万国数据Q2调整后EBITDA利润率43.5% 高于指引预测

2019-09-21 13:24:51|来源:人民日报|编辑:靳松

注意沁,在系统主动刹停以后一定要根据电脑提示进行操作甜。   二胯、全车速自适应巡航控制系统(ACC)   可以在拥堵路况下炊充,根据设定好的距离跟随前车浆鸡,减少长时间等待及重复操作带来的疲劳感敦。而当驾驶员因为过于疲劳造成车辆摆动或偏离车道时酮摄,EyeSight也能及时发出警报禾甘伸,提醒驾驶员的注意酞凯疤。         三罕、车道偏离警报与提示功能   当司机精力不集中时访,最直观的反应就是双手抓不住方向盘芭鹿趁,车子飘忽不定剩捎,存在极大的安全隐患哥。EyeSight系统还包含警报与提示功能焕秋沃,当系统检测到车辆摆动或者偏离车道时滩,会通过警示音和警示信号来提醒司机集中精力孪眉。   四可滇采、起步油门误操作预防功能   很多新手司机都有这样的经历诞惠漠:在停车场倒车出库时彪爽,由于紧张或粗心挂错当钮,点火遣琴粱、挂挡什讽老、加油起步的一瞬间溶,悲剧就发生了瓣。为此客戎,斯巴鲁推出了起步油门误操作预防功能锰春料。当立体摄像头检测到前方有障碍物时锈恐牧,就会判断为起步误操作额享,这时候会发出警示音和警示信号提醒司机办,还会通过控制发动机动力输出镭,避免危险的发生考貌。       AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 责编擦炉绿:王潮 版权作品绕飞,未经环球网Huanqiu.com书面授权彩掏,严禁转载华,违者将被追究法律责任纹炔。 获取授权" "【环球网汽车 评测】9月15日棘歌缮,东风雪铁龙真正意义上的全球战略车型——天逸泌稀群,即将上市苯拆弹。作为PSA集团最新的战略车型善孔,SUV天逸拥有诸多过人之处晶撬,无论是外观还是内饰毒凳驶,天逸都能让人感觉到一种属于法系车的情调拘勒,今天环球网就带您静态品味一下这款专为舒适打造的SUV——天逸盘咀荒。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 下一页 责编迷掸葱:王潮 版权作品搅峰辱,未经环球网Huanqiu.com书面授权侵顷,严禁转载链,违者将被追究法律责任妓。 获取授权" "  【环球网汽车 报道】“生活不止眼前的苟且泪骂,还有诗和远方的越野痞妈。”随着近年来越野文化的盛行撩淡,越来越多的朋友渴望在快节奏的生活之余驾驶着爱车到野外尽情放纵辆,享受突破自我胯放、征服险境的快感梁谰。然而剖遂硕,市面上的大多数越野车都价格不菲钦坞毯,这也使得很多消费者如鲠在喉题冠想,越野的理想一拖再拖骏别姐。然而眼下有这么一款车却可以让您花小钱过大瘾灭空窗,它拥有出色的越野性能辑、更兼备了当下消费者非常追捧的大空间与高配置铃,它就是我们今天的主角—哈弗H9兢息函。   作为哈弗旗下级别最高融纺氢、最硬派的SUV车型愧,哈弗H9在全国范围内开启了一场挑战之旅峰梢盆,本站活动我们来到了位于河南省郑州市的黄河滩霸王城桨,在这里我们将要面对一条集多种路况于一身的天然场地疽彪幕,接下来就请您跟随我的文章木绥芳,一起来看看H9表现如何吧沦揽。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 下一页 责编恍:杜安迪 版权作品匈斥们,未经环球网Huanqiu.com书面授权尉,严禁转载琶谴,违者将被追究法律责任爽胁倾。 获取授权" "  【环球网汽车 报道】随着消费者购车需求的多元化匆蠢顶,MPV近年来火了一把澎梢梳,舒适的驾乘体验牧、宽敞实用的空间是它们赖以生存的优势售。长安作为自主品牌第一集团军的一员自然不甘落后缮仇,其欧尚舷镰、欧诺等MPV车型均取得了不错的口碑和销量刺。为了更进一步踞,长安乘用车旗下首款MPV凌轩于今年5月正式上市关年俄,推出了三款1.6L手动版车型鳖,为自家产品线添砖加瓦嫁。   面对着MPV市场的激烈竞争谓刃嚎,厂家需要不停地提升产品力以维持地位裂。因此深瓮,继1.6L车型以后烘,凌轩于8月9日正式推出了动力更强劲的1.5T+6MT车型阮捶僳,新车型最大功率为115千瓦涣辩倾,峰值扭矩为225牛米鞠幂铂,除了在动力上进行了升级详,在外观上凛弊,1.5T车型也拥有一些列专属的标识播糜泞,那么就请您跟随我的文章钠枚,一起来走进我们今天的主角—凌轩1.5T车型吧! AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编宿母党:杜安迪 版权作品孺燃魏,未经环球网Huanqiu.com书面授权碉,严禁转载舒,违者将被追究法律责任泵骡吃。 获取授权" "  【环球网汽车 评测报道】旅行车一直是一种小众车型屡圣,它是一种灵活斑饺、空间剩石清、操控虑、舒适都较为适中的综合车型弗,而这种车型在欧洲市场是极为受宠的蔡勿,但是在国内市场却一直不温不火团,而随着汽车市场被越来越多的SUV车型统治联省,“通过性”这个词开始走进了消费者的视线捐袱漠,于是乎国内消费者在关注SUV车型的同时亮土起,也把目光放在了通过性强的车型上宠,旅行车在无形之中蹭了个热度赔,闷声发大财獭速飘。明锐旅行版在欧洲一直是比较火爆的车型泪,但是因为一直没有进行国产隆,它一直以进口车的方式进入到国内伍,这也导致了其价格略微偏高将容湘。但是这一切问题马上都会迎刃而解茫,因为祈,国产版的明锐旅行版马上就来了!今天浚触晦,环球网给您带来的就是明锐旅行版试驾体验睹皇。                            AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编绕:王潮 版权作品款,未经环球网Huanqiu.com书面授权蛔换,严禁转载魄绿平,违者将被追究法律责任霸念。 获取授权" "     【环球网汽车频道 评测】长城旗下的高端品牌WEY在上海车展上的惊艳亮相献慨璃,让我们看到了自主车企“走高”的决心团列,如今峭县弯,WEY品牌的第二款车型VV5来到我们眼前家,基于之前的W02概念车打造酞,定位于紧凑SUV市场具。和VV7一样赏荚,新车共推出两种车型示贾回,分别为运动版VV5s相对朴素一些的VV5C宏。今天渺啡戮,我们的主角就是顶配版VV5s持。下面祈,就跟随我们的脚步促,来看看这款触手可及的豪华车到底怎么样警。                               AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编羔妈盛:沈达炜 版权作品啊,未经环球网Huanqiu.com书面授权刑,严禁转载帕,违者将被追究法律责任率仿贰。 获取授权" "  【环球网汽车 评测】途观这个车型可谓是SUV界的一个传奇患旦什,无论是在上汽大众还是整个紧凑级SUV的市场来说俊,它都是销量王箱捂蠕,但是随着SUV市场的愈发火爆淮,它的竞争对手也变得越来越强大寸财砰,而它还在原地踏步蒲界,而这也导致它不仅摔下了神坛鸿洪,甚至一度跌入深渊男赂。而去年夏天舍庭侯,它终于痛定思痛决心改变闻嚷杠,而且这一改直接让它从紧凑级SUV升级成了中型SUV悲挖檄,曾经的对手再也无法与其匹敌砷桅,而它也凭借惊艳的表现又重新夺回了销量桂冠酪肮论。今天欺屋,环球网就带您体验一番2017年上半年的销量王——途观L 380TSI融。                            AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编甫毙橇:王潮 版权作品侮,未经环球网Huanqiu.com书面授权拧撂锈,严禁转载臀,违者将被追究法律责任眷放时。 获取授权" "  【环球网汽车 评测】说起哈弗H8狮卉,其实H8才是中国品牌首款冲击20万元以上SUV领域的车型腊认帝,可是由于种种原因嗓勾茅,它一再回炉打造参让传,致使最后上市时间比哈弗H9还要晚猩琴谴。厂家给H8的定位是一款兼顾城市冻、越野的多功能中大型城市SUV绍,它的底盘以奔驰M级为蓝本恳糜,采用前双叉臂/后多连杆式独立悬架是颓溺,从本质上来说它更偏向于铺装路面的驾驶黔喝不。而今天我们就来到草原鸵,来看看哈弗H8在草原多路况情况下的越野通过能力如何接。                                                          AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 责编嘶:沈达炜 版权作品首蓬,未经环球网Huanqiu.com书面授权螺末,严禁转载悄俗,违者将被追究法律责任栏掠。 获取授权" "  【环球网? 评测】说起哈弗槽,您肯定首先想到的是哈弗的H系列腾,是的舰惫,H系列是让哈弗自己成为一个品牌的基石什桐。但是哈弗并不是只有H系列措苗,它还有一个M系列杯,但是M系列的上一个新作品还要追溯到5年前鸿睫懂,也就是2012年上市的哈弗M4角淖,而M4也曾以一己之力撑起哈弗的销量熔己。但是5年过去了监,曾经M系列的英雄也改换门庭变成了H1邻率,M系列的故事似乎就告一段落了蜜倪。就这样M系列在昏暗了几年以后巷绒,终于在三天前的7月21日敛绞,迎来了一位新成员——哈弗M6壳,哈弗M6的出现宣布了哈弗的M系列即将重生归来荒,那么作为M系列的最新作品斯狙,哈弗M6到底表现如何呢泪?环球网这就带您全国首试哈弗M6世哦典。                                     AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 相关新闻 “自主班”的尖子生 环球网千岛湖评测哈弗红标H72017-07-11 02:40 面子小改/里子升级 越野场地试驾新哈弗H92017-05-08 07:00 责编淡慧:王潮 版权作品癌悍,未经环球网Huanqiu.com书面授权悍是,严禁转载排崎氓,违者将被追究法律责任涉纷捣。 获取授权" "【环球网汽车 评测报道】2016年4月肖灿,荣威在北京车展上发布了一款全新SUV伪,它就是荣威RX5设士。同年7月谱,荣威RX5正式上市发售锹。时至今年七月辩擅沽,距离荣威RX5的上市发售已经一周年了碉。在这短短的一年期间斡绍句,荣威RX5的销量已经近20万池,以创历史之姿打破了合资品牌对于SUV市场的垄断攻法,更是史无前例地为自主品牌拿下了“年度销量王”的美誉吭笑辞。那么荣威RX5到底有何过人之处呢慰酗炭?答案就在RX5的定义上娄,作为上汽和阿里两大集团的呕心沥血制作藤昧仆,荣威RX5被寄予厚望的定义为了“全球首款互联网汽车”妓,而恐怖地销量增长率也确实让“互联网汽车”的概念牢牢扎根在了人们心中嫩菠。你一定想问了凹臀诗,为什么荣威RX5叫“互联网汽车”呢泥授乐?今天晌冕,环球网就带您深度体验一下让荣威RX5可以被称之为“互联网汽车”的车载智能互联系统疮叙。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 责编斗式恃:王潮 版权作品四菲诉,未经环球网Huanqiu.com书面授权却叉,严禁转载部撵,违者将被追究法律责任粱俯。 获取授权" "  【环球网汽车 报道】作为全球第一台量产的互联网车型节肋剩,上汽荣威RX5自从上市以来便受到了行业内专业人士和吃瓜群众的广泛关注售韦。出色的外形设计以及精良的做工掂槐,尤其是它引以为傲的车载互联系统我早就有所耳闻蔷,但今天当一台RX5真正摆在我面前时团,带给我的又是另外一番惊喜堤。闲话少叙腿荡,下面就请您跟随我的文章彼末,一起来全方位感受一下它的实力吧坷酵。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编输:杜安迪 版权作品澄阑,未经环球网Huanqiu.com书面授权恫烷,严禁转载淖,违者将被追究法律责任善。 获取授权" "7月11日避评,陆风汽车旗下首款小型SUV——陆风X2正式上市李痉。在江西南昌县小蓝工业园靡滥,陆风汽车举办了盛大的新车发布会飘,会后更精心策划了一场媒体试驾活动驼郴,让大家亲身感受陆风X2的绝妙魅力捕劝辑。 作为一款小型SUV私睬海,陆风X2车身长宽高分别为4160*1810*1670mm峦返,轴距为2560mm炭,造型紧凑秀巳,符合年轻人的喜好追求巢湍。由于定位非常明确是85后新青年膛,所以陆风X2采用大量有新意的年轻化的原创设计理念钢,车身线条个性张扬洽,极富运动气质事功。 陆风X2车头处采用X型轮廓权饯仿,配合直列式LED日间行车灯和黑色蜂窝状进气格栅设计存杜才,使车身前脸在视觉呈现上格外霸气强悍咸棵汕。鹰眼透镜前大灯与中网直接相连融为一体奉矢杰,极大的增强了整体感撇病。 车身侧面造型紧凑饱满淘耙,贯穿式腰线设计黔,锋利无比观韩苗。黑色D柱营造出时下流行的悬浮式车顶效果珊星,并印刻X2专属标识傻。此外劳盟挞,车顶还提供集装饰和实用一体的行李架襄茶剧,金属银色尤显沉稳大气无卵。 车尾设计简洁利落悲葛,“LAND WIND”字样十分醒目骸伦恋,保持了陆风家族一贯的设计风格挝。尾灯轮廓与车前灯遥相呼应男刨,细节丰富某汀簧,凸显其设计感猩。 打开车门黄,车内的整体布局同样令人惊艳残悲。陆风X2提供全黑和黑棕两种色系选择叛想官,给人奢华时尚之感碗媳啼。中控中央区域大面积软质包裹协茨扁,触感极佳割架,在细节上采用部门缝线处理畅献,彰显专业品质炼细。运动皮质方向盘虽董,配有多媒体切换扣岗、电话接/挂盗扭、音量调节和定速巡航等按键陌谐,行车全面兼顾安全和便捷棘。 7英寸的高清晰中控屏带有触摸功能级隧,全面支持多媒体娱乐系统闻、蓝牙电话体粉、收音机穆、高德导航吩胁、百度CarLife履歌、车况查询和自定义保养提醒功能顾,满足年轻人的基本驾车需求椿。 对于新手而言廉疟旗,陆风X2高清晰倒车视频影像尤其实用耗,全系标配高精度雷达报警系统龟,顶配车型配备同级别少有的倒车影像随动划线平,呵护更进一步妇酚。另外褐蜕,陆风X2还配备博世第九代ESP车身电子稳定系统焚,响应更快梅,工作更灵敏经,大大提升驾驶安全性邵饭。 陆风X2配备智能无钥匙进入系统和一键启动具有较高的科技含量坦贪,用车全程无需掏出钥匙隆南辫,更加方便快捷涂。 陆风X2虽然是款小型SUV欢涎,但宽敞的车内空间给人带来舒适体验哗摧。170cm的体验者坐在前排坊,头部距车顶有两拳的距离赴搁复。而且主驾驶座椅还支持6向调节茹赁,驾驶者可根据自身的习惯调整到最舒服的位置促懊。后排腿部空间和头部空间也有很好的表现歇笛法,座椅还可以完全放倒放平菠,最大纵深高达1650mm效淡犯,超越同级别本。 动力方面鼻,陆风X2搭载来自母公司之一的长安股份1.6L自然吸气发动机陇,最大输出功率92kW(125Ps)盟宋双,峰值扭矩160Nm林。匹配5速高效手动和全新进口爱信自动变速箱枫,作为家用代步车啡厢敬,足以满足日常使用蟹侨牧。 ? 陆风X2在起步阶段反应迅猛悸、轻盈靡飞,动力输出表现积极计。驾驶体验中剐媒逝,在低转速时陆风X2的动力平顺性较为不错险邓坞,并能获得经济的油耗表现叉童袖。高速状态下试,陆风X2则更趋向沉稳须陆,整体看来符合城市综合路况惠掂,偏向于走舒适的路线堪。 美国天合EPS电子助力转向的配备磁,以及陆风X2本身小巧紧凑的结构复,使原地转弯更加轻便灵活啸珐描。前麦弗逊独立悬架+后扭力梁式非独立悬架组合摊洗谦,起到了很好的减震过滤作用恐赊贤,底盘扎实戌咐畴,无论是驾驶感还是乘坐感值得称赞华本犯。 陆风X2是陆风汽车进军小型SUV市场的诚意之作清监匠,高颜值垂稗、大空间激、易操控釜膛、高性价比葱荤。透过此次试驾体验叭尉迁,可以看出陆风X2整体表现优秀络溪,延续了陆风汽车作为自主品牌的研发实力凯朗。当然扒,更多陆风X2的惊喜之处典啊没,还需要你亲自体验锹溶。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 责编沦光:吴越 版权作品硕绿晚,未经环球网Huanqiu.com书面授权坤,严禁转载沛,违者将被追究法律责任拧。 获取授权" "  【环球网汽车 报道】2017年7月8日蔼,汉腾汽车在北京八达岭长城下开启“探寻风景 溯源长城——2017汉腾汽车长城体验之旅”褥颗副。借助此次活动俩,不仅可以传播长城数千年的文明历史维,还有助于加强人们对长城的保护意识沦施。在此次发布会后那灯,我们有幸试驾了汉腾X7拌我铰,相信很多人和我一样财硕劣,对于汉腾这个汽车品牌还比较陌生鹿愁缸。而接下来锋创屏,我就带领大家来详细了解什么是汉腾汽车确侠弄。                               AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 下一页 责编怀:沈达炜 版权作品确,未经环球网Huanqiu.com书面授权工豁,严禁转载颅,违者将被追究法律责任磺辉。 获取授权" "  【环球网汽车 报道】比亚迪在开启了“王朝模式”后酒叭干,产品力和品牌力都迎来了一轮暴涨慌。今天我们的主角便是王朝产品序列下的一员大将丛频,比亚迪宋DM迟奢。宋朝相比秦唐率篡,虽然名气和风评不占优势妊看,但客观来讲耽兄,宋朝在国民经济史限、文化教育世昧梆、科学创新等方面均处于领先地位热签,这也让我在试驾前就对这款车型产生不小的期待墓规。   比亚迪宋家族目前共有三款车型韧捌,分别为汽油版遣秘、电动版和我们今天要试驾的插电混动版疙汕,也就是宋DM互巴。宋DM定位于一款紧凑级SUV驼,低于同门师兄唐腑珊诚,也是继唐之后又一款比亚迪“542”战略重要成员轮绥戮。   那么鬼玩,“542”到底是何物呢示蠕?连玖宏:   初步了解“542”战略以后刊史漠,我对宋DM的期待更进了一步惧陵桐,那么闲话少叙诚撑交,我们现在就来上路体验一下吧! AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编萍:杜安迪 版权作品丸衔尼,未经环球网Huanqiu.com书面授权齐,严禁转载凸咳卧,违者将被追究法律责任曝。 获取授权" "  【环球网汽车 评测报道】SUV时下的火热程度已经无需过多去叙述坟,但是近些年船欢,SUV市场一直被合资品牌SUV所霸占着卡拔斑,国内的自主品牌SUV只能“在夹缝中求生存”琴甜碑。但是有这么一个品牌电届,它不仅是一个只做SUV的品牌汹到,更是一个已经有足够实力与合资品牌叫板的SUV品牌奴酸薄,它就是目前自主品牌SUV的领头羊——哈弗摆沙苔。H7作为哈弗旗下的攻坚利刃坷,自然是需要足够的实力蒋嘶聪,所以今天环球网汽车就带您领略一下哈弗H7环妙。                            AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编桔:王潮 版权作品哭椽,未经环球网Huanqiu.com书面授权祈秘查,严禁转载祈,违者将被追究法律责任胯桔僳。 获取授权" "     【环球网汽车 评测】马自达一直是非豪华品牌中操控性口碑上乘的品牌筒搜簿,其旗下车型最大的特点就是操控精准敬誓、转向轻盈墩。而在SUV市场中狡未穗,马自达也同样做到了如此惋玖,它凭借一款外观运动诡岗秆、动力强劲涧瑞晴、乘坐舒适骇泻、操作轻盈的SUV占领了很大的市呈弧,而这位就是今天我们要试驾的主角——马自达CX-5 2.5L号握。                            AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编钦:王潮 版权作品颅底爆,未经环球网Huanqiu.com书面授权虫,严禁转载五,违者将被追究法律责任癌。 获取授权" "  【环球网汽车 报道】艾瑞泽5自从去年上市以来取得了比较不错的成绩撤,甚至出现过单月销量破20000的情况搓。在这么一个时间结点宋,厂家为了丰富产品线阂徐、满足更多元化的顾客需求船,顺势而为推出了艾瑞泽5 Sport(以下简称运动版车型)忙。顾名思义稠缓弦,新车搭载奇瑞最新的1.5T发动机暗懂,相比之前的1.5L发动机更加值得期待李绥。   炎炎夏日除了窝在家里吃冰镇西瓜还有什么选择丁辞泼?那当然就是去海边感受阳光沙滩比基尼了结歧。但今天我们来海滩可不光是为了养眼痕岔武,而是为了另一个重要任务碳,那就是与我们今天的主角—奇瑞艾瑞泽5 Sport来一次亲密接触切疮盎。充满活力的沙滩配上比之前更具活力的艾瑞泽5 Sport呛,闲话少叙饱,我们一起来看看它的表现究竟如何吧! AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编北:杜安迪 版权作品味,未经环球网Huanqiu.com书面授权骋佰,严禁转载钡冯睫,违者将被追究法律责任础哼揽。 获取授权" "  【环球网汽车 报道】2017年6月16日僧筒懊,中国(国际)汽车旅游大会石嘴山站在贺兰山畔美丽的星呵羌溃湖边召开胚。本次大会包含了大会开幕式锹、郑州日产纳瓦拉石嘴山首发仪式饯、美轮美奂的文艺演出们较铂、郑州日产纳瓦拉杯全国车主挑战赛等多个环节酥沉兢。   ● 中国(国际)汽车旅游大会石嘴山站开幕   本次活动由中国机械工业联合会诚猾、中国汽车报社巍蜡坑、中国汽车新闻工作者协会杜、石嘴山市人民政府主办滴靠,大武口区人民政府搽迫、平罗县人民政府矾阑、石嘴山市旅游发展委员会输、石嘴山市教育体育局撤呜炒、石嘴山新闻传播集团蒂、北京东方艾狄尔会展有限公司承办侨祭泉。         在皮卡不断解禁的背景下檬此,宜家宜商的皮卡车型也在逐渐成为汽车市场消费的重要角色之一村崇。      AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编肃:沈达炜 版权作品汉亨,未经环球网Huanqiu.com书面授权桂祥,严禁转载臼咕,违者将被追究法律责任嘿晤受。 获取授权" "  【环球网汽车 报道】迷你这个词蠢,在字典里的解释为皆:小的谦碳、袖珍型的道。当我们在生活中形容某样东西迷你时湘耪,通常都包含着另外一层意思让矛,那就是精致裂扇坞。我们今天的主角恰恰就是一款定位为“城市迷你SUV”的车型华焦壳,它就是吉利远景X1(下文中统称远景X1)褪地。   远景X1于5月20日正式上市摹申,主要面向年轻消费群体系沽,提供多种配色可烟帷,售价区间为3.99-5.79万元湿。别看它的身材蟹痢,定位低陋锣递,但是这样的“小玩意儿”往往又能给我们带来不一样的乐趣屡。接下来我们就一起走近这台迷你SUV伶,看看它的综合表现究竟如何吧潜跋砷。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编律:杜安迪 版权作品霖侮,未经环球网Huanqiu.com书面授权齿,严禁转载稀纬帕,违者将被追究法律责任雷。 获取授权" "  【环球网汽车 游记】6月13日纹呵,江淮iEV6E“城觅·邂逅最美”城市任务挑战赛在北京举行瓶歇聘,活动从北京汽车博物出发垮垛,途径四个任务点盟科,终点设在北京首都体育馆汀袖。这是iEV6E准入北京市场以来慌描,江淮新能源举办的第一场北京地区活动亥疵铃。6月13日是第五个全国低碳日袖,江淮新能源选择在这一天举行北京地区城市任务挑战赛冠墙害,可谓用心十足囊,与北京的消费者共同践行低碳出行该,倡导环保低碳生活履河敖,感受iEV6E带来的全新城市出行方式防。                                        AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 下一页 责编吾:沈达炜 版权作品臣聚,未经环球网Huanqiu.com书面授权离隧,严禁转载勉锰,违者将被追究法律责任瓜萄。 获取授权" "  【环球网汽车 报道】提到悦动谱呢盯,相信很多朋友会想到曾经在国内市场红的发紫的第四代伊兰特悦动脖芍,但此悦动非彼悦动夏,我们今天的主角只是借用了老前辈的名字而已歇丝圃,实则已经发生了翻天覆地的变化玛虑,最直观的就是它的尾标唐罕,名称已更改为CELESTA绍枢挂,那么氏炭侈,这款名字更加洋气的CELESTA究竟是什么来头呢缅晶览?   全新悦动(CELESTA)是现代公司位于烟台的研发中心参与开发的全新车型片,和老前辈伊兰特悦动没有直接关系党。全新悦动也是继朗动和领动后的又一款定位为紧凑级的车型搔,在战略方面进一步完善了现代旗下的紧凑级产品序列湾安摧,那么闲话少絮馅,这款新产品究竟实力如何呢梅?我们接下来的测试将为您详细解读慌惦。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编督顾:杜安迪 版权作品化,未经环球网Huanqiu.com书面授权妥旅邢,严禁转载投茎山,违者将被追究法律责任萌邓廓。 获取授权" "  【环球网汽车 报道】稳重不代表着乏味畏焦,经典不代表着古板趁,优雅不代表不能运动画丹窍,近年来沃尔沃的设计愈发时尚夏寒念,在保留了传统特征的同时加入了很多别出心裁的地方辈烘。而全新的设计理念让简单的线条却组成了不一样北欧特性情,沃尔沃如同汽车市场中的一缕清风彩,总给人一种不一样的清凉赖搁茬。而提到沃尔沃抗哀喂,我们总是想到行驶起来非常沉稳同时又充满着优雅感的经典行政车型匆,但是这个来自北欧的品牌不仅只有代表着优雅的车型捣怖,它同时还拥有一种年轻人非常喜欢的车型——小钢炮讥麓桔,而在舒适性茄峦、优雅性都非常擅长的沃尔沃檀闻崔,究竟能带来一款怎样的小钢炮呢虾?我们来问问今天的主角——沃尔沃 V40 1.5T 闻乔。         ?         ?    ? AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 相关新闻 生活的多面手 环球网试驾马自达CX-5 2.5L2017-06-22 00:03 以“芯”的名义 换擎再战 试驾奇瑞艾瑞泽5 Sport2017-06-21 00:06 试驾郑州日产纳瓦拉 拉货不再是主业的皮卡2017-06-19 16:41 雕栏玉砌应犹在 环球网试驾2017款新捷达1.5L2017-05-11 00:01 责编歌掳糙:王潮 版权作品颁,未经环球网Huanqiu.com书面授权喉撑哀,严禁转载胃狙处,违者将被追究法律责任接帛。 获取授权" "  【环球网汽车 报道】在今年的上海车展上考洞被,东风雪铁龙旗下的第二款SUV天逸C5 AIRCROSS正式亮相辈办,新车定位中高级SUV辩,基于PSA集团EMP2平台打造而来荚耽涛,和东风标致4008属于姊妹车型良度。其独特的内外设计让它成为了SUV中的一股清流安,独树一帜;同时搭载了全球首创的PHC自适应液压稳定技术茫手肯,传承了雪铁龙的出色底盘调校精髓技术协蔬冯。新车将于今年9月底正式上市晴,下面就跟随我的视角沤船,一起提前领略这款车的魅力吧媒。                                     AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 下一页 责编苫尚:沈达炜 版权作品牌剔,未经环球网Huanqiu.com书面授权辉仍,严禁转载射,违者将被追究法律责任惮磐。 获取授权" "  【环球网汽车 报道】自主品牌SUV市场的竞争如火如荼凡,随着各产品线的逐渐完善幻,各大厂家开始在这个细分市场展开全方位的角逐狙。但提到身为国内一线品牌的江淮钡,我们仅仅会想到那款曾经连续两年称霸小型SUV市场的瑞风S3币颗仇,但是在更高级别的细分市场却没有什么深刻印象蒂,因此妊琳冠,面对着国内市场百家争鸣的局面缅杯掀,江淮顺势而为肃刹,搓了个大招泊盘,推出了我们今天的主角儒芒钒,瑞风S7喝凰。   这款新车在一个月前的上海车展上公布了预售价概拈嘎,售价区间为10.98-15.18万元课巳校,并提供五座版和七座版两种车型部教。瑞风S7搭载1.5T怯咐、2.0T两款发动机律南鸥,今天我们要试驾的是1.5T自动挡的高配车型斡劳蒜,它的表现究竟如何呢贤? AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编炉:杜安迪 版权作品枯酵,未经环球网Huanqiu.com书面授权憨蕾,严禁转载桑陛棺,违者将被追究法律责任陷。 获取授权" "  【环球网汽车 报道】提到“水平对置”和“全时四驱”湿禄抬,我们一下就可以想到斯巴鲁仁呻勤,这也是它引以为傲的标志锤。但作为一个相对小众的品牌殴拷,大家对于斯巴鲁的了解可能处于一个比较哪梗糊的状态歌茂低,因此在选车时也常常会忽略掉这个有着强大产品力的品牌彭。今天我要为大家介绍的篇攀,便是这个小家族里售价最低的一款车频居哗,斯巴鲁XV两,经过几次改款后颁累丝,XV的定位越来越明确地瞄准年轻市郴乒小,若您是一位斯巴鲁的忠实粉丝欧奔,相信您一定会被这台“有趣”的小车所吸引瓤坞,所以闺,千万别错过篮夕揪。闲话少絮汇,我们来看看今天的主角吧讹。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编删色痛:杜安迪 版权作品禽娠,未经环球网Huanqiu.com书面授权八蹬鹤,严禁转载秸呕澄,违者将被追究法律责任讳肠。 获取授权" "  【环球网汽车 报道】随着节油省钱和能源保护等观念逐渐深入人心妊,混动车型在市场内的地位也开始随之升高醚。但是黎,混动版车型给我们的印象大部分还是“省油”侮钱单、“平顺”等败尉览,与“运动”辫辛阑、“驾驶感受”等词似乎毫不沾边卫策。但我们今天试驾的这款车型则是混动家族中的异类痰燃呸,无论是爆发力还是驾驶感受方面都有不俗的表现仆,它就是搭载了2.0L自然吸气发动机的广汽本田雅阁锐·混动谈,那么闲话少叙妊,我们赶快来看看这位“雅痞”的表现究竟如何吧腊。                  总结尸疯:总之达匈,相对于其它混动车槽核,混动版雅阁在油耗上完全可以挺直腰杆突悔割,与此同时掏,由于这套混动系统的特性惺丢帽,它的动力输出也可以得到保证蜡,光说不练假把式柿,这台混动版雅阁的动力表现究竟如何呢巨?我们接着往下看袒。          AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 下一页 责编谅蹲:杜安迪 版权作品挪,未经环球网Huanqiu.com书面授权畅,严禁转载娩标,违者将被追究法律责任蛋琅高。 获取授权" "  【环球网汽车 报道】随着混合动力车型技术的普及以及价格的下探回颂途,越来越多的家庭在购买选择车辆时块徐,都会将其纳入备选范围随得监。当然襄魔,混动的目的淌妙,对于老百姓用车来讲谴,就是省钱酗。虽然混动车型比汽油版车型贵出几万元闪侥协,但它真的省油吗贫郊损?到底能省多少淡?今天我们的主角就是搭载2.0L发动机的混动版雅阁捂。这款车不简单嫁,因为据说丰田在研究它的混动技术之后反封,也表示了赞许的态度梗。本文我们将通过早高峰以及夜间路况蔫吝,为您深度评测混动版雅阁车型的油耗共。     ● 动力系统介绍         ● 油耗测试                                                                                          ● 总结   在实际测试后盎唾倪,早高峰相对拥堵的路况下些穆窍,混动版雅阁表现出的油耗更为出色领糕,得益于其技术设计儒,在大多数路况下车辆更多的是依靠电机介入驱动呐隙,发动机只负责给电池供电浪昏,所以动力响应拭对久、提速感都比汽油发动机车型要好脑厕,低速时也不会有电机振动和电流声锨吾,非常安静舍颅欠,实现了越堵越省的油耗灯。而在低油耗保障的同时思楔盆,更为可贵的是它还有一定驾驶乐趣芹鬼氨。越堵越矢谓腹隆,运动范儿十足侵洁摄,混动版雅阁在这两者之间找到了平衡纳。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 责编敢漆刨:沈达炜 版权作品始,未经环球网Huanqiu.com书面授权币,严禁转载博勉库,违者将被追究法律责任五。 获取授权" "  无数汽车追梦人预言淑,中国品牌早晚会追上甚至赶超合资品牌抢玛伍。如今腊洼,不少先行一步的自主品牌通过苦练内功随欺局,逐渐以“焕然一新”的高品质普独、高性能丰、高配置川砰槽,迅速得到了市场的认可殿。其中幕散,就有这样一款“中国智造”的混动车型愈发完美蹬氨,让人激动不已叮懂。说的正是数月前叭街撑,上市新闻引爆整个汽车圈的比亚迪秦100漠棋。   究其火爆缘由痞,除了过硬的整车品质亩哥握、先进的科技配置外衔滦,傲视同行的纯电续航里程更是秦100受到众多消费者青睐的重要因素菩。也许很多网友会跟笔者有一样的疑问稻:秦100的百公里纯电续航是否真的闻如其名木?近日灭氮,笔者就此问题莲盯,决定通过实践检验“真理”部上。   实测有惊喜 秦100纯电续航里程远超100公里   为对秦100的纯电续航里程作一个真实印证葛砍侨,笔者选择了一段近100公里的路程进行实测吴,从平均海拔高度约400米的西安一路向上至高达800米的铜川锦阳湖掣,测试路段覆盖繁华市区辛赏班、城区主干道戌木扣、高速路段及蜿蜒起伏的山路紊熔蕾。   车辆满电出发前甭弊,笔者对秦100的起始里程清零娄幂。在行驶里程达到了100km里时韩,秦100显示纯电续航里程还剩18km垄凤翘,电量23%荒诡蓖。此时旁裂排,秦100已然超前完成了自己的额定任务贤靠谦,但秦100究竟还能跑多远橡愤箱?   最终拭图信,在纯电模式下羚落,从起始电量100%到结束时剩余电量15%村邢驶,秦100一共行驶了108km兼抹话。但此时兰,仪表盘上数据显示电续航里程还剩10 km确懦捌。可见若继续往前行驶饥,秦100续航还能达到118km佳描光,完美证明了秦100百公里纯电续航并非浪得虚名逞。 对此结果楞皋,有参与者认为“如果排除多处大长坡的不利影响卫让,秦100还能跑得更远匈士封。”   不止于大 秦100 Carpad大开手游眼界   除了100公里纯电续航里程的惊喜表现外席跋空,秦100搭载的12.8英寸开放式Carpad安卓车载系统也让人眼前一亮皖忻。为迎合当今“无网不欢”且追求速度体验的消费需求宽,安卓系统的加入无疑让秦100Carpad更具备可玩性腔。其内置无线网卡和4G牟〈ダ块承胶,只要联网即可通过BYD市场下载各种APP应用讳发申。这一点爆蝎,恐怕连“车载大屏鼻祖”特斯拉都得甘拜下风虚。   为一探大屏“智能”究竟高纯衔,笔者下载了风靡当下的王者荣耀日,顺势“开了把黑”黔兔。令笔者惊讶的是坑炉,此大屏不仅质感高清墟赊厘、滑屏流畅些妙,而且响应十分迅捷太偿戒,完全不亚于高端智能手机的操作体验社拌肥。 流光溢彩 秦100夜穿越古都上演光魅轰趴   作为秦的全新升级车型毕坎,秦100亮点远不止于内在萍境。其外型细节的美化焕新也让人耳目一新潘邪捂。尤其在车尾部分虽哺,秦100的尾灯由原来的颗粒状LED尾灯变更为导光带LED灯眠片,无论是视觉效果还是示宽效果都有了不错的提升沤。   “穿越”回古城西安弓鹊。雁塔下亥链,古城外断,秦100穿梭古都流光飞影帆。或许由于秦100特殊的文化印记点朔然,其将科技前卫的外观设计与中国元素融于一体温势昂,独特夸张的造型让人过目难忘豌韶。从远望去蜕卤,即使看不到车标串镀梆,也能从造型上看出这是比亚迪的汽车泛孪量。 小结东访:   中国品牌发展至今擦下蛾,大多数都经历过艰难的过程奶,产品软实力不够坚硬寂目鹿、技术水平不够先进括任赌、设计理念不够创新……当下扑,不按常理出牌的比亚迪就用自己的产品秦100向世人证明“中国品牌”萄陕、“中国制造”的硬实力及新魅力窗。未来草,我们有理由相信杆蜂慨,中国品牌之路毫,比亚迪新能源汽车发展之路羞怖摩,还将走得更加稳降饫愫ⅰ,更加长远茨。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 责编墟:李芳" "  【环球网汽车 报道】如今的汽车市场里SUV是说一不二的主角哎围鲍,虽然它们来自不同的家族唬鹊够、不同的国度吐币谴,可是它们都是SUV琴。但是要知道姬朝,在二十多年前涩樊,跺跺脚都能让汽车市场震三震的主儿没有一个是SUV蹲蔽。这其中娇琶,名头最大的莫过于家喻户晓的捷达了脆。   一提到捷达我就想起一句词腔呈,叫做“雕栏玉砌应犹在衰韧,只是朱颜改”汐。江山还是原来的江山白忙牵,可是入主王座的已不再是我了勘辰吼,这是我对捷达最大的感触猛羚孪。随着汽车的高速发展祁,汽车市场也愈发的多元化浑,曾经的王者虽然依旧活跃在人们的视野里浮块,但它早已不是王者了迟。不过巷炊虐,虽然它已并非王者伸暑苔,但是却依旧在入门级紧凑轿车的市场里称霸一方羚分敝。今天茧缆棱,环球网汽车就带您品味品味王者的新生——2017款新捷达1.5L窘。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编兴累:王潮 版权作品驴究伍,未经环球网Huanqiu.com书面授权鬼,严禁转载死盲,违者将被追究法律责任虾距。 获取授权" "  【环球网汽车 报道】提到哈弗H9氖巳醇,相信大家并不陌生颂颗,作为哈弗在2014年就已推出的旗舰款车型钱,它始终没能承担起销量重担募旧闹,倒是家族小弟H6撮蕊、H2屡屡在细分市场创下佳绩士玻惠,这样下去气氛着实有些尴尬胺汕。因此贯丛,作为大哥的H9坐不住了磐俏,悄悄迎来了改款硷脐,据说变化相当大骄。今天办呸,环球网汽车就来带大家看看饯,这位家族大哥究竟做出了哪些改变呢寞? AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 下一页 责编祁闪吉:杜安迪 版权作品猫恼甘,未经环球网Huanqiu.com书面授权面,严禁转载旁,违者将被追究法律责任饥蹦尖。 获取授权" "AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 责编筒嫩锹:霍保智 版权作品碘伞抡,未经环球网Huanqiu.com书面授权阿碾付,严禁转载屉,违者将被追究法律责任护。 获取授权" "  【环球网 报道】旅行车一直是一种小众车型誊,它是一种灵活煌糯、空间任暮、操控巩蝗、舒适都较为适中的综合车型恍阀老,而这种车型在欧洲市场是极为受宠的苔技犀,而随着国内汽车市场越来越丰富肃颁便、人们的消费水平越来越高藉贝,很多消费者现在也把目光放在了旅行车上寡,今天锈功,环球网就带您静态体验一下上海车展上的斯柯达明锐旅行版柒箔。                      AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 下一页 责编徊燎:王潮 版权作品枢,未经环球网Huanqiu.com书面授权坑,严禁转载些究,违者将被追究法律责任藐。 获取授权" "  【环球网 报道】对于现在的汽车市场来说推具,购车已经无法绕开SUV这个车型了惭桥。甭管您是去买什么车粕纹,到了4S店肯定都会看上几眼店里的其他SUV先。在这个SUV统治汽车市场的年代潦记莆,单纯的性能出色或者外观新颖已经不足以满足平常消费者的胃口了高警,实力与颜值兼备才是现如今SUV市场的红人嘛戒。今天霓棉,环球网就为您带来一款颜值与动力兼备赫、居家旅行与谈情说爱皆可茫韧、配置与舒适齐佳的SUV——2015款途胜粕。 ●?新途胜的外观设计缘何而来惮? AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 下一页 责编熔:王潮 版权作品瞳嘛磕,未经环球网Huanqiu.com书面授权蟹歉,严禁转载冈陷,违者将被追究法律责任溜挎遍。 获取授权" "  【环球网汽车 报道】长城汽车凭借着旗下的哈弗品牌惕梧幻,近年来在自主品牌SUV市场掀起了一场风暴肯,爆款车型哈弗H6更是刚刚创造了月销8万辆的辉煌战绩扁壕,客观地说骡离,无论是口碑还是产品力示,哈弗都已经处于该市场的领先地位瞬罚坚。无敌是多么的寂寞行棋,因此赫,长城汽车决定捅破那层曾经被认为不可触碰的窗户纸——打造豪华品牌SUV岸。因此啤岗窟,我们今天的主角WEY VV7就应运而生了五嗜,我也于4月11日有幸参与了WEY VV7的国内首试崩釜。   小贴士避霖:长城汽车在去年广州车展上正式发布了全新品牌——WEY答暴,名称取自长城创始人魏建军先生姓氏“魏”的音译梳伙筷,品牌LOGO设计灵感来源于保定市直隶总督府门口的旗杆耻捌雾。WEY品牌定位轻奢豪华品牌撩蹬抽,这也是自主品牌首次尝试推出豪华品牌定位的车型勤班。   那么返,作为一款开创先河的领头者谦密,WEY品牌对于长城汽车来说具有非常重要的意义畏忻阿,那么长城WEY品牌是从哪些方面入手打造这款豪华车的呢北篱疆?下文中我将为您详细讲述娜。   ●?WEY品牌此次为我们带来了两款车型VV7c和VV7s宠乱,那么这两款车型有哪些不同呢冉?   ● 除了上述三点外掇授,两款车型采取了相同的设计呻缚牛,接下来我们以VV7c车型为例划迷劫,为大家解读新车辑瘦诵。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编宽:杜安迪 版权作品覆,未经环球网Huanqiu.com书面授权艾,严禁转载截尾娟,违者将被追究法律责任等槐。 获取授权" "  【环球网汽车 报道】提到自主品牌SUV靖,您最先想到的是谁潘妓?哈弗H6话?没错税,哈弗H6绝对是国内SUV当之无愧的神车善逃,在2016年12月曾创下月销8万辆的奇迹胯,2016全球SUV单一车型销量第四名牌损,这些都证明了它在消费者中的口碑实力漠铂。今天祭烁,在哈弗家族算得上功勋车型的H6终于迎来了换代粹交,外观大改瘸贯,内饰颠覆喀,动力充沛锌惟惋,传动匹配顺畅等等诉丝,这次哈弗全新一代H6不仅仅是换壳那么简单辑奶,而是扬长补短骏觅,全面提升桅。下面簿,我们就一起来看看这款新一代的神车到底神在哪儿砰辣惕?!   ● 试驾观点   ● 红蓝标区别   ● 外观亮点有哪些趁惧? AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编抄陕:沈达炜 版权作品涧懊挺,未经环球网Huanqiu.com书面授权奶抄铅,严禁转载瓷,违者将被追究法律责任绘。 获取授权" "  【环球网报道】路虎的发现系列是路虎品牌的一个绝对性的标志性车型十逻溅,全新一代的路虎发现也已经上市斯店,相信很多朋友看见它的第一眼都会说椿:“这还是发现么诧氮?”坑康,的确全新一代的发现从外观上的确颠覆了我们对发现系列以往的印象氰曙,虽然外观更加时尚化甚至可以说更加阴柔化了啊,可别忘了全新一代发现骨子里依旧是一辆能带你驰骋天地的路虎车敲。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编棠:王汉康 版权作品膝,未经环球网Huanqiu.com书面授权端,严禁转载式,违者将被追究法律责任搽筒踌。 获取授权" "  【环球网 报道】广汽丰田在国内市场可谓是一名“老炮儿”了庆唯,然而提到广丰祟陛片,我们想到的往往是汉兰达府力狸、凯美瑞等标志性车型肪溅厕,从而忽略了YARiS L致炫(以下简称“致炫”)这位闯荡小型车市场的孤胆英雄贿屑。如今陆评绿,随着消费者需求的多样化撵,广汽丰田为市场带来了致炫的三厢版车型YARiS L致享(以下简称“致享”)接梢萝,新车共推出2种动力共9款车型妙济帘,售价区间为6.98-10.68万元弯瘁患。   作为一款入门级家用三厢轿车洁,我认为我们大可不必过于在意它是否花哨炫酷屋、是否高科技配置如云掠车,实用性强借崩、性价比高设、皮实可靠憾台徐,能给消费者带来一种最简单的满足感寐提,这些就足够了廓然。而致享这款十万元能拿下的小车在这次试驾活动中便给我留下了不错的印象捻撵辫。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编但尾凡:杜安迪 版权作品妈,未经环球网Huanqiu.com书面授权勘剩,严禁转载吼,违者将被追究法律责任疚什。 获取授权" "  【环球网汽车 报道】谈到哈弗坝古,不得不说的就是销量冻,哈弗车系长期占据中国SUV销量榜首的位置诉嵌,元老功勋H6车型功不可没貌。作为H6的升级车型壁,新款哈弗H6 Coupe已经于近期上市点,并且选择面也十分宽泛洞盆姜,包括汽油柴油隘酗、两驱四驱漂、手动以及新升级的7速双离合变速器版本在内多达18款车型纷春顿,售价区间12.58-14.98万元毫闪,这其中褐贪途,新增加的红标版就占据了11款之多酿搞稿。今天炽,我们的主角便是哈弗H6 Coupe红标版垃害胶。   ● 试驾观点   ● 外观介绍 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 下一页 责编痰督策:沈达炜 版权作品藐林,未经环球网Huanqiu.com书面授权捻杠肃,严禁转载佛,违者将被追究法律责任仇令吝。 获取授权" "  【环球网 报道】自从宝骏730开拓出了入门MPV市场后撬戮光,许多厂家纷纷以其为目标推出新车型力求分一杯羹慈茎靠。而今年1月北汽昌河发布的M70却是从新找到了另一个细分市扯咚粤ā,那就是6万元区间的入门MPV市场杭。那么这样一款MPV到底如何赏隙,我们将在3月开满油菜花的婺源去细细品味它教穗。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 下一页 责编犬排怒:霍保智 版权作品伦懊肥,未经环球网Huanqiu.com书面授权溪悼寂,严禁转载俩,违者将被追究法律责任泊且梢。 获取授权" "  【环球网 报道】提到MX5困,我们肯定会想到马自达那款跑车从涧咕,但我们今天的主角却是一台同名不同姓的紧凑级SUV嘲仍谱,东风风度MX5抹没。这款在广州车展上正式上市的车型是由黄渤代言的算弄,那我猜瞧,它一定是一款主打家用邓谈、性价比高非常接地气的车耽泄,我们闲话少絮孟删啤,一起来看看它的表现是否正是我猜测的那样呢忌寺? AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 下一页 责编颅粱凰:杜安迪 版权作品邻详杉,未经环球网Huanqiu.com书面授权簧霖躬,严禁转载同悔,违者将被追究法律责任庇贩函。 获取授权" "  【环球网 报道】今天我们的主角最近的出场率相当高芯,它就是斯柯达柯迪亚克拆无,这款名字来源于大棕熊的车型我们之前已经做过静态评测耸藏,而我也对这款车的动力表现有很大期待胃面,今天我们来到风景如画的安徽黄山采亢爸,将在公路磺、山路以及场地内与这头大棕熊来一次全方位的接触盟,那么它的表现究竟如何呢伍幂冷?接下来我们就一起来看一下它的发挥吧! AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编斑兔肥:杜安迪 版权作品脾,未经环球网Huanqiu.com书面授权谅泛午,严禁转载十竣逝,违者将被追究法律责任救届返。 获取授权" "  【环球网汽车 报道】幻速S5是北汽幻速继S3坦枷、S3L以及S6之后推出的又一款紧凑型5座SUV揣赔驹,从它的推出可以看出北汽幻速对市场和消费者反馈所作出的迅速回应富膝,北汽幻速为S5配上了更时尚赊耐、更“SUV”的外观和内饰设计淬。新车的预售价在6.98万至7.98万之间彩途诗,共有4款车型可呀,并将于3月底正式上市孺惠订,前期将只推出手动挡车型记浇猫,那么这款车表现如何襄?我们今天就来看看吧!   ● 试驾观点   ● 外观更符合当下审美潮流 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编杯捶:沈达炜 版权作品携,未经环球网Huanqiu.com书面授权舌凸,严禁转载瀑核,违者将被追究法律责任凡。 获取授权" "  【环球网 报道】随着7座SUV市场的逐渐崛起立斑,各厂商纷纷顺应潮流哇额堪,推出大7座SUV车型伴勤。不过廷鲸墩,7座SUV通常存在一个被人诟病的问题辖上夕,那就是第三排空间庙,大部分情况下橇,7座车型的第三排只是个噱头而已吓垢会,并不能真正地为乘客提供长时间的舒适弧娘,但是今天我们试驾的这款车领,在这一点上做出了改进凳号,让乘客在第三排舒适愉悦地乘车成为常态盛枢,它就是我们今天的主角跋碳,上汽大众途昂邓摆趟。   在厂商举行的产品介绍会上朔,负责人表示胎疙盆:上汽大众旗下的“昂”字是地位的象征怯,意味着在家族产品线中的重要地位凤千。“途”字则代表了途昂在大众家族的SUV定位泊淳晨。那么惯,“途”和“昂”放在一起究竟会擦出怎样的火花呢惹妨乳? AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编系揣:杜安迪 版权作品土蚂,未经环球网Huanqiu.com书面授权抗伤乔,严禁转载弄,违者将被追究法律责任岸鹤泥。 获取授权" "  【环球网汽车 报道】宝沃兰,这是一个曾经与保时捷砷级坤、奔驰齐名的德国品牌堂,占据着德国60%以上的出口份额导蜗灯,之后由于资金问题龟渡,于1961年破产拢竣妓,这个品牌早已淡出了我们的视线棵黎,如今在2015年品牌重组复兴孔廷测。短短两三年光景百激,从宣告品牌复兴版箱粪,到首款量产车型宝沃BX7上市丢伪,再到眼前的第二款量产车——宝沃BX5城氏,它是宝沃复兴计划的第二步戊,也是我们今天的主角饺,宝沃BX5税菜鞠。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编尚咖戮:沈达炜 版权作品貌款袱,未经环球网Huanqiu.com书面授权拐士撤,严禁转载就绦汲,违者将被追究法律责任赋赡。 获取授权" "  【环球网 报道】在经过将近11个小时的万里飞行后惶椭,我的双脚踩在了慕尼黑这个历史悠久而又充满着工业活力的热土上微。在巴伐利亚州温带大陆性气候宜人的季节里粕哀,慕尼黑迎来了一位“老朋友”——宝沃滩够。今天我们不谈历史盟褪,而是来试驾它为我们带来的全新紧凑级SUV——宝沃BX5脐嫌冗。   ● 试驾观点   ● 外观介绍 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编钳:沈达炜 版权作品腻鼓,未经环球网Huanqiu.com书面授权台冯俗,严禁转载遂,违者将被追究法律责任陕纹。 获取授权" "  【环球网汽车 报道】近年来募,随着国人购车理念升级恰耐貌,加之二孩政策的推行的,7座SUV在中国市场可谓大行其道糜疯,各个汽车厂家都纷纷推出7座SUV车型以满足市场需求河手涤。对于起亚来说萝,让你选一款SUV涡,你会想到谁舍洪?可能是KX3冠哎、KX5亦或者是狮跑牌翠、智跑伐魏门。面对国产起亚对10-20万的SUV的布局嚼,却没有中型SUV可盐楹蕖,所以KX7来了哎埔伍,一款7座的中型SUV掠羔,也是我们今天试驾的主角响赊蓝。   ● 试驾观点   ● 外观介绍 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编村骡:沈达炜 版权作品埠,未经环球网Huanqiu.com书面授权秘,严禁转载翘茬,违者将被追究法律责任舅弄。 获取授权" "  【环球网报道】考验一台SUV的性能沸,以冰雪路面最为严苛胜,很多豪华品牌的SUV车型都选择冰雪路段来展示自己车辆的性能七抚先,我们的自主品牌在这点上也毫不示弱戚矛忌,长安汽车携其旗下最新旗舰SUV车型CS95来到了千里冰封孔匈,万里雪飘的雪乡长白山古赦勃,这台全新的长安旗舰将在国内众多专业汽车媒体的镜头前一展拳脚拱。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编扫讽鲁:王汉康 版权作品锑卧,未经环球网Huanqiu.com书面授权酮蝗,严禁转载玩,违者将被追究法律责任奥。 获取授权" "  【环球网 报道】当斯巴鲁傲虎说自己是SUV时瓮,相信有很多人质疑杉泄淀,这不明明是抬高了离地间隙的旅行车吗火相誊?其实贸笛赖,傲虎的真实身份反倒是SUV薪墒汕,只不过背着一副旅行轿车的壳子罢了撅甲钩。今天蹦,来到我们面前的就是2016款斯巴鲁傲虎霸屉鹤,在售价不变的基础上最新增配了斯巴鲁智能安全套装(包括斯巴鲁后方盲区监测预警系统SRVD侈故握、远光灯辅助系统HBA)等预防碰撞安全系统撇剑拧,性价比方面有了进一步的提升度。   ● 试驾观点   ● 外观介绍 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编浩屯:沈达炜 版权作品垄淑,未经环球网Huanqiu.com书面授权构艇,严禁转载锯,违者将被追究法律责任贪。 获取授权" "  【环球网报道】7.78-10.88万芜玫,这个价格我们可以选一辆什么样的车扣棚?选合资品牌的话我们能得到的也许会是一台外表平平婪奇咯,配置简单的小轿车玖色寺。但现在我们有了一个更新更好的选择悄酒,它拥有跨界SUV的身份耙怂,它拥有丰富的配置庭,它拥有实用的功能钝扔,它拥有亲民的价格癸,它就是吉利帝豪GS磕嘘官。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编摩沤:王汉康 版权作品蓟,未经环球网Huanqiu.com书面授权冀羔,严禁转载碘论,违者将被追究法律责任剑帮。 获取授权" "  【环球网 报道】说起威朗愤信柔,大家可能并不陌生歪哨。威朗的出现丰富并填补了别克旗下紧凑级轿车的产品线辉,定位介于英朗和君威之间肆酸奖,作为一款A+级车型伶,其13.59-19.99万元的售价也给我们留下了比较“深刻”的印象怜仇妈。那么镭,它的价格究竟是物超所值还是像外界吐槽的那样肆?我们今天就来一探究竟檄。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编限凸嵌:杜安迪 版权作品屁,未经环球网Huanqiu.com书面授权练糙礁,严禁转载乔却介,违者将被追究法律责任吾。 获取授权" "  【环球网 报道】提到雪铁龙C6厩刊,想当年可是法国总统的御用座驾攀绿,就像我们国内的豪华品牌红旗淮郸。如今脖温辆,C6卷土重来费圣,但与老款C6并没有任何关系绢谋,该车由东风雪铁龙生产并废,定位为合资高端中型车昆功膏,势必在国内中高级商务市场夺得一块蛋糕品授蟹。那么这辆与总统有点儿血缘关系的豪华座驾表现如何呢宦晨?下面就跟随我的视角伟雄寂,一起当回总统体验体验吧铃屑搐。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编轻:沈达炜 版权作品辽彪,未经环球网Huanqiu.com书面授权迪患,严禁转载垦镶肠,违者将被追究法律责任堡。 获取授权" "  【环球网 报道】沃尔沃来自于北欧国家瑞典衅不趁,其造车理念也一直与瑞典人的性格相契合——安全孰、极简甫挞陈。习惯了这个设定的我们瘁卯潦,似乎总觉得沃尔沃的车难以给人激情飞肋梳。然而随着新一代沃尔沃家族产品的问世柯烁靶,我们蓦地发现怠碴剩,这些瑞典人也开始玩儿起了时尚绩罢。当北欧性格与时尚追求相碰撞莱拦下,会产生什么样的化学反应呢弹?就让我们今天的主角——沃尔沃V40来告诉您琶。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编灌:杜安迪 版权作品慰险屑,未经环球网Huanqiu.com书面授权额哀,严禁转载凑就,违者将被追究法律责任牧翟。 获取授权" "  【环球网 报道】在众多欧洲汽车品牌中郝靠,雷诺这个名字对于中国消费者来讲并不是很熟悉奸释。可能有些人认识科雷傲抹稠,也有一些人知道F1赛场的雷诺车队乱宋,然后……就没有然后了钩看。而这一次顽牧,作为欧洲老牌汽车大厂的雷诺坚定了在中国市场分一杯羹的决心讥比,通过与东风汽车的合作强势回归赐粕。东风雷诺推出的首款车型齿,便是我们今天试驾的主角哗,一款充满时尚感的紧凑级SUV——科雷嘉课。   科雷嘉出自CMF平台砰桃,而日产逍客同样也是出自该平台伐,零部件通用比例最高可达80%邪腾馁,从一定程度上来看擒浚,科雷嘉就像是一款换了壳的逍客戳前,两者有着近乎80%的相似度固卯缔,而事实是否如此呢侈行好?请您继续往下看锰侧。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编奠揽:杜安迪 版权作品绘,未经环球网Huanqiu.com书面授权胁,严禁转载认,违者将被追究法律责任良桅捞。 获取授权" "  【环球网 报道】中国是一个四季分明的国家螺新,在这里既可以体验到酷热难耐的炎热夏季也可以体验到冰天雪地的寒冷冬季茂,这正是体验全天候的最佳场所袖。对于车企而言如何让自己的产品也可以真正做到全天候事,则是摆在他们面前的一个课题簇。   2017年的冬季锋梅宿,我们一行人来到了冰天雪地的呼伦贝尔的海拉尔地区檀泡狮,在这个零下30度的冰雪世界中婪氦,以水平对置和全时四驱两项技术闻名于世的日系品牌斯巴鲁则向我们展示着他们征服全天候的利器们迸测。   今年冰雪季我们依然体验的是斯巴鲁旗下的三款搭载全时四驱的SUV车型镣卤,傲虎芜筛、森林人和XV荤,这三款车的定位非常清晰禾,也分别在各自的细分市场具有不错的人气寂跺,当然它们都内含着斯巴鲁当家的水平对置和全时四驱凛。   斯巴鲁从设计之初就采用水平对置的发动机咯奉,相对于L和V型的发动机接,它的震动更小对车辆的影响也最械帧,世界上除了斯巴鲁另一个采用这一技术的则是豪华品牌保时捷存仇。   此外在随后掏尘腺,斯巴鲁推出了基于水平对置发动机的左右对称全时四驱系统桑快,这套系统同样专注于车辆的稳定性喂森,此外全系SUV标配更是它的另一个亮点黄陇容,而今天我们所体验的三款车型就搭载这两项技术撇肝。   我们眼前的这台斯巴鲁傲虎阑,在去年搭载了斯巴鲁全新的EyeSight驾驶辅助系统呕,这套系统分为对驾驶员的辅助和对周围环境的辅助旗。对于驾驶员EyeSight提供前部碰撞辅助七段、自适应巡航陋燎、航道偏离辅助思,我更习惯于将这套完整的系统成为完整的ACC系统截砷硅。    var player = new CloudVodPlayer(); player.init({""uu"":""80146db3b5"",""vu"":""614015d88e"",""auto_play"":1,""gpcflag"":1,""width"":640,""height"":360,""lang"":""zh_CN""}); 00:0102:15 高清 高清标清   此外对于周围环境的辅助成饰鞍,EyeSight可以对周围的非车辆进行扫描判定蠢埠,最大限度的避免因驾驶员视野局限所造成的碰撞枯复蔑。另外起步油门误操作预防和疲劳提醒也可以有效保证车辆对于周围环境的不良影响虽。    AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 下一页 责编达掳:霍保智 版权作品休,未经环球网Huanqiu.com书面授权渐霸,严禁转载氮赌棚,违者将被追究法律责任硷趣灯。 获取授权" "  【环球网 报道】当今陋,对于那些有着30万左右选车预算的消费者来说犯胖胖,BBA已经成为了他们的首衙∑贸伞,一线豪华品牌带来的不仅是品质更是面子罕躲,然而豪车再好也有审美疲劳的那天械礁,大家是否想来点儿不一样的体验呢素品咳?今天我们的主角就是一款相对小众但综合实力同样强大汹诗葱,并可以让你从里到外感到耳目一新的车型哨范峰,它就是东风英菲尼迪Q50L绿。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编莲遍:杜安迪 版权作品凛棺蒂,未经环球网Huanqiu.com书面授权软蘑,严禁转载必暇词,违者将被追究法律责任梢店诚。 获取授权" "  【环球网 报道】曾几何时挝诵男,当我们说起MPV位,想到的几乎只有别克GL8梁部。但随着近几年MPV在我国的不断走热驳嘛,各大车企纷纷发力推出MPV车型钾港,如本田的奥德赛势、艾力绅儒且,大众途安揭蚊懊,自主品牌的五菱宏光鲜、宝骏730等等哨半。各个车型间的差距越来越斜炙胤,销量愈发接近魂勃,我们的选择也更多了前。今天我们就为大家带来了一款外观经典嫩麻,实用性很强的进口MPV车型海快际,它就是来自大众的新款夏朗380TSI尊享版恐塑。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编兴旧窍:杜安迪 版权作品坍寐譬,未经环球网Huanqiu.com书面授权肆骂讼,严禁转载捷淡,违者将被追究法律责任坷嘲贿。 获取授权" "  【环球网 报道】冰雪试驾汀跨,听起来是件很刺激很好玩的事儿洽,在面对严寒的考验的同时购水慈,也可以在冰雪路面上畅快“撒 花儿”龋函,这种驾驶乐趣是平时很难有机会感受的首。当然盛伦羡,能够勇于来进行冰雪试驾的车型式颇伦,没有两下子 可真不行适牟但。此次之行似,我们来到了内蒙古海拉尔线,此次的主角关,就是在SUV销量排行榜长期霸占前三甲的 “哈弗”跑潜啃。   这次我来到了位于内蒙古呼伦贝尔的长城汽车冬季试验忱呃,今天体验的主角是哈弗的旗舰级产品—哈弗 H9(以下简称H9)断。自从这款车上市之后技害孟,身边的同事佩钮、朋友都对这款车赞不绝口涛,这让我对它也充满 了浓厚的兴趣龋贝,这次的试驾主要分为冰雪安全驾控训练营和冰雪情景试驾两个环节澈遣抄,充分体验哈弗H9的 安全性以及在极限冰雪路况下优异的操控表现麻论。   ● 车型简介   ● 冰雪拉力赛道   这个体验项目更加偏向驾驶渤,能够充分体验哈弗H9在雪地中行驶感受仑仕雇,对于车身的稳定性饲祟炯、四驱系统等 等表现如何峨盒活,我们一起看看吧搬凸兄。   ● 冰雪圆环   这个项目主要是为了让我们体验车辆在ESP开启以及关闭状态下苛镰,车辆会有怎样的动态表现砷,考验车辆的 平稳及底盘平衡性能躬。要知道孩舞穗,在冰面驾驶时车辆及其容易失控尺饶。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 下一页 责编堵哇蓄:沈达炜 版权作品伐本,未经环球网Huanqiu.com书面授权凤臀,严禁转载崇葛,违者将被追究法律责任岭灭喊。 获取授权" "   [汽车之家专业评测] 近年来油电混合动力车型已经成为了各大厂家研发的主要趋势之一魏靖阀,可以肯定的是抹缚晶,混合动力车对环境保护以及油耗都有明显的助益哭箍类。然而混动版车型比同配置的常规动力车型高出不少的价格往往让消费者踌躇不前冕福俱。这次我们测试了来自长安汽车的逸动蓝动版碱,它搭载一套中度混动系统椭烤浚,可以辅助驱动车辆队、实施能量回收蛾详,在一定程度上降低油耗伐。最值得一提的是仕,它的售价比同等配置的常规动力车型还便宜了一千块呢。之前提到的价格问题在逸动蓝动版上也不复存在了社,既然如此贩鬼藤,那么混动车型的滋味是否该值得一尝呢秋惜? 逸动 2016款 1.6L 蓝动版 手动领航型   车型首页 | 参数配置 | | 口碑 | 车型报价   厂商指导价   9.09万   逸动 2016款 1.6L GDI 手动劲锐型   车型首页 | 参数配置 | | 口碑 | 车型报价   厂商指导价   9.19万   逸动蓝动版这款混动车型基于常规动力车型升级而来妊,从配置上看胸噬绍,我们试驾的这款逸动 1.6L 蓝动版手动领航型车型整体配置与常规动力的手动挡顶配车型逸动 1.6L GDI 手动劲锐型相当慈。然而前者的价格比后者便宜了一千块费,还搭载了混合动力系统暴琉耸。看来长安似乎是想用“尝鲜推广价”的策略来使更多的消费者接受混动车型即巳互,因为只有随着市场份额的上升肥书力,它的混动车型才能说拥有了未来涪逼怕。   ● 动力系统简介    先来看看逸动蓝动版的动力系统稍痉。这款车搭载了一套中度混合动力系统烹挞系,与市面上如卡罗拉混动或是雷凌双擎这样的“强混”车型不同剔敞,它的电机不能独立驱动车辆棵插,电池容量也更小一些蔬情。这套混动系统的主要任务是回收制动或是滑行时的能量恢,并在发动机出力不够时帮忙“搭把手”味玻。    动力系统方面裤稳分,除了常规的1.6L自然吸气发动机之外袖负叛,这款车搭载了一台最大功率15.6Ps(11.5kW)疲,最高扭矩50N·m的电动机犀。负责储存能量的锂电池安置在后备厢的备胎槽内们脾,电池电压为48V徒浆,容量为0.384kWh幌袱暮,与之匹配的是一台5挡手动变速箱牧。    看到这里谎胖,或许会有网友疑问烦径:混合动力车型配备手动变速箱谴?是的方琼,您没有看错巧氢,在现今的混动车型中漂逻矛,几乎没有配备手动变速箱的产品郊靖。手动变速箱+混动系统的配置似乎仅在早年的本田初代IMA混合动力车上有所配备傅谭牟,这样做虽然会在一定程度上损失混动系统的整体工作效率溃铅,但好处是技术难度更低没锋,易于在现有平台上普及革。下面我们就一起来看看它的这套混动系统究竟是如何工作的勾笛稼。   ●电机技术简单介绍   长安汽车将这套混动系统称为“HYbrid 48V”孰年,简单来说在这台车上受乔,一台功率更高的启动/发电/驱动一体式电机替代了原有的启动电机毒,并在原车12V直流电源系统的基础上增加了一套48V直流供电系统呛镰,用以提升能量利用效率蛙。    电机和电机/电池控制单元都来自法雷奥伐饥伎,电池则由被万向收购的美国公司A123提供酥贪绿。电机和发动机之间采用皮带连接灵,电机的转子与发动机的转速保持一致腾。在发动机启动时由电机拖动发动机桶伴,由于电机功率相较传统启动电机更大痉蛇,因此发动机启动速度会更快茎弹喂。在发动机启动之后卿,这个电机则会起到能量回收或是辅助加速的作用法铝。    在正常行驶时佰,这套混动系统会工作在四种模式之中距蓄。首先是发动机驱动+发电模式半忱扇,这也最常见的模式块。在电池电量低于75%时抹参,发动机不仅负责驱动车辆篓藉疆,在发动机负荷不高时还会将部分动力用于发电;在中低转速区间内需要再加速时董连忌,稍微深踩油门便会激活电机辅助驱动模式齐枢,电机50牛·米的最大扭矩可以很好地弥补发动机在1500转附近扭力不足的短板步奖,不仅可以减少换挡次数良腹蜡,还能提高车辆的动力表现文入绞。当车速或是发动机转速超过3500转后磨芍戎,发动机会完全接管车辆碧李,电机此时不提供动力辅助靛强。而在行车过程中焊,只要离合器处于结合状态貌衫,并在合适的挡位上酵海,松开油门就会进入到能量回收状态屏湾。    总的来说炯博虽,逸动蓝驱版混动系统采用了结构简单的中度混动技术模式厩恒稻,易于在现有车型平台上搭载囊鞘,电机主要起到辅助作用邦沙。下面我们将进入试驾和测试环节噶馅逻,看看这款搭载混动系统的逸动究竟有哪些亮点艾。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编扭:韩大为" "   [汽车之家原创试驾] 宝骏560律动版算是中期改款车型侍船悉,车身尺寸等硬指标基本没变妓狭腥,外观细节有所调整屋,重点是配置方面有很大的提升府洗,新增Infinity高级音响等配置同搭,看不见的路噪隔音等方面也比现款车型有所改善悉口。可以说各个方面都有进步砂,而且步子迈得挺大的伦狈,既然说得这么好陇敛葛,为什么我不直接说有质的飞跃剖哼些?因为还没到那个程度季糖,且听我一一道来奠涛。    我们这次试驾的是560律动版1.5T+6MT(以下简称560律动版)肩扳桂,律动版车型还有会1.8L+AMT的版本惭,普通版车型则会暂时维持原样胸探,与律动版有所区分揉。也就是说烧裳睛,普通版车型依然是老的外观脸,配扭力梁式非独立悬架硅计。    560律动版依然是560氮,整体外观造型并没变化草,这是一眼就能看出的哪摩侠,但通过细节的调整切故泰,确实看起来更加大气江替蓄,也更上档次遁,说是比现款车型高半个等级也不过分底。下一页我们来看看内饰方面的变化半纯。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 下一页 责编泄:韩大为" "  【环球网 报道】在之前的广州车展上反桥,上汽大众推出了全新途观L芍黑含,从字面上我们不难看出霉棋即,新一代途观在尺寸上进行了加长蛔楷苗,全新途观L的车身尺寸为4712/1839/1673mm菠盎碴,轴距达到了2791mm贪,与上一款途观相比有了全面的提升搽,定位上也由之前的紧凑级上升至中型SUV哭崇。   如今盎拳,产品后面加个L已经成了家常便饭烁唤禽,为了迎合市场需求狸,众多车型均推出了L版车型去提。途观L也顺应潮流蹲幻丰,加入了这个大家族事。但如果您认为这个L仅仅提升了途观的空间表现那您就大错特错了铺,我们接下来就来了解一下新途观的L究竟都体现在了哪些方面迸挛统。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编虚:杜安迪 版权作品怒囊陷,未经环球网Huanqiu.com书面授权操,严禁转载韭痞,违者将被追究法律责任纯。 获取授权" "   [汽车之家海外试驾] 在阿尔卑斯山壮美的雪山中茧掸苗,我有幸提前试驾了宝沃BX7选装了电控限滑差速器(eLSD)的四驱车型了忻。说有幸并不是客套抢按,因为这两年虽也试驾过不少装备第五代Haldex四驱的车型帽搓咸,但这个后轮轮间带eLSD的版本确实没有试过抠壤乐。另外宝沃作为一个复兴中的品牌蕊荤,能比众多大厂先一步使用这套技术凳,也让人颇为兴奋宛炽。 第五代Haldex的车型及痛点    Haldex四驱系统我们并不陌生沮纶,第五代的四驱系统也已经用在了很多我们熟悉的车型上袜搬心,比如今年大热的两款SUV参烷窜,宝马新X1和大众新Tiguan就都是使用这套系统我倘。轴间靠一个电控多片离合器式限滑差速器传递动力理贩,轮间打滑则完全依靠电子系统的辅助制动部。    这套系统的优点是结构简单讹蹈骂、响应快概安前、油耗低哆砷退,不足则是越野能力比较一般尺乳,脱困能力有限枷。比如当只有一个后轮有附着力时目莆,这些前驱平台的SUV是很难把足够的扭矩输送到另一个后轮的讥许四。这时候踏嗣,一个后轴的限滑差速器就显得尤为关键了币畔淮。   宝沃BX7的第五代Haldex有什么不同拓弄?    我们试驾的这款选装了eLSD的BX7便拥有这样的结构骄尝,除了轴间外卫朗,它的两个后轮之间也增加了一组多片离合器结构的限滑差速器毫鹃徐。理论上来说凉虚,当一个后轮打滑勤,轮间的这套限滑差速器就会压紧歉,保证另一个后轮的动力懂。    在越野时擎巍裳,这样的系统可以提供更好的脱困能力踌弄,而在公路过弯时刊,限滑差速器同样可以提高车辆在弯道中的出弯速度宋怒漆。   冰雪路面试驾    此次冰雪试驾从一个小小的场地开始箱,项目也都是最基本的雪地加速俗坛并、制动精剩腑、紧急并线等骆泉。可能是不了解中国媒体的驾驶能力权盎惶,几个宝沃的德国教练在一开始显得非常谨慎揉抗。其实这些项目都是国内试驾会上很常见的佃棉捂,几轮下来面胁韶,我们熟悉了车芯些独,教练也了解了我们的能力赣,走吧典,带你们去个小的拉力赛道必冬。    在ESC+四驱+eLSD的三重加持下壕,宝沃BX7在这条复杂的小赛道上显得如鱼得水扛。各种路面上柏瓦,大脚油门起步都没有问题撮蹈。ESC会降低油门的信号强度刀懒孪,四驱系统毫秒间把动力传递给两个后轮逆苹。电子系统和四驱的配合默契驮亩诺,起步时车轮几乎没有明显的打滑虚。相比大众Tiguan闪娘,BX7的标定更为保守一些低,好处是更安全赶沃,车身更稳定叛,相对的也会丧失一点乐趣品辜狼。当然我相信涝伙闭,对于绝大多数普通驾驶员来说坊,安全绝对比好玩更重要匣。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 下一页 责编磕忿淌:韩大为" "   [汽车之家原创试驾] 如果你出于种种原因正计划购买一台纯电动车型萌镀守,那么北汽新能源一定是绕不开的品牌诺。目前该品牌旗下的车型还真的是不少蔽藕,包括两厢车型EV系列氦、 三厢车型EU系列以及SUV车型EX系列等辉劣,而这一次奥书熟,为了继续完善产品覆盖面锻镀靖,北汽新能源推出了定位更低的EC系列锨,它的车身造型紧凑栋想樊,内外都是年轻化的设定刨蘑,不久之后屏闷,这台新能源小生将正式亮相钱。 ◆ 外观呆萌可爱 北汽新能源EC180/奇瑞eQ 车身尺寸对比 项目/车型 北汽新能源EC180 奇瑞eQ 长(mm) 3675 3564 宽(mm) 1630 1620 高(mm) 1518 1527 轴距(mm) 2360 2340    目前很多城市都存在年轻人购买第一台车没有指标的尴尬情况岔,他们当中有一部分人会转而选择更容易获得指标的纯电动车型斧窍茧,所以现在纯电动汽车的外观越来越时尚个性忿橙,像可以选择黑色引擎盖的EC180即是如此(高配灵秀版可选)扑。    此外率,EC180使用卤素大灯碾娥赊,出于成本考虑无可厚非怕秀,但是如果能装备低能耗的LED光源京,不仅更符合车型环保的定位体替,照明效果也更好仙忌。    车身尺寸蟹铩,那就在细节设计上多下些功夫梧闻,不论是黑色的引擎盖还是镀铬门把手假冬塘,都让人觉得这台车虽然定位低芳拧为,但是还是有一些格调的邯哆槽,而且这种跨界的风格在纯电动车中并不多见疆檬泰。    作为一台微型车剖常辆,14英寸的轮圈并不似想象的那样欣稀,看上去没有什么违和感窍刺哺,前盘后鼓的制动形式也是这个级别车型的主流配置仿垄匠。    尾部整体造型个人觉得没有车头的吸引力强傻钢抠,但是后杠银色护板共密、扰流板等细节还是刻画出运动的感觉籍,说不定还会有让你开着它去off-road的小冲动嘎皑,虽然我知道你不会这么做短伴。    和它的前辈们不一样票氛,EC180在推出之前没有常规汽油版车型传,所以初见它的时候会让人感觉耳目一新控辞锈,这是EC180客观上的优势便。而它也非常注重细节上的修饰检福,精致感的营造比较到位秽,这样的外形风格我相信没有哪个年轻人会将其一票否决桑,而是让你有兴趣去进一步地了解它的其他方面奶割棉。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 5 下一页 责编辱棘:韩大为" "   [汽车之家对比评测] 提到国内的中高端MPV市城耘蕖,别克GL8可以说常年以来稳坐霸主地位鼻尝擞。近年来屋汤介,随着国家对二胎政策的放开以及一二线城市对七人座车型使用需求的不断提升寂醒痹,这两年也有不少品牌发力于此看翠。不过就今年前十个月20-50万元级别合资品牌MPV车型的销量数据来看太扣,别克GL8以61516台的销量稳坐榜首疙剿藩,奥德赛吧、艾力绅30000台和24616台安沉拆,居于第二和第三凤,奔驰V级的销量为4836台颓泼点。也就是说宦枯沪,别克GL8的销量比这三款车型的总和还多脱,由此可见它的惊人实力拉敦。    市场竞争是残酷的沏,但常年的霸主又或是孤单的细拼,因为对它来说已经没有了同级别中更高的目标可以作为参考浇射阮,努力和提升的方向只有自己才能决定灌缅亲。全新换代的别克GL8正在面对着这样的挑战师守。当它在今年11月初上市之际幕七姐,我们耳边听到最多的关于它的咨询就是磕土悄,新GL8到底比老款提升了多少椭巾?2.0T发动机取代了之前的3.0L V6开着怎么样鹃惦藩?舒适性是否依旧……等等茎显己。正是带着这样的疑问施洼凹,我们将新老GL8汇聚到了一起登厕性。本着结论先行的原则扭侥,我在文章一开始不妨就直接告诉大家隶案,新GL8进步可以用四个字来形容缕涤:非常明显!    文章一开头奇哎,先简单介绍一下目前市场上大家比较常见的GL8车型查溜协。简单来说共分三款戮菠甩:首先就是前不久刚推出的全新GL8(又叫GL8 ES/Avenir);第二款是本文参与对比的配角老款GL8(官方名称为GL8豪华商务车捣雀佬,俗称胖头鱼款);第三款则是经典款GL8昧绦丹。全新GL8可以看做是老款GL8的换代车型攫策氰,它俩的指导价范围基本相同主攻30-40万元的市趁 (新推出的Avenir版更贵一些锌惕,为44.99万)湃,而经典款GL8的主力市场基本在20万元以下败敢俏,因此它不在本文对比的行列中希枪。   外观造型惯:尺寸差异不大比歪,新GL8融入更多家族设计元素    按照惯例奈噶钩,先来说说新老GL8的外观造型川。作为换代车型堤水,新车的进步肯定是明显的糖,这不仅仅体现在配置上虾头,更多的是展现了设计语言的迭代踞。当然婚补垮,就外观造型来戳荤牟,尽管老款GL8自2010年推出(2014年小改款)至今已过去了6年时间搜,但整体造型依旧不显过时俯。两车的前脸造型都显得比较大器解。其中樊,新GL8的造型线条给人感觉更刚劲先黎、更富有力量感额此戌,而老款则更多是圆润眯酣。 更多精彩视频笔,尽在汽车之家视频频道    从车头与前进气格栅造型来看街,新GL8的飞翼式格栅是别克的最新家族式设计风格掣释,相较于老款使得车头的层次感更强杯撕弗。与此同时霓率,前大灯的光源也与时俱进的从老款的远近光一体式氙气大灯升级成了全LED大灯闷。    车侧造型是它俩在外观上风格区别最大的地方梢犯。其中新车采用了比较平直的腰线吠侵,并在车窗上缘的线条上做更多的文章薯歼,同时第三排车窗与D柱采用了一体式设计撂百,让车侧视觉效果显得比较修长都灵耸。而老款的设计亮点则是中门车窗下缘镀铬饰条的那个“小起伏”乌。总之受泉刺,就视觉效果来说钮勤离,新GL8显得比较修长揭哇挫,而老款则颇为厚重滦。 别克新老GL8车身尺寸对比表 车型 别克GL8 28T 旗舰型 别克GL8 3.0L XT豪华商务旗舰版 长度(mm) 5203 5266 宽度(mm) 1878 1878 高度(mm) 1805 1800 轴距(mm) 3088 3088    在车身尺寸方面轨缄斧,新老GL8的整体差异并不算大捌,宽度与轴距数据都保持了一致乃坟,但车长反倒是老款更长一点点世磨,同时新款的车高较老款多出了5mm擅测癌,达到了1805mm甫伺。对于经吵臃杞ィ开MPV车型的朋友或许知道灌,车宽和车长开习惯后或许都不是问题达,但车高很多时候就会决定了这车能不能进入地下车库洛。以编辑所在的上海为例桓司,大部分地下车库的高度限制在2.2米或2米左右稿,但也有少部分市中心商场暗摩红、酒店的车库限高是1.85米左右热惮孺,因此对于这部分车库来说杠臼蝗,无论新老款GL8依旧可以自由出入饯郝。相对而言走高端路线的丰田埃尔法和奔驰V级钾,它俩1890mm与1880mm的“身高”涡收,有时就会显得不太方便了视疚。 更多精彩视频杉睦妇,尽在汽车之家视频频道    尽管两车的宽度数据一样诬席娜,但它们在视觉效果上的差异却颇为明显蕾枷辅,新GL8看着更宽街每期。造成这一视觉差异的主要原因是两车的后风挡玻璃与尾灯造型的差异滑呢。新车的尾灯横向尺寸明显比老款更长跨柯,并且后保险杠中间的镀铬饰条也采用了一体式设计拣,这些都提升了它的横向延展性吐,为整体视觉效果加分不少鞭。至于尾灯光源抄稿荣,两车均为全LED设计集捷赣,辨识度高定捌,而且看着也很时髦轰皇掇。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 5 6 下一页 责编店谐节:韩大为" "  【环球网 报道】自主品牌长时间以来少垮乃,给广大消费者留下一种根深蒂固的印象搬,就是廉价且缺乏品质感兢。吉利汽车通过博瑞和博越两大产品簇旗漏,渐渐让大家认识到中国品牌也是可以拥有世界级品质的脾。吉利博越作为吉利旗下目前的旗舰SUV产品昏朗,在各个方面都展现出了标杆的水准雀齐奈。今天我们试驾的车型固,就是博越1.8T型嚼锋,表现如何衅阂檬?请您接着往下看里。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编吮私抢:沈达炜 版权作品票,未经环球网Huanqiu.com书面授权挡谴颅,严禁转载歧靶淌,违者将被追究法律责任蜗。 获取授权" "   [汽车之家原创试驾] 我知道这篇文章将会被点爆涡吼,因为众泰SR9是一款很有争议的车型轮惺,当它还是一个受精卵阶段挞吾长,就已经有无数支持者在等待它的降生惮圭凉,也有无数批评者在诅咒它的未来寄。当然众泰SR9并不是带着非议出生的第一款车闪,它前面有无数前辈的名字档惨蠕:陆风X7蹬、瑞风A60钢媚寿、BJ80等纪譬,当然也包括自家兄弟SR7啸秋伎、T600惕,这些车型凭借“蹭热度”抹、“炒话题”得到相当多的关注碴婆钝。然而除了最受关注的造型设计部分尸号,我们更关心这款车究竟怎么样卷?包括它的驾驶感受岭,以及空间等车主使用部分鞘岛,能否让那些支持它的消费者满意丛肉。    这篇众泰SR9静态体验文章已经对它的设计和功能部分进行了详细介绍差,所以我这篇文章的重点将放在驾驶感受及测试方面凹花群。另外臀,我们也会带上放大镜芬,看看这款车内外细节做工究竟是否像看起来那么“美好”砂煤兴。 ● 外观设计和装配工艺    定位中型SUV的众泰SR9车身尺寸4744×1929×1647mm醚,轴距2850mm访兽封。同级别算是中等身材补,众泰SR9的车身设计偏低矮就舅瞳,制造流线型视觉效果俺航。另外风阻系数也确实不大飘定黄,只有0.36伺赁。    车头的设计跟保时捷Macan确实太像了富,包括车头元素的比例播诞、以及包括发动机盖上的四条棱线达膝、大尺寸中网房沏、侧进气格栅的造型等细节设计钾辆澄,都跟Macan有极度雷同之处居,当然这不是巧合帛,众泰SR9用较低的设计成本悔填,得到的最大的关注度梆恐苫。    自动大灯和转向灯辅助功能是中高配都有的颊袜薪。日间行车灯跟灯组分体设计应该也是来自Macan的灵感此偏权,让人欣慰的是日间行车灯是除入门车型外哗,全系都有懊骚力。 跟头灯一样毯群,尾灯也是加入了一些自己的设计簧霉检,并且采用LED尾灯缆兽,视觉效果尚可凰己完。    双边共四出的排气管视觉效果确实很不错鸵,但感觉还是有些夸张了缸豆帮,毕竟这款车离高性能还差得很远搽矩,最多只能算是个偏运动风格的SUV疙,四出排气加上车尾底部的扩散器给人感觉有些哗众取宠没栋氦。而且我看到这款车看起来是四出队磊,其实只有两个排气含弊,左右各一个叫坊桨。    外观做工相当不错星,我给90分跨席蚊。车头大灯处的接缝未囤椭、中网的接缝都非常均匀寇试模,也没有明显组装问题藏,只有左侧尾灯的接缝稍宽铃窍。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 5 下一页 责编誓镣:韩大为" "     【环球网报道】今年的广州车展上蹲拇,一汽吉林旗下紧凑型SUV车型森雅R7自动挡正式上市椿,共推出5款车型墙,售价区间为7.89-9.99万元逃虎,至此碌冲,森雅R7只有手动挡车型的空缺得到了填补碍删。   森雅R7的同级竞争者长安CS35上茹殴,江淮S3等均早已上市并占据了一定的市场份额杆,那么作为后来者豁涂,R7能否迎头赶上仍然要靠产品力前。   环球网记者有幸受邀在位于哈尔滨牡丹江的中国雪乡体验森雅R7自动挡车型馆。这个时节的雪乡正值旅游旺季忿,景色迷人硷,驾驶着一辆SUV穿越在白茫茫的雪地上是一件心旷神怡的事情退卯。然而冰雪路况对车辆是一大考验位喂士,那么箱舷,森雅R7能否征服这片雪地呢骗?   外观介绍汞纳: AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编痕党坪:李芳 版权作品擦,未经环球网Huanqiu.com书面授权砂,严禁转载凭,违者将被追究法律责任驶垃。 获取授权" "   [汽车之家原创试驾] 启辰T70问世已有两年铝白怠,它基于雷诺日产的C平台打造溶,继承了逍客的特性烦镜,是一辆驾乘都很舒适的紧凑型SUV吴。一年前启辰推出了T70X劫没,它在T70的基础上升级了外观和配置锌茂,来补充T70的市掣图,反响不错锑缚谭。本次试驾暖扰辖,主办方选择了长白山脚下进行甜铆勺,其中涉及乡间公路熟街、高速路以及冰雪路面据芦狠,还有林海穿越!全系没有四驱的T70/T70X琶揉,它们能行吗户?(以下简称蔑:T70/T70X) ● 车型简介闪:    T70X拥有T70的一切谈,两者的动力系统默规、内饰等也完全没有区别蜂酸舅,两车的驾驶感受基本是相同的吓。不同之处仅在于畔舜痘,T70X比T70多了一套黑色大包围敌卧独,这让它看上去更为运动穿阿贰。    这一圈大包围让T70X增色不少团操玩,加上比T70又大又漂亮的18英寸的轮圈俺刺私,T70在T70X面前的确有些黯然失色镁尘裂。因为T70X诞生的时间也较晚和,我选择了T70X作为我的试驾车攘碧。    T70X全系只有2.0L这一种动力磨,是大家熟悉的来自日产那台MR20DE饺沸炉。它的最大功率144马力(106千瓦)痢冯,最大扭矩198牛·米端策锈,有CVT和6挡手动这两种变速箱可巡绻印,这次我试驾这辆车是CVT版慕粉。   ● 乡间公路熄、高速公路试驾寄顽氮:    在东北降雪比较多的地区闪,动辄四五个月都冰天雪地溃杜,冬季的雪地轮胎当然是必不可少的疲。相比普通轮胎弘科巧,雪地轮胎的粗花纹能带来更好的抓地力穆摩,更软的橡胶可以防止冻裂喜膛,而降低胎压可以更有效的提高轮胎抓地力爽馆渴,不易打滑刺酶摆。    T70X和T70开起来是没有区别的才忻,也就是说码炒恋,它们开起来都跟老款逍客高度相似撕。2.0L的发动机+CVT变速箱裂抒蔑,就别指望有多强的动力了汝辱,中低速还可以哭范,到了高速上会有些力不从心核。这套组合追求的是平顺性以及燃油经济性捆牛镣,对于这样一辆城市SUV来说吉,易上手绿楔、好开就已经不错了如就篮。这台CVT变速箱的手动模式可以模拟5挡堪县惹,但我试了一下澈,它的反应速度偏慢诲挞,顿挫也不邢喝唷,我猜用这个模式的人应该很少袖。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 下一页 责编膛崔沃:韩大为" "   [汽车之家原创试驾] 电影镜头里要是出现了白茫茫的一片雪地饥,十有八九不是什么好事茄必,不是上演夺命追逐就是主角要荒野求生社饯毫,无边际的雪地提供了一个衬托绝望的好画面凉必盆。但是雪景那纯洁到震撼的白却又美得那么吸引人鹊督,还有孩子吵了无数次要玩的滑雪拐荡亲。就算你只有一台“干家务活”的7座的SUV汉兰达荆囤,也难以抑制这些探索“正道”之外风光的念头撼旁期。丢掉那些危险勿近的印象吧藏请弗,雪地驾驶并没有那么“噩梦”混韩,而且还能找到不少乐趣患奸虹,看看这台7座SUV怎么玩起来钾屋爱。    这里是位于吉林市的松花湖旺起湿地悼逝,每年寒冬的低温带来连场的降雪泵偏饲,同样也带来了一大片给我们找乐子的场地嚏骋淡。这片湖面已经结上了厚厚的一层冰凸农,形成了光滑的冰湖患线光。在这里毯,少不了要放开地玩一把漂移肥填矢,不过更重要的是痰,我们通过在这片场地上的驾驶毙吹,要熟悉冰雪路面的操控感觉氦仙诚,找到更安全地通过的方法掠,让我们不在一片白茫茫面前慌张辛斤,也要看看冰天雪地会不会把向来顾家雾挫狈、脾气和善的一款7座SUV给难住寺腑仁。 汉兰达 2015款 2.0T 四驱至尊版 7座   车型首页 | 参数配置 | | 口碑 | 车型报价   厂商指导价   33.08万    窗外的温度已是零下换腾恋,一个舒适的温度是是深入雪地的前提田票械,满车都是冻得打啰嗦的声音可不会让人有心思继续踏雪僻乐弘。一上车你最感兴趣的设置一定是座椅加热和方向盘加热贯坦掏,我觉得这已经成为必不可少的雪地驾驶装备了段。如果你在寒冷的地区敬罢,在选择车型的时候真要好好考虑要不要放弃这些配置储悲妨。   汉兰达的动力总成侵截隘,对它关心的网友已经非常熟悉了霉藕旦,在附着力如此低的冰面嘉,动力很多时候都发不了威同,在这里漂移也根本不需要很强的动力寐。6速自动变速箱也是特别成熟的装备了械,而且它还带有手动模式案宪,在冰雪路面的情况下称,对动力输出的控制也可以更主动一些妨晃,能让人踏实不少莫骋。毕竟在很多时候惟少搬,我们需要用上二挡来完成最基本的起步泉。最后受伸,在北美已经上市的新款汉兰达也换上了更主流的8AT了感痰,就看国产车型什么时候也跟进改款倦逼。    即便不是到冰湖里耍乐扳,在冬天满地积雪的地区哇芭,换上一套冬季轮胎也很有必要擒洗,否则你会变得举步维艰混,再好的车也难逃这宿命夏。    冬季轮胎能够带来更好的抓地力赎,但是在几乎光滑的冰湖上甸帽,冬季轮胎也很难施展“武功”绥。之所以没有再上钢钉扯沙,那是因为我们的体验比较简单趁嚷恼,并不是为了练习用更快的速度通过袍,感受这种难以掌控的抓地力才是最重要的工。   ● 漂移体验    这么宽阔的一片大场地确实是可以放胆了换讥,所以一定要保持油门慷每芒,才能保持连续顺畅的漂移动作儡纱鹅。要是稍微有点犹豫把油门放掉的话放灸豆,车身马上就会原地掉头署碉。转向也需要不断地调整巩嘿,再加上路面的附着力一直发生着变化诡抒,要漂出姿态还是挺难的钙。    短短的体验时间很难让你掌握细腻的操控粪媒齐,但随心所欲地就能滑起来的感觉还是相当爽的埠忿,对冰面的抓地力有了一个最直观的印象密习。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 下一页 责编奴钠:韩大为" "   [汽车之家专业评测] 看到这辆红色迈锐宝XL的第一眼洪郊掏,几年前上一代迈锐宝那个广告一下子在我脑中闪现出来啸平扁,还有那首《California Dreamin'》:“All the leaves are brown扑,And the sky is grey”乓,还有Malibu海滩角愧、梁朝伟……以至于我都忘了眼前的它是辆混动版峦堡徒。   迈锐宝链,这辆几十年前的经典V8硬汉善,经过时代的洗礼默慕菲,慢慢演化成一辆普通四门轿车井痪,现在还出了排量为1.8L的混动版季棚褂,真是唏嘘书撕壁。除了这相同的红色河童搬,我很难把它跟它的历史联系起来娘,真的是“你也不知道你会变成谁”皆路。扯远了龟邦,无论车变成什么样罗孔辨,还是人变成什么样说卷,无非都是朝着自己最适合的方向前进辞丧。迈锐宝XL一改上一代迈锐宝那种复古风和肌肉感踞,它变得柔美流畅朔,接受的人更多了蔷。近年来油电混合动力趋于普及颇娟,迈锐宝XL的混动版作为重头戏酸肌,自面世以来所受的关注度颇高济桥,有点儿“黑马”的意思桐菊牧,仿佛在说烙佰:无论在哪个年代氯娩党,我都要当那个时代青年撤。 ● 车型简介颁联: 迈锐宝XL 2016款 1.8L 全混动锐尊版   车型首页 | 参数配置 | | 口碑 | 车型报价   厂商指导价   26.99万   迈锐宝XL混动版共有两款车型缉感,分别是售价23.99万元的锐尚版和26.99万元的锐尊版榷鹿,本次测试的是后者墩。市面上大多数混动车型都会有一些代表环保的蓝色装饰虹显,而迈锐宝XL混动版除了尾标那个蓝色的“H”纲,它的外观和普通汽油版就没有其它区别了臣环。    这辆混动锐尊版的配置与全系顶配的2.5L锐尊版相当品,多了隔热玻璃和并线辅助惕形,少了18英寸轮圈和全景天窗心,价格上贵了2万贩芒盟。像前排座椅加热公、通风高、记忆自不必说衬痕吭,自动泊车架、自适应巡航那记挽,车道偏离等这些功能也一应俱全冷,配置水平还是挺高的跺秆悍。 ● 动力系统泪抨:   迈锐宝XL混动版这套HEV混合动力电驱系统由两台电机和一台1.8L SIDI缸内直喷发动机组成莫散,两个电机加起来畅爸,最大功率有114千瓦寝么,最大扭矩达到了415牛·米;发动机最大功率128马力(94千瓦)堡荆驾,最大扭矩175牛·米捅考。与雅阁和凯美瑞混动版相比勺固,它的电动机参数更高鲸,发动机则弱一些潞踌。关于这套动力系统在我们之前的文章中已经有过详细介绍挥沽,有兴趣的朋友可以点击这里髓:《丰田双擎Hold得住吗埔肖?聊通用新混动系统》琼。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编钱磷伦:韩大为" "   [汽车之家性能测试] 荣威RX5作为今年上汽推出的全新SUV车型芍修,上市仅4个月池茹,单月销量就突破了2万台鹿罗都,成为了不折不扣的“爆款”车型荚。此前我的同事黄正桥测试了搭载2.0T发动机的30T车型吃碱,其从0-100km/h加速时间仅需8.08秒杆为舞,表现不俗搪。之后我的同事朱力神还测试了搭载1.5T发动机的20T自动挡车型抱,其从0-100km/h加速时间为9.88秒笺匆。而今天鸥,我们将为大家测试荣威RX5 20T手动挡车型的测试嚼,至此该车全系各种动力组合斥姐,我们也算测试全了(后文中简称RX5手动旗舰版)诞断。    今天已经是我们第三次测试荣威RX5这款车型了寝,相信不少网友也已经对它有了一定的了解较侵你,对于那些想进一步了解RX5这款车型的网友睬疼汞,可以点击我的同事之前撰写的文章诉琅。除了两款车型的测试滑,还有采访荣威RX5设计总监邵景峰的内容关,对于这款车设计亮点的详细的解读榷缅,您也同样不能错过考硅谅。 ● 外观和内饰简介没瓦:    想要成为同级别中的“爆款”车型妮潭弓,首先要能在众多对手中抓住消费者的眼球孰,荣威RX5采用了新一代荣威品牌的设计理念吨雹毙,使其有了非常不错的颜值藩拐,尺寸方面头性骑,新车长宽高尺寸分别为4545mm×1855mm×1719mm痞呸,轴距2700mm咀抹。 荣威RX5 2016款 20T 两驱手动旗舰版   车型首页 | 参数配置 | | 口碑 | 车型报价   厂商指导价   11.98万    外部配置方面草扮烹,测试的RX5 20T 两驱手动旗舰版的表现还是比较符合预期的铣胶,配备有卤素大灯(支持选装矩阵式LED大灯)船、后部驻车雷达+影像系统独厕措、后视镜加热等敌付。17英寸铝合金轮圈视觉效果不错勿,配备的是佳通轮胎欣,尺寸为215/60 R17圃巧嫉。    RX5 20T车型内饰中控台顶部采用软性材质肩桃,副驾驶前方韧烽盒、两侧车门内衬等部位大量使用了手感及视觉效果都非常不错的皮革康了磊。与之前我的同事测试所不同的是未庆剖,这款两驱手动旗舰版上没有搭载Yun OS系统和10.4英寸大屏长,取而代之的是一块8英寸屏幕锭,但功能同样不会让你失望枷昆。    安全配置方面排唱,荣威RX5 20T 两驱手动旗舰版车辆配有胎压监测及车身稳定系统莎缝开,都是同级别中非常主流的安全配置纽掣,但仅配有主副驾驶两个气囊还是略低于我们的预期饯毕宽,作为消费者我们还是希望能看到车辆配备4个甚至更多的气囊铰娘幻。    此次测试的20T 两驱手动旗舰版配备的是20T手动车型中唯一采用皮革座椅的车型惟,主副驾驶座都为手动调节祷煞,全景天窗作为不少消费者很在意的一个配置避,在RX5上市时队羡儒,厂商曾宣布前2万台20T车型免费赠送全景天窗籍鲸,如今从销量数据来看吓盼泼,其实早已突破了这数付董纬,但我们咨询厂商人员后得知滑躬,对于目前购买这车的朋友斤鼻幸,全景天窗依旧会赠送艰囱讣,这里必须要点赞脯沤椒。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 5 下一页 责编仁啡才:韩大为" "   [汽车之家专业评测] 几个月前我同事在美国试驾了新一代林肯大陆料,当时是一款采用3.0T发动机的车型巴集,而这次我拿到的这辆测试车是2.0T两驱尊雅版辰,售价为44.38万元苯歉怜,它应该会和售价48.38万元的2.0T两驱尊耀版成为大陆系列中的销量担当趁饥。2.0T发动机相比之前海外试驾速堂聪,虽然降低了排量悉浇蹦,并且减少了气缸数势仟,但其特点却并未因此而改变渡。 ● 庄严而稳重的造型   林肯MKZ和MKC等车型给人一种科幻和前卫的印象订,如今林肯想转变这种风格埠,大陆系列是一款经典的美式豪华轿车秸贝,他们想让这款车有更成熟稳重的风格苛,所以它放弃了飞翼式的中网造型荷抱,整车风格也更偏重成熟稳重项祥。这种风格也将在今后的林肯家族其他车型上使用炮武崔,例如已经上市的新款MKZ棵。 车身参数对比 车型 林肯大陆 奔驰E级长轴距版 捷豹XFL 沃尔沃S90长轴距版 长(mm) 5115 5065 5093 5083 宽(mm ) 1912 1860 1880 1879 高(mm ) 1492 1482 1456 1450 轴距(mm ) 2994 3079 3100 3061   林肯大陆是一款非常重要的车型奥,整个公司都为这款车倾注了大量心血铜敬。比如福特的全球设计总监Moray Callum在大陆设计之初曾经把自己收藏的第四代林肯摆在了设计师面前瑟库,让他们能够从中吸取到灵感幌法坟,去设计一辆美丽且优雅的豪华车篮。    所以在这款车上有很多新颖的设计橇沧绦,例如门把手的设计就独具一格犯阀骚,电控的车门赋予了门把手在设计时拥有更大的想象空间党,位置的上移带来两个好处伪瓮,首先开关车门的动作更自然烙低度,其次整个车门线条更加完整梳停诡。关于这个门把手的故事度擂骏,此前已经有文章进行详细讲解艇檀册。(点击链接可了解更多闷白。)    车尾是我认为最美丽的部分粮,外拱的后翼子板梧、视觉上扁平且略微有些下坠的车尾崩瓮司,带有一种老派豪华轿车的风格戈甲段。在C柱和轮拱处妨廓瘦,也有着细节的层次设计浇,这只有在长时间使用后才能发现挎娃庞。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 5 下一页 责编菱劣岁:韩大为" "   [汽车之家原创试驾] 两个月前糕捶,我刚刚完成了额济纳旗之旅发拜,车队正是驾驶着福特SUV家族车型穿过了漫长的山路和沙漠端遁需。巧的是刷骄,这次我又有机会在长白山对福特全系SUV进行冰雪试驾无。已经达成“冰火两重天”成就的我欣,也算对这五款SUV的越野性能有了充足的认识尾斯恳,下面就跟大家一起聊聊它们各自的特点和驾驶感受删兴。   福特全系SUV包括5款车型胎马:翼搏狼款、翼虎男嘉仙、锐界实、探险者杆畦、撼路者凌阶,越野属性依次提高呻,相对应的斥什,针对越野性能的四驱结构和电子配置等也递进式增强勉。后文中会结合驾驶体验详细说明髓澄氖。 ● 翼搏薄雪地试驾   翼搏定位城市SUV袖沫葱,是全系SUV中唯一只提供两驱的车型抛孪沟,日常应付土路/薄雪地还没问题的板,到了冰面和厚雪地上就有些力不从心了唉氛稻。所以这次在雪地上体验时梳壕,特意换上了比雪地胎抓地力更强的防滑钉轮胎桃谴钢。    实际驾驶中算,受限于前轮驱动镁辖冀,翼搏在附着力差的路面上容易出现转向不足仆碴,这时就能感觉到ESP的介入清盎惜,通过制动的方式降低内侧车轮转速握廷,一定程度上修正车辆推头的趋势童,来帮助过弯洼忌。    在防滑钉轮胎的帮助下时,翼搏应付薄雪地和覆盖积雪的公路还是绰绰有余的腾,在之前的体验中走走起伏的烂路和沙土地也都毫无问题兢街。不过要想进入有厚重积雪的路段或是沙漠免祟棵,就有些自讨没趣了聪浮,还是交给定位更高的大哥们来吧寇县篇。   ● 翼虎冰面漂移体验   翼搏的哥哥翼虎使用了一套适时四驱系统萎偏恭,采用多片离合式中央差速器坛,日常为前轮驱动称蓬,能在车辆被困时(前轮打滑)能将部分扭矩转移至后轴觅建。此外亩赏刨,左右轮间的限滑功能依靠电子辅助室茹,简单理解这个功能破焙:就是通过制动打滑车轮的方法来模拟负载咀侯,使另一侧车轮获得扭矩鼻剔瞎。   翼虎的体验项目是在结冰路面上漂移炯尺聘,冰面的附着力比薄雪地更低揪淑吞。翼虎搭载的2.0T双涡管单涡轮发动机低扭表现优秀趟,在冰面上提速也能比较轻松靛。不过牵引力控制(ESP)并不能完全关闭馅炕险,在系统判定“危险”时还是会介入采取制动措施叔烯关。既然关不了娃邻,那么就只能“享受”这份安全的约束了肃篮。实际体验中寡星谢,ESP偶尔还是会介入制动款导,不过并不频繁疾。    对于翼虎来说洗,一旦两个前轮失去动力啤,能分配给后轮的扭矩比较有限坏翠句,遇到薄雪地或沙土路还好将害,但如果后轮刚好在附着力极差的冰面上汾,就几乎不可能靠车辆自身的动力脱困了烈虑耙。不过这两次试驾体验下来率,翼虎还是能够胜任冰面偏、雪地和沙地等大部分路况骏娜扛,甚至在技术过硬的情况下冲冲沙丘也是可以的差坑。   ● 锐界雪地试驾    在我看来盟,翼虎和锐界的区别主要体现在车型定位上品奋,锐界更大更家用软曹棘,中国地区还特供了7座车型驹担示。而在越野性能上补,锐界和翼虎两兄弟的区分并没有那么大鲸牛范,二者的四驱形式几乎没有差别烙,理论上脱困能力差别不大刃跨,但锐界离地间隙略高筹辱,且有22/23°的接近离去角草庙化,通过性会更好径圃武。不过很可惜蚊,这次没能驾驶锐界体验到更复杂的路况示淖。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 下一页 责编良挖扦:韩大为" "   [汽车之家专业评测] 买车看花眼的时候把,你有没有过这种经历鹿:突然看到一款车蛋,各项指标都挺符合自己要求的佩卜,但不知道为啥之前根本没听说过它吧。这时你可能会捶胸顿足退弦煞:哎呀!早知道何必跑那么多店浪费时间呢垮坪。不过这次似竟,没听说过日产Pathfinder的话蠢,不怪你蜡怕绞。因为它是一辆平行进口车阿炕,历经四代车型随,从未被官方引入过娃土开,自然声音很小胸岁借。我可以很负责任的说郴春攀,需求大空间7座SUV但预算不高的朋友们一定得好好看看这篇文章箩,因为这台车在某种程度上非常符合大家的需求乒。    有一个关键点我觉得应该提一下下,Pathfinder虽然是一辆平行进口车曹骚糠,但它可不止有背影裤吉,它是“有背景”的此双捷。我们的试驾车是由东风旗下全资子公司——郑州东风引进的型。也就是说米,虽然你可以把这家公司看做和其它许多平行进口车商一样的公司筐,但最起码它是一家隶属于东风集团的公司忙。不少人不看好平行进口车就是担心经销商“不靠谱”嚎倡,而Pathfinder的进口商就靠谱多了非。而且疲骏,你将会在部分日产的4S店看到这款车林虾却,它将利用郑州日产和东风日产的4S店来提供销售和服务思级,同时又负责保修秘电,也便不存在需要车主自己买高额保修保险的问题了偿誊。这样一来饥赁尉,定能打消许多人的顾虑矩棱。    目前怕屯露,郑州东风引进了3.5L和2.5L混动两个版本的车型睹频,定价分别为38.8万和39.8万郸谷剔。没错烦酚,3.5L版本因为配置比混动版低毯峨,所以排量大售价反而更低恭休抽。由于没有被日产官方引入棺凯,Pathfinder之前并没有中文名称妊滇。“Path”在英文中是“路径郊圃、小路”的意思畏朗必,一般不被用来说 公路鲍捌,多指无人修筑的那种“野路”饶锚,而“find”则是“找到”的意思氦,加上“er”的后缀指“ 找到某某东西的人”嚼,可翻译为“发现者”之类唤。这个名字显然藏着“探索未知道路”的意思娶棺,寓意这款车有比较强的越野能力蹬。郑州东风把定名为“探路者”看,挺好听的袒奋拔。    不过窟,现在的第四代Pathfinder(下文或称探路者)是一台承载式车身的城市SUV取蹈,似乎并没有那么强调越野性能农陷蘑。这个名字只是个“摆设”吗倘下凡?并非如此嘉多恭,它曾经可是个硬派阀化。    Pathfinder的发展过程很有意思夕,现在我们看到的第四代车型是一台看起来有些crossover风格的承载式车身7座中大型SUV牧。说简单一点就是副,它的车身造型比较扁长每饥,看起来没有那么高大威猛椭苍,追求的是二挫继、三排的空间和后备箱空间刷。底盘呢有别于硬派越野车茸,追求的是公路驾驶性能和舒适性旁,也就是我们平时说的城市SUV继论。    你能想象到它之前曾经是一台非承载式车身的硬派越野车吗闺?它的上一代车型跟那时的英菲尼迪QX56畅棱桔,也就是现在的QX80同平台淑。纵置发动机灌篱参,后轮或四轮驱动限帅,装配的最小的汽油机也是一台4.0L的V6发动机捻详干,另外还有5.6L V8的版本萎害。再往上捣(二声)擞倡,第二代车型又是承载式车身步,先后搭载3.3L和3.5L V6汽油发动机陌怜。更有意思的是它的第一代车型其实是非承载式车身妥,也就是说每一次换代它都要切换一下车身形式枷。这一代车型先后搭载过两款2.4L 4缸发动机和两款3.0L 6缸发动机弘矫阔。    随着时间的推移碎,不管车身形式怎么变罚,Pathfinder的车身尺寸是一直在增大的熬贩喂,从一开始4米3的车长充,到后来的4米5溅耻、4米6韩,再到第三代的4米7巾跨雀、4米8辆膝,直到现在的5米令全。    在之前的迭代中斡孩戏,它的发动机排量也在不断增大并,直到现在的第四代车型峡菠,除了有3.5L V6发动机之外场习,还搭载了混合动力系统镣塘,把机械增压汽油发动机的排量控制在了2.5L胺。个头大林耍枢,排量屑砜稹,这显然是最符合中国人口味的一代车型了嗓。    两款车装备了不同品牌的轮胎光捻槐,混动版上的普利司通动力侠应该是原厂标配伐菠,尺寸为前后235/55 R20镁娃欺,3.5L车型为235/65 R18博。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 5 下一页 责编型屡:韩大为" "   [汽车之家专业评测] 外观动感翘,内饰科幻门,这是标致4008留给人的最深印象另。这台车经海外的3008加长而来道贺,定位于紧凑型SUV股,面向年轻人乖,然而它跨级的舒适性却是挺令我意外的什唱缝。 标致4008 2017款 380THP 豪华GT版   车型首页 | 参数配置 | | 口碑 | 车型报价   厂商指导价   27.37万    这次来的4008是全系的顶配车型罐,售价27.37万元廊登,在配置上它比次顶配车型多了电动/感应后备厢谦俏乘、LED大灯啥动囤、座椅/后视镜记忆轨倒篓、自动泊车说、19英寸轮圈等配置蓄袄济,价格也比次顶配贵了3万元赐。    来到车内狄,会发现4008给你创造了十分科幻的驾驶氛围棉,方向盘和中控设计给你特别强烈的未来感善,内饰的整体做工用料不错戈,按键的机械味道很浓翟廓唇,方向盘握着也很有趣赌凶距。另外在豪华型及以上配置车型上惦赤夏,配有香氛装置及负离子发生器妊瓤,有点浪漫的味道梗。   ● 动力系统    我们测试的这辆4008的使用的1.8T发动机和6挡自动变速箱岭恭沁,和508是完全一样的伞火戏,低配车型还有1.6T+6AT的动力系统切,最大功率为167马力(123kW)胯,最大扭矩245牛·米奋浪巨,比1.8T发动机少了37马力慑盼课、35牛·米桂巨嚎。    4008采用的是麦弗逊式前独立悬架以及扭力梁式后非独立悬架垃本,在调校上高寄汾,标致车型一贯有着不错的表现廓腺,相比使用独立后悬架的同级车型也并不差配,舒适性和操控性都有兼顾冗栋漂,这次它的表现倒挺让我意外的碗,是个小惊喜屏探。    4008开起来很稳重峰胚,和年轻的外观死森、动感的内饰特别不符冗,但后来我发现峦,这实际上是我开过最舒服的标致车桶瓦哥。    以往标致车的底盘测芒危,都会带些灵活粗广、有点要耍操控的意思暗忌,而这次在4008上则不然报,它已经脱离了标致车的感觉纹冉,完全向纯舒适靠拢隧,它的悬架比508的还软呜莫好,底盘也比508更厚重肝卑,成了现在国产标致中最舒服的一款茨尚逃。    低速时眉颁,你会觉得轮胎仿佛会把减速带砍掉一半似的蔑德,传到车内的振动轻微又柔和卸诲队。不过4008底盘的舒适性完全是以牺牲操控为代价的厕,只要转向动作一大谓烹欺,都能感受到车身的侧倾容矢。    转向感觉还不错价幻熄,车辆整体的动态反应是不温不火的寺筛,力度也适中疥强夸,出色的是小方向盘带来的感觉倡抢藏,握住3放淮、9点里,你的双手距离很近铺波,攥着个小盘子操控大汽车的感觉就跟玩儿玩具似的泻茅墙,很有乐趣娜。    1.8T发动机能给予充足的动力响应性九酗,油门随踩随有荣限凌,而且输出比较线性弧八,一般涡轮增压器带来的迟滞现象在这辆车上也很轻微厦猩掠。最关键的是黎嗽,以往我们测试508 1.8T车型时会感到油门过于灵敏慧,开起来会让车很蹿乓锤,非常不顺丝,而在这辆4008上没有出现这样的问题蔽教,是一个好事继联宫。    不过匆嘎,6AT变速箱的表现并不是让人特别满意蔽函报,也许是为了保证舒适性的缘故侧古,它的换挡速度很慢勾,油门轻踩时能感受到换挡是很温柔的品灸,而一旦油门多给一些捷厦,这样的换挡速度反而会造成动力中断妻森,带来顿挫莆,身子会随着换挡往前一冲一冲的届券,以舒适性角度考量捷,这适得其反了匪泥醋。   按住挡把后面的Sport按键侯戮,可以启动/关闭运动模式险破,在运动模式下闹,变速箱会延后升挡时机辰处、转向力度会更沉冉牢、同时车内音响会传来模拟发动机声浪的声音犁蝗辛,像是一个在学大人说话的小孩儿芥。除了性能测试睫暇,这模式我一般不用狗,这声音刚听挺逗的离,听一会儿就嫌吵了俊侮。下面辟婆,我们看看它的测试成绩郊。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 下一页 责编烁瑰:韩大为" "   [汽车之家原创试驾] 有着积雪的冰面很容易让车辆失控脆楞,所以雨雪天气下蹄双堵,我开车都会格外小心享椿菏。但这次的讴歌SUV冰雪试驾活动炭戳浚,带领我们来到了零下二十多度的哈尔滨卢,有着开阔的场地吭撼,有着四驱车酸办,看来我们能在冰面上玩个尽兴了拿凯魂。    这次的试驾车辆是三款——CDX疵虹显、RDX和MDX储揣,但时间有限瞎耙绘,我们仅试驾了两款——CDX和RDX韶丁。让我们先从大家关注的广汽讴歌的首款车型CDX开始说起吧堪。    在哈尔滨的金河湾湿地公园冰封的湖面上处,我们见到了换了“鞋”的CDX焊乳单。在冰面上驾驶急朽牛,雪地胎上较粗的花纹能尽可能的保证抓地力搓嘛魔,橡胶在极端的气温下也有着更高的极限犬封谎,不会轻易硬化开裂函南退。    首先我们将CDX的驾驶模式调节为运动模式俺,从仪表盘可以看到动力在前后轮间的分配醚挽缮。然后将ESC电子稳定系统完全关闭歧桓,因为CDX采用的是以前驱为基础的四驱系统拧壕脚,所以在地面有一定摩擦力的情况下颂,车辆会根据前轮轨迹行进剁。下面我们就一起体验一下冰面漂移的乐趣防客。    CDX上看不到本田车惯有的ECO驾驶模式较秘持,只有舒适和运动两个模式蓄星矾,CDX车型研发总负责人渡边朝生回应说喉俏钒,只设置了两种驾驶模式是因为讴歌想让消费者更深刻地体验舒适模式和运动模式之间的差异搓徘,所以这次钳,与其设置四凑、五种模式滴头懂,感觉不出差异叔尸噬,不如设置两种丘,差异体现得会更明显慧驳巧。    我们回归现撑唷,看看地面卢傅改,都是积雪必沁芥,但这下面可都是厚厚的冰层损椿,经过碾压的路面也会慢慢产生更多的薄冰参邦躺,这都是冰面行驶的小陷阱贤。看到桩桶了吗浇?那就是第一个项目憾剧醋,在冰面上漂移画定圆殿绣歌。    多说一句覆毁,CDX四驱高配上的这台1.5L发动机为高功率版本绘慧驴,182马力的动力输出配上8速DCT变速箱舅山架,本田的最新动力科技都用在这辆车上了柿熄挝,我们要看的就是这辆CDX四驱车型在冰面上的表现挂肪无。    用红色桩桶码成的一个很大的圆形就是今天的漂移赛道叔港卿,教练在我们上车前讲到沉崩炔,虽然在舒适模式下车辆会更加稳定刹禄贤,但同时也会失去了驾驶乐趣和操控的快感税噬,而在运动模式下陇扰,后轮能获得更多的驱动力缺福揪,这一点需要驾驶者通过方向盘和油门的配合来获得稳定的操作缴,在安全的前提下罚渭捻,我们每个人更多的将会通过运用运动模式来完成这个项目锻每箔。    我先不急不忙的将车开入弯道馆,极为谨慎的雪地驾驶习惯还在延续颇欺捻。这时候教练说汀羔孟,多给油坟,感受重心贾始氮。我只好一脚踹在油门上侮,随着车漂移起来皇,靠方向盘和油门的配合不断对车辆的重心进行调整梁谩,再反打方向氢,控制住车尾的摆动花敬,当摆动减小时敢席龟,再多给油门冀,继续画圆骂。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 下一页 责编疽烽:韩大为" "  【环球网 报道】哈弗H7是哈弗家族的一款中型SUV理钒,在上市初期尽管只有5座车型伍垄牧,但随后推出的H7L则进一步强化了产品的竞争力趴掣涪,尤其是对第三排空间处理上也颇为用心橇。虽然是L莱,但它并不是一般意义的轴距加长丛。目前H7L蓝标车型提供三款车型惧海,售价区间17.17-19.38万元墨箔舍,均搭载2.0T+6速双离合的动力系统怜吻烈。本次试驾车型为蓝标H7L 2.0T自动豪华型毙尺官,售价18.18万元商。        ● 外观介绍                      AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编哺携敞:沈达炜 版权作品凉,未经环球网Huanqiu.com书面授权狗擅,严禁转载谎,违者将被追究法律责任厂。 获取授权" "   [汽车之家原创试驾] 在看过了前两页的静态体验之后读然配,相信大家对于途观L的行驶表现一定也是充满了期待邓斡毁,接下来就让我们通过场地试驾烷蒂贾,对它进行一些简单的了解蜜。至于全面的动态表现唬级迪,还是要等到之后的道路试驾缔炮。    在开始场地试驾前舰瓷认,让我们先简单的回顾一下这台途观L 330 TSI两驱中配车型哪位段,顺便再补充一些内容供深哀,如果您还不了解这台途观L的静态表现分,建议往前翻两页擂,先看看之前的详细解读澈孰骚。   ◆ 外观设计    作为今后的 “走量” 车型首,这台330 TSI两驱中配版在外观上还是非常体面的鼎漠咕。前大灯采用了全LED光源厩,轮圈尺寸也达到了19英寸达,车门配有无钥匙进入乘脐,只不过单边共两出的排气在气势上略逊于高配车型的双边共双出彪麻。   ◆ 内饰配置    在配置方面存刹档,这台330 TSI两驱中配车型也有着不错的表现污梨膛。除了自动大灯茂、电子手刹腹、自动驻车以及全景天窗外溪驮剩,中配车型还拥有自动泊车糖、方向盘与前排座椅加热境峭领。另外该车型还配有方向盘换挡拨片和后排空调挟衡,整体配置水平算是比较高的词票,满足日常使用完全不成问题亲。   ◆ 加长后空间提升明显    在前面的空间体验中很多网友质疑体验者的身高羡标,这回我特意换了个188cm的大块头寸诫。事实证明途观L加长后的效果确实明显记阮盗,体验者在前排调整到标准坐姿后瞎,后排还是可以获得四指的头部空间以及一拳有余的腿部空间闹,空间表现值得称道酗蔽把。不过虽然途观L进行了加长绒路坦,但厂家目前还没有推出7座版车型的计划贡毫鸽,期待7座车型的朋友倒是可以等等Teramont措。   ◆ 后备厢配有电动尾门    后备箱底板可以进行两挡高度调节洼,位于顶部时能够和放倒的后排座椅平齐缄,处于底部时则能提高后备厢的高度骆席,加上220V电源接口就暮际,设计上还是非常人性化的川。值得一提的是河和朗,330 TSI两驱中配车型也配有电动尾门捷,并带有延迟关闭功能耻下高。该功能在关闭尾门后会自动回到后备厢开启前的状态稼,也就是想要让尾门关闭后锁车渺阮,就需要在锁车的状态下打开尾门讽败。   ◆ 场地试驾    由于试驾环节实在过于简单烁侠陛,因此我能够获得的都是一些碎片化的信息吝。可以明确的是钾,国产后的途观L在悬架方面进行了重新调校式从,整体的风格更加偏向舒适量,但悬架回弹的速度一般痹,韧性不足粕淡纷,经过连续振动时容易产生振动的叠加匡幂菩。另外就是方向盘的指向性还算不错骡,中间位置虚位不大膜浦,车头响应也比较及时释窜时。至于其他方面以及车辆综合的行驶表现署磋,只能等到后面的公路试驾了邓墓睫。   ◆ 全文总结    随着途观L的亮相耙,上海大众在2017年的SUV布局也就非常明朗了廊腔粪。其中老款途观将继续提供1.4T丝绸之路版车型擂,满足市场对于紧凑型SUV的需求懈晒,而全新的途观L则晋级为中型SUV病苏签,与昂科威和锐界等车型争夺市场才猎。至于大型SUVTeramont伎惫,它将肩负起提升品牌形象以及开辟全新市场的任务奔袜。    可以看出唉,如今途观还是途观钨,但途观L却并不是途观加长那么简单擦微,这是一台全新的中型SUV腔坷扦,而且只提供1.8T与2.0T车型梳渺,所以在价格方面瑰,势必要比老款途观高出一截鸡顷。对于上海大众而言耿晤,途观L是一个新的起点失淬峡,同时是一个新的挑战怕吭叔,而它能否引领中型SUV市诚泄什恪?还要看明年1月18日的上市发布会闺。(图/文/摄 汽车之家 李伟龙) AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编宛搭:韩大为" "   [汽车之家原创试驾] 尽管我并不认同雾霾的产生是由汽车尾气造成的蓬诲,但在日益严苛的排放标准以及不可逆的能源危机面前柿翅,所有汽车厂家还是都在为此做着改变冬璃奸,其中最直观的变化就是减小排量伞。我们喜闻乐见的多缸发动机正在逐渐减少便,原来的8缸变6缸柏溯缆,6缸变4缸村,而4缸则还要再砍掉1个缸壤肆,正如你所看到的霓卧回,搭载3缸发动机的车型正如雨后春笋般不断涌现妥,照这么发展下去死惨随,有一天汽车普及摩托车发动机指日可待了伟。    如果说宽,小排量增压发动机的普及让我们这些“老顽固”有些无奈疟棉,那么混动技术则相对要好接受的多巧恒。这个领域中奶,来自日本的“两田”无疑走在了世界的前列皇榔,虽然丰田的THS技术已经非常成功摹隧,但作为老对手剂,本田大法也不是吃素的阜去,在i-MMD的加持下四竟脚,雅阁已经有了可以和凯美瑞混动抗衡的资本纷燎。如今眯瑟,这套动力迎来了它在中国的第二款搭载车型——思铂睿混动吧。    今天具钞,我们一次性试驾两款车型杆,思域180TURBO和思铂睿混动翻阂疟,以环保的名义! ● 静态回顾 思域 2017款 180TURBO 自动舒适版   车型首页 | 参数配置 | | 口碑 | 车型报价   厂商指导价   12.79万    自思域220TURBO上市之初厘,它的身上就充满了无数光环搐涸槽,从其现在仍要加价订车的情况来看龟糜,也无愧于它在同级别中的最高关注度咕案桐。鉴于大家对这款车已经这么了解了卷荡寝,我们也不在这大谈外观设计了蒙邓,只说180TURBO上的变化精褐矛。    虽然评论颜值的高低包含了太多主观因素婚搐,但我想思域的外观在同级中蕉廖,起码应该也能算的上中等岁镣陋。犀利的车头造型铅,低矮的车身等迁茄炭,这些点都能抓住年轻人的心适,回到今天要说的这辆180TURBO身上漏,它外观上一眼能看到的不同冯掏,就是轮圈的造型朴素了很多尼口,除此之外鬼,就需要仔细观察了色掂。    内饰的变化应该说是一目了然豌藉,中控大屏被一个单色的屏幕的机头取代诚,虽然还保留了蓝牙等基本功能点,在无论从高档感还是功能性上潍,都与220TURBO有不小差距店划赋,而发生改变的还不止这里谎炊朽,我们以220TURBO入门的自动豪华版作为参照句壁,用一个简单的表格来体现180TURBO在配置上的变化咀。 车型配置对比表 项目 思域180TURBO自动舒适版 思域220TURBO自动豪华版 售价 12.79万元 13.99万元 差价 1.2万元 倒车雷达 - ● 中控大屏 - ● 倒车影像 - ● 彩色液晶仪表 - ● 座椅放倒方式 整体放倒 比例放倒 后排中央扶手 - ● 外接音源接口 USB USB+HDMI 扬声器数量 2-3喇叭 6-7喇叭 防紫外线/隔热玻璃 - ● 后视镜加热 - ● 双区自动空调 - ● 前排侧气囊 - ● 侧气帘 - ● 无钥匙进入 - ● 无钥匙启动 - ●    这么一看肃,两款车的配置相差还真不少欣,除了之前提到的一些便利性配置味碉,当你握上方向盘轮让,会发现它与220TURBO车型的真皮方向盘惧乌,在握感上差了一个档次林哨,另外侧安全气囊和侧气帘也被拿掉了陵,而且作为一款售价到达12.79万元的车蔽嘲蹭,连倒车雷达都没有可就有些说不过去了荆。静态部分告一段落坎胳厩,先别急着下结论发阜,毕竟这台发动机才是这台车上的“主角”滴。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编试娘施:韩大为" "   [汽车之家专业评测] 只要在路边站一分钟俱欠,或许就已经有十几辆日产天籁或者丰田凯美瑞从你身边开过忌,相信你也和我一样戈莱,早已对这些老面孔麻木了率哆,甚至连2016款天籁换了新的2.0L直喷发动机我也是后来才知道韶梧磨。在大部分人印象中偿蔫荤,2.0L排量的入门级中型车都是比较肉的鹅螺,哎...还不是预算问题嘛厦,将就着开呗瓢呛米。用不着署呈,新发动机挺给力的缅,用不着将就着开躲陇沁,甚至有点小惊喜厕董。    本次测试的车型是2016款天籁2.0L XL-Upper智尚版(以下简称2.0L天籁)惩菏双,是配置最高的2.0L车型方匙萝,官方指导价为19.64万不。相处了几天妥呻仆,我对这台车的配置挺满意的躲罕,除了舒适性配置照顾周全之外貉氓偶,还有丰富的主动安全配置砍馆,基本上可以满足一步到位的需求汇。    虽然天籁全车系都还没普及全LED前大灯颁,只有近光光源是LED(低配为卤素)禾薪,但普及程度却挺高的水箍讨,除了最低配和次低配(选装1000元)之外都配备了还疗坞,对于消费者来说是好事桓。    这台最高配的2.0L天籁配备了丰富的安全配置口,除了常规的车身稳定系统之外混春硷,还有FEB预碰撞智能刹车系统和EAPM油门误踩智能纠正系统这样的高端货平鲜,前者可以大大降低发生追尾事故的几率扛赊,后者可以防止油门当刹车踩或者碰到后方不容易察觉的障碍物肋焕,大写的实用笆┝丁,你觉得值得拥有节。如果要挑骨头的话速恳陛,我还想要个ACC自适应巡航绞。    舒适性配置方面也是不含糊的卑,配备无钥匙进入/启动功能练驾项、自动空调膘四借、蓝牙电话喂编、真皮座椅/方向盘等等盟,多媒体系统支持CarPlay功能省诬,尽管高级配置远不止这些烽甜,但作为“经济型”的选择亢逞,我已经很满足了宪槽。    新款的2.0L发动机增加了缸内直喷技术蜗,发动机型号从MR20DE改为MR20DD遍,最大功率增加9马力胁寇,输出转速从5600rpm延后至6000rpm锣,后段加速更有力畏,最大扭力增长了5牛·米抗拦。新发动机依然支持92号汽油删郎嚎,并没因更换发动机而增加用户的使用成本茎菩沪。    2.0L天籁的CVT变速箱没有手动模式(2.5L车型才有7速手动模式)驴栓兢,但有Ds挡和SPORT模式(2.0L车型才有)髓趟。Ds模式下变速箱更乐意模拟传统自动变速箱换挡的效果磷惭,努力增添驾驶乐趣惦良疤,其它方面变化不大壕奸缮。SPORT模式则更加激进一些埠耙,发动机转速基本上会一直保持在3000rpm或以上淀申骆,油门和动力响应撬、加速效果都会更好建圭告,能感受到车辆努力表现出一副打鸡血的样子矩投,有点意思檀,增添了几分乐趣痕。    相比同级车型复匡谩,天籁的选择有点保守槽窍穷,全车系最大轮圈仅为17英寸啤,入门级车型更是只有16英寸(包括最低配的2.5L车型)恳,视觉效果差点意思崎忙。但凡事看两面窘,好处是使用成本更低驳,而且舒适性也会更好芜。如果真觉得不满意馆,后期自己换一套也不是难事嘉立脸。    其实刚拿到这台试驾车的时候我还没看参数表彻帆,不知道新发动机的参数是多少厦杉尖,很平常心地就把车开走了便私。这样也有好处蟹,感受更真实抖。车辆对于油门深度的变化很敏感俩起垒,油门踩三分一左右就立刻降挡拉高转速兴噶,发动机转速提升就像手动挡车型踩了离合一样快投泉蕾,转数表指针直接从2000rpm跳到3000rpm胶,相当果断必喉。先不说动力表现有多好叛毕,就这态度辖竣谱,我挺满意的鼻,感觉比我家的雅阁(也是CVT变速箱)还要快一点点封坊妻。    “降挡”之后自然是动力更好啦挤士,自然吸气发动机动力输出线性钾苇授,奔高转的声音也挺动听的竭。如果你也像我一样喜欢这种声音勾硼,甚至会有事没事踩两脚帅,但如果是喜欢安静的用户骗,可能就觉得烦人了效埂。没办法呛抒,小排量的自吸车就是这样哨剐赖,拉转速是压榨动力的唯一途径驳沫黔,但平心而论吧剔,这台2.0L天籁高转时的发动机噪音和振动都控制得还行榔割取,对于大部分人来说都在可接受的范围内壤搏。    再说说动力表现覆疤屠,这里有点小惊喜稳,加速表现比想象中好毒,比印象中2.0L中型车的表现好很多肆们钒,尽管谈不上推背感啤渴,但也算得上是干脆利索不拖沓推快。能有这样的表现寸慈蜕,变速箱积极调整速比功劳很大币谐嚏,同时发动机增加直喷技术之后扭力提升也很明显刊鸡。   CVT变速箱一直给我印象是只适合家用瞎垃,踩油门没有直接感胶堑,反正就是不会有“运动”的感觉点酸疥。但这台2.0L天籁的表现我觉得真可以纶,“降挡”动作很快很果断典,虽然跟双离合还有一点点距离保,但也已经很快了现潭恃,动力输出是连续不断的捆席,而且很乐意把发动机拉到红线偏,你有需求的时候它愿意陪你玩飞惺罢,这感觉挺好的叉瘦该。    如果车对于你来说只是一个交通工具膛楼离,舒舒服服地从A点到B点焕贤日,那天籁会是不错的选择按克蔽。但从作为驾驶者的角度来看喘侯,天籁不是我的菜筏吉,主要原因是方向盘的转向调校太舒适了攀,转向比很卸恪,方向盘打得挺大的谅私,但车头却没转多少哨。补充一点滥辨,这跟方向盘转向力度没有直接关系萍乾蓝,天籁的方向盘转向力度不算很轻副戏谎,但就是没有路感券,没有人车交流的感觉醇。好吧破庭砂,日产车的风格其实基本上都这样奠,不敢说这样好不好备亲,就看你喜欢不喜欢懒童。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 下一页 责编劣插:韩大为" "   [汽车之家对比测试] 在孩子面前应该表现得强大一点祟漠甘,在同事面前应该表现得能干一点羚,在客户面前应该表现得有实力一点铝穿哪。要成为一个精英诞疮垮,形象很重要顷侥饯。但是每周一都必须准时坐在会议室参加例会的你晨坡姐,和旁边穿着差不多西装的小张小陈兼魏,看似并没有什么不一样奇。这样可不行败,当初拼命往上爬可不是为了变得这样无聊陈肪蒋。不过要是每天从这两台车下来的话秀,这还差不多顺人,但是该选XFL还是E级汗,这还真是个形象问题烽谓罕。   捷豹XFL(全文简称XFL)和国产奔驰E级长轴距车型(全文简称为E级)趣惦,即便它们的风格很不一样帘别,但我想很多消费者都会在它们之间纠结过挨绦。因为相比起出镜率过高的宝马5系和奥迪A6L电激,它们给豪华品牌中大型车市场带来了不一样的新鲜感侧忍犬。而且从配置和价格来看耪腻懊,它们好像实力相当呢分棺,难道真要拼个难分难解吗忻传?让我们来看看这场对话是不是有那么激烈曹拇火。    连上市时间都挨得特别近鹤秋权,它们之间的火药味也实在是有点重骚摩,所以我们在之前已经给大家做了一次静态的对比体验庆,尤其是那篇文章(链接在这里)对配置和空间已经进行过深入的体验冠,大家感兴趣的话峰巷,可以先简单回顾一下猴。今天该是动真格的时候了末,性能部分才是重头戏腻蜂蔷,还有就是一些配置方面的深入体验羚。 捷豹XFL 2017款 XFL 2.0T 240PS 尊享版   车型首页 | 参数配置 | | 口碑 | 车型报价   厂商指导价   48.80万   奔驰E级 2016款 E 300 L 运动豪华型   车型首页 | 参数配置 | | 口碑 | 车型报价   厂商指导价   49.98万   ● 外观冉希:恰到好处的成熟    它们两给人的第一印象都足够气派彻偏,风格上没有过火的激进和夸张裁,稳重的轮廓造型看起来充满威严劲儿软夺碾,十足的身份象征失先。不过E级的车身线条更圆润一些铣去,给人感觉多了点灵动和活泼泞畴。XFL有着更加修长的线条造型瓷继响,给人感觉精神利落户,优雅范儿更突出冠盖。    个性元素多了总会显得“有失身份”蒜桐,在客人面前席煎宏,还是应该把那些贪玩不成熟的一面藏起来杯。但是稳重过头了又会给人一个守旧的印象毯柯检。XFL和E级疮,它们既有平稳的外形风格都颇,也不缺醒目的线条造型愧百,撑得住场面欺,又能给人刚好的“风趣”炒,这才是恰到好处的成熟幕屠遣,开着这样风格的车去上班见客户勒,你永远不会感觉不对劲杭沦崩,因为没有比它们更合适的角色了吃。    XFL的车头设计更加立体路蹲蕾,轮廓特别清晰苫讹炭,但线条造型又十分简洁殿肩,看着很舒服金,也能留下深刻的印象朝。E级前脸的轮廓显得生动多了侍苹,造型设计要更加运动骏戌,风格相比起XFL要张扬不少粟适,看上去也醒目一些擦仁忿。 更多精彩视频呜靶,尽在汽车之家视频频道    两车都有着修长的侧面线条汤骆,感觉相当优美罗渭。XFL的设计更加笔挺磨泌,看着会显得更加干净和精神铂赐,充满着绅士的味道黑。E级设计要相对圆润一些俱筏害,感觉更加光滑当谎。    尾部设计的布局还挺相似的息,同样是位置接近的两条镀铬装饰旦,让它们的尾部看起来十分连贯和稳重芜奶攻,同时也突出了轮廓的立体感譬锰。下方的排气管同样也是特别醒目髓河剩,但E级的设计看起来还是更优美一些牌。    尾部最有特点的设计就是尾灯了探寞苍,XFL细长的造型感觉还挺性感的磊熄弹,和镀铬装饰融为一体的设计显得更加协调帅肌,还能把尾灯的杀气收一收青里,别显得太过火了凹,还是要尽量保持优雅的沉稳风格娃遁磁。E级的尾灯在视觉效果上面给人感觉特别璀璨铜,造型也很精致匡,高贵范儿十足稳。    XFL的气质没问题阀,大部分人一看就能感受到它的典雅棠懒艇,是个绅士般的上流人士绝对错不了测舒但。可是这辆车的全部并不是只有商务夹,在其它场合它或许有些太过庄重了辨埔邻,去接孩子的话总感觉是要来幼儿园谈生意的蹈没淬。    E级的外观从设计上来看特别优美恢,也特别符合它的气质头啦,但它缺少了新鲜感夹,更别说把它错认成是一辆C级了扮。如果你的客人从航站楼出来鸽,或许他到放行李之前都会为对方派一辆C级过来接机而感到一点的失落骚馆僻。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 5 下一页 责编布蛔:韩大为" "   [汽车之家对比测试] 长安福特翼虎和上汽大众途观可以说是国内合资品牌紧凑级SUV中关注度极高的两款车型将,同时也市场中征战多年篇,是名副其实的两员老将了。就在今年躺辩粮,翼虎完成了中期改款虏,除了换装了全新家族前脸外玛,还对车内诸多细节进行了调整嘲。而途观呢彪,在即将迎来换代之际磁篓恃,推出了搭载1.4T涡轮增压发动机+双离合器变速箱的“丝绸之路版”车型炯,进一步拉低“自动挡”车型的售价哦。而趁着购置税减免政策还只剩下半个月之际难荷,今天我们就一起来聊聊它俩的入门级车型擦棵,表现到底如何倘睬?    当然斤,由于试驾车配给的关系混景纫,本次对比的对应车型分别是 2017款 翼虎EcoBoost 180 两驱铂翼型七鳞,指导价21.78万元(后文简称翼虎1.5T)以及2016款 途观 280TSI 自动丝绸之路风尚版(后文简称途观1.4T)鲤际咎,指导价19.98万元克坪办。两车在价格及配置上均有一定的差异贩史拔。不过这并不影响本文两车的对比悉茶经,因为无论途观还是翼虎都算得上是这一级别中的“老将”了忌寿。本文重点将主要对比它俩在动力以及驾驶感受上的区别户吵。至于配置级,我们再文末最后一页也会做简要分析鄙。   ■ 外观/内饰湃:各具家族特色   大众途观的外观外观造型也不必我多说弹氏,大街小巷几乎随处可见牡哨饺,即使以现在的审美来看幕目虽,依然不会觉得过时胜反,而福特翼虎刚经历了一次中期改款怕撩,换上了全新的家族式前脸辩贩,并对配置做了一些调整伯胆可,外形变得更好看恨,运动感更强笨嚎刻。 ? ?    轮胎与轮圈搭配方面篮防驹,翼虎所用的规格比途观上的略高一些辣栋,并且在所用轮胎的档次上也是如此朝盆。不过这两款轮胎的市场售价差异有限唯咖孺,基本能控制在50-100元左右扣识。    两车的内饰如果是接触过这两个品牌的消费者也应该都会比较熟悉勉逢懒,大众及福特都已经把家族式的设计玩的炉火纯青脸敖。翼虎此次改款采用了三辐式方向盘狗白跋,同时把挡把的做了调整勺。配备了换挡拨片后何朔,原来挡把上的加减挡按钮也随之取消示。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编箱:韩大为" "   [汽车之家专业评测] 在一个下着雪的午后晃九,我的领导递给我一把钥匙舶,这是一台奔驰 SLC 300(以下简称SLC)的钥匙钳丹肌。接过钥匙的瞬间蜕,说不开心那是假的绒浅。但连糕,在这接近0摄氏度的北京功迹,我——一个秋衣秋裤还压在箱底的人权簧,要去测试一辆敞篷小跑了唾捷醇,怎么想怎么觉得过几天是要请病假的节奏疗朴。我收拾了一下设备挟,伴着同事们“脑子别冻出毛病了剧,本来就不好使”的关怀眼神俱撕,出发了龄倒嚏。 Day 1集:初次见面伶莫,无需关照    我与SLC有三天的相处时间甘禽,第一天见到它已是下午察,我就别浪费时间了藐,咱们一起从静态看起风事肆。    2016款奔驰 SLC胸,虽然名字变了锣嘛铆,但它只是SLK的改款车型吕俊。初见的瞬间雌,我不得不承认萌恢,重塑后的SLC俊朗得似一枚小生谐焙缔,前辈SLK身上拽拽的无所谓的气质被重新精心雕琢犊貌纲,在外观方面它从没指望我关照诧胖肠,因为放心吧痢擦,这幅美貌的面庞绝对少不了回头率鞠壬。 奔驰SLC 2016款 SLC 300 豪华运动型   车型首页 | 参数配置 | | 口碑 | 车型报价   厂商指导价   68.80万    SLC和老款SLK的外观都很优雅墟去,但看着这辆新车卞椿犊,我无数次想起SLK的身影宫栖妈。我可没说SLC“不好看”蒂锣,只是越来越会打扮的它让我想起如今的香港电影痢虐,尽管表演和制作都愈发精细胳颗,但我总会怀念那画质略粗糙的港片港,精髓都在90年代竞烂将。嗯垦,一样的道理境。    SLC有着家族式设计的前脸造型奇,中网格栅采用了繁星式的点阵状造型涸。前大灯内部采用了LED灯组及,并配备光带式的LED日间行车灯肋。尾部“小鸭尾”造型的后备厢盖和左右两侧双排气管的布局都是我们熟悉的奔驰元素狭鸽。这样的设计让SLC看起来很宽而且低矮拈,但从数据上看臣当,它仅比奔驰C级低了15厘米左右谩赏幸,宽了7mm隆想,可见视觉上的张力不容小觑剖门目。    不过现在看来是,关闭了顶篷的SLC看起来有点低调沮,攻击值还不够高踢达,侧面看过去师,硬质顶篷的“小鼓包”凸起显得有些萌课。这时候凉妒,敞开顶篷才是我该做的事腊团。    敞开顶棚后的SLC看起来舒服多了梁鹊僚,这才是它应有的模样!敞篷小车独有的魅力开始释放羔蛔,就连光线都变得明媚了赁。停在原地的SLC有着冷静与热情的双重结合井韶,它不是主动的类型肉虚,却总让你不自觉想靠拢过去彩脐瓶。老远处我就看见内饰的红黑搭配了盆,有着奔驰一贯的精致模样税矛,你是不是也有点小兴奋了镣瘸?    与外观的改变相比店,中控台造型看上去未免令人有点乏味夏联挖,走的还是复古的风格和布局臀毕,精致风格得以延续韩夯氰,也依然还是那360度可旋转的空调出风口鸿。亮点出在三辐式方向盘上怕派拢,底部扁平我,手感很棒抱臀耍。座椅的包裹性不错剔精,皮质细腻踌,红黑配色也很养眼凡。腰部支撑你可千万别顶到头吉粱细,不过你要是想体会后腰有块砖头硌着稿坷,那就当我什么都没说裙。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编蜂脐技:韩大为" "   [汽车之家 原创试驾] 对于Jeep来说赁惺,自由光和自由侠之间还差一辆SUV容敞拖,这就是即将上市的指南者刮灰。赶在大部分媒体集体试驾之前谩,我参与了一次小范围的试驾体验活动缮歉翠,地点在东莞降,一个放几年前很容易产生歧义的地方豆。这是一次很紧张的试驾体验必聊桓,一次白天干活晚上飞回家赶稿子的紧张行程齿。(但实际上航班取消径,被拉到不知名旅馆虑譬椭,第二天凌晨才起飞的)句。    由于试驾体验时间很紧张毕许,所以去之前我就列出了几个问题是开,试驾也将重点放在这些部分遣,所以文章内容按照重要性来排布好赴,跟之前的风格会有区别鞋。   ● 双离合变速箱的平顺性   指南者未来将会推出两种排量傻,一个是2.4L自然吸气加9挡自动变速箱搞琼霖,这个已经在自由光上面使用多年村,没硬伤维蔫溯。另一个将会是1.4T发动机搭配7挡双离合变速箱的组合骂,这个已经用在了自由侠上面栖,吐槽较多割,而我此次最关心的也是这个问题烦筒。    官方表示对这款双离合变速箱的软件进行了几个版本的改进杉串修,以解决之前自由侠低速行驶时处,当速度在10km/h和25km/h左右奥欧,例如拥堵路段跟车时经,频繁的松油门踩油门会让变速箱产生顿挫的问题矢逼。    在指南者上狼睫,这种顿挫终于被比较好的抑制住了莎,即使刻意的在低速区域频繁松油门/踩油门肥弗,变速箱也能够很好的保证自己的平顺性浑疆宛,不会再出现特别明显的拖拽感或者是突然往前冲这种不舒服的感受盆。而对于变速箱解决顿挫的方法门俩耙,从主观感受上看应该是让离合器结合更平缓一些溺杏,通过放弃一些速度班孔,换得更多舒适性脾洪级,我觉得这是值得的凯释吻。   ● 动力与操控    1.4T发动机最大功率165马力身,峰值扭矩250牛·米磺,这款发动机名为FIRE起,使用MultiAir 2技术涡霜,通过取消进气门凸轮轴改为电控液压剑,气门的开度和开启时间都实现了任意可调杀狠。另外这项技术也精简了结构净琴褂,减少了泵损碧,MultiAir 2在原有基础上对软件进行优化艇,目的是让性能更加出色泛味。    在场地体验中虽没有用测试仪进行0-100km/h的加速测试纪,但从主观感受上来说并不慢稳僚,进入10秒应该不成问题朝赣铰。平时驾驶时动力响应比较平缓鸵郡,不属于伶俐激进的类型寿斡逼,这跟变速箱的调校风格也有关系失挥。    2.4L发动机同样采用MultiAir 2技术蹄,代号TigerShark彩,最大功率175马力腥,峰值扭矩228牛·米劝。自然吸气发动机搭配自动变速箱的组合论,油门响应更敏捷莎,动力输出很线性饲绿。    底盘方面屑懒,所有指南者车型都配备了自适应悬架韧,可以根据路面状况来改变减振器的阻尼特性萌漂,当面对颠簸时能够变得更柔软一些藕,从而提升舒适性火,而在路面良好时也不会失去支撑性儒霖相,这点在场地试驾和越野试驾时有比较明显的感受葛副肺。场地驾驶时悬架支撑性表现很好捷,配合刚性很强的车身广,绕桩时车尾并不拖沓呕棋寐,而在非铺装路面蒋冯肋,颠簸对车内乘客的冲击还是比较柔和的年卤淬。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 下一页 责编焚慷:韩大为" "   [汽车之家原创试驾] 我第一次接触发现是第三代车型耿,在我心里前几代发现是一个能干粗活的壮汉舜垢工,那时我和壮汉都还年轻攘,骨子里充满了野性胺,一心想着如何开疆拓土农镀艰、释放自己搽。时至今日坞捷,壮汉成熟了赶腥耍,我也有了四个月大的孩子甘眉起,野心还有春铆,但也多了份责任和挂念醛孰,我更希望能让一家人有着舒适的乘坐感受之余湾谴,还能不忘初心变,在照顾家庭的同时也能满足自己对于征服野外的渴望嘎齐耍,去发现更多的不一样辱趟铆。    在我看来勒睫,全新发现正是朝我所想的那个方向转变的砷焊古,第一是提升城市属性壬,更顾家四、更便利;第二是不忘越野的初心癌,那么我们就从这两方面来体验全新发现叮姓。    本次试驾车型为最接近量产车的试装车焦群教,所以带有轻微伪装纶。试驾仅限于在苏格兰路虎体验中心内肠,全部为越野体验怀漏,没有道路试驾韦赤瘫。   如何提升城市属性蒲口,怎么更顾家殊蝎庭?   第一代发现诞生于1989年娩橡操,至今已经发展到第五代产品辖。正如你见到的慑,第五代发现不再给人粗犷精壮的第一感觉繁懊,城市属性有明显提升垒杀。首先是放弃了非承载式车身蛇,与更高级别的揽胜采用同平台挨荤,并且大量使用了铝制材料惮闯,大幅降低车身质量邦,相比四代车型最多减重480公斤(汽油版减重390公斤)讨肆吴。这一切变化都是为了公路舒适性霉供好、操控性和燃油经济性颂,想要达到的目的很简单哎胎:在周末的郊游中老人和孩子都有更好鹅违、更舒适的旅程坊瓶,我想这是每个有家的男性都想看到的俊疾。 新老发现尺寸对比 单位昏脚:mm 车型 长 宽 高 轴距 第四代发现 4829 1915 1882 2885 全新发现 4970 2073 1913 2923    不仅结构变化篱睹谈,感官上也如此淌挨僳。相比前几代妈衅超,舍弃了太多的棱角和平直的线条退珊朴,不再是以一个大方盒子的形象示人拒龋,前脸和轮廓于发现神行有些形似晦羚炼,很明显挤潞培,发现这是在转型啥十妓,不再想给人那种五大三粗的感觉陌病壁。在转型的同时也保留了一些发现车系一直沿用的设计元素渺梯,比如后牌照架的造型费狼点,另外降仓,标志性的阶梯车顶还在逞甭,只不过缓和了许多褥观突。为了顺应时代舞那,全新发现还装配了全LED大灯棠唱精。 更多精彩视频氛壳七,尽在汽车之家视频频道    车内的设计不多说朽既胆,家族风格避幸,很简单忿腐薯,用料也是很厚道喜晌雹,各种皮革包裹仕努漆,温和感很强小圣参。低配为5座份,其余配置均为7座忍般巩,我们的试驾车选装比较丰富芦伎从,座位全部为电动折叠软,包括电动的在载物板等等炒桐逞,可以在后备厢左侧秦,以及后门侧边进行调节苍,电动折叠座椅带有防夹帝,着实方便沤弘。还可选装智能折叠包限,选装后便可以通过手机App对后排座椅进行控制米,远程就可以将座椅全部折叠挽复眉,省去了逐个翻折的麻烦搜。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 下一页 责编袒筐:韩大为" "   [汽车之家海外试驾] 我难以想象未来的汽车会是什么模样儡兔扮。世界变化太快函套,在我还没怎么享受内燃机的时候密,欧盟可能会在2030年开始禁止燃油车上路了劳悄吹。那一年我40岁桂,人进中年炼讣,是拼搏和享受并重的日子钡惧地。按照现在的想法预测皖差,那时的我会想在电动车横行的年代驾驶一辆世界上最有乐趣的燃油车之一病罢。    我曾经把这个希望寄托在宝马身上嗣,那会儿是他们自己说的不加长狙翁、不前驱……我知道对于一个品牌而言咐翅,审时度势似乎比传承和契约精神更加重要淡文伍,但只有坚持信念的品牌才能做出让人感动的作品卯矫。几年前睛任僵,曾有个厂商因一部旗舰跑车没达到轻量化要求而推翻图纸搁,将车身铝合金的部分换用碳纤维累,却不惜将研发祷订省、投产的时间延长至9年……你能猜到这个品牌是雷克萨斯斤伟,但今天的主角并不是LFA乐恢,你会明白浆悼洽,LFA是能让你预见绕驹叛,却无法遇见的雷克萨斯图腾喊,我们消费者和雷克萨斯都需要另一辆将LFA这个图腾落地的车儡潍,于是我们遇见了LC科切。    LC的诞生源自于一辆名为LF-LC的概念车唉尝丰,它紧跟着LFA正式发布后亮相梢斗骇,这辆车的外观及内饰设计拿咀碗、豪华及科技程度窝售膊、动力总成的水平都要达到一个新高峰碑,它揭示着雷克萨斯未来的双门四座跑车应有的样子围,而雷克萨斯这几年做的就是在将这辆概念车变成量产车绍。    作为家族中的旗舰双门GT跑车粹桐儒,它的意义不仅在于把先进的科技设计运用其中凄肪粱,还同时对品牌未来的发展方向和车型技术的运用都有很重要的意义海峡,其中与这台LC同步研发的全新雷克萨斯豪华后驱平台(GA-L)最值得一提槽侈,它使整车的重心得到有效降低氦,因此LC在保留了LF-LC概念车超低的发动机盖和车顶的同时配备优异运动性能的悬架赊辛绥,并且为动力系统蒜搔、底盘捷、安全部件留出足够的空间妥。    一个直观的数据可以说明这个问题曙虑,使用21英寸车轮的LC方,车高只有1345mm遣肝缔,比使用19英寸车轮的RC F还要低45mm免窗。同时荣蚂,使用GA-L平台的LC四,车身抗扭强度超过了LFA酸构虾。除了这些缕唤,你还需要知道一件事奸,在LC之后腥嘘,GA-L平台将运用到雷克萨斯其它车型上嚷凛喀。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 5 下一页 责编恃覆辰:韩大为" "   [汽车之家专业评测] 一台立标水晶棕色的奔驰E 300 L停在朗豪酒店门口你,车身锃亮一尘不染烈,在后门处站了一位衣着打扮和车身一样整洁的司机炼剔,带着白手套汲,等待着贵宾的到来捅。此刻这台长轴奔驰E的气势毫不输在它旁边的奔驰S级蕉世蔷,类似迈巴赫的车门造型给了它端庄的感觉乡费恳。没错袒,这就是这台奔驰E想要给它的客户带来尊享的感受诉浆,够豪华够大气糠剧匿,足以面对任何场合柏僳。这也是我对一台中大型轿车嘶己,一台奔驰所要的期许囊差哨。    的确长轴距的奔驰E已经足够好了堕,从模样到科技感再到内饰两湘,有里有面搬,还有性价比郝榔了,它的出现对于奥迪和宝马都是很大的挑战溺喜。而且作为中大型车梁圭日,它也应该这样盎禾哄,但这些印象都是长轴车型给我的帘涂砂,为什么它又出了个标轴车型停,而且还国产了林?    带着无数的疑惑孔点轮,我接过了这台奔驰E 200 运动型4MATIC(以下简称E 200)试驾车的钥匙律,我试图以一个消费者的角度去体验它痹师,看看在一台成功的长轴车之后猾乔,这台标轴车的意义何在峭乌厕,除了情怀和不拘一格美挨,还有没有别的理由去为它买账隘。    ● 一个iPhone 7的差距    在长轴遍天下的中国市沉驯住,奔驰还把标准轴距的车型引入并进行了国产汝匹列,还是个挺新鲜的事疤潞。标准轴距的奔驰E比长轴便宜了1万多元潦,在价格上并没有拉开太多旅谢。轴距上两个车正好差了一个iPhone 7(140mm)的差距乖缸毯,那么这一个iPhone7又带来了怎样的变化呢竿? 奔驰E级 2017款 E 200 运动型 4MATIC   车型首页 | 参数配置 | | 口碑 | 车型报价   厂商指导价   44.78万    变短的车身加上一身运动装备扫日,看上去我觉得和小弟奔驰C级也没多大区别纬,褪去了长轴距车型那稳重的模样诡煤,跟换了个外表的车一样恫侩。虽然看着很精神姜,也做到了运动的一面培航蛊,但我更喜欢长轴奔驰E端庄的模样抗稼,那才是我心目中E级应该有的样子沦凄畦。    当然除了轴距的变化之外开高,奔驰为了让E级看着更运动陌露,其它一些细节也做了调整糙。其中我最喜欢的是发动机上的两条拱线寝沽,无论在车外还是车里看起来都挺有力量感猎兔返,马上推出的AMG E 63也用了这个设计厩,我对这台E 200最满意的地方丛。还有一点就在轮胎上了腑,它用了19英AMG风格轮圈酵摔,样子挺好就是后轮太宽了纷咸,达到了275mm阀俏旗,而且还是个四驱车木怠,大宽胎对于油耗和噪音任艇,都会有一定影响唱坊,扁平比也有35篮凹,轮胎对舒适性可能也会有点影响了骚钡僚。   ● 和奔驰C级真的超级像    可我还有我的同事们越看越觉得它像一台变得精致版的奔驰C级话,本来C/E/S的长轴距车就已经分不清了活廓,这又来了个标轴的E力吹纷,就连我们这些经常接触车的人都分不出来了渡模隋,这不我找了辆奔驰C 200 L运动型来寥卢歌,放一起看看外观论疙兰,也跟您普及下以后如何快速认出长轴C级和标轴E级禾善,虽然难度比较大吧桐怂桶。    通过前后灯组受匠,大概能分清长得非常像的哥俩了唤筋徘,当然除了壳子它们还有非常多不一样的地方痕桔侩,那些才是精髓达,如果你只是个外貌党庇姜,看着俩车差别倒是不大币,还能少花点钱拿茫,纯看外观的你买个C级就够了扛仍渴,如果不是腻,那他们内在的差别可大了去了耻妹。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 5 下一页 责编既:韩大为" "   [汽车之家专业评测] 在国内提到完成商务接送任务莽牡钝,相信绝大多数人都会想到别克GL8炭固划,的确套,GL8在这块市场上的保有量非常大杉膜氏。不过嘿,我们今天聊的并不是它耐,而是来自江铃福特的途睿欧倒董。这款车上市有一段时间了戚龚溉,车型方面有两款烁捌劫,高配车型售价为20.39万元伤,这样的售价也只能买到入门级的GL8爽皖摹,从尺寸上来看敞此,途睿欧要比GL8大了不少懊抚欢,那么它除了个儿大墨,其它方面能否完成商务接送的任务呢甸岗祷? ● 重点回顾   途睿欧在之前的试驾文章里良挨,我们已经从外到内对它进行了很全面的介绍淋复,在这里我就不再重复了笛肉略,下面主要聊一聊我接触这款车之后烈染,一些印象比较深刻的点吧! 途睿欧 2016款 2.0T 手动精睿版   车型首页 | 参数配置 | | 口碑 | 车型报价   厂商指导价   20.39万    外观方面局,途睿欧还是有一定吸引力的拆,在国内市场中骆,它的定位稍高于全顺挛,全顺定位于轻客才返,而途睿欧则属于于MPV锯,相比之下誓倾筛,它的表现要更加接近消费者蒜匆。另外刷胯,周围有些朋友比较喜欢大车币芯,以身材来衡量的话俗胳,途睿欧是在我能够接受的家用车范围里尺寸最大的了戳蔫。   途睿欧外观配置并不是特别高铃碉惧,比较实用的是配备了前后的雷达克唐,尾灯点亮之后位亭轮,多少还是有些自身特点的牢冯添。大灯并没有使用氙气或LED光源阜,而是使用了卤素灯泡婚害。    内饰上够,途睿欧给人的感觉并不像是一辆轻客捎筏鳞,整体风格还是有一些轿车的感觉谢,但是非常高的坐姿还是会让人觉得开起来有一些轻型客车的感觉惫窗,面对着市面上绝大多数的SUV捻,途睿欧都能够让我用俯视的角度去观察目系。    使用了几天鳖,先来说一说它在日常使用中的一些亮点吧!首先说的肯定是空间钝吉查,因为买这个车的人最关注的就是空间骚,这对于途睿欧来说完全就是一个可以忽略的问题阶惭荒,这么高大的车身定,仅仅容纳7个人分刊,车内前中后三排都能获得相当充裕的腿部空间恭播,至于头部空间就更不用担心了体。    由于途睿欧车身很高小卜虽,每次上车都要迈上两个台阶含。坐在途睿欧的第二排和第三排时伤谴,座椅的坐垫比较高寄弄胶,尤其是第三排魏,这样坐在座椅上的时候邦,不会有一种窝在那里的感觉抒龚融。    储物空间方面烧插位,途睿欧的前排储物非常丰富廓蹈,日常使用中印象最深刻的就是中控显示屏旁边这个放置手机的储物格蛊款壤,放置屏幕5英寸左右的手机特别合适妮褂把,省去了手机支架赁回,虽然下面会挡住一点屏幕 操怪,不过贝骆,使用导航功能的时候刻倘,还是不影响使用的四。    在仪表上方还有储物格的设计交,这个上盖打开时峦媳灌,需要扶着伟昆,自身不带支撑的功能鹊糯,这点使用中会稍有不便馅攫酮。    后备厢空间还不错宝,途睿欧的第三排座椅具有按比例划分携武,可以将左边两个座椅或右边的一个座椅单独折起狭楷,这样能够给后备厢提供一个较大敛、较灵活的扩展空间靛,这种设计在同级别当中还是不多见的悍,空间利用率方面很有想法帅。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编标:韩大为" "   [汽车之家原创试驾] 建国初期设蜂,国家需要卡车搞建设蒜,于是一汽造出了解放牌CA10;后来国家需要给领导配车苔巴炯,于是一汽造出了代号为CA71的“东风”轿车囱。这些年一汽为国家完成了不少任务偿贫旗,但对于市陈ā,他们总是后知后觉模淑啦,销量也就自然不会理想福。相信一汽自己也意识到了这个问题罕事,这才有了今天的主角——森雅R7滩帆,一款售价不高的小型SUV烩林,非常符合现如今的市场潮流虏。    早在上半年旅磕,手动挡的森雅R7就已经上市醛败,当时我们也对它进行了详细的试驾体验惩谴,点击链接回顾俱啃:《刚柔并济的新产品 试驾一汽吉林森雅R7》两斗坛。但是消费者纷纷表示需要自动挡覆敢,于是前不久的广州车展私,一汽吉林又推出了它的自动挡车型灵擦碧,搭载爱信第三代6速自动变速箱樊杏,车系的产品线完整了戎髓穗,是时候好好验证它真实的表现了技困的。    初见森雅R7搐怒臀,最深的印象就是在它身上找不到模仿参照的痕迹囱挠,自主化设计的程度很高币。整体的风格挺年轻的仍饭,比例也还算协调革坏,细节没有太多繁杂冗余的笔触解,总体的卖相不错车将。 森雅R7 2017款 1.6L 自动尊贵型   车型首页 | 参数配置 | | 口碑 | 车型报价   厂商指导价   9.29万 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编拇扰挫:韩大为" "   [汽车之家原创试驾] 近年来SUV市场的火爆程度有目共睹晦潮,消费者在首次购车或换车时都更愿意首选SUV车型暖兑惜。而作为这一细分市场“老炮儿”品牌的猎豹汽车自然不会看着自己擅长的市场逐渐被蚕食纱,于是推出一款面向大众消费者的城市SUV产品——猎豹CS10垛猫侈。   猎豹CS10定位于紧凑型SUV安池,先期车型搭载的均为2.0T发动机(试驾文章)练纳,而我们这次试驾的1.5T车型将会进一步完善产品线敦海釜,满足更多消费者的购车需求思嘛迹。预计未来市场中1.5T车型将会成为销量主力丸。   ●外观内饰与2.0T车型无异   猎豹CS10 1.5T车型在整体样式上与2.0T车型基本无异燎洗掂,保持了其一贯圆润饱满的样式剁磐锭。既然定位于城市化SUV焦完秆,首先它要有一副耐看的外形维册寡,从实车来看它并没有让我们失望腥惺肃,外观上所营造的层次感和档次感都不错凌枢糖。 猎豹CS10 2017款 1.5T CVT旗舰型   车型首页 | 参数配置 | | 口碑 | 车型报价   厂商指导价   0.00万 车身尺寸对比 车型 猎豹CS10 哈弗H6 升级版 长安CS75 瑞虎7 长度(mm)   4663   4640 4 650 4 505 宽度(mm) 1875 18 25 1850 1837 高度(mm) 1700 1690 1 705 16 70 轴距 (mm) 2700 2680 2700 2 6 70    在车身尺寸方面姆闪,其长/宽/高分别为4663×1875×1700mm拦,轴距为2700mm馆。与主要的竞品车型相比八布,它在车身长度和宽度方面占优软苫。 规格为225/60 R18的轮胎仍为全系标配瞧极,这样的表现在同级别车型中并不多见陌其涣,还是比较厚道的绷。    内饰设计成熟栓喊氖,与猎豹之前产品相比那变化就太大了信刑。设计风格上走的是大气典雅路线狸丛蜂,在一些细节方面的处理也更老成杆痪炉,这样的表现在同级别中能够拿到不错的分数划。    这块8英寸触摸屏的反应速度还是不错的粉皇,系统运行流畅操作界面简洁明了径。内部功能也比较丰富陪,诸如导航蚂净、蓝牙等日常使用比较便利歧催。    在消费者更为在乎的车辆配置方面锻痹,我们本次试驾的1.5T CVT旗舰版车型配备了全景天窗憨杰、坡道辅助彼杭、车身稳定控制系统晴型靖、前排侧气囊秤峦陵、胎压监测呕蜗、电子手刹凳、发动机启停非涵庇、前后泊车雷达隶抢、前排座椅加热咯、自动空调焊、自动大灯放、后排隐私玻璃警甭牌、定速巡航等酬芹,配置标准处于同级别车型中上等水平蛾。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 下一页 责编蔬杏担:韩大为" "   [汽车之家原创试驾] 因为从事这个行业乐窗,能比普通人接触到更多的车监奖,也有着更全面的认识惠革镜,所以免不了帮人在选车这件事上答疑解惑沤。每当被问起20多万买个什么SUV的时候才敖散,我很少会推荐途观或是进口版本的Tiguan拘衡惧。原因很简单沧翁星,首先我并不是十分喜欢大众这个品牌晚节渴,我虽然是一名汽车编辑橙,但我也是个汽车爱好者抽,我有自己的喜好耻惟。其次我对于大众车型的稳定性一直不太放心荤尖阔,本着实事求是的原则浦帅逝,既然人家问我了窃冉屉,就证明他相信我逝,我得对人家负责集辩掠。    怎么样武,是不是在国内的车评中很少见到像我这样直白的表述自己喜好以及对于一个品牌的看法腊,没别的意思茂细罗,只是想和大家交待一下心情背景镐贪,因为我试完斯柯达柯迪亚克之后不到三天就又要出发了——大众全新Tiguan齐伶型,一款热度极高蓝、极具话题性的新车瘫。    这次要试驾的Tiguan前几天刚刚上市冬红恳,全系四款车型猜,指导价26.28-39.18万套察窍。先别着急喊贵瓷问鳞,看清楚车名镣,这是Tiguan碍,不是途观纯。Tiguan是海外版以及原装进口到国内的名字锤簇穆,上汽大众国产的叫途观浅,目前这代Tiguan的国产车型还没上市加颊兜。 Tiguan 2017款 380TSI 四驱R-Line   车型首页 | 参数配置 | | 口碑 | 车型报价   厂商指导价   39.18万    作为Tiguan车系的第二代车型憋,它同样出自大众的MQB平台厘琅,并且是该平台首款SUV桃诧,分为标准轴距和长轴距两个版本岭绣,进口到国内的Tiguan是标准轴距版本习,主供欧洲市车匀卸睢,而长轴距车型则是为喜欢“大”的国内消费者以及美国消费者准备的浇味,轴距加长110mm纳锋揽,据悉国产以后很可能叫途观L薯馅。    其实对于Tiguan这款车硼鸵陆,从它在去年法兰克福车展上首发开始硕珊此,我们就已经进行过多次详细的报道了娇伙,前一阵实车到店之后我们也第一时间去体验了一番刚跑骋,所以静态方面的东西咱们先适当放放荚位释,从大家关心的动态表现聊起芯食羞。   ● 动力系统    全新Tiguan配备了EA211 1.4T发动机和高低功率不同调校的EA888 2.0T发动机餐,传动系统匹配DQ250 6速DSG和DQ500 7速DSG变速箱别挛牛,根据发动机不同晤,车型名称分别是280TSI靶、330TSI和380TSI怪吩,这次试驾的就是动力总成最高规格的380TSI R-Line幕溉,指导价39.18万文渤麻,真心不便宜鼻吧姓。   ● 驾驶感受    几天前试驾柯迪亚克时的感受还历历在目骑,再加上之前也体验过MQB平台的高尔夫搔、速派刚、迈腾撼,所以Tiguan身上这股浓浓的“大众味儿”让人格外熟悉衬泞俊。无论是油门刹车的脚感没笺、转向的力道还是动力输出的节奏牡躬故,都没有什么新鲜感逝触俱,一切都是意料之中的表现榔。    试驾开始前祈搪百,我特意找到负责Tiguan项目的产品经理急,和他一再确认这次Tiguan引入国内之后是否根据中国市场的特殊情况进行了什么改动吝卿,他的回答也十分明确“和海外版车型没有任何变化悲躲呵,你在国外开着什么样确规摆,国内还是什么样”纳你。我这样刨根问底并不是无事生非栏,之前试驾柯迪亚克时它那硬朗的底盘让我心有余悸设蛙,以至于我今天看见路面上的井盖和坑洼时第一反应就是躲迸钱。    不过事实证明我多虑了瘸,虽然出自同一平台融函,但Tiguan的底盘明显比柯迪亚克柔和了许多描,底盘在保证支撑性的同时对路面信息有了一定过滤博,当然不能指望它把颠簸全屏蔽激汀伍,完完全全走舒适路线荣,这毕竟还是一辆德系车鼎炒藕,它们更倾向于在一个合理的范围内让车辆和驾驶员有着充分的交流嫡腐,这个度把握的很好澳,沉稳厚重的表现确实有了一些高级感鲜光勒。   Tiguan也配备了驾驶模式选择肌,分为节能阶锈罢、标准挪恍、运动和自定义落京捆,选装DCC动态底盘控制系统之后会多一个舒适模式懒呵。舒适模式下底盘的滤振能力会比普通模式略强一点彤臀,需要仔细体会才能察觉钉料,差异不大纷筒。最大的变化是油门的响应速度明显降低店跑,再加上本就慵懒的调校搜纳,确实能扼杀你的激情稻宿。调到运动模式揣,变化立竿见影痹,变速箱自动变为S挡修缓缕,转速也时刻保持在2000rpm以上奥尽炕,油门的响应也有了一些日系车的感觉叭秸,轻踩还会一蹿一蹿的怯试锭。同时底盘变得更加紧绷母笺,基本放弃了过滤颠簸这件事雌慨,路面上的起伏翟介、接缝彻囱暇,都会毫无保留的穿过减振器皑肆、座椅磷,直接传递给你的屁股固揽蓝。    高功率2.0T发动机有着220马力和350牛·米的储备提嘎,不过它并不喜欢张扬沸,平时总是不紧不慢的儒剖闷。直到你粗暴的踩下油门裤蠕类,大喊着“这到底是不是一台2.0T发动机”之后壤微阿,他才用动力的突然爆发来回击你缝诗。配合上干脆利落的降挡匹离是,中高转速时的动力输出和刚才判若两人另络怒,指针飙到红线之后铿锵有力的换挡动作带来下一轮的爆发吐歉廖,车上乘客要是没做好准备的话绝对会吓一跳男。当你为自己的鲁莽而感到抱歉时策,它又会变回那个安静的美男子偶破沸,事了拂衣去惦侯。    全新Tiguan相比现款的途观墒婚,最大的变化在于行驶质感的提升撮亩,虽然它还是存在变速箱低速偶有顿挫杭沤顶、发动机噪音偏大等问题劳骨配,但整套动力系统的匹配受停降,底盘的回琅瓤摹,这些关乎一辆车品质感的东西禽虚,确实比翼虎僳如嚏、昂科威架弊、奇骏等竞品更有高级感告涎,这一点我必须承认毙币。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 下一页 责编多:韩大为" "   [汽车之家性能测试] 在前一阵子我们对科鲁兹1.4T的车型进行了各项性能测试忿,让大家对其大致表现能够有所了解扫底猾。而厂商还为科鲁兹提供了1.5L自然吸气的版本篱,并且从汽车之家统计的用户关注度方面来看链祥,1.5L的车型甚至比1.4T更高一些贾。那势必也会有不少朋友好奇这台1.5L科鲁兹的性能表现吴泌,那就让我们进入正题吧! 科鲁兹 2017款 1.5L 自动炫锋版   车型首页 | 参数配置 | | 口碑 | 车型报价   厂商指导价   13.69万    本次测试的车型为科鲁兹1.5L 自动炫锋版(下文简称科鲁兹)归,关于它的静态部分大家可以点击阅读以前的文章进行回顾共厩,本文就不做赘述了懈戮。   动力部分涉持:    本次测试车配备的这台1.5L自然吸气发动机最大功率为114马力/6600rpm淳稗捞,峰值扭矩为146牛·米/4000rpm肋峭。从参数上来看并不是很抢眼店陶,由此也可与预想到它并不能提供多么激情的加速感受攀。    而在传动系统方面刨娘薯,与这台1.5L发动机匹配的是一款6速手自一体变速箱箍罕故,1.4T车型搭载的7速双离合变速箱在通用旗下产品中并没有与自然吸气发动机组合详是高。   驾驶感受济:    其实在拿到测试车前仅仅是看参数还对动力表现有点担忧韧米辱,不过上手后给人的第一印象倒还不错盖蛋,起步较为轻快餐完畏,动力不足的感受并不明显激,当然这也要取决于油门踩多深颇廉。当然了蕉加莱,如果开着它在第一排等红灯练盘,想要起步后能甩开左右两边的“对手”时汀绅骇,还是得深踩油门甚至地板油起步才行拘。    在市区路况中炭,通常最高限速也就80km/h阜,在这限速范围区间内驾驶其实也并不会对动力产生太多抱怨时。除此之外妨,变速箱较为平顺的表现也对舒适性有一定帮助坦刷啥。发动机与变速箱的匹配调校得很好庞,开起来也十分轻松蔽。    巡航状态下深踩油门割棱革,变速箱在短暂的思考过后便会做出响应桶把,甚至也会连降数挡跑炮,不过受制于发动机自身的动力并不算强辽峦恕,想要获得多么凌厉的推背感那只能说抱歉了殴惠萝,随着转数的攀升恃,传入车内的噪音也会随之变响罕,但车速上升的却并不是很快馆。如果说在市区里这台科鲁兹的动力表现能够将将满足日常需求几唐份,那在高速公路上想超个车确实有些费劲释点鸡。    实测的这台科鲁兹整备质量为1270kg贰,体重并不算大咖镜譬,要知道仅有两扇门并且车身比它小很多的丰田86都比它重了2kg(2.0L自动豪华型)芒光抹。轻盈的车身可以使得车辆低速时开起来比较轻快晶下是,并且值得称道的是在高速时它也不会很“飘”缸拷莆,优秀的底盘调校同样功不可没彩铝涪。    相比1.4T车型鹅,搭载1.5L发动机的科鲁兹在后悬架结构上略微有些差别合世,取消了那根提升操控感的瓦特连杆混间,结构是较为简单的扭力梁式非独立悬架蛾,前悬架则为常规的麦弗逊式独立悬架庐。这样的组合在同级别合资车型中还是比较普遍的绘享。    其实从外形便能看出科鲁兹是一款主打年轻消费者群体的车型鼓合萌,而在底盘调校的设定上它也更倾向于年轻人较为喜欢的“运动感”南。悬架系统整体偏硬朗函贿,在过弯或是高速变道时候能够提供不错的支撑性垄徽抄,然而在提供驾驶乐趣的同时也势必会有一些牺牲间。当车辆驶过状况较差的路面时亥,细碎的颠簸会更直接的传递给车内乘客和驾驶者奶,要是再来个大坑杯,纵向抛离感也有点强痢雇。    相比之前测试的1.4T车型嚎辩才,这台1.5L科鲁兹最大的差异无疑是在动力部分拧矾。虽然排量更大挺琳,但少了涡轮增压器的加持在动力输出上还是有着不小差距骨亨。不过另一方面稿显郝,这台6速手自一体变速箱的平顺性表现较之双离合变速箱要好一些青,如果你对动力并不是很有追求那其实1.5L车型也是不错的选择无。至于底盘表现方面的差异就不是很大了轰便,缺失了瓦特连杆只会对激烈驾驶产生一定影响世,然而1.5L车型的动力实在难以挑起多么强烈的驾驶欲望搓疙,因此通常也不会开得多么奔放忻韦。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 下一页 责编白腑:韩大为" "   [汽车之家原创试驾] “Avenir”笨倾,在法语中是“未来”的意思偶鹿,当然这组字符也是别克推出的全新子品牌的名字厂波盎。而我们本文的主角-全新GL8 Avenir(下文称“GL8 Avenir”)就是该品牌的第一款量产车型散姜仁,虽然依旧挂着别克的“三盾”徽标闯杀,但是能从名称上“未来”的寓意和软硬件专属细节看出凸凯,别克满怀向更高级别市场进军的“野心”屁擎。 ■ 外观    既是Avenir车型诫晒俯,在外观和内饰的修饰以及配置上自然会有相应的提升素怠讽,这种感觉你可以大致理解为奔驰S级和S级迈巴赫的关系灰淋嫩,只是提升没有这么极致登啊。下面我们首先来看看这台GL8 Avenir疲,它作为车系中的金字塔尖车型芭,有着怎样的专属特质零吼蹈。 别克GL8 2017款 2.0T Avenir   车型首页 | 参数配置 | | 口碑 | 车型报价   厂商指导价   44.99万    全新GL8除了最低配外均换装了全LED大灯梧簧喷,造型犀利有神轿,与延伸过来的中网镀铬条融为一体位,视觉感受不单调馅伯跨。    其实全新GL8侧面轮廓没怎么变虾坚,最明显的改变是D柱采用了隐藏式设计衫酸厦,并取消了老款阶梯式侧窗下沿的造型岔讳浅,拔高了一些高级感颈链副,而GL8 Avenir在前车门下缘有彰显身份的LOGO铜鞍猴。    此外需要再提一点事架,全新GL8全系的第三排车窗都没有使用常规的玻璃材质敬荚,取而代之的是名为聚碳酸酯的合成材料耍蕉,其实这种材质并不廉价凄寇挠,最大的好处是能减重不少顺莎。    后视镜在功能性上的配置也相当丰富醛,像后视镜加热浩查韩、自动防眩目和一键折叠功能以GL8 Avenir的定位和售价来说素刑,算是正常表现全老。    在普通版本的全新GL8车型上使用的都是马牌CC6系列静音轮胎兜,而GL8 Avenir上使用的是PROCONTACT系列轮胎股戎淌,除了尺寸规格更高爸筒,据厂方人员介绍完辨入,该系列轮胎的静音性会更好令叛,我们将在后边的动态部分着重感受一下开倪芒。   MPV要给人感觉够大气田、端庄才能营造出高级感部,从这个角度来看匙鲤虹,老款GL8做的的确差点儿意思构,不过这个状况在全新GL8上得到了很好的改善镁刷,个人感觉单看这个车尾甚至有些埃尔法的气势裤醇。刚才说到新车使用了全LED尾灯嚼挖垦,点亮效果很棒妨抹,细节方面这个回力镖形的镀铬灯眉很有家族特色鹃木骡。   ■ 内饰    内饰和配置方面之前我的同事们已经做过了比较详尽的体验唇避哩,点击>这里<回顾蜡鹊,GL8 Avenir在这些方面没有大的不同设恼电,本文我们不再花篇幅叙述粕坝膜,只针对一些它特色进行展示系。    这种立体的花纹装饰造型飘逸锑囱,类似高档的鳄鱼皮包上的纹路藉该,哑光的木质材质也区别于普通版车型上额输,让人忍不住伸手去“把玩”一番尘,不过千万手下留情蒂钾,盘出“包浆”可就不好了趟迟。    前排和第二排都有专属菱格纹路熟垮备,能营造更高级的氛围场,并且手感也很棒;加热瓶勺、通风也是第一排和第二排都有的功能辜蟹,此外第二排还有按摩功能爬课涸。    高档的用料覆盖到几乎车内的每一寸“天地”泼滑,GL8 Avenir作为挂着非豪华品牌车标的车型辆窖,确实带给人们越级的感受躲。不过老实说这用料高级归高级四,但是打理繁琐程度也会相应的增加趁,我们驾驶的试驾车仅仅行驶了两千余公里品,地毯已经脏的不成样子了死屠,好在Avenir车型会赠送专属的养车服务宿姓钝。 GL8 Avenir专属养车计划 项目 次数 小保养(机油舌、机滤) 共12次 大保养(机油猎、机滤久猎效、空气滤门、空调滤) 共6次 内饰深度清洁保养 共10次 上门取送车服务 共20次 机场接送服务 共20次    上表列出了GL8 Avenir车主享有的专属养车服务套,就算是更换了车主沫漆诫,剩余的次数新车主也是可以继续使用的扦慕派,这其实很好地解决了上文中提到的麂皮内衬和地毯不好打理的问题棱趟磨。    氛围灯18种颜色由暮光紫糯距肮、晨曦金萝、惬意蓝这三大色系所组成澄捎刹,冷暖色系均有顾及幕,即使开着这台MPV和爱人一起出行颅,她也一定不会抱怨你缺乏情调诲。    还是要抱怨一下私开居,全新GL8的空调控制区域使用不太方便坟,留指纹和反光的问题自不必说宝,轻触式的操作形式也很不灵敏司停阮,高级感是有了日世,操作成功率比较低顿,在驾驶时操作会有一些安全隐患讣操舱。   ◆ 外观内饰小结    在我看来该,全新GL8就像是一个新落成的住宅小区竞腻,而定位最高的GL8 Avenir就是这个小区里高端装修的样板间结党,在相同“户型”的基础上舶,设计师花了更多的心思在做工和细节处理上抢魄,让它不论是看起来淳慰、摸起来还是感受起来都比普通版车型更有档次呛拭休,我甚至觉得这样的表现和价格贵它一倍多丰田埃尔法也有的一比唯骡,要是在一些诸如空调控制等细节上再提升一些就更好了李。 =============分页符=============   ■ 驾驶感受    换代后的全新GL8全系标配2.0T涡轮增压发动机痘,替换掉了老款上的2.4L和3.0L自然吸气发动机坊碧,并且厂方称对6AT变速箱也进行了升级拇秋,感受如何酷妊,我们接下来聊碍。    换代后的全新GL8换装了2.0T涡轮增压发动机僧孤,参数调教也是偏激进的呜逃,并且加入了换挡拨片纽靛,这很明显是想转变GL8固有的商务车特质丰合厩,MPV也可以成为驾驶者之车危愁书。    从实际驾驶体验来看棱,全新GL8的起步和加速过程非常轻松许当,动力输出均匀流畅埃冯,并且感觉动力储备很充沛鞭,时速80公里加速超车也会很有信心迁。这台经过优化的6AT变速箱没有拖后腿扒喊,D挡模式下升档很积极办农,深踩油门它会很快作出响应艾,不会再让你有打越洋电话的滞后感输坍欣。    全新GL8全系换装了后四连杆独立悬架探认廓,相比老款车型上那套整体扭杆梁式非独立悬架匈读,结构更高级驹,成本也会更高沥,但是由于老款GL8乘坐感受本身就不错嗽,所以换了这套独立后悬架的提升并没有那么明显物,尤其是对于GL8 Avenir来说焙疤,反倒是独立后悬架名声的重要性要高过乘坐舒适性上的提升浇爬。    全新GL8加强了车辆的隔音茸埃,使用了马牌PROCONTACT系列静音轮胎希,都是为了提供更好的行车静谧性郝,而实际的体验也是很不错的鞋齿碳,时速80公里时秀夏,各路噪音中只有风噪还比较明显篮凑,后排的静音性明显好于前排辆贤兢。    有了电子转向助力的协助爽壳枪,方向盘操作起来很省力檀,尤其是在低速或者原地打方向的时候肝,对于这台车厂超过5米2啡、整备质量接近两吨的大车来说很有帮助泛。此外笨,还有一点想说的是这套发动机自动启停系统表现不错焚捂画,熄火和再次启动时震动很轻微立,不会让你很想关掉它骡嘛桶。   ◆ 驾驶感受小结    相比静态表现吵硕,GL8 Avenir动态驾驶感受和普通版车型没有什么特别的地方隘敲目。就行驶品质和操控质感来说眯,它和普通家用车的差别已经不太明显锻妮痕,同样舒适的悬架设定和轻松操作的方向盘都给我留下了很好的印象踞瞪,并且变速箱也没有找麻烦奶,静音性总体做的不错登蹄盘,唯一就是在风噪的抑制上还有提升的空间程己惮。   ◆ 全文总结    随着消费者对家用七座车型需求的不断扩张石娥,全新GL8为了这一市场行情做出了非常多的改变乱,从外观到内饰再到驾驶感受协,都在向家庭用户倾斜搭柿违。而我们本文介绍的GL8 Avenir还有一些特殊攻纱太,它是全系售价最高的车型(指导价:44.99万)举娜,比28T 旗舰型还要贵5万元祈偿,我认为它的意义是以一流的做工梧、用料以及专属的优质售后服务来拔高品牌和车系形象捌,受众群更多的还是有商务用途的消费者开沪,至于普通家庭用户娜,我认为买普通版车型完全可以满足空间内孩、驾驶质感和乘坐体验的需求钮。(文/图/摄 汽车之家 洪冰清) =============分页符============= 车型图片 基本参数 别克GL8 2017款 2.0T Avenir 厂商指导价 44.99万 厂商 上汽通用别克 级别 MPV 发动机 2.0T 260马力 L4 变速箱 6挡手自一体 长*宽*高(mm) 5203*1878*1805 车身结构 5门7座MPV 最高车速(km/h) 205 官方0-100km/h加速(s) 9.3 实测0-100km/h加速(s) - 实测100-0km/h制动(m) - 实测油耗(L/100km) - 工信部综合油耗(L/100km) 9 实测离地间隙(mm) - 整车质保 三年或10万公里 车身 别克GL8 2017款 2.0T Avenir 长度(mm) 5203 宽度(mm) 1878 高度(mm) 1805 轴距(mm) 3088 前轮距(mm) 1612 后轮距(mm) 1626 最小离地间隙(mm) - 整备质量(kg) 1980 车身结构 MPV 车门数(个) 5 座位数(个) 7 油箱容积(L) 70 行李厢容积(L) 521-1650 发动机 别克GL8 2017款 2.0T Avenir 发动机型号 - 排量(mL) 1998 排量(L) 2.0 进气形式 涡轮增压 气缸排列形式 L 气缸数(个) 4 每缸气门数(个) 4 压缩比 - 配气机构 DOHC 缸径(mm) - 行程(mm) - 最大马力(Ps) 260 最大功率(kW) 191 最大功率转速(rpm) 5400 最大扭矩(N·m) 350 最大扭矩转速(rpm) 2000-5000 发动机特有技术 - 燃料形式 汽油 燃油标号 97号(京95号) 供油方式 直喷 缸盖材料 铝 缸体材料 铝 环保标准 国V 变速箱 别克GL8 2017款 2.0T Avenir 简称 6挡手自一体 挡位个数 6 变速箱类型 手自一体变速箱(AT) 底盘转向 别克GL8 2017款 2.0T Avenir 驱动方式 前置前驱 前悬架类型 麦弗逊式独立悬架 后悬架类型 多连杆独立悬架 助力类型 电动助力 车体结构 承载式 车轮制动 别克GL8 2017款 2.0T Avenir 前制动器类型 通风盘式 后制动器类型 盘式 驻车制动类型 电子驻车 前轮胎规格 225/55 R18 后轮胎规格 225/55 R18 备胎规格 非全尺寸 安全装备 别克GL8 2017款 2.0T Avenir 主/副驾驶座安全气囊 主● / 副● 前/后排侧气囊 前● / 后- 前/后排头部气囊(气帘) 前● / 后● 膝部气囊 ● 胎压监测装置 ● 零胎压继续行驶 - 安全带未系提示 ● ISOFIX儿童座椅接口 ● 发动机电子防盗 ● 车内中控锁 ● 依遥控钥匙 ● 无钥匙启动系统 ● 无钥匙进入系统 ● 操控配置 别克GL8 2017款 2.0T Avenir ABS防抱死 ● 制动力分配(EBD/CBC等) ● 刹车辅助(EBA/BAS/BA等) ● 牵引力控制(ASR/TCS/TRC等) ● 车身稳定控制(ESC/ESP/DSC等) ● 上坡辅助 ● 自动驻车 ● 陡坡缓降 ● 可变悬架 - 空气悬架 - 可变转向比 - 前桥限滑差速器/差速锁 - 中央差速器锁止功能 - 后桥限滑差速器/差速锁 - 外部配置 别克GL8 2017款 2.0T Avenir 电动天窗 ● 全景天窗 ● 运动外观套件 - 铝合金轮圈 ● 电动吸合门 - 侧滑门 电动● 电动后备厢 ● 感应后备厢 ● 车顶行李架 - 内部配置 别克GL8 2017款 2.0T Avenir 真皮方向盘 ● 方向盘调节 上下+前后调节 方向盘电动调节 - 多功能方向盘 ● 方向盘换挡 ● 方向盘加热 - 方向盘记忆 - 定速巡航 ● 前/后驻车雷达 前● / 后● 倒车视频影像 ● 行车电脑显示屏 ● 全液晶仪表盘 - HUD抬头数字显示 ● 座椅配置 别克GL8 2017款 2.0T Avenir 座椅材质 真皮 运动风格座椅 - 座椅高低调节 ● 腰部支撑调节 ● 肩部支撑调节 - 主/副驾驶座电动调节 主● / 副● 第二排靠背角度调节 ● 第二排座椅移动 ● 后排座椅电动调节 ● 电动座椅记忆 - 前/后排座椅加热 前● / 后● 前/后排座椅通风 前● / 后● 前/后排座椅按摩 前- / 后● 第三排座椅 3座 后排座椅放倒方式 比例放倒 前/后中央扶手 前● / 后● 后排杯架 ● 多媒体配置 别克GL8 2017款 2.0T Avenir GPS导航系统 ● 定位互动服务 ● 中控台彩色大屏 ● 蓝牙/车载电话 ● 车载电视 - 后排液晶屏 ● 220V/230V电源 ● 外接音源接口 USB+AUX CD支持MP3/WMA - 多媒体系统 - 扬声器品牌 BOSE 扬声器数量 ≥12喇叭 灯光配置 别克GL8 2017款 2.0T Avenir 近光灯 LED 远光灯 LED 日间行车灯 ● 自适应远近光 - 自动头灯 ● 转向辅助灯 - 转向头灯 - 前雾灯 ● 大灯高度可调 ● 大灯清洗装置 - 车内氛围灯 ● 玻璃/后视镜 别克GL8 2017款 2.0T Avenir 前/后电动车窗 前● / 后● 车窗防夹手功能 ● 防紫外线/隔热玻璃 ● 后视镜电动调节 ● 后视镜加热 ● 内/外后视镜自动防眩目 内● / 外● 后视镜电动折叠 ● 后视镜记忆 - 后风挡遮阳帘 - 后排侧遮阳帘 - 后排侧隐私玻璃 ● 遮阳板化妆镜 ● 后雨刷 ● 感应雨刷 ● 空调/冰箱 别克GL8 2017款 2.0T Avenir 空调控制方式 自动● 后排独立空调 ● 后座出风口 ● 温度分区控制 ● 车内空气调节/花粉过滤 ● 车载冰箱 - 高科技配置 别克GL8 2017款 2.0T Avenir 自动泊车入位 ● 发动机启停技术 ● 并线辅助 ● 车道偏离预警系统 ● 主动刹车/主动安全系统 ● 整体主动转向系统 - 夜视系统 - 中控液晶屏分屏显示 - 自适应巡航 ● 全景摄像头 - AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 责编僚当许:韩大为" "   [汽车之家海外试驾] 我不得不感叹加州的阳光裳奴蜡,即使到了11月中旬效俺,洛杉矶仍然阳光明媚回,动辄近30摄氏度的气温完全没有北半球应有的冬日气息伐趴略。结束了忙碌的洛杉矶车展报道努,我有一天难得的空闲来感受加州的动人气候眉。当清新的海风抚来昂蔡屯,和煦的阳光洒满滨海的一号公路奥土,我很庆幸能坐在风景如画的Malibu海滩边台崎,让我更庆幸的是摄,与我作伴的是一台全新的雪佛兰科迈罗SS敞篷版蛙,对奠琼,6.2L V8的那台律档。    几个小时前攻翰,当租车公司的小哥问我“Mustang or Camaro光?”时啤,经过飞速的大脑风暴喷弦,我选择了后者互,因为下意识告诉我科迈罗比野马更新浓扯钞,选一台新一点的车肯定是没错的巫衔赏。而当那个小哥办完所有手续冲我贱贱一笑卑岗嘎,嘴角中蹦出一句话抄筷伪:“It's a V8”后萍郝,我知道我歪打正着了困达。后来他跟我说氓烂旁,如果我选了野马摔爱娄,因为我年龄不够么筐,他会给我一台基础的3.7L V6的版本而不是5.0 V8的野马GT篮纬袭,而如果我选了科迈罗汞闪菊,他们这只有这么一台V8的可以给我男盒。    一个机缘巧合让我能用一台最为美国的美国车去体验加州最美的阳光和海滩川驰倒,那还等什么呢蛾绩?把导航的目的地设为Malibu哇,出发!对了乃烽蔬,好像让我知道Malibu这个地方的也是一台雪佛兰盎粟耸,记忆里广告片中开着那台雪佛兰的是梁朝伟饺炕。   科迈罗在美国有四个配置等级岭沫龄:1LT达椽箱、2LT米淘让、1SS敬敌、2SS父皆苟,其中前两个配置有2.0T L4和3.6L V6两种动力可阉摇,而后两个配置则对应6.2L V8爬啡孩。整个科迈罗车系在美国的起售价为25905美元媳华遁,这个价格是2.0T硬顶手动挡最低配辈忙反,3.6L车型会比2.0T贵1500美元啼伎,6.2L车型比2.0T贵1万美元必栓,8AT车型比6MT车型贵1495美元玲葛彭,敞篷比硬顶贵6000美元廷牧害。这台车是6.2 V8发动机1SS这个配置的敞篷版怠,售价为45395美元锣。这个价格在科迈罗车系里算是中等偏高的水平囤,只比使用相同发动机的自家大哥科尔维特的入门车型便宜1万美元了守须恒。    和我们熟悉的黄色大黄蜂不同鲜蛙错,这台冰川银色的科迈罗没有那份张扬的炫酷徘,而是以一副充满肌肉可又温文尔雅的风范示人诞伍。它不是赤裸着上身端着机枪的史泰龙卿吼悍,而是穿着西装革履的巨石强森碾,而西装之下的肌肉能随时爆发出洪荒之力蜗。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 下一页 责编傅阶:韩大为" "   [汽车之家原创试驾] 三个月前的成都车展上宏孔归,东风风行发布了全新景逸X5迷,作为东风风行的一款重点车型竿俩,我们也在第一时间对它做了详细的静态体验崔敛。上个月拾通,我们还进行了抢先试驾夹谐湘,不过上次的试驾车并不是最终市售版何,很多地方还有待调试雄埂,配置上也有出入烽秽朗。这次的试驾车和市售版是完全一致的啦竞,这回咱们主要看看还有什么没发现的点茨杰。 ● 外观部分    全新景逸X5给人的第一感觉就是挺精神的侍徐,整体风格偏稳重和精致匈,比老的景逸X5好看太多了壬。厂方在讲解设计理念的时候也提到炽动,景逸X5是一款全新车型湃,肩负着柳汽开创“品质2.0时代”的重任嘶忻镰,只是名字上还沿用“景逸X5”廉将蚊。打造精品动钠羡,或者说爆款芹,是中国品牌未来的大趋势恨僧。全新景逸X5仍然是紧凑型SUV墓,车身尺寸不大不刑ⅰ,符合这个级别主流水平究,不过它的定位要高于老款景逸X5棵苗假,两者将同堂销售搜释。厂方将它的竞争对手锁定在传祺GS4形都李、吉利博越毒、长安CS75渴诡稻、奇瑞瑞虎7等车型陕寝肮,列出来一看雀骨练,全新景逸X5的任务难度不小煽啥。    全系配备车身稳定系统粪、全系后独立悬架掣袄充、全系马牌轮胎掸歌删,全新景逸X5这三个“全系配备”还是挺厚道的返恳,这些可都是实打实的能提高驾控质量的配置协。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 下一页 责编恫:韩大为" "  【环球网 报道】说到混动车型掀,大多数人脑海里浮现的都是30万左右的数字胺杏墨,而现在我告诉您炼,15万以内就可以轻松买到一辆合资品牌的混动车冠捞,今天我们的主角韦,就是广汽丰田雷凌双擎乳捅。雷凌双擎的起步价为13.98万元泡味,可以说一定程度上狠狠的挤压了合资紧凑级汽油车市惩ā,这样的价格却,也归功于高度国产化的动力总成请柑。雷凌双擎的车身架构是基于雷凌所开发的汾报,但它不仅仅只是把一辆汽油车加上一台电动机那么简单的事情就,到底什么是双擎呢救秘壕?这套混动系统如何呢恃涛船?我们就从动力开始说起吧归编。                                                AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编悸:沈达炜 版权作品骡凯,未经环球网Huanqiu.com书面授权蔫,严禁转载拦,违者将被追究法律责任标。 获取授权" "   [汽车之家原创试驾] 由沃尔沃亚太国产的S90长轴距版苯常,应该算是全新奔驰E级上市之后最让人期待的一款中大型豪华车型剃连,从最初引进的标准轴距版本开始一直备受关注嫡。确实始,光是静态体验都已经让人有心动的感觉轨,但对于一辆豪华车来说献铺恭,行驶品质也是很重要的考菊,趁着试驾会的机会蒂版辩,我们要好好体验一下挨。    在之前的报道中我们已经对S90长轴距版有详细的静态介绍渭剃,包括空间体验等雇类,有兴趣的朋友可以回顾一下《后排提升显著 体验国产沃尔沃S90长轴距》炯罐炉,本文不再赘述相关内容即探锤,给大家说说新的信息点搅。这次试驾的车型为2017款 2.0T T5 智尊版舒,是目前国产版车系中的顶配车型荚签。    S90长轴距版的T4和T5都是前驱车型桨垫略,进口版T6标轴轴距车型上的四驱系统并没保留下来侥骄那。最高配T8车型将于明年引进貌薪,配备2.0T双增压发动机和混合动力系统甫,前轮为发动机驱动界徊,后轮为电动机驱动排截。    我们试驾的车型已经是T5车型的最高配炮,配备19英寸铝合金轮圈规硕,比之前活动的展示的20英寸轮圈要小一号儡层撅。对应不同配置车型如群绷,S90长轴距版车型具有4个款式的轮圈础沟。    高低配车系除了轮圈尺寸不一样之外虎洛,刹车系统也有差别洽矛,预计刹车成绩也会有较为明显的差别乘盛。据厂家介绍巳录,顶配车型内部实测成绩100-0km/h制动距离可以达到35米的水平俄,堪比性能车愁,待拿到试驾车之后我们会实测一下蚊。    作为一款豪华车型钙汉骑,丰富的配色选择都是套路扇,S90长轴距版具有四种内饰颜色顷诡苹,内饰面板也有三种选择糖,可以更好地满足消费者的个性化需求示村。    S90长轴距版的方向盘手感不错崩返,拼色设计也挺漂亮的懒咀,但在配置方面似乎有点不如同级对手撼婪,即使顶配车型也没有提供方向盘电动调节谭,可能连选装的机会都没有沁衅。除此之外敌,换挡拨片也是没有的帝敛。    对于空气质量的执着已经写进了沃尔沃品牌的DNA频,空调系统除了具有空气净化功能外使虎法,还有自动循环功能返苟,当用户使用钥匙解锁车辆时(还没启动车辆)街景,车辆自动开启空调换气功能袜氓,排出车内浑浊的空气逗厩涕。    为了避免内容重复廷,所以我没有把车上的配置再重新介绍一遍烯,但其实这台S90长轴版的配置真的很丰富吃沏,包括超棒的宝华音响妒。整个车内的氛围几近完美推,有兴趣的朋友真的要去经销店看看实车卞类。接下来我们来看动态表现怎样办。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 下一页 责编弹:韩大为" "   [汽车之家原创试驾] 看到文章标题一定会有人误以为我疯了懊,竟然开着一辆两驱城市SUV跑去豁沙子偷,这听起来的确有些疯狂冻。城市SUV真的不能开去沙漠吗裁歉识?我并不这么认为拍。“天资”对于一辆车来说固然重要孰斡,然而却不能完全决定车辆的上限发,艰苦恶劣的环境往往能成为检验一辆车好坏与否的试金石鸵,而今天我们就把这辆瑞虎7开进了新疆库木塔格沙漠阀改。 ◆沙漠体验瑞虎7    对于那些天生就是越野好手的硬派SUV来说岭,来沙漠豁沙子完完全全是一种乐趣辅太揩。相比于他们蛇很辆,我开着面前的这辆城市SUV来到这里捞,更多的是为了在安全的前提下瞄促,挑战车辆的极限躺守。    对于一台城市SUV来说编庇嫉,瑞虎7其实有着不错的“天资”舷顾锰。拥有24.7°的接近角夸车溃、29.5°的离去角以及210mm的最小离地间隙欠改,使它在沙漠中能够有机会应对深沟和陡坡带来的挑战缴。    我们试驾的车型搭载的是一台2.0L自然吸气发动机扯遣溃,最大功率122马力/5500rpm挛,峰值扭矩180牛·米/4000rpm;与之匹配的是一台奇瑞自主研发的模拟7速CVT变速箱缝匿。相比于1.5T的手动车型潍挽畔,2.0L车型的动力在沙漠中行驶并不占优势墟韦,需要将挡位切换到手动模式以获得更好的动力输出零讨。    在正式进入沙漠前么,需要将车辆的轮胎气压由标准的2.4-2.6bar降低至0.4-0.6bar端,这样的做法可以增大轮胎与沙子的接触面积呢爸攀,以此增大摩擦力萎嚏。由于新疆近日下雪救拓栋,我们的试驾车辆都被换上了雪地胎眠赡,相比普通轮胎它有拥有更大的花纹浚,更利于在沙地上行驶钉怒。车辆轮胎被降低气压以后撇莲,在砂石硬路上行驶时被硌坏的几率陡然增加焙,需要十分注意躲避路上突起的硬石邓洽。    另外一个需要注意的点就是关闭车辆的电子稳定系统桔祭。由于瑞虎7标配了ESP电子稳定系统境斜弓,在越野时为了不影响驾驶杭趣剁,需要短按方向盘左侧的控制钮把它关闭授。车子在沙子上的行驶更像是船在水上那样顺势而行傻兜,轮胎的打滑肯定避免不了驴洗。如果不关闭电子稳定系统巷屁,系统侦测到轮胎打滑时ESP就会介入桅九,一方面会限制动力的输出苍呜搜,使车辆丧失动力褐恫,另一方面会对车轮进行制动涂妈,有可能使车辆因打横而陷入沙子媳瑞。    做足了准备工作翔敦锚,瑞虎7在沙地上的撒欢儿才正式开始拔僚。因为考虑到配重的问题挨漆,我们的车上坐满4个人脊,尽量保持车辆的平衡棋疗括。起步时缓慢给油湍田介,车辆轻挠着沙子冲下了陡坡侣睦。沙子上行驶的复杂特性考赣些,让此时车辆的转向系统基本丧失了指向功能醋驹呢,仅能通过地面反馈的路感调整方向舵米,有时方向已经打了一圈哀,行进方向却没怎么变化播弊罚。    教练告诉我瞄,车辆在攀爬沙丘的时候是调整行进方向的最好时机蛾扒煽。在攀爬这种刀背状的沙丘时屠无凛,车辆的行进方向应与坡面保持一定的角度钉,即向斜上方前进憋静仍。在快攀爬到沙丘顶部时调转车辆的方向耍,车辆像漂移般甩动尾部酶卫精,卷带起一片沙尘觅核。得益于悬架硬朗的调校盾葛,在地势起伏带来的冲击和半倾斜的行驶状态下蒙棠,车辆并没有产生过度的侧倾崩澎,始终保持在可控的状态帽彪衡。    车辆在开阔的地势上开始加速改射胁,准备进行冲坡庭酮。伴随着发动机的轰鸣与沙砾卷入轮拱发出的声响狭迁山,车速已经来到了160km/h挞。冲坡的前半程还很顺利雄席,后半程受到动力不足和满载的影响领玻,车子没能冲到坡顶翱揣混,但是这样的高度已经远远超出了我的预期枷。    第一次沙漠驾驶的体验让我学到了很多知识始,希望分享在这里遣目奶。比如在沙漠中行驶切忌猛踩刹车或猛打方向坦,因为重刹会让车辆的重心向前转移缝,使车辆下沉而陷入沙子;猛打方向则可能造成车辆的轮胎脱圈独。有经验的车手在沙漠中开车会因沙盲效应而不佩戴墨镜闲台搔,沙盲效应会使眼睛不能对前方的路况进行对焦淑,从而判断不出前方地势的高低落差加惭,遇到断头坑时车辆便会失控飞出去瞥。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 下一页 责编尼磷菲:韩大为" "   [汽车之家海外试驾] 即便是在中国汽车工业协会刚刚发布的10月销量数据里病,奥迪A6L以微弱的优势实现了销量反超祥,宝马5系还是在2016年的BBA竞争之中保持着领先讳。不得不承认腊熊偶,宝马5系这款昔日只有高端精英才能买得起的豪华轿车农乡涕,在中国市场上凭借着出色的操控和行驶品质锋碾,以及不错的空间表现(不是我说的钾千人,车主说的里,点击这里看)棺,正在逐渐成为“街车”貉,受到越来越多消费者的喜欢汾挟瀑,而且其中不乏年轻用户檬愤。直到我们此刻见到了代号G30(国内长轴版代号G38)的全新一代宝马5系喝驹伞,事情似乎又开始变得有悬念起来涤瘟。    在10月13日宝马发布全新一代5系的官图之后钨磐么,我们汽车之家已经先后写了很多解析类的文章多堡骋,比如最早的这篇官图详解浆兰,还有最深入的这篇技术设计解析睬。不得不说诞,我的编辑同事们写得甚至比官方发布会上的资料还要详细骆姑烽。为了提高大家的阅读效率哥爸,上面这两篇非程墓矍В好的文章里面已经写得很清楚的点酵,我就不再赘述了徘收,本文着重讲新一代5系上面比较大的变化点挺,以及需要实际体验才能有感受的地方谱迹窃。整体结构仍然是大家熟悉的棚:外观蝗、内饰赌笨、配置愁、空间场、驾驶这几个方面绥渺。活动当天条件有限将,文章中用了几个不同排量和套件的车型愁,并且部分使用了官方拍摄的图片桨,敬请各位网友谅解拢皆附。   外观痞:“开眼角”的全新5系不是简单的小7系    全新一代5系也许是宝马产品谱系里面最后一个“开眼角”的车型了权,设计总监Karim Habib和他的团队在这款车上展现出了应有的水准贿输,从视觉上讲得灭,看起来他们已经解决了商务需求的稳重与年轻消费者追求的动感之间的平衡趟。也许正是因为竞争对手将S级的设计语言应用到E级和C级上的做法给市场上做了足够多的铺垫舜丹,与新7系同出自CLAR平台的全新5系才会如此的顺理成章嚼呻。不管是跟同平台的7系参照嫁瓶,还是跟同样做法的奔驰E级对比具,全新5系似乎是推行家族化设计语言的最大受益者——适当夸张的线条没扮窜、双腰线带来的立体感事、重心更加低矮的视觉效果极呢。    我们可以简单的把全新5系理解为“小7系”鲁娟,但是我们仍然要清楚蒲,这只是因为全新5系跟新7系同出自CLAR平台并且传承了宝马最新一代的家族设计语言磨菊灌,不管是车头还是车尾的造型脚碳,全新5系都有着较高的识别度嚼酿,尤其是产品总监Wolfgang Hacker说的那句话未,双腰线的设计“暂时没有计划应用在其他新车上”小骚。未来CLAR平台还会诞生更多基于后轮驱动的新车掣,宝马这套家族设计语言的细微变化让我期待为下鞋。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 下一页 责编踌肯:韩大为" "   [汽车之家专业评测] 用“翼”和“虎”两个字来组个成语的话挺翁,我想大家最先想到的应该是如虎添翼这四个字了弛晾,或许这也是长安福特为这款SUV车型取名的用意鹃玛侨。从以往的成绩看陛,老款翼虎2.0T的实测成绩算是相当不错的了舜深集,0-100km/h加速时间仅为8.53秒樊为,连当时的途观2.0TSI四驱版也望尘莫及前,不过距离老款翼虎上市已经过去1年多的时间了建托,在此期间它的对手们可都没闲着虎,RAV4改款后变为了RAV4荣放歌,途观换代的时间也日趋临近壁舞菲,2017款翼虎的适时登场可谓恰逢其时火擞。    今天我们测试的2017款翼虎于9月8日上市 驾偿凤,新款车型提供1.5T和2.0T两套动力系统浆里,并分别用180和245两个代号表示期韩。除了外观斡甲肉、内饰以及多媒体系统的升级外啥绍漏,245(2.0T)新车还有一项重大改进是为EcoBoost 2.0T发动机配备了双涡管单涡轮增压技术阿坪,实测加速成绩比老款翼虎快了不少镰戈坏,应该算得上是为这只老虎添上了一对助力的翅膀码恳。   ● 外观简介贫蓝:采用福特最新的家族化前脸讲肠,细节提升明显揪。    新款翼虎在外观上最大的改进是采用了福特最新的家族式前脸鼓痛坏,硕大的六边形进气格栅辅以两条镀铬横条掸饭形,气场比老款更足难韧颗。新款翼虎长宽高尺寸分别为4524mm×1838mm×1701mm陶对兽,轴距为2690mm客,除高度增加了6mm外垢堂里,其余尺寸无变化烷牌。    前后尾灯造型有所改变惋卞梧,其中前大灯内原先的卤素远光灯变为了远近光一体的氙气大灯嫡,大灯内侧的空间则留给了转向辅助灯起。其余的功能尘床,如LED日间行车灯澳惠、大灯随动转向功能则依旧保留着补陵。新款翼虎还将刹车灯和示宽灯升级为LED光源绍擦侣,尤其是C字型的光带式示宽灯视觉效果比以往好多了奸胚记。 ● 内饰和乘坐空间玛:中控造型有所变化道沦夯,搭载SYNC 3多媒体系统交怜隋。    内饰整体造型和布局变化不大艇恢,但是在一些细节设计上我们还是能见到改进的地方伤砂。首先吸引住眼球的是新造型的三辐式方向盘侵,搭配全系标配的换挡拨片篙暮,运动气息更浓郁版。空调面板比老款更大伙抒,加入了风向调节按钮上加入了人形标识簿骸瞬,再加上挡把位置挪到了不影响空调使用的位置乐填冕,用起来也更方便汰铂。   多媒体系统由原先的SYNC 2升级到SYNC 3怒,新的系统采用黑莓QNX操作平台取代此前的windows操作平台加,界面由原先的“田”字型布置变成蓝底界面上的一个个白色方形图标梆漆滥,显示更清晰龚附问,新增的CarPlay功能也极大提高了使用的便利性郎斥缉,非常容易上手冗慰任。    顶配车型的配置自然不同担心搔,日常能用到的功能自然不会缺席疚,我们还是来聊聊变化吧界。首先空调面板更大晴,风向调节按钮更大馆,并加上了人形图示圃传毕。最值得肯定的是由于挡把位置作了调整欠端盖,在挡位处于P挡时川礁椿,手动调温度和风量终于不会受限了 鼎形。    座椅造型和填充物硬度也作了一定的调整彪,与此前我们测试的2015款1.5T翼虎相比界,座椅填充物更柔软匙,贴合度更好弦娃胶,坐垫两侧的承托能力有所提升疵沧。主驾驶座电动调节依然为10向骂,并带有前排座椅加热功能盾锯虎,配置表现没有变化芭。 『后排电源接口 全景天窗』    后排座椅依然带有靠背角度调节艘,调节范围和老款车型一样都不算大火。全景天窗除180最低配车型外都是标准配置怀木败,后备厢容积也完全没有变化辜。从新车的表现来看苫,翼虎的此次改款在外观造型和中控台部分的改动较为明显险尽莽,如果说提高的“颜值”是吸引消费者的保证嫉,中控台布局的改变更是能够直观地提升用户的好感度饲函。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编煎抱:韩大为" "   [汽车之家海外试驾] 十一月底的北京经过一场降雪的洗礼肛冷,气温骤降十余度庙睬,刷了刷朋友圈秘,满屏尽是咒骂般的抱怨衫。放下手机膘仿,点一杯咖啡蔫杰掳,嚼一粒橄榄霸,在地中海温暖海风的轻抚下犬亩,偷得浮生半日闲茶谷。直到突然一声“熊来了!”汀芍,打破了原本的平静吉裴。    别害怕艾牌,这里说的当然不是真的有熊暖推,要真有这么危险的生物存在腹,马略卡岛也不会成为欧洲最热门的度假胜地之一眷娥。飞行了将近一万公里弄经,除了躲开北京的寒潮快,更重要的任务就是试驾斯柯达品牌的全新SUV——柯迪亚克帛。这台车无论是在德国的首发亮相陇,还是不久前广州车展上以国产身份示人耐歧瑞,都有着颇高的关注度航堡。在和欧洲媒体同行一番唇枪舌剑之后篇虎捶,我终于如愿拿到了2.0T汽油版车型的钥匙煽,试驾之旅正式开始圃吭开。    我知道不少朋友对于柯迪亚克已经有了相当充分的了解苹,但这次我还是想再废一点笔墨尝辽宋,从里到外猎、从静到动共匙苛,把它完成的呈现给大家位提。柯迪亚克这个名字是Kodiaq的音译赁悉尘,而Kodiaq则源自阿拉斯加南部最大的岛Kodiak渴匆诵,这个岛上生活着体型最大的棕熊潦,斯柯达给旗下最新的中型SUV取这样一个名字鼻碾,想表达的意思不言而喻幕尺。   柯迪亚克同样出自大众的MQB平台喇,与全新Tiguan相同肩,不同的是柯迪亚克没有像Tiguan一样分成标准轴距和长轴距两种瞪嚎赡,而是直接进行加长旱,只有长轴距一种版本奸仓,并且还有5座和7座车型可选体。不过在和厂家沟通中少渴戏,他们表示柯迪亚克其实还是更偏向于一款5座SUV山肝嘉,7座只是给消费者多一种选择归,与汉兰达砂咯私、锐界这样的7座中型SUV定位不同观聊楼。    其实不光定位不同河土,柯迪亚克在体型上也和汉兰达晦颂、锐界存在一定差距技驹崔,4698×1883×1676mm的尺寸与别克昂科威髓就纯、现代全新胜达相仿交筏半,未来国产版上市之后的主要竞品预计也会是它俩百判粪,不过2791mm的轴距倒是在这个级别中有一定优势旧甲孙,体型虽然不大拟,但轴距比汉兰达还长了1mm寞括。   柯迪亚克的外观设计几乎继承了VisionS概念车90%的元素焊矮警,只是出于量产的考虑进行了必要的修改锌糠炒。它和速派一样填,同样使用了斯柯达家族最新的设计语言胎,相信未来几年斯柯达品牌的车型大多都会是这个样子芹粹。车头的立体竖条幅进气格栅婆,前包围下部还有大面积的蜂窝装饰概,这些都让柯迪亚克看着野性十足舱壁蛋,名字都和棕熊一样了街星稼,样子总不能娘娘腔商喇,你说是吧讳蠕。    其实最能体现柯迪亚克硬朗造型的地方在车侧绦始忻,不论车顶曲线皖葡、侧窗殊噬、腰线还是轮拱鹊惹,你都能找到大量平直的线条巨嘉,就是这么直来直往纱溺,没有矫揉造作脾莱楷。另外对于一款SUV来言橙魂缓,有一些硬指标也是不得不提的心,接近角22°恃入、离去角23.1°还颇恐、纵向通过角19°恍两瞄、最小离地间隙194mm搜徽牢,放在同级别偏向城市驾驶的SUV里来看都还不错慨莱滑。0.33的风阻系数比Tiguan的0.31略高钎,不过这也是因为更加方正的造型导致的涝东。   柯迪亚克四个车门都有机械结构的防擦条娥孩,车门打开时弹出老,包住车门边缘都恐,关上车门后会自动收回湾,防止在狭小空间内磕碰车门告,对自己对旁边的车都是一种保护廉聪龄。只是前不久广州车展上的国产版车型没有见到这一装置惮恃舜,希望量产时能给加上尸。   柯迪亚克的车尾造型同样有着很强的家族式风格绊,甚至我觉得设计师都有点偷懒冒,直接把速派旅行版的车尾拉高蒜律,再把尾门线条不、尾灯结构略微调整一下就交工了锚雇。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编韧冕:韩大为" "   [汽车之家专业评测] 随着SUV细分市场的火爆唾,越来越多的厂商加入这一“战场”揣垒,推出各自的SUV产品氨挂,以在这一市场中占得一席之地檄。这也让不少以生产商用车为主的厂商在向乘用车市场转型中将SUV作为首选车型售景哩,北汽威旺S50就是一款这样的产品届。   北汽威旺S50是北汽威旺推出的一款紧凑型SUV 碑孩倡,虽然其之前以生产商用车为主裁,但近年来凭借北汽集团的平台和技术优势沸洛,新产品的投放速度要快上不少传睫鞍,产品布局重心也向乘用车市场转移撤。    我们本次测试的车型是北汽威旺S50 1.5T手动欢动尊贵型媚,属于全系的高配车型莫扒,我们之前已经对它进行了初步的试驾并对其工厂进行了参观箱太,所以本文主要将重点放在了一些细节体验和测试环节胎。   ●外观中规中矩/造型颇为硬朗    与其它高颜值SUV车型相比虏,北汽威旺S50的外观设计只能说中规中矩权稳爬,并没有太多惊艳的地方羚董。与绅宝X65采用相同平台拦伶喇,并且在外观上面同样有着较高的相似度剖。车身线条硬朗绰裸,勾勒出了较为方正的外观琶。 北汽威旺S50 2016款 1.5T 手动欢动尊贵型   车型首页 | 参数配置 | | 口碑 | 车型报价   厂商指导价   10.88万 北汽威旺S50 与竞品车型的车身尺寸对比 车型   北汽威旺S50   哈弗H6   东南DX7   宝骏560 长(mm) 4654 4640 4 530 4620 宽(mm) 1816 1 825 1900 1820 高(mm) 1680 1 690 1700 1750 轴距(mm) 2 670 2680 2700 2750    车尾设计的层次感不错谦,相比车头的设计要更讨巧些邦乘。扁平的尾灯由一根镀铬装饰条相连骑曙搂,延展了车尾的横向视觉谈氦。刹车灯采用LED光源姜寿透,灯带的样式看上去有着不错的档次感吵黑。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 5 6 下一页 责编瀑仕:韩大为" "  【环球网 报道】生活节奏越来越快籍哩,你有多久没有来一场像样的旅行了硅。   每天三点一线的生活是否已经磨灭了你对生活的热情伴梨?上下班路上手里的手机已经让你多久没有抬头看看天有多蓝富夹擦?家中的汽车是否已经变成了将你囚禁在环路上的牢笼签?今天我们的主角是来自一汽-大众的首款跨界旅行车蔚领纷隶,这是一汽-大众时隔6年的又一全新力作难艘星,它的出现可以说顺应了时代的潮流膏庙,也可以说是对当下SUV辫橡碘、MPV市场独霸一方的挑战遍。下面就请跟随我的文章蓉楔路,找回我们曾经对旅行的憧憬解缔桥。 ? AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编谦委咆:杜安迪 版权作品垛舱柒,未经环球网Huanqiu.com书面授权既锤,严禁转载摆腑砂,违者将被追究法律责任华。 获取授权" "   [汽车之家原创试驾] 临近12月寒冬传提袱,我跑到了位于上海东郊的崇明岛上与宝马X1再相会覆,这次体验的是换了“心”之后的插电混动车型——X1 xDrive25Le(以下简称X1插电混动)驹。要说这台车与这次试驾地点崇明岛费鳞,还真是挺相搭的殊蹦,这个中国最大的沙岛为了环保硅,大部分电力都通过清洁能源发电速,而这台X1陈,也是采用了更为清洁的能源搭配节能减排鼻。而我的任务就是在这环保的地方与“老朋友”再聚首憨吐耪,看看它的表现怎么样板夸焊。    大约在半年前全新宝马X1刚上市之前茬簿辑,我就对它的2.0T汽油车型进行了详细的体验(请点击这里)递,当时它的大空间和实用性给我留下了很深的印象崩碾,当然也有几点不足董,采用前驱平台后平顺性确实不如后驱平台的车型色盒,还有就是B系列发动机工作时会有一些噪音传递到车内惋都眠,在一定程度上影响了驾驶品质受盒,这次我来到崇明岛体验X1插电混动车型肠,看看它能否带来更好的体验蜗恍犀。   ● 外观加入蓝色    与宝马其它iPerformance车型一样寡,X1插电混动也在汽油版车型的基础上增加了象征着环保的蓝色和车型标识教,虽然变化不大但还是能让人很快认出来它是一台新能源车型诗。 宝马X1 2016款 xDrive25Le   车型首页 | 参数配置 | | 口碑 | 车型报价   厂商指导价   0.00万    最明显的莫过于这个充电口了定潍,设计在左侧翼子板上主要是为了车主下车后就能方便的进行充电泌。宝马还为每台车提供了便携式充电器攻澳,有220V电源接口的地方就可以为它充电塑,它的接口也可以用公用设备充电叉。另外还免费为授权经销商所在地的车主安装充电墙盒旗略,解决充电问题羞。    X1插电混动的外观保持了汽油版的风格漆敦,细节部分有所不同襄墨,看着依旧很大气觅,长轴距车身让它显得更修长陷充秤,比较运动侣烙。它也是目前豪华品牌中唯一一条拥有混合动力系统的紧凑型SUV炼。   ● 配置再高点就好了    内饰的质感和用料也不错心,主要以软性材质为主胯,配备了大屏的这台试驾车看起来也比较豪华狙床,但在整体配置上确实不高钞陈恕。 ? ?    个人觉得购买插电混动车型的消费者豆,有的是为了环保理念卿,有的为了能获得牌照更早开上车矮贤漆,反正都是不差钱的主恰忙,这些消费者希望能够得到更好和更全面的体验檬颗讹,有更多舒适和便利配置硅汕瓤。而我们的这台试驾车像无钥匙进入粒挖、定速巡航餐性浑、科技辅助配置这些都没有硼俺瓮,目前这款车还没上市晤,对于它的消费者来说廉漏冻,可能会想要更高配置版本的车型浦。   ● 电池对空间无影响    因为SUV更为灵活的空间布局黎抛粮,它的电池组位于地板下方潜恋充,不会影响到后备厢的空间阂,担心这点的消费者大可放心距,尺寸与汽油版的相同墟俱。另外它的电池布局加高了车内地板高度荆纠,第二排中间的隆起变泄浮,坐三个人的时候从容一些被方欺。    总的来说这台X1插电混动车型和汽油版几乎没什么差别锣闻诉,尤其是在实用度方面不会有什么影响快趣刊,对于那些在乎空间的消费者来说它还是依然好用哺溃坑。下面我们就看看它开起来的表现有什么不同胺随。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 下一页 责编蹦:韩大为" "   [汽车之家性能测试] XT5上市至今已经半年了粳暗,作为上汽通用凯迪拉克旗下的首款国产SUV车型檀祟,它的出现不仅仅是为了填补SRX停产后留下的市场空白落,同时也肩负着一定的销量压力答獭陶。果不其然艇焚静,在最近的一次车型降价调查中(点击阅读文章)逆诞,XT5已经享有大约4.5万元的市场优惠臼甫耪,这对于一台上市不足一年的车型来说绝对算得上很多了太藏。从今年8-10月份总共卖出了1.2万台以上的销量成绩并且每月销量都呈持续上涨的趋势看俩丢,加大促销力度也起到了不小的作用妮。    Anyway潜,对于消费者来说终端售价便宜总归时间好事禽。而我们此次拿到的测试车是一台低功率动力调校+前驱版本的高配车型——25T 豪华型肛促箔,指导价38.99万元米潭邓,终端售价在34.49万元左右驰。从实际表现来看公吠,它也能满足大多数日常用车需求抬,性价比很高雌慰。   动力组合浓你:    这台低功率调校的XT5配备的依然是那台通用旗下不少车型使用的2.0T涡轮增压发动机北,最大功率为250马力/5000rpm袖焚,峰值扭矩为400牛·米/3000-4000rpm蹈,相比28T车型匪,它仅仅在功率上少了19马力煽忍,峰值扭矩则完全相同型,只是后者的转速区间为3000-4300rpm沉,更为宽泛一些吐九勺。    与发动机匹配的则是一台8速手自一体变速箱县,需要注意的是这台变速箱来自爱信AW沤,并非ATS-L或CT6上的那台通用自家的8AT读狮。这主要是由于XT5采用了横置平台妓揪,而那两台轿车则为纵置平台顿迁绩。   驾驶感受骋督:    先从主观上或许会认为差距比较大的动态部分说起草途纲,由于此前我也参加过XT5的媒体试驾会以及之后的对比测试浪,当时开的都是顶配的高功率四驱车型琴剂惺,印象还是挺深的岁。然而此次评测的低功率前驱说实话在日常家始终并不会体现出太多差距赂江截,这对于打算购买前驱车型的消费者来说肯定是个福音鸡垢存。    从数据方面示图故,19马力的差距很难在感官上得到直接的体验贰鄙捐,外加完全相同的峰值扭矩界冲,急加速时的表现也与顶配车型部分伯仲炯,当然我们会在后一页的测试部分论证这一观点管立妓。因此推出高低功率两种动力调校更多的是厂商刻意要制造一些高低配车型之间的差异化而已布粟。    实测车辆的自重接近1.8吨琶律险,对于一台中型SUV而言这个“身材”还算匀称盯,2.0T发动机的表现也一如既往的给力叫鲤鸥,油门响应相当轻快筏惫,加速非常轻松徽侗。优秀的动力表现也会在主观上营造出这台车很轻巧的感受瑰母炔,即便是一台SUV车型羌观膜,也不会觉得难以驾驭撵醒吠。    来自爱信AW的8AT变速箱表现在此前的文章中我们就曾一致给予过肯定巷献掠,虽然这台变速箱是首次出现在通用旗下的车型上桅逛糜,但无论是换挡速度逢庞祭、换挡逻辑还是升降挡的顿挫抑制上都有着极佳的表现肠。    通常情况下通用为横置平台车型配备的6AT变速箱向来被人诟病降挡反应慢矗,顿挫等等邓,虽然经过了几次程序优化后现象略有改善但其表现并不能称得上有多么的好顾孔灯。而这些问题在这台8AT变速箱上压根就不存在叼,匀速巡航时跺下一脚地板油码,立马会降数个挡位郝薪,车辆能够很快领悟驾驶者意图擒线羔。升挡动作则极为轻柔堡坦,要不是刻意观察转速表真的很难察觉挡位的变换讹夯牛。毕竟爱信出品的变速箱向来在平顺性方面有着不错的口碑貉。    此前试驾及测试的XT5都是顶配车型哥卫巾,配备电磁悬架邻谅,能够实时监测路面情况并作出调整彭,同时还支持软硬调节挝舵。然而此次试驾的车型却没有该功能某菠察,因此底盘表现略微会有些差异粕翔倡。    总的来说XT5的底盘调校还是以偏舒适为主堵,但又不像林肯MKC那样非常的软楔仙侯,但对于震动的过滤还是相当不错的配,而在高速过弯时候也能提供不错的支撑性穿,软硬适中哆泡构。当车速较快通过减速带或是比较大的坑时也不会产生太大的抛离感莲。    另外值得一提的是本次测试的XT5虽然为全系的次低配驾,但是依然配备了BOSE音响以及ANC主动降噪系统盾,外加凯迪拉克车型向来优秀的隔音降噪水准却,车辆即便在120km/h巡航时车内依然非常安静绩瞄。这种静谧的驾驶环境外加舒适的底盘调校搭配起来可以给人相当轻松惬意的感受沫烤锯,这对长途驾驶有着非常积极的帮助陋坞寝。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 下一页 责编枷策纤:韩大为" "   [汽车之家原创试驾] 在这次试驾之前嚎赤泡,最近一次参加东南汽车的活动是DX7设计解读嗓。这款由东南和宾法联合出品的车型市场表现非常不错熄,今年前十个月累计销量接近7万辆搭。对东南来说人,DX7的表现相当提士气乖星,于是他们继续发力推出了小型SUV DX3裸恐稳。让厂商没想到的是梧谐蓖,DX3上市一个月就收到近万辆的订单仕潦,成为当红小鲜肉叭。我们早对DX3手动挡车型进行了试驾那梁很,今天试驾的是自动挡魂。它与手动挡的区别不仅是匹配了CVT无级变速箱顽荡,还搭载动力更强的1.5T发动机钳乖,可以说是全新的体验睹蜂。 ■ 1.5T发动机+CVT变速箱   东南DX3共有10款车型丰伶涡,其中5款为1.5T车型厕碗,可见厂家对1.5T车型的销量还是很有信心的咖。DX3这款1.5T发动机来自三菱玫饭,变速箱则来自比利时邦奇(PUNCH)公掠,邦奇是世界第三大的CVT变速箱供应商啃盖。除了东南裴肌,不少其它中国品牌车型的CVT变速箱也来自邦奇巩撩,包括吉利另、长城烦碴、长安铃、北汽等墨耪盘。 动力参数对比 车型 东南DX3 哈弗H2 长安CS35 比亚迪元 排量(mL) 1499 1497 1468 1497 进气形式 涡轮增压 涡轮增压 涡轮增压 涡轮增压 最大马力(Ps) 156 150 156 154 最大功率(kW) 115 110 115 113 最大功率转速(rpm) 5600 5600 5000 5200 最大扭矩(N·m) 220 210 215 240 最大扭矩转速(rpm) 1800-4500 2200-4500 2000-4500 1750-3500    在中国品牌小型SUV里辆时,同样搭载1.5T发动机的车型还包括哈弗H2南将帝、长安CS35赫盖、比亚迪元等蹿沦,它们都是东南DX3的主要竞争对手平剂榷。与上述车型相比教,DX3最大功率的账面数据稍占优势效睹剧,而220牛·米的最大扭矩虽不如比亚迪元漠离,但也处于主流水平之列其该督。接下里蕾酣实,我们马上来聊这套动力系统的体验感受虎仑携。    我们经常会看到一些车型为了弥补低扭不足的问题或者想起到起步比较快的效果实,会把油门响应调校得比较灵敏拜池。而DX3的调校则是另外一种风格譬,属于偏沉的那种高。就此问题我们也询问了随车的工程师磨芹氯,他表示有多重原因咎,首先是电子油门原理上本身响应就稍迟滞一些镁侗括,其次是出于保护CVT钢带寿命的考虑唾巴陡。    实际上吗眯,DX3大概当转速达到1800rpm左右时疆,涡轮就开始介入孪港,能感受到动力输出爆发苗牡膳,但介入并不突兀是富汉,不是很强烈那种目潘上,整体来说还是相当柔和的惟辱,体验要比预想中好敦。这很大程度上是因为匹配CVT变速箱犁迹壕,齿比有调整病魏,让发动机的爆发感趋于平和达态隋。    DX3和DX7搭载的1.5T发动机是一样的曙钮,此前在试驾DX7 1.5T车型时薄毖础,每当深踩油门就能感受到动力输出比较平淡川踩反,后段毫无爆发感可言担唉伯。相比之下兴氏,DX3就给力不少胯变对,动力输出感比较直接棉。当然高蛙核,这里必须提一下的是竣惜昂,DX3的“体重”占了不少优势地,它比DX7轻了200kg卷。    在这次试驾过程中卵,我们发现DX3的巡航转速较低簇讲,这是CVT变速箱的功劳集窍,有利于降低油耗缎蹈。但由于现场条件有限铅按,现在还不能对油耗表现下结论晃,待拿到试驾车之后我们再进行详细的测试瞬蠕。    DX3采用电子助力转向刚,方向盘的转向力度很轻弟算,好处是日常倒车或者掉头转弯时更加从容诚捞肺,但凡事有利有弊豹,例如它无法为您提供清晰的路感以及指向也不是特别精准构尸。    DX3的底盘沿用了DX7的设计挥,采用前麦弗逊加后多连杆的悬架组合桅烘请。与此同时沛,它添加了平衡杆肥藤怂,一定程度上能防止车辆在转弯时发生过大的横向侧倾描翻罕,使得车身在多弯路段也能保持平衡的姿态饶。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 下一页 责编敬怖:韩大为" "  金秋过后五,北京又进入了冬季宠慑光。然而就在周围环境一天天失去色彩时佳沧,一辆看上去充满活力的橘色福特翼搏来到了我们的试驾组誓锈醛。这辆福特翼搏是售价为12.18万的EcoBoost125版本殿,也就是2017款翼搏的顶配版本崇,那么这辆充满活力的小SUV表现又如何呢罗懒?客位看官敬请看下文布补趣。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编将缚竭:王汉康 版权作品童,未经环球网Huanqiu.com书面授权七虎,严禁转载板柔俗,违者将被追究法律责任阀。 获取授权" "  【环球网报道】近些年慧藉,不光是我国在提倡节能减排市竭式,全世界的车企也无一例外地向这个方向努力着痛。就连F1和DTM这样的曾经视油耗为粪土的赛车都开始采用相比之前排量大大减小的涡轮增压发动机悸骗煌,小排量化涡轮发动机的趋势已经成定局撕倾。大众也好标致雪铁龙也好都推出了1.2升涡轮增压发动机标墓,就连以6缸发动机闻名于世的BMW都在其新BMW X1上装配了1.5升涡轮增压发动机膜烂忿。   丰田作为全世界最知名的车企之一潜锌撼,在节能方面同样有自己的作为顽搏,在此之前丰田以它视作看家本领的混动技术在降低油耗减少排放的行动中大有作为期灿。然而面对混动汽车并未在市场完全普及蓖觅芍,不少消费者还是愿意选择常规动力汽车的局面剿瘸,丰田推出了其搭载小排量涡轮增压发动机的车型以填补自己在市场的空缺锤,涡轮上身的丰田T版本雷凌孕育而出抨粹妥。   当我第一次走向T版雷凌完鸡,它车头部分下格栅加入的镀铬装饰毋发味,以及前大灯灯组中那一条醒目的LED日间行车灯就让我知道它和之前的雷凌不一样了法。   当我绕车一周走向车尾间,后备箱右下角象征着它涡轮发动机身份的D-4T的标识虽然很谢荨,然而正是这不起眼的D-4T的标识廊厘,背后却是丰田工程师呕心沥血的研发以及丰田最先进的技术锹返匣。看一个企业造车的态度便是要看这个企业在一台车“看不见的地方”下了多大功夫弗卡。下面就由我为大家解析一下丰田雷凌T那些“看不见”的技术猎。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 下一页 责编问:王汉康 版权作品珐恭迸,未经环球网Huanqiu.com书面授权羚,严禁转载黔费,违者将被追究法律责任很锣堆。 获取授权" "  近些年来染钱,年轻消费者群体异军突起棋,在市场上逐渐成为了消费的主力人群绒,那么黄,年轻人究竟需要一款怎么样的车呢商孝?颜值要高帽、要有个性垃笛画、品牌要响亮拱、动力还要能满足那点儿偶尔能撒个野的需求腥,最重要的是绵垂讥,价格不能太高灰,要在年轻人可以承担的范围之内孔藕琳。综合这些要素毋,我们今天的主角—哈弗H2s就是哈弗在细分市场推出的一款专门为年轻消费者量身打造的车型石穆哆,该车将于广州车展正式上市脱。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编萍:杜安迪 版权作品情,未经环球网Huanqiu.com书面授权及,严禁转载室,违者将被追究法律责任锑控髓。 获取授权" "  【环球网 报道】吉利在实施精品战略后安窟,产品品质和实力都得到了一定程度的提升汰羔烈,三款产品菜:博越罕寝、博瑞妹系、帝豪GS也都交出了优异的市场答卷纹碧骨,而我们今天的主角帝豪GL就是吉利精品战略下的第四款车型浩粉搂,早在上市之前的宣传预热中卵垂,帝豪GL就被看做自主标杆车型筷,号称要对标合资竞品车型思返,这也使得消费者对它的期待值相当高颁极,那么它的硬实力究竟如何呢邯踩佬?我们今天就一起来感受一下未羡。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编慰:杜安迪 版权作品爸圣呛,未经环球网Huanqiu.com书面授权结,严禁转载惹顽始,违者将被追究法律责任玫巾藕。 获取授权" "  【环球网报道】在K2刚刚推出的时候赂贯鲁,俊俏的外形就赢得了“小K5”的名号滤堂喝,几年过去细呐颊,在车型层出不穷的浪潮中狡舜炭,英俊小生已无颜值可拼缄,4AT的变速箱也似乎成为了老古董厩汲。如今乖,K2已经完成了换代甩,高颜值高配置竣笨,又成为了全新K2征战的代名词腊。今天我们的主角平圃,就是新一代K2微。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编呛黄:沈达炜 版权作品城米插,未经环球网Huanqiu.com书面授权悉,严禁转载喀翰秀,违者将被追究法律责任嘿。 获取授权" "  【环球网? 报道】近年来干骚,家用车的选择标准越来越高哪。空间艰、动力绦、配置敖惋、油耗等等均是家用轿车需要考虑到的因素钎溜瘁,因此“性价比”这个词在人们眼中出现的次数愈发的频繁附。提到性价比琴讥策,日系车是一个绕不开的车系爸。而我们今天的主角就是一个专为中国而生奶克檄,又拥有着超高性价比的本田车型——哥瑞锈。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编旁赂:王潮 版权作品活,未经环球网Huanqiu.com书面授权秤箍晦,严禁转载贪毯,违者将被追究法律责任静沏荷。 获取授权" "  【环球网报道】随着汽车市场的发展以及生活水平的提高集怕射,国内的消费者也趋于多元化含坛,除了原有的购车群体外纤,有这么一类人对于汽车的需求与日俱增慕。他们生活在并不算繁华的小城镇里粕凳,用勤恳的态度迎接每一天的生活暴,他们需要一辆车来为生活奔波峦炉,更需要一辆“大”车来服务全家的日常生活苗筐圭。如此看来坡峦,一辆大空间幂、通过性较强且售价不高的7座SUV似乎就成了最合适的选择扑猫,而我们今天的主角—开瑞K60恰好就是这么一辆车钡。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编惧撩:杜安迪 版权作品辩疼秋,未经环球网Huanqiu.com书面授权室山墓,严禁转载摆突姐,违者将被追究法律责任琶。 获取授权" "  【环球网 报道】宝沃痊,作为一个有着传奇经历的德国品牌疼孺,在沉寂35年后社苗脑,重新回归并且首次来到中国市场藏疏坍。BX7是宝沃汽车品牌复苏之后的首款产品灿,凝聚了中德十年的心血渐缔墒。BX7的到来不仅讲述了自己的光辉历史墟壕款,还向我们展示出更长远的未来嫂灸沁。向经典致敬仿帆仆,与未来通行蹦茹旅。今天布,我们的主角赴陇,就是宝沃品牌复苏后的首款产品——宝沃BX7柒唱态。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编距:沈达炜 版权作品禽迫,未经环球网Huanqiu.com书面授权拖徽,严禁转载匠彪保,违者将被追究法律责任题。 获取授权" "   【环球网报道】最近别克家族进行了重新设计藏,让别克旗下的众多车型都变得更有档次感也富有了豪华的气息沤卜。在兄弟们都纷纷改款成功以后滴密喝,作为合资品牌紧凑级SUV先驱者的昂科拉也终于迎来的自己的改款惮鸥掳,相信不少人都想知道它究竟改在哪里了菊?别着急戈成兄,这就带您试驾一下全新别克昂科拉! AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 相关新闻 谁人不识“君”删侥?环球网试驾全新别克君越20T2016-10-13 00:15 责编适缴:王潮 版权作品彼,未经环球网Huanqiu.com书面授权晒扩皆,严禁转载技,违者将被追究法律责任玫滴廷。 获取授权" "  【环球网报道】什么是旅行拨?答案有很多诫啸浑:旅行是文艺青年笔下的诗和远方歪,是背包客说走就走的随性与洒脱慷,是曾经引发热议的“世界那么大誊,我想去看看”的生活态度与情怀......旅行之于每个人的意义都是不同的涎赐,但我们每个人都渴望着旅行兴,在旅行中去释放自己勃、感悟生活的真理方隋,寻找自己存在的意义甩。而现在我们就有这么一款车卸四录,作为全新定位的跨界旅行车而生算炊,满足你对旅行的一切幻想渐,它就是一汽-大众蔚领瓷。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 5 下一页 责编牧捂褐:杜安迪 版权作品脚骂奥,未经环球网Huanqiu.com书面授权瑞户,严禁转载饺,违者将被追究法律责任丘瑟琳。 获取授权" "  承德骄伐娶,位于河北券、内蒙娘缉、辽宁三境之地绞氓。在泱泱中华上下五千年历史长河中的前四千五百年几乎一直都默默无闻休,直到中国封建统治中心逐渐挪到北京率拖,承德作为扼在由北方进京三大要冲的中路之上的战略重镇切赖,东通满洲上拳但,北拒沙俄街宛薯,西抗蒙古顿帝抖,南下北京晨咯,逐渐登上了历史舞台瘁谭踏,开始了其“历史文化名城”的不朽传奇淬迟。对于我而言谋缎,承德是一座熟悉的城市帝纳。熟悉的是我曾在高二高三两年借读于承德一中爸,与当地的同学结下了深厚的友谊迹尸,而此次正值同学结婚坡,借着十一假期队,决定再次踏上承德这片热土餐参炭,说实话吭遁,有一种荣归故里的感觉疤,承德讥,我来了! AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 5 6 7 8 9 下一页 责编骡:沈达炜 版权作品姥灭墙,未经环球网Huanqiu.com书面授权桶摊,严禁转载炒,违者将被追究法律责任僻林。 获取授权" "  随着时间的推移烁臀,80后迫竣、90后的年轻消费者渐渐将成为我国汽车市场的消费主体侯。而对于预算并不太多但又追求个性的他们来说侥,一辆时尚的小型城市SUV是作为人生第一辆车不错的选择祷饲疏。近年来骆匆,我国小型SUV市场呈爆发式增长趋势屠捞,车型选择非常多布咀,销量也普遍可观钞。而今天我们试驾的东风悦达起亚KX3闷,正是小型SUV市场中有力的竞争者之一屯途染。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编勤:杜安迪 版权作品唉僻,未经环球网Huanqiu.com书面授权丘唇,严禁转载低,违者将被追究法律责任迟垢。 获取授权" "?  【环球网报道】为了进一步细分旗下市衬椤,吉利推出了一款全新换代车型——远景SUV茫屠可。远景SUV来的似乎正是时候骗扦急。虽然是GX7的老平台韧旁,但可以通过提升动力系统比冀、配置磕肛梢,以及更时尚的设计来吸引消费者荤猾傻。这是有先例的饭独,博越也是在设计上车禄、配置上和动力上提升之后慕,引来了消费者和界内众多好评隙泡。同时卜坡豆,也正是博越的成功段桨论,给了远景SUV的自信裳韦。吉利趁热打铁饱,推出低一级别的远景SUV褂秆赎。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编瘦:王潮 版权作品许,未经环球网Huanqiu.com书面授权耪技绞,严禁转载未残霓,违者将被追究法律责任纪醋财。 获取授权" "  【环球网报道】相对于大热的SUV市巢辔Α,旅行车在国内汽车市场是一片冷门领域碌,但在欧洲亥兢,旅行车却是不折不扣的宠儿履缸痴,很多的畅销车型都衍生出了旅行车的版本弧炽,高尔夫也不例外盗。提起高尔夫介,无人不知无人不晓贸逝,我们立刻会想到的就是那款造就经典的掀背车隙冷妓。但当一台不一样的高尔夫出现在你眼前时胃墒,会带给你怎样的惊喜呢敌?今天凳,我们就来领略一下这款“最熟悉的陌生人”的风采迟。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编寥釜:杜安迪 版权作品雷碾,未经环球网Huanqiu.com书面授权擞,严禁转载黄珐,违者将被追究法律责任缺浓。 获取授权" "【环球网报道】德系三架马车的战斗这些年是愈演愈烈饲,三大高手各出奇招均想将两位对手斩于马下羚楔。而最人高马大的奔驰在两年前打出了一记重拳拷,宣布奔驰C级完成了加长鹤熬琶。其次烁幌捂,潇洒飘逸的宝马也不慌不忙的祭出一招3系中期改款幌朵,三大高手已有两位出招瓤烩缕,只剩这一位却是静观其变好像毫无出手之意哼。然而这位并非是不想出手宿,而是在蓄力欲打出一套华丽的功法考八,于是乎全新奥迪A4L在民众惊艳的眼神中拍甭,上市了归。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编仙杆:王潮 版权作品咸,未经环球网Huanqiu.com书面授权私,严禁转载乓,违者将被追究法律责任梁艰。 获取授权" "  【环球网报道】曾经炔忿呐,在那个“微面”横行的年代违穗,有那么一家车企念,在那个懵懂的中国汽车市场上画下了浓墨重彩的一笔铣屏拟,它就是昌河汽车始湍。但随着市场的发展与成熟汕苏,昌河汽车和它引以为傲的微面也逐渐淡出了人们的视野委。如今撬娃,为了迎合市场的趋势和大众的审美嫉氢,昌河汽车化身北汽昌河畴塘蹭,重新回到我们的视野毛,开始进军乘用车领域罚寄。我本次试驾的昌河Q35便是北汽昌河旗下的第二款乘用车型颂藩痴,与上一代Q25相比迷,昌河Q35在定位上有所提升美,当然楔榷培,在设计和配置上也带给我们很多惊喜屁车漏。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编茄干:杜安迪 版权作品熟,未经环球网Huanqiu.com书面授权铆,严禁转载皇,违者将被追究法律责任肪。 获取授权" "  【环球网 报道】 提到豪华品牌性能车腻,大家往往想到的是欧洲BBA三大豪华品牌旗下的运动部门拓嫩,然而并非只有汽车的发源地欧洲才能制造出风驰电掣的速度机器獭悲卞,在东洋岛国日本丸唱,便有这么一个品牌桶彤随,它旗下的性能车部门以武士道般执着的精神雕凿出一辆辆力学与美学完美融合的速度机器恼券,那就是雷克萨斯F部门拣弟。   雷克萨斯的F部门在国内要远远比BBA旗下的性能车部门要神秘得多褐兴帮,这也就更为其增添了忍者的气质切碾风,然而今天我们来到了北京金港赛车彻Α,为的就是尽情感受这一神秘的家族即晌堡。 ? ? AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 责编羌呸:王潮 版权作品嫩曝,未经环球网Huanqiu.com书面授权倾剩,严禁转载锣,违者将被追究法律责任删辑誓。 获取授权" "  【环球网 报道】2016年10月13日努慨肮,一汽-大众旗下全新品牌车型C-TREK正式发布皆垂,基于PQ34平台打造而来脱,定位紧凑型跨界旅行车羞雀派。同时公布了这款新车的中文名称“蔚领”蝗,有意与大众进口旅行车蔚揽形成家族化命名方式酮伐豹。据悉暗据讹,C-TREK蔚领将于11月3日正式上市销售倒。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 下一页 责编诽敝:沈达炜 版权作品捶袭,未经环球网Huanqiu.com书面授权饭文暖,严禁转载桓窘扑,违者将被追究法律责任聚逼粟。 获取授权" "  听没听过事物可以用相对的两个词形容的蹿?确实很少确激,就像大和小这样两个极端的反义词很难出现在同一事物上喜挡吵,但是有一辆车可以同时用家用和行政两个词来形容绊叉,它就是君越郎佬。   全新君越是个很特别的家伙图诵差,你在它身上可以找到各种相对的词示鞭斡。比如涧熟司:家用和行政汞闪、时尚和稳重翘讨、运动和商务肥、豪华和低调构。是不是觉得很神奇收炊品?是的镀,这就是全新的君越徐惮佩,拥有众多配置的它也具备着不俗的颜值其潜胶,正所谓""谁人不识君""税,君越正如此坛。                            ?    AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编盆变:王潮 版权作品擎尉拜,未经环球网Huanqiu.com书面授权检,严禁转载妒瘫,违者将被追究法律责任梗鼓。 获取授权" "  对于国人来说纯电动车还是一个较为新鲜的事物拟撑,在国内才刚刚开始大力推行多,正处于起步初期的电动车在日常使用中也确实有不少的不便之处铺,但为了发展和正确引导市郴坌础,很多地方政府都针对电动车给出了一些政策倾斜潮虾。比如很多限号城市电动车是单独摇号的韩,中签率极高;有的城市电动车不用缴纳过路过桥费;也有的城市电动车不受尾号限行的管制等等阜乔慨。目前来看侨罕勿,电动车在日常出行中也是有一些优待的炽氛,作为城市用车也是比较合适的滑。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 5 下一页 责编撇诬蔚:杜安迪 版权作品昆,未经环球网Huanqiu.com书面授权词,严禁转载端惧靡,违者将被追究法律责任姥。 获取授权" "     速腾作为一款在紧凑级家轿市场中的热销车型一直以来在一汽-大众家族中拥有重要地位勿。前不久弧差喉,2017款的速腾正式上市媒负侣,从配备1.6自然吸气到1.2TSI耗绰拾、1.4TSI高低功率发动机和多达10种不同配置的组合佛腔,将指导价划定在13.18-18.58万元之间溯,而早在7月11日一汽-大众已经发布了2017款速腾R-Line的价格惊侨,此款车型配备了大众R-Line套件并搭载高功率版的1.4TSI发动机售价为17.08万元蓖苇婆。它的推出使追求运动和操控的年轻一代在高性能版的速腾GLI之外又多了一种个性化选择而价格也比前者便宜了4.8万元鞋欠,可以说是足够吸引那些持币待购的年轻人关注颧默,而我们今天试驾的车型就是这款速腾R-Line呐辛辅。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 相关新闻 老骥伏枥 志在千里 环球网试驾全新速腾GLI2016-06-28 00:53 扮猪吃老虎 试一汽-大众2016款速腾GLI2016-06-08 10:33 奋力突围 新款速腾280TSI自动旗舰型试驾2015-04-08 14:43 质感升级 2015款速腾280 TSI性能测试2015-02-25 09:27 望其项背 观致3对比一汽-大众速腾2014-01-16 07:21 责编鲤嚷持:乞程远 版权作品丹,未经环球网Huanqiu.com书面授权堑衬,严禁转载泄,违者将被追究法律责任玫徒。 获取授权" "说到豪华品牌溺黑,德系三驾马车您肯定是最先想起膊逝。的确始,现在的国内豪华品牌市场几乎被德系全面攻陷瘦匹罐,日系豪华品牌也在奋起直追苹董。但是糖,如果在三十年前您在中国谈起豪车敞潍,美系豪华品牌一定是最先被提及的穷藉乒。而今天地,我们要提到的就是一个对曾经寻常百姓来说只可远观的豪华品牌——林肯崔。 ? AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 相关新闻 美式豪华初体验 林肯MKX长期测试(1)2016-04-05 09:38 好开的美国大佬 测林肯MKX 2.0T尊雅版2015-12-08 08:36 难得是清净 测试林肯MKX 2.7T总统版2015-10-09 09:45 责编毒挪:王潮 版权作品嗡,未经环球网Huanqiu.com书面授权冲咆,严禁转载巴,违者将被追究法律责任筋。 获取授权" "     十一的黄金周就要到了痹尚拷,不少朋友有去出去玩的打算床氰内,当然开车自驾的也不占少数榷箩。一提到自驾卤逃烂,那肯定是三五成群的朋友或者和睦的一大家子一起组团出行廷阜窟。所以疚和,车内空间是自驾永远也避不开的话题费猜享。而出行必然也会选择一些风景秀美的山区或草原地区烷画隘,亲朋好友揽焚、蓝天白云谈灰禾、饕餮美食牡、高速驰骋都是自驾出行迷人的地方惭灵,如果再有一辆大空间的SUV库舞,那简直是再惬意不过了拆。   提到SUV谋芳,除了性价比超高的国产品牌比较火热以外火参,豪华品牌的SUV自然也是十分抢眼庇。这不促乾肪,前段时间全新的宝马X1上市了饥尼,作为豪华品牌紧凑级SUV里进入中国最早的车型渺纶,宝马X1终于迎来了自己的大改款裂朗栓。而这次改款噬镁,为宝马带来的革新也是前所未有的屁,全新的平台蛾禾壳、全新的动力和全新的变速箱纬,这样的宝马与之前到底有什么不同禾浅?这就带您分析分析钵护。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编哭:王潮 版权作品饰,未经环球网Huanqiu.com书面授权掳凯舌,严禁转载全,违者将被追究法律责任亮。 获取授权" "  来自瑞典已近90年历史的沃尔沃汽车始终在豪华品牌中给人的感觉除了低调就是安全铝菜,而安全作为其核心品牌价值是早在1936年由创始人古斯塔夫拉尔森就确定下来袍舱,企业多年的发展使得这一核心价值贯穿于整个沃尔沃品牌的车型中傲毯,而随着各大豪华品牌对于各种保障车辆安全的先进装备进行近乎军备竞赛的比拼后红矗,沃尔沃也将最新升级的智能驾驶辅助系统运用在旗舰车型XC90的身上令。                      AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 相关新闻 换装4缸发动机 测2017款沃尔沃XC60 AWD2016-07-21 15:13 格调与性价比兼得 测试沃尔沃V60 T52016-04-28 16:04 试驾沃尔沃V40 感受入门级旅行车的魅力2016-04-28 10:46 外形优雅/配置丰富 车展体验沃尔沃V902016-03-03 08:22 性能合格/驾驶轻快 测试沃尔沃S60L T32016-03-02 08:20 责编市:乞程远 版权作品灿,未经环球网Huanqiu.com书面授权愧,严禁转载无萎融,违者将被追究法律责任恒羞缚。 获取授权" "  【环球网 报道】9月24日洛,“直通美国NASCAR”2016雪佛兰全新科鲁兹创·战赛首站于北京举行鹊,胜出者可晋级11月举办的全国总决赛祷。总决赛胜出的16位将于明年3月亲临美国丘,现场观摩NASCAR比赛施慧藏。而在本次活动现场除了热情的雪佛兰粉丝和车主外温涩,体验此前刚刚上市的全新一代科鲁兹也成了另一大亮点匪疼。      总体来说赋狼副,全新科鲁兹依然保持了其一贯的重视操控偏向年轻化的设定患郊募,整车无论从外观饲毫、内饰还是实际的操控感觉都非常迎合比较激进的年轻人荚。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 下一页 责编覆筏:霍保智 版权作品灵单,未经环球网Huanqiu.com书面授权僚署,严禁转载佛,违者将被追究法律责任躬谩。 获取授权" "     提到自主品牌SUV嵌碳烷,哈弗是个不得不谈的品牌刚涩。而在SUV市场中狡,竞争最激烈的就是小型SUV和紧凑型SUV两个级别了染谐。2014年葱,哈弗在北京车展上将H2正式亮相措任八,也就是现在我们所说的红标版哈弗H2胳凹烯。但是脱赏,哈弗似乎并不满足于现状釜巨,所以蓝标版哈弗H2便现身了9月的成都车展赶。蓝标哈弗H2是为了标榜运动瞥卑,让H2的产品定位更加细化以占领更多的市场秀。于是乎难丁,一个颜值更高理碍短、更富有动感的H2便横空出世了泄秽耍。   这一次寞琴,为了更好地体验蓝标H2的实力膜怂戳,我们来到了中国最大最美丽的内陆咸水湖同时也是世界上海拔最高的湖泊之一的——青合郏湖蒂艘揭。碧波浩瀚乔,鸟翼如云肛。在一片藏族兄弟赶马调声的伴随下邪阂话,我们驶向了青翰懊咝悖湖畔…… AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编甩碘:王潮 版权作品据册,未经环球网Huanqiu.com书面授权步但俊,严禁转载退缕洁,违者将被追究法律责任灯琉。 获取授权" "     8月26日雌,上汽大众宣布搭载2.0TSI发动机的凌渡GTS正式上市结任呸,这款售价为22.89万元车型的上市填补了上汽大众VW品牌在紧凑级家轿市场性能车型的空白搔酮棺,也是继POLO GTI后又一款主打运动和操控的车型涝,伴随着凌渡GTS的上市含,取消了330TSI DSG舒适版的2017款凌渡也随之面世欣首,售价保持在14.59万到21.39万元之间标。   出自于MQB平台的凌渡在去年1月上市后京斗,市场销量平稳上升搪力,这时候进行小改款推出2017版车型及凌渡GTS版本亨,丰富了产品线的同时也让持币待购的潜在客户有了更多的选择凳贰甸。   凌渡普通版分为230TSI 280TSI 33OTSI两种排量六个配置车型桃蜂还,本次试驾的车型为凌渡330TSI DSG豪华版车型染陋罕。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 相关新闻 豪华不止一点点 环球网试驾上汽大众辉昂2016-08-09 08:14 扮猪吃老虎 试一汽-大众2016款速腾GLI2016-06-08 10:33 不靠颜值靠能力 测试大众全新迈特威2016-05-26 10:22 能否扛起大旗 测试上汽大众辉昂380TSI2016-05-17 09:24 尝一口热辣朝天椒 测试上汽大众凌渡GTS2016-05-03 10:21 责编府窜茨:乞程远 版权作品鲤,未经环球网Huanqiu.com书面授权羌第,严禁转载辫,违者将被追究法律责任享。 获取授权" "  随着国内汽车市场的发展谱筒,“追求实用”已经成为了许多消费者购车时的第一选择幌齿灌。因此獭,近些年来酿闷趁,集商用和家用于一身的MPV车型逐渐走俏扩蔡闲,销量和占有率逐年提高捌,众车企均想抓住这个市场机遇散缎哎,纷纷推出MPV车型牧。其中柔,福建奔驰在不久前推出全新奔驰V级后媒,再度重拳出击坏炬,在成都车展上为我们带来了全新奔驰威霆屠,官方指导价为29.9-33.9万元创鞍。那么缴刚,打着“高端实用主义”的奔驰威霆究竟如何呢逆驳扩?今天我们就来一探究竟! AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编仇飘低:杜安迪 版权作品现铆淌,未经环球网Huanqiu.com书面授权篙碗,严禁转载闪掣揭,违者将被追究法律责任惊辩。 获取授权" "     在我的印象里删翰寸,smart就意味着个性吓,潮流引领者块,吸引妹子眼球的不二之选巩。但是由于定位为微车胚,动力肯定不是smart的强项记录拎,因此我的心里也是充满了斗争溯佩特。但随着汽车市场开始出现“一言不合就带T”的潮流后息受捶,作为潮流风向标的smart终于坐不住了稀,不甘落后地推出了0.9T全新车型襄剁,为了一探究竟镁嫂,小编借来了一款0.9T硬顶极致版车型耍匙,我们现在就来看一看精灵带T是一种怎样的体验吧! AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编拷:杜安迪 版权作品喂,未经环球网Huanqiu.com书面授权垂亩顺,严禁转载扇父瞳,违者将被追究法律责任扇恒寂。 获取授权" "   世界上到底是先有鸡还是先有蛋日?这个始终没有答案的问题难倒了无数人偶唉,那么是先有SUV还是先有Jeep呢浚璃阂?这个问题有且只有一个答案嚼飘,那就是Jeep毒。是的叛忌冉,SUV车型是Jeep发明的累惋墨,在汽车的级别还不是很分明的时候它并不叫SUV吨怂堕,它叫Jeep淀。Jeep到底对越野车型的影响有多大真的很不好形容渤关,但是我知道就连Jeep这个单词漂驼,在英文中的释义是越野车蔷。   在这个SUV横行汽车市场的年代显巷收,众多品牌都举着旗帜向人们证明自己的SUV有多么出色尉。反观SUV的发明者Jeep倒是一副泰然自若的样子叔怒寄,依旧我行我素地走着俺,就像一个身怀绝技的侠客一言不发地从互相吹嘘自己武功多高强的人们身边走过立沸性。这份洒脱和潇洒井,也只有Jeep这个充满情怀的品牌能做到了顶妨局。Jeep自由侠很好的阐述了刚才的那个角色吠览,它自由自在害木、特立独行让讳霖,以自己的与众不同和出众的越野品质进入了江湖.... AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 相关新闻 开车请温柔!测广汽菲克Jeep自由光2.0L2016-01-29 08:21 保持进口水准 静态体验国产Jeep自由光2015-10-20 09:15 真的很省油! 测试Jeep大切诺基柴油版2014-06-11 08:56 有突破有挑战 Jeep自由光2.4L精锐版试驾2014-05-28 08:38 值得关注的下一代 测试Jeep自由光2.4L2014-03-31 15:42 责编巾哨比:王潮 版权作品词,未经环球网Huanqiu.com书面授权洗村冈,严禁转载拍,违者将被追究法律责任蟹。 获取授权" "  SUV市场的火热催生了不少针对市场需求而推出的新车善,东风雪铁龙就顺应市场需求题,推出了首款SUV车型——C3-XR鲸竣胸。时尚的外观设计慧盾瀑,越级的轴距尺寸乾郴盟,丰富的配置以及凶猛的动力性能宠假,从内到外都在追求国人的审美和需求戮犀乓。   ●外观设计张弛有度 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编衅:沈达炜 版权作品让矛,未经环球网Huanqiu.com书面授权念损县,严禁转载瞎默姥,违者将被追究法律责任闭。 获取授权" "2016年3月北京现代在国内正式上市了最新款的紧凑级轿车--领动温畦扮,该车型是第六代伊兰特的国产版本圈,在当下中国汽车厂商动辄子孙满堂打天下的时代悉浦,北京现代也不落人后妻型队,一并将伊兰特曙抖观、悦动赎、朗动冀饱确、领动同时在市场投放卡适,通过高低搭配互相补充争夺市场筏。此举的实施既方便了消费者对不同价位的选择斑,也说明了北京现代对于国内紧凑级家轿市场的重视程度袭肯糠。 北京现代领动分为1.6和1.4T两种不同的排量榷,从9.98万到15.18万之间锰辆,本次试驾的是1.4T炫动旗舰版艇帕。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 相关新闻 高颜值才是必杀技 试驾北京现代领动2016-02-23 08:18 责编箍:王潮 版权作品认蒲氦,未经环球网Huanqiu.com书面授权末吓,严禁转载挛嘿嘉,违者将被追究法律责任垫地妮。 获取授权" "  在推出国产揽胜极光岭、国产发现神行后棘,奇瑞捷豹路虎通过深刻的市场调研帝,将下一个目标瞄准了豪华中大型轿车市晨氤岷蕖,并把XF车型作为首款车型巧扒锹,而进入到国内帽蓬,也进行了中国式加长恨谋踞,定名为XFL瘫谰。新车的指导售价为38.8万-68.8万败,相比之前进口版车型的51.8万元起即,国产版XFL的价格门槛下调13万元之多督。面对长期被BBA所占领的豪华中大型轿车市称厣中弧,个性有为的年轻贵族们又多了一个集豪华舒适速绰唇、运动商务于一身的商务座驾渭。     无论是XJL亦或是现在的XFL兼单,第一眼看到捷豹的车型敖,都会被它优雅又富有运动感的外形所吸引陕彭筋,捷豹的家族式设计咸兑,大尺寸网状格栅具,柳叶形大灯吞朽疚,圆润饱满的前脸有着很高的辨识度舶劣。   AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编踩伴:沈达炜 版权作品菇,未经环球网Huanqiu.com书面授权诡窜秤,严禁转载刻沮菲,违者将被追究法律责任干戳力。 获取授权" "    随着汽车工业的发展眠署,设计师们的理念也在一步步改变箩抽:造车雇坡、造好车掏封陪、再到现在的造低污染的好车窝,各厂家竞相推出新产品以迎合大趋势扫檬沏。在这股热潮中荤,不得不提到作为领头羊的丰田的混动技术牟堂,经过多年的积淀驾渡,丰田已经悄然将混合动力系统的核心零件国产化瞧,更多的丰田混动车进入了寻常百姓家宫摆。今天我们的主角也是丰田混动家族的一员——卡罗拉双擎径。                         AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编拈渡:杜安迪 版权作品剧按岭,未经环球网Huanqiu.com书面授权际懒,严禁转载闯摩丹,违者将被追究法律责任甲百泰。 获取授权" "  夏末初秋的九月来到如画的太湖深入试驾了奇瑞汽车即将隆重上市的重磅车型瑞虎7峦,说是重磅车型锻你诬,是因为此车是奇瑞进入战略2.0时代后全新平台下正向自主开发的首款SUV车型类,在国人对此类车型的热爱有增无减的今天泡抽醚,奇瑞将瑞虎7的推出势必会为已然火爆的紧凑级SUV市场投下一枚重磅炸弹羌寿。   瑞虎7将于九月中旬正式上市虹,预售价格为10.99-16.39万元脐陛,分为两款动力共六种车型楔痛滥,本次试驾的是2.0DVVT+CVT的车型绍傅。                         AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编部嚷:王潮 版权作品警干高,未经环球网Huanqiu.com书面授权郡那,严禁转载锑,违者将被追究法律责任驳哺潭。 获取授权" "  近年来门徐,紧凑级SUV占领了越来越多的汽车市沉伞,它们大多外观灵巧秀气剃谴、驾驶轻灵易操控德乡芜,并且兼备着一定的小型车和紧凑级所不具备的越野性能嚷遁。越来越多的汽车制造商开始尝试紧凑级SUV忿赏蘑,不过在很多汽车制造商还在尝试的时候勿,德系三驾马车已经把这条路走成了康庄大道倒梁揣。2016年北京车展上成,新款国产奥迪Q3正式亮相上市醇。新车采用了全新的家族式前脸设计并且添加了原来所没有的颜色磁惜。   Q3这款车可以说算是紧凑级SUV里比较成熟的车型了亩,2013年Q3正式与国人见面猴毕汉,并且凭借着不错的颜值和超高的性价比烽纠如,迅速成为了豪华品牌同级别销量王寞。2013年上市至今已经有三年并且每年都可以拿到豪华品牌同级别销量桂冠穆插。可以这么说急唾,每当提到豪华品牌紧凑级SUV队械缚,您最先想到的一定是奥迪Q3姐。今年奥迪Q3终于迎来了第一次改款兜鸡高,虽然是一次中期小改款磕苟,但是相信凭借新颖的外观饰哗返、全新的颜色和配置一定能够在SUV的市场里为奥迪斩杀不少对手祥。 ? ? AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 相关新闻 传承运动基因 奥迪TT Cup赛车抢先试驾2016-05-03 10:32 大有文章 测试2016款奥迪A6 3.0 TFSI2016-01-11 09:47 2.0T四缸又何妨粪芒?测试奥迪Q7 40 TFSI2016-01-06 08:33 让跟随者难以望其项背 媒体精英眼中的奥迪A72015-12-09 10:28 漂亮的翻身仗 奥迪新一代Q7性能测试2015-11-13 09:25 责编揉沽:王潮 版权作品嗓捂抨,未经环球网Huanqiu.com书面授权垒晒,严禁转载敌,违者将被追究法律责任拎睡魄。 获取授权" "AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 相关新闻 从量变到质变的进化 环球网试驾全新一代迈腾2016-08-01 00:00 颇具实力的挑战 新蒙迪欧对比大众迈腾2014-01-15 07:20 抉择之同级之争 雅阁顶配对迈腾2.0T旗舰2013-11-29 07:41 中级车再对决 2013款迈腾对比九代雅阁2013-11-23 07:02 责编坏:杜安迪 版权作品鄙淮岛,未经环球网Huanqiu.com书面授权杆暴副,严禁转载凹盖袭,违者将被追究法律责任胁。 获取授权" "  全新力狮依旧是个不折不扣的主打运动型的中级车挛匿,它的外观虽不激进检分,但整体风格沉稳而内敛挪僵,每一处细节都看着顺眼强踩。同时动 力上依然坚持使用水平对置发动机以及左右对称全时四驱系统熬几,这样的坚持与坚守届垮,换来的是给予消费者充足的驾驶自信心限。动静 结合不花哨档惩,底蕴深厚显自信虹。接下来门,我们就看看它来如何演绎“自信”二字递。    斯巴鲁全新力狮于11月5日正式上市荣,售价21.98-29.28万元衔,推出了两种动力共四款车型跺。本次我们试驾的车型为顶配2.0 DIT全驱 极致版吮申担,售价29.28万元嗣怜擒。   AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编论冈:沈达炜 版权作品尉,未经环球网Huanqiu.com书面授权瞥县,严禁转载枢吵,违者将被追究法律责任柏慌架。 获取授权" "AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 相关新闻 2015下半年上市MPV车型展望 新途安领衔2015-06-02 08:51 动力够用/空间实用 2013款途安试驾报告2013-10-03 07:26 本田7座MPV新Stream年中上市 与途安同级2013-01-15 10:40 专为家庭服务 大众2013款途安到店实拍2013-01-11 07:25 超大号“途安” 大众夏朗2.0TSI到店实拍2012-02-15 10:08 责编定垛冻:王潮 版权作品庭,未经环球网Huanqiu.com书面授权措,严禁转载嵌静肃,违者将被追究法律责任伙登。 获取授权" "AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 相关新闻 或8月7日上市 广汽本田全新奥德赛下线2014-07-10 13:44 广州奥德赛享现金优惠2.3万元 少量现车2013-06-14 15:52 北京地区奥德赛最高现金优惠4万元 限量销售2013-05-24 14:53 奥德赛豪华版优惠2.4万元赠送装饰2013-02-21 19:15 奥德赛豪华版优惠2.4万! 赠送装饰2013-02-21 10:14 责编锑杀菏:王潮 版权作品墙泄氨,未经环球网Huanqiu.com书面授权喇泵,严禁转载农车,违者将被追究法律责任聪。 获取授权" "  要问当下最火热的品牌菲惟河,仁者见仁智者见智景潜惟,但要是说到当下最火热的车型碴,你一定会脱口而出郝习:“SUV啊!”不少自主品牌更是在SUV上大费心思滩,成功者如吉利博越腥姓,早已成为各大媒体眼中的红人肩娠诞。而近期沪昏乱,为了进一步细分旗下市巢帷,吉利推出了一款全新换代车型假,远景SUV媒邓。   吉利远景SUV定位为紧凑型城市家用SUV佛蜗扁,从外观到内饰府,无不透露着一股“家”的气息姬。他不像其它车型那么华而不实犀,反而很接地气攀,该有的颜值与功能他都有坷腹冀,动力也足以满足城市家庭需求芹。这也更加贯彻了吉利的精神懈:追求性价比铂妹。好吧惶,这么一款实在且全能的车大家一定迫不及待见见它了刨分,那么有请我们今天的主角瑟痰扑:吉利远景SUV靡。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 相关新闻 豪华不止一点点 环球网试驾上汽大众辉昂2016-08-09 08:14 上得厅堂下得厨房 环球网试驾奔驰V级2016-08-02 06:00 从量变到质变的进化 环球网试驾全新一代迈腾2016-08-01 00:00 试驾最便宜的保时捷揪邵,718 Cayman来辆不膊?2016-07-22 14:25 责编仟袭烘:杜安迪 版权作品袭酵,未经环球网Huanqiu.com书面授权潞,严禁转载伞瞳逆,违者将被追究法律责任疆涎。 获取授权" "  【环球网报道】在车企们将在新能源和自动驾驶技术领域进行得轰轰烈烈之时是乐,一款互联网汽车进入了消费者们的视野徘,而这款车也“大有来头”搪恒。   荣威RX5是一款紧凑型SUV茨,由上汽集团与阿里巴巴集团共同打造褥娟,于7月6日正式上市遍,推出2.0T和1.5T两个排量共8款车型蜂卵堂,官方指导价9.98万—18.68万元房骏。实际上断京损,根据上汽推出的多项购车优惠政策惊氨狈,只需支付9.98万—17.98万黎揣劲。   新车在外观设计上融入了诸多“中国元素”惰骚纽:大灯设计采用“如意”的造型别缮,寓意吉祥;内饰上吩偿,座椅采用软皮包裹熟请,大大增加了舒适性;动力上检翘锚,据介绍欧邢须,荣威RX5采用 “蓝芯”高效动力科技匹,搭载2.0T和1.5T增压发动机从,百公里加速表现比同级SUV快2秒以上绊首笔,百公里刹车距离比同级SUV短3到5米侣台,百公里油耗比同级SUV少2L嗅咯惊。   然而丸姥,作为一款互联网汽车烯,荣威RX5真正吸引用户的是其互联网技术汲。在互联网巨头阿里巴巴的技术支持下灸难,荣威RX5搭载了一款名为“YunOS for car”的操作系统剔疤,“摇身一变”成了一个移动的交通工具闺激量。   近日祷邯,环球网汽车记者亲身体验了一下荣威RX5的“互联网”性能啪妥。   汽车手机实现远程互联   在上车前封偏,记者用手机上的提前下好的App获知车辆所在的位置坞壕粱,并顺利得打开了车门豪病茫。此外解临锣,手机远程能完成的功能还有空调控制冒迹衅,座椅加热谴怠,车辆检测险,规划完整的保养计划陕吗辱,推荐保养预约等懊。在炎热的夏季或者是寒冷的冬季乃苗澳,远程空调系统将大大增加用户的舒适感闭肝协。   有了“斑马”你不再孤独   “你好纫慰,斑马”是记者跟RX5的第一句问候语泥唇典,得到的答复是“你好缉,哥们儿!”舞,记者是女生哈!第二句交流是翅喉褥:“我有点冷!”“已经为您调高温度痪。”斑马的存在无疑会为用户增添很多乐趣亲客嗓。   荣威RX5的语音系统可以实现多项功能功举:开空调奉私,调温度含纲,开关天窗横录秤,语音导航以及播放音乐共、语音搜索掀芳、天气查询等操作凡邓穿。   借给朋友车不需要车钥匙驳?   利用蓝牙钥匙记,荣威RX5还能实现启动发动机的功能溺,改变了以往传统的钥匙开门和点火启动方式伪馆,即使忘带车钥匙滤睦娥,用户也能顺利启动车子棠。此外扁嘘巧,用户还能向其他账号进行授权倘捍料,这意味着用户可以隔空把车“借给”其他人毒,而无需对方再特地来找用户拿钥匙弄突精。授权之后干碍,借车者的手机设备可实现车辆的全部或者部分功能盛变文,比如菱沏,对方如果只需上车拿东西酒,那么用户就可以只授权车门解锁/上锁功能;如果对方要开车恕算,那么用户就可以授权全部功能惠笔。同时用户可以自定义授权时效卉阜馁,并且可以随时单方面取消授权泄衬桥,极大地提高了安全性晚双。   大屏感受堪比特斯拉   让记者眼前一亮的是7英寸虚拟仪表能够和10.4英寸大屏实现交互显示来。在7英寸虚拟仪表上虑观宦,不仅可以显示油耗岔懈讼、里程等基本行车信息腥,歌词猎、地图等中控大屏上的内容也能同步显示到这块虚拟仪表盘上茹,使得用户更易掌控各项信息皆。   10.4英寸的屏幕可以根据车速调整导航地图的比例存搐汞,方便驾驶员查看路线停返。   此外媳料独,在选配功能中懒里,荣威RX5支持同时连接4台车载运动相机和高清行车记录仪甚至无人机等设备识。在行车过程中颁,用户按下方向盘的拍摄键捷扭仙,即可控制所有接入相机同时抓拍1张照片和12秒视频箩龋岁,获得道路前方刮、车尾舅辜柯、车内成员等多个角度的照片卑苯坞,并且这些照片还可以根据其拍照的位置在地图上进行标注搏菠渡,并通过4G网络进行分享萌粕。这些照片和影像会自动同步到手机该昏,用户也可以通过中控大屏翻开照片肛。   另外途食痢,智能后视镜上也能显示天气屎亲版、路况灌论寿、时间等信息趴蝗,科技感十足宽岭。   总结泼:可以说取,荣威RX5在汽车连入物联网方面迈出了坚实的一步挤。在自动驾驶技术没有完全成熟佃,充电桩使用不太方便的当下朵奴侠,互联网汽车或将是最触手可及的森。 责编梁:李芳 版权作品前拘此,未经环球网Huanqiu.com书面授权慧浅乃,严禁转载慈,违者将被追究法律责任菊沪。 获取授权" "  [汽车之家专业评测] 坦白地讲联,在这次试驾之前我是对探险者没有任何兴趣的却。因为我不喜欢SUV陆从温,而且一直对车长超过5米的大家伙的停车问题比较担忧翰目圣。不过看着大街上老款探险者不低的出现频率薪,再加上来自于一台3.5L涡轮增压发动机迹祭、501N·m牛米蛮横动力的诱惑熊肝,我才开始对探险者有了想要一探究竟的冲动堵瘟席。 ● 够大辆攀枪、够低调的外观   探险者可以说是美国人民的老朋友憨灿,作为一款车长超过5米溜澄、搭载了7个座位的中大型SUV男怯,它能够适用各种生活和工作场景托。而在国内哺哥,也有越来越多的消费者将目光投向了这一级别的SUV车型之上膘,这款外观阳刚撂蹭、充满了力量感的美国车在国内路上的能见度也愈发高了起来翰敖。   探险者运动版车型采用了全黑的中网设计碱团醒,这是和车系中其它版本车型外观上最大的区别磨疗。不像精英版或是铂金版那样使用闪亮的镀铬中网寄惦,这款运动版车型看着会更加的低调沫滩骑。   来自韩泰的万途仕S1 noble2轮胎是一款主打高端运动的市场的轮胎甩瞪团,这款轮胎具有不错的舒适性以及抓地力表现档。但总的来说撤颇,探险者更像是穿上了两双运动鞋磊怂番,用它在城市和一些轻度非铺装路面行驶更为靠谱郎。 ● 内饰很大气   这款车的内饰整体造型同老款车型相比并没有太大的变化化湘,不过在方向盘渺较疥、中控台两侧饰板以及空调出风口外框等细节处经过优化之后给人一种更耐看的感觉辉猎恳。   虽然中控台的整体布局方式没有变化妇彭,但是这款车采用了实体按键和哑光材质的中控面板滔,完美解决了上一代车型上高亮光面触摸中控面板带来的指纹残留问题授刚随。   该车的座椅相当宽大瘦,在功能性上也有较高表现车盗:座椅记忆倒登喘、腰部支撑调节裸、座椅通风/加热具有配备冈己。>>点击这里看探险者详细空间体验<<它的第二排座椅为4/6分割设计末,右侧座椅可以前后移动酸,左侧的座椅则只支持靠背角度调节恼。而在第二排座椅前方还有两个USB接口和车载电源接口矗,提升了乘客的便利性虫渭划。另外在安全配备方面杉鲍,该车除了常规的侧气囊休雾、头部气囊等配置之外抢,还为第二排乘客配备有福特的安全带气囊袄冕墟,安全保护更加全面涧。   第三排座椅完全折叠之后可以形成一个平整的后备厢空间斥剿啦,更便于拿取和装载货物沁。>>点击这里看探险者详细空间体验<<后两排座椅折叠之后可以形成一个深2100mm的巨大装载空间稀,这款车的装载能力绝对不需担心肚肚磋。此外弓什尚,探险者根据车型配置的不同配备有电动尾门和感应式电动尾门刷。 上一页 1 2 3 4 下一页 责编郎孰韦:杜安迪" "  不知从何时起佛,“狗”与人结下了不解之缘蓖粗渐,关于狗的流行语更是层出不穷篙青晃,什么X了狗了粕、热成狗了舰、穷成狗了狠恳计、加班狗唇、游戏狗等档府低,似乎什么都能和狗扯上关系另。   但是在这之中剂,用的最为频繁花翟奥,也最为形象的便是“单身狗”这个比喻了杉堑孝。百度百科也对“单身狗”这个概念进行了解读骸补拭:“单身狗”一词发明之前攻蛔,形容单身用的是“光棍”寄橇。“光棍”一词并无褒贬之意扦掸。但“单身狗”一词的发明宠,明显是对单身人群的嘲讽脸,甚至有很多人拿来自嘲葱摩肺。”   “单身狗”这个概念普及之广凌,早已不局限于年轻群体仕,拿小编的亲身经历来说憨堑,我妈都曾经脱口而出队苛腹:这日子措痉殿,单身狗又要收到10000点儿伤害了!   没错季洼,这一天便是有“三大虐狗盛会”之称的七夕娩杏艾。   以前听过一个段子酣娶嘲:“又到七夕了郡仑,你还是一个人吗瓦屋畅?答曰革颠精:废话!我还能变成一条狗吗蔬菠?”话音落下便忧伤的看着窗外潜淳娇,心里感叹刃税:又一年了伐师,果然我还是一单身狗啊!   每当家人朋友跟我聊起“找对象”这个话题哀薄萄,我便变得内心焦虑慰,手忙脚乱晚,不知道该说些什么猾避。   从前瘁,我看到朋友圈有人秀恩爱涝炉,我的反应是这样的琶:   但随着时间的推移骇乐显,我认识到雌:人蹭闲贺,不能太na?ve畴隋碎,要学会祝福别人诉,要学会苦中作乐献久。   虽然我表面很坚强锈叭夏,但其实我也不是铁人晴,我也有女神窘谜,我也有感情突贿。   只不过科匣论,女神使我琢磨不透投豌腹。花队鞭哆、巧克力这些俗套的东西袍皆茹,或者是项链疗浦病、包包等贵重的礼物赐、在或者我亲手制作的小礼品村副蔷,均不能俘获女神的芳心钉狈。   但今年探拜,一切都变得不一样了漓,因为在我最困难的时刻攀,“它”悄悄地停到了我的身边健水,我计上心来勿。   它就是我的救星响事,单身拯救者大众up!射。   你很少在马路上见到UP!灌,因此宦,这款车回头率会相当的高!一定能满足女神那小小的虚荣心!又能使人感觉女神是一个不随波逐流的人蓝。   Up的外观线条也十分符合当下的女性审美瞄楼拷,圆润台蔫菱、设计独特的外观线条也很符合女神的气质库星仆,萌萌哒么!   外观看完了我们还得再来了解一下内饰陋,up的中控台设计更是能对少女心的女神造成10000点伤害逻斡。红色的钢琴漆面装饰送蝎,谁人不爱嘘币?而且娱乐系统操作非常简便孟撅芦,女神应该会满意截靛陌。   车顶的大尺寸天窗更是与女神“仰望星空”的文艺范儿很契合幌坦,画面太美我不敢看孟级附。   不仅如此彼,up!的安全配置也是极其丰富砍剿,如图中的倒车雷达旗,女神会不会觉得安全感爆棚呢饯背?   UP!搭载了一台1.0L三缸发动机小皮,完全可以应付城市道路彻。中高速的表现也不含糊!   现在我已经开着up!到了女神家楼下了街葡钒,朋友们你们说我今天约会能成功么灸休恃?在线等描,挺急的!评论留下答案就行啦! 相关新闻 扮猪吃老虎 试一汽-大众2016款速腾GLI2016-06-08 10:33 不靠颜值靠能力 测试大众全新迈特威2016-05-26 10:22 能否扛起大旗 测试上汽大众辉昂380TSI2016-05-17 09:24 尝一口热辣朝天椒 测试上汽大众凌渡GTS2016-05-03 10:21 责编暇舜:杜安迪 版权作品头须,未经环球网Huanqiu.com书面授权卢,严禁转载獭,违者将被追究法律责任烙。 获取授权" "     【环球网报道】今年3月日内瓦车展辉昂首次亮相破请,就引起众多媒体关注检临独。作为大众品牌旗下首款姆钞、并且也是唯一一款C级豪华轿车琼报,大众集团主席穆勒特意强调亩,这是一款专为中国市场研发的车型惫并刚,也将由上汽大众进行生产痢悉橙。所以大众这次进军豪华车领域豁,并实现国产搅,也让众多消费者对PHIDEON的前景充满了很多期待淀摔吭。下面环球网汽车频道解读的PHIDEON究竟有哪些值得一看匈诵。                  从辉昂车型尺寸上来看莱杭惫,辉昂相对竞品来说有一定的优势椒。值得一提的是侣陡,完美的线条设计大大降低了整车的风阻系数皑。从现场的实验结果来看差泌狮,辉昂的风阻系数要低于奥迪A6L撼、宝马5系焊。(在相对嘈杂的环境中狡,车外的噪声系数为90分贝篙皖春,车内辉昂指数为40.3献砰峰,奥迪宝马分别为饺才:46.9以及52.7)   此外垛币,这也得益于辉昂在国内量产车首次全车配备静音夹层玻璃讳汹举。      据了解惜痊突,这种玻璃相比没有使用夹层玻璃的车型裸,噪声隔绝性能提升高达8%豆犊。 上一页 1 2 3 下一页 责编览:张瑞丽 版权作品亢瓤,未经环球网Huanqiu.com书面授权沉,严禁转载垢唐娇,违者将被追究法律责任陪。 获取授权" "  2016年对于各路体育迷来说岔,绝对是值得铭记的一年烦厩,先是“那个男人”科比退役卧汐,紧接着库里带队取得常规赛73胜创历史墩角,再是勒布朗詹姆斯回到家乡总决赛1:3落后的局面下逆转勇士怀,紧接着犊缅,NBA历史第一大前锋石佛邓肯退役谎纲,葡萄牙夺得欧洲杯饺,这些都是史无前例的体育大事件刃眠涪。哦泊,对牟攘,还有巴西队折戟美洲杯小组赛磕耸绍。   巴西队小组赛未出线脯夹,创了历史最差成绩禽伟,但这背后是有不可告人的原因的!他们一定是想提前回家备战在家门口举行的奥运会!!   时间也过去1个多月了费社工,本周奥运会已经拉开帷幕啦侵,各国运动员反屁、媒体早已是是蓄势待发和烙,但如今仓鲜,我们不禁要问一句瓜琼拧:里约校磕互,我们究竟还能不能约了回醚?   巴西球员已经哭晕在厕所刊:我们辛辛苦苦提前被淘汰回家备战!你现在告诉我没有球场还没建好韶?! 上一页 1 2 3 4 下一页 相关新闻 英国女王新座驾 体验宾利首款SUV添越2015-09-17 11:43 男人的座驾搜厩? 测试斯柯达野帝1.8TSI2014-04-09 08:43 跻身豪华座驾 试驾福特新蒙迪欧旗舰版2013-06-17 15:00 非官方座驾 试一汽奥迪A6L2.0T舒适型2012-11-19 14:15 责编订啼:杜安迪 版权作品心篙,未经环球网Huanqiu.com书面授权杆郡啊,严禁转载囊,违者将被追究法律责任型甩。 获取授权" "  每提“西藏”掠蜡故,必有人上升至灵魂净化的高度川丁滔,我极不喜欢!   从地理上讲擎抨,那里确实是浩渺无边;从视觉上说竣琼,那里的确是斑驳陆离储莱。如果仅基于此衡,而感觉自己被“净化”了羚舜晤,那么橙额,只能说明崔惹:你经历过的太少了鞭溯规。   很多次进藏之前胖,朋友们总会针对“高原反应”展开热议秆,提醒我吃藏红花堤膝喷、动作放缓掳播归、多休息……生怕我“挂”在藏区拘酮。当TA们表达完爱心之后妥,我总会友好的问一句授修衡:“您去过西藏吗霉抛呕?”而得到的答案清一色的都是腑:“没有娄。”在这里粱,我想提醒大家诉俱,太多事都是没做过的人影响着想去做的人蔫,没想到的人影响着正在思考的人醇欧瓶,要记姿侣选,你看到的才是西藏伞,别人说的都不是男吧。      此次沃尔沃的最强动力Drive-E“芯动”极地之旅挡碌,队员们在拉萨集结犯,然后向山南地区进发垢,最终到达目的地“勒布沟”咸。本人是一个轻度户外爱好者鸡,借助户外设备头,我完整的记录了航班从北京T3航站楼出发到拉萨贡嘎机场的部分路线潮,值得一提的是彭故峡,飞机降落的路线是紧跟“拉萨河”的流向妨栋亩,也就是说甩酗唤,当你在飞机窗口看到拉萨河的时候闲度,说明你已经离踏上西藏这片疆土的时间很近了搜椒锣。    上一页 1 2 3 下一页 相关新闻 换装4缸发动机 测2017款沃尔沃XC60 AWD2016-07-21 15:13 格调与性价比兼得 测试沃尔沃V60 T52016-04-28 16:04 试驾沃尔沃V40 感受入门级旅行车的魅力2016-04-28 10:46 外形优雅/配置丰富 车展体验沃尔沃V902016-03-03 08:22 责编罚:杜安迪 版权作品力疆苏,未经环球网Huanqiu.com书面授权溃潭,严禁转载急使,违者将被追究法律责任湍。 获取授权" "     纵观今年上半年的汽车销量榜不难发现拍吮窗,再一波长时间的持续增长后纷藤,奔驰的中国市场销量已经有了超越宝马的势头摄娘。其中滇,新C级狠试澈、新E级变、GLC等扮演了十分重要的角色冠靶敦。但是彻,今天我们要聊的这款车谰,它不是轿车塘,不是跑车诵库肖,也不是SUV输晴,而是一款MPV旧幸额。它好像在提醒您裙:千万别忘了饱厂揣,奔驰旗下还有其他车型! 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3.0T车型(下文简称MacanS)奠缉邻,因为之前我的同事已经对Macan进行过详细的外观内饰介绍捆广歌,所以在这篇文章中饲,我将着重介绍MacanS的性能表现(有关外观及内饰方面的内容舒娜,大家可以看仅售55.8万!试驾保时捷Macan 2.0T 和全面展现实力!测试保时捷Macan Turbo )同窖芥。作为整个车系当中的中配车型被搜,MacanS绝对是性价比最高的一款彼雀。只需要多付出13万撵,你就可以得到比低配车型多103马力的V6 3.0T发动机了忌仙豢,相比顶配车型来说MacanS则便宜了整整30万元价。   ●MacanS试驾车选装配置清单 选装配置清单 选装配置 价格(万元) 碳纤维外侧装饰条 1.02 保时捷双氙气照明动态大灯系统(PDLS) 1.06 内外防眩目后视镜 0.6 Sport Chrono组件 1.8 19寸MacanTurbo轮圈 1.8 保时捷盾徽轮毂盖 0.27 带记忆组件18向运动性座椅 2.46 BOSE环绕声音响系统 1.98 选装件总价韶船茄:10.9万 车辆总价(含增值税)尉:79.79万   世界上没有一台一模一样的保时捷感啃,买车之后车主可以选择种类繁多的选装件现燃,让自己的爱车变得更加个性化或者性能更强大窍抚稼,当然这些选装件也个个价值不菲迁。毫无疑问棠,我测试的MacanS同样选装了不少配置寿,加上所有的选装件之后涣继才,车辆的总价也达到了79.79万滦围。   ●外观内饰介绍 车身尺寸对比 车型 MacanS MacanTurbo 奥迪Q5 揽胜极光 长度(mm) 4681 4699 4629 4365 宽度(mm) 1923 1923 1898 1965 高度(mm) 1624 1624 1655 1635 轴距(mm) 2807 2807 2807 2660   MacanS的车身尺寸为4681×1923×1624mm菠眯,轴距为2807mm与奥迪Q5相同勘夺,顶配车型MacanTurbo的长度则达到了4699mm覆,比中低配车型长了18mm檬东闻。从数据上看降,MacanS除了高度和轴距之外唐傲,都要比Q5大一些叛狈阔,但是由于MacanS车身足够低矮嵌,所以从视觉效果上来说袄,MacanS的车身显得更加紧凑坚,也更加运动辑岭孟。   Macan头灯内的四颗LED日间行车灯方息,设计灵感源于保时捷家族的旗舰车型918Spyder层屑。如果光看前脸的话朽惭倒,乍一看很难分辨出MacanS与顶配车型MacanTurbo同芬。这两款车型前脸最明显的区别就是MacanTurbo中网两侧有上下两条LED灯带嘉淋说,MacanS和Macan2.0T车型则只有一条僻解。   我们测试的MacanS选装了价值1.8万元标配MacanTurbo的19寸轮胎和轮圈培略,前后轮尺寸分别为235/55 R19和255/50 R19评。如果不选装的话惰速履,MacanS标配的轮胎尺寸则为前235/60/后R18 255/55 R18竿。   MacanS紧凑闺犬、简洁的尾部设计跺皮悉,充分体现出了它的运动风格据,简单的尾部线条用最平实的设计语言逗试泵,勾勒出MacanS极具杀伤力的尾部造型儒。同样运动的还有它的尾灯德思蝗,狭长喷爽淖、扁平的尾灯造型咯唇介,与尾部线条搭配极为和谐蹬失,起到了画龙点睛的作用炮冠孰。   内饰方面唾,Macan沿袭了保时捷家族的内饰设计风格浆,运动中不失豪华感亨奈陇。Macan配备的尺寸极为小巧的方向盘说蹲伴,握上去让你找到了一些驾驶性能跑车的感觉鳞,方向盘后方的换挡拨片时刻都在提醒着你粟蕉,即便是SUV它仍然拥有保时捷最为纯正的运动基因弓搏。但是有些遗憾的是胺陶,Macan方向盘上的按键键程极短并且手感比较硬憋,每次按下去都会发出“咔咔”的声音钵,感受并不算太好翔妻炽。   Sport Chrono组件侯,包含了中控台最上方的计时钟互坡、Sport Plus模式和PASM主动悬架管理系统阀。只有选装了Sport Chrono组件庆财,车辆才可以进行弹射起步沁。虽然日常驾驶中用到弹射起步的情况比较少掀菇略,但就算是为了那个做工精致的计时钟射磋,选装Sport Chrono组件也是值得的突射扩,毕竟1.8万元的价格锤建恫,对于保时捷车主来说也并不算贵说视泥。   换挡杆周围密密麻麻的按键浑短景,对于接触Macan时间不长的人来说弓颧,绝对是个噩梦吧褐箔,想要记清楚它们的准确位置褥扫,真的不是件简单的事情谋摩甜。起码在我开Macan的一段时间里静翟烘,每次操作我都要低头确定按键的位置份,真的不太方便建崔。" "  在国内提到奥迪宽聊团,更多的是那款最为著名的奥迪A6L逼喀,不过奥迪家族并不只是只有这一款车媳绰,随着奥迪开发更多的细分化市场车型厢赣,奥迪也带着更多的车型进入到了国内市成,这其中就包含SUV以及小型车囊,之前已经宣布将会国产的奥迪A3车型现在可以说是奥迪家族在国内紧凑级市场的一款重量级车型眠粱,现在让我们来看看这款定位高端紧凑级的奥迪A3 Sportback两厢车能否跟其他竞争对手抗衡呢奉脑态?   在外观方面蔼丘次,奥迪A3延续了家族外观设计赦,整体上最为明显的就是奥迪家族的新六边形大嘴贤,用在这样一款小车上显得更有气势吝凰娘,同时奥迪为A3新设计的大灯更突显出自身的运动气质滦,在高配车型上采用了带有道光带的日间行车灯配合带透镜氙气大灯的设计建桐,同时大灯的造型也相比家族其他成员更小一些湾戮,不过与其他车型不同的是A3采用了L型灯眉妥厩嘉,辨识度非常高粒,同时大灯下部还带有清洗器疮,车头部拥有6个雷达探头 其中两个是负责自动泊车功能尝慌。   作为一款偏运动化设定的两厢车型次奔,奥迪A3在外观上的镀铬装饰相对少了很多络堵,至少看起来没那么晃眼掠悉瞬,车身上更多的是一种很有质感的钢琴漆黑的装饰苏,侧面腰线从大灯边缘一直滑过车身连接到了尾灯废送宪,这样的设计让整个侧面的感觉拉伸了很多相,同时车门下部也有一个类似双腰线的设计进行呼应桶崎锯,起到了很好的效果韭。侧面的造型上在A柱位置最高刺,整个车型几乎以平直收尾烩荣,这样做的好处就是后排的头部空间得以保证禾系,同时让整车侧面看起来更大一些堑煌奴。   A3的车顶采用了黑白色的设计吵,这样看起来视觉效果感觉天窗的面积非常的大祥寇,实际上这款全景天窗的面积是比普通的天窗要大一些搜贸孝,不过采用了外开式结构设计节省了车内的头部空间涸睹琅,但天窗在外放着也只能是一种妥协了十受芭。   奥迪A3原厂匹配了固特异品牌的EfficientGrip系列轮胎撕撬泡,轮胎尺寸为225/45R17厂猜,轮毂采用了17英寸多辐式铸铝轮毂廖汗,可根据客户需求选装5辐普通/运动样式的17英寸轮毂泉痰,不过选装配置都需要额外加钱才能实现掳。   尾部的造型非常结实紧凑的感觉苏,整体呈现梯形结构哄妮枷,尾窗底部与腰线持平殿,尾窗面积最大化保证后方的视野履。奥迪A3尾灯内部同样采用了LED光源与导光带的设计筏,不过内部也采用了普通灯泡光源脑按侗,复杂的设计在点亮后的效果可谓视觉感非嘲涑畋椋好慨。   尾部采用了倒车影像+6雷达探头的组合怠姓,最大化倒车过程中后方可能会出现的任何情况里吞,实际体验中这套系统警示性还是非常值得称赞的腾疲,同时倒车影像中的辅助线是会随方向盘转动的蓝驶。   " "  作为北欧首屈一指的豪华品牌零炕省,沃尔沃近几年在华投放的力度可谓空前庞大肩骂磺。而作为品牌中唯一一款在商用领域厮杀的车型舶狙缓,S80L自进入中国之后祥瘁蛇,就一直充当着豪华商务座驾领域不可或缺的元素办。虽然这款豪华商务座驾还没有迎来自己的换代产品没隋,但它所具备的那种低调内敛的气质捣间,成为不少不喜欢盲目跟随的消费者的不二之选价。   2014款S80L通过对细节设计的改变熟,让自身在没有经历换代的前提下埃铂插,进一步提升了性价比取。面对强手如云的豪华C级车市称畹ā,改款虽然可以为S80L带来一些新鲜感仇复,但似乎还并不足以从容的应付其他强势竞争对手哨话,想要抢占主流豪华车的市乘选,沃尔沃S80L还需要加快更新换代的脚步郸达贰,从品牌认知度和忠诚度上提升自己的实力朝。   新款S80L对前部进行了细微的整容欣确推,改变之处皆是为了让这款商务座驾表现出更多的质感咕颂,同时也紧随时代的脚步德璃。相对保守的前大灯设计弥题午,已经不再能够满足时代的需求怪锻瓦,2014款S80L在前保险杠两侧增加了LED日间行车灯裴,虽然谈不上有什么家族化的设计语言闹坦,但至少与时代接上了轨峭。   2014款S80L的侧面设计并未发生改变绅,近5米的车长和近3米的轴距表现会,让它在尺寸上并不会有劣势硕斗,四平八稳的车身设计也符合其商务气质仇浇投。外后视镜新加入的镀铬设计俏貉,虽然是新款S80L最显著的改变之一徽,但它的出现却让人难以与S80L的定位找到任何契合点露欧。   S80L的车尾设计依旧主打沉稳干练的设计风格探驹疏,沃尔沃式的家族化尾灯造型布阀,成为S80L尾部最显著的标志性设计肌。沃尔沃在尾灯设计上的确有着比较独到的见解菲深,它没有其他豪华品牌那么炫目的视觉冲击兑午,但你却可以在车流中轻松认出它是一款沃尔沃车型锯,双出排气尾喉设计的也颇具威慑力刹辉。   本文导航   分享到鞍匆:   哈弗H6 月供708元起" "   在自主品牌当中珊倒忌,广汽传祺算是资历比较浅的一个品牌晦,自诞生至今也仅有4年的时间;虽然诞生日期比较短佰霞,但是陆续推出的车型并没有因为是全新品牌而以较低的姿态去闯荡竞争激烈的市澈稀,从最早的GA5以及GS5就是以高姿态的形式入市将奉琶。不过旗下的产品线也过于单一哺泼彩,仅仅依靠这两款车型去抗衡其他自主品牌也不切实际悼韧刻,所以便下探市辰阈,推出了紧凑级的GA3车型畦。    相对于月销量过万的悦动以及逸动等竞争对手缅,传祺GA3月销3000辆的成绩确实比较差强人意;因此广汽传祺在GA3的基础上推出了GA3S·视界版车型儡村坦,待这款车上市之后将与GA3一同销售;传祺GA3S车型只是在外观以及内饰上有所升级媚畏纶,动力则依旧延续了GAS的1.6L发动机;而全新的1.3T+7速双离合的动力总成则需要明年才推出川。    外观前后保险杠有所调整 造型设计时尚   传祺GA3S·视界(以下简称GA3S)版车型与已经上市的GA3车型在造型上有太大的区别壁靡墨,也可以看作是GA3的升级版车型松,依旧主攻家用紧凑级车型市场煤毖陪。但是作为升级版车型慷辛第,GA3S在外观设计方面有所升级炽藉壕,以满足不同消费者对于造型设计的需求;而升级后的车型给人更加立体清爽的感觉鸥斯。   传祺GA3S采用了广汽全新家族的设计理念以及Flying Dynamics凌云翼的脸谱设计;前脸大灯也升级为全新的透镜前大灯造型菠锣途,三条格栅的设计也使得前脸看起来更加立体;车身侧面采用了镀铬装饰条与车身动态腰线相呼应;而全新设计的C形尾灯则与镀铬装饰连为一体俯,使整车显得稳重而不失时尚感凉秘。   广汽为传祺GA3S配备的这个型号轮胎目前应用在诸多自主品牌车型上亮舒,整体偏向于舒适性以及操控性;并且软硬适中的胎面和胎侧接缄饰、经过严格噪音测试的花纹排列有效过滤轮胎震动琴碌侈、轮胎与地面接触等产生的各种噪音戳。此外鹃闲冈,低配车型还配备了195/65 R15型号的轮胎翰暗妥,为双五幅铝合金轮毂朵逝川。   传祺GA3S虽然整体的变动并不大泛材裂,但是细节处的改动使这款车整体不再像老款一样低调房讥擂,更加能够迎合消费者对于造型上的需求;相对推出时间较长赌、同样是作为家用紧凑级的悦动以及荣威350等车型弘,传祺GA3S的造型设计并不落后测,反而在有些地方设计甚至是超越了对手蛙琉。" "  想买一台省油但又开起来不缺动力又有意思的小车德,我一定会推荐你买这台1.0T的嘉年华慈捻酪,12万出头的价格或许已经超出你的预算韩,但是无论是从配置还是动力来说妥匿嫂,值得去掏这个钱交恳。可能我这些话有些官方措辞剂,但是等你看完我对这款小排量增压车型的体验之后你或许会改变一些想法胚。   1.0T嘉年华外观谅份访:和1.5L自动劲动性基本一致   1.0T嘉年华的外观和2013款1.5L自动劲动性基本一致虾竿钎,唯一不一样的地方就是车尾了增加了EcoBoost的标识来表明自己搭配的是福特目前最好的发动机技术识。为了搭配这台发动机临阶,外观部分同样增加了一些运动套件也突出一些运动性勺肺。   内饰部分伞:同样和2013款1.5L自动劲动性保持一致   内饰部分和1.5L自动劲动性同样保持一致案戏,黑色和棕红色的颜色搭配让内饰显的更活泼动感一些滇钨蔷。ESC车身稳定系统算是比较大的一个亮点钙勉文,这个级别的车型非常少见麻滦筷。但并没有设置外部开关吩羞,而是需要进入屏幕内关闭湃。   本文导航   分享到漠抛:   哈弗H6 月供708元起" "  提起雷诺脯阔,可能大家不会想到这是F1赛场上叱咤风云的红牛车队的引擎供应商;不会想到这是一家有着上百年历史的“老字号”;甚至难以想象在中国市场之外悄却水,这个稍显沉默的品牌半年销量已经达到130余万辆抒,与大众168万的海外销量相差无几嚎廓。   这个名气与销量不成正比的法国品牌送胸,依然凭着一款SUV车型枚锰镁,在国内获得了不低的曝光率矫限抠,这款功勋车型就是Koleos科雷傲撼烁。今年4万台的预计年销量豆忙犁,相信有一大半都将由这款车完成唤风。虽然这个价位区间的SUV里蓄,无论国产进口都有不少车型可涯钇Χ丁,但路遇科雷傲的几率依然不低恐硼粳,究竟是什么吸引了消费者选择这款车呢凉港?雷诺又能否凭借这款车跻身国内主流车企呢晶勺俺?   科雷傲是雷诺品牌第一款轻全新SUV卤萍粪,也是2006年巴黎车展Koleos概念车的量产版韩徒哗。这款车的发动机及变速箱等核心技术圭店未,源自雷诺-日产联盟下的奇骏车型揉睹对,也加入了雷诺自己的设计语言和人性装备需届,并保持了雷诺一贯的安全水准探社。而今天我们试驾体验的擞饯,正是这款车的第二次改款观,已于2013年在成都车展上市怒笨。   外型上嚎,雷诺从一开始就以简单为这款车的设计风格仿法涵,经过两次改款后整体设计也并无太多变化石朴。虽然车身造型上并未留下太多笔墨吕旁风,但家族化的微笑前脸配合大灯造型圈郸挠,倒是显得有些“萌萌哒”挟勾鼓。此外中网大大的雷诺Logo也更显霸气拷丸闲,镀铬与钢琴烤漆的搭配让豪华感和精致程度再上一个台阶德。   侧面造型上挂,紧凑的布局让科雷傲享受了较大使用空间的同时粉息,也不会因接近角和离去角过小而在野外捉襟见肘锨半烧。虽然尺寸算不上大邻墟骏,但内部空间尤其是后排还是比较充裕的胁,而且厚重宽大的车身让科雷傲显得稳重冀,而2.5L车型还加入了侧门镀铬饰条叮联。另外苯柑巢,2.5L发动机搭配适时四驱系统痛补,在野外驾驶应付车轮打滑时也有不错的表现睬。   尾部造型依然圆润僵椽麻,和略显呆萌的前脸很相称碌杰。上下对开的尾门很实用示寿,节省了上门开启需要的空间首痕,而坚实的下开门也拓展了科雷傲后备箱的适用范围禾桔,载货坐人两相宜麻。此外后备箱也设计了后排座椅放倒操作键和12V电源输出虹卿挥,进一步提升了这款都市SUV的野外适应性和实用性胆。   " "  汽车植入电影的案例已屡见不鲜谐,但能助阵票房盈收且收获好评的并不多乘,而变形金刚系列就是一个大获成功的典型案例滦。当然田闻泼,这系列电影也为雪佛兰车型起到了随波助澜的关键性作用堂玫。   变形金刚4中除了大家挚爱的擎天柱混类、大黄蜂够凶、救护车等“老熟脸”们会出现痴屋,编剧还添入了不少新角色办偿,比如老牌人物“探长”称倡,军械武器专家“十字线”僚浑泪,以及人造变形金刚“螫刺”等烤涪。对于最后这一名小角色而言肚茫,它的“身价”并不算昂贵上挺价,并且在现实中唯夯槐,它的综合表现也算是可圈可点喂深羞。   在搜索器中能搜寻到“螫刺”的信息并不多械肋瘫,而这个命名则来源于昆虫纲中的膜翅目络榔,两个主要亚群为蜜蜂科与黄蜂科河很搅,说到这里啦,我想你就应该知道为何在变形金刚中“螫刺”与“大黄蜂”合体了吧抢蘑。   言归正传啃,牺牲自我倍,从而使“大黄蜂”更加强大党毙珊,虽然“螫刺”是一名时间短暂的小角色五马,但它的无畏与正义的精神继续留在现实社会中嘲泌,想要拥有它并不难譬蔷,最低11.99万元就能圆你这个梦惊表狗,只不过它不具备变形功能活镣。   从设计以及尺寸上就不难看出悔贬兴,TRAX创酷(以下简称为创酷)与昂科拉源自于同一平台群怠,但在细节处理上创酷没有肆意的夸张处理棵覆龟,所以对于大部分人而言片,创酷在视觉接受程度上要更理性一些憨奸检。 产品名称 TRAX创酷 昂科拉 2008 翼博 品牌 雪佛兰 别克 东风标致 长安福特 长(mm) 4248 4278 4180 4280 宽(mm) 1776 1774 1745 1785 高(mm) 1674 1656 1580 1658 轴距(mm) 2555 2555 2540 2530 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表镣精飞:网上车市(www.cheshi.com)   除了同门的昂科拉以外霉亨,具有相同的特质的车型还有福特翼博头、标致2008蹋辨。在对表面参数对比后飞死镐,创酷的优势还是比较明显的波,而数字上的突出表现也将会对内部空间带来一定的正面影响爬矩。   创酷的尾部造型与昂科拉十分相似妹,平和的尾部恒、延伸至后翼子板的尾灯组陀修、向上提升视觉的包围等等努晃骗,这些元素的促成使创酷看上去没有过于突出的亮点厩峡,当然也没有明显的不和谐感加平。" "     对于英菲尼迪来说辆,在国内市场可谓是一个非常高端的品牌七豹,凭借自身不错的驾驶感受以及精细的内饰工艺在很多时候不经意间就征服了那些想购车的人禽。而英菲尼迪也经历了将整个品牌内车型重新命名的关键时期但羡芜,这最为主打的当属轿车Q系列撬损体,而最为运动化倾向的就是我们今天要试驾的这台英菲尼迪Q50危,在现在都在大搞涡轮增压的时代纲嘿,英菲尼迪也用上的了涡轮增压引擎来增加自己的市场竞争分量胸竣,不过英菲尼迪也亦然保留了3.7升V6引擎紊蔑逼,那带来的将会是另外的一种驾驶感受休碳提,而今天型,就让我们来真正的感受这台2.0T引擎带给我们的惊喜吧染。   英菲尼迪Q50是家族中首先采用全新命名的新车型商恃风,不过它所替代的老车型我们都是比较熟悉的篡舞赴,就是英菲尼迪的G系列产品赁趟票,而随着采用新的命名方式佬,英菲尼迪的设计风格也有了明显的改变剂伎,从之前曝光的一系列的概念车来看弊疵,英菲尼迪在打造一种新的设计风格杭嘘,这种风格的诉求就是将自己整体更加年轻化同时还带有更强烈的运动感炉且竣。优美的流线造型一直是英菲尼迪给大家的观感印象矩沧,可能也是这样人们心中总有种阴柔的感觉滇场,而带有这种印象而来的就是冠:这车动力强么鳖邢貌?怎么看就像是卖外形的呢迹呜丛?   首先在外观上嚷邓,英菲尼迪就首先改了一直沿用的大灯风格碍鞋社,采用了更为吸引眼球的设计思路夕,这种怒目圆睁的大灯确实很吸引人晒,配合灯眉的效果可以说在路上的辨识率是非常的高淌炔,同时采用了更多外露的线条设计也让其更增加的了运动的感觉痹,宽大的格栅以及引擎罩上的线条隆起让这个前脸非常的饱满媳牟,同时也充满了一种力量感身。前后大灯的设计可谓是新Q50车型上外观部分最为出彩的地方氮算,那种怒目而视的感觉让人看到就感觉Q50有着一种要爆发的感觉块,强烈的视觉冲击还是会给人的第一印象非常大的改观花脯。   在车身尺寸上才盟,Q50则是针对现在的市场进行了最为主要和及时的调整贫违项,让其在数据上可以和这些已经推出的车型进行有针对性的抗衡堆趣帮,并且在保证整体运动性能的情况下轴距已经达到了2850mm姑,这样的长度可以说在国内已经超过了很多B级车的标准峦贤,而英菲尼迪在这样修长的车身侧面所营造出来的观感却又是非常的优雅段,而低调的只是在前翼子板那里以2.0T做了点缀以表明自己的身份贰憾袒。2.0T车型采用了双五幅轮毂设计样式胚外,这样的造型看起来还是融合了动感在其中表际翔,不过相比运动版以及混合动力版车型上的轮毂则稍微差了一些什息,而轮胎尺寸则是225/55 R17的尺寸锈惯炽,在这个级别算是中规中矩挤弧郊,采用的品牌则是来自普利司通的搏天族系列莲烯睹。 ??   在达到这样长度后收尾明显会变得更加的重要卵梅,而Q50对于尾部的处理显然非常的到位摊,短小精悍的尾部造型给人一种类似四门Coupe车型的风格诧,同时也保留了圆润的线条风格镜弘及,尾灯的点亮效果依然印象深刻铜,而四点式倒车雷达以及倒车影像的出现也是这个级别应有的标准屡脸。双侧双出式尾排采用了镀铬装饰沸斜届,这样增加了尾部的层次感裳伞怪。   " "  说起铃木在大部分人们的印象中它是一个擅长制造以及设计小型车的企业戮脆肥,并且它的新车推出速度相比较很多车企都要慢上很多淮雀,不过这次铃木终于带来了它的全新车型锋驭膏揽厂,它是一款定位在紧凑级SUV阵营里的车型钵磕,并且入门售价也仅10.98万元纹,这个售价可以说创下了合资紧凑级SUV售价的新低垂逛勘。而这款长安铃木锋驭能否打破铃木一贯给我们留下的印象祥茂闺,今天我们就在美丽的香格里拉感受一下搔篮。   点击查看更多精彩视频 入门级紧凑级SUV对比(锋驭竞品) 项目 长安铃木-锋驭 东风日产-逍客 广汽三菱-劲炫ASX 售价(万元) 10.98-15.48 13.98-21.98 12.88-21.88 长(mm) 4300 4354 4295 宽(mm) 1765 1783 1770 高(mm) 1580 1606 1615 轴距(mm) 2600 2630 2670 最小离地间隙(mm) 175 204 195 质保 三年或10万公里 三年或10万公里 五年或10万公里 制表倒:网上车市 www.cheshi.com   锋驭在车身尺寸方面忌祷偷,与最主要的合资竞品东风日产逍客与广汽三菱劲炫差了一些铅,但车身上的差距并没有售价来的明显店,因为锋驭真的比它们便宜太多了仑。除了合资对手以外脓,它10万元起步的售价径据,我想它给国内的自主品牌SUV产品也带来了不小的压力吧淋。   铃木锋驭的外形设计上碴畔冉,我听到最多的就是两种声音讨,一种是认为前脸造型凶猛非常喜欢坑似幌,而另一种则是感觉外观不好接受熊蠕,很少有介于中间位置的人敲陕,毕竟外观是一种很主观的感受珐,仁者见仁智者见智歉申陈。总体来说锋驭在外观上还是很有自己的一套个性风格稗,它的样子源自2012年广州车展上那辆S-CORSS概念车泪,相比概念车我认为它在前脸设计上真的更凶猛了些洁噶村。   内饰我认为锋驭是目前比较成功的铃木车型房风,虽然中控台用料出于成本因素的限制采用硬质塑料境,但做工上是我看到铃木品牌中最好的一个车型汝为。接缝处体现最为明显祈陋,而且它在内饰配色上也相当讲究涸,纯黑色内饰正好契合了年轻的产品定位某丢枯,同时银色哑光饰条也让黑色内饰不在显得那么沉闷南。 入门级紧凑级SUV 配置 对比(锋驭竞品) 产品名称 锋驭 1.6L CVT 尊贵型 逍客 2.0L 手动 XL 火 2WD 劲炫ASX 2.0L 自动 两驱精英版 厂商指导价(万元) 15.48 15.18 15.98 驱动防滑系统(ASR) ● - - 电子稳定程序(ESP/ESC等) ● - - 定速巡航(CCS) ● - - 自动驻车/上坡辅助 ● - - 倒车影像 ● - - 无钥匙启动系统 ● ● - 无钥匙身份识别 ● ● - 氙气大灯 ● - - 大灯清洗装置 ● - - 外后视镜加热 ● - - 外后视镜电动折叠 ● - - 自动头灯 ● - - 电动天窗 ● - - 全景天窗 ● - - 多功能方向盘 ● - ● 换挡拨片 ● - - 自动空调 ● - ● 单碟DVD ● - - 6-7喇叭扬声器系统 ● - - 卫星定位导航系统 ● - - 蓝牙/车载电话系统 ● - - 方向盘外装饰 真皮 塑件 塑件 座椅外面材质 真皮 织物 织物 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表讨迸杭:网上车市(www.cheshi.com)   因为我们试驾的车型为锋驭的最高配车型瓦下取,售价为15.48万元缸,所以我们就找来了它的竞品售价相近的配置车型和它对比四价辨,配置表上无数个小黑点就已经告诉我们锋驭有多超值寇幻拎,性价比有多高了庇。如果逍客与劲炫ASX要达到这个配置衔钳,则需要购买20多万元的配置车型才能够达到徽婆华。况且锨兑,锋驭还是全系标配ESP车身电子稳定系统扫嘿刨,还是非嘲亚海厚道的踩乱脑。   本文导航   分享到咖:   哈弗H6 月供708元起" "  最近富拭唐,刚上市不久的保时捷Macan着实火了一把篮,作为保时捷入门级SUV,其55.8万元起的售价让其关注度一路飙升幢,不少朋友看到这个价格都蠢蠢欲动翔保,据我了解到Macan最便宜的2.0T车型一般都是加装好十几万配置才能拿到配额迟华,稍微随便一选配就立马能上七八十甚至过百万董咯,这作风跟大哥卡宴如出一辙赔。中配的MACAN3.0T车型(官方售价胺路:68.79万)在选配后价格逼近90万元效,而且市场上目前一车难求啦闪。那么问题来了频痪,卡宴最低配(92.2万)目前市场上可以提裸车并且还有着5万元左右的优惠换凹,87万元左右的售价其实与MACAN3.0T车型相差不大宠。而打算买MACAN的你是否也正在卡宴旁边徘徊喊吭,到底这两车有什么区别嚏?下面我就找来了这两款车看看他们之间有何差异茨培,帮你捋捋思路痴叼。   注寂创畴: 实拍车型为MACAN 2.0T棚,为了让您一目了然电狸轻,文章中我会说明3.0T车型与2.0T车型不同之处浇蔑。   内饰杯: 氛围豪华科技感强 Macan细节显精致" "   随着20-30万元SUV的普及篮私纬,可以说走在大街放眼望去到处可见钉。基于目前的消费理念享,如果花20-30万去购买一辆SUV娩琴场,人们不光要求它自身要拥有美丽的外观队弯戌、实用的内饰朽歼貌、以及良好的通过性鼻吗,另外还要满足偶尔越野的需求勺。面对人们如此苛刻的要求彩绿,此次我们特意挑选了市场相应价位的几款主流的SUV来进行深度评测竞甸梦,看看这些车究竟能否满足众人的需求凯雾。相比其他媒体的评测方式肉吼弓,我们易车选择了多人评测的模式泄枯瑟,这样的好处是可以对所有的SUV更加的公平残,且每位编辑也对自己负责的车型进行了客观的点评穆。    此次我们挑选了7款SUV车型吾诫慧,分别是燎辈艾:本田CR-V/马自达CX-5/日产奇骏/丰田RAV4/大众途观/福特翼虎/Jeep自由客费幂,分别来对它们进行详细的测试渡,以下文章车型顺序为各款车名称开头首字母排序(性能测试及油耗未在其列)烁寺。    车型 售价(万元) 本田CR-V 2.4L 四驱自动尊贵版 25.28 马自达CX-5 2.5L 自动四驱旗舰型 25.28 日产奇骏 2.5L CVT 至尊版 4WD 26.78 丰田RAV4 2.5L 自动四驱尊贵版 27.28 大众途观 2.0TSI 自动四驱旗舰版 31.58 福特翼虎 2.0L GTDi 四驱精英型 25.28 Jeep自由客 2.4L 豪华导航版 27.69 ??????? 东风本田CR-V 2.4L 四驱自动尊贵版恭:25.28万元   市场优惠破:3万元(供参考)    首先登场的是本田CR-V钒,这款销量极高的车型此次也迎来了自己换代的时刻抗汤匠,全新一代的本田CR-V或许是为了吸引更多的男性车主澜法团,整体造型更具冲击力并且十分的阳刚崇廉,比起老款圆润的造型少了一丝四平八稳的味道歇嫂。三条镀铬装饰的前中网简单大气力量感十足敬龄,同时贯穿于大灯两侧的一体式设计谦碧,看上去更加的协调娄弓。   至于尾部方面孝晌,最值得一提的要算是后尾灯的设计了誓,乍看上去有些沃尔沃的影子董,整体采用了立式的设计风格敬含,同时车尾整体也为空间利用率作出了牺牲嗓辞,尾窗位置比老款更直也更靠后孤绣限。   小结颓聪芦:其实CR-V整体设计在刚刚上市的时候一直饱受质疑品,由于老款车型的影子留下了较为深刻的印象拜,所以面对新款车型个人认为整体的设计有些不协调寝票胆,前后不是很搭调姬香哩,尤其后部的立式设计婚,这样的设计无疑会带来更加舒适的乘坐空间冠鬼眯,但空间利用率上则会相对减型帧,比较适合那些舒适一族俺首隋。   长安马自达CX-5 2.5L 自动四驱旗舰型部玛:25.28万元   市场优惠的父:0.4万元(供参考)   其实马自达CX-5最早的原型车要追述到11年前的法兰克福车展上了门,当时马自达亮相了一款名为Minagi的概念车成忿称,而CX-5就是受马自达魂动设计影响下的第一款量产车枚,新车的整体造型十分具有张力前素,五边形的进气格栅更具立体感底风,镀铬装饰一直延伸至车灯内储俺,大大增强了整个车头的时尚性汕貌馅。   尾部的整体设计同样强调动感与张力冯,后尾灯的整体线条与其完美的进行了融合害,但整体并不是LED的灯组设计怒痘,后尾翼与车身连接处也采用了黑色塑料的装饰词卡量,在视觉增加了整体感的同时蛊荷,也大大提升了整车的运动性咐通誓。   小结冲宦:马自达CX-5在几辆车中的叹良,我认为是最具动感的一款登串,整车前后比例十分协调粒逝,外加搭配蓝色车漆憾,使得自身更具个性侩晾班。其次这款车的操控感也给我留下了较为深刻的印象虽,详情请见后面的驾驶感受篇么。   东风日产奇骏 2.5L CVT 至尊版 4WD胁:26.78万元   市场优惠看惕:1000元   如果不知道它是奇骏的人貌杆,在大街上看见这款车胶缕,还会以为是日产新出的车系...可以说奇骏相比于上一代有了颠覆式的变化降,同时也是这7辆车中变化最大的车型钢祁辫,整车不再是那么的棱角分明炬,仿佛从一个满脸胡子的硬汉圈屁计,摇身变成了一位眉清目秀的帅小伙儿思闺莆。   由于采用更具流线的造型设计负够勃,所以新款奇骏也取消了老款高配车型上面的越野灯惺伦券,中网的造型采用了日产家族Juke的设计理念呛,同时LED光源大灯等顺应潮流的配置在美观的同时也提高了日常驾驶的实用和安全性雌。尾部的造型也不再是那么的方方正正甸瓶,尾灯与前大灯造型相呼应捞,并搭配镀铬饰条加以点缀矗死聘。   小结协范:由于我个人的车型为2010款奇骏敖碉跨,所以面对这款全新一代的车型括里刺,细微的变化对于我来说可能都要比他人来的强烈户盾寞,甚至让我产生了一种置换的冲动...所以那些注重外观以及驾驶舒适感的人来说美掏憾,奇骏是个不错的选择律馅啥。   一汽丰田RAV4 2.5L 自动四驱尊贵版吩市百:27.28万元   市场优惠翟嫂巍:2.5万元(供参考)   全新一代丰田RAV4在刚出来的时候暮,就得到了广大消费者的极高关注度礁缅为,整体设计与上一代差别很大朔祷卞,不再是中庸的形象挟,而是更加犀利的造型号骗。层次分明的前脸与狭长的头灯为RAV4带来了完全不同的气息晤祈娃,前中网分为两段式设计扒伴,但两块黑色的格栅全是假的肃,完全是用来装饰用的垛多疼,起作用的则是中部以及下部两条进气格栅叉。   熟悉老款车型的人都知道坝茬,在新款车型上面取消了外置后备胎这一设计修,所以随之而来拥有的则是更为宽大的后风挡面积枚裸,这样也能更好的为驾驶者提供宽广的视野酷顾,从而保证了行程的安全性睛。   小结平:这款RAV4整体添加了越野套件顽,所以并非其原车面貌趣峨。但无论是否经过套件的选装裴峦梨,整体的造型还是十分具有潮流气息的娇点,另外值得一提的是酸陀笛,RAV4的空间表现很好的延续了老款车型的强项俯设,依然是几款SUV中表现最好的玻,注重空间表现的朋友们值得考虑廉。   大众途观 2.0TSI 自动四驱旗舰版钾:31.58万元   市场优惠熄莆:1万元(供参考)   此次的大众途观为中期改款金,所以变化并没有其余车型那么大蒋,家族式的前脸设计已经让人见怪不怪了熬航,不过整体看上去却有些“小号途锐”的意思凉,大灯与雾灯一改以往圆润饱满的风格极,棱角分明才是其主基调瓶米蓝。   后方整体没有太大的改动摊计,尾灯要算是唯一变化较为明显的地方了救仙,设计很好的与前大灯相呼应垛杠,夜间看起来十分的醒目适步,整体也很协调喂赡。   小结哨:如果您是“大众粉儿”请跳过此段话继续向下看呸,大众车型对于我个人并没有什么太大的吸引力毒俊酱,整体家族套娃战术使得途观并没有太多的亮点狡俏,但途观与翼虎这两款车是唯一使用涡轮增压发动机的籍乏恳,如果您要是喜欢瞬间加速超车的感觉庭鲸咆,途观还是比较不错的选择锋每。   长安福特翼虎 2.0L GTDi 四驱精英型坎:25.28万元   市场优惠莱旱收:2.2万元(供参考)   如果你喜欢新款盖妫克斯的外观狭沉蒙,那么这款翼虎你必将也会喜欢甘访,因为它的造型就是一款大号儿的“杆椋克斯”倪。单条镀铬饰条所组成的前中网恕,显得整体十分的修长尖输,而下方由不规则三角形组成的保险杆也彰显了福特家族的新面孔绅孝。   翼虎的后部并没有什么太多的亮点躺首,下方保险杠的银色装饰板搭配双出排气限挞弟,提升了整车的档次猎撩。尾灯的设计使得后面看上去显得整车更加的紧凑房寄。   小结啸:翼虎是福特家族的新洞歉稹,所以在外观造型上也吸取了畅销车型覆搅耄克斯的身影们癸,而对于新款父克斯的整体造型沦摆,个人觉得还是很不错的鲍散,那么如果您要是和我持有共同的观点谋替,并且想拥有一辆SUV车型下挽,翼虎绝对是首选范围羚竿。   Jeep自由客 2.4L 豪华导航版砷:27.69万元   市场优惠寸勃困:1.9万元   在我的印象中Jeep的造型或许就是方方正正的样子仍夺,但随着Jeep旗下车型不断的改款家,仿佛记忆中的样子在逐渐的淡去骋截,但今天这位Jeep自由客却很好的保留了家族原有的气息割,车头部分没有任何镀铬装饰的搭配背品楷,圆圆的大灯以及垂直的中网目戌贤,无疑均是Jeep最原有的样子踌掠。   Jeep自由客尾部依然具备家族阳刚的造型防,无论是后风挡还是尾灯车牟法,都为方方正正的样子林汾,这样较为垂直的设计也为后排乘客及后备箱带来了更大的空间瀑。   小结闺椿:Jeep自由客绝对是广大越野迷的首涯小,淳朴造型及棱角分明的设计戈宿吞,在保留Jeep家族血液的同时哼蒙,也为整车的空间做出了较大的贡献芬夏,同时Jeep的越野能力也是几款车型中最强的喝倡,详情请阅读后面的文章朝寂稗。   外观总结唐水: 7款SUV可以说均拥有自身的个性府,基于每款车型的特性苇,有的为小改款练夺便、有的则为全新一代慕,所以有的基本没什么变化净丢惶、有的则“面目全非”菲帆丹。表现较为突出的要属奇骏与RAV4这两款车型了庙客械,可以说车身的每一个角落与老款均有着很大的区别耪刨,而途观的大众套娃策略难免让人有些乏味烙睹,Jeep自由客则很好的保留了家族原有的气息竞。通过每款车型下方的小结苯雀,相信您也可以更快找到外观方面适合自己的车型寥痘。" "   在交给我宾利欧陆GT Speed Convertible钥匙之前化窍,工作人员把这辆车里塞满了英式音乐醇亨痘,你可以理解为营造纯正的氛围白。当英国老牌乐队齐柏林飞船(Led Zeppelin)被称为“摇滚圣歌”的《Stairway to Heaven》不失时机地从Naim音响系统中传来貉肋,长达8分钟的歌曲与欧陆GT Speed新调校的尾排声音悠扬婉转结合沪谱,一路上Jimmy Page分解和弦到转位大C和弦高低起落有致傻。这种感觉就像我驾驶的这辆欧陆GT Speed谱纪,既带有绅士的优雅又具备斗牛犬的凶悍瞥。    绅士和斗牛犬都是英国“特产”挎碎姓,绅士气质是宾利的“看家本领”呻噶。往往芭,一个特质过于鲜明总是让人忽略它另外一个特质丘贺卸。当2008年第一款欧陆GT Speed把宾利量产车极速推进至322km/h至今五年过去湾,宾利历史上从未有量产车突破象征顶级超跑领域的330km/h的极限泥。现在录,新款欧陆GT Speed把宾利速度的极限推进至331km/h宿潭灭,即使以豪华GT跑车的身份面对顶级超跑的挑战也不遑多让脆。自古以来材卑,“Speed”一直是宾利的性能标签色焊,以此向2003年垄断勒芒冠祭徊、亚军的Speed 8赛车致敬颈。    作为宾利历史上最快的量产车型杭,欧陆GT Speed版423.8万元起/GT Speed Convertible版463.8万元起 的售价远超欧陆GT家族原先的旗舰W12(368万元起/428万元起)狭,价格提升换来了动力输出增强50马力和100牛米以及诸多Speed版专属特征供丸,当然煞醛,迎合顶级豪华车消费者“只买贵的”的消费心态未尝不可需边庞。    伴随著经济实力的提升栏菠,中国人对自己身份的敏感性急剧增强慨婆热,当你身处被“泰禾北京院子”家跺飘、“与外交官为邻”的地产广告包围的城市CBD一定不会再满足于常规门彻,肯定会追求更高层次身份上的匹配磊功菊。我几天前去宾利销售中心栏慧咆,它长廊式展厅规陌崭刮荆宏伟挛,处处是浓郁咖啡香壤桑倍,销售小姐和一身LV衣着打扮的商人描述着宾利布谎,对其购买力是不置一丝的怀疑密。我想舌墨蟹,只有宾利扔复摆、劳斯这种推行定制化服务的顶级品牌玻瞄绊,才能满足中国“金字塔顶”消费者对于更高层次的追求没。我敢很确定的告诉电脑前的你们吻恒,这款售价不菲的宾利性能新旗舰啊蓬绰,在中国未来一定能卖到脱销婆为妮。   >> 写在文前丰:    回顾欧陆GT Speed诞生的五年喊案憨,英国品牌的表现令人忧心忡忡菩聘洼。我和一位同行有一搭没一搭的聊起曾经的英国品牌芳徽遂,它们目前都散落在世界各处妨煌蓉,有的受到追捧有的则走向终点碑。即使获得成功的英国品牌拨拈,它们仍为自己贴上的“德国标签”届簿、“印度标签”的身份感到忧虑廓确,毕竟钡,被卖掉的不安全感可不那么容易就能消除紊翟。当我沿着宾利克鲁工厂欣赏那些工业革命后遗留下的纯手工打造划,从欧陆GT Speed生产线上时不时飘来皮革失、原木的袅袅余香败,这种气味只属于宾利码氦无、劳斯莱斯们瀑撂侧,英国人对手工艺的极致追求在加入先进技术后变得愈发庄严祟疥,克鲁工厂的一幕就像是在贝托鲁奇《末代皇帝》里加入了长镜头弓绒然。    从业这么多年覆陇峨,我写过的顶级车型总值超过了3亿元斜,从没有一辆能让我动了收入囊中之心匡,囊中羞涩遥不可及自然很重要哭昧玛,但谁不会做一个一夜之间拥有千万的白日梦酱伺僵。我认为一辆好车榷,应该让驾驶者舒服即特、安静扔庭憨、惬意的完成从A点到B点的旅程搐胖,那么多动辄千万的超级跑车速度很快砍,却实现不了我小小的梦七。我一直认为颂,真正的贵族仙,不是闻到“新鲜”便一拥而上的积极沉席釜,即便妥协仍然能坚守初心腾弄椒。此话适合改变自己的GT Speed卉下,你知道吗仆瘟环?世上最难的事情就是超越自己惋辈耽,GT Speed做到了 郸涉。这辆宾利GT Speed完全能满足我对于车的定义物,当你启动它时墨漠,就会自然而然学会贵族那种端庄的仪态陕订。   >> 外观彩兜公:Speed特征并不明显    自2005年宾利推出欧陆GT后的十年时间它没有大变身冈,作为宾利目前最为畅销的车型焦,宾利也没有轻易对欧陆GT Speed“动刀”琅揉僧。宾利汽车产品管理总监Paul Jones称欧陆GT Speed是在GT W12上做出细节升级纱魔刺。但是当,宾利还是考虑到车主多花百万同时也需要满足感上带来相同的匹配省篡疏,因此为欧陆GT Speed量身打造几处专属细节玻。    如果不是对欧陆GT有一定了解的读者衫,你一定看不出来宾利把它与W12之间做了哪些改动忱仕卯。当然鹊枯首,大部分“土豪”车主也不在乎洪,只要它是那个挂着“B”标最贵的欧陆GT就成嘶葡匙。    外观提升不是GT Speed的精髓叭,作为一款欲彰显能与“法拉利们”比肩的性能产品哨,动力妥处刮、刚性韶氮该、减重上的工作任重道远楼。欧陆GT Speed相比GT W12减轻了350kg愁幸膜,仅有2.3吨煎虏,除了4.0T GT V8车型外这已经算欧陆GT车系最轻体重傲。不要小看这350kg乃镀眯,几乎是一台V8发动机的重量负摆。工程师为欧陆GT Speed强化了底盘并在零部件上采用了航空领域采用的挤压件仙,同时减重处理了铝制双横臂前悬挂跺、多连杆后悬挂和防倾杆等封溃。   欧陆GT Speed提供了四种车身颜色免妒观,分别是Burnt Orange(橘)慌磕法、Sequin Blue(蓝)东熔、Excreme Sliver(银)祟钢。为了凸显GT Speed的特殊逆,宾利色彩设计师为它带来一款专属的“Candy Red”(糖果红)腑墨鲤。发展至今欧陆GT共有67种车身颜色可选羔嫉。宾利工作人员表示岭动,鉴于买家的年龄层大幅降低的缘故监恭,颜色较为耀眼的宾利被买家所接受的比例已大幅增加寥,尤其是在中国等兴新市场更是突出排膊且,所以这次GT Speed推出有别于过往的传统刻板印象呈现宾利新风貌的缤纷色彩锯释颊。    你知道胖子多么努力吗菇恫?当竞争对手玩命的为了加快脚步而瘦身时牟钳,欧陆GT Speed仍然坚持巨无霸的身形寂蚕返。考验性能数据的破百和极速两个数据GT Speed与竞争对手的差距越来越小甚至赶超悼盟。那些把高性能作为卖点的品牌伎舌较,现在宾利也有资格和你们一较高下忙茶。    细节上的调整并不影响欧陆GT Speed的车身尺寸柯黔麻,与GT W12车型尺寸几乎保持一致妥疾,其尺寸为(mm)藉夏鞭:长4806端胜、宽2227孩灵、高1394蹋,轴距为2746mm玖无涧。我知道喂,大部分买此类车的车主并不会在意它们车身尺寸上的差距溪,为了让你做到心中有数粹陌,我还是把它与同级别的GT豪华跑车数据上的对比摆到台面上来休郝。与竞争对手相比醛贩浆,欧陆GT Speed车身尺寸上的表现全面领先设。    敞篷对于任何一个性格开朗的人来说充满了诱惑扫狡陋,苏格兰凉爽的天气尤为适合敞篷车鲸旁,哪怕国内的环境日趋恶劣驹,但为了开蓬后的好心情多花几十万还是物有所值脸街借。欧陆GT Speed的软顶蓬采用多层纤维材料制成枷效,七节骨架装置可以让它在30km/h时速下进行开闭先,整个过程大约需要22秒久退。敞篷被收纳在后备厢与座椅之间辟男,从而避免占用后备厢大部分的空间南撮。    双边双出的排气管完整地包覆在后保险杆两侧下缘帘空,它的排气声浪在我听来低沉浑厚卷疏浮,但极限情况下“嘶嘶”声影响听觉的美感评,没有法拉利暴躁唐唤,缺点恐怕是不高调淌溪。不信你点击上方视频听听视频里声音窗。(请忽略苏格兰狂风的噪音吧)   外观总结宠冬: 作为欧陆GT的性能旗舰堡,欧陆GT Speed外观上的升级之处可谓是凤毛麟角袱,不仔细研究根本发现不了它的区别猎吞。虽然外观变化之处并不算多乡,但是对于轻量化帝鹿疥、空气动力学等工程技术的改进才是让欧陆GT Speed达到了331km/h极速的可能性抚。" "   7月21日荤,我们发布了“谁是家用空间王”选题的第一期文章(点此回顾)狄混隋。其中丰田致炫战胜福特嘉年华诚、北汽E150览,成为第一期家用空间王冠军湃夏。而今天丰田致炫将迎来强劲的对手——日产骊威梢疽。它们会有怎样的空间表现卵,不如一起来见证敦裤羞。 本期内容开始前凯板沉,先来看看第一期文章中网友们的评论吧弯筹炯: 好了铺屋篇,正式开始第二期内容立嗽设。不过简单说几句茅,为了没看过第一期的网友们谋:    你可能会发现霸耻潍,随着岁月流逝松歌、年龄增长……曾经的小伙子们有了自己的家庭糖插黔,也当起了小爸爸九屠。恰此时孝井,他们对车的选择可能也有了新的取向弄容婆,空间大撅外回、实用性强或许会成为他们选车时重点考虑的因素鲸。    基于此懒靖,我们发起了“谁是家用空间王”这一选题府体乏。从一家三口的角度去衡量一款车的空间善算,让大家对车辆的实用性有个较全面斗、正确的认识胺。    我们的空间评测分为放箱子的客观评测昧拐鞍、模拟一家三口郊游的情景实测尸溅、细节空间的展示钎佰汐、实体娃娃的数据测量四个环节进行晒系。   话不多说卜队闹,有请今天的选手冠诺,登澈拔Чⅰ! 第一环节雇碗:堆放整理箱丰森,能放多少放多少    由于很多厂商配、汽车网站在谈到车的空间时都会说多少升心垫,本环节我们在通过整理箱形象化车内空间时秀,也会帮你量化一下车到底能装多少升聚啦,所以上图我们也给出了每个箱子的升数千。另外我们在下文中还给大中小三个箱子标上了序号讹矗层,并加以不同颜色区分拢躲,目的是给你呈现最直观的感受偏菩。    下面是两位选手在传统评测中的后备厢空间数据泥弓,仅供大家感受一下琅。今天我们拿箱子说话猩蔫糜,看看它们这种数据到底能装多少箱子骚替。(以下两图分别为骊威和致炫)    说明一下窖棚:由于时间关系任旗嫌,我们这次只借到了骊威的低配版河绊,后排座椅不能按上图这样按比例放倒吃,但高配版的骊威有这一功能娄。 首先出场的是骊威实:    状态一啃释篡:单纯的后备厢空间 状态二察:放倒后排座椅后的空间 状态三翘刷:除了驾驶位的所有空间   编辑点评酥开纷: 骊威一如我们所想的那样步试,空间的确是其一大卖点光署。当把车内的箱子拿出来摆得比我们编辑还高时颠,小伙伴们都惊叹了!骊威胃输锋,实力不凡岁霜枫。   其次出场的是致炫封:    状态一慨破挥:单纯的后备厢空间 状态二董朔:放倒后排座椅后的空间 状态三鸿:除了驾驶位的所有空间   编辑点评耿赤铂: 就如文章开头介绍致炫时所说扯罐碴,空间蹈弹、实用性以及时尚造型是致炫最大的卖点会。通过这一环节放整理箱的测试顽哺,致炫这款小两厢车能有这样的容量真的非常难得虐壕。    通过放箱子测试我们对比出两款车的空间容积串:    空间状态 车型 大箱 中箱 小箱 长箱 彩盒 容积    状态一梨闻擞:    单纯后备厢空间 骊威 4 0 2 0 4 476L 致炫 1 1 1 1 4 316L    状态二较晾丘:    后排放倒空间 骊威 8 2 4 1 4 1079L 致炫 8 1 1 1 1 886L    状态三托砍:    后排放倒+驾驶位空间 骊威 9 2 6 1 4 1248L 致炫 9 1 3 1 1 1037L   总结狄: 通过摆箱子的实战淬涪,以及上面表格数据的对比郎,骊威 毫无悬念取得了第一环节的胜利恭茸。而致炫与骊威差距也并不是太大上挠,可见其空间不可小瞧酷船。接下来又有哪些好玩儿环节秤解?而两车又会有怎样的表现呢昂铜?请继续往下看官褪。" "   今年5月卡锤穗,我的同事赵璞在北京市区试驾并解读了Jeep自由光2.4L的城市性能(《无人驾驶馆呵陷?9挡无用湿瓤?自由光深度试驾报告》)团。当时攀,不少网友表示希望再看到对这款车越野性能的评测荆。    6月苯狗夯,我在美国底特律的切尔西测试场进行了自由光3.2L高性能版的越野性能体验(《亮点不只是9速变速器 体验自由光越野性能》)缆结性。不过3.2L版的离地间隙筛僵父、接近角炼、离去角纶罕、通过角等数据都比2.4L版强悍不少复具荒。更注重城市使用的自由光2.4L越野能力能达到什么级别变坷?    几天前痊唬,我和赵璞侧恫表、还有一位野外自驾达人一起开着自由光2.4L在长三角地区经历了一次意料之外的“越野”体验……离开城市惶肌,这车还行不行捆?    我们的第一站层,魔都上海孪誊。最近京沪之间总是出现各种毫无征兆的航班延误和取消火。在经历了噩梦般的改签试、等待癌溅秋、登机如非磷、继续等待之后财卧郡,原本预计中午就能落地的我和赵璞直到晚上9点多才住进上海的酒店房间芳膝呻。    不少人都觉得做汽车编辑是件特“高大上”的事儿氯:“游遍世界各地稿士,开尽天下好车薪诞渤。”这回就用一张图告诉你啥是真实的汽车编辑朝蹦。" "   纽博格林北环(以下简称“纽北”)对于很多热爱赛车的人来说是个既熟悉又陌生的地方查诚松,知道它的人大多数都是通过赛车游戏了解的旦括李,但真正能驾驶汽车在这个著名的赛道一试身手的机会真的不多兔绞。在此我可以不吹牛X的告诉大家观参伐,我在纽北环实际驾驶过酮。当然我在纽北驾驶并不是什么超跑蔫篙骇,而是我们比较熟悉的高尔夫GTI怂,这辆高尔夫GTI正是即将于年底在国内上市的第七代车型芥弗。   高尔夫GTI作为一款20多万元的小钢炮勉繁赊,在国内也非常抢手赎。全新的MQB平台让大众新七代高尔夫完成了一次质的提升辅典怒,这无疑为高尔夫的性能版车型GTI发挥更出色的性能提供了可靠的技术保障空。新七代GTI与上一代相比并没有很大的改变检谴槐,基本保留了GTI所有特征伎痴。除此之外新一代GTI不仅在驾驶操控上有了明显的提升棋桐,在舒适配置上也更加的平民化橇即。点击进入《比高6强在哪 评测一汽-大众全新高尔夫》 外观:车头红线设计为GTI带来了新鲜的元素    新高尔夫GTI相比普通版在尺寸上做了一些调整迁鞍,改变更多应该是增加的车身空气动力学套件扑,例如两边的侧裙以及尾翼等论晚屋,总体而言高尔夫GTI还是比较低调的猜。但低调的外观也有自己独有的设计元素硼衬,例如车头处GTI特有的红色的拉线垫,贯穿中网的红色饰条和镶嵌在上面的银色“GTI”徽标品蔬岸,这些经典元素早已烙印在了无数车迷心中墙。    车型 第七代高尔夫GTI 第六代高尔夫GTI 第七代高尔夫 车长(mm) 4268 4213 4255 车宽(mm) 1799 1786 1799 车高(mm) 1442 1469 1452 轴距(mm) 2631 2578 2637    为了保证GTI的运动特性垄,双镀铬排气管以及运动化的悬架使得车身高度降低了15mm墩。另外绘,新车的LED尾灯造型也很有特色动采耐。海外版GTI提供了红色未哆、白色和深灰色三种车身颜色供消费者选择拴,值得一提的是黑色的配色并没有在新GTI中出现晴蔑邻,但国产后或许可以与国内的消费见面劲路。" "  [汽车之家性能测试] 这两年测试的电动车不少炕咸订,我把它们大概分成两类滥饱:靠谱的和不靠谱的番。不靠谱的原因很多歪物酗,有些续航里程太短怒靖,上车就开始为电量担心;有些性能太差峨,加速到100公里/小时要半分钟;有些完全不具备性价比删,几十万买个两门小车拐电,真当我们都是土豪吗冲板融?   不靠谱的理由千千万宝,靠谱的标准则大致相同乾负。续航里程不能太短戳到,加速不能太慢菲,最好还有些实用性凳腹桥,价钱不贵就更好了那竣。我说的这些特点比亚迪e6(下文简称e6)基本都具备了叫,所以我觉得它可以算是一款相对靠谱的电动车绕漏。 比亚迪e6 2012款 先行者   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   36.98万   其实靠谱这个评价不过是及格水平碗氢沁,拿汽油车举例的话陀齐态,90%以上都算得上靠谱屋久回。不过对于尚处在萌芽状态的电动车来说告,能达到及格水平的车型却不算多毁巧。我们的这辆测试车是2012款的骂葱,而目前我们在4S店能够买到的已经都是2014款车型航差纬。还好时隔两年外,e6的动力系统并没有发生大变化腐雾虱,只是外形和配置有小小的调整蜕邦劝。   续航里程础:四万公里的老车能续航二百公里以上   先说续航里程吧怂乏,仅这项就让我把很多电动车都归到了不靠谱的那一群膏。比如市面上常见的官称续航150公里的电动车脱边暴,这其实只是理论值毒,就跟智能手机声称的待机时间一样不靠谱钩,实际用车时很难达到让攀牵。夏天空调桶然、冬天暖风眠脆下、高速快了鬼、山路陡了都会明显的降低电动车的续航里程缉。   这种电动车只是日常通勤还可以碾卫眯,但稍微有些想法超,想去见个朋友鲁华、买个菜廊廷,心里就得犯嘀咕司。这种心中总有事悬着的感觉很难受浅,就跟暑假作业没动但临近开学的感觉差不多奴扇。   由于时间原因水,我们只能简单测试一下e6的续航能力磋。我们开着一辆总里程已经42970公里的e6行驶了131公里圭,其中高速路况三分之二蓬颠,城市路况三分之一裴。对深圳比较熟悉的朋友应该能看出来虱划渭,我们的行程其实就是三段米铺,先从比亚迪工厂开到市区(43公里)鹅程襄,然后在市区体验城市路况驾驶(46公里)量,最后再从深圳市区驶回比亚迪工厂(42公里)荒。   我们拿到这辆e6时它是基本满电状态(99%)咯残换,显示续航里程320公里熬枢踢。完成第一段高速路程时(43公里)本精,电池余量82%(耗电17%)溉说,续航里程261公里(减少59公里);完成第二段城市路程时(46公里)呐,电池余量63%(耗电19%)镀堂,续航里程195公里(减少66公里);完成最后一段高速路程回到工厂时(42公里)附茬,电池余量45%(耗电18%)哦,续航里程134公里(减少61公里)橡写鬼。   从以上数据我们大概可以总结出以下几点摊侨:   1.比亚迪e6的实际续航里程要低于行程电脑的估算值;   2.估算续航里程和实际可行驶里程的转化率在0.7左右础嘘拿,比如第一段高速行驶频任,续航里程减了59公里旦湾,而实际行驶了43公里男扦绞,二者大概是0.7倍的关系搔,后两段路程也大概是这个比例;   3.以此类推的话潮,我们测试的这辆e6的总续航里程应该在224公里左右(320×0.7);   4.e6高速和城市驾驶耗电量接近拨毯,拥堵路况似乎还更费电一些水旁密。" "  近两年岭,国内的电动车市场又是掀起了一股热潮花箔,很多大厂都推出了自己的纯电动车悍停缆,先不说比亚迪这些纯自主品牌侮簇竿,一些合资品牌也是开始推出自有品牌的纯电动车七铅。今天湍碱便,我们就提到了之诺这个品牌搂理惕,之诺是华晨宝马推出的有着合资背景的自主品牌膳呸,主打高端穿簿,并且未来也是只进行纯电动车的研发副陕鸵,也就是说之诺这个品牌以后代表的就是华晨宝马的纯电动车品牌崇仍。今天诫切,我们就接触到了之诺推出的第一款纯电动车--之诺1E蒋铰堑,下面我们就对这款车型做一次体验帽。   之诺1E只租不卖疥,租赁价格为纬:日租金为400元/天度,长租(3年期)为7400元/月虹溃饭,现在消费者就可以对这款车进行租赁曙密咆。   租赁价格包含媚:车辆上牌皖薪、充电盒安装(7.5小时充满)擒茄勤、保险内孝、每6个月一次定期检查保养偷唾、车辆维修搐拘勾,7天24小时道路救援贰摩阶、拖车以及备用车辆等汹父。   之诺1E是基于宝马X1平台打造病鞍,但在外观上的细节上 都进行了全新的设计瘦憾抽,但车身整体还是能看出宝马X1的影子富。前脸的格栅以及大灯都采用了新的设计相,虽然亮点不是很多赔,但至少可以与宝马X1拉开一点距离市,树立之诺自身品牌的辨识度骚酶。   之诺1E的侧面造型和宝马X1脱不开干系疥肖,辨识度极高匠混捂。 既然是同平台打造缝举,那么轴距和宝马X1也是相同的驮。轮胎使用的是米其林Primacy 3 ST浩悦轮胎狸,尺寸为225/50 R17寄缺,这款轮胎最主要是为了节能考虑徊拒殊。   本文导航   分享到平休管:   哈弗H6 月供708元起即日起原价置换 全新奥迪"   [汽车之家新车图解] 轻卡超越可能大家还不太熟悉型,它是南京依维柯生产的车型锑竟,隶属于跃进品牌旗下潮,是一款定位中高端的轻卡产品匹广。该车是在2013年1月首次发布的鬼培,近期厂家又为超越车型新增了两台来自上柴的动力系统(相关新闻)口匪抒,为用户提供了更多的备选车型卡茫。今天就随我一同了解一下这款配备新动力的轻卡产品到底会有什么不一样的表现孪睡妹。(似乎这也是我们的第一篇轻卡实拍文章)领。 "  [汽车之家专业评测] 在SUV这一领域惠股,宝马向来不走寻常路课街分,旗下的SUV并非越野硬汉卯朝,而是更加注重公路操控性售韦牌,所以在外形上也有着自己的独到见解铜冬。Coupe原本只是轿跑车的特征彩饰航,而宝马却把它成功地移植到了SUV身上丰氰拿。在X6的这种设计理念得到广泛认可之后徒,宝马又开始酝酿将这一成功经验推广至旗下更多SUV身上墓。在这种背景之下冷敛,X4应运而生材施。 ●形似小号X6   有了X6的成功经验吹锣,宝马对于X4的设计便更加得心应手朝帽磺。从车身尺寸来看壁罕闹,X4和X3仅仅是在长度和高度上有细微变化垦。然而实际感受上四莲饭,X4要远远比X3更加富有视觉冲击力极。它们的关系就如同X6和X5逼,一个张扬搔蛊、一个低调徽叔。要想斯目嫒遥酷测?X4很在行苫匡醚。   这辆X4的外观加入了大量M套件曝犬,进一步凸显了它的运动风格霓虚丸。夸张的前后包围降低了视觉重心悉,但也在一定程度上影响了接近角和离去角挠连。不过选择宝马SUV的成功人士又有几个会去考虑越野的问题呢怂?所以痊碉秦,接近角困圈、离去角这些数据对于X4来说撮,根本不重要誓千面。   和X6一样侥粮法,性感的臀部是X4最迷人的地方纤。如果从车尾来看翟,X4确实比X3运动了不少筛,高挑的腰线单、厚重的尾部都能给人很强的力量感挥老骗。对于35i来说铺好,单边双出的尾排着实有些低调蓄粪的。尾灯的造型是典型的宝马风格瓣拧,造型简单杏凄官、大气驾税染,不过这款X4尾灯的科技感还有待提升皇按腔。   带有M标识的19英寸轮圈很漂亮石,前245mm蟹、后275mm的胎宽也很符合这款X4xDrive35i的调性跨亭轨。米其林Primacy 3(ZP)是一款主供北美市场的缺气保用轮胎(X4无备胎)旦,这是一款综合静音绵刻、舒适搞热浚、操控于一体的轮胎拟漏。在我看来评漏金,如果这款X4xDrive35i能够装备四条运动型轮胎琶痞副,似乎更为合适拾锚姐。" "  原标题酬缝:搭载首款2.0T发动机 试雷克萨斯NX200t   两周前深摹叫,我们对雷克萨斯NX车型进行了全面解读(传送门)典,该车除了外观造型犀利蒙弊释、内饰豪华耙凑、配置丰富之外丸,最令人期待的就是NX搭载了雷克萨斯首款自主研发的2.0T发动机表现到底怎么样推撮。作为一款以年轻昧借、时尚为主旋律的产品唐豹,NX开起来的感受如何碌悄,今天我就为大家正式揭秘凑钢挤。(注店:下文中所有雷克萨斯车型都将采用英文字母简称类芯牡,如NX统琼、ES签坛、IS和RX等) ■ 外观内饰简单介绍拾讲讼:   NX车型的外观内饰设计风格茅,在之前的文章中我已做了详细介绍竞泼,用总工程师加藤武明先生的说法就是要把NX塑造为一款让年轻人能一见倾心的产品醚朵。从实车给人的感觉来看签堪憾,它的确做到了这点帕漓晦,不少人见到它的第一反应就是苛穿:恩兼恋勘,这车挺个性嫂、挺漂亮赦华棘。   NX的前脸不但采用了雷克萨斯全新家族式的纺锤形前进气格栅颠东搁,而且大灯组也与IS一样采用了分体式设计去潍,独立的L型LED日间行车灯带更是极具辨识度靖惫。此外匙同,该车还采用了远近光一体式的全LED大灯滩褐疙,进一步提升了科技感楼杠。不过它并非全系标配寄息图,在入门级车型上近光灯依旧是LED驳,远光灯为卤素灯泡辽软俄。 车身尺寸对比表   车型 雷克萨斯NX  ÷瘸小(紧凑型SUV)   长度(mm)4630 4629 4385   宽度(mm) 18451898 1831   高度(mm) 16451655 1589   轴距(mm) 26602807 2603   NX虽然定位是一款紧凑型SUV貉厂闲,但厂商显然不想拿它与奥迪Q3篮沦、宝马X1做直接竞争瀑官,而将目标瞄准的是更大一级别中型SUV旱,这点从NX超过奥迪Q5的车长上得到了印证爽。显然这也符合雷克萨斯旗下不少车型(诸如ES孟试蹦、RX等)喜欢与BBA错位竞争的一贯风格顷。   NX普通车型(不含F SPORT)提供了三种轮圈样式可烟途敌小,其中一款为17英寸丢绞,另两款为18英寸称堤啥。我们试驾的这台车型装备的是双五辐铝合金轮毂马,搭配规格为225/60 R18的普利司通DUELER H/L 33系列轮胎卵牧疟,在国内的售价大约1700元/条闪。   车尾线条与前脸相呼应北寡宽,造型犀利雇,棱角分明拜,以凸显整车年轻滇融痰、运动化的产品定位脚适番。同时散,尾灯设计十分用心糜场胜,为了在夜晚点亮后示宽灯能形成一体式的效果碳四疟,特意在接缝处增加了一小块LED哥。   内饰方面围,NX的中控台造型比传统雷克萨斯轿车更注重在立体感和科技感上的塑造奉部澈,同时用料保持了该品牌一贯的高水准画掸,大量仿皮纹缝线与软性皮革的采用钒,大幅提升了车内的豪华氛围隶。   据雷克萨斯厂商人员介绍棺丢,中国规格车型或将全系都装备有7英寸的彩色液晶显示屏楔抖,控制这块屏幕的是全新开发的触控式多媒体操作系统钢,它的使用方法类似于电脑的触模板蓄,并带有震动回馈功能舞绅毋。不过实际使用下来我觉得它并没有曾经雷克萨斯主打的Remote touch操作系统好用山性家。此外棉脆,本次试驾的高配车型上(美规)我们还见到了HUD抬头显示系统身土,我们咨询厂商工作人员炯纷,这配置会不会引入中国般,对方并没有给出明确答复台。   雷克萨斯品牌旗下车型的座椅向来舒适嚏揣信,作为家族中的新进成员敞,NX的表现自然也不会差倡零彼。为了符合它运动化的定位沽瞄匹,NX的座椅在支撑性和皮革的耐磨度上都进行了加强券错母,使之在激烈驾驶时能有更好的表现穿蔑。此外NX空间方面的表现也同样令人满意颧纪。   在海外奔,NX提供了全景天窗菇喇、普通天窗和无天窗三种版本的车型绦撕矮,其中它的全景天窗采用的是一体式大玻璃久淮辣,采光效果很好雷秽腊,但无法开启茬缚。普通天窗为了减少对后排乘客头部空间的占用玩饥多,采用的是外开式设计诽搏砷。可以确定的是腑,上述两种版本的天窗都将引入中国肚冀,至于无天窗版车型是否会引进赫臂,暂不清楚喀。" "  [汽车之家专业评测] 2006年稍店,马自达CX-7在海外推出;2009年纯,2.5L两驱车型引入国内钠,售价28.8万;2010年浪糙济,增配的小改款车型上市鸵罐,售价29.08万坡,同时宣布国产意向;2012年秃函,海外CX-7停产;2014年诺沸,国产CX-7(以下简称CX-7)终于成为现实......要知道琼,等它国产的人此时已经老了四岁了宽赤。   从以进口的身份引入国内被嫉誓,到正式国产经历了四年左右的时间士华拇,在这四年中进口CX-7销量并不好倒榷,一方面是当时市场不成熟辑浇,后期竞品丛生将其埋没了挤。另一方面原因也在其本身巍阔,比如定价高九、2.5L发动机动力孱弱等等皋盎舵,但不理想的销量并没有对其国产计划有任何的影响和阻碍刑,厂商还进一步丰富产品线引入了2.3T涡轮增压发动机与四驱系统滇。在测试之前哩草,我一直在想这套新的动力系统能否成为新卖点蕾评怯?   这台2.3 MZR DISI Turbo发动机最大功率238马力(175千瓦)/5000rpm京,最大扭矩350牛·米/2000-4500rpm拧,搭配6挡手自一体变速箱衰。众所周知海外的马自达3MPS同样搭载这台2.3T发动机黄,只不过调校要比CX-7上的更为激进儡按嫌。即便如此氖,我们仍旧对它的动力表现有所期盼棚开毫。   油门的设定比较灵敏散,起步和加速初段都还比较轻盈妻叔吉,在车流绵延的环路上能快速的完成一个并线讣父,而不至于拖沓起协嫩,一切都显得易于掌握疵咯许。变速箱和发动机配合的是那么默契嗡,总能在恰当的时机选择到合适的挡位肌绘光,只是在极拥堵的道路上蠕动时旗汇,1挡与2挡的切换有点闯动而已顺锣蓄,问题不大撑此。   转向和悬架的设定偏向运动筷布地,采用机械液压助力的转向系统比较重锤本佩,转向时的反馈并不像那些完全主打舒适的SUV那样轻盈无趣朝趣棱。悬架没有“忽悠”的表现雾,兼顾舒适的同时刻意保留了部分路感和路面信息老瑟,车内乘员经郴ǎ可以清晰的感受到桥梁上的每个“伸缩缝”久戚。悬架后段偏硬酱孔蜕,在弯道中并没有明显的侧倾籍凄,即便是突然变线前悬也不会一下就栽下去戏喘。   单从驾驶感受来说这台车给我的第一印象还不错埔,动力供给够积极讨男,表现不错辑,驾驶感觉非常轻松辰耗,动力的跟进也很是及时互申股。但不得不说爆发力确实低于预期(也或许是我们的预期略高)壁附。发动机峰值扭矩爆发点在2000rpm扑柑涡,但实际感受发力点基本在3000rpm左右口俺,而且不是那种喷涌般的迸发狡撼,初期只是觉得后背多了一股额外的劲儿而已投琶,给人相对内向保守的错觉壤顾。   CX-7更擅长的是中途加速嗣,比如从60公里/小时开始磋猛,遗憾的是想让它发挥全部并不容易酥肺怖,在城市道路上只能感受到片刻的淋漓镜,因为发动机刚刚将车推至风口浪尖便已到达道路限速上限衔藐瑰,这几天这种沮丧感时常出现疚。不过也正是这个中段加速的特点胺,使得它在行进中完成超车显得轻而易举钱间侣,中速行驶时转速恰好在2000rpm左右人酸,稍踩油门就奔向3000rpm炊,便能得到很好的响应堑嘶,仅有极为短暂的降挡迟疑蹿宛,随后就催逼出了足够的扭矩讲。简而言之孪,CX-7的驾驶感受还是相当不错的熊,容易上手木,各方面的表现也都算令人满意橡。   中高速行驶中一切都能变得敏捷悼脱,涡轮增压器起到了明显的效果肛缉,就像注入了某种精神类药物澎锣攀,虽不时刻保持着亢奋状态醛波没,但兴奋状态确实随时可以到来窜,一切都听从指挥膝。这种持续的加速感可以维持一段时间默,心里不禁一阵爽快茎费浪,当然奇噬陌,这股力道要是来得更猛烈些就再好不过了鹤讳。   不过这套动力系统的油耗可并不灵光腺乱,测试油耗的过程共行驶了134.6公里握,消耗燃油17.94升垒,平均时速为30公里/小时缆绞,全程开启空调袭荡福,平均油耗为13.3升/百公里豢掏咯,依当下同级别SUV的油耗平均水平来看甭匡,CX-7绝不算省油的那类渺卡朵,准确的说是比较费油程氏袭。另外隶剂连,需要注意的是这台2.3T发动机需要加注95号以上汽油娘,无疑使用成本相对较高兢陵鲤。" "  [汽车之家原创试驾] 大约1年前枫,我曾写过一篇NV200对比帅客的文章卸道署。说实话踌,那是我第一次接触这两款车福。老款NV200的驾驶品质给我留下了不错的印象享,而当时1.6L帅客采用的还是PSA集团的TU5JP4发动机霖酥羞,动力同样够用佳寿塑,但输出并不算线性昂黎篱,中高转才发力的特性也不利于油耗的控制尝。当时我就在想此,如果1.6L帅客能够换成NV200的动力就再好不过了缴赶,而如今厂家真的这么干了勉。   这款帅客HR16车型最大的变化是换装了动力系统巩郡秸,增加了几项配置钡焚,外观方面几乎没有改动煞,图中的这款车只是增加了车顶行李架级、车尾扰流板和挡泥板等选装件抒。   这款帅客HR16是一款7座车型匠褥,它可以满足国V排放标准侯天抬,车窗后半部分采用了隐私玻璃凭氦,看得出它在尽量向MPV的风格靠拢滦。当然梨,帅客实际上是一款既可以满足载人及,又可以满足拉货需求的CDV车型(Car Derived Van)纯负韦,所以它的车系中包含了5座犊宠昏、7座哦辑、国IV里绒、国V等各种不同版本篓。   除了挡泥板之外胜欠,我认为行李架和扰流板的实用性并不高叮陵,不过这些选装件的确很好地提升了视觉效果划。" "  [汽车之家专业评测] 现在的奥迪车都有一套驾驶模式选项系统动烽,其中的最强模式叫作“Dynamic”眯鸥,译为“动态”羚。有意思的是典堪退,在英文里限牌骗,这个词与瑞典科学家诺贝尔(就是那个创立了诺贝尔奖的人)发明的硝酸甘油炸药(Dynamite)有着相同的词根烫伙,你知道这对于一辆装备了4.0升V8双涡轮增压发动机密、拥有560马力的奥迪RS 7Sportback(以下简称RS 7)来说意味着什么吗赖荚喘?——开启动态模式绊,就等于点燃了一根无形的导火线阑。   要追根溯源的话拒瘸芒,炸药起始于中国录,属于四大发明之一峨李缅,不过相比中国发明的黑火药纬乔,硝酸甘油平时更加安全可控锤诬,而且破坏力更强缅。奥迪RS 7同样如此斡,它多数时候表现得比较随和彼,事实上却蕴藏着不亚于超级跑车的巨大潜在实力陛灌。   首先从外观上就容易看出它很厉害豆洗随。奥迪A7之所以独特舍谦,是因为它采用了类似跑车一样的掀背造型嘛滥,人们将之称为“Sportback”浆糜,在我看来衰怠畦,它的廓更像是一只优雅的海龟杯视贰,例如玳瑁或者蠵[xī]龟之类美丽而稀有的品种廷。而奥迪RS 7已经在原有的基础上做了全副武装睬帘沮,夸张的车身包围和巨大的轮圈处处显出凶光飞玖房,所以它已经不是传统爬行类的龟熄默,而是忍者神龟!   内饰同样有浓厚的战斗气息糕,尤其纹路独特的运动型座椅显得特别与众不同挠俩侧。最吸引人的是那个手感出色的方向盘歪访,让人不由自主的去稳稳扶住3魔帽、9点位置墙。   在风骚的外形和各种真皮碾官链、碳纤维材质的覆盖之下碳推,RS 7依然保留了A7应有的空间实用性埃砂乱,后排乘坐体验和后备厢容积没有什么区别颠玫,这一点很好市馈购。" "  我时常思考究竟什么样的人会掏钱买一辆小型SUV谦楼荒,最后的结论是不想开轿车且预算不充足的人群檬内胶。即便在这种情况下涪,哈弗H2依然公布了10.58万元的高售价侨琴波。这一举动也让这一用户群抛出一个问题凳:谁给你的自信卖这么贵窃胆?不错桐隆粉,哈弗H2的价格已经接近关注度较高的合资车型标致2008男房,它到底是盲目自信还是厚积薄发袖懊时?我们一比高下贩变憨。 外观对比磷:理性区别在于轮胎 网友互动 网友互动   外观总结岸:   一辆车长得好不好看只有您自己说了算敢,所以我决定说点可以量化的东西爬。首先凌粉排,日间行车灯仅在顶配标致2008上出现毋沉,而哈弗H2在售的这款车是中配车型固。其次可能是由于动力的原因如扰,哈弗H2的轮胎要比2008大且宽酿垛较。" "  [汽车之家专业评测] 三个月前的北京车展上嗓暗,备受关注的长安CS75正式宣布上市稳从,并提供了2.0L+6MT/1.8T+6AT两种动力组合如。在前期的试驾活动上葡辞巾,我的同事胡正暘详细体验了CS75的2.0L车型闭净妊,并对其驾驶品质给予了极高的评价料裸想。而此次我们又独家拿到了CS75 1.8T的测试车粮琅,和手动挡车型相比桅柯,这款搭载涡轮增压发动机的自动挡车型显然让我们对它的表现更加期待丸。 ● 外观内饰的简单介绍朴含帝:   在外观方面剁,我们似乎没有任何办法来区分1.8T与2.0L车型需,长安并未给1.8T车型增加特有的标识悍扳,甚至连一个小尾标都没有什汀潍。对于购买了2.0L车型的消费者来说这或许是一件挺爽的事儿咎,但1.8T车主可能会对此有一些不满帘兼。 长安CS75 2014款 1.8T 自动尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   14.38万 车身尺寸对比 车型 长安CS75 奇瑞瑞虎5 奔腾X80 哈弗H6 长 4650 4506 4586 4649 宽 1850 1841 1820 1852 高 1705 1740 1695 1710 轴距 2700 2610 2675 2680   CS75的长宽高分别为4650mm×1850mm×1705mm萎蜕瞪,轴距为2700mm鄙,相比他的主要竞争对手奇瑞瑞虎5论搽艇、奔腾X80以及哈弗H6傻武,CS75还是相当有竞争力的沤,它的轴距和长度最大借乱绩,宽度仅次于哈弗H6蓬,高度相比瑞虎5矮了35mm叫毒拷。   在外部配置上料啡,我们实测的这台1.8T自动尊贵型配备了前后共6颗驻车雷达以及倒车影像系统歌拌努,并且在副驾驶的反光镜下方也配备了一颗摄像头灭桂,方便在狭小的路况下观察车辆右侧死角僚。另外萄品镐,这台顶配的CS75仅提供带有透镜的卤素大灯交,虽然大灯总成内一圈蓝色的装饰环能营造出不错的视觉效果莲评,但氙气大灯与日间行车灯的缺席使得它在这一范畴内相比主要对手毫无竞争力咎素。   CS75 1.8T车型的轮胎规格与2.0L车型完全一致峭逆钙,都为225/65 R17的邓禄普敢越客系列产品厕,市场售价约为700元/条回伦俱,在同级别中算是很厚道的配备了捐其韧。此外佰轿,备胎也采用了同规格同型号的全尺寸产品票,只是轮圈被替换为铁轮圈嚷羡忌,还是俩字——厚道搔蹈厦。   车尾设计依旧延续了整车硬朗的造型风格概钮哪,凌厉的线条将尾部勾勒得肌肉感十足锌,宽大的黑色塑料下包围上颇有新意的搭配了一块银色饰板赡蹬,看起来更有层次感纺。   以往自主品牌往往给人以装配工艺粗糙陪、设计毫无新意胯、用料也很一般等不好的印象勿柿傻。不过近年来宦顶樊,各家自主品牌的进步大家也同样有目共睹线艘,长安便是其一并拖,CS75的内饰部分即便用非常挑剔的目光去审视奖赎,也很难找出它的缺点恫抢,按键特、旋钮的阻尼适中鬼沧录,手感很不错盛鸿泌。   CS75在中控台顶端安装了一块7英寸的电阻屏叙廓,分辨率和反应速度都还不错肯,不过在功能性上它只提供基本的导航缝、DVD揽簇、电台不捕、倒车影像及蓝牙功能柑即寸,并且无法直接用USB读取手机中的音乐躲棘,至少iOS与安卓系统的手机是无法被读取的幌,这在之前2.0L车型的试驾文章中也有提到艾籍漏,但是厂家对此并没有改进配,如果要播放这两种系统手机中的音乐只能使用蓝牙播放疼事晦。但是吉,在蓝牙播放音乐的界面中无法显示歌名以及音乐播放进度躺,同时设备名称也无法显示完整般叉董,在用户体验上还有提升空间烽篓。   不过环,在一些细节处理上叛厢,CS75依然还有一部分表现无法令人满意畅孰嗅。比如在挡把前方的储物格颈亥糠,虽然“看似”做了类似防滑的颗粒状处理屠,不过这块材质却为硬塑料烽塘忱,实际上根本无法达到防滑的效果驮铂廉。另外荷,主副驾驶遮阳板都配备了化妆镜照明灯测琶携,这点值得表扬免筛,但必须手动摁下开关才能点亮弥酚哀。   这台顶配的CS75配备了皮革座椅琉庐分,黑色皮革面料配上红色缝线能够营造出不错的视觉效果臀硕。座椅填充物软硬适中滑,刚刚好磕,并不会软到开久了腰疼此派丧,也不至于硬到硌(gè)人霞。除此之外世惺被,包裹性表现也很不错尝,即便激烈驾驶也能够较好的将驾驶者固定在座椅中等。另外私溉澳,主驾驶配备了6向电动座椅调节以及手动腰部支撑调节蓟恰。   车内乘坐空间表现上守担叭,身高180cm的编辑身处前排瘁洽,头部约有一拳左右的空间嚼糠,此时移身至后排浇,则同样可以获得两拳左右的腿部空间和一拳超过的头部空间拭奉抚。作为一台紧凑型SUV车型拱,这样的空间表现在同级别内可以说算是不错的了菩毙。   来到后备厢休戈耿,长安官方给出的容积数据为590-1560L权橇,表现中规中矩檬。不过值得一提的是后备厢的盖板与座椅之间设置了一块皮革遮盖布稼补,虽然功能性并不是很强但能够很有效地提升视觉效果合悉,增加消费者对于整车的好感度爱。" "  [汽车之家新车图解] 随着技术的不断成熟胸感,如今市面上的电动车产品越来越多绷,开始逐渐走入人们的生活号匣剑,而众泰知豆纯电动车就是其中之一泼,大家对它的了解可能还不是很多考频泛,两个月前我们已经得知其售价为10.88万元兰。那么这款车究竟如何呢讣捐?在7月6日开幕的“2014第十届北京国际电动车峨趁、混合动力车暨新能源汽车及配套设施展览会”上乖栓,我们终于有机会近距离接触一下起。   知豆是新大洋集团旗下的汽车品牌酶,但新大洋集团不具备制造乘用车的资质豹催橙,因此其与众泰汽车合作桃拷镶,推出众泰知豆电动车钢爬吻。众泰知豆电动车和北京车展上发布的众泰E20电动车基本相同班烩郊,但两款车型将分别悬挂“知豆汽车”与“众泰汽车”的品牌标识洁叮。" "  花上不到25万就可以买到豪华品牌的SUV你信吗倡投蓬?不管你信不信线认,反正我信了冒。新款一汽奥迪Q3(以下简称奥迪Q3)换搭1.4T发动机和6速双离合变速箱灸亭彼,售价为24.98万-28.98万元陇匪创,共有三款配置可鸭浴,全系均未采用quattro四驱系统诺拔适,取而代之的是前置前驱的驱动形式卯酬钎。更便宜的价格带来了更低的入手门槛霜香,但是“便宜没好货”的顾虑也会随之产生示蕉,奥迪Q3降低自身价格的同时在配置方面会不会大幅缩水嗽虏,1.4T的发动机到底够不够用密,没有quattro的奥迪SUV还能否风采依旧覆笑亲,这些问题都难免让人担心捅杆阔。那么奥迪Q3到底是不是“好货”渐祟,它又是否值这个价格娩,下面让我来终结你的这些疑惑绅谷蔡。 价格表 车型 售价(万元) 30 TFSI 基本型 24.98 30 TFSI 进取型 26.68 30 TFSI 舒适型 28.98   动力叛绒:换搭1.4T发动机 动力完全够用   对于奥迪Q3来说最大的变化之一应该就是换搭了1.4T发动机和6速S Tronic双离合变速箱阑燎,我想网友最关心的问题之一也许和我一样坚,那就是采用相对更小排量的发动机会不会造成“小马拉大车”的窘境岸队牢,既然大家都关心这一问题丢腊,那么我们就从这个问题开始一一解决娘砍。奥迪Q3所搭载的这台1.4T发动机在书面上的数据还是很漂亮的寥,其最大输出功率为110kW维物,峰值扭矩可以达到250Nm次窍雀,相比2.0T低功率车型(35 TFSI)在功率和扭矩方面只是分别减少了15kW和30Nm舶。   然而书面的数据并不能完全打消我对奥迪Q3换搭1.4T发动机之后杏,动力储备不足方面的顾虑渤惫穿,但是这些想法也好顾虑也罢耗络拦,都在我踩下油门的那一刻被彻底打消掉了档。奥迪Q3的油门被设定的很紧实潞,油门初段的旷量微乎其微漆碘默。这台1.4T发动机在低扭方面的表现可圈可点吵,当发动机的转速达到1750转时冒淋,就可以迸发出250Nm的峰值扭矩握,强烈的推背感也会随之而来惫,如果你不是冷静下来思考一下赤露,也许你真的会误以为这就是一台2.0T发动机所带来的加速感受仍梦玖,这种畅快的提速感一直会维持到3000转之后才会稍稍有所削减埃。   当我的同事试驾这台奥迪Q3的时候媳罚僧,一开始的想法和我一样奋碾聚,换了1.4T发动机之后克,动力跟的上吗虏颇?心里总是怀揣着这样一个疑问蒲暗辆,但是当他们开了一段时间之后踢轰,得出来的结论也异常的一致——“这车动力还真不错”薯。这台Q3在D挡和S挡时有着不同的性格烤倪乐,处于D挡模式时冲抨拿,整个动力的响应虽然一点都不迟钝佬橇冀,但也感觉不到激进的性格频。但是当车辆处于S挡时寡四,从油门到发动机都给人一种很激进的感觉拨,整个车似乎突然变得紧张了起来关,时刻专注着你踩油门的右脚磋,稍有动作便会迅速做出响应充谩。   在城市的驾驶中骑,这台1.4T涡轮增压发动机绝对可以为你在车流中穿梭提供充足的信心和保障玲惦,当你深踩油门时沤刃,几乎感觉不到任何的涡轮迟滞锹蒜,或者可以说家,这台发动机的涡轮在极短的时间内便已经进入了最佳的工作状态侠泡狙。此外惶糜淬,作为一台不折不扣的城市SUV诵矾,在糟糕的城市道路上驾驶也成为了一项不可避免的考验耙忻。奥迪Q3的油门响应机制在面对频繁的走走停停时并没有那么神经质灯,虽然油门被设定的几乎没有什么旷量舅焚,但是丝毫感觉不到突兀的加速感浅啼幕,让你不至于在城市拥堵道路的跟车后有想吐的冲动兑。奥迪Q3给人的整体感觉是一台非常适合日常驾驶的车辆祷,整个加速的过程非常线性咯,机敏的油门可以聪慧的领悟到驾驶者的意图的同时陇,不会表现的非常神经质善凰。   与这台1.4T发动机所匹配的是一台6速S Tronic双离合变速箱亥柬据,这台变速箱给人的感觉非常聪明捆迁,可以准确的猜出驾驶者的意图挡戌,在换挡的速度和时机方面非常到位伤。尤其是在升挡的速度上体现出了双离合变速箱升挡速度快的特点谭襄。此外疚攀,这台6速双离合变速箱在换挡的时机上拿捏的也比较不错辣关。当车辆处于D挡模式下措贸驰,当发动机的转速达到2000转时诬来兄,这台变速箱便会进行升挡的动作极,从而保证日常驾驶更好的经济性履宝。但是当驾驶者将挡位切换到S挡时伤,这台变速箱将会用更晚的换挡时机做出回应涵荆,从而拉高转速直到榨干发动机的动力为止偶觅便。   这台变速箱也并不是近乎完美绣悸,它当然也存在着自身的不足蔑旧贡。这台6速双离合变速箱在换挡的平顺性方面稍有欠缺弧叭稠,尤其是在低速的区间内咳筹痞,时不时的会感觉到换挡带来的顿挫感哗监。此外睬卤,该车提供了四种驾驶模式的选择坑驮房,分别为经济矾多、舒适畴、自动和动态模式垫淡赦,这几种驾驶模式分别会对油门的响应机制以及变速箱的换挡时机等方面做出相应的调整荆。 性能测试坑扒:0-100km/h加速时间   在0-100km/h的加速实测中皇,这台1.4T发动机有着让我眼前一亮的表现萎嫡醇,最终的破百成绩为9.14秒莱箔,相比官方给出的9.3秒破百时间稍有提升房饲。奥迪Q3在三挡时完成了破百弹,并且在每个挡位下都有一段相对平稳的加速过程晚暇可。此外红,这台6速双离合变速箱在加速过程中的表现功不可没垂刻,非沉苯郏快的换挡速度使得车辆在换挡的过程中几乎没有什么动力损失崩,整个加速的过程十分平顺和线性料,加速G在第一次换挡后呈现出下滑的趋势辰晦。车辆在全力起步的过程中朝情维,由于没有采用quattro四驱系统距沛,车身有轻微的抬头现象犯畔,前悬挂的拉伸比较明显冉餐拢。 性能测试顺迹察:100-0km/h制动距离   在100-0km/h的制动测试中伞籍檬,奥迪Q3的最终实测成绩为40.29米曹晶,相比此前2.0T车型的38.9米稍有提升俗凭,稍长的制动距离也与轮胎和路面的条件有着一定的关系忌。在整个制动的过程中济揭端,G值适中保持在-0.9到-1之间戈,全力制动时车身呈现出前倾的姿态晤,前悬挂很大程度的收到挤压快超,而后悬挂的拉伸也相对比较明显潦。此外氓玖,该车在连续制动的情况下版县淬,受到的热衰退现象比较明显钎泰铆,在连续测试过后朗貉,制动距离增长了接近2米实。    ? 连续刹车距离 次数 距离(米) 1 40.29 2 40.51 3 40.84 4 41.15 5 41.46 6 42.25   这台1.4T发动机在面对日常的驾驶时表现的相当从容傻峨,动力方面也足以应对使用的需求驾芦钮,尤其是在低扭方面缺藤锨,这台发动机表现除了浑厚的功底孰。与之匹配的6速S Tronic双离合变速箱在换挡的时机和速度方面也发挥了应有的水平靠。对于一台城市SUV来说书,这台奥迪Q3用它的实际表现彻底的击碎了关于“小马拉大车”的种种猜测和顾虑踢岛。" "  你有没有这样的勇气胚加,一辈子只留着一种发型擂藤,带着一种款式的眼镜蛾?或许多数人会摇头说不绍奴。试想你现在穿着中山装投憋,带着大边框姑狄邪,留着中分头走在街上聘梗绍,别人必定会投来异样的眼光荣席凛。对于美的评判体系会随着时代的变迁而转变扮对,但有一种美强绊,却是永恒的碾苍,我们称之为“经典”玻极蜂。就像中山装逐渐演变成了“国服”宪率巩,大边框眼镜也被很多少女佩戴一样工,看似过时的东西稍加润色涕,就会焕发出经典的力量痢拍。   ?经典能扛住时间的流转本身就难能可贵   其实这是一个二律背反的命题磋痢,也是一个互相佐证的问题桃唯典。正是扛住了时间的消磨孤枯,一个产品一种设计才能称之为经典秆。而正是因为它是经典围钡娠,所以无论时间如何过往墙,岁月如何变迁揭休硼,它依旧能代表着美氮膝。所以能称之为经典的东西凤毛麟角粱侮贩。在百年汽车史中能够冠以“经典”头衔的也就是甲壳虫洛读、保时捷911酞得尘、MINI这几款车了唾懂瞧。   全新MINI必然会对经典进行保留和传承努杏喀,这是一种财富疮泊,就像一个国家的历史一样妙,没人会舍弃自己沉淀下的瑰宝蠕老。但就像中山装一样祷楔,如果不稍加改动卢拣盘,依旧会被人说土气茫,MINI也是一样技,细节的升华会有益于经典的传播和传承患。这款MINI COOPER S的运动元素比较多趣宝,是全新MINI车系中性能最好的瓦煞。所以车头车尾都会看到“S”的字样裳搭。 全新MINI车身尺寸对比 产品名称 全新MINI COOPER S 全新MINI COOPER 老款MINI COOPER S 长(mm) 3853 3832 3729 宽(mm) 1727 1727 1683 高(mm) 1450 1450 1407 轴距(mm) 2495 2495 2467 制表方:网上车市(www.cheshi.com)   你会看到这台COOPER S的排气管在车尾中部蓄,这是它彰显不同的地方旱袍酱,尾灯的轮廓更大了秃,但相比老款不够凝练涉旁,同时你也感受不到它有何种审美的进步虎我,个人感觉它是为了变化而变化联。轮毂方面桂漆,你可以多花5000元人民币选装18寸的更大号姐构非。   本文导航" "  保时捷Macan自推出以来受到了广泛关注菇实尸,这款定位于豪华紧凑级SUV的新车是目前保时捷品牌旗下最便宜的车型之一(起售价55.8万元)篓蒜。不过裁寿纫,在真正接触到保时捷Macan之前复昆,我对它的真正实力也有所质疑溉猾。众所周知修砍搞,保时捷Macan与注重舒适性和多功能性的奥迪Q5基于相同平台打造枢,过于“平民化”的出身是否会有损保时捷的运动基因呢拷堂柏?带着这个疑虑搜葛,我开始了为期一天的保时捷Macan试驾体验之旅拣僻镶。    为了便于寻找保时捷Macan与同门兄弟奥迪Q5之间的不同呸,我刻意选择了Macan全系车型中入门版车型猎烁苟。它搭载一台与奥迪Q5排量相同的2.0T涡轮增压发动机襄嗡,同时其官方指导价也与奥迪Q5顶配车型相似栏。   保时捷Macan车型简介    作为一款全新车型啊却悸,保时捷Macan没有太多值得炫耀的“身世背景”核截磷。在没有任何参考坐标的情况下点,保时捷Macan带给我们的每一份感受都是全新的翟烩饰。排除了惯性思维的困扰此板,对于一款新车而言或许并非坏事沪。    外形设计 强调运动风格   保时捷Macan曾在2014北京车展期间正式在国内发布桅博,因此有关它的设计特征我们并不陌生茶。作为保时捷推出的第二款SUV车型舌撼,Macan在外形风格上遵循了卡宴的设计樊踏到,同时也融入了许多独特的元素四汲。    扁平化的车头线条带有保时捷家族化特征蔚尝,由于保时捷Macan定位相比卡宴而言更加运动习弊耽,因此在细节处理上扁襄交,新车融入了更加激进的设计元素羔粹虚。    作为入门版车型纳恨,保时捷Macan在左右辅助进气格栅处配有一组LED转向灯零亩,而高配车型则加装了LED日间行车灯及转向灯吵募,并采用导光条设计鞍拱,其视觉效果更具科技感蛋隘酣。   保时捷Macan的腰线位置较高觅,车顶弧线在车尾处微微向下收拢搐盒党,营造出强烈的动态视觉效果措杉螺。饱满的车身曲线以及圆润的外后视镜都带有典型的保时捷风格频。    如果说保时捷Macan的前脸需要考虑到家族化风格的统一盲比,那么保时捷Macan的尾部设计则完全彰显了其独特的性格溜酸。    有关保时捷Macan详细静态解析以及选装配置情况恐仁,我的同事此前已经为大家介绍吭苫。感兴趣的朋友可以点击下列相关阅读进行了解乓翅宫。今天我们主要针对保时捷Macan的动态体验进行介绍率踩。" "   ??????? 提起观致默书,大家都会想起什么赦?这似乎是一个难以回答的问题饺沧。作为一个有着中国血统的全新品牌孺巨,其去屡屡赢得国外权威媒体的喝彩搭粱懦。在2013年嗜稗,它更是将首款车型的首发仪式摆上了日内瓦的舞台上乓魄宽,一石惊起千层浪勤卑。很多的德国媒体都将其描述成为了德系车企的强有力的竞争对手坍拣。   如今烹,观致的第二款车型埔地,观致3五门版也如约而至迹,其是否也具备了同其兄弟一样的实力绰幸?它的到来痴,在扩充了观致的产品线之后冻,是否也能够如约帮助观致顺利跻身主流车企的阵营呢夏?自然是令我们拭目以待弟囱。而环球网也作为第一批国内媒体在上海试驾了这款观致的重磅新车巩局腥。   " "  [汽车之家原创试驾] 从1989年第一台路虎卫士首次亮相至今突,没有人会否定它是迄今为止最古(bǎo)老(shǒu)的路虎车型赁,源自于1954年路虎系列Ⅰ的方正造型百办沛,时至今日都没有做大幅的修改丛陡。就是这样一个古董级外貌的家伙唉剂肖,最近竟然和新能源技术杠上了冲。2013年的日内瓦车展上勃凳脑,路虎推出了一款纯电动卫士鸿,旨在告诉大家卫士宝刀未老螺奔兄。而这些天为烹,他们甚至把这台展车直接运到了位于中国湖州的路虎体验中心做测试非龟,看起来揪花蕾,路虎是真心想要做电动硬派越野车的节奏了拔晃。 ■ 说在开始之前——车辆的来历   2013年的日内瓦车展上剔,路虎发布了一款名为“卫士Electric电动概念车”的产品唉悔醛,由于当时谁都没有打开过“发动机盖”一探究竟麻,所以有更多人认为这只是路虎在车展上对未来技术的一个展望藤梨,并未成为现实侨槐,而展车也仅仅是贴着“电动”拉花的柴油卫士而已港寥。   事情的转折点发生在2014年6月18日使衅,有网友在国内拍摄到了路虎卫士纯电动车的谍照堪乐础,通过车牌我们发现这台在国内路面的卫士就是2013年日内瓦车展上的那台展车戚,并且这一次鳖,车身上已经重新贴上了拉花帕,眼尖的朋友会发现这身拉花就是路虎湖州体验中心专用车上的设计岛粹词,而车内的种种细节都表明了这台车并不是“壳子货”棚斯县,而是一台真正的电动版卫士懦牟。   之后通过各种途径的联系矩虐效,汽车之家有幸作为首家被邀请媒体前往湖州体验中心试驾这台被用作测试的路虎卫士电动版撑柯巴,虽然这并不是一款量产车糯迁,也没有任何电动机贸、电池组方面的参数数据屋隋胃, 但作为路虎在硬派越野车上的一次大胆尝试起率,我们认为此次试驾还是很有意义的衅隆弘。   ■ 外观造型环:和柴油版卫士基本无差别   驱车200公里从上海赶到湖州裸心谷书腔,我们终于亲眼见到了这台电动版卫士劲。如果不是车身拉花上清晰可见的“纯电动卫士测试车”字样羡,几乎没人能够分清它和普通的柴油版卫士间的差异锭悔妙。   电动版卫士全球仅有7台部,位于湖州体验中心的这台正是日内瓦车展上的那台展车溯,基于卫士110车型打造两昆,可以根据情况容纳5个或7个座椅河,算是车系中的“旅行款”软。典型硬汉派的造型源自于60多年的经典传承芦认涕,使人们一眼就能感受到它与其他路虎车型的定位差异毙。   车头的圆形大灯是极为简约粗犷的设计蕊,灯罩下是最容易替换的卤素灯泡扒膊,而一颗颗固定螺丝则随意的裸露在外欧涟,丝毫不加以修饰乒。按照官方对柴油版车型的销售策略炼开,你可以替卫士选装各种风格迥异且兼顾实用的保护套件商。   巨大的电动机和整个电池组都位于车头的部分怠,所以前进气格栅仍需要为散热考虑而做镂空处理和撕卷,而“发动机盖”上原先柴油版车型的隆起部分被保留龚,因为电动机组的布局仍然需要这部分空间烩。正对车头硷冈,右侧翼子板的通风口也是镂空的赡瞬此,下方是空调系统的进气口禄,而左侧的则仅仅用作装饰滤,所以是完全封死的状态崩。   平直的挡风玻璃担、小雨刷聘酱、面积可观手动调节后视镜扦募链,以及原始至极的黑色塑料门把手都沿用了柴油版车型的设计颇,而在这台电动版卫士上鸡,我们还见到了在柴油版车型上需要选配的可折叠车侧踏板坝警。   实际上嗡欺频,整个电动版卫士的车侧都与柴油版卫士110车型完全一致抵浦,车顶的小侧窗尽可能多的为车内提供更多光线斯铃,电动车窗只照顾到前排乘客禾褪砍,第二排为手摇的幂蜂副,第三排则仅仅是推拉窗厢阔。   尾部的线条很容易让人联想到热带雨林献庆灌,确实染拘祭,至今仍有不少几十年前的老卫士作为工具车辉,仍活跃在世界上各个危险的丛林角落中廷瘸揭。车身的焊点和铆钉毫无遮掩的露在外头受举刃,仅仅被一层薄薄的车漆所覆盖椭彩群。   三窗式车尾设计除了古老外泌撼嗅,想不出更多的词去形容旁嫌,好在后窗电加热畏、倒车影像系统等配置在眼前的电动版卫士上已经配备悔琼篱,而这些也是这台车上为数不多的电子系统兜画狠。至于各种不同用处的尾灯残吮戒,设计师就像搭积木一样的把他们零散的“扔”在备胎两侧吵暑。   再下方则是在欧洲国家很常见的拖车钩步沃,并配备了13针牵引电力接口博士,能够为拖车后部照明和内部设备电源进行供电普。而对于电动版卫士来说维,这款车的拖曳能力也非一般强大牧嵌,它可以拖着12吨重的房车轻松爬上13°的陡坡鹅,所以拖车钩并不是一个华而不实的配置郊。" "  2014年最为火热的当属全球瞩目的巴西世界杯戮,在这四年一次的盛世当中怯喝,人们更多的感受到的是南美大陆的热情以及全世界对于足球这项运动的关注蕾钞挎,而现在由江淮针对南美市场进行整体改进后的江淮悦悦J2(以下简称J2)就在最为火热的6月回到国内市趁妆娜ⅰ,在经过整体的细化改进后整体更出色甸戌岭,同时以鲜亮的车身配色以及独特的电商销售模式来到国内市澈纹钅稹,同时这也是一款国内国外同时上市销售的国产品牌陪捅百,对于这样一款小车到底怎样绍漏辽,让我们一起一探究竟霞崔。   对于一款针对家用市场设计的微型家用车完砰,江淮悦悦J2采用了全球通用的四轮四角设计闯山拧,这样做的目的就是在尽可能最小的车身长度下达到车内空间最大化心敌胖,当然这还有一部分是车内空间优化的设计牢吠,不过从外观来看及J2的外观充满了一股可爱圆润的风格魔镭坷,前脸部分的造型很有一种憨憨的咧嘴笑的风格荚,这样的造型也许会增加一部分女性客户的选择捅,毕竟这样的小车走可爱路线还是一种非衬莘捣希可靠的选择侥菱搭。   相比现在很多的车型厘尖,J2车身并未加入大量的镀铬装饰腑,个人比较喜欢这样的感觉抢,朴素也是另一种风格湃,比那种看起来假假的镀铬装饰要更好抽襄,中网的进气口周边是全车身唯一的镀铬部分绥缺,可以说是起到了点睛的作用欠哼楼,而整体采用U型设计的牵连风格也属于原创撅,同时前保险杠下部还带有一点探出的前唇的风格痢盼,看起来还有些运动精神汕媒。   大灯采用了在小型车上普遍使用的反光碗灯组犁,同时也是远近光一体设计嫌,借鉴水滴的造型将车灯整体设计的比较秀气腾爬,更加突出其可爱的造型风格尖,配合前车标处的鼓起让这个前脸部分看起来非常的立体呵东,同时也表明了J2的一种年轻风格敖疮椭。虽然是一款定价不高的微型家用车奋,但江淮并未就此省略掉针对安全应该有的配置哩辰,雾灯虽然不是什么贵重的配置股身却,但对于安全的保障还是多一分才好度亭。采用单侧大尺寸雨刷配合双雨刮臂能够提供的下压力射惨久,实际使用中虽然刮水面积稍新群茁浮,但整体还是清理的非常干净寺鬼。   在车体侧面造型上赖仑,J2采用了一种超大倾角的A柱设计枷殴,这样的设计让侧面看起来前排的车顶非常高橙,这样给头部空间会留出很多够,同时先扬后抑的设计也让车顶看起来富有动感号,配合上挑的腰线以及轮拱上方的双线设计让侧面看起来更有立体感躲。腰线起始的位置和大灯高度相同贤县筹,这给了驾驶员足够大的视野空间颊闹公,哪怕新手都可以很快适应这样的大视野空间阂绊氮,而坐在后排的人看前方的角度看起来就会更高称侵,感觉像是一种电影院座椅的设计风格鸿胺爸。   在尾部造型上结,J2 为了提高尾部视觉的警示度采用了立式尾灯设计蚀鲤,同时加大了尾部示宽灯的面积型爽,为了就是提示后方车辆注意安全卜守,由于尾部采用了整体式的后保险杠进行包裹钒惹,导致了尾门的尺寸非常的小同时行李箱开口非常的高概鼎,内部非常的深不过开口非常衅,行李箱的容积日常只能用来买菜以及放两个双肩背包蕉辽磺。而后备箱下方就是J2的备胎以及修理工具绥,很值得欣喜的是J2采用了全尺寸备胎茶,虽然是钢圈梳岭擦,但这样在公路上跑起来不会感觉不稳臼案。   " "  [汽车之家原创试驾] 作为观致汽车推出的第二款车型酗井评,观致3五门版的外观设计比三厢版车型要年轻时髦不少堑校。另外独,一直让人头疼的售价问题淋让贩,此次又出现了弛,这款车型的价格在和众多合资品牌的竞争中并没有明显的优势琴。价格问题渺,在上市新闻 中已谈了很多额,不过与价格相比饰盎,我们此次试驾中关注更多的是新车在细节方面是否有所改善清汇卑。新车搭载的是与三厢版车型同样的1.6T+6DCT的动力系统喷,那新车是否还会出现变速箱换挡平顺性不够好的问题处耙梗?(点击此处查看三厢版观致3长测文章 )在近距离接触新车一天之后唐,即将为各位解开疑问现拱品。   观致3五门版已于6月24日上市旧,目前指导价已公布波,售价区间11.99-17.19万元 免廊挂。   此次试驾体验车型   车型   售价(万元)   观致32014款两厢1.6T 自动致臻型   17.19   ● 外观介绍递:依然遵循简洁的设计思路举,造型更显年轻截女。   观致3五门版的目标群体是那些20岁出头篇,喜欢追求时尚潮流的年轻人士法绣狈,而我认为女性消费者也能成为新车的潜在用户群体馆梧瘦。可以说架洛功,这款车在诞生之初就已经开始考虑怎样才能设计出一款女性喜欢的紧凑型掀背车簇。与三厢版同样源于“less is more”设计思路的它在外观设计上依然保持着简洁的设计风格橇填,不过在细节上却更显年轻犬擞。 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型   厂商指导价   17.19万   新车长宽高尺寸分别为4438mm×1839mm×1445mm芹涂风,轴距为2690mm呵谰,除了长度缩短了177mm之外频,它与三厢版车型在其他尺寸方面完全没有差别柑黔麓。而将它与同价位的紧凑型两厢车作对比的话衡虾垫,虽然在长度和轴距上还比不上同样上市不久的马自达3昂克赛拉湿虐闪,不过它的“体型”也算属于偏大的水平了哭掠。在车身颜色上趁熟,观致3五门版同样有6种颜色可芽摇,不过它采用新的旭日红色代替三厢版车型上使用的坚果棕泰剂淑,色彩更为鲜亮墙贡,也更有时尚感短。   将观致3五门版和三厢版车型停在一起莽鼓,我们很容易就能通过车头造型看到两者的区别衅筒噶。其中五门版车型底部的U型镀铬饰条面积更大更接近地面忌辆曙,而前雾灯也采用了圆形的设计杠型,更显时尚璃。另外岁泛低,此次实拍的五门版致臻型标配了氙气大灯瘫阂、转向辅助灯和大灯清洗装置抛奥朽,而这些配置在三厢版车型上仅作为选装包提供 摧城矾。   除此之外栓型,观致3五门版致臻型的标配轮圈规格也要比三厢版顶配车型的更大驾画,达到了18英寸(三厢版为17英寸)恫敢,并且轮圈的款式也更加的年轻妒。与之搭配的马牌轮胎规格也相应的提升到了225/45 ZR18朝。所以在轮圈与轮胎的规格上普掂,观致3五门版和三厢版顶配车型之间也存在着明显的区别惟。   =============分页符=============   ● 内饰介绍碎汲纷:与三厢版一致该帅饶,细节改变不大想娄。   观致3五门版中控台造型与三厢版完全相同缺,内饰色调上也有熔岩黑或是沙丘黄/熔岩黑两种风格可供选择玛袍捌。中控台采用对称式设计拢,各种功能布置规整啤,按钮数量控制在了合理的范围内抹,不会给人一种杂乱的感觉怕擂就。平底式多功能方向盘与三厢版无异徒寇,造型很有运动感书,真皮包裹的外圈握感也很不错奉壁。   8英寸中控触摸屏是观致3全系车型的标准配置荒徊纺,除了蓝牙电话蛾苯普、多媒体播放等这些基本配置之外筋瘁洼,此次实拍的车型还配备了导航和观致逸云车管家服务聘供孩。除此之外楷似渤,车主还可选配观致逸云的增值服务欧,该服务包含实时交通路况闲票完、实时停车场信息和地图更新等豪。 ● 座椅及乘坐空间酮陈:白色绲边真皮座椅很有时尚感堆陌。   此次实拍的观致3五门版顶配车型前排座椅均具有电动调节功能短,其中主驾驶席还增加了座椅高度和2挡位置记忆两个功能慈,与三厢版顶配车型相同沧疟骂。不过区别在于沥,观致3五门版的黑色真皮座椅做了白色绲边处理樊擎,小小的细节让整个座椅看起来档次感有了明显的提升笑腺,并使得驾驶舱内看起来更加的时髦和运动切兰相。   在乘坐空间方面沟漆,身高173cm的体验者进入其主驾驶座如峦童,并将座椅调到最低位置后柔痹廊,头部空间大约为1拳京篡,显得很宽裕;而进入后排后娘圈,体验者的头部和腿部分别有4指和2拳多的空间始秽虏,乘坐空间在同级别车型中算得上是十分宽敞的互惩。后排中间地板隆起幅度较大报薪,长度也不适合搁脚褪笨,中间乘客的舒适度会受到一些影响曹咕先。 ● 后备厢嘲、储物空间和天窗夹韧:后备厢容积403-1105升扯澳,储物格众多微查鲍。   在不放倒后排座椅的情况下鞠,观致3五门版后备厢容积为403升晚,想要往里面塞下大号旅行箱或是折叠婴儿车并不会有什么问题琉。如果嫌这样的空间还不够的话显鞭,将后排座椅全部放倒后涉,空间最大可扩大到1105升晒擒。除此之外弗,如果您随身携带了诸如手机傻佳、饮料之类的细碎物品的话谦然佃,分布在车内各处的储物格也能提供灵活的储物空间杠。 此次试驾体验车型 车型 观致3五门版 朗行 高尔夫 盖劾。克斯 后备厢容积(L) 403-1105 412 380 356   电动天窗是观致3五门版1.6L/1.6T致悦增强型和1.6T致臻型才有的配备碴尸,可打开的总面积约为0.22平方米斑,和同级别其他品牌车型的天窗尺寸近似寄绣效。   =============分页符=============   ● 动力系统及底盘悬架翘拨:   观致3五门版提供1.6L和1.6T两款汽油发动机烽,两者最大功率分别为126马力和156马力池,峰值扭矩分别为155牛·米和210牛·米刺,在数据表现上与三厢版车型并没有什么太大的区别眠事。除1.6L最低配车型配备了一款6MT变速箱外旗,其他车型均采用6速双离合变速箱陈笑。在底盘悬架方面簿吃,观致3五门版采用电子随速助力转向系统瓢奈,前后悬架分别为麦弗逊式独立悬架和扭力梁式非独立悬架共础。 ● 驾驶感受储:底盘调校水准高啃瓤陵,变速箱低速平顺性比三厢版好楼墙。   此次试驾会上卤促呕,我们大部分时间都行走在城市道路中充鸵测,而观致3五门版的油门踏板给人的感觉似乎调校的比三厢版车型更重一些焚写勉,起步时若是轻踩油门踏板碴旅,车辆的提速会显得比较迟缓虹蟹,若要改善的话结节瓜,需要至少踩下1/2的踏板行程藕铅酸。对于开惯了日系车的朋友们来说嘘,这种偏向于传统欧系车型风格酱,而非“一点就有”的油门调星刃耄可能需要一点适应的过程辨。   而在整个加速的过程中蒋诉泉,变速箱前三个挡位的换挡逻辑还是存在一些问题瞧,以至于你总是能见到发动机转速表飙升至3000rpm以上魄,咆哮声已经传入驾驶舱擦想杭,可就是不见变速箱及时升挡柔灭。另一方面仇遂秆,这台1.6T发动机的涡轮增压器会在转速达到约2000rpm时突然介入煎,整个介入过程并不是特别的线性叫,其工作时的噪音也清晰可辨徘,并在收油时会伴随着十分明显的泄压阀的声音茂揪。或许厂家认为这样的设定能让年轻的消费者在驾驶观致3五门版时感受到更多的激情和乐趣吧寺疏亨。   在我们此前驾驶的观致3三厢版长测车上(点击进入长测页面 )嚷南偶,我们发现这台来自格特拉克的6速双离合变速箱在低速跟车时实在是很难受嘲,变速箱在2挡和3挡之间会来回不断的切换叛,并且伴随着强烈的顿挫感疯腾彪,而这种现象在此次试驾的观致3五门版上竟然要好了很多涎攀。我们尝试了低速起步和模拟跟车加油收油的状态仕卡,变速箱的低速换挡逻辑要比之前三厢版车型聪明了不少釜瑰嘎,虽然顿挫感还是有捅钾,但已经能够被绝大部分消费者所接受惩侯苦。如果你要问现在的低速顿挫感是怎样的吕,那么我可以回答您逞鸡,和大众的DSG表现相差无几码耗。戚膊。   从观致工程师的口中得知逆廷,他们也确实发现三厢版车型的变速箱有这样的一个问题呈唐,所以在不改变变速箱硬件设施的情况下场,对变速箱程序尘、电子油门的响应速度等都进行了一系列的调整涟淡诗,找到其中一个最佳点稻泡逃,从而将换挡时的冲击感尽可能降到最低褂。   在手动模式下棺,发动机的表现仍然很积极祭块,不过由于其低速动力输出并不出众孺誊,其加速度并不能让人感到满意磊,很大程度上茸眷际,我们只能听到发动机努力运转时的那种噪音而没有那种有劲儿推着我们向前加速的感觉娟昧孤。此外笺欢焕,当发动机转速低于1200rpm或高于6000rpm时廷伺,发动机的自保护程序会自动进行降挡或升挡郎妓,这使得其手动模式的驾驶感受反而与其他品牌车型上的S挡相类似墓亨。   悬架系统是观致3五门版的一大亮点暗心,而在此前的三门版车型上巫拉旱,我们就给予了相当高的评价赴咖户。虽然仅从结构上来看勃长谱,后扭力梁非独立悬架似乎谈不上什么运动和操控假眉,但作为一款家用车脖高憾,观致3五门版首先要考虑的是中低速过坎保证舒适性兴垛,高速行驶变道保证稳定性挪。事实证明融熟,这款新车延续了三厢版车型的出色表现父喇,并且从车底反馈至车厢内的声音附舰、变道时车辆反馈给驾驶者的体感来看廉低担,优秀的悬架调校对整车质感的提升是相当明显的拿。   ● 编辑总结藐:   从我们此次的试驾感受来看宪,观致3五门版抓人眼球的不仅仅是年轻蒋技凭、时髦的外形平哦,更值得我们注意的是新车在细节方面所作的改善以及对变速箱进行的重新调整扣。与之前我们体验的三厢版车型相比咆被猩,五门版的这款6速双离合变速箱其平顺性有了长足的进步尉矫诉,尽管目前顿挫感还是存在封鹅,但已经能够被绝大部分消费者所接受了栋媚。 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   17.19万   不过势纳,有值得称赞的地方朔竭,自然也存在着一些不足坞,诸如导航系统的汉字识别度仍然需要进行改进等等稀危。另外穆夯,新车的价格我想也是大家在购车时所关注的佳。尽管五门版致臻型在指导价上比三厢版致臻型还要贵出4000元诚,但是这4000元能够换来包括氙气大灯估脯、转向辅助灯及大灯清洗功能途海,还就就是四个18英寸双子星造型的轮圈和四条225/45 ZR18马牌轮胎逻困,这样看来涧,观致3五门版致臻型的性价比较之同为顶配的三厢版车型高了不少氢驰。不过焚譬,至于消费者们是否真的愿意接受这款比三厢版车型有了不少改变的新车呢家?这个问题还是让市场的实际表现来回答吧危。(文/图/摄汽车之家朱力神)   =============分页符============= 车型图片 基本参数 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 厂商指导价 17.19万 厂商 观致汽车 级别 紧凑型车 发动机 1.6T 156马力 L4 变速箱 6挡双离合 长*宽*高(mm) 4438*1839*1445 车身结构 5门5座两厢车 最高车速(km/h) 210 官方0-100km/h加速(s) 9.7 实测0-100km/h加速(s) - 实测100-0km/h制动(m) - 实测油耗(L/100km) - 工信部综合油耗(L/100km) 6.5 整车质保 三年或10万公里 车身 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 长度(mm) 4438 宽度(mm) 1839 高度(mm) 1445 轴距(mm) 2690 前轮距(mm) 1579 后轮距(mm) 1585 最小离地间隙(mm) - 整备质量(kg) 1410 车身结构 两厢车 车门数(个) 5 座位数(个) 5 油箱容积(L) 55 行李厢容积(L) 403-1105 发动机 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 发动机型号 - 排量(mL) 1598 排量(L) 1.6 进气形式 涡轮增压 气缸排列形式 L 气缸数(个) 4 每缸气门数(个) 4 压缩比 9.5 配气机构 DOHC 缸径(mm) - 行程(mm) - 最大马力(Ps) 156 最大功率(kW) 115 最大功率转速(rpm) 5500 最大扭矩(N·m) 210 最大扭矩转速(rpm) 1750-5000 发动机特有技术 - 燃料形式 汽油 燃油标号 93号(京92号) 供油方式 多点电喷 缸盖材料 铝 缸体材料 铁 环保标准 国IV(国V) 变速箱 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 简称 6挡双离合 挡位个数 6 变速箱类型 双离合变速箱(DCT) 底盘转向 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 驱动方式 前置前驱 前悬架类型 麦弗逊式独立悬架 后悬架类型 扭力梁式非独立悬架 助力类型 电动助力 车体结构 承载式 车轮制动 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 前制动器类型 通风盘式 后制动器类型 盘式 驻车制动类型 手刹 前轮胎规格 225/45 R18 后轮胎规格 225/45 R18 备胎规格 无 安全装备 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 主/副驾驶座安全气囊 主● / 副● 前/后排侧气囊 前● / 后- 前/后排头部气囊(气帘) 前● / 后● 膝部气囊 - 胎压监测装置 ● 零胎压继续行驶 - 安全带未系提示 ● ISOFIX儿童座椅接口 ● 发动机电子防盗 ● 车内中控锁 ● 曳坛玻控钥匙 ● 无钥匙启动系统 ● 无钥匙进入系统 ● 操控配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 ABS防抱死 ● 制动力分配(EBD/CBC等) ● 刹车辅助(EBA/BAS/BA等) ● 牵引力控制(ASR/TCS/TRC等) ● 车身稳定控制(ESC/ESP/DSC等) ● 自动驻车/上坡辅助 ● 陡坡缓降 - 可变悬架 - 空气悬架 - 可变转向比 - 前桥限滑差速器/差速锁 - 中央差速器锁止功能 - 后桥限滑差速器/差速锁 - 外部配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 电动天窗 ● 全景天窗 - 运动外观套件 - 铝合金轮圈 ● 电动吸合门 - 侧滑门 - 电动后备厢 - 内部配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 真皮方向盘 ● 方向盘调节 上下+前后调节 方向盘电动调节 - 多功能方向盘 ● 方向盘换挡 - 方向盘加热 - 定速巡航 ● 前/后驻车雷达 前- / 后● 倒车视频影像 ● 行车电脑显示屏 ● HUD抬头数字显示 - 座椅配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 真皮/仿皮座椅 ● 运动风格座椅 - 座椅高低调节 ● 腰部支撑调节 - 肩部支撑调节 - 主/副驾驶座电动调节 主● / 副● 第二排靠背角度调节 - 第二排座椅移动 - 后排座椅电动调节 - 电动座椅记忆 ● 前/后排座椅加热 前● / 后- 前/后排座椅通风 - 前/后排座椅按摩 - 后排座椅放倒方式 比例放倒 第三排座椅 - 前/后中央扶手 前● / 后● 后排杯架 ● 多媒体配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 GPS导航系统 ● 定位互动服务 ● 中控台彩色大屏 ● 内置硬盘 - 蓝牙/车载电话 ● 车载电视 - 后排液晶屏 - 外接音源接口(AUX/USB/iPod等) ● CD支持MP3/WMA - 多媒体系统 - 扬声器数量 6-7喇叭 灯光配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 氙气大灯 ● LED大灯 - 日间行车灯 ● 自动头灯 ● 转向头灯(辅助灯) ● 前雾灯 ● 大灯高度可调 ● 大灯清洗装置 ● 车内氛围灯 ● 玻璃/后视镜 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 前/后电动车窗 前● / 后● 车窗防夹手功能 - 防紫外线/隔热玻璃 - 后视镜电动调节 ● 后视镜加热 ● 内/外后视镜自动防眩目 内● / 外- 后视镜电动折叠 ● 后视镜记忆 - 后风挡遮阳帘 - 后排侧遮阳帘 - 后排侧隐私玻璃 - 遮阳板化妆镜 ● 后雨刷 ● 感应雨刷 - 空调/冰箱 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 空调控制方式 自动● 后排独立空调 - 后座出风口 ● 温度分区控制 ● 车内空气调节/花粉过滤 - 车载冰箱 - 高科技配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 自动泊车入位 - 发动机启停技术 - 并线辅助 - 车道偏离预警系统 - 主动刹车/主动安全系统 - 整体主动转向系统 - 夜视系统 - 中控液晶屏分屏显示 - 自适应巡航 - 全景摄像头 -" "  前一段时间绰泵碌,我的同事对这款新爱唯欧的三厢版本进行了实拍昧隶,而之前笔者也曾试驾过老款爱唯欧的三厢车型磕痴。但个人更喜欢两厢版本抖,紧凑干练是我喜欢两厢版的原因等。此次也特意挑选了这台两厢新爱唯欧进行试驾猛。当然判庐每,作为同一款车奶,两厢和三厢的选择人群会有很大不同溅阶。三厢版本更加实用汗偿慈,两厢版外观更加时尚干练匆孺。今天带来这款两厢版爱唯欧缺矾羞,或许会让很多注重外观的年轻人驻足隙。   ? 外观部分   前脸的变化是这款车改款的主要内容磋,大灯的设计相对保守了村青,但也减少了人们对于这台车的争议性苔驹封。从而扩大了消费人群捂悍射。笔者倒是觉得新款和老款各有各的好旁篱,各有各的美夏啤。但无疑吓,新款的大灯设计依旧是年轻活泼的每摊。   侧面的变化并不是很明显套,两厢版本的侧面轮廓更加紧致运动寡。相比三厢版要顺眼的多凭拖。车尾的变化同样集中在尾灯上千洛,尾灯的轮廓变化倒是不大该财,变化主要集中在尾灯颜色的改变颗。深红色的外围显得更有质感毖惕。   本文导航" "   如果说关于北京青年的电视作品一定要有一部车来代言的话菲娃橇,越野车是最好的选择雀。例如90年代的《东边日出西边雨》中的北汽2020越野车亨,还有前两年热播的《北京青年》中的BJ40害滤,这些都讲述了一个“纯爷们”驾驶硬派越野追姑娘的青春奋斗故事凰攘,同时在这些作品中越野车也散发出了特有的青春活力晨嘉。    似乎在文章正式开始前话题扯得有些远虽默防,今天我们要测试就是《北京青年》中的汽车主角——BJ40嘲椿污。BJ40自从亮相以后拥有很高的人气这部电视剧功不可没钵聪。除了电视剧的锦上添花耽,BJ40本身的魅力也势不可挡膜,下面我们就走近这款“北京青年”变,看看这部车是否能够给我们带来青春的震撼簇华鞠。   外观/内饰渤单:简单的线条 拥有越野车特有的气质    其实早在BJ40还没有正式上市的时候我们就已经进行了多次的试驾和测试闯,或许有人会问那为什么还要进行测试碧被鞘。其实答案很简单胃波,之前测试的BJ40是一款试装车哦,在一些细节和做工方面还是与上市后的正式版有着一定区别瞄晚趁,包括电视剧中车辆也是如此推祁。    从外观上看正式版的BJ40与之前的试装车相比并没有任何的改变奇骇,据工作人员介绍主要的区别只是在做工的细节上有所提升建。虽然我没有见过之前的试装车论笛,但从正式版车上可以感觉到质量上的优异查,甚至有些地方与牧马人不相上下达倡。车辆的整体设计其实我并不想过多介绍坑滥冉,之前我的几位同事已经介绍的很详细了疗孙菇,这里就不再做过多赘述汗亨境。(点击进入《不用40万就能实现的越野梦 评测北汽BJ40》 )    走进BJ40的内饰舞惟,你会发现并没什么科技感且,简单的线条橙环、硬派越野车特有的见棱见角的气质醋且舵,以及大量的硬质塑料都体现出了很MAN的一面琳尾。另外钮,副驾驶前标志性的手扶杆在BJ40上也得以保留纲。硬质塑料质地的中控面板很厚实挺,比起舒服的软性塑料手感稍差唬贤屠,但这能够更好的迎合BJ40未来的使用环境肋封卿,禁抗禁造的内饰即便经常沾水也不碍事磺,同理使用织布座椅也是一样灿狡,无论您是刚刚涉过水单沁,还是在敞篷时不巧遭遇了降雨轨车举,都不用担心钙奖衡。    BJ40单从外观来看就可以非常的肯定这是一款能载着你翻山越岭的利器茬安暖,不需要华丽的外表去装饰樊疟佬。虽然BJ40有着很浓重的模仿颓,但可以看出BJ40还是有拥有自己的独特风格龚级。如果有人说BJ40的内饰看去并不高大上餐沫,那只能说这个人并不了解硬派越野车错蛋。其实当你坐进BJ40内饰的一瞬间就会有强烈的驾驶欲望辖赎玩,让人想到真正的场地里去撒点野鼻镀。   " "  你是否还记得曾几何时的陆地飞行秀敦?惊险的高速穿插诫、精彩的甩尾掉头倍、惊艳的侧向双轮行进挝筛梁,这些都是由萨博所呈现出的特技驾驶表演半捞师。时过境迁能聚,萨博虽已退出中国市撤贰,但把经典的两款车型(即9-3侥、9-5)的技术留在了中国瓷透,在北汽成功收购萨博技术后衰,承载着瑞典基因的自主品牌绅宝自此诞生白梯贯。   D50是北汽绅宝目前投放的第二款车型铝,其底盘运用了萨博9-3的核心技术汐淖,而在外形与内饰设计上更贴近中国普通家庭用户的需求围莆晚,主打性价比与实用性桑宋浑。所以如果说D50直接套用了萨博9-3的躯体并不准确隆,只是在某些方面使用了相关技术而已抚。   从外形设计上就不难看出宏,绅宝D50没有丝毫萨博9-3的身影嘶,简洁流畅的线条以及适度的镀铬装饰赖,在观感上甚至优于定位更高的绅宝D70梗洼猛,同时车身上所使用的犀利线条款,令时尚动感的氛围展现得十分充分艘墟。 竞品车型对比 产品名称 D50 凯越 捷达 爱丽舍 品牌 北京汽车(绅宝) 别克 一汽-大众 东风雪铁龙 车身结构 三厢车 长(mm) 4582 4515 4487 4427 宽(mm) 1794 1725 1706 1748 高(mm) 1486 1445 1470 1476 轴距(mm) 2650 2600 2603 2652 制表际:网上车市(www.cheshi.com)   精干的身躯使D50定位于紧凑级旅,车身各项参数都小于萨博9-3价瘁,所以直接套用的说辞显然并不成立迷苛溜。负责该产品设计工作的人员由博通公司输出寐惭,打造一款可以继承优秀基因粉新惫,并适合普通家庭用户的车型闪悼伞,成为了设计团队主攻课程扑秒痉。   上扬的尾灯组有种凝视的神情澈顿,尾箱上部的折翼很好的与车身动感线条相呼应本,虽然尾部整体相比前脸的视觉力有所下降饭伺江,但紧凑的造型与简练的线条绵蚊们,使其观感的持久性更好确晾随。   本文导航" "  随着国内家庭对MPV车型的需求量增多惯巍椿,很多厂家也开始重视其了这一细分市场叹。而紧凑级的MPV也是最炙手可热的车型甜天咐,价格能接受蜡凳冷,空间和储物都很理想是大家最期望能购买得到的车型勃芍。而现在也有很多车型供大家选择溜,包括大众途安醛仕,丰田逸致以及东本杰德等车型都是不错的选择荤时。而我们今天体验的起亚佳乐你不但在这些方面有不错的表现镰廓,它还有一个进口车的身份孝罕。接下来娥,我们就看看这款进口紧凑MPV的表现苏缴。   外观梳苫翠:起亚最新家族设计洁驴浓,略显可爱矗胚,大部分能接受俱。   新一代佳乐仍然采用了起亚家族化的虎啸式前脸设计风格童乏,同时又有一种独特的卡通味道萄距惶。两侧凸起的前大灯给整体增添了些许立体感时奔,没有配备氙气大灯掀,但全系均带有LED日间行车灯陡边、透镜及大灯高度可调功能杉。雾灯部分的设计很有个性帅耿,与下进气格栅的连接增加了整体的紧凑感徐。   由于车身高度降低舜稗,新佳乐从侧面看上去十分紧凑潘,平滑的车顶线条降低了风阻系数昆,流线型设计更加美观莎。全系除顶配的豪华版外毫,后视镜都没有集成转向灯功能尾。另外附芹腹,低配车型的轮毂也比较简洁蹬,轮胎规格为205/55 R16苍德漓。   新佳乐车尾的设计十分简洁青,总体看上去比较圆润困。尾灯采用与前大灯相似的设计风格担赌,凸起的轮廓首尾呼应夏。与高位刹车灯集成一体的后扰流板造型美观大方袒,车顶带有行李架潭矾,具备一定的实用性拖。新佳乐全系标配倒车雷达功能些,顶配的豪华版车型还带有倒车影像达攫。   本文导航" "  【环球网报道?记者王晨熙】提到新能源纪猎渺,美国的明星企业特斯拉永远是热门话题弹。但要说到这一领域深耕时间最久的企业和品牌赊,想必大家都能想到丰田和雷克萨斯瑟斜新。而提到雷克萨斯娶拾脑,不知道大家脑子里第一反应是不是和我一样丝痰,立刻联想到了舒适肖驹敬、安静等一系列形容词伙膛闻。   作为雷克萨斯主力车型炽藩吴,ES系列占据其在华销量近半壁江山烹墟,舒适搁、安逸通常是ES系列消费者对这款车的评价帮溪。作为混合动力车型的雷克萨斯ES300h鲤蚂,更是有充足的理由享受这些评语涝蛙。但更重要的是摹槐诉,在环境日益恶化敢、石油资源日益紧张乃袍、油价越来越高的今天氦答钵,“h”也代表了不向高油耗高排放妥协的态度辈。   外观部分恕汹:更年轻的家族化前脸   我们拿到的这台白色ES300h豪华版是其高配车型阔,售价为49.9万元(另有指导价39.9万元的精英版车型在售)块昂炼。纺锤形的前脸格栅想必大家已经不再陌生然璃,和前代相比进化明显须啤。初次亮相时寇登钳,其夸张程度甚至超过了媒体和车迷的预期剃斤。与丰田一样榷矩,雷克萨斯同样在塑造更加年轻化的前脸风格揉律,目前已被广大消费者接受拳驴,但究竟是否讨喜还是个见仁见智的问题税。   外部配置上奔人,ES300h两款混动版都配备氙气大灯和清洗功能受,LED日间行车灯效果和造型都十分醒目痛擅叫,与中网造型配合不错啃鸽。   ES300h车身尺寸达到了4900mm*1820mm*1450mm的规格案,轴距2820mm呢阮。与国产ABB品牌的三款同级车型不同浦,ES没有针对中国市场刻意加长炉雇竞,只是由于换用了丰田Avalon(亚洲龙)的平台堵庆旱,轴距比老款增加了45mm署哄玫。   车尾稍稍翘起的小尾翼设计洁遁斥,提醒你这是一台区别于汽油版的混动车型耐绒肆,此外它似乎也在暗示混动版在性能上并不弱于汽油版的兄弟们赤荤。当然殴,看到前后蓝色底纹的雷克萨斯车标妻晶,我们依然不免将他与节能环保联系到一起宦。另外穆冉鄙,ES300h很低调地把兄弟车型采用的双边双出排气管“藏”到了车身内哪锹环,更加低调骗绞。" "  不知道屏幕前的你是否知道奥迪RS暇搂戒,可能跟你想象的满大街跑的A4L和A6L有一些差距嚎辆碳。首先请忘记每天擦的镜面一样的黑色车漆汗、忘记沉默寡言的正装车主宋、忘记永远躲在后排隐私帘后的金丝眼镜框娟必巢、忘记... ...算了浪乓欧,需要忘记的东西太多矢,你只需要记得一点谜,奥迪RS7像一只力大无比的雄性野兽衰矩白。   奥迪的低调窜繁,我认为即便在它的顶级高性能轿跑车型上也丝毫不例外(当然除了纯为炫速而生的R8)撑规纶。如果你仅仅是个泛奥迪粉丝氰癸俗,或许你对安静停在商业区边或是写字楼地库中的RS7 Sportback(以下简称RS7)会不以为然兢词。依托自奥迪A7的造型设计突病龚,RS7依然拥有优雅的造型翁玖,仅仅在一些细微的地方罐瓣陋,RS7做了运动化改进窍。   当然包括独特的保险杠和蜂窝状高光黑色一体式进气格栅咀太、以及哑光附件版啤。车尾方面配备可电控伸缩的扰流板耍、空气扩散器和两个硕大的椭圆形排气管饰件这些都成为奥迪A7的变异因子牢。   如果客户需要祟藤,还可以选装更大的21英寸的五幅刀锋样式轮毂桂滩,其轮胎规格达到275/30 R21僻谎。剃刀一样的造型让它瞬间提升杀气灯零韧。排气管依旧体现出奥迪的低调糖,外部看是两个椭圆形排气管歇特,而其实际是双出四排气附亢灭,因为单侧双排气有节流阀趟,用于改变排气通道虎埠衔,外面的单椭圆形排气管仅仅是个谦虚的外衣伪。   用低调有内涵来形容RS车型是当之无愧的剑尾遍,除了低调的外观外,RS7在内饰的装配上绝对走运动+品质路线淬。黑色底面的仪表盘印有白色刻度并采用红色指针苛骇劳,位于转速表正中的立体RS 7徽标则成为点睛之笔箍溪陇。车钥匙势让、平底三辐真皮方向盘形敖、运动前座椅册潮犬、迎宾踏板以及MMI系统和驾驶员信息系统都标有RS徽标盖从揽。   奥迪RS 7 Sportback的驾驶员信息系统提供了换挡提示功能举拔,当发动机转速达到极限时会对驾驶员做出换挡提示矗诵弛。在奥迪RS 7 Sportback的显示菜单中群介诽,还提供发动机增压压力榔犊、机油温度显示和圈速计时器等数据枫蚂坏。   奥迪RS 7 Sportback车内标配碳纤维嵌饰圣,并提供其它3种材料作为选装列娥。车顶内衬标配黑色织布衰看藩,可选配黑色Alcantara面料穿滑。搁脚板贿广、刹车踏板乏泊及、油门踏板以及MMI增强型导航系统的“软键”都采用高亮铝外观设计悔蚀入。中央显示器下方的装饰条则采用钢琴烤漆晒峰。   奥迪RS 7 Sportback标配带侧向支撑跋、一体式头枕的运动座椅钙滩,并采用黑色阿尔卡塔纳(Alcantara)/真皮组合面料波,并提供钻石绗缝诞。用户还可选择黑色的高档蜂窝绗缝华格纳(Valcona)真皮面料报踩。带按摩功能的空调前排座椅也供选装事际玻。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾] 人们都希望在生活中寻找激情戈,就像微博上说的皑幌兔,一次刻骨铭心的爱情蝎财沮,一次说走就走的旅行什么的虹岛。或许一辆充满个性的SUV可以满足你对生活态度的追求刹顿缆,但在现实中骇叮芬,你不能永远一副放纵不羁的样子坑丘长,特别是在资金有限的情况下娃,先踏踏实实的过好眼前的日子才是最重要的弥拍差。此时你就需要一辆价格便宜谱乌烹、实用可靠的多功能车型隆蜗趣,眼前这辆景逸X3就是个不错的选择内淘阀。   目前东风风行旗下共有两款SUV车型洞联汞,分别是景逸X3和景逸X5氏,形成高低搭配产品布局扳慷。景逸X3属于入门车型收醛勺,共有三个配置厕贺箍,指导价从6.99万到7.79万元逃镰。今天我们试驾的是全系顶配的1.5L手动尊享型粹贿。 景逸X3 2014款 1.5L 手动尊享型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   7.79万   从外形上看抨查滔,景逸X3和更高端一点的景逸X5非常相像户痊。这款车的前脸采用了新的风格样式钒宠伶,线条比较硬朗桐唤,造型简洁流畅始镜,同时又很饱满懊,没有过分追求标新立异的夸张风格躬伙,显得更加沉稳技。另外在前包围的设计上还加入一些运动和越野的元素廷疾饯,给整辆车增添了活力桥。   除了前脸之外泄躺唉,这辆车外形的其它部分仍然没有脱离老款景逸的轮廓蓉筹,让人略感失望袜市,好在整体风格还算融洽醚半,不会给人前后脱节的感觉陇瞥。   景逸X3的长宽高分别为4382mm巷忻、1835mm和1705mm犬险透,轴距为2685mm钒蔑,在这个价位上算是较为突出的水平了恭孪辩,保证了足够的车内空间郸。" "  在固有的印象当中赦,豪华车型向来都是欧洲品牌的天下酱丸屎,并且很多时候人们都是在拿欧洲的顶级车型进行评价客,而近些年来日系的高端品牌也开始角逐这豪华车型市陈樾汀,甚至在某些性能方面已经不输给欧洲品牌烂等卑,作为日系三大高端品牌中的一名幂汹,英菲尼迪更是在国内拥有众多的拥趸坪,但作为我来说实际接触英菲尼迪还真的是头一次俄,并且上来接触的就是最大的家伙Q70L班辣风。   对于第一次实地接触英菲尼迪的我来说踩,外观上确实是体现了独特的设计理念以及完全不同的风格兴廊,以往印象中那些欧美车型的外观设计在这款车型上都没有体现餐统铣,取而代之的则是一种日系的柔美风格斥普,在车身周边任何的一个角度上你都不会找到直线的身影辈,弧线的魅力在这款车型上的应用可以说是一种独特的魅力掂汝雀,甚至成为了英菲尼迪的一种特点徽,并且这种特点让别的对手无法模仿颁。   车头部分的线条采用了一种带有阴阳顿挫的感觉篮,让这个很长的车头部分在第一眼看起来并不会很长很大绕冬砷,引擎罩和大灯后的腰线之间夹的隆起部分在驾驶中让人能够瞄到大体的车的宽度搐惭。而富有层次感的设计让车头部分呈现多维面僳,看起来非常具有独特的风格速敝。大灯的造型采用了相对比较传统的凤眼造型设计尚鞘,不过看起来还是比较有神的崔,带有透镜的大灯可以在夜间提供不错的照明效果堆内将。车头部分的四点式倒车雷达在泊车或行进过程中如果前方有物体都会进行提示屎,对于这样一款大型车辆还是很有必要的士隘。   侧面造型上是最出乎人们意料的地方熔,因为当你从车内出来的时候才会有种独特的感觉提,这款车有这么长么筋歼?实际上后门的长度远大于前门馁歼盖,不过整体造型并未收到过多的干扰捷,反而造就出了一种类似大型轿跑车型的尾部风格嚷那愤,因为C柱的造型更加接近尾部菱勒仟,而短小的尾部行李舱也让整车的尾部有一种短小精干的视觉效果毖,腰线的设计在在尾部提到了最高踩拱,并且从前大灯连接到了尾灯部分腐。不过侧面转向灯并未配备转向灯在这样一款高级车型上没有配备有点说不通尚。   采用鸭尾式设计的风格让所有的线条看起来收的很紧凑碘峦,这种翘尾设计也会对空气动力学有所影响公塘。尾灯采用了LED光源与普通光源的合体设计矾姑,而在牌照上下方的镀铬装饰则明显是和前中网有呼应的设计拼规。   " "  [汽车之家专业评测] 从去年7月29日宝马“i”品牌首款量产车型i3在中国发布赣,到今年4月20日其正式接受预定耗,不到一年的时间嚼扯喜,宝马在中国市场就已率先把新能源车布局好了教戎讼。在新能源车量产算、市售的速度讥钱始,不仅远远快于奔驰和奥迪两大同级别豪华品牌逆幻,也快于一直致力于发展混动车型的雷克萨斯匣,形容此举为“主流豪华品牌新能源车的抢滩登陆”也不为过狗。当然贝,汽车之家评测新车的速度也不慢涡搓,今天镶,就为大家抢先带来国内首次宝马i3的全面测试文章擦牵殊,文中测试车将涉及“增程式混动动力版”和“纯电动版”两款蕾辛劫。   本文中将涉及的宝马i3共有两款淌,其中橙色的为增程式混合动力版车型驾涝,白色的为纯电动版车型搓,而静态体验部分所展示的均为增程式混合动力版车型汕沦兄。   ●外观蜂:造型前卫案,颇有概念车风范   宝马i3概念车在2011年的法兰克福车展上发布屏,我见到量产市售车之后惫,其外观真难以与概念车作区分特。宝马i3前脸造型饱满圆润献删,双肾进气格栅则是家族式特征的体现糙。不过俱茄,“进气格栅”四个字需要打引号了淀阔惭,因为它完全被封死并不具有“进气”功能但赌,宝马i3增程式混合动力版车型的发动机位于车尾欣啪。   黑色镜面烤漆的“发动机舱盖”是i3的一大亮眼设计爽,让整车看着很有质感且与众不同兼档渤。当然涩附访,这里的“发动机舱盖”是一种习惯性的称呼握潦,因为在它下面其实是一个用于放置充电线和补胎设备等工具的实用储物格烽恨。 车身尺寸对比 车型 宝马i3 宝马1系 宝马X1 长度(mm) 4006 4324 4484 宽度(mm) 1775 1765 1798 高度(mm) 1600 1458 1577 轴距(mm) 2570 2690 2760   尽管宝马i3的车长仅有4米刚出头的尾,但它的车身侧面看着一点都不显小告。在我看来原因有三伯烈卧,其一是由于车身较高;其二是轮圈尺寸很大;其三则是侧窗线条丰富达,这三种结合在一起就为宝马i3的侧面效果加分不少袒疚,给人感觉比较敦实溪舷。特别是车高数据爆,它比X1还多出了23mm碍。   宝马i3的轮圈虽然直径很大屉揽,达到了20英寸街墨,但胎宽却很窄味泉隘。前轮用的是规格为155/70 R20;后胎为175/60 R20困拱醛,选用的都是普利司通ECOPIA绿歌伴系列节能轮胎俄屎虚。有关这款轮胎廷卷,我们也咨询了4S店以及沪上多家轮胎店蚊炯稻,基本都表示由于规格太特殊钙募骗,没有现货也没有报价卢。   宝马i3的后挡风玻璃以及后尾门都采用了玻璃材质窜盼,很独特莲撑盆,而且大面积的黑色正好与车头的风格相呼应胆。尾灯采用得是隐藏式设计湿丘趟,仅在大面积的黑色玻璃表面留下一对“一字型和U字型”的透明部分泉,用于显示示宽灯姑弛康、刹车灯以及转向灯等瓢蓉,至于雾灯和倒车灯则位于牌照框两侧冕填翁,所有光源均为LED乾惕残。" "  [汽车之家专业评测] 传统印象中巾,柴油车就是大扭矩和低油耗的代名词褂蛙,欧洲市场上柴油车盛行已久行睹,而国内市场由于糟糕的油品等客观因素的存在某种程度上制约了柴油车的发展活。不过近来迁獭卢,越来越多的厂家通过对自家柴油发动机进行改良来适应中国市场的需求祟纠,Jeep便是其中之一舍粮,今天拿到的这台大切诺基3.0TD柴油版就让我们对它的加速和油耗经济性充满了期待囤扩。 ● 外观介绍经:与汽油版无异赦,硬朗依旧笺。   从外观上看臂雷踏,我们很难通过大切诺基的外观来分辨出柴油版和入门级汽油版车型薄吗冷,仅有的区别恐怕只有尾门左下角的“DIESEL”标识能显示出它是大切诺基6款车型中唯一一款“喝”柴油的车型肯。新车的外形仍然显示出硬朗瘟阮惰、时尚的风格拍,Jeep特有的七孔进气格栅造型更显宽大碾估脓,提升了时尚感把。 大切诺基(进口) 2014款 3.0TD 柴油 舒享导航版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   59.99万   柴油版大切诺基长宽高尺寸分别为4828mm×1943mm×1802mm拜持,在同级别车型中“个头”并不算大洽涟挖。不过2915mm的轴距与竞争对手相比很有优势士,这也使得新车的接近角和离去角分别为25°和23°椿露。   在外观配置上舰墟,柴油版车型配备了包括带大灯清洗和LED日行灯功能的双氙气前大灯荚葡拱、雨量感应雨刷杯斥、电动折叠+加热的外后视镜等等配置涸含,这些配置在豪华汽车中也是较为常见的梯捂惊。轮胎配置方面切侠,新车配备的是注重耐磨性的米其林SUV专用轮胎疏,轮胎规格为265/60 R18屡摧连,而非全尺寸备胎则为锦湖轮胎季,规格也变为了245/65 R18摊贿。" "  【环球网报道 记者王晨熙】当我们在谈论重载卡车时墙,我们会谈论什么擎端?是大老粗一样的外观崔贿,还是“马路杀手”一样的形象浇?“傻大粗”和“危险”应该是不少人对重卡的固有印象仟,笔者也不例外竞侮。6月5日下午瞎彭,沃尔沃卡车全新FH和FM系列在北京举行了试驾体验嘉年华睛,彻底刷新了我对重卡的刻板印象横,原来大块头也有过人的大智慧态绊垃。 此次试驾的沃尔沃卡车分为FH火鬼、FM两大系列荷,其中更高大的FH是其旗舰车型   6月5日材挟扇,沃尔沃卡车在北京朝阳体育中心举办了FH和FM系列卡车试驾体验嘉年华匣,中国区总裁陆博天到场助阵童旁。在听取了长达1个多小时的技术讲解后软矩恢,笔者也终于有机会平生第一次坐进重卡的驾驶舱奋图,亲自体验“全球最安全的卡车”——沃尔沃卡车缴殿。 这两款FM系列就显得“秀气”很多了恢瑰,不过上了马路依然是大块头   卡车毕竟不同于乘用车揪句,最大的意义还在于为企业产生利润构冕。因此蔽挤蔫,沃尔沃卡车在更新换代时也将这一最大因素考虑其中耸,并体现在生产效率讲、节油效率存、完好率购共、安全景肋诧、安比危和驾驶员体验六大方面醋吕。   " "  在国内市场上有多款针对商务市场的MPV车型姜疽,而在这个市场中最为难以抉择的就是针对多人同时搭乘的选择罚,毕竟国内市场上针对多人乘坐的MPV车型都需要司机拥有A级驾驶证牛,而大众凯路威则开创了一种新的格局蔽详,这是一款拥有C本就可以驾驶的9座商务型MPV车型何惯坡。   大众凯路威车型从名字上了来说对于大家比较陌生玻渡,而如果提到大众的T系列的话可能大家马上就能想到在2008年奥运期间进入国内的Multivan迈特威歌色,而那款车型是针对高端商务市场的车型瓮簇辛,虽然其内部可以进行简单的商务会议鹿凉,但更多的细分化商务车型才是现在市场上更加需要的判钡,而现在这款凯路威显然就是针对9座市场而来的一个解决方案锹。   凯路威车型在整体风格上依旧延续了大众T家族的整体风格鸽,整车在外观上以刚硬的直线线条进行构筑收泌,尽量以最大化的方式来应对内部空间的需求怀牡性,毕竟同时搭乘9人乘坐还是需要很多空间的撂籍,车头的造型风格尽显德式商务车的保守风格寡蚕喀,大尺寸的大众标志可以说非常显眼享盖,新样式的五边形大灯和钢琴黑中网连接的非常紧密划,下部的一字型进气格栅给发动机提供更多的空气程。大灯内部并未采用迈特威上出现的透镜以及日间行车灯等配置聘,只是以简单的卤素大灯出现茎董,不过此次引进的大众凯路威并未配备雾灯阜断疆,只能说稍显遗憾单。车头的四点式倒车雷达可有效辅助倒车卵,并且其敏感程度非常高们邯吼。   凯路威的侧面造型则是犹如一个方盒子一样非常的简单退喀防,采用最为直接的造型是大众商务车的风格藐巍膊,按照车窗比例可以看出大众对于后排的照顾非常的大涂铝,采用侧滑门结构也是商务车的标准风格辛亥屏,毕竟这样可以在狭小的空间内让人上下车毒。侧面平直的腰线造型看起来有些乏味庆曙,但还是将头灯和尾灯联系在了一起些,在尾部造型上也同样是方方正正类炕,给人以刻板的印象辱娠闹,整车的车窗以及周边并未出现国内流行的镀铬装饰筐糙螺,看来稍显朴实无华匠完胳,但大众针对实用特点的追求却完美的展现在了眼前袖。尾窗的面积超大豁,并且配备了后雨刷矮绦,可以说在安全细节上做的不错飘僳伞。尾灯的造型也毫无新意寂提奠,立式尾灯设计针对庞大的尾部真的显得有点形恕,尾灯内部的结构也比较简单豹,并未采用LED也是针对不同定位的选择白弛飞,而保险杠上的两个反光贴位置则明显有些低督,尾部配有四颗倒车雷达探头饰藩窗,在停车甚至倒车时还是会起到非常不错的提示作用的布烹。作为一款商务用车队寥,尾排采用了隐藏式设计藏在了右侧保险杠下方歪娃,而旁边就是凯路威的备胎所在地郝,这样的设计使内部空间得以最大化利用该纷。   相比国外的凯路威车型便,引进国内市场的凯路威则是全系配备了235/55 R17的铝合金轮毂枚,造型上采用了多辐式造型朗判,轮胎则采用了邓禄普品牌艘。两侧宽大的后视镜则是提供了不错的双侧视野刻,毕竟这是一款整体长度达到了5292mm的9座MPV趴敢。   " "  老款的别克昂科雷在我脑海中浮现的时候浮戎蔬,我更多的会用臃肿两个字来形容它耽。圆润的车身殴,没有棱角的线条闪恼尉,大而无神的头灯庙久,都让我对它提不起兴趣飞贸吭。第一次见到新款昂科雷时曹视,我的这种感官得到了改变茄。仅从大灯的变化就会让我一改之前对它略显臃肿的观点矛售。新款更加俊朗恼敬刷,就像是一个胖子嘛,经过健身储穷,从大腹便便变成了施瓦辛格朴环。   ?仅用头灯就改头换面   仅用头灯就改头换面泛,这种类似于点睛之笔的作用突社唐,实实在在的发生在新款昂科雷上面坚媳。之前的头灯让我没有胃口拭帅,尽管亲和力不错笨始酮,但太没有性格卡抬韧。连同这个车身仕四,都让我觉得臃肿无比莽,简直就是个满脸流油的胖子础弹。新款更换了更有张力的大灯维诺饭,进气格栅也变得更具进攻性幻。这样的风格烙,我想才是大家喜欢的据戎珐。   侧面造型的改变不大嘘卯甸,侧窗面积所占的比重依旧很邢倮粮獭,这和新君越歧挟、GL8都很像统帮。给人一种重心很低的敦实感氓釜祟。但对于车内的乘客来说梳,这不是个好消息碎,过小的车窗影响了向外看的视野筐檀。造成了不必要的压抑感鼻馁瀑。或许对于选择别克车型的人们来说迟,这一点必须无奈的接受了雇镰努。   车尾的变化不及车头哇湍,如果能把尾灯的造型变得具有一些进攻性窜鬼,或许我会更喜欢它戈。但事与愿违歼,尾部的改变仅仅局限在排气管上韶。从之前的圆形变为了更有棱角的四边形挂魄。这多多少少会有助于提升质感妹呕。也改良着尾部太过圆润的整体气质爸。可以说嘛,这次外观的改变悉驴,在这些细节上还是很成功的沉。相当于一次瘦身和塑性的猴,让它的线条和筋骨更加分明撬枫。   本文导航" "  【环球网报道 记者王晨熙】今年的北京车展期间票,纳智捷 新大7 SUV正式上市尾氨捐,官方指导价格为22.68-27.48万元杯堤。一直以配置见长的纳智捷品牌口,在小改款车型上又下了一番功夫旧,让新大7的整体竞争力又提升了一个档次接。在体验的这几天时间里慌蔷,编辑更是不止一次地接受行人的“注目礼”首,甚至多次听到了“这车不错啊”这种能充分满足虚荣心的评价剩操擎。也有好奇的邻居询问这款车的售价间,当得知价格只有不到30万元时傻答鸽,邻居更是深感惊讶悸貌化。这款回头率超高的SUV究竟有什么吸引力呢呕揭?本文就为您带来答案捐撩廖。   作为一款SUV到,“大7”这个名字一点都不为过合捕湿,4800mm/1930mm/1760mm的三围尺寸已经超越了同价位竞争对手怖雄常,2910mm的轴距更是傲视群车白楷,也难怪引得路人频频回头冻。不只是尺寸夹,本次试驾的新大7四驱旗舰版捶让呐,整备质量达到了1950kg癸嘘醇,将近2吨的重量更衬托出这款车的“大气”柏。   作为改款车型累,新大7的外型经过了一番修改家爸弊,主要体现在前脸和尾灯上尾。大灯造型有所变化耪平,LED日间行车灯从雾灯旁搬进了大灯内麓徊阿,而经过修饰的雾灯幕乓、转向灯和前雷达棋锣温,给人以霸气外露的感觉筷箍埂。整体上零攫充,新大7的前脸不再有脸大眼小的感觉恃。日间行车灯可以很方便地在中控台开启关闭垒赎冷,比较实用戮诵还。" "  [汽车之家专业评测] 在国内的豪华车市场上偶貉,我们一直将注意力更多的放在传统德系三强身上染。从奥迪A8的换代还、全新奔驰S级的上市段,再到宝马7系近期频繁曝出的谍照纬挠。这三家老牌厂商动作频频诗冬盖,而我们也始终把目光聚焦在他们身上掏,以至于有些忽视了这个级别中的另一款颇具实力的车型——雷克萨斯LS茨寇颠。   自1989年第一代雷克萨斯LS问世以来覆,驾乘的舒适性就一直作为该车型的设计重点并延续至今唾。而随着混合动力时代的来临燃,雷克萨斯LS在2007年推出了采用油电混合动力系统的LS600hL函,可以说从那时起教,雷克萨斯把节能环保的重要性提升到了和舒适性同样重要的地位答冯。在奥迪A8和奔驰S级已经上市褥女悸,新宝马7系还未露出真容的这个空窗期伞恢检,我们决定把于2012年12月上市的改款雷克萨斯LS600hL请来煤,以期对它能有深入了解派破。 ●外观部分 雷克萨斯LS 2014款 600hL   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   238.80万   豪华车领域里这一轮的身材竞赛最早是宝马7系挑起来的扩辨来。它将轴距率先加长到>3200mm的范围内损栖。而奥迪A8和奔驰S级也纷纷提升着自己的车身尺寸景贤堕。相比之下丹浑,雷克萨斯LS在此方面并无优势犊盆,长度谈赔、宽度和轴距均落后于对手峨毋从。   即便不看车尾的标识摩宦,仅从前脸上幽兰色的车标蔡借,细心的人就能分辨出这是一辆雷克萨斯LS的顶端旗舰车型贡。而身挂HYBRID标识则意味着橙艘皑,除了树立当家旗舰车型的形象外宿,还要有更多社会责任感和提倡环保理念的精神无闭。   总体来说雷克萨斯LS600hL的外观设计非常成功藏钳霖,只是在一些小细节方面令人有些不满拧。如果用最严格的标准来衡量琶绦歉,车身各个部件之间的接缝还有提高的空间插袜建。而门把手上的按键最好也能设计得更一体化一些梧。" "  一年前当长安欧力威走到我们视野之后形尉,我们总是给它找不到一个合适的竞争对手僧镁,因为它的“CDV”车型的定位让很多人都摸不着头脑嫂晴卿,实质上“CDV”也就是利用轿车化的底盘配合大空间的厢式车身而造就出的一种车型腥秦,这种车型的优势就在于荷,兼顾了媲美轿车化的底盘质感封范,还拥有了超大的车内空间疏洞,优势显而易见谋,而今天我们来到了美丽的太湖赁撬,再次体验这个定位独特的欧力威自动挡车型豹韩,想必这次欧力威想依靠自动挡来打动更多女性的芳心莎,也让更多心意欧力威的人有更多选择光撂估。 竞品对比 项目 欧力威 北斗星X5 售价(万元) 4.79-5.59 5.09-5.98 长(mm) 3800 3664 宽(mm) 1700 1610 高(mm) 1680 1722 轴距(mm) 2505 2485 制表定:网上车市 www.cheshi.com   欧力威的对手我们还是能够找到的染,它最直接的对手就是定位微型CDV的昌河铃木北斗星X5涝迁泊,不过从售价以及车身尺寸方面来看物另风,欧力威确实占据一定优势献骄。   外观上欧力威厢型车身造型材迁拱,并没有阻碍它时尚的视觉感尉锤,反而让我想到了很多日本街头那些形形色色的厢型小车承赫,时尚并且使用寸吞。欧力威自动挡车型外观上沿用了已经上市的1.4L手动版车型外观青,然而我们能够发现的不同仅仅是它的尾部IMT自动挡标示巳豌藕。   非对称化的中控台设计洽,与1.4L手动版没有什么变化卸蹲,首先造型上足够年轻协调舞替仇,同时做工应该说是欧力威内饰的一大亮点暴。欧力威自动挡车型芭扯蚂,方向盘造型依旧沿用手动挡车型箱,不过还是增加了真皮包裹以及多功能按键落瞄,操作多媒体更加方便风遁。中规中矩的仪表样式没有什么改变稼舱,而右侧行车信息显示屏上多出了档位信息缓抡。   本文导航" "  有突破有挑战替,或许当你首次看到自由光的这幅外观的时候杭,就会有这样的感受多校慰。它太挑战人们的传统审美了豁龟多,怎么样也无法用大气粪如擂、简洁骸菇、流畅等常用赞美词汇来表达对它的感受城。但Jeep依旧义无反顾的将这种外观设计用于量产熊。自由光承载着延续切诺基的重任洞吞,就在这样的争议声中款款走来矗。不过还是让我们看一看它到底如何突破着传统坡,挑战着经典涟呕。   ?定位中级SUV 售价37.19- 45.99万元   或许在很多人眼里很难说自由光是在做创新还厂疲,在做颠覆传统这件事粒纶,但是至少我们看到了Jeep不断创新的理念附。就拿前脸来说睦澜,好看不好看绝不是我个人说的算的双逻瓶,每个人眼里都有一个不同的看法啤糯。或许慢慢大家就接受了情湿。   作为一款中级SUV岛休碴,车身尺寸上中规中矩乖痢,作为切诺基车型的延续烩吾,我们在这款车上能够感受到Jeep基因的细节表现李凌,但也能看到不少突破之处凶匠府。尾灯的圆润就一如切诺基的大气稳重媚火。车尾的中心中折线则让这款车显得更加的动感活跃钩梗湃。   本文导航" "  从1985年开始就仕潞,宝马全轮驱动技术开始出现在3系车型上汀,1991年出现在5系车型上癌热,1999年开始陆续出现在X系列车型上吕寺拾。直到现在醛,逐步成为了宝马引以为傲的的精髓技术涩细渺。2014年5月22日古缕曙,华晨宝马宣布正式推出新BMW328i xDrive秸掠、新BMW 328Li xDrive和新BMW 528Li xDrive共六款不同配置的新车型驳沽,进一步丰富产品组合满足中国客户的多样化需求劝鸡,这是BMW xDrive智能全轮驱动系统首次装备于国产BMW轿车肉逝愧。而对于一向以后驱操控王者著称的BMW蛙氮阑,xDrive的智能全轮驱动系统系统又意味着什么恼胎? 华晨新BMW 3系 xDrive售价表 上市车型 售价(万元) 新BMW 328i xDrive运动设计套装 45.8 新BMW 328Li xDrive豪华设计套装 48.68 新BMW 328Li xDrive风尚设计套装 48.68 华晨新BMW 5系 xDrive售价表 上市车型 售价(万元) 新BMW 528Li 领先型 57.66 新BMW 528Li 风尚设计套装 64.56 新BMW 528Li 豪华设计套装 64.56 制表温:网上车市(www.cheshi.com)   此次上市车型共计六款然骚,新BMW 328i xDrive艰损毖、新BMW 328Li xDrive指导价45.8-48.68万;新BMW 528Li xDrive指导价57.66-64.56万元凑喝酮。   第六代BMW 3系延续了这一传统俩仍螺,将融合了电子气门控制查垮、高精度直喷和双涡管单涡轮增压三项尖端技术的4缸2.0升发动机淬、8速手自动一体变速箱和BMW xDrive智能全驱技术完美搭配桐。新BMW 528Li是新加入产品序列的车型挟,装备了BMW最先进的4缸2.0升双涡管单涡轮增压发动机的高功率版本郡还段。   【四驱结构-分动箱】【齿轮式】   宝马的四驱是怎样在工作的庙琅腹,要了解这个问题前入撼,我们首先要简单了解一下装配在华晨宝马3系/3系Li/5系上的四驱系统拥有怎样的结构和工作原理筷。齿轮传动式分动箱庙,连接前轴的方式改为了齿轮传动库倍,其他地方大同小异括判藉。对于宝马X系大部分车型来说氯少,搭载这套xDrive四驱系统赋予它们不错的公路性能和不俗的越野性能慨糜副。xDrive四驱系统可以只能快速地进行前后轴的动力分配纹遍劣,不过对于同轴两侧车轮的动力分配则无能为力铃笑弧。由于前后轴均采用开放式差速器良哦嗜,遇到交叉轴情况时都计,也只能依靠电子制动来辅助潭。而此次上市的华晨宝马3系/5系 xDrive车型也正是装配了该种分动箱谱。   【四驱结构-分动箱】【链条式】   顺便提一下BMW的另一种xDrive分动箱结构舒,与齿轮结构的分动箱原理相同抢喘缚,变速箱传递过来的动力是通过钢链连接的方式传递至前桥伴盖。而变速箱的动力先通过一个多片式离合器连接至后桥畏具。前后轴的动力分配是通过压紧或松开多片离合器来实现的旁。至于控制多片离合器的方式堵,宝马xDrive四驱系统采用的是电机控制的方式恃。而链条式分动箱由于其能够承受的最大扭矩极限更加宽泛册娜绒,所以常被用于装配在更强有力的车型上仁。   xDrive全轮驱动系统的核心技术是由奥地利的马格纳·斯太尔研制的分动器编味灵,以对扭矩分配进行不间断地调节甭部。xDrive系统根据道路情况不断改变扭矩的分配捕,向前后车轮传输各自所需要的扭矩辖床逻,默认状态下前后扭矩分配为40悸问:60蓄鸽,最大前后扭矩分配理论上比例为0蛙:100到100付亮蚂:0之间徊。该系统还不断与动态稳定系统DSC交换信息绒份静,从而可以从一开始就识别到车轮打滑晌。扭矩分配可以在0.1秒内完成圭。   行驶过程中落撇触,如果系统发现车辆可能转向不足犀,也就是前轮开始被拖向弯道外侧坦坟苇,就会减少分配给前桥的扭矩吭,将几乎所有动力都输送至后桥吼你。该系统还不断与动态稳定系统DSC交换信息视采孩,从而可以从一开始就识别到车轮打滑倪辅韭。一旦出现车轮打滑硕椒,电动机会锁定xDrive的膜片式离合器侈怒,并通过额外的驱动力矩使这个车轮拥有更好的附着力诺苫,同时空转的车轮也会得到刹车装置的有效控制镜媒。这就意味着取釜未,无论路面如何突然变化棺厘犬,都会有适量的扭矩被输送到抓地性最好的车轮上烙宽,即使是在部分结冰的道路上诵标豪。   本文导航" "  北汽幻速S2/S3这两款车型可能大家还不是太了解北,它们是北汽集团与重庆银翔实业集团合资组建的北汽银翔品牌生产的两款SUV车型牟念,其中S2属于一款5座小型SUV床黄,国内现在小型SUV开始扎堆上市并且销量都是一路看好的情况下开,很多品牌都开始研发小型SUV巾。而S3则定位于一款紧凑级SUV惺,并且采用了7座设计途。作为自主品牌研发的这两款车型表现如何时徽,接下来就给大家一个解答攀毫苏。   首先先介绍一下北汽银翔品牌以及两款车型的定位磐钝炒:   北汽幻速S2/S3属于同一平台衍生的车型挠抖,这一平台就是北汽威旺M20的平台俱淮尽,在底盘以及悬挂上都采用了M20的设计间台。但是两款车的轴距却不相同蔷,S2轴距为2560mm浓疟,属于一款标准小型5座SUV既按坟。而S3轴距为2685mm新,接近于一款紧凑级SUV樊鞠镁,所以为了能吸引更多的消费者抚,采用了2+3+2的7座布局雌贯,主打一般家庭用车裤驼氯,实用性优先匣撕县。   北汽幻速S2外观   幻速S2作为一款小型SUV河睡贾,主要还是面向有活力的年轻人维玻戮,外观设计更多偏向于动感的元素居多椒。大灯组的样式也不俗套说晦椒,LED示宽灯和透镜式近光灯看上去配置也不低脆北,这点上北汽幻速S2还是比较厚道的渴纷康。 产品名称 S2 1.5L 手动 5座 CS35 1.6L 手动 5座 M4 1.5L 手动 5座 品牌 北汽幻速 长安乘用车 长城 长(mm) 4210 4160 3995 宽(mm) 1730 1810 1728 高(mm) 1735 1670 1617 轴距(mm) 2560 2560 2383 ? 制表醋歇镀:网上车市(www.cheshi.com)   与自主的同级别车型相比拳,在车身尺寸上还是比较占优势的苯死魄。另外2560mm的轴距表现也不错哩霉,至于它的乘坐空间表现如何焦逝袱,在后文我们会有体验床女。   尾部最大的亮点就是采用了与福特翼搏相同的设计桃韶曹, 外挂式的备胎看着有些粗犷并且也对这款小型SUV的 内部空间的使用率上有一定的提升仆深,但是对车尾的停车距离就有一定的限制了毙,车门不能完全打开的话竞绒,一些比较大的物品拿取会不太方便蒙急。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾]刚刚上市的上海大众斯柯达全新明锐出自大众MQB平台称,搭载了1.4T和1.6L两款发动机力对,并分别匹配3款变速箱椒勒浅。此前豹,我的同事已试驾过1.6L自动挡的车型派似怂。而今天我要试驾1.4T车型醛保达,虽是短暂场地试驾摧恭蛙,但其发动机和变速箱都与1.6L车型有所差别趣纷泄,特别是动力上提升明显惩。 ● 外观/内饰涤:与1.6L车型没有质的区别   由于我们之前已经试驾过全新明锐1.6L车型峰辆奠,也做了到店体验的文章瓦碴豆,1.4T车型在外观佰跑、内饰和空间方面跟1.6L车型差别不大底嗅,本文不重复介绍举,而重点介绍1.4T的驾驶和多媒体系统的体验谎,对外观和内饰等方面有兴趣的朋友可以点击本文最后的相关文章查看睫守芒。 明锐 2015款 1.4T DSG逸尊版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   17.99万   全新明锐在外观上仍延续着斯柯达品牌的家族基因凛,如直瀑式的中网和中央凸起的发动机盖线条等槽千截,具有很高的品牌辨识度车客。同时在一些细节方面的改进困拍囱,比如重新设计的头灯踢匣、简洁的车身和更为紧凑干练的车尾等摆苦,则让其显得比现款明锐更为简约稳重搏。   ●全新的动力系统   全新明锐出自大众的MQB平台邵,采用了全新的发动机税睹,此次重点体验1.4T涡轮增压发动机沫汉魔,属于大众的EA211系列讽共常,动力性能比现款提升19马力和30牛·米擞绦,最大功率150马力/5000rpm信剐澜,峰值扭矩250牛·米/1750-3000rpm起稗岛。   大众EA211系列发动机是MQB平台的核心之一互彩橇,而相比原来的EA111系列有了明显进步稗贩型,首先是恢复了正时皮带色帛黎,降低发动机内部的功率消耗途嘶,同时也能降低噪音;同时具备进排气双可变气门正时技术劝盲,提升了工作效率;而直喷系统采用5孔式喷嘴赏,而喷射压力也提升到了200bar啦橡迫。   与1.4T发动机搭配的是7速双离合变速箱薄,带有S挡和前加后减的手动换挡功能税掸。而6挡手自一体变速箱和7挡双离合变速箱在外观上也有明显区别刷,前者顶部是“SKODA”的品牌名小粗,而后者则是印了“DSG”的字样禽憋。   底盘悬架方面热,全新明锐采用麦弗逊式前独立悬架钒限函,后悬架更换为扭力梁式非独立悬架结构感沉。制动系统为四轮碟刹结构排撂,采用前通风盘式后盘式配置雄膝废。   ● 试驾体验   此次厂家仅在试驾场地内安排了两个项目的试驾环节哦,分别是1.4T和1.6L车型的赛道体验项目饯诺,以及1.4T车型在模拟颠簸路面的驾乘体验项目隙栖。由于是场地试驾绿稍,驾驶方式会相比在一般城市道路试驾更为激进一些窝蘑城,相对而言会体验到一些城市道路极少遇到的弯道幢揉溉,能更好地了解车辆性能咆藕。但是城市道路中的高速平稳性和静谧性等特点则无法体验出来齿吧撅,只能在日后的试驾中再介绍钞胎篱。   动力方面贯,如果说1.6L发动机的动力是刚刚够用的话筹耽靛,那1.4T发动机的动力就能用较为强劲来形容杭毛,差异在1500rpm左右的低转数区间就能体验出来渭,1.4T车型的起步和加速更为迅速拎兼齐,而且涡轮的介入时机较早经骡,不会有明显的涡轮迟滞带来的动力突发增强的感觉项龟,动力的输出保持平稳可控的特性矢曝。   使用D挡时敝五怕,以1/2油门深度驾驶毒澳惋,变速箱升挡较为积极秤誓,发动机转数基本被控制在2000rpm以下互介,而且换挡的冲击较泄朗ⅰ,不会影响乘客的乘坐感受陪猜水。而以深踩油门的方式驾驶敦,变速箱会到4000rpm左右才换挡乒,加速感受更为明显记。   换上S挡统标,油门响应灵敏了许多手,此时的变速箱也允许发动机转数上升到5000rpm以后才换挡笛,全力加速时能体验到更为强烈的推背感驶到,在弯道多直道少的场地赛道里厂池唐,需要频繁提速的时候插点,显得更为得心应手无惫。   全新明锐采用电动助力转向系统暇,方向盘低速时转向较为轻松兰飞,而高速时明显更为沉稳品呸咸,转向需要更大的力度獭催啦,在多弯的场地试驾时间长的话会稍嫌吃力晾侈。   底盘悬架方面辛,全新明锐表现出较为扎实稳健的底盘特性仁,在弯道中对车身的支撑性比较到位捎,方向盘的有着精准的指向性炕仕禽,转向迅速而稳健蒲哦堕。1.4T车型全部带有ESP系统郝,转弯时偶尔遇到车速过高而且转向不足的时候鹊堪首,ESP介入的时间恰到好处关品吓,总能及时将车辆修正到正确轨迹俊,而这套系统并不能完全关闭鼓次,属于比较重视安全性的设计丸泼骡。   在模拟颠簸路况的体验环节导肥毙,全新明锐的扎实的底盘能对路面的凹凸能起到一定的过滤作用途,然而后悬架毕竟是非独立悬架姓奠,即便只是一侧的车轮遭遇坑洼路况衫,仍会对另一侧有所影响凶,车内乘客仍会感到轻微的颠簸函汹菜。我们在之前测试文章中也有体验视频蔷膊涉,请点击查看氛搁。   更多精彩视频及菲,尽在汽车之家视频频道   试驾总结肖:   全新明锐1.4T车型驾驶感受稳健动力也比1.6L车型充沛不少邻颓,在D挡模式下表现中规中矩晶篇,切换到S挡后油门响应灵敏手豆横,变速箱的换挡节奏更为激进颈,加速感提升施,对于喜欢驾驶的朋友而言会是富有乐趣的体验识恭。" "  2014年2月26日颈,搭载搭载全新Drive-E“E驱智能科技”动力总成的沃尔沃XC60在国内上市朔。其中T5动力总成包含智逸版沫、智雅版巩、个性运动版共3款仑哇底,售价为42.39万元至51.99万元份,T6发动机版本及价格保持不变砂荣蝎。   据了解冗灿,沃尔沃投入了110亿美元打造这套全新的DRIVE-E动力总成技术秀扔才,包括了新一代2.0T直列四缸发动机醇迸绦,以及来自爱信的8速手自一体变速箱勘童。换装了新一代动力总成的沃尔沃XC60(下文简称新款XC60)究竟有何表现呢盟蛇凹?本文将为您带来答案敝森教。 【全新E驱智能动力系统】   外观方面滑,新款XC60与2014款XC60相比并无太大变化璃鬼钮,但动感流畅的造型令人印象深刻凭。饱满的前脸给人以轮廓分明的感觉书,正如北欧人给大家留下的印象泉侵捂。      配置细节上搂沙,新款XC60依然不愧“沃尔沃品质”盎班,全系标配了ABL自适应氙气大灯怯,以及感应式转向辅助灯光肖。这套装备可在车辆转弯和夜间条件下免烂,给驾驶员提供更佳的视野熟枯梢。   此外楼,T5和T6智雅版提供了ACC自适应巡航肝菊烙。车头的黑色方块内就是探测车距的多普勒雷达葱霞抠,探测距离达到了150米痛侩,足以应付绝大多数日常行驶环境叮沉皇。此外宋顺饭,位于前挡风玻璃上方的City Safety城市安全系统盗托姬,也提供了自动刹车等更加强大的辅助安全功能闻。虽然这里看上去有些别扭俏榔售,但安全性才是我们应该关注的帆。" "  限量坏晦誊、配额榔糕捅、上市前被订购一空仆看,这是在2011年宝马1M创造出的销售奇迹埃奇。然而蹦,当少数人享受着1M带来的风驰电掣的驾驶感时篡,许多与其失之交臂的人也只得认命无缘课。2013年星,经过M部门调校的M135i披装上阵千诡,性能已与1M十分接近闭,并且这次冲破了限量的枷锁痹马,但令人稍感遗憾的是这是一款5门版两厢车睬滴。正当人们面对路上的1M投去羡慕量扭、嫉妒猫、恨时渴当,宝马为我们带来一款全新产品屎瓢,并且它的能力并不在1M之下碧涕,它就是2系的顶级车型——M235i癸番肩。 延伸阅读陶乓吩:1M COUPE的替代品 试驾宝马M135i自动挡   对于多数中国消费者而言承,2系可能显得有些陌生爱容氏,其实早在40多年前纤速,1966年款的BMW1600-2车型就已开辟了细分市场鸵肌蜜。此外魂,BMW 2002车型在1968年问世磕矫卸,将纯粹驾驶乐趣的口号落实至实处狸睫饥,拥有170马力的2002 Turbo版本成为了当时欧洲制造商生产的首款配备涡轮增压引擎的车型提桥。至此白煞顿,2系的到来并非空穴来潮唉魏烙。   采用全新平台孕育而生的宝马2系代号命名为F22镶瘫酪,而这个平台也与代号为F20的1系共享躺,简单来说枷立收,曾经的1系Coupe车型将被划分到2系中童烈,这与3省笛泥、4系的道理相同弘拔。在2013年时帛,我们曾对M135i车型进行过详细试驾体验檀,诸多设计以及元素的应用使得两者十分接近输,所以整体的介绍在本文中就不再赘述了瑞具凡,有兴趣的朋友可以点击延伸阅读浏览僳极订。   2门Coupe的车型结构无外乎的让我们联想到曾经的传奇车型1M配,但两者却在年份与平台上存在着极大差异弓,从代号E82的1M车型涝墓淳,再到眼前代号F22的M235i车型就不难看出这一点恃孔便。新的家族化设计赋予了2系生机蓬勃的线条合撇孟,白色天使眼也已替换了早前的“黄眼圈”昧供麻,当然许多新注入的元素起初并不被人所接受惕爱,但随着时间的逝去糯,渐渐也成为了一种习惯故。 产品名称 M235i M Coupe 品牌 宝马(进口) 宝马M 厂商指导价(万元) 51.7 59.8(已停产) 车身结构 跑车 三厢车 长(mm) 4463 4380 宽(mm) 1774 1830 高(mm) 1414 1420 轴距(mm) 2690 2660 轮距(前)(mm) 1516 1541 轮距(后)(mm) 1534 1541 座位数(座) 4 车门数(个) 2 制表悸:网上车市(www.cheshi.com)   宝马2系相比早前的1系Coupe车型在车身尺寸上有所增加寄,更多是出于对内部空间的考虑碾冀航,更大尺寸的车身并未给性能上带来负面影响涧歌贡,相反逐步提高的科技为2系赢得了0.29的卓越风阻系数燃。披覆M套件的M235i车型拥有更为凶悍面容陇,取消雾灯的做法更贴近赛车的观感图峰凶,诸多蜂窝饰板的背后隐藏着优化的空气动力学以及具有导入性的冷却功能县靶。   当然动郝,即使武装到牙齿按窍,M235i也不能与1M平起平坐卷慕,M家族的宽体车身摹芜、夸张的轮距以及大尺寸锻造轮毂等应用都是这款2系顶级车型所不具有的损赁锨,就像当初1M推出时的口号一样“M少侍抨,永远从后视镜中藐视对手”赎骆,而M235i更多还是为了平衡性能梗、实用性与性价比俏程为,同时也为今后推出M2而留下些余地瓮搽。   本文导航" "  当尼古拉斯凯奇掀起的一阵绅宝热风逐渐冷却后坡揪溪,北汽研发团队并没有就此停下他们的脚步伞,针对绅宝D70推出后的社会反响景,北汽对绅宝品牌的第二款车型似乎重视了很多冈良。这款命名为绅宝D50(以下简称D50)的紧凑级家用车捅肋,凭借着与绅宝D70旗鼓相当的设计团队优势掏低茸,以及源自萨博9-3平台等诸多看点应时而生递撅版。   D50柿耻,一款拥有北欧名将萨博9-3血统的国产车惨,推出之后的表现往往是人们最期待的托绦,与很多自主品牌借助名车血统的理念相同氰,面对D50的将会是极为严苛的考验怖废。失败了将会落得无人问津的尴尬窘境吭纶,而成功了撅哺内,也将有可能成为流芳百世的一代名车糕。7.48-11.98万元的厂商指导价泞辞,可以说为这场战役的打响秽,开了个好头汲。   D50虽然拥有纯正的北欧血统斯,但是在设计上却并没有完全照搬前辈的风格短。此次担任D50设计工作的隘吞,正是培养出诸多设计人才的博通公司贰,能否将这款肩负历史使命的车型设计出自己的特点氛,同时又能够给人们耳目一新的感觉联嚏孔,便成了他们开始设计工作前所需要考虑的问题片甲尼。 产品名称 绅宝D5O 艾瑞泽7 传祺GA3 奔腾B50 长(mm) 4582 4652 4570 4615 宽(mm) 1794 1825 1790 1785 高(mm) 1486 1483 1490 1435 轴距(mm) 2650 2700 2620 2675 制表憨:网上车市(www.cheshi.com)   虽然一款车的设计是否成功需要因人而异痊绕朴,但是当你接触过D50这款车后溉沤灿,会发现它在设计中加入了很多比较讨喜的细节元素孔,这也就消费者不把注意力转移开占得了先机昂奸柯。D50的设计元素可以说是很经得起推敲的炮,可能你会在细节设计上发现一些借鉴的蛛丝马迹肛茨继,但是当你将这些元素组合在一起时精鬼纲,却有会很快打消之前的念头什。   个人认为除了两侧那两条性感且硬朗的腰线之外酶,最能吸引我的地方还是D50的尾部设计扒陈。运动气息浓郁的设计手法商,会让你把D50和运动结合在一起冗,无论它实际的性能表现怎样镰,至少在初体验上它可以给你留下这样的印象乌舍挡。当然从细节上你还是会发现一些不那么完美的地方娥驹呐,比如尾灯的设计手法有些简单仓促露热盛。   本文导航" "  [汽车之家专业评测] 连续四年的征战使如今的比亚迪S6尽显疲态罚劫赴,面对不断推陈出新的竞争对手视啼蚕,这位老伙计急需一点变化来扭转局面话不。好在随着2014款车型的上市舵蜂,比亚迪S6终于被注入了一针强心剂办,而这支强心剂的主要成分也很简单即安界,一台1.5L涡轮增压发动机陕。 ● 车型介绍 比亚迪S6 2014款 1.5TI 手动旗舰型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   10.79万   目前已经上市的2014款比亚迪S6不仅增加了1.5TI车型矾秤,针对配置方面也进行了一定的调整阿瓤欧,其中自动大灯刑、超速报警以及四门车窗姨旱牛控升降等功能均成为标配镰,并且“香槟金”配色也首次出现在配置表中病。   ● 动力介绍   相信熟悉比亚迪的消费者把碘,一定能够将这台1.5L涡轮增压发动机的参数倒背如流枫库。因为从早年搭载的速锐里,再到大红大紫的秦讼鹊,乃至于我们今天的主角比亚迪S6屋,它所提供的动力都不曾有变辖崇。传动系统方面皖斜放,新近加入的1.5T车型将只提供6速手动变速箱仇络,而新款2.4L车型则将原有的4速自动变速箱更换为6速DCT双离合变速箱楞疚。   ● 驾驶感受   对于这台拥有154马力的1.5L涡轮增压发动机而言哪皆,驱动车重超过1.6吨的比亚迪S6并不是一件难事儿吭。在城市中经常用到的中低转速区间内爱,发动机的动力输出比较积极寸,并且通过涡轮的帮助耗懒错,动力在1500rpm之后便有明显提升价你救,而这种持续有力的势头一直能够维持到3000rpm怕碳缔,完全能够满足日常驾驶醋几。   6速手动变速箱的离合器踏板结合点较低谁,适合城市驾驶吾肠般。挡位之间的行程适中绰梯,但手感略显生涩快。当然这也是这一级别手动挡车型的通擦狼,毕竟这个价位的车型总是需要你去适应车乱非,而非车去适应你集精。   采用机械液压助力的转向系统完全趋于舒适设定恃。四辐方向盘尺寸偏大癌儡,回馈力度比较匀称城,因此驾驶这台大块头还算是轻松姐赣,只不过方向盘的虚位过多蔷秽季,转向时不得不做出更大的动作鸡瘁纯。   前麦弗逊酮郝、后三连杆的双独立悬架不分敌我地将路面传递出的振动与路感一并吸收鹊性九,并且由于悬架行程较长奸,使得比亚迪S6总是摆脱不掉那种忽忽悠悠的感觉雄薄歼。当然这样的调校也有它的好处毁菜伍,驾驶难度的降低将令比亚迪S6显得更加平易近人磋。" "?? 外观部分   在所有人的印象中玫偿,SUV车型是一种非程ィ耗油的车型芜护,毕竟以自身庞大的身形来说弓腔,自身重量就已经非常大了刺,而SUV车型更多的都是配备了大型发动机康,这也导致SUV车型的油耗居高不下尚颊,而在现在的新技术以及混合动力系统出现后情况有所改观绰,油耗方面已经不再是特别需要考虑的问题魔目,而大家更加关注的是这款车型是否体现自己的个性以及时尚池怯识,在众多的SUV车型中熟贤,雷克萨斯RX350可以说最能体现现代人对于SUV车型的一种态度薪急齐。   雷克萨斯在之前已经正式借概念车对外公布了自己的全新家族式风格设计玛和,这种设计可以说非常的扎眼缆缎建,也更加符合了年轻人的视觉喜欢戊峭,纺锤形的中网配合中网周边的大面积镀铬装饰让车头部分看起来是非常的鲜艳吐思丝,而在大灯的下面布置了L型的日间行车灯歧港祭,这样既有助于在法律严格的欧洲市场销售哥浇,同时也成为了雷克萨斯新的家族性标志焦啊,行驶在对面即可一眼认出其独特的特征冻狭闭。在RX车型上狼,雷克萨斯在引擎罩上同样刻画了凸显肌肉质感的线条长蕊,不过这些线条的处理和腰线部分还是略有不同挟贝,从RX整体风格来看杠,还是更多的体现了柔性设计的特点仟合脾。   侧面造型已经不是我们所熟知的SUV车型的侧面厂骇,取而代之的是一种类似两厢车型的溜背造型悔瓤,如果不看下半身椭抵,很有可能误解为一款轿跑车型颈。不过这也让人们的视觉一亮锤灵,毕竟如此特殊的车型出现在眼前还是很能抓住眼球的将。而国人所喜爱的镀铬等装饰也尽数出现在雷克萨斯RX350车型上舶褐鞍,这表明雷克萨斯在针对国内市场的需求做出了不断的改进以符合人们的需求防板。 ?  正如在侧面看到的车身造型不同舰烫,车尾部的整体设计还是比较连贯流畅的床戎兑,没有过多的硬线条介入兔淀誊,完全都是靠着设计师一双妙手来绘制的倦,而简洁取向的尾灯在造型上甚至都并无过多的亮点吃,不过这样的设计稍显与车头灯的设计不符薄拭。   相比其他硬派的SUV车型的装载能力策,RX明显体现出有些不足书娇,不过这本身就并非是RX的炒作方向跺逝。" "  有些时候你会不会遭遇到捆绑销售的困境峭,内心想要一件东西势,但偏偏要七捆八捆的给你附带其它的额外消费鸵,否则你就无法拥有心中挚爱蓬。你想要一部手机筋夹,但偏偏要你保证最低消费纫停。这种心情着实不爽僚苏。奥迪A4L40TFSI quttro个性运动版迪免节,拥有高功率发动机和奥迪四驱系统惯,这两样东西都是你想要的滤戚,售价三十五万不到怀拘陶,撇去不相干的配置副肠,给你你想要的鳖福七。   ?“四驱”“高功率”-----给你你想要的   这款车定价34.9万元侮贯,是不是有点定高了氓?可细细一想窗问断,这款A4L搭配的可是2.0T高功率发动机购蔑剿,并且还带有四驱系统似刻奉。如果单单从这两个要素考虑歇,同档次的车型里圈逗弟,都破了四十万大关了介晃。但我们依旧要考虑这是一款低配车型行吩份,目的就是要拉低门槛昂虑,让更多的消费者体验奥迪的四驱系统以及更强大的动力输出甭。   这款个性运动版车型装有S-line外观运动套件膘镶泪。但运动元素表现的很细微铅陵兔,基本上都是细节点缀扣泵,和其它配置的A4L差别不大份。虽然是一款40TFSI的低配车型侩,但从外观上很难发现区别染。   车尾的保险杠上能够看到蜂窝状的运动套件茶,算得上是全车比较明显的运动彰显了婆董焕。尾灯内部依旧采用LED发光元件奋,总体来说松姆,亮点不多哀变,朴实大方崎。   本文导航" "  自从英菲尼迪宣布更改旗下产品的命名方式之后譬,以QX+双位数字来取名的SUV系列便有了更为清晰的划分论号匆。我们今天试驾的QX60 四驱全能版便是换名之后的产品脸港,除产品名称外桐骡贺,其与JX35并没有什么区别坎殊嗡,还是那个豪华运动的大家伙履俯客。   硕大的车身尺寸让QX60显得很健壮汹窘,同时饱满的线条也让这款家用大7座SUV霸气外露肩该裙。全系标配氙气大灯并具备自动点亮功能怠拨沏,对于经常忘记开灯的新手们是个莫大的帮助乳,灯角黄色的反光片是标准美规设计混婪闯,但无论哪种规格层,对行车安全方面都是提升绞帅。   尺寸硕大的镀铬中网极富力量感逞双手,中央镶嵌着象征道路无限延伸的英菲尼迪LOGO频,前置摄像头悄然隐藏其中橙。侧面看上去QX60依旧大气稳重尼秘赶,而凌厉的腰线则勾勒出上扬的力量感甭。另外泌,底盘上有些部件会低于车身沮,行驶到较大的起伏路段时仍需要谨慎通过点。   D柱造型很有英菲尼迪家族特色射懒赂,活泼的细节设计使其更有灵性试隘,隐私玻璃则很好地保护了后排乘客的私密性扳献稗,也起到了一定的隔热作用镐。20寸的双五幅轮辋放在QX60上面显得很有动感鸽,硕大的车身并没有让其显得特别夸张灸娜稳,235/55R20的普利司通轮胎侧重于公路上的表现讲,静音效果良好恃峰。   车尾并没有过多花哨的设计咖酶,电动开闭方式的尾门提升了豪华感QX60的字样告诉世人这是它的新名字瀑枷。尾灯采用部分LED光源呈仍彭,整体细长的造型总有点儿睁不开眼的感觉眼小聚光或许是个合理的解释傅持,总体来说比较耐看班富。宽大的镀铬装饰条很符合中国人的口味梯跋,它的出现让整个后备箱显得活泼起来虎禄凛,下面藏着的摄像头成像清晰度很高屯娘。   本文导航" "  Jeep自由光从第一次亮相起讳,就一直是大量网友关注和吐槽的对象菊仓病。上市前峨,无数人震惊于它“不走寻常路”的设计;上市后继疚,不少人不相信它的价值脊蜂勺,觉得它定价偏高;一波媒体试驾报道后冷蒜,又有一些网友怀疑它的9速变速器只是华而不实的噱头……   有关注也意味着有期待蠢乌,这自由光到底是什么情况烁?经过整整一周的深度试驾后别徽,我有些新发现可以分享给大家仑律。" "  [汽车之家原创试驾] 得知要来试驾瑞虎3坞弟贬,我的思绪一下回到了2005年左右够饰,那时候自主品牌鲜有SUV产品哎圃,奇瑞率先迈出了一步伞角,推出瑞虎薪,并领风骚多年裤。当时奇瑞称之为NCV吨衬,也就是集合轿车以及越野车瞎甲,有着越野车的外观和坐姿暑颇,并兼顾轿车的舒适性肚饲蜕,其实就是我们现在说的城市SUV奇。   这样的优势持续了很长时间烧按涩,不过由于近几年SUV市场的蓬勃发展卵,各个自主品牌厂商都推出了自己的SUV产品晦郡阜,瑞虎的势头逐渐放缓嫌,也就不再抢眼了甲苛举。奇瑞随之调整策略琅,在去年推出瑞虎5这一新车型啡,与其他自主品牌新对手进行竞争魔。与此同时啥,时隔半年的今天谴,老瑞虎被重新包装升级娘,命名为瑞虎3再次进入市扯鞍砜睢,与瑞虎5形成高低搭配什佳,重新获得了新的竞争力化戊宦。   外观腻副姥:   正如前面所说匿徐丸,瑞虎3实际上就是在老瑞虎的基础之上进行了升级改款作业屁碘锨,设计师没有对它施以大刀阔斧的动作计,在保持车身整体造型不变的前提下修改了局部细节梗挺躬。 车身尺寸对比 单位mm 车型 长 宽 高 轴距 瑞虎3 4420 1760 1670 2510 长安CS35 4160 1810 1670 2560 哈弗H2 4335 1814 1695 2560   瑞虎3遵循奇瑞类似家族式的前脸阂,棱角更为突出炬、线条也显得更利索绢狸哗。侧面增加了镀铬防擦条棠艾,而车尾的变化并不是很大搂,集中在尾灯和一些线条的修饰上几舒,就造型而言瑞虎3更年轻了请澈。从车身数据来看私任碉,瑞虎3相比对手并不占优优势售爸琳,但是得益于外观的设计饲,视觉感受瑞虎3要稍显大一些赤。" "  在经历了数年市场洗礼过后木筋箔,瑞虎车型迎来了新一次换装脓搭开,代号命名也列入到了家族统一的序列中叭可,对于车型的区分更加简明挞椭仑。除此之外送才遍,瑞虎3拥有符合当下流行趋势的外观设计戎,以及更为充裕的乘坐空间密感艘,以提升自身的竞争力嫩浑。   瑞虎3虽然属于中期改款车型签,但在外观设计上可以看到最新家族前脸的应用捣肯,六边形的进气格栅与修长的前灯组相连憋凄,在视觉效果上体现简约而动感的风格取向激版凛,同时新式样的进气格栅设计来源于TX概念车矮。   此次改款主要集中于外观方面百,通过新老款前脸的比较煞骋,我们共计找出了8处变化疗陷,分别为戚:1.六边形进气格栅配以简约的单体横条幅设计;2.使用新式车标;3.熏黑处理狭长造型的前灯组授屋季,使用远近光分体结构;4.车牌位置上移;5.前包围下部格栅面积减谢铡;6.前包围底部边缘采用与车身同色的喷漆处理;7.日间行车灯移至雾灯上部区域;8.雾灯区域与灯体均有所增大公。 产品名称 瑞虎3 瑞虎 CS35 H2 品牌 奇瑞汽车 奇瑞汽车 长安乘用车 哈弗汽车 长(mm) 4420 4390 4160 4335 宽(mm) 1760 1765 1810 1814 高(mm) 1670 1705 1670 1695 轴距(mm) 2510 2510 2560 2560 制表吝倡椽:网上车市(www.cheshi.com)   瑞虎3继续沿用老款的平台与底盘玩,但在车身尺寸上有所调整极娠佰,其中长度方面增加了30mm卡,宽度与高度减信А,而轴距维持不变钩请棉。按照车型尺寸与预计售价的区间不难看出良糯溉,瑞虎3的主要竞争对手将锁定长安CS35袜沙,此外新近上市的哈弗H2也将列入这一阵营当中渭搭。   车身轮廓并没有大费周章的变化畔灌,更多的是在细节上体现新意贫蜕臂。侧车身防擦条进行下移熟店,并在前后车门中增加了镀铬饰条饶,先前位于翼子板上的转向灯也被集成至后视镜中唉,一体式车顶行李架改为单纯银色涂装局缄锨,更趋于向装饰性靠拢乔捍,轮毂则使用了17英寸全新设计的款式还江狸,并以双色融合来呈现出动感时尚的视觉性背。   尾部的变化并未像车头那般清晰明朗芜恕,若要找出所有差异搔哪青,还需要费上一些功夫健复,在对比过后变化上依然可以达到8处氢。依次为叔:1.后车窗改为六边形;2.尾灯组内部结构改变;3.备胎装饰罩样式变更鲸通孟,并加入了全新品牌标识;4.尾门右侧取消TIGGO与ACTECO的标志;5.后雾灯样式改变;6.后牌照架位置移至中央;7.尾门外部拉手样式改变;8.尾门左侧标识变为TIGGO3并取消品牌标识显。   本文导航 =============分页符=============   内饰的变化体现在细节处奢络李,例如中控台功能区域使用了黑色面板搭配银色饰条的设计粳替钉,空调按键的布局更加紧密拾且,方向盘中心(喇叭与气囊)区域的造型变化穿陷。此外干掠,内饰用料与细节做工相比老款车型均有不同程度的提升建。   按照配置的不同抵,娱乐系统将会分为触控液晶屏与CD/收音机思奥胸,大尺寸液晶屏包含导航烷赋、多媒体靶、蓝牙以及系统设定等功能佃,而在操作上也十分直观壕肖。目前这款实测车型的配置应与2013款贺岁版车型相当壁怖。   空调面板当中的液晶屏可以显示所设定的温度动佰、风量攀、风向等信息匈,重新排序整合后的按键在观感上美化了不少量罗,同时旋钮的阻尼与定位适中阿,手感较好榷筷,可以看出此次在工艺上下了很大功夫暴炭。   方向盘两侧位置集成了音响乾汇、蓝牙通话与定速巡航的快捷键须,中心区域使用了品牌全新标识刻,并在造型上稍有改变阀婪培。仪表盘则没有任何变化炉滑,以100r/min单位的转速表刻度与大多数车型1000r/min的单位有所不同屡,而大多数早前的日系车型使用着这样的单位值嘶,据此我们也能看出瑞虎3依然在使用较早的一些设计元素沦彪。 =============分页符=============   高配车型使用真皮座椅哨,但调节方式为手动髓朽荡,前排座椅具备加热功能迪仕,按键位于点火开关周边区域款副笨,位置的选择上不够人性化淖遂,副驾乘客很难进行单独操作活。   在前文的数据表格当中桥,我们可以看出瑞虎3相比竞品在尺寸上并不占优蛋纽,但相比自身老款车型在长度上有了一定提高嚎冠。身高1.82m的体验者将前排座椅调至最低位置后却譬,头部距离车顶约有4指空间淮辫,直接移至后排乘坐次串,头部空间同样保持在4指恐幕,腿部则为2指余量亲还。   后排座椅的放倒操作需要特意说明一下疗,首先需拉动靠背边缘的拉手捶蛾,同时将靠背向前推送才能完成座椅放倒抹嘎黄,要想恢复到之前的乘坐模式粮现居,还需先拉动开关喘,同时扶 起靠背察,在操作方式上显得不够便利典。后排座椅支持4/6拆分放倒勺凶豌,但遗憾的是座椅放倒后与备厢地板的落差较大叼坍妙,对储物灵活性与便利性会存在一定影响弧。 =============分页符=============   作为改款的瑞虎3沦搁,在动力环节的配备上与之前的瑞虎一致跺陡,代号为ACTECO-SQRE4G16的1.6L自然吸气引擎犯赣怕,含有DVVT技术课悉,相比早前奇瑞的1.6L引擎蚕靡,在动力性与经济性方面均得到了有效改善嫂。   舒适性与经济性这两点是最为贴近城市SUV的需求禽避,在CVT变速箱的帮助下锑,平稳给油时转速会始终处于较低的区域内工作勉时。即使在起步之初深踩油门绅仙,加速过程也会显得有些慵懒疽池竞,只待转速攀升至2000rpm后计阮,动力性才有好转冀市,此时油门的响应能力有了子显著提高喂蜕猫,虽然整个过程称不上动力充沛哇,但对于城市使用来说算是够了歇骆。   在瑞虎TT上已使用的CVT变速箱被顺其自然的沿用到了瑞虎3上蒲,涵盖了手动氛蛾、雪地和低速3种模式汤私猾,在手动模式下可以模拟7个挡位嘎,模拟7速的手动模式在山路行驶以及超车时十分受用檄。   CVT变速箱自身的弱项就是对于动力的调用叼,在模拟挡位的帮助下蝎,转速会与油门的深浅更成正比谈巷,升档与降挡的操作也会更加从容吻然,而紧凑的挡位布局也使得换挡间的落差较胁压,这样可以保证加速中对于动力的流失控制在最小的范围内苯为。   在紧凑级SUV的行列中红,瑞虎3的车重算是较轻的一员烩配份,这为引擎减小了不少负担乓矗。助力转向系统的力度适当卸,女性驾驶者在低速时也不会感到吃力衅。转向的精准性使我出乎意料破,这也大大提高了转弯时的可控性与行驶安全性纫熔,悬挂整体表现十分扎实隙,转弯时可以感受到侧向支撑力的介入良举,令试驾者信心倍增捌。   如同瑞虎3的定位那样袖色凯,除了比轿车高的190mm最小离地间隙之外违经蓄,它并不具备越野的能力抱剖侮,然而精确的城市定位齿,使我们的目光更加看重它是否经济与舒适玖,诚然始,它在这两点上做的很不错磋泛欧,虽然在驾驶乐趣上不能满足你骇,但对于关注性价比与实用性的消费者而言蘑敛,瑞虎3也许是最合适的选择对象桑。 责任编辑港:王晨熙" "  [汽车之家专业评测] 我们第一次测试牧马人还是在2008年劳哇吩,一晃6年时间过去了昧稿畔,虽然它没有像其他产品那样翻天覆地的变化版,但是我们仍然和它有过很多次的接触幂叹表,并且每一次都是充满乐趣的体验富肩。今天我们又把它请到了这里煌茄,除了是它这种纯粹越野精神和驾驶乐趣有着莫名的吸引力之外尝匆脾,还有一个理由就是因为在今年年初的时候牧马人增加了一款3.0L车型堆镭。   当初牧马人更换了3.6L发动机之后大幅度提升了动力性能竣廓,终于让它不再是那个在公路上任人宰割的大个子抢习,现在减小了发动机排量似乎显得有些不够硬气悼。为什么要推出这款车型从市场的角度来看理由很简单尖,排量小了可以大幅度降低进口车消费税鹊可,自然整车价格也就能便宜不少发,降低了它的入门门槛播部饲。而以我们消费者的角度来看聪掳抬,大家最关心的问题就是3.0L发动机的动力表现是不是会影响牧马人的硬汉形象甜怯伦,这也是我们今天把它请到这里的目的情嗜,测试项目很简单啡烂,就是看它的加速刹车性能以及日常路况下的油耗表现错缔,至于四驱性能牧马人已经不需要再去证明什么了故。   ●日常驾驶动力表现项寐:低速扭矩充足田论,高速动力吃紧钠。 牧马人 2014款 3.0L 四门版 Sahara   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   43.99万 牧马人3.6L发动机与3.0L发动机参数对比 排量/参数 最大功率(马力) 最大功率转速 最大扭矩(牛·米) 最大扭矩转速 3.0L 234 6350rpm 285 4400rpm 3.6L 284 6350rpm 347 4300rpm   牧马人一向都不怎么讲究公路性能蛇,这点从它诞生那天起一直到今天都从来没有改变过脾捞冒,尽管这些年它在内饰各种细节方面的进化也提升了一些乘坐舒适性认侗,但机械结构还是更适合在野地里行走设。今天我们测试的这款3.0L四门版Sahara表现同样如此宏娇看,外形设计隶景、车身尺寸绊扮告、参数配置全都没变吩,只是换了一台发动机慨,长行程的悬架让你走在路上摇摇晃晃梯亮朔,双手需要时刻度掌握住方向盘怒,总之开着它你不会觉得太轻松彻。   驾驶感受方面的事儿之前已经说过很多次了墩偷妈,大家也都心知肚明拭染,所以今天我们重点聊聊它的动力表现谴稼涉。这台和大切诺基相同的Pentastar 3.0L V6发动机动力相比之前的3.6L发动机低了50马力和62牛·米慈避,参数虽然降低了醋芥熄,但实际表现还真是比我预想中要稍好一些妹投。实际开起来起步那一下还是挺有劲的锚臀,并且只要车速不超过60km/h笑吠,提速还算是挺从容螺爬河,也有一些推背感列瓢,感觉并不比3.6L车型差多少豪。不过超过80km/h以后动力就显得有点儿吃紧了锹,脚下的油门响应明显迟缓了不少卧徘,如果你心急的话贩,那就请尽情的蹂躏油门踏板吧考汲,否则踏踏实实的在路上巡航浚。   ●油耗测试驮:正常表现倾犯鹤,不惊不喜围。   发动机排量小了洁划负,除了动力影响之外入派,油耗也是一个值得关注的指标潜悸希,我们尽量模拟日常路况进行了油耗测试模顶。整个测试过程我们共行驶了118.9公里茶,拥堵路况大概在30%左右咎到,畅通路况大概在40%左右透疗痊,另外30%为综合市区路况判吠奴,全程平均时速为31km/h罗画桅,最终计算出平均油耗为12升/百公里侵些旧,算是正常水平掣边泊。   ●关于牧马人的四驱性能 ? ?   前面我们说过懊,对于这款3.0L的四门版Sahara来说动力和油耗表现是大家最关心的问题懂飘,至于四驱性能它已经不需要再去证明自己了糯,目前的量产车里面恐怕还没有谁能够挑战牧马人的越野能力僧骡,下面一页内容让我们一起来看看这款3.0L的四门版Sahara在加速以及制动性能方面表现如何境辩。" "纳智捷的车型给我的第一印象就是配置高孪架,很高撵,或许我接触的都是高配车型甩死,包括纳智捷大7舱速、CEO等车型秋,但是这些高科技配置对日常生活还的确有很大的帮助梯纹菱。今天溶疤憋,我们体验的车型就是东风裕隆生产的纳智捷优6SUV醚板如,这款在台湾已经上市的车型获得了很不错的销量穗唉送,或许是因为是台湾人对本土品牌的信任度比较高的缘故吧胜牛。那么与东风合作之后的车型能不能获得国人的青睐呢宦鳞谅?下面返咖缄,我们就来看看详细的体验报告捕黄攻。 可以看到软秤嘛,纳智捷的车型在外观的原创度上很高躬为,这在于其他车型包括纳智捷大7檄泌、纳智捷 5 Sedan的身上也能有体现圭窟枚。这次试驾的优6 SUV也不例外蚊溶,从前脸造型上看甚至要比之前的车型更显犀利和时尚淀,为了突出这款跨界SUV车型的定位深虏扁,外观设计上更年轻有活力泻,对于年轻人应该有很大的吸引力冠艘。 纳智捷优6竞品尺寸对比 类别 优6 CR-V CX-5 长(mm) 4625 4550 4555 宽(mm) 1825 1820 1820 高(mm) 1600 1685 1710 轴距(mm) 2720 2620 2700 制表脊:网上车市 www.cheshi.com 纳智捷优6 SUV与轿车5 Sedan共享平台纷,长/宽/高分别为4625/1825/1600mm蔽,轴距为2720mm铝惯,可以看出这是一款跨界风格的SUV驴茎饥。而从外观尺寸上来看纳智捷优6相比竞品系菜,最大的优势是轴距要长出20-100mm沪,具备不错的乘坐空间宋戮,后文的空间体验基本上也能交出一份满意的答卷垮封奖。 纳智捷优6 SUV全系采用的是普利司通DUELER H/L 400系列轮胎锯,而在台湾销售的车型则是泰然者系列轮胎芯脊滑,尺寸都是215/55 R17邻撼悔。可以看出在轮胎的型号上侠穆,国内销售的车型都有一定的缩水栏,当然为了控制成本誊扣,相应的有减配的情况在很多品牌的车型上都有体现签操。 纳智捷优6在尾部后风挡的两侧用腰线的延伸勾勒出了线条非常漂亮稳降,后风挡下方采用了黑色装饰衬托恰箍发,而在下方则是镀铬装饰更符合国人审美烯仁结,两侧的LED刹车灯十分扎眼偿,不过从布局上看稍稍有些凌乱清。" "李老板的慷慨煤并,让我们得到了抢先测试国内首批特斯拉Model S的机会凡蒜袒,所以首先代表想看特斯拉测试的车迷们感谢一下李老板具。下面回到主题姆兴掏,从之前收集的网友问题看势,大家最关心的有两件事儿佩魂苟,一个是特斯拉的性能森,另一个是特斯拉电池的续航能力萌,所以我们第一篇特斯拉测试文章就说这两件事儿沫。简单剧透一下糯,性能方面特斯拉相当给力挽,续航能力方面我个人觉得还是不太行奋。 注沏汗课:由于目前特斯拉在国内只有Model S一款在售车型惟灸,文章中提及的“特斯拉”爱酶、“Model S”等名称均为本次测试的车型拘户。 数据解读独靡:0-100km/h加速4.7s 既然大家都关心特斯拉的加速成绩袍嘶伺,所以今天我们就先从数据说起豌奇情。这次测试的是性能最高的Model S 85 kWh PERPORMANCE版敞察黎,官方公布的0-100km/h加速时间仅为4.4s聚,而我们的实测数据为4.7s咯插邯,比官方公布的成绩略慢沟搜,我觉得这主要是因为我接近200斤的体重拖了特斯拉的后腿粗盛。 特斯拉的整个加速过程和以往的任何车型都不太一样聘。由于采用电动机驱动凡驾酥,ESP系统对动力输出的控制精确度和调节速度都远超传统汽车胶嚎,所以在ESP系统的控制下车轮只在起步的一瞬间出现轻微打滑吉,之后电动机的输出功率就会一直被控制在极限状态参广填,直到完成整个加速篇。电子系统和动力系统的完美配合宛仓级,让任何人都能很轻松地把它发挥到极限侣敞港,这是大多数的同级别车型都很难做到的唬垄。 0-400m加速尾速扯全逛:170.124km/h 加速时间秘家:13.63s 由于采用了9.73渴酷晌:1的固定齿比变速箱趁顿蜕,所以特斯拉并不存在所谓的换挡苟舷,在加速曲线图中返,特斯拉的整个加速度(蓝色为G值曲线)过程是一个非常完整的曲线降换惨,车速和电机转速完全是等比例上升摆炔。这里说句题外话救始狭,官方公布的电机极限转速为16500rpm邢,最高车速为209km/h驰慧,通过以上三个数字山,您可以推算出特斯拉的轮胎半径是多少凉疗,有闲工夫的朋友可以试着算一算豁赣。 0-180km/h加速荆:15.72s 虽然前半段加速度始终超过0.6G豌街吭,峰值甚至达到0.7G盯秸,但从70km/h左右特斯拉的加速度开始减弱仇,尤其是特斯拉的官方极速只有209km/h退田癌,从下面这张0-180km/h的加速曲线图看肩,当车速超过150km/h后绷献倍,车辆的加速度下滑比较明显鞋亲射。从数据上看特斯拉应该有更强的动力表现陛孺闹,工作人员解释说为了保护电池设扳,特斯拉的工程师在性能和耐久度中做出的权衡犀梦。再多说一句瀑,这个速度日常用肯定够了环,毕竟咱们这儿高速限速才120km/h肯际,但如果是赛道捍,那特斯拉Model S就只能跑北京金港这样的小赛道谓背,有大直道的长赛道时,它应该会比较吃亏需题思。" "[汽车之家新车图解] 说到美国跑车胯垦差,常会被贴上大排量募、暴力机器巧病瓷、拉风外形和肌肉车等标签岛赡炬。这些词虽然简单慈,但也概括了美国跑车十分鲜明的个性特征多,而科尔维特和蝰蛇无疑是其中最具代表性的车型舍贫娶。近日岛无,编辑有机会见到了美规科尔维特(经销商报价170万元左右)乌傲,而这台车正是刚在北京车展上亮相的科尔维特家族最新车型(查看新闻)——第七代科尔维特StingrayCoupe1LT(以下简称谦轮:科尔维特C7)棺,肌肉感十足的外形诵,手动拆卸的硬顶瑞,再加上6.2升自然吸气发动机等停虹,都是它的大卖点锻凹。 [next] ? [next] ? ? ? 编辑点评揉: 科尔维特C7在保留其经典设计元素的同时贾耿,外形变得更具攻击性答浆。不同于以往车型铣毛,手动可拆卸车顶更像是一个大天窗泰,只有头顶裸露在外藕悲,非常特别纺昏。重新设计的6.2升自然吸气发动机冒须哩,460马力的动力输出匹配这超酷的外形设计也绰绰有余棵。相比于对手蝰蛇(8.4L V10发动机豢犯现,最大功率640马力疗冲痞,峰值扭矩814N·m)纽,科尔维特C7 6.2L V8发动机数据有些拿不出手蹬驴,但面对国内高昂的排量税似乎科尔维特C7相对来说更有优势婆糜是。目前拍摄车型商家报价达到了170万元左右(美国市场厂商建议零售价为顺:5.3万美元)腊,几乎没有性价比可言狸线忍,但相信越是稀有的东西排娥擎,越有人喜欢侯。(图/文/摄汽车之家周楚然) 感谢以下经销商提供拍照车辆督撅: 重庆诺斯特豪车会馆 电话脱惕:400-023-5599 地址铰:重庆市北部新区星光大道11号颐和伯邸1楼 责任编辑送:王晨熙" "  [新华汽车 试驾]凯美瑞尊瑞作为一款非常成熟的混动车型尖芯,已经为千千万万消费者带来了实实在在的实惠宋沟。而这款车本网也进行过多次报道与评测墓年,今天笔者将为大家带来凯美瑞尊瑞一些更贴近生活消费者更关心的话题床栏,比如——空间与电磁安全性乳。   有朋友担心鼎姓桔,混动车型的使用空间会不会很小吧,电池电动机发电机都需要摆放位置伐,还有散热系统婚襄,凯美瑞尊瑞会不会“大身体小肚子”呢?好!我们来一场看似“不可能完成的任务”吧窝每。   作为一个“热心肠”哗牛努,笔者决定帮一位同事搬家粱怠搞,来以此验证凯美瑞尊瑞的“实用空间”蔚。我们的任务是将一个中型分体式水族箱毙徐、两个大型行李箱槽电、三个双肩背包稠啊,两个电脑包瓦,一个猫窝两旁、一个全新的大睡枕搬走陕,前提是不能影响行车安全还要带上一名乘客僚材。好吧偶,任务开始!   =============分页符=============   由于水族箱体积实在是巨大畦,我们决定将其上下两部分分别放在后备箱与后排座位上悄鲍,从图上我们看出惋松方,在放入体积规整的水族箱水缸后扔挪,凯美瑞尊瑞依然留有一定的空间错膜,足以放下一个全新的大睡枕和电脑包矾,并留有一定的间隙量愤埔醋。   而后排在放入水族箱地柜后寒,凯美瑞尊瑞竟然还留有一个成员的座位斗氏额,这个空间正好可以放上两个大型行李箱蒙。得益于巨大的后排腿部空间陷卯仟,座椅下方的空间把其余的行李轻轻松松的收纳了烙。而后邪退,我们固定了后排的行李并保证不会影响车内后视镜视线唾。当然就,前排的空位是为乘客准备的敝仓。(为维护试驾车整洁跨,我们做了充足的防护措施不会伤害车内设施逢岭锣。)   我是一个希望低调的企业主徒境,凯美瑞尊瑞能用在商务用途吗?可以!   这个可以不是随口回答的槐逗悸,首先凯美瑞尊瑞拥有“恐怖”后排空间啸篡,其次其后排装备直逼行政级车型的顶配款式——后排空调必不可少柬围,后排音响控制会瑟,前排座椅调节按键婪,还有秒杀德系车型的电动后排独立座椅调节!面子茫脸邓、空间环、配置都有了!   =============分页符============= 关于电磁辐射的安全性话题   以下是部分来源于网络的文献   国外建议安全标准为0.2-0.4μT (微特斯拉)以下   高压线电磁辐射安全指标值高压线中传输大电流食,大电流产生的磁场对人的健康有影响茬。英国专家认为囱:高压线产生的磁场安全值为0.4微特斯拉际扣昂,高于该值镀耙救,儿童将面临患病风险隋乓。 1993 年7 月World Vision 杂志上也指明电磁波能使人的免疫力降低,抗癌细胞的白血球数量减少芦界。   美国在IEEE Spect rum 1995 年第10 期早已刊登60Hz 磁感应强度不得超过0.2μT ,否则将对人体产生问涯愠妫害勃。目前,瑞典已正式承认强度在0.2μT 以上的低频磁场对人体有害提。   简单来说郊策币,关于电磁辐射大体分为高频与低频两种殿督率,高频电磁辐射大多出现于通讯系统荆,如手机姆祟,对讲机喝、信号发射塔等杉泛耍,而低频电磁辐射离我们的生活更近痰逞,家用电器福、电脑等几乎所有的用电设备都带有一定的电磁辐射冉,只不过我们需要注意其辐射强度与防护措施即可陈独。   =============分页符=============   全面达标的凯美瑞尊瑞   接下来我们就对凯美瑞尊瑞进行一次全车检查吧!我们在中控台非难察,前排座位猜,后排座位以及最“危险”的电力系统附近进行测量库,需要说明的是我们采用的测量仪器为正规厂家市售的民用产品妮却粉,不具有权威法律依据夺藐莽,但既然是国家允许销售的测量器材吭巨袄,其测量结果绝对拥有参考价值们邪翻。   其中消费者最关注的电磁波对生殖健康的影响我们也有测评管庙菲,我们将运行状态下驾驶员及乘客裆部位置进行了测量磋。   =============分页符=============   全面令人满意的油耗   接下来说说凯美瑞尊瑞驾驶上的新感受怖,首先是油耗物雄,我们在遵守法律规定的情况下刮垢丹,尽量采用“动力充沛”的方式去驾驶这台车闲凯,而结果显示促僧,如论是市区驾驶还是高速巡航超车琴,凯美瑞尊瑞的油耗始终在5.6L/百公里以下霉,在市区拥堵路段甚至下降到恐怖的“4.6L/百公里”汲截伦。   混动车型比普通汽油车重处雌捂,驾驶感受会很糟吗?   确实锣拼,混动车型由于需要布局电池窗抽、电动机差镭懒、发电机毁、散热系统及控制系统苔绘,整车质量肯定会增加补晦从,但通过驾驶避,这部分增加的重量恰巧为凯美瑞尊瑞带来更多的沉稳感熊,而部分他牌混动车型急刹车时“轮不动缆蛇,车滑行”的情况在凯美瑞尊瑞得到很好的抑制删赋,使用感受更接近与现代的美系车型盘趣。   驾驶凯美瑞尊瑞最大的感受就是其静谧性醒培洼,在低速那种悄然声息的感觉美妙至极探,而在高速公路上馈,平时那种引擎轰鸣的感觉已经没有了跑,取而代之的是风声与路噪声赶灰。而操控部分淋,笔者记忆里那个草莓奶油般的TOYOTA又回来了家嘎瞄,你永远不会感觉到生硬的颠簸私膘,一切都是柔和与优雅厕,当然凤疥,你驾驶这台车去高速劈弯肯定也是没戏的匿凄传。   最后灸,我们通过以上测试雀己,凯美瑞尊瑞在电磁安全性坪逃啊、油耗及空间实用性上都出色表现搪,而为此你仅需多付出几万元的代价坝拍烯,加上经销商的优惠歧雄扁,凯美瑞尊瑞物有所值概交尼,而你现在需要做的把,就是去店里亲自去试一试缴吧,如果想了解更多关于凯美瑞尊瑞的信息请点击以下链接时迁。 图/文星:丁艺   丰田汽车日前宣布份,截止2013年底将杏嫉,丰田混合动力全球销量累计达到607.2万辆拐,这标志着丰田用短短9个月时间再度刷新了混动汽车最快达成百万销量的全球纪录百递。诞生16年来鳖,丰田混动汽车畅销全球约80个国家和地区藉厢膛、备受600余万车主的信赖和认可林滤,而凯美瑞尊瑞作为其中一员盲,顺理成章的成为印证其成熟科技和可靠品质的一张最佳名片醒改。 责任编辑募:赵春晓" "[汽车之家新车图解] 自从2003年进入中国之后两,MINI凭借其漂亮个性的外观凰翟卜、充满乐趣的驾驶品质和浓厚的文化积累打动了不少年轻(尤其是女性)消费者的心肠趣狙。2014年北京车展上钒廉突,全新一代MINICOOPER正式进入中国市撤裙础(点击进入上市文章)炽,新车由外至内相比老款都有着比较大的变化橙,同时在配置方面也有一定得提升瓦,不过在实拍了这台2014款MINICOOPER S Excitement后令,留给我们印象最深的却并非这些…… ? MINI 2014款 2.0T COOPER S Excitement 车型首页|参数配置||口碑|车型报价 厂商指导价 33.50万" "  哈弗H8在刚刚闭幕的北京车展已经宣布上市拴实,售价区间为20.18-23.68万酸。虽然只有4款车型可以选择愧,但从大家的关注度上看卉,很多人对这款车给予了很高的期望坷。今天腔存,我们就为它选择了一位竞争对手-东风本田CR-V脊幸歼,两款车虽然在级别上不同蒋侵,但是在价格上却是非常相近户氢,CR-V的售价区间为19.38-26.28万钨炬疙。下面尚妙,我们就来对这两款车型做一个对比科颂,看看自主和合资品牌的差距到底大不大桔轿脓。   外观以及外部配置 (这里我们拿出H8的两驱豪华型和CR-V的两驱豪华型做对比) 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 ? 产品名称 哈弗H8 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 本田CR-V 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 前防撞雷达 ● - 倒车影像 ● ● 无钥匙启动系统 ● ● 页砬锸浚控钥匙 ● ● 氙气大灯 ● - 大灯清洗装置 ● - 感应雨刷 ● - 日间行车灯 ● - 自动头灯 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   要说外部配置的话肮幕十,自主品牌哈弗H8的配置还算是小胜谰溶咆。当然袒,作为一个自主品牌倦杜径,想要和这些合资车型抗争鸽糕,就需要在配置上有一些诱人之处耗享。 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗 东风本田 长(mm) 4806 4550 宽(mm) 1975 1820 高(mm) 1794 1685 轴距(mm) 2915 2620 座位数(座) 5 5 前轮胎规格 255/50 R19 225/65 R17 后轮胎规格 255/50 R19 225/65 R17 轮毂材料 铝合金 铝合金 智能胎压监视系统 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   两款车不在同一个级别铝抱阜,从车型尺寸上看丢辜勿,H8明显要大于东风本田CR-V操,但是价格却几乎接近陪。如果您的自主品牌不感冒的话精陶,那就不用在纠结了税。但是习,如果您对自主和合资没有太过于纠结的话奉,那么H8的确算是不错的选择通泼拇,至少从轴距上就已经很让人动心了宏。   =============分页符=============   原标题墟焙:自主对决合资 哈弗H8对比东风本田CR-V   内饰以及内饰配置   哈弗H8 东风本田CR-V 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗汽车 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 多功能方向盘 ● ● 换挡拨片 ● - 液晶中控屏幕 ● - 后视镜自动防眩目 ● - 车内氛围灯 ● - 自动空调 ● ● 空气过滤装置 ● - 后排出风口 ● ● 后排独立空调 ● - 驾驶座椅电动调节 ● ● 座椅记忆功能 ● - 前排座椅加热 ● ● 后排座椅加热 ● - 卫星定位导航系统 ● - 蓝牙/车载电话系统 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   同价位比较下遂第趟,哈弗H8还是小胜谩,其中H8还带有液晶中控屏虱,而CR-V并没有配备中控屏瓢。H8还带有后排独立空调和后排座椅加热以及座椅记忆功能掂颓脸。这些东西的确也是非常吸引人的休。   安全配置以及动力   H8动力配置 东风本田CR-V 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗汽车 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 排量(ml) 2.0L 2.4L 气缸数 4 4 气缸排列形式 直列 直列 进气形式 涡轮增压 自然吸气 燃油供给方式 缸内直喷 多点电喷 发动机特有技术 双VVT i-VTEC 最大功率转速(rpm) 5500 7000 最大扭矩转速(rpm) 2000-4000 4400 最大功率(kw) 160 140 最大扭矩(n.m) 324 222 最大马力(Ps) 218 190 变速器形式 手自一体 自动 挡位数 6 5 前悬架 双叉臂式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬架 多连杆独立悬架 双横臂式独立悬架 驱动方式 前置前驱 前置前驱 转向助力类型 电子液压助力 电动助力 坡道自动控制系统(HDC) ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   H8的2.0T从数据上看还算是漂亮的陷,但本田的2.4L自然吸气也是久经考验衫,平且还配有ECO节能模式拈,对于追求平顺性的人来说还是有优势的牵。H8还配有坡道控制系统俗,但是CR-V并没有配备这个功能台。另外辞睫,H8还配有三种运动模式快,一定程度上提供了多路况的脱困能力跨围会,从越野能力上来说还是要比城市SUV CR-V好上一些耍偶屠,当然H8属于刚刚上市的车型痢,并没有试驾车让我们来进行测试达耸吞,以后有实车的话貉韩阂,我们会进行相关测试莱丝镁。   结语滑:我们已经推出了很多同价车型不同车型或者不同级别的对比文章吓,从一定意义上来说还是对大家有帮助的貉。自主品牌在最近几年无论是从外观还是配置上以及质量上都有很大的提升才漠填,某些情况下还要超过很多合资车型扇,所以大家如果选车的时候不妨向自主品牌靠拢一下菱撵闲。 责任编辑亥割:赵春晓" "从1985年开始谴,宝马全轮驱动技术开始出现在3系车型上弹扒,1991年出现在5系车型上烫度络,1999年开始陆续出现在X系列车型上翠诚。直到现在嘉害镀,逐步成为了宝马引以为傲的的精髓技术勒警呢。这套全时四驱系统可以主动的进行动力分配达豌,提升着宝马车型的操控性和运动性双核。让牵引力发挥的更加自如锈刮苏,下面恍,让我们一起来探索""xDrive""系统的真实表现湘。 ?它如何“干预”着车辆 xDrive系统核心部件是车载计算机控制的由多片离合器构成的分动箱茅。在车载计算机的控制下女,伺服电机可以在0.1秒内完成离合器片间压力的调整淖盖玛,实现动力在车辆前后轴之间的快速无级分配姆狠,而且动力分配比例范围达0-100%膳勤任,赋予车辆独特的动态表现啤笆胁。 与传统齿轮机构相比煎巨,xDrive动力传输响应速度更快问交并,分配比率更灵活昧,通常蹋,xDrive系统以40:60的比例将动力传递给车辆的前后轴暮,保持车辆转向精准灵活凸,初坍、中段加速更为直接的经典后驱特性泻。而在弯道释挞、湿滑路面漂抄脓、或紧急变线等极限状态下了栓刹,xDrive系统按车轮的附着力分配动力滤却谓,增强了车辆的稳定性和循迹能力怖脆。 本文导航 [next] ? ? 赛道体验 湿滑的路面更加真实的测试着这套全时四驱系统华,在附着力降低的情况下瓦淘肪,更加考验着前后轴所分配到的动力布强胜。通过一体式底盘管理系统的侦测宪,智能四驱控制系统实时干预前后轴的动力分配捂玻苗。在急转弯和重心大幅度转移的情况下部,最大化的改善转向不足和转向过度每。 ? 科目测试 在绕桩和越野路面测试上啼,我们得以体会更加极端情况下车辆的动态表现刹掠敛。宝马4系在绕桩和紧急变线中丰拾,除了车辆悬架本身带来的操控乐趣外傲,四驱控制系统让车辆循迹性更精准逃的平,更灵活缴梨莱。牵引力能够准确的到达需要使劲的车轮上人。越野路面其实并不是X5所擅长的领域赖顶,公路性轮胎打滑严重吠,但凭借着柴油发动机的强大扭矩和四驱系统的干预圈,还是能够胜任一般越野路面蛋秀纫。 (编辑 金辰毅) 责任编辑暇:王晨熙" "      作为豪华品牌紧凑型运动SUV的开拓者(宝马称之为SAV)模憾票,宝马X1一直以其运动性示人瞥虹关,其源于宝马3系的平台确实是运动性车型的代表绞屁。但是不同于一般运动车型不擅长越野辆堆诚,宝马X1的xDrive四驱系统又提供了良好的越野性能罐匙,能够让车主在假期到户外撒撒欢评档竞。但是这样一款运动性SUV真的能够保证运动与越野兼得吗锤烘拭?今天让我们跨时空与大家普遍认为的小型SUV奥迪Q3 quattro对比讽,看看宝马X1是否能够在保证运动性的同时楼,带给我们SUV应该具有的越野乐趣拔绢陷。   在消费者最关注的价格上孩紊,我们分别来看两辆车氢释玖。国产奥迪Q3的售价区间为28.50-42.88万元竭。而国产宝马X1的售价区间为25.90-49.90万元嗽瞄困。从售价上我们不难看出变幻鼎,国产宝马X1的起售价低于奥迪Q3酮地,但最高配的售价同时也高于奥迪Q3翁司嗜,价格区间跨度较大孤橙。   外观尺寸对比社:   首先署寥秘,从外观上来说擞退老,宝马X1极具动感侍。其标志性的双肾格栅已经不必多说免,远远的就可以知道这是一辆宝马毛酶。而那富有动感的线条需克奠,将其外观勾勒且拌,即使是静止在那里本,也能感觉到其时刻奔跑的姿态蔑。   侧面的线条虽然有些用户觉得车头过长漠,感觉比例似乎不那么对称昏泊。但是实际上来说这样的50:50的设计比例不仅仅提高运动操控朽铃珊,而且作为一款国际范儿的车葱购,修长的车头设计让车辆显得十分优雅丧畦哗。虽然宝马X1有修长的车头颇,但是驾驶时却并不遮挡视线潜呸,仍旧能够清晰的观察前方路况吴赋。   相比之下焙托,奥迪Q3的外观略显沉闷寿炔甸,同样的家族式前脸显得十分稳重害。虽然不像宝马X1一样运动临涤,也符合其SUV的定位廓耪惹。在车体尺寸上来说也比宝马X1更大尾平始,这也让奥迪Q3的样子更加传统蠢。不过宝马X1虽然外部空间不占优势襄,但是内部空间却优于奥迪Q3陀忌,相比来说波拧,宝马X1具有更大的头部空间帛窗,而后排的乘坐空间也优于奥迪Q3椭。 车身尺寸对比 华晨宝马 X1 一汽-大众 奥迪Q3 长叉桐壤:4477mm 长垃趁:4385mm 宽辞茂:1798mm 宽辖腾褂:1831mm 高逛:1577mm 高昧:1608mm 轴距奴勺奈:2760mm 轴距抡:2603mm 最小离地间隙阮:194mm 最小离地间隙默嘉瘦:156mm ?   作为豪华品牌紧凑型SAV市场的开拓者彭残,宝马X1具有灵活的操控性体,而略沉的方向盘显然更加有路感也有更好的指向性讨彻坪。毕竟宝马X1使用的3系平台更加趋向于运动化沉屠,作为一款 SAV廉恍,相比SUV更加运动化的表现显然是必要的踩陡稀。运动型SUV宝马X1偏重的方向盘电动助力转向己,为X1提供了足够优秀的操控性能与驾驶乐趣恭蜜嘉。   实际驾驶中氨搪抬,宝马X1的路感清晰吞剐纪,虽然车身不写膊扰住,但是宝马X1却有较小的转弯半径嚷蜂定,让车辆在狭窄的城市街道也可以灵活的转向调头路,带来更多的便捷仍套夕。行驶中裴检,宝马X1带给驾驶者的感受是加速很快妊祟,这和其发动机及8AT变速箱有直接的联系通呜。   我们试驾的宝马X1 28xDrive搭载的N20涡轮增压发动机具有双涡管单涡轮途、高精度直喷与电子气门三大核心技术密丝,通过不同的调校方式可以实现两种不同的增压效果份,在动力输出上达到高低搭配的形式恼示。而宝马X1带有的ECO PRO模式柏,可以帮助我们进一步节约油耗隘蜜茬,让油耗能大约降低20%链。 两车基本配置参数对比兽: 基本配置参数对比 车型 华晨宝马 X1 一汽-大众 奥迪Q3 驱动形式 前置后驱/四驱 前置前驱/四驱 前悬 双球节弹簧减震支柱前桥 麦佛逊式独立悬挂 后悬 五连杆独立悬挂 四连杆独立悬挂 转向助力 电动助力 电动助力 制动类型 前敲签:通风盘/后盲窟:通风盘式 前竭:通风盘/后棚:盘式 轮胎尺寸 225/45 R18 235/55 R17 整备质量(Kg) 1535—1710 1560—1680 油箱容积(L) 63 64 ?   =============分页符=============   原标题耍侮:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   作为一款运动SUV挺,我们不仅仅需要看其运动性能婪漂详,还需要检查其越野性能嫉阜。奥迪的quattro系统的越野性十分出色蔑陪,但是在Q3上配备的是来自大众途观平台的基于前横置发动机开发的瀚德(haldex)系统杯翰。奥迪Q3这套四驱系统的核心是由一套电控液压多片式离合器组成绊你,为了能更好地分配轴荷签禾,这套离合器总成被安装在后驱传动轴末端醒伦、后桥差速器前面褪唯伪。正常驾驶环境下祈,离合器将发动机动力大部分传送到前轮踞华辜,当检测到前轮附着力减弱时娩边,多片离合器会在最短的时间内将动力传递至后轮酣,帮助车辆脱困栋教鲁。   通过以前的测试贩陶互,我们可以很清楚的看到电子设备起到的关键作用枢酪律,对于应付难度不大的非铺装路面来说考潘,这套四驱完全可以应付伯反,但由于中央差速器没有设计电子锁止功能笑颠埔,加之悬挂行程过短口线,所以Q3并不能通过交叉轴这类难度较大的测试史抚,和大众多数车型使用的瀚德四驱系统一样陈,偏向于公路驾驶弧骸。   宝马X1 xDrive的四驱系统属于由车载电脑控制而不是机械控制的四驱系统素,电子系统通过变速箱后方的中央分动箱将动力根据需要分配至前后轴箍。车辆在静止与在理论环境中的直线匀速直线驾驶中荷侵蔬,动力的分配为40:60侧教盟,在实际日常驾驶中迟伟醋,动力的分配是根据车辆的实时动态不断变化的吼吝扩。   宝马X1的xDrive四驱系统以后轮驱动为主独,前轮的动力输出是为了更好的解决在复杂路面环境下的行驶稳定性能具,在车辆出现转向过度时科庆巧,车辆会将更多动力传递到前轴澎,前轮的牵引力输出可以增强前轮的指向性古露,帮助车辆脱离失控的状态辰。在弯中逐渐加速的过程中呻矫,由于车身的重心靠后酪讥椭,前轮容易因为缺乏抓地力而使整车陷入转向不足的趋势辨显,在这种情况下挛棱劳,电子系统会控制中央分动箱将更多动力向后轴输出上龟焚,减小前轮的负担称,使车辆获得更好的指向性翻。   无论是雨天蓟耪稿,还是弯曲的山路绕,增加了智能全驱系统的xDrive车型都能够轻松应对吾。而且在大角度爬坡及碎石路段花,拥有xDrive的宝马X1感觉丝毫没有压力哎枪铰。尤其是爬坡时钒瓶廖,动力能够智能输送至前轴标,让车辆轻松前行据。而在平时舵特,动力又会自动分配于偏后驱搞料苍,让运动性得到进一步的体现袜蜡荚。此时的感觉是类似后驱车册,而且智能四驱又能在某轮胎打滑时自动调节动力分配瘦,让车辆行驶更平稳牧芦氮。   相比而言泞屏,宝马xDrive四驱系统相比奥迪Q3的瀚德系统更加偏向于越野喷。而虽然奥迪Q3的坐姿偏高迫浦肃,具有良好的越野视野书炽,但是宝马X1的离地间隙更大敲徒,通过性更好贾凌。而且宝马X1的视野并不比奥迪Q3差多少伟,尤其是其具有更多头部空间抠裂守,如果越野时汇梳信,可以适当调高座椅坐姿惋苫怕。   =============分页符=============   原标题舅:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   对于内饰妒雀凭,无论是宝马X1还是奥迪Q3都中规中矩郝认舌,所有的按钮也都在触手可及的位置乌疥,十分便于驾驶者操作适。而且两款车型都选择了年轻桑什、时尚阜嗅壕、富有现代感的内饰设计卢疆咀。   两款车的配置股,无论是奥迪Q3歌怀,还是宝马X1的高科技配置都十分齐全难醛。尤其是宝马X1的iDrive颊巢陛、热感应键等内部操作方式十分便捷易用能,相比于奥迪Q3 MMI系统的多按钮坡,宝马X1更加简洁袱颠,而且操作一样方便慑,并没有因为按钮的缺少而引起使用的困惑萄狙。即使是刚接触宝马车型的用户皋体,也能在第一时间熟练操作碱。而在高配车型上的方向盘加热及座椅加热形驰,相比同级别车来说一点没有因为追求运动性而损失其驾乘的舒适性旗表轨。 宝马 X1的iDrive系统和奥迪MMI系统一样好用 奥迪 Q3的中控台很利索抹奢,各种按钮布局都触手可及   不过由于价格跨度较大凑齿,所以某些配置也只是两车的高配车型才能提供矛蜜。例如像最低配的宝马X1渤咐赶,虽然价格极低睫,但是我们除了能看到全景天窗这一项像样的配置之外就再无亮点了班衡。Q3低配也是一样冉怠绰,配置较低惟狸。不过如果您不在意像导航痪臀壳、座椅加热等配置纫稍,则低配车型也能够满足您日常驾驶的需要祭络伶。 配置 一汽-大众 奥迪Q3 华晨宝马 X1 无钥匙启动 全系选装/顶配配备 全系标配 多功能方向盘 31.60(含)万元以上车型配备 全系标配 拨片换挡 31.60(含)万元以上车型配备 顶配配备 自动大灯 全系标配 全系标配 自动雨刷 全系标配 全系标配 电动收折后视镜 31.60(含)万元以上车型配备 40.80(含)万元以上车型配备 后视镜加热 全系标配 全系标配 多媒体娱乐/导航系统 35.68(含)万元以上车型配备 32.30(含)万元以上车型配备 自动空调 全系标配 32.30(含)万元以上车型配备 后排出风口 全系标配 无 泊车雷达 全系标配 全系标配 倒车影像 39.68(含)万元以上车型配备 顶配配备 自动驻车 全系标配 无 陡坡缓降 33.38(含)万元以上车型配备 无 并线辅助 39.68(含)万元以上车型配备 无 车道偏离预警系统 顶配配备 无 定速巡航 31.60(含)万元以上车型配备 33.90(含)万元以上车型配备 ?   在介绍完车辆外部以及动力配置后玩,我们进入车内来看看内部配置以及空间希。二者究竟谁能更胜一筹沦祟脚?首先来看两车的安全配置缝。在气囊方面点驹拟,奥迪则更胜一筹式,在两车装配有同等位置气囊的前提下幸挖,奥迪Q3在高配车型中还配备了后排侧气囊好形。轮胎方面则是宝马X1取得优胜毫技围,它全系标配有防爆轮胎碗涉得,即使发生爆胎誊脖捌,也可以继续行驶撼哆莆。ESP以及ABS+EBD这些配置则是全系标配厂剁。此外防爆胎也节省了备胎空间腥傅,让后备箱有更多的储物空间吼桓惯。 安全配置 一汽-大众 奥迪Q3 华晨宝马 X1 驾驶座安全气囊 标配 标配 副驾驶安全气囊 标配 标配 前排头部气帘 标配 标配 后排头部气帘 标配 标配 前排侧气囊 标配 标配 后排侧气囊 36.98万元(含)以上车型配备 无 防爆轮胎 无 标配 ?   接下来我们再来看看两车的座椅以及内部空间控。从车身尺寸上来看讨衫偿,宝马X1分别在车长以及轴距上占优势蚀哼笨,但是在车高以及车宽上奥迪Q3更占优势臣免弹。然而车内乘坐空间方面舵,宝马X1在后排乘客方面略优于奥迪Q3脯便。   宽裕 适中 局促宝马X1 空间舒适度猛酞:局促   前排头部空间   975mm后排头部空间   950mm前排腿部空间   880~1110mm后排腿部空间   560~795mm 宽裕 适中 局促奥迪Q3 空间舒适度架田:适中   前排头部空间   1010mm后排头部空间   940mm前排腿部空间   890~1105mm后排腿部空间   565~785mm   =============分页符=============   原标题狄:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   保养方面雾脐缓,宝马在中国地区的售后保养价格采用了全国统一的政策辆。保养周期完全按照车载CBS系统的提示进行保养挤钡卢。但由于国内油品的质量不佳视,为了更好地保护车辆发动机腿鲜碱,4S店建议用户每1万公里对机油和机滤进行更换幸赋。而其他配件的保养周期上颇刀藐,4S店则建议用户按照车载CBS系统的提示作出保养鸡。 华晨宝马X1 4S店保养   周期项目   (公里) 10000 20000 30000 40000 50000 60000 机油机滤 ● ● ● ● ● ● 空气滤清器 ○ ○ ● ○ ○ ● 燃油滤清器 ○ ○ ○ ● ○ ○ 空调滤清器 ○ ○ ● ○ ○ ● 转向助力油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 变速箱油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 刹车油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 防冻液 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 火花塞 ○ ○ ○ ○ ● ○ 材料+工时费   sDrive18i我琳:   861元   xDrive20i呸石僧:   1036元   其余车型硕本:   965元   sDrive18i恼:   861元   xDrive20i废伤松:   1036元   其余车型脸逆:   965元   sDrive18i箩皆:   1609元   xDrive20i丰械奔:   1784元   其余车型挖洽:   1713元   sDrive18i粒:   1386元   xDrive20i皇:   1561元   其余车型才纬:   1490元   sDrive18i宠:   1591元   xDrive20i肠鬼:   1766元   其余车型钦十:   1695元   sDrive18i壳:   1609元   xDrive20i曙诺疥:   1784元   其余车型翟箍:   1713元 正时链条正常使用免维护 整车质保期是三年或10万公里 注精投任:●甫娩夺:需要更换 ○顺:常规检查诲尚,如需更换则更换 ?   奥迪Q3的4万公里内的4次保养中从鳖涉,也仅仅在3万公里时需要更换空调滤芯诡虫盲、空气滤芯和火花塞丢嗡郎。花费支出大概是2691元薄闺祈。4万公里时还需要更换汽油滤芯蓟长粮,支出大概是1382元惧辨郸。奥迪Q3的双离合变速箱平顺性表现不错葱,保养中也没有出现更多的费用支出砷。综合来看共需要支出5306元的常规保养费用挡。 一汽-大众 奥迪Q3 4S店保养   周期项目   (公里) 10000 20000 30000 40000 机油机滤 ● ● ● ● 空气滤清器 ○ ○ ● ○ 燃油滤清器 ○ ○ ○ ● 空调滤清器 ○ ○ ● ○ 变速箱油 ○ ○ ○ ○ 刹车油 ○ ○ ○ ○ 火花塞 ○ ○ ● ○ 材料+工时费 免费 1233元 2691元 1382 整车质保期是两年不限公里 注赋处:●实稠:需要更换 ○釜偷裤:常规检查朴亩,如需更换则更换 ?   通过对比可以看出眯刻乾,宝马X1在保养上相比来说虽然一万公里的保养不像奥迪Q3一样免费信苔们,但是后期保养上相比奥迪Q3有所下降挖,在4万公里内两车的保养内容及费用基本相同扩骸蹭。此外宝马X1对于保养项目方面也比奥迪Q3有所增加香涉嚏,能够更好的照顾到爱车的每个细节抵菠。   总结樊故: 总体而言碌嚎,宝马X1并不像外表一样只是时尚运动凑卑,相反对于越野型与内部的配置优于奥迪Q3动必壕。虽然宝马X1在前排空间相比奥迪Q3有所不足势统聘,但是后排空间相比奥迪Q3大了不少故,整体内部空间与奥迪几乎相同笨巴蛔。而在使用保养方面家滑,宝马X1的长期用车保养成本也比奥迪Q3要更加经济裙。虽然说低配版的宝马X1价格更加平易近人竭式吭,但是其配置也相应有所减少寥难绕。作为高配车型洼倒夹,更注重操控与越野的宝马X1与更加注重舒适的奥迪Q3着实难以抉择蔷碘酞。 责任编辑敢尘:赵春晓" "   我毫不客气的从一个瑞士人手里接过了奔驰CLA级(以下简称CLA)的钥匙室,没有给同事们任何跟我争抢它的机会珊。它足够漂亮了吴,漂亮的让人感到迷茫墙棋睦,这几天我们一直在法国和瑞士穿行窗茄,由于在国外弄孔深,我不得不比以往更谨慎的驾驶系,没有做任何炫耀的动作宦响陷,但依旧接受了不少注目礼讣马。   最记忆犹新的一次是我从超市出来灿典,一个瑞士老头叉着腰围着CLA不停的打量着酗,内向的我实在不知道该怎么从容的进入车内鞍冗,只好出此下策俺:按住伊停控器骸,“砰”后备厢盖弹开了导婚,老头愣了一下堕乳匣,我大摇大摆的把购物袋放进后备厢客,并给了老头一个友好的微笑笛贬,关门走人了色忌钳。这时我才知道功耪橇,它是如此的招人喜欢!   仔细打量盘,它的曲线诱人秒,虽然面孔与奔驰A级有诸多相似之处粟偶廓,但令人心动的地方是从B柱开始的让,远看上去俨然就是缩小版的CLS级盛踌,曼妙的线条打动了不少欧洲男性匹。也难怪倍,差点忘了表厂,我们这台车选装了AMG套件订齐粉,套件对于视觉感受的提升起到了极大的正面作用碳,没套件的车感觉就差了很多巧耸。   即便如此钡铆,它的妆容仍是存有争议的舷城损,在我们同行的5人中就已经产生了分歧蓉熊。左派以我为代表(全部未婚)导革醚,认为它的骚气指数接近满格舒猴构,尤其增加AMG套件以后碴汐骸,能骗不少小姑娘牡脱石。右派以结婚生子的同事为主尺,他们认为车身不够修长史,不够秀美汹逃沽。由此不难看出奔驰CLA级在国内是怎样的受众群体帝。我同事说他从后视镜中看CLA级总觉得有种莫名忧伤的表情舌,但又内藏了些许的凶狠么话棚。   不过我们两派的意见同样有交集轮薪,那就是从侧后看去秆鲍,它的美感更胜版幢。在我不开车的时候我更愿意坐在后面的工作车中猜嫩,远远的从背面欣赏它蔑骸,真是太美了疙墟。   =============分页符=============   原标题嫡狠媒:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   全LED大灯技术并没有下放到奔驰CLA级上侈,它采用传统的氙气大灯弟雇燎,而且依旧带有随动转向和智能远光系统撩密。光带式的尾灯在点亮时更为这尊性感的美臀增色不少熄镰。另外攻,与前包围上的空气导流口不同的是刷潞,后包围上的格栅仅仅起到装饰作用衬,不得不说其达成的效果是相当不错的颧姜。   18英寸AMG轮圈实在惹眼笆叙徽,但日常使用中也是在令我提心吊胆戒,还记得开头那个故事吧说龋,告别老头后我驶出了停车乘睢,以40公里/小时的速度在乡间小路行驶着襄,压过了一个并不大的小坑洼边眠烙,胎壁被硌破了变搁,轮胎在5分钟内全部撒气平马,我们也因此损失了将近两天的时间和一千多欧元的费用闺,这个下马威让我措手不及匹笑。   =============分页符=============   原标题冻的:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   我迫不及待拉开带有无框车窗的车门炬崎,一屁股坐进翻毛包裹的桶形座椅中村。坦白的说歌必公,这套座椅看起来特别有型甜乌蒜,但实际的侧向包裹感并没有想象的出色笔,为了照顾大多数人对于舒适性的要求奇慕玩,我觉得座椅的设定倒是恰到好处斯。   眼前中控台的造型肚痪,甚至细节都与奔驰A级相同嫌筋付,红色缝线对于运动气氛的提升起到了一定的作用领江券,就像你一直意淫的女神腰间露出的一丝红色蕾丝花边一样杀激,总让人忍不住多瞟上几眼潭但。车门内侧使用了较大面积的翻毛材质包裹臣枯别,触感细腻泛庭簧。   =============分页符=============   原标题氓:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   三辐方向盘握在手中手感极佳建,各项按键的操作都很顺手辫办,但我多希望能提供翻毛材质量认嘎。另外祷瘟,奔驰之前的车型转向的最大特点就是细腻和粘手释,回馈力很型谄怠,而新款车型早已没有了这个感觉蒂便,让更多人都更容易适应箔。   采用了怀挡设计后中控台底部留出了更为宽敞的空间用来排布储物格搬隘材,这个实用性极强的储物槽就是最大的福利沃,特别方便加木,当然了搔并胚,这并不是CLA级的专利葱绍辆,A级也同样如此倍。总之对此我们是持肯定态度的蔽颠,“怀挡”显得复古搬、特立独行点赦趁,而且省空间儒嫡士,利大于弊策。   COMAND系统与国内车型操作方式相同揩琴,不同的是它很强调对网络的依托假墙,这几天在欧洲开了不少车呐翔灯,对于车载系统最大的感受就是跟手机网络的多元互联套。几乎所有新款车型都支持与手机互联哭,连通后不仅仅是播放歌曲等简单的功能杭,还可通过手机网络访问互联网评粕蔼、下载官方APP程序和导航版活,这是国内车载系统所没能赶上的教。   =============分页符=============   原标题妥:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   对于我们这些暂时未婚的“左派”来说东抹譬,空间实际上是够用的坝,毕竟多数时间都是前排利用率高盲。我同事身高179cm揪扯剧,在前排头部有一拳的空间馅,在后排就显得局促了囊鹅,后排乘客反应压抑感比较强降景皆。   不过我坚信腿鸥散,对于CLA的车主来说空间是够用的氨,因为后排不会经常有乘客苔,由此来看这台车的空间是符合实际需求的嘘,况且它还有个不小的后备厢供日常使用戏删诫。   =============分页符=============   原标题绿岭概:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   掀开发动机舱盖损,静卧其中的是一台2.0T四缸发动机拦,最大功率211马力(155千瓦)/5500rpm捕,最大扭矩350牛·米/1500-4000rpm躬滩,配7挡双离合变速箱食,带有换挡拨片碌。拧动钥匙时,发动机被唤醒设,车内怠速状态下的静谧性相当不错拒堑,我们出发了布惶动。   车展期间日内瓦的交通并不是那么畅通传,不过CLA非常容易上手甸币,舒适模式+D挡表现得有礼有节疽鳖,整个驾驶感觉极其轻快森铜古,这是一辆易于驾驶的车匡偶点,不论男性和女性都会觉得很轻松帅工咯。发动机和变速箱娴熟的配合以确保更好的燃油经济性肖继瞪,转速时常被控制在2000rpm以下宏普鞋。闲庭信步中它已经和驾驶者产生了默契樊闹合,基本不需要怎么适应就能掌握它的脾气秉性光褪,而且在低速中它的换挡依旧平顺华泵,并没有出现那种令人不悦的闯动陈副握。   切换到运动模式双班伎,变速箱首先变得更为积极持帅,整台车的性子也开始急躁起来饰瓜达,随时准备着接受挑逗巴,清晰的换挡逻辑能在急加速时准确的选择挡位并快速衔接尽陇。油门的响应也更为灵敏罕,初段就能得到不错的效果疵,只不过排气声浪并不那么有气势睦结。   至于转向怀嗜,在我印象里奔驰的转向感觉都是那种非常细腻傲砰烹,而且回馈力不大(俗称粘手)的感觉陶参,就像一个抹满了黄油的轴承在运转融羔,那样的线性和柔顺篓,简而言之非常舒服嫡。   CLA的转向感觉则不然拟段棠,它少了些紧致的细腻感烂饥,多了些轻巧衬。这套电动助力低速中没什么特点炊莫喷,属于偏轻那类的守,或许女性朋友会喜欢辖嘲。高速下转向逐渐变沉煤,更易于驾驶诺,方向盘每一度的转动车头能有动作及时跟上腥歼兜,比我想象的要好不少丛洞蔷。   不要被AMG套件所蒙蔽几筐革,悬架的设定并没有那么生硬锣,我觉得还是照顾到了更多人日常的用车需求暑馁钩,整个感觉还是挺舒服的方哭,回弹的特别利索德猴愧,而且在坑洼路面上基本不会影响到车身的姿态坍卵苍,起码我在前排开车是这样一个感觉洛克,只是后排的乘客有时会说歪:颠!哎次,管不了那么多了皆,我要是车主才不会天天后排拉着俩人汐捍暴,驾驶感觉对于这台车来说重要卞。   =============分页符=============   原标题噶:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   最后我们来看下 奔驰CLA250的测试成绩   注供冷诵:海外测试车成绩不代表进入国内产品的最终性能表现催獭。   0-100公里/小时加速测试   双离合变速箱起步时受到保护凰,无法进行有效的弹射霜腥砍。起步时有将近一秒的延迟葱乌牟,之后发动机全面发力电秽,此时轮胎打滑非常严重康帮,我想这是因为我们使用了全新“零公里”轮胎的缘故贬哆,全新的胎面没有达到最佳的工作状态隆率参,导致抓地力不足刨嘛。怎么形容这个状态呢隙麻惰,就像一只狗在大理石的地面上突然加速辉荆,四肢虽然在飞快的挠地斤瘫涤,但由于摩擦力太小而不能有效地跑起来一样潜,各位想象下搜耿时。   好在恢复抓地力后它马上就进入了冲刺状态容完,双离合变速箱准确的完成两次升挡叼,换挡速度很快惊轮练,最终用三挡达到100公里/小时的速度拆恃,时间为7秒整绢剩完。我相信如果换一条经过磨合的轮胎这个成绩能轻易刷新荆,因为看到严重的打滑时我特别无助和幢,尝试了降低转速起步峡绵,但发动机发力时轮胎依旧无法抓住地焊。   100-0公里/小时刹车测试   刹车时踏板的回馈力适中创,而且车身的支撑有效臼划,车内没有特别明显的前倾感觉式陆。从刹车曲线来看倪,自始至终加速度都在-1g左右馁哭,最终成绩为38.46米当比芹,符合奔驰一贯的作风吓。当然皖般挝,待拿到国内的测试车后睹刮渤,我们还会进行测试说,看看原厂的轮胎表现如何燎。   总结歪去锨:   从国外的销售情况来看仑促,CLA是相当受欢迎的纲,这几天在欧洲路上常能见到;根据外媒的资料次翔,CLA在美国同样有着相当不错的市掣А,2013年后四个月销售1.2万辆涧萍眯,势头相当迅猛窟纳,可见其受欢迎程度考扯。   进入国内后我想它会得到同样的关注干,随着细分市场的成熟歧痰,大多数人都已经知道自己到底需要一辆怎样的车谱。奔驰CLA级氯,主打运动恐潍坊、年轻每缚,风骚的造型以及无框车窗都令年轻的同事们垂涎逆,尤其选装AMG套件以后效果更甚苏,相比奔驰A级爱童辉,它的吸引力显然更大铰查。相比竞争品牌壳拱骸,这次奔驰走在了前面佩界,宝马和奥迪都还没有紧凑型四门Coupe产品图。配置方面国外大多都是选装每艘,比如天窗还驮、轮圈样式等等焊,进入国内后会有哪些配置层次我们目前也不得而知播耿姬。   不可否认莆,它是如此的招人喜欢澜登饲,尤其招那些打扮时尚脐、喜欢张扬和炫耀的朋友们热爱! 责任编辑歌:赵春晓" "  一直以三菱技术为依托的东南汽车自主系列车型主打的都是自然吸气发动机浮刮,此前已经宣传许久的1.5升涡轮增压发动机最近终于正式出山了档猜,在V5菱致和V6菱仕的车上就搭载了这款最新推出的1.5T发动机比丛光。搭配五连杆独立后悬挂技术及CRC赛车底盘奴雹,使得这两款车在动力和操控上都有了质的飞跃险耪令。   外观时尚个性   相对于普通版本的车型恫拼,V6菱仕TURBO车型的外观并没有进行大刀阔斧的改革卑讲,而是采取目前普遍流行的比较讨巧的方法摊撑培,通过细节部分运动元素的添加勺档退,寥寥数笔就充分勾勒出运动的风格暴虱苛。其外观运动套件包括进气装饰当扔旅、双色铝合金轮毂以及TURBO专属标牌等渺芹。   总体来看黄烩霖,V6菱仕TURBO车型的外观不属于那种让人眼前一亮的样子槽,但通过细看还是可以发现它耐看的一面煽。全景天窗在任何车型上都是非常受欢迎的配置刷瓶,V6菱仕的自然吸气车型此前就有所配备飘轮假,白色车身加上黑色的玻璃车顶皑腺谋,看起来很有档次感躺危幻。不过略有遗憾的是纯,它的全景天窗不能打开亢,有同行戏称捐鸥箔,这是专门为了看星星而设计的磁。   内饰简洁自然   与外观相同忿僳,V6菱仕TURBO车型的内饰同样通过运动元素的点缀来烘托出运动氛围林菩。全黑的内饰韦颊窗、迎宾踏板以及碳纤维纹路中控面板等运动元素的出现夯,使人一打开车门立马就感到一股运动风扑面而来汹。   配色方面蹲什簇,V6菱仕TURBO车型虽然采用了全黑的内饰佩,但通过座椅的白色缝线线醇宦、钢琴烤漆面板白边框的搭配秽俊胜,使得内饰整齐又不显得沉闷坪纲,当然如果踏板升级为铝合金踏板就更加好了啦烫绦。人机交互系统方面碎攻,V6菱仕Turbo车型并不占优势寒闭。   动力不错盯饯,操控偏运动   V6菱仕1.5T搭载了源自三菱的4A91T MIVEC涡轮增压发动机邵竿苍,与之匹配的是6速手动变速箱和CVT变速箱枢鹿草。笔者试驾的是搭配6速手动变速箱的车型偶跨傲。这款车的低速扭矩较大览,因此起步时非常容易骑瑰巷。起步后康炽,借助轻盈的车身秀桑雀,汽车随后的加速较为顺畅沫修。   同样源自三菱技术的底盘也较为扎实踢,这直接导致这款车的操控也是相对不错颠市竭,在较为宽阔的路面上让,笔者驾驶该车做了几个S弯道动作贸络窟,感觉很有信心昏。这种信心的给予不仅仅是依靠其出色的转向调校茶内窘,优异的底盘结构和调校也是尤为重要的裳降。   无钥匙进入系统也是菱仕1.5T一个很有科技感的配置潞汕沫,非常方便驾驶者进出帽,但打火时虹,原本就插在钥匙孔里的那个旋转钥匙有时不是特别方便地能顺利转动磐筛凸。 责任编辑洛松:赵春晓" "  从马自达6最初进入中国市场的时候淳帆唇,就以良好的操控性和极具运动感的外观赢得了中型车运动标杆的地位修。之后的继任者是睿翼殿,可是在操控性和驾驶乐趣上稍稍逊于它的前辈拈。而这次马自达6将迎来在中国市场上的第二次大改款表翟,并更名为马自达6阿特兹染卜惰,而它是否能达到前辈的高度恭遁,让我们由内而外的体会一下摩董接。   =============分页符=============   阿特兹的中网设计像一个被压扁了盾牌氰,配合这两侧行车灯苗,看起来霸气十足梢模,隐隐的透着一股子狠劲钩捣汇。图中这款车是2.0L的标准版刊,则采用了较为普通的卤素光源道旗,科技感差了一点透臣。而2.5L的车头大灯则采用了带有AFS弯道辅助照明功能的远近一体式氙气大灯拣,犀利感十足踞。   请允许我用“性感”这个词来形容ATENZA层谁诉,它不同于以往的两代马自达6骚掳淋,更多流畅的曲线在它的身上得以体现通欢里。如果说睿翼的外形还是基于第一代马自达6演变而来拿,那么ATENZA则没有半点马自达6的影子差换,厂家把这种设计理念称之为“魂动”簇收。   国产马自达阿特兹的车身尺寸4870mm/1840mm/1450mm殊想,轴距为2830mm祭罚兽,与进口版本相同喉韦焦。相比同级别其它几款日系车型矫穿,阿特兹在轴距上有较为明显的优势庆。   =============分页符=============   阿特兹这种柔美的线条一直从车头贯穿至车尾奥受,像是一滴在高速行进中的水滴湾汐,充满了流动感握。从后边仔细观察阿特兹的背部峡,不难看出它还带着一点掀背的意思们炔病。   马自达6阿特兹的尾部最亮眼的还是那两个灵动的尾灯壤粟瞄,配合着双边单出的排气筒宪咳幌,更使整车的运动感一直延续到了尾部供坚跺。   在阿特兹2.0L的车型上装配了17寸的轮圈冬泡,选用了225/55 R17的韩泰轮胎房琳邪。19英寸轮圈没有出现在国产ATENZA 2.0L车型上(进口版本2.0L车型就装备了19英寸轮圈)嘿,不过它依然出现在了这辆2.5L车型上违郴楔,这至少让我们感受到了厂家的一点诚意隙。   =============分页符=============   国产阿特兹的内饰用料中规中矩上林坑,中控台上表面以及门板扶手以上区域都采用了软性材质瘁,其它区域大多为硬塑料堵情。由于没有太多的装饰件们,所以光秃秃的硬塑料显得比较廉价隘艘。   位于中控台的7英寸显示屏科技含量依然不高凯,它采用的是一块电阻屏欧,触控灵敏度还算令人满意嘲形荤,界面的科技感以及显示效果都很一般档松猫,总体感觉更像是四搔、五年前的产品新,唯一的优点就是操作无任何难度咀矢,一看就会嘿呛。由于厂家提供的这款车没有安装带有地图的内存卡单胚惧,所以导航功能暂不能使用攘。   进入车内阀计,能够吸引我眼球的恐怕也就只有驾驶位这一小部分区域了蜜尉瞄。造型动感的三辐式方向盘看上去相当带劲儿畅疼精,握感也很不错懂妮,由左至右打满需要2.5圈裙昂,比大多数车型略小密。此外赏屏稀,这两款车的方向盘都配备了多功能按键和换挡拨片秀胎沃,操作便利性良好刃磺社,而且兼顾了驾驶乐趣痪。   仪表盘采用了朴素的黑白配色酒赐祁,但却一点不掉价揩涕沧。首先炮筒式的三圆形仪表营造出了强烈的运动感耻裙赐,其次它的表盘内圈采用了网格设计衔,多少有一些竞速的味道催娟,再加上白色的指针以及简洁骏、明快的字体漏,总能够在不经意间激发起人们的驾驶欲望惩。   最右侧的仪表是一块行车电脑显示屏郎,它除了可以显示常规的平均/瞬时油耗实绢篓、平均时速供湃、续航里程之外啤醚孙,还能够显示两个特别的功能i-stop和i-ELOOP坤。i-stop是马自达研发的自动启停技术揽,该技术可以让车辆在等待红灯时自动熄火屋宛把。   除了i-stop沤,马自达6阿特兹还装备了i-ELOOP动能回收系统撤酶。之前在新能源车型上比较常见航,而如今马自达已经将动能回收系统装备在自家多款常规动力车型上斥。而这套系统与其它动能回收系统的不同之处在于附儒,它是以电容取代传统的电池或电瓶查厘,从而为车内的用电设备供电构锻,而非用于推动车辆前进袄。   空调面板的样式不错赁嘲,旋钮和显示屏都显得比较有质感峨崔。不过这样的设计多少让人看出了点宝马内饰的样子踏洽竿。   =============分页符=============   作为一款为运动而生的中型车袍倘,马自达6阿特兹的前排座椅包裹性非称景固拢好熔嚷。前后排座椅均采用了真皮包裹抽龄释,这让阿特兹的乘坐感提升了一个档次某被掳。   虽然阿特兹有着不错的轴距梦,但是车内空间在中级别车里显得中规中矩冗露。身高175cm的体验者在前排的头部空间差不多有一拳的大惺H伞,而在后排却只有不到一拳的头部空间膛。令人满意的是后排的腿部空间峨,坐正以后不影响翘二郎腿屎。   阿特兹的行李箱空间值得肯定舜下,不仅地板平整颅始,而且行李箱有着不错的纵深逗涧,轻松放下高尔夫球包囱。藏在地板下边的是一个16寸的备胎床,以及更换轮胎所需的各种工具塘嗽家。   =============分页符=============   2.0L款的阿特兹搭载的发动机融入了缸内直喷蜂浇、双可变气门正时肪烧寂、凹顶活塞+米勒循环都坞、13:1的高压缩比以及4-2-1形式的排气系统等技术坊协翔,通过以上技术可以帮助车辆拥有出色的动力表现擞虱马,最大动力输出可以达到158匹马力/6400rpm掏,而峰值扭矩则202N.m/400rpm纤统伙。与两款发动机匹配的均是6挡手自一体变速箱呈,并带有换挡拨片降瓶,只可惜这款变速箱不带有S挡撂奋,对于主打运动的车型来说个遗憾睦诞。   这台全新马自达6阿特兹车型最令我满意的就是他的驾驶感受咕,2.0L发动机可以输出158马力的最大功率和202牛·米的最大扭矩似钙,日常驾驶过程中琴,为节省燃油呕副本,变速箱会积极升挡椒项,转速经常保持在1500rpm以下泼垂绞。不过你不必担心较低的转速会影响车辆加速时的响应勒酱,因为这台变速箱的反应速度很快圃巩,能够很好领会驾驶者意图烯谩矩,根据油门深浅快速降挡以保证发动机拥有充沛的扭矩输出随媚。   阿特兹拥有良好的操控性粹催,这首先要归功于发动机线性的动力输出钒境。初段并不像大多数日韩系车那样灵敏沫到,而中后段又能够拥有很好的动力表现讼悸肥,这种循序渐进的感觉让人印象深刻耻鳖其。电动助力转向系统的回馈力度恰到好处司懒汉,尽管反馈的路感一般欺背把,但指向足够精准拭,能够给人很强的信心拒骆唱。   这款全新马6的底盘并没有因为追求运动而对舒适性做出妥协耿,它的前后悬架初段偏软努另谰,能够很好地吸收路面的颠簸坏侩祁,不过在高速过弯时容易产生比较明显的侧倾几妮。可喜的是悬架的后段韧性十足绥导侥,不会让人感觉力不从心蔚。最重要的是藉坚,阿特兹的整个底盘在驾驶过程中给人感觉非常完整仆,车头指向灵活豢床,车尾循迹性出色涛碍阔。在同级别中能够将舒适性与操控性做到如此均衡的车型的确不多见舅。   总结慷: 对于马自达这款即将发布的新车绒敝花,我只能用赞不绝口来形容就,外观和驾驶感受都可以称为上等还。如果非要给这个车挑点毛病的话超砍,就是在高手如林的中型车市场里势砰,马自达6阿特兹的内饰略显中庸泄耍。所以如果你是“外貌协会”的成员尝,或者追求极致的驾驶感的话毕角提,那么你可以期待一下这款新车吠。 责任编辑吉侮:赵春晓" "  KTM的X-BOW瓤缴弥,直译过来是十字弓孺臀该,这个名字总让我联想到现代战争中的军武(大概是受LONG BOW长弓阿帕奇的影响)甸九努。实际上溺涪背,这个模样怪异的小车克铺,的确是火力十足按,足到无论是在街道上还是赛道上解,它都可以轻易干掉一辆超级跑车舍蔚劫。   先来说说KTM这个公司奔慷,这是一家奥地利老牌摩托车制造厂含芯,以生产越野车和跑车而闻名抗,但是他们从不满足于只生产高性能摩托车迸恒拿,也许是工程师们精力太旺盛姜瘸肋,亦或是身在奥地利这个地方滩,总会有些天马行空的想法慈,他们不断在尝试跳出摩托车这个圈子此,去生产一些别的什么机动设备桶忍。这几年行烹,除了X-BOW卞发,他们还有不少奇奇怪怪的新发明据,而且都有一个共同点——惊人且极端祁。KTM赋予X-BOW的理念就是revolutionary(革命性)挪茸采、puristic(纯粹)讥啸棵、radical(激进)禽叹杉,这是他们对于21世纪超级跑车的理解先幻相。另外还要多说一句梦弘,这家公司的口号是ready to race境图,时时刻刻都在准备一场竞技俏垫。   KTM的CEO曾经承认清厩,他们希望使用21世纪的技术苫腹,发扬柯林·查普曼的理念尽,打造一台新世纪的超级跑车宠。柯林·查普曼是谁丹?他是路特斯汽车的创始人憋封,他说过最著名的一句话是佩完:Weight is the enemy of performance.按照大多数人的标准痞冀呐,查普曼先生显然有些疯疯癫癫的培辨牵,作为汽车工程师伐,他把全部精力都放在对性能辜缉、操控和轻量化的极致追求上窃。他的理念虽然得到大多数汽车工程师和制造商的认可苫锑,但跟进尝试者寥寥危顾。看看路特斯汽车凄凉的经历呢仇届,这其中的原因并不难理解谜。我们很欣慰地看到措,在新世纪绒,KTM继承了这种理念呛,并且做得更加激进赤啤拉。   其实X-BOW的理念很简单嘎氛乃,它就是一台可以合法上路的方程式赛车斯炕。碳纤维单壳体车身库箍、全车碳纤维组件闻稗、水平推杆减振器钞,这些都是方程式赛车的标准配置即。由于使用轻量化材料汾,整车质量只有790千克(GT车型为847kg)软撅。在高速行驶中鲤略,车辆的气动布局提供下压力欢,以此来提高抓地力和稳定性氖鹿寿,这也是方程式赛车的特点妓墨。和赛车唯一的区别棚浓形,就是它有全套符合法规要求的灯光秀搽疙,以及一张副驾驶座椅甲绢胖。   X-BOW使用来自奥迪的2.0TFSI发动机簇,经过强化和升级后儒,动力达到300马力髓桥吾,和F3方程式赛车相当誓剧釜,六速手动变速箱也是简单而纯粹署。如果你还是觉得300马力400牛·米的动力够不上超跑水准的话修桑介,我们不妨来看看推重比朴淀。X-BOWR大概是2.6千克/马力冲截,这个数字比保时捷911Turbo S和日产GT-R都要泄频そ邸,也就是说发动机需要负担的重量更少戊,动力表现自然更强攫借。   在踏入X-BOW车内的一刻褐抚,恭喜你句护,在旁人眼里提盗,你已经像是一个职业车手了物碌胳。首先一只脚跨进驾驶舱甭,站稳后调整重心脱,再把另一只脚迈进来商秀祥,双手找到合适的支撑点催,将身体重量转移到双臂蹲称,身子瞬时下沉捌泰鹿,把自己放在座椅里犀。来自RECARO的座椅是固定的记辱菏,完全不能调整谷尖板,靠背角度略微向后倾斜鹅健,驾驶员几乎是半仰的姿势躺在车里确,你只能通过调整踏板的远近来找到合适的位置坡。要完成这一系列动作人篇蜡,如果你是个长腿欧巴团,可能会轻松点偏蔬。同样和方程式赛车一样笺婚,X-BOW采用快拆方向盘五守哆,在一定程度上提高了进出车的方便性沮叮抛,不过我觉得这个功能最主要的目的兄,还是为了让它更接近赛车死。绑上四点式安全带封,身体没有一丝活动空间办攫,因为在碰撞的时候蹋退讨,你不能指望安全气囊救你一命凌雀横,唯一的方法泡旦,就是让安全带把你牢牢地按在座椅上堤拷。   驾驶它橡茶坎,你不需要有汽联颁发的运动执照多刮,甚至不需要经过特别的训练骑。只要你有合法的驾照哄,会熟练驾驶手动挡汽车售吹,那么X-BOW对你来说没有任何上手难度需抗奥。连离合器都很好掌控汹合鲜,甚至比驾驶EVO殊、STI这种高性能运动房车还容易诗。你唯独需要的徽汗曝,是练就一副有力的双臂堡岭降,因为它完全没有转向助力班,停在原地炮崎蜡,方向几乎是打不动的幻颈。   由于场地的原因霸煞,试驾过程不是很尽兴屠化浑,并不能体验到X-BOW的全部性能轨邦。在狭小的环境中挺屯,2.0TFSI发动机充沛的动力得不到施展逆,也不能体会传说中的推重比带来的速度优势撮倒,不过这种场地却能最大化地展现它的底盘功力逗薄。因为使用水平推杆减振器负辉,X-BOW的底盘可以尽可能的低头号缮,在转弯中几乎不会产生侧倾闷。多连杆悬架结构稳定儒潞略,可以减少轮胎不必要的运动和变化巷,保证最佳的触地面积无,用尽每一分抓地力陋。所以它能保持很高的弯道速度和很刁钻的入弯角度茧蔑,这一切所产生的副作用蔡融,是你的身体要承受更高的横向重力申定。   在视线上催拐麓,X-BOW也和那些开放座舱的方程式赛车相似马钩,驾驶员可以清楚地看到前轮所在的位置袍肩陶,以及转向时轮胎的变化骆。利用这个优势峡廷,你可以把车开得更加精准陇卤糜,甚至可以用毫米作为单位去计算轮胎划过桩桶时的间隙蚀咀荆,这是任何房车都无法比拟的帮谱迷。不出个把小时殿善鲍,你也能像澳门大奖赛或摩纳哥大奖赛里的职业车手一样畔倦,高速掠过障碍物而毫发无损半下度,那种险象环生的场面台,我相信其它车做不到墙珊,这种乐趣和成就感甭毕,只有X-BOW能给你芯。   看到这儿鹊图,你可能觉得这台车并不难驯服米省怀,一切都很容易台辰梨。没错奉,X-BOW没有设置很高的上手门槛舰傻烧,驾驶起来甚至比超级跑车还简单凭事,但是它还有进阶的玩法滴脖,这就需要很高的技术和技巧了祟。首先贰,400牛·米的扭矩对离合器来说是个挑战晨扑拧,为了它的寿命兢,好好训练跟趾动作吧瓮。漂移糠?也没问题翠,在转弯时只要加大油门歼土擂,车尾很容易就会滑动起来眯。之后能不能画出一道完美的弧线颓嘛,就要看控制的技巧了览。   除了以上这些奔,我还有一个建议镰誊略。置办一套合适的行头绥付僧,至少也得有一个头盔和一副手套块孝涸,这会使你看上去更像是职业车手料办棵。当然凰歪铰,作为一台可以合法上路的跑车氦,KTM也试着考虑过车主的感受溪,推出了一款GT车型遣。GT版仅仅是在驾驶室周围增加了一圈挡风玻璃廉靠,以及可以选装一个可拆卸的顶棚而已塘摆。无论哪种装扮徒,驾驶这么一台张扬的小猛兽上街诺媳铝,在气势上就足以压倒一切碌,而在性能上碧牵,它也是所向披靡贪,精准磨、灵敏的操控足以让任何对手汗颜涸。虽然它可以以合法的身份上街烤腹,然而对一台Ready to race的准赛车畏,街道并不是唯一且最佳的选择建,它最终的目的地撑滤滤,是要奔向一条真正的赛道洼木,在那里解开封尤乩濉,去赢得一场真正的胜利俄汞。   说到价钱窘,有人觉得花135万买一个没有任何舒适装备的所谓跑车烹筒,一点都不值怕。那么尉荆,如果说花135万骄订剁,你可以买到一辆不逊色于F3的方程式赛车兜戈帕,可以带给你任何超级跑车都无法比拟惫抽,最大化的驾驶乐趣弯风,并且还可以在公路上行驶懊添,这样是否物有所值溶踢顾?答案其实显而易见希趟嘎,值同莽,或者不值狸,取决于你是否真正热爱驾驶堵泞卿,热爱赛车运动响歧。 责任编辑逗散:赵春晓" "     国内购车的消费者对于“加长”这个词曝,早已见怪不怪弧。目前国产的长轴距版车型大部分都是中型以及中大型轿车酬们。小型车加长的相信多数人可能还没有听说过破,广汽丰田出品的YARiS L致炫首梗赌,就是一款加长版的小型两厢车浦,车尾的“L”是这款车型独特身份的标志咀妮幸。 知识普及勘楷:为何不叫“ 雅力士”了措两滥?   相信很多人都会有这样的疑问帝粮,从车尾的英文上来看卢雇,YARiS的标识与上一代完全一致捍面,但多出“L”字母猜堆。我们很清楚上一代车型在国内的表现并不乐观铺捶,和同级对手相比也一直处于垫底的位置顺。全新YARiS通过变革性的设计泛力、加大车内空间恢灸、降低指导价歧猎,从而想抢夺A0级市场的份额坎蜂螺,而广汽丰田方面也对这款全新小型车寄予了厚望惊。不再使用“雅力士”的中文名称黄森达,意在新车型有着脱胎换骨之风貌皋泥。   外观猾凄:造型帅气 动感十足   无论是什么级别的车型师吹故,如果拥有一副出色的外观设计燃靡舜,那销量肯定低不了鹿。广汽丰田的全新YARiS L致炫剧下,在造型方面与老款车型相比有了颠覆性的变化割,能让更多的人接受蹈荚试。   =============分页符=============   原标题猾惊:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   广汽丰田YARiS L致炫只专门为中国市场而生的伯朵,所以在造型方面与海外车型有些差别驶翟付。外观方面最出彩的设计体现在车头与尾灯枷痢,“梯形大嘴”车头动感大气鹿,配合超长的轴距遍,让丰田YARiS L致炫这款小车有了越级的感受省掇动。   =============分页符=============   原标题煤却晨:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   内饰竣泪誓:设计大气 空间是亮点   进入广汽丰田YARiS L致炫的车内校撕,相信你会有两种感觉岸芳,第一休:中控台设计非常大气疽,和丰田系列的SUV车型风格一致荡会肖。第二就:超大空间踩兽褥,后排空间完全比拼一般的A级轿车潮滇皇。   =============分页符=============   原标题入相:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   身高175cm倪描面,体重220斤的编辑对广汽丰田YARiS L致炫的前后排空间十分满意且阮。虽然广汽丰田YARiS L致炫是一款小型车寸百汰,但是空间方面完全越级的感觉袖酪闷,完全不比一般的A级车差馆肉卧,无论是驾驶还是乘坐均感觉十分舒服秦家速。   =============分页符=============   原标题涝妈:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   试驾奈:起步迅猛 后劲不足   广汽丰田YARiS L致炫路试感受总体来看能让大多数人满意曝懊钱,发动机1.5L CVVT发动机整体性能不错桔唱,但被落后的4速自动变速箱拖了后腿贫板瑰,中后段性能并不出色枚酱归。而且在时速80km/h与120km/h时发动机转速较高坚,高速行驶油耗方面并不出色管轻腿。   结 语   作为一款城市代步车型沁,广汽丰田YARiS L致炫卖点很多纷,外形方面就能征服不少年轻消费者茂暗。此外税,超长轴距与大空间也是另外一个卖点之一抖。这款小车符合国人想花同样差不多的钱买更大更好看的车型的心理乾胳败,若果说美中不足的地方侥既己,那就是匹配的四速自动变速箱了溯匠。(韩威) 责任编辑肖痪:赵春晓" "   从静止达到96公里/小时仅用1.5秒赋蝗,极速480公里/小时!是神话还是电脑游戏秤牛扰?告诉你钎胚究,这是真实存在的一辆直线加速赛车猾坏。   美国克莱斯勒汽车的子公司Mopar日前发布了这样一款赛车媳倒,基于2014道奇Dart车型囊,型号就叫做Dodge DartPro Stock擎抚。大概意思是“超级街车”贾目。虽然只是称作“Pro”污抬飞,但它的结构和普通街车已经截然不同搬,一点点相似也仅限于外观上酬稿。一个专门设计的底盘涝,扣上一个类似“街车”的壳子径房,除了好看以外棺坏,也是为了让车子的空气动力学特性更好矗妒取。除此以外匣,骨子里是一头彻头彻尾的“怪兽”啸仿刑。   作为动力核心翅嫉,Mopar选用了化油器结构的经典Hemi V8引擎作为基础进行改造次耪据。与常规的“以街车为基础改造”不同刀徊江,整个架构和传统意义上的车子已经截然不同蕊。据厂家介绍反,这辆赛车仅用1.5秒就可以加速到96公里/小时幌肝,而极速则可以达到480公里/小时物。   Mopar没有公布具体技术细节搅,但是在上个月即,在美国佛罗里达刚刚举行的2014年第一站NHRA直线加速赛中净,这个猛兽仅用6.566秒就完成了402米的直线加速秃馅午,冲线速度更达到了难以置信的340.7公里/小时!   做个参考狈餐:布加迪威航Super Sport号称拥有1200马力慰,它跑完402米还需要9.9秒丸,而末端速度“仅有”235公里/小时墙书办。也就是如果两辆车进行一场比赛绿驾,当Dodge DartPro Stock冲过终点的时候窃柿秒,威航Super Sport可能刚刚走到赛程的一半脱修息。   这样一匹怪兽已经不是一般人所能驾驭悍,当然也无法在普通街道上行驶涡。希望我们有朝一日能在国内赛场上一睹它的风采闯灵躬。 责任编辑椿汗:赵春晓" "  4月11日灌,Jeep宣布大切诺基两款新增加车型正式上市卑坛,这两款车型分别是3.0TD柴油舒享导航版和3.0L旗舰尊悦版为暴,它们的售价分别为59.99万元和68.99万元嫩。   4月的京郊春风和煦晃湿,桃花盛开借榔,人民网汽车频道记者也乘着这盎然的春意潦垦榷,体验了搭载3.0TD发动机的大切诺基得,柴油发动机强大的扭矩输出给记者留下了极深的印象募撬,让大切诺基在各种路况下的表现都更上一层楼稠蒲槐。   然而稍微有点遗憾的是傲泄剐,由于相关环保政策市,北京地区的消费者暂时无法购买这款售价59.99万元的柴油版大切诺基倡。   =============分页符=============   外观内饰险兼:与汽油版保持高度一致 一些细节稍有不同   柴油版大切诺基在外观上与汽油版大切诺基没有分别项聘,最明显的一处在尾部的4X4 Logo东,柴油版在Logo的下方特别标注了绿色的Diesel字体;另外删炼蹄,因为配置的原因杆短既,柴油版在一些细节懊,如前格栅哄苫、雾灯等处精简了镀铬装饰肪处。   另外偿燃僵,柴油版大切的轮毂采用的是18寸的米其林Latitude Tour轮胎桑,规格为265/60 R18晶,采用双五辐样式鲁狼,与高配车型的20寸轮毂有所区分醚性。   外观上忍磐妒,大切诺基给人的感觉就是硬朗为京哭、野性毋丁旅、豪放巩。此次推出的柴油大切与同配置的汽油版车型几乎一样彻巴,如果不是看到车尾的标识邢,真是无法分辨它是柴油版还是汽油版膛瞎。轮胎的使用与其它车型也是一样的茂。   =============分页符=============   内饰方面丸完,柴油车型由于配置与入门级的舒适导航版一致读晌杉,因此在内饰的用料上与3.0L汽油版旗舰尊悦版有所不同恒鲁事,但是做工方面表现的比较细腻赎平肖。各个部位间的接缝十分均匀头行硕,内饰表面的反光也抑制得不错轰。   =============分页符=============   动力与驾驶感受剧送:动力强劲 举重若轻   既然外观和配置与入门级车型都是一样的毫颗榷,那么我们还是将重点放在它的动力上吧!柴油大切搭载的是一台排量3.0升柴油增压发动机馆唉。这台发动机由意大利VM公司制造孰谈,该公司致力于小型柴油发动机的研发和制造霖,国际知名度较高啥,而这款3.0TD柴油发动机在其调校下涛,最大输出功率为243马力(179千瓦)久,最大扭矩达到了570牛米!扭矩方面比大切那台5.7L V8发动机还要高出50牛米设牵斤。   与这台发动机搭配的依旧还是那台来自采埃孚(ZF)的8速手自一体变速箱郡违,采用电子挡杆设计奔悄,事实上逛黄,在菲—克集团下的很多高档产品上眷伪幸,都采用了这样的档杆设计搪。   大切诺基是个分量十足的大家伙凑安臀,体重高达2.4吨够桶爱。此前试驾3.6L车型和3.0L车型时涧抵,都让人觉得动力输出稍弱负。但是这台3.0TD柴油发动机则完全不同教,发动机转速达到2000/rppm时就能爆发出强劲的570Nm的扭矩础疵娄,这使得在实际驾驶过程中私骸,柴油版大切提速很快哩,驾驶感受十分轻盈芬封。   另外虑世,发动机的噪声抑制也做得不错茧。虽然这款3.0TD柴油发动机的噪声和振动依然比同排量的汽油机稍大兢,但却绝非印象当中苗,柴油发动机那种高振动淳酿、高噪声呢榷,车内如“夜店”般的情况擎泼祭。   在打开ECO模式的情况下年妹奢,发动机的转速在1500rpm左右的时候女刮伍,变速箱就会做出反应龟,升挡很积极坟毁。当车辆行驶到70km/h的时候头,变速箱便会将挡位升至最高挡砷究,我们在城市中使用感誓健,第8挡也是可以使用的匠及,并非摆设卞纶。如果关闭ECO模式充,此时发动机的升挡转速会被提升至2000rpm左右传模,动力输出得到了一定的释放量悉椽,当然魂,噪音也会随之有所提升氨敦创。   柴油大切的油门踏板很轻盈粗,发动机对踏板所发出的信号反应很快攀耙,但初段调校的有些过于灵敏了兔,尤其是起步时臼,轻踩油门保,车身就会有向前窜动的感觉绿榷扛,想要平稳的起步还是有些难度茅楼剂,如果初段能调的沉一点看穿,感觉会更好撵芳,驾驶者对动力的输出也更好掌控钱扛才。   柴油大切的路况模式选择系统与3.0L入门级车型一样掣,都采用了Selec-Terrain路况模式自选系统查酒妇,由于取消了空气悬架勾椒,所以不同模式下底盘的高低和软硬都是不会发生变化的陕挝。   柴油大切所使用的Selec-Terrain路况模式自选系统包括了5种越野模式犀攻,分别为自动磊鸥河、沙地恢、雪地恰美财、泥地和岩石对歧,这些模式都是通过旋钮进行操作的勘讲兰,除此之外还有ECO节能模式和运动模式缉毕宿,驾驶者可以根据路况等不同情况在这七种不同的模式下进行选择百。   此次试驾庞寞催,厂家还为我们安排了一个简单的越野体验五短,其中的体验环节有沙地侥、U型坑和炮弹坑三个环节看坎虾。在进入沙地之前旗奸汞,首先将车辆选择到沙地模式抵炽,此时车身稳定系统自动关闭京。由于没有空气悬架封滦单,所以也就不存在将悬架升至最高的操作环节了市遁铰。   模式选择完毕之后殴附,开始正式进入越野产地獭,在松软的沙地中店禄辜,要保证车辆的行驶速度撬。在沙地中行走惶甭,轮胎出现轻微打滑是很正常的墒性,如果轮胎被限制动力输出反而更容易陷入沙坑挨,造成更大的麻烦为。   在U型坑的环节昏,选择到岩石模式之后缮伴,分动箱启动扭矩放大挡瑟,扭矩放大挡可以将扭矩输出放大2.72倍徐,传递到车轮上的动力会更加强劲呈藕残,而驾驶者只要控制好车速和方向就可以让车辆轻松的通过姬。   炮弹坑对于车子本身来说缎,算是更具有难度的项目了舍伟舶,也是考验车辆四驱能力最有效的环节吐劝邦。对于大切来说录,通过这样的测试还是比较轻松的材凸画。在模式选择上耪并,我们依旧可以选择岩石模式舌降丹,当系统检测到车轮出现打滑的情况会对其进行制动晚蜂夏,保证有附着力一侧车轮的动力输出虱,从而实现脱困挂病偷。   总体而言掣丛,由于底气十足的柴油发动机和低速扭矩放大功能的存在浇汐雷,这款柴油版大切在通过性方面的表现还是相当出色眉。在整个越野体验环节榔,对于动力的感受也是比较明显的秦贝,比较灵敏的油门在通过各项目的时候很轻松递,主要还要归功于这台柴油发动机烽,低转速扭矩输出足够大瞥,让车子在通过这些设定的项目时显得很轻松寺轰。 责任编辑排:赵春晓" "  此前的“对对碰”系列寿射纯,为您带来了多款直接竞争对手间的PK微,以求为各位网友购车作为参考顷乐峭,本文我们继续进行慕。今天的主角是东风日产阳光和上海通用雪佛兰爱唯欧(三厢)猫份匆,作为合资品牌的A0级三厢轿车疟,经济实用以及稳定这三点立市之本撕,谁展现得更好寸,以下将逐一展开梢辟脾。 外观解读号:阳光与家族设计统一 爱唯欧三厢更显稳重   阳光在2010年重新回到我们的视线中伤奶邻,这次“重生”抛开了以往的产品定位控阔,变成了基于日产V平台(小型车平台)而来的一款A0级三厢车型雇牵,接过老款颐达的市场后水跨,在同级别车型中空间与油耗具备一定优势扇垂。   刚刚完成了小改款的阳光珊脖添,2014款车型延续了前款的整体轮廓酒,细节之处作出的调整略虎,让整体造型更贴近家族的天籁与轩逸坡。带来了家族标志性的X设计元素前脸与头灯造型握两,另外增加了反光镜转向灯夹、倒车雷达等外部配置瘸。   爱唯欧和新赛欧都是雪佛兰引入国内的A0级车介鹿熬,但两车在细分定位上有所区分痢吾腔,新赛欧更经济侧鸡,爱唯欧则在品质方面多了一些设定身绒闹。爱唯欧车系提供两厢和三厢两个版本弥乓,两厢造型更具时尚特质朽捷肖,本文作为阳光对手的三厢设计更显稳重经需。   爱唯欧两厢与三厢均有着家族式的“大嘴”前格栅巫裁寸,前脸处的线条切削更是全车最多之处旦头,三厢版本的整车轮廓的设计上较为流畅檄,相比以线条彰显层次感的两厢版车尾殴茧惟,三厢车型尾部中规中矩硼,采用常规一体灯罩的尾灯栏塑,正是这一产品区分的剪影渴。 看完两车的造型痊矗椽,咱们再来看看车身参数这个“硬指标”两车的表现净氰。详见下表伙: 阳光对比爱唯欧-车身参数 车身参数/车型名称 阳光 爱唯欧三厢 长(mm) 4456 4399 宽(mm) 1696 1735 高(mm) 1514 1517 轴距(mm) 2600 2525 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   关于两款车型外观卉,您更看好谁痉肩?欢迎参与一下投票腹钩诽。   =============分页符=============   原标题窖:实用合资A0级三厢对对碰 阳光VS爱唯欧   内饰对比娘岛驰:阳光实用为主高配增触屏 爱唯欧时尚特质浓郁   阳光的内饰布局中规中矩匡迸,2014款车型中控面板轮廓由圆滑变成了平直惹搏,各区域之间的串联均平滑带过遣,整体风格更注重功能性边,力求在有限的空间内满足实现应有的功能讣此糖,并尽可能带来更多储物空间努。   爱唯欧的内饰布局现代感十足让衰,这正是让人们对心中美式风格发生转变时期的典型特征洞钵,特殊的砖墙色以及桶形转速表搭配蓝色机车风液晶屏电子时速表妨娠拟,都让时尚成为了爱唯欧的特质之一茶靠桥,另外更多的灵活储物空间也是其内饰的一大亮点抨。   另外叙蜜旗,随着车载多媒体系统的发展趁凶磺,触摸屏更多的被普及兴,阳光就在2014款高配车型中加入了一块触摸屏幕堪,并提供以SD卡承载地图更新的导航功能巾脆,这项配置在同级别车型中的出镜率并不高驶俱。 配置对比森钦:相同价格侧重不同 阳光顶配更实惠   不同价格提供相应的配置趴,为此我们以下只为您选取两车价格相近的车款进行对比豢奸鲜,仅供各位网友参考爬镐侧。 阳光对比爱唯欧-配置 配置名称/车型名称 阳光1.5L 手动精英版-8.28万 爱唯欧1.4L 手动SL-8.18万 后刹车类型 盘式 鼓式 轮胎规格 185/70 R14 195/65 R15 备胎规格 全尺寸 非全尺寸 倒车雷达 ● - 刹车辅助系统 ● - 方向盘调节 上下 上下+前后 行车电脑屏幕 ● - 后排座椅放倒 - ● 后排杯架 - ● 车窗防夹手功能 ● - 后视镜电动调节 ● - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn 阳光对比爱唯欧-配置 配置名称/车型名称 阳光1.5L CVT尊贵版-11.28万 爱唯欧1.6L 自动SX-11.18万 后刹车类型 盘式 鼓式 轮胎规格 185/65 R15 205/55 R16 前排侧气囊 - ● 无钥匙启动/进入 ● - 刹车辅助系统 ● - 真皮方向盘/多功能按钮 - ● 方向盘调节 上下 上下+前后 车载导航系统(中央屏幕) ● - 安吉星服务系统 - ● 后排出风口 ● - 后排座椅放倒 - ● 后排中央扶手/杯架 - ● 车窗防夹手功能 ● - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   =============分页符=============   原标题诲黄沟:实用合资A0级三厢对对碰 阳光VS爱唯欧   空间对比锈:阳光腿部空间更宽裕 爱唯欧头部略占上风   宽裕 适中 局促阳光 空间舒适度塘思曙:适中   前排头部空间   995mm后排头部空间   855mm前排腿部空间   845~1060mm后排腿部空间   730~965mm 宽裕 适中 局促爱唯欧三厢 空间舒适度膳衰:局促   前排头部空间   1000mm后排头部空间   915mm前排腿部空间   885~1120mm后排腿部空间   555~810mm   如上图所示绅邯翱,爱唯欧车顶轮廓的设定在头部空间方面略占上风犀喘,而车身与轴距沉,以及普遍日系车型空间利用率上的优势矗,让阳光在腿部空间的表现更胜一筹救修屎。   动力系统对比团: 阳光对比爱唯欧-动力系统 动力参数/车型名称 阳光1.5L 爱唯欧1.4L/1.6L 最大功率(kW) 82 76/89 最大功率转速(rpm) 5600 6000 峰值扭矩(N·m) 139 131/155 峰值扭矩转速(rpm) 4000 4200/4000 变速箱 5MT/CVT 5MT/6AT 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   动力方面化,阳光仅提供一款1.5L发动机迸,爱唯欧则配备了1.4L和1.6L两种选择祁灯佳,同为四缸自然吸气版本闭酥,排量的不同即动力上的差距袖聘。而阳光这款HR15DE发动机全铝材质(爱唯欧为铝缸盖铸铁缸体)柬禾少,具备重量上更轻的优势疼。   两车的自动挡车型盗古嚏,阳光采用日产如今广泛应用的CVT变速箱邦,其平顺到钱撬、重量轻及省油的特性趣揣抢,同级别车型中具备一定的优势绩。而在自动变速箱同级别仍有不少4AT的情况下咆绿,爱唯欧通用集团广泛使用的6AT负施不,在挡位上优势明显必郎扇,但其换档顿挫在车主之间常被提及嘲馈。   【总结】本文的两款车型均在售的一段时间霓茫纱,外观上二者均具备典型的家族特质柿季,这在一些消费者眼中可能会上升到品牌层面句碎。内饰布置阳光以实用为主熬仇,爱唯欧在同级别中更具时尚特质桑稀。日系车空间利率上的优势在阳光上得到了很好的体现喘。综合本文所述梦茂,两款车型您更倾向于谁陶惨刑?欢迎参与以下投票涉荡。 责任编辑图壁:赵春晓" "   或许你不知道韩系车在国内推出了哪几款车懂,但你一定知道或者听到过韩国男星李敏镐珐轨抄,随着韩剧在国内热播不少韩国明星以及产品在国内都火热得不得了屉歼。近期起亚推出一款新车K3S就请了李敏镐来代言娟耙版。今天我们就拿新秀起亚K3S来与我们一直销售不错的骐达来做对比翘输。 对比 车型 车型 官方售价(万元) 起亚K3S 14.38万 日产骐达 13.73万 ?   此次对比的两款车均为1.6L车型认乏,为求公平我们拿到上面两款车型来做对比龋老步,均为1.6L顶配车型各方面配置都比较接近贫泻描。(文章中的图并非具体对比车型请网友见谅)   外观设计趋向年轻   外观方面录殿呕,K3S并没有使用目前三厢K3的外形搭协绢,而是与不久前上市的双门跑车速迈几乎完全相同戚浅退。也说明K3S试图走运动化的路线烽浅琅。   起亚全新K3S的长榔纱、宽旅、高尺寸分别为4365mm/1780mm/1460mm炮,而轴距更是达到了2700mm的水平掸洼锤,在同级别中也属于比较突出的成绩瞳男,对空间方面肯定有着很大的帮助衡澜。   两厢车的整体造型非常的简洁干练换梯羡,车身线条也非常的流畅芹,有着极强的运动感淑惰烯,尺寸较三厢K3比要短了235mm,但身形短小并不代表者空间体验会变差讼洪反。 外部配置对比 配置/车型 起亚K3S 日产骐达 氙气大灯 ● ● 自动大灯/日间行车灯 -/● ●/- 大灯高度可调 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯清洗 - ● 后视镜电动调节/折叠 ● ●/- 车窗防夹 - ● ?   外观配置上两款车基本没有太大差别丢很,K3S拥有电动后视镜折叠是停车时比较实用奥。至于骐达配备的大灯清洗功能来说送辈浦,其实现在城市用车来说可用性还是比较低的胃垮筷。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 起亚K3S 4365 1780 1460 2700 日产骐达 4295 1760 1520 2700 ?   车型尺寸对比来看起亚K3S在车身长度以及宽方面都要优于骐达盒翘,在被视为决定空间大小的轴距上两车都2700mm薯,这也使得两车其实在乘坐空间是比较接近的粳菇掀。   骐达侧面造型比起旧款骐达更为流畅僧,加之降低的车身让骐达更加动感卯筹。后排车窗黑色设计大大提高后排乘客的私密性鼻修。   骐达的尾灯组显得更年轻更具科技感退皆经。形状突兀但线条流畅的尾灯臼坟,红灯部分占据了大部分币申很,白光部分呈现斗勾状邪,在夜间行车凭借尾灯组就能够很容易辨认出疼狙。1.6L自动版本配置有三点倒车雷达烂诧火,这对于无论是新手还是在城市用车者都是不错的配置沽巫。能够有效帮助你快捷倒车处辉。 对于两款车的外观这里就不谈论太多哪一款车好看与否鄙,因为外观好看主观影像比较大虱擎卤。 =============分页符=============   内饰冷色调为主打   内饰方面劲,K3S与三厢K3的表现则要相近的许多来,基本沿用了现款K3的设计兄劫,提供全黑色耽僳、黑米色手、黑棕色三种不同的内饰配色都硷。做工和用料相对也比较不错邯鼎坊。内饰除了硬质塑料及软性材质外乒,仪表盘上方还使用了真皮提升档次嘎。   骐达的内饰设计线条非常流畅屁肌陡,整体质感较旧款车型有所提升怂誊。内饰颜色采用黑色作为主色调唇慕,搭配银色饰板浦,除了黑色内饰可以选择之外与1.6L车型还配备的浅色内饰相比瑰练标,满足不同消费者的需求俯。 配置差异对比表格 配置/车型 起亚K3S 日产骐达 无钥匙启动/进入 ● ● 多功能真皮方向盘/上下调节 ● ● 换挡拨片 ● - 定速巡航 ● ● ESP/ASR/上坡辅助 ● - 胎压监测 ● - ?   两款对比属于1.6L高配车型所以配置上都齐备秘侯下,多功能真皮方向盘以及定速巡航秆嗜,从上面表格已经很清楚的告诉大家编,起亚K3S延续了起亚配置丰富的特点相比骐达要多了换挡拨片以及ESP去、胎压监测等配置侍。   后起之秀的起亚K3S在配置上比骐达要丰富巨恫凑,其中ESP奴、坡度辅助以及胎压监测的配备大大提升其竞争力痕募,此外换挡拨片的配备也侧面说明K3S主打年轻运动的销售主题适忌。 =============分页符=============   原标题凶痞委:韩国新秀来袭 爱卡起亚K3S对比日产骐达   空间不分伯仲   两款车轴距数据上都是2700栓凤,整体乘坐空间相差得不太明显痘笺。区别主要是两款车座椅给人的感觉有所不同悸翘窝。同样的K3S在配置上要比骐达更为丰富委,座椅表现方面K3S内部填充比较实爆,对腰部支撑方面会比较到位嘘叙皑。而骐达延续日产车座椅软绵的特性旁瑞莆,其座椅表现比较软戮晤宝,即使长途驾驶也不会有太大的疲惫感掠聘碎。 真皮座椅 ● ● 电动座椅/记忆/加热通风 驾驶位● - 座椅高低调节/腰部调节 ● ●- 后排中央扶手 ● ● 座椅按比例放倒 ● ● 敬请关注爱卡汽车 www.xcar.com.cn 舒适配置差异对比表格 配置/车型 起亚K3S 日产骐达   两款车内部的储物格差不多仆闯,K3S的车身较长这也使得K3S在行李箱储物空间要比骐达要有优势槽馈。在乘坐空间是差不多的挟蓟握,K3S座椅设置得相对硬朗煤,而骐达设置得相对舒适俄峭,空间不是妨碍消费者选择这两台车的主要原因肪佩景。   K3S发动机数据比骐达稍好   对比的两款车型均为1.6L释,当然从骐达的车型配置来说要优于K3S氖,它除了配备有1.6L车型之外还配备有1.6T侮赔念,很好的满足不同需求的消费者淀扰。起亚K3S相比起来就显得配置较少浦匪彭。 动力参数对比表格 参数/车型 起亚K3S 日产骐达 发动机排量 1.6L 1.6L 进气形式 自然吸气 自然吸气 最大功率(kW/rpm) 93.8/6300(128 Ps) 93/5600(126Ps) 最大扭矩(Nm/rpm) 156/4850 154/4000 变速箱 6挡手自一体 CVT无级变速 悬架 麦弗逊式独立悬架/ 扭力梁式非独立悬架 麦弗逊式独立悬架/ 扭力梁式非独立悬架 转向助力类型 电动助力 电动助力 轮胎尺寸 215/45 R17 195/60 R16 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   同样是1.6L车型谐思钠,起亚K3S发动机数据上要比同为1.6L骐达发动机数据有好毕裸侵,此外变速箱的不同也是他们驾驶起来会有不同糜么。实际驾驶感受在这没有做过对比试驾的情况下我们就不枉下评论深房,详细还需看我们评测所出冬。K3S采用尺寸更大的轮胎再次说明其追求运动的主题媒嘲,而骐达采用较小的轮胎则很好的满足另一批追求省油的消费者需求嫁。   点评拘冈:随着两厢车被广大的消费者所接受默哥,市场上的两厢车入雨后春笋般推出起亚K3S便是其中一款去烷姜。与骐达相比K3S在厂家主题方面就更趋向运动携,如果在这两款车选择其一的话桶枢,那么只需要消费者问问自己你需要的是经济适用还是适当的来点运动骸楔森。此外日产与起亚品牌差距也是决定其两款车的销量其中一个因素匠。 责任编辑塑:赵春晓" "  不少人对标致4008并不太熟悉桔勉赖,甚至有人无法确切的喊出它的名字嵌。其实这款车和我们并不陌生送,因为它采用了与三菱劲炫相同平台眷,两车无论在内饰和动力总成上都有着惊人的相似蚀库娄。所以出镜率不高的标致4008嵌堕,确实具有太多不为人所知的身世痪,这使得我们有必要去了解一下这款车圭娘赣。   标致4008遵循标致HR1概念车造型设计思路八变敬,将家族DNA以及都市SUV的设计风格融合一体锑搜但,呈现出风尚鸽全、动感两者间鲜明又颇为和谐的风格品味与现代美感蒲。   狮吼前脸是标致延续一个世纪的设计标签拟四,不同之处在于进气格栅减少而轮廓更为显眼的镀铬装饰到,更为个性的同时也用feline风格的浮动进气格栅设计增强了时尚的泵女、科技的感觉令卯薄。   标致4008车身尺寸为4340mm×1800mm×1630mm荷苯,轴距为2670mm攀。由于标致4008采用了与三菱ASX劲炫橡岔厩、雪铁龙C4 Aircross相同的平台打造矢娃涪,所以在车身尺寸上它们相差不多暴。   从车身侧面来看搪起酚,A柱到C柱的曲线由高到低向下延伸蝎琅,整个车身也因此更加大气而富有力量感挥晶坤。后排提供了私密玻璃翘,车顶的行李架显示出一款城市SUV应有的时尚风恫朴狗。   标致4008的尾部造型看起来很饱满才嘎嚏,后方的尾翼设计表现出了一些运动的基因逆盲。另外澄衔,在尾灯的设计上标致4008也相当用心颅,尽管造型简单粱,但通过与腰线的巧妙衔接雾蹭,使整个车身设计连为一体酪。   标致4008采用了动感的18英寸轮毂差汇,配合普利司通的225/55 R18轮胎燃盒,无论在视觉感受上或是在驾驶体验上怕岛床,都具有不错的表现熬氛。我想应该会有不少车友会非诚职铝看重这双“大脚”芥侧。   =============分页符=============   与个性十足的外观相比抚坎料,标致4008的内饰设计则显得有些缺乏新意模巫泵。标致4008同属于雪铁龙C4 Aircross和三菱ASX劲炫一个平台开发甸硷幕,因此内饰大部分设计都与那两款车型几乎完全一样甸。不过标致4008在一些细节上却与之不同蛔,譬如采用了大面积钢琴烤漆览,辅以细节上的优化催病脚。   中控面板做工不错敢,按键旋钮设计很精致骇,且手感都较为出色捣读。娱乐扩展功能也比较齐全锤郎,AUX缄弦邯、USB以及12V电源都有装备烷改。 超大尺寸全景天窗是标致4008这款车一大亮点膊热僵,另外天窗两边还加有两条可以调节的橙色氛围灯交慑肖。   标致4008的多功能真皮方向盘手感不错啃,下面还有黑色钢琴漆点缀孔,凸显出了较强的质感鼻。不过钢琴漆最大的问题就是容易留下指纹与汗渍驮,若塑料饰板能换成金属材质的话茂,我想质感或许会提升更多   标致4008没有例外的使用了传统双盘式仪表体墨,红色指针与白色字数显示出了一定的运动气息鳞刃。在转速表与车速表之间醋璃叮,我们看到了一块显示屏盗侈,这里会提供给驾驶者比较详细的车辆信息筒。 在乘坐以及车内空间方面卸跨,标致4008秉承了家族在这方面的优势江,座椅乘坐舒适并且支撑性很好怒共馈。   后排座椅靠背很直呢安穿,而且坐进去没有类似大众车型那种坐进“坑”里的感觉磕桨。所以标致4008的后排座椅除了内部填充物较软很舒适以外挺楞,坐姿却让人觉得并不舒适琼匹。   标致4008的行李厢内部很平整持,而且后排座椅可以4/6比例放倒桓。这样它的储物能力将会得到提升瓤,对于搬运一些体积较大的物品辆,可放倒的后排座椅显得实用耪地方。   =============分页符=============   在动力系统方面郸椽,标致4008搭载了三菱的2.0升4B11发动机楷,最大功率仅为150马力塑,扭矩峰值198牛米并。这台发动机配备到这款车上只能说是够用办畴,要想酣畅淋漓的加速跑就别想了钩溶。 全系搭配加了CVT无级变速箱担标,具备手动换挡能力蒙撑秤。在实际道路行驶中绩坎碘,CVT变速箱表现的非常平稳片据慧。   标致4008在起步初期油门响应还算及时鞋兽辣,可将深踩油门时只能听到发动机高转速的嘶吼声音咎,却没有丝毫提速的感觉盗。不过纶诞颁,这台2.0L汽油发动机的低速扭矩显得更好用一些椒,在平稳驾驶时超车变线很轻松低瑟卵。   标致4008装备了3种模式的驱动系统法,2WD(前轮驱动)适合于城市行车控卢,4WD会根据路面状况自动分配前后轴驱动力核桅赋,前轮最多可分配85%的动力废羔搬,后轮则可达到55%稍痢。在LOCK模式下后轮的扭矩最多可达75%嗜价,可以应付雨雪粱鸿、沙石和泥泞等路况沛祭茨,也可以轻松面对普通的越野路段共轿。   标致4008并不属于难开的车型捞块隆,尽管车身较大埃淘,但是方向盘非常轻盈臼烈罕,即便是女性驾驶也会非常从容挨毯,而且较高的视野也会对驾驶带来更好的视线怒。   结语敞芜朔:从市场战略上来看穿藏,作为进口标致在国内市场投放的首款SUV车型绒傲奴,4008不仅丰富了进口标致的产品线脾氨川,也为消费者提供了更多的选择头档嘿。而从产品本身来看斧表,标致4008的外观设计方面比较时尚前卫谢掣虐,能很好的迎合中国消费者的审美申。在驾驶方面哼棵,标致4008表现出非常舒适和安逸稿侗,非常贴切城市SUV的特性颂。 责任编辑痪贬:赵春晓" "  宝骏630是宝骏品牌旗下首款车型釜催稀,自2011年上市以来凭借着动感的外观氯耿、实用的配置以及不到10万元的实惠售价飞匈踞,受到了许多二三线城市消费者的青睐狮穗麻。不到3年的时间梗坡篡,宝骏再次推出另一款兄弟车型宝骏610魂,从而进一步扩大宝骏品牌的产品线以及市场占有率袄。这款即将上市的宝骏610是一款两厢车型蛇山,这款车定位在了紧凑级家用两厢车市扯た健,将在4月的北京车展上市反,预计售价区间为6万-9万元遣挂逼,可以看出宝骏610同样贴近普通的消费者榷。下面就跟随我的镜头毒邪豁,一起来了解一下这款宝骏全新推出的两厢车穿酒。   相关信息毁:宝骏品牌是上汽通用五菱旗下乘用车新品牌抗警朝,2011年正式推出了首款车型宝骏630踏讲虚。宝骏品牌车型使用了了五菱的生产力副瑞,结合上汽和通用的生产技术甘泛,并且由泛亚技术中心进行全新的开发和设计乡杀,可以说宝骏品牌的车型是集合了多方的优势打造的全新自主品牌斡剖。   =============分页符=============   宝骏品牌车型的外观设计是由泛亚技术中心主导设计吧范赐,从630车型开始极具特色的盾形马首LOGO喉,与进气格栅世、发动机舱盖形成盾形区域火拷八,造就了独特的宝骏品牌DNA陋沃。而新推出的宝骏610在外观设计上延续了这种家族设计漓筐。从前脸上看亭踢,与宝骏630的设计保持了高度的一致驴。   宝骏610棱角分明的风格契合了当下的审美趋势乃。前进气格栅采用了略有倾斜的三横辐式中网设计敞,底部下格栅与雾灯格栅则采用黑色涂装傅伶,颇显动感埠怂。   在车身尺寸方面痪,宝骏610的长为4401mm厘合、宽为1736mm叭、高为1462mm卉。由于与宝骏630车型同平台生产涝啸,因此在轴距方面并没有变化丧,依然是2640mm芦藐洪,这个尺寸可以满足绝大多数家庭乘坐镀懂邻。   新设计的尾部造型凸显“动感”和“精致感”级,尾部扰流板揪茨、包覆式的后风挡玻璃僵虫疮、硬朗行李舱的线条采凰税,颇具运动风锤。与此同时黔,新车还采用了15英寸亮面铝合金轮毂景,涡轮叶片搭配多层切削式轮毂造型设计风格也很犀利牵屑洽。   =============分页符=============   内饰方面币枷沥,宝骏610的内饰与三厢车型630保持了很高的相似度臼痕。宝骏610采用了当下流行的上深下浅双色搭配拇猫辛,方向盘搭配银色装饰条和馁,整体风格偏运动结羞,带来不少新鲜感势。此外苔碧,新车仪表盘也进行了全新搭配鲸畔禄,采用双表盘设计聚闹,更符合当前年轻人取向冷翔。   三幅式方向盘搭配了银色装饰条魄己,提升档次的同时也带来的一份运动基因玩楔亮,宝骏610全系只有搭载6AT的豪华型才配有多功能方向盘嗽。   宝骏610的仪表设计要比630车型上的要现代的多倾,LED组合仪表提升了整车的质感稼脑潮,同时大尺寸的行车电脑带来更优质的视觉体验曙,而胎压监测等功能的加入也是相比同级别车型的一大优势惊。   宝骏610最大的一个设计特点就是在中控台顶部的储物区域罐氨,宝骏汽车通过对市场的调研得出大多数客户都更倾向于使用手机导航的结论埠滤,于是他们在储物盖的后方设计了一个手机夹厦是巍,智能手机无论横竖都可以稳稳地固定在上面垛。   宝骏610是一款两厢掀背车型惯,因此在空间方面有着比三厢车更高的灵活性涡磨。360L的后备箱容积应付一般日常使用已经足够汐,如果需要进一步增加后备箱容积可以将后排座椅放倒冗,也可以按6/4放倒座椅墒,放倒后容积可达到1300L修令翅。   =============分页符=============   在动力方面归,宝骏610搭载了1.5L DVVT自然吸气发动机睹驮骇,最大功率可达82kW腻,最大扭矩为146.5Nm挤憾,这款发动机也同样在630车型上使用漓坑陌。为了发挥出更好的动力性能险低共,宝骏610搭载了通用GF6第二代6速手自一体变速器啪绘,此外还配有5速手动变速器可以选择价糠。   GF6第二代6速手自一体变速器是全新升级的产品肉,在燃油经济性与可靠耐用性方面进行了全面的优化和提升蹬舒。目前该变速器被广泛应用在通用品牌迈锐宝讨定、君越村牧黔、君威等车型上摧唐。   在整个实际驾驶过程中闭锑,这台数据较为优秀的1.5L发动机表现的很沉稳叹拾。在1500-2000低转速时彭,所爆发出的动力输出还算尚可誓徒,油门响应比较直接苹痘憾。但是随着转速的提升夕许闻,档位的提高盛碾耪,后半程的动力要完全靠时间的推移慢慢被释放出来颗昏画。这种动力表现不温不火辈坝,但是足以应付城市道路使用撅踞。   相比于第一代自动变速器梁,这一代变速器在对于脚下指令的响应方面有了一个不小的提升墓。只需稍微深踩一下挛啃,变速器就能领会驾驶员的意图进行降挡匿络,只不过由于排量的缘故催,推背感并不是很强烈唾乃,且高转下的再加速能力也有些力不从心蓝肚。   宝骏610的底盘以及悬挂调教更偏向舒适虏太识,这也完全符合它的家用定位岁驶胜。在经过颠簸路段以及减速带揉,悬挂能很好的过滤掉颠簸感帅讣趟,让驾乘更加舒适投麓。此外贡,在过弯时底盘也显得较为扎实涛铣词。   结语戌:宝骏610的家用车定位很准确慌,配置很务实涩蛋,储物空间多盼躬,不过在用料和做工上还有待加强涩棺。不过动力系统方面确实不太给力俄曝熔,最多可以说是开起来比较舒适词掠,这也比较符合它的定位锣每。作为一个新品牌袭氨,宝骏还有很长的路要走笆,虽然已经走过4年多幂从,推出了两款车型显问,但是能否像五菱主宰微型客车市场一样填,在自主家用车市场上打出一片天地来请疗,我们将拭目以待甭。 责任编辑讨:赵春晓" "  在当地时间2014年4月16日开幕的纽约车展上即南,大众展台上首发了2015款大众Jetta墩。这款车在现款Jetta的基础上姓非,针对外内设计细节进行了小幅修调方,属于一次精修边幅的小改款那。而今后国内的速腾很可能也会根据国外Jetta车型的样式做出调整娠,所以此次Jetta的改款动作完全值得引起国内消费者的关注色。 全文总结蛊币:   对于这么一款外形细节有新意伺,内部设计和配置均有提升且装备新科技的2015款Jetta摆,我们只希望它能尽快来到国内坷甫,因为目前国内的速腾车型欧,在配置方面的确和同级别竞争车型比较时没有什么优势扁间巧,希望通过精修边幅的改款之后能扭转这一局面倒。 责任编辑清:赵春晓" "  现在很多合资厂家都开始进入入门级紧凑型车这一细分市场领域氰,在紧凑型车这一市场份额最大的单一级别中深耕细作啡幂,深入布局差告。其中包括类似上海大众新桑塔纳迟、一汽大众新捷达蔚连、斯柯达昕锐偷挡、以及再早之前的本田锋范仇搂凭、日产阳光等等狠栓。可以说捅,在这一细分级别邢,乱战才刚刚开始乾畴控。东风标致301就是新加入这一阵营的一位选手慧位。   ? 试驾车型1.6L 自动尊贵版 外观部分   车头部分看上去炔,已经没有了之前标致车系那种尖头尖脑的感觉聚欺。反而厚重了不少巾令,进气格栅的样子也和标致508更加靠近窗罕丧。这样也会赢得很多热衷沉稳大气范儿的消费者喜爱弄绍棱。就前脸部分来说捕,整体样子是非常简洁的敝莽,又有几分动感慌赫凛,和标致其它车型相比是有些差别的挨愁。   侧面造型规规矩矩倡绕切,同样没有向前俯冲一样的姿势出现褐,你会发现殊席,这款车所强调的就是一种本本分分的实用感觉俱,当然你也会找到一些标致家族的特有基因泛姥,但301更多的是安安分分的一种踏实感澳酣。其中馅复旱,轮胎规格为195/55 R16,轮毂样式也很中庸缚。   尾部相比车头似乎多了几分活泼的元素惭逆,没有那么规规矩矩访孤,车尾大灯组的轮廓依旧设计的比较保守桓缓,但尾灯侧面的曲面凹槽和腰线暗暗相合为一体售,这也是一项非常讨巧的设计淌。设计感油然而生吭息腾,除此之外忻,车尾并没有多余的装饰物钱孟,简洁实用依旧是主要风格堂奠。   本文导航" "斯柯达明锐荣,在我最初的印象中就是2008年在北京奥运会上自行车项目里的驮着着无数量自行车斯柯达明锐后勤保障车巨时邢,也是从那里开始大家慢慢的接受了这个来自于捷克的汽车品牌泻辜,但又在它身上看到了大众品牌的精髓所在藉,这次它更加彻底的采用了大众的全新的MQB前驱平台摄,可能除了家族化的设计以外法,它越来越像一辆彻彻底底的大众车了控旗。 虽然它采用了大众的MQB平台昆某佛,但外观还是斯柯达家族传承最重要的一部分棉铆,所以全新明锐在现款上有了很大的突破梢,全新的家族化设计让它年轻了很多户倘,虽然稳重中庸依旧是我给它外观的评价使誓额,但是相比现款忌灯燎,它的前脸更显稚嫩赖贬,也可能因为现款有些老气横秋吧诬。 车身尺寸方面萍,它相比较现款有了一定的进步赌撂秦,内部空间方面自然也有了一定的进步姬笺插,在后面空间介绍上我会在进行阐述朗。实际上全新明锐很多设计借鉴了大众的高尔夫7瞥喷承,这也集中在细节设计方面椭碴,例如采用了钢琴漆材质的中网以及B柱胁筋,还有合理的镀铬装饰赣弦病,这也是新明锐年轻的一种标志担靖蔫,并且这些元素的加入也让新明锐显得更上档次骚迸。" "  2014年4月16日倘,全新英菲尼迪Q50正式上市尉郸,售价区间为32.58-54.98万元涪形皖。先期上市的是3.7L和3.5L混动版共5款车型豌,2.0T车型三季度到货弦刚,参与我们本次对比的是3.7L豪华版尘外,对比宝马3系标准轴距的2014款 328i运动设计套装版以及雷克萨斯IS2013款 2.5L自动 F SPORT版叙。三车官方指导价格基本在42万元上下横拨剖,具有一定代表性仁。 产品名称 3.7L 豪华版 2014款 328i 运动设计套装 2014款 2.5L 自动 F SPORT 2013款 品牌 英菲尼迪 宝马(进口) 雷克萨斯 厂商指导价(万元) 41.98 43.6 40.98 车身结构 三厢车 三厢车 三厢车 长(mm) 4790 4624 4670 宽(mm) 1823 1811 1810 高(mm) 1450 1455 1430 轴距(mm) 2850 2810 2800 行李厢容积(升) 500 480 480 保修里程 四年或10万公里 两年不限公里 四年或10万公里 车体结构 承载式 承载式 承载式 燃油标号 97# [京95#] 97# [京95#] 97# [京95#] 整车整备质量(kg) 1679 1560 1605 制表毕地:网上车市(www.cheshi.com)   【英菲尼迪Q50 2014款 3.7L 豪华版】   作为上一代G系列车型的继任者沪,Q50几乎完全颠覆了它的前辈田谭,彻彻底底的运动化设计再也找不到上一代车型内秀的气息仕帽耸,车头造型极富攻击性悔希痴,侧身线条动感优美概,车尾造型有所收敛但肌肉感仍很明显藩录。当然铅,它的进化不只是看起来那么简单腑,内功的修炼更让对手望尘莫及哄蠕。   【宝马3系 2014款 328i 运动设计套装】   这一代的3系外观变化同样是比较激进的茸毒,开眼角的大灯设计头一次出现在宝马的产品序列中靠炮插,而且大有愈演愈烈之风酵,尾部设计很像自家的新5系喜搭遣,家族化设计不可避免奖锹。即便是标准轴距版本迟扰攻,新3系的轴距还是达到了2810mm公桂诵,比上一代有小幅增长绢痞魔,再加上悬挂对舒适性的妥协沤,曾经犀利的3系已成过去矢拖钞,这也让无数宝马的死忠唏嘘不已梅兜。   【雷克萨斯IS 2013款 2.5L自动 F SPORT 】   若要说这三款车里外观最具颠覆性的纲溪,那非雷克萨斯IS莫属了不围。这台F SPORT 版本彻底毁灭了笔者对于IS系列乃至于雷克萨斯品牌的中庸印象瞧,车头动感夸张柿,车尾简洁利落李抡冀,虽然有历史车系的影子岛休甜,但这绝对是对精髓的传承和延续归书蛔。   本文导航" "  又到周末了点软缅,在大学破旧的宿舍里经耗惕,百无聊赖的仰躺在下铺上澳,盯着粘在墙上的兰博基尼跑车海报安烧,心中泛起阵阵遐想毋咳我。瞧那盖拉多进气中网锋利的边角纬诵,充满战斗气息的车身倾蔫赖,都让我无法安然自卧家屏踩,打起精神傲,跑到隔壁楼的图书馆筷,一页一页的翻起已经起了毛边的过期汽车杂志疮宋。没错磁秋容,正是兰博基尼身上的边锋主义特征吸引了我界,冷峻的走线征服着每一个年轻者的心凄霞捍。但是鬼,今天要说的主角并非“兰博儿”郝颊默,而是广汽本田第三代飞度魂损睛,这款我认为赋予边锋主义特征的小型车棘挨好。   ?什么是边锋主义很书疵?   边锋主义(new edge)设计理念被普遍认为是具有宽大的曲面,尖锐的圆角,过渡凌厉,线条果断而富有张力,区别于圆润流畅的造型风格,设计上更注重线条层次感,这种对于线条强调的设计在视觉上会让人感觉车型尺寸更为宽大,针对小型车设计来说非澈郏合适.   ?第三代飞度是这种设计的忠实追随者   如果说边角凌厉哦,线条过渡果断阿拨,或许本田车型的大部分都符合这个范畴弧局超,包括讴歌品牌也大致如此蔼失。第三代飞度相比上面的两代裙陆,将这种风格发挥的更加淋漓尽致顶顶读。车头部分比上一代更加动感地丧,大灯和进气格栅的组合呈现扁平状秦痞,进气格栅使用了钢琴漆的表面装饰饶。给我总的感觉是链驼,车头的成功是线条运用的成功咸靶。 产品名称 新款飞度 现款飞度 致炫 Polo 嘉年华 品牌 广汽本田 广汽本田 广汽丰田 上海大众 长安福特 长(mm) 4065 3900 4115 3970 3980 宽(mm) 1698 1695 1700 1682 1722 高(mm) 1525 1525 1495 1462 1470 轴距(mm) 2530 2500 2550 2470 2495   第二代飞度的侧面线条曾经给我留下了比较深的印象艰玻,从车头到车尾一气呵成缚,整体感和流线感非常强们。从某种角度讲铂,和兰博基尼还真的有异曲同工之妙邢倦闹。新一代侧面的弧度似乎有所收敛缓惩耐,并不会刻意强调这种极致的视觉美感痞全辰,但相比其它竞争对手恢翁,新一代飞度的侧面造型依旧特点突出昏忙盛。   车尾的感觉并没有车头那么好嵌人,对于我来说韦党,车尾的设计并不满意士猎铺。过度使用的镀铬饰条誓比势、过于大而无当的尾灯以及本来初衷不错但略显赘余的后保险杠散热口矮糠摆。都让本来很紧致的车身设计在车尾显得有些冗余繁复抗火。   本文导航" "  【环球网综合报道】据英国媒体Autocar4月15日报道光,在纽约车展即将开幕之际宝,路虎发布全新发现Vision概念车斤,配备多种新功能同盟版,智能玻璃实现透明引擎盖能,座椅灵活变换可实现共四种模式松,包括远程倚鄹牛控驾驶在内的多种驾驶辅助功能帮助Vision概念车征服一切地形钳汐。 ? 路虎发现Vision概念车深度解析 配备多种新功能   发现Vision概念车属于路虎发现系列射,第一款路虎发现诞生于25年前梢揪泰,全新发现系列定位于“休闲”朵徒凯,总计拥有四款新车衅椽垛。 路虎发现Vision概念车深度解析 配备多种新功能   新款概念车展现了全新的动感设计主题羔挥,多功能配置簇,高科技内饰和路虎家族一如既往非凡的越野能力姥。新车预演了路虎捷豹将在未来数年采用的先进技术什,其中包括远距离蚁欤控躲岸富,智能玻璃等氖霉。   “发现概念车描绘出未来休闲系列的一个愿景徒北。”?路虎全球设计总监兼首席创意官芮哲勋(Gerry?McGovern)表示促霞,“新车现代化的惮请颗,切题的呻挂簿,并引人入胜的设计拳,是发现车型发生的重要转变菜瞬丘。”" "  [汽车之家设计] 2013年洛赔棘,我去过一次柳州称潭谁,那次洼爸搐,上汽通用五菱向我们大尺度的开放了它们用于生产宝骏汽车的新工厂吴饱肆,当时篙浩,宝骏只有宝骏630一款量产车型规,时隔一年桶间,这家公司有了新动作赣呢,基于原先宝骏630开发而来的宝骏610车型即将上市豪脐颇。官方表示茸,这是一款以市场需求为导向进行设计开发的产品链乐秦。   事实上瞥嘿,在上次我们参观工厂的过程中就曾在生产线上见到过披着重度伪装的车型率刹,那时途逞,每个工作人员都对这款车的信息守口如瓶僵,为了配合厂商对车型做好保密工作惜,当时我们也并没有拍摄相关的图片稗泞聚。掐指一算阀俯辉,当时难娠,这款车应该已经处于后期研发测试阶段了烯,在聊到这个话题时亨缔,项目负责人也表示请,整个团队在这期间做了很多的工作巩杠釜,他们清楚地认识到产品的耐用性和质量对于这款车的重要性宋辆,即便有着此前宝骏630的经验呐康汞,但对于一款新产品而言康霉片,整个团队仍旧不敢怠慢鸿。   为什么要推出一款两厢车糜耐?   新品牌诞生初期齐颇,单一的产品有助于更好的把控产品质量桅容,通过可靠的产品逐渐积累良好的用户口碑祈瓣,从而将其转化为品牌价值诵狮,在品牌得到一定认可的前提下扑拷虏,适当拓宽产品线感垄鹊,无论是对品牌撬盎孤,还是对市场而言都有着积极的一面硼号糯。至于上汽通用五菱公司为什么要选择一款两厢版车型痛颂,较为官方的说法是“以市场为导向”啥窟,不过在我看来围陕钾,这仅是一方面暖判详,在有了以上需求的前提下扮,更重要的是能够在研发和成本之间取得一个平衡坛痉掸,于是才有了这个方案氏怠,这样一款两厢车型除了在造型上做出一定幅度修改外卢阿,车辆的动力系统扫毙、底盘结构乃至车内的设计均无需过多调整松,这对于一个尚处萌芽的厂商来说护,无疑是一个两全的方案继哄时。   两厢车在定位上有什么不同吗透摆肺?   简单来说离署,两厢结构的宝骏610就是三厢结构的宝骏630将车尾“砍掉”后的产物哭浑桔,这样的好处在于能够省去制造环节的开发成本乾,车头所需的板件只要继续使用现有模具进行冲压即可赌。相比之下涩,因车身结构缘故欺锤,车侧和车尾的造型变化较大购皮。 造型设计没有太多想法   在我个人看来涸,上汽通用五菱似乎在造型设计方面并没有很多想法剖毕,印象中啦伤,它们还没在车展等公开场合展示过一款概念车敦滔,有些时候翁呛,我们还是希望能够在概念车上看到品牌既有的或未来的一些设计理念以及设计元素梳钩。当然炬锹,每个厂商都有自己的想法狡募毖,这种实用主义并不是坏事化娶琶,毕竟滤划,车是用来开的挥床宿,把主要精力投放产品稳定性方面苫,对打造一个大众品牌或许更为重要匿玖沤。   在造型设计方面恋,除了已经固定下来的设计元素外掇,来自调研的结果也会成为设计团队的“灵感”盗迪。对于镀铬饰条的理解见仁见智疯钨密,然而剃歼史,在某些地区还是能够感受到镀铬饰条的“风靡”伤脾冗,正是在这种需求的推动下散房,催生了后期加装全车镀铬饰条套件的市场菠。   察觉到这一现象后鳖测梗,设计团队开始对这样的装饰件动起了心思薯弟酬,显然焙,一味的添加装饰条并不合适颇绊阿,毕竟还是要均衡到整个市场的需求桑洽。一般情况下抠,车头以及车门边缘是较为常规的装饰区膘扳诵,除此之外钩,设计师还在宝骏610的车门把手上加装了饰条强委,在设计师看来般腻巫,这样的装饰会让车身侧面看上去更为精致泊平糜。" "  关于即将要上市的英菲尼迪Q50枚娃拔,我还不曾有过近身接触嗅。从几位有幸提前试驾过的同事口中得知沟扣便,这台车不仅拥有比镜头中更加有渲染力的车体流线就娃,更拥有颠覆汽车历史100多年传统转向技术的震撼科技--线控主动转向系统钡。或许这么长的一串文字来的有些陌生读陷几,简单讲骨烽,它就是在航空航天器上使用的转向技术恭。我们将就驾驶者最关心的方面撂逢,以问答的形式了解英菲尼迪Q50与DAS冯寇侮。   点击查看更多精彩视频   关于整车造型和精致内装萝霜僻,人机交互系统的先进等等蟹立,我的新闻组同事丁祎早在去年年底就已经在美国跟它来个湿身接触锹狄昏,从他回来跟我们聊起Q50时的眉飞色舞就能够知道Q50有股子神秘的吸引力罢揩。丁祎是奔驰现款C级轿车的车主掀电讽,不难想象Q50的出色蜕。而试驾主管徐捷在评测后也对Q50赞许有佳粱,同样缝轰,作为宝马1系的车主鼻,对于操控的追求反衬出Q50的优异闪犯。而剥离开车身的种种攀,他们共同的认同就在于这三个字母量闪鸵:DAS   【什么是DAS适?】   英菲尼迪Q50首创的“线控主动转向”(DAS)源于NASA在1972年最早使用在航天科技上的电传操纵系统(Flying by Wire)痪摧,是汽车进入自动驾驶时代最重要的技术之一图耪毛。最大的特点是方向盘与车轮之间的传动完全由电子信号控制寒淋,颠覆了100多年的汽车机械转向历史污涡哭。目前Q50成为全球范围内首款使用这一技术的量产车型遍。   【DAS工作原理是什么咕角?】   车辆转向时朵迷惶,不再依靠传统的机械连接答,车轮的转向角度与反应速度依靠三组电子控制单元(ECU)进行控制龄柑,根据行驶路况和方向盘转动力度郸,速度进行综合计算妊瘦,从而指挥转向电机机构实现转向截洪哎。   三个ECU属于并联关系士古,负责的内容各不相同(从左至右分别为左前轮焊豁、方向盘蜜免膳、右前轮)行复,并同时彼此互相监测其它两个ECU的工作情况挫落。当任意一个ECU被监测到出现了问题时玩,备用模式将立刻通过一个离合器被激活昧揪诚,恢复至传统的机械传动转向模式钩袭栋,确保万无一失戮人吼。但在正常情况下酸羔,转向方向盘靠备用离合器保持与转向齿条和前轮分离笆。而转向力电机对方向盘/驾驶员产生适当的转向力反馈泡。   【DAS汽车的优势玖?】   操控性扛:由于采用电子信号控制从而消除了转向力在传递过程中产生的迟滞狙,DAS明显比传统转向更加灵敏和精准哇烧妇,使普通驾驶者无论在激烈驾驶或是日常驾驶中都能够以前所未有的时时掌控车辆的转向状况扒毖,享受更多驾驶乐趣唉呻。   【为什么线控转向比传统转向快哩?】   从方向盘到转向齿条采用直接数字信号输入坦哼。整个系统中没有橡胶衬套坏变,意味着减少了系统的内部操作微小的相应时间雀农虎,因此首先从内部减少“延迟”江匡乏。   【DAS对过弯的影响蹭栓搔?】   转向相应得到改善技茧碘。传统转向系统谁咀沸,在接近弯道时呛叙料,驾驶者需要提前做出转向动作凹采,否则汽车无法实现平稳转向粪。而采用了线控主动转向DAS系统嫂媒栏,通过消除内部的转向延迟饭电,减少了预先动作的必要彻溯,实现更灵活的转向伴步蔫。而驾驶的感受将更加直接牟称,系统可向方向盘提供必要的信息和稳定的反馈力墓,毫无延迟啤。   【转向系统也能够减少疲劳秆刮?】   新的转向系统进一步减轻了驾驶疲劳感士,因此从另一个角度提升了安全钡氨俩。一项专注于转向校正的标杆车型评测结果显示(豪华车市惩胁小)甩臂氢,12款参与测试的车型中弦陀夏,在定速140km/h的巡航测试中霓翻劳,平均修正次数翘令,是装配了DAS的英菲尼迪Q50车型的至少2倍看。从这项简单的测试不难看出DAS系统的另一特点廷卫承。   【DAS对于全新驾驶模式的影响贾灭铣?】 DAS对英菲尼迪全新驾驶模式系统的影响 系统 发动机及变速箱 主动声音控制系统 线控主动转向DAS 主动车道控制系统ALC 主动循继职嫘常控制系统ATC 轻/重 响应快/慢 个性 运动 增强 重 快 OFF 关闭 标准 弱化 中 快 轻 开启 ECO OFF 中 中 高 雪地 OFF 轻 慢 制表慕堪:网上车市(www.cheshi.com)   当然经动淘,英菲尼迪也首次在其车型上增添了驾驶模式的选择项目钞烤蚂,而对于传统车型蔑吓,这一选项代表着发动机攀首池、油门踏板刑室、悬挂阻尼拦、刹车响应等等方面的细微调整颗,而由于配备了DAS昧,英菲尼迪在模式选择上捕佰,更进一步的调整了一系列的功能嫡,如悸:主动声音控制系统蠢、线控主动转向DAS喂诧坷、主动车道控制和主动循几〈赖Γ控制系统ATC等等的设定脖碘骨。   【DAS技术实现在汽车工程上的最大难点在哪里伙胎?】   通过上面的简单问答头,我想我们已经熟知了DAS系统巨,在响应更快东枯盒,相比机械系统更便于维护愤铣,节约成本酥,减轻重量等多个方面都硕果累累汐。而任何事物都是双刃剑怕罕黄,我们也非常想了解DAS安置在汽车工业中最大的难点在哪里葱隙?对此我们也采访到英菲尼迪汽车有限公司线控主动转向DAS首席工程师蔡佑文先生柔频,他的解释既简单恒笛星,又复杂埠,背后掩藏着十年之久的不断试验达煞叮,推理徘强拐,再试验的科研过程撅弗。DAS系统实施在汽车工业上最大的难点在于完美的还原路面反馈力剩淬怪。而这些内容无法用数据体现靠拨陋,还是按下点火开关吧换会笔。   本文导航" "   《极速60秒》防亢、《死亡飞车》穗坎狭、《速度与激情》以及刚刚上映不久的《极品飞车》似乃钎,让车迷们大呼过瘾磺。这几部电影除了都是以飙车为主之外还有个很大的相同点——均有野马GT500出现氦。另一方面沽,此次易车网编辑部所评测的这辆野马GT500或许不是最贵的立堂耻,但开在路上肯定是最牛X瞧,最有回头率的客喝狸。    在正式写文章前我不得不唠叨试驾这几天的趣事模悄,首先下班回家驾驶GT500在拥堵的街道时经常能够听到“我擦”雾狗俯、“真NB”这样的感叹掀晤察,估计喜欢车的人没有几个不知道这是什么车型谦黑害。在实际驾驶GT500中会发现黄金圣斗士和青铜圣斗士的真正的区别权,强大的小宇宙使得周围车都会敬你三分车甲弧,即便不懂车的大爷大妈也会被这幅凶狠的外表和咆哮的嘶吼声所折服墟掀晚。    作为最具代表性的美系车型渤釜糙,福特野马从诞生到现在已经走过了50年光辉历程变,五代车型熠熠生辉冉息。第六代车型也已经于去年年底正式亮相跨,但周围很多人都觉的新车型并不是很好看灿称翱,主要原因是新一代车型不够“MAN”盯,缺少了野马的一贯的风格性沉。相比起来很多人都会觉得现款野马车型更加完美憋夕狸,因为其代表了在美国最受欢迎的肌肉车李莽唾。 什么是肌肉车饯?    提到肌肉车或许很多人都会联想到美国车童,不过并不是所有的美国车都被称作肌肉车辨桥。肌肉车必须搭载大排量V8发动机懈嘲、具有强劲马力阔品、外形富有肌肉感的美式跑车芦。现如今肌肉车已经成为了美国精神的代表县胃,例如雪佛兰科迈罗辆、道奇蝰蛇窘坛芳、道奇战马罕,还有就是本篇文章的主角福特野马铅。不过这些都是字面上的解释拳啃柑,在我实际驾驶后才体会到肌肉车的最终定义火蓝。什么是肌肉车凛掸?在你看完整篇试驾文章后相信就会了解翠欺兼。 《极品飞车》中的福特野马    《极品飞车》影片中跑车云集犯,科尼赛克Agera急、迈凯伦P1和Saleen S7等这些超级跑车在售价上都在上千万人民币策,论价格福特野马在这里或许只是个打酱油级别擎考。但实际上并非如此幕,凭借自身出众的一面埠瓷柯,福特野马在众多超跑中脱颖而出拿,成为闪亮的主角湍衡割。影片中提到的这辆GT是由谢尔比先生(Shelby)亲自打造的最后的一辆跑车酵亨沁,搭载了那台在Shelby GT500上出现的5.8L V8发动机底,在原有的最大马力671ps基础上调整至900ps以上舞,并且配备了Forgiato出品的22英寸轮毂搭配大尺寸Brembo刹车系统疾啸,提升刹车性能的同时更为整车营造了无以伦比的视觉效果匪静悍。 点击图片进入《谢尔比“无底线”故事连载—“不务正业”》 其它电影中的福特野马    说起演电影娜谷,野马还是地道的童星出道!是的莆筹短,早在1964年刚刚诞生之际抒,它就被搬上电影银幕朵毙。那部电影名叫《圣特鲁佩斯的警察》蔚囤赣,也许大家有些陌生厂,它是法国著名影星Louis De Funes的作品点闭踏。在过去50年里瞄漏桃,福特野马已经在3200多部影视作品中崭露头角弄。    无论是哪一年代的野马纠,但凡出现在电影中蔑,都以出众的外观和强劲的实力赚足观众的眼球提缆届。衬托主角的英雄气概或是独当一面拣皮姐,野马都游刃有余械浓没。在近期上映的《极品飞车》中畏侩,野马更是作为整个剧情的主要线索拎啊,陪伴主角经历了人生的起伏帽。" "   2014款路虎揽胜极光(以下简称极光)其实是在去年11月份广州车展上悄然上市的狙辽,五门版的三款车型——耀真昧涕、耀享铰盘太、耀动分别为52.8万郎藕、57.8万供肩矫、62.8万搂。另外还有只发售500台的限量版桔,价格66.6万元勾虑。    新款极光在外观内饰方面几乎没有改变怜寐洽,只是在色彩搭配上带来更多选择燃轿,车型配置也更合理辑。新车最主要的提升是更换了9挡自动变速器兽新,并且通过优化四驱系统擅忌,使车子拥有更好的动力操控及油耗表现钞合啃。揽胜极光一直被认为是外观控秒砰,但作为路虎车型搭唉达,它也有着同级一流的越野性能替糠涎。这是款长着女神模样冒惭,也有着女汉子般坚韧的车趁溉。 外观呸歉氛:造型是路虎设计风向标 最大变化是后视镜    新极光其实是小改款车型切瓤,所以不仅长宽高没有变痛懒,造型设计也和现在基本一致嘘蹲。设计师只对一个细节进行了修改呕伸矛,就是后视镜地睡疙。新款车型后视镜造型整体感强燎推,与车身有更好搭配效果凸膊仍。除此之外很刀凹,极光传承自揽胜的城堡式车身殊,蚌壳式发动机罩等经典设计都得以保留啪高沥。虽然极光已经上市有3年时间无垢吧,但时尚感丝毫不减撕俗。    车型 路虎揽胜极光五门版 奔驰GLK 宝马X3 长(mm) 4365 4528 4642 宽(mm) 1965 1840 1881 高(mm) 1635 1689 1686 轴距(mm) 2660 2755 2810    细节上粒,极光有自适应LED氙气大灯触沉忙、全景天窗等配置记,兼顾时尚与实用性郡。三款不同价位车型在外观上的区别主要在于毒,最高配耀动版外观细节采用亮黑色装饰嘘,前后保险杠尺寸更大模。另外密,2014款极光提供了11种车身颜色那,消费者有更多选择刷苦。    另外谁怂扭,外观细节上能看到的摄像头和雷达抹极士,是为了实现自适应巡航峨、自动泊车嗽韦、360度倒车影像等功能膛氛间。其中自适应巡航含排队辅助和智能紧急制动功能乓统弛,既可以设定与前车距离或行驶速度哥母,当系统计算出正面碰撞无法避免媒卸,会释放最大制动力降低冲击速度平。自动泊车增加了垂直车位泊车功能胚拜,实用性得到提升廷红腐。" "  [汽车之家专业评测] 看起来这是一款为男人准备的车诗撩,并不是说女性不能开惠夕劳,反正我问过数个女性朋友虐,她们几乎众口一词认为这车外形过于硬朗呸袜,完全不是自己的菜恼抹斗。不过以此断定没有女性会接受它又有点儿武断父,所以我觉得这样描述更加准确宦膏:这是一款为男人及女汉子准备的车劳喊梯。不是说它不好戌,事实上野帝的特点非常鲜明死鄙藩,优点也特别多唐,但如果真的不能欣赏野帝的外形腿眉,那么它的优点再多也是白搭辞接。好了蒜罚,说的够清楚了碍,男性用户请继续看下去仕,女性用户请酌情选择坦童。   我们的测试车型是2014款斯柯达野帝1.8TSI野驱版骨敦,也就是售价24.18万的最顶配版本贺。配置非常丰富堵,但较高的售价容易让消费者望而却步邵,毕竟男人也不是那么好忽悠的电超。所以我们觉得这款车主打的应该是1.4TSI的中低配版本唤锰。不过既然我们测试的是高配版本痛庙,就来看看这款车巫敲替,按照惯例零什窜,还是从野帝的外型设计开始碱。   ● 外观斡八祷:硬派造型颇有争议   野帝的造形设计颇有些争议担袭杯,这从之前我们试驾文章下面的网友评论可见一斑寿歧。见惯了那些偏时尚风格的城市SUV掠拴槽,野帝这种偏向硬派和复古的造型迷萄缸,确实会给人感觉过于呆板和与众不同露,这样的造型基本上从一开始就把女性剔除出目标用户群了粱乱。   野帝的车身尺寸要比多数紧凑型SUV小一些潞草,这对于野帝来说无疑是个劣势庆汕滇,购买SUV车型本身就是为了追求比较宽敞的空间景寸隆,国内汽车消费更是以大为美山,野帝国产后尽管已经有所加长俗,不过还是给人感觉不大睹喝。 野帝和途观尺寸对比 ? 野帝 途观 车长(mm) 4459 4506 车宽(mm) 1793 1809 车高(mm) 1682 1685 轴距(mm) 2638 2684   野帝顶配车型的前大灯配置还是比较高的魔阜,带自动点亮功能的氙气大灯牌屡茧、大灯清洗功能目靡、头灯转向辅助功能在顶配车型上都有配备壁。日间行车灯采用光带造型袖驾,并集成在前大灯组内淖回溪,样式比较简单副瘁淋,辨识度还是比较高的彤车烂。   尽管车身长度不算长弧戒,但野帝的高度还是比较高的堤,一方面是车身设计的就比较高大份,另一方面也是因为底盘较高杠豌歪,悬架行程比较长岗晶。野帝的轮拱和轮胎之间的距离超过15cm柒茨施,而一般城市SUV车型这一距离通常在12cm至15cm之间锯。   后保险杠设计的比较厚实坪虐,这也是野帝具有明显硬派越野设计风格的标志之一丘锨,也是为什么我们说它更适合男性车主按笨。倒车雷达是全系标配练,不过倒车影像和自动泊车是选配狙,我们测试的这款车上配备了倒车影像以及自动泊车枪。   需要说明的是故吭,按照官方参数配置表粪,我们测试的2014款野帝1.8TSI野驱版是应该装配有后挂式备胎的陡,不过这台车并没有装配后挂式备胎恼,4S店解释说是同样是野驱版牌,有的车有后挂式备胎焚啸粮,有的车没有途,如果不要后挂式备胎遣,可以减6000元括。   十辐立体式轮圈奋侥,样式符合野帝的整体风格丧违忻。轮胎采用的是邓禄普SP SPORT 01全地形胎贸敌,规格225/50 R17郊。这款轮胎算是一个折中方案窖岭膳,整体表现比较中庸裤藏,我们的体会是公路行驶时可以提供不错的静音效果蒋,非铺装路环境下的抓地力也不会太差泊悲。" "  2006年始驾场,8年间也是英菲尼迪在中国从无到有的历程滥溺湘,没一年慰,这个品牌都在刷新着销售纪录卧盯郝,同时也在影响着国内豪华车市场的格局陋谭对。2014年窃撵,新的产品问世渐,这一次它不再效仿娠钩、跟随弗,而是独步青云仍救椽。   在过去的几年里诲传,英菲尼迪的品牌推广是以设计武免、豪华为主要核心配,由于旗下车型均以大排量为主奸发,并在操控性方面有所见地僧底,所以很多人都把宝马视为主要竞争对手募。作为一个初来乍到的年轻品牌夹,每一步的迈出都显得格外小心算蚕,在保证动力性优势的前提下酵洛巨,其优雅的设计与精湛的工艺成为了第二大卖点柿竭铂,然而所做的这一切并没能显著拉开与对手的差距弹该,原因很简单尚蕊哨,英菲尼迪依然缺乏自身的独特性泌霉桃,也就是不同于别人的卖点伙嫡抡。   在同级对手们相继更新产品的时候内,英菲尼迪一方显得格外冷静蜂拧吓,甚至更新产品的年限已拖延到大家急不可耐的程度琳磺毁,好在当它真正来临之时圃瞬讨,并没有让大家失望透立,设计团队几年的努力将在此刻赢得众人的注目礼晴。   在介绍这款新产品前莆花翘,我想我很有必要做个说明婚凑,Q50实为G系列的换代产品诗雾,在2013年度点奔莎,英菲尼迪旗下车型根据轿车备、SUV采用了全新命名庞吓,即轿车使用Q字母敦掀,SUV使用QX字母妈吩,后续数字分别代表车型涉独段,这样做有利于车型之间的关联度把。   2013年撇汗,我的同事在经历了12个小时的飞行后休却,第一次近距离的接触了英菲尼迪核心车型——Q50场,在回国后的闲聊中悸冀蛾,他的目光坚毅问梦,言语中难掩一丝激动校,当然他对这款车的最终评价很高芳,抱着这股期盼凤饭暑,我们今天找来这款车旧惺,一同来寻味我同事当时的所感鸡磺鲍。   由于Q50距离国内正式面世还有一段时间冗,所以厂商提供的测试车依然为美规版册亮,所以动力砂具、底盘的调校管伦,以及配置上可能会与国内到来时的版本略有不同卸,但整体设计与科技性不会有任何出入袱小,所以这篇文章对于久经期盼的消费者来说亭纽暖,也算是足以解渴了叛摄胎。   对于设计语言四个字来说拌,我想英菲尼迪能够给出很好的诠释轨,线条的曲张与丰富性是大多品牌难以比肩的贯裴伦,有时我甚至会想巴,某一处的损伤会给钣金工人带来多大的工作量弟?正因设计团队的不懈努力鄙弹楼,Q50拥有了比上一代更为凶悍的外表瓮讳,躯体的每处细节也在极力触动着路人的视觉神经饥韶。   低矮的车身驶蹦弟,流线的车顶司井,都是上代所传承下来的精髓佩封,虽然车身尺寸和重量上与老款出入不大喀,但风阻系数却进一步下降至0.26(上代0.29)歼剐幻,这与宝马3系的水平相当毯奶,优于奥迪A4L哼榔、奔驰C级等产品杏设蓟,别小看这一举措邻火,它将有效改善整体驾驶性与燃油经济性喜。   对于轮毂轮胎的配备上扛,英菲尼迪从不走低调的路线芦,19英寸的规格绝对可以达到嚣张跋扈的水平碌。蓬起的肌肉感同样也出现在尾部当中彼,利用凸凹手段营造出的尾翼与车身腰线在尾灯处进行了完美衔接酥,此外不规则的转向灯内部构造更像是为了体现神来之笔的效应差吧。   本文导航" "  2006年始眯禽,8年间也是英菲尼迪在中国从无到有的历程猜经酚,没一年兔揩唯,这个品牌都在刷新着销售纪录盆椭海,同时也在影响着国内豪华车市场的格局房咎陋。2014年返吼镣,新的产品问世实,这一次它不再效仿歼、跟随添岗,而是独步青云禾睫。   在过去的几年里畴奥,英菲尼迪的品牌推广是以设计雾绷叛、豪华为主要核心比,由于旗下车型均以大排量为主蹬江叼,并在操控性方面有所见地廖豪,所以很多人都把宝马视为主要竞争对手雌。作为一个初来乍到的年轻品牌路茫,每一步的迈出都显得格外小心抖蜂私,在保证动力性优势的前提下幌,其优雅的设计与精湛的工艺成为了第二大卖点棵沁灵,然而所做的这一切并没能显著拉开与对手的差距踌鹿,原因很简单售吠璃,英菲尼迪依然缺乏自身的独特性窘克摆,也就是不同于别人的卖点腻。   在同级对手们相继更新产品的时候蒲唾,英菲尼迪一方显得格外冷静是,甚至更新产品的年限已拖延到大家急不可耐的程度健极,好在当它真正来临之时寸邪,并没有让大家失望韧卯复,设计团队几年的努力将在此刻赢得众人的注目礼币鲍。   在介绍这款新产品前笑醛,我想我很有必要做个说明螺长维,Q50实为G系列的换代产品轻归,在2013年度泥,英菲尼迪旗下车型根据轿车量防、SUV采用了全新命名舜蓖居,即轿车使用Q字母担翱常,SUV使用QX字母讽茄送,后续数字分别代表车型甘玻钳,这样做有利于车型之间的关联度莫弧氖。   2013年图表,我的同事在经历了12个小时的飞行后珐,第一次近距离的接触了英菲尼迪核心车型——Q50悄疗艰,在回国后的闲聊中辱,他的目光坚毅鸡容,言语中难掩一丝激动畴,当然他对这款车的最终评价很高握,抱着这股期盼疙错,我们今天找来这款车沦舵,一同来寻味我同事当时的所感磨淳。   由于Q50距离国内正式面世还有一段时间客,所以厂商提供的测试车依然为美规版羚珊,所以动力徽沟、底盘的调校溪,以及配置上可能会与国内到来时的版本略有不同画瓤,但整体设计与科技性不会有任何出入卤,所以这篇文章对于久经期盼的消费者来说坡潮,也算是足以解渴了罗梁。   对于设计语言四个字来说啼,我想英菲尼迪能够给出很好的诠释饲,线条的曲张与丰富性是大多品牌难以比肩的添颇,有时我甚至会想桃闹,某一处的损伤会给钣金工人带来多大的工作量块?正因设计团队的不懈努力锌目卫,Q50拥有了比上一代更为凶悍的外表凑慈购,躯体的每处细节也在极力触动着路人的视觉神经钵拉。   低矮的车身钡景容,流线的车顶井旅,都是上代所传承下来的精髓祁筐,虽然车身尺寸和重量上与老款出入不大晾胎,但风阻系数却进一步下降至0.26(上代0.29)泛,这与宝马3系的水平相当鞋,优于奥迪A4L侥、奔驰C级等产品慧挤贯,别小看这一举措淌逻,它将有效改善整体驾驶性与燃油经济性苗。   对于轮毂轮胎的配备上豁颇,英菲尼迪从不走低调的路线美褪苛,19英寸的规格绝对可以达到嚣张跋扈的水平污。蓬起的肌肉感同样也出现在尾部当中稻腔寝,利用凸凹手段营造出的尾翼与车身腰线在尾灯处进行了完美衔接钩矩,此外不规则的转向灯内部构造更像是为了体现神来之笔的效应卵五卉。   本文导航" "  自哈弗推出H6起就一直稳居自主紧凑SUV的榜首铅坦盎,尽管竞争对手后续推出了奔腾X80苛叫得、陆风X5醚落廓、全球鹰GX7甸笔,但依然无法撼动它的地位娘。然而这样的形势也许在不久后将得到转变领螺,哈弗H6的一有力对手正在渐渐走来淋,它就是CS75犀攘,来自长安汽车碧虐。   在众多国内车企中保斑,长安汽车拥有较早的造车历史拭抹,并且对越野车的制造要追溯到1958年爸,在当时工人与技术人员在没有任何经验和生产基础的艰苦条件下煽股书,对美制CJ-5吉普做了测绘设计髓订,研制出了我国第一辆越野车“长江牌”46型挖卞让,并在1959年国庆十周年阅兵式上成为振奋国人的一个激动场面磋浅。此后“长江牌”46型越野车实现了近一千四百辆生产量片,其积累的资料和成功经验为北京汽车制造厂日后的发展打下了重要的基础伐兜圈。   在对长安历史阐述过后堤,这款新产品更是令人期待摆千绍。在2013年9月思,它正式在法兰克福车展进行了全球首发粗攘,一经面世便引来了无数人的驻足弹,全新的设计理念使CS75不同于早期的产品雀添,硬朗的线条赋予了它粗矿坚定的外表第传,诸多细节上的体现葡谎,可以看到与时代的接轨乏肆,说实话菲蛾,即便与合资品牌相比耐,它的设计也毫不逊色瘦。 竞品车型尺寸对比 产品名称 CS75 H6 X80 X5 品牌 长安乘用车 哈弗汽车 一汽奔腾 陆风 车身结构 SUV 长(mm) 4650 4640 4586 4568 宽(mm) 1850 1825 1820 1855 高(mm) 1705 1690 1695 1710 轴距(mm) 2700 2680 2675 2660 制表搽人七:网上车市(www.cheshi.com)   CS75定位于紧凑级SUV氮咳,在首次无伪谍照曝光过后鬼卫澳,一度被视为是哈弗H6的最有力竞争对手沁刺。从车身尺寸上来看介奠黄,CS75在长度与轴距上的优势突出倪男,相信这会在乘坐空间上带来一定正面影响猩湾。在设计上馁,侧车身的视觉冲击力有所削弱场,平和的线条增加了些许稳重感乘饶帕,而在配置方面绝不含糊篱,右侧后视镜配备摄像头悉必,为泊车提供了更安全的保障沁冬卸,此外17寸轮毂的注入涟懂,也为整车视觉性增加了不少好评分极搐。   车尾的造型体现了丰富的层次感凤录,使其得以回归至前脸的感觉导焚辑,尾窗上部的扰流板与银黑色涂装的后包围成为了后部的点睛之笔盘看。此外禾菜涕,尾灯组内植入的LED光源以及四探头带泊车影像系统秀腔,可以看出CS75在配置方面的丰富性梧悍。   本文导航" "  上半期担飞奉,大家了解了几款德系以及日系SUV车型的情况躺态挂,不同的设计倾向与不同的品牌定位剁部,让每一款车型都表现出了并不相同的设计以及使用理念似奇。在“下半场”的对决中挝,将会公布包括美系“话题”车型翼虎收甩石、自主销量王哈弗H6以及韩系和法系等车型的测试结果抄痉。   点击阅读鞠莫:谁是奶爸首选 10-30万内SUV实用性横评(上)   下半期横评车型 下半期出场车型 车型名称 售价(元) 长安福特翼虎 19.38-27.58万 Jeep指南者 22.19-28.19万 东风悦达起亚智跑 16.48-24.98万 北京现代IX35 16.98-24.28万 东风标致3008 15.97-21.67万 奇瑞瑞虎5 9.39-15.09万 海马S7 10.68-14.68万 长城哈弗H6 10.88-16.28万 一汽奔腾X80 11.98-18.18万 制表扇干乌:网上车市 www.cheshi.com   评测目的及项目   ·后排座椅坐垫基础宽度   ·安装儿童座椅后卜吩尼,坐垫剩余宽度   ·后排地板中部凸起高度   ·行李箱空间   ·行李箱实际装载能力   ·行李箱是否配备电源接口    长安福特翼虎 车型名称 售价(元) 1.6T 自动 两驱舒适型 19.38万 1.6T 自动 两驱风尚型 21.78万 1.6T 自动 四驱精英型 23.98万 2.0T 自动 四驱精英型 25.28万 2.0T 自动 四驱运动型 26.28万 2.0T 自动 四驱尊贵型 27.58万 制表慰撂:网上车市 www.cheshi.com ?   通过以上这些评比项目祷宿,我们主要是要评定每一款车在装备儿童座椅后莆扩,剩余空间是否能够支撑两人乘坐刃,以应付那些五口之家出行的需求拦徘。行李箱空间的比较拢箱下,主要是为了检验在不需要儿童座椅的临时情况下计懒,是否有充足的空间将儿童座椅放入行李箱肉,或者带孩子出行时睫蔫仟,行李箱内是否有足够的空间放置婴儿推车或其他儿童用品粕。行李箱内是否配备12V电源接口菜,将会直接影响你是否适合使用插电式车载冰箱才,毕竟带着孩子出门对于饮品或食品的冷热需求也更多卜叉。   ·模特A(不戴眼镜)身高酒文挎:170cm 体重纫鳖:64KG   ·模特B(戴眼镜)身高燃蔬吃:175cm 体重溯:51KG   长安福特翼虎   在市场必争的紧凑级SUV之地姜,长安福特此次也算酝酿已久了刃洞,可以说即将推出的翼虎朗,每个人都能从中找到自己心仪之处是卵,例如极具冲击力的外形寐卯、科技感突出的SYNC系统乏师、人性化的内饰细节设计钞创酪、又或是强大的日常实用性凳箍腹,这次篇凹察,同级对手们真的要小心应对了阿幂吉。" "  [汽车之家车型PK] 在经历过2013年的迅速发展后及闪罚,小型SUV市场被认为是各大汽车厂商未来在国内SUV市场的新销售增长点冬盎姥,2014年将会是它们布局新产品最为关键的一年眉,而2015年则是大量小型SUV新品的密集投放期抚隋。显然奋靖捞,在错失2013年的发展大好时机后团,要是能够抓住2014年这个关键的时间点痛宛,其实也能够走在大部队的前列骂莆。毕竟目前国内小型SUV市场还只是处于起步阶段辉瞎,而且目前真正有竞争实力的车型还不算多绩多。眼前一遍利好篙煞,于是标致和雪佛兰不约而同地在今年的第二季度内引进各自的小型SUV新品——标致2008娩江释、雪佛兰TRAX褐剐,希望能够提前在这个细分的汽车市场巩固自己的地位卫勺。   标致2008的国产版本将会在4月17日正式上市受,目前上市前的准备工作正在紧张地进行中;雪佛兰TRAX的国产车型TRAX创酷将会在2014年的北京车展上正式亮相发布防,至今我们还没有看到实车耿溪。从目前的情况来看供姥,它们很快就会来到我们的身边写匪敛。正是这个原因剐,在日内瓦车展媒体报道结束后彤浚,我们并没有着急回国团,而是完成了几款车型的海外试驾共瑞、测试和静态对比的素材搜集段丹戈,标致2008对比雪佛兰TRAX就是其中一个项目谴淳但。   看到这里袖,或许你会产生疑问取:海外车型的对比对国内消费者有意义吗慨馈迷?坦白地说蜂牧埠,其实我做这个选题是基于两个原因考虑的眉寥香:1.它们必定会国产并且在国内销售巢,但目前的条件意味我们短期内还不能拿到它们的国产版实车进行对比匠,未能对急于购车的朋友给出及时的建议;2.它们的国产版车型都是在海外版的基础上研发得来卉妒嵌,只是一些细节针对本土化进行了改造沟疽,但外观内饰设计容晃、车内做工厂、人性化宫何、空间以及底盘结构等“硬件”方面不会有太大的变化氰。综合上述所言需,我认为即使以海外车型来做对比也具有一定的参考意义跨铂。至于这两款车的“硬件”哪位更加优秀一些祥,感兴趣的不妨继续看下去加汲黑。" "  [汽车之家原创试驾] 随着“魂动”设计理念与“创驰蓝天”技术的运用荆,全新的马自达车型近两年总能够给人耳目一新的感觉讹。例如CX-5腺踢、ATENZA阿特兹屑,当然还有今天的主角马自达3 Axela昂克赛拉瑞。最重要的是码黔,它们不仅有所创新逗魔,而且还都坚持了马自达一贯以来的“运动”作风泡。 ●“魂动”设计理念的进化   从最早的马自达3到星骋浓惯查,再到如今的Axela昂克赛拉甸赣门,马自达3已经历经三代车型的演变世。据长安马自达相关人员介绍洛钢,从CX-5到新一代马自达3 Axela昂克赛拉(以下简称昂克赛拉)蜗,“魂动”设计理念实现了由静态之美到动态之美的风格进化户。如果把CX-5比作一头静止的猎豹的话皑版,那么昂克赛拉就是一头正在全力奔跑中的猎豹吹绅吐。它的眼神更加犀利密平,车身线条更为动感缓须。然而如果你已经仔细欣赏过新一代马自达6 ATENZA阿特兹失顶炭,那么昂克赛拉的外形可能不会让你感到惊艳使,因为它简直就像个缩小版的ATENZA阿特兹娘。   马自达全新家族脸谱的进气格栅与头灯之间通过一条镀铬装饰条相连列,犹如猎豹面部独有的黑纹标识巫揽未,中间的LOGO恰如猎豹的鼻子哩氮,犀利的大灯好似猎豹疾驰时收紧的双眼耍,大灯内的LED日间行车灯和透镜让双目更加有神敞莫筹。   “魂动”设计理念的另一个特点是整车的车身线条运用了大量动感的曲线脚噶、上扬与下行的交叉型腰线以及更加靠后的A柱设计痛就修。另外径市,颜色亮丽的车漆也使昂克赛拉看上去更加精神及嚏。据厂家人员介绍薯男,昂克赛拉的“魂动红”使用了铝粉金属层桶、增亮透光层和保护性透明层的马自达“匠涂”涂装工艺吃,最大限度凸显了高光与阴影部分的色彩变化册,使它的整体视觉感受类似红酒一般姜。 车身尺寸对比 车型 昂克赛拉三厢版 噶克斯三厢版 速腾 思域 长(mm) 4582 4534 4644 4535 宽(mm) 1795 1823 1778 1755 高(mm) 1458 1483 1482 1450 轴距(mm) 2700 2648 2651 2670   三厢版昂克赛拉的车身尺寸为4582mm×1795mm×1458mm肋,两厢版车身尺寸为4461mm×1795mm×1474mm甘贸,两款车的轴距同为2700mm刀嗣。相比同级别其它车型筹,昂克赛拉在轴距上有较为明显的优势吹思蓟。   18英寸轮圈对于紧凑型车来说的确不胁Α,不过轮圈的造型稍显普通购泻伦,不够运动离嘿。与之匹配的轮胎型号是优科豪马ADVANdB decibel系列搐,规格215/45 R18毕侠,抓地力表现不错弓。不过昂克赛拉的备胎选用的是小尺寸的朝阳轮胎桓,规格只有T125/80 R16痉赁马。   尾部的设计不算惊艳恰返钠,但四点式倒车雷达和倒车摄像头一应俱全旅狡干。隐藏式排气管设计稍稍不太符合昂克赛拉运动的调性拎黄,毕竟2.0L车型可是双边共两出的设计筐抽亲,这在同级别可是十分少见的欺。" "  说起海马福美来风刻,很多人都会想起多年前的第九代马自达323车型隧稀,转眼十几年过去葛,福美来已经迎来了它的第四代车型毯嫉,也就是这款即将推出的新一代福美来M5欣详芥。作为海马汽车2.0时代的重磅产品旧县麻,新一代福美来M5采用全新平台打造徊枪缎,不论外观还是内饰妥,都已经看不到丝毫当年日系车的影子悉鹊昧。在此之前甲,网上车市已经对这款新车的高配车型进行了实拍解析巳诺,而本次试驾的则是一款手动挡中低配车型蓬旁互,下面就让我们一起来看看这款车的驾乘表现吧疾妓嵌。   前脸采用了类似美系车型的设计风格侣,宽大的直瀑式进气格栅拨,大面积银色镀铬胖片,符合国人审美肛宠乡。凌厉的车身线条带来强烈的雕塑感涪剩,腰线采用分段式设计饲,让前低后高的车身姿态看上去更加清晰讼。采用与保险杠一体的方形双排气口设计检,凸显运动感完雀韦。但只有左侧为真排气口土渴味,右侧仅作为装饰晃。" "  对于中国汽车市场来说握娇粪,凯迪拉克属于一个后来者肯奴,当然这指的是豪华车市场判。想要在竞争如此激烈的中国汽车市场占据一席之地兄,那可真要拿出点真本事斜胜溶。凯迪拉克也明白这一点瞬,去年就将全新车型XTS进行了国产碍锋饯,并且上市销售阮,销量也是比较乐观的脚携。似乎凯迪拉克也抓住了中国消费者的心里乱迪泡,无论是配置上还是动力以及外观设计上魔接,至少能让大部分潜在的消费者接受底河,这确实不是一件容易的事情藕拎。于是苇奴为,凯迪拉克也紧跟着在今年对XTS进行了一个中期小改款挺钢罚,对动力和安全系统进行了升级内浚。我们今天试驾的这款车型就是2014款XTS 28T铂金版卑米硅,老款车型并没有在2.0T这个级别销售铂金版侣寐试,仅有一款36S铂金版派,下面我们就来看看新款XTS都有那些提升和改变莽化。   2014款XTS 28T铂金版外观珊涣:外观延续36S铂金版的设计杜钠。   新款XTS 28T铂金版的外观与36S的外观基本相同慕浓,前脸也是采用了铂金版特有的镀铬大面积盾形格栅报楼露,在其他方面则没有做改动粹挠考。而普通版的新款XTS 28T的外观则保持了老款的样子蔷,没有做太大的变化九瓷技,这次的改款主要集中在动力以及安全系统的升级上欠耙湾。   XTS是一款善于运用灯光的车觅舅杠,它将大量LED元素装备在车身各个部位瓦铰敖,正是这些时尚元素的出现毒刷,让XTS表现出了超出一般行政车型的中庸巨,获得了更出色的细节表现力客。这些称不上优势的细节表述斯搐炔,恰巧正是可以让消费者为其倾心的地方雀环末。   新款XTS 28T铂金版的外观没有变化糙席鲍,仅仅在尾部增加了一个代表铂金版的金属标示烽悔。尾灯依旧是LED垂直式的造型朽丛旱,钻石切割工艺在尾部也是体现的淋漓尽致讣勤。" "  [汽车之家专业评测] 在汽车工业界娄泛莫,“DS”这两个字母代表了科幻小说般的大胆创新裳筛燃。早在上世纪五六十年代炼,Citro?nDS就用上了可变悬架澄、随动大灯挠、转向助力趟焚、半自动变速箱等等许多当时人们闻所未闻的超前技术娘,加上极为飘逸的车身设计掀庆,难怪有评论家说它就像“从天上掉下来的”一样先叔镜。   2009年雪铁龙重新启用DS品牌遁,2011年长安标致雪铁龙成立贫铃翘,到今天我们测试全新DS 5LS贫,“DS”在中国的路线正从科幻走进现实焙,音译的中文品牌名念起来很接地气潦人部:长安谛艾仕拆慈漏,有股莫名的喜感撼,这辆DS 5LS也不再像飘在天上的航天器憨,是台正儿八经的三厢车缕司寥。" "  [汽车之家专业评测] 自2003年第一代马自达6进入国内以来瞪绦纪,其动感的外观和出色的操控性就给人们留下了深刻的印象柔仕赫。如今吭,马自达6已经发展到了第三代诗鸵,而最新的“马6”就是眼下这两个红与黑的性感尤物惮,它的名字叫做和:ATENZA怯处村。之前我们已经解读过进口版本负屑棘,2.0L发动机的动力水平已经展现出不俗的实力彤,可以说除了价格稍贵之外几乎没有明显弱点啼鲁。而今天我们将与您一起来领略一下国产ATENZA的实力岗淡,这一次排量可不仅仅只有2.0L逃县,还有更加令人期待的2.5L氖弧几。   注接垄:此次测试中泞纲办,红色车型排量为2.0L核叛,黑色车型排量为2.5L删。国产ATENZA目前还未上市豆册,此次测试为抢先测试荒,车型为试装车喀。   截止到发稿时摩老,官方宣布卿洪捆,国产ATENZA正式命名为“阿特兹”难,新车将会在4月份开幕的北京车展首发台跨,上半年上市销售维贩。   ●“魂动”理念下的外观设计   按照常规急,我们还是先来聊聊外观档绵密。相比进口ATENZA绅嗡,国产版本在外观上基本没有变化典托,只是在车尾用“一汽轿车马自达”的字样来表明了自己的身份韶肪凄,而且还特意加入了“Mazda6”的标注剖莽,以便让国内消费者明白这款车就是最新一代的马自达6沪奔访。" "  [汽车之家原创试驾] 在中文里辟贾卑,“下”这个字可意为“以后的”衔嘛喂,用来表示那些目前还没发生的鲍龋珐、未来也不一定发生的事情世。比如有人说“下次请你吃饭”胁实,谁知道是不是真的!同理哗侨钳,Jeep自由光声称自己是“下一代城市SUV”嗅雾蜡,实际上暗藏了一些不确定性虽杉奶:它能引领未来汽车的发展趋势巴归?或者只是一句空泛的口号能烈?这是我最关注的问题丢。   当然也会有人更在意其它方面纲,比如外观内饰和空间等等达筋苯,这些内容我们在之前的试驾文章里有过详尽的描述郎,本篇文章的最后也会提到澳,但今天主要想验证的是这款车的越野和公路性能淖沤覆。   关于下一代城市SUV的概念磐,Jeep给出的定义首先是要具备强悍的越野能力避烷兰。在他们眼里栓娶辩,很多城市SUV都太“娘”了弟,连个小土坡都爬不上去怎么行狡怠蓟,因此自由光装备了名为“Active Drive”的四轮驱动系统敞。" "  相信每个男人都有一颗渴望挑战奴耿、勇于冒险的心福,这也是户外运动最近几年比较火的原因之一芯篙郝。而爱车的人则渴望拥有一台硬派越野车去征服大自然翟,但市场中销售的SUV更多的是针对城市开发的车型羞,真正能够经受得住野外挑战的车并不多鸡毖,而三菱帕杰罗则是少数中的一员咕,它能够去接受户外的挑战寒避,主要源于其搭载的第二代超选四驱系统浮秃赐。   虽然帕杰罗劲畅已经在广汽三菱国产浇寡粱,但外观更硬朗的帕杰罗则是以进口的形式销售纯筏缅,目前主打3.0L排量的三款车型仇,都搭载三菱第二代超选四驱系统田遍,售价39.8-45.3万元琳粳毫,最高配的精英超越版多了后差速器锁止敲,还有一个最简单区分方式复,只有精英超越版才标配后拖车钩颗。   三菱超选四驱系统已经有了多年的历史翱孙,从1990年代初在帕杰罗第二代车型(V33等)上面应用以来糙禾俊,陆续又在第三代(V73喇、V77等)和第四代(V93逝、V87陡、 V97等)等车型上装备构,超选四驱也从第一代纯机械的SS4系统(第二代帕杰罗)变成了现在的电子辅助的 SS4-II系统(第三蛾、四代帕杰罗)倘癸省,现在销售的为第四代帕杰罗姜伺。   如果单从分动器的挡位看刷胸,这套超选四驱就是一套常见的分时四驱系统孩同弟,拥有2H舅、4H括、 4HLC茧、4LLC四个挡位暖拒枯,在后两种模式下幌僵,中央限滑差速器LSD被锁定氨,为四轮提供均匀的驱动力鳞艰。不过值得注意的是退幕幻,4H模式下会根据需求利用VCU调节前后轮扭矩分配讲桂,前舌涵、后轮的扭矩分配可以在33:67和50:50的范围内进行动态调节师,简单说就是这时就是AWD的驱动形式寐悼逢,正是这样的全路况实用性吓,才被成为超选四驱系统卑汉。   第二代超选四驱系统在时速低于100km/h下耪砍,可以在2H瞧边豆、4H挡位间随意切换华欧,当处于4H位置时羚甜夹,它相当于一台全时四驱车型储羔,可以提供更好的抓地力和驱动力窝妊,应付雨天湿滑路面和简单的非铺装路面商,而处于2H位置时箩稍,纯后轮驱动会使车辆的燃油经济性有一定改善建幢幢,不过这样一个大家伙油耗不会太低蜡巾,选择它的人相信也不会期待它有十分经济的油耗胸。   而4HLC和4LLC则是去野外探险的法宝烹咎钒,4HLC模式时埔花,中央差速器锁止轨断,动力则平均分配到四个车轮上;而在4LLC时欢季,不但锁止了中央差速器薯,还拥有更大的扭矩输出棉姑,此挡位的传动比为1.9:1弗涎焦,扭矩被放大1.9倍旁蚕赡,如果遇到车轮陷入泥潭情况下呜怠愧,4LLc就能派上用场泊。在车内哥蟹,仪表板的中央会显示当前驱动形式聚孤,这可以让驾驶员轻松地在各种驱动形式之间切换泊苛,并随时了解到现在所处的驱动模式诞。说到超选四驱的不足之处在于中央差速器为较为特殊的电控粘液耦合器(VCU)耍圣担,应付一般路况毫无问题吮梅悍,但如果长时间处于极端情况下竣,它的可靠性还是还是要逊于传统的纯机械齿轮分动箱工庐,实际上我们能长时间在恶劣条件下驾驶的机会不多慌。   我们在一般非铺装路面进行了一些简单测试逃厩,对于帕杰罗来说完全没有挑战性贸匈,一个越野能力强大的车能让你对于野外挑战更具信心官勾,同时也提升了整个历险过程的安全性蔬,因此光有一颗狂野的心还不行惰短,还有选择一个可靠的伙伴碾。 责任编辑喀痛兔:王晨熙" "  [汽车之家静态体验] 老款福美来是这个车型的第三代产品坝,已经上市四年了陕克,这次推出的换代车型福美来M5完全是重新研发设计铅归,跟老款福美来相比档次感明显提升擂敬就。除了看得见的设计差别静露,福美来M5在配置喷矢聊、空间方面也有不小的提升程萍埃。 ● 此次体验车型   海马福美来M5提供两个发动机版本泪,1.6L车型会先期上市处枢,后续还会有1.5T车型推出核狠氰。五月份将要正式上市的1.6L车型共有9个配置版本才拧海,其中手动挡共有6款橙诫,自动挡3款理但健,我们此次体验的是福美来M51.6L自动挡的顶配车型娃闪,厂家介绍说叫旗舰版患猛。由于厂家没有提供参数配置表扦琶,我们并不清楚不同车型之间配置有哪些差别悲揣,下面的体验全部针对本次试驾的福美来M51.6L自动旗舰版车型忌乏健。 ● 外观仇粳阔:中网造型似君威骂,LED日间行车灯是亮点   车身尺寸方面剖瞎尽,福美来M5跟同级别三厢车相比算是大块头舅,尤其是车身长度史童,福美来M5达到4698mm面寐,超越绝大数同级车的车身长度恰。跟老款福美来相比剔娠,福美来M5的车长地、车宽和轴距都稍稍增加一些端,而高度降低了3mm炉。   因为长度和宽度有明显提升吭窃躲,高度基本不变翘,车头设计的比较厚实鞘镣蛾,站在车旁第一印象感觉车身的尺寸还是比较大的衔。   中网采用类似别克车型的直瀑式中网上颓,格栅同样采用镀铬装饰恼浅,乍一看会觉得跟君威或者君越非常像壤的剖。不过这种中网造型并不是第一次在海马车型上出现芳拌丸,老款福美来就已经开始采用翘讼冒,福美来M5的中网造型算是延续了上一代的设计嫉惜。中网轮廓稍有些不同斯天任,老款福美来的中网较矮妹,而福美来M5的中网稍高柑皋,看起来更加厚重卸观。   前大灯采用普通卤素光源加透镜的结构馈。除入门级车型外疵,其他版本车型都配备了自动大灯豹戌,这点还是比较厚道的蒲,老款福美来全系没有配备自动大灯贫悍。   雾灯下面的LED日间行车灯算是福美来M5的点睛之笔齐仓,在紧凑型车型上见到LED日间行车灯多少还是有点惊喜粹睦挛。福美来M5的日间行车灯看起来不是特别张扬巷脱墓,能明显提升辨识度烷垮。" "  [汽车之家原创试驾] 我家有辆比亚迪F3(以下简称F3)仇双七,是2007年买的凄参,到今天行驶了9.7万公里左右捎。日常使用中油耗7-8升/百公里久川此,除去年换了个发电机以外没出过其他问题午颇。当时家里老爷子选它的主要原因有两点鞠离,第一就是便宜囊舜,全算下来8万;第二就是配置高哀骨莲,07年8万带皮革座椅凭蜗、天窗会溃、自动大灯和倒车雷达的车不多秆,而且空间也算说得过去兴,总的来讲这款车符合预期拔砰,坊间说F3小毛病多圣挖,不知道是批次问题还是命好观让宽,我家这辆倒是没什么事儿南。新F3于今天上市搭甩痢,领导说我算车主械懒,于是我就来了蛙率。(售4.99-7.09万元 比亚迪新款F3正式上市) ●聊聊老款F3   首先简单回顾一下我家那辆车吧握驮,聊聊老款在使用中的各种感觉头箩。   ●动力及悬架吕柬:   1.5L自然吸气发动机+5挡手动变速箱捐脚,动力够用痹锻效,只是起步比较肉丢瘸脊,1挡和2挡齿比跨度偏大甫凤,走起来后挂入2挡转速掉的太多纶,所以着急的时候需要把转速拉高再换2挡吧蘑。   油耗日常市里开7-8升/百公里郝,还算满意虐秀。悬架初段有些生硬颊,通过连续坑洼路面时整体性不是很好秆蛔,对于颠簸的过滤一般拼,后段软洗恫卞,拐弯时车身倾斜大抢。总的来说算是个合格的入门级家用车腾度。   ●配置及人性化设计会察系:   比亚迪一直走高配低价的路线辟,配置丰富嫡沽辈,前面说过铅嘿翔,皮革座椅艰惶对、天窗黄、自动大灯和倒车雷达都有所配备雄祈,另外菊护孪,还有内后视镜上那个看起来并不美观的“山水画”指南针谋迫蘑,虽然不好看蛊靛瓢,但有时候在陌生路上能分辨大方向还挺实用的怠倍犊。没有行车电脑显示屏宝镣,无法了解平均油耗氮痕荒、续航里程等等(就老款车而言不算硬伤桔挠,首先价格便宜搔苛,其次当年没有也不新鲜)精。   人性化设计方面茫淌,四辐方向盘比较细稗,而且仅能进行幅度不大的高低调节(不算硬伤苍成刮,当年这个价位有方向盘调节的非常少);喇叭很好用碗闻,四个角随便按一个都能触发入糜犊。日常小储物盒好用楞释,票据钨剁赁、手机和水都有地方放锈四,不满意的是门板储物太懈怠(硬伤)宪,平常只能放车证之类薄的东西极,连杂志都放不进去次,后排基本上算是没有储物空间朵彻。   ●做工皖: 内饰和外观各方面做工比较糙说系,主要体现在接缝上绿,不仅大而且不均匀丸,这是急需改进的仟铂休。   ●空间公:   F3轴距2600mm忱,我身高190cm侧,有时候我开车就吹粮,身高165cm的母亲坐在后排表示空间可以接受耙冗。后备厢空间大疏恋取,而且比较规整时硕,用它进行过几次小规模的搬运苍彻,还可以救化。   以上也算给本篇测试罗列一个提纲复,试驾中我也重点根据这几点进行体验善礁坏,看看新F3有哪些改善和变化疚哼皖。" "  [汽车之家专业测试] 好莱坞老牌动作巨星的时代一去不回施,尽管他们抱团取暖拍摄了好几集《敢死队》苗,仍无法挽回姑娘们的心胳纲,如今她们只爱大长腿和都教授沫。不知道你们发现没有突平,宝马在汽车界引领着同样的潮流农,硬邦邦的3系襄疮、5系换代后都不再凶猛客,舒适感和精致感倒提升不少鸡锰。现在轮到X5了看,快来看看“肌肉男”是如何变成新好男人的石道。 ? ●关于车身   很多人说新一代X5看着不如老款霸气茬,我勉强同意这种观点哦绿急。开眼角设计为前脸增添了点呆萌气质茂碉疏,比原先的锐利眼角温柔;新增三角导流叶片几罕,让车身侧面看着稍胖;车尾灯组线条变瘦辆换碍,更显精致熊丧阔。总的来说鼻蹋啡,它不太凶价伶,更俊美一些莽亨踌。" "   [XCAR 导购 原创]    2014款长安逸动(以下简称逸动)将于今日上市献划岁,除了外观与内饰的小幅调整外绷溉,改款后的逸动引入了1.5T发动机贡弟枫。若将自主品牌紧凑级不同特质再次细化作区分熟功宿,逸动采取了1.6L家庭够用浓凳腿、1.5T动力方面有着不俗表现的两手抓政策邢人,而本文它的对手奇瑞艾瑞泽7(以下简称艾瑞泽7)形,现有的1.6L+CVT组合则是力求舒适的典型景表,一个争取“各门功课”都不落下粹,一个则是专项选手急乌,以下就让我们来看看这两个不同产品定位却又价格区间重叠的对手去碑。 ●外观绷损全:均出自海外设计团队    艾瑞泽7港灸刀:轮廓流畅酸枢、线条干练    奇瑞将纷乱的车型命名精简到四大产品序列(艾瑞泽系列纲阮锋、瑞虎系列仇记、风云系列及QQ系列)胖授,同时带来了转型后的全新车型慌,最先进入我们视线的就是艾瑞泽7改短伶,它基于奇瑞全新iAUTO技术平台打造龟夸佃,整车饱满流畅的轮廓以及简洁干练的线条运用粹,更是出自海外设计团队之手搓帛密,浑然一体可谓是对艾瑞泽7外观评价中出现最多的关键词彤结纫。" "  刚进入社会的年轻人啤霉瑰,它们也背负着太多的压力栓,在家庭事业初步稳定之后赖卢,一辆车对他们就显得很重要皆。致炫就是一个体贴的产品搜,它有着炫目的外形桨,是年轻家庭一个还算体面的资产;它的性能也接近极致孰,从油耗和动力的综合角度来看;更关键的是累湃,这些都建立在只需要付出相对低的成本之上丝钎任。从Yaris雅力士到Yaris L致炫较圣孪,变化的不只是名字宝邦,更是尺寸和定位邦桔,风格和潜力邓。这变化与丰田整体越来越年轻化的风格一同前行着僻,吸引着更多年轻的用户群体谅。   致炫外观灵动时尚霜,带着一些年轻的运动气息筋昂,车长为4115mm沥埂,比老款长200mm;宽为1700mm;高为1495mm姆,比老款低50mm;轴距为2550mm蹦规,比老款长90mm戏鼻德。通过车长及轴距的对比我们也就不难发现Yaris L中“L”的意思了驼。   前脸的设计可以说绝对是致炫外观上的最大特点宫,横向进气格栅形成了致炫的一张“大嘴”典,这样的设计更有利于致炫的散热桃,而八字形的镀铬装饰条正如一撇小胡子将一张大嘴映衬得多了几分动感和可爱付雇。鹰眼造型的卤素大灯格外锐利吓史,给致炫前脸整体感觉增添了些英气倡。" "  抢占市场最有利的武器莫过于价格鹃储钞,然而这种束缚可能会影响配置的欠缺能痕尖,对于想购买一款豪华车型却又不想太失面子的朋友评股,今天的这篇文章或许能够给你一些帮助廉。   在ABB的阵营中试殴,各品牌在这些年里纷纷推出了入门中级车救排,他们的目的很明确胳偶咆,就是抢占国人最热衷的这一市场怠榔。对于奥迪A4L趴缺锤、奔驰C级篇讨抛、宝马3系而言桐寝细,三者都有着不同的亮点与喜好者噶浑,所以我并不想针对这三款车做出自己的评价将,今天只想就新近推出的宝马316i谈谈自己的看法畅。   在这款316i消息正式放出时论钱,包含我在内的许多人都会想到一个问题辱,那就是究竟会减配成什么样脾晾吹?但在实际看来问侗,你驾驶它开在路上也不会招来别人奚落的眼神攀吃。无论是进取型还是运动套装版堡脸,它们在整体上并无刻意的与3系大军拉开差距笺,只是在标准配置上缺失了经典的天使眼接胜唾,当然如果你肯花7800元落令舅,那么你依然可以得到带有大灯清洗功能的氙气大灯赁纽。此外端踞傲,对于现今发达的网购来说信分,这个根本不叫个事摔,随便上网一搜你就会发现价格相比原厂选装要便宜许多锑,此外还有多种款式的副厂总成可芽嫫А,质量咱们先放在后面钉甘,至少价格实惠也能达到美观的效果姆隙碍。   虽然入门级价格不足30万钢,但你却可以得到一款原汁原味的3系毯,在定名中你就不难发现吓,316i中并没有“L”兽,它是基于标准轴距系列中的一员娥。然而鱼和熊掌不能兼得的道理相信大家也都懂绒钝祈,对比现售的奔驰C级蔡新潍、奥迪A4L而言甸痰,它在车身尺寸上也谈不上有什么优势衫据。   相信之后不少316i的车主在购车后都会将其车型标识去掉描呢,这是国人特有的爱面子传统浩酸亭,作为在国内征战多年的华晨宝马来说舒,他们自然也深知这一点看拒,所以316i在尾部造型的处理上几乎没有什么改动挽,单出排气也与320i的相同靠侈,唯一的不同在于316i省略了牌照架上方的镀铬条槐沉,不过这一项在网上也是可以淘到的揉悍,副厂价格也就100多元淋嘛灿。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾] 旅行车在欧洲市场深得消费者青睐缔钦纳,然而在国内帽绢,它还是一种小众车型钾磐透。可喜的是嚼捅遍,近年来随着“旅行”文化的发展枫荡,旅行车也渐渐被人们认可喝祟。在我看来炉嫡,目前国内市场上的旅行车大致分为两种崔稿讥,一种是像奔驰C级旅行版衫落、沃尔沃V60那样保想公,通过个性咳、漂亮精狮媚、动感的外观设计获得年轻人的追捧马。另外一种则是踏踏实实走低调仍赁、务实的路线壬,用内涵打动消费者抢肋,而眼下这款斯柯达速尊则显然属于第二种挛蓉扯。   斯柯达速尊其实就是新款的昊锐(旅行版)兔,它采用了全新的斯柯达品牌LOGO俱,外观络虾弊、内饰进行了相应调整扦蛇,配置也有所提升藐诲,动力系统则保持不变齿。此次我所试驾的车型为2.0TSIL&K限量版便醚牢,售价33.48万胆寇朴。除此之外才顺卸,速尊还有一款价格更便宜的尊贵版库逢,指导价29.98万幌。   在介绍产品之前屠,我有必要先来讲一讲“L&K限量版”这个名称的由来违。Vaclav Laurin(左)和Vaclav Klement(右)是斯柯达的两位创始人间唬人,1985年峨舰,机械式Vaclav Laurin和商人Vaclav Klement开始合资经营一家自行车工厂晚,并且命名为L&K(名字的首字母)公司狄,这正是斯柯达的前身迁。需要说明的是食箔枢,这里的“L&K限量版”仅仅是车型版本的名称沟题,并不是指该车型限量销售参靶。   ●低调咸贝、简约的外观设计 车身尺寸对比 车型 斯柯达速尊 迈腾旅行版 欧宝英速亚 沃尔沃V60 长(mm) 4838 4771 4908 4635 宽(mm) 1817 1820 1856 1865 高(mm) 1510 1516 1520 1479 轴距(mm) 2761 2712 2737 2776   从指导价格来看汉娠拐,斯柯达速尊在国内的竞争对手主要是迈腾旅行版烙、欧宝英速亚以及沃尔沃V60匣渤酥,不过沃尔沃V60和欧宝英速亚两款车型更加偏重于运动风格雾教局,而速尊和迈腾旅行版则更加成熟妊洽戮、稳重牛蔫送,所以严格来讲滔秦涉,速尊在国内最大的竞争对手就是大众集团的自家兄弟——迈腾旅行版湿隘写。从上表可以看出受,速尊在车身长度和轴距方面相比迈腾旅行版更有优势部粟,而且更重要的是痉橇,速尊的价格更加便宜绢弦。   速尊与速派(新款昊锐)的车身前半部分几乎完全相同南唤。全新样式的中网格栅更具有立体感彼饰,大灯组内加入了LED日间行车灯墒霞崔,前保险杠内部用一根镀铬装饰条将左右雾灯连接起来屑翠潮,这种简约式的设计风格与整车干练的车身线条相互呼应俄睦,朴实臂堵、稳重的外表下又透露出一点新潮的感觉常勉舵。   速尊全系两款车型都配备了带AFS(弯道辅助照明)功能的氙气大灯编,并具有自适应调节功能常颊。新款车型的前大灯造型更加犀利巢丧础。此外畔,LED日间行车灯也是老款车型不具备的风尼。   车身侧面线条依然延续了老款的设计舜晌,简洁修长滴,没有太复杂的线条勾勒强溃,车身侧面的“Laurin&Klement”徽标表明了这款车的身份陇。速尊全系两款车型都配备了17英寸轮圈弓莽,轮胎型号同为倍耐力Cinturato P7妒顽,规格225/45 R17其香闹,这是一款侧重于节能环保的轮胎堂。   斯柯达速尊的车尾设计非常具有代表性皇羞,圆润蓄、饱满垃、协调捌鹤绒,我认为比三厢版车型速派的车尾要好看午桃倡、耐看得多阿。C字型的LED尾灯与车头的日间行车灯遥相呼应呸啼,尾门上的线条层次感比老款有所加强轨。此外苟恒潞,尾窗上沿的扰流板录、车顶上的天线以及银色行李架都起到了很好的装饰作用洗县,让速尊看起来很有范儿缆双。对了炮魔,还有那个十分唬人的双边共四出式排气管匈,一般人还真有可能会被它吓到伍复,其实它的心脏只是一台2.0T仓。" "? ? ? ?    继去年年底在深圳着重体验了Jeep自由光的公路性能后(详情请点击这里)乐繁软,在北京借着区域上市之机揽,我们再一次体验了自由光的越野性能泄。作为越野车型的鼻祖躲拿筐,Jeep用自由光再次向人们证明色,即便做的是城市SUV违喊突,自由光在越野性能方面也比同级别车型多出那么一点点寞戎。    虽然车身结构采用了舒适的承载式车身恢安故,但是在四驱系统上归,Jeep却有其过人之处孺。相比市面上大多数采用四驱系统的城市SUV而言姐筏想,Jeep自由光的优势在于前桥PTU分动箱和可以在后轮左右分配扭矩的后桥多片式离合器炼。    简单来说绥,大部分城市SUV的四驱系统能做到的是将发动机的扭矩输出在前后轴之间进行分配共,也就是说腺扮,当前轮打滑时蝗芭,动力会输出到后轮嗣课,使得车辆依然能够前进陋醛。然而如果前后各有一个车轮悬空或者失去抓地力(比如遇到炮弹坑版贯枚、交叉轴这样的情况)垃即,那么这些SUV如果没有在前轴或者后轴上安装限滑差速器步厩,脱困就很困难了泪轮秀。    根据车型的不同Jeep自由光的四驱系统分为Active Drive I皑长、Active Drive II和Active Drive Lock三个型号邢。Active Drive I基于德国采埃孚(ZF)公司的“ECOnnect”四驱系统打造娄县比,以横置发动机闯踩顾、前轮驱动底盘为基瓷罨,通过多片离合器结构的中央差速器将扭矩传递到后轴喊,它的特点是PTU分动箱在必要时可彻底断开后轴揉澜,实现100%前轮驱动坏箔,提升燃油经济性倦昆记,而且它的后桥也具备多片离合器结构桑旱兼,可主动控制左右后轮的扭矩分配污,起到限滑差速器的作用醚剑。    Active Drive II在前者基础上增加了一个传动比为2.92:1的低速放大挡祈申科,攀爬能力进一步提升;而最强的Active Drive Lock不仅有低速挡贫腿惜,还具备后桥差速器锁止功能碳撬捐,实现左右车轮50:50扭矩分配舒阿。此外全系车型还拥有Selec-Terrain路况模式自选系统矢显仙,预设了不同驾驶模式供驾驶者选择村。    在实际体验过程当中厕徊,基本上搭载了Active Drive II系统的自由光车型就已经能够轻松应对30°的驼峰仕层、交叉轴吝鄙、炮弹坑芥撕伐、搓板路等等越野路面炭顶夸,多出来的低速四驱挡让Jeep自由光在同级别城市SUV当中梗玛问,越野能力无人能出其右惟稻矾。    然而作为一款城市SUV碑,虽然有着良好的燃油经济性和出众的越野能力湃赐,但是自由光的2.4L发动机在同级别当中却是短板图陇穷。    另外币级,自由光的价格区间在37.19-45.99万之间坚,而37.19万和38.29万的都市版和豪华版上却只装备了Active Drive I四驱系统伐。相比同级别的SUV硼抗,虽然在越野性能上依然具有一定优势碉查,但是2.4L发动机动力的短板和较高的售价使得在这个价位的自由光的性价比打了折扣径娄。    售价45.99万的精锐车型虽然越野能力出众许敛,但是进入这个价格区间以后狸碘论,消费者选择的范围将更多刻类、更大劳,自由光将面临更多来自豪华品牌的挑战妇,在竞争力方面依然不具有明显的优势同布肺。    或许尽早国产化降低成本匣岛冬,或者搭载动力更为强劲的涡轮增压发动机坷,才是Jeep自由光获得市场成功的前提条件杉搽瘦。" "  [汽车之家专业评测] 自2003年第一代马自达6进入国内以来隶,其动感的外观和出色的操控性就给人们留下了深刻的印象染。如今清惋,马自达6已经发展到了第三代办,而最新的“马6”就是眼下这两个红与黑的性感尤物俄愧,它的名字叫做倘俗:ATENZA隙赐遁。之前我们已经解读过进口版本毙官,2.0L发动机的动力水平已经展现出不俗的实力匈街势,可以说除了价格稍贵之外几乎没有明显弱点铜。而今天我们将与您一起来领略一下国产ATENZA的实力昧,这一次排量可不仅仅只有2.0L忱,还有更加令人期待的2.5L氨。   注号:此次测试中檬雇,红色车型排量为2.0L郡抽,黑色车型排量为2.5L耸。国产ATENZA目前还未上市蔼捆撕,此次测试为抢先测试娠祷,车型为试装车狸酪。   截止到发稿时阔,官方宣布倾,国产ATENZA正式命名为“阿特兹”甸,新车将会在4月份开幕的北京车展首发毛,上半年上市销售钾梅惕。   ●“魂动”理念下的外观设计   按照常规廊搭,我们还是先来聊聊外观额颅牛。相比进口ATENZA节,国产版本在外观上基本没有变化旱瑞,只是在车尾用“一汽轿车马自达”的字样来表明了自己的身份猾钩芭,而且还特意加入了“Mazda6”的标注堤喉绅,以便让国内消费者明白这款车就是最新一代的马自达6铺褪结。   请允许我用“性感”这个词来形容ATENZA耿诡,它不同于以往的两代马自达6捆斜,更多流畅的曲线在它的身上得以体现晃坤。如果说睿翼的外形还是基于第一代马自达6演变而来涤,那么ATENZA则没有半点马自达6的影子烙,厂家把这种设计理念称之为“魂动”饭擦旁。总之从结果来看接,ATENZA的外观给人们带来了极强的新鲜感回,同时这样的设计也十分符合当下的大众审美铜饺,希望它能够像老马自达6一样貉,百看不厌钳。   然而出色的线条设计也需要搭配合适的车身颜色城掇,仅针对这两款车型来说坍,编辑部的多位同事都认为红色更加适合ATENZA洼挨陶,而黑色则太过低调哦,完全掩盖了车辆应有的魅力瞳。ATENZA的红色与大多数车型不同诫鸽封,它的颜色有些类似玫瑰花瓣或者红酒朵陈担,不俗套篮菱遍。 车身尺寸对比 车型 国产ATENZA 雅阁 凯美瑞 天籁 长(mm) 4870 4930 4825 4868 宽(mm) 1840 1845 1825 1830 高(mm) 1450 1470 1480 1490 轴距(mm) 2830 2775 2775 2775   国产马自达ATENZA的车身尺寸4870mm×1840mm×1450mm事淘酚,轴距为2830mm艇诚翠,与进口版本相同北童。相比同级别其它几款日系车型啪,ATENZA在轴距上有较为明显的优势滴。   两款车的前大灯有着较为明显的区别鼓菊,原因在于2.5L车型加入了LED日间行车灯垫,并且采用了带有AFS弯道辅助照明功能的远近一体式氙气大灯揪,而2.0L车型则采用了较为普通的卤素光源贿穷,科技感差了一点具踞妻。   19英寸轮圈没有出现在国产ATENZA 2.0L车型上(进口版本2.0L车型就装备了19英寸轮圈)缺,不过它依然出现在了这辆2.5L车型上碗佩,这至少让我们感受到了厂家的一点诚意琅究,而且我一直认为只有2.5L的ATENZA才真正配得上这套略显夸张的大轮圈捻趟适。2.0L车型采用的是17英寸轮圈冉叙,相比之下确实显得小了一点把,为什么不折个中堤渡匹,采用18英寸呢棋?   两款车的尾部设计几乎没有区别茬含,尾灯样式相同酷诽集,双边共两出的排气管(没错扮,为了表达更直观铆沤、清楚饥殴、无异议闪雷龄,最终我们决定这么称呼)也没有因为排量的不同而加以区分蚂汀,这是马自达6一贯的良好作风柿体幻。总之袍克,单从车尾我们是无法区分ATENZA的排量的薯剔。" "  [汽车之家原创试驾] 对于国内汽车市场而言队节,谁都知道SUV车型最为畅销椭,但具体怎样造出一台畅销的SUV却并非尽人皆知揩搪。所以我们会看到身边不断有全新的SUV车型推出陵,而卖得好的却还是那么几款衬绒列。至于我们今天的主角海马S5能否掌握其中的奥妙坦,还要等到试驾之后才能给出答案脯量隘。   海马S5是海马汽车推出的一款全新SUV车型化,它与已经上市的海马S7同属紧凑型SUV托赂。从风格上看痉桨冬,海马S5偏向时尚洽尼、运动峨仍,瞄准的消费群体也主要为80后等年轻人群郴逃钨。而在配置方面涟笑笺,360°全景影像以及车身稳定控制系统等功能的加入则成为了它的最大看点剐地乔。根据目前了解到的消息避泞涡,这款车型的起售价约为9.5万绘,如果消息属实的话陌,那么海马S5的价格基本上已经与哈弗H6持平谱蟹,而它的表现能撑得起9.5万的价格吗儒?   外观梨核茅:设计新颖篓固饶,凸显运动 海马S5 2014款 基本型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   海马S5的外观设计比较大胆皑,激进的风格似乎是厂家对于年轻消费者的定位铂下祥,而帮助海马汽车完成这一设计的则是来自意大利L'DA公司鼓力,两家企业通过三年多的合作不仅为海马S5带来了一副时尚的造型钱畴,也将它的风阻系数降至0.34偏,对于一款SUV车型而言这样的成绩已经很不错了秽堑埔。   倒梯形设计的中网看上去就像一张撅起来的大嘴沧径,比例上感觉怪怪的清扇,好在经过哑光处理所产生的明暗变化豹拢,有效地提升了视觉效果嗡架。海马S5采用了配有近光透镜的卤素大灯佬秆,位于顶部的灯眉与内部的带状装饰令它看上去炯炯有神馆牧惶。排列在前大灯下方的是LED日间行车灯旦非、转向灯以及雾灯外,各自独立的布局使得前脸看起来有些过于密集镀邦。   作为一款紧凑型SUV阀奢,海马S5的长宽高分别为4358/1823/1630mm连埂赋,轴距达到了2630mm爸廓。与同级别的海马S7相比倦猾,虽然在车身尺寸方面有所减少辱,但轴距却多了11mm脑,整体空间表现令人期待谴。   海马S5的低配车型采用了16英寸单五辐轮圈蒲为,而图中这款双五辐设计的17英寸轮圈只会出现在高配车型上床。海马S5全系车型使用的轮胎均由佳通提供蛙怖售,根据轮圈的不同规格分别为215/65 R16以及215/60 R17巧隘。" "   全新的A3备受关注翘,这其中的原因有两点擒按秋,一个是加入了三厢车型峨蜂示。而另一个摧斥吻,就是这台换代车型是在大众MQB平台打造的首款车型评。只是这台车来到国内较晚韦娘戚,所以先期国产的大众高尔夫7已经让“MQB”这个名字不是那么陌生篱秃。对于MQB平台的解释网络上已经铺天盖地边,简单明了的说疵卞备,就是在一个生产线上可以生产多种不同级别的车型萍,而必要条件是横置发动机博。其实研发这个平台最根本目的就是为厂商节省造车成本霓惹绣,但消费者从中又能得到什么碗零每?如果按常理来看敦古达,对消费者的好处应该挺多的饭鞠但,比如车更便宜了吾荤,就算车不便宜配置也应该增加了趟,零配件通用在后期用车的维修保养费用也能够降低挺恳。但上述这些还只是一种期盼钾价汹,毕竟这个平台的车型刚量产不久戳疤,所以先期的“试验”阶段这些优势可能并不是那么明显恳吕。至少高尔夫7是这样入,而全新的A3由于正式的价格没有公布珐薪,所以也不好定论疚观。    先来简单介绍一下全新的进口奥迪A3蛋矮弊,这次引进国内的共有四款车型吗里,分为两厢版Sportback车型和三厢Limousine车型桃塑,这两个版本又分为舒适型和豪华型两个配置赣捷诡。全都搭载了第三代EA888 1.8L TFSI发动机伐,6速S tronic双离合变速箱秸。在本月的21号铃爆,国产版的1.4TFSI车型有可能也会与进口版车型同步上市袱洪涣。相比老款的两厢车型逻,轴距和车身尺寸都有所增加募确,而且在轻量化上下了不少功夫碳纺羔。虽然动力总成没有像海外版那样提供多种多样的选择视,但在配置上基本都可以进行选装帅。由于三厢版为新增车型踢渡,所以本篇试驾文章着重以三厢Limousine车型展开崎桨。   " "   ?? ???? 2014年3月3日伯刀酣,吉利2014年第一款上市新车——改款的吉利GX7正式在海南博鳌上市轿讣,“小改款戏察愁,大变化”浙江吉利控股有限公司副总裁孙晓东这样评价这款吉利旗下旗舰型SUV产品的改款虹熟饯,而值得注意的是棠吵怠,这次大变革的很大的一部分功劳要记在沃尔沃身上茂汲。?   “正是因为有了沃尔沃技术团队的100多条修改建议荚,使得GX7具备了比肩合资自主品牌产品的实力伯碑。”吉利控股集团副总裁度任、成都生产基地总经理侯海靖在发布会现场也用异常兴奋的口气向全国媒体和经销商代表表态霉吴灵,欣喜之情溢于言表玖示急。    亦或是巧合问肃赶,沃尔沃刚刚上周在上海发布其全新动力总成——E驱智能缅,而吉利随即博鳌发布了沃尔沃技术团队参与研发的全新改款GX7踢,一方面稠,沃尔沃宣布了完全脱离了对福特平台的依赖漂绵开,另一方面唇驾,则是沃尔沃同吉利之间技术交流日趋频繁钩懂试,已经逐渐的从单纯的战略层面和字面意义上逐渐下沉到产品领域腿锈,种种迹象表明避截,沃尔沃技术“深度反哺”吉利从深度和广度都进入到了一个全新的阶段堑盼泻。   诚然答,通过全资收购沃尔沃之后的吉利汽车懒,比其他车企更加具备冲击合资品牌的“底气”沏副。当问及为何考虑将GX7作为首款吸收借鉴了沃尔沃技术团队意见打造的车型时乾姬,孙晓东对媒体表示甲割碧,“借鉴沃尔沃的意见并不奇怪呵,吉利收购沃尔沃之后肉柯,就在自主品牌阵营中占据了技术制高点接,吉利同沃尔沃的技术交流每天都在发生嫉。”孙晓东并没讳言谈及沃尔沃技术反哺吉利所产生的巨大化学反应抡。" "  在国内磐谱,SUV车型可以说是本田CR-V一手带热的勃,它凭借动感的外观肆灌迟,以及精良的内饰设计让人们重新认识了一种“城市SUV”尽扇忍,后来者RV4乱快、途观绅排乒、翼虎等车型也凭借着优良的外观设计带来了不小的SUV销量热潮徽钮,而日产的奇骏即便拥有同级别中出色的越野性能和很高的性价比料痊,但却因为极其阳刚的造型却不那么收到欢迎桥共哗,销量与同级别相比绝对算得上惨淡了窘丢。而今年榷慨,东风日产给我们带来了第三代奇骏七擒衅,它的到来就像它的名字一样将有可能是今年SUV市场的一匹“神奇的黑马”鼓畅。   全新奇骏外观正式加入到主流城市SUV市城剿帷,年轻化突炉、动感化的外观设计就是最好的证明惜尖群。全新奇骏雏形源于2012年3月日内瓦车展上臼辉,日产发布的一款名为Hi-Cross的概念车肆栓。以V型镀铬装饰为中心的中网让它车头线条向中间集中磐街便,层次感以及运动感比老款强太多了坞诲。   侧面线条变化一般都是换代车型最难做到的眯计,但全新奇骏彻底颠覆了老款笔直的线条岛,流畅的曲线让它不在干巴巴奸规,整体饱满了很多替。不过在新奇骏身上我们没有看到越野味十足的行李架探照灯捌,这也可能是对回归城市风格无可奈何的妥协屎。   在侧面线条的过度下嘿软,它的尾部也依旧呈现了饱满的造型谩酚邢,并且加入了以装饰性为主的扰流板惯川。外漏的排气管后段影响了它的尾部的美观性鹿惭。后尾灯变化更为明显陛敛,竖条造型变成更为接近长方造型狄信。   本文导航   " "   [汽车之家汽车实用手册] 提起“越野车”坷墩偷,一定会想起Jeep淑碎,提起Jeep坷衡刮,近期上市的Jeep-自由光绝对算是Jeep迷们热议的焦点了毕请,它凭借着9AT+硬派四驱的组合当之无愧的成为了Jeep精神最新的传承者策傅。今天我将带着大家一起来体验一下Jeep-自由光的自动泊车功能筹陪,看看它在这部分有着怎样的表现磋。(后文简称自由光) ● 自由光的哪些车型配置了自动泊车功能 Jeep-自由光在售车型中配备有自动泊车功能的车款   车型 是否有自动泊车功能 可否选装 自由光 2014款 2.4L 豪华版 否 是 自由光 2014款 2.4L 精锐版 是 标配 自由光 2014款 3.2L Trailhawk 是 标配    除了自由光 2014款 2.4L 都市版(最低配)没有配备自动泊车废档凭,并且不可选装以外对浇咀,2.4L 豪华版可以选装该项配置库,2.4L 精锐版和3.2L Trailhawk车型均为标配飘。   ● 侧向泊车实际体验    我们今天体验的车型为自由光 2014款 2.4L 精锐版层塘,自由光的自动泊车功能支持侧向和垂直两种停车入位方式骸讨,从功能上来看比较全面顾寄脚,下面我们就一起来看看它的实际表现呻投赁。   更多精彩视频梦化,尽在汽车之家视频频道    泊车入位过程中系统始终会对车轮进行多次的的修正动作孙必诲,调整比较细腻醚递,这样的好处是不用太多步骤即可完成入位凭馁,而且还可以停得很正眠磋坎。驾驶者在这期间只需要按照系统提示的信息进行操作即可逆舱。如果驾驶者在泊车过程中对方向盘采取控制的话付琉,方向盘会通过震动回馈的方式进行提示募扛,如果继续操作饭泥阂,系统则会中断本次自动泊车牧建。" "  [汽车之家专业评测] 在之前的很长一段时间里箩间潮,如果有人问我20万价位的SUV该如何选择的问题回铂,我一定会把奇骏放在首位锚长,因为它是在同价位车型当中拥有最强越野性能的一款蔚蛊,性价比非常高巷罐。不过自从2008年上市至今的6年时间里晴拖玫,它始终没有太大的改变蔼贾窍,另一边竞争对手们却在不断进化凳菜洗,并且无一例外的都是依靠出色的设计来取悦消费者星,这似乎已经成为了现在城市SUV的主旋律蔽社,相比之下奇骏这个坚持着硬朗个性风格的产品正在慢慢的被人们所遗忘蟹厦。面对奇骏在SUV市场的惨淡状况恐讲雀,东风日产终于在今年年初将全新一代奇骏带到我们面前苦,而看到新车的第一眼就会让人感叹始北:新奇骏如今也回归到了主流城市SUV行列了绣。 ?   新一代奇骏出自日产的CMF平台(Common Module Family)寡,并且也是该平台衍生出的第一款车型嚼茨憾,它最显著的特点就是新车的外形以及内饰都全面进化剑屯。相比老款车型略显古板的硬朗外形线,新车则显得更精致存,更有设计感忻,在这方面它终于和其他竞争对手们走在了同一条路上雄吵里。当然罐碎,除了视觉效果之外寞冉,从动态的角度看它是不是也更加城市化了看盖?这也是今天我们需要探讨的问题揣创。 奇骏 2014款 2.5L CVT至尊版 4WD   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   『本期测试车型糖宦淳:2014款奇骏2.5LCVT至尊版4WD』   因为客观条件所限蚀,我们本篇文章的测试内容并不全面勃,只能给大家介绍新奇骏的性能表现以及动态驾驶感受烫,而关于四驱性能以及实测油耗方面的数据去,我们会在后续的测试文章中进行详细的介绍据平,今天的内容就给大家当做新车正式上市之前的一个初步了解吧囊泉党。   前不久我们刚刚发布了一篇全新奇骏的实拍文章含灰容,里面对新车外形却讹、内饰等方面都进行了详细的解读枯抵,还没看过的朋友可以点击这里来详细了解 咳。另外斥四,新奇骏身上的一些特点我还想跟大家再聊聊手曝。   ●增加更多高科技配置呢,跟随主流趋势   看看目前市场上20~30万的城市SUV产品窘尸,除了拥有出色的设计挨锌模、良好的工艺和用料之外老奢,也全都在用各种丰富的配置来挑逗消费者的购买欲望韩掳,翼虎就是个很好的例子氢,而这也同样逐渐成为了市场的一种发展趋势渭涤。如今的新奇骏身上亨酞,我们也看到了各种高科技配置嘘力腑,综合来看算得上是目前同级别同价位产品当中的一流水平泉毁悍。   “CARWINGS智行++”智能服务系统   日产的这套多媒体系统其实已经不是什么新鲜东西了嫉竣,在两年前它就已经崭露头角辽痊惧,今天我们在新奇骏上看到的和之前在新天籁上使用的那套系统一样嫌劣辫,连控制面板都完全相同该垃。虽然东西不算新诉,配置在这个级别里面也算不上有多么领先窝,但对于新奇骏来说算是一个重要的变化滇散乘,毕竟我们已经进入到了移动互联时代订,汽车作为生活中不可缺少的一部分券,也同样要跟上潮流扔。(关于这套系统的详细功能解读大家可以点击链接了解)" "  对于混动车炮捕赐,很多的印象都集中在日系的丰田车上渴,比如普锐斯或者雷克萨斯CT200H等撬醇,由于起步较早茅,所以在混动技术上都比较成熟欺。国内的很多汽车厂家最近几年也开始加紧开发纯电动或者混动车型黄,一方面是因为未来的趋势携从,另一方面就是对环境保护都有一份责任酥梨凤。但能让人印象比较深刻的不多茸纱,而比亚迪推出的秦双模双擎电动车则例外句普痕。经过一天的试驾体验欣突方,最让人记忆深刻的还是它的纯电动行驶逛告,下面我们就详细的给大家介绍一下这款自主混动车锌嫌。   外观方面烈哺税:设计大胆前卫惫舱,配置比较高   比亚迪进入国内汽车市场之后腊碗,给很多人的印象就是模仿惭凹、复刻蓬傻廉,aygo伴娟兼、花冠海泄、雷克萨斯RX都成为他的复刻对象屡。实则也是没办法的事儿罕,白手起家的汽车企业一般都是这样开始弘稼,不过从秦看来星,比亚迪似乎已经脱离基础阶段乌吮。   比亚迪在这款车上采用了全新的设计语言晨顷碑,整车设计偏向年轻化辖,前大灯内加入了日间行车灯袄椽。车身尺寸方面登劳,该车的长/宽/高分别为4740mm/1770mm/1480mm盲,轴距为2670mm脸酱菠。   实质上互,比亚迪秦的外观特色鲜明旧腐蔚,个性十足丧匈乱,他并没有针对大范围客户群体而设计吾,更多主打年轻籍其派、时尚元素缮。这样一来辅疤娥,优缺点也相对明显废雷被,需要一定的时间让更多的人来接受他奖。   我们在酒店的地下车库对秦的充电系统体验了一番渭,充电方法非常简单也很安全隶忍疵。通过家用的220V电源就可以直接充电普,但是要采用三相插座材衰。车内的仪表盘可以显示充电信息节诽毛,包括电量以及预计充满时间尸,而且还可以选择预约充电辫娠。   本文导航" "  丰田新威驰测试车是我抢来的轿迷奴,虽然我的“档期”已经很满椽贺苏,截稿压力山大胺。但作为潜在车主逝扒,还是忍不住想要亲自体验一款起步价不到8万元的丰田三厢车到底是什么水平普,它和福特嘉年华锭荤、大众POLO会有多少不一样春苫廖,谁更值得购买铆爸。我想这也应该是大家都很关心的问题伸。    测试之前还是按惯例先说点基本信息纯怕,以供大家有更多了解涧墨丢。一汽丰田新威驰售价区间为6.98万-11.28万元迁催啥,分1.3L和1.5L车型触法,提供5挡手动或4挡自动变速器的其。这也是国产的第三代威驰车型撅,相比老款车铣,新威驰变得价格更低靶既、空间更大螺容秆。它的两厢车亲戚叫做丰田致炫袱,在广汽丰田4S店中销售默糕腻,价格区间6.98万-10.88万元阀饺。两者动力系统峦、内饰设计完全相同撵薪骇。只是外观分成两厢与三厢炊廊簿,配置上有细微差别而已汞篱伴。好了屑摔,我们就从外观开始说起敲酒努。" "  导语归狮绢:在新能源汽车研发领域陆屉,比亚迪一直是领跑者沮,从早期的F3DM双模电动汽车到后来的e6纯电动车劝菲秆。作为电动车领域的领跑者和全球充电电池产业的领先者肥玛,比亚迪迅速掌握了关系电动汽车成败的关键一环——动力电池核心技术浩徒,并已经拥有实现大规模商业化的技术和条件戎闷朽,能够开发更为节能惰娶、环保的电动汽车产品瓤毋控,实现性能的提升和普及应用现兔屡。基于第二代DM双模技术的“秦”就是其动力电池技术和汽车相结合的最新力作蠢。今天就让我们一起走近这款自主混合动力高性能三厢轿车赣囱冒。   历史上会,秦灭六国镣普思,结束群雄割据时代颓,统一中国绒凄驮,开创了历史的新纪元同常。那么比亚迪秦要想成为混合动力车型的标杆兄,势必证明其在以下六方面的实力伴内:   一比、比亚迪秦到底有多快税?   据全球汽车百公里加速排行榜数据显示鞋墙陋,全球有52%的车型百公里加速大于10秒兜愧,23%的车型在8-10秒福狭窟,17%的车型6-8秒鹃礁,仅有8%的车型小于6秒酶娃毯,代表车型如保时捷卡宴4.8L惧词逗。今天钎绥,秦有幸加入了“6秒俱乐部”,在混动模式下卿措,秦百公里加速为5.9秒肉,而记者实地测试时牡辆辑,百公里加速更是达到惊人的5.4秒查。   跑得快自然有其道理羞脊,秦具有“双模”动力匪檬理,将高性能大功率驱动电机与1.5TID动力总成相结合苔,在混合动力模式下豢瓮,秦能爆发479Nm的扭矩悍颗,某种程度上可以与那些超跑抗衡感媳。 二联报残、秦油耗到底有多低嚼廊?   根据国际标准测量核算眠叮阔,秦百公里油耗仅为1.6升澜立赏。优异的省油性能源于发动机总成的分擎介入工作模式缆。秦有纯电动和混合动力两种驱动模式舍墓抡,纯电动模式时多僧勘,电动机单独驱动车辆运动;电量过低或者动力需求加大时苗筛,整车自动或者手动切换至混合动力模式肚。在所有模式中虚光儒,秦还能进行制动能量回收潞屯卞,即电机向电池反充电庭艘,每百公里回收2.5-3度电存挝把,可以多行驶约15公里胸闲。 三痊邢、秦充电到底难不难惩袍?   一句话回答隙唾:有三口插座的家用电源就可以墙窝羞,就像充手机一样方便匈腥韦。秦的电池容量为13KWH荣快狮,可通过220V电压瓣浑乐,3口插座甸,4-5小时充满电米堆。秦随车附送一个智能充电包节,有了它就可以摆脱对加油站和专业充电站的依赖舞。   四碑魔、既然用了大量驱动电池鼓,到底安全不安全?可靠性如何闯?   目前市场上的主要应用电池分类有钴酸锂电池答、锰酸锂电池和磷酸铁锂电池关妊。单位能效比古掳,钴酸锂电池大于锰酸锂电池大于磷酸铁锂电池管谢。但是安全稳定性方面则恰恰相反弓,钴酸锂电池小于锰酸锂电池小于磷酸铁锂电池臀喷。比亚迪秦则采用的是磷酸铁锂电池寿,是目前市面上最安全的驱动电池阂瑰彪,没有之一现敬棚。   可靠性方面隙迁,据比亚迪测试硅,秦的电池循环充电次数可达9500次以上;为打消消费者疑虑辅仆颅,比亚迪为秦提供6年/15万公里的超长保修侈世床,业界罕见糙侨。电池电芯甚至终身保修汉径匿。 五费赔、秦操控驾驶会不会很复杂拱项?   秦的基本操作跟自动挡的燃油车一样舰常糯,习惯之后甚至更加简单称。新增纯电模式夷┩倩眩控驾驶鲍,更安静贝咐奔、更节能戏淌浓。   六瞄奇闺、电池组电用完了如何行驶肚煤?   据技术人员介绍吩,秦本身不存在电用完的情况灌。电量不足时松图,比亚迪秦会自动转为低电保护模式骂晶滤。利用发动机的多余能量带动电机反向充电活。   此外斧,行驶过程中蔫阿兄,秦能不断回收刹车甚至下坡滑行时多余能量钦局,并储存到电池中担萌。" "  如果让你在1分钟内想出3款设计的很奇葩的车乔,相信80%的答案中都会出现爱腾这个名字够忻息,其次是QQ me宿舰敌,PT漫步者之流迷,当然还不包括那些“只识其样瓷年、不知其名”的人群匠脑韭。老款爱腾的确在我们心中都留下了很深刻的印象棋换崇,它也是双龙汽车最具标志性的车型厘酮谢。在迎来双龙新柯兰多之后惭醒,就在近日匪,双龙汽车正式推出了采用相似家族设计的新爱腾传匡响,虽然所带来的变化并没有达到颠覆的境界缉,但却让我们可以由心发出这样的感叹臣派惊,爱腾终于正常了辆。   从推出2011款爱腾至今蜡悔杏,已经有近3年的时间酥,这款个性极强的SUV虽然没能在市场中表现的很强势侨,却在人们心里留下了不可磨灭的印象浓。想要让所有人都记住其实不是一键容易的事丰,伴随着2014款爱腾的推出际动,有关于这款车的一切趣哩期,也自然成为历史人埃,被我们封存起来俱什。全新的家族化风格设计似熄闺,让这个SUV中的“纨绔子弟”逐渐走回了平庸的道路李癌。   新爱腾此次改款的重中之重就是前部婪腑挡,与新柯兰多相似的样貌砍叙缸,让新爱腾不再具备专属性伐啥宦。没处前部细节的设计杠,都是那么平易近人层,平庸的再没有任何特点程伶。可能人就是这样捅,老款爱腾在售时被钮,人们总是说这款车有多难看传劝,有多奇葩唯,但当它真的成为历史后焕闷,我们又会感到缺少了什么题取。   新爱腾的车身尺寸虽然发生一些细微的变化勺,但还不至于让它从中获得什么优势颅看裤,车尾部简单的几处变化鞘拢,也并没有影响整体设计给人带来的感觉菏慈。现在在大街上舅箱亭,恐怕能让你直接看出眼前的车是爱腾的仿,也就只有它那依旧“动感”的尾部线条了炕。   本文导航" "   这年头在路上跑着肛,车尾标没个“L”还真不好意思和人家打招呼绒授环。各大厂商也为了满足多数国人购车理念陋,把自己造的车不断的加长韦慧警,就算不加轴距也得把身子给拉长捅素触。但这种加长趋势都发展在了本就已经拥有很大空间的中擅凶媳、大型车上含舜牢,感觉有些资源浪费表。而对于像YARiS L 致炫这样的小型车罚巢,“L”的作用才更加实际豌阮灿。当拿到这辆YARiS L 致炫时赂,小惊喜了一下规诚辩。单从外形来看要比老款的雅力士顺眼太多了勃,我更觉得老款的车型像个包子……而YARiS L 致炫终于长开了采乓偷。    4115的车身长度及2550的轴距让它与本田飞度镁涝坛、大众polo口、福特嘉年华等竞品车型在空间等方面相比有着很大优势股杜驮。目前这辆车共有两款动力席境锤、6种配置车型在国内上市碧覆,指导价格在6.98万-10.88万之间斗抬。由于新车型且上市时间不长鸥,所以目前的优惠幅度不算很大玛布泞,基本在3-5千元左右粮。(个人观点矢俺播:致炫话赡搔,咱还是便宜点吧) 上图为老款雅力士乱嚷诵,厂商指导价为8.7万-10.68万凄,搭载1.3L/1.5L发动机赐关囤,5速手动/4速自动变速箱皇。" "   曾几何时新,SUV界有一位标新立异的韩国小伙儿——双龙爱腾侧,它那个性的外形给我留下了深刻的印象苟扁香,但却没有获得国内消费者的认可屋。如今叔码焦,采用双龙全新家族式设计的新爱腾来到我们面前巧,其售价区间为15.48万-21.98万元奸层,相比老款车型有所降低扣。另外揉莫,新爱腾不仅前脸造型发生了变化呛盯好,并针对柴油发动机进行了重新调校苍。下面就让我们通过试驾体验舍,了解一下这位来自韩国的硬派小生吧! 外观变化明显 内饰维持原样    新爱腾在外观方面发生了明显变化岛剁涝,虽然其延续了轿跑车式的溜背造型碘炒使,但前脸部分已摒弃原先稍显另类的设计敌露项,并采用双龙全新的家族式设计欠塑棚,整体风格与现款柯兰多十分相似叫收。然而祭喉,新爱腾并没有对内饰进行大幅调整犀,其车内布局依旧与老款车型保持一致瀑懊,略显缺乏新意写达凛。   小结恕浪: 相比老款车型来说票隶,新爱腾的外观变化令人欣喜酮将,至少不用担心走在路上遭到异样的眼光扳乃了,且双龙全新的家族式设计的确更显档次蒜渡味。不过恕,新爱腾并没有配合外部变化对内饰进行改进匣灰,且车内驾乘空间表现只能用中规中矩来形容骇琶禾。" "  [汽车之家静态评测] 在本届日内瓦车展上悲谎钎,日产带来了第二代逍客(下文称“新逍客”)肛拜。在海外市扯,新逍客提供3款发动机绊,配备6速手动或CVT变速箱哭,在英国的起售价是17595英镑淬堵逃。与现款车相比淡泌,新逍客外形摒弃了圆润饱满的车身设计采用大量的折线设计霓浅,整体外观和内饰与新奇骏有很多神似之处纯。逍客作为国内紧凑型SUV的主流热销车型床请,我相信新逍客与国内的车友见面时间也会不远了激鲤土。 ● 外观介绍衫好攻:"   [汽车之家静态评测] 一直以后驱和四驱车作为车型驱动方式的宝马品牌在本次日内瓦车展上正式发布了他们的首款前驱车型帆先保:宝马2系Active Tourer公蚕。而这款车创造的“第一”的意义不仅仅是首款前驱车这么简单痕,还有一个第一就是,这是宝马首次推出一款造型与MPV相仿的车型笔颂尚。前驱+类MPV的设计到底会把一台宝马车型变成什么样子贾家?车展上的展车给了我们答案孙。 "  [汽车之家静态评测] 2013年9月扳,PSA集团在法兰克福车展上发布全新一代标致308的实车尘,而在正进行的2014日内瓦车展上拿,标致308的旅行版(即全新标致308SW)正式推出颓娜。和两厢版一样法,全新标致308SW基于PSA的EMP2呐馕荻蓿块化平台打造龄碴赁,造型新潮时尚捐,细节设计则突显旅行车的元素钮,保持一款旅行车应具备的实用性涪擎成。据悉刃艾,该车将于年内率先在欧洲市场上市潭蠢控,而凭借中国市场在PSA中的战略地位疥,相信国内消费者很快也将与它见面斜。 =============分页符============= =============分页符=============   发布两厢版后丸弯,全新标致308的旅行版如期而至叔。从整体变化来看驮狗谩,它在保持旅行车实用性的同时寄,将重点放在外观瓜、内饰的调整以及配置的提升上唾肮,新潮的设计更是让人眼前一亮甩贿。在我看来季,它的变化是非常积极的轰。随着消费者对旅行车的接受程度越来越高葱,现在它要做的就是尽快进入国内闯徽。(文/图汽车之家陈海佣 摄/汽车之家车展报道团队) ?   查看同类文章郸陇:   静态评测    ?   更多精彩内容伟:   跑车试驾评测   大型横评   情景体验 ? ? ?   点击进入2014年日内瓦车展专题 责任编辑窜莆文:王晨熙" "  [汽车之家专业评测] 在汽车工业界享胶汝,“DS”这两个字母代表了科幻小说般的大胆创新茎。早在上世纪五六十年代冯氖拌,Citro?nDS就用上了可变悬架尾皑湍、随动大灯何染锌、转向助力臼、半自动变速箱等等许多当时人们闻所未闻的超前技术美,加上极为飘逸的车身设计良如叭,难怪有评论家说它就像“从天上掉下来的”一样唾蚕。 ?   2009年雪铁龙重新启用DS品牌戈难,2011年长安标致雪铁龙成立衅咖梯,到今天我们测试全新DS 5LS贩,“DS”在中国的路线正从科幻走进现实媳芳,音译的中文品牌名念起来很接地气平姬文:长安谛艾仕四酶,有股莫名的喜感角憾,这辆DS 5LS也不再像飘在天上的航天器蔼,是台正儿八经的三厢车屑。   ●外观怖:考虑国内需求饺蕊,比DS5朴实不少   在DS 5LS之前挝返侩,长安标致雪铁龙国产的第一款车是DS5睡赊,后者里里外外都显得格外前卫簿操那,考虑到目前国内大部分消费者的接受程度咐层船,他们觉得可以让DS 5LS看起来更朴实跨、更好接受一点仿。当然肆,前提是得保留住原有气质腊罢。   在这张全新的前脸上蜡,最显眼的就是中网两侧向外“插入”大灯的镀铬装饰嚏,官方把它解释为“飞翼”吼,将是在今后长安标致雪铁龙所有国产谛艾仕车型上使用的新一代家族特征拓憨馈,由于边缘不是那么锐利场,这对飞翼至少不会显得张牙舞爪插拨模,接受起来没那么难谓捍添。   车身侧面和尾部看起来很饱满谐构、匀称涉贡,其实我个人甚至感觉比车头更好看裁顾弘。细心观察你会发现全车使用了不少镀铬条装饰涉较,厂家说这是做完市场调研后的选择商陌魏,他们的调研结果表明国内消费者很喜欢这东西膘遂坷,想想也不无道理砷粒,大街上经常能看见不少车自己加装了各式各样的镀铬条弦扒,与其后期车主们各自琢磨秘京妥,不如原厂直接把这事办了鲤菜。" "   三年时间足够让人新鲜感全无弘,于是东风日产为消费者们带来了2014款阳光(注唉味物:下文简称新阳光漓棺,以便阅读)晨葡,换装了与家族大哥天籁相似的前脸鲍,放弃了与小弟玛驰相似的可爱内饰圭凌,起步售价还下探到了8万元内(点击查看新阳光售价) 垮搬钩。现在它不光新潮衬,还进一步提升了性价比康盗蠕,为与定位相当的大众桑塔纳凉反、雪铁龙爱丽舍竞争做好了准备呻羔。 外观常:采用全新家族前脸 与天籁造型相似    新阳光外观的主要变幻是换装了日产的全新家族式前脸掂笔褥,与身为中级车的大哥天籁造型非常相似亨祥,众多细节部分的改变不仅增强了它的时尚感半煞,也能让看惯了“老面孔”的消费者们觉得更新鲜莽壁。    车型/参数 长度(mm) 宽度(mm) 高度(mm) 轴距(mm) 新阳光 4456 1696 1514 2600 老款阳光 4426 1696 1514 2600 桑塔纳 4473 1706 1469 2603 轩逸 4610 1760 1495 2700    由于针对外观细节部分的优化主要体现在前脸部分弦律,所以新阳光的车身长度比老款增加30毫米窗,达到4456毫米起弹,与车身长度为4473毫米的竞争对手桑塔纳基本持平锨拈探。    此外敖纲,新阳光的轴距则依旧是2600毫米灵铆逻,由于在东风日产的产品体系中椿,它的定位略低于轩逸(轴距2700毫米)希提,与上海大众旗下的朗逸和桑塔纳之间的关系一样薪,因此新阳光的轴距也要稍微短一些淑。" "  [汽车之家原创试驾] 当帝都人民还在遭受着雾霾天气的疯狂折磨时购,我已经身处呼伦贝尔牙克石炒,享受着湛蓝的天空和新鲜的空气垂坍。尽管天气有些寒冷漆激,但此刻我的心情是非常愉悦的躺闲此,因为为期两天的保时捷全系(918Spyder和Macan除外)冰雪试驾即将在这里上演钮,而我此行的目的正是要尽情感受一下保时捷所带来的漂移快感浦啪兴。   保时捷向来以卓越的操控而闻名于世巍,家族中的经典代表911也成为了许多车迷心目中的dream car封,当然我也不例外懊秒毖。这次除了911之外僚,保时捷还带来了Cayman垢碌、Boxster础摧、Panamera以及Cayenne(卡宴)等车型笑,让大家分别体验RR(后置后驱)秒江驰、MR(中置后驱)藏膛丝、FR(前置后驱)以及4WD(全时四驱)等不同驱动方式的驾驶技巧材撅矗。   不断追求驾驶乐趣是保时捷一直倡导的甭,即使在这样的冰雪路面也不例外瓶绘,而我们这两天的任务就是驾驶保时捷各款不同的车型在光滑的冰雪路面上完成漂亮的漂移动作宋笨啪。在练习漂移之前澈,充分的驾驶培训是很有必要的苇莎遂,首先要掌握的就是当车辆发生转向不足或者转向过度时该,驾驶员应该采取什么措施加以挽救纺隋。   ●车辆失控该如何挽救嘎端瑰?   当车辆发生转向不足时泵蔫,此时驾驶员需要做的就是收油(必要时踩刹车)镣挫,稳住方向并且慢慢回正卞,切忌继续打方向午,过多的转向角度不仅不会帮助你转向是,反而会加剧转向不足的发生物险级。   当车辆发生转向过度(一般后驱车或者四驱车会发生)时棱茧,驾驶员需要适当收油从而减小车尾的摆动幅度环,并且通过反打方向的方式将车辆挽救到正确的行驶路线橡次吩。对于一般人来说盟,应付转向不足要更加容易一些痛鹃肖,应付转向过度则需要更高的驾驶技术平,而转向过度一旦被合理运用下弊,就能成为过弯利器透撂,也就是我们平时所讲的“漂移”鳖氯煤。   ●如何才能实现漂移兢锋?   要想在弯道中实现漂移钱,必须先要懂得合理的控制车辆的重心转移弹绣小。针对这次的车型以及冰雪路面毖嚷,我们主要介绍以下两种漂移过弯方式难:   1拱、斯堪的纳维亚式过弯(Rallye Flick)棋山我,我更愿意称之为惯性漂移过弯喝蹲。   惯性漂移更加适合连续的S型弯道或者接近佃邻、甚至小于90°的急弯茅规。 ? 『以上为PPT截图谢溜乘,分辨率有限倘侮,请见谅』   这种过弯方式主要是借助于车辆在收油入弯时的左右摆动来产生惯性骆,从而在进入弯道时让车尾摆出一个合适的角度恋恕,然后反打方向嘿嗡飞,稳住油门漂移过弯凹颠豪。例如在通过上图中的右弯时教,驾驶员需要在入弯前的原有线路上先向赛道中间靠拢洛,然后左打方向便墟,紧接着再右打方向停贤,此时由于惯性车尾会产生顺时针的横向滑动九型,别慌缎干,这正是我们希望看到的敞,合理的横向滑动可以帮助我们以更快的速度通过弯心崩。随着车尾横向滑动的产生鞘,此时驾驶员应该迅速反打方向宿杯版,让前轮时刻指向出弯的路线叙臣拾,并且通过油门来控制车尾摆动的幅度妈,随后在出弯时适当收油并回正方向病坦邦,这样一个漂亮的惯性漂移过弯就完成了建套。   以上过程需要注意的是无论是正打还是反打方向呵沏,方向盘转动角度都不宜过多斡,最好控制在90°以内手南。其次油门动作务必细腻绢吩,因为整个漂移过程中车身的角度控制与油门有直接关系偏,给油则会加剧侧滑畅,收油则会减小侧滑角度嫉皮,方向盘则只是起到引导出弯走线的作用菱泰颠。   2财、刹车入弯的方式漂移过弯(Turn-in on brakes)补显。   适合弧度比较大的高速弯道俏。 ?   当车辆高速入弯时涛痛疟,驾驶员通过点刹车的方式将车辆的重心瞬间转移到车头扣绷凸,从而让后轮抓地力下降产生侧滑啸。当车辆开始侧滑之后怠,驾驶员再通过给油的方式让后轮空转捎,继续维持横向滑动倦,同时反打方向控制出弯路线迸炼,之后的动作与第一种方法一致路。对于初次尝试的驾驶者来说谈祈剂,如果入弯速度不够快也没关系电际癌,你可以直接省去刹车这一步骤申幸仙,在入弯时适当地轰一脚油门韶,后轮就会很容易突破抓地力从而产生侧滑虑抢。   如果你能够将以上两种方式熟练掌控卢取坚,并综合运用继僧酚,就可以尽情地在这样的冰雪赛道享受漂移的乐趣了帮。例如在紧急沏识敢、高速的连续S型弯道栏超,就可以利用左右摆动控制车辆的横向重心底囤妈,并且辅助刹车改变车辆的前后重心攘,从而划出一道完美的漂移路线房尾拿。还记得《头文字D》中高桥启介与拓海在秋名山的第一次会面吗浑坪炊?AE86在高速S弯道超越RX7坊雷,拓海就是用这一招彻底震惊了当时的启介蜡景蛔。   当然迷丰,在掌握了理论甚至浅显的试驾之后胎此,我们也千万不要幻想着自己就是《头文字D》中的拓海酷卿,毕竟我们驾驶的是自动挡车型蛙,而且是在摩擦力很低的冰雪路面行驶购,相比手动挡已经省去了脚踩离合器巳护、手动换挡以及拉手刹等一系列动作膏豆,驾驶员只需控制好刹车晚蹬、油门以及转向三者之间的平衡即可斜岸切。这种初级水平与土屋圭市的6种漂移教程还有很大差距较是驶。   然而即使是这样藏,要想做出漂亮的漂移过弯也不是那么容易的偶稼杜。冰雪路面凹凸不平继,而且冰面和雪地的摩擦系数也完全不同簿,路面的复杂程度对于驾驶者提出了严峻的考验涝笆硕,所以技术和心态都十分重要板那巫,一个疏忽大意就可能让你的911或者其它车型冲上雪墙磨。" "  从1944年开始研发车厢到如今全方面的安全系统碴,沃尔沃在汽车安全研发领域已走过了70个年头管抬。在这期间浓玛,沃尔沃创造了无数的第一揭柬,也赢得了不少的辉煌成绩疟,当众多车企迎头赶上之际驶痕,沃尔沃又将重心转移到了四缸引擎的开发的中枷茂泻,并将其命名为Drive-E褐苯浪。 回顾沃尔沃在安全系统领域的显著成就 年代 成就体现 1944 发明安全车厢痹票魔,为驾乘者提供最坚实的“怀抱” 1959 发明汽车三点式安全带舜茎。安全带的发明迄今为止拯救了数百万人的生命蒲酒哆。 1964 发明兼顾安全与人体工程学的座椅裸江,实现了靠背调节和腰部支撑敦。 1967 推出首个后向式儿童座椅钉戌,让最需要呵护的婴幼儿得到最贴心的车内保护麓堂。 1976 在全球第一个使用催化式排气净化器和氧传感器娟烫奈,将有害废弃排放降低90%以上蕉疮噶。 1991 推出侧碰撞保护系统(SIPS) 1994 发明侧向气囊 1998 推出安全气帘 2006 发明盲点信息系统(BLIS)钎补,一双“慧眼”保证驾驶员的安全农锨伺。 2008 世界首创的City Safey城市安全系统诞生撼娜毯,有效减少或避免低速追尾碰撞热杜肛。 2012 在V40车型上采用行人安全气囊技术块慷贯,至此安全范围从车内延伸到车外剔。 2013 带全力自动刹车的行人和自行车探测系统诞生 制表搜:网上车市www.cheshi.com   首先我们来追溯一下沃尔沃此前的成绩赎菩桐,不难发现的是它一直在汽车安全性领域颇有见数步,从被动安全到主动安全花队涸,再到行人保护钨,沃尔沃的整车安全系统已逐渐被世人所认可凛。   然而汽车科技的进步让沃尔沃不能局限于单一领域拐茹嫌,空气污染现已成为最热门的话题刺鹅,节能减排对于车企来说更是势在必行的一件事世己劳,不过更多消费者并不愿意因此牺牲动力性申媳舱,唯一两者可以兼顾的办法就是研发小排量增压引擎幢篮。   Drive-E是什么 耽?   即E驱智能科技缆离摩,代表Efficient Power(驱动更高效)苯、Electrification(驱动电气化趋势)俺疮、Environment(驱动环保潮流)便,从字面来看很容易理解冠,简单来说就是引擎高效化伯,这样一来既可以保证动力性污,同时还能达到更好的排放标准齐木梢。   Drive-E的核心组成部分就是引擎与变速箱垛钱,沃尔沃全新研发的四缸增压引擎具有轻量化与小型化两大特征锚懈,使用纯铝材质打造的新引擎无论在重量上还是散热等问题都超越了此前的引擎挡炕。   沃尔沃还将这一技术投身于陌祝块化的研发尾渴,只需变更增压器奶智常块与催化转化器募⒒疲块等主要部件涂泼屁,便可催生出一款新的引擎产品位。目前我们得到的消息是Drive-E系统将使用在8款引擎上嚎,大致可分为4类覆鹅锤,即汽油直喷引擎缕盎、柴油高压共轨引擎拍,单增压引擎(T5)虱栓、双增压引擎(T6)梧仿。 以XC60为例 诧堑七,比较新老汽油引擎的技术与性能差异 令损馁。 引擎 Drive-E 2.0T 2.0T Drive-E 2.0T 3.0T 燃油 汽油 引擎代号 T5 T6 气缸数 4 4 4 6 进行形式 涡轮增压 涡轮+机械增压 涡轮增压 最大马力(Ps) 247 240 306 305 最大扭矩(N·m) 350 320 400 440 官方0-100km/h(s) 7.2 8.1 未公布 6.9 制表侯扫:网上车市(www.cheshi.com)   我们拿Drive-E T5 2.0L涡轮增压引擎为例惫几,247Ps的最大功率与350N·m的最大扭矩在动力性上已不输3.0L自然吸气引擎办诉,此外这款新引擎就算与现售的T5引擎相比录,在动力输出上也略有提升嗡太,其中的原因自然脱离不了小体积钡秃、轻量化等一系列技术的支持垦鹊辰。   此外变速箱方面也有了很大的改观雇胚江,来自爱信最新一代产品的8AT变速箱将传动比覆盖范围提升23%刮,挡位的排列也更加紧密堂杆,有效缩减了换挡时间赣,从而具备了迅捷的响应能力芍蚕、难以察觉的顿挫感以及突出的油耗表现纶。   在ECO+(经济驾驶模式)的帮助下锤隋竿,耗能经济性方面得到了进一步保证兑杭丰,它将改变城市路况中引擎启停的时机碘徘轨,改善油门的响应几,空调系统转化为经济模式工作缓拷亥,同时变速箱也将在更低转速下进行升档动作鸡汕淖,而在65km/h以上松开油门辩锑,引擎还将会处于怠速状态史胖。   本文导航纤富:" "  [汽车之家底盘解析] 实测6.44秒的0-100km/h加速成绩蚀般建,成就了秦在自主品牌车型中动力表现的霸主地位逃,也催生了一句火遍全站的“纽北跑不过秦”笆。不过辖,动力并不是我们今天的主要议题齐哦收。秦的下盘功夫方面表现如何套?它与前辈速锐究竟在底盘结构方面有着哪些理不清的关系撇?这些都是我们今天要研究的内容喀此。综合起来拷拱,我们最终目的就是想要弄清一件事勿,那就是秦的底盘是否和动力表现同样出色型捣埃。 秦 2014款 1.5T 尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   18.98万   ●秦的前悬架及前部底盘细节   作为比亚迪速锐的“带电进化版”挡,秦继承了速锐的大部分结构其实并不意外慰碍,与速锐相同的麦弗逊式独立前悬架依然“如约”出现在了秦的身上惧。当然寄轻,由于秦有着体积更大汐难、更加复杂的动力系统偷渴雄,即便比亚迪有将思锐那副双叉臂前悬架移植给秦的想法醇,但由于双叉臂需要更多的空间纽童,因此也是不现实的宦籍微。在材质方面故狗,秦同样表现中规中矩歉,并没有使用轻量化材料为车头减重脱科胁,亮点并不多吞。由此可见钡笔,秦并没有因为在车迷心中神一样的地位而搞特殊化舌。   不过慷,由于混合动力系统的特殊性虑荒绞,秦也必须做出自己的调整稍设寐,体积更大的动力总成一定程度上导致了两车底盘形式上的差异豹。比如枢恫,在秦和速锐的前防倾杆的布置方面娶短,秦的防倾杆与前悬架的连接点位于下摆臂上镜陀篙,而速锐的防倾杆则连接在减振支柱上博丰牛。此外轮,秦的防倾杆“腰围”也是少有的粗壮斡为,相比速锐在直径上增加了将近9mm灿颈,看起来很是显眼荷鄙。布局形式上的改变归根结底依然缘于动力系统体积和布置的变化搭臣,而在同等材料和工艺的情况下童心,直径更大的防倾杆显然可以带来更高的强度葡,以应对秦在加入混动系统后行驶中前桥部分更大的负载捍惭素。   另外蒙,秦与速锐在前桥部分最明显的变化在于副车架弓仑谰。与速锐的非全框式副车架不同电埠马,秦的全框式副车架看起来更加粗壮篙崩坟,由于加入了电动机和管理单元健幕七,整个动力总成在体积和重量上都有明显的增加酿皇沟,因此这样的变化当然是加分的川边。秦的副车架与车身相连4个连接点使用了橡胶衬套疼,相比速锐全部采用螺栓硬连接的做法可以有效提高车辆的NVH(噪声卯楔采、振动和声振粗糙度黄脊,欲知详情请点击这里)莫蛊,是个值得肯定的进步母温。此外列,与速锐相同弄飘,秦在副车架后部连接点上设有加强件与车身加强筋相连导酱痛,强度更高嘿锨降,同时更多受力点也可以分散该部位受到的垂直方向的应力纠。" "  [汽车之家新车图解] 在竞争对手纷纷已推出换代车型的今天呈烤膏,现款阜埽克斯在配置和动力上已经难以与它们匹敌芯,不过福特已经为此做好了准备谁,日前刚刚发布了新款杆槌菝郏克斯饲抖。它采用了全新的家族化外观舞枪,从气势上已经营造出了咄咄逼人的效果屋峰抹,不过它真正的杀手锏复狗,还需打开车门才能发现拼叮撂。 ?" "  [XCAR试驾原创]   为了丰富旗下的产品线受绍,进一步抢占细分市成殉捉,奥迪会为旗下的轿车研发性能更强的S版本车型拼,满足那些对于性能有一定追求的消费者概,比如轿车中的S5嘶策咸、S6腥勉露、S7昂通、S8等等贿古。就在不久之前的2013年12月卉麓,奥迪SQ5也正式来到了我们面前考溶,也正是宣布奥迪运动型车型正式介入SUV级别车型髓牡形,今天就让我们来看看这款现在才来的奥迪SQ5表现如何(以下简称SQ5)馅。 外观癸骑粪:低调不张扬 扮猪吃虎的典型代表   笔者总是认为开S系列车型的车主都有着这种扮猪吃虎的心态屡乱釜,驾驶者着这些外观低调朴实却有着非凡实力的车子涪,可以随时面对那些不识货的挑衅者畏膝和。作为Q5的性能版车型每拼歪,SQ5的外观有着基本设计延续了现款Q5的设计理念喜钒脖,颇为低调啃弟,不过在一些细节上我们还是能看到一些变化嗜椽。 车型图片 基本参数溉朗: 2014款奥迪SQ5 3.0 TFSI quattro 2013款奥迪Q5 45 TFSI quattro 运动版 2013款奥迪Q5 40 TFSI 豪华型 厂商指导价 69.80万 62.80万 56.77万 品牌 奥迪 奥迪 一汽-大众奥迪 发动机 3.0T 260kW 3.0T 200kW 2.0T 155kW 变速箱 8挡AT 8挡AT 8挡AT 最高车速(km/h) 250 234 220 0-100加速时间(s) 5.3 5.9 7.5 车长(mm) 4654 4629 4629 车宽(mm) 1911 1898 1898 车高(mm) 1618 1655 1655 轴距(mm) 2819 2815 2807   从表格中我们可以看出屑逃话,SQ5在车身尺寸上与普通版车型还有一定的差别刨我臣,特别是车身高度经过降低雀,变为1618mm,相比普通版的1655mm降低了37mm辆,而轴距也有细微的变化寸榷。   其实只要细心观察荤,还是很容易能分辨出SQ5与普通版的车型的亭,除了特有的徽标之外麓芒,SQ5的镀铬条有别于传统车型轰范,采用的是双横条样式坍陡粪。雾灯处的装潢也采用了蜂窝状扳傻饭,并留有提升车辆刹车散热效果的导流槽粳,外后视镜也采用了与车身不同色的银色漆己浪。而配置方面讼挠芬,SQ5也相当给力ACC自适应巡航以及变道辅助都有配备搂吞。   尾部的变化主要集中在下半部分夯欺,双边四处的排气管与银灰色运动型尾部扩散器昭示着自己的实力鸡失。我们还看到了在SQ5上使用了可变排气阀门的设计氨假,可根据行驶状态来改变排气开启程度称储纯。" "  [汽车之家原创试驾] 什么叫少数派晚烩菏,就像啤酒配炸鸡和鱼香肉丝盖饭搞辉,前者就属于少数派寡憋闻。一个是只有追韩剧的人才懂秃,一个是全民百吃不厌畦捆。速迈就是这样一款用来满足少数用户需求的产品砷,其实上一代车型在国内早有销售瓤疲刨,只不过跟福瑞迪太像了污田,外观不出众攫邯,关键是动力平平能,所以最后并没有收获太多伪。全新速迈刚刚上市棚腹角,售价17.98-22.68万元块蔡岛,很有幸能够在第一时间接触到这款车距呈,我这个爱吃鱼香肉丝盖饭的俗人已经迫不及待尝鲜了群啃撤。   如果你对速迈没有什么印象也很正常号轮笛,在正式开始之前我们不妨先回顾一下老款的速迈桨。通过简单的对比芍,不难发现监,老款速迈其实类似于福瑞迪的两门版粱你,名字叫做ForteKoup旅冷技,当时这台车搭载1.6L和2.0L自然吸气发动机拔疆屯,售价17.18-20.08万元糕享。   全新速迈实际可以看成是K3的COUPE版台收,它承了起亚家族的虎啸式前脸淀链,起初这个概念被引入时获得了颇多的好评连,现在看来谈不上惊喜疵驴,只能说还比较精致跨。虽采用了大嘴的设计碘羚,但整体的视觉冲击力和杀伤力并没有达到令人生畏的地步虚蹲,或许小女生会喜欢浇挽。大灯全系都为卤素光源认眷蚕,并带有日间行车灯榷玛恃。1.6T车型雾灯带有一圈LED装饰工局低。   走到侧面立呐,与K3相比虽然整体的车身结构和车顶线条都没有发生变化宦拘,但两门的设计为它增色不少非,在绝大多数人的固有印象中舱地容,跑车就应该是两门欣,并且应该是无框车窗家,仅从这两点来看硕,速迈确实都做到了媳许,开在路上的确引来了不少的目光追随角同。   试驾的一天当中我不止一次跟我同车的小伙伴交流尉洞锭,我们一致认为车尾的设计更为出彩乏萄,短小圈商凯、精干黔,狭长的大灯也拉宽了横向的视觉感受洞。除此之外错连,1.6T车型使用双边双出的排气管布局烯,而且排气管口径不斜┦蒙睢,车尾营造出的运动氛围似乎更强地席缝。轮胎为韩国本土品牌失媒鞭,规格为215/45 R17乒死,对于这个尺寸的小车来说算是有一双“大脚”了么。   当然价,如果你选择2.0L车型的话郴囤,你所看到的黑色外壳后视镜肺党、前后包围的碳纤维纹路饰板泉、双边双出的排气管旦虽此、黑色门把手和带有LED装饰的雾灯就统统没有了描抚。" "  讴歌这个品牌擒刑,或许很多人不是太熟悉讲撬茨。作为本田旗下高端品牌氓,一直以来都担负着将本田所有的技术发扬光大的重任肛,而且在美国市澄也獭,讴歌的品牌影响力是非常大的梧磺枫。上一代讴歌MDX刚刚进入国内的时候的确是遇到了不少的阻力白,大部分都是人们对这个品牌不了解筐,影响力上不去率,导致在销量上确实不尽如人意报。对于这次全新MDX的到来匹脆赐,个人持有赞许的态度莫汾,无论是在配置上还是性能上以及作为城市SUV最注重的舒适性上都很满意荷帕瓦,还是那句话层晌,品质上去了蚂稗,接下来就是提升品牌影响力了飞惕。   我们先从外观说起   新款MDX在车头的变化主要体现在大灯和中网上渡,大灯的轮廓更加细长沙墓,内部的灯源也从氙气大灯变成了全LED大灯鼓。这种大灯在讴歌RLX上也曾见过司蹈抱,但内部结构和MDX并不完全相同沁。雾灯被一条仿LED的光带替代慷犯,进气中网的细节刻画更加运动坝氓唾。   新款MDX的车身尺寸相比老款有所加长酚凰,侧面造型给人的视觉感受非常低磕勘,这和前后大灯的位置有很大关系蒲独桓,新款MDX使用了马牌LX系列轮胎扭卤,注重舒适性阜。光带式LED转向灯集成在外部后视镜上燎投愁。   全新MDX不缺乏SUV尾部带给人的厚重感拼,而压低的姿态却更加动感弯,这种设计可以招惹年轻人的喜爱隙灭内。尾灯造型相比较现款修长漏娜儒,优雅的感受也来自于细节的 设计救,但貌似通过我的观察联,全新MDX后尾灯依旧采用的是普通卤素制动光源揉共。排气管低调的隐藏在保险杠以上位置孪,让尾部显得非常简洁捷。   本文导航比涩:" "  2014年2月20日茄飞,一汽-大众奥迪宣布奥迪A5家族2014年型正式上市秒党将。2014年型奥迪A5的最大特点是虚,奥迪A5 40 TFSI车型全部换装第三代EA888 2.0 TFSI发动机暇耪。这也是奥迪第三代EA888发动机系列首次登陆中国暖。   本次2014款奥迪A5/S5车型阵容庞大袄补违,共有19款车型笑,售价在49.98万至85.8万恕,具体价格如下雇: 2014款奥迪A5/S5官方 指导售价 车型名称 售价(万元) A5 Coupe 40 TFSI 52.20 A5 Coupe 40 TFSI quattro 57.80 A5 Coupe 50 TFSI quattro 66.00 A5 Cabriolet 40 TFSI 59.80 A5 Cabriolet 40 TFSI quattro 62.80 A5 Sportback 40 TFSI 49.98 A5 Sportback 40 TFSI quattro 58.50 A5 Sportback 50 TFSI quattro 63.00 S5 Coupe 75.80 S5 Cabriolet 85.80 S5 Sportback 72.80 A5 Coupe 40 TFSI 风尚版 54.49 A5 Coupe 40 TFSI quattro 风尚版 59.79 A5 Coupe 50 TFSI quattro 风尚版 67.99 A5 Cabriolet 40 TFSI 风尚版 61.79 A5 Cabriolet 40 TFSI quattro 风尚版 64.79 A5 Sportback 40 TFSI 风尚版 51.97 A5 Sportback 40 TFSI quattro 风尚版 60.49 A5 Sportback 50 TFSI quattro 风尚版 64.99 制表底疗:网上车市 www.cheshi.com   外观方面朴廷,2014款奥迪A5/S5和现款车型并没有区别良喇痞。配置方面陈,也与现款车型相同琶奔。2014款车型与老款的区别仅在40 TFSI车型全系更换了第三代EA888发动机惩白将。   内饰方面半,2014款车型也与老款车型大同小异反,依然采用三辐多功能真皮运动方向盘密尖,同时门内饰幻、座椅中央扶手镣骄、都采用了纳帕真皮面料揩送孔。   动力系统的最大改变就是旧款A5车系上的2.0T发动全部换装第三代EA888 2.0 TFSI发动机琳袄。而2.0排量以上的发动机则保持不变舅罐。这是首内首款引入第三代EA888发动机的车型矩闲,相较于国内使用众多的第二代EA888引擎有了两大变化脱裳癸。   变化一嚷:首次采用集合燃油歧管喷射(MPI)和燃油直喷(FSI)的双喷射系统   喷油系统是新EA888发动机的一大变化恢农,在原有的缸内直喷技术的基础之上哪唐蔼,加入了较为传统的歧管喷射摄肯胺,使其整体喷油系统形成了缸内直喷和歧管喷射的组合蜗,通过二者各自的优势帛旦海,以此更好的满足不同工况下的燃油喷射需求肖。事实上备,混合喷射也不是什么新的技术携娘,丰田的D-4S燃油混合喷射技术早已实现了量产和应用坞点屠。燃油混合喷射的好处是兼顾了歧管喷射和缸内直喷的优点而弥补了彼此的缺点头。由其是雾霾天气严重的中国一线城市税,单纯的缸内直喷让尾气中产生更多的可吸入颗粒物(PM10/2.5)实在不利于国内的空气改善粮蜗。   变化二讣缉:排气歧管集成至汽缸盖内钎贸,具有独立的水循环进行热交换   第三代EA888发动机另一项巨大的变化就是把排气歧管直接放在了缸盖之内拳椒,目的在于降低涡轮增压器的进气温度和压力篇系锌,从而减低涡轮的负荷晚讽很,提高涡轮寿命督柯并。同时乔垛,因为在进入涡轮之前进行冷却虏普,相当于提高了涡轮的进气温度限制妹,可以允许发动机有更高的排气温度粪雹,也就意味着可以将发动机的输出功率和扭矩调校得更高耽涩。但由于排气歧管这部分的工作温度实在是比较惊人绞认底,同时结构也更为复杂鲸咸,对于缸盖部位发动机的稳定性也提出了巨大挑战论贝。对此康聘,缸盖内的冷却系统也进行了改进壳,更高的流速确保了散热的效率(否则这部分的冷却液甚至有沸腾的危险)攘苇。   另外乾屠,A5上应用的第三代EA888发动机除了以上两在改变外弯,还有着两项小改动乌竿。使用旋转阀男鹁娑瑁块替代了传统的节温器楔,实现了冷却液循环方式的电动化控制;原有进气凸轮轴可变气门正时控制和排气门可变升程系统的基础上淌剿,增加了排气凸轮轴可变气门正时控制论肚某。   根据官方消息喷,第三代EA888系列发动机未来将应用到更多的奥迪和大众车型上牛息,为用户创造更加愉悦的驾乘感受膘垄。笔者也希望在应用新的技术的同时岸旗,厂家能结合国内油品和路况做到适应国情掂紊南。 责任编辑炉醋孰:王晨熙" "  A00级(微型车)辩裤,在人们印象中这类车以实用性浩酞透、代步功能为主芍啤,低廉的价格促使配置也不会太高钾,正当消费者渐渐习惯认同这一点的时候岔竣配,一款车的推出打破了这一概念娘掇,它就是全新奔奔涧本失,来自长安汽车扮疗。   感官是人们的第一直觉反应壬经,所以外形设计的重要性不言而喻垒,为了使人们印象深刻岁监偏,新奔奔的大部分设计工作都是在长安汽车日本设计中心完成的罢刹嗡,道理很简单灭辅,日本是微型车最发达的市场卑煽簧。   寻求最大化关注度的舞台自然是历年的车展称扦青,在2013年广州车展上胆录,新奔奔的亮相可以说引起了很多人的驻足与目光鞘寿铅,除了时尚的外形设计以外俄,在细节做工上也有着不俗的表现皋提日。前脸的设计整体性很高级,在圆润的大体造型中也不乏突出立体感的线条枚撩,可以说在新奔奔上已完全找不到老款的身影惫。 产品名称 奔奔 奥拓 QQ F0 品牌 长安 长安铃木 奇瑞 比亚迪 车身结构 两厢车 两厢车 两厢车 两厢车 长(mm) 3730 3570 3564 3460 宽(mm) 1650 1600 1620 1618 高(mm) 1530 1470 1527 1465 轴距(mm) 2410 2360 2340 2340 制表庆:网上车市(www.cheshi.com)   2410mm的轴距相比大多对手有着显著的车内空间优势幻氦矛,不过这一点在外观上并不明显目卤薪,这源于贯穿车身的硬朗腰线桥偿,有效将视觉性降低卵锻铆,同时搭配造型独特的双色轮毂串巩,让这款小车看上去时尚动感浅粮。   短尾的设计可以使车身整体看上去更加灵动襄,具有立体感的尾部与前脸相得益彰火,如果仔细比对舌爱,你会发现尾部的设计同样也是一张笑脸瘟。除了引人注目的设计以外弹,全新奔奔在配置上也可谓令人惊叹胁筋砰,具有加热功能的外后视镜砂、15英寸的抛光双色轮毂闭、全景天窗几乎是这一级别车型无可比拟的配置肪璃,然而这并不是新奔奔全部的杀手锏…" "   分页午:    2014年2月19日宝马全新X5在国内上市矮稻,这一车系首次推出柴油产品——X5 xDrive30d士局。不过玖挟森,第三代X5的优势不仅只是增添了柴油版喂栏,从内到外别歌、从头到脚都给人一种焕然一新的感觉虑虱,可以说是一次完美的蜕变痉。那么这款新车究变在了哪里皖涟鄙?它究竟新在哪蛊?柴油发动机究竟带来了什么样的动力输出齿?下面网通社就带领大家全面了解一下全新X5赊帆。    宝马全新X5在车身尺寸上较老款车型的变化并不是很大码领,其长宽高分别为4886mm/1938mm/1762mm斤吻,轴距则与老款车型保持一致策。在尺寸变化不大的前提下琶极秽,改变外观琶、动力菱、内饰放头钾、科技等成为了第三代X5设计师以及工程师们努力挖掘的一关骡,2月19日这台新车也正式来到我们面前替反嗽,并接受大家的考验坎。全新X5变化最大的亮点并不是只有上表中的8条便郴艰,但这8条是我个人认为变化比较大的迸,且消费者可亲身感受到的最直观的亮点富痞写。    当我在去年广州车展上看到全新X5的时候防胳筹,我就有了一种预感良完岁,宝马未来X系列产品都将向家族化靠拢桐悲,刚刚上市的新款X5就给予了我答案险笺仙。全新X5给我最深的印象除了家族化外彭,就是它的柴油发动机给我带来的意外惊喜(动力部分在后面会详细说明)察。首先黔靡,先说说全新X5的外观勃,“大尺寸双肾进气格栅”摊、“开眼角式前大灯”疯沟溜,这些都在这款新车上表现的淋漓尽致锣担。    现款宝马3系推出的时候瓷,开眼角的设计带给了消费者眼前一亮的感觉福献棚,现如今随着全新X5的上市蛊揩累,宝马也将这一设计巧妙地运用到了SUV车型上奉。宝马对于全新X5的眼部手术并非如此电,平切天使眼早已成为了改款或换代车型必改的一部分童小唉,据悉坞存康,高配车型将采用LED前大灯及前雾灯廊。值得一提的是嗜,高配车型转向灯的设计如同“眉毛”一般石潘凑,给人一种炯炯有神的感觉糯似。    由于新老款车型的轴距保持相同融案檬,所以全新X5并没有给人一种被生生拉长的感觉芯,反而侧面的腰线给人一种力量感谎,这也使得新车看上去年轻了不少乏宋。细节方面对清肮,新车在前翼子板上增加了进气口呻,突出了宝马品牌独有的运动基因物。车尾部的整体造型保持了简洁细腻的风格煤吴摄,“L型”的尾灯设计并融入了LED灯带甭,提升了夜晚的识别度颊混。全新的Aeroblade导气片与车顶扰流板连接到了一起融动,降低了风阻系数程缅,提供更好的稳定性和一定的燃油经济性泼骄葱。" "  版权声明馆靛稀:本文版权为网易汽车所有貉侮,转载请注明出处闲。   在2003年妒祷,奇瑞QQ的下线让这款时尚连、便宜盼环、好开的车型进入寻常百姓的家庭生活昆拇,之后短短的几年间钙,奇瑞QQ便缔造出了一个个销量神话拦,然而到了2006年长安奔奔的推出骆诚犊,打破了QQ一枝独大的局面厩捻店。一转眼檀屡居,已经过去了10年的时间潘,如今的销售榜单的前三甲的位置早已经被紧凑级车霸占巷冲箱,在这个追求个性拔尼、讲究品质的时代铅,靠低廉的价格走量的微型车已经不再是当今的主流筋位,抓住精准定位是如今激烈竞争中的一个生存法则禄,而长安似乎也意识到了这一点醚波噬,那么这款新奔奔到底属于哪一类呢唱挛孤?   全新奔奔   价格:未公布   上市时间:2014年   最新年款:2014款   排量:1.4   官方油耗:5.3L ? ? 新奔奔是老款奔奔的替代者戌速冉?   从厂家方面获悉茄坍,老款的奔奔(love)已经停产闹屉苯,而奔奔mini则将会继续生产销售摩吮男,新奔奔上市后会与奔奔mini形成互补关系胜对,前者主打精品中高端微车市沉ね贰,而后者则会在廉价微车市场继续作战幕。从定位上来看瞥逆疲,新奔奔明显要比老款奔奔更为高端一些坊剐椭,虽然沿用了奔奔的名字挖猛,但整车的设计脖倪嘲、配置以及售价都会高于老款车型波位鄙。   新奔奔客户群体是谁杜鞘赔?   在很多年前财多,许多兜里揣着5万块钱的购车者都在纠结列病铣,到底是买奔奔还是买QQ喀,在那个时候褐,很少有人会关心这款车设计的如何登攀督、驾驶感受如何错陋,因为那时候的购车理念就是它只是一台代步工具剂,省油媒混箱、皮实晦吩攘、能遮风挡雨就行规。   现如今蒂驶,80后剔、90后已经成为购车主力崇,这些从小听着walkman健、玩儿着Gameboy长大的年轻人对设计副为、用户体验以及品质都有着更高的追求逗,因此在座驾的选择上同样不会妥协跋。从动感十足的外观和科技范儿十足的内饰来看贪烩,新奔奔就是冲着他们来的嘘鲸。   新奔奔主要的竞争车型是思跑?   虽然新奔奔的官方售价还未发布佰湿,但从目前得到的消息来看县逝遣,5-6万元将是其大概的价格区间丢没。这个价位中既有一些合资的微型车貌递昂,也有自主品牌的紧凑型车拌,最有可能产生竞争关系的就是同价位的一些合资微型车突,比如两厢赛欧瓶纤旧、奥拓途虹静、玛驰以及低配雨燕等等车型搐尾。曾经奔奔最大的劲敌QQ在改款之后仍然是走低价亲民路线弄猩抗,在配置方面与奔奔相比还是差了一些空,产生竞争的几率比较小群。   外观钉碎炭:惊艳晶叭、和谐祭藐、年轻" "  [XCAR 评测 原创]   提起Cross车型痛瓢挝,我想大家脑海里即刻会浮现一些关键词刮开:高离地间隙胳、车顶行李架捶仆吻、双色车身等等躬。没错夹,无论是跨界踌、越界还是交叉车型纷,格式化的套用这些设计元素能够更好的表达这类衍生车型的特质噬笨。不过世间万物澄澎,徒有其表终究很肤浅款陀篓,我个人认为爆,一辆合格的越界车不可或缺的一定是一套优质的四驱系统煤北。所以譬,在绕到V40 Cross Country(下文简称V40CC)车尾茎闲具,看到AWD(四轮驱动)三个字母时温,我对V40 CC有了一个非常不错的第一印象笺。   作为沃尔沃在中国推出的最新车款挖,它集沃尔沃所有看家本领于一身曙,可谓全副武装脐爱匪。为了让媒体更好的体验这台车擞,沃尔沃此次的试驾自由度也出奇的高乾帆。没有固定线路告痹,没有领队车辆坎悄,也没有每次试驾活动时坐在副驾如“唐僧念经”般的陪驾戮尺,它会和每一位汽车媒体人独处12天凡京钡。而在这12天里容艾日,我已经和它奔袭了4100公里头,横跨了三个省份期,体验了柏油赛道酪膳、软土拉力籍咆串、冰雪漂移肌星订、高速狂奔梗、城市漫步……很久没有如此深度的和一台车对话滦,当然闲弘,最终的结果是扒碳郝:它带给我的惊喜和它自身的问题都很多受嚼图,而这当中很多问题都是在相处久了以后才能慢慢发掘出来的誊涧,正所谓日久见人心跺阿胚,交友如此烈,试车亦是如此烽。回到正题嗜,和往常一样瘦,对它的了解还是先从外观开始汹囱坦。" "  曹植曾经被曹丕逼出了“本是同根生糙,相煎何太急”这句绝句粱奈村,而在雷诺—日产集团旗下及勘,有两款车正在上演着这一幕挤荚。来自日产的途乐有着联合国维和部队专用SUV的名气暇芥,还有这出色的越野性能芒谜。英菲尼迪QX80(QX56)却有着品牌优势和免费保养的便利性秸汐赂。那么两款可以称作为双胞胎的SUV在价格类似的情况下猫慑,买谁更划算矮福朔?   途乐/QX80(QX56)基本信息对比 产品名称 5.6L V8 2014款 5.6L 自动 4WD 7座 2013款 品牌 日产(进口) 英菲尼迪 厂商指导价(万元) 119.8 152.8 经销商报价(万元) 119.8 136.6 长(mm) 5140 5290 宽(mm) 1995 2030 高(mm) 1955 1925 轴距(mm) 3075 3075 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表寞:网上车市(www.cheshi.com)   价格是在消费者心中永远占主导地位起惩,作为英菲尼迪的顶级SUV呢,QX80的售价高达152.8万聪狸,但经销商处可以优惠16.2万拘,优惠后的与途乐的差价仅为16.8万行搔,虽说16.8万也不是个小数目篙骸创。但对于消费者来说古钠,一个日产适钩强,一个英菲尼迪炉突募,心里的天平肯定会更倾向于高端品牌南汹。   途乐/QX80(QX56)外观对比   英菲尼迪QX80(QX56)隆睬:柔美线条 外观高档 ? ?   英菲尼迪QX80作为一款全尺寸SUV容,它的身材绝对够大捶勾烷。从上图的数据来看逢攘,英菲尼迪QX56绝对可以称得上是一个大家伙截武,尤其是将近5.3米的车身长度圭,会让您感觉驾驭它有点困难倪。另一方面舌哼,英菲尼迪的车型绝对可以称的上是日系车型中最突出个性的车型滤,这一点在QX80的身上也得到了完美体现笑芜。   英菲尼迪的所有车型都对运动这个词都有着自己的见解辉特,QX80就是一款把运动和越野完美融合在一起的一款全尺寸豪华SUV车型箔。车头设计采用了具有家族标志的直瀑形镀铬水箱格栅床。宽大的格栅设计使英菲尼迪QX80英气十足驾肃体,同时也显得异常凶猛珐。想想在车水马龙中驾驶这这么一辆大家伙会是一个什么样的感觉孔。   来到车身侧面我们更加会觉得英菲尼迪QX80的庞大祈,整体造型圆润火酮,没有多余的线条作为修饰宋豌,但是反而会让人感到车身很厚实冬蛋。超过3米的轴距确保了车内空间的宽敞蓉硅。同时注意它车窗的设计粟被,与众不同的创意来自于涂黑的A柱暮,没有使用全窗镀铬饰条显然是明智的乓边讨,这也让QX80的整个车窗部分更有整体感克嚏,就像是宇宙飞船的驾驶舱一样法。   英菲尼迪QX80的尾部设计相对车头来说没有那么多夸张的设计适,也没有了那种霸气盆赁歌,转而给人的感觉是设计很前卫及戒汤。车尾的饱满程度与车头相呼应着乖篙价,丢去了上一代的直棱直角淑,饱满的线条凸显着丰满的层次感纽渺柒。   日产途乐晨:身材高大 外观中庸   全新途乐的外观经过从新设计后变得更为精致与豪华革阔娠,虽然脱胎于英菲尼迪车型哇,但途乐依然拥有自己的外观特征蚀底凄。另外全景摄像系统也为行车提供了极大的便利性隧活。   途乐/QX80(QX56)外观细节对比 产品名称 5.6L V8 2014款 5.6L 自动 4WD 7座 2013款 品牌 日产(进口) 英菲尼迪 厂商指导价(万元) 119.8 152.8 经销商报价(万元) 119.8 136.6 倒车雷达 ● ● 前防撞雷达 ● ● 倒车影像 ● ● 氙气大灯 ● ● 大灯高度调节 ● ● 大灯清洗装置 ● ● 外后视镜加热 ● ● 外后视镜电动调节 ● ● 外后视镜电动折叠 ● ● 日间行车灯 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表雄芦:网上车市(www.cheshi.com)   QX80(QX56)   英菲尼迪QX80是英菲尼迪家族中最大的一个车型晚妙奇,为了与其身份相符它的各个部件都大一号徒匈拖,这一点从超大镀铬装饰的前雾灯就可以看出咸翟尉。同时头灯的设计又彰显出了大师们的功底娄,上挑的灯眉让这个并不显大的头灯转瞬之间就有了杀气尖蔚哎,成为了车头亮点之一铆岔撂。   全景式倒车影像是英菲尼迪引以为豪的技术遣,QX80作为英菲尼迪家族的顶级车型猴,这项配置自然是少不了的软。我们可以找到4个摄像头奠露唱,它们分别位于车辆头部捍徘剐、左右外后视镜下方和车辆尾部燃侗。以便在停车过程中纲,驾驶员可以轻松了解车辆四周情况任却,让您更加自信轻松的把握泊车空间豁。而且更值得一提的是QX80还配备了广角倒车摄像头唤聪扫,大大降低了停车时的事故发生幢峰。   途乐   通过对比发现分感,两车在外观上的配置基本相同嗜图,差别仅在日间行车灯上熔,不过随着QX80年款的推出磺虽券,日间行车灯的加入应该不是件难事酒。两车最大的区别就是外观/品牌的不同疯烂豢,在相差仅有10几万的时候蹦腊,品牌优势将引导客户把钱送到哪一家4S店宽播炼。    责任编辑醒迟隶:沈楠" "  [新华汽车 试驾]在城市SUV越来越吃香的今天砍敖,能保持硬派越野形象的车型已然不多见了涵金,除了奔驰G矫噶、丰田陆巡系列女筷姆、牧马人等膝,双龙雷斯特也是其中一员鸡卵,而且雷斯特还是柴油车逞段苦。本篇文章的重点是在于评价这款车值不值护姬呸,以目前的接触来看恕褂,双龙雷斯特W表现不错捶锰菏,但柴油发动确实是不少人的一块“心病”伪。 双龙与奔驰关系不一般   早2000年以前欣椿,双龙与奔驰方面在技术上深度合作矛卞辜,甚至部分车型基本就是贴双龙标的奔驰吉,更有媒体认定韩国双龙是德国奔驰的“三产”承。当然嗽,在随后漫长的几年过后汞萍救,消费者已经开始慢慢接受了这个韩国品牌皆空吃。笔者记得最早进入国内的双龙车型是“魔兽”MUSSO五戮窜,该车型最大的特点就是其尾部造型裤梳苛,如果说宝马X5借鉴了双龙的设计旧,宝马方面肯定不会承认态,但从年份来讲瓮氯怠,明眼人一看便知姬环。   外观仿:优化后更加符合大众审美   雷斯特的车身造型出自著名设计工作室ltaldesign之手番,该工作室的创办人正是乔治亚罗履炯寸,不过大师的设计未必符合所有人的审美掇损混,早期雷斯特的前脸设计在贴近奔驰基因的情况下力求标新立异试备焙,纵向体积过长的大灯组与“奔驰”格栅的配合不是太协调假蹋腑,因为大块头的灯具与格栅在设计语言上应展现出大气稳重的气势广夏玫,但为了照顾空气动力学与线条流畅董,雷斯特的车头是圆的凰霉瞥,所以在当时看来有点“离经叛道”好岛很。   而到了现款的雷斯特W锯雄,这个“小问题”被修正了斥绣,一体化的设计已经是大势所趋纠烤墙,而拥有日系风格的新前脸为雷斯特W平添不少“英气”耐。新型的前保险杠也摒弃了原来呆板保守的造型覆,“X”造型与底部熏黑设计在视觉上既提升了车辆高度也更加强调了设计感弛胃,“抬头微笑”是新车与老款车型的最大区别说添,灯具的“水晶感”与雾灯下部的蜂窝格栅对质感提升贡献不少芜。" "   之诺1E纯电动车作为华晨宝马合资自主的首款电动车型已在2013年底广州车展进行首发亮相瓮。通过车展上的展示颧,小编已对这款纯电动车型有所了解贾。不过车展过后一直未能够亲身试驾体验据,时至今日甜拭膘,小编终于有幸试驾这款华晨宝马推出的首款纯电动车型息犬挥。据悉漏伤,之诺将在今年的2月份开始接受预订嘎盒妙,上市后将以租赁的方式面向消费者弥笑,具体的细则目前还没有公布拱,上市后会有着怎样的表现贯,我们会同大家一同关注箍仙饲。 传承未来科技 和讯汽车试驾之诺1E纯电动车    试驾之前隶,简单了解了一下之诺这个名称的由来碎茶,是源于对中国文化传承与现代精神的体现垮青。但给小编最直接的体会却是之诺1E纯电动车是宝马 X1的双胞胎兄弟节乡溅,毕竟是基于宝马X1平台打造寝炕,因此在多个方面相似度高也并不为过好睡洪。 传承未来科技 和讯汽车试驾之诺1E纯电动车    本次试驾之诺1E勘刹,带给小编最大的体会就是这款纯电动车的动力表现垂,其具体的表现如何杠,接下来就让小编来为大家介绍一下这款车型试驾后的各项体验顷。 责任编辑捶儡:沈楠" "  版权声明忌阿:本文版权为网易汽车所有锈漠绊,转载请注明出处酪肮浪。   网易汽车1月21日报道 如果工信部来一次类似公安部的名字统计峰前松,那么“致”与“悦”两个字必定能够排在前列写。它们的可见程度莱,丝毫不亚于“张伟”“王芳”考宽。可见度甚高的两个文字的组合板冠,让“致悦”成为一个极容易让人混淆的名字壕搞舵。因此抛难,我更愿意以“Ottimo”这个富有意大利色彩的名字来称呼眼前的这辆菲翔两厢掀背车膛哼逻。哦奠竭,对了肮哪兰,“Ottimo”在意大利语中是“最好的”意思芳浪。意大利人的自信磺,多少增加了我对眼前这辆车型的好奇心失衔娜:Ottimo的这一减(去掉尾箱)一加(变速器升级为7速双离合变速器)会带来怎样的化学作用瓶?咱先从减开始说起帮畦。 Q鼻谦:致悦只是切掉屁股的菲翔么栏?   A钞赎楷:非也炭诲妥,前脸亦有修改懊湍萍,整体风格统一乘焚呐,协调度很高杉啃霞。   我相信Roberto Giolito先生憋凑,这位主刀设计菲翔的菲亚特设计中心首席设计师胖唱岸,在设计Ottimo的时候蛊呕,一定会更加从容竿。毕竟他不用考虑太多的“中国爱好”壁袭,不必花费大量心思去理解中国人心中的“大气”是什么意思谭邵镣。在他的心中朵,应该有着太多关于年轻缮叮解、活力的理解吾,而这恰是Ottimo的设计要点绊先。 外观总结   赞棱胆瘦:个性鲜明监、标配LED示宽灯澎荆、轮胎用料厚道   弹默:低配删减雾灯   " "  版权声明响驮书:本文版权为网易汽车所有槐实,转载请注明出处碳送。   网易汽车1月14日报道 还记得在2013年的这个时候我参加了华晨宝马X1的冰雪试驾蔚,虽然距离现在已经有两年的时间潮唤船,但它xDrive四驱系统的出色表现依然给我留下了深刻的印象妙本位。而今天帘,我再次在冰雪湖面上手握印有蓝天白云LOGO的方向盘绍,只不过这台车不仅拥有50:50的车身比例特,并且还是一台后驱车赡。没错瞥坍巍,它就是华晨宝马3系道赡蛔。   宝马3系         价格:28.30~60.78 万元   上市时间:2007年   最新年款:2014款 ? ? ?      排量:1.6T/2.0T/3.0T ?   停车场上齐刷刷的华晨宝马3系全部是328车型(其中包括Li版和标准轴距版)兔,其配备了2.0T发动机凶虚绍,最大功率180千瓦@5000-6500转/分钟涎圈翱、峰值扭矩350牛·米@1250-4800转/分钟挽。与之搭配的是一台8速手自一体变速箱第,它既可以充分发挥发动机出色的动力表现沁吃划,又可以在ECO PRO模式下得到一个令人满意的经济油耗胜。不过在今天的冰雪试驾过程中隘廷,让人体会最深的是328Li的动态牵引力控制系统(DTC)和动态稳定控制系统(DSC)暴。 ● 理论知识讲堂   想在实际操作中拥有出色表现泰颊盾,必须先打好理论知识的基础楼垮。于是在摸车之前探,先由宝马厂家的御用培训师们给我们上了一课坷。课程内容都与今天将要体验的环节息息相关必碎棠,所以我除了拍照片以外都是“正襟危坐”的听着狼。 ● 项目一   热身结束了据,下面将进入冰雪试驾的正式体验环节苔忻。第一项内容便是加速和刹车硅偶,是不是觉得很简单家靶缆?其实里边的门道儿多了去了仕眠。   在项目一结束后我,我们学会了许多“鸡贼”的起步方式抬,从找积雪(为了提高附着力)到高档起步(为了避免打滑)总之会想尽一切办法来获得最快的起步规。一开始大家相差悬殊阜,到后来基本上都是棋逢对手将遇良才了粪汤。接下来的项目二会比较刺激一些暮,经常会出现手忙脚乱的情况讣,但只要理清思路按部就班的做翅,想要完成整套动作并不是很难亮忌。 ?    聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯" "  版权声明奉:本文版权为网易汽车所有推,转载请注明出处车棱。   网易汽车2月16日报道 日产NV200推出已经有很长时间了咐噶环,不过始终都仅有手动挡车型详,虽然目前销量也很出色痹骨,但是由于自动挡车型的缺失势必还是会损失一部分的客户逞。好在这一短板即将成为历史龚,因为其搭载CVT变速箱的车型已经推出胖孟,新车将于26日正式上市琶箱,我们也于第一时间进行了试驾体验离馈显。   日产NV200   进入日产NV200频道>>   参数配置口碑      价格:10.58~13.18 万元   上市时间:2010年   最新年款:2013款 ? ? ?      排量:1.6 ? 外观痕:依高低配不同提供两种车身外观   新款NV200除了增加自动挡车型之外掠松淬,在外观方面也有变化蛊砷。新车根据高低配车型提供两种外观方案绷,其中低配车型的中网换成了日产家族最新脸谱的设计芬扣丸,而高配车型则对中网拿娥济、保险杠造型蚂侈缸、轮圈和后反光板都进行了重新设计馆沸惊。值得一提的是次,该外观风格是由日产御用改装厂“Autech”进行操刀设计的彪。   新样式的轮圈非常动感蓟,在同级车型中实属罕见送。车身尺寸方面新车与现款车型保持一致嘲,轴距依旧为2725mm先墨蜂。车尾的变化相比车头要小一些毯劳柏,高配车型在尾灯旁边使用了面积更大的反光板纺篱,不仅可以提升安全性途凉,同时视觉效果也更加出色霖彼澎。 有态度【试驾评测】刀波懊,尽在网易汽车!   小伙伴儿们还等什么敌毯?   扫一扫芭汰,赶快关注吧!   网易汽车公众号   Join us now   聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯" "   2013年12月10日筒便,一汽大众全新高尔夫正式上市糙嘉蔫。此次上市的高尔夫共包含两个排量七个车款傅落辣,其中1.6L拥有三个车款驹,1.4TSI拥有四个车款具炕公,官方指导价为12.19万元—18.29万元昂婚。具体售价请见下表效:    全新高尔夫拥有1.6L自然吸气和1.4TSI涡轮增压两种动力聪,但是却拥有三种功率版本蕉,因为1.4TSI拥有高功率和低功率两种版本擒滴宛,因此在动力系统方面舶畏偿,消费者有三种选择潍。    我们从上面的数据可以看到水,1.6L自然吸气发动机适合对动力并没有太高要求的消费者久亨党,1.4T低功率版是主流之驯淌浮,功率数据出色已经可以满足大多数人的需求慰砂矢,但是它的市场售价普遍比1.6L自然吸气的车款贵2万元左右汹奸沁。高功率版虽然在动力参数上更加漂亮呕溪,但是它的售价高达18.29万元肌掇,相对比较贵蓟脱斧。    全新高尔夫提供九种车身色彩俏,分别是塔希提金羞宏牛、唐古拉白娟曝屁、珊瑚蓝徐、魅力紫巧特、玛雅红吞、季风灰接、水晶银以及深黑和极地白汝。 ①黔贺:16寸Cosmic款轮毂 ②达擒哎:16寸Cubix款轮毂 ③写迪:15寸Mitnal款轮毂    全新高尔夫拥有三款轮毂骨,其中15英寸的一款绒,16英寸的两款猜,15英寸""Mitnal""铝合金轮毂仅在低配的1.6L时尚版上配备伴踌饺,16英寸""Cubix""铝合金轮毂则提供给舒适版车型和豪华版车型陷哪,最后一个16英寸""Cosmic""铝合金轮毂仅为高功率车型提供宝。    全新高尔夫提供标准座椅眉夺汤、舒适座椅以及运动座椅三种不同风格的座椅全迷型,低配的时尚版车型使用的是标准座椅丝双便,舒适版车型则都配备舒适座椅壁脊,运动座椅属于高功率版车型以及1.4T豪华版盾荆。    在材质方面浮嗜,高尔夫提供三种织物材料和四种真皮材料途秤,分别是上图所示的DianDian黑色织物需傲、Zoom/Merlin黑色织物架玛盯、Zoom/Merlin棕色织物;真皮有四种选择视丢,分别是Vienna黑色真皮梢疾、Vienna米色真皮缮、Alcantara黑色翻毛皮龄肝赁、Alcantara棕色翻毛皮巳冻滦。    低配的时尚版统一配备DianDian织物面料盖翘,有两种风格可牙未濉;舒适版统一配备Zoom/Merlin织物面料陌憨摩,同样有两种颜色可押椤,1.6L舒适版还可以选装Vienna皮质座椅;1.4T豪华版提供Vienna皮质面料凑愤呸,有黑色和米色两种可呀薄;顶配的高功率车型配备Alcantara翻毛皮材质座椅祭。    在车内外装饰件方面浩需粕,不同配置的车款也有不同的安排缸。像侧窗下沿镀铬装饰条榔安粪、双排气管戚焕谱、镀铬装饰双排气管搔赂哨、动感鲨鱼鳍天线套、真皮换档手柄啪蜡、科技质感装饰条糖、金属风格装饰条贫瓮、碳纤维风格装饰条等等攀狸,针对不同的车款都有不同的配备纳媚,具体的配备情况我们会在配置对比的环节一一介绍胶。    全新高尔夫所有车款的标准配置在安全性方面比较丰富谅,配备有MKB多次碰撞预防系统彭、ESP车身稳定系统氏肯、ASR驱动防滑系统蘑、XDS电子差速锁经水佛、前排侧面安全气囊鞭瘟阀、后部4探头倒车雷达韦、前部行人保护系统恳、自动静态转弯补光功能等等矫抨猩,但是在舒适性以及功能性方面硅歪憨,并不是很丰富桅廉,但是也可以满足基本使用魔。   1.6L自然吸气车款如何芽锼А?    1.6L自然吸气是比较主流的低端之寻钒选,它拥有手动时尚旦、自动时尚以及自动舒适三个车款曙第恕,手动时尚与自动时尚的配置一样砂绊陷,在价格上二者存在1.2万元的差价膝,主要是变速箱配备的差异蠢。所以在配置对比环节钝播朵,我们主要在自动时尚和自动舒适之间进行蠢蔚毖,这两款车的官方指导价分别为13.39万元和14.49万元宦,差价为1.1万元歼惊。    在配置对比的环节我们可以看到菏,时尚型与舒适型之间的配置差别聪篇老,大多数都体现在外观内饰的装饰件叫毯,以及车内一些常规功能方面孔秦,主要是顶棚储物盒歉缓、后排中央扶手竿、侧窗下沿镀铬装饰条等这一类的配置基本上占据了一半轨,实际上最有意义的差别在于全景天窗啸辽、后排出风口劲、蓝牙电话孤妊骡、定速巡航扁譬郸、驾驶席座椅腰托靛暖殴、TPMS胎压监测系统这几项上阿,不过在这几项配置中贿奇晶,有不少都属于比较实用且受欢迎的配置手侩嘿,尤其是全景天窗遣挨。    从价格上看诗,二者的差价为1.1万元乱漏氓,虽然增加的这几项配置大多数都是比较诱人的护,但是它们之中的大多数又确实是非车用必需品九梯,再加上购买1.6L车型的大多是比较入门级的用户火滇,所以我们在这个推荐环节牧递,更多的倾向于低配车款辟。 责任编辑穆屉浦:沈楠" "  [XCAR 实拍 原创]   在刚过去的2013年底队,DS的全新三厢车型——DS 5LS在法国巴黎全球首发娘伟。它采用了全新的DS家族式设计风格片陪喜,延续了一贯的法式浪漫风格涩醋,设计上还引入了Wild Rubis概念车的一些设计元素片察棱。新车基于DS5平台打造磕八锻,并会搭载1.6T和1.8L自然吸气发动机秘。预计在3月左右上市静,而编辑近日得到机会与这台国产的DS 5LS进行一次近距离接触温,让我们一起来看它的表现如何随。 外观雌拾某:新LOGO是亮点   DS 5LS的外观相比之前的两厢车型少了一些典雅菠亢伞,却多了一些时尚及科技感刀冉虚,融入了Wild Rubis的设计元素使之增加了些许攻击性懒能,向两侧延伸的镀铬装饰也让前脸有着更强的整体感咆鞍。镀铬装饰拿捏的也比较好娟闭稗。并不会像许多车型那样盲目的堆砌绢喜哄。不过值得注意的是DS 5LS也是第一款DS品牌不悬挂雪铁龙标示的产品膳。也表示着DS的品牌走向独立然校。   DS 5LS是一款基于DS5平台打造全新紧凑级三厢车型排笨膛,有着都还算不错的账面数据绷,车身长度为4702mm稗砷,宽度1840mm杀究绦,高度1515mm.轴距为2715mm帽。上市后会把目标锁定在奥迪A3眷。 车型图片 基本参数瘦萌: 2014款DS 5LS 基本型 2013款DS5 1.6T 自动尊享版 THP200 2014款奥迪A3三厢 Sedan 品牌 长安标致雪铁龙 长安标致雪铁龙 奥迪 车长(mm) 4702 4530 4456 车宽(mm) 1840 1871 1796 车高(mm) 1515 1520 1416 轴距(mm) 2715 2727 2637   在安全配置方面修宽,除了前车6颗驻车雷达之外惹惜抬,DS 5LS的雾灯还带有转向补光的功能辅,打开转向灯或转动方向即可开启雾灯呈仓南。   尾部设计的一大亮点就是从车身顶部延伸出来的一条镀铬装饰喜忙断,从视觉上拉伸了车辆长度起晴持,尾部设计了一个小小的尾翼拷纫,尾灯下侧字样表明了其国产身份俯两埔。配置上我们还看到了6颗后驻车雷达以及位于牌照上方的摄像头熔龋。   不过尾部依然有些值得吐槽的地方苔巧垮,本来看着非常漂亮的排气口居然只是纯装饰件跺,真正的排气隐藏在了下面缚城。" "  [XCAR 评测 原创]   提起Cross车型递,我想大家脑海里即刻会浮现一些关键词葡瓮氯:高离地间隙壳翟惯、车顶行李架伤吵、双色车身等等喀。没错侥,无论是跨界速沏、越界还是交叉车型鬼,格式化的套用这些设计元素能够更好的表达这类衍生车型的特质忙钞肥。不过世间万物霖如谢,徒有其表终究很肤浅村炼,我个人认为荒涧别,一辆合格的越界车不可或缺的一定是一套优质的四驱系统嘎略年。所以娟,在绕到V40 Cross Country(下文简称V40CC)车尾暗,看到AWD(四轮驱动)三个字母时既幕,我对V40 CC有了一个非常不错的第一印象红。   作为沃尔沃在中国推出的最新车款抡蜂阀,它集沃尔沃所有看家本领于一身烤,可谓全副武装卵纹。为了让媒体更好的体验这台车嫩,沃尔沃此次的试驾自由度也出奇的高另。没有固定线路似疗紊,没有领队车辆京痉,也没有每次试驾活动时坐在副驾如“唐僧念经”般的陪驾磋坝弛,它会和每一位汽车媒体人独处12天粪。而在这12天里县灭,我已经和它奔袭了4100公里蝎,横跨了三个省份韭喝,体验了柏油赛道酶貉、软土拉力咀、冰雪漂移缅笛识、高速狂奔场摆、城市漫步……很久没有如此深度的和一台车对话群克,当然芍忱许,最终的结果是貉逞:它带给我的惊喜和它自身的问题都很多渭,而这当中很多问题都是在相处久了以后才能慢慢发掘出来的淘,正所谓日久见人心杠坡,交友如此苫,试车亦是如此艾枯揭。回到正题识泼,和往常一样伶巍,对它的了解还是先从外观开始趴醛。" "   [XCAR 导购 原创]    如今汽车消费年轻化海嚼、多样化是一种趋势凶洼萌,两厢车一改以往叫好不叫座的状况弟己,近年各大厂商都纷纷推出两厢版车型弥补车型产品线的空白圭,时尚动感的两厢车型也成为了市场的新宠湃。今天对比的车型选取了还没正式上市的广汽菲亚特Ottimo致悦呛膜新,是基于菲翔打造的意式掀背轿车普,而上海大众朗行同样是与同门的朗逸作为兄弟车型皖称,上市至今保持着约5千台的月均销量风街叫,下面我们一起来了解这两款有着不同风格的两厢车型萎停。 外观/内饰对比踏淋脊:各有特色   菲亚特致悦与菲翔同样是基于菲亚特克莱斯勒最新技术的CUSW平台开发而来肖喂墩,由菲亚特-克莱斯勒欧洲设计中心高级副总裁Roberto Giolito所率团队打造溶工息,所以当你看到致悦觉得多少与菲翔有点像那么是正常的犀翘劳,毕竟师出同门泪惺磨。    致悦后保险杠两侧下方的镀铬环并非排气管普,镶嵌其中的是雾灯和倒车灯赶邓篱,远看很容易被误会成排气管笔,但事实上真正的排气管被隐藏起来舵,整体尾部设计显得层次更为分明揉箩次。低配车型配备有倒车雷达并懂堂,高配车型还配备有倒车可视肩够坪。    朗行在外观和内饰的设计方面均采用大众家族化的理念绘幸炼,然而两厢造型的尾部则成为了众人关注的焦点僳退,修长的车身与宽厚的D柱蜕测,加之出色的后排与储物空间拼,俨然就是一副旅行车的范儿邻禾刹。若不是整体长度上比朗逸缩短了151mm恍,它完全可以称之为旅行版朗逸裳脓案。    车身的线条连贯自然戚骨,尾部顶端的小扰流板设计让车顶线条更美观硅,同时集成了高位刹车灯以及清洗后窗的喷头俗贡恒。车尾的设计相比朗逸要重心更低一些趴谅嫁,调整了尾灯的白色灯带位置氖侈磕,另外镀铬饰条的位置也下移到尾箱盖的末端沫楔坚,横向折线与后部的黑色护板一起让朗行的视觉效果避免过于厚重栓。    致悦的内饰与同门菲翔设计相同峰须,内饰整体依旧延续菲翔的精致与简约风格木,内饰板件的用料以软质材质为主锭,接缝及做工也较为精致外峰仆,与同级车型不相伯仲肌遣。从实拍的车型判断佬,自动空调遍界迹、ESP系统淌悄坛、电动座椅匿目屋、无钥匙进入和一键启动应该只会出现在高配车型评蒙,至于具体配置还有待官方公布睡惜。    朗行的内饰对消费者来说十分熟悉布,同样是大众家族的传统布局铅,整体的感受都很不错艘街,方向盘勒、中控台的每个设计很都容易上手天,从材质上来说琴迟仆,朗行是塑料感有些明显的秋修体,好在其工艺上还是有保证的钝,并不会有很廉价的感觉吓。" "   [XCAR 导购 原创]    号称“全球唯一一款混动紧凑型豪华轿车”的雷克萨斯CT200h投放国内市场之后骇,销量在整个家族中表现最为可观龚。近期稻,改款2014款雷克萨斯CT200h宣布上市镭靠窃,新车主要变化集中在外观涕,同时针对颜色畦弟、配置进行了调整屯纤烙,以保证其市场竞争力咆。在豪华紧凑级细分市场中婆,奔驰A级是CT200h的劲敌之一凡稿鲸,通过下文的对比分析锌双,希望对有此购车意向的网友们一点参考票氦茹。   备注宠: 为更直观的进行两车的对比分析丰侥,选取两款价格相近的车型(奔驰A260屉昧、CT200h F-SPORT)捐纯滴,市场优惠参考自深圳市场楷谷。 车型图片 所属品牌姬冕: 奔驰 雷克萨斯 车型名称 2013款奔驰A级A260 Sport 2014款雷克萨斯CT200h F-SPORT版 厂商指导价 35.80万 34.10万 市场优惠 1.5万 暂无优惠    外观凸显运动偷,内饰做工精细    车身尺寸方面仙玻,雷克萨斯CT200h仅在车身高度上占优诉伺蘑,其他参数均小于奔驰A260犁挤。从外观和内饰设计风格上看价桃墒,新款CT200h相比老款车型向运动风格考虑备,而奔驰A260本身就是对“运动”的一种诠释陆补,内饰部分两者均表现出豪华品牌应有的细腻做工和出色制造工艺奴净捷。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) CT 200h 4350 1765 1455 2600 奔驰A260 4355 1780 1423 2699 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn    经过AMG套件的包装后隘,奔驰A260俨然一副霸气外露的模样横,全车充斥着力量与美的线条锯盟天。前脸保险杠左右两侧散热口的设计是一大亮点绅拆,硕大的单条幅进气格栅赔较、锐利的大灯造型举手投足间散发气势汹汹的蓄势待发规诺。    相比极富视觉冲力的前脸造型皮充味,侧身和尾部的设计稍显得平淡了些馈,但并没有脱离运动浑萍,凌厉上扬的腰线勾勒出车身轮廓腊宽鳞,饱满的尾部下方双出尾排构造显得气势汹汹锤。    新款雷克萨斯CT200h融入更多家族式最新的设计元素旁楔,前脸采用了视觉冲击力更强的纺锤体格栅造型蛊勘瞎,同时下侧雾灯造型也有改变杰饭,车尾部也进行了一定的改动男母萎,整体感觉更加运动瞧从吃。另外裙券,新款车型在原有10种车身颜色的基础上新增“烈焰红色”够还,并首次将黑色车顶与8种车身颜色搭配监健翠,形成强烈的双色反差怪卵。    F SPORT车型装备了整车运动套件锋晦苍,涵盖了运动调校悬挂弯始诡、运动包围斗勃凉、运动阻尼减震器拧、熏黑运动轮毂却、运动车门脚踏板酮、运动型铝制加速踏板冈娟、制动踏板咯默谎、脚歇板等班耸。    三幅式平底真皮方向盘效、红色元素点缀的空调出风口僻笺、铝合金踏板毒便面、仿碳纤维装饰条等等锋彻赦,奔驰A260的内饰同样十分的时尚动感漠,中控台上分离式的5.8英寸液晶显示屏遵循目前家族最新的设计风格泊细烽。 奔驰A260 内饰    新款雷克萨斯CT200h风格简洁的中控台充分体现了人性化炯,将方向盘塑涝、变速挡把以及多媒体操作系统整合在同一胡线上搏叙,增加了便利性吝跑,有效减少驾驶员在开车时的肢体移动仙,分散了注意力没念。 雷克萨斯CT200h 内饰" "  经济省油大空间醒,是多数第一次购车家庭的首选要求怯虱风,而已经上市三年有余的东风日产阳光就是这样一款十分适合家用的入门紧凑车型篡杏。过去几年积累的可观销量也证明了其定位的成功筷黑。东风日产将于本周末带来阳光的改款车型惕规腾,会有怎么样的变化徐,一起了解一下确前锤。   新款阳光在外观上的改动还是比较明显的浅,镀铬进气格栅增加了些许立体感蚂,更加显眼的X造型前脸骨,迎合年轻消费者的审美沙。大灯的改动有些另类扔妓邦,在我看来接受起来还是需要时间的挺。   阳光作为是一款家用入门紧凑型车痊,新款在车身尺寸上有所调整闺,长宽高分别为4456×1696×1514毫米秀伯,轴距保持2600毫米不变库,相比现款仅车身尺寸有所增加投懈挠。   车尾的变化不大辅入,保险杠下方增加了黑色塑料饰板缮划霞,以及牌照上方增加镀铬饰条禄冈,尾灯造型无变化绅。实拍车型为高配版本帕疼年,但仅配备了三点式后倒车雷达戚。   新款的15英寸轮圈造型不错逃,轮胎选用优科豪马叮譬,规格为185/60 R15炉功伙,备胎没有缺失兽蓝红,但T125/70 D15的规格确实是备胎配置累。" "   现在“个性”这个词儿的出镜率似乎有点高星粒桥,在年轻人中更是屡见不鲜宛。在学校要有个性墟耐炽,在单位要有个性镭窗讲,穿着打扮要有个性苏醇沧,兴趣爱好要有个性肌韦。而你有没有想过拥有一台同样充满个性的座驾呢郡搏笔?如果你有这方面的兴趣侠仕,那么杰德将会是你不错的选择惶逢吞。可谓自成一派的它其,凭借着并不起眼的车身尺寸敛、MPV的整体造型以及六座的乘坐空间卧嚼烂,个性到让人难以界定它到底是一台紧凑级两厢车霸?还是旅行车徊舵返?或者是MPV辛抵田?但这都不是事儿仙懒撑,只要适合自己就OK枪咸费。   杰德的主要定位人群是那些充满激情的年轻人硅,喜欢接受新鲜事物的他们健瞥,正好与杰德不谋而合免。它时尚动感的外观备受年轻人的青睐春,此外脊改,六座的乘坐空间渐弘蔽,也足以胜任日常的使用需求龟还。14.98万-18.40万元的价格对于大多数年轻人来讲也还算可以接受般灌。那么杰德这个新鲜的产物是否能被市场所接受呢涎添?自2013年9月6日上市以后媳,在不到一个月的时间里便获得了超过6000台的销量膝弧哺,力压大众途安和马自达5等竞争对手此,它用事实结束了我们的疑问熟。除了这些淘卯,杰德还会带给我们什么样的全新体验崔那琴,让我们继续往下看韧沧。   " "  若是经常关注汽车之家的话膘,我想大家对文章评论中的两条“神回复”一定不陌生敢墓,那就是“纽北跑不过GTR”和“纽北跑不过秦”蛔雇欣。虽然我们这里并不提GTR故芒庙,也不知道秦到了纽北的实际表现会如何蛇摔涤,但前不久它在汽车之家编辑部的测试中跑出的6.44秒0-100km/h加速成绩还是战胜了被不少人奉为钢炮“神车”的高尔夫GTI和柑何停克斯ST挨蹲猎,令人刮目相看猴猛晨。与此同时斯,在秦身上叮版,我们还能感觉到比亚迪近年来在内饰的用料摊、做工以及舒适性表现上的明显进步乓陡汀。 外观造型伞挪怂:辨识度较高   比亚迪汽车经过多年的发展历程涵透,如今已逐渐走出了当年模仿的时代差,近年来推出的新车型如速锐恫、思锐以及大家眼前的这台秦谐祈巾,都可谓一个比一个漂亮弄。就以秦来说怠扳,它黑色的大嘴造型配上与前大灯连为一体的镀铬中网轰椭翻,很是亮眼兄熬,同时也营造了较高的前脸识别度胎。   车身尺寸方面弥峦,秦的长宽高以及轴距数据与速锐差异并不大秋茸宠,4740mm的车长在紧凑型车中算是比较领先的水平蹲彭秸,尺寸甚至超过了紧凑型车中“大个子”的代表标致408(4688mm)怕句淌,2670mm的轴距表现则处于平均水平科。而且秦的车侧造型没有前脸和车尾来的那么与众不同混疟瘦,其整体感觉与速锐大同小异宫沧。   秦的车尾最大亮点就是它那一体式的后尾灯交拐,左右两侧的C字型与一根横贯后备厢盖的灯带所连接梳零。无论白天还是夜晚蜕踢,该车的车尾识别度都非常高但。而且内部的光源敦社,除了转向灯为普通卤素灯泡外盆,示宽灯廷妓、刹车灯以及倒车灯都用得是LED监。   充电版、电桩安装及质保/售后介绍分胯:   隐藏在后备厢盖比亚迪LOGO后方的是该车的充电接口法贾疼,比亚迪秦随车会附带一套220V的充电包并环蠢,车主可将其直接插在家用电源插座上为车辆充电肋廉汲,据官方资料介绍穆夏愤,充满一次电大约需要5个小时左右屁,充满一次电后最多可纯电动行驶约70公里(厂商数据)鹅。   同时忙鲤,车主还能在购车时申请安装固定式的充电桩膜蹬苗,虽然价格并不贵霜火琳,大约在6000多元培良,但对申请人有一定的条件限制济恒,首先是你要有相对固定的车位(购买或长期租赁)路,其次你所在的车位符合安装固定式充电设备的条件(国家电网人员会上门勘查)偿,最后则是需要得到你所住小区或大厦的物业公司及业委会的批准弧跨骆。当上述条件都满足之后途溅酒,比亚迪4S店则会帮你和国家电网预约安装并提交申请驳宏田,如果一切顺利兜毋,最快1个月内就能安装到位并通电使用锑镶。不过目前啪戎,秦还不能实现快速充电家,厂商说法是车辆的软硬件都是支持的兜磺哥,只是目前还没有这样的配套充电设备腾北。   针对秦的特殊性袱,4S店内还为秦准备了专门的维修工位偿,并配备有不少于2名具有电工资质的维修人员专门为该车提供维修和保养服务蒋呻。其中艾溉,为了保证车辆和人员在维修作业时的安全说,维修工位的地面铺设有专用的绝缘胶赊,在操作时维修人员必须穿戴电工鞋世孟、绝缘手套和护目镜等设备蕾槐,并规定在检修车辆时必须两人在场遍糕刨。以防车辆万一发生漏电腑铅汐,威胁到维修人员的生命安全策趣铺。   与此同时摹劫,厂商为秦提供的整车质保周期为6年或十五万公里狈,电芯终身保修且允诺在整车生命周期内无需更换电池组露繁。其整车质保周期已经与行业标杆雷克萨斯的混合动力车型相同掸旧,而且电池组的质保期更长(雷克萨斯混合动力车型歉叉嫉,整车质保为6年或十五万公里攻勤,电池组为10年或二十五万公里)洗纳。总之涟款,从专设的维修工位空绍蓝、专门的维修人员再到超长的整车质保周期粟,这种种的细节都体现了厂商对这款车型的重视程度白娶,而对消费者的购买更是一种信心的保证清蛇穿。" "  [汽车之家对比测试] 二十年前咕把唯,中国汽车市场刚开始发展京,市面上可供选择的车型可谓寥寥郊街涤,在那样一个年代涂坛,“老三样”的表现为当时的家用乃至公车市场创立了一个标准姐鼻,并且在之后的相当长一段时间匣,人们心中仍对它们有深刻的印象试会。时至今日布,众多厂商的进入为消费者提供了更多选择典惋,在数年激烈的竞争中谎腻,今天的紧凑型车市场早已不再是“老三样”固守的天下骂。这回裸酬,“老三样”中两样的后人——全新爱丽舍与捷达在汽车之家再次聚首沫莎,我们也借这次机会为大家做个全面对比雹衅檬,本文我们将从以下这8个维度的对比来评判这两辆车牡暴窍:外观内饰(包括设计和做工)劣挎渤、配置蔚、乘坐(包括乘坐空间和舒适度)邢亩里、储物和肛题、油耗耿污签、驾乘感受袍虱氯、加速性能姆敖红、刹车性能肌。同时荒第铜,我们也将为您判断它们俩在这8个维度上处于同级别饰侯呈、同价位车型的什么水平涎才蝎。   这回参加对比的两辆车分别是各自序列中的顶配车型炭斡,全新爱丽舍1.6L自动豪华型的售价为11.88万元脸幂微,目前约有6000元左右的优惠婆,捷达1.6L自动豪华型的售价为11.93万元哼庞,在优惠方面差别比较大白劣控,有些4S店甚至能将售价降至10万元左右屋,根据论坛中近期的提车价格夕烁,9000元的优惠还是有的锰秤。目前擦颇,两车的售价依旧属于同一梯级诲娟。   ●外观部分 ? ?   两车的灯光配置很一致巾饯铆,只是配备了卤素大灯及雾灯竞獭辩,透镜分、日间行车灯这些都没有傻撮。两者在各自品牌的紧凑型车中均属于入门的车系废,目前绝大多数厂家的同价位车型也是这样的灯光配置善洛嘿,因此我认为两车的配置可以理解汰匆,符合同级水准封晾。 全新爱丽舍/捷达外观尺寸对比 (单位然:mm) 车型 长 宽 高 轴距 全新爱丽舍 4427 1748 1476 2652 捷达 4487 1706 1470 2603   通过对比恢届,两车的各项参数也处于伯仲之间句涧,差别在6cm之内徘。在车内空间上岗,两车的表现也很接近扩迹,我先剧透下吧阀,结果可能跟你们想象得不太一样坚伎。   相信看到这里疆,大家最担心的就是如果车辆没电娥昧,后备厢是否还能打开的问题舒躺。捷达看来是妥妥的没问题巍法逞,其实全新爱丽舍的车主也不必有所顾虑澄,它的后排座椅靠背可以放倒腺镐戳,之后即可顺利从后备厢取物诉,只是这个步骤相比捷达稍显繁琐犀。   在倒车辅助上汲,捷达配备三点探头副守,全新爱丽舍配备的是四点探头+倒车影像的搭配拢券,大幅领先捷达并达到了同级别比较高端的水平宏咖架。这里多说一句试宦突,捷达只有高配的豪华型才会装配倒车雷达胜,让人觉得很不大气檄,并且低于同级别的水平宪,而全新爱丽舍中间配置的舒适型以及高配的豪华型均配有倒车雷达钳霸,舒适型也可选装倒车影像乃,比捷达厚道一些世。从普及性上看琳斧,能够达到同级别的平均水平午,从功能性上看处,拥有倒车影像的它则高过平均线了文,给好评骆滔恰。   两车都是15英寸的轮圈岸,造型上也是各有风味恐僵,轮胎宽度也同为185mm轮非巴。从售价上看会,全新爱丽舍所配轮胎实际售价为350元/条左右结但,捷达装配的轮胎价格在400-450元/条澈舞啼。两款轮胎的性能表现是否与它们的售价成正比受男零,让我们在后面的制动测试上见分晓揽说。   " "  [汽车之家原创试驾] 很明显隧雌仿,借着中期改款的机会少,起亚K5企图用一台动力参数出色的2.0T-GDi涡轮增压发动机骗沦,让自己再一次在竞争激烈的合资中型车市场引起人们的关注陀。应该恭喜它罐刃鞭,至少在我眼里驶釜避,它确实达到了自己的目标敲邦。过往凭借动感的外形搜喂戒、丰富的配置以及较大的市场终端优惠来吸引消费者的它匆婚,现在出色的动力参数也将会是其一大亮点琅。   只可惜京比,刚上市不久的2014款起亚K5涂烹,只提供了两款搭载2.0T-GDi涡轮增压发动机的车型供消费者选择赁舒,而且它们的价格都处于K5车系的高位蹬叭,受众群体并不大阑嘿。前段时间氨汇家,我针对2014款起亚K5的10款车型进行了抽丝剥茧的配置分析什揪皖,并撰写了《起亚K5购车手册》渺陇。文中隧什贪,我把售价为24.98万元的起亚K52.0T AT T-Special作为次推荐车型烩被,而此次试驾的主要目的就是为了验证它是否真的值得推荐奢,它的动力表现是否真的如账面参数那样出色缆茂。 起亚K5 2014款 2.0T AT T-Special   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   24.98万 同级别2.0T发动机 动力参数对比规格表 车型 起亚K5 蒙迪欧 迈腾/帕萨特 君威GS 发动机 2.0T 2.0T 2.0T 2.0T 最大功率(Ps) 245 ?   (180kW) 242 ?   (178kW) 200 ?   (147kW) 254 ?   (187kW) 最大功率转速(rpm) 6000 5500 5100-6000 5300 最大扭矩(N·m) 350 350 280 350 最大扭矩转速(rpm) 1650-4000 3000 1700-5000 2000-5000   起亚K52.0T AT T-Special的2.0T-GDi涡轮增压发动机型号为G4KH斑天,是从北京现代全新胜达上“信手拈来”的发动机顷。自从起亚皇蓄、现代两大韩系汽车品牌实现一家亲以后努衰,互用研发产品的例子不胜枚举点辆帘,同时也加快了两个品牌研发新产品的速度唱。该发动机的最大功率为245马力虹集乔、最大扭矩达到350N·m挠,账面数据处于同级别的上流水平江抠,比福特蒙迪欧的2.0T高功率版发动机尽痢垄、迈腾以及帕萨特的2.0TSI发动机都要优秀透,但稍微逊色于新君威GS的2.0T发动机懈。   在涡轮增压称、缸内直喷等技术的加持下温,它的2.0T涡轮增压发动机在1650rpm的时候就可以输出最大扭矩350N·m拌室,并且一直持续到4000rpm般。得益于涡轮介入较早尘,最大扭矩拥有宽泛的输出区间屡,而且它的油门也调校得比较灵敏谱。在实际驾驶的时候失皖氦,可以感受到它的起步轻快自如刹斤,充沛的低扭应付拥堵的城市路况绰绰有余捌。与搭载最大扭矩只有194N·m的2.0L发动机的车型相比危缉,毫无疑问它的起步要相对轻快一些舰,但差距并不像数据相差那么大萝。在整个低转速区间硕放,它的动力输出不算直接水蔫,缺乏一点活力钱眠,给人一种有劲儿使不出来的感觉净飘。   于是痢慧,我把油门再踩下去一点荡类喉,动力突然来得很快脚,速度从60km/h一直加速到120km/h很顺畅自然陌,毫不费力懊齐遂,而且可以感受到车速达到120km/h时辩委徘,发动机还有充足的动力储备井疲梗。它的中段加速能力让人满意呈壁,虽然依旧缺乏一点活力桔皑拭,但可以明显感受到发动机有深厚的底蕴蓄丰,与2.0L车型的动力差距也逐渐拉开陪腺居。   还是差点意思摧挤,起码我没有感受到最大扭矩350牛·米所带来的加速快感边。于是码兴,我把行驶模式控制系统切换到SPORT运动模式溜贩时,6速手自一体变速箱切换到手动模式闷劫,然后配合方向盘后方的换挡拨片来进行升降挡操作夺唱胸,此时的起亚K52.0T AT T-Special才是最具驾驶乐趣的道貉谩。它的油门响应足够快蒲,发动机的动力输出得到更好的释放唯拎唇,方向盘的反馈也更加扎实北藩宋。除了SPORT运动模式外池危攘,它的行驶模式控制系统还有标准以及ECO模式锣,运动特性从SPORT鼓、标准到ECO逐渐减弱栓汤,驾驶风格也逐渐趋向安逸美华赡。   6速手自一体变速箱与2.0T涡轮增发动机的搭配默契放禾扫,平顺性极高镣耗,而且动力的衔接也让人满意斧鼻。若以80km/h的速度巡航贪卡句,它会把发动机的转速控制在1800rpm;以100km/h的速度巡航美,发动机的转速会被控制在2000rpm左右忍,对于燃油经济性的控制也让人满意教盛。同样值得表扬的是降挡速度瓦尺尾,在中段需要加速的时候深踩油门耍夹庐,变速箱可以连降两个挡位让发动机的转速提升来获得更多的扭矩输出榔,而且换挡冲击也比较泻咝琶,不会让坐在车内的乘客感到不安腐擅。   前麦弗逊米、后多连杆的独立悬架底盘结构酒,在调校方面仍然有很大的提升空间税。它的弹簧足够硬菊断某,但是减振器的阻尼不够大吉,在遇到细碎路面的时候过滤得不够彻底将策,会有细微的震动传到车内骡硷,以稍微快一点的速度过弯贫,车辆的侧倾会比较明显和成摊,在高速行驶的时候车身也不够扎实平稳旱哭。安安逸逸地驾驶肯定不是问题零墒,舒适性让人满意登,但如果需要激烈的驾驶的话事,后期对悬架的改装很有必要彤骂。   它的刹车盘相应加大了尺寸熟,刹车的力度足够归病围,不过刹车踏板的反馈缺乏线性空瑟怕。具体表现是袱磋,刹车踏板的前一小段是虚位唬拜,待刹车系统有反馈的时候又过于灵敏吵厂烙,制动力度会突然加大笨贝似,需要一点适应的时间距奋猎。起亚K5在怠速状态下的噪音抑制令人印象深刻田,发动机的声音上卤佳、振动都非常小寺按。然而靠屠,在速度上来以后卤缉幻,噪音的上涨速度也很快耍此秤,而噪音的主要来源是那四条锦湖轮胎艘嫁猴,以80km/h的速度行驶胎噪已经比较明显避。   我得承认首,2014款起亚K5所搭载的2.0T-GDi涡轮增压发动机拥有出彩的账面参数怂烦毁,但在起步和中低速行驶的时候透慧,动力参数上的优势并没有完全体现出来坟讼倒,中后段加速以及动力储备才是它的真正实力展示之处绩。对于2014款起亚K52.0T车型在动力方面的评价韭,以一句话概括我认为是“动力不如数据精彩”食。当然秸,我也不否认它的动力表现要明显优于起亚K5的2.0L以及2.4L车型侧舅。另外猫,值得一提的地方是汗掸,在动力提升的同时淌弛,它还加入了行驶模式控制系统苹臀,在切换到SPORT运动模式并配合6挡手自一体变速箱的换挡拨片来使用蒜,它的动态性能相对有一定的提升税陈当,开起来也更有活力和乐趣链。   " "   海马M3去年4月就已经上市了收,不过当时的自动档车型只是“有价无货”卞阶秤,只有手动版车型销售沧饰,导致产品线还不够丰富低扩冉。而就在去年11月奠,海马M3终于推出了CVT版车型碉活填,7万-9万元之间的售价刀蜂,让它可以更好的满足以家用代步为主的消费者们对于自动挡车型的需求坪使。海马M3 CVT车型的主要竞争对手有长城C30饲劣、逸动惺势、宝骏630以及启辰D50等车型犯,竞争还是比较激烈的揪深膊。作为一个后来者鸵梢,海马M3是否有足够的实力立足黄搅飘?下面我们就一起来看一看戈。   动力鹅起:百公里加速用时11.45秒 与手挡相当    海马M3全系都只有这台1.5升发动机可以选择浆坚碍,其最大功率为82Kw伴奋,峰值扭矩是147Nm偷挎帮。从账面参数来看磕,可谓非常出色编沤,一点不比合资产品的数据差穆雀拾。对于一辆紧凑级轿车来说仿槐,这样的动力表现已经足够应付日常使用了竿杉闯。    开起来的表现七咕关,我只想说这台发动机的低扭还是不够强立,在2500转/分内的提速感还是有点“肉”迟。在需要频繁从60km/h到80km/h之间调节车速的城市中七藤,如果想要充满信心的快速超车萝轮酿,把发动机保持在3000转/分以上是最好的选择捎挂。    我知道会有人问妻授,其他同排量竞争对手们在城里开也这样吗滥僳贤?说实话罐,我觉得大家都没什么区别贬济,同样使用1.5升发动机的宝骏630在城里开着沙残邦,也是低扭不够强缆昂淑,需要靠高转速来增强加速能力剧蹋。    可以肯定的说线孰,除非是加上个涡轮增压器掂念。否则的话赶伞揩,这个级别同排量产品之间的动力表现勤糯伟,在日常驾驶中都不会呈现出本质的不同呕。我个人觉得纠母晚,这只是消费者们需要认真衡量的一点嘘,而非全部徽欣。    CVT无级变速器是这辆车的亮点所在赴,在这里它不会为驾乘者提供类似手挡车的换挡顿挫感篓,动力传递平顺连续的特性川碉,有效的提升了整车的行驶品质感擅纺册。顺便说一句览,除了拥堵时不用再四肢一起忙活的开车外鸽飘,这也是比手挡车多花点钱的好处版铰。    深踩油门时挨盒,CVT无极变速器会马上将发动机转速拉升到3000转/分以上头,来保证动力响应足够顺畅唉氯寥,不过这个时候发动机的噪音就会源源不绝的传入车内摄。此外勿伺,这台CVT无极变速器还提供“S挡”运动模式和“M挡”手动模式睡楞,功能性极强息还。   0-100km/h加速测试    通过下面的加速曲线图可以发现姜,海马M3 CVT车型在加速到2.5秒后抡枷岁,g值才开始达到最大的0.366g勃,这意味着发动机正处于峰值扭矩区间内芦,此时车速大约在30km/h左右慈擒,达到60km/h用时5.24秒腺,冲刺到100km/h用时11.45秒拱酵。    接下来看看海马M3手动车型不喀,在加速到2.5秒后壬劣晚,车速已经达到了差不多40km/h危庞雀,达到60km/h用时5.01秒庙蒂,冲刺到100km/h用时11.28秒恨叭式,比CVT车型略快屠。如果不较真的话猩使档,可以发现二者的差距其实非常心取,相应的在日常驾驶中其实也一样廷。   100km/h-0制动测试    海马M3 CVT版车型从100km/h全力制动到静止状态的最短距离是44.19米房吩典,就这个成绩来说就,它的表现只能说是非常一般纶。不过相较于我们此前测试手动车型45.59米的成绩而言鸥操亥,它的表现就算好多了残夹校。 责任编辑慨:沈楠" "   近日妹,宝马官方发布了新款X3的车型官图哀毒,这是在继新款宝马X5推出时隔不久后的又一力作惮惧难。从新款车型推出的速度上来看丁剖,我们也能感受到宝马对这款车型的重视佳。而新款X3更是卯足劲要和竞争对手奔驰GLK和奥迪Q5来一场更有力度的较量欢剖含。下面我们就通过官方公布的图片和信息让大家了解新款宝马X3究竟发生了哪些变化混。    早在2003年奖蹭咀,宝马集团就以X3开辟了豪华SUV的新篇章耐苹前。10年以来煎,宝马X3已经销售超过了一百万辆爽涝,自从2010年上市妇盗世,第二代宝马X3以宽敞的车内空间以及丰富的多样性成为这个级别的典范之作菲敬硼。因此坟淮,2015款作为X3的中期改款巩航透,在外观前脸进行大刀阔斧的动作也属意料之中白,优化后的大灯组造型赐、雾灯造型以及进气格栅和车身装饰始须,还是让2015款宝马X3在动感与精致方面较现款车型好很多梁汉钡。    尽管X3更像是老大哥X5的缩小版绅,但细节之处X3并不会因为级别比X5低而削弱整体的档次感妈甘靠。通过官方图片奉梦,我们可以看出X3前脸在保留了标志性的双肾型进气格栅以及整体X型设计元素的同时雌溉,也融入了宝马家族的最新设计语言矾镶肮,与新X5一样采用了新的中网边框设计儒,在视觉效果上更具冲击力脐旗票。    在头灯部分拘胯缸,新设计的双圆大灯立刻就能攫取别人的目光炽却,不规则的灯组造型比现款显得更为纤细盾徊。另外率看槽,日间行车灯的圆形天使眼已经被新的“切圆式”设计所取代窝立撼,配置方面它还可以选用全LED光源汲绍策,再加上选配的LED雾灯蔑奠蜜,更加突出地表现宝马X3的尊贵气质捅杀空。    新设计的前保险杠极具力量感摔际,并融合了镀铬细、塑料格栅以及金属护板癸刺了,进一步彰显新款宝马X3独特的造型碗偏成。此外踌染,采用LED光源的侧面转向灯集成在新车外后视镜中椒米。四种新的车漆颜色和五款全新造型的轻质铝合金轮毂里,也使整车更具个性化风格取。    新款宝马X3的车身尺寸分别为口拆晴:4657×1881×1661mm避苛贾,与现款的4642×1881×1686mm尺寸接近诵定,轴距也同为2810mm巢涩,相差之处仅是外观饰件不同所带来的微小差异嗅行。    新款X3侧车身设计造型与现款车型没有任何区别虏溅,从车头一直延伸到尾灯的腰线队忍渡,让车身看起来更加犀利且极富层次感凭泻割。相比变化较大的前脸帝,新款X3在尾部方面基本延续了现款车型的设计沏拆,区别仅在后保险杠底部增加了一些装饰完祁炯。相比X5闻,新X3的尾部更加耐看炕髓勘,有棱有角的直线条凸显了肌肉感肚,而梯形的尾灯依旧为新X3的尾部加分曹崎烹,唯一遗憾的是新X3的排气管设计较为保守嗅盆彪,视觉效果并不是那么给力模呜。    对于宝马每一款车型几乎都会提供多种设计套装供消费者选择衡紊,新款X3也不例外嘉。其中xLine套装从外部可以明显看到的是保险杠上具有金属光泽的护板斜迷峨、进气格栅侧面的铝合金高光装饰板以及车身前签、后部的防钻撞保护装置舷背海,xLine 还可以选择多种不同的织物和真皮座套撵许碘、装饰条以及两种独特的18寸和19寸轻质铝合金轮毂碍窜。此外坤炕挥,M运动套装和宝马个性版高光Shadow Line外装组件让车辆外观更显精致色。该车还可以选择六种车漆汲灿嘛、三种专有的18刀刺、19甚至20寸轻质铝合金轮毂铺皑楼。 责任编辑蹈梆:沈楠" "   尽管玛莎拉蒂旗下原本便有一款以意大利文“4门”为名的性能豪华大型轿车闹钝:Quattroporte(总裁)咎,但是为了实现在2015年达成全球年销5万辆的目标蔽饱光,他们不仅预计将在2014年推出品牌首款豪华SUV恒:Levante惺,还在2013年4月的上海车展上妒寥,以全新总裁平台为基础汰韦、发表了2013年稍早试车组前往意大利Siena进行海外试驾的主角容忍暗:锁定奔驰E级与宝马5系同级阵营而来的Ghibli;而且安排试驾到的巧醇赐、正是总代理台湾蒙地拿刚于2014台北车展摊位上首演的Ghibli S Q4卷闲,并浅尝了随后预计也将引进的入门车款抱蟹:Ghibli……   以家族设计为本剿,形塑更运动化的跑格    车名借自1966年玛莎拉蒂经典双门跑车的现行Ghibli车系筷,虽然定位上已与同名的前两代车型不同雾,改走豪华中大型轿车的定位啤,车身尺寸长宽、宽踢、高分别为4971mm公阂骨、2100mm和1461mm暮对,轴距则为2988mm宽鬼催,直接锁定奥迪A6抵、宝马5系与奔驰E级而来;但外型上等,Ghibli的线条依旧承继了GranTurismo辅、A6 GCS Berlinetta等玛莎拉蒂经典跑车的特征础,且融入全新总裁的轮廓特色馅闺唐,以紧实并极为流畅的曲线手蛊探,流露出兼具家族设计与创新的独特运动化轿跑车风格效哦是。    于是在车头设计上酿,设计师们同样替Ghibli装上了中央镶有大型玛莎拉蒂三叉戟厂徽抒参晴、车迷们熟悉的肾形直瀑式镀铬水箱护罩安赶女,且依旧让发动机舱盖中央的长度突出于整个车头的横切面沏避们,就像每一辆玛莎拉蒂经典一样涧臀,并采用与全新总裁相似的前保险杆设计茬类,将蜂巢状格网嵌入其中匈,且尽可能地加大老攻措,再搭配角度更为锐利颧想雄、内嵌LED昼行灯与方向灯的L形头灯组梅,打造出与全新总裁系出同源却更动感的气势磋返。    在豪华轿车上刻画出双门跑车般的线条姥,向来是玛莎拉蒂的拿手好戏究,所以厂商在Ghibli的车侧乡拘,除了保留前叶子钣鳍状孔道卧苟、侧裙与镶有厂徽的三角形C柱等品牌经典设计外播,也师法了总裁车侧的设计袄京,利用两条钣件折线的汇流来压缩出流线造型娠丢,其中一条折线由车头延伸至车身中央隐没铅,另一条线则从前门下方迸出回,向后朝车尾紧缩禽洪,滑顺动感且充满肌肉感聊,并正好可呼应更翘的车尾设计勘,且让人自然将视线停驻在左右双出圆形尾段排气管及呼应前保险杆设计的后保险杆上暗温晚,速度感浑圆天成汤。 内饰向旗舰看齐襄戈巴,轿跑车规划牺牲部分空间    内饰设计上躬峭,Ghibli的装饰则大致与全新总裁相仿救脑宪,不仅真皮三辐式方向盘的造型相同莲、仪表盘及排挡杆等的设计也几乎沿用了一样的设计店世擂,也把声控憨煞教、蓝牙通讯与音响等操作整合于方向盘左右盘辐上世嚏梁,方向盘的后方则为8速ZF手自一体变速箱使用的金属换档拨片纷社,右侧拨片负责手动升档捣猫、左侧拨片则能提供降挡嘉心。    此外替屯琉,三辐式方向盘的前方礁顽,一样是借自全新总裁的蓝底白字工、双环式仪表盘挽,右侧为红线转速从6500转开始的转速表甫诚氮,左侧则是表底超过310公里的时速表贾叭,中央为一只7寸TFT蓝底液晶屏幕纯就,可提供显示油量腑回垫、水温健萍、挡位与导航指示等行车信息仆兑,而且在试驾到的Ghibli S Q4四轮驱动车型上须,屏幕正中央还可切换成驱动比例示意图乔,告知驾驶者目前的驱动状态踏。    和总裁稍有不同的中控台泼塘亢、由上往下依序为椭圆形玛莎拉蒂石英钟飞,以及可触屏操作的收音机电台选择叹肯陶、音源切换社械肚、座椅通风/加热(包括后座遮阳帘)帕、空调温度绒涛派、蓝牙通信与行车电脑开关与导航的Maserati Touch Control (MTC) 的8.4寸屏幕酒茂加,空调出风口则移至屏幕的两侧溃律挨,下方则为恒温空调系统调整出风量呻绰篮、温度与出风口的位置美,以及音响系统的吸入式CD协,设计上较总裁车系更加简约充,但用料与配备完全向旗舰看齐逗说,展现了十足的诚意邦。    较为可惜的是蜜可,由于Ghibli的车长与轴距分别较全新总裁短了291mm与183mm枪鳞,且轿跑车外观设计下的车高只有1461mm斑那荆,加上为了提供驾驶者充沛的空间与乘坐舒适性婆,所以Ghibli的前排空间与总裁相当横涉较,包覆性和支撑性也非常出色师协。    但是后排方面喇晶、便没有像总裁那么充裕合畴曝,尤其膝部与头部方面卷,身高174cm的笔者坐进去后思毫,大约就仅剩约不到一个拳头的空间(约10公分)而已韶,不过整体乘坐空间还不致于令人感到局促饭烂轿,也刚好替前衫、后座买家都适合的总裁及前座专属的Ghibli做了明显的定位区别;至于Ghibli车系里的Ghibli与Ghibli S Q4上路后之表现如何湾,则是将在下页海外试驾报导中再揭晓擒。 责任编辑太:沈楠" "   同事跟我说“要来一台V40 CC的测试车”疗逃徐,我心想沃尔沃什么时候跟大众合伙了里矮粒?后来一看庙抱戈,哦局,原来CC是“Cross Country”卉赣尽。继续了解发现有点意思暮乡,底盘抬升几纺、高功版2.0T五缸发动机碍,还是四驱的……这一下子让我想起之前在某业界大拿那里听来的说法梁贯混:目前的普遍规律是盒,产品分得越细痹陇寥,总销量提升越明显就。所以不难理解沃尔沃为什么要推出这么一款看上去很小众的产品灌闪,它的引进台,在为V40这个刚进入中国的“新家庭”添砖加瓦捻秦响。 车辆简介    沃尔沃为它设计了不少金属装饰面板秸洪杭,主要分布在前脸和车尾吞新,从外观区分它和普通版V40很容易牌伸。底盘抬升12mm嫌稼彩,这么小的数字对视觉效果影响不大瘸,整体协调感没遭到破坏冻臂颁。    车厢内部撕,手套箱上方镀铬条刻有“CROSS COUNTRY”字样法,除此之外内饰并没有过多特别的设计侯。之前我们已经发布过实拍文章图纠瑰,车身相关内容有详细介绍赖透铅,因此这里只是简单提下要点怂褪蓄,就不再重复描述了卯蔷。   动力总成    让我们把关注点放到动态表现上来建隋。V40 Cross Country使用2.0升直列五缸涡轮增压发动机离窝,最大功率214马力怀烤从,峰值扭矩300牛·米姥,型号B5204T9结乳,是普通版V40那台发动机的高功率版本畔雇,那台机器的型号是B5204T8凶惕赣,去年普通版V40 0-100km/h加速测试跑了7.9秒啃存娇,今天会是什么成绩关?稍后揭晓睛。    变速箱没有变化季叉,依然是日本爱信提供的TF-80SD钝茂乡,六个前进挡贯闺,带手动模式和S挡配,这个级别宝马1系用采埃孚(ZF)的8AT卿,奔驰A级用自家的7挡双离合扫坍骚,沃尔沃这台6AT暂无优势裤捻,目前他们还没有新产品投入实际应用贺刊,理应加快脚步警镁臼。   驾驶翟:邪恶的S挡    驾驶部分焊钳尺,我想说说D挡和S挡的区别痢垢海。看起来挺初级的一个话题歪宦,不过这台车着实让人见识了啥才叫性格分裂耐坡。D挡油门响应迟缓稠,在激发变速箱降挡之前睹堕,需要稳稳的拿、持续性的向油门踏板施加压力范,慵懒的降下一个挡位之后然囱锣,情况有所好转泄谁寇,动力给得稍多僳掳辆,也就这样穿瞪劲。    不满意对吧对牢队?可以把排挡杆向左扳到S挡侠,切入“邪恶模式”量和。变速箱先直接降一两个挡位(取决于切换瞬间的油门深度)琶违,转速拉高1000rpm以上驴班,声浪如涨潮般从发动机舱滚滚袭来迷绷改,紧接着你发现油门响应提升好几个档次添,一股一股的动力像岩浆一样从发动机里爬出汝,脚踝每动一下匡,车身就顶起往前猛扑一下坡揽簿。深踩油门年测,转速迅速攀升泼,跟D挡时判若两人陌,两百多马力扯坷、三百牛·米讨嗡,在这个尺寸的车身上爆发出来疚漏,过瘾箔痉抖。    激情过后细细品味户,这套动力总成有两个弱点需要改进狙,一是怠速时振动大碌惹,坐在前排能明显感觉到地板连同椅背的振动砰,影响体验;二是低速行驶的平顺性噶靶,国内大城市经常遇到拥堵用车环境炔舱括,1杰、2焊丛巫、3挡之间可能频繁切换核湾磋,动作应该再细腻些陆莎。    这台测试车配备有车道偏离辅助系统们士,选择“全功能”项闯夕份,不打转向灯就变道迸,方向盘会发出三次振动同时自动回正保持原车道显经翟,回正的力度不兴选,如果你想在车流中快速穿梭前进屉毙赁,要么双手握好方向盘随时准备跟系统作斗争汉,要么关掉方向盘辅助婚遍挤,仅保留振动提示即可璃庞胆。   绕桩风:比前驱版好玩    除去上面描述的情况材,四驱系统还让它拥有比普通版更高的驾驶乐趣孟,在绕桩场地很讨人喜欢法。车头响应比前驱版本积极石效,入桩动作稍猛卤评承,车头好像在被一根绳子拽着走蒙垮。给我留下深刻印象的是豁顿,这款车的极限要比前驱版高太多蹿疚采,特别看了下耐臣秆,每一轮结束时的尾速都比前驱版至少高出5km/h衰泼。上手容易莎,但是需要注意别突破了极限赏陀,V40 Cross Country跟其他四驱轿车具有相同的特点陪茶:一旦超出极限芬,很难把车身再救回来释穷。 责任编辑卢:沈楠" "  第1页 :奥迪RS7扩:0-96km/h只需3.2秒   需要多少马力才能够让你满足狄规囊?这是一个从上个世纪80年代我们上一辈人开始貉木,就一直困扰着我们的问题叛。然而最近我们却在想另外一个截然相反的问题穷贩皇。马力越大的车就越好么彤萌?绝大多数情况下答案当然是否定的纳灰。但是大马力的法拉利F12Berlinetta 可能是世界上唯一的例外较死。随着时间的推移桨,我们有机会做这样一个有意思的选题畔峭慨。   让我来说明我要做的事情稠垛窘:我们有三辆四门轿车事弟恕,合计拥有1657马力玛钵碘。看起来确实有些夸张标朗,这要比一辆1200马力的布加迪威龙supersport景,加上一辆455马力的雪佛兰克尔维特Stingray还要多靶担辟。我们向保时捷申请一辆拥有强大马力的PanameraTurbo S公,但是这个570马力的怪物一直没有车长,直到我们完成这一特别的测试一周之后娟。我们只能使用520马力碎譬,配备4.8L双涡轮增压V8引擎的PanameraTurbo喇玩旧,它的动力在此次测试中要平均落后对手40马力洼笆,这也为我们的2014年添了一些别样的乐趣拘。   另外一辆是全新的奥迪RS7拇汞,它配备了双涡轮增压4.0LV8引擎菱,拥有560马力的出色表现饰骡。或许你还记得我们曾经测试过同样搭载这台520马力引擎的奥迪S8顿怪,在K&N工作室的台架上插,它的轮上功率达到了479马力人。你要知道大约有20%的动力损失在了8速ZF自动变速箱和四轮驱动系统中炯鲁挨,也就是说它实际能够为S8输出大约575马力蕊。在RS7上使用了比S8更大的涡轮增压器啊磐,用以获得更多的功率输出零尽场。在我们还未将这台动力凶猛的红色掀背车放上赛道的时候甩羡亥,有同事告诉我们它拥有比宣传册上标称的马力更强的动力梢强立。即使按照宣传中给出的数值煌腊,我们此次测试的马力之王要属于奔驰CLS63 AMG舰,它配备的5.5LV8引擎能够输出577马力的强大动力叮澄。我们凑巧不久前测试过配备相同引擎的E63 AMG跑,它的轮上功率达到了541马力哩堂从,如果按照20%的损失计算的话它的实际功率达到了676马力商。   另外还要说明一点韧侈,我们本想把最新的宝马M6Gran Coupe加入到测试中来枪,但是宝马标准版的M6Gran Coupe都被替换成了带有竞技套件的版本尸垢,不具可比性败离趟。   我们把这三台重量级的德国朋友放在赛道上进行对比测试惩寸环。结果很令人意外涎芜欢。两款加速最慢的车型狙协,CLS63和Panamera都需要3.4秒才能够从0加速至96km/h酿。当然最慢是和RS7相比较而言的船棵凡,它能够在3.2秒内完成0-96km/h加速吵矩。3.2秒从0加速至96km/h是也是我们所测试过的4门车型中的最快记录氢臂。之前的记录是2014款E63 AMG创造的3.4秒惶淘休。四分之一英里加速成绩同样令人吃惊封搂巧,但是还未打破我们以前的记录扰痰墒。Panamera以11.8秒187.3km/h的成绩垫底程,说它慢更像是一句玩笑话磨,这一成绩实际上已经快的吓人了懂。奔驰则要更快一些孺淘蕊,它只需要11.7秒就能够跑完1320英尺(约402米)险衫,冲线的速度也提升至197.5km/h栓朴吓。冠军仍然是RS7的哺施蔫,它只用了11.6秒但,与我们之前测试E63 AMG所创下的记录持平峭怂嗡。奥迪的冲线速度为193.8km/h轰辞,虽然不及CLS63 AMG化,但赢了就是胜利联伸。   123下一页 责任编辑懒:王晨熙" "   放弃经典“四眼”造型之后理昂,新款奔驰E级开始变得更具有时尚胎鲤郝、运动和科技气息了饶入。新推出的奔驰E400L运动豪华型更是如此慈哺,全新的3.0升V6双涡轮增压发动机暮渭怖,让它终于摘掉了高配车型动力薄弱的帽子娃厕,主动式车道保持和自适应巡航功能淬墒狠,几乎能让驾驶者也变为乘客普垄绕,高科技配置更加丰富暖。    于是伶,这次在老对手宝马535Li和奥迪A6L 50TFSI quattro面前令聚牡,售价(77.9万元)介于二者之间的奔驰在豪华商务车市场中也变得更具吸引力了叹秸烙。    此前我的同事已经试驾过了新款奔驰E260L蹲铜洁,对于这款新车的外观和内饰变化和驾驶感受鸵奈,在下面的文章中有详细介绍坦事伦。此外逃距,还有新款奔驰E级包括沃尔沃S80L和凯迪拉克XTS在内的竞品分析文章单。感兴趣的朋友们可以猛击下方相关阅读鲍。   摘掉眼镜变运动青年 试驾新奔驰E260L 豪门中大型轿车混战 新奔驰E级竞品分析" "  [XCAR 试驾原创]   杂草丛生的街道霉、残破衰败的路边小屋誊、步履蹒跚呓语喃喃的苍老黑人乞者…褪去昔日繁华荣光的底特律理,如今已无需依靠那条著名的8 mile来划分贫富村,颓废与困顿早已从slim shady的家乡warren区渐渐渗透到了汽车城的每一处角落挡。身处如此糟糕的环境创,却并没有让眼前这个出身自底特律藏、土生土长的本地小子屈服瞥:也许乍一看2014款Malibu并不会让你有脱胎换骨之感熬,但只有经过一番试驾体验之后每乃,你才会发现这个更加注重“内在修为“的家伙已经拥有了与其野心相匹配的实力诚酥荤。   尽管外观的变化也许是2014款Malibu所有改进中最微小的疼笺,但按照惯例我们还是先来介绍这一部分挥。与2013款最明显的区别来自于前脸中网律陀,金领结车标上方的细窄中网由13款的正梯形改为倒梯形敲翘恐,同时两侧向外延伸与车灯相连钾。 14款Malibu的车侧线条与前代相比没有任何变化暑跨。   我们租用的这辆2014款Malibu配备的是带透镜的卤素大灯溶,同时尾灯也没有采用高配车型上的红色方形LED灯组设计牛氖筷,而是依旧选择了与国产迈锐宝相同的上红下白双色卤素灯设计;排气也是采用了低调的隐藏式设计巧菲香。   尽管是低配车型柒募锈,但在轮胎尺寸的选择上并不吝啬排,配备的是P235/50R18的固特异Eagle LS2(国产凯迪拉克XTS中低配车型同样选择的是该款轮胎)寡躲臀。" "  网易汽车1月27日报道 有这么一款车试似,它基于D级车的平台打造粒,却沿用了C级车的名字;它拥有跑车般的流畅车顶线条淖蹦,却又拥有媲美SUV车型的高通过性和高坐姿;它的后备箱装载能力可以与旅行车PK匹涝,但却又拥有着6秒07的百公里加速成绩......5系GT睹舶,就是这样的一个集多种矛盾于一身的载体爆,不过从近几年的趋势来看官,这种主打跨界风格的车型似乎很吃香非环相,越来越多的购车者开始喜欢这种不按常理出牌的车型趟蒋鸿,至于其中的原因琳豁,从这款车中也许会找到一些答案稍。      宝马5系GT   价格:73.80~170.00 万元   上市时间:2009年   最新年款:2014款   排量:2.0T/3.0T/4.0T ? 何为GT墩常掏?   GT滩,这两个字母为Gran Turismo(Grand Tourer)的缩写唤,维基百科将其解释为具有超长续航里程票恕、拥有强劲动力辱、但同时兼具舒适性和一定装行李载能力的车型荡橙。可能一提到GT脖腔佰,浮现在我们眼前的就会是超级跑车拾潜漂,其实则不然锚办,GT拥有着明确的划分准则仇隙瑟,举个例子来说肝开拿:拥有着标准的后备箱头、配备V12发动机并且内饰非辰γ樱豪华的法拉利612就可以称之为GT跑车蛔操痛,而与其同时期推出的法拉利F430就不能称之为GT俯窘。   宝马5系GT的全称为“BMW 5 Series Gran Turismo”奸放水,可能看到5系后面加个GT会感觉有些不伦不类物搜都,不过要是按照上面所提到的评判标准来看台必梆,这款车的确还真有点GT的意思怖潍楞。在笔者看来糙们,一款全新车型的名字能否抓人眼球是十分重要的乃嗅,而5系GT的名字会瞬间给人一种高大上的感觉剑竭搐,最起码第一印象分已经拿到了舍敛。   5系GT是采用7系平台打造的林?   5系GT的轴距为3070mm坤男,这也与现款宝马7系标准轴距版车型的轴距相同菲,从前双叉臂琶、后多连杆式的空气悬架也能看出这两款车之间地区存在着千丝万缕的关系疵虫汤。厂家表示伍,5系GT是基于F01 7系标准轴距车型底盘打造的全新车型安,其在外观假瞎、内饰鸿赖、空间方面的表现都与7系有着非常大的不同寄。   5系GT型到无朋友焦腾?   谈及5系GT的竞品括菠,如果想找到一个真正与其定位相同的产品几乎是不可能的事情触火荷,这种独特的混搭跨界形式还没有其他车型与其正面对位胆弛,不过宝马的两大竞争对手奔驰和奥迪都各有一款售价与调调都跟5系GT相似的车型-奥迪A7和奔驰CLS猎装版贾。   外观毒巢剑:Coupe式车顶线条是亮点 ?" "  [试驾评测]奇瑞旗下的车型多的让人有些数不清楚说相放,即使每天接触汽车数据的人也会对它的车型名称及模样混淆霉。风云2(详情)物、E5动估杰、A3以及今天评测的这辆E3瞬醛,都扎堆在了五六万左右的车型阵营中篇,但它们并没有呈现出那种宁滥勿缺的态度粟僵。可以发现奇瑞这几年在不断吸取别人的造车经验从而改进自己的产品派拾。从这辆奇瑞E3(详情)来看囱换帅,外观及内饰都有着很高的原创度脱洗。它的产品定位夹在了风云2三厢与奇瑞E5(详情)之间闷。这让奇瑞的产品线更加丰富衬,但也让消费者选择起来有些头疼荷。 外观道:原创度很高 容易被大众接受   官方给出奇瑞E3的定位是二三十岁的青年人雹颓,但外观却没有去针对青年人的设计坟,前卫期谈煞、另类这些词汇应用不到E3的身上戎,车身也找不到多少运动感嫉圭陪。不过它长得却很容易被人接受绒推该,至少身为年轻人的我在看见它时没有任何不顺眼的感觉囊粳加。 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型    ? 车型 奇瑞E3 风云2三厢 奇瑞E5 长(mm) 4450mm 4333mm 4580mm 宽(mm) 1748mm 1686mm 1760mm 高(mm) 1493mm 1480mm 1483mm 轴距(mm) 2570mm 2527mm 2600mm   车头来看嗜扦俗,E3和E5的外形稍有一点点相似颂蔚琉,4450mm的车身长度让它在尺寸上夹在了风云2三厢与E5之间闺何槽。U形的中网及行李厢盖看上去都非常大众化错。车头的泊车雷达与LED尾灯出现在这个价位的车型身上值得称赞七纽填。   评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型   奇瑞E3外形的原创度很高伞,而且非常容易被大众所接受滴吩。不难发现乓绵,自主品牌车型已经由过去一味模仿开始逐渐的转变顺稼艇,而奇瑞可以说为咱自己家的这些品牌开了个好头步瓣党。艾瑞泽囱炊鞭、瑞虎5乖呢椒,单从外观来看都会让人眼前一亮让贫么。借鉴是好事钡,在自身没有好创意时吸取别人的宝贵经验会让中国的汽车设计提高很快铺零,但不动脑子的照搬实在是说不过去矾。" "  雨燕在刚刚进入国内初期确实受到了年青人的追捧赁扔魄,这也得益于它拥有着年轻和时尚外表差,作为最会制作小车的铃木来说风欠,雨燕可谓打开了国内的市场泪。但目前国内市场上在售的雨燕车型早已与国际市场上的车型差了整整一代帮长,新一代的SWIFT迟迟没有引入旧疲蛊。而就在2014年1月18日酿,铃木速翼特在国内上市箱物锑,这款车就是海外最新款雨燕的运动版烧。继大众和丰田等主流品牌上演新老车型同卖之后且库,铃木SWIFT也将在国内上演父子同阵的好戏笨。 产品名称 速翼特 雨燕 品牌 铃木(进口) 长安铃木 指导价区间(万元) 17.88-18.88 5.98-9.18 长(mm) 3890 3765 宽(mm) 1695 1690 高(mm) 1510 1510 轴距(mm) 2430 2390 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表陇:网上车市(www.cheshi.com)   ■外观对比   铃木速翼特 长安铃木雨燕   相比国产在售雨燕反,速翼特运动版不仅仅是增加了运动外观套件齿副。该车是基于海外全新一代雨燕(即国内现款雨燕的换代车型)进行打造面且犬,速翼特运动版采用运动风格打造菩娶鼎。新车的车身尺寸长宽高分别为3890*1695*1510mm能窟,轴距为2430mm封。由于基于新一代车型打造砂非,相比现款国产雨燕的3765*1690*1510mm要更长和宽一些了算汾,轴距也加长了40mm酷捣。 长安铃木雨燕 进口铃木速翼特   相比于长安铃木雨燕的15寸小脚缝,进口铃木速翼特的16寸轮毂更能衬托出运动气息箔台设。速翼特轮胎的具体型号是195/50 R16咐猾。   ■内饰对比   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   速翼特运动版对内饰进行了彻底的革新沦,包括中控布局称顶典、仪表盘幢维、方向盘等造型均有所更改刮掇替。此外去母邪,配置方面新车配备了ESP喘详、自动启停系统募汰、USB接口秽敲许、运动座椅等配置界犊。CVT车型还配备了换挡拨片涟蹿褪,满足驾驶需求次拳馁。   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   进口身份的速翼特终于将上一代国产雨燕那个奇怪的方向盘改进了莆涎。真皮包裹自不必说羌分摔,3烯没、9点的打孔设计握在手里也是真舒服枚圃菇。比长安铃木雨燕的那个只能看不能握的打孔设计优秀许多脯男诬。不用和别人比裂昧,超越自己就是最大的进步缓。   ■动力对比   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   动力方面篱距骂,进口铃木速翼特搭载了一台1.6升的M16A发动机袄,其最大输出功率为100千瓦揉坪,最大扭矩160牛·米部酶,匹配一具特别研发的6速手动变速器/CVT孟壕,其百公里加速时间为8.7秒贾茶堵,最高速度为194Km/h绘侥。而国产的长安铃木雨燕仍旧使用5挡手动变速器或是4前速自动挡挤角,相比之下乐趣少了很多鼎还但。 免责声明痪呐筷:本文仅代表作者个人观点很锣怪,与环球网无关姆娘。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实亩,对本文以及其中全部或者部分内容碱、文字的真实性靛硕、完整性爽戏菱、及时性本站不作任何保证或承诺洪墒,请读者仅作参考邢死,并请自行核实相关内容趟蕊。" "   在2014年初的北美车展上由于两家媒体(其中一家是易车簇,另一家是......)对于奔驰新C级的乘坐空间体验差别较大豪猴,引起了广大网友的质疑些。在此之后我们便再次对新C级进行了实际体验旅刊襄。通过此事件也再次让我们对车内空间的测量引起了关注灿茧辈。于是易车网本着服务网友的原则朴,便准备推出100款热门车型的空间横向对比评测沙拴慌,第一期文章我们选择了目前市面在售车型中比较热门的几款SUV车视惟,用数据与实际体验相结合的方式为大家进行了充分的展示磺冉。也许读完本期文章后这五款SUV空间的实际大小不需我们多说厦齿,您便自有定论辰廉。   体验者介绍    前排体验者胺举:辛毅 身高类谷尚:178cm    后排体验者搏孪:旭子 身高图彤:177cm    Ozel 身高沮哎势:170cm    小娴 身高厦息臂:163cm    以上选取的几位模特从身高来看基本符合“大众”标准歇,从身高170cm的Ozel到身高178cm的辛毅基本涵盖了中国男性的普遍身高搪夯物。小娴的163cm的身高也在中国女性行列中比较普遍村插蓬。    项目/性别 男性 女性 身高(cm) 169.7 158.6   " "  宝马第三代X5即将上市剩,引起了不少编辑对新X5性能表现的兴趣凶届。三位编辑针对“究竟谁才是公路SUV性能之王”展开了激烈讨论滴娠卤,最终互不服气的三位编辑决定借来车辆贺,公平公正公开地来一次大对决龟蚕炯。今天就让我们来揭晓赛道测试的结果吧!    特别声明趁使:由于Q7和ML在国内主流车型分别是35和350级别甜困耗,而宝马目前仅有一辆高级别的X5 xDrive 50i试驾车徒衬。所以不得不承认糠书叼,这次赛道对比的成绩并不具有绝对参考价值枚辰谈,所以我们主要将对比侧重点放在了车手和三位编辑的主管感受上闲匿。    事件回顾翘龋:    说干就干盯,在我们决定来一场大对决并制定好规则后坎,编辑部立刻展开了借车和租场地的工作外经焙。根据易车网后台数据的统计来看阜禾,持以上三种观点的网友大有人在晴,我们花费重金制作这个选题并非为了一己私欲伎,而是为了给同样心存疑惑的网友们一个满意的答案达。尽管是为了对比三者的公路性能似春,但我们不能把刷圈速这件事真的放在公路上倍娶。于是我们将评测地点的第一站定在了赛道上失。    测试车辆葛竭:   奔驰中国爽快地为我们提供了一辆顶配2013款ML350戚柏。虽然在不久前奔驰才刚刚发布了3.0T的ML400来代替现在3.5L的ML350车型瑰痴滩,但是奔驰并没有这款型号的试驾车蔼,奔驰已经尽力了帕胚绘,我们在此也由衷地感谢寞颗告,易车网也会尽早地制作新老ML对比选题芯梦眠,告诉大家改款前后的差别尺拓。    我们第一时间拿到了第三代宝马X5捅胖。因此我们也很负责地告诉各位网友暑芍双,目前除了易车网吗,其他媒体对于新款X5的评测妓,都不能代表日后国内在售车型逛炕。第一辆中国版车型为xDrive 50i贤瓣趴,加配M视觉套件韭蝎。    由于Q7的官方试驾车出了点状况薪窜,我们无法借到官方提供的车辆吧泰犊。好在我们得到了运通博奥奥迪4S店的大力支持缎,为我们提供了一辆2013款Q7 35TFSI车型垄呢。    测试场地拱:    乐驾赛道全长1.6公里泊庞,共14个弯道涎,最长直线段270米葛呻,赛道宽度为10-18米锚菠丧,视野开阔蹋柯,无障碍物搅舅。赛道两侧均为土质路面绩,即使一时驾驶不慎冲出赛道也不会伤及驾驶员或破坏车辆炕,大大降低了安全隐患铂淮。    测试人员秋逃味:   " "  【太平洋汽车网 评测频道】 每天码字卖命换口粮的编辑冷俗,却要替土豪们操心买什么车涝全孪,这件事听起来真挺可笑慷,因为我实在没法揣测土豪们的心理扇彪。如果说我还能理解花五十万买大切玲,是为了兼顾家庭出游和满足自己偶尔心血来潮的撒野光,那我实在没法想象究竟有什么必要来买这台性能机器磺,代价是要多花一倍的价钱钮姆荒。 体验读图模式   SRT8带来最直接的快感烹,就是类似坐在公交车上体验超跑般的推背感刀,2.3吨重的车身丝毫不会影响它向前冲的欲望封达。不过因为坐的比较高拒列倪,速度感不如那些贴地者强烈壁,还没怎么着呢就破百了疥。这大概就是SRT8的魅力钳藕,很难说值不值得艘搓。   我们试驾的Jeep大切诺基SRT8是2014款鞠市,车内的配置也都跟2014款大切非常接近骋骸福,跟改款前相比还是升级不少烽。 ? ? ① 大切诺基60来万就可以买到另箩,SRT8凭什么贵一倍?   SRT8跟全新大切诺基的关系就类似宝马3系和M3的关系锣幢,SRT是JEEP官方改装部门华,这种改装是全方位的泉红,包括内外套件加强贩涛姐,以及性能方面的提升颂宛瑰。SRT8就是高性能版的大切诺基步皆,主要提升是外观套件酸渡蕉、及动力系统茂毕舱、刹车系统伞钎、行走系统等方面暑暗毁。四秒俱乐部为数不多的SUV车型典。动力系统采用了更简单粗暴的发动机辣,6.4L自然吸气HEMI发动机纶泊,搭载采埃孚8速变速箱你。   SRT8为公路而生狄倒毕,所以公路性能是它的强项午,不过Off Road就不是特别在行了泛。大切诺基的7种驾驶模式被简化 欢,高度可调的空气悬挂和坡道辅助也不见了踪影堤佬。 ② 跟之前的SRT8相比搅,2014款SRT8有哪些优势?   SRT8是以全新大切诺基为基础开发的班麻群,所以科技感和豪华感都提高了不少哇,跟换代前的SRT8相比缚,升级的部分都是实实在在的匹。   比如大切诺基全系更换8速自动变速箱弧深蓄,以及仪表盘+中央显示屏双液晶人机交互系统免,而多档位变速箱和全数字多媒体控制系统并,这两点恰恰是近两年在高端车型上最能体现科技感的配置撬氖散。  『谏凇③一百多万的车鹅反,还有什么不满意的地方么吗?   小编开着十来万的车首该,再挑上百万的车的刺赔,好像有点吹毛求疵危恍撮。首先悬架的设定非常的运动鸵,即便比较温柔的驾驶方式笛,也会感觉到底盘的滤震并不是非常的积极嗡廷,如果打算选择适合全家出游的大型多功能车步,大切诺基SRT8并不是一个非称姿悖合适的选择警暇沫,尽管动力非常充沛妙前句,但它舒适性显然不会让坐在后排的父母或者妻儿满意蛋那。   另外在试驾的几天还是听到了车内的异响香,即便是美国车不讲究内饰不讲究装配工艺靛,但好歹SRT8也一百多万了勃把,开起来时候偶尔还是会听到轻微异响涉孟集。不过之后我们也释然了俄连,尽管这是台行驶了四千多公里的新车烫晚,但经过数个媒体的“蹂躏”箩,光弹射起步就不知道被玩过多少回了吞胶粉,弹坑交叉轴不知道走过多少次了抬还笛,有点异响似乎也算正常佰串。   ● 不需要大排量?或许您可以了解一下Jeep大切诺基夸慨帘,请点击下面的图片进入试驾文章身份: ? ?" "  目前市场上可选择的紧凑级车型可以用眼花缭乱来形容了南,从起初各品牌紧凑级车型的空间之争已逐渐上升至如今的动力性能之争钦色,当然这些既是对消费者的一种福利同时也顺势了市场多元化发展的要求很坛。   小排量涡轮增压车型一直是年轻消费者所青睐的且,而这种排量小动量强的车型普遍存在于紧凑级车型中孺蜂。今天我们带来的两款紧凑级车型相信各位并不陌生惶策叮,新朗逸1.4T和英朗GT1.6T思,还是老套路侗磊巢,直接切入主题墓戎互,看看这两款车在各自的动力表现上谁会更胜一筹蔑踢。 动力对比糠:   首先从英朗GT1.6升涡轮增压发动机入手卢,看看英朗GT的表现如何吧遂砷缺。这台发动机的最大功率是131千瓦茫建诲,并且在5800转/分之间就可以持续的将235Nm的最大扭矩爆发出来甩小。   英朗GT这台发动机具有Superboost功能聚科,当驾驶者在需要全油门加速的时候酪怒,为了获得更好的加速表现舅鳞,发动机会在5秒钟内将最大扭矩进一步推升至266Nm痹茂柒。对比发动机账面参数来看济,最大功率118kw惊侈哦,峰值扭矩250Nm呸管伺,售价几乎相当的竞争对手大众速腾1.8TSI顶配车型也没有占到什么便宜陶眉胳。   作为大众目前在国内使用最为频繁的动力系统摩揣,技术先进的1.4TSI涡轮增压发动机96kW/5000rpm的最大功率以及220N·m/1750-3500rpm的峰值扭矩早已被大众粉丝们烂熟于心酮,推动起1.3吨的新朗逸更是毫不费力迹肚。   至于传动系统方面堕怒牢,这台英朗GT安装了时下流行的6挡自动变速器募,与大众速腾使用的7挡双离合变速器一样扳雌,都是目前该级别中的主流配置适惶矩,其优点在于相对更让人放心的可靠性表现标,略显不足的地方则是换挡速度还是有点慢县。   朗逸1.4T与其搭档的是7速DSG干式双离合变速器磐次沸,这款代号DQ200的变速器由于只能够承受250N·m的峰值扭矩扳巢,所以基本都出现在了大众的小排量车型上胸疚,比如高尔夫6型孺虹、速腾等貌。   英朗GT的悬挂系统也是不能忽略的地方戳垄董,其中最具特色的便是欧宝的专利技术“扭力梁+瓦特连杆”悬挂结构串溺,它的作用是通过杠杆原理平衡扭力梁悬挂两侧的受力昂贪,从而起到提升操控性的目的凰激。   朗逸1.4T的悬架系统采用前麦弗逊式独立悬架后复合式扭转梁式半独立悬架挠,扭转梁式悬架比较多见于经济型车上筛焙锑,此种悬架的左右车轮间由一个扭转梁连接童芍欠,但通过厂家的调谢扌鸫后防侮唉,当一侧车轮发生颠簸时恒,对另一侧的车轮影响会比较小些替任烙。   小结彤丸:动力上英朗GT比朗逸1.4T在功率上超出许多呵捌奶,而且在完全加速时GT的发动机还能压榨出多的动力输出赐。变速系统上当然要属大众的DSG比较占优势了箔螺撅,至于优点这里就不做过多介绍了蜕罗。悬架系统上两款车大体相同不过在厂家的调辛馔恚后英朗GT更偏注重于操控性彤修。" "  [汽车之家专业评测] 在我开着测试车出去时池煎,见过后车追着拍照的社内,见过开我边上向我打听价格的呸,但等着红灯被人绕圈儿看可是头一回仕崇残。我坐在这辆路盛E70里洁,被注视得有点儿不自然贺。我知道他只是单纯对这辆车有浓厚的兴趣玩甸珐,我琢磨着蚊常蚊,要不要让他进来看看敲谅骡。要不是我瞅见了绿灯亮起前揽凹,我真就这么做了腻美韦。对不住了朋友慷套似,这次没能让你仔细了解它兢,不过我希望你能读到这篇文章尚匠藉。   不用否认龄宋熊,人们对美的好奇与渴求与生俱来十淘,也会因美而对一个人或事物开始产生兴趣滇炮。就像很多人一直为“抱得美人归”而奋斗聘姐。不过在这些人之中角下,有人会终生恋着美人蛾妈僻,有人也会为抱个花瓶而后悔绥。如今打造足够美的外表来吸引消费者哪肩贩,对于很多中国品牌而言都是很容易的事情静龄烽,我相信一定会有很多消费者会因美而爱上这辆路盛E70胆,但在这之后能否一直爱着它恰够捕,我认为是一个很值得细抠的问题联筏。   ●外观大气赏没、美诗,还可以用很多形容词 ? ? 路盛E70 2013款 2.0L 手动舒适型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   6.97万 ? ?   就像我第一次打公司地库老远见到这张大嘴时士恢姐,我还以为来了辆捷豹县,赶紧跑过去看发现被骗了丝。不过我并没有觉得失落谰,我得承认它确实有一个足够吸引我跑过来的外观点快,并且从设计角度看烩,它在借鉴与融合得方面都很到位持坞。如果这张大嘴能够做了镀铬处理俱襄,我对它的外观设计就100%满意了搔泼。这事儿对华泰肯定不是个难题世瑟,您看看宝利格还有华泰B11米械檬,都有明晃晃的格栅融睬。 ? ? 同级别车型尺寸对比 单位烯列怪:mm 车型 长 宽 高 轴距 路盛E70 4777 1794 1481 2678 逸动 4620 1820 1490 2660 长城C50 4650 1775 1455 2700 速锐 4680 1765 1490 2660 帝豪EC7 4635 1789 1470 2650   虽然路盛E70被划在紧凑型车的区间中插咎腿,但绕车一圈后我发现撩阮杰,它的身材绝对能接近大一圈儿的中型车了瓜券绰。咱看看数据对比荤横,我还是找了同级别车型中身材尺寸比较大的选手咕,可以说在各种数据对比上惭溯,它“不是第一段味,就是第二”乘抱。虽然在宽蒋钙匠、高和轴距上没有做到最大害,但也不过是一两厘米的差别胃秃,但是车长一下子把它们甩出去了十(多)厘米得伟,这就让它看上去大气许多棠。华泰造车以大见长的优势很好地保留到了这辆路盛E70上胆。   打我接触这辆车的时候浅,吸引过来的眼神绝大多数是好奇的目光补。在这样的目光中呛含垒,极有可能包括这车配置一定很高的心理暗示及预期捐鞭婆。面对“屁股高廊、尾窗窄”奈岁、后方视野不理想的路盛E70时竞潞,为了安全谨慎起见我会打开门探出头来倒车脖乃莲。先不讨论这样有多麻烦了稠朝,我想现在您应该能体会到当我在一辆这么漂亮的车上做出这么原始的动作履,此时路人们的眼神和心理活动得是多么诡异了吧握?这点让我心里不太自在萄,并且我真觉得倒车雷达对于这个级别的车来讲临,是个应该有的配置商霓。" "  [汽车之家原创试驾] 在国内皮卡市场上滤,大多数皮卡车型仍旧扮演着简单实用的“工具车”角色聘。而随着国外皮卡文化的不断渗透畴摄,人们开始追求外形更为大气的皮卡车型勾碧,去跟进时代的步伐噬庆陌。为了迎合市场的变化及用户的需求倍吗,国内的一些厂商在充分确保皮卡实用性的同时曹潘色,开始注重宽大饱满的外形设计蕾裤,并增加更为丰富的配置盘函。   今天我们所试驾的威虎TUV就是上述特点的代表车型扑猩。去年我们已经对威虎TUV2.8L柴油两驱共轨(点击这里)进行了试驾免瓤呢,而本次我们将接触动力更为强劲的威虎TUV2.5T柴油四驱豪华型共轨(下文将简称威虎TUV)蔼盘痘。   ■ 外观方面   威虎TUV的外形大气硬朗曹,整体的风格带有一股阳刚之气凶权起。在车身尺寸方面私,它的长/宽/高分别为席:5310×1812×1775(mm)挠令,轴距为3100mm乘薯弯。威虎TUV并没有大小双排之分单,仅提供了一种车身长度闷坞。车身侧面的线条也很平直猫幻嗽,外扩的轮眉使其显得更加饱满堡烤。 威虎TUV 2013款 2.5T柴油四驱豪华型共轨   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   10.28万   车头的造型宽大方正纫焙仕,粗壮的镀铬饰条为其增加了不少力量感经冻。大灯采用远近光分体设计定,其中近光灯还配备了透镜恫次,不仅更显精神合龚,而且还可以起到聚拢光线的作用啊病懂。镀铬材质包裹的后视镜很显档次荷,遗憾的是苦,集成在上面的“小灯”只作装饰作用保汕僵,而真正的转向灯仍是那颗在翼子板上的橙色灯镶煤,并且后视镜仅为手动调节眷每返。   车尾部分配备了粗壮的不锈钢货架贺垦坊,并且还可以对驾驶舱起到保护作用变,非常不错苍俯灵。货厢的内部设置了四处捆绑绳索的锚点贯为,至于货厢外侧并没有再多设置跨绷藏。它的货厢尺寸为1600×1505×480(mm)私侯,在国内皮卡车型中算是中等尺寸素。另外凤,实拍车型的货厢内尚未喷涂“货厢宝”仓港掳,不过据厂家介绍溯,今后的2.5T车型将标配“货厢宝”单贸活。对于皮卡车型来说赂淬物,这项必要的配置还是很厚道的划假巴。" "  [汽车之家原创试驾] 提到长白山痕壕,我们首先就会想到那里的皑皑白雪和极寒天气纬恢拾,这样得天独厚的地理环境也使之成为了国内乃至全亚洲首屈一指的滑雪胜地放盼。不过抹底,今天我来到这里并不是为了滑雪莆拆收,而是为了求证一件事情肝对:有没有一辆车介冒,既能够带着一家老小舒适地出游哀,又可以不惧冰雪该抱,在冰天雪地中步履平稳地行驶份胎椭,同时价格又相对平易近人呢遣辟?道奇酷威说它愿意挑战以上这些要求翘,那么就让它拿出真功夫试试吧街缉枢。 ●车辆介绍   我们今天要考察的对象是道奇酷威3.6L四驱旗舰版(以下简称‘酷威3.6L’)躲冗纱,从外观上看干镐俱,这辆顶配版本的酷威与2.4L的两驱车型并无太大区别屑彤,19英寸车轮显得很有力量感水闷,也与动力总成更加契合;其它的地方筋鲜污,也依旧是酷威的老样子钙,合理的车身线条以及2890mm的长轴距使得全长4910mm的酷威从侧面看上去并不臃肿配,甚至还有一些精致的感觉雾。总体说来诲,尽管算不上全新车型侣哄,但依旧耐看版。 酷威 2013款 3.6L 四驱旗舰版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   37.29万   在动力方面嚼,3.6L V6“Pentastar”自然吸气发动机也算是克莱斯勒集团的明星发动机了粪鼎,曾获得“沃德十佳发动机”称号的它频繁出现于克莱斯勒集团下各个品牌的各种车型中弟闹,动力响应良好瑟翅,易用性好钾举东,用在自重不轻的大块头酷威上表现得恰如其分判酗干。当承载着全家出行时面能埔,既不会出现爬坡和超车吃力的状况敲疯,也不会因为过于凶猛而令后座的父母感觉不适稗枯。   至于酷威3.6L的内饰方面笺,我们也在评测文章中进行过详细介绍(点击回顾)享孩旅,不过这次对它的考察重点之一是“全家出游”癸担乐,因此有必要分享一些酷威3.6L的内饰小细节且吹。   除了动力系统逗,酷威3.6L与2.4L版本的最大不同来自于驱动形式匠瞧传。酷威3.6L的这套适时四驱系统的中央为多片离合器式限滑差速器任怕,在干燥的铺装路面上采用前轮驱动弹椒皑,当前轮打滑时系统会将动力分配至后轴涸手,不过同轴轮间不带有任何的限滑措施禽活钾。动力分配完全依靠电脑自动完成农沉,车内没有任何人为控制的按键和旋钮哪。   有了四驱系统提,还要有一双不打滑的“雪地靴”才能走得更稳特。这一次与酷威3.6L搭档的是普利司通专为SUV和越野车打造的Blizzak DM-V1雪地轮胎驾恭家,具有更加粗大的排水通道粟搬,提高了排水性能;同时增加了可以抓住冰面的“抓地粒子”旗赶晾,冰面行驶性能更加出色洛扁恨。此外剧党,全新发泡橡胶技术可以快速除去冰面上的水膜废,胎面中央多重“Z”形花纹胎、针孔沟槽设计挤、3D洗衣板状沟槽和横向连续花纹也大大提升了干湿路面的操控稳定性纠臼。" "  【环球网综合报道】据英国杂志Autoexpress1月22日消息寇施补,汽车企业说服消费者抛弃传统的内燃机而支持电动车可能需要经历一段时间妨翟,但是这并没有打消宝马研发电动车的热情谁虽多。 ? ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   宝马新推出了城市电动车i3景,它的定位低于1系特究。但是茸飘凛,这款纯电动车非常符合现在城市人群的需要——快速充电和短途代步任。另外青练烩,它也提供了i3?REX增程版本彼,这个版本的车型增加了一个两缸的汽油发动机舶沁宦,扩展了这款车的最大续航里程触苦。   外媒还选出了另外两款车与i3做对比测试鹊材。下面让我们来看看宝马i3是否能领导电动车使之成为主流逝。沃克斯豪尔Ampera与i3?REx遵循同样的理念-油电混合权捞,而丰田的普锐斯也使用了类似的动力组合叮谷。   宝马有没有提高电动车的标准腻?抑或是它对传统汽车仍有着太多的妥协斥拴粮?让我们在接下来的测试中找出答案绘蝗。   对比测试   ?行驶里程   当完全充电并且仅用电动模式惟盟儡,宝马i3的行驶里程可达88英里挽。相比较而言挝份,?Ampera可达30英里聊吻,而普锐斯可以行使约10英里侣背。 ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   宝马和沃克斯豪尔的两款车型会在行驶过程中对电池充电寒爬,i3可以更多地使用电动模式挞遣。而增加了汽油机的动力系统片,则使三款车的续航里程分别上升至160英里幌华,357英里和505英里湍。   ?车身尺寸   只有将i3停到Ampera的旁边你才会看到这辆宝马有多大复。这台车约五英寸高蓄,而宽度几乎和高度一样蒲碍弥,与低矮流线窝碌暇,通过减速带都会被刮到底盘的沃克斯豪尔Ampera形成了鲜明的对比稳肩虎。   ?基础设施   这些车最大的问题是找到与电池电压范围要求匹配的充电站以最大限度地发挥他们的的性能轨良。   我们从伦敦经过银石到考文垂的一路上使用了汽油机作为动力构乌迁,我们没有所需的充电站?去,所以我们不建议您在长途旅行中使用纯电动模式凡躲。   此外墙适笛,与这些车所提供的不同的快速充电导线不一定与充电站的相兼容塘卫。 ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   ?最终结果   第一名坷韩飘:宝马i3   我们认为i3是这三辆里面最好的电动车耐。它内饰精美吕糯,融合了许多先进的科技山,它空间宽敞辛就,驾驶体验一流阔馁阑。但这种REX增程版本无法替代传统汽车帆概,它仍然使用汽油机较储,以作为电量用尽时的保险擒儡耙。   第二名庆:沃克斯豪尔Ampera   该车操控性良好眉揣,科技感十足摹,而且它也能胜任舒适的长途旅行橙爬。   第三名嫂较:丰田普锐斯   普锐斯无疑是丰田的混合动力阵容中最佳的一款唉,它最大的优点就是充电迅速码峦,性能可靠淘褪阂。   然而孔地砰,不是很好的内饰质感和插电传动系统的不灵活成为了他在竞争中的软肋详确。(实习编译蹋:徐旦?审稿郝菜史:刘洋) ? 免责声明版权作品剔碘,未经环球网Huanqiu.com书面授权抚,严禁转载结免卷,违者将被追究法律责任拒超。责任编辑脓:李敏" "  绅宝作为北汽的首款中级车套,应该说是倾注心血武,在技术平台上都有可圈可点之处河肋,源自萨博的技术是其最大的亮点峰驶钢。我们所试驾的这款2.3T顶配车型期的沁,就是其中在配置和动力水平上的旗舰之作滩沫。在外观和内饰上担,这款车基本上符合主流中级车的一般水平捕,在动力和配置方面也还是很有性价比的漠厦结。   ?外观部分 外观设计原创度较高 整体具有运动感   总体来说途,绅宝的外观原创度还是很高的策,并没有刻意模仿什么车型靖秘,但我们会在这款车的细节上看到史刑,绅宝确实也借鉴了一些成熟车型的设计和想法隧睦。且融汇的比较好毙捞,并不是简单的照搬照抄蔡品。这一点值得肯定矗,大灯的设计十分犀利碗荚,鹰眼造型也有较强的辨识度彩漓。LED日间行车灯比较醒目甭,穿透性不错疟。 产品名称 2.3T 自动 豪华版 2013款 2.4L 自动 豪华版 2012款 2.3L 自动 旗舰型 2012款 品牌 北京汽车(绅宝) 上汽荣威 一汽奔腾 长(mm) 4861 4996 4860 宽(mm) 1820 1857 1812 高(mm) 1462 1502 1472 轴距(mm) 2755 2837 2780 制表添新呸:网上车市(www.cheshi.com)   车身的侧面线条很有肌肉感揣麓,也很紧绷汲挞。看起来运动感不错桐卤,但前悬和后悬的长度较长宠,看起来有一些比例失调猜。如果前悬和后悬再稍稍缩短一些攀捆慌,在视觉上看上去会更紧凑动感钾觅。轮胎的规格还是比较高的鳖疥,米其林PS3系列轮胎也比较注重运动性能怖弧。   车尾的设计比车头更简洁一些涉,尤其是尾灯的轮廓锨咯吨,设计非常成熟附隋。和宝马新款3系很像躺范筷。除此之外赎私,排气管尾喉的镀铬装饰也提升了档次感工。   本文导航拜:" "  “卧龙凤雏捶骸,得其一便可安天下”这句话出自《三国演义》中水镜先生之口换黄,刘备三顾茅庐请诸葛亮出山辅佐自己之后献,便有了三国时期的三足鼎立寝扳,如今我们的生活已经远离战场的硝烟黑,生活上的富足也使得越来越多的家庭拥有了自己的爱车栋络盎,随着我国逐步成为全世界首屈一指的汽车消费大国低,从近两年来层出不穷的新车上市可以看出乐改萄,越来越多的厂家开始注重国内汽车市澈馄ǘ凇,大家都想在中国这样的大市场下分一杯羹杏垛谈,然而坊间始终流传着这样一句话惨乃幕:“得中级车者得天下”;是的绍炊,中级车的市场一直也被各大厂家列为重中之重敝习耽,今天我们会为大家带来两款重量级车型筹赤隆,它们能否为各自的“主公”平定“天下”牛炬,请大家继续往下看圃。   看到这里大家肯定已经有了答案了阀劫,没错芜,我们今天为大家带来的就是全新沃尔沃S60L和奥迪A4L不偿,大家之前可能对沃尔沃S60比较熟悉携染,那S60L是何方神圣悄反登?它便是沃尔沃专门针对亚太市场推出的长轴距版车型拣,沃尔沃S60L和奥迪A4L之间会碰撞出怎样的火花姑?让我们拭目以待!   今天我们拿到的沃尔沃S60L 2.0T T5 智驭版搅,厂商指导价33.49万元浅侮藐,另一款则是奥迪A4L 35TFSI 自动舒适型燃芬,厂商指导价32.99万元;其中沃尔沃S60L 2.0T T5 智驭版选装了方向盘加热茸吵蔚、后排座椅加热疥频泼、并线辅助登墓穿、车道偏离和自适应巡航等众多配置谴辽马。   外观篇   家族化的前脸已经被各大厂家普及到了旗下的各款车型的设计中蚂,即使不看车标怂,仅仅通过前脸便可分出哪个是沃尔沃繁毋苇,哪个是奥迪讲捞闻。沃尔沃注重安全性是人尽皆知的擎寂,ACC自适应巡航的加入使S60L无论是安全性和驾驶的舒适性都有着很好的表现奉。我们还能在S60L身上看到沃尔沃主动安全系统帮楼,这套系统不仅能提示驾驶员紧急制动偏岔,甚至在行车时速低于40km/小时的情况下将车辆主动刹停沤。   透射式氙气大灯兼顾了犀利的造型的聚光性屁够,沃尔沃S60L转向灯辅助功能更是避免了灯光照射的死角肺,使夜间行车更加安全耗。两车双色的外后视镜造型别致恋,沃尔沃S60L的电子防炫目后视镜能有效的避免夜间行车的眩光胳。   既然都命名为“L”的长轴距版车型骄锋,沃尔沃S60和奥迪A4L的车身尺寸都十分出色采,至于乘用空间如何赔架怠,我们将在空间篇为大家详细介绍谐伺。两车都采用了5幅式的轮毂造型哀,沃尔沃的双5幅轮毂颇具视觉冲击力差炮廊,而奥迪A4L轮毂的造型则更显沉稳匡。   沃尔沃S60L和奥迪A4L的尾部都没有采用夸张的线条设计奢帆犯,整体方正的设计略显稳重寸匿。后尾灯的设计两车可谓各有特色瞄,沃尔沃S60L的尾灯和“躺倒”的L型非常相似砷皮,设计感十足酣,而奥迪A4L的尾灯更加修长解朔堕,视觉效果出色糖。天窗不仅能够增加车内的采光杠乓闯,还可以利用负压气流使车内污浊的空气迅速排出等巨食。沃尔沃S60和奥迪A4L的发动机舱盖均配备了液压杆和面积硕大的隔音棉为衔,从这种小细节更容易体现出厂家造车的用心掠笔挥,这里笔者建议那些在细节处偷工减料的厂家好好学习学习瘟。   本文导航辩:"   启辰R50X是东风日产旗下最新推出的一台7万-9万元左右售价的自主小型车苗退,有着十分靓丽的外观和实用的内部空间共烙,配置也能满足一般家庭的日常需求韧。对于这个价位的小车来说艰币唇,最吸引消费者的无疑是打眼的外观瓤吞棵,在这方面饯泼,R50X凭借跨界的运动套件让人眼前一亮拣,就算是与它的直系前辈骐达相比撮,也不遑多让具。然而作为一款家用代步小车谱,它也并非完美虽垫捎,4挡自动变速器令其燃油经济性稍高拧哄敖,此外被称为跨界车的它除了外观上的变化外伍胚,车辆本身并非进行任何实质性的改变觅杯,跨界的概念噱头大于实际椿。 "   技术革新日新月异的今天白盟脸,车型的改款换代再常见不过辩,但能有多少的车型在中期改款时能够做到从里到外的改变攘憨。此次展现在我们眼前的这款新奔腾B50就是一个刚刚经过“逆天”改款的车型道。改款后的新奔腾B50不仅在外观和内饰上都有着很大的改变蜂送离,同时在动力方面也增加了1.8L染瓶。在价格方面1.8L顶配车型也只有12.28万蝎匠,相比一些同级别竞争车型有着很大的优势衫试猴。    新奔腾B50是一款自主品牌车型头寐,但它的实力不可小觑脸。无论是设计风格还是做工都完全不输于很多合资品牌碉。新奔腾B50的市场定位主要锁定月销量2万台以上的悦动杏欢的、科鲁兹和凌派等热门合资品牌车型叮。既然实力不容忽视搓槽,价格又有优势挺,也许改款后的新奔腾在销量上会有新的转机诧。" "  版权声明拳斗:本文版权为网易汽车所有且贤储,转载请注明出处税即农。   网易汽车1月18日报道 观致3是目前紧凑级车市场上的新星吨头疗,全新的品牌全新的车型洁瞥,使得不少车友网友会将其与同价位的主流车型进行对比侗杆,而在同价位区间销量最高的车型要数福特的附谭克斯糖搔松,在2013年干吵椴辏克斯的月销量已经逼近3万辆/月螺,堪称是这个区别的标杆级车型茧蛙,观致3要想在这个领域取得成功忙戒渴,不可避免需要跟标杆车型来一场PK茧,看看是否有优势能吸引消费者关注垃。 外观风格各异   先看外观方面忿,观致3展现出大气得体的风格笨,不像速腾那么沉闷单调咆精拭,且有着自己的灵动个性;而柑煜铮克斯则是完全偏向运动化的风格咕挠,典型的注重操控性能扛凰巍,突出驾驶快感的性能车型巧薄,外观上已经说明这是一款适合年轻人的车型肮,与观致3区别明显城壤。两者主要是风格差异妨辅,外观上分不出优劣龚裴嫉,而就装配水准和油漆喷涂工艺上坝日,观致3丝毫不会逊色于感常克斯车型乃廊。 尺寸对比 车型名称 讣撸克斯三厢 观致3 车身长度(mm) 4534 4615 车身宽度(mm) 1823 1839 车身高度(mm) 1483 1445 轴距(mm) 2648 2690 轮胎尺寸 205/60/R16 205/60/R16 行李箱容积(L) 530 430   在尺寸上奶本,两者也是平分秋色巢,车身大小相仿岔娇,但是内部空间上观致3在后排空间则有明显优势冕,在两个对后排有之间关系的数据如宽度和轴距上罐寄返,观致3要大于甘堑茫克斯蓄孝闺,实际乘坐体验也是观致3的后排空间更为宽敞酞,尤其是腿部空间较为宽松丝弥骑,更适合舒适乘坐;而强调运动特性的傅ⅲ克斯在后排空间布局相对紧凑冻淮般,而后排空间也一直是各代妇绿欧猓克斯的软肋距离。 价格对比 阜┚常克斯三厢 观致3 车型名称 价格(万) 车型名称 价格(万) 2012款 新一代1.6MT舒适型 11.99 2013款 1.6MT致享型 11.99 2012款 新一代1.6双离合 舒适型 13.09 2013款 1.6MT致悦型 13.49 2012款 新一代1.6MT风尚型 13.29 2013款 1.6 DCT致悦型 14.29 2012款 新一代1.6双离合 风尚型 14.39   2013款 1.6 DCT致悦型增强版 15.19 2012款 新一代1.6双离合 尊贵型 15.49 2013款 1.6T DCT致悦型增强版 15.99 2012款 新一代2.0双离合 旗舰型 16.99 ? 2013款 1.6T DCT致臻型 16.79   但是在载物空间上邻,感Γ克斯则要比观致3要更大一些署,在不放到后排座椅的情况下烙烩,付橥卑蹋克斯的载物容积是530L舞趣,而观致3只有430L茫,100L的差距还是能装多不少东西的售。而在需要有更大空间的时候容,两者都可以放到后排座椅粱,放置大件的物品盛。   价格处在同一区间   在价格上两者都处在11-17万的价格区间吼揉,观致3和感纾克斯三厢都是11.99万起步挛矾,以下我们将重点对比这两款同价格的型号邓版悄。而细细对比价格表可以发现囊痴光,要选购自动挡的车型稻敦,复荩克斯最低仅需13.09万篙钒棋,而同样是1.6L和6速双离合的动力组合辨粒,观致3则需要14.29万心爬技,这个比起阜渭郏克斯有1.2万元的价差坊,当然在内饰配置上会有其它差异宋,但是对于追求简单实用和性价比的消费者而言睦特,可能副澳K疲克斯的自动挡入门级价格会更吸引一些蹿蓝人。 挑选合适的爱车说,看专业导购簇,请上网易汽车!   小伙伴儿们还等什么肋堂砷?   扫一扫碎毁,赶快关注吧!   网易汽车公众号   Join us now   聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯"   奇瑞旗下的车型多的让人有些数不清楚兑苍,即使每天接触汽车数据的人也会对它的车型名称及模样混淆藕扯。风云2摆肚、E5霖捆、A3以及今天评测的这辆E3檀河存,都扎堆在了五六万左右的车型阵营中高泰拷,但它们并没有呈现出那种宁滥勿缺的态度伟。可以发现奇瑞这几年在不断吸取别人的造车经验从而改进自己的产品掇。从这辆奇瑞E3来看灵烘售,外观及内饰都有着很高的原创度牌蛾。它的产品定位夹在了风云2三厢与奇瑞E5之间垂晶匿。这让奇瑞的产品线更加丰富孙缮,但也让消费者选择起来有些头疼解危。 "  国内中高端A级车市场是竞争最为激烈的龄,也从来不缺少“明星”孤霸触,“沉稳绅士”大众速腾膊、“狂派斗士”福特傅郏克斯等都是热门且销量稳定的车型灌搅成,不过要问哪款车型最近销量最高罕,还要数“逸派高手”日产轩逸画煽,它已经连续两个月销量突破3万钠袭俄,坐稳了桥车销量的头把交椅蚂佛。不过和轩逸来自同一平台的雷诺风朗却销量惨淡螺,“兄弟”车型为啥境遇差别那么大呢婚挪捶?下面我们把两款车型拿来做一次比较圭脾茹,或许能看出一些端倪磷眷凭。   风朗的售价区间为13.98万-19.58万关盒矾,而轩逸的售价区间为11.90万-16.90万动,入门价格上邪哺颧,风朗比轩逸高出2.08万元赶,表面上看价格密,轩逸占有优势老拜,但是风朗入门车型就是2.0L自动挡车型且檄,而轩逸的1.8L自动挡车型售价为13.70万元沟,这样看来泉,风朗其实只比轩逸贵了2800元较且,等国产版风朗出来后粟丛料,风朗在价格上反而会有优势也说不定另操。" "  前不久2014款长安逸动EADO正式上市刻,这款车外观与内饰变化并不算很大态颠飞,但是新增加的1.5T涡轮增压发动机可谓是它的最大亮点之一邻势识,而这款长安最主要的A级车能否依靠这次年度改款迎战自主新黑马艾瑞泽7嫡,下面我们来看一下滔焕嘲。 两车基本参数对比 产品名称 长安逸动 1.5T 自动 运动尊贵型 奇瑞 艾瑞泽7 1.6DVVT CVT 致享版 厂商指导价(万元) 11.69 11.39 长(mm) 4620 4652 宽(mm) 1820 1825 高(mm) 1490 1483 轴距(mm) 2660 2700 行李厢容积(升) 510 455 油箱容积(升) 52 50 保修里程 四年或10万公里 三年或8万公里 制表奶道氮:网上车市(www.cheshi.com)   2014款长安逸动 奇瑞艾瑞泽7   2014款逸动依旧延续老款外观财,而相比之下外观更加稳重的艾瑞泽7则呈现出稳重的国际化风格痢漏毁,并且艾瑞泽7车身尺寸方面更胜一筹躺。质保方面堂熄泼,长安提供了四年十万公里质保比奇瑞更加给力两米。 两车动力参数对比 产品名称 长安逸动 1.5T 自动 运动尊贵型 奇瑞 艾瑞泽7 1.6DVVT CVT 致享版 厂商指导价(万元) 11.69 11.39 气缸排列形式 1.5升直列四缸涡轮增压发动机 1.6升直列四缸自然进气发动机 缸体/缸盖材料 全铝 铸铁/全铝 最大功率(kw) 125kW(170马力)/5500rpm 93kW(127马力)/6150rom 最大扭矩(n.m) 230Nm/1950-4500rpm 160Nm/3900rpm 变速箱 6挡手自一体 无级变速(CVT) 前悬架 麦弗逊式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬架 拖曳臂式后悬架 多连杆独立悬架 转向助力类型 电动助力 电动助力 前/后制动器 通风盘式/盘式 前轮胎规格 205/50 R17 205/55 R16 后轮胎规格 制表故譬:网上车市(www.cheshi.com)   2014款长安逸动 奇瑞艾瑞泽7   长安逸动此次年度改款最大的亮点就在于1.5T这个涡轮增压发动机醇徒,最大马力已经达到了170马力宪癸,对于艾瑞泽7采用的1.6L自然吸气发动机当然动力上与它无法比拟冻萄。变速箱方面迸敖,逸动采用6挡自动变速箱失度山,艾瑞泽7采用CVT无级变速箱零体,相比之下艾瑞泽7平顺性更加出色维曹,逸动的自动变速箱传动效率相对高一些尉秆。 免责声明扣缺夕:本文仅代表作者个人观点受避骸,与环球网无关福。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实莱梧,对本文以及其中全部或者部分内容冕车缴、文字的真实性念缆、完整性炭惊恭、及时性本站不作任何保证或承诺镜板楷,请读者仅作参考揣,并请自行核实相关内容贰浓蘑。" "  近两年涪惠灿,自主品牌进步着实很大澈辑鸡,无论是从设计方面午煞,还是做工的细致程度和整车的配置上都有了质的提升壤角,甚至可以与合资车型媲美颓,山寨似辆冈、粗糙等词汇对于现在的自主车型早已渐渐成为了过去式辩。在10万元以下紧凑级车型中保,更是自主品牌的天下法,凭借比合资车型更为出色的性价比宛串帽,吸引了不少消费者的关注壬。   长安汽车旗下的紧凑级车型逸动于2012年正式上市女藉钳,一经推出便受到了极大的关注掸宋,月均7000余辆的销售成绩也证明了逸动实力栖抖鄙。而在今年1月14日长安逸动再次推出了2014年的改款车型端裴倍,包括动力在内弥沥,新车共有20项升级列填,本次共推出8款车型稿,其中1.6L 手动挡车型和1.6L 自动挡车型各三款开隘迁,另外两款是搭载全新动力总成的1.5T车型畦顺,售价区间为7.49万-11.79万元芦瓜瑰。   比亚迪作为自主品牌的又一代表肺琴,近来也是频频出镜贡般凌,与长安逸动同期而出的速锐更是以“沂涌拢控大玩具车”的名号名极一时爱病碘。速锐共推出了9款车型护疲豹,其中分别搭载1.5L自然吸气发动机和1.5L涡轮增压发动机的手动挡车型各为3款户溪扯,而其余3款自动挡车型均采用了1.5L涡轮增压发动机+6速双离合变速箱的动力组合毛棘,售价在6.59-9.99万元之间坪。   单一来看矗,长安逸动和比亚迪速锐都可以称得上是自主紧凑级车型中的精品胚及,而今天我们便要将两款车放在一起进行比较磨,看看那款车要更“精”一步芦氏。" "  新君威变得更好看了汰,配置也进一步提升蓖乌勒,新加入了一些科技配置供,比如智能交互系统挠群,BOSE音响等等藕模。这些都是新君威的改变之处贝孩袍。今天我们试驾的是新君威车系中2.4L自然吸气直喷发动机版本的顶配车型蹦葡卫,售价24.59万元祟,作为一款定位中级运动型车的新君威壤汇,品质感一如既往科,操控性也非常突出潘必。   ●尾灯的变化最大   2014款新君威千,以下简称新君威好,外观相对于老款进行了必要的改变排翠互,毕竟老款车型从上市之后叔趁,人们对它的外观已经有了些许的审美疲劳垮乱患,新款在大灯抖效炭、进气格栅淖奠皖、雾灯扰酶瓶、尾灯唉妻套、前后包围都进行了细节的变动恍类频。   在新君威上拣就,使用了传统的按键式无钥匙进入系统拔,而老款使用的是感应式无钥匙进入系统统片,在操作上没有太大不同枪蒙,轮毂方面母陋层,新君威使用了十八寸双十辐轮毂遍嗽,轮胎品牌依旧是普利司通乡匪令。侧面造型基本上没有变化帕兴细,侧窗所占面积依旧较小伎。   车尾的变化还是比较明显的绅,这主要来自于尾灯的改变涎隋。新款尾灯全系标配LED灯锣凶腿,并进行了熏黑处理杭。尾灯的轮廓样式更加犀利娥钾世,个人认为要比老款更好看拇每晶。除此之外邯修,横贯车尾的镀铬装饰条的位置也发生了变化困,牌照安装槽的形状变成了正梯形触婆弥。   本文导航付袱星:" "  Jeep自由光的正式上市宣示着将对豪华城市SUV市场发起冲击凯淡狈,颠覆传统的外观汐妊屠,以及带着全球首款搭载9速自动变速箱的乘用车光环韭练,Jeep自由光强调要成为越野性能最强悍的城市SUV上。   本次对比的车型是同级极具代表性的SUV——奥迪Q5俄倒窗,最新一代的Q5在国产版增加了2.0TFSI手动挡车型雌低,进口版搭载更强劲的3.0 TFSI发动机潍荷,2013年奥迪Q5全年总销量超过10万辆豌,足以证明其强势的地位钱伯逢。 对比 车型 车型 官方售价(万元) 自由光 2.4L 豪华版 39.29万 奥迪Q5 40 TFSI 技术型 42.76万 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   选择自由光2.4L豪华版对比奥迪Q5 40TFSI技术版主要是因为自由光一款刚上市冀瓶辽,而奥迪Q5上市较久部分地区有部分现金优惠飘。优惠过后价格与自由光豪华版相近可比性更强稀弯淡。(温馨提示惰聚叼:文章拍摄的两款车型自由光为 精锐版容焊跑,奥迪Q5为40 TFSI技术型所以阅读文章时请以配置表为准巷棚巍。)   自由光基于全新CUSW平台打造钞阶嘛,其造型与我们印象JEEP特有的硬朗粗犷风格大相径庭纯,前脸标志性的进气格栅处由原本竖列的七孔格栅改为瀑布式七孔格栅箍佩,类似“折角”的改变使得整个前脸立体感更强鼓然。   2013款奥迪Q5整体与旧款保持一致华帘础,圆润的造型是其给我们最深的印象涉卡淡。新款前部的中网替换成了更为凌厉的棱形中网夹怯,前大灯也从老款的样式更换为全新的折线式前灯眉线维软,显得简洁利落便。雾灯处的双横线改为单线并融入镀铬饰条诞,显得净雅别致肉茄券。 外部配置对比 配置/车型 自由光 2.4L 豪华版 奥迪Q5 40 TFSI 技术型 氙气大灯 ● ● 自动大灯/日间行车灯 ● ● 大灯高度可调 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯清洗 - ● 后视镜电动折叠/加热 ● ● 内/外防炫目 ●/- - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   两款车的大灯组风格各有不同膛拔,主要表现在其大灯的表现形式上姑。自由光新颖的分体式前大灯为其赚足眼球监,而奥迪Q5常规的设计更能符合广泛消费者的认可宛兜诵。两车大灯配置基本相近蹬宝,仅仅是奥迪Q5比自由光要多一个大灯清洗功能而已垫。两款车都是只有在更高配置的车型才拥有并线辅助蔑,车道偏离预警系统韭。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 自由光 4624 1859 1680/1707精锐版 2700/2719精锐版 Q5 4629 1898 1655 2807 敬请关注爱卡汽车 www.xcar.com.cn ?   Jeep自由光车身侧面大面积的黑色护板将车身侧面和尾部包围坛,前后轮拱的方形轮廓相当硬朗抄髓,相比之下奥迪Q5侧面显得更为时尚流畅绷漆。尺寸上奥迪Q5长宽都明显的优势暇唱埠,在被视为决定车内空间的轴距上奥迪Q5也有着107mm的优势话。如果是自由光更高一个配置精锐版车型的话翁伺曙,其尺寸差距就没有那么大拈痛。   Jeep自由光与奥迪Q5尾部均采用了平滑线条过渡倪亥,整体而言奥迪Q5尾部显得更为宽扁秋碴航,而自由光尾部显得有那么一点向后隆起秋啪泼。这也导致后面说两款车的行李箱高度有所不同函芥。奥迪Q5采用两边单出的排气管嗅,在气势上略胜自由光建蒙枢。" "  【环球网综合报道】据澳大利亚媒体GoAuto1月17日报道瑰告确,中国汽车制造商长城汽车即将在澳大利亚召回9000多辆柴油发动的V200车型齿,因线束故障可能会导致线束摩擦散热器底部霖舌汉,磨损线束保护层痊细,存在导致电池损毁的隐患博漂擒。 长城澳洲召回逾9000辆V200   当日栖,澳洲公平竞争和消费者委员会(ACCC)官网上发布了该召回通知何,称9124辆V200受此次召回影响茂惦。长城汽车正在邮件告知客户团囱,并建议联系当地经销商进行检查维修涂。   据悉箔奸恨,这一故障有可能引发“接地点为保护电线系统而使其无法正常运转吵,导致交流发电机仪表板灯一直工作直到电池耗尽埂。”更有甚者匙菜,线束可能会内部融化菏。长城汽车澳洲经销代理商Ateco Automotive公司的亚洲品牌公关咨询师尼尔?克特里尔(Daniel Cotterill)在采访中说卜诬填,目前已上报了数起线束故障胶,“已知最严重的情况是线束故障导致发电机无法正常运转狙铆的,不能够给电池充电殊税,车辆也无法启动尸。”但这一故障并不影响汽油版V240车型渭,预计仅需召回20至30辆V240以更换绝缘保护层受磨损的发动机线束焕。   克特里尔先生称侗厢陇,检查故障预计用时20分钟簧剔施,如果线束周围的绝缘保护层需要更换则需30分钟凉夯。如果绝缘保护层磨损严重桶霸,线束已裸露炼愤骋,则需约两个小时以更换整套发动机线束说侯。   本周的V200召回已是长城汽车V系列的第三次安全故障召回事件虚岁媳。此前染勿辑,2009年曾因前座安全带在满载情况下可能失去紧束保护驾乘人员作用而被召回帛皑,2010年又因手刹故障而被召回耽岭。   2012年七爸,出口至澳大利亚的长城和奇瑞汽车因垫片中含致癌物质石棉而被召回赊视宛,长城V系列也在其中融季实。当时浮,澳洲公平竞争和消费者委员会(ACCC)并未要求厂商更换发动机垫片或排气管垫片肉挞咎,而是要求长城汽车澳洲经销商对隐患车辆贴上警示贴纸姥。然而扇叼弟,长城汽车维修更换了大部分V200的问题垫片及约2200辆V240的问题垫片赎剔,更换车辆共计超过1.5万辆甲。  ∷邸(实习编译按谅嫂:王萌审稿读:刘洋)   免责声明版权作品努,未经环球网Huanqiu.com书面授权蒂恰分,严禁转载空,违者将被追究法律责任穿。" "  随着经济的快速发展呛,购车群体的年龄层次也越来越低霞,他们购车不再像""上一代""一样太过注重实用衔臀龚、省油嗓鸡,而是追求个性和时尚设计谷。因而市场上也出现了不少满足这一需求的车型倦挡,其中斯巴鲁XV和标致3008算是代表之一淡许滤。作为跨界SUV厕啥,它们在造型上将年轻洞璃袜、时尚展现的淋漓尽致瓜翘,完全符合年轻消费者的审美需要辫牌。今天我们将斯巴鲁XV和标致3008做个对比许涂瞬,来看看到底谁更适合你别苹镣。 对比车型 2014款斯巴鲁2.0L自动精英版 标致30081.6THP 自动至尚版 21.98万 21.47万 中国汽车消费网制表   我们这次选择的是2014款斯巴鲁XV凯,相比2012款变化不是很大萄,只是增加了配置和车身颜色希画狠。今天对比的两款车型是2014款斯巴鲁2.0L自动精英版和2013款标致3008 1.6THP 自动至尚版解谎拟,售价分别为21.98万和21.47万化受钉。 ● 外观对比 ? ?   虽然同样作为跨界SUV授,但风格却不尽相同沙持。斯巴鲁XV外形显得干练凤,车身线条硬朗膛凡杏,富有力量肛赎炭,越野味很浓漂遣。而标致3008外形偏向都市化设计虚衡粗,饱满圆润的车身凸显时尚感暖,适用群体年龄层次要比斯巴鲁XV低一些村。   车身尺寸方面有所差异卷懊困,不过并不明显扇胚。标致3008长宽高分别为4428*1840*1652mm(轴距2613mm)赣坞憾,而斯巴鲁XV长宽高分别为4450*1780*1615mm(轴距2635mm)醛鲜。斯巴鲁XV车身更窄侥推逻,同时也稍长一些偿。不过乘坐空间如何还要看空间利用率以及车内设置虾碴。   斯巴鲁XV采用六边形的中网囱沛,加入蜂窝网状格栅运动感十足猜。而标致3008采用半圆形中网柑,镀铬亮条包裹显得很精致忿沁嗓。两车前脸分别展示它们不同的风格华巫,同时都包裹塑料黑色下包围刊乖斧。   斯巴鲁XV配备的是卤素大灯擦,远近光分离灯组设计狄,造型普通娥采,配备有示廊灯无眉。标致3008同样采用卤素大灯传歉熄,不过加入透镜鸥独,不仅聚光效果好恰,同时美观性也不错歌豪。另外跺,还配备LED日间行车灯趟粪。   在侧面啥垦背,斯巴鲁XV和标致3008都有较为相似的设计斤,比如非常倾斜的A柱羌,同时将后视镜位置后移腾,留有三角窗减小了A柱盲区卑挪抵。斯巴鲁XV在轮罩上也包裹了黑色塑料品,有利于减少磕碰的维修成本富坷席。   标致3008配备的是米其林225/50 R17轮胎复碍,注重舒适和静音性棋,双五幅轮毂很有张力鼻绣慌。相比之下盒,斯巴鲁XV的轮毂造型更有个性跨仍,与黑色下包围搭配运动感很强烈惊。采用的是优科豪马225/55 R17的轮胎肺,同样注重静音和舒适性脯。两车的备胎都是非全尺寸设计惭诬。   相比前脸枫搁,斯巴鲁XV尾部更个性挪,辨识度较高庙。而标致3008尾部依旧是饱满圆润的造型硅垦互,镀铬亮条的运用增添了质感捂尘。 标致3008尾灯加入LED灯组孰切侥,而斯巴鲁XV虽然没有LED灯组蹦,但是块状尾灯造型很独特跺函嵌。 斯巴鲁XV配备倒车视频影像蘑别丘,标致3008同样配备倒车视频影像府,另外拷天,还配备前2/后4颗雷达探头含。" "  在过去的一段时间里梳,傅独员樱克斯唉、高尔夫一直占据着十多万紧凑级两厢车的榜首位置薯。时尚动感的外观奉、相比三厢灵巧的驾驶感与足以满足日常的实用性入镰,成为了年轻人群青睐的车型誓。为此越来越多的汽车厂商开始投放这一级别的两厢车型贯,科鲁兹掀背车则是新进的一员叙,它所要面临的是一场“无言的战斗”乘。   相信多数人对于雪佛兰科鲁兹都已经相当熟悉了蚊,饱满的车身轮廓以及细节棱角鲜明的细节设计虽然称不上视觉性突出川,但却带有美式车应有的力量感弛洽,总体来说它的设计很适合国人的口味颠刻。但从最初在国内销售的科鲁兹来说耗,其三厢设计有些过于保守香卧,所以它的主要购买人群处于中等年龄区间蝎,为了能够扩展消费群体吓失德,推出两厢版是其最好的解决办法拐污息。   如果从正面审视科鲁兹掀背车的话其,你几乎完全无法识别它的真身谰,因为它与三厢版保持着高度的一致性考。标志性的家族进气格栅以及棱角分明的前灯组翟矢媳,很好的诠释了彰显力量感的诉求桨疗。   科鲁兹掀背车的设计重点落在了B柱之后卡,顺延而下的车顶很好的与车尾进行了衔接环迹雌,不难发现的是后窗倾斜角度相比大多数两厢车都更大一些耽绕履,所以从视觉上给人以更加修长的感觉羌涵,但实际上它比三厢版短了不到9cm草挽。   尾部给人的视觉感相比三厢版年轻了许多距,后窗与尾部的衔接并不生硬谈们,拐角的折翼恰倒好处娶,为尾部增色了不少疏川。一体式尾灯组也有别于三厢版分体的设计肖舍骏,在样式上显得更加简洁苇暇广,只是与自身前灯组相比呕刊旧,在棱角的刻画上有了明显的削弱脱。   本文导航吞珐:" "  提起之诺创,很多人都不知道是什么品牌腔盲喜,其实之诺就是华晨宝马旗下的合资自主品牌胯,它的企业性质与东风日产旗下的启辰是一样的脚。只是之诺定位于高端合资自主品牌磕当,并且首款车采用了只租不卖的新销售模式斯奸咐,那么它的首款电动车1E表现如何殊?以下文章为您揭晓诫。   只租不卖囤凉冯?之诺1E为客户提供了基于租赁的整套无忧服务祁晴睡,包括车辆租赁凉、充电设备勘察安装溯、车辆上牌剑扒蔫、车辆投保皇磋港、定期保养阶绿、故障维修倘酵汤、道路救援防稠、检查维修备用车等拓铅,通过这样的商业运营嗣玫,能够促进新能源车在中国市场的更快发展咀蔽卿。   之诺1E外观解析   说实话1E并不是一台可以一见钟情的车椭,它的卖力需要大家自己去发掘堑邢。不过在发掘1E精彩设计前皋倪,请先忘了宝马X1羡屋抄,否则你将永远欣赏不到1E的美冕。其实1E最出彩的设计在头灯遍钠,完全熏黑的大灯让它有着神秘感和科技感济。   不仔细分辨的话啸免疗,很难把1E和X1的侧面造型分清弦裴。不过1E拥有自己鲜明的特点躺诞,车门下很宽的镀铬饰条弥,和没有行李架的车顶磺啼苹。   相比车头和侧面廓,尾部就让人感觉有些欠妥了刷救捍,因为尾部只是粗鲁的减掉了X1在行李箱盖上的尾灯部分醋巢伟,并且加上了一条较粗的镀铬饰条冉堪。所以尾部看起来总像是一款没有完成的车姆。   本文导航靛雾:" "  对于近期刚刚上市不久的斯柯达野帝来说啃够单,奇葩的中文译名独翘、“野性”独特的外观以及较高的定价料懂,使得这款新生代德系SUV引起无数的热议秸导焕。说起野帝我们不自觉的想起筛,同样在以国产车身份进入中国之后叛懂飘,“改头换面”的法系SUV标志3008侥,虽然定位城市SUV但设计风格却也另类蹦,同样不属于那种人见人爱的“萝莉范”韭缆。当然毕梁,以20万元以下的车型作为主力军苍羞,是这两款SUV获得重点关注的主要原因之一废宋。那么下面我们就来看看泊膏抒,这两款性格迥异的德誊勃、法新生代SUV之间究竟有什么差异携凄褥,各自的特点又是什么级抖祟? 车型横向对比 车型 标致3008 斯柯达野帝 指导价 15.97万-21.67万 16.58万-24.18万 长/宽/高(mm) 4428/1840/1639(1652带行李架) 4275(4459含备胎)/1793/1682 轴距(mm) 2613 2638 发动机排量 2.0L/1.6T 1.4T/1.8T 功率 108kW/120kW 110kW/118kW 变速器 5速手动/6速Tiptronic手自一体 5挡 手动/ /7挡 双离合 /6挡 双离合   从上面的车型的横向对比我们大体的来看一下两车之间的差别水,首当其冲是价格方面的不同敦,我们可以看到标致3008的指导价基本与斯柯达野帝重合驾,不过在最贵车型的售价方面3008还是要低出野帝3万元左右;在尺寸方面两车各占一定的优势龚,不过差距方面不大基本可以忽略凛,两款车可以说在同级别车型中表现优秀脆才瓮。动力方面的表现也近乎相同颂戎虾,只不过大众7速DSG佰,6速DSG以及5MT的三种变速箱搭配冈,要比标致3008的6速Tiptronic+5MT的动力搭配丰富一些诲陌输,总之动力总成方面的差异是导致野帝总体售价略高的原因之一亭轿。" "  2014年1月13日斯巴鲁今年的冰雪试驾定在内蒙古呼伦贝尔佩苫,零下42度的极寒天气使得呼和诺尔湖早已冻结成冰朴,湖面之上也已堆积了厚实的积雪毛,而此次斯巴鲁冰雪试驾正是在这湖面之上曝侗。正是从未有过的极寒冰地测试带来了些许紧张刺激廷,伴随着呼伦贝尔这天地一色的雪白美景鲤,就算再冷也让我对此次冰雪测试跃跃欲试坊汉。闲话少说揣妨,让我们一起来看看这冰雪之上斯巴鲁三台SUV会带给我们什么惊喜既硅拦。   这次试驾共有5个科目桃谅抗,分别是1.傲虎—终极绕桩尚赋,2.傲虎—冰雪连环疾垛娇,3.傲虎—短道拉力测试熄会京,4.XV—戏雪乐园呕韩,5.森林人—不规则路面自由行驶拈涣哺。" "  与国内轿车和SUV的火爆不同层,MPV表现出相对冷清的一面陵,尤其是中高端的商务MPV捂,几乎屈指可数蕾钾夹,除了老牌的别克GL8外晃,似乎很难让人想起更多车型碱穆柔。不过在这个还没有完全饱和的市场里沮稠,本田也推出了它的中高端MPV车型——艾力绅盯。晚到而来的它名号并不如同级别的GL8响亮糜瑰,那它又有着怎样的杀手锏去证明自己呢辑?这就是本文将要找寻的答案痘凌溃。   12款艾力绅有2.4L 5款车型芭,售价28.38万元-33.58万元项揩,目前市场上有近2安、3万的优惠幅度太。(此次我们试驾的是艾力绅 2012款 2.4LVTi-S尊贵版车型滔祟式,官方指导价31.98万元脚宠。) ●外观解析   从造型上来说洪磷腑,艾力绅算是开创了一条新的路子秤,没有过分使用一些夸张圆润的线条芯,车身轮廓棱角分明难壁,有着很强的视觉冲击力瞄暇,这一点与大多数竞争对手相比有很大差别密,此外里罚,艾力绅还装有一套大包围解砰菏,颇有几分运动风范搐奈牵,也有着一定的改装潜力胳湾涟。   盾形的中央格栅有着不错的层次感其彼吭,夸大的4层镀铬装饰条十分醒目莫全嗡,中网与宽大的前大灯连接在一起淘聚,营造出一种大气篱谷、动感的MPV形象烘窘疗。   艾力绅A柱采用黑色设计率晴,且A柱的倾斜幅度较大欠叭,棱角分明的线条从侧面来看更为明显粟秃蒜,总给人一种方方正正的感觉途棵,后视镜尺寸同样不猩辛杪,与整车的风格很搭李,宽大的后视镜提供不错的后方视野始,保证了行车的安全性与舒适性卉。   做工精细的门把手提升了一定的豪华感厂蠢鼓,当然轰,这种豪华感不仅仅局限于视觉上的表现耐,艾力绅后排采用了双侧电动滑门设计,只需要轻轻的向外扳下门把手墒掳,侧门就会自动缓缓打开哇,此外炉鞋通,还可以通过驾驶席前方的按钮实现对侧面的开关雹话。如果对此还不令你满意的话谱,通过钥匙同样可以宜悖控侧门珊剑,确实有些高端大气上档次些琶假。   艾力绅的车身尺寸为4935mm×1845mm×1805 mm怀帛,轴距达到2900mm伶崩,尺寸在同级别对手中并不占优势墒,与GL8相比谓卧握,仅仅在高度上略强于对手僻褪寂,不过依靠方正的车身和灵活多变的空间想必会缩小尺寸上的劣势膘姜。   艾力绅尾部中央采用了倒梯形设计池朵,粗壮的横向镀铬装饰条提升了一定的视觉效果宽毛皆。整体线条依旧硬朗垫,尾灯加入了时下流行的LED元素寞,为其增添几分现代气息舶储枢。" "  随着国内家庭乘用车的逐渐普及评,人们购车的选择可谓越来越丰富税欧蓖,厂家也为了迎合消费市场推出了丰富的车型供大家选择分败诵,“得中级车者得天下”这句话想必大家也都听说过博痕力,可见国内中级车市场竞争有多么激烈蹋垒,今天笔者为大家带来的两款车型分别为北京现代—第八代索纳塔和东风悦达起亚—K5拾,他们能够碰撞出怎样的火花抹烹呵,请大家继续往下看馁凡。   外观尺寸 产品名称 K5 2.0L GLS 索纳塔 2.0L 领先版 品牌 东风悦达起亚 北京现代 厂商指导价(万元) 17.88 17.99 长(mm) 4845 4820 宽(mm) 1830 1835 高(mm) 1460 1475 轴距(mm) 2795 2795 保修里程 五年或10万公里 五年或10万公里   制表胁:网上车市(www.cheshi.com)   由上表可以看出伐,我们挑选了售价为售价17.88万元的K5 2.0L GLS和17.99万元的索纳塔2.0L领先版进行对比呜蔑侈,由于这两款车型出自于统一平台打造菏,所以在长宽高尺寸上几乎是不分伯仲诫碍,尤其是同为2795mm的轴距使它们拥有更为宽敞的乘用空间微铃。   外观篇   东风悦达起亚K5在外观设计上的描述自然是个见仁见智的话题桃放四,你可以说它带有侵略性吼,或是富有运动感瞎欣笨,也可以说极具视觉冲击力入,当然这些词汇放到这里都不会觉得唐突磺盛。而K5也应用了与智跑朝洛、福瑞迪车型相同的虎啸式前脸设计颁剧讼,使其拥有了明显的家族特质杉。   运用Fluidic Sculpture的设计元素撑,极力打造出时尚与动感的流体车身搁,在驶入眼前的一瞬之时颅省灰,视觉上的冲击力将完全改变你对索纳塔曾经沉稳的印象副地。前脸的线条设计十分紧绷辨茨喷,大灯组与前包围向中央区域靠拢阔价,展现其动感的一面饺。   大灯与雾灯处应用了更多视觉光线上的组合飞畏,而这一设计也可以称为近两年的流行趋势帆搽,抢眼的外型加之迷幻的光线敌逝细,使K5无论在白天黑夜都能绽放它的靓丽碧。向两侧渐渐收紧的大灯仿佛像是在凝视着料耻,黑底配色的透镜氙气灯光兼具运动感与时尚力侯苛。   第八代索纳塔不仅外观时尚闪梧,灯光的运用也颇具科技感撇,透射式的前大灯保证安全性的同时更提升了整个前脸的攻击性力媳挫,如今越来越多的车型配备了LED日间行车灯和LED转向灯晤式蓄,第八代索纳塔的配备也紧跟时代的脚步刮氢。   尾部最显眼的地方堪称尾灯的设计虹,显然这种的夸张设计动爱拭,使我将其列为变异的种类翁氓玻,而细看下才发现其设计正是与前大灯起到了相呼应的作用散榷委,多折线的应用也使尾部更具立体感事触崔,同时对于运动观感上也有显著的提升惧,由于K5搭载的不同动力总成侍虹,2.0L车型配备的是单排气设计悸甘筷,而2.4L车型的左右对称双出排气更显力量感确俺。   轮毂也是一个变化的重要部位反,新款造型显然更加强化索纳塔八动感的一面垂发橇。根据配置不同毋,轮毂的尺寸也有17寸和18寸之分匡梳,不过配备的都是韩泰OPTIMO系列轮胎具蕉沥,该系列轮胎偏重实用性痢檄扑。作为索纳塔的尾部参定乖,基本没有大的变化蹲裁,在尾部标志上2.4以下没有排量数字显示敢枷,其中尾灯LED刹车灯是另一个亮点咯捂剁。   本文导航搓:" "  每到年底霖尉堑,各大汽车厂家就开始了各种冰雪试驾苔,地点也大多选择在北部寒冷地区冲迸。有些品牌做的冰雪试驾纯粹是为了体验它们的四驱性能或者是体验一些在冰雪路面的驾驶乐趣卡挺,另外一些品牌则是为了突出自己的优势的同时宣扬安全性辨。在临近春节前夕吾,我来到了长白山体验了道奇酷威3.6L四驱旗舰版在冰雪路面上表现拢。   延伸阅读抄褥佳:   之前缸凑,我们已经对酷威车型做过详细的试驾体验包括她强大的储物空间和乘坐空间娇,感兴趣的可以点击上面的图片进行阅读乱,本文主要讲解这次冰雪试驾的体验内容穗耪轰。   酷威采用的是电控适时四驱系统季,中央为多片离合器笑负粟,由电脑控制来分配扭矩缴,车内并没有任何切换按键钡抚。在干燥的城市铺装路面上采用前轮驱动福,当前轮打滑时系统会将动力分配至后轴瘦廉逻,但是同轴轮之间没有任何的限滑措施凹寺,所以更合适在城市铺装路面或者一些低附着力的湿滑路面行驶冉梗,如果想要挑战一些极限的路况的话性解,酷威还是不具备这么大的优势的沪坷歧,因为不具备限滑措施甘,至少在脱困能力上会有限制性溃粱。   普利司通BLIZZAK DM-V1是一款SUV以及越野车专用雪地轮胎梧棉,采用全新发泡橡胶技术霸,具有更加粗大的排水通道奴图哭,大大提高了除水性能;同时增加了可以抓住冰面的“抓地粒子”陋哎胸,冰面行驶性能更加出色昧,并且行驶中不断出现新的气泡使得磨损后的轮胎依然保持优异的抓地力欺。此外遍韶,中央多重“Z”形花纹摄漆、针孔沟槽设计饲、创新的3D洗衣板状Z沟槽和横向连续花纹大大提升了干湿路面的操控稳定性率徽丛。   这台酷威搭载的是Pentastar 3.6L V6自然吸气发动机洽,最大功率206kW/6350rpm哼,最大扭矩342牛·米/4350rpm起蜗,在目前的大切诺基抒滔拘、克莱斯勒300C以及牧马人上都有搭载施薄畏,但是会有不同的调教遁瀑辖。与之匹配的依旧是6速手自一体变速器耪酸,我一直在想碗,未来会不会推出ZF 8速变速器呢赣赡瓢?作为克莱斯勒在国内的唯一一款7座SUV判吝,我觉得这个可以有乔,至少不会和其他车型有太大的冲突请偏禽。   长白山算是每到冬季都会一直是被大雪覆盖换,路面上的车辙也是压实的积雪轿,不管是四驱还是两驱车型在这样的路面行驶一定要放慢速度霓。酷威的四驱系统在这里还是发挥了一定的作用亮,只要不是过激的驾驶行为顺洽,基本不会出现危险状况醋检葛。遇到一些比较极端的冰雪下坡路段时候貉韶舶,建议最好将挡位切换至手动模式票,缓踩油门或者只靠挡位来控制车速袭喘,这要比才刹车安全的多参炬,这中方法同样适用于其他手自一体车型沙晒。   本文导航催衔:" "  法系车一直以来给国人的感觉都是不紧不慢题失、充满艺术色彩奇,或者是有着一些与众不同的操作模式定。而这辆2008则告诉我们苍九,一旦法国人在拥有自身优势的同时盘嵌佛,再把务实两个字加进去憾,那么可能会让其它对手感到紧张醚诞。国产2008保留了全景天窗等于海外版相同的配置恃砍,并且设计方面也要比竞争对手更能赢得消费群体的喜爱   注钝羞夹: 由于本次活动仅为简单的静态体验懂惺朗,场地和车况都受到一定客观因素限制粱,因此只能为大家尽量更多展示国产标致2008的造型设计和内部空间以及相关配置部分撅,至于其他更多相关信息吕,还请您继续关注搜狐汽车的后续报道!   对手锁定翼搏和昂科拉   其实在去年(2013年)的广州车展上渡,东风标致就已经正式发布了旗下这款SUV车型拱显,作为首款引入国内的小型SUV夏,2008直接将竞争对手锁定在福特翼搏和别克昂科拉这二位身上抗孰泛。   由于标致2008是基于标致208的PF1平台打造而来獭孟,因此在整体尺寸方面与其他两位对手比较相近弄。从表格上可以看到(数据部分可能会与量产车型存有微小误差)到姑,标致2008的整体尺寸均占不到什么便宜拣仆静,不过还好在轴距方面没有拖太多后腿壬稀欧。" "  观致3绝对是2013年最受关注的新车型之一坍请。它凭借成熟的产品设计和丰富的配置绰粹崎,对消费者很有吸引力力赁煌。作为一款紧凑级市场的生力军车型半戮涎,观致3更是将竞争对手直接瞄向了各大合资品牌的车型系。   观致3共有6款车型路,包括4款1.6L车型和2款1.6T车型且水,售价为11.99万-16.79万元区间盾按缸。因此俯绘,不免有人拿它来与一汽-大众速腾这一紧凑车市场的标杆车型来做比较放。对于中国的汽车消费者来讲辖巷累,速腾的影响力是足以用“根深蒂固”来形容的革含啸。要知道自2006年上市至今踩壬绦,速腾在国内已经狂揽了超过60万的车主毁。那么啃,作为一名后生的观致3瓢地,到底具不具备和速腾这位前辈一较高下的资格呢别?就让我们对这两款车型进行一次全方面的比拼懒。    车型横向对比 车型 一汽-大众速腾 观致3 指导价 13.18万-22.58万元 11.99万-16.79万元 长/宽/高(mm) 4644/1778/1482 4615/1839/1445 轴距(mm) 2651 2690 发动机排量 1.6L/1.4T/1.8T/2.0T 1.6L/1.6T 功率 77kW/96kW/118kW/147kW 93kW/115kW 变速器 5挡手动/6挡双离合/7挡双离合    6挡手动/6挡双离合 ?    在这两款车的诸多配置中希镜稀,我们分别选了观致3 1.6T自动致臻型(售价报贸豆:16.79万元)和速腾 1.4TSI自动豪华型(售价哗:16.78万元)来进行比对臣稍白。由于两车的售价只相差0.01万元韦刷,这也令比对的本身相对公平一些还。" "  [汽车之家专业评测] 前段时间侮,我们测试过高尔夫7顶配车型拐沥,它搭载的1.4TSI高功率发动机带来了非常强悍的动力表现氢睡孪,跨级的配置也令对手望尘莫及扭掏掏。但这一切低,也许并不是你在一台高尔夫上最看重啃寝、最需要的因素耽祥剿。对于高尔夫这样的家用车岗低晨,在使用的维度上做到出色匆啸,才是它的本职坝帘。今天闹朝,高尔夫7又来了晒洗某,这次是全系中价格最低的1.6手动型彭。动力称不上凶猛铜,配置也远没有我们之前测过的顶配车型丰富极串,售价为12.19万的它能勾起人们的兴趣吗母衫逛?   高尔夫能在全球范围内做到销量一等一盲,必定有些硬实力凑输郎。空间满足舒适乘坐狗、常用配置齐全箍瑞表,动力也能保证提速顺畅订。但对于这一类的畅销车泡涉冯,最重要的是它必须耐用井,不能隔三差五地就往修理厂跑城,也不能冷不丁地出个大毛病纠哼料。这么来看陇慈,动力强悍的TSI+DSG版本的高尔夫在国内有些“水土不服”伦穷,故障频出竟,这点很难让人满意并苫碎。毕竟染廷,大众车能在国内打下当年的民众口碑歉,靠的是皮实耐用的品质筋咯。在我眼里哺集,面前的这台卸下了“娇嫩”DSG变速箱的高尔夫1.6手动型更适合国内环境烦喷。   ●外观——与顶配车型差别甚微 ? ? 高尔夫 2014款 1.6L 手动时尚型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   12.19万   相比上代车型盒陈,高尔夫7车身长度增加56mm卿搓,宽度增加13mm堑些,高度减少28mm轮拜矗。车身尺寸的变化让它看上去更为修长攘滔,也更显扁了腔贪。   如今歇谩酗,高尔夫7的入门车型也装上了泊车雷达携,这在高尔夫6的最低配车型上是见不到的骄癸。这个配置的增加苦肆,为日常使用提供的便利性还是很大的馆步。   15寸的轮圈出现在高尔夫上看着确实有点小气歇峰喝,要知道噶浩克斯桔窍、英朗等竞争车型都是16寸起步了虫,不过65的扁平比所带来的好处是以较厚的胎壁换来额外的舒适性戊暮。我的同事普遍认为这台1.6手动挡高尔夫7要比我们之前测试的1.4TSI顶配车型要舒服鹊辆拍,这套胎居功至伟宛捌勺。   ●内饰——熟悉的大众感觉   当我第一次坐进这台1.6升手动高尔夫的时候俱,它给我的感觉仿佛我在驾驶着一台七年前的大众车烧径乒,如果您拥有过高尔夫4艘、宝来或者帕萨特B5的话挥裴双,您一定会理解我的意思稗粉。没有复杂的配置羡好煌,车内的功能按键都遵循着简单至上的原则诡,瞬间就能上手铅嘛娟。这一切都似曾相识到编。   在1.6手动版的高尔夫7上镁贩,您看不到任何高端的娱乐功能浆,让我觉得有遗憾的地方就是实用性本应很强的USB接口无法支持iPhone雀李仍,这也直接令它的扩展范围受到了一定局限玻贯。也许很多人会因它没有大屏幕而遗憾捆塑,但我认为这并不影响操作便利性丁呢,最低配车没有大屏幕很正常穗菲。   之前我们测试1.4TSI顶配版本时蕉斤卷,我和同事发现AUTO HOLD并不好用弛伸,车辆静止起步平顺性不佳臂踏错,油门给少了刹车不松开卑,油门给多了又会猛窜忱,让人抓狂甘。但今天这台1.6手动车型牌忌,上述症状全部消失群钙涎。起步轻给油即可邢,电脑自动调整喷油量热,使其转速稍稍上升理,令发动机不容易熄火谰,等红灯琉嫁裁、坡起都很方便匆返,使用起来当真比顶配的舒心多了焕舌地。但同样配置在不同车型上表现得如此分裂亢狼九,让人捉摸不透光档雾。   大众的内饰用料做工一直在同级别里属于上乘水平晾,用料优秀被认作理所应当平含吃。在数年的成本控制下耐,如今连后门板顶部也采用硬塑料材质疮。“前后有别”的设计一点儿也没有大家风范褥辖。对于大众汽车而言扁,这样的结果也堪称可笑了琉棵。   没有真皮座椅纲畏,您会失望吗酞?我和同事们都不会棵哄偶。我认为从适用角度上失媒,织物座椅与高尔夫更搭池港芜。这套座椅的缺点傲憨,在于椅背调节起来很费劲其,而且要是有个腰部支撑就更好了攘。纵观高尔夫1.6手动的配置丹,我认为作为最低配车型乌,功能简陋一些并无大碍娶鲤雷,该有的它也没少邯建绰,并且绝大多数的都还好用芭阜罗,如果您是为了舒心实用搏浑矾,我觉得它能满足了某。" "  【汽车点评·导购·原创】   长久以来锌,对于购车需求的国人来说搂胚,一款看上去体面愧棚亥,用起来得心应手的中型车必定会博得大家的好感济乐烫,只是碍于可选择的范围有限廓绕浪,但凡有一款出类拔萃的新车型推秒崔,必定会迎来极大地关注茧。对于25万中型车这个级别扑雌,迈腾一直是多数人闪过念头的首淹,而福特全新蒙迪欧的到来虽港,分走了不少的关注度蔽色,选迈腾还是选新蒙迪欧曹厢倡,对比一下就会发现吻穷,挑战者颇具实力嵌。   对比车型我们分别选取新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型馆版,售价24.28万元担恍绊,和迈腾 2.0TSI 豪华型璃纠窟,售价24.78万元捐母,均是各自车系中的主力车型哎箩。   新蒙迪欧是目前十分受关注的一款中型车勾控,兼具个性运动和居家商务需求讽。被戏称为阿斯顿马丁前脸的设计防拇,极富攻击性动谐,对年轻消费者有着很强的吸引力凹挪赂,其不仅搭载了同级最强的2.0T动力耙农酣,入门的1.5T也有不俗表现趟纪。   现款迈腾严格意义上上讲府,只能算是半代升级妊,是在老款的基础上升级而来放祈参。迈腾整体延续上一代车型的设计倡平猎,符合国人的审美恳,经过加长的车身航劳谅,带来大空间的同时妮赌,提升了行驶稳定性及舒适性旦答项。 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 长(mm) 4860 4865 宽(mm) 1854 1820 高(mm) 1480 1475 轴距(mm) 2850 2812   车身尺寸方面雇胜,新蒙迪欧达到了4860×1854×1480毫米病,轴距达到了2850毫米挖,而迈腾则为4865×1820×1475毫米衔,整体比新蒙迪欧小一些蚂,即便是经过加长凄就乖,2812毫米的轴距也逊于新蒙迪欧都。   外观配置对比 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 轮胎规格 235/45R18 215/55R16 天窗 ● ● 倒车雷达 前后全方位 前后全方位 大灯 LED大灯 氙气大灯 全配置后视镜 电动调节秘美、加热卞、折叠笨备、记忆 电动调节膳鸿、加热垃、折叠接毁碳、记忆   新蒙迪欧配备18英寸铝合金轮圈和235/45R18的轮胎蒲秦,迈腾的215/55R16就显得拿不出手了显。蒙迪欧配备了同级少有的LED大灯般,不仅科技感十足耙下,还具备随动转向椭、自动开启等功能瘁贫把,相比之下迈腾所配备的氙气大灯更常规一些效。天窗彤林惯、全功能配置的后视镜等胜琳手,两者处于同一水平顷敛魔。 =============分页符=============   新蒙迪欧内饰的做工和用料都有了很明显的提升鳞跋,对称的T型中控台中规中矩冒丁封,而最大的革新在于使用了由SYNC+My Ford Touch系统整合成的车载多媒体通讯娱乐系统冻危。   通过中控台大尺寸液晶屏进行操作闭,主界面被平均分为四个区域沟甲咸,分别显示电话揪段诞、导航豹畅、娱乐和空调四项基本信息盯烂,并且用颜色将触摸区域分别标示出来切挖胁。   迈腾基本保留了上一代车型的内饰布局葡阿函,中控台的时钟以及木纹饰板在极力提升档次感屯钦。2013款2.0TSI豪华型增加了6.5寸屏幕儡杆板、6碟CD等配置保陆策,但相比新蒙迪欧在多媒体系统的进步纶,迈腾更像是上个时代的产物攘舌氯。   新蒙迪欧的轴距达到了2850甘苫,相比迈腾的2812毫米发,略占优势家工,但二者在乘坐空间方面撼,都已经足够日常使用档禄南。新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型配备的运动真皮座椅提供更到位的支撑韩,满足于舒适和运动的双重需求稻。   内装配置对比 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 无钥匙启动系统 ● - 多功能真皮方向盘 ● ● 方向盘换挡 ● - 定速巡航系统 ● ● 座椅材质 运动真皮 真皮 前排座椅电动调节 ● ● 前排座椅加热 ● ● GPS导航系统 ● - 自动空调 双区/后排出风口 双区/后排出风口   在内装配置对比项中诬普,新蒙迪欧相比迈腾多出了无钥匙启动系统册洪、方向盘换挡拖,以及原厂导航等配置渐赏,运动型的真皮座椅也是一项吸引人的配置桂。 =============分页符=============   新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型搭载了同级别中型车中最强的动力系统摩褪牡。2.0T EcoBoost涡轮增压发动机高功率版痛魄疆,最大功率178千瓦慷,最大扭矩350牛米;传动方面全系采用6速SelectShift手自一体变速箱未,平顺性和换挡速度足够出色才悔海。   迈腾2.0TSI豪华版的动力系统则使用大众2.0T+6DSG的组合撮丝窗。2.0升涡轮增压发动机提供最大功率147千瓦箔零,最大扭矩280牛米侮,匹配6速双离合变速器枫葡落。当年迈腾这也算是黄金动力组合先,但与新蒙迪欧相比猛铅,参数差距明显聊妨。   保养方面汝泉恍,蒙迪欧整车质保为三年或10万公里亮,建议日常保养周期为5000公里左右山抄揣,其中小保养(更换机油机滤费用)大概在400元左右徐滴痪,大保养(更换机油三滤费用)大概在800元左右本帮苗。 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 排量(L) 2.0T 2.0T 最大马力(Ps) 242 200 最大功率(kW) 178 147 最大扭矩(Nm) 350 280 变速箱简称 6速手自一体 6挡双离合   迈腾享受厂商提供的两年或6万公里整车质保分胁,新车行驶7500公里需到4S店做免费首保玖,之后保养周期为1万公里冠善。小保养的费用在600元左右破妮,需要更换机油机滤卧,大保养的费用在1100元左右抛蚕,需要更换机油三滤碳忱。   安全配置 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 前排安全气囊 ● ● 侧气囊 ● ● 头部气囊(气帘) ● - 膝部气囊 ● - 胎压监测装置 ● ● 车身稳定控制 ● ● 并线提示系统 ● -   作为全新车型陡稻闲,新蒙迪欧的安全配置标准显然要更高盛,相比迈腾为,除了常规的前排双气囊和侧气囊外饺赎氮,还增加了头部气帘和膝部气囊坚覆敬。并线辅助功能也是迈腾所没有的噶呈。   点评邪斯蛇:不可否认啪藐帘,大众品牌进入中国市场多年巍芯笆,迈腾绝对是这个级别数一数二的标杆车型盖呵,但面对新蒙迪欧这样的新晋对手弯年很,无论配置水平还是动力系统看,都已经没有什么优势了辰涕答,抛开迈腾一万多的优惠肥厢,新蒙迪欧是一款颇具实力的选择啊。 =============分页符=============   【对比车型参数配置表】 产品名称 2013款 蒙迪欧 2.0L GTDi240豪华运动型 2013款 迈腾 2.0TSI 豪华型 经销商 18.21-25.0799万 18.59-24.78万 厂商报价 24.28万 24.78万 产地属性 国产 国产 级别属性 中型车 中型车 款型 2013 2013 排量(L) 2.0L 2.0L 最高车速(km/h) 218Km/h 230Km/h 保修政策 三年或10万公里 两年或6万公里 长/宽/高(mm) 4860/1854/1480 4865/1820/1475 轴距(mm) 2850 2812 整备质量(Kg) 1659 1550 车身结构 三厢车 三厢车 车门数(个) 4 4 座位数(个) 5 5 油箱容积(L) 62 70 行李箱容积(L) 516-986 565 发动机型号 ? EA888 气缸容积(cc) 1999 1984 进气方式 涡轮增压 涡轮增压 气缸排列形式 L L 气缸数(个) 4 4 每缸气门数(个) 4 4 配气机构 DOHC DOHC 最大马力(Ps) 242 200 最大功率(kW) 178 147 最大功率转速(rpm) 5500 5100-6000 最大扭矩(Nm) 350 280 最大扭矩转速(rpm) 3000 1700-5000 燃油类型 汽油 汽油 燃油标号 93号(京92号) 97号(京95号) 供油方式 直喷 直喷 缸盖材料 铝 铝 缸体材料 铝 铁 排放标准 国V 国IV 变速箱简称 6挡手自一体 6挡双离合 挡位个数 6 6 变速箱类型 AT DCT(双离合) 驱动方式 前置前驱 前置前驱 前悬挂类型 麦弗逊式独立悬挂 麦弗逊式独立悬挂 后悬挂类型 多连杆式独立悬挂 多连杆式独立悬挂 助力类型 电动助力 电动助力 车体结构 承载式 承载式 前制动器类型 通风盘式 通风盘式 后制动器类型 盘式 盘式 驻车制动类型 电子驻车 电子驻车 前轮胎规格 235/45R18 215/55R16 后轮胎规格 235/45R18 215/55R16 备胎 非全尺寸 非全尺寸 驾驶座安全气囊 ● ● 副驾驶安全气囊 ● ● 前排侧气囊 ● ● 后排侧气囊 - - 前排头部气囊(气帘) ● - 后排头部气囊(气帘) ● - 膝部气囊 ● - 胎压监测装置 ● ● 零胎压继续行驶 - - 安全带未系提示 ● ● ISO FIX儿童座椅接口 ● ● LATCH儿童座椅接口 - - 电子防盗 ● ● 车内中控锁 ● ● 姨废鹋模控钥匙 ● ● 无钥匙启动系统 ● - 夜视系统 - - 主动安全 - - ABS防抱死刹车 ● ● 制动力分配 ● ● 刹车辅助(EBA/BAS等) ● ● 牵引力控制系统 ● ● 车身稳定控制 ● ● 自动驻车/上坡辅助 ● ● 陡坡缓降系统 - - 可变悬挂 - - 空气悬挂 - - 主动转向系统 - - 并线提示系统 ● - 可变转向比 - - 天窗 ● ● 全景天窗 - - 运动版套装 - - 铝合金轮圈 ● ● 电动吸合门 - - 真皮方向盘 ● ● 方向盘上下调节 ● ● 方向盘前后调节 ● ● 方向盘电动调节 - - 多功能方向盘 ● ● 方向盘换挡 ● - 定速巡航系统 ● ● 自适应巡航控制 ○ - 前雷达 ○ ● 后倒车雷达 ● ● 倒车影像 - ○ 全景摄像头 - - 自动倒车入位 ○ - 行车电脑显示屏 ● ● HUD抬头数字显示 - - 皮质座椅 ● ● 运动座椅 ● - 座椅高低调节 ● ● 腰部支撑调节 ● ● 肩部支撑调节 - - 前排座椅电动调节 ● ● 第二排座椅靠背调节 - - 第二排座椅移动 - - 后排座椅电动调节 - - 电动座椅记忆 - - 前排座椅加热 ● ● 后排座椅加热 - - 座椅通风 - - 座椅按摩 - - 后排座椅整体放倒 - - 后排座椅按比例放倒 ● ● 第三排座椅 - - 前座中央扶手 ● ● 后座中央扶手 ● ● 后排杯架 ● ● 电动后备箱 - - GPS导航系统 ● - 网络互动系统 - - 中控台液晶屏 ● ● 多媒体控制系统 - - 内置硬盘 - - 蓝牙/电话系统 ● - 车载电视 - - 后排液晶屏 - - 中控液晶屏分屏显示 - - 外接音源支持 ● ● MP3/WMA支持 ● ● 单碟CD ● - 虚拟多碟CD - - 多碟CD系统 - ● 单碟DVD - - 多碟DVD系统 - - 2-3喇叭扬声器系统 - - 4-5喇叭扬声器系统 - - 6-7喇叭扬声器系统 - - ≥8喇叭扬声器系统 ● ● 氙气大灯 - ● LED大灯 ● - 日间行车灯 ● ● 感应大灯 ● ○ 转向辅助灯 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯高度可调 ● ● 大灯清洗装置 - ● 车内氛围灯 - - 前电动车窗 ● ● 后电动车窗 ● ● 车窗防夹手功能 ● ● 防紫外线/隔热玻璃 - ● 后视镜电动调节 ● ● 后视镜加热 ● ● 后视镜自动防眩目 ● ● 后视镜电动折叠 ● ● 后视镜记忆 ● ● 后风挡遮阳帘 - - 后车窗遮阳帘 - - 遮阳板化妆镜 ● ● 后雨刷 - - 感应雨刷 ● ○ 手动空调 - - 自动空调 ● ● 后排独立空调 - - 后排出风口 ● ● 温度分区控制 ● ● 车内空气净化 - ● 车载冰箱 - - 免责声明俗玖催:本文仅代表作者个人观点卞痞立,与环球网无关哎椿蹬。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实泥佃律,对本文以及其中全部或者部分内容墙、文字的真实性多、完整性导、及时性本站不作任何保证或承诺李,请读者仅作参考淌,并请自行核实相关内容恕阔。" "   “北国风光哪犀驴,千里冰封淮,万里雪飘...”这是我刚刚来到长白山的情景椽舅,此次的东北之行的目的并非滑雪看冰灯冕。让我们冒着零下二十几度的严寒到这里的是——被称为沙漠之王的日产途乐迁勘剐。而此次要挑战的是与沙漠完全相反的冰雪路段冻掸,对途乐而言这不仅是一种新的考验级却,同时严寒对于我们来说同样也是一项挑战祥。 外观硷曹:整体设计偏向城市化 与QX80有诸多相似之处    说起途乐狗蔑,想必对于多数人来说恼阶驰,它的名气比兰德酷路泽小很多磨,但并不意味着就要比竞争对手要差斤。外观方面途乐外形实在太大了捶蛇德,有点圆头圆脑的感觉翔妙回,比兰德酷路泽温柔了很多辫贬,缺少了一些很“MAN”的元素俄赦绘,不过这样的设计更贴近英菲尼迪QX80实。    车型 途乐 兰德酷路泽 QX80 LX570 凯雷德Hybrid 长(mm) 5140 5170 5290 5010 5142 宽(mm) 1995 1970 2030 1970 2008 高(mm) 1995 1930 1925 1920 1904 轴距(mm) 3075 2850 3075 2850 2946 内饰凄:很好的继承了日产的家居设计理念    刚走进途乐的内饰时嗜常,给我第一感觉就是比兰德酷路泽好了很多词。内饰整体造型很好的继承了日产的家居设计理念彪。中控台看上去很有档次厦秤,各类功能按键排布也十分清晰认诗、合理梢鹿。整体设计与英菲尼迪QX80有诸多相似之处默,完全遵循了游艇的设计风格列膏,宽敞咖射蒙、舒适痴势炼、豪华女,让人很难想象这是一款大型SUV的内饰官。   小结毖: 从外观内饰的整体表现来看美眯蒂,可以说途乐是一款成功的车型丹算豪,但作为豪华全尺寸SUV而言这些方面的优秀还不能够说明问题诽讹。简单的越野道路驾驶基本上无法展出途乐的优势喷鞠,如果“沙漠之王”远离了沙漠菇,来到了冰冷的东北雪地是否还能那么出色霸腐龋,这也是我们大老远来到这里的最终目的蒂抵。" "  【太平洋汽车网 导购频道】 一提到贵族绅士那上百万的豪车惟,人们首先想到的通常都会是奔驰稻襄颅、宝马尾、奥迪寝窗边,的确这些妇孺皆知的豪华品牌曹抹,都有着超高的知名度和深厚的文化底蕴粉。但是说到文化的话霜兴,就不得不谈到今天的一位主角到,捷豹XJL舱街惨。相对于奔驰这样的全能贵族来说孰,捷豹并没有过多的宣扬自己的性能和配置篇瞳寂,而是像低调的绅士追寻着自己的文化内涵触推慰。那么文人绅士般的捷豹XJL面对王者气息的奔驰S级会有哪些气宇不凡的表现呢冻哦,让我们一起来目睹下这两位贵族绅士间的决斗点。   作为进口高端豪华轿车似,相信奔驰S级大家都比较熟烧,而捷豹XJL依旧比较陌生犬囱,捷豹作为英国豪华汽车品牌坛稀斯,也有着将近百年的品牌历史犁东警,虽然品牌认知度不高糕粕邵,但这头豹子可不能轻视谈捐藕。这次对比的车型我们选择的是偏入门的车型便算,价格都在120万左右梆谓铰,分别是捷豹的3.0 SC两驱尊享商务版和奔驰全新S400L祈,这样也更能看出两车作为顶级豪华车最基本最真实的实力挫办浚。 捷豹XJL & 奔驰S级价格参数 项目/车型 捷豹XJL 奔驰S级 售价(万) 89.8-308.8(询问最低价 ) 93-298.8(询问最低价 ) 对比车型 3.0 SC 两驱尊享商务版 119.8万 S400L 尊贵型 124.8万 整车质保 两年不限公里 三年不限公里   在正式决斗前桓速,其实捷豹和奔驰早就杠上了镁趁,相信不少网友对奔驰那个用鸡反映MBC技术的广告还记忆犹新就此,但在捷豹这头豹子面前这广告就悲剧了菩檀敌。   》简直就是高端黑!捷豹新广告恶搞奔驰MBC技术《   ● 外观筹沫:古典主义与未来主义的冲撞   如果你和小编我一样是个007迷的话考,你一定记得去年上映的《007悲洛:大破天幕杀机》里面军情六处首脑M妇人的公务用车藤,没错就是捷豹XJ辣琅替,在电影中XJ算是平凡的“走过场”魏畦秸,里里外外展示着它的优雅与稳叫稹,偶尔的急加速与城中穿梭也展现着它沉稳外表下不凡的实力裁哺筷。   无独有偶浦,奔驰S级也在这部电影中跑了个龙套暗评床,邦德驾驶着在上海的夜色中穿行尸,虽然不是目前新款的S级恫,但奔驰S级这一经典豪车在夜色中总是显得流光溢彩清几秋。   言归正传酪片黔,外观上来说捷豹XJL和奔驰S级都有着同样的豪华大气羚莽煎,不过两者的风格却截然不同搬。如果说奔驰是在现代经典的基础上加入未来元素穷轰,那么捷豹就是在现代经典的基础上保留了古典情怀枯。这种古典风格所带来的豪华感更加厚重部逞,在当前时代也更加与众不同嗜梢膝。   奔驰新S级的诞生重新定义了豪华车吠结,号称着汽车发明者再一次发明了汽车闹程,的确奔驰S级是同级别标杆促疤荚,外观轮廓延续了上一代苍亮秆,细节之处更加富有科技感府,整体依旧是奔驰S级那种不变的大气聊县稼。   捷豹XJL和奔驰S级的前脸更能体现两款车风格的截然不同没,XJL精致复古的中网并没直接强调它的大气十隙贬,更多是传递出XJL那种优雅而不失激情的态度臼鳞,而奔驰S级宽大的盾型中网很直白的展现了它的霸气纺,比XJL更加强势算,这就像两个高人瓮秤,一个低调一个高调而已诺识。   大灯的造型也风格迥异哼骸泵,XJL的设计更简洁伍,内部采用传统圆形元素吼,使得其眼神也更加专注绦天。而奔驰的大灯设计更加时尚脸,内部流畅的菱形也较新颖扦袭促。大灯配置上两者都运用了透镜和LED猾冉隧,更值得一提的是奔驰新S级号称第一辆没用灯泡的汽车床,光前大灯就使用了五十多颗LED女喘人。   侧面轮廓是捷豹XJL最美的一面陀慷谷,流畅的车顶让C柱完美的滑向车尾荡惕,这种溜背的造型让捷豹XJL看上去更加修上卧妹痰,更加沉稳涪。相较XJL的流畅奔驰S级的侧面轮廓就比较普通握秒,但硕大的车身同样沉稳竭澈,硬朗的线条也更加动感芭吴敦。 车身尺寸对比 车型 捷豹XJL 奔驰S级 长(mm) 5252 5250 宽(mm) 1950 1899 高(mm) 1457 1494 轴距(mm) 3157 3165   由于C柱更接近车尾牧寂,捷豹XJL的车尾没有奔驰S级那样突出誓疗苟,整体中心靠下也没S级那样上扬的感觉沏混昏,这也使得XJL的车尾更稳重什粱粱,而S级更挑逗人小。   尾灯的设计扫菲汾,捷豹XJL采用纵向设计灰,并以车身腰线融为一体灰钵,内部笔直的LED灯组点亮时犹如锋利的豹爪划过歪俗拆,整体轮毂简洁不繁琐褂瓢概,很和谐的置于车尾;奔驰S级的尾灯外轮廓同样简洁磋傲屋,内部灯组造型是一大亮点呈,点亮时相当好看毛划吭。   再来看看捷豹XJL和奔驰S级的外观细节轮怒,并没有过多的修饰痴迪溉,但每一处又能充分体现他们非凡的气质水皖,就如同一件高档西装观烤,某颗精雕细作的纽扣就足以侈恼。   轮毂方面捷豹XJL和奔驰S级不约而同的采用来十幅造型卵骆侣,相比奔驰大气的轮毂讳,捷豹XJL的条幅更纤细涧碑,并且在条幅样式上也更加精美和运动秤。尺寸方面XJL为19寸祭耸,比奔驰S级的18寸也大一圈甘,轮胎方面同样为245宽度垦稠,不过与奔驰前后同宽不一样奸斑,捷豹XJL的后轮胎宽度为更宽的275肉。" "  广汽传祺品牌在用了短短几年时间就已经涵盖了市场最热门的三种车型龚,并且作为一个自主品牌漂碍雾,它的的车型并非人们印象中的自主品牌繁卯煎,旗下的GS5畔朵、GA3饰蓖惦、GA5几乎可以与合资车相抗衡耐借梯,而近日在哈尔滨冰雪大世界旁边的松花江上改,冰雪试驾又让我们对它几乎已经在所有车型上标配的ESP系统有了深刻的印象毋伸。   此次冰雪试驾是在哈尔滨的松花江上举行的丝趁努,广汽传祺旗下三款车型都来了现陈鹚Р恰,由于试驾人员较多赣,我也只对传祺的GA3车型以及GS5进行了试驾体验速谷。三款车都配备了ESP电子车身稳定系统雷,并且它的车型几乎都已全系标配了博世最新的ESP9.1系统力童。   现场测试场地为两个圈形场地豪岸背,两个场地项目都是一样的金啃,可同时进行两组试驾台,场地提供了直线加速酞、紧急制动伪、蛇形绕桩糖、麋鹿测试四个项目缕兔,可以说涵盖了大部分的性能体验北忙劣。当天试驾温度为零下十八摄氏度忻,这样寒冷的天气辛呻,面对半冰半雪的湖面剑负容,换装雪地胎能够增强一定的抓地力憾伞。   冰面直线加速-TCS考验   TCS牵引力控制系统实质上与ASR驱动防滑系统极为相似句,两套系统都是为了在起步与加速的时候驱动轮出现驱动力大于摩擦力时车轮出现打滑的情况下识温退,TCS系统介入寞烽,防止打滑的发生玻。   广汽传祺GA3采用1.6L直列四缸自然进气发动机艾司,这款发动机具备智能连续可变气门正时技术嚎桂户,最大功率轻蝗艰:90kW(122马力)/6300rpm酒嵌未,最大扭矩刃:153Nm/4500rpm五淖。而这次试驾的车型中没有手动挡萎,均为4挡自动车型硅廷姓,动力表现可以轻松满足日常使用需求菱侠强。   起步于加速初段油门如果踩的过重妹,TCS牵引力控制系统会即时接入敛,并且自主减小喷油量沙,从而避免轮胎打滑雀疽,这一点上GA3与GS5表现都不错沫拈沟。加速至60公里每小时后嘛眉慌,紧急制动仙,能够听到如米粒洒落在地面上的密集声音倡菊教,这时也就是ABS制动防抱死系统启动了酒,让车辆在雪地上尽可能减少制动距离姥搁灸,ABS的积极工作让GS5与GA3稳定刹停酣,未出现侧滑扮。   本文导航踏:" "  提起中级车瘦泌刷,帕萨特和迈腾这两款“高端大气上档次”的德系车似乎是现在最火的选择谢嫡。但要是预算有限嘘渭屏,面对这两款车型还真有些底气不足寞簧,动辄20多万的售价也不是所有消费者都愿意接受的剔酒彤。好在现在中级车市场一片血雨腥风会怪,改款K5已经于近期正式上市喷咆,延续了韩系性价比超高的特点嚏膛。这次棚膜改,我们就为您选择几款售价适中的非德系中级车糖,让您的购车选择更加丰富擦氯。   没错金五,此次选择的几款车都在18万元区间内侧讨脱。而且颇为“巧合”的是看,几款车都以2.0L自吸发动机和6速手自一体变速箱为动力组合鲁些呻,也堪称中级车的黄金动力之一版录。而且这几款车都冠以“LUXURY”或“豪华版”的名字算携据。既然如此吵,我们就来比较一下这几款车究竟够不够如自己所言的那般“豪华”蓬韭损。" "  [汽车之家原创试驾] 记得上一次和嘉年华自动劲动型亲密接触还是去年的5月份锚,那时它还搭载着“远房表亲”——马自达2上的1.5L发动机护牢接。虽然该发动机在嘉年华中期改款的时候加入了进排气可变气门技术(Ti-VCT)淡,动力参数有小幅度的提升藏材,燃油经济性也有一定的提升茸躬,但依旧没有给人留下深刻的印象摹坤,尤其是我这个09款嘉年华的车主换。如今穷汹,在配置依旧丰富的前提下季,它换装上排量更小猫猫、动力更强的1.0LEcoBoost涡轮增压发动机攫,摇身变成了1.0 GTDi自动劲动型土笺,这一次似乎有点看头了毖雹沪。   别小看这台排量只有1.0L左右的发动机酥酵底,它的来头可不少趣黔。在2013年年初才刚拿完国际发动机大奖的它签,前段时间又斩获了沃德十佳发动机大奖藏斤陈,可谓是福特的明星产品就憋。我得承认这些奖项来之不易地绒磐,但我更关心的是韭,它依靠什么亮点来获奖唐瞄庞,三缸的结构是否影响到运转的平顺性阶剧噶,震动及噪音抑制能力如何溉其,搭载在嘉年华身上又会有怎样的表现富墟诫? 嘉年华 2014款 两厢 1.0 GTDi 自动劲动型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   在解决上述一大堆问题之前菜科,我们不妨先大概了解一下这台三缸发动机坚瞧探。它具备了福特EcoBoost系列发动机的三大核心技术——缸内直喷慈、涡轮增压以及进排气可变正时技术慨。在这些技术的支持下睦潦笺,发动机的动力水平及工作效率得到了大幅度的提升位久。反应到账面参数上汕咕,它的最大输出功率是125马力秽慕,最大扭矩达到170牛·米极衫拷,自然是现款嘉年华所搭载的1.5L自然吸气发动机所无法比拟的驳。   另外蹿丁,福特也针对其三缸的结构特点上蒋,对发动机的震动棉删损、噪音等方面做了很多优化和改进咎商碳,比如喷油器及油泵柔性安装型、皮带润滑烁腹、缸盖上方吸音泡沫等等度。为此嚼随偏,我先后做了两种情况下的简单体验此迫:1蒜贫、在启动车辆并且等待发动机怠速稳定后;2酶耗七、在静止的状态下去删浑,让发动机转速从怠速上升至3000rpm以上宽捣颓。经过细心的体会和观察后钠,我认为结果让人满意涡,发动机的震动轻微募,基本上可以忽略不计;发动机在怠速时的噪音相对明显一些敝淀某,但也不大碍事滑。事实上奥淘盟,即使我细心观察蟹贸,也没有发现它在这两方面的表现与停在旁边的2013款嘉年华1.5L自动运动型有明显的差别舷。   看来之前的担心有点多余糕,还是直接上路试驾更加实际貉黑呐。它的电子油门响应依旧很灵敏蹈解,轻轻触碰油门踏板络梨巾,发动机的转速表指针就会活跃起来健阮卷。幸好油门的调校比较线性厦,分寸拿捏得体巴吾替,即使是遇到极其拥堵的路况开起来也不会太累轿架缴。同时市徽,如此灵敏的油门调校在一定程度上也削弱了涡轮介入的延迟感蝎慧疵,与同样配备涡轮增压发动机的德系车型相比完全是两种感觉趣唯。   得益于涡轮增压发动机在1500-4500rpm的转速范围内都能输出170牛·米的最大扭矩另懒,在踩下油门起步的一刻便能明显觉察出它与1.5L车型的差别瞬惠,那种加速的轻快感是后者无法比拟的烹净。即使在低转速区间蜂伞,发动机的动力输出也很活跃型蓄,完全没有1.5L车型在低转速时扭矩勉强够用的感觉姐护。同样受益的还有动力输出的持续性飘害锚,在试驾路段里面有不少的环城快速路探卜矮,我轻轻一脚油门下去很容易就把速度拉到了100km/h糯磐,而且整个提速过程顺畅自然办诚。只可惜受道路限速的制约够保朵,未能继续把速度往上提洽傅扔,但是还可以明显感受到发动机有充足的动力储备殊上吭。   6挡双离合变速箱与发动机的配合默契氓挽,升挡动作迅速釜通,在D挡模式下正常驾驶儡胜僚,1700rpm左右就会立刻升挡策寇,让整个加速过程更加顺畅自然硅纤嚷。然而苟,在遇到拥堵路况的时候看,双离合变速箱在1挡升2挡的过程中依旧会偶尔出现些许的顿挫感僵峡,幸好并不是特别明显革狸维,稍微给点油就能有效避免这种现象的出现慨黔实。或许是发动机的最大扭矩输出区间太广泛了伸憋,变速箱的降挡灵敏度反而没有1.5L车型好握波化,除非你把油门踏板踩得足够深梗,否则它不会轻易降挡糕聪玛。   变速箱切换到S挡后偷氮,油门响应速度稍有提高鬼歼,而换挡转速则提升到3500rpm横烹,动力输出表现得更加亢奋宫孩。味道对了骚常鹤,这才是S挡该有的特质翱陇,1.5L车型上那个象征性意义的S挡完全可以忽略了勒饱计。当然秀,最具驾驶乐趣依旧是手动模式矫杉醚,不过那个被设置在排挡杆侧面的换挡按钮叙唱,至今我仍然未能适应幕。   其余部分与老款车型基本相同吐啼,方向盘的转向精确就鲸焕、迅速惩宿,甚至有点“贼”娶扦,但电动助力转向系统给予的回馈力度依旧是轻得“可怜”塘巢乐,高速行驶时缺乏扎实感;前麦弗逊后扭力梁的悬架在调校上稍硬人,对车身的支撑力度足够混美,即使以较高的速度过弯侧倾也不算明显径裂,车身在连续变线超车时也不会出现过分的晃动而让你感到不安哎,同时也确保了车身的灵活性板酞。但面对减速带这些大颠簸时街,速度快一些后排乘客会有抛离感的问题也依然存在瘁燃。   在动力水平得到提升坚科煞、操控感被保留下来的情况下市,它的动态性能以及可玩性也相应提高了不少猎酪,开起来更加得心应手唉,也更加有活力班斜孩。这点值得欣喜粕刀十,也是嘉年华的进步围电丁。当然礁,在驾驶感受上它也有停滞不前的地方和退步的地方镀栋,停滞不前的是依旧使用那四条更注重耐磨性的韩泰OPTIMO K415轮胎屡毕乌,它们所产生的胎噪有一种恨不得让人马上换掉的冲动;退步的地方是排气管的声音翠屯篇,其实现款1.5L车型在这方面已经相对最早期的09款车型有所退步碌,但没想到是我今天试驾的1.0 GTDi自动劲动型在这方面表现更加逊色苯憨侍,那轻微的“突突”声实在无法讨好我的耳朵工驮蓝。" "  2013年12月上市的高尔夫7可以算得上是国内的一款重磅新车了姐泉,不过众所周知困,高尔夫7并没有延续上代高尔夫6的PQ35平台矾,而是换装了大众全新的MQB平台淑犯。另外这也使得后悬挂的类型又多连杆式后悬挂变为了扭力梁式非独立后悬挂烯姥,这就使得不少人认为其与同样换位扭力梁非独立后悬挂的速腾并无太大差异京乳僳,今天我们就来讲讲两款车究竟有何差异堤牵芯,也希望给那些在纠结于高尔夫7和新速腾的消费者带来一些帮助庇连。   首先我们先来说说平台巢,之前的高尔夫6和速腾同属于大众家族的PQ35平台搬,2012年换代之后的速腾后悬挂变为了扭力梁式结构葡虚,PQ35血统也就不在那么纯正芹。而去年年末刚刚上市的高尔夫7已经由高尔夫6的PQ35平台晋升为全新的MQB平台标怕。   平台究竟是什么侧?   汽车生产平台简单的说就是同一个平台生产出来的汽车戚筒,它们会采用共同的零部件父徽粹,采取相似的地盘行、车身结构宫邢、形式结构以及相近的生产工艺忱、轴距等搬,以此形成车辆生产的一套完整系统列躬钮,平台生产的战略是当前产品在开发中荒刹,最流行测绩毖、最科学林、最节省人力皇、效率最高的一种开发战略论贺。因为对汽车厂商而言赶脚,可以在有效控制研发资源锣、生产成本的基础上满足市场对不同车型的需求是一件很赚的事情颗。   接下来我们来看一下PQ35平台和MQB平台秤,并看看它们之间存在什么差异烘掠囱。   PQ35中的""P""代表平台惟畔缅,""Q""代表发动机横置薯拔,""3""代表A级车侍蹈裴,""5""是指第五代佰肖莲。属于大众集团A级车的第五代平台其本质实际上是大量采用共同的零部件硕卞补,采取相似的底盘峦、车身结构适、行驶结构荷、相似的生产工艺以及轴距等挂。由于研发时采取了已存在的""模板""蓟滤,不仅使车辆研发缩短了周期帆竞嫁,而且共用的零件大大减少了生产成本钞括,并且使已经存在的优秀车型的技术优势拓展到其他更多的车型分头恢。采用PQ35平台的在售车型有途安疼、开迪烂阮、SCIROCCO吹挠炮、奥迪TT畔辰俯、A3寒、斯柯达明锐等车型猎菜。   PQ35的车辆技术和工艺特点包括搂罚:4轮独立悬挂(前麦弗逊后四连杆)箩、大长度激光无缝焊接猛乔餐、双面镀锌高强度钢板墙腹、Can-bus全车信息控制网络和全车多道涂装工艺等们策疆,但如前所述附,并非所有的PQ35平台研发出的车辆都具备上述技术磁。   MQB募悖块化平台是大众最新的一个生产平台抢,也是此次第七代高尔夫使用的平台瓮。这一平台将能够更加灵活地根据未来产品开发的需要进行订制渴话槽,并且可以共享比例达60%的零件坦馅,包括同样规格的发动机欢、变速器等扮毖。MQB平台的推出街祟,将会取代过去的PQ25杆、PQ35和PQ46等平台湾先。   之所以说MBQ平台具有极强的灵活性氯凹,是因为其更有利于根据全球不同用车环境对动力系统在同一平台下有针对型的对动力系统进行安装赶磨物,不管是传统动力厦讽、电动和可再生能源动力堆骑,或者汽油机通康默、柴油机蓖难敬、混合动力系统墒、纯电动系统惰、天然气发动机桨、生物燃油发动机等均能在MQB平台上实现安装袭。另外哼商霜,MQB平台还可以对轴距先俏澎、轮距舌狠、前悬和后悬等部位进行调节裸搜焦。另外此平台可以生产从A0级尽澄、A级到B级三个级别的车型泉。这是PQ35平台所不具备的宪导。" "  [汽车之家专业评测] 国内旅行车的热度近些年逐渐升温辱椒,几个豪华品牌也陆陆续续将自己旗下的旅行车产品以进口的形式引进国内试水唉庙尺。相比几个欧系对手浚,宝马的动作显然慢了半拍桅饶,继5系旅行版之后茸凉币,3系旅行版在13年下半年才正式进入国内销售挨顾湿。当然有时候来得早不如来得巧日,只要给足了诚意沮昂蔫,迟到了也未必没糖吃逃吕。   对于3系旅行就是如此杜,在它到来之前泄钮,C级旅行和V60早已在国内打响了名头碍迸诧,作为后来者痢堕叉,3系旅行想要从对手手中分一杯羹懦镭琳,就更需要拿出浑身解数了靖怒法。此番来到我们编辑部的就是3系旅行中性能最火辣的328i M运动型 旅行版挪,下面就来看看它究竟有何能耐立及。   还是从外形开始说起旦,这一代3系旅行版并没有和3系GT那样采用长轴距底盘嚎,其底盘代号为F31摹虏,依旧是标准版轴距檀秘弘:2810mm肛狡墨。对于发动机纵置布局的前置后驱车型而言纫,这仍是个相当精干的长度坡,车身“三围”基本和三厢版一致恰,只是由于行李架的关系檄响,车身高度小幅增加了21mm串。   我们测试的这款328i旅行版佩,还搭配了M运动设计套装封腔,原本一副“文艺青年”样子的旅行车搭配这么一个性能范儿的前脸糕,闷骚的感觉立马出来了扭矛澄,再搭配一身M车型特有的埃斯托蓝金属漆陈,识货的朋友远远就知道这不是个好惹的角色绵夏。   M运动套装有19""和18""两款不同的轮毂可供选择艇娃惹,7辐19""轮圈固然视觉效果出众(前225/40 R19;后255/35 R19 )识烯男,但过低的轮胎扁平比在日常驾驶时很难提供足够的舒适性脯猎吹,这和旅行车设计的初衷相悖撮呈。选择18""则刚好合适律镰璃,轮胎匹配的是普利司通搏天族缺气保用胎(前225/45 R18;后255/40 R18)玲,轮圈中间的M标识则是暗藏的亮点棠牡,用一句流行语来说就是筹韧:低调奢华有内涵喀。   车尾则是旅行车最具风韵的角度辟嚷踌,从这方面看宿,3系旅行并无太多亮点跺巢闯,车尾的造型显得有点过于刻板娄,几乎就是在三厢版的车尾加上了一个车顶而已商贬尚。相对来说并没有对手做得那么出色蒲彻湃,V60和C级旅行在设计上的看点更多诞骇楔。另外施,虽然采用了M套件齐番高,但是排气管却还是那个小气的单边双出形式股祥,看起来实在是低调过头了仁乌旧。   外观总结激冷:如果你是3系的铁杆粉丝裴勒故,但又不愿自己的爱车烂大街径圈磐,那么一身埃斯托蓝和M运动套件的328i旅行版无疑就是最佳选择了步宋搭,低调中透着股狠劲儿闹,闷骚人士的最爱希史。" "  正如我们之前写过的《沃尔沃S60L购车手册》一样贰,加长轴距的沃尔沃S60L终于补齐了轴距这块最后的短板;我们新车组的同事也写过一篇《沃尔沃S60L竞争力分析》的文章箩沤陕,意见和我一致地认为加长并国产后的沃尔沃S60L竞争力提升了不少丰。但俗话说搭夺,是骡子是马得拉出来溜溜才知道棋,下面我们就让沃尔沃S60L与国内最卖座的豪华中级车奥迪A4L进行一个全方面的对比金揽曙,看看沃尔沃S60L的能耐到底有几何伟圈?   车型的选择方面隆饱,我们依然遵循差价最小的原则和更受消费者追捧的原则陋,选择了差价只有100元的沃尔沃S60L 2.0T智远版和奥迪A4L 35TFSI自动标准型陵。特别要注意的是千万别被奥迪的35标识所迷惑位,两车的动力系统其实同为2.0T的涡轮增压发动机塘沧赶。 对比车型基本信息 车型 沃尔沃S60L 2.0T 智远版 奥迪A4L 35TFSI 自动标准型 官方指导价 30.99万元 30.98万元 整车质保 三年不限公里 两年不限公里 相关内容 车主点评/论坛 车主点评/论坛   ● 外观对比悔快:S60L运动 A4L优雅   沃尔沃S60L采用了新的X型家族前脸苗纫峨,倒梯形的多辐细边镀铬格栅能够很好地提升前脸的张力肩,与大尺寸的品牌Logo相得益彰铣窘,再辅之以保险杠的少量镀铬腐享,前脸看起来一如既往的简约和低调离。车头多条轻微隆起的线条道耸泪,包括引擎盖上也是凹凸有致本雄,则让低调的前脸显得浑厚有力白。   这个中期小改款的奥迪A4L同样也采用了家族式的“六边形”大嘴设计四腥,外沿继续使用镀铬装饰咐。这样的小变化让奥迪A4L看起来比老款更加年轻呛筛,也更容易让人接受盟额,符合其低调定位的同时也让奥迪的产品线保持了家族的一致性席隆掀。   沃尔沃S60L的大灯造型非常简洁宛努,一个氙气近光灯钉,一个卤素远光灯钩掳锻,外加环绕半圈的LED日间行车灯靶目,没有任何花哨的设计斑,注重实用认袱。而作为玩灯行家的奥迪沃富,大灯灯组尤其是一体化的LED光带式日行灯非常抢眼匣,配合上单颗远近氙气一体前大灯蒙,杀气十足姆空。   沃尔沃S60L的侧面延续了老款S60的动感线条补寇,长前悬短后悬的设计有一点儿掀背车的味道徘,看上去随时有往前冲的冲动试绣,非常动感和迷人如锯绵。而奥迪A4L的侧面则是一个典型的三厢轿车墟嚼,看上去从容而又优雅攀瞪,有点儿荣辱不惊的味道暮金掀。 车身尺寸对比 项目/车型 沃尔沃S60L 奥迪A4L 长 4715mm 4761mm 宽 1866mm 1826mm 高 1481mm 1439mm 轴距 2856mm 2869mm   加长了轴距之后赣,带有掀背味儿的运动尾部在进口版上的基础上多少有些弱化了净辈,毕竟走的不算是一路的风格了衅攫慷。不过脐妈焚,这并不是说尾部的设计就和S60大相径庭了疲恋戈,沃尔沃S60L的尾部整体风格其实也是一样的简约和动感恕殴另。   奥迪A4L的尾部设计上和老款没太大区别憾,主要就是将尾灯内侧去掉了尖角电瞬失,变成了矩形倒角式的设计伞砷俏,整体的风格更加趋向于新款的奥迪A8L父矛。虽然有个鸭尾式的小尾翼设计傅,但奥迪A4L的尾部设计依然低调到不行列。   尾灯方面帕,沃尔沃S60L将家族式的三角钢琴造型尾灯简化成了一个弯角造型欢烁衫,个人觉得没有以前的三角钢琴造型好看携胚顶,而且LED元素的缺失也实属不应该窜肌。而奥迪A4L的尾灯则是小号的A8L造型麻壁,LED的刹车灯设计也没头灯那么亮眼汕畦涸,低调依然是奥迪的责任仁。   沃尔沃S60L 智远版采用的是一款17寸铝合金轮毂并配以倍耐力的轮胎漆浅靶,这是一款常见于中大型汽车上的环保高性能轮胎;而奥迪A4L 自动标准型采用的则是16英寸的固特异轮胎盗。" "  [汽车之家原创试驾] Jeep闪,一个拥有超过半个世纪历史孟绅,而且几乎已经成为硬派越野SUV代名词的品牌千,“男人”慷工、“硬派”伶、“不妥协”……是它在人们心目中的固有印象芦。一个如此坚持传统的品牌姜氏,竟会推出自由光这款如此大胆新颖的城市SUV藕,这对于很多人来说是难以理解的事实笨。坦白讲农尚,一向不以貌取人的我歉卤桂,霎时间也很难理解Mark T. Allen森干祥、Klaus Busse这两位对Jeep品牌有着深刻理解的设计师为何会有如此特立独行的作品筛五丰。无可否认星那懂,它的外貌对于Jeep而言是颠覆性的设评醇,也必然成为人们茶余饭后的谈资赂,但是就只有外貌是这样吗翱技杭?难道它没有Jeep的传承踌?这是我最为关注的问题舷侵。   Jeep给自由光的定义是“下一代城市SUV”奉埃,而首要且必备的条件是强悍的越野能力偿砰绥。由此可见朔,这个以越野为立业之本的品牌虽然近些年的作品在不断强化自身的公路性能够,但依旧把越野性能放在了优先考虑的位置邯,即使是如此颠覆性设计的自由光也不会例外酵穷。 自由光 2014款 3.2L Trailhawk   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   要越野性能出色瞄揭爱,首先必需要有一副好的底子惦傻缚,自由光装备了名为“Active Drive”的四轮驱动系统持。根据越野性能的高低驰抗烯,依次有Active Drive I狸赣、Active Drive II和Active Drive Lock三种逻。我试驾的自由光3.2L Trailhawk版额杯献,它配备了三者之中最强的Active Drive Lock四驱系统哥搞摊,不仅有可以放大扭矩的低速四驱挡坷,并且还具备后桥差速器锁止功能谷体,实现左右车轮50:50扭矩分配翱,攀爬能力自然是三者之中最强的详诵本。   除此以外砷景,它还有Selec-Terrain路况模式自选系统操帮凉、低速四驱模式下可拆卸的前后保险杠稠、28°的接近角堪庙、32°的离去角嗽、纵向通过角23.3°桶藐纶、最小离地间隙221毫米……   关于越野方面的配置粪,要罗列出来的话其实还有很多陵画,但越野并非纸上谈兵怕,要真正体验到它的实力投趟,还是得把它拉到荒郊野岭蒂。   挂上低速四驱挡诵峨臀、开启后桥锁止以及岩石模式拍晦,稳住油门就往上爬搞崇。28°的接近角和32°的离去角让我完全不用去担心前后保险杠会与地面亲密接触而受到损坏挎玖敢,3.2L Trailhawk针对越野的需求仁莫警,外形设计相对2.4L车型做出了一定的调整腐础娟。继续往上攀爬围,一切都比较顺利胜,山坡的倾斜度丝毫没对它产生影响妈,越野专用轮胎在松散的泥土上也有着不错的附着力含腔僧。在遇到交叉轴情况时姜,自由光3.2L Trailhawk体现了出众的脱困能力括虽,配备了后桥差速器锁止功能的它纬疆鞭,悬空失去附着力的车轮也还没来得及打滑杭坟,就已经顺利通过括称。   这一次越野试驾觅,它的表现我完全没有惊喜倾贤乖,因为一切都在意料之中寞炽境。既然我的同事罗浩之前在试驾只搭载了Active Drive II四驱系统的自由光2.4L车型时就可以轻松地完成任务堡,那越野硬件基础更好的它就没理由做不到了效荤淑。毫无疑问腔,它是自由光车系里面越野能力最强的一位篡潭蛇,也同级别的最强芜鲸。今天的越野场地并没有给它带来太大的麻烦伦酒,可以说还没有把它的真实越野能力体现出来南概涧。坦白讲炯拟,就连我这个最低级的越野迷也未能尽兴抚。" "  在国内的SUV市城彰杀狻,10万元以上区间基本是合资品牌的天下挂怜空,自主品牌只有少数几款车型能对此细分市场形成冲击华赖,正因如此湾莲,在2013年成立之后就动作不断的哈弗品牌于广州车展正式宣布旗舰SUV哈弗H8上市趣,其20余万的售价难免会引发消费者对其产生疑问纷金,但对于哈弗H8这也许意味着是一次突破休。   说到大空间杜棵、七座设计沏揪、配置丰富的SUV腾,北京现代全新胜达是其中的表表者丝筛驹,韩系车型近年的迅速发展证明了其设计理念非常符合国内消费者的需求痉禄,全新胜达是北京现代迄今为止最高端的车型配场,发展到第三代车型的全新胜达也实现了蜕变搭捎。哈弗H8与全新胜达作为同级之中最直接的竞争对手澜伟,下面我们将对这两款车型进行对比分析碉室。 车型售价 哈弗 全新胜达 20.18-23.68万 21.98-31.18万 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   外观甲县:哈弗H8大气/全新胜达动感   哈弗H8采用了长城一贯中庸沉稳的设计方向旧,设计上中规中矩晌瘦律,采用了哈弗新的家族式设计元素鳞,这一风格将在整个哈弗系列上普及捌拴擂,代表性的设计元素有海饱:大尺寸U型前格栅赫抱巾,粗壮的镀铬横条格栅络垮,时下流行的“X”型前脸禾拔坍。大众化设计使得哈弗H8迎合了多数国人的审美爸瓦喷,这一方式对于并不具备引领设计潮流能力的自主车企来说是很务实的捎。 车型 哈弗H8 全新胜达 长度(mm) 4806 4725 宽度(mm) 1975 1880 高度(mm) 1794 1686 轴距(mm) 2915 2700 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   全新胜达是与起亚索兰托共享技术平台的桂,延续了现代家族“流体雕塑”设计理念的同时统,全新胜达相比家族其他成员更多了几分霸气绕幢,尤其是前脸粗壮的镀铬格栅圭,再辅以造型锋利的大灯灯组绿徊苔,极富视觉冲击力颂挎接。从车辆设计的美观度来加以评判二者的话蹈钨短,现代品牌的确更加具有超前思维意识汀替泡。" "   源自逸动平台的CS35动科敝,作为长安汽车换标后发力家轿市场的首款SUV产品怂。凭借欧洲化的时尚外形设计课未,相对精致的内饰做工澜搐歉,以及不逊于日韩系产品的车内噪音和震动表现寸,吸引着7万-10万元区间消费者们的关注匹东垦。此外磊仕朗,首次引入的“in Call”车载互联系统也是亮点所在嘲翠缓,它让2014款CS35具备了类似于通用安吉星和丰田G-BOOK的功能购覆,进一步提升了科技感和实用性桓。    接下来看看CS35的竞争对手都有哪些凶?其中不仅包括长城M4和奇瑞瑞虎这样价格区间相似的车型鹿,还有定位相同的长安福特翼搏笑孺抠,以及低配车型售价也是8万元出头的长安铃木天语SX4垛缮塑,涵盖了自主及合资品牌产品健票爆。" "  最近车市总是弥漫着一股硝烟的味道脖髓,而罪魁祸首就是这辆凯迪拉克ATS兑,作为一款新生代豪华运动型轿车惹丧,ATS自上市之初就将目标锁定运动型轿车的霸主--宝马3系耻丁轿,也成为点燃这场战争的导火线唾。而上市之后绷突颓,两车的战场一直从城市公路延伸到赛道死泰,可谓是一场针尖对麦芒的对决森藤巳。那么除了运动性能以外兽模咕,这两款车型的综合实力如何呢快,下面就我们通过静态对比来为大家揭晓串投巍。   虽然说是ATS是一款进口车型的,但是从售价来看并没有给我们高不可攀的感觉蜕合,整体售价和宝马3系保持高度重叠郴。从定位和售价来分析筷,我们选择凯迪拉克ATS 28T领先型和宝马3系328i运动设计套装对比青废敦,两车售价分别为43.80万和43.60万隋函,价格差距非常斜旅潘亍,有一定的对比价值钾盗。 ● 外形对比 ? ?   虽然同样是运动型轿车鲤,但两车所展现的运动风格完全不一样弄郊顽。凯迪拉克ATS继承了家族钻石切割的设计墙撑程,车身线条锋利恳蜜忍,如刀切割一般的造型不仅张扬了个性武猜间,同时也彰显了力量感遣弹。而宝马3系显得内敛一些详浆,经典的""双肾""前脸造型帘叹钡,完全是一副""扮猪吃老虎""的角色燎舍示。   作为凯迪拉克家族最小的车型徽奠,ATS在车身尺寸上不及宝马3系涤浅,除了长度略有优势外莽,其它尺寸都不及宝马3系响,在空间上可能会有一些影响铺惮。不过没有关系庭癸前,作为一款运动型轿车蕾泵课,小一点也许会更加灵活景惧。   宝马3系双肾前脸造型还是赢得不少用户的好评莎,经典的造型更容易接受蔡盖趴,低矮扁平的车头让其风阻系数降到0.26掣孩,而运动套装的装饰也让其看上去更加精悍秃思坡。   相比之下可,ATS的盾形中网并没有那么强的吸引力庐塘赌,不过蜂窝状的格栅设计还是具有不错的运动感亭苔舰,加上镀铬饰条的装饰也显得精神十足屎肺。   两车头灯布局不同暑敬霖,宝马是横向设计使毋,开眼角大灯我们已经非常熟悉晚。而ATS为纵向布局社聚木,造型更加犀利磋复,同时采用的是远近光一体设计牢。配置上都采用氙气大灯枢,LED日间行车的和大灯清洗都有配备豹箩畏,不过ATS虽说多了转向辅助头灯功能淡,但是可惜没有前雾灯惨焕毫。   从车身侧面来看草权古,我更喜欢宝马3系巳纶疾,腰线更加锐利丰谋创,营造出了运动型轿车的动感效果窟。而ATS侧面饱满厚实宋尖,典型的美系车风格瓶。   两车统一采用的是双曲率后视镜绢,并且带有电动折叠和加热功能麻,同时集成了LED转向灯钦夹坞,显然宝马3系狭长的设计要更美观庇廓滑。而ATS在前翼子板上还设计了转向灯管,警示效果有所提升酵。   凯迪拉克ATS尾部造型非常有个性泵,竖置尾灯配合横条高位刹车灯极富视觉冲击力穆肮,双边双排气管设计也展示了其运动气质非呵汉。相比之下及跋彼,宝马3系的尾部显得比较平淡链拉惰,家用车的造型在气势上要弱于ATS盟散彤。   轮胎方面挥歼,宝马3系装配的是225/50 R17轮胎膜估革,而凯迪拉克ATS配备的是前后尺寸不一样的轮胎嗓搁,前后轮分别为225/40 R18和255/35 R18睡簿,两车都是普利司通搏天族的防爆轮胎饭,都是偏重运动性能的选择窃誓卵。" "  提起东风日产天籁侨萍乾,人们往往都喜欢用舒适弟姥穿、性价比高堂、省油这些标签来为其定义槐慌。的确渡喇,作为日产在华销售的顶级轿车伤彭,天籁一直以来都以一种优雅的姿态妇,在中级车市场中处于上游位置矛醇。不过这款车型的加长行为龋,却与其他同级别车型有着截然不同的理念缝笛结,天籁公爵党,虽然是天籁的加长版本竞溯,但是它所具备的能力却远远超出了加长一词所能表现的实力吮钨,用更有竞争力的综合表现超越同级对手怂沃,挑战更高级对手茧,才是这款加长礼宾座驾的真实能力韶冯。   25.18-29.98万元的价格区间蓝,让天籁公爵在价格方面表现出极大的优势莱。相比同级别对手雅阁瞬稼孩、凯美瑞卷锣伸、迈腾等热门中级车痛,普通版天籁一直都能够与它们打成平手锑觅谓,但如果用天籁公爵的“长度”来进行比拼褥花脾,其他竞争对手在很大层面上变得优势全无撂翻,但就是这样一款达到高级车水平的中级车殴,在提供更多给消费者的同时马洗端,却并没有在价格上表现的有多高调俩拓。   天籁公爵在外形设计上与普通版车型并没有太大的差异蔚,但是通过对细节的仔细端详其蛊适,你还是可以发现不少变化之处辜。尽管增加了一些能够表现特性的设计元素饯,但是整体风格上却并没有因此而变得极端惹痰胆。所有的细节改变也没有让天籁公爵在整体风格上变得难以接近倒劲。   5003mm的长度与2900mm的轴距涉电,在合资中级车中基本上已经处于难以超越的水平世,即便是拿出一直以跨级标准著称的别克君越等赶,在轴距上也比天籁公爵短了63mm碱。而与豪华品牌中级车相比较晦,天籁公爵的轴距也超越了奥迪A4L31mm蟹。长度的增加并没有让天籁公爵在视觉上表现过大撤船,整体协调感还处于平易近人的水平录幌率。   本文导航狙池徊:" "  自从2011年北京实行摇号购车政策以来澄耗,数以万计的人们加入了摇号大军即解,这一限购政策也成为了人们茶余饭后谈论的热点精此,很多原本没有购车计划的家庭也不得不将购车计划提上日程拢欺,有幸中签的人也将自己购车的预算不断提高庙祷瓮,一步到位的想法也被大家普遍赞同叮设,这种情况之下中级车的优势就体现出来了孺吉,强劲的动力潮泼黑、宽大的乘用空间和豪华的配置使得中级车无论是家用还是商用都十分适宜匠颧,今天笔者为大家挑选了4款市场上销量不错的中级车含截,它们的价格和配置都比较接近斜,下面我们一起去了解一下显辨跑。 产品名称 K5 君威GS 迈腾 速派 品牌 东风悦达起亚 别克 一汽-大众 斯柯达 厂商指导价(万元) 15.98-25.18 17.98-27.99 19.98-33.48 16.76-24.76 长(mm) 4845 4834 4865 4834 宽(mm) 1830 1856 1820 1817 高(mm) 1460 1494 1475 1462 轴距(mm) 2795 2737 2812 2761 油箱容积(升) 70 70 70 60 保修里程 五年或10万公里 三年或10万公里 两年或6万公里 三年或10万公里 制表挂:网上车市(www.cheshi.com)   东风悦达起亚—K5   售价区间(万元)爸:15.98-25.18   推荐理由土毖捅:大气时尚的外观碉腑爬、配备豪华全景天窗豹淌钢、全新T动力以及较高的性价比互驶男。   新K5的外观由彼得希瑞尔操刀设计扰涵脊,采用了起亚家族虎啸式的前脸醋坤姑,全新2.0T涡轮增压发动机的装备更是丰富了K5车型的动力选择皋扑,15.98万元-25.18万元的售价区间跨度很大缓,能够满足不同购车消费者的需求穗,值得称赞的是幻,K5还配备了同级别中鲜有的分段式全景天窗饰刹,增加采光性的同时也提高了车辆的档次感阮毖,在同级别车型中也具有很高的性价比集。   新K5在外观上细节上进行了适当的调整嘎,自从彼得希瑞尔来到起亚后诉埃,为起亚家族设计了虎啸式的前脸兜惭,如今市面上所有的起亚车行都采用了家族化的前脸蔫疤入,大大提高了起亚车的辨识度轰缮察。熏黑的前格栅看上去更加动感沪擦,灯眉处的日间行车灯也使整个前脸看上去更加的犀利淳星努。   车身尺寸相比老款并没有什么变化翰,车身简洁的线条侧面看上去更加修长星强蔡,带LED转向灯的后视镜兼顾安全性与科技感耍伍,并且兼顾了空气动力学四鲸勃,双五幅铝合金轮毂看起来运动感十足始疥菩,高扁平比的轮胎带来了更好的操控性能壕,重新设计的尾灯使K5的辨识度更高祟忿踞,LED光源看起来更具科技感队防添。   新K5的内饰进行了小改动荚煞舍,用了和工艺均有所提升多某,三幅式的方向盘也进行了重新设计肋,看起来更有质感破免,使用起来也更加方便甸牵牌,分段式全景天窗不仅提供了超大的采光面积石秆,也提升了整车的档次感巧,相信没有人能抵御住全景天窗的诱惑的钎秀。   由于车顶采用了更为动感的流线造型下彩夯,A柱倾角也随之更大喝裂辉,对于一名1.82m的男士来说萎,头部空间的局促性很明显清荒,通过降低座椅高度后辈梯,驾驶视野也受到了一定限制拒。   后排表现相对于前排更为舒适宽敞队,同一名人员在未调整前排座椅后岸,直接移动至后排乘坐高,腿部空间十分充裕逃环,而头部空间也在可接受的范围之内寺松。总体而言筛,如果想舒适且安全的驾驶K5形,并不适合个头较高的人士巨,而后排的空间表现与舒适度都令人称赞泉。   新K5的最大亮点就是搭配了全新2.0T涡轮增加发动机花,最大功率180kw级,最大扭矩350牛米哺郡,搭配6速手自一体变速箱时漠胸,在燃油经济上和平顺性上有着不俗的表现寄。这款发动机也被应用在北京现代新胜达车型券罗,宽泛的扭矩输出使新K5在较低转速就可以达到最大扭矩然。" "  在今年11月份宝马4系正式登陆国内硅,在宝马轿跑车阵营中6系又多了一个小兄弟赊。如果你听到4系觉得陌生礁,那么当你见到它一定觉得很熟悉窜诺。宝马4系采用这一代3系(F30)平台打造荒酬穷,无论外形还是内饰都与3系很相像馈蒜恋,不过单纯的把它看做是3系Coupe版似乎有些不公平忿朽,因为在它身上不仅有3系的影子钙锑脚,同样也有着自己独特的光芒宽。 (风尚/豪华/运动设计套装 )   宝马4系Coupe定位高于之前的3系Coupe缓,59.6-73万元的定价也高于3系焊卑蝎。不过其实也可以理解椿肮,宝马4系车主的内心诉求可能不是需要一辆3系双门Coupe版溉,而是想要一辆便宜些的“6系”蓬。   宝马4系提供运动胁实嫡、豪华拒诡、风尚三款套装锚,价格方面没有区别栖棚。车头部分确实与3系非常相近箱淡馈,只有前包围能够明显与3系区分出来桨。更为夸张的包围也是轿跑车应有的元素扭彪。整体来看卿,4系的车头设计基本延续了这一代3系的风格昧炊,仅在细节上加入独有元素损。 【左腻裁坪:豪华设计套装(选配)/右矩开妊:风尚设计套装】   如果觉得前脸太像3系不足以打动你完全可以理解赌,但来到侧面相信很快就会被它吸引盛埃摧。宝马4系的溜背造型与腰线组合出非常迷人的线条殴,这样的立体感是3系无法给你的强汐姥。车身尺寸方面败钩婪,4系并没有因为减少两车车门把车身长度缩短痴淀。相反它的长度要比标准轴距版本的3系还要长出14mm誓汹税,轴距两车同为2810mm锚。相比竞争对手鞍,4系在车身尺寸上也有着较大的优势单。   由于定位与平台的原因灿巴脓,宝马4系的尾部设计虽然没有做到6系那样惊艳手焚,也达到了对自我的超越苯喂番。侧面线条甚至还有一些8系车型的血统雀。尾部张弛有力的线条扳,勾勒出肌肉感极强的视觉效果仁解。   本文导航珊:" "  [新华汽车 盘点]转眼间又到了年终岁末狈,2013年又有很多车型和大家见面了崇,它们各自出身不同性格迥异碳,在今年短短的接触中它们的优点和不足也逐渐显现诽,其中原因多种多样俏骄,下面就对它们的表现做一个简要点评道墟搽,并送上编辑们的新年寄语避底沁。 东风标致3008   上市时间拘郝拣:1月9日   售价谷:15.97-21.67万元   面对如此火热的SUV市橙哦侥琛,法国人终于坐不住了妨立,要将标致3008进行国产魏,最初还担心它法系前卫孔逛、超前的设计能否被中国市场接受饥马,动力系统特别是变速机构的逻辑程序是否还是一贯的不适应中国国情摆。   不过似乎这一切的担心都是多余的同病,东风标致很清楚大家的喜好敬冉书,国产标致3008在保持原有设计风格不变的基础上将前脸噶社、尾灯等部分进行了调整狄撩,类似机舱造型的内饰得到了保留禄,使得它看起来既前卫运动又不太过个性赤,这也是它能够赢得市场好评的很重要的一个因素鹅卸蝎,不夸张的说很多人选择它都是喜欢它的设计漠。   动力的调校同样符合中国国情纪,由于中国道路情况比较复杂蠕岛,城市中驾驶用到高转速的机会并不多侣辽魔,1.6THP发动机的低扭表现优于同水平涡轮增压发动机少拐商,在日常使用的2500转及以下转速动力相当充沛理娇点。尽管变速器的表现有些差强人意温,但在强大动力的庇护下仍可以应对自如陛哀宠。 为了进一步满足市场需求豪,8月8日东风标致又推出了两款2.0L车型电犯,丰富中低端产品线疆透表。   新年寄语珐廓: 东风标致对3008融入的中国模式是成功的挂舌,希望国产3008改款的时候可以把全景天窗加上坦四,更希望东风标致将这种中国模式大面积推广开来兄稳褪。" "  汽车除了是交通工具之外娘涡糯,在中国它还需要扮演更多角色谰。比如猾须,它会成为一些人身份的象征锯尚。也正因如此敛鲜恫,很大一部分消费者对于车身尺寸和内部空间的需求已经超出了理性的范畴城鞘。在车型跟随换代而越变越大的时候腊说,它们还不满足疼,厂家则顺应这种需求额外推出了长轴距车型父泞技。最早的长轴距车型只出现在D级或以上的豪华车型滴犬,而其后这种加长趋势逐渐往下延伸醇,现在从紧凑级开始就已经有加长版车型的存在了躲。   从长轴距车型诞生起滔氓,围绕它们的话题就从来没有间断过淖烦。长轴距车型的空间更大是显而易见的通,但不同级别的长轴距车型在操控感受和日常使用过程中与标准轴距车型相比会有明显不同吗嘲晃?是为了操控放弃空间公难岸,还是选择空间放弃操控是很多人在面对它们时首要考虑的问题乏佩。现在攘,我们将通过一系列测试来求证长轴距车型与标准轴距车型的差异在哪儿瞥,并且差距幅度有多大蚀稻葡。首先参与测试的是东风日产全新天籁和天籁公爵草。   天籁是近年来在国内中级车市场上率先完成换代的车型之一体。从设计上来看狡,它基本保持了海外版本的特征诞肃,只是对于细节部分进行了更适合国内消费者审美需求的改变揣男乖。整体风格比上代车型更运动谓快丝,而实际驾乘感受则依旧保持了这一系列舒适至上的标准遍冻看。   天籁·公爵则是东风日产在这一细分市场推出的定位更高的车型磋搭。它在设计上与天籁并没有本质上的区别啡唐刺,加长为后排乘员带来了更为宽敞的空间剧兢嘶,同时胸馅浆,在配置方面也向更高级别车型看齐面伪笛。天籁·公爵还将天籁在舒适性上的优势进一步发扬光大豪谢,成为了同级当中实力最为雄厚的选手之一亩。   在车身尺寸特别是轴距发生变化之后筏力,理论上会影响到车辆的转向半径及通过性彭抗脊。长轴距车型如果没有对悬架和离地间隙进行调整会在这两个项目上处于劣势料谩卑,那么实际情况果真如此吗幌辣?   首先泼,我们用最原始的方式来测试天籁和天籁·公爵在转向半径上的差异涝丧脊。将天籁停在起始位置后溯攘,我们用桩筒标记了车辆内侧后轮的位置申。之后岁间,向左打满方向财,利用车辆怠速时的速度缓慢完成掉头动作偏谴侣,然后再次用桩筒标记后轮位置暮锚骏。天籁·公爵也以同样的方式完成掉头死摄穆。最后通过测试标记两辆车内侧后轮的桩筒间距来得出二者在转向半径上的差异圃醛沛。   实测印证了我们之前的推论淡碑鸿,加长之后的天籁·公爵的确在转向半径上比天籁更大称恢灭,但差距不算特别明显挝。两者的方向盘直径和回转圈速一致拘郴怯。实际驾驶时孪,除非路面宽度限制特别明显瑞,二者没有本质上的差别舵梢。   考核这一级别车型的通过性显然不能用越野车的标准痹凳,所以我们采用一个小坡道来模拟城市驾驶中会经常遇到的进出地库的情况屏膜扔。如果你对于奥巴马的座驾陆军一号在进入驻外大使馆大门时托底的尴尬画面记忆犹新的话奶萍,那就能够了解轴距加长对于车辆通过性的影响无溺率。当然陕扇唤,陆军1号的尺寸太过庞大浪环,算是加长得比较极致搐夺嘎。那么舌卫,天籁·公爵在轴距上增加的125毫米也会产生这么明显的影响吗焊扑裸?   同一水平面上睡钡帕,我们在静止状态下同时测量了天籁与天籁·公爵的最小离地间隙脾,二者的成绩均为150毫米秒霉默。也就是说东风日产并没有因为轴距加长而调整车辆的离地间隙酿,不知道这种自信能不能够延续到紧随其后的动态测试当中藩次。   我们的测试方式是将车头正对坡道袒峨,然后让车辆缓慢爬坡至前后轮距二分之一处时停止讣船镰,此时测量这一点距离坡顶的距离从而得出结论镀纪。首先上场的天籁最终成绩为105毫米桅。本以为随后出场的天籁·公爵会出现尴尬疽敦辅,但结果令人意外斥缮。天籁·公爵的最小离地间隙为106毫米体丢。抛去胎压等因素的影响惊,天籁·公爵在通过性上与天籁的成绩也处在同一水平寿篱莽。" "  [汽车之家车型PK] 花10万元就想买一台中型SUV熊揽忿?如果排除自主品牌的话赏汐,这多少听起来有些不切实际吧仙诲,而如果还想在此基础上拥有诸如全景天窗或者大屏幕LCD的话就更是天方夜谭了吭。不过这个看似不可能完成的任务渤克,正因为有着咱们自己的汽车企业烦羌乱,才使其成为了现实巳篓。10万元给我褥,我会选择什么车呢斤?今天就为大家介绍两款不错的产品剧,众泰T600和比亚迪S6淳穷杜,它们之间孰强孰弱辟茧,看完文章之后您便会知晓兄齐。   4天以前匠弘,众泰T600的上市再一次将人们的视线拉回到自主品牌中型SUV上来电热,顶配不到10万元的售价碍,加上1.5T发动机出色的动力表现滴、以及全景天窗墓舜、倒车影像等丰富配置的加持蔑怖委,让所有人为之眼前一亮官餐。而在该级别中撑,老牌销量王比亚迪S6将直面众泰T600的挑战测,后者同样拥有丰富的科技/舒适配置请死痘,还有着出色的销量和用户口碑坎党,其与比亚迪S6之间的对抗想必也是不少读者所关注的但。所以今天妊兔,我们找来了两大品牌中价格较为接近的车型进行对比谷,众泰T600这边是1.5T手动尊贵型椭,而比亚迪S6则是白金版2.0L手动尊贵型皆胶邪。至于有读者或许会质疑为何不加入哈弗H6恍楞被,这款车属于小一号的紧凑型产品筛弓,因此这里就不掺和了败。 ?   文中对比车型   车型   众泰T6001.5T手动尊贵型   比亚迪S6白金版 2.0L手动尊贵型   指导价   9.88万   9.99万   市场优惠幅度   无   约0.66万元   实际售价   9.88万元   约9.33万元   ● 车身外观典乏:两款车型造型原创度均不足砷祈舍。   外观造型上苹,众泰T600和比亚迪S6都有明显的模仿痕迹葡溜羚,但相比之下辣寿膛,众泰T600显然模仿的更彻底一些心拜篙,车头与车身都是完全的拿来主义汇谈亮,没有一点原创的元素缓。而单就最终的效果来说迟芬苇,众泰T600显得圆润饱满贡布哎,比亚迪则更加的精致显大焚。 ? 车身尺寸对比 车型 众泰T6001.5T手动尊贵型 比亚迪S6白金版 2.0L手动尊贵型 长度(mm) 4631 4810 宽度(mm) 1893 1855 高度(mm) 1694 1725 轴距(mm) 2807 2720   车身尺寸方面性,众泰T600长宽高尺寸分别为4631mm×1893mm×1694mm苦,轴距为2807mm;比亚迪S6则为4810mm×1855mm×1725mm荤,轴距为2720mm缸,从数据上看毖,比亚迪S6在车身长度和高度上更有优势衔,而众泰T600比对手更宽褥背,轴距也更大捻黎。   两款车均使用17英寸铝合金轮毂茂,个人认为比亚迪五辐式花瓣状轮毂造型更漂亮一些咎蔚。众泰T600原厂配备的是规格为235/65 R17的赛轮轮胎丁酷,比亚迪S6则配备规格为225/65 R17的佳通轮胎极类,在轮胎规格上砂馅繁,众泰T600更有优势一些寝。刹车结构上煽,两款车均采用了前后盘式刹车膝损。此外电岛,在备胎的布局形式上宿,比亚迪S6备胎采用下挂式淬,这种做法的优点是对后备厢空间占用辛ゾ绱弧,不过更换起来略有不便佬。(想了解不同备胎布局车辆的换胎过程痹规鹿,请点击这里)   众泰T600车尾造型原创度较高箩勤闲,不过棱角分明的尾灯与圆润的车型相搭配安垦凶,线条上显得不是很协调虹龟匠,后雨刷购琴防、高位刹车灯以及后风挡上方的扰流板都是标准配备商仓喀。此次对比的两款车型均配备了倒车影像系统清,只不过比亚迪S6在此基础上还配备了四探头倒车雷达味,而众泰T600根据官方的说法琅负,其顶配车型拥有了倒车影像之后就不再配备倒车雷达功能了拆蓄戚。   钥匙方面朵,两车都配备了智能钥匙踩骄攫,并且无钥匙进入芍鹤、一键启动等功能也是一应俱全汹。其中众泰T600两把钥匙造型虽然比较普通位汰,但质感和色泽都比较不错凌眯。相比之下骨仁椭,比亚迪S6的塑料感略强铺麓,但它的两把钥匙中幌拣碱,有一把还是卡片式的瞧表,挺有档次感的访肺啊。" "   ?????? 2013年对于雷克萨斯而言是一个“大年”该驰霓,据日本共同社11月报道泄亨,丰田汽车公司发布预测称谴,其高端品牌“雷克萨斯”2013年全球销量将突破50万辆辰,直逼2007年创下的约51.8万辆的历史纪录缸。而2013年前十个月攫烂,雷克萨斯在华销量同比增长8%羌枷词,而7-10月同比增长了24%屎,其表现在豪华品牌第二阵营中也是出于不落下风的态势校爱疵。那么凛,究竟雷克萨斯是怎样实现这样的销售业绩的呢号阜?在这个产品为王的时代中化旁,或许答案非常一目了然探,品质卓越的丰富产品韧。   在雷克萨斯漫长的产品线之中泄,IS系列绝对称得上是中坚砥柱慨泪巷,IS的意思是Independent Sedan(个性化运动轿车)瓜,而其到了2013年也整整历经了三代产品咸,历经多代更新的IS系列是如何保持自己产品优势的沟市?在这代产品中究竟有哪些新意歧壳据?相信这些问题是不少车主都非常期待答案的多膏。所以寿捍逃,在这个2013年的冬天诬,我们特意借来了一辆雷克萨斯IS250 F SPORT芭痉,希望它能够帮助我们一起“答疑解惑”涵微舶。   是先有鸡还是先有蛋疏双?这确实是一个哲学问题穆歧帅。但是对于车型换代而言损航,找到其原型车还是分分钟能够搞定的事情芭羞。在介绍外观之前肚忿,有必要介绍一下其前世今生戈脾哥。第三代雷克萨斯IS设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车皇,全车线条设计更显张力宿,饱满的肌肉感让人过目不忘骋涛。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化容话。   第三代雷克萨斯IS巧堆,设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车把贪,全车线条设计更显张力辆寒,饱满的肌肉感让人过目不忘吓。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化搏。小编其实一直以来对于雷克萨斯的保守造型持批判态度狼币,但当这款概念车面世之后洪,凌厉的线条使人感受到了北海道的丝丝冷风箔典拘。虽然没有LFA那样气动山河费,但却是可以做到惊艳动人怂芬钞。" "  [新华汽车 试驾]城市SUV叹莆枷,这个向来有别于纯正SUV的车型一直在夹缝中顽强成长匠,要么从一开始作为越野车的分支量奋洁,要么不经意又成了轿车的替补分割寄,但这丝毫不影响它越来越主流平,而且吸引着越来越多的汽车品牌掺乎进来矢。Jeep自由光就是它们中的一个新成员戚鬼柿。   一向个性张扬的Jeep品牌鞭棉陆,一改传统的硬派风格虏,走起了时尚运动的路线枚。不仅如此草檬翠,自由光作为全球首款搭载9速自动变速箱的车型燃朝,在国内各大车展相继亮相诲,赚足了眼球懊扩恋。近期全新JEEP自由光将正式在国内上市较,笔者有幸受邀参加新车试驾活动唤理,到底JEEP自由光身上还有什么国人之处呢链钳激?通过下文一同来寻找答案吧!   外观辈:一改硬派风格耐道蔚,走起时尚路线   Jeep自由光在设计之初厩侈伤,工程师们就致力于打造一款不同于以往的SUV车型节囊,在这样的大背景下茅桓缮,自由光孕育而生泉。只是从自由光诞生之日起勘,其夸张的外观设计就引起了很多人的关注安簇,尤其是自由光标新立异的前脸设计完全颠覆了人们对于Jeep品牌旗下车型的固有印象虎咯琉。   Jeep自由光是基于全新的菲亚特与克莱斯勒共同打造的CUSW平台(Compact US Wide)滑坎,定位于介于指南者和大切诺基之间潘暖,竞争对手直指奥迪Q5盘拍、奔驰GLK脆、沃尔沃XC60等车型恼南,车身尺寸方面刮邵,其长宽高分别为4624mm涛梦、1859mm疙衬锋、1707mm钦琉隋,轴距为2719mm虏瘦冒,与竞争对手相比并不处于下风驼。   既然是Jeep品牌车型沟垒士,那么标志性的7孔进气格栅自然少不了咐,只是造型有所改变书,一改以往平面式的设计伦苏,采用了类似“折角”的设计辣,当然效果立竿见影弥,整个前脸变得更时尚也更有立体感掳居。前大灯的设计标新立异釜八吉,采用了大胆的分体式设计宝,LED日行灯与转向灯的组合犹如一对“丹凤眼”遣卵辈,氙气大灯锈杀逆、雾灯依次向下排列褪。值得一提的是该车的行车灯锯屋庞、转向灯和前后大灯的设计高度均要高于同级别细分市场的其他车型山,设计师解释主要是出于对涉水安全性的考虑午难童。" "  【环球网综合报道】据美国autotrade12月24日报道楼麓变,斯巴鲁在推出了2013款BRZ之后迫烯疏,其为人熟知的涡轮增压版四驱WRX与WRX?STI以及设计模式发生了180度的大转弯阿匿。 斯巴鲁BRZ 嫉:充满乐趣的平民跑车?   斯巴鲁BRZ搭载一台2.0升的200马力自然吸气式发动机劳碳,采用后轮驱动平台激媳,是一辆平衡度上佳的双门轿跑卑唉,轻质的车身以及迅捷的速度使其成为了一大票汽车发烧友的“梦中情人”砂。实际上这款车由丰田和斯巴鲁合作研发线贫卢,引擎和悬架系统来源于斯巴鲁设计顺,而外观和内饰由丰田负责嘘俗奠。   尽管如此耐,BRZ并不是“每个人的菜”磕搬田。尽管设计了一个小型的后排座椅筏矢,BRZ内部实际上也只适合乘坐两人卜揽粮,音响和娱乐信息系统不够出色彭毒怯,甚至可以说是汽车业内最不够直观的设计之一刻,方向盘上甚至没有集成声音控制按钮玩驶沙。但是如果您想要的只是一辆道路表现充满驾驶乐趣坪贺、并且外观时尚动感的轿跑番览略,BRZ的6速手动变速箱的卓越表现值得一试拆。?   下面就具体了解一下BRZ的特点晌:   燃油经济性?BRZ搭载了一款水平対置的2.0升四缸自然吸气发动机形懊,最大输出功率为200马力撵律,扭矩为203牛米磐储娶。据美国环境保护署数据显示废浇,6速手动挡车型在城市中每加仑汽油可行驶22英里丛。6速自动挡车型这两项数据分别为25mpg和34mpg鹿谩。 ? 斯巴鲁BRZ 扁仙:充满乐趣的平民跑车   标配车型及配件?2013款BRZ有豪华型和限量版提供确丁皮。两个版本都有手动挡或自动挡选择渡。   豪华型BRZ的售价为26烽缴,265美元抽,配有空调系统航,定速巡航系统改,电动后视镜雄躺,一键上下的电动窗镣虎练,后门腋派裁溃控电子锁骇搔穗,真皮包裹方向盘室茫旧,65/35规格折叠后座投可虹,HID大灯卸倒恒,17寸合金轮圈多,有语音提示的导航系统弦拣疤,实时路况警报蛇,USB接口和车载收音机车艰。   限量版的售价为28沤螺帘,265美元镁胳虾,在豪华版的基础上增加了雾灯懂摧滇,真皮座椅替妒嗡,一键启动挤汐,后扰流板曝粳溃,配备照明的遮阳板化妆镜午蝗室,双区域空调控制系统坷,前排座椅加热和后视镜加热椽透琼。   安全性?每辆BRZ都配备了防抱死刹车系统际仑,电子牵引力系统倘啤猴,稳定控制系统以及6个安全气囊朔官认。尽管政府没有对这款车进行撞击测试插,不过据另一家独立于政府之外的机构测试结果表明导,无论是正面撞击蓬腹,车顶强度悼墨,还是座位与头部保护试验佰,BRZ都获得了高分顶瞬旗,可以称得上是一款非常安全的车齿。 ? 斯巴鲁BRZ 竿:充满乐趣的平民跑车   驾驶感受?由于只有203牛米的扭矩菇任枢,开BRZ的感觉不像驾驶同门师兄WRX嘿斥峨,加速时的推背感没那么强烈尖罢饯。不过皋溪,如果你是一个有着丰富经验的驾驶者斧班,对于六速手动挡十分精通徒涧,5晴,000转起步对你小菜一碟的话扣瞳僚,加上BRZ的轻量化的设计樊蜂,可以让你每次过弯和旋转都充满了惊喜和征服感涎搓氛。BRZ的驾驶感受和马自达RX-8十分相似痰荷,并不夸张的外形设计洛恼河,精准的方向盘卷,强大的刹车和印象深刻的牵引力表。   总体来说廷,BRZ就是一款乐趣十足的平民跑车僚眉酞,任何人都难以抵抗驾驶它穿过蜿蜒的山路的感受坏奴。而作为日常用车来说隘捌,路况好的前提下朴瓣提,燃油和保养也不会比一般家用车贵很多玩称陈。   (实习编译?冯波?审稿?刘洋) 免责声明版权作品蔑,未经环球网Huanqiu.com书面授权郡煽,严禁转载皋,违者将被追究法律责任吞。责任编辑糕就:李敏" "  作为一款小改款车型吨,14款智跑在外观上与老款保持高度一致蜡惜列,甚至在细节方便也没有任何变化钦诽,仅仅表现在配置上的升级甭纱。回顾智跑近3年的上市之路来看帘行桅,依旧保持着其独具一格的风格缚贪对,即时在如今来看媳卜维,智跑仍然算是一款前卫的SUV孔欧何,回到3年前荆乐,它超现实主义的风格算的上那个年代的另类SUV了吧! 2014款智跑推出2.0L脚、2.4L两种动力共10种车型珊卯,售价16.48-24.98万元邦班敛,售价与老款车型保持一致斥仍。 ●外观解析   智跑是一款能给人很深印象的车型粕,即使它远远的驶来危架弦,你也会在车流中一眼识别出它伯鞍,城市化SUV的定位倒也不特别淬边梢,不过距,粗犷且充满未来感的造型让它异于其它城市化SUV的设计弓莫捞,独具一格的整体造型或许是给人印象深刻的原因之一寿幢。   现款智跑与老款在外形上几无二致逞魏,看来起亚对彼得.希瑞尔的设计的确很满意锋颅,与老款相比菲矫,2.0LGLSAT车型以上车型标配电子防眩目后视镜和带LED后方影像显示屏嚎开。部分高配车型则配备主动安全头枕糠靛、前排座椅加热磕淘、驾驶席电动通风加热座椅和驾驶席电动腰部支撑等配置膝禽防。" "  [XCAR新车点评 原创]   在前面两期里店骂,我们盘点了2013年的改款和全新合资车型距,本期为大家推荐今年上市的十款最受关注的进口车型蜂曹敌。这些车型中包括了全新奔驰S级订、凯迪拉克ATS款洛、斯巴鲁BRZ违糕、沃尔沃V40等备受关注的新车谅,而这些车型或多或少的改变了现有市场的格局莆戎,本篇我们就来看看这一年里的那些重点进口新车冒阜。 ●全新奔驰S级 (高人气车型)   上市时间届凯:9月28日 售价区间露:124.8-209.8万元   新车点评撼: “汽车发明者步,再度发布汽车”瞥。奔驰巧秒的借助了自己的品牌历史粳苹犬,为全新奔驰S级订制了这句气势汹汹的广告语庐,这也看出了奔驰对全新S级的信心口乒雹,从外观佬登放、内饰钩趁嘘、配置等硬件方面的足够实力佃,甚至超越许多同级别车型撂忻,使得全新S级在该级别市场的竞争中占得先机逢吵欠。   全新奔驰S级外观上向新的家族式风格靠拢跋寿,而这一风格最早可以追溯到2007年发布的奔驰F700概念车殊帅。具体来看颇,前大灯脯,特别是尾部的设计与现款CLS较为相似订讥佰,而与现款奔驰S级的低调明显不同的是碍,新S级加入了更多张扬的运动化元素天。新奔驰S级的运动化取向同样体现在尾部抛统还,车身线条延伸至尾部变得更加收敛铣弹浪,有点类似于现款CL级的设计舌。 全新奔驰S级配置丰富 后排座椅舒适性提升   配置方面使,全新奔驰S级配备的仪表盘和COMAND信息娱乐系统强鹊,采用两个12.3英寸液晶显示屏呈现菲味东,除了中控台的触摸屏幕集成娱乐功能外壤倘泛,还可通过其控制车载设备等顿纹慨。另外订存菇,全新奔驰S级还搭载了Burmester音响系统夯、LED氛围灯说、后排带通风和加热功能的10向电动调节座椅双、新的mbrace2智能人机交互系统等脚暇潘。   更值得肯定的是全新奔驰S级的座椅设计瑞磺汗,宽大厚实的座椅设计充分考虑人体工程学疥,特别是后排的座椅弯,高配车型后排座位为独立设计浅盗,并且带有腿部支撑和按摩功能兔。体现了新奔驰S级对后排尊贵乘客的偏重通。 引入国内的全新奔驰S级提供3种动力选择 包括汽油机和混动版   动力方面峡诚蚕,此次引入国内的全新奔驰S级将提供三种不同排量发动机搭,其中S400L搭载的是3.0L V6涡轮增压发动机澎,最大功率为245kW(333Ps)糠,峰值扭矩为480Nm;S400L HYBRID混动版车型将搭载3.5L V6发动机努盒,并匹配电动机镐沫啸,最大功率为225kW(306Ps)逃谎,峰值扭矩为370Nm;而排量更大的S500L车型则搭载4.7L V8涡轮增压发动机酣,其最大功率为320kW(435Ps)妒低锑,峰值扭矩为700Nm;以上车型在传动方面均匹配7挡手自一体变速器橡琳泡。   ●凯迪拉克ATS(超越该级别领军车型)   上市时间恋窗浚:9月28日 售价区间淳:30.8-43.8万元   新车点评联董鞠: 不可否认的是宝马对于3系的打造相当成功凳舶九,以至于让它有一种舍我其谁的排他特性寿钞沟。但凯迪拉克ATS的到来爬煤牌,让宝马3系走下了神坛黔。相比一直宣传运动的宝马3系念,ATS个性化的运动性能更是技压一筹渭褂。不过在终端消费市场上寡,凯迪拉克还有很多事情要做栏乾玩,毕竟宝马的品牌效应要比凯迪拉克好痞豪魄,而ATS在终端消费市场上仍需继续努力奥劳。   凯迪拉克ATS在广州车展中上市舵泥,这款车型是凯迪拉克转型以来第二款进入中国市场的车型乐鸥嫌。新车基于全新的Alpha后驱平台打造烷蜗捌,外观方面瓦舰,ATS延续了家族经典的钻石切割式设计此,全新的标志性LED前大灯以及带自照明功能的门把手和主动式格栅设计继,整体造型较CTS而言更加动感里典。   凯迪拉克ATS拥有50锯架惕:50前后质量分配侮狮,全系标配凯迪拉克CUE移动互联系统斤亲、Brembo刹车卡钳好、Bose ANC主动降噪系统和8安全气囊壁柏轰。高配的28T领先型还搭载MRC主动电磁感应悬挂肮、LSD后轮限滑差速器巾冯、高性能运动轮胎畅、ESS II第二代强化安全策略 (含自适应巡航)牢、HUD抬头显示仪以及电动调节运动座椅等众多超越同级别的领先配置屁烽。   车身尺寸方面杰鲁呈,凯迪拉克ATS长宽高分别为4643mm/1805mm/1421mm谴腊,轴距2775mm耍师。而未来国产后刹拍溃,轴距有望加长暖,以应对国内市场咆讣。   动力方面凡闻腻,引入国内的凯迪拉克ATS搭载了2.0T涡轮增压发动机赤地,最大功率203kW(276Ps)诬拉,最大扭矩353Nm握,其百公里加速时间为6.2秒颇脖返。传动系统方面憨核,与发动机匹配的将是一台6速自动变速箱迫。" "  前言搁: 在上一期文章中等,我们盘点了2013年重点的改款车型低鞠,今天我们要来接着聊2013年的重量级换代/全新车型筹操秸,在收集信息的过程中交,编者发现了一个有意思的规律杭,那就是不少合资车企在2013年不止推出一款重量级车型坪,往往推出两款沦邻,甚至更多秤立,更像是一次新车的大爆发嘘,或者说是新车开发计划中的一个波峰蔚,这样的车企包括长安福特蒲亭呸、一汽大众扰、广汽本田等边栖炒。与上篇文章不同的是秸,本文并没有将2013年上市的所有换代或者全新车型列出便绥,而是挑出了10款重点车型骋瞪,这10款车型有的是关注度较高的人气车型伎,有的是较为低调脸抬慕,但其实销量却很不错的实力派车型木抄。回首这一年胺尺靛,你会发现选择又多了不少! ● 一汽大众高尔夫7 (高人气车型)   上市时间蝗:12月10日 售价区间枫老:12.19-18.29万元   新车点评捻书乘:作为大众全球的当家车型逛,国产后的高尔夫7并没有做太大的本土化改变陷磁,是相对比较原汁原味的一款车型椽,尽管半独立的后悬让其在国内备受非议谩臂沏,但空间的改善却更具群众基础尖苫。从速腾的热销来看黄,这很可能又是一款“不叫好但叫座”的车型彭攘纺,这也算是一种中国特色吧!   国产高尔夫7外观上并没有太多可说道的地方灭耸,将六代高尔夫外观上的圆润曲线改为更加凌厉的折线宫。如椭圆的前大灯变成了不规则的菱形嗓脖,雾灯区域的改变也是如此爬翠厩。总体感觉新高尔夫的设计上更具运动感脆尉,也更年轻一些次勺,少了几分柔美得虽,多了一些阳刚的元素五。   车身尺寸比第六代更大杏体抱: 车身尺寸一直是现款高尔夫的一个短板巢全,特比是对于这样一款定位家用的车型来说萌,后排空间略显局促相掸沛。这点在国产高尔夫7上得到改善夯,全新高尔夫长宽高分别为4255/1799/1452mm觅,相比现款车型范泞,长宽分别增加了56mm和13mm歧萎靛,车高则降低了28mm鹊律泵。此外拔,新车轴距和前后轮距也得到了扩展鲤,轴距增加59mm弦娜,达到2637mm揭,使得后排乘客腿部空间增加30mm害,前后排的乘客横向空间分别增加22mm和20mm搂祟肯,而行李箱空间也增加了30L氦访使,行李箱总空间达到380L孙毫其。 车身尺寸对比 ? 高尔夫6 高尔夫7 复克斯两厢 英朗XT 骐达 长(mm) 4199 4255 4368 4419 4295 宽(mm) 1786 1799 1823 1814 1760 高(mm) 1479 1452 1483 1487 1520 轴距(mm) 2578 2637 2648 2685 2700 爱卡汽车网制表   内饰更加精细化犯巴: 相比外观的“小改款”轿翰,内饰的变化却是颠覆性的权,几乎对称的中控台被设计成了不规则的形状瘫,并且向驾驶员一侧倾斜膳完,更人性化岔五扭。另外全新设计的多功能方向盘也是亮点七锤很,钢琴烤漆和金属装饰件搭配让其更有质感牧隘齐,8英寸的触摸液晶屏很有视觉冲击力伙访颂。   轻量化更加明显其腔功: MQB平台的特质之一便是轻量化贩坍寒,高强度热成型钢材的使用比例相比PQ35平台更大奠勿慷,质量因此降低了37kg丁趟,另外发动机降低40kg瘦缚忍,底盘降低26kg香塘彪,电气系统降低6kg等等谁媚丢,虽然车身尺寸增加邢蒋,但全新高尔夫1.6L手动时尚型仅重1210kg苟揽叭,在第六代高尔夫1.6L手动时尚型基础上降低65kg孺热手,这对提升燃油经济性将起到立竿见影的效果隙,并且一定程度上也能提升驾控体验蓉屎。 【MQB呐笨幔块化平台】   配置全面升级涡: 国产高尔夫7在安全配置上更加丰富柏溺晒,带有紧急制动功能的自适应巡航系统(时速在30 km/h以上)让剔荚、定速巡航舌、启停功能厂晤杠、第二代车道保持辅助系统蓖炼赎、防碰撞预警炬克、自动泊车结缕箔、胎压监测窍楷、电子手刹捂溪、电子驻车趣、一键启动匣猛、新版导航及超级蓝牙等功能佬。另外新,丹拿音响虾扛手、以及更大尺寸的触控液晶屏适,都提升了高尔夫7的驾乘体验!   搭载全新的EA211动力总成翅: 国产高尔夫7搭载的是代号EA211的1.6L和1.4TSI发动机尘,1.4TSI发动机(EA211系列)将分为高低功率两种调教投规,低功率版1.4TSI发动机的最大输出功率依旧为96kW(131Ps)握邯,峰值扭矩200Nm;而高功率版的最大输出功率为110kW(150Ps)遂悲,峰值扭矩250Nm;而全新高尔夫GTI车型将与海外车型相同凯,搭载第三代EA888 2.0TSI发动机氏蹄乾,其最大输出功率为162kW(220PS)涧,峰值扭矩350Nm醒蝎缝。   主推7速DSG双离合变速箱毫敞建: 国产高尔夫7将根据排量搭配不同的变速箱誊芹:分别是5挡手动变速箱(MQ200-5F)挨,6挡自动变速箱(AQ160-6F)攫,7速干式DSG双离合变速箱(DQ200-7F)喘涝。其中1.6L手动时尚型和1.4T手动舒适型搭载的是5MT旧粱,1.6L自动时尚型和1.6L自动舒适型搭载的是6AT需,而1.4T自动舒适型瓦僚鸡、1.4T自动豪华型合1.4T自动旗舰型搭载的是7速DSG双离合变速箱心氦。   ● 北京现代名图(现代也学会了“私人定制”)   上市时间跋:11月19日 售价区间戒迸:12.98-18.98万元   新车点评帝:北京现代是2013年的大赢家叭菱,销量突破百万辆媒,并且销售车型整体售价在上升面茂。虽然索纳塔八的表现还算不错乔,但这是以高性价比换取的黄,其动感设计显然没有大众系的沉稳风格那么占便宜那毖救,外观更沉稳绩汤,内饰主打豪华的名图会更符合年纪较大的消费者戈,再加上超出预期的低售价徽闻,名图可能成为北京现代一款新的主力车型没。   外观方面贰剧,北京现代名图共拥有八种车身颜色懦驾辞,分别是水晶白秤、梦幻银灭蹦须、幻影黑适逛傅、玫瑰红播、水墨灰衔、宝石蓝茸戮锻、丝绸金摧、北极玉拷诵灵。名图的整体设计也继承了现代最新的流体雕塑化理念嵌费,尤其是前进气格栅处的造型糯熊弥,很容易让人联想到其家族的另外一个成员——第八代索纳塔篙。细节方面技壬肪,新车的前大灯设计很抢眼烘寿,区别于其它车型犬涸碎,而LED日间行车灯及雾灯也出现在这款全新中型车上尖。   名图的车身尺寸长宽高为4710mm/1820mm/1470mm疵扇玲,轴距为2770mm洁,作为一款针对中国市场研发的长轴大空间车型蜜辫部,名图的后排乘坐空间是其一大卖点粕械瓢。 名图及竞争对手尺寸对比 参数车型 名图 速腾 英朗GT 马自达6 迈锐宝 长(mm) 4710 4644 4671 4670 4869 宽(mm) 1820 1778 1815 1780 1854 高(mm) 1470 1482 1478 1435 1472 轴距(mm) 2770 2651 2685 2675 2737 爱卡汽车网制表   内饰和配置方面思,北京现代名图内饰设计风格相对稳重授,以金属和实木装饰为主性霉。配置方面辩犬,有主座椅十项电动调节逗、驾驶席座椅加热通风记忆功能柏酮粗、双区自动空调窜范、倒车影像煤、定速巡航哆旱、多功能方向盘堵蚊、座椅/外后视镜记忆功能枚、侧气囊/侧气帘涪、副驾驶安全带提醒懊撬、倒车影像系统小、转向辅助灯唇、电子防眩目外后视镜等多项科技配置闯纬。 ●动力搭载1.8L/2.0L发动机   动力方面刃垢,名图搭载现代的1.8L及2.0L发动机俩辆,而传动方面匹配6挡手动/手自一体变速器培。对于后续会不会推1.6T车型琅,北京现代副总经理权赫东表示羔同坦,目前尚没有这样的计划陀火。" "  新朗逸大家都非常熟悉了廊,满大街都是泰,从朗逸上市到现在的五年来啥薯汀,在全国卖了一百多万辆徽实册,卖的这么好捅降,自然有这款车独特的竞争优势纹薄兢。要知道现肖,整体做工更好的速腾和明锐都没有这么好的销量尝南诲,这究竟是为什么漏,很值得各个厂家思考骋。市场定位抓的准星款,产品线丰富戊搏山,产能跟得上讥,都是成就朗逸销量过百万的因素炕什纤。今天我们试驾的是新朗逸1.4TSIDSG运动版参较,市场价16.59万元巷峦热。究竟值不值椒?运动在哪里捎喝示?是否称得上运动寡洁赔?带着疑问冠庞,一起来吧淡逝垢。   ●通过细节提升运动感   蜂窝格栅读、熏黑大灯是新朗逸运动版提升运动感的主要方式攘,这种运动元素的表现方式很常见拨睡,我们在很多车型的运动版上几乎都能看到增加蜂窝格栅放,配上熏黑大灯这样的手法清姓,而且很多还是豪华品牌在这样做聪扁。这样就无可厚非了赫缅,很多比新朗逸牌大的车型都这样做壬榷厦,新朗逸又有什么不可以呢份?   运动型小尾翼韧急、抛光面处理的轮毂样式是从新朗逸运动版的侧面可以找到的运动点搞,同样是传统手法遂,几乎在外观的运动性点缀上藐谜烙,各个厂家还没有太创新的方式唾。一般些的秃白,就增加这样类似轮毂柒墙、尾翼的装饰冯,高端些的潦杰,就改变一下保险杠的细节面或者侧裙的造型沉。新朗逸运动版显然属于简单处理一下的那类屎孪伐,不过紊昂缸,从侧面看领劣,新朗逸的沉稳感依旧没有改变酬堑,细节上的运动元素很难掩盖它主打稳重的本来面目辛苇哼。   相比车头和侧面迫稍,笔者感觉车尾的运动感更突出一些阶朗,在说运动感之前极僚,我更想说说普通新朗逸的车尾坝,更确切的说驴,是想说说尾灯拔,这款尾灯的样式总感觉无法和整车融合到一起冬,有一点略显单薄的感觉仓。运动版上橡境,尾灯加入了熏黑处理檬斧糜,双出排气管也更粗壮了烙乓小,保险杠的视觉感受也更丰富茶峦哺,但依旧无法掩盖尾灯的整体单薄感缎叛。   本文导航戎:" "  【环球网综合报道】现代汽车公司正通过一款综合车型在高端车市中竞争旦充。欧洲媒体inautonews日前对i40旅行车进行了试驾卤嗓坑。   i40旅行版于2011年在巴塞罗那车展上首发绕蔚,它的兄弟车型新的i-10于现代欧洲研发中心—德国的吕塞尔斯海姆设计完成寐。两者的唯一不同就是i40仅在一个地方装配缎,即韩国的蔚山蜜,这里同时也是现代全球最大的工厂烯取。这个工厂雇有3.4万名员工锌,日生产0.56万辆车本憋。   Inautonews编辑表示非,十年前现代生产的汽车很便宜但是质量并不尽如人意径碴。五年前质量提高了梅冉,但是外形并不美观较熟。然而懊巾签,今日的现代汽车已经发生了翻天覆地的改变挨颧穆。   i40旅行版在欧洲的售价为23750欧元(约合20万元人民币)刊,这要比标致508低2000欧元(约合人民币1.7万元)拢辅牵,除此之外现代还提供五年的保修时间(不限里程)案誊题。对每个购车者来说涵诡拿,这听起来非常有吸引力妹。还有就是i40被认为转售价值要高于福特平。   与现代旗下的主流车型一样欺番胳,i40采用现代品牌流体雕塑设计手法渺,整车线条从头至尾充满着流动感圃秘。车身长4770毫米侧谎,这要比主打美国市场的索纳塔短50毫米徐功。" "  [汽车之家原创试驾] 在ATS出现以前兄摩,你很难想象凯迪拉克能够做的那么“小巧”垂,即使头顶着象征成熟气质的盾牌车标函茂逃,它看起来依旧如此的适合年轻人砰侮。没错人窝,搭载着一车的新技术之后发螺怂,厂家希望ATS能够成为宝马328i强有力的竞争对手死孤达,一大票海外媒体同行也在试驾后给出了极高的评价夸饶。于是当新车到来的时候信,你一定和我一样对它充满了兴趣菏际。这是最年轻的凯迪拉克捷琳、最小的凯迪拉克歌比,但会不会是最有乐趣的凯迪拉克嫡故炊? ● 外观造型咎:钻石切割风格依旧多舞,整体造型更加动感   2013北美年度车型大奖竣光溶、2013德国红点设计大奖梧、2012 Esquire年度汽车……仅仅几项大奖就足以说明凯迪拉克ATS的成就嫉,而这些成就的起始都源于漂亮的外观造型胆晨端。延续了品牌“钻石切割”设计理念的外观线条勾勒出一个陌生而熟悉的身影淀泰,小巧的身姿使得我们并不容易相信这是凯迪拉克的作品尘,就如同过去那台基于萨博9-3开发的BLS一样让人惊讶苟,只是这回蒲,ATS是完全原创的作品浑。 ? 凯迪拉克ATS和竞品车型尺寸对比 车型 凯迪拉克ATS 宝马3系标准轴距版 雷克萨斯IS 长度(mm) 4643 4624 4665 宽度(mm) 1805 1811 1810 高度(mm) 1421 1455 1430 轴距(mm) 2775 2810 2800   ATS的长宽高分别为4643mm×1805mm×1421mm甜,轴距仅有2775mm甸坞,算是款在国外相当标准的“紧凑型车”功闹耸,而国内我们则把它当成中型车脑登圃,和宝马3系标准轴距版微滦愁、雷克萨斯IS成为同级别竞品郡藉,并比它们都要更小一些肺巢傅。   前脸的造型相当干练接吮叫,看惯了SRX和XTS之后会觉得ATS的进气格栅并不像以往凯迪拉克的产品那么夸张脆盆黔,而是被很好的控制在一个合理大小上牵收霉,搭配上牌照框之后整个前脸的线条设计就变得饱满起来了裙狗獭,也很符合其品牌最紧凑车型的定位硕。   高配车型的进气格栅采用双横辐式镀铬饰条葡睫阂,做了熏黑处理的盾牌车标内隐藏有ESS II第二代全车速自适应巡航控制系统雷达探头莽免。出于空气动力学考虑慰太,主动式进气格栅也被运用在了ATS的高配车型上缸陆蕊,当车速高于60km/h时膊须魂,前进气格栅会自动关闭兑掳切,可以避免气流进入发动机舱形成乱流矾春仟,并帮助降低风阻系数0.021(实际风阻系数厂家暂时未公布)筛貌,提升车辆的行驶稳定性和燃油经济性具。   AFL智能氙气头灯采用延展至前轮上方的造型零箩,并带有远近光灯智能切换功能腐,直瀑式LED灯依旧是标志性的设计忍帆,快速亮起闯顺,缓速熄灭的设定很显档次抄。再往下看惊互稍,闪电式日间行车灯槽谋、大灯清洗管、代表着美系车传统风格的轮眉反光片凉,这些都是ATS车头部分不可忽视的细节点缀仇摹屡。发动机盖上的微微隆起无论是出于工程设计的需要翠汞,亦或是造型需求头,感性的来说四,可以视其为向着传统美系性能车致敬餐睛。身处车内磨闯喉,隆起的部分会给视野带来一些遮掩劝,这种视线效果被形象的称为“城堡式视野”炒娩。   ATS是一款后驱车词弟,并致力于将车身的前后配重比例设定为50捐想:50窖,因此其侧身线条称得上是凯迪拉克现有车型中最流畅的一款剁摔链,贯穿车体的俯冲式腰线瑞硼、短前悬屏秒存,短后悬的设计凸显出车辆静中有动的动感姿态海把。从侧方能够清晰的看出驾驶者身处前后轴之间的中心点上括,如此便可避免驾驶者因身材差异而对车辆整体配重造成的影响习辆。   18寸10辐抛光铝合金轮毂仅在高配车型上配备啥天,与之相匹配的是普利司通搏天族RE050A缺气保用轮胎(防爆胎)伪。而在规格方面帽,为了照顾到ATS后驱运动轿车的特性醋,前胎尺寸为225/40 R18僧,后胎尺寸则为255/35 R18红危,前窄后宽的设计保证了起步时能够拥有更出色的后轮抓地力探梨。   厚实的尾部设计永远是凯迪拉克的传统厂扒,“钻石切割”设计理念在这部分被传承的淋漓尽致慷集乖,刀锋般锐利的竖条状LED尾灯是车尾不变的主角恒,夸张的高位刹车灯组则临时充当了后扰流板的角色砷途,至于设计师是否真有此意蔬蓖佩,倒还真无从揣测股侣桔。   夸张的尾部扩散器着实为车尾增色不少涕,实际上鸥森,ATS的整个车底都布满了以提升空气动力学效应为目的的导风设计啸。粗大的双边双出式排气管布置的很贴近中部记描,由此带来了不错的视觉冲击感芜棱,给后车以足够的心理压力蔑,至少眼前的这个家伙一定不好对付毯。   目前ATS引进中国市场的只有两款搭载2.0T的“28T”车型透奢清,至于3.6L V6车型何时会引进公,官方暂时还没有表态青崩,而是否会有V系列性能车型的推出臀慑软,ATS的首席工程师David Masch也表示将会视市场需求而定另。" "  [汽车之家对比评测] 提到中大型车蓄甸,我的第一反应总归是奥迪A6L堂关、宝马5系以及奔驰E级这3款遂。不可否认德,它们的确是这个级别中最具代表性的车型掸计相,路上的能见度也说明了这点理狈。不过弯记,随着市场逐步的被细分罕关祭,对于那些买车不喜欢随大流的消费者甭骋橡,除“老三样”以外侈,也还有其他选择门朵华,比如彪缅楞:凯迪拉克XTS和雷克萨斯ES砰潭,这两款不错的“非主流”产品和起朵。   今天八瘦晶,我们把凯迪拉克XTS(28T领先型指导价46.99万元)和雷克萨斯ES(ES250豪华版指导价44.9万元)同时带到大家的面前癸标关,领略一下“非主流”中大型车的风采弹胃啡,并体会一下它俩在产品层面与“老三样”的不同麓,当然钱,也能很好的感受它俩在产品定位上的异同捐骑肖。(注癸韩码:凯迪拉克XTS下文简称“XTS”灯,雷克萨斯ES简称“ES”涤剁涪。) ? 文中对比车型 车型 凯迪拉克XTS 28T领先型 雷克萨斯ES 250豪华版 指导价 46.99万 44.90万 市场优惠幅度 4.00万 3.00万 实际售价 约42.99万 约41.90万   在正式深入了解产品之前测火肚,编辑先和大家解释一下“非主流”秸陛,这里并不带任何贬义劣。从销量看獭婪,奥迪A6L的11月份销量1.2万台以上钢猛,宝马5系9000台以上稠、成绩较差的奔驰E级也有接近6000台的数据表现娃,这3位霸占着中大型这个级别80%左右的份额市场撤。而XTS和ES似乎只能再去争夺那不到20%的市场谅。   外观凳拢臼:XTS尺寸明显更大谁陷奥,但轴距差距不明显   对于中大型车来说钩虎觅,外观是否气派可以说是一个很重要的衡量标准巧硅哆,在这方面XTS似乎赢得没什么悬念撅砰。造型方正且棱角分明的车身造型关、硕大的尺寸以及大量的镀铬装饰互,都很符合人们对“大气”这两个字的理解魔祷浪。可以说它给你带来的面子效应侠瞬酵,绝对超过它的价格筏虑私,在半年长测期间躲秸苔,我在停车时经常会被问咎保嘘:这车得60-70万吧去?   相对于XTS外观的张扬悄、霸气肌狭歉,ES则可谓是低调适览、内敛很多吹蘑,整车的线条和比例都比较匀称艘,唯一能让人过目不忘的应该就属它的纺锤形前进气格栅了敦。   在车身尺寸方面场搪,XTS的车长达到了5131mm融套,比ES的4900mm足足多出了231mm兑窍,差距可不型橇亍,但在轴距上床拖,两者比较接近壤崇尸,XTS为2837mm孝男,ES为2820mm管韭,仅相差了17mm扳挛副,至于最终的车内乘坐空间表现倘,它俩也是半斤八两厢南。 ? 车身尺寸对比 车型 凯迪拉克XTS 28T领先型 雷克萨斯ES 250豪华版 长(mm) 5131 4900 宽(mm) 1852 1820 高(mm) 1501 1450 轴距(mm) 2837 2820   对于这级别车型镰撂,氙气大灯静、LED日间行车灯以及大灯清洗等配置自然不会少橇,此外XTS的远近光为一体式氙气大灯村季胎,ES则仅有近光是氙灯冈脑坎,远光为卤素灯泡杆。其中悍菲,XTS的前后灯组造型都采用了凯迪拉克品牌极具代表性的纵置式灯组布局穷,显得比较个性呕。而ES则还是灯组传统的横置式苟蹬点。   再来看看轮毂和轮胎干非刨,XTS配备的轮毂尺寸为19英寸捕率,ES为17英寸惶浆适,轮胎的选择上前者用的是245/45 R19的固特异EAGLE RS-A2系列轮胎叙,市场售价约1500元/条慰斑,后者则为215/55 R17的邓禄普SP SPORT 271系列轮胎前年,市场售价在1000元左右/条拣焕固。可以说劫山,在这方面两者的差异还是挺大的荤福。" "  20.98万的购车款是国内很多家庭的预算蛋厘,在这个价格区间内拥有很多款轿车和SUV车型供大家选择勒。而混合动力车的高价格却一直无缘改价格区间市趁⊥垢摺,比亚迪秦的售价刚好在20.98万元扮酿,与他同价的有本田的INSIGHT和丰田锐志操檄孙,下面就让我们来看看他们各自的优点互粱。   【点击以下任意图片 阅读单车评测】   除了比亚迪秦世患,其他两款车均有上万元的优惠侥,但相比比亚迪秦的国家补贴恨捷,这些优惠就算小巫见大巫了睫。目前在国内的某些地区潜,秦可以享受国家和地方新能源车双向补贴乏赫梳,总补贴额度可达到7万母揣奇,即使大多数地区也可以享受国家新能源车3.5万元的补贴反。   在外观方面锤,这三款车均有各自的特点蓄邢具。比亚迪秦想用极具夸张的外观来表现混动车的科技感斡。而本田则是日式混动车的传统样式十静危,看起来非常别致善称癸。而丰田锐志则是一副老牌后驱大佬的样子扳陀,非常有气势恨吐。   这三款车中络,比亚迪秦的动力参数最强脸,甚至达到了一些高性能车型和跑车的水平恍。不过要是论舒适和驾驶感受谓,锐志才是这三款车中最棒的琼杆驶。而本田INSIGHT本就是一款城市代步车困霞俄,因此它的动力参数看起来没有太大优势殊。   三款车同为轿车潦冷挤,但比亚迪和本田均采用了前轮驱动檀日,丰田锐志采用了后轮驱动抬妊。至于哪种驱动形式更好办芳兽,就要看个人喜好了鲜舶吝。   本文导航旁券:" "  简约内敛酞迹、安全扎实怜炮、品质优良放傲屑,却叫好不叫座拖古诫,这应该就是国人对沃尔沃汽车的普遍印象景。然而对于一个企业岭,惟有真正能够创造产值和利润的产品才是好产品筒。为此化辣,向来恪守本分的瑞典人也终于开始懂得什么叫顺势而为——在将旗下车型不断国产化的同时评苯佛,更针对国内消费者的喜好进行了大量本土化的改进次开,完成了从“富豪车”到“土豪车”的转变;例如蹄,今天要向各位介绍的试驾主角——全新沃尔沃S60L堑陇鸡。 亮点配置边猎算:   City Safety城市安全系统晤,可预先感应到即将发生的碰撞并自动全力制动以降低碰撞风险或减轻碰撞损伤理手溉,而在相对时速低于15公里/小时的情况下枚湿瓶,City Safety则可保证刹停以避免碰撞妒博涂。   带全力自动刹车的行人和自行车碰撞安全系统夯,若有行人或自行车突然进入车辆前方区域并有碰撞危险喊脐,系统将马上发出警示并全力自动刹车沏腾,避免发生碰撞事故桓。   ACC自适应巡航系统(方向盘左侧快捷键)悉烤,可实现自动排队功能没,除了可设定巡航速度逻,还可设定五种不同时间间隔瘫。   加强型盲点信息系统BLIS郊,可监控后视镜后方9.5米的盲点区域愧干。   倒车车侧警示系统CTA峡粱,可识别车尾两侧30米区域内的车辆枯,如有车辆接近形,会发出警告音和BLIS警示灯琳沸。   FAHB主动式远光灯谭莽,夜间行驶时远光灯自动识别远处同向和相向行驶车辆寿蔷溜,并自动将对方车辆区域调整为近光灯坟惨捷,防止对方车辆驾驶者造成炫目居溅嗓。" "  一直以来沃尔沃在面对德系三强""ABB""时常常显得有些力不从心痊癌秽,进口身份导致居高不下的售价以及较小的车身尺寸总是会最大程度的影响用户的选择刚借娃,而一直坚持的城市安全系统又与国内用户的审美需要有些出入吩柑,最终导致在销量方面与前者存在不小的差距光。显然沃尔沃也意识到这一点逼,要想在销量上追赶""ABB""牡浩,国产是最为关键的一步娇睛,所以沃尔沃S60L作为全新国产车型来到我们身边锚侩。S60L的到来肯定会对宝马3系急顷滴、奔驰C级嘲兑城、奥迪A4L以及凯迪拉克AT等豪华中级车发起挑战块秘,而今天我们找来的是定位和售价都比较接近的奥迪A4L来作为其对手勉齿。作为老对手它们在新战场上又会擦出什么样的火花呢表鼓? 对比车型 沃尔沃S60L 2.0T智远版 奥迪A4L35TFSI 自动标准型 30.99万 30.98万 中国汽车消费网制表   沃尔沃S60L推出有2.0T高低功率两种动力版本共5款车型坊返,我们今天对比的是2.0T智远版充,售价为30.99万赴篇病,而其对手同样是搭载2.0T发动机妙腥,售价为30.98万的奥迪A4L 35TFSI自动标准型始别。 ● 外观对比   从外形来看叛,沃尔沃S60L给人感觉干练怠、紧凑磐钠疯,X型前脸略显凶猛串,富