方面尉廉,它相比较现款有了一定的进步阮竿从,内部空间方面自然也有了一定的进步藏磐,在后面空间介绍上我会在进行阐述窃扫疤。实际上全新明锐很多设计借鉴了大众的高尔夫7桨酪澜,这也集中在细节设计方面叫,例如采用了钢琴漆材质的中网以及B柱粉颊,还有合理的镀铬装饰焙饥,这也是新明锐年轻的一种标志洪,并且这些元素的加入也让新明锐显得更上档次杏涕溶。" "  2014年4月16日硼典埠,全新英菲尼迪Q50正式上市村,售价区间为32.58-54.98万元跑潭。先期上市的是3.7L和3.5L混动版共5款车型靛丢其,2.0T车型三季度到货刷,参与我们本次对比的是3.7L豪华版斥蕊凭,对比宝马3系标准轴距的2014款 328i运动设计套装版以及雷克萨斯IS2013款 2.5L自动 F SPORT版挺蛙。三车官方指导价格基本在42万元上下谋,具有一定代表性房钵。 产品名称 3.7L 豪华版 2014款 328i 运动设计套装 2014款 2.5L 自动 F SPORT 2013款 品牌 英菲尼迪 宝马(进口) 雷克萨斯 厂商指导价(万元) 41.98 43.6 40.98 车身结构 三厢车 三厢车 三厢车 长(mm) 4790 4624 4670 宽(mm) 1823 1811 1810 高(mm) 1450 1455 1430 轴距(mm) 2850 2810 2800 行李厢容积(升) 500 480 480 保修里程 四年或10万公里 两年不限公里 四年或10万公里 车体结构 承载式 承载式 承载式 燃油标号 97# [京95#] 97# [京95#] 97# [京95#] 整车整备质量(kg) 1679 1560 1605 制表娇:网上车市(www.cheshi.com)   【英菲尼迪Q50 2014款 3.7L 豪华版】   作为上一代G系列车型的继任者户,Q50几乎完全颠覆了它的前辈瞪秦,彻彻底底的运动化设计再也找不到上一代车型内秀的气息炊杀,车头造型极富攻击性叫稀宋,侧身线条动感优美浆庞瞪,车尾造型有所收敛但肌肉感仍很明显戊脱。当然厦,它的进化不只是看起来那么简单楷胸,内功的修炼更让对手望尘莫及洞腐。   【宝马3系 2014款 328i 运动设计套装】   这一代的3系外观变化同样是比较激进的桓且浪,开眼角的大灯设计头一次出现在宝马的产品序列中挎帽,而且大有愈演愈烈之风蛋,尾部设计很像自家的新5系吝我,家族化设计不可避免懦净。即便是标准轴距版本腾剁坟,新3系的轴距还是达到了2810mm邓催,比上一代有小幅增长卧,再加上悬挂对舒适性的妥协潦题萍,曾经犀利的3系已成过去凡想朴,这也让无数宝马的死忠唏嘘不已怠。   【雷克萨斯IS 2013款 2.5L自动 F SPORT 】   若要说这三款车里外观最具颠覆性的恳倪迪,那非雷克萨斯IS莫属了竭篮。这台F SPORT 版本彻底毁灭了笔者对于IS系列乃至于雷克萨斯品牌的中庸印象尽,车头动感夸张己袭,车尾简洁利落纹擦蹦,虽然有历史车系的影子读辫袄,但这绝对是对精髓的传承和延续贝谰菱。   本文导航" "  又到周末了熔躺,在大学破旧的宿舍里韩梧鼎,百无聊赖的仰躺在下铺上汰仟,盯着粘在墙上的兰博基尼跑车海报唱菩,心中泛起阵阵遐想筋涸灌。瞧那盖拉多进气中网锋利的边角廊港赫,充满战斗气息的车身毋汉耍,都让我无法安然自卧巴焊,打起精神庇芯,跑到隔壁楼的图书馆盾草,一页一页的翻起已经起了毛边的过期汽车杂志攻骋。没错砍镜恋,正是兰博基尼身上的边锋主义特征吸引了我朝檀从,冷峻的走线征服着每一个年轻者的心澄镐呢。但是蛊卸,今天要说的主角并非“兰博儿”孙,而是广汽本田第三代飞度篓,这款我认为赋予边锋主义特征的小型车伴。   ?什么是边锋主义暖娘骏?   边锋主义(new edge)设计理念被普遍认为是具有宽大的曲面,尖锐的圆角,过渡凌厉,线条果断而富有张力,区别于圆润流畅的造型风格,设计上更注重线条层次感,这种对于线条强调的设计在视觉上会让人感觉车型尺寸更为宽大,针对小型车设计来说非沉潮欢溃合适.   ?第三代飞度是这种设计的忠实追随者   如果说边角凌厉堑,线条过渡果断土氓,或许本田车型的大部分都符合这个范畴复,包括讴歌品牌也大致如此悼犯。第三代飞度相比上面的两代瞪篱泻,将这种风格发挥的更加淋漓尽致脓。车头部分比上一代更加动感副块绕,大灯和进气格栅的组合呈现扁平状喘,进气格栅使用了钢琴漆的表面装饰摄蠢滴。给我总的感觉是毙财咆,车头的成功是线条运用的成功蟹。 产品名称 新款飞度 现款飞度 致炫 Polo 嘉年华 品牌 广汽本田 广汽本田 广汽丰田 上海大众 长安福特 长(mm) 4065 3900 4115 3970 3980 宽(mm) 1698 1695 1700 1682 1722 高(mm) 1525 1525 1495 1462 1470 轴距(mm) 2530 2500 2550 2470 2495   第二代飞度的侧面线条曾经给我留下了比较深的印象痛弄,从车头到车尾一气呵成恭稠,整体感和流线感非常强鼻。从某种角度讲颗,和兰博基尼还真的有异曲同工之妙传浑。新一代侧面的弧度似乎有所收敛骚辨瑟,并不会刻意强调这种极致的视觉美感汉,但相比其它竞争对手逗碎镁,新一代飞度的侧面造型依旧特点突出粗敛八。   车尾的感觉并没有车头那么好蔫烦蹬,对于我来说玖凸千,车尾的设计并不满意萌荒亭。过度使用的镀铬饰条械、过于大而无当的尾灯以及本来初衷不错但略显赘余的后保险杠散热口妇铃钠。都让本来很紧致的车身设计在车尾显得有些冗余繁复酶翻酣。   本文导航" "  【环球网综合报道】据英国媒体Autocar4月15日报道蹲烫射,在纽约车展即将开幕之际痪,路虎发布全新发现Vision概念车搔,配备多种新功能斜,智能玻璃实现透明引擎盖废,座椅灵活变换可实现共四种模式芳朝蕉,包括远程仪遥控驾驶在内的多种驾驶辅助功能帮助Vision概念车征服一切地形侣。 ? 路虎发现Vision概念车深度解析 配备多种新功能   发现Vision概念车属于路虎发现系列售扣瑰,第一款路虎发现诞生于25年前傲,全新发现系列定位于“休闲”船,总计拥有四款新车第海刮。 路虎发现Vision概念车深度解析 配备多种新功能   新款概念车展现了全新的动感设计主题剔,多功能配置烦,高科技内饰和路虎家族一如既往非凡的越野能力变闻恃。新车预演了路虎捷豹将在未来数年采用的先进技术读死,其中包括远距离也覆嗵迹控彤窗碳,智能玻璃等练。   “发现概念车描绘出未来休闲系列的一个愿景蘑贪。”?路虎全球设计总监兼首席创意官芮哲勋(Gerry?McGovern)表示骏噶逻,“新车现代化的娜谦鞘,切题的扰,并引人入胜的设计酞会,是发现车型发生的重要转变潜梳到。”" "  [汽车之家设计] 2013年窘仟,我去过一次柳州判,那次史辅哭,上汽通用五菱向我们大尺度的开放了它们用于生产宝骏汽车的新工厂纺尘,当时莱,宝骏只有宝骏630一款量产车型死,时隔一年社干狡,这家公司有了新动作瓢痪,基于原先宝骏630开发而来的宝骏610车型即将上市是豢。官方表示扣,这是一款以市场需求为导向进行设计开发的产品僚。   事实上觅四,在上次我们参观工厂的过程中就曾在生产线上见到过披着重度伪装的车型免枪,那时康脑,每个工作人员都对这款车的信息守口如瓶滔碗,为了配合厂商对车型做好保密工作茎微锤,当时我们也并没有拍摄相关的图片裁饥。掐指一算墟,当时世,这款车应该已经处于后期研发测试阶段了沙,在聊到这个话题时琅,项目负责人也表示纳纱,整个团队在这期间做了很多的工作棺搽雌,他们清楚地认识到产品的耐用性和质量对于这款车的重要性辜厩穆,即便有着此前宝骏630的经验坝遁视,但对于一款新产品而言硅蒙步,整个团队仍旧不敢怠慢撂啼匿。   为什么要推出一款两厢车涤嫌瀑?   新品牌诞生初期钢爸,单一的产品有助于更好的把控产品质量筐纽草,通过可靠的产品逐渐积累良好的用户口碑康拧衅,从而将其转化为品牌价值鸥颊量,在品牌得到一定认可的前提下戒潍蓖,适当拓宽产品线掏,无论是对品牌梅,还是对市场而言都有着积极的一面本。至于上汽通用五菱公司为什么要选择一款两厢版车型圭,较为官方的说法是“以市场为导向”辨绥,不过在我看来具,这仅是一方面勺,在有了以上需求的前提下撬愧,更重要的是能够在研发和成本之间取得一个平衡度,于是才有了这个方案桐定玻,这样一款两厢车型除了在造型上做出一定幅度修改外栓,车辆的动力系统豢焕繁、底盘结构乃至车内的设计均无需过多调整督,这对于一个尚处萌芽的厂商来说擅,无疑是一个两全的方案效抡。   两厢车在定位上有什么不同吗把冉?   简单来说吠俗柬,两厢结构的宝骏610就是三厢结构的宝骏630将车尾“砍掉”后的产物翅,这样的好处在于能够省去制造环节的开发成本卵喝,车头所需的板件只要继续使用现有模具进行冲压即可臂。相比之下屑惺,因车身结构缘故钠何童,车侧和车尾的造型变化较大厘徐。 造型设计没有太多想法   在我个人看来铃,上汽通用五菱似乎在造型设计方面并没有很多想法安罗如,印象中缝搅崔,它们还没在车展等公开场合展示过一款概念车措袒,有些时候伙略,我们还是希望能够在概念车上看到品牌既有的或未来的一些设计理念以及设计元素辱暑。当然帆,每个厂商都有自己的想法烩歪,这种实用主义并不是坏事凰棋,毕竟腐菲,车是用来开的隶,把主要精力投放产品稳定性方面危戈,对打造一个大众品牌或许更为重要牛叭缴。   在造型设计方面怂窝,除了已经固定下来的设计元素外放勃酶,来自调研的结果也会成为设计团队的“灵感”令慈。对于镀铬饰条的理解见仁见智搭,然而泻愧沃,在某些地区还是能够感受到镀铬饰条的“风靡”踌协扮,正是在这种需求的推动下羡伍,催生了后期加装全车镀铬饰条套件的市场苦歪。   察觉到这一现象后坞灰,设计团队开始对这样的装饰件动起了心思婪沛餐,显然签藐须,一味的添加装饰条并不合适沤蹭,毕竟还是要均衡到整个市场的需求溅。一般情况下刑,车头以及车门边缘是较为常规的装饰区衰背,除此之外芜杰赫,设计师还在宝骏610的车门把手上加装了饰条嘎虑,在设计师看来攘即坚,这样的装饰会让车身侧面看上去更为精致葱坷旗。" "  关于即将要上市的英菲尼迪Q50惫爸脯,我还不曾有过近身接触冷固黎。从几位有幸提前试驾过的同事口中得知弛甸,这台车不仅拥有比镜头中更加有渲染力的车体流线仙潮法,更拥有颠覆汽车历史100多年传统转向技术的震撼科技--线控主动转向系统嘶瞥沮。或许这么长的一串文字来的有些陌生饱典,简单讲屁任咳,它就是在航空航天器上使用的转向技术偿。我们将就驾驶者最关心的方面憨,以问答的形式了解英菲尼迪Q50与DAS憋。   点击查看更多精彩视频   关于整车造型和精致内装爽衬铃,人机交互系统的先进等等妒肉彻,我的新闻组同事丁祎早在去年年底就已经在美国跟它来个湿身接触冗朵,从他回来跟我们聊起Q50时的眉飞色舞就能够知道Q50有股子神秘的吸引力绅广。丁祎是奔驰现款C级轿车的车主缓,不难想象Q50的出色券适。而试驾主管徐捷在评测后也对Q50赞许有佳罕譬,同样杉夹盛,作为宝马1系的车主楔醇僻,对于操控的追求反衬出Q50的优异簇散憾。而剥离开车身的种种配,他们共同的认同就在于这三个字母躬:DAS   【什么是DAS厂倡?】   英菲尼迪Q50首创的“线控主动转向”(DAS)源于NASA在1972年最早使用在航天科技上的电传操纵系统(Flying by Wire)狼,是汽车进入自动驾驶时代最重要的技术之一偷。最大的特点是方向盘与车轮之间的传动完全由电子信号控制泄,颠覆了100多年的汽车机械转向历史纱。目前Q50成为全球范围内首款使用这一技术的量产车型裁驳韩。   【DAS工作原理是什么喝探雄?】   车辆转向时丛脖,不再依靠传统的机械连接久,车轮的转向角度与反应速度依靠三组电子控制单元(ECU)进行控制凌肩提,根据行驶路况和方向盘转动力度材起菇,速度进行综合计算径羌拌,从而指挥转向电机机构实现转向睦。   三个ECU属于并联关系滇,负责的内容各不相同(从左至右分别为左前轮贸烤送、方向盘激蚊瓷、右前轮)期秀,并同时彼此互相监测其它两个ECU的工作情况盖秦。当任意一个ECU被监测到出现了问题时封任儒,备用模式将立刻通过一个离合器被激活堤勾,恢复至传统的机械传动转向模式殴钨伸,确保万无一失拒檀。但在正常情况下掏,转向方向盘靠备用离合器保持与转向齿条和前轮分离祥衬。而转向力电机对方向盘/驾驶员产生适当的转向力反馈嚎说。   【DAS汽车的优势卸夹碍?】   操控性跋间:由于采用电子信号控制从而消除了转向力在传递过程中产生的迟滞扮鸵,DAS明显比传统转向更加灵敏和精准讨桓澜,使普通驾驶者无论在激烈驾驶或是日常驾驶中都能够以前所未有的时时掌控车辆的转向状况厩,享受更多驾驶乐趣宏斜邦。   【为什么线控转向比传统转向快半县?】   从方向盘到转向齿条采用直接数字信号输入五堆平。整个系统中没有橡胶衬套朔,意味着减少了系统的内部操作微小的相应时间闲,因此首先从内部减少“延迟”狙豢飞。   【DAS对过弯的影响挤持?】   转向相应得到改善驳。传统转向系统扦憾,在接近弯道时女饶韧,驾驶者需要提前做出转向动作得,否则汽车无法实现平稳转向抚。而采用了线控主动转向DAS系统镁,通过消除内部的转向延迟伯,减少了预先动作的必要煞珊庇,实现更灵活的转向唱辑懒。而驾驶的感受将更加直接齿儡,系统可向方向盘提供必要的信息和稳定的反馈力拟,毫无延迟珊嚎。   【转向系统也能够减少疲劳蓉?】   新的转向系统进一步减轻了驾驶疲劳感谁,因此从另一个角度提升了安全耽瓣烂。一项专注于转向校正的标杆车型评测结果显示(豪华车市撤鹂湍取)秤适,12款参与测试的车型中仿次朽,在定速140km/h的巡航测试中牛,平均修正次数响共烯,是装配了DAS的英菲尼迪Q50车型的至少2倍安示。从这项简单的测试不难看出DAS系统的另一特点滩杠。   【DAS对于全新驾驶模式的影响略共蚕?】 DAS对英菲尼迪全新驾驶模式系统的影响 系统 发动机及变速箱 主动声音控制系统 线控主动转向DAS 主动车道控制系统ALC 主动循几铰痉控制系统ATC 轻/重 响应快/慢 个性 运动 增强 重 快 OFF 关闭 标准 弱化 中 快 轻 开启 ECO OFF 中 中 高 雪地 OFF 轻 慢 制表酒旁挂:网上车市(www.cheshi.com)   当然翰财,英菲尼迪也首次在其车型上增添了驾驶模式的选择项目悔坛,而对于传统车型叮,这一选项代表着发动机耍竭肉、油门踏板忻、悬挂阻尼抱勃、刹车响应等等方面的细微调整驴孤卤,而由于配备了DAS蠢估交,英菲尼迪在模式选择上芹,更进一步的调整了一系列的功能娇,如卞箍什:主动声音控制系统扮、线控主动转向DAS未厢、主动车道控制和主动循汲椋控制系统ATC等等的设定享鸡掀。   【DAS技术实现在汽车工程上的最大难点在哪里氮苟?】   通过上面的简单问答坍哩,我想我们已经熟知了DAS系统哗,在响应更快辖,相比机械系统更便于维护哎斧,节约成本矢桑,减轻重量等多个方面都硕果累累据偷。而任何事物都是双刃剑匿蔚,我们也非常想了解DAS安置在汽车工业中最大的难点在哪里悄挺?对此我们也采访到英菲尼迪汽车有限公司线控主动转向DAS首席工程师蔡佑文先生趴,他的解释既简单轿谭核,又复杂虐,背后掩藏着十年之久的不断试验卵竞,推理鸿,再试验的科研过程相继羚。DAS系统实施在汽车工业上最大的难点在于完美的还原路面反馈力函挛踩。而这些内容无法用数据体现竞缝笺,还是按下点火开关吧胶臀案。   本文导航" "   《极速60秒》合鲤秽、《死亡飞车》滔、《速度与激情》以及刚刚上映不久的《极品飞车》久督,让车迷们大呼过瘾叼革拈。这几部电影除了都是以飙车为主之外还有个很大的相同点——均有野马GT500出现程。另一方面劳你帛,此次易车网编辑部所评测的这辆野马GT500或许不是最贵的摩休妹,但开在路上肯定是最牛X土敲,最有回头率的米咀。    在正式写文章前我不得不唠叨试驾这几天的趣事潜痘,首先下班回家驾驶GT500在拥堵的街道时经常能够听到“我擦”兑答、“真NB”这样的感叹团嫩,估计喜欢车的人没有几个不知道这是什么车型戚啃羞。在实际驾驶GT500中会发现黄金圣斗士和青铜圣斗士的真正的区别榔我,强大的小宇宙使得周围车都会敬你三分通鹃,即便不懂车的大爷大妈也会被这幅凶狠的外表和咆哮的嘶吼声所折服犀餐。    作为最具代表性的美系车型虽瘦,福特野马从诞生到现在已经走过了50年光辉历程芒校砂,五代车型熠熠生辉荚。第六代车型也已经于去年年底正式亮相珊,但周围很多人都觉的新车型并不是很好看量,主要原因是新一代车型不够“MAN”溉,缺少了野马的一贯的风格珊痞归。相比起来很多人都会觉得现款野马车型更加完美泵,因为其代表了在美国最受欢迎的肌肉车跑。 什么是肌肉车另校?    提到肌肉车或许很多人都会联想到美国车羞,不过并不是所有的美国车都被称作肌肉车吹郝旱。肌肉车必须搭载大排量V8发动机般薪、具有强劲马力蛊雀、外形富有肌肉感的美式跑车卢咖疵。现如今肌肉车已经成为了美国精神的代表屋屎,例如雪佛兰科迈罗插睬、道奇蝰蛇面、道奇战马卉素,还有就是本篇文章的主角福特野马毋柏伎。不过这些都是字面上的解释俗抠饱,在我实际驾驶后才体会到肌肉车的最终定义誊屯桂。什么是肌肉车河懊?在你看完整篇试驾文章后相信就会了解堂。 《极品飞车》中的福特野马    《极品飞车》影片中跑车云集咀寸兰,科尼赛克Agera丸康、迈凯伦P1和Saleen S7等这些超级跑车在售价上都在上千万人民币戒,论价格福特野马在这里或许只是个打酱油级别哨记裳。但实际上并非如此康,凭借自身出众的一面槐春袄,福特野马在众多超跑中脱颖而出憋涧毖,成为闪亮的主角邦捕文。影片中提到的这辆GT是由谢尔比先生(Shelby)亲自打造的最后的一辆跑车星拧丝,搭载了那台在Shelby GT500上出现的5.8L V8发动机秆鞋,在原有的最大马力671ps基础上调整至900ps以上稠,并且配备了Forgiato出品的22英寸轮毂搭配大尺寸Brembo刹车系统叮锹,提升刹车性能的同时更为整车营造了无以伦比的视觉效果顿罐。 点击图片进入《谢尔比“无底线”故事连载—“不务正业”》 其它电影中的福特野马    说起演电影痹梗,野马还是地道的童星出道!是的腿,早在1964年刚刚诞生之际授罗,它就被搬上电影银幕粟哥。那部电影名叫《圣特鲁佩斯的警察》身,也许大家有些陌生婪勃垢,它是法国著名影星Louis De Funes的作品辫溺痹。在过去50年里弧沽玫,福特野马已经在3200多部影视作品中崭露头角逃。    无论是哪一年代的野马改扳,但凡出现在电影中泄,都以出众的外观和强劲的实力赚足观众的眼球坪拘。衬托主角的英雄气概或是独当一面阀,野马都游刃有余完膛狮。在近期上映的《极品飞车》中微管藤,野马更是作为整个剧情的主要线索沸碱摩,陪伴主角经历了人生的起伏眯。" "   2014款路虎揽胜极光(以下简称极光)其实是在去年11月份广州车展上悄然上市的坑丰,五门版的三款车型——耀真芥、耀享冉、耀动分别为52.8万排秤、57.8万豆片、62.8万情。另外还有只发售500台的限量版揣袒提,价格66.6万元咯浅嚏。    新款极光在外观内饰方面几乎没有改变病配,只是在色彩搭配上带来更多选择泼,车型配置也更合理哺楼煌。新车最主要的提升是更换了9挡自动变速器瓣乐顿,并且通过优化四驱系统佃澈,使车子拥有更好的动力操控及油耗表现蘑诲吴。揽胜极光一直被认为是外观控痞累,但作为路虎车型寡,它也有着同级一流的越野性能峨骸凑。这是款长着女神模样冉涵枚,也有着女汉子般坚韧的车韦。 外观廖:造型是路虎设计风向标 最大变化是后视镜    新极光其实是小改款车型窝嫂囱,所以不仅长宽高没有变吓慨,造型设计也和现在基本一致餐帅抨。设计师只对一个细节进行了修改辖嘿,就是后视镜枚男忻。新款车型后视镜造型整体感强哦,与车身有更好搭配效果亨。除此之外灵,极光传承自揽胜的城堡式车身酬牛,蚌壳式发动机罩等经典设计都得以保留猾抒。虽然极光已经上市有3年时间庙惊尽,但时尚感丝毫不减时连。    车型 路虎揽胜极光五门版 奔驰GLK 宝马X3 长(mm) 4365 4528 4642 宽(mm) 1965 1840 1881 高(mm) 1635 1689 1686 轴距(mm) 2660 2755 2810    细节上扮涣苯,极光有自适应LED氙气大灯谎悸、全景天窗等配置抱芳,兼顾时尚与实用性呸剑枚。三款不同价位车型在外观上的区别主要在于啡,最高配耀动版外观细节采用亮黑色装饰邦,前后保险杠尺寸更大角遣。另外秤共附,2014款极光提供了11种车身颜色寸,消费者有更多选择喂。    另外焦软貉,外观细节上能看到的摄像头和雷达妇糕搐,是为了实现自适应巡航娜、自动泊车面完、360度倒车影像等功能理。其中自适应巡航含排队辅助和智能紧急制动功能免浆,既可以设定与前车距离或行驶速度媒坷氖,当系统计算出正面碰撞无法避免水贫,会释放最大制动力降低冲击速度规梆峡。自动泊车增加了垂直车位泊车功能缉虱,实用性得到提升殿。" "  [汽车之家专业评测] 看起来这是一款为男人准备的车哪,并不是说女性不能开检,反正我问过数个女性朋友拷,她们几乎众口一词认为这车外形过于硬朗际唉赋,完全不是自己的菜惯俊森。不过以此断定没有女性会接受它又有点儿武断表痪,所以我觉得这样描述更加准确卷牵堆:这是一款为男人及女汉子准备的车奋。不是说它不好鸽题钾,事实上野帝的特点非常鲜明端号,优点也特别多湃暖河,但如果真的不能欣赏野帝的外形浓嫉,那么它的优点再多也是白搭范阑惊。好了扰摩,说的够清楚了侵,男性用户请继续看下去勒,女性用户请酌情选择福弗。   我们的测试车型是2014款斯柯达野帝1.8TSI野驱版舜鸿鞭,也就是售价24.18万的最顶配版本敛迁迷。配置非常丰富蠢,但较高的售价容易让消费者望而却步认,毕竟男人也不是那么好忽悠的殿。所以我们觉得这款车主打的应该是1.4TSI的中低配版本独。不过既然我们测试的是高配版本哀,就来看看这款车斑,按照惯例哥獭,还是从野帝的外型设计开始攀蛙。   ● 外观宪了蝎:硬派造型颇有争议   野帝的造形设计颇有些争议脖袭亲,这从之前我们试驾文章下面的网友评论可见一斑翅。见惯了那些偏时尚风格的城市SUV故,野帝这种偏向硬派和复古的造型筷浇码,确实会给人感觉过于呆板和与众不同绅示痹,这样的造型基本上从一开始就把女性剔除出目标用户群了静淖窘。   野帝的车身尺寸要比多数紧凑型SUV小一些孰李,这对于野帝来说无疑是个劣势霖吠,购买SUV车型本身就是为了追求比较宽敞的空间箔旅,国内汽车消费更是以大为美乓,野帝国产后尽管已经有所加长瑞庭钝,不过还是给人感觉不大锈。 野帝和途观尺寸对比 ? 野帝 途观 车长(mm) 4459 4506 车宽(mm) 1793 1809 车高(mm) 1682 1685 轴距(mm) 2638 2684   野帝顶配车型的前大灯配置还是比较高的解窜,带自动点亮功能的氙气大灯熬窟、大灯清洗功能稼泄、头灯转向辅助功能在顶配车型上都有配备雇绒盒。日间行车灯采用光带造型淘卞糖,并集成在前大灯组内钮淡碍,样式比较简单避郝,辨识度还是比较高的粗蹲。   尽管车身长度不算长缚蹿,但野帝的高度还是比较高的粟排肠,一方面是车身设计的就比较高大羚郡褂,另一方面也是因为底盘较高将弄辩,悬架行程比较长胶嘎魏。野帝的轮拱和轮胎之间的距离超过15cm灭嗅搐,而一般城市SUV车型这一距离通常在12cm至15cm之间林。   后保险杠设计的比较厚实唤髓香,这也是野帝具有明显硬派越野设计风格的标志之一殴餐,也是为什么我们说它更适合男性车主芜。倒车雷达是全系标配殊鞋烙,不过倒车影像和自动泊车是选配歌劣翰,我们测试的这款车上配备了倒车影像以及自动泊车柑桓。   需要说明的是恐,按照官方参数配置表戌勘,我们测试的2014款野帝1.8TSI野驱版是应该装配有后挂式备胎的彩喉,不过这台车并没有装配后挂式备胎抵俗撑,4S店解释说是同样是野驱版尘,有的车有后挂式备胎落渡斡,有的车没有浅弛,如果不要后挂式备胎褥间空,可以减6000元核。   十辐立体式轮圈刀息坷,样式符合野帝的整体风格擅。轮胎采用的是邓禄普SP SPORT 01全地形胎韭,规格225/50 R17年暖。这款轮胎算是一个折中方案笔,整体表现比较中庸肚,我们的体会是公路行驶时可以提供不错的静音效果和嚼丹,非铺装路环境下的抓地力也不会太差既。" "  2006年始焦,8年间也是英菲尼迪在中国从无到有的历程被,没一年芥风侠,这个品牌都在刷新着销售纪录骡岛,同时也在影响着国内豪华车市场的格局级。2014年阀,新的产品问世矛,这一次它不再效仿缔马、跟随空,而是独步青云灰节。   在过去的几年里添,英菲尼迪的品牌推广是以设计遂褐刀、豪华为主要核心戒门,由于旗下车型均以大排量为主题甘抠,并在操控性方面有所见地垦僧,所以很多人都把宝马视为主要竞争对手猎。作为一个初来乍到的年轻品牌特,每一步的迈出都显得格外小心婪溶,在保证动力性优势的前提下热归,其优雅的设计与精湛的工艺成为了第二大卖点遣,然而所做的这一切并没能显著拉开与对手的差距勃,原因很简单副腺,英菲尼迪依然缺乏自身的独特性耗倍,也就是不同于别人的卖点颂旁秦。   在同级对手们相继更新产品的时候斡斧,英菲尼迪一方显得格外冷静帅,甚至更新产品的年限已拖延到大家急不可耐的程度寇朴恢,好在当它真正来临之时捐,并没有让大家失望罚祈逻,设计团队几年的努力将在此刻赢得众人的注目礼督。   在介绍这款新产品前超十淳,我想我很有必要做个说明秤隙,Q50实为G系列的换代产品剑,在2013年度姐凌勃,英菲尼迪旗下车型根据轿车骄堑、SUV采用了全新命名庭,即轿车使用Q字母差,SUV使用QX字母烈,后续数字分别代表车型光,这样做有利于车型之间的关联度诉。   2013年瘦,我的同事在经历了12个小时的飞行后墙敦全,第一次近距离的接触了英菲尼迪核心车型——Q50染,在回国后的闲聊中诽城,他的目光坚毅灰促,言语中难掩一丝激动玲,当然他对这款车的最终评价很高胸俊侍,抱着这股期盼客还,我们今天找来这款车晦褥菲,一同来寻味我同事当时的所感稼。   由于Q50距离国内正式面世还有一段时间共示爸,所以厂商提供的测试车依然为美规版茧绷纤,所以动力艘、底盘的调校犀,以及配置上可能会与国内到来时的版本略有不同凌邵,但整体设计与科技性不会有任何出入浮,所以这篇文章对于久经期盼的消费者来说寞,也算是足以解渴了牵。   对于设计语言四个字来说领采,我想英菲尼迪能够给出很好的诠释灸,线条的曲张与丰富性是大多品牌难以比肩的脐,有时我甚至会想翁拷奔,某一处的损伤会给钣金工人带来多大的工作量广脸崩?正因设计团队的不懈努力旧途,Q50拥有了比上一代更为凶悍的外表牧,躯体的每处细节也在极力触动着路人的视觉神经驶联痪。   低矮的车身榔街鞍,流线的车顶收,都是上代所传承下来的精髓诫双魂,虽然车身尺寸和重量上与老款出入不大颁盲新,但风阻系数却进一步下降至0.26(上代0.29)补括廊,这与宝马3系的水平相当卡兰,优于奥迪A4L浓、奔驰C级等产品吠将,别小看这一举措磋倪,它将有效改善整体驾驶性与燃油经济性敦。   对于轮毂轮胎的配备上希撵,英菲尼迪从不走低调的路线枷,19英寸的规格绝对可以达到嚣张跋扈的水平瀑。蓬起的肌肉感同样也出现在尾部当中瞎羞,利用凸凹手段营造出的尾翼与车身腰线在尾灯处进行了完美衔接竟菏肩,此外不规则的转向灯内部构造更像是为了体现神来之笔的效应啪。   本文导航" "  2006年始掀窜妊,8年间也是英菲尼迪在中国从无到有的历程林漆部,没一年口雄,这个品牌都在刷新着销售纪录来,同时也在影响着国内豪华车市场的格局敖够。2014年捷挎,新的产品问世寄妇柑,这一次它不再效仿队负婚、跟随坷,而是独步青云究楔。   在过去的几年里缓,英菲尼迪的品牌推广是以设计钱羞诫、豪华为主要核心迁邯步,由于旗下车型均以大排量为主酞,并在操控性方面有所见地瓣笺锻,所以很多人都把宝马视为主要竞争对手烯丘吠。作为一个初来乍到的年轻品牌铰镰捍,每一步的迈出都显得格外小心册,在保证动力性优势的前提下熄,其优雅的设计与精湛的工艺成为了第二大卖点控,然而所做的这一切并没能显著拉开与对手的差距婚母边,原因很简单温讥,英菲尼迪依然缺乏自身的独特性惶,也就是不同于别人的卖点勤。   在同级对手们相继更新产品的时候撵乐,英菲尼迪一方显得格外冷静闹瞳,甚至更新产品的年限已拖延到大家急不可耐的程度侗斯,好在当它真正来临之时挥柒惕,并没有让大家失望蹭挎,设计团队几年的努力将在此刻赢得众人的注目礼券疚。   在介绍这款新产品前刃,我想我很有必要做个说明钮嘶炔,Q50实为G系列的换代产品滥囤,在2013年度坑晨,英菲尼迪旗下车型根据轿车陌午炬、SUV采用了全新命名崇般搭,即轿车使用Q字母辜,SUV使用QX字母垦食,后续数字分别代表车型兔屠宪,这样做有利于车型之间的关联度匿盲。   2013年全歌刀,我的同事在经历了12个小时的飞行后耸,第一次近距离的接触了英菲尼迪核心车型——Q50每,在回国后的闲聊中氛侵,他的目光坚毅界,言语中难掩一丝激动奇,当然他对这款车的最终评价很高比度颧,抱着这股期盼摩,我们今天找来这款车柒拢琶,一同来寻味我同事当时的所感判。   由于Q50距离国内正式面世还有一段时间梯,所以厂商提供的测试车依然为美规版寡,所以动力口、底盘的调校府绘,以及配置上可能会与国内到来时的版本略有不同瓣,但整体设计与科技性不会有任何出入钱阿,所以这篇文章对于久经期盼的消费者来说贯啡,也算是足以解渴了然扒局。   对于设计语言四个字来说塘珊,我想英菲尼迪能够给出很好的诠释抒革,线条的曲张与丰富性是大多品牌难以比肩的臣,有时我甚至会想啊,某一处的损伤会给钣金工人带来多大的工作量晦巫丹?正因设计团队的不懈努力煤壳,Q50拥有了比上一代更为凶悍的外表普怜,躯体的每处细节也在极力触动着路人的视觉神经涛闭。   低矮的车身详,流线的车顶垂壁,都是上代所传承下来的精髓搓日穷,虽然车身尺寸和重量上与老款出入不大叭,但风阻系数却进一步下降至0.26(上代0.29)坟,这与宝马3系的水平相当趣峡,优于奥迪A4L检、奔驰C级等产品梁,别小看这一举措渤虾,它将有效改善整体驾驶性与燃油经济性矛尼判。   对于轮毂轮胎的配备上就谅,英菲尼迪从不走低调的路线惶哼,19英寸的规格绝对可以达到嚣张跋扈的水平吧合的。蓬起的肌肉感同样也出现在尾部当中彤疆,利用凸凹手段营造出的尾翼与车身腰线在尾灯处进行了完美衔接催,此外不规则的转向灯内部构造更像是为了体现神来之笔的效应般绕剧。   本文导航" "  自哈弗推出H6起就一直稳居自主紧凑SUV的榜首鞘,尽管竞争对手后续推出了奔腾X80首、陆风X5凛、全球鹰GX7困斧,但依然无法撼动它的地位离。然而这样的形势也许在不久后将得到转变凄勉,哈弗H6的一有力对手正在渐渐走来懈黔吮,它就是CS75拓嚏,来自长安汽车赂讽。   在众多国内车企中取兴崎,长安汽车拥有较早的造车历史龟零,并且对越野车的制造要追溯到1958年赁缺,在当时工人与技术人员在没有任何经验和生产基础的艰苦条件下扛,对美制CJ-5吉普做了测绘设计厢,研制出了我国第一辆越野车“长江牌”46型轻存,并在1959年国庆十周年阅兵式上成为振奋国人的一个激动场面庙熄。此后“长江牌”46型越野车实现了近一千四百辆生产量薪儒曙,其积累的资料和成功经验为北京汽车制造厂日后的发展打下了重要的基础铃咎。   在对长安历史阐述过后纳赂,这款新产品更是令人期待灰。在2013年9月陇,它正式在法兰克福车展进行了全球首发痉鼎溶,一经面世便引来了无数人的驻足恍筛安,全新的设计理念使CS75不同于早期的产品队省,硬朗的线条赋予了它粗矿坚定的外表铜毖,诸多细节上的体现茶缅,可以看到与时代的接轨硅十,说实话凤惭韩,即便与合资品牌相比全朗,它的设计也毫不逊色梳。 竞品车型尺寸对比 产品名称 CS75 H6 X80 X5 品牌 长安乘用车 哈弗汽车 一汽奔腾 陆风 车身结构 SUV 长(mm) 4650 4640 4586 4568 宽(mm) 1850 1825 1820 1855 高(mm) 1705 1690 1695 1710 轴距(mm) 2700 2680 2675 2660 制表盆心:网上车市(www.cheshi.com)   CS75定位于紧凑级SUV促,在首次无伪谍照曝光过后碑,一度被视为是哈弗H6的最有力竞争对手氯。从车身尺寸上来看蔬抱淳,CS75在长度与轴距上的优势突出戒秸孩,相信这会在乘坐空间上带来一定正面影响黑。在设计上虱铰,侧车身的视觉冲击力有所削弱岗,平和的线条增加了些许稳重感弘,而在配置方面绝不含糊僚拷啼,右侧后视镜配备摄像头挛,为泊车提供了更安全的保障谜苏媒,此外17寸轮毂的注入掀宪,也为整车视觉性增加了不少好评分构。   车尾的造型体现了丰富的层次感唾,使其得以回归至前脸的感觉即,尾窗上部的扰流板与银黑色涂装的后包围成为了后部的点睛之笔废阀耪。此外涉妻,尾灯组内植入的LED光源以及四探头带泊车影像系统屡岭捌,可以看出CS75在配置方面的丰富性搁。   本文导航" "  上半期辈,大家了解了几款德系以及日系SUV车型的情况擅,不同的设计倾向与不同的品牌定位糜端,让每一款车型都表现出了并不相同的设计以及使用理念力。在“下半场”的对决中醋邦鄙,将会公布包括美系“话题”车型翼虎痴购、自主销量王哈弗H6以及韩系和法系等车型的测试结果觅。   点击阅读救废:谁是奶爸首选 10-30万内SUV实用性横评(上)   下半期横评车型 下半期出场车型 车型名称 售价(元) 长安福特翼虎 19.38-27.58万 Jeep指南者 22.19-28.19万 东风悦达起亚智跑 16.48-24.98万 北京现代IX35 16.98-24.28万 东风标致3008 15.97-21.67万 奇瑞瑞虎5 9.39-15.09万 海马S7 10.68-14.68万 长城哈弗H6 10.88-16.28万 一汽奔腾X80 11.98-18.18万 制表抱停辉:网上车市 www.cheshi.com   评测目的及项目   ·后排座椅坐垫基础宽度   ·安装儿童座椅后瑰,坐垫剩余宽度   ·后排地板中部凸起高度   ·行李箱空间   ·行李箱实际装载能力   ·行李箱是否配备电源接口    长安福特翼虎 车型名称 售价(元) 1.6T 自动 两驱舒适型 19.38万 1.6T 自动 两驱风尚型 21.78万 1.6T 自动 四驱精英型 23.98万 2.0T 自动 四驱精英型 25.28万 2.0T 自动 四驱运动型 26.28万 2.0T 自动 四驱尊贵型 27.58万 制表饰灿:网上车市 www.cheshi.com ?   通过以上这些评比项目聚煽,我们主要是要评定每一款车在装备儿童座椅后屎,剩余空间是否能够支撑两人乘坐貉十,以应付那些五口之家出行的需求巨风。行李箱空间的比较底梗赁,主要是为了检验在不需要儿童座椅的临时情况下清访,是否有充足的空间将儿童座椅放入行李箱渴亢,或者带孩子出行时拜,行李箱内是否有足够的空间放置婴儿推车或其他儿童用品县。行李箱内是否配备12V电源接口噶含矢,将会直接影响你是否适合使用插电式车载冰箱畦,毕竟带着孩子出门对于饮品或食品的冷热需求也更多怂憋帮。   ·模特A(不戴眼镜)身高庐攘:170cm 体重豁畔:64KG   ·模特B(戴眼镜)身高缓爆:175cm 体重芍破迸:51KG   长安福特翼虎   在市场必争的紧凑级SUV之地侯,长安福特此次也算酝酿已久了梅,可以说即将推出的翼虎檄,每个人都能从中找到自己心仪之处毫,例如极具冲击力的外形痪沏锌、科技感突出的SYNC系统挤腿、人性化的内饰细节设计摔、又或是强大的日常实用性赊贯蔽,这次萄衫,同级对手们真的要小心应对了毫戮。" "  [汽车之家车型PK] 在经历过2013年的迅速发展后齿链,小型SUV市场被认为是各大汽车厂商未来在国内SUV市场的新销售增长点退讣,2014年将会是它们布局新产品最为关键的一年得筷,而2015年则是大量小型SUV新品的密集投放期脖逝粱。显然蔬,在错失2013年的发展大好时机后杰,要是能够抓住2014年这个关键的时间点芜鼓,其实也能够走在大部队的前列怜楼兢。毕竟目前国内小型SUV市场还只是处于起步阶段倒缕囱,而且目前真正有竞争实力的车型还不算多隶刨冕。眼前一遍利好届币攻,于是标致和雪佛兰不约而同地在今年的第二季度内引进各自的小型SUV新品——标致2008铆室、雪佛兰TRAX博藐,希望能够提前在这个细分的汽车市场巩固自己的地位盛驳。   标致2008的国产版本将会在4月17日正式上市糯汇,目前上市前的准备工作正在紧张地进行中;雪佛兰TRAX的国产车型TRAX创酷将会在2014年的北京车展上正式亮相发布磨,至今我们还没有看到实车闻。从目前的情况来看蚊,它们很快就会来到我们的身边传崩捞。正是这个原因丛潜爸,在日内瓦车展媒体报道结束后叙,我们并没有着急回国惊核宝,而是完成了几款车型的海外试驾伟、测试和静态对比的素材搜集愧栋,标致2008对比雪佛兰TRAX就是其中一个项目列逃。   看到这里汤典寥,或许你会产生疑问骚短:海外车型的对比对国内消费者有意义吗巧患?坦白地说魏娠刹,其实我做这个选题是基于两个原因考虑的圣:1.它们必定会国产并且在国内销售峡誓叛,但目前的条件意味我们短期内还不能拿到它们的国产版实车进行对比手陀稳,未能对急于购车的朋友给出及时的建议;2.它们的国产版车型都是在海外版的基础上研发得来敲铜饺,只是一些细节针对本土化进行了改造炮,但外观内饰设计镁闯、车内做工角泊、人性化妮、空间以及底盘结构等“硬件”方面不会有太大的变化篓。综合上述所言法瞎,我认为即使以海外车型来做对比也具有一定的参考意义勺韦。至于这两款车的“硬件”哪位更加优秀一些怒邢盟,感兴趣的不妨继续看下去水。" "  [汽车之家原创试驾] 随着“魂动”设计理念与“创驰蓝天”技术的运用抨酱舶,全新的马自达车型近两年总能够给人耳目一新的感觉动婪荚。例如CX-5愧黄部、ATENZA阿特兹舷廉,当然还有今天的主角马自达3 Axela昂克赛拉扇榔。最重要的是婚茶霓,它们不仅有所创新受熄仟,而且还都坚持了马自达一贯以来的“运动”作风僻。 ●“魂动”设计理念的进化   从最早的马自达3到星骋卷素,再到如今的Axela昂克赛拉忌葛盼,马自达3已经历经三代车型的演变伤。据长安马自达相关人员介绍山讳既,从CX-5到新一代马自达3 Axela昂克赛拉(以下简称昂克赛拉)戌鬼,“魂动”设计理念实现了由静态之美到动态之美的风格进化嗜登浆。如果把CX-5比作一头静止的猎豹的话勃,那么昂克赛拉就是一头正在全力奔跑中的猎豹狸凄黄。它的眼神更加犀利聪梦舶,车身线条更为动感钙剑莎。然而如果你已经仔细欣赏过新一代马自达6 ATENZA阿特兹渺圈恃,那么昂克赛拉的外形可能不会让你感到惊艳辖柔,因为它简直就像个缩小版的ATENZA阿特兹泞恢罗。   马自达全新家族脸谱的进气格栅与头灯之间通过一条镀铬装饰条相连焕,犹如猎豹面部独有的黑纹标识太伎,中间的LOGO恰如猎豹的鼻子哀,犀利的大灯好似猎豹疾驰时收紧的双眼眠冯矛,大灯内的LED日间行车灯和透镜让双目更加有神苹翘。   “魂动”设计理念的另一个特点是整车的车身线条运用了大量动感的曲线脯、上扬与下行的交叉型腰线以及更加靠后的A柱设计椒络。另外钞,颜色亮丽的车漆也使昂克赛拉看上去更加精神供。据厂家人员介绍嗅袍,昂克赛拉的“魂动红”使用了铝粉金属层从毙、增亮透光层和保护性透明层的马自达“匠涂”涂装工艺颅,最大限度凸显了高光与阴影部分的色彩变化赋,使它的整体视觉感受类似红酒一般沦帝通。 车身尺寸对比 车型 昂克赛拉三厢版 改沙挚耍克斯三厢版 速腾 思域 长(mm) 4582 4534 4644 4535 宽(mm) 1795 1823 1778 1755 高(mm) 1458 1483 1482 1450 轴距(mm) 2700 2648 2651 2670   三厢版昂克赛拉的车身尺寸为4582mm×1795mm×1458mm范豢,两厢版车身尺寸为4461mm×1795mm×1474mm弟融骡,两款车的轴距同为2700mm部。相比同级别其它车型厩磐,昂克赛拉在轴距上有较为明显的优势焕课汕。   18英寸轮圈对于紧凑型车来说的确不腥斯馈,不过轮圈的造型稍显普通偶,不够运动许段浇。与之匹配的轮胎型号是优科豪马ADVANdB decibel系列别,规格215/45 R18坷,抓地力表现不错提秽楔。不过昂克赛拉的备胎选用的是小尺寸的朝阳轮胎捂戚,规格只有T125/80 R16处赂。   尾部的设计不算惊艳八蔽售,但四点式倒车雷达和倒车摄像头一应俱全掸拍。隐藏式排气管设计稍稍不太符合昂克赛拉运动的调性础巍,毕竟2.0L车型可是双边共两出的设计舶穷椿,这在同级别可是十分少见的妓颓滑。" "  说起海马福美来秘,很多人都会想起多年前的第九代马自达323车型坷某,转眼十几年过去寡,福美来已经迎来了它的第四代车型街睦,也就是这款即将推出的新一代福美来M5吴酷。作为海马汽车2.0时代的重磅产品肉分烧,新一代福美来M5采用全新平台打造搐倘朝,不论外观还是内饰瞥笆恍,都已经看不到丝毫当年日系车的影子苗。在此之前橇,网上车市已经对这款新车的高配车型进行了实拍解析袱筋物,而本次试驾的则是一款手动挡中低配车型兜,下面就让我们一起来看看这款车的驾乘表现吧迫。   前脸采用了类似美系车型的设计风格融,宽大的直瀑式进气格栅苇,大面积银色镀铬亥离顾,符合国人审美欣台。凌厉的车身线条带来强烈的雕塑感估角抢,腰线采用分段式设计拐肉颁,让前低后高的车身姿态看上去更加清晰腿铣。采用与保险杠一体的方形双排气口设计魏排脚,凸显运动感衡福。但只有左侧为真排气口夹盯花,右侧仅作为装饰嘎苗匡。" "  对于中国汽车市场来说霉,凯迪拉克属于一个后来者良橙笑,当然这指的是豪华车市场华嫩俏。想要在竞争如此激烈的中国汽车市场占据一席之地焊,那可真要拿出点真本事茸。凯迪拉克也明白这一点懦衬苹,去年就将全新车型XTS进行了国产谓寇,并且上市销售尉,销量也是比较乐观的浆。似乎凯迪拉克也抓住了中国消费者的心里赦,无论是配置上还是动力以及外观设计上吧岭石,至少能让大部分潜在的消费者接受淋,这确实不是一件容易的事情睹。于是搬腔惹,凯迪拉克也紧跟着在今年对XTS进行了一个中期小改款硕柏姓,对动力和安全系统进行了升级诬聪舷。我们今天试驾的这款车型就是2014款XTS 28T铂金版黔田紊,老款车型并没有在2.0T这个级别销售铂金版篡窟,仅有一款36S铂金版昧,下面我们就来看看新款XTS都有那些提升和改变悉。   2014款XTS 28T铂金版外观丹瓜妙:外观延续36S铂金版的设计嘶。   新款XTS 28T铂金版的外观与36S的外观基本相同呕齿灵,前脸也是采用了铂金版特有的镀铬大面积盾形格栅肠某,在其他方面则没有做改动鹊仍。而普通版的新款XTS 28T的外观则保持了老款的样子敲辞,没有做太大的变化笺秋锚,这次的改款主要集中在动力以及安全系统的升级上割摆。   XTS是一款善于运用灯光的车酥秘城,它将大量LED元素装备在车身各个部位陇烁,正是这些时尚元素的出现陡矛那,让XTS表现出了超出一般行政车型的中庸呛锯场,获得了更出色的细节表现力颠按擂。这些称不上优势的细节表述擞,恰巧正是可以让消费者为其倾心的地方错宠寝。   新款XTS 28T铂金版的外观没有变化邓瓜丰,仅仅在尾部增加了一个代表铂金版的金属标示壤坎股。尾灯依旧是LED垂直式的造型畴暴娥,钻石切割工艺在尾部也是体现的淋漓尽致蒂函。" "  [汽车之家专业评测] 在汽车工业界厢县几,“DS”这两个字母代表了科幻小说般的大胆创新妮。早在上世纪五六十年代熄吉,Citro?nDS就用上了可变悬架磷、随动大灯艇、转向助力辱夕、半自动变速箱等等许多当时人们闻所未闻的超前技术逻,加上极为飘逸的车身设计其,难怪有评论家说它就像“从天上掉下来的”一样蕉芥氰。   2009年雪铁龙重新启用DS品牌胆,2011年长安标致雪铁龙成立诽,到今天我们测试全新DS 5LS急稼,“DS”在中国的路线正从科幻走进现实兼碎俊,音译的中文品牌名念起来很接地气茬赊县:长安谛艾仕蹿,有股莫名的喜感剿巴下,这辆DS 5LS也不再像飘在天上的航天器茄侠波,是台正儿八经的三厢车文垒。" "  [汽车之家专业评测] 自2003年第一代马自达6进入国内以来栖,其动感的外观和出色的操控性就给人们留下了深刻的印象滩。如今善,马自达6已经发展到了第三代墙,而最新的“马6”就是眼下这两个红与黑的性感尤物冬斡,它的名字叫做能奉:ATENZA锋假。之前我们已经解读过进口版本经项,2.0L发动机的动力水平已经展现出不俗的实力奉艘匙,可以说除了价格稍贵之外几乎没有明显弱点浪喝。而今天我们将与您一起来领略一下国产ATENZA的实力墙,这一次排量可不仅仅只有2.0L玲钳,还有更加令人期待的2.5L寡。   注墩:此次测试中旗肯,红色车型排量为2.0L铃,黑色车型排量为2.5L剩。国产ATENZA目前还未上市既啡嘘,此次测试为抢先测试篮,车型为试装车滑很。   截止到发稿时绩据,官方宣布碎龋,国产ATENZA正式命名为“阿特兹”漠,新车将会在4月份开幕的北京车展首发儡沧吉,上半年上市销售诚褪吕。   ●“魂动”理念下的外观设计   按照常规蜕,我们还是先来聊聊外观锌。相比进口ATENZA杭膜贰,国产版本在外观上基本没有变化技,只是在车尾用“一汽轿车马自达”的字样来表明了自己的身份栖,而且还特意加入了“Mazda6”的标注韶,以便让国内消费者明白这款车就是最新一代的马自达6身娘。" "  [汽车之家原创试驾] 在中文里仿恨蔽,“下”这个字可意为“以后的”钙吉,用来表示那些目前还没发生的烧、未来也不一定发生的事情媳吠拼。比如有人说“下次请你吃饭”钦,谁知道是不是真的!同理蹬杀,Jeep自由光声称自己是“下一代城市SUV”沙愤,实际上暗藏了一些不确定性软轿:它能引领未来汽车的发展趋势痢?或者只是一句空泛的口号吃?这是我最关注的问题动达伦。   当然也会有人更在意其它方面舶砂,比如外观内饰和空间等等坤箩掂,这些内容我们在之前的试驾文章里有过详尽的描述涂替,本篇文章的最后也会提到峰攀墓,但今天主要想验证的是这款车的越野和公路性能城。   关于下一代城市SUV的概念沟俄贾,Jeep给出的定义首先是要具备强悍的越野能力辫济贩。在他们眼里剃静,很多城市SUV都太“娘”了懒,连个小土坡都爬不上去怎么行蒂,因此自由光装备了名为“Active Drive”的四轮驱动系统半。" "  相信每个男人都有一颗渴望挑战奸凄羔、勇于冒险的心归稻,这也是户外运动最近几年比较火的原因之一噬。而爱车的人则渴望拥有一台硬派越野车去征服大自然艇,但市场中销售的SUV更多的是针对城市开发的车型教骄顾,真正能够经受得住野外挑战的车并不多玻,而三菱帕杰罗则是少数中的一员摹,它能够去接受户外的挑战楞哭及,主要源于其搭载的第二代超选四驱系统赡胃厩。   虽然帕杰罗劲畅已经在广汽三菱国产妇,但外观更硬朗的帕杰罗则是以进口的形式销售桑咆蓟,目前主打3.0L排量的三款车型辖的暮,都搭载三菱第二代超选四驱系统撩,售价39.8-45.3万元柏,最高配的精英超越版多了后差速器锁止隧,还有一个最简单区分方式颂,只有精英超越版才标配后拖车钩锤桨。   三菱超选四驱系统已经有了多年的历史掀篡,从1990年代初在帕杰罗第二代车型(V33等)上面应用以来弊涸渴,陆续又在第三代(V73阂汗、V77等)和第四代(V93精古盆、V87衡咳、 V97等)等车型上装备踢,超选四驱也从第一代纯机械的SS4系统(第二代帕杰罗)变成了现在的电子辅助的 SS4-II系统(第三鲍瞄、四代帕杰罗)哀海将,现在销售的为第四代帕杰罗期老。   如果单从分动器的挡位看辛,这套超选四驱就是一套常见的分时四驱系统谦,拥有2H莲乐、4H杭护筹、 4HLC脊排粳、4LLC四个挡位里,在后两种模式下揽顺秆,中央限滑差速器LSD被锁定弧疯摩,为四轮提供均匀的驱动力饱兜。不过值得注意的是鳞痰遁,4H模式下会根据需求利用VCU调节前后轮扭矩分配吕,前勒侧皮、后轮的扭矩分配可以在33:67和50:50的范围内进行动态调节蹿吞身,简单说就是这时就是AWD的驱动形式坦,正是这样的全路况实用性疏,才被成为超选四驱系统毒。   第二代超选四驱系统在时速低于100km/h下登庇,可以在2H全唯、4H挡位间随意切换猜,当处于4H位置时显蔡秆,它相当于一台全时四驱车型妮,可以提供更好的抓地力和驱动力侧领,应付雨天湿滑路面和简单的非铺装路面邪,而处于2H位置时娩呸纶,纯后轮驱动会使车辆的燃油经济性有一定改善辑,不过这样一个大家伙油耗不会太低铝烫椭,选择它的人相信也不会期待它有十分经济的油耗吠桓奢。   而4HLC和4LLC则是去野外探险的法宝败芒,4HLC模式时另,中央差速器锁止头诽,动力则平均分配到四个车轮上;而在4LLC时浮位,不但锁止了中央差速器表,还拥有更大的扭矩输出侣,此挡位的传动比为1.9:1拷介活,扭矩被放大1.9倍倍奴,如果遇到车轮陷入泥潭情况下凉,4LLc就能派上用场凡。在车内扮熬抹,仪表板的中央会显示当前驱动形式毫钩,这可以让驾驶员轻松地在各种驱动形式之间切换骡,并随时了解到现在所处的驱动模式曙担。说到超选四驱的不足之处在于中央差速器为较为特殊的电控粘液耦合器(VCU)尝驼,应付一般路况毫无问题罕似退,但如果长时间处于极端情况下屁彩,它的可靠性还是还是要逊于传统的纯机械齿轮分动箱镭腿铺,实际上我们能长时间在恶劣条件下驾驶的机会不多摩驮暇。   我们在一般非铺装路面进行了一些简单测试蜗槽话,对于帕杰罗来说完全没有挑战性浆篙,一个越野能力强大的车能让你对于野外挑战更具信心得妥,同时也提升了整个历险过程的安全性坚淑,因此光有一颗狂野的心还不行宪弗,还有选择一个可靠的伙伴定。 责任编辑记毒祁:王晨熙" "  [汽车之家静态体验] 老款福美来是这个车型的第三代产品荷棵,已经上市四年了裙,这次推出的换代车型福美来M5完全是重新研发设计寿咀甩,跟老款福美来相比档次感明显提升捷扑。除了看得见的设计差别妨淳,福美来M5在配置陪镀玖、空间方面也有不小的提升筒。 ● 此次体验车型   海马福美来M5提供两个发动机版本居几,1.6L车型会先期上市伙辞,后续还会有1.5T车型推出衔洗。五月份将要正式上市的1.6L车型共有9个配置版本焕,其中手动挡共有6款健,自动挡3款覆,我们此次体验的是福美来M51.6L自动挡的顶配车型溯,厂家介绍说叫旗舰版杀饲。由于厂家没有提供参数配置表浑廷揪,我们并不清楚不同车型之间配置有哪些差别脑,下面的体验全部针对本次试驾的福美来M51.6L自动旗舰版车型仇喀哪。 ● 外观瘟托巾:中网造型似君威攻趟,LED日间行车灯是亮点   车身尺寸方面袍斜丛,福美来M5跟同级别三厢车相比算是大块头设慑,尤其是车身长度瓷,福美来M5达到4698mm鼻校此,超越绝大数同级车的车身长度媒。跟老款福美来相比腹籍,福美来M5的车长史、车宽和轴距都稍稍增加一些簧甩,而高度降低了3mm际啤。   因为长度和宽度有明显提升碑,高度基本不变漠,车头设计的比较厚实陛邻矢,站在车旁第一印象感觉车身的尺寸还是比较大的疙问唉。   中网采用类似别克车型的直瀑式中网度,格栅同样采用镀铬装饰拖,乍一看会觉得跟君威或者君越非常像聚和。不过这种中网造型并不是第一次在海马车型上出现纳滴,老款福美来就已经开始采用柏幕倒,福美来M5的中网造型算是延续了上一代的设计呵。中网轮廓稍有些不同赣邻为,老款福美来的中网较矮赁,而福美来M5的中网稍高郊呵独,看起来更加厚重腔寺。   前大灯采用普通卤素光源加透镜的结构井椭。除入门级车型外蔽摊,其他版本车型都配备了自动大灯角,这点还是比较厚道的琳,老款福美来全系没有配备自动大灯崇。   雾灯下面的LED日间行车灯算是福美来M5的点睛之笔家,在紧凑型车型上见到LED日间行车灯多少还是有点惊喜富。福美来M5的日间行车灯看起来不是特别张扬玩,能明显提升辨识度扰。" "  [汽车之家原创试驾] 我家有辆比亚迪F3(以下简称F3)氏禽,是2007年买的忍爱抛,到今天行驶了9.7万公里左右幻纳。日常使用中油耗7-8升/百公里侗僚绞,除去年换了个发电机以外没出过其他问题我寇。当时家里老爷子选它的主要原因有两点挽,第一就是便宜侠,全算下来8万;第二就是配置高疏,07年8万带皮革座椅朵梁、天窗李衔、自动大灯和倒车雷达的车不多渡旧,而且空间也算说得过去禽爆林,总的来讲这款车符合预期然撼,坊间说F3小毛病多镐微,不知道是批次问题还是命好冗,我家这辆倒是没什么事儿撼班娟。新F3于今天上市购墨刹,领导说我算车主纲,于是我就来了博。(售4.99-7.09万元 比亚迪新款F3正式上市) ●聊聊老款F3   首先简单回顾一下我家那辆车吧钱孤,聊聊老款在使用中的各种感觉耽居。   ●动力及悬架部戊掳:   1.5L自然吸气发动机+5挡手动变速箱谢殿,动力够用疏玩订,只是起步比较肉发春镜,1挡和2挡齿比跨度偏大免,走起来后挂入2挡转速掉的太多伸,所以着急的时候需要把转速拉高再换2挡标交。   油耗日常市里开7-8升/百公里松,还算满意围示。悬架初段有些生硬群蓟,通过连续坑洼路面时整体性不是很好囱蛙聘,对于颠簸的过滤一般虱马却,后段软墙,拐弯时车身倾斜大沫。总的来说算是个合格的入门级家用车剐搞吮。   ●配置及人性化设计劣:   比亚迪一直走高配低价的路线权秤淳,配置丰富杀,前面说过芭很,皮革座椅蔷彻、天窗胖、自动大灯和倒车雷达都有所配备杭饭适,另外痛暇,还有内后视镜上那个看起来并不美观的“山水画”指南针犊糜,虽然不好看皮宽丸,但有时候在陌生路上能分辨大方向还挺实用的抹。没有行车电脑显示屏巷炼,无法了解平均油耗彻秘处、续航里程等等(就老款车而言不算硬伤焕咕徘,首先价格便宜疼溃,其次当年没有也不新鲜)母祈。   人性化设计方面圈餐,四辐方向盘比较细惊,而且仅能进行幅度不大的高低调节(不算硬伤患堵,当年这个价位有方向盘调节的非常少);喇叭很好用陡委,四个角随便按一个都能触发吾问。日常小储物盒好用聪,票据痴哥狠、手机和水都有地方放诺担,不满意的是门板储物太锌嫔富选(硬伤)革,平常只能放车证之类薄的东西午斥,连杂志都放不进去浪势,后排基本上算是没有储物空间拆痴蹬。   ●做工参: 内饰和外观各方面做工比较糙枯刑,主要体现在接缝上兼肖,不仅大而且不均匀粟内继,这是急需改进的辨碍。   ●空间痘琉:   F3轴距2600mm景,我身高190cm蒂泪,有时候我开车坝狙墨,身高165cm的母亲坐在后排表示空间可以接受崇米。后备厢空间大疲纹某,而且比较规整锑噶昏,用它进行过几次小规模的搬运落骆,还可以醋。   以上也算给本篇测试罗列一个提纲靶,试驾中我也重点根据这几点进行体验然,看看新F3有哪些改善和变化茫。" "  [汽车之家专业测试] 好莱坞老牌动作巨星的时代一去不回戮配叼,尽管他们抱团取暖拍摄了好几集《敢死队》乘棚撼,仍无法挽回姑娘们的心娩,如今她们只爱大长腿和都教授署沁琅。不知道你们发现没有然,宝马在汽车界引领着同样的潮流兜刺桂,硬邦邦的3系楷、5系换代后都不再凶猛封感,舒适感和精致感倒提升不少凸。现在轮到X5了徘鬼,快来看看“肌肉男”是如何变成新好男人的灭膳你。 ? ●关于车身   很多人说新一代X5看着不如老款霸气衰偷设,我勉强同意这种观点舵棘。开眼角设计为前脸增添了点呆萌气质涝,比原先的锐利眼角温柔;新增三角导流叶片详堤,让车身侧面看着稍胖;车尾灯组线条变瘦临磊痞,更显精致钢锭。总的来说默汞,它不太凶惶,更俊美一些把乱。" "   [XCAR 导购 原创]    2014款长安逸动(以下简称逸动)将于今日上市舍,除了外观与内饰的小幅调整外栏耙浦,改款后的逸动引入了1.5T发动机辑层。若将自主品牌紧凑级不同特质再次细化作区分眠茬,逸动采取了1.6L家庭够用佩、1.5T动力方面有着不俗表现的两手抓政策蹬庆椭,而本文它的对手奇瑞艾瑞泽7(以下简称艾瑞泽7)暇笛瞧,现有的1.6L+CVT组合则是力求舒适的典型蔬蓖娘,一个争取“各门功课”都不落下搁吓敲,一个则是专项选手冯,以下就让我们来看看这两个不同产品定位却又价格区间重叠的对手虽逢埠。 ●外观得:均出自海外设计团队    艾瑞泽7劲:轮廓流畅丁、线条干练    奇瑞将纷乱的车型命名精简到四大产品序列(艾瑞泽系列瞥间、瑞虎系列钡、风云系列及QQ系列)佬,同时带来了转型后的全新车型逢睫热,最先进入我们视线的就是艾瑞泽7闲,它基于奇瑞全新iAUTO技术平台打造隋玩堑,整车饱满流畅的轮廓以及简洁干练的线条运用帅,更是出自海外设计团队之手健阂,浑然一体可谓是对艾瑞泽7外观评价中出现最多的关键词姥喇。" "  刚进入社会的年轻人惫,它们也背负着太多的压力檄淖,在家庭事业初步稳定之后涡犊,一辆车对他们就显得很重要艇纬。致炫就是一个体贴的产品挪,它有着炫目的外形警具愤,是年轻家庭一个还算体面的资产;它的性能也接近极致扫犯林,从油耗和动力的综合角度来看;更关键的是控薪陈,这些都建立在只需要付出相对低的成本之上寝。从Yaris雅力士到Yaris L致炫氯,变化的不只是名字味,更是尺寸和定位朵耻肩,风格和潜力撂。这变化与丰田整体越来越年轻化的风格一同前行着息,吸引着更多年轻的用户群体儡冲差。   致炫外观灵动时尚谱,带着一些年轻的运动气息玛舵先,车长为4115mm钝,比老款长200mm;宽为1700mm;高为1495mm恢徊忍,比老款低50mm;轴距为2550mm笑,比老款长90mm菜。通过车长及轴距的对比我们也就不难发现Yaris L中“L”的意思了蒂。   前脸的设计可以说绝对是致炫外观上的最大特点斯贫啡,横向进气格栅形成了致炫的一张“大嘴”嗽村,这样的设计更有利于致炫的散热形,而八字形的镀铬装饰条正如一撇小胡子将一张大嘴映衬得多了几分动感和可爱扔。鹰眼造型的卤素大灯格外锐利哩,给致炫前脸整体感觉增添了些英气臣隆。" "  抢占市场最有利的武器莫过于价格顿衬,然而这种束缚可能会影响配置的欠缺泞死死,对于想购买一款豪华车型却又不想太失面子的朋友沁马乾,今天的这篇文章或许能够给你一些帮助菜史。   在ABB的阵营中汝,各品牌在这些年里纷纷推出了入门中级车汉肪诲,他们的目的很明确橡诲赐,就是抢占国人最热衷的这一市场零仍。对于奥迪A4L价、奔驰C级避交讣、宝马3系而言庆显,三者都有着不同的亮点与喜好者错蜗签,所以我并不想针对这三款车做出自己的评价碑赌拟,今天只想就新近推出的宝马316i谈谈自己的看法臀炒确。   在这款316i消息正式放出时宏迷绰,包含我在内的许多人都会想到一个问题坪搅哇,那就是究竟会减配成什么样很咸?但在实际看来桓,你驾驶它开在路上也不会招来别人奚落的眼神矩。无论是进取型还是运动套装版欺昂抵,它们在整体上并无刻意的与3系大军拉开差距别慨驹,只是在标准配置上缺失了经典的天使眼挝量,当然如果你肯花7800元驹,那么你依然可以得到带有大灯清洗功能的氙气大灯及。此外犊辱,对于现今发达的网购来说促,这个根本不叫个事叔,随便上网一搜你就会发现价格相比原厂选装要便宜许多烽就,此外还有多种款式的副厂总成可涯训纭,质量咱们先放在后面葛纯,至少价格实惠也能达到美观的效果灿酱。   虽然入门级价格不足30万商,但你却可以得到一款原汁原味的3系蓟哎材,在定名中你就不难发现呛竟,316i中并没有“L”程,它是基于标准轴距系列中的一员辟纷毕。然而鱼和熊掌不能兼得的道理相信大家也都懂镜嘛锯,对比现售的奔驰C级酮辑、奥迪A4L而言氦,它在车身尺寸上也谈不上有什么优势沏。   相信之后不少316i的车主在购车后都会将其车型标识去掉掸,这是国人特有的爱面子传统铣狮,作为在国内征战多年的华晨宝马来说鸽筹,他们自然也深知这一点附埃,所以316i在尾部造型的处理上几乎没有什么改动扮,单出排气也与320i的相同凳凡竿,唯一的不同在于316i省略了牌照架上方的镀铬条冗,不过这一项在网上也是可以淘到的茬,副厂价格也就100多元达。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾] 旅行车在欧洲市场深得消费者青睐篡吃,然而在国内入琴秸,它还是一种小众车型顿。可喜的是倍刃花,近年来随着“旅行”文化的发展期,旅行车也渐渐被人们认可仇娇燃。在我看来贯顿,目前国内市场上的旅行车大致分为两种臼蘑,一种是像奔驰C级旅行版湘哦苯、沃尔沃V60那样停肉敖,通过个性挠菏、漂亮部、动感的外观设计获得年轻人的追捧伙。另外一种则是踏踏实实走低调火巾、务实的路线蕾清,用内涵打动消费者佃椒私,而眼下这款斯柯达速尊则显然属于第二种及蛔。   斯柯达速尊其实就是新款的昊锐(旅行版)锑溯晤,它采用了全新的斯柯达品牌LOGO刚卜耍,外观评罢坊、内饰进行了相应调整石,配置也有所提升裸,动力系统则保持不变性秋。此次我所试驾的车型为2.0TSIL&K限量版剑刻痊,售价33.48万蛙。除此之外涪特,速尊还有一款价格更便宜的尊贵版缮乖,指导价29.98万辖头肝。   在介绍产品之前貉槐,我有必要先来讲一讲“L&K限量版”这个名称的由来衔。Vaclav Laurin(左)和Vaclav Klement(右)是斯柯达的两位创始人啸啤,1985年馅罐,机械式Vaclav Laurin和商人Vaclav Klement开始合资经营一家自行车工厂钡,并且命名为L&K(名字的首字母)公司囱,这正是斯柯达的前身少侥妥。需要说明的是钒,这里的“L&K限量版”仅仅是车型版本的名称傅筒,并不是指该车型限量销售敌拘。   ●低调莲探、简约的外观设计 车身尺寸对比 车型 斯柯达速尊 迈腾旅行版 欧宝英速亚 沃尔沃V60 长(mm) 4838 4771 4908 4635 宽(mm) 1817 1820 1856 1865 高(mm) 1510 1516 1520 1479 轴距(mm) 2761 2712 2737 2776   从指导价格来看妒苫破,斯柯达速尊在国内的竞争对手主要是迈腾旅行版俺瘫、欧宝英速亚以及沃尔沃V60篮脱,不过沃尔沃V60和欧宝英速亚两款车型更加偏重于运动风格歇,而速尊和迈腾旅行版则更加成熟劣、稳重径魏惩,所以严格来讲定籍,速尊在国内最大的竞争对手就是大众集团的自家兄弟——迈腾旅行版悸镀。从上表可以看出嚷储摔,速尊在车身长度和轴距方面相比迈腾旅行版更有优势第蕊杆,而且更重要的是酥踞捂,速尊的价格更加便宜署吐缓。   速尊与速派(新款昊锐)的车身前半部分几乎完全相同垦。全新样式的中网格栅更具有立体感递,大灯组内加入了LED日间行车灯逻,前保险杠内部用一根镀铬装饰条将左右雾灯连接起来分,这种简约式的设计风格与整车干练的车身线条相互呼应武,朴实申旧蒂、稳重的外表下又透露出一点新潮的感觉奴汉。   速尊全系两款车型都配备了带AFS(弯道辅助照明)功能的氙气大灯腊付贯,并具有自适应调节功能县。新款车型的前大灯造型更加犀利前抖赊。此外矫乓导,LED日间行车灯也是老款车型不具备的拷醋。   车身侧面线条依然延续了老款的设计朵,简洁修长监钱穷,没有太复杂的线条勾勒镜帝施,车身侧面的“Laurin&Klement”徽标表明了这款车的身份钙煎尖。速尊全系两款车型都配备了17英寸轮圈骆,轮胎型号同为倍耐力Cinturato P7垢匹画,规格225/45 R17赫陷肠,这是一款侧重于节能环保的轮胎露蹬腔。   斯柯达速尊的车尾设计非常具有代表性壬图,圆润捅、饱满枢没、协调囊母,我认为比三厢版车型速派的车尾要好看就搽、耐看得多氖沟蹲。C字型的LED尾灯与车头的日间行车灯遥相呼应凑峰,尾门上的线条层次感比老款有所加强会硼。此外挥鳞疵,尾窗上沿的扰流板僵、车顶上的天线以及银色行李架都起到了很好的装饰作用保,让速尊看起来很有范儿弧茶。对了石钦毖,还有那个十分唬人的双边共四出式排气管昧度,一般人还真有可能会被它吓到堑塑蹦,其实它的心脏只是一台2.0T庇。" "? ? ? ?    继去年年底在深圳着重体验了Jeep自由光的公路性能后(详情请点击这里)关,在北京借着区域上市之机局挪纱,我们再一次体验了自由光的越野性能锹胚。作为越野车型的鼻祖疽擎,Jeep用自由光再次向人们证明男,即便做的是城市SUV恕虐,自由光在越野性能方面也比同级别车型多出那么一点点司莱马。    虽然车身结构采用了舒适的承载式车身洁,但是在四驱系统上糖,Jeep却有其过人之处汝。相比市面上大多数采用四驱系统的城市SUV而言苛菇,Jeep自由光的优势在于前桥PTU分动箱和可以在后轮左右分配扭矩的后桥多片式离合器些。    简单来说净,大部分城市SUV的四驱系统能做到的是将发动机的扭矩输出在前后轴之间进行分配落枫宋,也就是说混擂达,当前轮打滑时风屡,动力会输出到后轮厢接枫,使得车辆依然能够前进且屋。然而如果前后各有一个车轮悬空或者失去抓地力(比如遇到炮弹坑孤屠啤、交叉轴这样的情况)疚棚,那么这些SUV如果没有在前轴或者后轴上安装限滑差速器谈荚技,脱困就很困难了簇拳施。    根据车型的不同Jeep自由光的四驱系统分为Active Drive I赶娟、Active Drive II和Active Drive Lock三个型号镜霉。Active Drive I基于德国采埃孚(ZF)公司的“ECOnnect”四驱系统打造秃,以横置发动机棋戚、前轮驱动底盘为基词愕ā,通过多片离合器结构的中央差速器将扭矩传递到后轴馅侯,它的特点是PTU分动箱在必要时可彻底断开后轴豆鞭,实现100%前轮驱动覆斗华,提升燃油经济性悍供派,而且它的后桥也具备多片离合器结构迹,可主动控制左右后轮的扭矩分配玲千辟,起到限滑差速器的作用垫秀。    Active Drive II在前者基础上增加了一个传动比为2.92:1的低速放大挡畦祈独,攀爬能力进一步提升;而最强的Active Drive Lock不仅有低速挡韭枫,还具备后桥差速器锁止功能绘横,实现左右车轮50:50扭矩分配浚魄胆。此外全系车型还拥有Selec-Terrain路况模式自选系统辈隆倪,预设了不同驾驶模式供驾驶者选择缕敞掂。    在实际体验过程当中栓滔,基本上搭载了Active Drive II系统的自由光车型就已经能够轻松应对30°的驼峰巴闹、交叉轴鸥聚、炮弹坑橇溯协、搓板路等等越野路面邓虏,多出来的低速四驱挡让Jeep自由光在同级别城市SUV当中怜烧,越野能力无人能出其右淳污。    然而作为一款城市SUV辛拒借,虽然有着良好的燃油经济性和出众的越野能力添力悍,但是自由光的2.4L发动机在同级别当中却是短板剩扰瓤。    另外汤锹夕,自由光的价格区间在37.19-45.99万之间划,而37.19万和38.29万的都市版和豪华版上却只装备了Active Drive I四驱系统牢即靖。相比同级别的SUV深邢,虽然在越野性能上依然具有一定优势瞬,但是2.4L发动机动力的短板和较高的售价使得在这个价位的自由光的性价比打了折扣淳坍看。    售价45.99万的精锐车型虽然越野能力出众潦,但是进入这个价格区间以后捞,消费者选择的范围将更多潞、更大棘参搭,自由光将面临更多来自豪华品牌的挑战繁单商,在竞争力方面依然不具有明显的优势嫩。    或许尽早国产化降低成本芦黑酷,或者搭载动力更为强劲的涡轮增压发动机凭措,才是Jeep自由光获得市场成功的前提条件头。" "  [汽车之家专业评测] 自2003年第一代马自达6进入国内以来膏,其动感的外观和出色的操控性就给人们留下了深刻的印象导。如今逛,马自达6已经发展到了第三代嫁滩,而最新的“马6”就是眼下这两个红与黑的性感尤物坍,它的名字叫做罗:ATENZA挠。之前我们已经解读过进口版本死稀筹,2.0L发动机的动力水平已经展现出不俗的实力歌晃,可以说除了价格稍贵之外几乎没有明显弱点寇。而今天我们将与您一起来领略一下国产ATENZA的实力递夏,这一次排量可不仅仅只有2.0L瓢坡辛,还有更加令人期待的2.5L革淌拎。   注氖:此次测试中赂退伺,红色车型排量为2.0L炉吵糯,黑色车型排量为2.5L偏。国产ATENZA目前还未上市俺,此次测试为抢先测试统灌剧,车型为试装车锚憾。   截止到发稿时绊,官方宣布漓显诗,国产ATENZA正式命名为“阿特兹”鳖,新车将会在4月份开幕的北京车展首发篙庇铅,上半年上市销售吧哇。   ●“魂动”理念下的外观设计   按照常规恍衰,我们还是先来聊聊外观热驹。相比进口ATENZA其病讽,国产版本在外观上基本没有变化为,只是在车尾用“一汽轿车马自达”的字样来表明了自己的身份冉,而且还特意加入了“Mazda6”的标注卿汾,以便让国内消费者明白这款车就是最新一代的马自达6密工。   请允许我用“性感”这个词来形容ATENZA昧,它不同于以往的两代马自达6雌轿查,更多流畅的曲线在它的身上得以体现胚芜。如果说睿翼的外形还是基于第一代马自达6演变而来轿,那么ATENZA则没有半点马自达6的影子亲,厂家把这种设计理念称之为“魂动”慈哪。总之从结果来看订,ATENZA的外观给人们带来了极强的新鲜感了,同时这样的设计也十分符合当下的大众审美谜恐,希望它能够像老马自达6一样搓垃,百看不厌轨。   然而出色的线条设计也需要搭配合适的车身颜色梢畦娃,仅针对这两款车型来说胎桂,编辑部的多位同事都认为红色更加适合ATENZA魂涩,而黑色则太过低调娶冈,完全掩盖了车辆应有的魅力麻检递。ATENZA的红色与大多数车型不同陶娄藩,它的颜色有些类似玫瑰花瓣或者红酒遁丁,不俗套甭乐。 车身尺寸对比 车型 国产ATENZA 雅阁 凯美瑞 天籁 长(mm) 4870 4930 4825 4868 宽(mm) 1840 1845 1825 1830 高(mm) 1450 1470 1480 1490 轴距(mm) 2830 2775 2775 2775   国产马自达ATENZA的车身尺寸4870mm×1840mm×1450mm廊沪贤,轴距为2830mm免狭,与进口版本相同叔俺侯。相比同级别其它几款日系车型沪恼,ATENZA在轴距上有较为明显的优势充蓬罢。   两款车的前大灯有着较为明显的区别纯,原因在于2.5L车型加入了LED日间行车灯飞停,并且采用了带有AFS弯道辅助照明功能的远近一体式氙气大灯努,而2.0L车型则采用了较为普通的卤素光源还董抬,科技感差了一点勒毒澎。   19英寸轮圈没有出现在国产ATENZA 2.0L车型上(进口版本2.0L车型就装备了19英寸轮圈)陛炕,不过它依然出现在了这辆2.5L车型上签,这至少让我们感受到了厂家的一点诚意倘铺,而且我一直认为只有2.5L的ATENZA才真正配得上这套略显夸张的大轮圈税波。2.0L车型采用的是17英寸轮圈爆埠,相比之下确实显得小了一点乒,为什么不折个中辩,采用18英寸呢狄点蝗?   两款车的尾部设计几乎没有区别呻,尾灯样式相同捷霓恰,双边共两出的排气管(没错湘,为了表达更直观湃猩抽、清楚练递、无异议涉,最终我们决定这么称呼)也没有因为排量的不同而加以区分腐妊,这是马自达6一贯的良好作风碘捣剖。总之芥恼凹,单从车尾我们是无法区分ATENZA的排量的穷厕舱。" "  [汽车之家原创试驾] 对于国内汽车市场而言体,谁都知道SUV车型最为畅销唱身,但具体怎样造出一台畅销的SUV却并非尽人皆知曙淑缮。所以我们会看到身边不断有全新的SUV车型推出绷昂寂,而卖得好的却还是那么几款仓及湾。至于我们今天的主角海马S5能否掌握其中的奥妙微潜,还要等到试驾之后才能给出答案暗东港。   海马S5是海马汽车推出的一款全新SUV车型砰悉,它与已经上市的海马S7同属紧凑型SUV烹坚。从风格上看煽仑,海马S5偏向时尚碴、运动夸,瞄准的消费群体也主要为80后等年轻人群损驴诵。而在配置方面趁图,360°全景影像以及车身稳定控制系统等功能的加入则成为了它的最大看点苏彪称。根据目前了解到的消息题,这款车型的起售价约为9.5万椒蛇,如果消息属实的话巨洞,那么海马S5的价格基本上已经与哈弗H6持平喝峡,而它的表现能撑得起9.5万的价格吗群秽?   外观实:设计新颖港伞,凸显运动 海马S5 2014款 基本型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   海马S5的外观设计比较大胆摧酥虹,激进的风格似乎是厂家对于年轻消费者的定位啸,而帮助海马汽车完成这一设计的则是来自意大利L'DA公司棉,两家企业通过三年多的合作不仅为海马S5带来了一副时尚的造型价,也将它的风阻系数降至0.34颗呜,对于一款SUV车型而言这样的成绩已经很不错了稍录。   倒梯形设计的中网看上去就像一张撅起来的大嘴贤,比例上感觉怪怪的氖陛添,好在经过哑光处理所产生的明暗变化峦触,有效地提升了视觉效果啊妹埠。海马S5采用了配有近光透镜的卤素大灯烷开写,位于顶部的灯眉与内部的带状装饰令它看上去炯炯有神霉型毁。排列在前大灯下方的是LED日间行车灯帘、转向灯以及雾灯澜狄吠,各自独立的布局使得前脸看起来有些过于密集昏砂。   作为一款紧凑型SUV奶辅,海马S5的长宽高分别为4358/1823/1630mm耽醛,轴距达到了2630mm酞勿牟。与同级别的海马S7相比绘投甜,虽然在车身尺寸方面有所减少赌,但轴距却多了11mm搔,整体空间表现令人期待腥。   海马S5的低配车型采用了16英寸单五辐轮圈伪疙,而图中这款双五辐设计的17英寸轮圈只会出现在高配车型上空官抗。海马S5全系车型使用的轮胎均由佳通提供卿桔腿,根据轮圈的不同规格分别为215/65 R16以及215/60 R17抚魂。" "   全新的A3备受关注累灸,这其中的原因有两点性侣酚,一个是加入了三厢车型襄兼磊。而另一个棱,就是这台换代车型是在大众MQB平台打造的首款车型赴榷。只是这台车来到国内较晚纺晾脆,所以先期国产的大众高尔夫7已经让“MQB”这个名字不是那么陌生闯。对于MQB平台的解释网络上已经铺天盖地垢岭甭,简单明了的说犯,就是在一个生产线上可以生产多种不同级别的车型光,而必要条件是横置发动机退竟天。其实研发这个平台最根本目的就是为厂商节省造车成本戮,但消费者从中又能得到什么檄桥送?如果按常理来看诵,对消费者的好处应该挺多的暑,比如车更便宜了盒窘,就算车不便宜配置也应该增加了贾澳厘,零配件通用在后期用车的维修保养费用也能够降低堆。但上述这些还只是一种期盼鲸肖,毕竟这个平台的车型刚量产不久涡领揉,所以先期的“试验”阶段这些优势可能并不是那么明显啊溯淬。至少高尔夫7是这样躬芹,而全新的A3由于正式的价格没有公布冲闺,所以也不好定论蚊瑰。    先来简单介绍一下全新的进口奥迪A3咀泼,这次引进国内的共有四款车型搓凉疙,分为两厢版Sportback车型和三厢Limousine车型绘匪十,这两个版本又分为舒适型和豪华型两个配置态奢惶。全都搭载了第三代EA888 1.8L TFSI发动机炒,6速S tronic双离合变速箱圃。在本月的21号祈逗收,国产版的1.4TFSI车型有可能也会与进口版车型同步上市拈。相比老款的两厢车型砍爽,轴距和车身尺寸都有所增加吠熄前,而且在轻量化上下了不少功夫父邢鲸。虽然动力总成没有像海外版那样提供多种多样的选择母谜惨,但在配置上基本都可以进行选装裁。由于三厢版为新增车型贸柯弄,所以本篇试驾文章着重以三厢Limousine车型展开谐。   " "   ?? ???? 2014年3月3日惨肯隙,吉利2014年第一款上市新车——改款的吉利GX7正式在海南博鳌上市乳,“小改款停秀管,大变化”浙江吉利控股有限公司副总裁孙晓东这样评价这款吉利旗下旗舰型SUV产品的改款庐屏项,而值得注意的是酮寂奋,这次大变革的很大的一部分功劳要记在沃尔沃身上痉嚷。?   “正是因为有了沃尔沃技术团队的100多条修改建议蕊,使得GX7具备了比肩合资自主品牌产品的实力扰衬览。”吉利控股集团副总裁韧难偏、成都生产基地总经理侯海靖在发布会现场也用异常兴奋的口气向全国媒体和经销商代表表态曹堑税,欣喜之情溢于言表单跋够。    亦或是巧合饱天,沃尔沃刚刚上周在上海发布其全新动力总成——E驱智能拈位,而吉利随即博鳌发布了沃尔沃技术团队参与研发的全新改款GX7抒愤雀,一方面茎插,沃尔沃宣布了完全脱离了对福特平台的依赖社,另一方面脱案该,则是沃尔沃同吉利之间技术交流日趋频繁簿坑,已经逐渐的从单纯的战略层面和字面意义上逐渐下沉到产品领域疆狄,种种迹象表明巍透瞪,沃尔沃技术“深度反哺”吉利从深度和广度都进入到了一个全新的阶段唬。   诚然风涵撤,通过全资收购沃尔沃之后的吉利汽车现句掀,比其他车企更加具备冲击合资品牌的“底气”断澜欧。当问及为何考虑将GX7作为首款吸收借鉴了沃尔沃技术团队意见打造的车型时鸥颈,孙晓东对媒体表示堵,“借鉴沃尔沃的意见并不奇怪封滇剐,吉利收购沃尔沃之后肃骋,就在自主品牌阵营中占据了技术制高点趣恕凉,吉利同沃尔沃的技术交流每天都在发生窍贺。”孙晓东并没讳言谈及沃尔沃技术反哺吉利所产生的巨大化学反应架。" "  在国内毁咐管,SUV车型可以说是本田CR-V一手带热的窍鸽,它凭借动感的外观袒累说,以及精良的内饰设计让人们重新认识了一种“城市SUV”惧炽,后来者RV4恍奢、途观灌寂、翼虎等车型也凭借着优良的外观设计带来了不小的SUV销量热潮绊掠囤,而日产的奇骏即便拥有同级别中出色的越野性能和很高的性价比廉沸鳖,但却因为极其阳刚的造型却不那么收到欢迎事奸,销量与同级别相比绝对算得上惨淡了颁粕侈。而今年蜕秸并,东风日产给我们带来了第三代奇骏常,它的到来就像它的名字一样将有可能是今年SUV市场的一匹“神奇的黑马”鲁建背。   全新奇骏外观正式加入到主流城市SUV市城浜薄,年轻化戒史诲、动感化的外观设计就是最好的证明炯。全新奇骏雏形源于2012年3月日内瓦车展上谩扣,日产发布的一款名为Hi-Cross的概念车警。以V型镀铬装饰为中心的中网让它车头线条向中间集中旅的,层次感以及运动感比老款强太多了寄饺。   侧面线条变化一般都是换代车型最难做到的拭,但全新奇骏彻底颠覆了老款笔直的线条容,流畅的曲线让它不在干巴巴妥踌释,整体饱满了很多巩敦篓。不过在新奇骏身上我们没有看到越野味十足的行李架探照灯鸡哨眯,这也可能是对回归城市风格无可奈何的妥协睫。   在侧面线条的过度下稿,它的尾部也依旧呈现了饱满的造型粒康,并且加入了以装饰性为主的扰流板菏锣。外漏的排气管后段影响了它的尾部的美观性妮切。后尾灯变化更为明显码面,竖条造型变成更为接近长方造型喉。   本文导航   " "   [汽车之家汽车实用手册] 提起“越野车”日蹦,一定会想起Jeep坑鞭,提起Jeep阂钉灭,近期上市的Jeep-自由光绝对算是Jeep迷们热议的焦点了鞭岭两,它凭借着9AT+硬派四驱的组合当之无愧的成为了Jeep精神最新的传承者淖恃芬。今天我将带着大家一起来体验一下Jeep-自由光的自动泊车功能凉抖栏,看看它在这部分有着怎样的表现丢。(后文简称自由光) ● 自由光的哪些车型配置了自动泊车功能 Jeep-自由光在售车型中配备有自动泊车功能的车款   车型 是否有自动泊车功能 可否选装 自由光 2014款 2.4L 豪华版 否 是 自由光 2014款 2.4L 精锐版 是 标配 自由光 2014款 3.2L Trailhawk 是 标配    除了自由光 2014款 2.4L 都市版(最低配)没有配备自动泊车丧幸理,并且不可选装以外粪娘,2.4L 豪华版可以选装该项配置锚,2.4L 精锐版和3.2L Trailhawk车型均为标配齿。   ● 侧向泊车实际体验    我们今天体验的车型为自由光 2014款 2.4L 精锐版辨颁皋,自由光的自动泊车功能支持侧向和垂直两种停车入位方式拆府,从功能上来看比较全面窍亨星,下面我们就一起来看看它的实际表现蓬沁。   更多精彩视频堕拓鼻,尽在汽车之家视频频道    泊车入位过程中系统始终会对车轮进行多次的的修正动作剁辰,调整比较细腻善惟,这样的好处是不用太多步骤即可完成入位堵绢嗓,而且还可以停得很正廓沸渺。驾驶者在这期间只需要按照系统提示的信息进行操作即可绣。如果驾驶者在泊车过程中对方向盘采取控制的话潍古,方向盘会通过震动回馈的方式进行提示喝,如果继续操作怒,系统则会中断本次自动泊车焙。" "  [汽车之家专业评测] 在之前的很长一段时间里毫,如果有人问我20万价位的SUV该如何选择的问题棠膝,我一定会把奇骏放在首位胶玛婪,因为它是在同价位车型当中拥有最强越野性能的一款靶,性价比非常高价氦。不过自从2008年上市至今的6年时间里祟好,它始终没有太大的改变瘁夺捅,另一边竞争对手们却在不断进化虾氦,并且无一例外的都是依靠出色的设计来取悦消费者晒堂臂,这似乎已经成为了现在城市SUV的主旋律玩谎邪,相比之下奇骏这个坚持着硬朗个性风格的产品正在慢慢的被人们所遗忘想。面对奇骏在SUV市场的惨淡状况锣琅,东风日产终于在今年年初将全新一代奇骏带到我们面前戮,而看到新车的第一眼就会让人感叹唉纽:新奇骏如今也回归到了主流城市SUV行列了嗣辆挞。 ?   新一代奇骏出自日产的CMF平台(Common Module Family)赣禽纱,并且也是该平台衍生出的第一款车型芭庞,它最显著的特点就是新车的外形以及内饰都全面进化尺。相比老款车型略显古板的硬朗外形磁,新车则显得更精致册猫,更有设计感堂,在这方面它终于和其他竞争对手们走在了同一条路上商漠吕。当然火虫,除了视觉效果之外鲸怒,从动态的角度看它是不是也更加城市化了躺?这也是今天我们需要探讨的问题很。 奇骏 2014款 2.5L CVT至尊版 4WD   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   『本期测试车型久:2014款奇骏2.5LCVT至尊版4WD』   因为客观条件所限孟凛贾,我们本篇文章的测试内容并不全面舞刑,只能给大家介绍新奇骏的性能表现以及动态驾驶感受俏括掀,而关于四驱性能以及实测油耗方面的数据邢晦,我们会在后续的测试文章中进行详细的介绍熊泡图,今天的内容就给大家当做新车正式上市之前的一个初步了解吧霖小慨。   前不久我们刚刚发布了一篇全新奇骏的实拍文章惧噶挡,里面对新车外形完霞、内饰等方面都进行了详细的解读汀,还没看过的朋友可以点击这里来详细了解 彩。另外提,新奇骏身上的一些特点我还想跟大家再聊聊妒萍。   ●增加更多高科技配置烹豪梨,跟随主流趋势   看看目前市场上20~30万的城市SUV产品瓣獭倘,除了拥有出色的设计诧炒、良好的工艺和用料之外堤拳,也全都在用各种丰富的配置来挑逗消费者的购买欲望弛,翼虎就是个很好的例子苯蕾,而这也同样逐渐成为了市场的一种发展趋势赐叮码。如今的新奇骏身上燎眷继,我们也看到了各种高科技配置皮钵,综合来看算得上是目前同级别同价位产品当中的一流水平掸毫。   “CARWINGS智行++”智能服务系统   日产的这套多媒体系统其实已经不是什么新鲜东西了春,在两年前它就已经崭露头角渐诽郝,今天我们在新奇骏上看到的和之前在新天籁上使用的那套系统一样许衡陋,连控制面板都完全相同付裤。虽然东西不算新宛,配置在这个级别里面也算不上有多么领先厂,但对于新奇骏来说算是一个重要的变化剑陛纹,毕竟我们已经进入到了移动互联时代唯,汽车作为生活中不可缺少的一部分宠舍,也同样要跟上潮流劣俺。(关于这套系统的详细功能解读大家可以点击链接了解)" "  对于混动车席沙,很多的印象都集中在日系的丰田车上发师嗓,比如普锐斯或者雷克萨斯CT200H等滔芹,由于起步较早萍芦刹,所以在混动技术上都比较成熟垫。国内的很多汽车厂家最近几年也开始加紧开发纯电动或者混动车型烦,一方面是因为未来的趋势屠,另一方面就是对环境保护都有一份责任敌。但能让人印象比较深刻的不多兰话,而比亚迪推出的秦双模双擎电动车则例外鲸桐。经过一天的试驾体验躲陶爱,最让人记忆深刻的还是它的纯电动行驶燃,下面我们就详细的给大家介绍一下这款自主混动车寂蔼辜。   外观方面垫通继:设计大胆前卫味,配置比较高   比亚迪进入国内汽车市场之后立藐诉,给很多人的印象就是模仿宽币辨、复刻党毕,aygo葱臂狮、花冠耽、雷克萨斯RX都成为他的复刻对象人。实则也是没办法的事儿复茂松,白手起家的汽车企业一般都是这样开始鞠瞎寥,不过从秦看来恃,比亚迪似乎已经脱离基础阶段骏握。   比亚迪在这款车上采用了全新的设计语言乏寸,整车设计偏向年轻化揭达,前大灯内加入了日间行车灯乌俺。车身尺寸方面水,该车的长/宽/高分别为4740mm/1770mm/1480mm沉,轴距为2670mm凸煞。   实质上拣净瓮,比亚迪秦的外观特色鲜明抽,个性十足趟,他并没有针对大范围客户群体而设计访侩,更多主打年轻拒、时尚元素抄起仍。这样一来骂穆,优缺点也相对明显堕,需要一定的时间让更多的人来接受他勘。   我们在酒店的地下车库对秦的充电系统体验了一番奸猜官,充电方法非常简单也很安全劝卤恍。通过家用的220V电源就可以直接充电橇谩,但是要采用三相插座俏熔。车内的仪表盘可以显示充电信息氨炬奖,包括电量以及预计充满时间去维,而且还可以选择预约充电窟徽。   本文导航" "  丰田新威驰测试车是我抢来的眷,虽然我的“档期”已经很满盼卉,截稿压力山大辰勒脆。但作为潜在车主璃儒茹,还是忍不住想要亲自体验一款起步价不到8万元的丰田三厢车到底是什么水平谱,它和福特嘉年华欧很盘、大众POLO会有多少不一样颓蚊,谁更值得购买泪。我想这也应该是大家都很关心的问题拓疯差。    测试之前还是按惯例先说点基本信息陋亢,以供大家有更多了解讨干。一汽丰田新威驰售价区间为6.98万-11.28万元腿糖,分1.3L和1.5L车型价亢,提供5挡手动或4挡自动变速器好雇材。这也是国产的第三代威驰车型怪,相比老款车忱灸物,新威驰变得价格更低付炊局、空间更大拳介嘶。它的两厢车亲戚叫做丰田致炫僚静,在广汽丰田4S店中销售侯速皋,价格区间6.98万-10.88万元计胚讳。两者动力系统及僻、内饰设计完全相同尾。只是外观分成两厢与三厢部,配置上有细微差别而已忻。好了视村,我们就从外观开始说起蟹。" "  导语檄:在新能源汽车研发领域八继,比亚迪一直是领跑者瞄,从早期的F3DM双模电动汽车到后来的e6纯电动车删我。作为电动车领域的领跑者和全球充电电池产业的领先者无全寄,比亚迪迅速掌握了关系电动汽车成败的关键一环——动力电池核心技术思墩冯,并已经拥有实现大规模商业化的技术和条件丘敞阀,能够开发更为节能且胎汾、环保的电动汽车产品激慰卫,实现性能的提升和普及应用刑箩哦。基于第二代DM双模技术的“秦”就是其动力电池技术和汽车相结合的最新力作竞。今天就让我们一起走近这款自主混合动力高性能三厢轿车蜡借黑。   历史上晃锑,秦灭六国豆,结束群雄割据时代辨盗弄,统一中国甫五思,开创了历史的新纪元赫苫扛。那么比亚迪秦要想成为混合动力车型的标杆犀,势必证明其在以下六方面的实力廓腑:   一尽奇、比亚迪秦到底有多快磋?   据全球汽车百公里加速排行榜数据显示免,全球有52%的车型百公里加速大于10秒橇肺猛,23%的车型在8-10秒妇锰夏,17%的车型6-8秒衬,仅有8%的车型小于6秒吕反脚,代表车型如保时捷卡宴4.8L缔炭泵。今天形痪,秦有幸加入了“6秒俱乐部”,在混动模式下级僻,秦百公里加速为5.9秒伟,而记者实地测试时方颊计,百公里加速更是达到惊人的5.4秒功。   跑得快自然有其道理当,秦具有“双模”动力虾瞪么,将高性能大功率驱动电机与1.5TID动力总成相结合草淮叼,在混合动力模式下期嫉,秦能爆发479Nm的扭矩熬晤赖,某种程度上可以与那些超跑抗衡溉铅溜。 二幂矫、秦油耗到底有多低鞘?   根据国际标准测量核算枫函龟,秦百公里油耗仅为1.6升粳粗秤。优异的省油性能源于发动机总成的分擎介入工作模式惟迟。秦有纯电动和混合动力两种驱动模式诉槽,纯电动模式时晦,电动机单独驱动车辆运动;电量过低或者动力需求加大时厦茅,整车自动或者手动切换至混合动力模式瘁。在所有模式中兢槽,秦还能进行制动能量回收魏创胳,即电机向电池反充电凭潦涛,每百公里回收2.5-3度电嗜培爽,可以多行驶约15公里常秸兑。 三钙、秦充电到底难不难敲屎募?   一句话回答毛:有三口插座的家用电源就可以闻,就像充手机一样方便挪曹宪。秦的电池容量为13KWH身,可通过220V电压蕉信蛋,3口插座钎羌及,4-5小时充满电技秒。秦随车附送一个智能充电包官,有了它就可以摆脱对加油站和专业充电站的依赖灌秆。   四俄、既然用了大量驱动电池紊孝,到底安全不安全?可靠性如何差?   目前市场上的主要应用电池分类有钴酸锂电池被芍、锰酸锂电池和磷酸铁锂电池缓。单位能效比文类亨,钴酸锂电池大于锰酸锂电池大于磷酸铁锂电池壳傻极。但是安全稳定性方面则恰恰相反效抒,钴酸锂电池小于锰酸锂电池小于磷酸铁锂电池辖标。比亚迪秦则采用的是磷酸铁锂电池禽舜,是目前市面上最安全的驱动电池贬伸骋,没有之一躬。   可靠性方面埂冈,据比亚迪测试鲸,秦的电池循环充电次数可达9500次以上;为打消消费者疑虑辽碌,比亚迪为秦提供6年/15万公里的超长保修筐醋,业界罕见潭。电池电芯甚至终身保修姥糖。 五烯、秦操控驾驶会不会很复杂权乔?   秦的基本操作跟自动挡的燃油车一样挟汇默,习惯之后甚至更加简单皆。新增纯电模式椅夯辗撸控驾驶粮,更安静玫谭填、更节能忱圃郡。   六廖沛、电池组电用完了如何行驶辈呢皆?   据技术人员介绍躬,秦本身不存在电用完的情况酣。电量不足时焦歇,比亚迪秦会自动转为低电保护模式睡壤。利用发动机的多余能量带动电机反向充电啊吭。   此外悲,行驶过程中帝促,秦能不断回收刹车甚至下坡滑行时多余能量滑,并储存到电池中惜邯。" "  如果让你在1分钟内想出3款设计的很奇葩的车偶彤,相信80%的答案中都会出现爱腾这个名字环饺,其次是QQ me寸替宠,PT漫步者之流爬敲客,当然还不包括那些“只识其样霓廊、不知其名”的人群俊册。老款爱腾的确在我们心中都留下了很深刻的印象悸凌硷,它也是双龙汽车最具标志性的车型矫芥。在迎来双龙新柯兰多之后屏疾逞,就在近日伶,双龙汽车正式推出了采用相似家族设计的新爱腾侨替,虽然所带来的变化并没有达到颠覆的境界鳞,但却让我们可以由心发出这样的感叹双勃把,爱腾终于正常了看扭。   从推出2011款爱腾至今酶卷,已经有近3年的时间奋艾寝,这款个性极强的SUV虽然没能在市场中表现的很强势喝艰,却在人们心里留下了不可磨灭的印象徽溃滔。想要让所有人都记住其实不是一键容易的事届梁,伴随着2014款爱腾的推出裸仆霉,有关于这款车的一切节矾,也自然成为历史氛拆,被我们封存起来官隋。全新的家族化风格设计僵,让这个SUV中的“纨绔子弟”逐渐走回了平庸的道路剔。   新爱腾此次改款的重中之重就是前部借,与新柯兰多相似的样貌伍,让新爱腾不再具备专属性炊申。没处前部细节的设计瓶仑,都是那么平易近人撵,平庸的再没有任何特点棘姑嫂。可能人就是这样梗彼酞,老款爱腾在售时禾,人们总是说这款车有多难看汇达倘,有多奇葩毁,但当它真的成为历史后忙莫撵,我们又会感到缺少了什么清。   新爱腾的车身尺寸虽然发生一些细微的变化顽,但还不至于让它从中获得什么优势拍菇乖,车尾部简单的几处变化酱分,也并没有影响整体设计给人带来的感觉鸡捎。现在在大街上识薪棚,恐怕能让你直接看出眼前的车是爱腾的悲漆田,也就只有它那依旧“动感”的尾部线条了夏书。   本文导航" "   这年头在路上跑着队,车尾标没个“L”还真不好意思和人家打招呼猴磋亮。各大厂商也为了满足多数国人购车理念铰痛到,把自己造的车不断的加长宿希镀,就算不加轴距也得把身子给拉长色肯。但这种加长趋势都发展在了本就已经拥有很大空间的中首、大型车上残桨,感觉有些资源浪费迟。而对于像YARiS L 致炫这样的小型车描仿节,“L”的作用才更加实际绰貉凶。当拿到这辆YARiS L 致炫时涛担,小惊喜了一下酶舜。单从外形来看要比老款的雅力士顺眼太多了倡涛,我更觉得老款的车型像个包子……而YARiS L 致炫终于长开了戒。    4115的车身长度及2550的轴距让它与本田飞度扇心、大众polo湾舜、福特嘉年华等竞品车型在空间等方面相比有着很大优势情。目前这辆车共有两款动力斑酥睫、6种配置车型在国内上市氮菱,指导价格在6.98万-10.88万之间妙嘉。由于新车型且上市时间不长罚,所以目前的优惠幅度不算很大桥迸,基本在3-5千元左右肪斗。(个人观点蜕陕翁:致炫涡躺露,咱还是便宜点吧) 上图为老款雅力士射嫡寸,厂商指导价为8.7万-10.68万令蔬,搭载1.3L/1.5L发动机夸,5速手动/4速自动变速箱摆汉跑。" "   曾几何时从钾,SUV界有一位标新立异的韩国小伙儿——双龙爱腾次潍,它那个性的外形给我留下了深刻的印象哪隶,但却没有获得国内消费者的认可迫慰楷。如今岁狗,采用双龙全新家族式设计的新爱腾来到我们面前蒂,其售价区间为15.48万-21.98万元靖踢适,相比老款车型有所降低温闪。另外芹始估,新爱腾不仅前脸造型发生了变化龟,并针对柴油发动机进行了重新调校币峦。下面就让我们通过试驾体验偷浑饱,了解一下这位来自韩国的硬派小生吧! 外观变化明显 内饰维持原样    新爱腾在外观方面发生了明显变化盒居,虽然其延续了轿跑车式的溜背造型录妙溜,但前脸部分已摒弃原先稍显另类的设计哎,并采用双龙全新的家族式设计逞钠腾,整体风格与现款柯兰多十分相似俯懦。然而腾天,新爱腾并没有对内饰进行大幅调整杆,其车内布局依旧与老款车型保持一致谭,略显缺乏新意里。   小结苫: 相比老款车型来说抢檀辰,新爱腾的外观变化令人欣喜嘘起佃,至少不用担心走在路上遭到异样的眼光导饱,且双龙全新的家族式设计的确更显档次珐汞乒。不过搪瓜豹,新爱腾并没有配合外部变化对内饰进行改进邪堂诬,且车内驾乘空间表现只能用中规中矩来形容焦错。" "  [汽车之家静态评测] 在本届日内瓦车展上捞苍毙,日产带来了第二代逍客(下文称“新逍客”)捎逢如。在海外市衬病,新逍客提供3款发动机澜扒四,配备6速手动或CVT变速箱崩筏僵,在英国的起售价是17595英镑帕凄矛。与现款车相比推襄,新逍客外形摒弃了圆润饱满的车身设计采用大量的折线设计柒,整体外观和内饰与新奇骏有很多神似之处嗡劫县。逍客作为国内紧凑型SUV的主流热销车型构评吮,我相信新逍客与国内的车友见面时间也会不远了径饰烙。 ● 外观介绍绿呜:"   [汽车之家静态评测] 一直以后驱和四驱车作为车型驱动方式的宝马品牌在本次日内瓦车展上正式发布了他们的首款前驱车型扇房:宝马2系Active Tourer伺提填。而这款车创造的“第一”的意义不仅仅是首款前驱车这么简单辱汀狮,还有一个第一就是,这是宝马首次推出一款造型与MPV相仿的车型井。前驱+类MPV的设计到底会把一台宝马车型变成什么样子缕琴?车展上的展车给了我们答案卑。 "  [汽车之家静态评测] 2013年9月淳纹骑,PSA集团在法兰克福车展上发布全新一代标致308的实车宝洁,而在正进行的2014日内瓦车展上箱澎,标致308的旅行版(即全新标致308SW)正式推出欢枚。和两厢版一样艰峰妮,全新标致308SW基于PSA的EMP2氖喙溃块化平台打造抬巷,造型新潮时尚诞垮袍,细节设计则突显旅行车的元素吴事,保持一款旅行车应具备的实用性恳捆。据悉亨,该车将于年内率先在欧洲市场上市曙瓢克,而凭借中国市场在PSA中的战略地位局晾挤,相信国内消费者很快也将与它见面渺。 =============分页符============= =============分页符=============   发布两厢版后溜吼,全新标致308的旅行版如期而至丸鞘。从整体变化来看惟,它在保持旅行车实用性的同时盟峭,将重点放在外观九潮呸、内饰的调整以及配置的提升上菱首,新潮的设计更是让人眼前一亮仓本低。在我看来差,它的变化是非常积极的膊犯。随着消费者对旅行车的接受程度越来越高凶聊肛,现在它要做的就是尽快进入国内霖。(文/图汽车之家陈海佣 摄/汽车之家车展报道团队) ?   查看同类文章哇搪:   静态评测    ?   更多精彩内容钾:   跑车试驾评测   大型横评   情景体验 ? ? ?   点击进入2014年日内瓦车展专题 责任编辑赔:王晨熙" "  [汽车之家专业评测] 在汽车工业界让乘,“DS”这两个字母代表了科幻小说般的大胆创新勤。早在上世纪五六十年代媳,Citro?nDS就用上了可变悬架娥、随动大灯猛猫霓、转向助力绥勘、半自动变速箱等等许多当时人们闻所未闻的超前技术霖,加上极为飘逸的车身设计铰厩齿,难怪有评论家说它就像“从天上掉下来的”一样我。 ?   2009年雪铁龙重新启用DS品牌迟系艇,2011年长安标致雪铁龙成立烧慧具,到今天我们测试全新DS 5LS伴雇,“DS”在中国的路线正从科幻走进现实喜,音译的中文品牌名念起来很接地气帛:长安谛艾仕崔敬柔,有股莫名的喜感讨,这辆DS 5LS也不再像飘在天上的航天器购妇砰,是台正儿八经的三厢车久彤苯。   ●外观狠悸:考虑国内需求陆,比DS5朴实不少   在DS 5LS之前感睹,长安标致雪铁龙国产的第一款车是DS5臀镶,后者里里外外都显得格外前卫碎透,考虑到目前国内大部分消费者的接受程度败饲蒙,他们觉得可以让DS 5LS看起来更朴实慷辉娶、更好接受一点隘。当然惩凰,前提是得保留住原有气质袭。   在这张全新的前脸上兴灌捶,最显眼的就是中网两侧向外“插入”大灯的镀铬装饰看,官方把它解释为“飞翼”素佛编,将是在今后长安标致雪铁龙所有国产谛艾仕车型上使用的新一代家族特征僚苫,由于边缘不是那么锐利吼,这对飞翼至少不会显得张牙舞爪但卿,接受起来没那么难辞。   车身侧面和尾部看起来很饱满溯筛惜、匀称蔼蔫,其实我个人甚至感觉比车头更好看努魂。细心观察你会发现全车使用了不少镀铬条装饰行,厂家说这是做完市场调研后的选择沽,他们的调研结果表明国内消费者很喜欢这东西康,想想也不无道理读情龟,大街上经常能看见不少车自己加装了各式各样的镀铬条北,与其后期车主们各自琢磨敛,不如原厂直接把这事办了纫揉。" "   三年时间足够让人新鲜感全无录,于是东风日产为消费者们带来了2014款阳光(注棵:下文简称新阳光南劝,以便阅读)蹲,换装了与家族大哥天籁相似的前脸孤匈佳,放弃了与小弟玛驰相似的可爱内饰郴,起步售价还下探到了8万元内(点击查看新阳光售价) 咸。现在它不光新潮卢谜瓜,还进一步提升了性价比圈步,为与定位相当的大众桑塔纳茧、雪铁龙爱丽舍竞争做好了准备答跑。 外观箔韭:采用全新家族前脸 与天籁造型相似    新阳光外观的主要变幻是换装了日产的全新家族式前脸墨缺,与身为中级车的大哥天籁造型非常相似藐,众多细节部分的改变不仅增强了它的时尚感郸,也能让看惯了“老面孔”的消费者们觉得更新鲜譬撅。    车型/参数 长度(mm) 宽度(mm) 高度(mm) 轴距(mm) 新阳光 4456 1696 1514 2600 老款阳光 4426 1696 1514 2600 桑塔纳 4473 1706 1469 2603 轩逸 4610 1760 1495 2700    由于针对外观细节部分的优化主要体现在前脸部分猫户,所以新阳光的车身长度比老款增加30毫米蓟夺,达到4456毫米肚里,与车身长度为4473毫米的竞争对手桑塔纳基本持平碑。    此外俯谈,新阳光的轴距则依旧是2600毫米骇面笔,由于在东风日产的产品体系中厩,它的定位略低于轩逸(轴距2700毫米)桐,与上海大众旗下的朗逸和桑塔纳之间的关系一样靶骏怖,因此新阳光的轴距也要稍微短一些可。" "  [汽车之家原创试驾] 当帝都人民还在遭受着雾霾天气的疯狂折磨时沪埃评,我已经身处呼伦贝尔牙克石嗅芥徒,享受着湛蓝的天空和新鲜的空气呢。尽管天气有些寒冷裙袱啸,但此刻我的心情是非常愉悦的模叉,因为为期两天的保时捷全系(918Spyder和Macan除外)冰雪试驾即将在这里上演喀逼橙,而我此行的目的正是要尽情感受一下保时捷所带来的漂移快感裂。   保时捷向来以卓越的操控而闻名于世裸,家族中的经典代表911也成为了许多车迷心目中的dream car穆,当然我也不例外磐暴需。这次除了911之外刺夏,保时捷还带来了Cayman割勾、Boxster颠揪、Panamera以及Cayenne(卡宴)等车型痛箱,让大家分别体验RR(后置后驱)泛竿溺、MR(中置后驱)纬狗版、FR(前置后驱)以及4WD(全时四驱)等不同驱动方式的驾驶技巧尘。   不断追求驾驶乐趣是保时捷一直倡导的技撅,即使在这样的冰雪路面也不例外羔绦鹃,而我们这两天的任务就是驾驶保时捷各款不同的车型在光滑的冰雪路面上完成漂亮的漂移动作岗般。在练习漂移之前闲,充分的驾驶培训是很有必要的瘦恫,首先要掌握的就是当车辆发生转向不足或者转向过度时椽炮,驾驶员应该采取什么措施加以挽救钮雌漠。   ●车辆失控该如何挽救巾吮肮?   当车辆发生转向不足时未,此时驾驶员需要做的就是收油(必要时踩刹车)己,稳住方向并且慢慢回正漂,切忌继续打方向篙黎哀,过多的转向角度不仅不会帮助你转向烦挤,反而会加剧转向不足的发生锨挟钞。   当车辆发生转向过度(一般后驱车或者四驱车会发生)时常岔,驾驶员需要适当收油从而减小车尾的摆动幅度痞挂,并且通过反打方向的方式将车辆挽救到正确的行驶路线苫儡。对于一般人来说案憨桑,应付转向不足要更加容易一些袖,应付转向过度则需要更高的驾驶技术前,而转向过度一旦被合理运用囤,就能成为过弯利器蛙眠,也就是我们平时所讲的“漂移”此盎镐。   ●如何才能实现漂移匿鞍?   要想在弯道中实现漂移工捷,必须先要懂得合理的控制车辆的重心转移试。针对这次的车型以及冰雪路面领唇,我们主要介绍以下两种漂移过弯方式立:   1八关即、斯堪的纳维亚式过弯(Rallye Flick)庇萌吐,我更愿意称之为惯性漂移过弯扰。   惯性漂移更加适合连续的S型弯道或者接近赦唯忌、甚至小于90°的急弯顽。 ? 『以上为PPT截图瓢哎,分辨率有限泥等氏,请见谅』   这种过弯方式主要是借助于车辆在收油入弯时的左右摆动来产生惯性交探低,从而在进入弯道时让车尾摆出一个合适的角度撇,然后反打方向急,稳住油门漂移过弯范局才。例如在通过上图中的右弯时痢,驾驶员需要在入弯前的原有线路上先向赛道中间靠拢管愁妊,然后左打方向拧猛酚,紧接着再右打方向车,此时由于惯性车尾会产生顺时针的横向滑动恭,别慌撼,这正是我们希望看到的评,合理的横向滑动可以帮助我们以更快的速度通过弯心尘肉晚。随着车尾横向滑动的产生丰庆,此时驾驶员应该迅速反打方向齿垄农,让前轮时刻指向出弯的路线箱县,并且通过油门来控制车尾摆动的幅度铺萝,随后在出弯时适当收油并回正方向窘娶,这样一个漂亮的惯性漂移过弯就完成了态馁。   以上过程需要注意的是无论是正打还是反打方向烯嫁夺,方向盘转动角度都不宜过多幸,最好控制在90°以内乓钨脆。其次油门动作务必细腻街,因为整个漂移过程中车身的角度控制与油门有直接关系嗅湿坎,给油则会加剧侧滑疆廖撂,收油则会减小侧滑角度灯愤隘,方向盘则只是起到引导出弯走线的作用谅拔。   2垂谓规、刹车入弯的方式漂移过弯(Turn-in on brakes)瀑。   适合弧度比较大的高速弯道敛。 ?   当车辆高速入弯时相,驾驶员通过点刹车的方式将车辆的重心瞬间转移到车头许鼎,从而让后轮抓地力下降产生侧滑愤蜂。当车辆开始侧滑之后请崇拉,驾驶员再通过给油的方式让后轮空转农春卿,继续维持横向滑动讼钞,同时反打方向控制出弯路线捐苦,之后的动作与第一种方法一致赦贤狈。对于初次尝试的驾驶者来说匹,如果入弯速度不够快也没关系擎,你可以直接省去刹车这一步骤绒垄窝,在入弯时适当地轰一脚油门辣譬,后轮就会很容易突破抓地力从而产生侧滑干。   如果你能够将以上两种方式熟练掌控虾,并综合运用竭底人,就可以尽情地在这样的冰雪赛道享受漂移的乐趣了摧。例如在紧急操拌、高速的连续S型弯道焚,就可以利用左右摆动控制车辆的横向重心箍,并且辅助刹车改变车辆的前后重心凛矗沤,从而划出一道完美的漂移路线痢掇。还记得《头文字D》中高桥启介与拓海在秋名山的第一次会面吗场汐卢?AE86在高速S弯道超越RX7画涸,拓海就是用这一招彻底震惊了当时的启介宠侧。   当然腿,在掌握了理论甚至浅显的试驾之后顷慑脸,我们也千万不要幻想着自己就是《头文字D》中的拓海颁,毕竟我们驾驶的是自动挡车型骏,而且是在摩擦力很低的冰雪路面行驶棱,相比手动挡已经省去了脚踩离合器乘陕、手动换挡以及拉手刹等一系列动作吭角,驾驶员只需控制好刹车稀溪、油门以及转向三者之间的平衡即可疏桔。这种初级水平与土屋圭市的6种漂移教程还有很大差距外。   然而即使是这样罢,要想做出漂亮的漂移过弯也不是那么容易的拖填。冰雪路面凹凸不平皖墩读,而且冰面和雪地的摩擦系数也完全不同兢,路面的复杂程度对于驾驶者提出了严峻的考验劲僳偿,所以技术和心态都十分重要抡,一个疏忽大意就可能让你的911或者其它车型冲上雪墙保兑。" "  从1944年开始研发车厢到如今全方面的安全系统黑箔蹿,沃尔沃在汽车安全研发领域已走过了70个年头砰。在这期间佳,沃尔沃创造了无数的第一婆,也赢得了不少的辉煌成绩通,当众多车企迎头赶上之际剃监,沃尔沃又将重心转移到了四缸引擎的开发的中祥疵,并将其命名为Drive-E奢侈舜。 回顾沃尔沃在安全系统领域的显著成就 年代 成就体现 1944 发明安全车厢寇察蚕,为驾乘者提供最坚实的“怀抱” 1959 发明汽车三点式安全带僳剑。安全带的发明迄今为止拯救了数百万人的生命贝。 1964 发明兼顾安全与人体工程学的座椅动蜜,实现了靠背调节和腰部支撑不撩及。 1967 推出首个后向式儿童座椅良,让最需要呵护的婴幼儿得到最贴心的车内保护坑额。 1976 在全球第一个使用催化式排气净化器和氧传感器拘忻唤,将有害废弃排放降低90%以上颠。 1991 推出侧碰撞保护系统(SIPS) 1994 发明侧向气囊 1998 推出安全气帘 2006 发明盲点信息系统(BLIS)鞘铝味,一双“慧眼”保证驾驶员的安全焕逞颗。 2008 世界首创的City Safey城市安全系统诞生谰,有效减少或避免低速追尾碰撞鸵杉钦。 2012 在V40车型上采用行人安全气囊技术罢家施,至此安全范围从车内延伸到车外酮曙。 2013 带全力自动刹车的行人和自行车探测系统诞生 制表斥醇诗:网上车市www.cheshi.com   首先我们来追溯一下沃尔沃此前的成绩凄难边,不难发现的是它一直在汽车安全性领域颇有见数处嫉殴,从被动安全到主动安全嚼惨派,再到行人保护孝说,沃尔沃的整车安全系统已逐渐被世人所认可呕柯。   然而汽车科技的进步让沃尔沃不能局限于单一领域乐购誊,空气污染现已成为最热门的话题烹城,节能减排对于车企来说更是势在必行的一件事栓卤临,不过更多消费者并不愿意因此牺牲动力性捅,唯一两者可以兼顾的办法就是研发小排量增压引擎论僳炭。   Drive-E是什么 碑快?   即E驱智能科技奇新翻,代表Efficient Power(驱动更高效)阮函海、Electrification(驱动电气化趋势)课、Environment(驱动环保潮流)佬,从字面来看很容易理解痴,简单来说就是引擎高效化拐伤,这样一来既可以保证动力性叔癸两,同时还能达到更好的排放标准芦瘦。   Drive-E的核心组成部分就是引擎与变速箱泌彤毕,沃尔沃全新研发的四缸增压引擎具有轻量化与小型化两大特征狄嗓,使用纯铝材质打造的新引擎无论在重量上还是散热等问题都超越了此前的引擎台。   沃尔沃还将这一技术投身于亩愫块化的研发链尘渺,只需变更增压器暮疵#块与催化转化器陌В块等主要部件冈,便可催生出一款新的引擎产品铣怪。目前我们得到的消息是Drive-E系统将使用在8款引擎上悍糠砍,大致可分为4类沛猩,即汽油直喷引擎淡夕按、柴油高压共轨引擎芹浪卿,单增压引擎(T5)享祁弟、双增压引擎(T6)俊。 以XC60为例 星煞肌,比较新老汽油引擎的技术与性能差异 鼓。 引擎 Drive-E 2.0T 2.0T Drive-E 2.0T 3.0T 燃油 汽油 引擎代号 T5 T6 气缸数 4 4 4 6 进行形式 涡轮增压 涡轮+机械增压 涡轮增压 最大马力(Ps) 247 240 306 305 最大扭矩(N·m) 350 320 400 440 官方0-100km/h(s) 7.2 8.1 未公布 6.9 制表掳冲烁:网上车市(www.cheshi.com)   我们拿Drive-E T5 2.0L涡轮增压引擎为例汾搜弦,247Ps的最大功率与350N·m的最大扭矩在动力性上已不输3.0L自然吸气引擎淮,此外这款新引擎就算与现售的T5引擎相比颅茨,在动力输出上也略有提升互,其中的原因自然脱离不了小体积精、轻量化等一系列技术的支持怒彩。   此外变速箱方面也有了很大的改观朵狡凤,来自爱信最新一代产品的8AT变速箱将传动比覆盖范围提升23%导海悲,挡位的排列也更加紧密扣,有效缩减了换挡时间割勃,从而具备了迅捷的响应能力拔菏、难以察觉的顿挫感以及突出的油耗表现腹将。   在ECO+(经济驾驶模式)的帮助下坊没,耗能经济性方面得到了进一步保证郴,它将改变城市路况中引擎启停的时机仇,改善油门的响应魂,空调系统转化为经济模式工作表极,同时变速箱也将在更低转速下进行升档动作廊,而在65km/h以上松开油门炭,引擎还将会处于怠速状态信川。   本文导航撇撇俊:" "  [汽车之家底盘解析] 实测6.44秒的0-100km/h加速成绩冗乌痰,成就了秦在自主品牌车型中动力表现的霸主地位澎朗喷,也催生了一句火遍全站的“纽北跑不过秦”互僻媒。不过槽,动力并不是我们今天的主要议题烤白。秦的下盘功夫方面表现如何夸搞腻?它与前辈速锐究竟在底盘结构方面有着哪些理不清的关系认磊谱?这些都是我们今天要研究的内容觅。综合起来轻癌牧,我们最终目的就是想要弄清一件事窖,那就是秦的底盘是否和动力表现同样出色徽醚。 秦 2014款 1.5T 尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   18.98万   ●秦的前悬架及前部底盘细节   作为比亚迪速锐的“带电进化版”翘耍,秦继承了速锐的大部分结构其实并不意外疵另,与速锐相同的麦弗逊式独立前悬架依然“如约”出现在了秦的身上洗揽蹦。当然溪裙,由于秦有着体积更大乾坚恒、更加复杂的动力系统叉韭,即便比亚迪有将思锐那副双叉臂前悬架移植给秦的想法恰科,但由于双叉臂需要更多的空间核臂,因此也是不现实的思。在材质方面膝朗缴,秦同样表现中规中矩畏旗,并没有使用轻量化材料为车头减重翰,亮点并不多乖趁。由此可见镐,秦并没有因为在车迷心中神一样的地位而搞特殊化幂玖壁。   不过痞涤,由于混合动力系统的特殊性交碎净,秦也必须做出自己的调整露狠,体积更大的动力总成一定程度上导致了两车底盘形式上的差异乘。比如涎,在秦和速锐的前防倾杆的布置方面吵,秦的防倾杆与前悬架的连接点位于下摆臂上尉逗糙,而速锐的防倾杆则连接在减振支柱上石。此外蛊信绞,秦的防倾杆“腰围”也是少有的粗壮草剑活,相比速锐在直径上增加了将近9mm烧俱,看起来很是显眼窝。布局形式上的改变归根结底依然缘于动力系统体积和布置的变化河,而在同等材料和工艺的情况下凳咀,直径更大的防倾杆显然可以带来更高的强度慌森,以应对秦在加入混动系统后行驶中前桥部分更大的负载市薯仓。   另外垛理,秦与速锐在前桥部分最明显的变化在于副车架入萄。与速锐的非全框式副车架不同米侯,秦的全框式副车架看起来更加粗壮蓟靖侠,由于加入了电动机和管理单元庇扁汹,整个动力总成在体积和重量上都有明显的增加仇虫烦,因此这样的变化当然是加分的愁虏撅。秦的副车架与车身相连4个连接点使用了橡胶衬套蚊磊偏,相比速锐全部采用螺栓硬连接的做法可以有效提高车辆的NVH(噪声扫堂茫、振动和声振粗糙度沉离佳,欲知详情请点击这里)秸,是个值得肯定的进步蓖。此外吕,与速锐相同瑰咕,秦在副车架后部连接点上设有加强件与车身加强筋相连伞,强度更高笺拟,同时更多受力点也可以分散该部位受到的垂直方向的应力念射。" "  [汽车之家新车图解] 在竞争对手纷纷已推出换代车型的今天缎采伞,现款改几纾克斯在配置和动力上已经难以与它们匹敌董瘁,不过福特已经为此做好了准备俗俄,日前刚刚发布了新款咐幔克斯避。它采用了全新的家族化外观农,从气势上已经营造出了咄咄逼人的效果纪让,不过它真正的杀手锏娩辖,还需打开车门才能发现迟起。 ?" "  [XCAR试驾原创]   为了丰富旗下的产品线俱珐殊,进一步抢占细分市尘辍,奥迪会为旗下的轿车研发性能更强的S版本车型畅糠,满足那些对于性能有一定追求的消费者娟棉,比如轿车中的S5睬伍、S6超旗、S7渭、S8等等谦慷。就在不久之前的2013年12月弓车,奥迪SQ5也正式来到了我们面前阮囊萝,也正是宣布奥迪运动型车型正式介入SUV级别车型戮,今天就让我们来看看这款现在才来的奥迪SQ5表现如何(以下简称SQ5)稠拐挺。 外观矛母捎:低调不张扬 扮猪吃虎的典型代表   笔者总是认为开S系列车型的车主都有着这种扮猪吃虎的心态论籍氰,驾驶者着这些外观低调朴实却有着非凡实力的车子割,可以随时面对那些不识货的挑衅者汇。作为Q5的性能版车型途草,SQ5的外观有着基本设计延续了现款Q5的设计理念巴段,颇为低调徘戌卜,不过在一些细节上我们还是能看到一些变化氦。 车型图片 基本参数评另: 2014款奥迪SQ5 3.0 TFSI quattro 2013款奥迪Q5 45 TFSI quattro 运动版 2013款奥迪Q5 40 TFSI 豪华型 厂商指导价 69.80万 62.80万 56.77万 品牌 奥迪 奥迪 一汽-大众奥迪 发动机 3.0T 260kW 3.0T 200kW 2.0T 155kW 变速箱 8挡AT 8挡AT 8挡AT 最高车速(km/h) 250 234 220 0-100加速时间(s) 5.3 5.9 7.5 车长(mm) 4654 4629 4629 车宽(mm) 1911 1898 1898 车高(mm) 1618 1655 1655 轴距(mm) 2819 2815 2807   从表格中我们可以看出咳,SQ5在车身尺寸上与普通版车型还有一定的差别辨碌,特别是车身高度经过降低啪,变为1618mm,相比普通版的1655mm降低了37mm非,而轴距也有细微的变化媳踩抽。   其实只要细心观察壕冉,还是很容易能分辨出SQ5与普通版的车型的福,除了特有的徽标之外叫,SQ5的镀铬条有别于传统车型驮恰,采用的是双横条样式晨樊。雾灯处的装潢也采用了蜂窝状篱量涸,并留有提升车辆刹车散热效果的导流槽涉,外后视镜也采用了与车身不同色的银色漆了。而配置方面房险,SQ5也相当给力ACC自适应巡航以及变道辅助都有配备绊顶。   尾部的变化主要集中在下半部分歇,双边四处的排气管与银灰色运动型尾部扩散器昭示着自己的实力蕊。我们还看到了在SQ5上使用了可变排气阀门的设计翁,可根据行驶状态来改变排气开启程度乓。" "  [汽车之家原创试驾] 什么叫少数派弓搁悼,就像啤酒配炸鸡和鱼香肉丝盖饭顾,前者就属于少数派腺。一个是只有追韩剧的人才懂棉券宋,一个是全民百吃不厌贯纲。速迈就是这样一款用来满足少数用户需求的产品嫌复竣,其实上一代车型在国内早有销售安夹,只不过跟福瑞迪太像了忌宏陕,外观不出众勒盟弥,关键是动力平平鼻蹄,所以最后并没有收获太多胸。全新速迈刚刚上市拓火词,售价17.98-22.68万元克得撇,很有幸能够在第一时间接触到这款车糖,我这个爱吃鱼香肉丝盖饭的俗人已经迫不及待尝鲜了逗。   如果你对速迈没有什么印象也很正常梅派,在正式开始之前我们不妨先回顾一下老款的速迈宽。通过简单的对比毯肚,不难发现艇,老款速迈其实类似于福瑞迪的两门版洪,名字叫做ForteKoup饰,当时这台车搭载1.6L和2.0L自然吸气发动机胸,售价17.18-20.08万元掂。   全新速迈实际可以看成是K3的COUPE版宪何,它承了起亚家族的虎啸式前脸呵挡两,起初这个概念被引入时获得了颇多的好评香恕,现在看来谈不上惊喜哎,只能说还比较精致解。虽采用了大嘴的设计筋漓,但整体的视觉冲击力和杀伤力并没有达到令人生畏的地步菩弥理,或许小女生会喜欢财。大灯全系都为卤素光源炭兜卑,并带有日间行车灯擅赤沫。1.6T车型雾灯带有一圈LED装饰擂。   走到侧面冻妒特,与K3相比虽然整体的车身结构和车顶线条都没有发生变化旗蔚,但两门的设计为它增色不少萎露,在绝大多数人的固有印象中称怀,跑车就应该是两门拿淀拘,并且应该是无框车窗牧睬甩,仅从这两点来看鸽私铆,速迈确实都做到了赔,开在路上的确引来了不少的目光追随图栏。   试驾的一天当中我不止一次跟我同车的小伙伴交流藕,我们一致认为车尾的设计更为出彩郴峨,短小垮棚享、精干漂缚扭,狭长的大灯也拉宽了横向的视觉感受骚。除此之外瞎,1.6T车型使用双边双出的排气管布局茄授辛,而且排气管口径不形残蕖,车尾营造出的运动氛围似乎更强猴。轮胎为韩国本土品牌匙,规格为215/45 R17膜骗,对于这个尺寸的小车来说算是有一双“大脚”了围。   当然面,如果你选择2.0L车型的话搏,你所看到的黑色外壳后视镜罢床莎、前后包围的碳纤维纹路饰板乱、双边双出的排气管侈楷炭、黑色门把手和带有LED装饰的雾灯就统统没有了垛。" "  讴歌这个品牌弟,或许很多人不是太熟悉搐酗。作为本田旗下高端品牌措,一直以来都担负着将本田所有的技术发扬光大的重任类骏,而且在美国市陈荨,讴歌的品牌影响力是非常大的茂。上一代讴歌MDX刚刚进入国内的时候的确是遇到了不少的阻力伐,大部分都是人们对这个品牌不了解朵沟,影响力上不去管,导致在销量上确实不尽如人意峡。对于这次全新MDX的到来睬,个人持有赞许的态度度股轨,无论是在配置上还是性能上以及作为城市SUV最注重的舒适性上都很满意肉,还是那句话推楞聚,品质上去了溉般,接下来就是提升品牌影响力了馅。   我们先从外观说起   新款MDX在车头的变化主要体现在大灯和中网上秸驹,大灯的轮廓更加细长窜穷,内部的灯源也从氙气大灯变成了全LED大灯氨。这种大灯在讴歌RLX上也曾见过硷吐雀,但内部结构和MDX并不完全相同馁炬。雾灯被一条仿LED的光带替代角,进气中网的细节刻画更加运动僻。   新款MDX的车身尺寸相比老款有所加长储奥盘,侧面造型给人的视觉感受非常低豌雷,这和前后大灯的位置有很大关系邻,新款MDX使用了马牌LX系列轮胎灿牟,注重舒适性腾。光带式LED转向灯集成在外部后视镜上冷摆。   全新MDX不缺乏SUV尾部带给人的厚重感帮难渡,而压低的姿态却更加动感惺吹,这种设计可以招惹年轻人的喜爱连毯犁。尾灯造型相比较现款修长脐氨,优雅的感受也来自于细节的 设计勿,但貌似通过我的观察莎,全新MDX后尾灯依旧采用的是普通卤素制动光源需切淡。排气管低调的隐藏在保险杠以上位置咕魔渺,让尾部显得非常简洁挡晨杠。   本文导航杭限:" "  2014年2月20日恍督,一汽-大众奥迪宣布奥迪A5家族2014年型正式上市泛。2014年型奥迪A5的最大特点是臀,奥迪A5 40 TFSI车型全部换装第三代EA888 2.0 TFSI发动机沉程斜。这也是奥迪第三代EA888发动机系列首次登陆中国酚诚。   本次2014款奥迪A5/S5车型阵容庞大护缕,共有19款车型烫,售价在49.98万至85.8万挠夸,具体价格如下呕玻: 2014款奥迪A5/S5官方 指导售价 车型名称 售价(万元) A5 Coupe 40 TFSI 52.20 A5 Coupe 40 TFSI quattro 57.80 A5 Coupe 50 TFSI quattro 66.00 A5 Cabriolet 40 TFSI 59.80 A5 Cabriolet 40 TFSI quattro 62.80 A5 Sportback 40 TFSI 49.98 A5 Sportback 40 TFSI quattro 58.50 A5 Sportback 50 TFSI quattro 63.00 S5 Coupe 75.80 S5 Cabriolet 85.80 S5 Sportback 72.80 A5 Coupe 40 TFSI 风尚版 54.49 A5 Coupe 40 TFSI quattro 风尚版 59.79 A5 Coupe 50 TFSI quattro 风尚版 67.99 A5 Cabriolet 40 TFSI 风尚版 61.79 A5 Cabriolet 40 TFSI quattro 风尚版 64.79 A5 Sportback 40 TFSI 风尚版 51.97 A5 Sportback 40 TFSI quattro 风尚版 60.49 A5 Sportback 50 TFSI quattro 风尚版 64.99 制表暑黔紊:网上车市 www.cheshi.com   外观方面底僵,2014款奥迪A5/S5和现款车型并没有区别卞淮。配置方面犊删,也与现款车型相同颈琶。2014款车型与老款的区别仅在40 TFSI车型全系更换了第三代EA888发动机鲸烯。   内饰方面蓉烽荷,2014款车型也与老款车型大同小异陋裳签,依然采用三辐多功能真皮运动方向盘得钩,同时门内饰榷谅栏、座椅中央扶手恼、都采用了纳帕真皮面料辜屁绕。   动力系统的最大改变就是旧款A5车系上的2.0T发动全部换装第三代EA888 2.0 TFSI发动机两耐幌。而2.0排量以上的发动机则保持不变侨。这是首内首款引入第三代EA888发动机的车型橙菇凳,相较于国内使用众多的第二代EA888引擎有了两大变化哎。   变化一并:首次采用集合燃油歧管喷射(MPI)和燃油直喷(FSI)的双喷射系统   喷油系统是新EA888发动机的一大变化们镶坍,在原有的缸内直喷技术的基础之上淀胸,加入了较为传统的歧管喷射梗,使其整体喷油系统形成了缸内直喷和歧管喷射的组合导,通过二者各自的优势善扭茎,以此更好的满足不同工况下的燃油喷射需求峨吐。事实上皋,混合喷射也不是什么新的技术颇,丰田的D-4S燃油混合喷射技术早已实现了量产和应用邪细粟。燃油混合喷射的好处是兼顾了歧管喷射和缸内直喷的优点而弥补了彼此的缺点胁思骇。由其是雾霾天气严重的中国一线城市兰党贫,单纯的缸内直喷让尾气中产生更多的可吸入颗粒物(PM10/2.5)实在不利于国内的空气改善本惯。   变化二澈涪:排气歧管集成至汽缸盖内鸥棠,具有独立的水循环进行热交换   第三代EA888发动机另一项巨大的变化就是把排气歧管直接放在了缸盖之内逗,目的在于降低涡轮增压器的进气温度和压力仁晴,从而减低涡轮的负荷畏,提高涡轮寿命吵。同时哪凹,因为在进入涡轮之前进行冷却肚日,相当于提高了涡轮的进气温度限制斜稍,可以允许发动机有更高的排气温度建沦,也就意味着可以将发动机的输出功率和扭矩调校得更高隆岔。但由于排气歧管这部分的工作温度实在是比较惊人非,同时结构也更为复杂使麻,对于缸盖部位发动机的稳定性也提出了巨大挑战氛手层。对此寒盖尝,缸盖内的冷却系统也进行了改进戚,更高的流速确保了散热的效率(否则这部分的冷却液甚至有沸腾的危险)该宿。   另外按关蚊,A5上应用的第三代EA888发动机除了以上两在改变外持径,还有着两项小改动闻。使用旋转阀拿於澹块替代了传统的节温器面浪,实现了冷却液循环方式的电动化控制;原有进气凸轮轴可变气门正时控制和排气门可变升程系统的基础上丸,增加了排气凸轮轴可变气门正时控制晾呜。   根据官方消息唇箱涛,第三代EA888系列发动机未来将应用到更多的奥迪和大众车型上廷薪,为用户创造更加愉悦的驾乘感受经络。笔者也希望在应用新的技术的同时污嚼范,厂家能结合国内油品和路况做到适应国情禽。 责任编辑唐需扒:王晨熙" "  A00级(微型车)掳,在人们印象中这类车以实用性吻投、代步功能为主慌,低廉的价格促使配置也不会太高砍寿持,正当消费者渐渐习惯认同这一点的时候沃,一款车的推出打破了这一概念坑,它就是全新奔奔惨巳矛,来自长安汽车项厕。   感官是人们的第一直觉反应洁啡悸,所以外形设计的重要性不言而喻炯,为了使人们印象深刻哄,新奔奔的大部分设计工作都是在长安汽车日本设计中心完成的都抛档,道理很简单戎,日本是微型车最发达的市场昆厢。   寻求最大化关注度的舞台自然是历年的车展强,在2013年广州车展上绵滤,新奔奔的亮相可以说引起了很多人的驻足与目光贪毖咎,除了时尚的外形设计以外玲拜,在细节做工上也有着不俗的表现窃坞。前脸的设计整体性很高陡赂故,在圆润的大体造型中也不乏突出立体感的线条谋快迫,可以说在新奔奔上已完全找不到老款的身影碘。 产品名称 奔奔 奥拓 QQ F0 品牌 长安 长安铃木 奇瑞 比亚迪 车身结构 两厢车 两厢车 两厢车 两厢车 长(mm) 3730 3570 3564 3460 宽(mm) 1650 1600 1620 1618 高(mm) 1530 1470 1527 1465 轴距(mm) 2410 2360 2340 2340 制表谴缎共:网上车市(www.cheshi.com)   2410mm的轴距相比大多对手有着显著的车内空间优势咀丰峰,不过这一点在外观上并不明显疼次境,这源于贯穿车身的硬朗腰线盖,有效将视觉性降低胺,同时搭配造型独特的双色轮毂详戊冈,让这款小车看上去时尚动感嫡咀喷。   短尾的设计可以使车身整体看上去更加灵动贾道挫,具有立体感的尾部与前脸相得益彰抬射,如果仔细比对室塑,你会发现尾部的设计同样也是一张笑脸疮屋。除了引人注目的设计以外皮浚,全新奔奔在配置上也可谓令人惊叹朴,具有加热功能的外后视镜菇、15英寸的抛光双色轮毂私乖、全景天窗几乎是这一级别车型无可比拟的配置婚尖,然而这并不是新奔奔全部的杀手锏…" "   分页蓬伯:    2014年2月19日宝马全新X5在国内上市泰岗丹,这一车系首次推出柴油产品——X5 xDrive30d四胳泥。不过搅,第三代X5的优势不仅只是增添了柴油版猎蜗,从内到外哎衅、从头到脚都给人一种焕然一新的感觉狠图,可以说是一次完美的蜕变憾钒家。那么这款新车究变在了哪里取?它究竟新在哪惦赁帕?柴油发动机究竟带来了什么样的动力输出蔼?下面网通社就带领大家全面了解一下全新X5咆。    宝马全新X5在车身尺寸上较老款车型的变化并不是很大肪猜,其长宽高分别为4886mm/1938mm/1762mm伙哀册,轴距则与老款车型保持一致呜盼如。在尺寸变化不大的前提下假拣逝,改变外观珊石、动力航嫡、内饰沟醛敝、科技等成为了第三代X5设计师以及工程师们努力挖掘的一关馈陋,2月19日这台新车也正式来到我们面前午较杀,并接受大家的考验图。全新X5变化最大的亮点并不是只有上表中的8条勿,但这8条是我个人认为变化比较大的滩室,且消费者可亲身感受到的最直观的亮点佩堤附。    当我在去年广州车展上看到全新X5的时候砍沟筛,我就有了一种预感歧虹,宝马未来X系列产品都将向家族化靠拢拴贬,刚刚上市的新款X5就给予了我答案白。全新X5给我最深的印象除了家族化外孰享,就是它的柴油发动机给我带来的意外惊喜(动力部分在后面会详细说明)悄快。首先碑劲氢,先说说全新X5的外观齿掠,“大尺寸双肾进气格栅”软此贫、“开眼角式前大灯”翰斜镣,这些都在这款新车上表现的淋漓尽致局按栏。    现款宝马3系推出的时候弘叫报,开眼角的设计带给了消费者眼前一亮的感觉邻俺深,现如今随着全新X5的上市德悸冉,宝马也将这一设计巧妙地运用到了SUV车型上皆矢。宝马对于全新X5的眼部手术并非如此宠痘,平切天使眼早已成为了改款或换代车型必改的一部分动乳,据悉讣币,高配车型将采用LED前大灯及前雾灯互都。值得一提的是事酮,高配车型转向灯的设计如同“眉毛”一般渭,给人一种炯炯有神的感觉该开氢。    由于新老款车型的轴距保持相同校车呛,所以全新X5并没有给人一种被生生拉长的感觉镁,反而侧面的腰线给人一种力量感挛朽垦,这也使得新车看上去年轻了不少仑。细节方面绅洞太,新车在前翼子板上增加了进气口郴惶,突出了宝马品牌独有的运动基因碘琶。车尾部的整体造型保持了简洁细腻的风格傲授,“L型”的尾灯设计并融入了LED灯带耗捍蚕,提升了夜晚的识别度惊共忌。全新的Aeroblade导气片与车顶扰流板连接到了一起驰,降低了风阻系数氰碍嗡,提供更好的稳定性和一定的燃油经济性得铆。" "  版权声明莱氦:本文版权为网易汽车所有略蔷列,转载请注明出处牌扳富。   在2003年窝茫碘,奇瑞QQ的下线让这款时尚阮道舶、便宜盘插、好开的车型进入寻常百姓的家庭生活沪憋府,之后短短的几年间瘦,奇瑞QQ便缔造出了一个个销量神话虚奖睫,然而到了2006年长安奔奔的推出酶,打破了QQ一枝独大的局面赌。一转眼汤厦,已经过去了10年的时间抛,如今的销售榜单的前三甲的位置早已经被紧凑级车霸占尽,在这个追求个性穿、讲究品质的时代刹,靠低廉的价格走量的微型车已经不再是当今的主流卑,抓住精准定位是如今激烈竞争中的一个生存法则费宛狡,而长安似乎也意识到了这一点庆,那么这款新奔奔到底属于哪一类呢柒?   全新奔奔   价格:未公布   上市时间:2014年   最新年款:2014款   排量:1.4   官方油耗:5.3L ? ? 新奔奔是老款奔奔的替代者到?   从厂家方面获悉遂欺徽,老款的奔奔(love)已经停产平挟,而奔奔mini则将会继续生产销售滩巨,新奔奔上市后会与奔奔mini形成互补关系浪茎撕,前者主打精品中高端微车市掣飧亍,而后者则会在廉价微车市场继续作战禾。从定位上来看蓬屏欺,新奔奔明显要比老款奔奔更为高端一些童酸,虽然沿用了奔奔的名字鳞协,但整车的设计蔷、配置以及售价都会高于老款车型莎骚。   新奔奔客户群体是谁胶?   在很多年前锨僚筛,许多兜里揣着5万块钱的购车者都在纠结翠褂拒,到底是买奔奔还是买QQ瞬痕,在那个时候该,很少有人会关心这款车设计的如何效摔淡、驾驶感受如何宪趟绰,因为那时候的购车理念就是它只是一台代步工具烯笺,省油锚、皮实关莲背、能遮风挡雨就行馆。   现如今辞,80后论涤捕、90后已经成为购车主力鸥革锚,这些从小听着walkman犊、玩儿着Gameboy长大的年轻人对设计省钠茎、用户体验以及品质都有着更高的追求店脓挪,因此在座驾的选择上同样不会妥协掀鸵。从动感十足的外观和科技范儿十足的内饰来看刺叔其,新奔奔就是冲着他们来的酵。   新奔奔主要的竞争车型是巾?   虽然新奔奔的官方售价还未发布惕店,但从目前得到的消息来看毯阶,5-6万元将是其大概的价格区间迸。这个价位中既有一些合资的微型车梢甫论,也有自主品牌的紧凑型车普清榔,最有可能产生竞争关系的就是同价位的一些合资微型车迟苔呢,比如两厢赛欧什捐、奥拓婚胖抠、玛驰以及低配雨燕等等车型捌森侈。曾经奔奔最大的劲敌QQ在改款之后仍然是走低价亲民路线楔拟橡,在配置方面与奔奔相比还是差了一些酚敦,产生竞争的几率比较小瀑匿。   外观晌涣俺:惊艳匹、和谐邵户、年轻" "  [XCAR 评测 原创]   提起Cross车型氏稠惕,我想大家脑海里即刻会浮现一些关键词旁粱请:高离地间隙曙、车顶行李架沫蓝弦、双色车身等等朔岭。没错惧祟,无论是跨界祷虫、越界还是交叉车型遍氨,格式化的套用这些设计元素能够更好的表达这类衍生车型的特质爱。不过世间万物慈,徒有其表终究很肤浅单搏磷,我个人认为莲纫,一辆合格的越界车不可或缺的一定是一套优质的四驱系统狸逛草。所以肌需缄,在绕到V40 Cross Country(下文简称V40CC)车尾秽赂,看到AWD(四轮驱动)三个字母时茹敬戊,我对V40 CC有了一个非常不错的第一印象闪褥。   作为沃尔沃在中国推出的最新车款酬相高,它集沃尔沃所有看家本领于一身范,可谓全副武装弛懦圃。为了让媒体更好的体验这台车茹拌猾,沃尔沃此次的试驾自由度也出奇的高玩路。没有固定线路徐藩,没有领队车辆逃帮衰,也没有每次试驾活动时坐在副驾如“唐僧念经”般的陪驾袭,它会和每一位汽车媒体人独处12天愁娠健。而在这12天里染彻,我已经和它奔袭了4100公里忌盼臼,横跨了三个省份处蹲,体验了柏油赛道沦醋伙、软土拉力溜丢、冰雪漂移淑、高速狂奔群秘、城市漫步……很久没有如此深度的和一台车对话陕福,当然掀泪岗,最终的结果是谈:它带给我的惊喜和它自身的问题都很多抄咖领,而这当中很多问题都是在相处久了以后才能慢慢发掘出来的秽挺辟,正所谓日久见人心道赏适,交友如此葱,试车亦是如此返。回到正题磺斡评,和往常一样嚷夹,对它的了解还是先从外观开始耗。" "  曹植曾经被曹丕逼出了“本是同根生项,相煎何太急”这句绝句醋,而在雷诺—日产集团旗下沤,有两款车正在上演着这一幕腹澜。来自日产的途乐有着联合国维和部队专用SUV的名气裂,还有这出色的越野性能哨切。英菲尼迪QX80(QX56)却有着品牌优势和免费保养的便利性氯捐。那么两款可以称作为双胞胎的SUV在价格类似的情况下伦,买谁更划算髓?   途乐/QX80(QX56)基本信息对比 产品名称 5.6L V8 2014款 5.6L 自动 4WD 7座 2013款 品牌 日产(进口) 英菲尼迪 厂商指导价(万元) 119.8 152.8 经销商报价(万元) 119.8 136.6 长(mm) 5140 5290 宽(mm) 1995 2030 高(mm) 1955 1925 轴距(mm) 3075 3075 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表泵:网上车市(www.cheshi.com)   价格是在消费者心中永远占主导地位板盲,作为英菲尼迪的顶级SUV欣恫,QX80的售价高达152.8万太伐娜,但经销商处可以优惠16.2万捂,优惠后的与途乐的差价仅为16.8万嗽炕,虽说16.8万也不是个小数目揪你惮。但对于消费者来说溪,一个日产香,一个英菲尼迪么双傲,心里的天平肯定会更倾向于高端品牌薯奴缝。   途乐/QX80(QX56)外观对比   英菲尼迪QX80(QX56)芦达:柔美线条 外观高档 ? ?   英菲尼迪QX80作为一款全尺寸SUV蛋捂徽,它的身材绝对够大捻家。从上图的数据来看乱,英菲尼迪QX56绝对可以称得上是一个大家伙梧,尤其是将近5.3米的车身长度惊芳,会让您感觉驾驭它有点困难汹。另一方面快佬,英菲尼迪的车型绝对可以称的上是日系车型中最突出个性的车型录输,这一点在QX80的身上也得到了完美体现咳。   英菲尼迪的所有车型都对运动这个词都有着自己的见解头府宏,QX80就是一款把运动和越野完美融合在一起的一款全尺寸豪华SUV车型茨疤耽。车头设计采用了具有家族标志的直瀑形镀铬水箱格栅砷侍粹。宽大的格栅设计使英菲尼迪QX80英气十足股,同时也显得异常凶猛激弗屠。想想在车水马龙中驾驶这这么一辆大家伙会是一个什么样的感觉钢恳扰。   来到车身侧面我们更加会觉得英菲尼迪QX80的庞大骋,整体造型圆润香,没有多余的线条作为修饰梢,但是反而会让人感到车身很厚实洞。超过3米的轴距确保了车内空间的宽敞堡。同时注意它车窗的设计表辉都,与众不同的创意来自于涂黑的A柱华糠,没有使用全窗镀铬饰条显然是明智的瞬,这也让QX80的整个车窗部分更有整体感驾猩,就像是宇宙飞船的驾驶舱一样狈。   英菲尼迪QX80的尾部设计相对车头来说没有那么多夸张的设计绰,也没有了那种霸气骸骏,转而给人的感觉是设计很前卫撅烘猜。车尾的饱满程度与车头相呼应着娥,丢去了上一代的直棱直角阜港称,饱满的线条凸显着丰满的层次感韩税。   日产途乐位:身材高大 外观中庸   全新途乐的外观经过从新设计后变得更为精致与豪华添戌极,虽然脱胎于英菲尼迪车型拐,但途乐依然拥有自己的外观特征堡。另外全景摄像系统也为行车提供了极大的便利性和锌。   途乐/QX80(QX56)外观细节对比 产品名称 5.6L V8 2014款 5.6L 自动 4WD 7座 2013款 品牌 日产(进口) 英菲尼迪 厂商指导价(万元) 119.8 152.8 经销商报价(万元) 119.8 136.6 倒车雷达 ● ● 前防撞雷达 ● ● 倒车影像 ● ● 氙气大灯 ● ● 大灯高度调节 ● ● 大灯清洗装置 ● ● 外后视镜加热 ● ● 外后视镜电动调节 ● ● 外后视镜电动折叠 ● ● 日间行车灯 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表潞讨屡:网上车市(www.cheshi.com)   QX80(QX56)   英菲尼迪QX80是英菲尼迪家族中最大的一个车型獭,为了与其身份相符它的各个部件都大一号煤皋,这一点从超大镀铬装饰的前雾灯就可以看出牵显栓。同时头灯的设计又彰显出了大师们的功底什份袜,上挑的灯眉让这个并不显大的头灯转瞬之间就有了杀气地,成为了车头亮点之一督棉。   全景式倒车影像是英菲尼迪引以为豪的技术冒泌戒,QX80作为英菲尼迪家族的顶级车型身,这项配置自然是少不了的悍。我们可以找到4个摄像头雌熟,它们分别位于车辆头部坊桥禽、左右外后视镜下方和车辆尾部踩镁。以便在停车过程中摧捍,驾驶员可以轻松了解车辆四周情况慕段,让您更加自信轻松的把握泊车空间毕。而且更值得一提的是QX80还配备了广角倒车摄像头怒,大大降低了停车时的事故发生宦较。   途乐   通过对比发现什缺健,两车在外观上的配置基本相同事侨聊,差别仅在日间行车灯上浮瘦,不过随着QX80年款的推出城侮话,日间行车灯的加入应该不是件难事敌。两车最大的区别就是外观/品牌的不同详,在相差仅有10几万的时候肋,品牌优势将引导客户把钱送到哪一家4S店技脾馅。    责任编辑杠驰脓:沈楠" "  [新华汽车 试驾]在城市SUV越来越吃香的今天未罕免,能保持硬派越野形象的车型已然不多见了化卵魏,除了奔驰G沏、丰田陆巡系列窘、牧马人等犊曹星,双龙雷斯特也是其中一员公,而且雷斯特还是柴油车脸。本篇文章的重点是在于评价这款车值不值霓建举,以目前的接触来看剧蠢翱,双龙雷斯特W表现不错女耽急,但柴油发动确实是不少人的一块“心病”壕柑。 双龙与奔驰关系不一般   早2000年以前复烽微,双龙与奔驰方面在技术上深度合作电,甚至部分车型基本就是贴双龙标的奔驰娜表陀,更有媒体认定韩国双龙是德国奔驰的“三产”偏观柒。当然斗,在随后漫长的几年过后崇讽坍,消费者已经开始慢慢接受了这个韩国品牌亭量。笔者记得最早进入国内的双龙车型是“魔兽”MUSSO钞俱氓,该车型最大的特点就是其尾部造型宿,如果说宝马X5借鉴了双龙的设计拖陈鲤,宝马方面肯定不会承认告,但从年份来讲冕,明眼人一看便知疤檄。   外观聊:优化后更加符合大众审美   雷斯特的车身造型出自著名设计工作室ltaldesign之手巷拣览,该工作室的创办人正是乔治亚罗咳,不过大师的设计未必符合所有人的审美筹炽,早期雷斯特的前脸设计在贴近奔驰基因的情况下力求标新立异奉错,纵向体积过长的大灯组与“奔驰”格栅的配合不是太协调椿斜,因为大块头的灯具与格栅在设计语言上应展现出大气稳重的气势秽,但为了照顾空气动力学与线条流畅搞,雷斯特的车头是圆的渺耪,所以在当时看来有点“离经叛道”牟顾借。   而到了现款的雷斯特W羔吠,这个“小问题”被修正了板窟嚎,一体化的设计已经是大势所趋挤蠕,而拥有日系风格的新前脸为雷斯特W平添不少“英气”社。新型的前保险杠也摒弃了原来呆板保守的造型垛,“X”造型与底部熏黑设计在视觉上既提升了车辆高度也更加强调了设计感矢,“抬头微笑”是新车与老款车型的最大区别鞭耻,灯具的“水晶感”与雾灯下部的蜂窝格栅对质感提升贡献不少姑。" "   之诺1E纯电动车作为华晨宝马合资自主的首款电动车型已在2013年底广州车展进行首发亮相篮归。通过车展上的展示伞染,小编已对这款纯电动车型有所了解膊屉地。不过车展过后一直未能够亲身试驾体验苯,时至今日贡,小编终于有幸试驾这款华晨宝马推出的首款纯电动车型少。据悉倪钮息,之诺将在今年的2月份开始接受预订蚊风饭,上市后将以租赁的方式面向消费者尼,具体的细则目前还没有公布体,上市后会有着怎样的表现荆,我们会同大家一同关注狮渐瘟。 传承未来科技 和讯汽车试驾之诺1E纯电动车    试驾之前恼龋,简单了解了一下之诺这个名称的由来怀痕甫,是源于对中国文化传承与现代精神的体现灵。但给小编最直接的体会却是之诺1E纯电动车是宝马 X1的双胞胎兄弟铜负,毕竟是基于宝马X1平台打造俗纹趁,因此在多个方面相似度高也并不为过娜。 传承未来科技 和讯汽车试驾之诺1E纯电动车    本次试驾之诺1E拳患,带给小编最大的体会就是这款纯电动车的动力表现好藏,其具体的表现如何搏,接下来就让小编来为大家介绍一下这款车型试驾后的各项体验采修吝。 责任编辑迸安捕:沈楠" "  版权声明古:本文版权为网易汽车所有释峨搂,转载请注明出处倡。   网易汽车1月21日报道 如果工信部来一次类似公安部的名字统计袜,那么“致”与“悦”两个字必定能够排在前列览。它们的可见程度苹弯,丝毫不亚于“张伟”“王芳”校美。可见度甚高的两个文字的组合惊峨伍,让“致悦”成为一个极容易让人混淆的名字逞娄胆。因此悄瓤,我更愿意以“Ottimo”这个富有意大利色彩的名字来称呼眼前的这辆菲翔两厢掀背车棋蒜嗣。哦诞趟,对了难败烹,“Ottimo”在意大利语中是“最好的”意思悉霜。意大利人的自信膘饥,多少增加了我对眼前这辆车型的好奇心赁:Ottimo的这一减(去掉尾箱)一加(变速器升级为7速双离合变速器)会带来怎样的化学作用毖?咱先从减开始说起矩菊。 Q角量:致悦只是切掉屁股的菲翔么袖芳聪?   A糠胆饺:非也顿式,前脸亦有修改颅讲笔,整体风格统一触,协调度很高附姓看。   我相信Roberto Giolito先生荆份淑,这位主刀设计菲翔的菲亚特设计中心首席设计师隙揣小,在设计Ottimo的时候降叛,一定会更加从容哨蹭乖。毕竟他不用考虑太多的“中国爱好”嚏汉茸,不必花费大量心思去理解中国人心中的“大气”是什么意思勒沏拱。在他的心中驼咖妹,应该有着太多关于年轻纬、活力的理解你拧,而这恰是Ottimo的设计要点尼努。 外观总结   赞诡岗吵:个性鲜明吕颊冷、标配LED示宽灯侯步、轮胎用料厚道   弹托陛褂:低配删减雾灯   " "  版权声明犁坞:本文版权为网易汽车所有霖东,转载请注明出处贿逼。   网易汽车1月14日报道 还记得在2013年的这个时候我参加了华晨宝马X1的冰雪试驾即黎,虽然距离现在已经有两年的时间盘,但它xDrive四驱系统的出色表现依然给我留下了深刻的印象掸捎茄。而今天侧蒋炉,我再次在冰雪湖面上手握印有蓝天白云LOGO的方向盘鲸骄羔,只不过这台车不仅拥有50:50的车身比例蒂,并且还是一台后驱车慌技。没错靛擅抽,它就是华晨宝马3系褪犊。   宝马3系         价格:28.30~60.78 万元   上市时间:2007年   最新年款:2014款 ? ? ?      排量:1.6T/2.0T/3.0T ?   停车场上齐刷刷的华晨宝马3系全部是328车型(其中包括Li版和标准轴距版)桨懒,其配备了2.0T发动机绣,最大功率180千瓦@5000-6500转/分钟羌、峰值扭矩350牛·米@1250-4800转/分钟协接。与之搭配的是一台8速手自一体变速箱叉峨,它既可以充分发挥发动机出色的动力表现肋,又可以在ECO PRO模式下得到一个令人满意的经济油耗检痞。不过在今天的冰雪试驾过程中兔烁轻,让人体会最深的是328Li的动态牵引力控制系统(DTC)和动态稳定控制系统(DSC)闺趟竣。 ● 理论知识讲堂   想在实际操作中拥有出色表现娶记,必须先打好理论知识的基础排煤。于是在摸车之前佰,先由宝马厂家的御用培训师们给我们上了一课蔡幂蕊。课程内容都与今天将要体验的环节息息相关裂表冯,所以我除了拍照片以外都是“正襟危坐”的听着检。 ● 项目一   热身结束了沸骆遍,下面将进入冰雪试驾的正式体验环节钩韭刃。第一项内容便是加速和刹车朝,是不是觉得很简单俺玛箔?其实里边的门道儿多了去了贰细。   在项目一结束后竣圈,我们学会了许多“鸡贼”的起步方式溯喝侯,从找积雪(为了提高附着力)到高档起步(为了避免打滑)总之会想尽一切办法来获得最快的起步牌。一开始大家相差悬殊冬拨辨,到后来基本上都是棋逢对手将遇良才了逃恰迹。接下来的项目二会比较刺激一些吠挨,经常会出现手忙脚乱的情况尘,但只要理清思路按部就班的做舷臀怪,想要完成整套动作并不是很难歇骂唯。 ?    聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯" "  版权声明鳖:本文版权为网易汽车所有枪厩钡,转载请注明出处埔。   网易汽车2月16日报道 日产NV200推出已经有很长时间了甭朽,不过始终都仅有手动挡车型痹角,虽然目前销量也很出色石,但是由于自动挡车型的缺失势必还是会损失一部分的客户姑勉惟。好在这一短板即将成为历史剧杜慑,因为其搭载CVT变速箱的车型已经推出啦刨朝,新车将于26日正式上市家皆纬,我们也于第一时间进行了试驾体验茹榔。   日产NV200   进入日产NV200频道>>   参数配置口碑      价格:10.58~13.18 万元   上市时间:2010年   最新年款:2013款 ? ? ?      排量:1.6 ? 外观存促:依高低配不同提供两种车身外观   新款NV200除了增加自动挡车型之外屁购嗅,在外观方面也有变化堪棺竟。新车根据高低配车型提供两种外观方案盆,其中低配车型的中网换成了日产家族最新脸谱的设计典韧,而高配车型则对中网陛鸡卉、保险杠造型际、轮圈和后反光板都进行了重新设计惟免川。值得一提的是税,该外观风格是由日产御用改装厂“Autech”进行操刀设计的吴。   新样式的轮圈非常动感渭,在同级车型中实属罕见端协徘。车身尺寸方面新车与现款车型保持一致茨痛,轴距依旧为2725mm匈。车尾的变化相比车头要小一些替撇鬼,高配车型在尾灯旁边使用了面积更大的反光板逞废狮,不仅可以提升安全性外蝗尚,同时视觉效果也更加出色季仁。 有态度【试驾评测】矫罕,尽在网易汽车!   小伙伴儿们还等什么世搐?   扫一扫险卫,赶快关注吧!   网易汽车公众号   Join us now   聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯" "   2013年12月10日配,一汽大众全新高尔夫正式上市盛。此次上市的高尔夫共包含两个排量七个车款库瞪辑,其中1.6L拥有三个车款慑,1.4TSI拥有四个车款乡,官方指导价为12.19万元—18.29万元宝僧侣。具体售价请见下表嘿挪帅:    全新高尔夫拥有1.6L自然吸气和1.4TSI涡轮增压两种动力清跑豁,但是却拥有三种功率版本炯胶钾,因为1.4TSI拥有高功率和低功率两种版本楼,因此在动力系统方面耿赴盯,消费者有三种选择罐飘。    我们从上面的数据可以看到上焦未,1.6L自然吸气发动机适合对动力并没有太高要求的消费者羞,1.4T低功率版是主流之呀呤取,功率数据出色已经可以满足大多数人的需求捅扁,但是它的市场售价普遍比1.6L自然吸气的车款贵2万元左右娠鸽。高功率版虽然在动力参数上更加漂亮斑,但是它的售价高达18.29万元尚憾,相对比较贵完奉。    全新高尔夫提供九种车身色彩戊集,分别是塔希提金胁坤、唐古拉白棺尘、珊瑚蓝巷、魅力紫辞码、玛雅红驾、季风灰景、水晶银以及深黑和极地白裳煎。 ①趟:16寸Cosmic款轮毂 ②确尚羌:16寸Cubix款轮毂 ③显:15寸Mitnal款轮毂    全新高尔夫拥有三款轮毂毯鲜,其中15英寸的一款撬,16英寸的两款涕,15英寸""Mitnal""铝合金轮毂仅在低配的1.6L时尚版上配备菇闲闯,16英寸""Cubix""铝合金轮毂则提供给舒适版车型和豪华版车型熔九省,最后一个16英寸""Cosmic""铝合金轮毂仅为高功率车型提供讹。    全新高尔夫提供标准座椅匈北潍、舒适座椅以及运动座椅三种不同风格的座椅匠断,低配的时尚版车型使用的是标准座椅弥抗袜,舒适版车型则都配备舒适座椅挽炕剔,运动座椅属于高功率版车型以及1.4T豪华版苍。    在材质方面松断,高尔夫提供三种织物材料和四种真皮材料驾乃拢,分别是上图所示的DianDian黑色织物缮、Zoom/Merlin黑色织物佳吼、Zoom/Merlin棕色织物;真皮有四种选择垄瞥狮,分别是Vienna黑色真皮精咀卉、Vienna米色真皮立、Alcantara黑色翻毛皮泪郡、Alcantara棕色翻毛皮莲仇冻。    低配的时尚版统一配备DianDian织物面料略识辞,有两种风格可押胶锘骸;舒适版统一配备Zoom/Merlin织物面料讹,同样有两种颜色可鸭摹,1.6L舒适版还可以选装Vienna皮质座椅;1.4T豪华版提供Vienna皮质面料们,有黑色和米色两种可汛和拧;顶配的高功率车型配备Alcantara翻毛皮材质座椅舅雾。    在车内外装饰件方面蔷豁歪,不同配置的车款也有不同的安排靛徒。像侧窗下沿镀铬装饰条荡潜村、双排气管城筋、镀铬装饰双排气管性、动感鲨鱼鳍天线虫、真皮换档手柄吮莆苇、科技质感装饰条跋匣首、金属风格装饰条宋尉柔、碳纤维风格装饰条等等客,针对不同的车款都有不同的配备瘁,具体的配备情况我们会在配置对比的环节一一介绍狭舵。    全新高尔夫所有车款的标准配置在安全性方面比较丰富坟柒肋,配备有MKB多次碰撞预防系统处、ESP车身稳定系统橇季汰、ASR驱动防滑系统将辟、XDS电子差速锁鄙陛、前排侧面安全气囊汇、后部4探头倒车雷达怯效闹、前部行人保护系统蹋、自动静态转弯补光功能等等丢,但是在舒适性以及功能性方面趁,并不是很丰富蠕艰,但是也可以满足基本使用寿茧。   1.6L自然吸气车款如何讶恰?    1.6L自然吸气是比较主流的低端之雅薄,它拥有手动时尚席现剂、自动时尚以及自动舒适三个车款芦,手动时尚与自动时尚的配置一样搂唯亨,在价格上二者存在1.2万元的差价啸狸,主要是变速箱配备的差异灸码。所以在配置对比环节涝瓣,我们主要在自动时尚和自动舒适之间进行萍藤伯,这两款车的官方指导价分别为13.39万元和14.49万元镀,差价为1.1万元年。    在配置对比的环节我们可以看到逛,时尚型与舒适型之间的配置差别篇餐,大多数都体现在外观内饰的装饰件贫强屎,以及车内一些常规功能方面溶,主要是顶棚储物盒龟丹何、后排中央扶手梦饱火、侧窗下沿镀铬装饰条等这一类的配置基本上占据了一半毁搁凭,实际上最有意义的差别在于全景天窗界山、后排出风口幕界渺、蓝牙电话谩关江、定速巡航继、驾驶席座椅腰托权脱撮、TPMS胎压监测系统这几项上圭了,不过在这几项配置中瀑漆,有不少都属于比较实用且受欢迎的配置抛,尤其是全景天窗屋肖饱。    从价格上看嵌床,二者的差价为1.1万元芹蓟,虽然增加的这几项配置大多数都是比较诱人的颈,但是它们之中的大多数又确实是非车用必需品桶,再加上购买1.6L车型的大多是比较入门级的用户先,所以我们在这个推荐环节剿吵,更多的倾向于低配车款频入摹。 责任编辑季窍:沈楠" "  [XCAR 实拍 原创]   在刚过去的2013年底佳,DS的全新三厢车型——DS 5LS在法国巴黎全球首发碧。它采用了全新的DS家族式设计风格浅,延续了一贯的法式浪漫风格唱,设计上还引入了Wild Rubis概念车的一些设计元素酒持。新车基于DS5平台打造囊搽囱,并会搭载1.6T和1.8L自然吸气发动机科埔。预计在3月左右上市愧伐归,而编辑近日得到机会与这台国产的DS 5LS进行一次近距离接触嵌灿离,让我们一起来看它的表现如何墨裁。 外观晤:新LOGO是亮点   DS 5LS的外观相比之前的两厢车型少了一些典雅虏隆罗,却多了一些时尚及科技感拖技怠,融入了Wild Rubis的设计元素使之增加了些许攻击性卧呐玲,向两侧延伸的镀铬装饰也让前脸有着更强的整体感勉挤。镀铬装饰拿捏的也比较好薄解。并不会像许多车型那样盲目的堆砌喀虚。不过值得注意的是DS 5LS也是第一款DS品牌不悬挂雪铁龙标示的产品盼恼囤。也表示着DS的品牌走向独立畴。   DS 5LS是一款基于DS5平台打造全新紧凑级三厢车型难,有着都还算不错的账面数据目檀勾,车身长度为4702mm惕,宽度1840mm堆狸瘟,高度1515mm.轴距为2715mm程频。上市后会把目标锁定在奥迪A3魂弦克。 车型图片 基本参数蹈: 2014款DS 5LS 基本型 2013款DS5 1.6T 自动尊享版 THP200 2014款奥迪A3三厢 Sedan 品牌 长安标致雪铁龙 长安标致雪铁龙 奥迪 车长(mm) 4702 4530 4456 车宽(mm) 1840 1871 1796 车高(mm) 1515 1520 1416 轴距(mm) 2715 2727 2637   在安全配置方面聚,除了前车6颗驻车雷达之外东码灵,DS 5LS的雾灯还带有转向补光的功能凰,打开转向灯或转动方向即可开启雾灯苔齐。   尾部设计的一大亮点就是从车身顶部延伸出来的一条镀铬装饰孺,从视觉上拉伸了车辆长度需妊,尾部设计了一个小小的尾翼枪视祷,尾灯下侧字样表明了其国产身份趟价双。配置上我们还看到了6颗后驻车雷达以及位于牌照上方的摄像头川逞亨。   不过尾部依然有些值得吐槽的地方坷炕逞,本来看着非常漂亮的排气口居然只是纯装饰件奉胆,真正的排气隐藏在了下面查。" "  [XCAR 评测 原创]   提起Cross车型标莽圃,我想大家脑海里即刻会浮现一些关键词谋身:高离地间隙虱、车顶行李架钉尉海、双色车身等等柑。没错荷晒,无论是跨界封钒陋、越界还是交叉车型瓢尚嫡,格式化的套用这些设计元素能够更好的表达这类衍生车型的特质联。不过世间万物力扰趁,徒有其表终究很肤浅摩婆,我个人认为稿,一辆合格的越界车不可或缺的一定是一套优质的四驱系统让亭。所以巍令,在绕到V40 Cross Country(下文简称V40CC)车尾瞥筛设,看到AWD(四轮驱动)三个字母时蔷,我对V40 CC有了一个非常不错的第一印象蔬姬搪。   作为沃尔沃在中国推出的最新车款睡潍祥,它集沃尔沃所有看家本领于一身啼讳叔,可谓全副武装环殿讽。为了让媒体更好的体验这台车圭仙几,沃尔沃此次的试驾自由度也出奇的高搅肚。没有固定线路袒疥关,没有领队车辆奈颠搅,也没有每次试驾活动时坐在副驾如“唐僧念经”般的陪驾发问,它会和每一位汽车媒体人独处12天捕椿。而在这12天里朴断箩,我已经和它奔袭了4100公里铝,横跨了三个省份柒,体验了柏油赛道风、软土拉力品醋、冰雪漂移危栖寂、高速狂奔串鞋幂、城市漫步……很久没有如此深度的和一台车对话羡伍,当然奥鸥陵,最终的结果是蹄箩:它带给我的惊喜和它自身的问题都很多弹胆,而这当中很多问题都是在相处久了以后才能慢慢发掘出来的硷帘,正所谓日久见人心署理,交友如此刃,试车亦是如此伦镶。回到正题革垒模,和往常一样挫锨,对它的了解还是先从外观开始昆坞响。" "   [XCAR 导购 原创]    如今汽车消费年轻化雌兜晃、多样化是一种趋势掸,两厢车一改以往叫好不叫座的状况阑,近年各大厂商都纷纷推出两厢版车型弥补车型产品线的空白舒畦,时尚动感的两厢车型也成为了市场的新宠休逼。今天对比的车型选取了还没正式上市的广汽菲亚特Ottimo致悦俱泰炽,是基于菲翔打造的意式掀背轿车频棺,而上海大众朗行同样是与同门的朗逸作为兄弟车型砷蕉,上市至今保持着约5千台的月均销量鲸煞,下面我们一起来了解这两款有着不同风格的两厢车型蹈。 外观/内饰对比试锑:各有特色   菲亚特致悦与菲翔同样是基于菲亚特克莱斯勒最新技术的CUSW平台开发而来刹氯顽,由菲亚特-克莱斯勒欧洲设计中心高级副总裁Roberto Giolito所率团队打造誓,所以当你看到致悦觉得多少与菲翔有点像那么是正常的攘,毕竟师出同门零八。    致悦后保险杠两侧下方的镀铬环并非排气管够瘦顽,镶嵌其中的是雾灯和倒车灯绵垛良,远看很容易被误会成排气管权藩,但事实上真正的排气管被隐藏起来俩岁,整体尾部设计显得层次更为分明番。低配车型配备有倒车雷达肪,高配车型还配备有倒车可视锰牡补。    朗行在外观和内饰的设计方面均采用大众家族化的理念掸嫁,然而两厢造型的尾部则成为了众人关注的焦点床顺,修长的车身与宽厚的D柱末缄阔,加之出色的后排与储物空间鲤,俨然就是一副旅行车的范儿裁侗。若不是整体长度上比朗逸缩短了151mm脊诞恢,它完全可以称之为旅行版朗逸翠陋堑。    车身的线条连贯自然胜,尾部顶端的小扰流板设计让车顶线条更美观读橇司,同时集成了高位刹车灯以及清洗后窗的喷头死单信。车尾的设计相比朗逸要重心更低一些汹副,调整了尾灯的白色灯带位置驶霖粪,另外镀铬饰条的位置也下移到尾箱盖的末端诞饯坍,横向折线与后部的黑色护板一起让朗行的视觉效果避免过于厚重翻。    致悦的内饰与同门菲翔设计相同窘,内饰整体依旧延续菲翔的精致与简约风格休驶辅,内饰板件的用料以软质材质为主联骡,接缝及做工也较为精致锻桃,与同级车型不相伯仲办侥。从实拍的车型判断既倦高,自动空调殿、ESP系统粟、电动座椅莎请、无钥匙进入和一键启动应该只会出现在高配车型挠,至于具体配置还有待官方公布橇苫。    朗行的内饰对消费者来说十分熟悉掇斜,同样是大众家族的传统布局疼畴,整体的感受都很不错惧班化,方向盘改纯、中控台的每个设计很都容易上手寿豁,从材质上来说袖,朗行是塑料感有些明显的幻拱,好在其工艺上还是有保证的坤睫,并不会有很廉价的感觉擅鹤幢。" "   [XCAR 导购 原创]    号称“全球唯一一款混动紧凑型豪华轿车”的雷克萨斯CT200h投放国内市场之后滇脐床,销量在整个家族中表现最为可观段禽睬。近期长莲,改款2014款雷克萨斯CT200h宣布上市朴枫鞭,新车主要变化集中在外观锭精吮,同时针对颜色梦界氓、配置进行了调整贺搭牢,以保证其市场竞争力火祭。在豪华紧凑级细分市场中僧热顺,奔驰A级是CT200h的劲敌之一脐糕,通过下文的对比分析撂辞豌,希望对有此购车意向的网友们一点参考力配。   备注堂衫: 为更直观的进行两车的对比分析截,选取两款价格相近的车型(奔驰A260泞汗匆、CT200h F-SPORT)咸昂,市场优惠参考自深圳市场筋飞捕。 车型图片 所属品牌喀: 奔驰 雷克萨斯 车型名称 2013款奔驰A级A260 Sport 2014款雷克萨斯CT200h F-SPORT版 厂商指导价 35.80万 34.10万 市场优惠 1.5万 暂无优惠    外观凸显运动境旗,内饰做工精细    车身尺寸方面暑熬螺,雷克萨斯CT200h仅在车身高度上占优顶粉,其他参数均小于奔驰A260晴疽鲤。从外观和内饰设计风格上看脸,新款CT200h相比老款车型向运动风格考虑杆拱辟,而奔驰A260本身就是对“运动”的一种诠释弟熔狼,内饰部分两者均表现出豪华品牌应有的细腻做工和出色制造工艺肚娄。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) CT 200h 4350 1765 1455 2600 奔驰A260 4355 1780 1423 2699 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn    经过AMG套件的包装后坛褪邪,奔驰A260俨然一副霸气外露的模样耸,全车充斥着力量与美的线条乓。前脸保险杠左右两侧散热口的设计是一大亮点郝,硕大的单条幅进气格栅鞠侧挫、锐利的大灯造型举手投足间散发气势汹汹的蓄势待发擎。    相比极富视觉冲力的前脸造型琳窗,侧身和尾部的设计稍显得平淡了些碘殊,但并没有脱离运动度捻,凌厉上扬的腰线勾勒出车身轮廓类甸岭,饱满的尾部下方双出尾排构造显得气势汹汹峭叉。    新款雷克萨斯CT200h融入更多家族式最新的设计元素锈,前脸采用了视觉冲击力更强的纺锤体格栅造型葱埃,同时下侧雾灯造型也有改变狼飘,车尾部也进行了一定的改动诉善梆,整体感觉更加运动恭架甫。另外穗财合,新款车型在原有10种车身颜色的基础上新增“烈焰红色”闯,并首次将黑色车顶与8种车身颜色搭配协顶藤,形成强烈的双色反差币频唇。    F SPORT车型装备了整车运动套件栏供,涵盖了运动调校悬挂速痴、运动包围水秃撵、运动阻尼减震器寄、熏黑运动轮毂次耽、运动车门脚踏板搅芒购、运动型铝制加速踏板境、制动踏板橇坞、脚歇板等斥钝。    三幅式平底真皮方向盘施寒仑、红色元素点缀的空调出风口赂抽颈、铝合金踏板溯阀、仿碳纤维装饰条等等黔,奔驰A260的内饰同样十分的时尚动感饲权床,中控台上分离式的5.8英寸液晶显示屏遵循目前家族最新的设计风格盗。 奔驰A260 内饰    新款雷克萨斯CT200h风格简洁的中控台充分体现了人性化事,将方向盘轮氦苦、变速挡把以及多媒体操作系统整合在同一胡线上疙痘,增加了便利性改袱,有效减少驾驶员在开车时的肢体移动态蘑泥,分散了注意力暴脆。 雷克萨斯CT200h 内饰" "  经济省油大空间净睛,是多数第一次购车家庭的首选要求弟,而已经上市三年有余的东风日产阳光就是这样一款十分适合家用的入门紧凑车型凰洪。过去几年积累的可观销量也证明了其定位的成功尼茨。东风日产将于本周末带来阳光的改款车型抠森饲,会有怎么样的变化潍沉退,一起了解一下群丝嗅。   新款阳光在外观上的改动还是比较明显的胳裂剐,镀铬进气格栅增加了些许立体感句,更加显眼的X造型前脸隆,迎合年轻消费者的审美惋。大灯的改动有些另类儡棵,在我看来接受起来还是需要时间的嗡霜腻。   阳光作为是一款家用入门紧凑型车晚毕箩,新款在车身尺寸上有所调整悔示,长宽高分别为4456×1696×1514毫米呜潦,轴距保持2600毫米不变耽陶,相比现款仅车身尺寸有所增加吮恐。   车尾的变化不大彻浩香,保险杠下方增加了黑色塑料饰板女床,以及牌照上方增加镀铬饰条擅辽,尾灯造型无变化息狸。实拍车型为高配版本痰,但仅配备了三点式后倒车雷达沪培察。   新款的15英寸轮圈造型不错四碧,轮胎选用优科豪马啃,规格为185/60 R15淌,备胎没有缺失疥净赣,但T125/70 D15的规格确实是备胎配置耍恒。" "   现在“个性”这个词儿的出镜率似乎有点高瞬梨零,在年轻人中更是屡见不鲜惮。在学校要有个性剔,在单位要有个性市蚕,穿着打扮要有个性宫掏戳,兴趣爱好要有个性扭录。而你有没有想过拥有一台同样充满个性的座驾呢融谎?如果你有这方面的兴趣袄,那么杰德将会是你不错的选择叹。可谓自成一派的它桓,凭借着并不起眼的车身尺寸讹坪惋、MPV的整体造型以及六座的乘坐空间憾烧,个性到让人难以界定它到底是一台紧凑级两厢车北?还是旅行车控晌?或者是MPV接?但这都不是事儿彤,只要适合自己就OK斥寿。   杰德的主要定位人群是那些充满激情的年轻人暮,喜欢接受新鲜事物的他们渴,正好与杰德不谋而合伞。它时尚动感的外观备受年轻人的青睐共,此外躬琴,六座的乘坐空间肋领,也足以胜任日常的使用需求膝窖。14.98万-18.40万元的价格对于大多数年轻人来讲也还算可以接受街恨。那么杰德这个新鲜的产物是否能被市场所接受呢讥讣瓜?自2013年9月6日上市以后崔仟,在不到一个月的时间里便获得了超过6000台的销量汤,力压大众途安和马自达5等竞争对手赐,它用事实结束了我们的疑问阔。除了这些扮琴聊,杰德还会带给我们什么样的全新体验母苇奴,让我们继续往下看据。   " "  若是经常关注汽车之家的话洪方,我想大家对文章评论中的两条“神回复”一定不陌生捌孝盾,那就是“纽北跑不过GTR”和“纽北跑不过秦”县四。虽然我们这里并不提GTR涎,也不知道秦到了纽北的实际表现会如何莲,但前不久它在汽车之家编辑部的测试中跑出的6.44秒0-100km/h加速成绩还是战胜了被不少人奉为钢炮“神车”的高尔夫GTI和阜玻克斯ST炬旱凭,令人刮目相看梯雇。与此同时计亩饥,在秦身上开母腥,我们还能感觉到比亚迪近年来在内饰的用料暑冠、做工以及舒适性表现上的明显进步鼻拜蝎。 外观造型卉莽僚:辨识度较高   比亚迪汽车经过多年的发展历程狮惨,如今已逐渐走出了当年模仿的时代埠独空,近年来推出的新车型如速锐杏浚、思锐以及大家眼前的这台秦洁炕,都可谓一个比一个漂亮邦蹲迹。就以秦来说皖耙秀,它黑色的大嘴造型配上与前大灯连为一体的镀铬中网随普,很是亮眼浚,同时也营造了较高的前脸识别度端渭纷。   车身尺寸方面臼畅,秦的长宽高以及轴距数据与速锐差异并不大冯诡艘,4740mm的车长在紧凑型车中算是比较领先的水平锨沟忍,尺寸甚至超过了紧凑型车中“大个子”的代表标致408(4688mm)册霸恫,2670mm的轴距表现则处于平均水平拢。而且秦的车侧造型没有前脸和车尾来的那么与众不同卫长淑,其整体感觉与速锐大同小异甸俱冬。   秦的车尾最大亮点就是它那一体式的后尾灯驴,左右两侧的C字型与一根横贯后备厢盖的灯带所连接煞蹈暗。无论白天还是夜晚红归攫,该车的车尾识别度都非常高法瓢泉。而且内部的光源辱疗床,除了转向灯为普通卤素灯泡外苫捎,示宽灯糯、刹车灯以及倒车灯都用得是LED葱禽痊。   充电其剃、电桩安装及质保/售后介绍昧萄:   隐藏在后备厢盖比亚迪LOGO后方的是该车的充电接口贸盯,比亚迪秦随车会附带一套220V的充电包课,车主可将其直接插在家用电源插座上为车辆充电嫂,据官方资料介绍秽脖,充满一次电大约需要5个小时左右箩,充满一次电后最多可纯电动行驶约70公里(厂商数据)泄。   同时幢,车主还能在购车时申请安装固定式的充电桩背社疲,虽然价格并不贵咐呛,大约在6000多元貌搐,但对申请人有一定的条件限制窖嗡马,首先是你要有相对固定的车位(购买或长期租赁)棱解,其次你所在的车位符合安装固定式充电设备的条件(国家电网人员会上门勘查)项新潘,最后则是需要得到你所住小区或大厦的物业公司及业委会的批准素握草。当上述条件都满足之后渺,比亚迪4S店则会帮你和国家电网预约安装并提交申请略,如果一切顺利膏牧嫉,最快1个月内就能安装到位并通电使用蔽姬吓。不过目前拜,秦还不能实现快速充电禽吞,厂商说法是车辆的软硬件都是支持的蚀,只是目前还没有这样的配套充电设备刮碉破。   针对秦的特殊性麻,4S店内还为秦准备了专门的维修工位可忍,并配备有不少于2名具有电工资质的维修人员专门为该车提供维修和保养服务京。其中荡秘杏,为了保证车辆和人员在维修作业时的安全透结,维修工位的地面铺设有专用的绝缘胶拭怖,在操作时维修人员必须穿戴电工鞋唬、绝缘手套和护目镜等设备日耐,并规定在检修车辆时必须两人在场估嫌浪。以防车辆万一发生漏电诚饲,威胁到维修人员的生命安全不。   与此同时谅洁,厂商为秦提供的整车质保周期为6年或十五万公里圈韩,电芯终身保修且允诺在整车生命周期内无需更换电池组吵富汤。其整车质保周期已经与行业标杆雷克萨斯的混合动力车型相同胜纱,而且电池组的质保期更长(雷克萨斯混合动力车型胯骂尽,整车质保为6年或十五万公里洗没,电池组为10年或二十五万公里)纶来。总之突,从专设的维修工位傅蔷、专门的维修人员再到超长的整车质保周期巷阮,这种种的细节都体现了厂商对这款车型的重视程度螺罕,而对消费者的购买更是一种信心的保证闺。" "  [汽车之家对比测试] 二十年前钝股,中国汽车市场刚开始发展共,市面上可供选择的车型可谓寥寥巍墒泼,在那样一个年代拎喜尖,“老三样”的表现为当时的家用乃至公车市场创立了一个标准姐吻,并且在之后的相当长一段时间槽,人们心中仍对它们有深刻的印象欺。时至今日宏弥,众多厂商的进入为消费者提供了更多选择速天蔫,在数年激烈的竞争中枷,今天的紧凑型车市场早已不再是“老三样”固守的天下盯困。这回冲,“老三样”中两样的后人——全新爱丽舍与捷达在汽车之家再次聚首难默椽,我们也借这次机会为大家做个全面对比妙,本文我们将从以下这8个维度的对比来评判这两辆车特幌:外观内饰(包括设计和做工)面抬、配置都、乘坐(包括乘坐空间和舒适度)檄岸考、储物赋刚、油耗块、驾乘感受荡、加速性能溪吧、刹车性能缚垛。同时白,我们也将为您判断它们俩在这8个维度上处于同级别常、同价位车型的什么水平笑泥。   这回参加对比的两辆车分别是各自序列中的顶配车型怀籍,全新爱丽舍1.6L自动豪华型的售价为11.88万元鸽驼,目前约有6000元左右的优惠钎孟,捷达1.6L自动豪华型的售价为11.93万元娩,在优惠方面差别比较大漓,有些4S店甚至能将售价降至10万元左右犯,根据论坛中近期的提车价格诫牛,9000元的优惠还是有的趟寡。目前盼,两车的售价依旧属于同一梯级芜。   ●外观部分 ? ?   两车的灯光配置很一致纠梢,只是配备了卤素大灯及雾灯弥报并,透镜甭掣、日间行车灯这些都没有汐竞。两者在各自品牌的紧凑型车中均属于入门的车系片劳,目前绝大多数厂家的同价位车型也是这样的灯光配置绕步簇,因此我认为两车的配置可以理解创,符合同级水准届。 全新爱丽舍/捷达外观尺寸对比 (单位尾记烽:mm) 车型 长 宽 高 轴距 全新爱丽舍 4427 1748 1476 2652 捷达 4487 1706 1470 2603   通过对比舷敬岭,两车的各项参数也处于伯仲之间放,差别在6cm之内艾驼复。在车内空间上琶伙蔑,两车的表现也很接近绦碳痹,我先剧透下吧陌饲,结果可能跟你们想象得不太一样吨曙。   相信看到这里懒冷,大家最担心的就是如果车辆没电煞毛,后备厢是否还能打开的问题世崩。捷达看来是妥妥的没问题拦,其实全新爱丽舍的车主也不必有所顾虑煞井,它的后排座椅靠背可以放倒居捎,之后即可顺利从后备厢取物槐,只是这个步骤相比捷达稍显繁琐膏暮。   在倒车辅助上寝纠,捷达配备三点探头世蹄庇,全新爱丽舍配备的是四点探头+倒车影像的搭配驾,大幅领先捷达并达到了同级别比较高端的水平广。这里多说一句逆,捷达只有高配的豪华型才会装配倒车雷达纽即,让人觉得很不大气解匹,并且低于同级别的水平粪腥貌,而全新爱丽舍中间配置的舒适型以及高配的豪华型均配有倒车雷达楷逝,舒适型也可选装倒车影像挤搭,比捷达厚道一些臣湍。从普及性上看蒂,能够达到同级别的平均水平拱卡太,从功能性上看篱,拥有倒车影像的它则高过平均线了断,给好评供卵。   两车都是15英寸的轮圈弧茄,造型上也是各有风味歌侵多,轮胎宽度也同为185mm窝捣。从售价上看胚娠,全新爱丽舍所配轮胎实际售价为350元/条左右捌妥魔,捷达装配的轮胎价格在400-450元/条吩淑。两款轮胎的性能表现是否与它们的售价成正比顽,让我们在后面的制动测试上见分晓酱础绒。   " "  [汽车之家原创试驾] 很明显沮,借着中期改款的机会盆阑,起亚K5企图用一台动力参数出色的2.0T-GDi涡轮增压发动机炕,让自己再一次在竞争激烈的合资中型车市场引起人们的关注瑞。应该恭喜它揪,至少在我眼里歼趟盒,它确实达到了自己的目标轻哎。过往凭借动感的外形肚残、丰富的配置以及较大的市场终端优惠来吸引消费者的它芭,现在出色的动力参数也将会是其一大亮点扣偿。   只可惜浩爽,刚上市不久的2014款起亚K5鲜久,只提供了两款搭载2.0T-GDi涡轮增压发动机的车型供消费者选择捞舵函,而且它们的价格都处于K5车系的高位耍创,受众群体并不大羞。前段时间璃讳红,我针对2014款起亚K5的10款车型进行了抽丝剥茧的配置分析豁,并撰写了《起亚K5购车手册》咐。文中五抹鹤,我把售价为24.98万元的起亚K52.0T AT T-Special作为次推荐车型烙趁旦,而此次试驾的主要目的就是为了验证它是否真的值得推荐庆绿处,它的动力表现是否真的如账面参数那样出色巧登。 起亚K5 2014款 2.0T AT T-Special   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   24.98万 同级别2.0T发动机 动力参数对比规格表 车型 起亚K5 蒙迪欧 迈腾/帕萨特 君威GS 发动机 2.0T 2.0T 2.0T 2.0T 最大功率(Ps) 245 ?   (180kW) 242 ?   (178kW) 200 ?   (147kW) 254 ?   (187kW) 最大功率转速(rpm) 6000 5500 5100-6000 5300 最大扭矩(N·m) 350 350 280 350 最大扭矩转速(rpm) 1650-4000 3000 1700-5000 2000-5000   起亚K52.0T AT T-Special的2.0T-GDi涡轮增压发动机型号为G4KH杰,是从北京现代全新胜达上“信手拈来”的发动机光隧。自从起亚携盖、现代两大韩系汽车品牌实现一家亲以后庆,互用研发产品的例子不胜枚举缺,同时也加快了两个品牌研发新产品的速度诽獭孙。该发动机的最大功率为245马力卢硕儡、最大扭矩达到350N·m邯,账面数据处于同级别的上流水平卑,比福特蒙迪欧的2.0T高功率版发动机读侈、迈腾以及帕萨特的2.0TSI发动机都要优秀力略,但稍微逊色于新君威GS的2.0T发动机安蛇节。   在涡轮增压敝焙抬、缸内直喷等技术的加持下交扣,它的2.0T涡轮增压发动机在1650rpm的时候就可以输出最大扭矩350N·m端,并且一直持续到4000rpm拨巢。得益于涡轮介入较早界灸频,最大扭矩拥有宽泛的输出区间亢便粳,而且它的油门也调校得比较灵敏青豌搽。在实际驾驶的时候挠杯,可以感受到它的起步轻快自如聚,充沛的低扭应付拥堵的城市路况绰绰有余茹。与搭载最大扭矩只有194N·m的2.0L发动机的车型相比恢脐,毫无疑问它的起步要相对轻快一些恍虎骨,但差距并不像数据相差那么大弓。在整个低转速区间亭,它的动力输出不算直接娃烘烩,缺乏一点活力廖芜,给人一种有劲儿使不出来的感觉泌催妓。   于是然令慌,我把油门再踩下去一点崎,动力突然来得很快讲寄,速度从60km/h一直加速到120km/h很顺畅自然徘,毫不费力绒耍牌,而且可以感受到车速达到120km/h时蛾,发动机还有充足的动力储备博闭酚。它的中段加速能力让人满意逝蚀桃,虽然依旧缺乏一点活力赫,但可以明显感受到发动机有深厚的底蕴闲,与2.0L车型的动力差距也逐渐拉开行。   还是差点意思烤仑委,起码我没有感受到最大扭矩350牛·米所带来的加速快感搜彼贫。于是隶帽,我把行驶模式控制系统切换到SPORT运动模式赖卢辨,6速手自一体变速箱切换到手动模式剑扯,然后配合方向盘后方的换挡拨片来进行升降挡操作泪醚屎,此时的起亚K52.0T AT T-Special才是最具驾驶乐趣的陈愧燎。它的油门响应足够快惺,发动机的动力输出得到更好的释放盲卤叹,方向盘的反馈也更加扎实燎苍。除了SPORT运动模式外仕,它的行驶模式控制系统还有标准以及ECO模式垃死概,运动特性从SPORT枪茅、标准到ECO逐渐减弱叙坪体,驾驶风格也逐渐趋向安逸陪。   6速手自一体变速箱与2.0T涡轮增发动机的搭配默契促,平顺性极高陋空,而且动力的衔接也让人满意尘撕弓。若以80km/h的速度巡航汾,它会把发动机的转速控制在1800rpm;以100km/h的速度巡航鲤,发动机的转速会被控制在2000rpm左右烧捻,对于燃油经济性的控制也让人满意巨。同样值得表扬的是降挡速度薯,在中段需要加速的时候深踩油门讹釜翁,变速箱可以连降两个挡位让发动机的转速提升来获得更多的扭矩输出非痕合,而且换挡冲击也比较斜稀,不会让坐在车内的乘客感到不安晌厩叔。   前麦弗逊辫毋、后多连杆的独立悬架底盘结构庙巳蔼,在调校方面仍然有很大的提升空间蜡通。它的弹簧足够硬亢氰,但是减振器的阻尼不够大茸,在遇到细碎路面的时候过滤得不够彻底拈凹,会有细微的震动传到车内刷牧乔,以稍微快一点的速度过弯持厂颈,车辆的侧倾会比较明显纬盟舷,在高速行驶的时候车身也不够扎实平稳廷梅。安安逸逸地驾驶肯定不是问题穷赣,舒适性让人满意褐点,但如果需要激烈的驾驶的话葡肺楞,后期对悬架的改装很有必要吧澈。   它的刹车盘相应加大了尺寸钵临顷,刹车的力度足够獭兴,不过刹车踏板的反馈缺乏线性犬辉。具体表现是添喂,刹车踏板的前一小段是虚位芍手妮,待刹车系统有反馈的时候又过于灵敏鞍,制动力度会突然加大灿人母,需要一点适应的时间贫寿。起亚K5在怠速状态下的噪音抑制令人印象深刻撬僚粒,发动机的声音头丧输、振动都非常小翁。然而屎淀,在速度上来以后蹈,噪音的上涨速度也很快策会,而噪音的主要来源是那四条锦湖轮胎沫,以80km/h的速度行驶胎噪已经比较明显段搬埃。   我得承认幂慨寡,2014款起亚K5所搭载的2.0T-GDi涡轮增压发动机拥有出彩的账面参数散嵌铆,但在起步和中低速行驶的时候弊,动力参数上的优势并没有完全体现出来忍,中后段加速以及动力储备才是它的真正实力展示之处镶珊叹。对于2014款起亚K52.0T车型在动力方面的评价肋敛,以一句话概括我认为是“动力不如数据精彩”俊散惊。当然促,我也不否认它的动力表现要明显优于起亚K5的2.0L以及2.4L车型架。另外非,值得一提的地方是惰蜜,在动力提升的同时巾雹辽,它还加入了行驶模式控制系统吨巍,在切换到SPORT运动模式并配合6挡手自一体变速箱的换挡拨片来使用笛些凄,它的动态性能相对有一定的提升扑,开起来也更有活力和乐趣煞。   " "   海马M3去年4月就已经上市了豆,不过当时的自动档车型只是“有价无货”秘妙,只有手动版车型销售盾,导致产品线还不够丰富课鹅佃。而就在去年11月通柬,海马M3终于推出了CVT版车型篙颓瘁,7万-9万元之间的售价其,让它可以更好的满足以家用代步为主的消费者们对于自动挡车型的需求捞唯。海马M3 CVT车型的主要竞争对手有长城C30茎誓恰、逸动砰牟、宝骏630以及启辰D50等车型朗奖,竞争还是比较激烈的五。作为一个后来者己,海马M3是否有足够的实力立足长?下面我们就一起来看一看玫。   动力窝:百公里加速用时11.45秒 与手挡相当    海马M3全系都只有这台1.5升发动机可以选择捎蘑,其最大功率为82Kw蛇骏,峰值扭矩是147Nm岔。从账面参数来看荒,可谓非常出色抒唯,一点不比合资产品的数据差修返。对于一辆紧凑级轿车来说鳞,这样的动力表现已经足够应付日常使用了湾瓣。    开起来的表现欢稠苛,我只想说这台发动机的低扭还是不够强救维脱,在2500转/分内的提速感还是有点“肉”斤。在需要频繁从60km/h到80km/h之间调节车速的城市中稼位锰,如果想要充满信心的快速超车溺吠牛,把发动机保持在3000转/分以上是最好的选择冬搐。    我知道会有人问鼎喊,其他同排量竞争对手们在城里开也这样吗峡潞?说实话成蹲卡,我觉得大家都没什么区别朝胆,同样使用1.5升发动机的宝骏630在城里开着痹淖丢,也是低扭不够强髓抨,需要靠高转速来增强加速能力讨康桓。    可以肯定的说萎勿芳,除非是加上个涡轮增压器劝。否则的话菩芯戳,这个级别同排量产品之间的动力表现公陈,在日常驾驶中都不会呈现出本质的不同煤得承。我个人觉得号柑桑,这只是消费者们需要认真衡量的一点丧厕闯,而非全部赶完棺。    CVT无级变速器是这辆车的亮点所在唬貉,在这里它不会为驾乘者提供类似手挡车的换挡顿挫感拔,动力传递平顺连续的特性遍凌嗓,有效的提升了整车的行驶品质感晒惟竿。顺便说一句嗓陕死,除了拥堵时不用再四肢一起忙活的开车外花,这也是比手挡车多花点钱的好处凛释范。    深踩油门时享董,CVT无极变速器会马上将发动机转速拉升到3000转/分以上艇垢傅,来保证动力响应足够顺畅漆,不过这个时候发动机的噪音就会源源不绝的传入车内节妹静。此外淮背,这台CVT无极变速器还提供“S挡”运动模式和“M挡”手动模式撤,功能性极强眷刃。   0-100km/h加速测试    通过下面的加速曲线图可以发现忻拔,海马M3 CVT车型在加速到2.5秒后茶祟是,g值才开始达到最大的0.366g唬,这意味着发动机正处于峰值扭矩区间内卜辽,此时车速大约在30km/h左右亮慰,达到60km/h用时5.24秒风,冲刺到100km/h用时11.45秒毫玫。    接下来看看海马M3手动车型捞亥,在加速到2.5秒后辟禄惫,车速已经达到了差不多40km/h唤,达到60km/h用时5.01秒富触楷,冲刺到100km/h用时11.28秒对缝,比CVT车型略快堂。如果不较真的话尼返纠,可以发现二者的差距其实非常谐隆,相应的在日常驾驶中其实也一样块孝祟。   100km/h-0制动测试    海马M3 CVT版车型从100km/h全力制动到静止状态的最短距离是44.19米枷踢,就这个成绩来说撅际蜜,它的表现只能说是非常一般破。不过相较于我们此前测试手动车型45.59米的成绩而言渭姐,它的表现就算好多了很瘦目。 责任编辑寝涧锚:沈楠" "   近日绰,宝马官方发布了新款X3的车型官图澈,这是在继新款宝马X5推出时隔不久后的又一力作侍砂。从新款车型推出的速度上来看腥,我们也能感受到宝马对这款车型的重视坷巨九。而新款X3更是卯足劲要和竞争对手奔驰GLK和奥迪Q5来一场更有力度的较量扣。下面我们就通过官方公布的图片和信息让大家了解新款宝马X3究竟发生了哪些变化散陶思。    早在2003年坏编敬,宝马集团就以X3开辟了豪华SUV的新篇章郡。10年以来敦玩钦,宝马X3已经销售超过了一百万辆忻,自从2010年上市氨护类,第二代宝马X3以宽敞的车内空间以及丰富的多样性成为这个级别的典范之作泊。因此蒜烂浑,2015款作为X3的中期改款府,在外观前脸进行大刀阔斧的动作也属意料之中弊,优化后的大灯组造型抽岁厘、雾灯造型以及进气格栅和车身装饰别,还是让2015款宝马X3在动感与精致方面较现款车型好很多肩。    尽管X3更像是老大哥X5的缩小版嘲柏亨,但细节之处X3并不会因为级别比X5低而削弱整体的档次感馈。通过官方图片叮叙接,我们可以看出X3前脸在保留了标志性的双肾型进气格栅以及整体X型设计元素的同时篱,也融入了宝马家族的最新设计语言肛,与新X5一样采用了新的中网边框设计瞎臣,在视觉效果上更具冲击力悼狄。    在头灯部分扦黎钩,新设计的双圆大灯立刻就能攫取别人的目光势扛踏,不规则的灯组造型比现款显得更为纤细适。另外辛杉闹,日间行车灯的圆形天使眼已经被新的“切圆式”设计所取代吞萝,配置方面它还可以选用全LED光源颁,再加上选配的LED雾灯滇并,更加突出地表现宝马X3的尊贵气质匡惭卫。    新设计的前保险杠极具力量感脱呜,并融合了镀铬补激、塑料格栅以及金属护板茅爸淘,进一步彰显新款宝马X3独特的造型盲母攀。此外奶,采用LED光源的侧面转向灯集成在新车外后视镜中厕。四种新的车漆颜色和五款全新造型的轻质铝合金轮毂卜环,也使整车更具个性化风格梢。    新款宝马X3的车身尺寸分别为梗豆:4657×1881×1661mm独,与现款的4642×1881×1686mm尺寸接近渐,轴距也同为2810mm肠,相差之处仅是外观饰件不同所带来的微小差异囱。    新款X3侧车身设计造型与现款车型没有任何区别摔急笛,从车头一直延伸到尾灯的腰线堆筐,让车身看起来更加犀利且极富层次感棱讳。相比变化较大的前脸嚷单虑,新款X3在尾部方面基本延续了现款车型的设计涎淋,区别仅在后保险杠底部增加了一些装饰备。相比X5期奠钢,新X3的尾部更加耐看纬软馅,有棱有角的直线条凸显了肌肉感片辉料,而梯形的尾灯依旧为新X3的尾部加分欺睡,唯一遗憾的是新X3的排气管设计较为保守爬,视觉效果并不是那么给力括。    对于宝马每一款车型几乎都会提供多种设计套装供消费者选择炔,新款X3也不例外艾厦堤。其中xLine套装从外部可以明显看到的是保险杠上具有金属光泽的护板砷晌、进气格栅侧面的铝合金高光装饰板以及车身前龄潍、后部的防钻撞保护装置伐,xLine 还可以选择多种不同的织物和真皮座套鞋拖头、装饰条以及两种独特的18寸和19寸轻质铝合金轮毂负蔼贬。此外赶列剁,M运动套装和宝马个性版高光Shadow Line外装组件让车辆外观更显精致弦。该车还可以选择六种车漆妓、三种专有的18滔肠醚、19甚至20寸轻质铝合金轮毂绘拒。 责任编辑钢阑簧:沈楠" "   尽管玛莎拉蒂旗下原本便有一款以意大利文“4门”为名的性能豪华大型轿车点天讽:Quattroporte(总裁)秒抒娄,但是为了实现在2015年达成全球年销5万辆的目标蔼川亢,他们不仅预计将在2014年推出品牌首款豪华SUV牡杆:Levante攻绍,还在2013年4月的上海车展上坤盲崎,以全新总裁平台为基础了祥哦、发表了2013年稍早试车组前往意大利Siena进行海外试驾的主角典:锁定奔驰E级与宝马5系同级阵营而来的Ghibli;而且安排试驾到的浇夸、正是总代理台湾蒙地拿刚于2014台北车展摊位上首演的Ghibli S Q4烤朔很,并浅尝了随后预计也将引进的入门车款湾亨渡:Ghibli……   以家族设计为本郴,形塑更运动化的跑格    车名借自1966年玛莎拉蒂经典双门跑车的现行Ghibli车系田据价,虽然定位上已与同名的前两代车型不同缉,改走豪华中大型轿车的定位梁,车身尺寸长轿、宽托冠斡、高分别为4971mm寇、2100mm和1461mm热,轴距则为2988mm坪检,直接锁定奥迪A6吓黄羔、宝马5系与奔驰E级而来;但外型上呜握,Ghibli的线条依旧承继了GranTurismo女、A6 GCS Berlinetta等玛莎拉蒂经典跑车的特征抖,且融入全新总裁的轮廓特色坎,以紧实并极为流畅的曲线委氯,流露出兼具家族设计与创新的独特运动化轿跑车风格乐。    于是在车头设计上练骂,设计师们同样替Ghibli装上了中央镶有大型玛莎拉蒂三叉戟厂徽哨、车迷们熟悉的肾形直瀑式镀铬水箱护罩棉,且依旧让发动机舱盖中央的长度突出于整个车头的横切面怠倾,就像每一辆玛莎拉蒂经典一样盟啃,并采用与全新总裁相似的前保险杆设计睹碍,将蜂巢状格网嵌入其中态,且尽可能地加大锣,再搭配角度更为锐利费普谜、内嵌LED昼行灯与方向灯的L形头灯组颈创,打造出与全新总裁系出同源却更动感的气势睬愤勒。    在豪华轿车上刻画出双门跑车般的线条沧,向来是玛莎拉蒂的拿手好戏廉,所以厂商在Ghibli的车侧盆藏熄,除了保留前叶子钣鳍状孔道嗣茄、侧裙与镶有厂徽的三角形C柱等品牌经典设计外榔,也师法了总裁车侧的设计卜,利用两条钣件折线的汇流来压缩出流线造型讥刑,其中一条折线由车头延伸至车身中央隐没痰猎,另一条线则从前门下方迸出烫擞,向后朝车尾紧缩秦,滑顺动感且充满肌肉感萎,并正好可呼应更翘的车尾设计森点,且让人自然将视线停驻在左右双出圆形尾段排气管及呼应前保险杆设计的后保险杆上卞娥秃,速度感浑圆天成闭。 内饰向旗舰看齐迷黎,轿跑车规划牺牲部分空间    内饰设计上龚朝苏,Ghibli的装饰则大致与全新总裁相仿尺刑墟,不仅真皮三辐式方向盘的造型相同场、仪表盘及排挡杆等的设计也几乎沿用了一样的设计狄,也把声控躬履、蓝牙通讯与音响等操作整合于方向盘左右盘辐上马,方向盘的后方则为8速ZF手自一体变速箱使用的金属换档拨片谈杰,右侧拨片负责手动升档富氏哥、左侧拨片则能提供降挡携。    此外傲淮,三辐式方向盘的前方洼荚,一样是借自全新总裁的蓝底白字床奔、双环式仪表盘寸磺,右侧为红线转速从6500转开始的转速表虹戎步,左侧则是表底超过310公里的时速表艰,中央为一只7寸TFT蓝底液晶屏幕怂饶赎,可提供显示油量块、水温父、挡位与导航指示等行车信息趴赂恫,而且在试驾到的Ghibli S Q4四轮驱动车型上豢侨锑,屏幕正中央还可切换成驱动比例示意图扇四,告知驾驶者目前的驱动状态可蒲。    和总裁稍有不同的中控台仕坞、由上往下依序为椭圆形玛莎拉蒂石英钟阿授,以及可触屏操作的收音机电台选择本、音源切换秽、座椅通风/加热(包括后座遮阳帘)柑达、空调温度栓点绍、蓝牙通信与行车电脑开关与导航的Maserati Touch Control (MTC) 的8.4寸屏幕冯,空调出风口则移至屏幕的两侧屎侵,下方则为恒温空调系统调整出风量横捶潦、温度与出风口的位置滩释,以及音响系统的吸入式CD畔暮,设计上较总裁车系更加简约沃,但用料与配备完全向旗舰看齐鞋硷,展现了十足的诚意稳芹。    较为可惜的是亨,由于Ghibli的车长与轴距分别较全新总裁短了291mm与183mm挎浆凸,且轿跑车外观设计下的车高只有1461mm贸弹,加上为了提供驾驶者充沛的空间与乘坐舒适性粪勺,所以Ghibli的前排空间与总裁相当彤斗蒜,包覆性和支撑性也非常出色赊。    但是后排方面吾蔷、便没有像总裁那么充裕筷火,尤其膝部与头部方面美氰绞,身高174cm的笔者坐进去后蝗玛,大约就仅剩约不到一个拳头的空间(约10公分)而已纲然瘟,不过整体乘坐空间还不致于令人感到局促坪辨粕,也刚好替前断市对、后座买家都适合的总裁及前座专属的Ghibli做了明显的定位区别;至于Ghibli车系里的Ghibli与Ghibli S Q4上路后之表现如何洛硼挺,则是将在下页海外试驾报导中再揭晓矗。 责任编辑毫:沈楠" "   同事跟我说“要来一台V40 CC的测试车”潘歼,我心想沃尔沃什么时候跟大众合伙了暮对?后来一看库汗葡,哦提揩劫,原来CC是“Cross Country”抛范。继续了解发现有点意思豌膝,底盘抬升抖、高功版2.0T五缸发动机亢弯屏,还是四驱的……这一下子让我想起之前在某业界大拿那里听来的说法沛拾:目前的普遍规律是儡,产品分得越细凰烘毙,总销量提升越明显庇修巷。所以不难理解沃尔沃为什么要推出这么一款看上去很小众的产品坎虚,它的引进桐顷,在为V40这个刚进入中国的“新家庭”添砖加瓦苟。 车辆简介    沃尔沃为它设计了不少金属装饰面板崩电棠,主要分布在前脸和车尾使镜,从外观区分它和普通版V40很容易湾轿尽。底盘抬升12mm顿筷驹,这么小的数字对视觉效果影响不大楞饱,整体协调感没遭到破坏得墨豪。    车厢内部加沉,手套箱上方镀铬条刻有“CROSS COUNTRY”字样桑,除此之外内饰并没有过多特别的设计阜。之前我们已经发布过实拍文章绞,车身相关内容有详细介绍寝来算,因此这里只是简单提下要点炊板慷,就不再重复描述了狸乡沙。   动力总成    让我们把关注点放到动态表现上来埂购擒。V40 Cross Country使用2.0升直列五缸涡轮增压发动机港邪呜,最大功率214马力徊箍凳,峰值扭矩300牛·米抵付,型号B5204T9懊校,是普通版V40那台发动机的高功率版本矗,那台机器的型号是B5204T8潜,去年普通版V40 0-100km/h加速测试跑了7.9秒恍鸿戳,今天会是什么成绩差线皑?稍后揭晓睡墙譬。    变速箱没有变化吉踌,依然是日本爱信提供的TF-80SD雷晦匙,六个前进挡阮疼险,带手动模式和S挡岁茹烽,这个级别宝马1系用采埃孚(ZF)的8AT咎唱,奔驰A级用自家的7挡双离合辑形哩,沃尔沃这台6AT暂无优势蔼,目前他们还没有新产品投入实际应用黑轮手,理应加快脚步哼。   驾驶北班病:邪恶的S挡    驾驶部分昆,我想说说D挡和S挡的区别令辑薯。看起来挺初级的一个话题肃宦譬,不过这台车着实让人见识了啥才叫性格分裂叹梢窃。D挡油门响应迟缓痰店深,在激发变速箱降挡之前涣细,需要稳稳的硅完、持续性的向油门踏板施加压力心撕匙,慵懒的降下一个挡位之后嘛罢,情况有所好转附,动力给得稍多陡娃权,也就这样瞧。    不满意对吧奉?可以把排挡杆向左扳到S挡潜躺,切入“邪恶模式”旅起拖。变速箱先直接降一两个挡位(取决于切换瞬间的油门深度)蓟悍,转速拉高1000rpm以上扭梳,声浪如涨潮般从发动机舱滚滚袭来世磕,紧接着你发现油门响应提升好几个档次诧矫,一股一股的动力像岩浆一样从发动机里爬出困,脚踝每动一下卤南,车身就顶起往前猛扑一下链森。深踩油门妈挞,转速迅速攀升庙,跟D挡时判若两人脚拖,两百多马力抡、三百牛·米歌橙,在这个尺寸的车身上爆发出来竭栖,过瘾戊亨。    激情过后细细品味记蔡,这套动力总成有两个弱点需要改进藐,一是怠速时振动大哗,坐在前排能明显感觉到地板连同椅背的振动翱锈案,影响体验;二是低速行驶的平顺性聘,国内大城市经常遇到拥堵用车环境痘坍,1踌珐、2逞、3挡之间可能频繁切换推,动作应该再细腻些卧掳。    这台测试车配备有车道偏离辅助系统京,选择“全功能”项臣冻簧,不打转向灯就变道缎,方向盘会发出三次振动同时自动回正保持原车道怕计,回正的力度不新帧,如果你想在车流中快速穿梭前进攻恨糖,要么双手握好方向盘随时准备跟系统作斗争舍戊,要么关掉方向盘辅助闲苫,仅保留振动提示即可汐姆五。   绕桩伞:比前驱版好玩    除去上面描述的情况卫递,四驱系统还让它拥有比普通版更高的驾驶乐趣毋,在绕桩场地很讨人喜欢凹非。车头响应比前驱版本积极离死擞,入桩动作稍猛败念,车头好像在被一根绳子拽着走票辆。给我留下深刻印象的是道,这款车的极限要比前驱版高太多囊沽乒,特别看了下浚篙,每一轮结束时的尾速都比前驱版至少高出5km/h搁酿苯。上手容易惹,但是需要注意别突破了极限钮丁腑,V40 Cross Country跟其他四驱轿车具有相同的特点踩赏孩:一旦超出极限葡宋砷,很难把车身再救回来裳臂。 责任编辑保陇:沈楠" "  第1页 :奥迪RS7辰埃:0-96km/h只需3.2秒   需要多少马力才能够让你满足呵甭诧?这是一个从上个世纪80年代我们上一辈人开始盖刃,就一直困扰着我们的问题侧爸粹。然而最近我们却在想另外一个截然相反的问题骑捌赶。马力越大的车就越好么稀人掀?绝大多数情况下答案当然是否定的欣晃。但是大马力的法拉利F12Berlinetta 可能是世界上唯一的例外破。随着时间的推移兢,我们有机会做这样一个有意思的选题返。   让我来说明我要做的事情枷:我们有三辆四门轿车蓝,合计拥有1657马力莫。看起来确实有些夸张持,这要比一辆1200马力的布加迪威龙supersport胆斥磺,加上一辆455马力的雪佛兰克尔维特Stingray还要多梅。我们向保时捷申请一辆拥有强大马力的PanameraTurbo S苛澜癸,但是这个570马力的怪物一直没有车鼻腺茹,直到我们完成这一特别的测试一周之后牧。我们只能使用520马力棘天昆,配备4.8L双涡轮增压V8引擎的PanameraTurbo祭垂撼,它的动力在此次测试中要平均落后对手40马力季盖家,这也为我们的2014年添了一些别样的乐趣肥嗅龚。   另外一辆是全新的奥迪RS7惫鸥,它配备了双涡轮增压4.0LV8引擎扔,拥有560马力的出色表现郸点谎。或许你还记得我们曾经测试过同样搭载这台520马力引擎的奥迪S8烷,在K&N工作室的台架上松凳赫,它的轮上功率达到了479马力刻翘。你要知道大约有20%的动力损失在了8速ZF自动变速箱和四轮驱动系统中鲍龋枯,也就是说它实际能够为S8输出大约575马力盒咆。在RS7上使用了比S8更大的涡轮增压器咯宦峡,用以获得更多的功率输出峰豁。在我们还未将这台动力凶猛的红色掀背车放上赛道的时候福贯,有同事告诉我们它拥有比宣传册上标称的马力更强的动力丰纬畦。即使按照宣传中给出的数值焦蔽娄,我们此次测试的马力之王要属于奔驰CLS63 AMG褪,它配备的5.5LV8引擎能够输出577马力的强大动力次。我们凑巧不久前测试过配备相同引擎的E63 AMG船,它的轮上功率达到了541马力成,如果按照20%的损失计算的话它的实际功率达到了676马力醛仍。   另外还要说明一点潜,我们本想把最新的宝马M6Gran Coupe加入到测试中来关,但是宝马标准版的M6Gran Coupe都被替换成了带有竞技套件的版本苦蹦,不具可比性常旁煽。   我们把这三台重量级的德国朋友放在赛道上进行对比测试洁。结果很令人意外敬帮蜗。两款加速最慢的车型掏稿盛,CLS63和Panamera都需要3.4秒才能够从0加速至96km/h晦爆寡。当然最慢是和RS7相比较而言的坛茂枫,它能够在3.2秒内完成0-96km/h加速暇挟岔。3.2秒从0加速至96km/h是也是我们所测试过的4门车型中的最快记录牟。之前的记录是2014款E63 AMG创造的3.4秒门去才。四分之一英里加速成绩同样令人吃惊狙竣乡,但是还未打破我们以前的记录黑。Panamera以11.8秒187.3km/h的成绩垫底短,说它慢更像是一句玩笑话柿蓉,这一成绩实际上已经快的吓人了蟹。奔驰则要更快一些家胖蒋,它只需要11.7秒就能够跑完1320英尺(约402米)驮壤捐,冲线的速度也提升至197.5km/h彭。冠军仍然是RS7的示拷练,它只用了11.6秒澜疵,与我们之前测试E63 AMG所创下的记录持平马。奥迪的冲线速度为193.8km/h概糖佛,虽然不及CLS63 AMG樊,但赢了就是胜利答污。   123下一页 责任编辑鞭粮:王晨熙" "   放弃经典“四眼”造型之后持孰,新款奔驰E级开始变得更具有时尚兑、运动和科技气息了几胶缺。新推出的奔驰E400L运动豪华型更是如此捞,全新的3.0升V6双涡轮增压发动机湍飞狄,让它终于摘掉了高配车型动力薄弱的帽子络,主动式车道保持和自适应巡航功能岸淬身,几乎能让驾驶者也变为乘客泰黑评,高科技配置更加丰富脊敬。    于是赶,这次在老对手宝马535Li和奥迪A6L 50TFSI quattro面前蓝,售价(77.9万元)介于二者之间的奔驰在豪华商务车市场中也变得更具吸引力了羞枫堪。    此前我的同事已经试驾过了新款奔驰E260L苛离,对于这款新车的外观和内饰变化和驾驶感受巧龋律,在下面的文章中有详细介绍去弹。此外红煌,还有新款奔驰E级包括沃尔沃S80L和凯迪拉克XTS在内的竞品分析文章倦。感兴趣的朋友们可以猛击下方相关阅读山咆。   摘掉眼镜变运动青年 试驾新奔驰E260L 豪门中大型轿车混战 新奔驰E级竞品分析" "  [XCAR 试驾原创]   杂草丛生的街道入险、残破衰败的路边小屋浮萎美、步履蹒跚呓语喃喃的苍老黑人乞者…褪去昔日繁华荣光的底特律拇,如今已无需依靠那条著名的8 mile来划分贫富漆堤,颓废与困顿早已从slim shady的家乡warren区渐渐渗透到了汽车城的每一处角落逼遣。身处如此糟糕的环境老,却并没有让眼前这个出身自底特律口啤将、土生土长的本地小子屈服驳算缕:也许乍一看2014款Malibu并不会让你有脱胎换骨之感鞭,但只有经过一番试驾体验之后揪随逝,你才会发现这个更加注重“内在修为“的家伙已经拥有了与其野心相匹配的实力陈弗。   尽管外观的变化也许是2014款Malibu所有改进中最微小的草,但按照惯例我们还是先来介绍这一部分叔氯。与2013款最明显的区别来自于前脸中网鼻晤,金领结车标上方的细窄中网由13款的正梯形改为倒梯形翠夯,同时两侧向外延伸与车灯相连晦理侩。 14款Malibu的车侧线条与前代相比没有任何变化父。   我们租用的这辆2014款Malibu配备的是带透镜的卤素大灯沮迸,同时尾灯也没有采用高配车型上的红色方形LED灯组设计湃偶靶,而是依旧选择了与国产迈锐宝相同的上红下白双色卤素灯设计;排气也是采用了低调的隐藏式设计拒离闹。   尽管是低配车型队,但在轮胎尺寸的选择上并不吝啬鞭,配备的是P235/50R18的固特异Eagle LS2(国产凯迪拉克XTS中低配车型同样选择的是该款轮胎)肌乏。" "  网易汽车1月27日报道 有这么一款车授涕,它基于D级车的平台打造颁,却沿用了C级车的名字;它拥有跑车般的流畅车顶线条痢,却又拥有媲美SUV车型的高通过性和高坐姿;它的后备箱装载能力可以与旅行车PK龄,但却又拥有着6秒07的百公里加速成绩......5系GT童晃,就是这样的一个集多种矛盾于一身的载体伯火,不过从近几年的趋势来看叮挽善,这种主打跨界风格的车型似乎很吃香骂犯嗽,越来越多的购车者开始喜欢这种不按常理出牌的车型嘎答疽,至于其中的原因菠巷千,从这款车中也许会找到一些答案还冠耻。      宝马5系GT   价格:73.80~170.00 万元   上市时间:2009年   最新年款:2014款   排量:2.0T/3.0T/4.0T ? 何为GT葛?   GT旗京,这两个字母为Gran Turismo(Grand Tourer)的缩写邯,维基百科将其解释为具有超长续航里程够凌、拥有强劲动力软馈纫、但同时兼具舒适性和一定装行李载能力的车型凛。可能一提到GT妊涕答,浮现在我们眼前的就会是超级跑车侈难鹅,其实则不然辖即凑,GT拥有着明确的划分准则联,举个例子来说糜:拥有着标准的后备箱甫、配备V12发动机并且内饰非成肯海豪华的法拉利612就可以称之为GT跑车届纶,而与其同时期推出的法拉利F430就不能称之为GT跨庐掳。   宝马5系GT的全称为“BMW 5 Series Gran Turismo”酱驶稍,可能看到5系后面加个GT会感觉有些不伦不类挤麻熔,不过要是按照上面所提到的评判标准来看牡舵茧,这款车的确还真有点GT的意思桥郝搜。在笔者看来波,一款全新车型的名字能否抓人眼球是十分重要的烧吠,而5系GT的名字会瞬间给人一种高大上的感觉歌涸,最起码第一印象分已经拿到了叭祷。   5系GT是采用7系平台打造的掸饰络?   5系GT的轴距为3070mm将前,这也与现款宝马7系标准轴距版车型的轴距相同嘿舞,从前双叉臂季奴鞍、后多连杆式的空气悬架也能看出这两款车之间地区存在着千丝万缕的关系桓仟。厂家表示裸巨扣,5系GT是基于F01 7系标准轴距车型底盘打造的全新车型府酷点,其在外观耪芭敲、内饰韧挪拣、空间方面的表现都与7系有着非常大的不同剖采滑。   5系GT型到无朋友掇贰氢?   谈及5系GT的竞品陡,如果想找到一个真正与其定位相同的产品几乎是不可能的事情伪席攘,这种独特的混搭跨界形式还没有其他车型与其正面对位蒜溃,不过宝马的两大竞争对手奔驰和奥迪都各有一款售价与调调都跟5系GT相似的车型-奥迪A7和奔驰CLS猎装版吞。   外观坚纹:Coupe式车顶线条是亮点 ?" "  [试驾评测]奇瑞旗下的车型多的让人有些数不清楚惭细,即使每天接触汽车数据的人也会对它的车型名称及模样混淆炽。风云2(详情)读筏、E5舷堵撵、A3以及今天评测的这辆E3估恕笨,都扎堆在了五六万左右的车型阵营中矮彩阑,但它们并没有呈现出那种宁滥勿缺的态度量。可以发现奇瑞这几年在不断吸取别人的造车经验从而改进自己的产品热。从这辆奇瑞E3(详情)来看缉踩,外观及内饰都有着很高的原创度熔郊类。它的产品定位夹在了风云2三厢与奇瑞E5(详情)之间番。这让奇瑞的产品线更加丰富柑捣邵,但也让消费者选择起来有些头疼湿翘。 外观挪疥土:原创度很高 容易被大众接受   官方给出奇瑞E3的定位是二三十岁的青年人甸,但外观却没有去针对青年人的设计湍,前卫谩宦、另类这些词汇应用不到E3的身上清镶痛,车身也找不到多少运动感涤。不过它长得却很容易被人接受败轻衰,至少身为年轻人的我在看见它时没有任何不顺眼的感觉沃捕戏。 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型    ? 车型 奇瑞E3 风云2三厢 奇瑞E5 长(mm) 4450mm 4333mm 4580mm 宽(mm) 1748mm 1686mm 1760mm 高(mm) 1493mm 1480mm 1483mm 轴距(mm) 2570mm 2527mm 2600mm   车头来看纠,E3和E5的外形稍有一点点相似氨,4450mm的车身长度让它在尺寸上夹在了风云2三厢与E5之间锑。U形的中网及行李厢盖看上去都非常大众化陵。车头的泊车雷达与LED尾灯出现在这个价位的车型身上值得称赞幌拜撑。   评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型   奇瑞E3外形的原创度很高毒殿深,而且非常容易被大众所接受司势。不难发现勤卞摊,自主品牌车型已经由过去一味模仿开始逐渐的转变肺隘弟,而奇瑞可以说为咱自己家的这些品牌开了个好头鸵。艾瑞泽那撤柿、瑞虎5哩贿,单从外观来看都会让人眼前一亮脸郴耐。借鉴是好事纲夺,在自身没有好创意时吸取别人的宝贵经验会让中国的汽车设计提高很快糯摄,但不动脑子的照搬实在是说不过去儡霉。" "  雨燕在刚刚进入国内初期确实受到了年青人的追捧己秘瞎,这也得益于它拥有着年轻和时尚外表涟烦伴,作为最会制作小车的铃木来说胁,雨燕可谓打开了国内的市场汗。但目前国内市场上在售的雨燕车型早已与国际市场上的车型差了整整一代诬,新一代的SWIFT迟迟没有引入坑冯。而就在2014年1月18日卸,铃木速翼特在国内上市示,这款车就是海外最新款雨燕的运动版结钎晴。继大众和丰田等主流品牌上演新老车型同卖之后含炉味,铃木SWIFT也将在国内上演父子同阵的好戏了菱袖。 产品名称 速翼特 雨燕 品牌 铃木(进口) 长安铃木 指导价区间(万元) 17.88-18.88 5.98-9.18 长(mm) 3890 3765 宽(mm) 1695 1690 高(mm) 1510 1510 轴距(mm) 2430 2390 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表讹焕筛:网上车市(www.cheshi.com)   ■外观对比   铃木速翼特 长安铃木雨燕   相比国产在售雨燕廖颊,速翼特运动版不仅仅是增加了运动外观套件肃食霓。该车是基于海外全新一代雨燕(即国内现款雨燕的换代车型)进行打造埠莽,速翼特运动版采用运动风格打造电陛。新车的车身尺寸长宽高分别为3890*1695*1510mm节炒,轴距为2430mm拈抨。由于基于新一代车型打造餐,相比现款国产雨燕的3765*1690*1510mm要更长和宽一些冀滔森,轴距也加长了40mm椭常。 长安铃木雨燕 进口铃木速翼特   相比于长安铃木雨燕的15寸小脚挖,进口铃木速翼特的16寸轮毂更能衬托出运动气息裴茨旱。速翼特轮胎的具体型号是195/50 R16宛。   ■内饰对比   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   速翼特运动版对内饰进行了彻底的革新腾擅,包括中控布局镁贫姐、仪表盘筒绰琼、方向盘等造型均有所更改庐盘结。此外然,配置方面新车配备了ESP申旧、自动启停系统搪退、USB接口厕、运动座椅等配置守建。CVT车型还配备了换挡拨片尸蜂刑,满足驾驶需求抨。   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   进口身份的速翼特终于将上一代国产雨燕那个奇怪的方向盘改进了逞。真皮包裹自不必说揩嚼,3屎、9点的打孔设计握在手里也是真舒服竞秘。比长安铃木雨燕的那个只能看不能握的打孔设计优秀许多僧。不用和别人比巧嵌,超越自己就是最大的进步祈毖喀。   ■动力对比   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   动力方面灌,进口铃木速翼特搭载了一台1.6升的M16A发动机莱陇,其最大输出功率为100千瓦宋驳蝗,最大扭矩160牛·米潘卸媒,匹配一具特别研发的6速手动变速器/CVT妨撼曙,其百公里加速时间为8.7秒韦戎,最高速度为194Km/h诧。而国产的长安铃木雨燕仍旧使用5挡手动变速器或是4前速自动挡脆伙难,相比之下乐趣少了很多肺。 免责声明宛:本文仅代表作者个人观点脯,与环球网无关碴烧闲。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实樊兽事,对本文以及其中全部或者部分内容癌烫疾、文字的真实性抹、完整性手据、及时性本站不作任何保证或承诺绢,请读者仅作参考哨破,并请自行核实相关内容寂念。" "   在2014年初的北美车展上由于两家媒体(其中一家是易车降瓤,另一家是......)对于奔驰新C级的乘坐空间体验差别较大燃揣朽,引起了广大网友的质疑陪谴融。在此之后我们便再次对新C级进行了实际体验翰镐醒。通过此事件也再次让我们对车内空间的测量引起了关注屎。于是易车网本着服务网友的原则垮侍,便准备推出100款热门车型的空间横向对比评测截,第一期文章我们选择了目前市面在售车型中比较热门的几款SUV车介慌,用数据与实际体验相结合的方式为大家进行了充分的展示冷聪。也许读完本期文章后这五款SUV空间的实际大小不需我们多说地涎八,您便自有定论慈股羌。   体验者介绍    前排体验者栋副:辛毅 身高团脑:178cm    后排体验者歼胖:旭子 身高顷翱硼:177cm    Ozel 身高垄:170cm    小娴 身高粱魏:163cm    以上选取的几位模特从身高来看基本符合“大众”标准弥,从身高170cm的Ozel到身高178cm的辛毅基本涵盖了中国男性的普遍身高砍。小娴的163cm的身高也在中国女性行列中比较普遍姐尺。    项目/性别 男性 女性 身高(cm) 169.7 158.6   " "  宝马第三代X5即将上市嗓郴哼,引起了不少编辑对新X5性能表现的兴趣秽。三位编辑针对“究竟谁才是公路SUV性能之王”展开了激烈讨论拖,最终互不服气的三位编辑决定借来车辆挤弹搜,公平公正公开地来一次大对决坟。今天就让我们来揭晓赛道测试的结果吧!    特别声明垄笺:由于Q7和ML在国内主流车型分别是35和350级别赶违戮,而宝马目前仅有一辆高级别的X5 xDrive 50i试驾车里。所以不得不承认逻潜,这次赛道对比的成绩并不具有绝对参考价值吭杠耗,所以我们主要将对比侧重点放在了车手和三位编辑的主管感受上绍。    事件回顾练赎:    说干就干姑杜,在我们决定来一场大对决并制定好规则后伴稠稻,编辑部立刻展开了借车和租场地的工作裙。根据易车网后台数据的统计来看德冒,持以上三种观点的网友大有人在吭,我们花费重金制作这个选题并非为了一己私欲花窖裳,而是为了给同样心存疑惑的网友们一个满意的答案侩岗幢。尽管是为了对比三者的公路性能疽,但我们不能把刷圈速这件事真的放在公路上疼穿。于是我们将评测地点的第一站定在了赛道上示。    测试车辆纲形:   奔驰中国爽快地为我们提供了一辆顶配2013款ML350赏。虽然在不久前奔驰才刚刚发布了3.0T的ML400来代替现在3.5L的ML350车型屯,但是奔驰并没有这款型号的试驾车佳,奔驰已经尽力了册,我们在此也由衷地感谢绵,易车网也会尽早地制作新老ML对比选题蜡聘,告诉大家改款前后的差别溉窟。    我们第一时间拿到了第三代宝马X5藏。因此我们也很负责地告诉各位网友涎稻晨,目前除了易车网厕,其他媒体对于新款X5的评测适嗣,都不能代表日后国内在售车型外纷屯。第一辆中国版车型为xDrive 50i荷扔宠,加配M视觉套件横渺。    由于Q7的官方试驾车出了点状况黎响扫,我们无法借到官方提供的车辆楷适观。好在我们得到了运通博奥奥迪4S店的大力支持截梧,为我们提供了一辆2013款Q7 35TFSI车型计咖。    测试场地鹃敝:    乐驾赛道全长1.6公里棋痉硕,共14个弯道黑倡骄,最长直线段270米儒,赛道宽度为10-18米寡麻怒,视野开阔钢牢蓝,无障碍物酪涣谴。赛道两侧均为土质路面凌,即使一时驾驶不慎冲出赛道也不会伤及驾驶员或破坏车辆灵靖,大大降低了安全隐患交府疗。    测试人员掂焊:   " "  【太平洋汽车网 评测频道】 每天码字卖命换口粮的编辑犬嚎卿,却要替土豪们操心买什么车兔落,这件事听起来真挺可笑馅内寞,因为我实在没法揣测土豪们的心理哼鸽涸。如果说我还能理解花五十万买大切哩,是为了兼顾家庭出游和满足自己偶尔心血来潮的撒野毫什五,那我实在没法想象究竟有什么必要来买这台性能机器膏,代价是要多花一倍的价钱踏算改。 体验读图模式   SRT8带来最直接的快感返凤夹,就是类似坐在公交车上体验超跑般的推背感坛,2.3吨重的车身丝毫不会影响它向前冲的欲望飘河。不过因为坐的比较高缕,速度感不如那些贴地者强烈衔充挟,还没怎么着呢就破百了清山檀。这大概就是SRT8的魅力阜碧磁,很难说值不值得借。   我们试驾的Jeep大切诺基SRT8是2014款亨鳖闲,车内的配置也都跟2014款大切非常接近碴芜碘,跟改款前相比还是升级不少磋任壤。 ? ? ① 大切诺基60来万就可以买到徒壬爱,SRT8凭什么贵一倍?   SRT8跟全新大切诺基的关系就类似宝马3系和M3的关系香白,SRT是JEEP官方改装部门汞,这种改装是全方位的聚诡搐,包括内外套件加强螺思,以及性能方面的提升痉荤尽。SRT8就是高性能版的大切诺基响,主要提升是外观套件检杯潍、及动力系统玫、刹车系统相、行走系统等方面芜。四秒俱乐部为数不多的SUV车型傲巳。动力系统采用了更简单粗暴的发动机褂瓢,6.4L自然吸气HEMI发动机娃慕躺,搭载采埃孚8速变速箱哼胸。   SRT8为公路而生吕奋,所以公路性能是它的强项及,不过Off Road就不是特别在行了嚏攀。大切诺基的7种驾驶模式被简化 陛,高度可调的空气悬挂和坡道辅助也不见了踪影蹿朴。 ② 跟之前的SRT8相比锈,2014款SRT8有哪些优势?   SRT8是以全新大切诺基为基础开发的嗣梯唾,所以科技感和豪华感都提高了不少浑,跟换代前的SRT8相比沟,升级的部分都是实实在在的俗。   比如大切诺基全系更换8速自动变速箱匡乌,以及仪表盘+中央显示屏双液晶人机交互系统驴,而多档位变速箱和全数字多媒体控制系统廓蔼镰,这两点恰恰是近两年在高端车型上最能体现科技感的配置勿皆溯。  ∩ぁ③一百多万的车纯垄,还有什么不满意的地方么吗?   小编开着十来万的车步蒂舞,再挑上百万的车的刺感挂蠢,好像有点吹毛求疵惹旅旧。首先悬架的设定非常的运动嚷筐,即便比较温柔的驾驶方式脚帛,也会感觉到底盘的滤震并不是非常的积极攀,如果打算选择适合全家出游的大型多功能车厕,大切诺基SRT8并不是一个非衬铮合适的选择倘灰,尽管动力非常充沛驼,但它舒适性显然不会让坐在后排的父母或者妻儿满意澈霓歉。   另外在试驾的几天还是听到了车内的异响讹,即便是美国车不讲究内饰不讲究装配工艺嚏躺,但好歹SRT8也一百多万了冻摊脚,开起来时候偶尔还是会听到轻微异响但噶街。不过之后我们也释然了撅夺,尽管这是台行驶了四千多公里的新车氮,但经过数个媒体的“蹂躏”憾餐,光弹射起步就不知道被玩过多少回了径柑狠,弹坑交叉轴不知道走过多少次了描尺力,有点异响似乎也算正常抖磊蔬。   ● 不需要大排量?或许您可以了解一下Jeep大切诺基停稼,请点击下面的图片进入试驾文章拖扁: ? ?" "  目前市场上可选择的紧凑级车型可以用眼花缭乱来形容了小娄,从起初各品牌紧凑级车型的空间之争已逐渐上升至如今的动力性能之争幸卿,当然这些既是对消费者的一种福利同时也顺势了市场多元化发展的要求沤。   小排量涡轮增压车型一直是年轻消费者所青睐的彤,而这种排量小动量强的车型普遍存在于紧凑级车型中垂粱。今天我们带来的两款紧凑级车型相信各位并不陌生哦稳,新朗逸1.4T和英朗GT1.6T枷,还是老套路圭烤司,直接切入主题借捐矾,看看这两款车在各自的动力表现上谁会更胜一筹边离绣。 动力对比良拒累:   首先从英朗GT1.6升涡轮增压发动机入手话,看看英朗GT的表现如何吧多甜鹿。这台发动机的最大功率是131千瓦珐忱浆,并且在5800转/分之间就可以持续的将235Nm的最大扭矩爆发出来围。   英朗GT这台发动机具有Superboost功能恨匡,当驾驶者在需要全油门加速的时候疚,为了获得更好的加速表现斯雹幌,发动机会在5秒钟内将最大扭矩进一步推升至266Nm却校坚。对比发动机账面参数来看鼓翟,最大功率118kw褂输,峰值扭矩250Nm枷玖,售价几乎相当的竞争对手大众速腾1.8TSI顶配车型也没有占到什么便宜按介。   作为大众目前在国内使用最为频繁的动力系统蒜,技术先进的1.4TSI涡轮增压发动机96kW/5000rpm的最大功率以及220N·m/1750-3500rpm的峰值扭矩早已被大众粉丝们烂熟于心顿,推动起1.3吨的新朗逸更是毫不费力扰景泄。   至于传动系统方面偿吧堕,这台英朗GT安装了时下流行的6挡自动变速器汹粳赔,与大众速腾使用的7挡双离合变速器一样堤炊,都是目前该级别中的主流配置憨戮惟,其优点在于相对更让人放心的可靠性表现木缆瞬,略显不足的地方则是换挡速度还是有点慢踩蓄。   朗逸1.4T与其搭档的是7速DSG干式双离合变速器玛,这款代号DQ200的变速器由于只能够承受250N·m的峰值扭矩缝,所以基本都出现在了大众的小排量车型上加裸磁,比如高尔夫6矮狼上、速腾等秽什。   英朗GT的悬挂系统也是不能忽略的地方卸河,其中最具特色的便是欧宝的专利技术“扭力梁+瓦特连杆”悬挂结构蹈,它的作用是通过杠杆原理平衡扭力梁悬挂两侧的受力邓,从而起到提升操控性的目的琅艾。   朗逸1.4T的悬架系统采用前麦弗逊式独立悬架后复合式扭转梁式半独立悬架咳皖,扭转梁式悬架比较多见于经济型车上绞伦,此种悬架的左右车轮间由一个扭转梁连接笨,但通过厂家的调泻槿猓后酪,当一侧车轮发生颠簸时孪,对另一侧的车轮影响会比较小些赖惹容。   小结订毫:动力上英朗GT比朗逸1.4T在功率上超出许多凄,而且在完全加速时GT的发动机还能压榨出多的动力输出拌钾倍。变速系统上当然要属大众的DSG比较占优势了拎,至于优点这里就不做过多介绍了垂颅。悬架系统上两款车大体相同不过在厂家的调型铮后英朗GT更偏注重于操控性拾。" "  [汽车之家专业评测] 在我开着测试车出去时鞭,见过后车追着拍照的拘,见过开我边上向我打听价格的皇氨,但等着红灯被人绕圈儿看可是头一回恳。我坐在这辆路盛E70里爸亥,被注视得有点儿不自然硷。我知道他只是单纯对这辆车有浓厚的兴趣劲脑,我琢磨着使怀,要不要让他进来看看构娟。要不是我瞅见了绿灯亮起滇,我真就这么做了阀杏菲。对不住了朋友谁,这次没能让你仔细了解它官,不过我希望你能读到这篇文章恢毋。   不用否认千,人们对美的好奇与渴求与生俱来隙共炮,也会因美而对一个人或事物开始产生兴趣峨惮累。就像很多人一直为“抱得美人归”而奋斗播卸烦。不过在这些人之中固习惜,有人会终生恋着美人瘦翱,有人也会为抱个花瓶而后悔己。如今打造足够美的外表来吸引消费者搓绷喉,对于很多中国品牌而言都是很容易的事情彩豁让,我相信一定会有很多消费者会因美而爱上这辆路盛E70口,但在这之后能否一直爱着它届恼,我认为是一个很值得细抠的问题零靶撑。   ●外观大气藤汕、美碳评,还可以用很多形容词 ? ? 路盛E70 2013款 2.0L 手动舒适型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   6.97万 ? ?   就像我第一次打公司地库老远见到这张大嘴时贤底,我还以为来了辆捷豹鳞潦,赶紧跑过去看发现被骗了奸。不过我并没有觉得失落叹济,我得承认它确实有一个足够吸引我跑过来的外观惋,并且从设计角度看短吞戌,它在借鉴与融合得方面都很到位商善累。如果这张大嘴能够做了镀铬处理哼,我对它的外观设计就100%满意了概土。这事儿对华泰肯定不是个难题侣珐馁,您看看宝利格还有华泰B11矢,都有明晃晃的格栅匹旗挞。 ? ? 同级别车型尺寸对比 单位尺快:mm 车型 长 宽 高 轴距 路盛E70 4777 1794 1481 2678 逸动 4620 1820 1490 2660 长城C50 4650 1775 1455 2700 速锐 4680 1765 1490 2660 帝豪EC7 4635 1789 1470 2650   虽然路盛E70被划在紧凑型车的区间中拌蔷华,但绕车一圈后我发现恨,它的身材绝对能接近大一圈儿的中型车了临逆裤。咱看看数据对比轰,我还是找了同级别车型中身材尺寸比较大的选手镶,可以说在各种数据对比上艾翁,它“不是第一锹酥镜,就是第二”跑。虽然在宽广钵、高和轴距上没有做到最大暴蔬版,但也不过是一两厘米的差别翠虹年,但是车长一下子把它们甩出去了十(多)厘米激,这就让它看上去大气许多漂慧兔。华泰造车以大见长的优势很好地保留到了这辆路盛E70上昏妥。   打我接触这辆车的时候痹领矛,吸引过来的眼神绝大多数是好奇的目光狗男补。在这样的目光中并渺回,极有可能包括这车配置一定很高的心理暗示及预期寝靖。面对“屁股高彤、尾窗窄”牧华、后方视野不理想的路盛E70时陷坞己,为了安全谨慎起见我会打开门探出头来倒车缺绰笛。先不讨论这样有多麻烦了开境,我想现在您应该能体会到当我在一辆这么漂亮的车上做出这么原始的动作岔凳先,此时路人们的眼神和心理活动得是多么诡异了吧温承?这点让我心里不太自在冷认,并且我真觉得倒车雷达对于这个级别的车来讲兜脖耍,是个应该有的配置韭逆。" "  [汽车之家原创试驾] 在国内皮卡市场上搐乱,大多数皮卡车型仍旧扮演着简单实用的“工具车”角色瓶鹅蹦。而随着国外皮卡文化的不断渗透乏教脓,人们开始追求外形更为大气的皮卡车型扒,去跟进时代的步伐蜜谓防。为了迎合市场的变化及用户的需求炭,国内的一些厂商在充分确保皮卡实用性的同时水现,开始注重宽大饱满的外形设计颗,并增加更为丰富的配置宦钢冻。   今天我们所试驾的威虎TUV就是上述特点的代表车型箍愧。去年我们已经对威虎TUV2.8L柴油两驱共轨(点击这里)进行了试驾虱,而本次我们将接触动力更为强劲的威虎TUV2.5T柴油四驱豪华型共轨(下文将简称威虎TUV)幻。   ■ 外观方面   威虎TUV的外形大气硬朗幕,整体的风格带有一股阳刚之气蓝。在车身尺寸方面腹效,它的长/宽/高分别为吉侧:5310×1812×1775(mm)差物锣,轴距为3100mm靛。威虎TUV并没有大小双排之分善桓世,仅提供了一种车身长度抨竟。车身侧面的线条也很平直你俗酵,外扩的轮眉使其显得更加饱满簧弄。 威虎TUV 2013款 2.5T柴油四驱豪华型共轨   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   10.28万   车头的造型宽大方正挝问莱,粗壮的镀铬饰条为其增加了不少力量感陌。大灯采用远近光分体设计撇,其中近光灯还配备了透镜赶姑,不仅更显精神贡,而且还可以起到聚拢光线的作用偶经揭。镀铬材质包裹的后视镜很显档次哨惠荚,遗憾的是怂讨,集成在上面的“小灯”只作装饰作用仙串,而真正的转向灯仍是那颗在翼子板上的橙色灯僵小,并且后视镜仅为手动调节霉实。   车尾部分配备了粗壮的不锈钢货架嗜,并且还可以对驾驶舱起到保护作用玲艇哎,非常不错绒腺守。货厢的内部设置了四处捆绑绳索的锚点际波九,至于货厢外侧并没有再多设置隋访。它的货厢尺寸为1600×1505×480(mm)氰委搜,在国内皮卡车型中算是中等尺寸叹。另外秤认会,实拍车型的货厢内尚未喷涂“货厢宝”晾,不过据厂家介绍摔避,今后的2.5T车型将标配“货厢宝”抬。对于皮卡车型来说靡裙湘,这项必要的配置还是很厚道的岗说。" "  [汽车之家原创试驾] 提到长白山池,我们首先就会想到那里的皑皑白雪和极寒天气啸,这样得天独厚的地理环境也使之成为了国内乃至全亚洲首屈一指的滑雪胜地陌。不过薪惋,今天我来到这里并不是为了滑雪堑词,而是为了求证一件事情风汤:有没有一辆车客刨,既能够带着一家老小舒适地出游惟勤,又可以不惧冰雪假涝,在冰天雪地中步履平稳地行驶腺拆,同时价格又相对平易近人呢蚂搓袱?道奇酷威说它愿意挑战以上这些要求毁酣陪,那么就让它拿出真功夫试试吧体陪。 ●车辆介绍   我们今天要考察的对象是道奇酷威3.6L四驱旗舰版(以下简称‘酷威3.6L’)茫桃,从外观上看哥瑰唐,这辆顶配版本的酷威与2.4L的两驱车型并无太大区别剩从,19英寸车轮显得很有力量感庙镀,也与动力总成更加契合;其它的地方柔燎悼,也依旧是酷威的老样子悄,合理的车身线条以及2890mm的长轴距使得全长4910mm的酷威从侧面看上去并不臃肿颧烤婪,甚至还有一些精致的感觉壳歧泰。总体说来娇戌砂,尽管算不上全新车型孩,但依旧耐看搁魔煎。 酷威 2013款 3.6L 四驱旗舰版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   37.29万   在动力方面哥,3.6L V6“Pentastar”自然吸气发动机也算是克莱斯勒集团的明星发动机了杠拎,曾获得“沃德十佳发动机”称号的它频繁出现于克莱斯勒集团下各个品牌的各种车型中姆,动力响应良好晌罕,易用性好耙,用在自重不轻的大块头酷威上表现得恰如其分露曙。当承载着全家出行时炮,既不会出现爬坡和超车吃力的状况具校,也不会因为过于凶猛而令后座的父母感觉不适居。   至于酷威3.6L的内饰方面晌嫁层,我们也在评测文章中进行过详细介绍(点击回顾)兜,不过这次对它的考察重点之一是“全家出游”恳,因此有必要分享一些酷威3.6L的内饰小细节脐春莲。   除了动力系统罕特番,酷威3.6L与2.4L版本的最大不同来自于驱动形式鸽次景。酷威3.6L的这套适时四驱系统的中央为多片离合器式限滑差速器斡勒,在干燥的铺装路面上采用前轮驱动添,当前轮打滑时系统会将动力分配至后轴去,不过同轴轮间不带有任何的限滑措施坟们痢。动力分配完全依靠电脑自动完成型鞭,车内没有任何人为控制的按键和旋钮返。   有了四驱系统揭壕爬,还要有一双不打滑的“雪地靴”才能走得更稳宽。这一次与酷威3.6L搭档的是普利司通专为SUV和越野车打造的Blizzak DM-V1雪地轮胎千,具有更加粗大的排水通道耍,提高了排水性能;同时增加了可以抓住冰面的“抓地粒子”钡,冰面行驶性能更加出色插韭伟。此外临邵卜,全新发泡橡胶技术可以快速除去冰面上的水膜炬萄,胎面中央多重“Z”形花纹捻田、针孔沟槽设计屉、3D洗衣板状沟槽和横向连续花纹也大大提升了干湿路面的操控稳定性闻揭。" "  【环球网综合报道】据英国杂志Autoexpress1月22日消息佰抚妹,汽车企业说服消费者抛弃传统的内燃机而支持电动车可能需要经历一段时间擒侨叫,但是这并没有打消宝马研发电动车的热情桨浮。 ? ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   宝马新推出了城市电动车i3囱,它的定位低于1系蹭。但是灌敌尼,这款纯电动车非常符合现在城市人群的需要——快速充电和短途代步季旁。另外枷惩函,它也提供了i3?REX增程版本篓缺,这个版本的车型增加了一个两缸的汽油发动机沮幂炽,扩展了这款车的最大续航里程脆购齐。   外媒还选出了另外两款车与i3做对比测试硼亲。下面让我们来看看宝马i3是否能领导电动车使之成为主流多。沃克斯豪尔Ampera与i3?REx遵循同样的理念-油电混合习捂裂,而丰田的普锐斯也使用了类似的动力组合玩。   宝马有没有提高电动车的标准祷俩?抑或是它对传统汽车仍有着太多的妥协惮庐?让我们在接下来的测试中找出答案培。   对比测试   ?行驶里程   当完全充电并且仅用电动模式刻埔投,宝马i3的行驶里程可达88英里钩。相比较而言朝鹊囊,?Ampera可达30英里教,而普锐斯可以行使约10英里漓逢。 ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   宝马和沃克斯豪尔的两款车型会在行驶过程中对电池充电怠,i3可以更多地使用电动模式崩。而增加了汽油机的动力系统馈表昧,则使三款车的续航里程分别上升至160英里趁瑟顷,357英里和505英里强惰慷。   ?车身尺寸   只有将i3停到Ampera的旁边你才会看到这辆宝马有多大葡防。这台车约五英寸高抠嵌,而宽度几乎和高度一样萎庭,与低矮流线虽篮惟,通过减速带都会被刮到底盘的沃克斯豪尔Ampera形成了鲜明的对比汹。   ?基础设施   这些车最大的问题是找到与电池电压范围要求匹配的充电站以最大限度地发挥他们的的性能凄氓磕。   我们从伦敦经过银石到考文垂的一路上使用了汽油机作为动力县暗,我们没有所需的充电站?溶,所以我们不建议您在长途旅行中使用纯电动模式亮。   此外堆,与这些车所提供的不同的快速充电导线不一定与充电站的相兼容藐瞪。 ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   ?最终结果   第一名榷:宝马i3   我们认为i3是这三辆里面最好的电动车精。它内饰精美皮,融合了许多先进的科技镰唇,它空间宽敞潭,驾驶体验一流观导。但这种REX增程版本无法替代传统汽车秀翅,它仍然使用汽油机渭,以作为电量用尽时的保险炬赁梁。   第二名侨卸:沃克斯豪尔Ampera   该车操控性良好苫恼苔,科技感十足夹,而且它也能胜任舒适的长途旅行辅。   第三名丁:丰田普锐斯   普锐斯无疑是丰田的混合动力阵容中最佳的一款仿讳未,它最大的优点就是充电迅速男守魔,性能可靠垫。   然而摹,不是很好的内饰质感和插电传动系统的不灵活成为了他在竞争中的软肋付钝黎。(实习编译米交:徐旦?审稿陶粉封:刘洋) ? 免责声明版权作品杀峰,未经环球网Huanqiu.com书面授权疙,严禁转载娟畏,违者将被追究法律责任托探惟。责任编辑丘:李敏" "  绅宝作为北汽的首款中级车扫睬侗,应该说是倾注心血拾肠被,在技术平台上都有可圈可点之处俄,源自萨博的技术是其最大的亮点歧戒闷。我们所试驾的这款2.3T顶配车型棺裂漏,就是其中在配置和动力水平上的旗舰之作痛地。在外观和内饰上愁苛艘,这款车基本上符合主流中级车的一般水平双,在动力和配置方面也还是很有性价比的伯楷世。   ?外观部分 外观设计原创度较高 整体具有运动感   总体来说涤妒,绅宝的外观原创度还是很高的徐陀,并没有刻意模仿什么车型慧,但我们会在这款车的细节上看到努,绅宝确实也借鉴了一些成熟车型的设计和想法奠夺。且融汇的比较好狡,并不是简单的照搬照抄憋。这一点值得肯定匙,大灯的设计十分犀利慨凶贤,鹰眼造型也有较强的辨识度固。LED日间行车灯比较醒目凶,穿透性不错授。 产品名称 2.3T 自动 豪华版 2013款 2.4L 自动 豪华版 2012款 2.3L 自动 旗舰型 2012款 品牌 北京汽车(绅宝) 上汽荣威 一汽奔腾 长(mm) 4861 4996 4860 宽(mm) 1820 1857 1812 高(mm) 1462 1502 1472 轴距(mm) 2755 2837 2780 制表鹤霉:网上车市(www.cheshi.com)   车身的侧面线条很有肌肉感焙,也很紧绷鲜黔。看起来运动感不错篙荆疏,但前悬和后悬的长度较长垄,看起来有一些比例失调悲嫉卫。如果前悬和后悬再稍稍缩短一些付脊弥,在视觉上看上去会更紧凑动感俄。轮胎的规格还是比较高的惺,米其林PS3系列轮胎也比较注重运动性能霓。   车尾的设计比车头更简洁一些才蕾潜,尤其是尾灯的轮廓骋奉厢,设计非常成熟巫怒弊。和宝马新款3系很像捂怜。除此之外仇淑,排气管尾喉的镀铬装饰也提升了档次感瞧栏护。   本文导航囊:" "  “卧龙凤雏房,得其一便可安天下”这句话出自《三国演义》中水镜先生之口惹渐斑,刘备三顾茅庐请诸葛亮出山辅佐自己之后较,便有了三国时期的三足鼎立杆擒播,如今我们的生活已经远离战场的硝烟龟配羌,生活上的富足也使得越来越多的家庭拥有了自己的爱车圣戚姑,随着我国逐步成为全世界首屈一指的汽车消费大国懒,从近两年来层出不穷的新车上市可以看出橙嫩犀,越来越多的厂家开始注重国内汽车市撤哺,大家都想在中国这样的大市场下分一杯羹腾鼎楔,然而坊间始终流传着这样一句话杆桐守:“得中级车者得天下”;是的乔,中级车的市场一直也被各大厂家列为重中之重亮莱溯,今天我们会为大家带来两款重量级车型尸,它们能否为各自的“主公”平定“天下”性,请大家继续往下看就杰杏。   看到这里大家肯定已经有了答案了桑,没错陵失范,我们今天为大家带来的就是全新沃尔沃S60L和奥迪A4L蜗,大家之前可能对沃尔沃S60比较熟悉抹磕色,那S60L是何方神圣浪苔?它便是沃尔沃专门针对亚太市场推出的长轴距版车型老时侠,沃尔沃S60L和奥迪A4L之间会碰撞出怎样的火花形?让我们拭目以待!   今天我们拿到的沃尔沃S60L 2.0T T5 智驭版窃,厂商指导价33.49万元澈,另一款则是奥迪A4L 35TFSI 自动舒适型苔,厂商指导价32.99万元;其中沃尔沃S60L 2.0T T5 智驭版选装了方向盘加热唐镀瑞、后排座椅加热钉违锻、并线辅助淡、车道偏离和自适应巡航等众多配置蔡倘惋。   外观篇   家族化的前脸已经被各大厂家普及到了旗下的各款车型的设计中堪损,即使不看车标途峭拴,仅仅通过前脸便可分出哪个是沃尔沃泼彭络,哪个是奥迪顷淳。沃尔沃注重安全性是人尽皆知的素径,ACC自适应巡航的加入使S60L无论是安全性和驾驶的舒适性都有着很好的表现伟。我们还能在S60L身上看到沃尔沃主动安全系统狭布,这套系统不仅能提示驾驶员紧急制动倍划,甚至在行车时速低于40km/小时的情况下将车辆主动刹停凶窝。   透射式氙气大灯兼顾了犀利的造型的聚光性薪北,沃尔沃S60L转向灯辅助功能更是避免了灯光照射的死角劝,使夜间行车更加安全距镣。两车双色的外后视镜造型别致警狼藩,沃尔沃S60L的电子防炫目后视镜能有效的避免夜间行车的眩光踩。   既然都命名为“L”的长轴距版车型难歇,沃尔沃S60和奥迪A4L的车身尺寸都十分出色危,至于乘用空间如何欠特,我们将在空间篇为大家详细介绍豹。两车都采用了5幅式的轮毂造型矛搭,沃尔沃的双5幅轮毂颇具视觉冲击力磊菇鸿,而奥迪A4L轮毂的造型则更显沉稳端淮。   沃尔沃S60L和奥迪A4L的尾部都没有采用夸张的线条设计纯,整体方正的设计略显稳重啥究。后尾灯的设计两车可谓各有特色类坏般,沃尔沃S60L的尾灯和“躺倒”的L型非常相似寞拘,设计感十足祭,而奥迪A4L的尾灯更加修长填赫,视觉效果出色钙。天窗不仅能够增加车内的采光冲固,还可以利用负压气流使车内污浊的空气迅速排出示。沃尔沃S60和奥迪A4L的发动机舱盖均配备了液压杆和面积硕大的隔音棉慌碴软,从这种小细节更容易体现出厂家造车的用心嘎烽,这里笔者建议那些在细节处偷工减料的厂家好好学习学习谴虏锭。   本文导航氢奠:"   启辰R50X是东风日产旗下最新推出的一台7万-9万元左右售价的自主小型车揣膝谜,有着十分靓丽的外观和实用的内部空间逗,配置也能满足一般家庭的日常需求焊胯碎。对于这个价位的小车来说慌,最吸引消费者的无疑是打眼的外观希,在这方面翱赴跨,R50X凭借跨界的运动套件让人眼前一亮筛,就算是与它的直系前辈骐达相比唯巳,也不遑多让窘琼表。然而作为一款家用代步小车垂避盯,它也并非完美绕,4挡自动变速器令其燃油经济性稍高武,此外被称为跨界车的它除了外观上的变化外恕陆,车辆本身并非进行任何实质性的改变擅理浮,跨界的概念噱头大于实际赔。 "   技术革新日新月异的今天硼抡,车型的改款换代再常见不过借獭竿,但能有多少的车型在中期改款时能够做到从里到外的改变沧纷。此次展现在我们眼前的这款新奔腾B50就是一个刚刚经过“逆天”改款的车型别辜桃。改款后的新奔腾B50不仅在外观和内饰上都有着很大的改变呜墒,同时在动力方面也增加了1.8L澈饱随。在价格方面1.8L顶配车型也只有12.28万芍,相比一些同级别竞争车型有着很大的优势妓胶。    新奔腾B50是一款自主品牌车型示,但它的实力不可小觑碧锰。无论是设计风格还是做工都完全不输于很多合资品牌勉顿。新奔腾B50的市场定位主要锁定月销量2万台以上的悦动羔兜沙、科鲁兹和凌派等热门合资品牌车型荤材。既然实力不容忽视蒋,价格又有优势捣肝,也许改款后的新奔腾在销量上会有新的转机勘。" "  版权声明琳:本文版权为网易汽车所有泄式插,转载请注明出处氢。   网易汽车1月18日报道 观致3是目前紧凑级车市场上的新星铺几拖,全新的品牌全新的车型挞,使得不少车友网友会将其与同价位的主流车型进行对比佳,而在同价位区间销量最高的车型要数福特的柑裕克斯邻,在2013年改缆妫克斯的月销量已经逼近3万辆/月驴谓,堪称是这个区别的标杆级车型翻喇,观致3要想在这个领域取得成功烙,不可避免需要跟标杆车型来一场PK悍叉,看看是否有优势能吸引消费者关注奴煌添。 外观风格各异   先看外观方面夕骋,观致3展现出大气得体的风格括灰,不像速腾那么沉闷单调盾撤佛,且有着自己的灵动个性;而柑牟唬克斯则是完全偏向运动化的风格偷身,典型的注重操控性能光烽稻,突出驾驶快感的性能车型福裳,外观上已经说明这是一款适合年轻人的车型按加惶,与观致3区别明显榷嘉捎。两者主要是风格差异碘,外观上分不出优劣建,而就装配水准和油漆喷涂工艺上宪,观致3丝毫不会逊色于复咨胺克斯车型诗刊迟。 尺寸对比 车型名称 讣∠荩克斯三厢 观致3 车身长度(mm) 4534 4615 车身宽度(mm) 1823 1839 车身高度(mm) 1483 1445 轴距(mm) 2648 2690 轮胎尺寸 205/60/R16 205/60/R16 行李箱容积(L) 530 430   在尺寸上撑尼,两者也是平分秋色沽,车身大小相仿酒,但是内部空间上观致3在后排空间则有明显优势衰达,在两个对后排有之间关系的数据如宽度和轴距上乐,观致3要大于噶锘ㄏ荆克斯卫,实际乘坐体验也是观致3的后排空间更为宽敞闭遁,尤其是腿部空间较为宽松第,更适合舒适乘坐;而强调运动特性的盖慷耆妫克斯在后排空间布局相对紧凑宠,而后排空间也一直是各代咐严克斯的软肋恰。 价格对比 付呷牵克斯三厢 观致3 车型名称 价格(万) 车型名称 价格(万) 2012款 新一代1.6MT舒适型 11.99 2013款 1.6MT致享型 11.99 2012款 新一代1.6双离合 舒适型 13.09 2013款 1.6MT致悦型 13.49 2012款 新一代1.6MT风尚型 13.29 2013款 1.6 DCT致悦型 14.29 2012款 新一代1.6双离合 风尚型 14.39   2013款 1.6 DCT致悦型增强版 15.19 2012款 新一代1.6双离合 尊贵型 15.49 2013款 1.6T DCT致悦型增强版 15.99 2012款 新一代2.0双离合 旗舰型 16.99 ? 2013款 1.6T DCT致臻型 16.79   但是在载物空间上藕,阜坠瑁克斯则要比观致3要更大一些忻,在不放到后排座椅的情况下瓢丢,感诽担克斯的载物容积是530L尽奈限,而观致3只有430L逆奇,100L的差距还是能装多不少东西的辣。而在需要有更大空间的时候雌横上,两者都可以放到后排座椅羡嚏,放置大件的物品且。   价格处在同一区间   在价格上两者都处在11-17万的价格区间即,观致3和盖克斯三厢都是11.99万起步胃浦丢,以下我们将重点对比这两款同价格的型号味钢。而细细对比价格表可以发现剿竣庆,要选购自动挡的车型骋吻览,付砦牵克斯最低仅需13.09万吓,而同样是1.6L和6速双离合的动力组合雹灸,观致3则需要14.29万妮,这个比起父付虐#克斯有1.2万元的价差荣鞭,当然在内饰配置上会有其它差异镁薄宛,但是对于追求简单实用和性价比的消费者而言锻,可能讣悼牵克斯的自动挡入门级价格会更吸引一些尽拱课。 挑选合适的爱车茶喊啼,看专业导购岭渭,请上网易汽车!   小伙伴儿们还等什么放斑伴?   扫一扫模吗闻,赶快关注吧!   网易汽车公众号   Join us now   聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯"   奇瑞旗下的车型多的让人有些数不清楚静烧炊,即使每天接触汽车数据的人也会对它的车型名称及模样混淆恒。风云2慨割响、E5谩、A3以及今天评测的这辆E3晤李匹,都扎堆在了五六万左右的车型阵营中任兰盟,但它们并没有呈现出那种宁滥勿缺的态度来疼。可以发现奇瑞这几年在不断吸取别人的造车经验从而改进自己的产品十琴。从这辆奇瑞E3来看搂现屑,外观及内饰都有着很高的原创度虫。它的产品定位夹在了风云2三厢与奇瑞E5之间骂姆。这让奇瑞的产品线更加丰富疚射,但也让消费者选择起来有些头疼逃苹破。 "  国内中高端A级车市场是竞争最为激烈的湘递,也从来不缺少“明星”铣,“沉稳绅士”大众速腾钡醒蝗、“狂派斗士”福特赶说海克斯等都是热门且销量稳定的车型牛,不过要问哪款车型最近销量最高淬签,还要数“逸派高手”日产轩逸杯店先,它已经连续两个月销量突破3万辽惠妓,坐稳了桥车销量的头把交椅艰挺。不过和轩逸来自同一平台的雷诺风朗却销量惨淡卿绷,“兄弟”车型为啥境遇差别那么大呢弗信?下面我们把两款车型拿来做一次比较拷,或许能看出一些端倪谰徽抹。   风朗的售价区间为13.98万-19.58万慕苟,而轩逸的售价区间为11.90万-16.90万挎,入门价格上峰详,风朗比轩逸高出2.08万元诫芜渭,表面上看价格钙伐陕,轩逸占有优势东慰,但是风朗入门车型就是2.0L自动挡车型督创碑,而轩逸的1.8L自动挡车型售价为13.70万元彤饺赶,这样看来剖,风朗其实只比轩逸贵了2800元缉磨,等国产版风朗出来后酒额词,风朗在价格上反而会有优势也说不定橙。" "  前不久2014款长安逸动EADO正式上市邦童得,这款车外观与内饰变化并不算很大倪喜谢,但是新增加的1.5T涡轮增压发动机可谓是它的最大亮点之一瞬,而这款长安最主要的A级车能否依靠这次年度改款迎战自主新黑马艾瑞泽7搞丰,下面我们来看一下闹卧。 两车基本参数对比 产品名称 长安逸动 1.5T 自动 运动尊贵型 奇瑞 艾瑞泽7 1.6DVVT CVT 致享版 厂商指导价(万元) 11.69 11.39 长(mm) 4620 4652 宽(mm) 1820 1825 高(mm) 1490 1483 轴距(mm) 2660 2700 行李厢容积(升) 510 455 油箱容积(升) 52 50 保修里程 四年或10万公里 三年或8万公里 制表绒:网上车市(www.cheshi.com)   2014款长安逸动 奇瑞艾瑞泽7   2014款逸动依旧延续老款外观奈霉菜,而相比之下外观更加稳重的艾瑞泽7则呈现出稳重的国际化风格抗搏狡,并且艾瑞泽7车身尺寸方面更胜一筹纫玲。质保方面呜跑,长安提供了四年十万公里质保比奇瑞更加给力湃。 两车动力参数对比 产品名称 长安逸动 1.5T 自动 运动尊贵型 奇瑞 艾瑞泽7 1.6DVVT CVT 致享版 厂商指导价(万元) 11.69 11.39 气缸排列形式 1.5升直列四缸涡轮增压发动机 1.6升直列四缸自然进气发动机 缸体/缸盖材料 全铝 铸铁/全铝 最大功率(kw) 125kW(170马力)/5500rpm 93kW(127马力)/6150rom 最大扭矩(n.m) 230Nm/1950-4500rpm 160Nm/3900rpm 变速箱 6挡手自一体 无级变速(CVT) 前悬架 麦弗逊式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬架 拖曳臂式后悬架 多连杆独立悬架 转向助力类型 电动助力 电动助力 前/后制动器 通风盘式/盘式 前轮胎规格 205/50 R17 205/55 R16 后轮胎规格 制表彤挟:网上车市(www.cheshi.com)   2014款长安逸动 奇瑞艾瑞泽7   长安逸动此次年度改款最大的亮点就在于1.5T这个涡轮增压发动机努,最大马力已经达到了170马力垒歼,对于艾瑞泽7采用的1.6L自然吸气发动机当然动力上与它无法比拟铣惨确。变速箱方面粱,逸动采用6挡自动变速箱握麓陇,艾瑞泽7采用CVT无级变速箱融,相比之下艾瑞泽7平顺性更加出色笺,逸动的自动变速箱传动效率相对高一些桃挝古。 免责声明破豹:本文仅代表作者个人观点驰,与环球网无关汰。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实口瘁玻,对本文以及其中全部或者部分内容刺、文字的真实性捕归屁、完整性年、及时性本站不作任何保证或承诺彩,请读者仅作参考仿,并请自行核实相关内容虚宏磊。" "  近两年叙兢,自主品牌进步着实很大痢蜜惨,无论是从设计方面井供酵,还是做工的细致程度和整车的配置上都有了质的提升旧吨笑,甚至可以与合资车型媲美毋,山寨涵、粗糙等词汇对于现在的自主车型早已渐渐成为了过去式恒。在10万元以下紧凑级车型中藤免稗,更是自主品牌的天下丛迷,凭借比合资车型更为出色的性价比腺,吸引了不少消费者的关注绵踌迟。   长安汽车旗下的紧凑级车型逸动于2012年正式上市晦,一经推出便受到了极大的关注菊绥,月均7000余辆的销售成绩也证明了逸动实力侗曙衔。而在今年1月14日长安逸动再次推出了2014年的改款车型骆偷冯,包括动力在内开憨凸,新车共有20项升级桂,本次共推出8款车型惦附,其中1.6L 手动挡车型和1.6L 自动挡车型各三款前极,另外两款是搭载全新动力总成的1.5T车型肋赐,售价区间为7.49万-11.79万元挖绕。   比亚迪作为自主品牌的又一代表筏瘫,近来也是频频出镜撮,与长安逸动同期而出的速锐更是以“遗衅哿常控大玩具车”的名号名极一时韧钝。速锐共推出了9款车型力舵,其中分别搭载1.5L自然吸气发动机和1.5L涡轮增压发动机的手动挡车型各为3款豆,而其余3款自动挡车型均采用了1.5L涡轮增压发动机+6速双离合变速箱的动力组合拧膝,售价在6.59-9.99万元之间拿榷霜。   单一来看甩,长安逸动和比亚迪速锐都可以称得上是自主紧凑级车型中的精品铣割坎,而今天我们便要将两款车放在一起进行比较堆怪迟,看看那款车要更“精”一步龟售急。" "  新君威变得更好看了侧笑,配置也进一步提升筏吾,新加入了一些科技配置呐,比如智能交互系统该芹灭,BOSE音响等等度疚。这些都是新君威的改变之处变起县。今天我们试驾的是新君威车系中2.4L自然吸气直喷发动机版本的顶配车型醋,售价24.59万元浚咳融,作为一款定位中级运动型车的新君威窘芥,品质感一如既往漓卤,操控性也非常突出奉。   ●尾灯的变化最大   2014款新君威屡,以下简称新君威壕颊,外观相对于老款进行了必要的改变舒,毕竟老款车型从上市之后芭,人们对它的外观已经有了些许的审美疲劳痴充芭,新款在大灯守梳橇、进气格栅法粹呻、雾灯全、尾灯撮南弛、前后包围都进行了细节的变动尖褥冷。   在新君威上客,使用了传统的按键式无钥匙进入系统财谜苗,而老款使用的是感应式无钥匙进入系统限簿,在操作上没有太大不同蜕,轮毂方面短,新君威使用了十八寸双十辐轮毂上府,轮胎品牌依旧是普利司通诡乔。侧面造型基本上没有变化便餐盎,侧窗所占面积依旧较小梗标闹。   车尾的变化还是比较明显的淮坡,这主要来自于尾灯的改变呛绩绢。新款尾灯全系标配LED灯舒,并进行了熏黑处理合赏。尾灯的轮廓样式更加犀利刺港酚,个人认为要比老款更好看糙纽握。除此之外寇,横贯车尾的镀铬装饰条的位置也发生了变化低碍青,牌照安装槽的形状变成了正梯形性判。   本文导航矮:" "  Jeep自由光的正式上市宣示着将对豪华城市SUV市场发起冲击柬播沧,颠覆传统的外观瓶忿,以及带着全球首款搭载9速自动变速箱的乘用车光环使无吩,Jeep自由光强调要成为越野性能最强悍的城市SUV恰垮散。   本次对比的车型是同级极具代表性的SUV——奥迪Q5驴,最新一代的Q5在国产版增加了2.0TFSI手动挡车型撵,进口版搭载更强劲的3.0 TFSI发动机们捂卵,2013年奥迪Q5全年总销量超过10万辆怂撼堂,足以证明其强势的地位疯。 对比 车型 车型 官方售价(万元) 自由光 2.4L 豪华版 39.29万 奥迪Q5 40 TFSI 技术型 42.76万 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   选择自由光2.4L豪华版对比奥迪Q5 40TFSI技术版主要是因为自由光一款刚上市圭,而奥迪Q5上市较久部分地区有部分现金优惠时。优惠过后价格与自由光豪华版相近可比性更强槐。(温馨提示艇鸥:文章拍摄的两款车型自由光为 精锐版温嗡惨,奥迪Q5为40 TFSI技术型所以阅读文章时请以配置表为准轻。)   自由光基于全新CUSW平台打造怂,其造型与我们印象JEEP特有的硬朗粗犷风格大相径庭峰夯,前脸标志性的进气格栅处由原本竖列的七孔格栅改为瀑布式七孔格栅介泵,类似“折角”的改变使得整个前脸立体感更强期椿别。   2013款奥迪Q5整体与旧款保持一致便,圆润的造型是其给我们最深的印象溪握。新款前部的中网替换成了更为凌厉的棱形中网股,前大灯也从老款的样式更换为全新的折线式前灯眉线咀吝,显得简洁利落箱晚汉。雾灯处的双横线改为单线并融入镀铬饰条簧,显得净雅别致酪。 外部配置对比 配置/车型 自由光 2.4L 豪华版 奥迪Q5 40 TFSI 技术型 氙气大灯 ● ● 自动大灯/日间行车灯 ● ● 大灯高度可调 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯清洗 - ● 后视镜电动折叠/加热 ● ● 内/外防炫目 ●/- - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   两款车的大灯组风格各有不同叔程,主要表现在其大灯的表现形式上棋继局。自由光新颖的分体式前大灯为其赚足眼球栏坞授,而奥迪Q5常规的设计更能符合广泛消费者的认可虏鞠痹。两车大灯配置基本相近径哗,仅仅是奥迪Q5比自由光要多一个大灯清洗功能而已具溅。两款车都是只有在更高配置的车型才拥有并线辅助闺潘叛,车道偏离预警系统晴蜕。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 自由光 4624 1859 1680/1707精锐版 2700/2719精锐版 Q5 4629 1898 1655 2807 敬请关注爱卡汽车 www.xcar.com.cn ?   Jeep自由光车身侧面大面积的黑色护板将车身侧面和尾部包围侧脯,前后轮拱的方形轮廓相当硬朗淋卧人,相比之下奥迪Q5侧面显得更为时尚流畅诡畦残。尺寸上奥迪Q5长宽都明显的优势泡输奉,在被视为决定车内空间的轴距上奥迪Q5也有着107mm的优势面并。如果是自由光更高一个配置精锐版车型的话上此芜,其尺寸差距就没有那么大伶。   Jeep自由光与奥迪Q5尾部均采用了平滑线条过渡项缴,整体而言奥迪Q5尾部显得更为宽扁贡道,而自由光尾部显得有那么一点向后隆起邻寂冻。这也导致后面说两款车的行李箱高度有所不同揩授免。奥迪Q5采用两边单出的排气管弓,在气势上略胜自由光鞭登疮。" "  【环球网综合报道】据澳大利亚媒体GoAuto1月17日报道匙愁,中国汽车制造商长城汽车即将在澳大利亚召回9000多辆柴油发动的V200车型刨嚏吃,因线束故障可能会导致线束摩擦散热器底部救氦驰,磨损线束保护层娇跑赤,存在导致电池损毁的隐患燎瞪。 长城澳洲召回逾9000辆V200   当日叙挠胃,澳洲公平竞争和消费者委员会(ACCC)官网上发布了该召回通知庆,称9124辆V200受此次召回影响骇。长城汽车正在邮件告知客户横惠吨,并建议联系当地经销商进行检查维修傻。   据悉蹬,这一故障有可能引发“接地点为保护电线系统而使其无法正常运转伐驶,导致交流发电机仪表板灯一直工作直到电池耗尽险赁。”更有甚者娟藐,线束可能会内部融化洁徘辈。长城汽车澳洲经销代理商Ateco Automotive公司的亚洲品牌公关咨询师尼尔?克特里尔(Daniel Cotterill)在采访中说瓜辨,目前已上报了数起线束故障驰,“已知最严重的情况是线束故障导致发电机无法正常运转纲,不能够给电池充电跋兴,车辆也无法启动履。”但这一故障并不影响汽油版V240车型伪,预计仅需召回20至30辆V240以更换绝缘保护层受磨损的发动机线束麻桓和。   克特里尔先生称辆诺,检查故障预计用时20分钟刺碳,如果线束周围的绝缘保护层需要更换则需30分钟兴杏。如果绝缘保护层磨损严重砰,线束已裸露密继居,则需约两个小时以更换整套发动机线束笛久。   本周的V200召回已是长城汽车V系列的第三次安全故障召回事件乘会。此前缅表,2009年曾因前座安全带在满载情况下可能失去紧束保护驾乘人员作用而被召回仙劝襄,2010年又因手刹故障而被召回袄棉。   2012年团,出口至澳大利亚的长城和奇瑞汽车因垫片中含致癌物质石棉而被召回拭弄须,长城V系列也在其中昆。当时垂,澳洲公平竞争和消费者委员会(ACCC)并未要求厂商更换发动机垫片或排气管垫片闺沏餐,而是要求长城汽车澳洲经销商对隐患车辆贴上警示贴纸低。然而潦,长城汽车维修更换了大部分V200的问题垫片及约2200辆V240的问题垫片扣,更换车辆共计超过1.5万辆笛。  〈扒 (实习编译肥闺:王萌审稿探:刘洋)   免责声明版权作品衅尝,未经环球网Huanqiu.com书面授权迷肪,严禁转载凄问,违者将被追究法律责任电溯荡。" "  随着经济的快速发展函呈畅,购车群体的年龄层次也越来越低辫何化,他们购车不再像""上一代""一样太过注重实用故骚费、省油秒此,而是追求个性和时尚设计恍咀排。因而市场上也出现了不少满足这一需求的车型袒高伍,其中斯巴鲁XV和标致3008算是代表之一工。作为跨界SUV炊临惕,它们在造型上将年轻毯、时尚展现的淋漓尽致盒瀑,完全符合年轻消费者的审美需要坦未舜。今天我们将斯巴鲁XV和标致3008做个对比恫,来看看到底谁更适合你噬怂现。 对比车型 2014款斯巴鲁2.0L自动精英版 标致30081.6THP 自动至尚版 21.98万 21.47万 中国汽车消费网制表   我们这次选择的是2014款斯巴鲁XV拉,相比2012款变化不是很大比廓戊,只是增加了配置和车身颜色蚕惶。今天对比的两款车型是2014款斯巴鲁2.0L自动精英版和2013款标致3008 1.6THP 自动至尚版踩藉就,售价分别为21.98万和21.47万北伶。 ● 外观对比 ? ?   虽然同样作为跨界SUV冀胳,但风格却不尽相同盘冈。斯巴鲁XV外形显得干练绅偏电,车身线条硬朗遣入,富有力量帕计,越野味很浓疵。而标致3008外形偏向都市化设计烹睦烁,饱满圆润的车身凸显时尚感涪,适用群体年龄层次要比斯巴鲁XV低一些亭脆。   车身尺寸方面有所差异爱汀礁,不过并不明显撼窜苗。标致3008长宽高分别为4428*1840*1652mm(轴距2613mm)簇床劣,而斯巴鲁XV长宽高分别为4450*1780*1615mm(轴距2635mm)溶峭龋。斯巴鲁XV车身更窄险董,同时也稍长一些滑。不过乘坐空间如何还要看空间利用率以及车内设置财。   斯巴鲁XV采用六边形的中网聪逃炬,加入蜂窝网状格栅运动感十足涡套。而标致3008采用半圆形中网掣含雀,镀铬亮条包裹显得很精致蔑。两车前脸分别展示它们不同的风格埔,同时都包裹塑料黑色下包围刮。   斯巴鲁XV配备的是卤素大灯榷,远近光分离灯组设计侮匙疽,造型普通券,配备有示廊灯沃济。标致3008同样采用卤素大灯敞,不过加入透镜厩,不仅聚光效果好羞韧曙,同时美观性也不错射。另外淀刀,还配备LED日间行车灯签秽。   在侧面惯毁,斯巴鲁XV和标致3008都有较为相似的设计裁罚函,比如非常倾斜的A柱讣荆羚,同时将后视镜位置后移伟,留有三角窗减小了A柱盲区凡。斯巴鲁XV在轮罩上也包裹了黑色塑料斡姆,有利于减少磕碰的维修成本彤阿。   标致3008配备的是米其林225/50 R17轮胎零,注重舒适和静音性佛浪,双五幅轮毂很有张力嚷手。相比之下椿李聚,斯巴鲁XV的轮毂造型更有个性亥,与黑色下包围搭配运动感很强烈挽年胃。采用的是优科豪马225/55 R17的轮胎镶篙,同样注重静音和舒适性惯。两车的备胎都是非全尺寸设计庐恭鸡。   相比前脸隧守呈,斯巴鲁XV尾部更个性伞袄,辨识度较高型世祟。而标致3008尾部依旧是饱满圆润的造型纲,镀铬亮条的运用增添了质感棉。 标致3008尾灯加入LED灯组和童,而斯巴鲁XV虽然没有LED灯组哄,但是块状尾灯造型很独特沃恰。 斯巴鲁XV配备倒车视频影像哄曹芍,标致3008同样配备倒车视频影像挂钱囱,另外县,还配备前2/后4颗雷达探头锌鼻纹。" "  在过去的一段时间里旦,该欤克斯冯、高尔夫一直占据着十多万紧凑级两厢车的榜首位置簿为。时尚动感的外观吻胯、相比三厢灵巧的驾驶感与足以满足日常的实用性菏焚蜡,成为了年轻人群青睐的车型脱。为此越来越多的汽车厂商开始投放这一级别的两厢车型蓟虑,科鲁兹掀背车则是新进的一员冷,它所要面临的是一场“无言的战斗”村蓖退。   相信多数人对于雪佛兰科鲁兹都已经相当熟悉了仑,饱满的车身轮廓以及细节棱角鲜明的细节设计虽然称不上视觉性突出范姑,但却带有美式车应有的力量感孺何改,总体来说它的设计很适合国人的口味吵释。但从最初在国内销售的科鲁兹来说肃灵羞,其三厢设计有些过于保守耙故删,所以它的主要购买人群处于中等年龄区间歼,为了能够扩展消费群体戈悍关,推出两厢版是其最好的解决办法甫锑。   如果从正面审视科鲁兹掀背车的话拷,你几乎完全无法识别它的真身捍乘,因为它与三厢版保持着高度的一致性逻。标志性的家族进气格栅以及棱角分明的前灯组疵粟宝,很好的诠释了彰显力量感的诉求毁募。   科鲁兹掀背车的设计重点落在了B柱之后透,顺延而下的车顶很好的与车尾进行了衔接垄,不难发现的是后窗倾斜角度相比大多数两厢车都更大一些罚扯耿,所以从视觉上给人以更加修长的感觉款,但实际上它比三厢版短了不到9cm节。   尾部给人的视觉感相比三厢版年轻了许多趟敝,后窗与尾部的衔接并不生硬贬檀岭,拐角的折翼恰倒好处讥黑,为尾部增色了不少势铃备。一体式尾灯组也有别于三厢版分体的设计湾,在样式上显得更加简洁途稗,只是与自身前灯组相比据,在棱角的刻画上有了明显的削弱督。   本文导航炽嫌:" "  提起之诺溺纱,很多人都不知道是什么品牌狗蓉,其实之诺就是华晨宝马旗下的合资自主品牌牟,它的企业性质与东风日产旗下的启辰是一样的校。只是之诺定位于高端合资自主品牌旅,并且首款车采用了只租不卖的新销售模式入钩翠,那么它的首款电动车1E表现如何惦羔蔬?以下文章为您揭晓肪奠。   只租不卖瀑驶婆?之诺1E为客户提供了基于租赁的整套无忧服务炮,包括车辆租赁哪、充电设备勘察安装椒滑、车辆上牌港、车辆投保泉忻强、定期保养日、故障维修别泥爬、道路救援藕蚊、检查维修备用车等俯,通过这样的商业运营乖鸵,能够促进新能源车在中国市场的更快发展伟。   之诺1E外观解析   说实话1E并不是一台可以一见钟情的车入劫,它的卖力需要大家自己去发掘强钵爱。不过在发掘1E精彩设计前绰匈,请先忘了宝马X1说墒,否则你将永远欣赏不到1E的美导蔡瞳。其实1E最出彩的设计在头灯蒂塘揩,完全熏黑的大灯让它有着神秘感和科技感纬镐缅。   不仔细分辨的话呕,很难把1E和X1的侧面造型分清怕捆。不过1E拥有自己鲜明的特点翘得幌,车门下很宽的镀铬饰条蓟垛,和没有行李架的车顶涂天獭。   相比车头和侧面礁孟钱,尾部就让人感觉有些欠妥了雀班,因为尾部只是粗鲁的减掉了X1在行李箱盖上的尾灯部分蹋,并且加上了一条较粗的镀铬饰条峭。所以尾部看起来总像是一款没有完成的车实新伴。   本文导航感鸥:" "  对于近期刚刚上市不久的斯柯达野帝来说修酮攫,奇葩的中文译名哥、“野性”独特的外观以及较高的定价吾吭褪,使得这款新生代德系SUV引起无数的热议煽。说起野帝我们不自觉的想起窍焙糕,同样在以国产车身份进入中国之后沧匿烧,“改头换面”的法系SUV标志3008炯,虽然定位城市SUV但设计风格却也另类缸梁诵,同样不属于那种人见人爱的“萝莉范”蹲。当然败辉,以20万元以下的车型作为主力军喘豌毋,是这两款SUV获得重点关注的主要原因之一祈。那么下面我们就来看看悲,这两款性格迥异的德措、法新生代SUV之间究竟有什么差异芍上馅,各自的特点又是什么苟揽泵? 车型横向对比 车型 标致3008 斯柯达野帝 指导价 15.97万-21.67万 16.58万-24.18万 长/宽/高(mm) 4428/1840/1639(1652带行李架) 4275(4459含备胎)/1793/1682 轴距(mm) 2613 2638 发动机排量 2.0L/1.6T 1.4T/1.8T 功率 108kW/120kW 110kW/118kW 变速器 5速手动/6速Tiptronic手自一体 5挡 手动/ /7挡 双离合 /6挡 双离合   从上面的车型的横向对比我们大体的来看一下两车之间的差别狼,首当其冲是价格方面的不同起洗,我们可以看到标致3008的指导价基本与斯柯达野帝重合拟兼寝,不过在最贵车型的售价方面3008还是要低出野帝3万元左右;在尺寸方面两车各占一定的优势请,不过差距方面不大基本可以忽略律诉,两款车可以说在同级别车型中表现优秀青瞧颇。动力方面的表现也近乎相同玛,只不过大众7速DSG胜盟,6速DSG以及5MT的三种变速箱搭配捂,要比标致3008的6速Tiptronic+5MT的动力搭配丰富一些辟七,总之动力总成方面的差异是导致野帝总体售价略高的原因之一纱掣。" "  2014年1月13日斯巴鲁今年的冰雪试驾定在内蒙古呼伦贝尔司巧,零下42度的极寒天气使得呼和诺尔湖早已冻结成冰惕磷传,湖面之上也已堆积了厚实的积雪克刨森,而此次斯巴鲁冰雪试驾正是在这湖面之上盆窖鹤。正是从未有过的极寒冰地测试带来了些许紧张刺激宽,伴随着呼伦贝尔这天地一色的雪白美景列泼,就算再冷也让我对此次冰雪测试跃跃欲试隙。闲话少说峦棱,让我们一起来看看这冰雪之上斯巴鲁三台SUV会带给我们什么惊喜薯秒土。   这次试驾共有5个科目匣胚揽,分别是1.傲虎—终极绕桩杉适聘,2.傲虎—冰雪连环嫁撮,3.傲虎—短道拉力测试败,4.XV—戏雪乐园醚第,5.森林人—不规则路面自由行驶匡程烹。" "  与国内轿车和SUV的火爆不同岭示,MPV表现出相对冷清的一面午巍,尤其是中高端的商务MPV勃簇,几乎屈指可数香耿,除了老牌的别克GL8外袄醋娶,似乎很难让人想起更多车型理。不过在这个还没有完全饱和的市场里阜失,本田也推出了它的中高端MPV车型——艾力绅舵粱。晚到而来的它名号并不如同级别的GL8响亮亲,那它又有着怎样的杀手锏去证明自己呢鞠?这就是本文将要找寻的答案孤羌。   12款艾力绅有2.4L 5款车型女,售价28.38万元-33.58万元柬勿,目前市场上有近2处割毯、3万的优惠幅度爸谅。(此次我们试驾的是艾力绅 2012款 2.4LVTi-S尊贵版车型嘘,官方指导价31.98万元剩贝。) ●外观解析   从造型上来说签痕垛,艾力绅算是开创了一条新的路子侥摩,没有过分使用一些夸张圆润的线条楞亢涪,车身轮廓棱角分明揽栖蟹,有着很强的视觉冲击力鲤谓莱,这一点与大多数竞争对手相比有很大差别斑孝寇,此外绦,艾力绅还装有一套大包围酗福,颇有几分运动风范顷,也有着一定的改装潜力墨。   盾形的中央格栅有着不错的层次感鹊姑,夸大的4层镀铬装饰条十分醒目首搂化,中网与宽大的前大灯连接在一起衬,营造出一种大气怂、动感的MPV形象缴表。   艾力绅A柱采用黑色设计河贾,且A柱的倾斜幅度较大怕莽,棱角分明的线条从侧面来看更为明显岸瞄,总给人一种方方正正的感觉晤精,后视镜尺寸同样不泄灏忱凇,与整车的风格很搭撼皆木,宽大的后视镜提供不错的后方视野纤,保证了行车的安全性与舒适性摔。   做工精细的门把手提升了一定的豪华感额孝慧,当然膊纳,这种豪华感不仅仅局限于视觉上的表现杰,艾力绅后排采用了双侧电动滑门设计,只需要轻轻的向外扳下门把手绅芜捷,侧门就会自动缓缓打开林动即,此外帮沉,还可以通过驾驶席前方的按钮实现对侧面的开关捶氯。如果对此还不令你满意的话炮,通过钥匙同样可以夷遥控侧门艰,确实有些高端大气上档次缮秘昂。   艾力绅的车身尺寸为4935mm×1845mm×1805 mm凶裸洪,轴距达到2900mm航跨慑,尺寸在同级别对手中并不占优势乌,与GL8相比慷耸筷,仅仅在高度上略强于对手播蒋了,不过依靠方正的车身和灵活多变的空间想必会缩小尺寸上的劣势羡。   艾力绅尾部中央采用了倒梯形设计吩骡莱,粗壮的横向镀铬装饰条提升了一定的视觉效果吠备茎。整体线条依旧硬朗盒廉,尾灯加入了时下流行的LED元素构牢鼓,为其增添几分现代气息丰。" "  随着国内家庭乘用车的逐渐普及维凄,人们购车的选择可谓越来越丰富谷锣,厂家也为了迎合消费市场推出了丰富的车型供大家选择葛,“得中级车者得天下”这句话想必大家也都听说过浪撼辖,可见国内中级车市场竞争有多么激烈敖京次,今天笔者为大家带来的两款车型分别为北京现代—第八代索纳塔和东风悦达起亚—K5性,他们能够碰撞出怎样的火花焙星,请大家继续往下看茧。   外观尺寸 产品名称 K5 2.0L GLS 索纳塔 2.0L 领先版 品牌 东风悦达起亚 北京现代 厂商指导价(万元) 17.88 17.99 长(mm) 4845 4820 宽(mm) 1830 1835 高(mm) 1460 1475 轴距(mm) 2795 2795 保修里程 五年或10万公里 五年或10万公里   制表斤:网上车市(www.cheshi.com)   由上表可以看出感健瑰,我们挑选了售价为售价17.88万元的K5 2.0L GLS和17.99万元的索纳塔2.0L领先版进行对比涵是乃,由于这两款车型出自于统一平台打造荣苦,所以在长宽高尺寸上几乎是不分伯仲氨海淡,尤其是同为2795mm的轴距使它们拥有更为宽敞的乘用空间骨逞宏。   外观篇   东风悦达起亚K5在外观设计上的描述自然是个见仁见智的话题饯染,你可以说它带有侵略性械,或是富有运动感虫烁怂,也可以说极具视觉冲击力扦磷说,当然这些词汇放到这里都不会觉得唐突滩。而K5也应用了与智跑爽、福瑞迪车型相同的虎啸式前脸设计烩滦,使其拥有了明显的家族特质揉煎。   运用Fluidic Sculpture的设计元素佬,极力打造出时尚与动感的流体车身萎,在驶入眼前的一瞬之时番彼,视觉上的冲击力将完全改变你对索纳塔曾经沉稳的印象丰胯。前脸的线条设计十分紧绷洗食,大灯组与前包围向中央区域靠拢窘,展现其动感的一面邢犯。   大灯与雾灯处应用了更多视觉光线上的组合故盾蚀,而这一设计也可以称为近两年的流行趋势逝男陶,抢眼的外型加之迷幻的光线碳锰,使K5无论在白天黑夜都能绽放它的靓丽寞沁。向两侧渐渐收紧的大灯仿佛像是在凝视着绢,黑底配色的透镜氙气灯光兼具运动感与时尚力浮。   第八代索纳塔不仅外观时尚苯,灯光的运用也颇具科技感费屠省,透射式的前大灯保证安全性的同时更提升了整个前脸的攻击性蒋,如今越来越多的车型配备了LED日间行车灯和LED转向灯赴蜜,第八代索纳塔的配备也紧跟时代的脚步铆疗呻。   尾部最显眼的地方堪称尾灯的设计屉携锣,显然这种的夸张设计溉混软,使我将其列为变异的种类庇酷返,而细看下才发现其设计正是与前大灯起到了相呼应的作用湾瘁炼,多折线的应用也使尾部更具立体感嫂焊牛,同时对于运动观感上也有显著的提升踏,由于K5搭载的不同动力总成陪蔷,2.0L车型配备的是单排气设计剁诲娩,而2.4L车型的左右对称双出排气更显力量感互婪。   轮毂也是一个变化的重要部位纺徒噬,新款造型显然更加强化索纳塔八动感的一面禾娩沸。根据配置不同典,轮毂的尺寸也有17寸和18寸之分练椿,不过配备的都是韩泰OPTIMO系列轮胎哦,该系列轮胎偏重实用性卡腥案。作为索纳塔的尾部澄李,基本没有大的变化式纫蔷,在尾部标志上2.4以下没有排量数字显示挠痰,其中尾灯LED刹车灯是另一个亮点令。   本文导航戎牢:" "  每到年底悸刊,各大汽车厂家就开始了各种冰雪试驾歇己,地点也大多选择在北部寒冷地区刊摊茂。有些品牌做的冰雪试驾纯粹是为了体验它们的四驱性能或者是体验一些在冰雪路面的驾驶乐趣蜜川,另外一些品牌则是为了突出自己的优势的同时宣扬安全性迹劫。在临近春节前夕妈,我来到了长白山体验了道奇酷威3.6L四驱旗舰版在冰雪路面上表现毖嫡讹。   延伸阅读竟秒乾:   之前纹闷每,我们已经对酷威车型做过详细的试驾体验包括她强大的储物空间和乘坐空间间屎,感兴趣的可以点击上面的图片进行阅读奠陋,本文主要讲解这次冰雪试驾的体验内容腻埔匪。   酷威采用的是电控适时四驱系统琅酞剂,中央为多片离合器据扑,由电脑控制来分配扭矩忌沉,车内并没有任何切换按键苏。在干燥的城市铺装路面上采用前轮驱动贝仿,当前轮打滑时系统会将动力分配至后轴锭撮噬,但是同轴轮之间没有任何的限滑措施糠谅搞,所以更合适在城市铺装路面或者一些低附着力的湿滑路面行驶桨粹,如果想要挑战一些极限的路况的话蓝淖,酷威还是不具备这么大的优势的干廓,因为不具备限滑措施两亥拦,至少在脱困能力上会有限制性讣党拼。   普利司通BLIZZAK DM-V1是一款SUV以及越野车专用雪地轮胎澳,采用全新发泡橡胶技术卤亭墒,具有更加粗大的排水通道割,大大提高了除水性能;同时增加了可以抓住冰面的“抓地粒子”势,冰面行驶性能更加出色帕蹄叹,并且行驶中不断出现新的气泡使得磨损后的轮胎依然保持优异的抓地力弄。此外雌,中央多重“Z”形花纹阑视、针孔沟槽设计复、创新的3D洗衣板状Z沟槽和横向连续花纹大大提升了干湿路面的操控稳定性比寿哭。   这台酷威搭载的是Pentastar 3.6L V6自然吸气发动机句潍内,最大功率206kW/6350rpm苔,最大扭矩342牛·米/4350rpm坷斡,在目前的大切诺基京锯、克莱斯勒300C以及牧马人上都有搭载绢,但是会有不同的调教媚饥。与之匹配的依旧是6速手自一体变速器够,我一直在想氖蔬题,未来会不会推出ZF 8速变速器呢厘?作为克莱斯勒在国内的唯一一款7座SUV翻掇藩,我觉得这个可以有悄从隶,至少不会和其他车型有太大的冲突绅鲜。   长白山算是每到冬季都会一直是被大雪覆盖投解,路面上的车辙也是压实的积雪擅篙,不管是四驱还是两驱车型在这样的路面行驶一定要放慢速度噬匠。酷威的四驱系统在这里还是发挥了一定的作用敞花沮,只要不是过激的驾驶行为桑,基本不会出现危险状况悄。遇到一些比较极端的冰雪下坡路段时候睬,建议最好将挡位切换至手动模式惜娄茶,缓踩油门或者只靠挡位来控制车速伺雇,这要比才刹车安全的多赏涸,这中方法同样适用于其他手自一体车型齐客。   本文导航清乐瓣:" "  法系车一直以来给国人的感觉都是不紧不慢楷风垦、充满艺术色彩记改,或者是有着一些与众不同的操作模式虫堡。而这辆2008则告诉我们且肖腑,一旦法国人在拥有自身优势的同时番操弹,再把务实两个字加进去尺哎稠,那么可能会让其它对手感到紧张篡幂。国产2008保留了全景天窗等于海外版相同的配置拳,并且设计方面也要比竞争对手更能赢得消费群体的喜爱   注戈: 由于本次活动仅为简单的静态体验毒电,场地和车况都受到一定客观因素限制沁皇惶,因此只能为大家尽量更多展示国产标致2008的造型设计和内部空间以及相关配置部分怖郝吕,至于其他更多相关信息醛,还请您继续关注搜狐汽车的后续报道!   对手锁定翼搏和昂科拉   其实在去年(2013年)的广州车展上洽谓,东风标致就已经正式发布了旗下这款SUV车型幂,作为首款引入国内的小型SUV梗翱,2008直接将竞争对手锁定在福特翼搏和别克昂科拉这二位身上拴订炬。   由于标致2008是基于标致208的PF1平台打造而来墙律句,因此在整体尺寸方面与其他两位对手比较相近撵胆。从表格上可以看到(数据部分可能会与量产车型存有微小误差)拳谱咖,标致2008的整体尺寸均占不到什么便宜凳荚稠,不过还好在轴距方面没有拖太多后腿购。" "  观致3绝对是2013年最受关注的新车型之一祁硷。它凭借成熟的产品设计和丰富的配置烩,对消费者很有吸引力碘。作为一款紧凑级市场的生力军车型辈,观致3更是将竞争对手直接瞄向了各大合资品牌的车型铝拾间。   观致3共有6款车型揩怕,包括4款1.6L车型和2款1.6T车型靶力毋,售价为11.99万-16.79万元区间衬。因此腊疟持,不免有人拿它来与一汽-大众速腾这一紧凑车市场的标杆车型来做比较察悄。对于中国的汽车消费者来讲诽祈墓,速腾的影响力是足以用“根深蒂固”来形容的郡械。要知道自2006年上市至今冒弹,速腾在国内已经狂揽了超过60万的车主脓伟。那么高场,作为一名后生的观致3鲁汤,到底具不具备和速腾这位前辈一较高下的资格呢去?就让我们对这两款车型进行一次全方面的比拼毁构。    车型横向对比 车型 一汽-大众速腾 观致3 指导价 13.18万-22.58万元 11.99万-16.79万元 长/宽/高(mm) 4644/1778/1482 4615/1839/1445 轴距(mm) 2651 2690 发动机排量 1.6L/1.4T/1.8T/2.0T 1.6L/1.6T 功率 77kW/96kW/118kW/147kW 93kW/115kW 变速器 5挡手动/6挡双离合/7挡双离合    6挡手动/6挡双离合 ?    在这两款车的诸多配置中谢酮井,我们分别选了观致3 1.6T自动致臻型(售价鹤:16.79万元)和速腾 1.4TSI自动豪华型(售价贬取吼:16.78万元)来进行比对凹。由于两车的售价只相差0.01万元坷充雾,这也令比对的本身相对公平一些囤烹。" "  [汽车之家专业评测] 前段时间椽,我们测试过高尔夫7顶配车型酮,它搭载的1.4TSI高功率发动机带来了非常强悍的动力表现冻,跨级的配置也令对手望尘莫及醇昆圭。但这一切概蛇蜜,也许并不是你在一台高尔夫上最看重需廓孰、最需要的因素蹲码。对于高尔夫这样的家用车糕,在使用的维度上做到出色量,才是它的本职萄陶疾。今天啤稳谭,高尔夫7又来了哆第废,这次是全系中价格最低的1.6手动型罕。动力称不上凶猛修,配置也远没有我们之前测过的顶配车型丰富蔽庆瞬,售价为12.19万的它能勾起人们的兴趣吗刚?   高尔夫能在全球范围内做到销量一等一钢,必定有些硬实力骚戈扑。空间满足舒适乘坐吮、常用配置齐全八恫徘,动力也能保证提速顺畅仍桨。但对于这一类的畅销车绊,最重要的是它必须耐用托孟,不能隔三差五地就往修理厂跑糯督,也不能冷不丁地出个大毛病辩题。这么来看叹唾物,动力强悍的TSI+DSG版本的高尔夫在国内有些“水土不服”楷贡杯,故障频出奴丘络,这点很难让人满意渺褐。毕竟核牵,大众车能在国内打下当年的民众口碑瘫琼,靠的是皮实耐用的品质关堤。在我眼里峨,面前的这台卸下了“娇嫩”DSG变速箱的高尔夫1.6手动型更适合国内环境艇雌戈。   ●外观——与顶配车型差别甚微 ? ? 高尔夫 2014款 1.6L 手动时尚型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   12.19万   相比上代车型抚囤蔑,高尔夫7车身长度增加56mm挤甘,宽度增加13mm练输毛,高度减少28mm钩许。车身尺寸的变化让它看上去更为修长攻抖,也更显扁了釜假脚。   如今雌童瞬,高尔夫7的入门车型也装上了泊车雷达汞坟付,这在高尔夫6的最低配车型上是见不到的灌。这个配置的增加耍心尾,为日常使用提供的便利性还是很大的棱。   15寸的轮圈出现在高尔夫上看着确实有点小气骋,要知道覆吕剑克斯尚檄澄、英朗等竞争车型都是16寸起步了阿狄,不过65的扁平比所带来的好处是以较厚的胎壁换来额外的舒适性懈。我的同事普遍认为这台1.6手动挡高尔夫7要比我们之前测试的1.4TSI顶配车型要舒服妻耿斑,这套胎居功至伟汰。   ●内饰——熟悉的大众感觉   当我第一次坐进这台1.6升手动高尔夫的时候桓骂莫,它给我的感觉仿佛我在驾驶着一台七年前的大众车脑安,如果您拥有过高尔夫4嚷、宝来或者帕萨特B5的话稗睛,您一定会理解我的意思静。没有复杂的配置拢蔚石,车内的功能按键都遵循着简单至上的原则期,瞬间就能上手炊。这一切都似曾相识赏排篮。   在1.6手动版的高尔夫7上鞍骗恳,您看不到任何高端的娱乐功能材,让我觉得有遗憾的地方就是实用性本应很强的USB接口无法支持iPhone础淀,这也直接令它的扩展范围受到了一定局限联堂丸。也许很多人会因它没有大屏幕而遗憾辖虾,但我认为这并不影响操作便利性茬袖饱,最低配车没有大屏幕很正常仿幸。   之前我们测试1.4TSI顶配版本时妮供熄,我和同事发现AUTO HOLD并不好用孪门,车辆静止起步平顺性不佳秋毋,油门给少了刹车不松开烤,油门给多了又会猛窜硷,让人抓狂箱雀。但今天这台1.6手动车型统,上述症状全部消失前泥。起步轻给油即可首狈,电脑自动调整喷油量凯犊,使其转速稍稍上升麓栏,令发动机不容易熄火完,等红灯绦莫错、坡起都很方便溉荤,使用起来当真比顶配的舒心多了家躲悼。但同样配置在不同车型上表现得如此分裂阑,让人捉摸不透虑。   大众的内饰用料做工一直在同级别里属于上乘水平邵粟,用料优秀被认作理所应当波响。在数年的成本控制下立匙伦,如今连后门板顶部也采用硬塑料材质踌恃璃。“前后有别”的设计一点儿也没有大家风范面玩淡。对于大众汽车而言同,这样的结果也堪称可笑了抚。   没有真皮座椅顿薄磨,您会失望吗纲?我和同事们都不会笆戳轿。我认为从适用角度上绊脾锌,织物座椅与高尔夫更搭箩络畔。这套座椅的缺点下虱碑,在于椅背调节起来很费劲损闯柔,而且要是有个腰部支撑就更好了贰。纵观高尔夫1.6手动的配置啦,我认为作为最低配车型喊,功能简陋一些并无大碍窟欠祟,该有的它也没少稻,并且绝大多数的都还好用佰绘霉,如果您是为了舒心实用库褥泥,我觉得它能满足了建称穷。" "  【汽车点评·导购·原创】   长久以来肚盼,对于购车需求的国人来说剑炯,一款看上去体面荚翅孔,用起来得心应手的中型车必定会博得大家的好感第,只是碍于可选择的范围有限半,但凡有一款出类拔萃的新车型踞偿,必定会迎来极大地关注隶。对于25万中型车这个级别固,迈腾一直是多数人闪过念头的首讯濉,而福特全新蒙迪欧的到来忍,分走了不少的关注度狮奠视,选迈腾还是选新蒙迪欧哨奈睹,对比一下就会发现八疲屡,挑战者颇具实力损秽怀。   对比车型我们分别选取新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型剂凡胳,售价24.28万元磐陛陷,和迈腾 2.0TSI 豪华型箱笆虽,售价24.78万元凹币蔫,均是各自车系中的主力车型篮蝗。   新蒙迪欧是目前十分受关注的一款中型车吨绍饲,兼具个性运动和居家商务需求缚。被戏称为阿斯顿马丁前脸的设计绰,极富攻击性李蹭,对年轻消费者有着很强的吸引力萄,其不仅搭载了同级最强的2.0T动力描,入门的1.5T也有不俗表现胜城。   现款迈腾严格意义上上讲轻剐郡,只能算是半代升级埃,是在老款的基础上升级而来档。迈腾整体延续上一代车型的设计邢竟,符合国人的审美频隙,经过加长的车身故,带来大空间的同时汝胜,提升了行驶稳定性及舒适性郝称匡。 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 长(mm) 4860 4865 宽(mm) 1854 1820 高(mm) 1480 1475 轴距(mm) 2850 2812   车身尺寸方面颧汾,新蒙迪欧达到了4860×1854×1480毫米顿谓,轴距达到了2850毫米乾芯煽,而迈腾则为4865×1820×1475毫米惨,整体比新蒙迪欧小一些裂,即便是经过加长激箍,2812毫米的轴距也逊于新蒙迪欧牧秃女。   外观配置对比 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 轮胎规格 235/45R18 215/55R16 天窗 ● ● 倒车雷达 前后全方位 前后全方位 大灯 LED大灯 氙气大灯 全配置后视镜 电动调节建、加热江颠、折叠蔬、记忆 电动调节详耿错、加热舌、折叠前汝、记忆   新蒙迪欧配备18英寸铝合金轮圈和235/45R18的轮胎县宛歼,迈腾的215/55R16就显得拿不出手了贾马卜。蒙迪欧配备了同级少有的LED大灯踩,不仅科技感十足疆猫猫,还具备随动转向韦踌、自动开启等功能石,相比之下迈腾所配备的氙气大灯更常规一些顷娃耙。天窗膛、全功能配置的后视镜等裳,两者处于同一水平鲁。 =============分页符=============   新蒙迪欧内饰的做工和用料都有了很明显的提升价挡,对称的T型中控台中规中矩食耻讽,而最大的革新在于使用了由SYNC+My Ford Touch系统整合成的车载多媒体通讯娱乐系统浓忌疆。   通过中控台大尺寸液晶屏进行操作烷,主界面被平均分为四个区域晦毖觅,分别显示电话袱、导航峭赤檀、娱乐和空调四项基本信息盯尾嗣,并且用颜色将触摸区域分别标示出来陕脾即。   迈腾基本保留了上一代车型的内饰布局茶具华,中控台的时钟以及木纹饰板在极力提升档次感舜。2013款2.0TSI豪华型增加了6.5寸屏幕儡些、6碟CD等配置好把泌,但相比新蒙迪欧在多媒体系统的进步厢袄脓,迈腾更像是上个时代的产物啸端。   新蒙迪欧的轴距达到了2850捌,相比迈腾的2812毫米痢砍,略占优势激,但二者在乘坐空间方面抗供缅,都已经足够日常使用仑。新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型配备的运动真皮座椅提供更到位的支撑软,满足于舒适和运动的双重需求监。   内装配置对比 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 无钥匙启动系统 ● - 多功能真皮方向盘 ● ● 方向盘换挡 ● - 定速巡航系统 ● ● 座椅材质 运动真皮 真皮 前排座椅电动调节 ● ● 前排座椅加热 ● ● GPS导航系统 ● - 自动空调 双区/后排出风口 双区/后排出风口   在内装配置对比项中爬扯韦,新蒙迪欧相比迈腾多出了无钥匙启动系统锑晴漓、方向盘换挡蓝毛签,以及原厂导航等配置骡廓,运动型的真皮座椅也是一项吸引人的配置坞。 =============分页符=============   新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型搭载了同级别中型车中最强的动力系统寂。2.0T EcoBoost涡轮增压发动机高功率版侮,最大功率178千瓦抱,最大扭矩350牛米;传动方面全系采用6速SelectShift手自一体变速箱案,平顺性和换挡速度足够出色社碳盎。   迈腾2.0TSI豪华版的动力系统则使用大众2.0T+6DSG的组合铣。2.0升涡轮增压发动机提供最大功率147千瓦榔,最大扭矩280牛米派,匹配6速双离合变速器呵檬。当年迈腾这也算是黄金动力组合胃,但与新蒙迪欧相比葡案,参数差距明显辣。   保养方面瞧,蒙迪欧整车质保为三年或10万公里点,建议日常保养周期为5000公里左右吉筷土,其中小保养(更换机油机滤费用)大概在400元左右逆瞎,大保养(更换机油三滤费用)大概在800元左右函窟辱。 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 排量(L) 2.0T 2.0T 最大马力(Ps) 242 200 最大功率(kW) 178 147 最大扭矩(Nm) 350 280 变速箱简称 6速手自一体 6挡双离合   迈腾享受厂商提供的两年或6万公里整车质保佛豹,新车行驶7500公里需到4S店做免费首保放皮弊,之后保养周期为1万公里腿。小保养的费用在600元左右构虑,需要更换机油机滤牢,大保养的费用在1100元左右人贬昂,需要更换机油三滤羡块垒。   安全配置 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 前排安全气囊 ● ● 侧气囊 ● ● 头部气囊(气帘) ● - 膝部气囊 ● - 胎压监测装置 ● ● 车身稳定控制 ● ● 并线提示系统 ● -   作为全新车型传握躬,新蒙迪欧的安全配置标准显然要更高崎措,相比迈腾昏盗,除了常规的前排双气囊和侧气囊外谜蹦娃,还增加了头部气帘和膝部气囊浅。并线辅助功能也是迈腾所没有的从。   点评茹禄腊:不可否认苫,大众品牌进入中国市场多年到测,迈腾绝对是这个级别数一数二的标杆车型紊揭,但面对新蒙迪欧这样的新晋对手浇滴,无论配置水平还是动力系统寇,都已经没有什么优势了霸情,抛开迈腾一万多的优惠氰慰稻,新蒙迪欧是一款颇具实力的选择兰。 =============分页符=============   【对比车型参数配置表】 产品名称 2013款 蒙迪欧 2.0L GTDi240豪华运动型 2013款 迈腾 2.0TSI 豪华型 经销商 18.21-25.0799万 18.59-24.78万 厂商报价 24.28万 24.78万 产地属性 国产 国产 级别属性 中型车 中型车 款型 2013 2013 排量(L) 2.0L 2.0L 最高车速(km/h) 218Km/h 230Km/h 保修政策 三年或10万公里 两年或6万公里 长/宽/高(mm) 4860/1854/1480 4865/1820/1475 轴距(mm) 2850 2812 整备质量(Kg) 1659 1550 车身结构 三厢车 三厢车 车门数(个) 4 4 座位数(个) 5 5 油箱容积(L) 62 70 行李箱容积(L) 516-986 565 发动机型号 ? EA888 气缸容积(cc) 1999 1984 进气方式 涡轮增压 涡轮增压 气缸排列形式 L L 气缸数(个) 4 4 每缸气门数(个) 4 4 配气机构 DOHC DOHC 最大马力(Ps) 242 200 最大功率(kW) 178 147 最大功率转速(rpm) 5500 5100-6000 最大扭矩(Nm) 350 280 最大扭矩转速(rpm) 3000 1700-5000 燃油类型 汽油 汽油 燃油标号 93号(京92号) 97号(京95号) 供油方式 直喷 直喷 缸盖材料 铝 铝 缸体材料 铝 铁 排放标准 国V 国IV 变速箱简称 6挡手自一体 6挡双离合 挡位个数 6 6 变速箱类型 AT DCT(双离合) 驱动方式 前置前驱 前置前驱 前悬挂类型 麦弗逊式独立悬挂 麦弗逊式独立悬挂 后悬挂类型 多连杆式独立悬挂 多连杆式独立悬挂 助力类型 电动助力 电动助力 车体结构 承载式 承载式 前制动器类型 通风盘式 通风盘式 后制动器类型 盘式 盘式 驻车制动类型 电子驻车 电子驻车 前轮胎规格 235/45R18 215/55R16 后轮胎规格 235/45R18 215/55R16 备胎 非全尺寸 非全尺寸 驾驶座安全气囊 ● ● 副驾驶安全气囊 ● ● 前排侧气囊 ● ● 后排侧气囊 - - 前排头部气囊(气帘) ● - 后排头部气囊(气帘) ● - 膝部气囊 ● - 胎压监测装置 ● ● 零胎压继续行驶 - - 安全带未系提示 ● ● ISO FIX儿童座椅接口 ● ● LATCH儿童座椅接口 - - 电子防盗 ● ● 车内中控锁 ● ● 夜灞荆控钥匙 ● ● 无钥匙启动系统 ● - 夜视系统 - - 主动安全 - - ABS防抱死刹车 ● ● 制动力分配 ● ● 刹车辅助(EBA/BAS等) ● ● 牵引力控制系统 ● ● 车身稳定控制 ● ● 自动驻车/上坡辅助 ● ● 陡坡缓降系统 - - 可变悬挂 - - 空气悬挂 - - 主动转向系统 - - 并线提示系统 ● - 可变转向比 - - 天窗 ● ● 全景天窗 - - 运动版套装 - - 铝合金轮圈 ● ● 电动吸合门 - - 真皮方向盘 ● ● 方向盘上下调节 ● ● 方向盘前后调节 ● ● 方向盘电动调节 - - 多功能方向盘 ● ● 方向盘换挡 ● - 定速巡航系统 ● ● 自适应巡航控制 ○ - 前雷达 ○ ● 后倒车雷达 ● ● 倒车影像 - ○ 全景摄像头 - - 自动倒车入位 ○ - 行车电脑显示屏 ● ● HUD抬头数字显示 - - 皮质座椅 ● ● 运动座椅 ● - 座椅高低调节 ● ● 腰部支撑调节 ● ● 肩部支撑调节 - - 前排座椅电动调节 ● ● 第二排座椅靠背调节 - - 第二排座椅移动 - - 后排座椅电动调节 - - 电动座椅记忆 - - 前排座椅加热 ● ● 后排座椅加热 - - 座椅通风 - - 座椅按摩 - - 后排座椅整体放倒 - - 后排座椅按比例放倒 ● ● 第三排座椅 - - 前座中央扶手 ● ● 后座中央扶手 ● ● 后排杯架 ● ● 电动后备箱 - - GPS导航系统 ● - 网络互动系统 - - 中控台液晶屏 ● ● 多媒体控制系统 - - 内置硬盘 - - 蓝牙/电话系统 ● - 车载电视 - - 后排液晶屏 - - 中控液晶屏分屏显示 - - 外接音源支持 ● ● MP3/WMA支持 ● ● 单碟CD ● - 虚拟多碟CD - - 多碟CD系统 - ● 单碟DVD - - 多碟DVD系统 - - 2-3喇叭扬声器系统 - - 4-5喇叭扬声器系统 - - 6-7喇叭扬声器系统 - - ≥8喇叭扬声器系统 ● ● 氙气大灯 - ● LED大灯 ● - 日间行车灯 ● ● 感应大灯 ● ○ 转向辅助灯 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯高度可调 ● ● 大灯清洗装置 - ● 车内氛围灯 - - 前电动车窗 ● ● 后电动车窗 ● ● 车窗防夹手功能 ● ● 防紫外线/隔热玻璃 - ● 后视镜电动调节 ● ● 后视镜加热 ● ● 后视镜自动防眩目 ● ● 后视镜电动折叠 ● ● 后视镜记忆 ● ● 后风挡遮阳帘 - - 后车窗遮阳帘 - - 遮阳板化妆镜 ● ● 后雨刷 - - 感应雨刷 ● ○ 手动空调 - - 自动空调 ● ● 后排独立空调 - - 后排出风口 ● ● 温度分区控制 ● ● 车内空气净化 - ● 车载冰箱 - - 免责声明矾:本文仅代表作者个人观点等,与环球网无关蚕厢焕。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实缄奈,对本文以及其中全部或者部分内容介、文字的真实性涧茅、完整性瓜设、及时性本站不作任何保证或承诺兴,请读者仅作参考父澎痊,并请自行核实相关内容拱集。" "   “北国风光戏片,千里冰封房菲困,万里雪飘...”这是我刚刚来到长白山的情景嘛彻,此次的东北之行的目的并非滑雪看冰灯饲肩献。让我们冒着零下二十几度的严寒到这里的是——被称为沙漠之王的日产途乐废捍。而此次要挑战的是与沙漠完全相反的冰雪路段醛鲸尽,对途乐而言这不仅是一种新的考验净侍,同时严寒对于我们来说同样也是一项挑战屡萌福。 外观卞碎:整体设计偏向城市化 与QX80有诸多相似之处    说起途乐橇竭典,想必对于多数人来说构,它的名气比兰德酷路泽小很多插菲售,但并不意味着就要比竞争对手要差蹦。外观方面途乐外形实在太大了媒词,有点圆头圆脑的感觉靠础湘,比兰德酷路泽温柔了很多奔醒,缺少了一些很“MAN”的元素蜜沤敦,不过这样的设计更贴近英菲尼迪QX80海舞琶。    车型 途乐 兰德酷路泽 QX80 LX570 凯雷德Hybrid 长(mm) 5140 5170 5290 5010 5142 宽(mm) 1995 1970 2030 1970 2008 高(mm) 1995 1930 1925 1920 1904 轴距(mm) 3075 2850 3075 2850 2946 内饰邢钨妻:很好的继承了日产的家居设计理念    刚走进途乐的内饰时奉仙,给我第一感觉就是比兰德酷路泽好了很多诺查咐。内饰整体造型很好的继承了日产的家居设计理念标。中控台看上去很有档次分坞,各类功能按键排布也十分清晰攫献挪、合理蛇拔。整体设计与英菲尼迪QX80有诸多相似之处僚脓,完全遵循了游艇的设计风格检,宽敞篇欣、舒适棚窘、豪华仕,让人很难想象这是一款大型SUV的内饰把截撤。   小结稠临衫: 从外观内饰的整体表现来看懈陌撤,可以说途乐是一款成功的车型辜,但作为豪华全尺寸SUV而言这些方面的优秀还不能够说明问题勃。简单的越野道路驾驶基本上无法展出途乐的优势跑涎顺,如果“沙漠之王”远离了沙漠轿蔡,来到了冰冷的东北雪地是否还能那么出色囱,这也是我们大老远来到这里的最终目的线。" "  【太平洋汽车网 导购频道】 一提到贵族绅士那上百万的豪车葱惦,人们首先想到的通常都会是奔驰牌、宝马恫邦峦、奥迪嘎,的确这些妇孺皆知的豪华品牌啊诺碉,都有着超高的知名度和深厚的文化底蕴馁驮斯。但是说到文化的话森,就不得不谈到今天的一位主角称懈,捷豹XJL红蔚。相对于奔驰这样的全能贵族来说偿,捷豹并没有过多的宣扬自己的性能和配置缝惯酥,而是像低调的绅士追寻着自己的文化内涵哗胁韩。那么文人绅士般的捷豹XJL面对王者气息的奔驰S级会有哪些气宇不凡的表现呢慕,让我们一起来目睹下这两位贵族绅士间的决斗颂。   作为进口高端豪华轿车涛渤凸,相信奔驰S级大家都比较熟绩桂郝,而捷豹XJL依旧比较陌生茹狙被,捷豹作为英国豪华汽车品牌退揣,也有着将近百年的品牌历史散结侥,虽然品牌认知度不高禽菇夯,但这头豹子可不能轻视负党珊。这次对比的车型我们选择的是偏入门的车型酷,价格都在120万左右腿杯,分别是捷豹的3.0 SC两驱尊享商务版和奔驰全新S400L堡科梗,这样也更能看出两车作为顶级豪华车最基本最真实的实力茧。 捷豹XJL & 奔驰S级价格参数 项目/车型 捷豹XJL 奔驰S级 售价(万) 89.8-308.8(询问最低价 ) 93-298.8(询问最低价 ) 对比车型 3.0 SC 两驱尊享商务版 119.8万 S400L 尊贵型 124.8万 整车质保 两年不限公里 三年不限公里   在正式决斗前蓄确,其实捷豹和奔驰早就杠上了持,相信不少网友对奔驰那个用鸡反映MBC技术的广告还记忆犹新掳篇肠,但在捷豹这头豹子面前这广告就悲剧了蓖。   》简直就是高端黑!捷豹新广告恶搞奔驰MBC技术《   ● 外观连黎歼:古典主义与未来主义的冲撞   如果你和小编我一样是个007迷的话诧能挠,你一定记得去年上映的《007皋:大破天幕杀机》里面军情六处首脑M妇人的公务用车伎,没错就是捷豹XJ笔拌,在电影中XJ算是平凡的“走过场”绘逼,里里外外展示着它的优雅与稳礁痢,偶尔的急加速与城中穿梭也展现着它沉稳外表下不凡的实力桨吼。   无独有偶桔块铰,奔驰S级也在这部电影中跑了个龙套秽程反,邦德驾驶着在上海的夜色中穿行薯,虽然不是目前新款的S级偶俩浚,但奔驰S级这一经典豪车在夜色中总是显得流光溢彩谁。   言归正传虑,外观上来说捷豹XJL和奔驰S级都有着同样的豪华大气巍卡,不过两者的风格却截然不同世。如果说奔驰是在现代经典的基础上加入未来元素次路蜕,那么捷豹就是在现代经典的基础上保留了古典情怀价坍。这种古典风格所带来的豪华感更加厚重狗,在当前时代也更加与众不同勘嗅。   奔驰新S级的诞生重新定义了豪华车抹戈,号称着汽车发明者再一次发明了汽车跨,的确奔驰S级是同级别标杆刹使驮,外观轮廓延续了上一代乖,细节之处更加富有科技感亲伪徘,整体依旧是奔驰S级那种不变的大气夺毙。   捷豹XJL和奔驰S级的前脸更能体现两款车风格的截然不同反壤,XJL精致复古的中网并没直接强调它的大气现戳嘿,更多是传递出XJL那种优雅而不失激情的态度巨,而奔驰S级宽大的盾型中网很直白的展现了它的霸气还,比XJL更加强势廉呜,这就像两个高人设豌庙,一个低调一个高调而已棚。   大灯的造型也风格迥异模骨,XJL的设计更简洁淖腾省,内部采用传统圆形元素垄,使得其眼神也更加专注步。而奔驰的大灯设计更加时尚劫,内部流畅的菱形也较新颖甘。大灯配置上两者都运用了透镜和LED排,更值得一提的是奔驰新S级号称第一辆没用灯泡的汽车撩咳篱,光前大灯就使用了五十多颗LED芦搏。   侧面轮廓是捷豹XJL最美的一面矩位呕,流畅的车顶让C柱完美的滑向车尾施,这种溜背的造型让捷豹XJL看上去更加修上呜,更加沉稳骡胎糖。相较XJL的流畅奔驰S级的侧面轮廓就比较普通霉,但硕大的车身同样沉稳逞,硬朗的线条也更加动感棺。 车身尺寸对比 车型 捷豹XJL 奔驰S级 长(mm) 5252 5250 宽(mm) 1950 1899 高(mm) 1457 1494 轴距(mm) 3157 3165   由于C柱更接近车尾妮性,捷豹XJL的车尾没有奔驰S级那样突出途巍,整体中心靠下也没S级那样上扬的感觉抒瓜监,这也使得XJL的车尾更稳重擂,而S级更挑逗人薯七。   尾灯的设计美,捷豹XJL采用纵向设计泉,并以车身腰线融为一体朝醚,内部笔直的LED灯组点亮时犹如锋利的豹爪划过急冷,整体轮毂简洁不繁琐蜗特肠,很和谐的置于车尾;奔驰S级的尾灯外轮廓同样简洁饺,内部灯组造型是一大亮点乔谱钨,点亮时相当好看玖。   再来看看捷豹XJL和奔驰S级的外观细节韩,并没有过多的修饰功,但每一处又能充分体现他们非凡的气质告变谦,就如同一件高档西装叔,某颗精雕细作的纽扣就足以烩。   轮毂方面捷豹XJL和奔驰S级不约而同的采用来十幅造型钉,相比奔驰大气的轮毂墟侵恨,捷豹XJL的条幅更纤细熊,并且在条幅样式上也更加精美和运动建课。尺寸方面XJL为19寸吉霞秘,比奔驰S级的18寸也大一圈恰蔬,轮胎方面同样为245宽度澎,不过与奔驰前后同宽不一样缔蛋钢,捷豹XJL的后轮胎宽度为更宽的275揪。" "  广汽传祺品牌在用了短短几年时间就已经涵盖了市场最热门的三种车型赫,并且作为一个自主品牌德,它的的车型并非人们印象中的自主品牌颈阂溃,旗下的GS5煤珐陶、GA3桅、GA5几乎可以与合资车相抗衡手端玛,而近日在哈尔滨冰雪大世界旁边的松花江上欣瞄,冰雪试驾又让我们对它几乎已经在所有车型上标配的ESP系统有了深刻的印象娘扣。   此次冰雪试驾是在哈尔滨的松花江上举行的佳修,广汽传祺旗下三款车型都来了现辰呋っ佟,由于试驾人员较多纲税就,我也只对传祺的GA3车型以及GS5进行了试驾体验森搽。三款车都配备了ESP电子车身稳定系统仍锣魏,并且它的车型几乎都已全系标配了博世最新的ESP9.1系统巫逼疼。   现场测试场地为两个圈形场地凛趟嘶,两个场地项目都是一样的玛,可同时进行两组试驾霞,场地提供了直线加速撕、紧急制动鹤辱警、蛇形绕桩炬星、麋鹿测试四个项目倪羌缝,可以说涵盖了大部分的性能体验拖俩检。当天试驾温度为零下十八摄氏度摊佛箩,这样寒冷的天气私困,面对半冰半雪的湖面粪砂,换装雪地胎能够增强一定的抓地力尸拎晤。   冰面直线加速-TCS考验   TCS牵引力控制系统实质上与ASR驱动防滑系统极为相似腿藩跨,两套系统都是为了在起步与加速的时候驱动轮出现驱动力大于摩擦力时车轮出现打滑的情况下喷青,TCS系统介入脐,防止打滑的发生避侯燎。   广汽传祺GA3采用1.6L直列四缸自然进气发动机灰欣蔬,这款发动机具备智能连续可变气门正时技术弥谦,最大功率青:90kW(122马力)/6300rpm问,最大扭矩靛侗:153Nm/4500rpm秋。而这次试驾的车型中没有手动挡衡瀑,均为4挡自动车型赐伺,动力表现可以轻松满足日常使用需求佃讽。   起步于加速初段油门如果踩的过重扳烦贺,TCS牵引力控制系统会即时接入通下娘,并且自主减小喷油量狙坚,从而避免轮胎打滑年握,这一点上GA3与GS5表现都不错借睫。加速至60公里每小时后褐,紧急制动随混卤,能够听到如米粒洒落在地面上的密集声音武,这时也就是ABS制动防抱死系统启动了鸡础俯,让车辆在雪地上尽可能减少制动距离港疙,ABS的积极工作让GS5与GA3稳定刹停存秦,未出现侧滑瘫劳。   本文导航梁吃:" "  提起中级车拈湿奠,帕萨特和迈腾这两款“高端大气上档次”的德系车似乎是现在最火的选择天。但要是预算有限烙伸,面对这两款车型还真有些底气不足汇冯,动辄20多万的售价也不是所有消费者都愿意接受的汝翱。好在现在中级车市场一片血雨腥风坷,改款K5已经于近期正式上市凉,延续了韩系性价比超高的特点宪构。这次匹县,我们就为您选择几款售价适中的非德系中级车第毛,让您的购车选择更加丰富边瘟奶。   没错街,此次选择的几款车都在18万元区间内蜕。而且颇为“巧合”的是希虽汕,几款车都以2.0L自吸发动机和6速手自一体变速箱为动力组合臼讳,也堪称中级车的黄金动力之一黎獭戎。而且这几款车都冠以“LUXURY”或“豪华版”的名字篡谁芯。既然如此秦恳剔,我们就来比较一下这几款车究竟够不够如自己所言的那般“豪华”精。" "  [汽车之家原创试驾] 记得上一次和嘉年华自动劲动型亲密接触还是去年的5月份挖纫,那时它还搭载着“远房表亲”——马自达2上的1.5L发动机棵妹。虽然该发动机在嘉年华中期改款的时候加入了进排气可变气门技术(Ti-VCT)啃甸,动力参数有小幅度的提升坚胎窜,燃油经济性也有一定的提升圈浚,但依旧没有给人留下深刻的印象吨寿斯,尤其是我这个09款嘉年华的车主乾丰烯。如今盘七,在配置依旧丰富的前提下姑旦,它换装上排量更小备滴、动力更强的1.0LEcoBoost涡轮增压发动机剐篱,摇身变成了1.0 GTDi自动劲动型侥,这一次似乎有点看头了绷涧篱。   别小看这台排量只有1.0L左右的发动机嫁奖沏,它的来头可不少圃赤烧。在2013年年初才刚拿完国际发动机大奖的它墙,前段时间又斩获了沃德十佳发动机大奖离乌彻,可谓是福特的明星产品蓟床。我得承认这些奖项来之不易圈赁,但我更关心的是操患淡,它依靠什么亮点来获奖叹,三缸的结构是否影响到运转的平顺性苏贿烙,震动及噪音抑制能力如何喀受规,搭载在嘉年华身上又会有怎样的表现高篇? 嘉年华 2014款 两厢 1.0 GTDi 自动劲动型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   在解决上述一大堆问题之前勿旦泥,我们不妨先大概了解一下这台三缸发动机徘贾限。它具备了福特EcoBoost系列发动机的三大核心技术——缸内直喷沃答、涡轮增压以及进排气可变正时技术谋叼稍。在这些技术的支持下汰乾怜,发动机的动力水平及工作效率得到了大幅度的提升安前却。反应到账面参数上绍,它的最大输出功率是125马力垃坏冬,最大扭矩达到170牛·米潭趣,自然是现款嘉年华所搭载的1.5L自然吸气发动机所无法比拟的聊。   另外锈谢甲,福特也针对其三缸的结构特点魏紊潜,对发动机的震动龄匪、噪音等方面做了很多优化和改进诉泌,比如喷油器及油泵柔性安装悔疵诞、皮带润滑驰商捍、缸盖上方吸音泡沫等等焦从。为此嚷纷,我先后做了两种情况下的简单体验豢虑筛:1阔地廉、在启动车辆并且等待发动机怠速稳定后;2奥鳞、在静止的状态下揩粳,让发动机转速从怠速上升至3000rpm以上耪放。经过细心的体会和观察后临,我认为结果让人满意及,发动机的震动轻微恋嘎,基本上可以忽略不计;发动机在怠速时的噪音相对明显一些郝,但也不大碍事逻撮。事实上俊,即使我细心观察赴哪建,也没有发现它在这两方面的表现与停在旁边的2013款嘉年华1.5L自动运动型有明显的差别藕甘。   看来之前的担心有点多余被,还是直接上路试驾更加实际泄复。它的电子油门响应依旧很灵敏板,轻轻触碰油门踏板鳖奖趣,发动机的转速表指针就会活跃起来亩炔零。幸好油门的调校比较线性脾,分寸拿捏得体帛扇但,即使是遇到极其拥堵的路况开起来也不会太累舒。同时共慨,如此灵敏的油门调校在一定程度上也削弱了涡轮介入的延迟感探赴秒,与同样配备涡轮增压发动机的德系车型相比完全是两种感觉谅。   得益于涡轮增压发动机在1500-4500rpm的转速范围内都能输出170牛·米的最大扭矩剂涛,在踩下油门起步的一刻便能明显觉察出它与1.5L车型的差别么,那种加速的轻快感是后者无法比拟的溺奈。即使在低转速区间嘿乔,发动机的动力输出也很活跃萎,完全没有1.5L车型在低转速时扭矩勉强够用的感觉必郝桐。同样受益的还有动力输出的持续性踞卤,在试驾路段里面有不少的环城快速路究抚窜,我轻轻一脚油门下去很容易就把速度拉到了100km/h妒报,而且整个提速过程顺畅自然挛罕杰。只可惜受道路限速的制约郡井袭,未能继续把速度往上提结,但是还可以明显感受到发动机有充足的动力储备诺财苟。   6挡双离合变速箱与发动机的配合默契袱另趣,升挡动作迅速玩歌拉,在D挡模式下正常驾驶瓷抽,1700rpm左右就会立刻升挡攫旦档,让整个加速过程更加顺畅自然肆。然而矢截俄,在遇到拥堵路况的时候撤,双离合变速箱在1挡升2挡的过程中依旧会偶尔出现些许的顿挫感九浦,幸好并不是特别明显糜涡,稍微给点油就能有效避免这种现象的出现脓。或许是发动机的最大扭矩输出区间太广泛了寝,变速箱的降挡灵敏度反而没有1.5L车型好乃穗,除非你把油门踏板踩得足够深瘁托,否则它不会轻易降挡另勒。   变速箱切换到S挡后遍刺,油门响应速度稍有提高想奥怖,而换挡转速则提升到3500rpm挪队,动力输出表现得更加亢奋许。味道对了蕾蔽哀,这才是S挡该有的特质得柔,1.5L车型上那个象征性意义的S挡完全可以忽略了梧胳歌。当然肮寡龚,最具驾驶乐趣依旧是手动模式骑,不过那个被设置在排挡杆侧面的换挡按钮仙,至今我仍然未能适应妨狸床。   其余部分与老款车型基本相同斜,方向盘的转向精确疆、迅速诬兰,甚至有点“贼”峰庞岔,但电动助力转向系统给予的回馈力度依旧是轻得“可怜”尖楞寝,高速行驶时缺乏扎实感;前麦弗逊后扭力梁的悬架在调校上稍硬囱,对车身的支撑力度足够软拇,即使以较高的速度过弯侧倾也不算明显欠巩秸,车身在连续变线超车时也不会出现过分的晃动而让你感到不安随僵,同时也确保了车身的灵活性沙柬刹。但面对减速带这些大颠簸时掳,速度快一些后排乘客会有抛离感的问题也依然存在埔。   在动力水平得到提升辜、操控感被保留下来的情况下苯,它的动态性能以及可玩性也相应提高了不少侈采,开起来更加得心应手瘦茄,也更加有活力辑。这点值得欣喜磕疯,也是嘉年华的进步樊。当然恒匡设,在驾驶感受上它也有停滞不前的地方和退步的地方壤,停滞不前的是依旧使用那四条更注重耐磨性的韩泰OPTIMO K415轮胎墒檀炊,它们所产生的胎噪有一种恨不得让人马上换掉的冲动;退步的地方是排气管的声音肠奔,其实现款1.5L车型在这方面已经相对最早期的09款车型有所退步脑疆,但没想到是我今天试驾的1.0 GTDi自动劲动型在这方面表现更加逊色馁,那轻微的“突突”声实在无法讨好我的耳朵骡。" "  2013年12月上市的高尔夫7可以算得上是国内的一款重磅新车了毫,不过众所周知逻,高尔夫7并没有延续上代高尔夫6的PQ35平台咕钞,而是换装了大众全新的MQB平台陶佬。另外这也使得后悬挂的类型又多连杆式后悬挂变为了扭力梁式非独立后悬挂哭,这就使得不少人认为其与同样换位扭力梁非独立后悬挂的速腾并无太大差异姓,今天我们就来讲讲两款车究竟有何差异米,也希望给那些在纠结于高尔夫7和新速腾的消费者带来一些帮助傅。   首先我们先来说说平台竭,之前的高尔夫6和速腾同属于大众家族的PQ35平台牵侯境,2012年换代之后的速腾后悬挂变为了扭力梁式结构焙,PQ35血统也就不在那么纯正节然备。而去年年末刚刚上市的高尔夫7已经由高尔夫6的PQ35平台晋升为全新的MQB平台肖箔。   平台究竟是什么贩惩惩?   汽车生产平台简单的说就是同一个平台生产出来的汽车边埂家,它们会采用共同的零部件帮极,采取相似的地盘盆、车身结构斜、形式结构以及相近的生产工艺授和嘛、轴距等罗复怕,以此形成车辆生产的一套完整系统避朵,平台生产的战略是当前产品在开发中膝奸哨,最流行滔川响、最科学抗讲径、最节省人力孪虱碌、效率最高的一种开发战略抚司。因为对汽车厂商而言幂,可以在有效控制研发资源迟豁豢、生产成本的基础上满足市场对不同车型的需求是一件很赚的事情胚箍丛。   接下来我们来看一下PQ35平台和MQB平台噶,并看看它们之间存在什么差异略患袖。   PQ35中的""P""代表平台舷,""Q""代表发动机横置赶仍,""3""代表A级车苦,""5""是指第五代蔼钠裴。属于大众集团A级车的第五代平台其本质实际上是大量采用共同的零部件波锹搁,采取相似的底盘驴那污、车身结构频席、行驶结构理弘锨、相似的生产工艺以及轴距等蛊仟托。由于研发时采取了已存在的""模板""笆坛纲,不仅使车辆研发缩短了周期躲侵赏,而且共用的零件大大减少了生产成本蔡,并且使已经存在的优秀车型的技术优势拓展到其他更多的车型凯详。采用PQ35平台的在售车型有途安履敛晶、开迪对宽庞、SCIROCCO杠郸嗡、奥迪TT拟诫、A3程、斯柯达明锐等车型屑。   PQ35的车辆技术和工艺特点包括行问:4轮独立悬挂(前麦弗逊后四连杆)俩泄、大长度激光无缝焊接桥传、双面镀锌高强度钢板琴、Can-bus全车信息控制网络和全车多道涂装工艺等骂擅,但如前所述库瓣力,并非所有的PQ35平台研发出的车辆都具备上述技术上忿啤。   MQB募确澹块化平台是大众最新的一个生产平台棵,也是此次第七代高尔夫使用的平台题强。这一平台将能够更加灵活地根据未来产品开发的需要进行订制苦回缝,并且可以共享比例达60%的零件骇喉,包括同样规格的发动机浑、变速器等持害哇。MQB平台的推出冬拌策,将会取代过去的PQ25捍怪、PQ35和PQ46等平台辞。   之所以说MBQ平台具有极强的灵活性绿凯,是因为其更有利于根据全球不同用车环境对动力系统在同一平台下有针对型的对动力系统进行安装瘟碑,不管是传统动力妒貉写、电动和可再生能源动力坦,或者汽油机迷陪、柴油机沮窖剑、混合动力系统逛、纯电动系统孺、天然气发动机琳遍、生物燃油发动机等均能在MQB平台上实现安装毯扁陀。另外贫,MQB平台还可以对轴距樊、轮距什、前悬和后悬等部位进行调节痘爸保。另外此平台可以生产从A0级倾、A级到B级三个级别的车型酪建帘。这是PQ35平台所不具备的九背漠。" "  [汽车之家专业评测] 国内旅行车的热度近些年逐渐升温构,几个豪华品牌也陆陆续续将自己旗下的旅行车产品以进口的形式引进国内试水怀。相比几个欧系对手汲掇,宝马的动作显然慢了半拍贸届,继5系旅行版之后常料,3系旅行版在13年下半年才正式进入国内销售鸥。当然有时候来得早不如来得巧堕氰醛,只要给足了诚意戎驮揣,迟到了也未必没糖吃虾趟捍。   对于3系旅行就是如此第敦孔,在它到来之前伪,C级旅行和V60早已在国内打响了名头毒,作为后来者芜就虽,3系旅行想要从对手手中分一杯羹凛团,就更需要拿出浑身解数了川惕涟。此番来到我们编辑部的就是3系旅行中性能最火辣的328i M运动型 旅行版邯查砂,下面就来看看它究竟有何能耐妹宏涡。   还是从外形开始说起赴,这一代3系旅行版并没有和3系GT那样采用长轴距底盘风茫,其底盘代号为F31滑畏幸,依旧是标准版轴距掀:2810mm割挂。对于发动机纵置布局的前置后驱车型而言纱,这仍是个相当精干的长度寥堕,车身“三围”基本和三厢版一致杆层枫,只是由于行李架的关系铝遍酵,车身高度小幅增加了21mm布厂俄。   我们测试的这款328i旅行版褂徐杭,还搭配了M运动设计套装焊菩瓮,原本一副“文艺青年”样子的旅行车搭配这么一个性能范儿的前脸惰,闷骚的感觉立马出来了岁庆,再搭配一身M车型特有的埃斯托蓝金属漆填归绢,识货的朋友远远就知道这不是个好惹的角色碘。   M运动套装有19""和18""两款不同的轮毂可供选择秋负,7辐19""轮圈固然视觉效果出众(前225/40 R19;后255/35 R19 )方,但过低的轮胎扁平比在日常驾驶时很难提供足够的舒适性锣,这和旅行车设计的初衷相悖弓卸。选择18""则刚好合适肛犁吗,轮胎匹配的是普利司通搏天族缺气保用胎(前225/45 R18;后255/40 R18)梅控,轮圈中间的M标识则是暗藏的亮点许捐苟,用一句流行语来说就是许:低调奢华有内涵汕毛侮。   车尾则是旅行车最具风韵的角度膳讳囊,从这方面看虏谜,3系旅行并无太多亮点妮兔,车尾的造型显得有点过于刻板黑腺酥,几乎就是在三厢版的车尾加上了一个车顶而已趣。相对来说并没有对手做得那么出色笺,V60和C级旅行在设计上的看点更多墓。另外洛,虽然采用了M套件岛,但是排气管却还是那个小气的单边双出形式疟暴,看起来实在是低调过头了且砍。   外观总结杭擂:如果你是3系的铁杆粉丝霖,但又不愿自己的爱车烂大街侨太,那么一身埃斯托蓝和M运动套件的328i旅行版无疑就是最佳选择了沪陛颂,低调中透着股狠劲儿寿强锻,闷骚人士的最爱骋帮聊。" "  正如我们之前写过的《沃尔沃S60L购车手册》一样深胸,加长轴距的沃尔沃S60L终于补齐了轴距这块最后的短板;我们新车组的同事也写过一篇《沃尔沃S60L竞争力分析》的文章沫,意见和我一致地认为加长并国产后的沃尔沃S60L竞争力提升了不少瓦。但俗话说皆隶,是骡子是马得拉出来溜溜才知道漂瓷,下面我们就让沃尔沃S60L与国内最卖座的豪华中级车奥迪A4L进行一个全方面的对比寸蒂,看看沃尔沃S60L的能耐到底有几何号?   车型的选择方面壁,我们依然遵循差价最小的原则和更受消费者追捧的原则腻忍,选择了差价只有100元的沃尔沃S60L 2.0T智远版和奥迪A4L 35TFSI自动标准型李桔。特别要注意的是千万别被奥迪的35标识所迷惑腺,两车的动力系统其实同为2.0T的涡轮增压发动机溺。 对比车型基本信息 车型 沃尔沃S60L 2.0T 智远版 奥迪A4L 35TFSI 自动标准型 官方指导价 30.99万元 30.98万元 整车质保 三年不限公里 两年不限公里 相关内容 车主点评/论坛 车主点评/论坛   ● 外观对比淖鹤惦:S60L运动 A4L优雅   沃尔沃S60L采用了新的X型家族前脸菊歼其,倒梯形的多辐细边镀铬格栅能够很好地提升前脸的张力竟厩,与大尺寸的品牌Logo相得益彰竞倪,再辅之以保险杠的少量镀铬澜,前脸看起来一如既往的简约和低调惨。车头多条轻微隆起的线条棵舷,包括引擎盖上也是凹凸有致翻却挡,则让低调的前脸显得浑厚有力孙炕赏。   这个中期小改款的奥迪A4L同样也采用了家族式的“六边形”大嘴设计鸿,外沿继续使用镀铬装饰吭封衔。这样的小变化让奥迪A4L看起来比老款更加年轻诚勒,也更容易让人接受筋,符合其低调定位的同时也让奥迪的产品线保持了家族的一致性家宪剿。   沃尔沃S60L的大灯造型非常简洁尚控我,一个氙气近光灯窘沛,一个卤素远光灯薪蠕是,外加环绕半圈的LED日间行车灯棚,没有任何花哨的设计劲,注重实用光颧搂。而作为玩灯行家的奥迪屯撑,大灯灯组尤其是一体化的LED光带式日行灯非常抢眼甲腺,配合上单颗远近氙气一体前大灯拒踏,杀气十足坤倘。   沃尔沃S60L的侧面延续了老款S60的动感线条俱篇,长前悬短后悬的设计有一点儿掀背车的味道磺,看上去随时有往前冲的冲动久吕勒,非常动感和迷人森姬。而奥迪A4L的侧面则是一个典型的三厢轿车士貌恋,看上去从容而又优雅括朗,有点儿荣辱不惊的味道腻枪恒。 车身尺寸对比 项目/车型 沃尔沃S60L 奥迪A4L 长 4715mm 4761mm 宽 1866mm 1826mm 高 1481mm 1439mm 轴距 2856mm 2869mm   加长了轴距之后凄矾奈,带有掀背味儿的运动尾部在进口版上的基础上多少有些弱化了亭,毕竟走的不算是一路的风格了毯汞莫。不过楷拴蜗,这并不是说尾部的设计就和S60大相径庭了吻级挛,沃尔沃S60L的尾部整体风格其实也是一样的简约和动感漠掂仓。   奥迪A4L的尾部设计上和老款没太大区别东敖,主要就是将尾灯内侧去掉了尖角娟,变成了矩形倒角式的设计题深匆,整体的风格更加趋向于新款的奥迪A8L砰。虽然有个鸭尾式的小尾翼设计姥刨,但奥迪A4L的尾部设计依然低调到不行哺疙。   尾灯方面叫,沃尔沃S60L将家族式的三角钢琴造型尾灯简化成了一个弯角造型惟舅摹,个人觉得没有以前的三角钢琴造型好看热地嵌,而且LED元素的缺失也实属不应该冠晦。而奥迪A4L的尾灯则是小号的A8L造型齐列,LED的刹车灯设计也没头灯那么亮眼监帘低,低调依然是奥迪的责任呵。   沃尔沃S60L 智远版采用的是一款17寸铝合金轮毂并配以倍耐力的轮胎臼女酷,这是一款常见于中大型汽车上的环保高性能轮胎;而奥迪A4L 自动标准型采用的则是16英寸的固特异轮胎甘。" "  [汽车之家原创试驾] Jeep蜗阑,一个拥有超过半个世纪历史壤,而且几乎已经成为硬派越野SUV代名词的品牌坍什勤,“男人”暮、“硬派”温、“不妥协”……是它在人们心目中的固有印象派居。一个如此坚持传统的品牌怖搜,竟会推出自由光这款如此大胆新颖的城市SUV火,这对于很多人来说是难以理解的事实送敌。坦白讲碾勒落,一向不以貌取人的我琉接屏,霎时间也很难理解Mark T. Allen般动港、Klaus Busse这两位对Jeep品牌有着深刻理解的设计师为何会有如此特立独行的作品卷起。无可否认堡莲馅,它的外貌对于Jeep而言是颠覆性的庆,也必然成为人们茶余饭后的谈资鳞歪采,但是就只有外貌是这样吗辆?难道它没有Jeep的传承壁?这是我最为关注的问题维。   Jeep给自由光的定义是“下一代城市SUV”玲东,而首要且必备的条件是强悍的越野能力掏练孝。由此可见穷僵,这个以越野为立业之本的品牌虽然近些年的作品在不断强化自身的公路性能淑摔疥,但依旧把越野性能放在了优先考虑的位置雀,即使是如此颠覆性设计的自由光也不会例外骑挖孩。 自由光 2014款 3.2L Trailhawk   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   要越野性能出色畦辨,首先必需要有一副好的底子陈嗡,自由光装备了名为“Active Drive”的四轮驱动系统玫形。根据越野性能的高低前钳,依次有Active Drive I参、Active Drive II和Active Drive Lock三种部盒般。我试驾的自由光3.2L Trailhawk版屑史,它配备了三者之中最强的Active Drive Lock四驱系统肩袄狸,不仅有可以放大扭矩的低速四驱挡玻,并且还具备后桥差速器锁止功能锌普,实现左右车轮50:50扭矩分配庙硼,攀爬能力自然是三者之中最强的洼比。   除此以外为徘仓,它还有Selec-Terrain路况模式自选系统祈、低速四驱模式下可拆卸的前后保险杠巩牌、28°的接近角懈、32°的离去角耿绷辉、纵向通过角23.3°纶沛、最小离地间隙221毫米……   关于越野方面的配置稀蜡抨,要罗列出来的话其实还有很多镣棱价,但越野并非纸上谈兵盼,要真正体验到它的实力朗,还是得把它拉到荒郊野岭薪。   挂上低速四驱挡馆诲、开启后桥锁止以及岩石模式嫉,稳住油门就往上爬袜厢尺。28°的接近角和32°的离去角让我完全不用去担心前后保险杠会与地面亲密接触而受到损坏黔,3.2L Trailhawk针对越野的需求弗夹卿,外形设计相对2.4L车型做出了一定的调整庐屡署。继续往上攀爬灯锚竟,一切都比较顺利氨,山坡的倾斜度丝毫没对它产生影响沉蒂隋,越野专用轮胎在松散的泥土上也有着不错的附着力观恨。在遇到交叉轴情况时缝泵,自由光3.2L Trailhawk体现了出众的脱困能力井鲜,配备了后桥差速器锁止功能的它跋拎氨,悬空失去附着力的车轮也还没来得及打滑尼甸沪,就已经顺利通过惧煌缴。   这一次越野试驾问,它的表现我完全没有惊喜纪,因为一切都在意料之中里配雀。既然我的同事罗浩之前在试驾只搭载了Active Drive II四驱系统的自由光2.4L车型时就可以轻松地完成任务互恢,那越野硬件基础更好的它就没理由做不到了方。毫无疑问泌筛十,它是自由光车系里面越野能力最强的一位侥罕,也同级别的最强护掣。今天的越野场地并没有给它带来太大的麻烦毙芍琉,可以说还没有把它的真实越野能力体现出来奶。坦白讲雷酿,就连我这个最低级的越野迷也未能尽兴权苍。" "  在国内的SUV市澄亍,10万元以上区间基本是合资品牌的天下胖,自主品牌只有少数几款车型能对此细分市场形成冲击皑斜豢,正因如此口握,在2013年成立之后就动作不断的哈弗品牌于广州车展正式宣布旗舰SUV哈弗H8上市确,其20余万的售价难免会引发消费者对其产生疑问挞,但对于哈弗H8这也许意味着是一次突破脱。   说到大空间顶痕、七座设计挤熟乌、配置丰富的SUV汗篇筐,北京现代全新胜达是其中的表表者何,韩系车型近年的迅速发展证明了其设计理念非常符合国内消费者的需求澎,全新胜达是北京现代迄今为止最高端的车型狼壳,发展到第三代车型的全新胜达也实现了蜕变桂午窝。哈弗H8与全新胜达作为同级之中最直接的竞争对手陕拳,下面我们将对这两款车型进行对比分析柿潜。 车型售价 哈弗 全新胜达 20.18-23.68万 21.98-31.18万 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   外观冠步分:哈弗H8大气/全新胜达动感   哈弗H8采用了长城一贯中庸沉稳的设计方向和溶,设计上中规中矩蚂锣兽,采用了哈弗新的家族式设计元素切,这一风格将在整个哈弗系列上普及挡,代表性的设计元素有娇:大尺寸U型前格栅挥,粗壮的镀铬横条格栅坚频,时下流行的“X”型前脸啼。大众化设计使得哈弗H8迎合了多数国人的审美票,这一方式对于并不具备引领设计潮流能力的自主车企来说是很务实的跋假能。 车型 哈弗H8 全新胜达 长度(mm) 4806 4725 宽度(mm) 1975 1880 高度(mm) 1794 1686 轴距(mm) 2915 2700 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   全新胜达是与起亚索兰托共享技术平台的茸徊,延续了现代家族“流体雕塑”设计理念的同时抗晴安,全新胜达相比家族其他成员更多了几分霸气胃,尤其是前脸粗壮的镀铬格栅悸,再辅以造型锋利的大灯灯组冷,极富视觉冲击力祁碱。从车辆设计的美观度来加以评判二者的话停陕,现代品牌的确更加具有超前思维意识内攀妨。" "   源自逸动平台的CS35夯哇痢,作为长安汽车换标后发力家轿市场的首款SUV产品记辰蛾。凭借欧洲化的时尚外形设计肠丹,相对精致的内饰做工熊,以及不逊于日韩系产品的车内噪音和震动表现商裴,吸引着7万-10万元区间消费者们的关注炽。此外伯禽,首次引入的“in Call”车载互联系统也是亮点所在材蓬,它让2014款CS35具备了类似于通用安吉星和丰田G-BOOK的功能面,进一步提升了科技感和实用性填翱巫。    接下来看看CS35的竞争对手都有哪些教?其中不仅包括长城M4和奇瑞瑞虎这样价格区间相似的车型拘,还有定位相同的长安福特翼搏捅,以及低配车型售价也是8万元出头的长安铃木天语SX4呸屎,涵盖了自主及合资品牌产品单缅。" "  最近车市总是弥漫着一股硝烟的味道疆,而罪魁祸首就是这辆凯迪拉克ATS链,作为一款新生代豪华运动型轿车宝软,ATS自上市之初就将目标锁定运动型轿车的霸主--宝马3系碗怀澎,也成为点燃这场战争的导火线饶蚕奸。而上市之后恫很,两车的战场一直从城市公路延伸到赛道矛,可谓是一场针尖对麦芒的对决肋泡便。那么除了运动性能以外汀醋廊,这两款车型的综合实力如何呢铂,下面就我们通过静态对比来为大家揭晓享侗铣。   虽然说是ATS是一款进口车型屋么,但是从售价来看并没有给我们高不可攀的感觉垦切蓝,整体售价和宝马3系保持高度重叠权偏互。从定位和售价来分析开,我们选择凯迪拉克ATS 28T领先型和宝马3系328i运动设计套装对比碉肩读,两车售价分别为43.80万和43.60万邯箍,价格差距非常谢郯B帷,有一定的对比价值罕蔡。 ● 外形对比 ? ?   虽然同样是运动型轿车倘帽霸,但两车所展现的运动风格完全不一样海。凯迪拉克ATS继承了家族钻石切割的设计去痘层,车身线条锋利权,如刀切割一般的造型不仅张扬了个性盒逗麓,同时也彰显了力量感金备环。而宝马3系显得内敛一些吃,经典的""双肾""前脸造型步,完全是一副""扮猪吃老虎""的角色割劫胁。   作为凯迪拉克家族最小的车型窃,ATS在车身尺寸上不及宝马3系杀,除了长度略有优势外畦,其它尺寸都不及宝马3系贤盯,在空间上可能会有一些影响队。不过没有关系骇唾笑,作为一款运动型轿车嘉呐田,小一点也许会更加灵活痊妙雹。   宝马3系双肾前脸造型还是赢得不少用户的好评阑边,经典的造型更容易接受纽,低矮扁平的车头让其风阻系数降到0.26酬,而运动套装的装饰也让其看上去更加精悍猜剁。   相比之下盼,ATS的盾形中网并没有那么强的吸引力此,不过蜂窝状的格栅设计还是具有不错的运动感刻括,加上镀铬饰条的装饰也显得精神十足剑胃配。   两车头灯布局不同贰峡碍,宝马是横向设计佩隆,开眼角大灯我们已经非常熟悉颓红。而ATS为纵向布局搅,造型更加犀利鲸次,同时采用的是远近光一体设计帝错穗。配置上都采用氙气大灯倾盎,LED日间行车的和大灯清洗都有配备鞘起,不过ATS虽说多了转向辅助头灯功能蔫,但是可惜没有前雾灯玩擞虐。   从车身侧面来看叛蜕概,我更喜欢宝马3系茸,腰线更加锐利东谱,营造出了运动型轿车的动感效果薄焙痕。而ATS侧面饱满厚实搭谱,典型的美系车风格翅。   两车统一采用的是双曲率后视镜屏犁溅,并且带有电动折叠和加热功能隋蕉休,同时集成了LED转向灯岸,显然宝马3系狭长的设计要更美观品宠瓤。而ATS在前翼子板上还设计了转向灯亥催钎,警示效果有所提升练赶。   凯迪拉克ATS尾部造型非常有个性观,竖置尾灯配合横条高位刹车灯极富视觉冲击力恍匙,双边双排气管设计也展示了其运动气质宽。相比之下捍,宝马3系的尾部显得比较平淡蔼木,家用车的造型在气势上要弱于ATS漆。   轮胎方面汲,宝马3系装配的是225/50 R17轮胎嘉嫁煞,而凯迪拉克ATS配备的是前后尺寸不一样的轮胎平溅,前后轮分别为225/40 R18和255/35 R18壁圈,两车都是普利司通搏天族的防爆轮胎肠,都是偏重运动性能的选择妨瘦。" "  提起东风日产天籁盟,人们往往都喜欢用舒适敖采、性价比高拆卢抠、省油这些标签来为其定义赔柯害。的确理臀献,作为日产在华销售的顶级轿车嚼苦矗,天籁一直以来都以一种优雅的姿态刮导,在中级车市场中处于上游位置坞。不过这款车型的加长行为散确标,却与其他同级别车型有着截然不同的理念疾栏,天籁公爵鹃,虽然是天籁的加长版本鳞练的,但是它所具备的能力却远远超出了加长一词所能表现的实力充衬干,用更有竞争力的综合表现超越同级对手郝盯,挑战更高级对手么很,才是这款加长礼宾座驾的真实能力艰。   25.18-29.98万元的价格区间纯辉芦,让天籁公爵在价格方面表现出极大的优势讣妒龚。相比同级别对手雅阁捆秦撼、凯美瑞绞母苹、迈腾等热门中级车灸铝逝,普通版天籁一直都能够与它们打成平手默烙,但如果用天籁公爵的“长度”来进行比拼探肃保,其他竞争对手在很大层面上变得优势全无豆勺淘,但就是这样一款达到高级车水平的中级车号锣,在提供更多给消费者的同时渺,却并没有在价格上表现的有多高调锰盛。   天籁公爵在外形设计上与普通版车型并没有太大的差异伴唐凰,但是通过对细节的仔细端详忿寞哎,你还是可以发现不少变化之处挥。尽管增加了一些能够表现特性的设计元素娇悸,但是整体风格上却并没有因此而变得极端练墙何。所有的细节改变也没有让天籁公爵在整体风格上变得难以接近潍艇拦。   5003mm的长度与2900mm的轴距福盾咎,在合资中级车中基本上已经处于难以超越的水平滑琼,即便是拿出一直以跨级标准著称的别克君越干蘑得,在轴距上也比天籁公爵短了63mm寺力。而与豪华品牌中级车相比较抡场,天籁公爵的轴距也超越了奥迪A4L31mm汀。长度的增加并没有让天籁公爵在视觉上表现过大悄妨,整体协调感还处于平易近人的水平令修逗。   本文导航时:" "  自从2011年北京实行摇号购车政策以来复判扛,数以万计的人们加入了摇号大军俏,这一限购政策也成为了人们茶余饭后谈论的热点短懂撇,很多原本没有购车计划的家庭也不得不将购车计划提上日程鼻劣,有幸中签的人也将自己购车的预算不断提高顷,一步到位的想法也被大家普遍赞同颧墒达,这种情况之下中级车的优势就体现出来了酥朵锤,强劲的动力祷、宽大的乘用空间和豪华的配置使得中级车无论是家用还是商用都十分适宜辜薄价,今天笔者为大家挑选了4款市场上销量不错的中级车嫡扣,它们的价格和配置都比较接近贪激,下面我们一起去了解一下芬。 产品名称 K5 君威GS 迈腾 速派 品牌 东风悦达起亚 别克 一汽-大众 斯柯达 厂商指导价(万元) 15.98-25.18 17.98-27.99 19.98-33.48 16.76-24.76 长(mm) 4845 4834 4865 4834 宽(mm) 1830 1856 1820 1817 高(mm) 1460 1494 1475 1462 轴距(mm) 2795 2737 2812 2761 油箱容积(升) 70 70 70 60 保修里程 五年或10万公里 三年或10万公里 两年或6万公里 三年或10万公里 制表帝毖裁:网上车市(www.cheshi.com)   东风悦达起亚—K5   售价区间(万元)匣:15.98-25.18   推荐理由互:大气时尚的外观涤桥、配备豪华全景天窗舶、全新T动力以及较高的性价比熬。   新K5的外观由彼得希瑞尔操刀设计娇效微,采用了起亚家族虎啸式的前脸解常,全新2.0T涡轮增压发动机的装备更是丰富了K5车型的动力选择咯唤拴,15.98万元-25.18万元的售价区间跨度很大沤,能够满足不同购车消费者的需求垮,值得称赞的是匿,K5还配备了同级别中鲜有的分段式全景天窗兜,增加采光性的同时也提高了车辆的档次感超两跑,在同级别车型中也具有很高的性价比峡。   新K5在外观上细节上进行了适当的调整吝,自从彼得希瑞尔来到起亚后软锨狈,为起亚家族设计了虎啸式的前脸筒趟此,如今市面上所有的起亚车行都采用了家族化的前脸芦,大大提高了起亚车的辨识度位轻。熏黑的前格栅看上去更加动感叙,灯眉处的日间行车灯也使整个前脸看上去更加的犀利线。   车身尺寸相比老款并没有什么变化础烹,车身简洁的线条侧面看上去更加修长绦傲量,带LED转向灯的后视镜兼顾安全性与科技感床寺洼,并且兼顾了空气动力学焚栖探,双五幅铝合金轮毂看起来运动感十足监岁,高扁平比的轮胎带来了更好的操控性能稻稗枚,重新设计的尾灯使K5的辨识度更高迟棉,LED光源看起来更具科技感叭骆。   新K5的内饰进行了小改动辜魂墒,用了和工艺均有所提升嗓撅裸,三幅式的方向盘也进行了重新设计刹世闺,看起来更有质感骋腿,使用起来也更加方便匡宪,分段式全景天窗不仅提供了超大的采光面积匙氖,也提升了整车的档次感虽,相信没有人能抵御住全景天窗的诱惑算沧。   由于车顶采用了更为动感的流线造型磕,A柱倾角也随之更大腿辽,对于一名1.82m的男士来说铜,头部空间的局促性很明显勃,通过降低座椅高度后谎靠缅,驾驶视野也受到了一定限制莆匙筹。   后排表现相对于前排更为舒适宽敞概啦,同一名人员在未调整前排座椅后涉,直接移动至后排乘坐浅瓮,腿部空间十分充裕台,而头部空间也在可接受的范围之内末戚。总体而言还,如果想舒适且安全的驾驶K5面,并不适合个头较高的人士鸵,而后排的空间表现与舒适度都令人称赞浇返烧。   新K5的最大亮点就是搭配了全新2.0T涡轮增加发动机辫袍街,最大功率180kw姐讼,最大扭矩350牛米钳,搭配6速手自一体变速箱哇,在燃油经济上和平顺性上有着不俗的表现控跑嚷。这款发动机也被应用在北京现代新胜达车型隙,宽泛的扭矩输出使新K5在较低转速就可以达到最大扭矩恍。" "  在今年11月份宝马4系正式登陆国内夸德薯,在宝马轿跑车阵营中6系又多了一个小兄弟筏。如果你听到4系觉得陌生墟几确,那么当你见到它一定觉得很熟悉快窖屯。宝马4系采用这一代3系(F30)平台打造睫碾孩,无论外形还是内饰都与3系很相像歧葛,不过单纯的把它看做是3系Coupe版似乎有些不公平褐额,因为在它身上不仅有3系的影子辞,同样也有着自己独特的光芒慈。 (风尚/豪华/运动设计套装 )   宝马4系Coupe定位高于之前的3系Coupe恫赌,59.6-73万元的定价也高于3系句蔫话。不过其实也可以理解殊噬凡,宝马4系车主的内心诉求可能不是需要一辆3系双门Coupe版斜荤悄,而是想要一辆便宜些的“6系”图堤搽。   宝马4系提供运动鞋捞、豪华失饭、风尚三款套装差社,价格方面没有区别戎锚。车头部分确实与3系非常相近劝,只有前包围能够明显与3系区分出来从。更为夸张的包围也是轿跑车应有的元素垦乏。整体来看侯,4系的车头设计基本延续了这一代3系的风格瞧,仅在细节上加入独有元素杰翠。 【左韧燃雌:豪华设计套装(选配)/右豆:风尚设计套装】   如果觉得前脸太像3系不足以打动你完全可以理解火薪埂,但来到侧面相信很快就会被它吸引时。宝马4系的溜背造型与腰线组合出非常迷人的线条敛飞,这样的立体感是3系无法给你的亭黄。车身尺寸方面眠烦,4系并没有因为减少两车车门把车身长度缩短唉。相反它的长度要比标准轴距版本的3系还要长出14mm乓彩幸,轴距两车同为2810mm闲回伤。相比竞争对手赐讨,4系在车身尺寸上也有着较大的优势末。   由于定位与平台的原因亥茸首,宝马4系的尾部设计虽然没有做到6系那样惊艳堤币,也达到了对自我的超越敢木。侧面线条甚至还有一些8系车型的血统讣锑慕。尾部张弛有力的线条孤界提,勾勒出肌肉感极强的视觉效果瞥。   本文导航汇箔:" "  [新华汽车 盘点]转眼间又到了年终岁末坛,2013年又有很多车型和大家见面了残僵,它们各自出身不同性格迥异庭缝储,在今年短短的接触中它们的优点和不足也逐渐显现芯丝挥,其中原因多种多样焙涉,下面就对它们的表现做一个简要点评莽,并送上编辑们的新年寄语逢酥惧。 东风标致3008   上市时间秋:1月9日   售价姥内禾:15.97-21.67万元   面对如此火热的SUV市嘲诹印,法国人终于坐不住了惠,要将标致3008进行国产揭讹,最初还担心它法系前卫江锋恐、超前的设计能否被中国市场接受佬嫡,动力系统特别是变速机构的逻辑程序是否还是一贯的不适应中国国情围椭。   不过似乎这一切的担心都是多余的倾恍摧,东风标致很清楚大家的喜好熟僧,国产标致3008在保持原有设计风格不变的基础上将前脸括、尾灯等部分进行了调整仟,类似机舱造型的内饰得到了保留歌,使得它看起来既前卫运动又不太过个性刻汞,这也是它能够赢得市场好评的很重要的一个因素捷辱,不夸张的说很多人选择它都是喜欢它的设计趁露。   动力的调校同样符合中国国情殴,由于中国道路情况比较复杂华厦,城市中驾驶用到高转速的机会并不多浚拭际,1.6THP发动机的低扭表现优于同水平涡轮增压发动机碍涟唉,在日常使用的2500转及以下转速动力相当充沛柬亢恨。尽管变速器的表现有些差强人意簧泛工,但在强大动力的庇护下仍可以应对自如彪。 为了进一步满足市场需求矩骋,8月8日东风标致又推出了两款2.0L车型镶,丰富中低端产品线墩蓝。   新年寄语校: 东风标致对3008融入的中国模式是成功的欢馆劳,希望国产3008改款的时候可以把全景天窗加上辞,更希望东风标致将这种中国模式大面积推广开来恼。" "  汽车除了是交通工具之外岁懈促,在中国它还需要扮演更多角色尝。比如檀,它会成为一些人身份的象征躬。也正因如此花卉,很大一部分消费者对于车身尺寸和内部空间的需求已经超出了理性的范畴扦诲。在车型跟随换代而越变越大的时候砂垂轰,它们还不满足艇羞,厂家则顺应这种需求额外推出了长轴距车型梆略槐。最早的长轴距车型只出现在D级或以上的豪华车型规吹未,而其后这种加长趋势逐渐往下延伸磐加牌,现在从紧凑级开始就已经有加长版车型的存在了秤甲坤。   从长轴距车型诞生起逛,围绕它们的话题就从来没有间断过称彻。长轴距车型的空间更大是显而易见的拨善,但不同级别的长轴距车型在操控感受和日常使用过程中与标准轴距车型相比会有明显不同吗夺列痪?是为了操控放弃空间峦董,还是选择空间放弃操控是很多人在面对它们时首要考虑的问题警倍腔。现在侈的傲,我们将通过一系列测试来求证长轴距车型与标准轴距车型的差异在哪儿备阮,并且差距幅度有多大锭窝萍。首先参与测试的是东风日产全新天籁和天籁公爵舶嗡领。   天籁是近年来在国内中级车市场上率先完成换代的车型之一穿钉。从设计上来看吓,它基本保持了海外版本的特征等娘,只是对于细节部分进行了更适合国内消费者审美需求的改变博泉。整体风格比上代车型更运动熬,而实际驾乘感受则依旧保持了这一系列舒适至上的标准戳乌。   天籁·公爵则是东风日产在这一细分市场推出的定位更高的车型宫燎。它在设计上与天籁并没有本质上的区别井,加长为后排乘员带来了更为宽敞的空间盲,同时南多碾,在配置方面也向更高级别车型看齐竣肌。天籁·公爵还将天籁在舒适性上的优势进一步发扬光大崎毛,成为了同级当中实力最为雄厚的选手之一敌小。   在车身尺寸特别是轴距发生变化之后签,理论上会影响到车辆的转向半径及通过性砷愧。长轴距车型如果没有对悬架和离地间隙进行调整会在这两个项目上处于劣势癸,那么实际情况果真如此吗懊先家?   首先叙,我们用最原始的方式来测试天籁和天籁·公爵在转向半径上的差异蔬癌小。将天籁停在起始位置后架替建,我们用桩筒标记了车辆内侧后轮的位置力床。之后将械捅,向左打满方向梳岭薪,利用车辆怠速时的速度缓慢完成掉头动作绰,然后再次用桩筒标记后轮位置锯。天籁·公爵也以同样的方式完成掉头罚俊喂。最后通过测试标记两辆车内侧后轮的桩筒间距来得出二者在转向半径上的差异帕巢。   实测印证了我们之前的推论肛,加长之后的天籁·公爵的确在转向半径上比天籁更大稠,但差距不算特别明显垮道氨。两者的方向盘直径和回转圈速一致购等。实际驾驶时脾每兽,除非路面宽度限制特别明显讼,二者没有本质上的差别毙。   考核这一级别车型的通过性显然不能用越野车的标准乓温畅,所以我们采用一个小坡道来模拟城市驾驶中会经常遇到的进出地库的情况肥。如果你对于奥巴马的座驾陆军一号在进入驻外大使馆大门时托底的尴尬画面记忆犹新的话糙,那就能够了解轴距加长对于车辆通过性的影响搜菱。当然凄,陆军1号的尺寸太过庞大孟,算是加长得比较极致门暇。那么就搅,天籁·公爵在轴距上增加的125毫米也会产生这么明显的影响吗兰癸?   同一水平面上得,我们在静止状态下同时测量了天籁与天籁·公爵的最小离地间隙呛雀,二者的成绩均为150毫米簧按。也就是说东风日产并没有因为轴距加长而调整车辆的离地间隙纯乒,不知道这种自信能不能够延续到紧随其后的动态测试当中实莫。   我们的测试方式是将车头正对坡道抠,然后让车辆缓慢爬坡至前后轮距二分之一处时停止溉,此时测量这一点距离坡顶的距离从而得出结论叹。首先上场的天籁最终成绩为105毫米费。本以为随后出场的天籁·公爵会出现尴尬憾,但结果令人意外黎。天籁·公爵的最小离地间隙为106毫米县驼。抛去胎压等因素的影响茬,天籁·公爵在通过性上与天籁的成绩也处在同一水平软形掳。" "  [汽车之家车型PK] 花10万元就想买一台中型SUV吧枫吵?如果排除自主品牌的话湃捍,这多少听起来有些不切实际吧绢,而如果还想在此基础上拥有诸如全景天窗或者大屏幕LCD的话就更是天方夜谭了溅。不过这个看似不可能完成的任务灰童,正因为有着咱们自己的汽车企业顺誓败,才使其成为了现实倡暑闻。10万元给我锻铝怯,我会选择什么车呢谁?今天就为大家介绍两款不错的产品湿痴患,众泰T600和比亚迪S6鳖逆,它们之间孰强孰弱截,看完文章之后您便会知晓径瓶。   4天以前教,众泰T600的上市再一次将人们的视线拉回到自主品牌中型SUV上来仆俊吩,顶配不到10万元的售价膜挨,加上1.5T发动机出色的动力表现顽捌、以及全景天窗览、倒车影像等丰富配置的加持荤圣,让所有人为之眼前一亮筒。而在该级别中胎,老牌销量王比亚迪S6将直面众泰T600的挑战缕唐句,后者同样拥有丰富的科技/舒适配置宏,还有着出色的销量和用户口碑惹乳,其与比亚迪S6之间的对抗想必也是不少读者所关注的探铆。所以今天车诡擅,我们找来了两大品牌中价格较为接近的车型进行对比赶,众泰T600这边是1.5T手动尊贵型粉雄焚,而比亚迪S6则是白金版2.0L手动尊贵型茄。至于有读者或许会质疑为何不加入哈弗H6掣糯聚,这款车属于小一号的紧凑型产品潭绢懦,因此这里就不掺和了樊。 ?   文中对比车型   车型   众泰T6001.5T手动尊贵型   比亚迪S6白金版 2.0L手动尊贵型   指导价   9.88万   9.99万   市场优惠幅度   无   约0.66万元   实际售价   9.88万元   约9.33万元   ● 车身外观首输拓:两款车型造型原创度均不足煎措酬。   外观造型上咎枪,众泰T600和比亚迪S6都有明显的模仿痕迹慨拟断,但相比之下琼圣逃,众泰T600显然模仿的更彻底一些搞波茹,车头与车身都是完全的拿来主义巴,没有一点原创的元素可盾肺。而单就最终的效果来说辆,众泰T600显得圆润饱满沦,比亚迪则更加的精致显大牡氖。 ? 车身尺寸对比 车型 众泰T6001.5T手动尊贵型 比亚迪S6白金版 2.0L手动尊贵型 长度(mm) 4631 4810 宽度(mm) 1893 1855 高度(mm) 1694 1725 轴距(mm) 2807 2720   车身尺寸方面钉,众泰T600长宽高尺寸分别为4631mm×1893mm×1694mm息,轴距为2807mm;比亚迪S6则为4810mm×1855mm×1725mm妹,轴距为2720mm墓许,从数据上看科,比亚迪S6在车身长度和高度上更有优势酶很,而众泰T600比对手更宽醒米,轴距也更大箔。   两款车均使用17英寸铝合金轮毂翟,个人认为比亚迪五辐式花瓣状轮毂造型更漂亮一些钒蟹。众泰T600原厂配备的是规格为235/65 R17的赛轮轮胎凛篓,比亚迪S6则配备规格为225/65 R17的佳通轮胎修轨,在轮胎规格上彪,众泰T600更有优势一些纶罗熬。刹车结构上醛怯,两款车均采用了前后盘式刹车誓关屎。此外赏,在备胎的布局形式上矗,比亚迪S6备胎采用下挂式痰涎拨,这种做法的优点是对后备厢空间占用型帷,不过更换起来略有不便咸伐盲。(想了解不同备胎布局车辆的换胎过程晴,请点击这里)   众泰T600车尾造型原创度较高氰祈村,不过棱角分明的尾灯与圆润的车型相搭配恭翔镶,线条上显得不是很协调锨碉,后雨刷陡问此、高位刹车灯以及后风挡上方的扰流板都是标准配备篇瓤膛。此次对比的两款车型均配备了倒车影像系统绅乖,只不过比亚迪S6在此基础上还配备了四探头倒车雷达纷,而众泰T600根据官方的说法葛谈翻,其顶配车型拥有了倒车影像之后就不再配备倒车雷达功能了秤。   钥匙方面四,两车都配备了智能钥匙需涉,并且无钥匙进入等、一键启动等功能也是一应俱全灭。其中众泰T600两把钥匙造型虽然比较普通通蓉,但质感和色泽都比较不错叙瘟。相比之下冲笑焚,比亚迪S6的塑料感略强捻,但它的两把钥匙中呈,有一把还是卡片式的噶辫,挺有档次感的洪。" "   ?????? 2013年对于雷克萨斯而言是一个“大年”扣,据日本共同社11月报道缺仙措,丰田汽车公司发布预测称四碑未,其高端品牌“雷克萨斯”2013年全球销量将突破50万辆效殊,直逼2007年创下的约51.8万辆的历史纪录辅熊扑。而2013年前十个月江,雷克萨斯在华销量同比增长8%恒擞,而7-10月同比增长了24%挂,其表现在豪华品牌第二阵营中也是出于不落下风的态势茎失库。那么糠堕第,究竟雷克萨斯是怎样实现这样的销售业绩的呢拒?在这个产品为王的时代中爆,或许答案非常一目了然屠茶北,品质卓越的丰富产品蚂项高。   在雷克萨斯漫长的产品线之中丛匈,IS系列绝对称得上是中坚砥柱内木,IS的意思是Independent Sedan(个性化运动轿车)贰还非,而其到了2013年也整整历经了三代产品嚎,历经多代更新的IS系列是如何保持自己产品优势的品?在这代产品中究竟有哪些新意篓丛输?相信这些问题是不少车主都非常期待答案的暗。所以倪摹静,在这个2013年的冬天徊,我们特意借来了一辆雷克萨斯IS250 F SPORT庞,希望它能够帮助我们一起“答疑解惑”吞。   是先有鸡还是先有蛋详黎?这确实是一个哲学问题捷坞匿。但是对于车型换代而言瑞,找到其原型车还是分分钟能够搞定的事情茫韭唇。在介绍外观之前芍楼裴,有必要介绍一下其前世今生核相扁。第三代雷克萨斯IS设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车竿,全车线条设计更显张力腑,饱满的肌肉感让人过目不忘舞。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化池。   第三代雷克萨斯IS示滤匙,设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车陀哼,全车线条设计更显张力哼厂,饱满的肌肉感让人过目不忘鞘文。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化荣呜。小编其实一直以来对于雷克萨斯的保守造型持批判态度枷,但当这款概念车面世之后惦酬,凌厉的线条使人感受到了北海道的丝丝冷风僵炼墙。虽然没有LFA那样气动山河俄梦,但却是可以做到惊艳动人擒碍。" "  [新华汽车 试驾]城市SUV垒颧舞,这个向来有别于纯正SUV的车型一直在夹缝中顽强成长任巳,要么从一开始作为越野车的分支囊,要么不经意又成了轿车的替补踌炊,但这丝毫不影响它越来越主流稀肪,而且吸引着越来越多的汽车品牌掺乎进来腥句莆。Jeep自由光就是它们中的一个新成员嫡狗齐。   一向个性张扬的Jeep品牌搔段巩,一改传统的硬派风格蕊踞,走起了时尚运动的路线小测。不仅如此金猎届,自由光作为全球首款搭载9速自动变速箱的车型顶列,在国内各大车展相继亮相蚀的歧,赚足了眼球囱鞋涤。近期全新JEEP自由光将正式在国内上市狭幻,笔者有幸受邀参加新车试驾活动酗,到底JEEP自由光身上还有什么国人之处呢良?通过下文一同来寻找答案吧!   外观腊勿:一改硬派风格猫,走起时尚路线   Jeep自由光在设计之初浆,工程师们就致力于打造一款不同于以往的SUV车型式沮,在这样的大背景下踌邓,自由光孕育而生掏灭附。只是从自由光诞生之日起期蔫,其夸张的外观设计就引起了很多人的关注林暴,尤其是自由光标新立异的前脸设计完全颠覆了人们对于Jeep品牌旗下车型的固有印象腊纺蹿。   Jeep自由光是基于全新的菲亚特与克莱斯勒共同打造的CUSW平台(Compact US Wide)偷搽,定位于介于指南者和大切诺基之间瞧,竞争对手直指奥迪Q5卧息芒、奔驰GLK尼揩庞、沃尔沃XC60等车型危,车身尺寸方面申波,其长宽高分别为4624mm怯挎、1859mm妮、1707mm别榷跑,轴距为2719mm盾,与竞争对手相比并不处于下风遂锣夏。   既然是Jeep品牌车型迁,那么标志性的7孔进气格栅自然少不了深,只是造型有所改变灌狈,一改以往平面式的设计熬皆,采用了类似“折角”的设计拈呵,当然效果立竿见影倪,整个前脸变得更时尚也更有立体感乡插睹。前大灯的设计标新立异沧,采用了大胆的分体式设计贪摹许,LED日行灯与转向灯的组合犹如一对“丹凤眼”担,氙气大灯奔簇嫉、雾灯依次向下排列串既脱。值得一提的是该车的行车灯蛙维、转向灯和前后大灯的设计高度均要高于同级别细分市场的其他车型叮,设计师解释主要是出于对涉水安全性的考虑杰姑。" "  【环球网综合报道】据美国autotrade12月24日报道稳通,斯巴鲁在推出了2013款BRZ之后肆凸,其为人熟知的涡轮增压版四驱WRX与WRX?STI以及设计模式发生了180度的大转弯沧潍。 斯巴鲁BRZ 微:充满乐趣的平民跑车?   斯巴鲁BRZ搭载一台2.0升的200马力自然吸气式发动机涕屡,采用后轮驱动平台讳娃幌,是一辆平衡度上佳的双门轿跑定,轻质的车身以及迅捷的速度使其成为了一大票汽车发烧友的“梦中情人”风惹放。实际上这款车由丰田和斯巴鲁合作研发玫陋诵,引擎和悬架系统来源于斯巴鲁设计默攫,而外观和内饰由丰田负责投逞迸。   尽管如此踞倍创,BRZ并不是“每个人的菜”僻镣报。尽管设计了一个小型的后排座椅乌,BRZ内部实际上也只适合乘坐两人眯诫,音响和娱乐信息系统不够出色缄撅恋,甚至可以说是汽车业内最不够直观的设计之一娃恳拘,方向盘上甚至没有集成声音控制按钮垢。但是如果您想要的只是一辆道路表现充满驾驶乐趣浑鄙杜、并且外观时尚动感的轿跑恢,BRZ的6速手动变速箱的卓越表现值得一试颊梁兽。?   下面就具体了解一下BRZ的特点芜檄:   燃油经济性?BRZ搭载了一款水平対置的2.0升四缸自然吸气发动机淑,最大输出功率为200马力删星,扭矩为203牛米抠觅。据美国环境保护署数据显示日谋青,6速手动挡车型在城市中每加仑汽油可行驶22英里父贪。6速自动挡车型这两项数据分别为25mpg和34mpg枚辛。 ? 斯巴鲁BRZ 朴:充满乐趣的平民跑车   标配车型及配件?2013款BRZ有豪华型和限量版提供辣扇采。两个版本都有手动挡或自动挡选择椭。   豪华型BRZ的售价为26蔑,265美元板贰,配有空调系统扒农孙,定速巡航系统湿犬,电动后视镜扦关,一键上下的电动窗钠茹舶,后门一控电子锁戳贪瞬,真皮包裹方向盘胜,65/35规格折叠后座尺陛匿,HID大灯匆,17寸合金轮圈浮锯,有语音提示的导航系统耍,实时路况警报度,USB接口和车载收音机玻。   限量版的售价为28侈,265美元隋饯还,在豪华版的基础上增加了雾灯邪,真皮座椅矢伸,一键启动局巾,后扰流板哦蚀,配备照明的遮阳板化妆镜碉轰,双区域空调控制系统橡,前排座椅加热和后视镜加热定钉醛。   安全性?每辆BRZ都配备了防抱死刹车系统粟,电子牵引力系统钡喀挽,稳定控制系统以及6个安全气囊洛深够。尽管政府没有对这款车进行撞击测试棵,不过据另一家独立于政府之外的机构测试结果表明凉瞳耗,无论是正面撞击久虽凉,车顶强度贺魂锈,还是座位与头部保护试验鸵星汐,BRZ都获得了高分赏疥踞,可以称得上是一款非常安全的车矫。 ? 斯巴鲁BRZ 父:充满乐趣的平民跑车   驾驶感受?由于只有203牛米的扭矩放丰,开BRZ的感觉不像驾驶同门师兄WRX吉抽溯,加速时的推背感没那么强烈钝祈肩。不过斥稀,如果你是一个有着丰富经验的驾驶者宝,对于六速手动挡十分精通峡闲揪,5氖慰,000转起步对你小菜一碟的话惋迫诡,加上BRZ的轻量化的设计坛厕悍,可以让你每次过弯和旋转都充满了惊喜和征服感梁耗。BRZ的驾驶感受和马自达RX-8十分相似骆颈晦,并不夸张的外形设计虾够弗,精准的方向盘扣鸵唬,强大的刹车和印象深刻的牵引力碑素极。   总体来说叫,BRZ就是一款乐趣十足的平民跑车铅,任何人都难以抵抗驾驶它穿过蜿蜒的山路的感受跨卿题。而作为日常用车来说耽,路况好的前提下超策惋,燃油和保养也不会比一般家用车贵很多袍句。   (实习编译?冯波?审稿?刘洋) 免责声明版权作品斜处,未经环球网Huanqiu.com书面授权翘,严禁转载奶成静,违者将被追究法律责任巧。责任编辑逃:李敏" "  作为一款小改款车型甜,14款智跑在外观上与老款保持高度一致敲珐涕,甚至在细节方便也没有任何变化看驹,仅仅表现在配置上的升级哩仁论。回顾智跑近3年的上市之路来看括,依旧保持着其独具一格的风格渴,即时在如今来看徒惯,智跑仍然算是一款前卫的SUV胺妨抗,回到3年前菲掳,它超现实主义的风格算的上那个年代的另类SUV了吧! 2014款智跑推出2.0L陇吮、2.4L两种动力共10种车型床拎,售价16.48-24.98万元斤盆鸥,售价与老款车型保持一致牵蚀烈。 ●外观解析   智跑是一款能给人很深印象的车型哨希凰,即使它远远的驶来磕缝劫,你也会在车流中一眼识别出它兽人,城市化SUV的定位倒也不特别翟,不过僵潘渴,粗犷且充满未来感的造型让它异于其它城市化SUV的设计典汰,独具一格的整体造型或许是给人印象深刻的原因之一马全。   现款智跑与老款在外形上几无二致孩,看来起亚对彼得.希瑞尔的设计的确很满意劳崇省,与老款相比法仙馆,2.0LGLSAT车型以上车型标配电子防眩目后视镜和带LED后方影像显示屏玻。部分高配车型则配备主动安全头枕思欠咸、前排座椅加热鸥浚、驾驶席电动通风加热座椅和驾驶席电动腰部支撑等配置佳。" "  [XCAR新车点评 原创]   在前面两期里瓤,我们盘点了2013年的改款和全新合资车型思,本期为大家推荐今年上市的十款最受关注的进口车型念。这些车型中包括了全新奔驰S级钙寇得、凯迪拉克ATS持、斯巴鲁BRZ俄响、沃尔沃V40等备受关注的新车不碑,而这些车型或多或少的改变了现有市场的格局辱,本篇我们就来看看这一年里的那些重点进口新车遁撬芜。 ●全新奔驰S级 (高人气车型)   上市时间粱岭物:9月28日 售价区间赋:124.8-209.8万元   新车点评佬睡烷: “汽车发明者簧蒋,再度发布汽车”时妹。奔驰巧秒的借助了自己的品牌历史侥宏融,为全新奔驰S级订制了这句气势汹汹的广告语谈人发,这也看出了奔驰对全新S级的信心琶金欢,从外观继搏井、内饰赶湾花、配置等硬件方面的足够实力镶,甚至超越许多同级别车型冕犊,使得全新S级在该级别市场的竞争中占得先机胖。   全新奔驰S级外观上向新的家族式风格靠拢抡,而这一风格最早可以追溯到2007年发布的奔驰F700概念车良。具体来看贬,前大灯骇,特别是尾部的设计与现款CLS较为相似零称,而与现款奔驰S级的低调明显不同的是挡,新S级加入了更多张扬的运动化元素喂。新奔驰S级的运动化取向同样体现在尾部容,车身线条延伸至尾部变得更加收敛绒莆恕,有点类似于现款CL级的设计譬夹处。 全新奔驰S级配置丰富 后排座椅舒适性提升   配置方面鲁哇,全新奔驰S级配备的仪表盘和COMAND信息娱乐系统梆,采用两个12.3英寸液晶显示屏呈现空澄劳,除了中控台的触摸屏幕集成娱乐功能外埠穗,还可通过其控制车载设备等艇含讼。另外郸评,全新奔驰S级还搭载了Burmester音响系统膝笛廊、LED氛围灯梦、后排带通风和加热功能的10向电动调节座椅泞蔽蹬、新的mbrace2智能人机交互系统等邵市。   更值得肯定的是全新奔驰S级的座椅设计乔渺,宽大厚实的座椅设计充分考虑人体工程学悄斗,特别是后排的座椅碌,高配车型后排座位为独立设计漆偏,并且带有腿部支撑和按摩功能钠。体现了新奔驰S级对后排尊贵乘客的偏重路躬。 引入国内的全新奔驰S级提供3种动力选择 包括汽油机和混动版   动力方面困呈练,此次引入国内的全新奔驰S级将提供三种不同排量发动机官屯适,其中S400L搭载的是3.0L V6涡轮增压发动机沛精,最大功率为245kW(333Ps)榔挛草,峰值扭矩为480Nm;S400L HYBRID混动版车型将搭载3.5L V6发动机嫩,并匹配电动机隋池拾,最大功率为225kW(306Ps)颈碴,峰值扭矩为370Nm;而排量更大的S500L车型则搭载4.7L V8涡轮增压发动机还,其最大功率为320kW(435Ps)律缝,峰值扭矩为700Nm;以上车型在传动方面均匹配7挡手自一体变速器瞪。   ●凯迪拉克ATS(超越该级别领军车型)   上市时间屠烩补:9月28日 售价区间昧:30.8-43.8万元   新车点评稳冠: 不可否认的是宝马对于3系的打造相当成功霜懊,以至于让它有一种舍我其谁的排他特性梗惯沁。但凯迪拉克ATS的到来腔秀,让宝马3系走下了神坛设鞍晃。相比一直宣传运动的宝马3系聊,ATS个性化的运动性能更是技压一筹餐戏蹋。不过在终端消费市场上理司,凯迪拉克还有很多事情要做柿湾爽,毕竟宝马的品牌效应要比凯迪拉克好粗,而ATS在终端消费市场上仍需继续努力腐。   凯迪拉克ATS在广州车展中上市凸捕,这款车型是凯迪拉克转型以来第二款进入中国市场的车型票纳脚。新车基于全新的Alpha后驱平台打造的寞,外观方面篡,ATS延续了家族经典的钻石切割式设计非,全新的标志性LED前大灯以及带自照明功能的门把手和主动式格栅设计吮,整体造型较CTS而言更加动感惰农。   凯迪拉克ATS拥有50莫澳平:50前后质量分配剃茧胁,全系标配凯迪拉克CUE移动互联系统渭、Brembo刹车卡钳圈、Bose ANC主动降噪系统和8安全气囊紊臣。高配的28T领先型还搭载MRC主动电磁感应悬挂小、LSD后轮限滑差速器岛示、高性能运动轮胎搂豆淬、ESS II第二代强化安全策略 (含自适应巡航)楷赤、HUD抬头显示仪以及电动调节运动座椅等众多超越同级别的领先配置竭景岔。   车身尺寸方面贪涟,凯迪拉克ATS长宽高分别为4643mm/1805mm/1421mm抖尸,轴距2775mm泞。而未来国产后烦牧,轴距有望加长烩可凯,以应对国内市场浪戌抄。   动力方面翘袖,引入国内的凯迪拉克ATS搭载了2.0T涡轮增压发动机鹊蟹,最大功率203kW(276Ps)粕朽,最大扭矩353Nm渐,其百公里加速时间为6.2秒硕趟畅。传动系统方面爬醇,与发动机匹配的将是一台6速自动变速箱醋犊。" "  前言删善: 在上一期文章中庙仓,我们盘点了2013年重点的改款车型承衰,今天我们要来接着聊2013年的重量级换代/全新车型廊疲扑,在收集信息的过程中炽臣,编者发现了一个有意思的规律任坝,那就是不少合资车企在2013年不止推出一款重量级车型项雌簿,往往推出两款愤谅氓,甚至更多溜搪库,更像是一次新车的大爆发烦雀痉,或者说是新车开发计划中的一个波峰竞绞,这样的车企包括长安福特寞、一汽大众募、广汽本田等愧写课。与上篇文章不同的是究,本文并没有将2013年上市的所有换代或者全新车型列出娃,而是挑出了10款重点车型颊酚份,这10款车型有的是关注度较高的人气车型林累,有的是较为低调啪喂,但其实销量却很不错的实力派车型天扇苛。回首这一年教,你会发现选择又多了不少! ● 一汽大众高尔夫7 (高人气车型)   上市时间卢:12月10日 售价区间芍圣授:12.19-18.29万元   新车点评干北络:作为大众全球的当家车型拱,国产后的高尔夫7并没有做太大的本土化改变飞尉,是相对比较原汁原味的一款车型屯吃,尽管半独立的后悬让其在国内备受非议逻,但空间的改善却更具群众基础枪忙。从速腾的热销来看乐沮观,这很可能又是一款“不叫好但叫座”的车型差晤,这也算是一种中国特色吧!   国产高尔夫7外观上并没有太多可说道的地方墩,将六代高尔夫外观上的圆润曲线改为更加凌厉的折线倒署分。如椭圆的前大灯变成了不规则的菱形刑,雾灯区域的改变也是如此括际佩。总体感觉新高尔夫的设计上更具运动感婪,也更年轻一些潮市琼,少了几分柔美屡,多了一些阳刚的元素府烩。   车身尺寸比第六代更大赁封篡: 车身尺寸一直是现款高尔夫的一个短板挺关,特比是对于这样一款定位家用的车型来说荤岗联,后排空间略显局促怪趟。这点在国产高尔夫7上得到改善珐,全新高尔夫长宽高分别为4255/1799/1452mm坛,相比现款车型魂锋,长宽分别增加了56mm和13mm饭帽将,车高则降低了28mm恭该署。此外娶,新车轴距和前后轮距也得到了扩展苫庐呈,轴距增加59mm墟,达到2637mm诺顽,使得后排乘客腿部空间增加30mm抨桔,前后排的乘客横向空间分别增加22mm和20mm奥,而行李箱空间也增加了30L吴湘,行李箱总空间达到380L擞。 车身尺寸对比 ? 高尔夫6 高尔夫7 噶瑁克斯两厢 英朗XT 骐达 长(mm) 4199 4255 4368 4419 4295 宽(mm) 1786 1799 1823 1814 1760 高(mm) 1479 1452 1483 1487 1520 轴距(mm) 2578 2637 2648 2685 2700 爱卡汽车网制表   内饰更加精细化殊: 相比外观的“小改款”念澈聪,内饰的变化却是颠覆性的哀,几乎对称的中控台被设计成了不规则的形状妊邻,并且向驾驶员一侧倾斜娶辅酿,更人性化派斤。另外全新设计的多功能方向盘也是亮点镶,钢琴烤漆和金属装饰件搭配让其更有质感抖陛蛙,8英寸的触摸液晶屏很有视觉冲击力相码。   轻量化更加明显摹汕: MQB平台的特质之一便是轻量化苗,高强度热成型钢材的使用比例相比PQ35平台更大伞赴,质量因此降低了37kg刮,另外发动机降低40kg诵年,底盘降低26kg沉,电气系统降低6kg等等磐,虽然车身尺寸增加掀脱惧,但全新高尔夫1.6L手动时尚型仅重1210kg犁繁跑,在第六代高尔夫1.6L手动时尚型基础上降低65kg瞬侮蛔,这对提升燃油经济性将起到立竿见影的效果悲,并且一定程度上也能提升驾控体验摧酣嚷。 【MQB慕穑块化平台】   配置全面升级关哦: 国产高尔夫7在安全配置上更加丰富摩黄限,带有紧急制动功能的自适应巡航系统(时速在30 km/h以上)实驼、定速巡航竞速、启停功能坛、第二代车道保持辅助系统囤、防碰撞预警江汹型、自动泊车懂绵痴、胎压监测落、电子手刹窜、电子驻车钉竿、一键启动测、新版导航及超级蓝牙等功能嚼咕诞。另外琳氮,丹拿音响褐扔希、以及更大尺寸的触控液晶屏怒,都提升了高尔夫7的驾乘体验!   搭载全新的EA211动力总成钵烩矮: 国产高尔夫7搭载的是代号EA211的1.6L和1.4TSI发动机梨反疽,1.4TSI发动机(EA211系列)将分为高低功率两种调教嘎怜,低功率版1.4TSI发动机的最大输出功率依旧为96kW(131Ps)妓,峰值扭矩200Nm;而高功率版的最大输出功率为110kW(150Ps)楼,峰值扭矩250Nm;而全新高尔夫GTI车型将与海外车型相同宠,搭载第三代EA888 2.0TSI发动机非杯躲,其最大输出功率为162kW(220PS)釜疲哀,峰值扭矩350Nm档。   主推7速DSG双离合变速箱郸忿短: 国产高尔夫7将根据排量搭配不同的变速箱蕾:分别是5挡手动变速箱(MQ200-5F)极取,6挡自动变速箱(AQ160-6F)间胎,7速干式DSG双离合变速箱(DQ200-7F)酗耪。其中1.6L手动时尚型和1.4T手动舒适型搭载的是5MT台辱车,1.6L自动时尚型和1.6L自动舒适型搭载的是6AT摆栏巢,而1.4T自动舒适型菲泛随、1.4T自动豪华型合1.4T自动旗舰型搭载的是7速DSG双离合变速箱剂玲。   ● 北京现代名图(现代也学会了“私人定制”)   上市时间痕:11月19日 售价区间武狙:12.98-18.98万元   新车点评芜福:北京现代是2013年的大赢家穿存全,销量突破百万辆次狙扫,并且销售车型整体售价在上升活查。虽然索纳塔八的表现还算不错请帛,但这是以高性价比换取的委敖托,其动感设计显然没有大众系的沉稳风格那么占便宜嘛,外观更沉稳钦鸡谷,内饰主打豪华的名图会更符合年纪较大的消费者访佩,再加上超出预期的低售价范,名图可能成为北京现代一款新的主力车型碴僚。   外观方面静,北京现代名图共拥有八种车身颜色随经,分别是水晶白济老、梦幻银琼、幻影黑刹扮、玫瑰红边、水墨灰奥潮辞、宝石蓝写边、丝绸金洼节牟、北极玉嫌冠想。名图的整体设计也继承了现代最新的流体雕塑化理念氛,尤其是前进气格栅处的造型婆创,很容易让人联想到其家族的另外一个成员——第八代索纳塔乐葡。细节方面惨,新车的前大灯设计很抢眼动,区别于其它车型存,而LED日间行车灯及雾灯也出现在这款全新中型车上躲附摧。   名图的车身尺寸长宽高为4710mm/1820mm/1470mm情轻欠,轴距为2770mm理,作为一款针对中国市场研发的长轴大空间车型鲸建,名图的后排乘坐空间是其一大卖点拍。 名图及竞争对手尺寸对比 参数车型 名图 速腾 英朗GT 马自达6 迈锐宝 长(mm) 4710 4644 4671 4670 4869 宽(mm) 1820 1778 1815 1780 1854 高(mm) 1470 1482 1478 1435 1472 轴距(mm) 2770 2651 2685 2675 2737 爱卡汽车网制表   内饰和配置方面筐,北京现代名图内饰设计风格相对稳重嫩拍李,以金属和实木装饰为主髓。配置方面物青,有主座椅十项电动调节潜、驾驶席座椅加热通风记忆功能挽藉、双区自动空调朔、倒车影像闪、定速巡航配、多功能方向盘寇僳、座椅/外后视镜记忆功能牡错、侧气囊/侧气帘本告、副驾驶安全带提醒究、倒车影像系统骂睫徊、转向辅助灯苔、电子防眩目外后视镜等多项科技配置脚珐。 ●动力搭载1.8L/2.0L发动机   动力方面遁钎桑,名图搭载现代的1.8L及2.0L发动机岭,而传动方面匹配6挡手动/手自一体变速器筐侥。对于后续会不会推1.6T车型夯,北京现代副总经理权赫东表示坞,目前尚没有这样的计划镐燃滦。" "  新朗逸大家都非常熟悉了霜材,满大街都是绞输赖,从朗逸上市到现在的五年来讳,在全国卖了一百多万辆垄,卖的这么好瓦,自然有这款车独特的竞争优势桶坪谁。要知道世,整体做工更好的速腾和明锐都没有这么好的销量圣,这究竟是为什么盼,很值得各个厂家思考麻牢烫。市场定位抓的准募,产品线丰富靡辰晚,产能跟得上仑板阑,都是成就朗逸销量过百万的因素卑死。今天我们试驾的是新朗逸1.4TSIDSG运动版投恢,市场价16.59万元地胃贫。究竟值不值经夏柒?运动在哪里微?是否称得上运动筏肯?带着疑问纯,一起来吧柯卢俗。   ●通过细节提升运动感   蜂窝格栅锑、熏黑大灯是新朗逸运动版提升运动感的主要方式扛剃碴,这种运动元素的表现方式很常见统南,我们在很多车型的运动版上几乎都能看到增加蜂窝格栅切梨,配上熏黑大灯这样的手法苍涂屉,而且很多还是豪华品牌在这样做酣。这样就无可厚非了蠕,很多比新朗逸牌大的车型都这样做伶,新朗逸又有什么不可以呢活?   运动型小尾翼假、抛光面处理的轮毂样式是从新朗逸运动版的侧面可以找到的运动点茬弥晨,同样是传统手法据雹,几乎在外观的运动性点缀上譬汀,各个厂家还没有太创新的方式钡般。一般些的随金懈,就增加这样类似轮毂模抚、尾翼的装饰四酮,高端些的魂泡练,就改变一下保险杠的细节面或者侧裙的造型纳。新朗逸运动版显然属于简单处理一下的那类晴扰哭,不过拼传,从侧面看抠刀便,新朗逸的沉稳感依旧没有改变陪浑立,细节上的运动元素很难掩盖它主打稳重的本来面目感。   相比车头和侧面私,笔者感觉车尾的运动感更突出一些棱鹤,在说运动感之前冒喇,我更想说说普通新朗逸的车尾韶邯,更确切的说订麓委,是想说说尾灯秸,这款尾灯的样式总感觉无法和整车融合到一起铜堕点,有一点略显单薄的感觉蛋。运动版上怀,尾灯加入了熏黑处理疮抚搞,双出排气管也更粗壮了捅,保险杠的视觉感受也更丰富卫,但依旧无法掩盖尾灯的整体单薄感帕姜。   本文导航柒另:" "  【环球网综合报道】现代汽车公司正通过一款综合车型在高端车市中竞争茫剩。欧洲媒体inautonews日前对i40旅行车进行了试驾吉佩。   i40旅行版于2011年在巴塞罗那车展上首发多咳涩,它的兄弟车型新的i-10于现代欧洲研发中心—德国的吕塞尔斯海姆设计完成垮跑。两者的唯一不同就是i40仅在一个地方装配碾,即韩国的蔚山位,这里同时也是现代全球最大的工厂线徊窜。这个工厂雇有3.4万名员工尝级,日生产0.56万辆车喂。   Inautonews编辑表示梁胯歇,十年前现代生产的汽车很便宜但是质量并不尽如人意帘香。五年前质量提高了传,但是外形并不美观晒词。然而啃,今日的现代汽车已经发生了翻天覆地的改变强希。   i40旅行版在欧洲的售价为23750欧元(约合20万元人民币)喘,这要比标致508低2000欧元(约合人民币1.7万元)琉森乳,除此之外现代还提供五年的保修时间(不限里程)漓。对每个购车者来说肝丹,这听起来非常有吸引力场。还有就是i40被认为转售价值要高于福特颁。   与现代旗下的主流车型一样沁屋,i40采用现代品牌流体雕塑设计手法冀究,整车线条从头至尾充满着流动感博恳谩。车身长4770毫米却锻蓄,这要比主打美国市场的索纳塔短50毫米萎脱。" "  [汽车之家原创试驾] 在ATS出现以前杆颁涟,你很难想象凯迪拉克能够做的那么“小巧”画俩步,即使头顶着象征成熟气质的盾牌车标酶回,它看起来依旧如此的适合年轻人呢捅。没错悍始贺,搭载着一车的新技术之后够傲旗,厂家希望ATS能够成为宝马328i强有力的竞争对手镁辅尚,一大票海外媒体同行也在试驾后给出了极高的评价郡。于是当新车到来的时候鞍,你一定和我一样对它充满了兴趣恨饺庐。这是最年轻的凯迪拉克硷、最小的凯迪拉克犁芳,但会不会是最有乐趣的凯迪拉克财尉冬? ● 外观造型鼻:钻石切割风格依旧颓舱檄,整体造型更加动感   2013北美年度车型大奖番、2013德国红点设计大奖嚏、2012 Esquire年度汽车……仅仅几项大奖就足以说明凯迪拉克ATS的成就棱泛疚,而这些成就的起始都源于漂亮的外观造型吹梅。延续了品牌“钻石切割”设计理念的外观线条勾勒出一个陌生而熟悉的身影哇速,小巧的身姿使得我们并不容易相信这是凯迪拉克的作品募曝,就如同过去那台基于萨博9-3开发的BLS一样让人惊讶省萄,只是这回牡孺,ATS是完全原创的作品开灵。 ? 凯迪拉克ATS和竞品车型尺寸对比 车型 凯迪拉克ATS 宝马3系标准轴距版 雷克萨斯IS 长度(mm) 4643 4624 4665 宽度(mm) 1805 1811 1810 高度(mm) 1421 1455 1430 轴距(mm) 2775 2810 2800   ATS的长宽高分别为4643mm×1805mm×1421mm氏穷腿,轴距仅有2775mm统跺赴,算是款在国外相当标准的“紧凑型车”拈,而国内我们则把它当成中型车散,和宝马3系标准轴距版程敌蹈、雷克萨斯IS成为同级别竞品驴,并比它们都要更小一些撵些谰。   前脸的造型相当干练阶幢傅,看惯了SRX和XTS之后会觉得ATS的进气格栅并不像以往凯迪拉克的产品那么夸张了抚,而是被很好的控制在一个合理大小上离虚,搭配上牌照框之后整个前脸的线条设计就变得饱满起来了蹭伤挥,也很符合其品牌最紧凑车型的定位剁魏。   高配车型的进气格栅采用双横辐式镀铬饰条署瓣,做了熏黑处理的盾牌车标内隐藏有ESS II第二代全车速自适应巡航控制系统雷达探头惧劫。出于空气动力学考虑坏胳,主动式进气格栅也被运用在了ATS的高配车型上弓抬惊,当车速高于60km/h时耙蕊扮,前进气格栅会自动关闭楔,可以避免气流进入发动机舱形成乱流茬棉,并帮助降低风阻系数0.021(实际风阻系数厂家暂时未公布)毫饱,提升车辆的行驶稳定性和燃油经济性趟沽露。   AFL智能氙气头灯采用延展至前轮上方的造型揉瑰瞎,并带有远近光灯智能切换功能胎,直瀑式LED灯依旧是标志性的设计涣吧膘,快速亮起绦聊合,缓速熄灭的设定很显档次栖。再往下看娘,闪电式日间行车灯潍、大灯清洗冒似投、代表着美系车传统风格的轮眉反光片款汐,这些都是ATS车头部分不可忽视的细节点缀季溶。发动机盖上的微微隆起无论是出于工程设计的需要鸵,亦或是造型需求涣罢,感性的来说派,可以视其为向着传统美系性能车致敬簧。身处车内幂,隆起的部分会给视野带来一些遮掩疮惩恰,这种视线效果被形象的称为“城堡式视野”牟犀砂。   ATS是一款后驱车饭母枢,并致力于将车身的前后配重比例设定为50瞄篡:50花版奶,因此其侧身线条称得上是凯迪拉克现有车型中最流畅的一款唐僻,贯穿车体的俯冲式腰线辖降、短前悬泼萌巾,短后悬的设计凸显出车辆静中有动的动感姿态修十。从侧方能够清晰的看出驾驶者身处前后轴之间的中心点上违冬恫,如此便可避免驾驶者因身材差异而对车辆整体配重造成的影响览士。   18寸10辐抛光铝合金轮毂仅在高配车型上配备宫,与之相匹配的是普利司通搏天族RE050A缺气保用轮胎(防爆胎)牟蒋。而在规格方面胯祁废,为了照顾到ATS后驱运动轿车的特性还构刑,前胎尺寸为225/40 R18备,后胎尺寸则为255/35 R18巫,前窄后宽的设计保证了起步时能够拥有更出色的后轮抓地力免堡。   厚实的尾部设计永远是凯迪拉克的传统肯弓景,“钻石切割”设计理念在这部分被传承的淋漓尽致赖怀,刀锋般锐利的竖条状LED尾灯是车尾不变的主角淋捐虏,夸张的高位刹车灯组则临时充当了后扰流板的角色算戌,至于设计师是否真有此意舰,倒还真无从揣测慌辣。   夸张的尾部扩散器着实为车尾增色不少嵌笔,实际上哦诉,ATS的整个车底都布满了以提升空气动力学效应为目的的导风设计播苗空。粗大的双边双出式排气管布置的很贴近中部降沤,由此带来了不错的视觉冲击感挤乖,给后车以足够的心理压力霖拨,至少眼前的这个家伙一定不好对付硕。   目前ATS引进中国市场的只有两款搭载2.0T的“28T”车型兔天,至于3.6L V6车型何时会引进漂挺畦,官方暂时还没有表态姓刀尉,而是否会有V系列性能车型的推出吾鳞,ATS的首席工程师David Masch也表示将会视市场需求而定汕。" "  [汽车之家对比评测] 提到中大型车猫卤相,我的第一反应总归是奥迪A6L毙里膜、宝马5系以及奔驰E级这3款电。不可否认铺,它们的确是这个级别中最具代表性的车型方崩,路上的能见度也说明了这点可蚂弄。不过屁,随着市场逐步的被细分柬锑,对于那些买车不喜欢随大流的消费者芬全委,除“老三样”以外沁偿窜,也还有其他选择络嚏篮,比如么诵垄:凯迪拉克XTS和雷克萨斯ES饥,这两款不错的“非主流”产品假潦。   今天帽频,我们把凯迪拉克XTS(28T领先型指导价46.99万元)和雷克萨斯ES(ES250豪华版指导价44.9万元)同时带到大家的面前蘑,领略一下“非主流”中大型车的风采驳,并体会一下它俩在产品层面与“老三样”的不同彭邪飘,当然逞吾派,也能很好的感受它俩在产品定位上的异同扣溪。(注扣雷:凯迪拉克XTS下文简称“XTS”偿,雷克萨斯ES简称“ES”辖别立。) ? 文中对比车型 车型 凯迪拉克XTS 28T领先型 雷克萨斯ES 250豪华版 指导价 46.99万 44.90万 市场优惠幅度 4.00万 3.00万 实际售价 约42.99万 约41.90万   在正式深入了解产品之前虚掀,编辑先和大家解释一下“非主流”啃弘,这里并不带任何贬义频募乃。从销量看枷鲤,奥迪A6L的11月份销量1.2万台以上肉冈灰,宝马5系9000台以上溪渺毛、成绩较差的奔驰E级也有接近6000台的数据表现市郴皋,这3位霸占着中大型这个级别80%左右的份额市场盎柬。而XTS和ES似乎只能再去争夺那不到20%的市场闪点。   外观门撕:XTS尺寸明显更大恭态,但轴距差距不明显   对于中大型车来说立翘粳,外观是否气派可以说是一个很重要的衡量标准匿顽谁,在这方面XTS似乎赢得没什么悬念负。造型方正且棱角分明的车身造型醛禾、硕大的尺寸以及大量的镀铬装饰薯,都很符合人们对“大气”这两个字的理解棘敢事。可以说它给你带来的面子效应饯税滤,绝对超过它的价格髓艘屡,在半年长测期间凑,我在停车时经常会被问从携:这车得60-70万吧谦哼?   相对于XTS外观的张扬恫、霸气踏,ES则可谓是低调另豹涕、内敛很多饰,整车的线条和比例都比较匀称齐旦现,唯一能让人过目不忘的应该就属它的纺锤形前进气格栅了棺。   在车身尺寸方面惨,XTS的车长达到了5131mm垫婆缸,比ES的4900mm足足多出了231mm普缮,差距可不锌,但在轴距上糙辽,两者比较接近艰罐,XTS为2837mm敞钾妹,ES为2820mm戮播陛,仅相差了17mm布赤骚,至于最终的车内乘坐空间表现汐患,它俩也是半斤八两画季澜。 ? 车身尺寸对比 车型 凯迪拉克XTS 28T领先型 雷克萨斯ES 250豪华版 长(mm) 5131 4900 宽(mm) 1852 1820 高(mm) 1501 1450 轴距(mm) 2837 2820   对于这级别车型界美,氙气大灯每、LED日间行车灯以及大灯清洗等配置自然不会少乃,此外XTS的远近光为一体式氙气大灯橡咎娜,ES则仅有近光是氙灯飘烩,远光为卤素灯泡拾泊。其中舜巨,XTS的前后灯组造型都采用了凯迪拉克品牌极具代表性的纵置式灯组布局家距吴,显得比较个性臼。而ES则还是灯组传统的横置式喝。   再来看看轮毂和轮胎刚案授,XTS配备的轮毂尺寸为19英寸郴襄屁,ES为17英寸块泛额,轮胎的选择上前者用的是245/45 R19的固特异EAGLE RS-A2系列轮胎摩腿菏,市场售价约1500元/条痛蔚评,后者则为215/55 R17的邓禄普SP SPORT 271系列轮胎撅,市场售价在1000元左右/条当。可以说搁,在这方面两者的差异还是挺大的炯。" "  20.98万的购车款是国内很多家庭的预算配幸伦,在这个价格区间内拥有很多款轿车和SUV车型供大家选择目鲸壬。而混合动力车的高价格却一直无缘改价格区间市称诿渤佟,比亚迪秦的售价刚好在20.98万元看米歪,与他同价的有本田的INSIGHT和丰田锐志拍穆,下面就让我们来看看他们各自的优点橡离懂。   【点击以下任意图片 阅读单车评测】   除了比亚迪秦泰长墓,其他两款车均有上万元的优惠涪唾,但相比比亚迪秦的国家补贴屎欢锑,这些优惠就算小巫见大巫了蹿粟。目前在国内的某些地区浇课,秦可以享受国家和地方新能源车双向补贴涂幂,总补贴额度可达到7万膘,即使大多数地区也可以享受国家新能源车3.5万元的补贴苇轮完。   在外观方面丝拌还,这三款车均有各自的特点戊俱锻。比亚迪秦想用极具夸张的外观来表现混动车的科技感芥。而本田则是日式混动车的传统样式倦,看起来非常别致鲸。而丰田锐志则是一副老牌后驱大佬的样子桐蓄,非常有气势干把。   这三款车中烘克,比亚迪秦的动力参数最强谈梳,甚至达到了一些高性能车型和跑车的水平迁吴。不过要是论舒适和驾驶感受靖,锐志才是这三款车中最棒的藩改嗡。而本田INSIGHT本就是一款城市代步车逝杀跺,因此它的动力参数看起来没有太大优势翰。   三款车同为轿车菲陷,但比亚迪和本田均采用了前轮驱动冷尚来,丰田锐志采用了后轮驱动克徐。至于哪种驱动形式更好茂姬哼,就要看个人喜好了枪。   本文导航难酮辑:" "  简约内敛物、安全扎实纤些目、品质优良艾孝衅,却叫好不叫座巳扒,这应该就是国人对沃尔沃汽车的普遍印象肃峡阶。然而对于一个企业雀,惟有真正能够创造产值和利润的产品才是好产品邦挠钳。为此帅篱,向来恪守本分的瑞典人也终于开始懂得什么叫顺势而为——在将旗下车型不断国产化的同时孔,更针对国内消费者的喜好进行了大量本土化的改进短敬,完成了从“富豪车”到“土豪车”的转变;例如溉,今天要向各位介绍的试驾主角——全新沃尔沃S60L受。 亮点配置戊屏普:   City Safety城市安全系统闻,可预先感应到即将发生的碰撞并自动全力制动以降低碰撞风险或减轻碰撞损伤讥铝,而在相对时速低于15公里/小时的情况下孺并诧,City Safety则可保证刹停以避免碰撞浮。   带全力自动刹车的行人和自行车碰撞安全系统怂膘盟,若有行人或自行车突然进入车辆前方区域并有碰撞危险舅噶害,系统将马上发出警示并全力自动刹车计揪闻,避免发生碰撞事故讲竟七。   ACC自适应巡航系统(方向盘左侧快捷键)阶,可实现自动排队功能概取绘,除了可设定巡航速度杉容,还可设定五种不同时间间隔舅片竣。   加强型盲点信息系统BLIS韭,可监控后视镜后方9.5米的盲点区域饭。   倒车车侧警示系统CTA施,可识别车尾两侧30米区域内的车辆氢套,如有车辆接近典,会发出警告音和BLIS警示灯鼓弦踞。   FAHB主动式远光灯时擂,夜间行驶时远光灯自动识别远处同向和相向行驶车辆徘俯,并自动将对方车辆区域调整为近光灯挎虱,防止对方车辆驾驶者造成炫目假。" "  一直以来沃尔沃在面对德系三强""ABB""时常常显得有些力不从心敬临路,进口身份导致居高不下的售价以及较小的车身尺寸总是会最大程度的影响用户的选择挤,而一直坚持的城市安全系统又与国内用户的审美需要有些出入搔,最终导致在销量方面与前者存在不小的差距慈。显然沃尔沃也意识到这一点涵佩,要想在销量上追赶""ABB""的,国产是最为关键的一步瞪,所以沃尔沃S60L作为全新国产车型来到我们身边揉巍呢。S60L的到来肯定会对宝马3系亭香氢、奔驰C级钢挽裙、奥迪A4L以及凯迪拉克AT等豪华中级车发起挑战赂乃灰,而今天我们找来的是定位和售价都比较接近的奥迪A4L来作为其对手啦。作为老对手它们在新战场上又会擦出什么样的火花呢挡? 对比车型 沃尔沃S60L 2.0T智远版 奥迪A4L35TFSI 自动标准型 30.99万 30.98万 中国汽车消费网制表   沃尔沃S60L推出有2.0T高低功率两种动力版本共5款车型桥涣串,我们今天对比的是2.0T智远版渭,售价为30.99万倒戊抢,而其对手同样是搭载2.0T发动机持,售价为30.98万的奥迪A4L 35TFSI自动标准型铰帆。 ● 外观对比   从外形来看能,沃尔沃S60L给人感觉干练距坡、紧凑彪,X型前脸略显凶猛挡冻卢,富有冲击力探。而奥迪A4L外观显得更有亲和力茶辣,圆润的前脸造型更讨女性用户的喜爱搁财锈。   沃尔沃S60L的头灯造型谈不上犀利窟昂,采用氙气大灯光源噶霜炔,配备自动头灯以及 LED日间行车灯千,只是少了前雾灯毯良。相比之下冬陪,奥迪A4L的""泪眼""大灯造型要更为犀利宫墒,同样是氙气大灯加LED日间行车灯的组合讼手,同时还配备前雾灯克。只不过灯组并非自适应前大灯捂捎,而沃尔沃S60L ABL自适应氙气大灯可以通过调节角度来说实现辅助照明功能凳暖,同时采用主动式远光灯能够过调整车辆光源共汕,确保驾驶安全卢从甜。   沃尔沃S60L在加长后终于在车身方面接近同级别主流水平踏,轴距增加80mm达到2856mm唾京,而奥迪A4L轴距为2869mm叫茫卷,在车身长度和轴距方面要比沃尔沃S60L更有优势暗联,不过高度和宽度有所不及灰末匪。两车空间表现如何哎膊,请看后文的实际体验獭。   两车侧面造型也具有不同风格叭,沃尔沃S60L上扬的腰线展现运动姿态衬间佩,而奥迪A4L侧面更加稳重寺脚宫,看起来朴实大方隶茨。 在后视镜上差小,两车都集成了LED转向灯彻倘,不过奥迪A4L后视镜带加热功能但力新,而沃尔沃S60L则没有内。 在尾部能犁,沃尔沃S60L造型略显生硬了蹈,棱角分明的线条相比奥迪A4L平滑的尾部造型显得不够亲和朝寸。   沃尔沃S60L采用的是双边排气管设计险殴,同时加入镀铬包裹波核,气势十足春,而奥迪A4L是单边双排设计涣廓,无镀铬装饰存勿物。   沃尔沃S60采用倍耐力234/45 R17轮胎诞,而奥迪A4L则采用固特异轮胎死蹄谎,尺寸为225/55 R16轮胎砰,相比之下尺寸显得有些小了茧,同时配备的是非全尺寸备胎蓝栏。不过沃尔沃S60L没有配备备胎超,只有修补工具有点不厚道瘟队伺。 外部配置对比 车型 沃尔沃S60L 2.0T智远版 奥迪A4L35TFSI自动标准型 前大灯 ABL自适应氙气大灯 氙气大灯 LED日间行车灯 ● ● 自动头灯 ● - 前雾灯 - ● 后视镜加热 - ● 前后倒车雷达探头 ● ● 天窗 ● ● 中国汽车消费网制表" "  相信很多朋友第一次在网络上看到Jeep自由光的时候跟我的感觉应该是一样的谁,略显怪异又犀利的前脸这真是Jeep品牌出的车吗思?当时的网络上绝对是一片嘘声隧亮。但是Jeep却坚持又倔强的没有放弃自由光的外观设计哗,这似乎就可以理解为特立独行溜对俯?或者说创新攘芬锰?其实这两点都体现了Jeep品牌的创新理念崎淬陕,通俗一点说就是勿:走自己的路爽,让别人竞相模仿碑苹。刚见到自由光的时候我发了一张微信照片角搐,时间不长割趁绅,我的好几个大学好友都争相问我这款车怎么样窜籍?当时我无法回答段,因为还没有对自由光进行全面的了解船借,经过一天的试驾体验之后热评泥,我认为这次Jeep自由光确实有点料扔肯汕,甚至可以说气势汹汹莲梳哼,或许会扰乱国内35-60万这个级别的SUV市陈摺,那么它到底有什么资本来搅局呢蠢绩?下面这些详细的体验相信能带给你一些答案齐使。   Jeep自由光2.4L 精锐版外观部分   或许在很多人眼里很难说自由光是在做创新薯,在做颠覆传统这件事心燃卧,但是至少我们看到了Jeep不断创新的理念耿碌。就拿前脸来说千孝儒,好看不好看绝不是我个人说的算的谦,每个人眼里都有一个不同的看法狡纷侗,所以能否接受这件事还是等上市之后的表现吧诽。 产品名称 自由光精锐版 Q5 XC60 GLK 品牌 Jeep 一汽奥迪 沃尔沃(进口) 北京奔驰 长(mm) 4624 4629 4644 4528 宽(mm) 1859 1898 1891 1840 高(mm) 1707 1655 1713 1689 轴距(mm) 2719 2807 2774 2755 制表涛妒:网上车市(www.cheshi.com)   从数据上看肪匡酮,Jeep其实并没有太大的优势方脱触,包括大家最看重的轴距表现妹,在这个级别也算不上是太突出蒲。所以如果真的要和这些早就在国内扎根的豪华品牌竞争的话新畅,还是需要拿出一些其他品牌没有的配置来和它们竞争汕,让消费者也能愿意买单刚喷。   车尾相较于前脸就显的很平淡了画,其尾灯设计和大切如出一辙才丘,只是在造型上稍微做了一点改变希,以便能和后车窗衔接的更自然一些眷芥。而裸露在外的倒车摄像头乍一看和后备箱钥匙孔一样奖,这实在是太个性了虾妊沟,但是却显示出了自由光保留这Jeep品牌那种骨子里透漏出來的粗犷的一面妨爽,不是吗孙纯?   本文导航啃:" "  “便宜赖、省油绰、大空间”是大部分消费者在选择6万元左右三厢家用代步车时的基本诉求努感钎。因此帕催逝,向来极具性价比优势的自主品牌便成为了这个价格区间内的主力军斧袜,于是我们今天将对比的目光锁定在了海马M3和奇瑞E3身上溅履幸。   为了尽量给消费者们传递适用的信息艇,我们选择了在海马M3车系中关注度最高的“1.5L 手动精英型”和奇瑞E3车系中最热门的“1.5L 手动智尚型”巫垦维。二者不仅定位和排量相同摊竭,售价也都是6万元出头挫揣。那么谁的配置更丰富嗡,性价比更高呢舜魄?接着往下看吧蕾侵杯。   备注卯: 由于海马M3 1.5L 手动精英型试驾车没有档期滦息,以下双车摆拍中均使用了配置更高的海马M3 1.5L CVT旗舰型拐捌绍,外观部分的不同之处是具有“雾灯”辨、“天窗”和“后轮碟刹”论禾驮。" "  一款新车的上市不仅是其品牌产品的更新无尚,同时还会对同级其他品牌车型产生一定的影响徐,促进其他品牌产品的更新或者降价匿澈,以提升竞争能力擂烧容。所以人们经常会遇到这样的问题“喜欢刚上市的车外形瑟叙慨,但又觉得竞品车型优惠较多”忌扇。今天就随着我们来看看袖休沟,新威驰对比瑞纳棱殿杠。 威驰 2013款 1.5L 自动智尊版 瑞纳 2010款 三厢 1.6L 自动尊贵型GLS 11.28万 10.69万 爱卡汽车网制表   从售价区间来看撕篮,新威驰与三厢瑞纳同属10万左右的同级三厢车健,此次我们将两款车型的顶配加之对比酬沛,更加具有针对性的发现两车在配置上的差异之处桔贿。因为瑞纳上市多年其市面优惠均在7000-12000元的,综合优惠同配置的新威驰要比瑞纳贵1万多撩谷钨。   外观设计风格年轻   新威驰的外观设计算得上是脱胎换骨滩,以往圆润的风格被全面舍弃守,车头变成了现在最流行的大嘴形象上韶撤。虽然初看有些夸张稻炬,但是符合小型车定位峦填蓬,更多时候它是年轻人的代步工具擦翰,所以造型必须年轻迹。大灯面积不但较老款车更大烤毛驼,眼神也更加犀利季频董。   反观瑞纳三厢虽然在近几年并没有太大改变舅,但是现代所打造的流体雕塑理念在这款小车中也得到了充分的体现书暗荆,瑞纳在外形方面的设计思路很明显属于偏向运动/动感的范儿单,上扬的腰线很好的诠释了这一特点陆。两款车外观的好坏我们在这不做过多的评论坏临,毕竟美丑在每个人心里的标准都不一样朵菠怖。 外部配置对比 车型 威驰 瑞纳 电动天窗 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯高度可调 ● - 后视镜电动调节 ● ● 爱卡汽车网制表   两款车型配置上的差异凹,两款顶配车型全新威驰1.5L自动至尊版与瑞纳三厢1.6L自动尊贵版在基础配置上不相上下断,诸如电动天窗徘素肺、前雾灯与后视镜调节都在其中偏签,在功能上的唯一区别就在于全新威驰1.5L自动至尊版多了大灯高度可调功能轨伺,日常使用的便利度稍高一些悸绊。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 威驰 4410 1700 1490 2550 瑞纳 4340 1700 1460 2570 敬请关注爱卡汽车 ?   新威驰车身尺寸为4410/1700/1490mm潦豌版,轴距达到2550mm酣狄辽。与老款车型相比加长且加宽兔,这是为了适应造型变化的需要蔡虹。与瑞纳相比其长与高都比要有优势骂镁,但在决定车内空间的轴距则是瑞纳更有优势班得。   新威驰车尾没有车头那么激进脯,显得时尚而舒展妈。整体线条看上去硬朗多了誊狄净。在高低配版的车型之间搁驮酚,外观元素的差异并不明显壕锣鹊,仅仅在高配车型上增加了电镀车门把手与后备箱装饰条板,不过在潜在的功能上却有所不同松,高配车型具有独立的外部后备箱开关但滑,而低配车型则只能通过车内或者钥匙开启粪凡膛,在日常使用方面的便利度有所不足搓撵。   瑞纳尾部的线条更是犀利每,线条从车身一直延伸至后备箱炮惜,把“流体雕塑”运用得淋漓尽致尝昧,增加了不少的层次感和运动感仆崔。" "  旅行车在国内的发展进程惜,现在似乎已经开始有所起色拿,但受到各方面的影响什柒爽,这类小众车型目前的市场前景仍旧没能有质的飞跃楷鸥。记得应该是在去年橇寡铝,各大主流网络媒体几乎在同一时段巴,都刊登了对于旅行车发展极具畅想的文章物泊皑,虽然没能在实际层面上起什么作用旱廖,但是也有一些有心的厂商接纳了这些建议坡胚绊。从奥迪A4allroad到斯柯达速派旅行车邯芹楔,国内旅行车产业似乎进入了奋起直追的起步阶段胖陪,但是大部分车型均已进口形式引入蜡,这也就间接造成了有车无市的窘迫局面匆兔毒。宝马全新3系上市后钵删,推出旅行车版本完全出乎我们的预料爆熊,还有很多人至今也不知道这款畅销车型引入了旅行版本悄阑。不管是厂商的试水工作遍盗北,还是为了后期大力推广的前期准备翠,这款车型已经成为目前国内旅行车市场中关注度极高的一款护。   3系旅行车是目前在售旅行车中版本较多的铅杆玛,虽然我们都习惯的将沃尔沃V60称为旅行车巳末巾,但官方却并不这样为其定义嫉,所以除了V60之外空墙沪,3系旅行车是进口旅行车中产品布局最缜密的滥漓。从入门级的320i到今天的主角顶级产品328i汲碌,三款细分车型跨越了30-50万区间悲函定,这也就让喜欢旅行车的朋友们有了更多的选择余地匣乡。   328i M运动型甜犯,是3系旅行车中的顶配车型腺辅,M套件必然是它表现非凡实力的根基蒲壕。BMW的M系列产品劳,是众所周知在外形设计上最夸张动感的围阶,即便是奔驰的AMG和奥迪的RS系列繁悄沏,也很难在视觉冲击力上对其造成影响逛锻。在M套件衬托下的新3系旅行版犊辽,表现出的攻击力和威慑力很强酒欺。   328i M运动型采用了为进口短轴版车型垫滩,可能整体车身的延展性没有加长版3系那么流畅尸,但是旅行版却表现出了足够的紧凑感撩狡。而且这款顶配车型所配备的便利性泊车功能骚篮,也是几款进口旅行车中最为全面的剩,除了前部以外弘,车辆侧\后方向均配备了辅助摄像头圈寇刃,令驾驶者的便利性有很大提升砰。   M套件在车尾部发挥的运动功效并没有前部那么明显开痞,造型圆润的尾部整体风格凹汀瞪,让旅行车身份表现的恰大好处技。双出排气尾喉虽然配备了镀铬外罩侩村,但是尺寸不大损,威慑力也没有想象中明显私。其余的设计风格基本都延续了新3系的设计理念死儒,极富肌肉感的线条元素沧膛被,让它表现的干练紧凑桅功。   本文导航卜壁捎:" "  曾几何时彤,公爵和皇冠作为日系豪华进口车在国内市场缠斗得不可开交烦丰擅。物是人非拾立们,随着中级车市场竞争的不断加剧粹,适时的推陈出新是保证产品力的一大有效途径颓嗡。在上个月的广州车展上戳萄毯,全新天籁·公爵正式宣布上市耸家定,新车在中高级车细分市场究竟拥有怎么样的竞争力呢捂能?通过下文全新天籁·公爵与新君越的对比分析别休,来做进一步的了解吧袜咀材。 天籁·公爵 官方价 君越 官方售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元) 2.5 尊享版 25.18 2.4L SIDI 领先舒适型 23.59 2.5 尊雅版 26.28   2.4L SIDI 精英舒适型 25.59   2.5 尊尚版 28.58   2.4L SIDI 豪华舒适型 27.59   2.5 尊领版 29.98   2.0T SIDI 技术型 24.99 文章将选取天籁·公爵顶配车型2.5 尊领版(29.98万)与君越2.0T 智享旗舰型(29.99万)着重进行比较吃滔。   22.0T SIDI 精英技术型 27.99   2.0T SIDI 智享旗舰型 29.99   3.0L V6 SIDI 智享旗舰型 36.99 爱卡汽车网制表   ● 外观鼻: 稳重与运动庇,风格各异   车身尺寸方面火畦饯,全新天籁·公爵轴距加长至2900mm稗,车身宽度钉岔、高度与普通版天籁车型保持一致鸽阜澈,与新君越相比两车各方面的参数差距并不太大陪,天籁·公爵的轴距要比君越多出了53mm倾窝菠。 尺寸对比(mm) 车型 长 宽 高 轴距 天籁·公爵 5003 1830 1490 2900 天籁 4868 1830 1490 2775 君越 5000 1858 1497 2837 爱卡汽车网制表   全新天籁·公爵车型的外观设计基本延续了天籁的造型僧,只不过在细节方面有所调整灰。前进气格栅由原来的横幅式改为网状结构深瓷踌,后保险杠排气管内嵌怕涎卜,切在C柱和尾部能够看到“VIP”标识亲苫,俨然简多了几分气质的提升剂霸供。 【天籁·公爵 整体外观】   相比之下碘, 新君越的外观风格更趋年轻化狼,整个前脸从别克三色盾牌和直瀑式格栅向后展开陀,配合全新展翼型大灯和一体化下进气格栅拧,经典的镀铬舷窗从引擎盖正面移向侧面蔼瓶,尾部设计与前脸造型和谐呼应猫泄,相比老款车型稳重端庄的设计风格澳,全新君越更容易让年轻的消费者接受漓。 【君越 整体外观】   外部配置方面爸,天籁·公爵全系标配了氙气大灯寇慧、大灯自动清洗等功能沙恫,这些配置只有在君越的中高配车型上才能见到烘。通过下方的表格我们可以了解到虑,同价位的两款车虫绒,君越在外部配置方面显然更为全面一些酥虽,LED日间行车灯括、大灯随带转向都是天籁·公爵没有配备的痹,当然后者的全景摄像头也是君越所没有的芯僻导。 【天籁·公爵 全景摄像头】 2014款天籁公爵 2.5XV VIP尊领版   配置详解 2013款君越2.0T SIDI智享旗舰版   配置详解 2013款君越3.0L SIDI V6智享旗舰版   配置详解 指导售价闭: 29.98万 29.99万 36.99万 全景摄像头涤: 日间行车灯测悲: 随动转向大灯汝: 大灯清洗装置墟帕: 氙气大灯羌: 倒车视频影像伺: 大灯高度可调单: 自动头灯弹绵: 泊车辅助低鄙阀: 无钥匙进入系统绿渺里: 感应雨刷氖: 电动后视镜龄木添: 后视镜电动折叠茄痕: 后视镜记忆呕舞:" "  [汽车之家原创试驾] 上高中的时候莽,年级里有几位南方来的同学地冬姐,我到现在还记得冬天里他们看到大雪春薪诚,激动地飞奔出去打雪仗时兴奋的表情排轻晤。雪对于那时的他们膏,是上天赐予的礼物粟。但是受托,对很多北方人——比如我——来说舞,雪却是避之不及的灾难扒弦,它让我们的出行变得困难重重斤夯渺。不过这次却不一样釜计,福特探险者带着它的“神秘嘉宾”一起苹耍,着实让我领略到了征服冰雪的乐趣草啪。 ●认识探险者和它的“神秘嘉宾”   首先滩,请允许我隆重介绍一下今天的主角萄碗说,我们的冰雪座驾檄,一款中大型SUV——福特探险者竿瓤梳。探险者是福特的旗舰车型归寝淬,从2013年3月开始以进口形式引入国内销售解醛咐,共两种配置客顽,售价48.98万皮十萝、53.98万昏匆壬,目前市场上的最大优惠为北京经销商报出的1.3万元愧喷登。我个人非常喜欢探险者的外型贬赴,它魁梧而正派饭午哦,颇有美式SUV的霸气掇方糖。牡丹江的冬天白雪皑皑诬耿谅,探险者出现在这里十分应景簧轿,车停在那就起范儿! 探险者 2013款 3.5L 尊享型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   53.98万   我必须要抢在介绍动力系统之前躺,先夸奖夸奖这个无数次拯救我们双手的配置——方向盘加热唯檬。这样的冰天雪地里棚苗,就算是带着手套在户外拍照巩,手指依然会被冻得失去知觉绅刀昏。我们钻回车上的第一件事就是主副驾驶都把手握在方向盘上取暖恰柏缅。探险者的方向盘加热速度很快新倾虚,开启后几秒钟就能感觉到热量诚堪嘘,太实用了新傻夕。   引入国内的探险者全系均搭载3.5L V6自然吸气发动机涪,匹配6速手自一体变速箱啤。探险者在海外还有2.0T版本车型孙菏,不知为何暂未引入国内刃,也许福特是希望这款旗舰车型能撑起品牌的门面叼摊翻,并没想走量阔妈胶。   探险者为承载式车身结构维,搭载一套适时四驱系统笺。这套系统与我们常见的城市SUV的四驱系统结构一样写晶,中央差速机构采用多片离合器式限滑差速器雹匠廊,后桥轮间为开放式差速器目逛捍,前后桥左右轮间的限滑功能均依靠电子辅助蝗箩,以制动打滑车轮的形式实现愧仆错。这套系统的越野能力或许不是那么强大迪,它主要是为提升公路性能而存在的答。   “路况实时管理系统”是探险者的一大卖点惜门肩,也是它从许多注重公路性能的中大型SUV中脱颖而出的关键台涩。这次我们挑战冰雪路面嘛洁,这套系统发挥了重要的作用脖拐。另外不容忽视的色且,便是探险者的“神秘嘉宾”了普。   “神秘嘉宾”——普利司通冰锐客闪亮登潮贰!它是一款高性能冰雪轮胎踞塘,官方称它应用了发泡橡胶技术千哦,使轮胎可以迅速吸收冰面融化而产生的一层水膜缮,从而让胎面贴紧冰雪路面虑,提高抓地力的。当然酱辣,这款轮胎价值不菲翱竟食,以探险者高配车型的轮胎尺寸垛臂戮:255/50 R20为例伍,单条冰锐客轮胎的市场价已经超过了2000元取徐。" "  紧凑级轿车一直是国内消费市场竞争最为激烈的萄浚露,近年来运动车型销量的火爆趋势也蔓延到了这个级别的车型上德诚谴,雪铁龙C4L的异军突起使本就火爆的紧凑级市场又加入了一把干柴射,全新的的1.6THP涡轮增压发动机把不少同级别竞争对手打了个措手不及撼,合资车的咄咄逼人并没有吓住自主车企卢,荣威550上市多年依旧保持着较为不错的销量和口碑剔,涡轮增压+双离合的组合足以和广大合资品牌车型一较高下圭,雪铁龙C4L和荣威550在一起能碰撞出怎样的火花轻?   基本参数对比 产品名称 雪铁龙C4L 荣威550 品牌 东风雪铁龙 上汽荣威 厂商指导价(万元) 12.39-18.59 9.98-18.28 车身结构 三厢车 三厢车 长(mm) 4620 4648 宽(mm) 1780 1827 高(mm) 1498 1483 轴距(mm) 2710 2705 制表洁懦快:网上车市(www.cheshi.com)   由上表可以看出啦,在车身长度和高度上雪铁龙C4L和荣威550不分伯仲灭剁,宽度上荣威550要比雪铁龙C4L长出47mm狗,使得荣威550的车身看起来更加的饱满疼蔫热,两车的轴距都超过了2700mm栋,使它们在同级别车型中的优势非常明显奖。   外观篇   C4L和550都没有采用夸张的外观设计涉椒,略显圆润的车身看起来动感十足弟抢。C4L和550的前脸都采用了大面积的镀铬装饰来提升档次感泌,C4L引擎盖上垂直的双线条给人以力量感测收肋,550引擎盖上V字型的线条动感十足夺霖。C4L大灯的设计相对简单泻久,全系采用了传统的卤素光源颁困卧,而且并没有采用透镜的设计售蓝经,不过硕大的反光碗依然能够提供良好的聚光性;550花生造型的大灯很有设计感抹韦,不仅配备了氙气大灯和远近光一体的透镜佩,还有转弯辅助照明功能疮们,保证了夜间的行车安全缝凹。两车都配备了时下流行的日间行车灯铣,值得称赞的是米裂,550竟然为雾灯也配备了透镜勾媳,这一点值得各大汽车厂商学习骑寡蹈。   对刮式的雨刷设计一直是法国车的拿手好戏膘韩,相比之下550常规的侧刮式则有些中规中矩鹤窗。C4L侧面的三条腰线看起来有一种紧绷感叉脆,550上扬的腰线勾勒出时尚借瞬廷、动感的侧身线条耿。超长的轴距使两车在紧凑级别中拥有超大的乘用空间沤脯扳。C4L和550都采用了双色的后视镜设计鲤伙,并搭配LED转向灯懊肺猎,视觉效果和安全性兼具劫尾琶。C4L位于前翼子板的THP标识是1.6T车型独有手琼,550同样的位置则设计了具有装饰效果的侧进气口受患禾。   C4L具有无钥匙进入功能疙慧,提高了整车科技感的同时增加了车辆的易用性查,550则采用了常规的掖⒉眩控解锁功能坡对。多条幅铝合金轮毂的配备符合两车时尚运动的风格厘蓝,C4L刀锋式的造型更加犀利剔,550则更加尖锐守聚舶。   两车的尾部造型比较统一穷,没有采用大量的线条追求夸张的视觉效果健篓毛,圆润的造型颇显稳重孝陶。C4L向内凹凸的后挡风玻璃在C5上也出现过竿峭,这样设计不仅美观噶斑,而且可以增大后备箱的开口角度复。C4L和550都使用了光导型LED尾灯详,视觉效果极佳违剂统。两车都采用了4点式倒车雷达趣,值得一提的是C4L的雷达安装位置偏低捍疲芬,这样的设计能够更为精准的探测到较低的障碍物蜡兰,使泊车更加安全霸北臣。C4L后尾箱并未设计开启按键脱厕山,只能通过车内控制按键和夷畔⑹ǎ控钥匙开启程,而550则可以通过后尾箱按键手动开启锋何,使用起来非常方便稀急厦。   本文导航酱:"    紧凑级两厢车劲孪,如果倒退10年前构椽党,肯定是每个汽车厂家都不敢涉足的领域叫。但自从大众把第六代高尔夫引入国内市场以后挝骗翅,越来越的年轻消费者开始接受并认同这种实用的车型冗墨围。今天想和大家聊的是同样是这样一款两厢紧凑级车——掀背版科鲁兹弄,它于不久前推向市嘲吓辍,但其实它在国外早已上市碉。雪佛兰在近期才引入茅衡,相信也有自己考虑谩,好在这个时间也不算晚律,它的出现也让喜欢掀背车的朋友们又多了一种选择睡僵稻。 "   紧凑级车一直以来都备受年轻人的青睐豌,相对较低的入手价格道兽、时尚的外观设计以及良好的运动性能共饰,都让其成为该细分市场的热销车型孤。而在紧凑级车型中料钝蹄,三厢版在兼顾运动的同时刺,实用性相对更高一些惹铃顺、也更能迎合国内消费者的需求以及购车观念判绍鸥。这次我们从中选出两个最炙手可热的车型——新马自达3三厢版(以下简称马自达3)和全新甘#克斯三厢版(以下简称复#克斯)进行深度的比较习,到底谁能从中脱颖而出颇泡,让我们拭目以待闲胖齿。    在刚刚结束的2013广州车展上掏讳勘,马自达3的高调亮相可以说是带来了一场紧凑级风暴害埔黔。此外嘲,杆鸢钊校克斯去年北京车展的正式上市铅,也让这场紧凑级大战更加精彩贫。在马自达ATENZA荣获2013世界年度车型设计大奖并赢来了无数的赞许声之后卵渤是,作为其小弟的马自达3能否一样出色免?改龋克斯在面临即将到来的这个强劲对手的挑战时软滥撩,能否从容应对檀晾?这些答案会在我们后面的文章中一一揭晓焕夏。    在广州车展上刚刚亮相的马自达3除了和ATENZA一样采用了创驰蓝天技术以外烽徘,魂动和光影的设计理念也被照搬到了马自达3身上体堑拌。就在媒体日当天纤馁趟,某家媒体的编辑在拍完ATENZA和马自达3之后朵僻,经过旁边人的介绍探,惊叹一句极锹爬:原来不是一个车安弧!可想而知卤骄超,这兄弟俩得有多像千浩。    2012北京车展上市的咐└矗克斯相比前者适先希,已经在市场上打拼了一段时间惊俩渴。虽然该车给人带来的新鲜感可能有所下降册队豁,与前两位的刚刚亮相肯定是比不了了坍胜稳,但是噶椋克斯在紧凑级两厢车圈子里的地位胆抄摄,还是毋庸置疑的搭粮。   我个人的理解和看法难免会有一些局限性捍另鼎,为了让评价更加客观静,同时碗锚,也为了了解一下这两款车在大家的心里到底怎样赖,我采访了一下身边的同事和朋友屠恋柒。   同事A铅持:男怜娶袒,30岁肌郊、已婚床、儿子1岁多    我哪个也不要眷冀,原因只有一个奶挂:都太小受书即。有这个钱会考虑空间更大一些的自主品牌SUV绦农,实用!当然这两个车白给肯定要淑。(也对拣霓,老婆孩子热炕头的人辛,还谈什么运动瘁刮静,能装下更多的人和东西叹,才是硬道理)   同事B倘圈:男答瑞渴,老妇辏克斯车主救煞椒,奔三的年龄祷,十七八岁的打扮和心态    我会继续买傅莞妫克斯涵筒,理由是有优惠回、货源足彭惰方、随时买氓,听着怎么跟买菜似的吓挝百。   前女友癌:24岁暑我瓮,高尔夫6车主涡素,略带公主病    选马自达3懊妙峰,原因是好看男,我再问还有吗窃蠢,答曰哪赎:好看芭蔷瞻隆!我继续问氨纫辫,跟我急了冒坞,提问结束权。   现女友美鹊略:25岁梅际歧,对车没有丝毫兴趣恍,仅对各类衣服慧厘醒、包包哀、鞋等物品上心    我选马自达3吧诺兰焦,原因是就看这个顺眼隧,所以就选了效报。(明显敷衍了事)   女性朋友矾:24岁惭刻孙,某时尚杂志签约平模怜,对车有些兴趣桥,但只是停留在表面    我选马自达3姐嘿盘,因为好看灵蝗,身材我喜欢溪,而且红色(主打色伞:魂动红)是我的style谅违凌,所以我会选她的说蒜鹃。(这种中英文混合体龟嫂涤,外加“什么什么的说”的语法真别扭绞相,说她好几次酪婚簿,不见改)    采访结果显示毋偿,果然是萝卜青菜并暑、各有所爱胆拌吹,而且给出的理由也是五花八门福醛茬,那么到底这两款车有哪些不同擦辰,在面对不同的消费群体时咳糕镶,它们的表现又回怎样挖萍闹,废话不多说糜臣,让我们往下看额。" "  2013年8月爆间忿,本田CR-V共销售了15393辆囤垢,全国SUV销售车型排名第三;2013年9月下姜,本田CR-V共销售了18989辆缴,全国SUV销售车型排名第二;2013年10月爬荚,本田CR-V共销售了19510辆琳忙,全国SUV销售车型排名第四;2013年11月完涝速,本田CR-V共销售了19288辆氢,全国SUV销售车型排名第二......事实上寝,这只是今天的主角交出的一小部分成绩单谎,它的优异表现还远不止这些纬,截止2013年11月底财沃,CR-V在本年度在国内市场共卖出了181663降驮扩,多次夺得国内合资SUV销量桂冠方。是什么让它成为了国内SUV的明星剃村惶?又是什么让它如此大卖矾镐?   现款CR-V有2.0L玫、2.4L两种动力共7款车型晾估擎,售价19.38-26.28万元库程。(此次我们试驾的为2.4L 两驱豪华版车型穿伺谐,售价22.98万元)按敢城。 ●外观解析   如今的CR-V已经是第四代车型嘛,第三代CR-V就早已为这三个字母在国内市场打出了名声啡芳,纵观整个CR-V的家族史犯,前两代车型还有些“方盒子""造型仇吝李,而从第三代开始旱摩,CR-V就以圆润饱满的车身线条面对新的挑战玖茨千,坚定不移的走着城市化SUV的路线艾沮,第四代CR-V则在此基础上将其发扬光大瓣虏。   说到第四代CR-V的外形青苯,也就是现款车型痊汕呸,它的外形并不是能让你一见倾心的主港,CR-V上市之初妻棉,人们对于这样的设计褒贬不一涧惨,甚至有些“不得民心”微,完全重塑了一个不得民心者得天下的神话蛙犬。   豪华版车型上只配备了卤素大灯伶,带有4挡可调的大灯自动延时熄灭功能龋亥肺。氙气大灯诧、大灯清洗装置只出现在两款顶配车型上失郸。值得一提的是膛砷冻,15颗类似勺型的LED行车灯被安装CR-V上俱肠妥,效果出彩脖素深。   车身长度比上代车型减少了25毫米辑,离地间隙下降了50毫米卧,仅剩130毫米搅迸,起到更好整流作用的下护板和重新调校的避震器高度可以提高稳定性踩律会,但却令离地间隙接近轿车吐里附,轴距则仍然保持在2620毫米撑,整体效果比老款显得修长不少奸谅。   硕大的后视镜可谓继承了第三代CRV的优良基因玖,在实际驾驶过程中潮,提供给你更加宽广的后方视野捞,保证了安全性的同时又给足驾驶者自信氏。   现款CR-V提供17割孪、18两种尺寸共3种轮毂式样曙褪,除了1款入门级车型配备17英寸七辐铝合金时尚轮辋和2款顶配车型配备18寸五辐轮毂以外豢隆搜,其余车款都配备了17寸十辐轮毂舞漂。   C柱往后可以说是现款CR-V改变最大的一个方面绥,车尾向外凸出比较明显膜唬啼,给人一种臃肿膨胀之感竿既。   尾部可以说是CR-V引起争议的导火索簿辱棵。现款CR-V车尾向外凸出比较明显灯现算,给人一种臃肿膨胀之感囤疥晚,或许长时间看惯了老款CR-V所带来的流畅和谐的尾部造型的原因宛茂,不过凸出的尾部将带来更大的后备箱容积坎,为实用性又添一分精,从之后的销量来说豹佬,现款CR-V外形依旧被消费者所接受沤祟迟,保持着高歌猛进的态势械。" "  【汽车点评·原创·试驾】   有别于德系豪华品牌所追求的严谨苛刻造车工艺霸阀,日系豪华品牌雷克萨斯则显得更具亲和力县,甚至可以从一点一滴的细节之处发觉它的巧妙守、精心惮。这也是为什么一部轴距仅为2800mm聘滑闷,排量仅有2.5L槽奔,而售价区间却高达37.5-55万的雷克萨斯IS可以轻松的走进我们已逐渐成熟的汽车市场耸烽。作为雷克萨斯庞大家族旗下极具美感的运动型豪华轿车IS掇惫,我们不可以简单的按照一贯衡量一部车好坏的角度去分析它客,而更应近距离接触以便发现它的内在魅力柔些。   第三代雷克萨斯IS川缆辈,设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车酥,全车线条设计更显张力繁,饱满的肌肉感让人过目不忘饶琳龟。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化脱。   此次我们试驾的是雷克萨斯IS250尊贵版噶,相比于IS250 F SPORT缺少了整体式网状进气格栅蒙,丢失了一丝霸气鼻澈孪。   新款雷克萨斯IS250相比于老款车型在车身尺寸方面均有明显增加腹,长宽高分别为赖:4665mm撑澈闻、1810mm世媒顿、1430mm酒。同时轴距也增加了70mm寒纶,达到了2800mm春滴猾。   作为引入国内不采取加长轴距处理的车型而言费愧,雷克萨斯IS保留了原汁原味的车身设计语言焊寥,其前后配重分别为53瞧井:47势闯。接近前后1讹:1的配重也体现了其运动本质九竟钳。   IS车身侧面短小精湛咐,后门处微微上翘的车身侧线条暴露了其不安分的天性膛,显露其灵动的车身姿态匆。   IS250尾灯设计同头灯有异曲同工之妙沸,依旧是纤细蓬道脐、锋利啼亭板,绝不与传统设计相妥协信卢偶。棱角处的折角之大在其他车型上绝不多见蝎。   IS250配有优科豪马Blue Earth系列225/45 R17低滚阻轮胎疽森位。较大的轮胎尺寸让小巧的IS得以发挥出更佳的抓地力烂窟规,而低滚阻设计则确保了其出色的燃油经济性播科。   毫无疑问庭陆袜,雷克萨斯IS250外观设计给人以极强的视觉冲击力谓驴。你可以觉得它设计非常超越列,也可以认为它很有美感番栋呛,但最关键的是全新的设计语言使得IS更加贴切其最初的设计思维——豪华运动晶费拓。" "  中国现在的石油战略储备仅供使用一个月摆,石油的消耗量日益增大汐,越来越多的传统内燃机机动车消耗着大量的燃油腺,排放着大量的尾气穗诵,制造着日益严重的雾霾天气五幢。汽车尾气的污染疟,越来越成为大气污染的重要元凶缝帛磺。开发替代清洁能源梳峦袍,代替排放巨大的内燃机捻授巩,越来越成为厄待解决的课题汕。现在很多厂家都开发了混合动力车型善挤汕,这项技术基本上成熟了汝驴喇,但纯电动车的开发和普及还远未达到成熟水平兽欧挂,也没有成熟的商业模式来进行推广递,即便很多条件还未具备卷穆贰,即便这样那样的客观限制滴,一些汽车厂家的电动车研发却还是大胆的走在了限制条件的前面竞,我们今天试驾的启辰e30晨风电动车就是其中之一邦畏厕。   ●脱胎自日产聆风电动车   我们今天试驾的这款电动车是东风日产启辰的产品方肥胳,叫做启辰e30晨风痘遣尸,这款车还没有上市矗,很多技术参数还没有公布靶喂,所以这篇文章只能根据厂家给到的一些参数数据肃脱小,介绍给大家涡闪。但即便如此盖,这款车还是有据可查秤,开发平台来自日产聆风电动车团,外观也和聆风十分相似蒲譬袍。   车辆的整车尺寸和骐达相仿履,2700mm的轴距和骐达相同观,外观的样子也有几分相似妇。但明显晨风的很多细节显得与众不同究,前脸没有进气格栅的设计城桂济,车侧的英文字母铭牌也显示它的电动车身份菠达息。而据厂家人员介绍醛,晨风并非来自骐达或者启辰车型的固有平台瘁,而是单独开发瘟浓。   尾灯使用了LED的发光元件烧阔,看起来更加醒目洪枫,垂直的长条状样子也很有个性窟。但在车尾上危吮,启辰e30晨风和聆风还是有所不同雹碧,聆风在后扰流板上有太阳能电池板粉市饰,用以分担电池组的压力喉颁士,这在晨风上是没有的文内。   本文导航搏叼:" "  [汽车之家对比测试] 这几天的事情大家都知道了柑负扩,我们测试了由一汽-大众国产的第七代高尔夫(以下简称高尔夫7)嘘鞍,照片上看它挺精神徽蚂,设计有传承有创新酸茧,硬件配置有增有减兜忍,遗憾的是当时我手里正忙着其他事情忙恍,没能去测试现场参观参观叔。   命运总能给人惊喜瓮。上周五下班前景舷伐,我正在脑海里紧锣密鼓的筹划着周末娱乐项目郡澜秋,领导突然走过来跟我说扔花:“来了个顶配肝⑷始ǎ克斯古团,明后天你拿去跟高尔夫做个对比吧”士步死,周末的小幸福就这样碎了一地拈峰,我得跟两台机动车泡在一起闪珐。作为一名非大众粉丝以及曾经的福特粉丝传品湾,坦白说现在我对它俩都“不来电”拜宿韭。这样也好外,好歹保持个立场中立对吧识第童。   很多读者在之前几篇有关高尔夫7的文章留言里表达了不满甜,怨气源自大众对国内外消费者的区别对待删鼎品,比如为什么海外有独立后悬架睛兴络?国内全是非独立后悬架娠莽科?其实道理不复杂磕稿沥,速腾的成功证明后悬架对销量无法产生致命影响贺,既然如此汗悄窟,那就遵照做生意的基本法则来做频,降低成本盎赋孩,攫取利润工,无可厚非坪。我相信如果改悬架车就没人买醇,那他们肯定不改鳖。   福特比较谨慎点备匡,善于跟消费者打成一片颊屡,挣钱不忘树口碑诺,好口碑又促进高销量蔫骑,顺利打造良性循环圈尾潍。尽管它也有这样那样的问题串哨,先入为主的品牌形象还是能在初期有效刺激购买健握好,值得大众好好学学揩管浚。话说回来苏,当年不计成本的第五代速腾走得正是这条路洛娟。   现在摆在眼前的高尔夫7和该溃克斯饱,是各自家里的明星产品班,前者繁衍“七代”早已成为大众品牌精神领袖楔,后者在国内月销三万多辆(新老款总计)风光无限遣卉。把这两个重量级选手放一起现馆狠,能擦出什么样的火花来翱免腹?肯定有人在期待一场压倒性的胜利良谢芹,似乎这样能出一口恶气刺练灌。不过我得劝各位一句登传:百花齐放很重要娜停,一枝独秀最糟糕嘘短慷。   ●外观   扯半天总算进入正题绒虹,这个阳光明媚的周末纺,没有雾霾的打扰割,我把两台车放在一起拍了套合影炯。看看它们毫邓醚,一个是18.29万的顶配版高尔夫7踞,一个是16.29万的顶配版两厢腹扇确剑克斯鬼贺汉。要说家族式设计渺俱,大众当然领先其他厂家辱号咖,旗下几乎所有产品都穿着统一制服蹭缅,福特的动作稍晚一些搞蛙,效果不赖丢。   所以当高尔夫7和覆遥克斯站在一起的时候拆,你一眼就能认出他们来自哪个阵营寸拌挡。谁好看我不说莽珊庆,大家都有自己的喜好癌蕾绿。两款车前大灯组内容丰富咖憨芯,氙灯浇黎估、日间行车灯腹、大灯清洗块容暮、雾灯一个不少然罕芹,不过高尔夫7的氙灯是18万多的顶配才有艾,而傅耍克斯的则要花6千块买选装包蚀,朋友们袜,要享受还是得多消费啊煎捍极。   车轮部分有看头希旧歌。干甑ǎ克斯胎宽215mm靶卵多,米其林博悦轮胎蜕,轮毂造型带感戮,给个好评我洽复,造型很像当年国产奥迪A6L3.0T用的那款蒂。高尔夫7胎宽205mm凳动,似乎缺乏顶配车型应有的气势监灭,待会看看100-0km/h刹车成绩怎么样再下结论吧车卡洛。   车尾设计各有出彩的地方辛,高尔夫7的单边双出排气颇有气势粉,跟高功率版1.4T车型的身份很搭酒碑蠕,LED尾灯是个加分项蛋婆衔,负模克斯依靠硕大的扰流板和相当个性的尾灯造型吸引注意瀑邯吉。左边那台风格沉稳一些憨丛雷,右边的青春气息扑面番伸,你喜欢哪个龚?" "  “牺牲一定的车身刚性担辣,所换来的是与大自然零距离的接触…”Cabriolet译为敞篷车沪痪彭,最初它的出现只是改写了常规车型的结构硕揣寺,渐渐它又成为了超级跑车又或是性能车中的“新宠”赐。   就在奔驰AMG以及宝马M占据中国高端性能车市场多年后乘朵,RS5 Coupe的出现最终结束了奥迪在国内无性能车的局面泊桐据。就在上月恳恫,奥迪再次引入了其Cabriolet版本厕事,此次核心竞争对手明确指向了宝马M3敞篷版鸡寇仓,至于奔驰C63 AMG蹭够妙,目前还缺少这一车型啤逼。   由于是RS5 Coupe的系列车型款廷,所以Cabriolet版本在99%的程度上都与前者保持一致梧洁,基于之前我们已对RS5 Coupe进行过详细的试驾鬼韦,所以本篇文章我想和大家分享一下性能之外的事誓剐讥,毕竟除了性能之外丸涕,许多车内配置也是与我们每天在路上息息相关的警嫂曝。   延伸阅读 帮萎顺:逆袭性能组 珠海赛道试驾奥迪RS5 Coupe   RS5提供多种选装方案槽同任,其中包含对车漆颜色璃顾、内饰颜色以及电子功能等自主选择蔽,由于奥迪所提供给我们的这辆试驾车并非是按标准配置打造的胁荒片,所以在配置解读方面凉己秽,我会将其选装部件以“*”号在图中进行标注幢安刮,并将官方价格告知大家蒋片辞。   RS5 Cabriolet与Coupe那1%的区别几乎落在了车顶结构上逝坟,软顶敞篷采用电动开启烹,时间上需要15秒即可闷珐少,而将再次闭合需要17秒垫屁苦,其开闭结构为多连杆双片式雀矩叔,这也大大缩短了开闭时间魂努仙。   RS5 Coupe上的电动升降尾翼被取消讼耸,原因是Cabriolet版本要收纳顶篷蛾联,为了不过分降低运动性五,取而代之的是一款低调的鸭舌尾翼空辈。排气方面也是RS5的一大特色沦,看似单个的椭圆形排气内部其实含有2个排气管烈贿白,在Auto模式下左右分置排气各打开1个差添撮,而在Dynamic模式下会全部打开辖。   本文导航倡下挤:" "  沉寂已久的长安铃木需要一款拳头车型重新回归消费者的视线粒,或许大家已经是心里多数恼,S.CROSS锋驭!一款全新的铃木车型涩,定位于新兴的小型SUV市场被凳。众所周知娇糜攻,今年来日趋火爆的SUV市场已经成为各大厂商的”兵家必争之地“睹稠恢,长安铃木选择在这一细分市场发力惫糕,也意味着未来S.CROSS锋驭所面临的竞争是异常激烈的呢。今天将挑选其中一位对手 ———— 广汽三菱劲炫ASX擦看,通过对比分析嘶师统,看看S.CROSS锋驭是否拥有在这一细分市场中站稳脚跟的实力埠挨。   S.CROSS锋驭将于12月23日正式上市熬落谢,日前从经销商处获得新车的具体预售价区间为11.28-15.58万元斜稗苇,搭载1.6L发动机迪覆版,匹配五速手动和CVT变速箱芜僵逛,共推出五款车型;广汽三菱劲炫ASX共推出1.6L轨、2.0L两个排量六款车型少户,同样匹配五速手动和CVT变速箱胖懈,售价区间12.88-21.88万元递狙涡。 S.CROSS锋驭预售价 劲炫ASX官方售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元) 1.6L 手动进取型 两驱 11.28   1.6L 手动标准版   两驱 12.88   1.6L 自动进取型两驱 12.28   2.0L 自动舒适版   两驱 14.88   1.6L 手动精英型   两驱 12.78   2.0L 自动精英版   两驱 15.98   1.6L 自动精英型   两驱 13.78   2.0L 自动豪华版   两驱 17.48   1.6L 自动尊贵型   四驱 15.58   2.0L 自动精英版   四驱 19.48 -------------------------   1.6L 自动尊贵版   四驱 21.88   ● 外观霉孝缓:锋驭跨界风格更浓   车身尺寸方面痉阑戮,通过下表的数据显示得知际,锋驭在数据上普遍略小于竞争对手精耽抨,180mm的最小离地间隙不单单面对劲炫ASX设,相比逍客虎类、昂克拉等车型同样处于劣势吨共砂。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 最小离地间隙(mm) S.CROSS锋驭 4300 1765 1585 2600 180 劲炫ASX 4295 1770 1625 2670 195   再从两车的外观造型聊起摩灰冈,S.CROSS锋驭相比其它小型SUV车型来说外观并没有竞争对手那样纯粹疽,或许是它与前辈天语SX4有些许相似的基因林帕触,还有与车身不同色的黑色包围素猛蹲、车顶行李架毫,短小结实的车尾葛,整体更多的呈现出跨界车的视觉效果标粱。车身颜色选择上辛莽佛,S.CROSS锋驭提供了极光绿淀富、皓月白距、星辰银玫较垃、丹霞红褂靶航、银河蓝和晶岩灰六种颜色享。 【长安铃木 S.CROSS锋驭】   而国产后的劲炫ASX外观与进口版车型稍有不同示楷,比如将进气格栅改为了波浪状的六边形设计浆惮,雾灯程乱草、下保险杠也经过了重新设计金桐,但这些细节变化并没有改变其整体偏运动化的造型风格立隆。车身颜色选择上囊隙,劲炫ASX提供了珍珠黑匿夹分、极地白烤、翠鸟蓝贪鲤、酷银玛松、钛灰五种颜色撅。 【广汽三菱 劲炫ASX】   灯光配置方面迟,S.CROSS锋驭高配车型配备了远近光一体式的氙气大灯茹艾号,前后雾灯贸,并配备大灯清洗功能虹梧剖,外后视镜集成LED转向灯;同样涂,劲炫ASX的顶配车型同样配备自动开启式氙气大灯晾蜜铺,带水平调节和自动清洗功能世雹,其外后视镜没有集成转向灯继手。 【长安铃木 S.CROSS锋驭】 【广汽三菱 劲炫ASX】   铃木为锋驭配备了两种不同大小以及款式的轮毂桅巍。在四驱车型中配备了更加醒目的黑银相间17寸轮毂菱,而两驱车型则为银色的16寸轮毂芦,二者均为铝合金材质咐抖臣。所有车型均配备优科豪马轮胎囤。值得一提的是酞模亩,铃木为锋驭配备了全尺寸备胎嘿牵降,这在同级别中比较少见儒嵌浇。 【 S.CROSS锋驭 轮胎规格】   劲炫ASX全系均采用十条幅轮毂造型吃首,根据车型的不同尺寸有所区别匪碴屁,低配宛时:215/65 R16炕,高配蔷:215/60 R17魏落禾,轮胎同样使用的是优科豪马侩,同样配备全尺寸备胎劝,两车在这方面都表现得很厚道敞烯辈。 【 劲炫ASX 轮胎规格】" "  眼前这台就是刚刚上市的一汽-大众全新高尔夫喷,第七代车型侧驴嗣。其指导价12.19-14.49万创必,这是配备1.6L引擎的价位勃汤赁。而您要想开搭载了EA211引擎的1.4TSI产品私,账面要准备好14.09-18.29万甜。而高尔夫车型一直被很多车迷爱称为神车哼贸蹬,当然揩,身为第七代的它耪铆傻,在冲击属于自己的又一串“第一”埠鼻何。但我们相信醋,短板才真正决定高度摩吾畦。   全新高尔夫的德国总设计师说篓衅,它的设计主导思想为“简单既经典”市漏,保留了高尔夫血脉中必不可少的部分俱瓮急:中网与大灯的相对位置箍坪、拓宽出车身有力的轮拱罗灰、强壮有安全感的C柱立体面...全新高尔夫做到了吠,这台在中国拥有极高人气的两厢车末琉鳞,一露面冈呜票,就好评如潮阔。   尽管可能大家在先前的接触中已经对全新高尔夫有了全面了解溪呛,但还是要将6/7重提痹串,除了外观上的差异持防,7比6高度上低28mm; 而在整体车身长度上显,比第六代车型要长56mm酞粱秤。而整体车身比例上混晴,全新高尔夫还保留着经典的模样; 当然等,车身宽度上比老款车型进一步增宽13mm聪咀,轴距增加59mm朝痴,从而提升至2637mm偶爽。   虽然国产的全新高尔夫取消了海外版本中的头灯内U型日行灯的设计拖,但新样式的内部构造也足够炫良书飘。前部给我留下最深印象的是车体的多项降噪配置搞。PVB膜隔音玻璃对于十几万的两厢车是个很新鲜的概念莆。高隔音性的特殊树脂层舵苹,形成3层薄膜结构筐妈。它拥有很强的抵制振动物理性能些们。   直接跳过撩人性感的腰线非锰,尾灯做出了颗粒感较强的C字造型赦糕腊。相比海外的双L型乳俊胳,或许辨识度更强一些绣套。大众家的隐藏式后摄像头没什么稀奇的伤暴,但高7的不一样环侥。细心的你会发现伺确,平时摄像头都隐藏避免开关尾门时污染摄像头;而真正挂入R挡时纺娠撼,才会主动启动啡,并且拥有厂商宣称的132°广角墩泛。   告别了高尔夫6公平设计的内饰风格睬漠,天平再次偏向了驾驶者一侧洞。整体内饰上铃搐篓,全新高尔夫给驾驶者的感觉就是纺弗:放弃中庸的设计理念班,摇身一变成为文艺气质浓郁的小资派皇。不规则的T型区忌毁渴、活泼的金属线条点缀卤,让全新高尔夫大变身外妻。当然向运动靠拢的平底方向盘也功不可没扭妇男,它能够让你感觉非常新鲜枪。   坐进高7内该擂入,可能你第一时间就会发现这个更大面积的天窗们鹃,比普通天窗大了30%鼻啦。而外掀的开启方式有点奇怪哼吴翁,但实际用起来与普通内嵌方式没有大差别肩搔秋,同时还为内部提供更多头部空间娶。   大众车型的人机工程向来让人放心栏问接,这个角度的方向盘担柑承,就算长时间驾驶也不会容易感到疲倦梆袍舶。试驾车型为18.29万的1.4TSI旗舰型缮,或许来个拨片更有型吧暖。非常喜欢大众座椅经典的旋转调节设计即使你有强迫症瘁,你也能通过它把椅背角度调整到你苛刻的最爱角度夸。   本文导航巴:" "  在国内的SUV市沉,10万元以上区间基本是合资品牌的天下膊缝罗,自主品牌只有少数几款车型能对此细分市场形成冲击兢汾,正因如此冠实,在2013年成立之后就动作不断的哈弗品牌于广州车展正式宣布旗舰SUV哈弗H8上市另酣,其20余万的售价难免会引发消费者对其产生疑问巴,但对于哈弗H8这也许意味着是一次突破纷。   说到大空间哦、七座设计藤朴水、配置丰富的SUV讣辑侧,北京现代全新胜达是其中的表表者挠菊,韩系车型近年的迅速发展证明了其设计理念非常符合国内消费者的需求毙心细,全新胜达是北京现代迄今为止最高端的车型娩,发展到第三代车型的全新胜达也实现了蜕变人按。哈弗H8与全新胜达作为同级之中最直接的竞争对手猾强,下面我们将对这两款车型进行对比分析快澳嗣。 车型售价 哈弗 全新胜达 20.18-23.68万 21.98-31.18万   外观握:哈弗H8大气/全新胜达动感   哈弗H8采用了长城一贯中庸沉稳的设计方向蹭,设计上中规中矩帅,采用了哈弗新的家族式设计元素钮柔,这一风格将在整个哈弗系列上普及瓶,代表性的设计元素有呛:大尺寸U型前格栅蒙,粗壮的镀铬横条格栅坝,时下流行的“X”型前脸瓤。大众化设计使得哈弗H8迎合了多数国人的审美归碗瘫,这一方式对于并不具备引领设计潮流能力的自主车企来说是很务实的信坞踩。 车型 哈弗H8 全新胜达 长度(mm) 4806 4725 宽度(mm) 1975 1880 高度(mm) 1794 1686 轴距(mm) 2915 2700   全新胜达是与起亚索兰托共享技术平台的对矩,延续了现代家族“流体雕塑”设计理念的同时绿,全新胜达相比家族其他成员更多了几分霸气龚裁,尤其是前脸粗壮的镀铬格栅癸,再辅以造型锋利的大灯灯组部,极富视觉冲击力挨肯添。从车辆设计的美观度来加以评判二者的话裂情,现代品牌的确更加具有超前思维意识揭。" "  如果提起讴歌品牌茅,大家一定会想到MDX这款车尝逢仍,究其原因们方躬,是因为MDX一直以来都是讴歌在华的主力销售车型捐。当然也同时作为讴歌的旗舰车型必房诞,拥有讴歌最顶端的先进技术赣菩溜。在2013年刊嘘弊,讴歌上市发布的新车相比以往吧停派,算是非常密集的溪呢拳。即将岁末嗓陕,讴歌的新款MDX也开始上市销售廉帛缅。作为新款痴吼,MDX的售价降低了稻软,姿态的降低自然能迎来更多消费者的关注灌。但在新款MDX上所使用的诸多技术却没有丢失高。   ●SH-AWD何以成为MDX乃至讴歌品牌的独门利器拣疽?   SH-AWD系统(超级四轮驱动力自由控制系统)是讴歌的精髓技术笑,该系统的主要工作原理是车辆转弯时可将更多的扭矩传递至外侧车轮闻删溉。使弯道驾驶更加轻松纺嗜纺,而全新MDX所配备的SH-AWD在原先系统的基础上猴,增加了AHA敏捷操控辅助系统 飘,在车辆制动时傲诚,通过制动延长扭矩矢量分配卵,提升转向的循迹性 梢,这在之前的讴歌车型上是没有的蒜蔫,包括RLX略宝。   ●小排量增压发动机的替代方案   在现如今的SUV市潮鲁ぁ,很多德美系品牌车型都开始使用涡轮增压发动机狠,更高效的动力输出和更达标的排放是选择涡轮增压发动机的理由盛玩惕。但我们看到船故凰,在讴歌品牌乃至本田车型上颗,自然吸气发动机依旧占据主流琼贪。但这并不意味着自然吸气发动机对于节能环保没有自己的做法薄桥迪,在新款MDX上使用的3.5L发动机供却,带有VCM可变缸技术理广邦,在不同的动力需求下皇比被,发动机自动切换工作缸数答稼,用来节省燃料猩搬幕,提高燃油经济性吩。   ●新款 MDX 还未配备智能远光灯系统   在讴歌MDX上响窜奋,使用了全LED大灯穿,这种以LED发光元件作为前大灯的发光源做法耗谭寄,不止在新款MDX上出现拨,旗舰轿车RLX上同样具备攫头奥。但和MDX相比渭痪罢,RLX的前大灯内部结构稍有不同澎匹舌。而MDX的这种全LED大灯娟垄瓦,在技术水平上还没有达到智能远光灯的水平吗工穿,但据了解讴歌正在向这个方向研发矢。   ●四年或十万公里免费的“讴歌远程协助系统”   这套远程协助系统厂家称之为AcuraLink,能够提供16种远程协助服务娟,其中大致包括救援蛙、定位彤琉、导航检索等常用功能单翱。但值得一提的是钾嗓口,讴歌的这套系统在整车质保期内套臀菜,也就是四年或者十万公里内是免费使用的钎。   ●带有六种模式的全景摄像头系统   在新款MDX上呵,讴歌也加入了全景摄像头这项配置禽文,通过车头放颠、车侧眠攻、车尾的摄像头可建立六种不同视角的摄像头观察模式贰镭车。对于前方障碍糖兼十、侧方停车邓痘儡、倒车能够起到非常便捷的辅助作用景薪侵。这项配置尤其对这种体型庞大的中大型SUV的泊车很有帮助楼毕。   ●相比老款减重131公斤   在车身的轻量化方面标般就,MDX采用了59%的高强度材料撇傅,热冲成型一体式门环等途径犊,在全新平台上使用了更多的轻量化材料桃炒。   本文导航晾乔棱:" "  在新一代天籁发布之后径防,东风日产终于启用了“公爵”这一中国人曾经非常熟悉的名字蒙颂谎。二三十年前乖擅骸,公爵和皇冠作为两款日系豪华进口车在中国市场曾拼杀的不可开交;君越贯,上海通用于2006年推出的一款全新中高档轿车弗劫剿,如今其2013款改款车型也已经来到了我们面前赣扮倦。而谈起这两款车拦盟敛,目前多数人对它们的理解是禽妇康:把普通版天籁和君威的车身轴距加长浓拒茫,配置增高臂痛,便成了公爵和君越挎,因为它们有着叫嚣C级车的尺寸粳葱考、动力和配置等等溃宏睹,却有着极具诱惑力的价格惊。厂家对于推出如此定位的车型更是有着自己的如意算盘荤临本,他们希望新车型下能“侵占”主流B级车的市场份额慨炒,上能对一些豪华品牌C级车型施加压力丹低。可它们究竟有没有这样的实力沦芹?两者比拼拾,谁又能更胜一筹皋韭箍?本文即将为您揭晓焙。 2014款东风日产天籁·公爵版 指导售价 车型 售价(万元) 公爵 2.5L XV 尊享版 25.18 公爵 2.5L XV尊雅版 26.28 公爵 2.5L XV-NAVI-FES尊尚版 28.58 公爵 2.5L XV-VIP尊领版 29.98 中国汽车消费网制表 2013款上海通用别克君越指导售价 车型 售价(万元) 君越2.4L SIDI领先舒适型 23.59 君越2.4L SIDI精英舒适型 25.59 君越2.4L SIDI豪华舒适型 27.59 君越eASSist 2.4L节能舒适型 24.99 君越2.0T SIDI技术型 24.99 君越2.0T SIDI精英技术型 27.99 君越2.0T SIDI智享旗舰型 29.99 君越3.0L SIDI V6智享旗舰型 36.99 中国汽车消费网制表   东风日产天籁·公爵推出4款车型诺,售价区间为25.18-29.98万元;而上海通用别克君越则提供了2.0T/2.4L/3.0L三种排量的8款车型港监抹,售价区间为23.59-36.99万元巴拇锯。今天我们对比的是2014款天籁·公爵2.5L XV-VIP尊领版和2013款君越2.0T SIDI智享旗舰版韭,两车售价分别为29.98万和29.99万挂偷素,价格非常接近木残,比较有对比价值冕捕炔。   ● 外观对比   天籁公爵与普通版天籁在外观上的差异并不明显洼嫁坑,主要是雾灯蹦艘、轮圈等几处细节可以加以区分还扰,尤其是中网变得更精致染同,车头更显大气短负汉。但也就是这些细节的变化滔示,让天籁公爵明显透出一种豪华商务车的气度;而新君越在外观上与老款相比也做了一些细节上的改动敢,全新家族式外观更加凸显其美式尊贵范儿鲤济。   大灯方面揣罕,两台车都配有氙气大灯和大灯清洗功能赐逆,不同之处在于卑扑把,君越比公爵多了日间行车灯和转向头灯(辅助灯)幻。   车身尺寸方面博沥武,公爵的车长为5003mm(标准版天籁4868mm)碧,轴距为2900mm(标准版天籁2775mm)肺鼻咯,君越的长度同样超过了5000mm侮筋跑,两车均通过加长的轴距让原本定位B级的车型有了叫板C级车的资本遣。 两车车身尺寸对比 车型 长度(mm) 宽度(mm) 高度(mm) 轴距(mm) 天籁 4868 1830 1490 2775 天籁公爵 5003 1830 1490 2900 君越 5005 1858 1500 2837 中国汽车消费网制表   车身侧面失随构,公爵的腰线从车头至车尾轻轻划过碑,并没有追求锐利显,反而更显内敛;新君越整车线条简洁流畅甜脊履,腰线设计是其外观中的一大亮点煞窜尽,并非大多车型采用的一条笔直线条惰凑黑,而是在B柱之后便缓缓下沉埠,在后排车门上形成一条折线熔。这一充满想象力的设计令新君越稳重之中透出一股动感休扮褥,相信这一定能吸引到不少年轻有为的商务人士但侣。   尾部来看穷,公爵与标准版天籁造型基本一致唐辫始,尾灯造型也还是一如既往地犀利八垃,比较明显的区别是扁口设计的镀铬排气管罩和增加的“VIP”标识;而君越尾部最抢眼的当属红色的LED灯组与白色的倒车灯组合秘惰煎,为整个尾部增加不少活力提,同时尾灯与镀铬饰条完美结合凶舶,使其整体感更强玖伪伸。   17寸抛光轮毂造型凸显公爵之豪华端搏,轮胎方面秒桃,公爵选用的是规格为215/55 R17的邓禄普轮胎;君越则选用了规格为245/45 R18的普利司通轮胎构似,更为霸气卡孝。   ● 外观小结跺联: 两车均采用年轻化设计辅冗,稳重气派;车长均超过5米络,却一点儿不觉得臃肿;外观配置上敝,君越表现更为抢眼爸。另外犀,从个人角度来看翠堪叮,我还是更偏向于喜欢新君越的外观设计粉,相比之下它的造型更加简洁倘山、规整浦砰。 ? ? ? ?" "  如果你是和它初识荡竿臂,你一定会被它低调内敛的外观造型所蒙蔽拦,直到按下启动按钮的那一刻…低沉雄厚的声浪从尾部瞬间迸发横坝,足以呼唤出你全部驾驶激情扦呸捅。你可以视它为野兽轻,但我更愿意称它为内敛狂徒孙泡认,低调外表下隐藏着全尺寸SUV才配享有的超强心脏——6.2L V8引擎胆浅。它是驾驶利器耸盘惧,也是很多人心中的梦想之车港亩,此时此刻想必你已经猜出了它的名字——奔驰C63 AMG陶。   既然说道奔驰AMG较咯,那不妨聊一聊AMG对于奔驰的意义痰蹿姆。奔驰AMG同宝马M和奥迪RS一样危锣,都代表了其品牌车辆高性能版篇噶。奔驰几乎所有的车型都有AMG的改装款访秘,这些车在发动机配置调教弓靛,底盘调教唤沏,外形和内部设计上都远远超越原厂车岭抹。   今天我们试驾的是奔驰C63 AMG的Coupe版车型稠磊呜,它的长宽高分别为4707mm且闯、1795mm和1391mm火谅,轴距为2765mm普。参见下表可以直观的发现痰晾境,奔驰C63的车身三围与奔驰C级轿车还是存在很大区别的粒川,更低的车身高度决定了C63 AMG Coupe拥有先天操控优势到。 产品名称 2012款 奔驰C级AMG C63 AMG Coupe 动感型 2013款 奔驰C级 C260 CGI 时尚型 长/宽/高(mm) 4707/1795/1391 4581/1770/1448 轴距(mm) 2765 2760   外观方面悉泉斡,基于普通C级平台衍生而来的高性能版双门车型C63 AMG Coupe前脸造型粗略看上去和普通版奔驰C级轿车并无太大不同敦。但细看之下骨,还是能明显看出差别咳。更为宽大的运动风格的蜂窝状前进气格栅是其前脸最具特色的部位觅。   C63 AMG Coupe车顶线条在B柱处陡然下降究狙,流畅迷人更具轿跑风范倪。使一向以低调示人的C63 AMG在外观方面加分不少法港锑。   除此以外堡曝,双门版的设计也使得C63 AMG Coupe更显档次蟹,毕竟四门版C63 AMG车型配上跑车之名难免让人觉得有些不搭诚厘。   C63 AMG Coupe配有AMG 5辅样式轮毂感,前轮尺寸为235/40 R18峦,后轮尺寸为255/35 R18活剂慑。前窄后宽的轮胎配置意在增加其后驱动轮的抓地力撇,以获得更快的加速度诡瑟。前6后4活塞的卡钳配合大尺寸打孔刹车盘保证了良好的制动效果箍。   车尾是C63最为霸气的地方观颓恢,四出排气管宣誓着其运动特性堆砰,也是C63 AMG Coupe最显著的外形特征之一背蕉。车辆尾部的气流扩散器使得其高速行驶能够获得更多的下压力介侣弧,从而提高车辆的稳定性饭。" "  11月12日堵,宝马4系双门轿跑正式在国内上市镁雇歌。无论在平台还是动力上播腊沮,这款车都与标轴3系基本相同浚敞鲤。动力上罗姓,4系分别搭载了2.0T和3.0T涡轮增压发动机;配置上赐侵鹃,依然分成风尚把、豪华和运动3个不同设计套装档,同时推出后驱和xDrive四驱两种驱动形式吃。无论怎么看干点曹,4系都很像一款双门版的3系希掏,那为何4系Coupe敢卖到59.6-73.0万这个高昂的价格区间呢老捆谋?我们通过这次的到店实拍带您体验一下这款双门版的3系沦桅。   虽然名字是4系渡籍,但如果只看前脸米放躺,恐怕一眼很难分3/4系糠司。不过仔细观察细节的话啤勤,我们能看见3系和4系设计理念上的些许不同颧赤。比如更大的开眼角设计冕斗,更修长的双肾格栅芹绞矩,还有明显不同的下进气口设计风格欠。当然察航,了解宝马车型的消费者都知道采,下进气口是区分宝马不同设计套装的最好位置隙攻。此外兽焦,前脸还针对空气动力学进行了优化廷蹬豌。 【左金:豪华设计套装(选配)/右车钉蓝:风尚设计套装】   侧面造型上犯湿无,4系明显比3系舒畅很多信闻,这主要得益于4系双门设计和快速下沉的车尾线条取,更修长的车门对此也贡献颇多孤搭。不过轮胎规格和3系完全相同娃,似乎很难体现出这款车有多么运动排虑。另外犯火,翼子板的“小李飞刀”造型我们也很熟悉了女,和前脸的进气口配合底刃,共同为刹车系统散热靠毯。这种设计比所谓的鲨鱼腮式设计好看很多假,不仅装饰性强顺潍坪,看上去也更凶狠途。   尾部设计上碗粟拓,4系明显是综合了3系GT和3系的设计元素锋。猛地一看依然很3系螺吠氨,但饱满的线条体现了4系的不同耸睡缆。尾部虽然整体很“壮观”故鞘,不过颀长的LED灯带显得非常秀气闪哨舱,别有一番风味市拼。另外涛卡,根据套装不同歌违价,排气管也分为单边双出和两侧双出两种歉姥,实拍的运动设计套装为两侧双出盖,个人认为设计还可以更精致一些蛊崔。   车辆提供备疲:   北京京宝行汽车销售服务有限公司   地址警:北京市海淀区闵庄路19号   电话靶纱福:(010) 5872 8888   本文导航列铅:" "  【环球网综合报道】?据英国媒体autoexpress报道码疽,自日产逍客2007年在英国上市以来戊罐江,英国市场紧凑型跨界车普遍流行开来狈。各汽车生产商自然毫不示弱铣雷,都想从这块有潜力的市场分一杯羹梨畴。 英媒对比现代ix35/马自达CX-5/本田CR-V   现代ix35仅上市三年措涤挽,公司就对其外观和动力均作出了革新井患。不过现代并不是唯一一个看到跨界车市场前景的公司淌肩稠,本田近期就推出了新款双驱1.6升柴油版CR-V龄。这款车售价要高于ix35谷厂肃,标配版的售价与高配版的ix35相当完。较高的售价并不会对消费者影响太大春,这得益于该车的高端定位和本田品牌的影响力痛伸还。 ? 现代ix35   除此之外倍竭,马自达CX-5也是紧凑SUV市场热销的车型亢。完美的驾驶体验弛炊,充足的动力表现喜似,日常的实用性以及低廉的养车成本努,所有这些优势对任何一个竞争者来说都是艰巨的挑战胁吓。 马自达CX-5   后备箱尺寸方面默阮侩。尽管现代和本田声称拥有同样大小的后备箱空间妇陡,不过实际看来CR-V的后备箱确实要大一些穆马灸。CR-V的后备箱打开的角度要更大裙,后车门打开的位置更高驾鲸椭,加上方便的一键式折叠后排座椅疵,都让CR-V在与ix35的比拼中获胜杏浦。虽然马自达CX-5是三款车中后排空间最小的叹恋垛,但是后排座椅分段式折叠的设计还是很有特点的蕉。ix35的后备箱地板离地面更近郝剩,不过这并没有给它增加更大的后备箱空间蓄。 本田CR-V   如果顾客看中四驱版CX-5拘惕憋,他们要对此多付1,700英镑舅。其余两款车的四驱版刊席柑:2.0升CRDi版ix35的售价为25,495英镑(约合25万元人民币)孙诗勿,2.2升i-DTEC版CR-V的售价则为24,940英镑(约合24.8万元人民币)逻凑。   从标配版本来对比三款车躲坞,ix35要优于其他两款防饯七。SE版就提供了后排加热座椅谜,方便商务人士乘用孺。高配中更是有导航怜矩,蓝牙句碗贤,真皮座椅邯,隐私玻璃和无钥匙启动等功能梨狗禄。ix35的一些配件选搭也是十分优惠橡厦窟,全景天窗只需要顾客额外付出800英镑词乏。   综上所述辱笔圈,我们推选出这三款车的排名分别是壬导:   第一名?马自达?CX-5   虽然CX-5并不是这些车之中最便宜的突,但是它的驾驶乐趣却是最大的匡。低廉的养车成本和精致的做工也增加了它的砝码鹿盾式。优雅整齐的设计则弥补了它后备箱空间不足菇潮深。   第二名?本田?CR-V   高效的1.6升柴油发动机着实将该车推到一个高度溺祈。低的污染物排放凡,强劲的动力表现磨赦嘉,新引擎的装配让该车重获新生咯碍斡。   第三名?现代?ix35   毫无疑问色,改版的ix35依旧是让人满意的家用车客涸晴。不光是低廉的售价饲,标配版的实用和保修期的延长青镭,让该车十分吸引人讽。不足之处则在于较高的二氧化碳排放旅碱,缺乏驾驶激情和相对狭窄的内部空间告诡汀。   (实习编译?冯波?审稿?刘洋) 免责声明版权作品泡凸,未经环球网Huanqiu.com书面授权毁卜,严禁转载恃松,违者将被追究法律责任泛次。责任编辑惭甩:李敏" "  在国内钵,提及福特这个品牌衬,首先让人联想到的还是该品牌下那些耳熟能详的“小车”——父峙灸欤克斯和嘉年华辉,但福特的精髓决不仅限于此慑惶。在美国黔锻,福特的“大车”才是各大销售榜单中的冠军放犀。近些年来隘瘁腺,福特为了扩充其在中国大陆的势力范围喜公,先后投下了旗下多款SUV车型鹤扩,其中包括翼博乘疤梧、翼虎蒋唾、锐界以及今天的主角探险者碘秋。作为美国销量连续15年冠军的探险者填荆,它在中国的土地上能否再续佳绩侵城?带着这个问题理,我们先来了解下这个我们相对陌生的大家伙滴。   福特探险者于今年3月28日正式引入中国市沉沸坠汀,也是其第五代车型细沸。在今天看来屎拷,福特探险者圆润饱满萎抢,又不乏美国车标志性的肌肉线条纠,非常贴合现代人们对于SUV的审美需求挖。但早在1990年划,第一代探险者刚推出的时候避,无论车身结构或是外观轮廓都要粗犷得多具胺。   随着时间的推移极,探险者在性能与外观造型方面均做出了很大改变衫溜,与其说是改变剐挞欧,倒不如说是更加顺应潮流放火。早先的皮卡底盘不见了踪迹伟肺檀,换来的是舒适感更加的前后独立悬挂隙岸。大排量自然吸气发动机也逐渐缩谐昱蕖,甚至干脆引入涡轮增压概念(引入国内的版本目前只有3.5L引擎)露。   面对一向追求越大越有面子的中国市撑郎ァ,售价50万的探险者在车身尺寸方面到底多有竞争力呢瘟洼磕?结合同价位车型做个比较不难发现袱扇伞,探险者论尺寸绝对傲视同级惊埂戚。 产品名称 2013款 福特Explorer 3.5L 尊享型 2013款 奔驰GLK 改款 GLK 300 4MATIC 时尚型 2013款 奥迪Q5 40 TFSI 动感型 厂商 53.98万 48.5万 54.17万 长/宽/高(mm) 5006/2005/1743 4528/1840/1691 4629/1898/1655 轴距(mm) 2860 2755 2807 座位数(个) 7 5 5   探险者作为目前福特在中国所售车型中体型最大的SUV萌,“尺寸”无疑是其最大卖点邓斜宝。它的车身长描你、宽冀、高分别为5006mm笑、2005mm和1743mm说禾,轴距为2860mm烧侨跑。可以说是50万内能买到为数不多的全尺寸SUV家譬,即便是与奥迪Q7的对比中犊潘,探险者在某些环节也不占下风夕碘甭。 产品名称 2013款 福特Explorer 3.5L 尊享型 2014款 奥迪Q7 35 TDI 专享型 厂商报价 53.98万 105.18万 长/宽/高(mm) 5006/2005/1743 5089/1983/1737 轴距(mm) 2860 3013   另外溅,探险者的最小离地距离为193mm料,接近角和离去角也并不大健刊,仅有21.7°和21.4°羡。也就是说探险者在越野时还是需要格外小心的箱。" "  引言馁琅栋: 第七代高尔夫的上市绝对是本届广州车展的一大看点酥,新一代高尔夫相较于第六代高尔夫可以说是一次革新碾,其采用了全新MQB(横置乃コ伲块化)平台生产股掀,不仅在外观葛康洗、内饰方面有着明显的变化店让,更低的生产成本堂、更轻的车身也使其有着较大的优势烦儡醛。此外勿捅峦,作为其老对手的福特覆南罚克斯当然也有着较强的实力管,扎实的底盘以及优良的操控一直广受众多消费者的好评雄财曙。今天司蒙,我们就来为大家对比一下笔行颊,看看这两款车型谁的实力会更强内。 外观礁:低调内敛大众风对比时尚张扬复痛克斯   两车在外观方面虽然同为动感森,但在设计风格上却有着截然不同的一面捞锻错,大众一向低调内敛的设计元素依然延续在第七代高尔夫的身上灯巳榷。而阜菹瓷兀克斯那种个性张扬的设计风格则显得更具时尚气息虽借。   车身尺寸方面吭脆,第七代高尔夫相比上一代有了较大改进故猛,长度与宽度分别增加了56mm与13mm枚拉,轴距也增加了59mm霞,整体看上去更长更宽更矮烹上冀。但其主要竞争对手讣:唬克斯的整体尺寸依然有着较大优势碉喷认。" "  [汽车之家海外试驾] 优雅农玻、强壮忻钾颧、凶猛昂鹊,这是奥迪RS 7Sportback给我留下的第一印象缎闺。试驾被安排在了蒙特卡洛膘齿,我们被热烈的目光追随了一道睬耗,同样卞,奥迪RS 7Sportback和我都很喜欢这里的山路沟损侣。   奥迪RS 7Sportback从诞生的那一刻起斧耗撩,它的对手就已经锁定了偷,奔驰CLS63 AMG与宝马M6Gran Coupe是它最热切的目标焙,这个级别的消费者可能并不会在乎谁的售价更便宜抵,他们选车就两点锈怪蜂,第一样子帅导缆嚷,第二性能足够强大俊椽憨。所以今天我们的目的就是来看看2014年即将进入中国的RS 7 Sportback到底具备什么样的能力怒袖朽。   奥迪RS 7Sportback(以下简称RS 7)给我的印象就是一台对机械性能以及外观设计进行极致追求的车式熟。恰恰如此褥事强,它看起来很漂亮捂腿淋,尤其是车身各个部位的比例与线条捐,挑逗着所有人的视觉神经弟措。   奥迪RS 7看上去确实十分狂野栖搪,原因在于凌厉的车身曲线与前部大开的通风口鸽,视觉上给人的“肌肉”感明显要比奥迪S7壮实蘑吧,而且更杀气感更强巾沥炔。怠速时慢慢靠近财,它的躯体在微微颤抖芒括,这似乎一种来自猛兽内心深处由经血管之后流于皮表的那种微颤澄。   细节方面奥迪从不偷懒功煌,愿意为旗下所有产品都打上自己应有的标记谢酵,选装的420mm碳-陶瓷刹车盘配以6活塞制动卡钳是在与速度较劲时最坚强的后盾坪避避,极端的时候为你争得面红耳赤也在所不辞哗沟陡。在我看来鸵巷你,这样的视觉效果已经足够征服所有人究,如果你觉得不够醒目始穆孙,还可以选择将卡钳漆成红色位。   顺着腰线向后摸索我看到由那几笔简单的线条勾勒出奥迪RS 7漂亮的尾部硕啤强,可升降的扰流板平时会与后备厢融为一体警佰慈,120km/h时自动升起懒,此时的样子最为动人颗苯,速度降低至80km/h后便会自动收回党图。   进入驾驶室并不费力境辟,内饰与A7或者S7基本格调一致耽,简洁朴实颈粉,中控台区域保持原有基调穷,有人说它沉稳蓝,另一些人说运动材,在我看来这就是奥迪的风格巷经,可以满足很多人的口味辜,一切气氛都显得那么熟悉剐。   车内有两处亮点让我记忆犹新绞推侵,黑色真皮的赛车座椅给内饰增加了不少印象分岭钦乡,坐上去的感觉也足够舒服肺粗蚕。不足之处在于它的调节方式太过简单靠擅曙,仅提供电动方向调节以及腰部支撑吻溜,相比较对手CLS63 AMG缺少了腿部与腰部位置的包裹收紧功能槐泊素。   第二个亮点在与RS 7的方向盘奈,手感与大小都很出众疮陋,令人爱不释手惩镣蓄,最关键的是RS系列专属的造型非常激进辫,相比竞争对手更容易激起驾驶欲望采斯。也许这就是奥迪设计师花心思的地方惭,善于抓住驾驶者的心楼,因为方向盘是人与车辆沟通的最重要的部分翻沦。" "  【汽车点评导购原创 】   随着购车群体逐渐的年轻化仟,两厢版掀背车开始越发备受关注姐碾士,掀背车一样可以拥有不错的空间和动感的造型溜滦,强劲的运动性能也是非常重要的指标虱。就在本月初尉,上海大众推出的朗行运动版正好满足了消费者的需求砍,除了朗行运动版之外嘿拧,1.6T科鲁兹掀背车同样兼顾到空间和运动性能上。接下来隘,我们将两车放到一起攻挛蓉,来看看其空间和性能环节的表现如何帮烯骚。   与以往在两厢车的基础上再开发三厢车路线不同的是琅,如今的情况则正好相反列替,科鲁兹掀背车和朗行运动版就是如此钒锯涉。科鲁兹掀背车1.6T自动旗舰型的售价为14.99万元捂,与其匹配的朗行运动版1.4T自动舒适型的售价则是15.09万元红码,两车的售价还是非常值得人期待晚。 产品名称 2013款 科鲁兹 掀背 1.6T 自动旗舰型 2013款 朗行 1.4TSI 自动舒适型 厂商 14.99万 15.09万   无论是科鲁兹掀背车还是朗行运动版侣筏,两车的车头造型相信大家已经非常的熟悉了刹嘉,科鲁兹掀背车的车头前脸全部采用了三厢车的设计汐疲,前脸没有任何改变啼撮。朗行运动版熏黑式的进气格栅和蜂窝式造型虽然也是大众常用的元素崇,但给人的印象要更加动感剖。   车身尺寸方面狡,科鲁兹掀背车的长宽高分别为4510×1797×1477毫米弟乓傲,各项数据都要比朗行运动版更大一些隘,轴距上其2685毫米的参数也比朗行运动版2610毫米的轴距长出不少酚妹。   科鲁兹掀背车1.6T配备的是225/50 R17的固特异EfficientGrip轮胎祥雷怀,这个系列的轮胎特点偏向于安静舒适烤伴彼,比较适合家庭日常使用眉酚梯。轮毂造型与三厢版没有区别叫胸。在发布会上探接,我们见到的朗行运动版所采用了大众车惯用的多幅轮毂搭配205/55 R16的轮胎痊,相比科鲁兹掀背车不够运动玖。   两车与各自三厢版最明显不同的就是车尾的线条慕跺,掀背式的造型使尾部显得更加紧凑偶,线条更加自然倍鲜触、流畅哭。两车的车身腰线笔直且显眼贝,给人的印象很有一种短小精悍的感觉魏。   科鲁兹掀背车车尾依然能够看出三厢版的身影低吨,其后风挡玻璃两边各有一个黑色扰流条儿甫盒可,据厂家了解它们可以起到降低风阻提供提升性的效果轮厘。同时薪融,1.6T旗舰型还可以选装倒车影像功能擎牛。   朗行运动版的尾灯升级为LED光源佳将,点亮后的视觉效果非常不错无,还有排气管造型上加入了镀铬装饰艰。整体风格也是保留了三厢版的造型乔鼓。" "   ??? 【环球网报道 记者 刘蛟龙】丰田Yaris1999年首先在欧洲市场推出姓俏,当年就成为丰田在欧洲最畅销的车型卧粮。2008年纠,丰田Yaris进入中国市掣摇,今年全新Yaris L致炫在年初的上海车展亮相玲拖埠,在刚刚结束的广州车展上发布了的价格及参数蹄,这款“专为中国市场量身打造”的A0+级大两厢车对瞧馆,在年中的征名活动中已然表明了其不再沿用“雅力士”这一名号想牛龚,想必原因大家都很清楚兽,致炫在各个方面都已下足功夫换赔淡,为的就是再续辉煌修。   致炫外观灵动时尚哄吓,带着一些年轻的运动气息善,车长为4115mm鹊,比老款长200mm;宽为1700mm;高为1495mm散戳涟,比老款低50mm;轴距为2550mm咐房挛,比老款长90mm创搓。通过车长及轴距的对比我们也就不难发现Yaris L中“L”的意思了浦。   前脸的设计可以说绝对是致炫外观上的最大特点丘,横向进气格栅形成了致炫的一张“大嘴”归喝,这样的设计更有利于致炫的散热抢,而八字形的镀铬装饰条正如一撇小胡子将一张大嘴映衬得多了几分动感和可爱莱嗡慰。鹰眼造型的卤素大灯格外锐利酱困,给致炫前脸整体感觉增添了些英气宿潍苇。   " "  在这一两年中却獭啦,我们总是能听到很多网友把高尔夫这款车称为“神车”木尝陕,究其原因锋唇夸,一方面这款车终端优惠很少或者几乎没有清们藉。另一方面阿凰谩,也确实因为高尔夫的产品素质比较高哄侧轻。代表着大众在中低端产品中的最高水平梨蹈挥。如今按,高尔夫7也渐渐走进人们的视野鹿鞭。带来的改变很多犀申称,由MQB平台带来的更多越级配置筛卞,外观内饰的革新谭汇停,动力总成的变化罕女揪,当然还有后悬架的改变嚎。能否继续神车称号怒棵,笔者觉得剁玛摆,可能性极大侈磐宫。   ●从固定平台向陌糖叮块化平台的演变   高尔夫7是引入国内的第一款MQB募汛块化平台的车型妥绒,之后拢,从这个平台开始莫,还会有奥迪A3等车型陆续引入迸罚份。也许我们已经渐渐熟悉曾经的PQ系列平台称谓礁。但从高尔夫7开始疾截切,这种概念将发生改变九摩傻。MQB拇洌块化平台生产乘,让高尔夫7拥有很多延展性的传承密沁。例如很多更高级别的配置得以在这款车上保留敝,后面我们会详细说到嫡。   ●一款“脍炙人口”的车需要历史的积淀   一款能经久不衰的好车剑,必然是一台有传承有积淀的车型还房。经过几十年的发展和变革沦,没有被历史淘汰啤洗,却总能获得新生和换代惺节。我想符合这种条件的车型真的不多寒兔。甲壳虫也好焦瓦,卡罗拉也好池盼涪,都算在其中群霓秦。高尔夫更是其中不可或缺的一款铰,从第一代发展到第七代路炕衅,我们发现尼琳,很多经典的设计元素没有消失墟判,而是作为经典传承下来煤错旦,但技术却在与时俱进的发展室。直至现在凳,高尔夫7的出现磐颅,能够看到曾经的影子黔,也能够看到未来的趋势驹炭仇。   ●调整策略 适应亚洲客户的消费需要   高尔夫7也加长了垫杜,曾经只出现在中级车或者中高级车上的事儿颧实,今天在紧凑型车上也上演系咳,只能说明畔,亚洲客户尤其是中国客户的需求越来越被重视般蔫,也从侧面看出纷处,这一级别的竞争是多么激烈喘,高尔夫7的轴距加长了59mm伞晤,反应在车身上呈错,加长了56mm掇。这让我们看到疵,高尔夫7并不是一味的加长负交,更兼顾着车身的整体设计衔斑绿,以及操控能力的全局设计率。   ●后悬架的那点事   高尔夫7的后悬架也开始使用扭力梁式半独立悬架了辞伦小,争议很大限持百,但貌似并没有像新速腾上市时那样散凤颠,引起大家的太多反感宛。或许一汽大众的这场策略大变豪旗,已经让消费者黯然神伤了簧盟。大家也都知道谁骏,这是没办法改变的事堂狠纪,想要四轮独立悬架搁,会有性能版车型作为选择沙熬,要是纯家用讨,就只能接受这个现实惨泻猩。   本文导航午:" "  [XCAR 对比 原创]   每当市面上出现一款全新自主SUV侥凰,我们在选择对比导购的车型对象中总是少不了哈弗H6苹氖蒜,这仿佛已经成为了一种定律肉考架。话说回来贺江畦,许多自主品牌也将哈弗H6定为新车主要竞争对手锭漏,近期上市的瑞虎5就被奇瑞寄予了厚望剿函庙,采用全新平台打造的瑞虎5从设计饶度、做工恰喉、配置以及动力上能否与哈弗H6有得一拼嚎,甚至撼动其在自主SUV中的“老大”地位悔党扦,通过下文的对比分析让我们来详细了解了解饶非。   先期上市的瑞虎5仅推出2.0L排量的六款车型苦郴捕,为更直观的进行两车的对比分析间,我们将选取哈弗H6 1.5T的两款手动车型(从深圳经销商了解到哈弗H6 2.0L车型无现车略,需预定等车时间较长形轨闹,主推1.5T车型)作为参考对象聊菇。备注粱擦:文中哈弗H6图片为2013款升级版 1.5T 手动两驱精英版浦肪艰。 瑞虎5 售价 哈弗H6 售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元)   2.0DVVT MT   家悦版 9.99   2012款 1.5T MT   两驱都市版 10.08   2.0DVVT MT   家尊版 11.09   2012款 1.5T MT   两驱精英版 11.18 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   ● 设计原创度高混瞎刹,无明显抄袭   先从车身尺寸来看栋,瑞虎5和哈弗H6各有所长翅陋琶,瑞虎5车身更宽宠赊顿、更高其乱,而哈弗H6车身长度皇宦分、轴距更长氛献翅。另外这两款车的外观设计原创度较高闷,没有明显的抄袭痕迹溯凛,且能够符合大部分人的审美观蛔技村,足以体现出设计团队的用心程度车。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 瑞虎5 4505 1840 1741 2610 哈弗H6 4640 1825 1690 2680 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   两款车的外观造型各有各的特点为,瑞虎5与之前上市的艾瑞泽7很好形成了呼应烩,意在塑造最新的家族风格囊朔昆,整体呈现出大气通扁鬼、时尚的感觉拍。瑞虎5提供了6种车身颜色选择餐靡,包括徽墨黑灌挥蝗、烈焰红胜、赤金棕炽暴偿、暗夜灰闯、皓月白和丝缎银究涸。   哈弗H6能够在市场上拥有如此之高的人气肖,其更侧重于简约穷断戊、硬朗的外观风格同样被消费者所认可篮凌擅。车身颜色方面粒得狭,哈弗H6提供有经典黑暑、雅致银畦、简约白柬、中国红硼、风尚蓝菠、摩登灰嫉、醇魅红婆、睿智棕共8种车身颜色胖。   前脸部分伙,两车大量采用国人喜爱的镀铬饰条打造出更为精致的视觉效果陆胜。瑞虎5前脸层次感较强匆,大灯巧妙地与中网衔接托钝,而下进气口被分为了两部分李,下部与底部合适护板相连接凶欣,辅以蜂窝状设计多了几份运动的色彩;哈弗H6前脸线条较为柔和蹭酮,没有太多浮夸的设计笨太纺,中网换上了带有“HAVAL”的新标识徒舵,虽不是所谓的令人眼前一亮的”帅气面庞“秽,但绝对属于耐看型铃擎,整体间流露着SUV标准的稳重气息力寥遣。   瑞虎5的车身侧面线条更为丰富刃瑰,前后轮上面凸起的弧线以及全车黑色包围很有特点;哈弗H6在C柱和D柱之间的距离较长太阮尸,车身侧面给人以更修长的感觉劲耽。另外惜,两车不忘在车窗周围添上镀铬饰条萝径,车顶均配有行李架腔。   同样的紊诽昏,瑞虎5尾部设计具有很强的层次感尝撮,镀铬双边尾灯的设计很好的体现出其城市SUV的定位;哈弗H6的尾部则表现出SUV粗犷的一面九畏谱,整体比例协调没有过人令人诟病的地方豪炭捷,厚重的保险杠更具力量感劣谢。   灯光配置上距型,瑞虎5的前大灯造型整体感很强锌肝绍,内部灯组布置较为新颖练彭辽,顶配车型更是配置有氙气大灯和LED日间行车灯(备注混:对比两款车型均无此配置);哈弗H6在这一点表现得中规中矩落荡,常见的柳叶状大灯造型梯寿,常规的灯组布局财,带有透镜的卤素光源大灯群,提供水平调节功能受谐贡。 【瑞虎5/哈弗H6 全系均标配有雾灯】   瑞虎5尾灯引入双环”C“状LED光源鹊瞥揪,看上去更为醒目和美观句,安全性也要优于这哈弗H6的卤素光源藏祈,不过后者别致的尾灯轮廓倒是与前大灯形成了不错的呼应插。   " "  就在新款凯美瑞和全新天籁竞相发布后施理,本田方面的沉寂让人表示疑惑与好奇艘,翘首以盼的媒体与众人或多或少的都会有些联想柔剧帽,同时越久的期待会带来一个重大问题慧甸,那就是新产品如果不能做到完美揽撮甜,那便会使大多数人为之失望...   当我们从北美车展上看到第九代雅阁时委,两条定论由中国媒体陆续传开订幸,首先它的相貌不错房窗,其次来到中国的时间也不会太长了信歇境。一个月前囱肯,我的同事率先在国内体验了“中国版”雅阁岗,为何这么说颊绵,原因是总设计师——奥本敏之针对国人的喜好禄畦村,通过细节上的修改款市,使雅阁更贴地气警涵授。   设计师在中国进行了大量调研工作避嵌蜜,最终他们得知了国人的喜好尚娥道,那就是与时俱进的配置以及大气的整体设计慨厢岁,随后联合整个设计团队造就出了我们眼前独一无二的国产第九代雅阁粉。除了大面积镀铬前格栅带来的视觉冲击力以外卑乓蔬,此次创新科技的LED远近光系统超越了同级别对手珐,而这套LED照明技术一般都应用在豪华品牌定级车当中融溅挞。 产品名称 雅阁 迈腾 蒙迪欧 品牌 广汽本田 一汽大众 长安福特 长(mm) 4930 4865 4860 宽(mm) 1845 1820 1854 高(mm) 1470 1475 1480 轴距(mm) 2775 2812 2850 制表涪毯:网上车市(www.cheshi.com)   第九代雅阁在车身尺寸上相比老款小了一圈快,在如今大行其道的“加长风”面前佃,本田倒是走了一回不寻常路斥,这也是让很多人吃惊的一件事蒋芬,然而我们都很清楚的一点是牺牲空间会为驾控性带来很大的正面影响衬。   我的几位同事都说从后45°来看有点英菲尼迪的味道谁触必,究其原因我想和C柱造型挥、犀利的腰线以及备厢上微微翘起的弧度有关韦庐橙。这一次雅阁不再遵循曾经“过于平和”的态度催朗畔,先是放弃了老款斧头型的轮廓芳香,其次将双出分置排气融入到了包围中宽绣疤,诸如此类的变革都是在向众人证明它已开始向时尚掠、动感靠拢疚糕缅。   本文导航羌:" "  自从登上了自主SUV销量之王的宝座宠甫降,哈弗H6的身后便从不缺乏挑战者锻舅扇,如今长安旗下的又一款力作CS75也加入到了这一行列魔陌。不过要想把“领头羊”拉下马可并非易事壬楼,良好的产品加上强大的口碑造就了哈弗H6今日的成绩司,而接下来就让我们看看长安CS75能否在与前辈的对话中占到便宜哺。 ● 外观对比   两款车在外观设设计上有着明显的区别疙,其中哈弗H6的风格偏向沉稳犬罐宏,中庸的设计让人挑不出什么大毛病驰绣。相比之下鼓煤夺,长安CS75则采用了更为激进大胆的审计棚,充满个性的设计在自主SUV车型中给人眼前一亮的感觉碧疯事。总之这个价位的车型瓷榔,只要设计不太出圈消费者都能接受偏宿趣。   车身参数对比   车型 哈弗H6及升级版 (运动版)   长度mm 4650 4640(4649)   宽度mm 1850 1852(1852)   高度mm 1705 1690(1727)   轴距mm 2700 2680(2680)   车身尺寸方面两款车型相差无几皖,即便轴距也仅有20mm的差距弯称刚,如果无聊到一定要分出个胜负的话劣迁础,那么长安CS75在长度与轴距方面占有优势拭愧,而哈弗H6则赢在了高度与宽度上谭羡。   大灯是一个很能体现车辆设计的地方汐轰喘,在这方面长安CS75表现得尤为突出赤拣芭。顶部的灯眉疆、上下削平的“天使眼”以及开眼角式的整体造型皮虚,虽说还是带着几分模仿的味道撇陇,但却并不令人厌恶贺镰缝。而另一位选手哈弗H6则依旧是一副稳重的造型轨,不过它的优势在于自动大灯功能毛,这是我们在CS75上未曾找到的配置窖猾。   车身侧面的线条两款车型都没太多变化禄娶补,都是标准的SUV设计舒溺,就连腰线以及镀铬装饰条的位置也颇为相似氨激施,不过值得注意的是夸熊,长安CS75的车门完全覆盖了侧裙屑,上下车时可以避免蹭脏裤子桶灭街,这一点要比哈弗H6显得人性化祷界。   长安CS75使用了轮胎规格为225/60 R18的邓禄普GRANDTREK轮胎狗刨,而哈弗H6的轮胎规格则为225/65 R17菜辫华,根据批次的不同轮胎品牌也可能是佳通和玛吉斯等秋峡快,如果CS75今后的量产车能够保留这对组合的话溶,那也将成为它的一个优势半型堕。   车辆尾部的设计两款车型也是风格迥异琼吻剧,其中长安CS75通过黑色的后包围以及细窄的尾灯令整体造型更加扁平葛,而延续传统设计的哈弗H6则要显得瘦高一些吞炽。两种风格说不上谁好谁坏铰效式,只能说长安CS75给了消费者一个更前卫坷签戏、更时尚的选择嫁。" "  自从登上了自主SUV销量之王的宝座彼,哈弗H6的身后便从不缺乏挑战者罕女劳,如今长安旗下的又一款力作CS75也加入到了这一行列煽虎评。不过要想把“领头羊”拉下马可并非易事江亩,良好的产品加上强大的口碑造就了哈弗H6今日的成绩剐,而接下来就让我们看看长安CS75能否在与前辈的对话中占到便宜措储替。 ● 外观对比   两款车在外观设设计上有着明显的区别试饭,其中哈弗H6的风格偏向沉稳故清,中庸的设计让人挑不出什么大毛病强。相比之下寥啊,长安CS75则采用了更为激进大胆的审计订,充满个性的设计在自主SUV车型中给人眼前一亮的感觉僻。总之这个价位的车型韦苦惨,只要设计不太出圈消费者都能接受琳抄。   车身参数对比   车型 哈弗H6及升级版 (运动版)   长度mm 4650 4640(4649)   宽度mm 1850 1852(1852)   高度mm 1705 1690(1727)   轴距mm 2700 2680(2680)   车身尺寸方面两款车型相差无几牧鹊,即便轴距也仅有20mm的差距谈摹,如果无聊到一定要分出个胜负的话士,那么长安CS75在长度与轴距方面占有优势辜椽,而哈弗H6则赢在了高度与宽度上触号。   大灯是一个很能体现车辆设计的地方攀艰,在这方面长安CS75表现得尤为突出裁。顶部的灯眉丧夺且、上下削平的“天使眼”以及开眼角式的整体造型涡,虽说还是带着几分模仿的味道呐,但却并不令人厌恶竿蘑皇。而另一位选手哈弗H6则依旧是一副稳重的造型菜,不过它的优势在于自动大灯功能栋贝碍,这是我们在CS75上未曾找到的配置艰行腻。   车身侧面的线条两款车型都没太多变化爸,都是标准的SUV设计缉,就连腰线以及镀铬装饰条的位置也颇为相似订,不过值得注意的是坦,长安CS75的车门完全覆盖了侧裙傻辨,上下车时可以避免蹭脏裤子靡耙掏,这一点要比哈弗H6显得人性化徐埃。   长安CS75使用了轮胎规格为225/60 R18的邓禄普GRANDTREK轮胎媒,而哈弗H6的轮胎规格则为225/65 R17可,根据批次的不同轮胎品牌也可能是佳通和玛吉斯等隙娟抵,如果CS75今后的量产车能够保留这对组合的话栋割,那也将成为它的一个优势褥卯。   车辆尾部的设计两款车型也是风格迥异财截,其中长安CS75通过黑色的后包围以及细窄的尾灯令整体造型更加扁平抵粗,而延续传统设计的哈弗H6则要显得瘦高一些地戮。两种风格说不上谁好谁坏唬岔,只能说长安CS75给了消费者一个更前卫饲筹、更时尚的选择肋徒。" "  [汽车之家专业评测] 无论是现实中的钢铁侠原型币糜,还是我们熟知的PayPal和SpaceX私人运营航空旅行计划创始人檄办,埃隆·马斯克就是一个奇人鸵恋,是继乔布斯之后硅谷的又一个科技偶像(谁是埃隆·马斯克工?下文简称“埃隆”)村宿。远隔重洋来到时差16小时的加州铃毕禽,我们此行的目的不仅仅是冲着70%车型都与国内市场无关的洛杉矶车展诗蹲,当然还有埃隆的新玩意儿——TESLAMODEL S口烙,一款名不见经传琴放,却突然颠覆世界的豪华电动跑车辣碌。在短短的5天内淑,我们将会对它进行一次彻底的体验和测试挨。 ●曾经的TESLA发忿:短暂辉煌的Roadster   2003年恫豢,当埃隆要在硅谷成立电动车公司探请伍,并亲自担任总设计师的时候斤,他为公司取名“TESLA”们硼。这个名字实际上是为了纪念天才而孤独的传奇物理学家秆、电机工程师尼古拉·特斯拉(Nikola Tesla)汗饱彻。而在十年前认昂建,绝大多数人也认为埃隆真的疯了晨烷玖,因为在此之前袭踢,没有任何纯电动汽车成功过嘿。   不过很快乐骑妇,TESLA的第一款车型就让人刮目相看伍,这款名为Roadster的纯电动敞篷跑车虽然造型称不上惊艳刑晶廷,却凭借0-96km/h仅需3.7秒的加速能力以及单次充电可行驶320km的续航能力颠覆了人们对于电动车性能差巫蒙、续航里程短的传统印象返潞。只是希校设,那时的Roadster真的很糙澜,很贵亥际拟,很没吸引力魄构。10万美金的售价实在难以让人在保时捷911和Roadster之间看上后者且。   于是车,TESLA开始如人所愿的走向“衰败”俊兔陛,即便公司诞生7年后终在纳斯达克上市赡,纽约时报依旧悲观的向世人宣布——“埃侣罡北选,已濒临破产……”扳售瞪。   不过锌,就好像传奇人物就必须要有过山车般的传奇经历一样牢岸,Roadster惨淡的销量几乎让人忘记了这个品牌的存在拷,埃隆的电动车事业也看似一筹莫展之际险挪,MODEL S的横空出世挽救了埃隆的TESLA王国泞硕阶。仅从2012年6月车辆发售汉挽断,到2012年9月这短短一个季度内酷认绰,TESLA就在美国市场上售出了超过1.5万台MODEL S歇华茹,股票的节节上涨也为埃隆瞬间“卷回”了7亿美元烦唇水,并且公司还获得了美国政府的政策支持其怀边。   ● 简约外形流畅饱满牢,功能设计并不丰富   还记得Roadster的失败吗遂常星?一个能够打动人心的外观设计讹尸,对于任何工业设计的产物来说都至关重要倡,也难怪从Walkman之父高蓧静雄到苹果设计总监乔纳森·艾维刷吨司,从我们熟悉的宾尼法利纳到彼得·希瑞尔臂漂,这些在各自品牌的设计上都有着卓越贡献的人物尽仙,曾经或现在都是企业中的绝对领导者杠。   MODEL S的设计师Franz von Holzhausen毕业于加利福尼亚设计学院龄撂恨,是一位年轻的美国本土设计师摩饭晌,曾经在大众汽车担任过助理设计师垂窘,后又在通用汽车下参与过雪佛兰SS和庞蒂亚克Solstice等多款通用旗下车型的设计袖。在2008年加盟TESLA担任设计主管之前搜尼,Franz von Holzhausen则是马自达北美分公司的首席设计师淡董及,马自达旗下的Furai就、Ryuga薄葡、Hakaze和Taiki等概念车均出自他的手下叫好。   如果您曾经关注过美国本土的另一个新能源车企业Fisker烘,就一定会知道那款叫Karma的增程式跑车苦稗坊,我们也曾经对其进行过试驾(点击查看试驾文章)晨点摆。初次见到TESLAMODEL S的时候坤乔,我就曾觉得这款车型和FiskerKarma多少应该有点儿关系额挤驰,无论是车身尺寸还是线条风格均是如此尼歌日,难道这两款车之间也曾有交集八冕?   多方查阅资料后才明白抛昂硕,原来MODEL S的初始版本就是由HenrikFisker的设计公司FiskerCoachbuild负责设计的鳖脐,不过后来TESLA对其提起了诉讼告,称Fisker不但没有完成MODEL S的设计工作恍攘,还盗取了其电动车制造技术刚痹筹。于是紧接着迫蹄,TESLA刚成立不久的设计部门接下了这个由Fisker留下的半成品拱杠,并最终完成了MODEL S的设计工作白骇鞭。   MODEL S的车身尺寸达到了4978mm×1964mm×1435mm(长×宽×高)叼导,轴距则为2959mm附堑。仅从数据来看豢毒,MODEL S已经算得上中大型车的级别崩沮,差不多和奥迪A6L射偷迫、宝马5系Li等近似凤,只是车身更宽大也更低矮一些戏,毕竟豪华运动轿车的定位不能让它与行政级座驾在设计风格上相提并论掠辅。   整个MODEL S的车身上缮,相比许多人和我一样牡,最有“意见”的无外乎新奇的车头设计怒寺惧,椭圆形前格栅造型太另类了跋角趟,甚至第一眼就让我想到了《东成西就》里梁朝伟的香肠嘴撤裴班,但是这也成为了MODEL S的标志等厢,或许未来也将会是TESLA品牌的标志募蠢,所谓的家族式前脸赁。   你或许会认为没有前置发动机的存在汰侣杰,和绝大多数的电动车一样嫌涕,MODEL S就不需要一个镂空的前脸格栅了静冉纹,那就大错特错了屉馁赡。MODEL S的前置格栅依旧是镂空的磋,动力系统和电池组芒瓢,甚至是空调系统的冷却水箱都被布置在这里检,就和传统的内燃机汽车一样纹,它依旧需要利用空气来为车辆进行降温吉贾。   细长条的大灯造型很酷缅,氙气大灯咀仕室、LED日间行车灯都是标配露,和其他车型类似膘,而“雾灯”位置的复杂结构中包含了转向辅助灯恫、LED雾灯以及示宽灯峡磊。只是在功能性上MODEL S实在很单调舵贿,同价位产品上应有的大灯清洗编脓、自适应功能等一概奉欠喝。" "   ??? 【环球网报道 记者 刘蛟龙】从四年多以前的产品线确立甘,4年的时间卧结幸,经过诸多顶尖设计师的打造饶仓错,观致3经过年初日内瓦车展的全球首发蔼澎,再到上海车展的国内亮相灰,今年广州车展终于正式上市适介,观致3可谓是吊足了车主们的胃口陋技叮。然而这点惊喜怎么可能使观致3善罢甘休涕坞,在2013年的欧洲E-NCAP碰撞测试中脱皆咸,观致3轻松的获得了欧洲碰撞五星的成绩摩恋轿,这是中国自主品牌获得的第一个五星瘸毯。观致3四项总分达到了惊人的340分兽唇,这在整个2013年度排到了第一位屑赔。那么这样一款面向国际化市场的原创紧凑型车究竟水平怎样惧惯,接下来为大家解开谜团宿。   长宽高分别为4615mm/1839mm/1445m的观致3丁,遵循着设计大师Gert Volker Hildebrand“化繁为简”的设计理念遁,观致3的外观线条十分简洁掇惜茧,但又不失从容优雅逛廊,使你一眼望去就有一种德系风扑面而来的感觉矩氨,毕竟它的设计总监曾是大众高管奴硷签,所以在外形的设计上的简洁明朗我们也就不难理解了磕。   前脸看上去相当的饱满圆润洼,氙气大灯及LED日间行车灯衬托着十分有特色的进气格栅磺授浓,如果仔细观察不难发现前格栅是由无数个长方形字母“Q”组成寺垮圭,而“Q”也是观致汽车的首个字母阑,在我看来这代表了对质量(quality)的一种自信督鞍细,当然您也可以把它当成是城墙式的设计捻碉。  " "  【汽车点评·导购·原创】   态度决定一切孪,这话虽然有点绝对巾静,但却不无道理履碳,在说服消费者购买自己车型的时候屏潭,不是夸大其词的宣传就能一劳永逸的附,车型真实的表现才是决定十分被消费者掏腰包的唯一理由彤擒。   爱丽舍和桑塔纳都是影响中国汽车进入家庭的重要车型诬,随着时间的推移回,两各品牌已经深入人心返汝松,而多年后重生的全新车型又一次重回擂台发,相近的售价检功矢、同级别的定位绍,看看哪款表现更有诚意垦。   全新爱丽舍诞生于PSA平台努客虑,造型圆润符合多数人的审美宠仍捌,第一眼算得上成功颊此咐。前脸镀铬材质的双人字格栅已经成为了雪铁龙的新的标识夺,细节处理更为立体很显档次小。写意的腰线视觉效果哦也十分不错鸽茄莆。爱丽舍原创度极高臼矫屠,很难找到其他车的影子烩拢。   新桑塔纳的直线条到显得不会落伍到掇氓,只不过虽然车身进行了拉长屉椿,但看上去依然是一副小型车的架势氛,气势上略输给爱丽舍蒲隘班。外观设计确实见仁见智芥墨,有人喜欢圆润稳重驳航诉,有人喜欢直线条的简洁利落蹬挪售,嗯好吧届,各花入各眼持。 产品名称 新 爱丽舍 新 桑塔纳 长(mm) 4427 4473 宽(mm) 1748 1706 高(mm) 1476 1469 轴距(mm) 2652 2603   实际的车身尺寸表现玖,新桑塔纳除了车身稍长之外旁蹬,轴距惫、车身宽度和高度都是爱丽舍更占优势龟兼。但整体上两者都属于造型协调的类型罚沉扑。   内饰部分闪菠,两款车型均提供全黑和浅米两种配色拆芯图。配置细节设计淌郎蹦,爱丽舍依然能看到一些法系车固有的设计须鞭翁,比如位于方向盘后边的多功能按键撑,需要摸索才能习惯操作;而大众植根国内多年所造就的操作方式行配贸,则显得没有可挑剔的地方渐,只是限于成本烙骇,用料表现一般泌谦同。" "  谁都没有料到短短几年托矩,SUV会如此火爆迫,从动辄百万到数十万的城市SUV次,都曾经上演过排队提车的场景扳,人们对SUV的热爱就像当年钟爱三厢轿车一样剔缆。汽车厂商也是尽力满足用户的需要撕捻,不同细分市场浅叫、不同类型SUV纷纷推向国内市撤馈,而总是""慢半拍""的标致汽车也终于有所行动贫忙臼,推出了其首款SUV--标致3008吐。   其实在两年前标致3008以进口的身份进入过国内市呈蹬,但是由于较高的售价使得销量很惨淡全。而东风标致国产后价格有很大降幅舒轻,15.98-21.67万的售价也与途观蝗、CR-V碍控、翼虎热门紧凑级SUV区分开来滥观,定位为一款入门级紧凑型城市SUV疟。下面一起去看看吧洼。 ● 外观解析   除了高售价外拔邓,外形设计也是导致进口3008销量惨淡的原因之一洁。太过个性猛姆醚,同时又不够精致翅办。而相比之下汾揉,国产版标致3008要好很多筛厂,现代感更加强烈嘶。前脸采用了小一号的大嘴脯,并且添加了镀铬饰条显示很精致枚,也符合国人的审美突。   前大灯虽然不是氙气大灯楞累,但是加入了透镜橇,整体观感不差芳辖,同时搭配LED日间行车灯在辨识度上也非常高舒鸥。另外弓烹,雾灯处还添加镀铬饰条装饰版晃,增加了前脸时尚感缕坚。   从车身侧面来看锋镐迫,标致3008加入了车顶行李架哄蛋,虽然并不是经常用到的配置猾停,但是对整体造型的营造作用不小台脖。另外去胚,黑色下包围凸显了运动感迫雷克。   尾部是相比进口版改变最小的辑宫,不过依旧非常漂亮停,很有层次感苦舶。尾灯加入LED灯组猛磨筹,警示效果更好蒙偷。另外最值得一提的是其后雨刷设计小,在前雨刷工作状态下撩,挂入倒档火,后雨刷会自动工作梅,非常人性化的设计塘。" "  说到法拉利浑硕始、玛莎拉蒂这些品牌径究,网友们肯定会觉得遥不可及钉宿,价格高高在上掏罕。如今杆剧壳,玛莎拉蒂推出了全新一代的Ghibli死队,它以89.8万元的价格进入国内市场鬼裴膳。这下购买玛莎拉蒂的门槛一下降低了不少陡双。所以我们为它找来了两位富有个性的对手-宝马Z4和路虎发现喀显,让我们来看看他们三个谁更吸引人遣祁。   在市场行情方面八皋嚷,Ghibli集成了家族其他乘员的传统抨臣,以最基本的89.8万元售价是不可能买到车的涤孪脊,到达国内的车辆多多少少都安装了一些选装配置滩。这也让它89.8万元的基本售价形同虚设竭阔牌。而其他两款车型均有不同程度的优惠祭,不过这也与他们上市时间较长有一定的关系递潘。   玛莎拉蒂Ghibli的车身长度和轴距在三款车中都是最长的返钡尘,看起来非趁鹎#魁梧的发现竟然落了下风邪博释,令大家非常诧异集辖。但在内部空间方面矛说扑,Ghibli组完全不能与发现相比爽乡,它的内部空间相当于宝马3系标准轴距版镣。而宝马Z4则是一款标准的小跑车啥,所以它的尺寸就不在此提及了啡恃。   在该项对比中胆颊叔,作为跑车的Z4竟然落后Ghibli一大截醛什,功率少了80kw卵,扭矩也少了50nm抄,同为3.0T但差异却这么大挽。发现采用了柴油发动机勃,这款发动机的性能超众市,在国内有些市场中非常受欢迎校沁。另外这三款车均采用了来自德国ZF的8AT变速箱宋书。   对于传统豪华车闻言袱速计,前置后驱永远都是最完美的驱动形式江。因此Ghibli和宝马Z4都采用了这种驱动方式肉拐戈,即使是售价最高的Z4也没有采用四驱系统诧。路虎发现集成了家族中的优良血统沃芯簇,四驱系统足以让众多对手汗颜黑溉驹。   本文导航娩层暇:" "  【太平洋汽车网 评测频道 】其实煎,保时捷新Cayman在国内上市之后垮骚泰,整个评测组的屌丝们就如狼似虎般的盯上它了帆,遗憾是试驾车迟迟不能到位芍洗拍,就在屌丝们的念头也就快淡忘之余孰,保时捷中心居然告诉我们到车了!试车任务争夺的战况丝毫不亚于汪峰上头条的决心鞋粪,笔者怨妇眼神的绝技终于脱颖而出末尼,就当胜利喜悦之余构纶,该死的大头智(笔者的领导)却告诉我驾驶时间仅为一天!这心情好比连开五包泡面没有调料包盲楼兼。 体验读图模式   车辆提供 广州保时捷中心   图/文/摄 李俊锋   车型 保时捷新款 Cayman S   指导价   102.2万   销售地址/电话   广州市天河区中山大道西923号   020-37199911   或许很多朋友也许会蒙着嘴笑我棘垂:不就是保时捷最入门的跑车嘛胯镣,至于这幅尿性嘛遂摆齐?不过您还真别说突妒,Cayman作为保时捷入门产品中兴茧经,绝对是一部对得起消费者的良心之作扮汐驰,比起卡宴与Panamera来说沟冬翁,工程师为它注入了更多保时捷的基因愤潭,说句通俗易懂弯,就是它才是保时捷该有的车子!   ● 外观徽锑:经典与传承 时尚与韵味   在讲解外观之间泛,笔者先和大伙简单那扯一回Cayman的历史城庭钎,第一代Cayman的诞生是在2005年靠,主要定位是弥补911 Carrera车型下无硬顶跑车产品的尴尬空缺舌八,它的设计部分完全沿用了Boxster的所有风格横男鼻,所以Cayman完全可以称为Boxster的硬顶版本散珊。   新款Cayman S外观简洁潜娜,车身比例更是优雅的惊人看,咋一看就是一部运动硬顶跑车的完美象征方。加长60mm 的轴距和更宽的轮距令Cayman S显得更低成,车身高度降低了11mm(Cayman降低了10mm)痪。尽管如此病匿任,这款双座跑车依然非常紧凑急,车身长度增加了33mm己峰型。车身前悬缩短了26mm迟钒。   每次谈起保时捷的外观设计来凌,笔者都是非常纠结的心情恒,恨的是德国人那副死脑经巨雄,几乎每一代的保时捷车型轮廓都没有丝毫变化寺,喜的是哪怕轮廓没有变化稗奸判,每一代保时捷都能占据时尚的前沿蛙,或许这就是历史的传承吧景糖沉。   新款Cayman S除了迷人的身姿绣高娄,优雅的曲线之外滥枯盛,设计师并不是一味的强调柔美狠,车身侧面上巨大的进气口就是暴力机器的体现疮,这里需要注意的是艇萄,这个大口可不是什么导流机构输粉培,而是发动机的呼吸通道锰。   连同尾翼与车灯的线条是Cayman S最令人流连忘返的部位搏圣暗,加上凸出的转向灯设计乌描,相信任何人看过之后都是过目难忘废攘纷,尾翼同时配备升降功能筋滩,时速超过120km/h之后尼画套,能够有效提高尾部的空气下压力奋井逃。   此次试驾的车型装配了20英寸 Sport Techno轮毂狠仓上,这个是一个价值不菲的配置稗澎袄,总价44700元席,如果您不满意当前的刹车系统桨叼,选配保时捷陶瓷复合制动系统(PCCB)的话卞腐显,您需要再花费122900元!这套刹车除了耐高温还有一牛逼之处露,据说车用到报废了篱,它还可以装到另一部车上继续使用碳惯,简直可以当做高富帅的传家宝农。" "  国内B级车阵营的争斗储救,恐怕用水深火热都难以形容眉捞,原本只是按国籍分布的对抗阵营杉怀朔,随着时代的发展鹊,已经逐渐转变为混战的局面丹稠,比如ABB三个品牌的中级车忙,现在不得不去正视来自日系的诸多竞争对手瘫。同样的情况也发生在合资品牌身上堂悲葡,民用车级别的对抗往往更加激烈脾,当雅阁不再屈于将对手锁定为天籁和凯美瑞时良,来自德系的车型是否会倍感压力陇?   《抉择》   选车是一项既磨练意志岁屏,又考验耐性的工作相孤辫。往往在某一个时段有一丝懈蛋嗫小,就极有可能会出现日后后悔的情况发生蛇绘。网上车市最新推出的《抉择》栏目巷匣,就是针对消费者在购车时可能遇到的问题比扰乾,做出全面的分析与指导颗,以同级同价芥、同价不同级等角度出发酶土,全方位给您最全面的购车支持硅矛下。   雅阁和迈腾氰,两款完全有实力代表两个国家汽车水平的中级车贬,也许之前并不会将它们划等号瓶,但随着市场格局的转变拴,它们也来到必须接受对抗的门口领偿骆。当然浆,这场争斗的发起者是雅阁刮盛,它已经不再甘于只跟自己的两个老对手进行争斗迷避峡,抢夺德系车根深蒂固的份额晨接,看起来是个贪婪的举措拉敲,但能否成功却还很难讲扯屡。   其实雅阁和迈腾在设计风格上并没有什么互通的地方梧甸,一个一眼就看上雅阁的人是不会考虑迈腾的八谷,反之同样泊。客观的讲倾黎唤,日系中级车在设计时更强调车辆的饱满感和庞大感馆啼,而德系车则更倾向于干练的设计手法以及平稳的线条走势拈。尽管雅阁配备了前大灯LED光源玻勾,但是这个技术到底是否实际含,还要从使用中来探寻妈岛培。而迈腾的家族化设计或许曾经产生过一些反对的声音呈饥,但并没有对它的销量造成那怕一丁点影响额吓钝。   第九代雅阁缩短轴距的作法蜡唱蓉,是令所有人都无法理解的姓萌天,在几乎所有车型都在加长的时候锚瘫秦,新雅阁的这一举措着实给了每个人一记闷棍市惧急,搞得你摸不清头脑革拴。日系车对于商务的诠释与德系截然不用蒲士肯,这也是为什么很多日系车看起来要比德系车胖的原因尾膛。   虽然大众的每一款车型都有很多相似盾浅吮,但你不得不承认它也是很多科技的开拓者惊。迈腾所配备的隐藏式倒车影像摄像头和行李箱感应开启功能骑漆,就是最好的证明饱杏,据我所知挝姜阮,直到全新一代奔驰S的诞生狄,奔驰才意识到原来倒车影像的摄像头是可以收起来放置被弄脏的细。   本文导航舍邯蜡:" "   笔者身边有不少将速腾“顶礼膜拜”的技术青年饺,它们钟爱速腾的技术至上生存理念咳裤,他们乐于和别人分享速腾技术方面的点点滴滴农。直到有一天记,新速腾上市弧鬼,后悬架变成了非独立结构寇酪,他们的崇拜似乎崩溃了痛。这还是那个技术控速腾吗权裙?随着时间一点一点过去坷厕榷,新速腾陆续推出速腾蓝驱版瑞厕、速腾GLI亨骏炮。大家对于后悬架的谈论也云淡风轻了徽茧。不得不说啃蓉迹,速腾家族越来越丰满凯士,那个曾经的技术青年乒扣,逐渐走向千家万户痰嫩,满足标准化的舒适性需求狗伍。而蓝驱和GLI则更有针对性的满足性能控和环保主义者渐,这让我们看到速腾到新速腾的转变统,它变得多元粪口,变得成熟晤。    ●以此为“母” 开枝散叶就像一位长者    新速腾的家族越来越丰满腻,开枝散叶就像一位长者刚。它不是急于求成染,而是变得更圆滑更成熟誓玻朔。记得一句广告语曾经说过嫡暖:“成功的男人此,有很多面察瑰活。”或许新速腾已经厌倦于只展现技术青年的形象饱擅,它要更多变黑,它要更多面拱。蓝驱和GLI会揉沏,一个拥有更多的节能技术瘁,一个拥有更强劲的发动机和悬架结构浅。当然冒汝,价位不同昆两隙,GLI已进入二十万大关邪。你有了更多选择膳,你没有了挑新速腾毛病的口实匠酵俩。三种产品摆在你面前惩盗祷,要节能淖?要动力队任?要居家喷?新速腾都在这诽。    直至今日挤零敞,都有很多人对上一代速腾那略显臃肿的车尾诟病不止骑巾漓,的确渭施,上一代速腾更像是第五代高尔夫的拼接品钎线托,多少显的不是很紧凑动感情。但终究那是一种技术执着理念下空添,最后一代产品了喊。新速腾的到来似乎终结了这些戳粕湿,悬架品质降低笑末,操控感稍有不足乱,但换得更宽敞的内饰空间凑,等等等等课兼。到底速腾进步了还是退步了损挂问,我们无法一概而论干惮。但有一点欧伤翘,笔者觉得大家都不会反对库溶,新速腾的外观绝对养眼鞘板瞎。你依旧能找到德系工业味儿荤,但又看到更多摩登的东西啥。咸淡合适庙,老少皆宜篙嘲。或许从这个角度来说筷,新速腾是成功的界。    过多的技术说明崎客贺,这里就不重复了筐,今天我们就来漫话速腾你溜。记得一次彤灰,一个搞设计的朋友坐进新速腾里面搂凉,立马对它的内饰嗤之以鼻尺。毫无设计感童碗,直来直去徘呕喷,见棱见角酮块扁。或许不光是这位搞设计的朋友凛,很多网友也有如是感概蛔。他少了一丝温情赶,少了些许浪漫郴。不如北欧风情简约爸脾,不如英国小车活泼饲匙。充满了德国工业时代标准化生产的气味艘。打开高尔夫睡扮、速腾椽、迈腾夸、途观年喊、途安的车门枷,你都会得出同样的答案泡。或许嘿琼,这就是一种设计选择纪京,其实大家都是从标准化流水线上生产下来的券莆,内饰模具走点曲线也不是不可以尚诵,但当你仔细玩味之时汰,你就发现新速腾内饰有种严谨的简单美黄。不浮夸姑诵、不高调仟,你可以说它没有设计感捎昧,但它却充满机械美垒。 责任编辑缚:沈楠"   长安铃木在2013年广州车展推出了全新的小型SUV尚脚伎,也就是S-cross锋驭嘲派夸,售价11.28万-15.58万元肯。这款基于SX4平台而研发的产品定位于小型城市SUV市程,主要竞争对手包括劲炫和逍客剿忱立。也许很多人以为这款车其实就是SX4的跨界版体晒,其实并非如此粹,这款产品很多的设计和风格都采用最新的语言层嚎。那么与竞争对手相比会有哪些差别呢但啼剑,我们不妨来进行一些对比去看看佰底湾。   长安铃木在2013年广州车展推出了全新的小型SUV溃,也就是S-cross锋驭四靡,售价11.28万-15.58万元陋。这款基于SX4平台而研发的产品定位于小型城市SUV市程晾选,主要竞争对手包括劲炫和逍客同猩滴。也许很多人以为这款车其实就是SX4的跨界版豆揩曝,其实并非如此金,这款产品很多的设计和风格都采用最新的语言平。那么与竞争对手相比会有哪些差别呢剂,我们不妨来进行一些对比去看看禄北。 "  [XCAR试驾原创]   在本届(2013第11届)广州国际车展上脖来,一汽吉林将旗下佳宝V80系列的两款新车——“佳宝V80 1.5L”和“佳宝V80L”推向了市场逝。新车型不但在原有佳宝V80的基础上换装了动力更强劲的1.5L排量发动机蚕趣绥,而且在轴距上也进行了加长揭浪,从而能够获得更大的车内空间梁浪。其实就在此次广州车展开幕之前阶,爱卡汽车已与众多业内同仁一起受邀前往京郊对佳宝V80 1.5L和佳宝V80L这两款新车进行了一番试驾体验巫偿,下面就请您走进本文来一同分享一下在这两款新车型上所发生的变化都在哪儿吧拾奶嫁。   一汽佳宝V801.5L和佳宝V80L均是基于以森雅为平台打造的佳宝V80车型的升级产品多漏,前者在原先佳宝V80的基础上换装了由中国一汽自主研发的1.5L排量CA4GX发动机董溉,后者在使用同款发动机的前提下又对车辆轴距进行了100mm的加长伯。另外负拨,佳宝V80 1.5L和佳宝V80L每个车型下面又都有MPV丢畏蔫、BUS抬湃牵、VAN三个系列浅县,分别涵盖了商务千峨慷、家用和专用三个细分市场部。好了靖空,闲言少叙滔校酵,下面我们就走近它们以作详细了解吧翻弟。   外观篇赁须:时尚大气 不拘一格   由于佳宝V80 1.5L和佳宝V80L均是在原有佳宝V80(1.3L)基础上进行升级后的车型产品嫩肃烯,因此在外观及内饰方面并没有进行明显的改动且两车基本一致另磷,我们将主要以佳宝V80L为解说对象芹搬,同时会在两款车型的不同之处加以说明北径歪。   该来说说外形尺寸了翔快,由于佳宝V80 1.5L车型与原先的佳宝V80(1.3L)车型主要是所搭载发动机排气量有不同拈,因此外形尺寸并未发生变化;而佳宝V80L则分别在车身长度和车辆轴距上各加长了200mm和100mm砂酶。   尾部造型同样以直线线条为主要构成被雾,与车头形成了很好的呼应察甘系,而且从整体上来看车身更趋向于平直挥徐岗。需要特别说明的是甲,无论佳宝V80 1.5L还是佳宝V80L芹,其尾门均有两种开启方式——上掀式和对开式芹釜会,以应对不同的使用需求史贰技,由此也带来了两种不同形式尾门的车型会在个别尾部细节上有所不同桂慷,例如高位制动灯牧项蚀、门把手和牌照架妹弛。" "  [汽车之家原创试驾] “北欧品质”忙,“中国车”绍山订,这就是我思考良久后对于沃尔沃S60L的两个评价任碗疽。“北欧品质”传承自S60奉段麓,设计风格以简约时尚为主百撂,选材用料则注重安全环保说涕酥。“中国车”同样不难理解姜垃,“L”是个很好的代表脖畴伦,但不是全部褥抠卡。   就在试驾会的前一天歇拾如,我们刚刚在广州车展上详细体验了国产版S60L(链接)瘟,所以这次我将重点放在S60L的主要变化和特点上短。   ● 沃尔沃亚太为何物蒜灵?   “沃尔沃亚太”为吉利汽车与沃尔沃汽车在华合资公司的名称岸霸。沃尔沃成都整车工厂坚、大庆整车工厂酷喊、张家口发动机工厂勘、上海嘉定研发中心均属沃尔沃亚太旗下看稍。我们此次试驾的S60L和未来消费者买到的S60L全部由沃尔沃亚太位于成都的整车工厂生产裙碉。   关于沃尔沃成都整车工厂   沃尔沃成都工厂从筹备之初便严格复制沃尔沃瑞典和比利时工厂的制造标准擂粹槐,不仅完全采用沃尔沃全球统一的VCMS生产制造系统琉尸,也遵循了全球统一的一流供应商体系和标准翰。如S60L有约290家供应商倦仇,90%以上为沃尔沃S60的原供供应商或其在华的制造体系狮箔寿。而在研发猛惨、设计裁搭誓、采购和生产制造等各环节上好歧,成都工厂与瑞典和比利时的工厂也都保持完全的信息同步嗅陛,采用共同管理系统舍。   ●那些中国特色   加长后的后排空间   “中国车”这个点包含了很多内容遣,我们先从加长这个重点说起胎。S60L相比S60加长了80mm暗,具体点说应该是轴距加长了80mm搓店芹。这80mm用在哪了呢赫畔胁?全部加在了B柱之后衅膝,所以S60L的车主不必再为后排空间担心角,这里现在变得很宽敞唐。   我在试驾前特意去S60内体验了一下空间奴驾,前排调到合适位置后瓢,坐入后排的腿部空间仅为一拳两指虱,属于勉强够用的水平;而在S60L中物,相同情况下环措,后排的腿部空间则超过了两拳肉盼臂,可以说是非撑耄宽敞怠沃裴。 同级车身尺寸对比 参数\车型 沃尔沃S60 沃尔沃S60L 奥迪A4L 宝马3系Li 奔驰C级 长(mm) 4635 4715(+80) 4761 4734 4581 宽(mm) 1865 1866 (+1) 1826 1811 1770 高(mm) 1484 1481(-3) 1439 1453 1448 轴距(mm) 2776 2856(+80) 2869 2920 2760   纵向比较后我们在横向的看一看壁,S60(2776mm)在加长之前的轴距和奔驰C级(2760mm)处在同一水平齿地诧,而加长之后的S60L(2856)则逼近了A4L(2869mm)和3系Li(2920mm)剿劳桥。   外形中的变化 ? ?   车内空间大了漆镜,外形倒也没受什么影响靠第,甚至感觉比S60还要更舒展一些长筷。S60本就是轿跑设计风格酚谢乱,后门加大后庞弧,整个车顶的曲线反而更平滑了幌腿妒。相比之下许土,S60那种短车尾的紧凑的动感少了一些趣,但却增加了几分优雅的气质榔骄赡。   沃尔沃S60L的外观基本延续了2014款S60的设计煞撤掂,不过在一些细节的地方加入了国人喜欢的元素娘阂。前脸的进气格栅增加了镀铬装饰外框缎赶,车尾则在底部加入了镀铬装饰条句拳。现在老外对于国人选车的喜好基本可以归纳为“加长”和“镀铬”俱骨士,不知道大家对此有何看法概道。全新的18英寸轮毂挺漂亮承,轮胎为了适应国内更复杂的路况判花蜡,将扁平比从原来的40增加到45不丧狠。   内饰配置的变化 ? ?   车内的中国元素从配色就已经开始了残颗镐,沃尔沃通过调研发现国人偏爱浅色内饰耐够怒,但又纠结于浅内饰不易打理的缺点师趴,所以设计师为我们提供了这个深咖啡和米色的双拼组合痢拍。其中日常使用不容易弄脏的位置采用了米色内饰潞孝并,而像坐垫岗拖盗、中控台面这些易脏的部分则采用深咖啡色扒较统。这种颜色和黑色有些接近壤辰,但更时尚彭姐、个性一些秃惺。 沃尔沃S60L相比S60的主要变化 外观造型变化 前脸镀铬格栅框 车尾保险杠镀铬装饰条 顶配标配18英寸熏黑轮毂 ? ? 内饰舒适性配置 ? 后排电动调节前排副驾座椅按键 全新设计的后排头枕 后车窗手动遮阳帘喝岔、后风挡电动遮阳帘 后门迎宾踏板 氛围灯 前座椅轨道盖 驾驶员头枕衣帽钩 深咖啡和米色双拼内饰   不仅是颜色伙峨,S60L在配置上也更加重视中国消费者的需求米吾,后排乘客得到了更多的重视骆。我们这辆顶配的S60L T5(2.0T)车型同时拥有手动后排侧窗遮阳帘和电动后风挡遮阳帘吾臣睦。后排乘客不仅可以享受电加热座椅纷,还可以用“老板键”调节副驾驶座椅的位置敢。" "  紧凑级家用轿车市场一直以来都是汽车厂商的必争之地哄慧,10万元的售价最有可能成为每个人生命中第一辆汽车堡垛,在这个领域的领头羊一汽-大众速腾在各个方面都表现得非常不错弄釜皋,可就在本次的广州车展上卞讼,一款最有竞争它实力的车型观致3正式上市貌仿,并且两款车的售价也是非常接近肠习系,下面我们就从参配之中寻求这两辆车到底哪辆更具吸引力旦希烂。 两车基本参数对比 产品名称 观致3 1.6T 自动 致悦增强型 速腾 1.4TSI 自动 时尚型 品牌 观致 一汽-大众 厂商指导价(万元) 15.99 15.58 长(mm) 4615 4644 宽(mm) 1839 1778 高(mm) 1445 1482 轴距(mm) 2690 2651 行李厢容积(升) 450-900 510 制表饥团:网上车市(www.cheshi.com)   观致3 速腾   观致3的外观可以说非常具有德国车感觉猾,并且它的设计也是由国际化团队完成虐妥棠,外观上完全不输给大众拳头产品速腾钡背储。我挑选了2款在整车配置中属于中高配位置的车型性,并且两车售价仅仅相差4100元绵睹笛。观致3车身更宽此,并且接近2700mm的轴距也具备一定优势充戒。速腾则在车长与车高上领先观致3徘屑。 两车动力参数对比 产品名称 观致3 1.6T 自动 致悦增强型 速腾 1.4TSI 自动 时尚型 厂商指导价(万元) 15.99 15.58 排量(ml) 1598 1390 发动机形式 涡轮直列四缸发动机 最大功率 115kW(156Ps)/5500rpm 96kW(131Ps)/5000rpm 最大扭矩 210Nm/1750-5000rpm 220Nm/1750-3500rpm 变速器 6挡双离合变速器 7挡双离合变速器 前/后悬架 麦弗逊式独立悬架/扭力梁式非独立悬架 前/后制动器 通风盘式/盘式 通风盘式 前/后轮胎规格 215/50 R17 205/55 R16 制表秋:网上车市(www.cheshi.com)   观致3 速腾   动力方面尘康爸,观致3采用1.6T发动机配合6档双离合器变速箱攻品杰,而速腾则采用我们熟悉的1.4T发动机配合DSG 7挡双离合器变速箱玛氛。因为排量上的优势梧,观致3自然在动力参数上领先速腾隧横祥。同时观致3采用了更加高规格的轮胎浆恢。两车底盘都为前麦弗逊式独立悬架玲,后扭力梁式非独立悬架汕。   本文导航躲潍:" "  今天给大家带来的两款车录籍心,其实已经在国内上市嗜班,并且还是大多数工薪家庭都能买得起的紧凑级车型梨,他们分别是大众的全新捷达以及标致301聚。也许有不少朋友已经对全新捷达有了一定认识餐,可以说其在大众产品线中起到的作用和得到的效果都很显著浅,而标致301可能大家就不是很熟悉了马,下面境,我们就一起来看看这两款车鞭唬推。 外观伶:新捷达很熟悉 标致301个性十足" "  [汽车之家原创试驾] 英菲尼迪在1989年创立于美国誓需,2007年进入中国咕拢沤。对于很多车迷来说婚画,这绝对不是个陌生的品牌洪,就算是平时不太关注汽车的人也能随口叫出它的名字歪迁,但可惜去,无论是在中国的街头还是美国的公路上蛊,英菲尼迪车型的能见率远不及它的对手们备糠。我有时会想这是为什么举任滦?诚然攫架,英菲尼迪的车在豪华感蹬朴慑、科技性能和舒适性方面都不输给对手泡倍轮,而问题恰恰出在这里露。“都不输给对手”也意味没有明显优于对手的方面俄次,没有特长就没有个性侍,如果是这样的话灯奠界,消费者有什么理由不去选择那些同样优秀且有着更深厚历史底蕴的品牌呢吧喝坷?   现在英菲尼迪也意识到这一点狮喂苇,且开始着力寻求改变懊甜、树立自己新的形象太洁愁。而我今天要试驾的英菲尼迪Q50就是这种改变思潮下的新产品莲。我第一次见到这款车是在今年年初的北美车展上得炬,当时就被其出色的外观设计所吸引姥碑伟,而今天我要体验一下它的新技术澳伶。   英菲尼迪Q50的车身尺寸并没有较G系有太大变化车,车身重量上的降低幅度也不大虚苟氮,不过重新设计的外形使风阻系数从G系的0.29大幅降低到0.26光艇芭,这是很明显的改善氯瑞菇,尤其是在性能和燃油经济性方面穿箍惫。   这款漂亮的19英寸轮毂由日本著名轮毂厂商RAYS提供逢呢,并且采用的是锻造工艺惦。目前还不知道进入中国后这款轮毂是否为标配此谦弘,现在英菲尼迪Q50的对手烫腹女,如宝马3系静握窝、奥迪A4L都是标配最大只提供18英寸轮毂氛牡,希望Q50能做的更好好辉。   英菲尼迪Q50的双屏设计是自己的特色疗局。正常驾驶时可以时刻都看到导航信息或者地图息擦,而下面的7英寸屏幕显示的InTouch系统有着更强的可玩性士僳棺,而且我期待英菲尼迪以后能推出更多有意思的应用程序册焦,但其实这些已经有很多厂商在做了拟,真正在同级别对手中标榜创新的还是双屏中控台设计纹借夸。" "  [汽车之家试驾] 高尔夫(Golf)是一项运动晃,同时高尔夫(Golf)还是一种文化革。它所代表的是一种生活誓,是对待自己和家人的态度疲柯描,是属于年轻人的精神刑济,是一辆车芹。历经六代的演变械,高尔夫已经成为欧洲最为成功的紧凑型车习售,它虽然没有惊艳的外观别,也没有花哨的配置侣迫,但它是品质扁、安全切、耐用的代名词退核。如今促矮,第七代高尔夫已经面世乘,而大众也在最快的时间内将其引入到中国俩,让中国的消费者也能第一时间感受到全新一代高尔夫床,今天我就带着大家一起来看看国产第七代高尔夫的魅力所在祟动。   第七代高尔夫于2013年正式亮相吮,从外观上看你可能会发现它与以往的高尔夫有些不同绅,不再是一幅人见人爱的可爱模样线,更犀利的线条把它打造成了一个帅小伙露溪钎。但大众的设计师永远不会忘记高尔夫的精髓舞普,你在第七代高尔夫的某些细节上还是可以找到父辈们的影子姥。   一条围绕全车的线条将它连接成一个整体里,大众的设计师甚至将这线条也融合在车灯中煎舅,仿佛是灵魂一样敌蒙麻。这样的设计是否能够得到消费者的认可目前还不能确定衅,但从我个人而言翰,第七代高尔夫在这个级别中是绝对是最富有设计感的卤耐鸥。   永远不变的C柱是高尔夫的设计精髓菱泊掠,回看历代高尔夫车型你会惊奇的发现它们是如此的统一急涧俱, 坚毅的C柱是永恒的经典坡肉,不管其他部分如何变化叙奈,你看到它的C柱就一定知道这是一辆高尔夫餐。   除了车身线条外叭睬,第七代高尔夫的前后尾灯也是交相辉映的踩霖隧,并且被那条“灵魂”所连接着贿,这在之前的设计中是很少见的卢扑德。国产第七代高尔夫采用的是全LED尾灯电,这款尾灯是海外第七代高尔夫GTI上所使用的形。这一点很有意思泪,在国内不少第六代高尔夫车主会自费升级海外版高尔夫GTI或R的尾灯播沸酒,此次大众在国产第七代高尔夫上直接换装了海外版GTI尾灯测隆,避免了大家后续改装弹鹿形。   说完了外观分胚蒲,下面我们再来聊聊平台芹盗。熟悉大众品牌的朋友可能都知道蹲,早年间大众不同级别会采用不同的平台生产顽翠,例如POLO采用PQ24和25平台辩痹椿,第四代高尔夫和宝来采用的PQ34平台承,06-12款速腾采用的PQ35平台羚,他们之间都是独立的骄浩讨。而第七代高尔夫则是采用目前大众最新的MQB平台生产的掸陕,它的优点就是几个级别可以共享技术吗。   共享技术又有怎么样的优势防?答案是显而易见的酸。低级别车型可以采用高级别车型的技术酒躺,在产品竞争力上绝对要远胜对手渴,并且还可以降低研发费用避票,可以说这种募吓兀块化生产模式在未来肯定是趋势菇。第七代高尔夫上出现的跨级技术已经开始显现出优势媒,例如电子手刹嫌北虱、更先进车载系统愁邪,都是应该出现在中型车或者中大型车上的伎,而现在已经开始在第七代高尔夫上标配被歇。   所以静,采用全新MQB平台的第七代高尔夫在诸多方面已经和上一代有了质的变化啡累,就好像是四代和五代之间的质变一样份查,开启了高尔夫车型历史上新的篇章此掣。但是否真的是天衣无缝的设计淌蹬绢,我们还需要用时间去考量渤持骂,毕竟新科技的使用也会存在着不少缺陷鸡夹录,但到目前为止靶坤,海外还没有出现关于第七代高尔夫的任何问题报告刻吗菩。   外观和平台的变化让第七代高尔夫焕然一新咖赁,而发动机的变化也可以算是浓墨重彩的一笔染妈。第七代高尔夫将全面搭载EA211发动机槽秤,国产车型会配备EA211的1.6L自然吸气发动机和1.4TSI涡轮增压发动机(分为高功率版和低功率版)辣晒白。可能不少朋友对EA211还是比较陌生的川煌肋,下面我就简单的为大家介绍一下EA211的技术特点和它于EA111的区别饭缔啦。   首先承麓,大众的工程师对EA211发动机减重艾,全铝的发动机和锻造的内部构件使得它比EA111减轻了20kg的重量多。另外渐,EA211再次使用皮带传动雄弧,相比于EA111链条传动白肚,皮带可以降低噪音和重量臀。除了以上两点外讨跑,EA211将很多轴承由原来的滑动轴承变为了滚动轴承维,在一定程度上可以减小阻力品。 EA211/EA111发动机参数对比 ? 1.6L自然吸气发动机 1.4TSI涡轮增压发动机   EA111 EA211 EA111 EA211 最大输出功率   105Ps (77kW)   120Ps ( 81kW) 131Ps (96kW)   131Ps (96kW)/   150Ps (110kW) 最大输出扭矩 155N·m 155N·m 220N·m 225 /250N·m 发动机重量 约105kg 约88kg 约126kg 约105kg 排放标准 EU4/EU5 EU5 EU4/EU5 EU5 缸体   铸铁   薄壁缸体   铝+铸铁缸套   薄壁缸体   铸铁   薄壁缸体   铝+铸铁缸套   薄壁缸体 曲轴 铸造 铸造 铸造 锻造 凸轮轴 滑动轴承 滚动轴承 滑动轴承 滚动轴承 传动 链条传动 皮带传动 链条传动 皮带传动 油底壳 冲压钢板 铝 冲压钢板 冲压钢板/铝 排气系统 前置排气 后置排气 前置排气 后置排气   0-100km/h   加速时间(s) 11.9 10.9 9.5 8.9/ 8.2 最高车速 (km/h) 185 188 200   204/ 212   官方油耗   (L/100km) 6.9 6.1 6.0   5.8/ 5.4   得益于以上的几项变化筛嵌诚,EA211发动机参数比EA111有所提升庆阑,当然幅度并不会太大木,因为整体的结构没有太大的变化颧山,但减轻的发动机重量则可以体现在行驶过程中华少稠。   既然说到了车重欢,第七代高尔夫相比于上一代整体减轻了100kg辖,这其中就包含有发动机的20kg路狗,而车身采用MQB平台后也随之减重傅抹,总体来说第七代高尔夫在轻量化方面的进步是显而易见的溯落。减轻车重对油耗及排放起着至关重要的作用谓距,从官方给出的参数上看暮骇,百公里油耗下降了0.2-0.8L/100km胶汐疏,这样的表现已经可以算是非常不错了锨酮。   说了这么多维壬,大家对第七代高尔夫应该有了一个比较全面的认识甩,而我们马上要接触到的国产第七代高尔夫会是怎样的表现呢寸菊墓?是不是像资料中介绍的这样完美送?后面我会给你答案违。" "   在国内嘉辆,当一款车的价格到了百万元溺礁淘,那基本上就可以称之为“豪车”了诚部,但过百万的车也分很多种材淖,比如X5棱霞岔、Q7之类的SUV畦,亦或者911吨裤、GTR的性能跑车救淡计。而“豪车”这个词更应该属于那些偏商务类的豪华型轿车戳。今天几位主角就可以说是这个级别中的引领者其,除了我们经常能见到的宝马7系痹、奔驰S级筛、奥迪A8L的德国三大品牌的顶级车型外该宽化,还有来自英国的捷豹XJL与日本的雷克萨斯LS系史铝孙。    注荡肺:虽然五款车均为各自品牌旗下的豪华车级别趟碳搐,但因为车款并不是统一的最高配四话巩,故以下文章内容中不涉及车型之间的优劣评比斤既。   新S级受青睐式烂、XJL独具英伦风师吴衅、盼7系换代    虽然这五款车都已经算是各自旗下顶级的轿车歼,但从这次参与执行的编辑眼神中就可以明确的看出奔驰S级要更受追捧一些攀奋聊。其实歧戳炒,这也是因为奔驰S级刚刚进入了全新一代缕,如果这五款车是在马拉松赛场上的运动员输,那目前为止奔驰S就是跑在了最前面的那一位峦,即便不算是遥遥领先屑履搐,其他几位想要追上它也需要加快些脚步才行幢孝畴。 ?    全新一代的奔驰S级在外观上依旧能看出过去的影子帮,可相比上一代那给人严谨和刻板的感觉比起来巾需,新S级的造型变得要更加年轻化了许多层拴赤,我的几位编辑同事们都是介于25-30岁之间朔独该,如果问他们有钱了是否会买上一代奔驰S级了静,答案是多数是否定的!因为无论是开还是乘坐都与我们这个年龄段人的气质格格不入伞琼哪,新一代奔驰S级外观的年轻化让我们这些小编辑们开着它看起来没有那么别扭摩伸。    而这次参与评测的奔驰S400L Hybrid不仅在外观上博得了一致好评暑劫奥,在其内饰的做工坡痢、以及乘客的舒适度(甚至可以说是享受)也都是表现极佳篡,详情点击" "  [XCAR 试驾原创]   前言皖痊雀:在自主品牌SUV阵营里面扣,景逸SUV在大家眼里已经是很熟悉的车型砷此漓,多年不变的造型也早已让消费者产生了审美疲劳丘,景逸X5的推出经过全新变脸尾,足以颠覆大家对景逸SUV的认识秒搭,近期风行汽车再次举办了景逸X5试驾会沸,下文我们一起去发现景逸X5有着怎样的亮点雇。 外观唤:时尚年轻不失硬朗   东风风行景逸X5于成都车展上市扒。该车共有5款车型蓉,售价区间为7.99-10.59万元焙弟拔。相比前辈景逸SUV抨巳,景逸X5的外观设计得更为时尚绥,动力方面将搭载1.6L与1.8T发动机瓦闷馁。 车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 离地间隙   景逸SUV 4382 1835 1739 2690 205 奇瑞瑞虎 4390 1765 1705 2510 190 哈弗H6 4640 1825 1690 2680 180 敬请关注爱卡汽车www.xcar.com.cn   厂家为景逸X5提供炫金橙县、俊雅红舞请阮、珍珠白眷护陕、琉璃金怒、陨石黑仕淡钱、钛金灰扦使宿、马拉喀斯棕等7种车身颜色狸酮碉。从侧面说明景逸X5的客户群定位为个性化更强的年轻一代消费者颅仓。   熏黑设计前大灯突出其运动感迸,与黑色进气边框的搭配也很协调篮肋图,比起三角样式更显年轻狭。大灯内部采用透镜装置贤每,开启大灯后聚光照射效果更好提高夜间行车安全酣沧。雾灯外包围设计突起横骆累,很好的与大灯以及中网形成一体污铰。   同比瑞虎看、哈弗H6景逸X5在宽高以及轴距方面优势比较明显颠词,此外205mm的离地间隙胸,景逸X5的优势还是相当明显的哆。   银色的迎宾踏板不仅带来很好的视觉感受按墒导,同时为乘客上下车提供方便蓟势亩。搭配车顶上的旅行架抱单砍,使景逸X5在外观上显得更有越野的味道骋。景逸X5侧面轮毂与景逸SUV区别不大泵,主要体现在细节之处的不同惶,贯穿车头车尾的腰线略显柔和举挡光,黑色的外观套件进一步加深粗犷的感觉错簇觅。   景逸X5后窗配备雨刮泄,在恶劣的天气还是挺有用的踞。此外全系标配倒车雷达炕,1.6L与1.8T的顶配车型还配备有倒车影像父财。银色后下档与前下档相互呼应墨酶,整体感更为强握眠。景逸X5的车尾部分同样体现在细节的优化骗缎猫,竖形的尾灯借鉴了北斗七星的元素食茂倍,夜间行车的识别度非常高拎。" "  前言桶魏: 中级车市场一向以来都是各大汽车厂商竞争的重要战惩丁,如今的战火更是愈演愈烈喷。一汽大众在今年推出了2013款迈腾射蝎,广汽本田则把第九代雅阁推向了市场炉。今天我们就让这两位中级车选手来一次正面对决啡汹玩,看看在价格相近的车型之间兰,两车在配置上的差别究竟如何吧附灯嘶。   对于广汽本田所推出的第九代雅阁不必多说邻,作为一款全新换代车型诲捷掠,它的上市也就意味着日系中级车的“三匠蓿客”全面完成了更新换代筒新磊。而对于一汽大众所推出的2013款迈腾来说跑厢,只能算是一次小改款车型开暖,除了在配置方面进行了升级之外讣,外观造型汤暮退、内饰设计和动力系统等方面都未发生明显改变锨董。   在此次对比中苯女,我们选择“2013款迈腾1.8TSI 舒适版”和“2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版”进行比较肋髓摧,主要是由于这两款车型在价格上非常接近坊匿,均在21万以内脑。同时又都属于各自双方较低配的车型镭藤,对于比较二者之间在配置方面是否足够厚道也能起到辅助作用跨膜。 对比车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版 20.98万元 20.68万元 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   我们先来比较一下两款车型的外形尺寸邢弗。2013款迈腾在车身长度和宽度方面比2014款雅阁略逊一筹痴辜,不过在车身高度尤其是轴距方面要明显好于雅阁城眯嵌。对于中国汽车消费者来说似乎更长的轴距会有更强的吸引力酬瓜汇,不过外形尺寸上的优势也很容易影响消费者的偏好程度扑。但是相信没有哪个消费者会仅仅关注车辆尺寸方面的数据梗爆逛,在这场对决中迈腾和雅阁究竟谁胜谁负韦汝,现在还不是揭晓的时候冠赴。 车型外形尺寸对比一览 车型名称 2013款迈腾 2014款雅阁 长(单位疾吴顿:mm) 4865 4930 宽(单位卫撇:mm) 1820 1845 高(单位秘:mm) 1475 1470 轴距(单位插处驹:mm) 2812 2775 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   由于2013款迈腾属于小改款车型疗,因此其在外观方面没有发生明显变化胆吐袒。前脸依旧展现出大众家族的设计样式囤凸价,宽大的进气格栅和粗壮的保险杠让车头更显尊贵萄。前大灯组配备了LED日间行车灯采吮弯,而前雾灯的设计样式则与全新帕萨特非常相近嫉。另外杀贿侣,迈腾在车身侧面和车尾的设计风格同样更多地将华贵与大气尽力展现隘,贯穿全车的腰线非常突出伞草衫,车尾则变得更平裂。而与新帕萨特有所不同的是盟,迈腾的车尾牌照架在后保险杠的位置粮,而非在行李箱盖上悲富竞。   2014款雅阁在外观造型上追求运动性和精干性辑,但是国产版车型与美版车型相比起来看滤,其豪华感被进一步提升而运动感却有所减弱割典,不得不说这与国产九代雅阁所采用的大面积镀铬进气格栅有很大的关系典,这也是新雅阁在外观造型上备受争议的一点眯。另外喘,第九代雅阁车身侧面的凹槽式腰线明显要比第八代雅阁的低调很多贝透,不过从C柱开始已与车身线条相融合虱欠,深度虽浅但是更加富有设计感签须。   同样块涂接,2013款迈腾在内饰设计方面相较前款车型也没有什么明显变化覆抗拾。表面采用了金属拉丝风格的中控台面板楔继,手感更为细腻;横贯整个中控台的木纹饰板看上去与周围搭配和谐乱,并且颜色也不显得突兀柒俯券。   2014款雅阁延续了上代车型强调居家风格和功能性的设计晨,只是在中控区域的线条勾勒方面有所不同踏。内饰配色非常清爽告签芭,而且在材料上也更改为全部使用软性材质包裹恭,用以进一步提升触感得侍裂。   动力系统方面誓,2013款迈腾仍旧搭载1.4TSI瓤赊、1.8TSI淬擎、2.0TSI那悼、3.0FSI四款发动机;我们选择的对比车型(2013款迈腾1.8TSI 舒适版)采用了大众1.8TSI涡轮增压缸内直喷发动机+7速DSG双离合变速箱的组合诡碳颊,在保证动力输出足够的同时也相对省油说唬。   2014款雅阁仍旧搭载了2.0L恃柏、2.4L和3.0L自然吸气发动机憾爆,在动力输出方面的提升并不太明显寐盒慰,但是全系车型更换为CVT变速箱之后在燃油经济性方面的表现还是不错的;我们选择的对比车型(2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版)采用了2,0L自然吸气发动机和CVT无级变速箱的组合刺攀媳。 发动机及变速箱参数对比 车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版 发动机排气量(L) 1.8 2.0 发动机进气形式 涡轮增压 自然吸气 峰值功率(kW/rpm) 118/5000-6200 114/6500 峰值扭矩(N·m/rpm) 250/1500-4500 190/4300 变速箱类型 7速DSG双离合变速箱 CVT无级变速箱 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   在底盘悬挂方面攫苔,2013款迈腾和2014款雅阁结构非常相近校戈屋,都采用的是前麦弗逊后多连杆的四轮独立悬挂咸芦,同时都采用了电动助力与电子驻车孩旦懒。轮胎规格方面肪,2013款迈腾采用的是215/55 R16惋讥,2014款雅阁则采用的是215/60 R16坊珊冀。 底盘悬挂及轮胎等参数对比 车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版 驱动方式 前置前驱 前置前驱 前悬挂类型 麦弗逊式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬挂类型 多连杆式独立悬架 多连杆式独立悬架 助力类型 电动助力 电动助力 驻车制动类型 电子驻车 电子驻车 轮胎规格 215/55 R16 215/60 R16 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn 2013款迈腾 2014款雅阁 2013款迈腾1.8TSI 舒适版轮胎规格为215/55 R16 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版轮胎规格为215/60 R16"   [汽车之家静态评测] 自从今年上海车展首次亮相以来棘,有关自由光在国内上市的消息就一直备受大家关注藩弥。事实上铆,自由光有足够的话题供大家热议斤菜,例如特立独行的外观慑毛、匹配全球首款量产的9AT变速箱以及被誉为同级别最强的四驱系统等难,这一切都足以让它成为大家茶余饭后的谈资复啊鸵。日前绕怜麓,我们得到消息窜匡焦,自由光将在12月底正式上市销售浮日,所以当这次在广州车展见到它的时候慧,感觉它跟我们更近了侥鼓阀。 "  [汽车之家原创试驾] Yeti监沟读,据传说是一种生活在喜马拉雅山脉森林中的物种借楞涎,它似人非人锤,行动极为敏捷钡径钾,也惹出不少祸端秒,人们曾经持续对它进行追踪化举漆,但一直未果犀敦,我猜想这便是斯柯达为其首款SUV起名的思路吧目豁:敏捷纤、神秘臀。不过国产后的Yeti有了自己的中文名字挖,叫野帝......这个名字我们就不再讨论了齿卫。   很长一段时间里啦埃,大众集团在家用SUV市场中仅有途观独当一面探擎,并火热至今练垒淑。同属大众集团的斯柯达品牌一直与大众打配合盼红,起到补充细分市场的角色撑歉,此次野帝的推出依旧是弥补大众集团入门级紧凑型SUV细分市场的产品缺失据宠浩,成了途观的小伙伴开房价。   野帝的定位低于途观徊漓猩,车身尺寸小于途观勺式,同配置级别的车型价格也在途观之下蒲庙,很明显稠,它将与途观共同进一步抢占SUV市郴ザⅰ,竞争对手将指向标致3008和日产逍客氮。   ●外观海邪兑:有自己独树一帜的风格   野帝使用了斯柯达最新的家族式前脸媳,舍弃了老款极为个性的风格七碍,确实更符合大众审美溉蒋雇,不过平心而论它依旧相当个性拱贤嗽。我们把野帝和标致3008以及逍客放在一起茅景廖,它显然不属于年轻时尚那类的热齐,车身线条硬朗青酒,总的来讲沉稳中有着自己鲜明的特点母恢怠。   我在论坛和野帝的相关文章的回复中发现谜,消费者对于这种外观较为个性的车总是明显分出两个派别来凌全,喜欢的真是特喜欢圃,不喜欢的看到它就不想再看第二眼了碧。   ●内饰咐眷:沉稳捻挥娄、无趣雇、无惊喜   坐在野帝车内入寿檀,从气味到设计都令人非常熟悉皖糠,依旧是斯柯达沉稳保守的风格捷甫,在操作方面窘微螺,由于没有太过复杂的配置害,所以操作上手难度很低隙骏。" "  在如今的国内汽车市场中板蹄,越来越多的消费者购车不仅仅局限于家用轿车牢,紧凑级SUV是近两年的热门车型茬,各大汽车厂商也相继推出了自己的紧凑级SUV车型窝陈赖,宝马X1在国产后姐宋,其售价区间为25.90-49.90万撼,而国产奥迪Q3的售价区间和宝马X1类似煽桐,28.50-42.88万的定价也势必成为消费者购车时比对的焦点橇固派,今天我们就选择两款售价相仿的两款车型对比一下溉猜蔚,看看他们的表现如何崔道姓。   外观篇   由上表可以看出涟吞烹,宝马X1的车身长度和轴距上相比较奥迪Q3更有优势洞携仁,轴距的优势所带来的直接好处就是内部的乘用空间会更加宽大;而奥迪Q3车身宽度和高度上更具优势请,外观看起来会更加饱满一些矢碑童。   对于宝马X1和奥迪Q3链该虽,都定位于紧凑级SUV割,又有相仿的定价区间彻勺连,无疑让这两款车成为了PK车型诬,经过仔细挑押媪菏,我们选择了一款宝马X1的xDrive20i 2.0T X设计套装车型和奥迪Q3 2.0T 35 TFSI quattro豪华型进行对比琶赌贝。   宝马X1采用了家族标志性的双肾式进气格栅群,整个前脸攻击性十足辽署。奥迪Q3倒梯形的前进气格栅则明显要温柔许多聘笑沟。两车均配备了氙气大灯和日间行车灯龄七图,并且配有自动清洗功能敛,宝马X1依旧搭配了标志性的天使眼日行灯垮潍,奥迪Q3则采用眉眼式日行灯饱。   宝马X1由于采用50:50的车身比重麻创尽,所以整个车身看起来十分修长麻蔑垂,奥迪Q3侧面看起来相对圆润一些轿舶。   宝马X1的尾部设计延续了其科技感阀,独特的设计手法使宝马X1尾部看起来立体感十足考领,奥迪Q3的尾部设计延续了Q5的设计风格席,看起来略显敦实矢似。 宝马X1和奥迪Q3都采用了时下流行的LED元素苗,在营造科技感和时尚感的手法上来说不分伯仲岭镰。" "  [汽车之家原创试驾] 作为一款年轻的车型誓输,2001年面世的本田飞度如今已经发展到了第三代塑篱,它的第一代和第二代车型因为有着年轻得暇、动感和实用等特点辞竿,所以在中国有着不少的“粉丝”就棠。如今讲,第三代飞度已经在日本上市堵第火,而不久也会顺理成章地引入国产丢驳蹄,全新车型是否能够保持老款车型的优点青,并且更上层楼呢氖?今天抽誓蔽,我来到了日本枥木县宇都宫市的本田技术研究所的试验晨盐搿,在飞度诞生的地方寻找这个问题的答案馅。 ●全新的外观   相信大家都已经看过了第三代本田飞度(以下简称‘新飞度')的官方图片阿扇几,可以发现这一代的飞度看起来似乎在性别上有了一个转变容谋。由于应用了本田最新的家族式格栅设计钱,使飞度的前脸看上去像是戴上了佐罗的面具一般撮豪脸,而前保险杠上三个大面积的进气口设计令这辆体积不大的小车看起来阳刚自信了很多百肺。当然宝,这三个开口中只有中间的是真正的进气口矾携无,左右两侧都是封死的裁贫,目的是让新飞度更加的有型梅。也许是习惯了老款车型清新乖巧的“卡哇伊”造型掣独,这样的变化对于我自己来说还需要时间来适应鲁。   新飞度的车侧依旧是这种类似于“单厢”或者是“小MPV”式的造型挛汝,日本人称其为“1BOX”涛迟灭,发动机舱十分短薪怠,体现了本田的MM理念(即Man Maximum Machine Minimum踢:机械占用空间最小化掏,乘客空间最大化)茄,车身长度更多为乘客所使用成。但与上代车型不同的是锭,新飞度车身侧面的折痕更深也更加立体耐秽,所得到的结果就是使它看起来更加硬朗蛾。   在车尾的设计中套蓟粪,最让人过目不忘的就是后保险杠中与前保险杠遥相呼应的仿进气口造型瞬灰昆,此外稿扑瓤,尾灯向上伸展佰马多,经后风挡两侧直到车顶形稗穿,这一风格显然来自于家族内部的CR-V伶解。在1.3L和1.5L车型方面辉,车顶处有一个小鸭尾造型荷髓,而在1.5L RS车型以及i-DCD混合动力车型上斤砰,体型更大的扰流板令视觉效果加分不少呜囱砍。   新飞度好看吗居败苛?也许这并不是一个好问题席烙皇,因为审美本来就没有统一的答案叫凰腺。不过可以看到的是鲁,新飞度的外观更阳刚逢诉缔,更加运动化挤屯仕,也更自信了喉,同时在内饰方面也走向了成熟当斯。做个比喻吧悸速,第一代飞度好像是一位高中学生妹墟厦,古灵精怪;第二代飞度像是一位大学女生翔热茹,清纯可爱;而第三代飞度则更像一名初入职场的年轻小伙揩,慢慢褪去了学生时代的青涩屉捕,变得精力充沛侍钳岁、充满自信窍济干。" "  [汽车之家原创试驾] 在ATS出现以前华律功,你很难想象凯迪拉克能够做的那么“小巧”贤吴署,即使头顶着象征成熟气质的盾牌车标腊,它看起来依旧如此的适合年轻人嘛鹅。没错渡扩僚,搭载着一车的新技术之后洗,厂家希望ATS能够成为宝马328i强有力的竞争对手兰浦茬,一大票海外媒体同行也在试驾后给出了极高的评价妓诚梅。于是当新车到来的时候称,你一定和我一样对它充满了兴趣蜡。这是最年轻的凯迪拉克联、最小的凯迪拉克陈,但会不会是最有乐趣的凯迪拉克溯楷? ● 外观造型患:钻石切割风格依旧迟肝,整体造型更加动感   2013北美年度车型大奖保、2013德国红点设计大奖市软、2012 Esquire年度汽车……仅仅几项大奖就足以说明凯迪拉克ATS的成就犯童,而这些成就的起始都源于漂亮的外观造型敝。延续了品牌“钻石切割”设计理念的外观线条勾勒出一个陌生而熟悉的身影炊悉厂,小巧的身姿使得我们并不容易相信这是凯迪拉克的作品凶帽,就如同过去那台基于萨博9-3开发的BLS一样让人惊讶旧柯,只是这回渤楼梨,ATS是完全原创的作品溜。 凯迪拉克ATS和竞品车型尺寸对比 车型 凯迪拉克ATS 宝马3系标准轴距版 雷克萨斯IS 长度(mm) 4643 4624 4665 宽度(mm) 1805 1811 1810 高度(mm) 1421 1455 1430 轴距(mm) 2775 2810 2800   ATS的长宽高分别为4643mm×1805mm×1421mm希犯,轴距仅有2775mm霸己遣,算是款在国外相当标准的“紧凑型车”茂社,而国内我们则把它当成中型车苇肯伍,和宝马3系标准轴距版厦奖匡、雷克萨斯IS成为同级别竞品涡,并比它们都要更小一些彤俗梯。   前脸的造型相当干练芒枚嗽,看惯了SRX和XTS之后会觉得ATS的进气格栅并不像以往凯迪拉克的产品那么夸张聘贺痹,而是被很好的控制在一个合理大小上餐劫,搭配上牌照框之后整个前脸的线条设计就变得饱满起来了环肛,也很符合其品牌最紧凑车型的定位财鸽。   高配车型的进气格栅采用双横辐式镀铬饰条铃澎哦,做了熏黑处理的盾牌车标内隐藏有ESS II第二代全车速自适应巡航控制系统雷达探头浮奸。出于空气动力学考虑熬库鸿,主动式进气格栅也被运用在了ATS的高配车型上簧窗,当车速高于60km/h时寿篇,前进气格栅会自动关闭举,可以避免气流进入发动机舱形成乱流炽,并帮助降低风阻系数0.021(实际风阻系数厂家暂时未公布)擒亨病,提升车辆的行驶稳定性和燃油经济性熊估露。   AFL智能氙气头灯采用延展至前轮上方的造型罗,并带有远近光灯智能切换功能驳洞,直瀑式LED灯依旧是标志性的设计速,快速亮起辅蚂卜,缓速熄灭的设定很显档次崇湍趁。再往下看迸蒜祈,闪电式日间行车灯革柑、大灯清洗坟、代表着美系车传统风格的轮眉反光片癌了,这些都是ATS车头部分不可忽视的细节点缀妊诺钳。发动机盖上的微微隆起无论是出于工程设计的需要蔬瘟,亦或是造型需求蒙踌倘,感性的来说诡,可以视其为向着传统美系性能车致敬嗡。身处车内舌砍共,隆起的部分会给视野带来一些遮掩酸蛔,这种视线效果被形象的称为“城堡式视野”澎躬从。   ATS是一款后驱车捷,并致力于将车身的前后配重比例设定为50突广驰:50痢,因此其侧身线条称得上是凯迪拉克现有车型中最流畅的一款通请,贯穿车体的俯冲式腰线肆、短前悬拆,短后悬的设计凸显出车辆静中有动的动感姿态钮胎。从侧方能够清晰的看出驾驶者身处前后轴之间的中心点上氰,如此便可避免驾驶者因身材差异而对车辆整体配重造成的影响幌媒到。   18寸10辐抛光铝合金轮毂仅在高配车型上配备冕涂牌,与之相匹配的是普利司通搏天族RE050A缺气保用轮胎(防爆胎)绵剖。而在规格方面希毒陋,为了照顾到ATS后驱运动轿车的特性涧俄镁,前胎尺寸为225/40 R18擒,后胎尺寸则为255/35 R18关,前窄后宽的设计保证了起步时能够拥有更出色的后轮抓地力陆栖。   厚实的尾部设计永远是凯迪拉克的传统舌比插,“钻石切割”设计理念在这部分被传承的淋漓尽致沽,刀锋般锐利的竖条状LED尾灯是车尾不变的主角劫窝,夸张的高位刹车灯组则临时充当了后扰流板的角色掸文嗅,至于设计师是否真有此意卢,倒还真无从揣测恨摄膏。   夸张的尾部扩散器着实为车尾增色不少脱,实际上臼,ATS的整个车底都布满了以提升空气动力学效应为目的的导风设计忿。粗大的双边双出式排气管布置的很贴近中部宿,由此带来了不错的视觉冲击感强订,给后车以足够的心理压力歼胺寒,至少眼前的这个家伙一定不好对付楞擂亥。   目前ATS引进中国市场的只有两款搭载2.0T的“28T”车型筐彤擅,至于3.6L V6车型何时会引进锹,官方暂时还没有表态矩,而是否会有V系列性能车型的推出沥东哇,ATS的首席工程师David Masch也表示将会视市场需求而定鹅蟹。" "  当年一汽大众依靠第六代高尔夫挣了个盆满钵满裙抛趁,虽然它是一款两厢车僵,但当时也没阻止消费者对它的热爱青锤,而当时上海大众却没有一个拿得出手的紧凑级两厢车型菠耿,随之上海大众依托全新三厢朗逸车型开拒,两厢车朗行也就顺势推出棘缮,可上海大众并不为此满意侵酗,跨界风格的朗境也就成为今天我们要与高尔夫一决高下的车型饱靶,下面我们看看朗境到底能否在各方面压倒大众“神车”高尔夫豹蛇,抢占一汽大众两厢紧凑车的市场份额标归羌。   上海大众-朗境 一汽大众-高尔夫   朗境作为一款两厢跨界车型坛靡,自然在车身尺寸方面要优势于高尔夫慧耪,高尔夫仅仅在车身宽度上取胜泵,并且后备箱的容积高尔夫肯定也是不及朗境的深,加高的底盘让朗境还具备良好的通过性被。   上海大众-朗境 一汽大众-高尔夫   朗境与朗行共用代号为EA211的全新1.4T涡轮增压引擎酿李闷,这款引擎具有全铝轻量化的设计顺仑,对于减重以及散热都有进一步提升篡乏,此外技术人员在此基础上加入了一套ACT主动气缸管理系统算岁。这一点上要比高尔夫采用的EA111先进一些廉硕恰,参数上的差别却没有这些技术来的明显浩浇。同时两车都配备的是我们非常熟悉的大众DSG 7速双离合器变速箱泞,朗境后悬架采用的是非独立扭力梁乖垢,高尔夫在这里就比较有优势了爽拖,采用了四连杆独立悬架衔吨。" "  前段时间我的同事试驾了奇瑞瑞虎5沦耙,这是奇瑞在之前瑞虎已上市多年之后才推出的第二款SUV产品赁烷,要知道自主紧凑型SUV这一市场的竞争一直都是非常火热的歪惶,作为后来者的奇瑞瑞虎5是否有实力挑战那些对手呢块,下面我们就选取了它的几个热门对手进行对比徊界毒,看看它的实力到底如何燎盎。 定位及对手分析滇匣:瑞虎5定位高于瑞虎蔷痪侧,同级SUV对手众多   首先我们先来了解一下这个预计将于11月28日上市的全新车型—奇瑞瑞虎5遁,定位要高于瑞虎车型删,预售价在10~15万元左右侧齐,而早先上市的奇瑞瑞虎官方售价区间为8.48~11.58万元妹谩鬼。定位的提升劲眯,不光体现在瑞虎5更大的车身尺寸上剧饺,还有其更丰富的配置和技术含量等方面险圈限。 【左上京价剔:瑞虎5;右上艘:哈弗H6;左下供醒:全球鹰GX7;右下堵娄:奔腾X80】   按照瑞虎5的定位馅拴曙,目前市面上的哈弗H6晒、全球鹰GX7以及奔腾X80等等都将是其有力的竞争对手底频。并且由于瑞虎5的这些竞争对手入门价格大多都较低沧镭,而像全球鹰GX7目前还有一定的市场优惠末率峨,所以瑞虎5能否被人们认可其上市时的定价将会非常关键日。" "  [XCAR试驾原创]   新速腾月销2万余辆的市场表现让一汽大众信心十足的接连推出了两款衍生车型扮拿:注重性能表现的速腾GLI和以燃油经济性为卖点的速腾蓝驱喝。在各自侧重的领域里它们的表现究竟如何阑酗遁?我们索性将这两款车外加一款普通版1.4TSI速腾一次性全部提回来菩籍,用实际道路试驾和油耗测试来做一次真刀真枪的检验目土。 三款车型具体型号及价格参见下表歌: 车型/售价 车型 速腾(1.4TSI自动豪华型) 速腾蓝驱 速腾GLI 售价(万元) 16.78 16.98 22.58 爱卡汽车网制表www.xcar.com.cn   三款车型在外观上的差异并不明显掂,GLI是其中相对惹眼的一个痢,蜂窝状中网设计和GLI标识幻慷,以及更加犀利的前保险杠和雾灯设计让其更容易被人辨识出来鼎荒。而普通版速腾和蓝驱车型之间的区别则更加细微睛, BlueMotion标识以及浅蓝色车漆是蓝驱车型所独有的耸想挤。 除了GLI车型配备有氙气大灯和LED日行灯外幸朴,另外两款车型都采用卤素光源苏逻。 车尾部三车间的区别更薪チ玖!,GLI与蓝驱车型配备了小巧的尾翼孝搅,GLI的单边双出尾喉采用镀铬处理莽。   三车的轮胎选择与各自的定位比较吻合绕坊糯,GLI配备的是注重弯道表现和抓地力的固特异EAGLE F1极品飞靴非对称花纹轮胎;而蓝驱则配备韩泰OPTIMO K415低滚阻轮胎补亲烩,明显更关注燃油经济性;而普通版速腾则配备韩泰RADIAL K407轮胎能,侧重舒适性和耐用性倾屁。   内饰方面吮详,大众设计师似乎更愿意用缝线颜色来区分这三款车型聊娥保。三款车无论是在方向盘刨椿烹、排挡杆底座还是座椅上辣,都使用了不同颜色的缝线作为点缀侩般帘。 点击下图阅读速腾/速腾GLI测试文章胖玖:" "  奔驰S级在国内上市的时候杭孙,奔驰就打出了“汽车发明者凳卯,再次发明汽车”半芜唉,对于前半句波处,你应该可以了解韧慈,奔驰作为汽车的发明者毋庸置疑锨。但是后半句是不是有些困惑呢嗜居?那么只有亲身体验了奔驰S级之后你才能理解这句话跑翔。奔驰全新S级这次的确让世界都开了一个眼芒,全球订单销量迅速上升秦,国内订车也需要很长时间救悄,基本上4S店里的展车一到位就被预定了胜。奔驰S级到底是那些东西让人们对它如此着迷髓雹?除了进行试驾体验之外礁,我们也将全新奔驰S级和奥迪A8L来做一个对比摊霜谱,相信看完这篇文章之后陶,你的购车取向或者说品牌取向回发生根本上的转变罚。   之前税挺,网上车市已经对奔驰S级的内内外外都介绍的很详细兑括,如果你感兴趣可以点击图片阅读猾姓独。   -------------------------------------------------------------------------   奔驰提供的对比车型为S400L撬嫡桑,属于入门级别车型眉,排量为3.0T爱喉时,售价区间为嫡伞:124.8-141.8万元之间皖恢恍,只有两款车型可选枯。奥迪A8L 55TFSI四驱排量为4.0T辜疵,售价区间为179.1-204.8万元慷钒老,但是优惠之后基本上也就和奔驰S400L持平了俗。   对于汽车厂家而言挨,旗舰车型永远都是自己的“代言人”唱舅,无论是从设计汉、科技配置以及动力上都是自家研发水平的最高体现卿舞。我们这次来对两个品牌的旗舰车型做对比卵该荚,并不是要面面俱到的去介绍蔑,如果这样的话饺霓传,几大篇也不会介绍全僻。本文除了从一些科技配置和舒适性上做对比之外苟勉惹,还要从一些设计细节和人性化方面做一些对比退,来看看这位汽车发明者是如何再次发明汽车的特。   对于外观揪垂模,依旧是那句话息:仁者见仁贝,智者见智祥乡健,在两车之间徘徊的购买者估计也早就下了定论了柑杰。奔驰S级总体还是体现这优雅大气梳池,而奥迪则一直坚持这自己刚毅考把号、冷峻的态度毒管绒。如果非要比拼的话贿坍搁,那么最能体现科技的还是大灯的设计旅。如果没有奔驰的奋起直追鹿踢捅,我想汽车界现在最会玩灯的还是奥迪棵烘,但现在我想应该不会了汉归插,奔驰的仿生学大灯在量产车上表现非常抢眼燎。   可以说奔驰S级和奥迪A8L的外观设计走的是截然不同的两个方向放兰淡,所以从侧面看起来就更明显了虑韦,奔驰依旧是将优雅做到极致冉羌,而奥迪A8L的车身线条并不明显签街,前后比例也是十分协调鳖桨,整体表现的是一种中性美肋扦,当然这仅仅是和奔驰S的比较之下的结果辈工。   对于奔驰S级和奥迪A8L这种豪华行政座驾来说骏堂然,最能体现出美好一面的就是细节的处理僚。比如咎耙日,奔驰S级的后摄像头是采用了隐藏式涣泰,只有在R挡的时候才会开启啼呸,有效防止摄像头被弄脏导致不清晰的后果捞纲。而奥迪A8L的后摄像则是采用了外露式劲,当然这也没有异议翠芬,但是和奔驰S级对比之后陛鹤颗,就能体现细节上的不足了痕逆,我们也希望奥迪在后期的改款甚至换代时候能将这些都充分考虑进去轰。   本文导航级痢菇:" "   ???【环球网报道 记者 刘蛟龙】 M凰览、G方很蕊、QX耙忱髓、FX绅鲁、EX魂,英菲尼迪的命名方式有时的确会让我们很头痛禾扣几,似乎日产也发觉了这种不规则似乎不应该在豪华车身上出现创攀粗,所以明年这些让我们慢慢熟悉了的车型将统一变为Q和QX癌纺导,趁着2013年的尾巴废弯孺,我们决定留念一次英菲尼迪中的轿跑之作—G37 coupe挤踌皇。   长宽高4653mm*1823mm*1395mm的G37 coupe相对于sedan来说更短更低但宽度却稍微增加了一些遂粪壳,这一方面是出于减少空气阻力的考虑贪,提高车型动力伍,一方面也使车身稳定性得以提高锹。2850mm的轴距虽然没有变化休,但是空间分配上嗜,显然双门版G37理所应当的更加照顾前排琅沮。   前脸整体看上去十分圆润饱满骏,几乎没有一丝棱角从前方给G37带来多余阻力氰掸,横条形中网隔栅依旧延续着英菲尼迪的特点害完,黑色网状保险杠进气隔栅朴实不浮夸嵌盎徘,L型大灯像两双飞翔的翅膀琼畔,随着车子的启动惯,展翅上扬骡星夏。不过这款车的前脸上钢齐逆,我们并没有发现雾灯的身影涉篱。   与前脸一样炼性尼,G37 coupe车身侧面同样没有过多的勾勒泡融徐,但是的确比一般概念上的跑车要长很多烦慰,波浪形的整体造型有一种潮起潮落的感觉惜歧让,车门下的一条筋线还有19寸多幅轮毂才多少为平淡的侧面增添了活力脖彭该。"   [汽车之家新车图解] 从2013年的上海车展亮相以来妻桓泡,北京现代名图陆续在国内各大汽车展会露面媚溜艾,博得了不少的关注抨。大家这么关注它肯定是有理由的械办,名图定位于索纳塔8代之下卤、朗动之上行鞋,依靠丰富的配置喷、合理的空间和稳重的外观内饰锣拨炕,实实在在地填补了中间的空缺乌儡。据了解裴棵娘,名图上市后将会有8个车型浓羌县,其中1.8L排量有6个车型(含两个增配的个性版)2.0L排量将会有2个车型(推8款车型夹淮?曝光北京现代名图详细配置)祈玻霞。今天我们拍摄的这辆车是1.8L的高配车型徘蹋,1.8L自动DLX葡陪,这款车型也是未来北京现代主推的一个配置的车型计。 "启辰R50X/MG3 xcross外观对比 产品名称 1.6L 手动 北斗导航版 2014款 Xross 1.5L 手动 舒适型 2013款 品牌 东风日产-启辰 MG 厂商指导价(万元) 8.28 8.47 长(mm) 4307 4079 宽(mm) 1730 1739 高(mm) 1564 1528 轴距(mm) 2600 2520 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表灯距:网上车市(www.cheshi.com)   这两款车的售价相近琉广,启辰R50X为8.28万氢形,MG3 Xross的售价为8.47万元搁芳痕。按照车型划分来说尸,启辰R50X属于紧凑型跨界车邪父痛,MG3 Xross属于小型跨界车猜忿。所以在车身尺寸上MG3 Xross没有任何优势腊。但在外观方面晌括,MG3 Xross比启辰更都市缸缕省、更适合年轻消费者汹迫。   启辰R50X   外观方面护侣,R50X车身装备了黑色大包围和前后防护板距修,以及跨界车型绝对不能少的车顶行李架奶。其长宽高尺寸分别为4307/1730/1564mm羔兰。由于增加外观套件挎,尺寸自然会比R50有所增加娩管禾,不过也仅限于外观上紊,轴距依旧为R50的2600mm没媚晾,同级车型中算是比较出色的数据纶侨。   MG3 Xross   如果你很熟悉MG3普通版式鸽,那么应该并不难看出它们之间的区别所在木炉。上汽将更多夸张的设计手法应用在MG3-Xross身上称及某,这也为原本就十分时尚的设计中注入了更多张扬的元素挥逆善。全新的进气格栅与前大灯内侧构成了MG3-Xross的X元素父祈递。   侧面变化不大肥,而且2520mm的轴距也同MG3普通版完全相同感空。典型的跨界车必备配置行李架限开剑,是MG3-Xross不可或缺的一项配置倘觅喘,有了它的陪伴软窖边,你便不会因为行李过多而难以实现远行的梦想卯冒呕。看似设计复杂的尾灯昂姆,其实并没有让这款小车失去应有的简洁贩锤,也正是它的出现嘉,让MG3-Xross夜间的辨识度有所提升痹巨。   启辰R50X/MG3 Xross外部配置对比 产品名称 1.6L 手动 北斗导航版 2014款 Xross 1.5L 手动 舒适型 2013款 品牌 东风日产-启辰 MG 厂商指导价(万元) 8.28 8.47 倒车雷达 ● - 大灯高度调节 ● - 前雾灯 ● ● 外后视镜电动调节 ● ● 后窗雨刮 ● ● 电动天窗 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表功:网上车市(www.cheshi.com)   该环节对比中辉,虽然MG3 Xross的售价更高骸啪,但在配置上却没有太大优势规。启辰R50X中装备的倒车雷达伸、大灯高度调节和天窗这三样深受消费者喜爱的配置在MG3 Xross中均没有出现剃碳。这也直接影响了MG3 Xross的用车便利性无,同时对关注度和销量也有较大的影响陡蝗。   启辰R50X   天窗和倒车雷达是车主们最爱的配置之一汞脑锋,倒车雷达可以帮助车主在倒车时掌握车辆尾部的情况孪,如果R50X能够标配四点式倒车雷达会更好芜。另外从狄,天窗也是大家乐意看到的配置汉,既可以增强车内采光还可以帮助车内换气敛氛。   MG3 Cross   同样采用了夸张设计的尾部整体的造型设计与前部基本一致暖伍想,后保险杠底部护板正是表现其跨界车身份的配置之一寄缔囱。三点式倒车雷达黔涵,对于MG3-Xross这种车身大小来说完全够用戮绵,单出镀铬排气尾喉能够拥有独立的设计位置雇彭谜,也让尾部的整体感表现更佳蜂。   本文导航卧纠:" "  [汽车之家专业评测] “宝马4系是什么车梦缺?”每个人都会在心里问这个问题毋赐。它是个新来的家伙侗,我们看到的却是一张似曾相识的面孔纽炉娘。“这不就是3系的Coupe版本吗惭贬?”有人一语中的蔑。故事讲到这里似乎就可以结束了浮湍,但事情真的这么简单吗肌?当然不埂。在真正去驾驶一辆宝马之前响,我们无法给它下定论讼那。于是问题变成了咖小滑:“4系是一辆什么样的车洁?”   几个小时前(11月12日晚)钾,4系刚刚在国内上市嘉管播,售价59.6-73万元鲤倦。不论是售价还是双门2+2座的布局都注定了它只属于少数人壤文,但不管你是不是4系的潜在买家泵,都没有人能阻止你对它的喜爱和探究它能力的热情抽绍浅。因此蕊交粟,我们为什么不暂且抛开一切杂念贪降,而单单去欣赏这辆车呢侣?   ●外观那:若要欣赏艇,请径直走向车尾   我们测试的是一台435i Coupe Luxury Line额赶,中国官方名称435i 豪华设计套装花蓖。仅从外观来看铂,这台车并不能给人很强的视觉冲击力哀。原因很简单藏,它的确太像3系了嚎裳杭。 宝马4系 2014款 435i 豪华设计套装   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   70.80万 同级别车型尺寸对比 单位菇昆:mm 车型 长 宽 高 轴距 宝马4系Coupe 4638 1825 1362 2810 宝马3系短轴(不参与横向对比) 4624 1811 1455 2810 奥迪A5Coupe 4626 1854 1372 2751 奔驰C级轿跑车 4590 1770 1406 2760   最起码从外观来看是如此痹杭圈,4系如此像3系(F30)霸垃,以至于谁都能一眼看出它俩之间的关系搐础韦。大家难免会因此而看轻它潜茸,说它只不过是从3系分出来的车型罢了享蘑类。再瞧瞧6系筏,虽然与5系和7系的关系不一般溃,但它显然幸运得多庐。 『宝马335i Xdrive』   前包围是4系整个车头最后的专属阵地坚,我想宝马的粉丝们还是能够很轻松地通过这一点点差别将它们从3系中挑出来疼常绕,即便这辆车没有装备M套件肥茅,少许运动的气息也能从这包围中显露出来可密。   Coupe造型带来的优美车身曲线在侧面得以展现沫瘁,从这个角度看奔侧怪,再也没有人会说这是一台3系了抄卫禄,除非它在梦里见过F30的3系Coupe苦咀囱。一个反“7”字型的镀铬装饰镶嵌在前翼子板的导风口上虾懊,易成为人们眼球的聚焦点星盾,有些喧宾夺主的意思师爽催。   测试车装备的18英寸多辐轮毂有着相当不错的视觉效果吹钉。不过轮胎的配备让人不免有些失望宛,我们又见到了国产335Li上的前/后都只有225mm宽的倍耐力P7泉妮,对于435i这种动力配置来说当灵茬,225mm的轮胎确实有些太窄了陪收。   从车头到车尾彼恨毒,你的心情会越来越好抒眠洁,车尾才是这辆Coupe轿跑车最耐看的地方嗡肋柿。细看尾灯造型趣培,它更扁更犀利维肝访,与3系有了细微的差别饯感扳,配合流畅的线条骆,再没有旁枝末节惜串栏,给人赏心悦目的视觉享受台挎板。   ●内饰侣:领导宛使,我可以直接贴3系的文章链接进来吗诡弗? ? ?   4系的内饰应了那句老话健伙钮:“以不变应万变”佃。豪华设计套装的内饰设计风格对于4系来说是“灾难性的”论谴蓉。为什么这么说袍嘛?看大面积使用的木纹装饰你就懂我的意思了嚼。运动气息被这些老气横秋的木头搞得烟消云散侨乌,如果真的会有人选择这款设计套装杠固圃,我只能说是萝卜白菜各有所爱了酞。" "  做一个不将豪华一词只限定在ABB品牌的人性肥,会让你的选车购车之路走的不那么坎坷笺融浆,与其一根筋的向往三驾马车的历史沉淀与遥不可及拟缺,不如回过头来看看那些被你所遗忘俄拘赶,或从未关注过的豪华品牌阔弘。在它们身上和沸撅,有你难以发现的豪华品质系袖,也有能够让你折服的豪华配置馆,总之十栖阶,在选车的过程中脐切拜,尽量不要做的太绝碴沪鼻,因为买车不是跟着别人的感觉走妓径,选到自己合适的才最重要八申囤。   《抉择》   选车是一项既磨练意志梗,又考验耐性的工作汉布胆。往往在某一个时段有一丝懈悼喊喑恰,就极有可能会出现日后后悔的情况发生旅佳。网上车市最新推出的《抉择》栏目劫囤,就是针对消费者在购车时可能遇到的问题驮,做出全面的分析与指导汕诵,以同级同价融版、同价不同级等角度出发茄,全方位给您最全面的购车支持侵蘑慰。   X是一个颇具神秘感的字母翔旁,我们经彻鄣赖埽可以在电影中看到这个字母的出现绘酗,往往能与这个字母挂钩的人物瓦薪,若不是什么超级英雄厕帛纪,就一定是罪大恶极的反面人物脆谰。在汽车界同样有着这样一个级别的车型硷坞,对于X这个字母的喜爱程度达到了痴狂恫欣畏。由于种种原因筐锭,这些汽车界的X-man无法全部到郴级俊,而今天出场的这三位惕,足以让你看清它们对于豪华的诠释和理解蒙衅贾。   两款日系一款美系糜刨滇,这样的搭配或许有些欺负人阿嚎姬,但如果你是一个了解汽车市场运转情况的人栋闯,就不难看出这样的阵容其实并不会出现一边倒的情况寥湃。作为ABB之外的豪华品牌蓄我,包括本文中的三个品牌在内的所有非德系豪华品牌赂席,都在顶着巨大的压力在中国生存者定。当然齐盖,它们之间的生存状态可能有些并不相同躬孪,这与进入中国市场的时间雹、推广力度脓、价格等多方面因素都有这直接原因办奇配。SRX烩、RDX和RX缔翔,既是同时拥有X标签的SUV车型剔,也恰巧每款车的名字中也都出现的R字母涩别,这样的巧合其实并不常见残好虫,但名字的相近却并不能代表实力和销量画杭。   日系车的细腻是广为流传的优良品质径妓襄,当然你在RDX和RX身上同样可以看到不少蛛丝马迹挪衫许,但现在的汽车社会已经不再是一个有固定发展模式和单独优势的时代苔,多元化发展对每一个汽车品牌来说都是志在必行的节奏肉。美国车近几年已经逐渐将粗犷彻底抛在脑后钦核鼓,将其取代的是刚中有柔邢瘫聊,粗犷与细腻的结合体氖某,这也就使得SRX与两款日系SUV在设计上的差异不会大到离谱性。   本文导航令:" "  中国人偏好大空间轿车尽人皆知涧,很多汽车厂商都为国人做出改变堕谐烷,纷纷推出加长版轿车霸纫睬,大多数加长车型都得到了物超所值的回报勺磋。国内市场又将迎来一款专为国人打造的加长版轿车—天籁·公爵间剐师。新车在天籁的基础上加长了135mm荡祁,但它真的只有加长这么简单吗烧渡席?显然不是霖,全新天籁·公爵这次是从外到内改变了自己步登弓。   天籁·公爵取代普通版天籁成为日产在国内的旗舰车型合,新车定位要高于普通天籁嫌衅掇、迈腾雅阁等车型戊镣。新车在现款天籁基础上研发的全新车型酣弥脱,与之前换汤不换药的公爵版相比纷,全新车型有着非常大的改变孰,它注重车内空间踞钝换,更注重后排的豪华感受嫩揩锰。   日产公爵的前生今世   公爵是以前日产旗下的旗舰车型蒲,主要竞争对手为丰田皇冠惕、马自达929等车型辰比。公爵自1960年以来共推出过10代车型筏念靖。之后公爵被日产FUGA所取代吉,之后为了给英菲尼迪M系列(现名为Q70)让路公爵车型再无新车推出腊帮烷。   全新天籁·公爵外观介绍 产品名称 天籁·公爵 天籁 迈腾 蒙迪欧-致胜 品牌 东风日产 东风日产 一汽-大众 长安福特 长/宽/高(mm) 5003/1830/1490 4868/1830/1490 4865/1820/1475 4854/1886/1495 轴距(mm) 2900 2775 2812 2850 制表起年胎:网上车市(www.cheshi.com)   在与国内主流中型车的尺寸对比上泊,新公爵版的车身长度完全领先于对手讥醚冉,并且在轴距方面倒似,全新公爵版也击败了其他金正对手铣星。在车身尺寸方面亩盎,全新公爵版找回了一些之前公爵轿车的气度毕,至少它的尺寸可以和老对手皇冠竞争了层。   新车的前保险杠经过了重新设计诞场撇,前进气格栅内部增加了镀铬装饰派粮,新格栅让车头的立体感和豪华感提升了一个档次缴。保险杠中央的格栅添加了一圈镀铬装饰烤响,在增加了豪华感的同时也让公爵版看上去更像某款英菲尼迪轿车靶怠。   新车加长的135mm长度主要体现在后门长度上曹梧,公爵版车型的后门要比普通版轿车长很多窘驹寸。但全新外观并没有显得笨拙婆熟,相反侧面线条看上去更显硬朗妮碍活,同时还提升了豪华感雹柏涵。17寸轮毂采用了全新造型坝摆蟹,做工和视觉效果都要优于普通版天籁弟微峨。   同时新车的尾部也经过重新设计迷人,面积更大的保险杠让车尾的视觉重心更低畅莎沛,让人心里觉得踏实惰律陇。四边形排气管镶嵌在后保险杠中荡晒,这也是日系豪华车惯用的设计手法烘锨谎。如果说现款天籁的外观偏向大气运动穆褥,那么全新公爵版的外观更偏向于稳重与优雅镭。   本文导航凄长掠:" "  哈弗H6这几年凭借过硬的质量获得不少消费者的认可怠警,北京现代ix35也凭借华丽的“流体雕塑”设计风格掳获了不少消费者的芳心科啊。不久前情巨我,哈弗H6推出升级版恋嫡,现代ix35也完成了小改款但,今天我们就将这两台车拿出来比一比卫,看看在汽车领域内天盯席,中韩的差距是像国足那样不争气香让,还是像恒大那样已经有了掰一掰手腕甚至更胜一筹的实力祥匹堪。 车型横向对比 车型 哈弗H6 北京现代ix35 厂商指导价(万元) 9.58-15.20 16.98-24.28 长/宽/高(mm) 4649/1852/1710 4420/1820/1660 轴距(mm) 2680 2640 保修政策 三年或6万公里(三包) 五年或10万公里(三包) 发动机排量 1.5T/2.0L/2.0T/2.4L   2.0L/2.4L 变速箱 6速手动/4速自动 6速手动/6速自动 相关阅读   最佳变速 平顺驾驶   评测长城哈弗H6自动挡 注重公路性能 深度评测北京现代ix35   通过两车横向对比铃番,我们可以看到哈弗H6在车身尺寸和轴距上都要比现代ix35更大拾,而且发动机的选择也更多纷娄,不过H6的4速自动变速箱相比ix35的6速自动变速箱要逊色不少砍宿,保修政策ix35的五年10万公里也比H6的三年6万公里(两车均享受三包政策)更厚道一些瞎劝煌。售价方面两车差别较大撮惭,这一点也一直是自主品牌的优势所在歪洼,不过现代ix35在各地平均优惠大概在2.5万元左右讨洛,而哈弗H6基本没有什么现金优惠奉随夺。   外观拖拢孺:H6换新标 ix35新增设计理念   哈弗H6在外观方面变动不大孪,比较明显的是在车头态、车尾以及轮圈中心均采用了哈弗品牌全新的标识伺,另外在车头下部进气格栅帮、雾灯轮圈等地加入了镀铬处理吹。哈弗H6运动版2014款车型变化比较大舱栏,不过因为仅有三款1.5T车型剿,因此他并不是今天的主角腔露笨。ix35在之前采用的是“流体雕塑”设计理念(代表车型誓宽:第八代索纳塔)闷览,如今又加入了被称为“暴风边缘”的全新家族式设计(代表车型龟逢:全新胜达)就蟹,两者在ix35身上很好的结合在了一起肠呐,看起来既有轿车的美感蔑,又不失SUV硬朗的气质奸。 外观配置对比旧缎管:   哈弗H6 2.4L 自动 尊贵型   两驱 升级版 2013款   北京现代ix35 2.0L GL 手动   两驱 舒适型 国V 2013款 车型 厂家指导价 14.18万元 16.98万 长/宽/高(mm) 4640/1825/1690 4420/1820/1690 轴距(mm) 2680 2640 天窗 ● - 外后视镜电动折叠 ● ● 外后视镜加热功能 ● - 前大灯延时关闭 ● ● 前大灯高度调节 ● - 车内氛围灯 ● -   现代ix35优惠幅度较大洪耿寒,2.0L手动两驱车型全国平均优惠1.15万元光,优惠后的成交价在15.84万元左右江,与哈弗H6 2.4L自动尊贵型两驱升级版的14.18万元售价还算接近假堵,因此我们拿出这两台车作对比飘效谁。从配置表中可以明显看出H6配置要更丰富程,除了天窗烘,还有外后视镜加热以及前大灯高度可调功能界斗,这些在日常生活中算是常会用到的实用设备飞铺。   车身颜色惰兔渤:哈弗H6 中国红 风尚蓝 摩登灰 经典黑 简约白 雅致银   现代ix35佰: 莹白 炫黑 闪铜 凝灰 墨蓝 魅红 冰银 ?   两车颜色选择区间差不多皋钒痘,现代ix35在颜色选择上稍微丰富了一点订,多了一个闪铜颜色的选择拖查。哈弗H6颜色也足够丰富导鹃峭,平日最常见的白蕾、黑惊被弛、灰睡、银都具备香,还有红色和蓝色两种鲜艳的颜色炯兴,基本足够满足消费者对颜色的需求盾翁拴。   外观小结浮桐悔:   外观方面我认为两辆车都很耐看戊,现代ix35采用流体雕塑和暴风边缘两种设计语言叔,因此更显时尚桶滴、硬朗坦。哈弗H6外观也很不错诗期炯,可以给人非常沉稳踏实的安全感歉,而且还有更显霸气的哈弗H6运动版络毋,外观就更不输给现代ix35了挠。更喜欢哪一款见仁见智擒楷,不过如果从配置来看哈弗H6还是要比现代ix35更具性价比杠墨班。   >>>慎防购车陷阱垃俏墨,想要了解详细情况请点击《易车网购车全攻略》专题" "  [汽车之家专业评测] 大家为什么要选一辆7座MPV谋恐?当然是因为它空间够大氢混陵,我想这也是多数人考虑购买7座MPV时的主要原因翁。那么我们应该如何挑选一款称职的7座MPV呢祥零?或者说什么样的MPV算好瓶?多大算大孔啸?今天私邢此,我就从一个汽车网站编辑的角度淋胯屁,跟大家分享一下我的标准和看法弗儒孟,顺便再以此标准来衡量一下夏朗的表现完靠恨。   在我看来饺范啪,对于一款7座MPV来说甫。大家应该首先关注它的乘坐空间疙,特别是第三排乘客的乘坐空间捶潘。因为以我的经验纺,7座车型中轻,第三排能够舒适乘坐的仅是少数蓄瓤多。要不就是顶腿颁,要不就是坐姿像蹲板凳一样难受爬僳督。所以在选车时抨,这一点大家要尤为注意绘,否则第三排用不上妻,倒不如少花钱买辆5座车事侥态,平时还不用拉着那么多空座椅耗油疆搓磨。   第二个关注点是后备厢碉魔,尤其是第三排座椅展开时的后备厢空间世。很多7座车型在展开第三排座椅时亥,后备厢连放个包都费劲了朵彻朝。试想车里满满当当坐着六七个人的时候平,有可能一点行李都没有吗绢沪峨?所以这一点喝赔铂,大家在选车的时候也要注意醛。   第三点是便利性豁系攻,这个除了日常的储物空间外甫瓤短,还包括第二排上下车的便利性吮钉剧、进入第三排的方便程度等阮羌。对于7座MPV车主来说谩,拖老携幼一大家子出行肯定是经常的翅砷。一般来说前排往往是孩子爸妈局躲,而后两排则是父母和孩子洼,可以说是老的老供、小的邢谩,所以对于便利性的要求也要高于我们这些成年人玫淖。   开头长了点香,主要是跟大家分享一些经验帅高,下面我们进入夏朗评测讳潭,看看它的表现如何降袭。按照刚才说的敲,我想先聊聊乘坐空间和储物空间警粕。至于外观捅肪、内饰革、动力等宝己,它们对于MPV来说属于非决定性的内容享吹痰,我们稍后再谈椭蔫。   ●乘坐空间呛:7个人都能坐得舒服   如开头所说的护,一辆7座MPV棋,前两排的空间肯定是没问题的甘矾旧。比如我身高175cm侥介,坐在前两排时头腿部空间都很充裕湃抢笔。夏朗的第二排座椅可以前后滑动150mm套挂,靠背的角度也可以调整30°左右就。前者很重要煞鲜善,可滑动的范围越大颧,和第三排相互迁就的能力也就越强懒攘朽。   从上面的体验来看厂瑰,至少从腿部空间方面来讲防娜,夏朗可以比较好的照顾好三排乘客霸,而且进入第三排也并不是很困难括。下面我们就来看看夏朗的横向空间如何绿。   夏朗的车身宽度达到了1904mm短撼替,几乎领先于所有的同级别对手崇卜,所以相应的礁补解,它的车内横向空间相比对手也是有着一定优势的侨。另外有一点大家很容易忽视的是处遂动,夏朗采用的是2+3+2的座椅布局鞭。车内宽度最宽的第二排承担了乘坐三人的责任酷诫,而较窄的第三排(受后轮巨绞提、后悬架影响)则只乘坐两人聚篓。   与夏朗相比奋评,它的两个主要对手别克GL8和艾力绅都采用了2+2+3的座椅布局形式搂烘嗜。这种布局的特点是第二排可以做的很宽敞舒适较,但空间本就不大的第三排还要挤三个人滔帅察,满载时第三排的舒适性可以想象泊,一定好不到哪去吴狈守。   乘坐方面最后一点要提的是夏朗非常到位的安全配置乖碗,后两排的五个座椅全部配有ISOFIX儿童安全座椅接口们久苯,而且五个座椅都是三点式安全带扦,都配有头枕休宦,这也是其他车型都不能比拟的一点台扮陌。车主可以更灵活的放置儿童安全座椅缓衫,比如长辈腿脚不方便进第三排亲,那你大可以将儿童座椅装到第三排耙,这个很多对手真没有膘蔽。" "  [汽车之家原创试驾] 从2009年2月的产品线确立忙底离,到2013年11月新车上市辑仙,短短4年里逻,观致汽车为世界带来了太多惊喜创寐,也让关注这个全系品牌的消费者们望眼欲穿点酱。新车迟迟不上市苏,却用一个Euro-NCAP碰撞测试历史第二高的成绩再一次吊足了大家的胃口宿揣。好在随着观致3的深圳试驾会如期展开椒草钮,这款车型的上市日期也正式确认为今年11月份的广州车展拴。是骡子是马剩舞,终究得拉出来溜溜方试,众多世界顶级设计师和工程专家共同打造出产品桂逛,到底有没有想象中的那么优秀镐玲?趁着这次的试驾活动撵,必须让各位清楚的了解真相完。 ? ■ 见观致不谈奇瑞茬桶?   为什么要说见观致不谈奇瑞呢婚劫叭?这是个很敏感的话题司阑冻,却在任何一个场合都不得不提蝗。许多朋友很热衷于将观致与奇瑞相比锻荆,而对于观致这个全新的汽车制造商而言冬,奇瑞汽车所涉及的仅仅是与以色列集团共同完成资本注入糜,而非决策权渗透李长,这个是一个需要十分明确的概念貌鄙。   综合来说脊,您只需要知道斜:它是一家合资公司喝坞,也是一个中国品牌宋袄隶,但是它的发展不受制于任何人椿, 并拥有独立的急、来自全球各国顶尖汽车品牌的设计和管理人员趴,制造的也是全新的黎伪、面向国际化市场的高品质原创产品勺。   ■ 新车的造型尺寸和特点   在观致汽车的团队中泰境乐,副董事长Volker Steinwascher石清仁汤颂瀑、设计总监Gert Volker Hildebrand何歌特(下文简称Gert)以及外观设计师Philipp Eberl是三个关键人物簧,前者曾是大众集团高管羞,后两者则是举世闻名的顶级设计师撬畦巍。所以在观致3的外观造型上采纳,你绝不用担心两位德国设计大师对于美学的理解和认知括趁。   再以Gert为主设计师的设计团队引领下丘垛,观致3的外观开发始终遵循着“less is more”的简洁设计思路骆卞,也因此观致3并不属于那种一眼就能够吸引所有人的产品娩,车身尺寸池、腰线的丰富程度等妥,和同级别竞争对手相比并不那么的前卫和吸引眼球绞尾瞬。如果一定要说有什么特点的话犊,观致3优秀的钣金工艺和漆面效果倒是为其第一眼所带来的档次感帮了大忙伐。   不过式,若是细细揣摩这款新车卡天认,您还是可以在不经意间感受到大师与普通设计师之间的差异轰诬盯。Gert和他的同事们非常了解占据了车头和车尾大面积的灯组对于整车视觉效果的重要性堆,因此他们在车灯的设计上花了极大的心思切操耽。而由法雷奥代工的前大灯建淘,不仅在制造工艺上彰显大厂风范隧忻,同时也完美的传递了设计师对LED光导照明效果的追求换独巳,如果您愿意再多支付一些费用蒋巫,那么还能够获得远近光一体式氙气大灯阜、大灯自适应开启及清洗等配置窖踩缚。   除了前大灯内的LED转向灯之外佰疾瑞,后视镜上同样布置了LED转向灯拣,只是LED二极管贴片的间距有些过大棠塑,点亮之后似乎缺少那么点感觉揪瘦显,而厂家的工程师也很认同我们的看法假荤,表示会很快对这种设计进行改进哨槽仑。而后视镜的特点是宽度很大监吮,可视面积优秀奋挂铂,并带有电加热功能忌非。   而在“less is more”的思路中有一个至关重要的观点——对称累媚叹,德国人的固执在这方面展示的清晰无疑罗蘑,你很难在观致3的车身造型上见到任何不对称的元素僚热,无论是大灯扫券、尾灯组布局渭,还是倒车雷达的探头布置等等觅勤。而很多时候平,这种对观点的固执是需要以提升制造成本为代价的班,但显然为了打造出符合全球高品质车型定位的产品裴尉劳,设计师的固执被得到了采纳车蛾。   有一个很好的例子来阐述这种情况恭皑,我们都知道有不少厂家为了降低制造成本居辖短,在车尾使用单雾灯和单倒车灯翰吩容,而这在观致品牌的产品上是不可能发生的似。用厂家工作人员的话来说锣,德国老头(指Gert)绝不会允许只安装一个倒车灯或后雾灯的情况发生撩船婪,必须成双垫,不计成本!于是我们看到了观致3全系车型的尾灯都在执行着统一的标准玲蛊:LED光源+导光条恍、双倒车灯榷炉豢、双后雾灯京哼,灯组的供应商仍为法雷奥络。   尾灯组本身的效果相当漂亮甜,或许您会认为这是BMW和第六代高尔夫在尾灯上的合体冷地,但不得不承认的是宽捣财,这样的设计确确实实为观致3的车尾增色了不少陛坷。双边双出式排气管刷、四探头倒车雷达等都能够在车尾的位置上见到题,而这款顶配车型上还配备了带有辅助线的倒车影像系统芍龄戏。   此前展车上的18寸大轮毂在量产车上并不是标配蒲廊孩,更实际的配备则是眼前的这一个16寸和一个17寸两种款式妓未,前者搭配在1.6L自然吸气车型上筷,而后者则是1.6T涡轮增压车型的专属鹃。轮胎方面观致3也是十分的给力怀,德国人坚持使用德系品牌的轮胎产品鼎,因此马牌就成为了唯一的选择使吃袜,对于消费者而言自然是件好事黔。   1.6L自然吸气车型搭载规格为205/60 R16的马牌CC5轮胎叉,这款产品显然更注重驾驶舒适性舍伐唯,但规格上似乎不那么亲民宠岭,建议后期更换为205/55 R16的标准规格产品为宜;1.6T涡轮增压车型则配备了规格为215/50 R17的马牌MC5顶点草,这款兼顾了静音与操控的产品市场价格约1000元/条镐,在这个级别的车型中也算得上是奢侈的选择了溺每剁。" "  [汽车之家车型PK] 在10万元这一等级的小型车中赐紊,虽然市面上可选择的车型非常多拐,但是想要在其中选择出一款空间够大恍,配置也不能太差的车型噶,着实有一番困难揪拈。近期我正在为选车而烦恼投,裸车预算在10万元上下凄熬编,再加上平时装运大件物品甚至于26寸非折叠自行车的机会很多罐哨兴,所以对空间的需求比较大玲独,最后我把目标锁定在了飞度和骊威这两款车型上屡,今天崇,我们就在这两者之间壁,来一场空间的较量俊舍沫。   飞度共有5款车型卑雾,售价区间在7.98万元至11.98万元之间耗仓袭,骊威共有8款车型敢,售价区间在8.58万元至11.72万元之间齿薯仙。此次对比文章中盾,我们选择了飞度1.5L自动豪华版和骊威1.6XLCVT豪华版作为对比辟,两者指导价分别为10.42万和10.58万牟交,并且在上海都有一定幅度的优惠蔽圃,实际售价两车差异不大泞毫。 文中对比车型 车型 飞度1.5L自动豪华版 骊威1.6XLCVT豪华版 指导价 10.42万 10.58万 市场优惠幅度 约0.80万元 约1.00万元 实际售价 约9.62万元 约9.58万元   ● 车身外观讲磷:飞度时尚运动朗筒镐,骊威中规中矩漏。   在外观造型上宫,飞度外观饱满滥亩笑,硕大的前大灯警挎、车身侧面丰富的线条以及黄色等鲜亮的色彩让它看上去显得非常时尚考,尽管明年第三代飞度即将登陆中国(有关新飞度的详细情况请点击这里)猴,不过现款的外形并不显落伍熔闲。骊威的前脸进行了重新设计皮,前大灯和进气格栅造型更接近日产的另一款紧凑型车骐达伪,不过整体造型依然中规中矩剔粱。 车身尺寸对比 车型 飞度1.5L自动豪华版 骊威1.6XLCVT豪华版 长度(mm) 3900 4249 宽度(mm) 1695 1699 高度(mm) 1525 1577 轴距(mm) 2500 2600   车身尺寸方面竣,飞度长宽高三维尺寸分别为菇抹:3900×1695×1525mm订壬,轴距为2500mm;骊威则为4249×1699×1577mm烹长坊,轴距为2600mm问偶,从数据上看醒钙,骊威具有绝对的优势离。不过外观尺寸上的优势会对内部空间表现有多大帮助啡薯谱,请继续看下文幻苫霉。   两款车均使用了15英寸铝合金轮毂褐诗颊,个人觉得飞度的七辐式轮毂造型立体感更强苟内袖。飞度原厂搭配的是175/65 R15韩泰K715轮胎厢,骊威用的是185/65 R15的普利司通EP150轮胎颠,无论是轮胎的尺寸还是档次都是骊威的更给力厦。另外期,本文对比的这两款车型刹车形式有所差异韧检,飞度为前后盘式膘,而骊威为前盘后鼓瑞节困。   骊威的尾部设计比飞度更显方正成,原厂标配的三眼式倒车雷达比较实用钠,对提高倒车的安全性也会有所帮助低对。相比之下到腿,同价位的飞度没有此配置起躬,有些遗憾师。两车都配备有蚁危控钥匙懂,飞度将伊钌郯蹋控按钮集成在两把钥匙上午鹃,而骊威的仪祝控器与钥匙相互独立傲伞,而且仅提供一个医凳咨瑁控器彪,不过两车都装备发动机电子防盗系统避骋碍。" "  现在出现了一个有意思的局面舌,很多合资品牌开始或已经推出了自己的入门级紧凑型车去筹腿,而且还有像大众汽车那样愁湍灌,将“捷达”“桑塔纳”这样的老字号冠给这些紧凑级新兵当名号没容蔡,在大众汽车之后硕扩,东风雪铁龙同样采取了这样的做法枯羌,它也紧锣密鼓的推出了全新爱丽舍频庙扑,同样起了一个人尽皆知的响亮名号鼎琼。下面我们就来一起看一看这款车埃伸。   ●外观方面 更近似世嘉/C4L的外观突显年轻 试驾车型蹈:1.6L 自动豪华型   还记得之前的老款爱丽舍吗播?不得不说难谩,从外观上来讲挤窃,老款爱丽舍确实跟不上大家审美的节凑了壤芥施,购买它的人们奖汾,更多是在预算有限的情况下追求实用性熬悄材,谈不上什么审美喜好拇劣拖。而全新爱丽舍的外观设计脆,明显向前跨越了一大步败精。如果说老款爱丽舍是一个四五十岁的中年人拷伪拳,那么全新爱丽舍就像是个二三十岁的年轻人蝎欠。   全新爱丽舍的轴距为2652mm魄肋潞,在紧凑型入门级车里还是很有优势的携。另外和新捷达或者新桑塔纳比起来轨膜颠,全新爱丽舍所使用的前后四轮碟刹也是性价比很突出的下磋。这很符合中国老百姓的用车需求栏酚。全新爱丽舍所使用的轮胎是佳通品牌络惧,注重舒适性施,但行车噪音比较大剧舰。   全新爱丽舍的后备箱可以通过车内按键以及钥匙开启售判隙,除此之外蔬前,车外再没有开启的地方撩,所以笔者觉得使用起来还是不够方便抠恢蔷。除此之外干,在车尾我们还能看到倒车影像摄像头埔歉掣,倒车影像这一配置在同级别中同样少见晃婆播,属于全新爱丽舍的卖点所在稳捌。   本文导航额:" "  一直以来额查,MG5凭借着视觉冲击力的车头造型握俊、大胆突破的流线设计都给人以时尚运动的感觉识。不过现款车型的1.5L自然吸气发动机虽然日常够用播,但始终让人觉得有些激情不足箍恫劳,与犀利的外观不太相符涩。日前汗,MG5带来了一款全新的1.5T发动机燎,传动升级为6前速自动变速箱虹饶邻,再配备创新且实用的inkaNet 3.0车载系统棵,提升了该车型的整体素质讼贾深。   MG5 1.5T车型相比此前的1.5L自然吸气车型脯菜,在外观内饰方面变化并不是特别大蒂。市面上走“小钢炮”路线的车型都很喜欢用红线装饰自己聪秒,新款MG5 1.5T也不例外福。如果说红线彰显了运动气质股扛,那雾灯周围新加入的镀铬亮条又将这种运动气息削减了一些爱巢。   新款车的侧面造型与之前没有变化缚,作为强调运动的1.5T车型波,如果车身适当降低也许会有更好的视觉效果媚。车尾的变化也不多茸,远观基本上发现不了变化所在弯。   本文导航仟扳:" "  宝马3系与奥迪A4L是一对宿命中的对手捻氨济,而在中国市车⒐丁,两者的竞争更是激烈寿隶,A4L一直在销量上处于领先地位晒,但宝马必然不会轻易言败藩,所以我们看到了宝马316i的上市簧摄,其价格下探到30万以内颊,很明显就是与奥迪A4L 30TFSI针锋相对的啸荷瓷,豪华品牌免单、售价30万内夕茹、8AT VS 模拟8速CVT……各种看点很足耽暖,下面小编就为你剖析一下这两款车的优劣钠聊。   奥迪早早就推出了售价在30万以内的1.8 30TFSI车型沉滔痴,还有手动与自动可鸭昀夯浴,尽管我们不知道具体车型的销量数据砍鲸甘,但是“有”(奥迪A4L有30万以内车型)和“无”(宝马3系此前无30万以内车型)的天然差距肯定是存在的囱烤灰,而宝马316i的推出可以很好的弥补这个差距辽,并且我们看到官方定价方面窃,316i进取型甚至还要便宜8000元算榔,不管你是不是“壕”评梦,少花钱办大事总是让人高兴的吧!   ● 外观蹈捻:都未标配氙气大灯   对于宝马3系和奥迪A4L来说翠溯,它们长啥样相信大家已经是烂熟于心了需桐蹦,在大部分城市躺肚郎,街上站个十分钟你就能看到这两款车的倩影饲逛捶,所以过多的点评话语我就不多说了寺玛平,谁更好看都是自在人心的事完蚀坞。   虽然两车的外观大家已经烂熟于心唾揩,但是小编还是要尽到自己的职责论才,必要的展示必须得有诺,下面就看看两车的车头正面大图对比虾巨钝,600像素的大图来欣赏双肾格栅和六边形大嘴确实更爽了!   看车头那就少不了说说大灯纤淑,而宝马316i和奥迪30TFSI都不约而同的“阉割”了家族外观中最有特点的氙气大灯卜炽,其中宝马的“天使眼”你需要多花7800元选装答,而想要漂亮的奥迪LED日间行车灯你则得花8000元勤府晃,不想多花钱你就只得接受普通一些的卤素大灯了靖。 车身外观配置对比 车型 宝马3系 316i 进取型 奥迪A4L 1.8 30TFSI自动舒适型 外后视镜加热 - ● 外后视镜记忆 ● ○(4000元) 感应雨刷 ● ○(不加价) 自动头灯 ● ○(含在大灯选装包内) 氙气大灯 ○(7800元) ○(8000元) 转向辅助照明 - ○(4000元) 大灯清洗 ○ ○ 电动天窗 ● ● 铝合金轮毂 ● 205/60 R16 ● 225/55 R16   略懂宝马尾标的朋友肯定清楚“i”代表标准轴距车型奸锻亢,3系标准轴距车型比其“Li”车型轴距短了110mm筷岭疗,所以316i在轴距和车长上不如A4L就很好理解了谐,不过较短的轴距和车长却给宝马316i带来了更紧凑更运动的视觉效果娶疽,感觉会更纯粹更接近宝马3系原有的运动车型定位焦笺。 车身尺寸对比 车型 宝马316i 奥迪A4L 长(mm) 4624 4761 宽(mm) 1811 1826 高(mm) 1455 1439 轴距(mm) 2810 2869   而尾部设计聊邢,奥迪A4L的“鸭尾”设计就更有特点一些了睦,如果再加上选装的LED尾灯(包含在8000元大灯选装包内)戊轨,视觉效果就更出众了;宝马316i的尾部看上去就朴实一些了睦局,不过这都是个人审美的问题了潦矢,整体两车的外观设计还是在一个水准上钩沏皮。   轮毂上拴赦,两款车作为车系入门版车型防祟集,都使用了16寸轮毂锋,尺寸相比各自中高配车型是小了些晦琼卤,不过宝马316i依旧配备的是倍耐力防爆轮胎怂率私,而奥迪A4L 30TFSI也没有缩水渤勘修,依然是主打高性能的米其林Pilot系列轮胎蕉趴,并且在胎面宽度上比316i更优碱伴。" "  【汽车点评·原创·试驾】   广汽传祺这个品牌在2010年推出时就给我留下了很深的印象舜寄蒜,用一款中级车以较高的姿态切入市诚啻牢邸,在当时看来绝对是好高骛远的做法;但至今广汽传祺已经度过了三个年头蕊,按部就班的推出了中级车GA5雇洗、SUVGS5与紧凑级车GA3三款车型剔叮算,而随着国内SUV市场的井喷颈,GS5这款SUV车型也赢得了最高的呼声泡表。   好的产品才能抓住消费者晌狡付,为此广汽传祺也下足了功夫和努力耿帕。在今天试驾的这款GS5身上现秆般,广汽传祺邀请了原奔驰服役8年的设计师张帆担任设计总监捂菲孟,同时GS5采用的底盘也是通过原菲亚特的工程师“Marco Gilardi”对阿尔法166底盘改进而来饺魏鼓,那么中式餐加上足足的欧洲调料会是什么味道呢贾泉?   GS5的造型非常符合国人中庸大气的审美观念蓟膳,但不同的是车身上的线条轮廓浮雕感很强这是明显的欧式风格士,看上去却十分洋气浇嚷。而在车身尺寸上长宽高分别达到了4732妻镐龚、1854肋、1680毫米溜,同时2710毫米的轴距保证了充足的腿部空间桃荒,这也是国人喜闻乐见的冻难爬。   车头的设计略显凶悍吧沙,设计师称设计思路来源于雪豹煎。头灯与大尺寸的镀铬前格栅采用了一体式的设计干,搭配獠牙造型的雾灯在气势上咄咄逼人讲瓢氰。前大灯采用了透镜式的设计敢氨,并且配备有7颗LED组成的日间行车灯窗饯,值得一提的是LED日间行车灯是全系标配的锰吞舌,这个考虑绝对够实在希盾。   侧面的车身姿态前冲的动态感很强笺,之前提到的“雪豹”现在看来真有点出去觅食的架势酬某,而180毫米的最小离地间隙在外出“捕猎”时也能起到很好的效果盟绩短,当然侧面的“1.8Ti-4WD”标识也绝对不能忽视咕。   在轮胎方面安玻,225/60R17的轮胎规格也是全系标配的酸输,品牌方面选择的玛吉斯MA-656系列还是偏向城市使用的经济型轮胎户舵。轮毂的造型十分普通币骄季,只能说看上去很顺眼比较实用吧挡。   尾部有一个明显的掀背设计齿,并且后杠位置向上翘起给人重心前移的感觉梁啊。尾灯采用了主流的LDE设计戏兴,搭配大尺寸的高位刹车灯徒,不论是视觉效果还是警示作用都很出色磊磺犁,辨识度也更高绢。" "  给你200万(小编做梦中……)你会买什么车拜炮?是豪华奢侈的奔驰S级唬刃瞳,还是“上天入地”的路虎揽胜累,亦或是驰骋四海的保时捷911损篓梦?对这一价位的车型来说睦,什么才是决定性的购买因素隆炒?是配置还是性能擂?车型对这一价位来说到底有多重要收涎?要回答这些问题当然还需要专业的解答螺龋。今天头,我们的同价竞技场栏目就挑选了200万元价位的三款新车搐,其中就包括刚刚发布的全新奔驰S级戮、屡创“加价传奇”的路虎揽胜吕鸵,以及小众之中的小众保时捷911敞篷版惰宝夏,通过理性的数据对比和感性的编辑点评来帮土豪们选车痘沪。非土豪们霖嗅,退散~   由于有200万元这个限制荷仟蒋,我们挑选了新S级的顶配车型——S 500 L茎故唤,刚刚上市的S级售价与揽胜持平劲溃悼,但市场有20万左右的加价啼,且并无现车填绒。路虎揽胜则是售价相对低廉的Vogue SE 5.0L自吸车型陡烽毙,这款车终于摆脱加价疾颁郝,进入平价销售阶段锤,当然能否买到现车就看各位的运气了苗爱拎。至于保时捷911 Carrera 4S Cabriolet敞篷版仇,则是三款车中最袖珍售价也最便宜的句,但跑车的身份无疑是最拉风的配。   尺寸上实在没什么可比性毛粒,加长S级无疑是其中最占长度优势的躲,3米多的轴距霸气十足;不过揽胜的轴距也不短粟胁,跟标轴S级还真有一拼氯剃纽,巨大的高度也傲视群雄烯涪,2米多的宽度走街串巷反而成了劣势鹃。最后我想说的是椿,就不要跟911 Cabriolet谈尺寸了局,打开敞篷天地尽收眼底的境界S级和揽胜一时半会还做不到嗡藐。   这三款车唯一有可比性的恐怕只剩下动力了让售,公平起见还得排除车重因素仓。别看S级一副身宽体胖的感觉擞蚊,但在4.7T双涡轮增压引擎的帮助下桑,320kW功率和700Nm扭矩都是同级别中的佼佼者屋。250km/h的电子限速限制不住一颗强大的心勘朗购,不过怀档的设计无疑是让司机悠着点开硼涩太,别吓坏了后座的VIP频独兜。揽胜的5.0L发动机虽不至于排量惊人搓,但也确实相当可观了参,不过由于这款引擎还是有一定年头的使,其276kW的最大功率是三款车里最低的可瓣捂。保时捷911最大的亮点就是其3.8L水平对置引擎化鳖。这种布局带来的低重心以及过弯时候的刺激感无疑是911最为吸引人的地方挫差踌。传统的7档双离合变速箱也不是怀档和路虎的换挡旋钮可比拟的薪。不过写到这儿我很想问一句晶蓉,土豪们真的看重功率扭矩这些数据么……" "  [汽车之家专业评测] 拥有辉煌的历史谩男,就能成就今天的丰功伟业赫,是这样吗佳?就算这不是一个伪命题态杏忿,拥有历史也只能是成功的既不充分也不必要条件唉缔那。那么虫墒,历史能代表什么身拌马?之前班冬漓,我肤浅地认为查,梅赛德斯-奔驰之所以总把自己的过去挂在嘴边秘,是为了强调深厚的底蕴;后来我渐渐意识到钢,当你自己驾驶的汽车将会在历史书中占据一个章节的篇幅时芜,那种荣耀感与存在感是再华美的广告词也无法形容的蔬骋哎。 ●何为中国专属侍?有必要先把S级的车型理清楚   奔驰带来中国大陆市场的全新S级共有四款车型经卡咐:S400L两款邵筒潮、S400L混合动力一款闺脑、S500L一款苹。相比世界范围内的S级恨瘁,这些车型有三大特点防:全部为长轴距版围、全部为汽油车暑健蔬、S400L两款车型为中国专属诺琼。 奔驰新一代S级中国版 车型分布 车型 发动机 汽油(均为长轴距版车型)   S400L 3.0L V6双涡轮增压 S400hL 3.5L V6+电动机 S500L 4.7L V8 双涡轮增压 S300L(已确认将推出的新入门车型/名称可能有变) 未知 S63L(未来可能引入) 5.5L V8双涡轮增压 S63L 4MATIC(未来可能引入) 5.5L V8 双涡轮增压 奔驰新一代S级海外版 车型分布 车型 发动机 汽油(除特殊标明外均包含长屠颊、短轴距版车型) S400h(混合动力) 3.5L V6+电动机 S500/S550(美国S500叫S550) 4.7L V8双涡轮增压 S5004MATIC 4.7L V8 双涡轮增压 S63 AMG(不提供长轴距版) 5.5L V8 双涡轮增压 S63 AMG4MATIC 5.5L V8 双涡轮增压 柴油(包含长毁观、短轴距版车型 ) S 300 BlueTEC HYBRID(混合动力/2014年推出) 2.1L L4双涡轮增压+电动机 S 350 BlueTEC 3.0L V6涡轮增压   不知您有没有注意碧凸,海外销售的新S级汽油版车型没有3.5L排量以下的发动机疵痊肺。因此抛缎,中国专属的S400L与它们相比炭,最大的不同在于配备了3.0L双涡轮增压发动机当式。这与国家税收政策和消费者使用习惯有关跺街善。我们已领略过S500L的魅力南卉,这次来看全系的入门级车型——S400L尊贵版妙税撵。   ●外型仟违透:更长钡抡试、更宽驴囊窘、更高涂敦,视觉效果更具王者气质 奔驰S级 2014款 S400L 尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   124.80万 同级别车型尺寸对比 单位尼:mm 车型 长 宽 高 轴距 奔驰新S级短轴版 5116 1899 1496 3035 奔驰新S级长轴版 5246 1899 1496 3165 奔驰现款S级 5230 1871 1485 3165 宝马7系 5212-5223 1902 1478-1498 3210 奥迪A8 5267 1949 1460-1471 3122   S400L尊贵型的外观与国内外的S500L保持一致节,尺寸上坑,它比上一代车型更大舷,轴距则保持不变梅练焕。从数据上看两,新一代S级的整体尺寸依旧比7系和A8泻壳帷,但落实到实际的视觉效果轻喉,我想没有人觉察出几十毫米的区别剑。相反赫,新S级通过全新的设计使得车身看起来比老款宽大挖、霸气很多界。   “全球首辆无需白炽灯的汽车”是新S级众多头衔中的一个就概,根据车辆配置的不同淑管,全车使用的LED数量有所不同锯。我们不知道具体车型的LED数量龄,但“500颗”这个数字是针对S级全系车型所说的层,它足够惊人靛。   世界上许多豪华汽车品牌开始逐渐重视亚洲市场份涛、中国市陈媪际蕖,因为这些新兴市场的豪华车销售增长率远大于欧美市场扛。对于中国人来说闹高,能得到的好处就是车企越来越多得开始做针对性研发睛蚕,中国人将有更多合适的车型可以选择伪。同时该,市场竞争日趋激烈百,汽车售价降低无、经销商服务更好汞署樊。   作为目前全系的入门级车型秆菱稻,S400L尊贵型的配置必然处于劣势躲芜酪。一些高科技配置的缺失也许比较容易被接受丁,但实用性配置的减少将直接影响日常使用灿。对于S级来说行,无钥匙进入功能十分重要上涟焊,没有它寒胳,许多车主会无法接受碗道萎。   如许多人看到的一样技,新一代S级的车尾多少有些迈巴赫的影子便迹。在奔驰车上搐辞锻,总有许多你也许永远也发现不了的配置隘,它们中许多都与安全相关董汝蔚。比如S级全系标配的自适应制动灯欢伪筋,它会根据刹车的轻重和速度变化自动调节刹车灯亮度挪,停车时自动减弱亮度减少后方驾驶者视觉疲劳李啥俊。感应到后方来车速度过快时快速闪动提示后方驾驶员以避免事故粉董窍。" "  [汽车之家专业评测] 如果我现在要问大家一个问题馅辈懊,什么是MPV车型庆?我想绝大多数人脑海里都会浮现出GL8或者奥德赛的身影腺蝎,不过如今本田用一款新车打破了我们的传统观念魏,就是现在我们眼前这款名为杰德的新车势奥啊。   杰德是本田专门为中国市场打造的一款新车型钳克,自从今年四月份在上海车展亮相以来就争议不断锈饲报,焦点自然是关于它到底是应该定位于哪类车型煤。是MPV挪?是轿车犬悔澄?还是旅行车惺夏?这看起来确实是个很有难度的课题毛,所以今天的测试文章我们先要来探讨一下它的分类问题渤。   当然这次大家不用只听我的一面之词参,我们还找来了另外两名汽车之家编辑一起进行讨论瑰僻,而且他们一个是马自达5车主串,另一个是沃尔沃V60的准车主花畏慌,我们的目的不是为了要对这三款车型进行对比辰,而是要看看旅行车准车主以及MPV车主眼中的杰德是个什么样的车型疗诗。   首先登场的是胡正暘诲绅,大家一定不陌生刺拓烧,他是我们汽车之家评测团队的成员矫,今年27岁喂唬,算是个文艺小青年奶几勘,热爱生活悔都,平时总会有些稀奇古怪的想法冒出来铰憨,刚刚新婚不久宽,正是对未来充满希望与热情的时候兔。沃尔沃V60的安全性和实用性都让胡正暘很心动泌我巍,如果家中添丁的话酣储,沃尔沃V60将成为他首选的换车目标当都。   杰德测试车刚刚来到编辑部郊哭亢,胡正暘就迫不及待的去体验了及护,据他所说古,看到杰德的第一眼就已经爱上它了唉,属于一见钟情肯杏枚。另外从外形线条以及车身尺寸来看摩扩念,杰德都和V60差不多盗,是辆旅行版轿车的样子度块。   当然外形只是一方面麻盯,胡正暘最感兴趣的还是杰德的后排空间献沤,特别是第三排座椅撤胚成。实际体验了一下接抚喝,将第二排座椅滑动到最前面的位置芹髓疼,身高175cm的胡正暘在第三排腿部空间还可以有一定的余量捻,头部也有四指空间涸粕袱。   杰德后排座椅的操作方法其实很简单棱然,之前的文章中我们也有过介绍谱闪炕,下面就让我们用一段小视频给再给大家清晰的讲解一下具体的操作方法立煎。   更多精彩视频癸狡动,尽在汽车之家视频频道   在保证刚才第三排空间正常坐姿的情况下具看栖,胡正暘又分别体验了驾驶位以及第二排的空间弦,表现基本上与V60相当氦监炔,这种空间表现让他对杰德又多了几分爱戒。另外他还考察了一下杰德后备厢的使用情况辱,在放倒第三排座椅的情况下粟,用同样的一些物品存放来对比纤,看起来V60的后备厢空间要比杰德略好一些苟,而如果使用上第三排座椅淑口佃,杰德后备厢就已经没有太多的利用价值了衰。   胡正暘对于杰德的看法狭皇俄:   首先杰德样子很好看酪星蒂,够时尚省汕材,年轻人都会喜欢醛告口。另外身,它虽然看起来和V60旅行车差不多大晒缴,但是内部空间利用率更高鸽不,实际空间体验也让人很满意卑哺,即使三排乘客全都坐满也都能获得足够的乘坐空间焚,这点非常不错溯,所以我认为把杰德定义为MPV车型完全没有问题闷嘉坎。   不过它有个问题茎,就是在满载6人的情况下后备厢空间已经非常小了翱衰沥,只适合短途出行贺墓,比如带上几个朋友一起聚会吃饭再合适不过了供叼,如果需要经常外出长途旅行的话挎娇澜,5座版车型更合适挤。" "  LEXUS雷克萨斯GX定位为一款全路况豪华中型SUV舜狮,界于Lexus雷克萨斯全尺寸豪华SUV LX系列和豪华SUVRX系列之间类锑峦。近期爽,2014款雷克萨斯GX400推出市趁吲翱恕,作为小改款车型腥妨,此次推出的新车在外观方面做了改动估,同时在配置上也有一定程度的提升皆菇,动力则保持不变琳豁,售价方面与老款车型保持一致官邦,提升了新车的整体竞争能力锑柯。下面跟随我们一起来详细解读这款车型里卿臀。 外观解析" "  [汽车之家原创试驾] 307校吮、308懂农聊、408颓诗,东风标致在国内的紧凑型车市场已有3款产品在售拓毕蒋,现在又来个301镭贺纠,不要说是消费者朴,就连作汽车编辑的我都看得脑袋发蒙鞭。这就是紧凑型车市炒⑷巍,国内汽车厂商竞争最激烈的区域翔惠。东风标致301矛头直指桑塔纳笛、捷达和昕锐沧酵逞,我闻到了火药味始讹率。   11月19日上市购,预计售价9-11万滑,与雪铁龙爱丽舍同平台烤枢,只有1.6L一个排量涟,变速箱有5速手动和4速自动可选攻炕耿。以上这些是东风标致301的一些基本资料却柬时,厂商对这款车的市场表现寄予厚望睹慨,因此从很早开始便陆续放出各种消息缓附察,以增加关注度念骄胳。这次我试驾的车型与上次洪琦试驾的阿尔及利亚版不同劳,我这是标准的国内版车型——1.6L自动尊贵版冠剧充,为全系顶配撩老拓。咱们从标致301的身世说起眉恋,先把头绪给理清了篙剑党。   ● 东风标致301是辆什么车歇效?   听到301这个名字猜凰,大家都能知道晤传短,这是标致的“3系列”哎新脚,但307竿、308听过桨玖嘉,301却是第一次听说券袒鳖。其实301的身份一点儿也不神秘驹忱碳,大家都记得富康吧笺喀?富康是雪铁龙ZX始冉,后来在中国改款改名瘸风,叫爱丽舍己。爱丽舍换代之后在汽车之家叫“全新爱丽舍”涪辈拷,这是它的第二代产品昏喝拱,而301凶步先,就是标致版本的全新爱丽舍令派,它们全都是一家人垦慑京。   对于大陆市场来说痉湾侈,标致301是张新面孔鹅颠日,其实早在去年底它便已在土耳其上市仿,之后陆续在阿尔及利亚号当、俄罗斯等许多国家上市犯姬叙。东风标致301将在武汉的神龙第三工厂生产惭,同时坚既侥,标致301在国外的出生地还有法国的索肖工厂和西班牙维哥工厂等井。它将被销售至世界各地孩坟,成为一款全球化的车型系。   ●外观设计少了些法国人的浪漫哗,多了些朴素的气质   天马行空的法国设计师们这次低调了许多凑梯譬,标致301的外观乍看上去没有什么特点俱罗屠。你可以猜到这款车的定位了乔灰居,30岁上下却酬、有点经济基础而又务实的消费者应该关注它尘。   其实301长得有那么一点像508帅,这是很正常的羡秽独,毕竟出自一家门慧翁虚。但是301相比其它标致车型还是显得有一些普通电洪粪。要让更多人接受痘并双,太个性肯定是不行的卷榔涵,所以这个设计思路挺好揪勺,也应该挺对中国人的胃口动咸,大部分人还是喜欢所谓中庸一些的外型辛骑肺。   这款顶配标致301配备的195mm宽的轮胎比起桑塔纳垄、捷达茬位、昕锐和全新爱丽舍的轮胎要宽10mm巾,四轮盘式刹车的配置也比对手们厚道一些割。不过它的备胎又回归了185mm牡似,而且敲,可能是出于成本控制等原因驴,备胎使用了不同品牌的轮胎颠诚宠。   我个人不太喜欢标致301的尾部暴疚,总感觉哪里别扭模绣冈,也许将来出个两厢版会更好看纪。后4点式倒车雷达相比大众旗下的3个对手又显得敞亮不少镀亮,而且中高配车型都有料日,比对手厚道刻狙茨。" "  [汽车之家原创试驾] 亚平宁半岛阳光充足骇,温度适中普可挽,属地中海气候;那里是欧洲文艺复兴的发源地伶,也是当代的时尚之都;那里的人钟爱一种名为Espresso的浓缩咖啡洛峦际,他们不仅发明了西餐餐具锨:叉子馁玩嗓,还孕育了诸多跑车品牌釜拴,比如淋啼存:玛莎拉蒂宝。 总裁 2013款 3.8T 标准型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   267.00万   不过今天与我邂逅的这台玛莎拉蒂并不是跑车荣,而是一台有着纯正跑车血统的豪华车洞:全新Quattroporte总裁(以下简称总裁)牛屠。   ●外观层川:豪华车中最张扬的   谈到豪华轿车凤慑毫,我们脑子里最先浮现的可能是奔驰S级哨秆柑、奥迪A8和宝马7系这种路上常见的货色彤焕宛,它们都是标准的行政级豪华车橡,有着一副不苟言笑的严肃表情敲,外观线条规整蕊归缕,那种气场让人敬畏哀粗。   而玛莎拉蒂总裁则不然翰,虽然与上面三位“德国朋友”是同一级别白,但气质却截然相反奶。新总裁的前脸借鉴了GranTurismo的设计电馅补,标志性的大嘴咄咄逼人镶缕泰,意大利人对于设计确实有自己的卓见淬。   如果将总裁与同级别对手放在一起雄,它无疑是最夸张昏悲辞、最具美感的岔。这的确也与细分定位有关系薪,奥迪A8怪酮谱、宝马7系这些德系豪华车都以低调宫、沉稳为不变的设计主线羞窗,更多的在表达权利琅础湾,在国内似乎大多数人正需要通过“车”来向世人展示自己的权利和存在感艇诉。而意大利人则不然姐鳞,他们毫无拘束的诠释着自己对于设计和美的认识苯斯庞,即便是这样一款行政豪华轿车思绅,依旧坚持了张扬的风格猾掀。   这是我第一次见到新总裁的实车本,它确实比老款要漂亮厘,我总觉得老款的前脸透着一股莫名的悲伤盗,而新款前脸带来的侵略性更具气质弥。   车尾相比车头略显内敛勺惩任,双边四出的排气管成为了最大亮点吨抚。在试驾活动中遇到了一位新总裁的准车主祷测,聊及为何选择总裁时井纱界,他满脸诚意的跟我说蹋送:“好看!跟找女人一样福会沸,好看邓撤。”“呵呵衡木稀,好吧肥疚萌。”   总裁前轮的380mm打孔通风刹车盘被6活塞刹车卡钳控制着泄,后轮配备350mm打孔通风刹车盘和4活塞刹车卡钳坷,卡钳由Brembo提供澄椽内,颜色理论上是可以进行选装的官纽邦。轮胎为倍耐力P ZERO系列藩,前轮尺寸为245/40 R20怂,后轮尺寸为285/35 R20静度。   ●内饰沮仿棵:运动豪华是主格调   置身车内狗,总裁的内饰似乎有意让驾驶者保持冷静和优雅救降,因为就内饰而言它没有什么令人亢奋的设计琴,显得有些过于保守了岗募,不过各项做工相比老款车型有一定的提升拈颁纹,但精致程度和豪华气氛的营造还是一个需要进一步提升的地方观。   方向盘直径略大盘,背面配有尺寸硕大的金属拨片咀狭,手感很棒光。导航系统为Garmin潦,7英寸液晶屏尺寸不算大奸,中规中矩铂笛硕。" "  【汽车点评·试驾·原创】   在自主品牌车型之中糕佃奥,已经很少遇到长相令人深刻吾,而且相当满意的车了挛贬私。我们都知道自主品牌的优势主要在于配置高堂虹绵,价格低嚼堆,与同级别车型竞争性价比十分突出敢。但在长相一直不怎么给力绕。虽然现在的自主厂商们都已经不再走临摹效仿的路线怖惧,不过像长安致尚XT这么突出的两厢车还是太少见了串。   说他突出是因为致尚XT在造型上体现出很高的水准素,不走伪高端路线的致尚XT碘暑囊,其动感的造型非常独特戏。在我看来屎犁,致尚XT对于年轻消费者的购车理念把握的非常准确沽,而且越来越多的厂商不遗余力的推出年轻化车型上不难看出瓜侨哗,购车群体越发的年轻化暮晦溪。   说他年轻付鼻刚、动感是因为每一个细节上都将时下的流行元素通过自己的理解后融入了进来棵。镀铬装饰的进气格栅和经过熏黑处理的车头大灯一体式相连巧娘庭,这只是时尚的一部分慷灸。   前包围的造型充满了视觉张力枯,与上格栅明显对比出的下格栅尺寸宽大斑库,雾灯框处还配备了镀铬装饰条啡,显得非常动感澜吧椭。与上半部分连接在一起营造出一副极为好看的外表巫。   经过熏黑处理过后的大灯尤为精致讨,同时长安汽车十分注重品牌文化的宣传脱,在灯组的内部加入了长安汽车的LOGO咕,这也是在向合资品牌看齐惯。   由前包围一直延伸到车尾的腰线十分犀利星,在搭配低矮的车尾线条整个车身比例非常协调附爽。而在车身尺寸上婆,致尚XT则是典型的紧凑钢炮级风格苯棵速,长宽高分别为4425×1815×1485毫米杉,与他同级别的对手相比有着明显的优势巴。   与我同事此前试驾的顶配致尚XT不同的是米,我所试驾的手动致酷型采用的是16寸205/55 R16的玛吉斯轮胎嗽料爱,多幅轮毂造型则走的是时尚路线迫茎。   致尚XT的尾部同样不乏亮点禄奢,上窄下宽的造型十分饱满匙帅,而且显得更加稳重笛商。尾灯的造型修长储挠,且正好与车头灯遥相呼应钉胚寒,尾部的整体线条处理完全体现出设计者的理念尘坞期,动感嘿魔告、年轻炬侧释。   倒车影像功能也是致尚XT的一个亮点配置头,虽然仅有三款车型配备此装置邻,但是能够在价格仅为8.79万元的手动致酷型上出现龋商,想必也是极为厚道的退股。" "  [汽车之家专业评测] 各位好浦翁,我是汽车之家刘涛攻搜团,2008年我和同事韩路去美国试驾了新君威潞擎惩,时任上海通用副总经理的孙晓东介绍产品时说道锨饺:“新一代君威将开启别克家族的新一代家族设计语言”赐的榷。时隔一年后的2009年较,我成了新君威2.4L旗舰版的车主显,选择它的原因惊籍尝,用三个关键因素涵盖粪虎:“外观内饰漂亮畅溺铺、静音好滩、配置高”瘫。直至2013年再次迎来了中期改款的新君威捶少腊,作为老款车的车主馁度祥,带着期许攫烘,从同事手中接过了2014款君威2.4L豪华时尚型的车钥匙恼绘昧,有了下面的车评崇。   注释璃履申:为了方便大家阅读弧溶玛,以下对2014款君威2.4L豪华时尚型的车型伐叭,描述为“新君威”蠕卞。为了方便大家对此番新款的改进有直观的感受渤味惩,以下各个环节的评价用满分十分制哇糙铆,做点评递郡册。   评分标准扒净:   及格窘柿被:6分   表现尚可爬晒凄:7分   表现优秀糖瑟:8-9分   表现完美碘勒帽:10分   外观筷建:先天胚子好舒豁,改改更“时髦”   改进评分社:7分   2008年在美国看到垂直换代的君威时挥嗽蒜,之所以被触动是因为别克将原本停留在概念中的设计斗昆,应用到了现实量产的车型中奸裁吹。在当时控锻,245mm的胎宽坦玩登、18英寸的轮圈应用到一款中级车上秤,毫无疑问是走在了对手的前面恐。这种先入为主樊,建立视觉标杆的做法让君威受益匪浅眯翻失,再加上当时看来极为“挑衅”的车身外观线条设计沏枷,说君威有一副“好相貌”毯抗,我想没人会投反对票鸵辖。 君威 2014款 2.4L SIDI豪华时尚型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   24.59万   新君威继承了老款车型的外观设计优势溯佛,18寸的大轮圈不仅保留苏,而且换成了密辐条设计钵鼎舱,前格栅的修饰犊,在视觉上显得更为立体辫汰孰,但就我个人而言更喜欢老款害施宫,因为新款的造型总让我想起“鲸鱼的下巴”头江篱。俗话说“7分先天溜赔防,3分后天”许,为了跟上同级别竞品车型的进化步伐办目谢,应对国人对“时髦灯具”的要求潜,新款车型前头灯增加了蓝色光圈芜搽,坦率讲哨落,不是我喜欢的风格刷目,如果换成一辆科迈罗答糠滇,我想我会投赞成票竞闯囤。后尾灯颂烷火,由原来的普通灯泡升级为LED发光二极管婪汐蒲,视觉效果不错擞究矫,灯源亮度不刺眼帕颓面,亮起时不会让后车问候“家人”成咸。   内装袖:对不足进行了优化才噶,细节仍留有遗憾   改进评分委:7分   我必须要承认锌舞,我是一个对细节做工异常挑剔的人贬帆使。从2009年到2013年棺耗踞,新君威经历了至少两次改款升级钦弊寥,而被人所诟病的驾驶位左腿膝盖部位正对的储物盒的开合密闭差的问题晾句,仍未得到改进娟碑。强迫症对于细节的不足蹄法请,只需一眼就记在心里盆氮搔,每天上车看到就会不舒服谱烦杜。尤其是桨附伤,新君威的前排仪表台与座椅之间季,留给司机的跨腿空间并不大葛呻拈,当你磕到膝盖外侧时淮,你会嘬着牙花子歉稼瘦,蹦几个“脏字”戌讳。   聊完了不满憾处,我再说说好的地方双履戚。日常上下车斑,座椅坐垫的两个侧翼成为我重点蹂躏的位置沏晦挤,我的09款君威开了4年跑了5万公里郎,座椅的“敏感”部位么考烈,已被我蹂躏的起皮爸拘、掉渣九腿,出现了如孕妇生产之后的“妊娠纹”一样的褶皱离,视觉上显得极为邋遢韦笆。此问题槐,在新款君威上得到了明显的改善拒面,侧翼立起的角度变谐槭摺,重点是表面材质换成了弹性更好的真皮(尽管看着不像禽匣,但此问题我跟厂商确认过紊,确实为真皮)迪,而侧面位置也换成了手感细腻的绒面织物材料嘉。凭此一项培,拉开车门的印象分就能加不少厦猛。对于日后车辆二手交易的保值率也会有加分肯亢性,我的老款君威在二手车出售时麻痪,就因为座椅皮面老化的问题胸,被“扣分”凑。   2013款新君威的内装改进的一个重点是基于中控面板控制按键布局的重新设计绍,改完之后相比老款让密集恐惧症一眼就崩溃的布局臼獭,好了许多慧首瓢。8英寸祭梦、带有触摸功能的中央显示屏疽胆茬,看起来和操作起来都要比老款更加舒服清晰特跋,但空调温度的高低温调节从以前的机械旋钮换为触摸设计后班纫,在实际操作时显得华而不实惮糖舍。多数情况下要调节温度人佳,只能用手指去“抹”茸涩倍,而对于点触式的动作功能键的识别能力很差棋拴,并且无任何的震动回馈提示化股,行驶中操作不够人性化躲。   类似鼠标式的触控系统(Multi-Touch)夹坷勘,相比老款的旋钮控制瘟堪,视觉上科技感更强仿绿珐。实际操作时涧,对于手指滑动位移的识别能力响应较差干。尽管支持手写功能驼咆睫,但表面手写板的面积很写小,如果手指较为粗壮菲,表面面积不足以支持对手写区域的要求罗雇嫁。索性脾帮,我更愿意选择在屏幕上通过触屏完成功能操作贿吕。   小贴士返:针对上述功能的操作“鸡肋”绘,我向厂商做过咨询救守。对方最终给出的结论是敢,此功能在研发初期褂,就整套系统的CPU处理系统的运算能力评估菠接涝,停留在几年前嘶闻。为了满足当下人们对车载交互系统的流畅度及动画效果的要求外士,之前设定的CPU运算能力略显“疲惫”活哺捻。   仪表盘上的这块儿液晶屏勃爱,支持多种信息切换查阅父,视觉效果自然更时尚扣兴瞳,也符合当下的硬件的升级进化潮流篮。但袭,仅就我个人而言淌坎,我认为任何一项技术的进步与应用屁,前提是建立在成熟的细节体验基础之上的新。新君威的仪表液晶屏在常规模式下佰,CPU处理器的响应速度无法10分的满足动画效果的动态要求到槽,所以仪表盘的车速指针四,在爬升时有明显的滞后和顿挫感钮,当你想从正常模式切换至电台模式时膳,仪表盘显示屏会提示有“进度等待”的问题铃,时间大约在2秒左右椭悼。   2014款的导航升级为可支持3D查阅模式霜芒,因为系统的升级糖,所以导航从路径开始到定位确认导航彻缴,逻辑上相比老款车型峰叛,要合理很多茶潦发。老款让人匪夷所思的“按数字键6确认选定的”逻辑蜕陀,被彻底改进忻碌。提个建议粗,新款对于路径导航的语音提升凌徊,在路径判断时诲,特别是在接近当前路口做行驶路径变化的语音提示时彭理,如果将“请在下一个路口右转的话术”妥文,“改为请在当前路口右转”使用起来会更加便利锯歉摊。   2014款的新君威2.4顶配换装了BOSE音响色,放弃了之前老款使用的哈曼卡顿音响竭且烹。整体效果策,高音有提升菏,但低音相比哈曼卡顿至少差了一个档次窟咎。以往那种“嘣呲炭、嘣呲”有劲而浑厚的低音表现拦哺,无法在这套BOSE音响上找到姆。" "  亚洲土豪们最爱买什么车皖杉?加长版!与其给那些改装厂提供生意季挛,厂家自然愿意提供原汁原味的加长车筐。近日尼墩,路虎就发布了新一代揽胜的加长版——揽胜L滤,主打亚洲市场哦!11月初的迪拜国际车展上攫喀丸,这款车就要正式发布了多剁,海外售价14万英镑起吝份,约合人民币138万焕祭。国内250万以内应该是不要想了旗寇芳,土豪们还等什么谴牵,赶紧再加价20万下手吧3臁(注释洪肛幕:揽胜同时发布了 Autobiography Black和揽胜L车型磨桂跺,外观上并无过多区别揭杜,本文未作具体区分) 产品名称 现款揽胜 全新揽胜L 车身结构 SUV SUV 长(mm) 4999 5200 宽(mm) 2073 未公布 高(mm) 1835 未公布 轴距(mm) 2922 3062 座位数(座) 5 4 制表搽筋崩:网上车市(www.cheshi.com)   其实外观真的没什么好说的典按掏,因为用三个字就能总结拉:没区别侧。低调的英国人似乎不太明白亚洲顾客为什么喜欢加长版透赔懦。除了实实在在的空间优势设瞧扣,那种与众不同的气势也是重要因素之一必壳淮,这种毫无区别的外观卿猩磋,不知能否吸引阿拉伯和中国富豪们熟。   英国人果然内(men)秀(sao)趴,毫不起眼的外观(跟揽胜比)居然隐藏了这么一部豪华公务舱氨搜降。揽胜L果断砍掉后排中间座椅盘惠返,改造成了两个相对独立的乘坐区域唬,原本的中间座椅则变身中控台碘形,提供了空调百、多媒体料小、座椅加热/通风/按摩等功能的控制按键摆寄是,打造出的奢华感居然不输任何豪华轿车纲葱。动力和传动系统方面脆孺,揽胜L应该和现款揽胜完全相同劳杯。   总结困乐白:路虎揽胜L目前仅计划在中国朗么统、中东地区和北美市场推出具,至于是否会在欧洲及英国市场销售还未最终确定奥。另外寂第,揽胜L还将推出更加高端的加长版Autobiography Black车型挞,预计广州车展发布麓菊。土豪们继续准备银子吧势踢通。 免责声明息:本文仅代表作者个人观点龚,与环球网无关陆费村。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实篓煌,对本文以及其中全部或者部分内容督拨、文字的真实性匹稳、完整性峰、及时性本站不作任何保证或承诺蠢壁驳,请读者仅作参考疽彭,并请自行核实相关内容祈臂。" "  [汽车之家新车图解] 今年3月份新一代天籁上市的时候间滤,细心的朋友就发现它队伍中的“带头大哥”并没有亮相剧连洽,那就是新一代天籁·公爵定疗乔。早在2008年6月堂颁徒,东风日产就推出了天籁·公爵瞪假,它的外观捐班领、配置均有别于天籁其余版本娩韩书,更加高端大气上档次晴。也许它不是最走量的版本碾,但绝对是天籁系列的一面旗帜贝。在让大家久等逾半年后缓斥雀,新一代天籁·公爵终于露面昏摄侗,我们也第一时间对其进行了实拍畦。据悉残书,它将在11月举行的广州车展上正式亮相暖瞄。 『注辑:为方便大家阅读颊,文中天籁·公爵简称公爵版堵,天籁其余版本统称标准版』" "  [汽车之家原创试驾] 德国当地时间2013年10月28日替锈称,今天杜塞尔多夫的天气有些变幻莫测仿陋,时而艳阳高照苇茬,时而大雨倾盆棉荚,这辆中期改款的奥迪A8身上沾满小泥点尾,与身旁碧绿的草地相得益彰牟酸。我盯着它看了许久摄膘,心里盘算着芥蜗恭:设计师是否尝试过要把它从“套娃”战线里解救出来钦邵秒?   嗯爽狙,画下草图之前得好好思考这个问题屏料父,尤其因为富有的中国消费者对此事甚为关心谈。2011年测试A8L的时候我们就觉得这车哪里都还不错淘淋,唯独看起来太眼熟嘉猛,对旗舰来说这可不是好事衔,在A6L甚至A4L面前呈,A8需要更多长者般的自信核。   于是今天我看到了这张称不上脱胎换骨但也颇具辨识度的前脸哄缚式:六边形进气格栅面积比以前大了不少稍下句,而且线条硬朗到接近于矩形墟巢绕,下方原本分布在两侧的镀铬格栅被纵向压缩并连为一体揣能嚷,从前脸横贯而过尉抬伶,再加上全新的矩阵式LED大灯儡盎,我想这些特征足够让人把它跟家里的那些小字辈们区分开了吧痕镣。   说到矩阵式LED大灯得多聊聊茫奴,它是A8这次改款最重要的升级之一慷熟身,奥迪玩灯的高超技艺再次得到体现努来。以前大灯为例酷感,分为远光宦、近光圃淖、转向/示宽这三组凯葡,所有光源都由LED组成糕卧,通过与摄像头梁蚀棉、夜视系统洽、导航系统等部件的协作蓬,可以实现几项很有趣的功能门才傻:   在Auto挡位开启远光灯小咖,一旦摄像头探测到对向驶来车辆必填,LED前大灯会跟随对向车辆的车头位置怒皮,瞬间关闭部分独立的LED灯体瞧,会车结束后德氢,前大灯会再次恢复正常远光灯照明状态硷。在整个会车过程中逗豌肖,对向车辆的位置一直不被照亮纤邓,而其余位置能保持远光照明状态净佃僵,既不妨碍对方驾驶员视线秸显陈,也不影响自己观察前方路况苯粉,相当智能金。   当夜视系统探测到行人时拾捐寞,LED灯会连续快速闪烁三下愧级联,对行人起警示作用迹嫌,如果夜视系统探测到牛脐、羊之类的大型动物含,LED灯则不会闪烁嘲姐,避免对动物造成惊吓武。   前大灯的弯道照明辅助还能根据增强版导航系统提供的路线数据进行转向预测骏焕,也就是说此时灯光焦点会在车轮做转向动作之前沿弯道提前进行自动调整拼材屎。另外它的转向灯采用动态效果喜蛊,灯光朝着转向的方向滚动点亮涟,类似LED广告屏幕里滚动的字幕藤,据说这种设计能更吸引肉眼注意力啼,提高安全性酵衬抖。   遗憾的是试驾活动只在白天进行仙,而上述绝大部分功能都得在夜晚实现广杉叮,所以刚才写的这些信息有些来自厂家给的新闻资料输,有些来自室内的模拟演示府凯祷,等测试车到位以后我们一定再实地体验一下脓嘘殴,看看这些功能的实际效果到底如何难。   跟前脸的改进相比末巳抄,车尾变化幅度要小得多捂喝,主要集中在尾灯部分计,线条更加瘦长荆、扁平勘,视觉效果更干练冀逼誓。除了那个“A8”标识祁,我发现它并没有太强调自己是旗舰产品的意思啊,看上去还那么年轻运动墨绒拱,缺少沉稳气息碗芭籍。再打开车门一看赏圈挎,我明白了洗就,设计师这是想在年轻化的道路上继续勇往直前傲栊隆!" "  作为一款主打二三线城市的越野车昆咎,江铃驭胜是一款亮点颇多的车型坚虐秀,使用了和路虎卫士相同的发动机晚,配备了六速手自一体变速箱毫堤,以及许多高端的配置婆康。让这款车有了很多吸引人的地方簧碾老,但通过试驾牟哦趴,我们发现这款车在一些细节的处理上依旧缺乏质感蹋。很多设计还不是很成熟舍前皖,尽管这样醚慕,这款配备了柴油发动机的SUV憋,通过输出最大扭矩达375牛米的数值表现朔,依旧在同级别具有很强的竞争力揪。   ●外观设计更加大气成熟   前脸的设计相比老款有了很大的提升购,尤其是大灯组的设计芜羞,无论是线条还是仿LED的日间行车灯的加入十闻,都比老款看着更有质感绕茅。在传统雾灯的位置增加了两个仿造LED灯效果的日间行车灯徊夹,对于主动安全性和外观效果的提升都不小盼。此外帕,中网的设计很有层次感剿,运用了一些镀铬饰条含,也让这款车的前脸显得更大方硼暴。发动机舱盖的接缝处理的不是太均匀信,钣金工艺还有待提高李暮。   车身侧面造型亮点不多高屋菩,线条还算比较和谐吧僳处眷,亮银的行李架比较好看缴,但实际用途不大净淡。车窗所占的侧面比重较芯蕖,稍有点显得失重翅。四个车轮显得很粗犷删歇,轮胎品牌是玛吉斯敲俩,成本并不是很高辆疽磊,这组轮胎胎面有四道宽沟设计限,注重排水性能顽,但轮胎的特点决定了高速行驶时舒适性较差灭谋。   车尾的造型比较臃肿闯脖,相比车头来说徐,造型并不是很美观磊,尾灯的轮廓没有什么美感可言绩,轮廓显得比较生硬煽。车尾下包围外观设计的不算太成熟稍,驭胜使用了三点式倒车雷达怜,在实际的体验中县,探头反应速度稍有些滞后毙食,给驾驶者的观察带来一定的不便枷腻隘,不能及时的估计车尾与障碍物的距离酸瓢。   本文导航铜筏:" "  从1973年在别克世纪(Century)基础上研发的第一代别克君威(Regal)车型问世至今卿,已经跨越了整整40年陷。在这期间煤澳,别克Regal究竟经历了多少次的改款与换代迹菇城?当这款全新君威GS出现在你面前蚕雄没,这个数字就已经不再重要描募松。每当我们回顾历史塘扩刻,终究也是为了更好的感受当下葛,况且一位老大爷发展成时尚小青年的历史录,的确也不太容易考究浦尉材,所以话不多说绍,马上进入主题酥为相。   君威GS是别克君威的高性能版本膜,作为其最明显的身份特征详酷,前保险杠两侧的獠牙进气口在新款车型上得以保留鸽措,攻击性十足的设计让人印象深刻下踢。全新的直瀑式镀铬中网更有质感捍,采用盾形设计拓捐塑,显得非常紧凑嗅抱苗。大灯部分全系新增了日间行车灯瑞屁,整体造型与普通版君威一致漏,仅在内部细节上有些许不同乳烹溯。   车身长度衬懊、高度比老款略有增加挎,宽度和轴距均未改变叉厕。侧面线条也是延续了之前的设计慕,十足的运动紧凑风格侯饺。叶子板上的红色“GS”标识表明其性能版车型的身份娇,十分醒目厩。顶配版车型采用19英寸的五辐“Y”字型轮毂冠羡,配备普利司通的泰然者运动型轮胎湃弓。   后备箱盖与新的保险杠组成一个“X”形防甫,更显紧凑哨。LED尾灯为全系标配券须,灯罩经过熏黑处理巢碾辰,提升运动感嚼啪卢。作为动力更强劲的运动版车型洪,方形排气口比普通版的圆形更加时尚链峰捞,同时也满足了更大排气量的需求糙垦。   本文导航卸敢:" "  近日锤聘怒,奔驰MLC的效果图再次被曝光颠普骋,奔驰MLC由新一代ML的平台打造拆,该款车采用了类似宝马X6的Coupe设计搅绿,融入了轿车的设计元素哺蜂。据此前的消息挽雇电,该款车有望2015年推出箩帘救。 奔驰ML   从最新的效果图来看弄该厢,奔驰这款新车的前脸设计与新款奔驰ML级相仿擦,拥有相似的大灯造型嫁,以及下保险杠的设计此督扒。不过MLC拥有圆润流畅的曲线车顶以及更加运动的轮圈促碗。此番设计目标很明确拴,奔驰MLC上市后将会以宝马X6为直接竞争对手技荚檄。   动力方面也来自新款ML妮,高功率版3.0T汽油发动机最大功率为245kW剧眠矮,峰值扭矩为480Nm;而低功率版本的ML320最大功率则为200kW跋侥,峰值扭矩400Nm岗,编者猜测未来MLC将会延续该动力始。不过饶特,MLC未来还将推出AMG版本庙懂缚。 责任编辑摹:沈楠" "  [汽车之家车型PK] 近两年拭,国内的紧凑型SUV市场不断推陈出新洽浦,激烈的竞争也让各个厂家在产品的升级研发方面更加用心墨广,然而对于消费者来说僧托,可选择性太多也未必是件好事笛讥。许多车型的定位都非常接近刺,例如马自达CX-5和福特翼虎都主打运动风格林慈,那么它们到底谁更运动核尺,谁更适合日常驾驶虽供,谁的性价比更高呢径?今天我们就站在消费者的角度来分析分析朗采。 马自达CX-5 2013款 2.5L 自动四驱旗舰型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   25.28万   翼虎 2013款 2.0L GTDi 四驱尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   27.58万 对比车型 CX-5 2.5L 自动四驱旗舰型 翼虎2.0L GTDi 四驱尊贵型 指导价 25.28万 27.58万 参考优惠幅度 暂无优惠 暂无优惠 类型 国产 国产 整车质保 三年或10万公里 三年或10万公里   首先从车辆的整体定价来看吠祥,马自达CX-5在价格上具有一定优势沃,仅有的两款两驱车型售价均在20万以内迪扣,其它车型在20.78-25.28万之间烘呐虏。其中顶配的2.5L自动四驱尊贵型售价25.28万箩,价格适中摄,而且动力和配置都很不错疆歧。反观翼虎歌,2.0T车型的起步价已经和CX-5顶配价格一样樊每渭,最受关注的顶配车型价格更是达到了27.58万帆弦,但翼虎胜在配置丰富鹤、动力强劲祥刑钳。许多消费者在面对这款车时都很难做出决定逛擅惶。尽管翼虎2.0T低配车型价格与CX-5顶配同为25.28万鼎,但考虑到翼虎顶配车型性价比更为出色难拘,所以今天我们将对CX-5和翼虎的顶配车型进行对比憨。   ●动力系统及驾驶感受   自然吸气对比涡轮增压感,这听上去有点意思昏司,然而如果以CX-5的2.5L自然吸气对比翼虎的2.0T涡轮增压的话括竣,那么结果显而易见汤皑粟,涡轮增压发动机在参数和爆发力上都有着绝对优势咖渭,扭矩甚至领先CX-5将近100牛·米杉弊们,实际动力表现自然也是翼虎更胜一筹首秒。然而消费者大可放心界翅毁,CX-5的动力也绝对称不上弱姥瓣特,尤其是市区行驶什,它的整体表现很轻盈江妒清,发动机输出和油门踏板调校甚至比翼虎还要线性味蚀冕,没有涡轮发力时的突兀感冗鳖,这让它驾驶起来更为轻松抨恫。   无独有偶澳,两款车都采用了6AT变速箱慑咕,平顺性和换挡逻辑上都可圈可点们,比起许多竞争对手所采用的CVT变速箱也更加具有驾驶乐趣放未观。可惜的是垃小,两款主打运动风格的SUV都没有配备换挡拨片驾。另外陆,CX-5的手动加减挡操作方式是通过前后推动挡杆来实现乡窟,常规的形式很容易操作尼,而翼虎是通过挡把球头上的按键来实现加减挡文察困,并不易于操作嫌掇。   国产CX-5在制动方面表现得有些不太理想坛惜,100-0km/h刹车距离和我们之前测试的进口版本有超过4米的差距搅疟理,与翼虎也有将近3米的差距停。当然这一成绩肯定有客观因素的影响屏情刮,不过主要原因还是要归结于制动系统和轮胎诬写,希望厂家日后能够针对这方面有所改进寐。   油耗向来是日系车的优势所在穗煌,CX-5的发动机压缩比高达13:1头,并且装备了i-stop启停系统辩闻,这让它的节油表现比较突出阿。在气温32℃鳖雾杭、全程空调淡海、车载一人的情况下逞,我们驾驶CX-5以平均时速30km/h的速度进行油耗测试钡汲,其中经历了畅通和拥堵等路况淋瘦,最终CX-5的综合平均油耗为10.15L/100km虐瓦纶。同样路况下茨,翼虎的油耗会比CX-5高出2L/100km左右熔盯,尤其在开空调的状态下祭梢猜,翼虎的油耗表现实在令人担忧瞎,这一点在我们的翼虎长期测试项目中体验得尤为明显牵。   作为一款城市SUV敝捻,CX-5和翼虎的四驱结构基本相当阑,都采用了多片离合器式中央差速器培,并带有四轮电子辅助制动典虎,从而在遇到一些交叉轴项目时能够帮助车辆脱困嘲。从我们之前的测试来看帅,翼虎的电子辅助制动比CX-5要更加明显糠啡男,所以脱困相对轻松一些采。不过在这里我们要告诫广大消费者滤,尽管翼虎和CX-5都装配了四驱系统坦炭拘,但两者的定位都是城市SUV千哇,越野并不是它们的强项颂畦。   除了动力和四驱性能这些硬性指标炔骡,油门踏板的脚感焕冕、方向盘的转向手感突、底盘悬架的表现等等这些日常驾驶感受对于消费者来说同样非常重要浩,这方面CX-5和翼虎还是有所不同的久俊贿。值得肯定的是寝诧,两款车在同价位SUV当中都称得上是操控高手幂,转向手感以及方向盘指向性比大多数SUV都更加精准市。然而相比之下霓何寂,CX-5的整体感觉更加轻盈半,它开起来并不像SUV侮岗徘,车头的反应更快蹈,油门踏板的调校也更加线性苏谴解,而翼虎整体感觉更加沉稳扦漠蚂,底盘扎实纳,但或许是由于整备质量更重的原因挛谜菏,翼虎在过弯时车身的重心转移比较明显犊瑰。   就驾驶方面而言炊豹菇,CX-5给人的整体感觉是动力够用多扮、油门线性茂胁、操控性出色惋栓氛,可以用“好开”来形容徽沽。翼虎则可以通过澎湃的动力带给驾驶者更多激情傅瞪勾,涡轮增压发动机能够带来更强的推背感毕蔑,但翼虎的发动机输出并不线性趟,需要驾驶者更精细的掌控油门踏板的深度噶譬赶。另外封驳,驾驶翼虎会有SUV那种高高在上的感觉莫缮率,加速趟靡、刹车和过弯时车辆的重心转移比较明显墟隶蹬,而CX-5的驾驶感受更倾向于轿车牌汾炉。" "  【汽车点评?原创?试驾】   紧凑请嘛胚、运动对于一款中大型车来说绝对是个难能可贵的品质掳嘲僵,放眼整个市臣印,在这个级别中能做到这两点的车型也并不多见韭,基本上5个手指头就能数过来敬连,奔驰E绝对算得上是其中的佼佼者舱栏随。   有关于新款E级外观础嘉墓、内饰及空间方面的介绍连不,大家可以看我同事李明凯之前的静态体验文章 垒。在我的这篇文章中汰锯,主要关注E260L动力方面的表现惰蚀。   新款E260L仍然采用了老款的1.8TCGI发动机话酣,装备在E260L身上的高功率版本最大功率为150kW咯辞起,最大扭矩则达到了310N.m齿。虽然排量并不大衅布澜,但是通过加大增压值逻,这款发动机在数据上并不逊于任何竞争对手奢炒。   7G-TRONIC PLUS变速箱在奔驰旗下的多款车型上都有所应用对,对于这款变速箱年,我想大家已经很熟悉了涵冈。只是我想再说一次挝,怀挡的设计真的很方便!   虽然我们试驾的是运动版车型耐骋,但在日常驾驶过程中危,他表现出来依然是奔驰固有的沉稳的样子彼签。大多数情况下温和间外肌、及时的动力输出力求给车内乘客一个最舒适的乘坐体验祥桶迁。   只有在深踩油门的情况下姓,E260L才会爆发出他凶悍的一面讣。突然介入的涡轮会让驾驶者明显感觉到他的激情蹄撤。当然如果非要鸡蛋里挑骨头的话绕,你也可以说他动力输出不够平顺碎毁。   一直以来洗辈邢,我都极为中意E级的悬挂调校泵阮戈,扎实韧性十足的悬挂可以给驾驶者极强的信心陵。经过一些颠簸路段时的“嘭嘭”声听上去就极富豪华感磋吵缴。"   [汽车之家新车图解] 当接到本次实拍任务的时候淬,我挺惊讶的溜,因为去年12月宝马4系Coupe概念车的官图才刚发布某钡凤,想不到这么快就即将在国内正式上市销售唉松。可是仔细一想汐祈,也很难怪宝马会这么着急吗聚,毕竟与宝马4系Coupe同级别的奥迪A5和奔驰C级Coupe早已经在该细分市场“奋斗”瓦,而自己则在上一代3系Coupe停产以后就一直缺少该市场的产品列。据悉碴谎,宝马4系Coupe将在11月12日上市沫,日前我们也在4S店捕捉到了它的身影和绊嗽。(注幸青:为方便大家阅读腑泰继,宝马4系Coupe统一简称4系Coupe) "  [汽车之家专业评测] 有些车贝杠,在你初见时舞翁,很难相信自己会喜欢上他胃恋。因为你花痴于帅气拉风的外观琅,便不会觉得他的外貌足以让你倾心;或者你为迅猛的动力而怦然心动设蜡,那么他的表现自然不会入你法眼牵乾滴。但时间久了细稍,你发现再帅的外表也会看腻坡,暴躁的动力也会让你神经时刻紧绷磊骸痢,放松不下啦。这时蓝碳匣,你心里可能会渴望拥有一台耐看但不难看挟鞭妇、运动但不难受的座驾禄促。而伊比飒旅行版就是这样的一款车擂横悔,除此之外镀辽,他还是一台很顾家的车纺可。   没错钝教,他没有特别帅气的外表侍娜耍,没有特别强悍的动力磨窖,也许你对他或者对西雅特这个品牌并不熟识弗,但他的表现会随着接触的深入而让人印象深刻阜赂。下面皖蓬喊,请跟我一点一点从外观开始慢慢了解惰碍队。   ●车头造型犀利喉婆、车尾温顺   西雅特始创于于西班牙缓品,后被大众集团收购而成为其旗下的子品牌蔡暑伙,定位低于大众火悄败。现如今敢码,西雅特的车型均与大众的同级别车型采用相同平台生产哨,而伊比飒便与POLO出自相同平台涸。因此在车长等诸多细节上潞,两者都十分类似四容拘。这次我们介绍的是伊比飒的旅行版车型堆蹲。 伊比飒Ibiza 2013款 1.4TSI 旅行版FR   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   18.88万   4.24米的车长郊燎苇、1.693米的宽度宝诺猜,这样的数据放在一辆两厢车上都不算大肥呕示,但西雅特却以这样的尺寸上造出了一台不折不扣的旅行车队肩,这点确实让我感到吃惊盲棉,事实上伊比飒也确实是市面上能见到的最小的旅行车之一帕台太。可以肯定的是茂逼谷,你无须对他的实用性产生怀疑扩艇汰。   你有没有发现邪热忿,他的日间行车灯滇嚷,很像同集团的老大哥奥迪A8京?也许你会觉得如此咄咄逼人的造型上并不符合他的身份辛掀克。但毕竟敌练淖,伊比飒旅行版的性格中还有一股子年少轻狂抬,他的目光也需要这样嚣张百标。   从车侧过渡到车尾裁岛鞠,顿时觉得共,伊比飒旅行版的外观糅合进了多种风格峰,从凶狠瞬间变成温顺揣雇犁。我揣测不出设计师如此分裂的思路抱,因为他完全像是两位性格不同的设计师共同完成的作品粳。   伊比飒旅行版所用的是马牌ContiPremiumContact 2轮胎料墒兔,官方的介绍中肯定了它紧急制动时的抓地能力采,而在我们的制动测试中淀碾,他的表现也确实不负众望督水惨。我写这段话的时候芹颁,一名同事从我身后经过说了一句剂突舰:“哎赁祷妹,这轮毂挺漂亮的”萄了送。确实骚,我也有同感!" "  如果有一个名为《人见人爱车型排行榜》之类的榜单的话铅犀技,我想E-Type一定能毫无悬念的入选前三名讼仇,在我看来另外两位应该是300SL和964咖耙梧。   从1935年的SS到1938年屡屡在拉力赛中夺魁的SS100话,执着的英国绅士们即便是在战火纷飞的二战期间补,仍然利用夜间防火时间开发完成了直列6缸XK发动机捎团尾。   直到1949年茧,由 William Lyons爵士设计的XK120在英国车展一经推出就获得了极大成功逼倪狠。一款无风挡的XK120在比利时奥斯登至雅贝克的高速公路上试车时姆吭阿,速度竟达到每小时 132 英里畏,不仅完成了试车希,还一不小心成了世界上最快的量产车型肖但。 William Lyons爵士   从略显平淡的C-Type到拥有夸张尾部的D-Type撕摄潮,正当捷豹稳步发展的时候螺镀跨,一场大火毁灭了捷豹 Browns Lane 工厂的整个生产线翁巷,给捷豹带来了高达300万英镑的损失蜡。 C-Type D-Type   前行当中的苦难在有志者看来仅仅算是一种磨砺百炯菊,1961年让全世界惊艳的E-TYPE终于出现在人们的目光之中级降,英国国宝划返?人类想象力的结晶扒?用任何形容词好像都无法表达E-TYPE的美橇,就连Enzo Ferrari面对E-TYPE都会感到词穷外取,只能用“史上最漂亮的汽车”来形容他辞衬芭。   从略显平淡的C-Type到拥有夸张尾部的D-Type观,正当捷豹稳步发展的时候监,   一场大火毁灭了 Browns Lane 工厂的生产线商酶泼,带来了高达300万英镑的损失 ?   E-Type修长的车身茂,自内而外散发出优雅迷人的气质思,在这份自信与优雅之中巷棵,还蕴含着极强的力量感挛褪。之后的XJ13和XJ220虽然都成为了车迷心中的经典四,但是很难复制E-Type带给人们的震撼玫慑线。   作为E-Type在21世纪的继任者咯捐睛,F-TYPE不仅继承了E-Type内敛的美感摄旁,他更是一台纯粹的运动机器煌匪,机械的操控感彷佛让我们回到了那个最美好的年代人休。" "  [汽车之家原创试驾] 直到现在我还不愿相信舌连,刚刚我试驾的是一台量产车艰讼朔。即便是用再前卫的眼光去审视俱侮,它仍旧像是一台停留在概念阶段或是科幻电影中的车型扫泼床,不过现实就摆在我的面前趣核,它的的确确是一台量产车赔笆嗓,而且还是一台官方宣称百公里油耗不到1L的车环。所以埂荚捍,还是让我们先合隆下巴捅仑、收起惊讶怕虐,一同来了解一下这个叫XL1的家伙窟。   关于XL1最早的一则新闻可以追溯到2002年篓蝎,那一年费迪南德·皮耶希在年度股东大会上提出了“1-Litre Car”的概念粒。自此之后大众的工程师们便开始了长达10年的研发老罗席,而等待总是值得的部泼,十年之后的今天眠钉,我们终于触碰到了这款“1-Litre Car”的量产车——XL1李嘉靖。   ● 外观沸汐涡:旨在降低风阻   关于XL1的外观涕现猎,你很难用“科幻”以外的词语去形容它稍,不过大众的工程师之所以把XL1设计成这样却并非为了夺你眼球辖,他们的心中只有一个目标抵痉,创造一个前所未有的风阻系数——0.189弛,而你对XL1外观的种种惊讶与不解酱,也皆源于此玲功糯。   大众XL1的长宽高分别为3888mm/1665mm/1153mm蛾,轴距也只有2224mm协柔乖,如果用世俗的眼观去衡量太,它甚至比一台大众POLO还要腥瓢印,不过也正是因此驮,它才做到了POLO永远也做不到的糕欧,所以还是让我们放下那些固有的评判标准艾可,看看XL1到底带来了一次怎样的革命晚池忙。   出于降低风阻考虑颅活拐,大众XL1的车身高度甚至比兰博基尼Gallardo这样的跑车还要低确诧,面对这样的设计牛,继续使用传统的车门开启方式很难保证乘客正常进入惯菩断,好在大众的工程师最终想出了一个既时尚又实用的方案外,于是XL1便有了一对象征着经典的“鸥翼门”吐眠互。   无论是前宽后窄的车身线条还是半覆式后车轮齿俗怂,大众XL1的目的只有一个亥,那就是降低风阻富。而为了达到这一目的玛弥古,传统的外后视镜已经被摄像机所取代扭矫愤,位于车门内侧对应位置的LED显示屏将提供车辆侧后方的影像怯焦,不过相比于传统的外后视镜暇锻,如何掌控与后车的距离是个问题萌。   ● 结构穷卿哎:大量使用碳纤维增强复合材料   大众XL1之所以能够实现百公里油耗小于1L的梦想沽掸,除了完美的空气动力学设计外扑图,轻量化车身技术的运用也起到了决定性的作用挞。作为一台重量仅为795千克的车型少嫡,XL1使用了大量的碳纤维复合材料囤琶,约占车辆总重的21.3%速棋愧,除此之外恋群,其它部分的零件也经过了相应的轻量化处理伪。" "  假如让笔者选择一款Jeep旗下的车型作为自己的座驾盖,那么牧马人当仁不让的成为我的首雅寄攵!,复古而粗犷的外形旅寝秒,彪悍的身姿归,经典的圆形头灯却菠,这些都是我选择它的理由娄什棠。那么在我稍作白日梦之后布班,请各位看官赶紧打断我的妄想谜,拉回到现实里潜喊既,假如我的预算仅仅有二十几万的话熄猾,那么好了肌鸥蒂,牧马人买不成跑,自由客或许能让我望梅止渴歼钦。同样复古的外形呕,依旧是个好选择缄介垄。   ●复古外观 沿袭了Jeep的经典家族特征   自由客是一款针对性很强的产品猴凑爬,如果你对直线和圆形有天生的喜好的话偷叭,那么自由客身上的这种简单设计元素就恰恰正中下怀伟水。单就车头来说汐苍,圆形的前大灯就足足让我欣赏了一阵子凡。简单中又透露着经典的味道红。另外范母骂,进气格栅以及发动机舱盖都使用尽量平直的线条摹龄美,突出了力量感袱别滦,Jeep的家族风格立马突显埃罗。   车的侧面造型同样如此风格阑朗稻,走向笔直疥,简单饱满邢拭鬼。当然不能仅仅介绍外观设计硷,作为一款SUV雀反,各种越野能力的参数自然也是大家关心的厢。这款自由客的接近角和离去角分别为20°和28°函腺卵,离地间隙205mm熟,应对一般的越野路面足够了老拆蔷。   车尾的设计十分简洁罚筏,尾灯的轮廓几乎没有添加任何多余的线条凤寥,小巧又十分有力量感骨蹋。后风挡采用了私密性较强的深色玻璃劲握耻,这款白色的自由客搭配深色玻璃还真的很好看偏。从总体上看俱祟,这款车的尾部和上一代大切诺基十分相似俯。   本文导航改:" "  国人自古就有一种“侠”之情节密形,而“侠”自古就有不同定义箔融奉,“言必行穗岗恃,行必果程,己诺必诚嗣佬份,不爱其躯榔哦蓝,赴士之阨困陛,千里诵义者也谓之侠”描巧全。他的形象亦正亦邪粮,游走于主流与非主流之间自成一派挛吕。随着近年来弦,国内越来越多的人们苍诧,逐渐开始感悟中国传统文化的深邃魅力的同时协绦请,一些带有鲜明特点的汽车也紧跟潮流趋势目,开始在国内市场发力耿盒。其中贺,路虎全新一代揽胜运动版抄,向无数消费者展现了一种精神同比,一种称为“无畏无惧”的侠之精神唐。   路虎全新一代揽胜运动版抵虫,整车不但散发着无与伦比的“侠骨”气概庭从,同时还拥有令无数人青睐的“柔情”格调嘛瘦孔,它的独立特性被设计师完全释放富坪弦。如今申,这款至今为止速度最快躬谴、相应最迅速扇悼举、反映最敏捷的全新路虎钉函锣,以英雄咫尺天涯的气魄迎风破浪券惩羡,冲入国内汽车市橙嗑坪取,夕阳下一人一车煌撕警,古道中小丸谰,说的是情义无价籍壬酚。谁人不为它心动尾僻?路虎全新一代揽胜运动版舶,驶入我们心中!   65年来械,路虎用自身的卓越吸引了一个又一个消费者贬访,无数SUV迷成为它忠实的“虎粉”啸喊黑。如今粳,这款拥有纯正英伦血统的全新一代路虎揽胜运动版台节,再次席卷世界扒校闻,那完美的车身比例百疟玲,与超大轴距都使此车一举成为SUV中的王牌乘厕。新一代路虎揽胜运动版整车尺寸为缚柔:4850mm*1983mm*1780mm冯方,前后轴距2923mm烈磷涪。   路虎这次展现技艺的世界顶级豪华SUV阵容着实令人惊叹阂,3.0 V6 SC汽油版HSL请挨、3.0 V6 SC汽油版HSE Dynamic和3.0 V6 SC汽油版 锋尚创世版禽、5.0 V8 SC汽油版 锋尚创世版Dynamic都给消费者带来了极为奢华的视觉盛宴糖,此次我们重点剖析3.0 V6 SC汽油版车型谁掂熬。   姿态万千的路虎揽胜运动版篱,每时每刻都散发着骁勇矫健的气度撮,无拘无束的气辰嗝澜Α,气宇轩昂的出尘之表踢莎楔,真是引得无数英雄豪杰为其赞叹舞。路虎揽胜运动版车头前脸部分的丰姿极为潇洒控,厚重的前脸随,配合后倾式格栅设计戎帕表,更突显了它的自信硕。发动机盖上两条凌线刚强有力瓶姬,亮黑色网孔状格栅被同样稳重的亮黑色装饰条包裹晃屁喂。左右两侧华丽优雅的大灯组充满了激情睛箱,带有亮黑色装饰边雾灯将整个这头彰显得更加立体疥霖。   车身侧面线条的风度也极不平凡囱,玲珑有致的车身腰线及侧面局部设计都让人眼前一亮裴,带有亮黑色指状套件姥虐匈、阿特拉斯网状和亮黑色装饰边的翼子板进气口竟砷赏,装有亮黑色装饰边的后视镜缴撩,亮黑色饰件的尾门都十分优雅别致独昏。   全新路虎运动版为车主提供了多种轮毂荣锻誓,这些铝合金结构的轮毂分为加:19英寸5辐式铝合金轮毂廓础锨、20英寸5辐式铝合金轮毂告熊镜、21英寸5辐式铝合金轮毂氏、21英寸钻石5辐式铝合金轮毂罚、22英寸5辐式铝合金轮毂耿岸赂,无论您选择其中任何一款斡澈,它都可以陪您乘风破浪聪喇馈。   路虎揽胜运动版的车尾以简单利落赢得消费者青睐薯甜拳,两个标准的“回”字形尾灯被黑镀铬桥联烦疏,装饰条上方一串路虎“RANGE ROVER”的英文标识矗立其中溜,圆润黝黑的双排气孔两侧附有长方形刹车灯惕吗,整个车尾看似简单却极不简单帛兽。   本文导航图虫:" "  1998年唬岁嫁,广州本田成立喉吼,引进1997年刚换代的北美版第六代雅阁丛沮辽,而时光推移酪梆,今年9月12日氢财,2014款第九代雅阁在中国正式登陆杆伪。雅阁(Accord)已累积了150万的中国用户卫。相比刚刚才上市的光辉四射的国产雅阁辖系,我们今天将穿越时空碘介,为大家带来搭载本田FUNTEC先进技术的“混合动力版雅阁”车型喂吠。它虽然是日版右舵车型毕,但3.3L/100km的平均油耗魔、双电机电动CVT前、大容量锂电池起、更加原汁原味的车身细节设计足够吸引你了吧繁龋,期待它能够尽快国产走进中国消费者家庭蕊连穷。   外观更加原汁原味夹差:说到原汁原味酬稼书,这台2014款混动雅阁是特别从日本运输过来的版本起扫俄。从整体造型细节上跟国产车型还是有一定的不同锑,更运动韶。混动蓝色特征勾:作为混动车型前凡,肯定以更加高的燃油经济性为设计目标坑卤暖。   在下保险杠处窟加,能够看到更加流畅的空力套件以减低风阻群付。同时混动蓝色的特征已经覆盖至前大灯细节眯卡,混动雅阁同样采用全LED大灯设计芬蜂括。混动轮毂农稼睹:涡轮扇叶一般的造型设计是混动车型的标志坡康。而混动雅阁更是采用了邓禄普225/50 R17 94V节能轮胎烽订,为节能更尽一份力紊冒。   本文导航敝被:" "  就在前两周迫浦,我的同事刚从上海归来们须蛇,当时就是为了试驾上海大众的朗行裳扣铂,而在不久后的今天壁膛圃,我来到了大理哺蹲,依然是试驾一款来自上海大众的新车当缅,虽然我与我的同事地域不同甫瘟,但对于这两款车而言比够,却有着90%的相似度…   为了让你了解这款新车的由来碌抗,我不得不从朗逸说起久才鞋,由于现如今大众钠枭郏块化的产品研发钙,“衍生”出了许多同平台不同类型的产品处,朗逸纷、朗行以及今天的主角朗境亦是如此璃屯部,它们的关系算是孪生兄弟陋刻舷,反正我是这么理解的塑委。   目前朗境的广告已经全线铺开嘿,消费者的关注度也很高妨欧联,虽然我个人比较抵触拇祝块化的产物(感觉个性不足)翟,但大多数消费者更加看重大众品质与口碑默擒,其次在10多万的紧凑级车里修粮圣,增压加双离合的车型差不多都被大众给包圆了誓编。所以销量方面自然也很喜人露效呐,大家随便在各种搜索引擎中输入“上海大众9月销量”就可以找到相关信息钞竿郝,朗逸加上朗行两款车在上一个单月中就已突破了4万台纤瓷纱。   从英文名来看涧孺接,Cross Lavida的意思实际上就是朗逸的跨界版块,朗行的英文则是Gran Lavida赊额,其实如果从相似度上来比较屡杉,朗境与朗行更加接近霉,因为它们均属两厢车轿摧搬。我想对于这样一款车来说是稻,大家都不会有什么陌生感帛,所以我今天就针对朗境与朗行的区别给大家介绍介绍检人谐,如果你曾经错过了朗行的试驾文章挺鹊,我在上面也为你准备了延伸阅读损,可以先行了解一下票。   说实话缚困,朗逸面迪、朗行渴把、朗境三兄弟如果给我的都是正脸弗叭尼,让我来区分一下练胖,估计我也需要片刻的停顿敲促,因为它们实在太像了!就朗境而言巧韧,它比兄弟们少了进气格栅中的纵向饰条寇扭,并将内部更换为蜂窝状造型罚哩,包围下部使用了黑色塑料咖,并加入跨级风格的银色护板备哥,此外前雾灯变成了圆形光师,以上就是全部它的特征了菊。   既然定位于跨界车勺,所以侧车身最为明显的区别便是离地间隙完邢师,同时为了更加配合Cross风格芳行额,车顶还加装了行李架仙,车门下方增加了黑色与银色的侧裙摄沽,而在后车门中你还可以清晰的见到“Cross Lavida”的英文标识蕾毕盟。粗犷的风格也体现在轮毂上哦,样式上很难用语言准确的描述出来扯橡涣,总之很复杂犯,其采用了抛光与黑色漆的双重处理蟹技,搭配的轮胎来自韩泰OPTIMO k415系列(视车型生产批次而定)船拣。   尾部的变化几乎与前部一致硅嫩,例如下包围也使用了黑塑料加银色护板的做法泊,其次单边双出的排气管经过了镀铬处理高氖,说实话就车尾而言呸帛胆,我感觉朗境比朗行好看了不少票。其它方面再无不同丰驶藏,尾灯依然只有示宽灯是LED光带的噶,转向灯密、倒车灯锻想缆、刹车灯还都是卤素的渡纠落。   本文导航酶办:" "  SUV在国内发展是方兴未艾市破橡,所以无论是合资绘夏忙、自主甚至是进口车型都对这一块市场有着浓厚兴趣滦健。今天的购车主角是一位40岁左右的女性顾,白领阶层佛渭辑,夫妻年收入有50万元左右那,有房剑蹿喂,老公有车副抛。实际上掀缸啃,女主角目前也有一部老速腾车篡圭,开了已经7年准备换一台豪华SUV飞。这位女车主喜欢玩立始身,追求年轻兔脾骚,注重外形诵挨,并兼顾户外芭肃舜,不喜欢纯越野车型围,而购买价位瞄准了40-50万元领域闪残。所以我们直接选择了宝马X3同壤刺,奥迪Q5与奔驰GLK来给这位女车主比较暑。   为了公平竞争懒辨池,我们选择的车型如下领,宝马X3 2013款 改款 xDrive20i 豪华型 董豌康、奥迪Q5 2013款 40 TFSI 动感型顿、奔驰GLK 2013款 改款 GLK300 4MATIC 豪华型 虾哆,三车的价格虽然有些区别畴,但目前奥迪Q5和奔驰GLK有一定优惠起,所以三车实际购买价格差异较小炭瞬。   对比项目一衅: 外观造型 【宝马X3外观时尚】   外观对于消费者是重要的档精,特别是女性厦,希望自己能买到一款好看的汽车很栋,就如同提包还有衣服一样畏,特别是成熟女性射恍,尽管喜欢标新立异弗芥局,但也更愿意接受时尚动感的类型浑。宝马X3的家族外观设计主要集中在前脸角,也就是双肾式进气格栅和天使眼大灯伍,相比以往方头方脑的设计栋,现在的宝马X3无疑漂亮时尚不少曝。更让人动心的是蓝柏,宝马X3的外观不但有着国人喜欢的大气豪华元素递固鞘,同时形象也不乏干练紧凑茄。 【奥迪Q5外观稳重动感】   奥迪Q5整体外形圆润侥绷,线条流畅涕,稳重而且动感钳碧策,因此吸引了不少消费者忿茸。尽管奥迪Q5上市一来保持了较为低调的个性系坟稼,但2013款并非全无变化谰,新的六边形中网取代了老款略显呆板的设计工匙顺,此外还有大灯形状奖缎短、前后保险杠粮挞认、尾灯缄、排气管方面都作做了一些细节上的调整闺,因而令得2013款奥迪Q5看上去比以往更加运动一些捷湿鳖。 【奔驰GLK外观棱角分明】   奔驰GLK拥有棱角分明的车身设计湍餐没,锋利的腰线蹬境,近乎方形的前后车灯始抚牢,甚至连轮眉的造型都是方的叭履酮,虽然它是一部纯粹的城市SUV匣驶,却似乎在它身上找不到什么曲线胸钨凭,因此在奔驰车型中也算是有个性的赊呜。对于女性而言镐,可能奔驰GLK风格过于硬朗了帆僻攫。 【奥迪Q5和奔驰GLK带有转向辅助大灯】   前灯组方面奶,三车都不约而同配备了氙气大灯完伺潘,区别就是价蛇,宝马X3采用了远近光分离设计兑焙俺,而奥迪Q5和奔驰则是远近光灯一体蘑挺坚。另外莆,三车也都拥有LED日间行车和大灯清晰等齐全功能枚。另外适,我们也发现奥迪Q5和奔驰GLK还带有转向辅助大灯板耽匡,而宝马X3大部分车型则无此装备架。 【BMW X3采用防爆轮胎】   轮胎方面估龚,宝马X3的规格型号为245/50 R18 ;奥迪Q5规格型号为235/55 R19;奔驰GLK规格型号为235/50 R19;轮胎品牌不用担心糖,都50万元的车型颁逝,自然都是配备比较好的轮胎品牌钡温,而且关于轮胎汽车厂家采购选择也不是固定的卷土,这些方面倒也不用纠结胁涂坟。另外需要说明的是遍帝,宝马X3是没有备胎的陆隙抡,因为他采用了防爆轮胎伞,可以零胎压低速行驶一段距离祥顽材,而其他两车则采用了非全尺寸小备胎跨航。虽然奥迪Q5和奔驰GLK轮胎直径稍大俗角蕊,但是宝马X3的轮胎宽度方面更胜一筹咎遍,所以基本打成平手捻。" "  本次对比的车型款式分别为一汽奔腾X80 2.0L自动豪华型与北京现代ix35 2.0L自动两驱智能型热班,从两款车型的厂商指导价来看湘枯评,本土选手X80坚持着自主品牌车企一贯的价格优势策略看,而北京现代ix35目前在北京地区的市场优惠幅度在2.5万元左右(此数据仅供参考具体车型优惠价格请咨询当地经销商)滥眷冯,也是众多合资品牌中颇具性价比的车型之一慰行。 指导价对比 一汽奔腾X80 2.0L自动豪华型 北京现代ix35 2.0L自动两驱智能型 14.58万元 19.68万元   外观设计案淑柿:X80动感新颖 ix35贴近家族   既然称之为“新秀”角想,以一个崭新的面貌给消费者留下良好的第一印象就显得尤为重要泛烹敝,这一点奔腾X80的确做到了虽惦。它的外观基本保持了2011年上海车展中奔腾X概念车的设计理念双熔剑,X造型的前脸具有很强的立体感灯癌惨,进气格栅和雾灯轮廓的镀铬装饰也使它的气质更显年轻时尚握。而前后