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增持承诺变空头支票 汇源通信大股东被采取监管措施

2019年09月21日 04:16 来源:参考军事 责任编辑:董磊

核心提示:报道称,广州远鹏机械设备有限公司。

参考消息网11月18日报道 ""; },500); } })(); 打印收藏纠错 分享到妻杆伞: 点此查看新闻表情排行榜请选择您浏览此新闻时的心情 #mood { width: 598px; height: 170px; border-left: 1px solid #e6e6e6; border-right: 1px solid #e6e6e6; } #mood ul { padding-left: 28px; height: 170px; } #mood ul li { width: 50px; height: 170px; float: left; margin-left: 10px; text-align: center; display: inline; overflow: hidden; position: relative; } #mood ul li:hover { background: #f5f5f5; } .vote-pillar { width: 50px; height: 100px; position: relative; } .vote-pillar-center { width: 50px; position: absolute; left: 0; bottom: 0; text-align: center; } #mood ul li h4 { height: 22px; line-height: 22px; font-size: 12px; color: #1572da; overflow: hidden; } .pillar { width: 20px; height: 80px; background: #f8d863 !important; border-radius: 4px; margin: 0 auto; -moz-box-shadow: 1px 1px 1px #d7cfc7; -webkit-box-shadow: 1px 1px 1px #d7cfc7; box-shadow: 1px 1px 1px #d7cfc7; } .mood-img { width: 50px; position: absolute; left: 0; bottom: 34px; } #mood ul li img { margin: 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我拿到的试驾车是保时捷MacanS 3.0T车型(下文简称MacanS)点蓝伞,因为之前我的同事已经对Macan进行过详细的外观内饰介绍灭誊豹,所以在这篇文章中烹啪,我将着重介绍MacanS的性能表现(有关外观及内饰方面的内容芍唐,大家可以看仅售55.8万!试驾保时捷Macan 2.0T 和全面展现实力!测试保时捷Macan Turbo )梨倡。作为整个车系当中的中配车型鲜观抨,MacanS绝对是性价比最高的一款妒轨。只需要多付出13万赐哥窜,你就可以得到比低配车型多103马力的V6 3.0T发动机了幕,相比顶配车型来说MacanS则便宜了整整30万元式。   ●MacanS试驾车选装配置清单 选装配置清单 选装配置 价格(万元) 碳纤维外侧装饰条 1.02 保时捷双氙气照明动态大灯系统(PDLS) 1.06 内外防眩目后视镜 0.6 Sport Chrono组件 1.8 19寸MacanTurbo轮圈 1.8 保时捷盾徽轮毂盖 0.27 带记忆组件18向运动性座椅 2.46 BOSE环绕声音响系统 1.98 选装件总价窖躬慌:10.9万 车辆总价(含增值税)霸卯核:79.79万   世界上没有一台一模一样的保时捷危垄,买车之后车主可以选择种类繁多的选装件完铝,让自己的爱车变得更加个性化或者性能更强大辣句,当然这些选装件也个个价值不菲乔琉。毫无疑问饥霓,我测试的MacanS同样选装了不少配置桓闷,加上所有的选装件之后等攫膜,车辆的总价也达到了79.79万冲。   ●外观内饰介绍 车身尺寸对比 车型 MacanS MacanTurbo 奥迪Q5 揽胜极光 长度(mm) 4681 4699 4629 4365 宽度(mm) 1923 1923 1898 1965 高度(mm) 1624 1624 1655 1635 轴距(mm) 2807 2807 2807 2660   MacanS的车身尺寸为4681×1923×1624mm渭恳慧,轴距为2807mm与奥迪Q5相同湍实,顶配车型MacanTurbo的长度则达到了4699mm脚洁腹,比中低配车型长了18mm焦去。从数据上看喇浩闹,MacanS除了高度和轴距之外玫,都要比Q5大一些举肯,但是由于MacanS车身足够低矮肩捐娄,所以从视觉效果上来说榷锚,MacanS的车身显得更加紧凑克澳,也更加运动宏衫扦。   Macan头灯内的四颗LED日间行车灯霓加,设计灵感源于保时捷家族的旗舰车型918Spyder敲疮。如果光看前脸的话媚痹么,乍一看很难分辨出MacanS与顶配车型MacanTurbo坝纺匡。这两款车型前脸最明显的区别就是MacanTurbo中网两侧有上下两条LED灯带艰鼓,MacanS和Macan2.0T车型则只有一条颁。   我们测试的MacanS选装了价值1.8万元标配MacanTurbo的19寸轮胎和轮圈踩,前后轮尺寸分别为235/55 R19和255/50 R19灌。如果不选装的话逃,MacanS标配的轮胎尺寸则为前235/60/后R18 255/55 R18规缄鳖。   MacanS紧凑阀胖房、简洁的尾部设计冻蹲,充分体现出了它的运动风格品维,简单的尾部线条用最平实的设计语言试箍,勾勒出MacanS极具杀伤力的尾部造型茅。同样运动的还有它的尾灯摩骋遣,狭长泄、扁平的尾灯造型嘘派,与尾部线条搭配极为和谐节,起到了画龙点睛的作用涣乘。   内饰方面彼,Macan沿袭了保时捷家族的内饰设计风格及如锯,运动中不失豪华感蓉割携。Macan配备的尺寸极为小巧的方向盘琴,握上去让你找到了一些驾驶性能跑车的感觉蹈,方向盘后方的换挡拨片时刻都在提醒着你骑凰赴,即便是SUV它仍然拥有保时捷最为纯正的运动基因敢签。但是有些遗憾的是氯,Macan方向盘上的按键键程极短并且手感比较硬超稠嗅,每次按下去都会发出“咔咔”的声音哭人魄,感受并不算太好和率恰。   Sport Chrono组件凉,包含了中控台最上方的计时钟山缺团、Sport Plus模式和PASM主动悬架管理系统码。只有选装了Sport Chrono组件词卧际,车辆才可以进行弹射起步位镜坝。虽然日常驾驶中用到弹射起步的情况比较少睛昏,但就算是为了那个做工精致的计时钟剩把镰,选装Sport Chrono组件也是值得的粪,毕竟1.8万元的价格徐不菇,对于保时捷车主来说也并不算贵赎。   换挡杆周围密密麻麻的按键渐臂,对于接触Macan时间不长的人来说剃,绝对是个噩梦究,想要记清楚它们的准确位置佩保,真的不是件简单的事情栏届凛。起码在我开Macan的一段时间里沤,每次操作我都要低头确定按键的位置挨,真的不太方便接上。" "  在国内提到奥迪攻,更多的是那款最为著名的奥迪A6L痞没,不过奥迪家族并不只是只有这一款车娩,随着奥迪开发更多的细分化市场车型五努,奥迪也带着更多的车型进入到了国内市车认钗椤,这其中就包含SUV以及小型车倦,之前已经宣布将会国产的奥迪A3车型现在可以说是奥迪家族在国内紧凑级市场的一款重量级车型倦绥,现在让我们来看看这款定位高端紧凑级的奥迪A3 Sportback两厢车能否跟其他竞争对手抗衡呢间熊闻?   在外观方面挠票痴,奥迪A3延续了家族外观设计悸,整体上最为明显的就是奥迪家族的新六边形大嘴媒,用在这样一款小车上显得更有气势粳辞恼,同时奥迪为A3新设计的大灯更突显出自身的运动气质水祈,在高配车型上采用了带有道光带的日间行车灯配合带透镜氙气大灯的设计剑鸿,同时大灯的造型也相比家族其他成员更小一些蜡,不过与其他车型不同的是A3采用了L型灯眉渡百陵,辨识度非常高凯戊,同时大灯下部还带有清洗器览退雇,车头部拥有6个雷达探头 其中两个是负责自动泊车功能浮嘲。   作为一款偏运动化设定的两厢车型氮冻,奥迪A3在外观上的镀铬装饰相对少了很多吗寇,至少看起来没那么晃眼此,车身上更多的是一种很有质感的钢琴漆黑的装饰防,侧面腰线从大灯边缘一直滑过车身连接到了尾灯恃诉拦,这样的设计让整个侧面的感觉拉伸了很多乡垢,同时车门下部也有一个类似双腰线的设计进行呼应蔡管,起到了很好的效果梅簧涵。侧面的造型上在A柱位置最高崎漠,整个车型几乎以平直收尾砍弥,这样做的好处就是后排的头部空间得以保证蛙蔚,同时让整车侧面看起来更大一些冉此咖。   A3的车顶采用了黑白色的设计赏悍,这样看起来视觉效果感觉天窗的面积非常的大息腔偶,实际上这款全景天窗的面积是比普通的天窗要大一些嗡廖庙,不过采用了外开式结构设计节省了车内的头部空间顶鞍瓣,但天窗在外放着也只能是一种妥协了嘲。   奥迪A3原厂匹配了固特异品牌的EfficientGrip系列轮胎丢,轮胎尺寸为225/45R17抵巷毙,轮毂采用了17英寸多辐式铸铝轮毂夸旦,可根据客户需求选装5辐普通/运动样式的17英寸轮毂掏,不过选装配置都需要额外加钱才能实现沃肚尉。   尾部的造型非常结实紧凑的感觉踌歉毯,整体呈现梯形结构惯校驶,尾窗底部与腰线持平朝惊柒,尾窗面积最大化保证后方的视野蹬人。奥迪A3尾灯内部同样采用了LED光源与导光带的设计李响忙,不过内部也采用了普通灯泡光源扮费,复杂的设计在点亮后的效果可谓视觉感非呈潞鹛В好昂绒脐。   尾部采用了倒车影像+6雷达探头的组合舞四,最大化倒车过程中后方可能会出现的任何情况豢,实际体验中这套系统警示性还是非常值得称赞的稻滦哥,同时倒车影像中的辅助线是会随方向盘转动的沃滦权。   " "  作为北欧首屈一指的豪华品牌釜童彭,沃尔沃近几年在华投放的力度可谓空前庞大糠绩富。而作为品牌中唯一一款在商用领域厮杀的车型郎卯捎,S80L自进入中国之后烹,就一直充当着豪华商务座驾领域不可或缺的元素哩队孺。虽然这款豪华商务座驾还没有迎来自己的换代产品胺钎孰,但它所具备的那种低调内敛的气质蝗匿焚,成为不少不喜欢盲目跟随的消费者的不二之选百。   2014款S80L通过对细节设计的改变福幢狼,让自身在没有经历换代的前提下次德檀,进一步提升了性价比拆藉。面对强手如云的豪华C级车市澈佟,改款虽然可以为S80L带来一些新鲜感圣匠,但似乎还并不足以从容的应付其他强势竞争对手佰,想要抢占主流豪华车的市巢话坏稹,沃尔沃S80L还需要加快更新换代的脚步扮梢,从品牌认知度和忠诚度上提升自己的实力露怪。   新款S80L对前部进行了细微的整容奈,改变之处皆是为了让这款商务座驾表现出更多的质感瓢泡,同时也紧随时代的脚步辱渴坟。相对保守的前大灯设计蹄份,已经不再能够满足时代的需求褐煤届,2014款S80L在前保险杠两侧增加了LED日间行车灯锯典,虽然谈不上有什么家族化的设计语言残,但至少与时代接上了轨并豪。   2014款S80L的侧面设计并未发生改变碍悉,近5米的车长和近3米的轴距表现哇蹦崩,让它在尺寸上并不会有劣势前,四平八稳的车身设计也符合其商务气质盾。外后视镜新加入的镀铬设计泻崔捂,虽然是新款S80L最显著的改变之一卜购寞,但它的出现却让人难以与S80L的定位找到任何契合点阿伪料。   S80L的车尾设计依旧主打沉稳干练的设计风格砍乖,沃尔沃式的家族化尾灯造型弦,成为S80L尾部最显著的标志性设计仓耐豢。沃尔沃在尾灯设计上的确有着比较独到的见解割,它没有其他豪华品牌那么炫目的视觉冲击饭,但你却可以在车流中轻松认出它是一款沃尔沃车型阿嗽,双出排气尾喉设计的也颇具威慑力谎塑陷。   本文导航   分享到殊蓉备:   哈弗H6 月供708元起" "   在自主品牌当中虹,广汽传祺算是资历比较浅的一个品牌丸郴精,自诞生至今也仅有4年的时间;虽然诞生日期比较短唬拼颁,但是陆续推出的车型并没有因为是全新品牌而以较低的姿态去闯荡竞争激烈的市撑潜酝取,从最早的GA5以及GS5就是以高姿态的形式入市雌。不过旗下的产品线也过于单一鬼盲,仅仅依靠这两款车型去抗衡其他自主品牌也不切实际谴,所以便下探市车弧,推出了紧凑级的GA3车型硕。    相对于月销量过万的悦动以及逸动等竞争对手佰慷,传祺GA3月销3000辆的成绩确实比较差强人意;因此广汽传祺在GA3的基础上推出了GA3S·视界版车型横硷垂,待这款车上市之后将与GA3一同销售;传祺GA3S车型只是在外观以及内饰上有所升级赤日,动力则依旧延续了GAS的1.6L发动机;而全新的1.3T+7速双离合的动力总成则需要明年才推出填锋坷。    外观前后保险杠有所调整 造型设计时尚   传祺GA3S·视界(以下简称GA3S)版车型与已经上市的GA3车型在造型上有太大的区别桨,也可以看作是GA3的升级版车型弥锑,依旧主攻家用紧凑级车型市场虚收。但是作为升级版车型琶偷隧,GA3S在外观设计方面有所升级咆,以满足不同消费者对于造型设计的需求;而升级后的车型给人更加立体清爽的感觉弗担。   传祺GA3S采用了广汽全新家族的设计理念以及Flying Dynamics凌云翼的脸谱设计;前脸大灯也升级为全新的透镜前大灯造型肮,三条格栅的设计也使得前脸看起来更加立体;车身侧面采用了镀铬装饰条与车身动态腰线相呼应;而全新设计的C形尾灯则与镀铬装饰连为一体俗环舶,使整车显得稳重而不失时尚感僳忙假。   广汽为传祺GA3S配备的这个型号轮胎目前应用在诸多自主品牌车型上寺踏你,整体偏向于舒适性以及操控性;并且软硬适中的胎面和胎侧陋降、经过严格噪音测试的花纹排列有效过滤轮胎震动维、轮胎与地面接触等产生的各种噪音负缮。此外凤昏闹,低配车型还配备了195/65 R15型号的轮胎乡,为双五幅铝合金轮毂沸戏太。   传祺GA3S虽然整体的变动并不大啥僳徽,但是细节处的改动使这款车整体不再像老款一样低调趁嘘,更加能够迎合消费者对于造型上的需求;相对推出时间较长蠢丹、同样是作为家用紧凑级的悦动以及荣威350等车型碴磺,传祺GA3S的造型设计并不落后曝修,反而在有些地方设计甚至是超越了对手顽评。" "  想买一台省油但又开起来不缺动力又有意思的小车峡捅,我一定会推荐你买这台1.0T的嘉年华魄,12万出头的价格或许已经超出你的预算私踞,但是无论是从配置还是动力来说筷廉扑,值得去掏这个钱烈硕。可能我这些话有些官方措辞焦忍钨,但是等你看完我对这款小排量增压车型的体验之后你或许会改变一些想法沙蚀。   1.0T嘉年华外观练亨搔:和1.5L自动劲动性基本一致   1.0T嘉年华的外观和2013款1.5L自动劲动性基本一致帛,唯一不一样的地方就是车尾了增加了EcoBoost的标识来表明自己搭配的是福特目前最好的发动机技术粒便。为了搭配这台发动机共摹,外观部分同样增加了一些运动套件也突出一些运动性靖妹。   内饰部分吐:同样和2013款1.5L自动劲动性保持一致   内饰部分和1.5L自动劲动性同样保持一致碳册,黑色和棕红色的颜色搭配让内饰显的更活泼动感一些湘冕泡。ESC车身稳定系统算是比较大的一个亮点抽赋退,这个级别的车型非常少见桅。但并没有设置外部开关竣沮,而是需要进入屏幕内关闭尚蟹。   本文导航   分享到苫改:   哈弗H6 月供708元起" "  提起雷诺欣,可能大家不会想到这是F1赛场上叱咤风云的红牛车队的引擎供应商;不会想到这是一家有着上百年历史的“老字号”;甚至难以想象在中国市场之外法靶,这个稍显沉默的品牌半年销量已经达到130余万辆何块,与大众168万的海外销量相差无几筐沫挞。   这个名气与销量不成正比的法国品牌茸桃,依然凭着一款SUV车型轮春肃,在国内获得了不低的曝光率怠晒戳,这款功勋车型就是Koleos科雷傲界。今年4万台的预计年销量烘并,相信有一大半都将由这款车完成托申。虽然这个价位区间的SUV里扁,无论国产进口都有不少车型可蚜啊,但路遇科雷傲的几率依然不低涕岛骡,究竟是什么吸引了消费者选择这款车呢酵酣辅?雷诺又能否凭借这款车跻身国内主流车企呢贫?   科雷傲是雷诺品牌第一款轻全新SUV被,也是2006年巴黎车展Koleos概念车的量产版晒顿樊。这款车的发动机及变速箱等核心技术恰慕,源自雷诺-日产联盟下的奇骏车型雇筋,也加入了雷诺自己的设计语言和人性装备惮,并保持了雷诺一贯的安全水准锹。而今天我们试驾体验的奉,正是这款车的第二次改款纫伎笛,已于2013年在成都车展上市董闪幢。   外型上露,雷诺从一开始就以简单为这款车的设计风格罢氛彭,经过两次改款后整体设计也并无太多变化定侈辖。虽然车身造型上并未留下太多笔墨荡休料,但家族化的微笑前脸配合大灯造型捍郎,倒是显得有些“萌萌哒”集商。此外中网大大的雷诺Logo也更显霸气弟,镀铬与钢琴烤漆的搭配让豪华感和精致程度再上一个台阶措。   侧面造型上碑碘,紧凑的布局让科雷傲享受了较大使用空间的同时猎,也不会因接近角和离去角过小而在野外捉襟见肘炯镀。虽然尺寸算不上大房托,但内部空间尤其是后排还是比较充裕的叹,而且厚重宽大的车身让科雷傲显得稳重藤,而2.5L车型还加入了侧门镀铬饰条牟。另外宿低,2.5L发动机搭配适时四驱系统劲,在野外驾驶应付车轮打滑时也有不错的表现烦。   尾部造型依然圆润垫玖衫,和略显呆萌的前脸很相称哗鳖蜂。上下对开的尾门很实用炉弓,节省了上门开启需要的空间蒂链,而坚实的下开门也拓展了科雷傲后备箱的适用范围面色逆,载货坐人两相宜背蹋。此外后备箱也设计了后排座椅放倒操作键和12V电源输出乒讳梧,进一步提升了这款都市SUV的野外适应性和实用性泥哇龚。   " "  汽车植入电影的案例已屡见不鲜绍奥腐,但能助阵票房盈收且收获好评的并不多粟判,而变形金刚系列就是一个大获成功的典型案例鸥。当然慷,这系列电影也为雪佛兰车型起到了随波助澜的关键性作用坟秸困。   变形金刚4中除了大家挚爱的擎天柱千、大黄蜂屡康、救护车等“老熟脸”们会出现拭,编剧还添入了不少新角色儒得,比如老牌人物“探长”兔呜扒,军械武器专家“十字线”萌,以及人造变形金刚“螫刺”等藕。对于最后这一名小角色而言峡浓冕,它的“身价”并不算昂贵讣坑加,并且在现实中翱锣瑞,它的综合表现也算是可圈可点沟屡发。   在搜索器中能搜寻到“螫刺”的信息并不多椒扇嚏,而这个命名则来源于昆虫纲中的膜翅目斧,两个主要亚群为蜜蜂科与黄蜂科骇撤,说到这里嘉,我想你就应该知道为何在变形金刚中“螫刺”与“大黄蜂”合体了吧赌。   言归正传愧,牺牲自我模,从而使“大黄蜂”更加强大徐缉,虽然“螫刺”是一名时间短暂的小角色屏寥荷,但它的无畏与正义的精神继续留在现实社会中赦勿炮,想要拥有它并不难漂剁茸,最低11.99万元就能圆你这个梦惰呈辱,只不过它不具备变形功能箍。   从设计以及尺寸上就不难看出皆驼,TRAX创酷(以下简称为创酷)与昂科拉源自于同一平台录喀,但在细节处理上创酷没有肆意的夸张处理焙,所以对于大部分人而言年骄,创酷在视觉接受程度上要更理性一些剩。 产品名称 TRAX创酷 昂科拉 2008 翼博 品牌 雪佛兰 别克 东风标致 长安福特 长(mm) 4248 4278 4180 4280 宽(mm) 1776 1774 1745 1785 高(mm) 1674 1656 1580 1658 轴距(mm) 2555 2555 2540 2530 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表趁盾车:网上车市(www.cheshi.com)   除了同门的昂科拉以外妮娘,具有相同的特质的车型还有福特翼博节把抖、标致2008贾。在对表面参数对比后燃恋七,创酷的优势还是比较明显的祁,而数字上的突出表现也将会对内部空间带来一定的正面影响咐费赁。   创酷的尾部造型与昂科拉十分相似诽赫伦,平和的尾部思、延伸至后翼子板的尾灯组跺、向上提升视觉的包围等等充哨,这些元素的促成使创酷看上去没有过于突出的亮点翻暇,当然也没有明显的不和谐感倦。" "     对于英菲尼迪来说佳,在国内市场可谓是一个非常高端的品牌离危,凭借自身不错的驾驶感受以及精细的内饰工艺在很多时候不经意间就征服了那些想购车的人囊炼。而英菲尼迪也经历了将整个品牌内车型重新命名的关键时期胆瑟骗,这最为主打的当属轿车Q系列啡怕糯,而最为运动化倾向的就是我们今天要试驾的这台英菲尼迪Q50克,在现在都在大搞涡轮增压的时代壁暮居,英菲尼迪也用上的了涡轮增压引擎来增加自己的市场竞争分量猛底许,不过英菲尼迪也亦然保留了3.7升V6引擎卿,那带来的将会是另外的一种驾驶感受晾囱疯,而今天砂犬搞,就让我们来真正的感受这台2.0T引擎带给我们的惊喜吧欢氨。   英菲尼迪Q50是家族中首先采用全新命名的新车型哼景,不过它所替代的老车型我们都是比较熟悉的婚颂,就是英菲尼迪的G系列产品芳,而随着采用新的命名方式蒙,英菲尼迪的设计风格也有了明显的改变现解,从之前曝光的一系列的概念车来看挡怖娩,英菲尼迪在打造一种新的设计风格啦膊,这种风格的诉求就是将自己整体更加年轻化同时还带有更强烈的运动感罢莫臼。优美的流线造型一直是英菲尼迪给大家的观感印象捣安首,可能也是这样人们心中总有种阴柔的感觉税,而带有这种印象而来的就是酣卷隶:这车动力强么性粉绊?怎么看就像是卖外形的呢酞疼?   首先在外观上父耐瓶,英菲尼迪就首先改了一直沿用的大灯风格殊,采用了更为吸引眼球的设计思路醛工,这种怒目圆睁的大灯确实很吸引人戳,配合灯眉的效果可以说在路上的辨识率是非常的高钞睬钡,同时采用了更多外露的线条设计也让其更增加的了运动的感觉哗,宽大的格栅以及引擎罩上的线条隆起让这个前脸非常的饱满七,同时也充满了一种力量感鞍。前后大灯的设计可谓是新Q50车型上外观部分最为出彩的地方藕省,那种怒目而视的感觉让人看到就感觉Q50有着一种要爆发的感觉介,强烈的视觉冲击还是会给人的第一印象非常大的改观储猾。   在车身尺寸上碘导煤,Q50则是针对现在的市场进行了最为主要和及时的调整溅懈,让其在数据上可以和这些已经推出的车型进行有针对性的抗衡岁那盒,并且在保证整体运动性能的情况下轴距已经达到了2850mm剐迁靖,这样的长度可以说在国内已经超过了很多B级车的标准超时么,而英菲尼迪在这样修长的车身侧面所营造出来的观感却又是非常的优雅洼,而低调的只是在前翼子板那里以2.0T做了点缀以表明自己的身份放乒。2.0T车型采用了双五幅轮毂设计样式鸿花蛇,这样的造型看起来还是融合了动感在其中摔需,不过相比运动版以及混合动力版车型上的轮毂则稍微差了一些奔,而轮胎尺寸则是225/55 R17的尺寸填,在这个级别算是中规中矩泪垮胃,采用的品牌则是来自普利司通的搏天族系列避嗡巍。 ??   在达到这样长度后收尾明显会变得更加的重要匪策罕,而Q50对于尾部的处理显然非常的到位督,短小精悍的尾部造型给人一种类似四门Coupe车型的风格抒,同时也保留了圆润的线条风格斤接敞,尾灯的点亮效果依然印象深刻号,而四点式倒车雷达以及倒车影像的出现也是这个级别应有的标准萝退兄。双侧双出式尾排采用了镀铬装饰拟设,这样增加了尾部的层次感羚。   " "  说起铃木在大部分人们的印象中它是一个擅长制造以及设计小型车的企业隆裁,并且它的新车推出速度相比较很多车企都要慢上很多嘎上兢,不过这次铃木终于带来了它的全新车型锋驭零惠府,它是一款定位在紧凑级SUV阵营里的车型匡,并且入门售价也仅10.98万元仙赏尺,这个售价可以说创下了合资紧凑级SUV售价的新低苍湍。而这款长安铃木锋驭能否打破铃木一贯给我们留下的印象伺,今天我们就在美丽的香格里拉感受一下踞豁。   点击查看更多精彩视频 入门级紧凑级SUV对比(锋驭竞品) 项目 长安铃木-锋驭 东风日产-逍客 广汽三菱-劲炫ASX 售价(万元) 10.98-15.48 13.98-21.98 12.88-21.88 长(mm) 4300 4354 4295 宽(mm) 1765 1783 1770 高(mm) 1580 1606 1615 轴距(mm) 2600 2630 2670 最小离地间隙(mm) 175 204 195 质保 三年或10万公里 三年或10万公里 五年或10万公里 制表悸献:网上车市 www.cheshi.com   锋驭在车身尺寸方面酷,与最主要的合资竞品东风日产逍客与广汽三菱劲炫差了一些糕秘靛,但车身上的差距并没有售价来的明显谩擎氰,因为锋驭真的比它们便宜太多了烂瑰饥。除了合资对手以外搔迹,它10万元起步的售价裴案破,我想它给国内的自主品牌SUV产品也带来了不小的压力吧慑。   铃木锋驭的外形设计上燎,我听到最多的就是两种声音寸,一种是认为前脸造型凶猛非常喜欢局粱抚,而另一种则是感觉外观不好接受贸,很少有介于中间位置的人甩东,毕竟外观是一种很主观的感受保杆旗,仁者见仁智者见智掸。总体来说锋驭在外观上还是很有自己的一套个性风格传,它的样子源自2012年广州车展上那辆S-CORSS概念车骆帕版,相比概念车我认为它在前脸设计上真的更凶猛了些扩俺储。   内饰我认为锋驭是目前比较成功的铃木车型婪,虽然中控台用料出于成本因素的限制采用硬质塑料嫡,但做工上是我看到铃木品牌中最好的一个车型霜肝弘。接缝处体现最为明显够坞,而且它在内饰配色上也相当讲究炼,纯黑色内饰正好契合了年轻的产品定位壁,同时银色哑光饰条也让黑色内饰不在显得那么沉闷谷。 入门级紧凑级SUV 配置 对比(锋驭竞品) 产品名称 锋驭 1.6L CVT 尊贵型 逍客 2.0L 手动 XL 火 2WD 劲炫ASX 2.0L 自动 两驱精英版 厂商指导价(万元) 15.48 15.18 15.98 驱动防滑系统(ASR) ● - - 电子稳定程序(ESP/ESC等) ● - - 定速巡航(CCS) ● - - 自动驻车/上坡辅助 ● - - 倒车影像 ● - - 无钥匙启动系统 ● ● - 无钥匙身份识别 ● ● - 氙气大灯 ● - - 大灯清洗装置 ● - - 外后视镜加热 ● - - 外后视镜电动折叠 ● - - 自动头灯 ● - - 电动天窗 ● - - 全景天窗 ● - - 多功能方向盘 ● - ● 换挡拨片 ● - - 自动空调 ● - ● 单碟DVD ● - - 6-7喇叭扬声器系统 ● - - 卫星定位导航系统 ● - - 蓝牙/车载电话系统 ● - - 方向盘外装饰 真皮 塑件 塑件 座椅外面材质 真皮 织物 织物 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表郡:网上车市(www.cheshi.com)   因为我们试驾的车型为锋驭的最高配车型微,售价为15.48万元剑盘,所以我们就找来了它的竞品售价相近的配置车型和它对比虏,配置表上无数个小黑点就已经告诉我们锋驭有多超值铰,性价比有多高了暖蝎梦。如果逍客与劲炫ASX要达到这个配置肛,则需要购买20多万元的配置车型才能够达到瑟评抢。况且青杉餐,锋驭还是全系标配ESP车身电子稳定系统纱胜,还是非橙倒锥福厚道的潘输。   本文导航   分享到钦迟:   哈弗H6 月供708元起" "  最近丹夏画,刚上市不久的保时捷Macan着实火了一把浇欠抱,作为保时捷入门级SUV,其55.8万元起的售价让其关注度一路飙升殊舷辅,不少朋友看到这个价格都蠢蠢欲动盎,据我了解到Macan最便宜的2.0T车型一般都是加装好十几万配置才能拿到配额芒,稍微随便一选配就立马能上七八十甚至过百万娶涡匣,这作风跟大哥卡宴如出一辙焊杉。中配的MACAN3.0T车型(官方售价普却诬:68.79万)在选配后价格逼近90万元纱喉,而且市场上目前一车难求脱拔。那么问题来了陇,卡宴最低配(92.2万)目前市场上可以提裸车并且还有着5万元左右的优惠识暑五,87万元左右的售价其实与MACAN3.0T车型相差不大茬。而打算买MACAN的你是否也正在卡宴旁边徘徊叭孔事,到底这两车有什么区别功衰恭?下面我就找来了这两款车看看他们之间有何差异抛迁,帮你捋捋思路婆喝。   注茨额: 实拍车型为MACAN 2.0T净闭物,为了让您一目了然荤,文章中我会说明3.0T车型与2.0T车型不同之处稀。   内饰蚂: 氛围豪华科技感强 Macan细节显精致" "   随着20-30万元SUV的普及沧,可以说走在大街放眼望去到处可见纶婪。基于目前的消费理念吕车,如果花20-30万去购买一辆SUV漠箩戚,人们不光要求它自身要拥有美丽的外观理、实用的内饰揉无、以及良好的通过性暗,另外还要满足偶尔越野的需求惭段卫。面对人们如此苛刻的要求辖帘,此次我们特意挑选了市场相应价位的几款主流的SUV来进行深度评测跺,看看这些车究竟能否满足众人的需求授。相比其他媒体的评测方式掏恕,我们易车选择了多人评测的模式添,这样的好处是可以对所有的SUV更加的公平冬宏宫,且每位编辑也对自己负责的车型进行了客观的点评逗势。    此次我们挑选了7款SUV车型楷漆驳,分别是淖苇:本田CR-V/马自达CX-5/日产奇骏/丰田RAV4/大众途观/福特翼虎/Jeep自由客鼻筹獭,分别来对它们进行详细的测试堡骇,以下文章车型顺序为各款车名称开头首字母排序(性能测试及油耗未在其列)歌。    车型 售价(万元) 本田CR-V 2.4L 四驱自动尊贵版 25.28 马自达CX-5 2.5L 自动四驱旗舰型 25.28 日产奇骏 2.5L CVT 至尊版 4WD 26.78 丰田RAV4 2.5L 自动四驱尊贵版 27.28 大众途观 2.0TSI 自动四驱旗舰版 31.58 福特翼虎 2.0L GTDi 四驱精英型 25.28 Jeep自由客 2.4L 豪华导航版 27.69 ??????? 东风本田CR-V 2.4L 四驱自动尊贵版坞惊:25.28万元   市场优惠跺始:3万元(供参考)    首先登场的是本田CR-V理父勿,这款销量极高的车型此次也迎来了自己换代的时刻埃,全新一代的本田CR-V或许是为了吸引更多的男性车主吮坡,整体造型更具冲击力并且十分的阳刚婚,比起老款圆润的造型少了一丝四平八稳的味道妨酮。三条镀铬装饰的前中网简单大气力量感十足竭肋含,同时贯穿于大灯两侧的一体式设计氦粕柿,看上去更加的协调烯。   至于尾部方面队瘫,最值得一提的要算是后尾灯的设计了侠炉,乍看上去有些沃尔沃的影子刹,整体采用了立式的设计风格窟,同时车尾整体也为空间利用率作出了牺牲吧聊店,尾窗位置比老款更直也更靠后南。   小结绊讳蕊:其实CR-V整体设计在刚刚上市的时候一直饱受质疑赊,由于老款车型的影子留下了较为深刻的印象绒伺,所以面对新款车型个人认为整体的设计有些不协调娄闷,前后不是很搭调投系,尤其后部的立式设计连旦店,这样的设计无疑会带来更加舒适的乘坐空间兔革,但空间利用率上则会相对减懈昵纭,比较适合那些舒适一族肠瘸。   长安马自达CX-5 2.5L 自动四驱旗舰型垃:25.28万元   市场优惠歼苇究:0.4万元(供参考)   其实马自达CX-5最早的原型车要追述到11年前的法兰克福车展上了储巨肃,当时马自达亮相了一款名为Minagi的概念车测磷煎,而CX-5就是受马自达魂动设计影响下的第一款量产车富沮,新车的整体造型十分具有张力抒泞刀,五边形的进气格栅更具立体感奠恫舜,镀铬装饰一直延伸至车灯内吮泞,大大增强了整个车头的时尚性东。   尾部的整体设计同样强调动感与张力呛赡廓,后尾灯的整体线条与其完美的进行了融合劣俗,但整体并不是LED的灯组设计丰,后尾翼与车身连接处也采用了黑色塑料的装饰贤,在视觉增加了整体感的同时首队,也大大提升了整车的运动性途疮。   小结亲滤:马自达CX-5在几辆车中睛谦倾,我认为是最具动感的一款扒嘎,整车前后比例十分协调蚊侮莎,外加搭配蓝色车漆脾,使得自身更具个性屉夏辫。其次这款车的操控感也给我留下了较为深刻的印象娥,详情请见后面的驾驶感受篇泪陡。   东风日产奇骏 2.5L CVT 至尊版 4WD脯钨莆:26.78万元   市场优惠脐伙:1000元   如果不知道它是奇骏的人莫痉,在大街上看见这款车佰,还会以为是日产新出的车系...可以说奇骏相比于上一代有了颠覆式的变化苦涉,同时也是这7辆车中变化最大的车型梦互互,整车不再是那么的棱角分明腹琴,仿佛从一个满脸胡子的硬汉犁甩惰,摇身变成了一位眉清目秀的帅小伙儿昆垒。   由于采用更具流线的造型设计惫,所以新款奇骏也取消了老款高配车型上面的越野灯晌,中网的造型采用了日产家族Juke的设计理念信确殴,同时LED光源大灯等顺应潮流的配置在美观的同时也提高了日常驾驶的实用和安全性杠蜜恼。尾部的造型也不再是那么的方方正正篓寝,尾灯与前大灯造型相呼应郸蔽,并搭配镀铬饰条加以点缀拒胶。   小结皑蛋:由于我个人的车型为2010款奇骏醛尖,所以面对这款全新一代的车型悍,细微的变化对于我来说可能都要比他人来的强烈避吴深,甚至让我产生了一种置换的冲动...所以那些注重外观以及驾驶舒适感的人来说唬肆,奇骏是个不错的选择坛勤。   一汽丰田RAV4 2.5L 自动四驱尊贵版泉:27.28万元   市场优惠彤:2.5万元(供参考)   全新一代丰田RAV4在刚出来的时候先互,就得到了广大消费者的极高关注度较,整体设计与上一代差别很大勒,不再是中庸的形象乐叉瘫,而是更加犀利的造型虑噬。层次分明的前脸与狭长的头灯为RAV4带来了完全不同的气息爱老,前中网分为两段式设计愁牧浚,但两块黑色的格栅全是假的坦,完全是用来装饰用的黄,起作用的则是中部以及下部两条进气格栅挥逞付。   熟悉老款车型的人都知道叹,在新款车型上面取消了外置后备胎这一设计位屋,所以随之而来拥有的则是更为宽大的后风挡面积丘枚长,这样也能更好的为驾驶者提供宽广的视野郡愧,从而保证了行程的安全性库粕。   小结建恭:这款RAV4整体添加了越野套件疟枫,所以并非其原车面貌杰铃。但无论是否经过套件的选装嫩瓷居,整体的造型还是十分具有潮流气息的庆句,另外值得一提的是斤答酵,RAV4的空间表现很好的延续了老款车型的强项尼,依然是几款SUV中表现最好的盛歼凤,注重空间表现的朋友们值得考虑稠。   大众途观 2.0TSI 自动四驱旗舰版拒:31.58万元   市场优惠舶:1万元(供参考)   此次的大众途观为中期改款号男闺,所以变化并没有其余车型那么大贪题,家族式的前脸设计已经让人见怪不怪了檀伦,不过整体看上去却有些“小号途锐”的意思毛弧,大灯与雾灯一改以往圆润饱满的风格壳,棱角分明才是其主基调哀陇。   后方整体没有太大的改动韩,尾灯要算是唯一变化较为明显的地方了缄少吕,设计很好的与前大灯相呼应澈砍驴,夜间看起来十分的醒目窍套署,整体也很协调灯墟。   小结桃:如果您是“大众粉儿”请跳过此段话继续向下看踏,大众车型对于我个人并没有什么太大的吸引力踩莆颅,整体家族套娃战术使得途观并没有太多的亮点豌渐女,但途观与翼虎这两款车是唯一使用涡轮增压发动机的抛,如果您要是喜欢瞬间加速超车的感觉还讹,途观还是比较不错的选择瞪。   长安福特翼虎 2.0L GTDi 四驱精英型陌滦套:25.28万元   市场优惠肩:2.2万元(供参考)   如果你喜欢新款缚粒克斯的外观拜罐翔,那么这款翼虎你必将也会喜欢乐糙,因为它的造型就是一款大号儿的“钙裕克斯”恒都喀。单条镀铬饰条所组成的前中网好拿,显得整体十分的修长瓜范,而下方由不规则三角形组成的保险杆也彰显了福特家族的新面孔溶。   翼虎的后部并没有什么太多的亮点埃玩,下方保险杠的银色装饰板搭配双出排气凯,提升了整车的档次玖挖凑。尾灯的设计使得后面看上去显得整车更加的紧凑叫瓶答。   小结鸽刻龚:翼虎是福特家族的新镀薄,所以在外观造型上也吸取了畅销车型感嗯肴辏克斯的身影猴,而对于新款嘎奂常克斯的整体造型呐,个人觉得还是很不错的储,那么如果您要是和我持有共同的观点骇眷暖,并且想拥有一辆SUV车型掏变颈,翼虎绝对是首选范围曹绵贫。   Jeep自由客 2.4L 豪华导航版问:27.69万元   市场优惠胆迁酵:1.9万元   在我的印象中Jeep的造型或许就是方方正正的样子凉潞甸,但随着Jeep旗下车型不断的改款揣挠,仿佛记忆中的样子在逐渐的淡去琅陷痢,但今天这位Jeep自由客却很好的保留了家族原有的气息懒烘,车头部分没有任何镀铬装饰的搭配姬徐,圆圆的大灯以及垂直的中网喀,无疑均是Jeep最原有的样子辨韭哦。   Jeep自由客尾部依然具备家族阳刚的造型档枚,无论是后风挡还是尾灯呛牧昆,都为方方正正的样子颇阔鞭,这样较为垂直的设计也为后排乘客及后备箱带来了更大的空间快。   小结离:Jeep自由客绝对是广大越野迷的首殉崦臁,淳朴造型及棱角分明的设计洛,在保留Jeep家族血液的同时斡,也为整车的空间做出了较大的贡献叼嫌,同时Jeep的越野能力也是几款车型中最强的皆,详情请阅读后面的文章发糕。   外观总结离: 7款SUV可以说均拥有自身的个性蹄搁,基于每款车型的特性彩规胶,有的为小改款极轨、有的则为全新一代狭抒硼,所以有的基本没什么变化拷、有的则“面目全非”挪。表现较为突出的要属奇骏与RAV4这两款车型了夺,可以说车身的每一个角落与老款均有着很大的区别耙铆懂,而途观的大众套娃策略难免让人有些乏味蔡捂,Jeep自由客则很好的保留了家族原有的气息溶筐牟。通过每款车型下方的小结肛儒售,相信您也可以更快找到外观方面适合自己的车型贬械标。" "   在交给我宾利欧陆GT Speed Convertible钥匙之前氓竣钨,工作人员把这辆车里塞满了英式音乐势,你可以理解为营造纯正的氛围惠曹累。当英国老牌乐队齐柏林飞船(Led Zeppelin)被称为“摇滚圣歌”的《Stairway to Heaven》不失时机地从Naim音响系统中传来朴,长达8分钟的歌曲与欧陆GT Speed新调校的尾排声音悠扬婉转结合戳,一路上Jimmy Page分解和弦到转位大C和弦高低起落有致涧。这种感觉就像我驾驶的这辆欧陆GT Speed汰湃,既带有绅士的优雅又具备斗牛犬的凶悍老轻。    绅士和斗牛犬都是英国“特产”洽玩,绅士气质是宾利的“看家本领”干田梦。往往稀,一个特质过于鲜明总是让人忽略它另外一个特质厂。当2008年第一款欧陆GT Speed把宾利量产车极速推进至322km/h至今五年过去陷弦,宾利历史上从未有量产车突破象征顶级超跑领域的330km/h的极限炼承。现在妮表,新款欧陆GT Speed把宾利速度的极限推进至331km/h暴熔表,即使以豪华GT跑车的身份面对顶级超跑的挑战也不遑多让飘。自古以来琉,“Speed”一直是宾利的性能标签竟檀停,以此向2003年垄断勒芒冠攀、亚军的Speed 8赛车致敬咖。    作为宾利历史上最快的量产车型集悉,欧陆GT Speed版423.8万元起/GT Speed Convertible版463.8万元起 的售价远超欧陆GT家族原先的旗舰W12(368万元起/428万元起)溶甘,价格提升换来了动力输出增强50马力和100牛米以及诸多Speed版专属特征凶串巧,当然疗胺穆,迎合顶级豪华车消费者“只买贵的”的消费心态未尝不可禄逛。    伴随著经济实力的提升疯,中国人对自己身份的敏感性急剧增强涪,当你身处被“泰禾北京院子”习奔、“与外交官为邻”的地产广告包围的城市CBD一定不会再满足于常规喇炬,肯定会追求更高层次身份上的匹配抡祈售。我几天前去宾利销售中心览汐,它长廊式展厅规奈渴兀宏伟蜡,处处是浓郁咖啡香尝湍镣,销售小姐和一身LV衣着打扮的商人描述着宾利陈麻促,对其购买力是不置一丝的怀疑迟壳。我想都孝,只有宾利巧竿、劳斯这种推行定制化服务的顶级品牌褐钢店,才能满足中国“金字塔顶”消费者对于更高层次的追求埂。我敢很确定的告诉电脑前的你们科凹,这款售价不菲的宾利性能新旗舰肩吠金,在中国未来一定能卖到脱销胖鲜。   >> 写在文前嘛:    回顾欧陆GT Speed诞生的五年列兜,英国品牌的表现令人忧心忡忡单冠垂。我和一位同行有一搭没一搭的聊起曾经的英国品牌弦斥,它们目前都散落在世界各处拓悔,有的受到追捧有的则走向终点懒。即使获得成功的英国品牌摊市井,它们仍为自己贴上的“德国标签”篇髓、“印度标签”的身份感到忧虑疟屁确,毕竟美哆,被卖掉的不安全感可不那么容易就能消除肌怀。当我沿着宾利克鲁工厂欣赏那些工业革命后遗留下的纯手工打造蘑,从欧陆GT Speed生产线上时不时飘来皮革干僚、原木的袅袅余香晶赊凳,这种气味只属于宾利疤、劳斯莱斯们星,英国人对手工艺的极致追求在加入先进技术后变得愈发庄严拜,克鲁工厂的一幕就像是在贝托鲁奇《末代皇帝》里加入了长镜头炉。    从业这么多年另难雇,我写过的顶级车型总值超过了3亿元弘胎菇,从没有一辆能让我动了收入囊中之心扇罢笑,囊中羞涩遥不可及自然很重要巍狸抄,但谁不会做一个一夜之间拥有千万的白日梦贾。我认为一辆好车括,应该让驾驶者舒服防、安静捷耍、惬意的完成从A点到B点的旅程汞降沧,那么多动辄千万的超级跑车速度很快峰,却实现不了我小小的梦焚。我一直认为挺,真正的贵族旱尚刀,不是闻到“新鲜”便一拥而上的积极仆谷,即便妥协仍然能坚守初心犊。此话适合改变自己的GT Speed何耿伙,你知道吗咕薄?世上最难的事情就是超越自己灿迫乡,GT Speed做到了 壤钡纷。这辆宾利GT Speed完全能满足我对于车的定义恕闲苗,当你启动它时奖,就会自然而然学会贵族那种端庄的仪态嘉箔破。   >> 外观史慨画:Speed特征并不明显    自2005年宾利推出欧陆GT后的十年时间它没有大变身帮,作为宾利目前最为畅销的车型蹲,宾利也没有轻易对欧陆GT Speed“动刀”坝。宾利汽车产品管理总监Paul Jones称欧陆GT Speed是在GT W12上做出细节升级船端。但是识,宾利还是考虑到车主多花百万同时也需要满足感上带来相同的匹配踩,因此为欧陆GT Speed量身打造几处专属细节提。    如果不是对欧陆GT有一定了解的读者革筋萌,你一定看不出来宾利把它与W12之间做了哪些改动脓奴。当然刻桐,大部分“土豪”车主也不在乎变捎,只要它是那个挂着“B”标最贵的欧陆GT就成嚷衬蒲。    外观提升不是GT Speed的精髓兔犬芥,作为一款欲彰显能与“法拉利们”比肩的性能产品辰淑洛,动力端咆、刚性稿结、减重上的工作任重道远雇沙闹。欧陆GT Speed相比GT W12减轻了350kg险够,仅有2.3吨脓欣劝,除了4.0T GT V8车型外这已经算欧陆GT车系最轻体重损号没。不要小看这350kg美,几乎是一台V8发动机的重量褪笆陕。工程师为欧陆GT Speed强化了底盘并在零部件上采用了航空领域采用的挤压件探,同时减重处理了铝制双横臂前悬挂嫌哇、多连杆后悬挂和防倾杆等叹帛禽。   欧陆GT Speed提供了四种车身颜色雾诉,分别是Burnt Orange(橘)记、Sequin Blue(蓝)侩投、Excreme Sliver(银)捎。为了凸显GT Speed的特殊磐逢,宾利色彩设计师为它带来一款专属的“Candy Red”(糖果红)揣臀秤。发展至今欧陆GT共有67种车身颜色可选峨投。宾利工作人员表示香宫,鉴于买家的年龄层大幅降低的缘故烩冯,颜色较为耀眼的宾利被买家所接受的比例已大幅增加盯痪仁,尤其是在中国等兴新市场更是突出共,所以这次GT Speed推出有别于过往的传统刻板印象呈现宾利新风貌的缤纷色彩坷。    你知道胖子多么努力吗丰底?当竞争对手玩命的为了加快脚步而瘦身时枪省,欧陆GT Speed仍然坚持巨无霸的身形汕。考验性能数据的破百和极速两个数据GT Speed与竞争对手的差距越来越小甚至赶超散瘁。那些把高性能作为卖点的品牌娇,现在宾利也有资格和你们一较高下让。    细节上的调整并不影响欧陆GT Speed的车身尺寸沛得,与GT W12车型尺寸几乎保持一致猩戊怯,其尺寸为(mm)篓抱:长4806惹、宽2227诬垂怂、高1394柔松,轴距为2746mm哦显称。我知道尝衡稗,大部分买此类车的车主并不会在意它们车身尺寸上的差距申颧摄,为了让你做到心中有数涂架,我还是把它与同级别的GT豪华跑车数据上的对比摆到台面上来邵。与竞争对手相比牟镶帕,欧陆GT Speed车身尺寸上的表现全面领先垄。    敞篷对于任何一个性格开朗的人来说充满了诱惑捞,苏格兰凉爽的天气尤为适合敞篷车尖,哪怕国内的环境日趋恶劣懒舱手,但为了开蓬后的好心情多花几十万还是物有所值十亮末。欧陆GT Speed的软顶蓬采用多层纤维材料制成耽贺忙,七节骨架装置可以让它在30km/h时速下进行开闭蠕垢,整个过程大约需要22秒浮。敞篷被收纳在后备厢与座椅之间详浓,从而避免占用后备厢大部分的空间殊碧。    双边双出的排气管完整地包覆在后保险杆两侧下缘驮,它的排气声浪在我听来低沉浑厚五,但极限情况下“嘶嘶”声影响听觉的美感滇,没有法拉利暴躁挝汤,缺点恐怕是不高调杰擅。不信你点击上方视频听听视频里声音边刃窃。(请忽略苏格兰狂风的噪音吧)   外观总结到矢: 作为欧陆GT的性能旗舰甘廷,欧陆GT Speed外观上的升级之处可谓是凤毛麟角汉,不仔细研究根本发现不了它的区别亢戎。虽然外观变化之处并不算多览垂浑,但是对于轻量化孤抬、空气动力学等工程技术的改进才是让欧陆GT Speed达到了331km/h极速的可能性墙炊搬。" "   7月21日矛,我们发布了“谁是家用空间王”选题的第一期文章(点此回顾)蕊。其中丰田致炫战胜福特嘉年华晚朵帆、北汽E150婚粟,成为第一期家用空间王冠军仟。而今天丰田致炫将迎来强劲的对手——日产骊威巢闭。它们会有怎样的空间表现墟,不如一起来见证帘毖。 本期内容开始前胃当梧,先来看看第一期文章中网友们的评论吧突奠舷: 好了鬼蝗,正式开始第二期内容喝蝗。不过简单说几句糜,为了没看过第一期的网友们残坍:    你可能会发现睦谅,随着岁月流逝弗畅、年龄增长……曾经的小伙子们有了自己的家庭噶土撼,也当起了小爸爸散翘。恰此时详,他们对车的选择可能也有了新的取向入环麻,空间大钵、实用性强或许会成为他们选车时重点考虑的因素试。    基于此擅,我们发起了“谁是家用空间王”这一选题痢唬。从一家三口的角度去衡量一款车的空间梅点喝,让大家对车辆的实用性有个较全面韶猎盖、正确的认识臼嗅。    我们的空间评测分为放箱子的客观评测潘汹泄、模拟一家三口郊游的情景实测洪、细节空间的展示踌景、实体娃娃的数据测量四个环节进行突。   话不多说唬廖是,有请今天的选手疟,登澈А! 第一环节凯信亥:堆放整理箱冕,能放多少放多少    由于很多厂商闻、汽车网站在谈到车的空间时都会说多少升蹦浮,本环节我们在通过整理箱形象化车内空间时拢捂,也会帮你量化一下车到底能装多少升宝,所以上图我们也给出了每个箱子的升数苦起坦。另外我们在下文中还给大中小三个箱子标上了序号悄五,并加以不同颜色区分拦叹茶,目的是给你呈现最直观的感受歼匪。    下面是两位选手在传统评测中的后备厢空间数据偿矾,仅供大家感受一下妈嫁。今天我们拿箱子说话亮跨晾,看看它们这种数据到底能装多少箱子毖。(以下两图分别为骊威和致炫)    说明一下揩胎:由于时间关系耸,我们这次只借到了骊威的低配版胸趴城,后排座椅不能按上图这样按比例放倒铺疏街,但高配版的骊威有这一功能写。 首先出场的是骊威蓖嗡:    状态一筷稍:单纯的后备厢空间 状态二认瓤:放倒后排座椅后的空间 状态三矫立:除了驾驶位的所有空间   编辑点评顶糖疙: 骊威一如我们所想的那样宛,空间的确是其一大卖点都滑。当把车内的箱子拿出来摆得比我们编辑还高时巾褪息,小伙伴们都惊叹了!骊威坊肌,实力不凡赏。   其次出场的是致炫纪伍嵌:    状态一哦轨:单纯的后备厢空间 状态二久顾:放倒后排座椅后的空间 状态三脾铜:除了驾驶位的所有空间   编辑点评狭: 就如文章开头介绍致炫时所说撮唐,空间飘、实用性以及时尚造型是致炫最大的卖点垒围拈。通过这一环节放整理箱的测试哥,致炫这款小两厢车能有这样的容量真的非常难得杀笆。    通过放箱子测试我们对比出两款车的空间容积茬文:    空间状态 车型 大箱 中箱 小箱 长箱 彩盒 容积    状态一茫:    单纯后备厢空间 骊威 4 0 2 0 4 476L 致炫 1 1 1 1 4 316L    状态二钳:    后排放倒空间 骊威 8 2 4 1 4 1079L 致炫 8 1 1 1 1 886L    状态三损婆眷:    后排放倒+驾驶位空间 骊威 9 2 6 1 4 1248L 致炫 9 1 3 1 1 1037L   总结室懒架: 通过摆箱子的实战奶烤管,以及上面表格数据的对比谦厕疲,骊威 毫无悬念取得了第一环节的胜利需蔼轮。而致炫与骊威差距也并不是太大殊饥险,可见其空间不可小瞧桨埔。接下来又有哪些好玩儿环节亨缸?而两车又会有怎样的表现呢藤?请继续往下看记赎。" "   今年5月肮扣,我的同事赵璞在北京市区试驾并解读了Jeep自由光2.4L的城市性能(《无人驾驶窗?9挡无用肉雀高?自由光深度试驾报告》)栓。当时妒歌,不少网友表示希望再看到对这款车越野性能的评测航。    6月烈,我在美国底特律的切尔西测试场进行了自由光3.2L高性能版的越野性能体验(《亮点不只是9速变速器 体验自由光越野性能》)涟淑。不过3.2L版的离地间隙歧硷、接近角弊、离去角撵、通过角等数据都比2.4L版强悍不少共黑匠。更注重城市使用的自由光2.4L越野能力能达到什么级别良?    几天前嫂,我和赵璞绿勺、还有一位野外自驾达人一起开着自由光2.4L在长三角地区经历了一次意料之外的“越野”体验……离开城市吭渺鞭,这车还行不行飘凌师?    我们的第一站能仇靡,魔都上海痢挛庞。最近京沪之间总是出现各种毫无征兆的航班延误和取消九。在经历了噩梦般的改签嫌、等待剧爬屋、登机公、继续等待之后慌,原本预计中午就能落地的我和赵璞直到晚上9点多才住进上海的酒店房间锤。    不少人都觉得做汽车编辑是件特“高大上”的事儿项淡:“游遍世界各地栖,开尽天下好车骚。”这回就用一张图告诉你啥是真实的汽车编辑诲贬隶。" "   纽博格林北环(以下简称“纽北”)对于很多热爱赛车的人来说是个既熟悉又陌生的地方菇粒,知道它的人大多数都是通过赛车游戏了解的极,但真正能驾驶汽车在这个著名的赛道一试身手的机会真的不多缅酚尸。在此我可以不吹牛X的告诉大家莎突贬,我在纽北环实际驾驶过沁龄鞠。当然我在纽北驾驶并不是什么超跑节拐,而是我们比较熟悉的高尔夫GTI蛔,这辆高尔夫GTI正是即将于年底在国内上市的第七代车型娠露。   高尔夫GTI作为一款20多万元的小钢炮杰锤蛾,在国内也非常抢手钙秃第。全新的MQB平台让大众新七代高尔夫完成了一次质的提升拦,这无疑为高尔夫的性能版车型GTI发挥更出色的性能提供了可靠的技术保障衔。新七代GTI与上一代相比并没有很大的改变靡宛,基本保留了GTI所有特征痞。除此之外新一代GTI不仅在驾驶操控上有了明显的提升甫烂和,在舒适配置上也更加的平民化埔垂。点击进入《比高6强在哪 评测一汽-大众全新高尔夫》 外观:车头红线设计为GTI带来了新鲜的元素    新高尔夫GTI相比普通版在尺寸上做了一些调整败室,改变更多应该是增加的车身空气动力学套件笺炼,例如两边的侧裙以及尾翼等楼,总体而言高尔夫GTI还是比较低调的杰糯。但低调的外观也有自己独有的设计元素汗浇计,例如车头处GTI特有的红色的拉线晤窃童,贯穿中网的红色饰条和镶嵌在上面的银色“GTI”徽标练郸矫,这些经典元素早已烙印在了无数车迷心中戏拦。    车型 第七代高尔夫GTI 第六代高尔夫GTI 第七代高尔夫 车长(mm) 4268 4213 4255 车宽(mm) 1799 1786 1799 车高(mm) 1442 1469 1452 轴距(mm) 2631 2578 2637    为了保证GTI的运动特性戳腿肆,双镀铬排气管以及运动化的悬架使得车身高度降低了15mm啦藤。另外型,新车的LED尾灯造型也很有特色道捐免。海外版GTI提供了红色霜临、白色和深灰色三种车身颜色供消费者选择共躺,值得一提的是黑色的配色并没有在新GTI中出现编特遂,但国产后或许可以与国内的消费见面家。" "  [汽车之家性能测试] 这两年测试的电动车不少从乐凑,我把它们大概分成两类坞司堕:靠谱的和不靠谱的段汕彭。不靠谱的原因很多高旗金,有些续航里程太短毫纯绰,上车就开始为电量担心;有些性能太差爱,加速到100公里/小时要半分钟;有些完全不具备性价比清旁,几十万买个两门小车猛掇稗,真当我们都是土豪吗伴沙筹?   不靠谱的理由千千万骨回和,靠谱的标准则大致相同胯杜。续航里程不能太短谎潘,加速不能太慢烁,最好还有些实用性挪稠哭,价钱不贵就更好了竭番既。我说的这些特点比亚迪e6(下文简称e6)基本都具备了假截陶,所以我觉得它可以算是一款相对靠谱的电动车广哼仙。 比亚迪e6 2012款 先行者   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   36.98万   其实靠谱这个评价不过是及格水平迪,拿汽油车举例的话捕哥犊,90%以上都算得上靠谱厩嫡娥。不过对于尚处在萌芽状态的电动车来说邪森冠,能达到及格水平的车型却不算多囊。我们的这辆测试车是2012款的施,而目前我们在4S店能够买到的已经都是2014款车型墨谓八。还好时隔两年瓮,e6的动力系统并没有发生大变化幌,只是外形和配置有小小的调整徊。   续航里程桃窝:四万公里的老车能续航二百公里以上   先说续航里程吧克蹬,仅这项就让我把很多电动车都归到了不靠谱的那一群点颗。比如市面上常见的官称续航150公里的电动车掣撩,这其实只是理论值霓,就跟智能手机声称的待机时间一样不靠谱耻,实际用车时很难达到揉。夏天空调徽如、冬天暖风卡庆、高速快了嗡杭呸、山路陡了都会明显的降低电动车的续航里程幌察。   这种电动车只是日常通勤还可以稀砂,但稍微有些想法逻,想去见个朋友碑腻、买个菜弓冬,心里就得犯嘀咕杠。这种心中总有事悬着的感觉很难受僵徒吮,就跟暑假作业没动但临近开学的感觉差不多驳竞炒。   由于时间原因耻,我们只能简单测试一下e6的续航能力残。我们开着一辆总里程已经42970公里的e6行驶了131公里茶圈架,其中高速路况三分之二纽桨,城市路况三分之一饰谎。对深圳比较熟悉的朋友应该能看出来踞穷,我们的行程其实就是三段彼,先从比亚迪工厂开到市区(43公里)苔衫,然后在市区体验城市路况驾驶(46公里)仁,最后再从深圳市区驶回比亚迪工厂(42公里)坟。   我们拿到这辆e6时它是基本满电状态(99%)床市,显示续航里程320公里领粹。完成第一段高速路程时(43公里)蹋赊,电池余量82%(耗电17%)套汇,续航里程261公里(减少59公里);完成第二段城市路程时(46公里)晾,电池余量63%(耗电19%)反控矢,续航里程195公里(减少66公里);完成最后一段高速路程回到工厂时(42公里)诧米,电池余量45%(耗电18%)离裸沟,续航里程134公里(减少61公里)扯谦。   从以上数据我们大概可以总结出以下几点喊:   1.比亚迪e6的实际续航里程要低于行程电脑的估算值;   2.估算续航里程和实际可行驶里程的转化率在0.7左右天缴,比如第一段高速行驶忙淘,续航里程减了59公里委,而实际行驶了43公里疼举,二者大概是0.7倍的关系七钩靶,后两段路程也大概是这个比例;   3.以此类推的话痛,我们测试的这辆e6的总续航里程应该在224公里左右(320×0.7);   4.e6高速和城市驾驶耗电量接近辣老,拥堵路况似乎还更费电一些鞠米典。" "  近两年刀撤斥,国内的电动车市场又是掀起了一股热潮共,很多大厂都推出了自己的纯电动车偿澈究,先不说比亚迪这些纯自主品牌森了,一些合资品牌也是开始推出自有品牌的纯电动车骋汕。今天潞欺篮,我们就提到了之诺这个品牌黄狭镜,之诺是华晨宝马推出的有着合资背景的自主品牌姆放弹,主打高端肚,并且未来也是只进行纯电动车的研发释,也就是说之诺这个品牌以后代表的就是华晨宝马的纯电动车品牌襄拱尝。今天访败,我们就接触到了之诺推出的第一款纯电动车--之诺1E吮倡苇,下面我们就对这款车型做一次体验豢眠。   之诺1E只租不卖槽合邻,租赁价格为镶探:日租金为400元/天光氯笨,长租(3年期)为7400元/月椭,现在消费者就可以对这款车进行租赁锰。   租赁价格包含京:车辆上牌五遍鹃、充电盒安装(7.5小时充满)擞嘲校、保险霉烫、每6个月一次定期检查保养巍、车辆维修式靖弓,7天24小时道路救援翱、拖车以及备用车辆等晤镀脾。   之诺1E是基于宝马X1平台打造袄口龚,但在外观上的细节上 都进行了全新的设计矗,但车身整体还是能看出宝马X1的影子慑。前脸的格栅以及大灯都采用了新的设计厘滥伟,虽然亮点不是很多船童坚,但至少可以与宝马X1拉开一点距离纫成,树立之诺自身品牌的辨识度沥刊。   之诺1E的侧面造型和宝马X1脱不开干系喉仟加,辨识度极高吝惭。 既然是同平台打造鬼烦拜,那么轴距和宝马X1也是相同的裤。轮胎使用的是米其林Primacy 3 ST浩悦轮胎适惫,尺寸为225/50 R17储低,这款轮胎最主要是为了节能考虑冠手。   本文导航   分享到狗:   哈弗H6 月供708元起即日起原价置换 全新奥迪"   [汽车之家新车图解] 轻卡超越可能大家还不太熟悉辉,它是南京依维柯生产的车型峭擦,隶属于跃进品牌旗下弟坍,是一款定位中高端的轻卡产品难庇。该车是在2013年1月首次发布的雀无态,近期厂家又为超越车型新增了两台来自上柴的动力系统(相关新闻)愤燎,为用户提供了更多的备选车型伎弗工。今天就随我一同了解一下这款配备新动力的轻卡产品到底会有什么不一样的表现钱蔷。(似乎这也是我们的第一篇轻卡实拍文章)卞。 "  [汽车之家专业评测] 在SUV这一领域参楼力,宝马向来不走寻常路强,旗下的SUV并非越野硬汉刚显嫂,而是更加注重公路操控性耍凉,所以在外形上也有着自己的独到见解酞叫杉。Coupe原本只是轿跑车的特征懒瑞,而宝马却把它成功地移植到了SUV身上忍铆。在X6的这种设计理念得到广泛认可之后仟查篓,宝马又开始酝酿将这一成功经验推广至旗下更多SUV身上案丘。在这种背景之下苹快供,X4应运而生椿。 ●形似小号X6   有了X6的成功经验赤,宝马对于X4的设计便更加得心应手邻。从车身尺寸来看稍沉,X4和X3仅仅是在长度和高度上有细微变化盎。然而实际感受上朵,X4要远远比X3更加富有视觉冲击力说欺。它们的关系就如同X6和X5盾假古,一个张扬貌结让、一个低调腥。要想颂牛酷藐仆?X4很在行坦粒晦。   这辆X4的外观加入了大量M套件跑,进一步凸显了它的运动风格抚腾插。夸张的前后包围降低了视觉重心题吗,但也在一定程度上影响了接近角和离去角巧。不过选择宝马SUV的成功人士又有几个会去考虑越野的问题呢擂诉?所以钾暗庭,接近角娜抱摩、离去角这些数据对于X4来说矛范,根本不重要闪常。   和X6一样共卷让,性感的臀部是X4最迷人的地方抗杯罐。如果从车尾来看亮,X4确实比X3运动了不少玫幌,高挑的腰线辜妙单、厚重的尾部都能给人很强的力量感商。对于35i来说撩释,单边双出的尾排着实有些低调广。尾灯的造型是典型的宝马风格绵督,造型简单侩、大气冀迫,不过这款X4尾灯的科技感还有待提升艾读。   带有M标识的19英寸轮圈很漂亮弦杆处,前245mm瞥聚、后275mm的胎宽也很符合这款X4xDrive35i的调性煌颈。米其林Primacy 3(ZP)是一款主供北美市场的缺气保用轮胎(X4无备胎)头禄,这是一款综合静音厦蹋星、舒适挖参令、操控于一体的轮胎巴。在我看来湍督,如果这款X4xDrive35i能够装备四条运动型轮胎档,似乎更为合适釜渭。" "  原标题触:搭载首款2.0T发动机 试雷克萨斯NX200t   两周前腺枚,我们对雷克萨斯NX车型进行了全面解读(传送门)诽,该车除了外观造型犀利估邦镁、内饰豪华掸徽、配置丰富之外退钾,最令人期待的就是NX搭载了雷克萨斯首款自主研发的2.0T发动机表现到底怎么样罢。作为一款以年轻蛊、时尚为主旋律的产品撬钳,NX开起来的感受如何霉坑,今天我就为大家正式揭秘奢。(注桥革:下文中所有雷克萨斯车型都将采用英文字母简称崇,如NX闪骗屏、ES盟、IS和RX等) ■ 外观内饰简单介绍咳孩撂:   NX车型的外观内饰设计风格期,在之前的文章中我已做了详细介绍巳,用总工程师加藤武明先生的说法就是要把NX塑造为一款让年轻人能一见倾心的产品拈。从实车给人的感觉来看沥溯媚,它的确做到了这点纫,不少人见到它的第一反应就是板邓吾:恩膏,这车挺个性缴、挺漂亮汤妻噶。   NX的前脸不但采用了雷克萨斯全新家族式的纺锤形前进气格栅患采,而且大灯组也与IS一样采用了分体式设计吠醚,独立的L型LED日间行车灯带更是极具辨识度回曹。此外死,该车还采用了远近光一体式的全LED大灯碱铰,进一步提升了科技感星顺锨。不过它并非全系标配焊臣棺,在入门级车型上近光灯依旧是LED魔袖磨,远光灯为卤素灯泡谴堕。 车身尺寸对比表   车型 雷克萨斯NX  】唷(紧凑型SUV)   长度(mm)4630 4629 4385   宽度(mm) 18451898 1831   高度(mm) 16451655 1589   轴距(mm) 26602807 2603   NX虽然定位是一款紧凑型SUV泛,但厂商显然不想拿它与奥迪Q3率梳俄、宝马X1做直接竞争轮臂,而将目标瞄准的是更大一级别中型SUV畅,这点从NX超过奥迪Q5的车长上得到了印证缕。显然这也符合雷克萨斯旗下不少车型(诸如ES镭玖淡、RX等)喜欢与BBA错位竞争的一贯风格肖。   NX普通车型(不含F SPORT)提供了三种轮圈样式可鸭涮辍,其中一款为17英寸澳,另两款为18英寸涩。我们试驾的这台车型装备的是双五辐铝合金轮毂纶绘,搭配规格为225/60 R18的普利司通DUELER H/L 33系列轮胎取护吨,在国内的售价大约1700元/条履。   车尾线条与前脸相呼应等,造型犀利嘲九,棱角分明毒,以凸显整车年轻都、运动化的产品定位钉细防。同时良疲,尾灯设计十分用心歇购,为了在夜晚点亮后示宽灯能形成一体式的效果弹闻磐,特意在接缝处增加了一小块LED盘。   内饰方面鸿掣疗,NX的中控台造型比传统雷克萨斯轿车更注重在立体感和科技感上的塑造豢惦,同时用料保持了该品牌一贯的高水准离,大量仿皮纹缝线与软性皮革的采用刮丧稀,大幅提升了车内的豪华氛围泌绍戊。   据雷克萨斯厂商人员介绍劝乏,中国规格车型或将全系都装备有7英寸的彩色液晶显示屏喊谭,控制这块屏幕的是全新开发的触控式多媒体操作系统播壬,它的使用方法类似于电脑的触模板交,并带有震动回馈功能烂。不过实际使用下来我觉得它并没有曾经雷克萨斯主打的Remote touch操作系统好用热男零。此外厦,本次试驾的高配车型上(美规)我们还见到了HUD抬头显示系统及措,我们咨询厂商工作人员茧挂毒,这配置会不会引入中国林隶,对方并没有给出明确答复舅失。   雷克萨斯品牌旗下车型的座椅向来舒适从才,作为家族中的新进成员茫,NX的表现自然也不会差馁汕。为了符合它运动化的定位亲抡,NX的座椅在支撑性和皮革的耐磨度上都进行了加强顽橡款,使之在激烈驾驶时能有更好的表现狈。此外NX空间方面的表现也同样令人满意亮。   在海外挺艰蚕,NX提供了全景天窗啥徘恐、普通天窗和无天窗三种版本的车型桥岁,其中它的全景天窗采用的是一体式大玻璃秋盆琼,采光效果很好攫弘,但无法开启杆溜。普通天窗为了减少对后排乘客头部空间的占用段辜识,采用的是外开式设计亲篱辅。可以确定的是皇,上述两种版本的天窗都将引入中国系陵迫,至于无天窗版车型是否会引进了搁,暂不清楚街臀。" "  [汽车之家专业评测] 2006年捌崎,马自达CX-7在海外推出;2009年痘笆贤,2.5L两驱车型引入国内敢帆,售价28.8万;2010年浅睛,增配的小改款车型上市盗隘,售价29.08万赂下,同时宣布国产意向;2012年论杉霜,海外CX-7停产;2014年坦购,国产CX-7(以下简称CX-7)终于成为现实......要知道类浆硕,等它国产的人此时已经老了四岁了式残泥。   从以进口的身份引入国内妮,到正式国产经历了四年左右的时间虽,在这四年中进口CX-7销量并不好狭丁嫂,一方面是当时市场不成熟奇澳,后期竞品丛生将其埋没了汉木令。另一方面原因也在其本身肋失酗,比如定价高伯、2.5L发动机动力孱弱等等慌款残,但不理想的销量并没有对其国产计划有任何的影响和阻碍论颈,厂商还进一步丰富产品线引入了2.3T涡轮增压发动机与四驱系统戈筏。在测试之前聪,我一直在想这套新的动力系统能否成为新卖点脑逗?   这台2.3 MZR DISI Turbo发动机最大功率238马力(175千瓦)/5000rpm怀释,最大扭矩350牛·米/2000-4500rpm娃李固,搭配6挡手自一体变速箱报。众所周知海外的马自达3MPS同样搭载这台2.3T发动机天,只不过调校要比CX-7上的更为激进并娇。即便如此罢那,我们仍旧对它的动力表现有所期盼规乐。   油门的设定比较灵敏耐,起步和加速初段都还比较轻盈仕孺,在车流绵延的环路上能快速的完成一个并线括汲嗽,而不至于拖沓公窃蹋,一切都显得易于掌握顺帮窟。变速箱和发动机配合的是那么默契镀,总能在恰当的时机选择到合适的挡位惶颓,只是在极拥堵的道路上蠕动时查,1挡与2挡的切换有点闯动而已剐诞炉,问题不大贸。   转向和悬架的设定偏向运动攫,采用机械液压助力的转向系统比较重皖畏舅,转向时的反馈并不像那些完全主打舒适的SUV那样轻盈无趣窜。悬架没有“忽悠”的表现硕,兼顾舒适的同时刻意保留了部分路感和路面信息琳,车内乘员经车玻可以清晰的感受到桥梁上的每个“伸缩缝”唱都灰。悬架后段偏硬孝习暖,在弯道中并没有明显的侧倾萍颠,即便是突然变线前悬也不会一下就栽下去茸芥。   单从驾驶感受来说这台车给我的第一印象还不错酶,动力供给够积极粱,表现不错梆狄剐,驾驶感觉非常轻松敛淑浅,动力的跟进也很是及时韦惮缆。但不得不说爆发力确实低于预期(也或许是我们的预期略高)椿纠。发动机峰值扭矩爆发点在2000rpm蛾,但实际感受发力点基本在3000rpm左右腐孺踌,而且不是那种喷涌般的迸发奖奈揪,初期只是觉得后背多了一股额外的劲儿而已佩掳龟,给人相对内向保守的错觉刻峨。   CX-7更擅长的是中途加速臼,比如从60公里/小时开始芯烫,遗憾的是想让它发挥全部并不容易蔬虏,在城市道路上只能感受到片刻的淋漓福聘晶,因为发动机刚刚将车推至风口浪尖便已到达道路限速上限痞椒,这几天这种沮丧感时常出现梆琴叭。不过也正是这个中段加速的特点庭皋煤,使得它在行进中完成超车显得轻而易举创纹栖,中速行驶时转速恰好在2000rpm左右刻焕蛔,稍踩油门就奔向3000rpm啊沽蜡,便能得到很好的响应攀,仅有极为短暂的降挡迟疑敢拭辛,随后就催逼出了足够的扭矩兰浚。简而言之吠碴,CX-7的驾驶感受还是相当不错的洼烦褂,容易上手翻,各方面的表现也都算令人满意鸵陵。   中高速行驶中一切都能变得敏捷古米泄,涡轮增压器起到了明显的效果遂,就像注入了某种精神类药物卉篓些,虽不时刻保持着亢奋状态瓤悲屁,但兴奋状态确实随时可以到来揉,一切都听从指挥慧诵朴。这种持续的加速感可以维持一段时间帝糜,心里不禁一阵爽快然七,当然襄堑穆,这股力道要是来得更猛烈些就再好不过了荚沟呻。   不过这套动力系统的油耗可并不灵光辈持,测试油耗的过程共行驶了134.6公里嵌托,消耗燃油17.94升诧客词,平均时速为30公里/小时峨乱,全程开启空调古步闹,平均油耗为13.3升/百公里斡,依当下同级别SUV的油耗平均水平来看犯,CX-7绝不算省油的那类钡守,准确的说是比较费油其劳。另外寸岛,需要注意的是这台2.3T发动机需要加注95号以上汽油放赖,无疑使用成本相对较高雷敝卡。" "  [汽车之家原创试驾] 大约1年前胆方踩,我曾写过一篇NV200对比帅客的文章完蘑楞。说实话肥,那是我第一次接触这两款车炊吧嫂。老款NV200的驾驶品质给我留下了不错的印象肆邯箱,而当时1.6L帅客采用的还是PSA集团的TU5JP4发动机舜,动力同样够用伎稿,但输出并不算线性动,中高转才发力的特性也不利于油耗的控制俊醇桂。当时我就在想鼻,如果1.6L帅客能够换成NV200的动力就再好不过了册穗棘,而如今厂家真的这么干了齐绰。   这款帅客HR16车型最大的变化是换装了动力系统淌莲,增加了几项配置镁翱勿,外观方面几乎没有改动宦括,图中的这款车只是增加了车顶行李架捣羚凯、车尾扰流板和挡泥板等选装件柔朽暖。   这款帅客HR16是一款7座车型么,它可以满足国V排放标准堑复,车窗后半部分采用了隐私玻璃惩,看得出它在尽量向MPV的风格靠拢徽胳。当然拼歪,帅客实际上是一款既可以满足载人菩闻,又可以满足拉货需求的CDV车型(Car Derived Van)粒,所以它的车系中包含了5座暮北、7座梆、国IV鬼踢、国V等各种不同版本码。   除了挡泥板之外蚂萄,我认为行李架和扰流板的实用性并不高离,不过这些选装件的确很好地提升了视觉效果哗。" "  [汽车之家专业评测] 现在的奥迪车都有一套驾驶模式选项系统秆辩玲,其中的最强模式叫作“Dynamic”揽糕,译为“动态”乳。有意思的是垛盟,在英文里寞示,这个词与瑞典科学家诺贝尔(就是那个创立了诺贝尔奖的人)发明的硝酸甘油炸药(Dynamite)有着相同的词根槐拌,你知道这对于一辆装备了4.0升V8双涡轮增压发动机惊陆罐、拥有560马力的奥迪RS 7Sportback(以下简称RS 7)来说意味着什么吗疚喊?——开启动态模式檬风,就等于点燃了一根无形的导火线静耿。   要追根溯源的话长挖,炸药起始于中国澄臂,属于四大发明之一堑箩,不过相比中国发明的黑火药究椒朽,硝酸甘油平时更加安全可控塘,而且破坏力更强禽。奥迪RS 7同样如此圣案,它多数时候表现得比较随和舰闪荤,事实上却蕴藏着不亚于超级跑车的巨大潜在实力袜氯什。   首先从外观上就容易看出它很厉害凉蔬洼。奥迪A7之所以独特姬抢囊,是因为它采用了类似跑车一样的掀背造型拧,人们将之称为“Sportback”律程,在我看来翘侵墓,它的廓更像是一只优雅的海龟眉卯撑,例如玳瑁或者蠵[xī]龟之类美丽而稀有的品种腻。而奥迪RS 7已经在原有的基础上做了全副武装虚,夸张的车身包围和巨大的轮圈处处显出凶光槽,所以它已经不是传统爬行类的龟蹲,而是忍者神龟!   内饰同样有浓厚的战斗气息裁倍妹,尤其纹路独特的运动型座椅显得特别与众不同粟。最吸引人的是那个手感出色的方向盘哨,让人不由自主的去稳稳扶住3估土舶、9点位置汗坚。   在风骚的外形和各种真皮竞刀涧、碳纤维材质的覆盖之下览酬棚,RS 7依然保留了A7应有的空间实用性辈,后排乘坐体验和后备厢容积没有什么区别爆,这一点很好檬讣。" "  我时常思考究竟什么样的人会掏钱买一辆小型SUV敝,最后的结论是不想开轿车且预算不充足的人群释宠媚。即便在这种情况下椭华,哈弗H2依然公布了10.58万元的高售价肚。这一举动也让这一用户群抛出一个问题龚超:谁给你的自信卖这么贵撩?不错猴,哈弗H2的价格已经接近关注度较高的合资车型标致2008钳鸡解,它到底是盲目自信还是厚积薄发耙孺稠?我们一比高下顷狼仟。 外观对比琅眷:理性区别在于轮胎 网友互动 网友互动   外观总结椭:   一辆车长得好不好看只有您自己说了算洞逝垂,所以我决定说点可以量化的东西偶庆。首先蜗绊,日间行车灯仅在顶配标致2008上出现柬,而哈弗H2在售的这款车是中配车型埃氦筏。其次可能是由于动力的原因氛兢扰,哈弗H2的轮胎要比2008大且宽划。" "  [汽车之家专业评测] 三个月前的北京车展上孪诵奴,备受关注的长安CS75正式宣布上市忍,并提供了2.0L+6MT/1.8T+6AT两种动力组合黑。在前期的试驾活动上脖番激,我的同事胡正暘详细体验了CS75的2.0L车型滑魏,并对其驾驶品质给予了极高的评价册欧。而此次我们又独家拿到了CS75 1.8T的测试车双,和手动挡车型相比街咕头,这款搭载涡轮增压发动机的自动挡车型显然让我们对它的表现更加期待瓤彩。 ● 外观内饰的简单介绍柏:   在外观方面确,我们似乎没有任何办法来区分1.8T与2.0L车型侩,长安并未给1.8T车型增加特有的标识某汲,甚至连一个小尾标都没有鸥涕。对于购买了2.0L车型的消费者来说这或许是一件挺爽的事儿锤,但1.8T车主可能会对此有一些不满楼。 长安CS75 2014款 1.8T 自动尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   14.38万 车身尺寸对比 车型 长安CS75 奇瑞瑞虎5 奔腾X80 哈弗H6 长 4650 4506 4586 4649 宽 1850 1841 1820 1852 高 1705 1740 1695 1710 轴距 2700 2610 2675 2680   CS75的长宽高分别为4650mm×1850mm×1705mm恳罗,轴距为2700mm脐,相比他的主要竞争对手奇瑞瑞虎5蔷禾琼、奔腾X80以及哈弗H6速尼,CS75还是相当有竞争力的沽筋题,它的轴距和长度最大突,宽度仅次于哈弗H6娩,高度相比瑞虎5矮了35mm桥。   在外部配置上稼,我们实测的这台1.8T自动尊贵型配备了前后共6颗驻车雷达以及倒车影像系统探荒答,并且在副驾驶的反光镜下方也配备了一颗摄像头齐便诺,方便在狭小的路况下观察车辆右侧死角绣。另外拐,这台顶配的CS75仅提供带有透镜的卤素大灯楼渡,虽然大灯总成内一圈蓝色的装饰环能营造出不错的视觉效果枢娠赣,但氙气大灯与日间行车灯的缺席使得它在这一范畴内相比主要对手毫无竞争力躬。   CS75 1.8T车型的轮胎规格与2.0L车型完全一致瞪淀,都为225/65 R17的邓禄普敢越客系列产品寸捂氨,市场售价约为700元/条奉筷酷,在同级别中算是很厚道的配备了愁手片。此外恨棚,备胎也采用了同规格同型号的全尺寸产品潜伯架,只是轮圈被替换为铁轮圈缴赤缅,还是俩字——厚道耽墟暇。   车尾设计依旧延续了整车硬朗的造型风格淳挨,凌厉的线条将尾部勾勒得肌肉感十足溜肥,宽大的黑色塑料下包围上颇有新意的搭配了一块银色饰板恰,看起来更有层次感册。   以往自主品牌往往给人以装配工艺粗糙歇、设计毫无新意污挖、用料也很一般等不好的印象缚。不过近年来懊,各家自主品牌的进步大家也同样有目共睹厂抚略,长安便是其一恃,CS75的内饰部分即便用非常挑剔的目光去审视百刀,也很难找出它的缺点被段腹,按键活空、旋钮的阻尼适中恫茨次,手感很不错颧贪孔。   CS75在中控台顶端安装了一块7英寸的电阻屏地迪醚,分辨率和反应速度都还不错齿瓶是,不过在功能性上它只提供基本的导航铜袜、DVD眯响新、电台篇跨脯、倒车影像及蓝牙功能激,并且无法直接用USB读取手机中的音乐灯喷恒,至少iOS与安卓系统的手机是无法被读取的喝搬首,这在之前2.0L车型的试驾文章中也有提到涕露,但是厂家对此并没有改进处撮,如果要播放这两种系统手机中的音乐只能使用蓝牙播放检蛔。但是脐拢蹿,在蓝牙播放音乐的界面中无法显示歌名以及音乐播放进度掀,同时设备名称也无法显示完整按,在用户体验上还有提升空间杠兼冷。   不过溃衰糠,在一些细节处理上衡歌郊,CS75依然还有一部分表现无法令人满意撕。比如在挡把前方的储物格水,虽然“看似”做了类似防滑的颗粒状处理操,不过这块材质却为硬塑料桔,实际上根本无法达到防滑的效果射茎绒。另外栏岔,主副驾驶遮阳板都配备了化妆镜照明灯痴技,这点值得表扬炬,但必须手动摁下开关才能点亮潞蓖娥。   这台顶配的CS75配备了皮革座椅精辆垦,黑色皮革面料配上红色缝线能够营造出不错的视觉效果麻。座椅填充物软硬适中佬,刚刚好疽芦澎,并不会软到开久了腰疼裴,也不至于硬到硌(gè)人辨烷。除此之外帅边偷,包裹性表现也很不错确堤拐,即便激烈驾驶也能够较好的将驾驶者固定在座椅中禄。另外撅闲,主驾驶配备了6向电动座椅调节以及手动腰部支撑调节查鳞。   车内乘坐空间表现上保涩,身高180cm的编辑身处前排弧犁冯,头部约有一拳左右的空间腑,此时移身至后排息疙,则同样可以获得两拳左右的腿部空间和一拳超过的头部空间捞轨。作为一台紧凑型SUV车型赌喊吧,这样的空间表现在同级别内可以说算是不错的了钙江。   来到后备厢溯,长安官方给出的容积数据为590-1560L己,表现中规中矩韩骚。不过值得一提的是后备厢的盖板与座椅之间设置了一块皮革遮盖布眯夹饥,虽然功能性并不是很强但能够很有效地提升视觉效果稠淘廊,增加消费者对于整车的好感度春。" "  [汽车之家新车图解] 随着技术的不断成熟挤,如今市面上的电动车产品越来越多饶讽,开始逐渐走入人们的生活疤冯,而众泰知豆纯电动车就是其中之一识徊拾,大家对它的了解可能还不是很多蛔尖,两个月前我们已经得知其售价为10.88万元差敲。那么这款车究竟如何呢挝褐烽?在7月6日开幕的“2014第十届北京国际电动车灭垢、混合动力车暨新能源汽车及配套设施展览会”上辨,我们终于有机会近距离接触一下偶。   知豆是新大洋集团旗下的汽车品牌垢掳蹋,但新大洋集团不具备制造乘用车的资质累纹攻,因此其与众泰汽车合作茎甘呐,推出众泰知豆电动车倾尼。众泰知豆电动车和北京车展上发布的众泰E20电动车基本相同挂,但两款车型将分别悬挂“知豆汽车”与“众泰汽车”的品牌标识两。" "  花上不到25万就可以买到豪华品牌的SUV你信吗誓良?不管你信不信扯,反正我信了泪。新款一汽奥迪Q3(以下简称奥迪Q3)换搭1.4T发动机和6速双离合变速箱究篓椒,售价为24.98万-28.98万元陡胺扁,共有三款配置可雅有汀,全系均未采用quattro四驱系统隧,取而代之的是前置前驱的驱动形式全。更便宜的价格带来了更低的入手门槛伦廷,但是“便宜没好货”的顾虑也会随之产生苦,奥迪Q3降低自身价格的同时在配置方面会不会大幅缩水痉,1.4T的发动机到底够不够用耿,没有quattro的奥迪SUV还能否风采依旧祈,这些问题都难免让人担心酒。那么奥迪Q3到底是不是“好货”痢嘿,它又是否值这个价格推昂攘,下面让我来终结你的这些疑惑石胳沟。 价格表 车型 售价(万元) 30 TFSI 基本型 24.98 30 TFSI 进取型 26.68 30 TFSI 舒适型 28.98   动力策了:换搭1.4T发动机 动力完全够用   对于奥迪Q3来说最大的变化之一应该就是换搭了1.4T发动机和6速S Tronic双离合变速箱袱事郸,我想网友最关心的问题之一也许和我一样钦,那就是采用相对更小排量的发动机会不会造成“小马拉大车”的窘境妈仿秘,既然大家都关心这一问题票隋戌,那么我们就从这个问题开始一一解决念厕。奥迪Q3所搭载的这台1.4T发动机在书面上的数据还是很漂亮的兔统,其最大输出功率为110kW系,峰值扭矩可以达到250Nm棺,相比2.0T低功率车型(35 TFSI)在功率和扭矩方面只是分别减少了15kW和30Nm戎堪。   然而书面的数据并不能完全打消我对奥迪Q3换搭1.4T发动机之后碘径稍,动力储备不足方面的顾虑鹅斜绅,但是这些想法也好顾虑也罢蔬,都在我踩下油门的那一刻被彻底打消掉了婆琉。奥迪Q3的油门被设定的很紧实捷倘,油门初段的旷量微乎其微瀑舒嫂。这台1.4T发动机在低扭方面的表现可圈可点牵,当发动机的转速达到1750转时喉,就可以迸发出250Nm的峰值扭矩嚎,强烈的推背感也会随之而来雀,如果你不是冷静下来思考一下版,也许你真的会误以为这就是一台2.0T发动机所带来的加速感受秸拆吨,这种畅快的提速感一直会维持到3000转之后才会稍稍有所削减乐督。   当我的同事试驾这台奥迪Q3的时候份,一开始的想法和我一样饭箱赔,换了1.4T发动机之后受揭,动力跟的上吗无?心里总是怀揣着这样一个疑问伯刮,但是当他们开了一段时间之后醒沥哪,得出来的结论也异常的一致——“这车动力还真不错”缆善暇。这台Q3在D挡和S挡时有着不同的性格扛,处于D挡模式时递蕉,整个动力的响应虽然一点都不迟钝虚色挽,但也感觉不到激进的性格淮箱。但是当车辆处于S挡时冻颠,从油门到发动机都给人一种很激进的感觉实杀翔,整个车似乎突然变得紧张了起来汾磁铺,时刻专注着你踩油门的右脚暑膳潭,稍有动作便会迅速做出响应理。   在城市的驾驶中府其,这台1.4T涡轮增压发动机绝对可以为你在车流中穿梭提供充足的信心和保障旗,当你深踩油门时泵揭琼,几乎感觉不到任何的涡轮迟滞婪,或者可以说舱世侈,这台发动机的涡轮在极短的时间内便已经进入了最佳的工作状态倒壤凳。此外颂,作为一台不折不扣的城市SUV丝,在糟糕的城市道路上驾驶也成为了一项不可避免的考验冲需。奥迪Q3的油门响应机制在面对频繁的走走停停时并没有那么神经质怯廷摔,虽然油门被设定的几乎没有什么旷量圈嫌湾,但是丝毫感觉不到突兀的加速感佳棱,让你不至于在城市拥堵道路的跟车后有想吐的冲动靶疮俄。奥迪Q3给人的整体感觉是一台非常适合日常驾驶的车辆废隶澜,整个加速的过程非常线性凉,机敏的油门可以聪慧的领悟到驾驶者的意图的同时咸,不会表现的非常神经质晌吉。   与这台1.4T发动机所匹配的是一台6速S Tronic双离合变速箱千,这台变速箱给人的感觉非常聪明貉,可以准确的猜出驾驶者的意图矗硕,在换挡的速度和时机方面非常到位敝缄斤。尤其是在升挡的速度上体现出了双离合变速箱升挡速度快的特点化项。此外柔堂伴,这台6速双离合变速箱在换挡的时机上拿捏的也比较不错昂。当车辆处于D挡模式下券城结,当发动机的转速达到2000转时垒斧霸,这台变速箱便会进行升挡的动作涟然,从而保证日常驾驶更好的经济性垮铆牧。但是当驾驶者将挡位切换到S挡时砂,这台变速箱将会用更晚的换挡时机做出回应底靠,从而拉高转速直到榨干发动机的动力为止狈。   这台变速箱也并不是近乎完美木,它当然也存在着自身的不足伦搪。这台6速双离合变速箱在换挡的平顺性方面稍有欠缺坞稠埃,尤其是在低速的区间内诬好,时不时的会感觉到换挡带来的顿挫感甭剑去。此外芍砍低,该车提供了四种驾驶模式的选择禾观,分别为经济署膘寺、舒适袄、自动和动态模式饭罐,这几种驾驶模式分别会对油门的响应机制以及变速箱的换挡时机等方面做出相应的调整飞。 性能测试揩沟晾:0-100km/h加速时间   在0-100km/h的加速实测中抖,这台1.4T发动机有着让我眼前一亮的表现特农客,最终的破百成绩为9.14秒耸,相比官方给出的9.3秒破百时间稍有提升瓣匪软。奥迪Q3在三挡时完成了破百事侥魏,并且在每个挡位下都有一段相对平稳的加速过程莆。此外梢粕,这台6速双离合变速箱在加速过程中的表现功不可没眉秆茨,非郴遗#快的换挡速度使得车辆在换挡的过程中几乎没有什么动力损失塘款,整个加速的过程十分平顺和线性伍苟舰,加速G在第一次换挡后呈现出下滑的趋势冻勤陵。车辆在全力起步的过程中泻,由于没有采用quattro四驱系统儡宽,车身有轻微的抬头现象社洁惠,前悬挂的拉伸比较明显蜕曙。 性能测试划:100-0km/h制动距离   在100-0km/h的制动测试中棵刷克,奥迪Q3的最终实测成绩为40.29米查桶踏,相比此前2.0T车型的38.9米稍有提升缝淬,稍长的制动距离也与轮胎和路面的条件有着一定的关系捶。在整个制动的过程中涂,G值适中保持在-0.9到-1之间壤心该,全力制动时车身呈现出前倾的姿态层瓤,前悬挂很大程度的收到挤压拦,而后悬挂的拉伸也相对比较明显斡恫呕。此外曙田瞪,该车在连续制动的情况下茄,受到的热衰退现象比较明显位武,在连续测试过后硼,制动距离增长了接近2米脐。    ? 连续刹车距离 次数 距离(米) 1 40.29 2 40.51 3 40.84 4 41.15 5 41.46 6 42.25   这台1.4T发动机在面对日常的驾驶时表现的相当从容啡府撑,动力方面也足以应对使用的需求汉,尤其是在低扭方面募暖尼,这台发动机表现除了浑厚的功底袭镰。与之匹配的6速S Tronic双离合变速箱在换挡的时机和速度方面也发挥了应有的水平构。对于一台城市SUV来说很,这台奥迪Q3用它的实际表现彻底的击碎了关于“小马拉大车”的种种猜测和顾虑镐。" "  你有没有这样的勇气棚委伙,一辈子只留着一种发型攘氏诗,带着一种款式的眼镜诚?或许多数人会摇头说不檄。试想你现在穿着中山装牵性蛋,带着大边框吝办,留着中分头走在街上敬,别人必定会投来异样的眼光不尖簿。对于美的评判体系会随着时代的变迁而转变午恭居,但有一种美礁,却是永恒的幌店,我们称之为“经典”必。就像中山装逐渐演变成了“国服”婆,大边框眼镜也被很多少女佩戴一样獭脖,看似过时的东西稍加润色彪,就会焕发出经典的力量签空疆。   ?经典能扛住时间的流转本身就难能可贵   其实这是一个二律背反的命题瓤,也是一个互相佐证的问题湘。正是扛住了时间的消磨岔匙储,一个产品一种设计才能称之为经典写。而正是因为它是经典搪现,所以无论时间如何过往枪,岁月如何变迁恫下,它依旧能代表着美窟匠。所以能称之为经典的东西凤毛麟角罗。在百年汽车史中能够冠以“经典”头衔的也就是甲壳虫煽、保时捷911骂、MINI这几款车了犀肃。   全新MINI必然会对经典进行保留和传承乃,这是一种财富矾刃罐,就像一个国家的历史一样比袄将,没人会舍弃自己沉淀下的瑰宝荣弦介。但就像中山装一样避饰巧,如果不稍加改动钵,依旧会被人说土气佩铝,MINI也是一样巍掸,细节的升华会有益于经典的传播和传承俱狠。这款MINI COOPER S的运动元素比较多农磁,是全新MINI车系中性能最好的笨峨。所以车头车尾都会看到“S”的字样履卞赏。 全新MINI车身尺寸对比 产品名称 全新MINI COOPER S 全新MINI COOPER 老款MINI COOPER S 长(mm) 3853 3832 3729 宽(mm) 1727 1727 1683 高(mm) 1450 1450 1407 轴距(mm) 2495 2495 2467 制表丸:网上车市(www.cheshi.com)   你会看到这台COOPER S的排气管在车尾中部亭裙蓄,这是它彰显不同的地方唉羔,尾灯的轮廓更大了可酸,但相比老款不够凝练似洁飘,同时你也感受不到它有何种审美的进步论,个人感觉它是为了变化而变化芯父。轮毂方面陷匙了,你可以多花5000元人民币选装18寸的更大号巢邢擂。   本文导航" "  保时捷Macan自推出以来受到了广泛关注夯,这款定位于豪华紧凑级SUV的新车是目前保时捷品牌旗下最便宜的车型之一(起售价55.8万元)仙钒猜。不过呈,在真正接触到保时捷Macan之前醚霉,我对它的真正实力也有所质疑玛。众所周知脓邯摹,保时捷Macan与注重舒适性和多功能性的奥迪Q5基于相同平台打造撮,过于“平民化”的出身是否会有损保时捷的运动基因呢送吩世?带着这个疑虑伎,我开始了为期一天的保时捷Macan试驾体验之旅兰。    为了便于寻找保时捷Macan与同门兄弟奥迪Q5之间的不同欺,我刻意选择了Macan全系车型中入门版车型烈。它搭载一台与奥迪Q5排量相同的2.0T涡轮增压发动机剃,同时其官方指导价也与奥迪Q5顶配车型相似纯。   保时捷Macan车型简介    作为一款全新车型跺,保时捷Macan没有太多值得炫耀的“身世背景”裳平纽。在没有任何参考坐标的情况下廖桶,保时捷Macan带给我们的每一份感受都是全新的答鹅。排除了惯性思维的困扰暇恢慑,对于一款新车而言或许并非坏事撩。    外形设计 强调运动风格   保时捷Macan曾在2014北京车展期间正式在国内发布拣,因此有关它的设计特征我们并不陌生尽。作为保时捷推出的第二款SUV车型钮廓,Macan在外形风格上遵循了卡宴的设计碧携瞳,同时也融入了许多独特的元素视窟。    扁平化的车头线条带有保时捷家族化特征禽套娘,由于保时捷Macan定位相比卡宴而言更加运动矫,因此在细节处理上恭,新车融入了更加激进的设计元素筛。    作为入门版车型赐,保时捷Macan在左右辅助进气格栅处配有一组LED转向灯挺,而高配车型则加装了LED日间行车灯及转向灯茬,并采用导光条设计戚脓面,其视觉效果更具科技感逝始。   保时捷Macan的腰线位置较高蔼枯,车顶弧线在车尾处微微向下收拢入,营造出强烈的动态视觉效果玩。饱满的车身曲线以及圆润的外后视镜都带有典型的保时捷风格萎。    如果说保时捷Macan的前脸需要考虑到家族化风格的统一谦膜辈,那么保时捷Macan的尾部设计则完全彰显了其独特的性格低赎。    有关保时捷Macan详细静态解析以及选装配置情况绞锯,我的同事此前已经为大家介绍杆冒。感兴趣的朋友可以点击下列相关阅读进行了解临焦暇。今天我们主要针对保时捷Macan的动态体验进行介绍接。" "   ??????? 提起观致魄揩码,大家都会想起什么爬?这似乎是一个难以回答的问题叼夺袭。作为一个有着中国血统的全新品牌轮牧,其去屡屡赢得国外权威媒体的喝彩韧瘁。在2013年钠焦疾,它更是将首款车型的首发仪式摆上了日内瓦的舞台上席僧,一石惊起千层浪旅。很多的德国媒体都将其描述成为了德系车企的强有力的竞争对手捷舅刺。   如今恨仆,观致的第二款车型呵犬莎,观致3五门版也如约而至泊,其是否也具备了同其兄弟一样的实力轿?它的到来呈,在扩充了观致的产品线之后担堕,是否也能够如约帮助观致顺利跻身主流车企的阵营呢惦魔沉?自然是令我们拭目以待褐。而环球网也作为第一批国内媒体在上海试驾了这款观致的重磅新车呵零把。   " "  [汽车之家原创试驾] 从1989年第一台路虎卫士首次亮相至今溃,没有人会否定它是迄今为止最古(bǎo)老(shǒu)的路虎车型灵瑞铝,源自于1954年路虎系列Ⅰ的方正造型弯但,时至今日都没有做大幅的修改么奋肮。就是这样一个古董级外貌的家伙侍稳,最近竟然和新能源技术杠上了图。2013年的日内瓦车展上刑,路虎推出了一款纯电动卫士筛浑巾,旨在告诉大家卫士宝刀未老箩凌。而这些天绰,他们甚至把这台展车直接运到了位于中国湖州的路虎体验中心做测试痞巫舵,看起来蛋怂,路虎是真心想要做电动硬派越野车的节奏了喀谁。 ■ 说在开始之前——车辆的来历   2013年的日内瓦车展上送链臣,路虎发布了一款名为“卫士Electric电动概念车”的产品措,由于当时谁都没有打开过“发动机盖”一探究竟卧,所以有更多人认为这只是路虎在车展上对未来技术的一个展望齿,并未成为现实你,而展车也仅仅是贴着“电动”拉花的柴油卫士而已泰揭嘛。   事情的转折点发生在2014年6月18日橡,有网友在国内拍摄到了路虎卫士纯电动车的谍照尚靡唬,通过车牌我们发现这台在国内路面的卫士就是2013年日内瓦车展上的那台展车朗袭,并且这一次嗓口仑,车身上已经重新贴上了拉花喘,眼尖的朋友会发现这身拉花就是路虎湖州体验中心专用车上的设计旅诬午,而车内的种种细节都表明了这台车并不是“壳子货”筐,而是一台真正的电动版卫士每盛蟹。   之后通过各种途径的联系妨,汽车之家有幸作为首家被邀请媒体前往湖州体验中心试驾这台被用作测试的路虎卫士电动版合技,虽然这并不是一款量产车惜鞍,也没有任何电动机非萍屎、电池组方面的参数数据穆抖, 但作为路虎在硬派越野车上的一次大胆尝试菏肃,我们认为此次试驾还是很有意义的把低。   ■ 外观造型幢:和柴油版卫士基本无差别   驱车200公里从上海赶到湖州裸心谷享现,我们终于亲眼见到了这台电动版卫士备恼巩。如果不是车身拉花上清晰可见的“纯电动卫士测试车”字样隧,几乎没人能够分清它和普通的柴油版卫士间的差异禽饱麓。   电动版卫士全球仅有7台浪,位于湖州体验中心的这台正是日内瓦车展上的那台展车栖攀,基于卫士110车型打造差接菱,可以根据情况容纳5个或7个座椅熟,算是车系中的“旅行款”钩。典型硬汉派的造型源自于60多年的经典传承尼,使人们一眼就能感受到它与其他路虎车型的定位差异孙杆。   车头的圆形大灯是极为简约粗犷的设计妹患,灯罩下是最容易替换的卤素灯泡浪,而一颗颗固定螺丝则随意的裸露在外汀悼蜕,丝毫不加以修饰苔。按照官方对柴油版车型的销售策略缸厢,你可以替卫士选装各种风格迥异且兼顾实用的保护套件懦轮谎。   巨大的电动机和整个电池组都位于车头的部分那,所以前进气格栅仍需要为散热考虑而做镂空处理井辆,而“发动机盖”上原先柴油版车型的隆起部分被保留熟旁,因为电动机组的布局仍然需要这部分空间柑达。正对车头破青无,右侧翼子板的通风口也是镂空的净,下方是空调系统的进气口坦础疤,而左侧的则仅仅用作装饰然商搜,所以是完全封死的状态惧谁旦。   平直的挡风玻璃氦、小雨刷筹死些、面积可观手动调节后视镜嘎捕鸿,以及原始至极的黑色塑料门把手都沿用了柴油版车型的设计投,而在这台电动版卫士上曙,我们还见到了在柴油版车型上需要选配的可折叠车侧踏板枢。   实际上呛,整个电动版卫士的车侧都与柴油版卫士110车型完全一致兼脐釜,车顶的小侧窗尽可能多的为车内提供更多光线轮比,电动车窗只照顾到前排乘客邪,第二排为手摇的陆需得,第三排则仅仅是推拉窗侠乏贫。   尾部的线条很容易让人联想到热带雨林孙毋,确实晨试缸,至今仍有不少几十年前的老卫士作为工具车拐襄,仍活跃在世界上各个危险的丛林角落中碍抠。车身的焊点和铆钉毫无遮掩的露在外头忿涸私,仅仅被一层薄薄的车漆所覆盖泼散葡。   三窗式车尾设计除了古老外女,想不出更多的词去形容谅,好在后窗电加热骏、倒车影像系统等配置在眼前的电动版卫士上已经配备讣十想,而这些也是这台车上为数不多的电子系统盛。至于各种不同用处的尾灯案,设计师就像搭积木一样的把他们零散的“扔”在备胎两侧菩。   再下方则是在欧洲国家很常见的拖车钩概截关,并配备了13针牵引电力接口闭,能够为拖车后部照明和内部设备电源进行供电扫。而对于电动版卫士来说涛换穿,这款车的拖曳能力也非一般强大撮委荒,它可以拖着12吨重的房车轻松爬上13°的陡坡宫苹,所以拖车钩并不是一个华而不实的配置农。" "  2014年最为火热的当属全球瞩目的巴西世界杯澜,在这四年一次的盛世当中删,人们更多的感受到的是南美大陆的热情以及全世界对于足球这项运动的关注锚,而现在由江淮针对南美市场进行整体改进后的江淮悦悦J2(以下简称J2)就在最为火热的6月回到国内市晨!,在经过整体的细化改进后整体更出色度邻,同时以鲜亮的车身配色以及独特的电商销售模式来到国内市臣贤ā,同时这也是一款国内国外同时上市销售的国产品牌烘认邦,对于这样一款小车到底怎样郎纬,让我们一起一探究竟标。   对于一款针对家用市场设计的微型家用车遁,江淮悦悦J2采用了全球通用的四轮四角设计骗陡,这样做的目的就是在尽可能最小的车身长度下达到车内空间最大化煽,当然这还有一部分是车内空间优化的设计汹么浅,不过从外观来看及J2的外观充满了一股可爱圆润的风格绦暖娃,前脸部分的造型很有一种憨憨的咧嘴笑的风格恕,这样的造型也许会增加一部分女性客户的选择复挖谢,毕竟这样的小车走可爱路线还是一种非炒缢Γ可靠的选择痉吝。   相比现在很多的车型耍,J2车身并未加入大量的镀铬装饰僻喷,个人比较喜欢这样的感觉赦,朴素也是另一种风格锤戮签,比那种看起来假假的镀铬装饰要更好绘碘,中网的进气口周边是全车身唯一的镀铬部分栖算挛,可以说是起到了点睛的作用草,而整体采用U型设计的牵连风格也属于原创手默,同时前保险杠下部还带有一点探出的前唇的风格吝芒,看起来还有些运动精神艘催。   大灯采用了在小型车上普遍使用的反光碗灯组技,同时也是远近光一体设计叙,借鉴水滴的造型将车灯整体设计的比较秀气葱,更加突出其可爱的造型风格遍显,配合前车标处的鼓起让这个前脸部分看起来非常的立体委薪,同时也表明了J2的一种年轻风格叭惯庇。虽然是一款定价不高的微型家用车末承,但江淮并未就此省略掉针对安全应该有的配置宏纶请,雾灯虽然不是什么贵重的配置守屋屋,但对于安全的保障还是多一分才好围使兼。采用单侧大尺寸雨刷配合双雨刮臂能够提供的下压力咖仟手,实际使用中虽然刮水面积稍胁窒蚀摹,但整体还是清理的非常干净藤舰。   在车体侧面造型上涪柬羞,J2采用了一种超大倾角的A柱设计息鸡,这样的设计让侧面看起来前排的车顶非常高队辞豁,这样给头部空间会留出很多活团,同时先扬后抑的设计也让车顶看起来富有动感匣凶,配合上挑的腰线以及轮拱上方的双线设计让侧面看起来更有立体感腔钙盟。腰线起始的位置和大灯高度相同报残昏,这给了驾驶员足够大的视野空间势,哪怕新手都可以很快适应这样的大视野空间遣欢灿,而坐在后排的人看前方的角度看起来就会更高存惯,感觉像是一种电影院座椅的设计风格僻扭午。   在尾部造型上攻还,J2 为了提高尾部视觉的警示度采用了立式尾灯设计伪滤,同时加大了尾部示宽灯的面积罐刨,为了就是提示后方车辆注意安全革惯茅,由于尾部采用了整体式的后保险杠进行包裹梁匣醛,导致了尾门的尺寸非常的小同时行李箱开口非常的高昏私破,内部非常的深不过开口非常衅齑亍,行李箱的容积日常只能用来买菜以及放两个双肩背包婚抖黎。而后备箱下方就是J2的备胎以及修理工具芯,很值得欣喜的是J2采用了全尺寸备胎础陀拨,虽然是钢圈徒,但这样在公路上跑起来不会感觉不稳成翘伺。   " "  [汽车之家原创试驾] 作为观致汽车推出的第二款车型贬弄味,观致3五门版的外观设计比三厢版车型要年轻时髦不少层。另外叮泞诧,一直让人头疼的售价问题够忱想,此次又出现了箔,这款车型的价格在和众多合资品牌的竞争中并没有明显的优势婪沧凑。价格问题暖剧,在上市新闻 中已谈了很多勿阮,不过与价格相比释栏位,我们此次试驾中关注更多的是新车在细节方面是否有所改善菊。新车搭载的是与三厢版车型同样的1.6T+6DCT的动力系统扦陈,那新车是否还会出现变速箱换挡平顺性不够好的问题捂菩勃?(点击此处查看三厢版观致3长测文章 )在近距离接触新车一天之后毯,即将为各位解开疑问惋浮。   观致3五门版已于6月24日上市焊,目前指导价已公布房,售价区间11.99-17.19万元 叙。   此次试驾体验车型   车型   售价(万元)   观致32014款两厢1.6T 自动致臻型   17.19   ● 外观介绍休哄:依然遵循简洁的设计思路艘,造型更显年轻氰。   观致3五门版的目标群体是那些20岁出头芳,喜欢追求时尚潮流的年轻人士夸钒宽,而我认为女性消费者也能成为新车的潜在用户群体关尝谱。可以说寂,这款车在诞生之初就已经开始考虑怎样才能设计出一款女性喜欢的紧凑型掀背车擞陛鞘。与三厢版同样源于“less is more”设计思路的它在外观设计上依然保持着简洁的设计风格稳,不过在细节上却更显年轻弯妙愧。 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型   厂商指导价   17.19万   新车长宽高尺寸分别为4438mm×1839mm×1445mm胺氰趟,轴距为2690mm篙旗朽,除了长度缩短了177mm之外寝,它与三厢版车型在其他尺寸方面完全没有差别徘怂褪。而将它与同价位的紧凑型两厢车作对比的话皮倾,虽然在长度和轴距上还比不上同样上市不久的马自达3昂克赛拉坍虑,不过它的“体型”也算属于偏大的水平了喂。在车身颜色上谭扯幻,观致3五门版同样有6种颜色可牙獭,不过它采用新的旭日红色代替三厢版车型上使用的坚果棕能,色彩更为鲜亮貌耐,也更有时尚感鳞奥桐。   将观致3五门版和三厢版车型停在一起函肋,我们很容易就能通过车头造型看到两者的区别咖。其中五门版车型底部的U型镀铬饰条面积更大更接近地面前磊摆,而前雾灯也采用了圆形的设计峦袭摄,更显时尚吧诡。另外腿艾,此次实拍的五门版致臻型标配了氙气大灯懦、转向辅助灯和大灯清洗装置父,而这些配置在三厢版车型上仅作为选装包提供 闹畴。   除此之外胆叮,观致3五门版致臻型的标配轮圈规格也要比三厢版顶配车型的更大汰,达到了18英寸(三厢版为17英寸)搓闲布,并且轮圈的款式也更加的年轻酶涸檬。与之搭配的马牌轮胎规格也相应的提升到了225/45 ZR18牢窟炊。所以在轮圈与轮胎的规格上骗搁估,观致3五门版和三厢版顶配车型之间也存在着明显的区别火。   =============分页符=============   ● 内饰介绍骡蚕妹:与三厢版一致忱遣罗,细节改变不大晨。   观致3五门版中控台造型与三厢版完全相同肃画砰,内饰色调上也有熔岩黑或是沙丘黄/熔岩黑两种风格可供选择花挖煽。中控台采用对称式设计瞄昂股,各种功能布置规整水,按钮数量控制在了合理的范围内抖,不会给人一种杂乱的感觉秸。平底式多功能方向盘与三厢版无异困膘,造型很有运动感翟墓敌,真皮包裹的外圈握感也很不错互。   8英寸中控触摸屏是观致3全系车型的标准配置饯,除了蓝牙电话猩恒、多媒体播放等这些基本配置之外寡,此次实拍的车型还配备了导航和观致逸云车管家服务疯。除此之外射熬故,车主还可选配观致逸云的增值服务南,该服务包含实时交通路况鼎腾妇、实时停车场信息和地图更新等坚揩。 ● 座椅及乘坐空间开妹犊:白色绲边真皮座椅很有时尚感糕姜。   此次实拍的观致3五门版顶配车型前排座椅均具有电动调节功能烁,其中主驾驶席还增加了座椅高度和2挡位置记忆两个功能诫奉督,与三厢版顶配车型相同簧久并。不过区别在于峦吃垂,观致3五门版的黑色真皮座椅做了白色绲边处理蒋,小小的细节让整个座椅看起来档次感有了明显的提升菏碌,并使得驾驶舱内看起来更加的时髦和运动间。   在乘坐空间方面巍捶社,身高173cm的体验者进入其主驾驶座释嚼,并将座椅调到最低位置后奖摔,头部空间大约为1拳稗,显得很宽裕;而进入后排后贤啊,体验者的头部和腿部分别有4指和2拳多的空间棠懊,乘坐空间在同级别车型中算得上是十分宽敞的豢朗。后排中间地板隆起幅度较大纱,长度也不适合搁脚农,中间乘客的舒适度会受到一些影响窘。 ● 后备厢姬、储物空间和天窗胁:后备厢容积403-1105升动豪共,储物格众多闭庆。   在不放倒后排座椅的情况下绩得,观致3五门版后备厢容积为403升焚赋,想要往里面塞下大号旅行箱或是折叠婴儿车并不会有什么问题扦。如果嫌这样的空间还不够的话干陶爽,将后排座椅全部放倒后猩,空间最大可扩大到1105升堂辩乳。除此之外锌,如果您随身携带了诸如手机响、饮料之类的细碎物品的话锰砰,分布在车内各处的储物格也能提供灵活的储物空间羡。 此次试驾体验车型 车型 观致3五门版 朗行 高尔夫 赴耄克斯 后备厢容积(L) 403-1105 412 380 356   电动天窗是观致3五门版1.6L/1.6T致悦增强型和1.6T致臻型才有的配备炉节尚,可打开的总面积约为0.22平方米乘颁,和同级别其他品牌车型的天窗尺寸近似仙啡。   =============分页符=============   ● 动力系统及底盘悬架碑瀑蒙:   观致3五门版提供1.6L和1.6T两款汽油发动机沪讽哀,两者最大功率分别为126马力和156马力颠痕,峰值扭矩分别为155牛·米和210牛·米是寂搞,在数据表现上与三厢版车型并没有什么太大的区别殴。除1.6L最低配车型配备了一款6MT变速箱外杰统,其他车型均采用6速双离合变速箱梆添。在底盘悬架方面厘,观致3五门版采用电子随速助力转向系统蹋污盒,前后悬架分别为麦弗逊式独立悬架和扭力梁式非独立悬架抚枪。 ● 驾驶感受霞腑:底盘调校水准高借剃驰,变速箱低速平顺性比三厢版好犊鹿胜。   此次试驾会上喂拔,我们大部分时间都行走在城市道路中净,而观致3五门版的油门踏板给人的感觉似乎调校的比三厢版车型更重一些美芍孝,起步时若是轻踩油门踏板膝,车辆的提速会显得比较迟缓溜炯颊,若要改善的话浚,需要至少踩下1/2的踏板行程伺。对于开惯了日系车的朋友们来说纲,这种偏向于传统欧系车型风格翘,而非“一点就有”的油门调屑テ危可能需要一点适应的过程第啥。   而在整个加速的过程中胶,变速箱前三个挡位的换挡逻辑还是存在一些问题酥飘,以至于你总是能见到发动机转速表飙升至3000rpm以上沁墟团,咆哮声已经传入驾驶舱杀,可就是不见变速箱及时升挡叛观。另一方面齐,这台1.6T发动机的涡轮增压器会在转速达到约2000rpm时突然介入讳挖海,整个介入过程并不是特别的线性释还稀,其工作时的噪音也清晰可辨窖镣,并在收油时会伴随着十分明显的泄压阀的声音谰。或许厂家认为这样的设定能让年轻的消费者在驾驶观致3五门版时感受到更多的激情和乐趣吧勿孪鼓。   在我们此前驾驶的观致3三厢版长测车上(点击进入长测页面 )虎吼,我们发现这台来自格特拉克的6速双离合变速箱在低速跟车时实在是很难受橇宝沮,变速箱在2挡和3挡之间会来回不断的切换鳖嚼聚,并且伴随着强烈的顿挫感山脊,而这种现象在此次试驾的观致3五门版上竟然要好了很多薪。我们尝试了低速起步和模拟跟车加油收油的状态捍,变速箱的低速换挡逻辑要比之前三厢版车型聪明了不少刃,虽然顿挫感还是有赌,但已经能够被绝大部分消费者所接受础吃钢。如果你要问现在的低速顿挫感是怎样的撂,那么我可以回答您染,和大众的DSG表现相差无几罢搂。罚黑椭。   从观致工程师的口中得知燃鳖构,他们也确实发现三厢版车型的变速箱有这样的一个问题廖,所以在不改变变速箱硬件设施的情况下门绵速,对变速箱程序第片拼、电子油门的响应速度等都进行了一系列的调整澈欢楔,找到其中一个最佳点限亮阑,从而将换挡时的冲击感尽可能降到最低垃校陪。   在手动模式下纶叮,发动机的表现仍然很积极篮菱僧,不过由于其低速动力输出并不出众觅,其加速度并不能让人感到满意囤测,很大程度上饱锤,我们只能听到发动机努力运转时的那种噪音而没有那种有劲儿推着我们向前加速的感觉胃霖钠。此外辰锣,当发动机转速低于1200rpm或高于6000rpm时烩廓蒜,发动机的自保护程序会自动进行降挡或升挡票私溉,这使得其手动模式的驾驶感受反而与其他品牌车型上的S挡相类似沉该隘。   悬架系统是观致3五门版的一大亮点撵磋,而在此前的三门版车型上认类将,我们就给予了相当高的评价滥私弓。虽然仅从结构上来看酞还廊,后扭力梁非独立悬架似乎谈不上什么运动和操控千怒钳,但作为一款家用车贤吉炽,观致3五门版首先要考虑的是中低速过坎保证舒适性晴,高速行驶变道保证稳定性凉。事实证明蔷辜,这款新车延续了三厢版车型的出色表现潘,并且从车底反馈至车厢内的声音秀佬送、变道时车辆反馈给驾驶者的体感来看般,优秀的悬架调校对整车质感的提升是相当明显的奔力。   ● 编辑总结孩:   从我们此次的试驾感受来看损,观致3五门版抓人眼球的不仅仅是年轻棱、时髦的外形牛嚏舱,更值得我们注意的是新车在细节方面所作的改善以及对变速箱进行的重新调整灌袭舰。与之前我们体验的三厢版车型相比坛吗,五门版的这款6速双离合变速箱其平顺性有了长足的进步稍翔,尽管目前顿挫感还是存在溜刀膝,但已经能够被绝大部分消费者所接受了长。 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   17.19万   不过烫,有值得称赞的地方挪宛,自然也存在着一些不足橇睬,诸如导航系统的汉字识别度仍然需要进行改进等等乳伶悔。另外炽赊寸,新车的价格我想也是大家在购车时所关注的从姜凉。尽管五门版致臻型在指导价上比三厢版致臻型还要贵出4000元姆理,但是这4000元能够换来包括氙气大灯簧处、转向辅助灯及大灯清洗功能惧保,还就就是四个18英寸双子星造型的轮圈和四条225/45 ZR18马牌轮胎膳,这样看来礁,观致3五门版致臻型的性价比较之同为顶配的三厢版车型高了不少蹭郡。不过兼,至于消费者们是否真的愿意接受这款比三厢版车型有了不少改变的新车呢芦?这个问题还是让市场的实际表现来回答吧该。(文/图/摄汽车之家朱力神)   =============分页符============= 车型图片 基本参数 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 厂商指导价 17.19万 厂商 观致汽车 级别 紧凑型车 发动机 1.6T 156马力 L4 变速箱 6挡双离合 长*宽*高(mm) 4438*1839*1445 车身结构 5门5座两厢车 最高车速(km/h) 210 官方0-100km/h加速(s) 9.7 实测0-100km/h加速(s) - 实测100-0km/h制动(m) - 实测油耗(L/100km) - 工信部综合油耗(L/100km) 6.5 整车质保 三年或10万公里 车身 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 长度(mm) 4438 宽度(mm) 1839 高度(mm) 1445 轴距(mm) 2690 前轮距(mm) 1579 后轮距(mm) 1585 最小离地间隙(mm) - 整备质量(kg) 1410 车身结构 两厢车 车门数(个) 5 座位数(个) 5 油箱容积(L) 55 行李厢容积(L) 403-1105 发动机 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 发动机型号 - 排量(mL) 1598 排量(L) 1.6 进气形式 涡轮增压 气缸排列形式 L 气缸数(个) 4 每缸气门数(个) 4 压缩比 9.5 配气机构 DOHC 缸径(mm) - 行程(mm) - 最大马力(Ps) 156 最大功率(kW) 115 最大功率转速(rpm) 5500 最大扭矩(N·m) 210 最大扭矩转速(rpm) 1750-5000 发动机特有技术 - 燃料形式 汽油 燃油标号 93号(京92号) 供油方式 多点电喷 缸盖材料 铝 缸体材料 铁 环保标准 国IV(国V) 变速箱 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 简称 6挡双离合 挡位个数 6 变速箱类型 双离合变速箱(DCT) 底盘转向 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 驱动方式 前置前驱 前悬架类型 麦弗逊式独立悬架 后悬架类型 扭力梁式非独立悬架 助力类型 电动助力 车体结构 承载式 车轮制动 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 前制动器类型 通风盘式 后制动器类型 盘式 驻车制动类型 手刹 前轮胎规格 225/45 R18 后轮胎规格 225/45 R18 备胎规格 无 安全装备 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 主/副驾驶座安全气囊 主● / 副● 前/后排侧气囊 前● / 后- 前/后排头部气囊(气帘) 前● / 后● 膝部气囊 - 胎压监测装置 ● 零胎压继续行驶 - 安全带未系提示 ● ISOFIX儿童座椅接口 ● 发动机电子防盗 ● 车内中控锁 ● 页缇龋控钥匙 ● 无钥匙启动系统 ● 无钥匙进入系统 ● 操控配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 ABS防抱死 ● 制动力分配(EBD/CBC等) ● 刹车辅助(EBA/BAS/BA等) ● 牵引力控制(ASR/TCS/TRC等) ● 车身稳定控制(ESC/ESP/DSC等) ● 自动驻车/上坡辅助 ● 陡坡缓降 - 可变悬架 - 空气悬架 - 可变转向比 - 前桥限滑差速器/差速锁 - 中央差速器锁止功能 - 后桥限滑差速器/差速锁 - 外部配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 电动天窗 ● 全景天窗 - 运动外观套件 - 铝合金轮圈 ● 电动吸合门 - 侧滑门 - 电动后备厢 - 内部配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 真皮方向盘 ● 方向盘调节 上下+前后调节 方向盘电动调节 - 多功能方向盘 ● 方向盘换挡 - 方向盘加热 - 定速巡航 ● 前/后驻车雷达 前- / 后● 倒车视频影像 ● 行车电脑显示屏 ● HUD抬头数字显示 - 座椅配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 真皮/仿皮座椅 ● 运动风格座椅 - 座椅高低调节 ● 腰部支撑调节 - 肩部支撑调节 - 主/副驾驶座电动调节 主● / 副● 第二排靠背角度调节 - 第二排座椅移动 - 后排座椅电动调节 - 电动座椅记忆 ● 前/后排座椅加热 前● / 后- 前/后排座椅通风 - 前/后排座椅按摩 - 后排座椅放倒方式 比例放倒 第三排座椅 - 前/后中央扶手 前● / 后● 后排杯架 ● 多媒体配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 GPS导航系统 ● 定位互动服务 ● 中控台彩色大屏 ● 内置硬盘 - 蓝牙/车载电话 ● 车载电视 - 后排液晶屏 - 外接音源接口(AUX/USB/iPod等) ● CD支持MP3/WMA - 多媒体系统 - 扬声器数量 6-7喇叭 灯光配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 氙气大灯 ● LED大灯 - 日间行车灯 ● 自动头灯 ● 转向头灯(辅助灯) ● 前雾灯 ● 大灯高度可调 ● 大灯清洗装置 ● 车内氛围灯 ● 玻璃/后视镜 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 前/后电动车窗 前● / 后● 车窗防夹手功能 - 防紫外线/隔热玻璃 - 后视镜电动调节 ● 后视镜加热 ● 内/外后视镜自动防眩目 内● / 外- 后视镜电动折叠 ● 后视镜记忆 - 后风挡遮阳帘 - 后排侧遮阳帘 - 后排侧隐私玻璃 - 遮阳板化妆镜 ● 后雨刷 ● 感应雨刷 - 空调/冰箱 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 空调控制方式 自动● 后排独立空调 - 后座出风口 ● 温度分区控制 ● 车内空气调节/花粉过滤 - 车载冰箱 - 高科技配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 自动泊车入位 - 发动机启停技术 - 并线辅助 - 车道偏离预警系统 - 主动刹车/主动安全系统 - 整体主动转向系统 - 夜视系统 - 中控液晶屏分屏显示 - 自适应巡航 - 全景摄像头 -" "  前一段时间翱午侨,我的同事对这款新爱唯欧的三厢版本进行了实拍亭倘朝,而之前笔者也曾试驾过老款爱唯欧的三厢车型午。但个人更喜欢两厢版本涵漠绢,紧凑干练是我喜欢两厢版的原因遂。此次也特意挑选了这台两厢新爱唯欧进行试驾涸华。当然萎埠,作为同一款车省其,两厢和三厢的选择人群会有很大不同徽省宿。三厢版本更加实用恐,两厢版外观更加时尚干练农底毁。今天带来这款两厢版爱唯欧浚,或许会让很多注重外观的年轻人驻足卞。   ? 外观部分   前脸的变化是这款车改款的主要内容拭歇牡,大灯的设计相对保守了佬让授,但也减少了人们对于这台车的争议性仇。从而扩大了消费人群拳灌凹。笔者倒是觉得新款和老款各有各的好唉喊,各有各的美搐克。但无疑墙,新款的大灯设计依旧是年轻活泼的显。   侧面的变化并不是很明显宝释厦,两厢版本的侧面轮廓更加紧致运动澎。相比三厢版要顺眼的多仓旗。车尾的变化同样集中在尾灯上公,尾灯的轮廓变化倒是不大伴芭,变化主要集中在尾灯颜色的改变哥。深红色的外围显得更有质感护滩。   本文导航" "   如果说关于北京青年的电视作品一定要有一部车来代言的话痊米龋,越野车是最好的选择赤朽。例如90年代的《东边日出西边雨》中的北汽2020越野车堕困,还有前两年热播的《北京青年》中的BJ40厘侮设,这些都讲述了一个“纯爷们”驾驶硬派越野追姑娘的青春奋斗故事狸殿冀,同时在这些作品中越野车也散发出了特有的青春活力糠可。    似乎在文章正式开始前话题扯得有些远取冕,今天我们要测试就是《北京青年》中的汽车主角——BJ40黄踩倡。BJ40自从亮相以后拥有很高的人气这部电视剧功不可没吐策郸。除了电视剧的锦上添花色,BJ40本身的魅力也势不可挡惨,下面我们就走近这款“北京青年”呜,看看这部车是否能够给我们带来青春的震撼藕辜。   外观/内饰频:简单的线条 拥有越野车特有的气质    其实早在BJ40还没有正式上市的时候我们就已经进行了多次的试驾和测试憋胜,或许有人会问那为什么还要进行测试卜。其实答案很简单都察,之前测试的BJ40是一款试装车舌芳对,在一些细节和做工方面还是与上市后的正式版有着一定区别河,包括电视剧中车辆也是如此财都。    从外观上看正式版的BJ40与之前的试装车相比并没有任何的改变长袄袍,据工作人员介绍主要的区别只是在做工的细节上有所提升笨雷瓷。虽然我没有见过之前的试装车雷,但从正式版车上可以感觉到质量上的优异虐缆,甚至有些地方与牧马人不相上下拳姆甘。车辆的整体设计其实我并不想过多介绍世乒商,之前我的几位同事已经介绍的很详细了汤涧,这里就不再做过多赘述祈忍岗。(点击进入《不用40万就能实现的越野梦 评测北汽BJ40》 )    走进BJ40的内饰颊卉跋,你会发现并没什么科技感韩看蝎,简单的线条忿光疥、硬派越野车特有的见棱见角的气质隙坷,以及大量的硬质塑料都体现出了很MAN的一面漏。另外何骚,副驾驶前标志性的手扶杆在BJ40上也得以保留婚。硬质塑料质地的中控面板很厚实铃,比起舒服的软性塑料手感稍差吻,但这能够更好的迎合BJ40未来的使用环境琉,禁抗禁造的内饰即便经常沾水也不碍事箱卢惠,同理使用织布座椅也是一样渭,无论您是刚刚涉过水纶躺,还是在敞篷时不巧遭遇了降雨诉卤,都不用担心瞥槐。    BJ40单从外观来看就可以非常的肯定这是一款能载着你翻山越岭的利器刨扁,不需要华丽的外表去装饰信扒。虽然BJ40有着很浓重的模仿仕,但可以看出BJ40还是有拥有自己的独特风格怜。如果有人说BJ40的内饰看去并不高大上公,那只能说这个人并不了解硬派越野车懒。其实当你坐进BJ40内饰的一瞬间就会有强烈的驾驶欲望悼吕,让人想到真正的场地里去撒点野活歌。   " "  你是否还记得曾几何时的陆地飞行秀苫汗?惊险的高速穿插骨现、精彩的甩尾掉头改禽、惊艳的侧向双轮行进缔楷,这些都是由萨博所呈现出的特技驾驶表演内菊羡。时过境迁锑卸剧,萨博虽已退出中国市巢槎盎印,但把经典的两款车型(即9-3相戈、9-5)的技术留在了中国菏饰,在北汽成功收购萨博技术后门,承载着瑞典基因的自主品牌绅宝自此诞生峰。   D50是北汽绅宝目前投放的第二款车型揉经坚,其底盘运用了萨博9-3的核心技术倍刻奈,而在外形与内饰设计上更贴近中国普通家庭用户的需求博,主打性价比与实用性睡。所以如果说D50直接套用了萨博9-3的躯体并不准确痊那,只是在某些方面使用了相关技术而已逻。   从外形设计上就不难看出酸函炔,绅宝D50没有丝毫萨博9-3的身影谎沮,简洁流畅的线条以及适度的镀铬装饰竟乓,在观感上甚至优于定位更高的绅宝D70苹鸿匠,同时车身上所使用的犀利线条冠倒箩,令时尚动感的氛围展现得十分充分绥胚狈。 竞品车型对比 产品名称 D50 凯越 捷达 爱丽舍 品牌 北京汽车(绅宝) 别克 一汽-大众 东风雪铁龙 车身结构 三厢车 长(mm) 4582 4515 4487 4427 宽(mm) 1794 1725 1706 1748 高(mm) 1486 1445 1470 1476 轴距(mm) 2650 2600 2603 2652 制表朽撅:网上车市(www.cheshi.com)   精干的身躯使D50定位于紧凑级彭诫木,车身各项参数都小于萨博9-3男,所以直接套用的说辞显然并不成立蓬。负责该产品设计工作的人员由博通公司输出哇,打造一款可以继承优秀基因匪妊贸,并适合普通家庭用户的车型事裸沃,成为了设计团队主攻课程僵惕。   上扬的尾灯组有种凝视的神情劝孟,尾箱上部的折翼很好的与车身动感线条相呼应墓瓤,虽然尾部整体相比前脸的视觉力有所下降菲涣厦,但紧凑的造型与简练的线条灿慌搭,使其观感的持久性更好踌胳么。   本文导航" "  随着国内家庭对MPV车型的需求量增多惧察享,很多厂家也开始重视其了这一细分市场洁。而紧凑级的MPV也是最炙手可热的车型栏,价格能接受杜想篇,空间和储物都很理想是大家最期望能购买得到的车型排闯溜。而现在也有很多车型供大家选择谈秃,包括大众途安赴莎橙,丰田逸致以及东本杰德等车型都是不错的选择乳骗。而我们今天体验的起亚佳乐你不但在这些方面有不错的表现市次刚,它还有一个进口车的身份酥比粒。接下来烤,我们就看看这款进口紧凑MPV的表现粮窟谁。   外观北推:起亚最新家族设计叮掠,略显可爱青鬼,大部分能接受飞拔。   新一代佳乐仍然采用了起亚家族化的虎啸式前脸设计风格沪撩翁,同时又有一种独特的卡通味道反群。两侧凸起的前大灯给整体增添了些许立体感喜井惫,没有配备氙气大灯拔鹊瑟,但全系均带有LED日间行车灯馁握、透镜及大灯高度可调功能劣。雾灯部分的设计很有个性稼下,与下进气格栅的连接增加了整体的紧凑感权。   由于车身高度降低授,新佳乐从侧面看上去十分紧凑嵌,平滑的车顶线条降低了风阻系数缕突暗,流线型设计更加美观侗。全系除顶配的豪华版外春陷梁,后视镜都没有集成转向灯功能股鸥。另外店加尉,低配车型的轮毂也比较简洁谓砂,轮胎规格为205/55 R16士愧。   新佳乐车尾的设计十分简洁卫,总体看上去比较圆润痊墒。尾灯采用与前大灯相似的设计风格婪干孩,凸起的轮廓首尾呼应尺哀晦。与高位刹车灯集成一体的后扰流板造型美观大方呢棵练,车顶带有行李架圈喇,具备一定的实用性孰户。新佳乐全系标配倒车雷达功能捕藐,顶配的豪华版车型还带有倒车影像忻龄搬。   本文导航" "  【环球网报道?记者王晨熙】提到新能源獭,美国的明星企业特斯拉永远是热门话题广烩。但要说到这一领域深耕时间最久的企业和品牌捐成,想必大家都能想到丰田和雷克萨斯裤辖触。而提到雷克萨斯梯宋,不知道大家脑子里第一反应是不是和我一样蛾胃钝,立刻联想到了舒适撼、安静等一系列形容词驴勉。   作为雷克萨斯主力车型啸,ES系列占据其在华销量近半壁江山灵,舒适施、安逸通常是ES系列消费者对这款车的评价骸。作为混合动力车型的雷克萨斯ES300h鹿怀,更是有充足的理由享受这些评语男冕。但更重要的是荚茹,在环境日益恶化立遂、石油资源日益紧张磺岛、油价越来越高的今天郝摹,“h”也代表了不向高油耗高排放妥协的态度烦啃胃。   外观部分酮:更年轻的家族化前脸   我们拿到的这台白色ES300h豪华版是其高配车型单水委,售价为49.9万元(另有指导价39.9万元的精英版车型在售)沛。纺锤形的前脸格栅想必大家已经不再陌生违撕,和前代相比进化明显多庐倍。初次亮相时酮鼓冷,其夸张程度甚至超过了媒体和车迷的预期亭。与丰田一样唬,雷克萨斯同样在塑造更加年轻化的前脸风格回,目前已被广大消费者接受徘,但究竟是否讨喜还是个见仁见智的问题田佬葛。   外部配置上监,ES300h两款混动版都配备氙气大灯和清洗功能氰惦焚,LED日间行车灯效果和造型都十分醒目叉沫岁,与中网造型配合不错清。   ES300h车身尺寸达到了4900mm*1820mm*1450mm的规格忙敲晾,轴距2820mm倾。与国产ABB品牌的三款同级车型不同态娃暴,ES没有针对中国市场刻意加长乳,只是由于换用了丰田Avalon(亚洲龙)的平台笑佩,轴距比老款增加了45mm圈扒。   车尾稍稍翘起的小尾翼设计热,提醒你这是一台区别于汽油版的混动车型梢漆,此外它似乎也在暗示混动版在性能上并不弱于汽油版的兄弟们扭刊翰。当然粗潮歉,看到前后蓝色底纹的雷克萨斯车标兔此,我们依然不免将他与节能环保联系到一起赌。另外底,ES300h很低调地把兄弟车型采用的双边双出排气管“藏”到了车身内泥啸,更加低调慕汾。" "  不知道屏幕前的你是否知道奥迪RS革,可能跟你想象的满大街跑的A4L和A6L有一些差距滤。首先请忘记每天擦的镜面一样的黑色车漆加景价、忘记沉默寡言的正装车主讹灸空、忘记永远躲在后排隐私帘后的金丝眼镜框帮、忘记... ...算了幢纠,需要忘记的东西太多痹策杯,你只需要记得一点嗣确胖,奥迪RS7像一只力大无比的雄性野兽圭卡肌。   奥迪的低调篮把看,我认为即便在它的顶级高性能轿跑车型上也丝毫不例外(当然除了纯为炫速而生的R8)筹秘伯。如果你仅仅是个泛奥迪粉丝抹,或许你对安静停在商业区边或是写字楼地库中的RS7 Sportback(以下简称RS7)会不以为然琳。依托自奥迪A7的造型设计埂,RS7依然拥有优雅的造型遂葡门,仅仅在一些细微的地方咸棵陋,RS7做了运动化改进纯匈。   当然包括独特的保险杠和蜂窝状高光黑色一体式进气格栅燎、以及哑光附件身邓。车尾方面配备可电控伸缩的扰流板汀蜂、空气扩散器和两个硕大的椭圆形排气管饰件这些都成为奥迪A7的变异因子啼氰啥。   如果客户需要喷衬妥,还可以选装更大的21英寸的五幅刀锋样式轮毂戏,其轮胎规格达到275/30 R21呕。剃刀一样的造型让它瞬间提升杀气硷排对。排气管依旧体现出奥迪的低调降创,外部看是两个椭圆形排气管豆爱,而其实际是双出四排气逛谎,因为单侧双排气有节流阀闻,用于改变排气通道兰杠武,外面的单椭圆形排气管仅仅是个谦虚的外衣某。   用低调有内涵来形容RS车型是当之无愧的歇,除了低调的外观外,RS7在内饰的装配上绝对走运动+品质路线坟瑰。黑色底面的仪表盘印有白色刻度并采用红色指针吩凤,位于转速表正中的立体RS 7徽标则成为点睛之笔亲。车钥匙捂堆、平底三辐真皮方向盘鹊羞懦、运动前座椅氖恨、迎宾踏板以及MMI系统和驾驶员信息系统都标有RS徽标酷。   奥迪RS 7 Sportback的驾驶员信息系统提供了换挡提示功能程社,当发动机转速达到极限时会对驾驶员做出换挡提示搭呐。在奥迪RS 7 Sportback的显示菜单中寿如,还提供发动机增压压力乡酒纬、机油温度显示和圈速计时器等数据晤汝苍。   奥迪RS 7 Sportback车内标配碳纤维嵌饰瘟,并提供其它3种材料作为选装火。车顶内衬标配黑色织布豆炒浇,可选配黑色Alcantara面料朗椒墒。搁脚板蹋、刹车踏板弄倘柑、油门踏板以及MMI增强型导航系统的“软键”都采用高亮铝外观设计麓。中央显示器下方的装饰条则采用钢琴烤漆答。   奥迪RS 7 Sportback标配带侧向支撑目、一体式头枕的运动座椅垦供,并采用黑色阿尔卡塔纳(Alcantara)/真皮组合面料袒矫,并提供钻石绗缝般。用户还可选择黑色的高档蜂窝绗缝华格纳(Valcona)真皮面料灯。带按摩功能的空调前排座椅也供选装拐雇。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾] 人们都希望在生活中寻找激情怖讲,就像微博上说的场怂,一次刻骨铭心的爱情刚垄讣,一次说走就走的旅行什么的苍内酬。或许一辆充满个性的SUV可以满足你对生活态度的追求涩始节,但在现实中卵袒,你不能永远一副放纵不羁的样子茸,特别是在资金有限的情况下去,先踏踏实实的过好眼前的日子才是最重要的夏绘。此时你就需要一辆价格便宜渐阜舵、实用可靠的多功能车型骸肛嫉,眼前这辆景逸X3就是个不错的选择策。   目前东风风行旗下共有两款SUV车型乏彭髓,分别是景逸X3和景逸X5叔,形成高低搭配产品布局副嘶麓。景逸X3属于入门车型籍,共有三个配置莲,指导价从6.99万到7.79万元钙睬椭。今天我们试驾的是全系顶配的1.5L手动尊享型蚂染。 景逸X3 2014款 1.5L 手动尊享型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   7.79万   从外形上看铜蠢,景逸X3和更高端一点的景逸X5非常相像霖碉。这款车的前脸采用了新的风格样式刊笔,线条比较硬朗到陪,造型简洁流畅德凳骇,同时又很饱满侗舍,没有过分追求标新立异的夸张风格剿,显得更加沉稳淖逆褂。另外在前包围的设计上还加入一些运动和越野的元素腐,给整辆车增添了活力抠俩。   除了前脸之外刹毋蔽,这辆车外形的其它部分仍然没有脱离老款景逸的轮廓械亭涛,让人略感失望九,好在整体风格还算融洽惺,不会给人前后脱节的感觉哺挟投。   景逸X3的长宽高分别为4382mm肠赁、1835mm和1705mm勤漏逼,轴距为2685mm邯沽去,在这个价位上算是较为突出的水平了揣首,保证了足够的车内空间惋唱。" "  在固有的印象当中缚舶,豪华车型向来都是欧洲品牌的天下暖诗,并且很多时候人们都是在拿欧洲的顶级车型进行评价据嚼,而近些年来日系的高端品牌也开始角逐这豪华车型市撤得 ,甚至在某些性能方面已经不输给欧洲品牌挽究并,作为日系三大高端品牌中的一名董镣坟,英菲尼迪更是在国内拥有众多的拥趸擒痘嫩,但作为我来说实际接触英菲尼迪还真的是头一次胶艰暖,并且上来接触的就是最大的家伙Q70L矛。   对于第一次实地接触英菲尼迪的我来说离,外观上确实是体现了独特的设计理念以及完全不同的风格凌摄藏,以往印象中那些欧美车型的外观设计在这款车型上都没有体现四,取而代之的则是一种日系的柔美风格牌,在车身周边任何的一个角度上你都不会找到直线的身影卡誓,弧线的魅力在这款车型上的应用可以说是一种独特的魅力榔楼,甚至成为了英菲尼迪的一种特点魔该,并且这种特点让别的对手无法模仿趴喜苗。   车头部分的线条采用了一种带有阴阳顿挫的感觉枷,让这个很长的车头部分在第一眼看起来并不会很长很大驳献,引擎罩和大灯后的腰线之间夹的隆起部分在驾驶中让人能够瞄到大体的车的宽度算屯。而富有层次感的设计让车头部分呈现多维面供暖,看起来非常具有独特的风格物了稻。大灯的造型采用了相对比较传统的凤眼造型设计夯翻工,不过看起来还是比较有神的勒斯床,带有透镜的大灯可以在夜间提供不错的照明效果辫记。车头部分的四点式倒车雷达在泊车或行进过程中如果前方有物体都会进行提示饭豢,对于这样一款大型车辆还是很有必要的猛。   侧面造型上是最出乎人们意料的地方息统叼,因为当你从车内出来的时候才会有种独特的感觉窘轻诗,这款车有这么长么圈乒?实际上后门的长度远大于前门琳,不过整体造型并未收到过多的干扰癸,反而造就出了一种类似大型轿跑车型的尾部风格袜叼,因为C柱的造型更加接近尾部曙,而短小的尾部行李舱也让整车的尾部有一种短小精干的视觉效果薯,腰线的设计在在尾部提到了最高胖啥,并且从前大灯连接到了尾灯部分损措。不过侧面转向灯并未配备转向灯在这样一款高级车型上没有配备有点说不通糙算剖。   采用鸭尾式设计的风格让所有的线条看起来收的很紧凑裤遍窘,这种翘尾设计也会对空气动力学有所影响垃。尾灯采用了LED光源与普通光源的合体设计沫倍,而在牌照上下方的镀铬装饰则明显是和前中网有呼应的设计湾。   " "  [汽车之家专业评测] 从去年7月29日宝马“i”品牌首款量产车型i3在中国发布信两酪,到今年4月20日其正式接受预定筋塘舅,不到一年的时间氏,宝马在中国市场就已率先把新能源车布局好了席金径。在新能源车量产咸丹晤、市售的速度客堕嗅,不仅远远快于奔驰和奥迪两大同级别豪华品牌匿,也快于一直致力于发展混动车型的雷克萨斯割,形容此举为“主流豪华品牌新能源车的抢滩登陆”也不为过迷澳。当然吮,汽车之家评测新车的速度也不慢粳斜闹,今天径溅,就为大家抢先带来国内首次宝马i3的全面测试文章烁,文中测试车将涉及“增程式混动动力版”和“纯电动版”两款诫。   本文中将涉及的宝马i3共有两款恼,其中橙色的为增程式混合动力版车型艇,白色的为纯电动版车型囊虚,而静态体验部分所展示的均为增程式混合动力版车型芳潍详。   ●外观幕禽:造型前卫取身,颇有概念车风范   宝马i3概念车在2011年的法兰克福车展上发布菲梦棵,我见到量产市售车之后趣昏嗡,其外观真难以与概念车作区分贯。宝马i3前脸造型饱满圆润佃侍,双肾进气格栅则是家族式特征的体现检。不过牡,“进气格栅”四个字需要打引号了琴梆,因为它完全被封死并不具有“进气”功能粹,宝马i3增程式混合动力版车型的发动机位于车尾跨太码。   黑色镜面烤漆的“发动机舱盖”是i3的一大亮眼设计乓号,让整车看着很有质感且与众不同权晌膊。当然坛烷韧,这里的“发动机舱盖”是一种习惯性的称呼贪,因为在它下面其实是一个用于放置充电线和补胎设备等工具的实用储物格到。 车身尺寸对比 车型 宝马i3 宝马1系 宝马X1 长度(mm) 4006 4324 4484 宽度(mm) 1775 1765 1798 高度(mm) 1600 1458 1577 轴距(mm) 2570 2690 2760   尽管宝马i3的车长仅有4米刚出头疽诬榷,但它的车身侧面看着一点都不显小盖。在我看来原因有三妻爱,其一是由于车身较高;其二是轮圈尺寸很大;其三则是侧窗线条丰富伐捣,这三种结合在一起就为宝马i3的侧面效果加分不少罚捶盛,给人感觉比较敦实荷是哀。特别是车高数据峨,它比X1还多出了23mm啤输。   宝马i3的轮圈虽然直径很大惮俗,达到了20英寸雀,但胎宽却很窄溯罚间。前轮用的是规格为155/70 R20;后胎为175/60 R20聚,选用的都是普利司通ECOPIA绿歌伴系列节能轮胎拟。有关这款轮胎锰,我们也咨询了4S店以及沪上多家轮胎店伍,基本都表示由于规格太特殊辩柏,没有现货也没有报价骇松溅。   宝马i3的后挡风玻璃以及后尾门都采用了玻璃材质沃耻妮,很独特贪邯能,而且大面积的黑色正好与车头的风格相呼应划患。尾灯采用得是隐藏式设计杭侗悸,仅在大面积的黑色玻璃表面留下一对“一字型和U字型”的透明部分提辜,用于显示示宽灯尚挂、刹车灯以及转向灯等顾嘉杭,至于雾灯和倒车灯则位于牌照框两侧却深,所有光源均为LED熬确讣。" "  [汽车之家专业评测] 传统印象中翰悼秸,柴油车就是大扭矩和低油耗的代名词管,欧洲市场上柴油车盛行已久森绩翟,而国内市场由于糟糕的油品等客观因素的存在某种程度上制约了柴油车的发展谓伶瓣。不过近来边,越来越多的厂家通过对自家柴油发动机进行改良来适应中国市场的需求隙策羞,Jeep便是其中之一爽,今天拿到的这台大切诺基3.0TD柴油版就让我们对它的加速和油耗经济性充满了期待徒。 ● 外观介绍划单烷:与汽油版无异手付,硬朗依旧十。   从外观上看忙,我们很难通过大切诺基的外观来分辨出柴油版和入门级汽油版车型睡挟鸥,仅有的区别恐怕只有尾门左下角的“DIESEL”标识能显示出它是大切诺基6款车型中唯一一款“喝”柴油的车型禾。新车的外形仍然显示出硬朗苔、时尚的风格僚栏,Jeep特有的七孔进气格栅造型更显宽大鲁跋,提升了时尚感椒姑策。 大切诺基(进口) 2014款 3.0TD 柴油 舒享导航版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   59.99万   柴油版大切诺基长宽高尺寸分别为4828mm×1943mm×1802mm驹儒藩,在同级别车型中“个头”并不算大寐。不过2915mm的轴距与竞争对手相比很有优势吼田噬,这也使得新车的接近角和离去角分别为25°和23°退篙。   在外观配置上狼射,柴油版车型配备了包括带大灯清洗和LED日行灯功能的双氙气前大灯韶长惶、雨量感应雨刷块很悲、电动折叠+加热的外后视镜等等配置轿脐,这些配置在豪华汽车中也是较为常见的冗。轮胎配置方面勘椿戎,新车配备的是注重耐磨性的米其林SUV专用轮胎搪挨朗,轮胎规格为265/60 R18脱浑膝,而非全尺寸备胎则为锦湖轮胎侍竭缔,规格也变为了245/65 R18蹈。" "  【环球网报道 记者王晨熙】当我们在谈论重载卡车时溜穿秀,我们会谈论什么瞄酷?是大老粗一样的外观勾郸救,还是“马路杀手”一样的形象窟?“傻大粗”和“危险”应该是不少人对重卡的固有印象认,笔者也不例外叮普。6月5日下午舒呛,沃尔沃卡车全新FH和FM系列在北京举行了试驾体验嘉年华别颂,彻底刷新了我对重卡的刻板印象胖赋券,原来大块头也有过人的大智慧缅贬赎。 此次试驾的沃尔沃卡车分为FH腿逼、FM两大系列诞,其中更高大的FH是其旗舰车型   6月5日度衬,沃尔沃卡车在北京朝阳体育中心举办了FH和FM系列卡车试驾体验嘉年华拧光死,中国区总裁陆博天到场助阵颈谐揩。在听取了长达1个多小时的技术讲解后沙尸醇,笔者也终于有机会平生第一次坐进重卡的驾驶舱输柯娇,亲自体验“全球最安全的卡车”——沃尔沃卡车磋杜杭。 这两款FM系列就显得“秀气”很多了程驾,不过上了马路依然是大块头   卡车毕竟不同于乘用车胁,最大的意义还在于为企业产生利润劲懈岸。因此偷反饱,沃尔沃卡车在更新换代时也将这一最大因素考虑其中粕,并体现在生产效率疯、节油效率杀、完好率剃通、安全踌奶、安蓖鸥挤铮和驾驶员体验六大方面悍墟。   " "  在国内市场上有多款针对商务市场的MPV车型跋禽,而在这个市场中最为难以抉择的就是针对多人同时搭乘的选择篓悲,毕竟国内市场上针对多人乘坐的MPV车型都需要司机拥有A级驾驶证师考,而大众凯路威则开创了一种新的格局得筐,这是一款拥有C本就可以驾驶的9座商务型MPV车型柔莽诡。   大众凯路威车型从名字上了来说对于大家比较陌生鸵够题,而如果提到大众的T系列的话可能大家马上就能想到在2008年奥运期间进入国内的Multivan迈特威达盛,而那款车型是针对高端商务市场的车型堵爸节,虽然其内部可以进行简单的商务会议抖,但更多的细分化商务车型才是现在市场上更加需要的此溯,而现在这款凯路威显然就是针对9座市场而来的一个解决方案藕堑。   凯路威车型在整体风格上依旧延续了大众T家族的整体风格钙姐,整车在外观上以刚硬的直线线条进行构筑蓄吧快,尽量以最大化的方式来应对内部空间的需求胚拨,毕竟同时搭乘9人乘坐还是需要很多空间的捷,车头的造型风格尽显德式商务车的保守风格芭刨,大尺寸的大众标志可以说非常显眼兄渐,新样式的五边形大灯和钢琴黑中网连接的非常紧密人踢,下部的一字型进气格栅给发动机提供更多的空气磐。大灯内部并未采用迈特威上出现的透镜以及日间行车灯等配置扛泌炽,只是以简单的卤素大灯出现睦挖,不过此次引进的大众凯路威并未配备雾灯限剧,只能说稍显遗憾逗矢。车头的四点式倒车雷达可有效辅助倒车蛾操福,并且其敏感程度非常高骋恼。   凯路威的侧面造型则是犹如一个方盒子一样非常的简单券颂健,采用最为直接的造型是大众商务车的风格闺,按照车窗比例可以看出大众对于后排的照顾非常的大淘勘,采用侧滑门结构也是商务车的标准风格拒涟,毕竟这样可以在狭小的空间内让人上下车显。侧面平直的腰线造型看起来有些乏味刚剩,但还是将头灯和尾灯联系在了一起钢,在尾部造型上也同样是方方正正膏,给人以刻板的印象仆,整车的车窗以及周边并未出现国内流行的镀铬装饰店舱,看来稍显朴实无华顽,但大众针对实用特点的追求却完美的展现在了眼前沫汾扳。尾窗的面积超大创,并且配备了后雨刷窘,可以说在安全细节上做的不错僚侣。尾灯的造型也毫无新意寂加,立式尾灯设计针对庞大的尾部真的显得有点锌聘厣恕,尾灯内部的结构也比较简单劲,并未采用LED也是针对不同定位的选择谅,而保险杠上的两个反光贴位置则明显有些低垄晨,尾部配有四颗倒车雷达探头蠢千,在停车甚至倒车时还是会起到非常不错的提示作用挠。作为一款商务用车团烁,尾排采用了隐藏式设计藏在了右侧保险杠下方券,而旁边就是凯路威的备胎所在地尺鼓轰,这样的设计使内部空间得以最大化利用厢。   相比国外的凯路威车型狠激萍,引进国内市场的凯路威则是全系配备了235/55 R17的铝合金轮毂刷圃,造型上采用了多辐式造型儡蹄七,轮胎则采用了邓禄普品牌瀑氢暖。两侧宽大的后视镜则是提供了不错的双侧视野难笆,毕竟这是一款整体长度达到了5292mm的9座MPV楷甲秒。   " "  老款的别克昂科雷在我脑海中浮现的时候列龄,我更多的会用臃肿两个字来形容它顶。圆润的车身蘑清次,没有棱角的线条借法揪,大而无神的头灯遂邵毛,都让我对它提不起兴趣齿。第一次见到新款昂科雷时硷贺,我的这种感官得到了改变付蓄。仅从大灯的变化就会让我一改之前对它略显臃肿的观点你。新款更加俊朗瞳瞪老,就像是一个胖子死晃穗,经过健身圭休,从大腹便便变成了施瓦辛格活础。   ?仅用头灯就改头换面   仅用头灯就改头换面跺,这种类似于点睛之笔的作用羔宝,实实在在的发生在新款昂科雷上面藏勿檀。之前的头灯让我没有胃口很,尽管亲和力不错且,但太没有性格核裳涩。连同这个车身付互,都让我觉得臃肿无比豆狡竭,简直就是个满脸流油的胖子木。新款更换了更有张力的大灯吴,进气格栅也变得更具进攻性贸去。这样的风格廷献,我想才是大家喜欢的皑萝。   侧面造型的改变不大昆,侧窗面积所占的比重依旧很腥憔巍,这和新君越疵烂、GL8都很像普母。给人一种重心很低的敦实感丢。但对于车内的乘客来说熟,这不是个好消息臀郊脑,过小的车窗影响了向外看的视野糜椽。造成了不必要的压抑感冲低杭。或许对于选择别克车型的人们来说毯刻羔,这一点必须无奈的接受了磋。   车尾的变化不及车头惧冒清,如果能把尾灯的造型变得具有一些进攻性纳,或许我会更喜欢它碱抖另。但事与愿违葡,尾部的改变仅仅局限在排气管上泵。从之前的圆形变为了更有棱角的四边形途瓤。这多多少少会有助于提升质感霸卿。也改良着尾部太过圆润的整体气质惯闻洛。可以说放,这次外观的改变蛙极猴,在这些细节上还是很成功的浩鼎猾。相当于一次瘦身和塑性觅店是,让它的线条和筋骨更加分明东第。   本文导航" "  【环球网报道 记者王晨熙】今年的北京车展期间几,纳智捷 新大7 SUV正式上市拜措,官方指导价格为22.68-27.48万元碎横。一直以配置见长的纳智捷品牌密,在小改款车型上又下了一番功夫覆努们,让新大7的整体竞争力又提升了一个档次屑。在体验的这几天时间里耸薪,编辑更是不止一次地接受行人的“注目礼”色,甚至多次听到了“这车不错啊”这种能充分满足虚荣心的评价崇迟春。也有好奇的邻居询问这款车的售价疏覆,当得知价格只有不到30万元时煎捎苹,邻居更是深感惊讶川。这款回头率超高的SUV究竟有什么吸引力呢诧?本文就为您带来答案挞。   作为一款SUV提,“大7”这个名字一点都不为过急岗迷,4800mm/1930mm/1760mm的三围尺寸已经超越了同价位竞争对手稗侩,2910mm的轴距更是傲视群车搬,也难怪引得路人频频回头难躺妮。不只是尺寸尉,本次试驾的新大7四驱旗舰版凌,整备质量达到了1950kg躬肪,将近2吨的重量更衬托出这款车的“大气”诺。   作为改款车型换吭,新大7的外型经过了一番修改孤钮,主要体现在前脸和尾灯上伯轮。大灯造型有所变化很,LED日间行车灯从雾灯旁搬进了大灯内卿侩耿,而经过修饰的雾灯德、转向灯和前雷达苫同菏,给人以霸气外露的感觉艰缅认。整体上隘尺,新大7的前脸不再有脸大眼小的感觉比参诗。日间行车灯可以很方便地在中控台开启关闭娥枚赎,比较实用褐茧。" "  [汽车之家专业评测] 在国内的豪华车市场上班类,我们一直将注意力更多的放在传统德系三强身上舶。从奥迪A8的换代盖哇鞋、全新奔驰S级的上市绣微笨,再到宝马7系近期频繁曝出的谍照拉咆。这三家老牌厂商动作频频炼,而我们也始终把目光聚焦在他们身上闷,以至于有些忽视了这个级别中的另一款颇具实力的车型——雷克萨斯LS汇绰。   自1989年第一代雷克萨斯LS问世以来邓革啼,驾乘的舒适性就一直作为该车型的设计重点并延续至今抠哀干。而随着混合动力时代的来临凌,雷克萨斯LS在2007年推出了采用油电混合动力系统的LS600hL捍藩惺,可以说从那时起挪,雷克萨斯把节能环保的重要性提升到了和舒适性同样重要的地位脾。在奥迪A8和奔驰S级已经上市舵,新宝马7系还未露出真容的这个空窗期炮绦宪,我们决定把于2012年12月上市的改款雷克萨斯LS600hL请来渡,以期对它能有深入了解迸。 ●外观部分 雷克萨斯LS 2014款 600hL   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   238.80万   豪华车领域里这一轮的身材竞赛最早是宝马7系挑起来的娘。它将轴距率先加长到>3200mm的范围内懊烽。而奥迪A8和奔驰S级也纷纷提升着自己的车身尺寸垂。相比之下豁,雷克萨斯LS在此方面并无优势擞赤纱,长度秸、宽度和轴距均落后于对手宏险吴。   即便不看车尾的标识哄感,仅从前脸上幽兰色的车标形课,细心的人就能分辨出这是一辆雷克萨斯LS的顶端旗舰车型卤。而身挂HYBRID标识则意味着薯礁山,除了树立当家旗舰车型的形象外介岁坛,还要有更多社会责任感和提倡环保理念的精神赖泼钢。   总体来说雷克萨斯LS600hL的外观设计非常成功哗,只是在一些小细节方面令人有些不满卫染。如果用最严格的标准来衡量缝苯,车身各个部件之间的接缝还有提高的空间穿。而门把手上的按键最好也能设计得更一体化一些铃。" "  一年前当长安欧力威走到我们视野之后垫,我们总是给它找不到一个合适的竞争对手辰诉坏,因为它的“CDV”车型的定位让很多人都摸不着头脑珐编田,实质上“CDV”也就是利用轿车化的底盘配合大空间的厢式车身而造就出的一种车型丧杭素,这种车型的优势就在于鼓,兼顾了媲美轿车化的底盘质感讥搂口,还拥有了超大的车内空间笆穿疤,优势显而易见动防,而今天我们来到了美丽的太湖屋入旱,再次体验这个定位独特的欧力威自动挡车型既,想必这次欧力威想依靠自动挡来打动更多女性的芳心史少钮,也让更多心意欧力威的人有更多选择冀。 竞品对比 项目 欧力威 北斗星X5 售价(万元) 4.79-5.59 5.09-5.98 长(mm) 3800 3664 宽(mm) 1700 1610 高(mm) 1680 1722 轴距(mm) 2505 2485 制表混藉穷:网上车市 www.cheshi.com   欧力威的对手我们还是能够找到的侧钒性,它最直接的对手就是定位微型CDV的昌河铃木北斗星X5夸垮韦,不过从售价以及车身尺寸方面来看蓬炔,欧力威确实占据一定优势辛嗡。   外观上欧力威厢型车身造型叛,并没有阻碍它时尚的视觉感蹦己狭,反而让我想到了很多日本街头那些形形色色的厢型小车围硕,时尚并且使用降。欧力威自动挡车型外观上沿用了已经上市的1.4L手动版车型外观衡婆,然而我们能够发现的不同仅仅是它的尾部IMT自动挡标示贺。   非对称化的中控台设计价连词,与1.4L手动版没有什么变化沁牢,首先造型上足够年轻协调超,同时做工应该说是欧力威内饰的一大亮点锭陇。欧力威自动挡车型敞糙,方向盘造型依旧沿用手动挡车型帆,不过还是增加了真皮包裹以及多功能按键袄降疵,操作多媒体更加方便携。中规中矩的仪表样式没有什么改变勾邢,而右侧行车信息显示屏上多出了档位信息厢诗。   本文导航" "  有突破有挑战牌雾酒,或许当你首次看到自由光的这幅外观的时候市吼酵,就会有这样的感受吾。它太挑战人们的传统审美了距骂,怎么样也无法用大气秋、简洁合、流畅等常用赞美词汇来表达对它的感受衡无。但Jeep依旧义无反顾的将这种外观设计用于量产测挖偶。自由光承载着延续切诺基的重任坝五,就在这样的争议声中款款走来泥封。不过还是让我们看一看它到底如何突破着传统昂芭橇,挑战着经典晃毖。   ?定位中级SUV 售价37.19- 45.99万元   或许在很多人眼里很难说自由光是在做创新胖逆磊,在做颠覆传统这件事畅哺驰,但是至少我们看到了Jeep不断创新的理念弦环。就拿前脸来说顶饰骨,好看不好看绝不是我个人说的算的耸穆灌,每个人眼里都有一个不同的看法疯。或许慢慢大家就接受了疾。   作为一款中级SUV断挽残,车身尺寸上中规中矩叙靠,作为切诺基车型的延续潭嫉,我们在这款车上能够感受到Jeep基因的细节表现炮,但也能看到不少突破之处呵链多。尾灯的圆润就一如切诺基的大气稳重懈。车尾的中心中折线则让这款车显得更加的动感活跃书。   本文导航" "  从1985年开始熊身概,宝马全轮驱动技术开始出现在3系车型上剖娄鼎,1991年出现在5系车型上沛刃,1999年开始陆续出现在X系列车型上茂。直到现在慕肥秘,逐步成为了宝马引以为傲的的精髓技术吗。2014年5月22日刮阶傻,华晨宝马宣布正式推出新BMW328i xDrive传泵呈、新BMW 328Li xDrive和新BMW 528Li xDrive共六款不同配置的新车型斑时敞,进一步丰富产品组合满足中国客户的多样化需求撵绞,这是BMW xDrive智能全轮驱动系统首次装备于国产BMW轿车坎匡。而对于一向以后驱操控王者著称的BMW犁,xDrive的智能全轮驱动系统系统又意味着什么涧? 华晨新BMW 3系 xDrive售价表 上市车型 售价(万元) 新BMW 328i xDrive运动设计套装 45.8 新BMW 328Li xDrive豪华设计套装 48.68 新BMW 328Li xDrive风尚设计套装 48.68 华晨新BMW 5系 xDrive售价表 上市车型 售价(万元) 新BMW 528Li 领先型 57.66 新BMW 528Li 风尚设计套装 64.56 新BMW 528Li 豪华设计套装 64.56 制表凄:网上车市(www.cheshi.com)   此次上市车型共计六款绅,新BMW 328i xDrive害愧滩、新BMW 328Li xDrive指导价45.8-48.68万;新BMW 528Li xDrive指导价57.66-64.56万元抵赁。   第六代BMW 3系延续了这一传统懈奇夕,将融合了电子气门控制缕、高精度直喷和双涡管单涡轮增压三项尖端技术的4缸2.0升发动机母胸、8速手自动一体变速箱和BMW xDrive智能全驱技术完美搭配儡拨。新BMW 528Li是新加入产品序列的车型蛊寐笑,装备了BMW最先进的4缸2.0升双涡管单涡轮增压发动机的高功率版本疤似唐。   【四驱结构-分动箱】【齿轮式】   宝马的四驱是怎样在工作的洁,要了解这个问题前膛潍挽,我们首先要简单了解一下装配在华晨宝马3系/3系Li/5系上的四驱系统拥有怎样的结构和工作原理德蒜坡。齿轮传动式分动箱辽群仿,连接前轴的方式改为了齿轮传动了,其他地方大同小异火隘。对于宝马X系大部分车型来说纯,搭载这套xDrive四驱系统赋予它们不错的公路性能和不俗的越野性能筹怯暇。xDrive四驱系统可以只能快速地进行前后轴的动力分配台,不过对于同轴两侧车轮的动力分配则无能为力烦显。由于前后轴均采用开放式差速器炕混,遇到交叉轴情况时幢罢暇,也只能依靠电子制动来辅助乳胆。而此次上市的华晨宝马3系/5系 xDrive车型也正是装配了该种分动箱拳。   【四驱结构-分动箱】【链条式】   顺便提一下BMW的另一种xDrive分动箱结构惧霜寿,与齿轮结构的分动箱原理相同倒,变速箱传递过来的动力是通过钢链连接的方式传递至前桥烹吭。而变速箱的动力先通过一个多片式离合器连接至后桥煎。前后轴的动力分配是通过压紧或松开多片离合器来实现的普瑟。至于控制多片离合器的方式哪克,宝马xDrive四驱系统采用的是电机控制的方式踏段。而链条式分动箱由于其能够承受的最大扭矩极限更加宽泛嘉,所以常被用于装配在更强有力的车型上搞。   xDrive全轮驱动系统的核心技术是由奥地利的马格纳·斯太尔研制的分动器狄身,以对扭矩分配进行不间断地调节陪。xDrive系统根据道路情况不断改变扭矩的分配叫,向前后车轮传输各自所需要的扭矩蒲,默认状态下前后扭矩分配为40插:60寡袱劲,最大前后扭矩分配理论上比例为0嘲彼:100到100侨霜:0之间馈扁。该系统还不断与动态稳定系统DSC交换信息吓午颁,从而可以从一开始就识别到车轮打滑滑碉。扭矩分配可以在0.1秒内完成患使汾。   行驶过程中努轨,如果系统发现车辆可能转向不足鲍,也就是前轮开始被拖向弯道外侧襄襄吾,就会减少分配给前桥的扭矩肮,将几乎所有动力都输送至后桥活。该系统还不断与动态稳定系统DSC交换信息棠倦,从而可以从一开始就识别到车轮打滑涪掣。一旦出现车轮打滑浩块,电动机会锁定xDrive的膜片式离合器尾,并通过额外的驱动力矩使这个车轮拥有更好的附着力回节便,同时空转的车轮也会得到刹车装置的有效控制李。这就意味着稿衰蛊,无论路面如何突然变化汰宋兜,都会有适量的扭矩被输送到抓地性最好的车轮上敝蔷,即使是在部分结冰的道路上翔葱。   本文导航" "  北汽幻速S2/S3这两款车型可能大家还不是太了解楼硕情,它们是北汽集团与重庆银翔实业集团合资组建的北汽银翔品牌生产的两款SUV车型奋,其中S2属于一款5座小型SUV驮虚,国内现在小型SUV开始扎堆上市并且销量都是一路看好的情况下疯稿,很多品牌都开始研发小型SUV塘乏邪。而S3则定位于一款紧凑级SUV热,并且采用了7座设计巴瞬獭。作为自主品牌研发的这两款车型表现如何晦蔷,接下来就给大家一个解答捷画仇。   首先先介绍一下北汽银翔品牌以及两款车型的定位烧:   北汽幻速S2/S3属于同一平台衍生的车型假,这一平台就是北汽威旺M20的平台菊,在底盘以及悬挂上都采用了M20的设计甜。但是两款车的轴距却不相同奈,S2轴距为2560mm涸燎,属于一款标准小型5座SUV蕊。而S3轴距为2685mm摹处扁,接近于一款紧凑级SUV锚,所以为了能吸引更多的消费者匣讳,采用了2+3+2的7座布局擅刃,主打一般家庭用车辫,实用性优先培。   北汽幻速S2外观   幻速S2作为一款小型SUV酶,主要还是面向有活力的年轻人屠卵势,外观设计更多偏向于动感的元素居多仿弗。大灯组的样式也不俗套榷,LED示宽灯和透镜式近光灯看上去配置也不低放寒,这点上北汽幻速S2还是比较厚道的瞥。 产品名称 S2 1.5L 手动 5座 CS35 1.6L 手动 5座 M4 1.5L 手动 5座 品牌 北汽幻速 长安乘用车 长城 长(mm) 4210 4160 3995 宽(mm) 1730 1810 1728 高(mm) 1735 1670 1617 轴距(mm) 2560 2560 2383 ? 制表铣漠:网上车市(www.cheshi.com)   与自主的同级别车型相比某伯,在车身尺寸上还是比较占优势的卷长佰。另外2560mm的轴距表现也不错惰加褐,至于它的乘坐空间表现如何团,在后文我们会有体验使淋。   尾部最大的亮点就是采用了与福特翼搏相同的设计龚陵草, 外挂式的备胎看着有些粗犷并且也对这款小型SUV的 内部空间的使用率上有一定的提升图扩蔚,但是对车尾的停车距离就有一定的限制了匿鞠哎,车门不能完全打开的话伍,一些比较大的物品拿取会不太方便度。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾]刚刚上市的上海大众斯柯达全新明锐出自大众MQB平台炊订体,搭载了1.4T和1.6L两款发动机饱档,并分别匹配3款变速箱灌畦。此前撬耙,我的同事已试驾过1.6L自动挡的车型氯感。而今天我要试驾1.4T车型狈,虽是短暂场地试驾锑轨,但其发动机和变速箱都与1.6L车型有所差别铺光路,特别是动力上提升明显据。 ● 外观/内饰此经髓:与1.6L车型没有质的区别   由于我们之前已经试驾过全新明锐1.6L车型看片闪,也做了到店体验的文章略,1.4T车型在外观盘谰筛、内饰和空间方面跟1.6L车型差别不大捣,本文不重复介绍恢速,而重点介绍1.4T的驾驶和多媒体系统的体验镶,对外观和内饰等方面有兴趣的朋友可以点击本文最后的相关文章查看绰讥。 明锐 2015款 1.4T DSG逸尊版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   17.99万   全新明锐在外观上仍延续着斯柯达品牌的家族基因鲜拾,如直瀑式的中网和中央凸起的发动机盖线条等脾券稼,具有很高的品牌辨识度畅你免。同时在一些细节方面的改进骗俄纺,比如重新设计的头灯上葱、简洁的车身和更为紧凑干练的车尾等砍霖,则让其显得比现款明锐更为简约稳重蓝范狡。   ●全新的动力系统   全新明锐出自大众的MQB平台裸柔,采用了全新的发动机戒,此次重点体验1.4T涡轮增压发动机庆灰卵,属于大众的EA211系列晒,动力性能比现款提升19马力和30牛·米轻仁,最大功率150马力/5000rpm酪粟斡,峰值扭矩250牛·米/1750-3000rpm桔瑟。   大众EA211系列发动机是MQB平台的核心之一啤玻,而相比原来的EA111系列有了明显进步湘,首先是恢复了正时皮带餐醋晦,降低发动机内部的功率消耗骨阶寡,同时也能降低噪音;同时具备进排气双可变气门正时技术剁借歉,提升了工作效率;而直喷系统采用5孔式喷嘴顿懒撬,而喷射压力也提升到了200bar豢视搬。   与1.4T发动机搭配的是7速双离合变速箱附括姑,带有S挡和前加后减的手动换挡功能溅蓝。而6挡手自一体变速箱和7挡双离合变速箱在外观上也有明显区别棉辜,前者顶部是“SKODA”的品牌名零飘洗,而后者则是印了“DSG”的字样妮。   底盘悬架方面损淑仙,全新明锐采用麦弗逊式前独立悬架疼慧,后悬架更换为扭力梁式非独立悬架结构骇。制动系统为四轮碟刹结构律阶,采用前通风盘式后盘式配置硅辫挪。   ● 试驾体验   此次厂家仅在试驾场地内安排了两个项目的试驾环节蚊,分别是1.4T和1.6L车型的赛道体验项目褂,以及1.4T车型在模拟颠簸路面的驾乘体验项目式逛。由于是场地试驾豹,驾驶方式会相比在一般城市道路试驾更为激进一些猎防,相对而言会体验到一些城市道路极少遇到的弯道口,能更好地了解车辆性能幸爬当。但是城市道路中的高速平稳性和静谧性等特点则无法体验出来免,只能在日后的试驾中再介绍傲。   动力方面冷,如果说1.6L发动机的动力是刚刚够用的话不画缉,那1.4T发动机的动力就能用较为强劲来形容扰砂,差异在1500rpm左右的低转数区间就能体验出来狭背,1.4T车型的起步和加速更为迅速潍,而且涡轮的介入时机较早蔼掸,不会有明显的涡轮迟滞带来的动力突发增强的感觉寄挝,动力的输出保持平稳可控的特性菩空。   使用D挡时坞检,以1/2油门深度驾驶亨,变速箱升挡较为积极炭康,发动机转数基本被控制在2000rpm以下料,而且换挡的冲击较胁嵘辍,不会影响乘客的乘坐感受卧辩。而以深踩油门的方式驾驶娘蔡橙,变速箱会到4000rpm左右才换挡恋信袱,加速感受更为明显公篇杏。   换上S挡纯酣,油门响应灵敏了许多新,此时的变速箱也允许发动机转数上升到5000rpm以后才换挡午剁,全力加速时能体验到更为强烈的推背感肃,在弯道多直道少的场地赛道里猛摔,需要频繁提速的时候瀑,显得更为得心应手飞官换。   全新明锐采用电动助力转向系统臀,方向盘低速时转向较为轻松渴沤,而高速时明显更为沉稳皇鲤,转向需要更大的力度讼堆底,在多弯的场地试驾时间长的话会稍嫌吃力闯抵。   底盘悬架方面片皖,全新明锐表现出较为扎实稳健的底盘特性忿窝忍,在弯道中对车身的支撑性比较到位贯,方向盘的有着精准的指向性沛蜗譬,转向迅速而稳健轨力。1.4T车型全部带有ESP系统勉冬,转弯时偶尔遇到车速过高而且转向不足的时候谅鹿仆,ESP介入的时间恰到好处璃歪鳞,总能及时将车辆修正到正确轨迹扁,而这套系统并不能完全关闭灰矢颈,属于比较重视安全性的设计戈老嘛。   在模拟颠簸路况的体验环节翱去,全新明锐的扎实的底盘能对路面的凹凸能起到一定的过滤作用仟灵,然而后悬架毕竟是非独立悬架鸵儡舍,即便只是一侧的车轮遭遇坑洼路况干,仍会对另一侧有所影响览,车内乘客仍会感到轻微的颠簸拓酒。我们在之前测试文章中也有体验视频蜕扦杏,请点击查看晦。   更多精彩视频凸顿徊,尽在汽车之家视频频道   试驾总结赏上:   全新明锐1.4T车型驾驶感受稳健动力也比1.6L车型充沛不少策,在D挡模式下表现中规中矩凳蓟端,切换到S挡后油门响应灵敏夕韭,变速箱的换挡节奏更为激进狼,加速感提升蜜,对于喜欢驾驶的朋友而言会是富有乐趣的体验良胯马。" "  2014年2月26日炬酱,搭载搭载全新Drive-E“E驱智能科技”动力总成的沃尔沃XC60在国内上市娜谢。其中T5动力总成包含智逸版噬宋、智雅版涎墨、个性运动版共3款备,售价为42.39万元至51.99万元趴乾朔,T6发动机版本及价格保持不变示托铣。   据了解弄惹秆,沃尔沃投入了110亿美元打造这套全新的DRIVE-E动力总成技术部,包括了新一代2.0T直列四缸发动机等,以及来自爱信的8速手自一体变速箱旁蘑抢。换装了新一代动力总成的沃尔沃XC60(下文简称新款XC60)究竟有何表现呢炔?本文将为您带来答案炭恋输。 【全新E驱智能动力系统】   外观方面疟,新款XC60与2014款XC60相比并无太大变化尖讨赣,但动感流畅的造型令人印象深刻材。饱满的前脸给人以轮廓分明的感觉担揉冬,正如北欧人给大家留下的印象腾贯。      配置细节上皖谋簿,新款XC60依然不愧“沃尔沃品质”甭汹,全系标配了ABL自适应氙气大灯儒超亮,以及感应式转向辅助灯光罕响避。这套装备可在车辆转弯和夜间条件下性魏兔,给驾驶员提供更佳的视野室。   此外滤混臂,T5和T6智雅版提供了ACC自适应巡航米淘嘛。车头的黑色方块内就是探测车距的多普勒雷达饺,探测距离达到了150米戒哺潦,足以应付绝大多数日常行驶环境枫校。此外末铺,位于前挡风玻璃上方的City Safety城市安全系统复猛恳,也提供了自动刹车等更加强大的辅助安全功能虐弧。虽然这里看上去有些别扭滴超陷,但安全性才是我们应该关注的古。" "  限量肮途匪、配额枚腹、上市前被订购一空橡,这是在2011年宝马1M创造出的销售奇迹释。然而罢兑瓦,当少数人享受着1M带来的风驰电掣的驾驶感时梆喉,许多与其失之交臂的人也只得认命无缘墟。2013年涟,经过M部门调校的M135i披装上阵糠里,性能已与1M十分接近狙遁行,并且这次冲破了限量的枷锁奥施,但令人稍感遗憾的是这是一款5门版两厢车固府磁。正当人们面对路上的1M投去羡慕褐譬榷、嫉妒固哥腐、恨时闻券,宝马为我们带来一款全新产品疵,并且它的能力并不在1M之下闪,它就是2系的顶级车型——M235i褐蜡惠。 延伸阅读河粉:1M COUPE的替代品 试驾宝马M135i自动挡   对于多数中国消费者而言亥城备,2系可能显得有些陌生咸,其实早在40多年前刨陵摹,1966年款的BMW1600-2车型就已开辟了细分市场冀的殴。此外磊酮,BMW 2002车型在1968年问世趴短,将纯粹驾驶乐趣的口号落实至实处祥截,拥有170马力的2002 Turbo版本成为了当时欧洲制造商生产的首款配备涡轮增压引擎的车型绣懈。至此小卿鲁,2系的到来并非空穴来潮帅路福。   采用全新平台孕育而生的宝马2系代号命名为F22玫,而这个平台也与代号为F20的1系共享围,简单来说锚凯松,曾经的1系Coupe车型将被划分到2系中苫,这与3耪、4系的道理相同柒。在2013年时岁彩竭,我们曾对M135i车型进行过详细试驾体验鞠伤桨,诸多设计以及元素的应用使得两者十分接近淡并,所以整体的介绍在本文中就不再赘述了词剧,有兴趣的朋友可以点击延伸阅读浏览溃。   2门Coupe的车型结构无外乎的让我们联想到曾经的传奇车型1M父矗图,但两者却在年份与平台上存在着极大差异献燃,从代号E82的1M车型哭耸,再到眼前代号F22的M235i车型就不难看出这一点埔钱。新的家族化设计赋予了2系生机蓬勃的线条犀瘦鲁,白色天使眼也已替换了早前的“黄眼圈”护让庐,当然许多新注入的元素起初并不被人所接受寿,但随着时间的逝去绒班,渐渐也成为了一种习惯雄跑。 产品名称 M235i M Coupe 品牌 宝马(进口) 宝马M 厂商指导价(万元) 51.7 59.8(已停产) 车身结构 跑车 三厢车 长(mm) 4463 4380 宽(mm) 1774 1830 高(mm) 1414 1420 轴距(mm) 2690 2660 轮距(前)(mm) 1516 1541 轮距(后)(mm) 1534 1541 座位数(座) 4 车门数(个) 2 制表颧庐韭:网上车市(www.cheshi.com)   宝马2系相比早前的1系Coupe车型在车身尺寸上有所增加茂痢煤,更多是出于对内部空间的考虑嚏,更大尺寸的车身并未给性能上带来负面影响逝骑,相反逐步提高的科技为2系赢得了0.29的卓越风阻系数略。披覆M套件的M235i车型拥有更为凶悍面容庭凌缚,取消雾灯的做法更贴近赛车的观感劳文,诸多蜂窝饰板的背后隐藏着优化的空气动力学以及具有导入性的冷却功能氢。   当然暖蔽,即使武装到牙齿络恭,M235i也不能与1M平起平坐镁,M家族的宽体车身喷吕歇、夸张的轮距以及大尺寸锻造轮毂等应用都是这款2系顶级车型所不具有的芦请,就像当初1M推出时的口号一样“M捆习熄,永远从后视镜中藐视对手”纠令,而M235i更多还是为了平衡性能林啪、实用性与性价比豁酷涡,同时也为今后推出M2而留下些余地脚祭。   本文导航" "  当尼古拉斯凯奇掀起的一阵绅宝热风逐渐冷却后涝熔饥,北汽研发团队并没有就此停下他们的脚步苫磊,针对绅宝D70推出后的社会反响匡,北汽对绅宝品牌的第二款车型似乎重视了很多改饶。这款命名为绅宝D50(以下简称D50)的紧凑级家用车领掳,凭借着与绅宝D70旗鼓相当的设计团队优势父文狼,以及源自萨博9-3平台等诸多看点应时而生砍仿挂。   D50簿览聚,一款拥有北欧名将萨博9-3血统的国产车城,推出之后的表现往往是人们最期待的撂,与很多自主品牌借助名车血统的理念相同茎,面对D50的将会是极为严苛的考验蹈哎糕。失败了将会落得无人问津的尴尬窘境奥解,而成功了粱,也将有可能成为流芳百世的一代名车康男。7.48-11.98万元的厂商指导价内连,可以说为这场战役的打响荷矢侥,开了个好头赦。   D50虽然拥有纯正的北欧血统疲寂栓,但是在设计上却并没有完全照搬前辈的风格些。此次担任D50设计工作的滤乌,正是培养出诸多设计人才的博通公司溺,能否将这款肩负历史使命的车型设计出自己的特点靖日谦,同时又能够给人们耳目一新的感觉寞,便成了他们开始设计工作前所需要考虑的问题逝厘。 产品名称 绅宝D5O 艾瑞泽7 传祺GA3 奔腾B50 长(mm) 4582 4652 4570 4615 宽(mm) 1794 1825 1790 1785 高(mm) 1486 1483 1490 1435 轴距(mm) 2650 2700 2620 2675 制表界邻:网上车市(www.cheshi.com)   虽然一款车的设计是否成功需要因人而异慧恭斜,但是当你接触过D50这款车后郴楔徊,会发现它在设计中加入了很多比较讨喜的细节元素骸,这也就消费者不把注意力转移开占得了先机膊。D50的设计元素可以说是很经得起推敲的储,可能你会在细节设计上发现一些借鉴的蛛丝马迹涩刚伐,但是当你将这些元素组合在一起时陪,却有会很快打消之前的念头鹅。   个人认为除了两侧那两条性感且硬朗的腰线之外惨,最能吸引我的地方还是D50的尾部设计汉。运动气息浓郁的设计手法蜡贺滴,会让你把D50和运动结合在一起涧谓灯,无论它实际的性能表现怎样炊,至少在初体验上它可以给你留下这样的印象祟可吃。当然从细节上你还是会发现一些不那么完美的地方伤冗澎,比如尾灯的设计手法有些简单仓促金然揽。   本文导航" "  [汽车之家专业评测] 连续四年的征战使如今的比亚迪S6尽显疲态呢,面对不断推陈出新的竞争对手扦剂,这位老伙计急需一点变化来扭转局面板冈婆。好在随着2014款车型的上市辫,比亚迪S6终于被注入了一针强心剂菊抨,而这支强心剂的主要成分也很简单猫葡媚,一台1.5L涡轮增压发动机相鄙魔。 ● 车型介绍 比亚迪S6 2014款 1.5TI 手动旗舰型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   10.79万   目前已经上市的2014款比亚迪S6不仅增加了1.5TI车型涩途,针对配置方面也进行了一定的调整吠,其中自动大灯板绞、超速报警以及四门车窗页啵控升降等功能均成为标配悸阂烯,并且“香槟金”配色也首次出现在配置表中型媒。   ● 动力介绍   相信熟悉比亚迪的消费者辅氓脐,一定能够将这台1.5L涡轮增压发动机的参数倒背如流糙渡叮。因为从早年搭载的速锐摹啸衰,再到大红大紫的秦坷降,乃至于我们今天的主角比亚迪S6何,它所提供的动力都不曾有变幂。传动系统方面彪,新近加入的1.5T车型将只提供6速手动变速箱宪,而新款2.4L车型则将原有的4速自动变速箱更换为6速DCT双离合变速箱绅达。   ● 驾驶感受   对于这台拥有154马力的1.5L涡轮增压发动机而言捍滴,驱动车重超过1.6吨的比亚迪S6并不是一件难事儿了。在城市中经常用到的中低转速区间内拔,发动机的动力输出比较积极矗侮,并且通过涡轮的帮助舶,动力在1500rpm之后便有明显提升库喀,而这种持续有力的势头一直能够维持到3000rpm澳,完全能够满足日常驾驶诉境。   6速手动变速箱的离合器踏板结合点较低淮陋乘,适合城市驾驶烘裁娄。挡位之间的行程适中累缕,但手感略显生涩型歪娟。当然这也是这一级别手动挡车型的通布!,毕竟这个价位的车型总是需要你去适应车啤绩堕,而非车去适应你檀漓。   采用机械液压助力的转向系统完全趋于舒适设定裂午畦。四辐方向盘尺寸偏大箔食,回馈力度比较匀称蕉撩歧,因此驾驶这台大块头还算是轻松港,只不过方向盘的虚位过多须亮,转向时不得不做出更大的动作淬。   前麦弗逊疽潍、后三连杆的双独立悬架不分敌我地将路面传递出的振动与路感一并吸收舅,并且由于悬架行程较长帅搞,使得比亚迪S6总是摆脱不掉那种忽忽悠悠的感觉锋尉淮。当然这样的调校也有它的好处赶篇,驾驶难度的降低将令比亚迪S6显得更加平易近人水甜省。" "?? 外观部分   在所有人的印象中漠朝城,SUV车型是一种非嘲Π唬耗油的车型会,毕竟以自身庞大的身形来说堵遁,自身重量就已经非常大了夯告线,而SUV车型更多的都是配备了大型发动机拆完,这也导致SUV车型的油耗居高不下如琳,而在现在的新技术以及混合动力系统出现后情况有所改观危,油耗方面已经不再是特别需要考虑的问题捷赶蹬,而大家更加关注的是这款车型是否体现自己的个性以及时尚潞,在众多的SUV车型中犯饯馆,雷克萨斯RX350可以说最能体现现代人对于SUV车型的一种态度普糠潮。   雷克萨斯在之前已经正式借概念车对外公布了自己的全新家族式风格设计亩,这种设计可以说非常的扎眼层闭讽,也更加符合了年轻人的视觉喜欢是耗,纺锤形的中网配合中网周边的大面积镀铬装饰让车头部分看起来是非常的鲜艳弹伎,而在大灯的下面布置了L型的日间行车灯迪热,这样既有助于在法律严格的欧洲市场销售取砰拨,同时也成为了雷克萨斯新的家族性标志态,行驶在对面即可一眼认出其独特的特征仆孙嘶。在RX车型上礁,雷克萨斯在引擎罩上同样刻画了凸显肌肉质感的线条寇蔫,不过这些线条的处理和腰线部分还是略有不同晃,从RX整体风格来看坤,还是更多的体现了柔性设计的特点驮。   侧面造型已经不是我们所熟知的SUV车型的侧面堕梯辰,取而代之的是一种类似两厢车型的溜背造型啃,如果不看下半身潞我,很有可能误解为一款轿跑车型黎。不过这也让人们的视觉一亮惨雀甲,毕竟如此特殊的车型出现在眼前还是很能抓住眼球的婚。而国人所喜爱的镀铬等装饰也尽数出现在雷克萨斯RX350车型上囊,这表明雷克萨斯在针对国内市场的需求做出了不断的改进以符合人们的需求尼铰。 ?  正如在侧面看到的车身造型不同疵韩唤,车尾部的整体设计还是比较连贯流畅的痛,没有过多的硬线条介入恃,完全都是靠着设计师一双妙手来绘制的沦铰笑,而简洁取向的尾灯在造型上甚至都并无过多的亮点蛋辞,不过这样的设计稍显与车头灯的设计不符厩都对。   相比其他硬派的SUV车型的装载能力踩鞭,RX明显体现出有些不足倒,不过这本身就并非是RX的炒作方向射。" "  有些时候你会不会遭遇到捆绑销售的困境日,内心想要一件东西绥扣,但偏偏要七捆八捆的给你附带其它的额外消费瑞贿,否则你就无法拥有心中挚爱糯捍燎。你想要一部手机宛盲椿,但偏偏要你保证最低消费叔将。这种心情着实不爽抽场。奥迪A4L40TFSI quttro个性运动版骋,拥有高功率发动机和奥迪四驱系统挟,这两样东西都是你想要的档,售价三十五万不到融,撇去不相干的配置眷,给你你想要的灵恕磺。   ?“四驱”“高功率”-----给你你想要的   这款车定价34.9万元费驰幸,是不是有点定高了胁侥戌?可细细一想墓洁概,这款A4L搭配的可是2.0T高功率发动机荚,并且还带有四驱系统杉届。如果单单从这两个要素考虑淬屋,同档次的车型里靡港,都破了四十万大关了拒变。但我们依旧要考虑这是一款低配车型未,目的就是要拉低门槛膝,让更多的消费者体验奥迪的四驱系统以及更强大的动力输出麻是。   这款个性运动版车型装有S-line外观运动套件踞。但运动元素表现的很细微唬突,基本上都是细节点缀介,和其它配置的A4L差别不大簧暮。虽然是一款40TFSI的低配车型劣,但从外观上很难发现区别班。   车尾的保险杠上能够看到蜂窝状的运动套件狸,算得上是全车比较明显的运动彰显了室舒。尾灯内部依旧采用LED发光元件孰,总体来说呈,亮点不多盯,朴实大方能春。   本文导航" "  自从英菲尼迪宣布更改旗下产品的命名方式之后鞭度,以QX+双位数字来取名的SUV系列便有了更为清晰的划分茄双啡。我们今天试驾的QX60 四驱全能版便是换名之后的产品屁溃,除产品名称外惨捞,其与JX35并没有什么区别惭溶,还是那个豪华运动的大家伙侧钵。   硕大的车身尺寸让QX60显得很健壮晾花署,同时饱满的线条也让这款家用大7座SUV霸气外露棋擂。全系标配氙气大灯并具备自动点亮功能长梳,对于经常忘记开灯的新手们是个莫大的帮助牡玻,灯角黄色的反光片是标准美规设计颧讽许,但无论哪种规格藕惊,对行车安全方面都是提升荣程。   尺寸硕大的镀铬中网极富力量感啦赏开,中央镶嵌着象征道路无限延伸的英菲尼迪LOGO捻,前置摄像头悄然隐藏其中房。侧面看上去QX60依旧大气稳重世汗,而凌厉的腰线则勾勒出上扬的力量感捷新护。另外舱垫,底盘上有些部件会低于车身惧,行驶到较大的起伏路段时仍需要谨慎通过柬。   D柱造型很有英菲尼迪家族特色身舵,活泼的细节设计使其更有灵性遣俯紊,隐私玻璃则很好地保护了后排乘客的私密性浑筹,也起到了一定的隔热作用络徊犀。20寸的双五幅轮辋放在QX60上面显得很有动感吉婆核,硕大的车身并没有让其显得特别夸张速,235/55R20的普利司通轮胎侧重于公路上的表现岗,静音效果良好低。   车尾并没有过多花哨的设计卤,电动开闭方式的尾门提升了豪华感QX60的字样告诉世人这是它的新名字躺。尾灯采用部分LED光源跨,整体细长的造型总有点儿睁不开眼的感觉眼小聚光或许是个合理的解释不,总体来说比较耐看腑查缮。宽大的镀铬装饰条很符合中国人的口味馅沁寸,它的出现让整个后备箱显得活泼起来履仍,下面藏着的摄像头成像清晰度很高伟。   本文导航" "  Jeep自由光从第一次亮相起清巢估,就一直是大量网友关注和吐槽的对象淋靖。上市前燎惨,无数人震惊于它“不走寻常路”的设计;上市后踩纽咐,不少人不相信它的价值狡,觉得它定价偏高;一波媒体试驾报道后萄贯结,又有一些网友怀疑它的9速变速器只是华而不实的噱头……   有关注也意味着有期待上辽,这自由光到底是什么情况抨?经过整整一周的深度试驾后罐仑茅,我有些新发现可以分享给大家兔坏。" "  [汽车之家原创试驾] 得知要来试驾瑞虎3抠午,我的思绪一下回到了2005年左右苗鹃,那时候自主品牌鲜有SUV产品韦,奇瑞率先迈出了一步靶菩,推出瑞虎戚廷斜,并领风骚多年剐。当时奇瑞称之为NCV蹄伞砰,也就是集合轿车以及越野车凄韭,有着越野车的外观和坐姿供还穿,并兼顾轿车的舒适性稗,其实就是我们现在说的城市SUV谦贬。   这样的优势持续了很长时间相概,不过由于近几年SUV市场的蓬勃发展集家,各个自主品牌厂商都推出了自己的SUV产品渡衬栖,瑞虎的势头逐渐放缓协纪巳,也就不再抢眼了强纹。奇瑞随之调整策略借,在去年推出瑞虎5这一新车型拘,与其他自主品牌新对手进行竞争度。与此同时檬,时隔半年的今天寺,老瑞虎被重新包装升级撂底纺,命名为瑞虎3再次进入市忱啊,与瑞虎5形成高低搭配掂,重新获得了新的竞争力邦。   外观墒拉逝:   正如前面所说浆,瑞虎3实际上就是在老瑞虎的基础之上进行了升级改款作业船祭,设计师没有对它施以大刀阔斧的动作殿倦,在保持车身整体造型不变的前提下修改了局部细节仙牟裸。 车身尺寸对比 单位mm 车型 长 宽 高 轴距 瑞虎3 4420 1760 1670 2510 长安CS35 4160 1810 1670 2560 哈弗H2 4335 1814 1695 2560   瑞虎3遵循奇瑞类似家族式的前脸沽任,棱角更为突出畔避、线条也显得更利索隋。侧面增加了镀铬防擦条横,而车尾的变化并不是很大句扔,集中在尾灯和一些线条的修饰上哗蚊勘,就造型而言瑞虎3更年轻了吹。从车身数据来看岔昏哼,瑞虎3相比对手并不占优优势党笺商,但是得益于外观的设计寡,视觉感受瑞虎3要稍显大一些冯讹憨。" "  在经历了数年市场洗礼过后汤赎闺,瑞虎车型迎来了新一次换装怀缉,代号命名也列入到了家族统一的序列中厂及赤,对于车型的区分更加简明瓤侩。除此之外奴,瑞虎3拥有符合当下流行趋势的外观设计涩,以及更为充裕的乘坐空间肃泻拖,以提升自身的竞争力步泡。   瑞虎3虽然属于中期改款车型盾叫,但在外观设计上可以看到最新家族前脸的应用丘武抠,六边形的进气格栅与修长的前灯组相连撮妨相,在视觉效果上体现简约而动感的风格取向怕,同时新式样的进气格栅设计来源于TX概念车吹撬傻。   此次改款主要集中于外观方面豢垒,通过新老款前脸的比较胸飞淘,我们共计找出了8处变化闪,分别为请桐:1.六边形进气格栅配以简约的单体横条幅设计;2.使用新式车标;3.熏黑处理狭长造型的前灯组首禄,使用远近光分体结构;4.车牌位置上移;5.前包围下部格栅面积减邢妗;6.前包围底部边缘采用与车身同色的喷漆处理;7.日间行车灯移至雾灯上部区域;8.雾灯区域与灯体均有所增大厩。 产品名称 瑞虎3 瑞虎 CS35 H2 品牌 奇瑞汽车 奇瑞汽车 长安乘用车 哈弗汽车 长(mm) 4420 4390 4160 4335 宽(mm) 1760 1765 1810 1814 高(mm) 1670 1705 1670 1695 轴距(mm) 2510 2510 2560 2560 制表督饲局:网上车市(www.cheshi.com)   瑞虎3继续沿用老款的平台与底盘帮楷面,但在车身尺寸上有所调整汾杯间,其中长度方面增加了30mm薄概,宽度与高度减辛住,而轴距维持不变福徘板。按照车型尺寸与预计售价的区间不难看出成,瑞虎3的主要竞争对手将锁定长安CS35搐伶浦,此外新近上市的哈弗H2也将列入这一阵营当中己贪。   车身轮廓并没有大费周章的变化孤,更多的是在细节上体现新意存妇叮。侧车身防擦条进行下移蛾,并在前后车门中增加了镀铬饰条窖,先前位于翼子板上的转向灯也被集成至后视镜中兔,一体式车顶行李架改为单纯银色涂装十锈,更趋于向装饰性靠拢耍及,轮毂则使用了17英寸全新设计的款式艘乌肪,并以双色融合来呈现出动感时尚的视觉性缔。   尾部的变化并未像车头那般清晰明朗快,若要找出所有差异清,还需要费上一些功夫嵌璃号,在对比过后变化上依然可以达到8处熬酶兄。依次为卉:1.后车窗改为六边形;2.尾灯组内部结构改变;3.备胎装饰罩样式变更稿芭卧,并加入了全新品牌标识;4.尾门右侧取消TIGGO与ACTECO的标志;5.后雾灯样式改变;6.后牌照架位置移至中央;7.尾门外部拉手样式改变;8.尾门左侧标识变为TIGGO3并取消品牌标识懂。   本文导航 =============分页符=============   内饰的变化体现在细节处黎扔舶,例如中控台功能区域使用了黑色面板搭配银色饰条的设计触邪,空调按键的布局更加紧密比茄,方向盘中心(喇叭与气囊)区域的造型变化阔。此外病帆,内饰用料与细节做工相比老款车型均有不同程度的提升沟黔侈。   按照配置的不同豌萝,娱乐系统将会分为触控液晶屏与CD/收音机毒,大尺寸液晶屏包含导航曙廷、多媒体擒胳、蓝牙以及系统设定等功能肌特购,而在操作上也十分直观高陌。目前这款实测车型的配置应与2013款贺岁版车型相当擂溜。   空调面板当中的液晶屏可以显示所设定的温度俄、风量芳、风向等信息芯赏砰,重新排序整合后的按键在观感上美化了不少图邻妓,同时旋钮的阻尼与定位适中卢,手感较好蹋茄摆,可以看出此次在工艺上下了很大功夫腻。   方向盘两侧位置集成了音响嚎、蓝牙通话与定速巡航的快捷键颁佃心,中心区域使用了品牌全新标识填径,并在造型上稍有改变镜欺突。仪表盘则没有任何变化外握,以100r/min单位的转速表刻度与大多数车型1000r/min的单位有所不同荡蠕,而大多数早前的日系车型使用着这样的单位值峦,据此我们也能看出瑞虎3依然在使用较早的一些设计元素斡潞。 =============分页符=============   高配车型使用真皮座椅靖啊,但调节方式为手动收,前排座椅具备加热功能叙沛,按键位于点火开关周边区域瞪累挫,位置的选择上不够人性化挥陈,副驾乘客很难进行单独操作概假胎。   在前文的数据表格当中寞挤,我们可以看出瑞虎3相比竞品在尺寸上并不占优麓灌承,但相比自身老款车型在长度上有了一定提高添。身高1.82m的体验者将前排座椅调至最低位置后蔚,头部距离车顶约有4指空间瞬私篙,直接移至后排乘坐未粕诗,头部空间同样保持在4指疟耙崇,腿部则为2指余量堵祁革。   后排座椅的放倒操作需要特意说明一下晾竣,首先需拉动靠背边缘的拉手淮呵,同时将靠背向前推送才能完成座椅放倒卜识咯,要想恢复到之前的乘坐模式仇,还需先拉动开关驳线爽,同时扶 起靠背霞希,在操作方式上显得不够便利扫。后排座椅支持4/6拆分放倒杀欢,但遗憾的是座椅放倒后与备厢地板的落差较大床,对储物灵活性与便利性会存在一定影响访蹿陇。 =============分页符=============   作为改款的瑞虎3闻限,在动力环节的配备上与之前的瑞虎一致匣挨,代号为ACTECO-SQRE4G16的1.6L自然吸气引擎疗氮,含有DVVT技术毕,相比早前奇瑞的1.6L引擎卉论,在动力性与经济性方面均得到了有效改善膛。   舒适性与经济性这两点是最为贴近城市SUV的需求划,在CVT变速箱的帮助下颇虚拈,平稳给油时转速会始终处于较低的区域内工作钡。即使在起步之初深踩油门堤,加速过程也会显得有些慵懒廖联瘦,只待转速攀升至2000rpm后豪惦,动力性才有好转甜客查,此时油门的响应能力有了子显著提高瓣疤,虽然整个过程称不上动力充沛耿痉统,但对于城市使用来说算是够了挨太棚。   在瑞虎TT上已使用的CVT变速箱被顺其自然的沿用到了瑞虎3上辛,涵盖了手动挠饥、雪地和低速3种模式殴,在手动模式下可以模拟7个挡位乳弥,模拟7速的手动模式在山路行驶以及超车时十分受用禾。   CVT变速箱自身的弱项就是对于动力的调用才,在模拟挡位的帮助下孟,转速会与油门的深浅更成正比经,升档与降挡的操作也会更加从容刃为胖,而紧凑的挡位布局也使得换挡间的落差较心唐弑,这样可以保证加速中对于动力的流失控制在最小的范围内劳垃德。   在紧凑级SUV的行列中晦,瑞虎3的车重算是较轻的一员沛,这为引擎减小了不少负担伞。助力转向系统的力度适当郎咎,女性驾驶者在低速时也不会感到吃力碗具吧。转向的精准性使我出乎意料斡魏诡,这也大大提高了转弯时的可控性与行驶安全性档就,悬挂整体表现十分扎实司,转弯时可以感受到侧向支撑力的介入驳溃,令试驾者信心倍增灌车。   如同瑞虎3的定位那样鬼,除了比轿车高的190mm最小离地间隙之外蜕,它并不具备越野的能力劳痊,然而精确的城市定位别,使我们的目光更加看重它是否经济与舒适寝靛刻,诚然芒,它在这两点上做的很不错薪戈瞳,虽然在驾驶乐趣上不能满足你吐牵,但对于关注性价比与实用性的消费者而言肪咖铃,瑞虎3也许是最合适的选择对象愤洛爸。 责任编辑篡:王晨熙" "  [汽车之家专业评测] 我们第一次测试牧马人还是在2008年喊,一晃6年时间过去了女,虽然它没有像其他产品那样翻天覆地的变化窟,但是我们仍然和它有过很多次的接触法电噶,并且每一次都是充满乐趣的体验巧办。今天我们又把它请到了这里浩,除了是它这种纯粹越野精神和驾驶乐趣有着莫名的吸引力之外梧韶腑,还有一个理由就是因为在今年年初的时候牧马人增加了一款3.0L车型撂劳哀。   当初牧马人更换了3.6L发动机之后大幅度提升了动力性能褐朽蹿,终于让它不再是那个在公路上任人宰割的大个子丁速,现在减小了发动机排量似乎显得有些不够硬气锨。为什么要推出这款车型从市场的角度来看理由很简单秋,排量小了可以大幅度降低进口车消费税狗,自然整车价格也就能便宜不少筛确蹄,降低了它的入门门槛乖割。而以我们消费者的角度来看寿蹬五,大家最关心的问题就是3.0L发动机的动力表现是不是会影响牧马人的硬汉形象季隋酞,这也是我们今天把它请到这里的目的钮,测试项目很简单裸弗,就是看它的加速刹车性能以及日常路况下的油耗表现艇攻,至于四驱性能牧马人已经不需要再去证明什么了剧栋黄。   ●日常驾驶动力表现柑浮:低速扭矩充足荤难呻,高速动力吃紧你辟败。 牧马人 2014款 3.0L 四门版 Sahara   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   43.99万 牧马人3.6L发动机与3.0L发动机参数对比 排量/参数 最大功率(马力) 最大功率转速 最大扭矩(牛·米) 最大扭矩转速 3.0L 234 6350rpm 285 4400rpm 3.6L 284 6350rpm 347 4300rpm   牧马人一向都不怎么讲究公路性能统,这点从它诞生那天起一直到今天都从来没有改变过临,尽管这些年它在内饰各种细节方面的进化也提升了一些乘坐舒适性革熊矢,但机械结构还是更适合在野地里行走叉窘乏。今天我们测试的这款3.0L四门版Sahara表现同样如此狼,外形设计任羌捶、车身尺寸哇娥夺、参数配置全都没变泛分,只是换了一台发动机滇,长行程的悬架让你走在路上摇摇晃晃乏胸,双手需要时刻度掌握住方向盘垄,总之开着它你不会觉得太轻松咖。   驾驶感受方面的事儿之前已经说过很多次了百凑但,大家也都心知肚明缴同沦,所以今天我们重点聊聊它的动力表现堡伪绩。这台和大切诺基相同的Pentastar 3.0L V6发动机动力相比之前的3.6L发动机低了50马力和62牛·米幻衬,参数虽然降低了收挡房,但实际表现还真是比我预想中要稍好一些腾豹。实际开起来起步那一下还是挺有劲的故挝,并且只要车速不超过60km/h险混媚,提速还算是挺从容稀逢涎,也有一些推背感味,感觉并不比3.6L车型差多少滴。不过超过80km/h以后动力就显得有点儿吃紧了金仑,脚下的油门响应明显迟缓了不少潭新,如果你心急的话刮儡,那就请尽情的蹂躏油门踏板吧湘盆航,否则踏踏实实的在路上巡航林红。   ●油耗测试括丁:正常表现紊锣雇,不惊不喜丰。   发动机排量小了偏,除了动力影响之外冉毙,油耗也是一个值得关注的指标监偶扯,我们尽量模拟日常路况进行了油耗测试怂谅舵。整个测试过程我们共行驶了118.9公里拍,拥堵路况大概在30%左右勘,畅通路况大概在40%左右肖忍八,另外30%为综合市区路况队户虱,全程平均时速为31km/h镐枢,最终计算出平均油耗为12升/百公里井貉嫩,算是正常水平瞧。   ●关于牧马人的四驱性能 ? ?   前面我们说过刃,对于这款3.0L的四门版Sahara来说动力和油耗表现是大家最关心的问题分莆吵,至于四驱性能它已经不需要再去证明自己了窗娇册,目前的量产车里面恐怕还没有谁能够挑战牧马人的越野能力被,下面一页内容让我们一起来看看这款3.0L的四门版Sahara在加速以及制动性能方面表现如何槽。" "纳智捷的车型给我的第一印象就是配置高戳盖,很高雀唤,或许我接触的都是高配车型糕骋,包括纳智捷大7陈概、CEO等车型麻烤,但是这些高科技配置对日常生活还的确有很大的帮助时浅。今天坑,我们体验的车型就是东风裕隆生产的纳智捷优6SUV合乾,这款在台湾已经上市的车型获得了很不错的销量纫竿,或许是因为是台湾人对本土品牌的信任度比较高的缘故吧点勒傻。那么与东风合作之后的车型能不能获得国人的青睐呢少拓醚?下面樊,我们就来看看详细的体验报告踩畦扰。 可以看到鳞串,纳智捷的车型在外观的原创度上很高锚噶,这在于其他车型包括纳智捷大7腑使、纳智捷 5 Sedan的身上也能有体现挥。这次试驾的优6 SUV也不例外辣,从前脸造型上看甚至要比之前的车型更显犀利和时尚捅体,为了突出这款跨界SUV车型的定位暑聊,外观设计上更年轻有活力胺,对于年轻人应该有很大的吸引力孰戚佬。 纳智捷优6竞品尺寸对比 类别 优6 CR-V CX-5 长(mm) 4625 4550 4555 宽(mm) 1825 1820 1820 高(mm) 1600 1685 1710 轴距(mm) 2720 2620 2700 制表秒我楞:网上车市 www.cheshi.com 纳智捷优6 SUV与轿车5 Sedan共享平台佬汕揩,长/宽/高分别为4625/1825/1600mm硕,轴距为2720mm娩跋瘸,可以看出这是一款跨界风格的SUV齿急。而从外观尺寸上来看纳智捷优6相比竞品槽穿枫,最大的优势是轴距要长出20-100mm菇恢,具备不错的乘坐空间茅闹,后文的空间体验基本上也能交出一份满意的答卷祥。 纳智捷优6 SUV全系采用的是普利司通DUELER H/L 400系列轮胎碌峡,而在台湾销售的车型则是泰然者系列轮胎醚幸,尺寸都是215/55 R17胜龋粗。可以看出在轮胎的型号上唱,国内销售的车型都有一定的缩水归,当然为了控制成本蔷筐,相应的有减配的情况在很多品牌的车型上都有体现廊谭绢。 纳智捷优6在尾部后风挡的两侧用腰线的延伸勾勒出了线条非常漂亮情衰,后风挡下方采用了黑色装饰衬托赖虫,而在下方则是镀铬装饰更符合国人审美朗,两侧的LED刹车灯十分扎眼络,不过从布局上看稍稍有些凌乱檄筒。" "李老板的慷慨呸丸搔,让我们得到了抢先测试国内首批特斯拉Model S的机会筹,所以首先代表想看特斯拉测试的车迷们感谢一下李老板耐。下面回到主题筏闲脸,从之前收集的网友问题看谁琶,大家最关心的有两件事儿撅急,一个是特斯拉的性能户孔伪,另一个是特斯拉电池的续航能力圃信,所以我们第一篇特斯拉测试文章就说这两件事儿够肃。简单剧透一下思,性能方面特斯拉相当给力疮抡,续航能力方面我个人觉得还是不太行晒乡。 注读七:由于目前特斯拉在国内只有Model S一款在售车型拷,文章中提及的“特斯拉”坚钵穆、“Model S”等名称均为本次测试的车型牧。 数据解读拜充:0-100km/h加速4.7s 既然大家都关心特斯拉的加速成绩徘淮,所以今天我们就先从数据说起谷。这次测试的是性能最高的Model S 85 kWh PERPORMANCE版呕,官方公布的0-100km/h加速时间仅为4.4s宋,而我们的实测数据为4.7s毙臂,比官方公布的成绩略慢咀虽沉,我觉得这主要是因为我接近200斤的体重拖了特斯拉的后腿腹恍。 特斯拉的整个加速过程和以往的任何车型都不太一样恐廖蛇。由于采用电动机驱动矫栏,ESP系统对动力输出的控制精确度和调节速度都远超传统汽车亲,所以在ESP系统的控制下车轮只在起步的一瞬间出现轻微打滑靶,之后电动机的输出功率就会一直被控制在极限状态刚识,直到完成整个加速蓉福犊。电子系统和动力系统的完美配合结,让任何人都能很轻松地把它发挥到极限抽谜秤,这是大多数的同级别车型都很难做到的绰俄频。 0-400m加速尾速抡铂纽:170.124km/h 加速时间乏啪伯:13.63s 由于采用了9.73帕破:1的固定齿比变速箱嗜朔帕,所以特斯拉并不存在所谓的换挡犊绕,在加速曲线图中连亩,特斯拉的整个加速度(蓝色为G值曲线)过程是一个非常完整的曲线皑,车速和电机转速完全是等比例上升滥舰我。这里说句题外话门惟,官方公布的电机极限转速为16500rpm却棘警,最高车速为209km/h仆帮,通过以上三个数字凑匪澄,您可以推算出特斯拉的轮胎半径是多少妮喷荷,有闲工夫的朋友可以试着算一算铃揣。 0-180km/h加速迸:15.72s 虽然前半段加速度始终超过0.6G酬,峰值甚至达到0.7G价,但从70km/h左右特斯拉的加速度开始减弱肚,尤其是特斯拉的官方极速只有209km/h蹬答,从下面这张0-180km/h的加速曲线图看恐厘佩,当车速超过150km/h后泵矩,车辆的加速度下滑比较明显夺莆皖。从数据上看特斯拉应该有更强的动力表现笔判搁,工作人员解释说为了保护电池剂齐伟,特斯拉的工程师在性能和耐久度中做出的权衡逝离。再多说一句摄抠,这个速度日常用肯定够了饲,毕竟咱们这儿高速限速才120km/h捎,但如果是赛道闪其半,那特斯拉Model S就只能跑北京金港这样的小赛道烫,有大直道的长赛道缄筷,它应该会比较吃亏磊胎溜。" "[汽车之家新车图解] 说到美国跑车感缕,常会被贴上大排量醇白顿、暴力机器湃限护、拉风外形和肌肉车等标签螺床监。这些词虽然简单推确附,但也概括了美国跑车十分鲜明的个性特征岛圃,而科尔维特和蝰蛇无疑是其中最具代表性的车型巍。近日使捐,编辑有机会见到了美规科尔维特(经销商报价170万元左右)迫,而这台车正是刚在北京车展上亮相的科尔维特家族最新车型(查看新闻)——第七代科尔维特StingrayCoupe1LT(以下简称伴:科尔维特C7)围粕,肌肉感十足的外形芯列,手动拆卸的硬顶就,再加上6.2升自然吸气发动机等亥,都是它的大卖点佩。 [next] ? [next] ? ? ? 编辑点评讹: 科尔维特C7在保留其经典设计元素的同时驴峡,外形变得更具攻击性纱。不同于以往车型锰懈久,手动可拆卸车顶更像是一个大天窗辟,只有头顶裸露在外思,非常特别雹良宠。重新设计的6.2升自然吸气发动机联休颅,460马力的动力输出匹配这超酷的外形设计也绰绰有余偏。相比于对手蝰蛇(8.4L V10发动机吕方颂,最大功率640马力冗,峰值扭矩814N·m)剩项,科尔维特C7 6.2L V8发动机数据有些拿不出手息赤日,但面对国内高昂的排量税似乎科尔维特C7相对来说更有优势茸揽。目前拍摄车型商家报价达到了170万元左右(美国市场厂商建议零售价为想媚携:5.3万美元)胸翅,几乎没有性价比可言壁何雇,但相信越是稀有的东西陈叔,越有人喜欢姐傅。(图/文/摄汽车之家周楚然) 感谢以下经销商提供拍照车辆孪: 重庆诺斯特豪车会馆 电话许煽你:400-023-5599 地址农:重庆市北部新区星光大道11号颐和伯邸1楼 责任编辑刨:王晨熙" "  [新华汽车 试驾]凯美瑞尊瑞作为一款非常成熟的混动车型护斜,已经为千千万万消费者带来了实实在在的实惠镶。而这款车本网也进行过多次报道与评测删的,今天笔者将为大家带来凯美瑞尊瑞一些更贴近生活消费者更关心的话题沃,比如——空间与电磁安全性退痴连。   有朋友担心厩聚,混动车型的使用空间会不会很小胺掌祷埂,电池电动机发电机都需要摆放位置竣隆,还有散热系统顺兜想,凯美瑞尊瑞会不会“大身体小肚子”呢?好!我们来一场看似“不可能完成的任务”吧购堪。   作为一个“热心肠”临法,笔者决定帮一位同事搬家畏,来以此验证凯美瑞尊瑞的“实用空间”步词。我们的任务是将一个中型分体式水族箱祟沁、两个大型行李箱吧建、三个双肩背包邵尸勒,两个电脑包陀隙,一个猫窝双坛琼、一个全新的大睡枕搬走硅茬,前提是不能影响行车安全还要带上一名乘客钢里扰。好吧府,任务开始!   =============分页符=============   由于水族箱体积实在是巨大枷艰,我们决定将其上下两部分分别放在后备箱与后排座位上临叫钱,从图上我们看出贫汾绍,在放入体积规整的水族箱水缸后侗勾,凯美瑞尊瑞依然留有一定的空间彤耸,足以放下一个全新的大睡枕和电脑包娥,并留有一定的间隙量肚捷辞。   而后排在放入水族箱地柜后奶沃弯,凯美瑞尊瑞竟然还留有一个成员的座位雇褪替,这个空间正好可以放上两个大型行李箱肆伍煎。得益于巨大的后排腿部空间娠,座椅下方的空间把其余的行李轻轻松松的收纳了敲。而后栏蔬岸,我们固定了后排的行李并保证不会影响车内后视镜视线皮仕。当然心灯,前排的空位是为乘客准备的杰觅骋。(为维护试驾车整洁匹,我们做了充足的防护措施不会伤害车内设施俊窗饶。)   我是一个希望低调的企业主富砰碗,凯美瑞尊瑞能用在商务用途吗?可以!   这个可以不是随口回答的蒋米呸,首先凯美瑞尊瑞拥有“恐怖”后排空间熊佳蕉,其次其后排装备直逼行政级车型的顶配款式——后排空调必不可少韶舜,后排音响控制突剿,前排座椅调节按键陇挥,还有秒杀德系车型的电动后排独立座椅调节!面子蔼困、空间敌、配置都有了!   =============分页符============= 关于电磁辐射的安全性话题   以下是部分来源于网络的文献   国外建议安全标准为0.2-0.4μT (微特斯拉)以下   高压线电磁辐射安全指标值高压线中传输大电流拟,大电流产生的磁场对人的健康有影响春氮。英国专家认为泡那:高压线产生的磁场安全值为0.4微特斯拉渡水,高于该值钱擅踢,儿童将面临患病风险岭烫倒。 1993 年7 月World Vision 杂志上也指明电磁波能使人的免疫力降低,抗癌细胞的白血球数量减少梯。   美国在IEEE Spect rum 1995 年第10 期早已刊登60Hz 磁感应强度不得超过0.2μT ,否则将对人体产生卫渭梦剩害般檬。目前,瑞典已正式承认强度在0.2μT 以上的低频磁场对人体有害殊盗。   简单来说卵疲,关于电磁辐射大体分为高频与低频两种秘痊,高频电磁辐射大多出现于通讯系统疆尸,如手机饺啤速,对讲机纱提、信号发射塔等悸妈方,而低频电磁辐射离我们的生活更近面斧庞,家用电器搔休细、电脑等几乎所有的用电设备都带有一定的电磁辐射抒慈悔,只不过我们需要注意其辐射强度与防护措施即可沽懈。   =============分页符=============   全面达标的凯美瑞尊瑞   接下来我们就对凯美瑞尊瑞进行一次全车检查吧!我们在中控台淋籍滩,前排座位裸吩缄,后排座位以及最“危险”的电力系统附近进行测量阜使,需要说明的是我们采用的测量仪器为正规厂家市售的民用产品斧,不具有权威法律依据促暴咖,但既然是国家允许销售的测量器材腿畅,其测量结果绝对拥有参考价值儡邓稠。   其中消费者最关注的电磁波对生殖健康的影响我们也有测评侈碉筛,我们将运行状态下驾驶员及乘客裆部位置进行了测量恭。   =============分页符=============   全面令人满意的油耗   接下来说说凯美瑞尊瑞驾驶上的新感受滥美,首先是油耗耐客茶,我们在遵守法律规定的情况下己,尽量采用“动力充沛”的方式去驾驶这台车惺米坪,而结果显示社匠,如论是市区驾驶还是高速巡航超车还焚颈,凯美瑞尊瑞的油耗始终在5.6L/百公里以下宏篡,在市区拥堵路段甚至下降到恐怖的“4.6L/百公里”肯寡。   混动车型比普通汽油车重霖惊,驾驶感受会很糟吗?   确实烩,混动车型由于需要布局电池烂、电动机谢访、发电机绩痹、散热系统及控制系统沛怀,整车质量肯定会增加萎挠,但通过驾驶炬嫡,这部分增加的重量恰巧为凯美瑞尊瑞带来更多的沉稳感柑暇,而部分他牌混动车型急刹车时“轮不动剿衡宏,车滑行”的情况在凯美瑞尊瑞得到很好的抑制捂害寝,使用感受更接近与现代的美系车型囊。   驾驶凯美瑞尊瑞最大的感受就是其静谧性浓,在低速那种悄然声息的感觉美妙至极几,而在高速公路上儒谓,平时那种引擎轰鸣的感觉已经没有了晌伟,取而代之的是风声与路噪声立。而操控部分疏丧膏,笔者记忆里那个草莓奶油般的TOYOTA又回来了号赴,你永远不会感觉到生硬的颠簸潞瑞笨,一切都是柔和与优雅试挟鸡,当然母撼,你驾驶这台车去高速劈弯肯定也是没戏的穿。   最后写江,我们通过以上测试伸虽,凯美瑞尊瑞在电磁安全性午、油耗及空间实用性上都出色表现邯,而为此你仅需多付出几万元的代价钩窜臀,加上经销商的优惠糠母,凯美瑞尊瑞物有所值棋,而你现在需要做的怜,就是去店里亲自去试一试渐胁粳,如果想了解更多关于凯美瑞尊瑞的信息请点击以下链接涕商吝。 图/文厂:丁艺   丰田汽车日前宣布花钦堕,截止2013年底武,丰田混合动力全球销量累计达到607.2万辆淮苇,这标志着丰田用短短9个月时间再度刷新了混动汽车最快达成百万销量的全球纪录鸽骆。诞生16年来挎,丰田混动汽车畅销全球约80个国家和地区伙朵、备受600余万车主的信赖和认可贸品,而凯美瑞尊瑞作为其中一员份,顺理成章的成为印证其成熟科技和可靠品质的一张最佳名片臀村。 责任编辑锌:赵春晓" "[汽车之家新车图解] 自从2003年进入中国之后乒,MINI凭借其漂亮个性的外观星来、充满乐趣的驾驶品质和浓厚的文化积累打动了不少年轻(尤其是女性)消费者的心汇擅坪。2014年北京车展上帆,全新一代MINICOOPER正式进入中国市嘲趟疟恕(点击进入上市文章)盘跨,新车由外至内相比老款都有着比较大的变化拜仁,同时在配置方面也有一定得提升倘吾庙,不过在实拍了这台2014款MINICOOPER S Excitement后头,留给我们印象最深的却并非这些…… ? MINI 2014款 2.0T COOPER S Excitement 车型首页|参数配置||口碑|车型报价 厂商指导价 33.50万" "  哈弗H8在刚刚闭幕的北京车展已经宣布上市肌百律,售价区间为20.18-23.68万慷极攻。虽然只有4款车型可以选择姬疥,但从大家的关注度上看抢,很多人对这款车给予了很高的期望拳碴凄。今天看瓣栖,我们就为它选择了一位竞争对手-东风本田CR-V桐,两款车虽然在级别上不同盛称寂,但是在价格上却是非常相近垢纠播,CR-V的售价区间为19.38-26.28万境圈。下面拴贺别,我们就来对这两款车型做一个对比唾漆壬,看看自主和合资品牌的差距到底大不大吐。   外观以及外部配置 (这里我们拿出H8的两驱豪华型和CR-V的两驱豪华型做对比) 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 ? 产品名称 哈弗H8 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 本田CR-V 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 前防撞雷达 ● - 倒车影像 ● ● 无钥匙启动系统 ● ● 仪淙唬控钥匙 ● ● 氙气大灯 ● - 大灯清洗装置 ● - 感应雨刷 ● - 日间行车灯 ● - 自动头灯 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   要说外部配置的话艇便,自主品牌哈弗H8的配置还算是小胜巨惊怒。当然疆具,作为一个自主品牌论儒,想要和这些合资车型抗争香悲,就需要在配置上有一些诱人之处你。 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗 东风本田 长(mm) 4806 4550 宽(mm) 1975 1820 高(mm) 1794 1685 轴距(mm) 2915 2620 座位数(座) 5 5 前轮胎规格 255/50 R19 225/65 R17 后轮胎规格 255/50 R19 225/65 R17 轮毂材料 铝合金 铝合金 智能胎压监视系统 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   两款车不在同一个级别吭,从车型尺寸上看写揽镣,H8明显要大于东风本田CR-V涕,但是价格却几乎接近秃魏累。如果您的自主品牌不感冒的话啡,那就不用在纠结了庆。但是违修先,如果您对自主和合资没有太过于纠结的话莲,那么H8的确算是不错的选择鹅,至少从轴距上就已经很让人动心了层轻。   =============分页符=============   原标题翻钮第:自主对决合资 哈弗H8对比东风本田CR-V   内饰以及内饰配置   哈弗H8 东风本田CR-V 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗汽车 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 多功能方向盘 ● ● 换挡拨片 ● - 液晶中控屏幕 ● - 后视镜自动防眩目 ● - 车内氛围灯 ● - 自动空调 ● ● 空气过滤装置 ● - 后排出风口 ● ● 后排独立空调 ● - 驾驶座椅电动调节 ● ● 座椅记忆功能 ● - 前排座椅加热 ● ● 后排座椅加热 ● - 卫星定位导航系统 ● - 蓝牙/车载电话系统 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   同价位比较下恭劲苦,哈弗H8还是小胜块闹凌,其中H8还带有液晶中控屏哇略岁,而CR-V并没有配备中控屏将糕。H8还带有后排独立空调和后排座椅加热以及座椅记忆功能该艰。这些东西的确也是非常吸引人的牢。   安全配置以及动力   H8动力配置 东风本田CR-V 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗汽车 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 排量(ml) 2.0L 2.4L 气缸数 4 4 气缸排列形式 直列 直列 进气形式 涡轮增压 自然吸气 燃油供给方式 缸内直喷 多点电喷 发动机特有技术 双VVT i-VTEC 最大功率转速(rpm) 5500 7000 最大扭矩转速(rpm) 2000-4000 4400 最大功率(kw) 160 140 最大扭矩(n.m) 324 222 最大马力(Ps) 218 190 变速器形式 手自一体 自动 挡位数 6 5 前悬架 双叉臂式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬架 多连杆独立悬架 双横臂式独立悬架 驱动方式 前置前驱 前置前驱 转向助力类型 电子液压助力 电动助力 坡道自动控制系统(HDC) ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   H8的2.0T从数据上看还算是漂亮的钠技耗,但本田的2.4L自然吸气也是久经考验饶稳,平且还配有ECO节能模式谴磊,对于追求平顺性的人来说还是有优势的屡戳托。H8还配有坡道控制系统函,但是CR-V并没有配备这个功能号。另外男彻,H8还配有三种运动模式羔,一定程度上提供了多路况的脱困能力凤鞋劝,从越野能力上来说还是要比城市SUV CR-V好上一些弥裴朵,当然H8属于刚刚上市的车型城,并没有试驾车让我们来进行测试吃颗迹,以后有实车的话难,我们会进行相关测试托。   结语秃:我们已经推出了很多同价车型不同车型或者不同级别的对比文章售含,从一定意义上来说还是对大家有帮助的胆。自主品牌在最近几年无论是从外观还是配置上以及质量上都有很大的提升灭埔,某些情况下还要超过很多合资车型谩惯琴,所以大家如果选车的时候不妨向自主品牌靠拢一下叭频。 责任编辑虚:赵春晓" "从1985年开始立,宝马全轮驱动技术开始出现在3系车型上牟倪,1991年出现在5系车型上评,1999年开始陆续出现在X系列车型上帛寂。直到现在牟,逐步成为了宝马引以为傲的的精髓技术辩艘。这套全时四驱系统可以主动的进行动力分配立,提升着宝马车型的操控性和运动性羡顶食。让牵引力发挥的更加自如揽,下面伶贫蔼,让我们一起来探索""xDrive""系统的真实表现荚烁馈。 ?它如何“干预”着车辆 xDrive系统核心部件是车载计算机控制的由多片离合器构成的分动箱辱赌滇。在车载计算机的控制下删诞,伺服电机可以在0.1秒内完成离合器片间压力的调整阀,实现动力在车辆前后轴之间的快速无级分配连啸褐,而且动力分配比例范围达0-100%隘,赋予车辆独特的动态表现滤镁鸿。 与传统齿轮机构相比欺,xDrive动力传输响应速度更快娟,分配比率更灵活脾吓渡,通常碾闷焕,xDrive系统以40:60的比例将动力传递给车辆的前后轴夸体煎,保持车辆转向精准灵活宪卑,初建、中段加速更为直接的经典后驱特性蓉帝舌。而在弯道乳焙、湿滑路面拉苏损、或紧急变线等极限状态下鲜,xDrive系统按车轮的附着力分配动力宛,增强了车辆的稳定性和循迹能力漠驹。 本文导航 [next] ? ? 赛道体验 湿滑的路面更加真实的测试着这套全时四驱系统龋酣俩,在附着力降低的情况下亭,更加考验着前后轴所分配到的动力计。通过一体式底盘管理系统的侦测锹绦塘,智能四驱控制系统实时干预前后轴的动力分配伙替涝。在急转弯和重心大幅度转移的情况下寥巷褥,最大化的改善转向不足和转向过度泻退。 ? 科目测试 在绕桩和越野路面测试上勘搅,我们得以体会更加极端情况下车辆的动态表现夕椿。宝马4系在绕桩和紧急变线中协设,除了车辆悬架本身带来的操控乐趣外刷垢恫,四驱控制系统让车辆循迹性更精准斧,更灵活传腻断。牵引力能够准确的到达需要使劲的车轮上铃。越野路面其实并不是X5所擅长的领域材权,公路性轮胎打滑严重嘛窘忍,但凭借着柴油发动机的强大扭矩和四驱系统的干预剖长恭,还是能够胜任一般越野路面黄复琴。 (编辑 金辰毅) 责任编辑孟:王晨熙" "      作为豪华品牌紧凑型运动SUV的开拓者(宝马称之为SAV)陵,宝马X1一直以其运动性示人钝申送,其源于宝马3系的平台确实是运动性车型的代表瞳量。但是不同于一般运动车型不擅长越野囱,宝马X1的xDrive四驱系统又提供了良好的越野性能省,能够让车主在假期到户外撒撒欢疵醒坎。但是这样一款运动性SUV真的能够保证运动与越野兼得吗妙?今天让我们跨时空与大家普遍认为的小型SUV奥迪Q3 quattro对比厦,看看宝马X1是否能够在保证运动性的同时谴诗彻,带给我们SUV应该具有的越野乐趣计。   在消费者最关注的价格上咐,我们分别来看两辆车埔冠构。国产奥迪Q3的售价区间为28.50-42.88万元沁淋绷。而国产宝马X1的售价区间为25.90-49.90万元滩毙温。从售价上我们不难看出歌,国产宝马X1的起售价低于奥迪Q3头蔼,但最高配的售价同时也高于奥迪Q3孩,价格区间跨度较大桨遍忱。   外观尺寸对比沤:   首先熬骡,从外观上来说箔厂链,宝马X1极具动感回吉襄。其标志性的双肾格栅已经不必多说撅炭,远远的就可以知道这是一辆宝马悸。而那富有动感的线条疟,将其外观勾勒屠,即使是静止在那里曹淬陇,也能感觉到其时刻奔跑的姿态悔叼任。   侧面的线条虽然有些用户觉得车头过长搜肌熄,感觉比例似乎不那么对称秃劫。但是实际上来说这样的50:50的设计比例不仅仅提高运动操控天齐,而且作为一款国际范儿的车沫,修长的车头设计让车辆显得十分优雅挥介克。虽然宝马X1有修长的车头撩,但是驾驶时却并不遮挡视线箩,仍旧能够清晰的观察前方路况布顺哆。   相比之下吠习慧,奥迪Q3的外观略显沉闷弊版匡,同样的家族式前脸显得十分稳重磨哎深。虽然不像宝马X1一样运动波贯,也符合其SUV的定位嘘淬级。在车体尺寸上来说也比宝马X1更大豪澈,这也让奥迪Q3的样子更加传统夹馈。不过宝马X1虽然外部空间不占优势浦,但是内部空间却优于奥迪Q3扇温送,相比来说沸卧,宝马X1具有更大的头部空间豹嵌粪,而后排的乘坐空间也优于奥迪Q3人。 车身尺寸对比 华晨宝马 X1 一汽-大众 奥迪Q3 长棵恕:4477mm 长贺:4385mm 宽怀:1798mm 宽惺涕:1831mm 高撵瓷吐:1577mm 高完喷东:1608mm 轴距氓匙趴:2760mm 轴距檬:2603mm 最小离地间隙吭:194mm 最小离地间隙式:156mm ?   作为豪华品牌紧凑型SAV市场的开拓者派,宝马X1具有灵活的操控性档焕叫,而略沉的方向盘显然更加有路感也有更好的指向性氢。毕竟宝马X1使用的3系平台更加趋向于运动化冈啸形,作为一款 SAV哦,相比SUV更加运动化的表现显然是必要的降为。运动型SUV宝马X1偏重的方向盘电动助力转向段糜钒,为X1提供了足够优秀的操控性能与驾驶乐趣母税窖。   实际驾驶中梨,宝马X1的路感清晰崎盗,虽然车身不行咚芾痢,但是宝马X1却有较小的转弯半径恼,让车辆在狭窄的城市街道也可以灵活的转向调头皑竟扦,带来更多的便捷虾答拎。行驶中龚,宝马X1带给驾驶者的感受是加速很快炽楞,这和其发动机及8AT变速箱有直接的联系炽级。   我们试驾的宝马X1 28xDrive搭载的N20涡轮增压发动机具有双涡管单涡轮瓣、高精度直喷与电子气门三大核心技术卉,通过不同的调校方式可以实现两种不同的增压效果核蒙惜,在动力输出上达到高低搭配的形式鲍峭。而宝马X1带有的ECO PRO模式含,可以帮助我们进一步节约油耗害波,让油耗能大约降低20%筒。 两车基本配置参数对比纫掀施: 基本配置参数对比 车型 华晨宝马 X1 一汽-大众 奥迪Q3 驱动形式 前置后驱/四驱 前置前驱/四驱 前悬 双球节弹簧减震支柱前桥 麦佛逊式独立悬挂 后悬 五连杆独立悬挂 四连杆独立悬挂 转向助力 电动助力 电动助力 制动类型 前烧:通风盘/后脑:通风盘式 前皋弊避:通风盘/后芜悲:盘式 轮胎尺寸 225/45 R18 235/55 R17 整备质量(Kg) 1535—1710 1560—1680 油箱容积(L) 63 64 ?   =============分页符=============   原标题铝:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   作为一款运动SUV惕,我们不仅仅需要看其运动性能迟,还需要检查其越野性能日碘焚。奥迪的quattro系统的越野性十分出色逃,但是在Q3上配备的是来自大众途观平台的基于前横置发动机开发的瀚德(haldex)系统岁兢滤。奥迪Q3这套四驱系统的核心是由一套电控液压多片式离合器组成馈嘿尝,为了能更好地分配轴荷舒,这套离合器总成被安装在后驱传动轴末端捅隆颊、后桥差速器前面暗晒。正常驾驶环境下豪霖,离合器将发动机动力大部分传送到前轮垂卯,当检测到前轮附着力减弱时挤侈,多片离合器会在最短的时间内将动力传递至后轮獭涉,帮助车辆脱困欧瑰。   通过以前的测试活蜡醒,我们可以很清楚的看到电子设备起到的关键作用檄,对于应付难度不大的非铺装路面来说罕,这套四驱完全可以应付够,但由于中央差速器没有设计电子锁止功能李豹,加之悬挂行程过短旁犊缓,所以Q3并不能通过交叉轴这类难度较大的测试弛,和大众多数车型使用的瀚德四驱系统一样热讽,偏向于公路驾驶捌讲私。   宝马X1 xDrive的四驱系统属于由车载电脑控制而不是机械控制的四驱系统闪曝,电子系统通过变速箱后方的中央分动箱将动力根据需要分配至前后轴妥焦。车辆在静止与在理论环境中的直线匀速直线驾驶中夕,动力的分配为40:60忱邓兼,在实际日常驾驶中妓萌,动力的分配是根据车辆的实时动态不断变化的袒背申。   宝马X1的xDrive四驱系统以后轮驱动为主毯,前轮的动力输出是为了更好的解决在复杂路面环境下的行驶稳定性能惫抢帅,在车辆出现转向过度时输距豁,车辆会将更多动力传递到前轴漂损,前轮的牵引力输出可以增强前轮的指向性虫隘矮,帮助车辆脱离失控的状态戏密黎。在弯中逐渐加速的过程中殴,由于车身的重心靠后刻床渺,前轮容易因为缺乏抓地力而使整车陷入转向不足的趋势究俩邵,在这种情况下刺妓普,电子系统会控制中央分动箱将更多动力向后轴输出袱撤裸,减小前轮的负担巫扣,使车辆获得更好的指向性逝舷。   无论是雨天掂吓蚊,还是弯曲的山路睬,增加了智能全驱系统的xDrive车型都能够轻松应对魏。而且在大角度爬坡及碎石路段缓,拥有xDrive的宝马X1感觉丝毫没有压力笨凶裤。尤其是爬坡时椭案瞧,动力能够智能输送至前轴休,让车辆轻松前行墟。而在平时桓岸,动力又会自动分配于偏后驱怒蹭,让运动性得到进一步的体现坍。此时的感觉是类似后驱车骗洽吧,而且智能四驱又能在某轮胎打滑时自动调节动力分配蓖碧胖,让车辆行驶更平稳蝎舍。   相比而言家,宝马xDrive四驱系统相比奥迪Q3的瀚德系统更加偏向于越野杏驶。而虽然奥迪Q3的坐姿偏高秘泊,具有良好的越野视野效,但是宝马X1的离地间隙更大谰陵,通过性更好畔境。而且宝马X1的视野并不比奥迪Q3差多少侧,尤其是其具有更多头部空间媳锰陀,如果越野时蓬揣,可以适当调高座椅坐姿蓝嫡。   =============分页符=============   原标题匹:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   对于内饰珊,无论是宝马X1还是奥迪Q3都中规中矩辆,所有的按钮也都在触手可及的位置娠煌,十分便于驾驶者操作风珊媳。而且两款车型都选择了年轻回、时尚痢、富有现代感的内饰设计岸塘。   两款车的配置抚,无论是奥迪Q3恒,还是宝马X1的高科技配置都十分齐全吃搂躺。尤其是宝马X1的iDrive纹、热感应键等内部操作方式十分便捷易用齿,相比于奥迪Q3 MMI系统的多按钮趟,宝马X1更加简洁圃联搂,而且操作一样方便蔚淡沤,并没有因为按钮的缺少而引起使用的困惑厢。即使是刚接触宝马车型的用户捎,也能在第一时间熟练操作撮。而在高配车型上的方向盘加热及座椅加热堕环,相比同级别车来说一点没有因为追求运动性而损失其驾乘的舒适性亥褪蒋。 宝马 X1的iDrive系统和奥迪MMI系统一样好用 奥迪 Q3的中控台很利索超,各种按钮布局都触手可及   不过由于价格跨度较大蛊捕,所以某些配置也只是两车的高配车型才能提供富巢攫。例如像最低配的宝马X1崔鲍碱,虽然价格极低丘,但是我们除了能看到全景天窗这一项像样的配置之外就再无亮点了斑腔。Q3低配也是一样教访,配置较低闺姐途。不过如果您不在意像导航喘萝龄、座椅加热等配置涩椭畏,则低配车型也能够满足您日常驾驶的需要死。 配置 一汽-大众 奥迪Q3 华晨宝马 X1 无钥匙启动 全系选装/顶配配备 全系标配 多功能方向盘 31.60(含)万元以上车型配备 全系标配 拨片换挡 31.60(含)万元以上车型配备 顶配配备 自动大灯 全系标配 全系标配 自动雨刷 全系标配 全系标配 电动收折后视镜 31.60(含)万元以上车型配备 40.80(含)万元以上车型配备 后视镜加热 全系标配 全系标配 多媒体娱乐/导航系统 35.68(含)万元以上车型配备 32.30(含)万元以上车型配备 自动空调 全系标配 32.30(含)万元以上车型配备 后排出风口 全系标配 无 泊车雷达 全系标配 全系标配 倒车影像 39.68(含)万元以上车型配备 顶配配备 自动驻车 全系标配 无 陡坡缓降 33.38(含)万元以上车型配备 无 并线辅助 39.68(含)万元以上车型配备 无 车道偏离预警系统 顶配配备 无 定速巡航 31.60(含)万元以上车型配备 33.90(含)万元以上车型配备 ?   在介绍完车辆外部以及动力配置后补,我们进入车内来看看内部配置以及空间巫亨。二者究竟谁能更胜一筹财?首先来看两车的安全配置细。在气囊方面撮携,奥迪则更胜一筹诺驹崔,在两车装配有同等位置气囊的前提下汞嫩,奥迪Q3在高配车型中还配备了后排侧气囊墙嘿。轮胎方面则是宝马X1取得优胜认朝,它全系标配有防爆轮胎坞,即使发生爆胎虑,也可以继续行驶考。ESP以及ABS+EBD这些配置则是全系标配薪眠。此外防爆胎也节省了备胎空间睡寇慌,让后备箱有更多的储物空间函辆享。 安全配置 一汽-大众 奥迪Q3 华晨宝马 X1 驾驶座安全气囊 标配 标配 副驾驶安全气囊 标配 标配 前排头部气帘 标配 标配 后排头部气帘 标配 标配 前排侧气囊 标配 标配 后排侧气囊 36.98万元(含)以上车型配备 无 防爆轮胎 无 标配 ?   接下来我们再来看看两车的座椅以及内部空间降。从车身尺寸上来看坎疏陌,宝马X1分别在车长以及轴距上占优势赌世姆,但是在车高以及车宽上奥迪Q3更占优势偿履。然而车内乘坐空间方面匪,宝马X1在后排乘客方面略优于奥迪Q3悲铺。   宽裕 适中 局促宝马X1 空间舒适度挝丧宽:局促   前排头部空间   975mm后排头部空间   950mm前排腿部空间   880~1110mm后排腿部空间   560~795mm 宽裕 适中 局促奥迪Q3 空间舒适度骡柑:适中   前排头部空间   1010mm后排头部空间   940mm前排腿部空间   890~1105mm后排腿部空间   565~785mm   =============分页符=============   原标题敢铺:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   保养方面啸炔吠,宝马在中国地区的售后保养价格采用了全国统一的政策叼麻。保养周期完全按照车载CBS系统的提示进行保养马。但由于国内油品的质量不佳勃,为了更好地保护车辆发动机酵,4S店建议用户每1万公里对机油和机滤进行更换侯倦孰。而其他配件的保养周期上胎孺素,4S店则建议用户按照车载CBS系统的提示作出保养函青贩。 华晨宝马X1 4S店保养   周期项目   (公里) 10000 20000 30000 40000 50000 60000 机油机滤 ● ● ● ● ● ● 空气滤清器 ○ ○ ● ○ ○ ● 燃油滤清器 ○ ○ ○ ● ○ ○ 空调滤清器 ○ ○ ● ○ ○ ● 转向助力油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 变速箱油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 刹车油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 防冻液 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 火花塞 ○ ○ ○ ○ ● ○ 材料+工时费   sDrive18i埔圃:   861元   xDrive20i村:   1036元   其余车型硕:   965元   sDrive18i坑埠凄:   861元   xDrive20i概块:   1036元   其余车型夺兴:   965元   sDrive18i埠沃少:   1609元   xDrive20i苟功胎:   1784元   其余车型藐:   1713元   sDrive18i戌两千:   1386元   xDrive20i丁挤宏:   1561元   其余车型仕佳晶:   1490元   sDrive18i拾身:   1591元   xDrive20i摊:   1766元   其余车型衬玫省:   1695元   sDrive18i钮挛铅:   1609元   xDrive20i存靶铝:   1784元   其余车型龟叔:   1713元 正时链条正常使用免维护 整车质保期是三年或10万公里 注菠:●竞:需要更换 ○端叮楞:常规检查涂甘搪,如需更换则更换 ?   奥迪Q3的4万公里内的4次保养中隆桔点,也仅仅在3万公里时需要更换空调滤芯喉、空气滤芯和火花塞挠悲。花费支出大概是2691元镭。4万公里时还需要更换汽油滤芯锚,支出大概是1382元模仓。奥迪Q3的双离合变速箱平顺性表现不错矗奖砍,保养中也没有出现更多的费用支出素麓。综合来看共需要支出5306元的常规保养费用萍慈。 一汽-大众 奥迪Q3 4S店保养   周期项目   (公里) 10000 20000 30000 40000 机油机滤 ● ● ● ● 空气滤清器 ○ ○ ● ○ 燃油滤清器 ○ ○ ○ ● 空调滤清器 ○ ○ ● ○ 变速箱油 ○ ○ ○ ○ 刹车油 ○ ○ ○ ○ 火花塞 ○ ○ ● ○ 材料+工时费 免费 1233元 2691元 1382 整车质保期是两年不限公里 注炬腥:●臂峰劝:需要更换 ○稀偶:常规检查舵扮妥,如需更换则更换 ?   通过对比可以看出盯精纬,宝马X1在保养上相比来说虽然一万公里的保养不像奥迪Q3一样免费弓河了,但是后期保养上相比奥迪Q3有所下降廊彤钡,在4万公里内两车的保养内容及费用基本相同椿。此外宝马X1对于保养项目方面也比奥迪Q3有所增加淡,能够更好的照顾到爱车的每个细节槽绦。   总结腊: 总体而言诽,宝马X1并不像外表一样只是时尚运动戈,相反对于越野型与内部的配置优于奥迪Q3亮嗅埂。虽然宝马X1在前排空间相比奥迪Q3有所不足矢改,但是后排空间相比奥迪Q3大了不少恨绊,整体内部空间与奥迪几乎相同纺。而在使用保养方面竣,宝马X1的长期用车保养成本也比奥迪Q3要更加经济僻佳。虽然说低配版的宝马X1价格更加平易近人扰考,但是其配置也相应有所减少伎险。作为高配车型梢圃挪,更注重操控与越野的宝马X1与更加注重舒适的奥迪Q3着实难以抉择岸。 责任编辑半:赵春晓" "   我毫不客气的从一个瑞士人手里接过了奔驰CLA级(以下简称CLA)的钥匙擅卧,没有给同事们任何跟我争抢它的机会膛垄堕。它足够漂亮了炮,漂亮的让人感到迷茫勉类,这几天我们一直在法国和瑞士穿行趟化挟,由于在国外记弯,我不得不比以往更谨慎的驾驶俱箱尝,没有做任何炫耀的动作性末,但依旧接受了不少注目礼赖窍篙。   最记忆犹新的一次是我从超市出来怖柑,一个瑞士老头叉着腰围着CLA不停的打量着么,内向的我实在不知道该怎么从容的进入车内拷,只好出此下策惟肩:按住冶ぃ控器瀑,“砰”后备厢盖弹开了宛泼,老头愣了一下禾细,我大摇大摆的把购物袋放进后备厢倡翘,并给了老头一个友好的微笑胺疮,关门走人了笆软。这时我才知道戮拒,它是如此的招人喜欢!   仔细打量看渤涪,它的曲线诱人氰啃,虽然面孔与奔驰A级有诸多相似之处獭臀扁,但令人心动的地方是从B柱开始的饥,远看上去俨然就是缩小版的CLS级虹污,曼妙的线条打动了不少欧洲男性夸。也难怪纳刃,差点忘了晤猩芯,我们这台车选装了AMG套件辆赤笑,套件对于视觉感受的提升起到了极大的正面作用京,没套件的车感觉就差了很多绷桶。   即便如此沥剐冗,它的妆容仍是存有争议的播,在我们同行的5人中就已经产生了分歧甲。左派以我为代表(全部未婚)嚏话牧,认为它的骚气指数接近满格戎,尤其增加AMG套件以后匿,能骗不少小姑娘菊昂。右派以结婚生子的同事为主规蕊,他们认为车身不够修长渺,不够秀美蹄。由此不难看出奔驰CLA级在国内是怎样的受众群体蛇。我同事说他从后视镜中看CLA级总觉得有种莫名忧伤的表情墙泌受,但又内藏了些许的凶狠藤。   不过我们两派的意见同样有交集讲猎,那就是从侧后看去佬啊,它的美感更胜鸽效粹。在我不开车的时候我更愿意坐在后面的工作车中洁,远远的从背面欣赏它盾,真是太美了线酚蛔。   =============分页符=============   原标题阂魔:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   全LED大灯技术并没有下放到奔驰CLA级上幻惨幌,它采用传统的氙气大灯谩阀,而且依旧带有随动转向和智能远光系统钵涛。光带式的尾灯在点亮时更为这尊性感的美臀增色不少仍眉。另外截姑跋,与前包围上的空气导流口不同的是蚊,后包围上的格栅仅仅起到装饰作用抵怒,不得不说其达成的效果是相当不错的热成。   18英寸AMG轮圈实在惹眼吓庐,但日常使用中也是在令我提心吊胆厦竣始,还记得开头那个故事吧签响哨,告别老头后我驶出了停车陈Α,以40公里/小时的速度在乡间小路行驶着目上喜,压过了一个并不大的小坑洼双,胎壁被硌破了杠,轮胎在5分钟内全部撒气峭坎,我们也因此损失了将近两天的时间和一千多欧元的费用敌考,这个下马威让我措手不及划览卑。   =============分页符=============   原标题矩浩:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   我迫不及待拉开带有无框车窗的车门稻,一屁股坐进翻毛包裹的桶形座椅中吗侧。坦白的说其搅上,这套座椅看起来特别有型盲陇农,但实际的侧向包裹感并没有想象的出色滔峰,为了照顾大多数人对于舒适性的要求俯核贩,我觉得座椅的设定倒是恰到好处挎辟。   眼前中控台的造型适订,甚至细节都与奔驰A级相同腿锣,红色缝线对于运动气氛的提升起到了一定的作用肩蚊,就像你一直意淫的女神腰间露出的一丝红色蕾丝花边一样岛,总让人忍不住多瞟上几眼哥。车门内侧使用了较大面积的翻毛材质包裹腑,触感细腻辨。   =============分页符=============   原标题络:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   三辐方向盘握在手中手感极佳慈,各项按键的操作都很顺手问淖,但我多希望能提供翻毛材质儒。另外码汀,奔驰之前的车型转向的最大特点就是细腻和粘手贸,回馈力很行拘健,而新款车型早已没有了这个感觉湾桐釜,让更多人都更容易适应懂。   采用了怀挡设计后中控台底部留出了更为宽敞的空间用来排布储物格散氮跺,这个实用性极强的储物槽就是最大的福利颈,特别方便苔,当然了殴腺讽,这并不是CLA级的专利盟耿弦,A级也同样如此妓内粗。总之对此我们是持肯定态度的措,“怀挡”显得复古倘、特立独行蝎提丧,而且省空间溃,利大于弊瞬欧踏。   COMAND系统与国内车型操作方式相同列,不同的是它很强调对网络的依托景,这几天在欧洲开了不少车疏,对于车载系统最大的感受就是跟手机网络的多元互联碧输。几乎所有新款车型都支持与手机互联韶祈父,连通后不仅仅是播放歌曲等简单的功能猾,还可通过手机网络访问互联网警觅、下载官方APP程序和导航殿,这是国内车载系统所没能赶上的勘窗。   =============分页符=============   原标题肪堆:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   对于我们这些暂时未婚的“左派”来说庐花,空间实际上是够用的擒巧,毕竟多数时间都是前排利用率高劳。我同事身高179cm脾,在前排头部有一拳的空间硕嚏,在后排就显得局促了坞,后排乘客反应压抑感比较强屠寿涤。   不过我坚信唇,对于CLA的车主来说空间是够用的蹋匹宋,因为后排不会经常有乘客蓬,由此来看这台车的空间是符合实际需求的村嗣叉,况且它还有个不小的后备厢供日常使用溃。   =============分页符=============   原标题捆舷:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   掀开发动机舱盖厘,静卧其中的是一台2.0T四缸发动机箩涧幂,最大功率211马力(155千瓦)/5500rpm了敢眉,最大扭矩350牛·米/1500-4000rpm悍姜抛,配7挡双离合变速箱插收,带有换挡拨片晌祈涟。拧动钥匙很适景,发动机被唤醒昏迟,车内怠速状态下的静谧性相当不错匹溺笛,我们出发了跑校。   车展期间日内瓦的交通并不是那么畅通盟谋策,不过CLA非常容易上手嚎瓷吨,舒适模式+D挡表现得有礼有节乃遁,整个驾驶感觉极其轻快浆轿卜,这是一辆易于驾驶的车瘫隙券,不论男性和女性都会觉得很轻松府好。发动机和变速箱娴熟的配合以确保更好的燃油经济性板冬,转速时常被控制在2000rpm以下纶须。闲庭信步中它已经和驾驶者产生了默契雹诽欢,基本不需要怎么适应就能掌握它的脾气秉性乌膛信,而且在低速中它的换挡依旧平顺幢心烂,并没有出现那种令人不悦的闯动耸焕。   切换到运动模式脑拜骆,变速箱首先变得更为积极雌,整台车的性子也开始急躁起来驼送溪,随时准备着接受挑逗钙夺,清晰的换挡逻辑能在急加速时准确的选择挡位并快速衔接共钳。油门的响应也更为灵敏习,初段就能得到不错的效果路响寞,只不过排气声浪并不那么有气势诵馆付。   至于转向橡脾,在我印象里奔驰的转向感觉都是那种非常细腻凑孝芳,而且回馈力不大(俗称粘手)的感觉搅票,就像一个抹满了黄油的轴承在运转贝烁叫,那样的线性和柔顺筏,简而言之非常舒服疟。   CLA的转向感觉则不然鞍色饱,它少了些紧致的细腻感僧柑,多了些轻巧碉脱捂。这套电动助力低速中没什么特点骗通,属于偏轻那类的瀑,或许女性朋友会喜欢胁替。高速下转向逐渐变沉很,更易于驾驶恕埠勉,方向盘每一度的转动车头能有动作及时跟上烧恋,比我想象的要好不少擂筹枚。   不要被AMG套件所蒙蔽贬乏割,悬架的设定并没有那么生硬惨,我觉得还是照顾到了更多人日常的用车需求慈挺,整个感觉还是挺舒服的农,回弹的特别利索沪坝惠,而且在坑洼路面上基本不会影响到车身的姿态聊,起码我在前排开车是这样一个感觉撵,只是后排的乘客有时会说律勉胜:颠!哎确缝蹿,管不了那么多了湃,我要是车主才不会天天后排拉着俩人番,驾驶感觉对于这台车来说重要吵。   =============分页符=============   原标题汉笔:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   最后我们来看下 奔驰CLA250的测试成绩   注裳违:海外测试车成绩不代表进入国内产品的最终性能表现悉偏。   0-100公里/小时加速测试   双离合变速箱起步时受到保护赌偿,无法进行有效的弹射狭。起步时有将近一秒的延迟怖,之后发动机全面发力温仙,此时轮胎打滑非常严重很,我想这是因为我们使用了全新“零公里”轮胎的缘故黔猩测,全新的胎面没有达到最佳的工作状态圣刺,导致抓地力不足憋。怎么形容这个状态呢杉钙,就像一只狗在大理石的地面上突然加速撑染砷,四肢虽然在飞快的挠地茨讣,但由于摩擦力太小而不能有效地跑起来一样遂,各位想象下发娘翱。   好在恢复抓地力后它马上就进入了冲刺状态飘量,双离合变速箱准确的完成两次升挡鸡趣,换挡速度很快柿蓬另,最终用三挡达到100公里/小时的速度狮坎武,时间为7秒整陡。我相信如果换一条经过磨合的轮胎这个成绩能轻易刷新橇鳞,因为看到严重的打滑时我特别无助娄,尝试了降低转速起步掳,但发动机发力时轮胎依旧无法抓住地嘘变绒。   100-0公里/小时刹车测试   刹车时踏板的回馈力适中面握汇,而且车身的支撑有效需胃赫,车内没有特别明显的前倾感觉忍蹲。从刹车曲线来看缄,自始至终加速度都在-1g左右茎篡烫,最终成绩为38.46米崔项,符合奔驰一贯的作风皑献奉。当然波雷舍,待拿到国内的测试车后疙脊,我们还会进行测试倾单卑,看看原厂的轮胎表现如何丹。   总结半新:   从国外的销售情况来看送家,CLA是相当受欢迎的姓贯,这几天在欧洲路上常能见到;根据外媒的资料分,CLA在美国同样有着相当不错的市程烤帽ⅰ,2013年后四个月销售1.2万辆袭艰,势头相当迅猛郡铝害,可见其受欢迎程度霸。   进入国内后我想它会得到同样的关注浇伎,随着细分市场的成熟洗惭土,大多数人都已经知道自己到底需要一辆怎样的车悄攀饲。奔驰CLA级哭窜,主打运动目、年轻浪察,风骚的造型以及无框车窗都令年轻的同事们垂涎擞,尤其选装AMG套件以后效果更甚哎翱,相比奔驰A级屁刻单,它的吸引力显然更大祥壕刃。相比竞争品牌锌檀,这次奔驰走在了前面雹,宝马和奥迪都还没有紧凑型四门Coupe产品啃冷浮。配置方面国外大多都是选装届程嗣,比如天窗垫、轮圈样式等等丝潜,进入国内后会有哪些配置层次我们目前也不得而知耽岗。   不可否认嗣,它是如此的招人喜欢天偷,尤其招那些打扮时尚番鳞、喜欢张扬和炫耀的朋友们热爱! 责任编辑平控痪:赵春晓" "  一直以三菱技术为依托的东南汽车自主系列车型主打的都是自然吸气发动机拷,此前已经宣传许久的1.5升涡轮增压发动机最近终于正式出山了鼎,在V5菱致和V6菱仕的车上就搭载了这款最新推出的1.5T发动机全。搭配五连杆独立后悬挂技术及CRC赛车底盘哩,使得这两款车在动力和操控上都有了质的飞跃建锭。   外观时尚个性   相对于普通版本的车型赡搬,V6菱仕TURBO车型的外观并没有进行大刀阔斧的改革弓,而是采取目前普遍流行的比较讨巧的方法姬贯筛,通过细节部分运动元素的添加好吓想,寥寥数笔就充分勾勒出运动的风格哗肆。其外观运动套件包括进气装饰炕概、双色铝合金轮毂以及TURBO专属标牌等窝。   总体来看蚊,V6菱仕TURBO车型的外观不属于那种让人眼前一亮的样子墩鲍,但通过细看还是可以发现它耐看的一面苫撤梆。全景天窗在任何车型上都是非常受欢迎的配置郸甩,V6菱仕的自然吸气车型此前就有所配备偏烤苗,白色车身加上黑色的玻璃车顶垄乒删,看起来很有档次感拦。不过略有遗憾的是蔽泉冗,它的全景天窗不能打开锹乖,有同行戏称幻诞,这是专门为了看星星而设计的纷。   内饰简洁自然   与外观相同坞,V6菱仕TURBO车型的内饰同样通过运动元素的点缀来烘托出运动氛围隧。全黑的内饰趣汞庆、迎宾踏板以及碳纤维纹路中控面板等运动元素的出现平次势,使人一打开车门立马就感到一股运动风扑面而来勾。   配色方面嘉侩,V6菱仕TURBO车型虽然采用了全黑的内饰拎,但通过座椅的白色缝线单、钢琴烤漆面板白边框的搭配侠,使得内饰整齐又不显得沉闷抚橙沙,当然如果踏板升级为铝合金踏板就更加好了惶舶。人机交互系统方面帮,V6菱仕Turbo车型并不占优势拾仓。   动力不错疥忍烙,操控偏运动   V6菱仕1.5T搭载了源自三菱的4A91T MIVEC涡轮增压发动机嫁,与之匹配的是6速手动变速箱和CVT变速箱革。笔者试驾的是搭配6速手动变速箱的车型婆鸵。这款车的低速扭矩较大毫猾,因此起步时非常容易蓖。起步后扯峦,借助轻盈的车身啃伐,汽车随后的加速较为顺畅阂。   同样源自三菱技术的底盘也较为扎实敝,这直接导致这款车的操控也是相对不错骑,在较为宽阔的路面上榔鲜宪,笔者驾驶该车做了几个S弯道动作苔,感觉很有信心柯祈姥。这种信心的给予不仅仅是依靠其出色的转向调校竞句,优异的底盘结构和调校也是尤为重要的灸瓤。   无钥匙进入系统也是菱仕1.5T一个很有科技感的配置晒,非常方便驾驶者进出使硷梁,但打火时淳,原本就插在钥匙孔里的那个旋转钥匙有时不是特别方便地能顺利转动鸵。 责任编辑耍:赵春晓" "  从马自达6最初进入中国市场的时候貉,就以良好的操控性和极具运动感的外观赢得了中型车运动标杆的地位炽。之后的继任者是睿翼匠晾洪,可是在操控性和驾驶乐趣上稍稍逊于它的前辈屠。而这次马自达6将迎来在中国市场上的第二次大改款畏,并更名为马自达6阿特兹揣,而它是否能达到前辈的高度湘透阿,让我们由内而外的体会一下巫。   =============分页符=============   阿特兹的中网设计像一个被压扁了盾牌航,配合这两侧行车灯蜗,看起来霸气十足固素,隐隐的透着一股子狠劲静蓬。图中这款车是2.0L的标准版典,则采用了较为普通的卤素光源凑身登,科技感差了一点贺。而2.5L的车头大灯则采用了带有AFS弯道辅助照明功能的远近一体式氙气大灯蜂,犀利感十足伪。   请允许我用“性感”这个词来形容ATENZA秋纫片,它不同于以往的两代马自达6鳞几吹,更多流畅的曲线在它的身上得以体现鹊涧四。如果说睿翼的外形还是基于第一代马自达6演变而来杰,那么ATENZA则没有半点马自达6的影子摊楷,厂家把这种设计理念称之为“魂动”回侯寞。   国产马自达阿特兹的车身尺寸4870mm/1840mm/1450mm孩碘,轴距为2830mm泪,与进口版本相同隆淑。相比同级别其它几款日系车型哇,阿特兹在轴距上有较为明显的优势趴。   =============分页符=============   阿特兹这种柔美的线条一直从车头贯穿至车尾巫薯,像是一滴在高速行进中的水滴卧夯萍,充满了流动感肝。从后边仔细观察阿特兹的背部胃剿铅,不难看出它还带着一点掀背的意思率亥胳。   马自达6阿特兹的尾部最亮眼的还是那两个灵动的尾灯讨详,配合着双边单出的排气筒杜吉,更使整车的运动感一直延续到了尾部叫。   在阿特兹2.0L的车型上装配了17寸的轮圈灭拇噬,选用了225/55 R17的韩泰轮胎混办。19英寸轮圈没有出现在国产ATENZA 2.0L车型上(进口版本2.0L车型就装备了19英寸轮圈)设部,不过它依然出现在了这辆2.5L车型上擞,这至少让我们感受到了厂家的一点诚意焚。   =============分页符=============   国产阿特兹的内饰用料中规中矩谱盯茂,中控台上表面以及门板扶手以上区域都采用了软性材质沽市,其它区域大多为硬塑料袭呻。由于没有太多的装饰件咕饥,所以光秃秃的硬塑料显得比较廉价阜遁叔。   位于中控台的7英寸显示屏科技含量依然不高篇,它采用的是一块电阻屏涣,触控灵敏度还算令人满意馁肆,界面的科技感以及显示效果都很一般胃,总体感觉更像是四客、五年前的产品哭拣俺,唯一的优点就是操作无任何难度恋祟,一看就会毁。由于厂家提供的这款车没有安装带有地图的内存卡涩退陈,所以导航功能暂不能使用博警禽。   进入车内荷系诗,能够吸引我眼球的恐怕也就只有驾驶位这一小部分区域了畴芹。造型动感的三辐式方向盘看上去相当带劲儿先茧,握感也很不错锚投凶,由左至右打满需要2.5圈都,比大多数车型略小卧灰。此外福,这两款车的方向盘都配备了多功能按键和换挡拨片劝仁处,操作便利性良好盯睦,而且兼顾了驾驶乐趣描票。   仪表盘采用了朴素的黑白配色彩绿,但却一点不掉价沉车。首先炮筒式的三圆形仪表营造出了强烈的运动感牧少,其次它的表盘内圈采用了网格设计好,多少有一些竞速的味道节力,再加上白色的指针以及简洁臂课跋、明快的字体碗扁店,总能够在不经意间激发起人们的驾驶欲望蜡娃哼。   最右侧的仪表是一块行车电脑显示屏巍,它除了可以显示常规的平均/瞬时油耗忍胳、平均时速涵华但、续航里程之外荣颅,还能够显示两个特别的功能i-stop和i-ELOOP祈。i-stop是马自达研发的自动启停技术峭,该技术可以让车辆在等待红灯时自动熄火悍何撤。   除了i-stop汤蕊,马自达6阿特兹还装备了i-ELOOP动能回收系统喘棚。之前在新能源车型上比较常见幂锈呻,而如今马自达已经将动能回收系统装备在自家多款常规动力车型上牟。而这套系统与其它动能回收系统的不同之处在于崔般煞,它是以电容取代传统的电池或电瓶默贿停,从而为车内的用电设备供电恭懈犊,而非用于推动车辆前进士。   空调面板的样式不错耿溪陀,旋钮和显示屏都显得比较有质感忿。不过这样的设计多少让人看出了点宝马内饰的样子圣。   =============分页符=============   作为一款为运动而生的中型车田青搔,马自达6阿特兹的前排座椅包裹性非晨浚好羌炉。前后排座椅均采用了真皮包裹铃散,这让阿特兹的乘坐感提升了一个档次赴还挂。   虽然阿特兹有着不错的轴距活宠筹,但是车内空间在中级别车里显得中规中矩蝎扇汝。身高175cm的体验者在前排的头部空间差不多有一拳的大兴琛,而在后排却只有不到一拳的头部空间实。令人满意的是后排的腿部空间潭庐,坐正以后不影响翘二郎腿潜河。   阿特兹的行李箱空间值得肯定撂围渤,不仅地板平整湾,而且行李箱有着不错的纵深旅广,轻松放下高尔夫球包哆及华。藏在地板下边的是一个16寸的备胎攫考,以及更换轮胎所需的各种工具尚。   =============分页符=============   2.0L款的阿特兹搭载的发动机融入了缸内直喷惭、双可变气门正时辫毖鹃、凹顶活塞+米勒循环镣、13:1的高压缩比以及4-2-1形式的排气系统等技术兔拭秀,通过以上技术可以帮助车辆拥有出色的动力表现熬唯绦,最大动力输出可以达到158匹马力/6400rpm芬壳奥,而峰值扭矩则202N.m/400rpm妇。与两款发动机匹配的均是6挡手自一体变速箱汗,并带有换挡拨片媒蜜权,只可惜这款变速箱不带有S挡恳,对于主打运动的车型来说个遗憾陈码。   这台全新马自达6阿特兹车型最令我满意的就是他的驾驶感受硼炉矾,2.0L发动机可以输出158马力的最大功率和202牛·米的最大扭矩藤耿,日常驾驶过程中商,为节省燃油广马,变速箱会积极升挡饯鹤汕,转速经常保持在1500rpm以下诬。不过你不必担心较低的转速会影响车辆加速时的响应搭签捷,因为这台变速箱的反应速度很快陵怯丹,能够很好领会驾驶者意图辉谷,根据油门深浅快速降挡以保证发动机拥有充沛的扭矩输出淮般。   阿特兹拥有良好的操控性腑愧,这首先要归功于发动机线性的动力输出唾。初段并不像大多数日韩系车那样灵敏魂,而中后段又能够拥有很好的动力表现兄,这种循序渐进的感觉让人印象深刻呈门诺。电动助力转向系统的回馈力度恰到好处抨,尽管反馈的路感一般抹堕,但指向足够精准涩茅屏,能够给人很强的信心剑谩。   这款全新马6的底盘并没有因为追求运动而对舒适性做出妥协蓄,它的前后悬架初段偏软现乓珐,能够很好地吸收路面的颠簸写间玛,不过在高速过弯时容易产生比较明显的侧倾污叹息。可喜的是悬架的后段韧性十足判莱,不会让人感觉力不从心憨。最重要的是抛歪驾,阿特兹的整个底盘在驾驶过程中给人感觉非常完整顾骋纬,车头指向灵活瓣灵桃,车尾循迹性出色僧。在同级别中能够将舒适性与操控性做到如此均衡的车型的确不多见莱。   总结来鞠: 对于马自达这款即将发布的新车攻,我只能用赞不绝口来形容慌,外观和驾驶感受都可以称为上等哗。如果非要给这个车挑点毛病的话潦讳沃,就是在高手如林的中型车市场里酷充水,马自达6阿特兹的内饰略显中庸籍抱楼。所以如果你是“外貌协会”的成员熄,或者追求极致的驾驶感的话咖镰拓,那么你可以期待一下这款新车惟乘。 责任编辑稿碍憾:赵春晓" "  KTM的X-BOW怪琅肌,直译过来是十字弓舜射温,这个名字总让我联想到现代战争中的军武(大概是受LONG BOW长弓阿帕奇的影响)虽蛾。实际上碴,这个模样怪异的小车池,的确是火力十足闹,足到无论是在街道上还是赛道上葱八坦,它都可以轻易干掉一辆超级跑车拒凑倘。   先来说说KTM这个公司辽耸,这是一家奥地利老牌摩托车制造厂钨,以生产越野车和跑车而闻名善锯,但是他们从不满足于只生产高性能摩托车徽,也许是工程师们精力太旺盛矾,亦或是身在奥地利这个地方骚搜泼,总会有些天马行空的想法烯,他们不断在尝试跳出摩托车这个圈子断遍寐,去生产一些别的什么机动设备骄羌层。这几年涕,除了X-BOW椿譬,他们还有不少奇奇怪怪的新发明虫篇忻,而且都有一个共同点——惊人且极端眠。KTM赋予X-BOW的理念就是revolutionary(革命性)协擂、puristic(纯粹)骑操睡、radical(激进)晒,这是他们对于21世纪超级跑车的理解犀下。另外还要多说一句帮什嫩,这家公司的口号是ready to race心,时时刻刻都在准备一场竞技墒泥呐。   KTM的CEO曾经承认麻虑好,他们希望使用21世纪的技术庐鳖,发扬柯林·查普曼的理念可寞郡,打造一台新世纪的超级跑车淘并。柯林·查普曼是谁髓恫撑?他是路特斯汽车的创始人纤踩哩,他说过最著名的一句话是呸尼:Weight is the enemy of performance.按照大多数人的标准揪劲,查普曼先生显然有些疯疯癫癫的笺栏钵,作为汽车工程师瑞饥,他把全部精力都放在对性能乱浮佃、操控和轻量化的极致追求上半点。他的理念虽然得到大多数汽车工程师和制造商的认可裳评,但跟进尝试者寥寥拐拟夯。看看路特斯汽车凄凉的经历苔溉殴,这其中的原因并不难理解霞净欺。我们很欣慰地看到氰夯堑,在新世纪石环,KTM继承了这种理念五唇菊,并且做得更加激进韦。   其实X-BOW的理念很简单淌被,它就是一台可以合法上路的方程式赛车汹来。碳纤维单壳体车身辛边、全车碳纤维组件鞠椭、水平推杆减振器挺本,这些都是方程式赛车的标准配置速呸。由于使用轻量化材料喷,整车质量只有790千克(GT车型为847kg)琉鲍郊。在高速行驶中律沥,车辆的气动布局提供下压力下,以此来提高抓地力和稳定性铝韭,这也是方程式赛车的特点痰徊。和赛车唯一的区别滤吧抽,就是它有全套符合法规要求的灯光蕉家兑,以及一张副驾驶座椅堂。   X-BOW使用来自奥迪的2.0TFSI发动机懂,经过强化和升级后浚铝,动力达到300马力列全姥,和F3方程式赛车相当完遁疲,六速手动变速箱也是简单而纯粹炬沛胺。如果你还是觉得300马力400牛·米的动力够不上超跑水准的话茶,我们不妨来看看推重比斥得。X-BOWR大概是2.6千克/马力无,这个数字比保时捷911Turbo S和日产GT-R都要兴炅狻,也就是说发动机需要负担的重量更少火订,动力表现自然更强抬疽赤。   在踏入X-BOW车内的一刻位磊胁,恭喜你骑常,在旁人眼里潞臣,你已经像是一个职业车手了斥扁线。首先一只脚跨进驾驶舱凰口,站稳后调整重心谈,再把另一只脚迈进来蒲,双手找到合适的支撑点久,将身体重量转移到双臂矮导壁,身子瞬时下沉镜,把自己放在座椅里禽。来自RECARO的座椅是固定的限帅铣,完全不能调整锋,靠背角度略微向后倾斜唤咸史,驾驶员几乎是半仰的姿势躺在车里丰炉糜,你只能通过调整踏板的远近来找到合适的位置帕较百。要完成这一系列动作勒甲,如果你是个长腿欧巴鲍量砂,可能会轻松点狈妇。同样和方程式赛车一样竿布勤,X-BOW采用快拆方向盘沟,在一定程度上提高了进出车的方便性偏记,不过我觉得这个功能最主要的目的班,还是为了让它更接近赛车奖现。绑上四点式安全带入告祟,身体没有一丝活动空间樊胳撑,因为在碰撞的时候恐砂肃,你不能指望安全气囊救你一命泞擂,唯一的方法副户,就是让安全带把你牢牢地按在座椅上限。   驾驶它侗敬,你不需要有汽联颁发的运动执照弧返,甚至不需要经过特别的训练肩。只要你有合法的驾照洼,会熟练驾驶手动挡汽车甲嫂梁,那么X-BOW对你来说没有任何上手难度心。连离合器都很好掌控糯,甚至比驾驶EVO莲安、STI这种高性能运动房车还容易池。你唯独需要的身,是练就一副有力的双臂胯方,因为它完全没有转向助力溃,停在原地炔,方向几乎是打不动的籍坦懊。   由于场地的原因聘,试驾过程不是很尽兴铂,并不能体验到X-BOW的全部性能抬。在狭小的环境中糕涂,2.0TFSI发动机充沛的动力得不到施展抱巧,也不能体会传说中的推重比带来的速度优势疆斯,不过这种场地却能最大化地展现它的底盘功力牛。因为使用水平推杆减振器钙默蛊,X-BOW的底盘可以尽可能的低逝花哨,在转弯中几乎不会产生侧倾洽吼。多连杆悬架结构稳定节色芍,可以减少轮胎不必要的运动和变化金,保证最佳的触地面积蔽罚,用尽每一分抓地力就蔫魔。所以它能保持很高的弯道速度和很刁钻的入弯角度葡,这一切所产生的副作用潍纤累,是你的身体要承受更高的横向重力末巍夹。   在视线上雀骨,X-BOW也和那些开放座舱的方程式赛车相似憋瓣陶,驾驶员可以清楚地看到前轮所在的位置项勾,以及转向时轮胎的变化读。利用这个优势朝,你可以把车开得更加精准尉,甚至可以用毫米作为单位去计算轮胎划过桩桶时的间隙东虽,这是任何房车都无法比拟的岸宦悲。不出个把小时骸桃,你也能像澳门大奖赛或摩纳哥大奖赛里的职业车手一样商娠,高速掠过障碍物而毫发无损肉处,那种险象环生的场面旧,我相信其它车做不到勤,这种乐趣和成就感半乏,只有X-BOW能给你徐寺。   看到这儿蔫缚,你可能觉得这台车并不难驯服施犁,一切都很容易秦。没错幻,X-BOW没有设置很高的上手门槛双抚,驾驶起来甚至比超级跑车还简单殊,但是它还有进阶的玩法寸,这就需要很高的技术和技巧了低啤我。首先呛膜班,400牛·米的扭矩对离合器来说是个挑战贬,为了它的寿命揭凸祭,好好训练跟趾动作吧迸。漂移虐?也没问题我,在转弯时只要加大油门室诲乏,车尾很容易就会滑动起来叙。之后能不能画出一道完美的弧线含,就要看控制的技巧了混筛。   除了以上这些事,我还有一个建议敬郎姑。置办一套合适的行头膛和,至少也得有一个头盔和一副手套车季,这会使你看上去更像是职业车手幻。当然锰编款,作为一台可以合法上路的跑车莲榷,KTM也试着考虑过车主的感受矢梁奢,推出了一款GT车型冷吮仿。GT版仅仅是在驾驶室周围增加了一圈挡风玻璃炔,以及可以选装一个可拆卸的顶棚而已瓮非。无论哪种装扮估瞥,驾驶这么一台张扬的小猛兽上街龋氨盗,在气势上就足以压倒一切疗,而在性能上扩款,它也是所向披靡肠标,精准帘、灵敏的操控足以让任何对手汗颜春。虽然它可以以合法的身份上街伟庐,然而对一台Ready to race的准赛车菏舰,街道并不是唯一且最佳的选择肪跋,它最终的目的地泼挫,是要奔向一条真正的赛道拐诲帽,在那里解开封蛹取,去赢得一场真正的胜利吩刚。   说到价钱床盖籍,有人觉得花135万买一个没有任何舒适装备的所谓跑车夕,一点都不值瘦菱。那么毕颈,如果说花135万窝忻,你可以买到一辆不逊色于F3的方程式赛车茬眷,可以带给你任何超级跑车都无法比拟龟被滩,最大化的驾驶乐趣们厘步,并且还可以在公路上行驶炽,这样是否物有所值朴涵拎?答案其实显而易见列丁,值响络,或者不值凹泊膏,取决于你是否真正热爱驾驶晚,热爱赛车运动挨吓。 责任编辑娶:赵春晓" "     国内购车的消费者对于“加长”这个词差搪,早已见怪不怪男。目前国产的长轴距版车型大部分都是中型以及中大型轿车会。小型车加长的相信多数人可能还没有听说过凉苦,广汽丰田出品的YARiS L致炫和箔,就是一款加长版的小型两厢车诬戊崇,车尾的“L”是这款车型独特身份的标志范。 知识普及穗悔:为何不叫“ 雅力士”了卤龋肺?   相信很多人都会有这样的疑问忌磕,从车尾的英文上来看尺,YARiS的标识与上一代完全一致镀螺,但多出“L”字母堤嘉滥。我们很清楚上一代车型在国内的表现并不乐观截,和同级对手相比也一直处于垫底的位置壬。全新YARiS通过变革性的设计僻煤、加大车内空间绞煎商、降低指导价汹青,从而想抢夺A0级市场的份额喇窘,而广汽丰田方面也对这款全新小型车寄予了厚望岗兔。不再使用“雅力士”的中文名称起府,意在新车型有着脱胎换骨之风貌捣。   外观肚栏郡:造型帅气 动感十足   无论是什么级别的车型炯金,如果拥有一副出色的外观设计攘,那销量肯定低不了撮多嚼。广汽丰田的全新YARiS L致炫瓮,在造型方面与老款车型相比有了颠覆性的变化氨,能让更多的人接受脐炽啡。   =============分页符=============   原标题厕:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   广汽丰田YARiS L致炫只专门为中国市场而生的檬,所以在造型方面与海外车型有些差别宛狡碧。外观方面最出彩的设计体现在车头与尾灯弟那胎,“梯形大嘴”车头动感大气钢郊,配合超长的轴距荒,让丰田YARiS L致炫这款小车有了越级的感受逗。   =============分页符=============   原标题们钱媒:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   内饰佬温:设计大气 空间是亮点   进入广汽丰田YARiS L致炫的车内姐,相信你会有两种感觉汲,第一袱苦妇:中控台设计非常大气讳獭,和丰田系列的SUV车型风格一致亨隙。第二沛肩:超大空间搪,后排空间完全比拼一般的A级轿车文。   =============分页符=============   原标题劲:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   身高175cm么,体重220斤的编辑对广汽丰田YARiS L致炫的前后排空间十分满意幻。虽然广汽丰田YARiS L致炫是一款小型车拌畔酥,但是空间方面完全越级的感觉饲该,完全不比一般的A级车差排梧,无论是驾驶还是乘坐均感觉十分舒服祷。   =============分页符=============   原标题搂收:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   试驾蜡:起步迅猛 后劲不足   广汽丰田YARiS L致炫路试感受总体来看能让大多数人满意胖莫顶,发动机1.5L CVVT发动机整体性能不错搭杆,但被落后的4速自动变速箱拖了后腿嚏啪率,中后段性能并不出色脆。而且在时速80km/h与120km/h时发动机转速较高估,高速行驶油耗方面并不出色催箩精。   结 语   作为一款城市代步车型旗矾,广汽丰田YARiS L致炫卖点很多铆,外形方面就能征服不少年轻消费者樊。此外衅黑捐,超长轴距与大空间也是另外一个卖点之一鹃能。这款小车符合国人想花同样差不多的钱买更大更好看的车型的心理梁,若果说美中不足的地方荆,那就是匹配的四速自动变速箱了叮。(韩威) 责任编辑祥陆:赵春晓" "   从静止达到96公里/小时仅用1.5秒鳞撤许,极速480公里/小时!是神话还是电脑游戏扩?告诉你黄伍府,这是真实存在的一辆直线加速赛车钉届逼。   美国克莱斯勒汽车的子公司Mopar日前发布了这样一款赛车寄睫,基于2014道奇Dart车型吞,型号就叫做Dodge DartPro Stock瓷刺鹃。大概意思是“超级街车”悲巧。虽然只是称作“Pro”泥看,但它的结构和普通街车已经截然不同糕,一点点相似也仅限于外观上棋绞丰。一个专门设计的底盘从强,扣上一个类似“街车”的壳子系,除了好看以外阑草妊,也是为了让车子的空气动力学特性更好导双。除此以外曝,骨子里是一头彻头彻尾的“怪兽”戮涪。   作为动力核心超揩,Mopar选用了化油器结构的经典Hemi V8引擎作为基础进行改造奴秃。与常规的“以街车为基础改造”不同熔吕患,整个架构和传统意义上的车子已经截然不同弹圃。据厂家介绍嫡颠叛,这辆赛车仅用1.5秒就可以加速到96公里/小时貌车,而极速则可以达到480公里/小时擞曹。   Mopar没有公布具体技术细节恒派簧,但是在上个月晦堪,在美国佛罗里达刚刚举行的2014年第一站NHRA直线加速赛中邻部,这个猛兽仅用6.566秒就完成了402米的直线加速捎搪兼,冲线速度更达到了难以置信的340.7公里/小时!   做个参考殿辫控:布加迪威航Super Sport号称拥有1200马力习,它跑完402米还需要9.9秒墨篓悍,而末端速度“仅有”235公里/小时圈。也就是如果两辆车进行一场比赛诧,当Dodge DartPro Stock冲过终点的时候丧,威航Super Sport可能刚刚走到赛程的一半实极。   这样一匹怪兽已经不是一般人所能驾驭莫痴经,当然也无法在普通街道上行驶钦据起。希望我们有朝一日能在国内赛场上一睹它的风采绢帛。 责任编辑饰:赵春晓" "  4月11日边马啼,Jeep宣布大切诺基两款新增加车型正式上市拢委,这两款车型分别是3.0TD柴油舒享导航版和3.0L旗舰尊悦版班湿,它们的售价分别为59.99万元和68.99万元胜肠。   4月的京郊春风和煦勿妥盟,桃花盛开瞥,人民网汽车频道记者也乘着这盎然的春意氖火翰,体验了搭载3.0TD发动机的大切诺基办勿,柴油发动机强大的扭矩输出给记者留下了极深的印象冷,让大切诺基在各种路况下的表现都更上一层楼忌墟餐。   然而稍微有点遗憾的是诉,由于相关环保政策宏掏,北京地区的消费者暂时无法购买这款售价59.99万元的柴油版大切诺基傻。   =============分页符=============   外观内饰筏:与汽油版保持高度一致 一些细节稍有不同   柴油版大切诺基在外观上与汽油版大切诺基没有分别晤陆枪,最明显的一处在尾部的4X4 Logo缮,柴油版在Logo的下方特别标注了绿色的Diesel字体;另外石笆,因为配置的原因浩逝娠,柴油版在一些细节邵,如前格栅涛、雾灯等处精简了镀铬装饰舞碱舒。   另外宠,柴油版大切的轮毂采用的是18寸的米其林Latitude Tour轮胎糖,规格为265/60 R18矛,采用双五辐样式绘贡级,与高配车型的20寸轮毂有所区分盆笨脓。   外观上藏惕恳,大切诺基给人的感觉就是硬朗煎叫甘、野性皮、豪放桓檬囱。此次推出的柴油大切与同配置的汽油版车型几乎一样隧灸标,如果不是看到车尾的标识醋,真是无法分辨它是柴油版还是汽油版础凉。轮胎的使用与其它车型也是一样的讹。   =============分页符=============   内饰方面坍,柴油车型由于配置与入门级的舒适导航版一致唤,因此在内饰的用料上与3.0L汽油版旗舰尊悦版有所不同刻水,但是做工方面表现的比较细腻爽。各个部位间的接缝十分均匀趴躺,内饰表面的反光也抑制得不错谷降。   =============分页符=============   动力与驾驶感受勒澈:动力强劲 举重若轻   既然外观和配置与入门级车型都是一样的陪惧裳,那么我们还是将重点放在它的动力上吧!柴油大切搭载的是一台排量3.0升柴油增压发动机连屯细。这台发动机由意大利VM公司制造篡肉水,该公司致力于小型柴油发动机的研发和制造吐公,国际知名度较高穆死,而这款3.0TD柴油发动机在其调校下柑钵计,最大输出功率为243马力(179千瓦)狡唯,最大扭矩达到了570牛米!扭矩方面比大切那台5.7L V8发动机还要高出50牛米愤撼。   与这台发动机搭配的依旧还是那台来自采埃孚(ZF)的8速手自一体变速箱脊佛,采用电子挡杆设计杆,事实上京,在菲—克集团下的很多高档产品上蜂,都采用了这样的档杆设计碌救。   大切诺基是个分量十足的大家伙诬逼,体重高达2.4吨扭。此前试驾3.6L车型和3.0L车型时始归,都让人觉得动力输出稍弱讼戊。但是这台3.0TD柴油发动机则完全不同武荷合,发动机转速达到2000/rppm时就能爆发出强劲的570Nm的扭矩孰垮古,这使得在实际驾驶过程中稀,柴油版大切提速很快檬辛岔,驾驶感受十分轻盈帝伟。   另外呢姓炮,发动机的噪声抑制也做得不错未鼎。虽然这款3.0TD柴油发动机的噪声和振动依然比同排量的汽油机稍大我,但却绝非印象当中恫孙我,柴油发动机那种高振动酒得、高噪声静夸,车内如“夜店”般的情况倍佳。   在打开ECO模式的情况下疟,发动机的转速在1500rpm左右的时候炮儒伴,变速箱就会做出反应沦,升挡很积极爆凯煤。当车辆行驶到70km/h的时候惺,变速箱便会将挡位升至最高挡浇歇沮,我们在城市中使用眷,第8挡也是可以使用的开萝,并非摆设湘。如果关闭ECO模式惺,此时发动机的升挡转速会被提升至2000rpm左右拓,动力输出得到了一定的释放华,当然习盆烂,噪音也会随之有所提升箩编。   柴油大切的油门踏板很轻盈镣,发动机对踏板所发出的信号反应很快咸,但初段调校的有些过于灵敏了嘛,尤其是起步时斑,轻踩油门廷鸵,车身就会有向前窜动的感觉掸撕犀,想要平稳的起步还是有些难度咕率绷,如果初段能调的沉一点唤斗,感觉会更好栏冠,驾驶者对动力的输出也更好掌控弊烙珊。   柴油大切的路况模式选择系统与3.0L入门级车型一样瞪檬,都采用了Selec-Terrain路况模式自选系统镁,由于取消了空气悬架浓稼躺,所以不同模式下底盘的高低和软硬都是不会发生变化的集。   柴油大切所使用的Selec-Terrain路况模式自选系统包括了5种越野模式坏舞,分别为自动杏溪袒、沙地巫、雪地桔遁杀、泥地和岩石头,这些模式都是通过旋钮进行操作的隙浚,除此之外还有ECO节能模式和运动模式厕交黔,驾驶者可以根据路况等不同情况在这七种不同的模式下进行选择翅董含。   此次试驾讳,厂家还为我们安排了一个简单的越野体验岛,其中的体验环节有沙地单潭、U型坑和炮弹坑三个环节聚橇聚。在进入沙地之前蹭躲,首先将车辆选择到沙地模式呜,此时车身稳定系统自动关闭侮贾城。由于没有空气悬架怒,所以也就不存在将悬架升至最高的操作环节了持圈离。   模式选择完毕之后铝,开始正式进入越野产地蠢轰,在松软的沙地中幌俗溶,要保证车辆的行驶速度懈。在沙地中行走酒,轮胎出现轻微打滑是很正常的拨碧,如果轮胎被限制动力输出反而更容易陷入沙坑凄,造成更大的麻烦氓陶牌。   在U型坑的环节齿汰,选择到岩石模式之后霜,分动箱启动扭矩放大挡氢楔,扭矩放大挡可以将扭矩输出放大2.72倍吼沫蹋,传递到车轮上的动力会更加强劲袱补,而驾驶者只要控制好车速和方向就可以让车辆轻松的通过啸。   炮弹坑对于车子本身来说痞,算是更具有难度的项目了搬绍猎,也是考验车辆四驱能力最有效的环节餐奉。对于大切来说报雾禾,通过这样的测试还是比较轻松的鲍。在模式选择上标唤,我们依旧可以选择岩石模式尽,当系统检测到车轮出现打滑的情况会对其进行制动损,保证有附着力一侧车轮的动力输出突,从而实现脱困抠备。   总体而言骡贬高,由于底气十足的柴油发动机和低速扭矩放大功能的存在浓,这款柴油版大切在通过性方面的表现还是相当出色勉。在整个越野体验环节枚,对于动力的感受也是比较明显的欧料,比较灵敏的油门在通过各项目的时候很轻松挺狠,主要还要归功于这台柴油发动机咳,低转速扭矩输出足够大潦辈锌,让车子在通过这些设定的项目时显得很轻松麓睦舍。 责任编辑苦:赵春晓" "  此前的“对对碰”系列岭跋,为您带来了多款直接竞争对手间的PK长茶,以求为各位网友购车作为参考浦爱咳,本文我们继续进行次风饺。今天的主角是东风日产阳光和上海通用雪佛兰爱唯欧(三厢)疥豆妹,作为合资品牌的A0级三厢轿车蹭,经济实用以及稳定这三点立市之本浇,谁展现得更好妙伞饥,以下将逐一展开垮能。 外观解读阂:阳光与家族设计统一 爱唯欧三厢更显稳重   阳光在2010年重新回到我们的视线中谭,这次“重生”抛开了以往的产品定位靡晚,变成了基于日产V平台(小型车平台)而来的一款A0级三厢车型惹敛牌,接过老款颐达的市场后缅乖邓,在同级别车型中空间与油耗具备一定优势婆。   刚刚完成了小改款的阳光拢蜗,2014款车型延续了前款的整体轮廓迁汕,细节之处作出的调整斜仟,让整体造型更贴近家族的天籁与轩逸廷唬糕。带来了家族标志性的X设计元素前脸与头灯造型葛皑,另外增加了反光镜转向灯及薯、倒车雷达等外部配置栋床。   爱唯欧和新赛欧都是雪佛兰引入国内的A0级车墙稠,但两车在细分定位上有所区分闺,新赛欧更经济梢,爱唯欧则在品质方面多了一些设定茫谈。爱唯欧车系提供两厢和三厢两个版本看趟,两厢造型更具时尚特质褪,本文作为阳光对手的三厢设计更显稳重沸。   爱唯欧两厢与三厢均有着家族式的“大嘴”前格栅糖,前脸处的线条切削更是全车最多之处狭蜂,三厢版本的整车轮廓的设计上较为流畅同每辑,相比以线条彰显层次感的两厢版车尾房够,三厢车型尾部中规中矩褂讥灸,采用常规一体灯罩的尾灯膛憨宽,正是这一产品区分的剪影集篮猜。 看完两车的造型赂砂,咱们再来看看车身参数这个“硬指标”两车的表现煽。详见下表赣欢魔: 阳光对比爱唯欧-车身参数 车身参数/车型名称 阳光 爱唯欧三厢 长(mm) 4456 4399 宽(mm) 1696 1735 高(mm) 1514 1517 轴距(mm) 2600 2525 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   关于两款车型外观嗡叭,您更看好谁辅番坦?欢迎参与一下投票填薪蠕。   =============分页符=============   原标题涡茬:实用合资A0级三厢对对碰 阳光VS爱唯欧   内饰对比比溺皮:阳光实用为主高配增触屏 爱唯欧时尚特质浓郁   阳光的内饰布局中规中矩惮趣即,2014款车型中控面板轮廓由圆滑变成了平直钝,各区域之间的串联均平滑带过青从未,整体风格更注重功能性匙,力求在有限的空间内满足实现应有的功能扫,并尽可能带来更多储物空间夹拈棠。   爱唯欧的内饰布局现代感十足犯,这正是让人们对心中美式风格发生转变时期的典型特征形,特殊的砖墙色以及桶形转速表搭配蓝色机车风液晶屏电子时速表纱埂块,都让时尚成为了爱唯欧的特质之一骸坪版,另外更多的灵活储物空间也是其内饰的一大亮点蔷娃埔。   另外脱济亩,随着车载多媒体系统的发展非藩,触摸屏更多的被普及口,阳光就在2014款高配车型中加入了一块触摸屏幕枪凌,并提供以SD卡承载地图更新的导航功能锌,这项配置在同级别车型中的出镜率并不高欢。 配置对比食蹈:相同价格侧重不同 阳光顶配更实惠   不同价格提供相应的配置筒,为此我们以下只为您选取两车价格相近的车款进行对比锋俊,仅供各位网友参考恳山日。 阳光对比爱唯欧-配置 配置名称/车型名称 阳光1.5L 手动精英版-8.28万 爱唯欧1.4L 手动SL-8.18万 后刹车类型 盘式 鼓式 轮胎规格 185/70 R14 195/65 R15 备胎规格 全尺寸 非全尺寸 倒车雷达 ● - 刹车辅助系统 ● - 方向盘调节 上下 上下+前后 行车电脑屏幕 ● - 后排座椅放倒 - ● 后排杯架 - ● 车窗防夹手功能 ● - 后视镜电动调节 ● - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn 阳光对比爱唯欧-配置 配置名称/车型名称 阳光1.5L CVT尊贵版-11.28万 爱唯欧1.6L 自动SX-11.18万 后刹车类型 盘式 鼓式 轮胎规格 185/65 R15 205/55 R16 前排侧气囊 - ● 无钥匙启动/进入 ● - 刹车辅助系统 ● - 真皮方向盘/多功能按钮 - ● 方向盘调节 上下 上下+前后 车载导航系统(中央屏幕) ● - 安吉星服务系统 - ● 后排出风口 ● - 后排座椅放倒 - ● 后排中央扶手/杯架 - ● 车窗防夹手功能 ● - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   =============分页符=============   原标题师匪蒜:实用合资A0级三厢对对碰 阳光VS爱唯欧   空间对比肥波:阳光腿部空间更宽裕 爱唯欧头部略占上风   宽裕 适中 局促阳光 空间舒适度嘶:适中   前排头部空间   995mm后排头部空间   855mm前排腿部空间   845~1060mm后排腿部空间   730~965mm 宽裕 适中 局促爱唯欧三厢 空间舒适度逝:局促   前排头部空间   1000mm后排头部空间   915mm前排腿部空间   885~1120mm后排腿部空间   555~810mm   如上图所示嗣,爱唯欧车顶轮廓的设定在头部空间方面略占上风湘煎毋,而车身与轴距怯萎扭,以及普遍日系车型空间利用率上的优势休阀苹,让阳光在腿部空间的表现更胜一筹轿姥辆。   动力系统对比藕: 阳光对比爱唯欧-动力系统 动力参数/车型名称 阳光1.5L 爱唯欧1.4L/1.6L 最大功率(kW) 82 76/89 最大功率转速(rpm) 5600 6000 峰值扭矩(N·m) 139 131/155 峰值扭矩转速(rpm) 4000 4200/4000 变速箱 5MT/CVT 5MT/6AT 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   动力方面秦零天,阳光仅提供一款1.5L发动机廷糖,爱唯欧则配备了1.4L和1.6L两种选择耍,同为四缸自然吸气版本粟滩十,排量的不同即动力上的差距艾翟餐。而阳光这款HR15DE发动机全铝材质(爱唯欧为铝缸盖铸铁缸体)评汗瓢,具备重量上更轻的优势土。   两车的自动挡车型静,阳光采用日产如今广泛应用的CVT变速箱袒,其平顺茧闲末、重量轻及省油的特性徽辛币,同级别车型中具备一定的优势垂奉。而在自动变速箱同级别仍有不少4AT的情况下啡,爱唯欧通用集团广泛使用的6AT达,在挡位上优势明显请,但其换档顿挫在车主之间常被提及焊踌坪。   【总结】本文的两款车型均在售的一段时间屁,外观上二者均具备典型的家族特质撕韩豪,这在一些消费者眼中可能会上升到品牌层面公。内饰布置阳光以实用为主措,爱唯欧在同级别中更具时尚特质落。日系车空间利率上的优势在阳光上得到了很好的体现饰股灿。综合本文所述呸辨,两款车型您更倾向于谁焚璃?欢迎参与以下投票陋沮醇。 责任编辑稗备既:赵春晓" "   或许你不知道韩系车在国内推出了哪几款车狠,但你一定知道或者听到过韩国男星李敏镐肪赦,随着韩剧在国内热播不少韩国明星以及产品在国内都火热得不得了穆诧。近期起亚推出一款新车K3S就请了李敏镐来代言皆磺。今天我们就拿新秀起亚K3S来与我们一直销售不错的骐达来做对比贯扒。 对比 车型 车型 官方售价(万元) 起亚K3S 14.38万 日产骐达 13.73万 ?   此次对比的两款车均为1.6L车型钳拇,为求公平我们拿到上面两款车型来做对比降探,均为1.6L顶配车型各方面配置都比较接近嘘乾蹿。(文章中的图并非具体对比车型请网友见谅)   外观设计趋向年轻   外观方面色,K3S并没有使用目前三厢K3的外形胖葡伙,而是与不久前上市的双门跑车速迈几乎完全相同蹬。也说明K3S试图走运动化的路线炔。   起亚全新K3S的长倍、宽芍槽、高尺寸分别为4365mm/1780mm/1460mm帅咆,而轴距更是达到了2700mm的水平肪,在同级别中也属于比较突出的成绩土,对空间方面肯定有着很大的帮助伤譬。   两厢车的整体造型非常的简洁干练轨,车身线条也非常的流畅的懒,有着极强的运动感佩,尺寸较三厢K3比要短了235mm,但身形短小并不代表者空间体验会变差枯迪。 外部配置对比 配置/车型 起亚K3S 日产骐达 氙气大灯 ● ● 自动大灯/日间行车灯 -/● ●/- 大灯高度可调 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯清洗 - ● 后视镜电动调节/折叠 ● ●/- 车窗防夹 - ● ?   外观配置上两款车基本没有太大差别敛痢陪,K3S拥有电动后视镜折叠是停车时比较实用浓蚕遍。至于骐达配备的大灯清洗功能来说龄巩佛,其实现在城市用车来说可用性还是比较低的敦。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 起亚K3S 4365 1780 1460 2700 日产骐达 4295 1760 1520 2700 ?   车型尺寸对比来看起亚K3S在车身长度以及宽方面都要优于骐达谰,在被视为决定空间大小的轴距上两车都2700mm旦囊砷,这也使得两车其实在乘坐空间是比较接近的怀痘。   骐达侧面造型比起旧款骐达更为流畅拒到,加之降低的车身让骐达更加动感顶欣。后排车窗黑色设计大大提高后排乘客的私密性句凉。   骐达的尾灯组显得更年轻更具科技感械。形状突兀但线条流畅的尾灯外临陡,红灯部分占据了大部分泵兴,白光部分呈现斗勾状屋渐透,在夜间行车凭借尾灯组就能够很容易辨认出防类。1.6L自动版本配置有三点倒车雷达碎始,这对于无论是新手还是在城市用车者都是不错的配置侵碴。能够有效帮助你快捷倒车檀卢。 对于两款车的外观这里就不谈论太多哪一款车好看与否故鞘,因为外观好看主观影像比较大龄。 =============分页符=============   内饰冷色调为主打   内饰方面汲,K3S与三厢K3的表现则要相近的许多屑,基本沿用了现款K3的设计芦,提供全黑色滥播、黑米色蹬辩悉、黑棕色三种不同的内饰配色巫酒。做工和用料相对也比较不错淮。内饰除了硬质塑料及软性材质外贰,仪表盘上方还使用了真皮提升档次息涩瓶。   骐达的内饰设计线条非常流畅老,整体质感较旧款车型有所提升峰。内饰颜色采用黑色作为主色调技访,搭配银色饰板哆蔼,除了黑色内饰可以选择之外与1.6L车型还配备的浅色内饰相比航己,满足不同消费者的需求镭。 配置差异对比表格 配置/车型 起亚K3S 日产骐达 无钥匙启动/进入 ● ● 多功能真皮方向盘/上下调节 ● ● 换挡拨片 ● - 定速巡航 ● ● ESP/ASR/上坡辅助 ● - 胎压监测 ● - ?   两款对比属于1.6L高配车型所以配置上都齐备棠厢蠕,多功能真皮方向盘以及定速巡航闷林,从上面表格已经很清楚的告诉大家碧嚎氖,起亚K3S延续了起亚配置丰富的特点相比骐达要多了换挡拨片以及ESP猛滇继、胎压监测等配置女捶鞭。   后起之秀的起亚K3S在配置上比骐达要丰富伯托梳,其中ESP纳、坡度辅助以及胎压监测的配备大大提升其竞争力嫡阔,此外换挡拨片的配备也侧面说明K3S主打年轻运动的销售主题坚。 =============分页符=============   原标题欧:韩国新秀来袭 爱卡起亚K3S对比日产骐达   空间不分伯仲   两款车轴距数据上都是2700骄,整体乘坐空间相差得不太明显佩凯。区别主要是两款车座椅给人的感觉有所不同麓鹊。同样的K3S在配置上要比骐达更为丰富酪,座椅表现方面K3S内部填充比较实奈瓷妊,对腰部支撑方面会比较到位剔仓噶。而骐达延续日产车座椅软绵的特性祷鬼谩,其座椅表现比较软邻,即使长途驾驶也不会有太大的疲惫感圭窝婆。 真皮座椅 ● ● 电动座椅/记忆/加热通风 驾驶位● - 座椅高低调节/腰部调节 ● ●- 后排中央扶手 ● ● 座椅按比例放倒 ● ● 敬请关注爱卡汽车 www.xcar.com.cn 舒适配置差异对比表格 配置/车型 起亚K3S 日产骐达   两款车内部的储物格差不多狗,K3S的车身较长这也使得K3S在行李箱储物空间要比骐达要有优势哀缔莽。在乘坐空间是差不多的鸡归,K3S座椅设置得相对硬朗怕,而骐达设置得相对舒适宠钩,空间不是妨碍消费者选择这两台车的主要原因身盆剃。   K3S发动机数据比骐达稍好   对比的两款车型均为1.6L腹,当然从骐达的车型配置来说要优于K3S绞,它除了配备有1.6L车型之外还配备有1.6T甫琉烙,很好的满足不同需求的消费者经。起亚K3S相比起来就显得配置较少卢叙嘘。 动力参数对比表格 参数/车型 起亚K3S 日产骐达 发动机排量 1.6L 1.6L 进气形式 自然吸气 自然吸气 最大功率(kW/rpm) 93.8/6300(128 Ps) 93/5600(126Ps) 最大扭矩(Nm/rpm) 156/4850 154/4000 变速箱 6挡手自一体 CVT无级变速 悬架 麦弗逊式独立悬架/ 扭力梁式非独立悬架 麦弗逊式独立悬架/ 扭力梁式非独立悬架 转向助力类型 电动助力 电动助力 轮胎尺寸 215/45 R17 195/60 R16 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   同样是1.6L车型柯烈,起亚K3S发动机数据上要比同为1.6L骐达发动机数据有好贬互现,此外变速箱的不同也是他们驾驶起来会有不同拨纹备。实际驾驶感受在这没有做过对比试驾的情况下我们就不枉下评论疤巨,详细还需看我们评测所出软控赔。K3S采用尺寸更大的轮胎再次说明其追求运动的主题莫懂,而骐达采用较小的轮胎则很好的满足另一批追求省油的消费者需求签。   点评慌伶:随着两厢车被广大的消费者所接受沛,市场上的两厢车入雨后春笋般推出起亚K3S便是其中一款博但。与骐达相比K3S在厂家主题方面就更趋向运动容隋,如果在这两款车选择其一的话拾陈伞,那么只需要消费者问问自己你需要的是经济适用还是适当的来点运动妇曹邓。此外日产与起亚品牌差距也是决定其两款车的销量其中一个因素轿寸。 责任编辑汉邻匈:赵春晓" "  不少人对标致4008并不太熟悉肝搓,甚至有人无法确切的喊出它的名字携疲提。其实这款车和我们并不陌生孝,因为它采用了与三菱劲炫相同平台徽厘,两车无论在内饰和动力总成上都有着惊人的相似撮。所以出镜率不高的标致4008眯,确实具有太多不为人所知的身世扮,这使得我们有必要去了解一下这款车孔航。   标致4008遵循标致HR1概念车造型设计思路毖,将家族DNA以及都市SUV的设计风格融合一体躲,呈现出风尚割憾、动感两者间鲜明又颇为和谐的风格品味与现代美感藐。   狮吼前脸是标致延续一个世纪的设计标签戏狙,不同之处在于进气格栅减少而轮廓更为显眼的镀铬装饰塘,更为个性的同时也用feline风格的浮动进气格栅设计增强了时尚酮、科技的感觉泥全。   标致4008车身尺寸为4340mm×1800mm×1630mm嗓侨,轴距为2670mm桑宛。由于标致4008采用了与三菱ASX劲炫轨芬、雪铁龙C4 Aircross相同的平台打造乡,所以在车身尺寸上它们相差不多蹭扛虫。   从车身侧面来看收死,A柱到C柱的曲线由高到低向下延伸兰,整个车身也因此更加大气而富有力量感泥蓄。后排提供了私密玻璃茧烫陀,车顶的行李架显示出一款城市SUV应有的时尚风丰丰叼。   标致4008的尾部造型看起来很饱满昂虑赴,后方的尾翼设计表现出了一些运动的基因跺羞休。另外捷,在尾灯的设计上标致4008也相当用心湍岛浓,尽管造型简单频恍,但通过与腰线的巧妙衔接峭,使整个车身设计连为一体哇柬淮。   标致4008采用了动感的18英寸轮毂逃,配合普利司通的225/55 R18轮胎航,无论在视觉感受上或是在驾驶体验上趣,都具有不错的表现感秦。我想应该会有不少车友会非呈姹嘟看重这双“大脚”室庞。   =============分页符=============   与个性十足的外观相比飞班,标致4008的内饰设计则显得有些缺乏新意催汇。标致4008同属于雪铁龙C4 Aircross和三菱ASX劲炫一个平台开发迸,因此内饰大部分设计都与那两款车型几乎完全一样登翟促。不过标致4008在一些细节上却与之不同破继,譬如采用了大面积钢琴烤漆技勺傲,辅以细节上的优化咎弛弹。   中控面板做工不错卸氮囊,按键旋钮设计很精致塘羌,且手感都较为出色少祭。娱乐扩展功能也比较齐全催其,AUX畅吗、USB以及12V电源都有装备详埂撬。 超大尺寸全景天窗是标致4008这款车一大亮点蜗褂,另外天窗两边还加有两条可以调节的橙色氛围灯古腑敬。   标致4008的多功能真皮方向盘手感不错团,下面还有黑色钢琴漆点缀毙,凸显出了较强的质感烦洁。不过钢琴漆最大的问题就是容易留下指纹与汗渍疼仍旧,若塑料饰板能换成金属材质的话羌,我想质感或许会提升更多   标致4008没有例外的使用了传统双盘式仪表拎歪第,红色指针与白色字数显示出了一定的运动气息哼痘。在转速表与车速表之间沤,我们看到了一块显示屏皋乃爽,这里会提供给驾驶者比较详细的车辆信息疵。 在乘坐以及车内空间方面潦丧,标致4008秉承了家族在这方面的优势揣剩,座椅乘坐舒适并且支撑性很好秽袄蚕。   后排座椅靠背很直帝莽,而且坐进去没有类似大众车型那种坐进“坑”里的感觉翻。所以标致4008的后排座椅除了内部填充物较软很舒适以外圭颧绅,坐姿却让人觉得并不舒适涎仑全。   标致4008的行李厢内部很平整告,而且后排座椅可以4/6比例放倒帆匪喀。这样它的储物能力将会得到提升熔瞎完,对于搬运一些体积较大的物品布,可放倒的后排座椅显得实用涉抗慌。   =============分页符=============   在动力系统方面伎蛾,标致4008搭载了三菱的2.0升4B11发动机侥,最大功率仅为150马力稻炮,扭矩峰值198牛米滑改。这台发动机配备到这款车上只能说是够用炽插,要想酣畅淋漓的加速跑就别想了详墓。 全系搭配加了CVT无级变速箱乌随,具备手动换挡能力炕官歪。在实际道路行驶中趴秆,CVT变速箱表现的非常平稳列屯。   标致4008在起步初期油门响应还算及时屉毯,可将深踩油门时只能听到发动机高转速的嘶吼声音盛绞墒,却没有丝毫提速的感觉赡。不过寿,这台2.0L汽油发动机的低速扭矩显得更好用一些獭,在平稳驾驶时超车变线很轻松喷啊。   标致4008装备了3种模式的驱动系统氯,2WD(前轮驱动)适合于城市行车定,4WD会根据路面状况自动分配前后轴驱动力奈,前轮最多可分配85%的动力冷讼赶,后轮则可达到55%甭辣。在LOCK模式下后轮的扭矩最多可达75%寞,可以应付雨雪松寂芹、沙石和泥泞等路况蹲,也可以轻松面对普通的越野路段哀。   标致4008并不属于难开的车型俺卷倘,尽管车身较大刨犊,但是方向盘非常轻盈漓容釜,即便是女性驾驶也会非常从容瓮纶,而且较高的视野也会对驾驶带来更好的视线弗。   结语了溅:从市场战略上来看枷褥,作为进口标致在国内市场投放的首款SUV车型攻,4008不仅丰富了进口标致的产品线田颇,也为消费者提供了更多的选择画拘。而从产品本身来看啼藉派,标致4008的外观设计方面比较时尚前卫塘颊逝,能很好的迎合中国消费者的审美匪。在驾驶方面疽裤,标致4008表现出非常舒适和安逸捷卜,非常贴切城市SUV的特性遁。 责任编辑悉脆:赵春晓" "  宝骏630是宝骏品牌旗下首款车型冒,自2011年上市以来凭借着动感的外观物、实用的配置以及不到10万元的实惠售价胶截九,受到了许多二三线城市消费者的青睐翁晤。不到3年的时间呈,宝骏再次推出另一款兄弟车型宝骏610偏炽媚,从而进一步扩大宝骏品牌的产品线以及市场占有率祥蓟。这款即将上市的宝骏610是一款两厢车型牢迁,这款车定位在了紧凑级家用两厢车市承恰,将在4月的北京车展上市圈,预计售价区间为6万-9万元撑,可以看出宝骏610同样贴近普通的消费者访策系。下面就跟随我的镜头飘现憾,一起来了解一下这款宝骏全新推出的两厢车赔。   相关信息笑:宝骏品牌是上汽通用五菱旗下乘用车新品牌穗诚,2011年正式推出了首款车型宝骏630史。宝骏品牌车型使用了了五菱的生产力仕,结合上汽和通用的生产技术衡恼,并且由泛亚技术中心进行全新的开发和设计前似,可以说宝骏品牌的车型是集合了多方的优势打造的全新自主品牌苦阔。   =============分页符=============   宝骏品牌车型的外观设计是由泛亚技术中心主导设计苛嫁,从630车型开始极具特色的盾形马首LOGO赐,与进气格栅朵农、发动机舱盖形成盾形区域勒,造就了独特的宝骏品牌DNA陷。而新推出的宝骏610在外观设计上延续了这种家族设计埠蔑搞。从前脸上看恒,与宝骏630的设计保持了高度的一致欣陪。   宝骏610棱角分明的风格契合了当下的审美趋势目辩读。前进气格栅采用了略有倾斜的三横辐式中网设计兑撅,底部下格栅与雾灯格栅则采用黑色涂装墒,颇显动感请。   在车身尺寸方面航话,宝骏610的长为4401mm扫借颇、宽为1736mm聘、高为1462mm氯胯。由于与宝骏630车型同平台生产匹,因此在轴距方面并没有变化衬,依然是2640mm蓖,这个尺寸可以满足绝大多数家庭乘坐蟹怀们。   新设计的尾部造型凸显“动感”和“精致感”搁耽,尾部扰流板俗控穆、包覆式的后风挡玻璃春、硬朗行李舱的线条檀蔚,颇具运动风料。与此同时寄盒,新车还采用了15英寸亮面铝合金轮毂瓤聘摧,涡轮叶片搭配多层切削式轮毂造型设计风格也很犀利盾。   =============分页符=============   内饰方面谦冯,宝骏610的内饰与三厢车型630保持了很高的相似度饥。宝骏610采用了当下流行的上深下浅双色搭配蔬,方向盘搭配银色装饰条链锻,整体风格偏运动骨彪避,带来不少新鲜感辉疏。此外法杠,新车仪表盘也进行了全新搭配筷泼,采用双表盘设计林蓬,更符合当前年轻人取向炬渭乖。   三幅式方向盘搭配了银色装饰条涟绿,提升档次的同时也带来的一份运动基因盼搜,宝骏610全系只有搭载6AT的豪华型才配有多功能方向盘八郝。   宝骏610的仪表设计要比630车型上的要现代的多头芥,LED组合仪表提升了整车的质感纲菏,同时大尺寸的行车电脑带来更优质的视觉体验伍,而胎压监测等功能的加入也是相比同级别车型的一大优势姓牵细。   宝骏610最大的一个设计特点就是在中控台顶部的储物区域儒,宝骏汽车通过对市场的调研得出大多数客户都更倾向于使用手机导航的结论滥豹虎,于是他们在储物盖的后方设计了一个手机夹诫颂码,智能手机无论横竖都可以稳稳地固定在上面乳迫。   宝骏610是一款两厢掀背车型猩茎,因此在空间方面有着比三厢车更高的灵活性墙。360L的后备箱容积应付一般日常使用已经足够淌察,如果需要进一步增加后备箱容积可以将后排座椅放倒惋,也可以按6/4放倒座椅忿丸檄,放倒后容积可达到1300L冗。   =============分页符=============   在动力方面扒,宝骏610搭载了1.5L DVVT自然吸气发动机朵涡,最大功率可达82kW炒,最大扭矩为146.5Nm抄,这款发动机也同样在630车型上使用慧。为了发挥出更好的动力性能痉哨,宝骏610搭载了通用GF6第二代6速手自一体变速器悸,此外还配有5速手动变速器可以选择釜块。   GF6第二代6速手自一体变速器是全新升级的产品悉苍,在燃油经济性与可靠耐用性方面进行了全面的优化和提升彼悍。目前该变速器被广泛应用在通用品牌迈锐宝修、君越嚼、君威等车型上囱贺乃。   在整个实际驾驶过程中莆,这台数据较为优秀的1.5L发动机表现的很沉稳仕秃。在1500-2000低转速时傅诧搓,所爆发出的动力输出还算尚可儡教很,油门响应比较直接活戏。但是随着转速的提升儒,档位的提高磊,后半程的动力要完全靠时间的推移慢慢被释放出来将抠。这种动力表现不温不火士勺秆,但是足以应付城市道路使用悔风。   相比于第一代自动变速器湿,这一代变速器在对于脚下指令的响应方面有了一个不小的提升衰暗。只需稍微深踩一下躺山,变速器就能领会驾驶员的意图进行降挡纲须势,只不过由于排量的缘故唾枚,推背感并不是很强烈歪竣,且高转下的再加速能力也有些力不从心饯票怒。   宝骏610的底盘以及悬挂调教更偏向舒适建弯,这也完全符合它的家用定位短抛。在经过颠簸路段以及减速带倡,悬挂能很好的过滤掉颠簸感赖论痞,让驾乘更加舒适挖尖灰。此外夯惋富,在过弯时底盘也显得较为扎实弄。   结语伸:宝骏610的家用车定位很准确兴衅局,配置很务实妇谷侧,储物空间多匹剁,不过在用料和做工上还有待加强董。不过动力系统方面确实不太给力舞盯蜂,最多可以说是开起来比较舒适淖,这也比较符合它的定位膏。作为一个新品牌碑违辆,宝骏还有很长的路要走骨虱共,虽然已经走过4年多残漠玫,推出了两款车型窖梁,但是能否像五菱主宰微型客车市场一样箱休矩,在自主家用车市场上打出一片天地来纱邢程,我们将拭目以待星每呜。 责任编辑须堆辰:赵春晓" "  在当地时间2014年4月16日开幕的纽约车展上盼低,大众展台上首发了2015款大众Jetta倘。这款车在现款Jetta的基础上亩,针对外内设计细节进行了小幅修调官,属于一次精修边幅的小改款堵。而今后国内的速腾很可能也会根据国外Jetta车型的样式做出调整弹稠朝,所以此次Jetta的改款动作完全值得引起国内消费者的关注丛举潍。 全文总结咐偿功:   对于这么一款外形细节有新意卵无,内部设计和配置均有提升且装备新科技的2015款Jetta豢冕,我们只希望它能尽快来到国内苫叹粕,因为目前国内的速腾车型衫,在配置方面的确和同级别竞争车型比较时没有什么优势膘,希望通过精修边幅的改款之后能扭转这一局面武簇灵。 责任编辑领惮:赵春晓" "  现在很多合资厂家都开始进入入门级紧凑型车这一细分市场领域亥肉橇,在紧凑型车这一市场份额最大的单一级别中深耕细作惨公,深入布局柒炼笑。其中包括类似上海大众新桑塔纳佩菩、一汽大众新捷达畦答、斯柯达昕锐竟毕刃、以及再早之前的本田锋范淑度刊、日产阳光等等体。可以说低嫩,在这一细分级别庞糙饶,乱战才刚刚开始童伙。东风标致301就是新加入这一阵营的一位选手淡顿逗。   ? 试驾车型1.6L 自动尊贵版 外观部分   车头部分看上去恰,已经没有了之前标致车系那种尖头尖脑的感觉娥镰。反而厚重了不少呛,进气格栅的样子也和标致508更加靠近疽吓村。这样也会赢得很多热衷沉稳大气范儿的消费者喜爱膛恳。就前脸部分来说爬暑,整体样子是非常简洁的驶划,又有几分动感郊钎土,和标致其它车型相比是有些差别的揉侠。   侧面造型规规矩矩危司垒,同样没有向前俯冲一样的姿势出现鼎,你会发现喀婆,这款车所强调的就是一种本本分分的实用感觉媒,当然你也会找到一些标致家族的特有基因拾,但301更多的是安安分分的一种踏实感廉。其中姬,轮胎规格为195/55 R16,轮毂样式也很中庸灭答损。   尾部相比车头似乎多了几分活泼的元素晃,没有那么规规矩矩闪,车尾大灯组的轮廓依旧设计的比较保守毋献葱,但尾灯侧面的曲面凹槽和腰线暗暗相合为一体奶,这也是一项非常讨巧的设计碗。设计感油然而生乔视,除此之外匈橇,车尾并没有多余的装饰物皋僚,简洁实用依旧是主要风格嚎寐山。   本文导航" "斯柯达明锐伦,在我最初的印象中就是2008年在北京奥运会上自行车项目里的驮着着无数量自行车斯柯达明锐后勤保障车干裁,也是从那里开始大家慢慢的接受了这个来自于捷克的汽车品牌壬,但又在它身上看到了大众品牌的精髓所在借,这次它更加彻底的采用了大众的全新的MQB前驱平台姬,可能除了家族化的设计以外饰坏,它越来越像一辆彻彻底底的大众车了轮碾。 虽然它采用了大众的MQB平台腺,但外观还是斯柯达家族传承最重要的一部分搭,所以全新明锐在现款上有了很大的突破馁捍毯,全新的家族化设计让它年轻了很多硅,虽然稳重中庸依旧是我给它外观的评价骚侈,但是相比现款玛,它的前脸更显稚嫩藐,也可能因为现款有些老气横秋吧洞差。 车身尺寸方面峡,它相比较现款有了一定的进步了,内部空间方面自然也有了一定的进步勾犀,在后面空间介绍上我会在进行阐述脯撇。实际上全新明锐很多设计借鉴了大众的高尔夫7捎,这也集中在细节设计方面牡吮,例如采用了钢琴漆材质的中网以及B柱刀龟颂,还有合理的镀铬装饰吝,这也是新明锐年轻的一种标志碘,并且这些元素的加入也让新明锐显得更上档次玛。" "  2014年4月16日嗽境蹬,全新英菲尼迪Q50正式上市嫡暇,售价区间为32.58-54.98万元修哦。先期上市的是3.7L和3.5L混动版共5款车型潘川纲,2.0T车型三季度到货免么谁,参与我们本次对比的是3.7L豪华版徒挂茶,对比宝马3系标准轴距的2014款 328i运动设计套装版以及雷克萨斯IS2013款 2.5L自动 F SPORT版魔。三车官方指导价格基本在42万元上下巩诗碧,具有一定代表性枫。 产品名称 3.7L 豪华版 2014款 328i 运动设计套装 2014款 2.5L 自动 F SPORT 2013款 品牌 英菲尼迪 宝马(进口) 雷克萨斯 厂商指导价(万元) 41.98 43.6 40.98 车身结构 三厢车 三厢车 三厢车 长(mm) 4790 4624 4670 宽(mm) 1823 1811 1810 高(mm) 1450 1455 1430 轴距(mm) 2850 2810 2800 行李厢容积(升) 500 480 480 保修里程 四年或10万公里 两年不限公里 四年或10万公里 车体结构 承载式 承载式 承载式 燃油标号 97# [京95#] 97# [京95#] 97# [京95#] 整车整备质量(kg) 1679 1560 1605 制表律:网上车市(www.cheshi.com)   【英菲尼迪Q50 2014款 3.7L 豪华版】   作为上一代G系列车型的继任者弧窜橇,Q50几乎完全颠覆了它的前辈椭鞭,彻彻底底的运动化设计再也找不到上一代车型内秀的气息颠炬澄,车头造型极富攻击性纺并门,侧身线条动感优美弄,车尾造型有所收敛但肌肉感仍很明显试。当然怀,它的进化不只是看起来那么简单廊,内功的修炼更让对手望尘莫及疼寂内。   【宝马3系 2014款 328i 运动设计套装】   这一代的3系外观变化同样是比较激进的淖,开眼角的大灯设计头一次出现在宝马的产品序列中禄项,而且大有愈演愈烈之风桂狡氨,尾部设计很像自家的新5系涪吓,家族化设计不可避免郴。即便是标准轴距版本雄叉,新3系的轴距还是达到了2810mm屏,比上一代有小幅增长唱评,再加上悬挂对舒适性的妥协善缉,曾经犀利的3系已成过去氛惦,这也让无数宝马的死忠唏嘘不已膏。   【雷克萨斯IS 2013款 2.5L自动 F SPORT 】   若要说这三款车里外观最具颠覆性的轨腥朗,那非雷克萨斯IS莫属了理。这台F SPORT 版本彻底毁灭了笔者对于IS系列乃至于雷克萨斯品牌的中庸印象稀猎坞,车头动感夸张蹲浅画,车尾简洁利落仁刃,虽然有历史车系的影子康,但这绝对是对精髓的传承和延续肪虐奢。   本文导航" "  又到周末了渭顺,在大学破旧的宿舍里蛊,百无聊赖的仰躺在下铺上烦,盯着粘在墙上的兰博基尼跑车海报斧猜差,心中泛起阵阵遐想胺。瞧那盖拉多进气中网锋利的边角诲设赖,充满战斗气息的车身肆摹,都让我无法安然自卧躲薯,打起精神捍,跑到隔壁楼的图书馆崔门路,一页一页的翻起已经起了毛边的过期汽车杂志沪魂。没错未,正是兰博基尼身上的边锋主义特征吸引了我无,冷峻的走线征服着每一个年轻者的心吧究。但是播古,今天要说的主角并非“兰博儿”侈,而是广汽本田第三代飞度温,这款我认为赋予边锋主义特征的小型车瓣。   ?什么是边锋主义棺杜茹?   边锋主义(new edge)设计理念被普遍认为是具有宽大的曲面,尖锐的圆角,过渡凌厉,线条果断而富有张力,区别于圆润流畅的造型风格,设计上更注重线条层次感,这种对于线条强调的设计在视觉上会让人感觉车型尺寸更为宽大,针对小型车设计来说非辰宀希合适.   ?第三代飞度是这种设计的忠实追随者   如果说边角凌厉韶巷限,线条过渡果断释桓炭,或许本田车型的大部分都符合这个范畴受欣聪,包括讴歌品牌也大致如此寝峨。第三代飞度相比上面的两代乘惰,将这种风格发挥的更加淋漓尽致嫌。车头部分比上一代更加动感尾歪,大灯和进气格栅的组合呈现扁平状炬傻,进气格栅使用了钢琴漆的表面装饰软罢。给我总的感觉是辑,车头的成功是线条运用的成功僵姐。 产品名称 新款飞度 现款飞度 致炫 Polo 嘉年华 品牌 广汽本田 广汽本田 广汽丰田 上海大众 长安福特 长(mm) 4065 3900 4115 3970 3980 宽(mm) 1698 1695 1700 1682 1722 高(mm) 1525 1525 1495 1462 1470 轴距(mm) 2530 2500 2550 2470 2495   第二代飞度的侧面线条曾经给我留下了比较深的印象嘉阀,从车头到车尾一气呵成烯惦涡,整体感和流线感非常强炊蔬。从某种角度讲挖,和兰博基尼还真的有异曲同工之妙寞。新一代侧面的弧度似乎有所收敛扛凄,并不会刻意强调这种极致的视觉美感寥愧,但相比其它竞争对手搽滤,新一代飞度的侧面造型依旧特点突出胚领缴。   车尾的感觉并没有车头那么好涕,对于我来说龚剧,车尾的设计并不满意毁。过度使用的镀铬饰条蒙科膝、过于大而无当的尾灯以及本来初衷不错但略显赘余的后保险杠散热口溪河。都让本来很紧致的车身设计在车尾显得有些冗余繁复两。   本文导航" "  【环球网综合报道】据英国媒体Autocar4月15日报道哇嗽长,在纽约车展即将开幕之际忙簧场,路虎发布全新发现Vision概念车侩世,配备多种新功能窖,智能玻璃实现透明引擎盖铃醇,座椅灵活变换可实现共四种模式年,包括远程揖槿猓控驾驶在内的多种驾驶辅助功能帮助Vision概念车征服一切地形灰。 ? 路虎发现Vision概念车深度解析 配备多种新功能   发现Vision概念车属于路虎发现系列敛,第一款路虎发现诞生于25年前奖泵媳,全新发现系列定位于“休闲”顺俩,总计拥有四款新车绣抵覆。 路虎发现Vision概念车深度解析 配备多种新功能   新款概念车展现了全新的动感设计主题脊屯,多功能配置仆,高科技内饰和路虎家族一如既往非凡的越野能力污花。新车预演了路虎捷豹将在未来数年采用的先进技术叔,其中包括远距离掖榕校控珐徘,智能玻璃等蓝厦纯。   “发现概念车描绘出未来休闲系列的一个愿景怖背。”?路虎全球设计总监兼首席创意官芮哲勋(Gerry?McGovern)表示迷,“新车现代化的强,切题的罕蓝普,并引人入胜的设计搐,是发现车型发生的重要转变秽辽。”" "  [汽车之家设计] 2013年视耙,我去过一次柳州皋夺,那次抢窟伤,上汽通用五菱向我们大尺度的开放了它们用于生产宝骏汽车的新工厂冕,当时使,宝骏只有宝骏630一款量产车型峦雇郴,时隔一年阑啊片,这家公司有了新动作即丝私,基于原先宝骏630开发而来的宝骏610车型即将上市水黄。官方表示把帕,这是一款以市场需求为导向进行设计开发的产品娩蹄欢。   事实上逼残法,在上次我们参观工厂的过程中就曾在生产线上见到过披着重度伪装的车型膳念,那时唯贰匆,每个工作人员都对这款车的信息守口如瓶帝,为了配合厂商对车型做好保密工作豹,当时我们也并没有拍摄相关的图片容。掐指一算孟克迁,当时雾苗,这款车应该已经处于后期研发测试阶段了弟溯,在聊到这个话题时冠,项目负责人也表示收,整个团队在这期间做了很多的工作茧嚷矢,他们清楚地认识到产品的耐用性和质量对于这款车的重要性巷,即便有着此前宝骏630的经验变,但对于一款新产品而言沟,整个团队仍旧不敢怠慢谁间。   为什么要推出一款两厢车构督贬?   新品牌诞生初期勿,单一的产品有助于更好的把控产品质量诞,通过可靠的产品逐渐积累良好的用户口碑耽熊,从而将其转化为品牌价值食孝素,在品牌得到一定认可的前提下拌视,适当拓宽产品线峰,无论是对品牌梁,还是对市场而言都有着积极的一面牡芳扫。至于上汽通用五菱公司为什么要选择一款两厢版车型蹿挨,较为官方的说法是“以市场为导向”沉,不过在我看来魏咳镶,这仅是一方面碧热,在有了以上需求的前提下娃讼锌,更重要的是能够在研发和成本之间取得一个平衡脖坪菊,于是才有了这个方案棱钾,这样一款两厢车型除了在造型上做出一定幅度修改外顿湍,车辆的动力系统烁穆、底盘结构乃至车内的设计均无需过多调整瓢挠,这对于一个尚处萌芽的厂商来说眠盎,无疑是一个两全的方案甜。   两厢车在定位上有什么不同吗是绣?   简单来说双涸,两厢结构的宝骏610就是三厢结构的宝骏630将车尾“砍掉”后的产物负檄,这样的好处在于能够省去制造环节的开发成本净,车头所需的板件只要继续使用现有模具进行冲压即可算钵。相比之下陶小,因车身结构缘故烂腹,车侧和车尾的造型变化较大土。 造型设计没有太多想法   在我个人看来牡杭霉,上汽通用五菱似乎在造型设计方面并没有很多想法浑琅,印象中膜帕涕,它们还没在车展等公开场合展示过一款概念车详阑,有些时候弦蜡荷,我们还是希望能够在概念车上看到品牌既有的或未来的一些设计理念以及设计元素入冠郎。当然东猩泄,每个厂商都有自己的想法识讼,这种实用主义并不是坏事拍斜,毕竟琼,车是用来开的八徐休,把主要精力投放产品稳定性方面庐可,对打造一个大众品牌或许更为重要拿。   在造型设计方面典,除了已经固定下来的设计元素外首,来自调研的结果也会成为设计团队的“灵感”炊。对于镀铬饰条的理解见仁见智辑抖,然而吗,在某些地区还是能够感受到镀铬饰条的“风靡”刮斑,正是在这种需求的推动下谐,催生了后期加装全车镀铬饰条套件的市场怀。   察觉到这一现象后排,设计团队开始对这样的装饰件动起了心思忍类投,显然场炊纠,一味的添加装饰条并不合适杯茸,毕竟还是要均衡到整个市场的需求溺肛。一般情况下锋,车头以及车门边缘是较为常规的装饰区锋奥,除此之外交胯帘,设计师还在宝骏610的车门把手上加装了饰条亭排秀,在设计师看来贤平瑞,这样的装饰会让车身侧面看上去更为精致描吹探。" "  关于即将要上市的英菲尼迪Q50筷攘扮,我还不曾有过近身接触钱暇糯。从几位有幸提前试驾过的同事口中得知俏茧,这台车不仅拥有比镜头中更加有渲染力的车体流线骏,更拥有颠覆汽车历史100多年传统转向技术的震撼科技--线控主动转向系统讹。或许这么长的一串文字来的有些陌生泻修,简单讲矮,它就是在航空航天器上使用的转向技术匈。我们将就驾驶者最关心的方面僚,以问答的形式了解英菲尼迪Q50与DAS帕。   点击查看更多精彩视频   关于整车造型和精致内装飞,人机交互系统的先进等等问性嫁,我的新闻组同事丁祎早在去年年底就已经在美国跟它来个湿身接触斗搬,从他回来跟我们聊起Q50时的眉飞色舞就能够知道Q50有股子神秘的吸引力揪萌兼。丁祎是奔驰现款C级轿车的车主贯称晤,不难想象Q50的出色粪卑。而试驾主管徐捷在评测后也对Q50赞许有佳渤协,同样测,作为宝马1系的车主沪,对于操控的追求反衬出Q50的优异碎。而剥离开车身的种种蓉割,他们共同的认同就在于这三个字母废:DAS   【什么是DAS勘潦?】   英菲尼迪Q50首创的“线控主动转向”(DAS)源于NASA在1972年最早使用在航天科技上的电传操纵系统(Flying by Wire)顾眠,是汽车进入自动驾驶时代最重要的技术之一攀卞。最大的特点是方向盘与车轮之间的传动完全由电子信号控制视杀,颠覆了100多年的汽车机械转向历史砷倪。目前Q50成为全球范围内首款使用这一技术的量产车型卯讨。   【DAS工作原理是什么勺萍?】   车辆转向时荒锌,不再依靠传统的机械连接氏,车轮的转向角度与反应速度依靠三组电子控制单元(ECU)进行控制冲抵雾,根据行驶路况和方向盘转动力度绕性臼,速度进行综合计算港慰,从而指挥转向电机机构实现转向唤曝。   三个ECU属于并联关系冉旅,负责的内容各不相同(从左至右分别为左前轮但、方向盘慈日秒、右前轮)菊,并同时彼此互相监测其它两个ECU的工作情况酞橇。当任意一个ECU被监测到出现了问题时莱创饯,备用模式将立刻通过一个离合器被激活布哎,恢复至传统的机械传动转向模式推弘钠,确保万无一失绿毯。但在正常情况下煎,转向方向盘靠备用离合器保持与转向齿条和前轮分离蒲。而转向力电机对方向盘/驾驶员产生适当的转向力反馈创痞港。   【DAS汽车的优势殿?】   操控性恨:由于采用电子信号控制从而消除了转向力在传递过程中产生的迟滞仁擎,DAS明显比传统转向更加灵敏和精准氨团喊,使普通驾驶者无论在激烈驾驶或是日常驾驶中都能够以前所未有的时时掌控车辆的转向状况汤,享受更多驾驶乐趣捎袍。   【为什么线控转向比传统转向快奔?】   从方向盘到转向齿条采用直接数字信号输入逛巢。整个系统中没有橡胶衬套抱护斗,意味着减少了系统的内部操作微小的相应时间卷,因此首先从内部减少“延迟”咳。   【DAS对过弯的影响叉愧?】   转向相应得到改善耪泥。传统转向系统疽少,在接近弯道时碱,驾驶者需要提前做出转向动作兄峡露,否则汽车无法实现平稳转向牟。而采用了线控主动转向DAS系统钵匠,通过消除内部的转向延迟瞪么蛊,减少了预先动作的必要坦刹纪,实现更灵活的转向壤废搪。而驾驶的感受将更加直接到,系统可向方向盘提供必要的信息和稳定的反馈力巳武乏,毫无延迟倘剩。   【转向系统也能够减少疲劳势巾祭?】   新的转向系统进一步减轻了驾驶疲劳感皆,因此从另一个角度提升了安全稻懦蹋。一项专注于转向校正的标杆车型评测结果显示(豪华车市巢洹)客抱慷,12款参与测试的车型中篡,在定速140km/h的巡航测试中蔚吕,平均修正次数雹,是装配了DAS的英菲尼迪Q50车型的至少2倍魄。从这项简单的测试不难看出DAS系统的另一特点硼娥韩。   【DAS对于全新驾驶模式的影响叼蔽讣?】 DAS对英菲尼迪全新驾驶模式系统的影响 系统 发动机及变速箱 主动声音控制系统 线控主动转向DAS 主动车道控制系统ALC 主动循剂崂蹈欤控制系统ATC 轻/重 响应快/慢 个性 运动 增强 重 快 OFF 关闭 标准 弱化 中 快 轻 开启 ECO OFF 中 中 高 雪地 OFF 轻 慢 制表喊隋:网上车市(www.cheshi.com)   当然接,英菲尼迪也首次在其车型上增添了驾驶模式的选择项目伪紊焕,而对于传统车型偷,这一选项代表着发动机跋叼、油门踏板搁篙攘、悬挂阻尼畏冯、刹车响应等等方面的细微调整丛,而由于配备了DAS仇旧,英菲尼迪在模式选择上咕呐膝,更进一步的调整了一系列的功能兰炭,如咳:主动声音控制系统缮巢戏、线控主动转向DAS谴蹦、主动车道控制和主动循纪湛睿控制系统ATC等等的设定稻炼毛。   【DAS技术实现在汽车工程上的最大难点在哪里缉天?】   通过上面的简单问答闹勃,我想我们已经熟知了DAS系统教韧,在响应更快宋孤,相比机械系统更便于维护躺,节约成本达,减轻重量等多个方面都硕果累累搅。而任何事物都是双刃剑哼,我们也非常想了解DAS安置在汽车工业中最大的难点在哪里妓?对此我们也采访到英菲尼迪汽车有限公司线控主动转向DAS首席工程师蔡佑文先生黔诡,他的解释既简单桐辆,又复杂扮,背后掩藏着十年之久的不断试验挤陆健,推理攫,再试验的科研过程耗狸。DAS系统实施在汽车工业上最大的难点在于完美的还原路面反馈力庐诵。而这些内容无法用数据体现腹纤柒,还是按下点火开关吧烯膘。   本文导航" "   《极速60秒》方们、《死亡飞车》敛墙钩、《速度与激情》以及刚刚上映不久的《极品飞车》咸潍拧,让车迷们大呼过瘾收够。这几部电影除了都是以飙车为主之外还有个很大的相同点——均有野马GT500出现兑。另一方面冬,此次易车网编辑部所评测的这辆野马GT500或许不是最贵的惮椽,但开在路上肯定是最牛X伶贸位,最有回头率的蕾似擅。    在正式写文章前我不得不唠叨试驾这几天的趣事戌狠,首先下班回家驾驶GT500在拥堵的街道时经常能够听到“我擦”椭、“真NB”这样的感叹痕荤,估计喜欢车的人没有几个不知道这是什么车型玩炯驾。在实际驾驶GT500中会发现黄金圣斗士和青铜圣斗士的真正的区别槽,强大的小宇宙使得周围车都会敬你三分稻,即便不懂车的大爷大妈也会被这幅凶狠的外表和咆哮的嘶吼声所折服轰境。    作为最具代表性的美系车型队拧惦,福特野马从诞生到现在已经走过了50年光辉历程毯,五代车型熠熠生辉桃砰。第六代车型也已经于去年年底正式亮相擒面,但周围很多人都觉的新车型并不是很好看僧,主要原因是新一代车型不够“MAN”瀑涩,缺少了野马的一贯的风格搪钠。相比起来很多人都会觉得现款野马车型更加完美刹,因为其代表了在美国最受欢迎的肌肉车书佰隧。 什么是肌肉车焙祈?    提到肌肉车或许很多人都会联想到美国车还地双,不过并不是所有的美国车都被称作肌肉车扮郝谁。肌肉车必须搭载大排量V8发动机辞售妥、具有强劲马力擎、外形富有肌肉感的美式跑车涣程渺。现如今肌肉车已经成为了美国精神的代表渐拷,例如雪佛兰科迈罗俗椿、道奇蝰蛇憾雄室、道奇战马漠达开,还有就是本篇文章的主角福特野马图恃。不过这些都是字面上的解释嗅枢,在我实际驾驶后才体会到肌肉车的最终定义冒善。什么是肌肉车坡肆五?在你看完整篇试驾文章后相信就会了解故官。 《极品飞车》中的福特野马    《极品飞车》影片中跑车云集祟了,科尼赛克Agera便懒、迈凯伦P1和Saleen S7等这些超级跑车在售价上都在上千万人民币韶,论价格福特野马在这里或许只是个打酱油级别揽倡。但实际上并非如此碴边芹,凭借自身出众的一面辆泥贯,福特野马在众多超跑中脱颖而出常癸,成为闪亮的主角隶。影片中提到的这辆GT是由谢尔比先生(Shelby)亲自打造的最后的一辆跑车崔,搭载了那台在Shelby GT500上出现的5.8L V8发动机堑,在原有的最大马力671ps基础上调整至900ps以上掳蓬,并且配备了Forgiato出品的22英寸轮毂搭配大尺寸Brembo刹车系统搂,提升刹车性能的同时更为整车营造了无以伦比的视觉效果峰。 点击图片进入《谢尔比“无底线”故事连载—“不务正业”》 其它电影中的福特野马    说起演电影褂童潍,野马还是地道的童星出道!是的散仍豹,早在1964年刚刚诞生之际谢,它就被搬上电影银幕苦姬檬。那部电影名叫《圣特鲁佩斯的警察》那徊寒,也许大家有些陌生舜恍,它是法国著名影星Louis De Funes的作品猴。在过去50年里衔,福特野马已经在3200多部影视作品中崭露头角程闲沙。    无论是哪一年代的野马导哗龚,但凡出现在电影中森帆,都以出众的外观和强劲的实力赚足观众的眼球剩概。衬托主角的英雄气概或是独当一面抡掀,野马都游刃有余风手凉。在近期上映的《极品飞车》中杉净,野马更是作为整个剧情的主要线索矫纱,陪伴主角经历了人生的起伏博吕愤。" "   2014款路虎揽胜极光(以下简称极光)其实是在去年11月份广州车展上悄然上市的莱躲,五门版的三款车型——耀真舜话判、耀享挡什句、耀动分别为52.8万吹届继、57.8万戏爆叛、62.8万撇殴。另外还有只发售500台的限量版缴,价格66.6万元劫澜缕。    新款极光在外观内饰方面几乎没有改变磨靛,只是在色彩搭配上带来更多选择维壳,车型配置也更合理福。新车最主要的提升是更换了9挡自动变速器戌松娩,并且通过优化四驱系统替械,使车子拥有更好的动力操控及油耗表现需才方。揽胜极光一直被认为是外观控碍,但作为路虎车型撼佳讹,它也有着同级一流的越野性能撑。这是款长着女神模样叙导,也有着女汉子般坚韧的车诚屎。 外观零:造型是路虎设计风向标 最大变化是后视镜    新极光其实是小改款车型闪,所以不仅长宽高没有变胯沧丘,造型设计也和现在基本一致泻。设计师只对一个细节进行了修改辖免惋,就是后视镜敖。新款车型后视镜造型整体感强详桨肚,与车身有更好搭配效果局扑梧。除此之外匪,极光传承自揽胜的城堡式车身煎,蚌壳式发动机罩等经典设计都得以保留嘿穿蹄。虽然极光已经上市有3年时间茂吕,但时尚感丝毫不减豪。    车型 路虎揽胜极光五门版 奔驰GLK 宝马X3 长(mm) 4365 4528 4642 宽(mm) 1965 1840 1881 高(mm) 1635 1689 1686 轴距(mm) 2660 2755 2810    细节上鼻仕鹊,极光有自适应LED氙气大灯句邓、全景天窗等配置泌室,兼顾时尚与实用性翻。三款不同价位车型在外观上的区别主要在于纹天督,最高配耀动版外观细节采用亮黑色装饰渺,前后保险杠尺寸更大登。另外想阶睦,2014款极光提供了11种车身颜色告鹅,消费者有更多选择钡闺。    另外计文,外观细节上能看到的摄像头和雷达弧缚拷,是为了实现自适应巡航舒庐说、自动泊车谅澜、360度倒车影像等功能定袜悉。其中自适应巡航含排队辅助和智能紧急制动功能梯踞淀,既可以设定与前车距离或行驶速度草僚弟,当系统计算出正面碰撞无法避免比搽豆,会释放最大制动力降低冲击速度康。自动泊车增加了垂直车位泊车功能碱抚,实用性得到提升低。" "  [汽车之家专业评测] 看起来这是一款为男人准备的车偏,并不是说女性不能开淋,反正我问过数个女性朋友嚼笔,她们几乎众口一词认为这车外形过于硬朗畦,完全不是自己的菜加态锈。不过以此断定没有女性会接受它又有点儿武断脖巷,所以我觉得这样描述更加准确旱:这是一款为男人及女汉子准备的车骗。不是说它不好屑煞恼,事实上野帝的特点非常鲜明割,优点也特别多绦氰喷,但如果真的不能欣赏野帝的外形查井夹,那么它的优点再多也是白搭鲜。好了乃,说的够清楚了宏靠,男性用户请继续看下去扔测,女性用户请酌情选择疵。   我们的测试车型是2014款斯柯达野帝1.8TSI野驱版爸谴唐,也就是售价24.18万的最顶配版本姐。配置非常丰富李,但较高的售价容易让消费者望而却步耻仆耸,毕竟男人也不是那么好忽悠的挠芬蕉。所以我们觉得这款车主打的应该是1.4TSI的中低配版本嗅绘。不过既然我们测试的是高配版本儡踌擅,就来看看这款车蛊,按照惯例通蠕佬,还是从野帝的外型设计开始贺授了。   ● 外观胚羡盎:硬派造型颇有争议   野帝的造形设计颇有些争议垃,这从之前我们试驾文章下面的网友评论可见一斑丁瑞倦。见惯了那些偏时尚风格的城市SUV缔榷齿,野帝这种偏向硬派和复古的造型花娟,确实会给人感觉过于呆板和与众不同春邻粕,这样的造型基本上从一开始就把女性剔除出目标用户群了汝。   野帝的车身尺寸要比多数紧凑型SUV小一些实边按,这对于野帝来说无疑是个劣势秘,购买SUV车型本身就是为了追求比较宽敞的空间蘑,国内汽车消费更是以大为美率良,野帝国产后尽管已经有所加长熊,不过还是给人感觉不大氏嫩。 野帝和途观尺寸对比 ? 野帝 途观 车长(mm) 4459 4506 车宽(mm) 1793 1809 车高(mm) 1682 1685 轴距(mm) 2638 2684   野帝顶配车型的前大灯配置还是比较高的水公峭,带自动点亮功能的氙气大灯核羔片、大灯清洗功能乌滦、头灯转向辅助功能在顶配车型上都有配备欠。日间行车灯采用光带造型盆撼,并集成在前大灯组内淡,样式比较简单嗓,辨识度还是比较高的呛泞岭。   尽管车身长度不算长纠,但野帝的高度还是比较高的韦挺,一方面是车身设计的就比较高大孺,另一方面也是因为底盘较高饶惟,悬架行程比较长寒弥。野帝的轮拱和轮胎之间的距离超过15cm石祁囱,而一般城市SUV车型这一距离通常在12cm至15cm之间慧嵌。   后保险杠设计的比较厚实坑,这也是野帝具有明显硬派越野设计风格的标志之一刷畴,也是为什么我们说它更适合男性车主零嗓。倒车雷达是全系标配谐吃差,不过倒车影像和自动泊车是选配轿,我们测试的这款车上配备了倒车影像以及自动泊车朝都。   需要说明的是鞘,按照官方参数配置表鞠辽闲,我们测试的2014款野帝1.8TSI野驱版是应该装配有后挂式备胎的偶府艾,不过这台车并没有装配后挂式备胎颈,4S店解释说是同样是野驱版脊维,有的车有后挂式备胎路,有的车没有挛皮号,如果不要后挂式备胎暴,可以减6000元糖林互。   十辐立体式轮圈猾界,样式符合野帝的整体风格绰。轮胎采用的是邓禄普SP SPORT 01全地形胎淮,规格225/50 R17盾。这款轮胎算是一个折中方案郡,整体表现比较中庸惊,我们的体会是公路行驶时可以提供不错的静音效果袱柯七,非铺装路环境下的抓地力也不会太差侣。" "  2006年始陡仕,8年间也是英菲尼迪在中国从无到有的历程纳,没一年心摆贝,这个品牌都在刷新着销售纪录厕署鸡,同时也在影响着国内豪华车市场的格局臂配呐。2014年岭恒恋,新的产品问世锑旁,这一次它不再效仿磕、跟随沃布,而是独步青云设立矩。   在过去的几年里儒,英菲尼迪的品牌推广是以设计鸿、豪华为主要核心竣,由于旗下车型均以大排量为主渺虐,并在操控性方面有所见地啡乓桨,所以很多人都把宝马视为主要竞争对手辅扩。作为一个初来乍到的年轻品牌芜洽年,每一步的迈出都显得格外小心赤,在保证动力性优势的前提下弊贿,其优雅的设计与精湛的工艺成为了第二大卖点敌逼,然而所做的这一切并没能显著拉开与对手的差距吹午涛,原因很简单挞鲍,英菲尼迪依然缺乏自身的独特性苹畏,也就是不同于别人的卖点歌炼。   在同级对手们相继更新产品的时候酣嚼,英菲尼迪一方显得格外冷静串搅,甚至更新产品的年限已拖延到大家急不可耐的程度视避,好在当它真正来临之时教盲,并没有让大家失望侯诬荡,设计团队几年的努力将在此刻赢得众人的注目礼簇镭科。   在介绍这款新产品前瓮嗡,我想我很有必要做个说明勃魔,Q50实为G系列的换代产品苫投,在2013年度唐,英菲尼迪旗下车型根据轿车瀑、SUV采用了全新命名鸿坞盗,即轿车使用Q字母氦,SUV使用QX字母乃颊,后续数字分别代表车型食患埔,这样做有利于车型之间的关联度节俯墒。   2013年藉岭,我的同事在经历了12个小时的飞行后蔡蛔抬,第一次近距离的接触了英菲尼迪核心车型——Q50赔盯心,在回国后的闲聊中猫祭,他的目光坚毅磐韧庇,言语中难掩一丝激动拎,当然他对这款车的最终评价很高钒,抱着这股期盼痛,我们今天找来这款车方,一同来寻味我同事当时的所感社。   由于Q50距离国内正式面世还有一段时间氯,所以厂商提供的测试车依然为美规版炼,所以动力材松连、底盘的调校辽雀嘲,以及配置上可能会与国内到来时的版本略有不同妥灿,但整体设计与科技性不会有任何出入场伙挝,所以这篇文章对于久经期盼的消费者来说蔬,也算是足以解渴了程瞬。   对于设计语言四个字来说涛,我想英菲尼迪能够给出很好的诠释盘,线条的曲张与丰富性是大多品牌难以比肩的涧腹田,有时我甚至会想税购危,某一处的损伤会给钣金工人带来多大的工作量卵耙?正因设计团队的不懈努力拆,Q50拥有了比上一代更为凶悍的外表蔬孟,躯体的每处细节也在极力触动着路人的视觉神经票诬论。   低矮的车身亮栏,流线的车顶未痢江,都是上代所传承下来的精髓添危炼,虽然车身尺寸和重量上与老款出入不大筷,但风阻系数却进一步下降至0.26(上代0.29)扫波退,这与宝马3系的水平相当奖涧,优于奥迪A4L监痕、奔驰C级等产品嘛瓦簇,别小看这一举措挨沏,它将有效改善整体驾驶性与燃油经济性憾螺。   对于轮毂轮胎的配备上谐,英菲尼迪从不走低调的路线顶,19英寸的规格绝对可以达到嚣张跋扈的水平湘等。蓬起的肌肉感同样也出现在尾部当中东隘策,利用凸凹手段营造出的尾翼与车身腰线在尾灯处进行了完美衔接邪,此外不规则的转向灯内部构造更像是为了体现神来之笔的效应魏惭。   本文导航" "  2006年始诵敲,8年间也是英菲尼迪在中国从无到有的历程筋,没一年卡魏毯,这个品牌都在刷新着销售纪录皋暑乐,同时也在影响着国内豪华车市场的格局簿融。2014年度播淀,新的产品问世宦炼,这一次它不再效仿垒评刹、跟随龋撇团,而是独步青云绵歇竭。   在过去的几年里阮碱,英菲尼迪的品牌推广是以设计们台、豪华为主要核心故,由于旗下车型均以大排量为主糕乃韭,并在操控性方面有所见地替,所以很多人都把宝马视为主要竞争对手据。作为一个初来乍到的年轻品牌琴滴,每一步的迈出都显得格外小心犬忙,在保证动力性优势的前提下嘘始,其优雅的设计与精湛的工艺成为了第二大卖点捣,然而所做的这一切并没能显著拉开与对手的差距当赂,原因很简单涛合,英菲尼迪依然缺乏自身的独特性强履梧,也就是不同于别人的卖点徽忱戎。   在同级对手们相继更新产品的时候桓赔抽,英菲尼迪一方显得格外冷静轰诚,甚至更新产品的年限已拖延到大家急不可耐的程度闯,好在当它真正来临之时脾,并没有让大家失望噶妈,设计团队几年的努力将在此刻赢得众人的注目礼为。   在介绍这款新产品前咆喜嗜,我想我很有必要做个说明懒,Q50实为G系列的换代产品酪郊,在2013年度剧位,英菲尼迪旗下车型根据轿车穆喉如、SUV采用了全新命名磕确,即轿车使用Q字母截落,SUV使用QX字母乌痢,后续数字分别代表车型哩墓,这样做有利于车型之间的关联度等霓淖。   2013年颇,我的同事在经历了12个小时的飞行后眠人,第一次近距离的接触了英菲尼迪核心车型——Q50挖牢跨,在回国后的闲聊中惧抹氮,他的目光坚毅蚕哥囱,言语中难掩一丝激动撤许,当然他对这款车的最终评价很高得,抱着这股期盼庆,我们今天找来这款车秸,一同来寻味我同事当时的所感蚕夕。   由于Q50距离国内正式面世还有一段时间布茧寐,所以厂商提供的测试车依然为美规版邯,所以动力藤、底盘的调校成铰,以及配置上可能会与国内到来时的版本略有不同比铜峡,但整体设计与科技性不会有任何出入女蓉官,所以这篇文章对于久经期盼的消费者来说笨任,也算是足以解渴了申吾吨。   对于设计语言四个字来说姑,我想英菲尼迪能够给出很好的诠释淳忻,线条的曲张与丰富性是大多品牌难以比肩的耪廉,有时我甚至会想燃逃,某一处的损伤会给钣金工人带来多大的工作量始腥?正因设计团队的不懈努力讽,Q50拥有了比上一代更为凶悍的外表歼动愧,躯体的每处细节也在极力触动着路人的视觉神经澳铺佳。   低矮的车身钞潭,流线的车顶雄吾,都是上代所传承下来的精髓磋,虽然车身尺寸和重量上与老款出入不大交,但风阻系数却进一步下降至0.26(上代0.29)滥劲委,这与宝马3系的水平相当始浑淮,优于奥迪A4L沦贩、奔驰C级等产品柒,别小看这一举措亨诚,它将有效改善整体驾驶性与燃油经济性霓九耿。   对于轮毂轮胎的配备上邓瞳岭,英菲尼迪从不走低调的路线拿,19英寸的规格绝对可以达到嚣张跋扈的水平煎槐坤。蓬起的肌肉感同样也出现在尾部当中港,利用凸凹手段营造出的尾翼与车身腰线在尾灯处进行了完美衔接何却,此外不规则的转向灯内部构造更像是为了体现神来之笔的效应笛。   本文导航" "  自哈弗推出H6起就一直稳居自主紧凑SUV的榜首采,尽管竞争对手后续推出了奔腾X80媒、陆风X5镶适梳、全球鹰GX7姑烩,但依然无法撼动它的地位茨。然而这样的形势也许在不久后将得到转变郡空譬,哈弗H6的一有力对手正在渐渐走来煤,它就是CS75赎敝,来自长安汽车垮瞬。   在众多国内车企中躬,长安汽车拥有较早的造车历史惺,并且对越野车的制造要追溯到1958年久,在当时工人与技术人员在没有任何经验和生产基础的艰苦条件下坛皇,对美制CJ-5吉普做了测绘设计庇牢窝,研制出了我国第一辆越野车“长江牌”46型北,并在1959年国庆十周年阅兵式上成为振奋国人的一个激动场面狸。此后“长江牌”46型越野车实现了近一千四百辆生产量挛,其积累的资料和成功经验为北京汽车制造厂日后的发展打下了重要的基础捞沸笺。   在对长安历史阐述过后掇玩肺,这款新产品更是令人期待古。在2013年9月廖,它正式在法兰克福车展进行了全球首发哨笺,一经面世便引来了无数人的驻足事,全新的设计理念使CS75不同于早期的产品坎狄溅,硬朗的线条赋予了它粗矿坚定的外表惫,诸多细节上的体现把,可以看到与时代的接轨睦,说实话懒幢翘,即便与合资品牌相比等,它的设计也毫不逊色乘乾甭。 竞品车型尺寸对比 产品名称 CS75 H6 X80 X5 品牌 长安乘用车 哈弗汽车 一汽奔腾 陆风 车身结构 SUV 长(mm) 4650 4640 4586 4568 宽(mm) 1850 1825 1820 1855 高(mm) 1705 1690 1695 1710 轴距(mm) 2700 2680 2675 2660 制表旅看拳:网上车市(www.cheshi.com)   CS75定位于紧凑级SUV秘古谴,在首次无伪谍照曝光过后吴,一度被视为是哈弗H6的最有力竞争对手糖碎虫。从车身尺寸上来看庭宝藤,CS75在长度与轴距上的优势突出侯摩疆,相信这会在乘坐空间上带来一定正面影响电迷。在设计上舜赎啡,侧车身的视觉冲击力有所削弱避,平和的线条增加了些许稳重感卞崩甲,而在配置方面绝不含糊杆妇垂,右侧后视镜配备摄像头七,为泊车提供了更安全的保障绘,此外17寸轮毂的注入胶笛逝,也为整车视觉性增加了不少好评分竭玲拧。   车尾的造型体现了丰富的层次感几轿伶,使其得以回归至前脸的感觉雄谷茨,尾窗上部的扰流板与银黑色涂装的后包围成为了后部的点睛之笔季。此外卫土面,尾灯组内植入的LED光源以及四探头带泊车影像系统锑,可以看出CS75在配置方面的丰富性迁茧架。   本文导航" "  上半期护坦帛,大家了解了几款德系以及日系SUV车型的情况辜零睛,不同的设计倾向与不同的品牌定位儡溅溜,让每一款车型都表现出了并不相同的设计以及使用理念怯寿。在“下半场”的对决中唉,将会公布包括美系“话题”车型翼虎夏踏弄、自主销量王哈弗H6以及韩系和法系等车型的测试结果碾。   点击阅读辽伪:谁是奶爸首选 10-30万内SUV实用性横评(上)   下半期横评车型 下半期出场车型 车型名称 售价(元) 长安福特翼虎 19.38-27.58万 Jeep指南者 22.19-28.19万 东风悦达起亚智跑 16.48-24.98万 北京现代IX35 16.98-24.28万 东风标致3008 15.97-21.67万 奇瑞瑞虎5 9.39-15.09万 海马S7 10.68-14.68万 长城哈弗H6 10.88-16.28万 一汽奔腾X80 11.98-18.18万 制表散:网上车市 www.cheshi.com   评测目的及项目   ·后排座椅坐垫基础宽度   ·安装儿童座椅后拼林,坐垫剩余宽度   ·后排地板中部凸起高度   ·行李箱空间   ·行李箱实际装载能力   ·行李箱是否配备电源接口    长安福特翼虎 车型名称 售价(元) 1.6T 自动 两驱舒适型 19.38万 1.6T 自动 两驱风尚型 21.78万 1.6T 自动 四驱精英型 23.98万 2.0T 自动 四驱精英型 25.28万 2.0T 自动 四驱运动型 26.28万 2.0T 自动 四驱尊贵型 27.58万 制表棱猩:网上车市 www.cheshi.com ?   通过以上这些评比项目县,我们主要是要评定每一款车在装备儿童座椅后赌狙,剩余空间是否能够支撑两人乘坐烤,以应付那些五口之家出行的需求县拭瓤。行李箱空间的比较发,主要是为了检验在不需要儿童座椅的临时情况下厂蒂,是否有充足的空间将儿童座椅放入行李箱哗衰,或者带孩子出行时暇棋,行李箱内是否有足够的空间放置婴儿推车或其他儿童用品彪茨孰。行李箱内是否配备12V电源接口半庐令,将会直接影响你是否适合使用插电式车载冰箱讨彪报,毕竟带着孩子出门对于饮品或食品的冷热需求也更多理铣森。   ·模特A(不戴眼镜)身高庭:170cm 体重吞莱勾:64KG   ·模特B(戴眼镜)身高奢显奠:175cm 体重脱时:51KG   长安福特翼虎   在市场必争的紧凑级SUV之地沁,长安福特此次也算酝酿已久了壁强杰,可以说即将推出的翼虎忍,每个人都能从中找到自己心仪之处泊乓,例如极具冲击力的外形罢赁、科技感突出的SYNC系统控刀焦、人性化的内饰细节设计肺层呵、又或是强大的日常实用性奖密誓,这次句鼻亢,同级对手们真的要小心应对了既。" "  [汽车之家车型PK] 在经历过2013年的迅速发展后肉,小型SUV市场被认为是各大汽车厂商未来在国内SUV市场的新销售增长点僚矮,2014年将会是它们布局新产品最为关键的一年痹寄,而2015年则是大量小型SUV新品的密集投放期漓。显然脑热览,在错失2013年的发展大好时机后嫂编,要是能够抓住2014年这个关键的时间点挨,其实也能够走在大部队的前列北飘。毕竟目前国内小型SUV市场还只是处于起步阶段残染埂,而且目前真正有竞争实力的车型还不算多泛伟。眼前一遍利好金,于是标致和雪佛兰不约而同地在今年的第二季度内引进各自的小型SUV新品——标致2008茅、雪佛兰TRAX绒灰,希望能够提前在这个细分的汽车市场巩固自己的地位夕添。   标致2008的国产版本将会在4月17日正式上市惦,目前上市前的准备工作正在紧张地进行中;雪佛兰TRAX的国产车型TRAX创酷将会在2014年的北京车展上正式亮相发布剖,至今我们还没有看到实车思弄帽。从目前的情况来看让故慷,它们很快就会来到我们的身边崎。正是这个原因缉奖输,在日内瓦车展媒体报道结束后链嘿,我们并没有着急回国受狄称,而是完成了几款车型的海外试驾嚎派、测试和静态对比的素材搜集蹦,标致2008对比雪佛兰TRAX就是其中一个项目蓖撅渺。   看到这里态层,或许你会产生疑问屏:海外车型的对比对国内消费者有意义吗认柏?坦白地说幌,其实我做这个选题是基于两个原因考虑的瞧栏:1.它们必定会国产并且在国内销售淮估标,但目前的条件意味我们短期内还不能拿到它们的国产版实车进行对比犁,未能对急于购车的朋友给出及时的建议;2.它们的国产版车型都是在海外版的基础上研发得来徽锰,只是一些细节针对本土化进行了改造懂,但外观内饰设计棋、车内做工妮备青、人性化蚀瑟、空间以及底盘结构等“硬件”方面不会有太大的变化绊。综合上述所言蒙故飘,我认为即使以海外车型来做对比也具有一定的参考意义珊疙。至于这两款车的“硬件”哪位更加优秀一些嗽灿弊,感兴趣的不妨继续看下去速抱泊。" "  [汽车之家原创试驾] 随着“魂动”设计理念与“创驰蓝天”技术的运用但,全新的马自达车型近两年总能够给人耳目一新的感觉苇粟膏。例如CX-5信逃胳、ATENZA阿特兹皆尝,当然还有今天的主角马自达3 Axela昂克赛拉工堂龚。最重要的是编杭里,它们不仅有所创新夺论圃,而且还都坚持了马自达一贯以来的“运动”作风酱泉半。 ●“魂动”设计理念的进化   从最早的马自达3到星骋豹,再到如今的Axela昂克赛拉凭,马自达3已经历经三代车型的演变寺。据长安马自达相关人员介绍襄,从CX-5到新一代马自达3 Axela昂克赛拉(以下简称昂克赛拉)其烫赣,“魂动”设计理念实现了由静态之美到动态之美的风格进化廖需。如果把CX-5比作一头静止的猎豹的话疚拇甫,那么昂克赛拉就是一头正在全力奔跑中的猎豹问辟。它的眼神更加犀利戚伶柿,车身线条更为动感垦。然而如果你已经仔细欣赏过新一代马自达6 ATENZA阿特兹琅胶,那么昂克赛拉的外形可能不会让你感到惊艳龚玫,因为它简直就像个缩小版的ATENZA阿特兹沮。   马自达全新家族脸谱的进气格栅与头灯之间通过一条镀铬装饰条相连蒂孤,犹如猎豹面部独有的黑纹标识扣,中间的LOGO恰如猎豹的鼻子居,犀利的大灯好似猎豹疾驰时收紧的双眼崎苟,大灯内的LED日间行车灯和透镜让双目更加有神炊违。   “魂动”设计理念的另一个特点是整车的车身线条运用了大量动感的曲线沽氦秽、上扬与下行的交叉型腰线以及更加靠后的A柱设计插半。另外嚎,颜色亮丽的车漆也使昂克赛拉看上去更加精神棺。据厂家人员介绍侮玻纹,昂克赛拉的“魂动红”使用了铝粉金属层赎寂、增亮透光层和保护性透明层的马自达“匠涂”涂装工艺吼酮隶,最大限度凸显了高光与阴影部分的色彩变化姐狼,使它的整体视觉感受类似红酒一般趟。 车身尺寸对比 车型 昂克赛拉三厢版 噶鸪撞睿克斯三厢版 速腾 思域 长(mm) 4582 4534 4644 4535 宽(mm) 1795 1823 1778 1755 高(mm) 1458 1483 1482 1450 轴距(mm) 2700 2648 2651 2670   三厢版昂克赛拉的车身尺寸为4582mm×1795mm×1458mm手蓖,两厢版车身尺寸为4461mm×1795mm×1474mm昧,两款车的轴距同为2700mm舷。相比同级别其它车型舵,昂克赛拉在轴距上有较为明显的优势翰娃请。   18英寸轮圈对于紧凑型车来说的确不忻鹦恪,不过轮圈的造型稍显普通成吩瓣,不够运动景典埂。与之匹配的轮胎型号是优科豪马ADVANdB decibel系列光,规格215/45 R18恃,抓地力表现不错稼固。不过昂克赛拉的备胎选用的是小尺寸的朝阳轮胎洞,规格只有T125/80 R16卜尉。   尾部的设计不算惊艳屏,但四点式倒车雷达和倒车摄像头一应俱全狠蚊鹃。隐藏式排气管设计稍稍不太符合昂克赛拉运动的调性寞,毕竟2.0L车型可是双边共两出的设计桅,这在同级别可是十分少见的革粹。" "  说起海马福美来秃,很多人都会想起多年前的第九代马自达323车型勘,转眼十几年过去凉吹,福美来已经迎来了它的第四代车型比,也就是这款即将推出的新一代福美来M5艾浚。作为海马汽车2.0时代的重磅产品蓖焦,新一代福美来M5采用全新平台打造缴,不论外观还是内饰吞肌秃,都已经看不到丝毫当年日系车的影子定橇恐。在此之前孩勿,网上车市已经对这款新车的高配车型进行了实拍解析瀑,而本次试驾的则是一款手动挡中低配车型刚率,下面就让我们一起来看看这款车的驾乘表现吧蹭。   前脸采用了类似美系车型的设计风格堵帘施,宽大的直瀑式进气格栅袒酮便,大面积银色镀铬昂贤,符合国人审美仟谓颓。凌厉的车身线条带来强烈的雕塑感饺,腰线采用分段式设计泊,让前低后高的车身姿态看上去更加清晰珊屯。采用与保险杠一体的方形双排气口设计塑澎,凸显运动感分其箩。但只有左侧为真排气口购泵,右侧仅作为装饰扔。" "  对于中国汽车市场来说鸵耪,凯迪拉克属于一个后来者蹬癸河,当然这指的是豪华车市场宝贯。想要在竞争如此激烈的中国汽车市场占据一席之地诵褂诬,那可真要拿出点真本事蒲厢。凯迪拉克也明白这一点碴,去年就将全新车型XTS进行了国产阶歇徐,并且上市销售沏构,销量也是比较乐观的筒。似乎凯迪拉克也抓住了中国消费者的心里潭徘屑,无论是配置上还是动力以及外观设计上成陷郸,至少能让大部分潜在的消费者接受金贬,这确实不是一件容易的事情效。于是燃冷,凯迪拉克也紧跟着在今年对XTS进行了一个中期小改款谎,对动力和安全系统进行了升级警仍。我们今天试驾的这款车型就是2014款XTS 28T铂金版季,老款车型并没有在2.0T这个级别销售铂金版午蒙,仅有一款36S铂金版牵酿急,下面我们就来看看新款XTS都有那些提升和改变乡蕉裴。   2014款XTS 28T铂金版外观嫩拆分:外观延续36S铂金版的设计爆糖额。   新款XTS 28T铂金版的外观与36S的外观基本相同荆售,前脸也是采用了铂金版特有的镀铬大面积盾形格栅凌舷鲜,在其他方面则没有做改动示阀。而普通版的新款XTS 28T的外观则保持了老款的样子纹坍哨,没有做太大的变化此侥,这次的改款主要集中在动力以及安全系统的升级上驼非快。   XTS是一款善于运用灯光的车署刚,它将大量LED元素装备在车身各个部位发,正是这些时尚元素的出现风琼,让XTS表现出了超出一般行政车型的中庸克扦浆,获得了更出色的细节表现力四咐。这些称不上优势的细节表述铆,恰巧正是可以让消费者为其倾心的地方喊。   新款XTS 28T铂金版的外观没有变化沃霜间,仅仅在尾部增加了一个代表铂金版的金属标示溶结。尾灯依旧是LED垂直式的造型屋惜脸,钻石切割工艺在尾部也是体现的淋漓尽致勘唇。" "  [汽车之家专业评测] 在汽车工业界蔫募,“DS”这两个字母代表了科幻小说般的大胆创新俱。早在上世纪五六十年代咖贯,Citro?nDS就用上了可变悬架记鞭绢、随动大灯烤、转向助力礁、半自动变速箱等等许多当时人们闻所未闻的超前技术橇硕腻,加上极为飘逸的车身设计昂,难怪有评论家说它就像“从天上掉下来的”一样松。   2009年雪铁龙重新启用DS品牌某杠舶,2011年长安标致雪铁龙成立释腔谜,到今天我们测试全新DS 5LS奠损逃,“DS”在中国的路线正从科幻走进现实乘,音译的中文品牌名念起来很接地气骗:长安谛艾仕屏霸皖,有股莫名的喜感上币,这辆DS 5LS也不再像飘在天上的航天器谈弓泡,是台正儿八经的三厢车乱。" "  [汽车之家专业评测] 自2003年第一代马自达6进入国内以来乳,其动感的外观和出色的操控性就给人们留下了深刻的印象边。如今技,马自达6已经发展到了第三代炔,而最新的“马6”就是眼下这两个红与黑的性感尤物激,它的名字叫做冠:ATENZA盒首貉。之前我们已经解读过进口版本麓礁,2.0L发动机的动力水平已经展现出不俗的实力佩,可以说除了价格稍贵之外几乎没有明显弱点灭。而今天我们将与您一起来领略一下国产ATENZA的实力檬邪,这一次排量可不仅仅只有2.0L集,还有更加令人期待的2.5L虏馆。   注哼陌牡:此次测试中幌,红色车型排量为2.0L价,黑色车型排量为2.5L盗苍。国产ATENZA目前还未上市澳,此次测试为抢先测试仓豢,车型为试装车秤毫。   截止到发稿时霖,官方宣布想,国产ATENZA正式命名为“阿特兹”荣巧良,新车将会在4月份开幕的北京车展首发锚,上半年上市销售尸冠。   ●“魂动”理念下的外观设计   按照常规旗,我们还是先来聊聊外观仍。相比进口ATENZA揪购,国产版本在外观上基本没有变化剐,只是在车尾用“一汽轿车马自达”的字样来表明了自己的身份喜尖酵,而且还特意加入了“Mazda6”的标注壕塘搪,以便让国内消费者明白这款车就是最新一代的马自达6十蛾箍。" "  [汽车之家原创试驾] 在中文里疵哭,“下”这个字可意为“以后的”喉配径,用来表示那些目前还没发生的部土、未来也不一定发生的事情姆味淘。比如有人说“下次请你吃饭”辑猫脆,谁知道是不是真的!同理社渤现,Jeep自由光声称自己是“下一代城市SUV”舞努,实际上暗藏了一些不确定性孤俩踩:它能引领未来汽车的发展趋势扣?或者只是一句空泛的口号誓郡蚀?这是我最关注的问题捅。   当然也会有人更在意其它方面诚季,比如外观内饰和空间等等称摆萄,这些内容我们在之前的试驾文章里有过详尽的描述盎虚盎,本篇文章的最后也会提到冷,但今天主要想验证的是这款车的越野和公路性能猩齐士。   关于下一代城市SUV的概念汹,Jeep给出的定义首先是要具备强悍的越野能力定霖然。在他们眼里混星浦,很多城市SUV都太“娘”了收搔,连个小土坡都爬不上去怎么行苗,因此自由光装备了名为“Active Drive”的四轮驱动系统标。" "  相信每个男人都有一颗渴望挑战购攫肉、勇于冒险的心娃,这也是户外运动最近几年比较火的原因之一害蕉。而爱车的人则渴望拥有一台硬派越野车去征服大自然技蛇,但市场中销售的SUV更多的是针对城市开发的车型瓶烈丰,真正能够经受得住野外挑战的车并不多信萝墒,而三菱帕杰罗则是少数中的一员骸溅,它能够去接受户外的挑战吮,主要源于其搭载的第二代超选四驱系统念。   虽然帕杰罗劲畅已经在广汽三菱国产谐甭芯,但外观更硬朗的帕杰罗则是以进口的形式销售餐十,目前主打3.0L排量的三款车型耙,都搭载三菱第二代超选四驱系统榷扣卤,售价39.8-45.3万元撤,最高配的精英超越版多了后差速器锁止莎,还有一个最简单区分方式史,只有精英超越版才标配后拖车钩吐宫。   三菱超选四驱系统已经有了多年的历史稿密耙,从1990年代初在帕杰罗第二代车型(V33等)上面应用以来衡,陆续又在第三代(V73绦泛套、V77等)和第四代(V93嫁、V87剑届、 V97等)等车型上装备磋,超选四驱也从第一代纯机械的SS4系统(第二代帕杰罗)变成了现在的电子辅助的 SS4-II系统(第三谅酮骇、四代帕杰罗)膊典翱,现在销售的为第四代帕杰罗搔。   如果单从分动器的挡位看扫酷素,这套超选四驱就是一套常见的分时四驱系统恭,拥有2H填、4H倍咖、 4HLC猩僻、4LLC四个挡位帝权椭,在后两种模式下灰,中央限滑差速器LSD被锁定抽,为四轮提供均匀的驱动力菊实。不过值得注意的是常氰,4H模式下会根据需求利用VCU调节前后轮扭矩分配娟尉,前发狙篙、后轮的扭矩分配可以在33:67和50:50的范围内进行动态调节哼套艘,简单说就是这时就是AWD的驱动形式烈,正是这样的全路况实用性溺,才被成为超选四驱系统跺霜。   第二代超选四驱系统在时速低于100km/h下蓝,可以在2H捎赂、4H挡位间随意切换惭嘘瑰,当处于4H位置时坟,它相当于一台全时四驱车型沦,可以提供更好的抓地力和驱动力携开鼻,应付雨天湿滑路面和简单的非铺装路面祭郎,而处于2H位置时黑,纯后轮驱动会使车辆的燃油经济性有一定改善侧,不过这样一个大家伙油耗不会太低蹭病,选择它的人相信也不会期待它有十分经济的油耗诚级。   而4HLC和4LLC则是去野外探险的法宝袭玫趁,4HLC模式时邻,中央差速器锁止步,动力则平均分配到四个车轮上;而在4LLC时脾凛,不但锁止了中央差速器细透,还拥有更大的扭矩输出绍,此挡位的传动比为1.9:1泡姥茫,扭矩被放大1.9倍懒叫,如果遇到车轮陷入泥潭情况下绍瓮,4LLc就能派上用场和。在车内侯闭,仪表板的中央会显示当前驱动形式涟蛋,这可以让驾驶员轻松地在各种驱动形式之间切换湃烘倾,并随时了解到现在所处的驱动模式惶。说到超选四驱的不足之处在于中央差速器为较为特殊的电控粘液耦合器(VCU)蔡疮,应付一般路况毫无问题立关,但如果长时间处于极端情况下绥色,它的可靠性还是还是要逊于传统的纯机械齿轮分动箱翰讨皑,实际上我们能长时间在恶劣条件下驾驶的机会不多豁奴獭。   我们在一般非铺装路面进行了一些简单测试浦,对于帕杰罗来说完全没有挑战性江私,一个越野能力强大的车能让你对于野外挑战更具信心李,同时也提升了整个历险过程的安全性啸拧色,因此光有一颗狂野的心还不行澈蒜敌,还有选择一个可靠的伙伴眉。 责任编辑卞:王晨熙" "  [汽车之家静态体验] 老款福美来是这个车型的第三代产品膛拾,已经上市四年了栏抢,这次推出的换代车型福美来M5完全是重新研发设计纲,跟老款福美来相比档次感明显提升狄。除了看得见的设计差别菊贝壬,福美来M5在配置购北力、空间方面也有不小的提升郝蛾。 ● 此次体验车型   海马福美来M5提供两个发动机版本绊,1.6L车型会先期上市改郊,后续还会有1.5T车型推出诉。五月份将要正式上市的1.6L车型共有9个配置版本际,其中手动挡共有6款弟,自动挡3款郊顺孟,我们此次体验的是福美来M51.6L自动挡的顶配车型碌,厂家介绍说叫旗舰版拾浩。由于厂家没有提供参数配置表毁,我们并不清楚不同车型之间配置有哪些差别晚铃,下面的体验全部针对本次试驾的福美来M51.6L自动旗舰版车型日。 ● 外观亩:中网造型似君威迁,LED日间行车灯是亮点   车身尺寸方面统父,福美来M5跟同级别三厢车相比算是大块头蜗涉,尤其是车身长度貌魂奉,福美来M5达到4698mm橇肚旧,超越绝大数同级车的车身长度斜衔卯。跟老款福美来相比精瞎芍,福美来M5的车长躲残丧、车宽和轴距都稍稍增加一些奶,而高度降低了3mm矗畴。   因为长度和宽度有明显提升妊蹈挡,高度基本不变妊幸菇,车头设计的比较厚实镁肃,站在车旁第一印象感觉车身的尺寸还是比较大的烤文。   中网采用类似别克车型的直瀑式中网氛眉扩,格栅同样采用镀铬装饰恃桓动,乍一看会觉得跟君威或者君越非常像盘幸。不过这种中网造型并不是第一次在海马车型上出现送隆椭,老款福美来就已经开始采用外盛欧,福美来M5的中网造型算是延续了上一代的设计竣。中网轮廓稍有些不同屏,老款福美来的中网较矮扑挥井,而福美来M5的中网稍高繁唯卿,看起来更加厚重炮忌晚。   前大灯采用普通卤素光源加透镜的结构娶靛铺。除入门级车型外恒,其他版本车型都配备了自动大灯鲸涟,这点还是比较厚道的可胁,老款福美来全系没有配备自动大灯水苹刊。   雾灯下面的LED日间行车灯算是福美来M5的点睛之笔瘫,在紧凑型车型上见到LED日间行车灯多少还是有点惊喜揪。福美来M5的日间行车灯看起来不是特别张扬疵筋,能明显提升辨识度燎硕。" "  [汽车之家原创试驾] 我家有辆比亚迪F3(以下简称F3)抨鞍叉,是2007年买的肌艘俄,到今天行驶了9.7万公里左右糙。日常使用中油耗7-8升/百公里帮百,除去年换了个发电机以外没出过其他问题倦。当时家里老爷子选它的主要原因有两点鹿香蔚,第一就是便宜陋缅,全算下来8万;第二就是配置高涤,07年8万带皮革座椅臀哀献、天窗逗、自动大灯和倒车雷达的车不多些,而且空间也算说得过去步,总的来讲这款车符合预期波螺,坊间说F3小毛病多逻努,不知道是批次问题还是命好蟹玫画,我家这辆倒是没什么事儿湍。新F3于今天上市焙,领导说我算车主覆甸,于是我就来了绥陀八。(售4.99-7.09万元 比亚迪新款F3正式上市) ●聊聊老款F3   首先简单回顾一下我家那辆车吧卵寡多,聊聊老款在使用中的各种感觉蓖雷。   ●动力及悬架腿:   1.5L自然吸气发动机+5挡手动变速箱玖,动力够用潞仓,只是起步比较肉冯尖,1挡和2挡齿比跨度偏大霓,走起来后挂入2挡转速掉的太多任,所以着急的时候需要把转速拉高再换2挡峡爬。   油耗日常市里开7-8升/百公里蕊,还算满意蛋。悬架初段有些生硬慨讼奸,通过连续坑洼路面时整体性不是很好泄姜,对于颠簸的过滤一般卷核,后段软僻袄,拐弯时车身倾斜大芍。总的来说算是个合格的入门级家用车沪低。   ●配置及人性化设计物:   比亚迪一直走高配低价的路线浆,配置丰富娥,前面说过甘,皮革座椅居律牢、天窗杰检温、自动大灯和倒车雷达都有所配备齿狈坊,另外讽门,还有内后视镜上那个看起来并不美观的“山水画”指南针慌,虽然不好看苟瞄,但有时候在陌生路上能分辨大方向还挺实用的取瓜。没有行车电脑显示屏林沪变,无法了解平均油耗兰臂侯、续航里程等等(就老款车而言不算硬伤阑嚷,首先价格便宜疯拷茹,其次当年没有也不新鲜)啸挛。   人性化设计方面屏监,四辐方向盘比较细淳,而且仅能进行幅度不大的高低调节(不算硬伤是芯权,当年这个价位有方向盘调节的非常少);喇叭很好用排,四个角随便按一个都能触发匹。日常小储物盒好用藩床费,票据送滦嘿、手机和水都有地方放榷歉伍,不满意的是门板储物太信Α(硬伤)港盖弥,平常只能放车证之类薄的东西搔顿,连杂志都放不进去祥缸,后排基本上算是没有储物空间辟。   ●做工筋和: 内饰和外观各方面做工比较糙沛蹄担,主要体现在接缝上寂罗,不仅大而且不均匀藕翅贫,这是急需改进的段糙差。   ●空间冯:   F3轴距2600mm谈集化,我身高190cm当啦骗,有时候我开车遂,身高165cm的母亲坐在后排表示空间可以接受粱。后备厢空间大冀匪稻,而且比较规整钩餐彻,用它进行过几次小规模的搬运仟侧舷,还可以革。   以上也算给本篇测试罗列一个提纲统,试驾中我也重点根据这几点进行体验么街坞,看看新F3有哪些改善和变化酞。" "  [汽车之家专业测试] 好莱坞老牌动作巨星的时代一去不回盗弗,尽管他们抱团取暖拍摄了好几集《敢死队》等沥贪,仍无法挽回姑娘们的心车,如今她们只爱大长腿和都教授艘硼暮。不知道你们发现没有笔酶,宝马在汽车界引领着同样的潮流寇,硬邦邦的3系护勿、5系换代后都不再凶猛刚,舒适感和精致感倒提升不少怖窟。现在轮到X5了肥,快来看看“肌肉男”是如何变成新好男人的伶。 ? ●关于车身   很多人说新一代X5看着不如老款霸气五,我勉强同意这种观点搪。开眼角设计为前脸增添了点呆萌气质讼砰,比原先的锐利眼角温柔;新增三角导流叶片故荆,让车身侧面看着稍胖;车尾灯组线条变瘦笺蒂,更显精致协恳。总的来说耗,它不太凶边酣,更俊美一些栋殊。" "   [XCAR 导购 原创]    2014款长安逸动(以下简称逸动)将于今日上市避,除了外观与内饰的小幅调整外嘶,改款后的逸动引入了1.5T发动机馆娠。若将自主品牌紧凑级不同特质再次细化作区分麓答,逸动采取了1.6L家庭够用悉僵、1.5T动力方面有着不俗表现的两手抓政策蘑款,而本文它的对手奇瑞艾瑞泽7(以下简称艾瑞泽7)默,现有的1.6L+CVT组合则是力求舒适的典型期,一个争取“各门功课”都不落下计差驮,一个则是专项选手譬揉娘,以下就让我们来看看这两个不同产品定位却又价格区间重叠的对手穷齐芦。 ●外观碌镁客:均出自海外设计团队    艾瑞泽7据:轮廓流畅东佛、线条干练    奇瑞将纷乱的车型命名精简到四大产品序列(艾瑞泽系列霓、瑞虎系列毛、风云系列及QQ系列)那被烯,同时带来了转型后的全新车型湃澈挖,最先进入我们视线的就是艾瑞泽7缉删,它基于奇瑞全新iAUTO技术平台打造狸献,整车饱满流畅的轮廓以及简洁干练的线条运用赔胆捌,更是出自海外设计团队之手粕,浑然一体可谓是对艾瑞泽7外观评价中出现最多的关键词久瘁擎。" "  刚进入社会的年轻人派骄年,它们也背负着太多的压力酵太,在家庭事业初步稳定之后剩革仓,一辆车对他们就显得很重要旧炭贸。致炫就是一个体贴的产品窗烫砰,它有着炫目的外形每,是年轻家庭一个还算体面的资产;它的性能也接近极致府飘,从油耗和动力的综合角度来看;更关键的是驰,这些都建立在只需要付出相对低的成本之上煎土。从Yaris雅力士到Yaris L致炫才侮,变化的不只是名字拖败,更是尺寸和定位鹅品,风格和潜力嫡纽。这变化与丰田整体越来越年轻化的风格一同前行着灯微,吸引着更多年轻的用户群体舌圭。   致炫外观灵动时尚拴贪,带着一些年轻的运动气息佰赋宠,车长为4115mm辛担觅,比老款长200mm;宽为1700mm;高为1495mm敝韶犁,比老款低50mm;轴距为2550mm蚊,比老款长90mm雀谎美。通过车长及轴距的对比我们也就不难发现Yaris L中“L”的意思了哭。   前脸的设计可以说绝对是致炫外观上的最大特点董材,横向进气格栅形成了致炫的一张“大嘴”遍褪,这样的设计更有利于致炫的散热祥秒,而八字形的镀铬装饰条正如一撇小胡子将一张大嘴映衬得多了几分动感和可爱骋驼及。鹰眼造型的卤素大灯格外锐利请,给致炫前脸整体感觉增添了些英气凭刹宪。" "  抢占市场最有利的武器莫过于价格哄,然而这种束缚可能会影响配置的欠缺舞秋,对于想购买一款豪华车型却又不想太失面子的朋友俗鸿,今天的这篇文章或许能够给你一些帮助弧岛蜂。   在ABB的阵营中烤挛,各品牌在这些年里纷纷推出了入门中级车锣彤,他们的目的很明确驾叹,就是抢占国人最热衷的这一市场量。对于奥迪A4L茧横付、奔驰C级霖高确、宝马3系而言汞寿,三者都有着不同的亮点与喜好者办渡,所以我并不想针对这三款车做出自己的评价累,今天只想就新近推出的宝马316i谈谈自己的看法富灸。   在这款316i消息正式放出时桃踢,包含我在内的许多人都会想到一个问题羌夸老,那就是究竟会减配成什么样苫飘清?但在实际看来雹,你驾驶它开在路上也不会招来别人奚落的眼神忙临。无论是进取型还是运动套装版来趴侧,它们在整体上并无刻意的与3系大军拉开差距草扫仟,只是在标准配置上缺失了经典的天使眼牌,当然如果你肯花7800元谓榷,那么你依然可以得到带有大灯清洗功能的氙气大灯氯蓟。此外哎姥,对于现今发达的网购来说此笔,这个根本不叫个事兴显胶,随便上网一搜你就会发现价格相比原厂选装要便宜许多立川酚,此外还有多种款式的副厂总成可亚唷,质量咱们先放在后面汹潭,至少价格实惠也能达到美观的效果埃。   虽然入门级价格不足30万戮,但你却可以得到一款原汁原味的3系抗,在定名中你就不难发现肆惕,316i中并没有“L”纯崇檄,它是基于标准轴距系列中的一员妓。然而鱼和熊掌不能兼得的道理相信大家也都懂赐怯,对比现售的奔驰C级疲、奥迪A4L而言目,它在车身尺寸上也谈不上有什么优势人。   相信之后不少316i的车主在购车后都会将其车型标识去掉茧表钢,这是国人特有的爱面子传统密溪,作为在国内征战多年的华晨宝马来说塘憋勒,他们自然也深知这一点捐,所以316i在尾部造型的处理上几乎没有什么改动九,单出排气也与320i的相同刺穷,唯一的不同在于316i省略了牌照架上方的镀铬条龟湾,不过这一项在网上也是可以淘到的午唬,副厂价格也就100多元牛。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾] 旅行车在欧洲市场深得消费者青睐犁,然而在国内丧,它还是一种小众车型谋餐。可喜的是胶,近年来随着“旅行”文化的发展粹擦弛,旅行车也渐渐被人们认可许赌细。在我看来居镣难,目前国内市场上的旅行车大致分为两种袖饲亮,一种是像奔驰C级旅行版温秀摧、沃尔沃V60那样庐乌丢,通过个性拐斑纪、漂亮耻、动感的外观设计获得年轻人的追捧谎氨请。另外一种则是踏踏实实走低调怕、务实的路线细,用内涵打动消费者别,而眼下这款斯柯达速尊则显然属于第二种醚。   斯柯达速尊其实就是新款的昊锐(旅行版)喝,它采用了全新的斯柯达品牌LOGO墟,外观祁滔、内饰进行了相应调整漆,配置也有所提升辞,动力系统则保持不变热脓。此次我所试驾的车型为2.0TSIL&K限量版谐稍,售价33.48万列。除此之外接钎霜,速尊还有一款价格更便宜的尊贵版说陈,指导价29.98万凡霖。   在介绍产品之前僵次尼,我有必要先来讲一讲“L&K限量版”这个名称的由来瘫对。Vaclav Laurin(左)和Vaclav Klement(右)是斯柯达的两位创始人撤,1985年凳,机械式Vaclav Laurin和商人Vaclav Klement开始合资经营一家自行车工厂暴,并且命名为L&K(名字的首字母)公司漠锰空,这正是斯柯达的前身浦诗。需要说明的是琶草抢,这里的“L&K限量版”仅仅是车型版本的名称斡,并不是指该车型限量销售蹭是。   ●低调度巫让、简约的外观设计 车身尺寸对比 车型 斯柯达速尊 迈腾旅行版 欧宝英速亚 沃尔沃V60 长(mm) 4838 4771 4908 4635 宽(mm) 1817 1820 1856 1865 高(mm) 1510 1516 1520 1479 轴距(mm) 2761 2712 2737 2776   从指导价格来看去峨,斯柯达速尊在国内的竞争对手主要是迈腾旅行版徒、欧宝英速亚以及沃尔沃V60韦丰袒,不过沃尔沃V60和欧宝英速亚两款车型更加偏重于运动风格瀑赶,而速尊和迈腾旅行版则更加成熟霓放、稳重沧扫剐,所以严格来讲式,速尊在国内最大的竞争对手就是大众集团的自家兄弟——迈腾旅行版耸锣偷。从上表可以看出帛隙,速尊在车身长度和轴距方面相比迈腾旅行版更有优势项皖,而且更重要的是墒几,速尊的价格更加便宜勉。   速尊与速派(新款昊锐)的车身前半部分几乎完全相同虾涪。全新样式的中网格栅更具有立体感硅,大灯组内加入了LED日间行车灯牢,前保险杠内部用一根镀铬装饰条将左右雾灯连接起来劫洛,这种简约式的设计风格与整车干练的车身线条相互呼应泻咎,朴实孪洽、稳重的外表下又透露出一点新潮的感觉低。   速尊全系两款车型都配备了带AFS(弯道辅助照明)功能的氙气大灯犯秋貌,并具有自适应调节功能灯。新款车型的前大灯造型更加犀利且。此外秸械翔,LED日间行车灯也是老款车型不具备的磋。   车身侧面线条依然延续了老款的设计去唾恕,简洁修长叭,没有太复杂的线条勾勒榷撕,车身侧面的“Laurin&Klement”徽标表明了这款车的身份霜。速尊全系两款车型都配备了17英寸轮圈第室,轮胎型号同为倍耐力Cinturato P7貌,规格225/45 R17线份信,这是一款侧重于节能环保的轮胎徽匆。   斯柯达速尊的车尾设计非常具有代表性狠烩滥,圆润括、饱满饱、协调百轨氯,我认为比三厢版车型速派的车尾要好看纠淖、耐看得多钎沦藏。C字型的LED尾灯与车头的日间行车灯遥相呼应逻毖份,尾门上的线条层次感比老款有所加强幢爬共。此外扫靖,尾窗上沿的扰流板茸坎、车顶上的天线以及银色行李架都起到了很好的装饰作用侠,让速尊看起来很有范儿怜藩氨。对了婚剧,还有那个十分唬人的双边共四出式排气管堪贿,一般人还真有可能会被它吓到修态诺,其实它的心脏只是一台2.0T篓税疲。" "? ? ? ?    继去年年底在深圳着重体验了Jeep自由光的公路性能后(详情请点击这里)坏沮,在北京借着区域上市之机隆梆寒,我们再一次体验了自由光的越野性能灯凯哦。作为越野车型的鼻祖撂,Jeep用自由光再次向人们证明烙拣限,即便做的是城市SUV吼屋酞,自由光在越野性能方面也比同级别车型多出那么一点点峭灿。    虽然车身结构采用了舒适的承载式车身攻教,但是在四驱系统上讨幸,Jeep却有其过人之处秸盟玲。相比市面上大多数采用四驱系统的城市SUV而言躲蓝滔,Jeep自由光的优势在于前桥PTU分动箱和可以在后轮左右分配扭矩的后桥多片式离合器华饲欺。    简单来说肋,大部分城市SUV的四驱系统能做到的是将发动机的扭矩输出在前后轴之间进行分配媳,也就是说但痪,当前轮打滑时炕查恍,动力会输出到后轮粳膊尉,使得车辆依然能够前进禽。然而如果前后各有一个车轮悬空或者失去抓地力(比如遇到炮弹坑晒、交叉轴这样的情况)旗,那么这些SUV如果没有在前轴或者后轴上安装限滑差速器弓羡,脱困就很困难了抡。    根据车型的不同Jeep自由光的四驱系统分为Active Drive I堑短氓、Active Drive II和Active Drive Lock三个型号盯辫洗。Active Drive I基于德国采埃孚(ZF)公司的“ECOnnect”四驱系统打造庆,以横置发动机桶潭痢、前轮驱动底盘为基锤怼,通过多片离合器结构的中央差速器将扭矩传递到后轴忱,它的特点是PTU分动箱在必要时可彻底断开后轴速乃龚,实现100%前轮驱动绕荣郴,提升燃油经济性帮哆镀,而且它的后桥也具备多片离合器结构好,可主动控制左右后轮的扭矩分配沏麓,起到限滑差速器的作用线泄系。    Active Drive II在前者基础上增加了一个传动比为2.92:1的低速放大挡握,攀爬能力进一步提升;而最强的Active Drive Lock不仅有低速挡宏疤,还具备后桥差速器锁止功能颇乐八,实现左右车轮50:50扭矩分配膏。此外全系车型还拥有Selec-Terrain路况模式自选系统氰想乱,预设了不同驾驶模式供驾驶者选择蜡戏。    在实际体验过程当中湿,基本上搭载了Active Drive II系统的自由光车型就已经能够轻松应对30°的驼峰评洪、交叉轴蓬、炮弹坑部情馆、搓板路等等越野路面默焚贡,多出来的低速四驱挡让Jeep自由光在同级别城市SUV当中齐,越野能力无人能出其右笛窍。    然而作为一款城市SUV旅,虽然有着良好的燃油经济性和出众的越野能力敛晶楔,但是自由光的2.4L发动机在同级别当中却是短板冻扁赦。    另外碴粕苍,自由光的价格区间在37.19-45.99万之间镣,而37.19万和38.29万的都市版和豪华版上却只装备了Active Drive I四驱系统未芭春。相比同级别的SUV漏,虽然在越野性能上依然具有一定优势翠骆皑,但是2.4L发动机动力的短板和较高的售价使得在这个价位的自由光的性价比打了折扣逻翠。    售价45.99万的精锐车型虽然越野能力出众传盼,但是进入这个价格区间以后函,消费者选择的范围将更多镣次、更大刀桃白,自由光将面临更多来自豪华品牌的挑战乖,在竞争力方面依然不具有明显的优势另。    或许尽早国产化降低成本刷瓮,或者搭载动力更为强劲的涡轮增压发动机恃萎笆,才是Jeep自由光获得市场成功的前提条件物。" "  [汽车之家专业评测] 自2003年第一代马自达6进入国内以来空荚京,其动感的外观和出色的操控性就给人们留下了深刻的印象拘扑。如今博差,马自达6已经发展到了第三代埂,而最新的“马6”就是眼下这两个红与黑的性感尤物通,它的名字叫做草:ATENZA晴。之前我们已经解读过进口版本份么花,2.0L发动机的动力水平已经展现出不俗的实力掸管,可以说除了价格稍贵之外几乎没有明显弱点郴醒达。而今天我们将与您一起来领略一下国产ATENZA的实力掠懦,这一次排量可不仅仅只有2.0L寝设帽,还有更加令人期待的2.5L犯单。   注赦何:此次测试中玲椭檄,红色车型排量为2.0L面,黑色车型排量为2.5L毒叼。国产ATENZA目前还未上市酿,此次测试为抢先测试杏江孤,车型为试装车衫胖。   截止到发稿时痴仓,官方宣布瞥,国产ATENZA正式命名为“阿特兹”稻滩氦,新车将会在4月份开幕的北京车展首发蜂庇,上半年上市销售澈郊橇。   ●“魂动”理念下的外观设计   按照常规病沧冻,我们还是先来聊聊外观闷。相比进口ATENZA科伍馆,国产版本在外观上基本没有变化邻豢目,只是在车尾用“一汽轿车马自达”的字样来表明了自己的身份雌继,而且还特意加入了“Mazda6”的标注夸揪担,以便让国内消费者明白这款车就是最新一代的马自达6珐惩群。   请允许我用“性感”这个词来形容ATENZA饯坤陪,它不同于以往的两代马自达6零伯,更多流畅的曲线在它的身上得以体现处酵。如果说睿翼的外形还是基于第一代马自达6演变而来害偏,那么ATENZA则没有半点马自达6的影子躺,厂家把这种设计理念称之为“魂动”北。总之从结果来看疏,ATENZA的外观给人们带来了极强的新鲜感城咕,同时这样的设计也十分符合当下的大众审美敬暴痉,希望它能够像老马自达6一样操辩,百看不厌萌唇。   然而出色的线条设计也需要搭配合适的车身颜色鼎勒,仅针对这两款车型来说橇媳,编辑部的多位同事都认为红色更加适合ATENZA谢焊,而黑色则太过低调擦分穗,完全掩盖了车辆应有的魅力拼计黔。ATENZA的红色与大多数车型不同垢,它的颜色有些类似玫瑰花瓣或者红酒肪蒂,不俗套孩萄露。 车身尺寸对比 车型 国产ATENZA 雅阁 凯美瑞 天籁 长(mm) 4870 4930 4825 4868 宽(mm) 1840 1845 1825 1830 高(mm) 1450 1470 1480 1490 轴距(mm) 2830 2775 2775 2775   国产马自达ATENZA的车身尺寸4870mm×1840mm×1450mm几,轴距为2830mm懦驰,与进口版本相同归实。相比同级别其它几款日系车型备参,ATENZA在轴距上有较为明显的优势露髓。   两款车的前大灯有着较为明显的区别撼妥,原因在于2.5L车型加入了LED日间行车灯敬练鳖,并且采用了带有AFS弯道辅助照明功能的远近一体式氙气大灯谴滑,而2.0L车型则采用了较为普通的卤素光源壳,科技感差了一点艰角。   19英寸轮圈没有出现在国产ATENZA 2.0L车型上(进口版本2.0L车型就装备了19英寸轮圈)娄接谈,不过它依然出现在了这辆2.5L车型上弦,这至少让我们感受到了厂家的一点诚意咳颠,而且我一直认为只有2.5L的ATENZA才真正配得上这套略显夸张的大轮圈轨。2.0L车型采用的是17英寸轮圈教沤痹,相比之下确实显得小了一点项,为什么不折个中擂兰谭,采用18英寸呢奔?   两款车的尾部设计几乎没有区别龄,尾灯样式相同械诧骏,双边共两出的排气管(没错屠即宏,为了表达更直观报累舞、清楚糠惕剔、无异议蒂文,最终我们决定这么称呼)也没有因为排量的不同而加以区分募吓赌,这是马自达6一贯的良好作风凹。总之酚挽痹,单从车尾我们是无法区分ATENZA的排量的憋。" "  [汽车之家原创试驾] 对于国内汽车市场而言塘愁,谁都知道SUV车型最为畅销辆刑欢,但具体怎样造出一台畅销的SUV却并非尽人皆知阮垄精。所以我们会看到身边不断有全新的SUV车型推出巩迸检,而卖得好的却还是那么几款肉。至于我们今天的主角海马S5能否掌握其中的奥妙肝,还要等到试驾之后才能给出答案省。   海马S5是海马汽车推出的一款全新SUV车型肉蓄江,它与已经上市的海马S7同属紧凑型SUV诵封。从风格上看亥,海马S5偏向时尚彤介毋、运动下骸激,瞄准的消费群体也主要为80后等年轻人群搜帅校。而在配置方面闪,360°全景影像以及车身稳定控制系统等功能的加入则成为了它的最大看点缄堡芍。根据目前了解到的消息撇慧芥,这款车型的起售价约为9.5万瓜痰尘,如果消息属实的话莱,那么海马S5的价格基本上已经与哈弗H6持平沦怯,而它的表现能撑得起9.5万的价格吗夺钮?   外观坦:设计新颖仁闯寇,凸显运动 海马S5 2014款 基本型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   海马S5的外观设计比较大胆法牵巴,激进的风格似乎是厂家对于年轻消费者的定位侥闷,而帮助海马汽车完成这一设计的则是来自意大利L'DA公司阿,两家企业通过三年多的合作不仅为海马S5带来了一副时尚的造型鼎潍,也将它的风阻系数降至0.34宪晾能,对于一款SUV车型而言这样的成绩已经很不错了匆琶茹。   倒梯形设计的中网看上去就像一张撅起来的大嘴捞,比例上感觉怪怪的嗽譬,好在经过哑光处理所产生的明暗变化辨姐,有效地提升了视觉效果沙洗。海马S5采用了配有近光透镜的卤素大灯亨瑞,位于顶部的灯眉与内部的带状装饰令它看上去炯炯有神闭。排列在前大灯下方的是LED日间行车灯昆、转向灯以及雾灯贰率,各自独立的布局使得前脸看起来有些过于密集妹垫。   作为一款紧凑型SUV算路,海马S5的长宽高分别为4358/1823/1630mm舌舌伺,轴距达到了2630mm瞬棺差。与同级别的海马S7相比哆,虽然在车身尺寸方面有所减少床,但轴距却多了11mm湍卞顾,整体空间表现令人期待菇坞。   海马S5的低配车型采用了16英寸单五辐轮圈筏,而图中这款双五辐设计的17英寸轮圈只会出现在高配车型上胳炉济。海马S5全系车型使用的轮胎均由佳通提供哥,根据轮圈的不同规格分别为215/65 R16以及215/60 R17虽授护。" "   全新的A3备受关注缉,这其中的原因有两点甫林谩,一个是加入了三厢车型式。而另一个陀搽,就是这台换代车型是在大众MQB平台打造的首款车型墟竞。只是这台车来到国内较晚垦,所以先期国产的大众高尔夫7已经让“MQB”这个名字不是那么陌生悲涂糕。对于MQB平台的解释网络上已经铺天盖地垢,简单明了的说陷朗庇,就是在一个生产线上可以生产多种不同级别的车型垛,而必要条件是横置发动机都箔。其实研发这个平台最根本目的就是为厂商节省造车成本抛小,但消费者从中又能得到什么敬惺?如果按常理来看扫扫,对消费者的好处应该挺多的瓤劲,比如车更便宜了窘娄,就算车不便宜配置也应该增加了淌,零配件通用在后期用车的维修保养费用也能够降低颊女挪。但上述这些还只是一种期盼差狭患,毕竟这个平台的车型刚量产不久匡陷非,所以先期的“试验”阶段这些优势可能并不是那么明显点。至少高尔夫7是这样瓦氢,而全新的A3由于正式的价格没有公布倒磐,所以也不好定论托下鸥。    先来简单介绍一下全新的进口奥迪A3绥罗,这次引进国内的共有四款车型山,分为两厢版Sportback车型和三厢Limousine车型杜外拆,这两个版本又分为舒适型和豪华型两个配置瓮。全都搭载了第三代EA888 1.8L TFSI发动机潦上孤,6速S tronic双离合变速箱桐。在本月的21号煎盟,国产版的1.4TFSI车型有可能也会与进口版车型同步上市辈。相比老款的两厢车型跋,轴距和车身尺寸都有所增加稳剿浩,而且在轻量化上下了不少功夫迸臀晚。虽然动力总成没有像海外版那样提供多种多样的选择磷领妓,但在配置上基本都可以进行选装类。由于三厢版为新增车型按,所以本篇试驾文章着重以三厢Limousine车型展开厢鼓泛。   " "   ?? ???? 2014年3月3日洞,吉利2014年第一款上市新车——改款的吉利GX7正式在海南博鳌上市场堵,“小改款郡深垂,大变化”浙江吉利控股有限公司副总裁孙晓东这样评价这款吉利旗下旗舰型SUV产品的改款悉袒,而值得注意的是叙,这次大变革的很大的一部分功劳要记在沃尔沃身上么。?   “正是因为有了沃尔沃技术团队的100多条修改建议礁懦,使得GX7具备了比肩合资自主品牌产品的实力梳。”吉利控股集团副总裁嘎、成都生产基地总经理侯海靖在发布会现场也用异常兴奋的口气向全国媒体和经销商代表表态哪勒马,欣喜之情溢于言表未关娩。    亦或是巧合稍悄殴,沃尔沃刚刚上周在上海发布其全新动力总成——E驱智能登,而吉利随即博鳌发布了沃尔沃技术团队参与研发的全新改款GX7啃凛蹈,一方面涝恋,沃尔沃宣布了完全脱离了对福特平台的依赖芜,另一方面添贡,则是沃尔沃同吉利之间技术交流日趋频繁卉弊蚊,已经逐渐的从单纯的战略层面和字面意义上逐渐下沉到产品领域巨,种种迹象表明卤枷,沃尔沃技术“深度反哺”吉利从深度和广度都进入到了一个全新的阶段拱。   诚然库热,通过全资收购沃尔沃之后的吉利汽车昏侈勃,比其他车企更加具备冲击合资品牌的“底气”轨胎拢。当问及为何考虑将GX7作为首款吸收借鉴了沃尔沃技术团队意见打造的车型时笑餐,孙晓东对媒体表示秃感高,“借鉴沃尔沃的意见并不奇怪盲小扩,吉利收购沃尔沃之后湃舰迪,就在自主品牌阵营中占据了技术制高点梅酞谎,吉利同沃尔沃的技术交流每天都在发生广吉。”孙晓东并没讳言谈及沃尔沃技术反哺吉利所产生的巨大化学反应茹膝。" "  在国内赶鞭态,SUV车型可以说是本田CR-V一手带热的蓉,它凭借动感的外观胸垛,以及精良的内饰设计让人们重新认识了一种“城市SUV”臂歇钞,后来者RV4趣、途观鸽、翼虎等车型也凭借着优良的外观设计带来了不小的SUV销量热潮炊,而日产的奇骏即便拥有同级别中出色的越野性能和很高的性价比冬卧,但却因为极其阳刚的造型却不那么收到欢迎齿簿,销量与同级别相比绝对算得上惨淡了奴绅。而今年尚啡腿,东风日产给我们带来了第三代奇骏撇腑,它的到来就像它的名字一样将有可能是今年SUV市场的一匹“神奇的黑马”实。   全新奇骏外观正式加入到主流城市SUV市陈寥腊啤,年轻化兜、动感化的外观设计就是最好的证明扰。全新奇骏雏形源于2012年3月日内瓦车展上箔,日产发布的一款名为Hi-Cross的概念车邯察。以V型镀铬装饰为中心的中网让它车头线条向中间集中匈垒,层次感以及运动感比老款强太多了食魔。   侧面线条变化一般都是换代车型最难做到的河辈套,但全新奇骏彻底颠覆了老款笔直的线条科馅虑,流畅的曲线让它不在干巴巴祈继让,整体饱满了很多宪糕。不过在新奇骏身上我们没有看到越野味十足的行李架探照灯番单爬,这也可能是对回归城市风格无可奈何的妥协绒连。   在侧面线条的过度下祷迪,它的尾部也依旧呈现了饱满的造型阑,并且加入了以装饰性为主的扰流板峰菜草。外漏的排气管后段影响了它的尾部的美观性涂。后尾灯变化更为明显科,竖条造型变成更为接近长方造型豢。   本文导航   " "   [汽车之家汽车实用手册] 提起“越野车”涤驰钦,一定会想起Jeep蚊连匙,提起Jeep官翘,近期上市的Jeep-自由光绝对算是Jeep迷们热议的焦点了梯刀蹭,它凭借着9AT+硬派四驱的组合当之无愧的成为了Jeep精神最新的传承者哦疆韩。今天我将带着大家一起来体验一下Jeep-自由光的自动泊车功能烙,看看它在这部分有着怎样的表现帘。(后文简称自由光) ● 自由光的哪些车型配置了自动泊车功能 Jeep-自由光在售车型中配备有自动泊车功能的车款   车型 是否有自动泊车功能 可否选装 自由光 2014款 2.4L 豪华版 否 是 自由光 2014款 2.4L 精锐版 是 标配 自由光 2014款 3.2L Trailhawk 是 标配    除了自由光 2014款 2.4L 都市版(最低配)没有配备自动泊车俊蔡谰,并且不可选装以外朝谜,2.4L 豪华版可以选装该项配置飘苔,2.4L 精锐版和3.2L Trailhawk车型均为标配牢道。   ● 侧向泊车实际体验    我们今天体验的车型为自由光 2014款 2.4L 精锐版泰勒匣,自由光的自动泊车功能支持侧向和垂直两种停车入位方式九,从功能上来看比较全面联,下面我们就一起来看看它的实际表现迷。   更多精彩视频袜晒艰,尽在汽车之家视频频道    泊车入位过程中系统始终会对车轮进行多次的的修正动作欢,调整比较细腻堕,这样的好处是不用太多步骤即可完成入位光地,而且还可以停得很正铰。驾驶者在这期间只需要按照系统提示的信息进行操作即可僚讣粉。如果驾驶者在泊车过程中对方向盘采取控制的话嫂啪,方向盘会通过震动回馈的方式进行提示希逃蝎,如果继续操作嘘,系统则会中断本次自动泊车点顺。" "  [汽车之家专业评测] 在之前的很长一段时间里肥绒,如果有人问我20万价位的SUV该如何选择的问题店伐屑,我一定会把奇骏放在首位氏碎茎,因为它是在同价位车型当中拥有最强越野性能的一款颈茬隋,性价比非常高灌。不过自从2008年上市至今的6年时间里皖耐降,它始终没有太大的改变藐,另一边竞争对手们却在不断进化邯,并且无一例外的都是依靠出色的设计来取悦消费者腿雾,这似乎已经成为了现在城市SUV的主旋律桶,相比之下奇骏这个坚持着硬朗个性风格的产品正在慢慢的被人们所遗忘烫泉。面对奇骏在SUV市场的惨淡状况斯茎闭,东风日产终于在今年年初将全新一代奇骏带到我们面前偷,而看到新车的第一眼就会让人感叹楷:新奇骏如今也回归到了主流城市SUV行列了蝎。 ?   新一代奇骏出自日产的CMF平台(Common Module Family)伞匪,并且也是该平台衍生出的第一款车型楔凯弛,它最显著的特点就是新车的外形以及内饰都全面进化呢素。相比老款车型略显古板的硬朗外形篇,新车则显得更精致晚糜萝,更有设计感吓焕,在这方面它终于和其他竞争对手们走在了同一条路上功。当然傻及煞,除了视觉效果之外侯,从动态的角度看它是不是也更加城市化了叭冲伪?这也是今天我们需要探讨的问题抄法。 奇骏 2014款 2.5L CVT至尊版 4WD   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   『本期测试车型建:2014款奇骏2.5LCVT至尊版4WD』   因为客观条件所限绘傅,我们本篇文章的测试内容并不全面蜡,只能给大家介绍新奇骏的性能表现以及动态驾驶感受喘,而关于四驱性能以及实测油耗方面的数据搁痛,我们会在后续的测试文章中进行详细的介绍湿,今天的内容就给大家当做新车正式上市之前的一个初步了解吧凑。   前不久我们刚刚发布了一篇全新奇骏的实拍文章培孩,里面对新车外形朝哗、内饰等方面都进行了详细的解读袱克谦,还没看过的朋友可以点击这里来详细了解 辱边。另外确罗,新奇骏身上的一些特点我还想跟大家再聊聊抗赐。   ●增加更多高科技配置阮犯戚,跟随主流趋势   看看目前市场上20~30万的城市SUV产品赂,除了拥有出色的设计碳遂赋、良好的工艺和用料之外捎,也全都在用各种丰富的配置来挑逗消费者的购买欲望痢跺,翼虎就是个很好的例子冗,而这也同样逐渐成为了市场的一种发展趋势烹。如今的新奇骏身上丢,我们也看到了各种高科技配置咎谋,综合来看算得上是目前同级别同价位产品当中的一流水平厩咕。   “CARWINGS智行++”智能服务系统   日产的这套多媒体系统其实已经不是什么新鲜东西了粹蒂挺,在两年前它就已经崭露头角俗,今天我们在新奇骏上看到的和之前在新天籁上使用的那套系统一样肯鄙,连控制面板都完全相同燎。虽然东西不算新拷,配置在这个级别里面也算不上有多么领先舶窘秽,但对于新奇骏来说算是一个重要的变化监,毕竟我们已经进入到了移动互联时代蕾,汽车作为生活中不可缺少的一部分皮端,也同样要跟上潮流蕾凛桂。(关于这套系统的详细功能解读大家可以点击链接了解)" "  对于混动车巾,很多的印象都集中在日系的丰田车上绰,比如普锐斯或者雷克萨斯CT200H等罐悔,由于起步较早乃,所以在混动技术上都比较成熟佩髓。国内的很多汽车厂家最近几年也开始加紧开发纯电动或者混动车型袄,一方面是因为未来的趋势帅建匣,另一方面就是对环境保护都有一份责任诡突。但能让人印象比较深刻的不多课,而比亚迪推出的秦双模双擎电动车则例外七。经过一天的试驾体验材,最让人记忆深刻的还是它的纯电动行驶扔隋团,下面我们就详细的给大家介绍一下这款自主混动车错稳搅。   外观方面婪:设计大胆前卫甘,配置比较高   比亚迪进入国内汽车市场之后枷态,给很多人的印象就是模仿席磨搬、复刻梧,aygo毕戏、花冠插诬手、雷克萨斯RX都成为他的复刻对象形双罗。实则也是没办法的事儿吨,白手起家的汽车企业一般都是这样开始没,不过从秦看来什千歉,比亚迪似乎已经脱离基础阶段豌前端。   比亚迪在这款车上采用了全新的设计语言菜家罗,整车设计偏向年轻化梆,前大灯内加入了日间行车灯贪咐。车身尺寸方面断跑,该车的长/宽/高分别为4740mm/1770mm/1480mm井撕,轴距为2670mm蹲涕。   实质上纶差,比亚迪秦的外观特色鲜明裳吗聘,个性十足红绞,他并没有针对大范围客户群体而设计矾品,更多主打年轻闭畅、时尚元素傲。这样一来烦,优缺点也相对明显粱久,需要一定的时间让更多的人来接受他交妥此。   我们在酒店的地下车库对秦的充电系统体验了一番哦道舶,充电方法非常简单也很安全磷鸽联。通过家用的220V电源就可以直接充电答,但是要采用三相插座迁谎。车内的仪表盘可以显示充电信息跋,包括电量以及预计充满时间哎,而且还可以选择预约充电横贸。   本文导航" "  丰田新威驰测试车是我抢来的庭律孟,虽然我的“档期”已经很满陶卢,截稿压力山大捆。但作为潜在车主嗜藉,还是忍不住想要亲自体验一款起步价不到8万元的丰田三厢车到底是什么水平眯豌,它和福特嘉年华老撮携、大众POLO会有多少不一样孰敦,谁更值得购买潘。我想这也应该是大家都很关心的问题此。    测试之前还是按惯例先说点基本信息痕,以供大家有更多了解额鹿埃。一汽丰田新威驰售价区间为6.98万-11.28万元碗关呐,分1.3L和1.5L车型断,提供5挡手动或4挡自动变速器安木徘。这也是国产的第三代威驰车型疲,相比老款车修悉,新威驰变得价格更低邻佛、空间更大梦。它的两厢车亲戚叫做丰田致炫侩谷,在广汽丰田4S店中销售仟腊,价格区间6.98万-10.88万元烩露。两者动力系统滦、内饰设计完全相同翔乒怜。只是外观分成两厢与三厢钱,配置上有细微差别而已俺蒙。好了力溃逛,我们就从外观开始说起喂伙。" "  导语容天淖:在新能源汽车研发领域湃闲,比亚迪一直是领跑者和,从早期的F3DM双模电动汽车到后来的e6纯电动车筛飞。作为电动车领域的领跑者和全球充电电池产业的领先者幌畅,比亚迪迅速掌握了关系电动汽车成败的关键一环——动力电池核心技术叛瓷,并已经拥有实现大规模商业化的技术和条件卫,能够开发更为节能礁、环保的电动汽车产品乏,实现性能的提升和普及应用焙瓢瘫。基于第二代DM双模技术的“秦”就是其动力电池技术和汽车相结合的最新力作迫栖。今天就让我们一起走近这款自主混合动力高性能三厢轿车尖缉。   历史上缓孟酿,秦灭六国为铰,结束群雄割据时代瓦丝,统一中国穆,开创了历史的新纪元菇嗽鲸。那么比亚迪秦要想成为混合动力车型的标杆欢肥酮,势必证明其在以下六方面的实力孙柿:   一露、比亚迪秦到底有多快吠?   据全球汽车百公里加速排行榜数据显示舶宠,全球有52%的车型百公里加速大于10秒娟故,23%的车型在8-10秒帘搪坎,17%的车型6-8秒恫疟,仅有8%的车型小于6秒始,代表车型如保时捷卡宴4.8L澈。今天挝,秦有幸加入了“6秒俱乐部”,在混动模式下钦荷崎,秦百公里加速为5.9秒没伪罚,而记者实地测试时鞍,百公里加速更是达到惊人的5.4秒算羌。   跑得快自然有其道理开炉苛,秦具有“双模”动力淮,将高性能大功率驱动电机与1.5TID动力总成相结合涝漏案,在混合动力模式下度怯,秦能爆发479Nm的扭矩详抬同,某种程度上可以与那些超跑抗衡盲蕉吓。 二楔、秦油耗到底有多低沛嗅瓮?   根据国际标准测量核算速,秦百公里油耗仅为1.6升际。优异的省油性能源于发动机总成的分擎介入工作模式繁控。秦有纯电动和混合动力两种驱动模式奈家匆,纯电动模式时秀,电动机单独驱动车辆运动;电量过低或者动力需求加大时罗背慈,整车自动或者手动切换至混合动力模式蜕。在所有模式中观界,秦还能进行制动能量回收哨,即电机向电池反充电驳秘,每百公里回收2.5-3度电森,可以多行驶约15公里覆。 三罕床林、秦充电到底难不难凉骸评?   一句话回答蹭败:有三口插座的家用电源就可以炽俊恃,就像充手机一样方便沏卯登。秦的电池容量为13KWH逗敛狼,可通过220V电压苛搜,3口插座胎窟蕉,4-5小时充满电犁。秦随车附送一个智能充电包熊额,有了它就可以摆脱对加油站和专业充电站的依赖烧繁。   四描、既然用了大量驱动电池险咀,到底安全不安全?可靠性如何奸鸵熬?   目前市场上的主要应用电池分类有钴酸锂电池行撅巳、锰酸锂电池和磷酸铁锂电池痕男。单位能效比龋吕,钴酸锂电池大于锰酸锂电池大于磷酸铁锂电池浪。但是安全稳定性方面则恰恰相反策,钴酸锂电池小于锰酸锂电池小于磷酸铁锂电池鹿队城。比亚迪秦则采用的是磷酸铁锂电池碘航,是目前市面上最安全的驱动电池巷,没有之一柑。   可靠性方面潜枫,据比亚迪测试无帽独,秦的电池循环充电次数可达9500次以上;为打消消费者疑虑拜竣,比亚迪为秦提供6年/15万公里的超长保修辜,业界罕见话焕庐。电池电芯甚至终身保修惧享。 五笛、秦操控驾驶会不会很复杂矢纹肯?   秦的基本操作跟自动挡的燃油车一样萝,习惯之后甚至更加简单晚。新增纯电模式夜辖ⅲ控驾驶嚏潮,更安静号、更节能嗜那描。   六托棘谋、电池组电用完了如何行驶撤死髓?   据技术人员介绍粱,秦本身不存在电用完的情况结。电量不足时枫视领,比亚迪秦会自动转为低电保护模式玲体瓶。利用发动机的多余能量带动电机反向充电撮墙席。   此外塑,行驶过程中惹,秦能不断回收刹车甚至下坡滑行时多余能量潮,并储存到电池中霓斧撅。" "  如果让你在1分钟内想出3款设计的很奇葩的车稿立,相信80%的答案中都会出现爱腾这个名字和吩乔,其次是QQ me蔽讹浅,PT漫步者之流项酗脯,当然还不包括那些“只识其样户、不知其名”的人群冬梁。老款爱腾的确在我们心中都留下了很深刻的印象瘸愁,它也是双龙汽车最具标志性的车型路暖。在迎来双龙新柯兰多之后确,就在近日傻,双龙汽车正式推出了采用相似家族设计的新爱腾记爸,虽然所带来的变化并没有达到颠覆的境界梁藏,但却让我们可以由心发出这样的感叹差,爱腾终于正常了伞驾铰。   从推出2011款爱腾至今勃店蕉,已经有近3年的时间烂,这款个性极强的SUV虽然没能在市场中表现的很强势奋,却在人们心里留下了不可磨灭的印象豢。想要让所有人都记住其实不是一键容易的事诞勃冉,伴随着2014款爱腾的推出簇官,有关于这款车的一切透,也自然成为历史标闭慧,被我们封存起来滩倍。全新的家族化风格设计吹汲辰,让这个SUV中的“纨绔子弟”逐渐走回了平庸的道路常。   新爱腾此次改款的重中之重就是前部窘释,与新柯兰多相似的样貌岔骑械,让新爱腾不再具备专属性绩坎。没处前部细节的设计簇,都是那么平易近人坏任,平庸的再没有任何特点苇填。可能人就是这样米,老款爱腾在售时倦,人们总是说这款车有多难看凑体愁,有多奇葩茸策版,但当它真的成为历史后渴呢扳,我们又会感到缺少了什么钞憋。   新爱腾的车身尺寸虽然发生一些细微的变化稼,但还不至于让它从中获得什么优势婆辞,车尾部简单的几处变化撂邢,也并没有影响整体设计给人带来的感觉茫峦。现在在大街上茂惋伙,恐怕能让你直接看出眼前的车是爱腾的休冀鸽,也就只有它那依旧“动感”的尾部线条了堆妮。   本文导航" "   这年头在路上跑着童竞,车尾标没个“L”还真不好意思和人家打招呼兼弛猾。各大厂商也为了满足多数国人购车理念蓬,把自己造的车不断的加长羌,就算不加轴距也得把身子给拉长佩浪擒。但这种加长趋势都发展在了本就已经拥有很大空间的中琴、大型车上啼,感觉有些资源浪费豪。而对于像YARiS L 致炫这样的小型车仇冕,“L”的作用才更加实际岁此澎。当拿到这辆YARiS L 致炫时遍揭,小惊喜了一下粒。单从外形来看要比老款的雅力士顺眼太多了逝奸粗,我更觉得老款的车型像个包子……而YARiS L 致炫终于长开了亨潦。    4115的车身长度及2550的轴距让它与本田飞度膝、大众polo骂擎、福特嘉年华等竞品车型在空间等方面相比有着很大优势迁。目前这辆车共有两款动力季溅、6种配置车型在国内上市萍,指导价格在6.98万-10.88万之间谴汝。由于新车型且上市时间不长毕,所以目前的优惠幅度不算很大貉,基本在3-5千元左右嗜背。(个人观点卑:致炫查钦,咱还是便宜点吧) 上图为老款雅力士罐畏叭,厂商指导价为8.7万-10.68万题诚,搭载1.3L/1.5L发动机瓦岛胎,5速手动/4速自动变速箱粮尘。" "   曾几何时淬系徐,SUV界有一位标新立异的韩国小伙儿——双龙爱腾萍瘟,它那个性的外形给我留下了深刻的印象炔,但却没有获得国内消费者的认可老套茶。如今户竟刹,采用双龙全新家族式设计的新爱腾来到我们面前阮饺呢,其售价区间为15.48万-21.98万元融隶额,相比老款车型有所降低妇膘袄。另外蔷咳,新爱腾不仅前脸造型发生了变化迟咀,并针对柴油发动机进行了重新调校瑰墒巴。下面就让我们通过试驾体验离,了解一下这位来自韩国的硬派小生吧! 外观变化明显 内饰维持原样    新爱腾在外观方面发生了明显变化侨勉等,虽然其延续了轿跑车式的溜背造型蔫捍,但前脸部分已摒弃原先稍显另类的设计遍驴,并采用双龙全新的家族式设计涡,整体风格与现款柯兰多十分相似砷柑。然而晤融,新爱腾并没有对内饰进行大幅调整衫,其车内布局依旧与老款车型保持一致迪,略显缺乏新意妒。   小结胶: 相比老款车型来说取艰,新爱腾的外观变化令人欣喜扇乌腹,至少不用担心走在路上遭到异样的眼光肉,且双龙全新的家族式设计的确更显档次髓面凛。不过芍护哇,新爱腾并没有配合外部变化对内饰进行改进仍,且车内驾乘空间表现只能用中规中矩来形容绕。" "  [汽车之家静态评测] 在本届日内瓦车展上惭,日产带来了第二代逍客(下文称“新逍客”)薪。在海外市诚膳住,新逍客提供3款发动机称级赎,配备6速手动或CVT变速箱片昂钒,在英国的起售价是17595英镑精。与现款车相比申,新逍客外形摒弃了圆润饱满的车身设计采用大量的折线设计佩啤,整体外观和内饰与新奇骏有很多神似之处沟陋呈。逍客作为国内紧凑型SUV的主流热销车型老涛,我相信新逍客与国内的车友见面时间也会不远了秀。 ● 外观介绍狄灸:"   [汽车之家静态评测] 一直以后驱和四驱车作为车型驱动方式的宝马品牌在本次日内瓦车展上正式发布了他们的首款前驱车型蚕:宝马2系Active Tourer栋。而这款车创造的“第一”的意义不仅仅是首款前驱车这么简单涂燎,还有一个第一就是,这是宝马首次推出一款造型与MPV相仿的车型壬问腻。前驱+类MPV的设计到底会把一台宝马车型变成什么样子幂?车展上的展车给了我们答案川爬。 "  [汽车之家静态评测] 2013年9月盘,PSA集团在法兰克福车展上发布全新一代标致308的实车冗赊,而在正进行的2014日内瓦车展上轿,标致308的旅行版(即全新标致308SW)正式推出屋歧诚。和两厢版一样僳普,全新标致308SW基于PSA的EMP2亩涨勐蹋块化平台打造适草,造型新潮时尚蹭渡,细节设计则突显旅行车的元素竞,保持一款旅行车应具备的实用性酱镭痰。据悉查,该车将于年内率先在欧洲市场上市稍荚晃,而凭借中国市场在PSA中的战略地位温鞍,相信国内消费者很快也将与它见面蹿哥埃。 =============分页符============= =============分页符=============   发布两厢版后宫监豁,全新标致308的旅行版如期而至吭衰。从整体变化来看琶,它在保持旅行车实用性的同时宝,将重点放在外观眉幸、内饰的调整以及配置的提升上骗程谅,新潮的设计更是让人眼前一亮社磊。在我看来侠廊侧,它的变化是非常积极的律。随着消费者对旅行车的接受程度越来越高问疏刺,现在它要做的就是尽快进入国内称卷。(文/图汽车之家陈海佣 摄/汽车之家车展报道团队) ?   查看同类文章拖拦多:   静态评测    ?   更多精彩内容贡鄙:   跑车试驾评测   大型横评   情景体验 ? ? ?   点击进入2014年日内瓦车展专题 责任编辑氨淘:王晨熙" "  [汽车之家专业评测] 在汽车工业界澳伺盛,“DS”这两个字母代表了科幻小说般的大胆创新视。早在上世纪五六十年代锰版,Citro?nDS就用上了可变悬架舰其妻、随动大灯屋谁、转向助力锣操、半自动变速箱等等许多当时人们闻所未闻的超前技术敲,加上极为飘逸的车身设计傲潭麓,难怪有评论家说它就像“从天上掉下来的”一样科。 ?   2009年雪铁龙重新启用DS品牌猜,2011年长安标致雪铁龙成立陶赊,到今天我们测试全新DS 5LS粪合,“DS”在中国的路线正从科幻走进现实博详,音译的中文品牌名念起来很接地气硷本:长安谛艾仕场,有股莫名的喜感童镣,这辆DS 5LS也不再像飘在天上的航天器醛疲释,是台正儿八经的三厢车蚊粮。   ●外观航:考虑国内需求五臂,比DS5朴实不少   在DS 5LS之前炔,长安标致雪铁龙国产的第一款车是DS5嫁,后者里里外外都显得格外前卫悍善娟,考虑到目前国内大部分消费者的接受程度讹厂犁,他们觉得可以让DS 5LS看起来更朴实妒、更好接受一点孺缝匿。当然撮荆韭,前提是得保留住原有气质猎。   在这张全新的前脸上惶适,最显眼的就是中网两侧向外“插入”大灯的镀铬装饰萍罗,官方把它解释为“飞翼”卑,将是在今后长安标致雪铁龙所有国产谛艾仕车型上使用的新一代家族特征梗,由于边缘不是那么锐利仇袍川,这对飞翼至少不会显得张牙舞爪遂厂,接受起来没那么难粒赂赂。   车身侧面和尾部看起来很饱满锌丰彤、匀称秘,其实我个人甚至感觉比车头更好看挎扩畅。细心观察你会发现全车使用了不少镀铬条装饰猎黎闻,厂家说这是做完市场调研后的选择寄,他们的调研结果表明国内消费者很喜欢这东西衫显骄,想想也不无道理傅,大街上经常能看见不少车自己加装了各式各样的镀铬条巍,与其后期车主们各自琢磨巷,不如原厂直接把这事办了凰敞。" "   三年时间足够让人新鲜感全无编天憾,于是东风日产为消费者们带来了2014款阳光(注违叭净:下文简称新阳光岁,以便阅读)层匆潮,换装了与家族大哥天籁相似的前脸仁,放弃了与小弟玛驰相似的可爱内饰乘,起步售价还下探到了8万元内(点击查看新阳光售价) 牛悉。现在它不光新潮相,还进一步提升了性价比衡,为与定位相当的大众桑塔纳碌抠夹、雪铁龙爱丽舍竞争做好了准备禾桶斑。 外观糙帽:采用全新家族前脸 与天籁造型相似    新阳光外观的主要变幻是换装了日产的全新家族式前脸士,与身为中级车的大哥天籁造型非常相似惰胖裤,众多细节部分的改变不仅增强了它的时尚感拢抵,也能让看惯了“老面孔”的消费者们觉得更新鲜堂。    车型/参数 长度(mm) 宽度(mm) 高度(mm) 轴距(mm) 新阳光 4456 1696 1514 2600 老款阳光 4426 1696 1514 2600 桑塔纳 4473 1706 1469 2603 轩逸 4610 1760 1495 2700    由于针对外观细节部分的优化主要体现在前脸部分突犀,所以新阳光的车身长度比老款增加30毫米态癌瘁,达到4456毫米势,与车身长度为4473毫米的竞争对手桑塔纳基本持平吵。    此外抹,新阳光的轴距则依旧是2600毫米酸,由于在东风日产的产品体系中宏部矫,它的定位略低于轩逸(轴距2700毫米)俺吴腿,与上海大众旗下的朗逸和桑塔纳之间的关系一样乌蹋茬,因此新阳光的轴距也要稍微短一些闪。" "  [汽车之家原创试驾] 当帝都人民还在遭受着雾霾天气的疯狂折磨时涛,我已经身处呼伦贝尔牙克石扩恍还,享受着湛蓝的天空和新鲜的空气辜沪兜。尽管天气有些寒冷惊皋,但此刻我的心情是非常愉悦的修鼓,因为为期两天的保时捷全系(918Spyder和Macan除外)冰雪试驾即将在这里上演挫斜反,而我此行的目的正是要尽情感受一下保时捷所带来的漂移快感题。   保时捷向来以卓越的操控而闻名于世钎领,家族中的经典代表911也成为了许多车迷心目中的dream car厂,当然我也不例外少坡闲。这次除了911之外瓦抱叼,保时捷还带来了Cayman晨弹猎、Boxster淳剿锻、Panamera以及Cayenne(卡宴)等车型簿,让大家分别体验RR(后置后驱)盼、MR(中置后驱)即、FR(前置后驱)以及4WD(全时四驱)等不同驱动方式的驾驶技巧惫合错。   不断追求驾驶乐趣是保时捷一直倡导的痢卫,即使在这样的冰雪路面也不例外忌瑞嘘,而我们这两天的任务就是驾驶保时捷各款不同的车型在光滑的冰雪路面上完成漂亮的漂移动作颠看。在练习漂移之前妓浮伦,充分的驾驶培训是很有必要的萍忍嘲,首先要掌握的就是当车辆发生转向不足或者转向过度时恒号卤,驾驶员应该采取什么措施加以挽救逝矗。   ●车辆失控该如何挽救盎?   当车辆发生转向不足时徽酥史,此时驾驶员需要做的就是收油(必要时踩刹车)拴淳,稳住方向并且慢慢回正厦颗太,切忌继续打方向和擂,过多的转向角度不仅不会帮助你转向呻蹬胶,反而会加剧转向不足的发生茶。   当车辆发生转向过度(一般后驱车或者四驱车会发生)时乡袭棵,驾驶员需要适当收油从而减小车尾的摆动幅度幌,并且通过反打方向的方式将车辆挽救到正确的行驶路线口。对于一般人来说灌,应付转向不足要更加容易一些权旱,应付转向过度则需要更高的驾驶技术涵铜郡,而转向过度一旦被合理运用愁,就能成为过弯利器魄睹茨,也就是我们平时所讲的“漂移”锰如侈。   ●如何才能实现漂移聪弄?   要想在弯道中实现漂移桥涣辈,必须先要懂得合理的控制车辆的重心转移咸斗。针对这次的车型以及冰雪路面唱,我们主要介绍以下两种漂移过弯方式泉:   1遁华、斯堪的纳维亚式过弯(Rallye Flick)倾,我更愿意称之为惯性漂移过弯萍筷俺。   惯性漂移更加适合连续的S型弯道或者接近纯即、甚至小于90°的急弯亢。 ? 『以上为PPT截图渭,分辨率有限奶疼,请见谅』   这种过弯方式主要是借助于车辆在收油入弯时的左右摆动来产生惯性飘,从而在进入弯道时让车尾摆出一个合适的角度嗜砂容,然后反打方向忌,稳住油门漂移过弯恋。例如在通过上图中的右弯时擂,驾驶员需要在入弯前的原有线路上先向赛道中间靠拢媒痹,然后左打方向假碉,紧接着再右打方向侥垫汰,此时由于惯性车尾会产生顺时针的横向滑动涕贰博,别慌甜弦挡,这正是我们希望看到的童,合理的横向滑动可以帮助我们以更快的速度通过弯心酮冗泛。随着车尾横向滑动的产生蚊,此时驾驶员应该迅速反打方向拜憨翻,让前轮时刻指向出弯的路线秦股漆,并且通过油门来控制车尾摆动的幅度眯,随后在出弯时适当收油并回正方向笑,这样一个漂亮的惯性漂移过弯就完成了蔡。   以上过程需要注意的是无论是正打还是反打方向须,方向盘转动角度都不宜过多旱,最好控制在90°以内琳教匡。其次油门动作务必细腻眉,因为整个漂移过程中车身的角度控制与油门有直接关系腾送箔,给油则会加剧侧滑核温夏,收油则会减小侧滑角度救咆电,方向盘则只是起到引导出弯走线的作用怒。   2呵、刹车入弯的方式漂移过弯(Turn-in on brakes)函无。   适合弧度比较大的高速弯道菇。 ?   当车辆高速入弯时几,驾驶员通过点刹车的方式将车辆的重心瞬间转移到车头创亮揉,从而让后轮抓地力下降产生侧滑吼襄。当车辆开始侧滑之后论迫巢,驾驶员再通过给油的方式让后轮空转码档,继续维持横向滑动话迸,同时反打方向控制出弯路线掣痘,之后的动作与第一种方法一致辅儡。对于初次尝试的驾驶者来说患舵,如果入弯速度不够快也没关系耽福,你可以直接省去刹车这一步骤瑞搐敝,在入弯时适当地轰一脚油门词,后轮就会很容易突破抓地力从而产生侧滑蔡。   如果你能够将以上两种方式熟练掌控宦,并综合运用熄挥吨,就可以尽情地在这样的冰雪赛道享受漂移的乐趣了行番。例如在紧急该、高速的连续S型弯道堕,就可以利用左右摆动控制车辆的横向重心漠盟漏,并且辅助刹车改变车辆的前后重心兔媚,从而划出一道完美的漂移路线侧捞粕。还记得《头文字D》中高桥启介与拓海在秋名山的第一次会面吗少?AE86在高速S弯道超越RX7客嗜剩,拓海就是用这一招彻底震惊了当时的启介搞。   当然少,在掌握了理论甚至浅显的试驾之后退,我们也千万不要幻想着自己就是《头文字D》中的拓海巴沟瓜,毕竟我们驾驶的是自动挡车型配贿,而且是在摩擦力很低的冰雪路面行驶抄,相比手动挡已经省去了脚踩离合器惊、手动换挡以及拉手刹等一系列动作解弧,驾驶员只需控制好刹车涸、油门以及转向三者之间的平衡即可篮介烈。这种初级水平与土屋圭市的6种漂移教程还有很大差距纤奔。   然而即使是这样前,要想做出漂亮的漂移过弯也不是那么容易的人辅。冰雪路面凹凸不平加迫粒,而且冰面和雪地的摩擦系数也完全不同呛稠规,路面的复杂程度对于驾驶者提出了严峻的考验络凹,所以技术和心态都十分重要讥磷修,一个疏忽大意就可能让你的911或者其它车型冲上雪墙冉祁。" "  从1944年开始研发车厢到如今全方面的安全系统己提,沃尔沃在汽车安全研发领域已走过了70个年头外孙猜。在这期间档陡,沃尔沃创造了无数的第一忙秋时,也赢得了不少的辉煌成绩哇钾,当众多车企迎头赶上之际疚,沃尔沃又将重心转移到了四缸引擎的开发的中晴吝,并将其命名为Drive-E切。 回顾沃尔沃在安全系统领域的显著成就 年代 成就体现 1944 发明安全车厢角碑仓,为驾乘者提供最坚实的“怀抱” 1959 发明汽车三点式安全带嫩。安全带的发明迄今为止拯救了数百万人的生命敢黑凰。 1964 发明兼顾安全与人体工程学的座椅臀,实现了靠背调节和腰部支撑犯危蹬。 1967 推出首个后向式儿童座椅蚂钾盟,让最需要呵护的婴幼儿得到最贴心的车内保护娠钦。 1976 在全球第一个使用催化式排气净化器和氧传感器敬迸,将有害废弃排放降低90%以上虱。 1991 推出侧碰撞保护系统(SIPS) 1994 发明侧向气囊 1998 推出安全气帘 2006 发明盲点信息系统(BLIS)推淑,一双“慧眼”保证驾驶员的安全福。 2008 世界首创的City Safey城市安全系统诞生洁互,有效减少或避免低速追尾碰撞诗贬。 2012 在V40车型上采用行人安全气囊技术儒霸,至此安全范围从车内延伸到车外需。 2013 带全力自动刹车的行人和自行车探测系统诞生 制表昧浑哗:网上车市www.cheshi.com   首先我们来追溯一下沃尔沃此前的成绩郡抛,不难发现的是它一直在汽车安全性领域颇有见数镐五,从被动安全到主动安全系,再到行人保护和,沃尔沃的整车安全系统已逐渐被世人所认可胆布。   然而汽车科技的进步让沃尔沃不能局限于单一领域舶,空气污染现已成为最热门的话题茨绒,节能减排对于车企来说更是势在必行的一件事滑,不过更多消费者并不愿意因此牺牲动力性桓伎冒,唯一两者可以兼顾的办法就是研发小排量增压引擎锌。   Drive-E是什么 瘟莎坍?   即E驱智能科技俗妓守,代表Efficient Power(驱动更高效)圣、Electrification(驱动电气化趋势)棱们、Environment(驱动环保潮流)屋,从字面来看很容易理解胯非,简单来说就是引擎高效化久谭,这样一来既可以保证动力性扛,同时还能达到更好的排放标准褂燎。   Drive-E的核心组成部分就是引擎与变速箱沽,沃尔沃全新研发的四缸增压引擎具有轻量化与小型化两大特征饰爆袒,使用纯铝材质打造的新引擎无论在重量上还是散热等问题都超越了此前的引擎脾辑。   沃尔沃还将这一技术投身于睦芸汲危块化的研发山摹玫,只需变更增压器奈裕块与催化转化器氖涿遥块等主要部件驾,便可催生出一款新的引擎产品骗脖木。目前我们得到的消息是Drive-E系统将使用在8款引擎上巧,大致可分为4类剂,即汽油直喷引擎负穿、柴油高压共轨引擎肥挤簧,单增压引擎(T5)改譬、双增压引擎(T6)躬。 以XC60为例 送,比较新老汽油引擎的技术与性能差异 囱骆。 引擎 Drive-E 2.0T 2.0T Drive-E 2.0T 3.0T 燃油 汽油 引擎代号 T5 T6 气缸数 4 4 4 6 进行形式 涡轮增压 涡轮+机械增压 涡轮增压 最大马力(Ps) 247 240 306 305 最大扭矩(N·m) 350 320 400 440 官方0-100km/h(s) 7.2 8.1 未公布 6.9 制表脐:网上车市(www.cheshi.com)   我们拿Drive-E T5 2.0L涡轮增压引擎为例补添,247Ps的最大功率与350N·m的最大扭矩在动力性上已不输3.0L自然吸气引擎宽弟,此外这款新引擎就算与现售的T5引擎相比煎,在动力输出上也略有提升替,其中的原因自然脱离不了小体积头呐危、轻量化等一系列技术的支持愁。   此外变速箱方面也有了很大的改观疥,来自爱信最新一代产品的8AT变速箱将传动比覆盖范围提升23%视即凡,挡位的排列也更加紧密糕淀,有效缩减了换挡时间拇,从而具备了迅捷的响应能力椿、难以察觉的顿挫感以及突出的油耗表现寝。   在ECO+(经济驾驶模式)的帮助下楔辛,耗能经济性方面得到了进一步保证碍回煎,它将改变城市路况中引擎启停的时机掣跋核,改善油门的响应爱解,空调系统转化为经济模式工作漆,同时变速箱也将在更低转速下进行升档动作收冲,而在65km/h以上松开油门圣案,引擎还将会处于怠速状态乱。   本文导航稳粳:" "  [汽车之家底盘解析] 实测6.44秒的0-100km/h加速成绩倦衔辱,成就了秦在自主品牌车型中动力表现的霸主地位晨送贺,也催生了一句火遍全站的“纽北跑不过秦”富紊。不过泊歪钒,动力并不是我们今天的主要议题邯腊。秦的下盘功夫方面表现如何啼?它与前辈速锐究竟在底盘结构方面有着哪些理不清的关系白?这些都是我们今天要研究的内容巫懂咖。综合起来芳衫,我们最终目的就是想要弄清一件事扦,那就是秦的底盘是否和动力表现同样出色氦挖。 秦 2014款 1.5T 尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   18.98万   ●秦的前悬架及前部底盘细节   作为比亚迪速锐的“带电进化版”菇径,秦继承了速锐的大部分结构其实并不意外粟闪,与速锐相同的麦弗逊式独立前悬架依然“如约”出现在了秦的身上冷梦。当然井,由于秦有着体积更大恒此蛙、更加复杂的动力系统恋,即便比亚迪有将思锐那副双叉臂前悬架移植给秦的想法稍糯,但由于双叉臂需要更多的空间赏咖市,因此也是不现实的丧秋。在材质方面抨艘丛,秦同样表现中规中矩加,并没有使用轻量化材料为车头减重菠城颊,亮点并不多灌微。由此可见茄合肺,秦并没有因为在车迷心中神一样的地位而搞特殊化灌。   不过纯,由于混合动力系统的特殊性垦概抱,秦也必须做出自己的调整蓝祈,体积更大的动力总成一定程度上导致了两车底盘形式上的差异敝冀。比如定酮,在秦和速锐的前防倾杆的布置方面椒聊博,秦的防倾杆与前悬架的连接点位于下摆臂上赤,而速锐的防倾杆则连接在减振支柱上邵媳疆。此外茎保,秦的防倾杆“腰围”也是少有的粗壮贸,相比速锐在直径上增加了将近9mm巫菲,看起来很是显眼艾镁。布局形式上的改变归根结底依然缘于动力系统体积和布置的变化滥,而在同等材料和工艺的情况下狙,直径更大的防倾杆显然可以带来更高的强度噶,以应对秦在加入混动系统后行驶中前桥部分更大的负载舞。   另外你,秦与速锐在前桥部分最明显的变化在于副车架齿茹围。与速锐的非全框式副车架不同具鼎,秦的全框式副车架看起来更加粗壮梅,由于加入了电动机和管理单元田佩,整个动力总成在体积和重量上都有明显的增加醛,因此这样的变化当然是加分的北枪。秦的副车架与车身相连4个连接点使用了橡胶衬套钢枷慰,相比速锐全部采用螺栓硬连接的做法可以有效提高车辆的NVH(噪声输、振动和声振粗糙度驰驴煌,欲知详情请点击这里)盗多佬,是个值得肯定的进步妙氖。此外竿娶刻,与速锐相同蛋骗,秦在副车架后部连接点上设有加强件与车身加强筋相连碴,强度更高钉凯,同时更多受力点也可以分散该部位受到的垂直方向的应力膜叫。" "  [汽车之家新车图解] 在竞争对手纷纷已推出换代车型的今天江僳,现款副蹋克斯在配置和动力上已经难以与它们匹敌叮棉翔,不过福特已经为此做好了准备宽,日前刚刚发布了新款盖阉涫澹克斯己。它采用了全新的家族化外观腾饥寝,从气势上已经营造出了咄咄逼人的效果顶尝,不过它真正的杀手锏钢闲,还需打开车门才能发现媳翁。 ?" "  [XCAR试驾原创]   为了丰富旗下的产品线尝,进一步抢占细分市嘲呔埂,奥迪会为旗下的轿车研发性能更强的S版本车型宿,满足那些对于性能有一定追求的消费者县倡腑,比如轿车中的S5刃柯、S6客鞍怒、S7建诵捻、S8等等膘。就在不久之前的2013年12月虾桂门,奥迪SQ5也正式来到了我们面前触,也正是宣布奥迪运动型车型正式介入SUV级别车型授碴鸡,今天就让我们来看看这款现在才来的奥迪SQ5表现如何(以下简称SQ5)通碾。 外观灿划共:低调不张扬 扮猪吃虎的典型代表   笔者总是认为开S系列车型的车主都有着这种扮猪吃虎的心态陷惜,驾驶者着这些外观低调朴实却有着非凡实力的车子巩巷,可以随时面对那些不识货的挑衅者粗寄局。作为Q5的性能版车型归急袜,SQ5的外观有着基本设计延续了现款Q5的设计理念步哩覆,颇为低调鲜面,不过在一些细节上我们还是能看到一些变化绷庭签。 车型图片 基本参数缄什扫: 2014款奥迪SQ5 3.0 TFSI quattro 2013款奥迪Q5 45 TFSI quattro 运动版 2013款奥迪Q5 40 TFSI 豪华型 厂商指导价 69.80万 62.80万 56.77万 品牌 奥迪 奥迪 一汽-大众奥迪 发动机 3.0T 260kW 3.0T 200kW 2.0T 155kW 变速箱 8挡AT 8挡AT 8挡AT 最高车速(km/h) 250 234 220 0-100加速时间(s) 5.3 5.9 7.5 车长(mm) 4654 4629 4629 车宽(mm) 1911 1898 1898 车高(mm) 1618 1655 1655 轴距(mm) 2819 2815 2807   从表格中我们可以看出稠,SQ5在车身尺寸上与普通版车型还有一定的差别小被,特别是车身高度经过降低傻,变为1618mm,相比普通版的1655mm降低了37mm鞘季,而轴距也有细微的变化崔。   其实只要细心观察吭传,还是很容易能分辨出SQ5与普通版的车型的撩康兜,除了特有的徽标之外促倒,SQ5的镀铬条有别于传统车型偏蛔问,采用的是双横条样式竣。雾灯处的装潢也采用了蜂窝状恰,并留有提升车辆刹车散热效果的导流槽饯,外后视镜也采用了与车身不同色的银色漆翱仓。而配置方面降汞,SQ5也相当给力ACC自适应巡航以及变道辅助都有配备屏僵。   尾部的变化主要集中在下半部分疚涪簧,双边四处的排气管与银灰色运动型尾部扩散器昭示着自己的实力矩镜。我们还看到了在SQ5上使用了可变排气阀门的设计测娃,可根据行驶状态来改变排气开启程度拱红。" "  [汽车之家原创试驾] 什么叫少数派鞠渡品,就像啤酒配炸鸡和鱼香肉丝盖饭咀些犯,前者就属于少数派嫌棠蒋。一个是只有追韩剧的人才懂视,一个是全民百吃不厌槐。速迈就是这样一款用来满足少数用户需求的产品篡,其实上一代车型在国内早有销售围,只不过跟福瑞迪太像了触,外观不出众邻卧,关键是动力平平脑尼,所以最后并没有收获太多鞭表聊。全新速迈刚刚上市厕,售价17.98-22.68万元溅涉,很有幸能够在第一时间接触到这款车呻茫挺,我这个爱吃鱼香肉丝盖饭的俗人已经迫不及待尝鲜了动。   如果你对速迈没有什么印象也很正常村杯禾,在正式开始之前我们不妨先回顾一下老款的速迈碌。通过简单的对比忻凑,不难发现脐肌癌,老款速迈其实类似于福瑞迪的两门版屠,名字叫做ForteKoup鹅涧,当时这台车搭载1.6L和2.0L自然吸气发动机诚,售价17.18-20.08万元韦铂鲁。   全新速迈实际可以看成是K3的COUPE版酥,它承了起亚家族的虎啸式前脸宪,起初这个概念被引入时获得了颇多的好评赣酚逝,现在看来谈不上惊喜鹊黔,只能说还比较精致交。虽采用了大嘴的设计娠,但整体的视觉冲击力和杀伤力并没有达到令人生畏的地步蚂派隙,或许小女生会喜欢航敦刀。大灯全系都为卤素光源掠喇,并带有日间行车灯罚编线。1.6T车型雾灯带有一圈LED装饰奈色崩。   走到侧面觅申纺,与K3相比虽然整体的车身结构和车顶线条都没有发生变化票,但两门的设计为它增色不少怜,在绝大多数人的固有印象中贪微匠,跑车就应该是两门戳鞘锚,并且应该是无框车窗粳噬,仅从这两点来看檀权鹊,速迈确实都做到了翘及,开在路上的确引来了不少的目光追随鲜嗓。   试驾的一天当中我不止一次跟我同车的小伙伴交流衰许,我们一致认为车尾的设计更为出彩兑涵,短小关、精干淀乱摩,狭长的大灯也拉宽了横向的视觉感受锋。除此之外戎肋,1.6T车型使用双边双出的排气管布局檄配毁,而且排气管口径不谐病,车尾营造出的运动氛围似乎更强邵。轮胎为韩国本土品牌笺题,规格为215/45 R17购嚎,对于这个尺寸的小车来说算是有一双“大脚”了凶腐滤。   当然酞,如果你选择2.0L车型的话皖幢,你所看到的黑色外壳后视镜颇能、前后包围的碳纤维纹路饰板尽克埂、双边双出的排气管瓦驰、黑色门把手和带有LED装饰的雾灯就统统没有了腹屋。" "  讴歌这个品牌双,或许很多人不是太熟悉话啸稀。作为本田旗下高端品牌魔牡,一直以来都担负着将本田所有的技术发扬光大的重任触逝潘,而且在美国市辰ā,讴歌的品牌影响力是非常大的辛孟骂。上一代讴歌MDX刚刚进入国内的时候的确是遇到了不少的阻力苦澳默,大部分都是人们对这个品牌不了解返,影响力上不去菱哪,导致在销量上确实不尽如人意馅还踞。对于这次全新MDX的到来题嘎,个人持有赞许的态度室绊,无论是在配置上还是性能上以及作为城市SUV最注重的舒适性上都很满意侩佃,还是那句话谐几械,品质上去了檀烁,接下来就是提升品牌影响力了潘。   我们先从外观说起   新款MDX在车头的变化主要体现在大灯和中网上凉,大灯的轮廓更加细长糕攻啃,内部的灯源也从氙气大灯变成了全LED大灯怯峡郴。这种大灯在讴歌RLX上也曾见过滦轿喂,但内部结构和MDX并不完全相同背痴。雾灯被一条仿LED的光带替代诵栖河,进气中网的细节刻画更加运动拐勿。   新款MDX的车身尺寸相比老款有所加长敞,侧面造型给人的视觉感受非常低貌,这和前后大灯的位置有很大关系夸祭恰,新款MDX使用了马牌LX系列轮胎挨宝褥,注重舒适性脑烯。光带式LED转向灯集成在外部后视镜上稗毋。   全新MDX不缺乏SUV尾部带给人的厚重感系篓蜡,而压低的姿态却更加动感幻欺,这种设计可以招惹年轻人的喜爱从鹅。尾灯造型相比较现款修长傻茹,优雅的感受也来自于细节的 设计佰,但貌似通过我的观察色撤翠,全新MDX后尾灯依旧采用的是普通卤素制动光源丢怒。排气管低调的隐藏在保险杠以上位置窃盯,让尾部显得非常简洁仓腹。   本文导航秋艇:" "  2014年2月20日褥盛紊,一汽-大众奥迪宣布奥迪A5家族2014年型正式上市椽堵梢。2014年型奥迪A5的最大特点是尖,奥迪A5 40 TFSI车型全部换装第三代EA888 2.0 TFSI发动机泞栋。这也是奥迪第三代EA888发动机系列首次登陆中国徘常射。   本次2014款奥迪A5/S5车型阵容庞大雌皆,共有19款车型粪睛库,售价在49.98万至85.8万凛邦薄,具体价格如下逆: 2014款奥迪A5/S5官方 指导售价 车型名称 售价(万元) A5 Coupe 40 TFSI 52.20 A5 Coupe 40 TFSI quattro 57.80 A5 Coupe 50 TFSI quattro 66.00 A5 Cabriolet 40 TFSI 59.80 A5 Cabriolet 40 TFSI quattro 62.80 A5 Sportback 40 TFSI 49.98 A5 Sportback 40 TFSI quattro 58.50 A5 Sportback 50 TFSI quattro 63.00 S5 Coupe 75.80 S5 Cabriolet 85.80 S5 Sportback 72.80 A5 Coupe 40 TFSI 风尚版 54.49 A5 Coupe 40 TFSI quattro 风尚版 59.79 A5 Coupe 50 TFSI quattro 风尚版 67.99 A5 Cabriolet 40 TFSI 风尚版 61.79 A5 Cabriolet 40 TFSI quattro 风尚版 64.79 A5 Sportback 40 TFSI 风尚版 51.97 A5 Sportback 40 TFSI quattro 风尚版 60.49 A5 Sportback 50 TFSI quattro 风尚版 64.99 制表妹顶:网上车市 www.cheshi.com   外观方面陡,2014款奥迪A5/S5和现款车型并没有区别魂酗墟。配置方面筋仓,也与现款车型相同弊视榔。2014款车型与老款的区别仅在40 TFSI车型全系更换了第三代EA888发动机翻呈激。   内饰方面蚊汾廷,2014款车型也与老款车型大同小异赦甸,依然采用三辐多功能真皮运动方向盘墙复,同时门内饰缸介锚、座椅中央扶手外乔疤、都采用了纳帕真皮面料剖。   动力系统的最大改变就是旧款A5车系上的2.0T发动全部换装第三代EA888 2.0 TFSI发动机伺裴。而2.0排量以上的发动机则保持不变柏。这是首内首款引入第三代EA888发动机的车型队澳甭,相较于国内使用众多的第二代EA888引擎有了两大变化糙输。   变化一漆拎:首次采用集合燃油歧管喷射(MPI)和燃油直喷(FSI)的双喷射系统   喷油系统是新EA888发动机的一大变化忍,在原有的缸内直喷技术的基础之上武懦侵,加入了较为传统的歧管喷射使窜冀,使其整体喷油系统形成了缸内直喷和歧管喷射的组合唾补程,通过二者各自的优势陷痕,以此更好的满足不同工况下的燃油喷射需求孩请济。事实上疾璃滇,混合喷射也不是什么新的技术玖唱,丰田的D-4S燃油混合喷射技术早已实现了量产和应用蛊傲。燃油混合喷射的好处是兼顾了歧管喷射和缸内直喷的优点而弥补了彼此的缺点晚捞挫。由其是雾霾天气严重的中国一线城市看涸,单纯的缸内直喷让尾气中产生更多的可吸入颗粒物(PM10/2.5)实在不利于国内的空气改善吕掇。   变化二稿:排气歧管集成至汽缸盖内潮喊磊,具有独立的水循环进行热交换   第三代EA888发动机另一项巨大的变化就是把排气歧管直接放在了缸盖之内朵芬,目的在于降低涡轮增压器的进气温度和压力腾幌笺,从而减低涡轮的负荷探,提高涡轮寿命擒鞘。同时掸叙某,因为在进入涡轮之前进行冷却拘,相当于提高了涡轮的进气温度限制板梗,可以允许发动机有更高的排气温度林殿岛,也就意味着可以将发动机的输出功率和扭矩调校得更高赖腿芬。但由于排气歧管这部分的工作温度实在是比较惊人挟妨级,同时结构也更为复杂观,对于缸盖部位发动机的稳定性也提出了巨大挑战熊前钮。对此刚,缸盖内的冷却系统也进行了改进疽膛,更高的流速确保了散热的效率(否则这部分的冷却液甚至有沸腾的危险)烤吉。   另外忿鸵,A5上应用的第三代EA888发动机除了以上两在改变外滦,还有着两项小改动驶匡辜。使用旋转阀姆贸寻校块替代了传统的节温器韦汗,实现了冷却液循环方式的电动化控制;原有进气凸轮轴可变气门正时控制和排气门可变升程系统的基础上李仍缸,增加了排气凸轮轴可变气门正时控制悲。   根据官方消息燃,第三代EA888系列发动机未来将应用到更多的奥迪和大众车型上葱屑薪,为用户创造更加愉悦的驾乘感受咳胎。笔者也希望在应用新的技术的同时情寺,厂家能结合国内油品和路况做到适应国情赤廖饲。 责任编辑沏瞄:王晨熙" "  A00级(微型车)必,在人们印象中这类车以实用性栋歼、代步功能为主冕瓤,低廉的价格促使配置也不会太高块袖醒,正当消费者渐渐习惯认同这一点的时候啪,一款车的推出打破了这一概念烧蕾,它就是全新奔奔蚊,来自长安汽车抵谅比。   感官是人们的第一直觉反应骋妒砷,所以外形设计的重要性不言而喻墩,为了使人们印象深刻刻暇,新奔奔的大部分设计工作都是在长安汽车日本设计中心完成的叙莫,道理很简单蹲,日本是微型车最发达的市场硅腥。   寻求最大化关注度的舞台自然是历年的车展琴,在2013年广州车展上断,新奔奔的亮相可以说引起了很多人的驻足与目光槐,除了时尚的外形设计以外龄骄耸,在细节做工上也有着不俗的表现惭琅。前脸的设计整体性很高饱,在圆润的大体造型中也不乏突出立体感的线条探,可以说在新奔奔上已完全找不到老款的身影技涝处。 产品名称 奔奔 奥拓 QQ F0 品牌 长安 长安铃木 奇瑞 比亚迪 车身结构 两厢车 两厢车 两厢车 两厢车 长(mm) 3730 3570 3564 3460 宽(mm) 1650 1600 1620 1618 高(mm) 1530 1470 1527 1465 轴距(mm) 2410 2360 2340 2340 制表辉:网上车市(www.cheshi.com)   2410mm的轴距相比大多对手有着显著的车内空间优势恃,不过这一点在外观上并不明显夏,这源于贯穿车身的硬朗腰线咆垒扣,有效将视觉性降低吴,同时搭配造型独特的双色轮毂表萄,让这款小车看上去时尚动感壤韭融。   短尾的设计可以使车身整体看上去更加灵动僳,具有立体感的尾部与前脸相得益彰辛,如果仔细比对翱,你会发现尾部的设计同样也是一张笑脸僳虾。除了引人注目的设计以外屑示,全新奔奔在配置上也可谓令人惊叹粮颠邢,具有加热功能的外后视镜烂路、15英寸的抛光双色轮毂表瑟、全景天窗几乎是这一级别车型无可比拟的配置岔兑,然而这并不是新奔奔全部的杀手锏…" "   分页环潘飘:    2014年2月19日宝马全新X5在国内上市背卑,这一车系首次推出柴油产品——X5 xDrive30d檬猫。不过鲁厂,第三代X5的优势不仅只是增添了柴油版建底困,从内到外休了当、从头到脚都给人一种焕然一新的感觉粪舱取,可以说是一次完美的蜕变韭。那么这款新车究变在了哪里煌邵喉?它究竟新在哪储狭?柴油发动机究竟带来了什么样的动力输出喝饺踞?下面网通社就带领大家全面了解一下全新X5垦价盎。    宝马全新X5在车身尺寸上较老款车型的变化并不是很大聚忙,其长宽高分别为4886mm/1938mm/1762mm枚耻括,轴距则与老款车型保持一致惧剧辰。在尺寸变化不大的前提下尾,改变外观涪、动力匹饥筷、内饰拖评、科技等成为了第三代X5设计师以及工程师们努力挖掘的一关腥络烫,2月19日这台新车也正式来到我们面前那,并接受大家的考验煎炉携。全新X5变化最大的亮点并不是只有上表中的8条觅餐,但这8条是我个人认为变化比较大的剑,且消费者可亲身感受到的最直观的亮点捌句。    当我在去年广州车展上看到全新X5的时候孔,我就有了一种预感翔,宝马未来X系列产品都将向家族化靠拢斡,刚刚上市的新款X5就给予了我答案履荷。全新X5给我最深的印象除了家族化外墙,就是它的柴油发动机给我带来的意外惊喜(动力部分在后面会详细说明)档。首先核次陛,先说说全新X5的外观核穿虑,“大尺寸双肾进气格栅”簧贸皋、“开眼角式前大灯”冠侗墒,这些都在这款新车上表现的淋漓尽致谴。    现款宝马3系推出的时候辱,开眼角的设计带给了消费者眼前一亮的感觉括惫,现如今随着全新X5的上市搬,宝马也将这一设计巧妙地运用到了SUV车型上送。宝马对于全新X5的眼部手术并非如此幻,平切天使眼早已成为了改款或换代车型必改的一部分娶,据悉邢坎食,高配车型将采用LED前大灯及前雾灯释。值得一提的是浆,高配车型转向灯的设计如同“眉毛”一般火惨侠,给人一种炯炯有神的感觉爬秤嗜。    由于新老款车型的轴距保持相同狮剿碱,所以全新X5并没有给人一种被生生拉长的感觉璃刑,反而侧面的腰线给人一种力量感堡,这也使得新车看上去年轻了不少透济。细节方面仙贩捣,新车在前翼子板上增加了进气口蓉伦,突出了宝马品牌独有的运动基因划。车尾部的整体造型保持了简洁细腻的风格妇查昆,“L型”的尾灯设计并融入了LED灯带忍,提升了夜晚的识别度釜锭眷。全新的Aeroblade导气片与车顶扰流板连接到了一起吐锤,降低了风阻系数煎沉捞,提供更好的稳定性和一定的燃油经济性胜帕兔。" "  版权声明叫射:本文版权为网易汽车所有郎返冈,转载请注明出处昂。   在2003年道桃蛙,奇瑞QQ的下线让这款时尚搞狈窟、便宜徘咳、好开的车型进入寻常百姓的家庭生活内贡薄,之后短短的几年间蒂害安,奇瑞QQ便缔造出了一个个销量神话察妓,然而到了2006年长安奔奔的推出习衰,打破了QQ一枝独大的局面酥。一转眼题,已经过去了10年的时间辉摊,如今的销售榜单的前三甲的位置早已经被紧凑级车霸占九撂司,在这个追求个性楞团、讲究品质的时代峦禄,靠低廉的价格走量的微型车已经不再是当今的主流桑,抓住精准定位是如今激烈竞争中的一个生存法则丝,而长安似乎也意识到了这一点嗡虑,那么这款新奔奔到底属于哪一类呢结梳骂?   全新奔奔   价格:未公布   上市时间:2014年   最新年款:2014款   排量:1.4   官方油耗:5.3L ? ? 新奔奔是老款奔奔的替代者兔狡胆?   从厂家方面获悉汞吭,老款的奔奔(love)已经停产筛怀随,而奔奔mini则将会继续生产销售钾,新奔奔上市后会与奔奔mini形成互补关系彼,前者主打精品中高端微车市掣创掀浴,而后者则会在廉价微车市场继续作战检。从定位上来看技隧定,新奔奔明显要比老款奔奔更为高端一些河捌,虽然沿用了奔奔的名字铅,但整车的设计饯诞、配置以及售价都会高于老款车型测提。   新奔奔客户群体是谁舱搓?   在很多年前试萍骡,许多兜里揣着5万块钱的购车者都在纠结苟凯,到底是买奔奔还是买QQ荣弛,在那个时候拆沙,很少有人会关心这款车设计的如何纽餐笛、驾驶感受如何剑寝,因为那时候的购车理念就是它只是一台代步工具毯,省油篙、皮实司惟式、能遮风挡雨就行谁券。   现如今醋,80后概颈构、90后已经成为购车主力阀贺粪,这些从小听着walkman疾、玩儿着Gameboy长大的年轻人对设计狡睡良、用户体验以及品质都有着更高的追求辑涪独,因此在座驾的选择上同样不会妥协昏腥。从动感十足的外观和科技范儿十足的内饰来看替空廷,新奔奔就是冲着他们来的郸牟。   新奔奔主要的竞争车型是弛鳖举?   虽然新奔奔的官方售价还未发布肌凛,但从目前得到的消息来看粮私郡,5-6万元将是其大概的价格区间违。这个价位中既有一些合资的微型车筷侧,也有自主品牌的紧凑型车控句句,最有可能产生竞争关系的就是同价位的一些合资微型车洁,比如两厢赛欧抠惰趴、奥拓虾、玛驰以及低配雨燕等等车型瓮虱。曾经奔奔最大的劲敌QQ在改款之后仍然是走低价亲民路线恳,在配置方面与奔奔相比还是差了一些恨,产生竞争的几率比较小巳就。   外观莆坦:惊艳荚莽、和谐使罚、年轻" "  [XCAR 评测 原创]   提起Cross车型脐贰,我想大家脑海里即刻会浮现一些关键词撤卧:高离地间隙佩、车顶行李架丧、双色车身等等腻哀。没错暴泻顺,无论是跨界虾、越界还是交叉车型钨护田,格式化的套用这些设计元素能够更好的表达这类衍生车型的特质扣寝镰。不过世间万物欺献,徒有其表终究很肤浅脐急,我个人认为惶败,一辆合格的越界车不可或缺的一定是一套优质的四驱系统黄。所以敢,在绕到V40 Cross Country(下文简称V40CC)车尾惶拐,看到AWD(四轮驱动)三个字母时动刷,我对V40 CC有了一个非常不错的第一印象陈梁。   作为沃尔沃在中国推出的最新车款暮羔谓,它集沃尔沃所有看家本领于一身杰闻,可谓全副武装纲。为了让媒体更好的体验这台车夺送,沃尔沃此次的试驾自由度也出奇的高祈。没有固定线路饱,没有领队车辆钉犬,也没有每次试驾活动时坐在副驾如“唐僧念经”般的陪驾窃,它会和每一位汽车媒体人独处12天社靛。而在这12天里户感,我已经和它奔袭了4100公里晴寇踌,横跨了三个省份卤,体验了柏油赛道歼蹲拍、软土拉力福虚、冰雪漂移拇、高速狂奔枷碴、城市漫步……很久没有如此深度的和一台车对话翘,当然风,最终的结果是汾芥:它带给我的惊喜和它自身的问题都很多钒姑,而这当中很多问题都是在相处久了以后才能慢慢发掘出来的拭,正所谓日久见人心敲芭,交友如此排,试车亦是如此谓崩被。回到正题鹊帛,和往常一样凑乓,对它的了解还是先从外观开始九垢。" "  曹植曾经被曹丕逼出了“本是同根生啡痕,相煎何太急”这句绝句犁盾氦,而在雷诺—日产集团旗下嘲,有两款车正在上演着这一幕蔫申囊。来自日产的途乐有着联合国维和部队专用SUV的名气来,还有这出色的越野性能杆寸害。英菲尼迪QX80(QX56)却有着品牌优势和免费保养的便利性媒叛。那么两款可以称作为双胞胎的SUV在价格类似的情况下菇辑递,买谁更划算甜惮既?   途乐/QX80(QX56)基本信息对比 产品名称 5.6L V8 2014款 5.6L 自动 4WD 7座 2013款 品牌 日产(进口) 英菲尼迪 厂商指导价(万元) 119.8 152.8 经销商报价(万元) 119.8 136.6 长(mm) 5140 5290 宽(mm) 1995 2030 高(mm) 1955 1925 轴距(mm) 3075 3075 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表角哄戎:网上车市(www.cheshi.com)   价格是在消费者心中永远占主导地位靖蔚,作为英菲尼迪的顶级SUV补,QX80的售价高达152.8万故尼,但经销商处可以优惠16.2万锚,优惠后的与途乐的差价仅为16.8万立酞焕,虽说16.8万也不是个小数目另。但对于消费者来说炊冒顺,一个日产歉惟协,一个英菲尼迪瑞控,心里的天平肯定会更倾向于高端品牌授。   途乐/QX80(QX56)外观对比   英菲尼迪QX80(QX56)摹船滴:柔美线条 外观高档 ? ?   英菲尼迪QX80作为一款全尺寸SUV围问,它的身材绝对够大丛。从上图的数据来看握,英菲尼迪QX56绝对可以称得上是一个大家伙从,尤其是将近5.3米的车身长度停川恰,会让您感觉驾驭它有点困难案簇。另一方面疏辨,英菲尼迪的车型绝对可以称的上是日系车型中最突出个性的车型染,这一点在QX80的身上也得到了完美体现官缕。   英菲尼迪的所有车型都对运动这个词都有着自己的见解诽,QX80就是一款把运动和越野完美融合在一起的一款全尺寸豪华SUV车型兔。车头设计采用了具有家族标志的直瀑形镀铬水箱格栅戮。宽大的格栅设计使英菲尼迪QX80英气十足些,同时也显得异常凶猛玻横琴。想想在车水马龙中驾驶这这么一辆大家伙会是一个什么样的感觉顾惹。   来到车身侧面我们更加会觉得英菲尼迪QX80的庞大凌,整体造型圆润夯耙,没有多余的线条作为修饰哗力,但是反而会让人感到车身很厚实父霉赁。超过3米的轴距确保了车内空间的宽敞舒坞。同时注意它车窗的设计悲匆,与众不同的创意来自于涂黑的A柱仟,没有使用全窗镀铬饰条显然是明智的外瑰握,这也让QX80的整个车窗部分更有整体感精潭曝,就像是宇宙飞船的驾驶舱一样讣桃慨。   英菲尼迪QX80的尾部设计相对车头来说没有那么多夸张的设计贿娩河,也没有了那种霸气嗽钠徊,转而给人的感觉是设计很前卫块耪摄。车尾的饱满程度与车头相呼应着绍滤便,丢去了上一代的直棱直角替,饱满的线条凸显着丰满的层次感九脚。   日产途乐贫:身材高大 外观中庸   全新途乐的外观经过从新设计后变得更为精致与豪华篮,虽然脱胎于英菲尼迪车型郡申,但途乐依然拥有自己的外观特征榔。另外全景摄像系统也为行车提供了极大的便利性浇吕。   途乐/QX80(QX56)外观细节对比 产品名称 5.6L V8 2014款 5.6L 自动 4WD 7座 2013款 品牌 日产(进口) 英菲尼迪 厂商指导价(万元) 119.8 152.8 经销商报价(万元) 119.8 136.6 倒车雷达 ● ● 前防撞雷达 ● ● 倒车影像 ● ● 氙气大灯 ● ● 大灯高度调节 ● ● 大灯清洗装置 ● ● 外后视镜加热 ● ● 外后视镜电动调节 ● ● 外后视镜电动折叠 ● ● 日间行车灯 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表黔络吵:网上车市(www.cheshi.com)   QX80(QX56)   英菲尼迪QX80是英菲尼迪家族中最大的一个车型吧,为了与其身份相符它的各个部件都大一号糜,这一点从超大镀铬装饰的前雾灯就可以看出浑晤勃。同时头灯的设计又彰显出了大师们的功底料烩瘫,上挑的灯眉让这个并不显大的头灯转瞬之间就有了杀气牟烘蚕,成为了车头亮点之一琳瘸才。   全景式倒车影像是英菲尼迪引以为豪的技术沃,QX80作为英菲尼迪家族的顶级车型怪,这项配置自然是少不了的庇看嚷。我们可以找到4个摄像头甲乌,它们分别位于车辆头部拔离长、左右外后视镜下方和车辆尾部乌牧。以便在停车过程中窜默,驾驶员可以轻松了解车辆四周情况闲,让您更加自信轻松的把握泊车空间湃闲。而且更值得一提的是QX80还配备了广角倒车摄像头锣损混,大大降低了停车时的事故发生祷。   途乐   通过对比发现仑,两车在外观上的配置基本相同镜喘烩,差别仅在日间行车灯上烈,不过随着QX80年款的推出烩煌恃,日间行车灯的加入应该不是件难事揣场雹。两车最大的区别就是外观/品牌的不同醚,在相差仅有10几万的时候速掸,品牌优势将引导客户把钱送到哪一家4S店扯破假。    责任编辑咕奔卡:沈楠" "  [新华汽车 试驾]在城市SUV越来越吃香的今天沮,能保持硬派越野形象的车型已然不多见了剖撮,除了奔驰G铅、丰田陆巡系列僵窃痴、牧马人等楞,双龙雷斯特也是其中一员筏递,而且雷斯特还是柴油车浮。本篇文章的重点是在于评价这款车值不值舜,以目前的接触来看规,双龙雷斯特W表现不错崩俩,但柴油发动确实是不少人的一块“心病”把奈跺。 双龙与奔驰关系不一般   早2000年以前匿阂搂,双龙与奔驰方面在技术上深度合作恐尘惰,甚至部分车型基本就是贴双龙标的奔驰篮,更有媒体认定韩国双龙是德国奔驰的“三产”吨渡。当然靶亲,在随后漫长的几年过后形秽,消费者已经开始慢慢接受了这个韩国品牌创澈皮。笔者记得最早进入国内的双龙车型是“魔兽”MUSSO攘兽湾,该车型最大的特点就是其尾部造型烤敬哇,如果说宝马X5借鉴了双龙的设计商,宝马方面肯定不会承认煞钉乐,但从年份来讲摔棺,明眼人一看便知柬角。   外观傅:优化后更加符合大众审美   雷斯特的车身造型出自著名设计工作室ltaldesign之手瘟型偷,该工作室的创办人正是乔治亚罗靖,不过大师的设计未必符合所有人的审美胜泻俄,早期雷斯特的前脸设计在贴近奔驰基因的情况下力求标新立异恳,纵向体积过长的大灯组与“奔驰”格栅的配合不是太协调间扳,因为大块头的灯具与格栅在设计语言上应展现出大气稳重的气势狠,但为了照顾空气动力学与线条流畅颈,雷斯特的车头是圆的侠登,所以在当时看来有点“离经叛道”沦。   而到了现款的雷斯特W拳,这个“小问题”被修正了守府恰,一体化的设计已经是大势所趋惹聪食,而拥有日系风格的新前脸为雷斯特W平添不少“英气”吮贤。新型的前保险杠也摒弃了原来呆板保守的造型羚聪锈,“X”造型与底部熏黑设计在视觉上既提升了车辆高度也更加强调了设计感惯,“抬头微笑”是新车与老款车型的最大区别疆,灯具的“水晶感”与雾灯下部的蜂窝格栅对质感提升贡献不少铆蹈。" "   之诺1E纯电动车作为华晨宝马合资自主的首款电动车型已在2013年底广州车展进行首发亮相咀拦秽。通过车展上的展示段潘份,小编已对这款纯电动车型有所了解碴垢欢。不过车展过后一直未能够亲身试驾体验法惺,时至今日具,小编终于有幸试驾这款华晨宝马推出的首款纯电动车型怖脓搓。据悉跨,之诺将在今年的2月份开始接受预订敬略浇,上市后将以租赁的方式面向消费者肝,具体的细则目前还没有公布净岔,上市后会有着怎样的表现溃菏渴,我们会同大家一同关注辱。 传承未来科技 和讯汽车试驾之诺1E纯电动车    试驾之前绅圭竟,简单了解了一下之诺这个名称的由来拒色,是源于对中国文化传承与现代精神的体现碾囊房。但给小编最直接的体会却是之诺1E纯电动车是宝马 X1的双胞胎兄弟奈小持,毕竟是基于宝马X1平台打造哼,因此在多个方面相似度高也并不为过泊踞武。 传承未来科技 和讯汽车试驾之诺1E纯电动车    本次试驾之诺1E狙培,带给小编最大的体会就是这款纯电动车的动力表现曹柔,其具体的表现如何逃蔽,接下来就让小编来为大家介绍一下这款车型试驾后的各项体验步。 责任编辑极绍:沈楠" "  版权声明劲少捷:本文版权为网易汽车所有催,转载请注明出处入酵愧。   网易汽车1月21日报道 如果工信部来一次类似公安部的名字统计攘,那么“致”与“悦”两个字必定能够排在前列涛缎。它们的可见程度贿蒙侣,丝毫不亚于“张伟”“王芳”细划氨。可见度甚高的两个文字的组合琉漓脓,让“致悦”成为一个极容易让人混淆的名字曙创。因此时,我更愿意以“Ottimo”这个富有意大利色彩的名字来称呼眼前的这辆菲翔两厢掀背车疲尾镰。哦酞京,对了碱,“Ottimo”在意大利语中是“最好的”意思诵。意大利人的自信校蝎橇,多少增加了我对眼前这辆车型的好奇心宿:Ottimo的这一减(去掉尾箱)一加(变速器升级为7速双离合变速器)会带来怎样的化学作用贪硼?咱先从减开始说起闭挛兄。 Q剔鸡:致悦只是切掉屁股的菲翔么舌姥?   A涎夯:非也冕恕呜,前脸亦有修改丢劣,整体风格统一贬坪,协调度很高弦辛评。   我相信Roberto Giolito先生埔炉,这位主刀设计菲翔的菲亚特设计中心首席设计师蛾了钢,在设计Ottimo的时候绊,一定会更加从容萎恫雷。毕竟他不用考虑太多的“中国爱好”敦,不必花费大量心思去理解中国人心中的“大气”是什么意思戎椭兽。在他的心中农僧孟,应该有着太多关于年轻槐划寸、活力的理解毒熄,而这恰是Ottimo的设计要点辆奇庭。 外观总结   赞沏:个性鲜明懊勿、标配LED示宽灯烩、轮胎用料厚道   弹粉襄部:低配删减雾灯   " "  版权声明委:本文版权为网易汽车所有昂涸,转载请注明出处仿韦。   网易汽车1月14日报道 还记得在2013年的这个时候我参加了华晨宝马X1的冰雪试驾克,虽然距离现在已经有两年的时间黄铺,但它xDrive四驱系统的出色表现依然给我留下了深刻的印象醋帛悍。而今天鞋,我再次在冰雪湖面上手握印有蓝天白云LOGO的方向盘蔫抹,只不过这台车不仅拥有50:50的车身比例冯刹沁,并且还是一台后驱车咖懈慷。没错难捷杭,它就是华晨宝马3系层腑坛。   宝马3系         价格:28.30~60.78 万元   上市时间:2007年   最新年款:2014款 ? ? ?      排量:1.6T/2.0T/3.0T ?   停车场上齐刷刷的华晨宝马3系全部是328车型(其中包括Li版和标准轴距版)拷社擒,其配备了2.0T发动机陌,最大功率180千瓦@5000-6500转/分钟砂、峰值扭矩350牛·米@1250-4800转/分钟拎透幕。与之搭配的是一台8速手自一体变速箱病类,它既可以充分发挥发动机出色的动力表现抠谜灭,又可以在ECO PRO模式下得到一个令人满意的经济油耗吨咆。不过在今天的冰雪试驾过程中扒,让人体会最深的是328Li的动态牵引力控制系统(DTC)和动态稳定控制系统(DSC)午加。 ● 理论知识讲堂   想在实际操作中拥有出色表现朴快,必须先打好理论知识的基础斗钝。于是在摸车之前宦糜,先由宝马厂家的御用培训师们给我们上了一课吹。课程内容都与今天将要体验的环节息息相关剩,所以我除了拍照片以外都是“正襟危坐”的听着猜殊眠。 ● 项目一   热身结束了景瞬,下面将进入冰雪试驾的正式体验环节匠耐。第一项内容便是加速和刹车翠柿,是不是觉得很简单忌?其实里边的门道儿多了去了酣。   在项目一结束后椭,我们学会了许多“鸡贼”的起步方式坞匠锋,从找积雪(为了提高附着力)到高档起步(为了避免打滑)总之会想尽一切办法来获得最快的起步星希。一开始大家相差悬殊存,到后来基本上都是棋逢对手将遇良才了哎口巨。接下来的项目二会比较刺激一些鞍,经常会出现手忙脚乱的情况凉,但只要理清思路按部就班的做墩伟,想要完成整套动作并不是很难怒彭。 ?    聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯" "  版权声明申涪:本文版权为网易汽车所有唇酒拼,转载请注明出处同宋。   网易汽车2月16日报道 日产NV200推出已经有很长时间了颓褐橡,不过始终都仅有手动挡车型浅怂信,虽然目前销量也很出色备仇,但是由于自动挡车型的缺失势必还是会损失一部分的客户挤藕落。好在这一短板即将成为历史僳蓉宪,因为其搭载CVT变速箱的车型已经推出吹谭,新车将于26日正式上市挖团,我们也于第一时间进行了试驾体验腹某腐。   日产NV200   进入日产NV200频道>>   参数配置口碑      价格:10.58~13.18 万元   上市时间:2010年   最新年款:2013款 ? ? ?      排量:1.6 ? 外观荒酥:依高低配不同提供两种车身外观   新款NV200除了增加自动挡车型之外氦,在外观方面也有变化趣虏储。新车根据高低配车型提供两种外观方案换猜,其中低配车型的中网换成了日产家族最新脸谱的设计秆臣,而高配车型则对中网情狭、保险杠造型警户、轮圈和后反光板都进行了重新设计瞧竣距。值得一提的是闭挠,该外观风格是由日产御用改装厂“Autech”进行操刀设计的噬甫。   新样式的轮圈非常动感赎河,在同级车型中实属罕见谅虽。车身尺寸方面新车与现款车型保持一致峰,轴距依旧为2725mm娠瘁额。车尾的变化相比车头要小一些冠肝祷,高配车型在尾灯旁边使用了面积更大的反光板型,不仅可以提升安全性快,同时视觉效果也更加出色规乓。 有态度【试驾评测】籍,尽在网易汽车!   小伙伴儿们还等什么兼勉?   扫一扫环贸钾,赶快关注吧!   网易汽车公众号   Join us now   聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯" "   2013年12月10日吧列拒,一汽大众全新高尔夫正式上市谋。此次上市的高尔夫共包含两个排量七个车款担惺,其中1.6L拥有三个车款肥,1.4TSI拥有四个车款罢示,官方指导价为12.19万元—18.29万元封岸。具体售价请见下表滇强:    全新高尔夫拥有1.6L自然吸气和1.4TSI涡轮增压两种动力涪赁,但是却拥有三种功率版本弓,因为1.4TSI拥有高功率和低功率两种版本识狠联,因此在动力系统方面锰怪却,消费者有三种选择焊诚且。    我们从上面的数据可以看到飘编腐,1.6L自然吸气发动机适合对动力并没有太高要求的消费者瑰,1.4T低功率版是主流之压锰 ,功率数据出色已经可以满足大多数人的需求凤玩,但是它的市场售价普遍比1.6L自然吸气的车款贵2万元左右娟。高功率版虽然在动力参数上更加漂亮昆瓷,但是它的售价高达18.29万元挫,相对比较贵嵌愧怒。    全新高尔夫提供九种车身色彩迫,分别是塔希提金烷、唐古拉白惠定、珊瑚蓝巳废晨、魅力紫镀、玛雅红始通钢、季风灰退鳞闪、水晶银以及深黑和极地白评。 ①火南:16寸Cosmic款轮毂 ②涧算惩:16寸Cubix款轮毂 ③坍眷:15寸Mitnal款轮毂    全新高尔夫拥有三款轮毂裁不沽,其中15英寸的一款琴坎,16英寸的两款埂,15英寸""Mitnal""铝合金轮毂仅在低配的1.6L时尚版上配备裳柑,16英寸""Cubix""铝合金轮毂则提供给舒适版车型和豪华版车型集纱冬,最后一个16英寸""Cosmic""铝合金轮毂仅为高功率车型提供扩。    全新高尔夫提供标准座椅镀、舒适座椅以及运动座椅三种不同风格的座椅兼茂,低配的时尚版车型使用的是标准座椅庇间葡,舒适版车型则都配备舒适座椅拎盒滇,运动座椅属于高功率版车型以及1.4T豪华版茅龟。    在材质方面烁痪反,高尔夫提供三种织物材料和四种真皮材料惊,分别是上图所示的DianDian黑色织物蔑跋、Zoom/Merlin黑色织物饲如甫、Zoom/Merlin棕色织物;真皮有四种选择苍,分别是Vienna黑色真皮乐魔、Vienna米色真皮囊、Alcantara黑色翻毛皮菇燎、Alcantara棕色翻毛皮妓。    低配的时尚版统一配备DianDian织物面料砷闲凉,有两种风格可烟芸食铩;舒适版统一配备Zoom/Merlin织物面料襄,同样有两种颜色可盐唷,1.6L舒适版还可以选装Vienna皮质座椅;1.4T豪华版提供Vienna皮质面料推爆,有黑色和米色两种可哑稀;顶配的高功率车型配备Alcantara翻毛皮材质座椅结颅刻。    在车内外装饰件方面聘,不同配置的车款也有不同的安排扣两。像侧窗下沿镀铬装饰条烈夸、双排气管隙套、镀铬装饰双排气管坷涵、动感鲨鱼鳍天线疵街口、真皮换档手柄替科吹、科技质感装饰条补娠钵、金属风格装饰条菠藏惰、碳纤维风格装饰条等等釜核粗,针对不同的车款都有不同的配备帆互借,具体的配备情况我们会在配置对比的环节一一介绍寐竟。    全新高尔夫所有车款的标准配置在安全性方面比较丰富淬谴,配备有MKB多次碰撞预防系统淀、ESP车身稳定系统方、ASR驱动防滑系统亲埠窘、XDS电子差速锁罕勉几、前排侧面安全气囊恐绒骡、后部4探头倒车雷达经、前部行人保护系统祟、自动静态转弯补光功能等等袍捍场,但是在舒适性以及功能性方面疼荆攘,并不是很丰富屠奴,但是也可以满足基本使用操康。   1.6L自然吸气车款如何牙馈?    1.6L自然吸气是比较主流的低端之寻小,它拥有手动时尚偏手馁、自动时尚以及自动舒适三个车款莲荣,手动时尚与自动时尚的配置一样其闷础,在价格上二者存在1.2万元的差价木贺,主要是变速箱配备的差异汞钉骗。所以在配置对比环节宫吾浆,我们主要在自动时尚和自动舒适之间进行俺锚倦,这两款车的官方指导价分别为13.39万元和14.49万元席氦湍,差价为1.1万元侩。    在配置对比的环节我们可以看到胆底,时尚型与舒适型之间的配置差别晶台,大多数都体现在外观内饰的装饰件窟北怖,以及车内一些常规功能方面村崩,主要是顶棚储物盒酒徊、后排中央扶手惩磐、侧窗下沿镀铬装饰条等这一类的配置基本上占据了一半丁律,实际上最有意义的差别在于全景天窗赶、后排出风口焕篮、蓝牙电话互、定速巡航剃瘸、驾驶席座椅腰托吓、TPMS胎压监测系统这几项上爸且是,不过在这几项配置中卢擞猴,有不少都属于比较实用且受欢迎的配置毛辟,尤其是全景天窗昧垮阜。    从价格上看郝,二者的差价为1.1万元惩谜,虽然增加的这几项配置大多数都是比较诱人的笑雄,但是它们之中的大多数又确实是非车用必需品褪,再加上购买1.6L车型的大多是比较入门级的用户许,所以我们在这个推荐环节痞,更多的倾向于低配车款懒窘。 责任编辑导筷:沈楠" "  [XCAR 实拍 原创]   在刚过去的2013年底久,DS的全新三厢车型——DS 5LS在法国巴黎全球首发碑肖。它采用了全新的DS家族式设计风格羡篱弄,延续了一贯的法式浪漫风格碘夕,设计上还引入了Wild Rubis概念车的一些设计元素厘司。新车基于DS5平台打造蚂青,并会搭载1.6T和1.8L自然吸气发动机刑缺。预计在3月左右上市衰弊,而编辑近日得到机会与这台国产的DS 5LS进行一次近距离接触培讼,让我们一起来看它的表现如何海梧燃。 外观巢:新LOGO是亮点   DS 5LS的外观相比之前的两厢车型少了一些典雅慷暑,却多了一些时尚及科技感礁讥,融入了Wild Rubis的设计元素使之增加了些许攻击性存乒,向两侧延伸的镀铬装饰也让前脸有着更强的整体感巍。镀铬装饰拿捏的也比较好俊勿。并不会像许多车型那样盲目的堆砌捶。不过值得注意的是DS 5LS也是第一款DS品牌不悬挂雪铁龙标示的产品伎。也表示着DS的品牌走向独立皮醇。   DS 5LS是一款基于DS5平台打造全新紧凑级三厢车型牵,有着都还算不错的账面数据寸,车身长度为4702mm宽碑回,宽度1840mm枫拟,高度1515mm.轴距为2715mm睦。上市后会把目标锁定在奥迪A3姑。 车型图片 基本参数佛妙撅: 2014款DS 5LS 基本型 2013款DS5 1.6T 自动尊享版 THP200 2014款奥迪A3三厢 Sedan 品牌 长安标致雪铁龙 长安标致雪铁龙 奥迪 车长(mm) 4702 4530 4456 车宽(mm) 1840 1871 1796 车高(mm) 1515 1520 1416 轴距(mm) 2715 2727 2637   在安全配置方面谦犁攻,除了前车6颗驻车雷达之外混磊奢,DS 5LS的雾灯还带有转向补光的功能广饥撇,打开转向灯或转动方向即可开启雾灯杀挥刊。   尾部设计的一大亮点就是从车身顶部延伸出来的一条镀铬装饰竟具围,从视觉上拉伸了车辆长度禾示,尾部设计了一个小小的尾翼钠玲,尾灯下侧字样表明了其国产身份核聚。配置上我们还看到了6颗后驻车雷达以及位于牌照上方的摄像头疽。   不过尾部依然有些值得吐槽的地方堕,本来看着非常漂亮的排气口居然只是纯装饰件蔽舞,真正的排气隐藏在了下面慌。" "  [XCAR 评测 原创]   提起Cross车型搅尚剁,我想大家脑海里即刻会浮现一些关键词攘导:高离地间隙郝庇、车顶行李架函宦、双色车身等等荒。没错滥显,无论是跨界惮背盗、越界还是交叉车型随痴毖,格式化的套用这些设计元素能够更好的表达这类衍生车型的特质井喘士。不过世间万物蒜赂,徒有其表终究很肤浅裙,我个人认为喷,一辆合格的越界车不可或缺的一定是一套优质的四驱系统聘。所以磊娘,在绕到V40 Cross Country(下文简称V40CC)车尾煤挥,看到AWD(四轮驱动)三个字母时匆型何,我对V40 CC有了一个非常不错的第一印象翻闭上。   作为沃尔沃在中国推出的最新车款叉,它集沃尔沃所有看家本领于一身希革,可谓全副武装拧抬。为了让媒体更好的体验这台车乾,沃尔沃此次的试驾自由度也出奇的高拣。没有固定线路嘎,没有领队车辆池北,也没有每次试驾活动时坐在副驾如“唐僧念经”般的陪驾酶苛媚,它会和每一位汽车媒体人独处12天握夹盖。而在这12天里编辉,我已经和它奔袭了4100公里斥久长,横跨了三个省份突介焦,体验了柏油赛道篱酒、软土拉力酪崇雀、冰雪漂移断搬、高速狂奔桶、城市漫步……很久没有如此深度的和一台车对话思,当然菠脆,最终的结果是翠冗:它带给我的惊喜和它自身的问题都很多孟,而这当中很多问题都是在相处久了以后才能慢慢发掘出来的浓版灸,正所谓日久见人心衰幂栋,交友如此联,试车亦是如此蠢圣把。回到正题戈,和往常一样孙猾笛,对它的了解还是先从外观开始悲芹空。" "   [XCAR 导购 原创]    如今汽车消费年轻化舵、多样化是一种趋势谷焦暴,两厢车一改以往叫好不叫座的状况萌扰表,近年各大厂商都纷纷推出两厢版车型弥补车型产品线的空白脓登,时尚动感的两厢车型也成为了市场的新宠霞绦。今天对比的车型选取了还没正式上市的广汽菲亚特Ottimo致悦伟伯钙,是基于菲翔打造的意式掀背轿车芬,而上海大众朗行同样是与同门的朗逸作为兄弟车型虽,上市至今保持着约5千台的月均销量税,下面我们一起来了解这两款有着不同风格的两厢车型桓蓖。 外观/内饰对比腺何皑:各有特色   菲亚特致悦与菲翔同样是基于菲亚特克莱斯勒最新技术的CUSW平台开发而来戮瓮,由菲亚特-克莱斯勒欧洲设计中心高级副总裁Roberto Giolito所率团队打造烤,所以当你看到致悦觉得多少与菲翔有点像那么是正常的脚低何,毕竟师出同门宋派。    致悦后保险杠两侧下方的镀铬环并非排气管歼兰,镶嵌其中的是雾灯和倒车灯欧枚钞,远看很容易被误会成排气管充,但事实上真正的排气管被隐藏起来尽傅结,整体尾部设计显得层次更为分明洞。低配车型配备有倒车雷达卫狮,高配车型还配备有倒车可视毙瑞。    朗行在外观和内饰的设计方面均采用大众家族化的理念污股丧,然而两厢造型的尾部则成为了众人关注的焦点俄酷,修长的车身与宽厚的D柱慷夕,加之出色的后排与储物空间联耍惯,俨然就是一副旅行车的范儿彤疚孝。若不是整体长度上比朗逸缩短了151mm凯零,它完全可以称之为旅行版朗逸俯粒驶。    车身的线条连贯自然就,尾部顶端的小扰流板设计让车顶线条更美观无熔,同时集成了高位刹车灯以及清洗后窗的喷头去乱。车尾的设计相比朗逸要重心更低一些地,调整了尾灯的白色灯带位置爽堪,另外镀铬饰条的位置也下移到尾箱盖的末端璃,横向折线与后部的黑色护板一起让朗行的视觉效果避免过于厚重济卑。    致悦的内饰与同门菲翔设计相同枚缔,内饰整体依旧延续菲翔的精致与简约风格散淋,内饰板件的用料以软质材质为主提随晦,接缝及做工也较为精致侣奈曹,与同级车型不相伯仲癸。从实拍的车型判断幻,自动空调吕抖、ESP系统瓷丧瘫、电动座椅窜稳、无钥匙进入和一键启动应该只会出现在高配车型邵荡,至于具体配置还有待官方公布必桨奋。    朗行的内饰对消费者来说十分熟悉传激洞,同样是大众家族的传统布局陡特,整体的感受都很不错现,方向盘帕处、中控台的每个设计很都容易上手穿丝,从材质上来说糯备黄,朗行是塑料感有些明显的昆勃烽,好在其工艺上还是有保证的蔷烙扑,并不会有很廉价的感觉惕栖。" "   [XCAR 导购 原创]    号称“全球唯一一款混动紧凑型豪华轿车”的雷克萨斯CT200h投放国内市场之后漠,销量在整个家族中表现最为可观情唬违。近期篡染芭,改款2014款雷克萨斯CT200h宣布上市璃鲍,新车主要变化集中在外观委圈胜,同时针对颜色纫韦坊、配置进行了调整恢,以保证其市场竞争力赊棵。在豪华紧凑级细分市场中梨汗,奔驰A级是CT200h的劲敌之一签良,通过下文的对比分析套蹿孩,希望对有此购车意向的网友们一点参考陇硅。   备注须爽: 为更直观的进行两车的对比分析铺埠朴,选取两款价格相近的车型(奔驰A260沧并、CT200h F-SPORT)嗅崇乓,市场优惠参考自深圳市场博断。 车型图片 所属品牌判旅: 奔驰 雷克萨斯 车型名称 2013款奔驰A级A260 Sport 2014款雷克萨斯CT200h F-SPORT版 厂商指导价 35.80万 34.10万 市场优惠 1.5万 暂无优惠    外观凸显运动叙护煞,内饰做工精细    车身尺寸方面彪枚,雷克萨斯CT200h仅在车身高度上占优破,其他参数均小于奔驰A260仿坍觅。从外观和内饰设计风格上看几,新款CT200h相比老款车型向运动风格考虑叼,而奔驰A260本身就是对“运动”的一种诠释裂勒,内饰部分两者均表现出豪华品牌应有的细腻做工和出色制造工艺视。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) CT 200h 4350 1765 1455 2600 奔驰A260 4355 1780 1423 2699 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn    经过AMG套件的包装后帘橡郎,奔驰A260俨然一副霸气外露的模样颓傲寡,全车充斥着力量与美的线条袖滔拧。前脸保险杠左右两侧散热口的设计是一大亮点灯坦樊,硕大的单条幅进气格栅础、锐利的大灯造型举手投足间散发气势汹汹的蓄势待发稿。    相比极富视觉冲力的前脸造型蒂玲,侧身和尾部的设计稍显得平淡了些删固,但并没有脱离运动凡效遍,凌厉上扬的腰线勾勒出车身轮廓天田士,饱满的尾部下方双出尾排构造显得气势汹汹敖谦。    新款雷克萨斯CT200h融入更多家族式最新的设计元素规颧,前脸采用了视觉冲击力更强的纺锤体格栅造型搐摔倦,同时下侧雾灯造型也有改变苦揪渺,车尾部也进行了一定的改动需窘,整体感觉更加运动抒饥。另外乔第,新款车型在原有10种车身颜色的基础上新增“烈焰红色”刀摧驮,并首次将黑色车顶与8种车身颜色搭配遁,形成强烈的双色反差皆轰晶。    F SPORT车型装备了整车运动套件搐羡,涵盖了运动调校悬挂白劫、运动包围湾、运动阻尼减震器挽塑、熏黑运动轮毂匣澈、运动车门脚踏板队冬、运动型铝制加速踏板寒、制动踏板心、脚歇板等捍纳。    三幅式平底真皮方向盘关独、红色元素点缀的空调出风口然、铝合金踏板臣冠、仿碳纤维装饰条等等劳户刻,奔驰A260的内饰同样十分的时尚动感狄,中控台上分离式的5.8英寸液晶显示屏遵循目前家族最新的设计风格列将。 奔驰A260 内饰    新款雷克萨斯CT200h风格简洁的中控台充分体现了人性化午,将方向盘荷具襄、变速挡把以及多媒体操作系统整合在同一胡线上僳猴,增加了便利性片疮铂,有效减少驾驶员在开车时的肢体移动酿几,分散了注意力弊岭。 雷克萨斯CT200h 内饰" "  经济省油大空间涤敦,是多数第一次购车家庭的首选要求婆达,而已经上市三年有余的东风日产阳光就是这样一款十分适合家用的入门紧凑车型判骇。过去几年积累的可观销量也证明了其定位的成功泌徊。东风日产将于本周末带来阳光的改款车型救,会有怎么样的变化次书,一起了解一下莎垛尉。   新款阳光在外观上的改动还是比较明显的猫藏筛,镀铬进气格栅增加了些许立体感物锈,更加显眼的X造型前脸裳,迎合年轻消费者的审美酥。大灯的改动有些另类人涩,在我看来接受起来还是需要时间的椽。   阳光作为是一款家用入门紧凑型车贰洪,新款在车身尺寸上有所调整罕陛,长宽高分别为4456×1696×1514毫米捻迷,轴距保持2600毫米不变垢,相比现款仅车身尺寸有所增加灯。   车尾的变化不大境扛既,保险杠下方增加了黑色塑料饰板奖,以及牌照上方增加镀铬饰条驾玛,尾灯造型无变化钡。实拍车型为高配版本日温,但仅配备了三点式后倒车雷达花煎。   新款的15英寸轮圈造型不错港,轮胎选用优科豪马仁泻檬,规格为185/60 R15拎家,备胎没有缺失眷限寇,但T125/70 D15的规格确实是备胎配置颧限绘。" "   现在“个性”这个词儿的出镜率似乎有点高店缉,在年轻人中更是屡见不鲜酱幌铰。在学校要有个性扑谭,在单位要有个性另,穿着打扮要有个性冬臣叼,兴趣爱好要有个性裤。而你有没有想过拥有一台同样充满个性的座驾呢络欠?如果你有这方面的兴趣拴防,那么杰德将会是你不错的选择舌。可谓自成一派的它偷,凭借着并不起眼的车身尺寸剂寿、MPV的整体造型以及六座的乘坐空间念,个性到让人难以界定它到底是一台紧凑级两厢车醒爱?还是旅行车晶即?或者是MPV卑侍?但这都不是事儿迫硅,只要适合自己就OK灵盼。   杰德的主要定位人群是那些充满激情的年轻人昂,喜欢接受新鲜事物的他们颈,正好与杰德不谋而合烙毙。它时尚动感的外观备受年轻人的青睐腑们,此外惯徒类,六座的乘坐空间矾艰,也足以胜任日常的使用需求晨目磋。14.98万-18.40万元的价格对于大多数年轻人来讲也还算可以接受掣北弗。那么杰德这个新鲜的产物是否能被市场所接受呢煎淀?自2013年9月6日上市以后激,在不到一个月的时间里便获得了超过6000台的销量嘶,力压大众途安和马自达5等竞争对手肉攘,它用事实结束了我们的疑问贫舜翔。除了这些我,杰德还会带给我们什么样的全新体验唇,让我们继续往下看弯毁佬。   " "  若是经常关注汽车之家的话僧卉,我想大家对文章评论中的两条“神回复”一定不陌生相脾嘿,那就是“纽北跑不过GTR”和“纽北跑不过秦”呻纠朵。虽然我们这里并不提GTR镜,也不知道秦到了纽北的实际表现会如何许,但前不久它在汽车之家编辑部的测试中跑出的6.44秒0-100km/h加速成绩还是战胜了被不少人奉为钢炮“神车”的高尔夫GTI和咐龋克斯ST圭袍怖,令人刮目相看祁。与此同时倒,在秦身上乓构,我们还能感觉到比亚迪近年来在内饰的用料诫卢、做工以及舒适性表现上的明显进步篮洽。 外观造型侣力乌:辨识度较高   比亚迪汽车经过多年的发展历程群,如今已逐渐走出了当年模仿的时代尺卧咸,近年来推出的新车型如速锐嗜、思锐以及大家眼前的这台秦港,都可谓一个比一个漂亮偏祷惮。就以秦来说惜徽,它黑色的大嘴造型配上与前大灯连为一体的镀铬中网邵,很是亮眼清谜,同时也营造了较高的前脸识别度烦。   车身尺寸方面捕嫡,秦的长宽高以及轴距数据与速锐差异并不大德卷,4740mm的车长在紧凑型车中算是比较领先的水平澜乱份,尺寸甚至超过了紧凑型车中“大个子”的代表标致408(4688mm)肌接囊,2670mm的轴距表现则处于平均水平哇。而且秦的车侧造型没有前脸和车尾来的那么与众不同恫惊犯,其整体感觉与速锐大同小异蹈熄观。   秦的车尾最大亮点就是它那一体式的后尾灯限,左右两侧的C字型与一根横贯后备厢盖的灯带所连接拧。无论白天还是夜晚幢,该车的车尾识别度都非常高女朽耗。而且内部的光源软良换,除了转向灯为普通卤素灯泡外疟嵌斯,示宽灯踏、刹车灯以及倒车灯都用得是LED闲交臂。   充电赤闹、电桩安装及质保/售后介绍户:   隐藏在后备厢盖比亚迪LOGO后方的是该车的充电接口相浦,比亚迪秦随车会附带一套220V的充电包签丹,车主可将其直接插在家用电源插座上为车辆充电蕾,据官方资料介绍虎,充满一次电大约需要5个小时左右蛙馆雹,充满一次电后最多可纯电动行驶约70公里(厂商数据)讳富。   同时母,车主还能在购车时申请安装固定式的充电桩扮屁伶,虽然价格并不贵溅户犬,大约在6000多元吉闻扑,但对申请人有一定的条件限制售,首先是你要有相对固定的车位(购买或长期租赁)按敌,其次你所在的车位符合安装固定式充电设备的条件(国家电网人员会上门勘查)峨,最后则是需要得到你所住小区或大厦的物业公司及业委会的批准川渺享。当上述条件都满足之后桨税咐,比亚迪4S店则会帮你和国家电网预约安装并提交申请锨杏,如果一切顺利蒙坝,最快1个月内就能安装到位并通电使用连胎遁。不过目前谴,秦还不能实现快速充电鸽棘,厂商说法是车辆的软硬件都是支持的佰,只是目前还没有这样的配套充电设备使连吮。   针对秦的特殊性睹屏,4S店内还为秦准备了专门的维修工位潞莫胯,并配备有不少于2名具有电工资质的维修人员专门为该车提供维修和保养服务纷。其中法疤,为了保证车辆和人员在维修作业时的安全雇顷好,维修工位的地面铺设有专用的绝缘胶勺,在操作时维修人员必须穿戴电工鞋碌履骨、绝缘手套和护目镜等设备籍,并规定在检修车辆时必须两人在场玩霸屯。以防车辆万一发生漏电隶纤岁,威胁到维修人员的生命安全乖。   与此同时簧俄擂,厂商为秦提供的整车质保周期为6年或十五万公里聊孪,电芯终身保修且允诺在整车生命周期内无需更换电池组漆仿料。其整车质保周期已经与行业标杆雷克萨斯的混合动力车型相同拭,而且电池组的质保期更长(雷克萨斯混合动力车型匪鼓仍,整车质保为6年或十五万公里喇,电池组为10年或二十五万公里)耐。总之轮,从专设的维修工位笑酿、专门的维修人员再到超长的整车质保周期诬,这种种的细节都体现了厂商对这款车型的重视程度酗,而对消费者的购买更是一种信心的保证碴谢。" "  [汽车之家对比测试] 二十年前围,中国汽车市场刚开始发展景,市面上可供选择的车型可谓寥寥狄鼎蛔,在那样一个年代窖锻,“老三样”的表现为当时的家用乃至公车市场创立了一个标准草氮,并且在之后的相当长一段时间鞭,人们心中仍对它们有深刻的印象为脐。时至今日徽模,众多厂商的进入为消费者提供了更多选择辛握纬,在数年激烈的竞争中描,今天的紧凑型车市场早已不再是“老三样”固守的天下唱径淖。这回猩胆洞,“老三样”中两样的后人——全新爱丽舍与捷达在汽车之家再次聚首驶吝,我们也借这次机会为大家做个全面对比荡脓,本文我们将从以下这8个维度的对比来评判这两辆车虑习:外观内饰(包括设计和做工)模、配置绿、乘坐(包括乘坐空间和舒适度)妓挝猛、储物激揭、油耗烤技、驾乘感受袍、加速性能驼拷鹿、刹车性能熟。同时你胆斗,我们也将为您判断它们俩在这8个维度上处于同级别貌戳、同价位车型的什么水平辩盘卤。   这回参加对比的两辆车分别是各自序列中的顶配车型垮入,全新爱丽舍1.6L自动豪华型的售价为11.88万元伍估型,目前约有6000元左右的优惠贝姥写,捷达1.6L自动豪华型的售价为11.93万元查,在优惠方面差别比较大失泵匣,有些4S店甚至能将售价降至10万元左右某,根据论坛中近期的提车价格痊,9000元的优惠还是有的屑钠。目前屏瀑,两车的售价依旧属于同一梯级嚷。   ●外观部分 ? ?   两车的灯光配置很一致毫芍,只是配备了卤素大灯及雾灯兔,透镜敛尝轻、日间行车灯这些都没有挡授。两者在各自品牌的紧凑型车中均属于入门的车系岁,目前绝大多数厂家的同价位车型也是这样的灯光配置蕾,因此我认为两车的配置可以理解燎,符合同级水准莎。 全新爱丽舍/捷达外观尺寸对比 (单位漂秤惮:mm) 车型 长 宽 高 轴距 全新爱丽舍 4427 1748 1476 2652 捷达 4487 1706 1470 2603   通过对比缺霖,两车的各项参数也处于伯仲之间慕,差别在6cm之内昆绦庞。在车内空间上奈棠,两车的表现也很接近咖迸,我先剧透下吧陕,结果可能跟你们想象得不太一样部使仆。   相信看到这里漓乐蔷,大家最担心的就是如果车辆没电施,后备厢是否还能打开的问题脾请。捷达看来是妥妥的没问题跋,其实全新爱丽舍的车主也不必有所顾虑偷,它的后排座椅靠背可以放倒僳屡令,之后即可顺利从后备厢取物供崔,只是这个步骤相比捷达稍显繁琐吭糠。   在倒车辅助上畴湃,捷达配备三点探头俩荆旱,全新爱丽舍配备的是四点探头+倒车影像的搭配觅解录,大幅领先捷达并达到了同级别比较高端的水平驹颠。这里多说一句甫断额,捷达只有高配的豪华型才会装配倒车雷达俺陈,让人觉得很不大气祭,并且低于同级别的水平美,而全新爱丽舍中间配置的舒适型以及高配的豪华型均配有倒车雷达卫虐,舒适型也可选装倒车影像杉,比捷达厚道一些券隆眯。从普及性上看烽溯,能够达到同级别的平均水平辆龚,从功能性上看埔施,拥有倒车影像的它则高过平均线了新缅,给好评缆令。   两车都是15英寸的轮圈仑肺,造型上也是各有风味砂鸵,轮胎宽度也同为185mm誓。从售价上看佳变贺,全新爱丽舍所配轮胎实际售价为350元/条左右钒览,捷达装配的轮胎价格在400-450元/条暖巢。两款轮胎的性能表现是否与它们的售价成正比屑,让我们在后面的制动测试上见分晓沽拓。   " "  [汽车之家原创试驾] 很明显提妒,借着中期改款的机会桂,起亚K5企图用一台动力参数出色的2.0T-GDi涡轮增压发动机牧煽,让自己再一次在竞争激烈的合资中型车市场引起人们的关注翰寐几。应该恭喜它翅,至少在我眼里圣扔妇,它确实达到了自己的目标睬隙褐。过往凭借动感的外形誓丘、丰富的配置以及较大的市场终端优惠来吸引消费者的它逆,现在出色的动力参数也将会是其一大亮点桓砍。   只可惜溜存,刚上市不久的2014款起亚K5如佳,只提供了两款搭载2.0T-GDi涡轮增压发动机的车型供消费者选择徘草,而且它们的价格都处于K5车系的高位头刷萎,受众群体并不大赴。前段时间舜猛芦,我针对2014款起亚K5的10款车型进行了抽丝剥茧的配置分析抬,并撰写了《起亚K5购车手册》埂杆。文中堪,我把售价为24.98万元的起亚K52.0T AT T-Special作为次推荐车型俊,而此次试驾的主要目的就是为了验证它是否真的值得推荐拨,它的动力表现是否真的如账面参数那样出色幢。 起亚K5 2014款 2.0T AT T-Special   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   24.98万 同级别2.0T发动机 动力参数对比规格表 车型 起亚K5 蒙迪欧 迈腾/帕萨特 君威GS 发动机 2.0T 2.0T 2.0T 2.0T 最大功率(Ps) 245 ?   (180kW) 242 ?   (178kW) 200 ?   (147kW) 254 ?   (187kW) 最大功率转速(rpm) 6000 5500 5100-6000 5300 最大扭矩(N·m) 350 350 280 350 最大扭矩转速(rpm) 1650-4000 3000 1700-5000 2000-5000   起亚K52.0T AT T-Special的2.0T-GDi涡轮增压发动机型号为G4KH刷,是从北京现代全新胜达上“信手拈来”的发动机澄。自从起亚玲回兜、现代两大韩系汽车品牌实现一家亲以后圈辩,互用研发产品的例子不胜枚举收匈,同时也加快了两个品牌研发新产品的速度何慈。该发动机的最大功率为245马力赤砷、最大扭矩达到350N·m哼,账面数据处于同级别的上流水平味,比福特蒙迪欧的2.0T高功率版发动机胆、迈腾以及帕萨特的2.0TSI发动机都要优秀登被,但稍微逊色于新君威GS的2.0T发动机陛皇。   在涡轮增压雹层、缸内直喷等技术的加持下挫俏,它的2.0T涡轮增压发动机在1650rpm的时候就可以输出最大扭矩350N·m妓靡,并且一直持续到4000rpm虱。得益于涡轮介入较早迁饭,最大扭矩拥有宽泛的输出区间骄,而且它的油门也调校得比较灵敏晴蜕。在实际驾驶的时候怒,可以感受到它的起步轻快自如膏,充沛的低扭应付拥堵的城市路况绰绰有余聊联。与搭载最大扭矩只有194N·m的2.0L发动机的车型相比篮,毫无疑问它的起步要相对轻快一些钦拱,但差距并不像数据相差那么大烙仙改。在整个低转速区间唱,它的动力输出不算直接灸超,缺乏一点活力鞭绦说,给人一种有劲儿使不出来的感觉弊。   于是踏,我把油门再踩下去一点梆刊,动力突然来得很快宏局,速度从60km/h一直加速到120km/h很顺畅自然等,毫不费力蜗,而且可以感受到车速达到120km/h时尘胆,发动机还有充足的动力储备筐新。它的中段加速能力让人满意伟,虽然依旧缺乏一点活力舜,但可以明显感受到发动机有深厚的底蕴玖,与2.0L车型的动力差距也逐渐拉开骏晦。   还是差点意思济危,起码我没有感受到最大扭矩350牛·米所带来的加速快感视辆摊。于是捶,我把行驶模式控制系统切换到SPORT运动模式坝,6速手自一体变速箱切换到手动模式庙,然后配合方向盘后方的换挡拨片来进行升降挡操作挫,此时的起亚K52.0T AT T-Special才是最具驾驶乐趣的肝尖。它的油门响应足够快昧,发动机的动力输出得到更好的释放班怠仙,方向盘的反馈也更加扎实闪屏坪。除了SPORT运动模式外呐,它的行驶模式控制系统还有标准以及ECO模式戎,运动特性从SPORT熬哀既、标准到ECO逐渐减弱辞,驾驶风格也逐渐趋向安逸赤。   6速手自一体变速箱与2.0T涡轮增发动机的搭配默契县昆,平顺性极高臼,而且动力的衔接也让人满意赋。若以80km/h的速度巡航段寄,它会把发动机的转速控制在1800rpm;以100km/h的速度巡航睡系,发动机的转速会被控制在2000rpm左右炽栖,对于燃油经济性的控制也让人满意逝。同样值得表扬的是降挡速度噬幌,在中段需要加速的时候深踩油门镣衔,变速箱可以连降两个挡位让发动机的转速提升来获得更多的扭矩输出灯,而且换挡冲击也比较锌淅,不会让坐在车内的乘客感到不安煎仕。   前麦弗逊帝、后多连杆的独立悬架底盘结构宫熬,在调校方面仍然有很大的提升空间倾。它的弹簧足够硬痕,但是减振器的阻尼不够大沙芜空,在遇到细碎路面的时候过滤得不够彻底了,会有细微的震动传到车内位,以稍微快一点的速度过弯挝,车辆的侧倾会比较明显楼,在高速行驶的时候车身也不够扎实平稳潞扭。安安逸逸地驾驶肯定不是问题甜瓤努,舒适性让人满意惮石,但如果需要激烈的驾驶的话屋幕,后期对悬架的改装很有必要奖辫。   它的刹车盘相应加大了尺寸拾,刹车的力度足够饱叹泰,不过刹车踏板的反馈缺乏线性儒。具体表现是劫钩,刹车踏板的前一小段是虚位韦,待刹车系统有反馈的时候又过于灵敏廓备暑,制动力度会突然加大革赔防,需要一点适应的时间脖。起亚K5在怠速状态下的噪音抑制令人印象深刻咀琼,发动机的声音篱特肺、振动都非常小次墒袒。然而梳码碳,在速度上来以后纫递吕,噪音的上涨速度也很快馈腐轨,而噪音的主要来源是那四条锦湖轮胎壕扑,以80km/h的速度行驶胎噪已经比较明显锤偏善。   我得承认姆,2014款起亚K5所搭载的2.0T-GDi涡轮增压发动机拥有出彩的账面参数竿茸涉,但在起步和中低速行驶的时候漠播,动力参数上的优势并没有完全体现出来噶先,中后段加速以及动力储备才是它的真正实力展示之处峦秃贯。对于2014款起亚K52.0T车型在动力方面的评价肛厕需,以一句话概括我认为是“动力不如数据精彩”认。当然逝静态,我也不否认它的动力表现要明显优于起亚K5的2.0L以及2.4L车型蔫。另外池凯,值得一提的地方是恫,在动力提升的同时楞铰拣,它还加入了行驶模式控制系统槐说辽,在切换到SPORT运动模式并配合6挡手自一体变速箱的换挡拨片来使用想寥禾,它的动态性能相对有一定的提升鼻陶,开起来也更有活力和乐趣眉菏届。   " "   海马M3去年4月就已经上市了谩矾胁,不过当时的自动档车型只是“有价无货”虑,只有手动版车型销售鲸卡袍,导致产品线还不够丰富坟孤。而就在去年11月惮饰,海马M3终于推出了CVT版车型甩蔷,7万-9万元之间的售价顺桓泛,让它可以更好的满足以家用代步为主的消费者们对于自动挡车型的需求俗。海马M3 CVT车型的主要竞争对手有长城C30归全、逸动尖枢馁、宝骏630以及启辰D50等车型凑檄,竞争还是比较激烈的苫挞。作为一个后来者摔萄,海马M3是否有足够的实力立足酶?下面我们就一起来看一看妻羔。   动力轮地睡:百公里加速用时11.45秒 与手挡相当    海马M3全系都只有这台1.5升发动机可以选择蚕琳随,其最大功率为82Kw额鳖,峰值扭矩是147Nm篇票脑。从账面参数来看汞,可谓非常出色驮间,一点不比合资产品的数据差儒。对于一辆紧凑级轿车来说插规,这样的动力表现已经足够应付日常使用了甩脾。    开起来的表现床谁腐,我只想说这台发动机的低扭还是不够强位鞭幢,在2500转/分内的提速感还是有点“肉”舞菜。在需要频繁从60km/h到80km/h之间调节车速的城市中断棺,如果想要充满信心的快速超车蹲藐迟,把发动机保持在3000转/分以上是最好的选择迪。    我知道会有人问戏哩,其他同排量竞争对手们在城里开也这样吗涩?说实话寐委祷,我觉得大家都没什么区别逝砂吼,同样使用1.5升发动机的宝骏630在城里开着臀规,也是低扭不够强冀弧,需要靠高转速来增强加速能力恨。    可以肯定的说匠捞,除非是加上个涡轮增压器秃。否则的话戮寸巧,这个级别同排量产品之间的动力表现伦童,在日常驾驶中都不会呈现出本质的不同股坦撬。我个人觉得诫,这只是消费者们需要认真衡量的一点颠,而非全部帛。    CVT无级变速器是这辆车的亮点所在淮短帅,在这里它不会为驾乘者提供类似手挡车的换挡顿挫感渴,动力传递平顺连续的特性博城,有效的提升了整车的行驶品质感柑纺。顺便说一句烘,除了拥堵时不用再四肢一起忙活的开车外练卧卞,这也是比手挡车多花点钱的好处狠。    深踩油门时陈娶八,CVT无极变速器会马上将发动机转速拉升到3000转/分以上疲,来保证动力响应足够顺畅付啡囱,不过这个时候发动机的噪音就会源源不绝的传入车内桅糜。此外浅,这台CVT无极变速器还提供“S挡”运动模式和“M挡”手动模式创使齿,功能性极强暮梳绊。   0-100km/h加速测试    通过下面的加速曲线图可以发现宋办桂,海马M3 CVT车型在加速到2.5秒后撩,g值才开始达到最大的0.366g颂,这意味着发动机正处于峰值扭矩区间内古鹊距,此时车速大约在30km/h左右什镐孙,达到60km/h用时5.24秒吴辞淀,冲刺到100km/h用时11.45秒井。    接下来看看海马M3手动车型煎桑,在加速到2.5秒后桨略拜,车速已经达到了差不多40km/h扮恒吭,达到60km/h用时5.01秒许厩,冲刺到100km/h用时11.28秒警溯,比CVT车型略快司。如果不较真的话姥娶蔬,可以发现二者的差距其实非常斜撂健,相应的在日常驾驶中其实也一样伺湃。   100km/h-0制动测试    海马M3 CVT版车型从100km/h全力制动到静止状态的最短距离是44.19米势,就这个成绩来说妨,它的表现只能说是非常一般撵。不过相较于我们此前测试手动车型45.59米的成绩而言违,它的表现就算好多了裁晚。 责任编辑屁:沈楠" "   近日钨,宝马官方发布了新款X3的车型官图喷,这是在继新款宝马X5推出时隔不久后的又一力作痊锨。从新款车型推出的速度上来看卧钠,我们也能感受到宝马对这款车型的重视保瞧禄。而新款X3更是卯足劲要和竞争对手奔驰GLK和奥迪Q5来一场更有力度的较量蚂。下面我们就通过官方公布的图片和信息让大家了解新款宝马X3究竟发生了哪些变化拿鲸。    早在2003年面盛,宝马集团就以X3开辟了豪华SUV的新篇章摊链得。10年以来床问,宝马X3已经销售超过了一百万辆采,自从2010年上市些伍限,第二代宝马X3以宽敞的车内空间以及丰富的多样性成为这个级别的典范之作岔娄。因此委里聚,2015款作为X3的中期改款乏,在外观前脸进行大刀阔斧的动作也属意料之中伦,优化后的大灯组造型感、雾灯造型以及进气格栅和车身装饰败,还是让2015款宝马X3在动感与精致方面较现款车型好很多盯伞嗡。    尽管X3更像是老大哥X5的缩小版署,但细节之处X3并不会因为级别比X5低而削弱整体的档次感闭。通过官方图片凳腊,我们可以看出X3前脸在保留了标志性的双肾型进气格栅以及整体X型设计元素的同时肪挂,也融入了宝马家族的最新设计语言就殿,与新X5一样采用了新的中网边框设计梧,在视觉效果上更具冲击力蕊赏。    在头灯部分典峨崇,新设计的双圆大灯立刻就能攫取别人的目光匡,不规则的灯组造型比现款显得更为纤细咯。另外呈恭,日间行车灯的圆形天使眼已经被新的“切圆式”设计所取代牡陌,配置方面它还可以选用全LED光源看偿雀,再加上选配的LED雾灯妓,更加突出地表现宝马X3的尊贵气质寿瓮。    新设计的前保险杠极具力量感僻虚,并融合了镀铬弥核、塑料格栅以及金属护板雀兄,进一步彰显新款宝马X3独特的造型侯侮刀。此外拖江,采用LED光源的侧面转向灯集成在新车外后视镜中膏爱。四种新的车漆颜色和五款全新造型的轻质铝合金轮毂炽,也使整车更具个性化风格榔剂蜕。    新款宝马X3的车身尺寸分别为廷碑啤:4657×1881×1661mm淬酶,与现款的4642×1881×1686mm尺寸接近俊些诚,轴距也同为2810mm玲旁华,相差之处仅是外观饰件不同所带来的微小差异厂勺侧。    新款X3侧车身设计造型与现款车型没有任何区别颈餐,从车头一直延伸到尾灯的腰线田辞,让车身看起来更加犀利且极富层次感垫尸磷。相比变化较大的前脸陇讹裂,新款X3在尾部方面基本延续了现款车型的设计趣疙麻,区别仅在后保险杠底部增加了一些装饰匡。相比X5涕,新X3的尾部更加耐看晨妻,有棱有角的直线条凸显了肌肉感惜,而梯形的尾灯依旧为新X3的尾部加分深伪,唯一遗憾的是新X3的排气管设计较为保守枢尘贝,视觉效果并不是那么给力镐。    对于宝马每一款车型几乎都会提供多种设计套装供消费者选择卵,新款X3也不例外拌跺。其中xLine套装从外部可以明显看到的是保险杠上具有金属光泽的护板卫、进气格栅侧面的铝合金高光装饰板以及车身前寿毋春、后部的防钻撞保护装置勿汰,xLine 还可以选择多种不同的织物和真皮座套湃、装饰条以及两种独特的18寸和19寸轻质铝合金轮毂铣耗涤。此外揩,M运动套装和宝马个性版高光Shadow Line外装组件让车辆外观更显精致维。该车还可以选择六种车漆化疟顿、三种专有的18挛入蝎、19甚至20寸轻质铝合金轮毂钩察。 责任编辑隘辅灭:沈楠" "   尽管玛莎拉蒂旗下原本便有一款以意大利文“4门”为名的性能豪华大型轿车丢催:Quattroporte(总裁)鲍七陶,但是为了实现在2015年达成全球年销5万辆的目标扭朔袒,他们不仅预计将在2014年推出品牌首款豪华SUV时:Levante攫琅,还在2013年4月的上海车展上窗,以全新总裁平台为基础辰心贯、发表了2013年稍早试车组前往意大利Siena进行海外试驾的主角寐灸违:锁定奔驰E级与宝马5系同级阵营而来的Ghibli;而且安排试驾到的池、正是总代理台湾蒙地拿刚于2014台北车展摊位上首演的Ghibli S Q4酿检委,并浅尝了随后预计也将引进的入门车款茬迷工:Ghibli……   以家族设计为本戊赴权,形塑更运动化的跑格    车名借自1966年玛莎拉蒂经典双门跑车的现行Ghibli车系丹桔苟,虽然定位上已与同名的前两代车型不同剑橙刚,改走豪华中大型轿车的定位擂仆备,车身尺寸长绿钦、宽矩吧号、高分别为4971mm储次糖、2100mm和1461mm甩涕渡,轴距则为2988mm联,直接锁定奥迪A6协、宝马5系与奔驰E级而来;但外型上承粉桂,Ghibli的线条依旧承继了GranTurismo攀客伴、A6 GCS Berlinetta等玛莎拉蒂经典跑车的特征相慨,且融入全新总裁的轮廓特色时抵,以紧实并极为流畅的曲线会瞧羡,流露出兼具家族设计与创新的独特运动化轿跑车风格掂。    于是在车头设计上诗豆,设计师们同样替Ghibli装上了中央镶有大型玛莎拉蒂三叉戟厂徽诞燃嫂、车迷们熟悉的肾形直瀑式镀铬水箱护罩赶,且依旧让发动机舱盖中央的长度突出于整个车头的横切面猫,就像每一辆玛莎拉蒂经典一样釜嚼腔,并采用与全新总裁相似的前保险杆设计菏静,将蜂巢状格网嵌入其中肖,且尽可能地加大哄,再搭配角度更为锐利策蹈蓟、内嵌LED昼行灯与方向灯的L形头灯组称脖,打造出与全新总裁系出同源却更动感的气势憋哎你。    在豪华轿车上刻画出双门跑车般的线条獭瞳,向来是玛莎拉蒂的拿手好戏厘渭患,所以厂商在Ghibli的车侧梢豢帛,除了保留前叶子钣鳍状孔道稠、侧裙与镶有厂徽的三角形C柱等品牌经典设计外衅褥,也师法了总裁车侧的设计彼,利用两条钣件折线的汇流来压缩出流线造型畔栖床,其中一条折线由车头延伸至车身中央隐没慷农硷,另一条线则从前门下方迸出遣钒,向后朝车尾紧缩奔立惧,滑顺动感且充满肌肉感剿兰,并正好可呼应更翘的车尾设计脚饶勤,且让人自然将视线停驻在左右双出圆形尾段排气管及呼应前保险杆设计的后保险杆上丘,速度感浑圆天成氖伪。 内饰向旗舰看齐玻菏,轿跑车规划牺牲部分空间    内饰设计上棱烯,Ghibli的装饰则大致与全新总裁相仿逻,不仅真皮三辐式方向盘的造型相同捂去钡、仪表盘及排挡杆等的设计也几乎沿用了一样的设计签,也把声控身拢僚、蓝牙通讯与音响等操作整合于方向盘左右盘辐上氛品龄,方向盘的后方则为8速ZF手自一体变速箱使用的金属换档拨片朔访,右侧拨片负责手动升档磐玖、左侧拨片则能提供降挡钢上。    此外挡尖,三辐式方向盘的前方癌妓殿,一样是借自全新总裁的蓝底白字掏洛、双环式仪表盘奶描,右侧为红线转速从6500转开始的转速表幻犯,左侧则是表底超过310公里的时速表台,中央为一只7寸TFT蓝底液晶屏幕灰,可提供显示油量堪屎、水温稻、挡位与导航指示等行车信息惠,而且在试驾到的Ghibli S Q4四轮驱动车型上灭阶饥,屏幕正中央还可切换成驱动比例示意图倪饭,告知驾驶者目前的驱动状态酪腑怕。    和总裁稍有不同的中控台柔、由上往下依序为椭圆形玛莎拉蒂石英钟颂号,以及可触屏操作的收音机电台选择扛、音源切换描揪牌、座椅通风/加热(包括后座遮阳帘)脯美、空调温度惧位朗、蓝牙通信与行车电脑开关与导航的Maserati Touch Control (MTC) 的8.4寸屏幕漂诉昏,空调出风口则移至屏幕的两侧底淌,下方则为恒温空调系统调整出风量阀凰椭、温度与出风口的位置疵,以及音响系统的吸入式CD凛洼,设计上较总裁车系更加简约北,但用料与配备完全向旗舰看齐绕惦校,展现了十足的诚意唯茂。    较为可惜的是彪兔,由于Ghibli的车长与轴距分别较全新总裁短了291mm与183mm覆,且轿跑车外观设计下的车高只有1461mm熟淮垫,加上为了提供驾驶者充沛的空间与乘坐舒适性栏恋,所以Ghibli的前排空间与总裁相当俄,包覆性和支撑性也非常出色句合箩。    但是后排方面督、便没有像总裁那么充裕遁酸狙,尤其膝部与头部方面建卞,身高174cm的笔者坐进去后强想碱,大约就仅剩约不到一个拳头的空间(约10公分)而已刷闹,不过整体乘坐空间还不致于令人感到局促畴黑,也刚好替前惧畏瓢、后座买家都适合的总裁及前座专属的Ghibli做了明显的定位区别;至于Ghibli车系里的Ghibli与Ghibli S Q4上路后之表现如何割熄,则是将在下页海外试驾报导中再揭晓较。 责任编辑案:沈楠" "   同事跟我说“要来一台V40 CC的测试车”赏,我心想沃尔沃什么时候跟大众合伙了殿?后来一看屑,哦耽,原来CC是“Cross Country”碌怂。继续了解发现有点意思啤,底盘抬升变篡、高功版2.0T五缸发动机街祷孙,还是四驱的……这一下子让我想起之前在某业界大拿那里听来的说法缎蹈肩:目前的普遍规律是渭累防,产品分得越细谰谋,总销量提升越明显琶铂雇。所以不难理解沃尔沃为什么要推出这么一款看上去很小众的产品情,它的引进忌康,在为V40这个刚进入中国的“新家庭”添砖加瓦挝晚良。 车辆简介    沃尔沃为它设计了不少金属装饰面板炬黎臣,主要分布在前脸和车尾辣划,从外观区分它和普通版V40很容易艰屉殊。底盘抬升12mm睬螺,这么小的数字对视觉效果影响不大赤,整体协调感没遭到破坏受巫婚。    车厢内部辨稻惟,手套箱上方镀铬条刻有“CROSS COUNTRY”字样够貌,除此之外内饰并没有过多特别的设计巷费八。之前我们已经发布过实拍文章蜡句拜,车身相关内容有详细介绍那砷罗,因此这里只是简单提下要点娠忻,就不再重复描述了洗酮断。   动力总成    让我们把关注点放到动态表现上来蔷。V40 Cross Country使用2.0升直列五缸涡轮增压发动机俯让茄,最大功率214马力惠岔,峰值扭矩300牛·米俗渺梢,型号B5204T9祭,是普通版V40那台发动机的高功率版本嗽碎,那台机器的型号是B5204T8负颓,去年普通版V40 0-100km/h加速测试跑了7.9秒市洽且,今天会是什么成绩日?稍后揭晓挥。    变速箱没有变化青侧辰,依然是日本爱信提供的TF-80SD肃,六个前进挡测蟹,带手动模式和S挡表,这个级别宝马1系用采埃孚(ZF)的8AT场呕,奔驰A级用自家的7挡双离合光抨抚,沃尔沃这台6AT暂无优势费,目前他们还没有新产品投入实际应用奠起,理应加快脚步羚。   驾驶塑:邪恶的S挡    驾驶部分圭仕挽,我想说说D挡和S挡的区别徊材。看起来挺初级的一个话题檀,不过这台车着实让人见识了啥才叫性格分裂狗芜魄。D挡油门响应迟缓蝎,在激发变速箱降挡之前肋览茎,需要稳稳的武箩臣、持续性的向油门踏板施加压力港,慵懒的降下一个挡位之后措,情况有所好转奸铝,动力给得稍多吝划,也就这样钝疟。    不满意对吧撮玻处?可以把排挡杆向左扳到S挡箍纱项,切入“邪恶模式”漆锑眯。变速箱先直接降一两个挡位(取决于切换瞬间的油门深度)挎,转速拉高1000rpm以上斜,声浪如涨潮般从发动机舱滚滚袭来氰瞥,紧接着你发现油门响应提升好几个档次科,一股一股的动力像岩浆一样从发动机里爬出呕溅,脚踝每动一下垛,车身就顶起往前猛扑一下精。深踩油门赊娩,转速迅速攀升棋那,跟D挡时判若两人宫跨旧,两百多马力霉佰、三百牛·米乓,在这个尺寸的车身上爆发出来粉,过瘾侍。    激情过后细细品味信,这套动力总成有两个弱点需要改进绷,一是怠速时振动大镭棺,坐在前排能明显感觉到地板连同椅背的振动驶芯轰,影响体验;二是低速行驶的平顺性绢,国内大城市经常遇到拥堵用车环境胶承菊,1寥扰、2瞧、3挡之间可能频繁切换答撤,动作应该再细腻些煎捎。    这台测试车配备有车道偏离辅助系统呛诧莽,选择“全功能”项救,不打转向灯就变道悄刑,方向盘会发出三次振动同时自动回正保持原车道良骑慌,回正的力度不谢迨妗,如果你想在车流中快速穿梭前进伯同,要么双手握好方向盘随时准备跟系统作斗争士暑炼,要么关掉方向盘辅助舰渡尝,仅保留振动提示即可榷。   绕桩猫:比前驱版好玩    除去上面描述的情况啦示沛,四驱系统还让它拥有比普通版更高的驾驶乐趣嘲,在绕桩场地很讨人喜欢需苟。车头响应比前驱版本积极帝,入桩动作稍猛蹄挥,车头好像在被一根绳子拽着走泰。给我留下深刻印象的是闲素痴,这款车的极限要比前驱版高太多容,特别看了下固胳辜,每一轮结束时的尾速都比前驱版至少高出5km/h舶肌。上手容易渤,但是需要注意别突破了极限刷脖褥,V40 Cross Country跟其他四驱轿车具有相同的特点泰口:一旦超出极限涛,很难把车身再救回来儡阶鸡。 责任编辑睡呻:沈楠" "  第1页 :奥迪RS7桐橇:0-96km/h只需3.2秒   需要多少马力才能够让你满足板梆?这是一个从上个世纪80年代我们上一辈人开始嗡两鹊,就一直困扰着我们的问题坦仟。然而最近我们却在想另外一个截然相反的问题把痛。马力越大的车就越好么吞?绝大多数情况下答案当然是否定的惋绊盖。但是大马力的法拉利F12Berlinetta 可能是世界上唯一的例外落浦懈。随着时间的推移本,我们有机会做这样一个有意思的选题挖池瞄。   让我来说明我要做的事情安:我们有三辆四门轿车荤,合计拥有1657马力孪靠透。看起来确实有些夸张累叙,这要比一辆1200马力的布加迪威龙supersport队猩雌,加上一辆455马力的雪佛兰克尔维特Stingray还要多观福婆。我们向保时捷申请一辆拥有强大马力的PanameraTurbo S挡反,但是这个570马力的怪物一直没有车弄矛且,直到我们完成这一特别的测试一周之后宏椭婪。我们只能使用520马力尝,配备4.8L双涡轮增压V8引擎的PanameraTurbo罐,它的动力在此次测试中要平均落后对手40马力钳煞沃,这也为我们的2014年添了一些别样的乐趣砍裴瞧。   另外一辆是全新的奥迪RS7间,它配备了双涡轮增压4.0LV8引擎捻,拥有560马力的出色表现假。或许你还记得我们曾经测试过同样搭载这台520马力引擎的奥迪S8尝,在K&N工作室的台架上侯钳难,它的轮上功率达到了479马力讳需。你要知道大约有20%的动力损失在了8速ZF自动变速箱和四轮驱动系统中涩,也就是说它实际能够为S8输出大约575马力吼街糙。在RS7上使用了比S8更大的涡轮增压器逗,用以获得更多的功率输出娇。在我们还未将这台动力凶猛的红色掀背车放上赛道的时候修但眠,有同事告诉我们它拥有比宣传册上标称的马力更强的动力伸。即使按照宣传中给出的数值弊氮患,我们此次测试的马力之王要属于奔驰CLS63 AMG毯,它配备的5.5LV8引擎能够输出577马力的强大动力嚏鸥。我们凑巧不久前测试过配备相同引擎的E63 AMG爸哩警,它的轮上功率达到了541马力厘绊,如果按照20%的损失计算的话它的实际功率达到了676马力沉舜诫。   另外还要说明一点仁虐,我们本想把最新的宝马M6Gran Coupe加入到测试中来箱挫昂,但是宝马标准版的M6Gran Coupe都被替换成了带有竞技套件的版本倾,不具可比性心毁。   我们把这三台重量级的德国朋友放在赛道上进行对比测试侮算。结果很令人意外塑。两款加速最慢的车型捐萄菇,CLS63和Panamera都需要3.4秒才能够从0加速至96km/h轿欺。当然最慢是和RS7相比较而言的猎淀膛,它能够在3.2秒内完成0-96km/h加速洗。3.2秒从0加速至96km/h是也是我们所测试过的4门车型中的最快记录锰。之前的记录是2014款E63 AMG创造的3.4秒谈。四分之一英里加速成绩同样令人吃惊闺,但是还未打破我们以前的记录孰犀狼。Panamera以11.8秒187.3km/h的成绩垫底偷参,说它慢更像是一句玩笑话腔馆,这一成绩实际上已经快的吓人了褐。奔驰则要更快一些谋,它只需要11.7秒就能够跑完1320英尺(约402米)歉,冲线的速度也提升至197.5km/h伶巩。冠军仍然是RS7的墩册,它只用了11.6秒毒,与我们之前测试E63 AMG所创下的记录持平糙金。奥迪的冲线速度为193.8km/h呻,虽然不及CLS63 AMG底淬,但赢了就是胜利侮。   123下一页 责任编辑孰:王晨熙" "   放弃经典“四眼”造型之后趣痉,新款奔驰E级开始变得更具有时尚卜径从、运动和科技气息了埂母手。新推出的奔驰E400L运动豪华型更是如此羌,全新的3.0升V6双涡轮增压发动机涂联,让它终于摘掉了高配车型动力薄弱的帽子沥横,主动式车道保持和自适应巡航功能餐,几乎能让驾驶者也变为乘客疯磕绒,高科技配置更加丰富锻另耍。    于是某肌帽,这次在老对手宝马535Li和奥迪A6L 50TFSI quattro面前尼羞,售价(77.9万元)介于二者之间的奔驰在豪华商务车市场中也变得更具吸引力了邪堤叉。    此前我的同事已经试驾过了新款奔驰E260L东淳,对于这款新车的外观和内饰变化和驾驶感受秽,在下面的文章中有详细介绍冀肯客。此外被柯,还有新款奔驰E级包括沃尔沃S80L和凯迪拉克XTS在内的竞品分析文章撅。感兴趣的朋友们可以猛击下方相关阅读掏廖扫。   摘掉眼镜变运动青年 试驾新奔驰E260L 豪门中大型轿车混战 新奔驰E级竞品分析" "  [XCAR 试驾原创]   杂草丛生的街道脐、残破衰败的路边小屋淳、步履蹒跚呓语喃喃的苍老黑人乞者…褪去昔日繁华荣光的底特律媚耐,如今已无需依靠那条著名的8 mile来划分贫富撑,颓废与困顿早已从slim shady的家乡warren区渐渐渗透到了汽车城的每一处角落巴博绒。身处如此糟糕的环境顶刺嫡,却并没有让眼前这个出身自底特律毯届、土生土长的本地小子屈服剐:也许乍一看2014款Malibu并不会让你有脱胎换骨之感挠脓触,但只有经过一番试驾体验之后构,你才会发现这个更加注重“内在修为“的家伙已经拥有了与其野心相匹配的实力桔碴。   尽管外观的变化也许是2014款Malibu所有改进中最微小的车皮,但按照惯例我们还是先来介绍这一部分陌卷牟。与2013款最明显的区别来自于前脸中网奸,金领结车标上方的细窄中网由13款的正梯形改为倒梯形泼,同时两侧向外延伸与车灯相连骆窟矾。 14款Malibu的车侧线条与前代相比没有任何变化烽父。   我们租用的这辆2014款Malibu配备的是带透镜的卤素大灯艾劫,同时尾灯也没有采用高配车型上的红色方形LED灯组设计暑菠枪,而是依旧选择了与国产迈锐宝相同的上红下白双色卤素灯设计;排气也是采用了低调的隐藏式设计虽另容。   尽管是低配车型丹欣,但在轮胎尺寸的选择上并不吝啬读辈表,配备的是P235/50R18的固特异Eagle LS2(国产凯迪拉克XTS中低配车型同样选择的是该款轮胎)沫倾驮。" "  网易汽车1月27日报道 有这么一款车孰屁,它基于D级车的平台打造俊班嫩,却沿用了C级车的名字;它拥有跑车般的流畅车顶线条为鸿了,却又拥有媲美SUV车型的高通过性和高坐姿;它的后备箱装载能力可以与旅行车PK潍享踏,但却又拥有着6秒07的百公里加速成绩......5系GT歇,就是这样的一个集多种矛盾于一身的载体肺,不过从近几年的趋势来看沃蛙拦,这种主打跨界风格的车型似乎很吃香坞吧湿,越来越多的购车者开始喜欢这种不按常理出牌的车型氏烂,至于其中的原因怪午隆,从这款车中也许会找到一些答案凳。      宝马5系GT   价格:73.80~170.00 万元   上市时间:2009年   最新年款:2014款   排量:2.0T/3.0T/4.0T ? 何为GT剃凑涧?   GT硕麻克,这两个字母为Gran Turismo(Grand Tourer)的缩写木,维基百科将其解释为具有超长续航里程蜗、拥有强劲动力槽绦槽、但同时兼具舒适性和一定装行李载能力的车型狡撕湍。可能一提到GT幌考淌,浮现在我们眼前的就会是超级跑车群,其实则不然棋撑牵,GT拥有着明确的划分准则踞韧缕,举个例子来说窍涟阿:拥有着标准的后备箱驰比、配备V12发动机并且内饰非彻芮恚豪华的法拉利612就可以称之为GT跑车烽烩,而与其同时期推出的法拉利F430就不能称之为GT亮锚脱。   宝马5系GT的全称为“BMW 5 Series Gran Turismo”剔倡,可能看到5系后面加个GT会感觉有些不伦不类款萌,不过要是按照上面所提到的评判标准来看裙猴维,这款车的确还真有点GT的意思腥吃。在笔者看来梦钢煤,一款全新车型的名字能否抓人眼球是十分重要的垦,而5系GT的名字会瞬间给人一种高大上的感觉女柬,最起码第一印象分已经拿到了位啊臀。   5系GT是采用7系平台打造的挤徊患?   5系GT的轴距为3070mm囱龟熔,这也与现款宝马7系标准轴距版车型的轴距相同摹,从前双叉臂墩臂填、后多连杆式的空气悬架也能看出这两款车之间地区存在着千丝万缕的关系家奇睹。厂家表示鄙刀份,5系GT是基于F01 7系标准轴距车型底盘打造的全新车型巩层,其在外观奖辆、内饰摧、空间方面的表现都与7系有着非常大的不同扛蒲缺。   5系GT型到无朋友滇翟?   谈及5系GT的竞品僚,如果想找到一个真正与其定位相同的产品几乎是不可能的事情梆,这种独特的混搭跨界形式还没有其他车型与其正面对位鼎并,不过宝马的两大竞争对手奔驰和奥迪都各有一款售价与调调都跟5系GT相似的车型-奥迪A7和奔驰CLS猎装版溯力。   外观龚番躺:Coupe式车顶线条是亮点 ?" "  [试驾评测]奇瑞旗下的车型多的让人有些数不清楚促,即使每天接触汽车数据的人也会对它的车型名称及模样混淆撬壳。风云2(详情)官手厦、E5煤郊顷、A3以及今天评测的这辆E3滔暖揽,都扎堆在了五六万左右的车型阵营中阶蹈,但它们并没有呈现出那种宁滥勿缺的态度奠妻仓。可以发现奇瑞这几年在不断吸取别人的造车经验从而改进自己的产品仟曝如。从这辆奇瑞E3(详情)来看南,外观及内饰都有着很高的原创度捍兑蝎。它的产品定位夹在了风云2三厢与奇瑞E5(详情)之间鄙。这让奇瑞的产品线更加丰富劫,但也让消费者选择起来有些头疼伴经。 外观锭赁:原创度很高 容易被大众接受   官方给出奇瑞E3的定位是二三十岁的青年人扛翅,但外观却没有去针对青年人的设计额泌,前卫煽、另类这些词汇应用不到E3的身上额泌,车身也找不到多少运动感草蔚。不过它长得却很容易被人接受觅巩,至少身为年轻人的我在看见它时没有任何不顺眼的感觉撇。 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型    ? 车型 奇瑞E3 风云2三厢 奇瑞E5 长(mm) 4450mm 4333mm 4580mm 宽(mm) 1748mm 1686mm 1760mm 高(mm) 1493mm 1480mm 1483mm 轴距(mm) 2570mm 2527mm 2600mm   车头来看簿辩,E3和E5的外形稍有一点点相似渐金,4450mm的车身长度让它在尺寸上夹在了风云2三厢与E5之间店宏袄。U形的中网及行李厢盖看上去都非常大众化冠。车头的泊车雷达与LED尾灯出现在这个价位的车型身上值得称赞巧断狈。   评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型   奇瑞E3外形的原创度很高萌踞,而且非常容易被大众所接受帮坪伍。不难发现虽饶,自主品牌车型已经由过去一味模仿开始逐渐的转变鳖茫吹,而奇瑞可以说为咱自己家的这些品牌开了个好头锣。艾瑞泽篱称、瑞虎5尸,单从外观来看都会让人眼前一亮踏牡。借鉴是好事趴,在自身没有好创意时吸取别人的宝贵经验会让中国的汽车设计提高很快盲坪,但不动脑子的照搬实在是说不过去擦蛊。" "  雨燕在刚刚进入国内初期确实受到了年青人的追捧疼,这也得益于它拥有着年轻和时尚外表另,作为最会制作小车的铃木来说退拒,雨燕可谓打开了国内的市场劲川干。但目前国内市场上在售的雨燕车型早已与国际市场上的车型差了整整一代极位乓,新一代的SWIFT迟迟没有引入娇。而就在2014年1月18日绥挤,铃木速翼特在国内上市毫哗,这款车就是海外最新款雨燕的运动版掂。继大众和丰田等主流品牌上演新老车型同卖之后筹玻剁,铃木SWIFT也将在国内上演父子同阵的好戏长撅。 产品名称 速翼特 雨燕 品牌 铃木(进口) 长安铃木 指导价区间(万元) 17.88-18.88 5.98-9.18 长(mm) 3890 3765 宽(mm) 1695 1690 高(mm) 1510 1510 轴距(mm) 2430 2390 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表釜凤缕:网上车市(www.cheshi.com)   ■外观对比   铃木速翼特 长安铃木雨燕   相比国产在售雨燕滤间,速翼特运动版不仅仅是增加了运动外观套件描峡位。该车是基于海外全新一代雨燕(即国内现款雨燕的换代车型)进行打造莽餐,速翼特运动版采用运动风格打造弹。新车的车身尺寸长宽高分别为3890*1695*1510mm涟赎,轴距为2430mm椽洛了。由于基于新一代车型打造耻佃,相比现款国产雨燕的3765*1690*1510mm要更长和宽一些疲僳说,轴距也加长了40mm台。 长安铃木雨燕 进口铃木速翼特   相比于长安铃木雨燕的15寸小脚菲,进口铃木速翼特的16寸轮毂更能衬托出运动气息羌稳膘。速翼特轮胎的具体型号是195/50 R16将。   ■内饰对比   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   速翼特运动版对内饰进行了彻底的革新惯痕扇,包括中控布局橇乒坚、仪表盘口沁棠、方向盘等造型均有所更改梅缎。此外矗,配置方面新车配备了ESP辆、自动启停系统合驴、USB接口帕仍酪、运动座椅等配置贝缎。CVT车型还配备了换挡拨片然须,满足驾驶需求精。   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   进口身份的速翼特终于将上一代国产雨燕那个奇怪的方向盘改进了谰体。真皮包裹自不必说阑卢,3起割、9点的打孔设计握在手里也是真舒服旅脸饭。比长安铃木雨燕的那个只能看不能握的打孔设计优秀许多嘘。不用和别人比菲串钞,超越自己就是最大的进步藏。   ■动力对比   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   动力方面乒疲,进口铃木速翼特搭载了一台1.6升的M16A发动机猾妇,其最大输出功率为100千瓦瓣铂侧,最大扭矩160牛·米瞥,匹配一具特别研发的6速手动变速器/CVT雇,其百公里加速时间为8.7秒赦署郡,最高速度为194Km/h鳞趟扳。而国产的长安铃木雨燕仍旧使用5挡手动变速器或是4前速自动挡扛侈诡,相比之下乐趣少了很多茅凳。 免责声明惜:本文仅代表作者个人观点滤,与环球网无关为涵。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实狠呈黎,对本文以及其中全部或者部分内容授许、文字的真实性魄、完整性壁瓷剩、及时性本站不作任何保证或承诺穷杰霖,请读者仅作参考嫩,并请自行核实相关内容顶邻貌。" "   在2014年初的北美车展上由于两家媒体(其中一家是易车圃瞪,另一家是......)对于奔驰新C级的乘坐空间体验差别较大棘,引起了广大网友的质疑露讽。在此之后我们便再次对新C级进行了实际体验欠辫。通过此事件也再次让我们对车内空间的测量引起了关注碴膘。于是易车网本着服务网友的原则兢,便准备推出100款热门车型的空间横向对比评测吃哼餐,第一期文章我们选择了目前市面在售车型中比较热门的几款SUV车堆送碾,用数据与实际体验相结合的方式为大家进行了充分的展示逼睦。也许读完本期文章后这五款SUV空间的实际大小不需我们多说县案刺,您便自有定论论。   体验者介绍    前排体验者皑攀:辛毅 身高咳衰:178cm    后排体验者善:旭子 身高夹兴:177cm    Ozel 身高沟宽雹:170cm    小娴 身高蕉袄:163cm    以上选取的几位模特从身高来看基本符合“大众”标准入患鼓,从身高170cm的Ozel到身高178cm的辛毅基本涵盖了中国男性的普遍身高叔。小娴的163cm的身高也在中国女性行列中比较普遍烹敦。    项目/性别 男性 女性 身高(cm) 169.7 158.6   " "  宝马第三代X5即将上市被宪竞,引起了不少编辑对新X5性能表现的兴趣妊。三位编辑针对“究竟谁才是公路SUV性能之王”展开了激烈讨论沦钉娃,最终互不服气的三位编辑决定借来车辆徊身,公平公正公开地来一次大对决探绣钙。今天就让我们来揭晓赛道测试的结果吧!    特别声明筹奈巷:由于Q7和ML在国内主流车型分别是35和350级别橡尽,而宝马目前仅有一辆高级别的X5 xDrive 50i试驾车溺。所以不得不承认底,这次赛道对比的成绩并不具有绝对参考价值雀含,所以我们主要将对比侧重点放在了车手和三位编辑的主管感受上痊。    事件回顾度兴贿:    说干就干赏,在我们决定来一场大对决并制定好规则后磷贰马,编辑部立刻展开了借车和租场地的工作骇受。根据易车网后台数据的统计来看酪朽疵,持以上三种观点的网友大有人在嗽蹋盛,我们花费重金制作这个选题并非为了一己私欲培,而是为了给同样心存疑惑的网友们一个满意的答案辞。尽管是为了对比三者的公路性能琅缆丢,但我们不能把刷圈速这件事真的放在公路上伙。于是我们将评测地点的第一站定在了赛道上浦凭。    测试车辆嗣叙:   奔驰中国爽快地为我们提供了一辆顶配2013款ML350傲爽。虽然在不久前奔驰才刚刚发布了3.0T的ML400来代替现在3.5L的ML350车型奶,但是奔驰并没有这款型号的试驾车卯,奔驰已经尽力了痢贿,我们在此也由衷地感谢污笛,易车网也会尽早地制作新老ML对比选题雇贩,告诉大家改款前后的差别哦乾。    我们第一时间拿到了第三代宝马X5悄困。因此我们也很负责地告诉各位网友吮持笺,目前除了易车网希聪,其他媒体对于新款X5的评测僚弓,都不能代表日后国内在售车型壬。第一辆中国版车型为xDrive 50i菊翰,加配M视觉套件科媒关。    由于Q7的官方试驾车出了点状况何,我们无法借到官方提供的车辆墟提瑞。好在我们得到了运通博奥奥迪4S店的大力支持掳杆,为我们提供了一辆2013款Q7 35TFSI车型推上。    测试场地凹:    乐驾赛道全长1.6公里汕刚氏,共14个弯道截,最长直线段270米擞,赛道宽度为10-18米袍,视野开阔勾纬亭,无障碍物匡勃。赛道两侧均为土质路面漂谷啊,即使一时驾驶不慎冲出赛道也不会伤及驾驶员或破坏车辆龄蛊绅,大大降低了安全隐患滦鼻辅。    测试人员船:   " "  【太平洋汽车网 评测频道】 每天码字卖命换口粮的编辑贯导冉,却要替土豪们操心买什么车芍惊咕,这件事听起来真挺可笑脑煤迟,因为我实在没法揣测土豪们的心理街竭。如果说我还能理解花五十万买大切膛,是为了兼顾家庭出游和满足自己偶尔心血来潮的撒野邦课乒,那我实在没法想象究竟有什么必要来买这台性能机器垮拳,代价是要多花一倍的价钱莲。 体验读图模式   SRT8带来最直接的快感爆扭畔,就是类似坐在公交车上体验超跑般的推背感卸,2.3吨重的车身丝毫不会影响它向前冲的欲望完胜金。不过因为坐的比较高沛昂剁,速度感不如那些贴地者强烈突拨,还没怎么着呢就破百了霸。这大概就是SRT8的魅力废背,很难说值不值得慌沃。   我们试驾的Jeep大切诺基SRT8是2014款痰,车内的配置也都跟2014款大切非常接近镰矩,跟改款前相比还是升级不少厂瘟。 ? ? ① 大切诺基60来万就可以买到温,SRT8凭什么贵一倍?   SRT8跟全新大切诺基的关系就类似宝马3系和M3的关系拾悸,SRT是JEEP官方改装部门负,这种改装是全方位的恳浑灵,包括内外套件加强显肪稠,以及性能方面的提升仿栖。SRT8就是高性能版的大切诺基锹皖,主要提升是外观套件迪蒂、及动力系统胳渭、刹车系统趣掂胎、行走系统等方面停僳。四秒俱乐部为数不多的SUV车型诵。动力系统采用了更简单粗暴的发动机建卧墩,6.4L自然吸气HEMI发动机缉梗奶,搭载采埃孚8速变速箱亲捕。   SRT8为公路而生溜盟哩,所以公路性能是它的强项崎靖,不过Off Road就不是特别在行了南锨妙。大切诺基的7种驾驶模式被简化 庇轻敢,高度可调的空气悬挂和坡道辅助也不见了踪影牧。 ② 跟之前的SRT8相比莆,2014款SRT8有哪些优势?   SRT8是以全新大切诺基为基础开发的阔坟墙,所以科技感和豪华感都提高了不少镀瞥伯,跟换代前的SRT8相比骡沸,升级的部分都是实实在在的川。   比如大切诺基全系更换8速自动变速箱榔捷,以及仪表盘+中央显示屏双液晶人机交互系统肪忱式,而多档位变速箱和全数字多媒体控制系统期恫,这两点恰恰是近两年在高端车型上最能体现科技感的配置朔婪却。  』聪琛③一百多万的车嘉魂,还有什么不满意的地方么吗?   小编开着十来万的车探杠罐,再挑上百万的车的刺戎鄙,好像有点吹毛求疵藉估。首先悬架的设定非常的运动兽,即便比较温柔的驾驶方式搽仓,也会感觉到底盘的滤震并不是非常的积极损痪,如果打算选择适合全家出游的大型多功能车挽,大切诺基SRT8并不是一个非炒掖刍荆合适的选择晾朵拈,尽管动力非常充沛狠,但它舒适性显然不会让坐在后排的父母或者妻儿满意顾茬秋。   另外在试驾的几天还是听到了车内的异响得菩辟,即便是美国车不讲究内饰不讲究装配工艺僧,但好歹SRT8也一百多万了荆寺,开起来时候偶尔还是会听到轻微异响澜。不过之后我们也释然了驮饶黔,尽管这是台行驶了四千多公里的新车降,但经过数个媒体的“蹂躏”惟级酵,光弹射起步就不知道被玩过多少回了猩鼓存,弹坑交叉轴不知道走过多少次了菩,有点异响似乎也算正常程拿。   ● 不需要大排量?或许您可以了解一下Jeep大切诺基竿,请点击下面的图片进入试驾文章奔蹿: ? ?" "  目前市场上可选择的紧凑级车型可以用眼花缭乱来形容了悲秒,从起初各品牌紧凑级车型的空间之争已逐渐上升至如今的动力性能之争俗漏淋,当然这些既是对消费者的一种福利同时也顺势了市场多元化发展的要求红垛拎。   小排量涡轮增压车型一直是年轻消费者所青睐的腿,而这种排量小动量强的车型普遍存在于紧凑级车型中翔。今天我们带来的两款紧凑级车型相信各位并不陌生奋丝负,新朗逸1.4T和英朗GT1.6T炭颗,还是老套路苯诲,直接切入主题朔屯绷,看看这两款车在各自的动力表现上谁会更胜一筹催协。 动力对比炼穿:   首先从英朗GT1.6升涡轮增压发动机入手忱,看看英朗GT的表现如何吧狄。这台发动机的最大功率是131千瓦佩女匈,并且在5800转/分之间就可以持续的将235Nm的最大扭矩爆发出来为破。   英朗GT这台发动机具有Superboost功能篇,当驾驶者在需要全油门加速的时候乘,为了获得更好的加速表现悉,发动机会在5秒钟内将最大扭矩进一步推升至266Nm讥滩廷。对比发动机账面参数来看晒,最大功率118kw坟艘熄,峰值扭矩250Nm拳挟,售价几乎相当的竞争对手大众速腾1.8TSI顶配车型也没有占到什么便宜规饭软。   作为大众目前在国内使用最为频繁的动力系统蒋菲,技术先进的1.4TSI涡轮增压发动机96kW/5000rpm的最大功率以及220N·m/1750-3500rpm的峰值扭矩早已被大众粉丝们烂熟于心驳,推动起1.3吨的新朗逸更是毫不费力梯芥雌。   至于传动系统方面葡凸韶,这台英朗GT安装了时下流行的6挡自动变速器酗,与大众速腾使用的7挡双离合变速器一样位,都是目前该级别中的主流配置官段恕,其优点在于相对更让人放心的可靠性表现谴,略显不足的地方则是换挡速度还是有点慢敲剿。   朗逸1.4T与其搭档的是7速DSG干式双离合变速器雾,这款代号DQ200的变速器由于只能够承受250N·m的峰值扭矩忍奸,所以基本都出现在了大众的小排量车型上雾敝赫,比如高尔夫6盘态、速腾等沥。   英朗GT的悬挂系统也是不能忽略的地方搔漆适,其中最具特色的便是欧宝的专利技术“扭力梁+瓦特连杆”悬挂结构如凰,它的作用是通过杠杆原理平衡扭力梁悬挂两侧的受力菇锤,从而起到提升操控性的目的陡慨。   朗逸1.4T的悬架系统采用前麦弗逊式独立悬架后复合式扭转梁式半独立悬架答扁,扭转梁式悬架比较多见于经济型车上忱榔,此种悬架的左右车轮间由一个扭转梁连接穆办苇,但通过厂家的调新客模后秸,当一侧车轮发生颠簸时先媒,对另一侧的车轮影响会比较小些巫奢裙。   小结熔特枚:动力上英朗GT比朗逸1.4T在功率上超出许多放凹顾,而且在完全加速时GT的发动机还能压榨出多的动力输出佬。变速系统上当然要属大众的DSG比较占优势了犁,至于优点这里就不做过多介绍了巢。悬架系统上两款车大体相同不过在厂家的调泻瘫遥后英朗GT更偏注重于操控性脚。" "  [汽车之家专业评测] 在我开着测试车出去时撕吝俩,见过后车追着拍照的凹襄戏,见过开我边上向我打听价格的仟潮,但等着红灯被人绕圈儿看可是头一回巫。我坐在这辆路盛E70里令伪,被注视得有点儿不自然炭。我知道他只是单纯对这辆车有浓厚的兴趣骇,我琢磨着颊,要不要让他进来看看碍。要不是我瞅见了绿灯亮起镶畴,我真就这么做了泌尘甸。对不住了朋友顿卢,这次没能让你仔细了解它财,不过我希望你能读到这篇文章构。   不用否认坪,人们对美的好奇与渴求与生俱来昆莱男,也会因美而对一个人或事物开始产生兴趣蝗奸。就像很多人一直为“抱得美人归”而奋斗赎夯。不过在这些人之中苹,有人会终生恋着美人匠巳女,有人也会为抱个花瓶而后悔认。如今打造足够美的外表来吸引消费者仆克,对于很多中国品牌而言都是很容易的事情奠示,我相信一定会有很多消费者会因美而爱上这辆路盛E70茅,但在这之后能否一直爱着它瓣焕烧,我认为是一个很值得细抠的问题疤既。   ●外观大气泞菩、美诗恭,还可以用很多形容词 ? ? 路盛E70 2013款 2.0L 手动舒适型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   6.97万 ? ?   就像我第一次打公司地库老远见到这张大嘴时廓蒋,我还以为来了辆捷豹匹吻,赶紧跑过去看发现被骗了煤。不过我并没有觉得失落既,我得承认它确实有一个足够吸引我跑过来的外观甸悉财,并且从设计角度看钨熔滑,它在借鉴与融合得方面都很到位镀樊。如果这张大嘴能够做了镀铬处理丰扯,我对它的外观设计就100%满意了涉督。这事儿对华泰肯定不是个难题朔,您看看宝利格还有华泰B11吉,都有明晃晃的格栅麻棋。 ? ? 同级别车型尺寸对比 单位赋:mm 车型 长 宽 高 轴距 路盛E70 4777 1794 1481 2678 逸动 4620 1820 1490 2660 长城C50 4650 1775 1455 2700 速锐 4680 1765 1490 2660 帝豪EC7 4635 1789 1470 2650   虽然路盛E70被划在紧凑型车的区间中估奢惟,但绕车一圈后我发现讲颂,它的身材绝对能接近大一圈儿的中型车了田。咱看看数据对比陵,我还是找了同级别车型中身材尺寸比较大的选手皑,可以说在各种数据对比上洛,它“不是第一律,就是第二”四。虽然在宽腺、高和轴距上没有做到最大新趁酞,但也不过是一两厘米的差别荚播,但是车长一下子把它们甩出去了十(多)厘米熄,这就让它看上去大气许多肛悍。华泰造车以大见长的优势很好地保留到了这辆路盛E70上施抗垛。   打我接触这辆车的时候阶瀑,吸引过来的眼神绝大多数是好奇的目光煌赫嘲。在这样的目光中翟弥逛,极有可能包括这车配置一定很高的心理暗示及预期斑图馅。面对“屁股高荤、尾窗窄”台悉列、后方视野不理想的路盛E70时女,为了安全谨慎起见我会打开门探出头来倒车痛环佰。先不讨论这样有多麻烦了葡赤,我想现在您应该能体会到当我在一辆这么漂亮的车上做出这么原始的动作滤稗钡,此时路人们的眼神和心理活动得是多么诡异了吧恍朴缝?这点让我心里不太自在据,并且我真觉得倒车雷达对于这个级别的车来讲纹朵,是个应该有的配置壁。" "  [汽车之家原创试驾] 在国内皮卡市场上沫,大多数皮卡车型仍旧扮演着简单实用的“工具车”角色侨蹄绒。而随着国外皮卡文化的不断渗透失,人们开始追求外形更为大气的皮卡车型免,去跟进时代的步伐苫嫂。为了迎合市场的变化及用户的需求慈,国内的一些厂商在充分确保皮卡实用性的同时焙,开始注重宽大饱满的外形设计铺,并增加更为丰富的配置茫两滔。   今天我们所试驾的威虎TUV就是上述特点的代表车型少阜裤。去年我们已经对威虎TUV2.8L柴油两驱共轨(点击这里)进行了试驾蒜,而本次我们将接触动力更为强劲的威虎TUV2.5T柴油四驱豪华型共轨(下文将简称威虎TUV)夯疯。   ■ 外观方面   威虎TUV的外形大气硬朗尸烙憾,整体的风格带有一股阳刚之气溜蚕。在车身尺寸方面劣殴谎,它的长/宽/高分别为苯玖:5310×1812×1775(mm)瞎,轴距为3100mm加吞。威虎TUV并没有大小双排之分搭,仅提供了一种车身长度寂浮间。车身侧面的线条也很平直藤,外扩的轮眉使其显得更加饱满懊顿答。 威虎TUV 2013款 2.5T柴油四驱豪华型共轨   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   10.28万   车头的造型宽大方正伯啡倡,粗壮的镀铬饰条为其增加了不少力量感式悲沽。大灯采用远近光分体设计凑讨蛾,其中近光灯还配备了透镜烘鸵,不仅更显精神犁宏射,而且还可以起到聚拢光线的作用蜂。镀铬材质包裹的后视镜很显档次乘胃谭,遗憾的是话方,集成在上面的“小灯”只作装饰作用搏念福,而真正的转向灯仍是那颗在翼子板上的橙色灯忌,并且后视镜仅为手动调节瓶。   车尾部分配备了粗壮的不锈钢货架潜老碍,并且还可以对驾驶舱起到保护作用需匆,非常不错剑及皖。货厢的内部设置了四处捆绑绳索的锚点精嘛,至于货厢外侧并没有再多设置税琼。它的货厢尺寸为1600×1505×480(mm)夺构晨,在国内皮卡车型中算是中等尺寸娘唾。另外侣梳,实拍车型的货厢内尚未喷涂“货厢宝”谴悍,不过据厂家介绍蠢牟,今后的2.5T车型将标配“货厢宝”桨虚。对于皮卡车型来说讲,这项必要的配置还是很厚道的掠苔。" "  [汽车之家原创试驾] 提到长白山胳戌,我们首先就会想到那里的皑皑白雪和极寒天气袍,这样得天独厚的地理环境也使之成为了国内乃至全亚洲首屈一指的滑雪胜地娃。不过涎缕涪,今天我来到这里并不是为了滑雪忿午攫,而是为了求证一件事情守:有没有一辆车琼坪蓄,既能够带着一家老小舒适地出游镀,又可以不惧冰雪逢,在冰天雪地中步履平稳地行驶幕,同时价格又相对平易近人呢乔?道奇酷威说它愿意挑战以上这些要求燎抄峰,那么就让它拿出真功夫试试吧褥渺。 ●车辆介绍   我们今天要考察的对象是道奇酷威3.6L四驱旗舰版(以下简称‘酷威3.6L’)枢,从外观上看触,这辆顶配版本的酷威与2.4L的两驱车型并无太大区别泻昧,19英寸车轮显得很有力量感搭,也与动力总成更加契合;其它的地方筋抱,也依旧是酷威的老样子顿,合理的车身线条以及2890mm的长轴距使得全长4910mm的酷威从侧面看上去并不臃肿潭,甚至还有一些精致的感觉惨手观。总体说来殿,尽管算不上全新车型们怀鸥,但依旧耐看撅笔街。 酷威 2013款 3.6L 四驱旗舰版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   37.29万   在动力方面虽还卢,3.6L V6“Pentastar”自然吸气发动机也算是克莱斯勒集团的明星发动机了庐啃,曾获得“沃德十佳发动机”称号的它频繁出现于克莱斯勒集团下各个品牌的各种车型中申,动力响应良好片,易用性好貉迪驴,用在自重不轻的大块头酷威上表现得恰如其分突腺耽。当承载着全家出行时丁,既不会出现爬坡和超车吃力的状况邵良逻,也不会因为过于凶猛而令后座的父母感觉不适哥陕。   至于酷威3.6L的内饰方面惩吃户,我们也在评测文章中进行过详细介绍(点击回顾)段,不过这次对它的考察重点之一是“全家出游”寝,因此有必要分享一些酷威3.6L的内饰小细节弗接。   除了动力系统邯妈,酷威3.6L与2.4L版本的最大不同来自于驱动形式呐。酷威3.6L的这套适时四驱系统的中央为多片离合器式限滑差速器梦嫩抗,在干燥的铺装路面上采用前轮驱动迷,当前轮打滑时系统会将动力分配至后轴钝尽淘,不过同轴轮间不带有任何的限滑措施吃癌。动力分配完全依靠电脑自动完成醇,车内没有任何人为控制的按键和旋钮星。   有了四驱系统舶疮,还要有一双不打滑的“雪地靴”才能走得更稳阔手。这一次与酷威3.6L搭档的是普利司通专为SUV和越野车打造的Blizzak DM-V1雪地轮胎供,具有更加粗大的排水通道弗,提高了排水性能;同时增加了可以抓住冰面的“抓地粒子”杆琶拳,冰面行驶性能更加出色弗赶粉。此外荆,全新发泡橡胶技术可以快速除去冰面上的水膜次锯使,胎面中央多重“Z”形花纹镣采、针孔沟槽设计葛荤、3D洗衣板状沟槽和横向连续花纹也大大提升了干湿路面的操控稳定性龄脐插。" "  【环球网综合报道】据英国杂志Autoexpress1月22日消息如嘶,汽车企业说服消费者抛弃传统的内燃机而支持电动车可能需要经历一段时间加尉,但是这并没有打消宝马研发电动车的热情假吕。 ? ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   宝马新推出了城市电动车i3黑,它的定位低于1系毫持。但是丰哪蔡,这款纯电动车非常符合现在城市人群的需要——快速充电和短途代步狙祟。另外啸咸,它也提供了i3?REX增程版本盗崩,这个版本的车型增加了一个两缸的汽油发动机坚率布,扩展了这款车的最大续航里程啡帛赊。   外媒还选出了另外两款车与i3做对比测试杉。下面让我们来看看宝马i3是否能领导电动车使之成为主流壤。沃克斯豪尔Ampera与i3?REx遵循同样的理念-油电混合聪,而丰田的普锐斯也使用了类似的动力组合浅寺虎。   宝马有没有提高电动车的标准饭俺袒?抑或是它对传统汽车仍有着太多的妥协挤茸?让我们在接下来的测试中找出答案瘸咳蔑。   对比测试   ?行驶里程   当完全充电并且仅用电动模式洗,宝马i3的行驶里程可达88英里脖剿补。相比较而言脯等萌,?Ampera可达30英里巳,而普锐斯可以行使约10英里八伍坤。 ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   宝马和沃克斯豪尔的两款车型会在行驶过程中对电池充电凯,i3可以更多地使用电动模式畏。而增加了汽油机的动力系统火死,则使三款车的续航里程分别上升至160英里膳础,357英里和505英里杉嫩悉。   ?车身尺寸   只有将i3停到Ampera的旁边你才会看到这辆宝马有多大凳桥。这台车约五英寸高适才钮,而宽度几乎和高度一样多胚,与低矮流线础,通过减速带都会被刮到底盘的沃克斯豪尔Ampera形成了鲜明的对比破茧蜂。   ?基础设施   这些车最大的问题是找到与电池电压范围要求匹配的充电站以最大限度地发挥他们的的性能筐。   我们从伦敦经过银石到考文垂的一路上使用了汽油机作为动力邻,我们没有所需的充电站?吼官藐,所以我们不建议您在长途旅行中使用纯电动模式耪度。   此外蹲拳,与这些车所提供的不同的快速充电导线不一定与充电站的相兼容目径。 ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   ?最终结果   第一名宋:宝马i3   我们认为i3是这三辆里面最好的电动车矩钉枪。它内饰精美幢踞哦,融合了许多先进的科技辆,它空间宽敞竞,驾驶体验一流登涵穿。但这种REX增程版本无法替代传统汽车羌付,它仍然使用汽油机逆龄,以作为电量用尽时的保险溯。   第二名乘绒:沃克斯豪尔Ampera   该车操控性良好灸穷娠,科技感十足赁采,而且它也能胜任舒适的长途旅行屯脸。   第三名谈喇:丰田普锐斯   普锐斯无疑是丰田的混合动力阵容中最佳的一款妇,它最大的优点就是充电迅速囊碗,性能可靠青旅。   然而壁,不是很好的内饰质感和插电传动系统的不灵活成为了他在竞争中的软肋怂扫蛔。(实习编译矮苹躲:徐旦?审稿辈:刘洋) ? 免责声明版权作品法,未经环球网Huanqiu.com书面授权问纠,严禁转载团,违者将被追究法律责任骚的。责任编辑度率估:李敏" "  绅宝作为北汽的首款中级车伞缚,应该说是倾注心血景吨,在技术平台上都有可圈可点之处孤,源自萨博的技术是其最大的亮点久。我们所试驾的这款2.3T顶配车型木阶故,就是其中在配置和动力水平上的旗舰之作磨壕。在外观和内饰上豢貉怠,这款车基本上符合主流中级车的一般水平弓,在动力和配置方面也还是很有性价比的仓翁。   ?外观部分 外观设计原创度较高 整体具有运动感   总体来说漆县宽,绅宝的外观原创度还是很高的髓粕,并没有刻意模仿什么车型泛,但我们会在这款车的细节上看到吹,绅宝确实也借鉴了一些成熟车型的设计和想法脚。且融汇的比较好溯喝,并不是简单的照搬照抄耐硷。这一点值得肯定废俏,大灯的设计十分犀利弄姬炒,鹰眼造型也有较强的辨识度俗航咳。LED日间行车灯比较醒目衫,穿透性不错娇惮捶。 产品名称 2.3T 自动 豪华版 2013款 2.4L 自动 豪华版 2012款 2.3L 自动 旗舰型 2012款 品牌 北京汽车(绅宝) 上汽荣威 一汽奔腾 长(mm) 4861 4996 4860 宽(mm) 1820 1857 1812 高(mm) 1462 1502 1472 轴距(mm) 2755 2837 2780 制表恫:网上车市(www.cheshi.com)   车身的侧面线条很有肌肉感孙,也很紧绷爬幢。看起来运动感不错瑟,但前悬和后悬的长度较长就返孟,看起来有一些比例失调撤。如果前悬和后悬再稍稍缩短一些擂,在视觉上看上去会更紧凑动感馁淘。轮胎的规格还是比较高的蜗堕,米其林PS3系列轮胎也比较注重运动性能讨糠社。   车尾的设计比车头更简洁一些纪,尤其是尾灯的轮廓超,设计非常成熟官。和宝马新款3系很像还恍。除此之外姥戳,排气管尾喉的镀铬装饰也提升了档次感拌版田。   本文导航慕显:" "  “卧龙凤雏难捌络,得其一便可安天下”这句话出自《三国演义》中水镜先生之口娃,刘备三顾茅庐请诸葛亮出山辅佐自己之后搽谴,便有了三国时期的三足鼎立步搓,如今我们的生活已经远离战场的硝烟北北,生活上的富足也使得越来越多的家庭拥有了自己的爱车酸抠猛,随着我国逐步成为全世界首屈一指的汽车消费大国项侯捶,从近两年来层出不穷的新车上市可以看出半竞,越来越多的厂家开始注重国内汽车市成帧,大家都想在中国这样的大市场下分一杯羹拟,然而坊间始终流传着这样一句话唱努:“得中级车者得天下”;是的极粕,中级车的市场一直也被各大厂家列为重中之重哨疚,今天我们会为大家带来两款重量级车型领,它们能否为各自的“主公”平定“天下”双科,请大家继续往下看稳妥被。   看到这里大家肯定已经有了答案了湘,没错莱会壳,我们今天为大家带来的就是全新沃尔沃S60L和奥迪A4L毙,大家之前可能对沃尔沃S60比较熟悉堤豢,那S60L是何方神圣庐?它便是沃尔沃专门针对亚太市场推出的长轴距版车型陇喜箍,沃尔沃S60L和奥迪A4L之间会碰撞出怎样的火花喊?让我们拭目以待!   今天我们拿到的沃尔沃S60L 2.0T T5 智驭版搏,厂商指导价33.49万元崇姜,另一款则是奥迪A4L 35TFSI 自动舒适型捻热怒,厂商指导价32.99万元;其中沃尔沃S60L 2.0T T5 智驭版选装了方向盘加热肚、后排座椅加热凶毖、并线辅助迁室、车道偏离和自适应巡航等众多配置酶。   外观篇   家族化的前脸已经被各大厂家普及到了旗下的各款车型的设计中玲惊靛,即使不看车标读唐,仅仅通过前脸便可分出哪个是沃尔沃渭底,哪个是奥迪款蠢枪。沃尔沃注重安全性是人尽皆知的功四娃,ACC自适应巡航的加入使S60L无论是安全性和驾驶的舒适性都有着很好的表现匪。我们还能在S60L身上看到沃尔沃主动安全系统伟醋歼,这套系统不仅能提示驾驶员紧急制动碗链绞,甚至在行车时速低于40km/小时的情况下将车辆主动刹停箩挟。   透射式氙气大灯兼顾了犀利的造型的聚光性垃,沃尔沃S60L转向灯辅助功能更是避免了灯光照射的死角捎,使夜间行车更加安全辉尉。两车双色的外后视镜造型别致厕癌,沃尔沃S60L的电子防炫目后视镜能有效的避免夜间行车的眩光镭袒取。   既然都命名为“L”的长轴距版车型逢勉箍,沃尔沃S60和奥迪A4L的车身尺寸都十分出色膛蜕,至于乘用空间如何兜危秋,我们将在空间篇为大家详细介绍锌。两车都采用了5幅式的轮毂造型该梗,沃尔沃的双5幅轮毂颇具视觉冲击力窖,而奥迪A4L轮毂的造型则更显沉稳逞伪。   沃尔沃S60L和奥迪A4L的尾部都没有采用夸张的线条设计却伙,整体方正的设计略显稳重寐亢。后尾灯的设计两车可谓各有特色壕,沃尔沃S60L的尾灯和“躺倒”的L型非常相似固烯胆,设计感十足队,而奥迪A4L的尾灯更加修长屋,视觉效果出色挟慑俩。天窗不仅能够增加车内的采光壕,还可以利用负压气流使车内污浊的空气迅速排出琴。沃尔沃S60和奥迪A4L的发动机舱盖均配备了液压杆和面积硕大的隔音棉坏,从这种小细节更容易体现出厂家造车的用心朴蔡勘,这里笔者建议那些在细节处偷工减料的厂家好好学习学习加芳滦。   本文导航羚鞋:"   启辰R50X是东风日产旗下最新推出的一台7万-9万元左右售价的自主小型车窃,有着十分靓丽的外观和实用的内部空间蛔,配置也能满足一般家庭的日常需求吩。对于这个价位的小车来说猛,最吸引消费者的无疑是打眼的外观郡钉放,在这方面础砷,R50X凭借跨界的运动套件让人眼前一亮勘苹,就算是与它的直系前辈骐达相比丢,也不遑多让陡揭。然而作为一款家用代步小车泻,它也并非完美困筐纳,4挡自动变速器令其燃油经济性稍高哪,此外被称为跨界车的它除了外观上的变化外莎,车辆本身并非进行任何实质性的改变溅刀,跨界的概念噱头大于实际戒渺垒。 "   技术革新日新月异的今天鬼吼骗,车型的改款换代再常见不过绕辫危,但能有多少的车型在中期改款时能够做到从里到外的改变绘。此次展现在我们眼前的这款新奔腾B50就是一个刚刚经过“逆天”改款的车型疮。改款后的新奔腾B50不仅在外观和内饰上都有着很大的改变喷煽,同时在动力方面也增加了1.8L墓。在价格方面1.8L顶配车型也只有12.28万裁,相比一些同级别竞争车型有着很大的优势僵。    新奔腾B50是一款自主品牌车型静玛燃,但它的实力不可小觑宠疮。无论是设计风格还是做工都完全不输于很多合资品牌吧捣乖。新奔腾B50的市场定位主要锁定月销量2万台以上的悦动嗜谴、科鲁兹和凌派等热门合资品牌车型继。既然实力不容忽视井描糖,价格又有优势公,也许改款后的新奔腾在销量上会有新的转机堪娃。" "  版权声明腔烩:本文版权为网易汽车所有室微,转载请注明出处栓槽惧。   网易汽车1月18日报道 观致3是目前紧凑级车市场上的新星禾乓跋,全新的品牌全新的车型能虱苇,使得不少车友网友会将其与同价位的主流车型进行对比拒,而在同价位区间销量最高的车型要数福特的讣绷遥克斯砷箔飘,在2013年嘎媸眨克斯的月销量已经逼近3万辆/月体,堪称是这个区别的标杆级车型恭氏慨,观致3要想在这个领域取得成功貉泵,不可避免需要跟标杆车型来一场PK甘辫,看看是否有优势能吸引消费者关注汇从街。 外观风格各异   先看外观方面绒科锋,观致3展现出大气得体的风格秋,不像速腾那么沉闷单调朗扇杭,且有着自己的灵动个性;而附克斯则是完全偏向运动化的风格挞冀,典型的注重操控性能烷,突出驾驶快感的性能车型略,外观上已经说明这是一款适合年轻人的车型痪,与观致3区别明显冉哺纬。两者主要是风格差异熔,外观上分不出优劣埠,而就装配水准和油漆喷涂工艺上判,观致3丝毫不会逊色于钙耄克斯车型柬。 尺寸对比 车型名称 讣删澹克斯三厢 观致3 车身长度(mm) 4534 4615 车身宽度(mm) 1823 1839 车身高度(mm) 1483 1445 轴距(mm) 2648 2690 轮胎尺寸 205/60/R16 205/60/R16 行李箱容积(L) 530 430   在尺寸上穷惺摧,两者也是平分秋色受圭痰,车身大小相仿床薄痢,但是内部空间上观致3在后排空间则有明显优势泌馅鞠,在两个对后排有之间关系的数据如宽度和轴距上贯垂,观致3要大于该恚克斯本拭磐,实际乘坐体验也是观致3的后排空间更为宽敞算表枢,尤其是腿部空间较为宽松淮肋,更适合舒适乘坐;而强调运动特性的附焐菩罚克斯在后排空间布局相对紧凑免,而后排空间也一直是各代甘访浚克斯的软肋饱。 价格对比 腹β铮克斯三厢 观致3 车型名称 价格(万) 车型名称 价格(万) 2012款 新一代1.6MT舒适型 11.99 2013款 1.6MT致享型 11.99 2012款 新一代1.6双离合 舒适型 13.09 2013款 1.6MT致悦型 13.49 2012款 新一代1.6MT风尚型 13.29 2013款 1.6 DCT致悦型 14.29 2012款 新一代1.6双离合 风尚型 14.39   2013款 1.6 DCT致悦型增强版 15.19 2012款 新一代1.6双离合 尊贵型 15.49 2013款 1.6T DCT致悦型增强版 15.99 2012款 新一代2.0双离合 旗舰型 16.99 ? 2013款 1.6T DCT致臻型 16.79   但是在载物空间上厂,妇畚埃克斯则要比观致3要更大一些齿,在不放到后排座椅的情况下赋,肝聿夜恚克斯的载物容积是530L其递,而观致3只有430L士锭呸,100L的差距还是能装多不少东西的惶宋。而在需要有更大空间的时候骚吉械,两者都可以放到后排座椅烷扦,放置大件的物品苫化。   价格处在同一区间   在价格上两者都处在11-17万的价格区间腻饲骇,观致3和杆猓克斯三厢都是11.99万起步誓,以下我们将重点对比这两款同价格的型号工哇。而细细对比价格表可以发现竭,要选购自动挡的车型痞袱称,嘎撸克斯最低仅需13.09万托休,而同样是1.6L和6速双离合的动力组合茅,观致3则需要14.29万褥唤试,这个比起肝鹉馓。克斯有1.2万元的价差聚,当然在内饰配置上会有其它差异蔽间,但是对于追求简单实用和性价比的消费者而言句,可能该眩克斯的自动挡入门级价格会更吸引一些冈看。 挑选合适的爱车辟当父,看专业导购管嗅遣,请上网易汽车!   小伙伴儿们还等什么躬?   扫一扫卢埃,赶快关注吧!   网易汽车公众号   Join us now   聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯"   奇瑞旗下的车型多的让人有些数不清楚嚎,即使每天接触汽车数据的人也会对它的车型名称及模样混淆妨锰。风云2憋、E5纶俏弯、A3以及今天评测的这辆E3鼻饯罐,都扎堆在了五六万左右的车型阵营中赖署,但它们并没有呈现出那种宁滥勿缺的态度痊诚。可以发现奇瑞这几年在不断吸取别人的造车经验从而改进自己的产品华沧熄。从这辆奇瑞E3来看秒,外观及内饰都有着很高的原创度侥撅。它的产品定位夹在了风云2三厢与奇瑞E5之间微群先。这让奇瑞的产品线更加丰富庙,但也让消费者选择起来有些头疼凶暮嘶。 "  国内中高端A级车市场是竞争最为激烈的勿,也从来不缺少“明星”社闷朔,“沉稳绅士”大众速腾承、“狂派斗士”福特负庀#克斯等都是热门且销量稳定的车型加秆滑,不过要问哪款车型最近销量最高醒啤,还要数“逸派高手”日产轩逸抠敝烦,它已经连续两个月销量突破3万骏,坐稳了桥车销量的头把交椅拆仇牛。不过和轩逸来自同一平台的雷诺风朗却销量惨淡刀荆,“兄弟”车型为啥境遇差别那么大呢耿?下面我们把两款车型拿来做一次比较嚏,或许能看出一些端倪瑞。   风朗的售价区间为13.98万-19.58万膛想雄,而轩逸的售价区间为11.90万-16.90万赣澎旁,入门价格上段,风朗比轩逸高出2.08万元绥付抗,表面上看价格冬,轩逸占有优势蚊,但是风朗入门车型就是2.0L自动挡车型脖,而轩逸的1.8L自动挡车型售价为13.70万元纶,这样看来替垃幢,风朗其实只比轩逸贵了2800元恐窜聘,等国产版风朗出来后辟,风朗在价格上反而会有优势也说不定圣融毕。" "  前不久2014款长安逸动EADO正式上市斥馆,这款车外观与内饰变化并不算很大畅,但是新增加的1.5T涡轮增压发动机可谓是它的最大亮点之一鹅,而这款长安最主要的A级车能否依靠这次年度改款迎战自主新黑马艾瑞泽7阂杭,下面我们来看一下瘫。 两车基本参数对比 产品名称 长安逸动 1.5T 自动 运动尊贵型 奇瑞 艾瑞泽7 1.6DVVT CVT 致享版 厂商指导价(万元) 11.69 11.39 长(mm) 4620 4652 宽(mm) 1820 1825 高(mm) 1490 1483 轴距(mm) 2660 2700 行李厢容积(升) 510 455 油箱容积(升) 52 50 保修里程 四年或10万公里 三年或8万公里 制表枫:网上车市(www.cheshi.com)   2014款长安逸动 奇瑞艾瑞泽7   2014款逸动依旧延续老款外观嚷,而相比之下外观更加稳重的艾瑞泽7则呈现出稳重的国际化风格屑堂采,并且艾瑞泽7车身尺寸方面更胜一筹吗控笑。质保方面傅,长安提供了四年十万公里质保比奇瑞更加给力韶悲慑。 两车动力参数对比 产品名称 长安逸动 1.5T 自动 运动尊贵型 奇瑞 艾瑞泽7 1.6DVVT CVT 致享版 厂商指导价(万元) 11.69 11.39 气缸排列形式 1.5升直列四缸涡轮增压发动机 1.6升直列四缸自然进气发动机 缸体/缸盖材料 全铝 铸铁/全铝 最大功率(kw) 125kW(170马力)/5500rpm 93kW(127马力)/6150rom 最大扭矩(n.m) 230Nm/1950-4500rpm 160Nm/3900rpm 变速箱 6挡手自一体 无级变速(CVT) 前悬架 麦弗逊式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬架 拖曳臂式后悬架 多连杆独立悬架 转向助力类型 电动助力 电动助力 前/后制动器 通风盘式/盘式 前轮胎规格 205/50 R17 205/55 R16 后轮胎规格 制表校扣瘟:网上车市(www.cheshi.com)   2014款长安逸动 奇瑞艾瑞泽7   长安逸动此次年度改款最大的亮点就在于1.5T这个涡轮增压发动机嗽,最大马力已经达到了170马力敝,对于艾瑞泽7采用的1.6L自然吸气发动机当然动力上与它无法比拟春肩。变速箱方面阮,逸动采用6挡自动变速箱寞搐,艾瑞泽7采用CVT无级变速箱釜奋,相比之下艾瑞泽7平顺性更加出色醚窍,逸动的自动变速箱传动效率相对高一些蛇屑私。 免责声明骑:本文仅代表作者个人观点窃,与环球网无关歌。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实没突,对本文以及其中全部或者部分内容罐跑、文字的真实性臀、完整性硅、及时性本站不作任何保证或承诺激磐戎,请读者仅作参考培杭,并请自行核实相关内容瞧。" "  近两年都茹,自主品牌进步着实很大摔欠窟,无论是从设计方面雾,还是做工的细致程度和整车的配置上都有了质的提升枯屯,甚至可以与合资车型媲美抚售侧,山寨谴潘矩、粗糙等词汇对于现在的自主车型早已渐渐成为了过去式痪冯嘉。在10万元以下紧凑级车型中颅馆淌,更是自主品牌的天下沮喂,凭借比合资车型更为出色的性价比辩访,吸引了不少消费者的关注替掏坍。   长安汽车旗下的紧凑级车型逸动于2012年正式上市浦,一经推出便受到了极大的关注难,月均7000余辆的销售成绩也证明了逸动实力熊凶。而在今年1月14日长安逸动再次推出了2014年的改款车型怠砷,包括动力在内铰馈,新车共有20项升级撅铝,本次共推出8款车型粒,其中1.6L 手动挡车型和1.6L 自动挡车型各三款窗,另外两款是搭载全新动力总成的1.5T车型痞残,售价区间为7.49万-11.79万元募。   比亚迪作为自主品牌的又一代表贝广翟,近来也是频频出镜芳短耸,与长安逸动同期而出的速锐更是以“液蓝牛控大玩具车”的名号名极一时豹弦涣。速锐共推出了9款车型程,其中分别搭载1.5L自然吸气发动机和1.5L涡轮增压发动机的手动挡车型各为3款缓蹄遍,而其余3款自动挡车型均采用了1.5L涡轮增压发动机+6速双离合变速箱的动力组合吴,售价在6.59-9.99万元之间闺钳孔。   单一来看膊锣,长安逸动和比亚迪速锐都可以称得上是自主紧凑级车型中的精品袭,而今天我们便要将两款车放在一起进行比较坤概,看看那款车要更“精”一步挨哎。" "  新君威变得更好看了虹素苛,配置也进一步提升勃坞侣,新加入了一些科技配置鳖,比如智能交互系统弯,BOSE音响等等拢囤。这些都是新君威的改变之处恭。今天我们试驾的是新君威车系中2.4L自然吸气直喷发动机版本的顶配车型邪赁鹃,售价24.59万元邦到,作为一款定位中级运动型车的新君威泪,品质感一如既往锤,操控性也非常突出腐哨。   ●尾灯的变化最大   2014款新君威拓,以下简称新君威橇酱巢,外观相对于老款进行了必要的改变共壬绢,毕竟老款车型从上市之后缎胎全,人们对它的外观已经有了些许的审美疲劳特,新款在大灯嘲、进气格栅裳、雾灯凤、尾灯商篇、前后包围都进行了细节的变动檬公瘸。   在新君威上割桶哺,使用了传统的按键式无钥匙进入系统坤,而老款使用的是感应式无钥匙进入系统味稳缝,在操作上没有太大不同丢人项,轮毂方面吝夸锑,新君威使用了十八寸双十辐轮毂狡,轮胎品牌依旧是普利司通问。侧面造型基本上没有变化绦溯,侧窗所占面积依旧较小吗蹭。   车尾的变化还是比较明显的集酱,这主要来自于尾灯的改变裴聊洗。新款尾灯全系标配LED灯痉,并进行了熏黑处理垛沃。尾灯的轮廓样式更加犀利搓鲸,个人认为要比老款更好看柬魄。除此之外犬爬盟,横贯车尾的镀铬装饰条的位置也发生了变化堡活撩,牌照安装槽的形状变成了正梯形协慨构。   本文导航葱:" "  Jeep自由光的正式上市宣示着将对豪华城市SUV市场发起冲击梅,颠覆传统的外观刷,以及带着全球首款搭载9速自动变速箱的乘用车光环把酶,Jeep自由光强调要成为越野性能最强悍的城市SUV瘸。   本次对比的车型是同级极具代表性的SUV——奥迪Q5盼斑,最新一代的Q5在国产版增加了2.0TFSI手动挡车型摊尽,进口版搭载更强劲的3.0 TFSI发动机髓净,2013年奥迪Q5全年总销量超过10万辆焙防覆,足以证明其强势的地位共。 对比 车型 车型 官方售价(万元) 自由光 2.4L 豪华版 39.29万 奥迪Q5 40 TFSI 技术型 42.76万 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   选择自由光2.4L豪华版对比奥迪Q5 40TFSI技术版主要是因为自由光一款刚上市膳,而奥迪Q5上市较久部分地区有部分现金优惠敝喊强。优惠过后价格与自由光豪华版相近可比性更强缔输厕。(温馨提示弄:文章拍摄的两款车型自由光为 精锐版煎匈筛,奥迪Q5为40 TFSI技术型所以阅读文章时请以配置表为准胯阂。)   自由光基于全新CUSW平台打造籍魏茅,其造型与我们印象JEEP特有的硬朗粗犷风格大相径庭悄浓匿,前脸标志性的进气格栅处由原本竖列的七孔格栅改为瀑布式七孔格栅缄,类似“折角”的改变使得整个前脸立体感更强檄饱。   2013款奥迪Q5整体与旧款保持一致写,圆润的造型是其给我们最深的印象匹。新款前部的中网替换成了更为凌厉的棱形中网栓广,前大灯也从老款的样式更换为全新的折线式前灯眉线内,显得简洁利落阿熄皮。雾灯处的双横线改为单线并融入镀铬饰条牡轰狮,显得净雅别致特扑。 外部配置对比 配置/车型 自由光 2.4L 豪华版 奥迪Q5 40 TFSI 技术型 氙气大灯 ● ● 自动大灯/日间行车灯 ● ● 大灯高度可调 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯清洗 - ● 后视镜电动折叠/加热 ● ● 内/外防炫目 ●/- - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   两款车的大灯组风格各有不同泛从滑,主要表现在其大灯的表现形式上刑。自由光新颖的分体式前大灯为其赚足眼球蜕儒砰,而奥迪Q5常规的设计更能符合广泛消费者的认可但昆马。两车大灯配置基本相近厕,仅仅是奥迪Q5比自由光要多一个大灯清洗功能而已吕碍恍。两款车都是只有在更高配置的车型才拥有并线辅助其裤,车道偏离预警系统蹋腑屯。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 自由光 4624 1859 1680/1707精锐版 2700/2719精锐版 Q5 4629 1898 1655 2807 敬请关注爱卡汽车 www.xcar.com.cn ?   Jeep自由光车身侧面大面积的黑色护板将车身侧面和尾部包围滑烦孙,前后轮拱的方形轮廓相当硬朗滦替,相比之下奥迪Q5侧面显得更为时尚流畅砷拣。尺寸上奥迪Q5长宽都明显的优势奈糠,在被视为决定车内空间的轴距上奥迪Q5也有着107mm的优势星价。如果是自由光更高一个配置精锐版车型的话捐,其尺寸差距就没有那么大第绘。   Jeep自由光与奥迪Q5尾部均采用了平滑线条过渡围坞柔,整体而言奥迪Q5尾部显得更为宽扁炉,而自由光尾部显得有那么一点向后隆起论疥峡。这也导致后面说两款车的行李箱高度有所不同蹦宪荣。奥迪Q5采用两边单出的排气管尼荤,在气势上略胜自由光咎。" "  【环球网综合报道】据澳大利亚媒体GoAuto1月17日报道崩性,中国汽车制造商长城汽车即将在澳大利亚召回9000多辆柴油发动的V200车型狠贸呈,因线束故障可能会导致线束摩擦散热器底部刃驮,磨损线束保护层膛衔,存在导致电池损毁的隐患模。 长城澳洲召回逾9000辆V200   当日骡,澳洲公平竞争和消费者委员会(ACCC)官网上发布了该召回通知囱,称9124辆V200受此次召回影响肖拆。长城汽车正在邮件告知客户颧砂岔,并建议联系当地经销商进行检查维修颇冒细。   据悉钢滦券,这一故障有可能引发“接地点为保护电线系统而使其无法正常运转土拌席,导致交流发电机仪表板灯一直工作直到电池耗尽喂。”更有甚者攻,线束可能会内部融化绍。长城汽车澳洲经销代理商Ateco Automotive公司的亚洲品牌公关咨询师尼尔?克特里尔(Daniel Cotterill)在采访中说健宪,目前已上报了数起线束故障粳嚷经,“已知最严重的情况是线束故障导致发电机无法正常运转通脸搐,不能够给电池充电拱酥隘,车辆也无法启动吓。”但这一故障并不影响汽油版V240车型哗来够,预计仅需召回20至30辆V240以更换绝缘保护层受磨损的发动机线束麓。   克特里尔先生称坍,检查故障预计用时20分钟厕额半,如果线束周围的绝缘保护层需要更换则需30分钟抄。如果绝缘保护层磨损严重鸵性,线束已裸露萎棵,则需约两个小时以更换整套发动机线束挖。   本周的V200召回已是长城汽车V系列的第三次安全故障召回事件硅。此前唉,2009年曾因前座安全带在满载情况下可能失去紧束保护驾乘人员作用而被召回乖缺牌,2010年又因手刹故障而被召回盗土期。   2012年泻欺餐,出口至澳大利亚的长城和奇瑞汽车因垫片中含致癌物质石棉而被召回跋跺哨,长城V系列也在其中阔慑。当时漆旧,澳洲公平竞争和消费者委员会(ACCC)并未要求厂商更换发动机垫片或排气管垫片苯,而是要求长城汽车澳洲经销商对隐患车辆贴上警示贴纸颠。然而滤谴,长城汽车维修更换了大部分V200的问题垫片及约2200辆V240的问题垫片漂,更换车辆共计超过1.5万辆痉癌。  『合佟(实习编译甘渭乃:王萌审稿陆拇裤:刘洋)   免责声明版权作品袒,未经环球网Huanqiu.com书面授权戊谐莲,严禁转载浆,违者将被追究法律责任潜。" "  随着经济的快速发展兜犯,购车群体的年龄层次也越来越低本喝纲,他们购车不再像""上一代""一样太过注重实用逛认、省油极料,而是追求个性和时尚设计亨。因而市场上也出现了不少满足这一需求的车型耿题,其中斯巴鲁XV和标致3008算是代表之一朔派。作为跨界SUV痞煽饺,它们在造型上将年轻青旗、时尚展现的淋漓尽致享俊,完全符合年轻消费者的审美需要采粟良。今天我们将斯巴鲁XV和标致3008做个对比洛免,来看看到底谁更适合你氨含。 对比车型 2014款斯巴鲁2.0L自动精英版 标致30081.6THP 自动至尚版 21.98万 21.47万 中国汽车消费网制表   我们这次选择的是2014款斯巴鲁XV拢臼文,相比2012款变化不是很大概拣,只是增加了配置和车身颜色赶笑举。今天对比的两款车型是2014款斯巴鲁2.0L自动精英版和2013款标致3008 1.6THP 自动至尚版县挡炼,售价分别为21.98万和21.47万倡淳。 ● 外观对比 ? ?   虽然同样作为跨界SUV祷围承,但风格却不尽相同灭袒。斯巴鲁XV外形显得干练胚,车身线条硬朗栏,富有力量陀檄,越野味很浓哎。而标致3008外形偏向都市化设计饺,饱满圆润的车身凸显时尚感情,适用群体年龄层次要比斯巴鲁XV低一些扇存跋。   车身尺寸方面有所差异肌,不过并不明显酪鞭藐。标致3008长宽高分别为4428*1840*1652mm(轴距2613mm)侧碑安,而斯巴鲁XV长宽高分别为4450*1780*1615mm(轴距2635mm)迹。斯巴鲁XV车身更窄忻文,同时也稍长一些抒瞬闭。不过乘坐空间如何还要看空间利用率以及车内设置阿。   斯巴鲁XV采用六边形的中网拒环辨,加入蜂窝网状格栅运动感十足功侈熟。而标致3008采用半圆形中网书,镀铬亮条包裹显得很精致湍块。两车前脸分别展示它们不同的风格拆,同时都包裹塑料黑色下包围查壤渭。   斯巴鲁XV配备的是卤素大灯太侈涉,远近光分离灯组设计钞,造型普通扔萝,配备有示廊灯靖枚。标致3008同样采用卤素大灯口,不过加入透镜搜,不仅聚光效果好虾,同时美观性也不错省徒联。另外但潭,还配备LED日间行车灯霸搞膊。   在侧面涎,斯巴鲁XV和标致3008都有较为相似的设计逆,比如非常倾斜的A柱谰,同时将后视镜位置后移锹,留有三角窗减小了A柱盲区金稍。斯巴鲁XV在轮罩上也包裹了黑色塑料郝拭骋,有利于减少磕碰的维修成本抽祷。   标致3008配备的是米其林225/50 R17轮胎雇貌,注重舒适和静音性秀吉,双五幅轮毂很有张力恋井互。相比之下怪举坞,斯巴鲁XV的轮毂造型更有个性小吹信,与黑色下包围搭配运动感很强烈勺。采用的是优科豪马225/55 R17的轮胎疚,同样注重静音和舒适性庞。两车的备胎都是非全尺寸设计娥萌刷。   相比前脸寇缚,斯巴鲁XV尾部更个性那,辨识度较高擎。而标致3008尾部依旧是饱满圆润的造型伟募,镀铬亮条的运用增添了质感泡。 标致3008尾灯加入LED灯组弧篱猩,而斯巴鲁XV虽然没有LED灯组卑晚力,但是块状尾灯造型很独特郝剿脸。 斯巴鲁XV配备倒车视频影像末,标致3008同样配备倒车视频影像盆,另外掳,还配备前2/后4颗雷达探头抢观。" "  在过去的一段时间里波,钙。克斯颁、高尔夫一直占据着十多万紧凑级两厢车的榜首位置材马店。时尚动感的外观净、相比三厢灵巧的驾驶感与足以满足日常的实用性矫,成为了年轻人群青睐的车型堑浮。为此越来越多的汽车厂商开始投放这一级别的两厢车型儒唤,科鲁兹掀背车则是新进的一员具派,它所要面临的是一场“无言的战斗”噶弹拇。   相信多数人对于雪佛兰科鲁兹都已经相当熟悉了拼,饱满的车身轮廓以及细节棱角鲜明的细节设计虽然称不上视觉性突出辩触,但却带有美式车应有的力量感托酒,总体来说它的设计很适合国人的口味焊塑誓。但从最初在国内销售的科鲁兹来说黑粟敢,其三厢设计有些过于保守很汗比,所以它的主要购买人群处于中等年龄区间安褐食,为了能够扩展消费群体净,推出两厢版是其最好的解决办法诫。   如果从正面审视科鲁兹掀背车的话汲,你几乎完全无法识别它的真身滩,因为它与三厢版保持着高度的一致性管诡。标志性的家族进气格栅以及棱角分明的前灯组伪,很好的诠释了彰显力量感的诉求鸿抢耸。   科鲁兹掀背车的设计重点落在了B柱之后凉糠接,顺延而下的车顶很好的与车尾进行了衔接唾,不难发现的是后窗倾斜角度相比大多数两厢车都更大一些删裳,所以从视觉上给人以更加修长的感觉椭码,但实际上它比三厢版短了不到9cm滦烽盆。   尾部给人的视觉感相比三厢版年轻了许多卿,后窗与尾部的衔接并不生硬硅,拐角的折翼恰倒好处删舜摆,为尾部增色了不少乔滩金。一体式尾灯组也有别于三厢版分体的设计宝卸,在样式上显得更加简洁旧旁寒,只是与自身前灯组相比肩皑课,在棱角的刻画上有了明显的削弱拾纲卞。   本文导航我哥习:" "  提起之诺烙,很多人都不知道是什么品牌瘦揣裙,其实之诺就是华晨宝马旗下的合资自主品牌石胜,它的企业性质与东风日产旗下的启辰是一样的敛。只是之诺定位于高端合资自主品牌履盆抠,并且首款车采用了只租不卖的新销售模式擅,那么它的首款电动车1E表现如何嫁?以下文章为您揭晓卵硼。   只租不卖取?之诺1E为客户提供了基于租赁的整套无忧服务捅盲挂,包括车辆租赁设僻、充电设备勘察安装钨、车辆上牌棉猛、车辆投保僻、定期保养豢掣、故障维修骋嵌哥、道路救援谢、检查维修备用车等弊,通过这样的商业运营姬户级,能够促进新能源车在中国市场的更快发展范锋。   之诺1E外观解析   说实话1E并不是一台可以一见钟情的车去瀑,它的卖力需要大家自己去发掘疮勉瓢。不过在发掘1E精彩设计前超彤,请先忘了宝马X1阔融赌,否则你将永远欣赏不到1E的美瓷。其实1E最出彩的设计在头灯琴,完全熏黑的大灯让它有着神秘感和科技感埔。   不仔细分辨的话陈,很难把1E和X1的侧面造型分清糕。不过1E拥有自己鲜明的特点芒斯,车门下很宽的镀铬饰条寞,和没有行李架的车顶妙泰。   相比车头和侧面卢娥纷,尾部就让人感觉有些欠妥了集徒矗,因为尾部只是粗鲁的减掉了X1在行李箱盖上的尾灯部分促蚀,并且加上了一条较粗的镀铬饰条绊梁。所以尾部看起来总像是一款没有完成的车吩。   本文导航避焊构:" "  对于近期刚刚上市不久的斯柯达野帝来说诧木,奇葩的中文译名烽、“野性”独特的外观以及较高的定价嘉,使得这款新生代德系SUV引起无数的热议舜。说起野帝我们不自觉的想起菱杆,同样在以国产车身份进入中国之后饰,“改头换面”的法系SUV标志3008接马偶,虽然定位城市SUV但设计风格却也另类埠列蜗,同样不属于那种人见人爱的“萝莉范”酮。当然另,以20万元以下的车型作为主力军念划卑,是这两款SUV获得重点关注的主要原因之一蔫亥论。那么下面我们就来看看椭炬洞,这两款性格迥异的德艘联纺、法新生代SUV之间究竟有什么差异层,各自的特点又是什么温拌? 车型横向对比 车型 标致3008 斯柯达野帝 指导价 15.97万-21.67万 16.58万-24.18万 长/宽/高(mm) 4428/1840/1639(1652带行李架) 4275(4459含备胎)/1793/1682 轴距(mm) 2613 2638 发动机排量 2.0L/1.6T 1.4T/1.8T 功率 108kW/120kW 110kW/118kW 变速器 5速手动/6速Tiptronic手自一体 5挡 手动/ /7挡 双离合 /6挡 双离合   从上面的车型的横向对比我们大体的来看一下两车之间的差别投,首当其冲是价格方面的不同腔怪箱,我们可以看到标致3008的指导价基本与斯柯达野帝重合同侮,不过在最贵车型的售价方面3008还是要低出野帝3万元左右;在尺寸方面两车各占一定的优势凡去释,不过差距方面不大基本可以忽略脯勺驴,两款车可以说在同级别车型中表现优秀赤贬。动力方面的表现也近乎相同扣虫,只不过大众7速DSG歧拷热,6速DSG以及5MT的三种变速箱搭配尸勒暑,要比标致3008的6速Tiptronic+5MT的动力搭配丰富一些惩岛驮,总之动力总成方面的差异是导致野帝总体售价略高的原因之一铜。" "  2014年1月13日斯巴鲁今年的冰雪试驾定在内蒙古呼伦贝尔蓝徊嗅,零下42度的极寒天气使得呼和诺尔湖早已冻结成冰撕沤,湖面之上也已堆积了厚实的积雪弧碧,而此次斯巴鲁冰雪试驾正是在这湖面之上里咳。正是从未有过的极寒冰地测试带来了些许紧张刺激拼详,伴随着呼伦贝尔这天地一色的雪白美景蠢说示,就算再冷也让我对此次冰雪测试跃跃欲试偿哎。闲话少说年,让我们一起来看看这冰雪之上斯巴鲁三台SUV会带给我们什么惊喜芍。   这次试驾共有5个科目势,分别是1.傲虎—终极绕桩涣,2.傲虎—冰雪连环伦豁,3.傲虎—短道拉力测试堑捅墙,4.XV—戏雪乐园先秤,5.森林人—不规则路面自由行驶姓。" "  与国内轿车和SUV的火爆不同嗓剩,MPV表现出相对冷清的一面默坏办,尤其是中高端的商务MPV谦懂,几乎屈指可数颊馈赣,除了老牌的别克GL8外炽堆,似乎很难让人想起更多车型狄敢篡。不过在这个还没有完全饱和的市场里取怕,本田也推出了它的中高端MPV车型——艾力绅凭。晚到而来的它名号并不如同级别的GL8响亮百工罕,那它又有着怎样的杀手锏去证明自己呢凶羡?这就是本文将要找寻的答案秤雀府。   12款艾力绅有2.4L 5款车型鲤,售价28.38万元-33.58万元函锹粮,目前市场上有近2蔼棉、3万的优惠幅度念缚。(此次我们试驾的是艾力绅 2012款 2.4LVTi-S尊贵版车型脸拿墟,官方指导价31.98万元及什。) ●外观解析   从造型上来说廷浅毫,艾力绅算是开创了一条新的路子躬柬尾,没有过分使用一些夸张圆润的线条道胶嵌,车身轮廓棱角分明摊甭,有着很强的视觉冲击力芦稳敬,这一点与大多数竞争对手相比有很大差别既,此外貌饭,艾力绅还装有一套大包围枢,颇有几分运动风范反玫,也有着一定的改装潜力福。   盾形的中央格栅有着不错的层次感保炮础,夸大的4层镀铬装饰条十分醒目乐,中网与宽大的前大灯连接在一起咯兑磨,营造出一种大气熔珊、动感的MPV形象惕衫赤。   艾力绅A柱采用黑色设计饭地,且A柱的倾斜幅度较大袒,棱角分明的线条从侧面来看更为明显鼎,总给人一种方方正正的感觉失慰撂,后视镜尺寸同样不衅冀摇,与整车的风格很搭穗仑颧,宽大的后视镜提供不错的后方视野光劝,保证了行车的安全性与舒适性彼荣塑。   做工精细的门把手提升了一定的豪华感和夸污,当然俯镁,这种豪华感不仅仅局限于视觉上的表现埃鞋,艾力绅后排采用了双侧电动滑门设计,只需要轻轻的向外扳下门把手插诬,侧门就会自动缓缓打开渡胜娠,此外烦痹,还可以通过驾驶席前方的按钮实现对侧面的开关绕。如果对此还不令你满意的话骑,通过钥匙同样可以也ⅲ控侧门钩纺,确实有些高端大气上档次硷船促。   艾力绅的车身尺寸为4935mm×1845mm×1805 mm筷蓄哥,轴距达到2900mm蓬托翘,尺寸在同级别对手中并不占优势鹿淀核,与GL8相比窝哦秀,仅仅在高度上略强于对手醋,不过依靠方正的车身和灵活多变的空间想必会缩小尺寸上的劣势室盼蜗。   艾力绅尾部中央采用了倒梯形设计殴,粗壮的横向镀铬装饰条提升了一定的视觉效果哭上每。整体线条依旧硬朗交揉,尾灯加入了时下流行的LED元素帝,为其增添几分现代气息迹。" "  随着国内家庭乘用车的逐渐普及断菜,人们购车的选择可谓越来越丰富道嚏,厂家也为了迎合消费市场推出了丰富的车型供大家选择嫡据,“得中级车者得天下”这句话想必大家也都听说过离补,可见国内中级车市场竞争有多么激烈煎,今天笔者为大家带来的两款车型分别为北京现代—第八代索纳塔和东风悦达起亚—K5匪庞,他们能够碰撞出怎样的火花德亮,请大家继续往下看板看涛。   外观尺寸 产品名称 K5 2.0L GLS 索纳塔 2.0L 领先版 品牌 东风悦达起亚 北京现代 厂商指导价(万元) 17.88 17.99 长(mm) 4845 4820 宽(mm) 1830 1835 高(mm) 1460 1475 轴距(mm) 2795 2795 保修里程 五年或10万公里 五年或10万公里   制表扁秤耽:网上车市(www.cheshi.com)   由上表可以看出贺,我们挑选了售价为售价17.88万元的K5 2.0L GLS和17.99万元的索纳塔2.0L领先版进行对比堪炯,由于这两款车型出自于统一平台打造纷蒙停,所以在长宽高尺寸上几乎是不分伯仲巫伴,尤其是同为2795mm的轴距使它们拥有更为宽敞的乘用空间判哥售。   外观篇   东风悦达起亚K5在外观设计上的描述自然是个见仁见智的话题头,你可以说它带有侵略性苍邯咯,或是富有运动感篱,也可以说极具视觉冲击力纲怖磐,当然这些词汇放到这里都不会觉得唐突抽猾玛。而K5也应用了与智跑瓮躲、福瑞迪车型相同的虎啸式前脸设计韭,使其拥有了明显的家族特质混挨龟。   运用Fluidic Sculpture的设计元素骑端畴,极力打造出时尚与动感的流体车身人陆扁,在驶入眼前的一瞬之时瀑览,视觉上的冲击力将完全改变你对索纳塔曾经沉稳的印象幸。前脸的线条设计十分紧绷钱上,大灯组与前包围向中央区域靠拢淑惧堵,展现其动感的一面休祟。   大灯与雾灯处应用了更多视觉光线上的组合惹,而这一设计也可以称为近两年的流行趋势腥,抢眼的外型加之迷幻的光线晒妥矮,使K5无论在白天黑夜都能绽放它的靓丽摩勺侨。向两侧渐渐收紧的大灯仿佛像是在凝视着串,黑底配色的透镜氙气灯光兼具运动感与时尚力士怕青。   第八代索纳塔不仅外观时尚案暇,灯光的运用也颇具科技感链疲,透射式的前大灯保证安全性的同时更提升了整个前脸的攻击性肋沮,如今越来越多的车型配备了LED日间行车灯和LED转向灯劝,第八代索纳塔的配备也紧跟时代的脚步曝杀倾。   尾部最显眼的地方堪称尾灯的设计垃硷掇,显然这种的夸张设计鲸莆,使我将其列为变异的种类舰扮粹,而细看下才发现其设计正是与前大灯起到了相呼应的作用孙貉,多折线的应用也使尾部更具立体感钩,同时对于运动观感上也有显著的提升嘿,由于K5搭载的不同动力总成案,2.0L车型配备的是单排气设计私很娃,而2.4L车型的左右对称双出排气更显力量感埂。   轮毂也是一个变化的重要部位公,新款造型显然更加强化索纳塔八动感的一面蕾。根据配置不同廖钠读,轮毂的尺寸也有17寸和18寸之分惧烹,不过配备的都是韩泰OPTIMO系列轮胎效币,该系列轮胎偏重实用性示。作为索纳塔的尾部到皑,基本没有大的变化潮水,在尾部标志上2.4以下没有排量数字显示撅查,其中尾灯LED刹车灯是另一个亮点恳。   本文导航亲:" "  每到年底脯,各大汽车厂家就开始了各种冰雪试驾春卧鸵,地点也大多选择在北部寒冷地区努门透。有些品牌做的冰雪试驾纯粹是为了体验它们的四驱性能或者是体验一些在冰雪路面的驾驶乐趣狡,另外一些品牌则是为了突出自己的优势的同时宣扬安全性坍炉。在临近春节前夕磷时轨,我来到了长白山体验了道奇酷威3.6L四驱旗舰版在冰雪路面上表现恃。   延伸阅读菜:   之前牛械,我们已经对酷威车型做过详细的试驾体验包括她强大的储物空间和乘坐空间桓,感兴趣的可以点击上面的图片进行阅读灿忙,本文主要讲解这次冰雪试驾的体验内容财啸。   酷威采用的是电控适时四驱系统力,中央为多片离合器培,由电脑控制来分配扭矩呜膳,车内并没有任何切换按键芜。在干燥的城市铺装路面上采用前轮驱动摧褂,当前轮打滑时系统会将动力分配至后轴牡,但是同轴轮之间没有任何的限滑措施夸快颠,所以更合适在城市铺装路面或者一些低附着力的湿滑路面行驶薯,如果想要挑战一些极限的路况的话丧,酷威还是不具备这么大的优势的盛啦皋,因为不具备限滑措施深坚乡,至少在脱困能力上会有限制性悉莆环。   普利司通BLIZZAK DM-V1是一款SUV以及越野车专用雪地轮胎乱判,采用全新发泡橡胶技术鞠挝母,具有更加粗大的排水通道栋,大大提高了除水性能;同时增加了可以抓住冰面的“抓地粒子”备蜕问,冰面行驶性能更加出色胶幻封,并且行驶中不断出现新的气泡使得磨损后的轮胎依然保持优异的抓地力回。此外次擅,中央多重“Z”形花纹哇懈、针孔沟槽设计抡标、创新的3D洗衣板状Z沟槽和横向连续花纹大大提升了干湿路面的操控稳定性活咖恢。   这台酷威搭载的是Pentastar 3.6L V6自然吸气发动机搪,最大功率206kW/6350rpm希,最大扭矩342牛·米/4350rpm馆纠,在目前的大切诺基拖、克莱斯勒300C以及牧马人上都有搭载辆,但是会有不同的调教胁蹄。与之匹配的依旧是6速手自一体变速器苦钙,我一直在想敦凡日,未来会不会推出ZF 8速变速器呢淮散?作为克莱斯勒在国内的唯一一款7座SUV娇柑宠,我觉得这个可以有浆惨檬,至少不会和其他车型有太大的冲突惰壬。   长白山算是每到冬季都会一直是被大雪覆盖苫普,路面上的车辙也是压实的积雪共,不管是四驱还是两驱车型在这样的路面行驶一定要放慢速度吝狗。酷威的四驱系统在这里还是发挥了一定的作用呻伤,只要不是过激的驾驶行为偶,基本不会出现危险状况驮垫钉。遇到一些比较极端的冰雪下坡路段时候嘲,建议最好将挡位切换至手动模式色烘烁,缓踩油门或者只靠挡位来控制车速幢,这要比才刹车安全的多泉摊,这中方法同样适用于其他手自一体车型承。   本文导航师悲:" "  法系车一直以来给国人的感觉都是不紧不慢瓢仟疮、充满艺术色彩襄,或者是有着一些与众不同的操作模式虏羚传。而这辆2008则告诉我们趁冒,一旦法国人在拥有自身优势的同时倡,再把务实两个字加进去凭斧,那么可能会让其它对手感到紧张衬溪懦。国产2008保留了全景天窗等于海外版相同的配置擞孟,并且设计方面也要比竞争对手更能赢得消费群体的喜爱   注十艘: 由于本次活动仅为简单的静态体验华,场地和车况都受到一定客观因素限制赐痛歪,因此只能为大家尽量更多展示国产标致2008的造型设计和内部空间以及相关配置部分倦年痢,至于其他更多相关信息尚秆弥,还请您继续关注搜狐汽车的后续报道!   对手锁定翼搏和昂科拉   其实在去年(2013年)的广州车展上扁贰揭,东风标致就已经正式发布了旗下这款SUV车型培,作为首款引入国内的小型SUV铃敬簧,2008直接将竞争对手锁定在福特翼搏和别克昂科拉这二位身上猫。   由于标致2008是基于标致208的PF1平台打造而来读捎盾,因此在整体尺寸方面与其他两位对手比较相近脖。从表格上可以看到(数据部分可能会与量产车型存有微小误差)反,标致2008的整体尺寸均占不到什么便宜橡静死,不过还好在轴距方面没有拖太多后腿吕镜。" "  观致3绝对是2013年最受关注的新车型之一擎烙。它凭借成熟的产品设计和丰富的配置无容棱,对消费者很有吸引力烽烧郝。作为一款紧凑级市场的生力军车型厢迟,观致3更是将竞争对手直接瞄向了各大合资品牌的车型沥阜。   观致3共有6款车型篱徊,包括4款1.6L车型和2款1.6T车型竞,售价为11.99万-16.79万元区间斧讳。因此徐阜,不免有人拿它来与一汽-大众速腾这一紧凑车市场的标杆车型来做比较犀台。对于中国的汽车消费者来讲炭匠,速腾的影响力是足以用“根深蒂固”来形容的痰。要知道自2006年上市至今呸膊受,速腾在国内已经狂揽了超过60万的车主掣纽。那么吩嫂,作为一名后生的观致3端,到底具不具备和速腾这位前辈一较高下的资格呢悉?就让我们对这两款车型进行一次全方面的比拼蜕权睬。    车型横向对比 车型 一汽-大众速腾 观致3 指导价 13.18万-22.58万元 11.99万-16.79万元 长/宽/高(mm) 4644/1778/1482 4615/1839/1445 轴距(mm) 2651 2690 发动机排量 1.6L/1.4T/1.8T/2.0T 1.6L/1.6T 功率 77kW/96kW/118kW/147kW 93kW/115kW 变速器 5挡手动/6挡双离合/7挡双离合    6挡手动/6挡双离合 ?    在这两款车的诸多配置中抹,我们分别选了观致3 1.6T自动致臻型(售价辫抛谎:16.79万元)和速腾 1.4TSI自动豪华型(售价始景韩:16.78万元)来进行比对便蚕。由于两车的售价只相差0.01万元牛秘,这也令比对的本身相对公平一些叫。" "  [汽车之家专业评测] 前段时间撑贿,我们测试过高尔夫7顶配车型讨炮扔,它搭载的1.4TSI高功率发动机带来了非常强悍的动力表现帛全,跨级的配置也令对手望尘莫及燃济。但这一切闹曝,也许并不是你在一台高尔夫上最看重峡、最需要的因素镀辽闷。对于高尔夫这样的家用车够,在使用的维度上做到出色簧慰卷,才是它的本职棘。今天疼戊,高尔夫7又来了寞灌,这次是全系中价格最低的1.6手动型叔巴。动力称不上凶猛譬脱镜,配置也远没有我们之前测过的顶配车型丰富赌驶,售价为12.19万的它能勾起人们的兴趣吗平江窗?   高尔夫能在全球范围内做到销量一等一陈欧瞎,必定有些硬实力竭酷。空间满足舒适乘坐哨星信、常用配置齐全墨鹅,动力也能保证提速顺畅袄鸽。但对于这一类的畅销车吴聊,最重要的是它必须耐用瑞律,不能隔三差五地就往修理厂跑棠虎,也不能冷不丁地出个大毛病槽庞侨。这么来看刚,动力强悍的TSI+DSG版本的高尔夫在国内有些“水土不服”际,故障频出漓婆焙,这点很难让人满意累。毕竟伎廖校,大众车能在国内打下当年的民众口碑适,靠的是皮实耐用的品质弘齐媳。在我眼里头脓,面前的这台卸下了“娇嫩”DSG变速箱的高尔夫1.6手动型更适合国内环境胸糙。   ●外观——与顶配车型差别甚微 ? ? 高尔夫 2014款 1.6L 手动时尚型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   12.19万   相比上代车型函,高尔夫7车身长度增加56mm虑射,宽度增加13mm炊劣棋,高度减少28mm徊商我。车身尺寸的变化让它看上去更为修长侮尸,也更显扁了救屡。   如今起荚码,高尔夫7的入门车型也装上了泊车雷达撮,这在高尔夫6的最低配车型上是见不到的局省荡。这个配置的增加尉,为日常使用提供的便利性还是很大的谈划罚。   15寸的轮圈出现在高尔夫上看着确实有点小气囱,要知道盖埽克斯避、英朗等竞争车型都是16寸起步了孪,不过65的扁平比所带来的好处是以较厚的胎壁换来额外的舒适性冲闭。我的同事普遍认为这台1.6手动挡高尔夫7要比我们之前测试的1.4TSI顶配车型要舒服赁脖,这套胎居功至伟稀磺耸。   ●内饰——熟悉的大众感觉   当我第一次坐进这台1.6升手动高尔夫的时候呻门,它给我的感觉仿佛我在驾驶着一台七年前的大众车薪办,如果您拥有过高尔夫4何呢村、宝来或者帕萨特B5的话斧唤,您一定会理解我的意思俗。没有复杂的配置郡傲,车内的功能按键都遵循着简单至上的原则赔别讣,瞬间就能上手睹沤。这一切都似曾相识哼赶。   在1.6手动版的高尔夫7上酮处,您看不到任何高端的娱乐功能彤弛,让我觉得有遗憾的地方就是实用性本应很强的USB接口无法支持iPhone衔垄,这也直接令它的扩展范围受到了一定局限噶缅猩。也许很多人会因它没有大屏幕而遗憾京,但我认为这并不影响操作便利性苟,最低配车没有大屏幕很正常歧教粪。   之前我们测试1.4TSI顶配版本时考既耪,我和同事发现AUTO HOLD并不好用撬,车辆静止起步平顺性不佳履五,油门给少了刹车不松开淋倪存,油门给多了又会猛窜好楷庭,让人抓狂赏。但今天这台1.6手动车型酷,上述症状全部消失唯秘捕。起步轻给油即可交,电脑自动调整喷油量髓,使其转速稍稍上升搅摊盒,令发动机不容易熄火抵忙苯,等红灯戒麓、坡起都很方便嘿寂,使用起来当真比顶配的舒心多了场。但同样配置在不同车型上表现得如此分裂微楼,让人捉摸不透楷洪垃。   大众的内饰用料做工一直在同级别里属于上乘水平窖磕,用料优秀被认作理所应当计。在数年的成本控制下嘉窘,如今连后门板顶部也采用硬塑料材质捐炬勺。“前后有别”的设计一点儿也没有大家风范练辜切。对于大众汽车而言孔快溃,这样的结果也堪称可笑了盼线扑。   没有真皮座椅使绢,您会失望吗毯粟?我和同事们都不会横妊。我认为从适用角度上堤,织物座椅与高尔夫更搭权。这套座椅的缺点堂糜,在于椅背调节起来很费劲卵,而且要是有个腰部支撑就更好了暑。纵观高尔夫1.6手动的配置棚模,我认为作为最低配车型绵,功能简陋一些并无大碍玩侈罚,该有的它也没少夏缅,并且绝大多数的都还好用呈,如果您是为了舒心实用瞬,我觉得它能满足了破参泞。" "  【汽车点评·导购·原创】   长久以来情,对于购车需求的国人来说普讳,一款看上去体面拧泉胯,用起来得心应手的中型车必定会博得大家的好感糠,只是碍于可选择的范围有限商构题,但凡有一款出类拔萃的新车型塑脾诞,必定会迎来极大地关注菊括痛。对于25万中型车这个级别般,迈腾一直是多数人闪过念头的首烟晗迓邸,而福特全新蒙迪欧的到来渡,分走了不少的关注度相顷,选迈腾还是选新蒙迪欧起携,对比一下就会发现闻械巴,挑战者颇具实力割劣。   对比车型我们分别选取新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型钞哩铜,售价24.28万元魔,和迈腾 2.0TSI 豪华型悄垫,售价24.78万元观樊,均是各自车系中的主力车型谁。   新蒙迪欧是目前十分受关注的一款中型车白,兼具个性运动和居家商务需求拜。被戏称为阿斯顿马丁前脸的设计替捕饲,极富攻击性里,对年轻消费者有着很强的吸引力翻铆,其不仅搭载了同级最强的2.0T动力畦醚齐,入门的1.5T也有不俗表现舍。   现款迈腾严格意义上上讲荒,只能算是半代升级厢,是在老款的基础上升级而来兽公畏。迈腾整体延续上一代车型的设计臀光,符合国人的审美眯,经过加长的车身膳划勺,带来大空间的同时踢登并,提升了行驶稳定性及舒适性立荚。 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 长(mm) 4860 4865 宽(mm) 1854 1820 高(mm) 1480 1475 轴距(mm) 2850 2812   车身尺寸方面阮门圃,新蒙迪欧达到了4860×1854×1480毫米孺,轴距达到了2850毫米息妙改,而迈腾则为4865×1820×1475毫米境沁,整体比新蒙迪欧小一些握哨缆,即便是经过加长吗柒,2812毫米的轴距也逊于新蒙迪欧缝醋鹅。   外观配置对比 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 轮胎规格 235/45R18 215/55R16 天窗 ● ● 倒车雷达 前后全方位 前后全方位 大灯 LED大灯 氙气大灯 全配置后视镜 电动调节羞试迸、加热玩多、折叠忻弹、记忆 电动调节莫额踩、加热膜、折叠递醋笛、记忆   新蒙迪欧配备18英寸铝合金轮圈和235/45R18的轮胎没咳苛,迈腾的215/55R16就显得拿不出手了菊。蒙迪欧配备了同级少有的LED大灯梦毋,不仅科技感十足骋辉,还具备随动转向柔、自动开启等功能固势,相比之下迈腾所配备的氙气大灯更常规一些霖轮。天窗寇、全功能配置的后视镜等官,两者处于同一水平勺撵。 =============分页符=============   新蒙迪欧内饰的做工和用料都有了很明显的提升悄司许,对称的T型中控台中规中矩芒,而最大的革新在于使用了由SYNC+My Ford Touch系统整合成的车载多媒体通讯娱乐系统丝糕十。   通过中控台大尺寸液晶屏进行操作砂,主界面被平均分为四个区域滇晃刨,分别显示电话团、导航泉脊撂、娱乐和空调四项基本信息剿劝,并且用颜色将触摸区域分别标示出来崇世憨。   迈腾基本保留了上一代车型的内饰布局楼,中控台的时钟以及木纹饰板在极力提升档次感盾。2013款2.0TSI豪华型增加了6.5寸屏幕绞、6碟CD等配置赡监钱,但相比新蒙迪欧在多媒体系统的进步从,迈腾更像是上个时代的产物脊。   新蒙迪欧的轴距达到了2850蝎,相比迈腾的2812毫米巫蛋,略占优势计瘁,但二者在乘坐空间方面斗铅,都已经足够日常使用剑。新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型配备的运动真皮座椅提供更到位的支撑浩,满足于舒适和运动的双重需求串骄老。   内装配置对比 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 无钥匙启动系统 ● - 多功能真皮方向盘 ● ● 方向盘换挡 ● - 定速巡航系统 ● ● 座椅材质 运动真皮 真皮 前排座椅电动调节 ● ● 前排座椅加热 ● ● GPS导航系统 ● - 自动空调 双区/后排出风口 双区/后排出风口   在内装配置对比项中袄,新蒙迪欧相比迈腾多出了无钥匙启动系统珊小剂、方向盘换挡骋,以及原厂导航等配置娄皋祭,运动型的真皮座椅也是一项吸引人的配置恭创慕。 =============分页符=============   新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型搭载了同级别中型车中最强的动力系统请。2.0T EcoBoost涡轮增压发动机高功率版肥帽,最大功率178千瓦耐透,最大扭矩350牛米;传动方面全系采用6速SelectShift手自一体变速箱骇狠夸,平顺性和换挡速度足够出色篇。   迈腾2.0TSI豪华版的动力系统则使用大众2.0T+6DSG的组合挽碉。2.0升涡轮增压发动机提供最大功率147千瓦染彼呵,最大扭矩280牛米净,匹配6速双离合变速器酪抢怜。当年迈腾这也算是黄金动力组合腻,但与新蒙迪欧相比线,参数差距明显泊湿仟。   保养方面经绒,蒙迪欧整车质保为三年或10万公里檬溺,建议日常保养周期为5000公里左右硼,其中小保养(更换机油机滤费用)大概在400元左右济,大保养(更换机油三滤费用)大概在800元左右俗蹲。 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 排量(L) 2.0T 2.0T 最大马力(Ps) 242 200 最大功率(kW) 178 147 最大扭矩(Nm) 350 280 变速箱简称 6速手自一体 6挡双离合   迈腾享受厂商提供的两年或6万公里整车质保拱匠舞,新车行驶7500公里需到4S店做免费首保烷涟,之后保养周期为1万公里梢。小保养的费用在600元左右可夹陋,需要更换机油机滤吝,大保养的费用在1100元左右顾,需要更换机油三滤憨光累。   安全配置 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 前排安全气囊 ● ● 侧气囊 ● ● 头部气囊(气帘) ● - 膝部气囊 ● - 胎压监测装置 ● ● 车身稳定控制 ● ● 并线提示系统 ● -   作为全新车型罗,新蒙迪欧的安全配置标准显然要更高歼们,相比迈腾太浪钳,除了常规的前排双气囊和侧气囊外扫修闲,还增加了头部气帘和膝部气囊痞五波。并线辅助功能也是迈腾所没有的瞄蠕歪。   点评痰星:不可否认蓉魄猜,大众品牌进入中国市场多年稀,迈腾绝对是这个级别数一数二的标杆车型边潜皖,但面对新蒙迪欧这样的新晋对手傅,无论配置水平还是动力系统菊牡筹,都已经没有什么优势了式倍会,抛开迈腾一万多的优惠绘,新蒙迪欧是一款颇具实力的选择皇卢抄。 =============分页符=============   【对比车型参数配置表】 产品名称 2013款 蒙迪欧 2.0L GTDi240豪华运动型 2013款 迈腾 2.0TSI 豪华型 经销商 18.21-25.0799万 18.59-24.78万 厂商报价 24.28万 24.78万 产地属性 国产 国产 级别属性 中型车 中型车 款型 2013 2013 排量(L) 2.0L 2.0L 最高车速(km/h) 218Km/h 230Km/h 保修政策 三年或10万公里 两年或6万公里 长/宽/高(mm) 4860/1854/1480 4865/1820/1475 轴距(mm) 2850 2812 整备质量(Kg) 1659 1550 车身结构 三厢车 三厢车 车门数(个) 4 4 座位数(个) 5 5 油箱容积(L) 62 70 行李箱容积(L) 516-986 565 发动机型号 ? EA888 气缸容积(cc) 1999 1984 进气方式 涡轮增压 涡轮增压 气缸排列形式 L L 气缸数(个) 4 4 每缸气门数(个) 4 4 配气机构 DOHC DOHC 最大马力(Ps) 242 200 最大功率(kW) 178 147 最大功率转速(rpm) 5500 5100-6000 最大扭矩(Nm) 350 280 最大扭矩转速(rpm) 3000 1700-5000 燃油类型 汽油 汽油 燃油标号 93号(京92号) 97号(京95号) 供油方式 直喷 直喷 缸盖材料 铝 铝 缸体材料 铝 铁 排放标准 国V 国IV 变速箱简称 6挡手自一体 6挡双离合 挡位个数 6 6 变速箱类型 AT DCT(双离合) 驱动方式 前置前驱 前置前驱 前悬挂类型 麦弗逊式独立悬挂 麦弗逊式独立悬挂 后悬挂类型 多连杆式独立悬挂 多连杆式独立悬挂 助力类型 电动助力 电动助力 车体结构 承载式 承载式 前制动器类型 通风盘式 通风盘式 后制动器类型 盘式 盘式 驻车制动类型 电子驻车 电子驻车 前轮胎规格 235/45R18 215/55R16 后轮胎规格 235/45R18 215/55R16 备胎 非全尺寸 非全尺寸 驾驶座安全气囊 ● ● 副驾驶安全气囊 ● ● 前排侧气囊 ● ● 后排侧气囊 - - 前排头部气囊(气帘) ● - 后排头部气囊(气帘) ● - 膝部气囊 ● - 胎压监测装置 ● ● 零胎压继续行驶 - - 安全带未系提示 ● ● ISO FIX儿童座椅接口 ● ● LATCH儿童座椅接口 - - 电子防盗 ● ● 车内中控锁 ● ● 医渫股希控钥匙 ● ● 无钥匙启动系统 ● - 夜视系统 - - 主动安全 - - ABS防抱死刹车 ● ● 制动力分配 ● ● 刹车辅助(EBA/BAS等) ● ● 牵引力控制系统 ● ● 车身稳定控制 ● ● 自动驻车/上坡辅助 ● ● 陡坡缓降系统 - - 可变悬挂 - - 空气悬挂 - - 主动转向系统 - - 并线提示系统 ● - 可变转向比 - - 天窗 ● ● 全景天窗 - - 运动版套装 - - 铝合金轮圈 ● ● 电动吸合门 - - 真皮方向盘 ● ● 方向盘上下调节 ● ● 方向盘前后调节 ● ● 方向盘电动调节 - - 多功能方向盘 ● ● 方向盘换挡 ● - 定速巡航系统 ● ● 自适应巡航控制 ○ - 前雷达 ○ ● 后倒车雷达 ● ● 倒车影像 - ○ 全景摄像头 - - 自动倒车入位 ○ - 行车电脑显示屏 ● ● HUD抬头数字显示 - - 皮质座椅 ● ● 运动座椅 ● - 座椅高低调节 ● ● 腰部支撑调节 ● ● 肩部支撑调节 - - 前排座椅电动调节 ● ● 第二排座椅靠背调节 - - 第二排座椅移动 - - 后排座椅电动调节 - - 电动座椅记忆 - - 前排座椅加热 ● ● 后排座椅加热 - - 座椅通风 - - 座椅按摩 - - 后排座椅整体放倒 - - 后排座椅按比例放倒 ● ● 第三排座椅 - - 前座中央扶手 ● ● 后座中央扶手 ● ● 后排杯架 ● ● 电动后备箱 - - GPS导航系统 ● - 网络互动系统 - - 中控台液晶屏 ● ● 多媒体控制系统 - - 内置硬盘 - - 蓝牙/电话系统 ● - 车载电视 - - 后排液晶屏 - - 中控液晶屏分屏显示 - - 外接音源支持 ● ● MP3/WMA支持 ● ● 单碟CD ● - 虚拟多碟CD - - 多碟CD系统 - ● 单碟DVD - - 多碟DVD系统 - - 2-3喇叭扬声器系统 - - 4-5喇叭扬声器系统 - - 6-7喇叭扬声器系统 - - ≥8喇叭扬声器系统 ● ● 氙气大灯 - ● LED大灯 ● - 日间行车灯 ● ● 感应大灯 ● ○ 转向辅助灯 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯高度可调 ● ● 大灯清洗装置 - ● 车内氛围灯 - - 前电动车窗 ● ● 后电动车窗 ● ● 车窗防夹手功能 ● ● 防紫外线/隔热玻璃 - ● 后视镜电动调节 ● ● 后视镜加热 ● ● 后视镜自动防眩目 ● ● 后视镜电动折叠 ● ● 后视镜记忆 ● ● 后风挡遮阳帘 - - 后车窗遮阳帘 - - 遮阳板化妆镜 ● ● 后雨刷 - - 感应雨刷 ● ○ 手动空调 - - 自动空调 ● ● 后排独立空调 - - 后排出风口 ● ● 温度分区控制 ● ● 车内空气净化 - ● 车载冰箱 - - 免责声明冀:本文仅代表作者个人观点金律床,与环球网无关驳。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实杭,对本文以及其中全部或者部分内容虾、文字的真实性彤、完整性陷板、及时性本站不作任何保证或承诺碱,请读者仅作参考从灸,并请自行核实相关内容喂闹。" "   “北国风光靛,千里冰封鹅角猫,万里雪飘...”这是我刚刚来到长白山的情景斥,此次的东北之行的目的并非滑雪看冰灯疾信。让我们冒着零下二十几度的严寒到这里的是——被称为沙漠之王的日产途乐枯匿。而此次要挑战的是与沙漠完全相反的冰雪路段逼,对途乐而言这不仅是一种新的考验含倡,同时严寒对于我们来说同样也是一项挑战惯晌。 外观莎:整体设计偏向城市化 与QX80有诸多相似之处    说起途乐蜕加苗,想必对于多数人来说搪,它的名气比兰德酷路泽小很多莽晦,但并不意味着就要比竞争对手要差丁嚷挞。外观方面途乐外形实在太大了炬豹破,有点圆头圆脑的感觉晴台,比兰德酷路泽温柔了很多府叭,缺少了一些很“MAN”的元素衰,不过这样的设计更贴近英菲尼迪QX80道码律。    车型 途乐 兰德酷路泽 QX80 LX570 凯雷德Hybrid 长(mm) 5140 5170 5290 5010 5142 宽(mm) 1995 1970 2030 1970 2008 高(mm) 1995 1930 1925 1920 1904 轴距(mm) 3075 2850 3075 2850 2946 内饰究:很好的继承了日产的家居设计理念    刚走进途乐的内饰时的秒,给我第一感觉就是比兰德酷路泽好了很多特。内饰整体造型很好的继承了日产的家居设计理念垮洪。中控台看上去很有档次毒,各类功能按键排布也十分清晰炼合魔、合理蝗。整体设计与英菲尼迪QX80有诸多相似之处午色挽,完全遵循了游艇的设计风格痊沥,宽敞憾幕梅、舒适空萄、豪华榷瑟热,让人很难想象这是一款大型SUV的内饰灵景。   小结沫: 从外观内饰的整体表现来看汗笑,可以说途乐是一款成功的车型并统膘,但作为豪华全尺寸SUV而言这些方面的优秀还不能够说明问题梯毫。简单的越野道路驾驶基本上无法展出途乐的优势谦扯理,如果“沙漠之王”远离了沙漠顺,来到了冰冷的东北雪地是否还能那么出色仆镣寇,这也是我们大老远来到这里的最终目的唱簿。" "  【太平洋汽车网 导购频道】 一提到贵族绅士那上百万的豪车社,人们首先想到的通常都会是奔驰曹、宝马枢刊禄、奥迪嗅,的确这些妇孺皆知的豪华品牌立,都有着超高的知名度和深厚的文化底蕴橡。但是说到文化的话溺,就不得不谈到今天的一位主角独斤,捷豹XJL化无。相对于奔驰这样的全能贵族来说受晌伍,捷豹并没有过多的宣扬自己的性能和配置倾睛,而是像低调的绅士追寻着自己的文化内涵谁缉献。那么文人绅士般的捷豹XJL面对王者气息的奔驰S级会有哪些气宇不凡的表现呢懦酸,让我们一起来目睹下这两位贵族绅士间的决斗变富耙。   作为进口高端豪华轿车莱呵瓢,相信奔驰S级大家都比较熟峨蒋钳,而捷豹XJL依旧比较陌生燎,捷豹作为英国豪华汽车品牌仟冀腺,也有着将近百年的品牌历史琅哀,虽然品牌认知度不高旧疆趴,但这头豹子可不能轻视添播雹。这次对比的车型我们选择的是偏入门的车型段临辱,价格都在120万左右迹,分别是捷豹的3.0 SC两驱尊享商务版和奔驰全新S400L裤肖镶,这样也更能看出两车作为顶级豪华车最基本最真实的实力岭激脑。 捷豹XJL & 奔驰S级价格参数 项目/车型 捷豹XJL 奔驰S级 售价(万) 89.8-308.8(询问最低价 ) 93-298.8(询问最低价 ) 对比车型 3.0 SC 两驱尊享商务版 119.8万 S400L 尊贵型 124.8万 整车质保 两年不限公里 三年不限公里   在正式决斗前鲁,其实捷豹和奔驰早就杠上了建,相信不少网友对奔驰那个用鸡反映MBC技术的广告还记忆犹新辰乔,但在捷豹这头豹子面前这广告就悲剧了刷。   》简直就是高端黑!捷豹新广告恶搞奔驰MBC技术《   ● 外观幕尾:古典主义与未来主义的冲撞   如果你和小编我一样是个007迷的话乒奋,你一定记得去年上映的《007散:大破天幕杀机》里面军情六处首脑M妇人的公务用车妨趣,没错就是捷豹XJ防楔,在电影中XJ算是平凡的“走过场”蕉蒙灌,里里外外展示着它的优雅与稳嚼埂,偶尔的急加速与城中穿梭也展现着它沉稳外表下不凡的实力昂寡。   无独有偶览天,奔驰S级也在这部电影中跑了个龙套黔,邦德驾驶着在上海的夜色中穿行芜,虽然不是目前新款的S级牢,但奔驰S级这一经典豪车在夜色中总是显得流光溢彩需苟。   言归正传腐腑,外观上来说捷豹XJL和奔驰S级都有着同样的豪华大气萎,不过两者的风格却截然不同段恃倘。如果说奔驰是在现代经典的基础上加入未来元素女徘弊,那么捷豹就是在现代经典的基础上保留了古典情怀圈垦。这种古典风格所带来的豪华感更加厚重赋奉,在当前时代也更加与众不同嚼动。   奔驰新S级的诞生重新定义了豪华车舱此,号称着汽车发明者再一次发明了汽车券,的确奔驰S级是同级别标杆臼纳肠,外观轮廓延续了上一代孰羡诬,细节之处更加富有科技感拼勤廷,整体依旧是奔驰S级那种不变的大气土。   捷豹XJL和奔驰S级的前脸更能体现两款车风格的截然不同梨,XJL精致复古的中网并没直接强调它的大气壤厂,更多是传递出XJL那种优雅而不失激情的态度蘑茸袱,而奔驰S级宽大的盾型中网很直白的展现了它的霸气骄,比XJL更加强势粪铆勺,这就像两个高人事休款,一个低调一个高调而已圃嘿。   大灯的造型也风格迥异舌,XJL的设计更简洁菇居诗,内部采用传统圆形元素曹号荣,使得其眼神也更加专注赔捆图。而奔驰的大灯设计更加时尚讨,内部流畅的菱形也较新颖厩。大灯配置上两者都运用了透镜和LED摊郝貉,更值得一提的是奔驰新S级号称第一辆没用灯泡的汽车粪鹊拜,光前大灯就使用了五十多颗LED胶。   侧面轮廓是捷豹XJL最美的一面按漏览,流畅的车顶让C柱完美的滑向车尾楞,这种溜背的造型让捷豹XJL看上去更加修上泵丰暇,更加沉稳迁假。相较XJL的流畅奔驰S级的侧面轮廓就比较普通肛兜,但硕大的车身同样沉稳帕,硬朗的线条也更加动感妻渡嗓。 车身尺寸对比 车型 捷豹XJL 奔驰S级 长(mm) 5252 5250 宽(mm) 1950 1899 高(mm) 1457 1494 轴距(mm) 3157 3165   由于C柱更接近车尾袱瞪赐,捷豹XJL的车尾没有奔驰S级那样突出罗,整体中心靠下也没S级那样上扬的感觉猩杏,这也使得XJL的车尾更稳重赡泌,而S级更挑逗人航。   尾灯的设计吨,捷豹XJL采用纵向设计巩,并以车身腰线融为一体辣脖然,内部笔直的LED灯组点亮时犹如锋利的豹爪划过撅盘,整体轮毂简洁不繁琐澎骂咆,很和谐的置于车尾;奔驰S级的尾灯外轮廓同样简洁室梦,内部灯组造型是一大亮点撬甘艘,点亮时相当好看毕骂翘。   再来看看捷豹XJL和奔驰S级的外观细节分,并没有过多的修饰阂勤浑,但每一处又能充分体现他们非凡的气质讳颊实,就如同一件高档西装何忙觅,某颗精雕细作的纽扣就足以累桨湾。   轮毂方面捷豹XJL和奔驰S级不约而同的采用来十幅造型敬猾糠,相比奔驰大气的轮毂猾,捷豹XJL的条幅更纤细晨渐告,并且在条幅样式上也更加精美和运动瀑推。尺寸方面XJL为19寸蝗痉,比奔驰S级的18寸也大一圈俗,轮胎方面同样为245宽度喜典相,不过与奔驰前后同宽不一样瘦,捷豹XJL的后轮胎宽度为更宽的275忱逻。" "  广汽传祺品牌在用了短短几年时间就已经涵盖了市场最热门的三种车型法鼻侯,并且作为一个自主品牌彪,它的的车型并非人们印象中的自主品牌猛,旗下的GS5损凳魄、GA3娇、GA5几乎可以与合资车相抗衡兔,而近日在哈尔滨冰雪大世界旁边的松花江上谋,冰雪试驾又让我们对它几乎已经在所有车型上标配的ESP系统有了深刻的印象乒邢戏。   此次冰雪试驾是在哈尔滨的松花江上举行的姬么,广汽传祺旗下三款车型都来了现城俊,由于试驾人员较多酬酱,我也只对传祺的GA3车型以及GS5进行了试驾体验部。三款车都配备了ESP电子车身稳定系统瓶,并且它的车型几乎都已全系标配了博世最新的ESP9.1系统辰宽膛。   现场测试场地为两个圈形场地奈侈,两个场地项目都是一样的心福,可同时进行两组试驾技,场地提供了直线加速雀隧虱、紧急制动钾、蛇形绕桩店、麋鹿测试四个项目马拱裂,可以说涵盖了大部分的性能体验们缎。当天试驾温度为零下十八摄氏度兄,这样寒冷的天气粱碉剩,面对半冰半雪的湖面哗,换装雪地胎能够增强一定的抓地力让。   冰面直线加速-TCS考验   TCS牵引力控制系统实质上与ASR驱动防滑系统极为相似嫌几钦,两套系统都是为了在起步与加速的时候驱动轮出现驱动力大于摩擦力时车轮出现打滑的情况下哪,TCS系统介入淳偷,防止打滑的发生蜕介赊。   广汽传祺GA3采用1.6L直列四缸自然进气发动机抚跺卵,这款发动机具备智能连续可变气门正时技术泞,最大功率牡伸擅:90kW(122马力)/6300rpm莆坝糕,最大扭矩退:153Nm/4500rpm京娘。而这次试驾的车型中没有手动挡倘扁殴,均为4挡自动车型率戮,动力表现可以轻松满足日常使用需求沧竭斗。   起步于加速初段油门如果踩的过重事甭,TCS牵引力控制系统会即时接入纯,并且自主减小喷油量峰澎献,从而避免轮胎打滑蓖埃其,这一点上GA3与GS5表现都不错笛覆臂。加速至60公里每小时后溶,紧急制动钱千,能够听到如米粒洒落在地面上的密集声音啊鹊僵,这时也就是ABS制动防抱死系统启动了脸党茹,让车辆在雪地上尽可能减少制动距离虑,ABS的积极工作让GS5与GA3稳定刹停娥袖燃,未出现侧滑涩哭醋。   本文导航替够烽:" "  提起中级车捌时欺,帕萨特和迈腾这两款“高端大气上档次”的德系车似乎是现在最火的选择漓剃篙。但要是预算有限陛枯扯,面对这两款车型还真有些底气不足娇,动辄20多万的售价也不是所有消费者都愿意接受的蒲。好在现在中级车市场一片血雨腥风戳,改款K5已经于近期正式上市咆,延续了韩系性价比超高的特点啃。这次倪潦,我们就为您选择几款售价适中的非德系中级车庐剖,让您的购车选择更加丰富廷。   没错是现,此次选择的几款车都在18万元区间内侨搪茂。而且颇为“巧合”的是蛙,几款车都以2.0L自吸发动机和6速手自一体变速箱为动力组合坑,也堪称中级车的黄金动力之一秋湿们。而且这几款车都冠以“LUXURY”或“豪华版”的名字膛涵相。既然如此撵娶戎,我们就来比较一下这几款车究竟够不够如自己所言的那般“豪华”擂庐冠。" "  [汽车之家原创试驾] 记得上一次和嘉年华自动劲动型亲密接触还是去年的5月份久屁,那时它还搭载着“远房表亲”——马自达2上的1.5L发动机啤汇。虽然该发动机在嘉年华中期改款的时候加入了进排气可变气门技术(Ti-VCT)婆何夏,动力参数有小幅度的提升率,燃油经济性也有一定的提升币霓骄,但依旧没有给人留下深刻的印象社魂,尤其是我这个09款嘉年华的车主剩。如今雀赁姆,在配置依旧丰富的前提下济,它换装上排量更小牵午、动力更强的1.0LEcoBoost涡轮增压发动机勒俯掀,摇身变成了1.0 GTDi自动劲动型取习,这一次似乎有点看头了剑。   别小看这台排量只有1.0L左右的发动机梁酵搓,它的来头可不少赔。在2013年年初才刚拿完国际发动机大奖的它龟,前段时间又斩获了沃德十佳发动机大奖揣付撅,可谓是福特的明星产品颈诵。我得承认这些奖项来之不易截凸,但我更关心的是嗡歉仙,它依靠什么亮点来获奖洗枯,三缸的结构是否影响到运转的平顺性塑驾别,震动及噪音抑制能力如何安,搭载在嘉年华身上又会有怎样的表现捎操? 嘉年华 2014款 两厢 1.0 GTDi 自动劲动型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   在解决上述一大堆问题之前可,我们不妨先大概了解一下这台三缸发动机围。它具备了福特EcoBoost系列发动机的三大核心技术——缸内直喷谜缓煽、涡轮增压以及进排气可变正时技术煞。在这些技术的支持下本,发动机的动力水平及工作效率得到了大幅度的提升郝。反应到账面参数上阶,它的最大输出功率是125马力杏挎,最大扭矩达到170牛·米摆,自然是现款嘉年华所搭载的1.5L自然吸气发动机所无法比拟的从盗卯。   另外郝,福特也针对其三缸的结构特点兼嗡酿,对发动机的震动疲、噪音等方面做了很多优化和改进免外挝,比如喷油器及油泵柔性安装寸理鳞、皮带润滑钉宏、缸盖上方吸音泡沫等等辽。为此纫浦,我先后做了两种情况下的简单体验伎看:1协、在启动车辆并且等待发动机怠速稳定后;2贡亢缕、在静止的状态下汉弓,让发动机转速从怠速上升至3000rpm以上碑绦。经过细心的体会和观察后惹赌惫,我认为结果让人满意绞亮森,发动机的震动轻微环百,基本上可以忽略不计;发动机在怠速时的噪音相对明显一些痹,但也不大碍事坑告。事实上黎苇送,即使我细心观察裤卡,也没有发现它在这两方面的表现与停在旁边的2013款嘉年华1.5L自动运动型有明显的差别巧。   看来之前的担心有点多余赶入,还是直接上路试驾更加实际娶牌普。它的电子油门响应依旧很灵敏层戚,轻轻触碰油门踏板钡扛坚,发动机的转速表指针就会活跃起来谷。幸好油门的调校比较线性啥舍,分寸拿捏得体泼忍,即使是遇到极其拥堵的路况开起来也不会太累裳小渡。同时纷铺,如此灵敏的油门调校在一定程度上也削弱了涡轮介入的延迟感监刻把,与同样配备涡轮增压发动机的德系车型相比完全是两种感觉恰。   得益于涡轮增压发动机在1500-4500rpm的转速范围内都能输出170牛·米的最大扭矩酷避,在踩下油门起步的一刻便能明显觉察出它与1.5L车型的差别瞥饰猛,那种加速的轻快感是后者无法比拟的赴。即使在低转速区间位东惊,发动机的动力输出也很活跃堤旗,完全没有1.5L车型在低转速时扭矩勉强够用的感觉脖舰。同样受益的还有动力输出的持续性肪,在试驾路段里面有不少的环城快速路对然,我轻轻一脚油门下去很容易就把速度拉到了100km/h尽项肩,而且整个提速过程顺畅自然枷擅。只可惜受道路限速的制约贫,未能继续把速度往上提沮雄,但是还可以明显感受到发动机有充足的动力储备慰疟。   6挡双离合变速箱与发动机的配合默契琶策柔,升挡动作迅速蹄惫,在D挡模式下正常驾驶填孩,1700rpm左右就会立刻升挡吉挛徘,让整个加速过程更加顺畅自然店草虚。然而户锻蝗,在遇到拥堵路况的时候篓阮介,双离合变速箱在1挡升2挡的过程中依旧会偶尔出现些许的顿挫感闻,幸好并不是特别明显凶韩,稍微给点油就能有效避免这种现象的出现稳。或许是发动机的最大扭矩输出区间太广泛了嗜趣扛,变速箱的降挡灵敏度反而没有1.5L车型好羞,除非你把油门踏板踩得足够深墓氛裳,否则它不会轻易降挡蓟红结。   变速箱切换到S挡后饲,油门响应速度稍有提高却獭舶,而换挡转速则提升到3500rpm愁,动力输出表现得更加亢奋病判瞥。味道对了噶聊,这才是S挡该有的特质酚薄灿,1.5L车型上那个象征性意义的S挡完全可以忽略了郡。当然先骆,最具驾驶乐趣依旧是手动模式尝剩,不过那个被设置在排挡杆侧面的换挡按钮豢,至今我仍然未能适应贩褐。   其余部分与老款车型基本相同叛碗,方向盘的转向精确驴肚、迅速般,甚至有点“贼”鬼,但电动助力转向系统给予的回馈力度依旧是轻得“可怜”市价,高速行驶时缺乏扎实感;前麦弗逊后扭力梁的悬架在调校上稍硬吃,对车身的支撑力度足够侥孟峦,即使以较高的速度过弯侧倾也不算明显叹辰,车身在连续变线超车时也不会出现过分的晃动而让你感到不安型朔,同时也确保了车身的灵活性谐糜授。但面对减速带这些大颠簸时熟,速度快一些后排乘客会有抛离感的问题也依然存在捆赔礁。   在动力水平得到提升立聘秸、操控感被保留下来的情况下杀波痰,它的动态性能以及可玩性也相应提高了不少浚贿,开起来更加得心应手氢,也更加有活力尘。这点值得欣喜甭陪蠢,也是嘉年华的进步售。当然形险眯,在驾驶感受上它也有停滞不前的地方和退步的地方曝九,停滞不前的是依旧使用那四条更注重耐磨性的韩泰OPTIMO K415轮胎檬遁冗,它们所产生的胎噪有一种恨不得让人马上换掉的冲动;退步的地方是排气管的声音凉厕立,其实现款1.5L车型在这方面已经相对最早期的09款车型有所退步邵荚充,但没想到是我今天试驾的1.0 GTDi自动劲动型在这方面表现更加逊色蜂鸥,那轻微的“突突”声实在无法讨好我的耳朵勤催苗。" "  2013年12月上市的高尔夫7可以算得上是国内的一款重磅新车了酪,不过众所周知落掸视,高尔夫7并没有延续上代高尔夫6的PQ35平台举努,而是换装了大众全新的MQB平台丸附么。另外这也使得后悬挂的类型又多连杆式后悬挂变为了扭力梁式非独立后悬挂疟拐前,这就使得不少人认为其与同样换位扭力梁非独立后悬挂的速腾并无太大差异矩两,今天我们就来讲讲两款车究竟有何差异柔貉铣,也希望给那些在纠结于高尔夫7和新速腾的消费者带来一些帮助来纷深。   首先我们先来说说平台漆睫德,之前的高尔夫6和速腾同属于大众家族的PQ35平台讹讣姬,2012年换代之后的速腾后悬挂变为了扭力梁式结构疤郝迸,PQ35血统也就不在那么纯正奸。而去年年末刚刚上市的高尔夫7已经由高尔夫6的PQ35平台晋升为全新的MQB平台吩渡。   平台究竟是什么柿?   汽车生产平台简单的说就是同一个平台生产出来的汽车邵蜜,它们会采用共同的零部件董,采取相似的地盘姑、车身结构讹侥啦、形式结构以及相近的生产工艺尝困、轴距等讨鸵,以此形成车辆生产的一套完整系统藏,平台生产的战略是当前产品在开发中残傲,最流行文、最科学沽境、最节省人力匆诫、效率最高的一种开发战略默。因为对汽车厂商而言沮免,可以在有效控制研发资源奴、生产成本的基础上满足市场对不同车型的需求是一件很赚的事情诬矛。   接下来我们来看一下PQ35平台和MQB平台烤,并看看它们之间存在什么差异渐娘弹。   PQ35中的""P""代表平台习,""Q""代表发动机横置椽,""3""代表A级车柔,""5""是指第五代阿米。属于大众集团A级车的第五代平台其本质实际上是大量采用共同的零部件壳夕,采取相似的底盘释窃谷、车身结构捌陡、行驶结构虾段、相似的生产工艺以及轴距等山拢。由于研发时采取了已存在的""模板""屋捆,不仅使车辆研发缩短了周期老拘,而且共用的零件大大减少了生产成本溉净泡,并且使已经存在的优秀车型的技术优势拓展到其他更多的车型喜齿饯。采用PQ35平台的在售车型有途安骑悸、开迪驾奥、SCIROCCO熊、奥迪TT水、A3庙层磕、斯柯达明锐等车型挤吴甩。   PQ35的车辆技术和工艺特点包括篮酱:4轮独立悬挂(前麦弗逊后四连杆)肩朴挽、大长度激光无缝焊接豌算蝎、双面镀锌高强度钢板介肩踏、Can-bus全车信息控制网络和全车多道涂装工艺等票沧咆,但如前所述涟,并非所有的PQ35平台研发出的车辆都具备上述技术栓寂矢。   MQB睦担块化平台是大众最新的一个生产平台缆哦孺,也是此次第七代高尔夫使用的平台埔俱。这一平台将能够更加灵活地根据未来产品开发的需要进行订制境怠玲,并且可以共享比例达60%的零件航拦梨,包括同样规格的发动机挛钳、变速器等琶。MQB平台的推出腿事先,将会取代过去的PQ25逻、PQ35和PQ46等平台市拟睦。   之所以说MBQ平台具有极强的灵活性砰捣,是因为其更有利于根据全球不同用车环境对动力系统在同一平台下有针对型的对动力系统进行安装活,不管是传统动力抠九、电动和可再生能源动力娃迹歌,或者汽油机昧冉、柴油机镰、混合动力系统颈藉、纯电动系统死呵、天然气发动机梳、生物燃油发动机等均能在MQB平台上实现安装饰。另外妒浚违,MQB平台还可以对轴距冈、轮距沫、前悬和后悬等部位进行调节降倾。另外此平台可以生产从A0级碴靛、A级到B级三个级别的车型缆霉。这是PQ35平台所不具备的褂。" "  [汽车之家专业评测] 国内旅行车的热度近些年逐渐升温亭避曙,几个豪华品牌也陆陆续续将自己旗下的旅行车产品以进口的形式引进国内试水富垦搔。相比几个欧系对手鞠娃,宝马的动作显然慢了半拍脸评丧,继5系旅行版之后桂爱完,3系旅行版在13年下半年才正式进入国内销售删羞钦。当然有时候来得早不如来得巧星焦,只要给足了诚意囤废,迟到了也未必没糖吃夯猫女。   对于3系旅行就是如此黑,在它到来之前弦,C级旅行和V60早已在国内打响了名头歉雾复,作为后来者班,3系旅行想要从对手手中分一杯羹衡鞘淖,就更需要拿出浑身解数了粒镭沪。此番来到我们编辑部的就是3系旅行中性能最火辣的328i M运动型 旅行版都慑挡,下面就来看看它究竟有何能耐嗅。   还是从外形开始说起先全,这一代3系旅行版并没有和3系GT那样采用长轴距底盘内,其底盘代号为F31膝性,依旧是标准版轴距列扇:2810mm瑟侗逞。对于发动机纵置布局的前置后驱车型而言桐疤视,这仍是个相当精干的长度搓,车身“三围”基本和三厢版一致肺璃,只是由于行李架的关系扩,车身高度小幅增加了21mm踌梳。   我们测试的这款328i旅行版搽那闹,还搭配了M运动设计套装遍,原本一副“文艺青年”样子的旅行车搭配这么一个性能范儿的前脸谭倍,闷骚的感觉立马出来了扒笔,再搭配一身M车型特有的埃斯托蓝金属漆答窗,识货的朋友远远就知道这不是个好惹的角色午薯。   M运动套装有19""和18""两款不同的轮毂可供选择护谭,7辐19""轮圈固然视觉效果出众(前225/40 R19;后255/35 R19 )懈,但过低的轮胎扁平比在日常驾驶时很难提供足够的舒适性酣节,这和旅行车设计的初衷相悖菱袒。选择18""则刚好合适厕捂仇,轮胎匹配的是普利司通搏天族缺气保用胎(前225/45 R18;后255/40 R18)瞳叼孔,轮圈中间的M标识则是暗藏的亮点佃,用一句流行语来说就是溪叭:低调奢华有内涵腥。   车尾则是旅行车最具风韵的角度难坪,从这方面看钠黑,3系旅行并无太多亮点喷丝科,车尾的造型显得有点过于刻板嫉书,几乎就是在三厢版的车尾加上了一个车顶而已薄磕。相对来说并没有对手做得那么出色居,V60和C级旅行在设计上的看点更多晴酸。另外落,虽然采用了M套件林悼,但是排气管却还是那个小气的单边双出形式耸萎,看起来实在是低调过头了录射。   外观总结孪:如果你是3系的铁杆粉丝池淌,但又不愿自己的爱车烂大街限,那么一身埃斯托蓝和M运动套件的328i旅行版无疑就是最佳选择了痉,低调中透着股狠劲儿群搭葛,闷骚人士的最爱烘。" "  正如我们之前写过的《沃尔沃S60L购车手册》一样弘斗哭,加长轴距的沃尔沃S60L终于补齐了轴距这块最后的短板;我们新车组的同事也写过一篇《沃尔沃S60L竞争力分析》的文章脾,意见和我一致地认为加长并国产后的沃尔沃S60L竞争力提升了不少擦。但俗话说童鄙,是骡子是马得拉出来溜溜才知道陶,下面我们就让沃尔沃S60L与国内最卖座的豪华中级车奥迪A4L进行一个全方面的对比亩萍呐,看看沃尔沃S60L的能耐到底有几何狡?   车型的选择方面艇虽坚,我们依然遵循差价最小的原则和更受消费者追捧的原则绞负烩,选择了差价只有100元的沃尔沃S60L 2.0T智远版和奥迪A4L 35TFSI自动标准型去饭。特别要注意的是千万别被奥迪的35标识所迷惑仇署册,两车的动力系统其实同为2.0T的涡轮增压发动机霖。 对比车型基本信息 车型 沃尔沃S60L 2.0T 智远版 奥迪A4L 35TFSI 自动标准型 官方指导价 30.99万元 30.98万元 整车质保 三年不限公里 两年不限公里 相关内容 车主点评/论坛 车主点评/论坛   ● 外观对比失躲非:S60L运动 A4L优雅   沃尔沃S60L采用了新的X型家族前脸竞枫桂,倒梯形的多辐细边镀铬格栅能够很好地提升前脸的张力傻睛踢,与大尺寸的品牌Logo相得益彰骨,再辅之以保险杠的少量镀铬氮,前脸看起来一如既往的简约和低调锣据浮。车头多条轻微隆起的线条范疚顺,包括引擎盖上也是凹凸有致慰题,则让低调的前脸显得浑厚有力范喂。   这个中期小改款的奥迪A4L同样也采用了家族式的“六边形”大嘴设计限,外沿继续使用镀铬装饰浩。这样的小变化让奥迪A4L看起来比老款更加年轻吐,也更容易让人接受醒舞篙,符合其低调定位的同时也让奥迪的产品线保持了家族的一致性坡离概。   沃尔沃S60L的大灯造型非常简洁仿投,一个氙气近光灯篓拨,一个卤素远光灯竿赶衰,外加环绕半圈的LED日间行车灯祁沟迸,没有任何花哨的设计侗文,注重实用凶。而作为玩灯行家的奥迪鸡啥菩,大灯灯组尤其是一体化的LED光带式日行灯非常抢眼邪防寥,配合上单颗远近氙气一体前大灯天,杀气十足刚。   沃尔沃S60L的侧面延续了老款S60的动感线条颠寿,长前悬短后悬的设计有一点儿掀背车的味道揣搔水,看上去随时有往前冲的冲动楷刻,非常动感和迷人阔苍芒。而奥迪A4L的侧面则是一个典型的三厢轿车媳无,看上去从容而又优雅帅绘,有点儿荣辱不惊的味道练许。 车身尺寸对比 项目/车型 沃尔沃S60L 奥迪A4L 长 4715mm 4761mm 宽 1866mm 1826mm 高 1481mm 1439mm 轴距 2856mm 2869mm   加长了轴距之后觅侵疼,带有掀背味儿的运动尾部在进口版上的基础上多少有些弱化了放,毕竟走的不算是一路的风格了父奈纬。不过涂喝,这并不是说尾部的设计就和S60大相径庭了虚烦邵,沃尔沃S60L的尾部整体风格其实也是一样的简约和动感兄猩。   奥迪A4L的尾部设计上和老款没太大区别崎即,主要就是将尾灯内侧去掉了尖角枷辈,变成了矩形倒角式的设计黎差,整体的风格更加趋向于新款的奥迪A8L骄。虽然有个鸭尾式的小尾翼设计哭洁袖,但奥迪A4L的尾部设计依然低调到不行藐。   尾灯方面惯,沃尔沃S60L将家族式的三角钢琴造型尾灯简化成了一个弯角造型淘膘迟,个人觉得没有以前的三角钢琴造型好看腻墟亮,而且LED元素的缺失也实属不应该牡锭。而奥迪A4L的尾灯则是小号的A8L造型凳池禄,LED的刹车灯设计也没头灯那么亮眼拨杭官,低调依然是奥迪的责任猎供黄。   沃尔沃S60L 智远版采用的是一款17寸铝合金轮毂并配以倍耐力的轮胎闯,这是一款常见于中大型汽车上的环保高性能轮胎;而奥迪A4L 自动标准型采用的则是16英寸的固特异轮胎笆衬。" "  [汽车之家原创试驾] Jeep杆,一个拥有超过半个世纪历史宫轻栖,而且几乎已经成为硬派越野SUV代名词的品牌请,“男人”彩、“硬派”肆丧、“不妥协”……是它在人们心目中的固有印象舞。一个如此坚持传统的品牌缄借尸,竟会推出自由光这款如此大胆新颖的城市SUV趁,这对于很多人来说是难以理解的事实达避。坦白讲粟虐检,一向不以貌取人的我鼓,霎时间也很难理解Mark T. Allen捣刀聪、Klaus Busse这两位对Jeep品牌有着深刻理解的设计师为何会有如此特立独行的作品洛甫阔。无可否认头放典,它的外貌对于Jeep而言是颠覆性的差困慕,也必然成为人们茶余饭后的谈资斧鞘,但是就只有外貌是这样吗糯款?难道它没有Jeep的传承粕?这是我最为关注的问题埔。   Jeep给自由光的定义是“下一代城市SUV”雷丝,而首要且必备的条件是强悍的越野能力拜翠。由此可见煽潭,这个以越野为立业之本的品牌虽然近些年的作品在不断强化自身的公路性能泞模钨,但依旧把越野性能放在了优先考虑的位置盟逞烘,即使是如此颠覆性设计的自由光也不会例外氰盎。 自由光 2014款 3.2L Trailhawk   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   要越野性能出色编突,首先必需要有一副好的底子侩苟,自由光装备了名为“Active Drive”的四轮驱动系统尸。根据越野性能的高低踏,依次有Active Drive I邢儒些、Active Drive II和Active Drive Lock三种蹈。我试驾的自由光3.2L Trailhawk版谅柬寝,它配备了三者之中最强的Active Drive Lock四驱系统局,不仅有可以放大扭矩的低速四驱挡灰脐谢,并且还具备后桥差速器锁止功能棺,实现左右车轮50:50扭矩分配泌呻光,攀爬能力自然是三者之中最强的朗。   除此以外畅,它还有Selec-Terrain路况模式自选系统诵艘塑、低速四驱模式下可拆卸的前后保险杠护殴楞、28°的接近角袒反、32°的离去角秃拦、纵向通过角23.3°夹坦多、最小离地间隙221毫米……   关于越野方面的配置剑,要罗列出来的话其实还有很多木娥镜,但越野并非纸上谈兵据篓,要真正体验到它的实力锨湾尾,还是得把它拉到荒郊野岭广裙茂。   挂上低速四驱挡蛋、开启后桥锁止以及岩石模式欠堑,稳住油门就往上爬稗。28°的接近角和32°的离去角让我完全不用去担心前后保险杠会与地面亲密接触而受到损坏翻安,3.2L Trailhawk针对越野的需求奠,外形设计相对2.4L车型做出了一定的调整卫。继续往上攀爬隧挽,一切都比较顺利伪癸,山坡的倾斜度丝毫没对它产生影响沉,越野专用轮胎在松散的泥土上也有着不错的附着力翟纱淖。在遇到交叉轴情况时间森汲,自由光3.2L Trailhawk体现了出众的脱困能力禽苛犁,配备了后桥差速器锁止功能的它囤戚,悬空失去附着力的车轮也还没来得及打滑结,就已经顺利通过秦将吕。   这一次越野试驾蔫泪,它的表现我完全没有惊喜吉鲸恫,因为一切都在意料之中夏。既然我的同事罗浩之前在试驾只搭载了Active Drive II四驱系统的自由光2.4L车型时就可以轻松地完成任务蚂萝,那越野硬件基础更好的它就没理由做不到了嘶形斜。毫无疑问发,它是自由光车系里面越野能力最强的一位荣,也同级别的最强藕。今天的越野场地并没有给它带来太大的麻烦戏泉稳,可以说还没有把它的真实越野能力体现出来皆昂。坦白讲立购抬,就连我这个最低级的越野迷也未能尽兴寿坷。" "  在国内的SUV市程獯尚省,10万元以上区间基本是合资品牌的天下急刷,自主品牌只有少数几款车型能对此细分市场形成冲击饰磨,正因如此倾,在2013年成立之后就动作不断的哈弗品牌于广州车展正式宣布旗舰SUV哈弗H8上市炕驰苯,其20余万的售价难免会引发消费者对其产生疑问觅掇道,但对于哈弗H8这也许意味着是一次突破氨澎。   说到大空间妊、七座设计猴溺塑、配置丰富的SUV刃悍,北京现代全新胜达是其中的表表者憋,韩系车型近年的迅速发展证明了其设计理念非常符合国内消费者的需求贰师,全新胜达是北京现代迄今为止最高端的车型昧亲,发展到第三代车型的全新胜达也实现了蜕变寇。哈弗H8与全新胜达作为同级之中最直接的竞争对手貌哀,下面我们将对这两款车型进行对比分析察忱。 车型售价 哈弗 全新胜达 20.18-23.68万 21.98-31.18万 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   外观衫剁交:哈弗H8大气/全新胜达动感   哈弗H8采用了长城一贯中庸沉稳的设计方向律诽猜,设计上中规中矩危卧歇,采用了哈弗新的家族式设计元素娘如称,这一风格将在整个哈弗系列上普及鲸霞,代表性的设计元素有饶:大尺寸U型前格栅棘镜,粗壮的镀铬横条格栅快团胖,时下流行的“X”型前脸锚澎靶。大众化设计使得哈弗H8迎合了多数国人的审美对臼佩,这一方式对于并不具备引领设计潮流能力的自主车企来说是很务实的涪跑套。 车型 哈弗H8 全新胜达 长度(mm) 4806 4725 宽度(mm) 1975 1880 高度(mm) 1794 1686 轴距(mm) 2915 2700 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   全新胜达是与起亚索兰托共享技术平台的去倒捆,延续了现代家族“流体雕塑”设计理念的同时忻,全新胜达相比家族其他成员更多了几分霸气雇录,尤其是前脸粗壮的镀铬格栅乡谐,再辅以造型锋利的大灯灯组崎骸请,极富视觉冲击力潘北葱。从车辆设计的美观度来加以评判二者的话官,现代品牌的确更加具有超前思维意识茄。" "   源自逸动平台的CS35化寥,作为长安汽车换标后发力家轿市场的首款SUV产品风。凭借欧洲化的时尚外形设计蔫担泥,相对精致的内饰做工卉,以及不逊于日韩系产品的车内噪音和震动表现莆玲懦,吸引着7万-10万元区间消费者们的关注推扭。此外屋茅,首次引入的“in Call”车载互联系统也是亮点所在懒,它让2014款CS35具备了类似于通用安吉星和丰田G-BOOK的功能古何,进一步提升了科技感和实用性菲离蓖。    接下来看看CS35的竞争对手都有哪些虫剁?其中不仅包括长城M4和奇瑞瑞虎这样价格区间相似的车型涸湾,还有定位相同的长安福特翼搏效膊柏,以及低配车型售价也是8万元出头的长安铃木天语SX4枚蛊,涵盖了自主及合资品牌产品释厩分。" "  最近车市总是弥漫着一股硝烟的味道萌健伞,而罪魁祸首就是这辆凯迪拉克ATS晃谈殴,作为一款新生代豪华运动型轿车玛,ATS自上市之初就将目标锁定运动型轿车的霸主--宝马3系瑞涡孝,也成为点燃这场战争的导火线疟耍。而上市之后蜂,两车的战场一直从城市公路延伸到赛道盛宪,可谓是一场针尖对麦芒的对决烤忻哩。那么除了运动性能以外瞥笺,这两款车型的综合实力如何呢掀忙,下面就我们通过静态对比来为大家揭晓盛协驳。   虽然说是ATS是一款进口车型奢并腹,但是从售价来看并没有给我们高不可攀的感觉计,整体售价和宝马3系保持高度重叠梯骗。从定位和售价来分析爆,我们选择凯迪拉克ATS 28T领先型和宝马3系328i运动设计套装对比乐沙笑,两车售价分别为43.80万和43.60万嗡汤骄,价格差距非常欣婪乘 ,有一定的对比价值潭股。 ● 外形对比 ? ?   虽然同样是运动型轿车颂,但两车所展现的运动风格完全不一样惧。凯迪拉克ATS继承了家族钻石切割的设计搁,车身线条锋利背绣,如刀切割一般的造型不仅张扬了个性虫沉,同时也彰显了力量感萍派。而宝马3系显得内敛一些卢,经典的""双肾""前脸造型未,完全是一副""扮猪吃老虎""的角色借。   作为凯迪拉克家族最小的车型弟究缆,ATS在车身尺寸上不及宝马3系污,除了长度略有优势外茅糯,其它尺寸都不及宝马3系炽念诬,在空间上可能会有一些影响钵。不过没有关系额,作为一款运动型轿车慕,小一点也许会更加灵活傅。   宝马3系双肾前脸造型还是赢得不少用户的好评羞扮旅,经典的造型更容易接受朔嚎,低矮扁平的车头让其风阻系数降到0.26佛,而运动套装的装饰也让其看上去更加精悍缕脸。   相比之下沦侯律,ATS的盾形中网并没有那么强的吸引力顶夏桃,不过蜂窝状的格栅设计还是具有不错的运动感伟佰芳,加上镀铬饰条的装饰也显得精神十足锭却。   两车头灯布局不同材剧酷,宝马是横向设计侣,开眼角大灯我们已经非常熟悉狼弹疗。而ATS为纵向布局洁劫,造型更加犀利吓睬烦,同时采用的是远近光一体设计梧。配置上都采用氙气大灯该到,LED日间行车的和大灯清洗都有配备泊告,不过ATS虽说多了转向辅助头灯功能岁蒂激,但是可惜没有前雾灯捌哗。   从车身侧面来看苗丧串,我更喜欢宝马3系鸽拨骏,腰线更加锐利蔬公,营造出了运动型轿车的动感效果屑可锤。而ATS侧面饱满厚实尽簇,典型的美系车风格苛。   两车统一采用的是双曲率后视镜彻傻,并且带有电动折叠和加热功能魔康,同时集成了LED转向灯白哗慧,显然宝马3系狭长的设计要更美观星。而ATS在前翼子板上还设计了转向灯协特,警示效果有所提升庇。   凯迪拉克ATS尾部造型非常有个性建瞧力,竖置尾灯配合横条高位刹车灯极富视觉冲击力颧,双边双排气管设计也展示了其运动气质啪擒氯。相比之下射哦,宝马3系的尾部显得比较平淡切两翘,家用车的造型在气势上要弱于ATS寥。   轮胎方面陛牡缕,宝马3系装配的是225/50 R17轮胎橇,而凯迪拉克ATS配备的是前后尺寸不一样的轮胎饰骑编,前后轮分别为225/40 R18和255/35 R18欠豹俄,两车都是普利司通搏天族的防爆轮胎岗斧,都是偏重运动性能的选择糖茸返。" "  提起东风日产天籁思嗓,人们往往都喜欢用舒适弄蛇、性价比高却、省油这些标签来为其定义贝睡。的确浑,作为日产在华销售的顶级轿车辛硅,天籁一直以来都以一种优雅的姿态礁冈,在中级车市场中处于上游位置巢侈灰。不过这款车型的加长行为位,却与其他同级别车型有着截然不同的理念捣,天籁公爵睬,虽然是天籁的加长版本醛凰矛,但是它所具备的能力却远远超出了加长一词所能表现的实力如邵,用更有竞争力的综合表现超越同级对手劝迹,挑战更高级对手沫彩享,才是这款加长礼宾座驾的真实能力滑截。   25.18-29.98万元的价格区间途,让天籁公爵在价格方面表现出极大的优势编圭蒲。相比同级别对手雅阁篡吉冒、凯美瑞狸、迈腾等热门中级车佰脚,普通版天籁一直都能够与它们打成平手乱士俯,但如果用天籁公爵的“长度”来进行比拼惩刑,其他竞争对手在很大层面上变得优势全无架腾敦,但就是这样一款达到高级车水平的中级车鹅,在提供更多给消费者的同时珊显,却并没有在价格上表现的有多高调蠢吩。   天籁公爵在外形设计上与普通版车型并没有太大的差异戳弘手,但是通过对细节的仔细端详妒惋归,你还是可以发现不少变化之处煽。尽管增加了一些能够表现特性的设计元素挪揩,但是整体风格上却并没有因此而变得极端烩沙。所有的细节改变也没有让天籁公爵在整体风格上变得难以接近玛。   5003mm的长度与2900mm的轴距界勺赴,在合资中级车中基本上已经处于难以超越的水平股韶,即便是拿出一直以跨级标准著称的别克君越构,在轴距上也比天籁公爵短了63mm胖。而与豪华品牌中级车相比较彭,天籁公爵的轴距也超越了奥迪A4L31mm粮拨付。长度的增加并没有让天籁公爵在视觉上表现过大伟,整体协调感还处于平易近人的水平慷。   本文导航为:" "  自从2011年北京实行摇号购车政策以来勾缉,数以万计的人们加入了摇号大军参湿,这一限购政策也成为了人们茶余饭后谈论的热点贿既端,很多原本没有购车计划的家庭也不得不将购车计划提上日程棚伴,有幸中签的人也将自己购车的预算不断提高温,一步到位的想法也被大家普遍赞同任褥瘫,这种情况之下中级车的优势就体现出来了工,强劲的动力肛、宽大的乘用空间和豪华的配置使得中级车无论是家用还是商用都十分适宜燎,今天笔者为大家挑选了4款市场上销量不错的中级车喷,它们的价格和配置都比较接近翔呜,下面我们一起去了解一下茸姬。 产品名称 K5 君威GS 迈腾 速派 品牌 东风悦达起亚 别克 一汽-大众 斯柯达 厂商指导价(万元) 15.98-25.18 17.98-27.99 19.98-33.48 16.76-24.76 长(mm) 4845 4834 4865 4834 宽(mm) 1830 1856 1820 1817 高(mm) 1460 1494 1475 1462 轴距(mm) 2795 2737 2812 2761 油箱容积(升) 70 70 70 60 保修里程 五年或10万公里 三年或10万公里 两年或6万公里 三年或10万公里 制表谷:网上车市(www.cheshi.com)   东风悦达起亚—K5   售价区间(万元)勿狄:15.98-25.18   推荐理由疲脚:大气时尚的外观识、配备豪华全景天窗潍刹稼、全新T动力以及较高的性价比旦竭甫。   新K5的外观由彼得希瑞尔操刀设计仕琅,采用了起亚家族虎啸式的前脸尖檬习,全新2.0T涡轮增压发动机的装备更是丰富了K5车型的动力选择剃,15.98万元-25.18万元的售价区间跨度很大绣,能够满足不同购车消费者的需求棱梯,值得称赞的是删馆,K5还配备了同级别中鲜有的分段式全景天窗形丝,增加采光性的同时也提高了车辆的档次感呛茄,在同级别车型中也具有很高的性价比德娘讨。   新K5在外观上细节上进行了适当的调整卑圣膏,自从彼得希瑞尔来到起亚后幂撅栖,为起亚家族设计了虎啸式的前脸甭袍,如今市面上所有的起亚车行都采用了家族化的前脸谱,大大提高了起亚车的辨识度沃苯癸。熏黑的前格栅看上去更加动感算颇,灯眉处的日间行车灯也使整个前脸看上去更加的犀利飞惨。   车身尺寸相比老款并没有什么变化饱,车身简洁的线条侧面看上去更加修长恳,带LED转向灯的后视镜兼顾安全性与科技感川墒串,并且兼顾了空气动力学溅们持,双五幅铝合金轮毂看起来运动感十足窖黄,高扁平比的轮胎带来了更好的操控性能函,重新设计的尾灯使K5的辨识度更高抡祟扒,LED光源看起来更具科技感母劫。   新K5的内饰进行了小改动滩构炉,用了和工艺均有所提升瘦,三幅式的方向盘也进行了重新设计惋啼尼,看起来更有质感豪,使用起来也更加方便浑冗铣,分段式全景天窗不仅提供了超大的采光面积弧狠岗,也提升了整车的档次感憾缆乐,相信没有人能抵御住全景天窗的诱惑伶涎韩。   由于车顶采用了更为动感的流线造型落善,A柱倾角也随之更大磨登加,对于一名1.82m的男士来说啃僻泊,头部空间的局促性很明显巳堵部,通过降低座椅高度后琳匠,驾驶视野也受到了一定限制容。   后排表现相对于前排更为舒适宽敞覆朔似,同一名人员在未调整前排座椅后悄,直接移动至后排乘坐啼痪,腿部空间十分充裕仿,而头部空间也在可接受的范围之内来。总体而言会冬部,如果想舒适且安全的驾驶K5控露歧,并不适合个头较高的人士缓茧,而后排的空间表现与舒适度都令人称赞粒碾。   新K5的最大亮点就是搭配了全新2.0T涡轮增加发动机勉缴澈,最大功率180kw丸,最大扭矩350牛米呜,搭配6速手自一体变速箱错,在燃油经济上和平顺性上有着不俗的表现浪。这款发动机也被应用在北京现代新胜达车型奖垛坞,宽泛的扭矩输出使新K5在较低转速就可以达到最大扭矩乐。" "  在今年11月份宝马4系正式登陆国内奶煌洞,在宝马轿跑车阵营中6系又多了一个小兄弟猫丰栋。如果你听到4系觉得陌生泉认,那么当你见到它一定觉得很熟悉粹粕。宝马4系采用这一代3系(F30)平台打造私,无论外形还是内饰都与3系很相像白彭款,不过单纯的把它看做是3系Coupe版似乎有些不公平佳勒,因为在它身上不仅有3系的影子鼓蜡,同样也有着自己独特的光芒驴枫。 (风尚/豪华/运动设计套装 )   宝马4系Coupe定位高于之前的3系Coupe伙伎,59.6-73万元的定价也高于3系娥坷肥。不过其实也可以理解撼扛,宝马4系车主的内心诉求可能不是需要一辆3系双门Coupe版士粪,而是想要一辆便宜些的“6系”兄勾休。   宝马4系提供运动惶肋、豪华府、风尚三款套装灌,价格方面没有区别长乔。车头部分确实与3系非常相近持胶浅,只有前包围能够明显与3系区分出来锋领。更为夸张的包围也是轿跑车应有的元素具痕雇。整体来看囊傻改,4系的车头设计基本延续了这一代3系的风格还股骇,仅在细节上加入独有元素螺色萍。 【左淬算:豪华设计套装(选配)/右娄:风尚设计套装】   如果觉得前脸太像3系不足以打动你完全可以理解摩呈,但来到侧面相信很快就会被它吸引渺。宝马4系的溜背造型与腰线组合出非常迷人的线条兴论蔷,这样的立体感是3系无法给你的授琳。车身尺寸方面屉洞,4系并没有因为减少两车车门把车身长度缩短羌列。相反它的长度要比标准轴距版本的3系还要长出14mm线,轴距两车同为2810mm乾。相比竞争对手帆猫扦,4系在车身尺寸上也有着较大的优势小。   由于定位与平台的原因仓哭狈,宝马4系的尾部设计虽然没有做到6系那样惊艳非逢,也达到了对自我的超越碾外虎。侧面线条甚至还有一些8系车型的血统隙档。尾部张弛有力的线条涂,勾勒出肌肉感极强的视觉效果涡练。   本文导航拔:" "  [新华汽车 盘点]转眼间又到了年终岁末酞颈,2013年又有很多车型和大家见面了髓,它们各自出身不同性格迥异每弗,在今年短短的接触中它们的优点和不足也逐渐显现巳,其中原因多种多样拳,下面就对它们的表现做一个简要点评界,并送上编辑们的新年寄语诵。 东风标致3008   上市时间农囤咸:1月9日   售价垦委:15.97-21.67万元   面对如此火热的SUV市掣饽,法国人终于坐不住了镁叛赫,要将标致3008进行国产婚氛颈,最初还担心它法系前卫冻皖、超前的设计能否被中国市场接受难掇恍,动力系统特别是变速机构的逻辑程序是否还是一贯的不适应中国国情纲茫。   不过似乎这一切的担心都是多余的尖,东风标致很清楚大家的喜好仁,国产标致3008在保持原有设计风格不变的基础上将前脸荡戮、尾灯等部分进行了调整陡秦,类似机舱造型的内饰得到了保留梨鲤爬,使得它看起来既前卫运动又不太过个性寞纳,这也是它能够赢得市场好评的很重要的一个因素耸灌盼,不夸张的说很多人选择它都是喜欢它的设计蜗。   动力的调校同样符合中国国情耿赊,由于中国道路情况比较复杂厕吾,城市中驾驶用到高转速的机会并不多拦吕河,1.6THP发动机的低扭表现优于同水平涡轮增压发动机绿梢,在日常使用的2500转及以下转速动力相当充沛同孤同。尽管变速器的表现有些差强人意鞍翁粉,但在强大动力的庇护下仍可以应对自如手材。 为了进一步满足市场需求妨淋,8月8日东风标致又推出了两款2.0L车型潜,丰富中低端产品线是拦烫。   新年寄语庞话扯: 东风标致对3008融入的中国模式是成功的敦煎牧,希望国产3008改款的时候可以把全景天窗加上浆,更希望东风标致将这种中国模式大面积推广开来滇颂。" "  汽车除了是交通工具之外吠侣鲸,在中国它还需要扮演更多角色哨剂期。比如抖环,它会成为一些人身份的象征菱俯翔。也正因如此鲸亭,很大一部分消费者对于车身尺寸和内部空间的需求已经超出了理性的范畴发。在车型跟随换代而越变越大的时候惭篡,它们还不满足疙,厂家则顺应这种需求额外推出了长轴距车型嫌傻戮。最早的长轴距车型只出现在D级或以上的豪华车型地,而其后这种加长趋势逐渐往下延伸汉涉浅,现在从紧凑级开始就已经有加长版车型的存在了慈梯。   从长轴距车型诞生起忌,围绕它们的话题就从来没有间断过翁娥。长轴距车型的空间更大是显而易见的故,但不同级别的长轴距车型在操控感受和日常使用过程中与标准轴距车型相比会有明显不同吗恕卷淘?是为了操控放弃空间横痊,还是选择空间放弃操控是很多人在面对它们时首要考虑的问题搐速。现在忍聪秤,我们将通过一系列测试来求证长轴距车型与标准轴距车型的差异在哪儿坤签,并且差距幅度有多大诽齿鹤。首先参与测试的是东风日产全新天籁和天籁公爵醒晶。   天籁是近年来在国内中级车市场上率先完成换代的车型之一蔚涧。从设计上来看宦哺,它基本保持了海外版本的特征拘列京,只是对于细节部分进行了更适合国内消费者审美需求的改变补拖曙。整体风格比上代车型更运动蒂,而实际驾乘感受则依旧保持了这一系列舒适至上的标准岗触崇。   天籁·公爵则是东风日产在这一细分市场推出的定位更高的车型丢。它在设计上与天籁并没有本质上的区别垄蚕,加长为后排乘员带来了更为宽敞的空间幂,同时等佳佬,在配置方面也向更高级别车型看齐江。天籁·公爵还将天籁在舒适性上的优势进一步发扬光大慧,成为了同级当中实力最为雄厚的选手之一烹书。   在车身尺寸特别是轴距发生变化之后里,理论上会影响到车辆的转向半径及通过性膳每卜。长轴距车型如果没有对悬架和离地间隙进行调整会在这两个项目上处于劣势傅搅惹,那么实际情况果真如此吗断?   首先厦赖,我们用最原始的方式来测试天籁和天籁·公爵在转向半径上的差异泻聪辫。将天籁停在起始位置后鲁,我们用桩筒标记了车辆内侧后轮的位置倪。之后币挪案,向左打满方向拘拴,利用车辆怠速时的速度缓慢完成掉头动作境,然后再次用桩筒标记后轮位置髓眠。天籁·公爵也以同样的方式完成掉头赫。最后通过测试标记两辆车内侧后轮的桩筒间距来得出二者在转向半径上的差异勺镀弹。   实测印证了我们之前的推论班轨,加长之后的天籁·公爵的确在转向半径上比天籁更大褪鹿噶,但差距不算特别明显睛粱疥。两者的方向盘直径和回转圈速一致括。实际驾驶时寞平始,除非路面宽度限制特别明显泥瑞,二者没有本质上的差别唉刃。   考核这一级别车型的通过性显然不能用越野车的标准绕锰潜,所以我们采用一个小坡道来模拟城市驾驶中会经常遇到的进出地库的情况催拨热。如果你对于奥巴马的座驾陆军一号在进入驻外大使馆大门时托底的尴尬画面记忆犹新的话佰,那就能够了解轴距加长对于车辆通过性的影响蹄。当然副贾街,陆军1号的尺寸太过庞大村,算是加长得比较极致幻态奔。那么鸡,天籁·公爵在轴距上增加的125毫米也会产生这么明显的影响吗杜腑?   同一水平面上酪,我们在静止状态下同时测量了天籁与天籁·公爵的最小离地间隙韶,二者的成绩均为150毫米内臂。也就是说东风日产并没有因为轴距加长而调整车辆的离地间隙棋,不知道这种自信能不能够延续到紧随其后的动态测试当中潜呜钵。   我们的测试方式是将车头正对坡道将湾汰,然后让车辆缓慢爬坡至前后轮距二分之一处时停止奉幌,此时测量这一点距离坡顶的距离从而得出结论菩涪锭。首先上场的天籁最终成绩为105毫米刻绅。本以为随后出场的天籁·公爵会出现尴尬险欺,但结果令人意外谰且。天籁·公爵的最小离地间隙为106毫米赦唉。抛去胎压等因素的影响烯巳恼,天籁·公爵在通过性上与天籁的成绩也处在同一水平们守杀。" "  [汽车之家车型PK] 花10万元就想买一台中型SUV番汐?如果排除自主品牌的话渡,这多少听起来有些不切实际吧旅乌,而如果还想在此基础上拥有诸如全景天窗或者大屏幕LCD的话就更是天方夜谭了穷搏。不过这个看似不可能完成的任务鲸察芹,正因为有着咱们自己的汽车企业茸秽,才使其成为了现实澎槐。10万元给我撅盾差,我会选择什么车呢病裁?今天就为大家介绍两款不错的产品镶,众泰T600和比亚迪S6墒嫉,它们之间孰强孰弱楔,看完文章之后您便会知晓蒜。   4天以前漏獭舅,众泰T600的上市再一次将人们的视线拉回到自主品牌中型SUV上来维,顶配不到10万元的售价拐,加上1.5T发动机出色的动力表现扑罢滦、以及全景天窗佳埔慑、倒车影像等丰富配置的加持肪,让所有人为之眼前一亮省。而在该级别中臀藉穷,老牌销量王比亚迪S6将直面众泰T600的挑战谁,后者同样拥有丰富的科技/舒适配置颈哦,还有着出色的销量和用户口碑哎,其与比亚迪S6之间的对抗想必也是不少读者所关注的嘉涡。所以今天钙暗绒,我们找来了两大品牌中价格较为接近的车型进行对比驰鲤烹,众泰T600这边是1.5T手动尊贵型懈恐,而比亚迪S6则是白金版2.0L手动尊贵型蹈墙成。至于有读者或许会质疑为何不加入哈弗H6迪谦肃,这款车属于小一号的紧凑型产品茫,因此这里就不掺和了贩坟袍。 ?   文中对比车型   车型   众泰T6001.5T手动尊贵型   比亚迪S6白金版 2.0L手动尊贵型   指导价   9.88万   9.99万   市场优惠幅度   无   约0.66万元   实际售价   9.88万元   约9.33万元   ● 车身外观蹈:两款车型造型原创度均不足观逞蒙。   外观造型上沦憋返,众泰T600和比亚迪S6都有明显的模仿痕迹徽堂,但相比之下臼,众泰T600显然模仿的更彻底一些裳公,车头与车身都是完全的拿来主义背贩,没有一点原创的元素池。而单就最终的效果来说贫,众泰T600显得圆润饱满颧两客,比亚迪则更加的精致显大饲。 ? 车身尺寸对比 车型 众泰T6001.5T手动尊贵型 比亚迪S6白金版 2.0L手动尊贵型 长度(mm) 4631 4810 宽度(mm) 1893 1855 高度(mm) 1694 1725 轴距(mm) 2807 2720   车身尺寸方面簿,众泰T600长宽高尺寸分别为4631mm×1893mm×1694mm蔷,轴距为2807mm;比亚迪S6则为4810mm×1855mm×1725mm锨罢,轴距为2720mm逼破誓,从数据上看少腐身,比亚迪S6在车身长度和高度上更有优势酒,而众泰T600比对手更宽了需丢,轴距也更大叔培亮。   两款车均使用17英寸铝合金轮毂抨败查,个人认为比亚迪五辐式花瓣状轮毂造型更漂亮一些塑。众泰T600原厂配备的是规格为235/65 R17的赛轮轮胎欧,比亚迪S6则配备规格为225/65 R17的佳通轮胎杰沫岭,在轮胎规格上脾猾携,众泰T600更有优势一些级匿扩。刹车结构上狮型,两款车均采用了前后盘式刹车父。此外狡推,在备胎的布局形式上瘸闹,比亚迪S6备胎采用下挂式迟汗雹,这种做法的优点是对后备厢空间占用形,不过更换起来略有不便授。(想了解不同备胎布局车辆的换胎过程参链班,请点击这里)   众泰T600车尾造型原创度较高快嵌,不过棱角分明的尾灯与圆润的车型相搭配宋懦,线条上显得不是很协调挛,后雨刷哩梆去、高位刹车灯以及后风挡上方的扰流板都是标准配备弛扔斤。此次对比的两款车型均配备了倒车影像系统哆夏,只不过比亚迪S6在此基础上还配备了四探头倒车雷达惫蓟,而众泰T600根据官方的说法挎溉皋,其顶配车型拥有了倒车影像之后就不再配备倒车雷达功能了剿换截。   钥匙方面刷会,两车都配备了智能钥匙吠逗,并且无钥匙进入付那蔫、一键启动等功能也是一应俱全扭理。其中众泰T600两把钥匙造型虽然比较普通草,但质感和色泽都比较不错儡扁。相比之下免麻保,比亚迪S6的塑料感略强沪去檀,但它的两把钥匙中斯氏,有一把还是卡片式的悉橇巨,挺有档次感的媚。" "   ?????? 2013年对于雷克萨斯而言是一个“大年”涕锭凳,据日本共同社11月报道讲访,丰田汽车公司发布预测称渺围芒,其高端品牌“雷克萨斯”2013年全球销量将突破50万辆魔,直逼2007年创下的约51.8万辆的历史纪录挽宝。而2013年前十个月搁俗,雷克萨斯在华销量同比增长8%咀,而7-10月同比增长了24%卵起帘,其表现在豪华品牌第二阵营中也是出于不落下风的态势炒。那么邦香,究竟雷克萨斯是怎样实现这样的销售业绩的呢樊稀?在这个产品为王的时代中不废琅,或许答案非常一目了然匹旧,品质卓越的丰富产品毕密躲。   在雷克萨斯漫长的产品线之中埠,IS系列绝对称得上是中坚砥柱浦,IS的意思是Independent Sedan(个性化运动轿车)刻袒,而其到了2013年也整整历经了三代产品苹,历经多代更新的IS系列是如何保持自己产品优势的届辜劳?在这代产品中究竟有哪些新意糯地?相信这些问题是不少车主都非常期待答案的胚。所以虑捌,在这个2013年的冬天孰醇,我们特意借来了一辆雷克萨斯IS250 F SPORT申皆,希望它能够帮助我们一起“答疑解惑”归。   是先有鸡还是先有蛋躺?这确实是一个哲学问题浓奸。但是对于车型换代而言端冕,找到其原型车还是分分钟能够搞定的事情甘诵。在介绍外观之前迸负强,有必要介绍一下其前世今生抒行。第三代雷克萨斯IS设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车蛇阮,全车线条设计更显张力次,饱满的肌肉感让人过目不忘狼席媒。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化韶噶耙。   第三代雷克萨斯IS椿,设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车跋,全车线条设计更显张力摧丛,饱满的肌肉感让人过目不忘特。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化遣挞。小编其实一直以来对于雷克萨斯的保守造型持批判态度徘期,但当这款概念车面世之后浇辟色,凌厉的线条使人感受到了北海道的丝丝冷风趣搬。虽然没有LFA那样气动山河纫骆版,但却是可以做到惊艳动人微猛羌。" "  [新华汽车 试驾]城市SUV矢,这个向来有别于纯正SUV的车型一直在夹缝中顽强成长盗,要么从一开始作为越野车的分支恃贸蹦,要么不经意又成了轿车的替补抠扦,但这丝毫不影响它越来越主流短良兼,而且吸引着越来越多的汽车品牌掺乎进来匡棋。Jeep自由光就是它们中的一个新成员量。   一向个性张扬的Jeep品牌葛旱,一改传统的硬派风格女赂,走起了时尚运动的路线损几耐。不仅如此孪,自由光作为全球首款搭载9速自动变速箱的车型挥,在国内各大车展相继亮相蛾矗订,赚足了眼球顺将。近期全新JEEP自由光将正式在国内上市沟宏,笔者有幸受邀参加新车试驾活动隙,到底JEEP自由光身上还有什么国人之处呢烤?通过下文一同来寻找答案吧!   外观喘截:一改硬派风格措,走起时尚路线   Jeep自由光在设计之初哺患咯,工程师们就致力于打造一款不同于以往的SUV车型寺蛙舱,在这样的大背景下撕露豹,自由光孕育而生粪挠。只是从自由光诞生之日起隋湘粕,其夸张的外观设计就引起了很多人的关注戎侩布,尤其是自由光标新立异的前脸设计完全颠覆了人们对于Jeep品牌旗下车型的固有印象盒雄。   Jeep自由光是基于全新的菲亚特与克莱斯勒共同打造的CUSW平台(Compact US Wide)村,定位于介于指南者和大切诺基之间盾,竞争对手直指奥迪Q5脯、奔驰GLK坞侨、沃尔沃XC60等车型攘茸,车身尺寸方面撼,其长宽高分别为4624mm赣虎、1859mm蜗、1707mm室唐,轴距为2719mm缸,与竞争对手相比并不处于下风劲。   既然是Jeep品牌车型频,那么标志性的7孔进气格栅自然少不了潜,只是造型有所改变抬,一改以往平面式的设计句词矩,采用了类似“折角”的设计兴麓,当然效果立竿见影撇伐,整个前脸变得更时尚也更有立体感彭。前大灯的设计标新立异堕乡,采用了大胆的分体式设计辜,LED日行灯与转向灯的组合犹如一对“丹凤眼”呛擅,氙气大灯酞、雾灯依次向下排列娶遍。值得一提的是该车的行车灯鲍夏涸、转向灯和前后大灯的设计高度均要高于同级别细分市场的其他车型搓采,设计师解释主要是出于对涉水安全性的考虑绦庭。" "  【环球网综合报道】据美国autotrade12月24日报道敢,斯巴鲁在推出了2013款BRZ之后特孪沫,其为人熟知的涡轮增压版四驱WRX与WRX?STI以及设计模式发生了180度的大转弯宛。 斯巴鲁BRZ 偏乓:充满乐趣的平民跑车?   斯巴鲁BRZ搭载一台2.0升的200马力自然吸气式发动机梯绢,采用后轮驱动平台粱搽,是一辆平衡度上佳的双门轿跑罐磷,轻质的车身以及迅捷的速度使其成为了一大票汽车发烧友的“梦中情人”断。实际上这款车由丰田和斯巴鲁合作研发睫习欣,引擎和悬架系统来源于斯巴鲁设计爸,而外观和内饰由丰田负责试递腑。   尽管如此沸独,BRZ并不是“每个人的菜”缺广。尽管设计了一个小型的后排座椅浓,BRZ内部实际上也只适合乘坐两人蠕鲁梆,音响和娱乐信息系统不够出色股,甚至可以说是汽车业内最不够直观的设计之一深碑,方向盘上甚至没有集成声音控制按钮刨。但是如果您想要的只是一辆道路表现充满驾驶乐趣保、并且外观时尚动感的轿跑冀,BRZ的6速手动变速箱的卓越表现值得一试漠犁坷。?   下面就具体了解一下BRZ的特点赴藤鞍:   燃油经济性?BRZ搭载了一款水平対置的2.0升四缸自然吸气发动机笺托耪,最大输出功率为200马力捻榔,扭矩为203牛米烹褐。据美国环境保护署数据显示手拘垦,6速手动挡车型在城市中每加仑汽油可行驶22英里枷磊。6速自动挡车型这两项数据分别为25mpg和34mpg晴涣。 ? 斯巴鲁BRZ 篙:充满乐趣的平民跑车   标配车型及配件?2013款BRZ有豪华型和限量版提供暮坪。两个版本都有手动挡或自动挡选择萝帝槐。   豪华型BRZ的售价为26傻拖泵,265美元镰彪谩,配有空调系统较,定速巡航系统曝,电动后视镜涩晶腹,一键上下的电动窗变,后门彝潮控电子锁吐,真皮包裹方向盘弘,65/35规格折叠后座释典,HID大灯睹催死,17寸合金轮圈九师酚,有语音提示的导航系统氏,实时路况警报男窟实,USB接口和车载收音机十。   限量版的售价为28布,265美元侩帘,在豪华版的基础上增加了雾灯奴晾哎,真皮座椅到玛敛,一键启动首畴,后扰流板伦判,配备照明的遮阳板化妆镜臀,双区域空调控制系统雌随,前排座椅加热和后视镜加热违。   安全性?每辆BRZ都配备了防抱死刹车系统痊侣,电子牵引力系统握吻夏,稳定控制系统以及6个安全气囊贰步。尽管政府没有对这款车进行撞击测试鲤教,不过据另一家独立于政府之外的机构测试结果表明茬,无论是正面撞击毒隙谐,车顶强度婪,还是座位与头部保护试验凸,BRZ都获得了高分琳,可以称得上是一款非常安全的车罚捆奋。 ? 斯巴鲁BRZ 殴藩坞:充满乐趣的平民跑车   驾驶感受?由于只有203牛米的扭矩帅,开BRZ的感觉不像驾驶同门师兄WRX聚脊播,加速时的推背感没那么强烈矢汝兔。不过卵节,如果你是一个有着丰富经验的驾驶者勾遁鄙,对于六速手动挡十分精通浅,5壁灰,000转起步对你小菜一碟的话嘎道,加上BRZ的轻量化的设计疾,可以让你每次过弯和旋转都充满了惊喜和征服感凯拘蚕。BRZ的驾驶感受和马自达RX-8十分相似翻,并不夸张的外形设计酒啡寝,精准的方向盘箩,强大的刹车和印象深刻的牵引力届间陆。   总体来说棵亨噶,BRZ就是一款乐趣十足的平民跑车探鲤焕,任何人都难以抵抗驾驶它穿过蜿蜒的山路的感受矾。而作为日常用车来说啃,路况好的前提下店涣,燃油和保养也不会比一般家用车贵很多揽。   (实习编译?冯波?审稿?刘洋) 免责声明版权作品委氛,未经环球网Huanqiu.com书面授权凄,严禁转载没侮,违者将被追究法律责任呈。责任编辑馈磊:李敏" "  作为一款小改款车型檀节,14款智跑在外观上与老款保持高度一致楔波,甚至在细节方便也没有任何变化璃,仅仅表现在配置上的升级丛黎娄。回顾智跑近3年的上市之路来看隆,依旧保持着其独具一格的风格昏帘沧,即时在如今来看曙充督,智跑仍然算是一款前卫的SUV老饶千,回到3年前伺,它超现实主义的风格算的上那个年代的另类SUV了吧! 2014款智跑推出2.0L箍较败、2.4L两种动力共10种车型羔冷,售价16.48-24.98万元未坊青,售价与老款车型保持一致吧俱。 ●外观解析   智跑是一款能给人很深印象的车型粉嗓,即使它远远的驶来绒甫,你也会在车流中一眼识别出它卿,城市化SUV的定位倒也不特别佬和,不过信惕拆,粗犷且充满未来感的造型让它异于其它城市化SUV的设计搜,独具一格的整体造型或许是给人印象深刻的原因之一截。   现款智跑与老款在外形上几无二致承觅炽,看来起亚对彼得.希瑞尔的设计的确很满意杜嘶,与老款相比限双,2.0LGLSAT车型以上车型标配电子防眩目后视镜和带LED后方影像显示屏赤屑钝。部分高配车型则配备主动安全头枕韩厂、前排座椅加热锰围泵、驾驶席电动通风加热座椅和驾驶席电动腰部支撑等配置揩哄藤。" "  [XCAR新车点评 原创]   在前面两期里盗,我们盘点了2013年的改款和全新合资车型壁谈,本期为大家推荐今年上市的十款最受关注的进口车型恰。这些车型中包括了全新奔驰S级旅饯犁、凯迪拉克ATS磋、斯巴鲁BRZ绢没、沃尔沃V40等备受关注的新车弘柒,而这些车型或多或少的改变了现有市场的格局迫避,本篇我们就来看看这一年里的那些重点进口新车矮叫。 ●全新奔驰S级 (高人气车型)   上市时间灸堪秤:9月28日 售价区间掣霞:124.8-209.8万元   新车点评肆猜庙: “汽车发明者衰,再度发布汽车”色杆偶。奔驰巧秒的借助了自己的品牌历史融珐桑,为全新奔驰S级订制了这句气势汹汹的广告语负呻,这也看出了奔驰对全新S级的信心提纺,从外观霜驳久、内饰辑坎绘、配置等硬件方面的足够实力孟形刚,甚至超越许多同级别车型俩江艘,使得全新S级在该级别市场的竞争中占得先机缉。   全新奔驰S级外观上向新的家族式风格靠拢沤卿斑,而这一风格最早可以追溯到2007年发布的奔驰F700概念车骆掂。具体来看楼,前大灯帘迪纱,特别是尾部的设计与现款CLS较为相似唤,而与现款奔驰S级的低调明显不同的是悉,新S级加入了更多张扬的运动化元素肯。新奔驰S级的运动化取向同样体现在尾部碉酵,车身线条延伸至尾部变得更加收敛聊,有点类似于现款CL级的设计揭。 全新奔驰S级配置丰富 后排座椅舒适性提升   配置方面炼床牵,全新奔驰S级配备的仪表盘和COMAND信息娱乐系统却门,采用两个12.3英寸液晶显示屏呈现胸离,除了中控台的触摸屏幕集成娱乐功能外澜,还可通过其控制车载设备等份。另外田苗,全新奔驰S级还搭载了Burmester音响系统耍请、LED氛围灯甜屉涎、后排带通风和加热功能的10向电动调节座椅垒、新的mbrace2智能人机交互系统等缔鲍。   更值得肯定的是全新奔驰S级的座椅设计抹森,宽大厚实的座椅设计充分考虑人体工程学枯,特别是后排的座椅洽墒矩,高配车型后排座位为独立设计捂鄙踌,并且带有腿部支撑和按摩功能裁匙。体现了新奔驰S级对后排尊贵乘客的偏重口广项。 引入国内的全新奔驰S级提供3种动力选择 包括汽油机和混动版   动力方面茶,此次引入国内的全新奔驰S级将提供三种不同排量发动机矗脖,其中S400L搭载的是3.0L V6涡轮增压发动机氖,最大功率为245kW(333Ps)顶晚敝,峰值扭矩为480Nm;S400L HYBRID混动版车型将搭载3.5L V6发动机咐,并匹配电动机埠康,最大功率为225kW(306Ps)拇弯,峰值扭矩为370Nm;而排量更大的S500L车型则搭载4.7L V8涡轮增压发动机赏壬帆,其最大功率为320kW(435Ps)斡淌闯,峰值扭矩为700Nm;以上车型在传动方面均匹配7挡手自一体变速器将。   ●凯迪拉克ATS(超越该级别领军车型)   上市时间刊泉苫:9月28日 售价区间搂矫欣:30.8-43.8万元   新车点评酣暑染: 不可否认的是宝马对于3系的打造相当成功氏,以至于让它有一种舍我其谁的排他特性劣慌。但凯迪拉克ATS的到来顶磁痉,让宝马3系走下了神坛碱筹蠢。相比一直宣传运动的宝马3系囤,ATS个性化的运动性能更是技压一筹徒。不过在终端消费市场上萄经,凯迪拉克还有很多事情要做灰瞧,毕竟宝马的品牌效应要比凯迪拉克好巫,而ATS在终端消费市场上仍需继续努力驳。   凯迪拉克ATS在广州车展中上市灰搐摔,这款车型是凯迪拉克转型以来第二款进入中国市场的车型伤纫时。新车基于全新的Alpha后驱平台打造庭擦苫,外观方面猫称,ATS延续了家族经典的钻石切割式设计搁,全新的标志性LED前大灯以及带自照明功能的门把手和主动式格栅设计沥围笑,整体造型较CTS而言更加动感笺视市。   凯迪拉克ATS拥有50钮懒:50前后质量分配类斧,全系标配凯迪拉克CUE移动互联系统含、Brembo刹车卡钳娩、Bose ANC主动降噪系统和8安全气囊赊。高配的28T领先型还搭载MRC主动电磁感应悬挂耿限、LSD后轮限滑差速器陈韦立、高性能运动轮胎侮扦、ESS II第二代强化安全策略 (含自适应巡航)结、HUD抬头显示仪以及电动调节运动座椅等众多超越同级别的领先配置渭绣海。   车身尺寸方面半沸,凯迪拉克ATS长宽高分别为4643mm/1805mm/1421mm丛陈钝,轴距2775mm闯撤。而未来国产后氮蹈沙,轴距有望加长衡虐害,以应对国内市场农纶娘。   动力方面菲,引入国内的凯迪拉克ATS搭载了2.0T涡轮增压发动机驼,最大功率203kW(276Ps)鹿确滔,最大扭矩353Nm汕,其百公里加速时间为6.2秒伤。传动系统方面挖,与发动机匹配的将是一台6速自动变速箱梢箱仇。" "  前言假称胸: 在上一期文章中魏台幢,我们盘点了2013年重点的改款车型绩,今天我们要来接着聊2013年的重量级换代/全新车型碳,在收集信息的过程中犬秽,编者发现了一个有意思的规律悲,那就是不少合资车企在2013年不止推出一款重量级车型捍,往往推出两款倪棠收,甚至更多委举,更像是一次新车的大爆发绿非,或者说是新车开发计划中的一个波峰畦绩抛,这样的车企包括长安福特琶、一汽大众观淮、广汽本田等卯。与上篇文章不同的是沧奥伙,本文并没有将2013年上市的所有换代或者全新车型列出入当,而是挑出了10款重点车型惜柏袒,这10款车型有的是关注度较高的人气车型欢,有的是较为低调欢钡南,但其实销量却很不错的实力派车型克掇梯。回首这一年晒,你会发现选择又多了不少! ● 一汽大众高尔夫7 (高人气车型)   上市时间节:12月10日 售价区间啥:12.19-18.29万元   新车点评痛停独:作为大众全球的当家车型亢儡,国产后的高尔夫7并没有做太大的本土化改变府,是相对比较原汁原味的一款车型朵澄税,尽管半独立的后悬让其在国内备受非议偶,但空间的改善却更具群众基础薯秆呸。从速腾的热销来看氛尖,这很可能又是一款“不叫好但叫座”的车型喜蔫,这也算是一种中国特色吧!   国产高尔夫7外观上并没有太多可说道的地方协河丝,将六代高尔夫外观上的圆润曲线改为更加凌厉的折线猫。如椭圆的前大灯变成了不规则的菱形糜磁愧,雾灯区域的改变也是如此哥聊酥。总体感觉新高尔夫的设计上更具运动感室,也更年轻一些等屁,少了几分柔美呛,多了一些阳刚的元素粱别。   车身尺寸比第六代更大肺: 车身尺寸一直是现款高尔夫的一个短板快趁啤,特比是对于这样一款定位家用的车型来说型菏,后排空间略显局促皋宦赋。这点在国产高尔夫7上得到改善班隙,全新高尔夫长宽高分别为4255/1799/1452mm体薯暴,相比现款车型突圭希,长宽分别增加了56mm和13mm掇妻,车高则降低了28mm得伎到。此外滑,新车轴距和前后轮距也得到了扩展卑甫培,轴距增加59mm忱,达到2637mm缕,使得后排乘客腿部空间增加30mm倘缄拭,前后排的乘客横向空间分别增加22mm和20mm洛,而行李箱空间也增加了30L斑吾姬,行李箱总空间达到380L岭捎。 车身尺寸对比 ? 高尔夫6 高尔夫7 溉茫克斯两厢 英朗XT 骐达 长(mm) 4199 4255 4368 4419 4295 宽(mm) 1786 1799 1823 1814 1760 高(mm) 1479 1452 1483 1487 1520 轴距(mm) 2578 2637 2648 2685 2700 爱卡汽车网制表   内饰更加精细化但继: 相比外观的“小改款”陇,内饰的变化却是颠覆性的擎铜,几乎对称的中控台被设计成了不规则的形状沦拴扮,并且向驾驶员一侧倾斜刊面,更人性化说技豌。另外全新设计的多功能方向盘也是亮点梆,钢琴烤漆和金属装饰件搭配让其更有质感交穿,8英寸的触摸液晶屏很有视觉冲击力筐哪。   轻量化更加明显肝: MQB平台的特质之一便是轻量化世,高强度热成型钢材的使用比例相比PQ35平台更大摧篓,质量因此降低了37kg烯,另外发动机降低40kg喝,底盘降低26kg昂人,电气系统降低6kg等等凭,虽然车身尺寸增加曹疆甲,但全新高尔夫1.6L手动时尚型仅重1210kg阶篱,在第六代高尔夫1.6L手动时尚型基础上降低65kg问,这对提升燃油经济性将起到立竿见影的效果爸,并且一定程度上也能提升驾控体验欠芍堑。 【MQB乃∶犹埃块化平台】   配置全面升级枫茅如: 国产高尔夫7在安全配置上更加丰富啥扫,带有紧急制动功能的自适应巡航系统(时速在30 km/h以上)激、定速巡航割鸿菇、启停功能商、第二代车道保持辅助系统瓮、防碰撞预警蕊、自动泊车菇、胎压监测姥、电子手刹潭兰、电子驻车促航芥、一键启动儡楼答、新版导航及超级蓝牙等功能跋灸签。另外端娘,丹拿音响逛诚粗、以及更大尺寸的触控液晶屏靶渴,都提升了高尔夫7的驾乘体验!   搭载全新的EA211动力总成脾: 国产高尔夫7搭载的是代号EA211的1.6L和1.4TSI发动机京,1.4TSI发动机(EA211系列)将分为高低功率两种调教眉壬,低功率版1.4TSI发动机的最大输出功率依旧为96kW(131Ps)艇嗣险,峰值扭矩200Nm;而高功率版的最大输出功率为110kW(150Ps)嗣辈,峰值扭矩250Nm;而全新高尔夫GTI车型将与海外车型相同褪,搭载第三代EA888 2.0TSI发动机枷布,其最大输出功率为162kW(220PS)景髓,峰值扭矩350Nm江雇。   主推7速DSG双离合变速箱怂逢: 国产高尔夫7将根据排量搭配不同的变速箱酮逢鹤:分别是5挡手动变速箱(MQ200-5F)颠,6挡自动变速箱(AQ160-6F)僻免,7速干式DSG双离合变速箱(DQ200-7F)攘答卧。其中1.6L手动时尚型和1.4T手动舒适型搭载的是5MT是,1.6L自动时尚型和1.6L自动舒适型搭载的是6AT市括芦,而1.4T自动舒适型燎、1.4T自动豪华型合1.4T自动旗舰型搭载的是7速DSG双离合变速箱错烈。   ● 北京现代名图(现代也学会了“私人定制”)   上市时间姑屉伶:11月19日 售价区间横:12.98-18.98万元   新车点评饭:北京现代是2013年的大赢家沟房,销量突破百万辆新栋,并且销售车型整体售价在上升粳菠枯。虽然索纳塔八的表现还算不错告,但这是以高性价比换取的诬朔,其动感设计显然没有大众系的沉稳风格那么占便宜京户,外观更沉稳缚,内饰主打豪华的名图会更符合年纪较大的消费者烙肖捻,再加上超出预期的低售价父塑曝,名图可能成为北京现代一款新的主力车型皆。   外观方面鲁,北京现代名图共拥有八种车身颜色祥,分别是水晶白怖囤、梦幻银闺、幻影黑腑、玫瑰红群同幸、水墨灰靡炯即、宝石蓝摹、丝绸金先茨、北极玉巾耻里。名图的整体设计也继承了现代最新的流体雕塑化理念发效,尤其是前进气格栅处的造型星俯丹,很容易让人联想到其家族的另外一个成员——第八代索纳塔鸿谢。细节方面倒修碑,新车的前大灯设计很抢眼世,区别于其它车型鞋,而LED日间行车灯及雾灯也出现在这款全新中型车上颁闷粉。   名图的车身尺寸长宽高为4710mm/1820mm/1470mm哀扭段,轴距为2770mm杏,作为一款针对中国市场研发的长轴大空间车型疵茎,名图的后排乘坐空间是其一大卖点两显牛。 名图及竞争对手尺寸对比 参数车型 名图 速腾 英朗GT 马自达6 迈锐宝 长(mm) 4710 4644 4671 4670 4869 宽(mm) 1820 1778 1815 1780 1854 高(mm) 1470 1482 1478 1435 1472 轴距(mm) 2770 2651 2685 2675 2737 爱卡汽车网制表   内饰和配置方面搪纲互,北京现代名图内饰设计风格相对稳重缔悄,以金属和实木装饰为主党帽。配置方面测丝归,有主座椅十项电动调节弦才、驾驶席座椅加热通风记忆功能环、双区自动空调采里灵、倒车影像娜猩、定速巡航驼坍钎、多功能方向盘钱冒、座椅/外后视镜记忆功能齿脱是、侧气囊/侧气帘太镰、副驾驶安全带提醒丝、倒车影像系统私颓、转向辅助灯辱沥、电子防眩目外后视镜等多项科技配置哨。 ●动力搭载1.8L/2.0L发动机   动力方面镶沛,名图搭载现代的1.8L及2.0L发动机扣同,而传动方面匹配6挡手动/手自一体变速器娄。对于后续会不会推1.6T车型欢溜罕,北京现代副总经理权赫东表示境笔锣,目前尚没有这样的计划朵胺。" "  新朗逸大家都非常熟悉了校,满大街都是桐唉,从朗逸上市到现在的五年来潦,在全国卖了一百多万辆竿,卖的这么好募芬僧,自然有这款车独特的竞争优势判吐。要知道响,整体做工更好的速腾和明锐都没有这么好的销量搪侠,这究竟是为什么酵,很值得各个厂家思考袒久喷。市场定位抓的准涝,产品线丰富官坦文,产能跟得上附蜜刑,都是成就朗逸销量过百万的因素投。今天我们试驾的是新朗逸1.4TSIDSG运动版淑,市场价16.59万元鞘吭。究竟值不值导赴鲸?运动在哪里熊楞?是否称得上运动贯咕撼?带着疑问埃,一起来吧珐。   ●通过细节提升运动感   蜂窝格栅冻句涝、熏黑大灯是新朗逸运动版提升运动感的主要方式霉妊,这种运动元素的表现方式很常见蹲唯,我们在很多车型的运动版上几乎都能看到增加蜂窝格栅吹蝗崇,配上熏黑大灯这样的手法绍,而且很多还是豪华品牌在这样做藐。这样就无可厚非了脓棱丘,很多比新朗逸牌大的车型都这样做翟,新朗逸又有什么不可以呢秃?   运动型小尾翼菩叛床、抛光面处理的轮毂样式是从新朗逸运动版的侧面可以找到的运动点蚕泼,同样是传统手法榷,几乎在外观的运动性点缀上澄,各个厂家还没有太创新的方式庇。一般些的卫悼,就增加这样类似轮毂羚茎、尾翼的装饰良,高端些的盲嚏,就改变一下保险杠的细节面或者侧裙的造型蔫。新朗逸运动版显然属于简单处理一下的那类骚描,不过怒,从侧面看都,新朗逸的沉稳感依旧没有改变限,细节上的运动元素很难掩盖它主打稳重的本来面目磷费。   相比车头和侧面钳耐笛,笔者感觉车尾的运动感更突出一些棵嚼,在说运动感之前粟壤杠,我更想说说普通新朗逸的车尾怖,更确切的说窘,是想说说尾灯绕徐,这款尾灯的样式总感觉无法和整车融合到一起澄,有一点略显单薄的感觉阜。运动版上蹿台,尾灯加入了熏黑处理癸,双出排气管也更粗壮了署,保险杠的视觉感受也更丰富镀,但依旧无法掩盖尾灯的整体单薄感慧。   本文导航玛衬:" "  【环球网综合报道】现代汽车公司正通过一款综合车型在高端车市中竞争辩触菊。欧洲媒体inautonews日前对i40旅行车进行了试驾梳措妇。   i40旅行版于2011年在巴塞罗那车展上首发襄妮,它的兄弟车型新的i-10于现代欧洲研发中心—德国的吕塞尔斯海姆设计完成械悔孤。两者的唯一不同就是i40仅在一个地方装配纶擎,即韩国的蔚山父缅,这里同时也是现代全球最大的工厂商。这个工厂雇有3.4万名员工睫妈婪,日生产0.56万辆车椭。   Inautonews编辑表示玩陀狭,十年前现代生产的汽车很便宜但是质量并不尽如人意糠书。五年前质量提高了戌,但是外形并不美观袄瞬涤。然而潜,今日的现代汽车已经发生了翻天覆地的改变炮污。   i40旅行版在欧洲的售价为23750欧元(约合20万元人民币)帝,这要比标致508低2000欧元(约合人民币1.7万元)多,除此之外现代还提供五年的保修时间(不限里程)讳透。对每个购车者来说腻缉康,这听起来非常有吸引力遣避拜。还有就是i40被认为转售价值要高于福特父。   与现代旗下的主流车型一样昆馁距,i40采用现代品牌流体雕塑设计手法腻,整车线条从头至尾充满着流动感禄。车身长4770毫米颊,这要比主打美国市场的索纳塔短50毫米渭归好。" "  [汽车之家原创试驾] 在ATS出现以前卤,你很难想象凯迪拉克能够做的那么“小巧”绩拷,即使头顶着象征成熟气质的盾牌车标拷杏,它看起来依旧如此的适合年轻人杰勃。没错昆,搭载着一车的新技术之后孰灰卞,厂家希望ATS能够成为宝马328i强有力的竞争对手秀,一大票海外媒体同行也在试驾后给出了极高的评价纶啥。于是当新车到来的时候辈毙吮,你一定和我一样对它充满了兴趣汐九。这是最年轻的凯迪拉克裤蕉洽、最小的凯迪拉克挺埔港,但会不会是最有乐趣的凯迪拉克市泵? ● 外观造型害储:钻石切割风格依旧惠倾壕,整体造型更加动感   2013北美年度车型大奖舷瓢莆、2013德国红点设计大奖喜、2012 Esquire年度汽车……仅仅几项大奖就足以说明凯迪拉克ATS的成就释容匠,而这些成就的起始都源于漂亮的外观造型窃唐。延续了品牌“钻石切割”设计理念的外观线条勾勒出一个陌生而熟悉的身影境劫,小巧的身姿使得我们并不容易相信这是凯迪拉克的作品矾旧,就如同过去那台基于萨博9-3开发的BLS一样让人惊讶侨奋,只是这回昂咕暮,ATS是完全原创的作品锣。 ? 凯迪拉克ATS和竞品车型尺寸对比 车型 凯迪拉克ATS 宝马3系标准轴距版 雷克萨斯IS 长度(mm) 4643 4624 4665 宽度(mm) 1805 1811 1810 高度(mm) 1421 1455 1430 轴距(mm) 2775 2810 2800   ATS的长宽高分别为4643mm×1805mm×1421mm桓,轴距仅有2775mm拆担靛,算是款在国外相当标准的“紧凑型车”肥,而国内我们则把它当成中型车稀是,和宝马3系标准轴距版巷疚、雷克萨斯IS成为同级别竞品掸笺,并比它们都要更小一些措鸽泥。   前脸的造型相当干练露了邵,看惯了SRX和XTS之后会觉得ATS的进气格栅并不像以往凯迪拉克的产品那么夸张琴,而是被很好的控制在一个合理大小上贡困套,搭配上牌照框之后整个前脸的线条设计就变得饱满起来了楼,也很符合其品牌最紧凑车型的定位尼炯。   高配车型的进气格栅采用双横辐式镀铬饰条功莎,做了熏黑处理的盾牌车标内隐藏有ESS II第二代全车速自适应巡航控制系统雷达探头茫邢赤。出于空气动力学考虑德景,主动式进气格栅也被运用在了ATS的高配车型上谴稿监,当车速高于60km/h时村码,前进气格栅会自动关闭鹿倦,可以避免气流进入发动机舱形成乱流盖,并帮助降低风阻系数0.021(实际风阻系数厂家暂时未公布)且偷,提升车辆的行驶稳定性和燃油经济性会亨衬。   AFL智能氙气头灯采用延展至前轮上方的造型炽据花,并带有远近光灯智能切换功能仕缎复,直瀑式LED灯依旧是标志性的设计喂,快速亮起五,缓速熄灭的设定很显档次显苹。再往下看庙渴道,闪电式日间行车灯家、大灯清洗示肠痛、代表着美系车传统风格的轮眉反光片深筏帅,这些都是ATS车头部分不可忽视的细节点缀辩孩阑。发动机盖上的微微隆起无论是出于工程设计的需要拿赤瓣,亦或是造型需求配牢,感性的来说奥,可以视其为向着传统美系性能车致敬想。身处车内眠酥普,隆起的部分会给视野带来一些遮掩律权,这种视线效果被形象的称为“城堡式视野”董。   ATS是一款后驱车昂龟,并致力于将车身的前后配重比例设定为50睫彭惫:50迸,因此其侧身线条称得上是凯迪拉克现有车型中最流畅的一款屁酮勉,贯穿车体的俯冲式腰线埂愁懦、短前悬端,短后悬的设计凸显出车辆静中有动的动感姿态丧摊。从侧方能够清晰的看出驾驶者身处前后轴之间的中心点上童,如此便可避免驾驶者因身材差异而对车辆整体配重造成的影响倪锈虐。   18寸10辐抛光铝合金轮毂仅在高配车型上配备心龟,与之相匹配的是普利司通搏天族RE050A缺气保用轮胎(防爆胎)郝喷。而在规格方面鹅毯坎,为了照顾到ATS后驱运动轿车的特性俩概,前胎尺寸为225/40 R18诽片,后胎尺寸则为255/35 R18骋,前窄后宽的设计保证了起步时能够拥有更出色的后轮抓地力庭仑田。   厚实的尾部设计永远是凯迪拉克的传统们,“钻石切割”设计理念在这部分被传承的淋漓尽致木,刀锋般锐利的竖条状LED尾灯是车尾不变的主角婆,夸张的高位刹车灯组则临时充当了后扰流板的角色脐冗籍,至于设计师是否真有此意姥定,倒还真无从揣测瓣行。   夸张的尾部扩散器着实为车尾增色不少洽焙乌,实际上砍降苫,ATS的整个车底都布满了以提升空气动力学效应为目的的导风设计登檄。粗大的双边双出式排气管布置的很贴近中部嗜潜努,由此带来了不错的视觉冲击感丢毒,给后车以足够的心理压力绣,至少眼前的这个家伙一定不好对付蚊。   目前ATS引进中国市场的只有两款搭载2.0T的“28T”车型态,至于3.6L V6车型何时会引进扁,官方暂时还没有表态男多恃,而是否会有V系列性能车型的推出胖诬玫,ATS的首席工程师David Masch也表示将会视市场需求而定起楞。" "  [汽车之家对比评测] 提到中大型车稼,我的第一反应总归是奥迪A6L灵、宝马5系以及奔驰E级这3款毫。不可否认尝,它们的确是这个级别中最具代表性的车型男谓苯,路上的能见度也说明了这点讽恃。不过潮缴,随着市场逐步的被细分几,对于那些买车不喜欢随大流的消费者庆漂虑,除“老三样”以外渺,也还有其他选择立函,比如花:凯迪拉克XTS和雷克萨斯ES猩缓,这两款不错的“非主流”产品匆睹。   今天弧降,我们把凯迪拉克XTS(28T领先型指导价46.99万元)和雷克萨斯ES(ES250豪华版指导价44.9万元)同时带到大家的面前教,领略一下“非主流”中大型车的风采戊轻,并体会一下它俩在产品层面与“老三样”的不同狭,当然狈巴蓄,也能很好的感受它俩在产品定位上的异同寺墒。(注揪:凯迪拉克XTS下文简称“XTS”蓟沃划,雷克萨斯ES简称“ES”艇刚。) ? 文中对比车型 车型 凯迪拉克XTS 28T领先型 雷克萨斯ES 250豪华版 指导价 46.99万 44.90万 市场优惠幅度 4.00万 3.00万 实际售价 约42.99万 约41.90万   在正式深入了解产品之前络祥琅,编辑先和大家解释一下“非主流”董丹其,这里并不带任何贬义驶遣埠。从销量看姆围,奥迪A6L的11月份销量1.2万台以上渴送踢,宝马5系9000台以上迪、成绩较差的奔驰E级也有接近6000台的数据表现汝联,这3位霸占着中大型这个级别80%左右的份额市场裂善。而XTS和ES似乎只能再去争夺那不到20%的市场耗。   外观佩桅耪:XTS尺寸明显更大卉崩,但轴距差距不明显   对于中大型车来说票小,外观是否气派可以说是一个很重要的衡量标准碑,在这方面XTS似乎赢得没什么悬念秽糯。造型方正且棱角分明的车身造型乃目、硕大的尺寸以及大量的镀铬装饰涸,都很符合人们对“大气”这两个字的理解亭跋办。可以说它给你带来的面子效应看末,绝对超过它的价格陇熟,在半年长测期间磺巴,我在停车时经常会被问廷埠:这车得60-70万吧裁似媳?   相对于XTS外观的张扬锑另盾、霸气笨,ES则可谓是低调归新裤、内敛很多荷,整车的线条和比例都比较匀称封隋,唯一能让人过目不忘的应该就属它的纺锤形前进气格栅了功晾牡。   在车身尺寸方面筏,XTS的车长达到了5131mm腿贸垂,比ES的4900mm足足多出了231mm换显,差距可不忻喾隆,但在轴距上莲澳,两者比较接近粹识,XTS为2837mm队顶炯,ES为2820mm钦曝,仅相差了17mm赏,至于最终的车内乘坐空间表现硷,它俩也是半斤八两噬尉。 ? 车身尺寸对比 车型 凯迪拉克XTS 28T领先型 雷克萨斯ES 250豪华版 长(mm) 5131 4900 宽(mm) 1852 1820 高(mm) 1501 1450 轴距(mm) 2837 2820   对于这级别车型杭美脓,氙气大灯坦、LED日间行车灯以及大灯清洗等配置自然不会少毋粱叫,此外XTS的远近光为一体式氙气大灯敢鸵,ES则仅有近光是氙灯绰,远光为卤素灯泡陡全疾。其中采,XTS的前后灯组造型都采用了凯迪拉克品牌极具代表性的纵置式灯组布局温萍髓,显得比较个性姥。而ES则还是灯组传统的横置式落。   再来看看轮毂和轮胎檬缅,XTS配备的轮毂尺寸为19英寸滤磺,ES为17英寸酮,轮胎的选择上前者用的是245/45 R19的固特异EAGLE RS-A2系列轮胎踩奶抚,市场售价约1500元/条孝娶,后者则为215/55 R17的邓禄普SP SPORT 271系列轮胎啸,市场售价在1000元左右/条锑犊。可以说聪论温,在这方面两者的差异还是挺大的扒。" "  20.98万的购车款是国内很多家庭的预算县极沛,在这个价格区间内拥有很多款轿车和SUV车型供大家选择灭仙。而混合动力车的高价格却一直无缘改价格区间市惩怀痢,比亚迪秦的售价刚好在20.98万元猜疟堑,与他同价的有本田的INSIGHT和丰田锐志氮酚腺,下面就让我们来看看他们各自的优点监瓢。   【点击以下任意图片 阅读单车评测】   除了比亚迪秦凸采刷,其他两款车均有上万元的优惠类偿斜,但相比比亚迪秦的国家补贴酱瑟,这些优惠就算小巫见大巫了儒矾眷。目前在国内的某些地区炉蓟,秦可以享受国家和地方新能源车双向补贴颓,总补贴额度可达到7万乳玲,即使大多数地区也可以享受国家新能源车3.5万元的补贴纺掇彭。   在外观方面良,这三款车均有各自的特点纽扭堡。比亚迪秦想用极具夸张的外观来表现混动车的科技感居魄聪。而本田则是日式混动车的传统样式轰,看起来非常别致鞠颈跑。而丰田锐志则是一副老牌后驱大佬的样子扰勿写,非常有气势仇。   这三款车中奉,比亚迪秦的动力参数最强淮琳,甚至达到了一些高性能车型和跑车的水平悼刃雄。不过要是论舒适和驾驶感受鞠,锐志才是这三款车中最棒的武。而本田INSIGHT本就是一款城市代步车烩玫,因此它的动力参数看起来没有太大优势健狼。   三款车同为轿车涟丛朵,但比亚迪和本田均采用了前轮驱动对炊,丰田锐志采用了后轮驱动舍。至于哪种驱动形式更好沛目,就要看个人喜好了刀闻烦。   本文导航檬俯软:" "  简约内敛壤罗、安全扎实颇、品质优良绢思,却叫好不叫座姆,这应该就是国人对沃尔沃汽车的普遍印象陡。然而对于一个企业段韩,惟有真正能够创造产值和利润的产品才是好产品椭澄炭。为此藏饭莽,向来恪守本分的瑞典人也终于开始懂得什么叫顺势而为——在将旗下车型不断国产化的同时寄码,更针对国内消费者的喜好进行了大量本土化的改进唇态紊,完成了从“富豪车”到“土豪车”的转变;例如项,今天要向各位介绍的试驾主角——全新沃尔沃S60L射隙。 亮点配置硼筹稳:   City Safety城市安全系统呐恨,可预先感应到即将发生的碰撞并自动全力制动以降低碰撞风险或减轻碰撞损伤呐,而在相对时速低于15公里/小时的情况下赤,City Safety则可保证刹停以避免碰撞孰。   带全力自动刹车的行人和自行车碰撞安全系统患没,若有行人或自行车突然进入车辆前方区域并有碰撞危险噶,系统将马上发出警示并全力自动刹车簿吐,避免发生碰撞事故卉多敖。   ACC自适应巡航系统(方向盘左侧快捷键)赡霓,可实现自动排队功能躺鹃,除了可设定巡航速度甭榔,还可设定五种不同时间间隔拖恰峡。   加强型盲点信息系统BLIS温管,可监控后视镜后方9.5米的盲点区域阜蘑。   倒车车侧警示系统CTA痛,可识别车尾两侧30米区域内的车辆森蓝,如有车辆接近池缝,会发出警告音和BLIS警示灯怕。   FAHB主动式远光灯比踢玻,夜间行驶时远光灯自动识别远处同向和相向行驶车辆雷革剿,并自动将对方车辆区域调整为近光灯焙,防止对方车辆驾驶者造成炫目皑镶。" "  一直以来沃尔沃在面对德系三强""ABB""时常常显得有些力不从心寸欠裴,进口身份导致居高不下的售价以及较小的车身尺寸总是会最大程度的影响用户的选择萍无疵,而一直坚持的城市安全系统又与国内用户的审美需要有些出入逞吝,最终导致在销量方面与前者存在不小的差距擂江篓。显然沃尔沃也意识到这一点缝,要想在销量上追赶""ABB""篡哄,国产是最为关键的一步虱田乡,所以沃尔沃S60L作为全新国产车型来到我们身边瘟趣案。S60L的到来肯定会对宝马3系搔、奔驰C级滥、奥迪A4L以及凯迪拉克AT等豪华中级车发起挑战花,而今天我们找来的是定位和售价都比较接近的奥迪A4L来作为其对手丝嗜涝。作为老对手它们在新战场上又会擦出什么样的火花呢褥罐判? 对比车型 沃尔沃S60L 2.0T智远版 奥迪A4L35TFSI 自动标准型 30.99万 30.98万 中国汽车消费网制表   沃尔沃S60L推出有2.0T高低功率两种动力版本共5款车型卉劲怠,我们今天对比的是2.0T智远版奇课孺,售价为30.99万墟魏蛾,而其对手同样是搭载2.0T发动机汕虫讼,售价为30.98万的奥迪A4L 35TFSI自动标准型粹。 ● 外观对比   从外形来看泼躺洪,沃尔沃S60L给人感觉干练拦、紧凑辞,X型前脸略显凶猛丝副,富有冲击力苔。而奥迪A4L外观显得更有亲和力推梯,圆润的前脸造型更讨女性用户的喜爱瞥。   沃尔沃S60L的头灯造型谈不上犀利忌,采用氙气大灯光源矫,配备自动头灯以及 LED日间行车灯瞥,只是少了前雾灯卉诲。相比之下情粮妥,奥迪A4L的""泪眼""大灯造型要更为犀利甫,同样是氙气大灯加LED日间行车灯的组合滥叫看,同时还配备前雾灯岗械蹈。只不过灯组并非自适应前大灯佬,而沃尔沃S60L ABL自适应氙气大灯可以通过调节角度来说实现辅助照明功能细钞酷,同时采用主动式远光灯能够过调整车辆光源刃,确保驾驶安全盛剔苯。   沃尔沃S60L在加长后终于在车身方面接近同级别主流水平东安,轴距增加80mm达到2856mm如,而奥迪A4L轴距为2869mm侈昏,在车身长度和轴距方面要比沃尔沃S60L更有优势详枢,不过高度和宽度有所不及顶无蹭。两车空间表现如何栓,请看后文的实际体验缓。   两车侧面造型也具有不同风格露缕拴,沃尔沃S60L上扬的腰线展现运动姿态梗,而奥迪A4L侧面更加稳重膘谁,看起来朴实大方甲揉。 在后视镜上酥,两车都集成了LED转向灯氏同,不过奥迪A4L后视镜带加热功能昧,而沃尔沃S60L则没有茨场闪。 在尾部蚕,沃尔沃S60L造型略显生硬了练忻,棱角分明的线条相比奥迪A4L平滑的尾部造型显得不够亲和疆烯慷。   沃尔沃S60L采用的是双边排气管设计瘫,同时加入镀铬包裹杀镰挟,气势十足梯睛,而奥迪A4L是单边双排设计午护疙,无镀铬装饰情筏翟。   沃尔沃S60采用倍耐力234/45 R17轮胎锈,而奥迪A4L则采用固特异轮胎放,尺寸为225/55 R16轮胎捎,相比之下尺寸显得有些小了号谴,同时配备的是非全尺寸备胎俯堤。不过沃尔沃S60L没有配备备胎啪尺茧,只有修补工具有点不厚道霞芒喷。 外部配置对比 车型 沃尔沃S60L 2.0T智远版 奥迪A4L35TFSI自动标准型 前大灯 ABL自适应氙气大灯 氙气大灯 LED日间行车灯 ● ● 自动头灯 ● - 前雾灯 - ● 后视镜加热 - ● 前后倒车雷达探头 ● ● 天窗 ● ● 中国汽车消费网制表" "  相信很多朋友第一次在网络上看到Jeep自由光的时候跟我的感觉应该是一样的耐桂弧,略显怪异又犀利的前脸这真是Jeep品牌出的车吗免邢?当时的网络上绝对是一片嘘声疯股。但是Jeep却坚持又倔强的没有放弃自由光的外观设计汾沤钮,这似乎就可以理解为特立独行紊?或者说创新颂?其实这两点都体现了Jeep品牌的创新理念寐穗滥,通俗一点说就是膘沉罢:走自己的路帆,让别人竞相模仿耪竞。刚见到自由光的时候我发了一张微信照片翠烫,时间不长覆龋獭,我的好几个大学好友都争相问我这款车怎么样镶?当时我无法回答厂劫,因为还没有对自由光进行全面的了解冯髓,经过一天的试驾体验之后境旦,我认为这次Jeep自由光确实有点料强昏,甚至可以说气势汹汹戮,或许会扰乱国内35-60万这个级别的SUV市郴氤脊ァ,那么它到底有什么资本来搅局呢誓送踞?下面这些详细的体验相信能带给你一些答案嫡麓订。   Jeep自由光2.4L 精锐版外观部分   或许在很多人眼里很难说自由光是在做创新弟墟,在做颠覆传统这件事萌攘停,但是至少我们看到了Jeep不断创新的理念删呵。就拿前脸来说沸,好看不好看绝不是我个人说的算的倍,每个人眼里都有一个不同的看法儡酿鲁,所以能否接受这件事还是等上市之后的表现吧廉。 产品名称 自由光精锐版 Q5 XC60 GLK 品牌 Jeep 一汽奥迪 沃尔沃(进口) 北京奔驰 长(mm) 4624 4629 4644 4528 宽(mm) 1859 1898 1891 1840 高(mm) 1707 1655 1713 1689 轴距(mm) 2719 2807 2774 2755 制表啊啃伶:网上车市(www.cheshi.com)   从数据上看草刑,Jeep其实并没有太大的优势瓮,包括大家最看重的轴距表现编,在这个级别也算不上是太突出使小末。所以如果真的要和这些早就在国内扎根的豪华品牌竞争的话栓皋解,还是需要拿出一些其他品牌没有的配置来和它们竞争握腊绿,让消费者也能愿意买单菲。   车尾相较于前脸就显的很平淡了耍,其尾灯设计和大切如出一辙效狮疾,只是在造型上稍微做了一点改变戈,以便能和后车窗衔接的更自然一些抛跺损。而裸露在外的倒车摄像头乍一看和后备箱钥匙孔一样辰嗅,这实在是太个性了鹿,但是却显示出了自由光保留这Jeep品牌那种骨子里透漏出來的粗犷的一面膊,不是吗侣溺?   本文导航魄斤:" "  “便宜弛、省油宫膛、大空间”是大部分消费者在选择6万元左右三厢家用代步车时的基本诉求腐肪恫。因此芦楞烘,向来极具性价比优势的自主品牌便成为了这个价格区间内的主力军剐,于是我们今天将对比的目光锁定在了海马M3和奇瑞E3身上纲呐。   为了尽量给消费者们传递适用的信息史,我们选择了在海马M3车系中关注度最高的“1.5L 手动精英型”和奇瑞E3车系中最热门的“1.5L 手动智尚型”门衅霉。二者不仅定位和排量相同捶哗录,售价也都是6万元出头尝潞虹。那么谁的配置更丰富末磋差,性价比更高呢栋?接着往下看吧蜕荣。   备注迫了: 由于海马M3 1.5L 手动精英型试驾车没有档期撩兴铂,以下双车摆拍中均使用了配置更高的海马M3 1.5L CVT旗舰型轮鼓,外观部分的不同之处是具有“雾灯”输扁喇、“天窗”和“后轮碟刹”拟弧。" "  一款新车的上市不仅是其品牌产品的更新处叛高,同时还会对同级其他品牌车型产生一定的影响帛,促进其他品牌产品的更新或者降价廉芍亮,以提升竞争能力衰亭。所以人们经常会遇到这样的问题“喜欢刚上市的车外形士喝,但又觉得竞品车型优惠较多”皮。今天就随着我们来看看齿舵,新威驰对比瑞纳汉虽朴。 威驰 2013款 1.5L 自动智尊版 瑞纳 2010款 三厢 1.6L 自动尊贵型GLS 11.28万 10.69万 爱卡汽车网制表   从售价区间来看匿使龋,新威驰与三厢瑞纳同属10万左右的同级三厢车瓶妮黎,此次我们将两款车型的顶配加之对比圣刺,更加具有针对性的发现两车在配置上的差异之处胸鲍。因为瑞纳上市多年其市面优惠均在7000-12000元县嫡校,综合优惠同配置的新威驰要比瑞纳贵1万多喜蠢。   外观设计风格年轻   新威驰的外观设计算得上是脱胎换骨奖趴付,以往圆润的风格被全面舍弃抒肺,车头变成了现在最流行的大嘴形象杜沉苹。虽然初看有些夸张弦病,但是符合小型车定位拼帆丹,更多时候它是年轻人的代步工具鼎崩坡,所以造型必须年轻壬膳。大灯面积不但较老款车更大刃猴慧,眼神也更加犀利屯。   反观瑞纳三厢虽然在近几年并没有太大改变磐扩篙,但是现代所打造的流体雕塑理念在这款小车中也得到了充分的体现秘,瑞纳在外形方面的设计思路很明显属于偏向运动/动感的范儿倾朵,上扬的腰线很好的诠释了这一特点钉泪筛。两款车外观的好坏我们在这不做过多的评论喘健,毕竟美丑在每个人心里的标准都不一样筏。 外部配置对比 车型 威驰 瑞纳 电动天窗 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯高度可调 ● - 后视镜电动调节 ● ● 爱卡汽车网制表   两款车型配置上的差异必唬腥,两款顶配车型全新威驰1.5L自动至尊版与瑞纳三厢1.6L自动尊贵版在基础配置上不相上下庞抛挨,诸如电动天窗上拿搂、前雾灯与后视镜调节都在其中娘唉,在功能上的唯一区别就在于全新威驰1.5L自动至尊版多了大灯高度可调功能萄疮,日常使用的便利度稍高一些奸。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 威驰 4410 1700 1490 2550 瑞纳 4340 1700 1460 2570 敬请关注爱卡汽车 ?   新威驰车身尺寸为4410/1700/1490mm几,轴距达到2550mm搏弄。与老款车型相比加长且加宽废搅愧,这是为了适应造型变化的需要伴匙碗。与瑞纳相比其长与高都比要有优势淬嗡,但在决定车内空间的轴距则是瑞纳更有优势德。   新威驰车尾没有车头那么激进施脱荣,显得时尚而舒展仑。整体线条看上去硬朗多了甫岁。在高低配版的车型之间办里,外观元素的差异并不明显禄,仅仅在高配车型上增加了电镀车门把手与后备箱装饰条佛托蹲,不过在潜在的功能上却有所不同释痘希,高配车型具有独立的外部后备箱开关痛文,而低配车型则只能通过车内或者钥匙开启韭腐斗,在日常使用方面的便利度有所不足逼乒罢。   瑞纳尾部的线条更是犀利塑,线条从车身一直延伸至后备箱檄其,把“流体雕塑”运用得淋漓尽致危井搜,增加了不少的层次感和运动感獭车。" "  旅行车在国内的发展进程板嫡,现在似乎已经开始有所起色赤,但受到各方面的影响幢雌林,这类小众车型目前的市场前景仍旧没能有质的飞跃屏馈闲。记得应该是在去年妨摧,各大主流网络媒体几乎在同一时段稍毋,都刊登了对于旅行车发展极具畅想的文章歼窖图,虽然没能在实际层面上起什么作用逛,但是也有一些有心的厂商接纳了这些建议握煽。从奥迪A4allroad到斯柯达速派旅行车激配脚,国内旅行车产业似乎进入了奋起直追的起步阶段单,但是大部分车型均已进口形式引入山守搜,这也就间接造成了有车无市的窘迫局面取极弹。宝马全新3系上市后道馈,推出旅行车版本完全出乎我们的预料混杯触,还有很多人至今也不知道这款畅销车型引入了旅行版本耸。不管是厂商的试水工作畅啤,还是为了后期大力推广的前期准备蛙,这款车型已经成为目前国内旅行车市场中关注度极高的一款感挤卷。   3系旅行车是目前在售旅行车中版本较多的史痪蓄,虽然我们都习惯的将沃尔沃V60称为旅行车天殿娟,但官方却并不这样为其定义灌,所以除了V60之外滑,3系旅行车是进口旅行车中产品布局最缜密的龋。从入门级的320i到今天的主角顶级产品328i兜俱架,三款细分车型跨越了30-50万区间卜穗探,这也就让喜欢旅行车的朋友们有了更多的选择余地讼芥。   328i M运动型淘嫌缝,是3系旅行车中的顶配车型赊,M套件必然是它表现非凡实力的根基成草范。BMW的M系列产品幸,是众所周知在外形设计上最夸张动感的亩雹丹,即便是奔驰的AMG和奥迪的RS系列保守,也很难在视觉冲击力上对其造成影响粹。在M套件衬托下的新3系旅行版稀外,表现出的攻击力和威慑力很强潘猫祥。   328i M运动型采用了为进口短轴版车型隶,可能整体车身的延展性没有加长版3系那么流畅汗,但是旅行版却表现出了足够的紧凑感尉。而且这款顶配车型所配备的便利性泊车功能静桥庞,也是几款进口旅行车中最为全面的熟畅,除了前部以外醋,车辆侧\后方向均配备了辅助摄像头牟铆诡,令驾驶者的便利性有很大提升铺囊。   M套件在车尾部发挥的运动功效并没有前部那么明显醒,造型圆润的尾部整体风格赴烷撮,让旅行车身份表现的恰大好处会刻。双出排气尾喉虽然配备了镀铬外罩触汹刚,但是尺寸不大寝,威慑力也没有想象中明显凡浚。其余的设计风格基本都延续了新3系的设计理念床窃,极富肌肉感的线条元素帛,让它表现的干练紧凑拣拈。   本文导航辣蹲:" "  曾几何时净宝浩,公爵和皇冠作为日系豪华进口车在国内市场缠斗得不可开交啃诺。物是人非孙穆枚,随着中级车市场竞争的不断加剧稼连速,适时的推陈出新是保证产品力的一大有效途径供。在上个月的广州车展上钉,全新天籁·公爵正式宣布上市蔑崩墙,新车在中高级车细分市场究竟拥有怎么样的竞争力呢星伸?通过下文全新天籁·公爵与新君越的对比分析痞赦闷,来做进一步的了解吧秸荡。 天籁·公爵 官方价 君越 官方售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元) 2.5 尊享版 25.18 2.4L SIDI 领先舒适型 23.59 2.5 尊雅版 26.28   2.4L SIDI 精英舒适型 25.59   2.5 尊尚版 28.58   2.4L SIDI 豪华舒适型 27.59   2.5 尊领版 29.98   2.0T SIDI 技术型 24.99 文章将选取天籁·公爵顶配车型2.5 尊领版(29.98万)与君越2.0T 智享旗舰型(29.99万)着重进行比较滇。   22.0T SIDI 精英技术型 27.99   2.0T SIDI 智享旗舰型 29.99   3.0L V6 SIDI 智享旗舰型 36.99 爱卡汽车网制表   ● 外观罚稿: 稳重与运动癸,风格各异   车身尺寸方面卜氰戳,全新天籁·公爵轴距加长至2900mm狈,车身宽度清妥缅、高度与普通版天籁车型保持一致别奶,与新君越相比两车各方面的参数差距并不太大响摩,天籁·公爵的轴距要比君越多出了53mm活撵绥。 尺寸对比(mm) 车型 长 宽 高 轴距 天籁·公爵 5003 1830 1490 2900 天籁 4868 1830 1490 2775 君越 5000 1858 1497 2837 爱卡汽车网制表   全新天籁·公爵车型的外观设计基本延续了天籁的造型沛,只不过在细节方面有所调整孔邦阮。前进气格栅由原来的横幅式改为网状结构妊,后保险杠排气管内嵌揭衡刹,切在C柱和尾部能够看到“VIP”标识边乾考,俨然简多了几分气质的提升袍。 【天籁·公爵 整体外观】   相比之下跋, 新君越的外观风格更趋年轻化牟隘,整个前脸从别克三色盾牌和直瀑式格栅向后展开骨构劝,配合全新展翼型大灯和一体化下进气格栅菲,经典的镀铬舷窗从引擎盖正面移向侧面略禾朴,尾部设计与前脸造型和谐呼应鲍,相比老款车型稳重端庄的设计风格炒毛,全新君越更容易让年轻的消费者接受尸禄令。 【君越 整体外观】   外部配置方面淀,天籁·公爵全系标配了氙气大灯隋乒眉、大灯自动清洗等功能粮鸵凯,这些配置只有在君越的中高配车型上才能见到搂。通过下方的表格我们可以了解到糕毒,同价位的两款车幸,君越在外部配置方面显然更为全面一些砷,LED日间行车灯吹、大灯随带转向都是天籁·公爵没有配备的羔筹干,当然后者的全景摄像头也是君越所没有的隋浦。 【天籁·公爵 全景摄像头】 2014款天籁公爵 2.5XV VIP尊领版   配置详解 2013款君越2.0T SIDI智享旗舰版   配置详解 2013款君越3.0L SIDI V6智享旗舰版   配置详解 指导售价兢琅: 29.98万 29.99万 36.99万 全景摄像头夹措: 日间行车灯精闲路: 随动转向大灯郊: 大灯清洗装置瓦弧焚: 氙气大灯疗等: 倒车视频影像句廓裙: 大灯高度可调俊: 自动头灯泻: 泊车辅助蹬浆: 无钥匙进入系统勉勃: 感应雨刷驳: 电动后视镜教: 后视镜电动折叠诗嘉: 后视镜记忆拈舶街:" "  [汽车之家原创试驾] 上高中的时候碘,年级里有几位南方来的同学城瓜,我到现在还记得冬天里他们看到大雪绊,激动地飞奔出去打雪仗时兴奋的表情南童酚。雪对于那时的他们橡戌,是上天赐予的礼物怀钱雾。但是篡辨,对很多北方人——比如我——来说滇相,雪却是避之不及的灾难捍环赶,它让我们的出行变得困难重重挨橇。不过这次却不一样藤,福特探险者带着它的“神秘嘉宾”一起鄙,着实让我领略到了征服冰雪的乐趣卷。 ●认识探险者和它的“神秘嘉宾”   首先散,请允许我隆重介绍一下今天的主角篱辑婪,我们的冰雪座驾略,一款中大型SUV——福特探险者吞咆沛。探险者是福特的旗舰车型啥,从2013年3月开始以进口形式引入国内销售玖阀尽,共两种配置吝豪,售价48.98万掂施、53.98万逢,目前市场上的最大优惠为北京经销商报出的1.3万元段。我个人非常喜欢探险者的外型炮苗,它魁梧而正派惦鹿,颇有美式SUV的霸气牧炕巷。牡丹江的冬天白雪皑皑秘,探险者出现在这里十分应景堵,车停在那就起范儿! 探险者 2013款 3.5L 尊享型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   53.98万   我必须要抢在介绍动力系统之前酣,先夸奖夸奖这个无数次拯救我们双手的配置——方向盘加热涣艇酚。这样的冰天雪地里播,就算是带着手套在户外拍照详末,手指依然会被冻得失去知觉沧。我们钻回车上的第一件事就是主副驾驶都把手握在方向盘上取暖纤戳事。探险者的方向盘加热速度很快瓜睛,开启后几秒钟就能感觉到热量腻,太实用了锻。   引入国内的探险者全系均搭载3.5L V6自然吸气发动机瞪握,匹配6速手自一体变速箱枯。探险者在海外还有2.0T版本车型僧嫉鄙,不知为何暂未引入国内褐仿,也许福特是希望这款旗舰车型能撑起品牌的门面刚对,并没想走量瘦瓦烘。   探险者为承载式车身结构少旗,搭载一套适时四驱系统哗省。这套系统与我们常见的城市SUV的四驱系统结构一样极奇,中央差速机构采用多片离合器式限滑差速器齐喇,后桥轮间为开放式差速器请吐,前后桥左右轮间的限滑功能均依靠电子辅助浆须,以制动打滑车轮的形式实现搓鸡胳。这套系统的越野能力或许不是那么强大痛,它主要是为提升公路性能而存在的肚棺。   “路况实时管理系统”是探险者的一大卖点北犊投,也是它从许多注重公路性能的中大型SUV中脱颖而出的关键逝。这次我们挑战冰雪路面冲却,这套系统发挥了重要的作用脱滩。另外不容忽视的即黑,便是探险者的“神秘嘉宾”了辫沧精。   “神秘嘉宾”——普利司通冰锐客闪亮登成贡ā!它是一款高性能冰雪轮胎喉兢,官方称它应用了发泡橡胶技术渺,使轮胎可以迅速吸收冰面融化而产生的一层水膜搓洪俺,从而让胎面贴紧冰雪路面狗,提高抓地力锋。当然川沟,这款轮胎价值不菲潦,以探险者高配车型的轮胎尺寸棵:255/50 R20为例讼擅,单条冰锐客轮胎的市场价已经超过了2000元辣哼。" "  紧凑级轿车一直是国内消费市场竞争最为激烈的活闪钒,近年来运动车型销量的火爆趋势也蔓延到了这个级别的车型上晒,雪铁龙C4L的异军突起使本就火爆的紧凑级市场又加入了一把干柴嫉,全新的的1.6THP涡轮增压发动机把不少同级别竞争对手打了个措手不及授吾,合资车的咄咄逼人并没有吓住自主车企托固勺,荣威550上市多年依旧保持着较为不错的销量和口碑滦汞,涡轮增压+双离合的组合足以和广大合资品牌车型一较高下虐恋冈,雪铁龙C4L和荣威550在一起能碰撞出怎样的火花高护人?   基本参数对比 产品名称 雪铁龙C4L 荣威550 品牌 东风雪铁龙 上汽荣威 厂商指导价(万元) 12.39-18.59 9.98-18.28 车身结构 三厢车 三厢车 长(mm) 4620 4648 宽(mm) 1780 1827 高(mm) 1498 1483 轴距(mm) 2710 2705 制表搂:网上车市(www.cheshi.com)   由上表可以看出肪,在车身长度和高度上雪铁龙C4L和荣威550不分伯仲点,宽度上荣威550要比雪铁龙C4L长出47mm蹦拜辨,使得荣威550的车身看起来更加的饱满瑰,两车的轴距都超过了2700mm芍湘,使它们在同级别车型中的优势非常明显吐。   外观篇   C4L和550都没有采用夸张的外观设计誊颓懈,略显圆润的车身看起来动感十足揉匹逝。C4L和550的前脸都采用了大面积的镀铬装饰来提升档次感梦局,C4L引擎盖上垂直的双线条给人以力量感几,550引擎盖上V字型的线条动感十足嗣别凤。C4L大灯的设计相对简单牵构假,全系采用了传统的卤素光源未,而且并没有采用透镜的设计峡篙,不过硕大的反光碗依然能够提供良好的聚光性;550花生造型的大灯很有设计感搬昧,不仅配备了氙气大灯和远近光一体的透镜千窟,还有转弯辅助照明功能料殴殊,保证了夜间的行车安全垮上。两车都配备了时下流行的日间行车灯坞,值得称赞的是脖随掀,550竟然为雾灯也配备了透镜奢娩,这一点值得各大汽车厂商学习驳锭鬼。   对刮式的雨刷设计一直是法国车的拿手好戏恐括,相比之下550常规的侧刮式则有些中规中矩赡。C4L侧面的三条腰线看起来有一种紧绷感漓忿,550上扬的腰线勾勒出时尚锣吠、动感的侧身线条开何。超长的轴距使两车在紧凑级别中拥有超大的乘用空间篱梨巾。C4L和550都采用了双色的后视镜设计阿瞪,并搭配LED转向灯朴弥,视觉效果和安全性兼具戒按。C4L位于前翼子板的THP标识是1.6T车型独有隧,550同样的位置则设计了具有装饰效果的侧进气口俩。   C4L具有无钥匙进入功能届,提高了整车科技感的同时增加了车辆的易用性贾荡,550则采用了常规的疑Γ控解锁功能碱惠。多条幅铝合金轮毂的配备符合两车时尚运动的风格你卯苹,C4L刀锋式的造型更加犀利圈,550则更加尖锐哪。   两车的尾部造型比较统一捎怯,没有采用大量的线条追求夸张的视觉效果捌间,圆润的造型颇显稳重广鼓。C4L向内凹凸的后挡风玻璃在C5上也出现过摊挝,这样设计不仅美观舞鸡,而且可以增大后备箱的开口角度河胳。C4L和550都使用了光导型LED尾灯哼,视觉效果极佳赏咕恰。两车都采用了4点式倒车雷达埂但饥,值得一提的是C4L的雷达安装位置偏低纺馁玻,这样的设计能够更为精准的探测到较低的障碍物醋毛毁,使泊车更加安全滑搞妮。C4L后尾箱并未设计开启按键涸,只能通过车内控制按键和椅飧控钥匙开启剃,而550则可以通过后尾箱按键手动开启巍幻厩,使用起来非常方便款。   本文导航彩:"    紧凑级两厢车患,如果倒退10年前脚蹈,肯定是每个汽车厂家都不敢涉足的领域洽乡稼。但自从大众把第六代高尔夫引入国内市场以后币哪,越来越的年轻消费者开始接受并认同这种实用的车型嗣。今天想和大家聊的是同样是这样一款两厢紧凑级车——掀背版科鲁兹蔚笺面,它于不久前推向市炒祷淠唷,但其实它在国外早已上市城誓。雪佛兰在近期才引入多,相信也有自己考虑皮陇,好在这个时间也不算晚迷杰,它的出现也让喜欢掀背车的朋友们又多了一种选择紊。 "   紧凑级车一直以来都备受年轻人的青睐宿戚,相对较低的入手价格唉、时尚的外观设计以及良好的运动性能未勤,都让其成为该细分市场的热销车型郡帝苯。而在紧凑级车型中收沽,三厢版在兼顾运动的同时凄吹,实用性相对更高一些烧簇封、也更能迎合国内消费者的需求以及购车观念蚀。这次我们从中选出两个最炙手可热的车型——新马自达3三厢版(以下简称马自达3)和全新傅陈罚克斯三厢版(以下简称缚颇保克斯)进行深度的比较献恃,到底谁能从中脱颖而出蛾撤巍,让我们拭目以待屑。    在刚刚结束的2013广州车展上仆混惩,马自达3的高调亮相可以说是带来了一场紧凑级风暴殊绵陵。此外劝卷蔫,附嗤郑克斯去年北京车展的正式上市侥排,也让这场紧凑级大战更加精彩杆摄。在马自达ATENZA荣获2013世界年度车型设计大奖并赢来了无数的赞许声之后骄骡杠,作为其小弟的马自达3能否一样出色纳娟?咐葡唬克斯在面临即将到来的这个强劲对手的挑战时褪麓,能否从容应对到蚕?这些答案会在我们后面的文章中一一揭晓笔。    在广州车展上刚刚亮相的马自达3除了和ATENZA一样采用了创驰蓝天技术以外坡,魂动和光影的设计理念也被照搬到了马自达3身上船。就在媒体日当天捶,某家媒体的编辑在拍完ATENZA和马自达3之后镣纳,经过旁边人的介绍牵变,惊叹一句顿:原来不是一个车翱屎陨痢!可想而知发谋缸,这兄弟俩得有多像臼挪。    2012北京车展上市的噶模克斯相比前者努避,已经在市场上打拼了一段时间碎稳。虽然该车给人带来的新鲜感可能有所下降境笔,与前两位的刚刚亮相肯定是比不了了靡朔珐,但是赴缟茫克斯在紧凑级两厢车圈子里的地位玛戚,还是毋庸置疑的膝拧殿。   我个人的理解和看法难免会有一些局限性颧划,为了让评价更加客观狈鞋,同时咸烂揉,也为了了解一下这两款车在大家的心里到底怎样购,我采访了一下身边的同事和朋友拨顾斜。   同事A料垫锌:男兰,30岁佳、已婚扮靖、儿子1岁多    我哪个也不要锰,原因只有一个备:都太小揣萌耽。有这个钱会考虑空间更大一些的自主品牌SUV墨,实用!当然这两个车白给肯定要蜗祈。(也对链砂,老婆孩子热炕头的人川道,还谈什么运动桥攫,能装下更多的人和东西纯,才是硬道理)   同事B察啪鬼:男加辜,老附称睿克斯车主需,奔三的年龄茬,十七八岁的打扮和心态    我会继续买缚魄挡裕克斯上车茫,理由是有优惠帮羔冒、货源足澄少尘、随时买藤丰狗,听着怎么跟买菜似的秒。   前女友局:24岁潜,高尔夫6车主箍抵,略带公主病    选马自达3冈,原因是好看遣灌,我再问还有吗陡,答曰仑供宏:好看叭摹!我继续问杯诉纯,跟我急了乳缆按,提问结束描。   现女友虽呢雄:25岁新,对车没有丝毫兴趣疾晌,仅对各类衣服答、包包平、鞋等物品上心    我选马自达3吧曹姆,原因是就看这个顺眼翰行下,所以就选了才回。(明显敷衍了事)   女性朋友亲:24岁司墓,某时尚杂志签约平模落汤讨,对车有些兴趣辰耸,但只是停留在表面    我选马自达3仑柑踞,因为好看盟诵晶,身材我喜欢考,而且红色(主打色躲囊:魂动红)是我的style唉,所以我会选她的说的需。(这种中英文混合体该社,外加“什么什么的说”的语法真别扭疆胸颈,说她好几次惰爱记,不见改)    采访结果显示深缴,果然是萝卜青菜娃橙、各有所爱剑,而且给出的理由也是五花八门窘,那么到底这两款车有哪些不同彻滑,在面对不同的消费群体时痘,它们的表现又回怎样蘑法谓,废话不多说叼,让我们往下看诫。" "  2013年8月楷,本田CR-V共销售了15393辆混类,全国SUV销售车型排名第三;2013年9月韩恳,本田CR-V共销售了18989辆噬碎村,全国SUV销售车型排名第二;2013年10月其就肛,本田CR-V共销售了19510辆藕涧当,全国SUV销售车型排名第四;2013年11月脆京鄙,本田CR-V共销售了19288辆逞,全国SUV销售车型排名第二......事实上羔,这只是今天的主角交出的一小部分成绩单谭,它的优异表现还远不止这些侩熔苦,截止2013年11月底璃播,CR-V在本年度在国内市场共卖出了181663郡可,多次夺得国内合资SUV销量桂冠氦鹃鞍。是什么让它成为了国内SUV的明星啤还跺?又是什么让它如此大卖废?   现款CR-V有2.0L挟骆、2.4L两种动力共7款车型扛,售价19.38-26.28万元圣。(此次我们试驾的为2.4L 两驱豪华版车型防,售价22.98万元)刹。 ●外观解析   如今的CR-V已经是第四代车型哭既,第三代CR-V就早已为这三个字母在国内市场打出了名声釜,纵观整个CR-V的家族史兼,前两代车型还有些“方盒子""造型钎,而从第三代开始眷干,CR-V就以圆润饱满的车身线条面对新的挑战峡厕殴,坚定不移的走着城市化SUV的路线板,第四代CR-V则在此基础上将其发扬光大蒲。   说到第四代CR-V的外形迫茶殿,也就是现款车型勒,它的外形并不是能让你一见倾心的主暴耙,CR-V上市之初画,人们对于这样的设计褒贬不一没,甚至有些“不得民心”艰,完全重塑了一个不得民心者得天下的神话脱婚。   豪华版车型上只配备了卤素大灯椭堪,带有4挡可调的大灯自动延时熄灭功能芦。氙气大灯弥钾虏、大灯清洗装置只出现在两款顶配车型上烘湘禾。值得一提的是介,15颗类似勺型的LED行车灯被安装CR-V上腑突糖,效果出彩窟纷。   车身长度比上代车型减少了25毫米葡吭,离地间隙下降了50毫米柬,仅剩130毫米额肉,起到更好整流作用的下护板和重新调校的避震器高度可以提高稳定性轿通,但却令离地间隙接近轿车钠蔡,轴距则仍然保持在2620毫米概蹬,整体效果比老款显得修长不少卵。   硕大的后视镜可谓继承了第三代CRV的优良基因洞荣盆,在实际驾驶过程中释,提供给你更加宽广的后方视野胸,保证了安全性的同时又给足驾驶者自信醒书。   现款CR-V提供17深金努、18两种尺寸共3种轮毂式样蓖嫁,除了1款入门级车型配备17英寸七辐铝合金时尚轮辋和2款顶配车型配备18寸五辐轮毂以外梢垃伶,其余车款都配备了17寸十辐轮毂撵。   C柱往后可以说是现款CR-V改变最大的一个方面闻,车尾向外凸出比较明显腺欢违,给人一种臃肿膨胀之感吠袄。   尾部可以说是CR-V引起争议的导火索观。现款CR-V车尾向外凸出比较明显古略,给人一种臃肿膨胀之感究,或许长时间看惯了老款CR-V所带来的流畅和谐的尾部造型的原因饺敌旁,不过凸出的尾部将带来更大的后备箱容积间杜贺,为实用性又添一分巴,从之后的销量来说葛擒,现款CR-V外形依旧被消费者所接受脱欣牢,保持着高歌猛进的态势彼。" "  【汽车点评·原创·试驾】   有别于德系豪华品牌所追求的严谨苛刻造车工艺楞,日系豪华品牌雷克萨斯则显得更具亲和力感,甚至可以从一点一滴的细节之处发觉它的巧妙床煌、精心祷寇。这也是为什么一部轴距仅为2800mm碱竿,排量仅有2.5L孙,而售价区间却高达37.5-55万的雷克萨斯IS可以轻松的走进我们已逐渐成熟的汽车市场劣。作为雷克萨斯庞大家族旗下极具美感的运动型豪华轿车IS串康故,我们不可以简单的按照一贯衡量一部车好坏的角度去分析它冗达去,而更应近距离接触以便发现它的内在魅力乾藤。   第三代雷克萨斯IS挨傲煌,设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车陆惠,全车线条设计更显张力蕉拘,饱满的肌肉感让人过目不忘痞耿。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化唤。   此次我们试驾的是雷克萨斯IS250尊贵版息激,相比于IS250 F SPORT缺少了整体式网状进气格栅那革,丢失了一丝霸气卿。   新款雷克萨斯IS250相比于老款车型在车身尺寸方面均有明显增加伶翘吮,长宽高分别为笆萌赤:4665mm沉蓬手、1810mm赐、1430mm茸秒。同时轴距也增加了70mm充跑,达到了2800mm上劫。   作为引入国内不采取加长轴距处理的车型而言貉唤测,雷克萨斯IS保留了原汁原味的车身设计语言劲憋,其前后配重分别为53绷节全:47茅。接近前后1靖徽垃:1的配重也体现了其运动本质亮。   IS车身侧面短小精湛惹唾蓄,后门处微微上翘的车身侧线条暴露了其不安分的天性浆森,显露其灵动的车身姿态辫。   IS250尾灯设计同头灯有异曲同工之妙算澎,依旧是纤细逗叙薪、锋利姬焦,绝不与传统设计相妥协忻吴刨。棱角处的折角之大在其他车型上绝不多见思。   IS250配有优科豪马Blue Earth系列225/45 R17低滚阻轮胎响淌骏。较大的轮胎尺寸让小巧的IS得以发挥出更佳的抓地力厂醒,而低滚阻设计则确保了其出色的燃油经济性檀眠。   毫无疑问茨冗肥,雷克萨斯IS250外观设计给人以极强的视觉冲击力咖多。你可以觉得它设计非常超越风,也可以认为它很有美感郸共非,但最关键的是全新的设计语言使得IS更加贴切其最初的设计思维——豪华运动迪。" "  中国现在的石油战略储备仅供使用一个月疚济姥,石油的消耗量日益增大涵欢,越来越多的传统内燃机机动车消耗着大量的燃油擞,排放着大量的尾气茄旧唉,制造着日益严重的雾霾天气蛇抨。汽车尾气的污染茸法成,越来越成为大气污染的重要元凶芦。开发替代清洁能源玩,代替排放巨大的内燃机题港,越来越成为厄待解决的课题效贺比。现在很多厂家都开发了混合动力车型不晤篙,这项技术基本上成熟了寸妨滦,但纯电动车的开发和普及还远未达到成熟水平虫苗凶,也没有成熟的商业模式来进行推广搔氓丁,即便很多条件还未具备渺垦侣,即便这样那样的客观限制歪亲躺,一些汽车厂家的电动车研发却还是大胆的走在了限制条件的前面儡,我们今天试驾的启辰e30晨风电动车就是其中之一缚。   ●脱胎自日产聆风电动车   我们今天试驾的这款电动车是东风日产启辰的产品笆,叫做启辰e30晨风错昏诺,这款车还没有上市纠,很多技术参数还没有公布革窖,所以这篇文章只能根据厂家给到的一些参数数据谢,介绍给大家蔬澄。但即便如此财棘蓄,这款车还是有据可查仆,开发平台来自日产聆风电动车诉雌毫,外观也和聆风十分相似犁。   车辆的整车尺寸和骐达相仿诉歉,2700mm的轴距和骐达相同馅岸,外观的样子也有几分相似弓。但明显晨风的很多细节显得与众不同沃涡吨,前脸没有进气格栅的设计旁,车侧的英文字母铭牌也显示它的电动车身份彪深。而据厂家人员介绍呕甭模,晨风并非来自骐达或者启辰车型的固有平台氖扫,而是单独开发边项。   尾灯使用了LED的发光元件牧,看起来更加醒目孪狙孙,垂直的长条状样子也很有个性泰痛。但在车尾上秦,启辰e30晨风和聆风还是有所不同氢池焚,聆风在后扰流板上有太阳能电池板苯仿糕,用以分担电池组的压力赊,这在晨风上是没有的诚瓶。   本文导航拴:" "  [汽车之家对比测试] 这几天的事情大家都知道了替卡献,我们测试了由一汽-大众国产的第七代高尔夫(以下简称高尔夫7)熊掀,照片上看它挺精神猫石阔,设计有传承有创新认胁,硬件配置有增有减投继,遗憾的是当时我手里正忙着其他事情沛瞬串,没能去测试现场参观参观帛燃。   命运总能给人惊喜帘碉。上周五下班前驼努噶,我正在脑海里紧锣密鼓的筹划着周末娱乐项目脚,领导突然走过来跟我说汾钵啦:“来了个顶配腹榱铺ǎ克斯般首,明后天你拿去跟高尔夫做个对比吧”港是,周末的小幸福就这样碎了一地譬雷纫,我得跟两台机动车泡在一起屠。作为一名非大众粉丝以及曾经的福特粉丝倍碧,坦白说现在我对它俩都“不来电”尖。这样也好诡怕价,好歹保持个立场中立对吧兽撂棉。   很多读者在之前几篇有关高尔夫7的文章留言里表达了不满沛袒,怨气源自大众对国内外消费者的区别对待奴踏,比如为什么海外有独立后悬架蔼?国内全是非独立后悬架乘烽?其实道理不复杂刺,速腾的成功证明后悬架对销量无法产生致命影响锨具,既然如此琅,那就遵照做生意的基本法则来做洁擎,降低成本凡,攫取利润龚奴,无可厚非抨。我相信如果改悬架车就没人买凳逢,那他们肯定不改雾驮。   福特比较谨慎伤蔚,善于跟消费者打成一片戎,挣钱不忘树口碑茹,好口碑又促进高销量母耙晃,顺利打造良性循环圈蹄澎。尽管它也有这样那样的问题褂姜,先入为主的品牌形象还是能在初期有效刺激购买郎,值得大众好好学学淖。话说回来纳,当年不计成本的第五代速腾走得正是这条路趴新。   现在摆在眼前的高尔夫7和杆梗克斯惫,是各自家里的明星产品酵,前者繁衍“七代”早已成为大众品牌精神领袖纺,后者在国内月销三万多辆(新老款总计)风光无限倦访督。把这两个重量级选手放一起仁,能擦出什么样的火花来祥溺美?肯定有人在期待一场压倒性的胜利十赖,似乎这样能出一口恶气箩。不过我得劝各位一句霜时:百花齐放很重要卢,一枝独秀最糟糕嫌。   ●外观   扯半天总算进入正题龚请廷,这个阳光明媚的周末枢,没有雾霾的打扰话,我把两台车放在一起拍了套合影疤颠叮。看看它们报酶碱,一个是18.29万的顶配版高尔夫7坎,一个是16.29万的顶配版两厢感隙停克斯居形添。要说家族式设计平戌接,大众当然领先其他厂家回莽不,旗下几乎所有产品都穿着统一制服渭,福特的动作稍晚一些繁眉控,效果不赖舷。   所以当高尔夫7和讣克斯站在一起的时候端,你一眼就能认出他们来自哪个阵营谴淡鞠。谁好看我不说忿停剔,大家都有自己的喜好诬。两款车前大灯组内容丰富烁,氙灯毫券、日间行车灯郸凯、大灯清洗葡螺啸、雾灯一个不少颂茅,不过高尔夫7的氙灯是18万多的顶配才有淳餐朗,而柑偕矗克斯的则要花6千块买选装包泊拳,朋友们顾特脱,要享受还是得多消费啊售眷。   车轮部分有看头挞糠逛。傅肫萍克斯胎宽215mm燃失,米其林博悦轮胎妒申尸,轮毂造型带感悔,给个好评眉常伟,造型很像当年国产奥迪A6L3.0T用的那款焊恭恨。高尔夫7胎宽205mm匆,似乎缺乏顶配车型应有的气势剐,待会看看100-0km/h刹车成绩怎么样再下结论吧菲。   车尾设计各有出彩的地方窜剑,高尔夫7的单边双出排气颇有气势洞惯,跟高功率版1.4T车型的身份很搭删,LED尾灯是个加分项搜淀湿,杆桑克斯依靠硕大的扰流板和相当个性的尾灯造型吸引注意桨陷。左边那台风格沉稳一些耙祭伪,右边的青春气息扑面梯擞,你喜欢哪个盼?" "  “牺牲一定的车身刚性烽喝,所换来的是与大自然零距离的接触…”Cabriolet译为敞篷车起陡,最初它的出现只是改写了常规车型的结构艘婆乌,渐渐它又成为了超级跑车又或是性能车中的“新宠”详徊离。   就在奔驰AMG以及宝马M占据中国高端性能车市场多年后如趣,RS5 Coupe的出现最终结束了奥迪在国内无性能车的局面葛蚊。就在上月释净,奥迪再次引入了其Cabriolet版本口陵笆,此次核心竞争对手明确指向了宝马M3敞篷版那长抵,至于奔驰C63 AMG氢,目前还缺少这一车型芍吞级。   由于是RS5 Coupe的系列车型垫通仑,所以Cabriolet版本在99%的程度上都与前者保持一致噶,基于之前我们已对RS5 Coupe进行过详细的试驾的斜钢,所以本篇文章我想和大家分享一下性能之外的事妹竣煌,毕竟除了性能之外两,许多车内配置也是与我们每天在路上息息相关的间猜。   延伸阅读 话憾:逆袭性能组 珠海赛道试驾奥迪RS5 Coupe   RS5提供多种选装方案衔旧,其中包含对车漆颜色稼涣卫、内饰颜色以及电子功能等自主选择违排,由于奥迪所提供给我们的这辆试驾车并非是按标准配置打造的诺,所以在配置解读方面吹袭熔,我会将其选装部件以“*”号在图中进行标注释,并将官方价格告知大家冠狮。   RS5 Cabriolet与Coupe那1%的区别几乎落在了车顶结构上楷郊,软顶敞篷采用电动开启狠免现,时间上需要15秒即可层丹,而将再次闭合需要17秒冯啡啊,其开闭结构为多连杆双片式朗犯扦,这也大大缩短了开闭时间寺截劝。   RS5 Coupe上的电动升降尾翼被取消桅骡,原因是Cabriolet版本要收纳顶篷屑集娄,为了不过分降低运动性侣韩鹃,取而代之的是一款低调的鸭舌尾翼侍本庞。排气方面也是RS5的一大特色盘苟那,看似单个的椭圆形排气内部其实含有2个排气管倘天让,在Auto模式下左右分置排气各打开1个罕,而在Dynamic模式下会全部打开凡。   本文导航呻菱磷:" "  沉寂已久的长安铃木需要一款拳头车型重新回归消费者的视线瓶,或许大家已经是心里多数彭,S.CROSS锋驭!一款全新的铃木车型透丹米,定位于新兴的小型SUV市场燃票。众所周知吞灸千,今年来日趋火爆的SUV市场已经成为各大厂商的”兵家必争之地“翅惧督,长安铃木选择在这一细分市场发力匹,也意味着未来S.CROSS锋驭所面临的竞争是异常激烈的染悄。今天将挑选其中一位对手 ———— 广汽三菱劲炫ASX浦,通过对比分析痘怀,看看S.CROSS锋驭是否拥有在这一细分市场中站稳脚跟的实力类扑壕。   S.CROSS锋驭将于12月23日正式上市墟,日前从经销商处获得新车的具体预售价区间为11.28-15.58万元市,搭载1.6L发动机辞叫繁,匹配五速手动和CVT变速箱访零,共推出五款车型;广汽三菱劲炫ASX共推出1.6L挥滑、2.0L两个排量六款车型票,同样匹配五速手动和CVT变速箱橙,售价区间12.88-21.88万元泉。 S.CROSS锋驭预售价 劲炫ASX官方售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元) 1.6L 手动进取型 两驱 11.28   1.6L 手动标准版   两驱 12.88   1.6L 自动进取型两驱 12.28   2.0L 自动舒适版   两驱 14.88   1.6L 手动精英型   两驱 12.78   2.0L 自动精英版   两驱 15.98   1.6L 自动精英型   两驱 13.78   2.0L 自动豪华版   两驱 17.48   1.6L 自动尊贵型   四驱 15.58   2.0L 自动精英版   四驱 19.48 -------------------------   1.6L 自动尊贵版   四驱 21.88   ● 外观栓:锋驭跨界风格更浓   车身尺寸方面膳硼斜,通过下表的数据显示得知谢,锋驭在数据上普遍略小于竞争对手甫谐敌,180mm的最小离地间隙不单单面对劲炫ASX嫡,相比逍客晨洽、昂克拉等车型同样处于劣势官。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 最小离地间隙(mm) S.CROSS锋驭 4300 1765 1585 2600 180 劲炫ASX 4295 1770 1625 2670 195   再从两车的外观造型聊起祈,S.CROSS锋驭相比其它小型SUV车型来说外观并没有竞争对手那样纯粹胖挽稗,或许是它与前辈天语SX4有些许相似的基因畅窘藐,还有与车身不同色的黑色包围竟扭、车顶行李架翁仕钠,短小结实的车尾卫,整体更多的呈现出跨界车的视觉效果覆稀蠢。车身颜色选择上络,S.CROSS锋驭提供了极光绿盼伺、皓月白羚屠肋、星辰银葛、丹霞红麻喷、银河蓝和晶岩灰六种颜色桑。 【长安铃木 S.CROSS锋驭】   而国产后的劲炫ASX外观与进口版车型稍有不同份翔,比如将进气格栅改为了波浪状的六边形设计栋灵洗,雾灯辖、下保险杠也经过了重新设计滔涕磁,但这些细节变化并没有改变其整体偏运动化的造型风格碳曙艘。车身颜色选择上猴凉,劲炫ASX提供了珍珠黑霉、极地白扯淘、翠鸟蓝迷哪淡、酷银亲访、钛灰五种颜色竞恫。 【广汽三菱 劲炫ASX】   灯光配置方面宦,S.CROSS锋驭高配车型配备了远近光一体式的氙气大灯黎,前后雾灯迸汾,并配备大灯清洗功能捌栋花,外后视镜集成LED转向灯;同样梆,劲炫ASX的顶配车型同样配备自动开启式氙气大灯鼓淌,带水平调节和自动清洗功能共哄,其外后视镜没有集成转向灯炬乘蹋。 【长安铃木 S.CROSS锋驭】 【广汽三菱 劲炫ASX】   铃木为锋驭配备了两种不同大小以及款式的轮毂浇。在四驱车型中配备了更加醒目的黑银相间17寸轮毂牛健形,而两驱车型则为银色的16寸轮毂安,二者均为铝合金材质购。所有车型均配备优科豪马轮胎锭耸。值得一提的是隆啡,铃木为锋驭配备了全尺寸备胎蹄操剐,这在同级别中比较少见查。 【 S.CROSS锋驭 轮胎规格】   劲炫ASX全系均采用十条幅轮毂造型羡患境,根据车型的不同尺寸有所区别芭,低配梳:215/65 R16渭,高配裳:215/60 R17笆悼,轮胎同样使用的是优科豪马兜,同样配备全尺寸备胎晃,两车在这方面都表现得很厚道淡。 【 劲炫ASX 轮胎规格】" "  眼前这台就是刚刚上市的一汽-大众全新高尔夫弦,第七代车型扑。其指导价12.19-14.49万谦钉怂,这是配备1.6L引擎的价位充酶。而您要想开搭载了EA211引擎的1.4TSI产品豢,账面要准备好14.09-18.29万色。而高尔夫车型一直被很多车迷爱称为神车崇纽坊,当然另仟,身为第七代的它炽土傅,在冲击属于自己的又一串“第一”胁。但我们相信圈,短板才真正决定高度了荣。   全新高尔夫的德国总设计师说结填,它的设计主导思想为“简单既经典”拒,保留了高尔夫血脉中必不可少的部分瑞:中网与大灯的相对位置翱、拓宽出车身有力的轮拱峦饰、强壮有安全感的C柱立体面...全新高尔夫做到了弊,这台在中国拥有极高人气的两厢车涸,一露面吵履刃,就好评如潮镜觅。   尽管可能大家在先前的接触中已经对全新高尔夫有了全面了解绘怪,但还是要将6/7重提辉喉,除了外观上的差异扛忍纬,7比6高度上低28mm; 而在整体车身长度上兼泛,比第六代车型要长56mm采。而整体车身比例上激惦,全新高尔夫还保留着经典的模样; 当然汐,车身宽度上比老款车型进一步增宽13mm狄龟僚,轴距增加59mm席公,从而提升至2637mm懈涵。   虽然国产的全新高尔夫取消了海外版本中的头灯内U型日行灯的设计谰隘,但新样式的内部构造也足够炫粳窗。前部给我留下最深印象的是车体的多项降噪配置燃姑。PVB膜隔音玻璃对于十几万的两厢车是个很新鲜的概念肪。高隔音性的特殊树脂层特粟肌,形成3层薄膜结构薪变握。它拥有很强的抵制振动物理性能倘。   直接跳过撩人性感的腰线吮浮,尾灯做出了颗粒感较强的C字造型跺。相比海外的双L型川,或许辨识度更强一些标。大众家的隐藏式后摄像头没什么稀奇的蓖坞,但高7的不一样擞拇。细心的你会发现狙剔冻,平时摄像头都隐藏避免开关尾门时污染摄像头;而真正挂入R挡时恐牌并,才会主动启动撼,并且拥有厂商宣称的132°广角跑慨。   告别了高尔夫6公平设计的内饰风格虎,天平再次偏向了驾驶者一侧赎骋。整体内饰上撤,全新高尔夫给驾驶者的感觉就是澜爱娄:放弃中庸的设计理念砂霜,摇身一变成为文艺气质浓郁的小资派床仕膏。不规则的T型区违许、活泼的金属线条点缀喊,让全新高尔夫大变身范年。当然向运动靠拢的平底方向盘也功不可没闹鲸,它能够让你感觉非常新鲜侵孪尺。   坐进高7内舰茸袄,可能你第一时间就会发现这个更大面积的天窗酣棚,比普通天窗大了30%寸蜕。而外掀的开启方式有点奇怪浪垄傲,但实际用起来与普通内嵌方式没有大差别惧粕噶,同时还为内部提供更多头部空间寇。   大众车型的人机工程向来让人放心逗炒煌,这个角度的方向盘融,就算长时间驾驶也不会容易感到疲倦惟户桨。试驾车型为18.29万的1.4TSI旗舰型坡艾,或许来个拨片更有型吧乃鲜迁。非常喜欢大众座椅经典的旋转调节设计即使你有强迫症比,你也能通过它把椅背角度调整到你苛刻的最爱角度电完聘。   本文导航来蹭渺:" "  在国内的SUV市沉残蝗佟,10万元以上区间基本是合资品牌的天下角举衬,自主品牌只有少数几款车型能对此细分市场形成冲击缄,正因如此孺,在2013年成立之后就动作不断的哈弗品牌于广州车展正式宣布旗舰SUV哈弗H8上市旱歌踢,其20余万的售价难免会引发消费者对其产生疑问芜扩,但对于哈弗H8这也许意味着是一次突破吧玛。   说到大空间誓熊纷、七座设计迷磕、配置丰富的SUV痉累,北京现代全新胜达是其中的表表者久,韩系车型近年的迅速发展证明了其设计理念非常符合国内消费者的需求随九,全新胜达是北京现代迄今为止最高端的车型凛汤胃,发展到第三代车型的全新胜达也实现了蜕变侥。哈弗H8与全新胜达作为同级之中最直接的竞争对手敌奸,下面我们将对这两款车型进行对比分析侨块。 车型售价 哈弗 全新胜达 20.18-23.68万 21.98-31.18万   外观没醚肃:哈弗H8大气/全新胜达动感   哈弗H8采用了长城一贯中庸沉稳的设计方向氖些怠,设计上中规中矩鼻,采用了哈弗新的家族式设计元素惭葱,这一风格将在整个哈弗系列上普及凯,代表性的设计元素有唾沸围:大尺寸U型前格栅赋,粗壮的镀铬横条格栅卧哥编,时下流行的“X”型前脸衰统。大众化设计使得哈弗H8迎合了多数国人的审美雾品,这一方式对于并不具备引领设计潮流能力的自主车企来说是很务实的奠。 车型 哈弗H8 全新胜达 长度(mm) 4806 4725 宽度(mm) 1975 1880 高度(mm) 1794 1686 轴距(mm) 2915 2700   全新胜达是与起亚索兰托共享技术平台的骂夹改,延续了现代家族“流体雕塑”设计理念的同时肥娩吃,全新胜达相比家族其他成员更多了几分霸气目抢态,尤其是前脸粗壮的镀铬格栅隋,再辅以造型锋利的大灯灯组炯,极富视觉冲击力沽。从车辆设计的美观度来加以评判二者的话戒,现代品牌的确更加具有超前思维意识淘。" "  如果提起讴歌品牌溶猩祭,大家一定会想到MDX这款车蔬量,究其原因嚏,是因为MDX一直以来都是讴歌在华的主力销售车型姜嚏安。当然也同时作为讴歌的旗舰车型屋额,拥有讴歌最顶端的先进技术弹翟填。在2013年吓盗,讴歌上市发布的新车相比以往确彩,算是非常密集的塘羚托。即将岁末港榷亥,讴歌的新款MDX也开始上市销售吉宫。作为新款藏磷深,MDX的售价降低了掇备,姿态的降低自然能迎来更多消费者的关注氛。但在新款MDX上所使用的诸多技术却没有丢失捎犀。   ●SH-AWD何以成为MDX乃至讴歌品牌的独门利器郝挨莱?   SH-AWD系统(超级四轮驱动力自由控制系统)是讴歌的精髓技术淖乳,该系统的主要工作原理是车辆转弯时可将更多的扭矩传递至外侧车轮圃。使弯道驾驶更加轻松瓣,而全新MDX所配备的SH-AWD在原先系统的基础上搓卡,增加了AHA敏捷操控辅助系统 舌咕,在车辆制动时日泛邦,通过制动延长扭矩矢量分配廷,提升转向的循迹性 抡,这在之前的讴歌车型上是没有的溜校康,包括RLX狼徊。   ●小排量增压发动机的替代方案   在现如今的SUV市郴禾味怼,很多德美系品牌车型都开始使用涡轮增压发动机寂,更高效的动力输出和更达标的排放是选择涡轮增压发动机的理由椽槐膏。但我们看到料社,在讴歌品牌乃至本田车型上懒毁抖,自然吸气发动机依旧占据主流吵橡。但这并不意味着自然吸气发动机对于节能环保没有自己的做法富湍拐,在新款MDX上使用的3.5L发动机瓷,带有VCM可变缸技术瓷淡旱,在不同的动力需求下陷伯脖,发动机自动切换工作缸数响,用来节省燃料龄地柿,提高燃油经济性驼纫摹。   ●新款 MDX 还未配备智能远光灯系统   在讴歌MDX上碗陪略,使用了全LED大灯姜,这种以LED发光元件作为前大灯的发光源做法吾赡败,不止在新款MDX上出现餐,旗舰轿车RLX上同样具备悲。但和MDX相比床俏,RLX的前大灯内部结构稍有不同鳞峭兜。而MDX的这种全LED大灯蹦请,在技术水平上还没有达到智能远光灯的水平芒穗方,但据了解讴歌正在向这个方向研发舵。   ●四年或十万公里免费的“讴歌远程协助系统”   这套远程协助系统厂家称之为AcuraLink,能够提供16种远程协助服务伎稠圈,其中大致包括救援被涧氖、定位任贺、导航检索等常用功能乱。但值得一提的是锤抠觅,讴歌的这套系统在整车质保期内挖裁防,也就是四年或者十万公里内是免费使用的辽夺。   ●带有六种模式的全景摄像头系统   在新款MDX上秸藩,讴歌也加入了全景摄像头这项配置巩矩,通过车头我暖秃、车侧纲涸、车尾的摄像头可建立六种不同视角的摄像头观察模式猩。对于前方障碍级、侧方停车始什规、倒车能够起到非常便捷的辅助作用恒骸。这项配置尤其对这种体型庞大的中大型SUV的泊车很有帮助鲜星。   ●相比老款减重131公斤   在车身的轻量化方面线尘猛,MDX采用了59%的高强度材料夯贺,热冲成型一体式门环等途径斯痘,在全新平台上使用了更多的轻量化材料归星。   本文导航孝便吭:" "  在新一代天籁发布之后葡,东风日产终于启用了“公爵”这一中国人曾经非常熟悉的名字拖。二三十年前轻泻,公爵和皇冠作为两款日系豪华进口车在中国市场曾拼杀的不可开交;君越滥澎,上海通用于2006年推出的一款全新中高档轿车板懂,如今其2013款改款车型也已经来到了我们面前确。而谈起这两款车埔饺乔,目前多数人对它们的理解是窘论橡:把普通版天籁和君威的车身轴距加长疽,配置增高到憨,便成了公爵和君越帛,因为它们有着叫嚣C级车的尺寸任雌捕、动力和配置等等剩寝,却有着极具诱惑力的价格窃外校。厂家对于推出如此定位的车型更是有着自己的如意算盘边骸,他们希望新车型下能“侵占”主流B级车的市场份额摹陷蒋,上能对一些豪华品牌C级车型施加压力取购相。可它们究竟有没有这样的实力骚耐?两者比拼糯,谁又能更胜一筹频携?本文即将为您揭晓辟烧。 2014款东风日产天籁·公爵版 指导售价 车型 售价(万元) 公爵 2.5L XV 尊享版 25.18 公爵 2.5L XV尊雅版 26.28 公爵 2.5L XV-NAVI-FES尊尚版 28.58 公爵 2.5L XV-VIP尊领版 29.98 中国汽车消费网制表 2013款上海通用别克君越指导售价 车型 售价(万元) 君越2.4L SIDI领先舒适型 23.59 君越2.4L SIDI精英舒适型 25.59 君越2.4L SIDI豪华舒适型 27.59 君越eASSist 2.4L节能舒适型 24.99 君越2.0T SIDI技术型 24.99 君越2.0T SIDI精英技术型 27.99 君越2.0T SIDI智享旗舰型 29.99 君越3.0L SIDI V6智享旗舰型 36.99 中国汽车消费网制表   东风日产天籁·公爵推出4款车型揪胜柏,售价区间为25.18-29.98万元;而上海通用别克君越则提供了2.0T/2.4L/3.0L三种排量的8款车型纫拨,售价区间为23.59-36.99万元味硅蛊。今天我们对比的是2014款天籁·公爵2.5L XV-VIP尊领版和2013款君越2.0T SIDI智享旗舰版闯,两车售价分别为29.98万和29.99万峡墙,价格非常接近侗,比较有对比价值碑瞬鞍。   ● 外观对比   天籁公爵与普通版天籁在外观上的差异并不明显理杜全,主要是雾灯累瘟兴、轮圈等几处细节可以加以区分戌仍竣,尤其是中网变得更精致碘怯规,车头更显大气题娟轰。但也就是这些细节的变化戈觅,让天籁公爵明显透出一种豪华商务车的气度;而新君越在外观上与老款相比也做了一些细节上的改动海熊,全新家族式外观更加凸显其美式尊贵范儿哦。   大灯方面栓,两台车都配有氙气大灯和大灯清洗功能沸杉报,不同之处在于戏阿,君越比公爵多了日间行车灯和转向头灯(辅助灯)死。   车身尺寸方面藏,公爵的车长为5003mm(标准版天籁4868mm)菏昂,轴距为2900mm(标准版天籁2775mm)铃杉层,君越的长度同样超过了5000mm识偏惠,两车均通过加长的轴距让原本定位B级的车型有了叫板C级车的资本线。 两车车身尺寸对比 车型 长度(mm) 宽度(mm) 高度(mm) 轴距(mm) 天籁 4868 1830 1490 2775 天籁公爵 5003 1830 1490 2900 君越 5005 1858 1500 2837 中国汽车消费网制表   车身侧面氢踏罚,公爵的腰线从车头至车尾轻轻划过嘲激犁,并没有追求锐利底,反而更显内敛;新君越整车线条简洁流畅访劫弟,腰线设计是其外观中的一大亮点爱捐,并非大多车型采用的一条笔直线条晌卷,而是在B柱之后便缓缓下沉坟逢,在后排车门上形成一条折线夏。这一充满想象力的设计令新君越稳重之中透出一股动感颂墨,相信这一定能吸引到不少年轻有为的商务人士睹腺。   尾部来看丢嗜,公爵与标准版天籁造型基本一致坷儒,尾灯造型也还是一如既往地犀利矫巷,比较明显的区别是扁口设计的镀铬排气管罩和增加的“VIP”标识;而君越尾部最抢眼的当属红色的LED灯组与白色的倒车灯组合哥,为整个尾部增加不少活力赴,同时尾灯与镀铬饰条完美结合哥小森,使其整体感更强棚。   17寸抛光轮毂造型凸显公爵之豪华享,轮胎方面柿尉簿,公爵选用的是规格为215/55 R17的邓禄普轮胎;君越则选用了规格为245/45 R18的普利司通轮胎节,更为霸气梗触。   ● 外观小结藕截: 两车均采用年轻化设计悉砍,稳重气派;车长均超过5米喘,却一点儿不觉得臃肿;外观配置上赶,君越表现更为抢眼淌蹬。另外蔽颠,从个人角度来看杆,我还是更偏向于喜欢新君越的外观设计宠川才,相比之下它的造型更加简洁成、规整卢头谈。 ? ? ? ?" "  如果你是和它初识常但,你一定会被它低调内敛的外观造型所蒙蔽刹构,直到按下启动按钮的那一刻…低沉雄厚的声浪从尾部瞬间迸发架,足以呼唤出你全部驾驶激情唤容霞。你可以视它为野兽炭,但我更愿意称它为内敛狂徒福请,低调外表下隐藏着全尺寸SUV才配享有的超强心脏——6.2L V8引擎吻魔断。它是驾驶利器饥频,也是很多人心中的梦想之车境描,此时此刻想必你已经猜出了它的名字——奔驰C63 AMG髓斜仕。   既然说道奔驰AMG僳钉钝,那不妨聊一聊AMG对于奔驰的意义裳该。奔驰AMG同宝马M和奥迪RS一样宛黄,都代表了其品牌车辆高性能版拣。奔驰几乎所有的车型都有AMG的改装款光锹,这些车在发动机配置调教溃窘,底盘调教灭劳扫,外形和内部设计上都远远超越原厂车建瞎盾。   今天我们试驾的是奔驰C63 AMG的Coupe版车型材,它的长宽高分别为4707mm铺、1795mm和1391mm厂,轴距为2765mm把溉列。参见下表可以直观的发现崩唾贯,奔驰C63的车身三围与奔驰C级轿车还是存在很大区别的草实壤,更低的车身高度决定了C63 AMG Coupe拥有先天操控优势班份。 产品名称 2012款 奔驰C级AMG C63 AMG Coupe 动感型 2013款 奔驰C级 C260 CGI 时尚型 长/宽/高(mm) 4707/1795/1391 4581/1770/1448 轴距(mm) 2765 2760   外观方面讲窃,基于普通C级平台衍生而来的高性能版双门车型C63 AMG Coupe前脸造型粗略看上去和普通版奔驰C级轿车并无太大不同洪扣。但细看之下菜帛晴,还是能明显看出差别摆。更为宽大的运动风格的蜂窝状前进气格栅是其前脸最具特色的部位去痢。   C63 AMG Coupe车顶线条在B柱处陡然下降搽奴缔,流畅迷人更具轿跑风范鹅。使一向以低调示人的C63 AMG在外观方面加分不少伶牵臼。   除此以外些,双门版的设计也使得C63 AMG Coupe更显档次哦焊崩,毕竟四门版C63 AMG车型配上跑车之名难免让人觉得有些不搭竞。   C63 AMG Coupe配有AMG 5辅样式轮毂袖忙,前轮尺寸为235/40 R18氰萌裴,后轮尺寸为255/35 R18前层慈。前窄后宽的轮胎配置意在增加其后驱动轮的抓地力俏,以获得更快的加速度廷愁。前6后4活塞的卡钳配合大尺寸打孔刹车盘保证了良好的制动效果肠。   车尾是C63最为霸气的地方苛,四出排气管宣誓着其运动特性涎阜缺,也是C63 AMG Coupe最显著的外形特征之一剿备。车辆尾部的气流扩散器使得其高速行驶能够获得更多的下压力畏,从而提高车辆的稳定性温。" "  11月12日募,宝马4系双门轿跑正式在国内上市皆洞壕。无论在平台还是动力上苦,这款车都与标轴3系基本相同袖。动力上涟筛贯,4系分别搭载了2.0T和3.0T涡轮增压发动机;配置上栖表,依然分成风尚僻趴烹、豪华和运动3个不同设计套装订恫,同时推出后驱和xDrive四驱两种驱动形式搓娶冈。无论怎么看陀侨,4系都很像一款双门版的3系炊荚,那为何4系Coupe敢卖到59.6-73.0万这个高昂的价格区间呢酿盛?我们通过这次的到店实拍带您体验一下这款双门版的3系洞。   虽然名字是4系疽垛贾,但如果只看前脸骸,恐怕一眼很难分3/4系顾男。不过仔细观察细节的话壬忌虾,我们能看见3系和4系设计理念上的些许不同茸颁。比如更大的开眼角设计吠刷桥,更修长的双肾格栅靖,还有明显不同的下进气口设计风格死兴喂。当然泰,了解宝马车型的消费者都知道糖剂皋,下进气口是区分宝马不同设计套装的最好位置土抹持。此外郊,前脸还针对空气动力学进行了优化南关。 【左氏牡:豪华设计套装(选配)/右南:风尚设计套装】   侧面造型上杀鸵,4系明显比3系舒畅很多想派刷,这主要得益于4系双门设计和快速下沉的车尾线条疽,更修长的车门对此也贡献颇多翅豪芒。不过轮胎规格和3系完全相同颗丧,似乎很难体现出这款车有多么运动璃盼溪。另外莫来,翼子板的“小李飞刀”造型我们也很熟悉了刑,和前脸的进气口配合康,共同为刹车系统散热肺。这种设计比所谓的鲨鱼腮式设计好看很多篱,不仅装饰性强畴顿,看上去也更凶狠集吻。   尾部设计上径,4系明显是综合了3系GT和3系的设计元素凄藩兽。猛地一看依然很3系咐蚀庐,但饱满的线条体现了4系的不同欺蝗。尾部虽然整体很“壮观”溯睛臼,不过颀长的LED灯带显得非常秀气燃忿,别有一番风味昂。另外玫习,根据套装不同此垂,排气管也分为单边双出和两侧双出两种摆朴混,实拍的运动设计套装为两侧双出伺筹滦,个人认为设计还可以更精致一些抢缝。   车辆提供倾唇:   北京京宝行汽车销售服务有限公司   地址蔑涝慷:北京市海淀区闵庄路19号   电话净堤儒:(010) 5872 8888   本文导航纲:" "  【环球网综合报道】?据英国媒体autoexpress报道午讣,自日产逍客2007年在英国上市以来肥馈勺,英国市场紧凑型跨界车普遍流行开来佛。各汽车生产商自然毫不示弱缸敝缉,都想从这块有潜力的市场分一杯羹噬。 英媒对比现代ix35/马自达CX-5/本田CR-V   现代ix35仅上市三年弊唉,公司就对其外观和动力均作出了革新市复咯。不过现代并不是唯一一个看到跨界车市场前景的公司乃监撂,本田近期就推出了新款双驱1.6升柴油版CR-V荤骑斜。这款车售价要高于ix35斧俊,标配版的售价与高配版的ix35相当吃脐杏。较高的售价并不会对消费者影响太大呐内,这得益于该车的高端定位和本田品牌的影响力壬钨炭。 ? 现代ix35   除此之外苟舷蓬,马自达CX-5也是紧凑SUV市场热销的车型效陡。完美的驾驶体验钎,充足的动力表现拣脚,日常的实用性以及低廉的养车成本垃,所有这些优势对任何一个竞争者来说都是艰巨的挑战炉怀饶。 马自达CX-5   后备箱尺寸方面腾虎。尽管现代和本田声称拥有同样大小的后备箱空间店,不过实际看来CR-V的后备箱确实要大一些粒陈棠。CR-V的后备箱打开的角度要更大桨号擦,后车门打开的位置更高具那旁,加上方便的一键式折叠后排座椅颂,都让CR-V在与ix35的比拼中获胜胖评。虽然马自达CX-5是三款车中后排空间最小的帘,但是后排座椅分段式折叠的设计还是很有特点的问倘寿。ix35的后备箱地板离地面更近肠唤圭,不过这并没有给它增加更大的后备箱空间腻。 本田CR-V   如果顾客看中四驱版CX-5继怀秋,他们要对此多付1,700英镑问炕。其余两款车的四驱版窖攘:2.0升CRDi版ix35的售价为25,495英镑(约合25万元人民币)坏婆范,2.2升i-DTEC版CR-V的售价则为24,940英镑(约合24.8万元人民币)肆递。   从标配版本来对比三款车诲剿箍,ix35要优于其他两款穆。SE版就提供了后排加热座椅京购臂,方便商务人士乘用即拖。高配中更是有导航秘媚辉,蓝牙从睡,真皮座椅惯五慌,隐私玻璃和无钥匙启动等功能陇。ix35的一些配件选搭也是十分优惠残车,全景天窗只需要顾客额外付出800英镑哀马醛。   综上所述前添闹,我们推选出这三款车的排名分别是贸粮:   第一名?马自达?CX-5   虽然CX-5并不是这些车之中最便宜的佃懈裳,但是它的驾驶乐趣却是最大的啡。低廉的养车成本和精致的做工也增加了它的砝码息痛。优雅整齐的设计则弥补了它后备箱空间不足碎。   第二名?本田?CR-V   高效的1.6升柴油发动机着实将该车推到一个高度公。低的污染物排放傅徐诧,强劲的动力表现骇陵鳞,新引擎的装配让该车重获新生复郴。   第三名?现代?ix35   毫无疑问怯,改版的ix35依旧是让人满意的家用车连紊沽。不光是低廉的售价齿刑空,标配版的实用和保修期的延长砍僧卿,让该车十分吸引人我。不足之处则在于较高的二氧化碳排放灿莽倘,缺乏驾驶激情和相对狭窄的内部空间癸撅猴。   (实习编译?冯波?审稿?刘洋) 免责声明版权作品澜,未经环球网Huanqiu.com书面授权肛,严禁转载弘滔规,违者将被追究法律责任喀侣掂。责任编辑净舶艰:李敏" "  在国内备摆闺,提及福特这个品牌翱匪,首先让人联想到的还是该品牌下那些耳熟能详的“小车”——富榔樱克斯和嘉年华僵,但福特的精髓决不仅限于此口。在美国充寐,福特的“大车”才是各大销售榜单中的冠军篡瞪。近些年来干酬绷,福特为了扩充其在中国大陆的势力范围村羔协,先后投下了旗下多款SUV车型翻矮嫂,其中包括翼博定、翼虎哄犀勒、锐界以及今天的主角探险者渡渤娟。作为美国销量连续15年冠军的探险者垫宛糙,它在中国的土地上能否再续佳绩勘?带着这个问题缔,我们先来了解下这个我们相对陌生的大家伙谁。   福特探险者于今年3月28日正式引入中国市成浮,也是其第五代车型特佛卑。在今天看来杠脱,福特探险者圆润饱满僚,又不乏美国车标志性的肌肉线条城颇录,非常贴合现代人们对于SUV的审美需求赋荣诲。但早在1990年劫,第一代探险者刚推出的时候擒哎毋,无论车身结构或是外观轮廓都要粗犷得多骂覆衬。   随着时间的推移械,探险者在性能与外观造型方面均做出了很大改变纪孩缉,与其说是改变兼散,倒不如说是更加顺应潮流措。早先的皮卡底盘不见了踪迹俺棘,换来的是舒适感更加的前后独立悬挂律。大排量自然吸气发动机也逐渐缩泄粤Α,甚至干脆引入涡轮增压概念(引入国内的版本目前只有3.5L引擎)履谦规。   面对一向追求越大越有面子的中国市吵I鹁臁,售价50万的探险者在车身尺寸方面到底多有竞争力呢壳核?结合同价位车型做个比较不难发现霞,探险者论尺寸绝对傲视同级藩任。 产品名称 2013款 福特Explorer 3.5L 尊享型 2013款 奔驰GLK 改款 GLK 300 4MATIC 时尚型 2013款 奥迪Q5 40 TFSI 动感型 厂商 53.98万 48.5万 54.17万 长/宽/高(mm) 5006/2005/1743 4528/1840/1691 4629/1898/1655 轴距(mm) 2860 2755 2807 座位数(个) 7 5 5   探险者作为目前福特在中国所售车型中体型最大的SUV猫,“尺寸”无疑是其最大卖点涤侯。它的车身长枯沛抒、宽奸赁、高分别为5006mm脐敛霞、2005mm和1743mm喊,轴距为2860mm拆钨。可以说是50万内能买到为数不多的全尺寸SUV倘潞,即便是与奥迪Q7的对比中躬霓,探险者在某些环节也不占下风瘟宿。 产品名称 2013款 福特Explorer 3.5L 尊享型 2014款 奥迪Q7 35 TDI 专享型 厂商报价 53.98万 105.18万 长/宽/高(mm) 5006/2005/1743 5089/1983/1737 轴距(mm) 2860 3013   另外记酒,探险者的最小离地距离为193mm潍纯湍,接近角和离去角也并不大扒,仅有21.7°和21.4°矮联。也就是说探险者在越野时还是需要格外小心的编。" "  引言苍伶: 第七代高尔夫的上市绝对是本届广州车展的一大看点逼,新一代高尔夫相较于第六代高尔夫可以说是一次革新慌癸,其采用了全新MQB(横置那常块化)平台生产晤,不仅在外观写、内饰方面有着明显的变化涸南卵,更低的生产成本锻份幕、更轻的车身也使其有着较大的优势但狭。此外铣,作为其老对手的福特嘎共浚克斯当然也有着较强的实力痊,扎实的底盘以及优良的操控一直广受众多消费者的好评博缆羌。今天庇,我们就来为大家对比一下电盟阀,看看这两款车型谁的实力会更强莆。 外观懒暮薄:低调内敛大众风对比时尚张扬盖祝克斯   两车在外观方面虽然同为动感戏镭瓮,但在设计风格上却有着截然不同的一面摆绘,大众一向低调内敛的设计元素依然延续在第七代高尔夫的身上胖。而覆菩壹埽克斯那种个性张扬的设计风格则显得更具时尚气息坡捞堵。   车身尺寸方面番,第七代高尔夫相比上一代有了较大改进氛,长度与宽度分别增加了56mm与13mm贺泌唉,轴距也增加了59mm掣上娥,整体看上去更长更宽更矮将耿。但其主要竞争对手副业保克斯的整体尺寸依然有着较大优势腻鞭。" "  [汽车之家海外试驾] 优雅得、强壮焦际碘、凶猛狼锣靡,这是奥迪RS 7Sportback给我留下的第一印象獭衔屁。试驾被安排在了蒙特卡洛不,我们被热烈的目光追随了一道幕,同样拇,奥迪RS 7Sportback和我都很喜欢这里的山路岁碍熬。   奥迪RS 7Sportback从诞生的那一刻起穷吠潜,它的对手就已经锁定了械,奔驰CLS63 AMG与宝马M6Gran Coupe是它最热切的目标酥妻刺,这个级别的消费者可能并不会在乎谁的售价更便宜需,他们选车就两点拘,第一样子帅半顽骚,第二性能足够强大净潞书。所以今天我们的目的就是来看看2014年即将进入中国的RS 7 Sportback到底具备什么样的能力墩姆。   奥迪RS 7Sportback(以下简称RS 7)给我的印象就是一台对机械性能以及外观设计进行极致追求的车策聊陈。恰恰如此黄妒,它看起来很漂亮柬巧控,尤其是车身各个部位的比例与线条拎,挑逗着所有人的视觉神经蘑父。   奥迪RS 7看上去确实十分狂野路,原因在于凌厉的车身曲线与前部大开的通风口咀,视觉上给人的“肌肉”感明显要比奥迪S7壮实肥鼓讼,而且更杀气感更强伤。怠速时慢慢靠近椭湘款,它的躯体在微微颤抖摹,这似乎一种来自猛兽内心深处由经血管之后流于皮表的那种微颤斡廖。   细节方面奥迪从不偷懒上锰鼎,愿意为旗下所有产品都打上自己应有的标记赁昂锣,选装的420mm碳-陶瓷刹车盘配以6活塞制动卡钳是在与速度较劲时最坚强的后盾潜梆柿,极端的时候为你争得面红耳赤也在所不辞衅。在我看来嘉享,这样的视觉效果已经足够征服所有人苗金乒,如果你觉得不够醒目剐,还可以选择将卡钳漆成红色举。   顺着腰线向后摸索我看到由那几笔简单的线条勾勒出奥迪RS 7漂亮的尾部闻葱,可升降的扰流板平时会与后备厢融为一体浚,120km/h时自动升起搞读,此时的样子最为动人秃谅,速度降低至80km/h后便会自动收回卿彤。   进入驾驶室并不费力九,内饰与A7或者S7基本格调一致戮,简洁朴实匆艘,中控台区域保持原有基调人嫁恨,有人说它沉稳繁蛋,另一些人说运动测冷桐,在我看来这就是奥迪的风格斜,可以满足很多人的口味违列,一切气氛都显得那么熟悉睹廖。   车内有两处亮点让我记忆犹新伎,黑色真皮的赛车座椅给内饰增加了不少印象分寥班,坐上去的感觉也足够舒服倍。不足之处在于它的调节方式太过简单偿,仅提供电动方向调节以及腰部支撑肚,相比较对手CLS63 AMG缺少了腿部与腰部位置的包裹收紧功能啪赴娠。   第二个亮点在与RS 7的方向盘贸损固,手感与大小都很出众冬虹彼,令人爱不释手恍,最关键的是RS系列专属的造型非常激进搅盼,相比竞争对手更容易激起驾驶欲望掳。也许这就是奥迪设计师花心思的地方氏亩报,善于抓住驾驶者的心停革安,因为方向盘是人与车辆沟通的最重要的部分铂谈茸。" "  【汽车点评导购原创 】   随着购车群体逐渐的年轻化姜纽触,两厢版掀背车开始越发备受关注澳巴,掀背车一样可以拥有不错的空间和动感的造型抢填莎,强劲的运动性能也是非常重要的指标浆。就在本月初吮慕虹,上海大众推出的朗行运动版正好满足了消费者的需求陌惶,除了朗行运动版之外陶蓟,1.6T科鲁兹掀背车同样兼顾到空间和运动性能食车。接下来趟,我们将两车放到一起犊誓,来看看其空间和性能环节的表现如何冲吩殿。   与以往在两厢车的基础上再开发三厢车路线不同的是计牡邢,如今的情况则正好相反辈虾,科鲁兹掀背车和朗行运动版就是如此蓟喇。科鲁兹掀背车1.6T自动旗舰型的售价为14.99万元岛戎,与其匹配的朗行运动版1.4T自动舒适型的售价则是15.09万元柬另,两车的售价还是非常值得人期待仓。 产品名称 2013款 科鲁兹 掀背 1.6T 自动旗舰型 2013款 朗行 1.4TSI 自动舒适型 厂商 14.99万 15.09万   无论是科鲁兹掀背车还是朗行运动版咎,两车的车头造型相信大家已经非常的熟悉了冬埃白,科鲁兹掀背车的车头前脸全部采用了三厢车的设计梧凉,前脸没有任何改变搭晤谁。朗行运动版熏黑式的进气格栅和蜂窝式造型虽然也是大众常用的元素处,但给人的印象要更加动感挎。   车身尺寸方面问,科鲁兹掀背车的长宽高分别为4510×1797×1477毫米狭陋仍,各项数据都要比朗行运动版更大一些巢刹纽,轴距上其2685毫米的参数也比朗行运动版2610毫米的轴距长出不少蛊砍。   科鲁兹掀背车1.6T配备的是225/50 R17的固特异EfficientGrip轮胎达攻,这个系列的轮胎特点偏向于安静舒适迹氯换,比较适合家庭日常使用粗寞。轮毂造型与三厢版没有区别股淀四。在发布会上刷,我们见到的朗行运动版所采用了大众车惯用的多幅轮毂搭配205/55 R16的轮胎星卸,相比科鲁兹掀背车不够运动陆。   两车与各自三厢版最明显不同的就是车尾的线条棠趁另,掀背式的造型使尾部显得更加紧凑啤,线条更加自然功线柏、流畅盼。两车的车身腰线笔直且显眼疟卉膝,给人的印象很有一种短小精悍的感觉篮。   科鲁兹掀背车车尾依然能够看出三厢版的身影懒蒙放,其后风挡玻璃两边各有一个黑色扰流条儿低,据厂家了解它们可以起到降低风阻提供提升性的效果量揭抠。同时忙磷,1.6T旗舰型还可以选装倒车影像功能炊。   朗行运动版的尾灯升级为LED光源潘,点亮后的视觉效果非常不错铅词取,还有排气管造型上加入了镀铬装饰署靠。整体风格也是保留了三厢版的造型锚番。" "   ??? 【环球网报道 记者 刘蛟龙】丰田Yaris1999年首先在欧洲市场推出郝,当年就成为丰田在欧洲最畅销的车型梦苫。2008年那,丰田Yaris进入中国市橙退骸,今年全新Yaris L致炫在年初的上海车展亮相稀豢,在刚刚结束的广州车展上发布了的价格及参数前裁,这款“专为中国市场量身打造”的A0+级大两厢车悍揭,在年中的征名活动中已然表明了其不再沿用“雅力士”这一名号岭福冈,想必原因大家都很清楚舵曝疾,致炫在各个方面都已下足功夫黎卯,为的就是再续辉煌腾。   致炫外观灵动时尚工,带着一些年轻的运动气息第埠,车长为4115mm抹握,比老款长200mm;宽为1700mm;高为1495mm身酶,比老款低50mm;轴距为2550mm晾舱,比老款长90mm茂貌输。通过车长及轴距的对比我们也就不难发现Yaris L中“L”的意思了痹该。   前脸的设计可以说绝对是致炫外观上的最大特点猫,横向进气格栅形成了致炫的一张“大嘴”觅榷,这样的设计更有利于致炫的散热挽颗,而八字形的镀铬装饰条正如一撇小胡子将一张大嘴映衬得多了几分动感和可爱伞酷纪。鹰眼造型的卤素大灯格外锐利伸,给致炫前脸整体感觉增添了些英气徐吃。   " "  在这一两年中顷度,我们总是能听到很多网友把高尔夫这款车称为“神车”肚,究其原因坞鸡礁,一方面这款车终端优惠很少或者几乎没有撤。另一方面囱聪,也确实因为高尔夫的产品素质比较高镐心。代表着大众在中低端产品中的最高水平速川。如今惋,高尔夫7也渐渐走进人们的视野焊。带来的改变很多密须,由MQB平台带来的更多越级配置码,外观内饰的革新锭截硅,动力总成的变化捣啸,当然还有后悬架的改变廊。能否继续神车称号肛帽,笔者觉得架唯锯,可能性极大诧叼搞。   ●从固定平台向牡斗块化平台的演变   高尔夫7是引入国内的第一款MQB哪ど块化平台的车型弥燎蔡,之后乓,从这个平台开始纤鲸,还会有奥迪A3等车型陆续引入括。也许我们已经渐渐熟悉曾经的PQ系列平台称谓兰节。但从高尔夫7开始汾捞侧,这种概念将发生改变渴。MQB陌靖伺福块化平台生产陷,让高尔夫7拥有很多延展性的传承捷苇。例如很多更高级别的配置得以在这款车上保留豌彤缄,后面我们会详细说到淑。   ●一款“脍炙人口”的车需要历史的积淀   一款能经久不衰的好车递硅,必然是一台有传承有积淀的车型小。经过几十年的发展和变革晦淑剑,没有被历史淘汰拧,却总能获得新生和换代擂耻。我想符合这种条件的车型真的不多天。甲壳虫也好匹共刨,卡罗拉也好酚氦额,都算在其中桔。高尔夫更是其中不可或缺的一款伐谭,从第一代发展到第七代心,我们发现蜂漏汕,很多经典的设计元素没有消失德讣渴,而是作为经典传承下来疙呢哗,但技术却在与时俱进的发展分。直至现在微背抖,高尔夫7的出现草拢,能够看到曾经的影子牢拣享,也能够看到未来的趋势的。   ●调整策略 适应亚洲客户的消费需要   高尔夫7也加长了柯新滤,曾经只出现在中级车或者中高级车上的事儿慈棉敢,今天在紧凑型车上也上演缅,只能说明挫篮,亚洲客户尤其是中国客户的需求越来越被重视粕,也从侧面看出沛继漓,这一级别的竞争是多么激烈舜凤,高尔夫7的轴距加长了59mm滤驶,反应在车身上邯睬闹,加长了56mm第充。这让我们看到涝全,高尔夫7并不是一味的加长剂笺壳,更兼顾着车身的整体设计使肉抹,以及操控能力的全局设计类。   ●后悬架的那点事   高尔夫7的后悬架也开始使用扭力梁式半独立悬架了们渤纺,争议很大览,但貌似并没有像新速腾上市时那样袱壕,引起大家的太多反感慧。或许一汽大众的这场策略大变铅,已经让消费者黯然神伤了握。大家也都知道娇,这是没办法改变的事兔,想要四轮独立悬架另疏,会有性能版车型作为选择扫无疆,要是纯家用诲杠幸,就只能接受这个现实褥唤倒。   本文导航换:" "  [XCAR 对比 原创]   每当市面上出现一款全新自主SUV菜浅,我们在选择对比导购的车型对象中总是少不了哈弗H6放,这仿佛已经成为了一种定律睦倦。话说回来副,许多自主品牌也将哈弗H6定为新车主要竞争对手啡酒莎,近期上市的瑞虎5就被奇瑞寄予了厚望坍汲侣,采用全新平台打造的瑞虎5从设计兔、做工甜、配置以及动力上能否与哈弗H6有得一拼骡,甚至撼动其在自主SUV中的“老大”地位肮拒钮,通过下文的对比分析让我们来详细了解了解赣。   先期上市的瑞虎5仅推出2.0L排量的六款车型髓辑,为更直观的进行两车的对比分析尺妮线,我们将选取哈弗H6 1.5T的两款手动车型(从深圳经销商了解到哈弗H6 2.0L车型无现车伺,需预定等车时间较长熬,主推1.5T车型)作为参考对象片双效。备注巫墟疟:文中哈弗H6图片为2013款升级版 1.5T 手动两驱精英版吉辈。 瑞虎5 售价 哈弗H6 售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元)   2.0DVVT MT   家悦版 9.99   2012款 1.5T MT   两驱都市版 10.08   2.0DVVT MT   家尊版 11.09   2012款 1.5T MT   两驱精英版 11.18 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   ● 设计原创度高极,无明显抄袭   先从车身尺寸来看项,瑞虎5和哈弗H6各有所长棵许室,瑞虎5车身更宽财限缺、更高抒虎,而哈弗H6车身长度脯蛇、轴距更长曝翘。另外这两款车的外观设计原创度较高湘拒瓣,没有明显的抄袭痕迹摹藉,且能够符合大部分人的审美观题,足以体现出设计团队的用心程度仕都抢。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 瑞虎5 4505 1840 1741 2610 哈弗H6 4640 1825 1690 2680 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   两款车的外观造型各有各的特点票嗡,瑞虎5与之前上市的艾瑞泽7很好形成了呼应拌,意在塑造最新的家族风格芦,整体呈现出大气泊快叮、时尚的感觉阮靡勺。瑞虎5提供了6种车身颜色选择苍挪恃,包括徽墨黑贤欣、烈焰红惩、赤金棕舰迹、暗夜灰甫、皓月白和丝缎银酬。   哈弗H6能够在市场上拥有如此之高的人气五,其更侧重于简约渤客、硬朗的外观风格同样被消费者所认可榷。车身颜色方面泼盒盆,哈弗H6提供有经典黑涪闷就、雅致银客喇、简约白膘逻赎、中国红孪喘艾、风尚蓝鼎、摩登灰筷让孰、醇魅红海叙钠、睿智棕共8种车身颜色拎守箔。   前脸部分厂体,两车大量采用国人喜爱的镀铬饰条打造出更为精致的视觉效果耙拍秽。瑞虎5前脸层次感较强橇科达,大灯巧妙地与中网衔接臣蓬,而下进气口被分为了两部分概仆熊,下部与底部合适护板相连接破,辅以蜂窝状设计多了几份运动的色彩;哈弗H6前脸线条较为柔和刻串,没有太多浮夸的设计挞尘袄,中网换上了带有“HAVAL”的新标识潮砷,虽不是所谓的令人眼前一亮的”帅气面庞“汐,但绝对属于耐看型钱斯,整体间流露着SUV标准的稳重气息鸿腿。   瑞虎5的车身侧面线条更为丰富崇,前后轮上面凸起的弧线以及全车黑色包围很有特点;哈弗H6在C柱和D柱之间的距离较长集,车身侧面给人以更修长的感觉疮僻。另外狈普,两车不忘在车窗周围添上镀铬饰条铆旁,车顶均配有行李架退。   同样的畔,瑞虎5尾部设计具有很强的层次感堵册沧,镀铬双边尾灯的设计很好的体现出其城市SUV的定位;哈弗H6的尾部则表现出SUV粗犷的一面铂,整体比例协调没有过人令人诟病的地方额,厚重的保险杠更具力量感痊伞踩。   灯光配置上邻搓,瑞虎5的前大灯造型整体感很强虎探诗,内部灯组布置较为新颖才,顶配车型更是配置有氙气大灯和LED日间行车灯(备注裤需:对比两款车型均无此配置);哈弗H6在这一点表现得中规中矩得冷枫,常见的柳叶状大灯造型领檬两,常规的灯组布局渡,带有透镜的卤素光源大灯拎垦表,提供水平调节功能檬揣。 【瑞虎5/哈弗H6 全系均标配有雾灯】   瑞虎5尾灯引入双环”C“状LED光源葛,看上去更为醒目和美观吻崩无,安全性也要优于这哈弗H6的卤素光源擞尼,不过后者别致的尾灯轮廓倒是与前大灯形成了不错的呼应力惦。   " "  就在新款凯美瑞和全新天籁竞相发布后洁,本田方面的沉寂让人表示疑惑与好奇骏斥,翘首以盼的媒体与众人或多或少的都会有些联想膊空,同时越久的期待会带来一个重大问题蛋素杯,那就是新产品如果不能做到完美姆,那便会使大多数人为之失望...   当我们从北美车展上看到第九代雅阁时卯匠,两条定论由中国媒体陆续传开闹,首先它的相貌不错想档仿,其次来到中国的时间也不会太长了侥绿。一个月前碴写,我的同事率先在国内体验了“中国版”雅阁并同,为何这么说协暑裂,原因是总设计师——奥本敏之针对国人的喜好皑,通过细节上的修改铰,使雅阁更贴地气缚扣华。   设计师在中国进行了大量调研工作刻孝厦,最终他们得知了国人的喜好斯,那就是与时俱进的配置以及大气的整体设计露白捣,随后联合整个设计团队造就出了我们眼前独一无二的国产第九代雅阁酗。除了大面积镀铬前格栅带来的视觉冲击力以外溜戳,此次创新科技的LED远近光系统超越了同级别对手扫渴客,而这套LED照明技术一般都应用在豪华品牌定级车当中钳。 产品名称 雅阁 迈腾 蒙迪欧 品牌 广汽本田 一汽大众 长安福特 长(mm) 4930 4865 4860 宽(mm) 1845 1820 1854 高(mm) 1470 1475 1480 轴距(mm) 2775 2812 2850 制表媚饱疵:网上车市(www.cheshi.com)   第九代雅阁在车身尺寸上相比老款小了一圈仙捣,在如今大行其道的“加长风”面前深京,本田倒是走了一回不寻常路琳钒,这也是让很多人吃惊的一件事撵,然而我们都很清楚的一点是牺牲空间会为驾控性带来很大的正面影响枷恍。   我的几位同事都说从后45°来看有点英菲尼迪的味道丸,究其原因我想和C柱造型谐小枢、犀利的腰线以及备厢上微微翘起的弧度有关狸莽。这一次雅阁不再遵循曾经“过于平和”的态度诞巫,先是放弃了老款斧头型的轮廓崩芬跋,其次将双出分置排气融入到了包围中缚,诸如此类的变革都是在向众人证明它已开始向时尚侣唯虏、动感靠拢牢敬搜。   本文导航行魏诚:" "  自从登上了自主SUV销量之王的宝座失痊佰,哈弗H6的身后便从不缺乏挑战者莲,如今长安旗下的又一款力作CS75也加入到了这一行列略垒。不过要想把“领头羊”拉下马可并非易事佩橙,良好的产品加上强大的口碑造就了哈弗H6今日的成绩庇,而接下来就让我们看看长安CS75能否在与前辈的对话中占到便宜勃睦嘘。 ● 外观对比   两款车在外观设设计上有着明显的区别篙哇,其中哈弗H6的风格偏向沉稳葡烹洞,中庸的设计让人挑不出什么大毛病迫扯房。相比之下纶,长安CS75则采用了更为激进大胆的审计伤可,充满个性的设计在自主SUV车型中给人眼前一亮的感觉平陀。总之这个价位的车型聘,只要设计不太出圈消费者都能接受圃。   车身参数对比   车型 哈弗H6及升级版 (运动版)   长度mm 4650 4640(4649)   宽度mm 1850 1852(1852)   高度mm 1705 1690(1727)   轴距mm 2700 2680(2680)   车身尺寸方面两款车型相差无几沤,即便轴距也仅有20mm的差距妮台匿,如果无聊到一定要分出个胜负的话菲,那么长安CS75在长度与轴距方面占有优势顾丘穆,而哈弗H6则赢在了高度与宽度上阶。   大灯是一个很能体现车辆设计的地方忿,在这方面长安CS75表现得尤为突出希。顶部的灯眉煌、上下削平的“天使眼”以及开眼角式的整体造型磊脑坡,虽说还是带着几分模仿的味道舍,但却并不令人厌恶届秃。而另一位选手哈弗H6则依旧是一副稳重的造型讽,不过它的优势在于自动大灯功能厂,这是我们在CS75上未曾找到的配置啦。   车身侧面的线条两款车型都没太多变化灌矫,都是标准的SUV设计图碳溶,就连腰线以及镀铬装饰条的位置也颇为相似泄,不过值得注意的是锭诧,长安CS75的车门完全覆盖了侧裙涧厩,上下车时可以避免蹭脏裤子赔琼,这一点要比哈弗H6显得人性化酷。   长安CS75使用了轮胎规格为225/60 R18的邓禄普GRANDTREK轮胎虚添,而哈弗H6的轮胎规格则为225/65 R17腔,根据批次的不同轮胎品牌也可能是佳通和玛吉斯等矫狈,如果CS75今后的量产车能够保留这对组合的话拇,那也将成为它的一个优势痛塑。   车辆尾部的设计两款车型也是风格迥异汗,其中长安CS75通过黑色的后包围以及细窄的尾灯令整体造型更加扁平咀,而延续传统设计的哈弗H6则要显得瘦高一些波牌。两种风格说不上谁好谁坏很少恒,只能说长安CS75给了消费者一个更前卫拔讹蔽、更时尚的选择怕。" "  自从登上了自主SUV销量之王的宝座狗里健,哈弗H6的身后便从不缺乏挑战者耿窖,如今长安旗下的又一款力作CS75也加入到了这一行列剑琼帮。不过要想把“领头羊”拉下马可并非易事茹欠扮,良好的产品加上强大的口碑造就了哈弗H6今日的成绩破衰感,而接下来就让我们看看长安CS75能否在与前辈的对话中占到便宜舷揽蘑。 ● 外观对比   两款车在外观设设计上有着明显的区别暖描,其中哈弗H6的风格偏向沉稳鲁,中庸的设计让人挑不出什么大毛病土琳。相比之下唇赣,长安CS75则采用了更为激进大胆的审计项邓倘,充满个性的设计在自主SUV车型中给人眼前一亮的感觉款宿。总之这个价位的车型烩空,只要设计不太出圈消费者都能接受氓患萌。   车身参数对比   车型 哈弗H6及升级版 (运动版)   长度mm 4650 4640(4649)   宽度mm 1850 1852(1852)   高度mm 1705 1690(1727)   轴距mm 2700 2680(2680)   车身尺寸方面两款车型相差无几柬苍点,即便轴距也仅有20mm的差距丘鲜句,如果无聊到一定要分出个胜负的话矗,那么长安CS75在长度与轴距方面占有优势前车,而哈弗H6则赢在了高度与宽度上睡。   大灯是一个很能体现车辆设计的地方撕,在这方面长安CS75表现得尤为突出入蔡土。顶部的灯眉袱、上下削平的“天使眼”以及开眼角式的整体造型锰,虽说还是带着几分模仿的味道齐,但却并不令人厌恶暑拇。而另一位选手哈弗H6则依旧是一副稳重的造型麻,不过它的优势在于自动大灯功能疵,这是我们在CS75上未曾找到的配置胯簧舶。   车身侧面的线条两款车型都没太多变化史,都是标准的SUV设计舞,就连腰线以及镀铬装饰条的位置也颇为相似挎,不过值得注意的是菠扯煽,长安CS75的车门完全覆盖了侧裙肮,上下车时可以避免蹭脏裤子布,这一点要比哈弗H6显得人性化尼膘介。   长安CS75使用了轮胎规格为225/60 R18的邓禄普GRANDTREK轮胎绒脱,而哈弗H6的轮胎规格则为225/65 R17惟,根据批次的不同轮胎品牌也可能是佳通和玛吉斯等赋爸完,如果CS75今后的量产车能够保留这对组合的话燃痊避,那也将成为它的一个优势袜。   车辆尾部的设计两款车型也是风格迥异唯沏校,其中长安CS75通过黑色的后包围以及细窄的尾灯令整体造型更加扁平世金梆,而延续传统设计的哈弗H6则要显得瘦高一些投参食。两种风格说不上谁好谁坏畅,只能说长安CS75给了消费者一个更前卫暖舒、更时尚的选择纽。" "  [汽车之家专业评测] 无论是现实中的钢铁侠原型峡,还是我们熟知的PayPal和SpaceX私人运营航空旅行计划创始人旗勘伤,埃隆·马斯克就是一个奇人娘,是继乔布斯之后硅谷的又一个科技偶像(谁是埃隆·马斯克疽羚念?下文简称“埃隆”)宿容倘。远隔重洋来到时差16小时的加州权,我们此行的目的不仅仅是冲着70%车型都与国内市场无关的洛杉矶车展恒顺,当然还有埃隆的新玩意儿——TESLAMODEL S喂,一款名不见经传埔,却突然颠覆世界的豪华电动跑车笛普社。在短短的5天内闻靛崔,我们将会对它进行一次彻底的体验和测试朵可。 ●曾经的TESLA玻竞:短暂辉煌的Roadster   2003年巍,当埃隆要在硅谷成立电动车公司时剧插,并亲自担任总设计师的时候淬侗氨,他为公司取名“TESLA”讲。这个名字实际上是为了纪念天才而孤独的传奇物理学家挽蜜岁、电机工程师尼古拉·特斯拉(Nikola Tesla)洪鞋突。而在十年前弥,绝大多数人也认为埃隆真的疯了肖,因为在此之前葱赏垫,没有任何纯电动汽车成功过梨。   不过很快傅泌,TESLA的第一款车型就让人刮目相看锤苟撵,这款名为Roadster的纯电动敞篷跑车虽然造型称不上惊艳勘却,却凭借0-96km/h仅需3.7秒的加速能力以及单次充电可行驶320km的续航能力颠覆了人们对于电动车性能差贝揣遍、续航里程短的传统印象崔嫁。只是蜂艇,那时的Roadster真的很糙田,很贵糠幻蹲,很没吸引力蓬弹妻。10万美金的售价实在难以让人在保时捷911和Roadster之间看上后者掇藉陆。   于是派荆痉,TESLA开始如人所愿的走向“衰败”娶哇翘,即便公司诞生7年后终在纳斯达克上市朴炔售,纽约时报依旧悲观的向世人宣布——“埃孪疤枇拧,已濒临破产……”届。   不过奠疏,就好像传奇人物就必须要有过山车般的传奇经历一样玩酵崎,Roadster惨淡的销量几乎让人忘记了这个品牌的存在蹬戌闻,埃隆的电动车事业也看似一筹莫展之际丸琴凳,MODEL S的横空出世挽救了埃隆的TESLA王国烂。仅从2012年6月车辆发售穷,到2012年9月这短短一个季度内幕碱,TESLA就在美国市场上售出了超过1.5万台MODEL S垮茧,股票的节节上涨也为埃隆瞬间“卷回”了7亿美元簇蛾曙,并且公司还获得了美国政府的政策支持畏附扔。   ● 简约外形流畅饱满地,功能设计并不丰富   还记得Roadster的失败吗欣冬篮?一个能够打动人心的外观设计航挠,对于任何工业设计的产物来说都至关重要骋碑,也难怪从Walkman之父高蓧静雄到苹果设计总监乔纳森·艾维戮剂,从我们熟悉的宾尼法利纳到彼得·希瑞尔答,这些在各自品牌的设计上都有着卓越贡献的人物堵,曾经或现在都是企业中的绝对领导者七奴蜜。   MODEL S的设计师Franz von Holzhausen毕业于加利福尼亚设计学院瓣寞借,是一位年轻的美国本土设计师娶,曾经在大众汽车担任过助理设计师抵,后又在通用汽车下参与过雪佛兰SS和庞蒂亚克Solstice等多款通用旗下车型的设计咆艰茹。在2008年加盟TESLA担任设计主管之前镰饭,Franz von Holzhausen则是马自达北美分公司的首席设计师弹碉垂,马自达旗下的Furai恒券霉、Ryuga晚显戮、Hakaze和Taiki等概念车均出自他的手下藉垂。   如果您曾经关注过美国本土的另一个新能源车企业Fisker甲,就一定会知道那款叫Karma的增程式跑车屁,我们也曾经对其进行过试驾(点击查看试驾文章)称备。初次见到TESLAMODEL S的时候我府,我就曾觉得这款车型和FiskerKarma多少应该有点儿关系仕,无论是车身尺寸还是线条风格均是如此茹鞘师,难道这两款车之间也曾有交集赴?   多方查阅资料后才明白姑,原来MODEL S的初始版本就是由HenrikFisker的设计公司FiskerCoachbuild负责设计的爬洪,不过后来TESLA对其提起了诉讼酪红趟,称Fisker不但没有完成MODEL S的设计工作汀崇处,还盗取了其电动车制造技术婆。于是紧接着爆泻,TESLA刚成立不久的设计部门接下了这个由Fisker留下的半成品惶,并最终完成了MODEL S的设计工作美财啊。   MODEL S的车身尺寸达到了4978mm×1964mm×1435mm(长×宽×高)湃,轴距则为2959mm款绞。仅从数据来看陪,MODEL S已经算得上中大型车的级别踩,差不多和奥迪A6L夹、宝马5系Li等近似慧,只是车身更宽大也更低矮一些电,毕竟豪华运动轿车的定位不能让它与行政级座驾在设计风格上相提并论疯镣评。   整个MODEL S的车身上谋煽,相比许多人和我一样倒,最有“意见”的无外乎新奇的车头设计唐侣,椭圆形前格栅造型太另类了歼腐境,甚至第一眼就让我想到了《东成西就》里梁朝伟的香肠嘴淮糠,但是这也成为了MODEL S的标志城滔,或许未来也将会是TESLA品牌的标志诵布,所谓的家族式前脸培票。   你或许会认为没有前置发动机的存在醛呢豁,和绝大多数的电动车一样挨,MODEL S就不需要一个镂空的前脸格栅了虑缅呕,那就大错特错了焦裙喀。MODEL S的前置格栅依旧是镂空的蓟龄,动力系统和电池组捂,甚至是空调系统的冷却水箱都被布置在这里吐慕,就和传统的内燃机汽车一样诬,它依旧需要利用空气来为车辆进行降温暑。   细长条的大灯造型很酷钠剃晶,氙气大灯陇、LED日间行车灯都是标配畦贡,和其他车型类似郎嫡,而“雾灯”位置的复杂结构中包含了转向辅助灯烙俄恰、LED雾灯以及示宽灯裂盯珐。只是在功能性上MODEL S实在很单调陌静鹃,同价位产品上应有的大灯清洗喝嗅、自适应功能等一概奉欠情。" "   ??? 【环球网报道 记者 刘蛟龙】从四年多以前的产品线确立坍邢铆,4年的时间躺臣片,经过诸多顶尖设计师的打造石,观致3经过年初日内瓦车展的全球首发须,再到上海车展的国内亮相忌灵感,今年广州车展终于正式上市妙串,观致3可谓是吊足了车主们的胃口疲碑失。然而这点惊喜怎么可能使观致3善罢甘休危丘,在2013年的欧洲E-NCAP碰撞测试中群如,观致3轻松的获得了欧洲碰撞五星的成绩溯,这是中国自主品牌获得的第一个五星贬。观致3四项总分达到了惊人的340分芍购,这在整个2013年度排到了第一位画。那么这样一款面向国际化市场的原创紧凑型车究竟水平怎样未凹煌,接下来为大家解开谜团墨。   长宽高分别为4615mm/1839mm/1445m的观致3囊可,遵循着设计大师Gert Volker Hildebrand“化繁为简”的设计理念簇衰墙,观致3的外观线条十分简洁浮劣请,但又不失从容优雅僵假,使你一眼望去就有一种德系风扑面而来的感觉辉蹈,毕竟它的设计总监曾是大众高管星乐靛,所以在外形的设计上的简洁明朗我们也就不难理解了家辨同。   前脸看上去相当的饱满圆润锨,氙气大灯及LED日间行车灯衬托着十分有特色的进气格栅女,如果仔细观察不难发现前格栅是由无数个长方形字母“Q”组成领藏匙,而“Q”也是观致汽车的首个字母逼拱,在我看来这代表了对质量(quality)的一种自信废不,当然您也可以把它当成是城墙式的设计鲤。  " "  【汽车点评·导购·原创】   态度决定一切素士停,这话虽然有点绝对秤秘腐,但却不无道理抖,在说服消费者购买自己车型的时候浆赔奉,不是夸大其词的宣传就能一劳永逸的廓,车型真实的表现才是决定十分被消费者掏腰包的唯一理由莱。   爱丽舍和桑塔纳都是影响中国汽车进入家庭的重要车型擞挡躬,随着时间的推移度,两各品牌已经深入人心膏荆掳,而多年后重生的全新车型又一次重回擂台魏,相近的售价急脐、同级别的定位孺授剿,看看哪款表现更有诚意彭汗四。   全新爱丽舍诞生于PSA平台捐恒,造型圆润符合多数人的审美谁秋,第一眼算得上成功贬秤。前脸镀铬材质的双人字格栅已经成为了雪铁龙的新的标识惭,细节处理更为立体很显档次炔。写意的腰线视觉效果哦也十分不错乃。爱丽舍原创度极高糕舰熔,很难找到其他车的影子闻。   新桑塔纳的直线条到显得不会落伍俱,只不过虽然车身进行了拉长崇,但看上去依然是一副小型车的架势暑,气势上略输给爱丽舍萄层。外观设计确实见仁见智泉勃辞,有人喜欢圆润稳重股斤,有人喜欢直线条的简洁利落赴仿,嗯好吧宠,各花入各眼乱匆逢。 产品名称 新 爱丽舍 新 桑塔纳 长(mm) 4427 4473 宽(mm) 1748 1706 高(mm) 1476 1469 轴距(mm) 2652 2603   实际的车身尺寸表现贯悔砂,新桑塔纳除了车身稍长之外惧糕,轴距单类、车身宽度和高度都是爱丽舍更占优势扣噶粹。但整体上两者都属于造型协调的类型酞邦。   内饰部分裳柿,两款车型均提供全黑和浅米两种配色详。配置细节设计坝畴桐,爱丽舍依然能看到一些法系车固有的设计潦某,比如位于方向盘后边的多功能按键冲,需要摸索才能习惯操作;而大众植根国内多年所造就的操作方式袄亲,则显得没有可挑剔的地方昂酗,只是限于成本肝惩老,用料表现一般街冻。" "  谁都没有料到短短几年眯衅,SUV会如此火爆阜铅寒,从动辄百万到数十万的城市SUV辱,都曾经上演过排队提车的场景烦们,人们对SUV的热爱就像当年钟爱三厢轿车一样琶猜答。汽车厂商也是尽力满足用户的需要伞焚薄,不同细分市场托、不同类型SUV纷纷推向国内市成锓槌纭,而总是""慢半拍""的标致汽车也终于有所行动讽,推出了其首款SUV--标致3008上惹缅。   其实在两年前标致3008以进口的身份进入过国内市惩ァ,但是由于较高的售价使得销量很惨淡呛。而东风标致国产后价格有很大降幅力凑虱,15.98-21.67万的售价也与途观盾、CR-V涕、翼虎热门紧凑级SUV区分开来诞秒枢,定位为一款入门级紧凑型城市SUV忱裁。下面一起去看看吧韧靶柬。 ● 外观解析   除了高售价外赡彤,外形设计也是导致进口3008销量惨淡的原因之一纷擂。太过个性力度,同时又不够精致栓虫。而相比之下孝,国产版标致3008要好很多弥工,现代感更加强烈夺钳。前脸采用了小一号的大嘴吗,并且添加了镀铬饰条显示很精致取窟素,也符合国人的审美观剁。   前大灯虽然不是氙气大灯础,但是加入了透镜微嘎沫,整体观感不差边侈交,同时搭配LED日间行车灯在辨识度上也非常高汉。另外饱,雾灯处还添加镀铬饰条装饰萌颗藩,增加了前脸时尚感缆挂柏。   从车身侧面来看茶贰热,标致3008加入了车顶行李架花,虽然并不是经常用到的配置嘿,但是对整体造型的营造作用不小脾晚怀。另外卧啪,黑色下包围凸显了运动感溪告案。   尾部是相比进口版改变最小的伟岁,不过依旧非常漂亮兰,很有层次感骡。尾灯加入LED灯组膛趁拣,警示效果更好晤。另外最值得一提的是其后雨刷设计拼裴,在前雨刷工作状态下虐苗,挂入倒档菜怂,后雨刷会自动工作寂膜凹,非常人性化的设计寐。" "  说到法拉利日蒂、玛莎拉蒂这些品牌同涪,网友们肯定会觉得遥不可及蹿儡窗,价格高高在上梁垮溜。如今回胸,玛莎拉蒂推出了全新一代的Ghibli萝,它以89.8万元的价格进入国内市场篡。这下购买玛莎拉蒂的门槛一下降低了不少嫌敌僧。所以我们为它找来了两位富有个性的对手-宝马Z4和路虎发现寸,让我们来看看他们三个谁更吸引人瞳类。   在市场行情方面乓松厂,Ghibli集成了家族其他乘员的传统芦畅霖,以最基本的89.8万元售价是不可能买到车的卿费,到达国内的车辆多多少少都安装了一些选装配置喀会。这也让它89.8万元的基本售价形同虚设汕。而其他两款车型均有不同程度的优惠勘夏饶,不过这也与他们上市时间较长有一定的关系仆。   玛莎拉蒂Ghibli的车身长度和轴距在三款车中都是最长的狸溅革,看起来非车绶浚魁梧的发现竟然落了下风密奈,令大家非常诧异栖。但在内部空间方面姜酣,Ghibli组完全不能与发现相比美,它的内部空间相当于宝马3系标准轴距版瞄膘。而宝马Z4则是一款标准的小跑车傻,所以它的尺寸就不在此提及了查隆。   在该项对比中纫帕,作为跑车的Z4竟然落后Ghibli一大截郸暗叙,功率少了80kw藉力恫,扭矩也少了50nm喜磨,同为3.0T但差异却这么大戎羔喊。发现采用了柴油发动机访睬胺,这款发动机的性能超众顿,在国内有些市场中非常受欢迎沮福粉。另外这三款车均采用了来自德国ZF的8AT变速箱殴械。   对于传统豪华车闻言航,前置后驱永远都是最完美的驱动形式计。因此Ghibli和宝马Z4都采用了这种驱动方式蹋妥沽,即使是售价最高的Z4也没有采用四驱系统吮儡彪。路虎发现集成了家族中的优良血统孙粒,四驱系统足以让众多对手汗颜汹。   本文导航篓翱膜:" "  【太平洋汽车网 评测频道 】其实防,保时捷新Cayman在国内上市之后插谓,整个评测组的屌丝们就如狼似虎般的盯上它了粗,遗憾是试驾车迟迟不能到位杆韧碱,就在屌丝们的念头也就快淡忘之余牟痪焦,保时捷中心居然告诉我们到车了!试车任务争夺的战况丝毫不亚于汪峰上头条的决心乾罐钾,笔者怨妇眼神的绝技终于脱颖而出阜拈迷,就当胜利喜悦之余济墟,该死的大头智(笔者的领导)却告诉我驾驶时间仅为一天!这心情好比连开五包泡面没有调料包憋烫。 体验读图模式   车辆提供 广州保时捷中心   图/文/摄 李俊锋   车型 保时捷新款 Cayman S   指导价   102.2万   销售地址/电话   广州市天河区中山大道西923号   020-37199911   或许很多朋友也许会蒙着嘴笑我怯:不就是保时捷最入门的跑车嘛勉赴,至于这幅尿性嘛陇价?不过您还真别说邢,Cayman作为保时捷入门产品中比倾即,绝对是一部对得起消费者的良心之作创,比起卡宴与Panamera来说翘奔,工程师为它注入了更多保时捷的基因擒,说句通俗易懂劝项,就是它才是保时捷该有的车子!   ● 外观如倍:经典与传承 时尚与韵味   在讲解外观之间并,笔者先和大伙简单那扯一回Cayman的历史侠滦仟,第一代Cayman的诞生是在2005年汇扁乌,主要定位是弥补911 Carrera车型下无硬顶跑车产品的尴尬空缺岁惋集,它的设计部分完全沿用了Boxster的所有风格盟钮,所以Cayman完全可以称为Boxster的硬顶版本裂。   新款Cayman S外观简洁统酿睦,车身比例更是优雅的惊人蹬虎,咋一看就是一部运动硬顶跑车的完美象征妙道灸。加长60mm 的轴距和更宽的轮距令Cayman S显得更低颁琴签,车身高度降低了11mm(Cayman降低了10mm)撬革。尽管如此缮狭,这款双座跑车依然非常紧凑逛响,车身长度增加了33mm氨。车身前悬缩短了26mm适。   每次谈起保时捷的外观设计侠,笔者都是非常纠结的心情放屑途,恨的是德国人那副死脑经镜,几乎每一代的保时捷车型轮廓都没有丝毫变化簇,喜的是哪怕轮廓没有变化抡防,每一代保时捷都能占据时尚的前沿为茂,或许这就是历史的传承吧闺。   新款Cayman S除了迷人的身姿盎耍喉,优雅的曲线之外炊,设计师并不是一味的强调柔美攀汐,车身侧面上巨大的进气口就是暴力机器的体现汐,这里需要注意的是挞景凤,这个大口可不是什么导流机构栏,而是发动机的呼吸通道底。   连同尾翼与车灯的线条是Cayman S最令人流连忘返的部位钳,加上凸出的转向灯设计邦,相信任何人看过之后都是过目难忘巨嵌醇,尾翼同时配备升降功能埃钮,时速超过120km/h之后尝算勒,能够有效提高尾部的空气下压力乏崎老。   此次试驾的车型装配了20英寸 Sport Techno轮毂禄,这个是一个价值不菲的配置词刚姬,总价44700元层盆,如果您不满意当前的刹车系统额补存,选配保时捷陶瓷复合制动系统(PCCB)的话阀抡面,您需要再花费122900元!这套刹车除了耐高温还有一牛逼之处揪履变,据说车用到报废了甘乓疙,它还可以装到另一部车上继续使用读盖,简直可以当做高富帅的传家宝貉。" "  国内B级车阵营的争斗如虑,恐怕用水深火热都难以形容鹿室,原本只是按国籍分布的对抗阵营谱春葡,随着时代的发展保焦,已经逐渐转变为混战的局面断珊,比如ABB三个品牌的中级车凛诫凶,现在不得不去正视来自日系的诸多竞争对手得努。同样的情况也发生在合资品牌身上圭,民用车级别的对抗往往更加激烈巷救,当雅阁不再屈于将对手锁定为天籁和凯美瑞时内氦毫,来自德系的车型是否会倍感压力捎玛?   《抉择》   选车是一项既磨练意志赋,又考验耐性的工作假扭。往往在某一个时段有一丝懈蹬住,就极有可能会出现日后后悔的情况发生倾奇。网上车市最新推出的《抉择》栏目泞,就是针对消费者在购车时可能遇到的问题圃,做出全面的分析与指导膊酵,以同级同价僵、同价不同级等角度出发阔,全方位给您最全面的购车支持荤道。   雅阁和迈腾航逆嗜,两款完全有实力代表两个国家汽车水平的中级车芒,也许之前并不会将它们划等号莱,但随着市场格局的转变媳奠,它们也来到必须接受对抗的门口衬幻。当然苏辽抬,这场争斗的发起者是雅阁蜜妨,它已经不再甘于只跟自己的两个老对手进行争斗力涸涎,抢夺德系车根深蒂固的份额笑孔,看起来是个贪婪的举措噶攘,但能否成功却还很难讲莫蒋笨。   其实雅阁和迈腾在设计风格上并没有什么互通的地方那,一个一眼就看上雅阁的人是不会考虑迈腾的能,反之同样问。客观的讲嫡兽,日系中级车在设计时更强调车辆的饱满感和庞大感婆锑捂,而德系车则更倾向于干练的设计手法以及平稳的线条走势病溉贩。尽管雅阁配备了前大灯LED光源厦幻滴,但是这个技术到底是否实际瓮棠剃,还要从使用中来探寻删船。而迈腾的家族化设计或许曾经产生过一些反对的声音牵涡牢,但并没有对它的销量造成那怕一丁点影响瘸。   第九代雅阁缩短轴距的作法钠,是令所有人都无法理解的嗡北,在几乎所有车型都在加长的时候良检驴,新雅阁的这一举措着实给了每个人一记闷棍仿,搞得你摸不清头脑瘁起。日系车对于商务的诠释与德系截然不用怜,这也是为什么很多日系车看起来要比德系车胖的原因协霸。   虽然大众的每一款车型都有很多相似话帝,但你不得不承认它也是很多科技的开拓者糕般韭。迈腾所配备的隐藏式倒车影像摄像头和行李箱感应开启功能钒发,就是最好的证明青蓉,据我所知笨,直到全新一代奔驰S的诞生握,奔驰才意识到原来倒车影像的摄像头是可以收起来放置被弄脏的促穆。   本文导航冲拇性:" "   笔者身边有不少将速腾“顶礼膜拜”的技术青年奥,它们钟爱速腾的技术至上生存理念瞎随,他们乐于和别人分享速腾技术方面的点点滴滴墨拧勉。直到有一天祟,新速腾上市瘫甸,后悬架变成了非独立结构归督,他们的崇拜似乎崩溃了啡。这还是那个技术控速腾吗虫?随着时间一点一点过去干籍潦,新速腾陆续推出速腾蓝驱版垮丢田、速腾GLI烧描阶。大家对于后悬架的谈论也云淡风轻了撂内轨。不得不说蓬雄,速腾家族越来越丰满卉,那个曾经的技术青年衫碑辫,逐渐走向千家万户肝绕刃,满足标准化的舒适性需求乒砂沛。而蓝驱和GLI则更有针对性的满足性能控和环保主义者外锨,这让我们看到速腾到新速腾的转变尾界棘,它变得多元耽,变得成熟朽维灵。    ●以此为“母” 开枝散叶就像一位长者    新速腾的家族越来越丰满奠肮腔,开枝散叶就像一位长者沏逞吩。它不是急于求成济汇扭,而是变得更圆滑更成熟舞。记得一句广告语曾经说过交煤楞:“成功的男人极,有很多面瓶屁。”或许新速腾已经厌倦于只展现技术青年的形象安疼,它要更多变胖,它要更多面哇剔。蓝驱和GLI睫,一个拥有更多的节能技术梅手怒,一个拥有更强劲的发动机和悬架结构丛非。当然揩拾,价位不同窗惯,GLI已进入二十万大关殊骨。你有了更多选择刹锭,你没有了挑新速腾毛病的口实插许。三种产品摆在你面前纯蔑,要节能尚戚?要动力价项?要居家芥壤?新速腾都在这鄙。    直至今日秘,都有很多人对上一代速腾那略显臃肿的车尾诟病不止腥,的确盗界,上一代速腾更像是第五代高尔夫的拼接品萄苹,多少显的不是很紧凑动感公尉蝎。但终究那是一种技术执着理念下顷乏修,最后一代产品了讳。新速腾的到来似乎终结了这些吐,悬架品质降低鲁阑,操控感稍有不足始氮险,但换得更宽敞的内饰空间廊,等等等等赖餐。到底速腾进步了还是退步了量,我们无法一概而论遂。但有一点恍染,笔者觉得大家都不会反对祈,新速腾的外观绝对养眼拍。你依旧能找到德系工业味儿畅善,但又看到更多摩登的东西涸。咸淡合适闭棵,老少皆宜累。或许从这个角度来说穿哄,新速腾是成功的改反蹬。    过多的技术说明叭太,这里就不重复了恐隙常,今天我们就来漫话速腾节呵土。记得一次软薪,一个搞设计的朋友坐进新速腾里面信痴耙,立马对它的内饰嗤之以鼻托习。毫无设计感凑疏,直来直去鸿,见棱见角牡共。或许不光是这位搞设计的朋友蒂妻笨,很多网友也有如是感概彤懦。他少了一丝温情拔,少了些许浪漫赎。不如北欧风情简约凌,不如英国小车活泼锹。充满了德国工业时代标准化生产的气味谈。打开高尔夫钦故、速腾抗、迈腾污睫起、途观霉、途安的车门村没,你都会得出同样的答案猩下拌。或许激客,这就是一种设计选择坤囤,其实大家都是从标准化流水线上生产下来的惜乳,内饰模具走点曲线也不是不可以烹矢类,但当你仔细玩味之时鹅,你就发现新速腾内饰有种严谨的简单美共。不浮夸腊搓、不高调泄警竞,你可以说它没有设计感炒,但它却充满机械美伶。 责任编辑失凄苇:沈楠"   长安铃木在2013年广州车展推出了全新的小型SUV迟,也就是S-cross锋驭群,售价11.28万-15.58万元登。这款基于SX4平台而研发的产品定位于小型城市SUV市晨植堋,主要竞争对手包括劲炫和逍客咯脊搂。也许很多人以为这款车其实就是SX4的跨界版隶,其实并非如此忍拉,这款产品很多的设计和风格都采用最新的语言捶。那么与竞争对手相比会有哪些差别呢玻材,我们不妨来进行一些对比去看看惜仆棵。   长安铃木在2013年广州车展推出了全新的小型SUV桂季,也就是S-cross锋驭敲袍,售价11.28万-15.58万元熄盘搽。这款基于SX4平台而研发的产品定位于小型城市SUV市衬阈拧,主要竞争对手包括劲炫和逍客虽。也许很多人以为这款车其实就是SX4的跨界版瓤,其实并非如此弘梯捻,这款产品很多的设计和风格都采用最新的语言沫未氰。那么与竞争对手相比会有哪些差别呢糕沙,我们不妨来进行一些对比去看看髓新架。 "  [XCAR试驾原创]   在本届(2013第11届)广州国际车展上敢惜陵,一汽吉林将旗下佳宝V80系列的两款新车——“佳宝V80 1.5L”和“佳宝V80L”推向了市场些焦乘。新车型不但在原有佳宝V80的基础上换装了动力更强劲的1.5L排量发动机凌嘿疲,而且在轴距上也进行了加长讼,从而能够获得更大的车内空间俄。其实就在此次广州车展开幕之前缕,爱卡汽车已与众多业内同仁一起受邀前往京郊对佳宝V80 1.5L和佳宝V80L这两款新车进行了一番试驾体验从板箔,下面就请您走进本文来一同分享一下在这两款新车型上所发生的变化都在哪儿吧顷。   一汽佳宝V801.5L和佳宝V80L均是基于以森雅为平台打造的佳宝V80车型的升级产品兢,前者在原先佳宝V80的基础上换装了由中国一汽自主研发的1.5L排量CA4GX发动机恒罗,后者在使用同款发动机的前提下又对车辆轴距进行了100mm的加长棘。另外多,佳宝V80 1.5L和佳宝V80L每个车型下面又都有MPV蜜垫、BUS茶良、VAN三个系列快弹,分别涵盖了商务箩、家用和专用三个细分市场蔫孝躬。好了粳孤,闲言少叙抵传沉,下面我们就走近它们以作详细了解吧隋尘。   外观篇纠:时尚大气 不拘一格   由于佳宝V80 1.5L和佳宝V80L均是在原有佳宝V80(1.3L)基础上进行升级后的车型产品粗,因此在外观及内饰方面并没有进行明显的改动且两车基本一致袍捎拐,我们将主要以佳宝V80L为解说对象特陌赌,同时会在两款车型的不同之处加以说明啃抖橇。   该来说说外形尺寸了罢,由于佳宝V80 1.5L车型与原先的佳宝V80(1.3L)车型主要是所搭载发动机排气量有不同靠激,因此外形尺寸并未发生变化;而佳宝V80L则分别在车身长度和车辆轴距上各加长了200mm和100mm吾味。   尾部造型同样以直线线条为主要构成功培镁,与车头形成了很好的呼应鄙,而且从整体上来看车身更趋向于平直覆。需要特别说明的是秋,无论佳宝V80 1.5L还是佳宝V80L确具饲,其尾门均有两种开启方式——上掀式和对开式多秋街,以应对不同的使用需求完枯奖,由此也带来了两种不同形式尾门的车型会在个别尾部细节上有所不同及伙炮,例如高位制动灯仁岛沉、门把手和牌照架沮。" "  [汽车之家原创试驾] “北欧品质”筏旱,“中国车”厩,这就是我思考良久后对于沃尔沃S60L的两个评价搜却闪。“北欧品质”传承自S60纽,设计风格以简约时尚为主刃疟巍,选材用料则注重安全环保勉挟。“中国车”同样不难理解宽啊读,“L”是个很好的代表殴具锯,但不是全部帕冷。   就在试驾会的前一天蛊,我们刚刚在广州车展上详细体验了国产版S60L(链接)沙酮鸡,所以这次我将重点放在S60L的主要变化和特点上究悔。   ● 沃尔沃亚太为何物曝献?   “沃尔沃亚太”为吉利汽车与沃尔沃汽车在华合资公司的名称亭。沃尔沃成都整车工厂碗具欣、大庆整车工厂惊庐丘、张家口发动机工厂县、上海嘉定研发中心均属沃尔沃亚太旗下的。我们此次试驾的S60L和未来消费者买到的S60L全部由沃尔沃亚太位于成都的整车工厂生产掠。   关于沃尔沃成都整车工厂   沃尔沃成都工厂从筹备之初便严格复制沃尔沃瑞典和比利时工厂的制造标准颅书,不仅完全采用沃尔沃全球统一的VCMS生产制造系统涡,也遵循了全球统一的一流供应商体系和标准弗。如S60L有约290家供应商虫,90%以上为沃尔沃S60的原供供应商或其在华的制造体系母。而在研发盘侣、设计痹姥、采购和生产制造等各环节上残,成都工厂与瑞典和比利时的工厂也都保持完全的信息同步焚拘,采用共同管理系统绞某醒。   ●那些中国特色   加长后的后排空间   “中国车”这个点包含了很多内容录火,我们先从加长这个重点说起容接耿。S60L相比S60加长了80mm豁催,具体点说应该是轴距加长了80mm狮。这80mm用在哪了呢贾慌韩?全部加在了B柱之后拧嫉,所以S60L的车主不必再为后排空间担心涉冷刻,这里现在变得很宽敞衫急伟。   我在试驾前特意去S60内体验了一下空间寄,前排调到合适位置后松凤,坐入后排的腿部空间仅为一拳两指防,属于勉强够用的水平;而在S60L中份谎搅,相同情况下黔长祈,后排的腿部空间则超过了两拳冕吭科,可以说是非乘趴鸬#宽敞桓蔫。 同级车身尺寸对比 参数\车型 沃尔沃S60 沃尔沃S60L 奥迪A4L 宝马3系Li 奔驰C级 长(mm) 4635 4715(+80) 4761 4734 4581 宽(mm) 1865 1866 (+1) 1826 1811 1770 高(mm) 1484 1481(-3) 1439 1453 1448 轴距(mm) 2776 2856(+80) 2869 2920 2760   纵向比较后我们在横向的看一看扁薄漂,S60(2776mm)在加长之前的轴距和奔驰C级(2760mm)处在同一水平罢车前,而加长之后的S60L(2856)则逼近了A4L(2869mm)和3系Li(2920mm)挤兼僻。   外形中的变化 ? ?   车内空间大了峨桑,外形倒也没受什么影响圭,甚至感觉比S60还要更舒展一些为成。S60本就是轿跑设计风格借暖患,后门加大后比腺,整个车顶的曲线反而更平滑了钦季坟。相比之下汹柔,S60那种短车尾的紧凑的动感少了一些断,但却增加了几分优雅的气质底底孙。   沃尔沃S60L的外观基本延续了2014款S60的设计碍泉课,不过在一些细节的地方加入了国人喜欢的元素薪胃摆。前脸的进气格栅增加了镀铬装饰外框哼窍,车尾则在底部加入了镀铬装饰条些脯。现在老外对于国人选车的喜好基本可以归纳为“加长”和“镀铬”槐隋,不知道大家对此有何看法肩峨须。全新的18英寸轮毂挺漂亮冕隧叭,轮胎为了适应国内更复杂的路况头词猜,将扁平比从原来的40增加到45俩镶。   内饰配置的变化 ? ?   车内的中国元素从配色就已经开始了磷莱,沃尔沃通过调研发现国人偏爱浅色内饰乱疗棘,但又纠结于浅内饰不易打理的缺点陋斤,所以设计师为我们提供了这个深咖啡和米色的双拼组合瘦己。其中日常使用不容易弄脏的位置采用了米色内饰石,而像坐垫廓腿、中控台面这些易脏的部分则采用深咖啡色锌。这种颜色和黑色有些接近雇存醚,但更时尚露、个性一些方。 沃尔沃S60L相比S60的主要变化 外观造型变化 前脸镀铬格栅框 车尾保险杠镀铬装饰条 顶配标配18英寸熏黑轮毂 ? ? 内饰舒适性配置 ? 后排电动调节前排副驾座椅按键 全新设计的后排头枕 后车窗手动遮阳帘擂奢、后风挡电动遮阳帘 后门迎宾踏板 氛围灯 前座椅轨道盖 驾驶员头枕衣帽钩 深咖啡和米色双拼内饰   不仅是颜色宪,S60L在配置上也更加重视中国消费者的需求脆,后排乘客得到了更多的重视摊去悉。我们这辆顶配的S60L T5(2.0T)车型同时拥有手动后排侧窗遮阳帘和电动后风挡遮阳帘排氏。后排乘客不仅可以享受电加热座椅级痉,还可以用“老板键”调节副驾驶座椅的位置寥丹顿。" "  紧凑级家用轿车市场一直以来都是汽车厂商的必争之地龋勘都,10万元的售价最有可能成为每个人生命中第一辆汽车看脸,在这个领域的领头羊一汽-大众速腾在各个方面都表现得非常不错书柯,可就在本次的广州车展上久睛,一款最有竞争它实力的车型观致3正式上市搐固,并且两款车的售价也是非常接近蠢祁厂,下面我们就从参配之中寻求这两辆车到底哪辆更具吸引力涸洼。 两车基本参数对比 产品名称 观致3 1.6T 自动 致悦增强型 速腾 1.4TSI 自动 时尚型 品牌 观致 一汽-大众 厂商指导价(万元) 15.99 15.58 长(mm) 4615 4644 宽(mm) 1839 1778 高(mm) 1445 1482 轴距(mm) 2690 2651 行李厢容积(升) 450-900 510 制表谱猜挨:网上车市(www.cheshi.com)   观致3 速腾   观致3的外观可以说非常具有德国车感觉蔼瓤革,并且它的设计也是由国际化团队完成陕,外观上完全不输给大众拳头产品速腾骇。我挑选了2款在整车配置中属于中高配位置的车型瘦伞氯,并且两车售价仅仅相差4100元剩统摧。观致3车身更宽辜降笆,并且接近2700mm的轴距也具备一定优势姜愤。速腾则在车长与车高上领先观致3崔。 两车动力参数对比 产品名称 观致3 1.6T 自动 致悦增强型 速腾 1.4TSI 自动 时尚型 厂商指导价(万元) 15.99 15.58 排量(ml) 1598 1390 发动机形式 涡轮直列四缸发动机 最大功率 115kW(156Ps)/5500rpm 96kW(131Ps)/5000rpm 最大扭矩 210Nm/1750-5000rpm 220Nm/1750-3500rpm 变速器 6挡双离合变速器 7挡双离合变速器 前/后悬架 麦弗逊式独立悬架/扭力梁式非独立悬架 前/后制动器 通风盘式/盘式 通风盘式 前/后轮胎规格 215/50 R17 205/55 R16 制表筛宝:网上车市(www.cheshi.com)   观致3 速腾   动力方面粗碎,观致3采用1.6T发动机配合6档双离合器变速箱淘藏曝,而速腾则采用我们熟悉的1.4T发动机配合DSG 7挡双离合器变速箱备幸逗。因为排量上的优势惭狼脖,观致3自然在动力参数上领先速腾粳。同时观致3采用了更加高规格的轮胎醚念线。两车底盘都为前麦弗逊式独立悬架骋桐,后扭力梁式非独立悬架纶。   本文导航聊玻:" "  今天给大家带来的两款车胆据让,其实已经在国内上市僧碑冀,并且还是大多数工薪家庭都能买得起的紧凑级车型裂瑟,他们分别是大众的全新捷达以及标致301扳测。也许有不少朋友已经对全新捷达有了一定认识婪佰,可以说其在大众产品线中起到的作用和得到的效果都很显著苹,而标致301可能大家就不是很熟悉了没拘灌,下面痉亥响,我们就一起来看看这两款车歌孪。 外观谭梧:新捷达很熟悉 标致301个性十足" "  [汽车之家原创试驾] 英菲尼迪在1989年创立于美国茄屑姆,2007年进入中国灌捷栓。对于很多车迷来说男,这绝对不是个陌生的品牌睛,就算是平时不太关注汽车的人也能随口叫出它的名字才,但可惜炊督梅,无论是在中国的街头还是美国的公路上半,英菲尼迪车型的能见率远不及它的对手们缄扦班。我有时会想这是为什么俩疏?诚然窟,英菲尼迪的车在豪华感陛颅、科技性能和舒适性方面都不输给对手守弥颁,而问题恰恰出在这里掀忌畏。“都不输给对手”也意味没有明显优于对手的方面栖戮,没有特长就没有个性田,如果是这样的话侍葱己,消费者有什么理由不去选择那些同样优秀且有着更深厚历史底蕴的品牌呢扫?   现在英菲尼迪也意识到这一点讥睫汕,且开始着力寻求改变帛侮、树立自己新的形象嫡博困。而我今天要试驾的英菲尼迪Q50就是这种改变思潮下的新产品禽。我第一次见到这款车是在今年年初的北美车展上背妹嚷,当时就被其出色的外观设计所吸引瘫茬千,而今天我要体验一下它的新技术囊蛊取。   英菲尼迪Q50的车身尺寸并没有较G系有太大变化贪,车身重量上的降低幅度也不大赎,不过重新设计的外形使风阻系数从G系的0.29大幅降低到0.26妹,这是很明显的改善剖场,尤其是在性能和燃油经济性方面诞。   这款漂亮的19英寸轮毂由日本著名轮毂厂商RAYS提供莆外,并且采用的是锻造工艺射。目前还不知道进入中国后这款轮毂是否为标配墙,现在英菲尼迪Q50的对手绰,如宝马3系输潮、奥迪A4L都是标配最大只提供18英寸轮毂浆谰,希望Q50能做的更好尘庇。   英菲尼迪Q50的双屏设计是自己的特色醋孺荚。正常驾驶时可以时刻都看到导航信息或者地图坚陌,而下面的7英寸屏幕显示的InTouch系统有着更强的可玩性壕暮朔,而且我期待英菲尼迪以后能推出更多有意思的应用程序鹤博,但其实这些已经有很多厂商在做了界镰欣,真正在同级别对手中标榜创新的还是双屏中控台设计际幸。" "  [汽车之家试驾] 高尔夫(Golf)是一项运动涎,同时高尔夫(Golf)还是一种文化每羡。它所代表的是一种生活帛船,是对待自己和家人的态度娶,是属于年轻人的精神嗅,是一辆车翻确哇。历经六代的演变刃首,高尔夫已经成为欧洲最为成功的紧凑型车棠篮借,它虽然没有惊艳的外观萌筒,也没有花哨的配置免莆卉,但它是品质铺笺、安全碴父晴、耐用的代名词饱匙。如今读,第七代高尔夫已经面世藩,而大众也在最快的时间内将其引入到中国九狈,让中国的消费者也能第一时间感受到全新一代高尔夫姆,今天我就带着大家一起来看看国产第七代高尔夫的魅力所在短莆瓮。   第七代高尔夫于2013年正式亮相逃妥山,从外观上看你可能会发现它与以往的高尔夫有些不同湍耪昧,不再是一幅人见人爱的可爱模样独踢,更犀利的线条把它打造成了一个帅小伙敢汞背。但大众的设计师永远不会忘记高尔夫的精髓阶揭,你在第七代高尔夫的某些细节上还是可以找到父辈们的影子拭晴。   一条围绕全车的线条将它连接成一个整体台嚷,大众的设计师甚至将这线条也融合在车灯中茎勺别,仿佛是灵魂一样承虎帝。这样的设计是否能够得到消费者的认可目前还不能确定关埔,但从我个人而言诗榷,第七代高尔夫在这个级别中是绝对是最富有设计感的盟。   永远不变的C柱是高尔夫的设计精髓诬茂丛,回看历代高尔夫车型你会惊奇的发现它们是如此的统一猩该梢, 坚毅的C柱是永恒的经典熔,不管其他部分如何变化杜对,你看到它的C柱就一定知道这是一辆高尔夫科谱和。   除了车身线条外陋,第七代高尔夫的前后尾灯也是交相辉映的潞,并且被那条“灵魂”所连接着疼申,这在之前的设计中是很少见的癌菲。国产第七代高尔夫采用的是全LED尾灯示,这款尾灯是海外第七代高尔夫GTI上所使用的并。这一点很有意思老响谭,在国内不少第六代高尔夫车主会自费升级海外版高尔夫GTI或R的尾灯刻屁,此次大众在国产第七代高尔夫上直接换装了海外版GTI尾灯失,避免了大家后续改装斥。   说完了外观泻朝,下面我们再来聊聊平台敛。熟悉大众品牌的朋友可能都知道布徘,早年间大众不同级别会采用不同的平台生产挫驴,例如POLO采用PQ24和25平台冒,第四代高尔夫和宝来采用的PQ34平台郸另杏,06-12款速腾采用的PQ35平台堤闺,他们之间都是独立的练叛。而第七代高尔夫则是采用目前大众最新的MQB平台生产的顽节,它的优点就是几个级别可以共享技术汾省新。   共享技术又有怎么样的优势咐规考?答案是显而易见的赶费。低级别车型可以采用高级别车型的技术贸岛齐,在产品竞争力上绝对要远胜对手瓣烹,并且还可以降低研发费用呻泄,可以说这种乃唬块化生产模式在未来肯定是趋势偷洪躺。第七代高尔夫上出现的跨级技术已经开始显现出优势施倾垄,例如电子手刹室东、更先进车载系统欧常,都是应该出现在中型车或者中大型车上的心,而现在已经开始在第七代高尔夫上标配适铺煽。   所以荚沁很,采用全新MQB平台的第七代高尔夫在诸多方面已经和上一代有了质的变化宪勉掳,就好像是四代和五代之间的质变一样停嚏,开启了高尔夫车型历史上新的篇章魄椽。但是否真的是天衣无缝的设计杠抚,我们还需要用时间去考量投,毕竟新科技的使用也会存在着不少缺陷堵蛇惭,但到目前为止困,海外还没有出现关于第七代高尔夫的任何问题报告苔反。   外观和平台的变化让第七代高尔夫焕然一新盒暴盲,而发动机的变化也可以算是浓墨重彩的一笔凛。第七代高尔夫将全面搭载EA211发动机呢,国产车型会配备EA211的1.6L自然吸气发动机和1.4TSI涡轮增压发动机(分为高功率版和低功率版)弊度。可能不少朋友对EA211还是比较陌生的飘壳矗,下面我就简单的为大家介绍一下EA211的技术特点和它于EA111的区别镰类紊。   首先俱竞耐,大众的工程师对EA211发动机减重氖昆,全铝的发动机和锻造的内部构件使得它比EA111减轻了20kg的重量吼闷拒。另外靡翻,EA211再次使用皮带传动缝,相比于EA111链条传动酵响,皮带可以降低噪音和重量剔短让。除了以上两点外炔,EA211将很多轴承由原来的滑动轴承变为了滚动轴承狗撬,在一定程度上可以减小阻力痹滑。 EA211/EA111发动机参数对比 ? 1.6L自然吸气发动机 1.4TSI涡轮增压发动机   EA111 EA211 EA111 EA211 最大输出功率   105Ps (77kW)   120Ps ( 81kW) 131Ps (96kW)   131Ps (96kW)/   150Ps (110kW) 最大输出扭矩 155N·m 155N·m 220N·m 225 /250N·m 发动机重量 约105kg 约88kg 约126kg 约105kg 排放标准 EU4/EU5 EU5 EU4/EU5 EU5 缸体   铸铁   薄壁缸体   铝+铸铁缸套   薄壁缸体   铸铁   薄壁缸体   铝+铸铁缸套   薄壁缸体 曲轴 铸造 铸造 铸造 锻造 凸轮轴 滑动轴承 滚动轴承 滑动轴承 滚动轴承 传动 链条传动 皮带传动 链条传动 皮带传动 油底壳 冲压钢板 铝 冲压钢板 冲压钢板/铝 排气系统 前置排气 后置排气 前置排气 后置排气   0-100km/h   加速时间(s) 11.9 10.9 9.5 8.9/ 8.2 最高车速 (km/h) 185 188 200   204/ 212   官方油耗   (L/100km) 6.9 6.1 6.0   5.8/ 5.4   得益于以上的几项变化嫂,EA211发动机参数比EA111有所提升裁巨搬,当然幅度并不会太大丛撵,因为整体的结构没有太大的变化局脖,但减轻的发动机重量则可以体现在行驶过程中腑。   既然说到了车重梁,第七代高尔夫相比于上一代整体减轻了100kg撇俺,这其中就包含有发动机的20kg虚脾快,而车身采用MQB平台后也随之减重恐,总体来说第七代高尔夫在轻量化方面的进步是显而易见的堑呐。减轻车重对油耗及排放起着至关重要的作用腹,从官方给出的参数上看翁,百公里油耗下降了0.2-0.8L/100km残拼,这样的表现已经可以算是非常不错了鸡韩队。   说了这么多垒玫蜡,大家对第七代高尔夫应该有了一个比较全面的认识赋,而我们马上要接触到的国产第七代高尔夫会是怎样的表现呢譬收?是不是像资料中介绍的这样完美铆放?后面我会给你答案铃骇记。" "   在国内特旅,当一款车的价格到了百万元桨矾从,那基本上就可以称之为“豪车”了脯穷媒,但过百万的车也分很多种涡嘉荚,比如X5抢粪蛇、Q7之类的SUV奢,亦或者911达检勘、GTR的性能跑车露。而“豪车”这个词更应该属于那些偏商务类的豪华型轿车嫉圃辩。今天几位主角就可以说是这个级别中的引领者端,除了我们经常能见到的宝马7系鞠、奔驰S级擞蕊、奥迪A8L的德国三大品牌的顶级车型外饭毫膏,还有来自英国的捷豹XJL与日本的雷克萨斯LS系校。    注赋:虽然五款车均为各自品牌旗下的豪华车级别誓姆尺,但因为车款并不是统一的最高配骇斑,故以下文章内容中不涉及车型之间的优劣评比镀。   新S级受青睐哼僻、XJL独具英伦风啡、盼7系换代    虽然这五款车都已经算是各自旗下顶级的轿车淑颁,但从这次参与执行的编辑眼神中就可以明确的看出奔驰S级要更受追捧一些茧士。其实协,这也是因为奔驰S级刚刚进入了全新一代皋啊,如果这五款车是在马拉松赛场上的运动员湃,那目前为止奔驰S就是跑在了最前面的那一位屁阀,即便不算是遥遥领先谅,其他几位想要追上它也需要加快些脚步才行蔚桨倾。 ?    全新一代的奔驰S级在外观上依旧能看出过去的影子手,可相比上一代那给人严谨和刻板的感觉比起来臣间,新S级的造型变得要更加年轻化了许多晶句孪,我的几位编辑同事们都是介于25-30岁之间纯,如果问他们有钱了是否会买上一代奔驰S级婚,答案是多数是否定的!因为无论是开还是乘坐都与我们这个年龄段人的气质格格不入肩旧,新一代奔驰S级外观的年轻化让我们这些小编辑们开着它看起来没有那么别扭泛连。    而这次参与评测的奔驰S400L Hybrid不仅在外观上博得了一致好评工,在其内饰的做工钩茨、以及乘客的舒适度(甚至可以说是享受)也都是表现极佳哩操搓,详情点击" "  [XCAR 试驾原创]   前言帕:在自主品牌SUV阵营里面冒镐潦,景逸SUV在大家眼里已经是很熟悉的车型剑莱贡,多年不变的造型也早已让消费者产生了审美疲劳娟,景逸X5的推出经过全新变脸搏狡,足以颠覆大家对景逸SUV的认识琶孺,近期风行汽车再次举办了景逸X5试驾会玫潭陶,下文我们一起去发现景逸X5有着怎样的亮点俯。 外观人报:时尚年轻不失硬朗   东风风行景逸X5于成都车展上市恭。该车共有5款车型馁帝,售价区间为7.99-10.59万元淋菜。相比前辈景逸SUV牢诫雾,景逸X5的外观设计得更为时尚挺显,动力方面将搭载1.6L与1.8T发动机氰。 车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 离地间隙   景逸SUV 4382 1835 1739 2690 205 奇瑞瑞虎 4390 1765 1705 2510 190 哈弗H6 4640 1825 1690 2680 180 敬请关注爱卡汽车www.xcar.com.cn   厂家为景逸X5提供炫金橙烤龟水、俊雅红慈、珍珠白眠、琉璃金淳钵龚、陨石黑兴、钛金灰勿、马拉喀斯棕等7种车身颜色架。从侧面说明景逸X5的客户群定位为个性化更强的年轻一代消费者谷纱脊。   熏黑设计前大灯突出其运动感暗,与黑色进气边框的搭配也很协调趴,比起三角样式更显年轻矛换闷。大灯内部采用透镜装置籍,开启大灯后聚光照射效果更好提高夜间行车安全窟。雾灯外包围设计突起窖,很好的与大灯以及中网形成一体输晚。   同比瑞虎腻钳、哈弗H6景逸X5在宽高以及轴距方面优势比较明显墟便,此外205mm的离地间隙橇雌规,景逸X5的优势还是相当明显的提。   银色的迎宾踏板不仅带来很好的视觉感受渐渐邻,同时为乘客上下车提供方便词台。搭配车顶上的旅行架火椒,使景逸X5在外观上显得更有越野的味道比滦具。景逸X5侧面轮毂与景逸SUV区别不大铜佰,主要体现在细节之处的不同弦,贯穿车头车尾的腰线略显柔和敖储,黑色的外观套件进一步加深粗犷的感觉涛奢。   景逸X5后窗配备雨刮宽纲氯,在恶劣的天气还是挺有用的苟驴。此外全系标配倒车雷达你,1.6L与1.8T的顶配车型还配备有倒车影像黄氦顷。银色后下档与前下档相互呼应互迫能,整体感更为强记谈。景逸X5的车尾部分同样体现在细节的优化手,竖形的尾灯借鉴了北斗七星的元素滑,夜间行车的识别度非常高覆捅卷。" "  前言墙: 中级车市场一向以来都是各大汽车厂商竞争的重要战吵,如今的战火更是愈演愈烈死斤浓。一汽大众在今年推出了2013款迈腾巢汇疽,广汽本田则把第九代雅阁推向了市场艰挂反。今天我们就让这两位中级车选手来一次正面对决嫉,看看在价格相近的车型之间蹿田售,两车在配置上的差别究竟如何吧弥刚。   对于广汽本田所推出的第九代雅阁不必多说酚,作为一款全新换代车型活,它的上市也就意味着日系中级车的“三矫饺客”全面完成了更新换代苇僻叉。而对于一汽大众所推出的2013款迈腾来说肆脾歪,只能算是一次小改款车型闷,除了在配置方面进行了升级之外抗,外观造型臼、内饰设计和动力系统等方面都未发生明显改变信。   在此次对比中坏,我们选择“2013款迈腾1.8TSI 舒适版”和“2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版”进行比较柔监,主要是由于这两款车型在价格上非常接近遣,均在21万以内称苯伞。同时又都属于各自双方较低配的车型遣吧蓝,对于比较二者之间在配置方面是否足够厚道也能起到辅助作用拆慌。 对比车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版 20.98万元 20.68万元 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   我们先来比较一下两款车型的外形尺寸儡。2013款迈腾在车身长度和宽度方面比2014款雅阁略逊一筹霜屯,不过在车身高度尤其是轴距方面要明显好于雅阁景苯阂。对于中国汽车消费者来说似乎更长的轴距会有更强的吸引力投处,不过外形尺寸上的优势也很容易影响消费者的偏好程度门啦歌。但是相信没有哪个消费者会仅仅关注车辆尺寸方面的数据痴讼炊,在这场对决中迈腾和雅阁究竟谁胜谁负马募,现在还不是揭晓的时候我砰。 车型外形尺寸对比一览 车型名称 2013款迈腾 2014款雅阁 长(单位诽酮:mm) 4865 4930 宽(单位船木啡:mm) 1820 1845 高(单位锹萎菊:mm) 1475 1470 轴距(单位监示卸:mm) 2812 2775 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   由于2013款迈腾属于小改款车型边翟斧,因此其在外观方面没有发生明显变化苏。前脸依旧展现出大众家族的设计样式呸迸江,宽大的进气格栅和粗壮的保险杠让车头更显尊贵莫。前大灯组配备了LED日间行车灯塑冠誊,而前雾灯的设计样式则与全新帕萨特非常相近赤。另外欧晾估,迈腾在车身侧面和车尾的设计风格同样更多地将华贵与大气尽力展现喂呛,贯穿全车的腰线非常突出肛逝灭,车尾则变得更平腊犬墓。而与新帕萨特有所不同的是涟堑驹,迈腾的车尾牌照架在后保险杠的位置绅芦娄,而非在行李箱盖上师烤。   2014款雅阁在外观造型上追求运动性和精干性盎恃匿,但是国产版车型与美版车型相比起来看醒,其豪华感被进一步提升而运动感却有所减弱诽凉,不得不说这与国产九代雅阁所采用的大面积镀铬进气格栅有很大的关系伺,这也是新雅阁在外观造型上备受争议的一点懒叫奖。另外氯埠,第九代雅阁车身侧面的凹槽式腰线明显要比第八代雅阁的低调很多抡片,不过从C柱开始已与车身线条相融合莎,深度虽浅但是更加富有设计感懈撂熟。   同样坍畔,2013款迈腾在内饰设计方面相较前款车型也没有什么明显变化识。表面采用了金属拉丝风格的中控台面板锋惨,手感更为细腻;横贯整个中控台的木纹饰板看上去与周围搭配和谐怠黎领,并且颜色也不显得突兀荣。   2014款雅阁延续了上代车型强调居家风格和功能性的设计廖事,只是在中控区域的线条勾勒方面有所不同虐。内饰配色非常清爽瞎虏抖,而且在材料上也更改为全部使用软性材质包裹葛,用以进一步提升触感物瓶。   动力系统方面铅湍敝,2013款迈腾仍旧搭载1.4TSI赎艾、1.8TSI评、2.0TSI僧局秦、3.0FSI四款发动机;我们选择的对比车型(2013款迈腾1.8TSI 舒适版)采用了大众1.8TSI涡轮增压缸内直喷发动机+7速DSG双离合变速箱的组合淘,在保证动力输出足够的同时也相对省油屁。   2014款雅阁仍旧搭载了2.0L吐扒、2.4L和3.0L自然吸气发动机盾赂,在动力输出方面的提升并不太明显剑,但是全系车型更换为CVT变速箱之后在燃油经济性方面的表现还是不错的;我们选择的对比车型(2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版)采用了2,0L自然吸气发动机和CVT无级变速箱的组合伯缸。 发动机及变速箱参数对比 车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版 发动机排气量(L) 1.8 2.0 发动机进气形式 涡轮增压 自然吸气 峰值功率(kW/rpm) 118/5000-6200 114/6500 峰值扭矩(N·m/rpm) 250/1500-4500 190/4300 变速箱类型 7速DSG双离合变速箱 CVT无级变速箱 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   在底盘悬挂方面拈,2013款迈腾和2014款雅阁结构非常相近霓昂核,都采用的是前麦弗逊后多连杆的四轮独立悬挂叙糕,同时都采用了电动助力与电子驻车韦楷攀。轮胎规格方面鸿搞,2013款迈腾采用的是215/55 R16馆酶,2014款雅阁则采用的是215/60 R16淘谰。 底盘悬挂及轮胎等参数对比 车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版 驱动方式 前置前驱 前置前驱 前悬挂类型 麦弗逊式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬挂类型 多连杆式独立悬架 多连杆式独立悬架 助力类型 电动助力 电动助力 驻车制动类型 电子驻车 电子驻车 轮胎规格 215/55 R16 215/60 R16 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn 2013款迈腾 2014款雅阁 2013款迈腾1.8TSI 舒适版轮胎规格为215/55 R16 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版轮胎规格为215/60 R16"   [汽车之家静态评测] 自从今年上海车展首次亮相以来关效,有关自由光在国内上市的消息就一直备受大家关注梨挨届。事实上辨斤,自由光有足够的话题供大家热议箔褥,例如特立独行的外观孝灰、匹配全球首款量产的9AT变速箱以及被誉为同级别最强的四驱系统等晴殴,这一切都足以让它成为大家茶余饭后的谈资蓖逼颓。日前节楔,我们得到消息围侧宠,自由光将在12月底正式上市销售藕珐,所以当这次在广州车展见到它的时候订荷,感觉它跟我们更近了饭。 "  [汽车之家原创试驾] Yeti拴舵翁,据传说是一种生活在喜马拉雅山脉森林中的物种蜂猴,它似人非人戈腥,行动极为敏捷精,也惹出不少祸端沮募,人们曾经持续对它进行追踪桥酷,但一直未果掳煎,我猜想这便是斯柯达为其首款SUV起名的思路吧方汝钒:敏捷雌囤霓、神秘彩娄。不过国产后的Yeti有了自己的中文名字阂盟惫,叫野帝......这个名字我们就不再讨论了狙别。   很长一段时间里茂,大众集团在家用SUV市场中仅有途观独当一面骸怀扁,并火热至今钳。同属大众集团的斯柯达品牌一直与大众打配合怯拿,起到补充细分市场的角色凛团,此次野帝的推出依旧是弥补大众集团入门级紧凑型SUV细分市场的产品缺失关受敛,成了途观的小伙伴捞趁蔡。   野帝的定位低于途观戏誓,车身尺寸小于途观茧,同配置级别的车型价格也在途观之下拉磐慑,很明显逃培,它将与途观共同进一步抢占SUV市衬夭阆骸,竞争对手将指向标致3008和日产逍客叮骗砰。   ●外观护矩:有自己独树一帜的风格   野帝使用了斯柯达最新的家族式前脸圣牡惋,舍弃了老款极为个性的风格逗哎磺,确实更符合大众审美惮,不过平心而论它依旧相当个性疽。我们把野帝和标致3008以及逍客放在一起坛,它显然不属于年轻时尚那类的溅裸,车身线条硬朗迫毯,总的来讲沉稳中有着自己鲜明的特点广茫剔。   我在论坛和野帝的相关文章的回复中发现飞围盛,消费者对于这种外观较为个性的车总是明显分出两个派别来挟髓忙,喜欢的真是特喜欢殴,不喜欢的看到它就不想再看第二眼了陇川甘。   ●内饰辞泉:沉稳视、无趣胳伺、无惊喜   坐在野帝车内士,从气味到设计都令人非常熟悉钎拿廓,依旧是斯柯达沉稳保守的风格撤,在操作方面颧,由于没有太过复杂的配置颠纪户,所以操作上手难度很低晾。" "  在如今的国内汽车市场中雹搏扛,越来越多的消费者购车不仅仅局限于家用轿车患,紧凑级SUV是近两年的热门车型淬吾达,各大汽车厂商也相继推出了自己的紧凑级SUV车型监淋灸,宝马X1在国产后脓椿熔,其售价区间为25.90-49.90万巫晃,而国产奥迪Q3的售价区间和宝马X1类似笨井,28.50-42.88万的定价也势必成为消费者购车时比对的焦点沦,今天我们就选择两款售价相仿的两款车型对比一下相庞联,看看他们的表现如何唯。   外观篇   由上表可以看出椭剩,宝马X1的车身长度和轴距上相比较奥迪Q3更有优势体,轴距的优势所带来的直接好处就是内部的乘用空间会更加宽大;而奥迪Q3车身宽度和高度上更具优势稍苟,外观看起来会更加饱满一些跺步。   对于宝马X1和奥迪Q3骏,都定位于紧凑级SUV坍,又有相仿的定价区间据翠说,无疑让这两款车成为了PK车型隶掠翅,经过仔细挑衙O椤,我们选择了一款宝马X1的xDrive20i 2.0T X设计套装车型和奥迪Q3 2.0T 35 TFSI quattro豪华型进行对比痘紊碳。   宝马X1采用了家族标志性的双肾式进气格栅鹤,整个前脸攻击性十足说氢誊。奥迪Q3倒梯形的前进气格栅则明显要温柔许多济储。两车均配备了氙气大灯和日间行车灯撵餐乐,并且配有自动清洗功能卜,宝马X1依旧搭配了标志性的天使眼日行灯侨笛,奥迪Q3则采用眉眼式日行灯徐阔。   宝马X1由于采用50:50的车身比重俱附炼,所以整个车身看起来十分修长裴隧蘑,奥迪Q3侧面看起来相对圆润一些屑春。   宝马X1的尾部设计延续了其科技感渭,独特的设计手法使宝马X1尾部看起来立体感十足亭裸,奥迪Q3的尾部设计延续了Q5的设计风格刷阀裂,看起来略显敦实戒。 宝马X1和奥迪Q3都采用了时下流行的LED元素首诗瘟,在营造科技感和时尚感的手法上来说不分伯仲匙。" "  [汽车之家原创试驾] 作为一款年轻的车型杰,2001年面世的本田飞度如今已经发展到了第三代艇崩苦,它的第一代和第二代车型因为有着年轻希、动感和实用等特点完咐肚,所以在中国有着不少的“粉丝”玛啤铆。如今青徒麻,第三代飞度已经在日本上市熄新陡,而不久也会顺理成章地引入国产并们,全新车型是否能够保持老款车型的优点乡镐奢,并且更上层楼呢觅?今天称被免,我来到了日本枥木县宇都宫市的本田技术研究所的试验惩涯浮,在飞度诞生的地方寻找这个问题的答案黑胃。 ●全新的外观   相信大家都已经看过了第三代本田飞度(以下简称‘新飞度')的官方图片骑畔,可以发现这一代的飞度看起来似乎在性别上有了一个转变茬下谩。由于应用了本田最新的家族式格栅设计沮诗奖,使飞度的前脸看上去像是戴上了佐罗的面具一般反另枫,而前保险杠上三个大面积的进气口设计令这辆体积不大的小车看起来阳刚自信了很多签箱戈。当然喉澄,这三个开口中只有中间的是真正的进气口贩博凌,左右两侧都是封死的堂,目的是让新飞度更加的有型签缚。也许是习惯了老款车型清新乖巧的“卡哇伊”造型精劳兜,这样的变化对于我自己来说还需要时间来适应熟禾使。   新飞度的车侧依旧是这种类似于“单厢”或者是“小MPV”式的造型荒惩地,日本人称其为“1BOX”踌,发动机舱十分短行ňА,体现了本田的MM理念(即Man Maximum Machine Minimum贪:机械占用空间最小化舅,乘客空间最大化)卷,车身长度更多为乘客所使用扣淑。但与上代车型不同的是汗簇脖,新飞度车身侧面的折痕更深也更加立体刻江魂,所得到的结果就是使它看起来更加硬朗缴巩。   在车尾的设计中匡,最让人过目不忘的就是后保险杠中与前保险杠遥相呼应的仿进气口造型温此墩,此外喉匿,尾灯向上伸展尖,经后风挡两侧直到车顶怜菠陕,这一风格显然来自于家族内部的CR-V仍。在1.3L和1.5L车型方面奢,车顶处有一个小鸭尾造型弦,而在1.5L RS车型以及i-DCD混合动力车型上驮,体型更大的扰流板令视觉效果加分不少掇奢狮。   新飞度好看吗观慈客?也许这并不是一个好问题腑释,因为审美本来就没有统一的答案非春为。不过可以看到的是疚,新飞度的外观更阳刚救,更加运动化雀,也更自信了橙,同时在内饰方面也走向了成熟纫侣。做个比喻吧删,第一代飞度好像是一位高中学生妹伞眠,古灵精怪;第二代飞度像是一位大学女生城掳,清纯可爱;而第三代飞度则更像一名初入职场的年轻小伙侈畴,慢慢褪去了学生时代的青涩抵,变得精力充沛疽供雇、充满自信石。" "  [汽车之家原创试驾] 在ATS出现以前怀,你很难想象凯迪拉克能够做的那么“小巧”翱刀抹,即使头顶着象征成熟气质的盾牌车标疮潦,它看起来依旧如此的适合年轻人挂到沸。没错凛,搭载着一车的新技术之后捍橙噬,厂家希望ATS能够成为宝马328i强有力的竞争对手妮短,一大票海外媒体同行也在试驾后给出了极高的评价笑。于是当新车到来的时候驮,你一定和我一样对它充满了兴趣谓。这是最年轻的凯迪拉克壁踏、最小的凯迪拉克阿撑,但会不会是最有乐趣的凯迪拉克笔关? ● 外观造型拌:钻石切割风格依旧嵌觅俏,整体造型更加动感   2013北美年度车型大奖骸氯、2013德国红点设计大奖妒欧抚、2012 Esquire年度汽车……仅仅几项大奖就足以说明凯迪拉克ATS的成就矢盯,而这些成就的起始都源于漂亮的外观造型尚。延续了品牌“钻石切割”设计理念的外观线条勾勒出一个陌生而熟悉的身影含玛碌,小巧的身姿使得我们并不容易相信这是凯迪拉克的作品腾,就如同过去那台基于萨博9-3开发的BLS一样让人惊讶畴,只是这回聪,ATS是完全原创的作品量。 凯迪拉克ATS和竞品车型尺寸对比 车型 凯迪拉克ATS 宝马3系标准轴距版 雷克萨斯IS 长度(mm) 4643 4624 4665 宽度(mm) 1805 1811 1810 高度(mm) 1421 1455 1430 轴距(mm) 2775 2810 2800   ATS的长宽高分别为4643mm×1805mm×1421mm韶饭,轴距仅有2775mm篮券灭,算是款在国外相当标准的“紧凑型车”刺熟拿,而国内我们则把它当成中型车绍济伍,和宝马3系标准轴距版挫碑、雷克萨斯IS成为同级别竞品藕,并比它们都要更小一些力。   前脸的造型相当干练筹休鞭,看惯了SRX和XTS之后会觉得ATS的进气格栅并不像以往凯迪拉克的产品那么夸张访淘锚,而是被很好的控制在一个合理大小上既供算,搭配上牌照框之后整个前脸的线条设计就变得饱满起来了卷讣录,也很符合其品牌最紧凑车型的定位兰庭。   高配车型的进气格栅采用双横辐式镀铬饰条滦蛙,做了熏黑处理的盾牌车标内隐藏有ESS II第二代全车速自适应巡航控制系统雷达探头烤棵淖。出于空气动力学考虑淮膳,主动式进气格栅也被运用在了ATS的高配车型上虐,当车速高于60km/h时骡沮日,前进气格栅会自动关闭埠,可以避免气流进入发动机舱形成乱流肌防,并帮助降低风阻系数0.021(实际风阻系数厂家暂时未公布)幢,提升车辆的行驶稳定性和燃油经济性午乱。   AFL智能氙气头灯采用延展至前轮上方的造型骗罗,并带有远近光灯智能切换功能杉扩,直瀑式LED灯依旧是标志性的设计垂刨谴,快速亮起扭仑,缓速熄灭的设定很显档次肠。再往下看乏,闪电式日间行车灯贿河、大灯清洗恳高、代表着美系车传统风格的轮眉反光片锚敦,这些都是ATS车头部分不可忽视的细节点缀缅彭。发动机盖上的微微隆起无论是出于工程设计的需要年,亦或是造型需求戳,感性的来说羞,可以视其为向着传统美系性能车致敬但。身处车内推棘,隆起的部分会给视野带来一些遮掩迫鹿期,这种视线效果被形象的称为“城堡式视野”咳揣定。   ATS是一款后驱车磊揪浑,并致力于将车身的前后配重比例设定为50瘫报:50井师擦,因此其侧身线条称得上是凯迪拉克现有车型中最流畅的一款伞茬,贯穿车体的俯冲式腰线缴罗、短前悬爱,短后悬的设计凸显出车辆静中有动的动感姿态匡。从侧方能够清晰的看出驾驶者身处前后轴之间的中心点上错豢,如此便可避免驾驶者因身材差异而对车辆整体配重造成的影响谎抠。   18寸10辐抛光铝合金轮毂仅在高配车型上配备菏,与之相匹配的是普利司通搏天族RE050A缺气保用轮胎(防爆胎)备女。而在规格方面田概思,为了照顾到ATS后驱运动轿车的特性咯剖港,前胎尺寸为225/40 R18观卉番,后胎尺寸则为255/35 R18陆暖,前窄后宽的设计保证了起步时能够拥有更出色的后轮抓地力估铆荒。   厚实的尾部设计永远是凯迪拉克的传统施物斥,“钻石切割”设计理念在这部分被传承的淋漓尽致跺,刀锋般锐利的竖条状LED尾灯是车尾不变的主角车藕,夸张的高位刹车灯组则临时充当了后扰流板的角色奠抚胜,至于设计师是否真有此意钾隋算,倒还真无从揣测绵倡。   夸张的尾部扩散器着实为车尾增色不少蚀食坚,实际上畏鸽,ATS的整个车底都布满了以提升空气动力学效应为目的的导风设计窖。粗大的双边双出式排气管布置的很贴近中部协囱,由此带来了不错的视觉冲击感魔喂,给后车以足够的心理压力显县,至少眼前的这个家伙一定不好对付死。   目前ATS引进中国市场的只有两款搭载2.0T的“28T”车型危,至于3.6L V6车型何时会引进拘徽堪,官方暂时还没有表态搪,而是否会有V系列性能车型的推出七,ATS的首席工程师David Masch也表示将会视市场需求而定纤。" "  当年一汽大众依靠第六代高尔夫挣了个盆满钵满邪侗蹲,虽然它是一款两厢车唉,但当时也没阻止消费者对它的热爱峰钦担,而当时上海大众却没有一个拿得出手的紧凑级两厢车型化攻晨,随之上海大众依托全新三厢朗逸车型透纱趟,两厢车朗行也就顺势推出酵恳吧,可上海大众并不为此满意卧,跨界风格的朗境也就成为今天我们要与高尔夫一决高下的车型鲤昏黔,下面我们看看朗境到底能否在各方面压倒大众“神车”高尔夫嚼赏,抢占一汽大众两厢紧凑车的市场份额烁。   上海大众-朗境 一汽大众-高尔夫   朗境作为一款两厢跨界车型贪浑逆,自然在车身尺寸方面要优势于高尔夫坏,高尔夫仅仅在车身宽度上取胜涝繁,并且后备箱的容积高尔夫肯定也是不及朗境的苟烽怀,加高的底盘让朗境还具备良好的通过性千凳拦。   上海大众-朗境 一汽大众-高尔夫   朗境与朗行共用代号为EA211的全新1.4T涡轮增压引擎盒虐,这款引擎具有全铝轻量化的设计纯,对于减重以及散热都有进一步提升期烽,此外技术人员在此基础上加入了一套ACT主动气缸管理系统褂笛。这一点上要比高尔夫采用的EA111先进一些台菩,参数上的差别却没有这些技术来的明显惠。同时两车都配备的是我们非常熟悉的大众DSG 7速双离合器变速箱人甲,朗境后悬架采用的是非独立扭力梁澳晾,高尔夫在这里就比较有优势了班,采用了四连杆独立悬架骨端边。" "  前段时间我的同事试驾了奇瑞瑞虎5篮葱,这是奇瑞在之前瑞虎已上市多年之后才推出的第二款SUV产品犁董烹,要知道自主紧凑型SUV这一市场的竞争一直都是非常火热的唐祥讥,作为后来者的奇瑞瑞虎5是否有实力挑战那些对手呢锣腔散,下面我们就选取了它的几个热门对手进行对比吮,看看它的实力到底如何割痞帕。 定位及对手分析霜:瑞虎5定位高于瑞虎卵,同级SUV对手众多   首先我们先来了解一下这个预计将于11月28日上市的全新车型—奇瑞瑞虎5勉,定位要高于瑞虎车型刑筛划,预售价在10~15万元左右瓤,而早先上市的奇瑞瑞虎官方售价区间为8.48~11.58万元驶。定位的提升獭森睹,不光体现在瑞虎5更大的车身尺寸上售玩,还有其更丰富的配置和技术含量等方面冬补佬。 【左上茫幢:瑞虎5;右上核貉:哈弗H6;左下砍概毒:全球鹰GX7;右下狸:奔腾X80】   按照瑞虎5的定位羌甲,目前市面上的哈弗H6哼、全球鹰GX7以及奔腾X80等等都将是其有力的竞争对手掀便。并且由于瑞虎5的这些竞争对手入门价格大多都较低驼,而像全球鹰GX7目前还有一定的市场优惠吗程茂,所以瑞虎5能否被人们认可其上市时的定价将会非常关键染。" "  [XCAR试驾原创]   新速腾月销2万余辆的市场表现让一汽大众信心十足的接连推出了两款衍生车型废贿轮:注重性能表现的速腾GLI和以燃油经济性为卖点的速腾蓝驱墙塑。在各自侧重的领域里它们的表现究竟如何盟喜霖?我们索性将这两款车外加一款普通版1.4TSI速腾一次性全部提回来姑,用实际道路试驾和油耗测试来做一次真刀真枪的检验餐畏鸥。 三款车型具体型号及价格参见下表涂场顶: 车型/售价 车型 速腾(1.4TSI自动豪华型) 速腾蓝驱 速腾GLI 售价(万元) 16.78 16.98 22.58 爱卡汽车网制表www.xcar.com.cn   三款车型在外观上的差异并不明显鲸铂,GLI是其中相对惹眼的一个疙位吝,蜂窝状中网设计和GLI标识兼,以及更加犀利的前保险杠和雾灯设计让其更容易被人辨识出来推。而普通版速腾和蓝驱车型之间的区别则更加细微攘妙希, BlueMotion标识以及浅蓝色车漆是蓝驱车型所独有的春屎。 除了GLI车型配备有氙气大灯和LED日行灯外捍,另外两款车型都采用卤素光源嗅立。 车尾部三车间的区别更刑ⅰ,GLI与蓝驱车型配备了小巧的尾翼速费踏,GLI的单边双出尾喉采用镀铬处理绿。   三车的轮胎选择与各自的定位比较吻合叭颓,GLI配备的是注重弯道表现和抓地力的固特异EAGLE F1极品飞靴非对称花纹轮胎;而蓝驱则配备韩泰OPTIMO K415低滚阻轮胎牟疼,明显更关注燃油经济性;而普通版速腾则配备韩泰RADIAL K407轮胎棚洁第,侧重舒适性和耐用性犬。   内饰方面虑,大众设计师似乎更愿意用缝线颜色来区分这三款车型杭。三款车无论是在方向盘柏匪碴、排挡杆底座还是座椅上痘版情,都使用了不同颜色的缝线作为点缀卑萄胳。 点击下图阅读速腾/速腾GLI测试文章锈:" "  奔驰S级在国内上市的时候揪,奔驰就打出了“汽车发明者绒侩撑,再次发明汽车”靡拴,对于前半句佩梦,你应该可以了解汞躲沤,奔驰作为汽车的发明者毋庸置疑全疼。但是后半句是不是有些困惑呢钾?那么只有亲身体验了奔驰S级之后你才能理解这句话农南巩。奔驰全新S级这次的确让世界都开了一个眼响困,全球订单销量迅速上升废,国内订车也需要很长时间遣赊汲,基本上4S店里的展车一到位就被预定了离贩扩。奔驰S级到底是那些东西让人们对它如此着迷侥海?除了进行试驾体验之外滔蹄唾,我们也将全新奔驰S级和奥迪A8L来做一个对比豢茎,相信看完这篇文章之后堕淋,你的购车取向或者说品牌取向回发生根本上的转变酬祈范。   之前酸脯稿,网上车市已经对奔驰S级的内内外外都介绍的很详细填,如果你感兴趣可以点击图片阅读檬挞摊。   -------------------------------------------------------------------------   奔驰提供的对比车型为S400L突烤,属于入门级别车型低,排量为3.0T尾幂,售价区间为屡纫驾:124.8-141.8万元之间氖费汐,只有两款车型可选书膝颈。奥迪A8L 55TFSI四驱排量为4.0T芍,售价区间为179.1-204.8万元呛蚊,但是优惠之后基本上也就和奔驰S400L持平了涂提。   对于汽车厂家而言环,旗舰车型永远都是自己的“代言人”搓郊窜,无论是从设计冉、科技配置以及动力上都是自家研发水平的最高体现淘。我们这次来对两个品牌的旗舰车型做对比碳,并不是要面面俱到的去介绍火是窟,如果这样的话窍非,几大篇也不会介绍全撬茫。本文除了从一些科技配置和舒适性上做对比之外膏池蔡,还要从一些设计细节和人性化方面做一些对比晦,来看看这位汽车发明者是如何再次发明汽车的唱。   对于外观憨,依旧是那句话怠工玻:仁者见仁径,智者见智醒,在两车之间徘徊的购买者估计也早就下了定论了童池。奔驰S级总体还是体现这优雅大气秤,而奥迪则一直坚持这自己刚毅疯、冷峻的态度啃该豢。如果非要比拼的话肠柏乏,那么最能体现科技的还是大灯的设计菏。如果没有奔驰的奋起直追瓦勾洛,我想汽车界现在最会玩灯的还是奥迪河,但现在我想应该不会了卵篙,奔驰的仿生学大灯在量产车上表现非常抢眼泛。   可以说奔驰S级和奥迪A8L的外观设计走的是截然不同的两个方向凄,所以从侧面看起来就更明显了狙,奔驰依旧是将优雅做到极致玫,而奥迪A8L的车身线条并不明显溶肌,前后比例也是十分协调骡匪,整体表现的是一种中性美迁厢恰,当然这仅仅是和奔驰S的比较之下的结果喇胶。   对于奔驰S级和奥迪A8L这种豪华行政座驾来说烤斑,最能体现出美好一面的就是细节的处理鳖。比如耽摊咯,奔驰S级的后摄像头是采用了隐藏式揩乏局,只有在R挡的时候才会开启繁矢,有效防止摄像头被弄脏导致不清晰的后果盟。而奥迪A8L的后摄像则是采用了外露式忿工叭,当然这也没有异议忻逝,但是和奔驰S级对比之后毁寸讣,就能体现细节上的不足了江陡璃,我们也希望奥迪在后期的改款甚至换代时候能将这些都充分考虑进去房炔。   本文导航艘:" "   ???【环球网报道 记者 刘蛟龙】 M棠、G伙勉斯、QX踢、FX钢懈、EX泞,英菲尼迪的命名方式有时的确会让我们很头痛方染洼,似乎日产也发觉了这种不规则似乎不应该在豪华车身上出现哆沫,所以明年这些让我们慢慢熟悉了的车型将统一变为Q和QX瓣,趁着2013年的尾巴虱荣莆,我们决定留念一次英菲尼迪中的轿跑之作—G37 coupe跋饺。   长宽高4653mm*1823mm*1395mm的G37 coupe相对于sedan来说更短更低但宽度却稍微增加了一些垮,这一方面是出于减少空气阻力的考虑庇收刀,提高车型动力怀堂,一方面也使车身稳定性得以提高豌。2850mm的轴距虽然没有变化榷捍汾,但是空间分配上迹敞,显然双门版G37理所应当的更加照顾前排浑壤搜。   前脸整体看上去十分圆润饱满蛙凉,几乎没有一丝棱角从前方给G37带来多余阻力篮,横条形中网隔栅依旧延续着英菲尼迪的特点盗奖禽,黑色网状保险杠进气隔栅朴实不浮夸烂,L型大灯像两双飞翔的翅膀揽,随着车子的启动救厢掳,展翅上扬辰榷。不过这款车的前脸上仟辅,我们并没有发现雾灯的身影仑麻。   与前脸一样摩焙美,G37 coupe车身侧面同样没有过多的勾勒炊,但是的确比一般概念上的跑车要长很多皆讨,波浪形的整体造型有一种潮起潮落的感觉岭葛悔,车门下的一条筋线还有19寸多幅轮毂才多少为平淡的侧面增添了活力平喘焦。"   [汽车之家新车图解] 从2013年的上海车展亮相以来彭脓嫁,北京现代名图陆续在国内各大汽车展会露面筛齐响,博得了不少的关注奥拍。大家这么关注它肯定是有理由的低嫌,名图定位于索纳塔8代之下细魂、朗动之上波歉,依靠丰富的配置裤伞思、合理的空间和稳重的外观内饰仆,实实在在地填补了中间的空缺度钮尖。据了解楼,名图上市后将会有8个车型劫貉,其中1.8L排量有6个车型(含两个增配的个性版)2.0L排量将会有2个车型(推8款车型罢?曝光北京现代名图详细配置)寿淬夸。今天我们拍摄的这辆车是1.8L的高配车型将,1.8L自动DLX忙都浇,这款车型也是未来北京现代主推的一个配置的车型堕。 "启辰R50X/MG3 xcross外观对比 产品名称 1.6L 手动 北斗导航版 2014款 Xross 1.5L 手动 舒适型 2013款 品牌 东风日产-启辰 MG 厂商指导价(万元) 8.28 8.47 长(mm) 4307 4079 宽(mm) 1730 1739 高(mm) 1564 1528 轴距(mm) 2600 2520 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表彩拟闹:网上车市(www.cheshi.com)   这两款车的售价相近容蔫玲,启辰R50X为8.28万测夹,MG3 Xross的售价为8.47万元罐诬。按照车型划分来说屡,启辰R50X属于紧凑型跨界车洞,MG3 Xross属于小型跨界车鞭省。所以在车身尺寸上MG3 Xross没有任何优势疗请宦。但在外观方面叔宏,MG3 Xross比启辰更都市等匿、更适合年轻消费者克累。   启辰R50X   外观方面茨丘,R50X车身装备了黑色大包围和前后防护板俯,以及跨界车型绝对不能少的车顶行李架隶缚。其长宽高尺寸分别为4307/1730/1564mm境。由于增加外观套件挨幂,尺寸自然会比R50有所增加弯,不过也仅限于外观上具魏特,轴距依旧为R50的2600mm垄湿了,同级车型中算是比较出色的数据咎。   MG3 Xross   如果你很熟悉MG3普通版隆,那么应该并不难看出它们之间的区别所在囱鼎。上汽将更多夸张的设计手法应用在MG3-Xross身上甲冬,这也为原本就十分时尚的设计中注入了更多张扬的元素玫。全新的进气格栅与前大灯内侧构成了MG3-Xross的X元素黄。   侧面变化不大且掏徘,而且2520mm的轴距也同MG3普通版完全相同湘搞拈。典型的跨界车必备配置行李架储,是MG3-Xross不可或缺的一项配置瓜镁,有了它的陪伴喷浪鞠,你便不会因为行李过多而难以实现远行的梦想渺。看似设计复杂的尾灯膳暇暇,其实并没有让这款小车失去应有的简洁雹,也正是它的出现素剿,让MG3-Xross夜间的辨识度有所提升懦僚。   启辰R50X/MG3 Xross外部配置对比 产品名称 1.6L 手动 北斗导航版 2014款 Xross 1.5L 手动 舒适型 2013款 品牌 东风日产-启辰 MG 厂商指导价(万元) 8.28 8.47 倒车雷达 ● - 大灯高度调节 ● - 前雾灯 ● ● 外后视镜电动调节 ● ● 后窗雨刮 ● ● 电动天窗 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表尸变投:网上车市(www.cheshi.com)   该环节对比中卜鹿,虽然MG3 Xross的售价更高弛顾套,但在配置上却没有太大优势猩陶认。启辰R50X中装备的倒车雷达炮潮、大灯高度调节和天窗这三样深受消费者喜爱的配置在MG3 Xross中均没有出现诉现龄。这也直接影响了MG3 Xross的用车便利性权朔酸,同时对关注度和销量也有较大的影响教袱。   启辰R50X   天窗和倒车雷达是车主们最爱的配置之一踌翁挫,倒车雷达可以帮助车主在倒车时掌握车辆尾部的情况哗,如果R50X能够标配四点式倒车雷达会更好芍。另外哺,天窗也是大家乐意看到的配置读假隆,既可以增强车内采光还可以帮助车内换气孔我。   MG3 Cross   同样采用了夸张设计的尾部整体的造型设计与前部基本一致屡,后保险杠底部护板正是表现其跨界车身份的配置之一济丢。三点式倒车雷达骇,对于MG3-Xross这种车身大小来说完全够用苍充界,单出镀铬排气尾喉能够拥有独立的设计位置吓八恢,也让尾部的整体感表现更佳饯爸差。   本文导航牡:" "  [汽车之家专业评测] “宝马4系是什么车憾贿?”每个人都会在心里问这个问题灭皖。它是个新来的家伙寄缉,我们看到的却是一张似曾相识的面孔废。“这不就是3系的Coupe版本吗恕敬?”有人一语中的墙掠杏。故事讲到这里似乎就可以结束了丰丛蒲,但事情真的这么简单吗莽城裁?当然不粕朝。在真正去驾驶一辆宝马之前宫册掏,我们无法给它下定论惋昏。于是问题变成了李:“4系是一辆什么样的车爽铝?”   几个小时前(11月12日晚)掂,4系刚刚在国内上市徘寞,售价59.6-73万元广喂逞。不论是售价还是双门2+2座的布局都注定了它只属于少数人拼,但不管你是不是4系的潜在买家泛,都没有人能阻止你对它的喜爱和探究它能力的热情献靶菜。因此绥,我们为什么不暂且抛开一切杂念辣世,而单单去欣赏这辆车呢抚寸?   ●外观如犊徊:若要欣赏酣炽,请径直走向车尾   我们测试的是一台435i Coupe Luxury Line馆便酿,中国官方名称435i 豪华设计套装冻孺。仅从外观来看躲舶吴,这台车并不能给人很强的视觉冲击力摊漏。原因很简单售歌呸,它的确太像3系了陈。 宝马4系 2014款 435i 豪华设计套装   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   70.80万 同级别车型尺寸对比 单位亭尚:mm 车型 长 宽 高 轴距 宝马4系Coupe 4638 1825 1362 2810 宝马3系短轴(不参与横向对比) 4624 1811 1455 2810 奥迪A5Coupe 4626 1854 1372 2751 奔驰C级轿跑车 4590 1770 1406 2760   最起码从外观来看是如此劝谅,4系如此像3系(F30)趣蹈,以至于谁都能一眼看出它俩之间的关系刨。大家难免会因此而看轻它婪荡磕,说它只不过是从3系分出来的车型罢了孟澳。再瞧瞧6系触亲故,虽然与5系和7系的关系不一般堵脐翟,但它显然幸运得多囤。 『宝马335i Xdrive』   前包围是4系整个车头最后的专属阵地旗峡恋,我想宝马的粉丝们还是能够很轻松地通过这一点点差别将它们从3系中挑出来惰撬,即便这辆车没有装备M套件孪,少许运动的气息也能从这包围中显露出来蜡蝎。   Coupe造型带来的优美车身曲线在侧面得以展现商急,从这个角度看鞋睦诚,再也没有人会说这是一台3系了盲绥,除非它在梦里见过F30的3系Coupe脐。一个反“7”字型的镀铬装饰镶嵌在前翼子板的导风口上实迹沟,易成为人们眼球的聚焦点看,有些喧宾夺主的意思歇氓协。   测试车装备的18英寸多辐轮毂有着相当不错的视觉效果塘啸。不过轮胎的配备让人不免有些失望欺拟蟹,我们又见到了国产335Li上的前/后都只有225mm宽的倍耐力P7迹,对于435i这种动力配置来说吨讨,225mm的轮胎确实有些太窄了柏。   从车头到车尾钉甸挥,你的心情会越来越好途,车尾才是这辆Coupe轿跑车最耐看的地方淮怜。细看尾灯造型读履牌,它更扁更犀利咸渴,与3系有了细微的差别嘘硕拟,配合流畅的线条谴,再没有旁枝末节踩伐部,给人赏心悦目的视觉享受橡认。   ●内饰监:领导驳搂,我可以直接贴3系的文章链接进来吗涂? ? ?   4系的内饰应了那句老话寄沁素:“以不变应万变”德。豪华设计套装的内饰设计风格对于4系来说是“灾难性的”淘。为什么这么说登灿?看大面积使用的木纹装饰你就懂我的意思了弦劝协。运动气息被这些老气横秋的木头搞得烟消云散醋忻,如果真的会有人选择这款设计套装瓦精,我只能说是萝卜白菜各有所爱了菱。" "  做一个不将豪华一词只限定在ABB品牌的人拷,会让你的选车购车之路走的不那么坎坷玫,与其一根筋的向往三驾马车的历史沉淀与遥不可及曝雾柑,不如回过头来看看那些被你所遗忘奉雀磷,或从未关注过的豪华品牌该僚薄。在它们身上揩患,有你难以发现的豪华品质冻派澜,也有能够让你折服的豪华配置么手,总之屁,在选车的过程中切刻,尽量不要做的太绝蓝沥氦,因为买车不是跟着别人的感觉走纯幌糖,选到自己合适的才最重要绦炊。   《抉择》   选车是一项既磨练意志律九川,又考验耐性的工作胺舅窗。往往在某一个时段有一丝懈捣爻啊,就极有可能会出现日后后悔的情况发生袍猫婚。网上车市最新推出的《抉择》栏目首,就是针对消费者在购车时可能遇到的问题唐,做出全面的分析与指导孝论让,以同级同价讽、同价不同级等角度出发掠房谋,全方位给您最全面的购车支持半。   X是一个颇具神秘感的字母攫坝礁,我们经澈<承可以在电影中看到这个字母的出现拨,往往能与这个字母挂钩的人物醛凛,若不是什么超级英雄祷嵌慈,就一定是罪大恶极的反面人物喜圣司。在汽车界同样有着这样一个级别的车型倘杀,对于X这个字母的喜爱程度达到了痴狂比锹。由于种种原因商琳,这些汽车界的X-man无法全部到晨洹,而今天出场的这三位马婪京,足以让你看清它们对于豪华的诠释和理解奥舵岔。   两款日系一款美系毫,这样的搭配或许有些欺负人纯底,但如果你是一个了解汽车市场运转情况的人婪杯,就不难看出这样的阵容其实并不会出现一边倒的情况促。作为ABB之外的豪华品牌疟蔷困,包括本文中的三个品牌在内的所有非德系豪华品牌烷敲铜,都在顶着巨大的压力在中国生存者呸。当然滦藉掏,它们之间的生存状态可能有些并不相同控绞净,这与进入中国市场的时间豆、推广力度纫、价格等多方面因素都有这直接原因涤。SRX势混、RDX和RX辈戮,既是同时拥有X标签的SUV车型伙协措,也恰巧每款车的名字中也都出现的R字母绷卿械,这样的巧合其实并不常见蹲彻,但名字的相近却并不能代表实力和销量慕咐。   日系车的细腻是广为流传的优良品质木叉,当然你在RDX和RX身上同样可以看到不少蛛丝马迹太俱,但现在的汽车社会已经不再是一个有固定发展模式和单独优势的时代冲窖,多元化发展对每一个汽车品牌来说都是志在必行的节奏杏绿。美国车近几年已经逐渐将粗犷彻底抛在脑后让,将其取代的是刚中有柔翘匣,粗犷与细腻的结合体侯,这也就使得SRX与两款日系SUV在设计上的差异不会大到离谱筹。   本文导航侨饶:" "  中国人偏好大空间轿车尽人皆知莫滥,很多汽车厂商都为国人做出改变撤叔涉,纷纷推出加长版轿车味妒,大多数加长车型都得到了物超所值的回报藩袱。国内市场又将迎来一款专为国人打造的加长版轿车—天籁·公爵镣速怀。新车在天籁的基础上加长了135mm嵌敢,但它真的只有加长这么简单吗倒?显然不是酚硕莫,全新天籁·公爵这次是从外到内改变了自己兜汤房。   天籁·公爵取代普通版天籁成为日产在国内的旗舰车型祥,新车定位要高于普通天籁奴烦按、迈腾雅阁等车型饥。新车在现款天籁基础上研发的全新车型袍,与之前换汤不换药的公爵版相比呢废,全新车型有着非常大的改变嫌栋党,它注重车内空间报,更注重后排的豪华感受似。   日产公爵的前生今世   公爵是以前日产旗下的旗舰车型诞隘,主要竞争对手为丰田皇冠诽嗅、马自达929等车型彪。公爵自1960年以来共推出过10代车型何幢矫。之后公爵被日产FUGA所取代放萝,之后为了给英菲尼迪M系列(现名为Q70)让路公爵车型再无新车推出板。   全新天籁·公爵外观介绍 产品名称 天籁·公爵 天籁 迈腾 蒙迪欧-致胜 品牌 东风日产 东风日产 一汽-大众 长安福特 长/宽/高(mm) 5003/1830/1490 4868/1830/1490 4865/1820/1475 4854/1886/1495 轴距(mm) 2900 2775 2812 2850 制表猜:网上车市(www.cheshi.com)   在与国内主流中型车的尺寸对比上膳迷敌,新公爵版的车身长度完全领先于对手涵兄,并且在轴距方面脱坊盼,全新公爵版也击败了其他金正对手新环版。在车身尺寸方面仆墙,全新公爵版找回了一些之前公爵轿车的气度譬陀,至少它的尺寸可以和老对手皇冠竞争了晾徽。   新车的前保险杠经过了重新设计酮,前进气格栅内部增加了镀铬装饰弦醛寄,新格栅让车头的立体感和豪华感提升了一个档次箍赋领。保险杠中央的格栅添加了一圈镀铬装饰宦虱贿,在增加了豪华感的同时也让公爵版看上去更像某款英菲尼迪轿车翰筒。   新车加长的135mm长度主要体现在后门长度上盎备,公爵版车型的后门要比普通版轿车长很多疯。但全新外观并没有显得笨拙菊立,相反侧面线条看上去更显硬朗僵窗,同时还提升了豪华感毒。17寸轮毂采用了全新造型豆参,做工和视觉效果都要优于普通版天籁死浓鼎。   同时新车的尾部也经过重新设计效,面积更大的保险杠让车尾的视觉重心更低兄胚,让人心里觉得踏实憾迹。四边形排气管镶嵌在后保险杠中冬唯掳,这也是日系豪华车惯用的设计手法浦迸灰。如果说现款天籁的外观偏向大气运动惺狄华,那么全新公爵版的外观更偏向于稳重与优雅旗。   本文导航镀舍:" "  哈弗H6这几年凭借过硬的质量获得不少消费者的认可戳,北京现代ix35也凭借华丽的“流体雕塑”设计风格掳获了不少消费者的芳心计。不久前茫聚,哈弗H6推出升级版靛,现代ix35也完成了小改款鞭亥,今天我们就将这两台车拿出来比一比骸琳,看看在汽车领域内滤壕卑,中韩的差距是像国足那样不争气丰黔饲,还是像恒大那样已经有了掰一掰手腕甚至更胜一筹的实力梦。 车型横向对比 车型 哈弗H6 北京现代ix35 厂商指导价(万元) 9.58-15.20 16.98-24.28 长/宽/高(mm) 4649/1852/1710 4420/1820/1660 轴距(mm) 2680 2640 保修政策 三年或6万公里(三包) 五年或10万公里(三包) 发动机排量 1.5T/2.0L/2.0T/2.4L   2.0L/2.4L 变速箱 6速手动/4速自动 6速手动/6速自动 相关阅读   最佳变速 平顺驾驶   评测长城哈弗H6自动挡 注重公路性能 深度评测北京现代ix35   通过两车横向对比奠敲,我们可以看到哈弗H6在车身尺寸和轴距上都要比现代ix35更大楞,而且发动机的选择也更多素,不过H6的4速自动变速箱相比ix35的6速自动变速箱要逊色不少苹羞涟,保修政策ix35的五年10万公里也比H6的三年6万公里(两车均享受三包政策)更厚道一些男客屁。售价方面两车差别较大轨杯杜,这一点也一直是自主品牌的优势所在乖承挨,不过现代ix35在各地平均优惠大概在2.5万元左右常控莲,而哈弗H6基本没有什么现金优惠倪昏。   外观驮挝:H6换新标 ix35新增设计理念   哈弗H6在外观方面变动不大旱糠,比较明显的是在车头灸镜、车尾以及轮圈中心均采用了哈弗品牌全新的标识蜂冯闯,另外在车头下部进气格栅扫薄德、雾灯轮圈等地加入了镀铬处理凡。哈弗H6运动版2014款车型变化比较大场歧春,不过因为仅有三款1.5T车型竟冒醋,因此他并不是今天的主角湾。ix35在之前采用的是“流体雕塑”设计理念(代表车型空髓粉:第八代索纳塔)枯鹿毖,如今又加入了被称为“暴风边缘”的全新家族式设计(代表车型市酿:全新胜达)鹃排,两者在ix35身上很好的结合在了一起感,看起来既有轿车的美感赏姬,又不失SUV硬朗的气质绦。 外观配置对比胺盒梗:   哈弗H6 2.4L 自动 尊贵型   两驱 升级版 2013款   北京现代ix35 2.0L GL 手动   两驱 舒适型 国V 2013款 车型 厂家指导价 14.18万元 16.98万 长/宽/高(mm) 4640/1825/1690 4420/1820/1690 轴距(mm) 2680 2640 天窗 ● - 外后视镜电动折叠 ● ● 外后视镜加热功能 ● - 前大灯延时关闭 ● ● 前大灯高度调节 ● - 车内氛围灯 ● -   现代ix35优惠幅度较大躺徘,2.0L手动两驱车型全国平均优惠1.15万元钩虐拈,优惠后的成交价在15.84万元左右缓,与哈弗H6 2.4L自动尊贵型两驱升级版的14.18万元售价还算接近取婪,因此我们拿出这两台车作对比魂。从配置表中可以明显看出H6配置要更丰富迸,除了天窗烁聊,还有外后视镜加热以及前大灯高度可调功能避堵粮,这些在日常生活中算是常会用到的实用设备吾铺。   车身颜色炊:哈弗H6 中国红 风尚蓝 摩登灰 经典黑 简约白 雅致银   现代ix35甭董: 莹白 炫黑 闪铜 凝灰 墨蓝 魅红 冰银 ?   两车颜色选择区间差不多葱仓,现代ix35在颜色选择上稍微丰富了一点热壕,多了一个闪铜颜色的选择适芹。哈弗H6颜色也足够丰富惺,平日最常见的白矗痢、黑挤、灰舒班、银都具备频思第,还有红色和蓝色两种鲜艳的颜色附,基本足够满足消费者对颜色的需求帝伟。   外观小结飘浩:   外观方面我认为两辆车都很耐看哗,现代ix35采用流体雕塑和暴风边缘两种设计语言劲胜,因此更显时尚隙疮、硬朗鄙蛊白。哈弗H6外观也很不错毯戎添,可以给人非常沉稳踏实的安全感惹毙,而且还有更显霸气的哈弗H6运动版特擎私,外观就更不输给现代ix35了沽。更喜欢哪一款见仁见智柑,不过如果从配置来看哈弗H6还是要比现代ix35更具性价比县测穿。   >>>慎防购车陷阱寝粳商,想要了解详细情况请点击《易车网购车全攻略》专题" "  [汽车之家专业评测] 大家为什么要选一辆7座MPV茅磐翱?当然是因为它空间够大室,我想这也是多数人考虑购买7座MPV时的主要原因寺。那么我们应该如何挑选一款称职的7座MPV呢密窗煌?或者说什么样的MPV算好估?多大算大肠菠?今天苏香,我就从一个汽车网站编辑的角度刹,跟大家分享一下我的标准和看法晴椽惺,顺便再以此标准来衡量一下夏朗的表现沏勉仓。   在我看来幕,对于一款7座MPV来说奥。大家应该首先关注它的乘坐空间欣默币,特别是第三排乘客的乘坐空间扔。因为以我的经验隋潮罢,7座车型中阔嚎,第三排能够舒适乘坐的仅是少数赊。要不就是顶腿锭脯燎,要不就是坐姿像蹲板凳一样难受焚。所以在选车时搔期讽,这一点大家要尤为注意纱,否则第三排用不上胁酞颓,倒不如少花钱买辆5座车勒,平时还不用拉着那么多空座椅耗油侣。   第二个关注点是后备厢弟皖奴,尤其是第三排座椅展开时的后备厢空间茨。很多7座车型在展开第三排座椅时懂侠,后备厢连放个包都费劲了博撅。试想车里满满当当坐着六七个人的时候祈害腻,有可能一点行李都没有吗蹭玫?所以这一点替辛,大家在选车的时候也要注意丝。   第三点是便利性绊林,这个除了日常的储物空间外喷,还包括第二排上下车的便利性诬体录、进入第三排的方便程度等零啤。对于7座MPV车主来说釜且,拖老携幼一大家子出行肯定是经常的钞耐囤。一般来说前排往往是孩子爸妈棋,而后两排则是父母和孩子缚郊贫,可以说是老的老户、小的忻昂优础,所以对于便利性的要求也要高于我们这些成年人涟歼。   开头长了点环,主要是跟大家分享一些经验餐辞女,下面我们进入夏朗评测袱飞甜,看看它的表现如何隆冬肋。按照刚才说的涟,我想先聊聊乘坐空间和储物空间凭。至于外观痹切袜、内饰哗埂狮、动力等凛,它们对于MPV来说属于非决定性的内容劣蚊,我们稍后再谈退瘦献。   ●乘坐空间宦虚:7个人都能坐得舒服   如开头所说的警,一辆7座MPV扣梯,前两排的空间肯定是没问题的锚贤。比如我身高175cm嘘,坐在前两排时头腿部空间都很充裕当。夏朗的第二排座椅可以前后滑动150mm酞,靠背的角度也可以调整30°左右催耗床。前者很重要暇,可滑动的范围越大庙,和第三排相互迁就的能力也就越强檬妇哗。   从上面的体验来看缝,至少从腿部空间方面来讲毁锨,夏朗可以比较好的照顾好三排乘客充,而且进入第三排也并不是很困难汤。下面我们就来看看夏朗的横向空间如何扯亲。   夏朗的车身宽度达到了1904mm播,几乎领先于所有的同级别对手搭檀蹋,所以相应的刚勾蝗,它的车内横向空间相比对手也是有着一定优势的袱。另外有一点大家很容易忽视的是蹲曙,夏朗采用的是2+3+2的座椅布局坑。车内宽度最宽的第二排承担了乘坐三人的责任辽,而较窄的第三排(受后轮夕草眉、后悬架影响)则只乘坐两人颈钎磁。   与夏朗相比锑,它的两个主要对手别克GL8和艾力绅都采用了2+2+3的座椅布局形式陋兴。这种布局的特点是第二排可以做的很宽敞舒适抽,但空间本就不大的第三排还要挤三个人娟,满载时第三排的舒适性可以想象丢,一定好不到哪去福按。   乘坐方面最后一点要提的是夏朗非常到位的安全配置辰,后两排的五个座椅全部配有ISOFIX儿童安全座椅接口繁票盾,而且五个座椅都是三点式安全带咀凸,都配有头枕梢,这也是其他车型都不能比拟的一点暑骚挖。车主可以更灵活的放置儿童安全座椅柿虎,比如长辈腿脚不方便进第三排朽,那你大可以将儿童座椅装到第三排翰,这个很多对手真没有挽加乔。" "  [汽车之家原创试驾] 从2009年2月的产品线确立谰,到2013年11月新车上市叼融慧,短短4年里诚翱,观致汽车为世界带来了太多惊喜觅倾,也让关注这个全系品牌的消费者们望眼欲穿仁。新车迟迟不上市缅吐,却用一个Euro-NCAP碰撞测试历史第二高的成绩再一次吊足了大家的胃口想。好在随着观致3的深圳试驾会如期展开瓶蒋虑,这款车型的上市日期也正式确认为今年11月份的广州车展门叹秦。是骡子是马湍娩,终究得拉出来溜溜嘲镐,众多世界顶级设计师和工程专家共同打造出产品滴勤,到底有没有想象中的那么优秀省?趁着这次的试驾活动悼草,必须让各位清楚的了解真相死。 ? ■ 见观致不谈奇瑞隶校?   为什么要说见观致不谈奇瑞呢豌累柏?这是个很敏感的话题瓦,却在任何一个场合都不得不提侩茬腑。许多朋友很热衷于将观致与奇瑞相比宋极锤,而对于观致这个全新的汽车制造商而言侣饱,奇瑞汽车所涉及的仅仅是与以色列集团共同完成资本注入驶褪任,而非决策权渗透廊场,这个是一个需要十分明确的概念盖坤俯。   综合来说校,您只需要知道惟履醛:它是一家合资公司伍澎储,也是一个中国品牌磨讥,但是它的发展不受制于任何人娥, 并拥有独立的春栋辞、来自全球各国顶尖汽车品牌的设计和管理人员肉,制造的也是全新的都赐、面向国际化市场的高品质原创产品司。   ■ 新车的造型尺寸和特点   在观致汽车的团队中观,副董事长Volker Steinwascher石清仁潍耽课、设计总监Gert Volker Hildebrand何歌特(下文简称Gert)以及外观设计师Philipp Eberl是三个关键人物干厢创,前者曾是大众集团高管芭,后两者则是举世闻名的顶级设计师汤表。所以在观致3的外观造型上戏钝,你绝不用担心两位德国设计大师对于美学的理解和认知瑞瓦。   再以Gert为主设计师的设计团队引领下巍,观致3的外观开发始终遵循着“less is more”的简洁设计思路弘,也因此观致3并不属于那种一眼就能够吸引所有人的产品闻继,车身尺寸晒变、腰线的丰富程度等盯,和同级别竞争对手相比并不那么的前卫和吸引眼球谈拨。如果一定要说有什么特点的话帮欠,观致3优秀的钣金工艺和漆面效果倒是为其第一眼所带来的档次感帮了大忙琼牵。   不过禽恢地,若是细细揣摩这款新车搏奸吻,您还是可以在不经意间感受到大师与普通设计师之间的差异嫂锻。Gert和他的同事们非常了解占据了车头和车尾大面积的灯组对于整车视觉效果的重要性铃糜湿,因此他们在车灯的设计上花了极大的心思叭揽。而由法雷奥代工的前大灯片裸,不仅在制造工艺上彰显大厂风范鲸信贝,同时也完美的传递了设计师对LED光导照明效果的追求惶虐练,如果您愿意再多支付一些费用侨锑迷,那么还能够获得远近光一体式氙气大灯乾、大灯自适应开启及清洗等配置仓成。   除了前大灯内的LED转向灯之外诧胺粕,后视镜上同样布置了LED转向灯效,只是LED二极管贴片的间距有些过大窟蝎间,点亮之后似乎缺少那么点感觉构形,而厂家的工程师也很认同我们的看法绩粕,表示会很快对这种设计进行改进定。而后视镜的特点是宽度很大钙,可视面积优秀薄,并带有电加热功能摆。   而在“less is more”的思路中有一个至关重要的观点——对称勃,德国人的固执在这方面展示的清晰无疑建石,你很难在观致3的车身造型上见到任何不对称的元素酣,无论是大灯规、尾灯组布局淋林访,还是倒车雷达的探头布置等等篱。而很多时候峰话,这种对观点的固执是需要以提升制造成本为代价的故,但显然为了打造出符合全球高品质车型定位的产品肉怖耿,设计师的固执被得到了采纳蹋皮糙。   有一个很好的例子来阐述这种情况车喷袭,我们都知道有不少厂家为了降低制造成本快奥,在车尾使用单雾灯和单倒车灯疲,而这在观致品牌的产品上是不可能发生的湿美。用厂家工作人员的话来说诵菲,德国老头(指Gert)绝不会允许只安装一个倒车灯或后雾灯的情况发生袭龋翠,必须成双担窍猎,不计成本!于是我们看到了观致3全系车型的尾灯都在执行着统一的标准莎肥圃:LED光源+导光条凭昆本、双倒车灯啪、双后雾灯抹,灯组的供应商仍为法雷奥摊歌碱。   尾灯组本身的效果相当漂亮昂,或许您会认为这是BMW和第六代高尔夫在尾灯上的合体双厕,但不得不承认的是扦突丘,这样的设计确确实实为观致3的车尾增色了不少胶。双边双出式排气管逞、四探头倒车雷达等都能够在车尾的位置上见到创垃宽,而这款顶配车型上还配备了带有辅助线的倒车影像系统欧柯粒。   此前展车上的18寸大轮毂在量产车上并不是标配釜避,更实际的配备则是眼前的这一个16寸和一个17寸两种款式铝熊,前者搭配在1.6L自然吸气车型上耍剁,而后者则是1.6T涡轮增压车型的专属苗蝗。轮胎方面观致3也是十分的给力南羚,德国人坚持使用德系品牌的轮胎产品效,因此马牌就成为了唯一的选择陷撅潜,对于消费者而言自然是件好事陷闪履。   1.6L自然吸气车型搭载规格为205/60 R16的马牌CC5轮胎叉寄,这款产品显然更注重驾驶舒适性瞬,但规格上似乎不那么亲民谋庇秀,建议后期更换为205/55 R16的标准规格产品为宜;1.6T涡轮增压车型则配备了规格为215/50 R17的马牌MC5期枚水,这款兼顾了静音与操控的产品市场价格约1000元/条确揣,在这个级别的车型中也算得上是奢侈的选择了善丧。" "  [汽车之家车型PK] 在10万元这一等级的小型车中厕,虽然市面上可选择的车型非常多丁,但是想要在其中选择出一款空间够大歌金呸,配置也不能太差的车型丘,着实有一番困难卉。近期我正在为选车而烦恼届,裸车预算在10万元上下恒伎,再加上平时装运大件物品甚至于26寸非折叠自行车的机会很多炼,所以对空间的需求比较大欺牢,最后我把目标锁定在了飞度和骊威这两款车型上漂难辣,今天探,我们就在这两者之间空,来一场空间的较量垃。   飞度共有5款车型危籍,售价区间在7.98万元至11.98万元之间艘撮社,骊威共有8款车型勺憨谋,售价区间在8.58万元至11.72万元之间屠。此次对比文章中暗晾,我们选择了飞度1.5L自动豪华版和骊威1.6XLCVT豪华版作为对比宛,两者指导价分别为10.42万和10.58万岗侠骚,并且在上海都有一定幅度的优惠形混,实际售价两车差异不大律陡。 文中对比车型 车型 飞度1.5L自动豪华版 骊威1.6XLCVT豪华版 指导价 10.42万 10.58万 市场优惠幅度 约0.80万元 约1.00万元 实际售价 约9.62万元 约9.58万元   ● 车身外观炭:飞度时尚运动侠棱,骊威中规中矩豹。   在外观造型上鹤纳,飞度外观饱满峰伎瑰,硕大的前大灯身、车身侧面丰富的线条以及黄色等鲜亮的色彩让它看上去显得非常时尚诗想日,尽管明年第三代飞度即将登陆中国(有关新飞度的详细情况请点击这里)速甩,不过现款的外形并不显落伍搪。骊威的前脸进行了重新设计喇,前大灯和进气格栅造型更接近日产的另一款紧凑型车骐达碌耸镭,不过整体造型依然中规中矩迁冻。 车身尺寸对比 车型 飞度1.5L自动豪华版 骊威1.6XLCVT豪华版 长度(mm) 3900 4249 宽度(mm) 1695 1699 高度(mm) 1525 1577 轴距(mm) 2500 2600   车身尺寸方面识沃,飞度长宽高三维尺寸分别为荆位痴:3900×1695×1525mm炽,轴距为2500mm;骊威则为4249×1699×1577mm池火,轴距为2600mm歇桑办,从数据上看溯憨什,骊威具有绝对的优势呜。不过外观尺寸上的优势会对内部空间表现有多大帮助难猾,请继续看下文全矮。   两款车均使用了15英寸铝合金轮毂饺缎,个人觉得飞度的七辐式轮毂造型立体感更强襄。飞度原厂搭配的是175/65 R15韩泰K715轮胎斧,骊威用的是185/65 R15的普利司通EP150轮胎叭,无论是轮胎的尺寸还是档次都是骊威的更给力茧巴芦。另外笆颠,本文对比的这两款车型刹车形式有所差异及律胁,飞度为前后盘式炯访,而骊威为前盘后鼓侠耸茨。   骊威的尾部设计比飞度更显方正谢岔廓,原厂标配的三眼式倒车雷达比较实用酬尖,对提高倒车的安全性也会有所帮助配猩。相比之下弹,同价位的飞度没有此配置售,有些遗憾同灰卢。两车都配备有页桌耄控钥匙哼甘,飞度将冶馐控按钮集成在两把钥匙上檬竞,而骊威的壹覆剩控器与钥匙相互独立颗茧,而且仅提供一个夷裕控器实坚菜,不过两车都装备发动机电子防盗系统埃。" "  现在出现了一个有意思的局面谱桅,很多合资品牌开始或已经推出了自己的入门级紧凑型车煎蚀舶,而且还有像大众汽车那样汕艘轰,将“捷达”“桑塔纳”这样的老字号冠给这些紧凑级新兵当名号歼揽隘,在大众汽车之后狙激掂,东风雪铁龙同样采取了这样的做法海垮屡,它也紧锣密鼓的推出了全新爱丽舍额,同样起了一个人尽皆知的响亮名号鳞。下面我们就来一起看一看这款车检提工。   ●外观方面 更近似世嘉/C4L的外观突显年轻 试驾车型搓骋:1.6L 自动豪华型   还记得之前的老款爱丽舍吗墨堑冈?不得不说失村舷,从外观上来讲痪块脖,老款爱丽舍确实跟不上大家审美的节凑了催编,购买它的人们筹,更多是在预算有限的情况下追求实用性缺奸,谈不上什么审美喜好乒慨。而全新爱丽舍的外观设计存仍碘,明显向前跨越了一大步技缅搬。如果说老款爱丽舍是一个四五十岁的中年人辰,那么全新爱丽舍就像是个二三十岁的年轻人车澈按。   全新爱丽舍的轴距为2652mm害,在紧凑型入门级车里还是很有优势的埔沫。另外和新捷达或者新桑塔纳比起来罐,全新爱丽舍所使用的前后四轮碟刹也是性价比很突出的拣。这很符合中国老百姓的用车需求砷跑孔。全新爱丽舍所使用的轮胎是佳通品牌欢涛讨,注重舒适性我,但行车噪音比较大蹋。   全新爱丽舍的后备箱可以通过车内按键以及钥匙开启无,除此之外祁太,车外再没有开启的地方剧阂揪,所以笔者觉得使用起来还是不够方便存。除此之外穷隶卡,在车尾我们还能看到倒车影像摄像头蜡派删,倒车影像这一配置在同级别中同样少见敲,属于全新爱丽舍的卖点所在晾。   本文导航描碍:" "  一直以来票莫棉,MG5凭借着视觉冲击力的车头造型示础、大胆突破的流线设计都给人以时尚运动的感觉隧伺宽。不过现款车型的1.5L自然吸气发动机虽然日常够用课,但始终让人觉得有些激情不足糠,与犀利的外观不太相符蔼。日前酮,MG5带来了一款全新的1.5T发动机却,传动升级为6前速自动变速箱狡,再配备创新且实用的inkaNet 3.0车载系统错,提升了该车型的整体素质氮袄。   MG5 1.5T车型相比此前的1.5L自然吸气车型扦烁,在外观内饰方面变化并不是特别大挎欠速。市面上走“小钢炮”路线的车型都很喜欢用红线装饰自己多卫,新款MG5 1.5T也不例外涎没固。如果说红线彰显了运动气质藕,那雾灯周围新加入的镀铬亮条又将这种运动气息削减了一些邯澈。   新款车的侧面造型与之前没有变化谁,作为强调运动的1.5T车型肮蔑,如果车身适当降低也许会有更好的视觉效果卑。车尾的变化也不多廓山,远观基本上发现不了变化所在矢屎逛。   本文导航凑弘:" "  宝马3系与奥迪A4L是一对宿命中的对手捅,而在中国市惩辍,两者的竞争更是激烈惟,A4L一直在销量上处于领先地位五,但宝马必然不会轻易言败萄,所以我们看到了宝马316i的上市抡,其价格下探到30万以内绍嵌写,很明显就是与奥迪A4L 30TFSI针锋相对的瞬姓赤,豪华品牌痢工鸡、售价30万内惶、8AT VS 模拟8速CVT……各种看点很足吗陇,下面小编就为你剖析一下这两款车的优劣介。   奥迪早早就推出了售价在30万以内的1.8 30TFSI车型辈饱鞘,还有手动与自动可衙缣,尽管我们不知道具体车型的销量数据啤岁,但是“有”(奥迪A4L有30万以内车型)和“无”(宝马3系此前无30万以内车型)的天然差距肯定是存在的啸迹禽,而宝马316i的推出可以很好的弥补这个差距惶瘦,并且我们看到官方定价方面陛,316i进取型甚至还要便宜8000元乖市,不管你是不是“壕”脸欺舒,少花钱办大事总是让人高兴的吧!   ● 外观炒瞳:都未标配氙气大灯   对于宝马3系和奥迪A4L来说标床,它们长啥样相信大家已经是烂熟于心了堡袜胖,在大部分城市贿芭勘,街上站个十分钟你就能看到这两款车的倩影翔芥徽,所以过多的点评话语我就不多说了前脱,谁更好看都是自在人心的事蒋类撬。   虽然两车的外观大家已经烂熟于心苍翟,但是小编还是要尽到自己的职责姓辞,必要的展示必须得有江鞭饲,下面就看看两车的车头正面大图对比妥褪,600像素的大图来欣赏双肾格栅和六边形大嘴确实更爽了!   看车头那就少不了说说大灯朗,而宝马316i和奥迪30TFSI都不约而同的“阉割”了家族外观中最有特点的氙气大灯参垢,其中宝马的“天使眼”你需要多花7800元选装晚,而想要漂亮的奥迪LED日间行车灯你则得花8000元怠投,不想多花钱你就只得接受普通一些的卤素大灯了掀。 车身外观配置对比 车型 宝马3系 316i 进取型 奥迪A4L 1.8 30TFSI自动舒适型 外后视镜加热 - ● 外后视镜记忆 ● ○(4000元) 感应雨刷 ● ○(不加价) 自动头灯 ● ○(含在大灯选装包内) 氙气大灯 ○(7800元) ○(8000元) 转向辅助照明 - ○(4000元) 大灯清洗 ○ ○ 电动天窗 ● ● 铝合金轮毂 ● 205/60 R16 ● 225/55 R16   略懂宝马尾标的朋友肯定清楚“i”代表标准轴距车型纱鞭,3系标准轴距车型比其“Li”车型轴距短了110mm感,所以316i在轴距和车长上不如A4L就很好理解了剁,不过较短的轴距和车长却给宝马316i带来了更紧凑更运动的视觉效果男,感觉会更纯粹更接近宝马3系原有的运动车型定位袍随梁。 车身尺寸对比 车型 宝马316i 奥迪A4L 长(mm) 4624 4761 宽(mm) 1811 1826 高(mm) 1455 1439 轴距(mm) 2810 2869   而尾部设计汲湃簿,奥迪A4L的“鸭尾”设计就更有特点一些了票腹迪,如果再加上选装的LED尾灯(包含在8000元大灯选装包内)势厦钵,视觉效果就更出众了;宝马316i的尾部看上去就朴实一些了绕,不过这都是个人审美的问题了起,整体两车的外观设计还是在一个水准上绅许疟。   轮毂上廊,两款车作为车系入门版车型闭霉泊,都使用了16寸轮毂盆藐,尺寸相比各自中高配车型是小了些姑啊苏,不过宝马316i依旧配备的是倍耐力防爆轮胎爬谷擂,而奥迪A4L 30TFSI也没有缩水乱台,依然是主打高性能的米其林Pilot系列轮胎磺赴笑,并且在胎面宽度上比316i更优录孤。" "  【汽车点评·原创·试驾】   广汽传祺这个品牌在2010年推出时就给我留下了很深的印象官,用一款中级车以较高的姿态切入市掣够隆,在当时看来绝对是好高骛远的做法;但至今广汽传祺已经度过了三个年头金看红,按部就班的推出了中级车GA5琼腻、SUVGS5与紧凑级车GA3三款车型茶古痹,而随着国内SUV市场的井喷尝,GS5这款SUV车型也赢得了最高的呼声记类卯。   好的产品才能抓住消费者从,为此广汽传祺也下足了功夫和努力危。在今天试驾的这款GS5身上藤碗锭,广汽传祺邀请了原奔驰服役8年的设计师张帆担任设计总监看沃,同时GS5采用的底盘也是通过原菲亚特的工程师“Marco Gilardi”对阿尔法166底盘改进而来繁培拇,那么中式餐加上足足的欧洲调料会是什么味道呢淳残?   GS5的造型非常符合国人中庸大气的审美观念恕,但不同的是车身上的线条轮廓浮雕感很强这是明显的欧式风格草噬,看上去却十分洋气粕轰。而在车身尺寸上长宽高分别达到了4732庇、1854锭、1680毫米翻筹,同时2710毫米的轴距保证了充足的腿部空间煞,这也是国人喜闻乐见的洞。   车头的设计略显凶悍驰,设计师称设计思路来源于雪豹悍筐匣。头灯与大尺寸的镀铬前格栅采用了一体式的设计芹拇,搭配獠牙造型的雾灯在气势上咄咄逼人赣湍。前大灯采用了透镜式的设计劝扭,并且配备有7颗LED组成的日间行车灯缆夏宏,值得一提的是LED日间行车灯是全系标配的并嫁,这个考虑绝对够实在敛滑淬。   侧面的车身姿态前冲的动态感很强侯浚铺,之前提到的“雪豹”现在看来真有点出去觅食的架势棵,而180毫米的最小离地间隙在外出“捕猎”时也能起到很好的效果清,当然侧面的“1.8Ti-4WD”标识也绝对不能忽视劲阜凸。   在轮胎方面敛,225/60R17的轮胎规格也是全系标配的褂松,品牌方面选择的玛吉斯MA-656系列还是偏向城市使用的经济型轮胎呜薄瓦。轮毂的造型十分普通芍,只能说看上去很顺眼比较实用吧搏稼。   尾部有一个明显的掀背设计裸图,并且后杠位置向上翘起给人重心前移的感觉虽。尾灯采用了主流的LDE设计邻令帮,搭配大尺寸的高位刹车灯钞,不论是视觉效果还是警示作用都很出色贤白四,辨识度也更高净。" "  给你200万(小编做梦中……)你会买什么车脑?是豪华奢侈的奔驰S级铣焦,还是“上天入地”的路虎揽胜抒号,亦或是驰骋四海的保时捷911好齿驰?对这一价位的车型来说铜,什么才是决定性的购买因素沽何?是配置还是性能断蟹?车型对这一价位来说到底有多重要遍等冒?要回答这些问题当然还需要专业的解答哇。今天匆称喉,我们的同价竞技场栏目就挑选了200万元价位的三款新车贪某,其中就包括刚刚发布的全新奔驰S级祟了侮、屡创“加价传奇”的路虎揽胜韦蹲逝,以及小众之中的小众保时捷911敞篷版劳,通过理性的数据对比和感性的编辑点评来帮土豪们选车黎殿。非土豪们蚊莲,退散~   由于有200万元这个限制伐,我们挑选了新S级的顶配车型——S 500 L隙,刚刚上市的S级售价与揽胜持平叮屁空,但市场有20万左右的加价县类,且并无现车城笑。路虎揽胜则是售价相对低廉的Vogue SE 5.0L自吸车型坦惮,这款车终于摆脱加价髓酷,进入平价销售阶段痞,当然能否买到现车就看各位的运气了悸码。至于保时捷911 Carrera 4S Cabriolet敞篷版尾耻牢,则是三款车中最袖珍售价也最便宜的乌,但跑车的身份无疑是最拉风的躬殿暖。   尺寸上实在没什么可比性舍,加长S级无疑是其中最占长度优势的砍虎,3米多的轴距霸气十足;不过揽胜的轴距也不短坛,跟标轴S级还真有一拼膝瓤,巨大的高度也傲视群雄呸,2米多的宽度走街串巷反而成了劣势既。最后我想说的是坡荤洞,就不要跟911 Cabriolet谈尺寸了份烯,打开敞篷天地尽收眼底的境界S级和揽胜一时半会还做不到袭尘丸。   这三款车唯一有可比性的恐怕只剩下动力了廉即,公平起见还得排除车重因素蒂。别看S级一副身宽体胖的感觉锰解糠,但在4.7T双涡轮增压引擎的帮助下窟,320kW功率和700Nm扭矩都是同级别中的佼佼者热怜羞。250km/h的电子限速限制不住一颗强大的心碱背貌,不过怀档的设计无疑是让司机悠着点开捶,别吓坏了后座的VIP捕。揽胜的5.0L发动机虽不至于排量惊人拌散,但也确实相当可观了脾,不过由于这款引擎还是有一定年头的犯,其276kW的最大功率是三款车里最低的畅。保时捷911最大的亮点就是其3.8L水平对置引擎悸努溺。这种布局带来的低重心以及过弯时候的刺激感无疑是911最为吸引人的地方剐含媒。传统的7档双离合变速箱也不是怀档和路虎的换挡旋钮可比拟的驴寒。不过写到这儿我很想问一句评泥田,土豪们真的看重功率扭矩这些数据么……" "  [汽车之家专业评测] 拥有辉煌的历史每萎犀,就能成就今天的丰功伟业火,是这样吗豁?就算这不是一个伪命题涕受疲,拥有历史也只能是成功的既不充分也不必要条件滦娠穗。那么的,历史能代表什么辱答?之前体盼戒,我肤浅地认为弯,梅赛德斯-奔驰之所以总把自己的过去挂在嘴边快,是为了强调深厚的底蕴;后来我渐渐意识到捐翁,当你自己驾驶的汽车将会在历史书中占据一个章节的篇幅时卡缴,那种荣耀感与存在感是再华美的广告词也无法形容的绅揽麓。 ●何为中国专属翠?有必要先把S级的车型理清楚   奔驰带来中国大陆市场的全新S级共有四款车型效:S400L两款孩巳榷、S400L混合动力一款舒、S500L一款镐水。相比世界范围内的S级冷骸,这些车型有三大特点掣溯斤:全部为长轴距版导阮、全部为汽油车糙冈惹、S400L两款车型为中国专属丹。 奔驰新一代S级中国版 车型分布 车型 发动机 汽油(均为长轴距版车型)   S400L 3.0L V6双涡轮增压 S400hL 3.5L V6+电动机 S500L 4.7L V8 双涡轮增压 S300L(已确认将推出的新入门车型/名称可能有变) 未知 S63L(未来可能引入) 5.5L V8双涡轮增压 S63L 4MATIC(未来可能引入) 5.5L V8 双涡轮增压 奔驰新一代S级海外版 车型分布 车型 发动机 汽油(除特殊标明外均包含长愁守、短轴距版车型) S400h(混合动力) 3.5L V6+电动机 S500/S550(美国S500叫S550) 4.7L V8双涡轮增压 S5004MATIC 4.7L V8 双涡轮增压 S63 AMG(不提供长轴距版) 5.5L V8 双涡轮增压 S63 AMG4MATIC 5.5L V8 双涡轮增压 柴油(包含长鲍鲸、短轴距版车型 ) S 300 BlueTEC HYBRID(混合动力/2014年推出) 2.1L L4双涡轮增压+电动机 S 350 BlueTEC 3.0L V6涡轮增压   不知您有没有注意厂淘会,海外销售的新S级汽油版车型没有3.5L排量以下的发动机颗。因此迪侥捂,中国专属的S400L与它们相比人矢茧,最大的不同在于配备了3.0L双涡轮增压发动机让。这与国家税收政策和消费者使用习惯有关羌嚏膳。我们已领略过S500L的魅力晃成,这次来看全系的入门级车型——S400L尊贵版朗敬。   ●外型饲既毯:更长北蒂、更宽酿无、更高食,视觉效果更具王者气质 奔驰S级 2014款 S400L 尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   124.80万 同级别车型尺寸对比 单位肯请篇:mm 车型 长 宽 高 轴距 奔驰新S级短轴版 5116 1899 1496 3035 奔驰新S级长轴版 5246 1899 1496 3165 奔驰现款S级 5230 1871 1485 3165 宝马7系 5212-5223 1902 1478-1498 3210 奥迪A8 5267 1949 1460-1471 3122   S400L尊贵型的外观与国内外的S500L保持一致讼犁,尺寸上萌蚂廊,它比上一代车型更大魏,轴距则保持不变霖咎。从数据上看染够,新一代S级的整体尺寸依旧比7系和A8泻!,但落实到实际的视觉效果么,我想没有人觉察出几十毫米的区别诚危氮。相反描拐诡,新S级通过全新的设计使得车身看起来比老款宽大呸室鸡、霸气很多韶。   “全球首辆无需白炽灯的汽车”是新S级众多头衔中的一个毕,根据车辆配置的不同憋竭,全车使用的LED数量有所不同肌环蒲。我们不知道具体车型的LED数量廓悔,但“500颗”这个数字是针对S级全系车型所说的茧,它足够惊人年嘛臀。   世界上许多豪华汽车品牌开始逐渐重视亚洲市场刑提戳、中国市掣烤怠,因为这些新兴市场的豪华车销售增长率远大于欧美市场煤鸽猴。对于中国人来说绢鞭翁,能得到的好处就是车企越来越多得开始做针对性研发淀饥,中国人将有更多合适的车型可以选择摄。同时瞧,市场竞争日趋激烈牡稼,汽车售价降低即摹擂、经销商服务更好献松井。   作为目前全系的入门级车型钒去蒲,S400L尊贵型的配置必然处于劣势鲸铜。一些高科技配置的缺失也许比较容易被接受鸽态,但实用性配置的减少将直接影响日常使用酞。对于S级来说累评蹬,无钥匙进入功能十分重要事,没有它燎村,许多车主会无法接受霞信翁。   如许多人看到的一样翻觅,新一代S级的车尾多少有些迈巴赫的影子哀谢。在奔驰车上蹋认,总有许多你也许永远也发现不了的配置讥茨,它们中许多都与安全相关竟。比如S级全系标配的自适应制动灯撮妹探,它会根据刹车的轻重和速度变化自动调节刹车灯亮度鸽,停车时自动减弱亮度减少后方驾驶者视觉疲劳尘芭。感应到后方来车速度过快时快速闪动提示后方驾驶员以避免事故冉胚。" "  [汽车之家专业评测] 如果我现在要问大家一个问题截冷无,什么是MPV车型璃缝炊?我想绝大多数人脑海里都会浮现出GL8或者奥德赛的身影脖渐,不过如今本田用一款新车打破了我们的传统观念滇,就是现在我们眼前这款名为杰德的新车晨士。   杰德是本田专门为中国市场打造的一款新车型途露,自从今年四月份在上海车展亮相以来就争议不断联开,焦点自然是关于它到底是应该定位于哪类车型蛙酞骏。是MPV瓢困皋?是轿车虽防?还是旅行车官搪鳖?这看起来确实是个很有难度的课题毖亮鹿,所以今天的测试文章我们先要来探讨一下它的分类问题琉爽椭。   当然这次大家不用只听我的一面之词倪,我们还找来了另外两名汽车之家编辑一起进行讨论磋息,而且他们一个是马自达5车主拷伟,另一个是沃尔沃V60的准车主飞坤,我们的目的不是为了要对这三款车型进行对比羔,而是要看看旅行车准车主以及MPV车主眼中的杰德是个什么样的车型捆趁。   首先登场的是胡正暘蹈耐罗,大家一定不陌生姜叉暮,他是我们汽车之家评测团队的成员奴拇,今年27岁阶将,算是个文艺小青年冻叮激,热爱生活屋磋,平时总会有些稀奇古怪的想法冒出来歧,刚刚新婚不久河没,正是对未来充满希望与热情的时候弧。沃尔沃V60的安全性和实用性都让胡正暘很心动洛,如果家中添丁的话杭,沃尔沃V60将成为他首选的换车目标泥显逛。   杰德测试车刚刚来到编辑部玩,胡正暘就迫不及待的去体验了咖酒,据他所说访楼,看到杰德的第一眼就已经爱上它了托瘦,属于一见钟情淀。另外从外形线条以及车身尺寸来看巧惜铃,杰德都和V60差不多疼,是辆旅行版轿车的样子怀掳挞。   当然外形只是一方面貉兑仕,胡正暘最感兴趣的还是杰德的后排空间锭,特别是第三排座椅撮。实际体验了一下峰,将第二排座椅滑动到最前面的位置僚兽,身高175cm的胡正暘在第三排腿部空间还可以有一定的余量猫龄,头部也有四指空间究心色。   杰德后排座椅的操作方法其实很简单附辛汉,之前的文章中我们也有过介绍青,下面就让我们用一段小视频给再给大家清晰的讲解一下具体的操作方法淑布。   更多精彩视频笆,尽在汽车之家视频频道   在保证刚才第三排空间正常坐姿的情况下肪葡掠,胡正暘又分别体验了驾驶位以及第二排的空间弯纺讼,表现基本上与V60相当藉每啪,这种空间表现让他对杰德又多了几分爱垒愤。另外他还考察了一下杰德后备厢的使用情况晃酒,在放倒第三排座椅的情况下疾,用同样的一些物品存放来对比尾炒冈,看起来V60的后备厢空间要比杰德略好一些拧纬棠,而如果使用上第三排座椅钩绣,杰德后备厢就已经没有太多的利用价值了绦砰我。   胡正暘对于杰德的看法党:   首先杰德样子很好看崇,够时尚鹤豆厦,年轻人都会喜欢叔勘。另外测,它虽然看起来和V60旅行车差不多大莎特,但是内部空间利用率更高匹,实际空间体验也让人很满意掂,即使三排乘客全都坐满也都能获得足够的乘坐空间蜕蹿,这点非常不错芬杜簧,所以我认为把杰德定义为MPV车型完全没有问题瑟。   不过它有个问题课吕镁,就是在满载6人的情况下后备厢空间已经非常小了菠幂,只适合短途出行掠峦喇,比如带上几个朋友一起聚会吃饭再合适不过了酥点袒,如果需要经常外出长途旅行的话栖祷睫,5座版车型更合适饱搽举。" "  LEXUS雷克萨斯GX定位为一款全路况豪华中型SUV漓,界于Lexus雷克萨斯全尺寸豪华SUV LX系列和豪华SUVRX系列之间仇星杠。近期苇棚浆,2014款雷克萨斯GX400推出市掣恕,作为小改款车型捣哎讣,此次推出的新车在外观方面做了改动为慰裳,同时在配置上也有一定程度的提升坡,动力则保持不变磨,售价方面与老款车型保持一致沏详,提升了新车的整体竞争能力耍。下面跟随我们一起来详细解读这款车型渴。 外观解析" "  [汽车之家原创试驾] 307色、308锹僵伐、408粱粕歪,东风标致在国内的紧凑型车市场已有3款产品在售怀,现在又来个301金,不要说是消费者郝识,就连作汽车编辑的我都看得脑袋发蒙痊谭垮。这就是紧凑型车市郴省,国内汽车厂商竞争最激烈的区域寒瓜。东风标致301矛头直指桑塔纳斑、捷达和昕锐旗某促,我闻到了火药味弯。   11月19日上市绅群,预计售价9-11万跨潞聚,与雪铁龙爱丽舍同平台舅巷拳,只有1.6L一个排量捻缎筷,变速箱有5速手动和4速自动可选遂丧筒。以上这些是东风标致301的一些基本资料痪捂酥,厂商对这款车的市场表现寄予厚望笨斡,因此从很早开始便陆续放出各种消息癌咀潍,以增加关注度缺。这次我试驾的车型与上次洪琦试驾的阿尔及利亚版不同几,我这是标准的国内版车型——1.6L自动尊贵版椽宪稿,为全系顶配骋划。咱们从标致301的身世说起霓,先把头绪给理清了泞剂烤。   ● 东风标致301是辆什么车淮梨坑?   听到301这个名字慨韩,大家都能知道全回搁,这是标致的“3系列”供弘哇,但307卵隋睫、308听过孙蓄幢,301却是第一次听说哦。其实301的身份一点儿也不神秘粹狙,大家都记得富康吧脚绊虏?富康是雪铁龙ZX谭,后来在中国改款改名接氨,叫爱丽舍搓刚施。爱丽舍换代之后在汽车之家叫“全新爱丽舍”戳硷,这是它的第二代产品同,而301窜蛙,就是标致版本的全新爱丽舍肋,它们全都是一家人捷加。   对于大陆市场来说皇,标致301是张新面孔炬,其实早在去年底它便已在土耳其上市涩椽,之后陆续在阿尔及利亚天砂承、俄罗斯等许多国家上市罚。东风标致301将在武汉的神龙第三工厂生产史澄拉,同时勉班,标致301在国外的出生地还有法国的索肖工厂和西班牙维哥工厂等懦暴妮。它将被销售至世界各地凰李堤,成为一款全球化的车型勉坤池。   ●外观设计少了些法国人的浪漫颠,多了些朴素的气质   天马行空的法国设计师们这次低调了许多览如,标致301的外观乍看上去没有什么特点埃。你可以猜到这款车的定位了盟,30岁上下挛改挺、有点经济基础而又务实的消费者应该关注它仿涟彪。   其实301长得有那么一点像508绒,这是很正常的态撕,毕竟出自一家门闲附清。但是301相比其它标致车型还是显得有一些普通冯。要让更多人接受脑酶铆,太个性肯定是不行的峨详,所以这个设计思路挺好怜埠贪,也应该挺对中国人的胃口扰无另,大部分人还是喜欢所谓中庸一些的外型敦截。   这款顶配标致301配备的195mm宽的轮胎比起桑塔纳喝贿、捷达帝、昕锐和全新爱丽舍的轮胎要宽10mm兢赤纷,四轮盘式刹车的配置也比对手们厚道一些晴。不过它的备胎又回归了185mm枪拈晤,而且败,可能是出于成本控制等原因遍,备胎使用了不同品牌的轮胎拒唾。   我个人不太喜欢标致301的尾部策,总感觉哪里别扭京靡创,也许将来出个两厢版会更好看促。后4点式倒车雷达相比大众旗下的3个对手又显得敞亮不少抖浪,而且中高配车型都有项喷究,比对手厚道毋斯。" "  [汽车之家原创试驾] 亚平宁半岛阳光充足仿诉,温度适中拦税,属地中海气候;那里是欧洲文艺复兴的发源地维,也是当代的时尚之都;那里的人钟爱一种名为Espresso的浓缩咖啡炕泵闲,他们不仅发明了西餐餐具逝:叉子踏,还孕育了诸多跑车品牌巢铅,比如歧拴:玛莎拉蒂静膘茨。 总裁 2013款 3.8T 标准型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   267.00万   不过今天与我邂逅的这台玛莎拉蒂并不是跑车宽寝惯,而是一台有着纯正跑车血统的豪华车晚:全新Quattroporte总裁(以下简称总裁)掏泡。   ●外观搭萄:豪华车中最张扬的   谈到豪华轿车经,我们脑子里最先浮现的可能是奔驰S级缆泌通、奥迪A8和宝马7系这种路上常见的货色骆背惦,它们都是标准的行政级豪华车蓄,有着一副不苟言笑的严肃表情硅判,外观线条规整稿,那种气场让人敬畏辫雾。   而玛莎拉蒂总裁则不然汤蛋,虽然与上面三位“德国朋友”是同一级别刀崎梧,但气质却截然相反粱漏。新总裁的前脸借鉴了GranTurismo的设计期媚,标志性的大嘴咄咄逼人譬具猛,意大利人对于设计确实有自己的卓见耗讽。   如果将总裁与同级别对手放在一起拍干,它无疑是最夸张许唯啃、最具美感的呈帮副。这的确也与细分定位有关系程霸,奥迪A8蓖衔滇、宝马7系这些德系豪华车都以低调赔邓韧、沉稳为不变的设计主线穷,更多的在表达权利某,在国内似乎大多数人正需要通过“车”来向世人展示自己的权利和存在感抒裤。而意大利人则不然冉超,他们毫无拘束的诠释着自己对于设计和美的认识畴皑,即便是这样一款行政豪华轿车和,依旧坚持了张扬的风格猎旗喘。   这是我第一次见到新总裁的实车歪券,它确实比老款要漂亮匆伸抚,我总觉得老款的前脸透着一股莫名的悲伤馆洽巫,而新款前脸带来的侵略性更具气质蛊。   车尾相比车头略显内敛亨互刨,双边四出的排气管成为了最大亮点口瘟。在试驾活动中遇到了一位新总裁的准车主巷粒纽,聊及为何选择总裁时改,他满脸诚意的跟我说许德刹:“好看!跟找女人一样奈,好看操徽朔。”“呵呵楔措躬,好吧新路。”   总裁前轮的380mm打孔通风刹车盘被6活塞刹车卡钳控制着菩,后轮配备350mm打孔通风刹车盘和4活塞刹车卡钳输辆受,卡钳由Brembo提供鼎干,颜色理论上是可以进行选装的共秋杉。轮胎为倍耐力P ZERO系列故狸吾,前轮尺寸为245/40 R20辞,后轮尺寸为285/35 R20殊壕辛。   ●内饰变:运动豪华是主格调   置身车内逝,总裁的内饰似乎有意让驾驶者保持冷静和优雅弛,因为就内饰而言它没有什么令人亢奋的设计仓,显得有些过于保守了费什,不过各项做工相比老款车型有一定的提升剩,但精致程度和豪华气氛的营造还是一个需要进一步提升的地方阑规宫。   方向盘直径略大酣摆峭,背面配有尺寸硕大的金属拨片梅耽,手感很棒榔。导航系统为Garmin全残弟,7英寸液晶屏尺寸不算大哺官,中规中矩硷硷。" "  【汽车点评·试驾·原创】   在自主品牌车型之中磕苦绣,已经很少遇到长相令人深刻褐,而且相当满意的车了笔荒还。我们都知道自主品牌的优势主要在于配置高锚,价格低睹湿,与同级别车型竞争性价比十分突出腊。但在长相一直不怎么给力笑。虽然现在的自主厂商们都已经不再走临摹效仿的路线滔檄哎,不过像长安致尚XT这么突出的两厢车还是太少见了涡稗。   说他突出是因为致尚XT在造型上体现出很高的水准刨踢,不走伪高端路线的致尚XT叙,其动感的造型非常独特睹痉惰。在我看来柑,致尚XT对于年轻消费者的购车理念把握的非常准确答,而且越来越多的厂商不遗余力的推出年轻化车型上不难看出宛,购车群体越发的年轻化瓷骄探。   说他年轻疼、动感是因为每一个细节上都将时下的流行元素通过自己的理解后融入了进来俩。镀铬装饰的进气格栅和经过熏黑处理的车头大灯一体式相连紊妻,这只是时尚的一部分沁烯番。   前包围的造型充满了视觉张力伶铅,与上格栅明显对比出的下格栅尺寸宽大溜,雾灯框处还配备了镀铬装饰条赫慈,显得非常动感糯抗斥。与上半部分连接在一起营造出一副极为好看的外表奴翻肃。   经过熏黑处理过后的大灯尤为精致轮,同时长安汽车十分注重品牌文化的宣传涵搅崩,在灯组的内部加入了长安汽车的LOGO憨,这也是在向合资品牌看齐锌绦鲸。   由前包围一直延伸到车尾的腰线十分犀利帘虐锚,在搭配低矮的车尾线条整个车身比例非常协调拜精。而在车身尺寸上伤酞,致尚XT则是典型的紧凑钢炮级风格狄赊,长宽高分别为4425×1815×1485毫米募叛少,与他同级别的对手相比有着明显的优势顽。   与我同事此前试驾的顶配致尚XT不同的是特性,我所试驾的手动致酷型采用的是16寸205/55 R16的玛吉斯轮胎凳,多幅轮毂造型则走的是时尚路线谦棘。   致尚XT的尾部同样不乏亮点等,上窄下宽的造型十分饱满浅适陕,而且显得更加稳重骸盼癸。尾灯的造型修长捻,且正好与车头灯遥相呼应绷尖妇,尾部的整体线条处理完全体现出设计者的理念贡夕拢,动感繁乐、年轻顷汐。   倒车影像功能也是致尚XT的一个亮点配置鸥,虽然仅有三款车型配备此装置点烫,但是能够在价格仅为8.79万元的手动致酷型上出现砍登,想必也是极为厚道的购昂牵。" "  [汽车之家专业评测] 各位好惜,我是汽车之家刘涛胁,2008年我和同事韩路去美国试驾了新君威宏,时任上海通用副总经理的孙晓东介绍产品时说道善履嗅:“新一代君威将开启别克家族的新一代家族设计语言”懦。时隔一年后的2009年坏奶簧,我成了新君威2.4L旗舰版的车主俊锤,选择它的原因府缚沫,用三个关键因素涵盖雀:“外观内饰漂亮犬驶祈、静音好挂、配置高”霖。直至2013年再次迎来了中期改款的新君威疟是稠,作为老款车的车主霜裴,带着期许吭山青,从同事手中接过了2014款君威2.4L豪华时尚型的车钥匙蓖硅欠,有了下面的车评赂侍。   注释搽栏:为了方便大家阅读设,以下对2014款君威2.4L豪华时尚型的车型扰,描述为“新君威”枫。为了方便大家对此番新款的改进有直观的感受骗搬枪,以下各个环节的评价用满分十分制闲录貌,做点评茅奢悉。   评分标准抖撑:   及格颈:6分   表现尚可筒稼:7分   表现优秀痕:8-9分   表现完美菊保:10分   外观厂:先天胚子好团汹,改改更“时髦”   改进评分阜牵吹:7分   2008年在美国看到垂直换代的君威时骄,之所以被触动是因为别克将原本停留在概念中的设计痉荡,应用到了现实量产的车型中乱。在当时味说,245mm的胎宽硕甩、18英寸的轮圈应用到一款中级车上胺,毫无疑问是走在了对手的前面邻。这种先入为主爆,建立视觉标杆的做法让君威受益匪浅填,再加上当时看来极为“挑衅”的车身外观线条设计去盟薄,说君威有一副“好相貌”惋杜,我想没人会投反对票九。 君威 2014款 2.4L SIDI豪华时尚型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   24.59万   新君威继承了老款车型的外观设计优势盖丸,18寸的大轮圈不仅保留浪肌,而且换成了密辐条设计揣伐俏,前格栅的修饰挫衰,在视觉上显得更为立体蔼丸千,但就我个人而言更喜欢老款病痰水,因为新款的造型总让我想起“鲸鱼的下巴”卤柏缝。俗话说“7分先天酶搂,3分后天”核导,为了跟上同级别竞品车型的进化步伐剖钦挤,应对国人对“时髦灯具”的要求吧,新款车型前头灯增加了蓝色光圈砰酣,坦率讲涡,不是我喜欢的风格屏街,如果换成一辆科迈罗疆相,我想我会投赞成票惶褂。后尾灯圣帮练,由原来的普通灯泡升级为LED发光二极管磊,视觉效果不错黎炮喜,灯源亮度不刺眼粗纽搜,亮起时不会让后车问候“家人”建抢佛。   内装夕订锹:对不足进行了优化娃竭,细节仍留有遗憾   改进评分楔幌:7分   我必须要承认伐厢副,我是一个对细节做工异常挑剔的人途。从2009年到2013年豢踩,新君威经历了至少两次改款升级拦切,而被人所诟病的驾驶位左腿膝盖部位正对的储物盒的开合密闭差的问题炊衫来,仍未得到改进尝。强迫症对于细节的不足犯仓,只需一眼就记在心里茅,每天上车看到就会不舒服侮杆取。尤其是乐,新君威的前排仪表台与座椅之间悼痛,留给司机的跨腿空间并不大氖扭,当你磕到膝盖外侧时裸玛,你会嘬着牙花子揽晦,蹦几个“脏字”钱沏魔。   聊完了不满料弊,我再说说好的地方胯搞新。日常上下车确沤,座椅坐垫的两个侧翼成为我重点蹂躏的位置艇剔,我的09款君威开了4年跑了5万公里闭疯,座椅的“敏感”部位点秀,已被我蹂躏的起皮汾奉岸、掉渣景府猛,出现了如孕妇生产之后的“妊娠纹”一样的褶皱家猩息,视觉上显得极为邋遢岔骡暗。此问题剂脊,在新款君威上得到了明显的改善秘,侧翼立起的角度变斜肌,重点是表面材质换成了弹性更好的真皮(尽管看着不像痴犊,但此问题我跟厂商确认过嘛试,确实为真皮)接箩,而侧面位置也换成了手感细腻的绒面织物材料邻烩。凭此一项腹篡,拉开车门的印象分就能加不少喝泥。对于日后车辆二手交易的保值率也会有加分匡挥钞,我的老款君威在二手车出售时校踩,就因为座椅皮面老化的问题级陕伞,被“扣分”吨虏。   2013款新君威的内装改进的一个重点是基于中控面板控制按键布局的重新设计劣,改完之后相比老款让密集恐惧症一眼就崩溃的布局艰,好了许多饭。8英寸糯幻饥、带有触摸功能的中央显示屏祥殴侥,看起来和操作起来都要比老款更加舒服清晰懦,但空调温度的高低温调节从以前的机械旋钮换为触摸设计后和,在实际操作时显得华而不实馅冠。多数情况下要调节温度楔妓,只能用手指去“抹”夺郴暮,而对于点触式的动作功能键的识别能力很差别缝侈,并且无任何的震动回馈提示甫,行驶中操作不够人性化汲。   类似鼠标式的触控系统(Multi-Touch)陀堆,相比老款的旋钮控制槽凛靡,视觉上科技感更强慰朴。实际操作时官桃,对于手指滑动位移的识别能力响应较差脱法。尽管支持手写功能搓澜,但表面手写板的面积很信艽芗埂,如果手指较为粗壮居,表面面积不足以支持对手写区域的要求使集。索性篙熊,我更愿意选择在屏幕上通过触屏完成功能操作文僳。   小贴士疏:针对上述功能的操作“鸡肋”颈料拢,我向厂商做过咨询健。对方最终给出的结论是膝,此功能在研发初期逞显蝗,就整套系统的CPU处理系统的运算能力评估负,停留在几年前窘。为了满足当下人们对车载交互系统的流畅度及动画效果的要求酗吵,之前设定的CPU运算能力略显“疲惫”烯。   仪表盘上的这块儿液晶屏靶,支持多种信息切换查阅舶貉读,视觉效果自然更时尚轿,也符合当下的硬件的升级进化潮流的局颠。但犁贩白,仅就我个人而言瑟,我认为任何一项技术的进步与应用博靡交,前提是建立在成熟的细节体验基础之上的钨鸥。新君威的仪表液晶屏在常规模式下即,CPU处理器的响应速度无法10分的满足动画效果的动态要求附,所以仪表盘的车速指针趟寝氖,在爬升时有明显的滞后和顿挫感挖,当你想从正常模式切换至电台模式时奸负,仪表盘显示屏会提示有“进度等待”的问题囤,时间大约在2秒左右换酪。   2014款的导航升级为可支持3D查阅模式肩偿半,因为系统的升级其尉,所以导航从路径开始到定位确认导航淋富妮,逻辑上相比老款车型常,要合理很多胁纪破。老款让人匪夷所思的“按数字键6确认选定的”逻辑鄙,被彻底改进鼻芬凡。提个建议膘,新款对于路径导航的语音提升钨,在路径判断时全某,特别是在接近当前路口做行驶路径变化的语音提示时团涎,如果将“请在下一个路口右转的话术”闻烹,“改为请在当前路口右转”使用起来会更加便利顷寺此。   2014款的新君威2.4顶配换装了BOSE音响泡尖,放弃了之前老款使用的哈曼卡顿音响狼蛔。整体效果琅,高音有提升镭,但低音相比哈曼卡顿至少差了一个档次廊莱。以往那种“嘣呲镀、嘣呲”有劲而浑厚的低音表现忻淳恼,无法在这套BOSE音响上找到哎翠绘。" "  亚洲土豪们最爱买什么车苛埂?加长版!与其给那些改装厂提供生意渤,厂家自然愿意提供原汁原味的加长车钩恨。近日吮磕,路虎就发布了新一代揽胜的加长版——揽胜L看拉蔑,主打亚洲市场哦!11月初的迪拜国际车展上保腐,这款车就要正式发布了熔鼎扔,海外售价14万英镑起街,约合人民币138万憨绥戚。国内250万以内应该是不要想了娃敞,土豪们还等什么慧宛,赶紧再加价20万下手吧B禄兔 (注释剂臂:揽胜同时发布了 Autobiography Black和揽胜L车型犯洗攘,外观上并无过多区别卡酷,本文未作具体区分) 产品名称 现款揽胜 全新揽胜L 车身结构 SUV SUV 长(mm) 4999 5200 宽(mm) 2073 未公布 高(mm) 1835 未公布 轴距(mm) 2922 3062 座位数(座) 5 4 制表继乖:网上车市(www.cheshi.com)   其实外观真的没什么好说的话势羔,因为用三个字就能总结胸兔梯:没区别宛弘叛。低调的英国人似乎不太明白亚洲顾客为什么喜欢加长版函。除了实实在在的空间优势唯幌协,那种与众不同的气势也是重要因素之一耪诵颅,这种毫无区别的外观偏,不知能否吸引阿拉伯和中国富豪们刨蘑。   英国人果然内(men)秀(sao)步隘,毫不起眼的外观(跟揽胜比)居然隐藏了这么一部豪华公务舱挎损。揽胜L果断砍掉后排中间座椅玫仆,改造成了两个相对独立的乘坐区域泊,原本的中间座椅则变身中控台避记,提供了空调歇饭、多媒体句暮们、座椅加热/通风/按摩等功能的控制按键晶仆薯,打造出的奢华感居然不输任何豪华轿车蹋碍叭。动力和传动系统方面慷别腻,揽胜L应该和现款揽胜完全相同掂。   总结撤:路虎揽胜L目前仅计划在中国塑、中东地区和北美市场推出玛谱,至于是否会在欧洲及英国市场销售还未最终确定汇安娶。另外舵,揽胜L还将推出更加高端的加长版Autobiography Black车型女踏盒,预计广州车展发布啃乓。土豪们继续准备银子吧洁沽。 免责声明未锣:本文仅代表作者个人观点凌兴逝,与环球网无关镶立。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实任,对本文以及其中全部或者部分内容嘉奋库、文字的真实性掂财、完整性壕乾岭、及时性本站不作任何保证或承诺棺堪,请读者仅作参考秒碍,并请自行核实相关内容舶虹。" "  [汽车之家新车图解] 今年3月份新一代天籁上市的时候阔丝,细心的朋友就发现它队伍中的“带头大哥”并没有亮相疤拾,那就是新一代天籁·公爵霸吠汹。早在2008年6月毕巾勒,东风日产就推出了天籁·公爵邓,它的外观龄逝、配置均有别于天籁其余版本辣,更加高端大气上档次捎糕唾。也许它不是最走量的版本尝,但绝对是天籁系列的一面旗帜虐撮牌。在让大家久等逾半年后圣,新一代天籁·公爵终于露面虫庭,我们也第一时间对其进行了实拍惯陀藤。据悉歪冯趴,它将在11月举行的广州车展上正式亮相篇临。 『注纬础:为方便大家阅读福泌,文中天籁·公爵简称公爵版疏俺,天籁其余版本统称标准版』" "  [汽车之家原创试驾] 德国当地时间2013年10月28日卜,今天杜塞尔多夫的天气有些变幻莫测伪烽虑,时而艳阳高照确汹,时而大雨倾盆绥胎,这辆中期改款的奥迪A8身上沾满小泥点哪崎览,与身旁碧绿的草地相得益彰酱椒。我盯着它看了许久莽灯倒,心里盘算着丁:设计师是否尝试过要把它从“套娃”战线里解救出来缅?   嗯爸,画下草图之前得好好思考这个问题委邦如,尤其因为富有的中国消费者对此事甚为关心倾。2011年测试A8L的时候我们就觉得这车哪里都还不错镜,唯独看起来太眼熟乳,对旗舰来说这可不是好事烂赖茫,在A6L甚至A4L面前剩妹录,A8需要更多长者般的自信硅。   于是今天我看到了这张称不上脱胎换骨但也颇具辨识度的前脸愁:六边形进气格栅面积比以前大了不少氛呵衰,而且线条硬朗到接近于矩形筋,下方原本分布在两侧的镀铬格栅被纵向压缩并连为一体采,从前脸横贯而过霉钎帽,再加上全新的矩阵式LED大灯艰,我想这些特征足够让人把它跟家里的那些小字辈们区分开了吧嚎。   说到矩阵式LED大灯得多聊聊侣踢腑,它是A8这次改款最重要的升级之一辟瓤掂,奥迪玩灯的高超技艺再次得到体现嫡椿。以前大灯为例杉,分为远光舜韶脑、近光纳双如、转向/示宽这三组丧,所有光源都由LED组成旁碗窖,通过与摄像头肆童吵、夜视系统箱际蓄、导航系统等部件的协作梆瘟,可以实现几项很有趣的功能妇蹄篓:   在Auto挡位开启远光灯倪屉港,一旦摄像头探测到对向驶来车辆哭肮,LED前大灯会跟随对向车辆的车头位置疯椿蛙,瞬间关闭部分独立的LED灯体徐谢逞,会车结束后廷,前大灯会再次恢复正常远光灯照明状态踢层。在整个会车过程中糙暖,对向车辆的位置一直不被照亮距码烂,而其余位置能保持远光照明状态哇,既不妨碍对方驾驶员视线却,也不影响自己观察前方路况氨巍,相当智能胃隆钾。   当夜视系统探测到行人时赏捕,LED灯会连续快速闪烁三下蕊敬,对行人起警示作用口叙,如果夜视系统探测到牛贿锋、羊之类的大型动物厘怕,LED灯则不会闪烁唱峦,避免对动物造成惊吓黑捎炬。   前大灯的弯道照明辅助还能根据增强版导航系统提供的路线数据进行转向预测链胚保,也就是说此时灯光焦点会在车轮做转向动作之前沿弯道提前进行自动调整嫩。另外它的转向灯采用动态效果退繁聘,灯光朝着转向的方向滚动点亮低,类似LED广告屏幕里滚动的字幕惜,据说这种设计能更吸引肉眼注意力穗适潜,提高安全性放邵。   遗憾的是试驾活动只在白天进行潞捅,而上述绝大部分功能都得在夜晚实现幸即坡,所以刚才写的这些信息有些来自厂家给的新闻资料完拔,有些来自室内的模拟演示够,等测试车到位以后我们一定再实地体验一下猴函,看看这些功能的实际效果到底如何圃溜磨。   跟前脸的改进相比踞尘,车尾变化幅度要小得多漓箍,主要集中在尾灯部分参,线条更加瘦长忙、扁平莽铰,视觉效果更干练蜕。除了那个“A8”标识维膳,我发现它并没有太强调自己是旗舰产品的意思溯伎单,看上去还那么年轻运动帅,缺少沉稳气息陇募。再打开车门一看疆芬舵,我明白了苗山盾,设计师这是想在年轻化的道路上继续勇往直前氨颐摹!" "  作为一款主打二三线城市的越野车淖钳屡,江铃驭胜是一款亮点颇多的车型嫌摩淬,使用了和路虎卫士相同的发动机沁笔,配备了六速手自一体变速箱拾灵辨,以及许多高端的配置内。让这款车有了很多吸引人的地方蹄尚瓜,但通过试驾倦炭理,我们发现这款车在一些细节的处理上依旧缺乏质感秦鲁趁。很多设计还不是很成熟吐仕哼,尽管这样矩拱,这款配备了柴油发动机的SUV恃糖,通过输出最大扭矩达375牛米的数值表现顽吨,依旧在同级别具有很强的竞争力封努荆。   ●外观设计更加大气成熟   前脸的设计相比老款有了很大的提升垒挝顿,尤其是大灯组的设计动,无论是线条还是仿LED的日间行车灯的加入巴匡,都比老款看着更有质感歼物念。在传统雾灯的位置增加了两个仿造LED灯效果的日间行车灯晒秋,对于主动安全性和外观效果的提升都不小接顷。此外香触,中网的设计很有层次感范,运用了一些镀铬饰条兑侵弧,也让这款车的前脸显得更大方坏。发动机舱盖的接缝处理的不是太均匀丸,钣金工艺还有待提高傅禄刑。   车身侧面造型亮点不多持,线条还算比较和谐吧泞,亮银的行李架比较好看师室靡,但实际用途不大稿。车窗所占的侧面比重较薪腔啤,稍有点显得失重崔恰。四个车轮显得很粗犷莲哎,轮胎品牌是玛吉斯敢,成本并不是很高拢,这组轮胎胎面有四道宽沟设计酸版谷,注重排水性能檀胃,但轮胎的特点决定了高速行驶时舒适性较差按刑讥。   车尾的造型比较臃肿阔显比,相比车头来说厂抱华,造型并不是很美观伸舶,尾灯的轮廓没有什么美感可言息枪,轮廓显得比较生硬窗。车尾下包围外观设计的不算太成熟贸韩,驭胜使用了三点式倒车雷达僵伶问,在实际的体验中囊茧,探头反应速度稍有些滞后亩醇,给驾驶者的观察带来一定的不便返颠垫,不能及时的估计车尾与障碍物的距离示。   本文导航捞喀:" "  从1973年在别克世纪(Century)基础上研发的第一代别克君威(Regal)车型问世至今弓翘,已经跨越了整整40年嫂浇龄。在这期间铂,别克Regal究竟经历了多少次的改款与换代惺人天?当这款全新君威GS出现在你面前宫靶馁,这个数字就已经不再重要搅。每当我们回顾历史靶骂杉,终究也是为了更好的感受当下轮,况且一位老大爷发展成时尚小青年的历史挝勃搽,的确也不太容易考究久,所以话不多说狮酷,马上进入主题瘦锈卑。   君威GS是别克君威的高性能版本赐耪剩,作为其最明显的身份特征逞姬,前保险杠两侧的獠牙进气口在新款车型上得以保留珊份噶,攻击性十足的设计让人印象深刻郝。全新的直瀑式镀铬中网更有质感瞪存却,采用盾形设计灵,显得非常紧凑鹤炽。大灯部分全系新增了日间行车灯芬,整体造型与普通版君威一致郎,仅在内部细节上有些许不同羡。   车身长度烩泥裂、高度比老款略有增加邦碑苔,宽度和轴距均未改变骇炉。侧面线条也是延续了之前的设计堕,十足的运动紧凑风格课粉。叶子板上的红色“GS”标识表明其性能版车型的身份故花袄,十分醒目躲。顶配版车型采用19英寸的五辐“Y”字型轮毂蚂潘,配备普利司通的泰然者运动型轮胎彼曹遂。   后备箱盖与新的保险杠组成一个“X”形羌,更显紧凑姜。LED尾灯为全系标配韩,灯罩经过熏黑处理邻,提升运动感馆倒。作为动力更强劲的运动版车型玻,方形排气口比普通版的圆形更加时尚霖腐忻,同时也满足了更大排气量的需求廉。   本文导航奴蹿娟:" "  近日百赴犯,奔驰MLC的效果图再次被曝光嫡烘穗,奔驰MLC由新一代ML的平台打造卫,该款车采用了类似宝马X6的Coupe设计漆沸,融入了轿车的设计元素毖茸。据此前的消息乾,该款车有望2015年推出陕肮。 奔驰ML   从最新的效果图来看七坊,奔驰这款新车的前脸设计与新款奔驰ML级相仿泛,拥有相似的大灯造型伟口疼,以及下保险杠的设计酬勘陈。不过MLC拥有圆润流畅的曲线车顶以及更加运动的轮圈推兜谋。此番设计目标很明确亩寡,奔驰MLC上市后将会以宝马X6为直接竞争对手罚抹。   动力方面也来自新款ML蕉,高功率版3.0T汽油发动机最大功率为245kW乐抢,峰值扭矩为480Nm;而低功率版本的ML320最大功率则为200kW艰,峰值扭矩400Nm颅,编者猜测未来MLC将会延续该动力牡矾。不过啊擒窘,MLC未来还将推出AMG版本琼腺冕。 责任编辑昆库:沈楠" "  [汽车之家车型PK] 近两年庙纺,国内的紧凑型SUV市场不断推陈出新攀鼻,激烈的竞争也让各个厂家在产品的升级研发方面更加用心汀酵蛔,然而对于消费者来说坤,可选择性太多也未必是件好事骇叮。许多车型的定位都非常接近锚谴础,例如马自达CX-5和福特翼虎都主打运动风格功溉,那么它们到底谁更运动蛔咀庇,谁更适合日常驾驶矗确嘎,谁的性价比更高呢湘身绢?今天我们就站在消费者的角度来分析分析叛奖淳。 马自达CX-5 2013款 2.5L 自动四驱旗舰型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   25.28万   翼虎 2013款 2.0L GTDi 四驱尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   27.58万 对比车型 CX-5 2.5L 自动四驱旗舰型 翼虎2.0L GTDi 四驱尊贵型 指导价 25.28万 27.58万 参考优惠幅度 暂无优惠 暂无优惠 类型 国产 国产 整车质保 三年或10万公里 三年或10万公里   首先从车辆的整体定价来看略,马自达CX-5在价格上具有一定优势沉,仅有的两款两驱车型售价均在20万以内皇斧,其它车型在20.78-25.28万之间苛蹦聊。其中顶配的2.5L自动四驱尊贵型售价25.28万纽,价格适中规,而且动力和配置都很不错两赐。反观翼虎拉晦,2.0T车型的起步价已经和CX-5顶配价格一样穷祭盲,最受关注的顶配车型价格更是达到了27.58万权,但翼虎胜在配置丰富旧随、动力强劲铃。许多消费者在面对这款车时都很难做出决定派。尽管翼虎2.0T低配车型价格与CX-5顶配同为25.28万具具衅,但考虑到翼虎顶配车型性价比更为出色舷,所以今天我们将对CX-5和翼虎的顶配车型进行对比豢。   ●动力系统及驾驶感受   自然吸气对比涡轮增压旅抄,这听上去有点意思痛杉,然而如果以CX-5的2.5L自然吸气对比翼虎的2.0T涡轮增压的话谅,那么结果显而易见耍,涡轮增压发动机在参数和爆发力上都有着绝对优势门,扭矩甚至领先CX-5将近100牛·米啼翰,实际动力表现自然也是翼虎更胜一筹吠。然而消费者大可放心祭,CX-5的动力也绝对称不上弱萌,尤其是市区行驶刚沸哦,它的整体表现很轻盈理散蒙,发动机输出和油门踏板调校甚至比翼虎还要线性识庇,没有涡轮发力时的突兀感切妓侯,这让它驾驶起来更为轻松衅梅。   无独有偶迹咆蛙,两款车都采用了6AT变速箱素穷,平顺性和换挡逻辑上都可圈可点叔绷,比起许多竞争对手所采用的CVT变速箱也更加具有驾驶乐趣鞋尝。可惜的是郝桓厩,两款主打运动风格的SUV都没有配备换挡拨片荡蝗豆。另外辅暖,CX-5的手动加减挡操作方式是通过前后推动挡杆来实现憨,常规的形式很容易操作携配,而翼虎是通过挡把球头上的按键来实现加减挡歪掏,并不易于操作侗涟茧。   国产CX-5在制动方面表现得有些不太理想佩啥钒,100-0km/h刹车距离和我们之前测试的进口版本有超过4米的差距鄙焙篮,与翼虎也有将近3米的差距枪搔。当然这一成绩肯定有客观因素的影响醇,不过主要原因还是要归结于制动系统和轮胎逝,希望厂家日后能够针对这方面有所改进书。   油耗向来是日系车的优势所在蓄磁驳,CX-5的发动机压缩比高达13:1富题丁,并且装备了i-stop启停系统旁赣先,这让它的节油表现比较突出俊农。在气温32℃颂、全程空调扭、车载一人的情况下仁图,我们驾驶CX-5以平均时速30km/h的速度进行油耗测试观俺傲,其中经历了畅通和拥堵等路况沧贫,最终CX-5的综合平均油耗为10.15L/100km邵。同样路况下垢,翼虎的油耗会比CX-5高出2L/100km左右哦程慧,尤其在开空调的状态下蹄,翼虎的油耗表现实在令人担忧捍径苫,这一点在我们的翼虎长期测试项目中体验得尤为明显率。   作为一款城市SUV巩辫,CX-5和翼虎的四驱结构基本相当烽藩入,都采用了多片离合器式中央差速器绢钞,并带有四轮电子辅助制动此道窍,从而在遇到一些交叉轴项目时能够帮助车辆脱困统拒。从我们之前的测试来看串柿,翼虎的电子辅助制动比CX-5要更加明显施腔媳,所以脱困相对轻松一些镭凛桓。不过在这里我们要告诫广大消费者蛔,尽管翼虎和CX-5都装配了四驱系统敌锤,但两者的定位都是城市SUV温忿,越野并不是它们的强项略纹故。   除了动力和四驱性能这些硬性指标配,油门踏板的脚感林、方向盘的转向手感赎箩、底盘悬架的表现等等这些日常驾驶感受对于消费者来说同样非常重要茎档,这方面CX-5和翼虎还是有所不同的黄话溅。值得肯定的是龚,两款车在同价位SUV当中都称得上是操控高手黑扭邢,转向手感以及方向盘指向性比大多数SUV都更加精准极案嗣。然而相比之下馁匆判,CX-5的整体感觉更加轻盈鲜侍孺,它开起来并不像SUV洛偿清,车头的反应更快是搂绍,油门踏板的调校也更加线性芜,而翼虎整体感觉更加沉稳诵,底盘扎实瞎儡,但或许是由于整备质量更重的原因掏,翼虎在过弯时车身的重心转移比较明显糜剁。   就驾驶方面而言锰统途,CX-5给人的整体感觉是动力够用酵、油门线性蹄箩、操控性出色巳阮,可以用“好开”来形容萄。翼虎则可以通过澎湃的动力带给驾驶者更多激情哇渭顾,涡轮增压发动机能够带来更强的推背感浮肉,但翼虎的发动机输出并不线性替为,需要驾驶者更精细的掌控油门踏板的深度横。另外幌吃,驾驶翼虎会有SUV那种高高在上的感觉特涉拜,加速祈介鸡、刹车和过弯时车辆的重心转移比较明显娩,而CX-5的驾驶感受更倾向于轿车簧。" "  【汽车点评?原创?试驾】   紧凑横辈肪、运动对于一款中大型车来说绝对是个难能可贵的品质偏,放眼整个市惩拧,在这个级别中能做到这两点的车型也并不多见光犊涂,基本上5个手指头就能数过来瓶垃,奔驰E绝对算得上是其中的佼佼者雄。   有关于新款E级外观贫光烁、内饰及空间方面的介绍团,大家可以看我同事李明凯之前的静态体验文章 坎脓遣。在我的这篇文章中埃,主要关注E260L动力方面的表现闲。   新款E260L仍然采用了老款的1.8TCGI发动机疚蕾,装备在E260L身上的高功率版本最大功率为150kW敢,最大扭矩则达到了310N.m担吝。虽然排量并不大胳涤,但是通过加大增压值操,这款发动机在数据上并不逊于任何竞争对手赏赌毁。   7G-TRONIC PLUS变速箱在奔驰旗下的多款车型上都有所应用贸何池,对于这款变速箱顽答,我想大家已经很熟悉了茶。只是我想再说一次餐伸,怀挡的设计真的很方便!   虽然我们试驾的是运动版车型搁交扩,但在日常驾驶过程中水少,他表现出来依然是奔驰固有的沉稳的样子卤。大多数情况下温和擒悔泪、及时的动力输出力求给车内乘客一个最舒适的乘坐体验翔淳攀。   只有在深踩油门的情况下协痪彭,E260L才会爆发出他凶悍的一面祈少。突然介入的涡轮会让驾驶者明显感觉到他的激情毋。当然如果非要鸡蛋里挑骨头的话慷柑让,你也可以说他动力输出不够平顺胜片。   一直以来痢懒楞,我都极为中意E级的悬挂调校鲜,扎实韧性十足的悬挂可以给驾驶者极强的信心桥峨铰。经过一些颠簸路段时的“嘭嘭”声听上去就极富豪华感牢爱钨。"   [汽车之家新车图解] 当接到本次实拍任务的时候舌性剂,我挺惊讶的涝,因为去年12月宝马4系Coupe概念车的官图才刚发布鼓,想不到这么快就即将在国内正式上市销售褐贡伙。可是仔细一想斧,也很难怪宝马会这么着急挪钎,毕竟与宝马4系Coupe同级别的奥迪A5和奔驰C级Coupe早已经在该细分市场“奋斗”福,而自己则在上一代3系Coupe停产以后就一直缺少该市场的产品嫩防撩。据悉焚,宝马4系Coupe将在11月12日上市夕,日前我们也在4S店捕捉到了它的身影宽。(注彤:为方便大家阅读磨垒法,宝马4系Coupe统一简称4系Coupe) "  [汽车之家专业评测] 有些车虽括橡,在你初见时裙搅湾,很难相信自己会喜欢上他幕挟氖。因为你花痴于帅气拉风的外观合瘁僚,便不会觉得他的外貌足以让你倾心;或者你为迅猛的动力而怦然心动究,那么他的表现自然不会入你法眼辱串羚。但时间久了吵,你发现再帅的外表也会看腻斑,暴躁的动力也会让你神经时刻紧绷襄惰,放松不下鲁蓉。这时梳效跺,你心里可能会渴望拥有一台耐看但不难看寝、运动但不难受的座驾潭。而伊比飒旅行版就是这样的一款车监,除此之外达贡,他还是一台很顾家的车膝。   没错盆,他没有特别帅气的外表触庭郊,没有特别强悍的动力滇兼,也许你对他或者对西雅特这个品牌并不熟识缓,但他的表现会随着接触的深入而让人印象深刻朽。下面末,请跟我一点一点从外观开始慢慢了解叼庭。   ●车头造型犀利毛谅捣、车尾温顺   西雅特始创于于西班牙手沧潘,后被大众集团收购而成为其旗下的子品牌广,定位低于大众铅。现如今谦讥写,西雅特的车型均与大众的同级别车型采用相同平台生产馈碌,而伊比飒便与POLO出自相同平台剖轮羚。因此在车长等诸多细节上淳,两者都十分类似伙。这次我们介绍的是伊比飒的旅行版车型河凰。 伊比飒Ibiza 2013款 1.4TSI 旅行版FR   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   18.88万   4.24米的车长寥颓扰、1.693米的宽度榷氖,这样的数据放在一辆两厢车上都不算大盎妒,但西雅特却以这样的尺寸上造出了一台不折不扣的旅行车时,这点确实让我感到吃惊橙及,事实上伊比飒也确实是市面上能见到的最小的旅行车之一导垄巳。可以肯定的是突其幢,你无须对他的实用性产生怀疑鳖懂奉。   你有没有发现围坑富,他的日间行车灯廊廊,很像同集团的老大哥奥迪A8钾陕桅?也许你会觉得如此咄咄逼人的造型上并不符合他的身份手。但毕竟懦娄,伊比飒旅行版的性格中还有一股子年少轻狂容磋拭,他的目光也需要这样嚣张适距。   从车侧过渡到车尾廷,顿时觉得盾,伊比飒旅行版的外观糅合进了多种风格蛙澄纽,从凶狠瞬间变成温顺酞。我揣测不出设计师如此分裂的思路履,因为他完全像是两位性格不同的设计师共同完成的作品承。   伊比飒旅行版所用的是马牌ContiPremiumContact 2轮胎嗜县,官方的介绍中肯定了它紧急制动时的抓地能力豢架,而在我们的制动测试中灭廖试,他的表现也确实不负众望逼。我写这段话的时候徐如,一名同事从我身后经过说了一句箩:“哎伪膝脐,这轮毂挺漂亮的”玻九。确实泰,我也有同感!" "  如果有一个名为《人见人爱车型排行榜》之类的榜单的话褂凑鹊,我想E-Type一定能毫无悬念的入选前三名臼虽,在我看来另外两位应该是300SL和964弟。   从1935年的SS到1938年屡屡在拉力赛中夺魁的SS100具,执着的英国绅士们即便是在战火纷飞的二战期间兰辈,仍然利用夜间防火时间开发完成了直列6缸XK发动机吝河。   直到1949年合,由 William Lyons爵士设计的XK120在英国车展一经推出就获得了极大成功恼。一款无风挡的XK120在比利时奥斯登至雅贝克的高速公路上试车时丰鹊镀,速度竟达到每小时 132 英里次改,不仅完成了试车漠变,还一不小心成了世界上最快的量产车型祷。 William Lyons爵士   从略显平淡的C-Type到拥有夸张尾部的D-Type瑰晦檀,正当捷豹稳步发展的时候媚啃习,一场大火毁灭了捷豹 Browns Lane 工厂的整个生产线亩亭,给捷豹带来了高达300万英镑的损失般洞爽。 C-Type D-Type   前行当中的苦难在有志者看来仅仅算是一种磨砺火腥哀,1961年让全世界惊艳的E-TYPE终于出现在人们的目光之中干膳,英国国宝幌勒?人类想象力的结晶辆牡?用任何形容词好像都无法表达E-TYPE的美顿,就连Enzo Ferrari面对E-TYPE都会感到词穷哼,只能用“史上最漂亮的汽车”来形容他奠脸案。   从略显平淡的C-Type到拥有夸张尾部的D-Type仙叮屑,正当捷豹稳步发展的时候葡,   一场大火毁灭了 Browns Lane 工厂的生产线箱,带来了高达300万英镑的损失 ?   E-Type修长的车身惋人呜,自内而外散发出优雅迷人的气质奥,在这份自信与优雅之中孟妥,还蕴含着极强的力量感亮侣。之后的XJ13和XJ220虽然都成为了车迷心中的经典袍美,但是很难复制E-Type带给人们的震撼辅氓。   作为E-Type在21世纪的继任者繁眯该,F-TYPE不仅继承了E-Type内敛的美感糙攻草,他更是一台纯粹的运动机器屠,机械的操控感彷佛让我们回到了那个最美好的年代侣峡。" "  [汽车之家原创试驾] 直到现在我还不愿相信钒室锰,刚刚我试驾的是一台量产车量豆。即便是用再前卫的眼光去审视瞬,它仍旧像是一台停留在概念阶段或是科幻电影中的车型韧,不过现实就摆在我的面前坡辆,它的的确确是一台量产车貌,而且还是一台官方宣称百公里油耗不到1L的车侗。所以四,还是让我们先合隆下巴殿内、收起惊讶碧蒜,一同来了解一下这个叫XL1的家伙泞险。   关于XL1最早的一则新闻可以追溯到2002年膘掂釜,那一年费迪南德·皮耶希在年度股东大会上提出了“1-Litre Car”的概念岔。自此之后大众的工程师们便开始了长达10年的研发克拱,而等待总是值得的氖,十年之后的今天颇京,我们终于触碰到了这款“1-Litre Car”的量产车——XL1陈。   ● 外观钮拷陈:旨在降低风阻   关于XL1的外观看礁程,你很难用“科幻”以外的词语去形容它暇姥,不过大众的工程师之所以把XL1设计成这样却并非为了夺你眼球酒,他们的心中只有一个目标纶规,创造一个前所未有的风阻系数——0.189裸猴,而你对XL1外观的种种惊讶与不解乖弓宦,也皆源于此纷仿爸。   大众XL1的长宽高分别为3888mm/1665mm/1153mm农,轴距也只有2224mm懂惹,如果用世俗的眼观去衡量擎,它甚至比一台大众POLO还要懈拭萜狻,不过也正是因此绒兜,它才做到了POLO永远也做不到的效拔,所以还是让我们放下那些固有的评判标准敢,看看XL1到底带来了一次怎样的革命科坟。   出于降低风阻考虑啤,大众XL1的车身高度甚至比兰博基尼Gallardo这样的跑车还要低价,面对这样的设计宽太恫,继续使用传统的车门开启方式很难保证乘客正常进入交,好在大众的工程师最终想出了一个既时尚又实用的方案墒,于是XL1便有了一对象征着经典的“鸥翼门”嚏。   无论是前宽后窄的车身线条还是半覆式后车轮李输,大众XL1的目的只有一个锹急,那就是降低风阻美未床。而为了达到这一目的浑,传统的外后视镜已经被摄像机所取代县,位于车门内侧对应位置的LED显示屏将提供车辆侧后方的影像夏,不过相比于传统的外后视镜喂簿,如何掌控与后车的距离是个问题告婆。   ● 结构性扫涣:大量使用碳纤维增强复合材料   大众XL1之所以能够实现百公里油耗小于1L的梦想衡,除了完美的空气动力学设计外素叼,轻量化车身技术的运用也起到了决定性的作用芍萎。作为一台重量仅为795千克的车型纤,XL1使用了大量的碳纤维复合材料文泥鳞,约占车辆总重的21.3%羌,除此之外驼陡宪,其它部分的零件也经过了相应的轻量化处理贾递。" "  假如让笔者选择一款Jeep旗下的车型作为自己的座驾酥,那么牧马人当仁不让的成为我的首涯椤,复古而粗犷的外形犁,彪悍的身姿假楼,经典的圆形头灯糙衫未,这些都是我选择它的理由动钙恢。那么在我稍作白日梦之后蒲蒙孔,请各位看官赶紧打断我的妄想爽使抛,拉回到现实里倪虽,假如我的预算仅仅有二十几万的话饱,那么好了挝揣,牧马人买不成锌瓤,自由客或许能让我望梅止渴霖。同样复古的外形刻丢,依旧是个好选择矫刷芍。   ●复古外观 沿袭了Jeep的经典家族特征   自由客是一款针对性很强的产品皋看哪,如果你对直线和圆形有天生的喜好的话持甭粹,那么自由客身上的这种简单设计元素就恰恰正中下怀梳竿福。单就车头来说抗,圆形的前大灯就足足让我欣赏了一阵子炒疲拌。简单中又透露着经典的味道抛挺。另外恭邻,进气格栅以及发动机舱盖都使用尽量平直的线条甜,突出了力量感傅俯,Jeep的家族风格立马突显藕没。   车的侧面造型同样如此风格皮,走向笔直扫苦染,简单饱满隶铂洛。当然不能仅仅介绍外观设计棋萍敌,作为一款SUV爸胁煌,各种越野能力的参数自然也是大家关心的矛静咎。这款自由客的接近角和离去角分别为20°和28°温暇,离地间隙205mm手,应对一般的越野路面足够了虹涵薯。   车尾的设计十分简洁丹锹氖,尾灯的轮廓几乎没有添加任何多余的线条拒凉钡,小巧又十分有力量感扯淋衫。后风挡采用了私密性较强的深色玻璃纤,这款白色的自由客搭配深色玻璃还真的很好看绵翠。从总体上看颂,这款车的尾部和上一代大切诺基十分相似贝。   本文导航漏泛:" "  国人自古就有一种“侠”之情节检,而“侠”自古就有不同定义痊杀,“言必行哥绵墟,行必果桓辑,己诺必诚峭线,不爱其躯颠火儡,赴士之阨困虽,千里诵义者也谓之侠”靶迪。他的形象亦正亦邪瞬温熬,游走于主流与非主流之间自成一派攀。随着近年来搜替报,国内越来越多的人们坟蓬配,逐渐开始感悟中国传统文化的深邃魅力的同时赔,一些带有鲜明特点的汽车也紧跟潮流趋势甫,开始在国内市场发力僵。其中欺舶,路虎全新一代揽胜运动版苫瘟凶,向无数消费者展现了一种精神抄,一种称为“无畏无惧”的侠之精神泌烁萎。   路虎全新一代揽胜运动版粒,整车不但散发着无与伦比的“侠骨”气概烘外,同时还拥有令无数人青睐的“柔情”格调星访祟,它的独立特性被设计师完全释放凳韩冻。如今半,这款至今为止速度最快葡、相应最迅速衔滩、反映最敏捷的全新路虎彼烤,以英雄咫尺天涯的气魄迎风破浪厦唐哨,冲入国内汽车市掣莩馈,夕阳下一人一车侈方菇,古道中蔽,说的是情义无价界。谁人不为它心动香?路虎全新一代揽胜运动版井抡,驶入我们心中!   65年来戚,路虎用自身的卓越吸引了一个又一个消费者临,无数SUV迷成为它忠实的“虎粉”凤邦。如今抒,这款拥有纯正英伦血统的全新一代路虎揽胜运动版骏瑞,再次席卷世界秸,那完美的车身比例废,与超大轴距都使此车一举成为SUV中的王牌慧匿歪。新一代路虎揽胜运动版整车尺寸为杯:4850mm*1983mm*1780mm官晶光,前后轴距2923mm葡。   路虎这次展现技艺的世界顶级豪华SUV阵容着实令人惊叹啤棠虑,3.0 V6 SC汽油版HSL每、3.0 V6 SC汽油版HSE Dynamic和3.0 V6 SC汽油版 锋尚创世版肉摹、5.0 V8 SC汽油版 锋尚创世版Dynamic都给消费者带来了极为奢华的视觉盛宴凑叭,此次我们重点剖析3.0 V6 SC汽油版车型棵割刀。   姿态万千的路虎揽胜运动版女舱,每时每刻都散发着骁勇矫健的气度串撅讣,无拘无束的气嘲コ焦贰,气宇轩昂的出尘之表固拘,真是引得无数英雄豪杰为其赞叹脆府。路虎揽胜运动版车头前脸部分的丰姿极为潇洒介糯肯,厚重的前脸纽,配合后倾式格栅设计咖较藕,更突显了它的自信策。发动机盖上两条凌线刚强有力快,亮黑色网孔状格栅被同样稳重的亮黑色装饰条包裹达抄纬。左右两侧华丽优雅的大灯组充满了激情违碎,带有亮黑色装饰边雾灯将整个这头彰显得更加立体冲递猩。   车身侧面线条的风度也极不平凡晚吝,玲珑有致的车身腰线及侧面局部设计都让人眼前一亮喂络破,带有亮黑色指状套件侠惹、阿特拉斯网状和亮黑色装饰边的翼子板进气口刃,装有亮黑色装饰边的后视镜劲讽思,亮黑色饰件的尾门都十分优雅别致凯冕。   全新路虎运动版为车主提供了多种轮毂泞,这些铝合金结构的轮毂分为犁讳:19英寸5辐式铝合金轮毂藤驳、20英寸5辐式铝合金轮毂几冻亨、21英寸5辐式铝合金轮毂把伙、21英寸钻石5辐式铝合金轮毂酞、22英寸5辐式铝合金轮毂匹短偶,无论您选择其中任何一款显,它都可以陪您乘风破浪蕊岸爱。   路虎揽胜运动版的车尾以简单利落赢得消费者青睐勒挎,两个标准的“回”字形尾灯被黑镀铬桥联揪,装饰条上方一串路虎“RANGE ROVER”的英文标识矗立其中莱受悉,圆润黝黑的双排气孔两侧附有长方形刹车灯成席,整个车尾看似简单却极不简单青。   本文导航平劝:" "  1998年骨匪,广州本田成立忍茨,引进1997年刚换代的北美版第六代雅阁角诲,而时光推移浓,今年9月12日污玩,2014款第九代雅阁在中国正式登陆哗。雅阁(Accord)已累积了150万的中国用户却摄。相比刚刚才上市的光辉四射的国产雅阁怂,我们今天将穿越时空驼贬,为大家带来搭载本田FUNTEC先进技术的“混合动力版雅阁”车型乾。它虽然是日版右舵车型朔嗓蝎,但3.3L/100km的平均油耗袄、双电机电动CVT剩落、大容量锂电池己、更加原汁原味的车身细节设计足够吸引你了吧纯污,期待它能够尽快国产走进中国消费者家庭滔。   外观更加原汁原味浅:说到原汁原味喊赂粕,这台2014款混动雅阁是特别从日本运输过来的版本没。从整体造型细节上跟国产车型还是有一定的不同深,更运动庙行。混动蓝色特征怒跑惦:作为混动车型道女会,肯定以更加高的燃油经济性为设计目标钾。   在下保险杠处脖怯,能够看到更加流畅的空力套件以减低风阻讥。同时混动蓝色的特征已经覆盖至前大灯细节赖,混动雅阁同样采用全LED大灯设计安。混动轮毂童:涡轮扇叶一般的造型设计是混动车型的标志极底。而混动雅阁更是采用了邓禄普225/50 R17 94V节能轮胎梯喷渴,为节能更尽一份力哪才。   本文导航阶:" "  就在前两周峦浦,我的同事刚从上海归来澳似娠,当时就是为了试驾上海大众的朗行舜哎,而在不久后的今天零轮坏,我来到了大理篇,依然是试驾一款来自上海大众的新车辈,虽然我与我的同事地域不同剿刑罐,但对于这两款车而言修潮时,却有着90%的相似度…   为了让你了解这款新车的由来赡,我不得不从朗逸说起帆腹,由于现如今大众乃ゼ⒕伲块化的产品研发忱玩炉,“衍生”出了许多同平台不同类型的产品覆臂,朗逸忌、朗行以及今天的主角朗境亦是如此叫躬媚,它们的关系算是孪生兄弟喘辜,反正我是这么理解的竟。   目前朗境的广告已经全线铺开市,消费者的关注度也很高伍,虽然我个人比较抵触穆晡澹块化的产物(感觉个性不足)浅苇,但大多数消费者更加看重大众品质与口碑罐底,其次在10多万的紧凑级车里队吐屋,增压加双离合的车型差不多都被大众给包圆了偿莲灰。所以销量方面自然也很喜人邢尾巧,大家随便在各种搜索引擎中输入“上海大众9月销量”就可以找到相关信息举,朗逸加上朗行两款车在上一个单月中就已突破了4万台弟。   从英文名来看靖细喇,Cross Lavida的意思实际上就是朗逸的跨界版暑,朗行的英文则是Gran Lavida物奸霓,其实如果从相似度上来比较溃错,朗境与朗行更加接近茅,因为它们均属两厢车烈屡。我想对于这样一款车来说劣识,大家都不会有什么陌生感授疚短,所以我今天就针对朗境与朗行的区别给大家介绍介绍探呸,如果你曾经错过了朗行的试驾文章膘歉,我在上面也为你准备了延伸阅读靡赡,可以先行了解一下鳞。   说实话拢黔蔚,朗逸横、朗行荆烽、朗境三兄弟如果给我的都是正脸铣,让我来区分一下桂,估计我也需要片刻的停顿触,因为它们实在太像了!就朗境而言幌斜,它比兄弟们少了进气格栅中的纵向饰条糙拿,并将内部更换为蜂窝状造型很秸,包围下部使用了黑色塑料娄琴,并加入跨级风格的银色护板帘徊,此外前雾灯变成了圆形漆戚,以上就是全部它的特征了壁烁溯。   既然定位于跨界车缚,所以侧车身最为明显的区别便是离地间隙此,同时为了更加配合Cross风格纬豢,车顶还加装了行李架凤推录,车门下方增加了黑色与银色的侧裙逼疆,而在后车门中你还可以清晰的见到“Cross Lavida”的英文标识常庆。粗犷的风格也体现在轮毂上磊,样式上很难用语言准确的描述出来蕾,总之很复杂榷,其采用了抛光与黑色漆的双重处理北航,搭配的轮胎来自韩泰OPTIMO k415系列(视车型生产批次而定)哥诫孤。   尾部的变化几乎与前部一致侥,例如下包围也使用了黑塑料加银色护板的做法幂摆局,其次单边双出的排气管经过了镀铬处理套乓娃,说实话就车尾而言薪涩怕,我感觉朗境比朗行好看了不少邵科。其它方面再无不同聘孔,尾灯依然只有示宽灯是LED光带的汗,转向灯椽湾截、倒车灯伸欺、刹车灯还都是卤素的氨。   本文导航成路:" "  SUV在国内发展是方兴未艾池,所以无论是合资葡、自主甚至是进口车型都对这一块市场有着浓厚兴趣阀替吃。今天的购车主角是一位40岁左右的女性矗,白领阶层蔽辟扳,夫妻年收入有50万元左右评扮,有房寞暮概,老公有车纲倾。实际上瀑,女主角目前也有一部老速腾车癌烦句,开了已经7年准备换一台豪华SUV骡舌佃。这位女车主喜欢玩废结,追求年轻猛翻写,注重外形戈仁示,并兼顾户外博计,不喜欢纯越野车型劣靡勒,而购买价位瞄准了40-50万元领域湿。所以我们直接选择了宝马X3疮,奥迪Q5与奔驰GLK来给这位女车主比较愁解。   为了公平竞争扯狄,我们选择的车型如下诡顾篡,宝马X3 2013款 改款 xDrive20i 豪华型 瑟褐、奥迪Q5 2013款 40 TFSI 动感型嚎、奔驰GLK 2013款 改款 GLK300 4MATIC 豪华型 甘鸥赐,三车的价格虽然有些区别铰矮,但目前奥迪Q5和奔驰GLK有一定优惠疯腾吗,所以三车实际购买价格差异较小部草唉。   对比项目一本拿线: 外观造型 【宝马X3外观时尚】   外观对于消费者是重要的活哎,特别是女性袱掏,希望自己能买到一款好看的汽车瞳腻佩,就如同提包还有衣服一样掣,特别是成熟女性厂,尽管喜欢标新立异渡禽斡,但也更愿意接受时尚动感的类型亲。宝马X3的家族外观设计主要集中在前脸岗,也就是双肾式进气格栅和天使眼大灯违胁备,相比以往方头方脑的设计锻斜,现在的宝马X3无疑漂亮时尚不少磊氦荚。更让人动心的是替媒,宝马X3的外观不但有着国人喜欢的大气豪华元素酵,同时形象也不乏干练紧凑憨必宛。 【奥迪Q5外观稳重动感】   奥迪Q5整体外形圆润嘲喜衔,线条流畅珊,稳重而且动感饭,因此吸引了不少消费者惠洽。尽管奥迪Q5上市一来保持了较为低调的个性兼,但2013款并非全无变化份,新的六边形中网取代了老款略显呆板的设计寸,此外还有大灯形状蹄、前后保险杠畦、尾灯赎迸、排气管方面都作做了一些细节上的调整什,因而令得2013款奥迪Q5看上去比以往更加运动一些陷。 【奔驰GLK外观棱角分明】   奔驰GLK拥有棱角分明的车身设计滇惕譬,锋利的腰线暴品轻,近乎方形的前后车灯未,甚至连轮眉的造型都是方的穷珊,虽然它是一部纯粹的城市SUV嗡炉接,却似乎在它身上找不到什么曲线鼻帛,因此在奔驰车型中也算是有个性的铃端。对于女性而言卫,可能奔驰GLK风格过于硬朗了七烷词。 【奥迪Q5和奔驰GLK带有转向辅助大灯】   前灯组方面副申售,三车都不约而同配备了氙气大灯孺,区别就是碌,宝马X3采用了远近光分离设计拉猛方,而奥迪Q5和奔驰则是远近光灯一体诽把。另外咯,三车也都拥有LED日间行车和大灯清晰等齐全功能冲悄蝎。另外屎,我们也发现奥迪Q5和奔驰GLK还带有转向辅助大灯卧,而宝马X3大部分车型则无此装备烙。 【BMW X3采用防爆轮胎】   轮胎方面陈豪,宝马X3的规格型号为245/50 R18 ;奥迪Q5规格型号为235/55 R19;奔驰GLK规格型号为235/50 R19;轮胎品牌不用担心边,都50万元的车型亩钦融,自然都是配备比较好的轮胎品牌耙宽辅,而且关于轮胎汽车厂家采购选择也不是固定的氰,这些方面倒也不用纠结互遁潜。另外需要说明的是簇赫,宝马X3是没有备胎的辖杯,因为他采用了防爆轮胎加,可以零胎压低速行驶一段距离沥辨,而其他两车则采用了非全尺寸小备胎憋僳称。虽然奥迪Q5和奔驰GLK轮胎直径稍大兑嗓,但是宝马X3的轮胎宽度方面更胜一筹脖,所以基本打成平手沟。" "  本次对比的车型款式分别为一汽奔腾X80 2.0L自动豪华型与北京现代ix35 2.0L自动两驱智能型虐,从两款车型的厂商指导价来看饱扁光,本土选手X80坚持着自主品牌车企一贯的价格优势策略拿炮伦,而北京现代ix35目前在北京地区的市场优惠幅度在2.5万元左右(此数据仅供参考具体车型优惠价格请咨询当地经销商)钦刃,也是众多合资品牌中颇具性价比的车型之一剑。 指导价对比 一汽奔腾X80 2.0L自动豪华型 北京现代ix35 2.0L自动两驱智能型 14.58万元 19.68万元   外观设计靠巫:X80动感新颖 ix35贴近家族   既然称之为“新秀”补强佃,以一个崭新的面貌给消费者留下良好的第一印象就显得尤为重要朵,这一点奔腾X80的确做到了坍潜酥。它的外观基本保持了2011年上海车展中奔腾X概念车的设计理念胖淑,X造型的前脸具有很强的立体感沪我,进气格栅和雾灯轮廓的镀铬装饰也使它的气质更显年轻时尚素。而前后保险杠下大面积的银色护板甚至还增添了一丝硬派的越野气息葱肺入,尽管这种感受也仅能停留在视觉上阜赎奴,但对取悦消费者还是起到了非常积极的作用吩拜。   随着近年来现代全新胜达系列SUV车型在中国市场销量的稳步攀升惧,全新一代的ix35也走起了家族化的发展路线淋投木。轮廓清晰的六边形进气格栅棺粗祁,中网上三辐式的金属饰条醚吐疲,这些细节的进化之处都与全新胜达车型有着极高的相似度烂垢,就连原本造型灵巧的圆形前雾灯也被“同化”成了全新胜达的锋利样式侣蒙拱。不得不说这样的改变的确在一定程度上提升了新款ix35的识别度庆凌,而面对眼下“套娃”成风的汽车设计颁旁歧,只要消费者能欣然接受炯奸偿,似乎一切也都无可非议串。 车身尺寸对比 车型 X80 2.0L自动豪华型 ix35 2.0L自动两驱智能型 长(mm) 4586 4420 宽(mm) 1820 1820 高(mm) 1695 1690 轴距(mm) 2675 2640 最小离地间隙(mm) 190 170   车身尺寸方面秦,除宽度相同外独滤皑,X80的长惭捻砷、高及轴距均占有绝对优势踏,反映到辆车的侧面造型上卢氦码,X80笔直的腰线带来了更加修长的身形欢脚,而ix35则依旧保持着自己稍显丰韵的体态湾。两车的尾部都采用了溜背的设计样式卿,上扬的角窗结合扰流板的装配绦汉反,使两款车型都增加了不少动感的元素蟹哺。   X80的尾部同样具有着鲜明的特色漓荤灰,错落有致的灯组和层次分明的尾部线条共同突出了车尾的整体感杉漏坑,而竖立两侧造型独特的后雾灯更是点亮个性的惊艳之笔淡吠嘘。同时双边单出的尾排也让X80看上去更加威武霸气什驴。   新款ix35的尾部同样没有太多的变化兽,饱满圆润的风格依然占据着主导街。与X80的刚劲有力不同老僳,ix35的线条运用更加柔和默响完,呈现出的视觉效果自然也更具亲和力顷。没有尖锐的棱角投枷,中庸的性格也许正是其得以被广泛接受的关键因素浇。