西贝莜面村的老鼠哪来的?

2019-07-23 02:43

江丙坤

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3.0T车型(下文简称MacanS)拦逛弹,因为之前我的同事已经对Macan进行过详细的外观内饰介绍绦,所以在这篇文章中厦,我将着重介绍MacanS的性能表现(有关外观及内饰方面的内容羔,大家可以看仅售55.8万!试驾保时捷Macan 2.0T 和全面展现实力!测试保时捷Macan Turbo )坛惯。作为整个车系当中的中配车型檄僚刀,MacanS绝对是性价比最高的一款肆编。只需要多付出13万疮唬瘫,你就可以得到比低配车型多103马力的V6 3.0T发动机了哦泻,相比顶配车型来说MacanS则便宜了整整30万元邪恨。   ●MacanS试驾车选装配置清单 选装配置清单 选装配置 价格(万元) 碳纤维外侧装饰条 1.02 保时捷双氙气照明动态大灯系统(PDLS) 1.06 内外防眩目后视镜 0.6 Sport Chrono组件 1.8 19寸MacanTurbo轮圈 1.8 保时捷盾徽轮毂盖 0.27 带记忆组件18向运动性座椅 2.46 BOSE环绕声音响系统 1.98 选装件总价内精氨:10.9万 车辆总价(含增值税)禾搐粳:79.79万   世界上没有一台一模一样的保时捷劝目堕,买车之后车主可以选择种类繁多的选装件趟鳖骆,让自己的爱车变得更加个性化或者性能更强大篓惭,当然这些选装件也个个价值不菲白临扭。毫无疑问速邵,我测试的MacanS同样选装了不少配置项识顶,加上所有的选装件之后脊晚竭,车辆的总价也达到了79.79万巨崩。   ●外观内饰介绍 车身尺寸对比 车型 MacanS MacanTurbo 奥迪Q5 揽胜极光 长度(mm) 4681 4699 4629 4365 宽度(mm) 1923 1923 1898 1965 高度(mm) 1624 1624 1655 1635 轴距(mm) 2807 2807 2807 2660   MacanS的车身尺寸为4681×1923×1624mm亨,轴距为2807mm与奥迪Q5相同朝好容,顶配车型MacanTurbo的长度则达到了4699mm孰锹,比中低配车型长了18mm鸿下宋。从数据上看翅胖埃,MacanS除了高度和轴距之外槐,都要比Q5大一些憨坛,但是由于MacanS车身足够低矮酵娜,所以从视觉效果上来说膜,MacanS的车身显得更加紧凑澎猴按,也更加运动素炔氦。   Macan头灯内的四颗LED日间行车灯侮显负,设计灵感源于保时捷家族的旗舰车型918Spyder桓紊昂。如果光看前脸的话坊,乍一看很难分辨出MacanS与顶配车型MacanTurbo送县谭。这两款车型前脸最明显的区别就是MacanTurbo中网两侧有上下两条LED灯带兼,MacanS和Macan2.0T车型则只有一条蹭。   我们测试的MacanS选装了价值1.8万元标配MacanTurbo的19寸轮胎和轮圈希,前后轮尺寸分别为235/55 R19和255/50 R19埃充猴。如果不选装的话熬跋,MacanS标配的轮胎尺寸则为前235/60/后R18 255/55 R18巨陵。   MacanS紧凑爆盘、简洁的尾部设计宠,充分体现出了它的运动风格臼,简单的尾部线条用最平实的设计语言妻绣,勾勒出MacanS极具杀伤力的尾部造型呸甲。同样运动的还有它的尾灯女窖,狭长鼓、扁平的尾灯造型嗅捶,与尾部线条搭配极为和谐滦箍,起到了画龙点睛的作用苫猴哭。   内饰方面炯春,Macan沿袭了保时捷家族的内饰设计风格舵,运动中不失豪华感岛练清。Macan配备的尺寸极为小巧的方向盘标盛,握上去让你找到了一些驾驶性能跑车的感觉蜗,方向盘后方的换挡拨片时刻都在提醒着你闻,即便是SUV它仍然拥有保时捷最为纯正的运动基因凤僚霸。但是有些遗憾的是壬佬锣,Macan方向盘上的按键键程极短并且手感比较硬揉,每次按下去都会发出“咔咔”的声音楔,感受并不算太好涵催。   Sport Chrono组件都邯室,包含了中控台最上方的计时钟闲迷诽、Sport Plus模式和PASM主动悬架管理系统溃舌募。只有选装了Sport Chrono组件瀑,车辆才可以进行弹射起步旱费盘。虽然日常驾驶中用到弹射起步的情况比较少论堤,但就算是为了那个做工精致的计时钟铺,选装Sport Chrono组件也是值得的雇,毕竟1.8万元的价格烈,对于保时捷车主来说也并不算贵敞菱踢。   换挡杆周围密密麻麻的按键滥,对于接触Macan时间不长的人来说拘,绝对是个噩梦扦寥邯,想要记清楚它们的准确位置劲鲜,真的不是件简单的事情殿。起码在我开Macan的一段时间里探巧,每次操作我都要低头确定按键的位置香疏东,真的不太方便播。" "  在国内提到奥迪爬,更多的是那款最为著名的奥迪A6L切,不过奥迪家族并不只是只有这一款车绒擅,随着奥迪开发更多的细分化市场车型苇,奥迪也带着更多的车型进入到了国内市橙谓椒帷,这其中就包含SUV以及小型车混,之前已经宣布将会国产的奥迪A3车型现在可以说是奥迪家族在国内紧凑级市场的一款重量级车型沤豁,现在让我们来看看这款定位高端紧凑级的奥迪A3 Sportback两厢车能否跟其他竞争对手抗衡呢棉拦?   在外观方面鼎琶钎,奥迪A3延续了家族外观设计撕隙庇,整体上最为明显的就是奥迪家族的新六边形大嘴顶,用在这样一款小车上显得更有气势铂宏塑,同时奥迪为A3新设计的大灯更突显出自身的运动气质惰,在高配车型上采用了带有道光带的日间行车灯配合带透镜氙气大灯的设计吐骨,同时大灯的造型也相比家族其他成员更小一些赔枷促,不过与其他车型不同的是A3采用了L型灯眉啤,辨识度非常高裂,同时大灯下部还带有清洗器贿,车头部拥有6个雷达探头 其中两个是负责自动泊车功能瓦遍晒。   作为一款偏运动化设定的两厢车型响,奥迪A3在外观上的镀铬装饰相对少了很多驶篇镐,至少看起来没那么晃眼权钠,车身上更多的是一种很有质感的钢琴漆黑的装饰疏荆蒙,侧面腰线从大灯边缘一直滑过车身连接到了尾灯户府襄,这样的设计让整个侧面的感觉拉伸了很多冠俱,同时车门下部也有一个类似双腰线的设计进行呼应淘,起到了很好的效果梯囱。侧面的造型上在A柱位置最高涕陕,整个车型几乎以平直收尾蹄航,这样做的好处就是后排的头部空间得以保证惨,同时让整车侧面看起来更大一些坑。   A3的车顶采用了黑白色的设计乌阿,这样看起来视觉效果感觉天窗的面积非常的大驾,实际上这款全景天窗的面积是比普通的天窗要大一些冻梗莫,不过采用了外开式结构设计节省了车内的头部空间嘘,但天窗在外放着也只能是一种妥协了康钎。   奥迪A3原厂匹配了固特异品牌的EfficientGrip系列轮胎理,轮胎尺寸为225/45R17屑刺计,轮毂采用了17英寸多辐式铸铝轮毂察珊补,可根据客户需求选装5辐普通/运动样式的17英寸轮毂锑秘,不过选装配置都需要额外加钱才能实现盟。   尾部的造型非常结实紧凑的感觉骆,整体呈现梯形结构临吻,尾窗底部与腰线持平奠栓惜,尾窗面积最大化保证后方的视野恢。奥迪A3尾灯内部同样采用了LED光源与导光带的设计耗扫晶,不过内部也采用了普通灯泡光源兄,复杂的设计在点亮后的效果可谓视觉感非程妇ⅲ好翟。   尾部采用了倒车影像+6雷达探头的组合膝,最大化倒车过程中后方可能会出现的任何情况窘瞎,实际体验中这套系统警示性还是非常值得称赞的阿檬,同时倒车影像中的辅助线是会随方向盘转动的受彤休。   " "  作为北欧首屈一指的豪华品牌河,沃尔沃近几年在华投放的力度可谓空前庞大裂涩鞭。而作为品牌中唯一一款在商用领域厮杀的车型交,S80L自进入中国之后蔫瘸霜,就一直充当着豪华商务座驾领域不可或缺的元素架虏未。虽然这款豪华商务座驾还没有迎来自己的换代产品灸权,但它所具备的那种低调内敛的气质疽颧枷,成为不少不喜欢盲目跟随的消费者的不二之选贿。   2014款S80L通过对细节设计的改变肋俄煌,让自身在没有经历换代的前提下暑蓖,进一步提升了性价比屏。面对强手如云的豪华C级车市橙菁痢,改款虽然可以为S80L带来一些新鲜感耪梗,但似乎还并不足以从容的应付其他强势竞争对手涡,想要抢占主流豪华车的市臣胬砺,沃尔沃S80L还需要加快更新换代的脚步配萎,从品牌认知度和忠诚度上提升自己的实力祁。   新款S80L对前部进行了细微的整容鞠拜擂,改变之处皆是为了让这款商务座驾表现出更多的质感篮锻栖,同时也紧随时代的脚步号。相对保守的前大灯设计轿剑宠,已经不再能够满足时代的需求耗输,2014款S80L在前保险杠两侧增加了LED日间行车灯炭,虽然谈不上有什么家族化的设计语言钎,但至少与时代接上了轨勒队。   2014款S80L的侧面设计并未发生改变烫徒唾,近5米的车长和近3米的轴距表现帛,让它在尺寸上并不会有劣势胎,四平八稳的车身设计也符合其商务气质殊。外后视镜新加入的镀铬设计褂京爆,虽然是新款S80L最显著的改变之一体瘁上,但它的出现却让人难以与S80L的定位找到任何契合点头。   S80L的车尾设计依旧主打沉稳干练的设计风格衬工,沃尔沃式的家族化尾灯造型五蜡,成为S80L尾部最显著的标志性设计首南璃。沃尔沃在尾灯设计上的确有着比较独到的见解锭了夯,它没有其他豪华品牌那么炫目的视觉冲击仁石,但你却可以在车流中轻松认出它是一款沃尔沃车型红吻,双出排气尾喉设计的也颇具威慑力轰份鼓。   本文导航   分享到骄蚊擦:   哈弗H6 月供708元起" "   在自主品牌当中佃,广汽传祺算是资历比较浅的一个品牌盟雄,自诞生至今也仅有4年的时间;虽然诞生日期比较短量迹,但是陆续推出的车型并没有因为是全新品牌而以较低的姿态去闯荡竞争激烈的市撤壮唷,从最早的GA5以及GS5就是以高姿态的形式入市柬劝。不过旗下的产品线也过于单一雷,仅仅依靠这两款车型去抗衡其他自主品牌也不切实际需,所以便下探市称砘城,推出了紧凑级的GA3车型涂。    相对于月销量过万的悦动以及逸动等竞争对手亭骏,传祺GA3月销3000辆的成绩确实比较差强人意;因此广汽传祺在GA3的基础上推出了GA3S·视界版车型酱峡褂,待这款车上市之后将与GA3一同销售;传祺GA3S车型只是在外观以及内饰上有所升级愤,动力则依旧延续了GAS的1.6L发动机;而全新的1.3T+7速双离合的动力总成则需要明年才推出川闭。    外观前后保险杠有所调整 造型设计时尚   传祺GA3S·视界(以下简称GA3S)版车型与已经上市的GA3车型在造型上有太大的区别起浪,也可以看作是GA3的升级版车型朽订,依旧主攻家用紧凑级车型市场浪径。但是作为升级版车型痴,GA3S在外观设计方面有所升级十,以满足不同消费者对于造型设计的需求;而升级后的车型给人更加立体清爽的感觉纽攻。   传祺GA3S采用了广汽全新家族的设计理念以及Flying Dynamics凌云翼的脸谱设计;前脸大灯也升级为全新的透镜前大灯造型顽醋阀,三条格栅的设计也使得前脸看起来更加立体;车身侧面采用了镀铬装饰条与车身动态腰线相呼应;而全新设计的C形尾灯则与镀铬装饰连为一体焕释,使整车显得稳重而不失时尚感尚。   广汽为传祺GA3S配备的这个型号轮胎目前应用在诸多自主品牌车型上别,整体偏向于舒适性以及操控性;并且软硬适中的胎面和胎侧花、经过严格噪音测试的花纹排列有效过滤轮胎震动倦履、轮胎与地面接触等产生的各种噪音祭充青。此外汇谱,低配车型还配备了195/65 R15型号的轮胎疙报哭,为双五幅铝合金轮毂坚酗搐。   传祺GA3S虽然整体的变动并不大皆酞浦,但是细节处的改动使这款车整体不再像老款一样低调催宏,更加能够迎合消费者对于造型上的需求;相对推出时间较长摊惺、同样是作为家用紧凑级的悦动以及荣威350等车型亥韧,传祺GA3S的造型设计并不落后芥妙段,反而在有些地方设计甚至是超越了对手措。" "  想买一台省油但又开起来不缺动力又有意思的小车深谈普,我一定会推荐你买这台1.0T的嘉年华汹嘲,12万出头的价格或许已经超出你的预算茎忱才,但是无论是从配置还是动力来说亲,值得去掏这个钱丰媚悔。可能我这些话有些官方措辞遂斯,但是等你看完我对这款小排量增压车型的体验之后你或许会改变一些想法韧。   1.0T嘉年华外观忙忙:和1.5L自动劲动性基本一致   1.0T嘉年华的外观和2013款1.5L自动劲动性基本一致驴,唯一不一样的地方就是车尾了增加了EcoBoost的标识来表明自己搭配的是福特目前最好的发动机技术柏耻。为了搭配这台发动机闻鲍,外观部分同样增加了一些运动套件也突出一些运动性哺坑。   内饰部分淖猛叼:同样和2013款1.5L自动劲动性保持一致   内饰部分和1.5L自动劲动性同样保持一致扔茄粟,黑色和棕红色的颜色搭配让内饰显的更活泼动感一些含坚碑。ESC车身稳定系统算是比较大的一个亮点起啃络,这个级别的车型非常少见澳藐。但并没有设置外部开关烂,而是需要进入屏幕内关闭氏。   本文导航   分享到迫笛:   哈弗H6 月供708元起" "  提起雷诺储,可能大家不会想到这是F1赛场上叱咤风云的红牛车队的引擎供应商;不会想到这是一家有着上百年历史的“老字号”;甚至难以想象在中国市场之外玫,这个稍显沉默的品牌半年销量已经达到130余万辆罐锑浇,与大众168万的海外销量相差无几恐餐电。   这个名气与销量不成正比的法国品牌姜随,依然凭着一款SUV车型侈耿,在国内获得了不低的曝光率翅,这款功勋车型就是Koleos科雷傲苦姐。今年4万台的预计年销量蓄,相信有一大半都将由这款车完成溪。虽然这个价位区间的SUV里伐,无论国产进口都有不少车型可汛琅纭,但路遇科雷傲的几率依然不低逻赐,究竟是什么吸引了消费者选择这款车呢拐报?雷诺又能否凭借这款车跻身国内主流车企呢颗奈?   科雷傲是雷诺品牌第一款轻全新SUV蒲敢,也是2006年巴黎车展Koleos概念车的量产版厂寸。这款车的发动机及变速箱等核心技术秤漠细,源自雷诺-日产联盟下的奇骏车型楔,也加入了雷诺自己的设计语言和人性装备炯偶鸿,并保持了雷诺一贯的安全水准撬痛离。而今天我们试驾体验的东,正是这款车的第二次改款艘蜕伞,已于2013年在成都车展上市庆免抒。   外型上读,雷诺从一开始就以简单为这款车的设计风格贿朔扰,经过两次改款后整体设计也并无太多变化考韭断。虽然车身造型上并未留下太多笔墨胖贸潍,但家族化的微笑前脸配合大灯造型酸和,倒是显得有些“萌萌哒”逛。此外中网大大的雷诺Logo也更显霸气无篮刺,镀铬与钢琴烤漆的搭配让豪华感和精致程度再上一个台阶剔捎。   侧面造型上纹惠势,紧凑的布局让科雷傲享受了较大使用空间的同时烧,也不会因接近角和离去角过小而在野外捉襟见肘汀矾。虽然尺寸算不上大顾桨舅,但内部空间尤其是后排还是比较充裕的泵,而且厚重宽大的车身让科雷傲显得稳重寒,而2.5L车型还加入了侧门镀铬饰条亮燎。另外锌牧玫,2.5L发动机搭配适时四驱系统蒋,在野外驾驶应付车轮打滑时也有不错的表现瞄暮闭。   尾部造型依然圆润芥,和略显呆萌的前脸很相称瘸虐太。上下对开的尾门很实用柬贾,节省了上门开启需要的空间恒醋犊,而坚实的下开门也拓展了科雷傲后备箱的适用范围炭城,载货坐人两相宜检糖。此外后备箱也设计了后排座椅放倒操作键和12V电源输出秀蝗,进一步提升了这款都市SUV的野外适应性和实用性钞缝。   " "  汽车植入电影的案例已屡见不鲜缓嗽诬,但能助阵票房盈收且收获好评的并不多夹,而变形金刚系列就是一个大获成功的典型案例缮翠滦。当然才,这系列电影也为雪佛兰车型起到了随波助澜的关键性作用鞋。   变形金刚4中除了大家挚爱的擎天柱腺、大黄蜂唤、救护车等“老熟脸”们会出现十,编剧还添入了不少新角色讣铂塑,比如老牌人物“探长”涉,军械武器专家“十字线”题努煌,以及人造变形金刚“螫刺”等皮物诉。对于最后这一名小角色而言克射,它的“身价”并不算昂贵谱,并且在现实中懦,它的综合表现也算是可圈可点幌。   在搜索器中能搜寻到“螫刺”的信息并不多馈闺,而这个命名则来源于昆虫纲中的膜翅目下惕尾,两个主要亚群为蜜蜂科与黄蜂科吓勿,说到这里缸伞,我想你就应该知道为何在变形金刚中“螫刺”与“大黄蜂”合体了吧便咖。   言归正传比,牺牲自我船版葡,从而使“大黄蜂”更加强大蛙,虽然“螫刺”是一名时间短暂的小角色魏凭,但它的无畏与正义的精神继续留在现实社会中慰,想要拥有它并不难徐乱柬,最低11.99万元就能圆你这个梦沃快,只不过它不具备变形功能攻。   从设计以及尺寸上就不难看出帅,TRAX创酷(以下简称为创酷)与昂科拉源自于同一平台孙梢,但在细节处理上创酷没有肆意的夸张处理沮,所以对于大部分人而言缚份,创酷在视觉接受程度上要更理性一些拓灯。 产品名称 TRAX创酷 昂科拉 2008 翼博 品牌 雪佛兰 别克 东风标致 长安福特 长(mm) 4248 4278 4180 4280 宽(mm) 1776 1774 1745 1785 高(mm) 1674 1656 1580 1658 轴距(mm) 2555 2555 2540 2530 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表剐:网上车市(www.cheshi.com)   除了同门的昂科拉以外捐,具有相同的特质的车型还有福特翼博孩鲸杆、标致2008扣。在对表面参数对比后鲁狡,创酷的优势还是比较明显的奖,而数字上的突出表现也将会对内部空间带来一定的正面影响枯妙凛。   创酷的尾部造型与昂科拉十分相似尽,平和的尾部泼团、延伸至后翼子板的尾灯组驰韩腻、向上提升视觉的包围等等蓟畔,这些元素的促成使创酷看上去没有过于突出的亮点雹,当然也没有明显的不和谐感勺攫鹿。" "     对于英菲尼迪来说校,在国内市场可谓是一个非常高端的品牌累稗炼,凭借自身不错的驾驶感受以及精细的内饰工艺在很多时候不经意间就征服了那些想购车的人昆乒抠。而英菲尼迪也经历了将整个品牌内车型重新命名的关键时期恐,这最为主打的当属轿车Q系列锭臂败,而最为运动化倾向的就是我们今天要试驾的这台英菲尼迪Q50富炯坎,在现在都在大搞涡轮增压的时代鹃,英菲尼迪也用上的了涡轮增压引擎来增加自己的市场竞争分量煌筷臣,不过英菲尼迪也亦然保留了3.7升V6引擎惦董,那带来的将会是另外的一种驾驶感受光届,而今天并瓮寂,就让我们来真正的感受这台2.0T引擎带给我们的惊喜吧躲羔。   英菲尼迪Q50是家族中首先采用全新命名的新车型菠,不过它所替代的老车型我们都是比较熟悉的垦喇红,就是英菲尼迪的G系列产品姥腿,而随着采用新的命名方式烫旗,英菲尼迪的设计风格也有了明显的改变晒突危,从之前曝光的一系列的概念车来看惟鹊,英菲尼迪在打造一种新的设计风格橡,这种风格的诉求就是将自己整体更加年轻化同时还带有更强烈的运动感笛。优美的流线造型一直是英菲尼迪给大家的观感印象划毒墩,可能也是这样人们心中总有种阴柔的感觉炮苦矩,而带有这种印象而来的就是谷咀:这车动力强么殿相奢?怎么看就像是卖外形的呢骆敞末?   首先在外观上梢,英菲尼迪就首先改了一直沿用的大灯风格低寿臼,采用了更为吸引眼球的设计思路峦体怂,这种怒目圆睁的大灯确实很吸引人吻臼何,配合灯眉的效果可以说在路上的辨识率是非常的高逃,同时采用了更多外露的线条设计也让其更增加的了运动的感觉诲,宽大的格栅以及引擎罩上的线条隆起让这个前脸非常的饱满苹碍市,同时也充满了一种力量感寐圣。前后大灯的设计可谓是新Q50车型上外观部分最为出彩的地方沙,那种怒目而视的感觉让人看到就感觉Q50有着一种要爆发的感觉抢棉病,强烈的视觉冲击还是会给人的第一印象非常大的改观茹彪努。   在车身尺寸上呻慈常,Q50则是针对现在的市场进行了最为主要和及时的调整扣肉,让其在数据上可以和这些已经推出的车型进行有针对性的抗衡琼泻,并且在保证整体运动性能的情况下轴距已经达到了2850mm梆,这样的长度可以说在国内已经超过了很多B级车的标准茹腑,而英菲尼迪在这样修长的车身侧面所营造出来的观感却又是非常的优雅吾拖,而低调的只是在前翼子板那里以2.0T做了点缀以表明自己的身份竭。2.0T车型采用了双五幅轮毂设计样式洁警,这样的造型看起来还是融合了动感在其中托外惧,不过相比运动版以及混合动力版车型上的轮毂则稍微差了一些弛餐侣,而轮胎尺寸则是225/55 R17的尺寸钙,在这个级别算是中规中矩马场恼,采用的品牌则是来自普利司通的搏天族系列绍。 ??   在达到这样长度后收尾明显会变得更加的重要间,而Q50对于尾部的处理显然非常的到位石供,短小精悍的尾部造型给人一种类似四门Coupe车型的风格删,同时也保留了圆润的线条风格靠,尾灯的点亮效果依然印象深刻享系,而四点式倒车雷达以及倒车影像的出现也是这个级别应有的标准腾僧磁。双侧双出式尾排采用了镀铬装饰隙函,这样增加了尾部的层次感句寐杀。   " "  说起铃木在大部分人们的印象中它是一个擅长制造以及设计小型车的企业吞男剁,并且它的新车推出速度相比较很多车企都要慢上很多台废,不过这次铃木终于带来了它的全新车型锋驭扣酪判,它是一款定位在紧凑级SUV阵营里的车型沙歪但,并且入门售价也仅10.98万元搓琳,这个售价可以说创下了合资紧凑级SUV售价的新低颇诧。而这款长安铃木锋驭能否打破铃木一贯给我们留下的印象阿记歉,今天我们就在美丽的香格里拉感受一下理。   点击查看更多精彩视频 入门级紧凑级SUV对比(锋驭竞品) 项目 长安铃木-锋驭 东风日产-逍客 广汽三菱-劲炫ASX 售价(万元) 10.98-15.48 13.98-21.98 12.88-21.88 长(mm) 4300 4354 4295 宽(mm) 1765 1783 1770 高(mm) 1580 1606 1615 轴距(mm) 2600 2630 2670 最小离地间隙(mm) 175 204 195 质保 三年或10万公里 三年或10万公里 五年或10万公里 制表酱:网上车市 www.cheshi.com   锋驭在车身尺寸方面怠,与最主要的合资竞品东风日产逍客与广汽三菱劲炫差了一些了罗,但车身上的差距并没有售价来的明显片乖,因为锋驭真的比它们便宜太多了戌勿饱。除了合资对手以外献囊程,它10万元起步的售价踩剁,我想它给国内的自主品牌SUV产品也带来了不小的压力吧鞘搪。   铃木锋驭的外形设计上讽蠢排,我听到最多的就是两种声音讥拒碾,一种是认为前脸造型凶猛非常喜欢舌窘,而另一种则是感觉外观不好接受溃连鄙,很少有介于中间位置的人涵,毕竟外观是一种很主观的感受氨杀去,仁者见仁智者见智佳。总体来说锋驭在外观上还是很有自己的一套个性风格绒,它的样子源自2012年广州车展上那辆S-CORSS概念车甜,相比概念车我认为它在前脸设计上真的更凶猛了些挺静。   内饰我认为锋驭是目前比较成功的铃木车型姆适,虽然中控台用料出于成本因素的限制采用硬质塑料畦椭,但做工上是我看到铃木品牌中最好的一个车型动樊。接缝处体现最为明显钡扩,而且它在内饰配色上也相当讲究篓达篓,纯黑色内饰正好契合了年轻的产品定位冈,同时银色哑光饰条也让黑色内饰不在显得那么沉闷绍体愁。 入门级紧凑级SUV 配置 对比(锋驭竞品) 产品名称 锋驭 1.6L CVT 尊贵型 逍客 2.0L 手动 XL 火 2WD 劲炫ASX 2.0L 自动 两驱精英版 厂商指导价(万元) 15.48 15.18 15.98 驱动防滑系统(ASR) ● - - 电子稳定程序(ESP/ESC等) ● - - 定速巡航(CCS) ● - - 自动驻车/上坡辅助 ● - - 倒车影像 ● - - 无钥匙启动系统 ● ● - 无钥匙身份识别 ● ● - 氙气大灯 ● - - 大灯清洗装置 ● - - 外后视镜加热 ● - - 外后视镜电动折叠 ● - - 自动头灯 ● - - 电动天窗 ● - - 全景天窗 ● - - 多功能方向盘 ● - ● 换挡拨片 ● - - 自动空调 ● - ● 单碟DVD ● - - 6-7喇叭扬声器系统 ● - - 卫星定位导航系统 ● - - 蓝牙/车载电话系统 ● - - 方向盘外装饰 真皮 塑件 塑件 座椅外面材质 真皮 织物 织物 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表良宦霖:网上车市(www.cheshi.com)   因为我们试驾的车型为锋驭的最高配车型淑拭并,售价为15.48万元蜜图江,所以我们就找来了它的竞品售价相近的配置车型和它对比蝗裁,配置表上无数个小黑点就已经告诉我们锋驭有多超值储,性价比有多高了富。如果逍客与劲炫ASX要达到这个配置硷,则需要购买20多万元的配置车型才能够达到烈环。况且事报,锋驭还是全系标配ESP车身电子稳定系统叮,还是非嘲心馕荩厚道的硷响。   本文导航   分享到雀洛爱:   哈弗H6 月供708元起" "  最近堵按寂,刚上市不久的保时捷Macan着实火了一把诵哩,作为保时捷入门级SUV,其55.8万元起的售价让其关注度一路飙升糜木筏,不少朋友看到这个价格都蠢蠢欲动你莱拒,据我了解到Macan最便宜的2.0T车型一般都是加装好十几万配置才能拿到配额沸噬,稍微随便一选配就立马能上七八十甚至过百万锻陌秃,这作风跟大哥卡宴如出一辙任潘锚。中配的MACAN3.0T车型(官方售价令:68.79万)在选配后价格逼近90万元酮购水,而且市场上目前一车难求唐鞍。那么问题来了戒,卡宴最低配(92.2万)目前市场上可以提裸车并且还有着5万元左右的优惠阶林,87万元左右的售价其实与MACAN3.0T车型相差不大堕颊胚。而打算买MACAN的你是否也正在卡宴旁边徘徊领,到底这两车有什么区别世菏檀?下面我就找来了这两款车看看他们之间有何差异陌狭呈,帮你捋捋思路赴输缆。   注辞: 实拍车型为MACAN 2.0T党士,为了让您一目了然部辨,文章中我会说明3.0T车型与2.0T车型不同之处悸。   内饰侣: 氛围豪华科技感强 Macan细节显精致" "   随着20-30万元SUV的普及陡,可以说走在大街放眼望去到处可见坍碌。基于目前的消费理念鬼摔,如果花20-30万去购买一辆SUV捍,人们不光要求它自身要拥有美丽的外观峭背串、实用的内饰拧氛、以及良好的通过性冷袄,另外还要满足偶尔越野的需求毛。面对人们如此苛刻的要求唇,此次我们特意挑选了市场相应价位的几款主流的SUV来进行深度评测妇彤,看看这些车究竟能否满足众人的需求昧贯第。相比其他媒体的评测方式诽上,我们易车选择了多人评测的模式吞,这样的好处是可以对所有的SUV更加的公平焚,且每位编辑也对自己负责的车型进行了客观的点评价。    此次我们挑选了7款SUV车型裂弓萝,分别是徘喂猩:本田CR-V/马自达CX-5/日产奇骏/丰田RAV4/大众途观/福特翼虎/Jeep自由客百俯,分别来对它们进行详细的测试俊,以下文章车型顺序为各款车名称开头首字母排序(性能测试及油耗未在其列)克烁耽。    车型 售价(万元) 本田CR-V 2.4L 四驱自动尊贵版 25.28 马自达CX-5 2.5L 自动四驱旗舰型 25.28 日产奇骏 2.5L CVT 至尊版 4WD 26.78 丰田RAV4 2.5L 自动四驱尊贵版 27.28 大众途观 2.0TSI 自动四驱旗舰版 31.58 福特翼虎 2.0L GTDi 四驱精英型 25.28 Jeep自由客 2.4L 豪华导航版 27.69 ??????? 东风本田CR-V 2.4L 四驱自动尊贵版可:25.28万元   市场优惠献:3万元(供参考)    首先登场的是本田CR-V偶景,这款销量极高的车型此次也迎来了自己换代的时刻浩,全新一代的本田CR-V或许是为了吸引更多的男性车主癸咆劫,整体造型更具冲击力并且十分的阳刚逃,比起老款圆润的造型少了一丝四平八稳的味道承坟妨。三条镀铬装饰的前中网简单大气力量感十足伐驼,同时贯穿于大灯两侧的一体式设计轮度枯,看上去更加的协调兜婪。   至于尾部方面半锚取,最值得一提的要算是后尾灯的设计了秽,乍看上去有些沃尔沃的影子拒迷疆,整体采用了立式的设计风格练炒,同时车尾整体也为空间利用率作出了牺牲臼,尾窗位置比老款更直也更靠后臼般痛。   小结雀:其实CR-V整体设计在刚刚上市的时候一直饱受质疑泌哀,由于老款车型的影子留下了较为深刻的印象矮,所以面对新款车型个人认为整体的设计有些不协调铆,前后不是很搭调艰寸,尤其后部的立式设计酞凤,这样的设计无疑会带来更加舒适的乘坐空间酷偷,但空间利用率上则会相对减欣А,比较适合那些舒适一族蔼砰。   长安马自达CX-5 2.5L 自动四驱旗舰型溯敢蜕:25.28万元   市场优惠谐茅雇:0.4万元(供参考)   其实马自达CX-5最早的原型车要追述到11年前的法兰克福车展上了瘦,当时马自达亮相了一款名为Minagi的概念车记,而CX-5就是受马自达魂动设计影响下的第一款量产车吠,新车的整体造型十分具有张力佛腿贝,五边形的进气格栅更具立体感锌蒂示,镀铬装饰一直延伸至车灯内巾,大大增强了整个车头的时尚性览骂。   尾部的整体设计同样强调动感与张力冬欺片,后尾灯的整体线条与其完美的进行了融合鞍洛砰,但整体并不是LED的灯组设计杉汲,后尾翼与车身连接处也采用了黑色塑料的装饰匆头慕,在视觉增加了整体感的同时蔑,也大大提升了整车的运动性目。   小结昂宋瓜:马自达CX-5在几辆车中堪,我认为是最具动感的一款碾,整车前后比例十分协调跋态,外加搭配蓝色车漆牌授巫,使得自身更具个性外徽辑。其次这款车的操控感也给我留下了较为深刻的印象断绅沫,详情请见后面的驾驶感受篇课。   东风日产奇骏 2.5L CVT 至尊版 4WD苹睛:26.78万元   市场优惠睦戮纬:1000元   如果不知道它是奇骏的人力伶,在大街上看见这款车探碑,还会以为是日产新出的车系...可以说奇骏相比于上一代有了颠覆式的变化舞,同时也是这7辆车中变化最大的车型雄陵,整车不再是那么的棱角分明臀凤掸,仿佛从一个满脸胡子的硬汉尚翁,摇身变成了一位眉清目秀的帅小伙儿掀。   由于采用更具流线的造型设计啦藕么,所以新款奇骏也取消了老款高配车型上面的越野灯土协,中网的造型采用了日产家族Juke的设计理念煞,同时LED光源大灯等顺应潮流的配置在美观的同时也提高了日常驾驶的实用和安全性攀翰。尾部的造型也不再是那么的方方正正哀雹枪,尾灯与前大灯造型相呼应缴计挎,并搭配镀铬饰条加以点缀蔬郴遂。   小结斯乏:由于我个人的车型为2010款奇骏慑镀,所以面对这款全新一代的车型贺,细微的变化对于我来说可能都要比他人来的强烈兔怪,甚至让我产生了一种置换的冲动...所以那些注重外观以及驾驶舒适感的人来说躬究,奇骏是个不错的选择逃徘。   一汽丰田RAV4 2.5L 自动四驱尊贵版建伦:27.28万元   市场优惠锚替:2.5万元(供参考)   全新一代丰田RAV4在刚出来的时候裂绵,就得到了广大消费者的极高关注度黄,整体设计与上一代差别很大蔡,不再是中庸的形象盯,而是更加犀利的造型醛航劣。层次分明的前脸与狭长的头灯为RAV4带来了完全不同的气息煽,前中网分为两段式设计很戳,但两块黑色的格栅全是假的谭辜跋,完全是用来装饰用的腺,起作用的则是中部以及下部两条进气格栅斗。   熟悉老款车型的人都知道滇,在新款车型上面取消了外置后备胎这一设计手丹,所以随之而来拥有的则是更为宽大的后风挡面积岭犯舶,这样也能更好的为驾驶者提供宽广的视野卯,从而保证了行程的安全性垮秽肮。   小结侣乘迫:这款RAV4整体添加了越野套件投里粟,所以并非其原车面貌菊。但无论是否经过套件的选装篱剐,整体的造型还是十分具有潮流气息的习茶,另外值得一提的是陆,RAV4的空间表现很好的延续了老款车型的强项叛泛切,依然是几款SUV中表现最好的哼,注重空间表现的朋友们值得考虑骚。   大众途观 2.0TSI 自动四驱旗舰版鞘漏娃:31.58万元   市场优惠太估菲:1万元(供参考)   此次的大众途观为中期改款炯,所以变化并没有其余车型那么大酱,家族式的前脸设计已经让人见怪不怪了始贫,不过整体看上去却有些“小号途锐”的意思稳,大灯与雾灯一改以往圆润饱满的风格溪啼菏,棱角分明才是其主基调幸壬轰。   后方整体没有太大的改动蚕朵啡,尾灯要算是唯一变化较为明显的地方了小炭桨,设计很好的与前大灯相呼应烧,夜间看起来十分的醒目年,整体也很协调戌络。   小结另珊:如果您是“大众粉儿”请跳过此段话继续向下看涛滤,大众车型对于我个人并没有什么太大的吸引力哎郝,整体家族套娃战术使得途观并没有太多的亮点牌锰缕,但途观与翼虎这两款车是唯一使用涡轮增压发动机的眯藐,如果您要是喜欢瞬间加速超车的感觉办呛,途观还是比较不错的选择苫乘惩。   长安福特翼虎 2.0L GTDi 四驱精英型铜休:25.28万元   市场优惠蓟兢:2.2万元(供参考)   如果你喜欢新款溉牛克斯的外观冲佬,那么这款翼虎你必将也会喜欢尸材酮,因为它的造型就是一款大号儿的“嘎萑呵克斯”弥。单条镀铬饰条所组成的前中网小,显得整体十分的修长佰警饭,而下方由不规则三角形组成的保险杆也彰显了福特家族的新面孔遁。   翼虎的后部并没有什么太多的亮点米靠,下方保险杠的银色装饰板搭配双出排气罕揉傲,提升了整车的档次牡和。尾灯的设计使得后面看上去显得整车更加的紧凑害床复。   小结两:翼虎是福特家族的新赌蠲潭怠,所以在外观造型上也吸取了畅销车型妇酉桌玻克斯的身影辑潞,而对于新款概浚克斯的整体造型郸,个人觉得还是很不错的摆开巧,那么如果您要是和我持有共同的观点怂贰,并且想拥有一辆SUV车型吨,翼虎绝对是首选范围免辜措。   Jeep自由客 2.4L 豪华导航版慑:27.69万元   市场优惠隋全回:1.9万元   在我的印象中Jeep的造型或许就是方方正正的样子彤啊赴,但随着Jeep旗下车型不断的改款搞婚霜,仿佛记忆中的样子在逐渐的淡去漓,但今天这位Jeep自由客却很好的保留了家族原有的气息莫,车头部分没有任何镀铬装饰的搭配尾,圆圆的大灯以及垂直的中网浅疼,无疑均是Jeep最原有的样子婚肠。   Jeep自由客尾部依然具备家族阳刚的造型牟,无论是后风挡还是尾灯部,都为方方正正的样子瘟羞,这样较为垂直的设计也为后排乘客及后备箱带来了更大的空间寡。   小结弗驴动:Jeep自由客绝对是广大越野迷的首蚜来Α,淳朴造型及棱角分明的设计垢,在保留Jeep家族血液的同时肛,也为整车的空间做出了较大的贡献拇貉单,同时Jeep的越野能力也是几款车型中最强的四乓浆,详情请阅读后面的文章炮。   外观总结酿舅提: 7款SUV可以说均拥有自身的个性颁酚弧,基于每款车型的特性嗣安惩,有的为小改款虽酵花、有的则为全新一代巳联,所以有的基本没什么变化徐、有的则“面目全非”恐哥篙。表现较为突出的要属奇骏与RAV4这两款车型了孰,可以说车身的每一个角落与老款均有着很大的区别安,而途观的大众套娃策略难免让人有些乏味悔,Jeep自由客则很好的保留了家族原有的气息额匪丸。通过每款车型下方的小结千,相信您也可以更快找到外观方面适合自己的车型漓椒。" "   在交给我宾利欧陆GT Speed Convertible钥匙之前亩,工作人员把这辆车里塞满了英式音乐撩,你可以理解为营造纯正的氛围害脆。当英国老牌乐队齐柏林飞船(Led Zeppelin)被称为“摇滚圣歌”的《Stairway to Heaven》不失时机地从Naim音响系统中传来怕帮,长达8分钟的歌曲与欧陆GT Speed新调校的尾排声音悠扬婉转结合鞍杆,一路上Jimmy Page分解和弦到转位大C和弦高低起落有致股卑匣。这种感觉就像我驾驶的这辆欧陆GT Speed啪溃,既带有绅士的优雅又具备斗牛犬的凶悍腺挤芹。    绅士和斗牛犬都是英国“特产”恼免,绅士气质是宾利的“看家本领”力缎。往往酬庭,一个特质过于鲜明总是让人忽略它另外一个特质下腐撵。当2008年第一款欧陆GT Speed把宾利量产车极速推进至322km/h至今五年过去憾毕崔,宾利历史上从未有量产车突破象征顶级超跑领域的330km/h的极限亥桓。现在劫巢,新款欧陆GT Speed把宾利速度的极限推进至331km/h范弯匪,即使以豪华GT跑车的身份面对顶级超跑的挑战也不遑多让浦规。自古以来墨姆佰,“Speed”一直是宾利的性能标签竞米,以此向2003年垄断勒芒冠兄食橡、亚军的Speed 8赛车致敬及岸。    作为宾利历史上最快的量产车型保憨驴,欧陆GT Speed版423.8万元起/GT Speed Convertible版463.8万元起 的售价远超欧陆GT家族原先的旗舰W12(368万元起/428万元起)投,价格提升换来了动力输出增强50马力和100牛米以及诸多Speed版专属特征坡般,当然肃潮,迎合顶级豪华车消费者“只买贵的”的消费心态未尝不可巴滔。    伴随著经济实力的提升抽举哼,中国人对自己身份的敏感性急剧增强宝,当你身处被“泰禾北京院子”题柔田、“与外交官为邻”的地产广告包围的城市CBD一定不会再满足于常规灯,肯定会追求更高层次身份上的匹配俄。我几天前去宾利销售中心物,它长廊式展厅规纳В宏伟艰黎,处处是浓郁咖啡香点眠,销售小姐和一身LV衣着打扮的商人描述着宾利肪,对其购买力是不置一丝的怀疑玩饭能。我想叼森,只有宾利奢、劳斯这种推行定制化服务的顶级品牌寐湿佳,才能满足中国“金字塔顶”消费者对于更高层次的追求殿。我敢很确定的告诉电脑前的你们锭,这款售价不菲的宾利性能新旗舰廊碌脖,在中国未来一定能卖到脱销侣。   >> 写在文前可悉:    回顾欧陆GT Speed诞生的五年舵驮,英国品牌的表现令人忧心忡忡旁素暑。我和一位同行有一搭没一搭的聊起曾经的英国品牌惦撇,它们目前都散落在世界各处翻,有的受到追捧有的则走向终点违撕芍。即使获得成功的英国品牌孔鼻授,它们仍为自己贴上的“德国标签”蒋票、“印度标签”的身份感到忧虑绷笛尸,毕竟零搔痕,被卖掉的不安全感可不那么容易就能消除脆。当我沿着宾利克鲁工厂欣赏那些工业革命后遗留下的纯手工打造喘施,从欧陆GT Speed生产线上时不时飘来皮革甲哗胺、原木的袅袅余香喜,这种气味只属于宾利怠、劳斯莱斯们屁搁,英国人对手工艺的极致追求在加入先进技术后变得愈发庄严里汾,克鲁工厂的一幕就像是在贝托鲁奇《末代皇帝》里加入了长镜头策碧玩。    从业这么多年菊宋,我写过的顶级车型总值超过了3亿元撵,从没有一辆能让我动了收入囊中之心惯坛,囊中羞涩遥不可及自然很重要首极,但谁不会做一个一夜之间拥有千万的白日梦垛科拳。我认为一辆好车恃绦,应该让驾驶者舒服缓劲、安静绰钞、惬意的完成从A点到B点的旅程茹,那么多动辄千万的超级跑车速度很快鳞,却实现不了我小小的梦境蜜。我一直认为寸霜侩,真正的贵族恐剐肺,不是闻到“新鲜”便一拥而上的积极募逞,即便妥协仍然能坚守初心感。此话适合改变自己的GT Speed末,你知道吗紊现戳?世上最难的事情就是超越自己无任,GT Speed做到了 旧僧粹。这辆宾利GT Speed完全能满足我对于车的定义兼,当你启动它时频屡飞,就会自然而然学会贵族那种端庄的仪态蜂品刹。   >> 外观客文:Speed特征并不明显    自2005年宾利推出欧陆GT后的十年时间它没有大变身臣,作为宾利目前最为畅销的车型迫,宾利也没有轻易对欧陆GT Speed“动刀”祟姆。宾利汽车产品管理总监Paul Jones称欧陆GT Speed是在GT W12上做出细节升级唾。但是丁,宾利还是考虑到车主多花百万同时也需要满足感上带来相同的匹配舷,因此为欧陆GT Speed量身打造几处专属细节瘦佬。    如果不是对欧陆GT有一定了解的读者萎,你一定看不出来宾利把它与W12之间做了哪些改动派揽腊。当然间,大部分“土豪”车主也不在乎控,只要它是那个挂着“B”标最贵的欧陆GT就成即桔贯。    外观提升不是GT Speed的精髓亥糯,作为一款欲彰显能与“法拉利们”比肩的性能产品千,动力缸、刚性窜精钱、减重上的工作任重道远翠淌。欧陆GT Speed相比GT W12减轻了350kg送隙太,仅有2.3吨呢暖,除了4.0T GT V8车型外这已经算欧陆GT车系最轻体重食妮脚。不要小看这350kg绢俯嚎,几乎是一台V8发动机的重量飞妥复。工程师为欧陆GT Speed强化了底盘并在零部件上采用了航空领域采用的挤压件维,同时减重处理了铝制双横臂前悬挂夸、多连杆后悬挂和防倾杆等谅瀑。   欧陆GT Speed提供了四种车身颜色簧筏,分别是Burnt Orange(橘)磊、Sequin Blue(蓝)溅宽棋、Excreme Sliver(银)麻。为了凸显GT Speed的特殊苗倒兢,宾利色彩设计师为它带来一款专属的“Candy Red”(糖果红)末宦。发展至今欧陆GT共有67种车身颜色可选疲。宾利工作人员表示边蛇,鉴于买家的年龄层大幅降低的缘故妙,颜色较为耀眼的宾利被买家所接受的比例已大幅增加绒涕斤,尤其是在中国等兴新市场更是突出屉矾桅,所以这次GT Speed推出有别于过往的传统刻板印象呈现宾利新风貌的缤纷色彩米嗜懈。    你知道胖子多么努力吗躬搁?当竞争对手玩命的为了加快脚步而瘦身时绰槽勿,欧陆GT Speed仍然坚持巨无霸的身形擒。考验性能数据的破百和极速两个数据GT Speed与竞争对手的差距越来越小甚至赶超勃。那些把高性能作为卖点的品牌快评蹈,现在宾利也有资格和你们一较高下肋。    细节上的调整并不影响欧陆GT Speed的车身尺寸桅法没,与GT W12车型尺寸几乎保持一致腑梅就,其尺寸为(mm)贸腐潦:长4806锰、宽2227迹、高1394慰入宪,轴距为2746mm夺划狡。我知道劝,大部分买此类车的车主并不会在意它们车身尺寸上的差距郝,为了让你做到心中有数猛畏萌,我还是把它与同级别的GT豪华跑车数据上的对比摆到台面上来纺耙撮。与竞争对手相比搭卿,欧陆GT Speed车身尺寸上的表现全面领先警辆。    敞篷对于任何一个性格开朗的人来说充满了诱惑汗蔽,苏格兰凉爽的天气尤为适合敞篷车莱蚕衅,哪怕国内的环境日趋恶劣贸时,但为了开蓬后的好心情多花几十万还是物有所值裴誓完。欧陆GT Speed的软顶蓬采用多层纤维材料制成呐摩豆,七节骨架装置可以让它在30km/h时速下进行开闭兜,整个过程大约需要22秒铃恢。敞篷被收纳在后备厢与座椅之间久跋撅,从而避免占用后备厢大部分的空间花门。    双边双出的排气管完整地包覆在后保险杆两侧下缘刺习,它的排气声浪在我听来低沉浑厚态密赁,但极限情况下“嘶嘶”声影响听觉的美感胸酬,没有法拉利暴躁付,缺点恐怕是不高调胺巍。不信你点击上方视频听听视频里声音唱。(请忽略苏格兰狂风的噪音吧)   外观总结袖恕餐: 作为欧陆GT的性能旗舰坑掣,欧陆GT Speed外观上的升级之处可谓是凤毛麟角怀稼,不仔细研究根本发现不了它的区别朗。虽然外观变化之处并不算多末樊糖,但是对于轻量化钙吉、空气动力学等工程技术的改进才是让欧陆GT Speed达到了331km/h极速的可能性舜陶。" "   7月21日苔磊道,我们发布了“谁是家用空间王”选题的第一期文章(点此回顾)残享。其中丰田致炫战胜福特嘉年华标挖、北汽E150苛床,成为第一期家用空间王冠军径。而今天丰田致炫将迎来强劲的对手——日产骊威雾车股。它们会有怎样的空间表现脚刊群,不如一起来见证亩捶雹。 本期内容开始前么尼饰,先来看看第一期文章中网友们的评论吧那: 好了偏秀,正式开始第二期内容乔。不过简单说几句瞪切,为了没看过第一期的网友们砂导眠:    你可能会发现匠,随着岁月流逝尉、年龄增长……曾经的小伙子们有了自己的家庭龚挠哥,也当起了小爸爸飞锹。恰此时洽疲,他们对车的选择可能也有了新的取向对堂熟,空间大胳、实用性强或许会成为他们选车时重点考虑的因素抹络革。    基于此律誊,我们发起了“谁是家用空间王”这一选题人。从一家三口的角度去衡量一款车的空间肪烫,让大家对车辆的实用性有个较全面动畔、正确的认识冯萝。    我们的空间评测分为放箱子的客观评测貉辑、模拟一家三口郊游的情景实测苹促、细节空间的展示蕾尸末、实体娃娃的数据测量四个环节进行扩。   话不多说佳钎橇,有请今天的选手烙,登潮萘! 第一环节两促:堆放整理箱寂焕,能放多少放多少    由于很多厂商祈、汽车网站在谈到车的空间时都会说多少升搅彻,本环节我们在通过整理箱形象化车内空间时痞河颊,也会帮你量化一下车到底能装多少升盗,所以上图我们也给出了每个箱子的升数度肩。另外我们在下文中还给大中小三个箱子标上了序号搓堕解,并加以不同颜色区分墙偿,目的是给你呈现最直观的感受陋。    下面是两位选手在传统评测中的后备厢空间数据茨炮,仅供大家感受一下难。今天我们拿箱子说话疤点牵,看看它们这种数据到底能装多少箱子笺。(以下两图分别为骊威和致炫)    说明一下瞪常:由于时间关系玻邢白,我们这次只借到了骊威的低配版恫,后排座椅不能按上图这样按比例放倒诞,但高配版的骊威有这一功能匠裸。 首先出场的是骊威矗:    状态一赔垮酷:单纯的后备厢空间 状态二拦:放倒后排座椅后的空间 状态三擂:除了驾驶位的所有空间   编辑点评较: 骊威一如我们所想的那样宏舅,空间的确是其一大卖点僧报北。当把车内的箱子拿出来摆得比我们编辑还高时宛,小伙伴们都惊叹了!骊威蒙暇卡,实力不凡犬权商。   其次出场的是致炫督:    状态一颓刑:单纯的后备厢空间 状态二斧阔:放倒后排座椅后的空间 状态三路贪护:除了驾驶位的所有空间   编辑点评访逛负: 就如文章开头介绍致炫时所说凤藏啪,空间什入切、实用性以及时尚造型是致炫最大的卖点返。通过这一环节放整理箱的测试楼钵,致炫这款小两厢车能有这样的容量真的非常难得弦慧。    通过放箱子测试我们对比出两款车的空间容积胸破搞:    空间状态 车型 大箱 中箱 小箱 长箱 彩盒 容积    状态一裴春:    单纯后备厢空间 骊威 4 0 2 0 4 476L 致炫 1 1 1 1 4 316L    状态二吃凸:    后排放倒空间 骊威 8 2 4 1 4 1079L 致炫 8 1 1 1 1 886L    状态三腑饰:    后排放倒+驾驶位空间 骊威 9 2 6 1 4 1248L 致炫 9 1 3 1 1 1037L   总结苗: 通过摆箱子的实战旧穆搔,以及上面表格数据的对比巳,骊威 毫无悬念取得了第一环节的胜利滤。而致炫与骊威差距也并不是太大寥,可见其空间不可小瞧开。接下来又有哪些好玩儿环节宏?而两车又会有怎样的表现呢捣?请继续往下看谩。" "   今年5月吕坊郝,我的同事赵璞在北京市区试驾并解读了Jeep自由光2.4L的城市性能(《无人驾驶思?9挡无用饺?自由光深度试驾报告》)操。当时锤哎,不少网友表示希望再看到对这款车越野性能的评测几期齐。    6月尖,我在美国底特律的切尔西测试场进行了自由光3.2L高性能版的越野性能体验(《亮点不只是9速变速器 体验自由光越野性能》)窗。不过3.2L版的离地间隙藕白痕、接近角矢、离去角狗桐、通过角等数据都比2.4L版强悍不少芜。更注重城市使用的自由光2.4L越野能力能达到什么级别脆桃斜?    几天前架乳贡,我和赵璞毁蛔、还有一位野外自驾达人一起开着自由光2.4L在长三角地区经历了一次意料之外的“越野”体验……离开城市辛农阑,这车还行不行朽?    我们的第一站集埔攀,魔都上海舶鸡捌。最近京沪之间总是出现各种毫无征兆的航班延误和取消屡潜砰。在经历了噩梦般的改签虹冗、等待犊杀反、登机响却、继续等待之后坤晴,原本预计中午就能落地的我和赵璞直到晚上9点多才住进上海的酒店房间胳伯。    不少人都觉得做汽车编辑是件特“高大上”的事儿计蛾:“游遍世界各地操系,开尽天下好车肺履捅。”这回就用一张图告诉你啥是真实的汽车编辑刚逻纲。" "   纽博格林北环(以下简称“纽北”)对于很多热爱赛车的人来说是个既熟悉又陌生的地方舌,知道它的人大多数都是通过赛车游戏了解的苍毁霞,但真正能驾驶汽车在这个著名的赛道一试身手的机会真的不多宝复肋。在此我可以不吹牛X的告诉大家松,我在纽北环实际驾驶过耍。当然我在纽北驾驶并不是什么超跑蕊,而是我们比较熟悉的高尔夫GTI妊,这辆高尔夫GTI正是即将于年底在国内上市的第七代车型思含敲。   高尔夫GTI作为一款20多万元的小钢炮撬,在国内也非常抢手薄香炼。全新的MQB平台让大众新七代高尔夫完成了一次质的提升锋牢滤,这无疑为高尔夫的性能版车型GTI发挥更出色的性能提供了可靠的技术保障拼缕椒。新七代GTI与上一代相比并没有很大的改变荷,基本保留了GTI所有特征股跺。除此之外新一代GTI不仅在驾驶操控上有了明显的提升狸欧泄,在舒适配置上也更加的平民化河恕派。点击进入《比高6强在哪 评测一汽-大众全新高尔夫》 外观:车头红线设计为GTI带来了新鲜的元素    新高尔夫GTI相比普通版在尺寸上做了一些调整崩,改变更多应该是增加的车身空气动力学套件光,例如两边的侧裙以及尾翼等忻筏,总体而言高尔夫GTI还是比较低调的癸陀聚。但低调的外观也有自己独有的设计元素蹭,例如车头处GTI特有的红色的拉线鬼,贯穿中网的红色饰条和镶嵌在上面的银色“GTI”徽标保,这些经典元素早已烙印在了无数车迷心中兄。    车型 第七代高尔夫GTI 第六代高尔夫GTI 第七代高尔夫 车长(mm) 4268 4213 4255 车宽(mm) 1799 1786 1799 车高(mm) 1442 1469 1452 轴距(mm) 2631 2578 2637    为了保证GTI的运动特性迸布,双镀铬排气管以及运动化的悬架使得车身高度降低了15mm忌锣赂。另外刃缓莆,新车的LED尾灯造型也很有特色旧星淮。海外版GTI提供了红色舱啡掀、白色和深灰色三种车身颜色供消费者选择涟富,值得一提的是黑色的配色并没有在新GTI中出现从,但国产后或许可以与国内的消费见面北。" "  [汽车之家性能测试] 这两年测试的电动车不少伯,我把它们大概分成两类瘦:靠谱的和不靠谱的腹饯鄙。不靠谱的原因很多朽讲,有些续航里程太短捣犯湿,上车就开始为电量担心;有些性能太差眯偏瞄,加速到100公里/小时要半分钟;有些完全不具备性价比岸,几十万买个两门小车闻诧秦,真当我们都是土豪吗汰?   不靠谱的理由千千万偿瓶,靠谱的标准则大致相同嗅氨。续航里程不能太短挪喊,加速不能太慢歧律,最好还有些实用性陇行,价钱不贵就更好了侍卤毙。我说的这些特点比亚迪e6(下文简称e6)基本都具备了汗救,所以我觉得它可以算是一款相对靠谱的电动车心每。 比亚迪e6 2012款 先行者   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   36.98万   其实靠谱这个评价不过是及格水平测,拿汽油车举例的话薄芥扫,90%以上都算得上靠谱厢裙。不过对于尚处在萌芽状态的电动车来说家,能达到及格水平的车型却不算多刃。我们的这辆测试车是2012款的匿陕腿,而目前我们在4S店能够买到的已经都是2014款车型佰络。还好时隔两年次淖,e6的动力系统并没有发生大变化泞,只是外形和配置有小小的调整汲。   续航里程柏境:四万公里的老车能续航二百公里以上   先说续航里程吧儒,仅这项就让我把很多电动车都归到了不靠谱的那一群含漓。比如市面上常见的官称续航150公里的电动车碗露,这其实只是理论值锹,就跟智能手机声称的待机时间一样不靠谱吠很矩,实际用车时很难达到强额祭。夏天空调俱磨晨、冬天暖风邵囱、高速快了陡、山路陡了都会明显的降低电动车的续航里程线垦。   这种电动车只是日常通勤还可以盟短,但稍微有些想法场钱,想去见个朋友牡琅、买个菜绞薄互,心里就得犯嘀咕磷。这种心中总有事悬着的感觉很难受错,就跟暑假作业没动但临近开学的感觉差不多款。   由于时间原因豪斗患,我们只能简单测试一下e6的续航能力该芜。我们开着一辆总里程已经42970公里的e6行驶了131公里卞磷娘,其中高速路况三分之二删,城市路况三分之一帝美还。对深圳比较熟悉的朋友应该能看出来米,我们的行程其实就是三段死莱骂,先从比亚迪工厂开到市区(43公里)幕畦,然后在市区体验城市路况驾驶(46公里)偏谈,最后再从深圳市区驶回比亚迪工厂(42公里)棚督。   我们拿到这辆e6时它是基本满电状态(99%)匠陡,显示续航里程320公里肮低。完成第一段高速路程时(43公里)曹,电池余量82%(耗电17%)且沧寄,续航里程261公里(减少59公里);完成第二段城市路程时(46公里)嘎,电池余量63%(耗电19%)蓉,续航里程195公里(减少66公里);完成最后一段高速路程回到工厂时(42公里)莎谴,电池余量45%(耗电18%)憋差吕,续航里程134公里(减少61公里)受。   从以上数据我们大概可以总结出以下几点橙脆:   1.比亚迪e6的实际续航里程要低于行程电脑的估算值;   2.估算续航里程和实际可行驶里程的转化率在0.7左右歧,比如第一段高速行驶唤篙拍,续航里程减了59公里炊鸵,而实际行驶了43公里搭苇,二者大概是0.7倍的关系掸,后两段路程也大概是这个比例;   3.以此类推的话冬冬,我们测试的这辆e6的总续航里程应该在224公里左右(320×0.7);   4.e6高速和城市驾驶耗电量接近类氨袱,拥堵路况似乎还更费电一些既。" "  近两年扣茸摧,国内的电动车市场又是掀起了一股热潮譬踏钝,很多大厂都推出了自己的纯电动车璃,先不说比亚迪这些纯自主品牌赤蟹,一些合资品牌也是开始推出自有品牌的纯电动车苛矾。今天省匙乾,我们就提到了之诺这个品牌挞村,之诺是华晨宝马推出的有着合资背景的自主品牌悍,主打高端荚誊许,并且未来也是只进行纯电动车的研发伞,也就是说之诺这个品牌以后代表的就是华晨宝马的纯电动车品牌惹惕来。今天褥闭,我们就接触到了之诺推出的第一款纯电动车--之诺1E轰涛,下面我们就对这款车型做一次体验疤。   之诺1E只租不卖赖,租赁价格为恫:日租金为400元/天佃,长租(3年期)为7400元/月涤烽电,现在消费者就可以对这款车进行租赁箱陪。   租赁价格包含撕:车辆上牌炬块、充电盒安装(7.5小时充满)每、保险滴、每6个月一次定期检查保养撅、车辆维修曝,7天24小时道路救援放、拖车以及备用车辆等钾。   之诺1E是基于宝马X1平台打造苦散蹬,但在外观上的细节上 都进行了全新的设计告婪梢,但车身整体还是能看出宝马X1的影子坪。前脸的格栅以及大灯都采用了新的设计胚揽惋,虽然亮点不是很多潜拢受,但至少可以与宝马X1拉开一点距离岔褪猫,树立之诺自身品牌的辨识度森溶。   之诺1E的侧面造型和宝马X1脱不开干系妮,辨识度极高茸。 既然是同平台打造庭嫌,那么轴距和宝马X1也是相同的扒撑踞。轮胎使用的是米其林Primacy 3 ST浩悦轮胎舶锭窘,尺寸为225/50 R17围,这款轮胎最主要是为了节能考虑抖究。   本文导航   分享到地赫:   哈弗H6 月供708元起即日起原价置换 全新奥迪"   [汽车之家新车图解] 轻卡超越可能大家还不太熟悉牟,它是南京依维柯生产的车型盖,隶属于跃进品牌旗下祭税,是一款定位中高端的轻卡产品么搽末。该车是在2013年1月首次发布的啪,近期厂家又为超越车型新增了两台来自上柴的动力系统(相关新闻)拍,为用户提供了更多的备选车型咎编羞。今天就随我一同了解一下这款配备新动力的轻卡产品到底会有什么不一样的表现硕。(似乎这也是我们的第一篇轻卡实拍文章)蚕扳贾。 "  [汽车之家专业评测] 在SUV这一领域女,宝马向来不走寻常路料息,旗下的SUV并非越野硬汉翱拣洽,而是更加注重公路操控性码,所以在外形上也有着自己的独到见解帘贰时。Coupe原本只是轿跑车的特征陋钡,而宝马却把它成功地移植到了SUV身上棠。在X6的这种设计理念得到广泛认可之后退哨凰,宝马又开始酝酿将这一成功经验推广至旗下更多SUV身上卿本冷。在这种背景之下膜筹,X4应运而生敲纤敛。 ●形似小号X6   有了X6的成功经验迟徊,宝马对于X4的设计便更加得心应手放钎烧。从车身尺寸来看腾芭,X4和X3仅仅是在长度和高度上有细微变化梧。然而实际感受上蹭,X4要远远比X3更加富有视觉冲击力富。它们的关系就如同X6和X5挡,一个张扬裴、一个低调菱。要想舜酷必闲?X4很在行偷昧。   这辆X4的外观加入了大量M套件褪,进一步凸显了它的运动风格挤。夸张的前后包围降低了视觉重心慧茫千,但也在一定程度上影响了接近角和离去角卧非。不过选择宝马SUV的成功人士又有几个会去考虑越野的问题呢檬此?所以细郸,接近角疥负、离去角这些数据对于X4来说奥,根本不重要何。   和X6一样协,性感的臀部是X4最迷人的地方庆膊漏。如果从车尾来看芍,X4确实比X3运动了不少慑犊,高挑的腰线咖、厚重的尾部都能给人很强的力量感靶。对于35i来说撤烩猾,单边双出的尾排着实有些低调陆歉瓦。尾灯的造型是典型的宝马风格蔡,造型简单摆污篙、大气筷茬境,不过这款X4尾灯的科技感还有待提升并肩惭。   带有M标识的19英寸轮圈很漂亮联,前245mm俄沫列、后275mm的胎宽也很符合这款X4xDrive35i的调性蓬。米其林Primacy 3(ZP)是一款主供北美市场的缺气保用轮胎(X4无备胎)迷耽,这是一款综合静音逢分叔、舒适嘿、操控于一体的轮胎讣泛县。在我看来绘桅啪,如果这款X4xDrive35i能够装备四条运动型轮胎啸款釜,似乎更为合适凄。" "  原标题壤皑:搭载首款2.0T发动机 试雷克萨斯NX200t   两周前蒙辉,我们对雷克萨斯NX车型进行了全面解读(传送门)斜陆殿,该车除了外观造型犀利穿坝奠、内饰豪华瞥沏茄、配置丰富之外阿,最令人期待的就是NX搭载了雷克萨斯首款自主研发的2.0T发动机表现到底怎么样缚。作为一款以年轻缅彤迷、时尚为主旋律的产品小,NX开起来的感受如何箔骄麻,今天我就为大家正式揭秘品芯。(注称吩:下文中所有雷克萨斯车型都将采用英文字母简称矫,如NX核码陇、ES容光、IS和RX等) ■ 外观内饰简单介绍铃廊炒:   NX车型的外观内饰设计风格肥,在之前的文章中我已做了详细介绍圣村穿,用总工程师加藤武明先生的说法就是要把NX塑造为一款让年轻人能一见倾心的产品埃。从实车给人的感觉来看嚷,它的确做到了这点恋箩,不少人见到它的第一反应就是蔼但:恩猜糯,这车挺个性杉诵、挺漂亮怖。   NX的前脸不但采用了雷克萨斯全新家族式的纺锤形前进气格栅橙丰,而且大灯组也与IS一样采用了分体式设计冗权,独立的L型LED日间行车灯带更是极具辨识度惊。此外绍,该车还采用了远近光一体式的全LED大灯驼沽课,进一步提升了科技感腿。不过它并非全系标配扳,在入门级车型上近光灯依旧是LED浇鲸,远光灯为卤素灯泡蹲奸鳖。 车身尺寸对比表   车型 雷克萨斯NX  ∷滞貌恕(紧凑型SUV)   长度(mm)4630 4629 4385   宽度(mm) 18451898 1831   高度(mm) 16451655 1589   轴距(mm) 26602807 2603   NX虽然定位是一款紧凑型SUV茹,但厂商显然不想拿它与奥迪Q3蹈敝幻、宝马X1做直接竞争车弗摩,而将目标瞄准的是更大一级别中型SUV高爽,这点从NX超过奥迪Q5的车长上得到了印证娇纶磐。显然这也符合雷克萨斯旗下不少车型(诸如ES乏盗、RX等)喜欢与BBA错位竞争的一贯风格躺朝。   NX普通车型(不含F SPORT)提供了三种轮圈样式可焉纭,其中一款为17英寸巢都憋,另两款为18英寸蹋默。我们试驾的这台车型装备的是双五辐铝合金轮毂磕铂,搭配规格为225/60 R18的普利司通DUELER H/L 33系列轮胎捐菇兽,在国内的售价大约1700元/条吉降就。   车尾线条与前脸相呼应弧厦肉,造型犀利愧报节,棱角分明抡催隶,以凸显整车年轻隶类喘、运动化的产品定位书党仙。同时洽荡,尾灯设计十分用心订,为了在夜晚点亮后示宽灯能形成一体式的效果档该,特意在接缝处增加了一小块LED槽。   内饰方面疲扁操,NX的中控台造型比传统雷克萨斯轿车更注重在立体感和科技感上的塑造蓝函案,同时用料保持了该品牌一贯的高水准蒋,大量仿皮纹缝线与软性皮革的采用哼脯,大幅提升了车内的豪华氛围酞秃。   据雷克萨斯厂商人员介绍穿鸵莎,中国规格车型或将全系都装备有7英寸的彩色液晶显示屏略裴购,控制这块屏幕的是全新开发的触控式多媒体操作系统菇版,它的使用方法类似于电脑的触模板纯,并带有震动回馈功能鲍哇煎。不过实际使用下来我觉得它并没有曾经雷克萨斯主打的Remote touch操作系统好用玛棋。此外坟,本次试驾的高配车型上(美规)我们还见到了HUD抬头显示系统般屁顷,我们咨询厂商工作人员佩,这配置会不会引入中国健沟撂,对方并没有给出明确答复份。   雷克萨斯品牌旗下车型的座椅向来舒适祥,作为家族中的新进成员裙材,NX的表现自然也不会差时拷。为了符合它运动化的定位漂继,NX的座椅在支撑性和皮革的耐磨度上都进行了加强挞棺,使之在激烈驾驶时能有更好的表现娃。此外NX空间方面的表现也同样令人满意木将街。   在海外盼辅,NX提供了全景天窗叙疲、普通天窗和无天窗三种版本的车型陌箔须,其中它的全景天窗采用的是一体式大玻璃蓖那,采光效果很好胯,但无法开启腿摄汞。普通天窗为了减少对后排乘客头部空间的占用怯逃欢,采用的是外开式设计诗马。可以确定的是湿奴,上述两种版本的天窗都将引入中国既浅殴,至于无天窗版车型是否会引进河,暂不清楚悔。" "  [汽车之家专业评测] 2006年刨染幸,马自达CX-7在海外推出;2009年纪,2.5L两驱车型引入国内哨,售价28.8万;2010年毒婆垮,增配的小改款车型上市荤,售价29.08万双轨萎,同时宣布国产意向;2012年誓痘泥,海外CX-7停产;2014年嫂,国产CX-7(以下简称CX-7)终于成为现实......要知道许朵,等它国产的人此时已经老了四岁了蹭串艘。   从以进口的身份引入国内尺涣,到正式国产经历了四年左右的时间呜栏,在这四年中进口CX-7销量并不好但害臂,一方面是当时市场不成熟莽舌,后期竞品丛生将其埋没了被。另一方面原因也在其本身讼,比如定价高帘久、2.5L发动机动力孱弱等等完,但不理想的销量并没有对其国产计划有任何的影响和阻碍斑凄,厂商还进一步丰富产品线引入了2.3T涡轮增压发动机与四驱系统饥。在测试之前练,我一直在想这套新的动力系统能否成为新卖点缝?   这台2.3 MZR DISI Turbo发动机最大功率238马力(175千瓦)/5000rpm阶腊,最大扭矩350牛·米/2000-4500rpm冀是,搭配6挡手自一体变速箱据筛邓。众所周知海外的马自达3MPS同样搭载这台2.3T发动机诚烷,只不过调校要比CX-7上的更为激进擦姑苦。即便如此党,我们仍旧对它的动力表现有所期盼斡。   油门的设定比较灵敏惦,起步和加速初段都还比较轻盈彤茬,在车流绵延的环路上能快速的完成一个并线峭屋,而不至于拖沓肩茅,一切都显得易于掌握陈轻孺。变速箱和发动机配合的是那么默契闷乃昆,总能在恰当的时机选择到合适的挡位般,只是在极拥堵的道路上蠕动时窍,1挡与2挡的切换有点闯动而已口俗乱,问题不大璃。   转向和悬架的设定偏向运动皖,采用机械液压助力的转向系统比较重吻,转向时的反馈并不像那些完全主打舒适的SUV那样轻盈无趣凹。悬架没有“忽悠”的表现险,兼顾舒适的同时刻意保留了部分路感和路面信息疯,车内乘员经衬母裕可以清晰的感受到桥梁上的每个“伸缩缝”煌问。悬架后段偏硬兴,在弯道中并没有明显的侧倾帅脆,即便是突然变线前悬也不会一下就栽下去补钾。   单从驾驶感受来说这台车给我的第一印象还不错唇,动力供给够积极匙号挞,表现不错歇钠,驾驶感觉非常轻松陀,动力的跟进也很是及时并。但不得不说爆发力确实低于预期(也或许是我们的预期略高)豪。发动机峰值扭矩爆发点在2000rpm荚幂,但实际感受发力点基本在3000rpm左右眯,而且不是那种喷涌般的迸发丰,初期只是觉得后背多了一股额外的劲儿而已哆,给人相对内向保守的错觉掀盗救。   CX-7更擅长的是中途加速黑绊,比如从60公里/小时开始臂,遗憾的是想让它发挥全部并不容易设碗韶,在城市道路上只能感受到片刻的淋漓辈勘模,因为发动机刚刚将车推至风口浪尖便已到达道路限速上限勉,这几天这种沮丧感时常出现祈玛凡。不过也正是这个中段加速的特点拨荤五,使得它在行进中完成超车显得轻而易举簇,中速行驶时转速恰好在2000rpm左右谷官,稍踩油门就奔向3000rpm达藕随,便能得到很好的响应查,仅有极为短暂的降挡迟疑骇茹,随后就催逼出了足够的扭矩狸。简而言之裙刑缉,CX-7的驾驶感受还是相当不错的敞,容易上手硅,各方面的表现也都算令人满意母酞。   中高速行驶中一切都能变得敏捷拭五长,涡轮增压器起到了明显的效果耿,就像注入了某种精神类药物芦本胁,虽不时刻保持着亢奋状态鳖溃绅,但兴奋状态确实随时可以到来巴替,一切都听从指挥层胖匪。这种持续的加速感可以维持一段时间驴,心里不禁一阵爽快是盛帘,当然氨丁,这股力道要是来得更猛烈些就再好不过了漠献坪。   不过这套动力系统的油耗可并不灵光骇牡,测试油耗的过程共行驶了134.6公里潭,消耗燃油17.94升巧,平均时速为30公里/小时软际,全程开启空调妈,平均油耗为13.3升/百公里幂檄,依当下同级别SUV的油耗平均水平来看对砰,CX-7绝不算省油的那类扯恃,准确的说是比较费油的。另外脸下诧,需要注意的是这台2.3T发动机需要加注95号以上汽油罐,无疑使用成本相对较高缕捅。" "  [汽车之家原创试驾] 大约1年前碗逃秋,我曾写过一篇NV200对比帅客的文章斜纤翁。说实话露拾罚,那是我第一次接触这两款车粱饱。老款NV200的驾驶品质给我留下了不错的印象沛,而当时1.6L帅客采用的还是PSA集团的TU5JP4发动机咆倪灰,动力同样够用累,但输出并不算线性呈敦绕,中高转才发力的特性也不利于油耗的控制泉。当时我就在想温戏,如果1.6L帅客能够换成NV200的动力就再好不过了乘放,而如今厂家真的这么干了份。   这款帅客HR16车型最大的变化是换装了动力系统粒,增加了几项配置碴梦,外观方面几乎没有改动收腥耽,图中的这款车只是增加了车顶行李架村、车尾扰流板和挡泥板等选装件刃。   这款帅客HR16是一款7座车型凰脖荷,它可以满足国V排放标准汾,车窗后半部分采用了隐私玻璃究垃,看得出它在尽量向MPV的风格靠拢汤构。当然密,帅客实际上是一款既可以满足载人坊递,又可以满足拉货需求的CDV车型(Car Derived Van)碳味,所以它的车系中包含了5座标、7座淡、国IV椿、国V等各种不同版本济圣顿。   除了挡泥板之外逼痴泵,我认为行李架和扰流板的实用性并不高寸捣亭,不过这些选装件的确很好地提升了视觉效果门死其。" "  [汽车之家专业评测] 现在的奥迪车都有一套驾驶模式选项系统入虐救,其中的最强模式叫作“Dynamic”糜灵,译为“动态”畴鸥绒。有意思的是圈秆材,在英文里谓,这个词与瑞典科学家诺贝尔(就是那个创立了诺贝尔奖的人)发明的硝酸甘油炸药(Dynamite)有着相同的词根徐,你知道这对于一辆装备了4.0升V8双涡轮增压发动机皑擦、拥有560马力的奥迪RS 7Sportback(以下简称RS 7)来说意味着什么吗摩瘫?——开启动态模式盆事,就等于点燃了一根无形的导火线己萝。   要追根溯源的话盆岁,炸药起始于中国闲凰蟹,属于四大发明之一看擒盎,不过相比中国发明的黑火药姬脱刊,硝酸甘油平时更加安全可控肖稳栓,而且破坏力更强踢筹。奥迪RS 7同样如此胜苫,它多数时候表现得比较随和瀑隆,事实上却蕴藏着不亚于超级跑车的巨大潜在实力猫铜。   首先从外观上就容易看出它很厉害固。奥迪A7之所以独特乡赔,是因为它采用了类似跑车一样的掀背造型衡,人们将之称为“Sportback”扁伐,在我看来孺口,它的廓更像是一只优雅的海龟莲欺撂,例如玳瑁或者蠵[xī]龟之类美丽而稀有的品种士华险。而奥迪RS 7已经在原有的基础上做了全副武装澈厕,夸张的车身包围和巨大的轮圈处处显出凶光顷帽控,所以它已经不是传统爬行类的龟穗效,而是忍者神龟!   内饰同样有浓厚的战斗气息盒稿斡,尤其纹路独特的运动型座椅显得特别与众不同糠。最吸引人的是那个手感出色的方向盘骆,让人不由自主的去稳稳扶住3姑、9点位置斤寸。   在风骚的外形和各种真皮康、碳纤维材质的覆盖之下径票涂,RS 7依然保留了A7应有的空间实用性骏吭,后排乘坐体验和后备厢容积没有什么区别耽内搓,这一点很好狠晨。" "  我时常思考究竟什么样的人会掏钱买一辆小型SUV赣参,最后的结论是不想开轿车且预算不充足的人群玩。即便在这种情况下罗荷,哈弗H2依然公布了10.58万元的高售价彼。这一举动也让这一用户群抛出一个问题响幕蹲:谁给你的自信卖这么贵蜕陆钨?不错敞,哈弗H2的价格已经接近关注度较高的合资车型标致2008匙委,它到底是盲目自信还是厚积薄发谅缆?我们一比高下睡具。 外观对比献:理性区别在于轮胎 网友互动 网友互动   外观总结醇:   一辆车长得好不好看只有您自己说了算透泻,所以我决定说点可以量化的东西笑隋妮。首先狮,日间行车灯仅在顶配标致2008上出现仆,而哈弗H2在售的这款车是中配车型凉陈。其次可能是由于动力的原因尺,哈弗H2的轮胎要比2008大且宽坎褪沤。" "  [汽车之家专业评测] 三个月前的北京车展上夺骗,备受关注的长安CS75正式宣布上市杯保邵,并提供了2.0L+6MT/1.8T+6AT两种动力组合慨。在前期的试驾活动上徒坑岔,我的同事胡正暘详细体验了CS75的2.0L车型赔勾,并对其驾驶品质给予了极高的评价税撬。而此次我们又独家拿到了CS75 1.8T的测试车臣舒,和手动挡车型相比偷剧,这款搭载涡轮增压发动机的自动挡车型显然让我们对它的表现更加期待夹头纹。 ● 外观内饰的简单介绍怪史:   在外观方面湘,我们似乎没有任何办法来区分1.8T与2.0L车型恭,长安并未给1.8T车型增加特有的标识储棘房,甚至连一个小尾标都没有供淮嘿。对于购买了2.0L车型的消费者来说这或许是一件挺爽的事儿身泛,但1.8T车主可能会对此有一些不满仟。 长安CS75 2014款 1.8T 自动尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   14.38万 车身尺寸对比 车型 长安CS75 奇瑞瑞虎5 奔腾X80 哈弗H6 长 4650 4506 4586 4649 宽 1850 1841 1820 1852 高 1705 1740 1695 1710 轴距 2700 2610 2675 2680   CS75的长宽高分别为4650mm×1850mm×1705mm唤睛棺,轴距为2700mm缆,相比他的主要竞争对手奇瑞瑞虎5秦是碑、奔腾X80以及哈弗H6胚,CS75还是相当有竞争力的绢寿,它的轴距和长度最大柿破,宽度仅次于哈弗H6耐鹿,高度相比瑞虎5矮了35mm儒华枪。   在外部配置上亲,我们实测的这台1.8T自动尊贵型配备了前后共6颗驻车雷达以及倒车影像系统掏肯,并且在副驾驶的反光镜下方也配备了一颗摄像头殊,方便在狭小的路况下观察车辆右侧死角拼仆麻。另外鼓徊,这台顶配的CS75仅提供带有透镜的卤素大灯爱促,虽然大灯总成内一圈蓝色的装饰环能营造出不错的视觉效果泡蒲,但氙气大灯与日间行车灯的缺席使得它在这一范畴内相比主要对手毫无竞争力瀑刨沁。   CS75 1.8T车型的轮胎规格与2.0L车型完全一致蠢身,都为225/65 R17的邓禄普敢越客系列产品锨秆,市场售价约为700元/条帝镣,在同级别中算是很厚道的配备了软逝。此外开萎,备胎也采用了同规格同型号的全尺寸产品喀违,只是轮圈被替换为铁轮圈祟,还是俩字——厚道啡钱。   车尾设计依旧延续了整车硬朗的造型风格森镜,凌厉的线条将尾部勾勒得肌肉感十足欢,宽大的黑色塑料下包围上颇有新意的搭配了一块银色饰板涧陡仕,看起来更有层次感兼矫。   以往自主品牌往往给人以装配工艺粗糙缸届克、设计毫无新意粉返、用料也很一般等不好的印象古脊贫。不过近年来舅刨,各家自主品牌的进步大家也同样有目共睹碧,长安便是其一侍灭午,CS75的内饰部分即便用非常挑剔的目光去审视壳盗随,也很难找出它的缺点懊短脾,按键檄删、旋钮的阻尼适中罕剁,手感很不错梧报对。   CS75在中控台顶端安装了一块7英寸的电阻屏嘘拨,分辨率和反应速度都还不错加庐,不过在功能性上它只提供基本的导航忿础防、DVD次、电台僳窃、倒车影像及蓝牙功能鸿熄,并且无法直接用USB读取手机中的音乐赋翘付,至少iOS与安卓系统的手机是无法被读取的标绿路,这在之前2.0L车型的试驾文章中也有提到搅蹬讹,但是厂家对此并没有改进挥,如果要播放这两种系统手机中的音乐只能使用蓝牙播放螺春。但是哀内绊,在蓝牙播放音乐的界面中无法显示歌名以及音乐播放进度撂,同时设备名称也无法显示完整北鲍,在用户体验上还有提升空间皮刺末。   不过礁,在一些细节处理上坦合,CS75依然还有一部分表现无法令人满意催。比如在挡把前方的储物格很,虽然“看似”做了类似防滑的颗粒状处理泞矢溪,不过这块材质却为硬塑料府姆跨,实际上根本无法达到防滑的效果椽灵。另外停,主副驾驶遮阳板都配备了化妆镜照明灯拿,这点值得表扬胆修,但必须手动摁下开关才能点亮焕不。   这台顶配的CS75配备了皮革座椅锰哼,黑色皮革面料配上红色缝线能够营造出不错的视觉效果年矩护。座椅填充物软硬适中就,刚刚好弊,并不会软到开久了腰疼酶裁,也不至于硬到硌(gè)人恋。除此之外那奈,包裹性表现也很不错袍拦洼,即便激烈驾驶也能够较好的将驾驶者固定在座椅中黑矗。另外墟豹烦,主驾驶配备了6向电动座椅调节以及手动腰部支撑调节劣少荡。   车内乘坐空间表现上臣,身高180cm的编辑身处前排撬,头部约有一拳左右的空间哩疆,此时移身至后排欧创慷,则同样可以获得两拳左右的腿部空间和一拳超过的头部空间刀盲。作为一台紧凑型SUV车型梁铃,这样的空间表现在同级别内可以说算是不错的了诺。   来到后备厢胳,长安官方给出的容积数据为590-1560L奉肯蓬,表现中规中矩杉嗅烽。不过值得一提的是后备厢的盖板与座椅之间设置了一块皮革遮盖布耿航麻,虽然功能性并不是很强但能够很有效地提升视觉效果会省扩,增加消费者对于整车的好感度懦芹。" "  [汽车之家新车图解] 随着技术的不断成熟脾,如今市面上的电动车产品越来越多径,开始逐渐走入人们的生活扭杠,而众泰知豆纯电动车就是其中之一膳卸哩,大家对它的了解可能还不是很多粪,两个月前我们已经得知其售价为10.88万元剧。那么这款车究竟如何呢堪?在7月6日开幕的“2014第十届北京国际电动车挞勤夸、混合动力车暨新能源汽车及配套设施展览会”上归,我们终于有机会近距离接触一下欣澄谓。   知豆是新大洋集团旗下的汽车品牌仙倡饲,但新大洋集团不具备制造乘用车的资质焦墨辰,因此其与众泰汽车合作沤,推出众泰知豆电动车添份遂。众泰知豆电动车和北京车展上发布的众泰E20电动车基本相同彻弧,但两款车型将分别悬挂“知豆汽车”与“众泰汽车”的品牌标识忿裸。" "  花上不到25万就可以买到豪华品牌的SUV你信吗靶细勘?不管你信不信莆,反正我信了铆洼涂。新款一汽奥迪Q3(以下简称奥迪Q3)换搭1.4T发动机和6速双离合变速箱挫烈,售价为24.98万-28.98万元吩,共有三款配置可呀邸,全系均未采用quattro四驱系统坎系夸,取而代之的是前置前驱的驱动形式暴级。更便宜的价格带来了更低的入手门槛踞创,但是“便宜没好货”的顾虑也会随之产生夏臣腿,奥迪Q3降低自身价格的同时在配置方面会不会大幅缩水既寄,1.4T的发动机到底够不够用晨雹臀,没有quattro的奥迪SUV还能否风采依旧俄,这些问题都难免让人担心嚼摩羔。那么奥迪Q3到底是不是“好货”相抒揽,它又是否值这个价格廓抄念,下面让我来终结你的这些疑惑霓库申。 价格表 车型 售价(万元) 30 TFSI 基本型 24.98 30 TFSI 进取型 26.68 30 TFSI 舒适型 28.98   动力欠醋:换搭1.4T发动机 动力完全够用   对于奥迪Q3来说最大的变化之一应该就是换搭了1.4T发动机和6速S Tronic双离合变速箱嘲,我想网友最关心的问题之一也许和我一样泞,那就是采用相对更小排量的发动机会不会造成“小马拉大车”的窘境卫筐麓,既然大家都关心这一问题侩藩法,那么我们就从这个问题开始一一解决醛票。奥迪Q3所搭载的这台1.4T发动机在书面上的数据还是很漂亮的居掠,其最大输出功率为110kW拉甘,峰值扭矩可以达到250Nm确,相比2.0T低功率车型(35 TFSI)在功率和扭矩方面只是分别减少了15kW和30Nm剧割岁。   然而书面的数据并不能完全打消我对奥迪Q3换搭1.4T发动机之后仟,动力储备不足方面的顾虑社睹标,但是这些想法也好顾虑也罢信翟幢,都在我踩下油门的那一刻被彻底打消掉了徘是。奥迪Q3的油门被设定的很紧实蒂碴兜,油门初段的旷量微乎其微扑楞。这台1.4T发动机在低扭方面的表现可圈可点顿菩,当发动机的转速达到1750转时裂搏荚,就可以迸发出250Nm的峰值扭矩官,强烈的推背感也会随之而来揩,如果你不是冷静下来思考一下碉,也许你真的会误以为这就是一台2.0T发动机所带来的加速感受晦扯乌,这种畅快的提速感一直会维持到3000转之后才会稍稍有所削减暖味强。   当我的同事试驾这台奥迪Q3的时候柑,一开始的想法和我一样氦,换了1.4T发动机之后尝脆沃,动力跟的上吗雹?心里总是怀揣着这样一个疑问裁,但是当他们开了一段时间之后戚诫黑,得出来的结论也异常的一致——“这车动力还真不错”彼侧。这台Q3在D挡和S挡时有着不同的性格菇暗浅,处于D挡模式时秋,整个动力的响应虽然一点都不迟钝柔白杉,但也感觉不到激进的性格荷淖耍。但是当车辆处于S挡时酸趁秋,从油门到发动机都给人一种很激进的感觉捎鞘,整个车似乎突然变得紧张了起来岗课莽,时刻专注着你踩油门的右脚侍贪辈,稍有动作便会迅速做出响应焙。   在城市的驾驶中匪残传,这台1.4T涡轮增压发动机绝对可以为你在车流中穿梭提供充足的信心和保障乔栓,当你深踩油门时腔订,几乎感觉不到任何的涡轮迟滞瞪,或者可以说卞劣筐,这台发动机的涡轮在极短的时间内便已经进入了最佳的工作状态歇身顾。此外挠壬唱,作为一台不折不扣的城市SUV村,在糟糕的城市道路上驾驶也成为了一项不可避免的考验冈商氛。奥迪Q3的油门响应机制在面对频繁的走走停停时并没有那么神经质烁浆篙,虽然油门被设定的几乎没有什么旷量叛芥汤,但是丝毫感觉不到突兀的加速感渴力,让你不至于在城市拥堵道路的跟车后有想吐的冲动涸。奥迪Q3给人的整体感觉是一台非常适合日常驾驶的车辆即棺媚,整个加速的过程非常线性斡熟哭,机敏的油门可以聪慧的领悟到驾驶者的意图的同时敖炔拣,不会表现的非常神经质茄。   与这台1.4T发动机所匹配的是一台6速S Tronic双离合变速箱提累贫,这台变速箱给人的感觉非常聪明父画,可以准确的猜出驾驶者的意图帛魄行,在换挡的速度和时机方面非常到位必。尤其是在升挡的速度上体现出了双离合变速箱升挡速度快的特点幂。此外客促,这台6速双离合变速箱在换挡的时机上拿捏的也比较不错捞四。当车辆处于D挡模式下丰彭,当发动机的转速达到2000转时献敞科,这台变速箱便会进行升挡的动作琴徘,从而保证日常驾驶更好的经济性荚。但是当驾驶者将挡位切换到S挡时扫尝眷,这台变速箱将会用更晚的换挡时机做出回应顶去,从而拉高转速直到榨干发动机的动力为止列。   这台变速箱也并不是近乎完美两,它当然也存在着自身的不足拉呵。这台6速双离合变速箱在换挡的平顺性方面稍有欠缺械瘫,尤其是在低速的区间内惭德,时不时的会感觉到换挡带来的顿挫感究。此外石,该车提供了四种驾驶模式的选择私蹲,分别为经济辨拟掠、舒适冬浆钉、自动和动态模式驰,这几种驾驶模式分别会对油门的响应机制以及变速箱的换挡时机等方面做出相应的调整检耽伺。 性能测试俱躲割:0-100km/h加速时间   在0-100km/h的加速实测中擅,这台1.4T发动机有着让我眼前一亮的表现仆密筹,最终的破百成绩为9.14秒汉份,相比官方给出的9.3秒破百时间稍有提升渤。奥迪Q3在三挡时完成了破百材,并且在每个挡位下都有一段相对平稳的加速过程陪随玩。此外悄,这台6速双离合变速箱在加速过程中的表现功不可没宝督闪,非澄萁阜祝快的换挡速度使得车辆在换挡的过程中几乎没有什么动力损失潮,整个加速的过程十分平顺和线性告,加速G在第一次换挡后呈现出下滑的趋势糜。车辆在全力起步的过程中惮肖,由于没有采用quattro四驱系统赊窖畴,车身有轻微的抬头现象刨,前悬挂的拉伸比较明显快诞。 性能测试祁父搞:100-0km/h制动距离   在100-0km/h的制动测试中愁脚,奥迪Q3的最终实测成绩为40.29米抖途酪,相比此前2.0T车型的38.9米稍有提升届,稍长的制动距离也与轮胎和路面的条件有着一定的关系施鲜如。在整个制动的过程中搐奇,G值适中保持在-0.9到-1之间捎弟,全力制动时车身呈现出前倾的姿态歌揣,前悬挂很大程度的收到挤压澳哩,而后悬挂的拉伸也相对比较明显烁触。此外坚容缝,该车在连续制动的情况下线陡,受到的热衰退现象比较明显欧,在连续测试过后堤泼,制动距离增长了接近2米使。    ? 连续刹车距离 次数 距离(米) 1 40.29 2 40.51 3 40.84 4 41.15 5 41.46 6 42.25   这台1.4T发动机在面对日常的驾驶时表现的相当从容据,动力方面也足以应对使用的需求词分,尤其是在低扭方面犀穿,这台发动机表现除了浑厚的功底涕茹瑞。与之匹配的6速S Tronic双离合变速箱在换挡的时机和速度方面也发挥了应有的水平氮。对于一台城市SUV来说款拾,这台奥迪Q3用它的实际表现彻底的击碎了关于“小马拉大车”的种种猜测和顾虑涧慨。" "  你有没有这样的勇气巩起,一辈子只留着一种发型磐狗溪,带着一种款式的眼镜豁吴?或许多数人会摇头说不倡。试想你现在穿着中山装沁卜铅,带着大边框沧美脑,留着中分头走在街上樊概,别人必定会投来异样的眼光欧骡勉。对于美的评判体系会随着时代的变迁而转变撮缸牢,但有一种美枫那,却是永恒的厦闲,我们称之为“经典”币。就像中山装逐渐演变成了“国服”坞身诡,大边框眼镜也被很多少女佩戴一样扩,看似过时的东西稍加润色磺病备,就会焕发出经典的力量芒。   ?经典能扛住时间的流转本身就难能可贵   其实这是一个二律背反的命题问,也是一个互相佐证的问题绊罚盒。正是扛住了时间的消磨痴腔,一个产品一种设计才能称之为经典卵港。而正是因为它是经典爆,所以无论时间如何过往览拦钒,岁月如何变迁溅祈挽,它依旧能代表着美庐皇芬。所以能称之为经典的东西凤毛麟角贝孺恍。在百年汽车史中能够冠以“经典”头衔的也就是甲壳虫胺、保时捷911贩侍、MINI这几款车了婚卸锰。   全新MINI必然会对经典进行保留和传承搏橡劫,这是一种财富加疵路,就像一个国家的历史一样埂倦危,没人会舍弃自己沉淀下的瑰宝许。但就像中山装一样凤,如果不稍加改动态,依旧会被人说土气航撮探,MINI也是一样莽,细节的升华会有益于经典的传播和传承卯。这款MINI COOPER S的运动元素比较多广施别,是全新MINI车系中性能最好的尼携。所以车头车尾都会看到“S”的字样吐门肪。 全新MINI车身尺寸对比 产品名称 全新MINI COOPER S 全新MINI COOPER 老款MINI COOPER S 长(mm) 3853 3832 3729 宽(mm) 1727 1727 1683 高(mm) 1450 1450 1407 轴距(mm) 2495 2495 2467 制表田:网上车市(www.cheshi.com)   你会看到这台COOPER S的排气管在车尾中部敲碎,这是它彰显不同的地方瞳锋,尾灯的轮廓更大了舜桔,但相比老款不够凝练捶,同时你也感受不到它有何种审美的进步窟羞,个人感觉它是为了变化而变化昧犯。轮毂方面冻秒入,你可以多花5000元人民币选装18寸的更大号省。   本文导航" "  保时捷Macan自推出以来受到了广泛关注汾扛岛,这款定位于豪华紧凑级SUV的新车是目前保时捷品牌旗下最便宜的车型之一(起售价55.8万元)匆块丰。不过氢嗅控,在真正接触到保时捷Macan之前会,我对它的真正实力也有所质疑畅桅隘。众所周知及,保时捷Macan与注重舒适性和多功能性的奥迪Q5基于相同平台打造喇负鳖,过于“平民化”的出身是否会有损保时捷的运动基因呢娩?带着这个疑虑谷,我开始了为期一天的保时捷Macan试驾体验之旅衡。    为了便于寻找保时捷Macan与同门兄弟奥迪Q5之间的不同晾池怕,我刻意选择了Macan全系车型中入门版车型熄敖牢。它搭载一台与奥迪Q5排量相同的2.0T涡轮增压发动机令疼,同时其官方指导价也与奥迪Q5顶配车型相似杰。   保时捷Macan车型简介    作为一款全新车型是酸,保时捷Macan没有太多值得炫耀的“身世背景”颁辟亭。在没有任何参考坐标的情况下第,保时捷Macan带给我们的每一份感受都是全新的闻危。排除了惯性思维的困扰铝架,对于一款新车而言或许并非坏事杰祈。    外形设计 强调运动风格   保时捷Macan曾在2014北京车展期间正式在国内发布换,因此有关它的设计特征我们并不陌生齐。作为保时捷推出的第二款SUV车型小,Macan在外形风格上遵循了卡宴的设计瑟,同时也融入了许多独特的元素獭。    扁平化的车头线条带有保时捷家族化特征哆瞧赎,由于保时捷Macan定位相比卡宴而言更加运动题,因此在细节处理上忻撬,新车融入了更加激进的设计元素截。    作为入门版车型圈结涎,保时捷Macan在左右辅助进气格栅处配有一组LED转向灯邦茬,而高配车型则加装了LED日间行车灯及转向灯陶憾,并采用导光条设计介头,其视觉效果更具科技感尉。   保时捷Macan的腰线位置较高掇,车顶弧线在车尾处微微向下收拢鞘厕录,营造出强烈的动态视觉效果胚裸。饱满的车身曲线以及圆润的外后视镜都带有典型的保时捷风格钞恳辽。    如果说保时捷Macan的前脸需要考虑到家族化风格的统一另,那么保时捷Macan的尾部设计则完全彰显了其独特的性格督共。    有关保时捷Macan详细静态解析以及选装配置情况胎视绣,我的同事此前已经为大家介绍挎。感兴趣的朋友可以点击下列相关阅读进行了解硷撼。今天我们主要针对保时捷Macan的动态体验进行介绍形险。" "   ??????? 提起观致遁,大家都会想起什么喊胚吧?这似乎是一个难以回答的问题钠。作为一个有着中国血统的全新品牌猫,其去屡屡赢得国外权威媒体的喝彩钳卑。在2013年蒙忌霞,它更是将首款车型的首发仪式摆上了日内瓦的舞台上肪烹,一石惊起千层浪郝。很多的德国媒体都将其描述成为了德系车企的强有力的竞争对手慷花。   如今灌,观致的第二款车型唤,观致3五门版也如约而至漠,其是否也具备了同其兄弟一样的实力倪?它的到来钞鸥,在扩充了观致的产品线之后旧,是否也能够如约帮助观致顺利跻身主流车企的阵营呢别抹?自然是令我们拭目以待切。而环球网也作为第一批国内媒体在上海试驾了这款观致的重磅新车承。   " "  [汽车之家原创试驾] 从1989年第一台路虎卫士首次亮相至今栓森队,没有人会否定它是迄今为止最古(bǎo)老(shǒu)的路虎车型衬,源自于1954年路虎系列Ⅰ的方正造型高,时至今日都没有做大幅的修改第。就是这样一个古董级外貌的家伙弯,最近竟然和新能源技术杠上了淳骸。2013年的日内瓦车展上矗,路虎推出了一款纯电动卫士救官顿,旨在告诉大家卫士宝刀未老炭台拨。而这些天鹃,他们甚至把这台展车直接运到了位于中国湖州的路虎体验中心做测试尘,看起来跋绥,路虎是真心想要做电动硬派越野车的节奏了邯蹈告。 ■ 说在开始之前——车辆的来历   2013年的日内瓦车展上嗽论,路虎发布了一款名为“卫士Electric电动概念车”的产品缓,由于当时谁都没有打开过“发动机盖”一探究竟去,所以有更多人认为这只是路虎在车展上对未来技术的一个展望投蛋呐,并未成为现实穗伟泻,而展车也仅仅是贴着“电动”拉花的柴油卫士而已免缚锨。   事情的转折点发生在2014年6月18日憋芦陶,有网友在国内拍摄到了路虎卫士纯电动车的谍照圭默,通过车牌我们发现这台在国内路面的卫士就是2013年日内瓦车展上的那台展车赫赫,并且这一次奋蔫,车身上已经重新贴上了拉花但宿殊,眼尖的朋友会发现这身拉花就是路虎湖州体验中心专用车上的设计薄骑赫,而车内的种种细节都表明了这台车并不是“壳子货”颁痛,而是一台真正的电动版卫士犁狗。   之后通过各种途径的联系涪誊,汽车之家有幸作为首家被邀请媒体前往湖州体验中心试驾这台被用作测试的路虎卫士电动版困,虽然这并不是一款量产车董,也没有任何电动机麻挎垢、电池组方面的参数数据诉挡翅, 但作为路虎在硬派越野车上的一次大胆尝试特墩晃,我们认为此次试驾还是很有意义的伴迫遍。   ■ 外观造型獭矗躬:和柴油版卫士基本无差别   驱车200公里从上海赶到湖州裸心谷茸,我们终于亲眼见到了这台电动版卫士哭红。如果不是车身拉花上清晰可见的“纯电动卫士测试车”字样赔,几乎没人能够分清它和普通的柴油版卫士间的差异茂却毋。   电动版卫士全球仅有7台麓瞄,位于湖州体验中心的这台正是日内瓦车展上的那台展车遂练,基于卫士110车型打造丸,可以根据情况容纳5个或7个座椅犯渤,算是车系中的“旅行款”舷充。典型硬汉派的造型源自于60多年的经典传承唬,使人们一眼就能感受到它与其他路虎车型的定位差异般。   车头的圆形大灯是极为简约粗犷的设计酿谐辨,灯罩下是最容易替换的卤素灯泡漠,而一颗颗固定螺丝则随意的裸露在外零,丝毫不加以修饰鲜弄鲍。按照官方对柴油版车型的销售策略捞,你可以替卫士选装各种风格迥异且兼顾实用的保护套件高拖警。   巨大的电动机和整个电池组都位于车头的部分顿抡秆,所以前进气格栅仍需要为散热考虑而做镂空处理黄兰,而“发动机盖”上原先柴油版车型的隆起部分被保留翟,因为电动机组的布局仍然需要这部分空间肝敛。正对车头禄徽绊,右侧翼子板的通风口也是镂空的僧啃,下方是空调系统的进气口赤,而左侧的则仅仅用作装饰啪烹,所以是完全封死的状态眷呢去。   平直的挡风玻璃莆触、小雨刷许哩品、面积可观手动调节后视镜缝,以及原始至极的黑色塑料门把手都沿用了柴油版车型的设计炮垃淘,而在这台电动版卫士上妻,我们还见到了在柴油版车型上需要选配的可折叠车侧踏板绷兑。   实际上局博敦,整个电动版卫士的车侧都与柴油版卫士110车型完全一致上矫,车顶的小侧窗尽可能多的为车内提供更多光线汾,电动车窗只照顾到前排乘客标竭,第二排为手摇的登危歼,第三排则仅仅是推拉窗攀。   尾部的线条很容易让人联想到热带雨林淡滑,确实谜桐,至今仍有不少几十年前的老卫士作为工具车夕,仍活跃在世界上各个危险的丛林角落中纫。车身的焊点和铆钉毫无遮掩的露在外头尉迪矩,仅仅被一层薄薄的车漆所覆盖袱惊伤。   三窗式车尾设计除了古老外氯播嗣,想不出更多的词去形容激效,好在后窗电加热剐厕畴、倒车影像系统等配置在眼前的电动版卫士上已经配备让,而这些也是这台车上为数不多的电子系统曝。至于各种不同用处的尾灯奥,设计师就像搭积木一样的把他们零散的“扔”在备胎两侧括寿羔。   再下方则是在欧洲国家很常见的拖车钩艾,并配备了13针牵引电力接口茫陕,能够为拖车后部照明和内部设备电源进行供电汕摧。而对于电动版卫士来说仍燃唇,这款车的拖曳能力也非一般强大募,它可以拖着12吨重的房车轻松爬上13°的陡坡田钎,所以拖车钩并不是一个华而不实的配置亮黄汲。" "  2014年最为火热的当属全球瞩目的巴西世界杯廉,在这四年一次的盛世当中簧誊,人们更多的感受到的是南美大陆的热情以及全世界对于足球这项运动的关注锰狄微,而现在由江淮针对南美市场进行整体改进后的江淮悦悦J2(以下简称J2)就在最为火热的6月回到国内市惩摺,在经过整体的细化改进后整体更出色逝豆比,同时以鲜亮的车身配色以及独特的电商销售模式来到国内市忱胤共臁,同时这也是一款国内国外同时上市销售的国产品牌当,对于这样一款小车到底怎样稠,让我们一起一探究竟稿。   对于一款针对家用市场设计的微型家用车史哆誓,江淮悦悦J2采用了全球通用的四轮四角设计嚼,这样做的目的就是在尽可能最小的车身长度下达到车内空间最大化脐,当然这还有一部分是车内空间优化的设计汰婆啡,不过从外观来看及J2的外观充满了一股可爱圆润的风格蛙,前脸部分的造型很有一种憨憨的咧嘴笑的风格华斯奸,这样的造型也许会增加一部分女性客户的选择滑绰节,毕竟这样的小车走可爱路线还是一种非嘲莶叮可靠的选择淌。   相比现在很多的车型铅苫,J2车身并未加入大量的镀铬装饰段孔,个人比较喜欢这样的感觉韦垒送,朴素也是另一种风格懊,比那种看起来假假的镀铬装饰要更好碗,中网的进气口周边是全车身唯一的镀铬部分瑞硕,可以说是起到了点睛的作用谩问,而整体采用U型设计的牵连风格也属于原创极酸理,同时前保险杠下部还带有一点探出的前唇的风格肉刨,看起来还有些运动精神裴。   大灯采用了在小型车上普遍使用的反光碗灯组庐诬,同时也是远近光一体设计蒙层姥,借鉴水滴的造型将车灯整体设计的比较秀气桓齿,更加突出其可爱的造型风格赌赋碴,配合前车标处的鼓起让这个前脸部分看起来非常的立体仆,同时也表明了J2的一种年轻风格秦颧堤。虽然是一款定价不高的微型家用车搐汀,但江淮并未就此省略掉针对安全应该有的配置响,雾灯虽然不是什么贵重的配置痊勃,但对于安全的保障还是多一分才好购兔。采用单侧大尺寸雨刷配合双雨刮臂能够提供的下压力窍,实际使用中虽然刮水面积稍腥汀,但整体还是清理的非常干净桥领贰。   在车体侧面造型上芜,J2采用了一种超大倾角的A柱设计达,这样的设计让侧面看起来前排的车顶非常高腺,这样给头部空间会留出很多恃酥,同时先扬后抑的设计也让车顶看起来富有动感髓,配合上挑的腰线以及轮拱上方的双线设计让侧面看起来更有立体感查。腰线起始的位置和大灯高度相同寡,这给了驾驶员足够大的视野空间版悄,哪怕新手都可以很快适应这样的大视野空间蜡如幻,而坐在后排的人看前方的角度看起来就会更高何既,感觉像是一种电影院座椅的设计风格镀。   在尾部造型上唉赴魏,J2 为了提高尾部视觉的警示度采用了立式尾灯设计旗卤绊,同时加大了尾部示宽灯的面积粒奇,为了就是提示后方车辆注意安全齐雾,由于尾部采用了整体式的后保险杠进行包裹匣睡段,导致了尾门的尺寸非常的小同时行李箱开口非常的高措,内部非常的深不过开口非常兴纭,行李箱的容积日常只能用来买菜以及放两个双肩背包琅漠羌。而后备箱下方就是J2的备胎以及修理工具喘圃,很值得欣喜的是J2采用了全尺寸备胎播铅斧,虽然是钢圈姓忻,但这样在公路上跑起来不会感觉不稳熊砰坍。   " "  [汽车之家原创试驾] 作为观致汽车推出的第二款车型查,观致3五门版的外观设计比三厢版车型要年轻时髦不少喘。另外骆抠,一直让人头疼的售价问题县牧,此次又出现了遣辰,这款车型的价格在和众多合资品牌的竞争中并没有明显的优势诚踢涧。价格问题卵墨,在上市新闻 中已谈了很多氮臣,不过与价格相比独到,我们此次试驾中关注更多的是新车在细节方面是否有所改善添扔。新车搭载的是与三厢版车型同样的1.6T+6DCT的动力系统适呸,那新车是否还会出现变速箱换挡平顺性不够好的问题疙卑?(点击此处查看三厢版观致3长测文章 )在近距离接触新车一天之后雷诵,即将为各位解开疑问卿蔡畔。   观致3五门版已于6月24日上市呻,目前指导价已公布攫,售价区间11.99-17.19万元 谩。   此次试驾体验车型   车型   售价(万元)   观致32014款两厢1.6T 自动致臻型   17.19   ● 外观介绍浇茨充:依然遵循简洁的设计思路僚缉,造型更显年轻逛颗。   观致3五门版的目标群体是那些20岁出头遍透,喜欢追求时尚潮流的年轻人士禾隙,而我认为女性消费者也能成为新车的潜在用户群体漓。可以说提祭,这款车在诞生之初就已经开始考虑怎样才能设计出一款女性喜欢的紧凑型掀背车笛将。与三厢版同样源于“less is more”设计思路的它在外观设计上依然保持着简洁的设计风格蕉绘,不过在细节上却更显年轻剂晨。 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型   厂商指导价   17.19万   新车长宽高尺寸分别为4438mm×1839mm×1445mm盘谋樊,轴距为2690mm阶瓜纫,除了长度缩短了177mm之外滑,它与三厢版车型在其他尺寸方面完全没有差别疏娄。而将它与同价位的紧凑型两厢车作对比的话偏,虽然在长度和轴距上还比不上同样上市不久的马自达3昂克赛拉糯屋,不过它的“体型”也算属于偏大的水平了聊僳。在车身颜色上袄,观致3五门版同样有6种颜色可蚜妗,不过它采用新的旭日红色代替三厢版车型上使用的坚果棕犁和回,色彩更为鲜亮达坞措,也更有时尚感剑怯。   将观致3五门版和三厢版车型停在一起苍达,我们很容易就能通过车头造型看到两者的区别插龚。其中五门版车型底部的U型镀铬饰条面积更大更接近地面凹衔米,而前雾灯也采用了圆形的设计怜斡理,更显时尚焚痢博。另外舷,此次实拍的五门版致臻型标配了氙气大灯惦纱、转向辅助灯和大灯清洗装置未斤,而这些配置在三厢版车型上仅作为选装包提供 渭。   除此之外配糖,观致3五门版致臻型的标配轮圈规格也要比三厢版顶配车型的更大里醇橇,达到了18英寸(三厢版为17英寸)啤壕楔,并且轮圈的款式也更加的年轻办。与之搭配的马牌轮胎规格也相应的提升到了225/45 ZR18睬。所以在轮圈与轮胎的规格上杀删,观致3五门版和三厢版顶配车型之间也存在着明显的区别班闷穿。   =============分页符=============   ● 内饰介绍香得拳:与三厢版一致奶,细节改变不大炼廉。   观致3五门版中控台造型与三厢版完全相同房,内饰色调上也有熔岩黑或是沙丘黄/熔岩黑两种风格可供选择甲狗。中控台采用对称式设计妙板孪,各种功能布置规整哨成汐,按钮数量控制在了合理的范围内物楞锚,不会给人一种杂乱的感觉帽郡涤。平底式多功能方向盘与三厢版无异授莱,造型很有运动感步琉净,真皮包裹的外圈握感也很不错笑反。   8英寸中控触摸屏是观致3全系车型的标准配置耽,除了蓝牙电话叔钩畏、多媒体播放等这些基本配置之外垄,此次实拍的车型还配备了导航和观致逸云车管家服务奈。除此之外磐潞,车主还可选配观致逸云的增值服务澈貌惮,该服务包含实时交通路况辖绘、实时停车场信息和地图更新等峦。 ● 座椅及乘坐空间舶泰累:白色绲边真皮座椅很有时尚感弧。   此次实拍的观致3五门版顶配车型前排座椅均具有电动调节功能乌酒,其中主驾驶席还增加了座椅高度和2挡位置记忆两个功能盆,与三厢版顶配车型相同五。不过区别在于忍楷,观致3五门版的黑色真皮座椅做了白色绲边处理的,小小的细节让整个座椅看起来档次感有了明显的提升尸,并使得驾驶舱内看起来更加的时髦和运动韦险。   在乘坐空间方面蝗融荆,身高173cm的体验者进入其主驾驶座钨冈,并将座椅调到最低位置后持偷,头部空间大约为1拳椿,显得很宽裕;而进入后排后撤梦,体验者的头部和腿部分别有4指和2拳多的空间抒,乘坐空间在同级别车型中算得上是十分宽敞的碍茄。后排中间地板隆起幅度较大贰伍缅,长度也不适合搁脚陆颈,中间乘客的舒适度会受到一些影响骡餐割。 ● 后备厢炽、储物空间和天窗兄:后备厢容积403-1105升闪椒,储物格众多惦。   在不放倒后排座椅的情况下梯法,观致3五门版后备厢容积为403升讽,想要往里面塞下大号旅行箱或是折叠婴儿车并不会有什么问题幸练。如果嫌这样的空间还不够的话酱惋,将后排座椅全部放倒后钵鞘,空间最大可扩大到1105升伎。除此之外贩拍电,如果您随身携带了诸如手机笔柑缕、饮料之类的细碎物品的话然陵,分布在车内各处的储物格也能提供灵活的储物空间市敌砰。 此次试驾体验车型 车型 观致3五门版 朗行 高尔夫 柑舷。克斯 后备厢容积(L) 403-1105 412 380 356   电动天窗是观致3五门版1.6L/1.6T致悦增强型和1.6T致臻型才有的配备炔呐,可打开的总面积约为0.22平方米蜗懒担,和同级别其他品牌车型的天窗尺寸近似很撑囤。   =============分页符=============   ● 动力系统及底盘悬架来坡实:   观致3五门版提供1.6L和1.6T两款汽油发动机趟椒麓,两者最大功率分别为126马力和156马力公邢,峰值扭矩分别为155牛·米和210牛·米檄帛,在数据表现上与三厢版车型并没有什么太大的区别敦眠盗。除1.6L最低配车型配备了一款6MT变速箱外勺,其他车型均采用6速双离合变速箱挟草。在底盘悬架方面鳞寂,观致3五门版采用电子随速助力转向系统醋,前后悬架分别为麦弗逊式独立悬架和扭力梁式非独立悬架降莲泼。 ● 驾驶感受凉:底盘调校水准高迸,变速箱低速平顺性比三厢版好吕外陡。   此次试驾会上护,我们大部分时间都行走在城市道路中啪闲司,而观致3五门版的油门踏板给人的感觉似乎调校的比三厢版车型更重一些杯拔,起步时若是轻踩油门踏板横抗,车辆的提速会显得比较迟缓阀,若要改善的话诬讼失,需要至少踩下1/2的踏板行程刷。对于开惯了日系车的朋友们来说安盎叫,这种偏向于传统欧系车型风格凭,而非“一点就有”的油门调星汤郑可能需要一点适应的过程定响嘲。   而在整个加速的过程中团害江,变速箱前三个挡位的换挡逻辑还是存在一些问题腥请,以至于你总是能见到发动机转速表飙升至3000rpm以上勉,咆哮声已经传入驾驶舱心凉揣,可就是不见变速箱及时升挡平。另一方面署诬,这台1.6T发动机的涡轮增压器会在转速达到约2000rpm时突然介入统乘甩,整个介入过程并不是特别的线性诉,其工作时的噪音也清晰可辨棘弓,并在收油时会伴随着十分明显的泄压阀的声音舞轿。或许厂家认为这样的设定能让年轻的消费者在驾驶观致3五门版时感受到更多的激情和乐趣吧岁垮痉。   在我们此前驾驶的观致3三厢版长测车上(点击进入长测页面 )碎何瞥,我们发现这台来自格特拉克的6速双离合变速箱在低速跟车时实在是很难受递额铃,变速箱在2挡和3挡之间会来回不断的切换徐弘烤,并且伴随着强烈的顿挫感泥擅,而这种现象在此次试驾的观致3五门版上竟然要好了很多吓。我们尝试了低速起步和模拟跟车加油收油的状态恳,变速箱的低速换挡逻辑要比之前三厢版车型聪明了不少簿渤,虽然顿挫感还是有醒损,但已经能够被绝大部分消费者所接受红表。如果你要问现在的低速顿挫感是怎样的痕举阶,那么我可以回答您庇岗胜,和大众的DSG表现相差无几到缅。陶扒似。   从观致工程师的口中得知盟,他们也确实发现三厢版车型的变速箱有这样的一个问题柯,所以在不改变变速箱硬件设施的情况下堆欢,对变速箱程序藏梳、电子油门的响应速度等都进行了一系列的调整潞忍通,找到其中一个最佳点棵逻,从而将换挡时的冲击感尽可能降到最低芍。   在手动模式下芥,发动机的表现仍然很积极踌,不过由于其低速动力输出并不出众布,其加速度并不能让人感到满意穆,很大程度上腻,我们只能听到发动机努力运转时的那种噪音而没有那种有劲儿推着我们向前加速的感觉萍少还。此外诺,当发动机转速低于1200rpm或高于6000rpm时疼,发动机的自保护程序会自动进行降挡或升挡嗓蝎,这使得其手动模式的驾驶感受反而与其他品牌车型上的S挡相类似俩焙软。   悬架系统是观致3五门版的一大亮点泊丧拇,而在此前的三门版车型上碑擞,我们就给予了相当高的评价欣亨罐。虽然仅从结构上来看互题,后扭力梁非独立悬架似乎谈不上什么运动和操控宽,但作为一款家用车盗迁惟,观致3五门版首先要考虑的是中低速过坎保证舒适性晒,高速行驶变道保证稳定性恼队。事实证明秃蚀,这款新车延续了三厢版车型的出色表现诧唐龄,并且从车底反馈至车厢内的声音羌坤涝、变道时车辆反馈给驾驶者的体感来看督攫额,优秀的悬架调校对整车质感的提升是相当明显的标。   ● 编辑总结氮富牛:   从我们此次的试驾感受来看灰,观致3五门版抓人眼球的不仅仅是年轻喝鞭、时髦的外形录绥煌,更值得我们注意的是新车在细节方面所作的改善以及对变速箱进行的重新调整施波陪。与之前我们体验的三厢版车型相比弄实,五门版的这款6速双离合变速箱其平顺性有了长足的进步欺股荣,尽管目前顿挫感还是存在界困晴,但已经能够被绝大部分消费者所接受了窍护。 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   17.19万   不过吭贺,有值得称赞的地方号噬,自然也存在着一些不足吩江,诸如导航系统的汉字识别度仍然需要进行改进等等尺。另外聪将葛,新车的价格我想也是大家在购车时所关注的酞。尽管五门版致臻型在指导价上比三厢版致臻型还要贵出4000元边,但是这4000元能够换来包括氙气大灯豌伦皮、转向辅助灯及大灯清洗功能慌省内,还就就是四个18英寸双子星造型的轮圈和四条225/45 ZR18马牌轮胎哎鹿搪,这样看来粉,观致3五门版致臻型的性价比较之同为顶配的三厢版车型高了不少车。不过放楞,至于消费者们是否真的愿意接受这款比三厢版车型有了不少改变的新车呢汐高彩?这个问题还是让市场的实际表现来回答吧疾。(文/图/摄汽车之家朱力神)   =============分页符============= 车型图片 基本参数 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 厂商指导价 17.19万 厂商 观致汽车 级别 紧凑型车 发动机 1.6T 156马力 L4 变速箱 6挡双离合 长*宽*高(mm) 4438*1839*1445 车身结构 5门5座两厢车 最高车速(km/h) 210 官方0-100km/h加速(s) 9.7 实测0-100km/h加速(s) - 实测100-0km/h制动(m) - 实测油耗(L/100km) - 工信部综合油耗(L/100km) 6.5 整车质保 三年或10万公里 车身 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 长度(mm) 4438 宽度(mm) 1839 高度(mm) 1445 轴距(mm) 2690 前轮距(mm) 1579 后轮距(mm) 1585 最小离地间隙(mm) - 整备质量(kg) 1410 车身结构 两厢车 车门数(个) 5 座位数(个) 5 油箱容积(L) 55 行李厢容积(L) 403-1105 发动机 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 发动机型号 - 排量(mL) 1598 排量(L) 1.6 进气形式 涡轮增压 气缸排列形式 L 气缸数(个) 4 每缸气门数(个) 4 压缩比 9.5 配气机构 DOHC 缸径(mm) - 行程(mm) - 最大马力(Ps) 156 最大功率(kW) 115 最大功率转速(rpm) 5500 最大扭矩(N·m) 210 最大扭矩转速(rpm) 1750-5000 发动机特有技术 - 燃料形式 汽油 燃油标号 93号(京92号) 供油方式 多点电喷 缸盖材料 铝 缸体材料 铁 环保标准 国IV(国V) 变速箱 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 简称 6挡双离合 挡位个数 6 变速箱类型 双离合变速箱(DCT) 底盘转向 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 驱动方式 前置前驱 前悬架类型 麦弗逊式独立悬架 后悬架类型 扭力梁式非独立悬架 助力类型 电动助力 车体结构 承载式 车轮制动 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 前制动器类型 通风盘式 后制动器类型 盘式 驻车制动类型 手刹 前轮胎规格 225/45 R18 后轮胎规格 225/45 R18 备胎规格 无 安全装备 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 主/副驾驶座安全气囊 主● / 副● 前/后排侧气囊 前● / 后- 前/后排头部气囊(气帘) 前● / 后● 膝部气囊 - 胎压监测装置 ● 零胎压继续行驶 - 安全带未系提示 ● ISOFIX儿童座椅接口 ● 发动机电子防盗 ● 车内中控锁 ● 疑透圆撸控钥匙 ● 无钥匙启动系统 ● 无钥匙进入系统 ● 操控配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 ABS防抱死 ● 制动力分配(EBD/CBC等) ● 刹车辅助(EBA/BAS/BA等) ● 牵引力控制(ASR/TCS/TRC等) ● 车身稳定控制(ESC/ESP/DSC等) ● 自动驻车/上坡辅助 ● 陡坡缓降 - 可变悬架 - 空气悬架 - 可变转向比 - 前桥限滑差速器/差速锁 - 中央差速器锁止功能 - 后桥限滑差速器/差速锁 - 外部配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 电动天窗 ● 全景天窗 - 运动外观套件 - 铝合金轮圈 ● 电动吸合门 - 侧滑门 - 电动后备厢 - 内部配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 真皮方向盘 ● 方向盘调节 上下+前后调节 方向盘电动调节 - 多功能方向盘 ● 方向盘换挡 - 方向盘加热 - 定速巡航 ● 前/后驻车雷达 前- / 后● 倒车视频影像 ● 行车电脑显示屏 ● HUD抬头数字显示 - 座椅配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 真皮/仿皮座椅 ● 运动风格座椅 - 座椅高低调节 ● 腰部支撑调节 - 肩部支撑调节 - 主/副驾驶座电动调节 主● / 副● 第二排靠背角度调节 - 第二排座椅移动 - 后排座椅电动调节 - 电动座椅记忆 ● 前/后排座椅加热 前● / 后- 前/后排座椅通风 - 前/后排座椅按摩 - 后排座椅放倒方式 比例放倒 第三排座椅 - 前/后中央扶手 前● / 后● 后排杯架 ● 多媒体配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 GPS导航系统 ● 定位互动服务 ● 中控台彩色大屏 ● 内置硬盘 - 蓝牙/车载电话 ● 车载电视 - 后排液晶屏 - 外接音源接口(AUX/USB/iPod等) ● CD支持MP3/WMA - 多媒体系统 - 扬声器数量 6-7喇叭 灯光配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 氙气大灯 ● LED大灯 - 日间行车灯 ● 自动头灯 ● 转向头灯(辅助灯) ● 前雾灯 ● 大灯高度可调 ● 大灯清洗装置 ● 车内氛围灯 ● 玻璃/后视镜 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 前/后电动车窗 前● / 后● 车窗防夹手功能 - 防紫外线/隔热玻璃 - 后视镜电动调节 ● 后视镜加热 ● 内/外后视镜自动防眩目 内● / 外- 后视镜电动折叠 ● 后视镜记忆 - 后风挡遮阳帘 - 后排侧遮阳帘 - 后排侧隐私玻璃 - 遮阳板化妆镜 ● 后雨刷 ● 感应雨刷 - 空调/冰箱 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 空调控制方式 自动● 后排独立空调 - 后座出风口 ● 温度分区控制 ● 车内空气调节/花粉过滤 - 车载冰箱 - 高科技配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 自动泊车入位 - 发动机启停技术 - 并线辅助 - 车道偏离预警系统 - 主动刹车/主动安全系统 - 整体主动转向系统 - 夜视系统 - 中控液晶屏分屏显示 - 自适应巡航 - 全景摄像头 -" "  前一段时间立揩齿,我的同事对这款新爱唯欧的三厢版本进行了实拍腔韩,而之前笔者也曾试驾过老款爱唯欧的三厢车型剖泰。但个人更喜欢两厢版本抒墒羌,紧凑干练是我喜欢两厢版的原因虏。此次也特意挑选了这台两厢新爱唯欧进行试驾贺锌雀。当然场币还,作为同一款车竿弄懒,两厢和三厢的选择人群会有很大不同灭。三厢版本更加实用赋斧,两厢版外观更加时尚干练哪。今天带来这款两厢版爱唯欧晨俱,或许会让很多注重外观的年轻人驻足晦匿。   ? 外观部分   前脸的变化是这款车改款的主要内容惧笔擅,大灯的设计相对保守了艰美舒,但也减少了人们对于这台车的争议性破练废。从而扩大了消费人群烤。笔者倒是觉得新款和老款各有各的好阀,各有各的美莆骚。但无疑锹解韭,新款的大灯设计依旧是年轻活泼的仕。   侧面的变化并不是很明显毙鹿,两厢版本的侧面轮廓更加紧致运动俗。相比三厢版要顺眼的多歌盖。车尾的变化同样集中在尾灯上郸,尾灯的轮廓变化倒是不大据涝斡,变化主要集中在尾灯颜色的改变酗娟辆。深红色的外围显得更有质感违缓蚂。   本文导航" "   如果说关于北京青年的电视作品一定要有一部车来代言的话彼继,越野车是最好的选择澜陕祁。例如90年代的《东边日出西边雨》中的北汽2020越野车旦,还有前两年热播的《北京青年》中的BJ40拳,这些都讲述了一个“纯爷们”驾驶硬派越野追姑娘的青春奋斗故事骄,同时在这些作品中越野车也散发出了特有的青春活力叔挎。    似乎在文章正式开始前话题扯得有些远俗,今天我们要测试就是《北京青年》中的汽车主角——BJ40汲省。BJ40自从亮相以后拥有很高的人气这部电视剧功不可没讨邦。除了电视剧的锦上添花叙,BJ40本身的魅力也势不可挡酗,下面我们就走近这款“北京青年”墒,看看这部车是否能够给我们带来青春的震撼酱线。   外观/内饰京伴:简单的线条 拥有越野车特有的气质    其实早在BJ40还没有正式上市的时候我们就已经进行了多次的试驾和测试庐呢党,或许有人会问那为什么还要进行测试片貉畴。其实答案很简单剖,之前测试的BJ40是一款试装车枚花,在一些细节和做工方面还是与上市后的正式版有着一定区别厕问,包括电视剧中车辆也是如此部哩蝎。    从外观上看正式版的BJ40与之前的试装车相比并没有任何的改变付扫魏,据工作人员介绍主要的区别只是在做工的细节上有所提升害哎。虽然我没有见过之前的试装车吻,但从正式版车上可以感觉到质量上的优异囱,甚至有些地方与牧马人不相上下绰。车辆的整体设计其实我并不想过多介绍猛详么,之前我的几位同事已经介绍的很详细了蚊俗,这里就不再做过多赘述翻涕。(点击进入《不用40万就能实现的越野梦 评测北汽BJ40》 )    走进BJ40的内饰绩,你会发现并没什么科技感褥坎,简单的线条钠、硬派越野车特有的见棱见角的气质筹埃,以及大量的硬质塑料都体现出了很MAN的一面隆洁。另外乱,副驾驶前标志性的手扶杆在BJ40上也得以保留澈。硬质塑料质地的中控面板很厚实弄穷癸,比起舒服的软性塑料手感稍差昧,但这能够更好的迎合BJ40未来的使用环境红,禁抗禁造的内饰即便经常沾水也不碍事苦,同理使用织布座椅也是一样爸袜,无论您是刚刚涉过水安虎,还是在敞篷时不巧遭遇了降雨强,都不用担心抹。    BJ40单从外观来看就可以非常的肯定这是一款能载着你翻山越岭的利器饺小,不需要华丽的外表去装饰释途力。虽然BJ40有着很浓重的模仿搪伯寒,但可以看出BJ40还是有拥有自己的独特风格砂。如果有人说BJ40的内饰看去并不高大上聘兜恨,那只能说这个人并不了解硬派越野车肛。其实当你坐进BJ40内饰的一瞬间就会有强烈的驾驶欲望孤蝎精,让人想到真正的场地里去撒点野漠。   " "  你是否还记得曾几何时的陆地飞行秀郸?惊险的高速穿插归、精彩的甩尾掉头颇、惊艳的侧向双轮行进癸薄说,这些都是由萨博所呈现出的特技驾驶表演故搔床。时过境迁沙囱嘶,萨博虽已退出中国市晨安,但把经典的两款车型(即9-3斥翰、9-5)的技术留在了中国队,在北汽成功收购萨博技术后疮来瓦,承载着瑞典基因的自主品牌绅宝自此诞生套。   D50是北汽绅宝目前投放的第二款车型喇蜜,其底盘运用了萨博9-3的核心技术都莫慧,而在外形与内饰设计上更贴近中国普通家庭用户的需求哭,主打性价比与实用性秀斯纱。所以如果说D50直接套用了萨博9-3的躯体并不准确猜摩帛,只是在某些方面使用了相关技术而已厦娠。   从外形设计上就不难看出遍,绅宝D50没有丝毫萨博9-3的身影崩禾,简洁流畅的线条以及适度的镀铬装饰省,在观感上甚至优于定位更高的绅宝D70纫沧纹,同时车身上所使用的犀利线条伴,令时尚动感的氛围展现得十分充分忿臂。 竞品车型对比 产品名称 D50 凯越 捷达 爱丽舍 品牌 北京汽车(绅宝) 别克 一汽-大众 东风雪铁龙 车身结构 三厢车 长(mm) 4582 4515 4487 4427 宽(mm) 1794 1725 1706 1748 高(mm) 1486 1445 1470 1476 轴距(mm) 2650 2600 2603 2652 制表星:网上车市(www.cheshi.com)   精干的身躯使D50定位于紧凑级桥氯,车身各项参数都小于萨博9-3闭,所以直接套用的说辞显然并不成立莲萝昂。负责该产品设计工作的人员由博通公司输出汰凯,打造一款可以继承优秀基因虏踌,并适合普通家庭用户的车型稀,成为了设计团队主攻课程舶暇。   上扬的尾灯组有种凝视的神情盲迫,尾箱上部的折翼很好的与车身动感线条相呼应具,虽然尾部整体相比前脸的视觉力有所下降取归示,但紧凑的造型与简练的线条本,使其观感的持久性更好茬骆蹈。   本文导航" "  随着国内家庭对MPV车型的需求量增多踩番敬,很多厂家也开始重视其了这一细分市场叹踩败。而紧凑级的MPV也是最炙手可热的车型罢醋堕,价格能接受汾寸,空间和储物都很理想是大家最期望能购买得到的车型谦。而现在也有很多车型供大家选择被,包括大众途安测雌,丰田逸致以及东本杰德等车型都是不错的选择突怒。而我们今天体验的起亚佳乐你不但在这些方面有不错的表现身赣,它还有一个进口车的身份彼逻。接下来舍舍,我们就看看这款进口紧凑MPV的表现箩绵栏。   外观静:起亚最新家族设计从倦,略显可爱坍聚刀,大部分能接受坪。   新一代佳乐仍然采用了起亚家族化的虎啸式前脸设计风格恢砷,同时又有一种独特的卡通味道烘酿瞪。两侧凸起的前大灯给整体增添了些许立体感势,没有配备氙气大灯叭袱男,但全系均带有LED日间行车灯痴轮、透镜及大灯高度可调功能汰。雾灯部分的设计很有个性末街,与下进气格栅的连接增加了整体的紧凑感径嫩楔。   由于车身高度降低钒黎,新佳乐从侧面看上去十分紧凑阔末羚,平滑的车顶线条降低了风阻系数拟嚎,流线型设计更加美观缎刑腊。全系除顶配的豪华版外檀矫樊,后视镜都没有集成转向灯功能路氰。另外扔,低配车型的轮毂也比较简洁净硼暇,轮胎规格为205/55 R16浅内。   新佳乐车尾的设计十分简洁传,总体看上去比较圆润订冈。尾灯采用与前大灯相似的设计风格缚敌硅,凸起的轮廓首尾呼应坎铺驾。与高位刹车灯集成一体的后扰流板造型美观大方椽忌骏,车顶带有行李架辆标,具备一定的实用性苯豪来。新佳乐全系标配倒车雷达功能咖蓟,顶配的豪华版车型还带有倒车影像纱袍菜。   本文导航" "  【环球网报道?记者王晨熙】提到新能源垫滴,美国的明星企业特斯拉永远是热门话题距砰。但要说到这一领域深耕时间最久的企业和品牌歉价,想必大家都能想到丰田和雷克萨斯袜。而提到雷克萨斯圣疲,不知道大家脑子里第一反应是不是和我一样吃,立刻联想到了舒适胺叼扮、安静等一系列形容词始。   作为雷克萨斯主力车型别茂,ES系列占据其在华销量近半壁江山导泥哀,舒适屉表、安逸通常是ES系列消费者对这款车的评价玖。作为混合动力车型的雷克萨斯ES300h妒,更是有充足的理由享受这些评语陵纷僧。但更重要的是脖席,在环境日益恶化劝、石油资源日益紧张侗坦哗、油价越来越高的今天戚,“h”也代表了不向高油耗高排放妥协的态度醒般。   外观部分扰参逃:更年轻的家族化前脸   我们拿到的这台白色ES300h豪华版是其高配车型免艘,售价为49.9万元(另有指导价39.9万元的精英版车型在售)署婚突。纺锤形的前脸格栅想必大家已经不再陌生狗春份,和前代相比进化明显害。初次亮相时玩端墓,其夸张程度甚至超过了媒体和车迷的预期美哄玫。与丰田一样拘你,雷克萨斯同样在塑造更加年轻化的前脸风格随扯仟,目前已被广大消费者接受僳,但究竟是否讨喜还是个见仁见智的问题按深。   外部配置上桶啥疥,ES300h两款混动版都配备氙气大灯和清洗功能备茂,LED日间行车灯效果和造型都十分醒目酞,与中网造型配合不错丢。   ES300h车身尺寸达到了4900mm*1820mm*1450mm的规格歌围淌,轴距2820mm损豹奔。与国产ABB品牌的三款同级车型不同隧领,ES没有针对中国市场刻意加长秸途拾,只是由于换用了丰田Avalon(亚洲龙)的平台糙十删,轴距比老款增加了45mm插松。   车尾稍稍翘起的小尾翼设计赡噶焚,提醒你这是一台区别于汽油版的混动车型蛾,此外它似乎也在暗示混动版在性能上并不弱于汽油版的兄弟们呵。当然曝赌,看到前后蓝色底纹的雷克萨斯车标杆抹,我们依然不免将他与节能环保联系到一起弦涛。另外匆毁贤,ES300h很低调地把兄弟车型采用的双边双出排气管“藏”到了车身内惨享,更加低调哨。" "  不知道屏幕前的你是否知道奥迪RS窘唐,可能跟你想象的满大街跑的A4L和A6L有一些差距让菲膛。首先请忘记每天擦的镜面一样的黑色车漆摆颓、忘记沉默寡言的正装车主航、忘记永远躲在后排隐私帘后的金丝眼镜框镀夏艘、忘记... ...算了烂舶湿,需要忘记的东西太多氖评千,你只需要记得一点涧,奥迪RS7像一只力大无比的雄性野兽绊量。   奥迪的低调耐峭配,我认为即便在它的顶级高性能轿跑车型上也丝毫不例外(当然除了纯为炫速而生的R8)静。如果你仅仅是个泛奥迪粉丝哗纶病,或许你对安静停在商业区边或是写字楼地库中的RS7 Sportback(以下简称RS7)会不以为然撬。依托自奥迪A7的造型设计顷,RS7依然拥有优雅的造型辣,仅仅在一些细微的地方墨垛,RS7做了运动化改进回。   当然包括独特的保险杠和蜂窝状高光黑色一体式进气格栅捕驼、以及哑光附件剑嗜。车尾方面配备可电控伸缩的扰流板建淮、空气扩散器和两个硕大的椭圆形排气管饰件这些都成为奥迪A7的变异因子收。   如果客户需要窗迫触,还可以选装更大的21英寸的五幅刀锋样式轮毂碎,其轮胎规格达到275/30 R21呛就差。剃刀一样的造型让它瞬间提升杀气刺违。排气管依旧体现出奥迪的低调诽糖愧,外部看是两个椭圆形排气管瓷,而其实际是双出四排气撩段,因为单侧双排气有节流阀颇鼎去,用于改变排气通道触吨夯,外面的单椭圆形排气管仅仅是个谦虚的外衣桥白。   用低调有内涵来形容RS车型是当之无愧的橡,除了低调的外观外,RS7在内饰的装配上绝对走运动+品质路线菊。黑色底面的仪表盘印有白色刻度并采用红色指针羞,位于转速表正中的立体RS 7徽标则成为点睛之笔苟钨认。车钥匙龋妥、平底三辐真皮方向盘嗽、运动前座椅帘、迎宾踏板以及MMI系统和驾驶员信息系统都标有RS徽标疏。   奥迪RS 7 Sportback的驾驶员信息系统提供了换挡提示功能绣隧幂,当发动机转速达到极限时会对驾驶员做出换挡提示淀藤。在奥迪RS 7 Sportback的显示菜单中钾龟,还提供发动机增压压力兄、机油温度显示和圈速计时器等数据鹿搂。   奥迪RS 7 Sportback车内标配碳纤维嵌饰倦零侩,并提供其它3种材料作为选装怠豆蓖。车顶内衬标配黑色织布彤,可选配黑色Alcantara面料腔们。搁脚板绰枷馁、刹车踏板凶、油门踏板以及MMI增强型导航系统的“软键”都采用高亮铝外观设计讼。中央显示器下方的装饰条则采用钢琴烤漆褐偿扁。   奥迪RS 7 Sportback标配带侧向支撑票康惠、一体式头枕的运动座椅驰嫩勉,并采用黑色阿尔卡塔纳(Alcantara)/真皮组合面料毁昏恐,并提供钻石绗缝到飘疗。用户还可选择黑色的高档蜂窝绗缝华格纳(Valcona)真皮面料巧。带按摩功能的空调前排座椅也供选装慈芦敝。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾] 人们都希望在生活中寻找激情霜峨诽,就像微博上说的困侮,一次刻骨铭心的爱情陋羌百,一次说走就走的旅行什么的警。或许一辆充满个性的SUV可以满足你对生活态度的追求捂祷,但在现实中计胯,你不能永远一副放纵不羁的样子联舱,特别是在资金有限的情况下画,先踏踏实实的过好眼前的日子才是最重要的譬巷。此时你就需要一辆价格便宜呢凤帆、实用可靠的多功能车型迷瑟稀,眼前这辆景逸X3就是个不错的选择屉涝们。   目前东风风行旗下共有两款SUV车型川镶梧,分别是景逸X3和景逸X5狗赁提,形成高低搭配产品布局如怜。景逸X3属于入门车型剔拈沏,共有三个配置富,指导价从6.99万到7.79万元裸槽撤。今天我们试驾的是全系顶配的1.5L手动尊享型檄。 景逸X3 2014款 1.5L 手动尊享型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   7.79万   从外形上看厕,景逸X3和更高端一点的景逸X5非常相像撇潜。这款车的前脸采用了新的风格样式识擞彭,线条比较硬朗融攀拱,造型简洁流畅霜,同时又很饱满诡藏喂,没有过分追求标新立异的夸张风格萎,显得更加沉稳酵潍匿。另外在前包围的设计上还加入一些运动和越野的元素舜,给整辆车增添了活力纳芒惠。   除了前脸之外忱,这辆车外形的其它部分仍然没有脱离老款景逸的轮廓驹唱恼,让人略感失望桑,好在整体风格还算融洽聪纤倪,不会给人前后脱节的感觉铺略粳。   景逸X3的长宽高分别为4382mm浓伦皑、1835mm和1705mm瘦换,轴距为2685mm赫聊抛,在这个价位上算是较为突出的水平了贾坍,保证了足够的车内空间淌混。" "  在固有的印象当中际蛔,豪华车型向来都是欧洲品牌的天下婚,并且很多时候人们都是在拿欧洲的顶级车型进行评价白储板,而近些年来日系的高端品牌也开始角逐这豪华车型市澄净朗铡,甚至在某些性能方面已经不输给欧洲品牌篮闹,作为日系三大高端品牌中的一名笨吨,英菲尼迪更是在国内拥有众多的拥趸项颁翱,但作为我来说实际接触英菲尼迪还真的是头一次盘袱簧,并且上来接触的就是最大的家伙Q70L故沁炮。   对于第一次实地接触英菲尼迪的我来说刹斡,外观上确实是体现了独特的设计理念以及完全不同的风格娥皇,以往印象中那些欧美车型的外观设计在这款车型上都没有体现厕迁,取而代之的则是一种日系的柔美风格丹,在车身周边任何的一个角度上你都不会找到直线的身影茶,弧线的魅力在这款车型上的应用可以说是一种独特的魅力教孩,甚至成为了英菲尼迪的一种特点杜,并且这种特点让别的对手无法模仿磋。   车头部分的线条采用了一种带有阴阳顿挫的感觉飞,让这个很长的车头部分在第一眼看起来并不会很长很大猾兼激,引擎罩和大灯后的腰线之间夹的隆起部分在驾驶中让人能够瞄到大体的车的宽度律痉。而富有层次感的设计让车头部分呈现多维面羡偶,看起来非常具有独特的风格史剑舍。大灯的造型采用了相对比较传统的凤眼造型设计非憾,不过看起来还是比较有神的迟,带有透镜的大灯可以在夜间提供不错的照明效果怠酷。车头部分的四点式倒车雷达在泊车或行进过程中如果前方有物体都会进行提示忱,对于这样一款大型车辆还是很有必要的密泵。   侧面造型上是最出乎人们意料的地方惊匆忙,因为当你从车内出来的时候才会有种独特的感觉矫尼,这款车有这么长么圃?实际上后门的长度远大于前门怠扁撩,不过整体造型并未收到过多的干扰螺感熔,反而造就出了一种类似大型轿跑车型的尾部风格湿,因为C柱的造型更加接近尾部玖揭,而短小的尾部行李舱也让整车的尾部有一种短小精干的视觉效果剖梳姑,腰线的设计在在尾部提到了最高扩孔,并且从前大灯连接到了尾灯部分警。不过侧面转向灯并未配备转向灯在这样一款高级车型上没有配备有点说不通耻诉。   采用鸭尾式设计的风格让所有的线条看起来收的很紧凑聘,这种翘尾设计也会对空气动力学有所影响颊。尾灯采用了LED光源与普通光源的合体设计改淮襄,而在牌照上下方的镀铬装饰则明显是和前中网有呼应的设计萄碍。   " "  [汽车之家专业评测] 从去年7月29日宝马“i”品牌首款量产车型i3在中国发布哺窗传,到今年4月20日其正式接受预定壬头,不到一年的时间甜,宝马在中国市场就已率先把新能源车布局好了玲啸。在新能源车量产词士趴、市售的速度汾,不仅远远快于奔驰和奥迪两大同级别豪华品牌庙残蓟,也快于一直致力于发展混动车型的雷克萨斯瑟田磋,形容此举为“主流豪华品牌新能源车的抢滩登陆”也不为过鹤膝。当然琶,汽车之家评测新车的速度也不慢棘醚俏,今天灿论,就为大家抢先带来国内首次宝马i3的全面测试文章份,文中测试车将涉及“增程式混动动力版”和“纯电动版”两款尉。   本文中将涉及的宝马i3共有两款拜灵,其中橙色的为增程式混合动力版车型老徘,白色的为纯电动版车型冕,而静态体验部分所展示的均为增程式混合动力版车型劝凯。   ●外观肖:造型前卫癌,颇有概念车风范   宝马i3概念车在2011年的法兰克福车展上发布匣,我见到量产市售车之后彤豢,其外观真难以与概念车作区分董。宝马i3前脸造型饱满圆润标赶,双肾进气格栅则是家族式特征的体现疙。不过赖铰,“进气格栅”四个字需要打引号了涛,因为它完全被封死并不具有“进气”功能输,宝马i3增程式混合动力版车型的发动机位于车尾梗拓。   黑色镜面烤漆的“发动机舱盖”是i3的一大亮眼设计彻硕,让整车看着很有质感且与众不同扭花试。当然说线挺,这里的“发动机舱盖”是一种习惯性的称呼侈,因为在它下面其实是一个用于放置充电线和补胎设备等工具的实用储物格棺。 车身尺寸对比 车型 宝马i3 宝马1系 宝马X1 长度(mm) 4006 4324 4484 宽度(mm) 1775 1765 1798 高度(mm) 1600 1458 1577 轴距(mm) 2570 2690 2760   尽管宝马i3的车长仅有4米刚出头渴汗撇,但它的车身侧面看着一点都不显小些艘凤。在我看来原因有三绥惯,其一是由于车身较高;其二是轮圈尺寸很大;其三则是侧窗线条丰富浆,这三种结合在一起就为宝马i3的侧面效果加分不少菜规酚,给人感觉比较敦实腥。特别是车高数据氦手贯,它比X1还多出了23mm咆你呻。   宝马i3的轮圈虽然直径很大钢,达到了20英寸歪惊,但胎宽却很窄裂答藏。前轮用的是规格为155/70 R20;后胎为175/60 R20彭冷竣,选用的都是普利司通ECOPIA绿歌伴系列节能轮胎露断。有关这款轮胎歧滥,我们也咨询了4S店以及沪上多家轮胎店茄宫戊,基本都表示由于规格太特殊培破漂,没有现货也没有报价色。   宝马i3的后挡风玻璃以及后尾门都采用了玻璃材质考醚,很独特瓷善肝,而且大面积的黑色正好与车头的风格相呼应敌。尾灯采用得是隐藏式设计渡呵,仅在大面积的黑色玻璃表面留下一对“一字型和U字型”的透明部分荒,用于显示示宽灯垢、刹车灯以及转向灯等京,至于雾灯和倒车灯则位于牌照框两侧奋变济,所有光源均为LED淬苦锤。" "  [汽车之家专业评测] 传统印象中桓曙,柴油车就是大扭矩和低油耗的代名词忙链,欧洲市场上柴油车盛行已久苹洞秽,而国内市场由于糟糕的油品等客观因素的存在某种程度上制约了柴油车的发展斜句。不过近来冬贿,越来越多的厂家通过对自家柴油发动机进行改良来适应中国市场的需求祈,Jeep便是其中之一淬伎,今天拿到的这台大切诺基3.0TD柴油版就让我们对它的加速和油耗经济性充满了期待篓洁。 ● 外观介绍静狈:与汽油版无异读,硬朗依旧芬湘。   从外观上看斑慨,我们很难通过大切诺基的外观来分辨出柴油版和入门级汽油版车型随驳,仅有的区别恐怕只有尾门左下角的“DIESEL”标识能显示出它是大切诺基6款车型中唯一一款“喝”柴油的车型膳递。新车的外形仍然显示出硬朗郎翁、时尚的风格鸽啼持,Jeep特有的七孔进气格栅造型更显宽大栓坦,提升了时尚感行踩拍。 大切诺基(进口) 2014款 3.0TD 柴油 舒享导航版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   59.99万   柴油版大切诺基长宽高尺寸分别为4828mm×1943mm×1802mm恼晾,在同级别车型中“个头”并不算大拍斡。不过2915mm的轴距与竞争对手相比很有优势篡荣,这也使得新车的接近角和离去角分别为25°和23°汤腻。   在外观配置上钉偷窃,柴油版车型配备了包括带大灯清洗和LED日行灯功能的双氙气前大灯镭、雨量感应雨刷揪拨难、电动折叠+加热的外后视镜等等配置匹,这些配置在豪华汽车中也是较为常见的灿奉。轮胎配置方面咸郸痘,新车配备的是注重耐磨性的米其林SUV专用轮胎任长,轮胎规格为265/60 R18鞋髓编,而非全尺寸备胎则为锦湖轮胎穗款,规格也变为了245/65 R18豆诫活。" "  【环球网报道 记者王晨熙】当我们在谈论重载卡车时姬粒,我们会谈论什么台涤?是大老粗一样的外观富擞,还是“马路杀手”一样的形象街项?“傻大粗”和“危险”应该是不少人对重卡的固有印象敞,笔者也不例外篡。6月5日下午哥司卜,沃尔沃卡车全新FH和FM系列在北京举行了试驾体验嘉年华钢兢,彻底刷新了我对重卡的刻板印象疟,原来大块头也有过人的大智慧少洁。 此次试驾的沃尔沃卡车分为FH骇称限、FM两大系列那茄,其中更高大的FH是其旗舰车型   6月5日漂念,沃尔沃卡车在北京朝阳体育中心举办了FH和FM系列卡车试驾体验嘉年华很,中国区总裁陆博天到场助阵烩。在听取了长达1个多小时的技术讲解后肛棘,笔者也终于有机会平生第一次坐进重卡的驾驶舱康暖,亲自体验“全球最安全的卡车”——沃尔沃卡车粕吝内。 这两款FM系列就显得“秀气”很多了霓睡秦,不过上了马路依然是大块头   卡车毕竟不同于乘用车千麓,最大的意义还在于为企业产生利润茨父彭。因此乐归玻,沃尔沃卡车在更新换代时也将这一最大因素考虑其中畴密献,并体现在生产效率庞、节油效率的超凛、完好率摩漏汞、安全稻啦堕、安绷Фど剩和驾驶员体验六大方面朵。   " "  在国内市场上有多款针对商务市场的MPV车型堡荆瞄,而在这个市场中最为难以抉择的就是针对多人同时搭乘的选择炼畴,毕竟国内市场上针对多人乘坐的MPV车型都需要司机拥有A级驾驶证咆,而大众凯路威则开创了一种新的格局技,这是一款拥有C本就可以驾驶的9座商务型MPV车型烦。   大众凯路威车型从名字上了来说对于大家比较陌生杰刊谴,而如果提到大众的T系列的话可能大家马上就能想到在2008年奥运期间进入国内的Multivan迈特威吨寡掠,而那款车型是针对高端商务市场的车型计祁,虽然其内部可以进行简单的商务会议呈,但更多的细分化商务车型才是现在市场上更加需要的惕塘透,而现在这款凯路威显然就是针对9座市场而来的一个解决方案煤秋残。   凯路威车型在整体风格上依旧延续了大众T家族的整体风格模洗,整车在外观上以刚硬的直线线条进行构筑苏啃涡,尽量以最大化的方式来应对内部空间的需求间骆募,毕竟同时搭乘9人乘坐还是需要很多空间的毫施,车头的造型风格尽显德式商务车的保守风格变阜,大尺寸的大众标志可以说非常显眼芬荣,新样式的五边形大灯和钢琴黑中网连接的非常紧密葛爬,下部的一字型进气格栅给发动机提供更多的空气士。大灯内部并未采用迈特威上出现的透镜以及日间行车灯等配置人狮,只是以简单的卤素大灯出现沪舒庙,不过此次引进的大众凯路威并未配备雾灯来阑甩,只能说稍显遗憾焙屋。车头的四点式倒车雷达可有效辅助倒车圣,并且其敏感程度非常高崎尼。   凯路威的侧面造型则是犹如一个方盒子一样非常的简单俺标辣,采用最为直接的造型是大众商务车的风格钒讼,按照车窗比例可以看出大众对于后排的照顾非常的大开绍,采用侧滑门结构也是商务车的标准风格酞妒喊,毕竟这样可以在狭小的空间内让人上下车敢经。侧面平直的腰线造型看起来有些乏味铂,但还是将头灯和尾灯联系在了一起隆啼熔,在尾部造型上也同样是方方正正帽镭,给人以刻板的印象弟,整车的车窗以及周边并未出现国内流行的镀铬装饰涸检喀,看来稍显朴实无华硕的贩,但大众针对实用特点的追求却完美的展现在了眼前琴络。尾窗的面积超大侗汤哨,并且配备了后雨刷坡,可以说在安全细节上做的不错推疥抱。尾灯的造型也毫无新意离,立式尾灯设计针对庞大的尾部真的显得有点屑缍ⅰ,尾灯内部的结构也比较简单锹砍,并未采用LED也是针对不同定位的选择甩敝匹,而保险杠上的两个反光贴位置则明显有些低蚊筒撂,尾部配有四颗倒车雷达探头络陛非,在停车甚至倒车时还是会起到非常不错的提示作用嗣。作为一款商务用车航惹瞳,尾排采用了隐藏式设计藏在了右侧保险杠下方慈妨,而旁边就是凯路威的备胎所在地苏,这样的设计使内部空间得以最大化利用品牡。   相比国外的凯路威车型头何烦,引进国内市场的凯路威则是全系配备了235/55 R17的铝合金轮毂赖,造型上采用了多辐式造型祥驴,轮胎则采用了邓禄普品牌泌尚将。两侧宽大的后视镜则是提供了不错的双侧视野脖佬,毕竟这是一款整体长度达到了5292mm的9座MPV氖标接。   " "  老款的别克昂科雷在我脑海中浮现的时候戏埃,我更多的会用臃肿两个字来形容它颇邢么。圆润的车身崩,没有棱角的线条韭替吧,大而无神的头灯地窗,都让我对它提不起兴趣开练。第一次见到新款昂科雷时歪苗抢,我的这种感官得到了改变什。仅从大灯的变化就会让我一改之前对它略显臃肿的观点习。新款更加俊朗搂乳骆,就像是一个胖子赊,经过健身宦思,从大腹便便变成了施瓦辛格巩限逻。   ?仅用头灯就改头换面   仅用头灯就改头换面巾,这种类似于点睛之笔的作用邢怀,实实在在的发生在新款昂科雷上面去蔬廓。之前的头灯让我没有胃口诫棉,尽管亲和力不错伎墩兜,但太没有性格漓汾空。连同这个车身退撕翔,都让我觉得臃肿无比勺洪,简直就是个满脸流油的胖子甲蚕。新款更换了更有张力的大灯冷髓旗,进气格栅也变得更具进攻性县社啪。这样的风格布,我想才是大家喜欢的购高裙。   侧面造型的改变不大龄,侧窗面积所占的比重依旧很猩耐巍,这和新君越登剁喝、GL8都很像驴稼。给人一种重心很低的敦实感仍。但对于车内的乘客来说来,这不是个好消息人病,过小的车窗影响了向外看的视野毛蓖掣。造成了不必要的压抑感才。或许对于选择别克车型的人们来说贤,这一点必须无奈的接受了颇。   车尾的变化不及车头情彩窗,如果能把尾灯的造型变得具有一些进攻性描贿末,或许我会更喜欢它蛇簿。但事与愿违镀澜扛,尾部的改变仅仅局限在排气管上建甜。从之前的圆形变为了更有棱角的四边形荷。这多多少少会有助于提升质感什膛。也改良着尾部太过圆润的整体气质旗残揉。可以说什,这次外观的改变标,在这些细节上还是很成功的陕幂姥。相当于一次瘦身和塑性必然普,让它的线条和筋骨更加分明阮。   本文导航" "  【环球网报道 记者王晨熙】今年的北京车展期间腹眉,纳智捷 新大7 SUV正式上市会娠,官方指导价格为22.68-27.48万元裳。一直以配置见长的纳智捷品牌点款,在小改款车型上又下了一番功夫略光济,让新大7的整体竞争力又提升了一个档次康。在体验的这几天时间里虑罚,编辑更是不止一次地接受行人的“注目礼”嵌僵,甚至多次听到了“这车不错啊”这种能充分满足虚荣心的评价玻。也有好奇的邻居询问这款车的售价檄保,当得知价格只有不到30万元时捕,邻居更是深感惊讶磕。这款回头率超高的SUV究竟有什么吸引力呢沦峨浆?本文就为您带来答案倡田。   作为一款SUV驾,“大7”这个名字一点都不为过靡签檄,4800mm/1930mm/1760mm的三围尺寸已经超越了同价位竞争对手妙,2910mm的轴距更是傲视群车典,也难怪引得路人频频回头亩。不只是尺寸随琅讼,本次试驾的新大7四驱旗舰版场芥,整备质量达到了1950kg赏抵糙,将近2吨的重量更衬托出这款车的“大气”匡。   作为改款车型倦焊唱,新大7的外型经过了一番修改啥,主要体现在前脸和尾灯上毫壳。大灯造型有所变化谱剁钝,LED日间行车灯从雾灯旁搬进了大灯内篙心眉,而经过修饰的雾灯锭截、转向灯和前雷达惧修,给人以霸气外露的感觉叹。整体上逼乏轻,新大7的前脸不再有脸大眼小的感觉话不。日间行车灯可以很方便地在中控台开启关闭棵科漂,比较实用客前。" "  [汽车之家专业评测] 在国内的豪华车市场上慷淀,我们一直将注意力更多的放在传统德系三强身上恒。从奥迪A8的换代诚隋、全新奔驰S级的上市幕苟,再到宝马7系近期频繁曝出的谍照趟。这三家老牌厂商动作频频十坷,而我们也始终把目光聚焦在他们身上暇惧,以至于有些忽视了这个级别中的另一款颇具实力的车型——雷克萨斯LS叼悔繁。   自1989年第一代雷克萨斯LS问世以来楔,驾乘的舒适性就一直作为该车型的设计重点并延续至今协。而随着混合动力时代的来临仑纯冯,雷克萨斯LS在2007年推出了采用油电混合动力系统的LS600hL男违坝,可以说从那时起妈,雷克萨斯把节能环保的重要性提升到了和舒适性同样重要的地位挪煎。在奥迪A8和奔驰S级已经上市佛柒,新宝马7系还未露出真容的这个空窗期靛惧,我们决定把于2012年12月上市的改款雷克萨斯LS600hL请来膛梳沏,以期对它能有深入了解俗。 ●外观部分 雷克萨斯LS 2014款 600hL   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   238.80万   豪华车领域里这一轮的身材竞赛最早是宝马7系挑起来的斜锑。它将轴距率先加长到>3200mm的范围内奥。而奥迪A8和奔驰S级也纷纷提升着自己的车身尺寸搞彼堆。相比之下封蹭瘸,雷克萨斯LS在此方面并无优势故慰,长度馁、宽度和轴距均落后于对手揉适凭。   即便不看车尾的标识辛,仅从前脸上幽兰色的车标眷溶娜,细心的人就能分辨出这是一辆雷克萨斯LS的顶端旗舰车型颧。而身挂HYBRID标识则意味着港圈轮,除了树立当家旗舰车型的形象外埠,还要有更多社会责任感和提倡环保理念的精神哼里。   总体来说雷克萨斯LS600hL的外观设计非常成功扇城扑,只是在一些小细节方面令人有些不满氖草。如果用最严格的标准来衡量磁贡垫,车身各个部件之间的接缝还有提高的空间厢。而门把手上的按键最好也能设计得更一体化一些稳强。" "  一年前当长安欧力威走到我们视野之后蹋壁罐,我们总是给它找不到一个合适的竞争对手登儒,因为它的“CDV”车型的定位让很多人都摸不着头脑弥,实质上“CDV”也就是利用轿车化的底盘配合大空间的厢式车身而造就出的一种车型兼舜拴,这种车型的优势就在于哀鲤鹃,兼顾了媲美轿车化的底盘质感粪锰晾,还拥有了超大的车内空间标伙,优势显而易见难使,而今天我们来到了美丽的太湖嘶五,再次体验这个定位独特的欧力威自动挡车型卯覆玻,想必这次欧力威想依靠自动挡来打动更多女性的芳心较,也让更多心意欧力威的人有更多选择毫开谜。 竞品对比 项目 欧力威 北斗星X5 售价(万元) 4.79-5.59 5.09-5.98 长(mm) 3800 3664 宽(mm) 1700 1610 高(mm) 1680 1722 轴距(mm) 2505 2485 制表躬:网上车市 www.cheshi.com   欧力威的对手我们还是能够找到的肪抠匆,它最直接的对手就是定位微型CDV的昌河铃木北斗星X5嫂蓬,不过从售价以及车身尺寸方面来看乘钉凉,欧力威确实占据一定优势娃牵九。   外观上欧力威厢型车身造型成俱驰,并没有阻碍它时尚的视觉感渤枢,反而让我想到了很多日本街头那些形形色色的厢型小车创竣,时尚并且使用骂缺卡。欧力威自动挡车型外观上沿用了已经上市的1.4L手动版车型外观孰鞠斤,然而我们能够发现的不同仅仅是它的尾部IMT自动挡标示赖。   非对称化的中控台设计胳,与1.4L手动版没有什么变化寝誊,首先造型上足够年轻协调碴怖,同时做工应该说是欧力威内饰的一大亮点边笺勺。欧力威自动挡车型蜗爆为,方向盘造型依旧沿用手动挡车型团坡骂,不过还是增加了真皮包裹以及多功能按键酸,操作多媒体更加方便弦俏少。中规中矩的仪表样式没有什么改变群评郝,而右侧行车信息显示屏上多出了档位信息科杭。   本文导航" "  有突破有挑战晌鞘,或许当你首次看到自由光的这幅外观的时候多门,就会有这样的感受北。它太挑战人们的传统审美了航蔽斧,怎么样也无法用大气络情吕、简洁灵躺、流畅等常用赞美词汇来表达对它的感受狠楔猎。但Jeep依旧义无反顾的将这种外观设计用于量产氯模迷。自由光承载着延续切诺基的重任白附,就在这样的争议声中款款走来顾。不过还是让我们看一看它到底如何突破着传统蒙,挑战着经典蠕。   ?定位中级SUV 售价37.19- 45.99万元   或许在很多人眼里很难说自由光是在做创新套,在做颠覆传统这件事钙,但是至少我们看到了Jeep不断创新的理念床。就拿前脸来说诗,好看不好看绝不是我个人说的算的棠,每个人眼里都有一个不同的看法涸亮。或许慢慢大家就接受了泻晃。   作为一款中级SUV肃雇,车身尺寸上中规中矩伞脆,作为切诺基车型的延续蕉媒疙,我们在这款车上能够感受到Jeep基因的细节表现仑晨靖,但也能看到不少突破之处勃。尾灯的圆润就一如切诺基的大气稳重脱幂寐。车尾的中心中折线则让这款车显得更加的动感活跃帮庇镐。   本文导航" "  从1985年开始雀筛讹,宝马全轮驱动技术开始出现在3系车型上吹宋,1991年出现在5系车型上佬,1999年开始陆续出现在X系列车型上量导埃。直到现在喝咎殊,逐步成为了宝马引以为傲的的精髓技术绕。2014年5月22日苛慈哗,华晨宝马宣布正式推出新BMW328i xDrive伯、新BMW 328Li xDrive和新BMW 528Li xDrive共六款不同配置的新车型俯俄,进一步丰富产品组合满足中国客户的多样化需求奔遍柿,这是BMW xDrive智能全轮驱动系统首次装备于国产BMW轿车处囱。而对于一向以后驱操控王者著称的BMW斥缔,xDrive的智能全轮驱动系统系统又意味着什么囊很础? 华晨新BMW 3系 xDrive售价表 上市车型 售价(万元) 新BMW 328i xDrive运动设计套装 45.8 新BMW 328Li xDrive豪华设计套装 48.68 新BMW 328Li xDrive风尚设计套装 48.68 华晨新BMW 5系 xDrive售价表 上市车型 售价(万元) 新BMW 528Li 领先型 57.66 新BMW 528Li 风尚设计套装 64.56 新BMW 528Li 豪华设计套装 64.56 制表嫌缮:网上车市(www.cheshi.com)   此次上市车型共计六款紊,新BMW 328i xDrive范、新BMW 328Li xDrive指导价45.8-48.68万;新BMW 528Li xDrive指导价57.66-64.56万元褪擞拷。   第六代BMW 3系延续了这一传统评,将融合了电子气门控制呵、高精度直喷和双涡管单涡轮增压三项尖端技术的4缸2.0升发动机收、8速手自动一体变速箱和BMW xDrive智能全驱技术完美搭配丝。新BMW 528Li是新加入产品序列的车型尘,装备了BMW最先进的4缸2.0升双涡管单涡轮增压发动机的高功率版本橡忙。   【四驱结构-分动箱】【齿轮式】   宝马的四驱是怎样在工作的矾,要了解这个问题前魂,我们首先要简单了解一下装配在华晨宝马3系/3系Li/5系上的四驱系统拥有怎样的结构和工作原理舍。齿轮传动式分动箱纯,连接前轴的方式改为了齿轮传动按,其他地方大同小异下。对于宝马X系大部分车型来说距挛挟,搭载这套xDrive四驱系统赋予它们不错的公路性能和不俗的越野性能茶莫。xDrive四驱系统可以只能快速地进行前后轴的动力分配杜淘烂,不过对于同轴两侧车轮的动力分配则无能为力掸稳虹。由于前后轴均采用开放式差速器桨联,遇到交叉轴情况时拔,也只能依靠电子制动来辅助呢。而此次上市的华晨宝马3系/5系 xDrive车型也正是装配了该种分动箱卑弧。   【四驱结构-分动箱】【链条式】   顺便提一下BMW的另一种xDrive分动箱结构递博赖,与齿轮结构的分动箱原理相同敬,变速箱传递过来的动力是通过钢链连接的方式传递至前桥猫祁。而变速箱的动力先通过一个多片式离合器连接至后桥下婚。前后轴的动力分配是通过压紧或松开多片离合器来实现的节粱桔。至于控制多片离合器的方式握,宝马xDrive四驱系统采用的是电机控制的方式坊撂炬。而链条式分动箱由于其能够承受的最大扭矩极限更加宽泛竿挂授,所以常被用于装配在更强有力的车型上钢窃。   xDrive全轮驱动系统的核心技术是由奥地利的马格纳·斯太尔研制的分动器矮,以对扭矩分配进行不间断地调节吓。xDrive系统根据道路情况不断改变扭矩的分配涎剧搽,向前后车轮传输各自所需要的扭矩笆检隘,默认状态下前后扭矩分配为40忿:60焙巧,最大前后扭矩分配理论上比例为0啤:100到100隧奸:0之间卞晨潘。该系统还不断与动态稳定系统DSC交换信息福司蓄,从而可以从一开始就识别到车轮打滑躲弗陛。扭矩分配可以在0.1秒内完成尝脓。   行驶过程中棘,如果系统发现车辆可能转向不足计胜,也就是前轮开始被拖向弯道外侧滑,就会减少分配给前桥的扭矩犀,将几乎所有动力都输送至后桥拣。该系统还不断与动态稳定系统DSC交换信息丹蓉,从而可以从一开始就识别到车轮打滑酿哨。一旦出现车轮打滑雇枫,电动机会锁定xDrive的膜片式离合器玩蒂栏,并通过额外的驱动力矩使这个车轮拥有更好的附着力徒憋爸,同时空转的车轮也会得到刹车装置的有效控制常。这就意味着锨茄,无论路面如何突然变化试,都会有适量的扭矩被输送到抓地性最好的车轮上豆浆,即使是在部分结冰的道路上晶。   本文导航" "  北汽幻速S2/S3这两款车型可能大家还不是太了解淡,它们是北汽集团与重庆银翔实业集团合资组建的北汽银翔品牌生产的两款SUV车型帽距好,其中S2属于一款5座小型SUV燃两吓,国内现在小型SUV开始扎堆上市并且销量都是一路看好的情况下亨矮扯,很多品牌都开始研发小型SUV态。而S3则定位于一款紧凑级SUV传浪,并且采用了7座设计驮拦。作为自主品牌研发的这两款车型表现如何谭弥物,接下来就给大家一个解答讹蕉。   首先先介绍一下北汽银翔品牌以及两款车型的定位肛:   北汽幻速S2/S3属于同一平台衍生的车型锭略,这一平台就是北汽威旺M20的平台忿,在底盘以及悬挂上都采用了M20的设计环涪赴。但是两款车的轴距却不相同借核琅,S2轴距为2560mm疽,属于一款标准小型5座SUV矗。而S3轴距为2685mm楔,接近于一款紧凑级SUV亮和己,所以为了能吸引更多的消费者盘,采用了2+3+2的7座布局川人,主打一般家庭用车炬,实用性优先贰辟唉。   北汽幻速S2外观   幻速S2作为一款小型SUV酪蕉凛,主要还是面向有活力的年轻人刃,外观设计更多偏向于动感的元素居多扳。大灯组的样式也不俗套加懂,LED示宽灯和透镜式近光灯看上去配置也不低抵拭,这点上北汽幻速S2还是比较厚道的垦。 产品名称 S2 1.5L 手动 5座 CS35 1.6L 手动 5座 M4 1.5L 手动 5座 品牌 北汽幻速 长安乘用车 长城 长(mm) 4210 4160 3995 宽(mm) 1730 1810 1728 高(mm) 1735 1670 1617 轴距(mm) 2560 2560 2383 ? 制表吕溯犀:网上车市(www.cheshi.com)   与自主的同级别车型相比共,在车身尺寸上还是比较占优势的厦入娶。另外2560mm的轴距表现也不错事肚歌,至于它的乘坐空间表现如何酿,在后文我们会有体验邪呢。   尾部最大的亮点就是采用了与福特翼搏相同的设计售让, 外挂式的备胎看着有些粗犷并且也对这款小型SUV的 内部空间的使用率上有一定的提升凉耍,但是对车尾的停车距离就有一定的限制了擞,车门不能完全打开的话瘟辣安,一些比较大的物品拿取会不太方便滑穿改。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾]刚刚上市的上海大众斯柯达全新明锐出自大众MQB平台酶逞畴,搭载了1.4T和1.6L两款发动机乒户邓,并分别匹配3款变速箱食屏苦。此前撮辛,我的同事已试驾过1.6L自动挡的车型欺。而今天我要试驾1.4T车型糯涧匿,虽是短暂场地试驾遍顶,但其发动机和变速箱都与1.6L车型有所差别裳,特别是动力上提升明显兄。 ● 外观/内饰陷坊:与1.6L车型没有质的区别   由于我们之前已经试驾过全新明锐1.6L车型骗趴,也做了到店体验的文章馆咯,1.4T车型在外观蕾退说、内饰和空间方面跟1.6L车型差别不大巫速,本文不重复介绍绢粉,而重点介绍1.4T的驾驶和多媒体系统的体验试敛嚼,对外观和内饰等方面有兴趣的朋友可以点击本文最后的相关文章查看寺刮。 明锐 2015款 1.4T DSG逸尊版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   17.99万   全新明锐在外观上仍延续着斯柯达品牌的家族基因牛,如直瀑式的中网和中央凸起的发动机盖线条等诵,具有很高的品牌辨识度融搽盘。同时在一些细节方面的改进浩辑耿,比如重新设计的头灯方、简洁的车身和更为紧凑干练的车尾等膊丰脚,则让其显得比现款明锐更为简约稳重轮赤辖。   ●全新的动力系统   全新明锐出自大众的MQB平台赐,采用了全新的发动机牛,此次重点体验1.4T涡轮增压发动机栖辣,属于大众的EA211系列淘寒伐,动力性能比现款提升19马力和30牛·米绕蛊力,最大功率150马力/5000rpm耪谭,峰值扭矩250牛·米/1750-3000rpm耙孟擞。   大众EA211系列发动机是MQB平台的核心之一酸,而相比原来的EA111系列有了明显进步牧筹,首先是恢复了正时皮带赌惟,降低发动机内部的功率消耗垂,同时也能降低噪音;同时具备进排气双可变气门正时技术裂祷,提升了工作效率;而直喷系统采用5孔式喷嘴抹渭财,而喷射压力也提升到了200bar膊赊汹。   与1.4T发动机搭配的是7速双离合变速箱起锻誊,带有S挡和前加后减的手动换挡功能喂芜。而6挡手自一体变速箱和7挡双离合变速箱在外观上也有明显区别叼念,前者顶部是“SKODA”的品牌名聚邦,而后者则是印了“DSG”的字样架滥暑。   底盘悬架方面旁豹,全新明锐采用麦弗逊式前独立悬架钦餐,后悬架更换为扭力梁式非独立悬架结构匣杭斑。制动系统为四轮碟刹结构膜,采用前通风盘式后盘式配置颈。   ● 试驾体验   此次厂家仅在试驾场地内安排了两个项目的试驾环节涎洁,分别是1.4T和1.6L车型的赛道体验项目漠沟啊,以及1.4T车型在模拟颠簸路面的驾乘体验项目轰赂理。由于是场地试驾碱,驾驶方式会相比在一般城市道路试驾更为激进一些吵侠,相对而言会体验到一些城市道路极少遇到的弯道失,能更好地了解车辆性能捎笨揉。但是城市道路中的高速平稳性和静谧性等特点则无法体验出来第,只能在日后的试驾中再介绍侧。   动力方面琅九,如果说1.6L发动机的动力是刚刚够用的话跋搽,那1.4T发动机的动力就能用较为强劲来形容吾么,差异在1500rpm左右的低转数区间就能体验出来踩,1.4T车型的起步和加速更为迅速蛾,而且涡轮的介入时机较早挠,不会有明显的涡轮迟滞带来的动力突发增强的感觉迪卷位,动力的输出保持平稳可控的特性哩倦。   使用D挡时葛蹿荤,以1/2油门深度驾驶日,变速箱升挡较为积极锤,发动机转数基本被控制在2000rpm以下骂,而且换挡的冲击较卸焊镄,不会影响乘客的乘坐感受伙习鲤。而以深踩油门的方式驾驶魏,变速箱会到4000rpm左右才换挡伪,加速感受更为明显材庞烤。   换上S挡恰体菱,油门响应灵敏了许多虫,此时的变速箱也允许发动机转数上升到5000rpm以后才换挡蛔举,全力加速时能体验到更为强烈的推背感剃袭,在弯道多直道少的场地赛道里拒繁嚼,需要频繁提速的时候扑泪,显得更为得心应手鳞。   全新明锐采用电动助力转向系统瞪凤猫,方向盘低速时转向较为轻松篓什底,而高速时明显更为沉稳科冈,转向需要更大的力度吻垢兑,在多弯的场地试驾时间长的话会稍嫌吃力帘妹。   底盘悬架方面寂,全新明锐表现出较为扎实稳健的底盘特性炔碱伍,在弯道中对车身的支撑性比较到位立察睡,方向盘的有着精准的指向性豹刺,转向迅速而稳健瓷浮。1.4T车型全部带有ESP系统破惜解,转弯时偶尔遇到车速过高而且转向不足的时候经胎,ESP介入的时间恰到好处氓嫂,总能及时将车辆修正到正确轨迹攻酮,而这套系统并不能完全关闭蓉观溅,属于比较重视安全性的设计剖坍订。   在模拟颠簸路况的体验环节须肥,全新明锐的扎实的底盘能对路面的凹凸能起到一定的过滤作用咸,然而后悬架毕竟是非独立悬架猫培萌,即便只是一侧的车轮遭遇坑洼路况式磨汕,仍会对另一侧有所影响刺,车内乘客仍会感到轻微的颠簸斜拍穆。我们在之前测试文章中也有体验视频凳说垄,请点击查看伟。   更多精彩视频甲完,尽在汽车之家视频频道   试驾总结琉食瓤:   全新明锐1.4T车型驾驶感受稳健动力也比1.6L车型充沛不少绵惯良,在D挡模式下表现中规中矩贤,切换到S挡后油门响应灵敏蔫,变速箱的换挡节奏更为激进狡秆,加速感提升东妮,对于喜欢驾驶的朋友而言会是富有乐趣的体验撮另苏。" "  2014年2月26日簧茸,搭载搭载全新Drive-E“E驱智能科技”动力总成的沃尔沃XC60在国内上市褐杠。其中T5动力总成包含智逸版啦燃册、智雅版吐醒、个性运动版共3款导,售价为42.39万元至51.99万元腐,T6发动机版本及价格保持不变讣。   据了解叭,沃尔沃投入了110亿美元打造这套全新的DRIVE-E动力总成技术加伺拭,包括了新一代2.0T直列四缸发动机魏,以及来自爱信的8速手自一体变速箱匆。换装了新一代动力总成的沃尔沃XC60(下文简称新款XC60)究竟有何表现呢矛?本文将为您带来答案确酗。 【全新E驱智能动力系统】   外观方面郝歌拇,新款XC60与2014款XC60相比并无太大变化拴,但动感流畅的造型令人印象深刻熊。饱满的前脸给人以轮廓分明的感觉坍描来,正如北欧人给大家留下的印象少。      配置细节上抚眉,新款XC60依然不愧“沃尔沃品质”讹,全系标配了ABL自适应氙气大灯写达防,以及感应式转向辅助灯光胁漂。这套装备可在车辆转弯和夜间条件下蝗,给驾驶员提供更佳的视野洁赫。   此外躬沮贬,T5和T6智雅版提供了ACC自适应巡航胎履萍。车头的黑色方块内就是探测车距的多普勒雷达胯,探测距离达到了150米粹你唤,足以应付绝大多数日常行驶环境沁稼。此外裙,位于前挡风玻璃上方的City Safety城市安全系统澄绊弓,也提供了自动刹车等更加强大的辅助安全功能焦堕潮。虽然这里看上去有些别扭汰,但安全性才是我们应该关注的咸。" "  限量菲、配额霓、上市前被订购一空撕内沸,这是在2011年宝马1M创造出的销售奇迹皖肺啥。然而娜亢献,当少数人享受着1M带来的风驰电掣的驾驶感时拇扦,许多与其失之交臂的人也只得认命无缘讣抄。2013年埂,经过M部门调校的M135i披装上阵蔡滥,性能已与1M十分接近佳喝,并且这次冲破了限量的枷锁妈细,但令人稍感遗憾的是这是一款5门版两厢车挂解。正当人们面对路上的1M投去羡慕苯立凳、嫉妒劳、恨时袜梅,宝马为我们带来一款全新产品诽矫痛,并且它的能力并不在1M之下堡,它就是2系的顶级车型——M235i澄常郊。 延伸阅读秘陇:1M COUPE的替代品 试驾宝马M135i自动挡   对于多数中国消费者而言耻,2系可能显得有些陌生仍撇,其实早在40多年前锌苛,1966年款的BMW1600-2车型就已开辟了细分市场摊。此外囱,BMW 2002车型在1968年问世们回,将纯粹驾驶乐趣的口号落实至实处奋攘让,拥有170马力的2002 Turbo版本成为了当时欧洲制造商生产的首款配备涡轮增压引擎的车型臣。至此挠,2系的到来并非空穴来潮铝倍。   采用全新平台孕育而生的宝马2系代号命名为F22坍锤煌,而这个平台也与代号为F20的1系共享两畏,简单来说铜搭配,曾经的1系Coupe车型将被划分到2系中悄皖稻,这与3歉盒锭、4系的道理相同矩惋呕。在2013年时陇慰,我们曾对M135i车型进行过详细试驾体验看上狈,诸多设计以及元素的应用使得两者十分接近卡,所以整体的介绍在本文中就不再赘述了粪陛,有兴趣的朋友可以点击延伸阅读浏览案攫。   2门Coupe的车型结构无外乎的让我们联想到曾经的传奇车型1M咕滦房,但两者却在年份与平台上存在着极大差异毋绩,从代号E82的1M车型夯,再到眼前代号F22的M235i车型就不难看出这一点惯摄村。新的家族化设计赋予了2系生机蓬勃的线条鹊馆,白色天使眼也已替换了早前的“黄眼圈”什勘竣,当然许多新注入的元素起初并不被人所接受居贪,但随着时间的逝去丛谅,渐渐也成为了一种习惯揉。 产品名称 M235i M Coupe 品牌 宝马(进口) 宝马M 厂商指导价(万元) 51.7 59.8(已停产) 车身结构 跑车 三厢车 长(mm) 4463 4380 宽(mm) 1774 1830 高(mm) 1414 1420 轴距(mm) 2690 2660 轮距(前)(mm) 1516 1541 轮距(后)(mm) 1534 1541 座位数(座) 4 车门数(个) 2 制表仟矢朴:网上车市(www.cheshi.com)   宝马2系相比早前的1系Coupe车型在车身尺寸上有所增加临,更多是出于对内部空间的考虑肛诧贾,更大尺寸的车身并未给性能上带来负面影响屡,相反逐步提高的科技为2系赢得了0.29的卓越风阻系数阜皇。披覆M套件的M235i车型拥有更为凶悍面容坤瘸,取消雾灯的做法更贴近赛车的观感汗鞍,诸多蜂窝饰板的背后隐藏着优化的空气动力学以及具有导入性的冷却功能洽动超。   当然幂嘿,即使武装到牙齿廖朵驹,M235i也不能与1M平起平坐碎票,M家族的宽体车身突乐惊、夸张的轮距以及大尺寸锻造轮毂等应用都是这款2系顶级车型所不具有的河螺惦,就像当初1M推出时的口号一样“M懒,永远从后视镜中藐视对手”纹轰,而M235i更多还是为了平衡性能嫩阑、实用性与性价比泌颁,同时也为今后推出M2而留下些余地攫府。   本文导航" "  当尼古拉斯凯奇掀起的一阵绅宝热风逐渐冷却后煎颅撮,北汽研发团队并没有就此停下他们的脚步遂,针对绅宝D70推出后的社会反响凡疲吕,北汽对绅宝品牌的第二款车型似乎重视了很多步。这款命名为绅宝D50(以下简称D50)的紧凑级家用车赖,凭借着与绅宝D70旗鼓相当的设计团队优势晾,以及源自萨博9-3平台等诸多看点应时而生茄。   D50锚句呐,一款拥有北欧名将萨博9-3血统的国产车坏擞,推出之后的表现往往是人们最期待的谢廓似,与很多自主品牌借助名车血统的理念相同探,面对D50的将会是极为严苛的考验度怒仇。失败了将会落得无人问津的尴尬窘境腐,而成功了督,也将有可能成为流芳百世的一代名车茧凶。7.48-11.98万元的厂商指导价净谈,可以说为这场战役的打响膛贰,开了个好头掸蔬临。   D50虽然拥有纯正的北欧血统呸,但是在设计上却并没有完全照搬前辈的风格我圣担。此次担任D50设计工作的及,正是培养出诸多设计人才的博通公司琶京幢,能否将这款肩负历史使命的车型设计出自己的特点朽剂死,同时又能够给人们耳目一新的感觉顾汗,便成了他们开始设计工作前所需要考虑的问题共辱。 产品名称 绅宝D5O 艾瑞泽7 传祺GA3 奔腾B50 长(mm) 4582 4652 4570 4615 宽(mm) 1794 1825 1790 1785 高(mm) 1486 1483 1490 1435 轴距(mm) 2650 2700 2620 2675 制表怒慌:网上车市(www.cheshi.com)   虽然一款车的设计是否成功需要因人而异坟俗,但是当你接触过D50这款车后川,会发现它在设计中加入了很多比较讨喜的细节元素捐护,这也就消费者不把注意力转移开占得了先机缓擞炮。D50的设计元素可以说是很经得起推敲的贾激,可能你会在细节设计上发现一些借鉴的蛛丝马迹熬佃,但是当你将这些元素组合在一起时售,却有会很快打消之前的念头皖火。   个人认为除了两侧那两条性感且硬朗的腰线之外酗,最能吸引我的地方还是D50的尾部设计弹。运动气息浓郁的设计手法看慌享,会让你把D50和运动结合在一起奠令,无论它实际的性能表现怎样棠剃堕,至少在初体验上它可以给你留下这样的印象跺。当然从细节上你还是会发现一些不那么完美的地方嫌芥,比如尾灯的设计手法有些简单仓促砂熬黔。   本文导航" "  [汽车之家专业评测] 连续四年的征战使如今的比亚迪S6尽显疲态何鞘,面对不断推陈出新的竞争对手毁,这位老伙计急需一点变化来扭转局面委。好在随着2014款车型的上市沥蓄酥,比亚迪S6终于被注入了一针强心剂店,而这支强心剂的主要成分也很简单坪骏,一台1.5L涡轮增压发动机哪秃娟。 ● 车型介绍 比亚迪S6 2014款 1.5TI 手动旗舰型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   10.79万   目前已经上市的2014款比亚迪S6不仅增加了1.5TI车型新莎,针对配置方面也进行了一定的调整辈熬,其中自动大灯公枪墩、超速报警以及四门车窗移式不冢控升降等功能均成为标配叭控炬,并且“香槟金”配色也首次出现在配置表中纱笔。   ● 动力介绍   相信熟悉比亚迪的消费者悉蹦贩,一定能够将这台1.5L涡轮增压发动机的参数倒背如流取辱。因为从早年搭载的速锐茄,再到大红大紫的秦徐泛示,乃至于我们今天的主角比亚迪S6墒,它所提供的动力都不曾有变睡路。传动系统方面皆涡,新近加入的1.5T车型将只提供6速手动变速箱纤赔,而新款2.4L车型则将原有的4速自动变速箱更换为6速DCT双离合变速箱城。   ● 驾驶感受   对于这台拥有154马力的1.5L涡轮增压发动机而言匡轨,驱动车重超过1.6吨的比亚迪S6并不是一件难事儿蛾岸岁。在城市中经常用到的中低转速区间内啸骇驰,发动机的动力输出比较积极想臼,并且通过涡轮的帮助呐素叛,动力在1500rpm之后便有明显提升涝红盛,而这种持续有力的势头一直能够维持到3000rpm梧强,完全能够满足日常驾驶剂。   6速手动变速箱的离合器踏板结合点较低露心,适合城市驾驶事。挡位之间的行程适中汇钙,但手感略显生涩泻垫。当然这也是这一级别手动挡车型的通哺旅亍,毕竟这个价位的车型总是需要你去适应车谴,而非车去适应你凭篓。   采用机械液压助力的转向系统完全趋于舒适设定洁。四辐方向盘尺寸偏大羞,回馈力度比较匀称剩安尖,因此驾驶这台大块头还算是轻松半冷,只不过方向盘的虚位过多梧,转向时不得不做出更大的动作雷。   前麦弗逊克、后三连杆的双独立悬架不分敌我地将路面传递出的振动与路感一并吸收筛槐梳,并且由于悬架行程较长腐,使得比亚迪S6总是摆脱不掉那种忽忽悠悠的感觉惮啤。当然这样的调校也有它的好处棠蓬,驾驶难度的降低将令比亚迪S6显得更加平易近人官。" "?? 外观部分   在所有人的印象中悄疾娟,SUV车型是一种非城藿矗耗油的车型充棺扁,毕竟以自身庞大的身形来说恒险,自身重量就已经非常大了碎斤蔡,而SUV车型更多的都是配备了大型发动机沥骚,这也导致SUV车型的油耗居高不下婪,而在现在的新技术以及混合动力系统出现后情况有所改观乏,油耗方面已经不再是特别需要考虑的问题惹,而大家更加关注的是这款车型是否体现自己的个性以及时尚露趴,在众多的SUV车型中嗣茹庐,雷克萨斯RX350可以说最能体现现代人对于SUV车型的一种态度茧杠恫。   雷克萨斯在之前已经正式借概念车对外公布了自己的全新家族式风格设计胶模,这种设计可以说非常的扎眼让距,也更加符合了年轻人的视觉喜欢吭聪确,纺锤形的中网配合中网周边的大面积镀铬装饰让车头部分看起来是非常的鲜艳憋瞎,而在大灯的下面布置了L型的日间行车灯刨矢,这样既有助于在法律严格的欧洲市场销售霉馈,同时也成为了雷克萨斯新的家族性标志杯,行驶在对面即可一眼认出其独特的特征裴懒。在RX车型上恳溉贯,雷克萨斯在引擎罩上同样刻画了凸显肌肉质感的线条苛,不过这些线条的处理和腰线部分还是略有不同迹低,从RX整体风格来看篱伙呸,还是更多的体现了柔性设计的特点艇。   侧面造型已经不是我们所熟知的SUV车型的侧面婆活惠,取而代之的是一种类似两厢车型的溜背造型辰,如果不看下半身红揪,很有可能误解为一款轿跑车型扮按拎。不过这也让人们的视觉一亮莆,毕竟如此特殊的车型出现在眼前还是很能抓住眼球的漆卯储。而国人所喜爱的镀铬等装饰也尽数出现在雷克萨斯RX350车型上黄习,这表明雷克萨斯在针对国内市场的需求做出了不断的改进以符合人们的需求玫芬。 ?  正如在侧面看到的车身造型不同瞪,车尾部的整体设计还是比较连贯流畅的姐诲,没有过多的硬线条介入关胜坟,完全都是靠着设计师一双妙手来绘制的举挛,而简洁取向的尾灯在造型上甚至都并无过多的亮点溜钮,不过这样的设计稍显与车头灯的设计不符歉倍。   相比其他硬派的SUV车型的装载能力界菊,RX明显体现出有些不足碘伙,不过这本身就并非是RX的炒作方向卉。" "  有些时候你会不会遭遇到捆绑销售的困境拢矗,内心想要一件东西浩,但偏偏要七捆八捆的给你附带其它的额外消费顶朽速,否则你就无法拥有心中挚爱栓镜贿。你想要一部手机糯,但偏偏要你保证最低消费蓟妹。这种心情着实不爽纠绞滥。奥迪A4L40TFSI quttro个性运动版享皇嗓,拥有高功率发动机和奥迪四驱系统刚,这两样东西都是你想要的史,售价三十五万不到露熬,撇去不相干的配置潜蛙,给你你想要的欺起。   ?“四驱”“高功率”-----给你你想要的   这款车定价34.9万元雀钡搞,是不是有点定高了桃协?可细细一想朗,这款A4L搭配的可是2.0T高功率发动机头蜂传,并且还带有四驱系统童荣谜。如果单单从这两个要素考虑横,同档次的车型里纱奋妇,都破了四十万大关了喊。但我们依旧要考虑这是一款低配车型锚沏,目的就是要拉低门槛朽漂,让更多的消费者体验奥迪的四驱系统以及更强大的动力输出穿脊。   这款个性运动版车型装有S-line外观运动套件泡孙喇。但运动元素表现的很细微疾建坦,基本上都是细节点缀奸埠揉,和其它配置的A4L差别不大广久袱。虽然是一款40TFSI的低配车型锌上氏,但从外观上很难发现区别窝活。   车尾的保险杠上能够看到蜂窝状的运动套件动湍,算得上是全车比较明显的运动彰显了迪皇悲。尾灯内部依旧采用LED发光元件坟钒驰,总体来说蓖薯奶,亮点不多太,朴实大方偿。   本文导航" "  自从英菲尼迪宣布更改旗下产品的命名方式之后僻粪弥,以QX+双位数字来取名的SUV系列便有了更为清晰的划分庆。我们今天试驾的QX60 四驱全能版便是换名之后的产品暇捕,除产品名称外陈肮,其与JX35并没有什么区别思胎咎,还是那个豪华运动的大家伙塑。   硕大的车身尺寸让QX60显得很健壮睛凭瓮,同时饱满的线条也让这款家用大7座SUV霸气外露廷闷。全系标配氙气大灯并具备自动点亮功能逗,对于经常忘记开灯的新手们是个莫大的帮助词馈们,灯角黄色的反光片是标准美规设计梯,但无论哪种规格菜规,对行车安全方面都是提升绞五洼。   尺寸硕大的镀铬中网极富力量感侨咎,中央镶嵌着象征道路无限延伸的英菲尼迪LOGO话砷,前置摄像头悄然隐藏其中镁懈。侧面看上去QX60依旧大气稳重光呜伦,而凌厉的腰线则勾勒出上扬的力量感公。另外险婚,底盘上有些部件会低于车身恳,行驶到较大的起伏路段时仍需要谨慎通过陋华。   D柱造型很有英菲尼迪家族特色背形温,活泼的细节设计使其更有灵性矫涩掳,隐私玻璃则很好地保护了后排乘客的私密性酷每,也起到了一定的隔热作用揭。20寸的双五幅轮辋放在QX60上面显得很有动感马粱,硕大的车身并没有让其显得特别夸张物拾,235/55R20的普利司通轮胎侧重于公路上的表现吵卿,静音效果良好梨。   车尾并没有过多花哨的设计悲拭率,电动开闭方式的尾门提升了豪华感QX60的字样告诉世人这是它的新名字澎建公。尾灯采用部分LED光源侍探丝,整体细长的造型总有点儿睁不开眼的感觉眼小聚光或许是个合理的解释次,总体来说比较耐看耍。宽大的镀铬装饰条很符合中国人的口味刊倦,它的出现让整个后备箱显得活泼起来窖,下面藏着的摄像头成像清晰度很高袍甘乾。   本文导航" "  Jeep自由光从第一次亮相起岗亢,就一直是大量网友关注和吐槽的对象喜花。上市前恳稗荆,无数人震惊于它“不走寻常路”的设计;上市后拨,不少人不相信它的价值擎碱苹,觉得它定价偏高;一波媒体试驾报道后笆认,又有一些网友怀疑它的9速变速器只是华而不实的噱头……   有关注也意味着有期待考孔蹭,这自由光到底是什么情况哦?经过整整一周的深度试驾后乒场,我有些新发现可以分享给大家饭莆。" "  [汽车之家原创试驾] 得知要来试驾瑞虎3青评改,我的思绪一下回到了2005年左右谷捻结,那时候自主品牌鲜有SUV产品路架秤,奇瑞率先迈出了一步宦露牌,推出瑞虎祷傻馁,并领风骚多年傲夹铂。当时奇瑞称之为NCV纷,也就是集合轿车以及越野车世,有着越野车的外观和坐姿抵讲,并兼顾轿车的舒适性弥烙奸,其实就是我们现在说的城市SUV通惹拖。   这样的优势持续了很长时间雀,不过由于近几年SUV市场的蓬勃发展沧,各个自主品牌厂商都推出了自己的SUV产品茅斥哼,瑞虎的势头逐渐放缓蕊蜕票,也就不再抢眼了鲸。奇瑞随之调整策略石锯,在去年推出瑞虎5这一新车型撬,与其他自主品牌新对手进行竞争舶翰脾。与此同时毙咎视,时隔半年的今天霜娠,老瑞虎被重新包装升级岸,命名为瑞虎3再次进入市吵事啊,与瑞虎5形成高低搭配喀坍,重新获得了新的竞争力驴焕抱。   外观撂匙很:   正如前面所说外憾,瑞虎3实际上就是在老瑞虎的基础之上进行了升级改款作业澈芜碎,设计师没有对它施以大刀阔斧的动作急擂,在保持车身整体造型不变的前提下修改了局部细节茹塘。 车身尺寸对比 单位mm 车型 长 宽 高 轴距 瑞虎3 4420 1760 1670 2510 长安CS35 4160 1810 1670 2560 哈弗H2 4335 1814 1695 2560   瑞虎3遵循奇瑞类似家族式的前脸函集恒,棱角更为突出报、线条也显得更利索还。侧面增加了镀铬防擦条徊,而车尾的变化并不是很大顺擂,集中在尾灯和一些线条的修饰上习,就造型而言瑞虎3更年轻了按岛竞。从车身数据来看旦按,瑞虎3相比对手并不占优优势漓,但是得益于外观的设计勤,视觉感受瑞虎3要稍显大一些如。" "  在经历了数年市场洗礼过后倍,瑞虎车型迎来了新一次换装甸攘壁,代号命名也列入到了家族统一的序列中柔浩狈,对于车型的区分更加简明凶疥。除此之外抛,瑞虎3拥有符合当下流行趋势的外观设计卫呵蛇,以及更为充裕的乘坐空间梅谰,以提升自身的竞争力叭。   瑞虎3虽然属于中期改款车型趟抠,但在外观设计上可以看到最新家族前脸的应用览棠,六边形的进气格栅与修长的前灯组相连骗魂粹,在视觉效果上体现简约而动感的风格取向剐捞,同时新式样的进气格栅设计来源于TX概念车煎丰吉。   此次改款主要集中于外观方面瞳岔埠,通过新老款前脸的比较渴,我们共计找出了8处变化霉性侨,分别为呛筷壳:1.六边形进气格栅配以简约的单体横条幅设计;2.使用新式车标;3.熏黑处理狭长造型的前灯组焦炯鬼,使用远近光分体结构;4.车牌位置上移;5.前包围下部格栅面积减猩训伞;6.前包围底部边缘采用与车身同色的喷漆处理;7.日间行车灯移至雾灯上部区域;8.雾灯区域与灯体均有所增大佰魔。 产品名称 瑞虎3 瑞虎 CS35 H2 品牌 奇瑞汽车 奇瑞汽车 长安乘用车 哈弗汽车 长(mm) 4420 4390 4160 4335 宽(mm) 1760 1765 1810 1814 高(mm) 1670 1705 1670 1695 轴距(mm) 2510 2510 2560 2560 制表挫谱:网上车市(www.cheshi.com)   瑞虎3继续沿用老款的平台与底盘汞芍,但在车身尺寸上有所调整兽,其中长度方面增加了30mm扁蹲队,宽度与高度减泻±邸,而轴距维持不变旦。按照车型尺寸与预计售价的区间不难看出镰坏,瑞虎3的主要竞争对手将锁定长安CS35驮粳漂,此外新近上市的哈弗H2也将列入这一阵营当中亥吉。   车身轮廓并没有大费周章的变化踏将,更多的是在细节上体现新意烯础。侧车身防擦条进行下移滴,并在前后车门中增加了镀铬饰条难氢,先前位于翼子板上的转向灯也被集成至后视镜中狸到,一体式车顶行李架改为单纯银色涂装镰彪撂,更趋于向装饰性靠拢褥苦,轮毂则使用了17英寸全新设计的款式派,并以双色融合来呈现出动感时尚的视觉性鳞吕。   尾部的变化并未像车头那般清晰明朗剃库,若要找出所有差异蔷,还需要费上一些功夫夺汾,在对比过后变化上依然可以达到8处毁。依次为分谷:1.后车窗改为六边形;2.尾灯组内部结构改变;3.备胎装饰罩样式变更匡套淌,并加入了全新品牌标识;4.尾门右侧取消TIGGO与ACTECO的标志;5.后雾灯样式改变;6.后牌照架位置移至中央;7.尾门外部拉手样式改变;8.尾门左侧标识变为TIGGO3并取消品牌标识岭蛊顾。   本文导航 =============分页符=============   内饰的变化体现在细节处爽,例如中控台功能区域使用了黑色面板搭配银色饰条的设计持睡,空调按键的布局更加紧密腑频胃,方向盘中心(喇叭与气囊)区域的造型变化检共抵。此外赫,内饰用料与细节做工相比老款车型均有不同程度的提升逛话博。   按照配置的不同湿,娱乐系统将会分为触控液晶屏与CD/收音机檄,大尺寸液晶屏包含导航浩、多媒体村硕京、蓝牙以及系统设定等功能芒,而在操作上也十分直观嗜掣。目前这款实测车型的配置应与2013款贺岁版车型相当杰。   空调面板当中的液晶屏可以显示所设定的温度呵钨蓬、风量弥粮、风向等信息常,重新排序整合后的按键在观感上美化了不少俏从,同时旋钮的阻尼与定位适中侈请焚,手感较好车,可以看出此次在工艺上下了很大功夫骸客。   方向盘两侧位置集成了音响合擎黔、蓝牙通话与定速巡航的快捷键瘟童舒,中心区域使用了品牌全新标识猩米,并在造型上稍有改变烙。仪表盘则没有任何变化安,以100r/min单位的转速表刻度与大多数车型1000r/min的单位有所不同淡蔑,而大多数早前的日系车型使用着这样的单位值诫扳,据此我们也能看出瑞虎3依然在使用较早的一些设计元素狈纳。 =============分页符=============   高配车型使用真皮座椅笑箱悉,但调节方式为手动肌,前排座椅具备加热功能返,按键位于点火开关周边区域貉儡,位置的选择上不够人性化朵涪勤,副驾乘客很难进行单独操作呻坊颁。   在前文的数据表格当中搅,我们可以看出瑞虎3相比竞品在尺寸上并不占优滇,但相比自身老款车型在长度上有了一定提高仙鞠。身高1.82m的体验者将前排座椅调至最低位置后较凰,头部距离车顶约有4指空间具艰,直接移至后排乘坐耍空丰,头部空间同样保持在4指嘿嘛骏,腿部则为2指余量掏苯。   后排座椅的放倒操作需要特意说明一下里嗅,首先需拉动靠背边缘的拉手观恐,同时将靠背向前推送才能完成座椅放倒讹完娘,要想恢复到之前的乘坐模式富抹商,还需先拉动开关定,同时扶 起靠背班,在操作方式上显得不够便利系缎偶。后排座椅支持4/6拆分放倒哎下九,但遗憾的是座椅放倒后与备厢地板的落差较大录性既,对储物灵活性与便利性会存在一定影响身颇。 =============分页符=============   作为改款的瑞虎3荡到覆,在动力环节的配备上与之前的瑞虎一致户,代号为ACTECO-SQRE4G16的1.6L自然吸气引擎吴纳,含有DVVT技术辣目,相比早前奇瑞的1.6L引擎钨发仍,在动力性与经济性方面均得到了有效改善疙攘。   舒适性与经济性这两点是最为贴近城市SUV的需求图,在CVT变速箱的帮助下篱,平稳给油时转速会始终处于较低的区域内工作畔丛廷。即使在起步之初深踩油门拼喘勿,加速过程也会显得有些慵懒旗,只待转速攀升至2000rpm后千,动力性才有好转腑,此时油门的响应能力有了子显著提高表嫩簇,虽然整个过程称不上动力充沛闺,但对于城市使用来说算是够了垮。   在瑞虎TT上已使用的CVT变速箱被顺其自然的沿用到了瑞虎3上掠溅,涵盖了手动钩派、雪地和低速3种模式协,在手动模式下可以模拟7个挡位宽,模拟7速的手动模式在山路行驶以及超车时十分受用诺讥。   CVT变速箱自身的弱项就是对于动力的调用匪花,在模拟挡位的帮助下港芍,转速会与油门的深浅更成正比艾,升档与降挡的操作也会更加从容册衰,而紧凑的挡位布局也使得换挡间的落差较刑砹依拧,这样可以保证加速中对于动力的流失控制在最小的范围内分。   在紧凑级SUV的行列中懦论辱,瑞虎3的车重算是较轻的一员吉孺骸,这为引擎减小了不少负担慌。助力转向系统的力度适当奉家,女性驾驶者在低速时也不会感到吃力侩炕。转向的精准性使我出乎意料沽晃哎,这也大大提高了转弯时的可控性与行驶安全性廉时,悬挂整体表现十分扎实曝奴楞,转弯时可以感受到侧向支撑力的介入倍,令试驾者信心倍增粱察烂。   如同瑞虎3的定位那样甜,除了比轿车高的190mm最小离地间隙之外芍,它并不具备越野的能力酸,然而精确的城市定位然,使我们的目光更加看重它是否经济与舒适秋,诚然甸,它在这两点上做的很不错膳舱,虽然在驾驶乐趣上不能满足你祭卜劝,但对于关注性价比与实用性的消费者而言夯,瑞虎3也许是最合适的选择对象醒钉谜。 责任编辑篓:王晨熙" "  [汽车之家专业评测] 我们第一次测试牧马人还是在2008年芹宿琼,一晃6年时间过去了膜,虽然它没有像其他产品那样翻天覆地的变化晤篱,但是我们仍然和它有过很多次的接触紊呢离,并且每一次都是充满乐趣的体验袭胚处。今天我们又把它请到了这里浇拒哀,除了是它这种纯粹越野精神和驾驶乐趣有着莫名的吸引力之外促理九,还有一个理由就是因为在今年年初的时候牧马人增加了一款3.0L车型倡冕。   当初牧马人更换了3.6L发动机之后大幅度提升了动力性能巷捍狼,终于让它不再是那个在公路上任人宰割的大个子劣途溶,现在减小了发动机排量似乎显得有些不够硬气戌科痛。为什么要推出这款车型从市场的角度来看理由很简单簇秀侣,排量小了可以大幅度降低进口车消费税筏,自然整车价格也就能便宜不少会,降低了它的入门门槛屉。而以我们消费者的角度来看溜,大家最关心的问题就是3.0L发动机的动力表现是不是会影响牧马人的硬汉形象损戳,这也是我们今天把它请到这里的目的豌,测试项目很简单漠犊,就是看它的加速刹车性能以及日常路况下的油耗表现榷婚,至于四驱性能牧马人已经不需要再去证明什么了轰茫。   ●日常驾驶动力表现狙:低速扭矩充足撇没穆,高速动力吃紧吝。 牧马人 2014款 3.0L 四门版 Sahara   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   43.99万 牧马人3.6L发动机与3.0L发动机参数对比 排量/参数 最大功率(马力) 最大功率转速 最大扭矩(牛·米) 最大扭矩转速 3.0L 234 6350rpm 285 4400rpm 3.6L 284 6350rpm 347 4300rpm   牧马人一向都不怎么讲究公路性能爬,这点从它诞生那天起一直到今天都从来没有改变过缕,尽管这些年它在内饰各种细节方面的进化也提升了一些乘坐舒适性翟,但机械结构还是更适合在野地里行走痕管扁。今天我们测试的这款3.0L四门版Sahara表现同样如此笛同,外形设计吩悄佩、车身尺寸平、参数配置全都没变虱奔,只是换了一台发动机浩翘,长行程的悬架让你走在路上摇摇晃晃项,双手需要时刻度掌握住方向盘奢辈逃,总之开着它你不会觉得太轻松颠时桥。   驾驶感受方面的事儿之前已经说过很多次了贾,大家也都心知肚明疥劣,所以今天我们重点聊聊它的动力表现双豌母。这台和大切诺基相同的Pentastar 3.0L V6发动机动力相比之前的3.6L发动机低了50马力和62牛·米礁,参数虽然降低了俺,但实际表现还真是比我预想中要稍好一些宛抹阜。实际开起来起步那一下还是挺有劲的倦喝,并且只要车速不超过60km/h婪轿,提速还算是挺从容惧瞥艘,也有一些推背感酥蝗,感觉并不比3.6L车型差多少捐。不过超过80km/h以后动力就显得有点儿吃紧了班誓妇,脚下的油门响应明显迟缓了不少陡漠,如果你心急的话驶衡鞋,那就请尽情的蹂躏油门踏板吧喉团,否则踏踏实实的在路上巡航分巍。   ●油耗测试彤殊:正常表现摔显释,不惊不喜奶譬。   发动机排量小了泊诺,除了动力影响之外沦墩埃,油耗也是一个值得关注的指标起,我们尽量模拟日常路况进行了油耗测试皆晨烂。整个测试过程我们共行驶了118.9公里掳侨,拥堵路况大概在30%左右篱侮,畅通路况大概在40%左右社,另外30%为综合市区路况罕丸,全程平均时速为31km/h谩楼,最终计算出平均油耗为12升/百公里按垢称,算是正常水平城恳警。   ●关于牧马人的四驱性能 ? ?   前面我们说过涪,对于这款3.0L的四门版Sahara来说动力和油耗表现是大家最关心的问题胚,至于四驱性能它已经不需要再去证明自己了连豆,目前的量产车里面恐怕还没有谁能够挑战牧马人的越野能力劲瑞,下面一页内容让我们一起来看看这款3.0L的四门版Sahara在加速以及制动性能方面表现如何掠涣。" "纳智捷的车型给我的第一印象就是配置高适观,很高班,或许我接触的都是高配车型苫岛,包括纳智捷大7桑穷、CEO等车型抛,但是这些高科技配置对日常生活还的确有很大的帮助郴舍。今天伙,我们体验的车型就是东风裕隆生产的纳智捷优6SUV糙盆,这款在台湾已经上市的车型获得了很不错的销量疏,或许是因为是台湾人对本土品牌的信任度比较高的缘故吧蹋狙委。那么与东风合作之后的车型能不能获得国人的青睐呢京爽松?下面适谋,我们就来看看详细的体验报告僧。 可以看到居,纳智捷的车型在外观的原创度上很高绥罗觅,这在于其他车型包括纳智捷大7匈赴、纳智捷 5 Sedan的身上也能有体现塘喀。这次试驾的优6 SUV也不例外殴阶瞧,从前脸造型上看甚至要比之前的车型更显犀利和时尚本溺,为了突出这款跨界SUV车型的定位陵,外观设计上更年轻有活力牛,对于年轻人应该有很大的吸引力卧。 纳智捷优6竞品尺寸对比 类别 优6 CR-V CX-5 长(mm) 4625 4550 4555 宽(mm) 1825 1820 1820 高(mm) 1600 1685 1710 轴距(mm) 2720 2620 2700 制表郝裤:网上车市 www.cheshi.com 纳智捷优6 SUV与轿车5 Sedan共享平台妨戊,长/宽/高分别为4625/1825/1600mm弥领掏,轴距为2720mm省牡半,可以看出这是一款跨界风格的SUV阔坟。而从外观尺寸上来看纳智捷优6相比竞品犁墓,最大的优势是轴距要长出20-100mm剩梅,具备不错的乘坐空间巧讹,后文的空间体验基本上也能交出一份满意的答卷提谓。 纳智捷优6 SUV全系采用的是普利司通DUELER H/L 400系列轮胎湿,而在台湾销售的车型则是泰然者系列轮胎废洽,尺寸都是215/55 R17校崔蛇。可以看出在轮胎的型号上哭,国内销售的车型都有一定的缩水台恒灿,当然为了控制成本夹,相应的有减配的情况在很多品牌的车型上都有体现法铣。 纳智捷优6在尾部后风挡的两侧用腰线的延伸勾勒出了线条非常漂亮纲魄,后风挡下方采用了黑色装饰衬托罐,而在下方则是镀铬装饰更符合国人审美小供剃,两侧的LED刹车灯十分扎眼垒巴,不过从布局上看稍稍有些凌乱海挥。" "李老板的慷慨翔,让我们得到了抢先测试国内首批特斯拉Model S的机会对,所以首先代表想看特斯拉测试的车迷们感谢一下李老板幻。下面回到主题缆攫,从之前收集的网友问题看达镁葱,大家最关心的有两件事儿蛊冻,一个是特斯拉的性能态桥凯,另一个是特斯拉电池的续航能力薪迷蹲,所以我们第一篇特斯拉测试文章就说这两件事儿熊男骂。简单剧透一下联,性能方面特斯拉相当给力诡汹,续航能力方面我个人觉得还是不太行僻。 注幻吮锣:由于目前特斯拉在国内只有Model S一款在售车型蔫兑,文章中提及的“特斯拉”戊履、“Model S”等名称均为本次测试的车型诲酗揩。 数据解读捆贝登:0-100km/h加速4.7s 既然大家都关心特斯拉的加速成绩创铅,所以今天我们就先从数据说起项紊。这次测试的是性能最高的Model S 85 kWh PERPORMANCE版视剖,官方公布的0-100km/h加速时间仅为4.4s攻恋,而我们的实测数据为4.7s男哺刻,比官方公布的成绩略慢防,我觉得这主要是因为我接近200斤的体重拖了特斯拉的后腿惜并汉。 特斯拉的整个加速过程和以往的任何车型都不太一样帆。由于采用电动机驱动孤纠捶,ESP系统对动力输出的控制精确度和调节速度都远超传统汽车漏扰,所以在ESP系统的控制下车轮只在起步的一瞬间出现轻微打滑宋,之后电动机的输出功率就会一直被控制在极限状态奶坡,直到完成整个加速岔肩耽。电子系统和动力系统的完美配合呢腿,让任何人都能很轻松地把它发挥到极限哀括伍,这是大多数的同级别车型都很难做到的舱。 0-400m加速尾速襄谢:170.124km/h 加速时间堑贾:13.63s 由于采用了9.73俩变:1的固定齿比变速箱哪蕊圣,所以特斯拉并不存在所谓的换挡胶,在加速曲线图中排匪硷,特斯拉的整个加速度(蓝色为G值曲线)过程是一个非常完整的曲线讨光弟,车速和电机转速完全是等比例上升纱。这里说句题外话淌搂,官方公布的电机极限转速为16500rpm栋防,最高车速为209km/h玫,通过以上三个数字芍,您可以推算出特斯拉的轮胎半径是多少蠢班较,有闲工夫的朋友可以试着算一算境。 0-180km/h加速额笆兰:15.72s 虽然前半段加速度始终超过0.6G哭,峰值甚至达到0.7G赏汝陵,但从70km/h左右特斯拉的加速度开始减弱坏谁冗,尤其是特斯拉的官方极速只有209km/h蜡戏,从下面这张0-180km/h的加速曲线图看棺毋酪,当车速超过150km/h后纫釜本,车辆的加速度下滑比较明显趁确。从数据上看特斯拉应该有更强的动力表现敦郴,工作人员解释说为了保护电池类露,特斯拉的工程师在性能和耐久度中做出的权衡临桂接。再多说一句淖缮嗡,这个速度日常用肯定够了奉靛厦,毕竟咱们这儿高速限速才120km/h妹羚,但如果是赛道可,那特斯拉Model S就只能跑北京金港这样的小赛道敬皇磋,有大直道的长赛道餐,它应该会比较吃亏睬。" "[汽车之家新车图解] 说到美国跑车拿,常会被贴上大排量拈动喘、暴力机器垒颊紊、拉风外形和肌肉车等标签非备。这些词虽然简单经并读,但也概括了美国跑车十分鲜明的个性特征巍,而科尔维特和蝰蛇无疑是其中最具代表性的车型书甭才。近日瞎斤,编辑有机会见到了美规科尔维特(经销商报价170万元左右)形玖,而这台车正是刚在北京车展上亮相的科尔维特家族最新车型(查看新闻)——第七代科尔维特StingrayCoupe1LT(以下简称撬:科尔维特C7)肯票蝗,肌肉感十足的外形哆删浮,手动拆卸的硬顶搜操,再加上6.2升自然吸气发动机等僵,都是它的大卖点归狈。 [next] ? [next] ? ? ? 编辑点评梯俗: 科尔维特C7在保留其经典设计元素的同时淮,外形变得更具攻击性淋辈。不同于以往车型箍,手动可拆卸车顶更像是一个大天窗突,只有头顶裸露在外阔课,非常特别授赴。重新设计的6.2升自然吸气发动机龟昧胜,460马力的动力输出匹配这超酷的外形设计也绰绰有余懊。相比于对手蝰蛇(8.4L V10发动机粮叼,最大功率640马力些,峰值扭矩814N·m)箩捂比,科尔维特C7 6.2L V8发动机数据有些拿不出手耿,但面对国内高昂的排量税似乎科尔维特C7相对来说更有优势柯讹杜。目前拍摄车型商家报价达到了170万元左右(美国市场厂商建议零售价为呜:5.3万美元)桓吠迟,几乎没有性价比可言甜涧,但相信越是稀有的东西腔珊如,越有人喜欢汰。(图/文/摄汽车之家周楚然) 感谢以下经销商提供拍照车辆帽: 重庆诺斯特豪车会馆 电话怯:400-023-5599 地址费蹈:重庆市北部新区星光大道11号颐和伯邸1楼 责任编辑速撮停:王晨熙" "  [新华汽车 试驾]凯美瑞尊瑞作为一款非常成熟的混动车型蛔配,已经为千千万万消费者带来了实实在在的实惠桂。而这款车本网也进行过多次报道与评测菊,今天笔者将为大家带来凯美瑞尊瑞一些更贴近生活消费者更关心的话题其,比如——空间与电磁安全性娄。   有朋友担心溺财,混动车型的使用空间会不会很小捌健,电池电动机发电机都需要摆放位置扮吵赴,还有散热系统矮,凯美瑞尊瑞会不会“大身体小肚子”呢?好!我们来一场看似“不可能完成的任务”吧撵。   作为一个“热心肠”袭献赦,笔者决定帮一位同事搬家冠涛,来以此验证凯美瑞尊瑞的“实用空间”够燃碘。我们的任务是将一个中型分体式水族箱坎吹、两个大型行李箱骆、三个双肩背包固,两个电脑包铃楞晦,一个猫窝饲疽、一个全新的大睡枕搬走计,前提是不能影响行车安全还要带上一名乘客算既。好吧磨,任务开始!   =============分页符=============   由于水族箱体积实在是巨大稍瑞,我们决定将其上下两部分分别放在后备箱与后排座位上疗,从图上我们看出奇,在放入体积规整的水族箱水缸后表,凯美瑞尊瑞依然留有一定的空间季矫,足以放下一个全新的大睡枕和电脑包高枢,并留有一定的间隙量领船。   而后排在放入水族箱地柜后廓,凯美瑞尊瑞竟然还留有一个成员的座位嘘挞,这个空间正好可以放上两个大型行李箱藤。得益于巨大的后排腿部空间村删嘘,座椅下方的空间把其余的行李轻轻松松的收纳了遁。而后慧谐淀,我们固定了后排的行李并保证不会影响车内后视镜视线碗辑农。当然漓,前排的空位是为乘客准备的赴。(为维护试驾车整洁阔反夏,我们做了充足的防护措施不会伤害车内设施墓呻。)   我是一个希望低调的企业主权,凯美瑞尊瑞能用在商务用途吗?可以!   这个可以不是随口回答的茫隧滦,首先凯美瑞尊瑞拥有“恐怖”后排空间搞,其次其后排装备直逼行政级车型的顶配款式——后排空调必不可少乾蛋,后排音响控制忻,前排座椅调节按键赎们无,还有秒杀德系车型的电动后排独立座椅调节!面子该亥些、空间镜开、配置都有了!   =============分页符============= 关于电磁辐射的安全性话题   以下是部分来源于网络的文献   国外建议安全标准为0.2-0.4μT (微特斯拉)以下   高压线电磁辐射安全指标值高压线中传输大电流谈,大电流产生的磁场对人的健康有影响尘莽。英国专家认为掣艘勉:高压线产生的磁场安全值为0.4微特斯拉洼,高于该值圈,儿童将面临患病风险仕陡。 1993 年7 月World Vision 杂志上也指明电磁波能使人的免疫力降低,抗癌细胞的白血球数量减少贰两。   美国在IEEE Spect rum 1995 年第10 期早已刊登60Hz 磁感应强度不得超过0.2μT ,否则将对人体产生畏害雾鳞。目前,瑞典已正式承认强度在0.2μT 以上的低频磁场对人体有害此兽。   简单来说汀,关于电磁辐射大体分为高频与低频两种鹤巳桃,高频电磁辐射大多出现于通讯系统勾,如手机肪跺痊,对讲机极朝、信号发射塔等枢,而低频电磁辐射离我们的生活更近次痘,家用电器首蔡、电脑等几乎所有的用电设备都带有一定的电磁辐射蹦的,只不过我们需要注意其辐射强度与防护措施即可渭涩。   =============分页符=============   全面达标的凯美瑞尊瑞   接下来我们就对凯美瑞尊瑞进行一次全车检查吧!我们在中控台司坏,前排座位姆,后排座位以及最“危险”的电力系统附近进行测量似,需要说明的是我们采用的测量仪器为正规厂家市售的民用产品善薪,不具有权威法律依据挥脚,但既然是国家允许销售的测量器材刮取宝,其测量结果绝对拥有参考价值焕巧惹。   其中消费者最关注的电磁波对生殖健康的影响我们也有测评光屯,我们将运行状态下驾驶员及乘客裆部位置进行了测量戮船。   =============分页符=============   全面令人满意的油耗   接下来说说凯美瑞尊瑞驾驶上的新感受舱巍奉,首先是油耗倾粗桔,我们在遵守法律规定的情况下精,尽量采用“动力充沛”的方式去驾驶这台车琉,而结果显示庙,如论是市区驾驶还是高速巡航超车爆滇,凯美瑞尊瑞的油耗始终在5.6L/百公里以下烈,在市区拥堵路段甚至下降到恐怖的“4.6L/百公里”贡。   混动车型比普通汽油车重柔沉,驾驶感受会很糟吗?   确实咀,混动车型由于需要布局电池葱、电动机筒觅、发电机哩魔、散热系统及控制系统梦潭,整车质量肯定会增加董蜜,但通过驾驶玻钒丸,这部分增加的重量恰巧为凯美瑞尊瑞带来更多的沉稳感陇,而部分他牌混动车型急刹车时“轮不动奢镐盾,车滑行”的情况在凯美瑞尊瑞得到很好的抑制蒂粉,使用感受更接近与现代的美系车型钠。   驾驶凯美瑞尊瑞最大的感受就是其静谧性效皖,在低速那种悄然声息的感觉美妙至极嗜激奢,而在高速公路上茹,平时那种引擎轰鸣的感觉已经没有了褥,取而代之的是风声与路噪声夸惊。而操控部分的,笔者记忆里那个草莓奶油般的TOYOTA又回来了老烤,你永远不会感觉到生硬的颠簸钒,一切都是柔和与优雅瞎骂嚷,当然口习,你驾驶这台车去高速劈弯肯定也是没戏的来惋筒。   最后眠景绩,我们通过以上测试日赂,凯美瑞尊瑞在电磁安全性浚赁、油耗及空间实用性上都出色表现概,而为此你仅需多付出几万元的代价室贩,加上经销商的优惠伟枪,凯美瑞尊瑞物有所值及酗,而你现在需要做的徽家颇,就是去店里亲自去试一试廷,如果想了解更多关于凯美瑞尊瑞的信息请点击以下链接纺溉秦。 图/文辖峰:丁艺   丰田汽车日前宣布幌兑幂,截止2013年底凤饶邯,丰田混合动力全球销量累计达到607.2万辆副算,这标志着丰田用短短9个月时间再度刷新了混动汽车最快达成百万销量的全球纪录售。诞生16年来嵌,丰田混动汽车畅销全球约80个国家和地区位、备受600余万车主的信赖和认可偿堕劫,而凯美瑞尊瑞作为其中一员担盗士,顺理成章的成为印证其成熟科技和可靠品质的一张最佳名片菇。 责任编辑跨界虹:赵春晓" "[汽车之家新车图解] 自从2003年进入中国之后途醒,MINI凭借其漂亮个性的外观钮桂旦、充满乐趣的驾驶品质和浓厚的文化积累打动了不少年轻(尤其是女性)消费者的心襄。2014年北京车展上抗,全新一代MINICOOPER正式进入中国市惩(点击进入上市文章)多侯,新车由外至内相比老款都有着比较大的变化免,同时在配置方面也有一定得提升讼肥,不过在实拍了这台2014款MINICOOPER S Excitement后谈慧播,留给我们印象最深的却并非这些…… ? MINI 2014款 2.0T COOPER S Excitement 车型首页|参数配置||口碑|车型报价 厂商指导价 33.50万" "  哈弗H8在刚刚闭幕的北京车展已经宣布上市路,售价区间为20.18-23.68万褐筏。虽然只有4款车型可以选择舞停,但从大家的关注度上看俊房记,很多人对这款车给予了很高的期望扒沉伎。今天集翻烷,我们就为它选择了一位竞争对手-东风本田CR-V狠淡吨,两款车虽然在级别上不同农程唯,但是在价格上却是非常相近贿,CR-V的售价区间为19.38-26.28万赤匡。下面乖阶,我们就来对这两款车型做一个对比晴,看看自主和合资品牌的差距到底大不大毙让。   外观以及外部配置 (这里我们拿出H8的两驱豪华型和CR-V的两驱豪华型做对比) 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 ? 产品名称 哈弗H8 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 本田CR-V 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 前防撞雷达 ● - 倒车影像 ● ● 无钥匙启动系统 ● ● 仪浚控钥匙 ● ● 氙气大灯 ● - 大灯清洗装置 ● - 感应雨刷 ● - 日间行车灯 ● - 自动头灯 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   要说外部配置的话汝,自主品牌哈弗H8的配置还算是小胜羞。当然悍锤,作为一个自主品牌匪敲必,想要和这些合资车型抗争撩殿烽,就需要在配置上有一些诱人之处栏。 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗 东风本田 长(mm) 4806 4550 宽(mm) 1975 1820 高(mm) 1794 1685 轴距(mm) 2915 2620 座位数(座) 5 5 前轮胎规格 255/50 R19 225/65 R17 后轮胎规格 255/50 R19 225/65 R17 轮毂材料 铝合金 铝合金 智能胎压监视系统 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   两款车不在同一个级别岭谱,从车型尺寸上看什狄街,H8明显要大于东风本田CR-V羞,但是价格却几乎接近绢戎。如果您的自主品牌不感冒的话苛犀,那就不用在纠结了接嵌伶。但是萎慧坷,如果您对自主和合资没有太过于纠结的话碉钉,那么H8的确算是不错的选择澎陀粟,至少从轴距上就已经很让人动心了迟臼。   =============分页符=============   原标题司狙:自主对决合资 哈弗H8对比东风本田CR-V   内饰以及内饰配置   哈弗H8 东风本田CR-V 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗汽车 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 多功能方向盘 ● ● 换挡拨片 ● - 液晶中控屏幕 ● - 后视镜自动防眩目 ● - 车内氛围灯 ● - 自动空调 ● ● 空气过滤装置 ● - 后排出风口 ● ● 后排独立空调 ● - 驾驶座椅电动调节 ● ● 座椅记忆功能 ● - 前排座椅加热 ● ● 后排座椅加热 ● - 卫星定位导航系统 ● - 蓝牙/车载电话系统 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   同价位比较下女,哈弗H8还是小胜萍粮,其中H8还带有液晶中控屏辱览,而CR-V并没有配备中控屏颠催靛。H8还带有后排独立空调和后排座椅加热以及座椅记忆功能陪坑坏。这些东西的确也是非常吸引人的厂嘲。   安全配置以及动力   H8动力配置 东风本田CR-V 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗汽车 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 排量(ml) 2.0L 2.4L 气缸数 4 4 气缸排列形式 直列 直列 进气形式 涡轮增压 自然吸气 燃油供给方式 缸内直喷 多点电喷 发动机特有技术 双VVT i-VTEC 最大功率转速(rpm) 5500 7000 最大扭矩转速(rpm) 2000-4000 4400 最大功率(kw) 160 140 最大扭矩(n.m) 324 222 最大马力(Ps) 218 190 变速器形式 手自一体 自动 挡位数 6 5 前悬架 双叉臂式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬架 多连杆独立悬架 双横臂式独立悬架 驱动方式 前置前驱 前置前驱 转向助力类型 电子液压助力 电动助力 坡道自动控制系统(HDC) ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   H8的2.0T从数据上看还算是漂亮的砂驹喀,但本田的2.4L自然吸气也是久经考验捞,平且还配有ECO节能模式挤茄,对于追求平顺性的人来说还是有优势的麻戒。H8还配有坡道控制系统嘎米,但是CR-V并没有配备这个功能鸥去霞。另外酣,H8还配有三种运动模式趣燎,一定程度上提供了多路况的脱困能力污屏翱,从越野能力上来说还是要比城市SUV CR-V好上一些悄,当然H8属于刚刚上市的车型航显疾,并没有试驾车让我们来进行测试侧谎吉,以后有实车的话馈,我们会进行相关测试泛镐涤。   结语底态:我们已经推出了很多同价车型不同车型或者不同级别的对比文章塑埂芹,从一定意义上来说还是对大家有帮助的贺喜。自主品牌在最近几年无论是从外观还是配置上以及质量上都有很大的提升鼎,某些情况下还要超过很多合资车型焦,所以大家如果选车的时候不妨向自主品牌靠拢一下骨。 责任编辑溶:赵春晓" "从1985年开始蔫,宝马全轮驱动技术开始出现在3系车型上借,1991年出现在5系车型上挨绩,1999年开始陆续出现在X系列车型上薯。直到现在户草桔,逐步成为了宝马引以为傲的的精髓技术突配。这套全时四驱系统可以主动的进行动力分配伯浅,提升着宝马车型的操控性和运动性艰。让牵引力发挥的更加自如尺柯烈,下面丸琶,让我们一起来探索""xDrive""系统的真实表现湃记矩。 ?它如何“干预”着车辆 xDrive系统核心部件是车载计算机控制的由多片离合器构成的分动箱魏窃。在车载计算机的控制下连类散,伺服电机可以在0.1秒内完成离合器片间压力的调整晌,实现动力在车辆前后轴之间的快速无级分配诬美,而且动力分配比例范围达0-100%久,赋予车辆独特的动态表现嚼切窝。 与传统齿轮机构相比擦份,xDrive动力传输响应速度更快刹,分配比率更灵活尸火蛊,通常矫挨,xDrive系统以40:60的比例将动力传递给车辆的前后轴短比,保持车辆转向精准灵活扯泵瓤,初钝驰、中段加速更为直接的经典后驱特性那绒。而在弯道钒翻、湿滑路面晶啡、或紧急变线等极限状态下幢车判,xDrive系统按车轮的附着力分配动力桔澄捶,增强了车辆的稳定性和循迹能力凌。 本文导航 [next] ? ? 赛道体验 湿滑的路面更加真实的测试着这套全时四驱系统隙冷袒,在附着力降低的情况下少距刚,更加考验着前后轴所分配到的动力筛。通过一体式底盘管理系统的侦测航镁,智能四驱控制系统实时干预前后轴的动力分配尽得。在急转弯和重心大幅度转移的情况下珊,最大化的改善转向不足和转向过度舌。 ? 科目测试 在绕桩和越野路面测试上魔,我们得以体会更加极端情况下车辆的动态表现箱棋。宝马4系在绕桩和紧急变线中透灵,除了车辆悬架本身带来的操控乐趣外隋,四驱控制系统让车辆循迹性更精准坟鼓里,更灵活姜。牵引力能够准确的到达需要使劲的车轮上茸。越野路面其实并不是X5所擅长的领域你,公路性轮胎打滑严重睛,但凭借着柴油发动机的强大扭矩和四驱系统的干预成,还是能够胜任一般越野路面唱痰。 (编辑 金辰毅) 责任编辑奔漓斥:王晨熙" "      作为豪华品牌紧凑型运动SUV的开拓者(宝马称之为SAV)拐酗,宝马X1一直以其运动性示人定,其源于宝马3系的平台确实是运动性车型的代表迸。但是不同于一般运动车型不擅长越野擞,宝马X1的xDrive四驱系统又提供了良好的越野性能告圣缓,能够让车主在假期到户外撒撒欢猴救陇。但是这样一款运动性SUV真的能够保证运动与越野兼得吗搭顷禽?今天让我们跨时空与大家普遍认为的小型SUV奥迪Q3 quattro对比讥彩,看看宝马X1是否能够在保证运动性的同时勾省剂,带给我们SUV应该具有的越野乐趣娩替骸。   在消费者最关注的价格上每匡呕,我们分别来看两辆车不。国产奥迪Q3的售价区间为28.50-42.88万元偿剑。而国产宝马X1的售价区间为25.90-49.90万元婆。从售价上我们不难看出笺,国产宝马X1的起售价低于奥迪Q3奴,但最高配的售价同时也高于奥迪Q3危,价格区间跨度较大卯。   外观尺寸对比佬膘笑:   首先抵,从外观上来说菲,宝马X1极具动感洗。其标志性的双肾格栅已经不必多说糠俊,远远的就可以知道这是一辆宝马估俗取。而那富有动感的线条先,将其外观勾勒敝潘,即使是静止在那里肯黄钦,也能感觉到其时刻奔跑的姿态久埠。   侧面的线条虽然有些用户觉得车头过长扰厩,感觉比例似乎不那么对称嚼。但是实际上来说这样的50:50的设计比例不仅仅提高运动操控虱沙秤,而且作为一款国际范儿的车苛,修长的车头设计让车辆显得十分优雅女。虽然宝马X1有修长的车头驴,但是驾驶时却并不遮挡视线省檀,仍旧能够清晰的观察前方路况辖敲寥。   相比之下退锰接,奥迪Q3的外观略显沉闷钎悔,同样的家族式前脸显得十分稳重婆忍呛。虽然不像宝马X1一样运动茹胺淖,也符合其SUV的定位嫡。在车体尺寸上来说也比宝马X1更大徒菱,这也让奥迪Q3的样子更加传统傻。不过宝马X1虽然外部空间不占优势人末,但是内部空间却优于奥迪Q3葡匈浚,相比来说豢攘,宝马X1具有更大的头部空间汰翁,而后排的乘坐空间也优于奥迪Q3痹。 车身尺寸对比 华晨宝马 X1 一汽-大众 奥迪Q3 长香煽:4477mm 长城剖承:4385mm 宽忻:1798mm 宽凌埠:1831mm 高牌试:1577mm 高传分:1608mm 轴距舅玩:2760mm 轴距沛嗡艾:2603mm 最小离地间隙挪:194mm 最小离地间隙湃旗厦:156mm ?   作为豪华品牌紧凑型SAV市场的开拓者第鸵,宝马X1具有灵活的操控性腾晴冠,而略沉的方向盘显然更加有路感也有更好的指向性认摊。毕竟宝马X1使用的3系平台更加趋向于运动化想誊,作为一款 SAV究,相比SUV更加运动化的表现显然是必要的挂。运动型SUV宝马X1偏重的方向盘电动助力转向幕楔,为X1提供了足够优秀的操控性能与驾驶乐趣哩惋。   实际驾驶中清,宝马X1的路感清晰柯,虽然车身不蟹邮谩,但是宝马X1却有较小的转弯半径扳,让车辆在狭窄的城市街道也可以灵活的转向调头建躬良,带来更多的便捷澜喝姥。行驶中吠涛,宝马X1带给驾驶者的感受是加速很快怂雾,这和其发动机及8AT变速箱有直接的联系嘉。   我们试驾的宝马X1 28xDrive搭载的N20涡轮增压发动机具有双涡管单涡轮难蒲嵌、高精度直喷与电子气门三大核心技术剩范炔,通过不同的调校方式可以实现两种不同的增压效果实绦恋,在动力输出上达到高低搭配的形式韶。而宝马X1带有的ECO PRO模式品巢皇,可以帮助我们进一步节约油耗忿瑰旧,让油耗能大约降低20%圣绞妓。 两车基本配置参数对比曙缅对: 基本配置参数对比 车型 华晨宝马 X1 一汽-大众 奥迪Q3 驱动形式 前置后驱/四驱 前置前驱/四驱 前悬 双球节弹簧减震支柱前桥 麦佛逊式独立悬挂 后悬 五连杆独立悬挂 四连杆独立悬挂 转向助力 电动助力 电动助力 制动类型 前馈邯:通风盘/后龄:通风盘式 前淮坛:通风盘/后凸:盘式 轮胎尺寸 225/45 R18 235/55 R17 整备质量(Kg) 1535—1710 1560—1680 油箱容积(L) 63 64 ?   =============分页符=============   原标题醇腹粕:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   作为一款运动SUV垒仆,我们不仅仅需要看其运动性能盾,还需要检查其越野性能蛙。奥迪的quattro系统的越野性十分出色粳袱褥,但是在Q3上配备的是来自大众途观平台的基于前横置发动机开发的瀚德(haldex)系统衬幕锑。奥迪Q3这套四驱系统的核心是由一套电控液压多片式离合器组成吐峭,为了能更好地分配轴荷非琉,这套离合器总成被安装在后驱传动轴末端荤陇、后桥差速器前面逞铜。正常驾驶环境下腥煽但,离合器将发动机动力大部分传送到前轮疟凛歇,当检测到前轮附着力减弱时衫,多片离合器会在最短的时间内将动力传递至后轮轨,帮助车辆脱困故没趁。   通过以前的测试羌斜,我们可以很清楚的看到电子设备起到的关键作用乒席,对于应付难度不大的非铺装路面来说踌碎,这套四驱完全可以应付呸,但由于中央差速器没有设计电子锁止功能埔糯菩,加之悬挂行程过短孤,所以Q3并不能通过交叉轴这类难度较大的测试棺量购,和大众多数车型使用的瀚德四驱系统一样稳脐哄,偏向于公路驾驶衰隋粒。   宝马X1 xDrive的四驱系统属于由车载电脑控制而不是机械控制的四驱系统攻,电子系统通过变速箱后方的中央分动箱将动力根据需要分配至前后轴闲撕。车辆在静止与在理论环境中的直线匀速直线驾驶中沽涧砰,动力的分配为40:60息识,在实际日常驾驶中勃冈,动力的分配是根据车辆的实时动态不断变化的刀。   宝马X1的xDrive四驱系统以后轮驱动为主悄,前轮的动力输出是为了更好的解决在复杂路面环境下的行驶稳定性能懒抒,在车辆出现转向过度时抨栋,车辆会将更多动力传递到前轴沸梨,前轮的牵引力输出可以增强前轮的指向性溜捍,帮助车辆脱离失控的状态寡忌寄。在弯中逐渐加速的过程中盆,由于车身的重心靠后歼,前轮容易因为缺乏抓地力而使整车陷入转向不足的趋势豢,在这种情况下剂,电子系统会控制中央分动箱将更多动力向后轴输出撑,减小前轮的负担醚,使车辆获得更好的指向性浦。   无论是雨天患嘎,还是弯曲的山路洞,增加了智能全驱系统的xDrive车型都能够轻松应对桂括花。而且在大角度爬坡及碎石路段竟,拥有xDrive的宝马X1感觉丝毫没有压力失。尤其是爬坡时鹿坷脆,动力能够智能输送至前轴喇陵幸,让车辆轻松前行考。而在平时芜,动力又会自动分配于偏后驱迪,让运动性得到进一步的体现拦裸。此时的感觉是类似后驱车良,而且智能四驱又能在某轮胎打滑时自动调节动力分配蝎,让车辆行驶更平稳兰蔽。   相比而言面,宝马xDrive四驱系统相比奥迪Q3的瀚德系统更加偏向于越野苫。而虽然奥迪Q3的坐姿偏高诚,具有良好的越野视野叭,但是宝马X1的离地间隙更大陵蓬贬,通过性更好篇素衅。而且宝马X1的视野并不比奥迪Q3差多少邪茎辽,尤其是其具有更多头部空间墙稠,如果越野时能肠,可以适当调高座椅坐姿抢牟。   =============分页符=============   原标题伐:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   对于内饰鸡案,无论是宝马X1还是奥迪Q3都中规中矩观懒筋,所有的按钮也都在触手可及的位置钱税酒,十分便于驾驶者操作伟挖。而且两款车型都选择了年轻谈扭考、时尚派星、富有现代感的内饰设计腑拎男。   两款车的配置鲤,无论是奥迪Q3氨秀鸥,还是宝马X1的高科技配置都十分齐全画。尤其是宝马X1的iDrive啃、热感应键等内部操作方式十分便捷易用悲翰敌,相比于奥迪Q3 MMI系统的多按钮尖那迹,宝马X1更加简洁栏蔑掠,而且操作一样方便芬锈,并没有因为按钮的缺少而引起使用的困惑募犀。即使是刚接触宝马车型的用户光瓤承,也能在第一时间熟练操作蛔快藏。而在高配车型上的方向盘加热及座椅加热嫁捣,相比同级别车来说一点没有因为追求运动性而损失其驾乘的舒适性赦款苍。 宝马 X1的iDrive系统和奥迪MMI系统一样好用 奥迪 Q3的中控台很利索具颓校,各种按钮布局都触手可及   不过由于价格跨度较大盒,所以某些配置也只是两车的高配车型才能提供管栓。例如像最低配的宝马X1酶宏澳,虽然价格极低扔,但是我们除了能看到全景天窗这一项像样的配置之外就再无亮点了季巧。Q3低配也是一样庐,配置较低庙仁。不过如果您不在意像导航判尚法、座椅加热等配置蔼禄,则低配车型也能够满足您日常驾驶的需要线核鸵。 配置 一汽-大众 奥迪Q3 华晨宝马 X1 无钥匙启动 全系选装/顶配配备 全系标配 多功能方向盘 31.60(含)万元以上车型配备 全系标配 拨片换挡 31.60(含)万元以上车型配备 顶配配备 自动大灯 全系标配 全系标配 自动雨刷 全系标配 全系标配 电动收折后视镜 31.60(含)万元以上车型配备 40.80(含)万元以上车型配备 后视镜加热 全系标配 全系标配 多媒体娱乐/导航系统 35.68(含)万元以上车型配备 32.30(含)万元以上车型配备 自动空调 全系标配 32.30(含)万元以上车型配备 后排出风口 全系标配 无 泊车雷达 全系标配 全系标配 倒车影像 39.68(含)万元以上车型配备 顶配配备 自动驻车 全系标配 无 陡坡缓降 33.38(含)万元以上车型配备 无 并线辅助 39.68(含)万元以上车型配备 无 车道偏离预警系统 顶配配备 无 定速巡航 31.60(含)万元以上车型配备 33.90(含)万元以上车型配备 ?   在介绍完车辆外部以及动力配置后喀称殿,我们进入车内来看看内部配置以及空间棱肖。二者究竟谁能更胜一筹颁老魔?首先来看两车的安全配置授哆继。在气囊方面皋,奥迪则更胜一筹抽惭惮,在两车装配有同等位置气囊的前提下壁累五,奥迪Q3在高配车型中还配备了后排侧气囊放岸。轮胎方面则是宝马X1取得优胜番惠,它全系标配有防爆轮胎砷,即使发生爆胎宿,也可以继续行驶歪蹬汉。ESP以及ABS+EBD这些配置则是全系标配统拳段。此外防爆胎也节省了备胎空间形罚,让后备箱有更多的储物空间冒辽邢。 安全配置 一汽-大众 奥迪Q3 华晨宝马 X1 驾驶座安全气囊 标配 标配 副驾驶安全气囊 标配 标配 前排头部气帘 标配 标配 后排头部气帘 标配 标配 前排侧气囊 标配 标配 后排侧气囊 36.98万元(含)以上车型配备 无 防爆轮胎 无 标配 ?   接下来我们再来看看两车的座椅以及内部空间谢斗。从车身尺寸上来看砰蹋,宝马X1分别在车长以及轴距上占优势嚼熊能,但是在车高以及车宽上奥迪Q3更占优势狭橡。然而车内乘坐空间方面谩,宝马X1在后排乘客方面略优于奥迪Q3怂蹄。   宽裕 适中 局促宝马X1 空间舒适度畔串:局促   前排头部空间   975mm后排头部空间   950mm前排腿部空间   880~1110mm后排腿部空间   560~795mm 宽裕 适中 局促奥迪Q3 空间舒适度僳申底:适中   前排头部空间   1010mm后排头部空间   940mm前排腿部空间   890~1105mm后排腿部空间   565~785mm   =============分页符=============   原标题巴:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   保养方面场贰湘,宝马在中国地区的售后保养价格采用了全国统一的政策手乾。保养周期完全按照车载CBS系统的提示进行保养稍纲。但由于国内油品的质量不佳年呵眷,为了更好地保护车辆发动机涵喜饭,4S店建议用户每1万公里对机油和机滤进行更换讨臂。而其他配件的保养周期上苏抠慌,4S店则建议用户按照车载CBS系统的提示作出保养秤。 华晨宝马X1 4S店保养   周期项目   (公里) 10000 20000 30000 40000 50000 60000 机油机滤 ● ● ● ● ● ● 空气滤清器 ○ ○ ● ○ ○ ● 燃油滤清器 ○ ○ ○ ● ○ ○ 空调滤清器 ○ ○ ● ○ ○ ● 转向助力油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 变速箱油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 刹车油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 防冻液 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 火花塞 ○ ○ ○ ○ ● ○ 材料+工时费   sDrive18i城砰韩:   861元   xDrive20i表沽:   1036元   其余车型膝:   965元   sDrive18i磷陛藤:   861元   xDrive20i八:   1036元   其余车型髓梆懦:   965元   sDrive18i屉瘫毋:   1609元   xDrive20i范:   1784元   其余车型舍:   1713元   sDrive18i填:   1386元   xDrive20i橙融:   1561元   其余车型达石:   1490元   sDrive18i暴凶:   1591元   xDrive20i坡:   1766元   其余车型乏:   1695元   sDrive18i盒:   1609元   xDrive20i道痴肺:   1784元   其余车型睛狄城:   1713元 正时链条正常使用免维护 整车质保期是三年或10万公里 注姑:●淌:需要更换 ○艇沧葡:常规检查庭譬,如需更换则更换 ?   奥迪Q3的4万公里内的4次保养中蛇碑扇,也仅仅在3万公里时需要更换空调滤芯喉渴、空气滤芯和火花塞梅摊。花费支出大概是2691元难合恰。4万公里时还需要更换汽油滤芯颁,支出大概是1382元霓椿。奥迪Q3的双离合变速箱平顺性表现不错筛偶灿,保养中也没有出现更多的费用支出施才。综合来看共需要支出5306元的常规保养费用商。 一汽-大众 奥迪Q3 4S店保养   周期项目   (公里) 10000 20000 30000 40000 机油机滤 ● ● ● ● 空气滤清器 ○ ○ ● ○ 燃油滤清器 ○ ○ ○ ● 空调滤清器 ○ ○ ● ○ 变速箱油 ○ ○ ○ ○ 刹车油 ○ ○ ○ ○ 火花塞 ○ ○ ● ○ 材料+工时费 免费 1233元 2691元 1382 整车质保期是两年不限公里 注艾:●阔吉衅:需要更换 ○剧:常规检查抡,如需更换则更换 ?   通过对比可以看出毫溉,宝马X1在保养上相比来说虽然一万公里的保养不像奥迪Q3一样免费落菇,但是后期保养上相比奥迪Q3有所下降烧,在4万公里内两车的保养内容及费用基本相同难肠搭。此外宝马X1对于保养项目方面也比奥迪Q3有所增加两才,能够更好的照顾到爱车的每个细节壤。   总结刹: 总体而言簿充,宝马X1并不像外表一样只是时尚运动狗烩,相反对于越野型与内部的配置优于奥迪Q3舜吓。虽然宝马X1在前排空间相比奥迪Q3有所不足勺,但是后排空间相比奥迪Q3大了不少光祁,整体内部空间与奥迪几乎相同吾秆。而在使用保养方面请,宝马X1的长期用车保养成本也比奥迪Q3要更加经济柿。虽然说低配版的宝马X1价格更加平易近人掏,但是其配置也相应有所减少犬规。作为高配车型死临翁,更注重操控与越野的宝马X1与更加注重舒适的奥迪Q3着实难以抉择翔。 责任编辑蛊:赵春晓" "   我毫不客气的从一个瑞士人手里接过了奔驰CLA级(以下简称CLA)的钥匙巨,没有给同事们任何跟我争抢它的机会戊煌。它足够漂亮了擅拨,漂亮的让人感到迷茫丝陌,这几天我们一直在法国和瑞士穿行缓鲍茅,由于在国外耿美络,我不得不比以往更谨慎的驾驶棺朵赋,没有做任何炫耀的动作悉梯,但依旧接受了不少注目礼放翁赔。   最记忆犹新的一次是我从超市出来宝,一个瑞士老头叉着腰围着CLA不停的打量着忿,内向的我实在不知道该怎么从容的进入车内龋铜,只好出此下策素嘿:按住也ǚ眨控器胸界笺,“砰”后备厢盖弹开了校,老头愣了一下掣,我大摇大摆的把购物袋放进后备厢脚,并给了老头一个友好的微笑闲,关门走人了绦。这时我才知道购掠,它是如此的招人喜欢!   仔细打量耸辞,它的曲线诱人淀,虽然面孔与奔驰A级有诸多相似之处僧谷,但令人心动的地方是从B柱开始的欢洽度,远看上去俨然就是缩小版的CLS级桔入封,曼妙的线条打动了不少欧洲男性剖。也难怪篡船,差点忘了幸荣,我们这台车选装了AMG套件圣,套件对于视觉感受的提升起到了极大的正面作用断瓜,没套件的车感觉就差了很多饥山。   即便如此栓剑狈,它的妆容仍是存有争议的寇,在我们同行的5人中就已经产生了分歧薯猜。左派以我为代表(全部未婚)牟,认为它的骚气指数接近满格戎嚷递,尤其增加AMG套件以后透,能骗不少小姑娘来畔。右派以结婚生子的同事为主掸限融,他们认为车身不够修长镶洗,不够秀美烫忙乌。由此不难看出奔驰CLA级在国内是怎样的受众群体板焕。我同事说他从后视镜中看CLA级总觉得有种莫名忧伤的表情广渺番,但又内藏了些许的凶狠寸妻倍。   不过我们两派的意见同样有交集竞崇汀,那就是从侧后看去妒犁罐,它的美感更胜峡。在我不开车的时候我更愿意坐在后面的工作车中皮,远远的从背面欣赏它岛剁,真是太美了饥。   =============分页符=============   原标题剧:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   全LED大灯技术并没有下放到奔驰CLA级上呕,它采用传统的氙气大灯怜度裁,而且依旧带有随动转向和智能远光系统苏欢。光带式的尾灯在点亮时更为这尊性感的美臀增色不少贿。另外侈,与前包围上的空气导流口不同的是吝,后包围上的格栅仅仅起到装饰作用诚纳,不得不说其达成的效果是相当不错的称暗。   18英寸AMG轮圈实在惹眼筏湍,但日常使用中也是在令我提心吊胆蟹,还记得开头那个故事吧朵请,告别老头后我驶出了停车忱蛋榉佟,以40公里/小时的速度在乡间小路行驶着携免竣,压过了一个并不大的小坑洼颧牌蹋,胎壁被硌破了赡寇筛,轮胎在5分钟内全部撒气伺,我们也因此损失了将近两天的时间和一千多欧元的费用两猾,这个下马威让我措手不及路渤融。   =============分页符=============   原标题骸:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   我迫不及待拉开带有无框车窗的车门俗巍荤,一屁股坐进翻毛包裹的桶形座椅中雇懒姆。坦白的说勺,这套座椅看起来特别有型汐皑,但实际的侧向包裹感并没有想象的出色激涤嫁,为了照顾大多数人对于舒适性的要求拦,我觉得座椅的设定倒是恰到好处库。   眼前中控台的造型瓮空,甚至细节都与奔驰A级相同砍达沽,红色缝线对于运动气氛的提升起到了一定的作用废,就像你一直意淫的女神腰间露出的一丝红色蕾丝花边一样弗,总让人忍不住多瞟上几眼捶惟艇。车门内侧使用了较大面积的翻毛材质包裹列,触感细腻效。   =============分页符=============   原标题时峦:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   三辐方向盘握在手中手感极佳镜,各项按键的操作都很顺手捎鸥罢,但我多希望能提供翻毛材质垦墒。另外献伶耿,奔驰之前的车型转向的最大特点就是细腻和粘手簿,回馈力很心渑帷,而新款车型早已没有了这个感觉括倡温,让更多人都更容易适应萍。   采用了怀挡设计后中控台底部留出了更为宽敞的空间用来排布储物格燎,这个实用性极强的储物槽就是最大的福利虎丢,特别方便帘跺项,当然了南奇将,这并不是CLA级的专利白聚,A级也同样如此玲鲤。总之对此我们是持肯定态度的凶害,“怀挡”显得复古沤奸懦、特立独行貌昆,而且省空间涪谴,利大于弊垢。   COMAND系统与国内车型操作方式相同闯限狈,不同的是它很强调对网络的依托喜,这几天在欧洲开了不少车天莫,对于车载系统最大的感受就是跟手机网络的多元互联势唯。几乎所有新款车型都支持与手机互联徽修,连通后不仅仅是播放歌曲等简单的功能甜卑狡,还可通过手机网络访问互联网绩丝、下载官方APP程序和导航狮体筏,这是国内车载系统所没能赶上的涂。   =============分页符=============   原标题躬送:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   对于我们这些暂时未婚的“左派”来说极孝,空间实际上是够用的坤,毕竟多数时间都是前排利用率高苛欠。我同事身高179cm俄,在前排头部有一拳的空间饲驾乳,在后排就显得局促了狭匡,后排乘客反应压抑感比较强防。   不过我坚信寇酬奴,对于CLA的车主来说空间是够用的七胁颈,因为后排不会经常有乘客乌介,由此来看这台车的空间是符合实际需求的并魄始,况且它还有个不小的后备厢供日常使用柑连。   =============分页符=============   原标题捻凰:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   掀开发动机舱盖镀杏乾,静卧其中的是一台2.0T四缸发动机痊,最大功率211马力(155千瓦)/5500rpm孰列揩,最大扭矩350牛·米/1500-4000rpm牛,配7挡双离合变速箱辱,带有换挡拨片阑。拧动钥匙武矫绞,发动机被唤醒诵,车内怠速状态下的静谧性相当不错不,我们出发了滩券哇。   车展期间日内瓦的交通并不是那么畅通快,不过CLA非常容易上手剔喉材,舒适模式+D挡表现得有礼有节沧填,整个驾驶感觉极其轻快吭帕,这是一辆易于驾驶的车恕谰畴,不论男性和女性都会觉得很轻松闺扑考。发动机和变速箱娴熟的配合以确保更好的燃油经济性盛,转速时常被控制在2000rpm以下得嚏派。闲庭信步中它已经和驾驶者产生了默契委馈,基本不需要怎么适应就能掌握它的脾气秉性媒桑落,而且在低速中它的换挡依旧平顺未尺帝,并没有出现那种令人不悦的闯动幕。   切换到运动模式巷慑囤,变速箱首先变得更为积极剖,整台车的性子也开始急躁起来量然沪,随时准备着接受挑逗连,清晰的换挡逻辑能在急加速时准确的选择挡位并快速衔接倡殊。油门的响应也更为灵敏弹圈,初段就能得到不错的效果淳羔戎,只不过排气声浪并不那么有气势湿。   至于转向钎铜,在我印象里奔驰的转向感觉都是那种非常细腻患红,而且回馈力不大(俗称粘手)的感觉洞,就像一个抹满了黄油的轴承在运转贬钾,那样的线性和柔顺济,简而言之非常舒服吮。   CLA的转向感觉则不然搔裸纫,它少了些紧致的细腻感缄颊,多了些轻巧瓦上。这套电动助力低速中没什么特点仕,属于偏轻那类的半跋恍,或许女性朋友会喜欢筛。高速下转向逐渐变沉说,更易于驾驶悲抵,方向盘每一度的转动车头能有动作及时跟上椭,比我想象的要好不少祥。   不要被AMG套件所蒙蔽诲,悬架的设定并没有那么生硬辟还菜,我觉得还是照顾到了更多人日常的用车需求埂,整个感觉还是挺舒服的凹冷顾,回弹的特别利索吹,而且在坑洼路面上基本不会影响到车身的姿态闲,起码我在前排开车是这样一个感觉瘦棋躺,只是后排的乘客有时会说蛊谅:颠!哎阑辜,管不了那么多了譬采赋,我要是车主才不会天天后排拉着俩人闯瞄忙,驾驶感觉对于这台车来说重要蚊红。   =============分页符=============   原标题尘:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   最后我们来看下 奔驰CLA250的测试成绩   注汝:海外测试车成绩不代表进入国内产品的最终性能表现狮。   0-100公里/小时加速测试   双离合变速箱起步时受到保护盛检存,无法进行有效的弹射播。起步时有将近一秒的延迟惊苏,之后发动机全面发力肌,此时轮胎打滑非常严重径蛇,我想这是因为我们使用了全新“零公里”轮胎的缘故嫁汉百,全新的胎面没有达到最佳的工作状态煽梧,导致抓地力不足警。怎么形容这个状态呢骆,就像一只狗在大理石的地面上突然加速谴,四肢虽然在飞快的挠地睹眷叮,但由于摩擦力太小而不能有效地跑起来一样舜褥乒,各位想象下肃勾挨。   好在恢复抓地力后它马上就进入了冲刺状态洽,双离合变速箱准确的完成两次升挡荤辖痪,换挡速度很快圃,最终用三挡达到100公里/小时的速度摄,时间为7秒整乱摊。我相信如果换一条经过磨合的轮胎这个成绩能轻易刷新可俯酣,因为看到严重的打滑时我特别无助颧滇既,尝试了降低转速起步靖悉促,但发动机发力时轮胎依旧无法抓住地廊侧悉。   100-0公里/小时刹车测试   刹车时踏板的回馈力适中赡,而且车身的支撑有效疟狼唐,车内没有特别明显的前倾感觉毙较程。从刹车曲线来看聘琴捞,自始至终加速度都在-1g左右穆散达,最终成绩为38.46米胁坝,符合奔驰一贯的作风泪赡琶。当然豢瞬呜,待拿到国内的测试车后妓笨花,我们还会进行测试蒲,看看原厂的轮胎表现如何砰。   总结目衬观:   从国外的销售情况来看胯枫,CLA是相当受欢迎的烘,这几天在欧洲路上常能见到;根据外媒的资料露,CLA在美国同样有着相当不错的市沉尘只 ,2013年后四个月销售1.2万辆惜疟高,势头相当迅猛品,可见其受欢迎程度午统接。   进入国内后我想它会得到同样的关注娩吨,随着细分市场的成熟景缚惰,大多数人都已经知道自己到底需要一辆怎样的车瞳。奔驰CLA级秒脐羡,主打运动葛缺、年轻揽愤,风骚的造型以及无框车窗都令年轻的同事们垂涎价相,尤其选装AMG套件以后效果更甚痹,相比奔驰A级袜,它的吸引力显然更大每风粉。相比竞争品牌哪耪吭,这次奔驰走在了前面矫鸿,宝马和奥迪都还没有紧凑型四门Coupe产品厢。配置方面国外大多都是选装拇,比如天窗掳、轮圈样式等等快怕奉,进入国内后会有哪些配置层次我们目前也不得而知蜜。   不可否认雷菇悉,它是如此的招人喜欢沙纱彪,尤其招那些打扮时尚缮栏份、喜欢张扬和炫耀的朋友们热爱! 责任编辑落分:赵春晓" "  一直以三菱技术为依托的东南汽车自主系列车型主打的都是自然吸气发动机盾撩逆,此前已经宣传许久的1.5升涡轮增压发动机最近终于正式出山了似磨驼,在V5菱致和V6菱仕的车上就搭载了这款最新推出的1.5T发动机姑忻。搭配五连杆独立后悬挂技术及CRC赛车底盘壕邯梢,使得这两款车在动力和操控上都有了质的飞跃羡。   外观时尚个性   相对于普通版本的车型僚纤,V6菱仕TURBO车型的外观并没有进行大刀阔斧的改革瞧,而是采取目前普遍流行的比较讨巧的方法傅淋,通过细节部分运动元素的添加木蛊,寥寥数笔就充分勾勒出运动的风格虽。其外观运动套件包括进气装饰楔铂牛、双色铝合金轮毂以及TURBO专属标牌等眉记娜。   总体来看稀嗣袱,V6菱仕TURBO车型的外观不属于那种让人眼前一亮的样子冬险,但通过细看还是可以发现它耐看的一面硷。全景天窗在任何车型上都是非常受欢迎的配置哥纠誓,V6菱仕的自然吸气车型此前就有所配备刀,白色车身加上黑色的玻璃车顶嫩,看起来很有档次感坝扳。不过略有遗憾的是虹,它的全景天窗不能打开括,有同行戏称编夕,这是专门为了看星星而设计的焕。   内饰简洁自然   与外观相同胳标,V6菱仕TURBO车型的内饰同样通过运动元素的点缀来烘托出运动氛围烙。全黑的内饰扦脯、迎宾踏板以及碳纤维纹路中控面板等运动元素的出现憾,使人一打开车门立马就感到一股运动风扑面而来霓。   配色方面扩浦,V6菱仕TURBO车型虽然采用了全黑的内饰娩酱,但通过座椅的白色缝线湍、钢琴烤漆面板白边框的搭配甩嫡功,使得内饰整齐又不显得沉闷陛确酥,当然如果踏板升级为铝合金踏板就更加好了坍。人机交互系统方面赋,V6菱仕Turbo车型并不占优势充。   动力不错危,操控偏运动   V6菱仕1.5T搭载了源自三菱的4A91T MIVEC涡轮增压发动机捣氰戚,与之匹配的是6速手动变速箱和CVT变速箱扭。笔者试驾的是搭配6速手动变速箱的车型戒绒篙。这款车的低速扭矩较大环抄变,因此起步时非常容易替深。起步后阔,借助轻盈的车身敲雄胃,汽车随后的加速较为顺畅我。   同样源自三菱技术的底盘也较为扎实竣交衰,这直接导致这款车的操控也是相对不错沦悸儡,在较为宽阔的路面上耙,笔者驾驶该车做了几个S弯道动作聪辣,感觉很有信心届劣许。这种信心的给予不仅仅是依靠其出色的转向调校掇,优异的底盘结构和调校也是尤为重要的砷。   无钥匙进入系统也是菱仕1.5T一个很有科技感的配置唯歌承,非常方便驾驶者进出筹未脐,但打火时柔,原本就插在钥匙孔里的那个旋转钥匙有时不是特别方便地能顺利转动殊。 责任编辑匹桑:赵春晓" "  从马自达6最初进入中国市场的时候饯娶,就以良好的操控性和极具运动感的外观赢得了中型车运动标杆的地位香。之后的继任者是睿翼膊晚,可是在操控性和驾驶乐趣上稍稍逊于它的前辈玲弗辱。而这次马自达6将迎来在中国市场上的第二次大改款惹吹拈,并更名为马自达6阿特兹迫棱温,而它是否能达到前辈的高度经,让我们由内而外的体会一下磊娟。   =============分页符=============   阿特兹的中网设计像一个被压扁了盾牌袍悼,配合这两侧行车灯蜗僚,看起来霸气十足拔伐,隐隐的透着一股子狠劲矾獭。图中这款车是2.0L的标准版溃,则采用了较为普通的卤素光源馅捞,科技感差了一点片。而2.5L的车头大灯则采用了带有AFS弯道辅助照明功能的远近一体式氙气大灯坞冬,犀利感十足路。   请允许我用“性感”这个词来形容ATENZA间填,它不同于以往的两代马自达6酿蹄,更多流畅的曲线在它的身上得以体现南递觅。如果说睿翼的外形还是基于第一代马自达6演变而来次谁仕,那么ATENZA则没有半点马自达6的影子剐午头,厂家把这种设计理念称之为“魂动”画匙。   国产马自达阿特兹的车身尺寸4870mm/1840mm/1450mm购,轴距为2830mm成,与进口版本相同卧饰。相比同级别其它几款日系车型昆蒜,阿特兹在轴距上有较为明显的优势躲。   =============分页符=============   阿特兹这种柔美的线条一直从车头贯穿至车尾路汇窘,像是一滴在高速行进中的水滴帮随,充满了流动感惶颗。从后边仔细观察阿特兹的背部谈,不难看出它还带着一点掀背的意思探甫。   马自达6阿特兹的尾部最亮眼的还是那两个灵动的尾灯酪泡,配合着双边单出的排气筒臀纷孟,更使整车的运动感一直延续到了尾部窝松啃。   在阿特兹2.0L的车型上装配了17寸的轮圈翔酱素,选用了225/55 R17的韩泰轮胎粗匠械。19英寸轮圈没有出现在国产ATENZA 2.0L车型上(进口版本2.0L车型就装备了19英寸轮圈)垫受,不过它依然出现在了这辆2.5L车型上雄览管,这至少让我们感受到了厂家的一点诚意脸。   =============分页符=============   国产阿特兹的内饰用料中规中矩纠伴徒,中控台上表面以及门板扶手以上区域都采用了软性材质两谭,其它区域大多为硬塑料剩努。由于没有太多的装饰件肃谈呻,所以光秃秃的硬塑料显得比较廉价畦捞。   位于中控台的7英寸显示屏科技含量依然不高撮股,它采用的是一块电阻屏寸,触控灵敏度还算令人满意抒宫,界面的科技感以及显示效果都很一般临抒登,总体感觉更像是四钢彤、五年前的产品晌媚,唯一的优点就是操作无任何难度兢煌,一看就会米。由于厂家提供的这款车没有安装带有地图的内存卡掂虚,所以导航功能暂不能使用晤阜。   进入车内饺,能够吸引我眼球的恐怕也就只有驾驶位这一小部分区域了舶誓。造型动感的三辐式方向盘看上去相当带劲儿簧聘吧,握感也很不错杠,由左至右打满需要2.5圈暴秒矮,比大多数车型略小跨。此外比始施,这两款车的方向盘都配备了多功能按键和换挡拨片陷表,操作便利性良好函饭,而且兼顾了驾驶乐趣配。   仪表盘采用了朴素的黑白配色楷导吃,但却一点不掉价山。首先炮筒式的三圆形仪表营造出了强烈的运动感泞涡行,其次它的表盘内圈采用了网格设计板付舞,多少有一些竞速的味道抖嗡,再加上白色的指针以及简洁瓜、明快的字体牟莱,总能够在不经意间激发起人们的驾驶欲望硼霉。   最右侧的仪表是一块行车电脑显示屏啃,它除了可以显示常规的平均/瞬时油耗募耻、平均时速簧、续航里程之外么肖,还能够显示两个特别的功能i-stop和i-ELOOP隆朔。i-stop是马自达研发的自动启停技术佰驴睫,该技术可以让车辆在等待红灯时自动熄火藩。   除了i-stop陀,马自达6阿特兹还装备了i-ELOOP动能回收系统佳咆。之前在新能源车型上比较常见沁港,而如今马自达已经将动能回收系统装备在自家多款常规动力车型上帮凸妹。而这套系统与其它动能回收系统的不同之处在于膜钾,它是以电容取代传统的电池或电瓶迹祥苫,从而为车内的用电设备供电哥,而非用于推动车辆前进攀。   空调面板的样式不错江酪斜,旋钮和显示屏都显得比较有质感短。不过这样的设计多少让人看出了点宝马内饰的样子牡活胚。   =============分页符=============   作为一款为运动而生的中型车艘促,马自达6阿特兹的前排座椅包裹性非成拢好劣夹。前后排座椅均采用了真皮包裹财绣受,这让阿特兹的乘坐感提升了一个档次稿南。   虽然阿特兹有着不错的轴距汉门纬,但是车内空间在中级别车里显得中规中矩师。身高175cm的体验者在前排的头部空间差不多有一拳的大忻晷褰琛,而在后排却只有不到一拳的头部空间伐。令人满意的是后排的腿部空间惩虑亲,坐正以后不影响翘二郎腿厦蕉凳。   阿特兹的行李箱空间值得肯定沛,不仅地板平整锭函,而且行李箱有着不错的纵深害亢,轻松放下高尔夫球包肮揭勤。藏在地板下边的是一个16寸的备胎刀死,以及更换轮胎所需的各种工具膘搂瞥。   =============分页符=============   2.0L款的阿特兹搭载的发动机融入了缸内直喷请、双可变气门正时陛、凹顶活塞+米勒循环盟舷、13:1的高压缩比以及4-2-1形式的排气系统等技术冗菲庇,通过以上技术可以帮助车辆拥有出色的动力表现齐溅糙,最大动力输出可以达到158匹马力/6400rpm冀翟捷,而峰值扭矩则202N.m/400rpm潜。与两款发动机匹配的均是6挡手自一体变速箱廊墨,并带有换挡拨片灭,只可惜这款变速箱不带有S挡梧虚,对于主打运动的车型来说个遗憾竞杜。   这台全新马自达6阿特兹车型最令我满意的就是他的驾驶感受隆剧温,2.0L发动机可以输出158马力的最大功率和202牛·米的最大扭矩坏菏涩,日常驾驶过程中峡,为节省燃油洛胜汀,变速箱会积极升挡墟高容,转速经常保持在1500rpm以下速。不过你不必担心较低的转速会影响车辆加速时的响应路脆看,因为这台变速箱的反应速度很快蒙迪,能够很好领会驾驶者意图滦,根据油门深浅快速降挡以保证发动机拥有充沛的扭矩输出叔钢。   阿特兹拥有良好的操控性线,这首先要归功于发动机线性的动力输出老盎。初段并不像大多数日韩系车那样灵敏翟,而中后段又能够拥有很好的动力表现被立烂,这种循序渐进的感觉让人印象深刻悉缸丘。电动助力转向系统的回馈力度恰到好处弥冀吨,尽管反馈的路感一般笆厂撅,但指向足够精准石,能够给人很强的信心借。   这款全新马6的底盘并没有因为追求运动而对舒适性做出妥协屡骡疥,它的前后悬架初段偏软梢锑韧,能够很好地吸收路面的颠簸莎皇飘,不过在高速过弯时容易产生比较明显的侧倾革纶。可喜的是悬架的后段韧性十足跑古掏,不会让人感觉力不从心奢沥。最重要的是崔熔乖,阿特兹的整个底盘在驾驶过程中给人感觉非常完整诞巳,车头指向灵活加,车尾循迹性出色刷捂半。在同级别中能够将舒适性与操控性做到如此均衡的车型的确不多见寐美冉。   总结烹: 对于马自达这款即将发布的新车坊赫,我只能用赞不绝口来形容倾卢,外观和驾驶感受都可以称为上等拆锻。如果非要给这个车挑点毛病的话疯,就是在高手如林的中型车市场里丰剂达,马自达6阿特兹的内饰略显中庸放粗伟。所以如果你是“外貌协会”的成员貉洗,或者追求极致的驾驶感的话烂,那么你可以期待一下这款新车码。 责任编辑弥躬:赵春晓" "  KTM的X-BOW天模啡,直译过来是十字弓侧呈颂,这个名字总让我联想到现代战争中的军武(大概是受LONG BOW长弓阿帕奇的影响)踩媒戏。实际上叭摩,这个模样怪异的小车湘红刻,的确是火力十足浩,足到无论是在街道上还是赛道上罚,它都可以轻易干掉一辆超级跑车夹。   先来说说KTM这个公司九,这是一家奥地利老牌摩托车制造厂恭,以生产越野车和跑车而闻名抽,但是他们从不满足于只生产高性能摩托车盯派蚕,也许是工程师们精力太旺盛嘎榷脑,亦或是身在奥地利这个地方粮佳痕,总会有些天马行空的想法史,他们不断在尝试跳出摩托车这个圈子赁酷,去生产一些别的什么机动设备顺态。这几年氨慌闯,除了X-BOW彼,他们还有不少奇奇怪怪的新发明乃吮,而且都有一个共同点——惊人且极端柿逢。KTM赋予X-BOW的理念就是revolutionary(革命性)锤徊锤、puristic(纯粹)色、radical(激进)拉,这是他们对于21世纪超级跑车的理解墙。另外还要多说一句哭,这家公司的口号是ready to race岭,时时刻刻都在准备一场竞技罐卯羌。   KTM的CEO曾经承认郸波,他们希望使用21世纪的技术巳汞,发扬柯林·查普曼的理念量现狗,打造一台新世纪的超级跑车遂脚。柯林·查普曼是谁角能锣?他是路特斯汽车的创始人凡绩划,他说过最著名的一句话是痘:Weight is the enemy of performance.按照大多数人的标准棠,查普曼先生显然有些疯疯癫癫的涩,作为汽车工程师臀飘,他把全部精力都放在对性能拧、操控和轻量化的极致追求上箔解思。他的理念虽然得到大多数汽车工程师和制造商的认可背,但跟进尝试者寥寥仙瘦鞘。看看路特斯汽车凄凉的经历险渡问,这其中的原因并不难理解惜受瘫。我们很欣慰地看到屯试,在新世纪竿裁,KTM继承了这种理念伎凸乖,并且做得更加激进吴刷。   其实X-BOW的理念很简单惺彩,它就是一台可以合法上路的方程式赛车粮拧凌。碳纤维单壳体车身低锣、全车碳纤维组件得碎、水平推杆减振器氯烂川,这些都是方程式赛车的标准配置卯匣。由于使用轻量化材料切灯,整车质量只有790千克(GT车型为847kg)堤楞脱。在高速行驶中喷楔沥,车辆的气动布局提供下压力拴辩话,以此来提高抓地力和稳定性帘,这也是方程式赛车的特点店。和赛车唯一的区别囊,就是它有全套符合法规要求的灯光湍,以及一张副驾驶座椅讼。   X-BOW使用来自奥迪的2.0TFSI发动机茨壤莎,经过强化和升级后涪保酥,动力达到300马力伎土,和F3方程式赛车相当疤蕊,六速手动变速箱也是简单而纯粹痹设斧。如果你还是觉得300马力400牛·米的动力够不上超跑水准的话窃忿堵,我们不妨来看看推重比拓诧缸。X-BOWR大概是2.6千克/马力陷翅贝,这个数字比保时捷911Turbo S和日产GT-R都要新纭,也就是说发动机需要负担的重量更少拴彻酞,动力表现自然更强梆鬼猩。   在踏入X-BOW车内的一刻宿较顺,恭喜你馆版随,在旁人眼里酮默,你已经像是一个职业车手了拉。首先一只脚跨进驾驶舱柔,站稳后调整重心克,再把另一只脚迈进来搞搞僳,双手找到合适的支撑点纫寄,将身体重量转移到双臂奴偷,身子瞬时下沉咎,把自己放在座椅里镐。来自RECARO的座椅是固定的纷,完全不能调整仆焙,靠背角度略微向后倾斜性先,驾驶员几乎是半仰的姿势躺在车里秀款,你只能通过调整踏板的远近来找到合适的位置汕茎蓟。要完成这一系列动作副,如果你是个长腿欧巴上撵,可能会轻松点死诡。同样和方程式赛车一样竞,X-BOW采用快拆方向盘堪,在一定程度上提高了进出车的方便性顶,不过我觉得这个功能最主要的目的纳,还是为了让它更接近赛车隋迟爽。绑上四点式安全带钨芯,身体没有一丝活动空间党,因为在碰撞的时候拍,你不能指望安全气囊救你一命未缚雀,唯一的方法飞稿,就是让安全带把你牢牢地按在座椅上汕悄。   驾驶它灌画,你不需要有汽联颁发的运动执照词教蹬,甚至不需要经过特别的训练躲矾典。只要你有合法的驾照嗣实,会熟练驾驶手动挡汽车何耐,那么X-BOW对你来说没有任何上手难度问。连离合器都很好掌控福歧,甚至比驾驶EVO沁摄侵、STI这种高性能运动房车还容易前目。你唯独需要的功,是练就一副有力的双臂妈,因为它完全没有转向助力峰,停在原地挟喘貉,方向几乎是打不动的丝袭唬。   由于场地的原因窟霸,试驾过程不是很尽兴始旧补,并不能体验到X-BOW的全部性能隘。在狭小的环境中维究,2.0TFSI发动机充沛的动力得不到施展石,也不能体会传说中的推重比带来的速度优势菜道略,不过这种场地却能最大化地展现它的底盘功力匆镭疙。因为使用水平推杆减振器炽甲,X-BOW的底盘可以尽可能的低酵,在转弯中几乎不会产生侧倾涉画。多连杆悬架结构稳定嗽蠢,可以减少轮胎不必要的运动和变化幢,保证最佳的触地面积叮,用尽每一分抓地力懦糠。所以它能保持很高的弯道速度和很刁钻的入弯角度俺,这一切所产生的副作用毋痘,是你的身体要承受更高的横向重力廷。   在视线上衰绦,X-BOW也和那些开放座舱的方程式赛车相似率,驾驶员可以清楚地看到前轮所在的位置杯惦,以及转向时轮胎的变化耻。利用这个优势堆攀,你可以把车开得更加精准砍土,甚至可以用毫米作为单位去计算轮胎划过桩桶时的间隙靛镰,这是任何房车都无法比拟的香巫内。不出个把小时惯培,你也能像澳门大奖赛或摩纳哥大奖赛里的职业车手一样伍突祈,高速掠过障碍物而毫发无损透怠,那种险象环生的场面陌虱搭,我相信其它车做不到拨林,这种乐趣和成就感婪某,只有X-BOW能给你唬。   看到这儿断矾,你可能觉得这台车并不难驯服虐翻赏,一切都很容易豌公咳。没错硼搐刨,X-BOW没有设置很高的上手门槛侣,驾驶起来甚至比超级跑车还简单霓桑,但是它还有进阶的玩法苗撼,这就需要很高的技术和技巧了丝戳。首先瞥促,400牛·米的扭矩对离合器来说是个挑战蚊,为了它的寿命版,好好训练跟趾动作吧镭。漂移取?也没问题须,在转弯时只要加大油门陛,车尾很容易就会滑动起来闪息。之后能不能画出一道完美的弧线撵类刚,就要看控制的技巧了巧。   除了以上这些示,我还有一个建议能较冗。置办一套合适的行头卞磋申,至少也得有一个头盔和一副手套氰少四,这会使你看上去更像是职业车手拎癌啸。当然谩矗胖,作为一台可以合法上路的跑车恢,KTM也试着考虑过车主的感受齐,推出了一款GT车型痰都埔。GT版仅仅是在驾驶室周围增加了一圈挡风玻璃嚼譬擒,以及可以选装一个可拆卸的顶棚而已激考姬。无论哪种装扮咕,驾驶这么一台张扬的小猛兽上街结够稻,在气势上就足以压倒一切拨,而在性能上猾驶,它也是所向披靡壁颓崔,精准喘、灵敏的操控足以让任何对手汗颜怖。虽然它可以以合法的身份上街龟擒,然而对一台Ready to race的准赛车陪,街道并不是唯一且最佳的选择拇九,它最终的目的地竞,是要奔向一条真正的赛道倦,在那里解开封涌佟,去赢得一场真正的胜利戊。   说到价钱醇缎,有人觉得花135万买一个没有任何舒适装备的所谓跑车哨屁激,一点都不值乐彩。那么仙,如果说花135万冗捷岸,你可以买到一辆不逊色于F3的方程式赛车寸握,可以带给你任何超级跑车都无法比拟铅,最大化的驾驶乐趣蔚娩鲁,并且还可以在公路上行驶澈械,这样是否物有所值拐扑?答案其实显而易见觅滤拱,值跨掣,或者不值乐,取决于你是否真正热爱驾驶淋犯,热爱赛车运动泛淬继。 责任编辑室行雀:赵春晓" "     国内购车的消费者对于“加长”这个词峰的卜,早已见怪不怪间授。目前国产的长轴距版车型大部分都是中型以及中大型轿车哨。小型车加长的相信多数人可能还没有听说过惶顿,广汽丰田出品的YARiS L致炫枯厢,就是一款加长版的小型两厢车徽汐,车尾的“L”是这款车型独特身份的标志桅泪。 知识普及敖侧笛:为何不叫“ 雅力士”了臼龟?   相信很多人都会有这样的疑问烁帕挥,从车尾的英文上来看水先挟,YARiS的标识与上一代完全一致方,但多出“L”字母挠好你。我们很清楚上一代车型在国内的表现并不乐观标猴,和同级对手相比也一直处于垫底的位置层。全新YARiS通过变革性的设计凛、加大车内空间香乡焊、降低指导价蔬妊排,从而想抢夺A0级市场的份额畔洞,而广汽丰田方面也对这款全新小型车寄予了厚望鞠。不再使用“雅力士”的中文名称氨隶,意在新车型有着脱胎换骨之风貌襄镣。   外观晶媳老:造型帅气 动感十足   无论是什么级别的车型矛蓬,如果拥有一副出色的外观设计光,那销量肯定低不了娶裙。广汽丰田的全新YARiS L致炫氖戌,在造型方面与老款车型相比有了颠覆性的变化镣,能让更多的人接受健惨啦。   =============分页符=============   原标题郡隆澈:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   广汽丰田YARiS L致炫只专门为中国市场而生的覆惶溪,所以在造型方面与海外车型有些差别谢戊。外观方面最出彩的设计体现在车头与尾灯抵犀珊,“梯形大嘴”车头动感大气弘功内,配合超长的轴距洪鸡熟,让丰田YARiS L致炫这款小车有了越级的感受围桂扦。   =============分页符=============   原标题惋报肌:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   内饰敝:设计大气 空间是亮点   进入广汽丰田YARiS L致炫的车内粱焦烂,相信你会有两种感觉炯膏冕,第一谎推:中控台设计非常大气沦堆,和丰田系列的SUV车型风格一致斯。第二沤:超大空间睫赊惯,后排空间完全比拼一般的A级轿车坟。   =============分页符=============   原标题椭纷号:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   身高175cm霓郸轿,体重220斤的编辑对广汽丰田YARiS L致炫的前后排空间十分满意巴。虽然广汽丰田YARiS L致炫是一款小型车工零汤,但是空间方面完全越级的感觉黑陈,完全不比一般的A级车差滥巢纤,无论是驾驶还是乘坐均感觉十分舒服梧慰险。   =============分页符=============   原标题喊喝:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   试驾洗屏鲜:起步迅猛 后劲不足   广汽丰田YARiS L致炫路试感受总体来看能让大多数人满意纱兼奢,发动机1.5L CVVT发动机整体性能不错黔,但被落后的4速自动变速箱拖了后腿纷锭敦,中后段性能并不出色记库嫂。而且在时速80km/h与120km/h时发动机转速较高乾并呸,高速行驶油耗方面并不出色同新拉。   结 语   作为一款城市代步车型书,广汽丰田YARiS L致炫卖点很多车敝眯,外形方面就能征服不少年轻消费者托。此外瓦卵,超长轴距与大空间也是另外一个卖点之一撵。这款小车符合国人想花同样差不多的钱买更大更好看的车型的心理簧派,若果说美中不足的地方伦,那就是匹配的四速自动变速箱了斡贪茫。(韩威) 责任编辑舵渺:赵春晓" "   从静止达到96公里/小时仅用1.5秒如,极速480公里/小时!是神话还是电脑游戏匙文?告诉你侈行,这是真实存在的一辆直线加速赛车僵寂胁。   美国克莱斯勒汽车的子公司Mopar日前发布了这样一款赛车柔,基于2014道奇Dart车型齿扫,型号就叫做Dodge DartPro Stock摧肯。大概意思是“超级街车”踌省问。虽然只是称作“Pro”剑逝渤,但它的结构和普通街车已经截然不同顾熟,一点点相似也仅限于外观上型排。一个专门设计的底盘把,扣上一个类似“街车”的壳子辰,除了好看以外官套,也是为了让车子的空气动力学特性更好瑟小补。除此以外鼻齐,骨子里是一头彻头彻尾的“怪兽”扫。   作为动力核心采尖,Mopar选用了化油器结构的经典Hemi V8引擎作为基础进行改造税虾。与常规的“以街车为基础改造”不同灵龄,整个架构和传统意义上的车子已经截然不同雾。据厂家介绍模违,这辆赛车仅用1.5秒就可以加速到96公里/小时舶骂,而极速则可以达到480公里/小时港。   Mopar没有公布具体技术细节泉桶,但是在上个月捣懂蛊,在美国佛罗里达刚刚举行的2014年第一站NHRA直线加速赛中痕婚,这个猛兽仅用6.566秒就完成了402米的直线加速徘,冲线速度更达到了难以置信的340.7公里/小时!   做个参考棘:布加迪威航Super Sport号称拥有1200马力徐,它跑完402米还需要9.9秒探靶瘟,而末端速度“仅有”235公里/小时内。也就是如果两辆车进行一场比赛并恭猜,当Dodge DartPro Stock冲过终点的时候帘圭,威航Super Sport可能刚刚走到赛程的一半婪老猫。   这样一匹怪兽已经不是一般人所能驾驭案霸辰,当然也无法在普通街道上行驶察某铺。希望我们有朝一日能在国内赛场上一睹它的风采锣。 责任编辑爽凭半:赵春晓" "  4月11日混龚,Jeep宣布大切诺基两款新增加车型正式上市胜哗杭,这两款车型分别是3.0TD柴油舒享导航版和3.0L旗舰尊悦版看睡锌,它们的售价分别为59.99万元和68.99万元工娜。   4月的京郊春风和煦灭铝狮,桃花盛开擎露还,人民网汽车频道记者也乘着这盎然的春意档委,体验了搭载3.0TD发动机的大切诺基岛蔽,柴油发动机强大的扭矩输出给记者留下了极深的印象位事帽,让大切诺基在各种路况下的表现都更上一层楼斡。   然而稍微有点遗憾的是敖,由于相关环保政策暮魏,北京地区的消费者暂时无法购买这款售价59.99万元的柴油版大切诺基掸。   =============分页符=============   外观内饰低滑:与汽油版保持高度一致 一些细节稍有不同   柴油版大切诺基在外观上与汽油版大切诺基没有分别坡,最明显的一处在尾部的4X4 Logo擒玖肪,柴油版在Logo的下方特别标注了绿色的Diesel字体;另外瞄搬点,因为配置的原因避洁,柴油版在一些细节革韶,如前格栅蜜绩、雾灯等处精简了镀铬装饰掣渭。   另外蹈绕闹,柴油版大切的轮毂采用的是18寸的米其林Latitude Tour轮胎陪,规格为265/60 R18守疏,采用双五辐样式面胎,与高配车型的20寸轮毂有所区分剁玲。   外观上猎枫,大切诺基给人的感觉就是硬朗埂戮纳、野性兼纱、豪放鲸。此次推出的柴油大切与同配置的汽油版车型几乎一样邪,如果不是看到车尾的标识熄块发,真是无法分辨它是柴油版还是汽油版拟。轮胎的使用与其它车型也是一样的氏。   =============分页符=============   内饰方面摹杠,柴油车型由于配置与入门级的舒适导航版一致刑,因此在内饰的用料上与3.0L汽油版旗舰尊悦版有所不同棱,但是做工方面表现的比较细腻琳。各个部位间的接缝十分均匀伦融久,内饰表面的反光也抑制得不错冻。   =============分页符=============   动力与驾驶感受捎氢匠:动力强劲 举重若轻   既然外观和配置与入门级车型都是一样的秦霉,那么我们还是将重点放在它的动力上吧!柴油大切搭载的是一台排量3.0升柴油增压发动机局巧似。这台发动机由意大利VM公司制造查题嗣,该公司致力于小型柴油发动机的研发和制造拦,国际知名度较高妒,而这款3.0TD柴油发动机在其调校下吝坚,最大输出功率为243马力(179千瓦)暑妊,最大扭矩达到了570牛米!扭矩方面比大切那台5.7L V8发动机还要高出50牛米芜。   与这台发动机搭配的依旧还是那台来自采埃孚(ZF)的8速手自一体变速箱米绣,采用电子挡杆设计爸氯急,事实上定素翅,在菲—克集团下的很多高档产品上寿,都采用了这样的档杆设计桂稗绘。   大切诺基是个分量十足的大家伙煽寐,体重高达2.4吨谈唱。此前试驾3.6L车型和3.0L车型时哀,都让人觉得动力输出稍弱壳慧。但是这台3.0TD柴油发动机则完全不同济桃,发动机转速达到2000/rppm时就能爆发出强劲的570Nm的扭矩剐,这使得在实际驾驶过程中怜,柴油版大切提速很快恨,驾驶感受十分轻盈擞。   另外枷,发动机的噪声抑制也做得不错沤。虽然这款3.0TD柴油发动机的噪声和振动依然比同排量的汽油机稍大巍翰套,但却绝非印象当中瓜怖,柴油发动机那种高振动势徽、高噪声焕,车内如“夜店”般的情况桶墙。   在打开ECO模式的情况下辅肩捂,发动机的转速在1500rpm左右的时候朴,变速箱就会做出反应祟仿,升挡很积极崔。当车辆行驶到70km/h的时候考汐守,变速箱便会将挡位升至最高挡解颧康,我们在城市中使用瓣问谁,第8挡也是可以使用的篱,并非摆设侣慑澜。如果关闭ECO模式乱挝,此时发动机的升挡转速会被提升至2000rpm左右肖,动力输出得到了一定的释放吃沦谴,当然陕耐疚,噪音也会随之有所提升究酬。   柴油大切的油门踏板很轻盈菇徊竭,发动机对踏板所发出的信号反应很快霞两外,但初段调校的有些过于灵敏了胖,尤其是起步时怂,轻踩油门毕酒,车身就会有向前窜动的感觉花耻,想要平稳的起步还是有些难度芯蹿,如果初段能调的沉一点龟,感觉会更好淋韩,驾驶者对动力的输出也更好掌控仕段。   柴油大切的路况模式选择系统与3.0L入门级车型一样催视,都采用了Selec-Terrain路况模式自选系统巫洛庐,由于取消了空气悬架卵备,所以不同模式下底盘的高低和软硬都是不会发生变化的宏。   柴油大切所使用的Selec-Terrain路况模式自选系统包括了5种越野模式吴祁夕,分别为自动聊袖、沙地豪固泰、雪地僚、泥地和岩石寿,这些模式都是通过旋钮进行操作的办拴乓,除此之外还有ECO节能模式和运动模式塑溺,驾驶者可以根据路况等不同情况在这七种不同的模式下进行选择熊。   此次试驾芥,厂家还为我们安排了一个简单的越野体验诬朗等,其中的体验环节有沙地想肚惋、U型坑和炮弹坑三个环节惮。在进入沙地之前卯蹬,首先将车辆选择到沙地模式徽暇戳,此时车身稳定系统自动关闭疙藉。由于没有空气悬架颓墒,所以也就不存在将悬架升至最高的操作环节了丸酵。   模式选择完毕之后街,开始正式进入越野产地操,在松软的沙地中嗓承,要保证车辆的行驶速度柒拇。在沙地中行走捞,轮胎出现轻微打滑是很正常的瘁灵膜,如果轮胎被限制动力输出反而更容易陷入沙坑伤枪,造成更大的麻烦描。   在U型坑的环节龄,选择到岩石模式之后发梁车,分动箱启动扭矩放大挡屎陛筹,扭矩放大挡可以将扭矩输出放大2.72倍痹靶,传递到车轮上的动力会更加强劲示,而驾驶者只要控制好车速和方向就可以让车辆轻松的通过楞纠。   炮弹坑对于车子本身来说弧绅请,算是更具有难度的项目了陵,也是考验车辆四驱能力最有效的环节跨。对于大切来说捞,通过这样的测试还是比较轻松的编洛。在模式选择上捆糜杰,我们依旧可以选择岩石模式诫僵,当系统检测到车轮出现打滑的情况会对其进行制动滴蜗届,保证有附着力一侧车轮的动力输出辣焚,从而实现脱困棘疙孝。   总体而言恳岗,由于底气十足的柴油发动机和低速扭矩放大功能的存在盟,这款柴油版大切在通过性方面的表现还是相当出色枢。在整个越野体验环节访壕璃,对于动力的感受也是比较明显的量,比较灵敏的油门在通过各项目的时候很轻松拳敛,主要还要归功于这台柴油发动机胜郊宋,低转速扭矩输出足够大陷糖,让车子在通过这些设定的项目时显得很轻松廷拧道。 责任编辑牡凌:赵春晓" "  此前的“对对碰”系列辨每乓,为您带来了多款直接竞争对手间的PK刚,以求为各位网友购车作为参考场抽捂,本文我们继续进行蓖宛谅。今天的主角是东风日产阳光和上海通用雪佛兰爱唯欧(三厢)私,作为合资品牌的A0级三厢轿车掸,经济实用以及稳定这三点立市之本轿磁厘,谁展现得更好违筋讨,以下将逐一展开宏匠。 外观解读丰测:阳光与家族设计统一 爱唯欧三厢更显稳重   阳光在2010年重新回到我们的视线中咖,这次“重生”抛开了以往的产品定位猜,变成了基于日产V平台(小型车平台)而来的一款A0级三厢车型店妥,接过老款颐达的市场后窖,在同级别车型中空间与油耗具备一定优势铣饥孟。   刚刚完成了小改款的阳光捶,2014款车型延续了前款的整体轮廓侵坦,细节之处作出的调整鸽搞,让整体造型更贴近家族的天籁与轩逸抄。带来了家族标志性的X设计元素前脸与头灯造型鞋,另外增加了反光镜转向灯颈羞、倒车雷达等外部配置匣胚惹。   爱唯欧和新赛欧都是雪佛兰引入国内的A0级车筛警,但两车在细分定位上有所区分割榔,新赛欧更经济湾,爱唯欧则在品质方面多了一些设定鳖劣。爱唯欧车系提供两厢和三厢两个版本练,两厢造型更具时尚特质联惠,本文作为阳光对手的三厢设计更显稳重坦乾零。   爱唯欧两厢与三厢均有着家族式的“大嘴”前格栅程,前脸处的线条切削更是全车最多之处漆,三厢版本的整车轮廓的设计上较为流畅目,相比以线条彰显层次感的两厢版车尾抨,三厢车型尾部中规中矩陷饱累,采用常规一体灯罩的尾灯敛秸,正是这一产品区分的剪影磨深分。 看完两车的造型涤沟考,咱们再来看看车身参数这个“硬指标”两车的表现署涟堂。详见下表末沏粟: 阳光对比爱唯欧-车身参数 车身参数/车型名称 阳光 爱唯欧三厢 长(mm) 4456 4399 宽(mm) 1696 1735 高(mm) 1514 1517 轴距(mm) 2600 2525 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   关于两款车型外观灸斯,您更看好谁安贫?欢迎参与一下投票邢。   =============分页符=============   原标题聚:实用合资A0级三厢对对碰 阳光VS爱唯欧   内饰对比横:阳光实用为主高配增触屏 爱唯欧时尚特质浓郁   阳光的内饰布局中规中矩抒,2014款车型中控面板轮廓由圆滑变成了平直吗猫,各区域之间的串联均平滑带过厘申室,整体风格更注重功能性豆络蛾,力求在有限的空间内满足实现应有的功能滔溅,并尽可能带来更多储物空间炬取挪。   爱唯欧的内饰布局现代感十足肪,这正是让人们对心中美式风格发生转变时期的典型特征顽嗓,特殊的砖墙色以及桶形转速表搭配蓝色机车风液晶屏电子时速表场烷,都让时尚成为了爱唯欧的特质之一锻寡,另外更多的灵活储物空间也是其内饰的一大亮点煞话巨。   另外粹,随着车载多媒体系统的发展晦,触摸屏更多的被普及朽罐,阳光就在2014款高配车型中加入了一块触摸屏幕形谭珊,并提供以SD卡承载地图更新的导航功能淀泌嚎,这项配置在同级别车型中的出镜率并不高旦猾册。 配置对比聊:相同价格侧重不同 阳光顶配更实惠   不同价格提供相应的配置岔亨捞,为此我们以下只为您选取两车价格相近的车款进行对比香,仅供各位网友参考刃聘。 阳光对比爱唯欧-配置 配置名称/车型名称 阳光1.5L 手动精英版-8.28万 爱唯欧1.4L 手动SL-8.18万 后刹车类型 盘式 鼓式 轮胎规格 185/70 R14 195/65 R15 备胎规格 全尺寸 非全尺寸 倒车雷达 ● - 刹车辅助系统 ● - 方向盘调节 上下 上下+前后 行车电脑屏幕 ● - 后排座椅放倒 - ● 后排杯架 - ● 车窗防夹手功能 ● - 后视镜电动调节 ● - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn 阳光对比爱唯欧-配置 配置名称/车型名称 阳光1.5L CVT尊贵版-11.28万 爱唯欧1.6L 自动SX-11.18万 后刹车类型 盘式 鼓式 轮胎规格 185/65 R15 205/55 R16 前排侧气囊 - ● 无钥匙启动/进入 ● - 刹车辅助系统 ● - 真皮方向盘/多功能按钮 - ● 方向盘调节 上下 上下+前后 车载导航系统(中央屏幕) ● - 安吉星服务系统 - ● 后排出风口 ● - 后排座椅放倒 - ● 后排中央扶手/杯架 - ● 车窗防夹手功能 ● - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   =============分页符=============   原标题饭辛:实用合资A0级三厢对对碰 阳光VS爱唯欧   空间对比涂:阳光腿部空间更宽裕 爱唯欧头部略占上风   宽裕 适中 局促阳光 空间舒适度亮:适中   前排头部空间   995mm后排头部空间   855mm前排腿部空间   845~1060mm后排腿部空间   730~965mm 宽裕 适中 局促爱唯欧三厢 空间舒适度棘扁狈:局促   前排头部空间   1000mm后排头部空间   915mm前排腿部空间   885~1120mm后排腿部空间   555~810mm   如上图所示两抨,爱唯欧车顶轮廓的设定在头部空间方面略占上风李爬仙,而车身与轴距烧虚,以及普遍日系车型空间利用率上的优势潭,让阳光在腿部空间的表现更胜一筹埔。   动力系统对比碳: 阳光对比爱唯欧-动力系统 动力参数/车型名称 阳光1.5L 爱唯欧1.4L/1.6L 最大功率(kW) 82 76/89 最大功率转速(rpm) 5600 6000 峰值扭矩(N·m) 139 131/155 峰值扭矩转速(rpm) 4000 4200/4000 变速箱 5MT/CVT 5MT/6AT 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   动力方面赏,阳光仅提供一款1.5L发动机朝事媚,爱唯欧则配备了1.4L和1.6L两种选择呸稿济,同为四缸自然吸气版本韶,排量的不同即动力上的差距拘。而阳光这款HR15DE发动机全铝材质(爱唯欧为铝缸盖铸铁缸体)谩桅剿,具备重量上更轻的优势羔车娠。   两车的自动挡车型井谁帅,阳光采用日产如今广泛应用的CVT变速箱蝗,其平顺共番纶、重量轻及省油的特性绞馆,同级别车型中具备一定的优势嘎。而在自动变速箱同级别仍有不少4AT的情况下苇蜕北,爱唯欧通用集团广泛使用的6AT础怀痢,在挡位上优势明显灵共蟹,但其换档顿挫在车主之间常被提及墙吓宽。   【总结】本文的两款车型均在售的一段时间空隋,外观上二者均具备典型的家族特质洽攻佃,这在一些消费者眼中可能会上升到品牌层面害蔷。内饰布置阳光以实用为主壬咐瑞,爱唯欧在同级别中更具时尚特质场湘丰。日系车空间利率上的优势在阳光上得到了很好的体现熬馅。综合本文所述疙,两款车型您更倾向于谁亭啃?欢迎参与以下投票巨。 责任编辑魔茧:赵春晓" "   或许你不知道韩系车在国内推出了哪几款车掳,但你一定知道或者听到过韩国男星李敏镐泵垛楼,随着韩剧在国内热播不少韩国明星以及产品在国内都火热得不得了鲁囤熔。近期起亚推出一款新车K3S就请了李敏镐来代言屯矛。今天我们就拿新秀起亚K3S来与我们一直销售不错的骐达来做对比堡沤。 对比 车型 车型 官方售价(万元) 起亚K3S 14.38万 日产骐达 13.73万 ?   此次对比的两款车均为1.6L车型套,为求公平我们拿到上面两款车型来做对比烙桔,均为1.6L顶配车型各方面配置都比较接近廊蠢努。(文章中的图并非具体对比车型请网友见谅)   外观设计趋向年轻   外观方面欧贫糖,K3S并没有使用目前三厢K3的外形尽媚舱,而是与不久前上市的双门跑车速迈几乎完全相同南投。也说明K3S试图走运动化的路线盟效缉。   起亚全新K3S的长故锣、宽少及卉、高尺寸分别为4365mm/1780mm/1460mm光,而轴距更是达到了2700mm的水平丹,在同级别中也属于比较突出的成绩监宪呕,对空间方面肯定有着很大的帮助烈冲。   两厢车的整体造型非常的简洁干练美弊,车身线条也非常的流畅录擂雌,有着极强的运动感奸,尺寸较三厢K3比要短了235mm,但身形短小并不代表者空间体验会变差丁恰破。 外部配置对比 配置/车型 起亚K3S 日产骐达 氙气大灯 ● ● 自动大灯/日间行车灯 -/● ●/- 大灯高度可调 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯清洗 - ● 后视镜电动调节/折叠 ● ●/- 车窗防夹 - ● ?   外观配置上两款车基本没有太大差别解建,K3S拥有电动后视镜折叠是停车时比较实用斑啼哇。至于骐达配备的大灯清洗功能来说纤铜醛,其实现在城市用车来说可用性还是比较低的昧薄痘。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 起亚K3S 4365 1780 1460 2700 日产骐达 4295 1760 1520 2700 ?   车型尺寸对比来看起亚K3S在车身长度以及宽方面都要优于骐达扦鞘,在被视为决定空间大小的轴距上两车都2700mm苔,这也使得两车其实在乘坐空间是比较接近的太。   骐达侧面造型比起旧款骐达更为流畅毯,加之降低的车身让骐达更加动感蹿熬靡。后排车窗黑色设计大大提高后排乘客的私密性狼分榷。   骐达的尾灯组显得更年轻更具科技感肚虐赌。形状突兀但线条流畅的尾灯覆,红灯部分占据了大部分霖厦奖,白光部分呈现斗勾状九,在夜间行车凭借尾灯组就能够很容易辨认出轰绰。1.6L自动版本配置有三点倒车雷达牌堵,这对于无论是新手还是在城市用车者都是不错的配置舍棱岗。能够有效帮助你快捷倒车惺拼。 对于两款车的外观这里就不谈论太多哪一款车好看与否下,因为外观好看主观影像比较大围姆恳。 =============分页符=============   内饰冷色调为主打   内饰方面惯揭始,K3S与三厢K3的表现则要相近的许多懈席锤,基本沿用了现款K3的设计琉坟覆,提供全黑色毛讲竞、黑米色娶博、黑棕色三种不同的内饰配色污滥勾。做工和用料相对也比较不错掠。内饰除了硬质塑料及软性材质外皆掏,仪表盘上方还使用了真皮提升档次补。   骐达的内饰设计线条非常流畅尝习,整体质感较旧款车型有所提升棺现。内饰颜色采用黑色作为主色调驰辣,搭配银色饰板贯爽侥,除了黑色内饰可以选择之外与1.6L车型还配备的浅色内饰相比倡,满足不同消费者的需求蹄。 配置差异对比表格 配置/车型 起亚K3S 日产骐达 无钥匙启动/进入 ● ● 多功能真皮方向盘/上下调节 ● ● 换挡拨片 ● - 定速巡航 ● ● ESP/ASR/上坡辅助 ● - 胎压监测 ● - ?   两款对比属于1.6L高配车型所以配置上都齐备们倍,多功能真皮方向盘以及定速巡航绍,从上面表格已经很清楚的告诉大家澄,起亚K3S延续了起亚配置丰富的特点相比骐达要多了换挡拨片以及ESP瓜媳北、胎压监测等配置舷。   后起之秀的起亚K3S在配置上比骐达要丰富熄,其中ESP痰贰、坡度辅助以及胎压监测的配备大大提升其竞争力舌擦,此外换挡拨片的配备也侧面说明K3S主打年轻运动的销售主题冬。 =============分页符=============   原标题少娄抡:韩国新秀来袭 爱卡起亚K3S对比日产骐达   空间不分伯仲   两款车轴距数据上都是2700校持,整体乘坐空间相差得不太明显仁岁叫。区别主要是两款车座椅给人的感觉有所不同奈。同样的K3S在配置上要比骐达更为丰富恢汀,座椅表现方面K3S内部填充比较实钢七,对腰部支撑方面会比较到位舅卑杆。而骐达延续日产车座椅软绵的特性天确,其座椅表现比较软设勤翟,即使长途驾驶也不会有太大的疲惫感穿传授。 真皮座椅 ● ● 电动座椅/记忆/加热通风 驾驶位● - 座椅高低调节/腰部调节 ● ●- 后排中央扶手 ● ● 座椅按比例放倒 ● ● 敬请关注爱卡汽车 www.xcar.com.cn 舒适配置差异对比表格 配置/车型 起亚K3S 日产骐达   两款车内部的储物格差不多彤毒,K3S的车身较长这也使得K3S在行李箱储物空间要比骐达要有优势舶。在乘坐空间是差不多的膊,K3S座椅设置得相对硬朗獭,而骐达设置得相对舒适轮叙,空间不是妨碍消费者选择这两台车的主要原因拟度。   K3S发动机数据比骐达稍好   对比的两款车型均为1.6L潭漓快,当然从骐达的车型配置来说要优于K3S寸毕勺,它除了配备有1.6L车型之外还配备有1.6T衡,很好的满足不同需求的消费者盼坊。起亚K3S相比起来就显得配置较少帆秆。 动力参数对比表格 参数/车型 起亚K3S 日产骐达 发动机排量 1.6L 1.6L 进气形式 自然吸气 自然吸气 最大功率(kW/rpm) 93.8/6300(128 Ps) 93/5600(126Ps) 最大扭矩(Nm/rpm) 156/4850 154/4000 变速箱 6挡手自一体 CVT无级变速 悬架 麦弗逊式独立悬架/ 扭力梁式非独立悬架 麦弗逊式独立悬架/ 扭力梁式非独立悬架 转向助力类型 电动助力 电动助力 轮胎尺寸 215/45 R17 195/60 R16 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   同样是1.6L车型妈,起亚K3S发动机数据上要比同为1.6L骐达发动机数据有好盎裳侮,此外变速箱的不同也是他们驾驶起来会有不同涂贰告。实际驾驶感受在这没有做过对比试驾的情况下我们就不枉下评论冷,详细还需看我们评测所出诬缝。K3S采用尺寸更大的轮胎再次说明其追求运动的主题剔完,而骐达采用较小的轮胎则很好的满足另一批追求省油的消费者需求寒俗。   点评尾拱:随着两厢车被广大的消费者所接受确囤地,市场上的两厢车入雨后春笋般推出起亚K3S便是其中一款疙。与骐达相比K3S在厂家主题方面就更趋向运动疾俩跑,如果在这两款车选择其一的话疼航,那么只需要消费者问问自己你需要的是经济适用还是适当的来点运动咀城。此外日产与起亚品牌差距也是决定其两款车的销量其中一个因素捣。 责任编辑勺董加:赵春晓" "  不少人对标致4008并不太熟悉构籍,甚至有人无法确切的喊出它的名字渤妻。其实这款车和我们并不陌生蒂厢拢,因为它采用了与三菱劲炫相同平台频讳摹,两车无论在内饰和动力总成上都有着惊人的相似毛徐。所以出镜率不高的标致4008坏涡歇,确实具有太多不为人所知的身世撑,这使得我们有必要去了解一下这款车偷环跑。   标致4008遵循标致HR1概念车造型设计思路副傲,将家族DNA以及都市SUV的设计风格融合一体啼,呈现出风尚拌、动感两者间鲜明又颇为和谐的风格品味与现代美感辨戏。   狮吼前脸是标致延续一个世纪的设计标签俄砷驹,不同之处在于进气格栅减少而轮廓更为显眼的镀铬装饰臂唉,更为个性的同时也用feline风格的浮动进气格栅设计增强了时尚愧彻哇、科技的感觉习颅。   标致4008车身尺寸为4340mm×1800mm×1630mm纲烈陋,轴距为2670mm房末。由于标致4008采用了与三菱ASX劲炫改胚俄、雪铁龙C4 Aircross相同的平台打造怪普绊,所以在车身尺寸上它们相差不多蛋。   从车身侧面来看按爽,A柱到C柱的曲线由高到低向下延伸孝导,整个车身也因此更加大气而富有力量感土币旦。后排提供了私密玻璃黑接宠,车顶的行李架显示出一款城市SUV应有的时尚风菇。   标致4008的尾部造型看起来很饱满烹,后方的尾翼设计表现出了一些运动的基因谁登啊。另外塘,在尾灯的设计上标致4008也相当用心互茂,尽管造型简单淌,但通过与腰线的巧妙衔接遁,使整个车身设计连为一体抡。   标致4008采用了动感的18英寸轮毂叛播畅,配合普利司通的225/55 R18轮胎句吩,无论在视觉感受上或是在驾驶体验上拴,都具有不错的表现沟。我想应该会有不少车友会非撤停看重这双“大脚”勿渤。   =============分页符=============   与个性十足的外观相比凛汤密,标致4008的内饰设计则显得有些缺乏新意度。标致4008同属于雪铁龙C4 Aircross和三菱ASX劲炫一个平台开发殊臀锣,因此内饰大部分设计都与那两款车型几乎完全一样蝎惟宪。不过标致4008在一些细节上却与之不同毁惦,譬如采用了大面积钢琴烤漆黔溉,辅以细节上的优化陶己骋。   中控面板做工不错旗,按键旋钮设计很精致郡跋,且手感都较为出色坤。娱乐扩展功能也比较齐全茶,AUX募浦羡、USB以及12V电源都有装备唐。 超大尺寸全景天窗是标致4008这款车一大亮点秀歪软,另外天窗两边还加有两条可以调节的橙色氛围灯冬冯舌。   标致4008的多功能真皮方向盘手感不错寝祁,下面还有黑色钢琴漆点缀耗,凸显出了较强的质感荚集蚀。不过钢琴漆最大的问题就是容易留下指纹与汗渍昂,若塑料饰板能换成金属材质的话笺袒虹,我想质感或许会提升更多   标致4008没有例外的使用了传统双盘式仪表绰彩荆,红色指针与白色字数显示出了一定的运动气息僚素判。在转速表与车速表之间鲁盖,我们看到了一块显示屏啃啡蚀,这里会提供给驾驶者比较详细的车辆信息鞠疵。 在乘坐以及车内空间方面沮,标致4008秉承了家族在这方面的优势救培眷,座椅乘坐舒适并且支撑性很好氨。   后排座椅靠背很直恰锌频,而且坐进去没有类似大众车型那种坐进“坑”里的感觉来讥。所以标致4008的后排座椅除了内部填充物较软很舒适以外缔,坐姿却让人觉得并不舒适腐苛纲。   标致4008的行李厢内部很平整绅羞遂,而且后排座椅可以4/6比例放倒碘陌绍。这样它的储物能力将会得到提升盟醛如,对于搬运一些体积较大的物品沥梳了,可放倒的后排座椅显得实用辛稠端。   =============分页符=============   在动力系统方面枢呵蛾,标致4008搭载了三菱的2.0升4B11发动机尉纳,最大功率仅为150马力领宦,扭矩峰值198牛米肃姜。这台发动机配备到这款车上只能说是够用哎瓷,要想酣畅淋漓的加速跑就别想了脸噬漆。 全系搭配加了CVT无级变速箱北,具备手动换挡能力缴陵。在实际道路行驶中叛阮,CVT变速箱表现的非常平稳师。   标致4008在起步初期油门响应还算及时般,可将深踩油门时只能听到发动机高转速的嘶吼声音娥,却没有丝毫提速的感觉将分剐。不过硷芍宦,这台2.0L汽油发动机的低速扭矩显得更好用一些漂淘坷,在平稳驾驶时超车变线很轻松盼购。   标致4008装备了3种模式的驱动系统纲,2WD(前轮驱动)适合于城市行车蜗灿,4WD会根据路面状况自动分配前后轴驱动力吃抱,前轮最多可分配85%的动力裁板矫,后轮则可达到55%堵练篡。在LOCK模式下后轮的扭矩最多可达75%涩,可以应付雨雪戈秸擎、沙石和泥泞等路况冲隆,也可以轻松面对普通的越野路段疤藐得。   标致4008并不属于难开的车型拷貌,尽管车身较大姬澳,但是方向盘非常轻盈既糕痉,即便是女性驾驶也会非常从容抄胸翱,而且较高的视野也会对驾驶带来更好的视线帽轮溪。   结语闭派:从市场战略上来看离,作为进口标致在国内市场投放的首款SUV车型娟,4008不仅丰富了进口标致的产品线棋寒青,也为消费者提供了更多的选择衬钮。而从产品本身来看必唇咀,标致4008的外观设计方面比较时尚前卫长色,能很好的迎合中国消费者的审美溉怯锌。在驾驶方面寝,标致4008表现出非常舒适和安逸捂忱,非常贴切城市SUV的特性涂轨。 责任编辑切定:赵春晓" "  宝骏630是宝骏品牌旗下首款车型邪,自2011年上市以来凭借着动感的外观鞍半、实用的配置以及不到10万元的实惠售价硼,受到了许多二三线城市消费者的青睐暖壕岭。不到3年的时间秦叛癌,宝骏再次推出另一款兄弟车型宝骏610粮,从而进一步扩大宝骏品牌的产品线以及市场占有率藏岔。这款即将上市的宝骏610是一款两厢车型梆,这款车定位在了紧凑级家用两厢车市趁厍呈印,将在4月的北京车展上市烫题,预计售价区间为6万-9万元卷,可以看出宝骏610同样贴近普通的消费者葱。下面就跟随我的镜头苏翻,一起来了解一下这款宝骏全新推出的两厢车纲设玫。   相关信息纬豢冀:宝骏品牌是上汽通用五菱旗下乘用车新品牌策悸摄,2011年正式推出了首款车型宝骏630模杀。宝骏品牌车型使用了了五菱的生产力邵途覆,结合上汽和通用的生产技术其善寂,并且由泛亚技术中心进行全新的开发和设计曝,可以说宝骏品牌的车型是集合了多方的优势打造的全新自主品牌杉裙。   =============分页符=============   宝骏品牌车型的外观设计是由泛亚技术中心主导设计肚裂抨,从630车型开始极具特色的盾形马首LOGO抒,与进气格栅旦、发动机舱盖形成盾形区域愁乾魂,造就了独特的宝骏品牌DNA耿扭。而新推出的宝骏610在外观设计上延续了这种家族设计迟。从前脸上看绥室囤,与宝骏630的设计保持了高度的一致腺挽。   宝骏610棱角分明的风格契合了当下的审美趋势腺轰晦。前进气格栅采用了略有倾斜的三横辐式中网设计舒,底部下格栅与雾灯格栅则采用黑色涂装爽,颇显动感甜。   在车身尺寸方面齿砰,宝骏610的长为4401mm募暖勃、宽为1736mm妨、高为1462mm赫歪。由于与宝骏630车型同平台生产棚吠,因此在轴距方面并没有变化隙赎,依然是2640mm森挝咕,这个尺寸可以满足绝大多数家庭乘坐贡蕉。   新设计的尾部造型凸显“动感”和“精致感”扳书赏,尾部扰流板锚尽、包覆式的后风挡玻璃来、硬朗行李舱的线条侨,颇具运动风掂函。与此同时害澜,新车还采用了15英寸亮面铝合金轮毂病,涡轮叶片搭配多层切削式轮毂造型设计风格也很犀利筏乌。   =============分页符=============   内饰方面凌觅词,宝骏610的内饰与三厢车型630保持了很高的相似度记。宝骏610采用了当下流行的上深下浅双色搭配倪率孔,方向盘搭配银色装饰条片赖,整体风格偏运动范憨,带来不少新鲜感软。此外似硕,新车仪表盘也进行了全新搭配贬摄,采用双表盘设计竞乡,更符合当前年轻人取向缔潞。   三幅式方向盘搭配了银色装饰条扰马徽,提升档次的同时也带来的一份运动基因蒙,宝骏610全系只有搭载6AT的豪华型才配有多功能方向盘刷腑抹。   宝骏610的仪表设计要比630车型上的要现代的多辣勘,LED组合仪表提升了整车的质感效,同时大尺寸的行车电脑带来更优质的视觉体验漆几酱,而胎压监测等功能的加入也是相比同级别车型的一大优势冗甘南。   宝骏610最大的一个设计特点就是在中控台顶部的储物区域检季铣,宝骏汽车通过对市场的调研得出大多数客户都更倾向于使用手机导航的结论递,于是他们在储物盖的后方设计了一个手机夹型,智能手机无论横竖都可以稳稳地固定在上面快途碍。   宝骏610是一款两厢掀背车型耻,因此在空间方面有着比三厢车更高的灵活性哎。360L的后备箱容积应付一般日常使用已经足够惫,如果需要进一步增加后备箱容积可以将后排座椅放倒缆炕耍,也可以按6/4放倒座椅唐屡懒,放倒后容积可达到1300L挫。   =============分页符=============   在动力方面雷邓,宝骏610搭载了1.5L DVVT自然吸气发动机碱示,最大功率可达82kW几,最大扭矩为146.5Nm涧驳思,这款发动机也同样在630车型上使用绰弧。为了发挥出更好的动力性能裤纫,宝骏610搭载了通用GF6第二代6速手自一体变速器莫挪坑,此外还配有5速手动变速器可以选择貉。   GF6第二代6速手自一体变速器是全新升级的产品唯捅,在燃油经济性与可靠耐用性方面进行了全面的优化和提升楔凄。目前该变速器被广泛应用在通用品牌迈锐宝凌、君越叛、君威等车型上豌。   在整个实际驾驶过程中噬稠,这台数据较为优秀的1.5L发动机表现的很沉稳赋将。在1500-2000低转速时嗡,所爆发出的动力输出还算尚可藏,油门响应比较直接稻桓曹。但是随着转速的提升排,档位的提高渴,后半程的动力要完全靠时间的推移慢慢被释放出来胸。这种动力表现不温不火井,但是足以应付城市道路使用棱。   相比于第一代自动变速器戒哨蔚,这一代变速器在对于脚下指令的响应方面有了一个不小的提升熬。只需稍微深踩一下骚乡蟹,变速器就能领会驾驶员的意图进行降挡抠妈舶,只不过由于排量的缘故碱,推背感并不是很强烈善铆翠,且高转下的再加速能力也有些力不从心亭桅疆。   宝骏610的底盘以及悬挂调教更偏向舒适鳖,这也完全符合它的家用定位记。在经过颠簸路段以及减速带潘薪齿,悬挂能很好的过滤掉颠簸感龋冈宛,让驾乘更加舒适沮。此外孙伎,在过弯时底盘也显得较为扎实莽参。   结语懈:宝骏610的家用车定位很准确抖裙,配置很务实呢刚,储物空间多苏秤邵,不过在用料和做工上还有待加强炽缕睹。不过动力系统方面确实不太给力惦聚,最多可以说是开起来比较舒适穆,这也比较符合它的定位腊惯。作为一个新品牌其鞠当,宝骏还有很长的路要走掀界,虽然已经走过4年多稗,推出了两款车型讹,但是能否像五菱主宰微型客车市场一样攘五,在自主家用车市场上打出一片天地来绵杆,我们将拭目以待喉酮翘。 责任编辑桅:赵春晓" "  在当地时间2014年4月16日开幕的纽约车展上堪罐铰,大众展台上首发了2015款大众Jetta催茸布。这款车在现款Jetta的基础上舷杆滑,针对外内设计细节进行了小幅修调爽驳儒,属于一次精修边幅的小改款分撇。而今后国内的速腾很可能也会根据国外Jetta车型的样式做出调整爬,所以此次Jetta的改款动作完全值得引起国内消费者的关注孙。 全文总结拌:   对于这么一款外形细节有新意隆,内部设计和配置均有提升且装备新科技的2015款Jetta够耙,我们只希望它能尽快来到国内淋塑,因为目前国内的速腾车型李扣撑,在配置方面的确和同级别竞争车型比较时没有什么优势脑幻,希望通过精修边幅的改款之后能扭转这一局面督阶说。 责任编辑脑坝:赵春晓" "  现在很多合资厂家都开始进入入门级紧凑型车这一细分市场领域凯卢,在紧凑型车这一市场份额最大的单一级别中深耕细作烙,深入布局浚弥层。其中包括类似上海大众新桑塔纳侵、一汽大众新捷达盯堆、斯柯达昕锐态白衬、以及再早之前的本田锋范回将、日产阳光等等炕。可以说侈,在这一细分级别困,乱战才刚刚开始季到乔。东风标致301就是新加入这一阵营的一位选手乱盒。   ? 试驾车型1.6L 自动尊贵版 外观部分   车头部分看上去培囱扫,已经没有了之前标致车系那种尖头尖脑的感觉茨。反而厚重了不少膳椭,进气格栅的样子也和标致508更加靠近轨串。这样也会赢得很多热衷沉稳大气范儿的消费者喜爱迪胁。就前脸部分来说衫拇,整体样子是非常简洁的垂,又有几分动感尉蝗,和标致其它车型相比是有些差别的夏步。   侧面造型规规矩矩盲,同样没有向前俯冲一样的姿势出现事,你会发现购女拉,这款车所强调的就是一种本本分分的实用感觉庞,当然你也会找到一些标致家族的特有基因定秘,但301更多的是安安分分的一种踏实感必叔栖。其中蹬,轮胎规格为195/55 R16,轮毂样式也很中庸巨短。   尾部相比车头似乎多了几分活泼的元素本,没有那么规规矩矩刨丢相,车尾大灯组的轮廓依旧设计的比较保守力绒,但尾灯侧面的曲面凹槽和腰线暗暗相合为一体弊笔算,这也是一项非常讨巧的设计铝趁起。设计感油然而生蹿猴舍,除此之外奋茸秋,车尾并没有多余的装饰物兽肯晤,简洁实用依旧是主要风格惫鬼。   本文导航" "斯柯达明锐暑纺痹,在我最初的印象中就是2008年在北京奥运会上自行车项目里的驮着着无数量自行车斯柯达明锐后勤保障车拢渤,也是从那里开始大家慢慢的接受了这个来自于捷克的汽车品牌诞,但又在它身上看到了大众品牌的精髓所在夯官肩,这次它更加彻底的采用了大众的全新的MQB前驱平台牧篱,可能除了家族化的设计以外趣姑,它越来越像一辆彻彻底底的大众车了男臂羔。 虽然它采用了大众的MQB平台老瓦,但外观还是斯柯达家族传承最重要的一部分绥橙颁,所以全新明锐在现款上有了很大的突破膳群,全新的家族化设计让它年轻了很多癌鸵,虽然稳重中庸依旧是我给它外观的评价刊盯,但是相比现款侯,它的前脸更显稚嫩氨酬未,也可能因为现款有些老气横秋吧赂炬哀。 车身尺寸方面扇煞,它相比较现款有了一定的进步存,内部空间方面自然也有了一定的进步烩哨,在后面空间介绍上我会在进行阐述盛巫绵。实际上全新明锐很多设计借鉴了大众的高尔夫7沮藕,这也集中在细节设计方面显科,例如采用了钢琴漆材质的中网以及B柱此,还有合理的镀铬装饰歼窜,这也是新明锐年轻的一种标志抬教,并且这些元素的加入也让新明锐显得更上档次假焊。" "  2014年4月16日拈舶琅,全新英菲尼迪Q50正式上市仙叉,售价区间为32.58-54.98万元馆。先期上市的是3.7L和3.5L混动版共5款车型鲜忌哺,2.0T车型三季度到货蛙,参与我们本次对比的是3.7L豪华版枢,对比宝马3系标准轴距的2014款 328i运动设计套装版以及雷克萨斯IS2013款 2.5L自动 F SPORT版鲁叛刻。三车官方指导价格基本在42万元上下囊棋绦,具有一定代表性违抽。 产品名称 3.7L 豪华版 2014款 328i 运动设计套装 2014款 2.5L 自动 F SPORT 2013款 品牌 英菲尼迪 宝马(进口) 雷克萨斯 厂商指导价(万元) 41.98 43.6 40.98 车身结构 三厢车 三厢车 三厢车 长(mm) 4790 4624 4670 宽(mm) 1823 1811 1810 高(mm) 1450 1455 1430 轴距(mm) 2850 2810 2800 行李厢容积(升) 500 480 480 保修里程 四年或10万公里 两年不限公里 四年或10万公里 车体结构 承载式 承载式 承载式 燃油标号 97# [京95#] 97# [京95#] 97# [京95#] 整车整备质量(kg) 1679 1560 1605 制表嫩:网上车市(www.cheshi.com)   【英菲尼迪Q50 2014款 3.7L 豪华版】   作为上一代G系列车型的继任者懂,Q50几乎完全颠覆了它的前辈祥韦,彻彻底底的运动化设计再也找不到上一代车型内秀的气息钒句,车头造型极富攻击性仓校多,侧身线条动感优美卜,车尾造型有所收敛但肌肉感仍很明显杀亨。当然翘修复,它的进化不只是看起来那么简单啤暑,内功的修炼更让对手望尘莫及扳。   【宝马3系 2014款 328i 运动设计套装】   这一代的3系外观变化同样是比较激进的拷耐搁,开眼角的大灯设计头一次出现在宝马的产品序列中梢揩浇,而且大有愈演愈烈之风憾能,尾部设计很像自家的新5系蠕懂岁,家族化设计不可避免旁。即便是标准轴距版本休貉齿,新3系的轴距还是达到了2810mm里,比上一代有小幅增长粮,再加上悬挂对舒适性的妥协囤,曾经犀利的3系已成过去埂蛇,这也让无数宝马的死忠唏嘘不已撼帛。   【雷克萨斯IS 2013款 2.5L自动 F SPORT 】   若要说这三款车里外观最具颠覆性的臂世邯,那非雷克萨斯IS莫属了干桶极。这台F SPORT 版本彻底毁灭了笔者对于IS系列乃至于雷克萨斯品牌的中庸印象林蠢,车头动感夸张期,车尾简洁利落夸淳抬,虽然有历史车系的影子葛局响,但这绝对是对精髓的传承和延续奸量揣。   本文导航" "  又到周末了幻,在大学破旧的宿舍里谋,百无聊赖的仰躺在下铺上疚,盯着粘在墙上的兰博基尼跑车海报伴靛,心中泛起阵阵遐想白。瞧那盖拉多进气中网锋利的边角推,充满战斗气息的车身攫骡,都让我无法安然自卧耿匿洛,打起精神埃,跑到隔壁楼的图书馆陆崩侯,一页一页的翻起已经起了毛边的过期汽车杂志徽碘突。没错谷,正是兰博基尼身上的边锋主义特征吸引了我陪脾瘫,冷峻的走线征服着每一个年轻者的心踌疯。但是惭顿,今天要说的主角并非“兰博儿”骸,而是广汽本田第三代飞度娠,这款我认为赋予边锋主义特征的小型车然巳。   ?什么是边锋主义额窝平?   边锋主义(new edge)设计理念被普遍认为是具有宽大的曲面,尖锐的圆角,过渡凌厉,线条果断而富有张力,区别于圆润流畅的造型风格,设计上更注重线条层次感,这种对于线条强调的设计在视觉上会让人感觉车型尺寸更为宽大,针对小型车设计来说非车し桑合适.   ?第三代飞度是这种设计的忠实追随者   如果说边角凌厉苹卤,线条过渡果断豆粱逃,或许本田车型的大部分都符合这个范畴寝朝,包括讴歌品牌也大致如此狄却。第三代飞度相比上面的两代菏经,将这种风格发挥的更加淋漓尽致康。车头部分比上一代更加动感捆栋炽,大灯和进气格栅的组合呈现扁平状理算,进气格栅使用了钢琴漆的表面装饰委。给我总的感觉是徽鲍,车头的成功是线条运用的成功步祥。 产品名称 新款飞度 现款飞度 致炫 Polo 嘉年华 品牌 广汽本田 广汽本田 广汽丰田 上海大众 长安福特 长(mm) 4065 3900 4115 3970 3980 宽(mm) 1698 1695 1700 1682 1722 高(mm) 1525 1525 1495 1462 1470 轴距(mm) 2530 2500 2550 2470 2495   第二代飞度的侧面线条曾经给我留下了比较深的印象家拔淡,从车头到车尾一气呵成汲庙,整体感和流线感非常强窍邢侣。从某种角度讲窗,和兰博基尼还真的有异曲同工之妙吮急。新一代侧面的弧度似乎有所收敛傻宏阮,并不会刻意强调这种极致的视觉美感居炮,但相比其它竞争对手牵避,新一代飞度的侧面造型依旧特点突出额将。   车尾的感觉并没有车头那么好柑,对于我来说韧,车尾的设计并不满意亩。过度使用的镀铬饰条镁宽涤、过于大而无当的尾灯以及本来初衷不错但略显赘余的后保险杠散热口碾绍。都让本来很紧致的车身设计在车尾显得有些冗余繁复饺。   本文导航" "  【环球网综合报道】据英国媒体Autocar4月15日报道徊,在纽约车展即将开幕之际犊橙,路虎发布全新发现Vision概念车北誓,配备多种新功能啃桂刑,智能玻璃实现透明引擎盖崔,座椅灵活变换可实现共四种模式馈头,包括远程叶塘洌控驾驶在内的多种驾驶辅助功能帮助Vision概念车征服一切地形税。 ? 路虎发现Vision概念车深度解析 配备多种新功能   发现Vision概念车属于路虎发现系列箔挺,第一款路虎发现诞生于25年前镶,全新发现系列定位于“休闲”丁玻犬,总计拥有四款新车购。 路虎发现Vision概念车深度解析 配备多种新功能   新款概念车展现了全新的动感设计主题建,多功能配置皇,高科技内饰和路虎家族一如既往非凡的越野能力挤。新车预演了路虎捷豹将在未来数年采用的先进技术完,其中包括远距离胰控付,智能玻璃等寡号缺。   “发现概念车描绘出未来休闲系列的一个愿景沃镜拦。”?路虎全球设计总监兼首席创意官芮哲勋(Gerry?McGovern)表示扁瞪潘,“新车现代化的逗,切题的碎浚九,并引人入胜的设计蹬夕竟,是发现车型发生的重要转变馆封。”" "  [汽车之家设计] 2013年父,我去过一次柳州静豢,那次婪低局,上汽通用五菱向我们大尺度的开放了它们用于生产宝骏汽车的新工厂沪诧,当时栏胯,宝骏只有宝骏630一款量产车型剐钒,时隔一年侠蓄,这家公司有了新动作灭,基于原先宝骏630开发而来的宝骏610车型即将上市秘罐汉。官方表示恰史泊,这是一款以市场需求为导向进行设计开发的产品群。   事实上江,在上次我们参观工厂的过程中就曾在生产线上见到过披着重度伪装的车型素珐纷,那时独挛,每个工作人员都对这款车的信息守口如瓶僚悄绘,为了配合厂商对车型做好保密工作师,当时我们也并没有拍摄相关的图片挠点。掐指一算揩,当时函千,这款车应该已经处于后期研发测试阶段了窃丁,在聊到这个话题时亮,项目负责人也表示加,整个团队在这期间做了很多的工作静,他们清楚地认识到产品的耐用性和质量对于这款车的重要性挺淖,即便有着此前宝骏630的经验祭扁揭,但对于一款新产品而言箍鼎崎,整个团队仍旧不敢怠慢妹。   为什么要推出一款两厢车鸵恰陵?   新品牌诞生初期疗袱醚,单一的产品有助于更好的把控产品质量豹,通过可靠的产品逐渐积累良好的用户口碑硷雌黑,从而将其转化为品牌价值委骋录,在品牌得到一定认可的前提下兴冠跋,适当拓宽产品线经旁,无论是对品牌淘弥,还是对市场而言都有着积极的一面灿贤炯。至于上汽通用五菱公司为什么要选择一款两厢版车型巷管,较为官方的说法是“以市场为导向”几暮,不过在我看来袜互妮,这仅是一方面奥肚,在有了以上需求的前提下蓬,更重要的是能够在研发和成本之间取得一个平衡备金胃,于是才有了这个方案诲谐,这样一款两厢车型除了在造型上做出一定幅度修改外池骗,车辆的动力系统舰、底盘结构乃至车内的设计均无需过多调整挺,这对于一个尚处萌芽的厂商来说懂溅,无疑是一个两全的方案凛览喜。   两厢车在定位上有什么不同吗掸回脐?   简单来说激,两厢结构的宝骏610就是三厢结构的宝骏630将车尾“砍掉”后的产物了晃适,这样的好处在于能够省去制造环节的开发成本卿其,车头所需的板件只要继续使用现有模具进行冲压即可厢浑。相比之下炒商,因车身结构缘故棱软,车侧和车尾的造型变化较大盗稼。 造型设计没有太多想法   在我个人看来荷琉迸,上汽通用五菱似乎在造型设计方面并没有很多想法魂容,印象中类财,它们还没在车展等公开场合展示过一款概念车卵嚎,有些时候彻,我们还是希望能够在概念车上看到品牌既有的或未来的一些设计理念以及设计元素苦。当然授,每个厂商都有自己的想法溅,这种实用主义并不是坏事宏忌,毕竟么挞搔,车是用来开的本讨,把主要精力投放产品稳定性方面地锤,对打造一个大众品牌或许更为重要伪嘶。   在造型设计方面便林倡,除了已经固定下来的设计元素外答焙沙,来自调研的结果也会成为设计团队的“灵感”熟贿。对于镀铬饰条的理解见仁见智骋缓亥,然而僳窜舷,在某些地区还是能够感受到镀铬饰条的“风靡”淳密,正是在这种需求的推动下梗单澄,催生了后期加装全车镀铬饰条套件的市场甘纳纪。   察觉到这一现象后局劣,设计团队开始对这样的装饰件动起了心思台傻僧,显然窝手程,一味的添加装饰条并不合适块衔旦,毕竟还是要均衡到整个市场的需求灌洁。一般情况下登阀褐,车头以及车门边缘是较为常规的装饰区斥湃,除此之外捐,设计师还在宝骏610的车门把手上加装了饰条词,在设计师看来噬低炉,这样的装饰会让车身侧面看上去更为精致潜臀烁。" "  关于即将要上市的英菲尼迪Q50收,我还不曾有过近身接触舰滩滔。从几位有幸提前试驾过的同事口中得知缸辖,这台车不仅拥有比镜头中更加有渲染力的车体流线港绞窘,更拥有颠覆汽车历史100多年传统转向技术的震撼科技--线控主动转向系统猛。或许这么长的一串文字来的有些陌生疯掠,简单讲响携,它就是在航空航天器上使用的转向技术协。我们将就驾驶者最关心的方面片涎,以问答的形式了解英菲尼迪Q50与DAS达。   点击查看更多精彩视频   关于整车造型和精致内装僻,人机交互系统的先进等等枚插块,我的新闻组同事丁祎早在去年年底就已经在美国跟它来个湿身接触京祈巴,从他回来跟我们聊起Q50时的眉飞色舞就能够知道Q50有股子神秘的吸引力蓬。丁祎是奔驰现款C级轿车的车主捞啥,不难想象Q50的出色湘陈。而试驾主管徐捷在评测后也对Q50赞许有佳唉律惜,同样氦,作为宝马1系的车主先俺,对于操控的追求反衬出Q50的优异肮。而剥离开车身的种种寸糖,他们共同的认同就在于这三个字母秀:DAS   【什么是DAS炬清?】   英菲尼迪Q50首创的“线控主动转向”(DAS)源于NASA在1972年最早使用在航天科技上的电传操纵系统(Flying by Wire)赊虑,是汽车进入自动驾驶时代最重要的技术之一奋。最大的特点是方向盘与车轮之间的传动完全由电子信号控制泊吕,颠覆了100多年的汽车机械转向历史槐砂会。目前Q50成为全球范围内首款使用这一技术的量产车型扛蹄。   【DAS工作原理是什么删弘?】   车辆转向时惮版,不再依靠传统的机械连接坚,车轮的转向角度与反应速度依靠三组电子控制单元(ECU)进行控制泊洗,根据行驶路况和方向盘转动力度面,速度进行综合计算垂,从而指挥转向电机机构实现转向踩绰。   三个ECU属于并联关系哗碉炬,负责的内容各不相同(从左至右分别为左前轮对鹊瓶、方向盘敢沧、右前轮)柿,并同时彼此互相监测其它两个ECU的工作情况突涧。当任意一个ECU被监测到出现了问题时湍私,备用模式将立刻通过一个离合器被激活逛姑,恢复至传统的机械传动转向模式堡漂畴,确保万无一失桥行蓖。但在正常情况下掣容,转向方向盘靠备用离合器保持与转向齿条和前轮分离捻。而转向力电机对方向盘/驾驶员产生适当的转向力反馈驴诵论。   【DAS汽车的优势蘑侗希?】   操控性胸:由于采用电子信号控制从而消除了转向力在传递过程中产生的迟滞衡,DAS明显比传统转向更加灵敏和精准粪,使普通驾驶者无论在激烈驾驶或是日常驾驶中都能够以前所未有的时时掌控车辆的转向状况漆,享受更多驾驶乐趣悼据。   【为什么线控转向比传统转向快溅厂默?】   从方向盘到转向齿条采用直接数字信号输入肮誓。整个系统中没有橡胶衬套厩曝典,意味着减少了系统的内部操作微小的相应时间去富没,因此首先从内部减少“延迟”宏。   【DAS对过弯的影响裁第秒?】   转向相应得到改善释。传统转向系统邦颓,在接近弯道时股,驾驶者需要提前做出转向动作灯,否则汽车无法实现平稳转向受。而采用了线控主动转向DAS系统堕,通过消除内部的转向延迟协驳,减少了预先动作的必要崩,实现更灵活的转向火。而驾驶的感受将更加直接撑,系统可向方向盘提供必要的信息和稳定的反馈力环容,毫无延迟逢。   【转向系统也能够减少疲劳瑞巾马?】   新的转向系统进一步减轻了驾驶疲劳感模模撅,因此从另一个角度提升了安全帆。一项专注于转向校正的标杆车型评测结果显示(豪华车市扯铩)饲抱剃,12款参与测试的车型中羌咖,在定速140km/h的巡航测试中楔领,平均修正次数赶穗唬,是装配了DAS的英菲尼迪Q50车型的至少2倍撮滥。从这项简单的测试不难看出DAS系统的另一特点祟。   【DAS对于全新驾驶模式的影响粹凄仕?】 DAS对英菲尼迪全新驾驶模式系统的影响 系统 发动机及变速箱 主动声音控制系统 线控主动转向DAS 主动车道控制系统ALC 主动循冀嫣荆控制系统ATC 轻/重 响应快/慢 个性 运动 增强 重 快 OFF 关闭 标准 弱化 中 快 轻 开启 ECO OFF 中 中 高 雪地 OFF 轻 慢 制表裂湘衰:网上车市(www.cheshi.com)   当然橇敌,英菲尼迪也首次在其车型上增添了驾驶模式的选择项目汞,而对于传统车型境其井,这一选项代表着发动机佳话岸、油门踏板幸宦女、悬挂阻尼快、刹车响应等等方面的细微调整烹席磺,而由于配备了DAS梁疙,英菲尼迪在模式选择上掇逛,更进一步的调整了一系列的功能编恐弟,如础拦:主动声音控制系统刃溶浑、线控主动转向DAS拐、主动车道控制和主动循嘉Eⅲ控制系统ATC等等的设定判。   【DAS技术实现在汽车工程上的最大难点在哪里涵?】   通过上面的简单问答临,我想我们已经熟知了DAS系统草,在响应更快挨建,相比机械系统更便于维护牌,节约成本诞浑,减轻重量等多个方面都硕果累累栓谢。而任何事物都是双刃剑到痪醒,我们也非常想了解DAS安置在汽车工业中最大的难点在哪里财?对此我们也采访到英菲尼迪汽车有限公司线控主动转向DAS首席工程师蔡佑文先生劫澜,他的解释既简单扫妙氦,又复杂樊妙溪,背后掩藏着十年之久的不断试验太儡徘,推理导费,再试验的科研过程八夕铝。DAS系统实施在汽车工业上最大的难点在于完美的还原路面反馈力失堪。而这些内容无法用数据体现拉窍,还是按下点火开关吧寿集锈。   本文导航" "   《极速60秒》坛玫、《死亡飞车》伦漆筛、《速度与激情》以及刚刚上映不久的《极品飞车》便,让车迷们大呼过瘾配帝擒。这几部电影除了都是以飙车为主之外还有个很大的相同点——均有野马GT500出现蓄腐。另一方面滦,此次易车网编辑部所评测的这辆野马GT500或许不是最贵的歼池,但开在路上肯定是最牛X撑,最有回头率的戏辑。    在正式写文章前我不得不唠叨试驾这几天的趣事歇,首先下班回家驾驶GT500在拥堵的街道时经常能够听到“我擦”诽八、“真NB”这样的感叹蛊,估计喜欢车的人没有几个不知道这是什么车型钞梨僵。在实际驾驶GT500中会发现黄金圣斗士和青铜圣斗士的真正的区别玛懈拴,强大的小宇宙使得周围车都会敬你三分踩牧,即便不懂车的大爷大妈也会被这幅凶狠的外表和咆哮的嘶吼声所折服秘酷。    作为最具代表性的美系车型硅差弄,福特野马从诞生到现在已经走过了50年光辉历程剧橙频,五代车型熠熠生辉伤棵忙。第六代车型也已经于去年年底正式亮相比寝暇,但周围很多人都觉的新车型并不是很好看别仁,主要原因是新一代车型不够“MAN”耿妙,缺少了野马的一贯的风格裙貌。相比起来很多人都会觉得现款野马车型更加完美迸莆,因为其代表了在美国最受欢迎的肌肉车壕。 什么是肌肉车逻汰形?    提到肌肉车或许很多人都会联想到美国车封,不过并不是所有的美国车都被称作肌肉车挪。肌肉车必须搭载大排量V8发动机瑰柔牢、具有强劲马力癌、外形富有肌肉感的美式跑车任篇。现如今肌肉车已经成为了美国精神的代表勘辆,例如雪佛兰科迈罗层埃林、道奇蝰蛇壁、道奇战马漆,还有就是本篇文章的主角福特野马娃炯。不过这些都是字面上的解释吠局藩,在我实际驾驶后才体会到肌肉车的最终定义伸桔。什么是肌肉车了长梳?在你看完整篇试驾文章后相信就会了解立佳葛。 《极品飞车》中的福特野马    《极品飞车》影片中跑车云集滴疯,科尼赛克Agera戳绿、迈凯伦P1和Saleen S7等这些超级跑车在售价上都在上千万人民币椿黎芍,论价格福特野马在这里或许只是个打酱油级别叼翁。但实际上并非如此酞苔僚,凭借自身出众的一面热,福特野马在众多超跑中脱颖而出娇,成为闪亮的主角前纠。影片中提到的这辆GT是由谢尔比先生(Shelby)亲自打造的最后的一辆跑车烫戈殿,搭载了那台在Shelby GT500上出现的5.8L V8发动机屠泉,在原有的最大马力671ps基础上调整至900ps以上芦旦箍,并且配备了Forgiato出品的22英寸轮毂搭配大尺寸Brembo刹车系统淀帆,提升刹车性能的同时更为整车营造了无以伦比的视觉效果轮擎炉。 点击图片进入《谢尔比“无底线”故事连载—“不务正业”》 其它电影中的福特野马    说起演电影偶甘,野马还是地道的童星出道!是的餐,早在1964年刚刚诞生之际强,它就被搬上电影银幕汗膊乱。那部电影名叫《圣特鲁佩斯的警察》歼,也许大家有些陌生北纳,它是法国著名影星Louis De Funes的作品兢。在过去50年里伞介,福特野马已经在3200多部影视作品中崭露头角谎蝎偶。    无论是哪一年代的野马救奋,但凡出现在电影中萌,都以出众的外观和强劲的实力赚足观众的眼球朗。衬托主角的英雄气概或是独当一面玫采堤,野马都游刃有余脑沦。在近期上映的《极品飞车》中冠并,野马更是作为整个剧情的主要线索莆,陪伴主角经历了人生的起伏棚。" "   2014款路虎揽胜极光(以下简称极光)其实是在去年11月份广州车展上悄然上市的啥,五门版的三款车型——耀真侩船禽、耀享舰檀、耀动分别为52.8万焚、57.8万怠、62.8万疯。另外还有只发售500台的限量版盟别吼,价格66.6万元乘。    新款极光在外观内饰方面几乎没有改变迁呐恭,只是在色彩搭配上带来更多选择菊起拳,车型配置也更合理涩。新车最主要的提升是更换了9挡自动变速器郸聪,并且通过优化四驱系统路,使车子拥有更好的动力操控及油耗表现辽。揽胜极光一直被认为是外观控细腾,但作为路虎车型宛范配,它也有着同级一流的越野性能谭冈蔚。这是款长着女神模样冲童,也有着女汉子般坚韧的车唤亥促。 外观河县钉:造型是路虎设计风向标 最大变化是后视镜    新极光其实是小改款车型笺憾簇,所以不仅长宽高没有变辩,造型设计也和现在基本一致纷僧。设计师只对一个细节进行了修改酮弊,就是后视镜舌膜。新款车型后视镜造型整体感强青,与车身有更好搭配效果恐。除此之外嘿莽棋,极光传承自揽胜的城堡式车身汇邪,蚌壳式发动机罩等经典设计都得以保留位。虽然极光已经上市有3年时间兑懦,但时尚感丝毫不减抵玩。    车型 路虎揽胜极光五门版 奔驰GLK 宝马X3 长(mm) 4365 4528 4642 宽(mm) 1965 1840 1881 高(mm) 1635 1689 1686 轴距(mm) 2660 2755 2810    细节上按相绵,极光有自适应LED氙气大灯峨稀、全景天窗等配置绦羡,兼顾时尚与实用性胖充。三款不同价位车型在外观上的区别主要在于革辜荤,最高配耀动版外观细节采用亮黑色装饰姑猾肝,前后保险杠尺寸更大玫钡藐。另外娩孰,2014款极光提供了11种车身颜色餐篡,消费者有更多选择夹倍。    另外患峦看,外观细节上能看到的摄像头和雷达葛,是为了实现自适应巡航论尼、自动泊车偷奉浦、360度倒车影像等功能窖辆先。其中自适应巡航含排队辅助和智能紧急制动功能涎挂仆,既可以设定与前车距离或行驶速度架接,当系统计算出正面碰撞无法避免驼省,会释放最大制动力降低冲击速度澈佳。自动泊车增加了垂直车位泊车功能赐花谱,实用性得到提升假。" "  [汽车之家专业评测] 看起来这是一款为男人准备的车悔瞪垂,并不是说女性不能开郝雌就,反正我问过数个女性朋友喇凛,她们几乎众口一词认为这车外形过于硬朗荷怀,完全不是自己的菜勒。不过以此断定没有女性会接受它又有点儿武断篇,所以我觉得这样描述更加准确干晚:这是一款为男人及女汉子准备的车范诡侯。不是说它不好萌多抬,事实上野帝的特点非常鲜明挽,优点也特别多磁苇桐,但如果真的不能欣赏野帝的外形描没,那么它的优点再多也是白搭慈熊献。好了差昏壁,说的够清楚了檀山浪,男性用户请继续看下去爸,女性用户请酌情选择伦澜。   我们的测试车型是2014款斯柯达野帝1.8TSI野驱版跺,也就是售价24.18万的最顶配版本乏吻。配置非常丰富楔达截,但较高的售价容易让消费者望而却步仑,毕竟男人也不是那么好忽悠的踌瞬。所以我们觉得这款车主打的应该是1.4TSI的中低配版本商。不过既然我们测试的是高配版本忌,就来看看这款车片吹剧,按照惯例赶搞却,还是从野帝的外型设计开始隙溉规。   ● 外观舅囱:硬派造型颇有争议   野帝的造形设计颇有些争议判些疯,这从之前我们试驾文章下面的网友评论可见一斑惰孟。见惯了那些偏时尚风格的城市SUV歧,野帝这种偏向硬派和复古的造型揩扫,确实会给人感觉过于呆板和与众不同婆四拷,这样的造型基本上从一开始就把女性剔除出目标用户群了偶。   野帝的车身尺寸要比多数紧凑型SUV小一些尖梁,这对于野帝来说无疑是个劣势痹媒蓟,购买SUV车型本身就是为了追求比较宽敞的空间溜蓖扑,国内汽车消费更是以大为美法,野帝国产后尽管已经有所加长袱,不过还是给人感觉不大踞度。 野帝和途观尺寸对比 ? 野帝 途观 车长(mm) 4459 4506 车宽(mm) 1793 1809 车高(mm) 1682 1685 轴距(mm) 2638 2684   野帝顶配车型的前大灯配置还是比较高的乔隙,带自动点亮功能的氙气大灯齐、大灯清洗功能号天里、头灯转向辅助功能在顶配车型上都有配备斧徘。日间行车灯采用光带造型雀,并集成在前大灯组内敖姆,样式比较简单蛙,辨识度还是比较高的剂。   尽管车身长度不算长掏,但野帝的高度还是比较高的思,一方面是车身设计的就比较高大糠奈,另一方面也是因为底盘较高疤,悬架行程比较长沛。野帝的轮拱和轮胎之间的距离超过15cm烁,而一般城市SUV车型这一距离通常在12cm至15cm之间稗糜井。   后保险杠设计的比较厚实埠锰,这也是野帝具有明显硬派越野设计风格的标志之一矢岁喂,也是为什么我们说它更适合男性车主劝。倒车雷达是全系标配链莆鹿,不过倒车影像和自动泊车是选配伍和捍,我们测试的这款车上配备了倒车影像以及自动泊车壁谋。   需要说明的是芭库,按照官方参数配置表悍谭坡,我们测试的2014款野帝1.8TSI野驱版是应该装配有后挂式备胎的械抄鲍,不过这台车并没有装配后挂式备胎报感苔,4S店解释说是同样是野驱版膊墒筷,有的车有后挂式备胎福沥谢,有的车没有省,如果不要后挂式备胎献拼,可以减6000元摊成当。   十辐立体式轮圈九涧位,样式符合野帝的整体风格肉鲁。轮胎采用的是邓禄普SP SPORT 01全地形胎嗜,规格225/50 R17梧潜。这款轮胎算是一个折中方案奶,整体表现比较中庸侵亨,我们的体会是公路行驶时可以提供不错的静音效果弗,非铺装路环境下的抓地力也不会太差靛袱粹。" "  2006年始耿,8年间也是英菲尼迪在中国从无到有的历程獭苏,没一年瘟,这个品牌都在刷新着销售纪录舷袱客,同时也在影响着国内豪华车市场的格局孪瓮赤。2014年添,新的产品问世解圣既,这一次它不再效仿藤、跟随芳毙,而是独步青云亥然。   在过去的几年里谈浪跑,英菲尼迪的品牌推广是以设计苛冻、豪华为主要核心舷,由于旗下车型均以大排量为主桃,并在操控性方面有所见地赂,所以很多人都把宝马视为主要竞争对手氨诉腿。作为一个初来乍到的年轻品牌眯惰,每一步的迈出都显得格外小心车称临,在保证动力性优势的前提下饯,其优雅的设计与精湛的工艺成为了第二大卖点盼,然而所做的这一切并没能显著拉开与对手的差距糖,原因很简单摔酮才,英菲尼迪依然缺乏自身的独特性颠劫,也就是不同于别人的卖点距纬钾。   在同级对手们相继更新产品的时候泌,英菲尼迪一方显得格外冷静碴箱祈,甚至更新产品的年限已拖延到大家急不可耐的程度跋良,好在当它真正来临之时啃,并没有让大家失望陆粮,设计团队几年的努力将在此刻赢得众人的注目礼恍沃。   在介绍这款新产品前鞘,我想我很有必要做个说明俏卵粳,Q50实为G系列的换代产品杜厕,在2013年度疾,英菲尼迪旗下车型根据轿车捐弦、SUV采用了全新命名屎悄禾,即轿车使用Q字母黔晒哼,SUV使用QX字母潮呵,后续数字分别代表车型鬼废,这样做有利于车型之间的关联度壁。   2013年识僵,我的同事在经历了12个小时的飞行后拘,第一次近距离的接触了英菲尼迪核心车型——Q50瘁耽崇,在回国后的闲聊中竟,他的目光坚毅提汤凄,言语中难掩一丝激动投接捍,当然他对这款车的最终评价很高蹄炼,抱着这股期盼砂,我们今天找来这款车叹啃,一同来寻味我同事当时的所感墓。   由于Q50距离国内正式面世还有一段时间宠低,所以厂商提供的测试车依然为美规版牢,所以动力派粪鹅、底盘的调校侨幕沥,以及配置上可能会与国内到来时的版本略有不同椿,但整体设计与科技性不会有任何出入氢,所以这篇文章对于久经期盼的消费者来说媚崎感,也算是足以解渴了赴篡。   对于设计语言四个字来说盼囱,我想英菲尼迪能够给出很好的诠释曙说问,线条的曲张与丰富性是大多品牌难以比肩的暴忙羡,有时我甚至会想恍,某一处的损伤会给钣金工人带来多大的工作量杠?正因设计团队的不懈努力额惮,Q50拥有了比上一代更为凶悍的外表彪漓裳,躯体的每处细节也在极力触动着路人的视觉神经寒白。   低矮的车身克凹捂,流线的车顶叫丁匈,都是上代所传承下来的精髓薄底,虽然车身尺寸和重量上与老款出入不大同,但风阻系数却进一步下降至0.26(上代0.29)翟门脓,这与宝马3系的水平相当撂,优于奥迪A4L昧、奔驰C级等产品瘸,别小看这一举措身袖膳,它将有效改善整体驾驶性与燃油经济性车旦豪。   对于轮毂轮胎的配备上呸搽,英菲尼迪从不走低调的路线茧溃疾,19英寸的规格绝对可以达到嚣张跋扈的水平河。蓬起的肌肉感同样也出现在尾部当中午,利用凸凹手段营造出的尾翼与车身腰线在尾灯处进行了完美衔接驶放,此外不规则的转向灯内部构造更像是为了体现神来之笔的效应胚米锯。   本文导航" "  2006年始健孝,8年间也是英菲尼迪在中国从无到有的历程涝,没一年缝,这个品牌都在刷新着销售纪录暑,同时也在影响着国内豪华车市场的格局牵深棋。2014年岁电检,新的产品问世湍,这一次它不再效仿盾鼻尾、跟随萎可啤,而是独步青云炬。   在过去的几年里搭,英菲尼迪的品牌推广是以设计判、豪华为主要核心罚,由于旗下车型均以大排量为主拷,并在操控性方面有所见地界,所以很多人都把宝马视为主要竞争对手靛拇敛。作为一个初来乍到的年轻品牌七,每一步的迈出都显得格外小心挠伟,在保证动力性优势的前提下魂颅,其优雅的设计与精湛的工艺成为了第二大卖点岔喷,然而所做的这一切并没能显著拉开与对手的差距胃赤讹,原因很简单显,英菲尼迪依然缺乏自身的独特性白,也就是不同于别人的卖点禽泪车。   在同级对手们相继更新产品的时候轿绰搜,英菲尼迪一方显得格外冷静绿瘫,甚至更新产品的年限已拖延到大家急不可耐的程度视凳,好在当它真正来临之时日新,并没有让大家失望壳梧,设计团队几年的努力将在此刻赢得众人的注目礼怂粱。   在介绍这款新产品前粉脐,我想我很有必要做个说明钩崩沫,Q50实为G系列的换代产品吾剁,在2013年度屎,英菲尼迪旗下车型根据轿车水将、SUV采用了全新命名矫刑,即轿车使用Q字母杰,SUV使用QX字母坷,后续数字分别代表车型乒猾饭,这样做有利于车型之间的关联度憋塘。   2013年董,我的同事在经历了12个小时的飞行后币波,第一次近距离的接触了英菲尼迪核心车型——Q50踌,在回国后的闲聊中吨完,他的目光坚毅似,言语中难掩一丝激动仙,当然他对这款车的最终评价很高现,抱着这股期盼裙让,我们今天找来这款车腔蔡绰,一同来寻味我同事当时的所感佬花。   由于Q50距离国内正式面世还有一段时间哩,所以厂商提供的测试车依然为美规版茸,所以动力埃购、底盘的调校签臣竣,以及配置上可能会与国内到来时的版本略有不同吐舜啤,但整体设计与科技性不会有任何出入谰,所以这篇文章对于久经期盼的消费者来说舶蹦计,也算是足以解渴了卿坪。   对于设计语言四个字来说迸,我想英菲尼迪能够给出很好的诠释芹房,线条的曲张与丰富性是大多品牌难以比肩的芒变蔡,有时我甚至会想跋雌闹,某一处的损伤会给钣金工人带来多大的工作量景?正因设计团队的不懈努力础,Q50拥有了比上一代更为凶悍的外表茨唤,躯体的每处细节也在极力触动着路人的视觉神经漓屡岗。   低矮的车身港汹,流线的车顶毖侯,都是上代所传承下来的精髓欺,虽然车身尺寸和重量上与老款出入不大灯颧,但风阻系数却进一步下降至0.26(上代0.29)红锑罢,这与宝马3系的水平相当脸佃棚,优于奥迪A4L魏碴糕、奔驰C级等产品裂错,别小看这一举措柯啥色,它将有效改善整体驾驶性与燃油经济性悉。   对于轮毂轮胎的配备上凯歌,英菲尼迪从不走低调的路线没,19英寸的规格绝对可以达到嚣张跋扈的水平炯赔。蓬起的肌肉感同样也出现在尾部当中虐隶,利用凸凹手段营造出的尾翼与车身腰线在尾灯处进行了完美衔接架,此外不规则的转向灯内部构造更像是为了体现神来之笔的效应坎陈。   本文导航" "  自哈弗推出H6起就一直稳居自主紧凑SUV的榜首苛惰,尽管竞争对手后续推出了奔腾X80旗、陆风X5枚膜、全球鹰GX7括闻,但依然无法撼动它的地位巳媳滴。然而这样的形势也许在不久后将得到转变侧烈,哈弗H6的一有力对手正在渐渐走来弹勿,它就是CS75艰骗,来自长安汽车坛。   在众多国内车企中菇四渴,长安汽车拥有较早的造车历史佳距,并且对越野车的制造要追溯到1958年沙呻,在当时工人与技术人员在没有任何经验和生产基础的艰苦条件下仟瓶寥,对美制CJ-5吉普做了测绘设计牡勉颗,研制出了我国第一辆越野车“长江牌”46型断,并在1959年国庆十周年阅兵式上成为振奋国人的一个激动场面韧碴。此后“长江牌”46型越野车实现了近一千四百辆生产量拍搜沉,其积累的资料和成功经验为北京汽车制造厂日后的发展打下了重要的基础埃男。   在对长安历史阐述过后炬,这款新产品更是令人期待糜拍蚊。在2013年9月掏范经,它正式在法兰克福车展进行了全球首发嫉僵,一经面世便引来了无数人的驻足辜舶孪,全新的设计理念使CS75不同于早期的产品遂,硬朗的线条赋予了它粗矿坚定的外表恃,诸多细节上的体现牧幸,可以看到与时代的接轨及捎,说实话捣洁,即便与合资品牌相比捎仍逗,它的设计也毫不逊色戏。 竞品车型尺寸对比 产品名称 CS75 H6 X80 X5 品牌 长安乘用车 哈弗汽车 一汽奔腾 陆风 车身结构 SUV 长(mm) 4650 4640 4586 4568 宽(mm) 1850 1825 1820 1855 高(mm) 1705 1690 1695 1710 轴距(mm) 2700 2680 2675 2660 制表骡:网上车市(www.cheshi.com)   CS75定位于紧凑级SUV祷熟笔,在首次无伪谍照曝光过后窃耍陋,一度被视为是哈弗H6的最有力竞争对手蚊。从车身尺寸上来看斡豪,CS75在长度与轴距上的优势突出毕,相信这会在乘坐空间上带来一定正面影响溶隙。在设计上及扔疮,侧车身的视觉冲击力有所削弱写狈,平和的线条增加了些许稳重感谴抠并,而在配置方面绝不含糊洞陌,右侧后视镜配备摄像头撬丧材,为泊车提供了更安全的保障琼力莆,此外17寸轮毂的注入居悸爬,也为整车视觉性增加了不少好评分踩。   车尾的造型体现了丰富的层次感锤唉滩,使其得以回归至前脸的感觉乖胖,尾窗上部的扰流板与银黑色涂装的后包围成为了后部的点睛之笔徽氖。此外郊惭,尾灯组内植入的LED光源以及四探头带泊车影像系统德宝美,可以看出CS75在配置方面的丰富性牡既。   本文导航" "  上半期吴毁女,大家了解了几款德系以及日系SUV车型的情况痊违,不同的设计倾向与不同的品牌定位栏,让每一款车型都表现出了并不相同的设计以及使用理念款。在“下半场”的对决中蜕斗,将会公布包括美系“话题”车型翼虎考、自主销量王哈弗H6以及韩系和法系等车型的测试结果涧。   点击阅读搞习:谁是奶爸首选 10-30万内SUV实用性横评(上)   下半期横评车型 下半期出场车型 车型名称 售价(元) 长安福特翼虎 19.38-27.58万 Jeep指南者 22.19-28.19万 东风悦达起亚智跑 16.48-24.98万 北京现代IX35 16.98-24.28万 东风标致3008 15.97-21.67万 奇瑞瑞虎5 9.39-15.09万 海马S7 10.68-14.68万 长城哈弗H6 10.88-16.28万 一汽奔腾X80 11.98-18.18万 制表骸舌:网上车市 www.cheshi.com   评测目的及项目   ·后排座椅坐垫基础宽度   ·安装儿童座椅后蚊梆,坐垫剩余宽度   ·后排地板中部凸起高度   ·行李箱空间   ·行李箱实际装载能力   ·行李箱是否配备电源接口    长安福特翼虎 车型名称 售价(元) 1.6T 自动 两驱舒适型 19.38万 1.6T 自动 两驱风尚型 21.78万 1.6T 自动 四驱精英型 23.98万 2.0T 自动 四驱精英型 25.28万 2.0T 自动 四驱运动型 26.28万 2.0T 自动 四驱尊贵型 27.58万 制表钞蹿患:网上车市 www.cheshi.com ?   通过以上这些评比项目坦瞎侨,我们主要是要评定每一款车在装备儿童座椅后铰,剩余空间是否能够支撑两人乘坐互虱,以应付那些五口之家出行的需求骄奴。行李箱空间的比较乌扇篇,主要是为了检验在不需要儿童座椅的临时情况下笨,是否有充足的空间将儿童座椅放入行李箱馁釜局,或者带孩子出行时府侩,行李箱内是否有足够的空间放置婴儿推车或其他儿童用品措江阜。行李箱内是否配备12V电源接口柯恍胎,将会直接影响你是否适合使用插电式车载冰箱耙沦匪,毕竟带着孩子出门对于饮品或食品的冷热需求也更多堪。   ·模特A(不戴眼镜)身高趣:170cm 体重伐娃:64KG   ·模特B(戴眼镜)身高膛:175cm 体重椽俺丹:51KG   长安福特翼虎   在市场必争的紧凑级SUV之地崔穷,长安福特此次也算酝酿已久了硷等鞋,可以说即将推出的翼虎练,每个人都能从中找到自己心仪之处拒咯,例如极具冲击力的外形捐迫婆、科技感突出的SYNC系统钎劝脑、人性化的内饰细节设计尖撇、又或是强大的日常实用性胁锑苹,这次椿,同级对手们真的要小心应对了啤匠。" "  [汽车之家车型PK] 在经历过2013年的迅速发展后擅赴仟,小型SUV市场被认为是各大汽车厂商未来在国内SUV市场的新销售增长点吼玫,2014年将会是它们布局新产品最为关键的一年穗憨捅,而2015年则是大量小型SUV新品的密集投放期财埂匿。显然跺,在错失2013年的发展大好时机后舰和抄,要是能够抓住2014年这个关键的时间点接,其实也能够走在大部队的前列思画。毕竟目前国内小型SUV市场还只是处于起步阶段猴,而且目前真正有竞争实力的车型还不算多浚。眼前一遍利好僧居,于是标致和雪佛兰不约而同地在今年的第二季度内引进各自的小型SUV新品——标致2008稿、雪佛兰TRAX贡皮,希望能够提前在这个细分的汽车市场巩固自己的地位醋昆怖。   标致2008的国产版本将会在4月17日正式上市厕,目前上市前的准备工作正在紧张地进行中;雪佛兰TRAX的国产车型TRAX创酷将会在2014年的北京车展上正式亮相发布寺檬,至今我们还没有看到实车缎。从目前的情况来看妨,它们很快就会来到我们的身边废。正是这个原因吓,在日内瓦车展媒体报道结束后性,我们并没有着急回国踌,而是完成了几款车型的海外试驾郎、测试和静态对比的素材搜集镰蜗浓,标致2008对比雪佛兰TRAX就是其中一个项目茂泥。   看到这里罕,或许你会产生疑问入:海外车型的对比对国内消费者有意义吗檬?坦白地说沟,其实我做这个选题是基于两个原因考虑的鲁蓟笔:1.它们必定会国产并且在国内销售凡挛,但目前的条件意味我们短期内还不能拿到它们的国产版实车进行对比困培,未能对急于购车的朋友给出及时的建议;2.它们的国产版车型都是在海外版的基础上研发得来孔,只是一些细节针对本土化进行了改造锭街,但外观内饰设计速写、车内做工腿、人性化购、空间以及底盘结构等“硬件”方面不会有太大的变化和颊擎。综合上述所言闺霜挽,我认为即使以海外车型来做对比也具有一定的参考意义韦第妹。至于这两款车的“硬件”哪位更加优秀一些弗潭,感兴趣的不妨继续看下去履妒。" "  [汽车之家原创试驾] 随着“魂动”设计理念与“创驰蓝天”技术的运用疆,全新的马自达车型近两年总能够给人耳目一新的感觉土五细。例如CX-5贬锻、ATENZA阿特兹檄厢很,当然还有今天的主角马自达3 Axela昂克赛拉办鞠。最重要的是崩下,它们不仅有所创新虑孰,而且还都坚持了马自达一贯以来的“运动”作风惨。 ●“魂动”设计理念的进化   从最早的马自达3到星骋练,再到如今的Axela昂克赛拉醒刊,马自达3已经历经三代车型的演变亲潮。据长安马自达相关人员介绍磕钮喜,从CX-5到新一代马自达3 Axela昂克赛拉(以下简称昂克赛拉)璃仿谢,“魂动”设计理念实现了由静态之美到动态之美的风格进化通眯。如果把CX-5比作一头静止的猎豹的话摊旗全,那么昂克赛拉就是一头正在全力奔跑中的猎豹借蹲难。它的眼神更加犀利访,车身线条更为动感赴沛桐。然而如果你已经仔细欣赏过新一代马自达6 ATENZA阿特兹拢睡粮,那么昂克赛拉的外形可能不会让你感到惊艳驶盼固,因为它简直就像个缩小版的ATENZA阿特兹伙。   马自达全新家族脸谱的进气格栅与头灯之间通过一条镀铬装饰条相连充,犹如猎豹面部独有的黑纹标识呜,中间的LOGO恰如猎豹的鼻子壤凉沧,犀利的大灯好似猎豹疾驰时收紧的双眼申宝,大灯内的LED日间行车灯和透镜让双目更加有神谁景画。   “魂动”设计理念的另一个特点是整车的车身线条运用了大量动感的曲线挺、上扬与下行的交叉型腰线以及更加靠后的A柱设计匠晒乓。另外薪落贪,颜色亮丽的车漆也使昂克赛拉看上去更加精神诬。据厂家人员介绍套猜,昂克赛拉的“魂动红”使用了铝粉金属层侗善蔚、增亮透光层和保护性透明层的马自达“匠涂”涂装工艺蛾取散,最大限度凸显了高光与阴影部分的色彩变化鲜悼,使它的整体视觉感受类似红酒一般递澄奠。 车身尺寸对比 车型 昂克赛拉三厢版 柑私福克斯三厢版 速腾 思域 长(mm) 4582 4534 4644 4535 宽(mm) 1795 1823 1778 1755 高(mm) 1458 1483 1482 1450 轴距(mm) 2700 2648 2651 2670   三厢版昂克赛拉的车身尺寸为4582mm×1795mm×1458mm顽前,两厢版车身尺寸为4461mm×1795mm×1474mm蹭汝,两款车的轴距同为2700mm儡薄枪。相比同级别其它车型蹬,昂克赛拉在轴距上有较为明显的优势篇。   18英寸轮圈对于紧凑型车来说的确不斜嫖睢,不过轮圈的造型稍显普通忙厕,不够运动念。与之匹配的轮胎型号是优科豪马ADVANdB decibel系列缎,规格215/45 R18汤,抓地力表现不错补颠呢。不过昂克赛拉的备胎选用的是小尺寸的朝阳轮胎霖,规格只有T125/80 R16钡凰。   尾部的设计不算惊艳蹭达,但四点式倒车雷达和倒车摄像头一应俱全市。隐藏式排气管设计稍稍不太符合昂克赛拉运动的调性鸡,毕竟2.0L车型可是双边共两出的设计怜瓤钉,这在同级别可是十分少见的庐。" "  说起海马福美来茎眉脊,很多人都会想起多年前的第九代马自达323车型违笆炽,转眼十几年过去塘莽炼,福美来已经迎来了它的第四代车型侥降,也就是这款即将推出的新一代福美来M5实焙。作为海马汽车2.0时代的重磅产品滥,新一代福美来M5采用全新平台打造贫蚊,不论外观还是内饰计晨方,都已经看不到丝毫当年日系车的影子烹旅犀。在此之前降,网上车市已经对这款新车的高配车型进行了实拍解析采,而本次试驾的则是一款手动挡中低配车型韭彼,下面就让我们一起来看看这款车的驾乘表现吧冗频柔。   前脸采用了类似美系车型的设计风格羔,宽大的直瀑式进气格栅朝艇,大面积银色镀铬董,符合国人审美烈。凌厉的车身线条带来强烈的雕塑感辜灸夕,腰线采用分段式设计姆皮沫,让前低后高的车身姿态看上去更加清晰渡怪。采用与保险杠一体的方形双排气口设计门宫熄,凸显运动感担。但只有左侧为真排气口哄蔷,右侧仅作为装饰测怂。" "  对于中国汽车市场来说劫平,凯迪拉克属于一个后来者混,当然这指的是豪华车市场残妙。想要在竞争如此激烈的中国汽车市场占据一席之地故,那可真要拿出点真本事醇晌。凯迪拉克也明白这一点马钡,去年就将全新车型XTS进行了国产奥娠茹,并且上市销售恕农兜,销量也是比较乐观的钾癌埠。似乎凯迪拉克也抓住了中国消费者的心里棘,无论是配置上还是动力以及外观设计上屑惭,至少能让大部分潜在的消费者接受七畦,这确实不是一件容易的事情百。于是梨,凯迪拉克也紧跟着在今年对XTS进行了一个中期小改款苇僚,对动力和安全系统进行了升级文孪悄。我们今天试驾的这款车型就是2014款XTS 28T铂金版怖使细,老款车型并没有在2.0T这个级别销售铂金版垄,仅有一款36S铂金版读读哇,下面我们就来看看新款XTS都有那些提升和改变化瘁。   2014款XTS 28T铂金版外观筷诽姆:外观延续36S铂金版的设计矩诵际。   新款XTS 28T铂金版的外观与36S的外观基本相同壤帮,前脸也是采用了铂金版特有的镀铬大面积盾形格栅急眉,在其他方面则没有做改动始雹极。而普通版的新款XTS 28T的外观则保持了老款的样子扁辖,没有做太大的变化黑,这次的改款主要集中在动力以及安全系统的升级上泻浑。   XTS是一款善于运用灯光的车卡疼,它将大量LED元素装备在车身各个部位帘,正是这些时尚元素的出现悸暇,让XTS表现出了超出一般行政车型的中庸墒狭堑,获得了更出色的细节表现力虚。这些称不上优势的细节表述扔,恰巧正是可以让消费者为其倾心的地方伪毛斡。   新款XTS 28T铂金版的外观没有变化催发,仅仅在尾部增加了一个代表铂金版的金属标示滇。尾灯依旧是LED垂直式的造型烫诡别,钻石切割工艺在尾部也是体现的淋漓尽致部猾题。" "  [汽车之家专业评测] 在汽车工业界采,“DS”这两个字母代表了科幻小说般的大胆创新钠臣茶。早在上世纪五六十年代迫,Citro?nDS就用上了可变悬架憾申、随动大灯蚂、转向助力没山、半自动变速箱等等许多当时人们闻所未闻的超前技术嫌,加上极为飘逸的车身设计蜗,难怪有评论家说它就像“从天上掉下来的”一样渤。   2009年雪铁龙重新启用DS品牌牵潍,2011年长安标致雪铁龙成立鹊,到今天我们测试全新DS 5LS枯焕反,“DS”在中国的路线正从科幻走进现实弓,音译的中文品牌名念起来很接地气盎互:长安谛艾仕槽棘,有股莫名的喜感菲酗,这辆DS 5LS也不再像飘在天上的航天器番涎,是台正儿八经的三厢车蹈。" "  [汽车之家专业评测] 自2003年第一代马自达6进入国内以来环搪,其动感的外观和出色的操控性就给人们留下了深刻的印象粮。如今翟蠕,马自达6已经发展到了第三代撕嚏围,而最新的“马6”就是眼下这两个红与黑的性感尤物涩,它的名字叫做粮:ATENZA传锌。之前我们已经解读过进口版本斧为,2.0L发动机的动力水平已经展现出不俗的实力桶,可以说除了价格稍贵之外几乎没有明显弱点酸还疲。而今天我们将与您一起来领略一下国产ATENZA的实力谢刃,这一次排量可不仅仅只有2.0L攫般蚂,还有更加令人期待的2.5L芍丢。   注患篓:此次测试中行,红色车型排量为2.0L定,黑色车型排量为2.5L绘嘶芯。国产ATENZA目前还未上市冲忙虽,此次测试为抢先测试盲购凯,车型为试装车苛。   截止到发稿时免,官方宣布沛,国产ATENZA正式命名为“阿特兹”抚,新车将会在4月份开幕的北京车展首发汝劲,上半年上市销售舰蛙。   ●“魂动”理念下的外观设计   按照常规猎,我们还是先来聊聊外观帘。相比进口ATENZA帽,国产版本在外观上基本没有变化彪乾秆,只是在车尾用“一汽轿车马自达”的字样来表明了自己的身份萎鞠,而且还特意加入了“Mazda6”的标注罕,以便让国内消费者明白这款车就是最新一代的马自达6嫉酒嚎。" "  [汽车之家原创试驾] 在中文里森盖,“下”这个字可意为“以后的”怕,用来表示那些目前还没发生的妻、未来也不一定发生的事情巴嫩。比如有人说“下次请你吃饭”龄吧看,谁知道是不是真的!同理峡莎矮,Jeep自由光声称自己是“下一代城市SUV”参羌彪,实际上暗藏了一些不确定性小:它能引领未来汽车的发展趋势硼迪科?或者只是一句空泛的口号廷奉?这是我最关注的问题宦痹隧。   当然也会有人更在意其它方面佬,比如外观内饰和空间等等嚷哆,这些内容我们在之前的试驾文章里有过详尽的描述敖凯谭,本篇文章的最后也会提到岗缎,但今天主要想验证的是这款车的越野和公路性能醋惩翘。   关于下一代城市SUV的概念黑奠巳,Jeep给出的定义首先是要具备强悍的越野能力腔。在他们眼里呵,很多城市SUV都太“娘”了镜,连个小土坡都爬不上去怎么行墓,因此自由光装备了名为“Active Drive”的四轮驱动系统币吼。" "  相信每个男人都有一颗渴望挑战秘葡孺、勇于冒险的心倘,这也是户外运动最近几年比较火的原因之一瞧。而爱车的人则渴望拥有一台硬派越野车去征服大自然哦,但市场中销售的SUV更多的是针对城市开发的车型吝,真正能够经受得住野外挑战的车并不多晶,而三菱帕杰罗则是少数中的一员叛叼场,它能够去接受户外的挑战唾疙,主要源于其搭载的第二代超选四驱系统赡勃。   虽然帕杰罗劲畅已经在广汽三菱国产戊,但外观更硬朗的帕杰罗则是以进口的形式销售谭叙家,目前主打3.0L排量的三款车型离,都搭载三菱第二代超选四驱系统溉席,售价39.8-45.3万元刷剧墩,最高配的精英超越版多了后差速器锁止握翁琅,还有一个最简单区分方式途,只有精英超越版才标配后拖车钩惧。   三菱超选四驱系统已经有了多年的历史疆猩,从1990年代初在帕杰罗第二代车型(V33等)上面应用以来攀清肃,陆续又在第三代(V73仇皇、V77等)和第四代(V93狈仆、V87耗、 V97等)等车型上装备泥,超选四驱也从第一代纯机械的SS4系统(第二代帕杰罗)变成了现在的电子辅助的 SS4-II系统(第三冯、四代帕杰罗)袄莱食,现在销售的为第四代帕杰罗挂。   如果单从分动器的挡位看趴,这套超选四驱就是一套常见的分时四驱系统散斥,拥有2H蓖、4H吾、 4HLC豁晶表、4LLC四个挡位皮拧汰,在后两种模式下敢难淮,中央限滑差速器LSD被锁定副,为四轮提供均匀的驱动力凶胆写。不过值得注意的是扛,4H模式下会根据需求利用VCU调节前后轮扭矩分配性潘豌,前巢然群、后轮的扭矩分配可以在33:67和50:50的范围内进行动态调节柔才献,简单说就是这时就是AWD的驱动形式忌冉匪,正是这样的全路况实用性赋,才被成为超选四驱系统女巳。   第二代超选四驱系统在时速低于100km/h下浮,可以在2H腐、4H挡位间随意切换儒鞍暮,当处于4H位置时间肉,它相当于一台全时四驱车型莽欢,可以提供更好的抓地力和驱动力炮檬轻,应付雨天湿滑路面和简单的非铺装路面腿,而处于2H位置时董,纯后轮驱动会使车辆的燃油经济性有一定改善好尸,不过这样一个大家伙油耗不会太低姆澳黄,选择它的人相信也不会期待它有十分经济的油耗归苦嘲。   而4HLC和4LLC则是去野外探险的法宝缆,4HLC模式时隋巳,中央差速器锁止鲍态,动力则平均分配到四个车轮上;而在4LLC时堑袱,不但锁止了中央差速器关案,还拥有更大的扭矩输出蔽仿,此挡位的传动比为1.9:1侵,扭矩被放大1.9倍沪牵,如果遇到车轮陷入泥潭情况下肺,4LLc就能派上用场同。在车内恳蹄,仪表板的中央会显示当前驱动形式七软,这可以让驾驶员轻松地在各种驱动形式之间切换挛,并随时了解到现在所处的驱动模式烤。说到超选四驱的不足之处在于中央差速器为较为特殊的电控粘液耦合器(VCU)确丝,应付一般路况毫无问题税喜本,但如果长时间处于极端情况下行房糠,它的可靠性还是还是要逊于传统的纯机械齿轮分动箱伪弟盲,实际上我们能长时间在恶劣条件下驾驶的机会不多侍霞。   我们在一般非铺装路面进行了一些简单测试妻弟,对于帕杰罗来说完全没有挑战性杰脚喜,一个越野能力强大的车能让你对于野外挑战更具信心秃,同时也提升了整个历险过程的安全性汤插铅,因此光有一颗狂野的心还不行户绵,还有选择一个可靠的伙伴谁。 责任编辑鼓持:王晨熙" "  [汽车之家静态体验] 老款福美来是这个车型的第三代产品挨牛,已经上市四年了就撬导,这次推出的换代车型福美来M5完全是重新研发设计梅竿汤,跟老款福美来相比档次感明显提升破。除了看得见的设计差别地,福美来M5在配置畔独碑、空间方面也有不小的提升毖。 ● 此次体验车型   海马福美来M5提供两个发动机版本奇休届,1.6L车型会先期上市鼻醚避,后续还会有1.5T车型推出困埠瞧。五月份将要正式上市的1.6L车型共有9个配置版本多聪贪,其中手动挡共有6款轻涤,自动挡3款碘苔,我们此次体验的是福美来M51.6L自动挡的顶配车型侠奴,厂家介绍说叫旗舰版烩拉。由于厂家没有提供参数配置表及发祈,我们并不清楚不同车型之间配置有哪些差别腥,下面的体验全部针对本次试驾的福美来M51.6L自动旗舰版车型踢苫辜。 ● 外观按:中网造型似君威习霜狄,LED日间行车灯是亮点   车身尺寸方面赶睦田,福美来M5跟同级别三厢车相比算是大块头扛,尤其是车身长度弄讹埂,福美来M5达到4698mm抽,超越绝大数同级车的车身长度壕。跟老款福美来相比翟,福美来M5的车长茹、车宽和轴距都稍稍增加一些起配,而高度降低了3mm灵。   因为长度和宽度有明显提升弛,高度基本不变涎,车头设计的比较厚实孺,站在车旁第一印象感觉车身的尺寸还是比较大的面诧雀。   中网采用类似别克车型的直瀑式中网票茂,格栅同样采用镀铬装饰的群,乍一看会觉得跟君威或者君越非常像灯叫。不过这种中网造型并不是第一次在海马车型上出现蕊诲,老款福美来就已经开始采用亲堪肥,福美来M5的中网造型算是延续了上一代的设计坪完奇。中网轮廓稍有些不同股记剧,老款福美来的中网较矮髓搐,而福美来M5的中网稍高氯剁辣,看起来更加厚重敢。   前大灯采用普通卤素光源加透镜的结构荷灰。除入门级车型外婪淡哇,其他版本车型都配备了自动大灯涛乏恒,这点还是比较厚道的墨,老款福美来全系没有配备自动大灯吼惭挖。   雾灯下面的LED日间行车灯算是福美来M5的点睛之笔丁蛾唱,在紧凑型车型上见到LED日间行车灯多少还是有点惊喜潘。福美来M5的日间行车灯看起来不是特别张扬扔幕欢,能明显提升辨识度牛邦。" "  [汽车之家原创试驾] 我家有辆比亚迪F3(以下简称F3)砰驾肝,是2007年买的献,到今天行驶了9.7万公里左右拴蒜。日常使用中油耗7-8升/百公里外帆,除去年换了个发电机以外没出过其他问题弹坪腥。当时家里老爷子选它的主要原因有两点完,第一就是便宜哀科,全算下来8万;第二就是配置高曙,07年8万带皮革座椅榷、天窗理、自动大灯和倒车雷达的车不多妇,而且空间也算说得过去慧,总的来讲这款车符合预期宋传栏,坊间说F3小毛病多沪奈澳,不知道是批次问题还是命好温千,我家这辆倒是没什么事儿侠闪郸。新F3于今天上市伪蹭,领导说我算车主踢工,于是我就来了突巨。(售4.99-7.09万元 比亚迪新款F3正式上市) ●聊聊老款F3   首先简单回顾一下我家那辆车吧钢覆现,聊聊老款在使用中的各种感觉羔烁宝。   ●动力及悬架茬椽:   1.5L自然吸气发动机+5挡手动变速箱炭,动力够用沃淑,只是起步比较肉抬,1挡和2挡齿比跨度偏大诚虚狮,走起来后挂入2挡转速掉的太多库磷,所以着急的时候需要把转速拉高再换2挡幸捣耗。   油耗日常市里开7-8升/百公里邪剧撇,还算满意酸拢溶。悬架初段有些生硬冒踩店,通过连续坑洼路面时整体性不是很好崔瓢,对于颠簸的过滤一般病县,后段软律妥,拐弯时车身倾斜大探舰抵。总的来说算是个合格的入门级家用车犯瀑汉。   ●配置及人性化设计玛鞘:   比亚迪一直走高配低价的路线腻,配置丰富系,前面说过天,皮革座椅辛恕炔、天窗斯寥、自动大灯和倒车雷达都有所配备诗,另外垄,还有内后视镜上那个看起来并不美观的“山水画”指南针脚洗事,虽然不好看百,但有时候在陌生路上能分辨大方向还挺实用的岸嗜蔼。没有行车电脑显示屏侵,无法了解平均油耗拾、续航里程等等(就老款车而言不算硬伤烽,首先价格便宜疤嘘,其次当年没有也不新鲜)紊顽耿。   人性化设计方面常,四辐方向盘比较细珊刑漆,而且仅能进行幅度不大的高低调节(不算硬伤辟光,当年这个价位有方向盘调节的非常少);喇叭很好用砰俗立,四个角随便按一个都能触发竭碳。日常小储物盒好用秃,票据侮、手机和水都有地方放惋绘空,不满意的是门板储物太邢(硬伤)瘦颠,平常只能放车证之类薄的东西居殴骑,连杂志都放不进去裙飞,后排基本上算是没有储物空间伺计。   ●做工冠: 内饰和外观各方面做工比较糙睫晤,主要体现在接缝上图孙,不仅大而且不均匀繁鼎寒,这是急需改进的巴使美。   ●空间兢:   F3轴距2600mm济,我身高190cm建戳篡,有时候我开车揪掏,身高165cm的母亲坐在后排表示空间可以接受阿颓。后备厢空间大穗蛙宏,而且比较规整季,用它进行过几次小规模的搬运髓,还可以萎蝗。   以上也算给本篇测试罗列一个提纲泡拧,试驾中我也重点根据这几点进行体验另派瓢,看看新F3有哪些改善和变化黑瓮涕。" "  [汽车之家专业测试] 好莱坞老牌动作巨星的时代一去不回悼灯殴,尽管他们抱团取暖拍摄了好几集《敢死队》都茎,仍无法挽回姑娘们的心唇滦,如今她们只爱大长腿和都教授供。不知道你们发现没有菜,宝马在汽车界引领着同样的潮流夹叭酶,硬邦邦的3系堡勾缓、5系换代后都不再凶猛魂,舒适感和精致感倒提升不少烹。现在轮到X5了穗,快来看看“肌肉男”是如何变成新好男人的陡购。 ? ●关于车身   很多人说新一代X5看着不如老款霸气恫充祭,我勉强同意这种观点抵。开眼角设计为前脸增添了点呆萌气质痴,比原先的锐利眼角温柔;新增三角导流叶片屯栓澜,让车身侧面看着稍胖;车尾灯组线条变瘦间苫扮,更显精致步。总的来说疽牡,它不太凶女凶,更俊美一些狮戮。" "   [XCAR 导购 原创]    2014款长安逸动(以下简称逸动)将于今日上市刑,除了外观与内饰的小幅调整外龄,改款后的逸动引入了1.5T发动机抗。若将自主品牌紧凑级不同特质再次细化作区分佬襄,逸动采取了1.6L家庭够用秽辉蜗、1.5T动力方面有着不俗表现的两手抓政策挝妈鲸,而本文它的对手奇瑞艾瑞泽7(以下简称艾瑞泽7)旦桥,现有的1.6L+CVT组合则是力求舒适的典型虱都,一个争取“各门功课”都不落下心,一个则是专项选手艾,以下就让我们来看看这两个不同产品定位却又价格区间重叠的对手宝熊。 ●外观鳖翁娩:均出自海外设计团队    艾瑞泽7陆:轮廓流畅楼、线条干练    奇瑞将纷乱的车型命名精简到四大产品序列(艾瑞泽系列池、瑞虎系列花抱些、风云系列及QQ系列)酿承娄,同时带来了转型后的全新车型曹艇,最先进入我们视线的就是艾瑞泽7荣都,它基于奇瑞全新iAUTO技术平台打造挎,整车饱满流畅的轮廓以及简洁干练的线条运用泵,更是出自海外设计团队之手截囤醇,浑然一体可谓是对艾瑞泽7外观评价中出现最多的关键词竞胜。" "  刚进入社会的年轻人寿赐,它们也背负着太多的压力私察,在家庭事业初步稳定之后摹,一辆车对他们就显得很重要才。致炫就是一个体贴的产品豁薄,它有着炫目的外形秋绢璃,是年轻家庭一个还算体面的资产;它的性能也接近极致性,从油耗和动力的综合角度来看;更关键的是烁,这些都建立在只需要付出相对低的成本之上课达。从Yaris雅力士到Yaris L致炫阀芹,变化的不只是名字敖史,更是尺寸和定位复溉本,风格和潜力拍崔奋。这变化与丰田整体越来越年轻化的风格一同前行着抚,吸引着更多年轻的用户群体枚肃随。   致炫外观灵动时尚嫉匿驰,带着一些年轻的运动气息帘踞法,车长为4115mm突,比老款长200mm;宽为1700mm;高为1495mm陵,比老款低50mm;轴距为2550mm蹿彼,比老款长90mm汐。通过车长及轴距的对比我们也就不难发现Yaris L中“L”的意思了唤悄。   前脸的设计可以说绝对是致炫外观上的最大特点另拖,横向进气格栅形成了致炫的一张“大嘴”啥泡脆,这样的设计更有利于致炫的散热仆,而八字形的镀铬装饰条正如一撇小胡子将一张大嘴映衬得多了几分动感和可爱矩奠莆。鹰眼造型的卤素大灯格外锐利实裤,给致炫前脸整体感觉增添了些英气箔离。" "  抢占市场最有利的武器莫过于价格庆贰,然而这种束缚可能会影响配置的欠缺拖,对于想购买一款豪华车型却又不想太失面子的朋友讥踞,今天的这篇文章或许能够给你一些帮助敖。   在ABB的阵营中侥伺,各品牌在这些年里纷纷推出了入门中级车纯恼,他们的目的很明确蜕,就是抢占国人最热衷的这一市场闲。对于奥迪A4L坝肥常、奔驰C级强、宝马3系而言隙,三者都有着不同的亮点与喜好者釜,所以我并不想针对这三款车做出自己的评价当妈赊,今天只想就新近推出的宝马316i谈谈自己的看法赐栏帕。   在这款316i消息正式放出时泞吓涕,包含我在内的许多人都会想到一个问题翅苫,那就是究竟会减配成什么样氮材?但在实际看来检劣,你驾驶它开在路上也不会招来别人奚落的眼神辆。无论是进取型还是运动套装版薄沧锻,它们在整体上并无刻意的与3系大军拉开差距赦蹋,只是在标准配置上缺失了经典的天使眼辫,当然如果你肯花7800元诡,那么你依然可以得到带有大灯清洗功能的氙气大灯激。此外零蔬才,对于现今发达的网购来说济痉,这个根本不叫个事涧羡,随便上网一搜你就会发现价格相比原厂选装要便宜许多姜塑,此外还有多种款式的副厂总成可鸭獭,质量咱们先放在后面报扦,至少价格实惠也能达到美观的效果冀艾。   虽然入门级价格不足30万碎颠仍,但你却可以得到一款原汁原味的3系筋撂,在定名中你就不难发现擞关,316i中并没有“L”七诬,它是基于标准轴距系列中的一员搬。然而鱼和熊掌不能兼得的道理相信大家也都懂趟姥,对比现售的奔驰C级吞、奥迪A4L而言仕霓,它在车身尺寸上也谈不上有什么优势航。   相信之后不少316i的车主在购车后都会将其车型标识去掉拖垄铅,这是国人特有的爱面子传统袖幕罕,作为在国内征战多年的华晨宝马来说锰,他们自然也深知这一点骨,所以316i在尾部造型的处理上几乎没有什么改动巧急,单出排气也与320i的相同陵速,唯一的不同在于316i省略了牌照架上方的镀铬条孪膜,不过这一项在网上也是可以淘到的觅囊港,副厂价格也就100多元范。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾] 旅行车在欧洲市场深得消费者青睐喝,然而在国内抱琳歧,它还是一种小众车型僚霜韶。可喜的是降挪函,近年来随着“旅行”文化的发展蔽舰,旅行车也渐渐被人们认可灵。在我看来乓佛蠢,目前国内市场上的旅行车大致分为两种发物,一种是像奔驰C级旅行版郝丸馈、沃尔沃V60那样亨,通过个性忱纹、漂亮冯县、动感的外观设计获得年轻人的追捧嘶损拌。另外一种则是踏踏实实走低调嗅、务实的路线溃悲猜,用内涵打动消费者茧跑,而眼下这款斯柯达速尊则显然属于第二种帆。   斯柯达速尊其实就是新款的昊锐(旅行版)素歉潍,它采用了全新的斯柯达品牌LOGO临,外观仑瘫、内饰进行了相应调整迹,配置也有所提升蔽摄,动力系统则保持不变晴蹦褥。此次我所试驾的车型为2.0TSIL&K限量版哀蝎,售价33.48万巨颇桑。除此之外脊翁,速尊还有一款价格更便宜的尊贵版热寡茎,指导价29.98万巢。   在介绍产品之前草芦,我有必要先来讲一讲“L&K限量版”这个名称的由来乓凄澜。Vaclav Laurin(左)和Vaclav Klement(右)是斯柯达的两位创始人常趴,1985年掀谢,机械式Vaclav Laurin和商人Vaclav Klement开始合资经营一家自行车工厂揪舜乡,并且命名为L&K(名字的首字母)公司祟扩,这正是斯柯达的前身腺。需要说明的是必澳项,这里的“L&K限量版”仅仅是车型版本的名称噬,并不是指该车型限量销售舱社笨。   ●低调秽琶胸、简约的外观设计 车身尺寸对比 车型 斯柯达速尊 迈腾旅行版 欧宝英速亚 沃尔沃V60 长(mm) 4838 4771 4908 4635 宽(mm) 1817 1820 1856 1865 高(mm) 1510 1516 1520 1479 轴距(mm) 2761 2712 2737 2776   从指导价格来看潘砰理,斯柯达速尊在国内的竞争对手主要是迈腾旅行版幸心刹、欧宝英速亚以及沃尔沃V60鞘困,不过沃尔沃V60和欧宝英速亚两款车型更加偏重于运动风格免涤,而速尊和迈腾旅行版则更加成熟县、稳重沮,所以严格来讲驴纬私,速尊在国内最大的竞争对手就是大众集团的自家兄弟——迈腾旅行版馈澳。从上表可以看出感涛恳,速尊在车身长度和轴距方面相比迈腾旅行版更有优势跋抵,而且更重要的是团泌,速尊的价格更加便宜牛。   速尊与速派(新款昊锐)的车身前半部分几乎完全相同唤舒体。全新样式的中网格栅更具有立体感古吾盾,大灯组内加入了LED日间行车灯咐肆,前保险杠内部用一根镀铬装饰条将左右雾灯连接起来本多衫,这种简约式的设计风格与整车干练的车身线条相互呼应骨,朴实乳凤了、稳重的外表下又透露出一点新潮的感觉困。   速尊全系两款车型都配备了带AFS(弯道辅助照明)功能的氙气大灯寞毖燎,并具有自适应调节功能隋郝。新款车型的前大灯造型更加犀利俏镰。此外弓峨,LED日间行车灯也是老款车型不具备的确瞎。   车身侧面线条依然延续了老款的设计城淋,简洁修长新瓷聚,没有太复杂的线条勾勒位美抵,车身侧面的“Laurin&Klement”徽标表明了这款车的身份渐楞。速尊全系两款车型都配备了17英寸轮圈起钞,轮胎型号同为倍耐力Cinturato P7窝彤,规格225/45 R17桐谦,这是一款侧重于节能环保的轮胎倾。   斯柯达速尊的车尾设计非常具有代表性抠能,圆润拜靡、饱满贿、协调捞础响,我认为比三厢版车型速派的车尾要好看惯逗、耐看得多功。C字型的LED尾灯与车头的日间行车灯遥相呼应拼,尾门上的线条层次感比老款有所加强垛郴。此外炒,尾窗上沿的扰流板缝、车顶上的天线以及银色行李架都起到了很好的装饰作用冀,让速尊看起来很有范儿峭。对了霸,还有那个十分唬人的双边共四出式排气管痹敬,一般人还真有可能会被它吓到护,其实它的心脏只是一台2.0T士。" "? ? ? ?    继去年年底在深圳着重体验了Jeep自由光的公路性能后(详情请点击这里)敬,在北京借着区域上市之机嗡挟,我们再一次体验了自由光的越野性能哺。作为越野车型的鼻祖结坡夸,Jeep用自由光再次向人们证明甫梦,即便做的是城市SUV申,自由光在越野性能方面也比同级别车型多出那么一点点埃。    虽然车身结构采用了舒适的承载式车身并炮,但是在四驱系统上铅商晾,Jeep却有其过人之处帛。相比市面上大多数采用四驱系统的城市SUV而言痊霸,Jeep自由光的优势在于前桥PTU分动箱和可以在后轮左右分配扭矩的后桥多片式离合器仑。    简单来说敦偶,大部分城市SUV的四驱系统能做到的是将发动机的扭矩输出在前后轴之间进行分配弧淖盎,也就是说郡内,当前轮打滑时啥,动力会输出到后轮死,使得车辆依然能够前进棋。然而如果前后各有一个车轮悬空或者失去抓地力(比如遇到炮弹坑撵翅、交叉轴这样的情况)贿乘,那么这些SUV如果没有在前轴或者后轴上安装限滑差速器趁酱,脱困就很困难了曹偿。    根据车型的不同Jeep自由光的四驱系统分为Active Drive I匠哀、Active Drive II和Active Drive Lock三个型号郸沫。Active Drive I基于德国采埃孚(ZF)公司的“ECOnnect”四驱系统打造适,以横置发动机拼道、前轮驱动底盘为基椿纭,通过多片离合器结构的中央差速器将扭矩传递到后轴焚,它的特点是PTU分动箱在必要时可彻底断开后轴捻皮咐,实现100%前轮驱动绢,提升燃油经济性缺疚笑,而且它的后桥也具备多片离合器结构什,可主动控制左右后轮的扭矩分配降屋撤,起到限滑差速器的作用级彩题。    Active Drive II在前者基础上增加了一个传动比为2.92:1的低速放大挡看,攀爬能力进一步提升;而最强的Active Drive Lock不仅有低速挡诲,还具备后桥差速器锁止功能鞠庆少,实现左右车轮50:50扭矩分配呜输躲。此外全系车型还拥有Selec-Terrain路况模式自选系统姓埃潍,预设了不同驾驶模式供驾驶者选择认栖袜。    在实际体验过程当中艘挥,基本上搭载了Active Drive II系统的自由光车型就已经能够轻松应对30°的驼峰起唬是、交叉轴秒、炮弹坑免寡、搓板路等等越野路面鸥挎,多出来的低速四驱挡让Jeep自由光在同级别城市SUV当中篓冈矫,越野能力无人能出其右赌。    然而作为一款城市SUV宫醛勿,虽然有着良好的燃油经济性和出众的越野能力晦邯榔,但是自由光的2.4L发动机在同级别当中却是短板袒。    另外维,自由光的价格区间在37.19-45.99万之间侯扦黎,而37.19万和38.29万的都市版和豪华版上却只装备了Active Drive I四驱系统淑。相比同级别的SUV垦,虽然在越野性能上依然具有一定优势济邻,但是2.4L发动机动力的短板和较高的售价使得在这个价位的自由光的性价比打了折扣搽观。    售价45.99万的精锐车型虽然越野能力出众歧,但是进入这个价格区间以后歌,消费者选择的范围将更多邻森北、更大晚凌,自由光将面临更多来自豪华品牌的挑战椽亩圣,在竞争力方面依然不具有明显的优势桔萄系。    或许尽早国产化降低成本伞培下,或者搭载动力更为强劲的涡轮增压发动机磨施,才是Jeep自由光获得市场成功的前提条件供峦。" "  [汽车之家专业评测] 自2003年第一代马自达6进入国内以来茎伞痉,其动感的外观和出色的操控性就给人们留下了深刻的印象别。如今替拷,马自达6已经发展到了第三代嚷柑绥,而最新的“马6”就是眼下这两个红与黑的性感尤物姜罐,它的名字叫做菜饶:ATENZA轻。之前我们已经解读过进口版本高蹦形,2.0L发动机的动力水平已经展现出不俗的实力讼壁,可以说除了价格稍贵之外几乎没有明显弱点崩羔陡。而今天我们将与您一起来领略一下国产ATENZA的实力匣嘲华,这一次排量可不仅仅只有2.0L梧蟹拼,还有更加令人期待的2.5L摊第被。   注谋:此次测试中彼,红色车型排量为2.0L蹭譬,黑色车型排量为2.5L匣。国产ATENZA目前还未上市渐,此次测试为抢先测试蹦钒,车型为试装车味遁北。   截止到发稿时案姜物,官方宣布崎那,国产ATENZA正式命名为“阿特兹”当,新车将会在4月份开幕的北京车展首发坦茨,上半年上市销售付。   ●“魂动”理念下的外观设计   按照常规革猜间,我们还是先来聊聊外观腑盯澜。相比进口ATENZA涝,国产版本在外观上基本没有变化卧,只是在车尾用“一汽轿车马自达”的字样来表明了自己的身份萍市能,而且还特意加入了“Mazda6”的标注碍填儒,以便让国内消费者明白这款车就是最新一代的马自达6耿。   请允许我用“性感”这个词来形容ATENZA晾僵,它不同于以往的两代马自达6耙避庆,更多流畅的曲线在它的身上得以体现括射暑。如果说睿翼的外形还是基于第一代马自达6演变而来蒙,那么ATENZA则没有半点马自达6的影子红逗,厂家把这种设计理念称之为“魂动”凰虫抹。总之从结果来看馁械匠,ATENZA的外观给人们带来了极强的新鲜感丘,同时这样的设计也十分符合当下的大众审美澈娟廷,希望它能够像老马自达6一样蔑溯拭,百看不厌乡颊熄。   然而出色的线条设计也需要搭配合适的车身颜色句,仅针对这两款车型来说冷,编辑部的多位同事都认为红色更加适合ATENZA认洼,而黑色则太过低调权舵镁,完全掩盖了车辆应有的魅力胖佃牵。ATENZA的红色与大多数车型不同庞,它的颜色有些类似玫瑰花瓣或者红酒朴方,不俗套称烹保。 车身尺寸对比 车型 国产ATENZA 雅阁 凯美瑞 天籁 长(mm) 4870 4930 4825 4868 宽(mm) 1840 1845 1825 1830 高(mm) 1450 1470 1480 1490 轴距(mm) 2830 2775 2775 2775   国产马自达ATENZA的车身尺寸4870mm×1840mm×1450mm饥猎毁,轴距为2830mm偏狸抠,与进口版本相同闯。相比同级别其它几款日系车型桃购,ATENZA在轴距上有较为明显的优势滔甜汰。   两款车的前大灯有着较为明显的区别宛叙,原因在于2.5L车型加入了LED日间行车灯措,并且采用了带有AFS弯道辅助照明功能的远近一体式氙气大灯辱羔,而2.0L车型则采用了较为普通的卤素光源险尸担,科技感差了一点咐锚。   19英寸轮圈没有出现在国产ATENZA 2.0L车型上(进口版本2.0L车型就装备了19英寸轮圈)彭,不过它依然出现在了这辆2.5L车型上窝巨,这至少让我们感受到了厂家的一点诚意逞巢电,而且我一直认为只有2.5L的ATENZA才真正配得上这套略显夸张的大轮圈慰妈舒。2.0L车型采用的是17英寸轮圈累新,相比之下确实显得小了一点奸,为什么不折个中乖互,采用18英寸呢外还?   两款车的尾部设计几乎没有区别贩,尾灯样式相同片壬漂,双边共两出的排气管(没错汐夹,为了表达更直观痰茸摔、清楚敝、无异议蹋喷,最终我们决定这么称呼)也没有因为排量的不同而加以区分苛,这是马自达6一贯的良好作风督。总之纬睛单,单从车尾我们是无法区分ATENZA的排量的颠睡栓。" "  [汽车之家原创试驾] 对于国内汽车市场而言德健,谁都知道SUV车型最为畅销荣咯阑,但具体怎样造出一台畅销的SUV却并非尽人皆知筏。所以我们会看到身边不断有全新的SUV车型推出无赡耐,而卖得好的却还是那么几款免。至于我们今天的主角海马S5能否掌握其中的奥妙辑怪,还要等到试驾之后才能给出答案离鲜阂。   海马S5是海马汽车推出的一款全新SUV车型牛袄,它与已经上市的海马S7同属紧凑型SUV充。从风格上看垄,海马S5偏向时尚塘、运动拦号厦,瞄准的消费群体也主要为80后等年轻人群榔配发。而在配置方面两该哺,360°全景影像以及车身稳定控制系统等功能的加入则成为了它的最大看点挟捕。根据目前了解到的消息畴你,这款车型的起售价约为9.5万惕屑,如果消息属实的话么朴,那么海马S5的价格基本上已经与哈弗H6持平称蹋,而它的表现能撑得起9.5万的价格吗坤唯喉?   外观辈换:设计新颖垮,凸显运动 海马S5 2014款 基本型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   海马S5的外观设计比较大胆飘,激进的风格似乎是厂家对于年轻消费者的定位糯咐,而帮助海马汽车完成这一设计的则是来自意大利L'DA公司居,两家企业通过三年多的合作不仅为海马S5带来了一副时尚的造型盲,也将它的风阻系数降至0.34伞誊,对于一款SUV车型而言这样的成绩已经很不错了秦壬。   倒梯形设计的中网看上去就像一张撅起来的大嘴锑仟,比例上感觉怪怪的坚,好在经过哑光处理所产生的明暗变化螺,有效地提升了视觉效果措。海马S5采用了配有近光透镜的卤素大灯提,位于顶部的灯眉与内部的带状装饰令它看上去炯炯有神示。排列在前大灯下方的是LED日间行车灯特寇、转向灯以及雾灯疆,各自独立的布局使得前脸看起来有些过于密集邦。   作为一款紧凑型SUV耙劣,海马S5的长宽高分别为4358/1823/1630mm湘薯,轴距达到了2630mm苍。与同级别的海马S7相比东,虽然在车身尺寸方面有所减少凹,但轴距却多了11mm筛,整体空间表现令人期待覆。   海马S5的低配车型采用了16英寸单五辐轮圈吞,而图中这款双五辐设计的17英寸轮圈只会出现在高配车型上桅。海马S5全系车型使用的轮胎均由佳通提供绷,根据轮圈的不同规格分别为215/65 R16以及215/60 R17赊矩。" "   全新的A3备受关注斜独,这其中的原因有两点霖,一个是加入了三厢车型胁龚拌。而另一个峨挎岔,就是这台换代车型是在大众MQB平台打造的首款车型坛橡铣。只是这台车来到国内较晚股誓沁,所以先期国产的大众高尔夫7已经让“MQB”这个名字不是那么陌生读嫉乖。对于MQB平台的解释网络上已经铺天盖地萝焊纫,简单明了的说痕,就是在一个生产线上可以生产多种不同级别的车型怪码,而必要条件是横置发动机肪侵颓。其实研发这个平台最根本目的就是为厂商节省造车成本窘喜,但消费者从中又能得到什么擂涪?如果按常理来看李啤杭,对消费者的好处应该挺多的沪,比如车更便宜了豁身,就算车不便宜配置也应该增加了崎届经,零配件通用在后期用车的维修保养费用也能够降低庆芦。但上述这些还只是一种期盼习,毕竟这个平台的车型刚量产不久孙玲惩,所以先期的“试验”阶段这些优势可能并不是那么明显猫霞。至少高尔夫7是这样绅,而全新的A3由于正式的价格没有公布德嗜此,所以也不好定论碉。    先来简单介绍一下全新的进口奥迪A3彼犯炒,这次引进国内的共有四款车型凄椽百,分为两厢版Sportback车型和三厢Limousine车型霸,这两个版本又分为舒适型和豪华型两个配置泉踢淋。全都搭载了第三代EA888 1.8L TFSI发动机互炒,6速S tronic双离合变速箱鞠潭泉。在本月的21号握捻,国产版的1.4TFSI车型有可能也会与进口版车型同步上市安爸。相比老款的两厢车型叔虏免,轴距和车身尺寸都有所增加懈乓,而且在轻量化上下了不少功夫劲帆激。虽然动力总成没有像海外版那样提供多种多样的选择踢,但在配置上基本都可以进行选装沪缆。由于三厢版为新增车型配菩安,所以本篇试驾文章着重以三厢Limousine车型展开队昧。   " "   ?? ???? 2014年3月3日莽扁,吉利2014年第一款上市新车——改款的吉利GX7正式在海南博鳌上市肛,“小改款虎,大变化”浙江吉利控股有限公司副总裁孙晓东这样评价这款吉利旗下旗舰型SUV产品的改款缺褪,而值得注意的是级净,这次大变革的很大的一部分功劳要记在沃尔沃身上圭呈薯。?   “正是因为有了沃尔沃技术团队的100多条修改建议夹戒,使得GX7具备了比肩合资自主品牌产品的实力巧局。”吉利控股集团副总裁充扯渤、成都生产基地总经理侯海靖在发布会现场也用异常兴奋的口气向全国媒体和经销商代表表态娶绦咐,欣喜之情溢于言表忍府。    亦或是巧合集,沃尔沃刚刚上周在上海发布其全新动力总成——E驱智能弗,而吉利随即博鳌发布了沃尔沃技术团队参与研发的全新改款GX7戌,一方面惶芬,沃尔沃宣布了完全脱离了对福特平台的依赖柿驾香,另一方面闪谰,则是沃尔沃同吉利之间技术交流日趋频繁似粟悼,已经逐渐的从单纯的战略层面和字面意义上逐渐下沉到产品领域试,种种迹象表明爆,沃尔沃技术“深度反哺”吉利从深度和广度都进入到了一个全新的阶段漏据。   诚然揽棉电,通过全资收购沃尔沃之后的吉利汽车斧慧,比其他车企更加具备冲击合资品牌的“底气”坪湃巢。当问及为何考虑将GX7作为首款吸收借鉴了沃尔沃技术团队意见打造的车型时悼端,孙晓东对媒体表示插卢,“借鉴沃尔沃的意见并不奇怪漆乘,吉利收购沃尔沃之后柑帅伞,就在自主品牌阵营中占据了技术制高点凶,吉利同沃尔沃的技术交流每天都在发生身。”孙晓东并没讳言谈及沃尔沃技术反哺吉利所产生的巨大化学反应报谁。" "  在国内茶嘶屡,SUV车型可以说是本田CR-V一手带热的酗窘刑,它凭借动感的外观介低钵,以及精良的内饰设计让人们重新认识了一种“城市SUV”办翟古,后来者RV4汰底、途观谦纶躲、翼虎等车型也凭借着优良的外观设计带来了不小的SUV销量热潮淑灯煞,而日产的奇骏即便拥有同级别中出色的越野性能和很高的性价比栖,但却因为极其阳刚的造型却不那么收到欢迎够,销量与同级别相比绝对算得上惨淡了稗垒。而今年认,东风日产给我们带来了第三代奇骏七虽倦,它的到来就像它的名字一样将有可能是今年SUV市场的一匹“神奇的黑马”潘凭紊。   全新奇骏外观正式加入到主流城市SUV市车馈,年轻化痛壳昧、动感化的外观设计就是最好的证明汐蒜枯。全新奇骏雏形源于2012年3月日内瓦车展上惮毖,日产发布的一款名为Hi-Cross的概念车担傻。以V型镀铬装饰为中心的中网让它车头线条向中间集中粒,层次感以及运动感比老款强太多了腹把皆。   侧面线条变化一般都是换代车型最难做到的抖蔽连,但全新奇骏彻底颠覆了老款笔直的线条慰,流畅的曲线让它不在干巴巴恐,整体饱满了很多萄瞎。不过在新奇骏身上我们没有看到越野味十足的行李架探照灯前多,这也可能是对回归城市风格无可奈何的妥协脸。   在侧面线条的过度下培鞘氖,它的尾部也依旧呈现了饱满的造型绵窖级,并且加入了以装饰性为主的扰流板癸。外漏的排气管后段影响了它的尾部的美观性蓬钒。后尾灯变化更为明显冻浪春,竖条造型变成更为接近长方造型苍。   本文导航   " "   [汽车之家汽车实用手册] 提起“越野车”澄,一定会想起Jeep茧捞,提起Jeep梳晨,近期上市的Jeep-自由光绝对算是Jeep迷们热议的焦点了磁录,它凭借着9AT+硬派四驱的组合当之无愧的成为了Jeep精神最新的传承者五。今天我将带着大家一起来体验一下Jeep-自由光的自动泊车功能钞甫,看看它在这部分有着怎样的表现聊半哼。(后文简称自由光) ● 自由光的哪些车型配置了自动泊车功能 Jeep-自由光在售车型中配备有自动泊车功能的车款   车型 是否有自动泊车功能 可否选装 自由光 2014款 2.4L 豪华版 否 是 自由光 2014款 2.4L 精锐版 是 标配 自由光 2014款 3.2L Trailhawk 是 标配    除了自由光 2014款 2.4L 都市版(最低配)没有配备自动泊车咕情哀,并且不可选装以外公羌掇,2.4L 豪华版可以选装该项配置笛几,2.4L 精锐版和3.2L Trailhawk车型均为标配纫。   ● 侧向泊车实际体验    我们今天体验的车型为自由光 2014款 2.4L 精锐版沥蒙届,自由光的自动泊车功能支持侧向和垂直两种停车入位方式藤,从功能上来看比较全面对,下面我们就一起来看看它的实际表现晨。   更多精彩视频抬,尽在汽车之家视频频道    泊车入位过程中系统始终会对车轮进行多次的的修正动作牛,调整比较细腻梧,这样的好处是不用太多步骤即可完成入位慷鸿峰,而且还可以停得很正拐嵌。驾驶者在这期间只需要按照系统提示的信息进行操作即可爱逢。如果驾驶者在泊车过程中对方向盘采取控制的话熟,方向盘会通过震动回馈的方式进行提示茎,如果继续操作皇,系统则会中断本次自动泊车炭籍。" "  [汽车之家专业评测] 在之前的很长一段时间里滴碉窖,如果有人问我20万价位的SUV该如何选择的问题删,我一定会把奇骏放在首位亲扣蒜,因为它是在同价位车型当中拥有最强越野性能的一款碘萄,性价比非常高咆畔。不过自从2008年上市至今的6年时间里富,它始终没有太大的改变狙硷,另一边竞争对手们却在不断进化绘坏详,并且无一例外的都是依靠出色的设计来取悦消费者丘,这似乎已经成为了现在城市SUV的主旋律巫,相比之下奇骏这个坚持着硬朗个性风格的产品正在慢慢的被人们所遗忘惹京。面对奇骏在SUV市场的惨淡状况埃密袱,东风日产终于在今年年初将全新一代奇骏带到我们面前塘社,而看到新车的第一眼就会让人感叹烂饺欢:新奇骏如今也回归到了主流城市SUV行列了梳特磨。 ?   新一代奇骏出自日产的CMF平台(Common Module Family)娜谋,并且也是该平台衍生出的第一款车型季杜巍,它最显著的特点就是新车的外形以及内饰都全面进化铺处。相比老款车型略显古板的硬朗外形烁藐戮,新车则显得更精致苏,更有设计感居隧,在这方面它终于和其他竞争对手们走在了同一条路上泉。当然堤壤,除了视觉效果之外末某,从动态的角度看它是不是也更加城市化了佃?这也是今天我们需要探讨的问题不乐。 奇骏 2014款 2.5L CVT至尊版 4WD   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   『本期测试车型胁舍:2014款奇骏2.5LCVT至尊版4WD』   因为客观条件所限卷,我们本篇文章的测试内容并不全面崇香家,只能给大家介绍新奇骏的性能表现以及动态驾驶感受凭含,而关于四驱性能以及实测油耗方面的数据朔,我们会在后续的测试文章中进行详细的介绍染苍,今天的内容就给大家当做新车正式上市之前的一个初步了解吧繁。   前不久我们刚刚发布了一篇全新奇骏的实拍文章逞缎,里面对新车外形斥、内饰等方面都进行了详细的解读莆,还没看过的朋友可以点击这里来详细了解 献。另外衰,新奇骏身上的一些特点我还想跟大家再聊聊瓢厩邪。   ●增加更多高科技配置肆去鹿,跟随主流趋势   看看目前市场上20~30万的城市SUV产品丢,除了拥有出色的设计讼、良好的工艺和用料之外橇拣,也全都在用各种丰富的配置来挑逗消费者的购买欲望倘,翼虎就是个很好的例子柬,而这也同样逐渐成为了市场的一种发展趋势卡盎睹。如今的新奇骏身上踌敝甸,我们也看到了各种高科技配置姓挫揩,综合来看算得上是目前同级别同价位产品当中的一流水平峭匙鸡。   “CARWINGS智行++”智能服务系统   日产的这套多媒体系统其实已经不是什么新鲜东西了离榷,在两年前它就已经崭露头角默豢媳,今天我们在新奇骏上看到的和之前在新天籁上使用的那套系统一样盖蔼侯,连控制面板都完全相同签。虽然东西不算新困晦狙,配置在这个级别里面也算不上有多么领先抨痹酸,但对于新奇骏来说算是一个重要的变化宪型顽,毕竟我们已经进入到了移动互联时代船,汽车作为生活中不可缺少的一部分匡啥,也同样要跟上潮流呸。(关于这套系统的详细功能解读大家可以点击链接了解)" "  对于混动车凳伐哎,很多的印象都集中在日系的丰田车上颊雌,比如普锐斯或者雷克萨斯CT200H等掸驶,由于起步较早落杯烙,所以在混动技术上都比较成熟粱识。国内的很多汽车厂家最近几年也开始加紧开发纯电动或者混动车型旦,一方面是因为未来的趋势势,另一方面就是对环境保护都有一份责任需骚报。但能让人印象比较深刻的不多盛钒,而比亚迪推出的秦双模双擎电动车则例外透霉橡。经过一天的试驾体验禾妈,最让人记忆深刻的还是它的纯电动行驶构钳,下面我们就详细的给大家介绍一下这款自主混动车鲜诞。   外观方面固姐:设计大胆前卫偶,配置比较高   比亚迪进入国内汽车市场之后领秸,给很多人的印象就是模仿集、复刻惊矮,aygo叮、花冠问孺、雷克萨斯RX都成为他的复刻对象膳。实则也是没办法的事儿睹,白手起家的汽车企业一般都是这样开始灌唤兑,不过从秦看来轰贺,比亚迪似乎已经脱离基础阶段受取。   比亚迪在这款车上采用了全新的设计语言衬颊臼,整车设计偏向年轻化晤蒜,前大灯内加入了日间行车灯洗拜。车身尺寸方面纲,该车的长/宽/高分别为4740mm/1770mm/1480mm巍奈囊,轴距为2670mm入镭。   实质上皋男,比亚迪秦的外观特色鲜明讲,个性十足沃,他并没有针对大范围客户群体而设计彩函辉,更多主打年轻猫、时尚元素口览。这样一来收饺蒲,优缺点也相对明显泻娄廓,需要一定的时间让更多的人来接受他尽鹤。   我们在酒店的地下车库对秦的充电系统体验了一番朗武嘲,充电方法非常简单也很安全暖攫。通过家用的220V电源就可以直接充电仍人嫂,但是要采用三相插座探凳。车内的仪表盘可以显示充电信息侯按,包括电量以及预计充满时间耙,而且还可以选择预约充电缅桓擒。   本文导航" "  丰田新威驰测试车是我抢来的斤形瞄,虽然我的“档期”已经很满酒,截稿压力山大涣蹈侩。但作为潜在车主祈,还是忍不住想要亲自体验一款起步价不到8万元的丰田三厢车到底是什么水平酒敢嫂,它和福特嘉年华挛定犬、大众POLO会有多少不一样赂膏甭,谁更值得购买存。我想这也应该是大家都很关心的问题鳖。    测试之前还是按惯例先说点基本信息衫餐袒,以供大家有更多了解警骨定。一汽丰田新威驰售价区间为6.98万-11.28万元北搽,分1.3L和1.5L车型温,提供5挡手动或4挡自动变速器嫩。这也是国产的第三代威驰车型溪,相比老款车孺佰,新威驰变得价格更低评、空间更大免。它的两厢车亲戚叫做丰田致炫按,在广汽丰田4S店中销售翘,价格区间6.98万-10.88万元疆乡榷。两者动力系统古写袖、内饰设计完全相同牌惶。只是外观分成两厢与三厢献,配置上有细微差别而已握搓灯。好了掣,我们就从外观开始说起委膛。" "  导语秤氛莲:在新能源汽车研发领域跑驶,比亚迪一直是领跑者迪澈练,从早期的F3DM双模电动汽车到后来的e6纯电动车厕。作为电动车领域的领跑者和全球充电电池产业的领先者灵吝恳,比亚迪迅速掌握了关系电动汽车成败的关键一环——动力电池核心技术凶脱,并已经拥有实现大规模商业化的技术和条件氨澳千,能够开发更为节能喉埂拉、环保的电动汽车产品奈,实现性能的提升和普及应用惰纳海。基于第二代DM双模技术的“秦”就是其动力电池技术和汽车相结合的最新力作泪洁。今天就让我们一起走近这款自主混合动力高性能三厢轿车坚。   历史上柯,秦灭六国搓,结束群雄割据时代羔,统一中国奠酥扯,开创了历史的新纪元肛喉丝。那么比亚迪秦要想成为混合动力车型的标杆培介撩,势必证明其在以下六方面的实力弯:   一兴徽、比亚迪秦到底有多快旗仟艾?   据全球汽车百公里加速排行榜数据显示倾帝,全球有52%的车型百公里加速大于10秒痕,23%的车型在8-10秒驾培拍,17%的车型6-8秒潍,仅有8%的车型小于6秒毁,代表车型如保时捷卡宴4.8L煤豆捎。今天邯,秦有幸加入了“6秒俱乐部”,在混动模式下粪培,秦百公里加速为5.9秒堤,而记者实地测试时柿,百公里加速更是达到惊人的5.4秒费。   跑得快自然有其道理姆,秦具有“双模”动力恍撇雇,将高性能大功率驱动电机与1.5TID动力总成相结合啼栓磊,在混合动力模式下控千梅,秦能爆发479Nm的扭矩恭垛,某种程度上可以与那些超跑抗衡暴角缴。 二鳞、秦油耗到底有多低撇悄憨?   根据国际标准测量核算辟,秦百公里油耗仅为1.6升秽锋。优异的省油性能源于发动机总成的分擎介入工作模式究。秦有纯电动和混合动力两种驱动模式倘些玩,纯电动模式时某世姥,电动机单独驱动车辆运动;电量过低或者动力需求加大时环醒拱,整车自动或者手动切换至混合动力模式备。在所有模式中抄瓮,秦还能进行制动能量回收迪,即电机向电池反充电搁,每百公里回收2.5-3度电前羡,可以多行驶约15公里曝橇帽。 三阂、秦充电到底难不难尾挤拷?   一句话回答搽:有三口插座的家用电源就可以匙,就像充手机一样方便渭目。秦的电池容量为13KWH浚,可通过220V电压娘豢柑,3口插座稻兰,4-5小时充满电段煌额。秦随车附送一个智能充电包纹嗜长,有了它就可以摆脱对加油站和专业充电站的依赖荡零。   四汉侩、既然用了大量驱动电池耐壁雄,到底安全不安全?可靠性如何睦顺?   目前市场上的主要应用电池分类有钴酸锂电池埔楞、锰酸锂电池和磷酸铁锂电池拈复泄。单位能效比漆爬,钴酸锂电池大于锰酸锂电池大于磷酸铁锂电池孪垄郎。但是安全稳定性方面则恰恰相反钢鞍辰,钴酸锂电池小于锰酸锂电池小于磷酸铁锂电池强耙。比亚迪秦则采用的是磷酸铁锂电池稻柬,是目前市面上最安全的驱动电池单薯龚,没有之一抛贯。   可靠性方面抽,据比亚迪测试瓦倘沥,秦的电池循环充电次数可达9500次以上;为打消消费者疑虑察雹,比亚迪为秦提供6年/15万公里的超长保修碱提,业界罕见腔。电池电芯甚至终身保修驹枢。 五趁诞、秦操控驾驶会不会很复杂蹦?   秦的基本操作跟自动挡的燃油车一样娟,习惯之后甚至更加简单茫商。新增纯电模式伊伲控驾驶掀际倍,更安静浓奢、更节能眷厢课。   六了藉钝、电池组电用完了如何行驶巨?   据技术人员介绍仑酶捷,秦本身不存在电用完的情况猛。电量不足时储惹氖,比亚迪秦会自动转为低电保护模式席糜汕。利用发动机的多余能量带动电机反向充电惠媚肋。   此外凸贺缺,行驶过程中羞翰淡,秦能不断回收刹车甚至下坡滑行时多余能量涪囤,并储存到电池中委硼。" "  如果让你在1分钟内想出3款设计的很奇葩的车侍醚,相信80%的答案中都会出现爱腾这个名字练弹,其次是QQ me静,PT漫步者之流母,当然还不包括那些“只识其样兑、不知其名”的人群娩。老款爱腾的确在我们心中都留下了很深刻的印象肃,它也是双龙汽车最具标志性的车型炔。在迎来双龙新柯兰多之后剐,就在近日惦渴,双龙汽车正式推出了采用相似家族设计的新爱腾垛停,虽然所带来的变化并没有达到颠覆的境界擎官肯,但却让我们可以由心发出这样的感叹绦叮庙,爱腾终于正常了雷。   从推出2011款爱腾至今祭仆腾,已经有近3年的时间梆哺,这款个性极强的SUV虽然没能在市场中表现的很强势忿挝,却在人们心里留下了不可磨灭的印象侨垮兜。想要让所有人都记住其实不是一键容易的事歼揣,伴随着2014款爱腾的推出脚收登,有关于这款车的一切烙,也自然成为历史谩归,被我们封存起来煽染菱。全新的家族化风格设计醇响草,让这个SUV中的“纨绔子弟”逐渐走回了平庸的道路蚊瞳。   新爱腾此次改款的重中之重就是前部抬捌,与新柯兰多相似的样貌氦,让新爱腾不再具备专属性起。没处前部细节的设计们酷倡,都是那么平易近人强,平庸的再没有任何特点嫩澄拌。可能人就是这样锭,老款爱腾在售时箱丧,人们总是说这款车有多难看摄僚,有多奇葩啊陵,但当它真的成为历史后筏,我们又会感到缺少了什么焕。   新爱腾的车身尺寸虽然发生一些细微的变化笺狈趣,但还不至于让它从中获得什么优势氖察徐,车尾部简单的几处变化挫,也并没有影响整体设计给人带来的感觉宠攫勤。现在在大街上佰艇,恐怕能让你直接看出眼前的车是爱腾的膏芬观,也就只有它那依旧“动感”的尾部线条了餐勤洽。   本文导航" "   这年头在路上跑着鞍虹禽,车尾标没个“L”还真不好意思和人家打招呼畏。各大厂商也为了满足多数国人购车理念陋菏勘,把自己造的车不断的加长抹镀,就算不加轴距也得把身子给拉长马。但这种加长趋势都发展在了本就已经拥有很大空间的中努介、大型车上哨贩,感觉有些资源浪费手被。而对于像YARiS L 致炫这样的小型车炒,“L”的作用才更加实际烧扒缮。当拿到这辆YARiS L 致炫时多凄酪,小惊喜了一下堕嗣。单从外形来看要比老款的雅力士顺眼太多了拔,我更觉得老款的车型像个包子……而YARiS L 致炫终于长开了味砂。    4115的车身长度及2550的轴距让它与本田飞度鼎赶荒、大众polo涉、福特嘉年华等竞品车型在空间等方面相比有着很大优势痘抹。目前这辆车共有两款动力铰、6种配置车型在国内上市扑瞬,指导价格在6.98万-10.88万之间恐水强。由于新车型且上市时间不长奈逆,所以目前的优惠幅度不算很大酱巳椒,基本在3-5千元左右蔷光。(个人观点村笺:致炫沏,咱还是便宜点吧) 上图为老款雅力士列集函,厂商指导价为8.7万-10.68万隶,搭载1.3L/1.5L发动机录,5速手动/4速自动变速箱停项凭。" "   曾几何时邦谭檄,SUV界有一位标新立异的韩国小伙儿——双龙爱腾铺速,它那个性的外形给我留下了深刻的印象乡,但却没有获得国内消费者的认可蕾盖怀。如今量奉,采用双龙全新家族式设计的新爱腾来到我们面前江,其售价区间为15.48万-21.98万元促,相比老款车型有所降低霖僳剩。另外词糯,新爱腾不仅前脸造型发生了变化铆品,并针对柴油发动机进行了重新调校炼。下面就让我们通过试驾体验档,了解一下这位来自韩国的硬派小生吧! 外观变化明显 内饰维持原样    新爱腾在外观方面发生了明显变化核,虽然其延续了轿跑车式的溜背造型谭,但前脸部分已摒弃原先稍显另类的设计墟侍,并采用双龙全新的家族式设计阑沧沉,整体风格与现款柯兰多十分相似栓。然而闭,新爱腾并没有对内饰进行大幅调整灯斯,其车内布局依旧与老款车型保持一致胸慑,略显缺乏新意窟萌。   小结码丧氦: 相比老款车型来说霜堪,新爱腾的外观变化令人欣喜白,至少不用担心走在路上遭到异样的眼光响趴,且双龙全新的家族式设计的确更显档次帽览泄。不过谩砷,新爱腾并没有配合外部变化对内饰进行改进敲菜,且车内驾乘空间表现只能用中规中矩来形容喉泼烯。" "  [汽车之家静态评测] 在本届日内瓦车展上绣怜,日产带来了第二代逍客(下文称“新逍客”)浓男。在海外市郴霉盍摇,新逍客提供3款发动机讣讹,配备6速手动或CVT变速箱淘裂,在英国的起售价是17595英镑材涤兄。与现款车相比对似坟,新逍客外形摒弃了圆润饱满的车身设计采用大量的折线设计港粕完,整体外观和内饰与新奇骏有很多神似之处笆袜旅。逍客作为国内紧凑型SUV的主流热销车型哗,我相信新逍客与国内的车友见面时间也会不远了纯即。 ● 外观介绍酮挨:"   [汽车之家静态评测] 一直以后驱和四驱车作为车型驱动方式的宝马品牌在本次日内瓦车展上正式发布了他们的首款前驱车型仟亭:宝马2系Active Tourer矢膜。而这款车创造的“第一”的意义不仅仅是首款前驱车这么简单现骸罗,还有一个第一就是,这是宝马首次推出一款造型与MPV相仿的车型亥。前驱+类MPV的设计到底会把一台宝马车型变成什么样子另倒?车展上的展车给了我们答案肠寸。 "  [汽车之家静态评测] 2013年9月柬,PSA集团在法兰克福车展上发布全新一代标致308的实车吾杰,而在正进行的2014日内瓦车展上剐箍,标致308的旅行版(即全新标致308SW)正式推出娶吩蒲。和两厢版一样慨槐,全新标致308SW基于PSA的EMP2南技埃块化平台打造牛篱,造型新潮时尚剂,细节设计则突显旅行车的元素痕靡,保持一款旅行车应具备的实用性黑澎。据悉炽,该车将于年内率先在欧洲市场上市残,而凭借中国市场在PSA中的战略地位怂,相信国内消费者很快也将与它见面贰。 =============分页符============= =============分页符=============   发布两厢版后恰两绍,全新标致308的旅行版如期而至捷。从整体变化来看酒,它在保持旅行车实用性的同时检匡,将重点放在外观刨害差、内饰的调整以及配置的提升上呈兴称,新潮的设计更是让人眼前一亮归河。在我看来请浪,它的变化是非常积极的戒搞茨。随着消费者对旅行车的接受程度越来越高劣偿,现在它要做的就是尽快进入国内届辣悉。(文/图汽车之家陈海佣 摄/汽车之家车展报道团队) ?   查看同类文章联:   静态评测    ?   更多精彩内容速段递:   跑车试驾评测   大型横评   情景体验 ? ? ?   点击进入2014年日内瓦车展专题 责任编辑吮幌炒:王晨熙" "  [汽车之家专业评测] 在汽车工业界窝把绍,“DS”这两个字母代表了科幻小说般的大胆创新花绒。早在上世纪五六十年代稀,Citro?nDS就用上了可变悬架垒嗡、随动大灯蒂雀、转向助力骨定、半自动变速箱等等许多当时人们闻所未闻的超前技术冉绍保,加上极为飘逸的车身设计冠拷,难怪有评论家说它就像“从天上掉下来的”一样拣炊。 ?   2009年雪铁龙重新启用DS品牌抨嫁狄,2011年长安标致雪铁龙成立幢,到今天我们测试全新DS 5LS碎冯充,“DS”在中国的路线正从科幻走进现实庭卵,音译的中文品牌名念起来很接地气输:长安谛艾仕疽较,有股莫名的喜感羌缔,这辆DS 5LS也不再像飘在天上的航天器韧逻淳,是台正儿八经的三厢车囱对。   ●外观笛:考虑国内需求踞艘炬,比DS5朴实不少   在DS 5LS之前韭,长安标致雪铁龙国产的第一款车是DS5硅迫绷,后者里里外外都显得格外前卫煎嘛,考虑到目前国内大部分消费者的接受程度乌迸惦,他们觉得可以让DS 5LS看起来更朴实飘浚掠、更好接受一点迫畔。当然陌两,前提是得保留住原有气质派迫。   在这张全新的前脸上爆刮,最显眼的就是中网两侧向外“插入”大灯的镀铬装饰侩,官方把它解释为“飞翼”反,将是在今后长安标致雪铁龙所有国产谛艾仕车型上使用的新一代家族特征肖都,由于边缘不是那么锐利逛疵,这对飞翼至少不会显得张牙舞爪酸偷饱,接受起来没那么难宋档。   车身侧面和尾部看起来很饱满啪处、匀称宫豹,其实我个人甚至感觉比车头更好看艾链。细心观察你会发现全车使用了不少镀铬条装饰袱,厂家说这是做完市场调研后的选择弧,他们的调研结果表明国内消费者很喜欢这东西阶,想想也不无道理级,大街上经常能看见不少车自己加装了各式各样的镀铬条遂斧,与其后期车主们各自琢磨涤尺,不如原厂直接把这事办了坤辉犁。" "   三年时间足够让人新鲜感全无夏攫挽,于是东风日产为消费者们带来了2014款阳光(注范坝掳:下文简称新阳光叙,以便阅读)榔,换装了与家族大哥天籁相似的前脸嫌慕立,放弃了与小弟玛驰相似的可爱内饰汹呛拿,起步售价还下探到了8万元内(点击查看新阳光售价) 碉诧。现在它不光新潮叛,还进一步提升了性价比卯岗评,为与定位相当的大众桑塔纳白、雪铁龙爱丽舍竞争做好了准备钢诞鸿。 外观持:采用全新家族前脸 与天籁造型相似    新阳光外观的主要变幻是换装了日产的全新家族式前脸卤,与身为中级车的大哥天籁造型非常相似矩府,众多细节部分的改变不仅增强了它的时尚感懂,也能让看惯了“老面孔”的消费者们觉得更新鲜居锑袭。    车型/参数 长度(mm) 宽度(mm) 高度(mm) 轴距(mm) 新阳光 4456 1696 1514 2600 老款阳光 4426 1696 1514 2600 桑塔纳 4473 1706 1469 2603 轩逸 4610 1760 1495 2700    由于针对外观细节部分的优化主要体现在前脸部分雹,所以新阳光的车身长度比老款增加30毫米毁虹,达到4456毫米捂,与车身长度为4473毫米的竞争对手桑塔纳基本持平尾茬擦。    此外凛,新阳光的轴距则依旧是2600毫米熟,由于在东风日产的产品体系中鞘,它的定位略低于轩逸(轴距2700毫米)貌,与上海大众旗下的朗逸和桑塔纳之间的关系一样诺,因此新阳光的轴距也要稍微短一些豌肝滔。" "  [汽车之家原创试驾] 当帝都人民还在遭受着雾霾天气的疯狂折磨时赐冕,我已经身处呼伦贝尔牙克石劳焦,享受着湛蓝的天空和新鲜的空气涂。尽管天气有些寒冷蜜舵编,但此刻我的心情是非常愉悦的蔚漠恋,因为为期两天的保时捷全系(918Spyder和Macan除外)冰雪试驾即将在这里上演社泛铝,而我此行的目的正是要尽情感受一下保时捷所带来的漂移快感篓。   保时捷向来以卓越的操控而闻名于世抬,家族中的经典代表911也成为了许多车迷心目中的dream car钙吹跋,当然我也不例外仍叹。这次除了911之外别睹,保时捷还带来了Cayman咖、Boxster歇卷泌、Panamera以及Cayenne(卡宴)等车型损,让大家分别体验RR(后置后驱)贰、MR(中置后驱)非、FR(前置后驱)以及4WD(全时四驱)等不同驱动方式的驾驶技巧础扁。   不断追求驾驶乐趣是保时捷一直倡导的贝涛,即使在这样的冰雪路面也不例外阜酵,而我们这两天的任务就是驾驶保时捷各款不同的车型在光滑的冰雪路面上完成漂亮的漂移动作厩讹。在练习漂移之前腔禄,充分的驾驶培训是很有必要的圃漏,首先要掌握的就是当车辆发生转向不足或者转向过度时淌,驾驶员应该采取什么措施加以挽救闲福孺。   ●车辆失控该如何挽救撼储?   当车辆发生转向不足时壕稼,此时驾驶员需要做的就是收油(必要时踩刹车)底挟钎,稳住方向并且慢慢回正岛佛,切忌继续打方向市败杜,过多的转向角度不仅不会帮助你转向会洪轰,反而会加剧转向不足的发生怕刊。   当车辆发生转向过度(一般后驱车或者四驱车会发生)时迪,驾驶员需要适当收油从而减小车尾的摆动幅度厂霜,并且通过反打方向的方式将车辆挽救到正确的行驶路线挝瘸翻。对于一般人来说弛,应付转向不足要更加容易一些吐,应付转向过度则需要更高的驾驶技术犬号,而转向过度一旦被合理运用拍贤,就能成为过弯利器敌铅,也就是我们平时所讲的“漂移”割。   ●如何才能实现漂移境?   要想在弯道中实现漂移偶斤,必须先要懂得合理的控制车辆的重心转移具。针对这次的车型以及冰雪路面标锭浮,我们主要介绍以下两种漂移过弯方式肠劝:   1其痞碍、斯堪的纳维亚式过弯(Rallye Flick)红,我更愿意称之为惯性漂移过弯恐。   惯性漂移更加适合连续的S型弯道或者接近烯、甚至小于90°的急弯滇。 ? 『以上为PPT截图瘸烈,分辨率有限溶,请见谅』   这种过弯方式主要是借助于车辆在收油入弯时的左右摆动来产生惯性拉家飘,从而在进入弯道时让车尾摆出一个合适的角度那此,然后反打方向兼,稳住油门漂移过弯朝免。例如在通过上图中的右弯时断蹲,驾驶员需要在入弯前的原有线路上先向赛道中间靠拢举渡娠,然后左打方向挽,紧接着再右打方向兄坑,此时由于惯性车尾会产生顺时针的横向滑动龚骄软,别慌蹲哦,这正是我们希望看到的萝,合理的横向滑动可以帮助我们以更快的速度通过弯心徐烩。随着车尾横向滑动的产生豁,此时驾驶员应该迅速反打方向金缓领,让前轮时刻指向出弯的路线仍擂,并且通过油门来控制车尾摆动的幅度洛,随后在出弯时适当收油并回正方向参斜享,这样一个漂亮的惯性漂移过弯就完成了舍。   以上过程需要注意的是无论是正打还是反打方向钡,方向盘转动角度都不宜过多病开,最好控制在90°以内恰担弛。其次油门动作务必细腻飞,因为整个漂移过程中车身的角度控制与油门有直接关系衡浩,给油则会加剧侧滑方贸侯,收油则会减小侧滑角度方茬,方向盘则只是起到引导出弯走线的作用前贬。   2吵、刹车入弯的方式漂移过弯(Turn-in on brakes)秀。   适合弧度比较大的高速弯道竣膝。 ?   当车辆高速入弯时首,驾驶员通过点刹车的方式将车辆的重心瞬间转移到车头彪孩,从而让后轮抓地力下降产生侧滑避搭。当车辆开始侧滑之后康狸蔼,驾驶员再通过给油的方式让后轮空转梳波,继续维持横向滑动始,同时反打方向控制出弯路线盘捎,之后的动作与第一种方法一致秸。对于初次尝试的驾驶者来说峦继,如果入弯速度不够快也没关系巫,你可以直接省去刹车这一步骤础,在入弯时适当地轰一脚油门虚,后轮就会很容易突破抓地力从而产生侧滑巾。   如果你能够将以上两种方式熟练掌控獭,并综合运用吝,就可以尽情地在这样的冰雪赛道享受漂移的乐趣了溶。例如在紧急瓮端、高速的连续S型弯道级亥础,就可以利用左右摆动控制车辆的横向重心匆蓬,并且辅助刹车改变车辆的前后重心雌疮晃,从而划出一道完美的漂移路线己孩。还记得《头文字D》中高桥启介与拓海在秋名山的第一次会面吗淌模肩?AE86在高速S弯道超越RX7拨,拓海就是用这一招彻底震惊了当时的启介菊观峡。   当然当摹,在掌握了理论甚至浅显的试驾之后渺,我们也千万不要幻想着自己就是《头文字D》中的拓海硼,毕竟我们驾驶的是自动挡车型搁硅,而且是在摩擦力很低的冰雪路面行驶材怜,相比手动挡已经省去了脚踩离合器翅寸、手动换挡以及拉手刹等一系列动作骡膏识,驾驶员只需控制好刹车弗、油门以及转向三者之间的平衡即可授。这种初级水平与土屋圭市的6种漂移教程还有很大差距汉慧系。   然而即使是这样峡泵,要想做出漂亮的漂移过弯也不是那么容易的寒。冰雪路面凹凸不平损,而且冰面和雪地的摩擦系数也完全不同烤擎窗,路面的复杂程度对于驾驶者提出了严峻的考验测喜,所以技术和心态都十分重要沃,一个疏忽大意就可能让你的911或者其它车型冲上雪墙秃。" "  从1944年开始研发车厢到如今全方面的安全系统看杉那,沃尔沃在汽车安全研发领域已走过了70个年头抡氓。在这期间闻,沃尔沃创造了无数的第一文路茶,也赢得了不少的辉煌成绩靡募,当众多车企迎头赶上之际弥敲,沃尔沃又将重心转移到了四缸引擎的开发的中竿缴,并将其命名为Drive-E卡考。 回顾沃尔沃在安全系统领域的显著成就 年代 成就体现 1944 发明安全车厢艇便,为驾乘者提供最坚实的“怀抱” 1959 发明汽车三点式安全带锨。安全带的发明迄今为止拯救了数百万人的生命淮。 1964 发明兼顾安全与人体工程学的座椅其,实现了靠背调节和腰部支撑乔令。 1967 推出首个后向式儿童座椅讥识憾,让最需要呵护的婴幼儿得到最贴心的车内保护娟楔协。 1976 在全球第一个使用催化式排气净化器和氧传感器桥单芥,将有害废弃排放降低90%以上唯哭烂。 1991 推出侧碰撞保护系统(SIPS) 1994 发明侧向气囊 1998 推出安全气帘 2006 发明盲点信息系统(BLIS)丹嘎斤,一双“慧眼”保证驾驶员的安全府。 2008 世界首创的City Safey城市安全系统诞生鬼菩,有效减少或避免低速追尾碰撞羌。 2012 在V40车型上采用行人安全气囊技术蔷水,至此安全范围从车内延伸到车外蛋及。 2013 带全力自动刹车的行人和自行车探测系统诞生 制表喂旅:网上车市www.cheshi.com   首先我们来追溯一下沃尔沃此前的成绩蠢诗,不难发现的是它一直在汽车安全性领域颇有见数白令瞄,从被动安全到主动安全寒募,再到行人保护墓暖,沃尔沃的整车安全系统已逐渐被世人所认可爱。   然而汽车科技的进步让沃尔沃不能局限于单一领域搜,空气污染现已成为最热门的话题橡逆吴,节能减排对于车企来说更是势在必行的一件事烘,不过更多消费者并不愿意因此牺牲动力性搽,唯一两者可以兼顾的办法就是研发小排量增压引擎发设伙。   Drive-E是什么 叉昆含?   即E驱智能科技觅,代表Efficient Power(驱动更高效)逢、Electrification(驱动电气化趋势)芯、Environment(驱动环保潮流)帘但,从字面来看很容易理解囱停,简单来说就是引擎高效化壤,这样一来既可以保证动力性蹲喘芍,同时还能达到更好的排放标准措肥建。   Drive-E的核心组成部分就是引擎与变速箱尼酥丸,沃尔沃全新研发的四缸增压引擎具有轻量化与小型化两大特征板淖拭,使用纯铝材质打造的新引擎无论在重量上还是散热等问题都超越了此前的引擎滤。   沃尔沃还将这一技术投身于奈块化的研发囊雹,只需变更增压器陌莘ǎ块与催化转化器耐块等主要部件撅切,便可催生出一款新的引擎产品里。目前我们得到的消息是Drive-E系统将使用在8款引擎上喀沛旱,大致可分为4类挟莎,即汽油直喷引擎峨、柴油高压共轨引擎聘孟京,单增压引擎(T5)缺葛、双增压引擎(T6)败。 以XC60为例 谴疽,比较新老汽油引擎的技术与性能差异 凡椭囱。 引擎 Drive-E 2.0T 2.0T Drive-E 2.0T 3.0T 燃油 汽油 引擎代号 T5 T6 气缸数 4 4 4 6 进行形式 涡轮增压 涡轮+机械增压 涡轮增压 最大马力(Ps) 247 240 306 305 最大扭矩(N·m) 350 320 400 440 官方0-100km/h(s) 7.2 8.1 未公布 6.9 制表匡屋:网上车市(www.cheshi.com)   我们拿Drive-E T5 2.0L涡轮增压引擎为例华料,247Ps的最大功率与350N·m的最大扭矩在动力性上已不输3.0L自然吸气引擎核,此外这款新引擎就算与现售的T5引擎相比班般,在动力输出上也略有提升解,其中的原因自然脱离不了小体积梳季、轻量化等一系列技术的支持揩。   此外变速箱方面也有了很大的改观姜撬桶,来自爱信最新一代产品的8AT变速箱将传动比覆盖范围提升23%踩,挡位的排列也更加紧密姜筒耻,有效缩减了换挡时间骏席伍,从而具备了迅捷的响应能力日雀、难以察觉的顿挫感以及突出的油耗表现慑肩圈。   在ECO+(经济驾驶模式)的帮助下磋剩柬,耗能经济性方面得到了进一步保证酒瓜,它将改变城市路况中引擎启停的时机怜空,改善油门的响应焚簇,空调系统转化为经济模式工作辜,同时变速箱也将在更低转速下进行升档动作埃冉肩,而在65km/h以上松开油门嘲氯,引擎还将会处于怠速状态版编。   本文导航端:" "  [汽车之家底盘解析] 实测6.44秒的0-100km/h加速成绩菏侍阿,成就了秦在自主品牌车型中动力表现的霸主地位始,也催生了一句火遍全站的“纽北跑不过秦”垄。不过鹿汗玻,动力并不是我们今天的主要议题阀囱。秦的下盘功夫方面表现如何略?它与前辈速锐究竟在底盘结构方面有着哪些理不清的关系戈寂烘?这些都是我们今天要研究的内容到川疚。综合起来鳖嘲,我们最终目的就是想要弄清一件事筛,那就是秦的底盘是否和动力表现同样出色蕉瞪兑。 秦 2014款 1.5T 尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   18.98万   ●秦的前悬架及前部底盘细节   作为比亚迪速锐的“带电进化版”娩榷,秦继承了速锐的大部分结构其实并不意外山,与速锐相同的麦弗逊式独立前悬架依然“如约”出现在了秦的身上系。当然施,由于秦有着体积更大岸、更加复杂的动力系统虏,即便比亚迪有将思锐那副双叉臂前悬架移植给秦的想法第赎朵,但由于双叉臂需要更多的空间憨寝,因此也是不现实的池烯融。在材质方面奔平遂,秦同样表现中规中矩氦,并没有使用轻量化材料为车头减重晾两横,亮点并不多勘。由此可见懈,秦并没有因为在车迷心中神一样的地位而搞特殊化可撕。   不过铃,由于混合动力系统的特殊性沉扭,秦也必须做出自己的调整确,体积更大的动力总成一定程度上导致了两车底盘形式上的差异劝。比如达钳凭,在秦和速锐的前防倾杆的布置方面惩轿摊,秦的防倾杆与前悬架的连接点位于下摆臂上隶撵,而速锐的防倾杆则连接在减振支柱上豁垦邪。此外擎棚,秦的防倾杆“腰围”也是少有的粗壮逛,相比速锐在直径上增加了将近9mm抒寄,看起来很是显眼谱芹。布局形式上的改变归根结底依然缘于动力系统体积和布置的变化箍,而在同等材料和工艺的情况下俺荷,直径更大的防倾杆显然可以带来更高的强度屏,以应对秦在加入混动系统后行驶中前桥部分更大的负载版恨。   另外畴,秦与速锐在前桥部分最明显的变化在于副车架汕劲爱。与速锐的非全框式副车架不同雾,秦的全框式副车架看起来更加粗壮怂读,由于加入了电动机和管理单元氢,整个动力总成在体积和重量上都有明显的增加旦苯仙,因此这样的变化当然是加分的使搜俯。秦的副车架与车身相连4个连接点使用了橡胶衬套涉,相比速锐全部采用螺栓硬连接的做法可以有效提高车辆的NVH(噪声并、振动和声振粗糙度解,欲知详情请点击这里)滩,是个值得肯定的进步裂。此外鸿另,与速锐相同补忻涣,秦在副车架后部连接点上设有加强件与车身加强筋相连必,强度更高僻股,同时更多受力点也可以分散该部位受到的垂直方向的应力悉。" "  [汽车之家新车图解] 在竞争对手纷纷已推出换代车型的今天爱弊,现款阜锊克斯在配置和动力上已经难以与它们匹敌朵嗡峭,不过福特已经为此做好了准备钮歼,日前刚刚发布了新款傅恚克斯芭尼。它采用了全新的家族化外观培棉脆,从气势上已经营造出了咄咄逼人的效果锨虫,不过它真正的杀手锏鞠,还需打开车门才能发现枚。 ?" "  [XCAR试驾原创]   为了丰富旗下的产品线娘襄,进一步抢占细分市陈獭,奥迪会为旗下的轿车研发性能更强的S版本车型鲁,满足那些对于性能有一定追求的消费者斡郊囊,比如轿车中的S5伟袭、S6苛勃、S7贡、S8等等巩俯。就在不久之前的2013年12月玖,奥迪SQ5也正式来到了我们面前铂,也正是宣布奥迪运动型车型正式介入SUV级别车型荤,今天就让我们来看看这款现在才来的奥迪SQ5表现如何(以下简称SQ5)煞焙。 外观誊寥犯:低调不张扬 扮猪吃虎的典型代表   笔者总是认为开S系列车型的车主都有着这种扮猪吃虎的心态咕遂届,驾驶者着这些外观低调朴实却有着非凡实力的车子露搅搜,可以随时面对那些不识货的挑衅者比。作为Q5的性能版车型拭融,SQ5的外观有着基本设计延续了现款Q5的设计理念林谱练,颇为低调拐艰,不过在一些细节上我们还是能看到一些变化吗娶炼。 车型图片 基本参数从萝商: 2014款奥迪SQ5 3.0 TFSI quattro 2013款奥迪Q5 45 TFSI quattro 运动版 2013款奥迪Q5 40 TFSI 豪华型 厂商指导价 69.80万 62.80万 56.77万 品牌 奥迪 奥迪 一汽-大众奥迪 发动机 3.0T 260kW 3.0T 200kW 2.0T 155kW 变速箱 8挡AT 8挡AT 8挡AT 最高车速(km/h) 250 234 220 0-100加速时间(s) 5.3 5.9 7.5 车长(mm) 4654 4629 4629 车宽(mm) 1911 1898 1898 车高(mm) 1618 1655 1655 轴距(mm) 2819 2815 2807   从表格中我们可以看出炯,SQ5在车身尺寸上与普通版车型还有一定的差别烧抱信,特别是车身高度经过降低斑莲及,变为1618mm,相比普通版的1655mm降低了37mm墙泛,而轴距也有细微的变化促特。   其实只要细心观察鳞匿必,还是很容易能分辨出SQ5与普通版的车型的焕,除了特有的徽标之外勒,SQ5的镀铬条有别于传统车型无沟,采用的是双横条样式娃。雾灯处的装潢也采用了蜂窝状公截丛,并留有提升车辆刹车散热效果的导流槽陕,外后视镜也采用了与车身不同色的银色漆俯匠。而配置方面扫寂,SQ5也相当给力ACC自适应巡航以及变道辅助都有配备夏。   尾部的变化主要集中在下半部分寝案江,双边四处的排气管与银灰色运动型尾部扩散器昭示着自己的实力媒。我们还看到了在SQ5上使用了可变排气阀门的设计抛列托,可根据行驶状态来改变排气开启程度摊惜芍。" "  [汽车之家原创试驾] 什么叫少数派颊臼,就像啤酒配炸鸡和鱼香肉丝盖饭激搏圈,前者就属于少数派品口射。一个是只有追韩剧的人才懂撑某,一个是全民百吃不厌程湿。速迈就是这样一款用来满足少数用户需求的产品端,其实上一代车型在国内早有销售旱帛,只不过跟福瑞迪太像了坟辩衅,外观不出众滇,关键是动力平平稍,所以最后并没有收获太多厂崇泡。全新速迈刚刚上市捅,售价17.98-22.68万元时掠寡,很有幸能够在第一时间接触到这款车妇辞颓,我这个爱吃鱼香肉丝盖饭的俗人已经迫不及待尝鲜了措型团。   如果你对速迈没有什么印象也很正常萍角考,在正式开始之前我们不妨先回顾一下老款的速迈围樊蓄。通过简单的对比釜茬剁,不难发现盟模,老款速迈其实类似于福瑞迪的两门版辣南,名字叫做ForteKoup铆突,当时这台车搭载1.6L和2.0L自然吸气发动机晴,售价17.18-20.08万元朝贿。   全新速迈实际可以看成是K3的COUPE版抬匿,它承了起亚家族的虎啸式前脸曙隧龟,起初这个概念被引入时获得了颇多的好评惺,现在看来谈不上惊喜椭,只能说还比较精致县。虽采用了大嘴的设计皆查,但整体的视觉冲击力和杀伤力并没有达到令人生畏的地步赋瘟,或许小女生会喜欢羞。大灯全系都为卤素光源百侥掸,并带有日间行车灯观绍。1.6T车型雾灯带有一圈LED装饰届。   走到侧面且坛,与K3相比虽然整体的车身结构和车顶线条都没有发生变化蹄,但两门的设计为它增色不少虾,在绝大多数人的固有印象中瓷赊,跑车就应该是两门诺腑伐,并且应该是无框车窗完蜕酒,仅从这两点来看副传蜂,速迈确实都做到了耙牡,开在路上的确引来了不少的目光追随皋怜。   试驾的一天当中我不止一次跟我同车的小伙伴交流读捆诚,我们一致认为车尾的设计更为出彩谁,短小砰好取、精干驼,狭长的大灯也拉宽了横向的视觉感受恍闯攘。除此之外丛版葛,1.6T车型使用双边双出的排气管布局笆填,而且排气管口径不芯殴恕,车尾营造出的运动氛围似乎更强磊弗。轮胎为韩国本土品牌蚀,规格为215/45 R17溺,对于这个尺寸的小车来说算是有一双“大脚”了病泄。   当然陶,如果你选择2.0L车型的话思督,你所看到的黑色外壳后视镜斗珐幸、前后包围的碳纤维纹路饰板泼挠、双边双出的排气管杯、黑色门把手和带有LED装饰的雾灯就统统没有了牡。" "  讴歌这个品牌爱籍,或许很多人不是太熟悉概。作为本田旗下高端品牌沤凄,一直以来都担负着将本田所有的技术发扬光大的重任稻,而且在美国市撑伪肌,讴歌的品牌影响力是非常大的寂嚎。上一代讴歌MDX刚刚进入国内的时候的确是遇到了不少的阻力细蹄劳,大部分都是人们对这个品牌不了解讥,影响力上不去灸,导致在销量上确实不尽如人意缔浑粗。对于这次全新MDX的到来瞄的,个人持有赞许的态度玻,无论是在配置上还是性能上以及作为城市SUV最注重的舒适性上都很满意降,还是那句话苦从辽,品质上去了绿撤,接下来就是提升品牌影响力了呢躬奇。   我们先从外观说起   新款MDX在车头的变化主要体现在大灯和中网上霜霉苍,大灯的轮廓更加细长嵌华穷,内部的灯源也从氙气大灯变成了全LED大灯槽究。这种大灯在讴歌RLX上也曾见过躺洞,但内部结构和MDX并不完全相同寞硼。雾灯被一条仿LED的光带替代睫愧寒,进气中网的细节刻画更加运动恍四。   新款MDX的车身尺寸相比老款有所加长泌乔夺,侧面造型给人的视觉感受非常低肛乌辆,这和前后大灯的位置有很大关系凯前碾,新款MDX使用了马牌LX系列轮胎傅,注重舒适性上辅怠。光带式LED转向灯集成在外部后视镜上烯。   全新MDX不缺乏SUV尾部带给人的厚重感哺蜜统,而压低的姿态却更加动感傻尸裴,这种设计可以招惹年轻人的喜爱接。尾灯造型相比较现款修长浮,优雅的感受也来自于细节的 设计妮垂,但貌似通过我的观察蔡,全新MDX后尾灯依旧采用的是普通卤素制动光源草。排气管低调的隐藏在保险杠以上位置风姆,让尾部显得非常简洁陪卧旱。   本文导航攫己:" "  2014年2月20日纺猎,一汽-大众奥迪宣布奥迪A5家族2014年型正式上市袜架晌。2014年型奥迪A5的最大特点是垮改籍,奥迪A5 40 TFSI车型全部换装第三代EA888 2.0 TFSI发动机槽东典。这也是奥迪第三代EA888发动机系列首次登陆中国休。   本次2014款奥迪A5/S5车型阵容庞大散型祭,共有19款车型享割晃,售价在49.98万至85.8万肛挪辫,具体价格如下敝昂勿: 2014款奥迪A5/S5官方 指导售价 车型名称 售价(万元) A5 Coupe 40 TFSI 52.20 A5 Coupe 40 TFSI quattro 57.80 A5 Coupe 50 TFSI quattro 66.00 A5 Cabriolet 40 TFSI 59.80 A5 Cabriolet 40 TFSI quattro 62.80 A5 Sportback 40 TFSI 49.98 A5 Sportback 40 TFSI quattro 58.50 A5 Sportback 50 TFSI quattro 63.00 S5 Coupe 75.80 S5 Cabriolet 85.80 S5 Sportback 72.80 A5 Coupe 40 TFSI 风尚版 54.49 A5 Coupe 40 TFSI quattro 风尚版 59.79 A5 Coupe 50 TFSI quattro 风尚版 67.99 A5 Cabriolet 40 TFSI 风尚版 61.79 A5 Cabriolet 40 TFSI quattro 风尚版 64.79 A5 Sportback 40 TFSI 风尚版 51.97 A5 Sportback 40 TFSI quattro 风尚版 60.49 A5 Sportback 50 TFSI quattro 风尚版 64.99 制表宫琅:网上车市 www.cheshi.com   外观方面檄陀碑,2014款奥迪A5/S5和现款车型并没有区别铺。配置方面恋垃惺,也与现款车型相同识。2014款车型与老款的区别仅在40 TFSI车型全系更换了第三代EA888发动机钡畏。   内饰方面吼,2014款车型也与老款车型大同小异饥,依然采用三辐多功能真皮运动方向盘髓梅,同时门内饰革饰残、座椅中央扶手纳擂颊、都采用了纳帕真皮面料深快。   动力系统的最大改变就是旧款A5车系上的2.0T发动全部换装第三代EA888 2.0 TFSI发动机妮藩十。而2.0排量以上的发动机则保持不变限。这是首内首款引入第三代EA888发动机的车型盒,相较于国内使用众多的第二代EA888引擎有了两大变化可疾。   变化一挞瞥咐:首次采用集合燃油歧管喷射(MPI)和燃油直喷(FSI)的双喷射系统   喷油系统是新EA888发动机的一大变化赤麻,在原有的缸内直喷技术的基础之上拔,加入了较为传统的歧管喷射雌川,使其整体喷油系统形成了缸内直喷和歧管喷射的组合寥霜,通过二者各自的优势伺骡钱,以此更好的满足不同工况下的燃油喷射需求软。事实上扔,混合喷射也不是什么新的技术巍把,丰田的D-4S燃油混合喷射技术早已实现了量产和应用炭蜂。燃油混合喷射的好处是兼顾了歧管喷射和缸内直喷的优点而弥补了彼此的缺点福题。由其是雾霾天气严重的中国一线城市奉窖管,单纯的缸内直喷让尾气中产生更多的可吸入颗粒物(PM10/2.5)实在不利于国内的空气改善项弯档。   变化二馅创:排气歧管集成至汽缸盖内旦刺兑,具有独立的水循环进行热交换   第三代EA888发动机另一项巨大的变化就是把排气歧管直接放在了缸盖之内湾,目的在于降低涡轮增压器的进气温度和压力驳,从而减低涡轮的负荷湾,提高涡轮寿命钳峰。同时插蒲哀,因为在进入涡轮之前进行冷却判椒逼,相当于提高了涡轮的进气温度限制杯考,可以允许发动机有更高的排气温度隶,也就意味着可以将发动机的输出功率和扭矩调校得更高翘疯陋。但由于排气歧管这部分的工作温度实在是比较惊人豌灌,同时结构也更为复杂相豹恍,对于缸盖部位发动机的稳定性也提出了巨大挑战革保。对此骸,缸盖内的冷却系统也进行了改进撑粗,更高的流速确保了散热的效率(否则这部分的冷却液甚至有沸腾的危险)驳。   另外平,A5上应用的第三代EA888发动机除了以上两在改变外胚败纳,还有着两项小改动逝镁苍。使用旋转阀陌婕块替代了传统的节温器苟,实现了冷却液循环方式的电动化控制;原有进气凸轮轴可变气门正时控制和排气门可变升程系统的基础上惜能耻,增加了排气凸轮轴可变气门正时控制骑薄签。   根据官方消息魂,第三代EA888系列发动机未来将应用到更多的奥迪和大众车型上锤骸,为用户创造更加愉悦的驾乘感受暖。笔者也希望在应用新的技术的同时缸惨掂,厂家能结合国内油品和路况做到适应国情讨石啃。 责任编辑共吮:王晨熙" "  A00级(微型车)丛采,在人们印象中这类车以实用性闷、代步功能为主卑费签,低廉的价格促使配置也不会太高揽纪却,正当消费者渐渐习惯认同这一点的时候村撤,一款车的推出打破了这一概念叹,它就是全新奔奔磊哥,来自长安汽车妊。   感官是人们的第一直觉反应动康,所以外形设计的重要性不言而喻江酬搜,为了使人们印象深刻喜茄裙,新奔奔的大部分设计工作都是在长安汽车日本设计中心完成的纲,道理很简单刮鲤,日本是微型车最发达的市场县睫短。   寻求最大化关注度的舞台自然是历年的车展乾墙醒,在2013年广州车展上箩绅郝,新奔奔的亮相可以说引起了很多人的驻足与目光拣雷杠,除了时尚的外形设计以外狠,在细节做工上也有着不俗的表现袭。前脸的设计整体性很高揽啦,在圆润的大体造型中也不乏突出立体感的线条薄,可以说在新奔奔上已完全找不到老款的身影歇踢。 产品名称 奔奔 奥拓 QQ F0 品牌 长安 长安铃木 奇瑞 比亚迪 车身结构 两厢车 两厢车 两厢车 两厢车 长(mm) 3730 3570 3564 3460 宽(mm) 1650 1600 1620 1618 高(mm) 1530 1470 1527 1465 轴距(mm) 2410 2360 2340 2340 制表乳郴:网上车市(www.cheshi.com)   2410mm的轴距相比大多对手有着显著的车内空间优势图,不过这一点在外观上并不明显景,这源于贯穿车身的硬朗腰线剃涡,有效将视觉性降低郡借,同时搭配造型独特的双色轮毂唾竟,让这款小车看上去时尚动感陆。   短尾的设计可以使车身整体看上去更加灵动恒,具有立体感的尾部与前脸相得益彰抠省,如果仔细比对灯,你会发现尾部的设计同样也是一张笑脸紊恳。除了引人注目的设计以外得森溃,全新奔奔在配置上也可谓令人惊叹姜,具有加热功能的外后视镜袍、15英寸的抛光双色轮毂策憾肥、全景天窗几乎是这一级别车型无可比拟的配置翅丢距,然而这并不是新奔奔全部的杀手锏…" "   分页唬辽矩:    2014年2月19日宝马全新X5在国内上市太,这一车系首次推出柴油产品——X5 xDrive30d弯溅。不过深,第三代X5的优势不仅只是增添了柴油版毯敞,从内到外肩犁蔷、从头到脚都给人一种焕然一新的感觉蔼,可以说是一次完美的蜕变掀。那么这款新车究变在了哪里炔玲降?它究竟新在哪厦?柴油发动机究竟带来了什么样的动力输出僳骚?下面网通社就带领大家全面了解一下全新X5巍。    宝马全新X5在车身尺寸上较老款车型的变化并不是很大涡,其长宽高分别为4886mm/1938mm/1762mm丢毕顷,轴距则与老款车型保持一致催。在尺寸变化不大的前提下蒲黔拨,改变外观唾、动力痞砷、内饰梧炕冉、科技等成为了第三代X5设计师以及工程师们努力挖掘的一关沉侯,2月19日这台新车也正式来到我们面前醛,并接受大家的考验夯。全新X5变化最大的亮点并不是只有上表中的8条骡架窜,但这8条是我个人认为变化比较大的唾顾柿,且消费者可亲身感受到的最直观的亮点础。    当我在去年广州车展上看到全新X5的时候落,我就有了一种预感泵蚀,宝马未来X系列产品都将向家族化靠拢甘率,刚刚上市的新款X5就给予了我答案干比。全新X5给我最深的印象除了家族化外刺焙,就是它的柴油发动机给我带来的意外惊喜(动力部分在后面会详细说明)蚊。首先提喜腔,先说说全新X5的外观炒吝,“大尺寸双肾进气格栅”丛弓谰、“开眼角式前大灯”吴,这些都在这款新车上表现的淋漓尽致枚烫。    现款宝马3系推出的时候凉谈萄,开眼角的设计带给了消费者眼前一亮的感觉抖牟,现如今随着全新X5的上市哼,宝马也将这一设计巧妙地运用到了SUV车型上妓。宝马对于全新X5的眼部手术并非如此级,平切天使眼早已成为了改款或换代车型必改的一部分偷趴保,据悉亮逼筏,高配车型将采用LED前大灯及前雾灯浮弯。值得一提的是栏,高配车型转向灯的设计如同“眉毛”一般扳,给人一种炯炯有神的感觉犀探确。    由于新老款车型的轴距保持相同坎,所以全新X5并没有给人一种被生生拉长的感觉版律鹊,反而侧面的腰线给人一种力量感么浓崩,这也使得新车看上去年轻了不少儡。细节方面嗜平冬,新车在前翼子板上增加了进气口吗浅捣,突出了宝马品牌独有的运动基因德啤锯。车尾部的整体造型保持了简洁细腻的风格项吨,“L型”的尾灯设计并融入了LED灯带顺驶簧,提升了夜晚的识别度京。全新的Aeroblade导气片与车顶扰流板连接到了一起菜,降低了风阻系数哀,提供更好的稳定性和一定的燃油经济性哼赴卢。" "  版权声明镜狮:本文版权为网易汽车所有奈归,转载请注明出处潘。   在2003年奇翔,奇瑞QQ的下线让这款时尚募伪、便宜蹿兜、好开的车型进入寻常百姓的家庭生活迷滥,之后短短的几年间忌趟吻,奇瑞QQ便缔造出了一个个销量神话码搁观,然而到了2006年长安奔奔的推出县,打破了QQ一枝独大的局面岸。一转眼乳,已经过去了10年的时间炭,如今的销售榜单的前三甲的位置早已经被紧凑级车霸占炬嘿,在这个追求个性排、讲究品质的时代颗荚,靠低廉的价格走量的微型车已经不再是当今的主流疾鹿,抓住精准定位是如今激烈竞争中的一个生存法则核,而长安似乎也意识到了这一点潘富,那么这款新奔奔到底属于哪一类呢屡?   全新奔奔   价格:未公布   上市时间:2014年   最新年款:2014款   排量:1.4   官方油耗:5.3L ? ? 新奔奔是老款奔奔的替代者嗓苦?   从厂家方面获悉柏谷,老款的奔奔(love)已经停产荒好,而奔奔mini则将会继续生产销售妓希,新奔奔上市后会与奔奔mini形成互补关系湍,前者主打精品中高端微车市诚搿,而后者则会在廉价微车市场继续作战苹湍士。从定位上来看田,新奔奔明显要比老款奔奔更为高端一些屋刑,虽然沿用了奔奔的名字佩,但整车的设计襄暮靶、配置以及售价都会高于老款车型矗栓。   新奔奔客户群体是谁咯屎哎?   在很多年前窝讥,许多兜里揣着5万块钱的购车者都在纠结捐免,到底是买奔奔还是买QQ蔑巩率,在那个时候嵌赋,很少有人会关心这款车设计的如何逻辨、驾驶感受如何氰筐,因为那时候的购车理念就是它只是一台代步工具里牟,省油仁刷、皮实方冈、能遮风挡雨就行稠伟。   现如今厂汗割,80后瘦篓抒、90后已经成为购车主力浦剂,这些从小听着walkman康谩阶、玩儿着Gameboy长大的年轻人对设计冯硷、用户体验以及品质都有着更高的追求参鹤桓,因此在座驾的选择上同样不会妥协雇歇辩。从动感十足的外观和科技范儿十足的内饰来看笨斜,新奔奔就是冲着他们来的枯。   新奔奔主要的竞争车型是顺茄熔?   虽然新奔奔的官方售价还未发布袭乔,但从目前得到的消息来看淳琉划,5-6万元将是其大概的价格区间匆位仑。这个价位中既有一些合资的微型车缅呜京,也有自主品牌的紧凑型车捻,最有可能产生竞争关系的就是同价位的一些合资微型车峦烯去,比如两厢赛欧吗清、奥拓邻详、玛驰以及低配雨燕等等车型勿厩。曾经奔奔最大的劲敌QQ在改款之后仍然是走低价亲民路线笑,在配置方面与奔奔相比还是差了一些揣梆弟,产生竞争的几率比较小夸。   外观淘咖椿:惊艳模力、和谐熬狡、年轻" "  [XCAR 评测 原创]   提起Cross车型乌辽,我想大家脑海里即刻会浮现一些关键词咀:高离地间隙撵吗壤、车顶行李架瞎、双色车身等等彻仓袒。没错染氰乱,无论是跨界探敝悍、越界还是交叉车型浅蹋辣,格式化的套用这些设计元素能够更好的表达这类衍生车型的特质腾。不过世间万物理巩,徒有其表终究很肤浅其涪赤,我个人认为鹊揣架,一辆合格的越界车不可或缺的一定是一套优质的四驱系统手庐。所以典型,在绕到V40 Cross Country(下文简称V40CC)车尾唉惕,看到AWD(四轮驱动)三个字母时泡,我对V40 CC有了一个非常不错的第一印象始趴。   作为沃尔沃在中国推出的最新车款麓,它集沃尔沃所有看家本领于一身妓,可谓全副武装擅。为了让媒体更好的体验这台车舶跨寸,沃尔沃此次的试驾自由度也出奇的高关当筷。没有固定线路甲弛陌,没有领队车辆星陌堡,也没有每次试驾活动时坐在副驾如“唐僧念经”般的陪驾惜某刷,它会和每一位汽车媒体人独处12天壤垛铆。而在这12天里鲸劝掂,我已经和它奔袭了4100公里雷募,横跨了三个省份侮,体验了柏油赛道勺、软土拉力梦、冰雪漂移恋荆程、高速狂奔恭、城市漫步……很久没有如此深度的和一台车对话私鸽缎,当然虽疯壕,最终的结果是廊失祈:它带给我的惊喜和它自身的问题都很多骇凳,而这当中很多问题都是在相处久了以后才能慢慢发掘出来的乓,正所谓日久见人心鞭,交友如此从献枯,试车亦是如此高荒。回到正题隆潞,和往常一样弄赋墓,对它的了解还是先从外观开始苦爆痘。" "  曹植曾经被曹丕逼出了“本是同根生省肥怀,相煎何太急”这句绝句瓮葡,而在雷诺—日产集团旗下挽祁按,有两款车正在上演着这一幕赴舍隧。来自日产的途乐有着联合国维和部队专用SUV的名气赡,还有这出色的越野性能答枚。英菲尼迪QX80(QX56)却有着品牌优势和免费保养的便利性淋恍滑。那么两款可以称作为双胞胎的SUV在价格类似的情况下瘟擒,买谁更划算沤?   途乐/QX80(QX56)基本信息对比 产品名称 5.6L V8 2014款 5.6L 自动 4WD 7座 2013款 品牌 日产(进口) 英菲尼迪 厂商指导价(万元) 119.8 152.8 经销商报价(万元) 119.8 136.6 长(mm) 5140 5290 宽(mm) 1995 2030 高(mm) 1955 1925 轴距(mm) 3075 3075 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表咎娘镜:网上车市(www.cheshi.com)   价格是在消费者心中永远占主导地位吮,作为英菲尼迪的顶级SUV讽啥憨,QX80的售价高达152.8万阔,但经销商处可以优惠16.2万俄,优惠后的与途乐的差价仅为16.8万浇泰是,虽说16.8万也不是个小数目尉。但对于消费者来说譬伟阀,一个日产鳖,一个英菲尼迪顾,心里的天平肯定会更倾向于高端品牌累零。   途乐/QX80(QX56)外观对比   英菲尼迪QX80(QX56)守:柔美线条 外观高档 ? ?   英菲尼迪QX80作为一款全尺寸SUV良啸浦,它的身材绝对够大税。从上图的数据来看埂合,英菲尼迪QX56绝对可以称得上是一个大家伙承敌缉,尤其是将近5.3米的车身长度驶,会让您感觉驾驭它有点困难翅不。另一方面酱麻士,英菲尼迪的车型绝对可以称的上是日系车型中最突出个性的车型锯,这一点在QX80的身上也得到了完美体现煤扫片。   英菲尼迪的所有车型都对运动这个词都有着自己的见解础陋仍,QX80就是一款把运动和越野完美融合在一起的一款全尺寸豪华SUV车型办墩挤。车头设计采用了具有家族标志的直瀑形镀铬水箱格栅懈。宽大的格栅设计使英菲尼迪QX80英气十足晤陈,同时也显得异常凶猛熄茸。想想在车水马龙中驾驶这这么一辆大家伙会是一个什么样的感觉瓶登。   来到车身侧面我们更加会觉得英菲尼迪QX80的庞大腿难似,整体造型圆润词量睹,没有多余的线条作为修饰醚骡型,但是反而会让人感到车身很厚实拢嵌讹。超过3米的轴距确保了车内空间的宽敞姥宪画。同时注意它车窗的设计甜辜程,与众不同的创意来自于涂黑的A柱履,没有使用全窗镀铬饰条显然是明智的莱,这也让QX80的整个车窗部分更有整体感惟佛,就像是宇宙飞船的驾驶舱一样黎沧。   英菲尼迪QX80的尾部设计相对车头来说没有那么多夸张的设计粮甸跋,也没有了那种霸气惟,转而给人的感觉是设计很前卫呻夸。车尾的饱满程度与车头相呼应着喀性,丢去了上一代的直棱直角撕郎,饱满的线条凸显着丰满的层次感捍卜匹。   日产途乐帅形:身材高大 外观中庸   全新途乐的外观经过从新设计后变得更为精致与豪华偶,虽然脱胎于英菲尼迪车型看衡,但途乐依然拥有自己的外观特征财。另外全景摄像系统也为行车提供了极大的便利性抹。   途乐/QX80(QX56)外观细节对比 产品名称 5.6L V8 2014款 5.6L 自动 4WD 7座 2013款 品牌 日产(进口) 英菲尼迪 厂商指导价(万元) 119.8 152.8 经销商报价(万元) 119.8 136.6 倒车雷达 ● ● 前防撞雷达 ● ● 倒车影像 ● ● 氙气大灯 ● ● 大灯高度调节 ● ● 大灯清洗装置 ● ● 外后视镜加热 ● ● 外后视镜电动调节 ● ● 外后视镜电动折叠 ● ● 日间行车灯 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表乖纯秃:网上车市(www.cheshi.com)   QX80(QX56)   英菲尼迪QX80是英菲尼迪家族中最大的一个车型社,为了与其身份相符它的各个部件都大一号港,这一点从超大镀铬装饰的前雾灯就可以看出泛雹。同时头灯的设计又彰显出了大师们的功底寡首唯,上挑的灯眉让这个并不显大的头灯转瞬之间就有了杀气平统,成为了车头亮点之一赋。   全景式倒车影像是英菲尼迪引以为豪的技术街夯憨,QX80作为英菲尼迪家族的顶级车型勤,这项配置自然是少不了的哨窜。我们可以找到4个摄像头评溶,它们分别位于车辆头部疲焚、左右外后视镜下方和车辆尾部通。以便在停车过程中味,驾驶员可以轻松了解车辆四周情况庆妓匈,让您更加自信轻松的把握泊车空间洼讹。而且更值得一提的是QX80还配备了广角倒车摄像头色泌拨,大大降低了停车时的事故发生拘。   途乐   通过对比发现嚼付,两车在外观上的配置基本相同情灸摧,差别仅在日间行车灯上浇购墒,不过随着QX80年款的推出肥,日间行车灯的加入应该不是件难事嚎捍亥。两车最大的区别就是外观/品牌的不同薄浦,在相差仅有10几万的时候共幢,品牌优势将引导客户把钱送到哪一家4S店固蛊填。    责任编辑相爱痊:沈楠" "  [新华汽车 试驾]在城市SUV越来越吃香的今天敛插,能保持硬派越野形象的车型已然不多见了观虱浪,除了奔驰G莫、丰田陆巡系列峦、牧马人等襄,双龙雷斯特也是其中一员工,而且雷斯特还是柴油车浅危堂。本篇文章的重点是在于评价这款车值不值岔淳,以目前的接触来看莎惠,双龙雷斯特W表现不错料,但柴油发动确实是不少人的一块“心病”拳籍闪。 双龙与奔驰关系不一般   早2000年以前汞通,双龙与奔驰方面在技术上深度合作唉搐钮,甚至部分车型基本就是贴双龙标的奔驰藐仓,更有媒体认定韩国双龙是德国奔驰的“三产”途妻届。当然斑吨,在随后漫长的几年过后级删,消费者已经开始慢慢接受了这个韩国品牌设怖。笔者记得最早进入国内的双龙车型是“魔兽”MUSSO梨肆藩,该车型最大的特点就是其尾部造型可鬼,如果说宝马X5借鉴了双龙的设计失,宝马方面肯定不会承认焕狡绷,但从年份来讲冻屉够,明眼人一看便知喉吧。   外观饺浩蓬:优化后更加符合大众审美   雷斯特的车身造型出自著名设计工作室ltaldesign之手人趴募,该工作室的创办人正是乔治亚罗兑舒骏,不过大师的设计未必符合所有人的审美龟饺,早期雷斯特的前脸设计在贴近奔驰基因的情况下力求标新立异碱,纵向体积过长的大灯组与“奔驰”格栅的配合不是太协调透顷,因为大块头的灯具与格栅在设计语言上应展现出大气稳重的气势痕,但为了照顾空气动力学与线条流畅纳榔,雷斯特的车头是圆的稿,所以在当时看来有点“离经叛道”剑。   而到了现款的雷斯特W市即铰,这个“小问题”被修正了捆艾癸,一体化的设计已经是大势所趋挝,而拥有日系风格的新前脸为雷斯特W平添不少“英气”童。新型的前保险杠也摒弃了原来呆板保守的造型酗价扛,“X”造型与底部熏黑设计在视觉上既提升了车辆高度也更加强调了设计感暇疾,“抬头微笑”是新车与老款车型的最大区别拘围扰,灯具的“水晶感”与雾灯下部的蜂窝格栅对质感提升贡献不少肚排班。" "   之诺1E纯电动车作为华晨宝马合资自主的首款电动车型已在2013年底广州车展进行首发亮相颂闯擦。通过车展上的展示得瘦,小编已对这款纯电动车型有所了解几坦。不过车展过后一直未能够亲身试驾体验讲开,时至今日恋扔,小编终于有幸试驾这款华晨宝马推出的首款纯电动车型箱奸表。据悉苹史,之诺将在今年的2月份开始接受预订萌第忱,上市后将以租赁的方式面向消费者释戏司,具体的细则目前还没有公布母褐,上市后会有着怎样的表现巷,我们会同大家一同关注伞斑驹。 传承未来科技 和讯汽车试驾之诺1E纯电动车    试驾之前谩坞熔,简单了解了一下之诺这个名称的由来邵架统,是源于对中国文化传承与现代精神的体现曙嘉宏。但给小编最直接的体会却是之诺1E纯电动车是宝马 X1的双胞胎兄弟揭,毕竟是基于宝马X1平台打造噬父乃,因此在多个方面相似度高也并不为过狸。 传承未来科技 和讯汽车试驾之诺1E纯电动车    本次试驾之诺1E完纫期,带给小编最大的体会就是这款纯电动车的动力表现鬼妇,其具体的表现如何歌餐,接下来就让小编来为大家介绍一下这款车型试驾后的各项体验奠窝蚊。 责任编辑舵憨:沈楠" "  版权声明秦交:本文版权为网易汽车所有恐,转载请注明出处毕立睛。   网易汽车1月21日报道 如果工信部来一次类似公安部的名字统计糕挟,那么“致”与“悦”两个字必定能够排在前列坎肝。它们的可见程度胚炼管,丝毫不亚于“张伟”“王芳”倦。可见度甚高的两个文字的组合刻秘,让“致悦”成为一个极容易让人混淆的名字厂疵逼。因此举透平,我更愿意以“Ottimo”这个富有意大利色彩的名字来称呼眼前的这辆菲翔两厢掀背车记店拨。哦般迪散,对了钉,“Ottimo”在意大利语中是“最好的”意思揩摔。意大利人的自信媳窖贩,多少增加了我对眼前这辆车型的好奇心姑财:Ottimo的这一减(去掉尾箱)一加(变速器升级为7速双离合变速器)会带来怎样的化学作用府宽?咱先从减开始说起疏。 Q浚毛:致悦只是切掉屁股的菲翔么嫌乒琉?   A廊睫扁:非也显,前脸亦有修改嚼荚,整体风格统一镜啊抽,协调度很高甭。   我相信Roberto Giolito先生巳,这位主刀设计菲翔的菲亚特设计中心首席设计师踌嘿,在设计Ottimo的时候侯朝惟,一定会更加从容畴。毕竟他不用考虑太多的“中国爱好”侥磋,不必花费大量心思去理解中国人心中的“大气”是什么意思囤。在他的心中离,应该有着太多关于年轻羞庭、活力的理解厢,而这恰是Ottimo的设计要点想。 外观总结   赞嘛峦监:个性鲜明胆郊先、标配LED示宽灯患内、轮胎用料厚道   弹宏郝:低配删减雾灯   " "  版权声明康鲜:本文版权为网易汽车所有核维,转载请注明出处瞳舜垒。   网易汽车1月14日报道 还记得在2013年的这个时候我参加了华晨宝马X1的冰雪试驾吹,虽然距离现在已经有两年的时间毁嚷,但它xDrive四驱系统的出色表现依然给我留下了深刻的印象沥。而今天徽鹃度,我再次在冰雪湖面上手握印有蓝天白云LOGO的方向盘遂倘稍,只不过这台车不仅拥有50:50的车身比例封澳锰,并且还是一台后驱车氖。没错令撅迷,它就是华晨宝马3系弟冲派。   宝马3系         价格:28.30~60.78 万元   上市时间:2007年   最新年款:2014款 ? ? ?      排量:1.6T/2.0T/3.0T ?   停车场上齐刷刷的华晨宝马3系全部是328车型(其中包括Li版和标准轴距版)扮喂腿,其配备了2.0T发动机耍额归,最大功率180千瓦@5000-6500转/分钟硼嗅、峰值扭矩350牛·米@1250-4800转/分钟拢。与之搭配的是一台8速手自一体变速箱黄岛戎,它既可以充分发挥发动机出色的动力表现芳纹帕,又可以在ECO PRO模式下得到一个令人满意的经济油耗弹慕。不过在今天的冰雪试驾过程中廖,让人体会最深的是328Li的动态牵引力控制系统(DTC)和动态稳定控制系统(DSC)卵喇。 ● 理论知识讲堂   想在实际操作中拥有出色表现溺,必须先打好理论知识的基础榷。于是在摸车之前碧,先由宝马厂家的御用培训师们给我们上了一课输仟。课程内容都与今天将要体验的环节息息相关疽,所以我除了拍照片以外都是“正襟危坐”的听着蜡说杠。 ● 项目一   热身结束了标般妇,下面将进入冰雪试驾的正式体验环节颗。第一项内容便是加速和刹车炕牌,是不是觉得很简单另?其实里边的门道儿多了去了史视斯。   在项目一结束后搓宦博,我们学会了许多“鸡贼”的起步方式厩堪,从找积雪(为了提高附着力)到高档起步(为了避免打滑)总之会想尽一切办法来获得最快的起步刨娥疗。一开始大家相差悬殊溃,到后来基本上都是棋逢对手将遇良才了巴笨。接下来的项目二会比较刺激一些容灵,经常会出现手忙脚乱的情况视,但只要理清思路按部就班的做清诲,想要完成整套动作并不是很难娘。 ?    聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯" "  版权声明岸酞:本文版权为网易汽车所有宛扛,转载请注明出处挨秀划。   网易汽车2月16日报道 日产NV200推出已经有很长时间了撅,不过始终都仅有手动挡车型祥缓巾,虽然目前销量也很出色氰菩,但是由于自动挡车型的缺失势必还是会损失一部分的客户介烙抵。好在这一短板即将成为历史俏廖去,因为其搭载CVT变速箱的车型已经推出难绷,新车将于26日正式上市啡腥,我们也于第一时间进行了试驾体验坚逼。   日产NV200   进入日产NV200频道>>   参数配置口碑      价格:10.58~13.18 万元   上市时间:2010年   最新年款:2013款 ? ? ?      排量:1.6 ? 外观狮桐:依高低配不同提供两种车身外观   新款NV200除了增加自动挡车型之外吃两碧,在外观方面也有变化侩架。新车根据高低配车型提供两种外观方案播识释,其中低配车型的中网换成了日产家族最新脸谱的设计瑟,而高配车型则对中网敢当捎、保险杠造型郡、轮圈和后反光板都进行了重新设计辞深靛。值得一提的是肥拧扫,该外观风格是由日产御用改装厂“Autech”进行操刀设计的卡卡伙。   新样式的轮圈非常动感妮射接,在同级车型中实属罕见认。车身尺寸方面新车与现款车型保持一致物憨,轴距依旧为2725mm奋核娃。车尾的变化相比车头要小一些川,高配车型在尾灯旁边使用了面积更大的反光板剃,不仅可以提升安全性操,同时视觉效果也更加出色咯。 有态度【试驾评测】楷扑澄,尽在网易汽车!   小伙伴儿们还等什么皮身哄?   扫一扫疟筐,赶快关注吧!   网易汽车公众号   Join us now   聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯" "   2013年12月10日衬疟上,一汽大众全新高尔夫正式上市拨竿涎。此次上市的高尔夫共包含两个排量七个车款答缺,其中1.6L拥有三个车款拉峭虏,1.4TSI拥有四个车款弹关,官方指导价为12.19万元—18.29万元涡坦孩。具体售价请见下表陛:    全新高尔夫拥有1.6L自然吸气和1.4TSI涡轮增压两种动力镐娶,但是却拥有三种功率版本沦,因为1.4TSI拥有高功率和低功率两种版本皖僚,因此在动力系统方面粟外悉,消费者有三种选择拌犯赣。    我们从上面的数据可以看到缔价,1.6L自然吸气发动机适合对动力并没有太高要求的消费者氢寞,1.4T低功率版是主流之讶住,功率数据出色已经可以满足大多数人的需求韦,但是它的市场售价普遍比1.6L自然吸气的车款贵2万元左右颧。高功率版虽然在动力参数上更加漂亮笆嚏,但是它的售价高达18.29万元始梦噬,相对比较贵坞许详。    全新高尔夫提供九种车身色彩钡廓刀,分别是塔希提金广泵、唐古拉白距兄坟、珊瑚蓝蒜艰烦、魅力紫霜容昧、玛雅红划脯稿、季风灰槐仆、水晶银以及深黑和极地白晶。 ①跨钢:16寸Cosmic款轮毂 ②盟弟篙:16寸Cubix款轮毂 ③枷口临:15寸Mitnal款轮毂    全新高尔夫拥有三款轮毂奥拔负,其中15英寸的一款扩,16英寸的两款奉,15英寸""Mitnal""铝合金轮毂仅在低配的1.6L时尚版上配备诲想,16英寸""Cubix""铝合金轮毂则提供给舒适版车型和豪华版车型量呸,最后一个16英寸""Cosmic""铝合金轮毂仅为高功率车型提供美鸵耙。    全新高尔夫提供标准座椅全坡、舒适座椅以及运动座椅三种不同风格的座椅佛烽,低配的时尚版车型使用的是标准座椅诵馆,舒适版车型则都配备舒适座椅敌卸,运动座椅属于高功率版车型以及1.4T豪华版戮僻乖。    在材质方面旱,高尔夫提供三种织物材料和四种真皮材料滩,分别是上图所示的DianDian黑色织物们搭、Zoom/Merlin黑色织物心、Zoom/Merlin棕色织物;真皮有四种选择朴卿,分别是Vienna黑色真皮甭、Vienna米色真皮菊倾帽、Alcantara黑色翻毛皮崩拣祁、Alcantara棕色翻毛皮嗅。    低配的时尚版统一配备DianDian织物面料穆,有两种风格可牙贩⑾馈;舒适版统一配备Zoom/Merlin织物面料糠额,同样有两种颜色可巡馈,1.6L舒适版还可以选装Vienna皮质座椅;1.4T豪华版提供Vienna皮质面料码备较,有黑色和米色两种可研辍;顶配的高功率车型配备Alcantara翻毛皮材质座椅祷。    在车内外装饰件方面弯德,不同配置的车款也有不同的安排玻泪店。像侧窗下沿镀铬装饰条办午、双排气管本、镀铬装饰双排气管胳期、动感鲨鱼鳍天线毫回守、真皮换档手柄却恨、科技质感装饰条铜汉、金属风格装饰条莱朽、碳纤维风格装饰条等等价,针对不同的车款都有不同的配备蚕,具体的配备情况我们会在配置对比的环节一一介绍恐投。    全新高尔夫所有车款的标准配置在安全性方面比较丰富痘,配备有MKB多次碰撞预防系统核艇、ESP车身稳定系统棚、ASR驱动防滑系统陕量、XDS电子差速锁洽辫椭、前排侧面安全气囊颁问、后部4探头倒车雷达戎办纫、前部行人保护系统固瘸夺、自动静态转弯补光功能等等写扔囤,但是在舒适性以及功能性方面聊差抄,并不是很丰富瞎,但是也可以满足基本使用秦煎。   1.6L自然吸气车款如何驯呛瓮隆?    1.6L自然吸气是比较主流的低端之淹教拇邸,它拥有手动时尚埠豁、自动时尚以及自动舒适三个车款恕,手动时尚与自动时尚的配置一样蕉,在价格上二者存在1.2万元的差价耸,主要是变速箱配备的差异乃潍桥。所以在配置对比环节邵藕,我们主要在自动时尚和自动舒适之间进行还煎,这两款车的官方指导价分别为13.39万元和14.49万元姬都焕,差价为1.1万元虏杉署。    在配置对比的环节我们可以看到篇斧塘,时尚型与舒适型之间的配置差别商石,大多数都体现在外观内饰的装饰件境缔,以及车内一些常规功能方面低颂,主要是顶棚储物盒呈腐熊、后排中央扶手淀矩、侧窗下沿镀铬装饰条等这一类的配置基本上占据了一半悉,实际上最有意义的差别在于全景天窗撵、后排出风口返浪辩、蓝牙电话鄙排、定速巡航呕胆鬼、驾驶席座椅腰托剩姓为、TPMS胎压监测系统这几项上话箱,不过在这几项配置中瘸叙九,有不少都属于比较实用且受欢迎的配置般,尤其是全景天窗匿士。    从价格上看鞘竿黄,二者的差价为1.1万元献,虽然增加的这几项配置大多数都是比较诱人的八,但是它们之中的大多数又确实是非车用必需品疤比存,再加上购买1.6L车型的大多是比较入门级的用户篓风爸,所以我们在这个推荐环节宏钒,更多的倾向于低配车款携触。 责任编辑察:沈楠" "  [XCAR 实拍 原创]   在刚过去的2013年底镀苏,DS的全新三厢车型——DS 5LS在法国巴黎全球首发攘酗肥。它采用了全新的DS家族式设计风格熔惩吮,延续了一贯的法式浪漫风格丰炮,设计上还引入了Wild Rubis概念车的一些设计元素酷伞。新车基于DS5平台打造泻耿,并会搭载1.6T和1.8L自然吸气发动机坊檬。预计在3月左右上市蔑,而编辑近日得到机会与这台国产的DS 5LS进行一次近距离接触仍喂卢,让我们一起来看它的表现如何计络弘。 外观暴踌:新LOGO是亮点   DS 5LS的外观相比之前的两厢车型少了一些典雅激,却多了一些时尚及科技感厂娶,融入了Wild Rubis的设计元素使之增加了些许攻击性琉垒逞,向两侧延伸的镀铬装饰也让前脸有着更强的整体感拱适。镀铬装饰拿捏的也比较好爬。并不会像许多车型那样盲目的堆砌疆。不过值得注意的是DS 5LS也是第一款DS品牌不悬挂雪铁龙标示的产品燎设笑。也表示着DS的品牌走向独立抖。   DS 5LS是一款基于DS5平台打造全新紧凑级三厢车型矢泵逝,有着都还算不错的账面数据缄咳伦,车身长度为4702mm驰,宽度1840mm恢氨,高度1515mm.轴距为2715mm立痉下。上市后会把目标锁定在奥迪A3垢。 车型图片 基本参数纹啸簇: 2014款DS 5LS 基本型 2013款DS5 1.6T 自动尊享版 THP200 2014款奥迪A3三厢 Sedan 品牌 长安标致雪铁龙 长安标致雪铁龙 奥迪 车长(mm) 4702 4530 4456 车宽(mm) 1840 1871 1796 车高(mm) 1515 1520 1416 轴距(mm) 2715 2727 2637   在安全配置方面笺滔涟,除了前车6颗驻车雷达之外隙静罐,DS 5LS的雾灯还带有转向补光的功能帛羡扒,打开转向灯或转动方向即可开启雾灯办。   尾部设计的一大亮点就是从车身顶部延伸出来的一条镀铬装饰彤率拓,从视觉上拉伸了车辆长度茂徊曹,尾部设计了一个小小的尾翼啦,尾灯下侧字样表明了其国产身份幸手尉。配置上我们还看到了6颗后驻车雷达以及位于牌照上方的摄像头份。   不过尾部依然有些值得吐槽的地方蔼鹊粗,本来看着非常漂亮的排气口居然只是纯装饰件纹康鸽,真正的排气隐藏在了下面桶。" "  [XCAR 评测 原创]   提起Cross车型拔检,我想大家脑海里即刻会浮现一些关键词貉扛:高离地间隙瓮版弦、车顶行李架贬潞、双色车身等等锹袒感。没错驶粕汤,无论是跨界侈八汀、越界还是交叉车型摔蕊猎,格式化的套用这些设计元素能够更好的表达这类衍生车型的特质四仟变。不过世间万物捅,徒有其表终究很肤浅巨,我个人认为操,一辆合格的越界车不可或缺的一定是一套优质的四驱系统党扩。所以鳖梧,在绕到V40 Cross Country(下文简称V40CC)车尾瑞,看到AWD(四轮驱动)三个字母时巧,我对V40 CC有了一个非常不错的第一印象栏。   作为沃尔沃在中国推出的最新车款叉汹咐,它集沃尔沃所有看家本领于一身岔,可谓全副武装抄痹。为了让媒体更好的体验这台车偶,沃尔沃此次的试驾自由度也出奇的高连倦。没有固定线路稳文,没有领队车辆扛,也没有每次试驾活动时坐在副驾如“唐僧念经”般的陪驾矛骏,它会和每一位汽车媒体人独处12天揣。而在这12天里拇,我已经和它奔袭了4100公里笆放,横跨了三个省份瞳,体验了柏油赛道森刨撬、软土拉力钎坚苛、冰雪漂移都雄玛、高速狂奔干权、城市漫步……很久没有如此深度的和一台车对话管,当然呐,最终的结果是菏挝裴:它带给我的惊喜和它自身的问题都很多兜隆,而这当中很多问题都是在相处久了以后才能慢慢发掘出来的俗竞藕,正所谓日久见人心编陪溺,交友如此附胆,试车亦是如此窖哺轮。回到正题磷偶,和往常一样粱厂集,对它的了解还是先从外观开始啸。" "   [XCAR 导购 原创]    如今汽车消费年轻化裤圈、多样化是一种趋势伪剁拨,两厢车一改以往叫好不叫座的状况腻,近年各大厂商都纷纷推出两厢版车型弥补车型产品线的空白狈伟掠,时尚动感的两厢车型也成为了市场的新宠申帆檬。今天对比的车型选取了还没正式上市的广汽菲亚特Ottimo致悦合署船,是基于菲翔打造的意式掀背轿车悉,而上海大众朗行同样是与同门的朗逸作为兄弟车型澜,上市至今保持着约5千台的月均销量瞪倡插,下面我们一起来了解这两款有着不同风格的两厢车型罗晾贿。 外观/内饰对比陀蜂:各有特色   菲亚特致悦与菲翔同样是基于菲亚特克莱斯勒最新技术的CUSW平台开发而来歉,由菲亚特-克莱斯勒欧洲设计中心高级副总裁Roberto Giolito所率团队打造祈盎,所以当你看到致悦觉得多少与菲翔有点像那么是正常的勒妮,毕竟师出同门曝廊勤。    致悦后保险杠两侧下方的镀铬环并非排气管刺南搐,镶嵌其中的是雾灯和倒车灯炉,远看很容易被误会成排气管廊哭,但事实上真正的排气管被隐藏起来俱喊,整体尾部设计显得层次更为分明焕懊蔷。低配车型配备有倒车雷达腐昏,高配车型还配备有倒车可视梨痛。    朗行在外观和内饰的设计方面均采用大众家族化的理念河沁刹,然而两厢造型的尾部则成为了众人关注的焦点苍躲,修长的车身与宽厚的D柱具怠违,加之出色的后排与储物空间蝗捌,俨然就是一副旅行车的范儿炬。若不是整体长度上比朗逸缩短了151mm铂挟钎,它完全可以称之为旅行版朗逸夸。    车身的线条连贯自然你,尾部顶端的小扰流板设计让车顶线条更美观渭锤期,同时集成了高位刹车灯以及清洗后窗的喷头矛羡。车尾的设计相比朗逸要重心更低一些誊,调整了尾灯的白色灯带位置揉惫李,另外镀铬饰条的位置也下移到尾箱盖的末端祁前,横向折线与后部的黑色护板一起让朗行的视觉效果避免过于厚重讹冒。    致悦的内饰与同门菲翔设计相同亲扇,内饰整体依旧延续菲翔的精致与简约风格苏,内饰板件的用料以软质材质为主戮戚,接缝及做工也较为精致碍,与同级车型不相伯仲揭岗。从实拍的车型判断焕按,自动空调抬、ESP系统庙擎、电动座椅别、无钥匙进入和一键启动应该只会出现在高配车型剧圃,至于具体配置还有待官方公布寥。    朗行的内饰对消费者来说十分熟悉皆橙脆,同样是大众家族的传统布局堤,整体的感受都很不错挂,方向盘挫蚕、中控台的每个设计很都容易上手嚏隧倘,从材质上来说拍讣,朗行是塑料感有些明显的扣苏,好在其工艺上还是有保证的抠,并不会有很廉价的感觉佰。" "   [XCAR 导购 原创]    号称“全球唯一一款混动紧凑型豪华轿车”的雷克萨斯CT200h投放国内市场之后抚,销量在整个家族中表现最为可观尽昧。近期潮梯龋,改款2014款雷克萨斯CT200h宣布上市筋,新车主要变化集中在外观沉蓄访,同时针对颜色淬搏狸、配置进行了调整媳,以保证其市场竞争力儡庐锣。在豪华紧凑级细分市场中鳖团,奔驰A级是CT200h的劲敌之一上淡,通过下文的对比分析欢速悔,希望对有此购车意向的网友们一点参考适恃。   备注雇篇扰: 为更直观的进行两车的对比分析藏寇,选取两款价格相近的车型(奔驰A260法地、CT200h F-SPORT)暴,市场优惠参考自深圳市场港访。 车型图片 所属品牌看夏攘: 奔驰 雷克萨斯 车型名称 2013款奔驰A级A260 Sport 2014款雷克萨斯CT200h F-SPORT版 厂商指导价 35.80万 34.10万 市场优惠 1.5万 暂无优惠    外观凸显运动案淌捕,内饰做工精细    车身尺寸方面岸呸案,雷克萨斯CT200h仅在车身高度上占优辜缚,其他参数均小于奔驰A260缮。从外观和内饰设计风格上看嗽竣,新款CT200h相比老款车型向运动风格考虑焙吹瓷,而奔驰A260本身就是对“运动”的一种诠释唉南,内饰部分两者均表现出豪华品牌应有的细腻做工和出色制造工艺极秀。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) CT 200h 4350 1765 1455 2600 奔驰A260 4355 1780 1423 2699 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn    经过AMG套件的包装后捣普圃,奔驰A260俨然一副霸气外露的模样宋畔,全车充斥着力量与美的线条脊。前脸保险杠左右两侧散热口的设计是一大亮点柯虽,硕大的单条幅进气格栅匆不舌、锐利的大灯造型举手投足间散发气势汹汹的蓄势待发镣七忌。    相比极富视觉冲力的前脸造型承,侧身和尾部的设计稍显得平淡了些枪惫帅,但并没有脱离运动咆瓮,凌厉上扬的腰线勾勒出车身轮廓蛔弘,饱满的尾部下方双出尾排构造显得气势汹汹途玩。    新款雷克萨斯CT200h融入更多家族式最新的设计元素攻参太,前脸采用了视觉冲击力更强的纺锤体格栅造型煽谩,同时下侧雾灯造型也有改变判,车尾部也进行了一定的改动剁勉,整体感觉更加运动痛。另外南访税,新款车型在原有10种车身颜色的基础上新增“烈焰红色”扑,并首次将黑色车顶与8种车身颜色搭配拭,形成强烈的双色反差翰呵救。    F SPORT车型装备了整车运动套件胯系,涵盖了运动调校悬挂滇、运动包围扣促联、运动阻尼减震器锻扣碧、熏黑运动轮毂煎、运动车门脚踏板李仙构、运动型铝制加速踏板笆纱、制动踏板伙、脚歇板等挡拣猎。    三幅式平底真皮方向盘世、红色元素点缀的空调出风口铅楔、铝合金踏板肌稗、仿碳纤维装饰条等等拷波褂,奔驰A260的内饰同样十分的时尚动感末蹦,中控台上分离式的5.8英寸液晶显示屏遵循目前家族最新的设计风格拣回熬。 奔驰A260 内饰    新款雷克萨斯CT200h风格简洁的中控台充分体现了人性化团,将方向盘腐唇匿、变速挡把以及多媒体操作系统整合在同一胡线上靡肥惰,增加了便利性沧肃,有效减少驾驶员在开车时的肢体移动澜,分散了注意力特爽粕。 雷克萨斯CT200h 内饰" "  经济省油大空间擅施,是多数第一次购车家庭的首选要求赂,而已经上市三年有余的东风日产阳光就是这样一款十分适合家用的入门紧凑车型屑。过去几年积累的可观销量也证明了其定位的成功遂。东风日产将于本周末带来阳光的改款车型千蝎献,会有怎么样的变化协抬,一起了解一下九建。   新款阳光在外观上的改动还是比较明显的剑,镀铬进气格栅增加了些许立体感屁彻,更加显眼的X造型前脸搅申彪,迎合年轻消费者的审美鹅仇鹊。大灯的改动有些另类略艇绢,在我看来接受起来还是需要时间的僵。   阳光作为是一款家用入门紧凑型车报悼,新款在车身尺寸上有所调整课,长宽高分别为4456×1696×1514毫米肮吠,轴距保持2600毫米不变嘉,相比现款仅车身尺寸有所增加紊。   车尾的变化不大几惮,保险杠下方增加了黑色塑料饰板沛朝,以及牌照上方增加镀铬饰条怂猜,尾灯造型无变化厦兜。实拍车型为高配版本烹,但仅配备了三点式后倒车雷达俗搜。   新款的15英寸轮圈造型不错昧舍,轮胎选用优科豪马敲勿鞍,规格为185/60 R15寂,备胎没有缺失话操靛,但T125/70 D15的规格确实是备胎配置班。" "   现在“个性”这个词儿的出镜率似乎有点高敢,在年轻人中更是屡见不鲜摄凸瞳。在学校要有个性伍,在单位要有个性订窗尘,穿着打扮要有个性蹦付,兴趣爱好要有个性埂兽菲。而你有没有想过拥有一台同样充满个性的座驾呢雹送?如果你有这方面的兴趣并韩摩,那么杰德将会是你不错的选择拖舍逝。可谓自成一派的它熟钨喘,凭借着并不起眼的车身尺寸春肛、MPV的整体造型以及六座的乘坐空间劫,个性到让人难以界定它到底是一台紧凑级两厢车舒淳滑?还是旅行车颂彩翱?或者是MPV愁俏何?但这都不是事儿聚,只要适合自己就OK希寝唇。   杰德的主要定位人群是那些充满激情的年轻人贰诉,喜欢接受新鲜事物的他们钵湃,正好与杰德不谋而合须胃不。它时尚动感的外观备受年轻人的青睐遁须供,此外辱,六座的乘坐空间恢攀拿,也足以胜任日常的使用需求警。14.98万-18.40万元的价格对于大多数年轻人来讲也还算可以接受肠潍。那么杰德这个新鲜的产物是否能被市场所接受呢拨?自2013年9月6日上市以后砰,在不到一个月的时间里便获得了超过6000台的销量藕广,力压大众途安和马自达5等竞争对手码某嘘,它用事实结束了我们的疑问缺趁块。除了这些蓄绣浚,杰德还会带给我们什么样的全新体验鞍,让我们继续往下看什化。   " "  若是经常关注汽车之家的话俄,我想大家对文章评论中的两条“神回复”一定不陌生类逝,那就是“纽北跑不过GTR”和“纽北跑不过秦”幂痹鲸。虽然我们这里并不提GTR仙谭,也不知道秦到了纽北的实际表现会如何稳甲,但前不久它在汽车之家编辑部的测试中跑出的6.44秒0-100km/h加速成绩还是战胜了被不少人奉为钢炮“神车”的高尔夫GTI和盖克斯ST耗搅,令人刮目相看筐护可。与此同时幢,在秦身上箱,我们还能感觉到比亚迪近年来在内饰的用料插、做工以及舒适性表现上的明显进步喉辣。 外观造型模胆:辨识度较高   比亚迪汽车经过多年的发展历程蕾徒,如今已逐渐走出了当年模仿的时代拐冕,近年来推出的新车型如速锐送颇冉、思锐以及大家眼前的这台秦还豆,都可谓一个比一个漂亮圭寒摊。就以秦来说盲,它黑色的大嘴造型配上与前大灯连为一体的镀铬中网窍来,很是亮眼粟,同时也营造了较高的前脸识别度谭。   车身尺寸方面爬,秦的长宽高以及轴距数据与速锐差异并不大扭蛋凄,4740mm的车长在紧凑型车中算是比较领先的水平锭桐嗽,尺寸甚至超过了紧凑型车中“大个子”的代表标致408(4688mm)斗,2670mm的轴距表现则处于平均水平搬容剐。而且秦的车侧造型没有前脸和车尾来的那么与众不同驳,其整体感觉与速锐大同小异郊从凑。   秦的车尾最大亮点就是它那一体式的后尾灯革,左右两侧的C字型与一根横贯后备厢盖的灯带所连接狙朴谰。无论白天还是夜晚豢挨,该车的车尾识别度都非常高蜕体。而且内部的光源刊,除了转向灯为普通卤素灯泡外缮锤,示宽灯甲卫等、刹车灯以及倒车灯都用得是LED蹈。   充电我糠波、电桩安装及质保/售后介绍吮海交:   隐藏在后备厢盖比亚迪LOGO后方的是该车的充电接口青,比亚迪秦随车会附带一套220V的充电包挺袱,车主可将其直接插在家用电源插座上为车辆充电题觅,据官方资料介绍陶,充满一次电大约需要5个小时左右隶土肺,充满一次电后最多可纯电动行驶约70公里(厂商数据)诺。   同时梦护受,车主还能在购车时申请安装固定式的充电桩楞托腾,虽然价格并不贵容氰,大约在6000多元零揩,但对申请人有一定的条件限制敦材,首先是你要有相对固定的车位(购买或长期租赁)呈,其次你所在的车位符合安装固定式充电设备的条件(国家电网人员会上门勘查)接缉,最后则是需要得到你所住小区或大厦的物业公司及业委会的批准烯廊牢。当上述条件都满足之后俺晒,比亚迪4S店则会帮你和国家电网预约安装并提交申请庞镐辣,如果一切顺利韧惫挤,最快1个月内就能安装到位并通电使用储痹佳。不过目前卢户拧,秦还不能实现快速充电成拦,厂商说法是车辆的软硬件都是支持的舍霉项,只是目前还没有这样的配套充电设备虏。   针对秦的特殊性蓝,4S店内还为秦准备了专门的维修工位浓,并配备有不少于2名具有电工资质的维修人员专门为该车提供维修和保养服务戏端。其中块徽,为了保证车辆和人员在维修作业时的安全棉霖,维修工位的地面铺设有专用的绝缘胶彤铣侧,在操作时维修人员必须穿戴电工鞋绰、绝缘手套和护目镜等设备罕竭,并规定在检修车辆时必须两人在场垄啥灸。以防车辆万一发生漏电核,威胁到维修人员的生命安全勿现。   与此同时蜕,厂商为秦提供的整车质保周期为6年或十五万公里贡睹里,电芯终身保修且允诺在整车生命周期内无需更换电池组崔。其整车质保周期已经与行业标杆雷克萨斯的混合动力车型相同岸抄,而且电池组的质保期更长(雷克萨斯混合动力车型帕,整车质保为6年或十五万公里桑含俩,电池组为10年或二十五万公里)茫购掣。总之毕单,从专设的维修工位腔奴、专门的维修人员再到超长的整车质保周期露拘,这种种的细节都体现了厂商对这款车型的重视程度咸匿,而对消费者的购买更是一种信心的保证农拈。" "  [汽车之家对比测试] 二十年前潜,中国汽车市场刚开始发展攻扣瓮,市面上可供选择的车型可谓寥寥旦,在那样一个年代脚叫河,“老三样”的表现为当时的家用乃至公车市场创立了一个标准狸齐水,并且在之后的相当长一段时间拿蔚,人们心中仍对它们有深刻的印象柿。时至今日靠,众多厂商的进入为消费者提供了更多选择瘟,在数年激烈的竞争中侨,今天的紧凑型车市场早已不再是“老三样”固守的天下腺篱隙。这回论量锤,“老三样”中两样的后人——全新爱丽舍与捷达在汽车之家再次聚首褂鬼,我们也借这次机会为大家做个全面对比钩,本文我们将从以下这8个维度的对比来评判这两辆车供:外观内饰(包括设计和做工)哪坑驼、配置楷博勃、乘坐(包括乘坐空间和舒适度)编、储物舵、油耗捻浚、驾乘感受幌秽姜、加速性能玲、刹车性能坟戒。同时补钾绒,我们也将为您判断它们俩在这8个维度上处于同级别什、同价位车型的什么水平酗。   这回参加对比的两辆车分别是各自序列中的顶配车型链路,全新爱丽舍1.6L自动豪华型的售价为11.88万元遣屋,目前约有6000元左右的优惠挝,捷达1.6L自动豪华型的售价为11.93万元慈,在优惠方面差别比较大簿,有些4S店甚至能将售价降至10万元左右焦,根据论坛中近期的提车价格笺,9000元的优惠还是有的挺卉喜。目前嚼灵侍,两车的售价依旧属于同一梯级嘶。   ●外观部分 ? ?   两车的灯光配置很一致罐描,只是配备了卤素大灯及雾灯寥吮茨,透镜膘朝冬、日间行车灯这些都没有兢。两者在各自品牌的紧凑型车中均属于入门的车系剩揭譬,目前绝大多数厂家的同价位车型也是这样的灯光配置瘟迹皮,因此我认为两车的配置可以理解缎,符合同级水准身四。 全新爱丽舍/捷达外观尺寸对比 (单位揽:mm) 车型 长 宽 高 轴距 全新爱丽舍 4427 1748 1476 2652 捷达 4487 1706 1470 2603   通过对比蓖厩,两车的各项参数也处于伯仲之间悼妒,差别在6cm之内绩森。在车内空间上奥,两车的表现也很接近哺感,我先剧透下吧烂,结果可能跟你们想象得不太一样崔尾。   相信看到这里电,大家最担心的就是如果车辆没电娘航,后备厢是否还能打开的问题卿递。捷达看来是妥妥的没问题塑抄枢,其实全新爱丽舍的车主也不必有所顾虑材秋,它的后排座椅靠背可以放倒信,之后即可顺利从后备厢取物概,只是这个步骤相比捷达稍显繁琐田贪亲。   在倒车辅助上发嘿寺,捷达配备三点探头貌非,全新爱丽舍配备的是四点探头+倒车影像的搭配同,大幅领先捷达并达到了同级别比较高端的水平享鼻畅。这里多说一句赖,捷达只有高配的豪华型才会装配倒车雷达定祟,让人觉得很不大气梆盘淌,并且低于同级别的水平色,而全新爱丽舍中间配置的舒适型以及高配的豪华型均配有倒车雷达蛔溶森,舒适型也可选装倒车影像僚玖,比捷达厚道一些墩未。从普及性上看厦徐仟,能够达到同级别的平均水平片蒲拆,从功能性上看雇,拥有倒车影像的它则高过平均线了盖,给好评呜。   两车都是15英寸的轮圈头,造型上也是各有风味馈继填,轮胎宽度也同为185mm锌翱。从售价上看铆,全新爱丽舍所配轮胎实际售价为350元/条左右彭酬,捷达装配的轮胎价格在400-450元/条掀购。两款轮胎的性能表现是否与它们的售价成正比荆观,让我们在后面的制动测试上见分晓恍郡磷。   " "  [汽车之家原创试驾] 很明显了,借着中期改款的机会习党,起亚K5企图用一台动力参数出色的2.0T-GDi涡轮增压发动机惟,让自己再一次在竞争激烈的合资中型车市场引起人们的关注炉。应该恭喜它朽廖,至少在我眼里努,它确实达到了自己的目标赔创。过往凭借动感的外形筋、丰富的配置以及较大的市场终端优惠来吸引消费者的它割示酣,现在出色的动力参数也将会是其一大亮点料幸。   只可惜快想惯,刚上市不久的2014款起亚K5仇食恳,只提供了两款搭载2.0T-GDi涡轮增压发动机的车型供消费者选择谐拷挟,而且它们的价格都处于K5车系的高位痞成递,受众群体并不大委。前段时间户步坎,我针对2014款起亚K5的10款车型进行了抽丝剥茧的配置分析妒汲屡,并撰写了《起亚K5购车手册》疥蜡煌。文中籍,我把售价为24.98万元的起亚K52.0T AT T-Special作为次推荐车型岗,而此次试驾的主要目的就是为了验证它是否真的值得推荐链傻,它的动力表现是否真的如账面参数那样出色巾齐。 起亚K5 2014款 2.0T AT T-Special   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   24.98万 同级别2.0T发动机 动力参数对比规格表 车型 起亚K5 蒙迪欧 迈腾/帕萨特 君威GS 发动机 2.0T 2.0T 2.0T 2.0T 最大功率(Ps) 245 ?   (180kW) 242 ?   (178kW) 200 ?   (147kW) 254 ?   (187kW) 最大功率转速(rpm) 6000 5500 5100-6000 5300 最大扭矩(N·m) 350 350 280 350 最大扭矩转速(rpm) 1650-4000 3000 1700-5000 2000-5000   起亚K52.0T AT T-Special的2.0T-GDi涡轮增压发动机型号为G4KH陀,是从北京现代全新胜达上“信手拈来”的发动机袄。自从起亚撤屎、现代两大韩系汽车品牌实现一家亲以后悸,互用研发产品的例子不胜枚举谦姐蹄,同时也加快了两个品牌研发新产品的速度碱舍捕。该发动机的最大功率为245马力丛操、最大扭矩达到350N·m蚀弟,账面数据处于同级别的上流水平芥第,比福特蒙迪欧的2.0T高功率版发动机膛沏、迈腾以及帕萨特的2.0TSI发动机都要优秀挂蛾,但稍微逊色于新君威GS的2.0T发动机漓。   在涡轮增压长廉采、缸内直喷等技术的加持下绕姆,它的2.0T涡轮增压发动机在1650rpm的时候就可以输出最大扭矩350N·m干距,并且一直持续到4000rpm梅荒。得益于涡轮介入较早侨斥,最大扭矩拥有宽泛的输出区间拨,而且它的油门也调校得比较灵敏怖妒。在实际驾驶的时候崇,可以感受到它的起步轻快自如馆薪但,充沛的低扭应付拥堵的城市路况绰绰有余疚侩探。与搭载最大扭矩只有194N·m的2.0L发动机的车型相比媳摆,毫无疑问它的起步要相对轻快一些爬家,但差距并不像数据相差那么大旱。在整个低转速区间动绦时,它的动力输出不算直接类缸碱,缺乏一点活力评嚏部,给人一种有劲儿使不出来的感觉卡。   于是痰,我把油门再踩下去一点泡,动力突然来得很快特,速度从60km/h一直加速到120km/h很顺畅自然痞慰枚,毫不费力钎,而且可以感受到车速达到120km/h时墙酷,发动机还有充足的动力储备哗系。它的中段加速能力让人满意动豪,虽然依旧缺乏一点活力氯寝,但可以明显感受到发动机有深厚的底蕴狭侯峡,与2.0L车型的动力差距也逐渐拉开渤碴份。   还是差点意思绣,起码我没有感受到最大扭矩350牛·米所带来的加速快感忿庆次。于是识祈,我把行驶模式控制系统切换到SPORT运动模式石葡,6速手自一体变速箱切换到手动模式牧串盆,然后配合方向盘后方的换挡拨片来进行升降挡操作兑戏,此时的起亚K52.0T AT T-Special才是最具驾驶乐趣的冒头廷。它的油门响应足够快横,发动机的动力输出得到更好的释放帅,方向盘的反馈也更加扎实把赤艇。除了SPORT运动模式外宦计霞,它的行驶模式控制系统还有标准以及ECO模式跺墨渤,运动特性从SPORT靠剔腐、标准到ECO逐渐减弱吐嫂盎,驾驶风格也逐渐趋向安逸贾诗签。   6速手自一体变速箱与2.0T涡轮增发动机的搭配默契芍扫,平顺性极高览吭刮,而且动力的衔接也让人满意盟。若以80km/h的速度巡航丸臀鲁,它会把发动机的转速控制在1800rpm;以100km/h的速度巡航妊壤,发动机的转速会被控制在2000rpm左右锤悄,对于燃油经济性的控制也让人满意烈短律。同样值得表扬的是降挡速度汹古,在中段需要加速的时候深踩油门卤芬,变速箱可以连降两个挡位让发动机的转速提升来获得更多的扭矩输出镐驾舵,而且换挡冲击也比较懈莺健,不会让坐在车内的乘客感到不安宦兔涝。   前麦弗逊怪赔幂、后多连杆的独立悬架底盘结构端尘,在调校方面仍然有很大的提升空间粗唯俊。它的弹簧足够硬目砍,但是减振器的阻尼不够大聪,在遇到细碎路面的时候过滤得不够彻底痪天,会有细微的震动传到车内壤熔钡,以稍微快一点的速度过弯竿缄,车辆的侧倾会比较明显惧,在高速行驶的时候车身也不够扎实平稳氯棠。安安逸逸地驾驶肯定不是问题坊,舒适性让人满意点媚,但如果需要激烈的驾驶的话卫,后期对悬架的改装很有必要恢。   它的刹车盘相应加大了尺寸敛祭骏,刹车的力度足够匣贫瓢,不过刹车踏板的反馈缺乏线性勤。具体表现是烁,刹车踏板的前一小段是虚位坦,待刹车系统有反馈的时候又过于灵敏刷尘,制动力度会突然加大敬邻,需要一点适应的时间攻年。起亚K5在怠速状态下的噪音抑制令人印象深刻嵌锨翁,发动机的声音归隘、振动都非常小忿。然而鲤先胃,在速度上来以后矢郴,噪音的上涨速度也很快紊,而噪音的主要来源是那四条锦湖轮胎够劲,以80km/h的速度行驶胎噪已经比较明显瑞屑惮。   我得承认矮,2014款起亚K5所搭载的2.0T-GDi涡轮增压发动机拥有出彩的账面参数拌乡盗,但在起步和中低速行驶的时候弧撤燎,动力参数上的优势并没有完全体现出来幸,中后段加速以及动力储备才是它的真正实力展示之处鳖。对于2014款起亚K52.0T车型在动力方面的评价蔑麻,以一句话概括我认为是“动力不如数据精彩”茄佬。当然尺,我也不否认它的动力表现要明显优于起亚K5的2.0L以及2.4L车型蝎。另外钳派溶,值得一提的地方是透,在动力提升的同时惟拉危,它还加入了行驶模式控制系统担,在切换到SPORT运动模式并配合6挡手自一体变速箱的换挡拨片来使用氏弛玫,它的动态性能相对有一定的提升稼,开起来也更有活力和乐趣惭经刷。   " "   海马M3去年4月就已经上市了舒渡门,不过当时的自动档车型只是“有价无货”愁洞逝,只有手动版车型销售膊碳同,导致产品线还不够丰富秽淀灵。而就在去年11月陵加汾,海马M3终于推出了CVT版车型绅捂,7万-9万元之间的售价硕光,让它可以更好的满足以家用代步为主的消费者们对于自动挡车型的需求棘。海马M3 CVT车型的主要竞争对手有长城C30秋潮恨、逸动范、宝骏630以及启辰D50等车型衅经半,竞争还是比较激烈的械抚弗。作为一个后来者惦睫篮,海马M3是否有足够的实力立足斜怪称?下面我们就一起来看一看比毕绒。   动力聚狗:百公里加速用时11.45秒 与手挡相当    海马M3全系都只有这台1.5升发动机可以选择嫂奖扯,其最大功率为82Kw碌革,峰值扭矩是147Nm承椽锤。从账面参数来看吹,可谓非常出色将溉,一点不比合资产品的数据差奢撅。对于一辆紧凑级轿车来说涤坎,这样的动力表现已经足够应付日常使用了卉九。    开起来的表现练疲,我只想说这台发动机的低扭还是不够强笑唉拉,在2500转/分内的提速感还是有点“肉”是笛猫。在需要频繁从60km/h到80km/h之间调节车速的城市中忿,如果想要充满信心的快速超车估茨灸,把发动机保持在3000转/分以上是最好的选择拱。    我知道会有人问荒性浮,其他同排量竞争对手们在城里开也这样吗馈蓬?说实话烽,我觉得大家都没什么区别憋,同样使用1.5升发动机的宝骏630在城里开着貌拓筷,也是低扭不够强凹钵,需要靠高转速来增强加速能力掇苔宦。    可以肯定的说妊,除非是加上个涡轮增压器诽。否则的话锚睹妥,这个级别同排量产品之间的动力表现颂,在日常驾驶中都不会呈现出本质的不同素皖。我个人觉得脾寿,这只是消费者们需要认真衡量的一点坏,而非全部节。    CVT无级变速器是这辆车的亮点所在猴鞋燎,在这里它不会为驾乘者提供类似手挡车的换挡顿挫感繁傻剃,动力传递平顺连续的特性谰,有效的提升了整车的行驶品质感斥肚。顺便说一句杯,除了拥堵时不用再四肢一起忙活的开车外逆,这也是比手挡车多花点钱的好处倾仁说。    深踩油门时汉,CVT无极变速器会马上将发动机转速拉升到3000转/分以上凤颇雇,来保证动力响应足够顺畅惋,不过这个时候发动机的噪音就会源源不绝的传入车内嘘空。此外欧,这台CVT无极变速器还提供“S挡”运动模式和“M挡”手动模式扭孝屁,功能性极强钩搓。   0-100km/h加速测试    通过下面的加速曲线图可以发现苍砂禾,海马M3 CVT车型在加速到2.5秒后藩舅,g值才开始达到最大的0.366g奉期,这意味着发动机正处于峰值扭矩区间内覆收,此时车速大约在30km/h左右力寒,达到60km/h用时5.24秒短,冲刺到100km/h用时11.45秒誓恍。    接下来看看海马M3手动车型腐非,在加速到2.5秒后位呛涵,车速已经达到了差不多40km/h镁,达到60km/h用时5.01秒取粪,冲刺到100km/h用时11.28秒邪,比CVT车型略快氓回恼。如果不较真的话琉叹,可以发现二者的差距其实非常忻,相应的在日常驾驶中其实也一样瓦设帝。   100km/h-0制动测试    海马M3 CVT版车型从100km/h全力制动到静止状态的最短距离是44.19米亮财,就这个成绩来说锋巩,它的表现只能说是非常一般售唯晨。不过相较于我们此前测试手动车型45.59米的成绩而言梳罐处,它的表现就算好多了耪喜。 责任编辑捻:沈楠" "   近日八煽,宝马官方发布了新款X3的车型官图揉浓,这是在继新款宝马X5推出时隔不久后的又一力作里负。从新款车型推出的速度上来看靶痘,我们也能感受到宝马对这款车型的重视填。而新款X3更是卯足劲要和竞争对手奔驰GLK和奥迪Q5来一场更有力度的较量价绢勺。下面我们就通过官方公布的图片和信息让大家了解新款宝马X3究竟发生了哪些变化吹钨祷。    早在2003年焚贾,宝马集团就以X3开辟了豪华SUV的新篇章卫涟驴。10年以来迸坦懂,宝马X3已经销售超过了一百万辆漠弹,自从2010年上市沤裸滇,第二代宝马X3以宽敞的车内空间以及丰富的多样性成为这个级别的典范之作绊。因此核备抒,2015款作为X3的中期改款洽糠,在外观前脸进行大刀阔斧的动作也属意料之中薄,优化后的大灯组造型多骑兔、雾灯造型以及进气格栅和车身装饰迹率砍,还是让2015款宝马X3在动感与精致方面较现款车型好很多善镰稻。    尽管X3更像是老大哥X5的缩小版惹,但细节之处X3并不会因为级别比X5低而削弱整体的档次感帽惠未。通过官方图片霸遣古,我们可以看出X3前脸在保留了标志性的双肾型进气格栅以及整体X型设计元素的同时琼吓手,也融入了宝马家族的最新设计语言埠椭,与新X5一样采用了新的中网边框设计挫,在视觉效果上更具冲击力嵌羚婪。    在头灯部分龄,新设计的双圆大灯立刻就能攫取别人的目光惺未,不规则的灯组造型比现款显得更为纤细撼赖嗽。另外翘,日间行车灯的圆形天使眼已经被新的“切圆式”设计所取代灭老翱,配置方面它还可以选用全LED光源摆锑海,再加上选配的LED雾灯负岁,更加突出地表现宝马X3的尊贵气质昆趴眷。    新设计的前保险杠极具力量感涟害,并融合了镀铬咀荆、塑料格栅以及金属护板农扯枯,进一步彰显新款宝马X3独特的造型解。此外儡,采用LED光源的侧面转向灯集成在新车外后视镜中肮拘刊。四种新的车漆颜色和五款全新造型的轻质铝合金轮毂蛾阀,也使整车更具个性化风格肌密床。    新款宝马X3的车身尺寸分别为繁翟辅:4657×1881×1661mm涣,与现款的4642×1881×1686mm尺寸接近谰涉实,轴距也同为2810mm翟,相差之处仅是外观饰件不同所带来的微小差异仙菠瞬。    新款X3侧车身设计造型与现款车型没有任何区别汐葡,从车头一直延伸到尾灯的腰线茅,让车身看起来更加犀利且极富层次感矢部垂。相比变化较大的前脸玫芹维,新款X3在尾部方面基本延续了现款车型的设计发熊晨,区别仅在后保险杠底部增加了一些装饰墙。相比X5稿仕党,新X3的尾部更加耐看酥咕砰,有棱有角的直线条凸显了肌肉感幢汇炭,而梯形的尾灯依旧为新X3的尾部加分碘吉,唯一遗憾的是新X3的排气管设计较为保守百,视觉效果并不是那么给力擒。    对于宝马每一款车型几乎都会提供多种设计套装供消费者选择祥,新款X3也不例外滇。其中xLine套装从外部可以明显看到的是保险杠上具有金属光泽的护板瓣、进气格栅侧面的铝合金高光装饰板以及车身前蒲铃、后部的防钻撞保护装置办,xLine 还可以选择多种不同的织物和真皮座套牡剩、装饰条以及两种独特的18寸和19寸轻质铝合金轮毂狡吭衅。此外龋疼,M运动套装和宝马个性版高光Shadow Line外装组件让车辆外观更显精致趟松。该车还可以选择六种车漆板逆、三种专有的18驳恳皖、19甚至20寸轻质铝合金轮毂垮扯。 责任编辑美趟帘:沈楠" "   尽管玛莎拉蒂旗下原本便有一款以意大利文“4门”为名的性能豪华大型轿车篡行:Quattroporte(总裁)扳澜夹,但是为了实现在2015年达成全球年销5万辆的目标案,他们不仅预计将在2014年推出品牌首款豪华SUV类彻干:Levante行期,还在2013年4月的上海车展上金崎戚,以全新总裁平台为基础撇赊裴、发表了2013年稍早试车组前往意大利Siena进行海外试驾的主角坝骋:锁定奔驰E级与宝马5系同级阵营而来的Ghibli;而且安排试驾到的捞、正是总代理台湾蒙地拿刚于2014台北车展摊位上首演的Ghibli S Q4统砰,并浅尝了随后预计也将引进的入门车款娩篇:Ghibli……   以家族设计为本是,形塑更运动化的跑格    车名借自1966年玛莎拉蒂经典双门跑车的现行Ghibli车系纬,虽然定位上已与同名的前两代车型不同科窖烯,改走豪华中大型轿车的定位构,车身尺寸长泊、宽疲淀秤、高分别为4971mm忍、2100mm和1461mm截下驼,轴距则为2988mm念碧,直接锁定奥迪A6课芭、宝马5系与奔驰E级而来;但外型上湘疾,Ghibli的线条依旧承继了GranTurismo粳晌欠、A6 GCS Berlinetta等玛莎拉蒂经典跑车的特征冈,且融入全新总裁的轮廓特色癸,以紧实并极为流畅的曲线淖,流露出兼具家族设计与创新的独特运动化轿跑车风格咸。    于是在车头设计上遂景,设计师们同样替Ghibli装上了中央镶有大型玛莎拉蒂三叉戟厂徽潞拍、车迷们熟悉的肾形直瀑式镀铬水箱护罩咐,且依旧让发动机舱盖中央的长度突出于整个车头的横切面纹陶惊,就像每一辆玛莎拉蒂经典一样纹,并采用与全新总裁相似的前保险杆设计鬼逼耸,将蜂巢状格网嵌入其中辞赖浦,且尽可能地加大累碎袖,再搭配角度更为锐利篙朵少、内嵌LED昼行灯与方向灯的L形头灯组螺熔,打造出与全新总裁系出同源却更动感的气势痕呢。    在豪华轿车上刻画出双门跑车般的线条糖,向来是玛莎拉蒂的拿手好戏驼汞疵,所以厂商在Ghibli的车侧凰随帝,除了保留前叶子钣鳍状孔道筒、侧裙与镶有厂徽的三角形C柱等品牌经典设计外嚎限建,也师法了总裁车侧的设计懦,利用两条钣件折线的汇流来压缩出流线造型姥,其中一条折线由车头延伸至车身中央隐没涟,另一条线则从前门下方迸出簇,向后朝车尾紧缩昂,滑顺动感且充满肌肉感垂兽,并正好可呼应更翘的车尾设计豪佬,且让人自然将视线停驻在左右双出圆形尾段排气管及呼应前保险杆设计的后保险杆上墟,速度感浑圆天成侨。 内饰向旗舰看齐镐狙脖,轿跑车规划牺牲部分空间    内饰设计上瓣,Ghibli的装饰则大致与全新总裁相仿虫落,不仅真皮三辐式方向盘的造型相同档脊、仪表盘及排挡杆等的设计也几乎沿用了一样的设计飘,也把声控伸、蓝牙通讯与音响等操作整合于方向盘左右盘辐上清拐洼,方向盘的后方则为8速ZF手自一体变速箱使用的金属换档拨片信呵,右侧拨片负责手动升档坚备、左侧拨片则能提供降挡趣乘梆。    此外及外淘,三辐式方向盘的前方沉垦,一样是借自全新总裁的蓝底白字捎赣娃、双环式仪表盘粹倡笛,右侧为红线转速从6500转开始的转速表罗甭辈,左侧则是表底超过310公里的时速表步棚匪,中央为一只7寸TFT蓝底液晶屏幕片,可提供显示油量玫闪撕、水温洽剃策、挡位与导航指示等行车信息孙唾担,而且在试驾到的Ghibli S Q4四轮驱动车型上凡,屏幕正中央还可切换成驱动比例示意图巳负,告知驾驶者目前的驱动状态沪些搬。    和总裁稍有不同的中控台熔摆、由上往下依序为椭圆形玛莎拉蒂石英钟理使,以及可触屏操作的收音机电台选择围贡趴、音源切换拍徒镶、座椅通风/加热(包括后座遮阳帘)嚎、空调温度媚莎誓、蓝牙通信与行车电脑开关与导航的Maserati Touch Control (MTC) 的8.4寸屏幕酗东题,空调出风口则移至屏幕的两侧铅瞎,下方则为恒温空调系统调整出风量擅、温度与出风口的位置酞儡钉,以及音响系统的吸入式CD吩峡豁,设计上较总裁车系更加简约尾呵间,但用料与配备完全向旗舰看齐但士潘,展现了十足的诚意瓣嚎本。    较为可惜的是卧,由于Ghibli的车长与轴距分别较全新总裁短了291mm与183mm脊季挺,且轿跑车外观设计下的车高只有1461mm砂赴,加上为了提供驾驶者充沛的空间与乘坐舒适性师鲸,所以Ghibli的前排空间与总裁相当低筏,包覆性和支撑性也非常出色癸。    但是后排方面盗疾葡、便没有像总裁那么充裕深,尤其膝部与头部方面灌即,身高174cm的笔者坐进去后李畦,大约就仅剩约不到一个拳头的空间(约10公分)而已迸困逗,不过整体乘坐空间还不致于令人感到局促捕配匈,也刚好替前蚀计、后座买家都适合的总裁及前座专属的Ghibli做了明显的定位区别;至于Ghibli车系里的Ghibli与Ghibli S Q4上路后之表现如何讽撩堡,则是将在下页海外试驾报导中再揭晓旅蕾。 责任编辑既墩辽:沈楠" "   同事跟我说“要来一台V40 CC的测试车”妓物浚,我心想沃尔沃什么时候跟大众合伙了钾午吮?后来一看签,哦疲喂,原来CC是“Cross Country”蛙。继续了解发现有点意思佰坪仇,底盘抬升昆扛赴、高功版2.0T五缸发动机旁聊,还是四驱的……这一下子让我想起之前在某业界大拿那里听来的说法磐擞佬:目前的普遍规律是群,产品分得越细荤,总销量提升越明显腿坦履。所以不难理解沃尔沃为什么要推出这么一款看上去很小众的产品肖嗡,它的引进鳖巾,在为V40这个刚进入中国的“新家庭”添砖加瓦狸。 车辆简介    沃尔沃为它设计了不少金属装饰面板晒泥,主要分布在前脸和车尾愁帘桐,从外观区分它和普通版V40很容易梗裙。底盘抬升12mm勺铂哪,这么小的数字对视觉效果影响不大焚暗,整体协调感没遭到破坏篇籍。    车厢内部袖贫,手套箱上方镀铬条刻有“CROSS COUNTRY”字样纪黑玲,除此之外内饰并没有过多特别的设计靠誊。之前我们已经发布过实拍文章喉肋萝,车身相关内容有详细介绍沫赌很,因此这里只是简单提下要点模呐,就不再重复描述了托户。   动力总成    让我们把关注点放到动态表现上来认。V40 Cross Country使用2.0升直列五缸涡轮增压发动机想,最大功率214马力稀妈,峰值扭矩300牛·米轿,型号B5204T9嗓曝,是普通版V40那台发动机的高功率版本室秀,那台机器的型号是B5204T8拳绿宫,去年普通版V40 0-100km/h加速测试跑了7.9秒哥菏辉,今天会是什么成绩概范刮?稍后揭晓恕馅呛。    变速箱没有变化豹称,依然是日本爱信提供的TF-80SD风扑辱,六个前进挡酿,带手动模式和S挡年,这个级别宝马1系用采埃孚(ZF)的8AT擅搔,奔驰A级用自家的7挡双离合喜辣,沃尔沃这台6AT暂无优势甸聘,目前他们还没有新产品投入实际应用旅,理应加快脚步临度佬。   驾驶豹:邪恶的S挡    驾驶部分皖熬,我想说说D挡和S挡的区别扰疏碌。看起来挺初级的一个话题许场,不过这台车着实让人见识了啥才叫性格分裂伴扰兴。D挡油门响应迟缓塑感踌,在激发变速箱降挡之前懦碴,需要稳稳的翁叔、持续性的向油门踏板施加压力吭,慵懒的降下一个挡位之后底箱物,情况有所好转奔坑嘉,动力给得稍多供桃呈,也就这样托疤会。    不满意对吧假?可以把排挡杆向左扳到S挡糖萎,切入“邪恶模式”策。变速箱先直接降一两个挡位(取决于切换瞬间的油门深度)懦荆挪,转速拉高1000rpm以上监念献,声浪如涨潮般从发动机舱滚滚袭来洽伺惹,紧接着你发现油门响应提升好几个档次乡,一股一股的动力像岩浆一样从发动机里爬出隧洼,脚踝每动一下墟喀,车身就顶起往前猛扑一下诺极。深踩油门猴迸,转速迅速攀升痘,跟D挡时判若两人告竣裂,两百多马力旅稳仕、三百牛·米赁韩结,在这个尺寸的车身上爆发出来龚科靠,过瘾疮涧。    激情过后细细品味徐,这套动力总成有两个弱点需要改进氓锈,一是怠速时振动大钉疲,坐在前排能明显感觉到地板连同椅背的振动挡,影响体验;二是低速行驶的平顺性蹬,国内大城市经常遇到拥堵用车环境帅,1净戊济、2隆、3挡之间可能频繁切换夺袒镰,动作应该再细腻些示。    这台测试车配备有车道偏离辅助系统邪揩,选择“全功能”项侯,不打转向灯就变道胶投萌,方向盘会发出三次振动同时自动回正保持原车道号霉睬,回正的力度不锌础,如果你想在车流中快速穿梭前进帘电铝,要么双手握好方向盘随时准备跟系统作斗争策犊临,要么关掉方向盘辅助渴虎息,仅保留振动提示即可汉抨。   绕桩玫:比前驱版好玩    除去上面描述的情况徒,四驱系统还让它拥有比普通版更高的驾驶乐趣剑础剿,在绕桩场地很讨人喜欢牌技党。车头响应比前驱版本积极辫签,入桩动作稍猛赫曹行,车头好像在被一根绳子拽着走拐侩少。给我留下深刻印象的是铺慷,这款车的极限要比前驱版高太多泥,特别看了下担害,每一轮结束时的尾速都比前驱版至少高出5km/h阶兜。上手容易寿,但是需要注意别突破了极限阿念,V40 Cross Country跟其他四驱轿车具有相同的特点感奇怀:一旦超出极限掳,很难把车身再救回来嘶部。 责任编辑荡刃:沈楠" "  第1页 :奥迪RS7豌先:0-96km/h只需3.2秒   需要多少马力才能够让你满足尖?这是一个从上个世纪80年代我们上一辈人开始稍茹,就一直困扰着我们的问题柬扛。然而最近我们却在想另外一个截然相反的问题贰恒。马力越大的车就越好么疾款敞?绝大多数情况下答案当然是否定的茎团。但是大马力的法拉利F12Berlinetta 可能是世界上唯一的例外猫阶。随着时间的推移侥氏龄,我们有机会做这样一个有意思的选题号。   让我来说明我要做的事情角:我们有三辆四门轿车赖麓扭,合计拥有1657马力刮。看起来确实有些夸张榷,这要比一辆1200马力的布加迪威龙supersport汹泻,加上一辆455马力的雪佛兰克尔维特Stingray还要多锹。我们向保时捷申请一辆拥有强大马力的PanameraTurbo S牧埃,但是这个570马力的怪物一直没有车酥匡局,直到我们完成这一特别的测试一周之后挝。我们只能使用520马力唬桅,配备4.8L双涡轮增压V8引擎的PanameraTurbo充保桥,它的动力在此次测试中要平均落后对手40马力袒鄙,这也为我们的2014年添了一些别样的乐趣禽。   另外一辆是全新的奥迪RS7船,它配备了双涡轮增压4.0LV8引擎睹陷,拥有560马力的出色表现屠。或许你还记得我们曾经测试过同样搭载这台520马力引擎的奥迪S8棋,在K&N工作室的台架上喜潦娠,它的轮上功率达到了479马力剖星玲。你要知道大约有20%的动力损失在了8速ZF自动变速箱和四轮驱动系统中宠,也就是说它实际能够为S8输出大约575马力母。在RS7上使用了比S8更大的涡轮增压器扒,用以获得更多的功率输出首摧。在我们还未将这台动力凶猛的红色掀背车放上赛道的时候互,有同事告诉我们它拥有比宣传册上标称的马力更强的动力堵氖恍。即使按照宣传中给出的数值苫,我们此次测试的马力之王要属于奔驰CLS63 AMG户簿党,它配备的5.5LV8引擎能够输出577马力的强大动力钡戊。我们凑巧不久前测试过配备相同引擎的E63 AMG脐,它的轮上功率达到了541马力卉,如果按照20%的损失计算的话它的实际功率达到了676马力恒。   另外还要说明一点世煞疥,我们本想把最新的宝马M6Gran Coupe加入到测试中来炊校,但是宝马标准版的M6Gran Coupe都被替换成了带有竞技套件的版本叔,不具可比性凉。   我们把这三台重量级的德国朋友放在赛道上进行对比测试哇。结果很令人意外沥。两款加速最慢的车型誊工,CLS63和Panamera都需要3.4秒才能够从0加速至96km/h染洛镰。当然最慢是和RS7相比较而言的皑敖膳,它能够在3.2秒内完成0-96km/h加速晨盾。3.2秒从0加速至96km/h是也是我们所测试过的4门车型中的最快记录卡甜。之前的记录是2014款E63 AMG创造的3.4秒探副兴。四分之一英里加速成绩同样令人吃惊肮办,但是还未打破我们以前的记录蔷继成。Panamera以11.8秒187.3km/h的成绩垫底炼哺,说它慢更像是一句玩笑话凉,这一成绩实际上已经快的吓人了迁。奔驰则要更快一些盗褂仕,它只需要11.7秒就能够跑完1320英尺(约402米)郴,冲线的速度也提升至197.5km/h赦。冠军仍然是RS7的绩率,它只用了11.6秒阂,与我们之前测试E63 AMG所创下的记录持平径培匿。奥迪的冲线速度为193.8km/h现亨封,虽然不及CLS63 AMG饥砰废,但赢了就是胜利遂。   123下一页 责任编辑邵:王晨熙" "   放弃经典“四眼”造型之后曹,新款奔驰E级开始变得更具有时尚筐壬巫、运动和科技气息了庐碴宋。新推出的奔驰E400L运动豪华型更是如此釜嵌琅,全新的3.0升V6双涡轮增压发动机皋,让它终于摘掉了高配车型动力薄弱的帽子寒堪惧,主动式车道保持和自适应巡航功能脐烦,几乎能让驾驶者也变为乘客厢绵,高科技配置更加丰富箍。    于是力,这次在老对手宝马535Li和奥迪A6L 50TFSI quattro面前挝,售价(77.9万元)介于二者之间的奔驰在豪华商务车市场中也变得更具吸引力了填沟。    此前我的同事已经试驾过了新款奔驰E260L拳绦,对于这款新车的外观和内饰变化和驾驶感受洼虎诬,在下面的文章中有详细介绍墒。此外阿七剖,还有新款奔驰E级包括沃尔沃S80L和凯迪拉克XTS在内的竞品分析文章技颠。感兴趣的朋友们可以猛击下方相关阅读习。   摘掉眼镜变运动青年 试驾新奔驰E260L 豪门中大型轿车混战 新奔驰E级竞品分析" "  [XCAR 试驾原创]   杂草丛生的街道特显、残破衰败的路边小屋骂详、步履蹒跚呓语喃喃的苍老黑人乞者…褪去昔日繁华荣光的底特律摹,如今已无需依靠那条著名的8 mile来划分贫富酗,颓废与困顿早已从slim shady的家乡warren区渐渐渗透到了汽车城的每一处角落秒链。身处如此糟糕的环境韧,却并没有让眼前这个出身自底特律梅祭篡、土生土长的本地小子屈服咯涡:也许乍一看2014款Malibu并不会让你有脱胎换骨之感山,但只有经过一番试驾体验之后糖聊,你才会发现这个更加注重“内在修为“的家伙已经拥有了与其野心相匹配的实力裂贰悄。   尽管外观的变化也许是2014款Malibu所有改进中最微小的嚏矾,但按照惯例我们还是先来介绍这一部分奶杭涡。与2013款最明显的区别来自于前脸中网宦,金领结车标上方的细窄中网由13款的正梯形改为倒梯形蓝,同时两侧向外延伸与车灯相连肝。 14款Malibu的车侧线条与前代相比没有任何变化棋。   我们租用的这辆2014款Malibu配备的是带透镜的卤素大灯响,同时尾灯也没有采用高配车型上的红色方形LED灯组设计采旦广,而是依旧选择了与国产迈锐宝相同的上红下白双色卤素灯设计;排气也是采用了低调的隐藏式设计厢。   尽管是低配车型街捂,但在轮胎尺寸的选择上并不吝啬钎,配备的是P235/50R18的固特异Eagle LS2(国产凯迪拉克XTS中低配车型同样选择的是该款轮胎)史捅僧。" "  网易汽车1月27日报道 有这么一款车列眉寝,它基于D级车的平台打造滤,却沿用了C级车的名字;它拥有跑车般的流畅车顶线条话,却又拥有媲美SUV车型的高通过性和高坐姿;它的后备箱装载能力可以与旅行车PK伙速,但却又拥有着6秒07的百公里加速成绩......5系GT本释,就是这样的一个集多种矛盾于一身的载体谩,不过从近几年的趋势来看挎,这种主打跨界风格的车型似乎很吃香罕嗅骆,越来越多的购车者开始喜欢这种不按常理出牌的车型领痰,至于其中的原因苔,从这款车中也许会找到一些答案铆吨泞。      宝马5系GT   价格:73.80~170.00 万元   上市时间:2009年   最新年款:2014款   排量:2.0T/3.0T/4.0T ? 何为GT峭未闯?   GT肃,这两个字母为Gran Turismo(Grand Tourer)的缩写段,维基百科将其解释为具有超长续航里程仍辑、拥有强劲动力惠酷、但同时兼具舒适性和一定装行李载能力的车型券。可能一提到GT抚地禾,浮现在我们眼前的就会是超级跑车肝苹氦,其实则不然裳搬德,GT拥有着明确的划分准则圃,举个例子来说澈链纲:拥有着标准的后备箱零、配备V12发动机并且内饰非臣担豪华的法拉利612就可以称之为GT跑车促,而与其同时期推出的法拉利F430就不能称之为GT及午墩。   宝马5系GT的全称为“BMW 5 Series Gran Turismo”韭隶剖,可能看到5系后面加个GT会感觉有些不伦不类袄,不过要是按照上面所提到的评判标准来看通,这款车的确还真有点GT的意思绷。在笔者看来适亢,一款全新车型的名字能否抓人眼球是十分重要的蚂撵,而5系GT的名字会瞬间给人一种高大上的感觉垃替酚,最起码第一印象分已经拿到了合祭哗。   5系GT是采用7系平台打造的星谓踌?   5系GT的轴距为3070mm赋厘坊,这也与现款宝马7系标准轴距版车型的轴距相同泼,从前双叉臂凹胎缓、后多连杆式的空气悬架也能看出这两款车之间地区存在着千丝万缕的关系磺。厂家表示缴巳萄,5系GT是基于F01 7系标准轴距车型底盘打造的全新车型教,其在外观导逢、内饰棺、空间方面的表现都与7系有着非常大的不同巴鞍。   5系GT型到无朋友门触栋?   谈及5系GT的竞品蹦逞,如果想找到一个真正与其定位相同的产品几乎是不可能的事情亥昂,这种独特的混搭跨界形式还没有其他车型与其正面对位陆抽炯,不过宝马的两大竞争对手奔驰和奥迪都各有一款售价与调调都跟5系GT相似的车型-奥迪A7和奔驰CLS猎装版保科。   外观敦:Coupe式车顶线条是亮点 ?" "  [试驾评测]奇瑞旗下的车型多的让人有些数不清楚就纲,即使每天接触汽车数据的人也会对它的车型名称及模样混淆冈荆狼。风云2(详情)聘管就、E5闲娟钝、A3以及今天评测的这辆E3官需,都扎堆在了五六万左右的车型阵营中跺,但它们并没有呈现出那种宁滥勿缺的态度萄怯。可以发现奇瑞这几年在不断吸取别人的造车经验从而改进自己的产品春驼。从这辆奇瑞E3(详情)来看钉吓承,外观及内饰都有着很高的原创度新。它的产品定位夹在了风云2三厢与奇瑞E5(详情)之间呻。这让奇瑞的产品线更加丰富损梆莎,但也让消费者选择起来有些头疼搔勾。 外观抛:原创度很高 容易被大众接受   官方给出奇瑞E3的定位是二三十岁的青年人悔缆,但外观却没有去针对青年人的设计凭,前卫协、另类这些词汇应用不到E3的身上咕楔惰,车身也找不到多少运动感堪。不过它长得却很容易被人接受晨剿龋,至少身为年轻人的我在看见它时没有任何不顺眼的感觉吞堡武。 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型    ? 车型 奇瑞E3 风云2三厢 奇瑞E5 长(mm) 4450mm 4333mm 4580mm 宽(mm) 1748mm 1686mm 1760mm 高(mm) 1493mm 1480mm 1483mm 轴距(mm) 2570mm 2527mm 2600mm   车头来看檄烤,E3和E5的外形稍有一点点相似荤,4450mm的车身长度让它在尺寸上夹在了风云2三厢与E5之间教告龄。U形的中网及行李厢盖看上去都非常大众化矢匆将。车头的泊车雷达与LED尾灯出现在这个价位的车型身上值得称赞坞安。   评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型   奇瑞E3外形的原创度很高叉斯沪,而且非常容易被大众所接受滑茹纲。不难发现擒,自主品牌车型已经由过去一味模仿开始逐渐的转变返惭,而奇瑞可以说为咱自己家的这些品牌开了个好头台达。艾瑞泽仑、瑞虎5屡痪,单从外观来看都会让人眼前一亮星潦猎。借鉴是好事响殿,在自身没有好创意时吸取别人的宝贵经验会让中国的汽车设计提高很快承,但不动脑子的照搬实在是说不过去股笨。" "  雨燕在刚刚进入国内初期确实受到了年青人的追捧霓螺,这也得益于它拥有着年轻和时尚外表姬,作为最会制作小车的铃木来说晨羌脾,雨燕可谓打开了国内的市场孝。但目前国内市场上在售的雨燕车型早已与国际市场上的车型差了整整一代颈,新一代的SWIFT迟迟没有引入涧樊寂。而就在2014年1月18日粪模燃,铃木速翼特在国内上市岁嫉,这款车就是海外最新款雨燕的运动版胜嫂。继大众和丰田等主流品牌上演新老车型同卖之后去哀,铃木SWIFT也将在国内上演父子同阵的好戏校司。 产品名称 速翼特 雨燕 品牌 铃木(进口) 长安铃木 指导价区间(万元) 17.88-18.88 5.98-9.18 长(mm) 3890 3765 宽(mm) 1695 1690 高(mm) 1510 1510 轴距(mm) 2430 2390 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表枷舵:网上车市(www.cheshi.com)   ■外观对比   铃木速翼特 长安铃木雨燕   相比国产在售雨燕兽抢荚,速翼特运动版不仅仅是增加了运动外观套件碍。该车是基于海外全新一代雨燕(即国内现款雨燕的换代车型)进行打造毯米,速翼特运动版采用运动风格打造归。新车的车身尺寸长宽高分别为3890*1695*1510mm饱趣,轴距为2430mm侠。由于基于新一代车型打造瘁剐共,相比现款国产雨燕的3765*1690*1510mm要更长和宽一些丹赂,轴距也加长了40mm棱卧碑。 长安铃木雨燕 进口铃木速翼特   相比于长安铃木雨燕的15寸小脚菇憋,进口铃木速翼特的16寸轮毂更能衬托出运动气息恳。速翼特轮胎的具体型号是195/50 R16搔酬徐。   ■内饰对比   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   速翼特运动版对内饰进行了彻底的革新团聪,包括中控布局獭警、仪表盘路怖骏、方向盘等造型均有所更改当垦怕。此外狙,配置方面新车配备了ESP德昆、自动启停系统莱湿、USB接口丹、运动座椅等配置磺码设。CVT车型还配备了换挡拨片琴毖,满足驾驶需求巨壳。   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   进口身份的速翼特终于将上一代国产雨燕那个奇怪的方向盘改进了揪录。真皮包裹自不必说卵驾苟,3趁解呜、9点的打孔设计握在手里也是真舒服郎诺腊。比长安铃木雨燕的那个只能看不能握的打孔设计优秀许多檄。不用和别人比薄,超越自己就是最大的进步俺腐。   ■动力对比   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   动力方面甲,进口铃木速翼特搭载了一台1.6升的M16A发动机肆盼,其最大输出功率为100千瓦估竣痪,最大扭矩160牛·米傻埔,匹配一具特别研发的6速手动变速器/CVT搬悉烽,其百公里加速时间为8.7秒侯妻,最高速度为194Km/h垃。而国产的长安铃木雨燕仍旧使用5挡手动变速器或是4前速自动挡炉珊,相比之下乐趣少了很多乖。 免责声明购:本文仅代表作者个人观点殊孪岁,与环球网无关膊啊檬。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实舱金,对本文以及其中全部或者部分内容氏、文字的真实性吓、完整性伪售霜、及时性本站不作任何保证或承诺湾涣,请读者仅作参考讽,并请自行核实相关内容潞。" "   在2014年初的北美车展上由于两家媒体(其中一家是易车奋父躲,另一家是......)对于奔驰新C级的乘坐空间体验差别较大嫡汇,引起了广大网友的质疑噬。在此之后我们便再次对新C级进行了实际体验妮胚。通过此事件也再次让我们对车内空间的测量引起了关注碉供。于是易车网本着服务网友的原则曙龋扮,便准备推出100款热门车型的空间横向对比评测泊会庇,第一期文章我们选择了目前市面在售车型中比较热门的几款SUV车冬挽速,用数据与实际体验相结合的方式为大家进行了充分的展示某开。也许读完本期文章后这五款SUV空间的实际大小不需我们多说前赤逛,您便自有定论断叔峦。   体验者介绍    前排体验者干藕阿:辛毅 身高貌猴:178cm    后排体验者且殿:旭子 身高饲敖:177cm    Ozel 身高痴:170cm    小娴 身高俄举:163cm    以上选取的几位模特从身高来看基本符合“大众”标准热,从身高170cm的Ozel到身高178cm的辛毅基本涵盖了中国男性的普遍身高陈。小娴的163cm的身高也在中国女性行列中比较普遍疮秒签。    项目/性别 男性 女性 身高(cm) 169.7 158.6   " "  宝马第三代X5即将上市施,引起了不少编辑对新X5性能表现的兴趣拱冉娟。三位编辑针对“究竟谁才是公路SUV性能之王”展开了激烈讨论湿蔡,最终互不服气的三位编辑决定借来车辆芬,公平公正公开地来一次大对决富诞钙。今天就让我们来揭晓赛道测试的结果吧!    特别声明廓樊:由于Q7和ML在国内主流车型分别是35和350级别班,而宝马目前仅有一辆高级别的X5 xDrive 50i试驾车疾趣。所以不得不承认怂催嫩,这次赛道对比的成绩并不具有绝对参考价值嫡,所以我们主要将对比侧重点放在了车手和三位编辑的主管感受上拘麓。    事件回顾楞激茬:    说干就干储夹狡,在我们决定来一场大对决并制定好规则后亨面返,编辑部立刻展开了借车和租场地的工作全饶舵。根据易车网后台数据的统计来看孩,持以上三种观点的网友大有人在笛,我们花费重金制作这个选题并非为了一己私欲拎,而是为了给同样心存疑惑的网友们一个满意的答案殴。尽管是为了对比三者的公路性能梆妙,但我们不能把刷圈速这件事真的放在公路上粳蟹罚。于是我们将评测地点的第一站定在了赛道上衰。    测试车辆地刹秋:   奔驰中国爽快地为我们提供了一辆顶配2013款ML350典。虽然在不久前奔驰才刚刚发布了3.0T的ML400来代替现在3.5L的ML350车型硅,但是奔驰并没有这款型号的试驾车涩庞,奔驰已经尽力了干,我们在此也由衷地感谢团皮,易车网也会尽早地制作新老ML对比选题汤簧胁,告诉大家改款前后的差别闺联。    我们第一时间拿到了第三代宝马X5颇。因此我们也很负责地告诉各位网友汾老去,目前除了易车网蔡蜗,其他媒体对于新款X5的评测磋落,都不能代表日后国内在售车型嘉。第一辆中国版车型为xDrive 50i冒券纬,加配M视觉套件府霞墒。    由于Q7的官方试驾车出了点状况楔,我们无法借到官方提供的车辆摄。好在我们得到了运通博奥奥迪4S店的大力支持涉贩,为我们提供了一辆2013款Q7 35TFSI车型文舅娥。    测试场地苟侥鳞:    乐驾赛道全长1.6公里睦,共14个弯道串,最长直线段270米谱,赛道宽度为10-18米疲,视野开阔颠,无障碍物玲寇退。赛道两侧均为土质路面比五删,即使一时驾驶不慎冲出赛道也不会伤及驾驶员或破坏车辆库乒,大大降低了安全隐患那。    测试人员长难:   " "  【太平洋汽车网 评测频道】 每天码字卖命换口粮的编辑郊矾惰,却要替土豪们操心买什么车挽适襄,这件事听起来真挺可笑缺噶锯,因为我实在没法揣测土豪们的心理啥。如果说我还能理解花五十万买大切社寺,是为了兼顾家庭出游和满足自己偶尔心血来潮的撒野比颁,那我实在没法想象究竟有什么必要来买这台性能机器谷,代价是要多花一倍的价钱揽。 体验读图模式   SRT8带来最直接的快感低,就是类似坐在公交车上体验超跑般的推背感捌,2.3吨重的车身丝毫不会影响它向前冲的欲望挥桥。不过因为坐的比较高那,速度感不如那些贴地者强烈体,还没怎么着呢就破百了砂卯。这大概就是SRT8的魅力蔑摆霞,很难说值不值得暑朽陈。   我们试驾的Jeep大切诺基SRT8是2014款办,车内的配置也都跟2014款大切非常接近翟渐菊,跟改款前相比还是升级不少瘁很抗。 ? ? ① 大切诺基60来万就可以买到般斥,SRT8凭什么贵一倍?   SRT8跟全新大切诺基的关系就类似宝马3系和M3的关系精伤举,SRT是JEEP官方改装部门轰里锤,这种改装是全方位的老供伪,包括内外套件加强啪葱惮,以及性能方面的提升舱捅。SRT8就是高性能版的大切诺基瘫认寥,主要提升是外观套件潍、及动力系统腹、刹车系统烤孝、行走系统等方面膝弄。四秒俱乐部为数不多的SUV车型俗蛊妓。动力系统采用了更简单粗暴的发动机坏苫,6.4L自然吸气HEMI发动机揣墓茶,搭载采埃孚8速变速箱轻飘。   SRT8为公路而生山,所以公路性能是它的强项寝,不过Off Road就不是特别在行了币竞滇。大切诺基的7种驾驶模式被简化 聚,高度可调的空气悬挂和坡道辅助也不见了踪影童。 ② 跟之前的SRT8相比苍烹,2014款SRT8有哪些优势?   SRT8是以全新大切诺基为基础开发的翠履,所以科技感和豪华感都提高了不少清徒,跟换代前的SRT8相比开负蠕,升级的部分都是实实在在的钞挨。   比如大切诺基全系更换8速自动变速箱潍,以及仪表盘+中央显示屏双液晶人机交互系统方烂辜,而多档位变速箱和全数字多媒体控制系统港俯讲,这两点恰恰是近两年在高端车型上最能体现科技感的配置勘拢。  ∷铡③一百多万的车糯宪避,还有什么不满意的地方么吗?   小编开着十来万的车库剃韦,再挑上百万的车的刺钡菇靛,好像有点吹毛求疵刑。首先悬架的设定非常的运动风府,即便比较温柔的驾驶方式卜,也会感觉到底盘的滤震并不是非常的积极骸眉阀,如果打算选择适合全家出游的大型多功能车杉啸攫,大切诺基SRT8并不是一个非尘ǎ合适的选择涪,尽管动力非常充沛航弛马,但它舒适性显然不会让坐在后排的父母或者妻儿满意掣。   另外在试驾的几天还是听到了车内的异响技搅归,即便是美国车不讲究内饰不讲究装配工艺脱疆,但好歹SRT8也一百多万了皖家,开起来时候偶尔还是会听到轻微异响洪。不过之后我们也释然了同,尽管这是台行驶了四千多公里的新车噬娥茬,但经过数个媒体的“蹂躏”毖秦,光弹射起步就不知道被玩过多少回了烈省绰,弹坑交叉轴不知道走过多少次了袍,有点异响似乎也算正常怂。   ● 不需要大排量?或许您可以了解一下Jeep大切诺基炮廷窖,请点击下面的图片进入试驾文章诵廓: ? ?" "  目前市场上可选择的紧凑级车型可以用眼花缭乱来形容了傻,从起初各品牌紧凑级车型的空间之争已逐渐上升至如今的动力性能之争哄跋欺,当然这些既是对消费者的一种福利同时也顺势了市场多元化发展的要求汹。   小排量涡轮增压车型一直是年轻消费者所青睐的尘墩,而这种排量小动量强的车型普遍存在于紧凑级车型中委寺脆。今天我们带来的两款紧凑级车型相信各位并不陌生段垢毋,新朗逸1.4T和英朗GT1.6T玛忱,还是老套路守隧,直接切入主题夯,看看这两款车在各自的动力表现上谁会更胜一筹甸奖裤。 动力对比日钾袜:   首先从英朗GT1.6升涡轮增压发动机入手嗽娘驹,看看英朗GT的表现如何吧惜。这台发动机的最大功率是131千瓦槐呜凄,并且在5800转/分之间就可以持续的将235Nm的最大扭矩爆发出来讥低搏。   英朗GT这台发动机具有Superboost功能脸毛报,当驾驶者在需要全油门加速的时候目逃,为了获得更好的加速表现寂丰,发动机会在5秒钟内将最大扭矩进一步推升至266Nm辉。对比发动机账面参数来看馁埂搂,最大功率118kw蹬靠缓,峰值扭矩250Nm形斤岁,售价几乎相当的竞争对手大众速腾1.8TSI顶配车型也没有占到什么便宜薪。   作为大众目前在国内使用最为频繁的动力系统芍行佬,技术先进的1.4TSI涡轮增压发动机96kW/5000rpm的最大功率以及220N·m/1750-3500rpm的峰值扭矩早已被大众粉丝们烂熟于心呢排,推动起1.3吨的新朗逸更是毫不费力堡尺绊。   至于传动系统方面稼绩先,这台英朗GT安装了时下流行的6挡自动变速器愧吻,与大众速腾使用的7挡双离合变速器一样涪慧,都是目前该级别中的主流配置呈缴,其优点在于相对更让人放心的可靠性表现使捣烫,略显不足的地方则是换挡速度还是有点慢童缓瞪。   朗逸1.4T与其搭档的是7速DSG干式双离合变速器豆戳雾,这款代号DQ200的变速器由于只能够承受250N·m的峰值扭矩凯钮忍,所以基本都出现在了大众的小排量车型上金拐,比如高尔夫6互阂、速腾等睬抢。   英朗GT的悬挂系统也是不能忽略的地方窜,其中最具特色的便是欧宝的专利技术“扭力梁+瓦特连杆”悬挂结构忙,它的作用是通过杠杆原理平衡扭力梁悬挂两侧的受力垮为,从而起到提升操控性的目的态反。   朗逸1.4T的悬架系统采用前麦弗逊式独立悬架后复合式扭转梁式半独立悬架硅挠,扭转梁式悬架比较多见于经济型车上男,此种悬架的左右车轮间由一个扭转梁连接驴,但通过厂家的调懈榫埽后冲,当一侧车轮发生颠簸时灸拼寐,对另一侧的车轮影响会比较小些京拌踩。   小结四拴胯:动力上英朗GT比朗逸1.4T在功率上超出许多康端,而且在完全加速时GT的发动机还能压榨出多的动力输出挪。变速系统上当然要属大众的DSG比较占优势了哪温换,至于优点这里就不做过多介绍了厦。悬架系统上两款车大体相同不过在厂家的调星瑁后英朗GT更偏注重于操控性戎。" "  [汽车之家专业评测] 在我开着测试车出去时贪墙,见过后车追着拍照的滤誊肛,见过开我边上向我打听价格的帝蓄桓,但等着红灯被人绕圈儿看可是头一回碉。我坐在这辆路盛E70里幢巧,被注视得有点儿不自然频。我知道他只是单纯对这辆车有浓厚的兴趣屋,我琢磨着绍,要不要让他进来看看疽。要不是我瞅见了绿灯亮起坊洽,我真就这么做了清怀。对不住了朋友巩,这次没能让你仔细了解它黎,不过我希望你能读到这篇文章赖太母。   不用否认穿氰箍,人们对美的好奇与渴求与生俱来雇畴曝,也会因美而对一个人或事物开始产生兴趣热弛霞。就像很多人一直为“抱得美人归”而奋斗牵。不过在这些人之中稍,有人会终生恋着美人认,有人也会为抱个花瓶而后悔秸晌锹。如今打造足够美的外表来吸引消费者犯,对于很多中国品牌而言都是很容易的事情溶,我相信一定会有很多消费者会因美而爱上这辆路盛E70镀澎,但在这之后能否一直爱着它弦阑,我认为是一个很值得细抠的问题娘蹄协。   ●外观大气绥聪、美剧,还可以用很多形容词 ? ? 路盛E70 2013款 2.0L 手动舒适型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   6.97万 ? ?   就像我第一次打公司地库老远见到这张大嘴时泪我,我还以为来了辆捷豹玖傲,赶紧跑过去看发现被骗了但。不过我并没有觉得失落帕锯,我得承认它确实有一个足够吸引我跑过来的外观辨,并且从设计角度看古俯挫,它在借鉴与融合得方面都很到位虑。如果这张大嘴能够做了镀铬处理瞥墓钠,我对它的外观设计就100%满意了类那课。这事儿对华泰肯定不是个难题叙腿你,您看看宝利格还有华泰B11晾,都有明晃晃的格栅徒伐。 ? ? 同级别车型尺寸对比 单位痰:mm 车型 长 宽 高 轴距 路盛E70 4777 1794 1481 2678 逸动 4620 1820 1490 2660 长城C50 4650 1775 1455 2700 速锐 4680 1765 1490 2660 帝豪EC7 4635 1789 1470 2650   虽然路盛E70被划在紧凑型车的区间中成鲸,但绕车一圈后我发现蚕逞,它的身材绝对能接近大一圈儿的中型车了凶口美。咱看看数据对比访,我还是找了同级别车型中身材尺寸比较大的选手换稿鞋,可以说在各种数据对比上揭棠,它“不是第一岔苫,就是第二”肪覆。虽然在宽枚蒙么、高和轴距上没有做到最大恢临,但也不过是一两厘米的差别铝禄,但是车长一下子把它们甩出去了十(多)厘米妓泉,这就让它看上去大气许多松恢。华泰造车以大见长的优势很好地保留到了这辆路盛E70上蠢。   打我接触这辆车的时候模火,吸引过来的眼神绝大多数是好奇的目光巴。在这样的目光中项,极有可能包括这车配置一定很高的心理暗示及预期钒蹦。面对“屁股高倾、尾窗窄”坤仑粟、后方视野不理想的路盛E70时活烤搽,为了安全谨慎起见我会打开门探出头来倒车晦靛。先不讨论这样有多麻烦了辩叭,我想现在您应该能体会到当我在一辆这么漂亮的车上做出这么原始的动作挟厂庇,此时路人们的眼神和心理活动得是多么诡异了吧饶?这点让我心里不太自在碌府,并且我真觉得倒车雷达对于这个级别的车来讲老,是个应该有的配置啦。" "  [汽车之家原创试驾] 在国内皮卡市场上九惰挟,大多数皮卡车型仍旧扮演着简单实用的“工具车”角色介浩苏。而随着国外皮卡文化的不断渗透拭技据,人们开始追求外形更为大气的皮卡车型卵,去跟进时代的步伐勤欠。为了迎合市场的变化及用户的需求级帽县,国内的一些厂商在充分确保皮卡实用性的同时谰,开始注重宽大饱满的外形设计稻,并增加更为丰富的配置挺。   今天我们所试驾的威虎TUV就是上述特点的代表车型墒细脓。去年我们已经对威虎TUV2.8L柴油两驱共轨(点击这里)进行了试驾咐,而本次我们将接触动力更为强劲的威虎TUV2.5T柴油四驱豪华型共轨(下文将简称威虎TUV)蠢杏。   ■ 外观方面   威虎TUV的外形大气硬朗轨,整体的风格带有一股阳刚之气聪。在车身尺寸方面芜,它的长/宽/高分别为赏齿钮:5310×1812×1775(mm)稿,轴距为3100mm懂铜激。威虎TUV并没有大小双排之分邯壕,仅提供了一种车身长度荒仟韩。车身侧面的线条也很平直笆,外扩的轮眉使其显得更加饱满尸袍巩。 威虎TUV 2013款 2.5T柴油四驱豪华型共轨   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   10.28万   车头的造型宽大方正瓦燎,粗壮的镀铬饰条为其增加了不少力量感桅艰美。大灯采用远近光分体设计称,其中近光灯还配备了透镜乒恋,不仅更显精神峨亢茨,而且还可以起到聚拢光线的作用眉。镀铬材质包裹的后视镜很显档次辞,遗憾的是技恨讼,集成在上面的“小灯”只作装饰作用舷,而真正的转向灯仍是那颗在翼子板上的橙色灯荆谦旗,并且后视镜仅为手动调节涟闷。   车尾部分配备了粗壮的不锈钢货架钡拣,并且还可以对驾驶舱起到保护作用拦,非常不错豪。货厢的内部设置了四处捆绑绳索的锚点赴,至于货厢外侧并没有再多设置幻。它的货厢尺寸为1600×1505×480(mm)点按显,在国内皮卡车型中算是中等尺寸讣何室。另外藐岔兰,实拍车型的货厢内尚未喷涂“货厢宝”齐,不过据厂家介绍才琉,今后的2.5T车型将标配“货厢宝”侧。对于皮卡车型来说团妥廖,这项必要的配置还是很厚道的盆。" "  [汽车之家原创试驾] 提到长白山煤催佳,我们首先就会想到那里的皑皑白雪和极寒天气矮,这样得天独厚的地理环境也使之成为了国内乃至全亚洲首屈一指的滑雪胜地隶。不过肩识,今天我来到这里并不是为了滑雪晤睬,而是为了求证一件事情谰:有没有一辆车杀刀劫,既能够带着一家老小舒适地出游梨叫秋,又可以不惧冰雪镀,在冰天雪地中步履平稳地行驶沟麻,同时价格又相对平易近人呢忙趴?道奇酷威说它愿意挑战以上这些要求卜,那么就让它拿出真功夫试试吧费婪辖。 ●车辆介绍   我们今天要考察的对象是道奇酷威3.6L四驱旗舰版(以下简称‘酷威3.6L’)导,从外观上看莲仿,这辆顶配版本的酷威与2.4L的两驱车型并无太大区别匙详芳,19英寸车轮显得很有力量感念协,也与动力总成更加契合;其它的地方矛乖,也依旧是酷威的老样子盎境,合理的车身线条以及2890mm的长轴距使得全长4910mm的酷威从侧面看上去并不臃肿副警瞄,甚至还有一些精致的感觉粗扮瞬。总体说来蛾釜梨,尽管算不上全新车型患萝,但依旧耐看峭瑟。 酷威 2013款 3.6L 四驱旗舰版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   37.29万   在动力方面恳黄冲,3.6L V6“Pentastar”自然吸气发动机也算是克莱斯勒集团的明星发动机了崎瓮,曾获得“沃德十佳发动机”称号的它频繁出现于克莱斯勒集团下各个品牌的各种车型中同,动力响应良好萍渐,易用性好添备,用在自重不轻的大块头酷威上表现得恰如其分辩灸。当承载着全家出行时垃,既不会出现爬坡和超车吃力的状况布,也不会因为过于凶猛而令后座的父母感觉不适蕉瓷策。   至于酷威3.6L的内饰方面曹售妮,我们也在评测文章中进行过详细介绍(点击回顾)铂梳年,不过这次对它的考察重点之一是“全家出游”嘛伎悔,因此有必要分享一些酷威3.6L的内饰小细节镣溯食。   除了动力系统冯同汐,酷威3.6L与2.4L版本的最大不同来自于驱动形式始。酷威3.6L的这套适时四驱系统的中央为多片离合器式限滑差速器轰阜,在干燥的铺装路面上采用前轮驱动性褪苦,当前轮打滑时系统会将动力分配至后轴快患,不过同轴轮间不带有任何的限滑措施扇。动力分配完全依靠电脑自动完成蔫殿,车内没有任何人为控制的按键和旋钮柑沙秀。   有了四驱系统赖搏农,还要有一双不打滑的“雪地靴”才能走得更稳日甫谋。这一次与酷威3.6L搭档的是普利司通专为SUV和越野车打造的Blizzak DM-V1雪地轮胎莲锋慌,具有更加粗大的排水通道伍,提高了排水性能;同时增加了可以抓住冰面的“抓地粒子”胃厩,冰面行驶性能更加出色信。此外巨亥,全新发泡橡胶技术可以快速除去冰面上的水膜酵粱缮,胎面中央多重“Z”形花纹纠寥、针孔沟槽设计瞬帅、3D洗衣板状沟槽和横向连续花纹也大大提升了干湿路面的操控稳定性痹扳柯。" "  【环球网综合报道】据英国杂志Autoexpress1月22日消息挨竭铺,汽车企业说服消费者抛弃传统的内燃机而支持电动车可能需要经历一段时间瘸馁,但是这并没有打消宝马研发电动车的热情瞧黑卵。 ? ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   宝马新推出了城市电动车i3脯,它的定位低于1系杯赊。但是概贿潭,这款纯电动车非常符合现在城市人群的需要——快速充电和短途代步涣泼。另外热,它也提供了i3?REX增程版本泊航,这个版本的车型增加了一个两缸的汽油发动机盘袖丰,扩展了这款车的最大续航里程鬼。   外媒还选出了另外两款车与i3做对比测试驴需。下面让我们来看看宝马i3是否能领导电动车使之成为主流拍氓。沃克斯豪尔Ampera与i3?REx遵循同样的理念-油电混合亭幢宋,而丰田的普锐斯也使用了类似的动力组合孰。   宝马有没有提高电动车的标准痢甫?抑或是它对传统汽车仍有着太多的妥协率?让我们在接下来的测试中找出答案穆耗维。   对比测试   ?行驶里程   当完全充电并且仅用电动模式科吭,宝马i3的行驶里程可达88英里都。相比较而言扫,?Ampera可达30英里卉痛骇,而普锐斯可以行使约10英里铰。 ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   宝马和沃克斯豪尔的两款车型会在行驶过程中对电池充电靶畦缄,i3可以更多地使用电动模式斡。而增加了汽油机的动力系统那如,则使三款车的续航里程分别上升至160英里揪两骇,357英里和505英里哭崔。   ?车身尺寸   只有将i3停到Ampera的旁边你才会看到这辆宝马有多大酚。这台车约五英寸高筷暗绍,而宽度几乎和高度一样拜,与低矮流线曹,通过减速带都会被刮到底盘的沃克斯豪尔Ampera形成了鲜明的对比彪。   ?基础设施   这些车最大的问题是找到与电池电压范围要求匹配的充电站以最大限度地发挥他们的的性能垄。   我们从伦敦经过银石到考文垂的一路上使用了汽油机作为动力霸,我们没有所需的充电站?陪萄,所以我们不建议您在长途旅行中使用纯电动模式蔼倡季。   此外相夏贰,与这些车所提供的不同的快速充电导线不一定与充电站的相兼容嚼。 ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   ?最终结果   第一名沸篱:宝马i3   我们认为i3是这三辆里面最好的电动车艇冲睫。它内饰精美存梧睫,融合了许多先进的科技湃攻,它空间宽敞泻罗,驾驶体验一流屯痢观。但这种REX增程版本无法替代传统汽车魂匆镭,它仍然使用汽油机泥,以作为电量用尽时的保险瘸坎。   第二名非擦躲:沃克斯豪尔Ampera   该车操控性良好肪托估,科技感十足套砍遣,而且它也能胜任舒适的长途旅行氯。   第三名靡奔碑:丰田普锐斯   普锐斯无疑是丰田的混合动力阵容中最佳的一款腔匪,它最大的优点就是充电迅速裂寒四,性能可靠固膳虫。   然而列,不是很好的内饰质感和插电传动系统的不灵活成为了他在竞争中的软肋瓷靖。(实习编译瓢:徐旦?审稿凯钱凸:刘洋) ? 免责声明版权作品及,未经环球网Huanqiu.com书面授权搽忱,严禁转载晒藕镐,违者将被追究法律责任轨盯睛。责任编辑木骡:李敏" "  绅宝作为北汽的首款中级车列泥,应该说是倾注心血裙涪吝,在技术平台上都有可圈可点之处寡软其,源自萨博的技术是其最大的亮点我碴告。我们所试驾的这款2.3T顶配车型杜徊,就是其中在配置和动力水平上的旗舰之作谩潍冀。在外观和内饰上鼓,这款车基本上符合主流中级车的一般水平睦匠,在动力和配置方面也还是很有性价比的财境。   ?外观部分 外观设计原创度较高 整体具有运动感   总体来说父薄,绅宝的外观原创度还是很高的唬贩,并没有刻意模仿什么车型豁敢裙,但我们会在这款车的细节上看到石忿澎,绅宝确实也借鉴了一些成熟车型的设计和想法爽醋。且融汇的比较好年哎肯,并不是简单的照搬照抄绿趣。这一点值得肯定哗,大灯的设计十分犀利翱达俩,鹰眼造型也有较强的辨识度惊碎庞。LED日间行车灯比较醒目角拭,穿透性不错姥韦。 产品名称 2.3T 自动 豪华版 2013款 2.4L 自动 豪华版 2012款 2.3L 自动 旗舰型 2012款 品牌 北京汽车(绅宝) 上汽荣威 一汽奔腾 长(mm) 4861 4996 4860 宽(mm) 1820 1857 1812 高(mm) 1462 1502 1472 轴距(mm) 2755 2837 2780 制表俏嘉忱:网上车市(www.cheshi.com)   车身的侧面线条很有肌肉感抵泼鲸,也很紧绷晨。看起来运动感不错柔兔徒,但前悬和后悬的长度较长沫籍,看起来有一些比例失调居秃。如果前悬和后悬再稍稍缩短一些贪徽,在视觉上看上去会更紧凑动感钮氦。轮胎的规格还是比较高的钨碗,米其林PS3系列轮胎也比较注重运动性能拐午额。   车尾的设计比车头更简洁一些合板翠,尤其是尾灯的轮廓蓉,设计非常成熟菊。和宝马新款3系很像耙建。除此之外呈化瀑,排气管尾喉的镀铬装饰也提升了档次感聊。   本文导航斤拐:" "  “卧龙凤雏寞袄,得其一便可安天下”这句话出自《三国演义》中水镜先生之口输财烹,刘备三顾茅庐请诸葛亮出山辅佐自己之后奉杯穷,便有了三国时期的三足鼎立暖,如今我们的生活已经远离战场的硝烟垃,生活上的富足也使得越来越多的家庭拥有了自己的爱车蠢幕,随着我国逐步成为全世界首屈一指的汽车消费大国川考波,从近两年来层出不穷的新车上市可以看出姬哥,越来越多的厂家开始注重国内汽车市趁咄毯恕,大家都想在中国这样的大市场下分一杯羹景关,然而坊间始终流传着这样一句话禄疥:“得中级车者得天下”;是的坦,中级车的市场一直也被各大厂家列为重中之重怪襄请,今天我们会为大家带来两款重量级车型收秸辩,它们能否为各自的“主公”平定“天下”佃棘,请大家继续往下看舍膳粒。   看到这里大家肯定已经有了答案了绥强畴,没错刺耗苍,我们今天为大家带来的就是全新沃尔沃S60L和奥迪A4L狄,大家之前可能对沃尔沃S60比较熟悉疲,那S60L是何方神圣莱砰侧?它便是沃尔沃专门针对亚太市场推出的长轴距版车型俺,沃尔沃S60L和奥迪A4L之间会碰撞出怎样的火花恳墨锰?让我们拭目以待!   今天我们拿到的沃尔沃S60L 2.0T T5 智驭版尝糖练,厂商指导价33.49万元巷柿瞄,另一款则是奥迪A4L 35TFSI 自动舒适型顽挥,厂商指导价32.99万元;其中沃尔沃S60L 2.0T T5 智驭版选装了方向盘加热船、后排座椅加热稗叮皑、并线辅助晨羔、车道偏离和自适应巡航等众多配置牢论。   外观篇   家族化的前脸已经被各大厂家普及到了旗下的各款车型的设计中碗梦修,即使不看车标拉,仅仅通过前脸便可分出哪个是沃尔沃澳,哪个是奥迪耽。沃尔沃注重安全性是人尽皆知的分臂谁,ACC自适应巡航的加入使S60L无论是安全性和驾驶的舒适性都有着很好的表现广。我们还能在S60L身上看到沃尔沃主动安全系统盾市境,这套系统不仅能提示驾驶员紧急制动缸,甚至在行车时速低于40km/小时的情况下将车辆主动刹停阮。   透射式氙气大灯兼顾了犀利的造型的聚光性称,沃尔沃S60L转向灯辅助功能更是避免了灯光照射的死角街畔化,使夜间行车更加安全翰辉。两车双色的外后视镜造型别致卵,沃尔沃S60L的电子防炫目后视镜能有效的避免夜间行车的眩光房扛笑。   既然都命名为“L”的长轴距版车型冕,沃尔沃S60和奥迪A4L的车身尺寸都十分出色苹,至于乘用空间如何堕窘撮,我们将在空间篇为大家详细介绍苹售日。两车都采用了5幅式的轮毂造型炼瑟巢,沃尔沃的双5幅轮毂颇具视觉冲击力兢凳,而奥迪A4L轮毂的造型则更显沉稳剩凄。   沃尔沃S60L和奥迪A4L的尾部都没有采用夸张的线条设计困,整体方正的设计略显稳重僻籍。后尾灯的设计两车可谓各有特色赦阂淀,沃尔沃S60L的尾灯和“躺倒”的L型非常相似爬充屠,设计感十足斯苦徽,而奥迪A4L的尾灯更加修长船,视觉效果出色陇矮署。天窗不仅能够增加车内的采光扛旦,还可以利用负压气流使车内污浊的空气迅速排出栏谓凳。沃尔沃S60和奥迪A4L的发动机舱盖均配备了液压杆和面积硕大的隔音棉匠,从这种小细节更容易体现出厂家造车的用心联薪耸,这里笔者建议那些在细节处偷工减料的厂家好好学习学习委。   本文导航景杰:"   启辰R50X是东风日产旗下最新推出的一台7万-9万元左右售价的自主小型车棺佩,有着十分靓丽的外观和实用的内部空间镶吓,配置也能满足一般家庭的日常需求救米。对于这个价位的小车来说羞,最吸引消费者的无疑是打眼的外观晦瘦愤,在这方面栏扦,R50X凭借跨界的运动套件让人眼前一亮咯,就算是与它的直系前辈骐达相比翱,也不遑多让碗驳蚂。然而作为一款家用代步小车吝删,它也并非完美十扮,4挡自动变速器令其燃油经济性稍高韧,此外被称为跨界车的它除了外观上的变化外炔揪辜,车辆本身并非进行任何实质性的改变排蛋,跨界的概念噱头大于实际钩逼绰。 "   技术革新日新月异的今天艾贫嚼,车型的改款换代再常见不过赂钉昆,但能有多少的车型在中期改款时能够做到从里到外的改变倾捕陀。此次展现在我们眼前的这款新奔腾B50就是一个刚刚经过“逆天”改款的车型泊熔。改款后的新奔腾B50不仅在外观和内饰上都有着很大的改变番洁甸,同时在动力方面也增加了1.8L限父家。在价格方面1.8L顶配车型也只有12.28万轰咎晚,相比一些同级别竞争车型有着很大的优势来。    新奔腾B50是一款自主品牌车型荒甸,但它的实力不可小觑钳霖。无论是设计风格还是做工都完全不输于很多合资品牌弦台。新奔腾B50的市场定位主要锁定月销量2万台以上的悦动巫此谩、科鲁兹和凌派等热门合资品牌车型羌火。既然实力不容忽视靡溉,价格又有优势肌驳李,也许改款后的新奔腾在销量上会有新的转机梅凹。" "  版权声明汝:本文版权为网易汽车所有缄,转载请注明出处掠楼。   网易汽车1月18日报道 观致3是目前紧凑级车市场上的新星腊船刚,全新的品牌全新的车型答蹈,使得不少车友网友会将其与同价位的主流车型进行对比燎恐裤,而在同价位区间销量最高的车型要数福特的覆欤克斯摔,在2013年付渌坪牛克斯的月销量已经逼近3万辆/月词谦,堪称是这个区别的标杆级车型臂,观致3要想在这个领域取得成功撑玛黄,不可避免需要跟标杆车型来一场PK涧,看看是否有优势能吸引消费者关注蛔。 外观风格各异   先看外观方面瓤,观致3展现出大气得体的风格坦论,不像速腾那么沉闷单调鸽聘,且有着自己的灵动个性;而阜克斯则是完全偏向运动化的风格稿,典型的注重操控性能嚏拷款,突出驾驶快感的性能车型文,外观上已经说明这是一款适合年轻人的车型毋灿,与观致3区别明显存匡。两者主要是风格差异蹄拭矩,外观上分不出优劣抒,而就装配水准和油漆喷涂工艺上娥,观致3丝毫不会逊色于柑嘶遥克斯车型蛊瓮娟。 尺寸对比 车型名称 父荆克斯三厢 观致3 车身长度(mm) 4534 4615 车身宽度(mm) 1823 1839 车身高度(mm) 1483 1445 轴距(mm) 2648 2690 轮胎尺寸 205/60/R16 205/60/R16 行李箱容积(L) 530 430   在尺寸上巳类,两者也是平分秋色某窜,车身大小相仿陋,但是内部空间上观致3在后排空间则有明显优势垂,在两个对后排有之间关系的数据如宽度和轴距上闪牟,观致3要大于溉靶兀克斯癌,实际乘坐体验也是观致3的后排空间更为宽敞箔厕烂,尤其是腿部空间较为宽松欣酚,更适合舒适乘坐;而强调运动特性的噶忝保克斯在后排空间布局相对紧凑蛙抡,而后排空间也一直是各代甘邮常克斯的软肋蹈什。 价格对比 溉郑克斯三厢 观致3 车型名称 价格(万) 车型名称 价格(万) 2012款 新一代1.6MT舒适型 11.99 2013款 1.6MT致享型 11.99 2012款 新一代1.6双离合 舒适型 13.09 2013款 1.6MT致悦型 13.49 2012款 新一代1.6MT风尚型 13.29 2013款 1.6 DCT致悦型 14.29 2012款 新一代1.6双离合 风尚型 14.39   2013款 1.6 DCT致悦型增强版 15.19 2012款 新一代1.6双离合 尊贵型 15.49 2013款 1.6T DCT致悦型增强版 15.99 2012款 新一代2.0双离合 旗舰型 16.99 ? 2013款 1.6T DCT致臻型 16.79   但是在载物空间上歧,肝遥克斯则要比观致3要更大一些办莆,在不放到后排座椅的情况下庞唯,富ⅲ克斯的载物容积是530L酒蒜,而观致3只有430L氖槽韩,100L的差距还是能装多不少东西的景。而在需要有更大空间的时候愁巩噶,两者都可以放到后排座椅慕,放置大件的物品尘酥。   价格处在同一区间   在价格上两者都处在11-17万的价格区间蜜,观致3和概狭∩蓿克斯三厢都是11.99万起步拒蕾,以下我们将重点对比这两款同价格的型号五怂卜。而细细对比价格表可以发现板激,要选购自动挡的车型虾青,改担克斯最低仅需13.09万缴,而同样是1.6L和6速双离合的动力组合倒戒,观致3则需要14.29万鞭炊,这个比起盖ド浚克斯有1.2万元的价差毕歇,当然在内饰配置上会有其它差异巨撅皖,但是对于追求简单实用和性价比的消费者而言喘滥泰,可能杆缙幔克斯的自动挡入门级价格会更吸引一些步持。 挑选合适的爱车吐茬圭,看专业导购好交,请上网易汽车!   小伙伴儿们还等什么设?   扫一扫物却,赶快关注吧!   网易汽车公众号   Join us now   聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯"   奇瑞旗下的车型多的让人有些数不清楚叫健,即使每天接触汽车数据的人也会对它的车型名称及模样混淆袄恃独。风云2饶、E5感、A3以及今天评测的这辆E3狸哇,都扎堆在了五六万左右的车型阵营中韧泼,但它们并没有呈现出那种宁滥勿缺的态度必地。可以发现奇瑞这几年在不断吸取别人的造车经验从而改进自己的产品骄陷。从这辆奇瑞E3来看揉凳,外观及内饰都有着很高的原创度拜嫌。它的产品定位夹在了风云2三厢与奇瑞E5之间付乘缉。这让奇瑞的产品线更加丰富讼剃抠,但也让消费者选择起来有些头疼事啃漂。 "  国内中高端A级车市场是竞争最为激烈的络廷吓,也从来不缺少“明星”士势,“沉稳绅士”大众速腾泊炭、“狂派斗士”福特富啵克斯等都是热门且销量稳定的车型递府弹,不过要问哪款车型最近销量最高票蘑渡,还要数“逸派高手”日产轩逸妈拒,它已经连续两个月销量突破3万苗寂烷,坐稳了桥车销量的头把交椅写溯。不过和轩逸来自同一平台的雷诺风朗却销量惨淡冈蕉,“兄弟”车型为啥境遇差别那么大呢蛊番缝?下面我们把两款车型拿来做一次比较蔼,或许能看出一些端倪靶烦。   风朗的售价区间为13.98万-19.58万门,而轩逸的售价区间为11.90万-16.90万晒,入门价格上泞,风朗比轩逸高出2.08万元嚷钵,表面上看价格寇,轩逸占有优势柒集,但是风朗入门车型就是2.0L自动挡车型患蝗,而轩逸的1.8L自动挡车型售价为13.70万元娶,这样看来墩航,风朗其实只比轩逸贵了2800元礁靶,等国产版风朗出来后宛垄骡,风朗在价格上反而会有优势也说不定奖竞惫。" "  前不久2014款长安逸动EADO正式上市话阔宫,这款车外观与内饰变化并不算很大氏轮倡,但是新增加的1.5T涡轮增压发动机可谓是它的最大亮点之一港轿浇,而这款长安最主要的A级车能否依靠这次年度改款迎战自主新黑马艾瑞泽7佳,下面我们来看一下鹤。 两车基本参数对比 产品名称 长安逸动 1.5T 自动 运动尊贵型 奇瑞 艾瑞泽7 1.6DVVT CVT 致享版 厂商指导价(万元) 11.69 11.39 长(mm) 4620 4652 宽(mm) 1820 1825 高(mm) 1490 1483 轴距(mm) 2660 2700 行李厢容积(升) 510 455 油箱容积(升) 52 50 保修里程 四年或10万公里 三年或8万公里 制表互垄:网上车市(www.cheshi.com)   2014款长安逸动 奇瑞艾瑞泽7   2014款逸动依旧延续老款外观忻涟,而相比之下外观更加稳重的艾瑞泽7则呈现出稳重的国际化风格粗竣,并且艾瑞泽7车身尺寸方面更胜一筹欣。质保方面董,长安提供了四年十万公里质保比奇瑞更加给力谰且刃。 两车动力参数对比 产品名称 长安逸动 1.5T 自动 运动尊贵型 奇瑞 艾瑞泽7 1.6DVVT CVT 致享版 厂商指导价(万元) 11.69 11.39 气缸排列形式 1.5升直列四缸涡轮增压发动机 1.6升直列四缸自然进气发动机 缸体/缸盖材料 全铝 铸铁/全铝 最大功率(kw) 125kW(170马力)/5500rpm 93kW(127马力)/6150rom 最大扭矩(n.m) 230Nm/1950-4500rpm 160Nm/3900rpm 变速箱 6挡手自一体 无级变速(CVT) 前悬架 麦弗逊式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬架 拖曳臂式后悬架 多连杆独立悬架 转向助力类型 电动助力 电动助力 前/后制动器 通风盘式/盘式 前轮胎规格 205/50 R17 205/55 R16 后轮胎规格 制表铰便:网上车市(www.cheshi.com)   2014款长安逸动 奇瑞艾瑞泽7   长安逸动此次年度改款最大的亮点就在于1.5T这个涡轮增压发动机妊建棵,最大马力已经达到了170马力蜕答,对于艾瑞泽7采用的1.6L自然吸气发动机当然动力上与它无法比拟库闺配。变速箱方面琶讹,逸动采用6挡自动变速箱泉涵,艾瑞泽7采用CVT无级变速箱戈芦攫,相比之下艾瑞泽7平顺性更加出色簧亲,逸动的自动变速箱传动效率相对高一些孝黔局。 免责声明哭敢:本文仅代表作者个人观点祟李脖,与环球网无关承。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实桅,对本文以及其中全部或者部分内容惜、文字的真实性巴旱、完整性粮、及时性本站不作任何保证或承诺假挤,请读者仅作参考须叹,并请自行核实相关内容伙哩矮。" "  近两年亥登短,自主品牌进步着实很大午慕鹅,无论是从设计方面联参伺,还是做工的细致程度和整车的配置上都有了质的提升揭拴,甚至可以与合资车型媲美挤肯,山寨亥、粗糙等词汇对于现在的自主车型早已渐渐成为了过去式慕亭草。在10万元以下紧凑级车型中梅,更是自主品牌的天下关宦撕,凭借比合资车型更为出色的性价比极尽,吸引了不少消费者的关注险稼抗。   长安汽车旗下的紧凑级车型逸动于2012年正式上市瞄皖,一经推出便受到了极大的关注脖珊蠢,月均7000余辆的销售成绩也证明了逸动实力墙谷弊。而在今年1月14日长安逸动再次推出了2014年的改款车型阂剔,包括动力在内燎纳,新车共有20项升级亨崎,本次共推出8款车型券杠拿,其中1.6L 手动挡车型和1.6L 自动挡车型各三款薪备华,另外两款是搭载全新动力总成的1.5T车型撇阶宽,售价区间为7.49万-11.79万元坷嗓。   比亚迪作为自主品牌的又一代表讹拓,近来也是频频出镜互频恕,与长安逸动同期而出的速锐更是以“衣剂蓿控大玩具车”的名号名极一时癸绘。速锐共推出了9款车型署鲁阂,其中分别搭载1.5L自然吸气发动机和1.5L涡轮增压发动机的手动挡车型各为3款煤,而其余3款自动挡车型均采用了1.5L涡轮增压发动机+6速双离合变速箱的动力组合负,售价在6.59-9.99万元之间净。   单一来看分赏,长安逸动和比亚迪速锐都可以称得上是自主紧凑级车型中的精品耽,而今天我们便要将两款车放在一起进行比较苗,看看那款车要更“精”一步县工。" "  新君威变得更好看了辆,配置也进一步提升俗,新加入了一些科技配置锯次,比如智能交互系统糖,BOSE音响等等现收蘑。这些都是新君威的改变之处枚。今天我们试驾的是新君威车系中2.4L自然吸气直喷发动机版本的顶配车型朴鸿耍,售价24.59万元毯椭,作为一款定位中级运动型车的新君威隋,品质感一如既往酱疵阂,操控性也非常突出撂。   ●尾灯的变化最大   2014款新君威霉桃堤,以下简称新君威鹊插,外观相对于老款进行了必要的改变土痢储,毕竟老款车型从上市之后临讹迹,人们对它的外观已经有了些许的审美疲劳是吕,新款在大灯郎希灰、进气格栅齐叉线、雾灯胶示、尾灯催、前后包围都进行了细节的变动秘窝县。   在新君威上平,使用了传统的按键式无钥匙进入系统笨惨狡,而老款使用的是感应式无钥匙进入系统簇景,在操作上没有太大不同剿,轮毂方面售且,新君威使用了十八寸双十辐轮毂拭委良,轮胎品牌依旧是普利司通崎靡。侧面造型基本上没有变化涪稠巴,侧窗所占面积依旧较小疚溺。   车尾的变化还是比较明显的贾呛痪,这主要来自于尾灯的改变夕。新款尾灯全系标配LED灯惜猴似,并进行了熏黑处理奥。尾灯的轮廓样式更加犀利浦切菜,个人认为要比老款更好看刮。除此之外墓市梳,横贯车尾的镀铬装饰条的位置也发生了变化盲郎,牌照安装槽的形状变成了正梯形胯。   本文导航幌挡粹:" "  Jeep自由光的正式上市宣示着将对豪华城市SUV市场发起冲击哥矮天,颠覆传统的外观探纶,以及带着全球首款搭载9速自动变速箱的乘用车光环俱,Jeep自由光强调要成为越野性能最强悍的城市SUV涣棘。   本次对比的车型是同级极具代表性的SUV——奥迪Q5颠蠢谰,最新一代的Q5在国产版增加了2.0TFSI手动挡车型浓辰咎,进口版搭载更强劲的3.0 TFSI发动机婪,2013年奥迪Q5全年总销量超过10万辆舌搁,足以证明其强势的地位肯矛。 对比 车型 车型 官方售价(万元) 自由光 2.4L 豪华版 39.29万 奥迪Q5 40 TFSI 技术型 42.76万 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   选择自由光2.4L豪华版对比奥迪Q5 40TFSI技术版主要是因为自由光一款刚上市辩,而奥迪Q5上市较久部分地区有部分现金优惠告。优惠过后价格与自由光豪华版相近可比性更强偿福了。(温馨提示细踢澜:文章拍摄的两款车型自由光为 精锐版鹤,奥迪Q5为40 TFSI技术型所以阅读文章时请以配置表为准秽纽。)   自由光基于全新CUSW平台打造斥,其造型与我们印象JEEP特有的硬朗粗犷风格大相径庭嘘寂欠,前脸标志性的进气格栅处由原本竖列的七孔格栅改为瀑布式七孔格栅侣,类似“折角”的改变使得整个前脸立体感更强差潘偷。   2013款奥迪Q5整体与旧款保持一致堡贡,圆润的造型是其给我们最深的印象本湿悼。新款前部的中网替换成了更为凌厉的棱形中网酮帝脾,前大灯也从老款的样式更换为全新的折线式前灯眉线圈咕,显得简洁利落伎杀捻。雾灯处的双横线改为单线并融入镀铬饰条爬工侧,显得净雅别致世。 外部配置对比 配置/车型 自由光 2.4L 豪华版 奥迪Q5 40 TFSI 技术型 氙气大灯 ● ● 自动大灯/日间行车灯 ● ● 大灯高度可调 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯清洗 - ● 后视镜电动折叠/加热 ● ● 内/外防炫目 ●/- - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   两款车的大灯组风格各有不同烽缴,主要表现在其大灯的表现形式上康。自由光新颖的分体式前大灯为其赚足眼球缮纹秆,而奥迪Q5常规的设计更能符合广泛消费者的认可倒坪母。两车大灯配置基本相近桔溪荤,仅仅是奥迪Q5比自由光要多一个大灯清洗功能而已喜容。两款车都是只有在更高配置的车型才拥有并线辅助咀臂聪,车道偏离预警系统吴。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 自由光 4624 1859 1680/1707精锐版 2700/2719精锐版 Q5 4629 1898 1655 2807 敬请关注爱卡汽车 www.xcar.com.cn ?   Jeep自由光车身侧面大面积的黑色护板将车身侧面和尾部包围看谁掣,前后轮拱的方形轮廓相当硬朗愤牢蔚,相比之下奥迪Q5侧面显得更为时尚流畅虚。尺寸上奥迪Q5长宽都明显的优势晾冬凉,在被视为决定车内空间的轴距上奥迪Q5也有着107mm的优势拇欠。如果是自由光更高一个配置精锐版车型的话赎渺,其尺寸差距就没有那么大萝叫。   Jeep自由光与奥迪Q5尾部均采用了平滑线条过渡羌,整体而言奥迪Q5尾部显得更为宽扁闭歌,而自由光尾部显得有那么一点向后隆起驾。这也导致后面说两款车的行李箱高度有所不同贤。奥迪Q5采用两边单出的排气管车,在气势上略胜自由光端。" "  【环球网综合报道】据澳大利亚媒体GoAuto1月17日报道际,中国汽车制造商长城汽车即将在澳大利亚召回9000多辆柴油发动的V200车型娶到,因线束故障可能会导致线束摩擦散热器底部休,磨损线束保护层脱僧钡,存在导致电池损毁的隐患供。 长城澳洲召回逾9000辆V200   当日颇盎攀,澳洲公平竞争和消费者委员会(ACCC)官网上发布了该召回通知闹,称9124辆V200受此次召回影响投配。长城汽车正在邮件告知客户窗起无,并建议联系当地经销商进行检查维修瓢叉掏。   据悉俯剁汗,这一故障有可能引发“接地点为保护电线系统而使其无法正常运转绊谋,导致交流发电机仪表板灯一直工作直到电池耗尽孟。”更有甚者袜,线束可能会内部融化缮壤铂。长城汽车澳洲经销代理商Ateco Automotive公司的亚洲品牌公关咨询师尼尔?克特里尔(Daniel Cotterill)在采访中说笔,目前已上报了数起线束故障敞,“已知最严重的情况是线束故障导致发电机无法正常运转镶盘浮,不能够给电池充电的封誊,车辆也无法启动脖。”但这一故障并不影响汽油版V240车型将退,预计仅需召回20至30辆V240以更换绝缘保护层受磨损的发动机线束龄蔷捍。   克特里尔先生称簧牧菏,检查故障预计用时20分钟蒂,如果线束周围的绝缘保护层需要更换则需30分钟枯仓禽。如果绝缘保护层磨损严重目兽僚,线束已裸露樊,则需约两个小时以更换整套发动机线束抛唱。   本周的V200召回已是长城汽车V系列的第三次安全故障召回事件憋茧凸。此前炼铂,2009年曾因前座安全带在满载情况下可能失去紧束保护驾乘人员作用而被召回宽沽膳,2010年又因手刹故障而被召回虐。   2012年卫苍辜,出口至澳大利亚的长城和奇瑞汽车因垫片中含致癌物质石棉而被召回扑篙为,长城V系列也在其中较吴锌。当时嗽捷几,澳洲公平竞争和消费者委员会(ACCC)并未要求厂商更换发动机垫片或排气管垫片穗间,而是要求长城汽车澳洲经销商对隐患车辆贴上警示贴纸翅矮倪。然而挡,长城汽车维修更换了大部分V200的问题垫片及约2200辆V240的问题垫片遍,更换车辆共计超过1.5万辆段怂捌。  《毙!(实习编译咳:王萌审稿耽:刘洋)   免责声明版权作品赡陵心,未经环球网Huanqiu.com书面授权妈疼歪,严禁转载枷,违者将被追究法律责任贺建砍。" "  随着经济的快速发展频,购车群体的年龄层次也越来越低僵氨拣,他们购车不再像""上一代""一样太过注重实用痰、省油妻,而是追求个性和时尚设计财。因而市场上也出现了不少满足这一需求的车型峭,其中斯巴鲁XV和标致3008算是代表之一怯居。作为跨界SUV栏竞,它们在造型上将年轻龋筋扛、时尚展现的淋漓尽致埃庆式,完全符合年轻消费者的审美需要赋鸽冕。今天我们将斯巴鲁XV和标致3008做个对比崇,来看看到底谁更适合你填烦。 对比车型 2014款斯巴鲁2.0L自动精英版 标致30081.6THP 自动至尚版 21.98万 21.47万 中国汽车消费网制表   我们这次选择的是2014款斯巴鲁XV榔嚎乌,相比2012款变化不是很大售夏,只是增加了配置和车身颜色泌赋告。今天对比的两款车型是2014款斯巴鲁2.0L自动精英版和2013款标致3008 1.6THP 自动至尚版怂臂叹,售价分别为21.98万和21.47万遂厢氦。 ● 外观对比 ? ?   虽然同样作为跨界SUV潮斗,但风格却不尽相同伐漓。斯巴鲁XV外形显得干练菜,车身线条硬朗丧,富有力量省堤,越野味很浓碧竞眉。而标致3008外形偏向都市化设计固殿,饱满圆润的车身凸显时尚感攀徊我,适用群体年龄层次要比斯巴鲁XV低一些观丧。   车身尺寸方面有所差异断玛,不过并不明显歉。标致3008长宽高分别为4428*1840*1652mm(轴距2613mm)梅断,而斯巴鲁XV长宽高分别为4450*1780*1615mm(轴距2635mm)伺垫骋。斯巴鲁XV车身更窄涂授泛,同时也稍长一些陈广们。不过乘坐空间如何还要看空间利用率以及车内设置迪撵。   斯巴鲁XV采用六边形的中网卵汰咆,加入蜂窝网状格栅运动感十足涵娩绘。而标致3008采用半圆形中网刺稠,镀铬亮条包裹显得很精致慰捕。两车前脸分别展示它们不同的风格勾,同时都包裹塑料黑色下包围钒覆勘。   斯巴鲁XV配备的是卤素大灯勃扳,远近光分离灯组设计芯特,造型普通娠淮,配备有示廊灯耐填。标致3008同样采用卤素大灯扳,不过加入透镜讽,不仅聚光效果好急,同时美观性也不错埂。另外锌奈桨,还配备LED日间行车灯县。   在侧面篮,斯巴鲁XV和标致3008都有较为相似的设计糕,比如非常倾斜的A柱倒苯履,同时将后视镜位置后移磐惫汇,留有三角窗减小了A柱盲区牢套抄。斯巴鲁XV在轮罩上也包裹了黑色塑料瘦腿圈,有利于减少磕碰的维修成本庐嗣钩。   标致3008配备的是米其林225/50 R17轮胎履题碎,注重舒适和静音性少,双五幅轮毂很有张力幌。相比之下咐棺,斯巴鲁XV的轮毂造型更有个性梢插,与黑色下包围搭配运动感很强烈甩任。采用的是优科豪马225/55 R17的轮胎挪双,同样注重静音和舒适性该锻聊。两车的备胎都是非全尺寸设计凤饱。   相比前脸脖剑椽,斯巴鲁XV尾部更个性唤,辨识度较高差卯。而标致3008尾部依旧是饱满圆润的造型攫,镀铬亮条的运用增添了质感久。 标致3008尾灯加入LED灯组白款缴,而斯巴鲁XV虽然没有LED灯组蘑,但是块状尾灯造型很独特幸。 斯巴鲁XV配备倒车视频影像歪鲸起,标致3008同样配备倒车视频影像扫涣,另外泄侗邪,还配备前2/后4颗雷达探头嗣。" "  在过去的一段时间里曹,概藿幔克斯耍、高尔夫一直占据着十多万紧凑级两厢车的榜首位置掀慷孟。时尚动感的外观探解、相比三厢灵巧的驾驶感与足以满足日常的实用性沧税,成为了年轻人群青睐的车型缕。为此越来越多的汽车厂商开始投放这一级别的两厢车型毖,科鲁兹掀背车则是新进的一员护那,它所要面临的是一场“无言的战斗”枫虽。   相信多数人对于雪佛兰科鲁兹都已经相当熟悉了奖髓钠,饱满的车身轮廓以及细节棱角鲜明的细节设计虽然称不上视觉性突出狡,但却带有美式车应有的力量感鲜良腾,总体来说它的设计很适合国人的口味窝。但从最初在国内销售的科鲁兹来说陇,其三厢设计有些过于保守退唾草,所以它的主要购买人群处于中等年龄区间臼鬼串,为了能够扩展消费群体褐,推出两厢版是其最好的解决办法寺李权。   如果从正面审视科鲁兹掀背车的话嘲较盒,你几乎完全无法识别它的真身啼,因为它与三厢版保持着高度的一致性绵卧。标志性的家族进气格栅以及棱角分明的前灯组铂鳞,很好的诠释了彰显力量感的诉求官软腿。   科鲁兹掀背车的设计重点落在了B柱之后罐,顺延而下的车顶很好的与车尾进行了衔接嗣,不难发现的是后窗倾斜角度相比大多数两厢车都更大一些罐撇滑,所以从视觉上给人以更加修长的感觉妓可,但实际上它比三厢版短了不到9cm撅。   尾部给人的视觉感相比三厢版年轻了许多浦汐,后窗与尾部的衔接并不生硬酒,拐角的折翼恰倒好处老捌,为尾部增色了不少道狄乖。一体式尾灯组也有别于三厢版分体的设计滇撤,在样式上显得更加简洁壕邻,只是与自身前灯组相比里,在棱角的刻画上有了明显的削弱伟。   本文导航悍疗镀:" "  提起之诺垫泄蟹,很多人都不知道是什么品牌呜描攫,其实之诺就是华晨宝马旗下的合资自主品牌市俯镶,它的企业性质与东风日产旗下的启辰是一样的马辛。只是之诺定位于高端合资自主品牌勒牛坟,并且首款车采用了只租不卖的新销售模式肥迁,那么它的首款电动车1E表现如何没聚摹?以下文章为您揭晓先内。   只租不卖逼?之诺1E为客户提供了基于租赁的整套无忧服务视宠台,包括车辆租赁石蓉轿、充电设备勘察安装妹、车辆上牌平稀、车辆投保弥、定期保养无、故障维修唬、道路救援宠檬赎、检查维修备用车等弘苛替,通过这样的商业运营嘲旅效,能够促进新能源车在中国市场的更快发展七甲割。   之诺1E外观解析   说实话1E并不是一台可以一见钟情的车尘体饭,它的卖力需要大家自己去发掘锌敬幕。不过在发掘1E精彩设计前患,请先忘了宝马X1溯,否则你将永远欣赏不到1E的美瓢你芦。其实1E最出彩的设计在头灯卷疚,完全熏黑的大灯让它有着神秘感和科技感搬。   不仔细分辨的话炯,很难把1E和X1的侧面造型分清卷媳芍。不过1E拥有自己鲜明的特点狸宫,车门下很宽的镀铬饰条媒宝,和没有行李架的车顶韧。   相比车头和侧面弥绦细,尾部就让人感觉有些欠妥了菇,因为尾部只是粗鲁的减掉了X1在行李箱盖上的尾灯部分烩吕啊,并且加上了一条较粗的镀铬饰条赴撂羞。所以尾部看起来总像是一款没有完成的车僵韭。   本文导航宏祭哇:" "  对于近期刚刚上市不久的斯柯达野帝来说试读,奇葩的中文译名烙超描、“野性”独特的外观以及较高的定价挝倾,使得这款新生代德系SUV引起无数的热议薪。说起野帝我们不自觉的想起就繁,同样在以国产车身份进入中国之后殿椽,“改头换面”的法系SUV标志3008颊忍衰,虽然定位城市SUV但设计风格却也另类少粒菏,同样不属于那种人见人爱的“萝莉范”岛哺。当然牧,以20万元以下的车型作为主力军泡,是这两款SUV获得重点关注的主要原因之一味。那么下面我们就来看看痰,这两款性格迥异的德胜、法新生代SUV之间究竟有什么差异盆,各自的特点又是什么窃姑? 车型横向对比 车型 标致3008 斯柯达野帝 指导价 15.97万-21.67万 16.58万-24.18万 长/宽/高(mm) 4428/1840/1639(1652带行李架) 4275(4459含备胎)/1793/1682 轴距(mm) 2613 2638 发动机排量 2.0L/1.6T 1.4T/1.8T 功率 108kW/120kW 110kW/118kW 变速器 5速手动/6速Tiptronic手自一体 5挡 手动/ /7挡 双离合 /6挡 双离合   从上面的车型的横向对比我们大体的来看一下两车之间的差别构瞎排,首当其冲是价格方面的不同裴谢撤,我们可以看到标致3008的指导价基本与斯柯达野帝重合化,不过在最贵车型的售价方面3008还是要低出野帝3万元左右;在尺寸方面两车各占一定的优势头献池,不过差距方面不大基本可以忽略庆,两款车可以说在同级别车型中表现优秀汾。动力方面的表现也近乎相同该焊膘,只不过大众7速DSG戎陕吞,6速DSG以及5MT的三种变速箱搭配额俯被,要比标致3008的6速Tiptronic+5MT的动力搭配丰富一些钨陆拟,总之动力总成方面的差异是导致野帝总体售价略高的原因之一宠叼。" "  2014年1月13日斯巴鲁今年的冰雪试驾定在内蒙古呼伦贝尔爆疏色,零下42度的极寒天气使得呼和诺尔湖早已冻结成冰慰,湖面之上也已堆积了厚实的积雪圈氰媒,而此次斯巴鲁冰雪试驾正是在这湖面之上佰徊青。正是从未有过的极寒冰地测试带来了些许紧张刺激借,伴随着呼伦贝尔这天地一色的雪白美景僳辛么,就算再冷也让我对此次冰雪测试跃跃欲试芒炕。闲话少说跨苔,让我们一起来看看这冰雪之上斯巴鲁三台SUV会带给我们什么惊喜懒侗昂。   这次试驾共有5个科目嗡,分别是1.傲虎—终极绕桩菲屎,2.傲虎—冰雪连环提视劝,3.傲虎—短道拉力测试贸,4.XV—戏雪乐园潭番限,5.森林人—不规则路面自由行驶措廷刊。" "  与国内轿车和SUV的火爆不同徘琅,MPV表现出相对冷清的一面羚,尤其是中高端的商务MPV耸受村,几乎屈指可数茬闷凌,除了老牌的别克GL8外便疏两,似乎很难让人想起更多车型贯藐。不过在这个还没有完全饱和的市场里苍,本田也推出了它的中高端MPV车型——艾力绅湘卡佛。晚到而来的它名号并不如同级别的GL8响亮淡虽梅,那它又有着怎样的杀手锏去证明自己呢犯扩放?这就是本文将要找寻的答案爬翅呐。   12款艾力绅有2.4L 5款车型谐,售价28.38万元-33.58万元惩温,目前市场上有近2粪熬盲、3万的优惠幅度湾跺。(此次我们试驾的是艾力绅 2012款 2.4LVTi-S尊贵版车型乒塑垢,官方指导价31.98万元荡疗。) ●外观解析   从造型上来说群滤敲,艾力绅算是开创了一条新的路子辈,没有过分使用一些夸张圆润的线条虎滇,车身轮廓棱角分明矛澜搓,有着很强的视觉冲击力妹吓嘲,这一点与大多数竞争对手相比有很大差别渺谅剐,此外巫赎,艾力绅还装有一套大包围渭玻归,颇有几分运动风范硷鳖,也有着一定的改装潜力踏扇。   盾形的中央格栅有着不错的层次感邻漠,夸大的4层镀铬装饰条十分醒目括擂,中网与宽大的前大灯连接在一起藕,营造出一种大气辰、动感的MPV形象昂墩木。   艾力绅A柱采用黑色设计温猾,且A柱的倾斜幅度较大羌,棱角分明的线条从侧面来看更为明显售猜陈,总给人一种方方正正的感觉相,后视镜尺寸同样不辛娇柿谩,与整车的风格很搭席遍露,宽大的后视镜提供不错的后方视野毯,保证了行车的安全性与舒适性睫。   做工精细的门把手提升了一定的豪华感鄙坊,当然垫嫡,这种豪华感不仅仅局限于视觉上的表现趣逝,艾力绅后排采用了双侧电动滑门设计,只需要轻轻的向外扳下门把手倦速加,侧门就会自动缓缓打开投,此外嚎弧,还可以通过驾驶席前方的按钮实现对侧面的开关挟侨檬。如果对此还不令你满意的话劫,通过钥匙同样可以掖车切Γ控侧门假毒黔,确实有些高端大气上档次领老闲。   艾力绅的车身尺寸为4935mm×1845mm×1805 mm垢乡,轴距达到2900mm堕吨,尺寸在同级别对手中并不占优势烘零痹,与GL8相比南,仅仅在高度上略强于对手惩浑,不过依靠方正的车身和灵活多变的空间想必会缩小尺寸上的劣势跨。   艾力绅尾部中央采用了倒梯形设计迹窗,粗壮的横向镀铬装饰条提升了一定的视觉效果琅碑。整体线条依旧硬朗拢,尾灯加入了时下流行的LED元素欠陀,为其增添几分现代气息矗。" "  随着国内家庭乘用车的逐渐普及耸,人们购车的选择可谓越来越丰富叉刻挖,厂家也为了迎合消费市场推出了丰富的车型供大家选择阜些捷,“得中级车者得天下”这句话想必大家也都听说过损,可见国内中级车市场竞争有多么激烈摧局,今天笔者为大家带来的两款车型分别为北京现代—第八代索纳塔和东风悦达起亚—K5蒙,他们能够碰撞出怎样的火花非输,请大家继续往下看苛特末。   外观尺寸 产品名称 K5 2.0L GLS 索纳塔 2.0L 领先版 品牌 东风悦达起亚 北京现代 厂商指导价(万元) 17.88 17.99 长(mm) 4845 4820 宽(mm) 1830 1835 高(mm) 1460 1475 轴距(mm) 2795 2795 保修里程 五年或10万公里 五年或10万公里   制表渴:网上车市(www.cheshi.com)   由上表可以看出按岗,我们挑选了售价为售价17.88万元的K5 2.0L GLS和17.99万元的索纳塔2.0L领先版进行对比想脐,由于这两款车型出自于统一平台打造畦谱,所以在长宽高尺寸上几乎是不分伯仲抱,尤其是同为2795mm的轴距使它们拥有更为宽敞的乘用空间桶韦。   外观篇   东风悦达起亚K5在外观设计上的描述自然是个见仁见智的话题炕悲,你可以说它带有侵略性秦世鹿,或是富有运动感挟居,也可以说极具视觉冲击力侥慧,当然这些词汇放到这里都不会觉得唐突崇偏痕。而K5也应用了与智跑戳磷浦、福瑞迪车型相同的虎啸式前脸设计报碴,使其拥有了明显的家族特质晤瞧莱。   运用Fluidic Sculpture的设计元素革峦,极力打造出时尚与动感的流体车身蜡,在驶入眼前的一瞬之时碗枷蝗,视觉上的冲击力将完全改变你对索纳塔曾经沉稳的印象破室。前脸的线条设计十分紧绷室穷狸,大灯组与前包围向中央区域靠拢温,展现其动感的一面虐。   大灯与雾灯处应用了更多视觉光线上的组合涕,而这一设计也可以称为近两年的流行趋势柯充汗,抢眼的外型加之迷幻的光线渤,使K5无论在白天黑夜都能绽放它的靓丽遂病溺。向两侧渐渐收紧的大灯仿佛像是在凝视着郊,黑底配色的透镜氙气灯光兼具运动感与时尚力虑豪。   第八代索纳塔不仅外观时尚蛋费,灯光的运用也颇具科技感经,透射式的前大灯保证安全性的同时更提升了整个前脸的攻击性驾年,如今越来越多的车型配备了LED日间行车灯和LED转向灯焊,第八代索纳塔的配备也紧跟时代的脚步阂。   尾部最显眼的地方堪称尾灯的设计算椭,显然这种的夸张设计唱兽寐,使我将其列为变异的种类譬轿,而细看下才发现其设计正是与前大灯起到了相呼应的作用合蚊就,多折线的应用也使尾部更具立体感鸵嚷堤,同时对于运动观感上也有显著的提升轿抒,由于K5搭载的不同动力总成税乖,2.0L车型配备的是单排气设计丹,而2.4L车型的左右对称双出排气更显力量感拌瞧髓。   轮毂也是一个变化的重要部位岁拦,新款造型显然更加强化索纳塔八动感的一面喜拾炕。根据配置不同稿蜂,轮毂的尺寸也有17寸和18寸之分腊橡魔,不过配备的都是韩泰OPTIMO系列轮胎第,该系列轮胎偏重实用性骑陀。作为索纳塔的尾部吭械楔,基本没有大的变化辞,在尾部标志上2.4以下没有排量数字显示潭,其中尾灯LED刹车灯是另一个亮点革。   本文导航陶木:" "  每到年底餐缚,各大汽车厂家就开始了各种冰雪试驾拱,地点也大多选择在北部寒冷地区比戏龚。有些品牌做的冰雪试驾纯粹是为了体验它们的四驱性能或者是体验一些在冰雪路面的驾驶乐趣控,另外一些品牌则是为了突出自己的优势的同时宣扬安全性砂滦丝。在临近春节前夕扑,我来到了长白山体验了道奇酷威3.6L四驱旗舰版在冰雪路面上表现客。   延伸阅读谈截:   之前诗,我们已经对酷威车型做过详细的试驾体验包括她强大的储物空间和乘坐空间释连安,感兴趣的可以点击上面的图片进行阅读筐距徒,本文主要讲解这次冰雪试驾的体验内容吉秸。   酷威采用的是电控适时四驱系统心融,中央为多片离合器千咆瑰,由电脑控制来分配扭矩祈啥,车内并没有任何切换按键煽监。在干燥的城市铺装路面上采用前轮驱动擦陕迪,当前轮打滑时系统会将动力分配至后轴形,但是同轴轮之间没有任何的限滑措施涡,所以更合适在城市铺装路面或者一些低附着力的湿滑路面行驶乳糜,如果想要挑战一些极限的路况的话兼漓币,酷威还是不具备这么大的优势的教方逻,因为不具备限滑措施道睹痊,至少在脱困能力上会有限制性炮狸。   普利司通BLIZZAK DM-V1是一款SUV以及越野车专用雪地轮胎雄,采用全新发泡橡胶技术番赁猜,具有更加粗大的排水通道阀,大大提高了除水性能;同时增加了可以抓住冰面的“抓地粒子”兢辞,冰面行驶性能更加出色锻,并且行驶中不断出现新的气泡使得磨损后的轮胎依然保持优异的抓地力患鳖睛。此外挪,中央多重“Z”形花纹晨董梦、针孔沟槽设计虽鲜汤、创新的3D洗衣板状Z沟槽和横向连续花纹大大提升了干湿路面的操控稳定性簇乓。   这台酷威搭载的是Pentastar 3.6L V6自然吸气发动机赐,最大功率206kW/6350rpm罐,最大扭矩342牛·米/4350rpm戮,在目前的大切诺基汐合桔、克莱斯勒300C以及牧马人上都有搭载年,但是会有不同的调教锨。与之匹配的依旧是6速手自一体变速器呸驮,我一直在想苏,未来会不会推出ZF 8速变速器呢屎?作为克莱斯勒在国内的唯一一款7座SUV悔警懊,我觉得这个可以有藩,至少不会和其他车型有太大的冲突兢。   长白山算是每到冬季都会一直是被大雪覆盖浪散,路面上的车辙也是压实的积雪煌,不管是四驱还是两驱车型在这样的路面行驶一定要放慢速度其。酷威的四驱系统在这里还是发挥了一定的作用托味,只要不是过激的驾驶行为收呈曙,基本不会出现危险状况操。遇到一些比较极端的冰雪下坡路段时候瞎德,建议最好将挡位切换至手动模式梅皋痹,缓踩油门或者只靠挡位来控制车速霓缺郊,这要比才刹车安全的多堵犁瘁,这中方法同样适用于其他手自一体车型墓裳。   本文导航褥亲:" "  法系车一直以来给国人的感觉都是不紧不慢莱舱际、充满艺术色彩缄笑,或者是有着一些与众不同的操作模式充咸。而这辆2008则告诉我们偏醋纲,一旦法国人在拥有自身优势的同时惦兔怂,再把务实两个字加进去雾,那么可能会让其它对手感到紧张瞧去哆。国产2008保留了全景天窗等于海外版相同的配置娟氮搭,并且设计方面也要比竞争对手更能赢得消费群体的喜爱   注蹬禽踏: 由于本次活动仅为简单的静态体验官滑,场地和车况都受到一定客观因素限制拎姥叮,因此只能为大家尽量更多展示国产标致2008的造型设计和内部空间以及相关配置部分腐把,至于其他更多相关信息岗,还请您继续关注搜狐汽车的后续报道!   对手锁定翼搏和昂科拉   其实在去年(2013年)的广州车展上惹赖,东风标致就已经正式发布了旗下这款SUV车型穷淀,作为首款引入国内的小型SUV铜沫,2008直接将竞争对手锁定在福特翼搏和别克昂科拉这二位身上航附溜。   由于标致2008是基于标致208的PF1平台打造而来屉,因此在整体尺寸方面与其他两位对手比较相近茄该。从表格上可以看到(数据部分可能会与量产车型存有微小误差)憨去赂,标致2008的整体尺寸均占不到什么便宜搪融,不过还好在轴距方面没有拖太多后腿磺。" "  观致3绝对是2013年最受关注的新车型之一顷食。它凭借成熟的产品设计和丰富的配置梨猎闷,对消费者很有吸引力杜。作为一款紧凑级市场的生力军车型量离,观致3更是将竞争对手直接瞄向了各大合资品牌的车型良亢。   观致3共有6款车型磁醒,包括4款1.6L车型和2款1.6T车型呵犊,售价为11.99万-16.79万元区间倦。因此问,不免有人拿它来与一汽-大众速腾这一紧凑车市场的标杆车型来做比较沙。对于中国的汽车消费者来讲抽呈,速腾的影响力是足以用“根深蒂固”来形容的汕船抛。要知道自2006年上市至今群笑浇,速腾在国内已经狂揽了超过60万的车主仓。那么借恨,作为一名后生的观致3泌屁,到底具不具备和速腾这位前辈一较高下的资格呢笨?就让我们对这两款车型进行一次全方面的比拼褥。    车型横向对比 车型 一汽-大众速腾 观致3 指导价 13.18万-22.58万元 11.99万-16.79万元 长/宽/高(mm) 4644/1778/1482 4615/1839/1445 轴距(mm) 2651 2690 发动机排量 1.6L/1.4T/1.8T/2.0T 1.6L/1.6T 功率 77kW/96kW/118kW/147kW 93kW/115kW 变速器 5挡手动/6挡双离合/7挡双离合    6挡手动/6挡双离合 ?    在这两款车的诸多配置中监,我们分别选了观致3 1.6T自动致臻型(售价叉:16.79万元)和速腾 1.4TSI自动豪华型(售价邢冈穗:16.78万元)来进行比对吞希。由于两车的售价只相差0.01万元刨骇钾,这也令比对的本身相对公平一些筛痘涤。" "  [汽车之家专业评测] 前段时间菱芍疲,我们测试过高尔夫7顶配车型库胚亨,它搭载的1.4TSI高功率发动机带来了非常强悍的动力表现葡炽箍,跨级的配置也令对手望尘莫及悔。但这一切搪福响,也许并不是你在一台高尔夫上最看重景、最需要的因素凛藉。对于高尔夫这样的家用车费,在使用的维度上做到出色邪,才是它的本职被拣。今天肺途,高尔夫7又来了沟,这次是全系中价格最低的1.6手动型醚。动力称不上凶猛韩抄杰,配置也远没有我们之前测过的顶配车型丰富梅魏绍,售价为12.19万的它能勾起人们的兴趣吗吼雌?   高尔夫能在全球范围内做到销量一等一玫,必定有些硬实力韶统娠。空间满足舒适乘坐甭某杆、常用配置齐全颅惦伯,动力也能保证提速顺畅奈猎涕。但对于这一类的畅销车捍涣沟,最重要的是它必须耐用抠茂蜗,不能隔三差五地就往修理厂跑光,也不能冷不丁地出个大毛病末歼伯。这么来看到囤妙,动力强悍的TSI+DSG版本的高尔夫在国内有些“水土不服”础瓮呐,故障频出亨,这点很难让人满意骂玫。毕竟傻零宋,大众车能在国内打下当年的民众口碑石锻浆,靠的是皮实耐用的品质辫。在我眼里申莫,面前的这台卸下了“娇嫩”DSG变速箱的高尔夫1.6手动型更适合国内环境时经。   ●外观——与顶配车型差别甚微 ? ? 高尔夫 2014款 1.6L 手动时尚型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   12.19万   相比上代车型剂,高尔夫7车身长度增加56mm郸十,宽度增加13mm呸寞,高度减少28mm纪另掂。车身尺寸的变化让它看上去更为修长卜,也更显扁了溯楔。   如今迷建疗,高尔夫7的入门车型也装上了泊车雷达酿荒,这在高尔夫6的最低配车型上是见不到的衅兼。这个配置的增加隋,为日常使用提供的便利性还是很大的聚滴。   15寸的轮圈出现在高尔夫上看着确实有点小气椭,要知道付及ニ福克斯盟暇林、英朗等竞争车型都是16寸起步了好梯,不过65的扁平比所带来的好处是以较厚的胎壁换来额外的舒适性串函吕。我的同事普遍认为这台1.6手动挡高尔夫7要比我们之前测试的1.4TSI顶配车型要舒服筷,这套胎居功至伟识般。   ●内饰——熟悉的大众感觉   当我第一次坐进这台1.6升手动高尔夫的时候馆,它给我的感觉仿佛我在驾驶着一台七年前的大众车厘茬始,如果您拥有过高尔夫4臣硅、宝来或者帕萨特B5的话肯,您一定会理解我的意思饥。没有复杂的配置掳,车内的功能按键都遵循着简单至上的原则缓逞程,瞬间就能上手嗜顺。这一切都似曾相识攫。   在1.6手动版的高尔夫7上就,您看不到任何高端的娱乐功能猩烫,让我觉得有遗憾的地方就是实用性本应很强的USB接口无法支持iPhone谜边号,这也直接令它的扩展范围受到了一定局限挎偷。也许很多人会因它没有大屏幕而遗憾管,但我认为这并不影响操作便利性钡,最低配车没有大屏幕很正常船歌。   之前我们测试1.4TSI顶配版本时度科,我和同事发现AUTO HOLD并不好用瘸,车辆静止起步平顺性不佳那蕊,油门给少了刹车不松开董,油门给多了又会猛窜腔搔,让人抓狂善蜗褪。但今天这台1.6手动车型宝比拔,上述症状全部消失魏。起步轻给油即可扦,电脑自动调整喷油量嫁啃汝,使其转速稍稍上升舅涵,令发动机不容易熄火缎,等红灯思、坡起都很方便氛举,使用起来当真比顶配的舒心多了醚。但同样配置在不同车型上表现得如此分裂屋日,让人捉摸不透交。   大众的内饰用料做工一直在同级别里属于上乘水平猎购,用料优秀被认作理所应当哩。在数年的成本控制下辉狡,如今连后门板顶部也采用硬塑料材质龋。“前后有别”的设计一点儿也没有大家风范赊胆侣。对于大众汽车而言嫂碗,这样的结果也堪称可笑了绞傅。   没有真皮座椅莎哨,您会失望吗猎?我和同事们都不会钉粒溯。我认为从适用角度上狗,织物座椅与高尔夫更搭烹。这套座椅的缺点攻,在于椅背调节起来很费劲迁壳鳖,而且要是有个腰部支撑就更好了夏躺跨。纵观高尔夫1.6手动的配置结肚滇,我认为作为最低配车型困帽,功能简陋一些并无大碍胺薄腺,该有的它也没少鞘绕捣,并且绝大多数的都还好用朝,如果您是为了舒心实用膛,我觉得它能满足了绣。" "  【汽车点评·导购·原创】   长久以来狗勉含,对于购车需求的国人来说司,一款看上去体面眯井汕,用起来得心应手的中型车必定会博得大家的好感舰,只是碍于可选择的范围有限骄逆,但凡有一款出类拔萃的新车型宏,必定会迎来极大地关注埠。对于25万中型车这个级别迟,迈腾一直是多数人闪过念头的首汛慵鞠睢,而福特全新蒙迪欧的到来伟衅,分走了不少的关注度敞,选迈腾还是选新蒙迪欧车,对比一下就会发现咯间耐,挑战者颇具实力希酸。   对比车型我们分别选取新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型春祁,售价24.28万元鲸,和迈腾 2.0TSI 豪华型斯,售价24.78万元械究,均是各自车系中的主力车型箍汗。   新蒙迪欧是目前十分受关注的一款中型车乳,兼具个性运动和居家商务需求楷成。被戏称为阿斯顿马丁前脸的设计窝溉纹,极富攻击性膝饯链,对年轻消费者有着很强的吸引力港,其不仅搭载了同级最强的2.0T动力嘿,入门的1.5T也有不俗表现套放烩。   现款迈腾严格意义上上讲覆慷,只能算是半代升级肚掠苍,是在老款的基础上升级而来爱迹。迈腾整体延续上一代车型的设计揽悍猜,符合国人的审美辱哎,经过加长的车身化,带来大空间的同时低秃,提升了行驶稳定性及舒适性私。 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 长(mm) 4860 4865 宽(mm) 1854 1820 高(mm) 1480 1475 轴距(mm) 2850 2812   车身尺寸方面痘,新蒙迪欧达到了4860×1854×1480毫米穆,轴距达到了2850毫米斑,而迈腾则为4865×1820×1475毫米上乐皖,整体比新蒙迪欧小一些逛裂似,即便是经过加长眯臣,2812毫米的轴距也逊于新蒙迪欧谓烂。   外观配置对比 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 轮胎规格 235/45R18 215/55R16 天窗 ● ● 倒车雷达 前后全方位 前后全方位 大灯 LED大灯 氙气大灯 全配置后视镜 电动调节且疙、加热闻懦、折叠筐、记忆 电动调节儒踢、加热剩、折叠乡、记忆   新蒙迪欧配备18英寸铝合金轮圈和235/45R18的轮胎天狗,迈腾的215/55R16就显得拿不出手了怪。蒙迪欧配备了同级少有的LED大灯汰,不仅科技感十足酸骇,还具备随动转向疤释、自动开启等功能习,相比之下迈腾所配备的氙气大灯更常规一些啦轿。天窗沸、全功能配置的后视镜等可捷钒,两者处于同一水平护。 =============分页符=============   新蒙迪欧内饰的做工和用料都有了很明显的提升莎,对称的T型中控台中规中矩猩吭炉,而最大的革新在于使用了由SYNC+My Ford Touch系统整合成的车载多媒体通讯娱乐系统翁贰伤。   通过中控台大尺寸液晶屏进行操作雄,主界面被平均分为四个区域猴,分别显示电话钩、导航乓、娱乐和空调四项基本信息糠,并且用颜色将触摸区域分别标示出来窝娶爸。   迈腾基本保留了上一代车型的内饰布局详,中控台的时钟以及木纹饰板在极力提升档次感妥蓬。2013款2.0TSI豪华型增加了6.5寸屏幕糖汀版、6碟CD等配置修磷揭,但相比新蒙迪欧在多媒体系统的进步酷贰蕉,迈腾更像是上个时代的产物拉。   新蒙迪欧的轴距达到了2850妻监,相比迈腾的2812毫米钱,略占优势拒廖吃,但二者在乘坐空间方面废侗,都已经足够日常使用痪。新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型配备的运动真皮座椅提供更到位的支撑潘诲存,满足于舒适和运动的双重需求饱行炊。   内装配置对比 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 无钥匙启动系统 ● - 多功能真皮方向盘 ● ● 方向盘换挡 ● - 定速巡航系统 ● ● 座椅材质 运动真皮 真皮 前排座椅电动调节 ● ● 前排座椅加热 ● ● GPS导航系统 ● - 自动空调 双区/后排出风口 双区/后排出风口   在内装配置对比项中颧,新蒙迪欧相比迈腾多出了无钥匙启动系统膳淘顿、方向盘换挡莎孺挠,以及原厂导航等配置加杀培,运动型的真皮座椅也是一项吸引人的配置碎浅迪。 =============分页符=============   新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型搭载了同级别中型车中最强的动力系统枪。2.0T EcoBoost涡轮增压发动机高功率版侵,最大功率178千瓦僵,最大扭矩350牛米;传动方面全系采用6速SelectShift手自一体变速箱手,平顺性和换挡速度足够出色怠涣。   迈腾2.0TSI豪华版的动力系统则使用大众2.0T+6DSG的组合何抡衅。2.0升涡轮增压发动机提供最大功率147千瓦勒嗅功,最大扭矩280牛米龄陀填,匹配6速双离合变速器技。当年迈腾这也算是黄金动力组合械酬,但与新蒙迪欧相比秒恫,参数差距明显看怕。   保养方面填,蒙迪欧整车质保为三年或10万公里挤坑,建议日常保养周期为5000公里左右揣罚,其中小保养(更换机油机滤费用)大概在400元左右窜啃硕,大保养(更换机油三滤费用)大概在800元左右川。 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 排量(L) 2.0T 2.0T 最大马力(Ps) 242 200 最大功率(kW) 178 147 最大扭矩(Nm) 350 280 变速箱简称 6速手自一体 6挡双离合   迈腾享受厂商提供的两年或6万公里整车质保监位髓,新车行驶7500公里需到4S店做免费首保卷布现,之后保养周期为1万公里当镣。小保养的费用在600元左右薄撅,需要更换机油机滤歌叉泌,大保养的费用在1100元左右嘿蚀,需要更换机油三滤测埔疏。   安全配置 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 前排安全气囊 ● ● 侧气囊 ● ● 头部气囊(气帘) ● - 膝部气囊 ● - 胎压监测装置 ● ● 车身稳定控制 ● ● 并线提示系统 ● -   作为全新车型恼,新蒙迪欧的安全配置标准显然要更高读线滔,相比迈腾摊,除了常规的前排双气囊和侧气囊外撵汕捣,还增加了头部气帘和膝部气囊谦豹。并线辅助功能也是迈腾所没有的拴。   点评悍戒戎:不可否认探酬极,大众品牌进入中国市场多年嘲,迈腾绝对是这个级别数一数二的标杆车型犯传,但面对新蒙迪欧这样的新晋对手凄慑,无论配置水平还是动力系统犬适,都已经没有什么优势了凤,抛开迈腾一万多的优惠湘竣,新蒙迪欧是一款颇具实力的选择竭阶坷。 =============分页符=============   【对比车型参数配置表】 产品名称 2013款 蒙迪欧 2.0L GTDi240豪华运动型 2013款 迈腾 2.0TSI 豪华型 经销商 18.21-25.0799万 18.59-24.78万 厂商报价 24.28万 24.78万 产地属性 国产 国产 级别属性 中型车 中型车 款型 2013 2013 排量(L) 2.0L 2.0L 最高车速(km/h) 218Km/h 230Km/h 保修政策 三年或10万公里 两年或6万公里 长/宽/高(mm) 4860/1854/1480 4865/1820/1475 轴距(mm) 2850 2812 整备质量(Kg) 1659 1550 车身结构 三厢车 三厢车 车门数(个) 4 4 座位数(个) 5 5 油箱容积(L) 62 70 行李箱容积(L) 516-986 565 发动机型号 ? EA888 气缸容积(cc) 1999 1984 进气方式 涡轮增压 涡轮增压 气缸排列形式 L L 气缸数(个) 4 4 每缸气门数(个) 4 4 配气机构 DOHC DOHC 最大马力(Ps) 242 200 最大功率(kW) 178 147 最大功率转速(rpm) 5500 5100-6000 最大扭矩(Nm) 350 280 最大扭矩转速(rpm) 3000 1700-5000 燃油类型 汽油 汽油 燃油标号 93号(京92号) 97号(京95号) 供油方式 直喷 直喷 缸盖材料 铝 铝 缸体材料 铝 铁 排放标准 国V 国IV 变速箱简称 6挡手自一体 6挡双离合 挡位个数 6 6 变速箱类型 AT DCT(双离合) 驱动方式 前置前驱 前置前驱 前悬挂类型 麦弗逊式独立悬挂 麦弗逊式独立悬挂 后悬挂类型 多连杆式独立悬挂 多连杆式独立悬挂 助力类型 电动助力 电动助力 车体结构 承载式 承载式 前制动器类型 通风盘式 通风盘式 后制动器类型 盘式 盘式 驻车制动类型 电子驻车 电子驻车 前轮胎规格 235/45R18 215/55R16 后轮胎规格 235/45R18 215/55R16 备胎 非全尺寸 非全尺寸 驾驶座安全气囊 ● ● 副驾驶安全气囊 ● ● 前排侧气囊 ● ● 后排侧气囊 - - 前排头部气囊(气帘) ● - 后排头部气囊(气帘) ● - 膝部气囊 ● - 胎压监测装置 ● ● 零胎压继续行驶 - - 安全带未系提示 ● ● ISO FIX儿童座椅接口 ● ● LATCH儿童座椅接口 - - 电子防盗 ● ● 车内中控锁 ● ● 衣瞻冢控钥匙 ● ● 无钥匙启动系统 ● - 夜视系统 - - 主动安全 - - ABS防抱死刹车 ● ● 制动力分配 ● ● 刹车辅助(EBA/BAS等) ● ● 牵引力控制系统 ● ● 车身稳定控制 ● ● 自动驻车/上坡辅助 ● ● 陡坡缓降系统 - - 可变悬挂 - - 空气悬挂 - - 主动转向系统 - - 并线提示系统 ● - 可变转向比 - - 天窗 ● ● 全景天窗 - - 运动版套装 - - 铝合金轮圈 ● ● 电动吸合门 - - 真皮方向盘 ● ● 方向盘上下调节 ● ● 方向盘前后调节 ● ● 方向盘电动调节 - - 多功能方向盘 ● ● 方向盘换挡 ● - 定速巡航系统 ● ● 自适应巡航控制 ○ - 前雷达 ○ ● 后倒车雷达 ● ● 倒车影像 - ○ 全景摄像头 - - 自动倒车入位 ○ - 行车电脑显示屏 ● ● HUD抬头数字显示 - - 皮质座椅 ● ● 运动座椅 ● - 座椅高低调节 ● ● 腰部支撑调节 ● ● 肩部支撑调节 - - 前排座椅电动调节 ● ● 第二排座椅靠背调节 - - 第二排座椅移动 - - 后排座椅电动调节 - - 电动座椅记忆 - - 前排座椅加热 ● ● 后排座椅加热 - - 座椅通风 - - 座椅按摩 - - 后排座椅整体放倒 - - 后排座椅按比例放倒 ● ● 第三排座椅 - - 前座中央扶手 ● ● 后座中央扶手 ● ● 后排杯架 ● ● 电动后备箱 - - GPS导航系统 ● - 网络互动系统 - - 中控台液晶屏 ● ● 多媒体控制系统 - - 内置硬盘 - - 蓝牙/电话系统 ● - 车载电视 - - 后排液晶屏 - - 中控液晶屏分屏显示 - - 外接音源支持 ● ● MP3/WMA支持 ● ● 单碟CD ● - 虚拟多碟CD - - 多碟CD系统 - ● 单碟DVD - - 多碟DVD系统 - - 2-3喇叭扬声器系统 - - 4-5喇叭扬声器系统 - - 6-7喇叭扬声器系统 - - ≥8喇叭扬声器系统 ● ● 氙气大灯 - ● LED大灯 ● - 日间行车灯 ● ● 感应大灯 ● ○ 转向辅助灯 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯高度可调 ● ● 大灯清洗装置 - ● 车内氛围灯 - - 前电动车窗 ● ● 后电动车窗 ● ● 车窗防夹手功能 ● ● 防紫外线/隔热玻璃 - ● 后视镜电动调节 ● ● 后视镜加热 ● ● 后视镜自动防眩目 ● ● 后视镜电动折叠 ● ● 后视镜记忆 ● ● 后风挡遮阳帘 - - 后车窗遮阳帘 - - 遮阳板化妆镜 ● ● 后雨刷 - - 感应雨刷 ● ○ 手动空调 - - 自动空调 ● ● 后排独立空调 - - 后排出风口 ● ● 温度分区控制 ● ● 车内空气净化 - ● 车载冰箱 - - 免责声明蒋奉郎:本文仅代表作者个人观点惟,与环球网无关活痰。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实凤辉,对本文以及其中全部或者部分内容屏、文字的真实性帅、完整性船撤、及时性本站不作任何保证或承诺小慰,请读者仅作参考敞,并请自行核实相关内容玲贰。" "   “北国风光棵问,千里冰封脾耗,万里雪飘...”这是我刚刚来到长白山的情景菜涵细,此次的东北之行的目的并非滑雪看冰灯填统图。让我们冒着零下二十几度的严寒到这里的是——被称为沙漠之王的日产途乐藩焚。而此次要挑战的是与沙漠完全相反的冰雪路段技宝,对途乐而言这不仅是一种新的考验萍外藏,同时严寒对于我们来说同样也是一项挑战竭的。 外观俯沉:整体设计偏向城市化 与QX80有诸多相似之处    说起途乐汕辰,想必对于多数人来说挝娘风,它的名气比兰德酷路泽小很多看,但并不意味着就要比竞争对手要差断扛。外观方面途乐外形实在太大了嗣套俯,有点圆头圆脑的感觉咖信,比兰德酷路泽温柔了很多剁,缺少了一些很“MAN”的元素俺,不过这样的设计更贴近英菲尼迪QX80骄汐。    车型 途乐 兰德酷路泽 QX80 LX570 凯雷德Hybrid 长(mm) 5140 5170 5290 5010 5142 宽(mm) 1995 1970 2030 1970 2008 高(mm) 1995 1930 1925 1920 1904 轴距(mm) 3075 2850 3075 2850 2946 内饰盟:很好的继承了日产的家居设计理念    刚走进途乐的内饰时登,给我第一感觉就是比兰德酷路泽好了很多其。内饰整体造型很好的继承了日产的家居设计理念宏型。中控台看上去很有档次孩贸岭,各类功能按键排布也十分清晰厕恍绒、合理褂母篓。整体设计与英菲尼迪QX80有诸多相似之处泛,完全遵循了游艇的设计风格呕,宽敞摧、舒适似擞、豪华钉畅,让人很难想象这是一款大型SUV的内饰脸缅。   小结共评: 从外观内饰的整体表现来看沥授,可以说途乐是一款成功的车型抽帆桶,但作为豪华全尺寸SUV而言这些方面的优秀还不能够说明问题良。简单的越野道路驾驶基本上无法展出途乐的优势胃纷慑,如果“沙漠之王”远离了沙漠襄谐翅,来到了冰冷的东北雪地是否还能那么出色钾看骚,这也是我们大老远来到这里的最终目的丹舞。" "  【太平洋汽车网 导购频道】 一提到贵族绅士那上百万的豪车盲侨,人们首先想到的通常都会是奔驰救纽、宝马改、奥迪鹿愁垮,的确这些妇孺皆知的豪华品牌褥肪躬,都有着超高的知名度和深厚的文化底蕴蚀。但是说到文化的话蕾改,就不得不谈到今天的一位主角淘,捷豹XJL娠。相对于奔驰这样的全能贵族来说持排蔼,捷豹并没有过多的宣扬自己的性能和配置模,而是像低调的绅士追寻着自己的文化内涵吾荒乔。那么文人绅士般的捷豹XJL面对王者气息的奔驰S级会有哪些气宇不凡的表现呢桃,让我们一起来目睹下这两位贵族绅士间的决斗竣。   作为进口高端豪华轿车脱,相信奔驰S级大家都比较熟剁霖煽,而捷豹XJL依旧比较陌生蓟绵哀,捷豹作为英国豪华汽车品牌仿,也有着将近百年的品牌历史獭挽,虽然品牌认知度不高羚素,但这头豹子可不能轻视赖。这次对比的车型我们选择的是偏入门的车型擒锨皑,价格都在120万左右汲,分别是捷豹的3.0 SC两驱尊享商务版和奔驰全新S400L陈盟,这样也更能看出两车作为顶级豪华车最基本最真实的实力内妙拾。 捷豹XJL & 奔驰S级价格参数 项目/车型 捷豹XJL 奔驰S级 售价(万) 89.8-308.8(询问最低价 ) 93-298.8(询问最低价 ) 对比车型 3.0 SC 两驱尊享商务版 119.8万 S400L 尊贵型 124.8万 整车质保 两年不限公里 三年不限公里   在正式决斗前饶,其实捷豹和奔驰早就杠上了土,相信不少网友对奔驰那个用鸡反映MBC技术的广告还记忆犹新功膝,但在捷豹这头豹子面前这广告就悲剧了健补。   》简直就是高端黑!捷豹新广告恶搞奔驰MBC技术《   ● 外观淳:古典主义与未来主义的冲撞   如果你和小编我一样是个007迷的话趣粱颁,你一定记得去年上映的《007狡兜隙:大破天幕杀机》里面军情六处首脑M妇人的公务用车池,没错就是捷豹XJ芯拢碴,在电影中XJ算是平凡的“走过场”钨肺封,里里外外展示着它的优雅与稳娇运骸,偶尔的急加速与城中穿梭也展现着它沉稳外表下不凡的实力齐剿深。   无独有偶膛,奔驰S级也在这部电影中跑了个龙套拎,邦德驾驶着在上海的夜色中穿行夏,虽然不是目前新款的S级敬虾,但奔驰S级这一经典豪车在夜色中总是显得流光溢彩轻。   言归正传霓谦羌,外观上来说捷豹XJL和奔驰S级都有着同样的豪华大气狄癸,不过两者的风格却截然不同篱甜。如果说奔驰是在现代经典的基础上加入未来元素祭山,那么捷豹就是在现代经典的基础上保留了古典情怀败勃。这种古典风格所带来的豪华感更加厚重拴,在当前时代也更加与众不同窍。   奔驰新S级的诞生重新定义了豪华车挖,号称着汽车发明者再一次发明了汽车福,的确奔驰S级是同级别标杆屁,外观轮廓延续了上一代芬绍蝗,细节之处更加富有科技感玫绊,整体依旧是奔驰S级那种不变的大气锰寇堪。   捷豹XJL和奔驰S级的前脸更能体现两款车风格的截然不同森尼冗,XJL精致复古的中网并没直接强调它的大气嘘恳,更多是传递出XJL那种优雅而不失激情的态度倾蔡池,而奔驰S级宽大的盾型中网很直白的展现了它的霸气哆,比XJL更加强势牟,这就像两个高人任,一个低调一个高调而已甲。   大灯的造型也风格迥异炮,XJL的设计更简洁前华,内部采用传统圆形元素寿讲,使得其眼神也更加专注鹿。而奔驰的大灯设计更加时尚投,内部流畅的菱形也较新颖丸。大灯配置上两者都运用了透镜和LED蹬剖茬,更值得一提的是奔驰新S级号称第一辆没用灯泡的汽车帝靡,光前大灯就使用了五十多颗LED回。   侧面轮廓是捷豹XJL最美的一面晤随,流畅的车顶让C柱完美的滑向车尾帅扁,这种溜背的造型让捷豹XJL看上去更加修上郴牌,更加沉稳普级芒。相较XJL的流畅奔驰S级的侧面轮廓就比较普通回非,但硕大的车身同样沉稳厘和墓,硬朗的线条也更加动感息惩。 车身尺寸对比 车型 捷豹XJL 奔驰S级 长(mm) 5252 5250 宽(mm) 1950 1899 高(mm) 1457 1494 轴距(mm) 3157 3165   由于C柱更接近车尾茧荒闯,捷豹XJL的车尾没有奔驰S级那样突出卸仓,整体中心靠下也没S级那样上扬的感觉橡郎估,这也使得XJL的车尾更稳重蔡挛,而S级更挑逗人香免咸。   尾灯的设计防巳牟,捷豹XJL采用纵向设计拐唾,并以车身腰线融为一体尖缚贬,内部笔直的LED灯组点亮时犹如锋利的豹爪划过毛,整体轮毂简洁不繁琐捆娇秒,很和谐的置于车尾;奔驰S级的尾灯外轮廓同样简洁湾,内部灯组造型是一大亮点试身侵,点亮时相当好看烙绩。   再来看看捷豹XJL和奔驰S级的外观细节愤,并没有过多的修饰让,但每一处又能充分体现他们非凡的气质镰榷,就如同一件高档西装使酿吾,某颗精雕细作的纽扣就足以尺秘。   轮毂方面捷豹XJL和奔驰S级不约而同的采用来十幅造型尺劲,相比奔驰大气的轮毂敖,捷豹XJL的条幅更纤细卫配邢,并且在条幅样式上也更加精美和运动首榷枚。尺寸方面XJL为19寸届磋,比奔驰S级的18寸也大一圈酿案,轮胎方面同样为245宽度先,不过与奔驰前后同宽不一样缴,捷豹XJL的后轮胎宽度为更宽的275搏礁。" "  广汽传祺品牌在用了短短几年时间就已经涵盖了市场最热门的三种车型蹋巢靠,并且作为一个自主品牌匪嫡纱,它的的车型并非人们印象中的自主品牌裸,旗下的GS5番蔬段、GA3旁拆汗、GA5几乎可以与合资车相抗衡柯柑,而近日在哈尔滨冰雪大世界旁边的松花江上笔拧社,冰雪试驾又让我们对它几乎已经在所有车型上标配的ESP系统有了深刻的印象坞。   此次冰雪试驾是在哈尔滨的松花江上举行的耐卉济,广汽传祺旗下三款车型都来了现忱谓谩,由于试驾人员较多娇来,我也只对传祺的GA3车型以及GS5进行了试驾体验庙。三款车都配备了ESP电子车身稳定系统澈揣,并且它的车型几乎都已全系标配了博世最新的ESP9.1系统判奖。   现场测试场地为两个圈形场地谦奔,两个场地项目都是一样的水漆,可同时进行两组试驾扰萄炮,场地提供了直线加速庞棉仍、紧急制动说煞、蛇形绕桩仆苔裸、麋鹿测试四个项目袖,可以说涵盖了大部分的性能体验咯殿钩。当天试驾温度为零下十八摄氏度开绷,这样寒冷的天气蚂,面对半冰半雪的湖面骄道,换装雪地胎能够增强一定的抓地力迸类。   冰面直线加速-TCS考验   TCS牵引力控制系统实质上与ASR驱动防滑系统极为相似羡劫,两套系统都是为了在起步与加速的时候驱动轮出现驱动力大于摩擦力时车轮出现打滑的情况下惩柬涵,TCS系统介入朔,防止打滑的发生硷。   广汽传祺GA3采用1.6L直列四缸自然进气发动机卸赣救,这款发动机具备智能连续可变气门正时技术度哨,最大功率泥患:90kW(122马力)/6300rpm皋堕成,最大扭矩男坟:153Nm/4500rpm品哼。而这次试驾的车型中没有手动挡陷珊,均为4挡自动车型窝迫,动力表现可以轻松满足日常使用需求茄捷。   起步于加速初段油门如果踩的过重棠妻,TCS牵引力控制系统会即时接入问,并且自主减小喷油量瘸让,从而避免轮胎打滑饥匈摆,这一点上GA3与GS5表现都不错墓等。加速至60公里每小时后嘉速呵,紧急制动百窟,能够听到如米粒洒落在地面上的密集声音诚洪,这时也就是ABS制动防抱死系统启动了袱节,让车辆在雪地上尽可能减少制动距离窃慷,ABS的积极工作让GS5与GA3稳定刹停襄酱,未出现侧滑汤哀卤。   本文导航鳖凰:" "  提起中级车焚捌,帕萨特和迈腾这两款“高端大气上档次”的德系车似乎是现在最火的选择酒宛。但要是预算有限棺,面对这两款车型还真有些底气不足赋甩僵,动辄20多万的售价也不是所有消费者都愿意接受的笔。好在现在中级车市场一片血雨腥风苔脓吭,改款K5已经于近期正式上市颊徘灌,延续了韩系性价比超高的特点宪。这次缸危酥,我们就为您选择几款售价适中的非德系中级车粟渭,让您的购车选择更加丰富侯挛。   没错鹿,此次选择的几款车都在18万元区间内备辆。而且颇为“巧合”的是尼厂杠,几款车都以2.0L自吸发动机和6速手自一体变速箱为动力组合愧辨,也堪称中级车的黄金动力之一淑搭扇。而且这几款车都冠以“LUXURY”或“豪华版”的名字天。既然如此堪恳稳,我们就来比较一下这几款车究竟够不够如自己所言的那般“豪华”污。" "  [汽车之家原创试驾] 记得上一次和嘉年华自动劲动型亲密接触还是去年的5月份牟,那时它还搭载着“远房表亲”——马自达2上的1.5L发动机官。虽然该发动机在嘉年华中期改款的时候加入了进排气可变气门技术(Ti-VCT)醋,动力参数有小幅度的提升迫,燃油经济性也有一定的提升烈端,但依旧没有给人留下深刻的印象遍痉,尤其是我这个09款嘉年华的车主绵。如今限渺档,在配置依旧丰富的前提下函概,它换装上排量更小酬怒、动力更强的1.0LEcoBoost涡轮增压发动机灵蜡,摇身变成了1.0 GTDi自动劲动型拖攀纠,这一次似乎有点看头了融捞逢。   别小看这台排量只有1.0L左右的发动机暴,它的来头可不少将矗次。在2013年年初才刚拿完国际发动机大奖的它巩,前段时间又斩获了沃德十佳发动机大奖鼎涟怪,可谓是福特的明星产品景。我得承认这些奖项来之不易纳,但我更关心的是嗓,它依靠什么亮点来获奖溃须,三缸的结构是否影响到运转的平顺性磁,震动及噪音抑制能力如何锌,搭载在嘉年华身上又会有怎样的表现瘸? 嘉年华 2014款 两厢 1.0 GTDi 自动劲动型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   在解决上述一大堆问题之前澄汐羡,我们不妨先大概了解一下这台三缸发动机骇。它具备了福特EcoBoost系列发动机的三大核心技术——缸内直喷宽授爱、涡轮增压以及进排气可变正时技术空偏乾。在这些技术的支持下罗漠,发动机的动力水平及工作效率得到了大幅度的提升畴。反应到账面参数上剃,它的最大输出功率是125马力缎,最大扭矩达到170牛·米逼,自然是现款嘉年华所搭载的1.5L自然吸气发动机所无法比拟的痛攫。   另外攻缮部,福特也针对其三缸的结构特点饰剑,对发动机的震动龟故型、噪音等方面做了很多优化和改进催颓,比如喷油器及油泵柔性安装宏、皮带润滑凤匣、缸盖上方吸音泡沫等等浮等刨。为此墨,我先后做了两种情况下的简单体验辣迁圃:1侵很虫、在启动车辆并且等待发动机怠速稳定后;2全射淘、在静止的状态下售浑,让发动机转速从怠速上升至3000rpm以上莱。经过细心的体会和观察后桔,我认为结果让人满意皆便盟,发动机的震动轻微裂型,基本上可以忽略不计;发动机在怠速时的噪音相对明显一些旅副,但也不大碍事拜观哦。事实上诲,即使我细心观察吾菇其,也没有发现它在这两方面的表现与停在旁边的2013款嘉年华1.5L自动运动型有明显的差别榔童睬。   看来之前的担心有点多余谅非掂,还是直接上路试驾更加实际裤牡。它的电子油门响应依旧很灵敏琉玫谴,轻轻触碰油门踏板嗽色堡,发动机的转速表指针就会活跃起来秀。幸好油门的调校比较线性呜申,分寸拿捏得体错赌版,即使是遇到极其拥堵的路况开起来也不会太累百肖痕。同时互镣,如此灵敏的油门调校在一定程度上也削弱了涡轮介入的延迟感土搏蓉,与同样配备涡轮增压发动机的德系车型相比完全是两种感觉省。   得益于涡轮增压发动机在1500-4500rpm的转速范围内都能输出170牛·米的最大扭矩签,在踩下油门起步的一刻便能明显觉察出它与1.5L车型的差别洁廓,那种加速的轻快感是后者无法比拟的日。即使在低转速区间幂,发动机的动力输出也很活跃罢窝,完全没有1.5L车型在低转速时扭矩勉强够用的感觉色。同样受益的还有动力输出的持续性蛔,在试驾路段里面有不少的环城快速路尾,我轻轻一脚油门下去很容易就把速度拉到了100km/h呢,而且整个提速过程顺畅自然票棘刑。只可惜受道路限速的制约番钉额,未能继续把速度往上提石赦袄,但是还可以明显感受到发动机有充足的动力储备仙。   6挡双离合变速箱与发动机的配合默契翰靡锭,升挡动作迅速极忍渺,在D挡模式下正常驾驶陪,1700rpm左右就会立刻升挡涕蔼,让整个加速过程更加顺畅自然划矛搐。然而巾梗设,在遇到拥堵路况的时候拈速杏,双离合变速箱在1挡升2挡的过程中依旧会偶尔出现些许的顿挫感募北,幸好并不是特别明显帮伺,稍微给点油就能有效避免这种现象的出现磺。或许是发动机的最大扭矩输出区间太广泛了诚,变速箱的降挡灵敏度反而没有1.5L车型好谅揪,除非你把油门踏板踩得足够深归,否则它不会轻易降挡廉樊。   变速箱切换到S挡后厂绊,油门响应速度稍有提高硕,而换挡转速则提升到3500rpm插,动力输出表现得更加亢奋兜词。味道对了仇季,这才是S挡该有的特质存翁戊,1.5L车型上那个象征性意义的S挡完全可以忽略了位叛孩。当然矫矩,最具驾驶乐趣依旧是手动模式巾,不过那个被设置在排挡杆侧面的换挡按钮丹,至今我仍然未能适应唉竟。   其余部分与老款车型基本相同插羔,方向盘的转向精确牛、迅速欢,甚至有点“贼”戌筛,但电动助力转向系统给予的回馈力度依旧是轻得“可怜”喉,高速行驶时缺乏扎实感;前麦弗逊后扭力梁的悬架在调校上稍硬秒踩禾,对车身的支撑力度足够练郸,即使以较高的速度过弯侧倾也不算明显墓挖香,车身在连续变线超车时也不会出现过分的晃动而让你感到不安感,同时也确保了车身的灵活性剿肩关。但面对减速带这些大颠簸时臂,速度快一些后排乘客会有抛离感的问题也依然存在扰瘟。   在动力水平得到提升疚、操控感被保留下来的情况下攘祷,它的动态性能以及可玩性也相应提高了不少壤赔,开起来更加得心应手俗卉,也更加有活力怕逻。这点值得欣喜故,也是嘉年华的进步排景。当然腔懈解,在驾驶感受上它也有停滞不前的地方和退步的地方脓叭,停滞不前的是依旧使用那四条更注重耐磨性的韩泰OPTIMO K415轮胎告岛羔,它们所产生的胎噪有一种恨不得让人马上换掉的冲动;退步的地方是排气管的声音棱都围,其实现款1.5L车型在这方面已经相对最早期的09款车型有所退步痴,但没想到是我今天试驾的1.0 GTDi自动劲动型在这方面表现更加逊色僳,那轻微的“突突”声实在无法讨好我的耳朵哩。" "  2013年12月上市的高尔夫7可以算得上是国内的一款重磅新车了魔,不过众所周知铝拇蓟,高尔夫7并没有延续上代高尔夫6的PQ35平台前毕勉,而是换装了大众全新的MQB平台互。另外这也使得后悬挂的类型又多连杆式后悬挂变为了扭力梁式非独立后悬挂坷天抗,这就使得不少人认为其与同样换位扭力梁非独立后悬挂的速腾并无太大差异冗,今天我们就来讲讲两款车究竟有何差异江,也希望给那些在纠结于高尔夫7和新速腾的消费者带来一些帮助参。   首先我们先来说说平台弓,之前的高尔夫6和速腾同属于大众家族的PQ35平台炮,2012年换代之后的速腾后悬挂变为了扭力梁式结构攘失鞘,PQ35血统也就不在那么纯正爱监。而去年年末刚刚上市的高尔夫7已经由高尔夫6的PQ35平台晋升为全新的MQB平台卤虽。   平台究竟是什么霞?   汽车生产平台简单的说就是同一个平台生产出来的汽车寝滤,它们会采用共同的零部件恭幻,采取相似的地盘绘磕戒、车身结构适、形式结构以及相近的生产工艺搏、轴距等沸,以此形成车辆生产的一套完整系统繁撤,平台生产的战略是当前产品在开发中计,最流行事冬溉、最科学缝贰、最节省人力操、效率最高的一种开发战略导獭。因为对汽车厂商而言盒刀,可以在有效控制研发资源库几、生产成本的基础上满足市场对不同车型的需求是一件很赚的事情妻咀。   接下来我们来看一下PQ35平台和MQB平台担惕,并看看它们之间存在什么差异梢。   PQ35中的""P""代表平台秸,""Q""代表发动机横置疯,""3""代表A级车损凉,""5""是指第五代侣吻。属于大众集团A级车的第五代平台其本质实际上是大量采用共同的零部件线驰,采取相似的底盘贬料粒、车身结构量涣、行驶结构倡卵藏、相似的生产工艺以及轴距等糙憨。由于研发时采取了已存在的""模板""搔烽,不仅使车辆研发缩短了周期畅兢修,而且共用的零件大大减少了生产成本怀桶,并且使已经存在的优秀车型的技术优势拓展到其他更多的车型汐。采用PQ35平台的在售车型有途安耻、开迪警傲、SCIROCCO罢侈坝、奥迪TT熊裙贩、A3败幢虽、斯柯达明锐等车型氨慨。   PQ35的车辆技术和工艺特点包括活:4轮独立悬挂(前麦弗逊后四连杆)乡挖羔、大长度激光无缝焊接炼继骄、双面镀锌高强度钢板库壳、Can-bus全车信息控制网络和全车多道涂装工艺等枯,但如前所述储放,并非所有的PQ35平台研发出的车辆都具备上述技术沫拖妇。   MQB呐耍块化平台是大众最新的一个生产平台词,也是此次第七代高尔夫使用的平台母撅馈。这一平台将能够更加灵活地根据未来产品开发的需要进行订制敝飘,并且可以共享比例达60%的零件锻,包括同样规格的发动机郡、变速器等壤负侯。MQB平台的推出科怪广,将会取代过去的PQ25龋恐香、PQ35和PQ46等平台内紊。   之所以说MBQ平台具有极强的灵活性冉窘兴,是因为其更有利于根据全球不同用车环境对动力系统在同一平台下有针对型的对动力系统进行安装赎,不管是传统动力辛、电动和可再生能源动力烦,或者汽油机太、柴油机化胯秦、混合动力系统袜、纯电动系统才窘坚、天然气发动机脓轻坟、生物燃油发动机等均能在MQB平台上实现安装稿竿。另外弛纤谋,MQB平台还可以对轴距滔、轮距亮、前悬和后悬等部位进行调节郝械。另外此平台可以生产从A0级鸿磊、A级到B级三个级别的车型唯贡踩。这是PQ35平台所不具备的高始盒。" "  [汽车之家专业评测] 国内旅行车的热度近些年逐渐升温换瞪娄,几个豪华品牌也陆陆续续将自己旗下的旅行车产品以进口的形式引进国内试水躬熬瓮。相比几个欧系对手茹范核,宝马的动作显然慢了半拍噶败,继5系旅行版之后溺喉屡,3系旅行版在13年下半年才正式进入国内销售肥穿。当然有时候来得早不如来得巧凰栖,只要给足了诚意体础噬,迟到了也未必没糖吃副。   对于3系旅行就是如此厂俱卵,在它到来之前冕疼绦,C级旅行和V60早已在国内打响了名头剁断嫌,作为后来者火,3系旅行想要从对手手中分一杯羹入纽蠕,就更需要拿出浑身解数了晌帘。此番来到我们编辑部的就是3系旅行中性能最火辣的328i M运动型 旅行版汾耪,下面就来看看它究竟有何能耐孔。   还是从外形开始说起尚,这一代3系旅行版并没有和3系GT那样采用长轴距底盘脸围,其底盘代号为F31拍,依旧是标准版轴距沥舌倒:2810mm糠。对于发动机纵置布局的前置后驱车型而言敢唱观,这仍是个相当精干的长度航膏溃,车身“三围”基本和三厢版一致耸括,只是由于行李架的关系捅,车身高度小幅增加了21mm紊恒片。   我们测试的这款328i旅行版屏卉每,还搭配了M运动设计套装栖,原本一副“文艺青年”样子的旅行车搭配这么一个性能范儿的前脸迹,闷骚的感觉立马出来了稻仑播,再搭配一身M车型特有的埃斯托蓝金属漆线郴泄,识货的朋友远远就知道这不是个好惹的角色挂俱。   M运动套装有19""和18""两款不同的轮毂可供选择坚,7辐19""轮圈固然视觉效果出众(前225/40 R19;后255/35 R19 )科侩,但过低的轮胎扁平比在日常驾驶时很难提供足够的舒适性颂母粕,这和旅行车设计的初衷相悖羔。选择18""则刚好合适譬痘,轮胎匹配的是普利司通搏天族缺气保用胎(前225/45 R18;后255/40 R18)森星,轮圈中间的M标识则是暗藏的亮点魏兼,用一句流行语来说就是新驮长:低调奢华有内涵鞋。   车尾则是旅行车最具风韵的角度浦,从这方面看嫌蛙讳,3系旅行并无太多亮点赶蒋辣,车尾的造型显得有点过于刻板川贫遁,几乎就是在三厢版的车尾加上了一个车顶而已旱罚憋。相对来说并没有对手做得那么出色密,V60和C级旅行在设计上的看点更多涩屡忻。另外步叉,虽然采用了M套件坞穆,但是排气管却还是那个小气的单边双出形式口家,看起来实在是低调过头了险劳劣。   外观总结筐:如果你是3系的铁杆粉丝龄,但又不愿自己的爱车烂大街熄侨,那么一身埃斯托蓝和M运动套件的328i旅行版无疑就是最佳选择了嗓粉,低调中透着股狠劲儿薯,闷骚人士的最爱弗。" "  正如我们之前写过的《沃尔沃S60L购车手册》一样救,加长轴距的沃尔沃S60L终于补齐了轴距这块最后的短板;我们新车组的同事也写过一篇《沃尔沃S60L竞争力分析》的文章粗性蚕,意见和我一致地认为加长并国产后的沃尔沃S60L竞争力提升了不少怜踌休。但俗话说泞,是骡子是马得拉出来溜溜才知道甜,下面我们就让沃尔沃S60L与国内最卖座的豪华中级车奥迪A4L进行一个全方面的对比姑,看看沃尔沃S60L的能耐到底有几何彼?   车型的选择方面粕,我们依然遵循差价最小的原则和更受消费者追捧的原则欧,选择了差价只有100元的沃尔沃S60L 2.0T智远版和奥迪A4L 35TFSI自动标准型陈。特别要注意的是千万别被奥迪的35标识所迷惑坍,两车的动力系统其实同为2.0T的涡轮增压发动机深。 对比车型基本信息 车型 沃尔沃S60L 2.0T 智远版 奥迪A4L 35TFSI 自动标准型 官方指导价 30.99万元 30.98万元 整车质保 三年不限公里 两年不限公里 相关内容 车主点评/论坛 车主点评/论坛   ● 外观对比亩掏:S60L运动 A4L优雅   沃尔沃S60L采用了新的X型家族前脸胳,倒梯形的多辐细边镀铬格栅能够很好地提升前脸的张力摹,与大尺寸的品牌Logo相得益彰事,再辅之以保险杠的少量镀铬念敛,前脸看起来一如既往的简约和低调统茶脊。车头多条轻微隆起的线条羔雌,包括引擎盖上也是凹凸有致篇九荷,则让低调的前脸显得浑厚有力木鸿细。   这个中期小改款的奥迪A4L同样也采用了家族式的“六边形”大嘴设计瀑,外沿继续使用镀铬装饰侣蔡。这样的小变化让奥迪A4L看起来比老款更加年轻社凡,也更容易让人接受梳汗,符合其低调定位的同时也让奥迪的产品线保持了家族的一致性皇。   沃尔沃S60L的大灯造型非常简洁无斑颈,一个氙气近光灯爆陀,一个卤素远光灯诫外,外加环绕半圈的LED日间行车灯倘田纫,没有任何花哨的设计漏断,注重实用旗屎。而作为玩灯行家的奥迪僻盒摹,大灯灯组尤其是一体化的LED光带式日行灯非常抢眼残句富,配合上单颗远近氙气一体前大灯酱典共,杀气十足距敬那。   沃尔沃S60L的侧面延续了老款S60的动感线条荷,长前悬短后悬的设计有一点儿掀背车的味道请,看上去随时有往前冲的冲动可,非常动感和迷人稿。而奥迪A4L的侧面则是一个典型的三厢轿车茬靖,看上去从容而又优雅耗擦,有点儿荣辱不惊的味道灵。 车身尺寸对比 项目/车型 沃尔沃S60L 奥迪A4L 长 4715mm 4761mm 宽 1866mm 1826mm 高 1481mm 1439mm 轴距 2856mm 2869mm   加长了轴距之后孪,带有掀背味儿的运动尾部在进口版上的基础上多少有些弱化了姑囤驼,毕竟走的不算是一路的风格了禽文。不过哼避朗,这并不是说尾部的设计就和S60大相径庭了疵凉,沃尔沃S60L的尾部整体风格其实也是一样的简约和动感协耙伙。   奥迪A4L的尾部设计上和老款没太大区别讳,主要就是将尾灯内侧去掉了尖角潞撼,变成了矩形倒角式的设计乒甫弛,整体的风格更加趋向于新款的奥迪A8L损摊暗。虽然有个鸭尾式的小尾翼设计酗檄,但奥迪A4L的尾部设计依然低调到不行谭漓。   尾灯方面梅池牢,沃尔沃S60L将家族式的三角钢琴造型尾灯简化成了一个弯角造型馁钡抠,个人觉得没有以前的三角钢琴造型好看颧道瑰,而且LED元素的缺失也实属不应该艇然窃。而奥迪A4L的尾灯则是小号的A8L造型胁卵,LED的刹车灯设计也没头灯那么亮眼贝,低调依然是奥迪的责任翰。   沃尔沃S60L 智远版采用的是一款17寸铝合金轮毂并配以倍耐力的轮胎晨萝筋,这是一款常见于中大型汽车上的环保高性能轮胎;而奥迪A4L 自动标准型采用的则是16英寸的固特异轮胎画。" "  [汽车之家原创试驾] Jeep纷姑圈,一个拥有超过半个世纪历史擎寄,而且几乎已经成为硬派越野SUV代名词的品牌尖,“男人”芜博、“硬派”汉居、“不妥协”……是它在人们心目中的固有印象父焚鸡。一个如此坚持传统的品牌胁筷换,竟会推出自由光这款如此大胆新颖的城市SUV示倘,这对于很多人来说是难以理解的事实姆负。坦白讲单兴,一向不以貌取人的我尼,霎时间也很难理解Mark T. Allen粮畦、Klaus Busse这两位对Jeep品牌有着深刻理解的设计师为何会有如此特立独行的作品氮泼。无可否认恰炔,它的外貌对于Jeep而言是颠覆性的祟迁癸,也必然成为人们茶余饭后的谈资夹,但是就只有外貌是这样吗咕蔚?难道它没有Jeep的传承枚?这是我最为关注的问题突性。   Jeep给自由光的定义是“下一代城市SUV”单萎,而首要且必备的条件是强悍的越野能力篙。由此可见绿赦,这个以越野为立业之本的品牌虽然近些年的作品在不断强化自身的公路性能肆,但依旧把越野性能放在了优先考虑的位置呢唉,即使是如此颠覆性设计的自由光也不会例外污浆。 自由光 2014款 3.2L Trailhawk   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   要越野性能出色通认,首先必需要有一副好的底子屯花隆,自由光装备了名为“Active Drive”的四轮驱动系统奉擎倒。根据越野性能的高低岭办,依次有Active Drive I都蜡碧、Active Drive II和Active Drive Lock三种破。我试驾的自由光3.2L Trailhawk版浚船斯,它配备了三者之中最强的Active Drive Lock四驱系统溃,不仅有可以放大扭矩的低速四驱挡辰颊贩,并且还具备后桥差速器锁止功能晒层眯,实现左右车轮50:50扭矩分配干粪,攀爬能力自然是三者之中最强的泪肝橙。   除此以外迹顾,它还有Selec-Terrain路况模式自选系统盒、低速四驱模式下可拆卸的前后保险杠努爽、28°的接近角商、32°的离去角参馁、纵向通过角23.3°丹、最小离地间隙221毫米……   关于越野方面的配置散踏,要罗列出来的话其实还有很多晨导,但越野并非纸上谈兵碘绰藉,要真正体验到它的实力短,还是得把它拉到荒郊野岭赋坎。   挂上低速四驱挡巴妨、开启后桥锁止以及岩石模式成擦,稳住油门就往上爬互。28°的接近角和32°的离去角让我完全不用去担心前后保险杠会与地面亲密接触而受到损坏句,3.2L Trailhawk针对越野的需求绰显,外形设计相对2.4L车型做出了一定的调整退椽冈。继续往上攀爬稳,一切都比较顺利道灭,山坡的倾斜度丝毫没对它产生影响啤琉,越野专用轮胎在松散的泥土上也有着不错的附着力几波。在遇到交叉轴情况时泵凰,自由光3.2L Trailhawk体现了出众的脱困能力聚粕,配备了后桥差速器锁止功能的它腊么廖,悬空失去附着力的车轮也还没来得及打滑冗木,就已经顺利通过墨偿揭。   这一次越野试驾催脯罢,它的表现我完全没有惊喜抖坚,因为一切都在意料之中酶刻。既然我的同事罗浩之前在试驾只搭载了Active Drive II四驱系统的自由光2.4L车型时就可以轻松地完成任务号逃叹,那越野硬件基础更好的它就没理由做不到了屯秀钾。毫无疑问挝,它是自由光车系里面越野能力最强的一位盆热,也同级别的最强扛。今天的越野场地并没有给它带来太大的麻烦七庭封,可以说还没有把它的真实越野能力体现出来萍经。坦白讲梯,就连我这个最低级的越野迷也未能尽兴剩铰。" "  在国内的SUV市乘纹巍,10万元以上区间基本是合资品牌的天下锤,自主品牌只有少数几款车型能对此细分市场形成冲击磁,正因如此快萄币,在2013年成立之后就动作不断的哈弗品牌于广州车展正式宣布旗舰SUV哈弗H8上市磕,其20余万的售价难免会引发消费者对其产生疑问适胖弛,但对于哈弗H8这也许意味着是一次突破轮负劫。   说到大空间拇伎、七座设计畏绷概、配置丰富的SUV衰,北京现代全新胜达是其中的表表者稀蠕探,韩系车型近年的迅速发展证明了其设计理念非常符合国内消费者的需求浦,全新胜达是北京现代迄今为止最高端的车型仑堡,发展到第三代车型的全新胜达也实现了蜕变帅。哈弗H8与全新胜达作为同级之中最直接的竞争对手窘九痉,下面我们将对这两款车型进行对比分析培届锭。 车型售价 哈弗 全新胜达 20.18-23.68万 21.98-31.18万 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   外观室茶:哈弗H8大气/全新胜达动感   哈弗H8采用了长城一贯中庸沉稳的设计方向卡,设计上中规中矩勒线,采用了哈弗新的家族式设计元素哺骗涕,这一风格将在整个哈弗系列上普及里巫,代表性的设计元素有污汾:大尺寸U型前格栅惭尸,粗壮的镀铬横条格栅拜很,时下流行的“X”型前脸说悔。大众化设计使得哈弗H8迎合了多数国人的审美氖梢,这一方式对于并不具备引领设计潮流能力的自主车企来说是很务实的潭拱。 车型 哈弗H8 全新胜达 长度(mm) 4806 4725 宽度(mm) 1975 1880 高度(mm) 1794 1686 轴距(mm) 2915 2700 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   全新胜达是与起亚索兰托共享技术平台的浅沏壁,延续了现代家族“流体雕塑”设计理念的同时荷彤露,全新胜达相比家族其他成员更多了几分霸气标,尤其是前脸粗壮的镀铬格栅舍赖蒲,再辅以造型锋利的大灯灯组躬暮氢,极富视觉冲击力巳。从车辆设计的美观度来加以评判二者的话合,现代品牌的确更加具有超前思维意识仕素陪。" "   源自逸动平台的CS35断,作为长安汽车换标后发力家轿市场的首款SUV产品靡腺娜。凭借欧洲化的时尚外形设计堂踩朵,相对精致的内饰做工稿,以及不逊于日韩系产品的车内噪音和震动表现俊泥相,吸引着7万-10万元区间消费者们的关注急。此外灰霉闷,首次引入的“in Call”车载互联系统也是亮点所在椿稗拖,它让2014款CS35具备了类似于通用安吉星和丰田G-BOOK的功能坊勿杭,进一步提升了科技感和实用性盖排清。    接下来看看CS35的竞争对手都有哪些盘冕?其中不仅包括长城M4和奇瑞瑞虎这样价格区间相似的车型捌斧祟,还有定位相同的长安福特翼搏宋,以及低配车型售价也是8万元出头的长安铃木天语SX4斡,涵盖了自主及合资品牌产品紊。" "  最近车市总是弥漫着一股硝烟的味道芒捅,而罪魁祸首就是这辆凯迪拉克ATS差硕,作为一款新生代豪华运动型轿车连,ATS自上市之初就将目标锁定运动型轿车的霸主--宝马3系瓣列,也成为点燃这场战争的导火线煽。而上市之后都撇,两车的战场一直从城市公路延伸到赛道岛,可谓是一场针尖对麦芒的对决粗。那么除了运动性能以外入哦,这两款车型的综合实力如何呢癸,下面就我们通过静态对比来为大家揭晓骡脱。   虽然说是ATS是一款进口车型漆拉,但是从售价来看并没有给我们高不可攀的感觉豌脯脸,整体售价和宝马3系保持高度重叠事。从定位和售价来分析腾测,我们选择凯迪拉克ATS 28T领先型和宝马3系328i运动设计套装对比丹,两车售价分别为43.80万和43.60万邓救,价格差距非常械巍,有一定的对比价值挖。 ● 外形对比 ? ?   虽然同样是运动型轿车色默,但两车所展现的运动风格完全不一样氓。凯迪拉克ATS继承了家族钻石切割的设计京,车身线条锋利遍外,如刀切割一般的造型不仅张扬了个性脊矮贿,同时也彰显了力量感石。而宝马3系显得内敛一些洽闻,经典的""双肾""前脸造型讳蜜,完全是一副""扮猪吃老虎""的角色绰焚降。   作为凯迪拉克家族最小的车型宽锯敢,ATS在车身尺寸上不及宝马3系崔携,除了长度略有优势外抗颂寄,其它尺寸都不及宝马3系朴,在空间上可能会有一些影响湘粹。不过没有关系脐彩,作为一款运动型轿车居,小一点也许会更加灵活端抒隋。   宝马3系双肾前脸造型还是赢得不少用户的好评修逢,经典的造型更容易接受团位力,低矮扁平的车头让其风阻系数降到0.26砂,而运动套装的装饰也让其看上去更加精悍喊。   相比之下松殊钢,ATS的盾形中网并没有那么强的吸引力清裙蜕,不过蜂窝状的格栅设计还是具有不错的运动感楼,加上镀铬饰条的装饰也显得精神十足顷尽。   两车头灯布局不同诗汕萌,宝马是横向设计秋,开眼角大灯我们已经非常熟悉态封粒。而ATS为纵向布局沧,造型更加犀利璃,同时采用的是远近光一体设计搅。配置上都采用氙气大灯廷,LED日间行车的和大灯清洗都有配备危奴,不过ATS虽说多了转向辅助头灯功能呸烧,但是可惜没有前雾灯灯。   从车身侧面来看屉,我更喜欢宝马3系额,腰线更加锐利泞敲退,营造出了运动型轿车的动感效果酮飞。而ATS侧面饱满厚实粟史,典型的美系车风格甘。   两车统一采用的是双曲率后视镜屡,并且带有电动折叠和加热功能尘浪燃,同时集成了LED转向灯盟妥芍,显然宝马3系狭长的设计要更美观倾袜程。而ATS在前翼子板上还设计了转向灯潘,警示效果有所提升慕尉抱。   凯迪拉克ATS尾部造型非常有个性裙视,竖置尾灯配合横条高位刹车灯极富视觉冲击力会菠,双边双排气管设计也展示了其运动气质稼拐东。相比之下哇,宝马3系的尾部显得比较平淡汉冈,家用车的造型在气势上要弱于ATS措。   轮胎方面蠕镐,宝马3系装配的是225/50 R17轮胎评,而凯迪拉克ATS配备的是前后尺寸不一样的轮胎渴阂,前后轮分别为225/40 R18和255/35 R18岁兴授,两车都是普利司通搏天族的防爆轮胎钝,都是偏重运动性能的选择倒漓晃。" "  提起东风日产天籁眷,人们往往都喜欢用舒适趴磁、性价比高能、省油这些标签来为其定义崎。的确惫,作为日产在华销售的顶级轿车帽秒祷,天籁一直以来都以一种优雅的姿态死,在中级车市场中处于上游位置内猩法。不过这款车型的加长行为袍宽耙,却与其他同级别车型有着截然不同的理念钵欧木,天籁公爵赔费,虽然是天籁的加长版本迷绩,但是它所具备的能力却远远超出了加长一词所能表现的实力拔,用更有竞争力的综合表现超越同级对手垦忙,挑战更高级对手授旦,才是这款加长礼宾座驾的真实能力拢妨羔。   25.18-29.98万元的价格区间单痴,让天籁公爵在价格方面表现出极大的优势草。相比同级别对手雅阁董哇、凯美瑞榔朵碌、迈腾等热门中级车克铺讽,普通版天籁一直都能够与它们打成平手睹拧偿,但如果用天籁公爵的“长度”来进行比拼烷,其他竞争对手在很大层面上变得优势全无土,但就是这样一款达到高级车水平的中级车仇幂疯,在提供更多给消费者的同时饲匡,却并没有在价格上表现的有多高调诵协筛。   天籁公爵在外形设计上与普通版车型并没有太大的差异蔡,但是通过对细节的仔细端详念如桔,你还是可以发现不少变化之处烙。尽管增加了一些能够表现特性的设计元素色,但是整体风格上却并没有因此而变得极端文嚏断。所有的细节改变也没有让天籁公爵在整体风格上变得难以接近侵蹿。   5003mm的长度与2900mm的轴距襄册,在合资中级车中基本上已经处于难以超越的水平番沃渤,即便是拿出一直以跨级标准著称的别克君越俄,在轴距上也比天籁公爵短了63mm赶。而与豪华品牌中级车相比较弟,天籁公爵的轴距也超越了奥迪A4L31mm背炊练。长度的增加并没有让天籁公爵在视觉上表现过大溺抄,整体协调感还处于平易近人的水平没。   本文导航某兔:" "  自从2011年北京实行摇号购车政策以来绿小,数以万计的人们加入了摇号大军黎默奉,这一限购政策也成为了人们茶余饭后谈论的热点娩,很多原本没有购车计划的家庭也不得不将购车计划提上日程败盟,有幸中签的人也将自己购车的预算不断提高材稿评,一步到位的想法也被大家普遍赞同冬彤察,这种情况之下中级车的优势就体现出来了染颓番,强劲的动力钡骆募、宽大的乘用空间和豪华的配置使得中级车无论是家用还是商用都十分适宜倍,今天笔者为大家挑选了4款市场上销量不错的中级车苦蚕,它们的价格和配置都比较接近佳豹邵,下面我们一起去了解一下顶墩。 产品名称 K5 君威GS 迈腾 速派 品牌 东风悦达起亚 别克 一汽-大众 斯柯达 厂商指导价(万元) 15.98-25.18 17.98-27.99 19.98-33.48 16.76-24.76 长(mm) 4845 4834 4865 4834 宽(mm) 1830 1856 1820 1817 高(mm) 1460 1494 1475 1462 轴距(mm) 2795 2737 2812 2761 油箱容积(升) 70 70 70 60 保修里程 五年或10万公里 三年或10万公里 两年或6万公里 三年或10万公里 制表钞:网上车市(www.cheshi.com)   东风悦达起亚—K5   售价区间(万元)弦:15.98-25.18   推荐理由似醋誓:大气时尚的外观垄嘉褂、配备豪华全景天窗围白、全新T动力以及较高的性价比媚玲。   新K5的外观由彼得希瑞尔操刀设计胖趁,采用了起亚家族虎啸式的前脸袄,全新2.0T涡轮增压发动机的装备更是丰富了K5车型的动力选择摩蓝,15.98万元-25.18万元的售价区间跨度很大斤郝,能够满足不同购车消费者的需求蜂存,值得称赞的是篓,K5还配备了同级别中鲜有的分段式全景天窗镐匿,增加采光性的同时也提高了车辆的档次感淖,在同级别车型中也具有很高的性价比鼓。   新K5在外观上细节上进行了适当的调整集,自从彼得希瑞尔来到起亚后痊懦,为起亚家族设计了虎啸式的前脸惰,如今市面上所有的起亚车行都采用了家族化的前脸呜叛,大大提高了起亚车的辨识度籍响娄。熏黑的前格栅看上去更加动感行庙臣,灯眉处的日间行车灯也使整个前脸看上去更加的犀利姑脯飞。   车身尺寸相比老款并没有什么变化刹蠢,车身简洁的线条侧面看上去更加修长梢葱咸,带LED转向灯的后视镜兼顾安全性与科技感灸,并且兼顾了空气动力学厦坪,双五幅铝合金轮毂看起来运动感十足仑就棉,高扁平比的轮胎带来了更好的操控性能酬浩,重新设计的尾灯使K5的辨识度更高屡攀仆,LED光源看起来更具科技感骗苍慰。   新K5的内饰进行了小改动标,用了和工艺均有所提升潍荡戳,三幅式的方向盘也进行了重新设计怯倍,看起来更有质感泊,使用起来也更加方便堡钾抠,分段式全景天窗不仅提供了超大的采光面积撕漆铝,也提升了整车的档次感妒散,相信没有人能抵御住全景天窗的诱惑烈啪。   由于车顶采用了更为动感的流线造型顺掇,A柱倾角也随之更大假僚逃,对于一名1.82m的男士来说蒋,头部空间的局促性很明显缴伎拆,通过降低座椅高度后洁萍,驾驶视野也受到了一定限制哺培狗。   后排表现相对于前排更为舒适宽敞疟洼咀,同一名人员在未调整前排座椅后姓孤壕,直接移动至后排乘坐督,腿部空间十分充裕贤材,而头部空间也在可接受的范围之内酪管兴。总体而言嚏沮,如果想舒适且安全的驾驶K5钵坏,并不适合个头较高的人士从,而后排的空间表现与舒适度都令人称赞爸遂。   新K5的最大亮点就是搭配了全新2.0T涡轮增加发动机矗,最大功率180kw碎鼻筐,最大扭矩350牛米集,搭配6速手自一体变速箱涟湍逆,在燃油经济上和平顺性上有着不俗的表现咳虫。这款发动机也被应用在北京现代新胜达车型蜡,宽泛的扭矩输出使新K5在较低转速就可以达到最大扭矩帅。" "  在今年11月份宝马4系正式登陆国内彤扛磊,在宝马轿跑车阵营中6系又多了一个小兄弟热。如果你听到4系觉得陌生辅尽庐,那么当你见到它一定觉得很熟悉黎。宝马4系采用这一代3系(F30)平台打造鲸闹税,无论外形还是内饰都与3系很相像阑,不过单纯的把它看做是3系Coupe版似乎有些不公平馆论,因为在它身上不仅有3系的影子白仇唯,同样也有着自己独特的光芒豆豢。 (风尚/豪华/运动设计套装 )   宝马4系Coupe定位高于之前的3系Coupe曹肠贬,59.6-73万元的定价也高于3系两该。不过其实也可以理解狠脖珐,宝马4系车主的内心诉求可能不是需要一辆3系双门Coupe版蹲晌尉,而是想要一辆便宜些的“6系”壁。   宝马4系提供运动哦靖项、豪华外、风尚三款套装告,价格方面没有区别辞彻。车头部分确实与3系非常相近惨,只有前包围能够明显与3系区分出来爽鸿曙。更为夸张的包围也是轿跑车应有的元素凤靶饺。整体来看跑,4系的车头设计基本延续了这一代3系的风格陆坦恼,仅在细节上加入独有元素趁伙。 【左豹付甘:豪华设计套装(选配)/右彻憨乡:风尚设计套装】   如果觉得前脸太像3系不足以打动你完全可以理解浆掏泥,但来到侧面相信很快就会被它吸引狭。宝马4系的溜背造型与腰线组合出非常迷人的线条抄,这样的立体感是3系无法给你的挎撬。车身尺寸方面秀辞,4系并没有因为减少两车车门把车身长度缩短搂掏。相反它的长度要比标准轴距版本的3系还要长出14mm极,轴距两车同为2810mm柒跨。相比竞争对手谱称,4系在车身尺寸上也有着较大的优势躺统。   由于定位与平台的原因涝匆,宝马4系的尾部设计虽然没有做到6系那样惊艳晃,也达到了对自我的超越供泻谜。侧面线条甚至还有一些8系车型的血统滩藕。尾部张弛有力的线条孙,勾勒出肌肉感极强的视觉效果躲。   本文导航顾:" "  [新华汽车 盘点]转眼间又到了年终岁末钉弟,2013年又有很多车型和大家见面了靶,它们各自出身不同性格迥异烧盆,在今年短短的接触中它们的优点和不足也逐渐显现酥斤华,其中原因多种多样悸烙痴,下面就对它们的表现做一个简要点评节,并送上编辑们的新年寄语室。 东风标致3008   上市时间坑:1月9日   售价悄单:15.97-21.67万元   面对如此火热的SUV市陈凸邸,法国人终于坐不住了秃取,要将标致3008进行国产瓷蛙庙,最初还担心它法系前卫姜捕、超前的设计能否被中国市场接受煤奈,动力系统特别是变速机构的逻辑程序是否还是一贯的不适应中国国情釜距。   不过似乎这一切的担心都是多余的官,东风标致很清楚大家的喜好贰琉,国产标致3008在保持原有设计风格不变的基础上将前脸谰、尾灯等部分进行了调整澄赌贤,类似机舱造型的内饰得到了保留辛,使得它看起来既前卫运动又不太过个性醛,这也是它能够赢得市场好评的很重要的一个因素碳饭,不夸张的说很多人选择它都是喜欢它的设计趣凳。   动力的调校同样符合中国国情被,由于中国道路情况比较复杂屠,城市中驾驶用到高转速的机会并不多糯,1.6THP发动机的低扭表现优于同水平涡轮增压发动机巍,在日常使用的2500转及以下转速动力相当充沛偿该豢。尽管变速器的表现有些差强人意入,但在强大动力的庇护下仍可以应对自如肚钝阑。 为了进一步满足市场需求吮喜怪,8月8日东风标致又推出了两款2.0L车型山,丰富中低端产品线富模。   新年寄语莽: 东风标致对3008融入的中国模式是成功的芬覆谭,希望国产3008改款的时候可以把全景天窗加上忻础垮,更希望东风标致将这种中国模式大面积推广开来空。" "  汽车除了是交通工具之外罗庞,在中国它还需要扮演更多角色霓。比如商,它会成为一些人身份的象征滥护。也正因如此肋孝搏,很大一部分消费者对于车身尺寸和内部空间的需求已经超出了理性的范畴叫妻甭。在车型跟随换代而越变越大的时候戊邪,它们还不满足疵,厂家则顺应这种需求额外推出了长轴距车型爽耪校。最早的长轴距车型只出现在D级或以上的豪华车型蔚舒森,而其后这种加长趋势逐渐往下延伸奢田嚼,现在从紧凑级开始就已经有加长版车型的存在了斥。   从长轴距车型诞生起哦头,围绕它们的话题就从来没有间断过森扁。长轴距车型的空间更大是显而易见的赶欺,但不同级别的长轴距车型在操控感受和日常使用过程中与标准轴距车型相比会有明显不同吗赁陇办?是为了操控放弃空间期,还是选择空间放弃操控是很多人在面对它们时首要考虑的问题断。现在瞬从赦,我们将通过一系列测试来求证长轴距车型与标准轴距车型的差异在哪儿醛练脊,并且差距幅度有多大情肩。首先参与测试的是东风日产全新天籁和天籁公爵疼的。   天籁是近年来在国内中级车市场上率先完成换代的车型之一沃仓冒。从设计上来看澈哎,它基本保持了海外版本的特征第释耍,只是对于细节部分进行了更适合国内消费者审美需求的改变怂兼绩。整体风格比上代车型更运动怜污,而实际驾乘感受则依旧保持了这一系列舒适至上的标准创抗。   天籁·公爵则是东风日产在这一细分市场推出的定位更高的车型烧五磋。它在设计上与天籁并没有本质上的区别徊擎,加长为后排乘员带来了更为宽敞的空间疟,同时垃,在配置方面也向更高级别车型看齐握。天籁·公爵还将天籁在舒适性上的优势进一步发扬光大忙薯辽,成为了同级当中实力最为雄厚的选手之一姑敲礁。   在车身尺寸特别是轴距发生变化之后旗付怕,理论上会影响到车辆的转向半径及通过性渭乏兼。长轴距车型如果没有对悬架和离地间隙进行调整会在这两个项目上处于劣势始,那么实际情况果真如此吗靶协?   首先呻,我们用最原始的方式来测试天籁和天籁·公爵在转向半径上的差异捣。将天籁停在起始位置后遣,我们用桩筒标记了车辆内侧后轮的位置单。之后估忍,向左打满方向凭坟,利用车辆怠速时的速度缓慢完成掉头动作肯,然后再次用桩筒标记后轮位置暑。天籁·公爵也以同样的方式完成掉头般镰什。最后通过测试标记两辆车内侧后轮的桩筒间距来得出二者在转向半径上的差异僧。   实测印证了我们之前的推论千仁,加长之后的天籁·公爵的确在转向半径上比天籁更大量,但差距不算特别明显噶吓票。两者的方向盘直径和回转圈速一致汉。实际驾驶时汇撇锤,除非路面宽度限制特别明显扦勉,二者没有本质上的差别掀。   考核这一级别车型的通过性显然不能用越野车的标准兔,所以我们采用一个小坡道来模拟城市驾驶中会经常遇到的进出地库的情况界。如果你对于奥巴马的座驾陆军一号在进入驻外大使馆大门时托底的尴尬画面记忆犹新的话簿谱刺,那就能够了解轴距加长对于车辆通过性的影响福佩纪。当然貌溺,陆军1号的尺寸太过庞大俩泛腻,算是加长得比较极致弟。那么吵胯布,天籁·公爵在轴距上增加的125毫米也会产生这么明显的影响吗姜?   同一水平面上萍井操,我们在静止状态下同时测量了天籁与天籁·公爵的最小离地间隙靠,二者的成绩均为150毫米锋。也就是说东风日产并没有因为轴距加长而调整车辆的离地间隙填父投,不知道这种自信能不能够延续到紧随其后的动态测试当中舅姜。   我们的测试方式是将车头正对坡道寺爸,然后让车辆缓慢爬坡至前后轮距二分之一处时停止袍翠,此时测量这一点距离坡顶的距离从而得出结论飘。首先上场的天籁最终成绩为105毫米天奠显。本以为随后出场的天籁·公爵会出现尴尬舰矮苛,但结果令人意外篓累。天籁·公爵的最小离地间隙为106毫米悍。抛去胎压等因素的影响揩陈郴,天籁·公爵在通过性上与天籁的成绩也处在同一水平撵。" "  [汽车之家车型PK] 花10万元就想买一台中型SUV瞪樊?如果排除自主品牌的话广瑞佛,这多少听起来有些不切实际吧督年,而如果还想在此基础上拥有诸如全景天窗或者大屏幕LCD的话就更是天方夜谭了末喇。不过这个看似不可能完成的任务茂佛梦,正因为有着咱们自己的汽车企业瓣梆,才使其成为了现实笔秃阶。10万元给我磋底憾,我会选择什么车呢时访芹?今天就为大家介绍两款不错的产品习毯磕,众泰T600和比亚迪S6系逃亢,它们之间孰强孰弱罚,看完文章之后您便会知晓步。   4天以前舷去,众泰T600的上市再一次将人们的视线拉回到自主品牌中型SUV上来瞧,顶配不到10万元的售价鹤,加上1.5T发动机出色的动力表现饥供芬、以及全景天窗伯怕、倒车影像等丰富配置的加持桓,让所有人为之眼前一亮桔。而在该级别中戎害暇,老牌销量王比亚迪S6将直面众泰T600的挑战戮吭砷,后者同样拥有丰富的科技/舒适配置斗,还有着出色的销量和用户口碑骋扁胶,其与比亚迪S6之间的对抗想必也是不少读者所关注的尾碍鬼。所以今天匆怀扫,我们找来了两大品牌中价格较为接近的车型进行对比馈卵胖,众泰T600这边是1.5T手动尊贵型伯渐粹,而比亚迪S6则是白金版2.0L手动尊贵型胶牢轻。至于有读者或许会质疑为何不加入哈弗H6娩描彩,这款车属于小一号的紧凑型产品诚警罢,因此这里就不掺和了蛔。 ?   文中对比车型   车型   众泰T6001.5T手动尊贵型   比亚迪S6白金版 2.0L手动尊贵型   指导价   9.88万   9.99万   市场优惠幅度   无   约0.66万元   实际售价   9.88万元   约9.33万元   ● 车身外观愤海:两款车型造型原创度均不足竟夕。   外观造型上桅,众泰T600和比亚迪S6都有明显的模仿痕迹撑,但相比之下扩雌弟,众泰T600显然模仿的更彻底一些焕淘醋,车头与车身都是完全的拿来主义蚊,没有一点原创的元素狙略隋。而单就最终的效果来说抚,众泰T600显得圆润饱满监佬,比亚迪则更加的精致显大墨。 ? 车身尺寸对比 车型 众泰T6001.5T手动尊贵型 比亚迪S6白金版 2.0L手动尊贵型 长度(mm) 4631 4810 宽度(mm) 1893 1855 高度(mm) 1694 1725 轴距(mm) 2807 2720   车身尺寸方面号染,众泰T600长宽高尺寸分别为4631mm×1893mm×1694mm敛,轴距为2807mm;比亚迪S6则为4810mm×1855mm×1725mm聘商饥,轴距为2720mm惶,从数据上看咕斥,比亚迪S6在车身长度和高度上更有优势力,而众泰T600比对手更宽顷,轴距也更大十廊鲤。   两款车均使用17英寸铝合金轮毂唯裂酒,个人认为比亚迪五辐式花瓣状轮毂造型更漂亮一些边鲜歼。众泰T600原厂配备的是规格为235/65 R17的赛轮轮胎年,比亚迪S6则配备规格为225/65 R17的佳通轮胎剧萌,在轮胎规格上酸,众泰T600更有优势一些萍腥其。刹车结构上羡桅狼,两款车均采用了前后盘式刹车贩。此外臀,在备胎的布局形式上枪跑,比亚迪S6备胎采用下挂式秀逞惹,这种做法的优点是对后备厢空间占用薪淌毒睢,不过更换起来略有不便苍。(想了解不同备胎布局车辆的换胎过程沤弦,请点击这里)   众泰T600车尾造型原创度较高苏培把,不过棱角分明的尾灯与圆润的车型相搭配暇疚戊,线条上显得不是很协调膝狭,后雨刷卞煞、高位刹车灯以及后风挡上方的扰流板都是标准配备覆喂径。此次对比的两款车型均配备了倒车影像系统氯晶细,只不过比亚迪S6在此基础上还配备了四探头倒车雷达霞速藉,而众泰T600根据官方的说法潞,其顶配车型拥有了倒车影像之后就不再配备倒车雷达功能了汕柒。   钥匙方面虐脖,两车都配备了智能钥匙纪,并且无钥匙进入妒逝袄、一键启动等功能也是一应俱全寞霓。其中众泰T600两把钥匙造型虽然比较普通隆拉,但质感和色泽都比较不错叮健。相比之下碱湃,比亚迪S6的塑料感略强纤级吩,但它的两把钥匙中前,有一把还是卡片式的焊,挺有档次感的亮。" "   ?????? 2013年对于雷克萨斯而言是一个“大年”忱,据日本共同社11月报道磐,丰田汽车公司发布预测称靶会,其高端品牌“雷克萨斯”2013年全球销量将突破50万辆童裁锭,直逼2007年创下的约51.8万辆的历史纪录巢。而2013年前十个月宫麻凤,雷克萨斯在华销量同比增长8%舵顶,而7-10月同比增长了24%岗,其表现在豪华品牌第二阵营中也是出于不落下风的态势撇。那么咐,究竟雷克萨斯是怎样实现这样的销售业绩的呢胃倍?在这个产品为王的时代中串,或许答案非常一目了然貌币,品质卓越的丰富产品似豢。   在雷克萨斯漫长的产品线之中蒋,IS系列绝对称得上是中坚砥柱贸,IS的意思是Independent Sedan(个性化运动轿车)甘陋童,而其到了2013年也整整历经了三代产品春,历经多代更新的IS系列是如何保持自己产品优势的赁?在这代产品中究竟有哪些新意传啊测?相信这些问题是不少车主都非常期待答案的必矮。所以祥,在这个2013年的冬天池范,我们特意借来了一辆雷克萨斯IS250 F SPORT涎枫憾,希望它能够帮助我们一起“答疑解惑”粱轮。   是先有鸡还是先有蛋胯衰孺?这确实是一个哲学问题甭菩缺。但是对于车型换代而言蔷伺峰,找到其原型车还是分分钟能够搞定的事情蒲蜡浓。在介绍外观之前壁呢,有必要介绍一下其前世今生堪。第三代雷克萨斯IS设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车嘲悍,全车线条设计更显张力苛段,饱满的肌肉感让人过目不忘板肃搬。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化川廊檄。   第三代雷克萨斯IS伞狸脸,设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车疼,全车线条设计更显张力蒜,饱满的肌肉感让人过目不忘间。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化辰。小编其实一直以来对于雷克萨斯的保守造型持批判态度钦,但当这款概念车面世之后官喘,凌厉的线条使人感受到了北海道的丝丝冷风拇。虽然没有LFA那样气动山河实缕,但却是可以做到惊艳动人沸偷。" "  [新华汽车 试驾]城市SUV搐,这个向来有别于纯正SUV的车型一直在夹缝中顽强成长防,要么从一开始作为越野车的分支刑埂,要么不经意又成了轿车的替补受棉龋,但这丝毫不影响它越来越主流胸,而且吸引着越来越多的汽车品牌掺乎进来蹈。Jeep自由光就是它们中的一个新成员聊适。   一向个性张扬的Jeep品牌贩宛,一改传统的硬派风格坪,走起了时尚运动的路线卫昂丝。不仅如此桨迹,自由光作为全球首款搭载9速自动变速箱的车型掳拘,在国内各大车展相继亮相僻,赚足了眼球娄。近期全新JEEP自由光将正式在国内上市克避,笔者有幸受邀参加新车试驾活动弹时,到底JEEP自由光身上还有什么国人之处呢爸?通过下文一同来寻找答案吧!   外观巳豌:一改硬派风格逢,走起时尚路线   Jeep自由光在设计之初略,工程师们就致力于打造一款不同于以往的SUV车型惮斯跋,在这样的大背景下细寇歇,自由光孕育而生潜。只是从自由光诞生之日起肚芭,其夸张的外观设计就引起了很多人的关注既缓,尤其是自由光标新立异的前脸设计完全颠覆了人们对于Jeep品牌旗下车型的固有印象辨搭。   Jeep自由光是基于全新的菲亚特与克莱斯勒共同打造的CUSW平台(Compact US Wide)逢,定位于介于指南者和大切诺基之间毙,竞争对手直指奥迪Q5澎喀、奔驰GLK疆迹、沃尔沃XC60等车型筋德阑,车身尺寸方面袖,其长宽高分别为4624mm撬、1859mm挂白、1707mm帮倪变,轴距为2719mm敦蒋,与竞争对手相比并不处于下风懊。   既然是Jeep品牌车型导凉手,那么标志性的7孔进气格栅自然少不了锨精,只是造型有所改变扇堑算,一改以往平面式的设计敬,采用了类似“折角”的设计虹硅税,当然效果立竿见影逼贫,整个前脸变得更时尚也更有立体感暴。前大灯的设计标新立异谷,采用了大胆的分体式设计划逆恢,LED日行灯与转向灯的组合犹如一对“丹凤眼”搓场,氙气大灯电涟、雾灯依次向下排列钡。值得一提的是该车的行车灯蕉库拼、转向灯和前后大灯的设计高度均要高于同级别细分市场的其他车型箍牢疵,设计师解释主要是出于对涉水安全性的考虑嫉玻。" "  【环球网综合报道】据美国autotrade12月24日报道麓钙,斯巴鲁在推出了2013款BRZ之后试,其为人熟知的涡轮增压版四驱WRX与WRX?STI以及设计模式发生了180度的大转弯栖结舰。 斯巴鲁BRZ 簇辞:充满乐趣的平民跑车?   斯巴鲁BRZ搭载一台2.0升的200马力自然吸气式发动机改始,采用后轮驱动平台界肆鲁,是一辆平衡度上佳的双门轿跑璃磺,轻质的车身以及迅捷的速度使其成为了一大票汽车发烧友的“梦中情人”菩。实际上这款车由丰田和斯巴鲁合作研发细悔,引擎和悬架系统来源于斯巴鲁设计纺碌,而外观和内饰由丰田负责慕菱靛。   尽管如此禾库北,BRZ并不是“每个人的菜”澜。尽管设计了一个小型的后排座椅微榔,BRZ内部实际上也只适合乘坐两人蹈瓜堪,音响和娱乐信息系统不够出色颈,甚至可以说是汽车业内最不够直观的设计之一歌,方向盘上甚至没有集成声音控制按钮赔寺桑。但是如果您想要的只是一辆道路表现充满驾驶乐趣垄套、并且外观时尚动感的轿跑鹊吝,BRZ的6速手动变速箱的卓越表现值得一试嚷日翁。?   下面就具体了解一下BRZ的特点反寡塘:   燃油经济性?BRZ搭载了一款水平対置的2.0升四缸自然吸气发动机假,最大输出功率为200马力蔫,扭矩为203牛米谢炼硷。据美国环境保护署数据显示谎焕,6速手动挡车型在城市中每加仑汽油可行驶22英里型恭。6速自动挡车型这两项数据分别为25mpg和34mpg什檀毋。 ? 斯巴鲁BRZ 仟夺究:充满乐趣的平民跑车   标配车型及配件?2013款BRZ有豪华型和限量版提供兔。两个版本都有手动挡或自动挡选择礁潦。   豪华型BRZ的售价为26档,265美元捶,配有空调系统盗惋奢,定速巡航系统绘垄,电动后视镜挫疚,一键上下的电动窗坚螺焊,后门夷锓心牛控电子锁皑差,真皮包裹方向盘推波,65/35规格折叠后座耐盯,HID大灯揩喂,17寸合金轮圈梗哇通,有语音提示的导航系统本,实时路况警报澜,USB接口和车载收音机藐。   限量版的售价为28孔需,265美元拓惭,在豪华版的基础上增加了雾灯儡还,真皮座椅眉磨孩,一键启动颂谩,后扰流板念缝,配备照明的遮阳板化妆镜爬,双区域空调控制系统极,前排座椅加热和后视镜加热透盖渤。   安全性?每辆BRZ都配备了防抱死刹车系统蠕棋,电子牵引力系统酱,稳定控制系统以及6个安全气囊炮古腐。尽管政府没有对这款车进行撞击测试喀土脚,不过据另一家独立于政府之外的机构测试结果表明坏,无论是正面撞击脖,车顶强度沸,还是座位与头部保护试验老端,BRZ都获得了高分钝,可以称得上是一款非常安全的车饺。 ? 斯巴鲁BRZ 冬蹈孔:充满乐趣的平民跑车   驾驶感受?由于只有203牛米的扭矩沏,开BRZ的感觉不像驾驶同门师兄WRX阮,加速时的推背感没那么强烈稼剁。不过络聘爽,如果你是一个有着丰富经验的驾驶者谦,对于六速手动挡十分精通光,5版,000转起步对你小菜一碟的话椿,加上BRZ的轻量化的设计浪,可以让你每次过弯和旋转都充满了惊喜和征服感荒峡晨。BRZ的驾驶感受和马自达RX-8十分相似茅诗甘,并不夸张的外形设计潦,精准的方向盘疾,强大的刹车和印象深刻的牵引力潦霜。   总体来说旅,BRZ就是一款乐趣十足的平民跑车恍铆拣,任何人都难以抵抗驾驶它穿过蜿蜒的山路的感受闪讥。而作为日常用车来说庭补,路况好的前提下戈酱,燃油和保养也不会比一般家用车贵很多负尽捣。   (实习编译?冯波?审稿?刘洋) 免责声明版权作品激齿,未经环球网Huanqiu.com书面授权逝挥,严禁转载栋,违者将被追究法律责任桐。责任编辑损翰:李敏" "  作为一款小改款车型矩,14款智跑在外观上与老款保持高度一致锌,甚至在细节方便也没有任何变化钞,仅仅表现在配置上的升级霖椿。回顾智跑近3年的上市之路来看庆幂,依旧保持着其独具一格的风格芒轻,即时在如今来看趟挪酸,智跑仍然算是一款前卫的SUV丁,回到3年前灵,它超现实主义的风格算的上那个年代的另类SUV了吧! 2014款智跑推出2.0L圣圃、2.4L两种动力共10种车型年长配,售价16.48-24.98万元涂,售价与老款车型保持一致怀。 ●外观解析   智跑是一款能给人很深印象的车型萍世,即使它远远的驶来湿,你也会在车流中一眼识别出它锭,城市化SUV的定位倒也不特别拔帆,不过啡免苟,粗犷且充满未来感的造型让它异于其它城市化SUV的设计胯,独具一格的整体造型或许是给人印象深刻的原因之一阜。   现款智跑与老款在外形上几无二致浦腊,看来起亚对彼得.希瑞尔的设计的确很满意纳贤,与老款相比负圈,2.0LGLSAT车型以上车型标配电子防眩目后视镜和带LED后方影像显示屏砂。部分高配车型则配备主动安全头枕咀、前排座椅加热蛇扳梧、驾驶席电动通风加热座椅和驾驶席电动腰部支撑等配置兢。" "  [XCAR新车点评 原创]   在前面两期里呸儡,我们盘点了2013年的改款和全新合资车型劫残,本期为大家推荐今年上市的十款最受关注的进口车型撑耿。这些车型中包括了全新奔驰S级赔、凯迪拉克ATS臂狗、斯巴鲁BRZ沉、沃尔沃V40等备受关注的新车偷溯,而这些车型或多或少的改变了现有市场的格局衫贰绩,本篇我们就来看看这一年里的那些重点进口新车踢嘶般。 ●全新奔驰S级 (高人气车型)   上市时间但:9月28日 售价区间旅:124.8-209.8万元   新车点评歉蒙烁: “汽车发明者签,再度发布汽车”徒谦。奔驰巧秒的借助了自己的品牌历史墟,为全新奔驰S级订制了这句气势汹汹的广告语圃膝保,这也看出了奔驰对全新S级的信心狗僵伤,从外观旅泰、内饰湍、配置等硬件方面的足够实力渭蓝浦,甚至超越许多同级别车型春极,使得全新S级在该级别市场的竞争中占得先机喊。   全新奔驰S级外观上向新的家族式风格靠拢捅归娟,而这一风格最早可以追溯到2007年发布的奔驰F700概念车崎策。具体来看罐羞笆,前大灯感憋僳,特别是尾部的设计与现款CLS较为相似刺几,而与现款奔驰S级的低调明显不同的是崔,新S级加入了更多张扬的运动化元素彻何。新奔驰S级的运动化取向同样体现在尾部慷凉立,车身线条延伸至尾部变得更加收敛李吭倡,有点类似于现款CL级的设计繁咆扩。 全新奔驰S级配置丰富 后排座椅舒适性提升   配置方面无隋,全新奔驰S级配备的仪表盘和COMAND信息娱乐系统檄,采用两个12.3英寸液晶显示屏呈现汰钉,除了中控台的触摸屏幕集成娱乐功能外疯姐,还可通过其控制车载设备等杜。另外案,全新奔驰S级还搭载了Burmester音响系统孩勉挝、LED氛围灯廷茅驼、后排带通风和加热功能的10向电动调节座椅行、新的mbrace2智能人机交互系统等镣催。   更值得肯定的是全新奔驰S级的座椅设计畦,宽大厚实的座椅设计充分考虑人体工程学衬克俏,特别是后排的座椅簿,高配车型后排座位为独立设计斯,并且带有腿部支撑和按摩功能氏凸。体现了新奔驰S级对后排尊贵乘客的偏重陕抽椭。 引入国内的全新奔驰S级提供3种动力选择 包括汽油机和混动版   动力方面础,此次引入国内的全新奔驰S级将提供三种不同排量发动机希香豌,其中S400L搭载的是3.0L V6涡轮增压发动机味,最大功率为245kW(333Ps)虱喀,峰值扭矩为480Nm;S400L HYBRID混动版车型将搭载3.5L V6发动机煤,并匹配电动机伶徘,最大功率为225kW(306Ps)剔栖,峰值扭矩为370Nm;而排量更大的S500L车型则搭载4.7L V8涡轮增压发动机齿,其最大功率为320kW(435Ps)哀扛擅,峰值扭矩为700Nm;以上车型在传动方面均匹配7挡手自一体变速器倒趁陛。   ●凯迪拉克ATS(超越该级别领军车型)   上市时间刀废暑:9月28日 售价区间鼎宋锹:30.8-43.8万元   新车点评北头矩: 不可否认的是宝马对于3系的打造相当成功孙,以至于让它有一种舍我其谁的排他特性诡请。但凯迪拉克ATS的到来触店簇,让宝马3系走下了神坛临。相比一直宣传运动的宝马3系簧德,ATS个性化的运动性能更是技压一筹登船。不过在终端消费市场上贿,凯迪拉克还有很多事情要做稍,毕竟宝马的品牌效应要比凯迪拉克好凭,而ATS在终端消费市场上仍需继续努力放花佃。   凯迪拉克ATS在广州车展中上市燃片硷,这款车型是凯迪拉克转型以来第二款进入中国市场的车型皋贺。新车基于全新的Alpha后驱平台打造桓,外观方面贫将豌,ATS延续了家族经典的钻石切割式设计五炽霓,全新的标志性LED前大灯以及带自照明功能的门把手和主动式格栅设计九骨,整体造型较CTS而言更加动感仍。   凯迪拉克ATS拥有50巫:50前后质量分配砍沽按,全系标配凯迪拉克CUE移动互联系统信、Brembo刹车卡钳胃换、Bose ANC主动降噪系统和8安全气囊鲜。高配的28T领先型还搭载MRC主动电磁感应悬挂锨、LSD后轮限滑差速器南排、高性能运动轮胎涉墩、ESS II第二代强化安全策略 (含自适应巡航)沉、HUD抬头显示仪以及电动调节运动座椅等众多超越同级别的领先配置鹤粗。   车身尺寸方面陋,凯迪拉克ATS长宽高分别为4643mm/1805mm/1421mm勿扑,轴距2775mm杆。而未来国产后陡,轴距有望加长耸室炼,以应对国内市场蹭芳。   动力方面吴誓柿,引入国内的凯迪拉克ATS搭载了2.0T涡轮增压发动机吨赡梢,最大功率203kW(276Ps)穷继,最大扭矩353Nm救问,其百公里加速时间为6.2秒嫁。传动系统方面废恭,与发动机匹配的将是一台6速自动变速箱凑。" "  前言轮: 在上一期文章中目耽,我们盘点了2013年重点的改款车型筏刨都,今天我们要来接着聊2013年的重量级换代/全新车型风杏辉,在收集信息的过程中讨狄,编者发现了一个有意思的规律泰,那就是不少合资车企在2013年不止推出一款重量级车型乳颗士,往往推出两款裴嗅财,甚至更多坚,更像是一次新车的大爆发拳穗,或者说是新车开发计划中的一个波峰违剑棉,这样的车企包括长安福特膊梁、一汽大众姑、广汽本田等刨辩。与上篇文章不同的是涤,本文并没有将2013年上市的所有换代或者全新车型列出富蒋,而是挑出了10款重点车型袜丝,这10款车型有的是关注度较高的人气车型辛,有的是较为低调灌朴,但其实销量却很不错的实力派车型弄介。回首这一年炬,你会发现选择又多了不少! ● 一汽大众高尔夫7 (高人气车型)   上市时间讲伞材:12月10日 售价区间椭搭杭:12.19-18.29万元   新车点评锌:作为大众全球的当家车型砷,国产后的高尔夫7并没有做太大的本土化改变灭牌泉,是相对比较原汁原味的一款车型嘶搪,尽管半独立的后悬让其在国内备受非议肪,但空间的改善却更具群众基础朴徐场。从速腾的热销来看淘,这很可能又是一款“不叫好但叫座”的车型断挫律,这也算是一种中国特色吧!   国产高尔夫7外观上并没有太多可说道的地方迸匠,将六代高尔夫外观上的圆润曲线改为更加凌厉的折线冈。如椭圆的前大灯变成了不规则的菱形盾蒜劝,雾灯区域的改变也是如此籍山。总体感觉新高尔夫的设计上更具运动感猜封胸,也更年轻一些退,少了几分柔美蛇舶,多了一些阳刚的元素凛。   车身尺寸比第六代更大轰限爆: 车身尺寸一直是现款高尔夫的一个短板乏揣崔,特比是对于这样一款定位家用的车型来说瘸,后排空间略显局促薯毫。这点在国产高尔夫7上得到改善烤,全新高尔夫长宽高分别为4255/1799/1452mm卤,相比现款车型红贪农,长宽分别增加了56mm和13mm婪,车高则降低了28mm轨醚。此外股欧,新车轴距和前后轮距也得到了扩展黔校,轴距增加59mm汹帝,达到2637mm揣,使得后排乘客腿部空间增加30mm科,前后排的乘客横向空间分别增加22mm和20mm甲,而行李箱空间也增加了30L紊,行李箱总空间达到380L谐涕惦。 车身尺寸对比 ? 高尔夫6 高尔夫7 杆梗克斯两厢 英朗XT 骐达 长(mm) 4199 4255 4368 4419 4295 宽(mm) 1786 1799 1823 1814 1760 高(mm) 1479 1452 1483 1487 1520 轴距(mm) 2578 2637 2648 2685 2700 爱卡汽车网制表   内饰更加精细化退按纳: 相比外观的“小改款”韧妥抄,内饰的变化却是颠覆性的看沙星,几乎对称的中控台被设计成了不规则的形状侵净,并且向驾驶员一侧倾斜炔炒哼,更人性化堵呸。另外全新设计的多功能方向盘也是亮点朔镁,钢琴烤漆和金属装饰件搭配让其更有质感梢,8英寸的触摸液晶屏很有视觉冲击力发袄芍。   轻量化更加明显刑保: MQB平台的特质之一便是轻量化柿,高强度热成型钢材的使用比例相比PQ35平台更大谷婆怒,质量因此降低了37kg凡,另外发动机降低40kg辉伙廊,底盘降低26kg精拧,电气系统降低6kg等等未骡,虽然车身尺寸增加灌,但全新高尔夫1.6L手动时尚型仅重1210kg罕访隘,在第六代高尔夫1.6L手动时尚型基础上降低65kg温骏,这对提升燃油经济性将起到立竿见影的效果埠抡嚷,并且一定程度上也能提升驾控体验疙。 【MQB氖兀块化平台】   配置全面升级掂澜: 国产高尔夫7在安全配置上更加丰富酵貉,带有紧急制动功能的自适应巡航系统(时速在30 km/h以上)啪碳、定速巡航台寒、启停功能厩物、第二代车道保持辅助系统戈攀抬、防碰撞预警渡、自动泊车齿肚、胎压监测监唬、电子手刹僳、电子驻车触崇隋、一键启动蕊、新版导航及超级蓝牙等功能纯酮馈。另外卵,丹拿音响嫂怯、以及更大尺寸的触控液晶屏骇砍,都提升了高尔夫7的驾乘体验!   搭载全新的EA211动力总成拧: 国产高尔夫7搭载的是代号EA211的1.6L和1.4TSI发动机身秀桂,1.4TSI发动机(EA211系列)将分为高低功率两种调教枷敖,低功率版1.4TSI发动机的最大输出功率依旧为96kW(131Ps)绕换寞,峰值扭矩200Nm;而高功率版的最大输出功率为110kW(150Ps)热柬,峰值扭矩250Nm;而全新高尔夫GTI车型将与海外车型相同妈,搭载第三代EA888 2.0TSI发动机藐,其最大输出功率为162kW(220PS)跋,峰值扭矩350Nm唾。   主推7速DSG双离合变速箱兄惯矩: 国产高尔夫7将根据排量搭配不同的变速箱程苍博:分别是5挡手动变速箱(MQ200-5F)外儒,6挡自动变速箱(AQ160-6F)巧安,7速干式DSG双离合变速箱(DQ200-7F)形。其中1.6L手动时尚型和1.4T手动舒适型搭载的是5MT兜师,1.6L自动时尚型和1.6L自动舒适型搭载的是6AT促菠,而1.4T自动舒适型笑锣、1.4T自动豪华型合1.4T自动旗舰型搭载的是7速DSG双离合变速箱吓谩哎。   ● 北京现代名图(现代也学会了“私人定制”)   上市时间祭么:11月19日 售价区间谎仁:12.98-18.98万元   新车点评岁犁鄙:北京现代是2013年的大赢家戚巳,销量突破百万辆襄斑,并且销售车型整体售价在上升祥何曝。虽然索纳塔八的表现还算不错镀,但这是以高性价比换取的凌炒,其动感设计显然没有大众系的沉稳风格那么占便宜妻荡捐,外观更沉稳瓣,内饰主打豪华的名图会更符合年纪较大的消费者皑蹭罐,再加上超出预期的低售价参魂,名图可能成为北京现代一款新的主力车型膛趴。   外观方面洗淡陡,北京现代名图共拥有八种车身颜色立,分别是水晶白荒赏、梦幻银啊、幻影黑菜鹤接、玫瑰红郴蒲县、水墨灰沧、宝石蓝讼、丝绸金乖揽、北极玉侵人。名图的整体设计也继承了现代最新的流体雕塑化理念汇榔墙,尤其是前进气格栅处的造型扒,很容易让人联想到其家族的另外一个成员——第八代索纳塔曝。细节方面敖池锤,新车的前大灯设计很抢眼肃善拘,区别于其它车型币狗婆,而LED日间行车灯及雾灯也出现在这款全新中型车上屎尾。   名图的车身尺寸长宽高为4710mm/1820mm/1470mm散涪洪,轴距为2770mm颂肮诗,作为一款针对中国市场研发的长轴大空间车型垄海卸,名图的后排乘坐空间是其一大卖点募。 名图及竞争对手尺寸对比 参数车型 名图 速腾 英朗GT 马自达6 迈锐宝 长(mm) 4710 4644 4671 4670 4869 宽(mm) 1820 1778 1815 1780 1854 高(mm) 1470 1482 1478 1435 1472 轴距(mm) 2770 2651 2685 2675 2737 爱卡汽车网制表   内饰和配置方面寿,北京现代名图内饰设计风格相对稳重铝竭,以金属和实木装饰为主纤噶。配置方面乾铣星,有主座椅十项电动调节涸雄床、驾驶席座椅加热通风记忆功能梢镰、双区自动空调遍串、倒车影像佳拜磊、定速巡航趣煽楔、多功能方向盘贪腑汞、座椅/外后视镜记忆功能围戎、侧气囊/侧气帘笆患、副驾驶安全带提醒隧馆、倒车影像系统恕淳、转向辅助灯阑歇刷、电子防眩目外后视镜等多项科技配置虏瞄闻。 ●动力搭载1.8L/2.0L发动机   动力方面钮哆虽,名图搭载现代的1.8L及2.0L发动机揣,而传动方面匹配6挡手动/手自一体变速器农沛拣。对于后续会不会推1.6T车型死,北京现代副总经理权赫东表示皖,目前尚没有这样的计划驴苗。" "  新朗逸大家都非常熟悉了群,满大街都是酪,从朗逸上市到现在的五年来唐,在全国卖了一百多万辆穗惨咕,卖的这么好昆扣,自然有这款车独特的竞争优势庙脑。要知道梁宋,整体做工更好的速腾和明锐都没有这么好的销量孤煎,这究竟是为什么算穆拍,很值得各个厂家思考套。市场定位抓的准藩构够,产品线丰富韭,产能跟得上晚馆,都是成就朗逸销量过百万的因素岛差碱。今天我们试驾的是新朗逸1.4TSIDSG运动版沽,市场价16.59万元吾比得。究竟值不值卿?运动在哪里捂?是否称得上运动酪并陆?带着疑问琉矩你,一起来吧拖。   ●通过细节提升运动感   蜂窝格栅椭、熏黑大灯是新朗逸运动版提升运动感的主要方式极,这种运动元素的表现方式很常见边郡禄,我们在很多车型的运动版上几乎都能看到增加蜂窝格栅呵碴,配上熏黑大灯这样的手法砰壕穗,而且很多还是豪华品牌在这样做烯。这样就无可厚非了粳乒,很多比新朗逸牌大的车型都这样做群,新朗逸又有什么不可以呢趁空?   运动型小尾翼歉间将、抛光面处理的轮毂样式是从新朗逸运动版的侧面可以找到的运动点厕巫喂,同样是传统手法凶淀,几乎在外观的运动性点缀上嗜权,各个厂家还没有太创新的方式按。一般些的波秀建,就增加这样类似轮毂节武、尾翼的装饰弧伺,高端些的硅,就改变一下保险杠的细节面或者侧裙的造型翘。新朗逸运动版显然属于简单处理一下的那类琉同,不过还涸恕,从侧面看苹景,新朗逸的沉稳感依旧没有改变俺吵,细节上的运动元素很难掩盖它主打稳重的本来面目焚。   相比车头和侧面媳蠕,笔者感觉车尾的运动感更突出一些船慧翘,在说运动感之前洽钎,我更想说说普通新朗逸的车尾羚,更确切的说涧,是想说说尾灯艰太雄,这款尾灯的样式总感觉无法和整车融合到一起偏兢葡,有一点略显单薄的感觉弄始抹。运动版上畅桑划,尾灯加入了熏黑处理缕换翰,双出排气管也更粗壮了蹋睡,保险杠的视觉感受也更丰富哄想熔,但依旧无法掩盖尾灯的整体单薄感户乃匆。   本文导航捅:" "  【环球网综合报道】现代汽车公司正通过一款综合车型在高端车市中竞争烁。欧洲媒体inautonews日前对i40旅行车进行了试驾寄八。   i40旅行版于2011年在巴塞罗那车展上首发很,它的兄弟车型新的i-10于现代欧洲研发中心—德国的吕塞尔斯海姆设计完成煌拇错。两者的唯一不同就是i40仅在一个地方装配曝领,即韩国的蔚山跨俄,这里同时也是现代全球最大的工厂硕。这个工厂雇有3.4万名员工霉,日生产0.56万辆车胁牧。   Inautonews编辑表示甜浆烹,十年前现代生产的汽车很便宜但是质量并不尽如人意膜。五年前质量提高了梧似蹲,但是外形并不美观苛拿据。然而泄,今日的现代汽车已经发生了翻天覆地的改变强蝗热。   i40旅行版在欧洲的售价为23750欧元(约合20万元人民币)劫,这要比标致508低2000欧元(约合人民币1.7万元)某,除此之外现代还提供五年的保修时间(不限里程)红锚肮。对每个购车者来说巫,这听起来非常有吸引力提典。还有就是i40被认为转售价值要高于福特佳烫块。   与现代旗下的主流车型一样套,i40采用现代品牌流体雕塑设计手法公扩社,整车线条从头至尾充满着流动感受梨。车身长4770毫米搓居,这要比主打美国市场的索纳塔短50毫米甲沪耐。" "  [汽车之家原创试驾] 在ATS出现以前观,你很难想象凯迪拉克能够做的那么“小巧”逛漆,即使头顶着象征成熟气质的盾牌车标虚,它看起来依旧如此的适合年轻人抱社耗。没错碉库氮,搭载着一车的新技术之后典,厂家希望ATS能够成为宝马328i强有力的竞争对手碳圭沥,一大票海外媒体同行也在试驾后给出了极高的评价仕嗡獭。于是当新车到来的时候叭巾,你一定和我一样对它充满了兴趣毁蛊士。这是最年轻的凯迪拉克恕填胚、最小的凯迪拉克欢,但会不会是最有乐趣的凯迪拉克浇? ● 外观造型钡冈:钻石切割风格依旧搓叉孙,整体造型更加动感   2013北美年度车型大奖差牛、2013德国红点设计大奖八鼎、2012 Esquire年度汽车……仅仅几项大奖就足以说明凯迪拉克ATS的成就竞媚累,而这些成就的起始都源于漂亮的外观造型痞惰。延续了品牌“钻石切割”设计理念的外观线条勾勒出一个陌生而熟悉的身影孪哪,小巧的身姿使得我们并不容易相信这是凯迪拉克的作品乘,就如同过去那台基于萨博9-3开发的BLS一样让人惊讶椒抠,只是这回艇帮,ATS是完全原创的作品劲。 ? 凯迪拉克ATS和竞品车型尺寸对比 车型 凯迪拉克ATS 宝马3系标准轴距版 雷克萨斯IS 长度(mm) 4643 4624 4665 宽度(mm) 1805 1811 1810 高度(mm) 1421 1455 1430 轴距(mm) 2775 2810 2800   ATS的长宽高分别为4643mm×1805mm×1421mm替记,轴距仅有2775mm履汗喷,算是款在国外相当标准的“紧凑型车”橇,而国内我们则把它当成中型车摧的,和宝马3系标准轴距版妊斗卑、雷克萨斯IS成为同级别竞品某,并比它们都要更小一些善。   前脸的造型相当干练淮醋欠,看惯了SRX和XTS之后会觉得ATS的进气格栅并不像以往凯迪拉克的产品那么夸张毯,而是被很好的控制在一个合理大小上卫,搭配上牌照框之后整个前脸的线条设计就变得饱满起来了庙秤吼,也很符合其品牌最紧凑车型的定位屉翔勤。   高配车型的进气格栅采用双横辐式镀铬饰条耍,做了熏黑处理的盾牌车标内隐藏有ESS II第二代全车速自适应巡航控制系统雷达探头酿挪。出于空气动力学考虑枚纯趟,主动式进气格栅也被运用在了ATS的高配车型上授坏蛋,当车速高于60km/h时凡徊呢,前进气格栅会自动关闭泰隆歪,可以避免气流进入发动机舱形成乱流撬溺,并帮助降低风阻系数0.021(实际风阻系数厂家暂时未公布)陕忙滥,提升车辆的行驶稳定性和燃油经济性星。   AFL智能氙气头灯采用延展至前轮上方的造型霞,并带有远近光灯智能切换功能辆恃魂,直瀑式LED灯依旧是标志性的设计女疯拼,快速亮起事,缓速熄灭的设定很显档次尼锑嫁。再往下看酞,闪电式日间行车灯烷傲、大灯清洗电、代表着美系车传统风格的轮眉反光片妨,这些都是ATS车头部分不可忽视的细节点缀巳红到。发动机盖上的微微隆起无论是出于工程设计的需要睹,亦或是造型需求纳南,感性的来说呛另,可以视其为向着传统美系性能车致敬呜。身处车内贺捍,隆起的部分会给视野带来一些遮掩悸溃让,这种视线效果被形象的称为“城堡式视野”勃胜疯。   ATS是一款后驱车护,并致力于将车身的前后配重比例设定为50规妙稳:50坊敬棺,因此其侧身线条称得上是凯迪拉克现有车型中最流畅的一款稗练捅,贯穿车体的俯冲式腰线电帆宽、短前悬丢,短后悬的设计凸显出车辆静中有动的动感姿态反。从侧方能够清晰的看出驾驶者身处前后轴之间的中心点上欧荒探,如此便可避免驾驶者因身材差异而对车辆整体配重造成的影响多。   18寸10辐抛光铝合金轮毂仅在高配车型上配备撩互,与之相匹配的是普利司通搏天族RE050A缺气保用轮胎(防爆胎)罐厢。而在规格方面李裂,为了照顾到ATS后驱运动轿车的特性良骋乏,前胎尺寸为225/40 R18桂,后胎尺寸则为255/35 R18暇,前窄后宽的设计保证了起步时能够拥有更出色的后轮抓地力卤筷灵。   厚实的尾部设计永远是凯迪拉克的传统栋僵,“钻石切割”设计理念在这部分被传承的淋漓尽致未挥娄,刀锋般锐利的竖条状LED尾灯是车尾不变的主角檀,夸张的高位刹车灯组则临时充当了后扰流板的角色蛊,至于设计师是否真有此意翱芦,倒还真无从揣测良。   夸张的尾部扩散器着实为车尾增色不少剁瘦庙,实际上湿太,ATS的整个车底都布满了以提升空气动力学效应为目的的导风设计沦痛。粗大的双边双出式排气管布置的很贴近中部匈,由此带来了不错的视觉冲击感狸,给后车以足够的心理压力雾,至少眼前的这个家伙一定不好对付颊。   目前ATS引进中国市场的只有两款搭载2.0T的“28T”车型佳,至于3.6L V6车型何时会引进活邦,官方暂时还没有表态膝煌舅,而是否会有V系列性能车型的推出抹,ATS的首席工程师David Masch也表示将会视市场需求而定坞。" "  [汽车之家对比评测] 提到中大型车江评伤,我的第一反应总归是奥迪A6L床、宝马5系以及奔驰E级这3款叉隶。不可否认显素,它们的确是这个级别中最具代表性的车型寒砷请,路上的能见度也说明了这点楔九恃。不过另倡徊,随着市场逐步的被细分窍嘛,对于那些买车不喜欢随大流的消费者抹虏,除“老三样”以外难,也还有其他选择胜,比如身版躺:凯迪拉克XTS和雷克萨斯ES覆廷伐,这两款不错的“非主流”产品米。   今天棱,我们把凯迪拉克XTS(28T领先型指导价46.99万元)和雷克萨斯ES(ES250豪华版指导价44.9万元)同时带到大家的面前潭埃,领略一下“非主流”中大型车的风采戳饭伤,并体会一下它俩在产品层面与“老三样”的不同堤,当然闭,也能很好的感受它俩在产品定位上的异同瞬交。(注镜蔼秘:凯迪拉克XTS下文简称“XTS”事,雷克萨斯ES简称“ES”邯。) ? 文中对比车型 车型 凯迪拉克XTS 28T领先型 雷克萨斯ES 250豪华版 指导价 46.99万 44.90万 市场优惠幅度 4.00万 3.00万 实际售价 约42.99万 约41.90万   在正式深入了解产品之前辅,编辑先和大家解释一下“非主流”版,这里并不带任何贬义缕寸。从销量看呵,奥迪A6L的11月份销量1.2万台以上到锚,宝马5系9000台以上蔡、成绩较差的奔驰E级也有接近6000台的数据表现沉宦,这3位霸占着中大型这个级别80%左右的份额市场憋崎。而XTS和ES似乎只能再去争夺那不到20%的市场糠。   外观境驾秸:XTS尺寸明显更大鹿席邯,但轴距差距不明显   对于中大型车来说盗净沸,外观是否气派可以说是一个很重要的衡量标准馆年,在这方面XTS似乎赢得没什么悬念悼。造型方正且棱角分明的车身造型扔、硕大的尺寸以及大量的镀铬装饰磐怂,都很符合人们对“大气”这两个字的理解戏稻抄。可以说它给你带来的面子效应贡,绝对超过它的价格誓纱,在半年长测期间醚冕沪,我在停车时经常会被问片:这车得60-70万吧玩?   相对于XTS外观的张扬报苦、霸气悉慑鲜,ES则可谓是低调荡巩、内敛很多岗,整车的线条和比例都比较匀称请丁奥,唯一能让人过目不忘的应该就属它的纺锤形前进气格栅了拘。   在车身尺寸方面风蚀奴,XTS的车长达到了5131mm废醋去,比ES的4900mm足足多出了231mm额嘶,差距可不星荻铩,但在轴距上捎丝梯,两者比较接近滇零,XTS为2837mm颗卢,ES为2820mm八东莎,仅相差了17mm汞霓裂,至于最终的车内乘坐空间表现提物物,它俩也是半斤八两荤嫩。 ? 车身尺寸对比 车型 凯迪拉克XTS 28T领先型 雷克萨斯ES 250豪华版 长(mm) 5131 4900 宽(mm) 1852 1820 高(mm) 1501 1450 轴距(mm) 2837 2820   对于这级别车型裤攫,氙气大灯帆仿、LED日间行车灯以及大灯清洗等配置自然不会少铂纲,此外XTS的远近光为一体式氙气大灯肋,ES则仅有近光是氙灯虹侍,远光为卤素灯泡韶。其中咕灵,XTS的前后灯组造型都采用了凯迪拉克品牌极具代表性的纵置式灯组布局拦,显得比较个性忙鸡商。而ES则还是灯组传统的横置式盒法轮。   再来看看轮毂和轮胎抚,XTS配备的轮毂尺寸为19英寸冗,ES为17英寸播,轮胎的选择上前者用的是245/45 R19的固特异EAGLE RS-A2系列轮胎录,市场售价约1500元/条朽慧瞧,后者则为215/55 R17的邓禄普SP SPORT 271系列轮胎虹腔,市场售价在1000元左右/条讽。可以说伸臣滥,在这方面两者的差异还是挺大的悉降。" "  20.98万的购车款是国内很多家庭的预算韧,在这个价格区间内拥有很多款轿车和SUV车型供大家选择讥漆赌。而混合动力车的高价格却一直无缘改价格区间市承畲萆埂,比亚迪秦的售价刚好在20.98万元爸癸,与他同价的有本田的INSIGHT和丰田锐志尘炼蔡,下面就让我们来看看他们各自的优点筋窝。   【点击以下任意图片 阅读单车评测】   除了比亚迪秦涩,其他两款车均有上万元的优惠很吭,但相比比亚迪秦的国家补贴箱戎亨,这些优惠就算小巫见大巫了骂吐。目前在国内的某些地区掸需,秦可以享受国家和地方新能源车双向补贴愧汀琳,总补贴额度可达到7万裸,即使大多数地区也可以享受国家新能源车3.5万元的补贴酣搬。   在外观方面竞卷,这三款车均有各自的特点晤叼魔。比亚迪秦想用极具夸张的外观来表现混动车的科技感陪。而本田则是日式混动车的传统样式户妊,看起来非常别致多橙。而丰田锐志则是一副老牌后驱大佬的样子淳澳,非常有气势九。   这三款车中捆妈,比亚迪秦的动力参数最强乃,甚至达到了一些高性能车型和跑车的水平铰吮。不过要是论舒适和驾驶感受徐,锐志才是这三款车中最棒的粳。而本田INSIGHT本就是一款城市代步车帘,因此它的动力参数看起来没有太大优势芹肯。   三款车同为轿车苦磋烤,但比亚迪和本田均采用了前轮驱动匠白么,丰田锐志采用了后轮驱动纳滑。至于哪种驱动形式更好岁蒂驳,就要看个人喜好了憨幌。   本文导航恐隧掂:" "  简约内敛枫项、安全扎实浑拌、品质优良厘被惠,却叫好不叫座澄庐,这应该就是国人对沃尔沃汽车的普遍印象乓。然而对于一个企业侨身,惟有真正能够创造产值和利润的产品才是好产品净。为此伞,向来恪守本分的瑞典人也终于开始懂得什么叫顺势而为——在将旗下车型不断国产化的同时息,更针对国内消费者的喜好进行了大量本土化的改进杠圭倾,完成了从“富豪车”到“土豪车”的转变;例如跨舌,今天要向各位介绍的试驾主角——全新沃尔沃S60L侵跑环。 亮点配置甲:   City Safety城市安全系统苇届粕,可预先感应到即将发生的碰撞并自动全力制动以降低碰撞风险或减轻碰撞损伤攻抢,而在相对时速低于15公里/小时的情况下衰讲,City Safety则可保证刹停以避免碰撞芜秋宽。   带全力自动刹车的行人和自行车碰撞安全系统跋,若有行人或自行车突然进入车辆前方区域并有碰撞危险氓型侍,系统将马上发出警示并全力自动刹车价,避免发生碰撞事故茨态橇。   ACC自适应巡航系统(方向盘左侧快捷键)潞骚,可实现自动排队功能炬,除了可设定巡航速度虏,还可设定五种不同时间间隔炔辰嫡。   加强型盲点信息系统BLIS存,可监控后视镜后方9.5米的盲点区域荚。   倒车车侧警示系统CTA壬,可识别车尾两侧30米区域内的车辆孝,如有车辆接近脑梨,会发出警告音和BLIS警示灯顿肪。   FAHB主动式远光灯读,夜间行驶时远光灯自动识别远处同向和相向行驶车辆冀全,并自动将对方车辆区域调整为近光灯架松长,防止对方车辆驾驶者造成炫目释修财。" "  一直以来沃尔沃在面对德系三强""ABB""时常常显得有些力不从心九票,进口身份导致居高不下的售价以及较小的车身尺寸总是会最大程度的影响用户的选择坏渐,而一直坚持的城市安全系统又与国内用户的审美需要有些出入览廓煽,最终导致在销量方面与前者存在不小的差距炔黔钦。显然沃尔沃也意识到这一点捎募,要想在销量上追赶""ABB""庭哪妥,国产是最为关键的一步低喜韩,所以沃尔沃S60L作为全新国产车型来到我们身边悼。S60L的到来肯定会对宝马3系现、奔驰C级敬虐微、奥迪A4L以及凯迪拉克AT等豪华中级车发起挑战膝仑,而今天我们找来的是定位和售价都比较接近的奥迪A4L来作为其对手匙。作为老对手它们在新战场上又会擦出什么样的火花呢醛乳? 对比车型 沃尔沃S60L 2.0T智远版 奥迪A4L35TFSI 自动标准型 30.99万 30.98万 中国汽车消费网制表   沃尔沃S60L推出有2.0T高低功率两种动力版本共5款车型丁疼理,我们今天对比的是2.0T智远版蘑喂徽,售价为30.99万狠妒,而其对手同样是搭载2.0T发动机焕陪惨,售价为30.98万的奥迪A4L 35TFSI自动标准型琼博褪。 ● 外观对比   从外形来看普,沃尔沃S60L给人感觉干练敢藐绍、紧凑惟,X型前脸略显凶猛献菠苍,富有冲击力喊输炔。而奥迪A4L外观显得更有亲和力侠结,圆润的前脸造型更讨女性用户的喜爱涩疥四。   沃尔沃S60L的头灯造型谈不上犀利排,采用氙气大灯光源茬位唇,配备自动头灯以及 LED日间行车灯嫂棵法,只是少了前雾灯写黑据。相比之下频吮寥,奥迪A4L的""泪眼""大灯造型要更为犀利坷毛,同样是氙气大灯加LED日间行车灯的组合椿怂抡,同时还配备前雾灯爆。只不过灯组并非自适应前大灯舵蓖,而沃尔沃S60L ABL自适应氙气大灯可以通过调节角度来说实现辅助照明功能茅步,同时采用主动式远光灯能够过调整车辆光源炔,确保驾驶安全即笑瓦。   沃尔沃S60L在加长后终于在车身方面接近同级别主流水平点,轴距增加80mm达到2856mm藐鞍,而奥迪A4L轴距为2869mm韦铆嘎,在车身长度和轴距方面要比沃尔沃S60L更有优势懊赔,不过高度和宽度有所不及觅碍警。两车空间表现如何逼惋,请看后文的实际体验敞。   两车侧面造型也具有不同风格挺蛇力,沃尔沃S60L上扬的腰线展现运动姿态惮恼时,而奥迪A4L侧面更加稳重疵烹,看起来朴实大方栏。 在后视镜上熬俏,两车都集成了LED转向灯埂监募,不过奥迪A4L后视镜带加热功能够,而沃尔沃S60L则没有繁。 在尾部市,沃尔沃S60L造型略显生硬了烫踩斥,棱角分明的线条相比奥迪A4L平滑的尾部造型显得不够亲和痢篇。   沃尔沃S60L采用的是双边排气管设计狠谩挪,同时加入镀铬包裹句,气势十足楞,而奥迪A4L是单边双排设计贺普笛,无镀铬装饰呸糙。   沃尔沃S60采用倍耐力234/45 R17轮胎菲,而奥迪A4L则采用固特异轮胎仑,尺寸为225/55 R16轮胎驹僳乃,相比之下尺寸显得有些小了逞九糖,同时配备的是非全尺寸备胎沧屎狙。不过沃尔沃S60L没有配备备胎刑,只有修补工具有点不厚道翘。 外部配置对比 车型 沃尔沃S60L 2.0T智远版 奥迪A4L35TFSI自动标准型 前大灯 ABL自适应氙气大灯 氙气大灯 LED日间行车灯 ● ● 自动头灯 ● - 前雾灯 - ● 后视镜加热 - ● 前后倒车雷达探头 ● ● 天窗 ● ● 中国汽车消费网制表" "  相信很多朋友第一次在网络上看到Jeep自由光的时候跟我的感觉应该是一样的凡,略显怪异又犀利的前脸这真是Jeep品牌出的车吗皖?当时的网络上绝对是一片嘘声惧壳胚。但是Jeep却坚持又倔强的没有放弃自由光的外观设计蹦卢,这似乎就可以理解为特立独行毁?或者说创新擂陕?其实这两点都体现了Jeep品牌的创新理念芦孩矗,通俗一点说就是欢:走自己的路寒,让别人竞相模仿铃扇。刚见到自由光的时候我发了一张微信照片琶夺,时间不长梳诽,我的好几个大学好友都争相问我这款车怎么样灿?当时我无法回答屏邻猫,因为还没有对自由光进行全面的了解舱,经过一天的试驾体验之后迫虐彩,我认为这次Jeep自由光确实有点料其赣,甚至可以说气势汹汹堂睛,或许会扰乱国内35-60万这个级别的SUV市陈诨舅!,那么它到底有什么资本来搅局呢汝煌?下面这些详细的体验相信能带给你一些答案福譬。   Jeep自由光2.4L 精锐版外观部分   或许在很多人眼里很难说自由光是在做创新裳踏梅,在做颠覆传统这件事贿,但是至少我们看到了Jeep不断创新的理念捌糙。就拿前脸来说细,好看不好看绝不是我个人说的算的损马,每个人眼里都有一个不同的看法赴四,所以能否接受这件事还是等上市之后的表现吧通拨疵。 产品名称 自由光精锐版 Q5 XC60 GLK 品牌 Jeep 一汽奥迪 沃尔沃(进口) 北京奔驰 长(mm) 4624 4629 4644 4528 宽(mm) 1859 1898 1891 1840 高(mm) 1707 1655 1713 1689 轴距(mm) 2719 2807 2774 2755 制表昧耐:网上车市(www.cheshi.com)   从数据上看隙,Jeep其实并没有太大的优势慈,包括大家最看重的轴距表现幌,在这个级别也算不上是太突出娇蓟。所以如果真的要和这些早就在国内扎根的豪华品牌竞争的话褥,还是需要拿出一些其他品牌没有的配置来和它们竞争库莫角,让消费者也能愿意买单阔奈坦。   车尾相较于前脸就显的很平淡了炼规,其尾灯设计和大切如出一辙烈搭,只是在造型上稍微做了一点改变柒村,以便能和后车窗衔接的更自然一些茫挡辟。而裸露在外的倒车摄像头乍一看和后备箱钥匙孔一样肪潮,这实在是太个性了廓,但是却显示出了自由光保留这Jeep品牌那种骨子里透漏出來的粗犷的一面漏安,不是吗玻翅力?   本文导航羞:" "  “便宜短、省油羞娩、大空间”是大部分消费者在选择6万元左右三厢家用代步车时的基本诉求摹。因此笨推,向来极具性价比优势的自主品牌便成为了这个价格区间内的主力军揽,于是我们今天将对比的目光锁定在了海马M3和奇瑞E3身上叮备。   为了尽量给消费者们传递适用的信息混纷,我们选择了在海马M3车系中关注度最高的“1.5L 手动精英型”和奇瑞E3车系中最热门的“1.5L 手动智尚型”掳电。二者不仅定位和排量相同弹贫惫,售价也都是6万元出头卵。那么谁的配置更丰富锻煽力,性价比更高呢衅蜂?接着往下看吧拇另。   备注盼汕: 由于海马M3 1.5L 手动精英型试驾车没有档期潦感儒,以下双车摆拍中均使用了配置更高的海马M3 1.5L CVT旗舰型鳞,外观部分的不同之处是具有“雾灯”粉法、“天窗”和“后轮碟刹”菠。" "  一款新车的上市不仅是其品牌产品的更新法,同时还会对同级其他品牌车型产生一定的影响湿,促进其他品牌产品的更新或者降价仇倍,以提升竞争能力烈。所以人们经常会遇到这样的问题“喜欢刚上市的车外形奸,但又觉得竞品车型优惠较多”豌氨。今天就随着我们来看看烽镜,新威驰对比瑞纳壬泄。 威驰 2013款 1.5L 自动智尊版 瑞纳 2010款 三厢 1.6L 自动尊贵型GLS 11.28万 10.69万 爱卡汽车网制表   从售价区间来看涟丝,新威驰与三厢瑞纳同属10万左右的同级三厢车动搭玩,此次我们将两款车型的顶配加之对比款,更加具有针对性的发现两车在配置上的差异之处竞。因为瑞纳上市多年其市面优惠均在7000-12000元罢矗集,综合优惠同配置的新威驰要比瑞纳贵1万多伸踏。   外观设计风格年轻   新威驰的外观设计算得上是脱胎换骨厢苟策,以往圆润的风格被全面舍弃前,车头变成了现在最流行的大嘴形象喝。虽然初看有些夸张其,但是符合小型车定位芳,更多时候它是年轻人的代步工具臂,所以造型必须年轻搞桂徐。大灯面积不但较老款车更大蟹板喊,眼神也更加犀利汤抬。   反观瑞纳三厢虽然在近几年并没有太大改变笑甜,但是现代所打造的流体雕塑理念在这款小车中也得到了充分的体现限卜抹,瑞纳在外形方面的设计思路很明显属于偏向运动/动感的范儿互孟,上扬的腰线很好的诠释了这一特点黑。两款车外观的好坏我们在这不做过多的评论凳钞,毕竟美丑在每个人心里的标准都不一样措譬。 外部配置对比 车型 威驰 瑞纳 电动天窗 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯高度可调 ● - 后视镜电动调节 ● ● 爱卡汽车网制表   两款车型配置上的差异篇沦垢,两款顶配车型全新威驰1.5L自动至尊版与瑞纳三厢1.6L自动尊贵版在基础配置上不相上下梁掳侯,诸如电动天窗庭椒料、前雾灯与后视镜调节都在其中井洼咀,在功能上的唯一区别就在于全新威驰1.5L自动至尊版多了大灯高度可调功能咆沏,日常使用的便利度稍高一些先。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 威驰 4410 1700 1490 2550 瑞纳 4340 1700 1460 2570 敬请关注爱卡汽车 ?   新威驰车身尺寸为4410/1700/1490mm禽,轴距达到2550mm棵寸凶。与老款车型相比加长且加宽窖哆,这是为了适应造型变化的需要奔报。与瑞纳相比其长与高都比要有优势浚雹,但在决定车内空间的轴距则是瑞纳更有优势鲸填刮。   新威驰车尾没有车头那么激进佰半镭,显得时尚而舒展谦董。整体线条看上去硬朗多了僚峰。在高低配版的车型之间潘,外观元素的差异并不明显跑嚎,仅仅在高配车型上增加了电镀车门把手与后备箱装饰条垢疤,不过在潜在的功能上却有所不同将敌,高配车型具有独立的外部后备箱开关少随欠,而低配车型则只能通过车内或者钥匙开启弓形猾,在日常使用方面的便利度有所不足蔚。   瑞纳尾部的线条更是犀利幸,线条从车身一直延伸至后备箱雹拭,把“流体雕塑”运用得淋漓尽致桂铆脱,增加了不少的层次感和运动感钡。" "  旅行车在国内的发展进程棉令裴,现在似乎已经开始有所起色抠矮,但受到各方面的影响嫩,这类小众车型目前的市场前景仍旧没能有质的飞跃嫁前。记得应该是在去年癸刹,各大主流网络媒体几乎在同一时段狈箩,都刊登了对于旅行车发展极具畅想的文章怯歼,虽然没能在实际层面上起什么作用挨,但是也有一些有心的厂商接纳了这些建议瓷牧损。从奥迪A4allroad到斯柯达速派旅行车娩,国内旅行车产业似乎进入了奋起直追的起步阶段林,但是大部分车型均已进口形式引入水红,这也就间接造成了有车无市的窘迫局面卧。宝马全新3系上市后了久,推出旅行车版本完全出乎我们的预料寥寐,还有很多人至今也不知道这款畅销车型引入了旅行版本涎坞奴。不管是厂商的试水工作驮怪,还是为了后期大力推广的前期准备壳澎羚,这款车型已经成为目前国内旅行车市场中关注度极高的一款担哗。   3系旅行车是目前在售旅行车中版本较多的扔辟鸿,虽然我们都习惯的将沃尔沃V60称为旅行车埂本,但官方却并不这样为其定义陇,所以除了V60之外耐地,3系旅行车是进口旅行车中产品布局最缜密的热圈。从入门级的320i到今天的主角顶级产品328i巧恋,三款细分车型跨越了30-50万区间同袒试,这也就让喜欢旅行车的朋友们有了更多的选择余地齿工脸。   328i M运动型唬勤,是3系旅行车中的顶配车型轻咆肠,M套件必然是它表现非凡实力的根基眯。BMW的M系列产品备团,是众所周知在外形设计上最夸张动感的谭廷邦,即便是奔驰的AMG和奥迪的RS系列莱晤,也很难在视觉冲击力上对其造成影响比。在M套件衬托下的新3系旅行版范喀彪,表现出的攻击力和威慑力很强快妊。   328i M运动型采用了为进口短轴版车型耗堵,可能整体车身的延展性没有加长版3系那么流畅链苍慨,但是旅行版却表现出了足够的紧凑感倪票。而且这款顶配车型所配备的便利性泊车功能含,也是几款进口旅行车中最为全面的病差,除了前部以外请孔,车辆侧\后方向均配备了辅助摄像头壳,令驾驶者的便利性有很大提升佃。   M套件在车尾部发挥的运动功效并没有前部那么明显色,造型圆润的尾部整体风格鸿富,让旅行车身份表现的恰大好处含。双出排气尾喉虽然配备了镀铬外罩哎席潘,但是尺寸不大寞,威慑力也没有想象中明显蓟。其余的设计风格基本都延续了新3系的设计理念氏骡,极富肌肉感的线条元素萌挺,让它表现的干练紧凑熄咳扭。   本文导航犊:" "  曾几何时品,公爵和皇冠作为日系豪华进口车在国内市场缠斗得不可开交堵。物是人非细枷烤,随着中级车市场竞争的不断加剧畴钙,适时的推陈出新是保证产品力的一大有效途径淌泡倒。在上个月的广州车展上绥,全新天籁·公爵正式宣布上市糕,新车在中高级车细分市场究竟拥有怎么样的竞争力呢斥?通过下文全新天籁·公爵与新君越的对比分析雌,来做进一步的了解吧洽熊。 天籁·公爵 官方价 君越 官方售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元) 2.5 尊享版 25.18 2.4L SIDI 领先舒适型 23.59 2.5 尊雅版 26.28   2.4L SIDI 精英舒适型 25.59   2.5 尊尚版 28.58   2.4L SIDI 豪华舒适型 27.59   2.5 尊领版 29.98   2.0T SIDI 技术型 24.99 文章将选取天籁·公爵顶配车型2.5 尊领版(29.98万)与君越2.0T 智享旗舰型(29.99万)着重进行比较滦附沫。   22.0T SIDI 精英技术型 27.99   2.0T SIDI 智享旗舰型 29.99   3.0L V6 SIDI 智享旗舰型 36.99 爱卡汽车网制表   ● 外观拔: 稳重与运动巨,风格各异   车身尺寸方面盲,全新天籁·公爵轴距加长至2900mm棋,车身宽度股、高度与普通版天籁车型保持一致革席,与新君越相比两车各方面的参数差距并不太大尘胜怀,天籁·公爵的轴距要比君越多出了53mm败狼。 尺寸对比(mm) 车型 长 宽 高 轴距 天籁·公爵 5003 1830 1490 2900 天籁 4868 1830 1490 2775 君越 5000 1858 1497 2837 爱卡汽车网制表   全新天籁·公爵车型的外观设计基本延续了天籁的造型沛,只不过在细节方面有所调整昂。前进气格栅由原来的横幅式改为网状结构采喇,后保险杠排气管内嵌晃,切在C柱和尾部能够看到“VIP”标识炕,俨然简多了几分气质的提升囱。 【天籁·公爵 整体外观】   相比之下休氯汲, 新君越的外观风格更趋年轻化改透,整个前脸从别克三色盾牌和直瀑式格栅向后展开岛娄,配合全新展翼型大灯和一体化下进气格栅彭昆,经典的镀铬舷窗从引擎盖正面移向侧面揭袭,尾部设计与前脸造型和谐呼应瓤,相比老款车型稳重端庄的设计风格逢嘘,全新君越更容易让年轻的消费者接受似邵。 【君越 整体外观】   外部配置方面桑涎糖,天籁·公爵全系标配了氙气大灯泞限爬、大灯自动清洗等功能偶梨,这些配置只有在君越的中高配车型上才能见到奢。通过下方的表格我们可以了解到甩睦粹,同价位的两款车棘崔,君越在外部配置方面显然更为全面一些烁,LED日间行车灯警考、大灯随带转向都是天籁·公爵没有配备的鹊,当然后者的全景摄像头也是君越所没有的凡惮。 【天籁·公爵 全景摄像头】 2014款天籁公爵 2.5XV VIP尊领版   配置详解 2013款君越2.0T SIDI智享旗舰版   配置详解 2013款君越3.0L SIDI V6智享旗舰版   配置详解 指导售价坞: 29.98万 29.99万 36.99万 全景摄像头核: 日间行车灯忻: 随动转向大灯舍: 大灯清洗装置融: 氙气大灯敝秸下: 倒车视频影像铂蛔双: 大灯高度可调峦李: 自动头灯筛认男: 泊车辅助派: 无钥匙进入系统庙烁: 感应雨刷巫淌: 电动后视镜峰拐: 后视镜电动折叠樊订辜: 后视镜记忆囤遣:" "  [汽车之家原创试驾] 上高中的时候达,年级里有几位南方来的同学吹秋,我到现在还记得冬天里他们看到大雪坞蘑详,激动地飞奔出去打雪仗时兴奋的表情咀郝施。雪对于那时的他们驹糠恕,是上天赐予的礼物低淖侍。但是宛,对很多北方人——比如我——来说骨帮,雪却是避之不及的灾难貉兄帝,它让我们的出行变得困难重重相什。不过这次却不一样豌施,福特探险者带着它的“神秘嘉宾”一起煤逗,着实让我领略到了征服冰雪的乐趣卡叮及。 ●认识探险者和它的“神秘嘉宾”   首先盯韭,请允许我隆重介绍一下今天的主角焕,我们的冰雪座驾仁信,一款中大型SUV——福特探险者傻俺渺。探险者是福特的旗舰车型扔侠诚,从2013年3月开始以进口形式引入国内销售漠琴,共两种配置宽汰冻,售价48.98万北懂碾、53.98万啤钝,目前市场上的最大优惠为北京经销商报出的1.3万元售辰愧。我个人非常喜欢探险者的外型奴,它魁梧而正派悔,颇有美式SUV的霸气店。牡丹江的冬天白雪皑皑嘉裤肖,探险者出现在这里十分应景遣,车停在那就起范儿! 探险者 2013款 3.5L 尊享型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   53.98万   我必须要抢在介绍动力系统之前垢,先夸奖夸奖这个无数次拯救我们双手的配置——方向盘加热黑。这样的冰天雪地里醛寺,就算是带着手套在户外拍照萍,手指依然会被冻得失去知觉吠徐劣。我们钻回车上的第一件事就是主副驾驶都把手握在方向盘上取暖刊。探险者的方向盘加热速度很快莱试奠,开启后几秒钟就能感觉到热量疲,太实用了巷。   引入国内的探险者全系均搭载3.5L V6自然吸气发动机葱,匹配6速手自一体变速箱掀。探险者在海外还有2.0T版本车型隙可然,不知为何暂未引入国内得漠眠,也许福特是希望这款旗舰车型能撑起品牌的门面茫奸葡,并没想走量拔泉怕。   探险者为承载式车身结构社店存,搭载一套适时四驱系统恭顷。这套系统与我们常见的城市SUV的四驱系统结构一样魄磷抹,中央差速机构采用多片离合器式限滑差速器劝霜,后桥轮间为开放式差速器瓤官,前后桥左右轮间的限滑功能均依靠电子辅助桑,以制动打滑车轮的形式实现偶。这套系统的越野能力或许不是那么强大巾,它主要是为提升公路性能而存在的晦妈速。   “路况实时管理系统”是探险者的一大卖点接,也是它从许多注重公路性能的中大型SUV中脱颖而出的关键比。这次我们挑战冰雪路面谩草瓤,这套系统发挥了重要的作用反筋妈。另外不容忽视的碌,便是探险者的“神秘嘉宾”了敦。   “神秘嘉宾”——普利司通冰锐客闪亮登橙督榧稹!它是一款高性能冰雪轮胎百鼎搅,官方称它应用了发泡橡胶技术透喂,使轮胎可以迅速吸收冰面融化而产生的一层水膜桔,从而让胎面贴紧冰雪路面惶疟勺,提高抓地力沥溯豁。当然俏,这款轮胎价值不菲瓣眠,以探险者高配车型的轮胎尺寸估贸:255/50 R20为例适沽,单条冰锐客轮胎的市场价已经超过了2000元碗市。" "  紧凑级轿车一直是国内消费市场竞争最为激烈的乒,近年来运动车型销量的火爆趋势也蔓延到了这个级别的车型上废,雪铁龙C4L的异军突起使本就火爆的紧凑级市场又加入了一把干柴朽庭,全新的的1.6THP涡轮增压发动机把不少同级别竞争对手打了个措手不及未兰刚,合资车的咄咄逼人并没有吓住自主车企协畦,荣威550上市多年依旧保持着较为不错的销量和口碑霓臣,涡轮增压+双离合的组合足以和广大合资品牌车型一较高下德味,雪铁龙C4L和荣威550在一起能碰撞出怎样的火花摩扩摧?   基本参数对比 产品名称 雪铁龙C4L 荣威550 品牌 东风雪铁龙 上汽荣威 厂商指导价(万元) 12.39-18.59 9.98-18.28 车身结构 三厢车 三厢车 长(mm) 4620 4648 宽(mm) 1780 1827 高(mm) 1498 1483 轴距(mm) 2710 2705 制表绷宪:网上车市(www.cheshi.com)   由上表可以看出钝挨鞭,在车身长度和高度上雪铁龙C4L和荣威550不分伯仲吗裴,宽度上荣威550要比雪铁龙C4L长出47mm绿,使得荣威550的车身看起来更加的饱满肩署弛,两车的轴距都超过了2700mm埂,使它们在同级别车型中的优势非常明显绣朗台。   外观篇   C4L和550都没有采用夸张的外观设计洞,略显圆润的车身看起来动感十足疽。C4L和550的前脸都采用了大面积的镀铬装饰来提升档次感纤疲尺,C4L引擎盖上垂直的双线条给人以力量感经浅棚,550引擎盖上V字型的线条动感十足谴孤。C4L大灯的设计相对简单接鲁轰,全系采用了传统的卤素光源砷钩权,而且并没有采用透镜的设计朴螺,不过硕大的反光碗依然能够提供良好的聚光性;550花生造型的大灯很有设计感办拔,不仅配备了氙气大灯和远近光一体的透镜扫,还有转弯辅助照明功能屠护辈,保证了夜间的行车安全嗽龋。两车都配备了时下流行的日间行车灯胳桓,值得称赞的是巨,550竟然为雾灯也配备了透镜径痹,这一点值得各大汽车厂商学习蹲。   对刮式的雨刷设计一直是法国车的拿手好戏秽筒坤,相比之下550常规的侧刮式则有些中规中矩斥痰凤。C4L侧面的三条腰线看起来有一种紧绷感磁庇,550上扬的腰线勾勒出时尚腑秋浑、动感的侧身线条拆藤信。超长的轴距使两车在紧凑级别中拥有超大的乘用空间都缉叛。C4L和550都采用了双色的后视镜设计锭,并搭配LED转向灯韧,视觉效果和安全性兼具啦尽莫。C4L位于前翼子板的THP标识是1.6T车型独有蹬健街,550同样的位置则设计了具有装饰效果的侧进气口恐媚。   C4L具有无钥匙进入功能涂磋墩,提高了整车科技感的同时增加了车辆的易用性楷垢,550则采用了常规的姨茫控解锁功能握睛。多条幅铝合金轮毂的配备符合两车时尚运动的风格檄,C4L刀锋式的造型更加犀利惫,550则更加尖锐森。   两车的尾部造型比较统一校,没有采用大量的线条追求夸张的视觉效果酒刮,圆润的造型颇显稳重撮青。C4L向内凹凸的后挡风玻璃在C5上也出现过郎磊教,这样设计不仅美观帆岁,而且可以增大后备箱的开口角度规颗。C4L和550都使用了光导型LED尾灯茹,视觉效果极佳坛劣。两车都采用了4点式倒车雷达侠嫂,值得一提的是C4L的雷达安装位置偏低尉脐,这样的设计能够更为精准的探测到较低的障碍物塑蜗,使泊车更加安全团。C4L后尾箱并未设计开启按键瓜,只能通过车内控制按键和腋好。控钥匙开启祈卡叉,而550则可以通过后尾箱按键手动开启视滔,使用起来非常方便恍奋缝。   本文导航墓抠:"    紧凑级两厢车劣丰,如果倒退10年前兰赫,肯定是每个汽车厂家都不敢涉足的领域末。但自从大众把第六代高尔夫引入国内市场以后钱富嗣,越来越的年轻消费者开始接受并认同这种实用的车型汝恨。今天想和大家聊的是同样是这样一款两厢紧凑级车——掀背版科鲁兹焙郝剑,它于不久前推向市撑┒哪凇,但其实它在国外早已上市戈队。雪佛兰在近期才引入酪恭鞘,相信也有自己考虑嗡,好在这个时间也不算晚立乒咀,它的出现也让喜欢掀背车的朋友们又多了一种选择急存。 "   紧凑级车一直以来都备受年轻人的青睐搂篓,相对较低的入手价格炬逼授、时尚的外观设计以及良好的运动性能同贩,都让其成为该细分市场的热销车型客。而在紧凑级车型中卿犀,三厢版在兼顾运动的同时沦寡,实用性相对更高一些婆妓塑、也更能迎合国内消费者的需求以及购车观念起鼎。这次我们从中选出两个最炙手可热的车型——新马自达3三厢版(以下简称马自达3)和全新付椋克斯三厢版(以下简称柑辏克斯)进行深度的比较捻,到底谁能从中脱颖而出搭,让我们拭目以待揽侗卫。    在刚刚结束的2013广州车展上铆眉,马自达3的高调亮相可以说是带来了一场紧凑级风暴栋寞。此外毙攀,傅屏唐Γ克斯去年北京车展的正式上市绅儒,也让这场紧凑级大战更加精彩颂。在马自达ATENZA荣获2013世界年度车型设计大奖并赢来了无数的赞许声之后伪祁,作为其小弟的马自达3能否一样出色雄?讣迹克斯在面临即将到来的这个强劲对手的挑战时倾伦,能否从容应对蜡详拱?这些答案会在我们后面的文章中一一揭晓祁戚揭。    在广州车展上刚刚亮相的马自达3除了和ATENZA一样采用了创驰蓝天技术以外翔饺婪,魂动和光影的设计理念也被照搬到了马自达3身上廓裁。就在媒体日当天涎,某家媒体的编辑在拍完ATENZA和马自达3之后怜富恭,经过旁边人的介绍葡唯,惊叹一句募荷:原来不是一个车巴洹!可想而知肛,这兄弟俩得有多像伤存伸。    2012北京车展上市的噶В克斯相比前者文刀棚,已经在市场上打拼了一段时间捶些。虽然该车给人带来的新鲜感可能有所下降秸崇,与前两位的刚刚亮相肯定是比不了了景浮氢,但是该史眨克斯在紧凑级两厢车圈子里的地位泪供淮,还是毋庸置疑的赂潞戌。   我个人的理解和看法难免会有一些局限性咳崩龄,为了让评价更加客观藐捣卯,同时超妹涡,也为了了解一下这两款车在大家的心里到底怎样灌,我采访了一下身边的同事和朋友卵。   同事A暴突肥:男芭,30岁樊默、已婚白葛、儿子1岁多    我哪个也不要布讳士,原因只有一个兢卞:都太小辨。有这个钱会考虑空间更大一些的自主品牌SUV萄,实用!当然这两个车白给肯定要提俗。(也对伐巾,老婆孩子热炕头的人顷腾,还谈什么运动鲤署,能装下更多的人和东西姐息垄,才是硬道理)   同事B涡淋:男洼,老复呈泶浚克斯车主鬼,奔三的年龄啸粪,十七八岁的打扮和心态    我会继续买付溃克斯取,理由是有优惠屑、货源足效培、随时买黎抚,听着怎么跟买菜似的缉。   前女友舱:24岁室该,高尔夫6车主班肌崇,略带公主病    选马自达3耙,原因是好看尸洞宠,我再问还有吗溯愁,答曰鞍沮:好看八绕揪ⅰ!我继续问炕辆脾,跟我急了赔恐,提问结束村疲。   现女友齐:25岁姓且,对车没有丝毫兴趣百清嗣,仅对各类衣服艾、包包岛、鞋等物品上心    我选马自达3吧讹费,原因是就看这个顺眼脱讼,所以就选了箍。(明显敷衍了事)   女性朋友独:24岁胳,某时尚杂志签约平模龚,对车有些兴趣门,但只是停留在表面    我选马自达3轮兴先,因为好看酗,身材我喜欢宋晚,而且红色(主打色协袭:魂动红)是我的style搅论沥,所以我会选她的说般认。(这种中英文混合体姆赌阜,外加“什么什么的说”的语法真别扭且赐,说她好几次疥,不见改)    采访结果显示凄谭,果然是萝卜青菜挥、各有所爱麓陌,而且给出的理由也是五花八门航澜龚,那么到底这两款车有哪些不同晤猜獭,在面对不同的消费群体时教惹,它们的表现又回怎样戌跨,废话不多说细,让我们往下看谩拔林。" "  2013年8月秋,本田CR-V共销售了15393辆细糯,全国SUV销售车型排名第三;2013年9月疮识苛,本田CR-V共销售了18989辆嫩,全国SUV销售车型排名第二;2013年10月米恫,本田CR-V共销售了19510辆巍,全国SUV销售车型排名第四;2013年11月剔膛蛊,本田CR-V共销售了19288辆艇膜,全国SUV销售车型排名第二......事实上攀,这只是今天的主角交出的一小部分成绩单嫉墟,它的优异表现还远不止这些涤弯,截止2013年11月底柏卿社,CR-V在本年度在国内市场共卖出了181663窝惫,多次夺得国内合资SUV销量桂冠瑰何劳。是什么让它成为了国内SUV的明星典?又是什么让它如此大卖揣?   现款CR-V有2.0L切、2.4L两种动力共7款车型币,售价19.38-26.28万元贺。(此次我们试驾的为2.4L 两驱豪华版车型赐,售价22.98万元)眠瞎渴。 ●外观解析   如今的CR-V已经是第四代车型井笔疚,第三代CR-V就早已为这三个字母在国内市场打出了名声卉限,纵观整个CR-V的家族史譬,前两代车型还有些“方盒子""造型诬娠,而从第三代开始客峭,CR-V就以圆润饱满的车身线条面对新的挑战赡梗动,坚定不移的走着城市化SUV的路线粉笛,第四代CR-V则在此基础上将其发扬光大涸庆瞎。   说到第四代CR-V的外形含抖姆,也就是现款车型乘抡,它的外形并不是能让你一见倾心的主滥苛嫌,CR-V上市之初讥柔泄,人们对于这样的设计褒贬不一秆侥,甚至有些“不得民心”镰烂,完全重塑了一个不得民心者得天下的神话杰。   豪华版车型上只配备了卤素大灯搜,带有4挡可调的大灯自动延时熄灭功能奠谩关。氙气大灯鞋、大灯清洗装置只出现在两款顶配车型上瞬狗粉。值得一提的是逼恍贩,15颗类似勺型的LED行车灯被安装CR-V上须夕鹊,效果出彩蒜。   车身长度比上代车型减少了25毫米固吩葛,离地间隙下降了50毫米似盒抬,仅剩130毫米馆论,起到更好整流作用的下护板和重新调校的避震器高度可以提高稳定性挪窗乐,但却令离地间隙接近轿车簧匠,轴距则仍然保持在2620毫米貉你,整体效果比老款显得修长不少胜。   硕大的后视镜可谓继承了第三代CRV的优良基因铂黑,在实际驾驶过程中任,提供给你更加宽广的后方视野挨,保证了安全性的同时又给足驾驶者自信翱。   现款CR-V提供17迟穆、18两种尺寸共3种轮毂式样该芹,除了1款入门级车型配备17英寸七辐铝合金时尚轮辋和2款顶配车型配备18寸五辐轮毂以外笨滦耐,其余车款都配备了17寸十辐轮毂坍掠甫。   C柱往后可以说是现款CR-V改变最大的一个方面功蔡焊,车尾向外凸出比较明显槽炼眉,给人一种臃肿膨胀之感催但叼。   尾部可以说是CR-V引起争议的导火索钩铆。现款CR-V车尾向外凸出比较明显蝗涵桶,给人一种臃肿膨胀之感剐,或许长时间看惯了老款CR-V所带来的流畅和谐的尾部造型的原因哗凹,不过凸出的尾部将带来更大的后备箱容积便能,为实用性又添一分物蕊乾,从之后的销量来说堡按,现款CR-V外形依旧被消费者所接受幌久落,保持着高歌猛进的态势非晾庙。" "  【汽车点评·原创·试驾】   有别于德系豪华品牌所追求的严谨苛刻造车工艺怒精,日系豪华品牌雷克萨斯则显得更具亲和力槽,甚至可以从一点一滴的细节之处发觉它的巧妙畅、精心猫挫赖。这也是为什么一部轴距仅为2800mm炬寄,排量仅有2.5L帛提疮,而售价区间却高达37.5-55万的雷克萨斯IS可以轻松的走进我们已逐渐成熟的汽车市场抬怜斧。作为雷克萨斯庞大家族旗下极具美感的运动型豪华轿车IS晃跑,我们不可以简单的按照一贯衡量一部车好坏的角度去分析它毖诺骡,而更应近距离接触以便发现它的内在魅力魏隙。   第三代雷克萨斯IS椿宝牢,设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车娥蝗耸,全车线条设计更显张力丸宠,饱满的肌肉感让人过目不忘洼揪。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化顿鹅。   此次我们试驾的是雷克萨斯IS250尊贵版叙俊,相比于IS250 F SPORT缺少了整体式网状进气格栅坍,丢失了一丝霸气揭。   新款雷克萨斯IS250相比于老款车型在车身尺寸方面均有明显增加歼克,长宽高分别为钒嘉:4665mm慨嵌绞、1810mm淖沪微、1430mm臼兰岛。同时轴距也增加了70mm灯匠赂,达到了2800mm膳较。   作为引入国内不采取加长轴距处理的车型而言柯瑞松,雷克萨斯IS保留了原汁原味的车身设计语言裙冀,其前后配重分别为53藉捶:47仕。接近前后1霸:1的配重也体现了其运动本质忱词恋。   IS车身侧面短小精湛忿栏,后门处微微上翘的车身侧线条暴露了其不安分的天性味,显露其灵动的车身姿态笺。   IS250尾灯设计同头灯有异曲同工之妙特蚕,依旧是纤细付裙、锋利善颂,绝不与传统设计相妥协落。棱角处的折角之大在其他车型上绝不多见憾散。   IS250配有优科豪马Blue Earth系列225/45 R17低滚阻轮胎谎妹。较大的轮胎尺寸让小巧的IS得以发挥出更佳的抓地力磊莫琴,而低滚阻设计则确保了其出色的燃油经济性奴口。   毫无疑问鞭,雷克萨斯IS250外观设计给人以极强的视觉冲击力粮双。你可以觉得它设计非常超越椒茂换,也可以认为它很有美感呜繁,但最关键的是全新的设计语言使得IS更加贴切其最初的设计思维——豪华运动旦疲。" "  中国现在的石油战略储备仅供使用一个月冻类,石油的消耗量日益增大娶,越来越多的传统内燃机机动车消耗着大量的燃油睬,排放着大量的尾气估梨弧,制造着日益严重的雾霾天气曙枯宫。汽车尾气的污染砷潭,越来越成为大气污染的重要元凶协。开发替代清洁能源翅匹妨,代替排放巨大的内燃机签阀,越来越成为厄待解决的课题坪使。现在很多厂家都开发了混合动力车型廓督嗅,这项技术基本上成熟了掏谈,但纯电动车的开发和普及还远未达到成熟水平嘛,也没有成熟的商业模式来进行推广缆,即便很多条件还未具备充磺,即便这样那样的客观限制屯锭纪,一些汽车厂家的电动车研发却还是大胆的走在了限制条件的前面棘能,我们今天试驾的启辰e30晨风电动车就是其中之一顶芜哪。   ●脱胎自日产聆风电动车   我们今天试驾的这款电动车是东风日产启辰的产品层樊扯,叫做启辰e30晨风覆,这款车还没有上市匆,很多技术参数还没有公布颗,所以这篇文章只能根据厂家给到的一些参数数据讹嚼,介绍给大家捷查。但即便如此添,这款车还是有据可查删旁赣,开发平台来自日产聆风电动车晦浆悉,外观也和聆风十分相似慰。   车辆的整车尺寸和骐达相仿禄财垃,2700mm的轴距和骐达相同懦写世,外观的样子也有几分相似介。但明显晨风的很多细节显得与众不同海,前脸没有进气格栅的设计光逞,车侧的英文字母铭牌也显示它的电动车身份韧甘。而据厂家人员介绍筒朗寐,晨风并非来自骐达或者启辰车型的固有平台享淡桑,而是单独开发年壕拉。   尾灯使用了LED的发光元件断徽,看起来更加醒目壤哩奶,垂直的长条状样子也很有个性岛戎剧。但在车尾上靖缉,启辰e30晨风和聆风还是有所不同斧肛盛,聆风在后扰流板上有太阳能电池板礁律喀,用以分担电池组的压力说,这在晨风上是没有的搜。   本文导航尝很:" "  [汽车之家对比测试] 这几天的事情大家都知道了薯饺拨,我们测试了由一汽-大众国产的第七代高尔夫(以下简称高尔夫7)存,照片上看它挺精神沸汞欢,设计有传承有创新课鹊传,硬件配置有增有减故哄肛,遗憾的是当时我手里正忙着其他事情受衬,没能去测试现场参观参观促。   命运总能给人惊喜晤。上周五下班前承俗,我正在脑海里紧锣密鼓的筹划着周末娱乐项目郡,领导突然走过来跟我说赏炊忌:“来了个顶配附埽克斯牌,明后天你拿去跟高尔夫做个对比吧”联痴飘,周末的小幸福就这样碎了一地霉炕,我得跟两台机动车泡在一起督联麻。作为一名非大众粉丝以及曾经的福特粉丝窘喇,坦白说现在我对它俩都“不来电”级篡勾。这样也好葛,好歹保持个立场中立对吧农。   很多读者在之前几篇有关高尔夫7的文章留言里表达了不满沃闻,怨气源自大众对国内外消费者的区别对待秒,比如为什么海外有独立后悬架殿膜?国内全是非独立后悬架镰犁较?其实道理不复杂嘲苛,速腾的成功证明后悬架对销量无法产生致命影响副惊,既然如此牟,那就遵照做生意的基本法则来做防慧拢,降低成本挎,攫取利润屉罗,无可厚非辅晦。我相信如果改悬架车就没人买胆钨,那他们肯定不改鸿。   福特比较谨慎被纶宛,善于跟消费者打成一片添,挣钱不忘树口碑烫咆,好口碑又促进高销量祥郸扩,顺利打造良性循环圈祈海诡。尽管它也有这样那样的问题貌论,先入为主的品牌形象还是能在初期有效刺激购买几,值得大众好好学学观孝。话说回来侠盘,当年不计成本的第五代速腾走得正是这条路曙。   现在摆在眼前的高尔夫7和妇澹克斯任,是各自家里的明星产品理,前者繁衍“七代”早已成为大众品牌精神领袖贸,后者在国内月销三万多辆(新老款总计)风光无限衬蒲。把这两个重量级选手放一起肖排,能擦出什么样的火花来兔荆羔?肯定有人在期待一场压倒性的胜利伪,似乎这样能出一口恶气娃鼓浩。不过我得劝各位一句痰:百花齐放很重要措,一枝独秀最糟糕骋攻奋。   ●外观   扯半天总算进入正题飘,这个阳光明媚的周末须伙级,没有雾霾的打扰潦,我把两台车放在一起拍了套合影双闻。看看它们烯摩滑,一个是18.29万的顶配版高尔夫7拿帘,一个是16.29万的顶配版两厢讣喟呙耍克斯说魔电。要说家族式设计突懒,大众当然领先其他厂家莆俄,旗下几乎所有产品都穿着统一制服跑喇,福特的动作稍晚一些跨,效果不赖陷。   所以当高尔夫7和杆纾克斯站在一起的时候饲圣,你一眼就能认出他们来自哪个阵营拐袱。谁好看我不说颇,大家都有自己的喜好骚滔。两款车前大灯组内容丰富骡,氙灯看溃、日间行车灯彪朽、大灯清洗陶悔畔、雾灯一个不少绊憋,不过高尔夫7的氙灯是18万多的顶配才有博,而腹盐矗克斯的则要花6千块买选装包戮,朋友们景芥,要享受还是得多消费啊啪。   车轮部分有看头腐。赶Γ克斯胎宽215mm溉规喇,米其林博悦轮胎僵辣,轮毂造型带感仍嚼下,给个好评爬,造型很像当年国产奥迪A6L3.0T用的那款律竣维。高尔夫7胎宽205mm伙秒办,似乎缺乏顶配车型应有的气势迟,待会看看100-0km/h刹车成绩怎么样再下结论吧困旧。   车尾设计各有出彩的地方举喷刊,高尔夫7的单边双出排气颇有气势惰夏郊,跟高功率版1.4T车型的身份很搭详嘎,LED尾灯是个加分项糜舞弹,阜槐剩克斯依靠硕大的扰流板和相当个性的尾灯造型吸引注意林窝。左边那台风格沉稳一些翘痢鸽,右边的青春气息扑面市醛,你喜欢哪个努第?" "  “牺牲一定的车身刚性暮熬河,所换来的是与大自然零距离的接触…”Cabriolet译为敞篷车莎幸,最初它的出现只是改写了常规车型的结构蛇棺炽,渐渐它又成为了超级跑车又或是性能车中的“新宠”惭居赴。   就在奔驰AMG以及宝马M占据中国高端性能车市场多年后棺,RS5 Coupe的出现最终结束了奥迪在国内无性能车的局面锤昆舜。就在上月泊,奥迪再次引入了其Cabriolet版本贾计梦,此次核心竞争对手明确指向了宝马M3敞篷版蛔,至于奔驰C63 AMG半矾,目前还缺少这一车型辫。   由于是RS5 Coupe的系列车型钨骸埔,所以Cabriolet版本在99%的程度上都与前者保持一致羡拢尸,基于之前我们已对RS5 Coupe进行过详细的试驾曹,所以本篇文章我想和大家分享一下性能之外的事蜂规,毕竟除了性能之外额,许多车内配置也是与我们每天在路上息息相关的佬抠茧。   延伸阅读 拇泥妒:逆袭性能组 珠海赛道试驾奥迪RS5 Coupe   RS5提供多种选装方案蘑,其中包含对车漆颜色肃瑰童、内饰颜色以及电子功能等自主选择讼嫉,由于奥迪所提供给我们的这辆试驾车并非是按标准配置打造的控,所以在配置解读方面糕,我会将其选装部件以“*”号在图中进行标注态泌壬,并将官方价格告知大家崩。   RS5 Cabriolet与Coupe那1%的区别几乎落在了车顶结构上橇,软顶敞篷采用电动开启挥烙,时间上需要15秒即可促吓,而将再次闭合需要17秒貌,其开闭结构为多连杆双片式靡匈牧,这也大大缩短了开闭时间绒。   RS5 Coupe上的电动升降尾翼被取消荡粉,原因是Cabriolet版本要收纳顶篷锰番,为了不过分降低运动性缚,取而代之的是一款低调的鸭舌尾翼涟。排气方面也是RS5的一大特色瞳,看似单个的椭圆形排气内部其实含有2个排气管惺奥,在Auto模式下左右分置排气各打开1个尘铃啊,而在Dynamic模式下会全部打开水逃。   本文导航蚀:" "  沉寂已久的长安铃木需要一款拳头车型重新回归消费者的视线泊讹,或许大家已经是心里多数垃唱舒,S.CROSS锋驭!一款全新的铃木车型关滦,定位于新兴的小型SUV市场孺模。众所周知扒嫉,今年来日趋火爆的SUV市场已经成为各大厂商的”兵家必争之地“姓,长安铃木选择在这一细分市场发力抹,也意味着未来S.CROSS锋驭所面临的竞争是异常激烈的琴。今天将挑选其中一位对手 ———— 广汽三菱劲炫ASX呈滴,通过对比分析酿,看看S.CROSS锋驭是否拥有在这一细分市场中站稳脚跟的实力玻美。   S.CROSS锋驭将于12月23日正式上市屎啊,日前从经销商处获得新车的具体预售价区间为11.28-15.58万元恳,搭载1.6L发动机碍,匹配五速手动和CVT变速箱霸驶,共推出五款车型;广汽三菱劲炫ASX共推出1.6L抵恒、2.0L两个排量六款车型检,同样匹配五速手动和CVT变速箱漂辅,售价区间12.88-21.88万元错酒。 S.CROSS锋驭预售价 劲炫ASX官方售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元) 1.6L 手动进取型 两驱 11.28   1.6L 手动标准版   两驱 12.88   1.6L 自动进取型两驱 12.28   2.0L 自动舒适版   两驱 14.88   1.6L 手动精英型   两驱 12.78   2.0L 自动精英版   两驱 15.98   1.6L 自动精英型   两驱 13.78   2.0L 自动豪华版   两驱 17.48   1.6L 自动尊贵型   四驱 15.58   2.0L 自动精英版   四驱 19.48 -------------------------   1.6L 自动尊贵版   四驱 21.88   ● 外观母薄尚:锋驭跨界风格更浓   车身尺寸方面仓,通过下表的数据显示得知螺,锋驭在数据上普遍略小于竞争对手疙耽,180mm的最小离地间隙不单单面对劲炫ASX褂,相比逍客呛揣、昂克拉等车型同样处于劣势静财梆。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 最小离地间隙(mm) S.CROSS锋驭 4300 1765 1585 2600 180 劲炫ASX 4295 1770 1625 2670 195   再从两车的外观造型聊起藕饲,S.CROSS锋驭相比其它小型SUV车型来说外观并没有竞争对手那样纯粹经价,或许是它与前辈天语SX4有些许相似的基因悸飘杏,还有与车身不同色的黑色包围仁乒沮、车顶行李架坦辣孩,短小结实的车尾韧,整体更多的呈现出跨界车的视觉效果盘。车身颜色选择上鸵,S.CROSS锋驭提供了极光绿氢、皓月白渴、星辰银泊糯疙、丹霞红泵方莲、银河蓝和晶岩灰六种颜色碌偷。 【长安铃木 S.CROSS锋驭】   而国产后的劲炫ASX外观与进口版车型稍有不同嵌,比如将进气格栅改为了波浪状的六边形设计任咖博,雾灯卿超、下保险杠也经过了重新设计蛊疲,但这些细节变化并没有改变其整体偏运动化的造型风格蹬不统。车身颜色选择上欧,劲炫ASX提供了珍珠黑疽、极地白漆挽沏、翠鸟蓝疏票、酷银呐、钛灰五种颜色稠幢温。 【广汽三菱 劲炫ASX】   灯光配置方面锈部,S.CROSS锋驭高配车型配备了远近光一体式的氙气大灯淳暴报,前后雾灯铅须楷,并配备大灯清洗功能痊肠,外后视镜集成LED转向灯;同样凹汲怖,劲炫ASX的顶配车型同样配备自动开启式氙气大灯佃,带水平调节和自动清洗功能烦,其外后视镜没有集成转向灯的童伐。 【长安铃木 S.CROSS锋驭】 【广汽三菱 劲炫ASX】   铃木为锋驭配备了两种不同大小以及款式的轮毂搂。在四驱车型中配备了更加醒目的黑银相间17寸轮毂棱,而两驱车型则为银色的16寸轮毂江,二者均为铝合金材质烤。所有车型均配备优科豪马轮胎宫涕骆。值得一提的是孤补,铃木为锋驭配备了全尺寸备胎具,这在同级别中比较少见拒想谴。 【 S.CROSS锋驭 轮胎规格】   劲炫ASX全系均采用十条幅轮毂造型使翘界,根据车型的不同尺寸有所区别犯溪,低配噶:215/65 R16诉,高配淑:215/60 R17界屉侵,轮胎同样使用的是优科豪马舅贯阮,同样配备全尺寸备胎糕怂九,两车在这方面都表现得很厚道厂孩镣。 【 劲炫ASX 轮胎规格】" "  眼前这台就是刚刚上市的一汽-大众全新高尔夫媳蔷,第七代车型煌。其指导价12.19-14.49万奴响,这是配备1.6L引擎的价位希夸郎。而您要想开搭载了EA211引擎的1.4TSI产品矫久,账面要准备好14.09-18.29万问熟。而高尔夫车型一直被很多车迷爱称为神车铣,当然杜欺,身为第七代的它孰,在冲击属于自己的又一串“第一”回供浅。但我们相信插贰潭,短板才真正决定高度损尸息。   全新高尔夫的德国总设计师说价,它的设计主导思想为“简单既经典”烁很僚,保留了高尔夫血脉中必不可少的部分犀啦姬:中网与大灯的相对位置贿、拓宽出车身有力的轮拱寞坚、强壮有安全感的C柱立体面...全新高尔夫做到了订何辨,这台在中国拥有极高人气的两厢车哗,一露面立裁,就好评如潮咸瓦税。   尽管可能大家在先前的接触中已经对全新高尔夫有了全面了解惫,但还是要将6/7重提翻跺饲,除了外观上的差异川荷镐,7比6高度上低28mm; 而在整体车身长度上刨酬丧,比第六代车型要长56mm涝剧阶。而整体车身比例上凭茹,全新高尔夫还保留着经典的模样; 当然剧仆桑,车身宽度上比老款车型进一步增宽13mm擦飞,轴距增加59mm慈歪,从而提升至2637mm绢滦据。   虽然国产的全新高尔夫取消了海外版本中的头灯内U型日行灯的设计亢板靡,但新样式的内部构造也足够炫锹撬蠢。前部给我留下最深印象的是车体的多项降噪配置脐芬。PVB膜隔音玻璃对于十几万的两厢车是个很新鲜的概念肪。高隔音性的特殊树脂层嫁苗猎,形成3层薄膜结构妹。它拥有很强的抵制振动物理性能堆枫廷。   直接跳过撩人性感的腰线稿蛾,尾灯做出了颗粒感较强的C字造型喊。相比海外的双L型徽,或许辨识度更强一些耐邦秒。大众家的隐藏式后摄像头没什么稀奇的斧,但高7的不一样惩牛。细心的你会发现洁揪槽,平时摄像头都隐藏避免开关尾门时污染摄像头;而真正挂入R挡时蒂,才会主动启动外,并且拥有厂商宣称的132°广角承拘。   告别了高尔夫6公平设计的内饰风格吉,天平再次偏向了驾驶者一侧跨观。整体内饰上八弊,全新高尔夫给驾驶者的感觉就是勿硕:放弃中庸的设计理念窍铃撩,摇身一变成为文艺气质浓郁的小资派庙挂。不规则的T型区刀、活泼的金属线条点缀竣,让全新高尔夫大变身苗揣沫。当然向运动靠拢的平底方向盘也功不可没藤鸵,它能够让你感觉非常新鲜废私琼。   坐进高7内枢,可能你第一时间就会发现这个更大面积的天窗舍,比普通天窗大了30%侩平。而外掀的开启方式有点奇怪脐贺炮,但实际用起来与普通内嵌方式没有大差别搓,同时还为内部提供更多头部空间泻额。   大众车型的人机工程向来让人放心弧,这个角度的方向盘肉栋,就算长时间驾驶也不会容易感到疲倦赌。试驾车型为18.29万的1.4TSI旗舰型柔痢,或许来个拨片更有型吧寺。非常喜欢大众座椅经典的旋转调节设计即使你有强迫症安,你也能通过它把椅背角度调整到你苛刻的最爱角度尽端久。   本文导航闷汕蹋:" "  在国内的SUV市衬と铩,10万元以上区间基本是合资品牌的天下掸,自主品牌只有少数几款车型能对此细分市场形成冲击拔痉裂,正因如此哥,在2013年成立之后就动作不断的哈弗品牌于广州车展正式宣布旗舰SUV哈弗H8上市痞股,其20余万的售价难免会引发消费者对其产生疑问漏架列,但对于哈弗H8这也许意味着是一次突破行全妥。   说到大空间杠似芭、七座设计唾罕圃、配置丰富的SUV卑蝗,北京现代全新胜达是其中的表表者驹,韩系车型近年的迅速发展证明了其设计理念非常符合国内消费者的需求廊柔老,全新胜达是北京现代迄今为止最高端的车型搐哺纹,发展到第三代车型的全新胜达也实现了蜕变绘。哈弗H8与全新胜达作为同级之中最直接的竞争对手挺,下面我们将对这两款车型进行对比分析午。 车型售价 哈弗 全新胜达 20.18-23.68万 21.98-31.18万   外观糠:哈弗H8大气/全新胜达动感   哈弗H8采用了长城一贯中庸沉稳的设计方向乔吞,设计上中规中矩滤绦卉,采用了哈弗新的家族式设计元素瓤博饱,这一风格将在整个哈弗系列上普及猎,代表性的设计元素有卉瞄:大尺寸U型前格栅煤蔑,粗壮的镀铬横条格栅长矢,时下流行的“X”型前脸皇鹊堕。大众化设计使得哈弗H8迎合了多数国人的审美崇襄告,这一方式对于并不具备引领设计潮流能力的自主车企来说是很务实的撵婪。 车型 哈弗H8 全新胜达 长度(mm) 4806 4725 宽度(mm) 1975 1880 高度(mm) 1794 1686 轴距(mm) 2915 2700   全新胜达是与起亚索兰托共享技术平台的宫绷,延续了现代家族“流体雕塑”设计理念的同时估磨,全新胜达相比家族其他成员更多了几分霸气兽搐,尤其是前脸粗壮的镀铬格栅糖沪,再辅以造型锋利的大灯灯组磋酪,极富视觉冲击力额。从车辆设计的美观度来加以评判二者的话蚊鞭藉,现代品牌的确更加具有超前思维意识闯媒砍。" "  如果提起讴歌品牌坍,大家一定会想到MDX这款车饶,究其原因灌热,是因为MDX一直以来都是讴歌在华的主力销售车型渺截。当然也同时作为讴歌的旗舰车型逛,拥有讴歌最顶端的先进技术靶。在2013年捶孪寇,讴歌上市发布的新车相比以往堕窍旧,算是非常密集的呻等扦。即将岁末醛,讴歌的新款MDX也开始上市销售朽截外。作为新款查,MDX的售价降低了澳,姿态的降低自然能迎来更多消费者的关注九。但在新款MDX上所使用的诸多技术却没有丢失吴帅。   ●SH-AWD何以成为MDX乃至讴歌品牌的独门利器客幕?   SH-AWD系统(超级四轮驱动力自由控制系统)是讴歌的精髓技术扭,该系统的主要工作原理是车辆转弯时可将更多的扭矩传递至外侧车轮藐嘶畔。使弯道驾驶更加轻松查颠,而全新MDX所配备的SH-AWD在原先系统的基础上肚谎困,增加了AHA敏捷操控辅助系统 董赤猾,在车辆制动时喘,通过制动延长扭矩矢量分配锰蹋,提升转向的循迹性 敢暮,这在之前的讴歌车型上是没有的级纷套,包括RLX叼成腹。   ●小排量增压发动机的替代方案   在现如今的SUV市沉缢健,很多德美系品牌车型都开始使用涡轮增压发动机韩爱棺,更高效的动力输出和更达标的排放是选择涡轮增压发动机的理由签。但我们看到掇,在讴歌品牌乃至本田车型上爆诚,自然吸气发动机依旧占据主流辉聊。但这并不意味着自然吸气发动机对于节能环保没有自己的做法沙家杆,在新款MDX上使用的3.5L发动机康褥,带有VCM可变缸技术袭锨文,在不同的动力需求下躬,发动机自动切换工作缸数脆,用来节省燃料硕,提高燃油经济性舜誊。   ●新款 MDX 还未配备智能远光灯系统   在讴歌MDX上祁,使用了全LED大灯馆畴投,这种以LED发光元件作为前大灯的发光源做法烁创,不止在新款MDX上出现显鞠,旗舰轿车RLX上同样具备鲜潦期。但和MDX相比蔚,RLX的前大灯内部结构稍有不同木。而MDX的这种全LED大灯氏酷,在技术水平上还没有达到智能远光灯的水平啡鄙,但据了解讴歌正在向这个方向研发勘目吕。   ●四年或十万公里免费的“讴歌远程协助系统”   这套远程协助系统厂家称之为AcuraLink,能够提供16种远程协助服务贫,其中大致包括救援皆、定位擒玛裂、导航检索等常用功能傲笑笨。但值得一提的是辆,讴歌的这套系统在整车质保期内胖化毕,也就是四年或者十万公里内是免费使用的鄙操酸。   ●带有六种模式的全景摄像头系统   在新款MDX上辈辛,讴歌也加入了全景摄像头这项配置倾,通过车头韩、车侧耐、车尾的摄像头可建立六种不同视角的摄像头观察模式群价。对于前方障碍曹、侧方停车烹偿、倒车能够起到非常便捷的辅助作用将门獭。这项配置尤其对这种体型庞大的中大型SUV的泊车很有帮助店酶。   ●相比老款减重131公斤   在车身的轻量化方面剩箍滥,MDX采用了59%的高强度材料衔谱,热冲成型一体式门环等途径囱秆姑,在全新平台上使用了更多的轻量化材料粮撬。   本文导航诽哀:" "  在新一代天籁发布之后碧山,东风日产终于启用了“公爵”这一中国人曾经非常熟悉的名字词砍恕。二三十年前徊,公爵和皇冠作为两款日系豪华进口车在中国市场曾拼杀的不可开交;君越佬,上海通用于2006年推出的一款全新中高档轿车烽奸亭,如今其2013款改款车型也已经来到了我们面前棉勃。而谈起这两款车煤,目前多数人对它们的理解是括:把普通版天籁和君威的车身轴距加长朔锻,配置增高嫌,便成了公爵和君越诬彻,因为它们有着叫嚣C级车的尺寸疵滥献、动力和配置等等骇宿穿,却有着极具诱惑力的价格舷。厂家对于推出如此定位的车型更是有着自己的如意算盘电设纹,他们希望新车型下能“侵占”主流B级车的市场份额掏汗朵,上能对一些豪华品牌C级车型施加压力隆跺。可它们究竟有没有这样的实力掠无?两者比拼崇伸妻,谁又能更胜一筹母该?本文即将为您揭晓钎。 2014款东风日产天籁·公爵版 指导售价 车型 售价(万元) 公爵 2.5L XV 尊享版 25.18 公爵 2.5L XV尊雅版 26.28 公爵 2.5L XV-NAVI-FES尊尚版 28.58 公爵 2.5L XV-VIP尊领版 29.98 中国汽车消费网制表 2013款上海通用别克君越指导售价 车型 售价(万元) 君越2.4L SIDI领先舒适型 23.59 君越2.4L SIDI精英舒适型 25.59 君越2.4L SIDI豪华舒适型 27.59 君越eASSist 2.4L节能舒适型 24.99 君越2.0T SIDI技术型 24.99 君越2.0T SIDI精英技术型 27.99 君越2.0T SIDI智享旗舰型 29.99 君越3.0L SIDI V6智享旗舰型 36.99 中国汽车消费网制表   东风日产天籁·公爵推出4款车型奉,售价区间为25.18-29.98万元;而上海通用别克君越则提供了2.0T/2.4L/3.0L三种排量的8款车型不,售价区间为23.59-36.99万元啦问抠。今天我们对比的是2014款天籁·公爵2.5L XV-VIP尊领版和2013款君越2.0T SIDI智享旗舰版心宋,两车售价分别为29.98万和29.99万钦阑摆,价格非常接近逢劳臂,比较有对比价值坟狄。   ● 外观对比   天籁公爵与普通版天籁在外观上的差异并不明显墨挡,主要是雾灯乃、轮圈等几处细节可以加以区分秃底,尤其是中网变得更精致感汗,车头更显大气汞。但也就是这些细节的变化吵,让天籁公爵明显透出一种豪华商务车的气度;而新君越在外观上与老款相比也做了一些细节上的改动劳蝗惋,全新家族式外观更加凸显其美式尊贵范儿纽居探。   大灯方面醚,两台车都配有氙气大灯和大灯清洗功能眯,不同之处在于檄饥渺,君越比公爵多了日间行车灯和转向头灯(辅助灯)庭煌韦。   车身尺寸方面厂,公爵的车长为5003mm(标准版天籁4868mm)顽厘蚊,轴距为2900mm(标准版天籁2775mm)眉,君越的长度同样超过了5000mm丰,两车均通过加长的轴距让原本定位B级的车型有了叫板C级车的资本畴竞。 两车车身尺寸对比 车型 长度(mm) 宽度(mm) 高度(mm) 轴距(mm) 天籁 4868 1830 1490 2775 天籁公爵 5003 1830 1490 2900 君越 5005 1858 1500 2837 中国汽车消费网制表   车身侧面捶铂,公爵的腰线从车头至车尾轻轻划过溺,并没有追求锐利睹攘,反而更显内敛;新君越整车线条简洁流畅颗,腰线设计是其外观中的一大亮点放幌别,并非大多车型采用的一条笔直线条懊,而是在B柱之后便缓缓下沉凶欺,在后排车门上形成一条折线侠宏。这一充满想象力的设计令新君越稳重之中透出一股动感吼忿,相信这一定能吸引到不少年轻有为的商务人士珐。   尾部来看娄涎,公爵与标准版天籁造型基本一致朗集冕,尾灯造型也还是一如既往地犀利湍嘶,比较明显的区别是扁口设计的镀铬排气管罩和增加的“VIP”标识;而君越尾部最抢眼的当属红色的LED灯组与白色的倒车灯组合订领浩,为整个尾部增加不少活力匆乔,同时尾灯与镀铬饰条完美结合蜕韩睡,使其整体感更强嘿莱吻。   17寸抛光轮毂造型凸显公爵之豪华麓,轮胎方面室凰,公爵选用的是规格为215/55 R17的邓禄普轮胎;君越则选用了规格为245/45 R18的普利司通轮胎士疤河,更为霸气户散。   ● 外观小结浮廷瓣: 两车均采用年轻化设计喂衰,稳重气派;车长均超过5米拱癸,却一点儿不觉得臃肿;外观配置上铂偿,君越表现更为抢眼抚。另外较讼,从个人角度来看昧伤鹃,我还是更偏向于喜欢新君越的外观设计惰匠芹,相比之下它的造型更加简洁盎翟、规整幕。 ? ? ? ?" "  如果你是和它初识夯览,你一定会被它低调内敛的外观造型所蒙蔽翱,直到按下启动按钮的那一刻…低沉雄厚的声浪从尾部瞬间迸发弗蚕,足以呼唤出你全部驾驶激情膛烂。你可以视它为野兽莆籍,但我更愿意称它为内敛狂徒呜漏,低调外表下隐藏着全尺寸SUV才配享有的超强心脏——6.2L V8引擎惰酵。它是驾驶利器郎肌秤,也是很多人心中的梦想之车颈物,此时此刻想必你已经猜出了它的名字——奔驰C63 AMG滥背。   既然说道奔驰AMG朴绵绢,那不妨聊一聊AMG对于奔驰的意义斤粗蓖。奔驰AMG同宝马M和奥迪RS一样咀场补,都代表了其品牌车辆高性能版墨届经。奔驰几乎所有的车型都有AMG的改装款南勤搪,这些车在发动机配置调教理,底盘调教亲构,外形和内部设计上都远远超越原厂车星疤。   今天我们试驾的是奔驰C63 AMG的Coupe版车型攫帕,它的长宽高分别为4707mm强、1795mm和1391mm洞,轴距为2765mm方讥。参见下表可以直观的发现董寂鞠,奔驰C63的车身三围与奔驰C级轿车还是存在很大区别的谴呢扫,更低的车身高度决定了C63 AMG Coupe拥有先天操控优势裤。 产品名称 2012款 奔驰C级AMG C63 AMG Coupe 动感型 2013款 奔驰C级 C260 CGI 时尚型 长/宽/高(mm) 4707/1795/1391 4581/1770/1448 轴距(mm) 2765 2760   外观方面混途,基于普通C级平台衍生而来的高性能版双门车型C63 AMG Coupe前脸造型粗略看上去和普通版奔驰C级轿车并无太大不同厢蛋。但细看之下贩烷酷,还是能明显看出差别丧。更为宽大的运动风格的蜂窝状前进气格栅是其前脸最具特色的部位落杉盆。   C63 AMG Coupe车顶线条在B柱处陡然下降爬,流畅迷人更具轿跑风范趟。使一向以低调示人的C63 AMG在外观方面加分不少泊。   除此以外蹲棋簧,双门版的设计也使得C63 AMG Coupe更显档次忱勺摆,毕竟四门版C63 AMG车型配上跑车之名难免让人觉得有些不搭囊栋。   C63 AMG Coupe配有AMG 5辅样式轮毂嫌,前轮尺寸为235/40 R18茧磁遍,后轮尺寸为255/35 R18寄熔瘸。前窄后宽的轮胎配置意在增加其后驱动轮的抓地力妓,以获得更快的加速度毯廖玲。前6后4活塞的卡钳配合大尺寸打孔刹车盘保证了良好的制动效果豁莎。   车尾是C63最为霸气的地方锚,四出排气管宣誓着其运动特性谋矩渡,也是C63 AMG Coupe最显著的外形特征之一夹。车辆尾部的气流扩散器使得其高速行驶能够获得更多的下压力喉腔譬,从而提高车辆的稳定性寐炯。" "  11月12日把,宝马4系双门轿跑正式在国内上市纱。无论在平台还是动力上工渐滩,这款车都与标轴3系基本相同蛾皑恃。动力上幌,4系分别搭载了2.0T和3.0T涡轮增压发动机;配置上玖噶,依然分成风尚娠、豪华和运动3个不同设计套装睫禾,同时推出后驱和xDrive四驱两种驱动形式袍烘僵。无论怎么看敬趣,4系都很像一款双门版的3系揪,那为何4系Coupe敢卖到59.6-73.0万这个高昂的价格区间呢童达?我们通过这次的到店实拍带您体验一下这款双门版的3系醚倡。   虽然名字是4系疙芯,但如果只看前脸卸朵堑,恐怕一眼很难分3/4系庇。不过仔细观察细节的话劫,我们能看见3系和4系设计理念上的些许不同疽。比如更大的开眼角设计缸偶佳,更修长的双肾格栅类,还有明显不同的下进气口设计风格朵。当然嚼鲜赔,了解宝马车型的消费者都知道娠粮,下进气口是区分宝马不同设计套装的最好位置劣偶尼。此外瘫,前脸还针对空气动力学进行了优化莎顺谓。 【左硅车防:豪华设计套装(选配)/右扮牧:风尚设计套装】   侧面造型上态,4系明显比3系舒畅很多恭律,这主要得益于4系双门设计和快速下沉的车尾线条惨定,更修长的车门对此也贡献颇多想为。不过轮胎规格和3系完全相同匆确换,似乎很难体现出这款车有多么运动事傲灰。另外感平查,翼子板的“小李飞刀”造型我们也很熟悉了慧,和前脸的进气口配合倒,共同为刹车系统散热苇。这种设计比所谓的鲨鱼腮式设计好看很多膏咖,不仅装饰性强狼旱鞘,看上去也更凶狠想滑。   尾部设计上盗,4系明显是综合了3系GT和3系的设计元素脑。猛地一看依然很3系聪,但饱满的线条体现了4系的不同曝班。尾部虽然整体很“壮观”捍,不过颀长的LED灯带显得非常秀气受踞,别有一番风味是。另外乡臂沁,根据套装不同憾,排气管也分为单边双出和两侧双出两种夏忙镣,实拍的运动设计套装为两侧双出阿檄,个人认为设计还可以更精致一些闭胸。   车辆提供筹垃:   北京京宝行汽车销售服务有限公司   地址讼扇:北京市海淀区闵庄路19号   电话贩芒:(010) 5872 8888   本文导航裳:" "  【环球网综合报道】?据英国媒体autoexpress报道劳鞭齿,自日产逍客2007年在英国上市以来班吝惦,英国市场紧凑型跨界车普遍流行开来腻弊释。各汽车生产商自然毫不示弱俊牡揉,都想从这块有潜力的市场分一杯羹厘救。 英媒对比现代ix35/马自达CX-5/本田CR-V   现代ix35仅上市三年屁,公司就对其外观和动力均作出了革新卷舰砂。不过现代并不是唯一一个看到跨界车市场前景的公司脆容,本田近期就推出了新款双驱1.6升柴油版CR-V垄太荤。这款车售价要高于ix35目麓斡,标配版的售价与高配版的ix35相当榔坏窜。较高的售价并不会对消费者影响太大敖臣葛,这得益于该车的高端定位和本田品牌的影响力坦缮。 ? 现代ix35   除此之外巾擞槐,马自达CX-5也是紧凑SUV市场热销的车型筒江。完美的驾驶体验蚂,充足的动力表现顾剂,日常的实用性以及低廉的养车成本辛舅曝,所有这些优势对任何一个竞争者来说都是艰巨的挑战崎。 马自达CX-5   后备箱尺寸方面霖纫。尽管现代和本田声称拥有同样大小的后备箱空间车,不过实际看来CR-V的后备箱确实要大一些染拨。CR-V的后备箱打开的角度要更大爱壳淑,后车门打开的位置更高你,加上方便的一键式折叠后排座椅极售乡,都让CR-V在与ix35的比拼中获胜分蓬。虽然马自达CX-5是三款车中后排空间最小的库昧,但是后排座椅分段式折叠的设计还是很有特点的觅稿。ix35的后备箱地板离地面更近箔,不过这并没有给它增加更大的后备箱空间海昂狄。 本田CR-V   如果顾客看中四驱版CX-5疼坡鸵,他们要对此多付1,700英镑坷毖。其余两款车的四驱版期华闲:2.0升CRDi版ix35的售价为25,495英镑(约合25万元人民币)晶都庞,2.2升i-DTEC版CR-V的售价则为24,940英镑(约合24.8万元人民币)斥纺。   从标配版本来对比三款车拇硕狸,ix35要优于其他两款猛嘿。SE版就提供了后排加热座椅荤屠离,方便商务人士乘用卉薄。高配中更是有导航色,蓝牙匹丸勿,真皮座椅纬卑该,隐私玻璃和无钥匙启动等功能摊敝角。ix35的一些配件选搭也是十分优惠烹霜檀,全景天窗只需要顾客额外付出800英镑们。   综上所述溶荒掂,我们推选出这三款车的排名分别是末门疯:   第一名?马自达?CX-5   虽然CX-5并不是这些车之中最便宜的守拱寥,但是它的驾驶乐趣却是最大的墟。低廉的养车成本和精致的做工也增加了它的砝码世躺。优雅整齐的设计则弥补了它后备箱空间不足泰拈窗。   第二名?本田?CR-V   高效的1.6升柴油发动机着实将该车推到一个高度德。低的污染物排放片姐步,强劲的动力表现疵村校,新引擎的装配让该车重获新生冗。   第三名?现代?ix35   毫无疑问诽,改版的ix35依旧是让人满意的家用车胶街烯。不光是低廉的售价池,标配版的实用和保修期的延长牟凡,让该车十分吸引人描遂。不足之处则在于较高的二氧化碳排放傲,缺乏驾驶激情和相对狭窄的内部空间诺。   (实习编译?冯波?审稿?刘洋) 免责声明版权作品耪,未经环球网Huanqiu.com书面授权仟啤枚,严禁转载滥驴涝,违者将被追究法律责任府。责任编辑卿颗佰:李敏" "  在国内纤捞,提及福特这个品牌怀譬,首先让人联想到的还是该品牌下那些耳熟能详的“小车”——感罚克斯和嘉年华垛钞,但福特的精髓决不仅限于此吻糠酸。在美国袄膳蓄,福特的“大车”才是各大销售榜单中的冠军灭氛苟。近些年来锰,福特为了扩充其在中国大陆的势力范围宪荚,先后投下了旗下多款SUV车型蛋,其中包括翼博割、翼虎费、锐界以及今天的主角探险者闯。作为美国销量连续15年冠军的探险者复,它在中国的土地上能否再续佳绩乘捍讽?带着这个问题罢,我们先来了解下这个我们相对陌生的大家伙党床。   福特探险者于今年3月28日正式引入中国市辰燃氚印,也是其第五代车型炮步。在今天看来硷楔,福特探险者圆润饱满九撂,又不乏美国车标志性的肌肉线条鞍,非常贴合现代人们对于SUV的审美需求肌。但早在1990年努,第一代探险者刚推出的时候缓唾拧,无论车身结构或是外观轮廓都要粗犷得多疽腔惧。   随着时间的推移何祁,探险者在性能与外观造型方面均做出了很大改变辆购摆,与其说是改变爱峡,倒不如说是更加顺应潮流察鲤。早先的皮卡底盘不见了踪迹慕,换来的是舒适感更加的前后独立悬挂籍卜酪。大排量自然吸气发动机也逐渐缩斜媛摺,甚至干脆引入涡轮增压概念(引入国内的版本目前只有3.5L引擎)轮繁沪。   面对一向追求越大越有面子的中国市炒指狻,售价50万的探险者在车身尺寸方面到底多有竞争力呢屎?结合同价位车型做个比较不难发现扰委,探险者论尺寸绝对傲视同级啤。 产品名称 2013款 福特Explorer 3.5L 尊享型 2013款 奔驰GLK 改款 GLK 300 4MATIC 时尚型 2013款 奥迪Q5 40 TFSI 动感型 厂商 53.98万 48.5万 54.17万 长/宽/高(mm) 5006/2005/1743 4528/1840/1691 4629/1898/1655 轴距(mm) 2860 2755 2807 座位数(个) 7 5 5   探险者作为目前福特在中国所售车型中体型最大的SUV诽厂,“尺寸”无疑是其最大卖点拴闯萍。它的车身长下寂、宽浇七、高分别为5006mm乏、2005mm和1743mm掣甫褂,轴距为2860mm扇磋焚。可以说是50万内能买到为数不多的全尺寸SUV模,即便是与奥迪Q7的对比中蔬恍星,探险者在某些环节也不占下风乖茨悄。 产品名称 2013款 福特Explorer 3.5L 尊享型 2014款 奥迪Q7 35 TDI 专享型 厂商报价 53.98万 105.18万 长/宽/高(mm) 5006/2005/1743 5089/1983/1737 轴距(mm) 2860 3013   另外详蜗勒,探险者的最小离地距离为193mm诫坡,接近角和离去角也并不大夸级,仅有21.7°和21.4°铜录莫。也就是说探险者在越野时还是需要格外小心的架。" "  引言剂郴典: 第七代高尔夫的上市绝对是本届广州车展的一大看点那,新一代高尔夫相较于第六代高尔夫可以说是一次革新颇股脾,其采用了全新MQB(横置纳娼龋块化)平台生产焊,不仅在外观其还、内饰方面有着明显的变化普禄枫,更低的生产成本潦嘉颂、更轻的车身也使其有着较大的优势存哀。此外郊些槽,作为其老对手的福特该郑克斯当然也有着较强的实力陇,扎实的底盘以及优良的操控一直广受众多消费者的好评武芭卢。今天狄腹拈,我们就来为大家对比一下鸵控,看看这两款车型谁的实力会更强潜。 外观鹿甭:低调内敛大众风对比时尚张扬咐保克斯   两车在外观方面虽然同为动感瞎嗜,但在设计风格上却有着截然不同的一面叔泞,大众一向低调内敛的设计元素依然延续在第七代高尔夫的身上溅潞忍。而改煽樱克斯那种个性张扬的设计风格则显得更具时尚气息先攀。   车身尺寸方面归韶,第七代高尔夫相比上一代有了较大改进哦硅尽,长度与宽度分别增加了56mm与13mm柿沽,轴距也增加了59mm纯激,整体看上去更长更宽更矮屏芳。但其主要竞争对手傅锤咄牵克斯的整体尺寸依然有着较大优势侥凹。" "  [汽车之家海外试驾] 优雅垢、强壮剁哆、凶猛迹,这是奥迪RS 7Sportback给我留下的第一印象橇。试驾被安排在了蒙特卡洛弟安,我们被热烈的目光追随了一道诬矢,同样售覆硕,奥迪RS 7Sportback和我都很喜欢这里的山路垢挽徘。   奥迪RS 7Sportback从诞生的那一刻起溃骑,它的对手就已经锁定了驶瞧敲,奔驰CLS63 AMG与宝马M6Gran Coupe是它最热切的目标坡凭谭,这个级别的消费者可能并不会在乎谁的售价更便宜旁粱,他们选车就两点蓟挂券,第一样子帅疤钉癌,第二性能足够强大荷汇。所以今天我们的目的就是来看看2014年即将进入中国的RS 7 Sportback到底具备什么样的能力灌傲匹。   奥迪RS 7Sportback(以下简称RS 7)给我的印象就是一台对机械性能以及外观设计进行极致追求的车昧庭扩。恰恰如此逛美僧,它看起来很漂亮本,尤其是车身各个部位的比例与线条霓九设,挑逗着所有人的视觉神经焚聪图。   奥迪RS 7看上去确实十分狂野掂皆,原因在于凌厉的车身曲线与前部大开的通风口呸尼,视觉上给人的“肌肉”感明显要比奥迪S7壮实魄,而且更杀气感更强暮沙千。怠速时慢慢靠近奖闲拼,它的躯体在微微颤抖蒂暮囤,这似乎一种来自猛兽内心深处由经血管之后流于皮表的那种微颤户适。   细节方面奥迪从不偷懒辑禾,愿意为旗下所有产品都打上自己应有的标记程陌,选装的420mm碳-陶瓷刹车盘配以6活塞制动卡钳是在与速度较劲时最坚强的后盾埠,极端的时候为你争得面红耳赤也在所不辞纤形霸。在我看来艘量摔,这样的视觉效果已经足够征服所有人蛇绍弘,如果你觉得不够醒目蔫垂蔫,还可以选择将卡钳漆成红色番凸。   顺着腰线向后摸索我看到由那几笔简单的线条勾勒出奥迪RS 7漂亮的尾部硷,可升降的扰流板平时会与后备厢融为一体郊谅匈,120km/h时自动升起涎县显,此时的样子最为动人寸忍卢,速度降低至80km/h后便会自动收回斧庆。   进入驾驶室并不费力据,内饰与A7或者S7基本格调一致倾,简洁朴实喷咸丰,中控台区域保持原有基调犯蜕,有人说它沉稳呵嘎,另一些人说运动搔舱,在我看来这就是奥迪的风格幂赏钱,可以满足很多人的口味蔷嘛柒,一切气氛都显得那么熟悉避。   车内有两处亮点让我记忆犹新拇坝,黑色真皮的赛车座椅给内饰增加了不少印象分畴,坐上去的感觉也足够舒服绅蒲宝。不足之处在于它的调节方式太过简单赂,仅提供电动方向调节以及腰部支撑谈湃,相比较对手CLS63 AMG缺少了腿部与腰部位置的包裹收紧功能既。   第二个亮点在与RS 7的方向盘略箍跨,手感与大小都很出众虏齐,令人爱不释手陡哪,最关键的是RS系列专属的造型非常激进蜜购唐,相比竞争对手更容易激起驾驶欲望衰喇。也许这就是奥迪设计师花心思的地方镐,善于抓住驾驶者的心斯拼,因为方向盘是人与车辆沟通的最重要的部分律斯。" "  【汽车点评导购原创 】   随着购车群体逐渐的年轻化徒癸,两厢版掀背车开始越发备受关注毋济寂,掀背车一样可以拥有不错的空间和动感的造型郡,强劲的运动性能也是非常重要的指标镁比。就在本月初凄,上海大众推出的朗行运动版正好满足了消费者的需求场帅,除了朗行运动版之外即,1.6T科鲁兹掀背车同样兼顾到空间和运动性能少。接下来羚隶,我们将两车放到一起犁藐槐,来看看其空间和性能环节的表现如何辞徘舍。   与以往在两厢车的基础上再开发三厢车路线不同的是为,如今的情况则正好相反逗,科鲁兹掀背车和朗行运动版就是如此师棉匪。科鲁兹掀背车1.6T自动旗舰型的售价为14.99万元膝陛,与其匹配的朗行运动版1.4T自动舒适型的售价则是15.09万元嫡但,两车的售价还是非常值得人期待却。 产品名称 2013款 科鲁兹 掀背 1.6T 自动旗舰型 2013款 朗行 1.4TSI 自动舒适型 厂商 14.99万 15.09万   无论是科鲁兹掀背车还是朗行运动版娩富,两车的车头造型相信大家已经非常的熟悉了柒科,科鲁兹掀背车的车头前脸全部采用了三厢车的设计成戮,前脸没有任何改变剐藕淌。朗行运动版熏黑式的进气格栅和蜂窝式造型虽然也是大众常用的元素怜漓摹,但给人的印象要更加动感酒。   车身尺寸方面肋,科鲁兹掀背车的长宽高分别为4510×1797×1477毫米扩镰守,各项数据都要比朗行运动版更大一些毖,轴距上其2685毫米的参数也比朗行运动版2610毫米的轴距长出不少埠烹吝。   科鲁兹掀背车1.6T配备的是225/50 R17的固特异EfficientGrip轮胎讣享,这个系列的轮胎特点偏向于安静舒适秘,比较适合家庭日常使用挟尸。轮毂造型与三厢版没有区别恰肌。在发布会上坎,我们见到的朗行运动版所采用了大众车惯用的多幅轮毂搭配205/55 R16的轮胎失贰戏,相比科鲁兹掀背车不够运动丝。   两车与各自三厢版最明显不同的就是车尾的线条溉匣川,掀背式的造型使尾部显得更加紧凑钱阂拈,线条更加自然疮险、流畅躬拎。两车的车身腰线笔直且显眼肛瘟毒,给人的印象很有一种短小精悍的感觉撼破。   科鲁兹掀背车车尾依然能够看出三厢版的身影腑,其后风挡玻璃两边各有一个黑色扰流条儿控,据厂家了解它们可以起到降低风阻提供提升性的效果徐。同时蔡,1.6T旗舰型还可以选装倒车影像功能豹拎外。   朗行运动版的尾灯升级为LED光源靡剩,点亮后的视觉效果非常不错乒淖,还有排气管造型上加入了镀铬装饰戳煽。整体风格也是保留了三厢版的造型松坷。" "   ??? 【环球网报道 记者 刘蛟龙】丰田Yaris1999年首先在欧洲市场推出摄,当年就成为丰田在欧洲最畅销的车型伦家。2008年仿泛,丰田Yaris进入中国市衬嫫ⅰ,今年全新Yaris L致炫在年初的上海车展亮相称峨赌,在刚刚结束的广州车展上发布了的价格及参数刹,这款“专为中国市场量身打造”的A0+级大两厢车拷赊鸿,在年中的征名活动中已然表明了其不再沿用“雅力士”这一名号长烫,想必原因大家都很清楚砍,致炫在各个方面都已下足功夫怜,为的就是再续辉煌掇臂乱。   致炫外观灵动时尚核,带着一些年轻的运动气息冕钉,车长为4115mm毛喊靖,比老款长200mm;宽为1700mm;高为1495mm前,比老款低50mm;轴距为2550mm画世诡,比老款长90mm算现。通过车长及轴距的对比我们也就不难发现Yaris L中“L”的意思了速。   前脸的设计可以说绝对是致炫外观上的最大特点似,横向进气格栅形成了致炫的一张“大嘴”蛔胺,这样的设计更有利于致炫的散热慨和禽,而八字形的镀铬装饰条正如一撇小胡子将一张大嘴映衬得多了几分动感和可爱题。鹰眼造型的卤素大灯格外锐利醚,给致炫前脸整体感觉增添了些英气存雄毋。   " "  在这一两年中短,我们总是能听到很多网友把高尔夫这款车称为“神车”愁,究其原因购,一方面这款车终端优惠很少或者几乎没有行完问。另一方面澜堵仆,也确实因为高尔夫的产品素质比较高法耪缔。代表着大众在中低端产品中的最高水平难。如今挂送卜,高尔夫7也渐渐走进人们的视野蔷卸奔。带来的改变很多得,由MQB平台带来的更多越级配置离抗,外观内饰的革新梨隧鹊,动力总成的变化疆垢廉,当然还有后悬架的改变范。能否继续神车称号吝,笔者觉得娶堆,可能性极大簧份廷。   ●从固定平台向钠破模块化平台的演变   高尔夫7是引入国内的第一款MQB乃偻用耄块化平台的车型构,之后豪,从这个平台开始屯低钝,还会有奥迪A3等车型陆续引入惫雇剁。也许我们已经渐渐熟悉曾经的PQ系列平台称谓杆啸。但从高尔夫7开始料挟,这种概念将发生改变筏丁圃。MQB娜倍迹块化平台生产京睦,让高尔夫7拥有很多延展性的传承并搏激。例如很多更高级别的配置得以在这款车上保留普槐撅,后面我们会详细说到肃。   ●一款“脍炙人口”的车需要历史的积淀   一款能经久不衰的好车诞护,必然是一台有传承有积淀的车型傲烦绢。经过几十年的发展和变革蕊挂容,没有被历史淘汰探,却总能获得新生和换代琅乔。我想符合这种条件的车型真的不多橡塑。甲壳虫也好洛漓,卡罗拉也好拒,都算在其中设姬闺。高尔夫更是其中不可或缺的一款耪,从第一代发展到第七代悼,我们发现匆,很多经典的设计元素没有消失淡喇居,而是作为经典传承下来赂瘁魄,但技术却在与时俱进的发展趟躬。直至现在缸垛桓,高尔夫7的出现裂,能够看到曾经的影子尽慌喇,也能够看到未来的趋势偿。   ●调整策略 适应亚洲客户的消费需要   高尔夫7也加长了吕墓铣,曾经只出现在中级车或者中高级车上的事儿藩抢结,今天在紧凑型车上也上演秽等,只能说明表,亚洲客户尤其是中国客户的需求越来越被重视萌碍,也从侧面看出抄,这一级别的竞争是多么激烈碌泛埃,高尔夫7的轴距加长了59mm钾,反应在车身上芦商,加长了56mm饯。这让我们看到冬锻僳,高尔夫7并不是一味的加长炽,更兼顾着车身的整体设计屡,以及操控能力的全局设计穆玻诗。   ●后悬架的那点事   高尔夫7的后悬架也开始使用扭力梁式半独立悬架了攫蓝,争议很大撩媳健,但貌似并没有像新速腾上市时那样票僧,引起大家的太多反感镣妊娶。或许一汽大众的这场策略大变编,已经让消费者黯然神伤了趁垃。大家也都知道帮,这是没办法改变的事弹勉钎,想要四轮独立悬架鳖档寝,会有性能版车型作为选择贿,要是纯家用窗,就只能接受这个现实闯。   本文导航慷:" "  [XCAR 对比 原创]   每当市面上出现一款全新自主SUV闺,我们在选择对比导购的车型对象中总是少不了哈弗H6窟剑唤,这仿佛已经成为了一种定律匙箩多。话说回来并仓,许多自主品牌也将哈弗H6定为新车主要竞争对手省裙妊,近期上市的瑞虎5就被奇瑞寄予了厚望倍,采用全新平台打造的瑞虎5从设计底、做工碍晒、配置以及动力上能否与哈弗H6有得一拼糠,甚至撼动其在自主SUV中的“老大”地位蓖躬,通过下文的对比分析让我们来详细了解了解墟险息。   先期上市的瑞虎5仅推出2.0L排量的六款车型楼家楷,为更直观的进行两车的对比分析眯,我们将选取哈弗H6 1.5T的两款手动车型(从深圳经销商了解到哈弗H6 2.0L车型无现车咯,需预定等车时间较长蹭,主推1.5T车型)作为参考对象拾。备注偿:文中哈弗H6图片为2013款升级版 1.5T 手动两驱精英版滇姬。 瑞虎5 售价 哈弗H6 售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元)   2.0DVVT MT   家悦版 9.99   2012款 1.5T MT   两驱都市版 10.08   2.0DVVT MT   家尊版 11.09   2012款 1.5T MT   两驱精英版 11.18 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   ● 设计原创度高炬抠揪,无明显抄袭   先从车身尺寸来看屉吞弯,瑞虎5和哈弗H6各有所长洽推颁,瑞虎5车身更宽喊、更高促氖晤,而哈弗H6车身长度淬煽、轴距更长妓波。另外这两款车的外观设计原创度较高家肮骄,没有明显的抄袭痕迹惺稍蠕,且能够符合大部分人的审美观妻,足以体现出设计团队的用心程度锯谢。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 瑞虎5 4505 1840 1741 2610 哈弗H6 4640 1825 1690 2680 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   两款车的外观造型各有各的特点松擂燎,瑞虎5与之前上市的艾瑞泽7很好形成了呼应仁却,意在塑造最新的家族风格侠,整体呈现出大气性、时尚的感觉课。瑞虎5提供了6种车身颜色选择匡,包括徽墨黑钾竭粟、烈焰红喇么、赤金棕甭师、暗夜灰阿煞谱、皓月白和丝缎银磁船。   哈弗H6能够在市场上拥有如此之高的人气桑,其更侧重于简约晒步、硬朗的外观风格同样被消费者所认可俄。车身颜色方面粕停编,哈弗H6提供有经典黑考、雅致银攫订、简约白卸啃、中国红活、风尚蓝廉狼季、摩登灰布堵、醇魅红赎、睿智棕共8种车身颜色列。   前脸部分肥,两车大量采用国人喜爱的镀铬饰条打造出更为精致的视觉效果吉舒。瑞虎5前脸层次感较强蹭,大灯巧妙地与中网衔接艰洁径,而下进气口被分为了两部分妇姥,下部与底部合适护板相连接坪恼,辅以蜂窝状设计多了几份运动的色彩;哈弗H6前脸线条较为柔和骄,没有太多浮夸的设计拼素编,中网换上了带有“HAVAL”的新标识充,虽不是所谓的令人眼前一亮的”帅气面庞“饲晨汗,但绝对属于耐看型呜,整体间流露着SUV标准的稳重气息类虱。   瑞虎5的车身侧面线条更为丰富瓦,前后轮上面凸起的弧线以及全车黑色包围很有特点;哈弗H6在C柱和D柱之间的距离较长萝,车身侧面给人以更修长的感觉擅迸。另外胜顺,两车不忘在车窗周围添上镀铬饰条喷秦,车顶均配有行李架绵尺田。   同样的妮磨奴,瑞虎5尾部设计具有很强的层次感限晒,镀铬双边尾灯的设计很好的体现出其城市SUV的定位;哈弗H6的尾部则表现出SUV粗犷的一面婚尉千,整体比例协调没有过人令人诟病的地方怪痹,厚重的保险杠更具力量感扇蔑。   灯光配置上焕萝晦,瑞虎5的前大灯造型整体感很强诧,内部灯组布置较为新颖财态钦,顶配车型更是配置有氙气大灯和LED日间行车灯(备注辰:对比两款车型均无此配置);哈弗H6在这一点表现得中规中矩的,常见的柳叶状大灯造型辖,常规的灯组布局刑,带有透镜的卤素光源大灯德,提供水平调节功能漠氦矩。 【瑞虎5/哈弗H6 全系均标配有雾灯】   瑞虎5尾灯引入双环”C“状LED光源我,看上去更为醒目和美观砍愁烦,安全性也要优于这哈弗H6的卤素光源歇肮涸,不过后者别致的尾灯轮廓倒是与前大灯形成了不错的呼应览防泻。   " "  就在新款凯美瑞和全新天籁竞相发布后稻绒轰,本田方面的沉寂让人表示疑惑与好奇拣,翘首以盼的媒体与众人或多或少的都会有些联想烯牡煞,同时越久的期待会带来一个重大问题虐,那就是新产品如果不能做到完美椒,那便会使大多数人为之失望...   当我们从北美车展上看到第九代雅阁时泵,两条定论由中国媒体陆续传开免,首先它的相貌不错禾搜,其次来到中国的时间也不会太长了怯麓枪。一个月前练晌,我的同事率先在国内体验了“中国版”雅阁臀,为何这么说氏视缔,原因是总设计师——奥本敏之针对国人的喜好次逛删,通过细节上的修改龟肩揉,使雅阁更贴地气碾残。   设计师在中国进行了大量调研工作苫涎蔫,最终他们得知了国人的喜好妹,那就是与时俱进的配置以及大气的整体设计饯,随后联合整个设计团队造就出了我们眼前独一无二的国产第九代雅阁八骗。除了大面积镀铬前格栅带来的视觉冲击力以外普,此次创新科技的LED远近光系统超越了同级别对手锤,而这套LED照明技术一般都应用在豪华品牌定级车当中尝磷庐。 产品名称 雅阁 迈腾 蒙迪欧 品牌 广汽本田 一汽大众 长安福特 长(mm) 4930 4865 4860 宽(mm) 1845 1820 1854 高(mm) 1470 1475 1480 轴距(mm) 2775 2812 2850 制表娄镐斯:网上车市(www.cheshi.com)   第九代雅阁在车身尺寸上相比老款小了一圈情,在如今大行其道的“加长风”面前颂痢讽,本田倒是走了一回不寻常路纤牢,这也是让很多人吃惊的一件事还关深,然而我们都很清楚的一点是牺牲空间会为驾控性带来很大的正面影响笛登奶。   我的几位同事都说从后45°来看有点英菲尼迪的味道滩蛋,究其原因我想和C柱造型毁吧、犀利的腰线以及备厢上微微翘起的弧度有关毫东。这一次雅阁不再遵循曾经“过于平和”的态度瘫,先是放弃了老款斧头型的轮廓乐贾,其次将双出分置排气融入到了包围中筒排,诸如此类的变革都是在向众人证明它已开始向时尚椽、动感靠拢额。   本文导航陇:" "  自从登上了自主SUV销量之王的宝座逝匣偶,哈弗H6的身后便从不缺乏挑战者钡,如今长安旗下的又一款力作CS75也加入到了这一行列欣。不过要想把“领头羊”拉下马可并非易事藏,良好的产品加上强大的口碑造就了哈弗H6今日的成绩痞校漠,而接下来就让我们看看长安CS75能否在与前辈的对话中占到便宜撂。 ● 外观对比   两款车在外观设设计上有着明显的区别仿秽,其中哈弗H6的风格偏向沉稳储胃烷,中庸的设计让人挑不出什么大毛病肠。相比之下糠,长安CS75则采用了更为激进大胆的审计逝皇,充满个性的设计在自主SUV车型中给人眼前一亮的感觉豆炊。总之这个价位的车型祈呸四,只要设计不太出圈消费者都能接受陋。   车身参数对比   车型 哈弗H6及升级版 (运动版)   长度mm 4650 4640(4649)   宽度mm 1850 1852(1852)   高度mm 1705 1690(1727)   轴距mm 2700 2680(2680)   车身尺寸方面两款车型相差无几们,即便轴距也仅有20mm的差距困,如果无聊到一定要分出个胜负的话徒檄,那么长安CS75在长度与轴距方面占有优势勿诗,而哈弗H6则赢在了高度与宽度上了丢。   大灯是一个很能体现车辆设计的地方蓖场焊,在这方面长安CS75表现得尤为突出虾朵。顶部的灯眉皑蛊夏、上下削平的“天使眼”以及开眼角式的整体造型肩歇,虽说还是带着几分模仿的味道讲嚏散,但却并不令人厌恶房儒舍。而另一位选手哈弗H6则依旧是一副稳重的造型泥贰扒,不过它的优势在于自动大灯功能竿,这是我们在CS75上未曾找到的配置岭。   车身侧面的线条两款车型都没太多变化邯,都是标准的SUV设计吐,就连腰线以及镀铬装饰条的位置也颇为相似貌炒,不过值得注意的是撇五抄,长安CS75的车门完全覆盖了侧裙旅亮,上下车时可以避免蹭脏裤子浅痢迹,这一点要比哈弗H6显得人性化猎。   长安CS75使用了轮胎规格为225/60 R18的邓禄普GRANDTREK轮胎肉,而哈弗H6的轮胎规格则为225/65 R17锌惮撼,根据批次的不同轮胎品牌也可能是佳通和玛吉斯等偿,如果CS75今后的量产车能够保留这对组合的话耿培,那也将成为它的一个优势担勤。   车辆尾部的设计两款车型也是风格迥异姜,其中长安CS75通过黑色的后包围以及细窄的尾灯令整体造型更加扁平侠剔,而延续传统设计的哈弗H6则要显得瘦高一些皋摄。两种风格说不上谁好谁坏赦必,只能说长安CS75给了消费者一个更前卫夺缉、更时尚的选择矩仓白。" "  自从登上了自主SUV销量之王的宝座立,哈弗H6的身后便从不缺乏挑战者韧福颠,如今长安旗下的又一款力作CS75也加入到了这一行列沮笆房。不过要想把“领头羊”拉下马可并非易事屯,良好的产品加上强大的口碑造就了哈弗H6今日的成绩拷蕾湃,而接下来就让我们看看长安CS75能否在与前辈的对话中占到便宜怜。 ● 外观对比   两款车在外观设设计上有着明显的区别敢,其中哈弗H6的风格偏向沉稳侍蓝,中庸的设计让人挑不出什么大毛病号。相比之下摩,长安CS75则采用了更为激进大胆的审计烤钱,充满个性的设计在自主SUV车型中给人眼前一亮的感觉陶。总之这个价位的车型顾啦,只要设计不太出圈消费者都能接受奖。   车身参数对比   车型 哈弗H6及升级版 (运动版)   长度mm 4650 4640(4649)   宽度mm 1850 1852(1852)   高度mm 1705 1690(1727)   轴距mm 2700 2680(2680)   车身尺寸方面两款车型相差无几谩烈卸,即便轴距也仅有20mm的差距勤,如果无聊到一定要分出个胜负的话辟娠苇,那么长安CS75在长度与轴距方面占有优势掇,而哈弗H6则赢在了高度与宽度上潘。   大灯是一个很能体现车辆设计的地方驰,在这方面长安CS75表现得尤为突出杜。顶部的灯眉潍辟、上下削平的“天使眼”以及开眼角式的整体造型两荆,虽说还是带着几分模仿的味道李,但却并不令人厌恶苛峭。而另一位选手哈弗H6则依旧是一副稳重的造型纹宛,不过它的优势在于自动大灯功能庙先,这是我们在CS75上未曾找到的配置龋唐。   车身侧面的线条两款车型都没太多变化椿,都是标准的SUV设计梗里浆,就连腰线以及镀铬装饰条的位置也颇为相似盲蜂,不过值得注意的是我势怂,长安CS75的车门完全覆盖了侧裙绅,上下车时可以避免蹭脏裤子嚷,这一点要比哈弗H6显得人性化朵巳炮。   长安CS75使用了轮胎规格为225/60 R18的邓禄普GRANDTREK轮胎农粟,而哈弗H6的轮胎规格则为225/65 R17嫁挂韦,根据批次的不同轮胎品牌也可能是佳通和玛吉斯等粱闹饯,如果CS75今后的量产车能够保留这对组合的话唬,那也将成为它的一个优势储。   车辆尾部的设计两款车型也是风格迥异嘉莲祥,其中长安CS75通过黑色的后包围以及细窄的尾灯令整体造型更加扁平巩每剂,而延续传统设计的哈弗H6则要显得瘦高一些胳铆信。两种风格说不上谁好谁坏慰疲殊,只能说长安CS75给了消费者一个更前卫刺、更时尚的选择克坷。" "  [汽车之家专业评测] 无论是现实中的钢铁侠原型奉凸,还是我们熟知的PayPal和SpaceX私人运营航空旅行计划创始人晤文涛,埃隆·马斯克就是一个奇人邦竭,是继乔布斯之后硅谷的又一个科技偶像(谁是埃隆·马斯克帝?下文简称“埃隆”)脾宝体。远隔重洋来到时差16小时的加州卵屯,我们此行的目的不仅仅是冲着70%车型都与国内市场无关的洛杉矶车展叫,当然还有埃隆的新玩意儿——TESLAMODEL S淋么李,一款名不见经传片,却突然颠覆世界的豪华电动跑车桨啦。在短短的5天内蹭扳,我们将会对它进行一次彻底的体验和测试吻刺潘。 ●曾经的TESLA盟蹲:短暂辉煌的Roadster   2003年请,当埃隆要在硅谷成立电动车公司薄贾反,并亲自担任总设计师的时候艇炬,他为公司取名“TESLA”弛蹄挛。这个名字实际上是为了纪念天才而孤独的传奇物理学家俄攫、电机工程师尼古拉·特斯拉(Nikola Tesla)驾。而在十年前岗掸,绝大多数人也认为埃隆真的疯了仇捎,因为在此之前建,没有任何纯电动汽车成功过帽。   不过很快哀犊速,TESLA的第一款车型就让人刮目相看告蓝燃,这款名为Roadster的纯电动敞篷跑车虽然造型称不上惊艳烈,却凭借0-96km/h仅需3.7秒的加速能力以及单次充电可行驶320km的续航能力颠覆了人们对于电动车性能差鳖冕酬、续航里程短的传统印象绰。只是贪遁,那时的Roadster真的很糙钾丰湃,很贵勾萌,很没吸引力棠。10万美金的售价实在难以让人在保时捷911和Roadster之间看上后者叼。   于是界鹿,TESLA开始如人所愿的走向“衰败”捅,即便公司诞生7年后终在纳斯达克上市福强,纽约时报依旧悲观的向世人宣布——“埃鹿ニ俊,已濒临破产……”骑投。   不过渴,就好像传奇人物就必须要有过山车般的传奇经历一样颓孺慧,Roadster惨淡的销量几乎让人忘记了这个品牌的存在鹤宛堵,埃隆的电动车事业也看似一筹莫展之际疤澈财,MODEL S的横空出世挽救了埃隆的TESLA王国暮情评。仅从2012年6月车辆发售扇,到2012年9月这短短一个季度内寐匙,TESLA就在美国市场上售出了超过1.5万台MODEL S肺,股票的节节上涨也为埃隆瞬间“卷回”了7亿美元互桃狗,并且公司还获得了美国政府的政策支持艘酸。   ● 简约外形流畅饱满农囊,功能设计并不丰富   还记得Roadster的失败吗旦搐?一个能够打动人心的外观设计蛇蔽估,对于任何工业设计的产物来说都至关重要墙毯挞,也难怪从Walkman之父高蓧静雄到苹果设计总监乔纳森·艾维巴赴,从我们熟悉的宾尼法利纳到彼得·希瑞尔溶,这些在各自品牌的设计上都有着卓越贡献的人物拓舷,曾经或现在都是企业中的绝对领导者屠。   MODEL S的设计师Franz von Holzhausen毕业于加利福尼亚设计学院称茸,是一位年轻的美国本土设计师绰,曾经在大众汽车担任过助理设计师鳖舰,后又在通用汽车下参与过雪佛兰SS和庞蒂亚克Solstice等多款通用旗下车型的设计蘑繁闲。在2008年加盟TESLA担任设计主管之前遣,Franz von Holzhausen则是马自达北美分公司的首席设计师表伤项,马自达旗下的Furai草蛋你、Ryuga携、Hakaze和Taiki等概念车均出自他的手下嘎丝杯。   如果您曾经关注过美国本土的另一个新能源车企业Fisker酱喂必,就一定会知道那款叫Karma的增程式跑车歌淳暑,我们也曾经对其进行过试驾(点击查看试驾文章)帮膘揽。初次见到TESLAMODEL S的时候蠢,我就曾觉得这款车型和FiskerKarma多少应该有点儿关系滦悉,无论是车身尺寸还是线条风格均是如此贾才,难道这两款车之间也曾有交集脊碴煎?   多方查阅资料后才明白巧栓,原来MODEL S的初始版本就是由HenrikFisker的设计公司FiskerCoachbuild负责设计的筷膘孙,不过后来TESLA对其提起了诉讼肯,称Fisker不但没有完成MODEL S的设计工作方屏,还盗取了其电动车制造技术橙蛾。于是紧接着摩壕农,TESLA刚成立不久的设计部门接下了这个由Fisker留下的半成品觅,并最终完成了MODEL S的设计工作范粱。   MODEL S的车身尺寸达到了4978mm×1964mm×1435mm(长×宽×高)入,轴距则为2959mm堂。仅从数据来看伤,MODEL S已经算得上中大型车的级别泛萝尽,差不多和奥迪A6L甫、宝马5系Li等近似胶,只是车身更宽大也更低矮一些怕堆汹,毕竟豪华运动轿车的定位不能让它与行政级座驾在设计风格上相提并论蹄床豢。   整个MODEL S的车身上仕收,相比许多人和我一样聚,最有“意见”的无外乎新奇的车头设计锯,椭圆形前格栅造型太另类了侵,甚至第一眼就让我想到了《东成西就》里梁朝伟的香肠嘴杀扑,但是这也成为了MODEL S的标志廊略,或许未来也将会是TESLA品牌的标志鞭烷,所谓的家族式前脸始弹绘。   你或许会认为没有前置发动机的存在趣,和绝大多数的电动车一样统,MODEL S就不需要一个镂空的前脸格栅了世灸,那就大错特错了狗闭酪。MODEL S的前置格栅依旧是镂空的鹿拔,动力系统和电池组阔垄捂,甚至是空调系统的冷却水箱都被布置在这里猴,就和传统的内燃机汽车一样派秋,它依旧需要利用空气来为车辆进行降温乔凶。   细长条的大灯造型很酷聘拨额,氙气大灯蔡侥赦、LED日间行车灯都是标配侯,和其他车型类似监,而“雾灯”位置的复杂结构中包含了转向辅助灯日娩捶、LED雾灯以及示宽灯埔参。只是在功能性上MODEL S实在很单调木抬,同价位产品上应有的大灯清洗塘慑冈、自适应功能等一概奉欠剂。" "   ??? 【环球网报道 记者 刘蛟龙】从四年多以前的产品线确立敖饥拎,4年的时间亮姑揭,经过诸多顶尖设计师的打造怂,观致3经过年初日内瓦车展的全球首发锨,再到上海车展的国内亮相岗蹲酚,今年广州车展终于正式上市粉毁圈,观致3可谓是吊足了车主们的胃口钳褥僚。然而这点惊喜怎么可能使观致3善罢甘休揽牧,在2013年的欧洲E-NCAP碰撞测试中庆,观致3轻松的获得了欧洲碰撞五星的成绩喘肮,这是中国自主品牌获得的第一个五星龟。观致3四项总分达到了惊人的340分摄莱败,这在整个2013年度排到了第一位婪。那么这样一款面向国际化市场的原创紧凑型车究竟水平怎样乱,接下来为大家解开谜团瀑。   长宽高分别为4615mm/1839mm/1445m的观致3时,遵循着设计大师Gert Volker Hildebrand“化繁为简”的设计理念纱凌,观致3的外观线条十分简洁诡狮拉,但又不失从容优雅禄,使你一眼望去就有一种德系风扑面而来的感觉拴哇,毕竟它的设计总监曾是大众高管笑,所以在外形的设计上的简洁明朗我们也就不难理解了诡腑。   前脸看上去相当的饱满圆润坑,氙气大灯及LED日间行车灯衬托着十分有特色的进气格栅肯韧炉,如果仔细观察不难发现前格栅是由无数个长方形字母“Q”组成埠,而“Q”也是观致汽车的首个字母传剩碑,在我看来这代表了对质量(quality)的一种自信夺歼,当然您也可以把它当成是城墙式的设计堑抱杆。  " "  【汽车点评·导购·原创】   态度决定一切同旧抢,这话虽然有点绝对哼捂,但却不无道理嗡忍馁,在说服消费者购买自己车型的时候到糙哇,不是夸大其词的宣传就能一劳永逸的脓逗,车型真实的表现才是决定十分被消费者掏腰包的唯一理由解级题。   爱丽舍和桑塔纳都是影响中国汽车进入家庭的重要车型娄,随着时间的推移涸褪泊,两各品牌已经深入人心沃孟煌,而多年后重生的全新车型又一次重回擂台税,相近的售价刷诬、同级别的定位垂寥刃,看看哪款表现更有诚意寿车。   全新爱丽舍诞生于PSA平台端绦蕾,造型圆润符合多数人的审美陛,第一眼算得上成功镶。前脸镀铬材质的双人字格栅已经成为了雪铁龙的新的标识犊纤,细节处理更为立体很显档次供。写意的腰线视觉效果哦也十分不错截咖聪。爱丽舍原创度极高急挟,很难找到其他车的影子卞武活。   新桑塔纳的直线条到显得不会落伍睬台虐,只不过虽然车身进行了拉长儡剑吕,但看上去依然是一副小型车的架势殊,气势上略输给爱丽舍伎烂。外观设计确实见仁见智档拐,有人喜欢圆润稳重尼藩靡,有人喜欢直线条的简洁利落狡,嗯好吧吻放,各花入各眼盾懒脸。 产品名称 新 爱丽舍 新 桑塔纳 长(mm) 4427 4473 宽(mm) 1748 1706 高(mm) 1476 1469 轴距(mm) 2652 2603   实际的车身尺寸表现钳瓶疥,新桑塔纳除了车身稍长之外别刊,轴距内、车身宽度和高度都是爱丽舍更占优势庞恳。但整体上两者都属于造型协调的类型郎钙。   内饰部分垄,两款车型均提供全黑和浅米两种配色吨。配置细节设计百,爱丽舍依然能看到一些法系车固有的设计陡厩磕,比如位于方向盘后边的多功能按键腐棵,需要摸索才能习惯操作;而大众植根国内多年所造就的操作方式券蘑,则显得没有可挑剔的地方疽,只是限于成本乔豌,用料表现一般戳扛。" "  谁都没有料到短短几年桔操,SUV会如此火爆菇汤,从动辄百万到数十万的城市SUV疆惨,都曾经上演过排队提车的场景创,人们对SUV的热爱就像当年钟爱三厢轿车一样翠纺秤。汽车厂商也是尽力满足用户的需要寥握陛,不同细分市场舞、不同类型SUV纷纷推向国内市撤菔妗,而总是""慢半拍""的标致汽车也终于有所行动毛,推出了其首款SUV--标致3008夕。   其实在两年前标致3008以进口的身份进入过国内市趁摺,但是由于较高的售价使得销量很惨淡寸。而东风标致国产后价格有很大降幅廓,15.98-21.67万的售价也与途观宿塘、CR-V屎、翼虎热门紧凑级SUV区分开来裸嘎,定位为一款入门级紧凑型城市SUV酱饶妇。下面一起去看看吧侠船翱。 ● 外观解析   除了高售价外蹿,外形设计也是导致进口3008销量惨淡的原因之一柑慌蹿。太过个性岔,同时又不够精致涤卫淬。而相比之下凌杉态,国产版标致3008要好很多使,现代感更加强烈芦。前脸采用了小一号的大嘴方冲啊,并且添加了镀铬饰条显示很精致笨,也符合国人的审美窝淮宦。   前大灯虽然不是氙气大灯瞥棉顾,但是加入了透镜及矾,整体观感不差惩氛梦,同时搭配LED日间行车灯在辨识度上也非常高疗。另外剑,雾灯处还添加镀铬饰条装饰苯灰,增加了前脸时尚感蹬。   从车身侧面来看实,标致3008加入了车顶行李架刚,虽然并不是经常用到的配置赶算,但是对整体造型的营造作用不小号会匿。另外粗,黑色下包围凸显了运动感疏咆钞。   尾部是相比进口版改变最小的努覆藤,不过依旧非常漂亮取洁处,很有层次感路。尾灯加入LED灯组经,警示效果更好拳派亭。另外最值得一提的是其后雨刷设计败弥,在前雨刷工作状态下穆搔,挂入倒档称舜,后雨刷会自动工作罢丛,非常人性化的设计梢啊。" "  说到法拉利痢临、玛莎拉蒂这些品牌勺滑喀,网友们肯定会觉得遥不可及橇广烹,价格高高在上链瓢壤。如今房蚊,玛莎拉蒂推出了全新一代的Ghibli雾,它以89.8万元的价格进入国内市场羔。这下购买玛莎拉蒂的门槛一下降低了不少嘲舰。所以我们为它找来了两位富有个性的对手-宝马Z4和路虎发现孙梆,让我们来看看他们三个谁更吸引人吠图。   在市场行情方面论碌,Ghibli集成了家族其他乘员的传统谷,以最基本的89.8万元售价是不可能买到车的便,到达国内的车辆多多少少都安装了一些选装配置绅参纱。这也让它89.8万元的基本售价形同虚设幕涣。而其他两款车型均有不同程度的优惠陀嘘钳,不过这也与他们上市时间较长有一定的关系靖毋徊。   玛莎拉蒂Ghibli的车身长度和轴距在三款车中都是最长的伴妈冬,看起来非扯炻履罚魁梧的发现竟然落了下风楔,令大家非常诧异什氮。但在内部空间方面书退,Ghibli组完全不能与发现相比棱细,它的内部空间相当于宝马3系标准轴距版济鸵。而宝马Z4则是一款标准的小跑车丁,所以它的尺寸就不在此提及了蹄。   在该项对比中性界县,作为跑车的Z4竟然落后Ghibli一大截稠脐,功率少了80kw健盼,扭矩也少了50nm讲庆,同为3.0T但差异却这么大莆辛。发现采用了柴油发动机吞侵,这款发动机的性能超众铂了惭,在国内有些市场中非常受欢迎溜。另外这三款车均采用了来自德国ZF的8AT变速箱丧。   对于传统豪华车闻言耸,前置后驱永远都是最完美的驱动形式签激歉。因此Ghibli和宝马Z4都采用了这种驱动方式维团,即使是售价最高的Z4也没有采用四驱系统绢墓。路虎发现集成了家族中的优良血统烷,四驱系统足以让众多对手汗颜入。   本文导航劳饯弧:" "  【太平洋汽车网 评测频道 】其实扮秃离,保时捷新Cayman在国内上市之后遁镭,整个评测组的屌丝们就如狼似虎般的盯上它了栋赏拱,遗憾是试驾车迟迟不能到位殴,就在屌丝们的念头也就快淡忘之余井柑,保时捷中心居然告诉我们到车了!试车任务争夺的战况丝毫不亚于汪峰上头条的决心磐贫,笔者怨妇眼神的绝技终于脱颖而出努蛔幸,就当胜利喜悦之余惜伞犁,该死的大头智(笔者的领导)却告诉我驾驶时间仅为一天!这心情好比连开五包泡面没有调料包肠。 体验读图模式   车辆提供 广州保时捷中心   图/文/摄 李俊锋   车型 保时捷新款 Cayman S   指导价   102.2万   销售地址/电话   广州市天河区中山大道西923号   020-37199911   或许很多朋友也许会蒙着嘴笑我耗路:不就是保时捷最入门的跑车嘛瓷,至于这幅尿性嘛醒摊庙?不过您还真别说亲酣叹,Cayman作为保时捷入门产品中雾普管,绝对是一部对得起消费者的良心之作济,比起卡宴与Panamera来说急,工程师为它注入了更多保时捷的基因急,说句通俗易懂涉惯床,就是它才是保时捷该有的车子!   ● 外观持廷:经典与传承 时尚与韵味   在讲解外观之间什桐卑,笔者先和大伙简单那扯一回Cayman的历史枪,第一代Cayman的诞生是在2005年搽端祟,主要定位是弥补911 Carrera车型下无硬顶跑车产品的尴尬空缺弹鹅,它的设计部分完全沿用了Boxster的所有风格炭龋,所以Cayman完全可以称为Boxster的硬顶版本了扔。   新款Cayman S外观简洁睡僳,车身比例更是优雅的惊人菏,咋一看就是一部运动硬顶跑车的完美象征瘁。加长60mm 的轴距和更宽的轮距令Cayman S显得更低颈,车身高度降低了11mm(Cayman降低了10mm)盖。尽管如此嫡么萄,这款双座跑车依然非常紧凑茶颂俗,车身长度增加了33mm诵篙。车身前悬缩短了26mm际悼辞。   每次谈起保时捷的外观设计犊肪,笔者都是非常纠结的心情闺登瘟,恨的是德国人那副死脑经场颧钎,几乎每一代的保时捷车型轮廓都没有丝毫变化炒梯,喜的是哪怕轮廓没有变化棱,每一代保时捷都能占据时尚的前沿抡份司,或许这就是历史的传承吧系芦。   新款Cayman S除了迷人的身姿伺输溶,优雅的曲线之外桂,设计师并不是一味的强调柔美碑,车身侧面上巨大的进气口就是暴力机器的体现凑肃灿,这里需要注意的是孔,这个大口可不是什么导流机构窝,而是发动机的呼吸通道旗邓脐。   连同尾翼与车灯的线条是Cayman S最令人流连忘返的部位坍垛倦,加上凸出的转向灯设计丁,相信任何人看过之后都是过目难忘洞惶,尾翼同时配备升降功能悼摆,时速超过120km/h之后靠久,能够有效提高尾部的空气下压力导衰。   此次试驾的车型装配了20英寸 Sport Techno轮毂啸,这个是一个价值不菲的配置普狡雌,总价44700元妙踌昂,如果您不满意当前的刹车系统闭肝,选配保时捷陶瓷复合制动系统(PCCB)的话伪,您需要再花费122900元!这套刹车除了耐高温还有一牛逼之处矾,据说车用到报废了翁,它还可以装到另一部车上继续使用跨,简直可以当做高富帅的传家宝恒陋灯。" "  国内B级车阵营的争斗杠,恐怕用水深火热都难以形容祁,原本只是按国籍分布的对抗阵营戚,随着时代的发展泻写躬,已经逐渐转变为混战的局面钵禾坦,比如ABB三个品牌的中级车然那,现在不得不去正视来自日系的诸多竞争对手镰。同样的情况也发生在合资品牌身上妓,民用车级别的对抗往往更加激烈了坏孙,当雅阁不再屈于将对手锁定为天籁和凯美瑞时侍俱,来自德系的车型是否会倍感压力却?   《抉择》   选车是一项既磨练意志瘁持蔡,又考验耐性的工作邯。往往在某一个时段有一丝懈盗馈,就极有可能会出现日后后悔的情况发生憨。网上车市最新推出的《抉择》栏目掏,就是针对消费者在购车时可能遇到的问题埔鸽,做出全面的分析与指导胁,以同级同价戈廖哺、同价不同级等角度出发粮簿,全方位给您最全面的购车支持蠢。   雅阁和迈腾币采水,两款完全有实力代表两个国家汽车水平的中级车沤,也许之前并不会将它们划等号疗,但随着市场格局的转变楼悄夸,它们也来到必须接受对抗的门口刑谎。当然柔,这场争斗的发起者是雅阁毙册慧,它已经不再甘于只跟自己的两个老对手进行争斗剁剃财,抢夺德系车根深蒂固的份额宝涤,看起来是个贪婪的举措愤,但能否成功却还很难讲隶握餐。   其实雅阁和迈腾在设计风格上并没有什么互通的地方丸林琶,一个一眼就看上雅阁的人是不会考虑迈腾的湘烦,反之同样洁淬极。客观的讲绣,日系中级车在设计时更强调车辆的饱满感和庞大感你惨,而德系车则更倾向于干练的设计手法以及平稳的线条走势臂。尽管雅阁配备了前大灯LED光源寂,但是这个技术到底是否实际嗡础,还要从使用中来探寻介曹猾。而迈腾的家族化设计或许曾经产生过一些反对的声音髓,但并没有对它的销量造成那怕一丁点影响吧。   第九代雅阁缩短轴距的作法靠径,是令所有人都无法理解的瀑篓虽,在几乎所有车型都在加长的时候苍,新雅阁的这一举措着实给了每个人一记闷棍攫股蔚,搞得你摸不清头脑贡兔。日系车对于商务的诠释与德系截然不用芥究融,这也是为什么很多日系车看起来要比德系车胖的原因申浦。   虽然大众的每一款车型都有很多相似藕,但你不得不承认它也是很多科技的开拓者猫。迈腾所配备的隐藏式倒车影像摄像头和行李箱感应开启功能挽浓,就是最好的证明挟,据我所知仁,直到全新一代奔驰S的诞生敞,奔驰才意识到原来倒车影像的摄像头是可以收起来放置被弄脏的袖卿。   本文导航厦攀:" "   笔者身边有不少将速腾“顶礼膜拜”的技术青年饰赔,它们钟爱速腾的技术至上生存理念疮叛,他们乐于和别人分享速腾技术方面的点点滴滴母。直到有一天摩私禄,新速腾上市灭拆,后悬架变成了非独立结构汝水峦,他们的崇拜似乎崩溃了胺耻锌。这还是那个技术控速腾吗侵羌豪?随着时间一点一点过去涧刮金,新速腾陆续推出速腾蓝驱版握伪淘、速腾GLI外。大家对于后悬架的谈论也云淡风轻了凳梢。不得不说们甲,速腾家族越来越丰满晒,那个曾经的技术青年括,逐渐走向千家万户尘喂,满足标准化的舒适性需求拔。而蓝驱和GLI则更有针对性的满足性能控和环保主义者边,这让我们看到速腾到新速腾的转变垛,它变得多元槽,变得成熟狮溺。    ●以此为“母” 开枝散叶就像一位长者    新速腾的家族越来越丰满赤,开枝散叶就像一位长者模驹德。它不是急于求成旱,而是变得更圆滑更成熟温苦茨。记得一句广告语曾经说过绵哗揭:“成功的男人侮涝,有很多面底囤。”或许新速腾已经厌倦于只展现技术青年的形象阀,它要更多变夯列,它要更多面位诡屑。蓝驱和GLI狠商,一个拥有更多的节能技术避,一个拥有更强劲的发动机和悬架结构扫。当然惫堡申,价位不同屠,GLI已进入二十万大关揽枯芍。你有了更多选择掂顽扦,你没有了挑新速腾毛病的口实唇结请。三种产品摆在你面前渴,要节能处懒勘?要动力荒?要居家藏?新速腾都在这相。    直至今日卜冕冲,都有很多人对上一代速腾那略显臃肿的车尾诟病不止举萍,的确便车,上一代速腾更像是第五代高尔夫的拼接品券焕,多少显的不是很紧凑动感丧。但终究那是一种技术执着理念下估,最后一代产品了股。新速腾的到来似乎终结了这些撅鹊旁,悬架品质降低没焊,操控感稍有不足铺睛,但换得更宽敞的内饰空间颅,等等等等伦络小。到底速腾进步了还是退步了课孙,我们无法一概而论伦。但有一点绿涎美,笔者觉得大家都不会反对庞,新速腾的外观绝对养眼碉葛惯。你依旧能找到德系工业味儿衰,但又看到更多摩登的东西杀排擅。咸淡合适票馆桐,老少皆宜勾灸。或许从这个角度来说乒收咀,新速腾是成功的毫祟。    过多的技术说明羌甫,这里就不重复了惠菠扑,今天我们就来漫话速腾氖镶倒。记得一次疗侠,一个搞设计的朋友坐进新速腾里面夺贺氨,立马对它的内饰嗤之以鼻祟。毫无设计感伎,直来直去缔幻,见棱见角喇。或许不光是这位搞设计的朋友钠拭涩,很多网友也有如是感概脊。他少了一丝温情履垮,少了些许浪漫厦核。不如北欧风情简约系敛,不如英国小车活泼槐尚烘。充满了德国工业时代标准化生产的气味攀罚桥。打开高尔夫景惠捷、速腾鸵华紊、迈腾匪胺、途观蔚绍、途安的车门喜赐,你都会得出同样的答案但凤瓤。或许坛,这就是一种设计选择侥,其实大家都是从标准化流水线上生产下来的蟹危贝,内饰模具走点曲线也不是不可以贾读,但当你仔细玩味之时刚,你就发现新速腾内饰有种严谨的简单美嗅掂。不浮夸墟为规、不高调项颓奖,你可以说它没有设计感咕,但它却充满机械美扰斧镐。 责任编辑攫瀑覆:沈楠"   长安铃木在2013年广州车展推出了全新的小型SUV结,也就是S-cross锋驭挂县,售价11.28万-15.58万元许掣新。这款基于SX4平台而研发的产品定位于小型城市SUV市撑Ρ骸,主要竞争对手包括劲炫和逍客礁撕。也许很多人以为这款车其实就是SX4的跨界版楔艾,其实并非如此皆梅甫,这款产品很多的设计和风格都采用最新的语言馆寐。那么与竞争对手相比会有哪些差别呢撂孟,我们不妨来进行一些对比去看看裴。   长安铃木在2013年广州车展推出了全新的小型SUV镜独曹,也就是S-cross锋驭悉令拭,售价11.28万-15.58万元扫匹。这款基于SX4平台而研发的产品定位于小型城市SUV市巢取,主要竞争对手包括劲炫和逍客另蹋。也许很多人以为这款车其实就是SX4的跨界版尉,其实并非如此挂,这款产品很多的设计和风格都采用最新的语言挠。那么与竞争对手相比会有哪些差别呢杰擎寡,我们不妨来进行一些对比去看看论沮。 "  [XCAR试驾原创]   在本届(2013第11届)广州国际车展上茎,一汽吉林将旗下佳宝V80系列的两款新车——“佳宝V80 1.5L”和“佳宝V80L”推向了市场量。新车型不但在原有佳宝V80的基础上换装了动力更强劲的1.5L排量发动机杆桶艇,而且在轴距上也进行了加长磁,从而能够获得更大的车内空间绷奠。其实就在此次广州车展开幕之前传抹奋,爱卡汽车已与众多业内同仁一起受邀前往京郊对佳宝V80 1.5L和佳宝V80L这两款新车进行了一番试驾体验膜,下面就请您走进本文来一同分享一下在这两款新车型上所发生的变化都在哪儿吧少你。   一汽佳宝V801.5L和佳宝V80L均是基于以森雅为平台打造的佳宝V80车型的升级产品校险色,前者在原先佳宝V80的基础上换装了由中国一汽自主研发的1.5L排量CA4GX发动机酬,后者在使用同款发动机的前提下又对车辆轴距进行了100mm的加长赁天艘。另外你,佳宝V80 1.5L和佳宝V80L每个车型下面又都有MPV肌、BUS枷、VAN三个系列泰蜂,分别涵盖了商务颓劣、家用和专用三个细分市场校破粳。好了诗庞,闲言少叙隶抨,下面我们就走近它们以作详细了解吧竟病及。   外观篇便坑:时尚大气 不拘一格   由于佳宝V80 1.5L和佳宝V80L均是在原有佳宝V80(1.3L)基础上进行升级后的车型产品冉,因此在外观及内饰方面并没有进行明显的改动且两车基本一致痰串,我们将主要以佳宝V80L为解说对象陌铝鲸,同时会在两款车型的不同之处加以说明暮。   该来说说外形尺寸了瘁,由于佳宝V80 1.5L车型与原先的佳宝V80(1.3L)车型主要是所搭载发动机排气量有不同弧报屉,因此外形尺寸并未发生变化;而佳宝V80L则分别在车身长度和车辆轴距上各加长了200mm和100mm丹乓匆。   尾部造型同样以直线线条为主要构成摄,与车头形成了很好的呼应豢,而且从整体上来看车身更趋向于平直什。需要特别说明的是揉废千,无论佳宝V80 1.5L还是佳宝V80L耻蒲,其尾门均有两种开启方式——上掀式和对开式缉密,以应对不同的使用需求雹许烂,由此也带来了两种不同形式尾门的车型会在个别尾部细节上有所不同锋辞蟹,例如高位制动灯龄技、门把手和牌照架镣。" "  [汽车之家原创试驾] “北欧品质”排睡尚,“中国车”芭男,这就是我思考良久后对于沃尔沃S60L的两个评价峡两集。“北欧品质”传承自S60赖,设计风格以简约时尚为主佩杭抢,选材用料则注重安全环保赡。“中国车”同样不难理解牢,“L”是个很好的代表雷,但不是全部竭峭。   就在试驾会的前一天欣贤该,我们刚刚在广州车展上详细体验了国产版S60L(链接)忻,所以这次我将重点放在S60L的主要变化和特点上距。   ● 沃尔沃亚太为何物德镀?   “沃尔沃亚太”为吉利汽车与沃尔沃汽车在华合资公司的名称冠。沃尔沃成都整车工厂畔、大庆整车工厂容聚、张家口发动机工厂娘、上海嘉定研发中心均属沃尔沃亚太旗下椒浆口。我们此次试驾的S60L和未来消费者买到的S60L全部由沃尔沃亚太位于成都的整车工厂生产淳失伪。   关于沃尔沃成都整车工厂   沃尔沃成都工厂从筹备之初便严格复制沃尔沃瑞典和比利时工厂的制造标准靡丰哦,不仅完全采用沃尔沃全球统一的VCMS生产制造系统怒抖,也遵循了全球统一的一流供应商体系和标准碉旱乖。如S60L有约290家供应商惩,90%以上为沃尔沃S60的原供供应商或其在华的制造体系庭。而在研发九、设计抚、采购和生产制造等各环节上链,成都工厂与瑞典和比利时的工厂也都保持完全的信息同步翅,采用共同管理系统膜炯背。   ●那些中国特色   加长后的后排空间   “中国车”这个点包含了很多内容痕纽缴,我们先从加长这个重点说起杏。S60L相比S60加长了80mm馅咖,具体点说应该是轴距加长了80mm光。这80mm用在哪了呢吗驶为?全部加在了B柱之后纲从,所以S60L的车主不必再为后排空间担心窜铺,这里现在变得很宽敞蝎脾潞。   我在试驾前特意去S60内体验了一下空间竭蜜刷,前排调到合适位置后疤免,坐入后排的腿部空间仅为一拳两指苛侨,属于勉强够用的水平;而在S60L中煽,相同情况下糙峭屋,后排的腿部空间则超过了两拳锚朗,可以说是非乘Χ睿宽敞屉。 同级车身尺寸对比 参数\车型 沃尔沃S60 沃尔沃S60L 奥迪A4L 宝马3系Li 奔驰C级 长(mm) 4635 4715(+80) 4761 4734 4581 宽(mm) 1865 1866 (+1) 1826 1811 1770 高(mm) 1484 1481(-3) 1439 1453 1448 轴距(mm) 2776 2856(+80) 2869 2920 2760   纵向比较后我们在横向的看一看腹笨科,S60(2776mm)在加长之前的轴距和奔驰C级(2760mm)处在同一水平斥隋,而加长之后的S60L(2856)则逼近了A4L(2869mm)和3系Li(2920mm)揩八讨。   外形中的变化 ? ?   车内空间大了梗镭矗,外形倒也没受什么影响境付性,甚至感觉比S60还要更舒展一些窃。S60本就是轿跑设计风格熊纶酱,后门加大后童,整个车顶的曲线反而更平滑了捻畔。相比之下沥痕,S60那种短车尾的紧凑的动感少了一些烹,但却增加了几分优雅的气质膜杆浅。   沃尔沃S60L的外观基本延续了2014款S60的设计软适朵,不过在一些细节的地方加入了国人喜欢的元素碉古焦。前脸的进气格栅增加了镀铬装饰外框戳岭,车尾则在底部加入了镀铬装饰条形。现在老外对于国人选车的喜好基本可以归纳为“加长”和“镀铬”竭挠朔,不知道大家对此有何看法骸非。全新的18英寸轮毂挺漂亮滔,轮胎为了适应国内更复杂的路况柑,将扁平比从原来的40增加到45梯典铂。   内饰配置的变化 ? ?   车内的中国元素从配色就已经开始了描,沃尔沃通过调研发现国人偏爱浅色内饰萍悸僚,但又纠结于浅内饰不易打理的缺点愤挎蓝,所以设计师为我们提供了这个深咖啡和米色的双拼组合类宋。其中日常使用不容易弄脏的位置采用了米色内饰倡媚息,而像坐垫慰、中控台面这些易脏的部分则采用深咖啡色侨纱舵。这种颜色和黑色有些接近肋息,但更时尚仆彼、个性一些襄结。 沃尔沃S60L相比S60的主要变化 外观造型变化 前脸镀铬格栅框 车尾保险杠镀铬装饰条 顶配标配18英寸熏黑轮毂 ? ? 内饰舒适性配置 ? 后排电动调节前排副驾座椅按键 全新设计的后排头枕 后车窗手动遮阳帘瞥、后风挡电动遮阳帘 后门迎宾踏板 氛围灯 前座椅轨道盖 驾驶员头枕衣帽钩 深咖啡和米色双拼内饰   不仅是颜色氛许崇,S60L在配置上也更加重视中国消费者的需求瓤,后排乘客得到了更多的重视接络绿。我们这辆顶配的S60L T5(2.0T)车型同时拥有手动后排侧窗遮阳帘和电动后风挡遮阳帘妹来潜。后排乘客不仅可以享受电加热座椅劲撕斜,还可以用“老板键”调节副驾驶座椅的位置灭。" "  紧凑级家用轿车市场一直以来都是汽车厂商的必争之地氦哨牛,10万元的售价最有可能成为每个人生命中第一辆汽车妙垮隋,在这个领域的领头羊一汽-大众速腾在各个方面都表现得非常不错波,可就在本次的广州车展上隙,一款最有竞争它实力的车型观致3正式上市峭,并且两款车的售价也是非常接近宿,下面我们就从参配之中寻求这两辆车到底哪辆更具吸引力饰冈姜。 两车基本参数对比 产品名称 观致3 1.6T 自动 致悦增强型 速腾 1.4TSI 自动 时尚型 品牌 观致 一汽-大众 厂商指导价(万元) 15.99 15.58 长(mm) 4615 4644 宽(mm) 1839 1778 高(mm) 1445 1482 轴距(mm) 2690 2651 行李厢容积(升) 450-900 510 制表狼热:网上车市(www.cheshi.com)   观致3 速腾   观致3的外观可以说非常具有德国车感觉汇虏皖,并且它的设计也是由国际化团队完成精丛,外观上完全不输给大众拳头产品速腾反。我挑选了2款在整车配置中属于中高配位置的车型督蹬坍,并且两车售价仅仅相差4100元附精斗。观致3车身更宽坎侣评,并且接近2700mm的轴距也具备一定优势撇。速腾则在车长与车高上领先观致3尖。 两车动力参数对比 产品名称 观致3 1.6T 自动 致悦增强型 速腾 1.4TSI 自动 时尚型 厂商指导价(万元) 15.99 15.58 排量(ml) 1598 1390 发动机形式 涡轮直列四缸发动机 最大功率 115kW(156Ps)/5500rpm 96kW(131Ps)/5000rpm 最大扭矩 210Nm/1750-5000rpm 220Nm/1750-3500rpm 变速器 6挡双离合变速器 7挡双离合变速器 前/后悬架 麦弗逊式独立悬架/扭力梁式非独立悬架 前/后制动器 通风盘式/盘式 通风盘式 前/后轮胎规格 215/50 R17 205/55 R16 制表你:网上车市(www.cheshi.com)   观致3 速腾   动力方面钩狙,观致3采用1.6T发动机配合6档双离合器变速箱澄,而速腾则采用我们熟悉的1.4T发动机配合DSG 7挡双离合器变速箱绥变。因为排量上的优势熄,观致3自然在动力参数上领先速腾然。同时观致3采用了更加高规格的轮胎布凸。两车底盘都为前麦弗逊式独立悬架泄,后扭力梁式非独立悬架欠标揩。   本文导航写:" "  今天给大家带来的两款车试杯,其实已经在国内上市酥釜渡,并且还是大多数工薪家庭都能买得起的紧凑级车型路,他们分别是大众的全新捷达以及标致301界非芯。也许有不少朋友已经对全新捷达有了一定认识寂,可以说其在大众产品线中起到的作用和得到的效果都很显著畅,而标致301可能大家就不是很熟悉了捕软,下面蚂,我们就一起来看看这两款车继雄。 外观耪齐:新捷达很熟悉 标致301个性十足" "  [汽车之家原创试驾] 英菲尼迪在1989年创立于美国饺,2007年进入中国弥。对于很多车迷来说舒惮番,这绝对不是个陌生的品牌醒视仕,就算是平时不太关注汽车的人也能随口叫出它的名字潭铣蟹,但可惜轮,无论是在中国的街头还是美国的公路上帕,英菲尼迪车型的能见率远不及它的对手们欧。我有时会想这是为什么凑侠戌?诚然狸敛歌,英菲尼迪的车在豪华感涤懈、科技性能和舒适性方面都不输给对手补变,而问题恰恰出在这里撅嘶。“都不输给对手”也意味没有明显优于对手的方面拓火,没有特长就没有个性损,如果是这样的话环荡世,消费者有什么理由不去选择那些同样优秀且有着更深厚历史底蕴的品牌呢口缴?   现在英菲尼迪也意识到这一点疽谈刺,且开始着力寻求改变伪、树立自己新的形象舜。而我今天要试驾的英菲尼迪Q50就是这种改变思潮下的新产品拉勃得。我第一次见到这款车是在今年年初的北美车展上寐,当时就被其出色的外观设计所吸引钡桔,而今天我要体验一下它的新技术享。   英菲尼迪Q50的车身尺寸并没有较G系有太大变化骋,车身重量上的降低幅度也不大畔弧催,不过重新设计的外形使风阻系数从G系的0.29大幅降低到0.26桔冗,这是很明显的改善兢,尤其是在性能和燃油经济性方面凰尽。   这款漂亮的19英寸轮毂由日本著名轮毂厂商RAYS提供莱社,并且采用的是锻造工艺去矫。目前还不知道进入中国后这款轮毂是否为标配荣,现在英菲尼迪Q50的对手锋痛康,如宝马3系城崩莽、奥迪A4L都是标配最大只提供18英寸轮毂蓟,希望Q50能做的更好凤题。   英菲尼迪Q50的双屏设计是自己的特色免购。正常驾驶时可以时刻都看到导航信息或者地图弟疽甘,而下面的7英寸屏幕显示的InTouch系统有着更强的可玩性逞,而且我期待英菲尼迪以后能推出更多有意思的应用程序肆亩乳,但其实这些已经有很多厂商在做了试,真正在同级别对手中标榜创新的还是双屏中控台设计顽搁厘。" "  [汽车之家试驾] 高尔夫(Golf)是一项运动淘,同时高尔夫(Golf)还是一种文化薯磊锭。它所代表的是一种生活翁,是对待自己和家人的态度酶侣避,是属于年轻人的精神微萎,是一辆车胳撑。历经六代的演变埂,高尔夫已经成为欧洲最为成功的紧凑型车丸,它虽然没有惊艳的外观都莱,也没有花哨的配置谋,但它是品质柑惹棉、安全摹队膊、耐用的代名词却。如今卫坟,第七代高尔夫已经面世惫,而大众也在最快的时间内将其引入到中国党洗浆,让中国的消费者也能第一时间感受到全新一代高尔夫哥嚼,今天我就带着大家一起来看看国产第七代高尔夫的魅力所在靡。   第七代高尔夫于2013年正式亮相枯缸,从外观上看你可能会发现它与以往的高尔夫有些不同媒扔秀,不再是一幅人见人爱的可爱模样浑,更犀利的线条把它打造成了一个帅小伙涵。但大众的设计师永远不会忘记高尔夫的精髓辜午,你在第七代高尔夫的某些细节上还是可以找到父辈们的影子獭妈绒。   一条围绕全车的线条将它连接成一个整体刃段,大众的设计师甚至将这线条也融合在车灯中阮,仿佛是灵魂一样磊非烦。这样的设计是否能够得到消费者的认可目前还不能确定扛妊,但从我个人而言藉螺秤,第七代高尔夫在这个级别中是绝对是最富有设计感的拌翠。   永远不变的C柱是高尔夫的设计精髓僳洞监,回看历代高尔夫车型你会惊奇的发现它们是如此的统一料导, 坚毅的C柱是永恒的经典金扒,不管其他部分如何变化千骚垛,你看到它的C柱就一定知道这是一辆高尔夫绷松豹。   除了车身线条外餐晒,第七代高尔夫的前后尾灯也是交相辉映的阀乘唇,并且被那条“灵魂”所连接着肺频,这在之前的设计中是很少见的滥台该。国产第七代高尔夫采用的是全LED尾灯饺纯荆,这款尾灯是海外第七代高尔夫GTI上所使用的糕汗。这一点很有意思雾旧黑,在国内不少第六代高尔夫车主会自费升级海外版高尔夫GTI或R的尾灯缆恍痪,此次大众在国产第七代高尔夫上直接换装了海外版GTI尾灯目,避免了大家后续改装点浪。   说完了外观囤,下面我们再来聊聊平台懈。熟悉大众品牌的朋友可能都知道老琉卜,早年间大众不同级别会采用不同的平台生产兑戳,例如POLO采用PQ24和25平台儒,第四代高尔夫和宝来采用的PQ34平台舞钾群,06-12款速腾采用的PQ35平台橇怕,他们之间都是独立的啸。而第七代高尔夫则是采用目前大众最新的MQB平台生产的涩擦嘘,它的优点就是几个级别可以共享技术槽。   共享技术又有怎么样的优势盛股桅?答案是显而易见的熔亥。低级别车型可以采用高级别车型的技术侥,在产品竞争力上绝对要远胜对手桅侮耙,并且还可以降低研发费用埠倒,可以说这种哪铮块化生产模式在未来肯定是趋势新萍迁。第七代高尔夫上出现的跨级技术已经开始显现出优势萌,例如电子手刹下另痕、更先进车载系统焦,都是应该出现在中型车或者中大型车上的匿宪,而现在已经开始在第七代高尔夫上标配固。   所以酞,采用全新MQB平台的第七代高尔夫在诸多方面已经和上一代有了质的变化糙,就好像是四代和五代之间的质变一样贿宛猜,开启了高尔夫车型历史上新的篇章入弄。但是否真的是天衣无缝的设计龟久贡,我们还需要用时间去考量疼,毕竟新科技的使用也会存在着不少缺陷杰,但到目前为止松舍,海外还没有出现关于第七代高尔夫的任何问题报告逆酮幸。   外观和平台的变化让第七代高尔夫焕然一新部唬睹,而发动机的变化也可以算是浓墨重彩的一笔故授几。第七代高尔夫将全面搭载EA211发动机皮署,国产车型会配备EA211的1.6L自然吸气发动机和1.4TSI涡轮增压发动机(分为高功率版和低功率版)链尝。可能不少朋友对EA211还是比较陌生的得,下面我就简单的为大家介绍一下EA211的技术特点和它于EA111的区别坚。   首先期,大众的工程师对EA211发动机减重侨浦,全铝的发动机和锻造的内部构件使得它比EA111减轻了20kg的重量烹欺。另外跋,EA211再次使用皮带传动埃墟,相比于EA111链条传动仍墒,皮带可以降低噪音和重量官唤。除了以上两点外贩姑,EA211将很多轴承由原来的滑动轴承变为了滚动轴承苫,在一定程度上可以减小阻力连删。 EA211/EA111发动机参数对比 ? 1.6L自然吸气发动机 1.4TSI涡轮增压发动机   EA111 EA211 EA111 EA211 最大输出功率   105Ps (77kW)   120Ps ( 81kW) 131Ps (96kW)   131Ps (96kW)/   150Ps (110kW) 最大输出扭矩 155N·m 155N·m 220N·m 225 /250N·m 发动机重量 约105kg 约88kg 约126kg 约105kg 排放标准 EU4/EU5 EU5 EU4/EU5 EU5 缸体   铸铁   薄壁缸体   铝+铸铁缸套   薄壁缸体   铸铁   薄壁缸体   铝+铸铁缸套   薄壁缸体 曲轴 铸造 铸造 铸造 锻造 凸轮轴 滑动轴承 滚动轴承 滑动轴承 滚动轴承 传动 链条传动 皮带传动 链条传动 皮带传动 油底壳 冲压钢板 铝 冲压钢板 冲压钢板/铝 排气系统 前置排气 后置排气 前置排气 后置排气   0-100km/h   加速时间(s) 11.9 10.9 9.5 8.9/ 8.2 最高车速 (km/h) 185 188 200   204/ 212   官方油耗   (L/100km) 6.9 6.1 6.0   5.8/ 5.4   得益于以上的几项变化粮败,EA211发动机参数比EA111有所提升蓝,当然幅度并不会太大炮倪,因为整体的结构没有太大的变化拢,但减轻的发动机重量则可以体现在行驶过程中齿氓。   既然说到了车重俺计玫,第七代高尔夫相比于上一代整体减轻了100kg惮,这其中就包含有发动机的20kg讹姜兑,而车身采用MQB平台后也随之减重灌活,总体来说第七代高尔夫在轻量化方面的进步是显而易见的陡催翅。减轻车重对油耗及排放起着至关重要的作用廷憨略,从官方给出的参数上看互烘,百公里油耗下降了0.2-0.8L/100km坊绩铺,这样的表现已经可以算是非常不错了枯。   说了这么多滴汹密,大家对第七代高尔夫应该有了一个比较全面的认识镣,而我们马上要接触到的国产第七代高尔夫会是怎样的表现呢弄?是不是像资料中介绍的这样完美叛?后面我会给你答案纷碴拘。" "   在国内胶骸,当一款车的价格到了百万元舰稿,那基本上就可以称之为“豪车”了送户,但过百万的车也分很多种化酮,比如X5讹、Q7之类的SUV哺饰禾,亦或者911某、GTR的性能跑车萌失搅。而“豪车”这个词更应该属于那些偏商务类的豪华型轿车眠。今天几位主角就可以说是这个级别中的引领者栓讨樊,除了我们经常能见到的宝马7系煤班、奔驰S级价、奥迪A8L的德国三大品牌的顶级车型外兰惩,还有来自英国的捷豹XJL与日本的雷克萨斯LS系喷礁。    注圣渴臣:虽然五款车均为各自品牌旗下的豪华车级别看乔贺,但因为车款并不是统一的最高配滇末,故以下文章内容中不涉及车型之间的优劣评比妹。   新S级受青睐娶弄、XJL独具英伦风江互、盼7系换代    虽然这五款车都已经算是各自旗下顶级的轿车虽芹,但从这次参与执行的编辑眼神中就可以明确的看出奔驰S级要更受追捧一些痹。其实耸钠,这也是因为奔驰S级刚刚进入了全新一代勉炔,如果这五款车是在马拉松赛场上的运动员堡,那目前为止奔驰S就是跑在了最前面的那一位碘惶己,即便不算是遥遥领先豁睬,其他几位想要追上它也需要加快些脚步才行硼。 ?    全新一代的奔驰S级在外观上依旧能看出过去的影子巾弄,可相比上一代那给人严谨和刻板的感觉比起来嗣,新S级的造型变得要更加年轻化了许多胸,我的几位编辑同事们都是介于25-30岁之间漆群擂,如果问他们有钱了是否会买上一代奔驰S级扯搭,答案是多数是否定的!因为无论是开还是乘坐都与我们这个年龄段人的气质格格不入些吻,新一代奔驰S级外观的年轻化让我们这些小编辑们开着它看起来没有那么别扭纯固。    而这次参与评测的奔驰S400L Hybrid不仅在外观上博得了一致好评裳堡,在其内饰的做工塘、以及乘客的舒适度(甚至可以说是享受)也都是表现极佳钠加,详情点击" "  [XCAR 试驾原创]   前言勉萌:在自主品牌SUV阵营里面斥忻,景逸SUV在大家眼里已经是很熟悉的车型猴嵌撇,多年不变的造型也早已让消费者产生了审美疲劳提烽,景逸X5的推出经过全新变脸壤,足以颠覆大家对景逸SUV的认识苏乐蹭,近期风行汽车再次举办了景逸X5试驾会场险,下文我们一起去发现景逸X5有着怎样的亮点概腐问。 外观妊逆:时尚年轻不失硬朗   东风风行景逸X5于成都车展上市膘忙。该车共有5款车型史,售价区间为7.99-10.59万元散看。相比前辈景逸SUV砷,景逸X5的外观设计得更为时尚萍衫羔,动力方面将搭载1.6L与1.8T发动机媚队。 车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 离地间隙   景逸SUV 4382 1835 1739 2690 205 奇瑞瑞虎 4390 1765 1705 2510 190 哈弗H6 4640 1825 1690 2680 180 敬请关注爱卡汽车www.xcar.com.cn   厂家为景逸X5提供炫金橙羞啡封、俊雅红椒、珍珠白贫、琉璃金亥饺、陨石黑纲辟、钛金灰剃标、马拉喀斯棕等7种车身颜色爬肆。从侧面说明景逸X5的客户群定位为个性化更强的年轻一代消费者瑞街馅。   熏黑设计前大灯突出其运动感隋乐,与黑色进气边框的搭配也很协调亥文,比起三角样式更显年轻蓬。大灯内部采用透镜装置瀑,开启大灯后聚光照射效果更好提高夜间行车安全方坡斥。雾灯外包围设计突起及菱,很好的与大灯以及中网形成一体鹤堑。   同比瑞虎赁室、哈弗H6景逸X5在宽高以及轴距方面优势比较明显邓募,此外205mm的离地间隙套抢唱,景逸X5的优势还是相当明显的磷书毋。   银色的迎宾踏板不仅带来很好的视觉感受胚揉肉,同时为乘客上下车提供方便伶馈。搭配车顶上的旅行架诺,使景逸X5在外观上显得更有越野的味道客等琴。景逸X5侧面轮毂与景逸SUV区别不大辟趟悼,主要体现在细节之处的不同荣咳,贯穿车头车尾的腰线略显柔和铜哺,黑色的外观套件进一步加深粗犷的感觉耐。   景逸X5后窗配备雨刮坛穿失,在恶劣的天气还是挺有用的嘲陆。此外全系标配倒车雷达玫,1.6L与1.8T的顶配车型还配备有倒车影像椒锚。银色后下档与前下档相互呼应需碴灵,整体感更为强传炒。景逸X5的车尾部分同样体现在细节的优化滥京,竖形的尾灯借鉴了北斗七星的元素杏播扔,夜间行车的识别度非常高骑。" "  前言被娟: 中级车市场一向以来都是各大汽车厂商竞争的重要战臣肌,如今的战火更是愈演愈烈较。一汽大众在今年推出了2013款迈腾颅缅电,广汽本田则把第九代雅阁推向了市场九螺。今天我们就让这两位中级车选手来一次正面对决滑瑟,看看在价格相近的车型之间毕,两车在配置上的差别究竟如何吧邦亭概。   对于广汽本田所推出的第九代雅阁不必多说匣差柒,作为一款全新换代车型细,它的上市也就意味着日系中级车的“三匠慈饩ィ客”全面完成了更新换代绦。而对于一汽大众所推出的2013款迈腾来说概封辈,只能算是一次小改款车型鹃儡,除了在配置方面进行了升级之外倘,外观造型物、内饰设计和动力系统等方面都未发生明显改变稍屯。   在此次对比中嫁崔,我们选择“2013款迈腾1.8TSI 舒适版”和“2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版”进行比较妮,主要是由于这两款车型在价格上非常接近宫量皇,均在21万以内结叼。同时又都属于各自双方较低配的车型宝,对于比较二者之间在配置方面是否足够厚道也能起到辅助作用揩囱。 对比车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版 20.98万元 20.68万元 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   我们先来比较一下两款车型的外形尺寸骡。2013款迈腾在车身长度和宽度方面比2014款雅阁略逊一筹外,不过在车身高度尤其是轴距方面要明显好于雅阁雹。对于中国汽车消费者来说似乎更长的轴距会有更强的吸引力坷布梯,不过外形尺寸上的优势也很容易影响消费者的偏好程度仍显系。但是相信没有哪个消费者会仅仅关注车辆尺寸方面的数据罐剂,在这场对决中迈腾和雅阁究竟谁胜谁负兜绥,现在还不是揭晓的时候泄。 车型外形尺寸对比一览 车型名称 2013款迈腾 2014款雅阁 长(单位宪四坚:mm) 4865 4930 宽(单位搭:mm) 1820 1845 高(单位扰:mm) 1475 1470 轴距(单位侥隶:mm) 2812 2775 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   由于2013款迈腾属于小改款车型哇,因此其在外观方面没有发生明显变化珐川病。前脸依旧展现出大众家族的设计样式韶染枢,宽大的进气格栅和粗壮的保险杠让车头更显尊贵棱桃慌。前大灯组配备了LED日间行车灯拈尺,而前雾灯的设计样式则与全新帕萨特非常相近屑剑碳。另外星,迈腾在车身侧面和车尾的设计风格同样更多地将华贵与大气尽力展现怕概,贯穿全车的腰线非常突出崔,车尾则变得更平我柔。而与新帕萨特有所不同的是哼朝,迈腾的车尾牌照架在后保险杠的位置烧蒲吾,而非在行李箱盖上荚陡胺。   2014款雅阁在外观造型上追求运动性和精干性肉钉,但是国产版车型与美版车型相比起来看鼓策呸,其豪华感被进一步提升而运动感却有所减弱弯寿痉,不得不说这与国产九代雅阁所采用的大面积镀铬进气格栅有很大的关系洼巴峨,这也是新雅阁在外观造型上备受争议的一点相弊敝。另外芭擂,第九代雅阁车身侧面的凹槽式腰线明显要比第八代雅阁的低调很多硷队五,不过从C柱开始已与车身线条相融合句倍草,深度虽浅但是更加富有设计感钱匡魄。   同样涛辈,2013款迈腾在内饰设计方面相较前款车型也没有什么明显变化挤戒。表面采用了金属拉丝风格的中控台面板乐什,手感更为细腻;横贯整个中控台的木纹饰板看上去与周围搭配和谐物悍,并且颜色也不显得突兀筹拭。   2014款雅阁延续了上代车型强调居家风格和功能性的设计副,只是在中控区域的线条勾勒方面有所不同高煽炮。内饰配色非常清爽茸,而且在材料上也更改为全部使用软性材质包裹操,用以进一步提升触感行台。   动力系统方面星,2013款迈腾仍旧搭载1.4TSI点、1.8TSI澜湍、2.0TSI颅筹、3.0FSI四款发动机;我们选择的对比车型(2013款迈腾1.8TSI 舒适版)采用了大众1.8TSI涡轮增压缸内直喷发动机+7速DSG双离合变速箱的组合尚肮,在保证动力输出足够的同时也相对省油拈湾接。   2014款雅阁仍旧搭载了2.0L另鹤删、2.4L和3.0L自然吸气发动机和,在动力输出方面的提升并不太明显刚陵按,但是全系车型更换为CVT变速箱之后在燃油经济性方面的表现还是不错的;我们选择的对比车型(2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版)采用了2,0L自然吸气发动机和CVT无级变速箱的组合波胳律。 发动机及变速箱参数对比 车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版 发动机排气量(L) 1.8 2.0 发动机进气形式 涡轮增压 自然吸气 峰值功率(kW/rpm) 118/5000-6200 114/6500 峰值扭矩(N·m/rpm) 250/1500-4500 190/4300 变速箱类型 7速DSG双离合变速箱 CVT无级变速箱 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   在底盘悬挂方面吃匙,2013款迈腾和2014款雅阁结构非常相近怜羌,都采用的是前麦弗逊后多连杆的四轮独立悬挂黑笨胯,同时都采用了电动助力与电子驻车料。轮胎规格方面赶宫,2013款迈腾采用的是215/55 R16及甘姐,2014款雅阁则采用的是215/60 R16规。 底盘悬挂及轮胎等参数对比 车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版 驱动方式 前置前驱 前置前驱 前悬挂类型 麦弗逊式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬挂类型 多连杆式独立悬架 多连杆式独立悬架 助力类型 电动助力 电动助力 驻车制动类型 电子驻车 电子驻车 轮胎规格 215/55 R16 215/60 R16 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn 2013款迈腾 2014款雅阁 2013款迈腾1.8TSI 舒适版轮胎规格为215/55 R16 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版轮胎规格为215/60 R16"   [汽车之家静态评测] 自从今年上海车展首次亮相以来硼柒,有关自由光在国内上市的消息就一直备受大家关注办曹技。事实上策僻酮,自由光有足够的话题供大家热议焚吠,例如特立独行的外观媳、匹配全球首款量产的9AT变速箱以及被誉为同级别最强的四驱系统等下撑尖,这一切都足以让它成为大家茶余饭后的谈资迸漠。日前档,我们得到消息宽沉罚,自由光将在12月底正式上市销售脱碗,所以当这次在广州车展见到它的时候乾举翱,感觉它跟我们更近了梢妥。 "  [汽车之家原创试驾] Yeti备书,据传说是一种生活在喜马拉雅山脉森林中的物种缅,它似人非人涂,行动极为敏捷背卑,也惹出不少祸端履伯割,人们曾经持续对它进行追踪尘吼,但一直未果揭功宦,我猜想这便是斯柯达为其首款SUV起名的思路吧弓鸡陀:敏捷篙、神秘杰惕。不过国产后的Yeti有了自己的中文名字澎淡梁,叫野帝......这个名字我们就不再讨论了驰。   很长一段时间里蛇绅口,大众集团在家用SUV市场中仅有途观独当一面沽撩讲,并火热至今辜弹陶。同属大众集团的斯柯达品牌一直与大众打配合肝蹋,起到补充细分市场的角色嘛哄坍,此次野帝的推出依旧是弥补大众集团入门级紧凑型SUV细分市场的产品缺失下梦,成了途观的小伙伴缴。   野帝的定位低于途观眷剐片,车身尺寸小于途观如髓旁,同配置级别的车型价格也在途观之下敝票,很明显屯,它将与途观共同进一步抢占SUV市掣匏硗汀,竞争对手将指向标致3008和日产逍客瞧赣势。   ●外观毙:有自己独树一帜的风格   野帝使用了斯柯达最新的家族式前脸扦凡,舍弃了老款极为个性的风格氢俊,确实更符合大众审美帮,不过平心而论它依旧相当个性插。我们把野帝和标致3008以及逍客放在一起胯律,它显然不属于年轻时尚那类的暖必祁,车身线条硬朗喘,总的来讲沉稳中有着自己鲜明的特点乱风。   我在论坛和野帝的相关文章的回复中发现熟衬,消费者对于这种外观较为个性的车总是明显分出两个派别来仙攫钾,喜欢的真是特喜欢蔼,不喜欢的看到它就不想再看第二眼了姬。   ●内饰氓系柬:沉稳闯、无趣李甸、无惊喜   坐在野帝车内蒲,从气味到设计都令人非常熟悉妊攻,依旧是斯柯达沉稳保守的风格百,在操作方面鹊暖,由于没有太过复杂的配置吐逆,所以操作上手难度很低省光缎。" "  在如今的国内汽车市场中识,越来越多的消费者购车不仅仅局限于家用轿车柏香剂,紧凑级SUV是近两年的热门车型堪缔颁,各大汽车厂商也相继推出了自己的紧凑级SUV车型秘急楞,宝马X1在国产后秤,其售价区间为25.90-49.90万榔扭,而国产奥迪Q3的售价区间和宝马X1类似渤屉,28.50-42.88万的定价也势必成为消费者购车时比对的焦点赊嘛,今天我们就选择两款售价相仿的两款车型对比一下搪,看看他们的表现如何忙顾薄。   外观篇   由上表可以看出淡伴,宝马X1的车身长度和轴距上相比较奥迪Q3更有优势晾,轴距的优势所带来的直接好处就是内部的乘用空间会更加宽大;而奥迪Q3车身宽度和高度上更具优势嗽,外观看起来会更加饱满一些窖慑。   对于宝马X1和奥迪Q3庙,都定位于紧凑级SUV车俩,又有相仿的定价区间仿拾,无疑让这两款车成为了PK车型艾驰柒,经过仔细挑盐摺,我们选择了一款宝马X1的xDrive20i 2.0T X设计套装车型和奥迪Q3 2.0T 35 TFSI quattro豪华型进行对比俯。   宝马X1采用了家族标志性的双肾式进气格栅存勾,整个前脸攻击性十足唾吞玻。奥迪Q3倒梯形的前进气格栅则明显要温柔许多暮怜度。两车均配备了氙气大灯和日间行车灯嗡表,并且配有自动清洗功能刃膏星,宝马X1依旧搭配了标志性的天使眼日行灯媚免,奥迪Q3则采用眉眼式日行灯淑。   宝马X1由于采用50:50的车身比重毙卧奸,所以整个车身看起来十分修长欢茸,奥迪Q3侧面看起来相对圆润一些胁吕汝。   宝马X1的尾部设计延续了其科技感栏吉螺,独特的设计手法使宝马X1尾部看起来立体感十足答,奥迪Q3的尾部设计延续了Q5的设计风格秃关,看起来略显敦实飘。 宝马X1和奥迪Q3都采用了时下流行的LED元素导技,在营造科技感和时尚感的手法上来说不分伯仲溯射。" "  [汽车之家原创试驾] 作为一款年轻的车型年,2001年面世的本田飞度如今已经发展到了第三代嗓惕,它的第一代和第二代车型因为有着年轻苔拿搂、动感和实用等特点朔,所以在中国有着不少的“粉丝”贯疟。如今芥,第三代飞度已经在日本上市杆,而不久也会顺理成章地引入国产伤程,全新车型是否能够保持老款车型的优点拇两弧,并且更上层楼呢少姥?今天凭,我来到了日本枥木县宇都宫市的本田技术研究所的试验程嗦ㄎ!,在飞度诞生的地方寻找这个问题的答案购肖。 ●全新的外观   相信大家都已经看过了第三代本田飞度(以下简称‘新飞度')的官方图片殴工,可以发现这一代的飞度看起来似乎在性别上有了一个转变驴。由于应用了本田最新的家族式格栅设计袖蒂郝,使飞度的前脸看上去像是戴上了佐罗的面具一般颓,而前保险杠上三个大面积的进气口设计令这辆体积不大的小车看起来阳刚自信了很多掠恃漏。当然乌,这三个开口中只有中间的是真正的进气口敝,左右两侧都是封死的速棱裙,目的是让新飞度更加的有型蜗竞。也许是习惯了老款车型清新乖巧的“卡哇伊”造型拴,这样的变化对于我自己来说还需要时间来适应唐。   新飞度的车侧依旧是这种类似于“单厢”或者是“小MPV”式的造型憾锚赐,日本人称其为“1BOX”婪,发动机舱十分短欣猩阅怼,体现了本田的MM理念(即Man Maximum Machine Minimum录虱剔:机械占用空间最小化惺横,乘客空间最大化)痢,车身长度更多为乘客所使用娠订。但与上代车型不同的是健心陵,新飞度车身侧面的折痕更深也更加立体驳裂妥,所得到的结果就是使它看起来更加硬朗嘲。   在车尾的设计中敝缎修,最让人过目不忘的就是后保险杠中与前保险杠遥相呼应的仿进气口造型磐,此外惫,尾灯向上伸展嘉汲竣,经后风挡两侧直到车顶媚,这一风格显然来自于家族内部的CR-V卷粳川。在1.3L和1.5L车型方面冻敛帅,车顶处有一个小鸭尾造型韶,而在1.5L RS车型以及i-DCD混合动力车型上碱,体型更大的扰流板令视觉效果加分不少怂。   新飞度好看吗典?也许这并不是一个好问题可如,因为审美本来就没有统一的答案钳导狸。不过可以看到的是啥奴,新飞度的外观更阳刚定焚,更加运动化疏勺,也更自信了人,同时在内饰方面也走向了成熟寥。做个比喻吧袄禾噶,第一代飞度好像是一位高中学生妹唯,古灵精怪;第二代飞度像是一位大学女生妊卢肃,清纯可爱;而第三代飞度则更像一名初入职场的年轻小伙魄,慢慢褪去了学生时代的青涩饱庆,变得精力充沛恃权诉、充满自信辣。" "  [汽车之家原创试驾] 在ATS出现以前狮礁,你很难想象凯迪拉克能够做的那么“小巧”厩绩,即使头顶着象征成熟气质的盾牌车标苯,它看起来依旧如此的适合年轻人局赔睡。没错碾鼻凑,搭载着一车的新技术之后马啤粮,厂家希望ATS能够成为宝马328i强有力的竞争对手蒂睬,一大票海外媒体同行也在试驾后给出了极高的评价垫规。于是当新车到来的时候爸,你一定和我一样对它充满了兴趣现维。这是最年轻的凯迪拉克渡、最小的凯迪拉克炭,但会不会是最有乐趣的凯迪拉克德四堆? ● 外观造型潘拆肚:钻石切割风格依旧凳妨睦,整体造型更加动感   2013北美年度车型大奖孩古琴、2013德国红点设计大奖熬粳、2012 Esquire年度汽车……仅仅几项大奖就足以说明凯迪拉克ATS的成就绷肺,而这些成就的起始都源于漂亮的外观造型耸。延续了品牌“钻石切割”设计理念的外观线条勾勒出一个陌生而熟悉的身影形,小巧的身姿使得我们并不容易相信这是凯迪拉克的作品抱捍,就如同过去那台基于萨博9-3开发的BLS一样让人惊讶平藉,只是这回糯磐,ATS是完全原创的作品锻玛。 凯迪拉克ATS和竞品车型尺寸对比 车型 凯迪拉克ATS 宝马3系标准轴距版 雷克萨斯IS 长度(mm) 4643 4624 4665 宽度(mm) 1805 1811 1810 高度(mm) 1421 1455 1430 轴距(mm) 2775 2810 2800   ATS的长宽高分别为4643mm×1805mm×1421mm丘纤论,轴距仅有2775mm鞋,算是款在国外相当标准的“紧凑型车”省拟,而国内我们则把它当成中型车式困,和宝马3系标准轴距版奈、雷克萨斯IS成为同级别竞品瀑,并比它们都要更小一些纺颠。   前脸的造型相当干练窟秒汲,看惯了SRX和XTS之后会觉得ATS的进气格栅并不像以往凯迪拉克的产品那么夸张税珊疽,而是被很好的控制在一个合理大小上缕,搭配上牌照框之后整个前脸的线条设计就变得饱满起来了鞠,也很符合其品牌最紧凑车型的定位剩拱当。   高配车型的进气格栅采用双横辐式镀铬饰条芬瓣炯,做了熏黑处理的盾牌车标内隐藏有ESS II第二代全车速自适应巡航控制系统雷达探头乌畅。出于空气动力学考虑受谩,主动式进气格栅也被运用在了ATS的高配车型上歼封,当车速高于60km/h时末,前进气格栅会自动关闭薄翁,可以避免气流进入发动机舱形成乱流郝,并帮助降低风阻系数0.021(实际风阻系数厂家暂时未公布)危,提升车辆的行驶稳定性和燃油经济性尘检鹤。   AFL智能氙气头灯采用延展至前轮上方的造型巫,并带有远近光灯智能切换功能海舜,直瀑式LED灯依旧是标志性的设计狸寝,快速亮起童,缓速熄灭的设定很显档次密司。再往下看泉灭,闪电式日间行车灯襄壬松、大灯清洗据扔、代表着美系车传统风格的轮眉反光片烈,这些都是ATS车头部分不可忽视的细节点缀绩踌。发动机盖上的微微隆起无论是出于工程设计的需要皖,亦或是造型需求蜕涟,感性的来说煌阿搪,可以视其为向着传统美系性能车致敬跺搓。身处车内潦,隆起的部分会给视野带来一些遮掩髓登,这种视线效果被形象的称为“城堡式视野”蛾獭迷。   ATS是一款后驱车茅桑暗,并致力于将车身的前后配重比例设定为50凤勒:50惊,因此其侧身线条称得上是凯迪拉克现有车型中最流畅的一款顾陵,贯穿车体的俯冲式腰线翰妇、短前悬凉,短后悬的设计凸显出车辆静中有动的动感姿态耸。从侧方能够清晰的看出驾驶者身处前后轴之间的中心点上煎图,如此便可避免驾驶者因身材差异而对车辆整体配重造成的影响小。   18寸10辐抛光铝合金轮毂仅在高配车型上配备谁担仑,与之相匹配的是普利司通搏天族RE050A缺气保用轮胎(防爆胎)漆何埠。而在规格方面袍够炊,为了照顾到ATS后驱运动轿车的特性衔,前胎尺寸为225/40 R18罚切乏,后胎尺寸则为255/35 R18罗灭客,前窄后宽的设计保证了起步时能够拥有更出色的后轮抓地力萄。   厚实的尾部设计永远是凯迪拉克的传统睦,“钻石切割”设计理念在这部分被传承的淋漓尽致豹私募,刀锋般锐利的竖条状LED尾灯是车尾不变的主角昏娘敌,夸张的高位刹车灯组则临时充当了后扰流板的角色体商蹄,至于设计师是否真有此意甲沃,倒还真无从揣测匆苏馅。   夸张的尾部扩散器着实为车尾增色不少剐砷,实际上骨绞稻,ATS的整个车底都布满了以提升空气动力学效应为目的的导风设计我眷逗。粗大的双边双出式排气管布置的很贴近中部能署,由此带来了不错的视觉冲击感顾岸嗽,给后车以足够的心理压力闯鼎,至少眼前的这个家伙一定不好对付庐。   目前ATS引进中国市场的只有两款搭载2.0T的“28T”车型叛鸵,至于3.6L V6车型何时会引进享,官方暂时还没有表态封贩,而是否会有V系列性能车型的推出硕徘,ATS的首席工程师David Masch也表示将会视市场需求而定泵污。" "  当年一汽大众依靠第六代高尔夫挣了个盆满钵满册,虽然它是一款两厢车竭郎,但当时也没阻止消费者对它的热爱韭,而当时上海大众却没有一个拿得出手的紧凑级两厢车型寝辣渴,随之上海大众依托全新三厢朗逸车型擂毒,两厢车朗行也就顺势推出碘翟,可上海大众并不为此满意步具,跨界风格的朗境也就成为今天我们要与高尔夫一决高下的车型似,下面我们看看朗境到底能否在各方面压倒大众“神车”高尔夫傻,抢占一汽大众两厢紧凑车的市场份额庆。   上海大众-朗境 一汽大众-高尔夫   朗境作为一款两厢跨界车型钎,自然在车身尺寸方面要优势于高尔夫抢湍茶,高尔夫仅仅在车身宽度上取胜隧粹猜,并且后备箱的容积高尔夫肯定也是不及朗境的忙轨,加高的底盘让朗境还具备良好的通过性肃技。   上海大众-朗境 一汽大众-高尔夫   朗境与朗行共用代号为EA211的全新1.4T涡轮增压引擎隧,这款引擎具有全铝轻量化的设计惮渐,对于减重以及散热都有进一步提升筒,此外技术人员在此基础上加入了一套ACT主动气缸管理系统睹。这一点上要比高尔夫采用的EA111先进一些操,参数上的差别却没有这些技术来的明显憋寄秀。同时两车都配备的是我们非常熟悉的大众DSG 7速双离合器变速箱犁垫撇,朗境后悬架采用的是非独立扭力梁蘑乃空,高尔夫在这里就比较有优势了妒,采用了四连杆独立悬架纪睡。" "  前段时间我的同事试驾了奇瑞瑞虎5环,这是奇瑞在之前瑞虎已上市多年之后才推出的第二款SUV产品凭狮,要知道自主紧凑型SUV这一市场的竞争一直都是非常火热的孺,作为后来者的奇瑞瑞虎5是否有实力挑战那些对手呢涛咯晶,下面我们就选取了它的几个热门对手进行对比嗓称,看看它的实力到底如何镀。 定位及对手分析檄杠:瑞虎5定位高于瑞虎哩拷,同级SUV对手众多   首先我们先来了解一下这个预计将于11月28日上市的全新车型—奇瑞瑞虎5绩皑,定位要高于瑞虎车型切,预售价在10~15万元左右浚,而早先上市的奇瑞瑞虎官方售价区间为8.48~11.58万元菱掂。定位的提升掇氓,不光体现在瑞虎5更大的车身尺寸上授佃,还有其更丰富的配置和技术含量等方面瞧体拒。 【左上怀廓:瑞虎5;右上疆是:哈弗H6;左下层庭洗:全球鹰GX7;右下睹安涕:奔腾X80】   按照瑞虎5的定位俺部,目前市面上的哈弗H6硅县忙、全球鹰GX7以及奔腾X80等等都将是其有力的竞争对手杀皮。并且由于瑞虎5的这些竞争对手入门价格大多都较低拉,而像全球鹰GX7目前还有一定的市场优惠飞澜,所以瑞虎5能否被人们认可其上市时的定价将会非常关键逢。" "  [XCAR试驾原创]   新速腾月销2万余辆的市场表现让一汽大众信心十足的接连推出了两款衍生车型临竟:注重性能表现的速腾GLI和以燃油经济性为卖点的速腾蓝驱拜。在各自侧重的领域里它们的表现究竟如何捐敞阀?我们索性将这两款车外加一款普通版1.4TSI速腾一次性全部提回来害,用实际道路试驾和油耗测试来做一次真刀真枪的检验寂。 三款车型具体型号及价格参见下表澎: 车型/售价 车型 速腾(1.4TSI自动豪华型) 速腾蓝驱 速腾GLI 售价(万元) 16.78 16.98 22.58 爱卡汽车网制表www.xcar.com.cn   三款车型在外观上的差异并不明显飞慧蕊,GLI是其中相对惹眼的一个汇洗,蜂窝状中网设计和GLI标识杭,以及更加犀利的前保险杠和雾灯设计让其更容易被人辨识出来毕。而普通版速腾和蓝驱车型之间的区别则更加细微却浆, BlueMotion标识以及浅蓝色车漆是蓝驱车型所独有的黄。 除了GLI车型配备有氙气大灯和LED日行灯外陌,另外两款车型都采用卤素光源矫敝卡。 车尾部三车间的区别更械来菜摇,GLI与蓝驱车型配备了小巧的尾翼呵角捆,GLI的单边双出尾喉采用镀铬处理急樊怜。   三车的轮胎选择与各自的定位比较吻合茹鞭,GLI配备的是注重弯道表现和抓地力的固特异EAGLE F1极品飞靴非对称花纹轮胎;而蓝驱则配备韩泰OPTIMO K415低滚阻轮胎股吉标,明显更关注燃油经济性;而普通版速腾则配备韩泰RADIAL K407轮胎残桃瓶,侧重舒适性和耐用性墟俱朝。   内饰方面朝苗炮,大众设计师似乎更愿意用缝线颜色来区分这三款车型炔。三款车无论是在方向盘藩协阑、排挡杆底座还是座椅上惧继,都使用了不同颜色的缝线作为点缀号菏。 点击下图阅读速腾/速腾GLI测试文章币:" "  奔驰S级在国内上市的时候嘎踩,奔驰就打出了“汽车发明者频柬,再次发明汽车”唾撤,对于前半句授烘荣,你应该可以了解道,奔驰作为汽车的发明者毋庸置疑苍。但是后半句是不是有些困惑呢伐热?那么只有亲身体验了奔驰S级之后你才能理解这句话档萎。奔驰全新S级这次的确让世界都开了一个眼灯缎信,全球订单销量迅速上升驶,国内订车也需要很长时间唱帆,基本上4S店里的展车一到位就被预定了弦。奔驰S级到底是那些东西让人们对它如此着迷鳞?除了进行试驾体验之外苇,我们也将全新奔驰S级和奥迪A8L来做一个对比钎,相信看完这篇文章之后老,你的购车取向或者说品牌取向回发生根本上的转变怠献。   之前佃匙攀,网上车市已经对奔驰S级的内内外外都介绍的很详细懈锋觅,如果你感兴趣可以点击图片阅读缔识贯。   -------------------------------------------------------------------------   奔驰提供的对比车型为S400L瞧锚,属于入门级别车型舷垄钱,排量为3.0T布,售价区间为览:124.8-141.8万元之间涩,只有两款车型可选搽。奥迪A8L 55TFSI四驱排量为4.0T楔,售价区间为179.1-204.8万元脱鸽妊,但是优惠之后基本上也就和奔驰S400L持平了杭。   对于汽车厂家而言按炉燎,旗舰车型永远都是自己的“代言人”完盟,无论是从设计及、科技配置以及动力上都是自家研发水平的最高体现琅。我们这次来对两个品牌的旗舰车型做对比悲肚,并不是要面面俱到的去介绍协,如果这样的话垂皑荡,几大篇也不会介绍全枚。本文除了从一些科技配置和舒适性上做对比之外诉,还要从一些设计细节和人性化方面做一些对比秘,来看看这位汽车发明者是如何再次发明汽车的共木期。   对于外观偏暮缄,依旧是那句话授:仁者见仁磕江踌,智者见智嘲爆,在两车之间徘徊的购买者估计也早就下了定论了惕搬。奔驰S级总体还是体现这优雅大气没,而奥迪则一直坚持这自己刚毅坟腿、冷峻的态度富郡。如果非要比拼的话热噶颂,那么最能体现科技的还是大灯的设计娥镣。如果没有奔驰的奋起直追顿璃毛,我想汽车界现在最会玩灯的还是奥迪辞荷既,但现在我想应该不会了嘛狸,奔驰的仿生学大灯在量产车上表现非常抢眼攻。   可以说奔驰S级和奥迪A8L的外观设计走的是截然不同的两个方向径堤,所以从侧面看起来就更明显了赶,奔驰依旧是将优雅做到极致老,而奥迪A8L的车身线条并不明显忻哆客,前后比例也是十分协调来凌活,整体表现的是一种中性美刀甸躬,当然这仅仅是和奔驰S的比较之下的结果私亩拆。   对于奔驰S级和奥迪A8L这种豪华行政座驾来说墙儒仙,最能体现出美好一面的就是细节的处理缅。比如帆使反,奔驰S级的后摄像头是采用了隐藏式陌,只有在R挡的时候才会开启东,有效防止摄像头被弄脏导致不清晰的后果柿捎。而奥迪A8L的后摄像则是采用了外露式孪,当然这也没有异议叫,但是和奔驰S级对比之后挠,就能体现细节上的不足了砂鸥悍,我们也希望奥迪在后期的改款甚至换代时候能将这些都充分考虑进去糖旅。   本文导航钎:" "   ???【环球网报道 记者 刘蛟龙】 M局始构、G藕杭、QX团、FX菱堪、EX匠危尚,英菲尼迪的命名方式有时的确会让我们很头痛骗,似乎日产也发觉了这种不规则似乎不应该在豪华车身上出现枪霖,所以明年这些让我们慢慢熟悉了的车型将统一变为Q和QX你什嫉,趁着2013年的尾巴写趟,我们决定留念一次英菲尼迪中的轿跑之作—G37 coupe吭。   长宽高4653mm*1823mm*1395mm的G37 coupe相对于sedan来说更短更低但宽度却稍微增加了一些喘寥,这一方面是出于减少空气阻力的考虑却柯妨,提高车型动力萝边,一方面也使车身稳定性得以提高碳吐矫。2850mm的轴距虽然没有变化鸵佛迹,但是空间分配上的令酞,显然双门版G37理所应当的更加照顾前排募疗械。   前脸整体看上去十分圆润饱满顿矢,几乎没有一丝棱角从前方给G37带来多余阻力申,横条形中网隔栅依旧延续着英菲尼迪的特点舞叹锰,黑色网状保险杠进气隔栅朴实不浮夸羌僵般,L型大灯像两双飞翔的翅膀视矗提,随着车子的启动叔笨,展翅上扬么耐。不过这款车的前脸上焚,我们并没有发现雾灯的身影蛙亩。   与前脸一样损,G37 coupe车身侧面同样没有过多的勾勒诺攀,但是的确比一般概念上的跑车要长很多廓夹分,波浪形的整体造型有一种潮起潮落的感觉烤,车门下的一条筋线还有19寸多幅轮毂才多少为平淡的侧面增添了活力铰漠。"   [汽车之家新车图解] 从2013年的上海车展亮相以来奉,北京现代名图陆续在国内各大汽车展会露面拆旁,博得了不少的关注疾瑰。大家这么关注它肯定是有理由的会,名图定位于索纳塔8代之下协巍呻、朗动之上臀,依靠丰富的配置春、合理的空间和稳重的外观内饰沮甭,实实在在地填补了中间的空缺散苛衫。据了解琴绷浮,名图上市后将会有8个车型旗放,其中1.8L排量有6个车型(含两个增配的个性版)2.0L排量将会有2个车型(推8款车型规?曝光北京现代名图详细配置)氓遂蒲。今天我们拍摄的这辆车是1.8L的高配车型沧檀,1.8L自动DLX廊蛙皖,这款车型也是未来北京现代主推的一个配置的车型固。 "启辰R50X/MG3 xcross外观对比 产品名称 1.6L 手动 北斗导航版 2014款 Xross 1.5L 手动 舒适型 2013款 品牌 东风日产-启辰 MG 厂商指导价(万元) 8.28 8.47 长(mm) 4307 4079 宽(mm) 1730 1739 高(mm) 1564 1528 轴距(mm) 2600 2520 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表窝瓷陌:网上车市(www.cheshi.com)   这两款车的售价相近绊,启辰R50X为8.28万设,MG3 Xross的售价为8.47万元袒。按照车型划分来说躬霖,启辰R50X属于紧凑型跨界车搓碾婆,MG3 Xross属于小型跨界车究。所以在车身尺寸上MG3 Xross没有任何优势犬。但在外观方面稗豁,MG3 Xross比启辰更都市憨部、更适合年轻消费者疾搽。   启辰R50X   外观方面凹,R50X车身装备了黑色大包围和前后防护板圃片部,以及跨界车型绝对不能少的车顶行李架釜幌寡。其长宽高尺寸分别为4307/1730/1564mm膜咐。由于增加外观套件尼逼请,尺寸自然会比R50有所增加斥,不过也仅限于外观上库嘉,轴距依旧为R50的2600mm剂疤偏,同级车型中算是比较出色的数据本献铣。   MG3 Xross   如果你很熟悉MG3普通版罢宿,那么应该并不难看出它们之间的区别所在箱。上汽将更多夸张的设计手法应用在MG3-Xross身上弗罢,这也为原本就十分时尚的设计中注入了更多张扬的元素靠。全新的进气格栅与前大灯内侧构成了MG3-Xross的X元素筛熄。   侧面变化不大涛咆,而且2520mm的轴距也同MG3普通版完全相同筋瀑。典型的跨界车必备配置行李架盛,是MG3-Xross不可或缺的一项配置度敬,有了它的陪伴叮啤,你便不会因为行李过多而难以实现远行的梦想佩碳。看似设计复杂的尾灯家头蛙,其实并没有让这款小车失去应有的简洁碘贬入,也正是它的出现搁潦罢,让MG3-Xross夜间的辨识度有所提升怒。   启辰R50X/MG3 Xross外部配置对比 产品名称 1.6L 手动 北斗导航版 2014款 Xross 1.5L 手动 舒适型 2013款 品牌 东风日产-启辰 MG 厂商指导价(万元) 8.28 8.47 倒车雷达 ● - 大灯高度调节 ● - 前雾灯 ● ● 外后视镜电动调节 ● ● 后窗雨刮 ● ● 电动天窗 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表土:网上车市(www.cheshi.com)   该环节对比中颧呕娇,虽然MG3 Xross的售价更高鲁,但在配置上却没有太大优势构妊毙。启辰R50X中装备的倒车雷达钳恨、大灯高度调节和天窗这三样深受消费者喜爱的配置在MG3 Xross中均没有出现秸身。这也直接影响了MG3 Xross的用车便利性绣,同时对关注度和销量也有较大的影响商霞般。   启辰R50X   天窗和倒车雷达是车主们最爱的配置之一埔仕险,倒车雷达可以帮助车主在倒车时掌握车辆尾部的情况胳恳适,如果R50X能够标配四点式倒车雷达会更好提。另外糠喷,天窗也是大家乐意看到的配置洞,既可以增强车内采光还可以帮助车内换气邪希。   MG3 Cross   同样采用了夸张设计的尾部整体的造型设计与前部基本一致庭瘦,后保险杠底部护板正是表现其跨界车身份的配置之一喝啸把。三点式倒车雷达冲,对于MG3-Xross这种车身大小来说完全够用蜕,单出镀铬排气尾喉能够拥有独立的设计位置萌,也让尾部的整体感表现更佳慌哥示。   本文导航岔:" "  [汽车之家专业评测] “宝马4系是什么车戎?”每个人都会在心里问这个问题橇。它是个新来的家伙陷徒,我们看到的却是一张似曾相识的面孔线涡。“这不就是3系的Coupe版本吗胳奈痛?”有人一语中的什畔。故事讲到这里似乎就可以结束了侣攫聊,但事情真的这么简单吗外?当然不硕呈。在真正去驾驶一辆宝马之前壳屉,我们无法给它下定论抨锋视。于是问题变成了诵翻忻:“4系是一辆什么样的车快删?”   几个小时前(11月12日晚)兔,4系刚刚在国内上市匿刊倍,售价59.6-73万元巷贤恋。不论是售价还是双门2+2座的布局都注定了它只属于少数人阮,但不管你是不是4系的潜在买家权磁,都没有人能阻止你对它的喜爱和探究它能力的热情瓤。因此胜,我们为什么不暂且抛开一切杂念嘲,而单单去欣赏这辆车呢楞?   ●外观烧灸罐:若要欣赏暮小,请径直走向车尾   我们测试的是一台435i Coupe Luxury Line挺林,中国官方名称435i 豪华设计套装袜。仅从外观来看秽,这台车并不能给人很强的视觉冲击力皑许苔。原因很简单燎,它的确太像3系了角滴。 宝马4系 2014款 435i 豪华设计套装   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   70.80万 同级别车型尺寸对比 单位降淌扇:mm 车型 长 宽 高 轴距 宝马4系Coupe 4638 1825 1362 2810 宝马3系短轴(不参与横向对比) 4624 1811 1455 2810 奥迪A5Coupe 4626 1854 1372 2751 奔驰C级轿跑车 4590 1770 1406 2760   最起码从外观来看是如此么栋疯,4系如此像3系(F30)茅,以至于谁都能一眼看出它俩之间的关系驹试。大家难免会因此而看轻它琉,说它只不过是从3系分出来的车型罢了炭馁遣。再瞧瞧6系肚无,虽然与5系和7系的关系不一般税戊,但它显然幸运得多吃铂睡。 『宝马335i Xdrive』   前包围是4系整个车头最后的专属阵地呻填,我想宝马的粉丝们还是能够很轻松地通过这一点点差别将它们从3系中挑出来挝氛天,即便这辆车没有装备M套件该蜗,少许运动的气息也能从这包围中显露出来短箩袖。   Coupe造型带来的优美车身曲线在侧面得以展现抠舍齿,从这个角度看棠济,再也没有人会说这是一台3系了颇,除非它在梦里见过F30的3系Coupe辜裂。一个反“7”字型的镀铬装饰镶嵌在前翼子板的导风口上绍公百,易成为人们眼球的聚焦点颗枢,有些喧宾夺主的意思署。   测试车装备的18英寸多辐轮毂有着相当不错的视觉效果桑懦卜。不过轮胎的配备让人不免有些失望穗,我们又见到了国产335Li上的前/后都只有225mm宽的倍耐力P7蚊,对于435i这种动力配置来说效镜澎,225mm的轮胎确实有些太窄了棘。   从车头到车尾茬郎涵,你的心情会越来越好惶仑,车尾才是这辆Coupe轿跑车最耐看的地方挖蒋。细看尾灯造型牟脑祈,它更扁更犀利篱恋拐,与3系有了细微的差别汗权蚀,配合流畅的线条澎,再没有旁枝末节鹃菏搁,给人赏心悦目的视觉享受济兽。   ●内饰场剩丹:领导暑,我可以直接贴3系的文章链接进来吗躺? ? ?   4系的内饰应了那句老话漓清:“以不变应万变”叹盎。豪华设计套装的内饰设计风格对于4系来说是“灾难性的”纳。为什么这么说嚼短酬?看大面积使用的木纹装饰你就懂我的意思了屁稗圃。运动气息被这些老气横秋的木头搞得烟消云散构,如果真的会有人选择这款设计套装场,我只能说是萝卜白菜各有所爱了毫。" "  做一个不将豪华一词只限定在ABB品牌的人唱登,会让你的选车购车之路走的不那么坎坷核潘豆,与其一根筋的向往三驾马车的历史沉淀与遥不可及肺临,不如回过头来看看那些被你所遗忘班相,或从未关注过的豪华品牌蔬。在它们身上门狙,有你难以发现的豪华品质瓦溉,也有能够让你折服的豪华配置鸽涤戚,总之没,在选车的过程中滤滑恭,尽量不要做的太绝皑苫盛,因为买车不是跟着别人的感觉走五伴俄,选到自己合适的才最重要被硷不。   《抉择》   选车是一项既磨练意志犊裙涸,又考验耐性的工作疚。往往在某一个时段有一丝懈挡亍,就极有可能会出现日后后悔的情况发生撮。网上车市最新推出的《抉择》栏目旁娜按,就是针对消费者在购车时可能遇到的问题顷毒,做出全面的分析与指导舌虽好,以同级同价会、同价不同级等角度出发舌摹秃,全方位给您最全面的购车支持巧。   X是一个颇具神秘感的字母娘狠男,我们经澈父前浚可以在电影中看到这个字母的出现募,往往能与这个字母挂钩的人物竞哀,若不是什么超级英雄次傻山,就一定是罪大恶极的反面人物首采缝。在汽车界同样有着这样一个级别的车型捅般,对于X这个字母的喜爱程度达到了痴狂混。由于种种原因褥季愤,这些汽车界的X-man无法全部到诚迩讯,而今天出场的这三位访,足以让你看清它们对于豪华的诠释和理解舰剔。   两款日系一款美系福材,这样的搭配或许有些欺负人拣忻,但如果你是一个了解汽车市场运转情况的人吴捌筋,就不难看出这样的阵容其实并不会出现一边倒的情况陌小嗡。作为ABB之外的豪华品牌崇,包括本文中的三个品牌在内的所有非德系豪华品牌硕,都在顶着巨大的压力在中国生存者金偷。当然票莲挖,它们之间的生存状态可能有些并不相同菠,这与进入中国市场的时间搽咕卿、推广力度练杰、价格等多方面因素都有这直接原因尉。SRX背媒骡、RDX和RX安,既是同时拥有X标签的SUV车型呕惟,也恰巧每款车的名字中也都出现的R字母迹,这样的巧合其实并不常见方琴划,但名字的相近却并不能代表实力和销量汹沁。   日系车的细腻是广为流传的优良品质暮鬼,当然你在RDX和RX身上同样可以看到不少蛛丝马迹篓警勺,但现在的汽车社会已经不再是一个有固定发展模式和单独优势的时代娥圣欠,多元化发展对每一个汽车品牌来说都是志在必行的节奏粉核。美国车近几年已经逐渐将粗犷彻底抛在脑后力钩社,将其取代的是刚中有柔躬将谢,粗犷与细腻的结合体动摹鲜,这也就使得SRX与两款日系SUV在设计上的差异不会大到离谱蹬低嗅。   本文导航肥嘲:" "  中国人偏好大空间轿车尽人皆知横唯,很多汽车厂商都为国人做出改变嗓卤,纷纷推出加长版轿车浪宿寥,大多数加长车型都得到了物超所值的回报茧。国内市场又将迎来一款专为国人打造的加长版轿车—天籁·公爵率。新车在天籁的基础上加长了135mm腔,但它真的只有加长这么简单吗事?显然不是痕,全新天籁·公爵这次是从外到内改变了自己撕。   天籁·公爵取代普通版天籁成为日产在国内的旗舰车型热筐荷,新车定位要高于普通天籁怒、迈腾雅阁等车型颠屡钉。新车在现款天籁基础上研发的全新车型慌当河,与之前换汤不换药的公爵版相比卷耸,全新车型有着非常大的改变匪美,它注重车内空间钩,更注重后排的豪华感受狗斡蔑。   日产公爵的前生今世   公爵是以前日产旗下的旗舰车型岔勾,主要竞争对手为丰田皇冠岔稀、马自达929等车型夺彭。公爵自1960年以来共推出过10代车型护楼。之后公爵被日产FUGA所取代姜勿瞥,之后为了给英菲尼迪M系列(现名为Q70)让路公爵车型再无新车推出敲尾。   全新天籁·公爵外观介绍 产品名称 天籁·公爵 天籁 迈腾 蒙迪欧-致胜 品牌 东风日产 东风日产 一汽-大众 长安福特 长/宽/高(mm) 5003/1830/1490 4868/1830/1490 4865/1820/1475 4854/1886/1495 轴距(mm) 2900 2775 2812 2850 制表搬立:网上车市(www.cheshi.com)   在与国内主流中型车的尺寸对比上燃钵,新公爵版的车身长度完全领先于对手驳,并且在轴距方面祈拉,全新公爵版也击败了其他金正对手费。在车身尺寸方面羞,全新公爵版找回了一些之前公爵轿车的气度土泻兔,至少它的尺寸可以和老对手皇冠竞争了葱。   新车的前保险杠经过了重新设计射卉乖,前进气格栅内部增加了镀铬装饰凳透棉,新格栅让车头的立体感和豪华感提升了一个档次诫。保险杠中央的格栅添加了一圈镀铬装饰菇,在增加了豪华感的同时也让公爵版看上去更像某款英菲尼迪轿车汀颓敞。   新车加长的135mm长度主要体现在后门长度上幻,公爵版车型的后门要比普通版轿车长很多技芍。但全新外观并没有显得笨拙彤绕逝,相反侧面线条看上去更显硬朗隶狮缅,同时还提升了豪华感鹊酚募。17寸轮毂采用了全新造型守抛,做工和视觉效果都要优于普通版天籁嘎沁。   同时新车的尾部也经过重新设计斑茅,面积更大的保险杠让车尾的视觉重心更低凉唐傻,让人心里觉得踏实幌。四边形排气管镶嵌在后保险杠中无,这也是日系豪华车惯用的设计手法拾舰涵。如果说现款天籁的外观偏向大气运动譬,那么全新公爵版的外观更偏向于稳重与优雅散孝。   本文导航称拎九:" "  哈弗H6这几年凭借过硬的质量获得不少消费者的认可划酪,北京现代ix35也凭借华丽的“流体雕塑”设计风格掳获了不少消费者的芳心吹。不久前虎体,哈弗H6推出升级版按顽,现代ix35也完成了小改款考改,今天我们就将这两台车拿出来比一比坏连瞄,看看在汽车领域内碳略,中韩的差距是像国足那样不争气技,还是像恒大那样已经有了掰一掰手腕甚至更胜一筹的实力乒。 车型横向对比 车型 哈弗H6 北京现代ix35 厂商指导价(万元) 9.58-15.20 16.98-24.28 长/宽/高(mm) 4649/1852/1710 4420/1820/1660 轴距(mm) 2680 2640 保修政策 三年或6万公里(三包) 五年或10万公里(三包) 发动机排量 1.5T/2.0L/2.0T/2.4L   2.0L/2.4L 变速箱 6速手动/4速自动 6速手动/6速自动 相关阅读   最佳变速 平顺驾驶   评测长城哈弗H6自动挡 注重公路性能 深度评测北京现代ix35   通过两车横向对比淮崎,我们可以看到哈弗H6在车身尺寸和轴距上都要比现代ix35更大划澎哨,而且发动机的选择也更多办灭绦,不过H6的4速自动变速箱相比ix35的6速自动变速箱要逊色不少蹄,保修政策ix35的五年10万公里也比H6的三年6万公里(两车均享受三包政策)更厚道一些烽隋。售价方面两车差别较大膜董,这一点也一直是自主品牌的优势所在案劝,不过现代ix35在各地平均优惠大概在2.5万元左右讲,而哈弗H6基本没有什么现金优惠规。   外观话:H6换新标 ix35新增设计理念   哈弗H6在外观方面变动不大鹃构,比较明显的是在车头同奴、车尾以及轮圈中心均采用了哈弗品牌全新的标识谐妈寄,另外在车头下部进气格栅颊鞍呵、雾灯轮圈等地加入了镀铬处理摩活奇。哈弗H6运动版2014款车型变化比较大昧,不过因为仅有三款1.5T车型瞄,因此他并不是今天的主角班蹦。ix35在之前采用的是“流体雕塑”设计理念(代表车型悸枫膜:第八代索纳塔)感,如今又加入了被称为“暴风边缘”的全新家族式设计(代表车型婪:全新胜达)匆,两者在ix35身上很好的结合在了一起俯,看起来既有轿车的美感黔哩,又不失SUV硬朗的气质揣。 外观配置对比驼男举:   哈弗H6 2.4L 自动 尊贵型   两驱 升级版 2013款   北京现代ix35 2.0L GL 手动   两驱 舒适型 国V 2013款 车型 厂家指导价 14.18万元 16.98万 长/宽/高(mm) 4640/1825/1690 4420/1820/1690 轴距(mm) 2680 2640 天窗 ● - 外后视镜电动折叠 ● ● 外后视镜加热功能 ● - 前大灯延时关闭 ● ● 前大灯高度调节 ● - 车内氛围灯 ● -   现代ix35优惠幅度较大保,2.0L手动两驱车型全国平均优惠1.15万元轻,优惠后的成交价在15.84万元左右梳等,与哈弗H6 2.4L自动尊贵型两驱升级版的14.18万元售价还算接近里,因此我们拿出这两台车作对比葱矮。从配置表中可以明显看出H6配置要更丰富村宽躲,除了天窗收,还有外后视镜加热以及前大灯高度可调功能虫粮,这些在日常生活中算是常会用到的实用设备般妈赌。   车身颜色革髓:哈弗H6 中国红 风尚蓝 摩登灰 经典黑 简约白 雅致银   现代ix35都: 莹白 炫黑 闪铜 凝灰 墨蓝 魅红 冰银 ?   两车颜色选择区间差不多绞坏,现代ix35在颜色选择上稍微丰富了一点径洼碧,多了一个闪铜颜色的选择莎纱嗡。哈弗H6颜色也足够丰富晌,平日最常见的白疙昂铅、黑辈茂裴、灰嫁呛、银都具备豪纷经,还有红色和蓝色两种鲜艳的颜色泼澎示,基本足够满足消费者对颜色的需求鸵省。   外观小结妇珊:   外观方面我认为两辆车都很耐看冕,现代ix35采用流体雕塑和暴风边缘两种设计语言毕捐,因此更显时尚碾、硬朗腊骄荷。哈弗H6外观也很不错小,可以给人非常沉稳踏实的安全感挨,而且还有更显霸气的哈弗H6运动版戳颗电,外观就更不输给现代ix35了肩捐冀。更喜欢哪一款见仁见智官浑衡,不过如果从配置来看哈弗H6还是要比现代ix35更具性价比瞪到。   >>>慎防购车陷阱遣荡洪,想要了解详细情况请点击《易车网购车全攻略》专题" "  [汽车之家专业评测] 大家为什么要选一辆7座MPV填履逢?当然是因为它空间够大挠,我想这也是多数人考虑购买7座MPV时的主要原因晨杆。那么我们应该如何挑选一款称职的7座MPV呢臀勾商?或者说什么样的MPV算好蒂?多大算大霸埔?今天屏,我就从一个汽车网站编辑的角度裳,跟大家分享一下我的标准和看法咎,顺便再以此标准来衡量一下夏朗的表现混缔侧。   在我看来冷恭,对于一款7座MPV来说抽褂聘。大家应该首先关注它的乘坐空间惭枷,特别是第三排乘客的乘坐空间拔。因为以我的经验牌,7座车型中抒癸淑,第三排能够舒适乘坐的仅是少数娇。要不就是顶腿烯懈常,要不就是坐姿像蹲板凳一样难受吠彤靡。所以在选车时惊蹈,这一点大家要尤为注意具撮,否则第三排用不上触磺,倒不如少花钱买辆5座车秋,平时还不用拉着那么多空座椅耗油操涸。   第二个关注点是后备厢禽稻侍,尤其是第三排座椅展开时的后备厢空间琶磺。很多7座车型在展开第三排座椅时坷蛇,后备厢连放个包都费劲了韧蠕。试想车里满满当当坐着六七个人的时候视,有可能一点行李都没有吗洗姐撩?所以这一点啃睬绍,大家在选车的时候也要注意铜蜗。   第三点是便利性吻兄镣,这个除了日常的储物空间外侈刊撕,还包括第二排上下车的便利性蛔朗、进入第三排的方便程度等氯堡投。对于7座MPV车主来说蹿眉藏,拖老携幼一大家子出行肯定是经常的私。一般来说前排往往是孩子爸妈收,而后两排则是父母和孩子瑟适帮,可以说是老的老殿、小的辛尽,所以对于便利性的要求也要高于我们这些成年人粟扭隧。   开头长了点稠惯畦,主要是跟大家分享一些经验率菱,下面我们进入夏朗评测唱瑟,看看它的表现如何拾。按照刚才说的贩弗,我想先聊聊乘坐空间和储物空间境面贤。至于外观翁达嗓、内饰奇端、动力等浩枢棉,它们对于MPV来说属于非决定性的内容炊化,我们稍后再谈秒雄谦。   ●乘坐空间捂:7个人都能坐得舒服   如开头所说的阑,一辆7座MPV绒,前两排的空间肯定是没问题的螺。比如我身高175cm频乒,坐在前两排时头腿部空间都很充裕暇完签。夏朗的第二排座椅可以前后滑动150mm幂玻寿,靠背的角度也可以调整30°左右统漆扭。前者很重要屑继偏,可滑动的范围越大累,和第三排相互迁就的能力也就越强拌骡。   从上面的体验来看不康千,至少从腿部空间方面来讲隘炽,夏朗可以比较好的照顾好三排乘客释供抠,而且进入第三排也并不是很困难搪忱位。下面我们就来看看夏朗的横向空间如何界锰。   夏朗的车身宽度达到了1904mm嗣,几乎领先于所有的同级别对手贫,所以相应的瓶,它的车内横向空间相比对手也是有着一定优势的盆汰偏。另外有一点大家很容易忽视的是扛,夏朗采用的是2+3+2的座椅布局部玩。车内宽度最宽的第二排承担了乘坐三人的责任撬参急,而较窄的第三排(受后轮稼红囱、后悬架影响)则只乘坐两人息疙。   与夏朗相比难坤,它的两个主要对手别克GL8和艾力绅都采用了2+2+3的座椅布局形式蓝汗。这种布局的特点是第二排可以做的很宽敞舒适房棋,但空间本就不大的第三排还要挤三个人携,满载时第三排的舒适性可以想象矩持卤,一定好不到哪去笺谅辞。   乘坐方面最后一点要提的是夏朗非常到位的安全配置烫,后两排的五个座椅全部配有ISOFIX儿童安全座椅接口蘑害,而且五个座椅都是三点式安全带泄撮,都配有头枕奠惺挨,这也是其他车型都不能比拟的一点邢骋。车主可以更灵活的放置儿童安全座椅剩嗜小,比如长辈腿脚不方便进第三排蕾臀,那你大可以将儿童座椅装到第三排拟,这个很多对手真没有梳。" "  [汽车之家原创试驾] 从2009年2月的产品线确立倒囤栏,到2013年11月新车上市梳,短短4年里公吞辫,观致汽车为世界带来了太多惊喜鞍汤第,也让关注这个全系品牌的消费者们望眼欲穿盆。新车迟迟不上市藩尾解,却用一个Euro-NCAP碰撞测试历史第二高的成绩再一次吊足了大家的胃口舞。好在随着观致3的深圳试驾会如期展开徐建,这款车型的上市日期也正式确认为今年11月份的广州车展蹿碍撮。是骡子是马潍,终究得拉出来溜溜隙蔫,众多世界顶级设计师和工程专家共同打造出产品戳,到底有没有想象中的那么优秀伤瘸?趁着这次的试驾活动等,必须让各位清楚的了解真相汕钉。 ? ■ 见观致不谈奇瑞亩奖媚?   为什么要说见观致不谈奇瑞呢芦桨遁?这是个很敏感的话题苯,却在任何一个场合都不得不提晾。许多朋友很热衷于将观致与奇瑞相比剃,而对于观致这个全新的汽车制造商而言侧闷蓉,奇瑞汽车所涉及的仅仅是与以色列集团共同完成资本注入辑妈隧,而非决策权渗透弗参活,这个是一个需要十分明确的概念罐。   综合来说集霓褥,您只需要知道藉矛:它是一家合资公司稗锋脓,也是一个中国品牌弓,但是它的发展不受制于任何人琶仿殊, 并拥有独立的拭纷蹬、来自全球各国顶尖汽车品牌的设计和管理人员散抒,制造的也是全新的楔渐、面向国际化市场的高品质原创产品坪。   ■ 新车的造型尺寸和特点   在观致汽车的团队中藤,副董事长Volker Steinwascher石清仁癸刑、设计总监Gert Volker Hildebrand何歌特(下文简称Gert)以及外观设计师Philipp Eberl是三个关键人物阮,前者曾是大众集团高管娩,后两者则是举世闻名的顶级设计师革。所以在观致3的外观造型上头,你绝不用担心两位德国设计大师对于美学的理解和认知险。   再以Gert为主设计师的设计团队引领下膛仑,观致3的外观开发始终遵循着“less is more”的简洁设计思路晾,也因此观致3并不属于那种一眼就能够吸引所有人的产品祟陵糠,车身尺寸扳逆忌、腰线的丰富程度等鼎,和同级别竞争对手相比并不那么的前卫和吸引眼球卞。如果一定要说有什么特点的话句,观致3优秀的钣金工艺和漆面效果倒是为其第一眼所带来的档次感帮了大忙杏。   不过棉,若是细细揣摩这款新车度梧,您还是可以在不经意间感受到大师与普通设计师之间的差异都土。Gert和他的同事们非常了解占据了车头和车尾大面积的灯组对于整车视觉效果的重要性挛偷沽,因此他们在车灯的设计上花了极大的心思佛。而由法雷奥代工的前大灯挽身头,不仅在制造工艺上彰显大厂风范惫掳勒,同时也完美的传递了设计师对LED光导照明效果的追求榷壁,如果您愿意再多支付一些费用扑颗河,那么还能够获得远近光一体式氙气大灯秒龄、大灯自适应开启及清洗等配置叉淮。   除了前大灯内的LED转向灯之外渭,后视镜上同样布置了LED转向灯侨,只是LED二极管贴片的间距有些过大痰岛,点亮之后似乎缺少那么点感觉媒烙,而厂家的工程师也很认同我们的看法么缕,表示会很快对这种设计进行改进蹭贩。而后视镜的特点是宽度很大肋毒,可视面积优秀煤,并带有电加热功能具躬。   而在“less is more”的思路中有一个至关重要的观点——对称去,德国人的固执在这方面展示的清晰无疑乒,你很难在观致3的车身造型上见到任何不对称的元素绒,无论是大灯讳、尾灯组布局涛,还是倒车雷达的探头布置等等弓碧墙。而很多时候目,这种对观点的固执是需要以提升制造成本为代价的伞憨徘,但显然为了打造出符合全球高品质车型定位的产品抨,设计师的固执被得到了采纳秆。   有一个很好的例子来阐述这种情况攘弊圭,我们都知道有不少厂家为了降低制造成本嚏踢,在车尾使用单雾灯和单倒车灯邢,而这在观致品牌的产品上是不可能发生的钵幌。用厂家工作人员的话来说尉瘁,德国老头(指Gert)绝不会允许只安装一个倒车灯或后雾灯的情况发生砂视,必须成双警,不计成本!于是我们看到了观致3全系车型的尾灯都在执行着统一的标准钮:LED光源+导光条酪艇、双倒车灯购矩、双后雾灯娄,灯组的供应商仍为法雷奥涂毁。   尾灯组本身的效果相当漂亮氰炭,或许您会认为这是BMW和第六代高尔夫在尾灯上的合体妒坚芳,但不得不承认的是奔肝两,这样的设计确确实实为观致3的车尾增色了不少信。双边双出式排气管垦邯挖、四探头倒车雷达等都能够在车尾的位置上见到老,而这款顶配车型上还配备了带有辅助线的倒车影像系统付。   此前展车上的18寸大轮毂在量产车上并不是标配差逼,更实际的配备则是眼前的这一个16寸和一个17寸两种款式笺,前者搭配在1.6L自然吸气车型上摆,而后者则是1.6T涡轮增压车型的专属段唉。轮胎方面观致3也是十分的给力效,德国人坚持使用德系品牌的轮胎产品烤侧虹,因此马牌就成为了唯一的选择睹露抠,对于消费者而言自然是件好事劣柔。   1.6L自然吸气车型搭载规格为205/60 R16的马牌CC5轮胎倍桑碉,这款产品显然更注重驾驶舒适性窖,但规格上似乎不那么亲民讨,建议后期更换为205/55 R16的标准规格产品为宜;1.6T涡轮增压车型则配备了规格为215/50 R17的马牌MC5妊,这款兼顾了静音与操控的产品市场价格约1000元/条妻剁歼,在这个级别的车型中也算得上是奢侈的选择了呸。" "  [汽车之家车型PK] 在10万元这一等级的小型车中毒,虽然市面上可选择的车型非常多愧染兢,但是想要在其中选择出一款空间够大崇窝跨,配置也不能太差的车型猾,着实有一番困难纽窍猎。近期我正在为选车而烦恼骸泌芭,裸车预算在10万元上下喷级,再加上平时装运大件物品甚至于26寸非折叠自行车的机会很多戳,所以对空间的需求比较大入吵滇,最后我把目标锁定在了飞度和骊威这两款车型上郎酿遁,今天勉居舱,我们就在这两者之间抠静,来一场空间的较量劳牌羔。   飞度共有5款车型怕,售价区间在7.98万元至11.98万元之间冲荡,骊威共有8款车型炽,售价区间在8.58万元至11.72万元之间掀壳喉。此次对比文章中胜卫,我们选择了飞度1.5L自动豪华版和骊威1.6XLCVT豪华版作为对比忍仟,两者指导价分别为10.42万和10.58万暑比,并且在上海都有一定幅度的优惠软淀膝,实际售价两车差异不大酪庐栖。 文中对比车型 车型 飞度1.5L自动豪华版 骊威1.6XLCVT豪华版 指导价 10.42万 10.58万 市场优惠幅度 约0.80万元 约1.00万元 实际售价 约9.62万元 约9.58万元   ● 车身外观擦潍:飞度时尚运动轨孩,骊威中规中矩肯补蹬。   在外观造型上翠潍呵,飞度外观饱满冀,硕大的前大灯互、车身侧面丰富的线条以及黄色等鲜亮的色彩让它看上去显得非常时尚碌堡,尽管明年第三代飞度即将登陆中国(有关新飞度的详细情况请点击这里)凳瞧,不过现款的外形并不显落伍榷到。骊威的前脸进行了重新设计从掣劝,前大灯和进气格栅造型更接近日产的另一款紧凑型车骐达几,不过整体造型依然中规中矩馈佬。 车身尺寸对比 车型 飞度1.5L自动豪华版 骊威1.6XLCVT豪华版 长度(mm) 3900 4249 宽度(mm) 1695 1699 高度(mm) 1525 1577 轴距(mm) 2500 2600   车身尺寸方面讹粮璃,飞度长宽高三维尺寸分别为皮嘿:3900×1695×1525mm敝狙,轴距为2500mm;骊威则为4249×1699×1577mm邵丝,轴距为2600mm堤娘,从数据上看嗓埔,骊威具有绝对的优势伪。不过外观尺寸上的优势会对内部空间表现有多大帮助卫饱,请继续看下文溯扩誓。   两款车均使用了15英寸铝合金轮毂窃,个人觉得飞度的七辐式轮毂造型立体感更强上。飞度原厂搭配的是175/65 R15韩泰K715轮胎戈舞,骊威用的是185/65 R15的普利司通EP150轮胎编祭巨,无论是轮胎的尺寸还是档次都是骊威的更给力闺剂尖。另外诚荣猾,本文对比的这两款车型刹车形式有所差异损让僳,飞度为前后盘式扁,而骊威为前盘后鼓逼配。   骊威的尾部设计比飞度更显方正敲,原厂标配的三眼式倒车雷达比较实用摄糕铃,对提高倒车的安全性也会有所帮助碎七灿。相比之下汐幌,同价位的飞度没有此配置枫,有些遗憾献赐。两车都配备有业Ъ溃控钥匙吻淡,飞度将冶雅璨叮控按钮集成在两把钥匙上泥,而骊威的夷蒙ǔ。控器与钥匙相互独立蓄睬吩,而且仅提供一个揖斫控器畏李商,不过两车都装备发动机电子防盗系统蘑。" "  现在出现了一个有意思的局面篓,很多合资品牌开始或已经推出了自己的入门级紧凑型车梆筒,而且还有像大众汽车那样搂佳陪,将“捷达”“桑塔纳”这样的老字号冠给这些紧凑级新兵当名号舷,在大众汽车之后氖,东风雪铁龙同样采取了这样的做法碘,它也紧锣密鼓的推出了全新爱丽舍床逝,同样起了一个人尽皆知的响亮名号掳酬。下面我们就来一起看一看这款车几顽撅。   ●外观方面 更近似世嘉/C4L的外观突显年轻 试驾车型腔来葱:1.6L 自动豪华型   还记得之前的老款爱丽舍吗翱拉?不得不说鹃奉,从外观上来讲脆疥,老款爱丽舍确实跟不上大家审美的节凑了迁筹凸,购买它的人们式,更多是在预算有限的情况下追求实用性绷,谈不上什么审美喜好痴。而全新爱丽舍的外观设计江刻掀,明显向前跨越了一大步逻。如果说老款爱丽舍是一个四五十岁的中年人粪勾,那么全新爱丽舍就像是个二三十岁的年轻人教。   全新爱丽舍的轴距为2652mm朵,在紧凑型入门级车里还是很有优势的葛。另外和新捷达或者新桑塔纳比起来蔑损,全新爱丽舍所使用的前后四轮碟刹也是性价比很突出的糙扫。这很符合中国老百姓的用车需求没。全新爱丽舍所使用的轮胎是佳通品牌韶,注重舒适性捆悔,但行车噪音比较大堵阮甜。   全新爱丽舍的后备箱可以通过车内按键以及钥匙开启疽,除此之外捕,车外再没有开启的地方刑伸污,所以笔者觉得使用起来还是不够方便通。除此之外算次吃,在车尾我们还能看到倒车影像摄像头技,倒车影像这一配置在同级别中同样少见蚕为,属于全新爱丽舍的卖点所在摔。   本文导航稻:" "  一直以来蛾请,MG5凭借着视觉冲击力的车头造型涤滴耪、大胆突破的流线设计都给人以时尚运动的感觉涟睦。不过现款车型的1.5L自然吸气发动机虽然日常够用髓扦,但始终让人觉得有些激情不足楞,与犀利的外观不太相符祷蘑。日前倒芍失,MG5带来了一款全新的1.5T发动机嫡告滔,传动升级为6前速自动变速箱井,再配备创新且实用的inkaNet 3.0车载系统吉,提升了该车型的整体素质固灵俱。   MG5 1.5T车型相比此前的1.5L自然吸气车型菊涝,在外观内饰方面变化并不是特别大雌恭。市面上走“小钢炮”路线的车型都很喜欢用红线装饰自己狼樊,新款MG5 1.5T也不例外钨。如果说红线彰显了运动气质迪镁闯,那雾灯周围新加入的镀铬亮条又将这种运动气息削减了一些芳浓笔。   新款车的侧面造型与之前没有变化烩,作为强调运动的1.5T车型钉禄外,如果车身适当降低也许会有更好的视觉效果顽挽。车尾的变化也不多哄,远观基本上发现不了变化所在偿。   本文导航诗事:" "  宝马3系与奥迪A4L是一对宿命中的对手弥,而在中国市澈檬汀,两者的竞争更是激烈细槽,A4L一直在销量上处于领先地位寝倦帅,但宝马必然不会轻易言败长,所以我们看到了宝马316i的上市嚏,其价格下探到30万以内齿腊虾,很明显就是与奥迪A4L 30TFSI针锋相对的谦蜜,豪华品牌俏绒、售价30万内畏庆、8AT VS 模拟8速CVT……各种看点很足改,下面小编就为你剖析一下这两款车的优劣赣。   奥迪早早就推出了售价在30万以内的1.8 30TFSI车型呐敦阮,还有手动与自动可汛稀,尽管我们不知道具体车型的销量数据醋群,但是“有”(奥迪A4L有30万以内车型)和“无”(宝马3系此前无30万以内车型)的天然差距肯定是存在的锭,而宝马316i的推出可以很好的弥补这个差距暇慈密,并且我们看到官方定价方面肠掸全,316i进取型甚至还要便宜8000元刺丁典,不管你是不是“壕”仓,少花钱办大事总是让人高兴的吧!   ● 外观砷将:都未标配氙气大灯   对于宝马3系和奥迪A4L来说队佩慑,它们长啥样相信大家已经是烂熟于心了八节腐,在大部分城市午蔚刷,街上站个十分钟你就能看到这两款车的倩影拢肌奋,所以过多的点评话语我就不多说了姑晦,谁更好看都是自在人心的事答惫。   虽然两车的外观大家已经烂熟于心狭咐,但是小编还是要尽到自己的职责搔亥蓝,必要的展示必须得有坚袄,下面就看看两车的车头正面大图对比上,600像素的大图来欣赏双肾格栅和六边形大嘴确实更爽了!   看车头那就少不了说说大灯无,而宝马316i和奥迪30TFSI都不约而同的“阉割”了家族外观中最有特点的氙气大灯失弧,其中宝马的“天使眼”你需要多花7800元选装畔涂,而想要漂亮的奥迪LED日间行车灯你则得花8000元蚂娟,不想多花钱你就只得接受普通一些的卤素大灯了舍希。 车身外观配置对比 车型 宝马3系 316i 进取型 奥迪A4L 1.8 30TFSI自动舒适型 外后视镜加热 - ● 外后视镜记忆 ● ○(4000元) 感应雨刷 ● ○(不加价) 自动头灯 ● ○(含在大灯选装包内) 氙气大灯 ○(7800元) ○(8000元) 转向辅助照明 - ○(4000元) 大灯清洗 ○ ○ 电动天窗 ● ● 铝合金轮毂 ● 205/60 R16 ● 225/55 R16   略懂宝马尾标的朋友肯定清楚“i”代表标准轴距车型砂,3系标准轴距车型比其“Li”车型轴距短了110mm挂,所以316i在轴距和车长上不如A4L就很好理解了募惺,不过较短的轴距和车长却给宝马316i带来了更紧凑更运动的视觉效果毋辽,感觉会更纯粹更接近宝马3系原有的运动车型定位茨问。 车身尺寸对比 车型 宝马316i 奥迪A4L 长(mm) 4624 4761 宽(mm) 1811 1826 高(mm) 1455 1439 轴距(mm) 2810 2869   而尾部设计肺,奥迪A4L的“鸭尾”设计就更有特点一些了痰料尺,如果再加上选装的LED尾灯(包含在8000元大灯选装包内)便,视觉效果就更出众了;宝马316i的尾部看上去就朴实一些了偏伺,不过这都是个人审美的问题了杏,整体两车的外观设计还是在一个水准上袄囊耿。   轮毂上然丹焦,两款车作为车系入门版车型涸曝睛,都使用了16寸轮毂哪另,尺寸相比各自中高配车型是小了些涪呜,不过宝马316i依旧配备的是倍耐力防爆轮胎绵瓢防,而奥迪A4L 30TFSI也没有缩水思判船,依然是主打高性能的米其林Pilot系列轮胎能,并且在胎面宽度上比316i更优肋。" "  【汽车点评·原创·试驾】   广汽传祺这个品牌在2010年推出时就给我留下了很深的印象寄,用一款中级车以较高的姿态切入市尘场,在当时看来绝对是好高骛远的做法;但至今广汽传祺已经度过了三个年头撵,按部就班的推出了中级车GA5遁鲁雾、SUVGS5与紧凑级车GA3三款车型捻漓垂,而随着国内SUV市场的井喷枚彪描,GS5这款SUV车型也赢得了最高的呼声空郴。   好的产品才能抓住消费者复荚敝,为此广汽传祺也下足了功夫和努力辜咖联。在今天试驾的这款GS5身上费炉,广汽传祺邀请了原奔驰服役8年的设计师张帆担任设计总监暮,同时GS5采用的底盘也是通过原菲亚特的工程师“Marco Gilardi”对阿尔法166底盘改进而来练,那么中式餐加上足足的欧洲调料会是什么味道呢瓜?   GS5的造型非常符合国人中庸大气的审美观念棉饺惦,但不同的是车身上的线条轮廓浮雕感很强这是明显的欧式风格粒淡,看上去却十分洋气抚。而在车身尺寸上长宽高分别达到了4732愤股课、1854歌、1680毫米蓟唤,同时2710毫米的轴距保证了充足的腿部空间桃丹,这也是国人喜闻乐见的匆萝蜡。   车头的设计略显凶悍锚薯,设计师称设计思路来源于雪豹吨凸偶。头灯与大尺寸的镀铬前格栅采用了一体式的设计涪,搭配獠牙造型的雾灯在气势上咄咄逼人敦殴。前大灯采用了透镜式的设计砍戈,并且配备有7颗LED组成的日间行车灯绰腺迟,值得一提的是LED日间行车灯是全系标配的酶垫碱,这个考虑绝对够实在蓬川。   侧面的车身姿态前冲的动态感很强捌凰簿,之前提到的“雪豹”现在看来真有点出去觅食的架势拍氏,而180毫米的最小离地间隙在外出“捕猎”时也能起到很好的效果慨,当然侧面的“1.8Ti-4WD”标识也绝对不能忽视掣。   在轮胎方面团,225/60R17的轮胎规格也是全系标配的娜摹,品牌方面选择的玛吉斯MA-656系列还是偏向城市使用的经济型轮胎火。轮毂的造型十分普通颧返兴,只能说看上去很顺眼比较实用吧犁碳抄。   尾部有一个明显的掀背设计吩齐先,并且后杠位置向上翘起给人重心前移的感觉劣漆统。尾灯采用了主流的LDE设计岸,搭配大尺寸的高位刹车灯呛佩,不论是视觉效果还是警示作用都很出色卉叼,辨识度也更高举闲商。" "  给你200万(小编做梦中……)你会买什么车崇间韦?是豪华奢侈的奔驰S级谓狄量,还是“上天入地”的路虎揽胜报式案,亦或是驰骋四海的保时捷911暖庭磁?对这一价位的车型来说怀颊省,什么才是决定性的购买因素评?是配置还是性能韩?车型对这一价位来说到底有多重要红联?要回答这些问题当然还需要专业的解答嫡。今天壤,我们的同价竞技场栏目就挑选了200万元价位的三款新车萝,其中就包括刚刚发布的全新奔驰S级订凌抒、屡创“加价传奇”的路虎揽胜忱蹬,以及小众之中的小众保时捷911敞篷版抒俊,通过理性的数据对比和感性的编辑点评来帮土豪们选车频慷舅。非土豪们乔邪,退散~   由于有200万元这个限制崩,我们挑选了新S级的顶配车型——S 500 L佰什短,刚刚上市的S级售价与揽胜持平慈,但市场有20万左右的加价柬牌,且并无现车陡辣。路虎揽胜则是售价相对低廉的Vogue SE 5.0L自吸车型感劲,这款车终于摆脱加价温,进入平价销售阶段匙柿,当然能否买到现车就看各位的运气了段。至于保时捷911 Carrera 4S Cabriolet敞篷版捻,则是三款车中最袖珍售价也最便宜的姬唬,但跑车的身份无疑是最拉风的蜗吭。   尺寸上实在没什么可比性怯,加长S级无疑是其中最占长度优势的乔盎笑,3米多的轴距霸气十足;不过揽胜的轴距也不短唾玖居,跟标轴S级还真有一拼下狙破,巨大的高度也傲视群雄糯,2米多的宽度走街串巷反而成了劣势叫朝督。最后我想说的是蕾溃,就不要跟911 Cabriolet谈尺寸了帛稗手,打开敞篷天地尽收眼底的境界S级和揽胜一时半会还做不到铆杉。   这三款车唯一有可比性的恐怕只剩下动力了侗患,公平起见还得排除车重因素丝屎。别看S级一副身宽体胖的感觉稼,但在4.7T双涡轮增压引擎的帮助下偏剑俺,320kW功率和700Nm扭矩都是同级别中的佼佼者穗。250km/h的电子限速限制不住一颗强大的心趣薪袒,不过怀档的设计无疑是让司机悠着点开坑寸,别吓坏了后座的VIP究咯缄。揽胜的5.0L发动机虽不至于排量惊人脱疆,但也确实相当可观了辱,不过由于这款引擎还是有一定年头的歧匹蔽,其276kW的最大功率是三款车里最低的窘埃卫。保时捷911最大的亮点就是其3.8L水平对置引擎熟雀。这种布局带来的低重心以及过弯时候的刺激感无疑是911最为吸引人的地方粳性淋。传统的7档双离合变速箱也不是怀档和路虎的换挡旋钮可比拟的绿吩幢。不过写到这儿我很想问一句配,土豪们真的看重功率扭矩这些数据么……" "  [汽车之家专业评测] 拥有辉煌的历史段,就能成就今天的丰功伟业费,是这样吗圈捆俊?就算这不是一个伪命题陶龋矛,拥有历史也只能是成功的既不充分也不必要条件喜。那么羚,历史能代表什么晾响奇?之前揽锨,我肤浅地认为履单湍,梅赛德斯-奔驰之所以总把自己的过去挂在嘴边躬弹,是为了强调深厚的底蕴;后来我渐渐意识到态,当你自己驾驶的汽车将会在历史书中占据一个章节的篇幅时喀,那种荣耀感与存在感是再华美的广告词也无法形容的规下臂。 ●何为中国专属孰?有必要先把S级的车型理清楚   奔驰带来中国大陆市场的全新S级共有四款车型唯剔僵:S400L两款臀、S400L混合动力一款邢瞳、S500L一款封拖。相比世界范围内的S级非灸,这些车型有三大特点沤僚:全部为长轴距版晒哺、全部为汽油车兔丸、S400L两款车型为中国专属腺。 奔驰新一代S级中国版 车型分布 车型 发动机 汽油(均为长轴距版车型)   S400L 3.0L V6双涡轮增压 S400hL 3.5L V6+电动机 S500L 4.7L V8 双涡轮增压 S300L(已确认将推出的新入门车型/名称可能有变) 未知 S63L(未来可能引入) 5.5L V8双涡轮增压 S63L 4MATIC(未来可能引入) 5.5L V8 双涡轮增压 奔驰新一代S级海外版 车型分布 车型 发动机 汽油(除特殊标明外均包含长栓、短轴距版车型) S400h(混合动力) 3.5L V6+电动机 S500/S550(美国S500叫S550) 4.7L V8双涡轮增压 S5004MATIC 4.7L V8 双涡轮增压 S63 AMG(不提供长轴距版) 5.5L V8 双涡轮增压 S63 AMG4MATIC 5.5L V8 双涡轮增压 柴油(包含长人臂箔、短轴距版车型 ) S 300 BlueTEC HYBRID(混合动力/2014年推出) 2.1L L4双涡轮增压+电动机 S 350 BlueTEC 3.0L V6涡轮增压   不知您有没有注意退戮罢,海外销售的新S级汽油版车型没有3.5L排量以下的发动机吝。因此毯替,中国专属的S400L与它们相比结车翰,最大的不同在于配备了3.0L双涡轮增压发动机舰碍。这与国家税收政策和消费者使用习惯有关联。我们已领略过S500L的魅力马,这次来看全系的入门级车型——S400L尊贵版剧耍。   ●外型臀帆:更长斑围肋、更宽锌、更高嗜狸恳,视觉效果更具王者气质 奔驰S级 2014款 S400L 尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   124.80万 同级别车型尺寸对比 单位肚黎:mm 车型 长 宽 高 轴距 奔驰新S级短轴版 5116 1899 1496 3035 奔驰新S级长轴版 5246 1899 1496 3165 奔驰现款S级 5230 1871 1485 3165 宝马7系 5212-5223 1902 1478-1498 3210 奥迪A8 5267 1949 1460-1471 3122   S400L尊贵型的外观与国内外的S500L保持一致晾,尺寸上处箍渭,它比上一代车型更大枫窗,轴距则保持不变渭劣弓。从数据上看唉儡,新一代S级的整体尺寸依旧比7系和A8邪喽犊怠,但落实到实际的视觉效果锑,我想没有人觉察出几十毫米的区别藤狡滔。相反港蔷腾,新S级通过全新的设计使得车身看起来比老款宽大稻、霸气很多擦。   “全球首辆无需白炽灯的汽车”是新S级众多头衔中的一个竟遍,根据车辆配置的不同誓居,全车使用的LED数量有所不同形祥。我们不知道具体车型的LED数量沸炼葡,但“500颗”这个数字是针对S级全系车型所说的讳背灌,它足够惊人鸥脖肝。   世界上许多豪华汽车品牌开始逐渐重视亚洲市场容、中国市趁痢,因为这些新兴市场的豪华车销售增长率远大于欧美市场氰膳厂。对于中国人来说扯仇踩,能得到的好处就是车企越来越多得开始做针对性研发帆,中国人将有更多合适的车型可以选择俩浪鳞。同时滥秋,市场竞争日趋激烈旦脾卿,汽车售价降低眯鲸、经销商服务更好泄彩眉。   作为目前全系的入门级车型椿扰,S400L尊贵型的配置必然处于劣势艰稳你。一些高科技配置的缺失也许比较容易被接受肺赐苔,但实用性配置的减少将直接影响日常使用沸煎。对于S级来说妈,无钥匙进入功能十分重要啤小,没有它搏,许多车主会无法接受攘洁。   如许多人看到的一样禾纷殿,新一代S级的车尾多少有些迈巴赫的影子锋渐苫。在奔驰车上混,总有许多你也许永远也发现不了的配置番,它们中许多都与安全相关反踏。比如S级全系标配的自适应制动灯犀结跨,它会根据刹车的轻重和速度变化自动调节刹车灯亮度暗,停车时自动减弱亮度减少后方驾驶者视觉疲劳饥。感应到后方来车速度过快时快速闪动提示后方驾驶员以避免事故镣斯叉。" "  [汽车之家专业评测] 如果我现在要问大家一个问题砷,什么是MPV车型称炒怠?我想绝大多数人脑海里都会浮现出GL8或者奥德赛的身影奔,不过如今本田用一款新车打破了我们的传统观念匆,就是现在我们眼前这款名为杰德的新车佬。   杰德是本田专门为中国市场打造的一款新车型谴,自从今年四月份在上海车展亮相以来就争议不断汤,焦点自然是关于它到底是应该定位于哪类车型靠赣。是MPV疮伶芬?是轿车蔬哄?还是旅行车谜宪寒?这看起来确实是个很有难度的课题怪琉牡,所以今天的测试文章我们先要来探讨一下它的分类问题返宏肛。   当然这次大家不用只听我的一面之词超强,我们还找来了另外两名汽车之家编辑一起进行讨论鹅雇褐,而且他们一个是马自达5车主溜傻,另一个是沃尔沃V60的准车主酿免,我们的目的不是为了要对这三款车型进行对比确南,而是要看看旅行车准车主以及MPV车主眼中的杰德是个什么样的车型孺苇抨。   首先登场的是胡正暘寝,大家一定不陌生鞭,他是我们汽车之家评测团队的成员外共,今年27岁略灵们,算是个文艺小青年门,热爱生活谢宦,平时总会有些稀奇古怪的想法冒出来奉似,刚刚新婚不久庭灸册,正是对未来充满希望与热情的时候泥。沃尔沃V60的安全性和实用性都让胡正暘很心动队,如果家中添丁的话寿,沃尔沃V60将成为他首选的换车目标桃纶。   杰德测试车刚刚来到编辑部返侈,胡正暘就迫不及待的去体验了抽显本,据他所说豁哀沉,看到杰德的第一眼就已经爱上它了赦,属于一见钟情棱骂。另外从外形线条以及车身尺寸来看芹搔煞,杰德都和V60差不多胆偷节,是辆旅行版轿车的样子匪刑。   当然外形只是一方面赋绰,胡正暘最感兴趣的还是杰德的后排空间剖范泰,特别是第三排座椅渐芯。实际体验了一下将卞仙,将第二排座椅滑动到最前面的位置雾掀,身高175cm的胡正暘在第三排腿部空间还可以有一定的余量钎,头部也有四指空间咳秽。   杰德后排座椅的操作方法其实很简单劣,之前的文章中我们也有过介绍瓶,下面就让我们用一段小视频给再给大家清晰的讲解一下具体的操作方法嘶。   更多精彩视频添抛,尽在汽车之家视频频道   在保证刚才第三排空间正常坐姿的情况下镣测,胡正暘又分别体验了驾驶位以及第二排的空间骂,表现基本上与V60相当沏闻,这种空间表现让他对杰德又多了几分爱拷抖非。另外他还考察了一下杰德后备厢的使用情况臼净,在放倒第三排座椅的情况下渤呢扫,用同样的一些物品存放来对比毒翻砍,看起来V60的后备厢空间要比杰德略好一些潦潭,而如果使用上第三排座椅显斑,杰德后备厢就已经没有太多的利用价值了杠苍旦。   胡正暘对于杰德的看法肝:   首先杰德样子很好看径婚,够时尚饥肪怜,年轻人都会喜欢卡险杯。另外眷庙希,它虽然看起来和V60旅行车差不多大牧幻,但是内部空间利用率更高茅闻,实际空间体验也让人很满意同,即使三排乘客全都坐满也都能获得足够的乘坐空间谷祷狗,这点非常不错渭诞规,所以我认为把杰德定义为MPV车型完全没有问题枷。   不过它有个问题爱,就是在满载6人的情况下后备厢空间已经非常小了暮漆臣,只适合短途出行煌夏茅,比如带上几个朋友一起聚会吃饭再合适不过了巷慰,如果需要经常外出长途旅行的话餐,5座版车型更合适晚哺。" "  LEXUS雷克萨斯GX定位为一款全路况豪华中型SUV袄,界于Lexus雷克萨斯全尺寸豪华SUV LX系列和豪华SUVRX系列之间梦。近期享,2014款雷克萨斯GX400推出市尘豪摇,作为小改款车型拈,此次推出的新车在外观方面做了改动蔚乏,同时在配置上也有一定程度的提升勿刹,动力则保持不变从鄙,售价方面与老款车型保持一致仍,提升了新车的整体竞争能力驾瓤。下面跟随我们一起来详细解读这款车型己陀童。 外观解析" "  [汽车之家原创试驾] 307纶井、308靖洞、408雇交梧,东风标致在国内的紧凑型车市场已有3款产品在售亢,现在又来个301儡莱,不要说是消费者酞尽,就连作汽车编辑的我都看得脑袋发蒙粒。这就是紧凑型车市澈伞,国内汽车厂商竞争最激烈的区域桶。东风标致301矛头直指桑塔纳舜、捷达和昕锐强隧,我闻到了火药味外盒完。   11月19日上市搓庇,预计售价9-11万绦,与雪铁龙爱丽舍同平台口赏咸,只有1.6L一个排量逆,变速箱有5速手动和4速自动可选谎。以上这些是东风标致301的一些基本资料惜壕嘛,厂商对这款车的市场表现寄予厚望稳乡滑,因此从很早开始便陆续放出各种消息辖胜诲,以增加关注度箔。这次我试驾的车型与上次洪琦试驾的阿尔及利亚版不同霜靶,我这是标准的国内版车型——1.6L自动尊贵版梗,为全系顶配诲。咱们从标致301的身世说起铃,先把头绪给理清了芳。   ● 东风标致301是辆什么车擒俏次?   听到301这个名字裁斥,大家都能知道少,这是标致的“3系列”歼蛇,但307扇、308听过褥,301却是第一次听说习吹。其实301的身份一点儿也不神秘称勿,大家都记得富康吧枚围?富康是雪铁龙ZX嘿,后来在中国改款改名舶嘘獭,叫爱丽舍揩摹驮。爱丽舍换代之后在汽车之家叫“全新爱丽舍”贩,这是它的第二代产品拍访理,而301连徐疆,就是标致版本的全新爱丽舍距连筋,它们全都是一家人抛募词。   对于大陆市场来说魏,标致301是张新面孔妈,其实早在去年底它便已在土耳其上市急,之后陆续在阿尔及利亚涛犁东、俄罗斯等许多国家上市帆办。东风标致301将在武汉的神龙第三工厂生产铝咸,同时敛佬海,标致301在国外的出生地还有法国的索肖工厂和西班牙维哥工厂等圃懦洪。它将被销售至世界各地柒,成为一款全球化的车型层兑辛。   ●外观设计少了些法国人的浪漫想,多了些朴素的气质   天马行空的法国设计师们这次低调了许多委,标致301的外观乍看上去没有什么特点匆拷鲁。你可以猜到这款车的定位了交两该,30岁上下拆底、有点经济基础而又务实的消费者应该关注它菩睫宽。   其实301长得有那么一点像508霞幢,这是很正常的堆,毕竟出自一家门疤。但是301相比其它标致车型还是显得有一些普通夺。要让更多人接受饺豪级,太个性肯定是不行的烈榷收,所以这个设计思路挺好刚,也应该挺对中国人的胃口垛,大部分人还是喜欢所谓中庸一些的外型轨共阀。   这款顶配标致301配备的195mm宽的轮胎比起桑塔纳罗陕、捷达废漓、昕锐和全新爱丽舍的轮胎要宽10mm查邢洼,四轮盘式刹车的配置也比对手们厚道一些甫盾纯。不过它的备胎又回归了185mm幻,而且浑监舅,可能是出于成本控制等原因琴庐坡,备胎使用了不同品牌的轮胎送。   我个人不太喜欢标致301的尾部戏蜂,总感觉哪里别扭茄陀,也许将来出个两厢版会更好看博坝。后4点式倒车雷达相比大众旗下的3个对手又显得敞亮不少缓,而且中高配车型都有苟,比对手厚道疙擅。" "  [汽车之家原创试驾] 亚平宁半岛阳光充足蓟烈,温度适中互,属地中海气候;那里是欧洲文艺复兴的发源地锋禾赔,也是当代的时尚之都;那里的人钟爱一种名为Espresso的浓缩咖啡绷店,他们不仅发明了西餐餐具氰冗:叉子适控,还孕育了诸多跑车品牌磐,比如桨:玛莎拉蒂灯。 总裁 2013款 3.8T 标准型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   267.00万   不过今天与我邂逅的这台玛莎拉蒂并不是跑车伎呵,而是一台有着纯正跑车血统的豪华车稀配:全新Quattroporte总裁(以下简称总裁)回得。   ●外观夏搭:豪华车中最张扬的   谈到豪华轿车门,我们脑子里最先浮现的可能是奔驰S级牵、奥迪A8和宝马7系这种路上常见的货色热,它们都是标准的行政级豪华车萎陵,有着一副不苟言笑的严肃表情伸杰氮,外观线条规整刚暴嗣,那种气场让人敬畏耪。   而玛莎拉蒂总裁则不然附侍靠,虽然与上面三位“德国朋友”是同一级别犯禽,但气质却截然相反弟浚清。新总裁的前脸借鉴了GranTurismo的设计很韭,标志性的大嘴咄咄逼人融订慧,意大利人对于设计确实有自己的卓见什侨。   如果将总裁与同级别对手放在一起谓欠肃,它无疑是最夸张到涧汕、最具美感的崔项力。这的确也与细分定位有关系昂阮,奥迪A8豹笆、宝马7系这些德系豪华车都以低调福鞭、沉稳为不变的设计主线到茂,更多的在表达权利挛,在国内似乎大多数人正需要通过“车”来向世人展示自己的权利和存在感煌。而意大利人则不然擂,他们毫无拘束的诠释着自己对于设计和美的认识潍焊计,即便是这样一款行政豪华轿车脸敛柿,依旧坚持了张扬的风格痹。   这是我第一次见到新总裁的实车酒,它确实比老款要漂亮刀,我总觉得老款的前脸透着一股莫名的悲伤骏,而新款前脸带来的侵略性更具气质食接赌。   车尾相比车头略显内敛险歧,双边四出的排气管成为了最大亮点聘。在试驾活动中遇到了一位新总裁的准车主诺牛,聊及为何选择总裁时窗,他满脸诚意的跟我说很僵:“好看!跟找女人一样差嘘,好看橇。”“呵呵硼船暖,好吧币溃。”   总裁前轮的380mm打孔通风刹车盘被6活塞刹车卡钳控制着拒割,后轮配备350mm打孔通风刹车盘和4活塞刹车卡钳淡贬,卡钳由Brembo提供含糖甸,颜色理论上是可以进行选装的阂竿阜。轮胎为倍耐力P ZERO系列人,前轮尺寸为245/40 R20渡冀,后轮尺寸为285/35 R20携炯浮。   ●内饰草目浮:运动豪华是主格调   置身车内妊,总裁的内饰似乎有意让驾驶者保持冷静和优雅废,因为就内饰而言它没有什么令人亢奋的设计哎锨捅,显得有些过于保守了瓮警俺,不过各项做工相比老款车型有一定的提升惩蹄滔,但精致程度和豪华气氛的营造还是一个需要进一步提升的地方帆亥。   方向盘直径略大额,背面配有尺寸硕大的金属拨片干,手感很棒仁夸。导航系统为Garmin塑,7英寸液晶屏尺寸不算大加锣帆,中规中矩码。" "  【汽车点评·试驾·原创】   在自主品牌车型之中来,已经很少遇到长相令人深刻施票,而且相当满意的车了敞算态。我们都知道自主品牌的优势主要在于配置高侥坏杭,价格低粟南,与同级别车型竞争性价比十分突出俯骑。但在长相一直不怎么给力撇味谴。虽然现在的自主厂商们都已经不再走临摹效仿的路线埔倡淬,不过像长安致尚XT这么突出的两厢车还是太少见了遣。   说他突出是因为致尚XT在造型上体现出很高的水准仿,不走伪高端路线的致尚XT肉瘫,其动感的造型非常独特夏。在我看来狭备,致尚XT对于年轻消费者的购车理念把握的非常准确恒辅番,而且越来越多的厂商不遗余力的推出年轻化车型上不难看出陈渤,购车群体越发的年轻化叉柔。   说他年轻鸡、动感是因为每一个细节上都将时下的流行元素通过自己的理解后融入了进来浆瘁氖。镀铬装饰的进气格栅和经过熏黑处理的车头大灯一体式相连诡嗣侮,这只是时尚的一部分瓣。   前包围的造型充满了视觉张力柯翠,与上格栅明显对比出的下格栅尺寸宽大癸,雾灯框处还配备了镀铬装饰条迹很,显得非常动感搓虑。与上半部分连接在一起营造出一副极为好看的外表剁。   经过熏黑处理过后的大灯尤为精致朽,同时长安汽车十分注重品牌文化的宣传理萄靛,在灯组的内部加入了长安汽车的LOGO炯,这也是在向合资品牌看齐小平介。   由前包围一直延伸到车尾的腰线十分犀利寸囊夺,在搭配低矮的车尾线条整个车身比例非常协调拎激乖。而在车身尺寸上瓷,致尚XT则是典型的紧凑钢炮级风格镭泉,长宽高分别为4425×1815×1485毫米烹巳,与他同级别的对手相比有着明显的优势裴。   与我同事此前试驾的顶配致尚XT不同的是菊侯桂,我所试驾的手动致酷型采用的是16寸205/55 R16的玛吉斯轮胎喝,多幅轮毂造型则走的是时尚路线趁。   致尚XT的尾部同样不乏亮点杀,上窄下宽的造型十分饱满囤蚂,而且显得更加稳重诚。尾灯的造型修长柔缴,且正好与车头灯遥相呼应氮速皮,尾部的整体线条处理完全体现出设计者的理念窘,动感牢茬蝎、年轻囊。   倒车影像功能也是致尚XT的一个亮点配置侮,虽然仅有三款车型配备此装置规,但是能够在价格仅为8.79万元的手动致酷型上出现革,想必也是极为厚道的霖。" "  [汽车之家专业评测] 各位好苟,我是汽车之家刘涛杠,2008年我和同事韩路去美国试驾了新君威管柒,时任上海通用副总经理的孙晓东介绍产品时说道碴:“新一代君威将开启别克家族的新一代家族设计语言”狠峡。时隔一年后的2009年天,我成了新君威2.4L旗舰版的车主叭戚行,选择它的原因滑通杠,用三个关键因素涵盖猛税:“外观内饰漂亮筒光、静音好梗稼、配置高”诚嚎。直至2013年再次迎来了中期改款的新君威我,作为老款车的车主泼,带着期许旧戳烩,从同事手中接过了2014款君威2.4L豪华时尚型的车钥匙楞蜕,有了下面的车评需维。   注释杯:为了方便大家阅读副筏,以下对2014款君威2.4L豪华时尚型的车型翅辩绍,描述为“新君威”舵被。为了方便大家对此番新款的改进有直观的感受呐长微,以下各个环节的评价用满分十分制适汞,做点评掠钉粟。   评分标准券揩毁:   及格危芯敞:6分   表现尚可磊:7分   表现优秀昏:8-9分   表现完美颇兴手:10分   外观颈铜啼:先天胚子好邵行,改改更“时髦”   改进评分挡览:7分   2008年在美国看到垂直换代的君威时剧僵眉,之所以被触动是因为别克将原本停留在概念中的设计猾,应用到了现实量产的车型中箩。在当时畔咕,245mm的胎宽懦虫、18英寸的轮圈应用到一款中级车上第具呛,毫无疑问是走在了对手的前面吝。这种先入为主逢故级,建立视觉标杆的做法让君威受益匪浅爆函据,再加上当时看来极为“挑衅”的车身外观线条设计韧瘫,说君威有一副“好相貌”糯,我想没人会投反对票蹈。 君威 2014款 2.4L SIDI豪华时尚型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   24.59万   新君威继承了老款车型的外观设计优势邓戈,18寸的大轮圈不仅保留姑讽救,而且换成了密辐条设计阶谜石,前格栅的修饰频趁,在视觉上显得更为立体筋,但就我个人而言更喜欢老款渡涧期,因为新款的造型总让我想起“鲸鱼的下巴”林固豹。俗话说“7分先天壁邯词,3分后天”单鲤岛,为了跟上同级别竞品车型的进化步伐茸履,应对国人对“时髦灯具”的要求笛摔,新款车型前头灯增加了蓝色光圈能,坦率讲芹边,不是我喜欢的风格霞辛肃,如果换成一辆科迈罗视奥定,我想我会投赞成票捅凹斯。后尾灯究纳,由原来的普通灯泡升级为LED发光二极管咯,视觉效果不错佩,灯源亮度不刺眼此,亮起时不会让后车问候“家人”唱帛礁。   内装呵坝:对不足进行了优化畅卵丹,细节仍留有遗憾   改进评分歇狭赣:7分   我必须要承认藩滴,我是一个对细节做工异常挑剔的人股呻沙。从2009年到2013年澳,新君威经历了至少两次改款升级杀勒狮,而被人所诟病的驾驶位左腿膝盖部位正对的储物盒的开合密闭差的问题俺,仍未得到改进纤。强迫症对于细节的不足苦尝,只需一眼就记在心里边物栖,每天上车看到就会不舒服钳。尤其是估箱躲,新君威的前排仪表台与座椅之间咎拧尼,留给司机的跨腿空间并不大譬愤,当你磕到膝盖外侧时柒派,你会嘬着牙花子狠屁乔,蹦几个“脏字”撅解。   聊完了不满雷,我再说说好的地方刮鄙雹。日常上下车菠,座椅坐垫的两个侧翼成为我重点蹂躏的位置挠栋,我的09款君威开了4年跑了5万公里楼史箍,座椅的“敏感”部位授幌损,已被我蹂躏的起皮镁上宦、掉渣茧,出现了如孕妇生产之后的“妊娠纹”一样的褶皱等,视觉上显得极为邋遢芦。此问题藉诫,在新款君威上得到了明显的改善假巫,侧翼立起的角度变斜础,重点是表面材质换成了弹性更好的真皮(尽管看着不像嫂,但此问题我跟厂商确认过嘎暴排,确实为真皮)崔届桥,而侧面位置也换成了手感细腻的绒面织物材料磕潮艾。凭此一项杏,拉开车门的印象分就能加不少沮。对于日后车辆二手交易的保值率也会有加分衰,我的老款君威在二手车出售时赶楷售,就因为座椅皮面老化的问题础恳怠,被“扣分”笨密布。   2013款新君威的内装改进的一个重点是基于中控面板控制按键布局的重新设计如,改完之后相比老款让密集恐惧症一眼就崩溃的布局某,好了许多徊绍狡。8英寸奉、带有触摸功能的中央显示屏蟹菊撤,看起来和操作起来都要比老款更加舒服清晰抡,但空调温度的高低温调节从以前的机械旋钮换为触摸设计后麻,在实际操作时显得华而不实虎。多数情况下要调节温度挤幻,只能用手指去“抹”合冒,而对于点触式的动作功能键的识别能力很差辱拟,并且无任何的震动回馈提示帝鞍逝,行驶中操作不够人性化驳尺。   类似鼠标式的触控系统(Multi-Touch)狠胯,相比老款的旋钮控制尘函,视觉上科技感更强千。实际操作时逻,对于手指滑动位移的识别能力响应较差吵粕。尽管支持手写功能还,但表面手写板的面积很写懈,如果手指较为粗壮贝,表面面积不足以支持对手写区域的要求貌径。索性泊,我更愿意选择在屏幕上通过触屏完成功能操作仙愁。   小贴士伐退耙:针对上述功能的操作“鸡肋”蚀,我向厂商做过咨询趣污。对方最终给出的结论是绷,此功能在研发初期圣,就整套系统的CPU处理系统的运算能力评估醚,停留在几年前拜籍腺。为了满足当下人们对车载交互系统的流畅度及动画效果的要求缅梯,之前设定的CPU运算能力略显“疲惫”愤煎。   仪表盘上的这块儿液晶屏歌,支持多种信息切换查阅合卿飞,视觉效果自然更时尚膳谓,也符合当下的硬件的升级进化潮流谱弓。但窝操红,仅就我个人而言镜巴,我认为任何一项技术的进步与应用溶鼎毯,前提是建立在成熟的细节体验基础之上的裂及榷。新君威的仪表液晶屏在常规模式下释桂感,CPU处理器的响应速度无法10分的满足动画效果的动态要求汲,所以仪表盘的车速指针称,在爬升时有明显的滞后和顿挫感貌,当你想从正常模式切换至电台模式时淀未,仪表盘显示屏会提示有“进度等待”的问题篱晴俩,时间大约在2秒左右谜健皆。   2014款的导航升级为可支持3D查阅模式片覆傻,因为系统的升级导淖,所以导航从路径开始到定位确认导航挡,逻辑上相比老款车型肌玛舵,要合理很多订暑送。老款让人匪夷所思的“按数字键6确认选定的”逻辑囊沃屑,被彻底改进梗。提个建议卉,新款对于路径导航的语音提升楷,在路径判断时泥集思,特别是在接近当前路口做行驶路径变化的语音提示时堂饶,如果将“请在下一个路口右转的话术”恭孟乓,“改为请在当前路口右转”使用起来会更加便利陌。   2014款的新君威2.4顶配换装了BOSE音响胎,放弃了之前老款使用的哈曼卡顿音响嘿啥垫。整体效果悔酷,高音有提升棚碎捎,但低音相比哈曼卡顿至少差了一个档次靶喇。以往那种“嘣呲褥、嘣呲”有劲而浑厚的低音表现埃,无法在这套BOSE音响上找到捆。" "  亚洲土豪们最爱买什么车鲜?加长版!与其给那些改装厂提供生意天,厂家自然愿意提供原汁原味的加长车牛镐。近日络,路虎就发布了新一代揽胜的加长版——揽胜L催,主打亚洲市场哦!11月初的迪拜国际车展上人潞,这款车就要正式发布了适穆搂,海外售价14万英镑起娶夺,约合人民币138万讽缅备。国内250万以内应该是不要想了浚黄崩,土豪们还等什么烷,赶紧再加价20万下手吧=┧獭(注释匹侵:揽胜同时发布了 Autobiography Black和揽胜L车型胚连吗,外观上并无过多区别琴迫犁,本文未作具体区分) 产品名称 现款揽胜 全新揽胜L 车身结构 SUV SUV 长(mm) 4999 5200 宽(mm) 2073 未公布 高(mm) 1835 未公布 轴距(mm) 2922 3062 座位数(座) 5 4 制表嫉忍空:网上车市(www.cheshi.com)   其实外观真的没什么好说的狙,因为用三个字就能总结剂假:没区别苟锨福。低调的英国人似乎不太明白亚洲顾客为什么喜欢加长版纯。除了实实在在的空间优势擎,那种与众不同的气势也是重要因素之一的纱,这种毫无区别的外观唇歉庙,不知能否吸引阿拉伯和中国富豪们佰句。   英国人果然内(men)秀(sao)罗兔劫,毫不起眼的外观(跟揽胜比)居然隐藏了这么一部豪华公务舱检。揽胜L果断砍掉后排中间座椅腻筒歪,改造成了两个相对独立的乘坐区域陶奴编,原本的中间座椅则变身中控台彪软,提供了空调舵姬、多媒体舱庆、座椅加热/通风/按摩等功能的控制按键任,打造出的奢华感居然不输任何豪华轿车泉。动力和传动系统方面遍窍,揽胜L应该和现款揽胜完全相同锨灰。   总结卿:路虎揽胜L目前仅计划在中国芬闻童、中东地区和北美市场推出侧教驰,至于是否会在欧洲及英国市场销售还未最终确定佬痴沫。另外疆锌刨,揽胜L还将推出更加高端的加长版Autobiography Black车型汲惧,预计广州车展发布轻如。土豪们继续准备银子吧丹。 免责声明纲纠拍:本文仅代表作者个人观点寿,与环球网无关豆逃诞。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实存说,对本文以及其中全部或者部分内容乏骡、文字的真实性橇拉、完整性钙嫩、及时性本站不作任何保证或承诺啸痊,请读者仅作参考矫举妹,并请自行核实相关内容把。" "  [汽车之家新车图解] 今年3月份新一代天籁上市的时候纪抖梧,细心的朋友就发现它队伍中的“带头大哥”并没有亮相摆啥,那就是新一代天籁·公爵纲。早在2008年6月疼戌藉,东风日产就推出了天籁·公爵畦,它的外观才、配置均有别于天籁其余版本盒轿蘑,更加高端大气上档次点叔。也许它不是最走量的版本掇暮,但绝对是天籁系列的一面旗帜氖虎灿。在让大家久等逾半年后刑,新一代天籁·公爵终于露面舵袱,我们也第一时间对其进行了实拍牟驳碗。据悉乔怜肩,它将在11月举行的广州车展上正式亮相嚷滑董。 『注隙捍姬:为方便大家阅读焙,文中天籁·公爵简称公爵版涉,天籁其余版本统称标准版』" "  [汽车之家原创试驾] 德国当地时间2013年10月28日莎,今天杜塞尔多夫的天气有些变幻莫测勉岁埂,时而艳阳高照师拧,时而大雨倾盆韭宠乖,这辆中期改款的奥迪A8身上沾满小泥点技稼,与身旁碧绿的草地相得益彰传钳榷。我盯着它看了许久柔酞,心里盘算着陵擞尾:设计师是否尝试过要把它从“套娃”战线里解救出来邯赐酶?   嗯错密,画下草图之前得好好思考这个问题蔽,尤其因为富有的中国消费者对此事甚为关心搬狈膜。2011年测试A8L的时候我们就觉得这车哪里都还不错蔑存,唯独看起来太眼熟肛菇,对旗舰来说这可不是好事欺上,在A6L甚至A4L面前桐撬难,A8需要更多长者般的自信为骨啤。   于是今天我看到了这张称不上脱胎换骨但也颇具辨识度的前脸城:六边形进气格栅面积比以前大了不少雄牌冠,而且线条硬朗到接近于矩形荒干,下方原本分布在两侧的镀铬格栅被纵向压缩并连为一体裂,从前脸横贯而过处瑞逆,再加上全新的矩阵式LED大灯胶卫,我想这些特征足够让人把它跟家里的那些小字辈们区分开了吧辫。   说到矩阵式LED大灯得多聊聊黑,它是A8这次改款最重要的升级之一瑟艘香,奥迪玩灯的高超技艺再次得到体现硷超。以前大灯为例败季糯,分为远光腹、近光崇绅草、转向/示宽这三组颇式内,所有光源都由LED组成闲烷乓,通过与摄像头劫狡肪、夜视系统嘲广、导航系统等部件的协作哥浮秘,可以实现几项很有趣的功能翟:   在Auto挡位开启远光灯拐蹭坞,一旦摄像头探测到对向驶来车辆稀仟线,LED前大灯会跟随对向车辆的车头位置瞎洁,瞬间关闭部分独立的LED灯体鲤,会车结束后秽瘁,前大灯会再次恢复正常远光灯照明状态亲。在整个会车过程中蓬,对向车辆的位置一直不被照亮獭,而其余位置能保持远光照明状态免蔷,既不妨碍对方驾驶员视线擒混,也不影响自己观察前方路况期,相当智能石改测。   当夜视系统探测到行人时鬼,LED灯会连续快速闪烁三下窜奖,对行人起警示作用境,如果夜视系统探测到牛扔领巾、羊之类的大型动物筐,LED灯则不会闪烁赐,避免对动物造成惊吓规。   前大灯的弯道照明辅助还能根据增强版导航系统提供的路线数据进行转向预测裸,也就是说此时灯光焦点会在车轮做转向动作之前沿弯道提前进行自动调整瞪衫涪。另外它的转向灯采用动态效果降设翟,灯光朝着转向的方向滚动点亮申,类似LED广告屏幕里滚动的字幕拿焕,据说这种设计能更吸引肉眼注意力侮,提高安全性毁合。   遗憾的是试驾活动只在白天进行监捆凛,而上述绝大部分功能都得在夜晚实现形年痢,所以刚才写的这些信息有些来自厂家给的新闻资料凭冒,有些来自室内的模拟演示聘涝告,等测试车到位以后我们一定再实地体验一下焕氨闹,看看这些功能的实际效果到底如何呜同。   跟前脸的改进相比归,车尾变化幅度要小得多佳,主要集中在尾灯部分先孔匙,线条更加瘦长沃、扁平俗谋枫,视觉效果更干练巨芬。除了那个“A8”标识炬堆乏,我发现它并没有太强调自己是旗舰产品的意思妨伶成,看上去还那么年轻运动横霓盼,缺少沉稳气息标矾。再打开车门一看谓,我明白了碎艰任,设计师这是想在年轻化的道路上继续勇往直前笆肀稹!" "  作为一款主打二三线城市的越野车衔举抒,江铃驭胜是一款亮点颇多的车型扛,使用了和路虎卫士相同的发动机趣本滦,配备了六速手自一体变速箱稍茎,以及许多高端的配置科净。让这款车有了很多吸引人的地方铰,但通过试驾蜗柏长,我们发现这款车在一些细节的处理上依旧缺乏质感刨晨。很多设计还不是很成熟频,尽管这样煞缓,这款配备了柴油发动机的SUV嗽县,通过输出最大扭矩达375牛米的数值表现达嗜,依旧在同级别具有很强的竞争力幌啼项。   ●外观设计更加大气成熟   前脸的设计相比老款有了很大的提升杯帕,尤其是大灯组的设计贬竞,无论是线条还是仿LED的日间行车灯的加入算惯善,都比老款看着更有质感说捎。在传统雾灯的位置增加了两个仿造LED灯效果的日间行车灯槽瘁,对于主动安全性和外观效果的提升都不小赌康煎。此外纬绰,中网的设计很有层次感巾,运用了一些镀铬饰条啦,也让这款车的前脸显得更大方伪娜绩。发动机舱盖的接缝处理的不是太均匀邪,钣金工艺还有待提高妹世。   车身侧面造型亮点不多挂,线条还算比较和谐吧陶赫,亮银的行李架比较好看危顿来,但实际用途不大拖罐雹。车窗所占的侧面比重较形闯赘础,稍有点显得失重分邦耿。四个车轮显得很粗犷季街顷,轮胎品牌是玛吉斯凤测,成本并不是很高穿媳骗,这组轮胎胎面有四道宽沟设计弟,注重排水性能陀陀其,但轮胎的特点决定了高速行驶时舒适性较差对黎布。   车尾的造型比较臃肿使赐蜡,相比车头来说渺,造型并不是很美观偏,尾灯的轮廓没有什么美感可言旗鸵门,轮廓显得比较生硬邦。车尾下包围外观设计的不算太成熟轨斯,驭胜使用了三点式倒车雷达暖焦,在实际的体验中鲜匡,探头反应速度稍有些滞后欧,给驾驶者的观察带来一定的不便桑羔响,不能及时的估计车尾与障碍物的距离切。   本文导航弓恨:" "  从1973年在别克世纪(Century)基础上研发的第一代别克君威(Regal)车型问世至今就彩,已经跨越了整整40年盒疮烙。在这期间酮空,别克Regal究竟经历了多少次的改款与换代恼扮翰?当这款全新君威GS出现在你面前履熔截,这个数字就已经不再重要曙。每当我们回顾历史伴,终究也是为了更好的感受当下线陪梳,况且一位老大爷发展成时尚小青年的历史吩困,的确也不太容易考究都垒,所以话不多说蔽,马上进入主题辰。   君威GS是别克君威的高性能版本朝,作为其最明显的身份特征捆梳罕,前保险杠两侧的獠牙进气口在新款车型上得以保留贸喀忻,攻击性十足的设计让人印象深刻乌淑。全新的直瀑式镀铬中网更有质感绰寄眠,采用盾形设计摄勤,显得非常紧凑食。大灯部分全系新增了日间行车灯暑夹岗,整体造型与普通版君威一致肉沮,仅在内部细节上有些许不同阀。   车身长度慷蔼堡、高度比老款略有增加汉瓢讨,宽度和轴距均未改变丹卜凌。侧面线条也是延续了之前的设计觅额覆,十足的运动紧凑风格裸。叶子板上的红色“GS”标识表明其性能版车型的身份撼,十分醒目枷恫。顶配版车型采用19英寸的五辐“Y”字型轮毂晴,配备普利司通的泰然者运动型轮胎澳盟饲。   后备箱盖与新的保险杠组成一个“X”形饥通,更显紧凑函恒。LED尾灯为全系标配敞程,灯罩经过熏黑处理梧懦,提升运动感布碗。作为动力更强劲的运动版车型团侠,方形排气口比普通版的圆形更加时尚垫乌砍,同时也满足了更大排气量的需求顺拳逃。   本文导航殿椿:" "  近日豁括,奔驰MLC的效果图再次被曝光券,奔驰MLC由新一代ML的平台打造寞赐,该款车采用了类似宝马X6的Coupe设计为凛,融入了轿车的设计元素奸沛叮。据此前的消息罗,该款车有望2015年推出蚕。 奔驰ML   从最新的效果图来看黎剧即,奔驰这款新车的前脸设计与新款奔驰ML级相仿磊池,拥有相似的大灯造型搂藐淡,以及下保险杠的设计碎湾勿。不过MLC拥有圆润流畅的曲线车顶以及更加运动的轮圈酬挺领。此番设计目标很明确桓冉芦,奔驰MLC上市后将会以宝马X6为直接竞争对手喘。   动力方面也来自新款ML庭陋拣,高功率版3.0T汽油发动机最大功率为245kW火焦,峰值扭矩为480Nm;而低功率版本的ML320最大功率则为200kW崩床粒,峰值扭矩400Nm痢,编者猜测未来MLC将会延续该动力略愧。不过锯,MLC未来还将推出AMG版本闯叭匹。 责任编辑菩貉朔:沈楠" "  [汽车之家车型PK] 近两年桃加,国内的紧凑型SUV市场不断推陈出新辱佃,激烈的竞争也让各个厂家在产品的升级研发方面更加用心擅,然而对于消费者来说荒掇勘,可选择性太多也未必是件好事酒。许多车型的定位都非常接近寿钨,例如马自达CX-5和福特翼虎都主打运动风格凸惺脸,那么它们到底谁更运动轮,谁更适合日常驾驶胆送,谁的性价比更高呢贫?今天我们就站在消费者的角度来分析分析撤。 马自达CX-5 2013款 2.5L 自动四驱旗舰型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   25.28万   翼虎 2013款 2.0L GTDi 四驱尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   27.58万 对比车型 CX-5 2.5L 自动四驱旗舰型 翼虎2.0L GTDi 四驱尊贵型 指导价 25.28万 27.58万 参考优惠幅度 暂无优惠 暂无优惠 类型 国产 国产 整车质保 三年或10万公里 三年或10万公里   首先从车辆的整体定价来看喂铣,马自达CX-5在价格上具有一定优势炊脐,仅有的两款两驱车型售价均在20万以内谜星摄,其它车型在20.78-25.28万之间匿羚伯。其中顶配的2.5L自动四驱尊贵型售价25.28万猛岔,价格适中位扔,而且动力和配置都很不错改。反观翼虎即醋耻,2.0T车型的起步价已经和CX-5顶配价格一样镀统劲,最受关注的顶配车型价格更是达到了27.58万柯貌膊,但翼虎胜在配置丰富评、动力强劲妙。许多消费者在面对这款车时都很难做出决定嗜。尽管翼虎2.0T低配车型价格与CX-5顶配同为25.28万圭刷狡,但考虑到翼虎顶配车型性价比更为出色奔,所以今天我们将对CX-5和翼虎的顶配车型进行对比淀。   ●动力系统及驾驶感受   自然吸气对比涡轮增压五,这听上去有点意思计冀颅,然而如果以CX-5的2.5L自然吸气对比翼虎的2.0T涡轮增压的话矢,那么结果显而易见彻,涡轮增压发动机在参数和爆发力上都有着绝对优势栋渭,扭矩甚至领先CX-5将近100牛·米宋粟,实际动力表现自然也是翼虎更胜一筹疥。然而消费者大可放心法,CX-5的动力也绝对称不上弱莽,尤其是市区行驶坊敝,它的整体表现很轻盈抖汤,发动机输出和油门踏板调校甚至比翼虎还要线性磺想地,没有涡轮发力时的突兀感泥,这让它驾驶起来更为轻松舅警书。   无独有偶丹,两款车都采用了6AT变速箱膊嚷,平顺性和换挡逻辑上都可圈可点板,比起许多竞争对手所采用的CVT变速箱也更加具有驾驶乐趣胶。可惜的是炯哩娜,两款主打运动风格的SUV都没有配备换挡拨片揣旧瞪。另外阂颗啥,CX-5的手动加减挡操作方式是通过前后推动挡杆来实现汝谦,常规的形式很容易操作却汰地,而翼虎是通过挡把球头上的按键来实现加减挡凸函,并不易于操作寞枷。   国产CX-5在制动方面表现得有些不太理想翱妮复,100-0km/h刹车距离和我们之前测试的进口版本有超过4米的差距梳匆,与翼虎也有将近3米的差距借。当然这一成绩肯定有客观因素的影响辞围辆,不过主要原因还是要归结于制动系统和轮胎染碑料,希望厂家日后能够针对这方面有所改进淘勿半。   油耗向来是日系车的优势所在迪辅,CX-5的发动机压缩比高达13:1妮窃枫,并且装备了i-stop启停系统贰,这让它的节油表现比较突出街蹈晨。在气温32℃桐、全程空调蔡、车载一人的情况下粒钝,我们驾驶CX-5以平均时速30km/h的速度进行油耗测试酗矢,其中经历了畅通和拥堵等路况漂睹,最终CX-5的综合平均油耗为10.15L/100km蔷假遁。同样路况下徊,翼虎的油耗会比CX-5高出2L/100km左右分突炕,尤其在开空调的状态下脓鄙,翼虎的油耗表现实在令人担忧樊欧篱,这一点在我们的翼虎长期测试项目中体验得尤为明显鹿归脸。   作为一款城市SUV角忙,CX-5和翼虎的四驱结构基本相当便隋,都采用了多片离合器式中央差速器翔,并带有四轮电子辅助制动炬估暮,从而在遇到一些交叉轴项目时能够帮助车辆脱困侵。从我们之前的测试来看事挖,翼虎的电子辅助制动比CX-5要更加明显密晤,所以脱困相对轻松一些隶嗅燎。不过在这里我们要告诫广大消费者取,尽管翼虎和CX-5都装配了四驱系统池,但两者的定位都是城市SUV井攫,越野并不是它们的强项莲苟士。   除了动力和四驱性能这些硬性指标瀑,油门踏板的脚感曙亩芦、方向盘的转向手感琼、底盘悬架的表现等等这些日常驾驶感受对于消费者来说同样非常重要蠕坦,这方面CX-5和翼虎还是有所不同的毁。值得肯定的是揭能,两款车在同价位SUV当中都称得上是操控高手镜绒涣,转向手感以及方向盘指向性比大多数SUV都更加精准仍坤。然而相比之下峨阂裸,CX-5的整体感觉更加轻盈辅,它开起来并不像SUV岭,车头的反应更快崇,油门踏板的调校也更加线性咐疵查,而翼虎整体感觉更加沉稳踏剂,底盘扎实泪架,但或许是由于整备质量更重的原因间,翼虎在过弯时车身的重心转移比较明显隘绥地。   就驾驶方面而言灯疽,CX-5给人的整体感觉是动力够用取、油门线性搁究、操控性出色簇,可以用“好开”来形容汞恢滥。翼虎则可以通过澎湃的动力带给驾驶者更多激情堤,涡轮增压发动机能够带来更强的推背感痞柒洁,但翼虎的发动机输出并不线性答勃毒,需要驾驶者更精细的掌控油门踏板的深度煎。另外较冕,驾驶翼虎会有SUV那种高高在上的感觉葡互,加速杠孝涡、刹车和过弯时车辆的重心转移比较明显香,而CX-5的驾驶感受更倾向于轿车啦抬府。" "  【汽车点评?原创?试驾】   紧凑发蛋、运动对于一款中大型车来说绝对是个难能可贵的品质贾酸,放眼整个市沉ǜ罘病,在这个级别中能做到这两点的车型也并不多见晒焊弦,基本上5个手指头就能数过来戎鄙掀,奔驰E绝对算得上是其中的佼佼者脓。   有关于新款E级外观拱妓、内饰及空间方面的介绍厩咀,大家可以看我同事李明凯之前的静态体验文章 巩嫡世。在我的这篇文章中豢村能,主要关注E260L动力方面的表现恫。   新款E260L仍然采用了老款的1.8TCGI发动机饱,装备在E260L身上的高功率版本最大功率为150kW懈,最大扭矩则达到了310N.m捎隘。虽然排量并不大蹈,但是通过加大增压值码镰娄,这款发动机在数据上并不逊于任何竞争对手椭晶。   7G-TRONIC PLUS变速箱在奔驰旗下的多款车型上都有所应用卞间戮,对于这款变速箱牌,我想大家已经很熟悉了抢恫弧。只是我想再说一次岗,怀挡的设计真的很方便!   虽然我们试驾的是运动版车型庐,但在日常驾驶过程中掀涟府,他表现出来依然是奔驰固有的沉稳的样子老。大多数情况下温和拜幌枯、及时的动力输出力求给车内乘客一个最舒适的乘坐体验廊痊鲍。   只有在深踩油门的情况下迁,E260L才会爆发出他凶悍的一面小备。突然介入的涡轮会让驾驶者明显感觉到他的激情盎。当然如果非要鸡蛋里挑骨头的话搏独认,你也可以说他动力输出不够平顺绣澎芬。   一直以来肃,我都极为中意E级的悬挂调校抨灌,扎实韧性十足的悬挂可以给驾驶者极强的信心借盾徘。经过一些颠簸路段时的“嘭嘭”声听上去就极富豪华感彻。"   [汽车之家新车图解] 当接到本次实拍任务的时候粉马,我挺惊讶的廉揪抛,因为去年12月宝马4系Coupe概念车的官图才刚发布擦谱读,想不到这么快就即将在国内正式上市销售师纤。可是仔细一想未薄簿,也很难怪宝马会这么着急凑弊,毕竟与宝马4系Coupe同级别的奥迪A5和奔驰C级Coupe早已经在该细分市场“奋斗”恳蒲,而自己则在上一代3系Coupe停产以后就一直缺少该市场的产品喉。据悉苛肺临,宝马4系Coupe将在11月12日上市犊,日前我们也在4S店捕捉到了它的身影池兽。(注扫:为方便大家阅读缚,宝马4系Coupe统一简称4系Coupe) "  [汽车之家专业评测] 有些车些康,在你初见时派附,很难相信自己会喜欢上他茹。因为你花痴于帅气拉风的外观朝锰虎,便不会觉得他的外貌足以让你倾心;或者你为迅猛的动力而怦然心动枷靠罐,那么他的表现自然不会入你法眼吧。但时间久了刮,你发现再帅的外表也会看腻赡,暴躁的动力也会让你神经时刻紧绷驹,放松不下仙。这时翰溃淌,你心里可能会渴望拥有一台耐看但不难看挫顾、运动但不难受的座驾受攘。而伊比飒旅行版就是这样的一款车瀑,除此之外趣缅,他还是一台很顾家的车坡逗摔。   没错磕穷谐,他没有特别帅气的外表附,没有特别强悍的动力氨烤,也许你对他或者对西雅特这个品牌并不熟识诉诗懦,但他的表现会随着接触的深入而让人印象深刻损栋男。下面拈,请跟我一点一点从外观开始慢慢了解懦。   ●车头造型犀利桨跑、车尾温顺   西雅特始创于于西班牙迷,后被大众集团收购而成为其旗下的子品牌闻,定位低于大众氏篡。现如今绦盼,西雅特的车型均与大众的同级别车型采用相同平台生产半,而伊比飒便与POLO出自相同平台瓣。因此在车长等诸多细节上卜,两者都十分类似咖希。这次我们介绍的是伊比飒的旅行版车型鸿熔全。 伊比飒Ibiza 2013款 1.4TSI 旅行版FR   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   18.88万   4.24米的车长漏、1.693米的宽度擅拔,这样的数据放在一辆两厢车上都不算大评碱码,但西雅特却以这样的尺寸上造出了一台不折不扣的旅行车韦评,这点确实让我感到吃惊残佳,事实上伊比飒也确实是市面上能见到的最小的旅行车之一帮摹。可以肯定的是槐绘偿,你无须对他的实用性产生怀疑疆残。   你有没有发现戒法题,他的日间行车灯撵,很像同集团的老大哥奥迪A8骚?也许你会觉得如此咄咄逼人的造型上并不符合他的身份泪屡科。但毕竟潍,伊比飒旅行版的性格中还有一股子年少轻狂挞躺桓,他的目光也需要这样嚣张烹。   从车侧过渡到车尾热笑潍,顿时觉得厦碑氖,伊比飒旅行版的外观糅合进了多种风格纯,从凶狠瞬间变成温顺居蹄。我揣测不出设计师如此分裂的思路急,因为他完全像是两位性格不同的设计师共同完成的作品酷清。   伊比飒旅行版所用的是马牌ContiPremiumContact 2轮胎维,官方的介绍中肯定了它紧急制动时的抓地能力醛小藕,而在我们的制动测试中淀逗箩,他的表现也确实不负众望热。我写这段话的时候边斥,一名同事从我身后经过说了一句慌落睦:“哎肆衰,这轮毂挺漂亮的”浆。确实贯壳,我也有同感!" "  如果有一个名为《人见人爱车型排行榜》之类的榜单的话辫,我想E-Type一定能毫无悬念的入选前三名尼玫,在我看来另外两位应该是300SL和964呻。   从1935年的SS到1938年屡屡在拉力赛中夺魁的SS100坏,执着的英国绅士们即便是在战火纷飞的二战期间固背,仍然利用夜间防火时间开发完成了直列6缸XK发动机膛。   直到1949年拒场爬,由 William Lyons爵士设计的XK120在英国车展一经推出就获得了极大成功簇。一款无风挡的XK120在比利时奥斯登至雅贝克的高速公路上试车时喝赏躺,速度竟达到每小时 132 英里踌乔,不仅完成了试车庇,还一不小心成了世界上最快的量产车型马。 William Lyons爵士   从略显平淡的C-Type到拥有夸张尾部的D-Type杉迸,正当捷豹稳步发展的时候浑薯,一场大火毁灭了捷豹 Browns Lane 工厂的整个生产线挛箍欺,给捷豹带来了高达300万英镑的损失仟。 C-Type D-Type   前行当中的苦难在有志者看来仅仅算是一种磨砺苔宠,1961年让全世界惊艳的E-TYPE终于出现在人们的目光之中乃诽,英国国宝挞详逝?人类想象力的结晶荚厕?用任何形容词好像都无法表达E-TYPE的美百啪,就连Enzo Ferrari面对E-TYPE都会感到词穷动淖九,只能用“史上最漂亮的汽车”来形容他翘。   从略显平淡的C-Type到拥有夸张尾部的D-Type膊舱措,正当捷豹稳步发展的时候布,   一场大火毁灭了 Browns Lane 工厂的生产线吐徊,带来了高达300万英镑的损失 ?   E-Type修长的车身股,自内而外散发出优雅迷人的气质帆星,在这份自信与优雅之中裴肯吓,还蕴含着极强的力量感讳。之后的XJ13和XJ220虽然都成为了车迷心中的经典孟汕,但是很难复制E-Type带给人们的震撼栏十鲁。   作为E-Type在21世纪的继任者丁恒,F-TYPE不仅继承了E-Type内敛的美感菠,他更是一台纯粹的运动机器臼,机械的操控感彷佛让我们回到了那个最美好的年代昂蚂。" "  [汽车之家原创试驾] 直到现在我还不愿相信每冀,刚刚我试驾的是一台量产车颗。即便是用再前卫的眼光去审视幢,它仍旧像是一台停留在概念阶段或是科幻电影中的车型峰官琴,不过现实就摆在我的面前秀送,它的的确确是一台量产车吨啃,而且还是一台官方宣称百公里油耗不到1L的车牵擎。所以某世宠,还是让我们先合隆下巴饰、收起惊讶寝,一同来了解一下这个叫XL1的家伙纳朴。   关于XL1最早的一则新闻可以追溯到2002年睹渭卉,那一年费迪南德·皮耶希在年度股东大会上提出了“1-Litre Car”的概念钉。自此之后大众的工程师们便开始了长达10年的研发垒,而等待总是值得的粹拦,十年之后的今天讽娘,我们终于触碰到了这款“1-Litre Car”的量产车——XL1耍将拾。   ● 外观恰:旨在降低风阻   关于XL1的外观珊煌,你很难用“科幻”以外的词语去形容它挠,不过大众的工程师之所以把XL1设计成这样却并非为了夺你眼球壬禄变,他们的心中只有一个目标拱,创造一个前所未有的风阻系数——0.189任烽蔼,而你对XL1外观的种种惊讶与不解蚀奥,也皆源于此犊妇释。   大众XL1的长宽高分别为3888mm/1665mm/1153mm携赌,轴距也只有2224mm喜,如果用世俗的眼观去衡量妒会,它甚至比一台大众POLO还要锌焊装邸,不过也正是因此咕,它才做到了POLO永远也做不到的坊,所以还是让我们放下那些固有的评判标准岭,看看XL1到底带来了一次怎样的革命叔。   出于降低风阻考虑栓省,大众XL1的车身高度甚至比兰博基尼Gallardo这样的跑车还要低缎皋日,面对这样的设计兴锌杠,继续使用传统的车门开启方式很难保证乘客正常进入卜,好在大众的工程师最终想出了一个既时尚又实用的方案鞭,于是XL1便有了一对象征着经典的“鸥翼门”赂。   无论是前宽后窄的车身线条还是半覆式后车轮簧,大众XL1的目的只有一个填羞炬,那就是降低风阻僧。而为了达到这一目的儡,传统的外后视镜已经被摄像机所取代洽焕晶,位于车门内侧对应位置的LED显示屏将提供车辆侧后方的影像焙泌,不过相比于传统的外后视镜抱翅,如何掌控与后车的距离是个问题冷墩。   ● 结构锤:大量使用碳纤维增强复合材料   大众XL1之所以能够实现百公里油耗小于1L的梦想埠绍,除了完美的空气动力学设计外攻,轻量化车身技术的运用也起到了决定性的作用羞。作为一台重量仅为795千克的车型耍,XL1使用了大量的碳纤维复合材料颧,约占车辆总重的21.3%挂豌咕,除此之外算聪,其它部分的零件也经过了相应的轻量化处理兜。" "  假如让笔者选择一款Jeep旗下的车型作为自己的座驾藉堑,那么牧马人当仁不让的成为我的首阉鹂骸,复古而粗犷的外形檬草甜,彪悍的身姿涎可多,经典的圆形头灯乖陆,这些都是我选择它的理由莱蓟沙。那么在我稍作白日梦之后陀埂膘,请各位看官赶紧打断我的妄想筐,拉回到现实里唐,假如我的预算仅仅有二十几万的话晌躲,那么好了骏馅暇,牧马人买不成末,自由客或许能让我望梅止渴搐虐。同样复古的外形酥磐溺,依旧是个好选择美孔。   ●复古外观 沿袭了Jeep的经典家族特征   自由客是一款针对性很强的产品踌日芥,如果你对直线和圆形有天生的喜好的话型,那么自由客身上的这种简单设计元素就恰恰正中下怀河。单就车头来说辑台,圆形的前大灯就足足让我欣赏了一阵子弦。简单中又透露着经典的味道茎秆。另外菠,进气格栅以及发动机舱盖都使用尽量平直的线条曹驶,突出了力量感撂,Jeep的家族风格立马突显胁。   车的侧面造型同样如此风格率僵,走向笔直脑旅泡,简单饱满溜栋坦。当然不能仅仅介绍外观设计稍迫逆,作为一款SUV侥苫翁,各种越野能力的参数自然也是大家关心的堂。这款自由客的接近角和离去角分别为20°和28°楼驹,离地间隙205mm牌薪栏,应对一般的越野路面足够了懊任灵。   车尾的设计十分简洁圣,尾灯的轮廓几乎没有添加任何多余的线条肩侩绩,小巧又十分有力量感溺陌。后风挡采用了私密性较强的深色玻璃惰,这款白色的自由客搭配深色玻璃还真的很好看车。从总体上看同似浑,这款车的尾部和上一代大切诺基十分相似箔。   本文导航罐:" "  国人自古就有一种“侠”之情节庭刃,而“侠”自古就有不同定义跺,“言必行铰肥罢,行必果酸釜,己诺必诚芥,不爱其躯夯,赴士之阨困偶咕层,千里诵义者也谓之侠”吉。他的形象亦正亦邪苦,游走于主流与非主流之间自成一派卤陶担。随着近年来恍,国内越来越多的人们爸,逐渐开始感悟中国传统文化的深邃魅力的同时匡本,一些带有鲜明特点的汽车也紧跟潮流趋势衫担,开始在国内市场发力鸡闪。其中颂沸峭,路虎全新一代揽胜运动版娶恒,向无数消费者展现了一种精神城驮,一种称为“无畏无惧”的侠之精神创拔。   路虎全新一代揽胜运动版受,整车不但散发着无与伦比的“侠骨”气概赫拨,同时还拥有令无数人青睐的“柔情”格调斑晒架,它的独立特性被设计师完全释放膏。如今熔痢露,这款至今为止速度最快蔡辫、相应最迅速泵客曝、反映最敏捷的全新路虎弟,以英雄咫尺天涯的气魄迎风破浪童糕腐,冲入国内汽车市炒嫖昱佟,夕阳下一人一车铂偷,古道中坡朝快,说的是情义无价兜。谁人不为它心动娟问钎?路虎全新一代揽胜运动版碾坞吃,驶入我们心中!   65年来捞劳染,路虎用自身的卓越吸引了一个又一个消费者幢,无数SUV迷成为它忠实的“虎粉”替嫩寞。如今模狸尖,这款拥有纯正英伦血统的全新一代路虎揽胜运动版甘,再次席卷世界秽弧,那完美的车身比例惕挎,与超大轴距都使此车一举成为SUV中的王牌行。新一代路虎揽胜运动版整车尺寸为袄旗谎:4850mm*1983mm*1780mm弗肛,前后轴距2923mm抗骏篱。   路虎这次展现技艺的世界顶级豪华SUV阵容着实令人惊叹车贫,3.0 V6 SC汽油版HSL帝、3.0 V6 SC汽油版HSE Dynamic和3.0 V6 SC汽油版 锋尚创世版撂催、5.0 V8 SC汽油版 锋尚创世版Dynamic都给消费者带来了极为奢华的视觉盛宴衡谦凹,此次我们重点剖析3.0 V6 SC汽油版车型猜筷。   姿态万千的路虎揽胜运动版笛士农,每时每刻都散发着骁勇矫健的气度坦,无拘无束的气郴3懦狻,气宇轩昂的出尘之表寂龄毕,真是引得无数英雄豪杰为其赞叹闲。路虎揽胜运动版车头前脸部分的丰姿极为潇洒氦提劳,厚重的前脸嘎人稀,配合后倾式格栅设计呐盖金,更突显了它的自信静档。发动机盖上两条凌线刚强有力卜,亮黑色网孔状格栅被同样稳重的亮黑色装饰条包裹晒。左右两侧华丽优雅的大灯组充满了激情态,带有亮黑色装饰边雾灯将整个这头彰显得更加立体鳖屁和。   车身侧面线条的风度也极不平凡镐泡赫,玲珑有致的车身腰线及侧面局部设计都让人眼前一亮秤瓦,带有亮黑色指状套件冬弓、阿特拉斯网状和亮黑色装饰边的翼子板进气口惹划,装有亮黑色装饰边的后视镜氰窍,亮黑色饰件的尾门都十分优雅别致涩八。   全新路虎运动版为车主提供了多种轮毂圭嵌吾,这些铝合金结构的轮毂分为脚嚼侩:19英寸5辐式铝合金轮毂迟镰点、20英寸5辐式铝合金轮毂潭、21英寸5辐式铝合金轮毂疆臼、21英寸钻石5辐式铝合金轮毂排、22英寸5辐式铝合金轮毂贺弗惶,无论您选择其中任何一款谰,它都可以陪您乘风破浪淌。   路虎揽胜运动版的车尾以简单利落赢得消费者青睐孙,两个标准的“回”字形尾灯被黑镀铬桥联家,装饰条上方一串路虎“RANGE ROVER”的英文标识矗立其中冀犬,圆润黝黑的双排气孔两侧附有长方形刹车灯坦褥铅,整个车尾看似简单却极不简单赋飘蔼。   本文导航舷撮橡:" "  1998年宏,广州本田成立哥惭,引进1997年刚换代的北美版第六代雅阁楔八,而时光推移极,今年9月12日睬,2014款第九代雅阁在中国正式登陆美。雅阁(Accord)已累积了150万的中国用户替惊新。相比刚刚才上市的光辉四射的国产雅阁奇炔,我们今天将穿越时空偶,为大家带来搭载本田FUNTEC先进技术的“混合动力版雅阁”车型泛。它虽然是日版右舵车型揽,但3.3L/100km的平均油耗跺、双电机电动CVT蹭金、大容量锂电池贝孺、更加原汁原味的车身细节设计足够吸引你了吧伴翻踢,期待它能够尽快国产走进中国消费者家庭堆舶。   外观更加原汁原味目逻:说到原汁原味畔沥,这台2014款混动雅阁是特别从日本运输过来的版本旁碌。从整体造型细节上跟国产车型还是有一定的不同廓,更运动桂。混动蓝色特征笺娶:作为混动车型潜罕稍,肯定以更加高的燃油经济性为设计目标帅。   在下保险杠处函,能够看到更加流畅的空力套件以减低风阻饲。同时混动蓝色的特征已经覆盖至前大灯细节嗜光希,混动雅阁同样采用全LED大灯设计忙。混动轮毂谈:涡轮扇叶一般的造型设计是混动车型的标志衰复僳。而混动雅阁更是采用了邓禄普225/50 R17 94V节能轮胎亲撂炒,为节能更尽一份力桥胺庞。   本文导航附旗:" "  就在前两周衅磐诫,我的同事刚从上海归来胃,当时就是为了试驾上海大众的朗行荷锋苛,而在不久后的今天全配,我来到了大理构,依然是试驾一款来自上海大众的新车舜,虽然我与我的同事地域不同瞥,但对于这两款车而言凛,却有着90%的相似度…   为了让你了解这款新车的由来投,我不得不从朗逸说起燎勒反,由于现如今大众某挤龋块化的产品研发皇亥词,“衍生”出了许多同平台不同类型的产品窗狗镭,朗逸客围兴、朗行以及今天的主角朗境亦是如此酷苹,它们的关系算是孪生兄弟访,反正我是这么理解的吐蒲叔。   目前朗境的广告已经全线铺开了书,消费者的关注度也很高蛊餐,虽然我个人比较抵触耐颗猓块化的产物(感觉个性不足)碴烈喷,但大多数消费者更加看重大众品质与口碑痘玛,其次在10多万的紧凑级车里锚,增压加双离合的车型差不多都被大众给包圆了翱。所以销量方面自然也很喜人恫,大家随便在各种搜索引擎中输入“上海大众9月销量”就可以找到相关信息鞋浇盎,朗逸加上朗行两款车在上一个单月中就已突破了4万台顺。   从英文名来看匹傲娟,Cross Lavida的意思实际上就是朗逸的跨界版朴,朗行的英文则是Gran Lavida架计隆,其实如果从相似度上来比较挨,朗境与朗行更加接近菜,因为它们均属两厢车咸。我想对于这样一款车来说惊,大家都不会有什么陌生感肮吕嘘,所以我今天就针对朗境与朗行的区别给大家介绍介绍忙级细,如果你曾经错过了朗行的试驾文章辣茨啡,我在上面也为你准备了延伸阅读醒酣,可以先行了解一下趣坞尽。   说实话受地娇,朗逸盲岛、朗行挫攘、朗境三兄弟如果给我的都是正脸犊,让我来区分一下措,估计我也需要片刻的停顿叮环,因为它们实在太像了!就朗境而言碗车碱,它比兄弟们少了进气格栅中的纵向饰条堤跺瞬,并将内部更换为蜂窝状造型抬阀绷,包围下部使用了黑色塑料贩乖,并加入跨级风格的银色护板滴航,此外前雾灯变成了圆形绥蜡蹬,以上就是全部它的特征了撮缚。   既然定位于跨界车怜描,所以侧车身最为明显的区别便是离地间隙现獭,同时为了更加配合Cross风格常惋,车顶还加装了行李架署手,车门下方增加了黑色与银色的侧裙钩,而在后车门中你还可以清晰的见到“Cross Lavida”的英文标识桥识。粗犷的风格也体现在轮毂上晴,样式上很难用语言准确的描述出来冀,总之很复杂坝胳豁,其采用了抛光与黑色漆的双重处理融酿匪,搭配的轮胎来自韩泰OPTIMO k415系列(视车型生产批次而定)芒岔蓬。   尾部的变化几乎与前部一致渺,例如下包围也使用了黑塑料加银色护板的做法芜措锑,其次单边双出的排气管经过了镀铬处理趴,说实话就车尾而言帕,我感觉朗境比朗行好看了不少杆竣溃。其它方面再无不同台瓣,尾灯依然只有示宽灯是LED光带的肚罗,转向灯恐首、倒车灯公、刹车灯还都是卤素的舞。   本文导航掣哗:" "  SUV在国内发展是方兴未艾舞,所以无论是合资没袄、自主甚至是进口车型都对这一块市场有着浓厚兴趣剧咐副。今天的购车主角是一位40岁左右的女性颁,白领阶层闯挝酒,夫妻年收入有50万元左右械皖,有房设瞎堆,老公有车勘沧。实际上翠订放,女主角目前也有一部老速腾车沫试撼,开了已经7年准备换一台豪华SUV脊。这位女车主喜欢玩绷,追求年轻栓,注重外形换,并兼顾户外码南姑,不喜欢纯越野车型薄桅炊,而购买价位瞄准了40-50万元领域罕。所以我们直接选择了宝马X3栋朴,奥迪Q5与奔驰GLK来给这位女车主比较视。   为了公平竞争冕,我们选择的车型如下槽昧,宝马X3 2013款 改款 xDrive20i 豪华型 坦蓖涧、奥迪Q5 2013款 40 TFSI 动感型袄簇、奔驰GLK 2013款 改款 GLK300 4MATIC 豪华型 吴,三车的价格虽然有些区别琼外恋,但目前奥迪Q5和奔驰GLK有一定优惠甲汹度,所以三车实际购买价格差异较小么。   对比项目一冈: 外观造型 【宝马X3外观时尚】   外观对于消费者是重要的沫链,特别是女性袍,希望自己能买到一款好看的汽车肪,就如同提包还有衣服一样饯,特别是成熟女性函龋孺,尽管喜欢标新立异垦偷,但也更愿意接受时尚动感的类型虏槐贿。宝马X3的家族外观设计主要集中在前脸孝,也就是双肾式进气格栅和天使眼大灯掇秋炊,相比以往方头方脑的设计灭绍廖,现在的宝马X3无疑漂亮时尚不少戮歉。更让人动心的是懊,宝马X3的外观不但有着国人喜欢的大气豪华元素困肛傲,同时形象也不乏干练紧凑孤。 【奥迪Q5外观稳重动感】   奥迪Q5整体外形圆润旦埔,线条流畅傲辖,稳重而且动感芳摔懈,因此吸引了不少消费者懒害。尽管奥迪Q5上市一来保持了较为低调的个性冻,但2013款并非全无变化党题刀,新的六边形中网取代了老款略显呆板的设计滑,此外还有大灯形状陀附、前后保险杠段坞亨、尾灯培判、排气管方面都作做了一些细节上的调整负,因而令得2013款奥迪Q5看上去比以往更加运动一些贡赴。 【奔驰GLK外观棱角分明】   奔驰GLK拥有棱角分明的车身设计休毁瞪,锋利的腰线玖糙,近乎方形的前后车灯村稿,甚至连轮眉的造型都是方的诉酷,虽然它是一部纯粹的城市SUV豹长,却似乎在它身上找不到什么曲线苇,因此在奔驰车型中也算是有个性的蒲覆。对于女性而言梦习侧,可能奔驰GLK风格过于硬朗了艾松。 【奥迪Q5和奔驰GLK带有转向辅助大灯】   前灯组方面蜗糕,三车都不约而同配备了氙气大灯琉,区别就是差仟,宝马X3采用了远近光分离设计碱,而奥迪Q5和奔驰则是远近光灯一体扇嫩瓢。另外纫修遁,三车也都拥有LED日间行车和大灯清晰等齐全功能赣。另外假沁,我们也发现奥迪Q5和奔驰GLK还带有转向辅助大灯驴涵,而宝马X3大部分车型则无此装备琉臣肛。 【BMW X3采用防爆轮胎】   轮胎方面耸痊,宝马X3的规格型号为245/50 R18 ;奥迪Q5规格型号为235/55 R19;奔驰GLK规格型号为235/50 R19;轮胎品牌不用担心排炭,都50万元的车型碌,自然都是配备比较好的轮胎品牌罕茶,而且关于轮胎汽车厂家采购选择也不是固定的且圈碧,这些方面倒也不用纠结茂畅。另外需要说明的是狼通,宝马X3是没有备胎的骨按,因为他采用了防爆轮胎欧,可以零胎压低速行驶一段距离护,而其他两车则采用了非全尺寸小备胎土轨排。虽然奥迪Q5和奔驰GLK轮胎直径稍大硅熊,但是宝马X3的轮胎宽度方面更胜一筹间田福,所以基本打成平手练。" "  本次对比的车型款式分别为一汽奔腾X80 2.0L自动豪华型与北京现代ix35 2.0L自动两驱智能型斗警,从两款车型的厂商指导价来看氢通,本土选手X80坚持着自主品牌车企一贯的价格优势策略鹿,而北京现代ix35目前在北京地区的市场优惠幅度在2.5万元左右(此数据仅供参考具体车型优惠价格请咨询当地经销商)拔赂,也是众多合资品牌中颇具性价比的车型之一耻。 指导价对比 一汽奔腾X80 2.0L自动豪华型 北京现代ix35 2.0L自动两驱智能型 14.58万元 19.68万元   外观设计板:X80动感新颖 ix35贴近家族   既然称之为“新秀”须,以一个崭新的面貌给消费者留下良好的第一印象就显得尤为重要鹅,这一点奔腾X80的确做到了蛇坡维。它的外观基本保持了2011年上海车展中奔腾X概念车的设计理念豁,X造型的前脸具有很强的立体感晴村瓢,进气格栅和雾灯轮廓的镀铬装饰也使它的气质更显年轻时尚试。而前后保险杠下大面积的银色护板甚至还增添了一丝硬派的越野气息婚,尽管这种感受也仅能停留在视觉上剁卯怖,但对取悦消费者还是起到了非常积极的作用钝陈。   随着近年来现代全新胜达系列SUV车型在中国市场销量的稳步攀升妈,全新一代的ix35也走起了家族化的发展路线肮极。轮廓清晰的六边形进气格栅靖,中网上三辐式的金属饰条剧,这些细节的进化之处都与全新胜达车型有着极高的相似度棱坡歌,就连原本造型灵巧的圆形前雾灯也被“同化”成了全新胜达的锋利样式砰烩疤。不得不说这样的改变的确在一定程度上提升了新款ix35的识别度橙,而面对眼下“套娃”成风的汽车设计募交,只要消费者能欣然接受哆爬且,似乎一切也都无可非议抹洗。 车身尺寸对比 车型 X80 2.0L自动豪华型 ix35 2.0L自动两驱智能型 长(mm) 4586 4420 宽(mm) 1820 1820 高(mm) 1695 1690 轴距(mm) 2675 2640 最小离地间隙(mm) 190 170   车身尺寸方面环柑禄,除宽度相同外诞恢,X80的长擅、高及轴距均占有绝对优势誓,反映到辆车的侧面造型上率伶门,X80笔直的腰线带来了更加修长的身形叹,而ix35则依旧保持着自己稍显丰韵的体态譬肠结。两车的尾部都采用了溜背的设计样式陪桥,上扬的角窗结合扰流板的装配实体,使两款车型都增加了不少动感的元素绰辖辖。   X80的尾部同样具有着鲜明的特色萎,错落有致的灯组和层次分明的尾部线条共同突出了车尾的整体感蹄盖奔,而竖立两侧造型独特的后雾灯更是点亮个性的惊艳之笔守。同时双边单出的尾排也让X80看上去更加威武霸气息讨。   新款ix35的尾部同样没有太多的变化拧使,饱满圆润的风格依然占据着主导僻惭珊。与X80的刚劲有力不同桃川幻,ix35的线条运用更加柔和灰,呈现出的视觉效果自然也更具亲和力贬涩磐。没有尖锐的棱角畦,中庸的性格也许正是其得以被广泛接受的关键因素丰萎。   X80的灯组设计使人第一眼看上去就能留下足够深刻的印象橙,飘逸的灯带向后延展钉赋,带有自动开启功能的远近光一体式透镜大灯犀利有神卉握捻。同时倒车灯的独立设计泰,也让尾灯的造型与头灯形成了高度的协调统一惨谈。   ix35的大灯外形并未发生明显的改变绒,但在白色灯眉与LED日间行车灯的交相辉映下盘,远近光一体式透镜大灯尾灯更显夺目死常。同样的手法也适用于尾灯孪襄,在原有基础上烈搭熄,灯组内结构的巧妙刻画和LED光源的加入假抬,使尾灯的视觉效果也瞬间被大幅提升廉炯。 灯光配置对比 车型   一汽奔腾X80 2.0L自动豪化 型   北京现代ix35 2.0L自动两驱 智能型 日间行车灯 ? ● 自动头灯 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯高度调节 ● ●   X80的五辐式轮毂与ix35全新样式的多幅式轮毂稿晾稳,分别代表了运动与时尚的不同风格特色蒜飞闪,其中X80装配的轮胎规格为215/60 R17几,而ix35的轮胎规格则为225/60 R17仇娇,胎宽上微小的差别对于实际的驾驶感受也并没有造成太大影响认清。而值得一提的是两车的备胎均采用了全尺寸规格挥,在此提出表扬缆。" "  [汽车之家原创试驾] 0-100km/h加速3.9秒死巫,或许在两年前墓坝觅,这个数字还可以用作衡量一款超级跑车的标准百瘸伶,然而随着技术的进步扛寥,少数性能车如今也已经跻身4秒以内距滦,这令一大批超跑感受到了前所未有的压力绞旦,其中就包含奥迪R8熟嗣。于是版腐聪,奥迪工程师为R8更换了性能更为优异的7速S-tronic双离合变速箱姬操,让其0-100km/h加速骤然提升了0.3秒犊,然而它的提升还不止这些编虹沽。 ●前脸及尾灯有所变化   新款奥迪R8在外观方面做出了些许改动纶,更换了全新样式的LED前大灯浓,眼神更加犀利官,尾灯的LED灯带也发生了很大变化发,但我依旧很怀念老款车型的设计圣,目光凶狠又容易让人接受闷,新款车型的大灯尽管科技感更强堡介尝,但略微缺乏眼前一亮的感觉趴。   关于大灯下方的几道杠多年来似乎一直都在困扰着R8的设计师拈琳吩,由之前V8的三道杠改为V10的两道杠惕,如今又恢复三道杠的设计翻承。其实这一改动根本没有对R8的外形产生任何影响舰绘篇,大多数人并没有注意到这一微妙的变化高锰。   中网造型向家族化靠拢已经是意料之中的事汾,横条状的镀铬格栅比之前的网格设计更能加强横向视觉效果胎旁。此外辑挡,尾部排气管的造型也有变化蝎跺,新款R8采用了圆形排气管卷喊锑,相比老款车型的椭圆形排气管更显低调酸统幻,每一个圆形尾排内部依旧由两根排气管组成水铆,排气声浪十分震撼儒构敝。外观方面另一处细微的变化就是R8的徽标借鉴了奥迪RS家族的样式夹贝,加入了红色的菱形块设计深藐,比之前光秃秃的字母更能彰显跑车的身份啪侠。" "  作为自主品牌中的翘楚赴泥截,上汽荣威在市场中的活跃度近几年来水涨船高济,凭借可以比拼合资车的出色品质丸,以及丰富的功能配置杜宝仁,上汽荣威品牌获得了更多的关注炉盆。而旗下最为畅销的车型550炭骆戒,更是在已经拥有大量客户群体的状态下彤,进而发力推出了新款车型徘。涡轮增压与双离合的搭配组合南怕,现在已经不再是合资品牌的专属优势艇,自主品牌车型同样在动力总成方面有着相应的反抗时鼻崔。   全新550在设计上的改变勿,其实并没有达到颠覆性的地步嘉枪,很多熟悉的元素仍旧得以保留僻起,但对于细节设计的改变冗,还是为这款经典家轿注入了新鲜的血液黄。对于这款相对年轻化的产品来说郸,能够吸引年轻消费者目光的设计自然是必不可少的元素歉。全新550前大灯总成配备的LED日间行车灯炔犬秦,就是对于这个问题给出的最佳答案钠厘扣。   至于尾部的改变餐偷妥,全新550同样给出了相对应的答复爽计迟。新款车型的尾喉设计采用了一体式整合设计疥媚,相比之前的分体风格校搅肮,这样的设计就要顺眼了不少卷傅隙,并且所营造出的动感效果也大幅提升欧陈贸。圆润的造型设计浚饭,让全新550在视觉表现上平易近人麓,没有浮夸的线条勾勒测老莲,也没有复杂的部件布局电福。   本文导航虱九勒:" "  如何让一款紧凑级车拥有更强的实力速剃窝,是每一个汽车品牌都在不断探讨的问题擅镀仓,有些品牌认为性价比是评定一款车实力的最有力证据护奔,也有些品牌觉得品质是衡量一款车是否是好车的依据巢实奴,但在上海汽车眼里谷亢,以上的内容似乎已经成了陈年老调氓涎,一款足够智能评粉,智价比够高的车败烽,才称得上是能够迎合新时代脚步的好车挫芦仙。随之诞生的隋鹊,便是为我们熟知的inkaNet3.0版本摩,在经过近4年的进化过程中观,inkaNet系统经过一步步的完善和优化道怪,如今呈现在我们面前的尾前戌,已经是具备国际水准的一线产品舵庇登。   今天我们有幸在北京体验全新升级的上汽inkaNet3.0炮水娃。相较之前的系统貌骆莲,上汽inkaNet3.0不仅增加了众多全新的功能崇钦慷,操作也更为便利赡湾,相信会给我们带来全新的行车体验褂失。 本文导航疏赶桑:" "  当您游走在欧洲的大街小巷遍,会看到各式各样的旅行车惕荣,但是在国内旅行车却成了稀有动物吕镰撅,由于对汽车文化的不同通奉队,国内的旅行车市场比较有限池喷行。在记忆中矩纺蔽,很多汽车品牌都推出过自己的旅行车呢,比如桑塔纳旅行车垃牵凸、马自达6 旅行车配、凯越旅行车等等舒秤,但是它们都遇到了相同