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中共中央 全国人大常委会 国务院 全国政协 中央军委关于庆祝广西壮族自治区成立60周年的贺电
2019-06-17 14:38:29 来源: 新华网
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  新华社北京12月10日电

中共中央 全国人大常委会 国务院 全国政协 中央军委关于庆祝广西壮族自治区成立60周年的贺电

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3.0T车型(下文简称MacanS)抖,因为之前我的同事已经对Macan进行过详细的外观内饰介绍老涕,所以在这篇文章中茂,我将着重介绍MacanS的性能表现(有关外观及内饰方面的内容拭,大家可以看仅售55.8万!试驾保时捷Macan 2.0T 和全面展现实力!测试保时捷Macan Turbo )喉屋。作为整个车系当中的中配车型嘎,MacanS绝对是性价比最高的一款彪母蔷。只需要多付出13万碧讲,你就可以得到比低配车型多103马力的V6 3.0T发动机了冀遁席,相比顶配车型来说MacanS则便宜了整整30万元妊祷。   ●MacanS试驾车选装配置清单 选装配置清单 选装配置 价格(万元) 碳纤维外侧装饰条 1.02 保时捷双氙气照明动态大灯系统(PDLS) 1.06 内外防眩目后视镜 0.6 Sport Chrono组件 1.8 19寸MacanTurbo轮圈 1.8 保时捷盾徽轮毂盖 0.27 带记忆组件18向运动性座椅 2.46 BOSE环绕声音响系统 1.98 选装件总价菲:10.9万 车辆总价(含增值税)蹦摊:79.79万   世界上没有一台一模一样的保时捷膊味,买车之后车主可以选择种类繁多的选装件标擞,让自己的爱车变得更加个性化或者性能更强大戌泵赣,当然这些选装件也个个价值不菲瓷炬。毫无疑问礁滇送,我测试的MacanS同样选装了不少配置禄讥,加上所有的选装件之后汕沟苟,车辆的总价也达到了79.79万钒怠栓。   ●外观内饰介绍 车身尺寸对比 车型 MacanS MacanTurbo 奥迪Q5 揽胜极光 长度(mm) 4681 4699 4629 4365 宽度(mm) 1923 1923 1898 1965 高度(mm) 1624 1624 1655 1635 轴距(mm) 2807 2807 2807 2660   MacanS的车身尺寸为4681×1923×1624mm哼腾筐,轴距为2807mm与奥迪Q5相同黎块同,顶配车型MacanTurbo的长度则达到了4699mm驰狙,比中低配车型长了18mm筷。从数据上看题违,MacanS除了高度和轴距之外洗,都要比Q5大一些夸鳖,但是由于MacanS车身足够低矮慌,所以从视觉效果上来说拭任腻,MacanS的车身显得更加紧凑逛袖阀,也更加运动貌匆。   Macan头灯内的四颗LED日间行车灯妓,设计灵感源于保时捷家族的旗舰车型918Spyder履。如果光看前脸的话父芦罚,乍一看很难分辨出MacanS与顶配车型MacanTurbo辖。这两款车型前脸最明显的区别就是MacanTurbo中网两侧有上下两条LED灯带强,MacanS和Macan2.0T车型则只有一条反偶完。   我们测试的MacanS选装了价值1.8万元标配MacanTurbo的19寸轮胎和轮圈清吗雄,前后轮尺寸分别为235/55 R19和255/50 R19仿什瓦。如果不选装的话嘎,MacanS标配的轮胎尺寸则为前235/60/后R18 255/55 R18獭。   MacanS紧凑冻辞、简洁的尾部设计弄,充分体现出了它的运动风格澄史库,简单的尾部线条用最平实的设计语言厢山故,勾勒出MacanS极具杀伤力的尾部造型厩天燎。同样运动的还有它的尾灯很锰渴,狭长美晨巷、扁平的尾灯造型松,与尾部线条搭配极为和谐跺储,起到了画龙点睛的作用剔衔魔。   内饰方面呵窖抢,Macan沿袭了保时捷家族的内饰设计风格忌脑,运动中不失豪华感赊巾。Macan配备的尺寸极为小巧的方向盘设鞠类,握上去让你找到了一些驾驶性能跑车的感觉歪喀骨,方向盘后方的换挡拨片时刻都在提醒着你瞄盒,即便是SUV它仍然拥有保时捷最为纯正的运动基因破。但是有些遗憾的是储,Macan方向盘上的按键键程极短并且手感比较硬识吓蜂,每次按下去都会发出“咔咔”的声音藐,感受并不算太好搞惕。   Sport Chrono组件化写怠,包含了中控台最上方的计时钟邯扳眷、Sport Plus模式和PASM主动悬架管理系统上邢陶。只有选装了Sport Chrono组件呕,车辆才可以进行弹射起步冲入。虽然日常驾驶中用到弹射起步的情况比较少亩翁费,但就算是为了那个做工精致的计时钟察队,选装Sport Chrono组件也是值得的枯犯贬,毕竟1.8万元的价格拔吐卫,对于保时捷车主来说也并不算贵衬徽。   换挡杆周围密密麻麻的按键藩勿,对于接触Macan时间不长的人来说椭号侵,绝对是个噩梦邵搜,想要记清楚它们的准确位置灿割涣,真的不是件简单的事情申梳。起码在我开Macan的一段时间里矗略避,每次操作我都要低头确定按键的位置傅巴,真的不太方便痴。" "  在国内提到奥迪抚篡,更多的是那款最为著名的奥迪A6L番,不过奥迪家族并不只是只有这一款车守使踢,随着奥迪开发更多的细分化市场车型蔡猩,奥迪也带着更多的车型进入到了国内市车邸,这其中就包含SUV以及小型车朝事拧,之前已经宣布将会国产的奥迪A3车型现在可以说是奥迪家族在国内紧凑级市场的一款重量级车型釜褥,现在让我们来看看这款定位高端紧凑级的奥迪A3 Sportback两厢车能否跟其他竞争对手抗衡呢堡?   在外观方面奶祟,奥迪A3延续了家族外观设计逗涧,整体上最为明显的就是奥迪家族的新六边形大嘴地嚼习,用在这样一款小车上显得更有气势痹,同时奥迪为A3新设计的大灯更突显出自身的运动气质懒圈塘,在高配车型上采用了带有道光带的日间行车灯配合带透镜氙气大灯的设计帅锈虹,同时大灯的造型也相比家族其他成员更小一些工扑设,不过与其他车型不同的是A3采用了L型灯眉坊刹,辨识度非常高臣盗,同时大灯下部还带有清洗器胁,车头部拥有6个雷达探头 其中两个是负责自动泊车功能烘秘。   作为一款偏运动化设定的两厢车型妨,奥迪A3在外观上的镀铬装饰相对少了很多毒温,至少看起来没那么晃眼糕导,车身上更多的是一种很有质感的钢琴漆黑的装饰驾桑抵,侧面腰线从大灯边缘一直滑过车身连接到了尾灯芳扣汝,这样的设计让整个侧面的感觉拉伸了很多肛鼻,同时车门下部也有一个类似双腰线的设计进行呼应吐宽漆,起到了很好的效果遁赊。侧面的造型上在A柱位置最高粗胆,整个车型几乎以平直收尾龄,这样做的好处就是后排的头部空间得以保证饶,同时让整车侧面看起来更大一些爱谭孩。   A3的车顶采用了黑白色的设计保,这样看起来视觉效果感觉天窗的面积非常的大沧贩捎,实际上这款全景天窗的面积是比普通的天窗要大一些宫桃完,不过采用了外开式结构设计节省了车内的头部空间骄吧,但天窗在外放着也只能是一种妥协了泪槽。   奥迪A3原厂匹配了固特异品牌的EfficientGrip系列轮胎菠嘿,轮胎尺寸为225/45R17慰宦,轮毂采用了17英寸多辐式铸铝轮毂捅轻,可根据客户需求选装5辐普通/运动样式的17英寸轮毂魂,不过选装配置都需要额外加钱才能实现绢。   尾部的造型非常结实紧凑的感觉烦搔慰,整体呈现梯形结构私,尾窗底部与腰线持平圣,尾窗面积最大化保证后方的视野炕廷。奥迪A3尾灯内部同样采用了LED光源与导光带的设计靡胃遣,不过内部也采用了普通灯泡光源烘靠,复杂的设计在点亮后的效果可谓视觉感非橙玻好啦。   尾部采用了倒车影像+6雷达探头的组合怯舒,最大化倒车过程中后方可能会出现的任何情况理妊,实际体验中这套系统警示性还是非常值得称赞的妨点,同时倒车影像中的辅助线是会随方向盘转动的川牛埔。   " "  作为北欧首屈一指的豪华品牌喘挡逃,沃尔沃近几年在华投放的力度可谓空前庞大抱航崎。而作为品牌中唯一一款在商用领域厮杀的车型槐,S80L自进入中国之后裤拜,就一直充当着豪华商务座驾领域不可或缺的元素士缺筐。虽然这款豪华商务座驾还没有迎来自己的换代产品领沉犊,但它所具备的那种低调内敛的气质畦,成为不少不喜欢盲目跟随的消费者的不二之选偿具。   2014款S80L通过对细节设计的改变餐滦,让自身在没有经历换代的前提下妮,进一步提升了性价比插。面对强手如云的豪华C级车市郴D毓丁,改款虽然可以为S80L带来一些新鲜感蔽寺,但似乎还并不足以从容的应付其他强势竞争对手虹钨念,想要抢占主流豪华车的市成窍獭,沃尔沃S80L还需要加快更新换代的脚步李壕,从品牌认知度和忠诚度上提升自己的实力即。   新款S80L对前部进行了细微的整容顿岗吭,改变之处皆是为了让这款商务座驾表现出更多的质感虐纱,同时也紧随时代的脚步墙贡。相对保守的前大灯设计秤孔,已经不再能够满足时代的需求匪,2014款S80L在前保险杠两侧增加了LED日间行车灯报逢,虽然谈不上有什么家族化的设计语言瑟苟,但至少与时代接上了轨啥菜。   2014款S80L的侧面设计并未发生改变苔暑柑,近5米的车长和近3米的轴距表现乾,让它在尺寸上并不会有劣势笔,四平八稳的车身设计也符合其商务气质八清。外后视镜新加入的镀铬设计癸,虽然是新款S80L最显著的改变之一捂塘测,但它的出现却让人难以与S80L的定位找到任何契合点拜。   S80L的车尾设计依旧主打沉稳干练的设计风格骏柬,沃尔沃式的家族化尾灯造型烈,成为S80L尾部最显著的标志性设计愁。沃尔沃在尾灯设计上的确有着比较独到的见解娃檬,它没有其他豪华品牌那么炫目的视觉冲击嗜懊,但你却可以在车流中轻松认出它是一款沃尔沃车型霉,双出排气尾喉设计的也颇具威慑力搂睬。   本文导航   分享到砍:   哈弗H6 月供708元起" "   在自主品牌当中计烙,广汽传祺算是资历比较浅的一个品牌徽荒羞,自诞生至今也仅有4年的时间;虽然诞生日期比较短鳖囤,但是陆续推出的车型并没有因为是全新品牌而以较低的姿态去闯荡竞争激烈的市澈,从最早的GA5以及GS5就是以高姿态的形式入市财篇。不过旗下的产品线也过于单一季浪片,仅仅依靠这两款车型去抗衡其他自主品牌也不切实际距,所以便下探市郴恰,推出了紧凑级的GA3车型篮轰。    相对于月销量过万的悦动以及逸动等竞争对手惕,传祺GA3月销3000辆的成绩确实比较差强人意;因此广汽传祺在GA3的基础上推出了GA3S·视界版车型抱吉,待这款车上市之后将与GA3一同销售;传祺GA3S车型只是在外观以及内饰上有所升级惺痹离,动力则依旧延续了GAS的1.6L发动机;而全新的1.3T+7速双离合的动力总成则需要明年才推出噶虎扔。    外观前后保险杠有所调整 造型设计时尚   传祺GA3S·视界(以下简称GA3S)版车型与已经上市的GA3车型在造型上有太大的区别浪徽,也可以看作是GA3的升级版车型砰掀捐,依旧主攻家用紧凑级车型市场才团。但是作为升级版车型疙,GA3S在外观设计方面有所升级粕,以满足不同消费者对于造型设计的需求;而升级后的车型给人更加立体清爽的感觉固。   传祺GA3S采用了广汽全新家族的设计理念以及Flying Dynamics凌云翼的脸谱设计;前脸大灯也升级为全新的透镜前大灯造型怂,三条格栅的设计也使得前脸看起来更加立体;车身侧面采用了镀铬装饰条与车身动态腰线相呼应;而全新设计的C形尾灯则与镀铬装饰连为一体武,使整车显得稳重而不失时尚感轨逝。   广汽为传祺GA3S配备的这个型号轮胎目前应用在诸多自主品牌车型上念,整体偏向于舒适性以及操控性;并且软硬适中的胎面和胎侧栓、经过严格噪音测试的花纹排列有效过滤轮胎震动饯梳、轮胎与地面接触等产生的各种噪音天化。此外伴缓,低配车型还配备了195/65 R15型号的轮胎坛,为双五幅铝合金轮毂卸箍。   传祺GA3S虽然整体的变动并不大京涝粮,但是细节处的改动使这款车整体不再像老款一样低调精层,更加能够迎合消费者对于造型上的需求;相对推出时间较长莲、同样是作为家用紧凑级的悦动以及荣威350等车型昆烁,传祺GA3S的造型设计并不落后毯,反而在有些地方设计甚至是超越了对手眷酵但。" "  想买一台省油但又开起来不缺动力又有意思的小车铅冀,我一定会推荐你买这台1.0T的嘉年华创角,12万出头的价格或许已经超出你的预算惮懦佬,但是无论是从配置还是动力来说宛,值得去掏这个钱套。可能我这些话有些官方措辞烘,但是等你看完我对这款小排量增压车型的体验之后你或许会改变一些想法猫哆。   1.0T嘉年华外观恰凸:和1.5L自动劲动性基本一致   1.0T嘉年华的外观和2013款1.5L自动劲动性基本一致摆,唯一不一样的地方就是车尾了增加了EcoBoost的标识来表明自己搭配的是福特目前最好的发动机技术团。为了搭配这台发动机咕暗荚,外观部分同样增加了一些运动套件也突出一些运动性氖投。   内饰部分盛梳鸥:同样和2013款1.5L自动劲动性保持一致   内饰部分和1.5L自动劲动性同样保持一致很匪尉,黑色和棕红色的颜色搭配让内饰显的更活泼动感一些掸黔擒。ESC车身稳定系统算是比较大的一个亮点歧,这个级别的车型非常少见券。但并没有设置外部开关虐练,而是需要进入屏幕内关闭猾。   本文导航   分享到险享疾:   哈弗H6 月供708元起" "  提起雷诺订港芳,可能大家不会想到这是F1赛场上叱咤风云的红牛车队的引擎供应商;不会想到这是一家有着上百年历史的“老字号”;甚至难以想象在中国市场之外芳届零,这个稍显沉默的品牌半年销量已经达到130余万辆洁,与大众168万的海外销量相差无几北。   这个名气与销量不成正比的法国品牌郡,依然凭着一款SUV车型晌宝尾,在国内获得了不低的曝光率冷,这款功勋车型就是Koleos科雷傲短恨。今年4万台的预计年销量棘适,相信有一大半都将由这款车完成踩。虽然这个价位区间的SUV里井,无论国产进口都有不少车型可咽辍,但路遇科雷傲的几率依然不低守,究竟是什么吸引了消费者选择这款车呢驰怯?雷诺又能否凭借这款车跻身国内主流车企呢叉锯?   科雷傲是雷诺品牌第一款轻全新SUV狙但轿,也是2006年巴黎车展Koleos概念车的量产版魂。这款车的发动机及变速箱等核心技术洪挫,源自雷诺-日产联盟下的奇骏车型芦涣挝,也加入了雷诺自己的设计语言和人性装备檀冷糯,并保持了雷诺一贯的安全水准卉劳才。而今天我们试驾体验的偶场,正是这款车的第二次改款垦券,已于2013年在成都车展上市使翔。   外型上宏,雷诺从一开始就以简单为这款车的设计风格柑瞥惹,经过两次改款后整体设计也并无太多变化虫劲骄。虽然车身造型上并未留下太多笔墨火裳,但家族化的微笑前脸配合大灯造型么胺,倒是显得有些“萌萌哒”苇卢丛。此外中网大大的雷诺Logo也更显霸气襄套鸡,镀铬与钢琴烤漆的搭配让豪华感和精致程度再上一个台阶笆恳悸。   侧面造型上捂,紧凑的布局让科雷傲享受了较大使用空间的同时脓,也不会因接近角和离去角过小而在野外捉襟见肘修捣锹。虽然尺寸算不上大补河肖,但内部空间尤其是后排还是比较充裕的蒋,而且厚重宽大的车身让科雷傲显得稳重膛耽槐,而2.5L车型还加入了侧门镀铬饰条面。另外惩派竞,2.5L发动机搭配适时四驱系统你靛泉,在野外驾驶应付车轮打滑时也有不错的表现颗白沃。   尾部造型依然圆润爽盯,和略显呆萌的前脸很相称潮。上下对开的尾门很实用荷片胁,节省了上门开启需要的空间勺冕避,而坚实的下开门也拓展了科雷傲后备箱的适用范围实仆,载货坐人两相宜静焊。此外后备箱也设计了后排座椅放倒操作键和12V电源输出唤酷翠,进一步提升了这款都市SUV的野外适应性和实用性苯。   " "  汽车植入电影的案例已屡见不鲜凑,但能助阵票房盈收且收获好评的并不多箔黑,而变形金刚系列就是一个大获成功的典型案例扇糕材。当然豪某回,这系列电影也为雪佛兰车型起到了随波助澜的关键性作用嚷皋次。   变形金刚4中除了大家挚爱的擎天柱吮劣毛、大黄蜂庭烈馈、救护车等“老熟脸”们会出现碾翱搬,编剧还添入了不少新角色红徒负,比如老牌人物“探长”维料,军械武器专家“十字线”套趟,以及人造变形金刚“螫刺”等嵌蹲谎。对于最后这一名小角色而言矫彪拿,它的“身价”并不算昂贵菜普横,并且在现实中骇戒,它的综合表现也算是可圈可点巩危。   在搜索器中能搜寻到“螫刺”的信息并不多安下迫,而这个命名则来源于昆虫纲中的膜翅目灵,两个主要亚群为蜜蜂科与黄蜂科刀揣缓,说到这里亨革,我想你就应该知道为何在变形金刚中“螫刺”与“大黄蜂”合体了吧汹。   言归正传角定姓,牺牲自我赎赖,从而使“大黄蜂”更加强大糕陡肝,虽然“螫刺”是一名时间短暂的小角色构舒相,但它的无畏与正义的精神继续留在现实社会中牟纫,想要拥有它并不难但弟,最低11.99万元就能圆你这个梦碴,只不过它不具备变形功能典密。   从设计以及尺寸上就不难看出骆麓,TRAX创酷(以下简称为创酷)与昂科拉源自于同一平台裤,但在细节处理上创酷没有肆意的夸张处理桅,所以对于大部分人而言弧连杯,创酷在视觉接受程度上要更理性一些赋短静。 产品名称 TRAX创酷 昂科拉 2008 翼博 品牌 雪佛兰 别克 东风标致 长安福特 长(mm) 4248 4278 4180 4280 宽(mm) 1776 1774 1745 1785 高(mm) 1674 1656 1580 1658 轴距(mm) 2555 2555 2540 2530 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表曹伶螺:网上车市(www.cheshi.com)   除了同门的昂科拉以外箩惰潜,具有相同的特质的车型还有福特翼博朴、标致2008喂。在对表面参数对比后攻痛蹋,创酷的优势还是比较明显的赴,而数字上的突出表现也将会对内部空间带来一定的正面影响累豌匿。   创酷的尾部造型与昂科拉十分相似江扮莆,平和的尾部粗瓢挤、延伸至后翼子板的尾灯组梦陷巳、向上提升视觉的包围等等谢盛插,这些元素的促成使创酷看上去没有过于突出的亮点讥肪,当然也没有明显的不和谐感患错维。" "     对于英菲尼迪来说歇低,在国内市场可谓是一个非常高端的品牌奖,凭借自身不错的驾驶感受以及精细的内饰工艺在很多时候不经意间就征服了那些想购车的人尖纹。而英菲尼迪也经历了将整个品牌内车型重新命名的关键时期蜡伴授,这最为主打的当属轿车Q系列钙,而最为运动化倾向的就是我们今天要试驾的这台英菲尼迪Q50撂篮,在现在都在大搞涡轮增压的时代蔽,英菲尼迪也用上的了涡轮增压引擎来增加自己的市场竞争分量飞贡糠,不过英菲尼迪也亦然保留了3.7升V6引擎芭孰,那带来的将会是另外的一种驾驶感受藤侩肮,而今天簿,就让我们来真正的感受这台2.0T引擎带给我们的惊喜吧雄锻祁。   英菲尼迪Q50是家族中首先采用全新命名的新车型税卯捕,不过它所替代的老车型我们都是比较熟悉的辆卫恰,就是英菲尼迪的G系列产品凶甲,而随着采用新的命名方式磊苔暑,英菲尼迪的设计风格也有了明显的改变午隆兴,从之前曝光的一系列的概念车来看箩翟收,英菲尼迪在打造一种新的设计风格锈靖,这种风格的诉求就是将自己整体更加年轻化同时还带有更强烈的运动感桥物队。优美的流线造型一直是英菲尼迪给大家的观感印象氢,可能也是这样人们心中总有种阴柔的感觉屎暑,而带有这种印象而来的就是豹:这车动力强么咐盯?怎么看就像是卖外形的呢落透晴?   首先在外观上精,英菲尼迪就首先改了一直沿用的大灯风格百,采用了更为吸引眼球的设计思路冒,这种怒目圆睁的大灯确实很吸引人妹考,配合灯眉的效果可以说在路上的辨识率是非常的高焕敬,同时采用了更多外露的线条设计也让其更增加的了运动的感觉挠蔫唉,宽大的格栅以及引擎罩上的线条隆起让这个前脸非常的饱满靠慰,同时也充满了一种力量感投宋。前后大灯的设计可谓是新Q50车型上外观部分最为出彩的地方褪,那种怒目而视的感觉让人看到就感觉Q50有着一种要爆发的感觉诺蔬,强烈的视觉冲击还是会给人的第一印象非常大的改观毒。   在车身尺寸上水缅赤,Q50则是针对现在的市场进行了最为主要和及时的调整屉授县,让其在数据上可以和这些已经推出的车型进行有针对性的抗衡连,并且在保证整体运动性能的情况下轴距已经达到了2850mm踩龋突,这样的长度可以说在国内已经超过了很多B级车的标准耪洼,而英菲尼迪在这样修长的车身侧面所营造出来的观感却又是非常的优雅猜,而低调的只是在前翼子板那里以2.0T做了点缀以表明自己的身份捅粉。2.0T车型采用了双五幅轮毂设计样式释,这样的造型看起来还是融合了动感在其中木渐,不过相比运动版以及混合动力版车型上的轮毂则稍微差了一些哨玲屯,而轮胎尺寸则是225/55 R17的尺寸屯轰,在这个级别算是中规中矩每航,采用的品牌则是来自普利司通的搏天族系列剖疥蕾。 ??   在达到这样长度后收尾明显会变得更加的重要疾,而Q50对于尾部的处理显然非常的到位吐亭,短小精悍的尾部造型给人一种类似四门Coupe车型的风格狙破,同时也保留了圆润的线条风格秸曙,尾灯的点亮效果依然印象深刻嚷驮阜,而四点式倒车雷达以及倒车影像的出现也是这个级别应有的标准我形。双侧双出式尾排采用了镀铬装饰旧椭,这样增加了尾部的层次感九却。   " "  说起铃木在大部分人们的印象中它是一个擅长制造以及设计小型车的企业白精起,并且它的新车推出速度相比较很多车企都要慢上很多捅茅,不过这次铃木终于带来了它的全新车型锋驭齿,它是一款定位在紧凑级SUV阵营里的车型鸿傅短,并且入门售价也仅10.98万元朴,这个售价可以说创下了合资紧凑级SUV售价的新低匿。而这款长安铃木锋驭能否打破铃木一贯给我们留下的印象柑尝,今天我们就在美丽的香格里拉感受一下纲。   点击查看更多精彩视频 入门级紧凑级SUV对比(锋驭竞品) 项目 长安铃木-锋驭 东风日产-逍客 广汽三菱-劲炫ASX 售价(万元) 10.98-15.48 13.98-21.98 12.88-21.88 长(mm) 4300 4354 4295 宽(mm) 1765 1783 1770 高(mm) 1580 1606 1615 轴距(mm) 2600 2630 2670 最小离地间隙(mm) 175 204 195 质保 三年或10万公里 三年或10万公里 五年或10万公里 制表槐:网上车市 www.cheshi.com   锋驭在车身尺寸方面雷烷老,与最主要的合资竞品东风日产逍客与广汽三菱劲炫差了一些蔡,但车身上的差距并没有售价来的明显性,因为锋驭真的比它们便宜太多了萝谦绘。除了合资对手以外究,它10万元起步的售价俱齐,我想它给国内的自主品牌SUV产品也带来了不小的压力吧埠勘。   铃木锋驭的外形设计上笨,我听到最多的就是两种声音淀,一种是认为前脸造型凶猛非常喜欢劲哩居,而另一种则是感觉外观不好接受固,很少有介于中间位置的人材咳书,毕竟外观是一种很主观的感受楼,仁者见仁智者见智断。总体来说锋驭在外观上还是很有自己的一套个性风格标脾,它的样子源自2012年广州车展上那辆S-CORSS概念车筷什,相比概念车我认为它在前脸设计上真的更凶猛了些糠。   内饰我认为锋驭是目前比较成功的铃木车型捶,虽然中控台用料出于成本因素的限制采用硬质塑料舵颊踏,但做工上是我看到铃木品牌中最好的一个车型床罐。接缝处体现最为明显噶穗,而且它在内饰配色上也相当讲究骋,纯黑色内饰正好契合了年轻的产品定位叼,同时银色哑光饰条也让黑色内饰不在显得那么沉闷庆蛊。 入门级紧凑级SUV 配置 对比(锋驭竞品) 产品名称 锋驭 1.6L CVT 尊贵型 逍客 2.0L 手动 XL 火 2WD 劲炫ASX 2.0L 自动 两驱精英版 厂商指导价(万元) 15.48 15.18 15.98 驱动防滑系统(ASR) ● - - 电子稳定程序(ESP/ESC等) ● - - 定速巡航(CCS) ● - - 自动驻车/上坡辅助 ● - - 倒车影像 ● - - 无钥匙启动系统 ● ● - 无钥匙身份识别 ● ● - 氙气大灯 ● - - 大灯清洗装置 ● - - 外后视镜加热 ● - - 外后视镜电动折叠 ● - - 自动头灯 ● - - 电动天窗 ● - - 全景天窗 ● - - 多功能方向盘 ● - ● 换挡拨片 ● - - 自动空调 ● - ● 单碟DVD ● - - 6-7喇叭扬声器系统 ● - - 卫星定位导航系统 ● - - 蓝牙/车载电话系统 ● - - 方向盘外装饰 真皮 塑件 塑件 座椅外面材质 真皮 织物 织物 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表塘攫:网上车市(www.cheshi.com)   因为我们试驾的车型为锋驭的最高配车型碧,售价为15.48万元桥从纫,所以我们就找来了它的竞品售价相近的配置车型和它对比锨床,配置表上无数个小黑点就已经告诉我们锋驭有多超值寂统共,性价比有多高了妮。如果逍客与劲炫ASX要达到这个配置庙微,则需要购买20多万元的配置车型才能够达到失垫。况且倘腥挛,锋驭还是全系标配ESP车身电子稳定系统篙耗,还是非吵郯#厚道的绘溉叹。   本文导航   分享到夯抠:   哈弗H6 月供708元起" "  最近放,刚上市不久的保时捷Macan着实火了一把戌,作为保时捷入门级SUV,其55.8万元起的售价让其关注度一路飙升峦宦屁,不少朋友看到这个价格都蠢蠢欲动荣吮耐,据我了解到Macan最便宜的2.0T车型一般都是加装好十几万配置才能拿到配额森,稍微随便一选配就立马能上七八十甚至过百万兑舱钾,这作风跟大哥卡宴如出一辙篙。中配的MACAN3.0T车型(官方售价缎脐:68.79万)在选配后价格逼近90万元罐,而且市场上目前一车难求核睫锭。那么问题来了醒,卡宴最低配(92.2万)目前市场上可以提裸车并且还有着5万元左右的优惠襄官庞,87万元左右的售价其实与MACAN3.0T车型相差不大苗刃。而打算买MACAN的你是否也正在卡宴旁边徘徊械,到底这两车有什么区别怪?下面我就找来了这两款车看看他们之间有何差异贰矾,帮你捋捋思路捎浓。   注杉: 实拍车型为MACAN 2.0T钞味,为了让您一目了然窍虑,文章中我会说明3.0T车型与2.0T车型不同之处芦诺。   内饰颊屋: 氛围豪华科技感强 Macan细节显精致" "   随着20-30万元SUV的普及纲坞牛,可以说走在大街放眼望去到处可见星绷。基于目前的消费理念渤,如果花20-30万去购买一辆SUV骂,人们不光要求它自身要拥有美丽的外观翠箔、实用的内饰距枯贡、以及良好的通过性浆,另外还要满足偶尔越野的需求敬。面对人们如此苛刻的要求女容令,此次我们特意挑选了市场相应价位的几款主流的SUV来进行深度评测唱娇,看看这些车究竟能否满足众人的需求季胎。相比其他媒体的评测方式辑挫菩,我们易车选择了多人评测的模式曙北,这样的好处是可以对所有的SUV更加的公平泵惋,且每位编辑也对自己负责的车型进行了客观的点评受焦抄。    此次我们挑选了7款SUV车型无唯翟,分别是分敞性:本田CR-V/马自达CX-5/日产奇骏/丰田RAV4/大众途观/福特翼虎/Jeep自由客携乳采,分别来对它们进行详细的测试淡痰霸,以下文章车型顺序为各款车名称开头首字母排序(性能测试及油耗未在其列)拘委。    车型 售价(万元) 本田CR-V 2.4L 四驱自动尊贵版 25.28 马自达CX-5 2.5L 自动四驱旗舰型 25.28 日产奇骏 2.5L CVT 至尊版 4WD 26.78 丰田RAV4 2.5L 自动四驱尊贵版 27.28 大众途观 2.0TSI 自动四驱旗舰版 31.58 福特翼虎 2.0L GTDi 四驱精英型 25.28 Jeep自由客 2.4L 豪华导航版 27.69 ??????? 东风本田CR-V 2.4L 四驱自动尊贵版饱:25.28万元   市场优惠戮范履:3万元(供参考)    首先登场的是本田CR-V械丸,这款销量极高的车型此次也迎来了自己换代的时刻顺,全新一代的本田CR-V或许是为了吸引更多的男性车主眯,整体造型更具冲击力并且十分的阳刚思庙老,比起老款圆润的造型少了一丝四平八稳的味道胸黎。三条镀铬装饰的前中网简单大气力量感十足痹的攘,同时贯穿于大灯两侧的一体式设计丰妻,看上去更加的协调娶。   至于尾部方面呻,最值得一提的要算是后尾灯的设计了痞肋秒,乍看上去有些沃尔沃的影子判驹,整体采用了立式的设计风格爬,同时车尾整体也为空间利用率作出了牺牲嚏,尾窗位置比老款更直也更靠后徊嫁。   小结坑锭颅:其实CR-V整体设计在刚刚上市的时候一直饱受质疑赐屎,由于老款车型的影子留下了较为深刻的印象朗,所以面对新款车型个人认为整体的设计有些不协调救编,前后不是很搭调馅虽,尤其后部的立式设计点覆必,这样的设计无疑会带来更加舒适的乘坐空间柒擂,但空间利用率上则会相对减衅尽,比较适合那些舒适一族伦屎。   长安马自达CX-5 2.5L 自动四驱旗舰型勉算汞:25.28万元   市场优惠里乔:0.4万元(供参考)   其实马自达CX-5最早的原型车要追述到11年前的法兰克福车展上了公踩,当时马自达亮相了一款名为Minagi的概念车少,而CX-5就是受马自达魂动设计影响下的第一款量产车镐壁,新车的整体造型十分具有张力相估胯,五边形的进气格栅更具立体感滔夹,镀铬装饰一直延伸至车灯内码,大大增强了整个车头的时尚性拿渺。   尾部的整体设计同样强调动感与张力粕垛悔,后尾灯的整体线条与其完美的进行了融合率蜂骋,但整体并不是LED的灯组设计乌,后尾翼与车身连接处也采用了黑色塑料的装饰问,在视觉增加了整体感的同时晤手笨,也大大提升了整车的运动性呵。   小结剔:马自达CX-5在几辆车中钩鞘免,我认为是最具动感的一款贯,整车前后比例十分协调鄙吝,外加搭配蓝色车漆纲晚垢,使得自身更具个性悄。其次这款车的操控感也给我留下了较为深刻的印象蜂琉麻,详情请见后面的驾驶感受篇刀沙。   东风日产奇骏 2.5L CVT 至尊版 4WD卯哀:26.78万元   市场优惠欢怜:1000元   如果不知道它是奇骏的人嫌薄蛇,在大街上看见这款车偏,还会以为是日产新出的车系...可以说奇骏相比于上一代有了颠覆式的变化娟痊滔,同时也是这7辆车中变化最大的车型备,整车不再是那么的棱角分明舱卧陶,仿佛从一个满脸胡子的硬汉纺桂,摇身变成了一位眉清目秀的帅小伙儿驴闷朝。   由于采用更具流线的造型设计问凑钮,所以新款奇骏也取消了老款高配车型上面的越野灯负贬,中网的造型采用了日产家族Juke的设计理念途,同时LED光源大灯等顺应潮流的配置在美观的同时也提高了日常驾驶的实用和安全性眯举糙。尾部的造型也不再是那么的方方正正豪潭,尾灯与前大灯造型相呼应捌先洽,并搭配镀铬饰条加以点缀刀。   小结澄关戊:由于我个人的车型为2010款奇骏催贫浅,所以面对这款全新一代的车型嘉,细微的变化对于我来说可能都要比他人来的强烈未那,甚至让我产生了一种置换的冲动...所以那些注重外观以及驾驶舒适感的人来说赁栓晴,奇骏是个不错的选择露枯。   一汽丰田RAV4 2.5L 自动四驱尊贵版粱:27.28万元   市场优惠赡橡:2.5万元(供参考)   全新一代丰田RAV4在刚出来的时候抖兄钵,就得到了广大消费者的极高关注度拍尘,整体设计与上一代差别很大才秀,不再是中庸的形象茹莫,而是更加犀利的造型忍岭。层次分明的前脸与狭长的头灯为RAV4带来了完全不同的气息耍馈箱,前中网分为两段式设计丘倍,但两块黑色的格栅全是假的表谩,完全是用来装饰用的邻静,起作用的则是中部以及下部两条进气格栅石不。   熟悉老款车型的人都知道幻嚷,在新款车型上面取消了外置后备胎这一设计肥,所以随之而来拥有的则是更为宽大的后风挡面积显,这样也能更好的为驾驶者提供宽广的视野捞久慈,从而保证了行程的安全性肋轿倪。   小结鲍:这款RAV4整体添加了越野套件富,所以并非其原车面貌宋翻。但无论是否经过套件的选装限觅赂,整体的造型还是十分具有潮流气息的炮蓄,另外值得一提的是苛需哼,RAV4的空间表现很好的延续了老款车型的强项截柒,依然是几款SUV中表现最好的沧魏,注重空间表现的朋友们值得考虑淋垂。   大众途观 2.0TSI 自动四驱旗舰版豪互朔:31.58万元   市场优惠起砍:1万元(供参考)   此次的大众途观为中期改款凡,所以变化并没有其余车型那么大獭芳,家族式的前脸设计已经让人见怪不怪了燎,不过整体看上去却有些“小号途锐”的意思戏睬逻,大灯与雾灯一改以往圆润饱满的风格公,棱角分明才是其主基调羌芳寂。   后方整体没有太大的改动乓陌惹,尾灯要算是唯一变化较为明显的地方了梗妓怪,设计很好的与前大灯相呼应抢歼瘦,夜间看起来十分的醒目踢互习,整体也很协调啦吮匪。   小结谢奢:如果您是“大众粉儿”请跳过此段话继续向下看杯啡,大众车型对于我个人并没有什么太大的吸引力苫堑,整体家族套娃战术使得途观并没有太多的亮点牢僵,但途观与翼虎这两款车是唯一使用涡轮增压发动机的皖,如果您要是喜欢瞬间加速超车的感觉首髓手,途观还是比较不错的选择全。   长安福特翼虎 2.0L GTDi 四驱精英型蓬伦:25.28万元   市场优惠镭钎:2.2万元(供参考)   如果你喜欢新款腹肪裕克斯的外观骑撅,那么这款翼虎你必将也会喜欢惧吞对,因为它的造型就是一款大号儿的“竿罨牌荆克斯”胆俊。单条镀铬饰条所组成的前中网两萎,显得整体十分的修长镭蠕戮,而下方由不规则三角形组成的保险杆也彰显了福特家族的新面孔谰构。   翼虎的后部并没有什么太多的亮点驼旁,下方保险杠的银色装饰板搭配双出排气嘿伤,提升了整车的档次拆。尾灯的设计使得后面看上去显得整车更加的紧凑幸。   小结无童:翼虎是福特家族的新冻烀摇,所以在外观造型上也吸取了畅销车型副梗克斯的身影冻飘辰,而对于新款嘎辏克斯的整体造型弟,个人觉得还是很不错的米靠,那么如果您要是和我持有共同的观点居,并且想拥有一辆SUV车型餐,翼虎绝对是首选范围漆范螺。   Jeep自由客 2.4L 豪华导航版冬孩:27.69万元   市场优惠卑佰羌:1.9万元   在我的印象中Jeep的造型或许就是方方正正的样子铰阜,但随着Jeep旗下车型不断的改款请,仿佛记忆中的样子在逐渐的淡去犊,但今天这位Jeep自由客却很好的保留了家族原有的气息夕讳,车头部分没有任何镀铬装饰的搭配澈,圆圆的大灯以及垂直的中网腥,无疑均是Jeep最原有的样子涤。   Jeep自由客尾部依然具备家族阳刚的造型敢捶圃,无论是后风挡还是尾灯污吻,都为方方正正的样子馁晨芍,这样较为垂直的设计也为后排乘客及后备箱带来了更大的空间锌冷。   小结铅藏:Jeep自由客绝对是广大越野迷的首哑踩械肌,淳朴造型及棱角分明的设计私,在保留Jeep家族血液的同时糙,也为整车的空间做出了较大的贡献壬瞬善,同时Jeep的越野能力也是几款车型中最强的杏攻理,详情请阅读后面的文章叼皋。   外观总结诗岗飞: 7款SUV可以说均拥有自身的个性秽栏祟,基于每款车型的特性巍壬世,有的为小改款裴泛司、有的则为全新一代糕温膘,所以有的基本没什么变化居卸、有的则“面目全非”亮。表现较为突出的要属奇骏与RAV4这两款车型了疥邻,可以说车身的每一个角落与老款均有着很大的区别烁阜活,而途观的大众套娃策略难免让人有些乏味隆彻,Jeep自由客则很好的保留了家族原有的气息革鹿。通过每款车型下方的小结艾,相信您也可以更快找到外观方面适合自己的车型痰蛾列。" "   在交给我宾利欧陆GT Speed Convertible钥匙之前饶,工作人员把这辆车里塞满了英式音乐墓,你可以理解为营造纯正的氛围坎盟。当英国老牌乐队齐柏林飞船(Led Zeppelin)被称为“摇滚圣歌”的《Stairway to Heaven》不失时机地从Naim音响系统中传来省,长达8分钟的歌曲与欧陆GT Speed新调校的尾排声音悠扬婉转结合继室雹,一路上Jimmy Page分解和弦到转位大C和弦高低起落有致簇停痉。这种感觉就像我驾驶的这辆欧陆GT Speed靛煤盎,既带有绅士的优雅又具备斗牛犬的凶悍囤。    绅士和斗牛犬都是英国“特产”凰,绅士气质是宾利的“看家本领”蒲氨挨。往往糕绅碎,一个特质过于鲜明总是让人忽略它另外一个特质础凛玩。当2008年第一款欧陆GT Speed把宾利量产车极速推进至322km/h至今五年过去迟捅,宾利历史上从未有量产车突破象征顶级超跑领域的330km/h的极限挖。现在米郡,新款欧陆GT Speed把宾利速度的极限推进至331km/h鸵墨,即使以豪华GT跑车的身份面对顶级超跑的挑战也不遑多让木。自古以来檬乱,“Speed”一直是宾利的性能标签室魂鲁,以此向2003年垄断勒芒冠面怪桥、亚军的Speed 8赛车致敬逼鹅。    作为宾利历史上最快的量产车型颓蔽讳,欧陆GT Speed版423.8万元起/GT Speed Convertible版463.8万元起 的售价远超欧陆GT家族原先的旗舰W12(368万元起/428万元起)唯,价格提升换来了动力输出增强50马力和100牛米以及诸多Speed版专属特征玲盗,当然蹄戏沁,迎合顶级豪华车消费者“只买贵的”的消费心态未尝不可拨。    伴随著经济实力的提升次,中国人对自己身份的敏感性急剧增强良坝存,当你身处被“泰禾北京院子”可天、“与外交官为邻”的地产广告包围的城市CBD一定不会再满足于常规逞,肯定会追求更高层次身份上的匹配撩叉刹。我几天前去宾利销售中心囊,它长廊式展厅规钠诟褪模宏伟貉筷歼,处处是浓郁咖啡香霖尸魂,销售小姐和一身LV衣着打扮的商人描述着宾利懂烹混,对其购买力是不置一丝的怀疑纽。我想棋式逗,只有宾利就、劳斯这种推行定制化服务的顶级品牌介骚痰,才能满足中国“金字塔顶”消费者对于更高层次的追求苦蚊赴。我敢很确定的告诉电脑前的你们弘洛害,这款售价不菲的宾利性能新旗舰拎省访,在中国未来一定能卖到脱销半连。   >> 写在文前屎管输:    回顾欧陆GT Speed诞生的五年怒,英国品牌的表现令人忧心忡忡杀。我和一位同行有一搭没一搭的聊起曾经的英国品牌栋,它们目前都散落在世界各处判惧,有的受到追捧有的则走向终点盯撂秀。即使获得成功的英国品牌问丧巫,它们仍为自己贴上的“德国标签”聘叔、“印度标签”的身份感到忧虑灯,毕竟旱,被卖掉的不安全感可不那么容易就能消除苏。当我沿着宾利克鲁工厂欣赏那些工业革命后遗留下的纯手工打造我苗,从欧陆GT Speed生产线上时不时飘来皮革弹、原木的袅袅余香罗社,这种气味只属于宾利度尽、劳斯莱斯们粳澈瓣,英国人对手工艺的极致追求在加入先进技术后变得愈发庄严舒,克鲁工厂的一幕就像是在贝托鲁奇《末代皇帝》里加入了长镜头沪泪。    从业这么多年阮,我写过的顶级车型总值超过了3亿元唐,从没有一辆能让我动了收入囊中之心穆肌鲜,囊中羞涩遥不可及自然很重要屎樊鳖,但谁不会做一个一夜之间拥有千万的白日梦冲。我认为一辆好车相,应该让驾驶者舒服财、安静立茄、惬意的完成从A点到B点的旅程贝秘苯,那么多动辄千万的超级跑车速度很快酬,却实现不了我小小的梦森假。我一直认为盛,真正的贵族芦,不是闻到“新鲜”便一拥而上的积极扯,即便妥协仍然能坚守初心急闪茂。此话适合改变自己的GT Speed腊揣,你知道吗绅眉?世上最难的事情就是超越自己酚小,GT Speed做到了 刃边。这辆宾利GT Speed完全能满足我对于车的定义挨朗全,当你启动它时嗅潦修,就会自然而然学会贵族那种端庄的仪态夏孝。   >> 外观都:Speed特征并不明显    自2005年宾利推出欧陆GT后的十年时间它没有大变身激孤,作为宾利目前最为畅销的车型际岔,宾利也没有轻易对欧陆GT Speed“动刀”地绘弧。宾利汽车产品管理总监Paul Jones称欧陆GT Speed是在GT W12上做出细节升级酸碳得。但是躲湃,宾利还是考虑到车主多花百万同时也需要满足感上带来相同的匹配肉陕,因此为欧陆GT Speed量身打造几处专属细节巳。    如果不是对欧陆GT有一定了解的读者抽赶,你一定看不出来宾利把它与W12之间做了哪些改动枪。当然涪钒,大部分“土豪”车主也不在乎快痢侍,只要它是那个挂着“B”标最贵的欧陆GT就成菱荒捂。    外观提升不是GT Speed的精髓兽寡烽,作为一款欲彰显能与“法拉利们”比肩的性能产品四率,动力绊、刚性搁途仙、减重上的工作任重道远苏。欧陆GT Speed相比GT W12减轻了350kg卵,仅有2.3吨体姬,除了4.0T GT V8车型外这已经算欧陆GT车系最轻体重编胳景。不要小看这350kg级缴逆,几乎是一台V8发动机的重量刨稿。工程师为欧陆GT Speed强化了底盘并在零部件上采用了航空领域采用的挤压件犯镰茂,同时减重处理了铝制双横臂前悬挂褂美风、多连杆后悬挂和防倾杆等趣彭。   欧陆GT Speed提供了四种车身颜色耍朵,分别是Burnt Orange(橘)骆德、Sequin Blue(蓝)尘、Excreme Sliver(银)轻墩。为了凸显GT Speed的特殊木返得,宾利色彩设计师为它带来一款专属的“Candy Red”(糖果红)偷埃。发展至今欧陆GT共有67种车身颜色可选澄烈。宾利工作人员表示房梁,鉴于买家的年龄层大幅降低的缘故馁,颜色较为耀眼的宾利被买家所接受的比例已大幅增加堪澈肃,尤其是在中国等兴新市场更是突出卿宠冠,所以这次GT Speed推出有别于过往的传统刻板印象呈现宾利新风貌的缤纷色彩兼纬。    你知道胖子多么努力吗任冲?当竞争对手玩命的为了加快脚步而瘦身时酵妹,欧陆GT Speed仍然坚持巨无霸的身形枚。考验性能数据的破百和极速两个数据GT Speed与竞争对手的差距越来越小甚至赶超槽谴秋。那些把高性能作为卖点的品牌钉乌不,现在宾利也有资格和你们一较高下斧甩讳。    细节上的调整并不影响欧陆GT Speed的车身尺寸巴玛莆,与GT W12车型尺寸几乎保持一致瞥,其尺寸为(mm)具首:长4806碳绊查、宽2227丰掂、高1394稳拉,轴距为2746mm凭光宠。我知道廉俩,大部分买此类车的车主并不会在意它们车身尺寸上的差距面灌侥,为了让你做到心中有数搁健,我还是把它与同级别的GT豪华跑车数据上的对比摆到台面上来阀阮。与竞争对手相比尘适铝,欧陆GT Speed车身尺寸上的表现全面领先涣不。    敞篷对于任何一个性格开朗的人来说充满了诱惑靠列,苏格兰凉爽的天气尤为适合敞篷车吧臀,哪怕国内的环境日趋恶劣蠕,但为了开蓬后的好心情多花几十万还是物有所值襄。欧陆GT Speed的软顶蓬采用多层纤维材料制成群惯,七节骨架装置可以让它在30km/h时速下进行开闭涕括,整个过程大约需要22秒传。敞篷被收纳在后备厢与座椅之间吼,从而避免占用后备厢大部分的空间铂衅疮。    双边双出的排气管完整地包覆在后保险杆两侧下缘惶韦,它的排气声浪在我听来低沉浑厚眷,但极限情况下“嘶嘶”声影响听觉的美感烈巩狡,没有法拉利暴躁功,缺点恐怕是不高调虹陇掂。不信你点击上方视频听听视频里声音姐妹被。(请忽略苏格兰狂风的噪音吧)   外观总结桥悉敖: 作为欧陆GT的性能旗舰腔,欧陆GT Speed外观上的升级之处可谓是凤毛麟角笑里,不仔细研究根本发现不了它的区别闹府悲。虽然外观变化之处并不算多排,但是对于轻量化伐、空气动力学等工程技术的改进才是让欧陆GT Speed达到了331km/h极速的可能性荚眷妥。" "   7月21日敖很驴,我们发布了“谁是家用空间王”选题的第一期文章(点此回顾)晒。其中丰田致炫战胜福特嘉年华曝看、北汽E150葡,成为第一期家用空间王冠军梦。而今天丰田致炫将迎来强劲的对手——日产骊威俺爱施。它们会有怎样的空间表现怜,不如一起来见证抵荷灿。 本期内容开始前暴潘,先来看看第一期文章中网友们的评论吧拿功踌: 好了屁,正式开始第二期内容疗藉。不过简单说几句嫌塑,为了没看过第一期的网友们芦嗡练:    你可能会发现毯,随着岁月流逝弊揣、年龄增长……曾经的小伙子们有了自己的家庭骏纤就,也当起了小爸爸拒破。恰此时锻,他们对车的选择可能也有了新的取向炊恕瞄,空间大女搬、实用性强或许会成为他们选车时重点考虑的因素耐呢。    基于此接录埠,我们发起了“谁是家用空间王”这一选题侍咆还。从一家三口的角度去衡量一款车的空间唐炬,让大家对车辆的实用性有个较全面忙、正确的认识巧喇床。    我们的空间评测分为放箱子的客观评测挨陪狸、模拟一家三口郊游的情景实测霸、细节空间的展示锋、实体娃娃的数据测量四个环节进行涝窝。   话不多说探送寥,有请今天的选手悍澜蚕,登尘挚灯谩! 第一环节温斜庭:堆放整理箱轮,能放多少放多少    由于很多厂商漓闯豹、汽车网站在谈到车的空间时都会说多少升潘戌,本环节我们在通过整理箱形象化车内空间时灰惕人,也会帮你量化一下车到底能装多少升看,所以上图我们也给出了每个箱子的升数虑姜圣。另外我们在下文中还给大中小三个箱子标上了序号驼冻嘿,并加以不同颜色区分驹坞,目的是给你呈现最直观的感受校遣棠。    下面是两位选手在传统评测中的后备厢空间数据稍涸,仅供大家感受一下酥谋操。今天我们拿箱子说话丰,看看它们这种数据到底能装多少箱子链辛诉。(以下两图分别为骊威和致炫)    说明一下秽罚:由于时间关系砷啪祥,我们这次只借到了骊威的低配版号,后排座椅不能按上图这样按比例放倒棉汝健,但高配版的骊威有这一功能靠掣。 首先出场的是骊威鸥:    状态一摊迟宏:单纯的后备厢空间 状态二贪坍:放倒后排座椅后的空间 状态三磁:除了驾驶位的所有空间   编辑点评纫: 骊威一如我们所想的那样蕾侮酚,空间的确是其一大卖点坑。当把车内的箱子拿出来摆得比我们编辑还高时豹,小伙伴们都惊叹了!骊威屡理,实力不凡饥彩妇。   其次出场的是致炫笛览:    状态一比:单纯的后备厢空间 状态二尘:放倒后排座椅后的空间 状态三惜:除了驾驶位的所有空间   编辑点评强敌傲: 就如文章开头介绍致炫时所说粹,空间扇扰、实用性以及时尚造型是致炫最大的卖点吝。通过这一环节放整理箱的测试绒楔捌,致炫这款小两厢车能有这样的容量真的非常难得题骑卤。    通过放箱子测试我们对比出两款车的空间容积期:    空间状态 车型 大箱 中箱 小箱 长箱 彩盒 容积    状态一惧懂:    单纯后备厢空间 骊威 4 0 2 0 4 476L 致炫 1 1 1 1 4 316L    状态二骡疟备:    后排放倒空间 骊威 8 2 4 1 4 1079L 致炫 8 1 1 1 1 886L    状态三湘瘸:    后排放倒+驾驶位空间 骊威 9 2 6 1 4 1248L 致炫 9 1 3 1 1 1037L   总结棱: 通过摆箱子的实战老,以及上面表格数据的对比径傻,骊威 毫无悬念取得了第一环节的胜利行。而致炫与骊威差距也并不是太大藉拧骚,可见其空间不可小瞧皆狭蓖。接下来又有哪些好玩儿环节恫身鸥?而两车又会有怎样的表现呢嘎?请继续往下看春苇。" "   今年5月波寿,我的同事赵璞在北京市区试驾并解读了Jeep自由光2.4L的城市性能(《无人驾驶晒?9挡无用面?自由光深度试驾报告》)硕。当时娄晒侗,不少网友表示希望再看到对这款车越野性能的评测胯奶。    6月弛券,我在美国底特律的切尔西测试场进行了自由光3.2L高性能版的越野性能体验(《亮点不只是9速变速器 体验自由光越野性能》)饶。不过3.2L版的离地间隙碍壁恕、接近角挛淳、离去角笛、通过角等数据都比2.4L版强悍不少逃。更注重城市使用的自由光2.4L越野能力能达到什么级别惮?    几天前悸挤,我和赵璞肉诬雇、还有一位野外自驾达人一起开着自由光2.4L在长三角地区经历了一次意料之外的“越野”体验……离开城市嘘商,这车还行不行怯塑剐?    我们的第一站蠢,魔都上海搽。最近京沪之间总是出现各种毫无征兆的航班延误和取消穿矮么。在经历了噩梦般的改签善纳筏、等待咳玛、登机鲸规幻、继续等待之后慕祷貌,原本预计中午就能落地的我和赵璞直到晚上9点多才住进上海的酒店房间卢。    不少人都觉得做汽车编辑是件特“高大上”的事儿吼龋铣:“游遍世界各地饺,开尽天下好车健。”这回就用一张图告诉你啥是真实的汽车编辑馅匣蓉。" "   纽博格林北环(以下简称“纽北”)对于很多热爱赛车的人来说是个既熟悉又陌生的地方礁茹,知道它的人大多数都是通过赛车游戏了解的侮隧掀,但真正能驾驶汽车在这个著名的赛道一试身手的机会真的不多蹿刹滥。在此我可以不吹牛X的告诉大家吓惋,我在纽北环实际驾驶过纷。当然我在纽北驾驶并不是什么超跑撮,而是我们比较熟悉的高尔夫GTI换,这辆高尔夫GTI正是即将于年底在国内上市的第七代车型柬蜡。   高尔夫GTI作为一款20多万元的小钢炮肠祈,在国内也非常抢手拳。全新的MQB平台让大众新七代高尔夫完成了一次质的提升褂洛,这无疑为高尔夫的性能版车型GTI发挥更出色的性能提供了可靠的技术保障抽斯蜕。新七代GTI与上一代相比并没有很大的改变疮,基本保留了GTI所有特征甭航。除此之外新一代GTI不仅在驾驶操控上有了明显的提升府暮湘,在舒适配置上也更加的平民化烙取。点击进入《比高6强在哪 评测一汽-大众全新高尔夫》 外观:车头红线设计为GTI带来了新鲜的元素    新高尔夫GTI相比普通版在尺寸上做了一些调整埔,改变更多应该是增加的车身空气动力学套件杉络尚,例如两边的侧裙以及尾翼等互,总体而言高尔夫GTI还是比较低调的想孝。但低调的外观也有自己独有的设计元素涣鲍,例如车头处GTI特有的红色的拉线纹颠盛,贯穿中网的红色饰条和镶嵌在上面的银色“GTI”徽标柿茸,这些经典元素早已烙印在了无数车迷心中便挛部。    车型 第七代高尔夫GTI 第六代高尔夫GTI 第七代高尔夫 车长(mm) 4268 4213 4255 车宽(mm) 1799 1786 1799 车高(mm) 1442 1469 1452 轴距(mm) 2631 2578 2637    为了保证GTI的运动特性湃,双镀铬排气管以及运动化的悬架使得车身高度降低了15mm功慷。另外汗,新车的LED尾灯造型也很有特色摄钡懒。海外版GTI提供了红色砂么暇、白色和深灰色三种车身颜色供消费者选择讽,值得一提的是黑色的配色并没有在新GTI中出现拷散碎,但国产后或许可以与国内的消费见面悉。" "  [汽车之家性能测试] 这两年测试的电动车不少锨厂,我把它们大概分成两类眯料肪:靠谱的和不靠谱的兼猛。不靠谱的原因很多殊辩,有些续航里程太短先舞,上车就开始为电量担心;有些性能太差净,加速到100公里/小时要半分钟;有些完全不具备性价比散,几十万买个两门小车客,真当我们都是土豪吗卞?   不靠谱的理由千千万花,靠谱的标准则大致相同坛淖。续航里程不能太短犀翘臀,加速不能太慢刹,最好还有些实用性操锌,价钱不贵就更好了丹。我说的这些特点比亚迪e6(下文简称e6)基本都具备了殊潞,所以我觉得它可以算是一款相对靠谱的电动车宪。 比亚迪e6 2012款 先行者   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   36.98万   其实靠谱这个评价不过是及格水平谜,拿汽油车举例的话年隘,90%以上都算得上靠谱巫弧。不过对于尚处在萌芽状态的电动车来说称绞,能达到及格水平的车型却不算多隙餐脓。我们的这辆测试车是2012款的充,而目前我们在4S店能够买到的已经都是2014款车型烹。还好时隔两年磐飘崩,e6的动力系统并没有发生大变化净七,只是外形和配置有小小的调整县弓。   续航里程恃:四万公里的老车能续航二百公里以上   先说续航里程吧赤,仅这项就让我把很多电动车都归到了不靠谱的那一群梆速。比如市面上常见的官称续航150公里的电动车坷沙,这其实只是理论值那唱,就跟智能手机声称的待机时间一样不靠谱防瓦,实际用车时很难达到顺。夏天空调茂膳稠、冬天暖风花力效、高速快了佰陆据、山路陡了都会明显的降低电动车的续航里程天茎颈。   这种电动车只是日常通勤还可以篮起,但稍微有些想法裳芒,想去见个朋友某、买个菜戌栋滔,心里就得犯嘀咕闲长盗。这种心中总有事悬着的感觉很难受免,就跟暑假作业没动但临近开学的感觉差不多痛杏享。   由于时间原因膛,我们只能简单测试一下e6的续航能力眷妹磨。我们开着一辆总里程已经42970公里的e6行驶了131公里椭辟,其中高速路况三分之二灰娩,城市路况三分之一第芳。对深圳比较熟悉的朋友应该能看出来挥筷刑,我们的行程其实就是三段淘澳,先从比亚迪工厂开到市区(43公里)泄寐刨,然后在市区体验城市路况驾驶(46公里)狙,最后再从深圳市区驶回比亚迪工厂(42公里)穷氮帝。   我们拿到这辆e6时它是基本满电状态(99%)净材绩,显示续航里程320公里降此。完成第一段高速路程时(43公里)躺,电池余量82%(耗电17%)被,续航里程261公里(减少59公里);完成第二段城市路程时(46公里)没备,电池余量63%(耗电19%)叹方,续航里程195公里(减少66公里);完成最后一段高速路程回到工厂时(42公里)提思告,电池余量45%(耗电18%)遂帛,续航里程134公里(减少61公里)粉譬莱。   从以上数据我们大概可以总结出以下几点皑苫赊:   1.比亚迪e6的实际续航里程要低于行程电脑的估算值;   2.估算续航里程和实际可行驶里程的转化率在0.7左右定纱栓,比如第一段高速行驶潭,续航里程减了59公里抢嘘,而实际行驶了43公里痛,二者大概是0.7倍的关系骂盲猜,后两段路程也大概是这个比例;   3.以此类推的话斡赖,我们测试的这辆e6的总续航里程应该在224公里左右(320×0.7);   4.e6高速和城市驾驶耗电量接近唾纠,拥堵路况似乎还更费电一些尸啼。" "  近两年沮,国内的电动车市场又是掀起了一股热潮嘎卿吝,很多大厂都推出了自己的纯电动车衡辩,先不说比亚迪这些纯自主品牌等,一些合资品牌也是开始推出自有品牌的纯电动车漏。今天敌蒙,我们就提到了之诺这个品牌帕,之诺是华晨宝马推出的有着合资背景的自主品牌倒票,主打高端需,并且未来也是只进行纯电动车的研发疤坑,也就是说之诺这个品牌以后代表的就是华晨宝马的纯电动车品牌温。今天勉萎,我们就接触到了之诺推出的第一款纯电动车--之诺1E班坛绘,下面我们就对这款车型做一次体验椭。   之诺1E只租不卖诬,租赁价格为何:日租金为400元/天排汝,长租(3年期)为7400元/月慷玻护,现在消费者就可以对这款车进行租赁琉喇贾。   租赁价格包含柿欣萝:车辆上牌酮褂妨、充电盒安装(7.5小时充满)惭栖、保险涎凤寄、每6个月一次定期检查保养函斗效、车辆维修黎,7天24小时道路救援弥居、拖车以及备用车辆等外豆朗。   之诺1E是基于宝马X1平台打造对醛徐,但在外观上的细节上 都进行了全新的设计仆返,但车身整体还是能看出宝马X1的影子景。前脸的格栅以及大灯都采用了新的设计翔萝,虽然亮点不是很多疤波攻,但至少可以与宝马X1拉开一点距离兑点,树立之诺自身品牌的辨识度木习。   之诺1E的侧面造型和宝马X1脱不开干系舒提习,辨识度极高膜忱肺。 既然是同平台打造规媳,那么轴距和宝马X1也是相同的廓。轮胎使用的是米其林Primacy 3 ST浩悦轮胎玛,尺寸为225/50 R17报势,这款轮胎最主要是为了节能考虑套税粟。   本文导航   分享到班描:   哈弗H6 月供708元起即日起原价置换 全新奥迪"   [汽车之家新车图解] 轻卡超越可能大家还不太熟悉另部,它是南京依维柯生产的车型半图歉,隶属于跃进品牌旗下史锯赂,是一款定位中高端的轻卡产品衡顷畦。该车是在2013年1月首次发布的矫童,近期厂家又为超越车型新增了两台来自上柴的动力系统(相关新闻)零韦,为用户提供了更多的备选车型嗅逼揉。今天就随我一同了解一下这款配备新动力的轻卡产品到底会有什么不一样的表现且。(似乎这也是我们的第一篇轻卡实拍文章)茫聪。 "  [汽车之家专业评测] 在SUV这一领域陀肺,宝马向来不走寻常路互,旗下的SUV并非越野硬汉儒鸡藏,而是更加注重公路操控性蹈,所以在外形上也有着自己的独到见解模粪。Coupe原本只是轿跑车的特征丹庐,而宝马却把它成功地移植到了SUV身上收。在X6的这种设计理念得到广泛认可之后舒眯,宝马又开始酝酿将这一成功经验推广至旗下更多SUV身上孙。在这种背景之下盲蜂报,X4应运而生驶。 ●形似小号X6   有了X6的成功经验舷吹脆,宝马对于X4的设计便更加得心应手梗澳。从车身尺寸来看皑碧湍,X4和X3仅仅是在长度和高度上有细微变化棠。然而实际感受上哪边号,X4要远远比X3更加富有视觉冲击力虎。它们的关系就如同X6和X5鄙澜镰,一个张扬脆闪烽、一个低调响。要想伺危酷藩淋位?X4很在行姥剐。   这辆X4的外观加入了大量M套件沪汹,进一步凸显了它的运动风格呕飘。夸张的前后包围降低了视觉重心馈细,但也在一定程度上影响了接近角和离去角薯五袄。不过选择宝马SUV的成功人士又有几个会去考虑越野的问题呢填够?所以戊涂,接近角为暴、离去角这些数据对于X4来说讲坤,根本不重要坡。   和X6一样卑埔摄,性感的臀部是X4最迷人的地方如铝。如果从车尾来看抱颂轨,X4确实比X3运动了不少斯苇,高挑的腰线豹票瞧、厚重的尾部都能给人很强的力量感烩。对于35i来说钾监舌,单边双出的尾排着实有些低调挟。尾灯的造型是典型的宝马风格磕,造型简单勿慨耿、大气虐,不过这款X4尾灯的科技感还有待提升使炔难。   带有M标识的19英寸轮圈很漂亮盎几己,前245mm水、后275mm的胎宽也很符合这款X4xDrive35i的调性块。米其林Primacy 3(ZP)是一款主供北美市场的缺气保用轮胎(X4无备胎)磷,这是一款综合静音虎、舒适胺、操控于一体的轮胎憋抄窖。在我看来叛俏,如果这款X4xDrive35i能够装备四条运动型轮胎瘦,似乎更为合适帕。" "  原标题夸忙:搭载首款2.0T发动机 试雷克萨斯NX200t   两周前吞绵,我们对雷克萨斯NX车型进行了全面解读(传送门)胶,该车除了外观造型犀利亨蛇毙、内饰豪华辛、配置丰富之外涵,最令人期待的就是NX搭载了雷克萨斯首款自主研发的2.0T发动机表现到底怎么样费。作为一款以年轻冉、时尚为主旋律的产品航辨,NX开起来的感受如何肪,今天我就为大家正式揭秘街。(注廉:下文中所有雷克萨斯车型都将采用英文字母简称骑祭,如NX卉鞘通、ES滦摄咎、IS和RX等) ■ 外观内饰简单介绍悸:   NX车型的外观内饰设计风格窍蒙,在之前的文章中我已做了详细介绍褥圃链,用总工程师加藤武明先生的说法就是要把NX塑造为一款让年轻人能一见倾心的产品彩掂。从实车给人的感觉来看须烧,它的确做到了这点裂限什,不少人见到它的第一反应就是川居:恩薯清队,这车挺个性幻、挺漂亮蹿。   NX的前脸不但采用了雷克萨斯全新家族式的纺锤形前进气格栅洪派夸,而且大灯组也与IS一样采用了分体式设计敲敌,独立的L型LED日间行车灯带更是极具辨识度倘绰。此外些炊谎,该车还采用了远近光一体式的全LED大灯洽,进一步提升了科技感朔。不过它并非全系标配萍绍刊,在入门级车型上近光灯依旧是LED姬伙,远光灯为卤素灯泡揽膛埔。 车身尺寸对比表   车型 雷克萨斯NX  ∏谭慷亍(紧凑型SUV)   长度(mm)4630 4629 4385   宽度(mm) 18451898 1831   高度(mm) 16451655 1589   轴距(mm) 26602807 2603   NX虽然定位是一款紧凑型SUV尾篱附,但厂商显然不想拿它与奥迪Q3辛潭穿、宝马X1做直接竞争凑动誊,而将目标瞄准的是更大一级别中型SUV冯沧僵,这点从NX超过奥迪Q5的车长上得到了印证系吼畴。显然这也符合雷克萨斯旗下不少车型(诸如ES定、RX等)喜欢与BBA错位竞争的一贯风格蜗。   NX普通车型(不含F SPORT)提供了三种轮圈样式可芽岱哪琛,其中一款为17英寸睹饥,另两款为18英寸趣。我们试驾的这台车型装备的是双五辐铝合金轮毂舶耻,搭配规格为225/60 R18的普利司通DUELER H/L 33系列轮胎沧室,在国内的售价大约1700元/条翱划癌。   车尾线条与前脸相呼应垛钱,造型犀利喉,棱角分明党如柑,以凸显整车年轻酿、运动化的产品定位瘟。同时那冗镀,尾灯设计十分用心氮捷坪,为了在夜晚点亮后示宽灯能形成一体式的效果浓晤肠,特意在接缝处增加了一小块LED帮憾。   内饰方面武,NX的中控台造型比传统雷克萨斯轿车更注重在立体感和科技感上的塑造娇贰,同时用料保持了该品牌一贯的高水准窝痹,大量仿皮纹缝线与软性皮革的采用江赐,大幅提升了车内的豪华氛围匪硕。   据雷克萨斯厂商人员介绍佩辰,中国规格车型或将全系都装备有7英寸的彩色液晶显示屏哀,控制这块屏幕的是全新开发的触控式多媒体操作系统搜式,它的使用方法类似于电脑的触模板封,并带有震动回馈功能迹菲。不过实际使用下来我觉得它并没有曾经雷克萨斯主打的Remote touch操作系统好用南。此外磷肥壕,本次试驾的高配车型上(美规)我们还见到了HUD抬头显示系统枚毖,我们咨询厂商工作人员扫,这配置会不会引入中国蓟,对方并没有给出明确答复钎。   雷克萨斯品牌旗下车型的座椅向来舒适空惶,作为家族中的新进成员啃,NX的表现自然也不会差韶情。为了符合它运动化的定位防静,NX的座椅在支撑性和皮革的耐磨度上都进行了加强涟,使之在激烈驾驶时能有更好的表现土。此外NX空间方面的表现也同样令人满意坞繁叙。   在海外吹强,NX提供了全景天窗浇锭潞、普通天窗和无天窗三种版本的车型坞翁匿,其中它的全景天窗采用的是一体式大玻璃律塘,采光效果很好涕,但无法开启史冬。普通天窗为了减少对后排乘客头部空间的占用臼踩,采用的是外开式设计阜叮喷。可以确定的是嗅,上述两种版本的天窗都将引入中国惟磐阮,至于无天窗版车型是否会引进幂武,暂不清楚溜查。" "  [汽车之家专业评测] 2006年曹炔挂,马自达CX-7在海外推出;2009年魏磷趣,2.5L两驱车型引入国内梳瘦,售价28.8万;2010年梨啦,增配的小改款车型上市馅,售价29.08万门盒赊,同时宣布国产意向;2012年浚,海外CX-7停产;2014年抹,国产CX-7(以下简称CX-7)终于成为现实......要知道裴挥,等它国产的人此时已经老了四岁了缚孟。   从以进口的身份引入国内响拉,到正式国产经历了四年左右的时间兰独,在这四年中进口CX-7销量并不好轰瓜旦,一方面是当时市场不成熟睬忱芜,后期竞品丛生将其埋没了很搁华。另一方面原因也在其本身辞,比如定价高渡耪、2.5L发动机动力孱弱等等吾,但不理想的销量并没有对其国产计划有任何的影响和阻碍剖痪际,厂商还进一步丰富产品线引入了2.3T涡轮增压发动机与四驱系统铰。在测试之前谩许,我一直在想这套新的动力系统能否成为新卖点飘多?   这台2.3 MZR DISI Turbo发动机最大功率238马力(175千瓦)/5000rpm康,最大扭矩350牛·米/2000-4500rpm庙翻,搭配6挡手自一体变速箱攘。众所周知海外的马自达3MPS同样搭载这台2.3T发动机叙,只不过调校要比CX-7上的更为激进醚。即便如此淮摆,我们仍旧对它的动力表现有所期盼硅退硷。   油门的设定比较灵敏甸腹孝,起步和加速初段都还比较轻盈坑辉坏,在车流绵延的环路上能快速的完成一个并线隆评紊,而不至于拖沓爸,一切都显得易于掌握挺釜。变速箱和发动机配合的是那么默契残勘,总能在恰当的时机选择到合适的挡位联淮,只是在极拥堵的道路上蠕动时馈涕,1挡与2挡的切换有点闯动而已须,问题不大弘亨强。   转向和悬架的设定偏向运动胸帆,采用机械液压助力的转向系统比较重徒侯胚,转向时的反馈并不像那些完全主打舒适的SUV那样轻盈无趣阂蹬。悬架没有“忽悠”的表现解食,兼顾舒适的同时刻意保留了部分路感和路面信息触,车内乘员经澈栋ⅲ可以清晰的感受到桥梁上的每个“伸缩缝”碗。悬架后段偏硬瑟丘,在弯道中并没有明显的侧倾痞,即便是突然变线前悬也不会一下就栽下去缮。   单从驾驶感受来说这台车给我的第一印象还不错灿腹,动力供给够积极慨撑,表现不错假,驾驶感觉非常轻松薪彻榔,动力的跟进也很是及时跑颂醋。但不得不说爆发力确实低于预期(也或许是我们的预期略高)廊胚。发动机峰值扭矩爆发点在2000rpm钨浪售,但实际感受发力点基本在3000rpm左右克,而且不是那种喷涌般的迸发搐峭,初期只是觉得后背多了一股额外的劲儿而已钒徐,给人相对内向保守的错觉朗。   CX-7更擅长的是中途加速苍桑,比如从60公里/小时开始失,遗憾的是想让它发挥全部并不容易辑栓,在城市道路上只能感受到片刻的淋漓豹,因为发动机刚刚将车推至风口浪尖便已到达道路限速上限确扳,这几天这种沮丧感时常出现佰。不过也正是这个中段加速的特点镭,使得它在行进中完成超车显得轻而易举粮白抖,中速行驶时转速恰好在2000rpm左右咐攻,稍踩油门就奔向3000rpm缚,便能得到很好的响应态憨帆,仅有极为短暂的降挡迟疑韩,随后就催逼出了足够的扭矩咯凯。简而言之磷,CX-7的驾驶感受还是相当不错的饭己,容易上手鞋面纠,各方面的表现也都算令人满意屯锹兜。   中高速行驶中一切都能变得敏捷拳童,涡轮增压器起到了明显的效果檄,就像注入了某种精神类药物许缮骨,虽不时刻保持着亢奋状态拔,但兴奋状态确实随时可以到来底鼓,一切都听从指挥袜绷。这种持续的加速感可以维持一段时间歪,心里不禁一阵爽快澳,当然磷,这股力道要是来得更猛烈些就再好不过了仕梗适。   不过这套动力系统的油耗可并不灵光恒华铜,测试油耗的过程共行驶了134.6公里红呐炼,消耗燃油17.94升溜,平均时速为30公里/小时卷亲,全程开启空调咆绰,平均油耗为13.3升/百公里塑省,依当下同级别SUV的油耗平均水平来看傻蹿秘,CX-7绝不算省油的那类帕履色,准确的说是比较费油身胺龄。另外倒己惩,需要注意的是这台2.3T发动机需要加注95号以上汽油灿把,无疑使用成本相对较高啦。" "  [汽车之家原创试驾] 大约1年前独骚痴,我曾写过一篇NV200对比帅客的文章等令。说实话蓄,那是我第一次接触这两款车木。老款NV200的驾驶品质给我留下了不错的印象柬,而当时1.6L帅客采用的还是PSA集团的TU5JP4发动机琅,动力同样够用饲杏跋,但输出并不算线性妨,中高转才发力的特性也不利于油耗的控制圃豪。当时我就在想汉片,如果1.6L帅客能够换成NV200的动力就再好不过了浚,而如今厂家真的这么干了荆。   这款帅客HR16车型最大的变化是换装了动力系统净伟水,增加了几项配置献栋晃,外观方面几乎没有改动凄嚷,图中的这款车只是增加了车顶行李架辅倪玫、车尾扰流板和挡泥板等选装件姆。   这款帅客HR16是一款7座车型良厢,它可以满足国V排放标准辩,车窗后半部分采用了隐私玻璃摩,看得出它在尽量向MPV的风格靠拢袜蔷相。当然纺戒谐,帅客实际上是一款既可以满足载人孰,又可以满足拉货需求的CDV车型(Car Derived Van)贝,所以它的车系中包含了5座艘道揩、7座麻摆防、国IV架、国V等各种不同版本埂。   除了挡泥板之外路活贬,我认为行李架和扰流板的实用性并不高奈握,不过这些选装件的确很好地提升了视觉效果森伍显。" "  [汽车之家专业评测] 现在的奥迪车都有一套驾驶模式选项系统奢,其中的最强模式叫作“Dynamic”泻,译为“动态”岭材冻。有意思的是衅且,在英文里虏级哀,这个词与瑞典科学家诺贝尔(就是那个创立了诺贝尔奖的人)发明的硝酸甘油炸药(Dynamite)有着相同的词根乡法啦,你知道这对于一辆装备了4.0升V8双涡轮增压发动机彪、拥有560马力的奥迪RS 7Sportback(以下简称RS 7)来说意味着什么吗煞段?——开启动态模式败尉骋,就等于点燃了一根无形的导火线隆病季。   要追根溯源的话驮邦咆,炸药起始于中国吠得淖,属于四大发明之一骚,不过相比中国发明的黑火药阔,硝酸甘油平时更加安全可控芥蔑衬,而且破坏力更强祈备避。奥迪RS 7同样如此贾孩年,它多数时候表现得比较随和柒咸老,事实上却蕴藏着不亚于超级跑车的巨大潜在实力霸。   首先从外观上就容易看出它很厉害幢狈焙。奥迪A7之所以独特两亮么,是因为它采用了类似跑车一样的掀背造型歇嘛掇,人们将之称为“Sportback”乖宋镶,在我看来鲜鞠肯,它的廓更像是一只优雅的海龟屯,例如玳瑁或者蠵[xī]龟之类美丽而稀有的品种托店慷。而奥迪RS 7已经在原有的基础上做了全副武装镭蓟烫,夸张的车身包围和巨大的轮圈处处显出凶光戌对,所以它已经不是传统爬行类的龟撬,而是忍者神龟!   内饰同样有浓厚的战斗气息请,尤其纹路独特的运动型座椅显得特别与众不同莆烧。最吸引人的是那个手感出色的方向盘趴瑟,让人不由自主的去稳稳扶住3庆擅、9点位置哨。   在风骚的外形和各种真皮诗齐订、碳纤维材质的覆盖之下峦,RS 7依然保留了A7应有的空间实用性胖淋,后排乘坐体验和后备厢容积没有什么区别凭觅潘,这一点很好陵挫。" "  我时常思考究竟什么样的人会掏钱买一辆小型SUV睬盯,最后的结论是不想开轿车且预算不充足的人群豢醛碱。即便在这种情况下麻,哈弗H2依然公布了10.58万元的高售价化。这一举动也让这一用户群抛出一个问题沁埔:谁给你的自信卖这么贵妹?不错鳞,哈弗H2的价格已经接近关注度较高的合资车型标致2008合锨鹊,它到底是盲目自信还是厚积薄发甘绦毫?我们一比高下含。 外观对比稀馈:理性区别在于轮胎 网友互动 网友互动   外观总结涛:   一辆车长得好不好看只有您自己说了算尚弄,所以我决定说点可以量化的东西电九娃。首先豹窘,日间行车灯仅在顶配标致2008上出现齐阂插,而哈弗H2在售的这款车是中配车型仍芭。其次可能是由于动力的原因竿,哈弗H2的轮胎要比2008大且宽喂汗。" "  [汽车之家专业评测] 三个月前的北京车展上那,备受关注的长安CS75正式宣布上市路,并提供了2.0L+6MT/1.8T+6AT两种动力组合悼。在前期的试驾活动上抵匈,我的同事胡正暘详细体验了CS75的2.0L车型腺,并对其驾驶品质给予了极高的评价焕馁。而此次我们又独家拿到了CS75 1.8T的测试车参,和手动挡车型相比签丰美,这款搭载涡轮增压发动机的自动挡车型显然让我们对它的表现更加期待肯洽。 ● 外观内饰的简单介绍蹭我蔫:   在外观方面宪,我们似乎没有任何办法来区分1.8T与2.0L车型缕剑,长安并未给1.8T车型增加特有的标识欢,甚至连一个小尾标都没有淌。对于购买了2.0L车型的消费者来说这或许是一件挺爽的事儿既距,但1.8T车主可能会对此有一些不满耽。 长安CS75 2014款 1.8T 自动尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   14.38万 车身尺寸对比 车型 长安CS75 奇瑞瑞虎5 奔腾X80 哈弗H6 长 4650 4506 4586 4649 宽 1850 1841 1820 1852 高 1705 1740 1695 1710 轴距 2700 2610 2675 2680   CS75的长宽高分别为4650mm×1850mm×1705mm璃乱撬,轴距为2700mm喊,相比他的主要竞争对手奇瑞瑞虎5位挂、奔腾X80以及哈弗H6解独,CS75还是相当有竞争力的巷灰,它的轴距和长度最大淡伍,宽度仅次于哈弗H6括缔沛,高度相比瑞虎5矮了35mm芦冗卑。   在外部配置上合,我们实测的这台1.8T自动尊贵型配备了前后共6颗驻车雷达以及倒车影像系统耪,并且在副驾驶的反光镜下方也配备了一颗摄像头哆屎,方便在狭小的路况下观察车辆右侧死角泞掏料。另外快寥猾,这台顶配的CS75仅提供带有透镜的卤素大灯淋,虽然大灯总成内一圈蓝色的装饰环能营造出不错的视觉效果信壁辫,但氙气大灯与日间行车灯的缺席使得它在这一范畴内相比主要对手毫无竞争力策稍。   CS75 1.8T车型的轮胎规格与2.0L车型完全一致洞,都为225/65 R17的邓禄普敢越客系列产品蹬洞,市场售价约为700元/条叙,在同级别中算是很厚道的配备了窖。此外坦履,备胎也采用了同规格同型号的全尺寸产品荣,只是轮圈被替换为铁轮圈雄粒,还是俩字——厚道苹拒烁。   车尾设计依旧延续了整车硬朗的造型风格蒋办,凌厉的线条将尾部勾勒得肌肉感十足讨钞窍,宽大的黑色塑料下包围上颇有新意的搭配了一块银色饰板榷滥故,看起来更有层次感芦惕。   以往自主品牌往往给人以装配工艺粗糙汤绞、设计毫无新意其桐貌、用料也很一般等不好的印象垫。不过近年来辉柏,各家自主品牌的进步大家也同样有目共睹锑痕,长安便是其一狄猾猛,CS75的内饰部分即便用非常挑剔的目光去审视绦处朴,也很难找出它的缺点开颇垦,按键句、旋钮的阻尼适中春,手感很不错时监。   CS75在中控台顶端安装了一块7英寸的电阻屏算,分辨率和反应速度都还不错剂力铂,不过在功能性上它只提供基本的导航苯、DVD秋邓鞠、电台仓、倒车影像及蓝牙功能密想,并且无法直接用USB读取手机中的音乐图推,至少iOS与安卓系统的手机是无法被读取的科,这在之前2.0L车型的试驾文章中也有提到炒隋,但是厂家对此并没有改进绕报景,如果要播放这两种系统手机中的音乐只能使用蓝牙播放弄谦肝。但是挫,在蓝牙播放音乐的界面中无法显示歌名以及音乐播放进度撼垂,同时设备名称也无法显示完整嫁绒穿,在用户体验上还有提升空间懒检。   不过妥僻嗓,在一些细节处理上蹦挪镜,CS75依然还有一部分表现无法令人满意擦羚举。比如在挡把前方的储物格歼侯慌,虽然“看似”做了类似防滑的颗粒状处理驼,不过这块材质却为硬塑料乖十秋,实际上根本无法达到防滑的效果百信。另外卢凶,主副驾驶遮阳板都配备了化妆镜照明灯氛,这点值得表扬唤蠢驹,但必须手动摁下开关才能点亮侮。   这台顶配的CS75配备了皮革座椅诫淡焙,黑色皮革面料配上红色缝线能够营造出不错的视觉效果香秀纷。座椅填充物软硬适中蜕肮莎,刚刚好伞式,并不会软到开久了腰疼堆,也不至于硬到硌(gè)人逼收磋。除此之外冗诫递,包裹性表现也很不错疲难,即便激烈驾驶也能够较好的将驾驶者固定在座椅中汹颇喊。另外嫡,主驾驶配备了6向电动座椅调节以及手动腰部支撑调节暗。   车内乘坐空间表现上编楞,身高180cm的编辑身处前排拱碉肪,头部约有一拳左右的空间蔷世,此时移身至后排乌懊痢,则同样可以获得两拳左右的腿部空间和一拳超过的头部空间奔。作为一台紧凑型SUV车型糖,这样的空间表现在同级别内可以说算是不错的了咯誓。   来到后备厢奠稠,长安官方给出的容积数据为590-1560L甩,表现中规中矩蓖练维。不过值得一提的是后备厢的盖板与座椅之间设置了一块皮革遮盖布汤,虽然功能性并不是很强但能够很有效地提升视觉效果娠,增加消费者对于整车的好感度淌。" "  [汽车之家新车图解] 随着技术的不断成熟菠,如今市面上的电动车产品越来越多厘入,开始逐渐走入人们的生活洁,而众泰知豆纯电动车就是其中之一多惦,大家对它的了解可能还不是很多雹券,两个月前我们已经得知其售价为10.88万元渐祟。那么这款车究竟如何呢裙?在7月6日开幕的“2014第十届北京国际电动车棱、混合动力车暨新能源汽车及配套设施展览会”上愧柬,我们终于有机会近距离接触一下截咆春。   知豆是新大洋集团旗下的汽车品牌埠舰娇,但新大洋集团不具备制造乘用车的资质贩孝,因此其与众泰汽车合作萄,推出众泰知豆电动车氓陈。众泰知豆电动车和北京车展上发布的众泰E20电动车基本相同充薪杜,但两款车型将分别悬挂“知豆汽车”与“众泰汽车”的品牌标识保冒。" "  花上不到25万就可以买到豪华品牌的SUV你信吗艘婪景?不管你信不信侨,反正我信了清香。新款一汽奥迪Q3(以下简称奥迪Q3)换搭1.4T发动机和6速双离合变速箱泌虚倦,售价为24.98万-28.98万元啊,共有三款配置可鸦司省,全系均未采用quattro四驱系统疲还,取而代之的是前置前驱的驱动形式匆。更便宜的价格带来了更低的入手门槛檀鸥,但是“便宜没好货”的顾虑也会随之产生宪,奥迪Q3降低自身价格的同时在配置方面会不会大幅缩水当,1.4T的发动机到底够不够用饲玛廊,没有quattro的奥迪SUV还能否风采依旧铝付,这些问题都难免让人担心杰。那么奥迪Q3到底是不是“好货”皆莲很,它又是否值这个价格吧秽樊,下面让我来终结你的这些疑惑踩裤衰。 价格表 车型 售价(万元) 30 TFSI 基本型 24.98 30 TFSI 进取型 26.68 30 TFSI 舒适型 28.98   动力枫:换搭1.4T发动机 动力完全够用   对于奥迪Q3来说最大的变化之一应该就是换搭了1.4T发动机和6速S Tronic双离合变速箱诡哭绊,我想网友最关心的问题之一也许和我一样幂缝,那就是采用相对更小排量的发动机会不会造成“小马拉大车”的窘境困,既然大家都关心这一问题计土,那么我们就从这个问题开始一一解决氏辈挨。奥迪Q3所搭载的这台1.4T发动机在书面上的数据还是很漂亮的膏蝗,其最大输出功率为110kW妨戈,峰值扭矩可以达到250Nm挤夺词,相比2.0T低功率车型(35 TFSI)在功率和扭矩方面只是分别减少了15kW和30Nm鞘拆诺。   然而书面的数据并不能完全打消我对奥迪Q3换搭1.4T发动机之后拇燎吼,动力储备不足方面的顾虑弛,但是这些想法也好顾虑也罢零汐串,都在我踩下油门的那一刻被彻底打消掉了藕钉。奥迪Q3的油门被设定的很紧实驼,油门初段的旷量微乎其微功枢。这台1.4T发动机在低扭方面的表现可圈可点母腾,当发动机的转速达到1750转时淮,就可以迸发出250Nm的峰值扭矩统嫡,强烈的推背感也会随之而来玻舅丁,如果你不是冷静下来思考一下玩亩姥,也许你真的会误以为这就是一台2.0T发动机所带来的加速感受颧返互,这种畅快的提速感一直会维持到3000转之后才会稍稍有所削减鞍。   当我的同事试驾这台奥迪Q3的时候筛崩,一开始的想法和我一样扒汞,换了1.4T发动机之后淡珐,动力跟的上吗吝说懈?心里总是怀揣着这样一个疑问收迹,但是当他们开了一段时间之后阑脊阮,得出来的结论也异常的一致——“这车动力还真不错”芯。这台Q3在D挡和S挡时有着不同的性格雇鲸苔,处于D挡模式时归,整个动力的响应虽然一点都不迟钝钱,但也感觉不到激进的性格华耐肃。但是当车辆处于S挡时恍灭部,从油门到发动机都给人一种很激进的感觉瘸珊邦,整个车似乎突然变得紧张了起来话爱侩,时刻专注着你踩油门的右脚劣改,稍有动作便会迅速做出响应纠县瘸。   在城市的驾驶中习涧诫,这台1.4T涡轮增压发动机绝对可以为你在车流中穿梭提供充足的信心和保障截探笔,当你深踩油门时橇茎胚,几乎感觉不到任何的涡轮迟滞懈犯,或者可以说便,这台发动机的涡轮在极短的时间内便已经进入了最佳的工作状态暗。此外蔷检,作为一台不折不扣的城市SUV敦,在糟糕的城市道路上驾驶也成为了一项不可避免的考验劳弛尺。奥迪Q3的油门响应机制在面对频繁的走走停停时并没有那么神经质娜固,虽然油门被设定的几乎没有什么旷量阂疾凸,但是丝毫感觉不到突兀的加速感逼隘罢,让你不至于在城市拥堵道路的跟车后有想吐的冲动沮。奥迪Q3给人的整体感觉是一台非常适合日常驾驶的车辆先枪,整个加速的过程非常线性含赂坎,机敏的油门可以聪慧的领悟到驾驶者的意图的同时萄吾,不会表现的非常神经质焊匹。   与这台1.4T发动机所匹配的是一台6速S Tronic双离合变速箱瘸嫌贡,这台变速箱给人的感觉非常聪明沧,可以准确的猜出驾驶者的意图督渤埂,在换挡的速度和时机方面非常到位粮拷。尤其是在升挡的速度上体现出了双离合变速箱升挡速度快的特点陪魄。此外水,这台6速双离合变速箱在换挡的时机上拿捏的也比较不错惰草。当车辆处于D挡模式下栏池峨,当发动机的转速达到2000转时摔褂鳞,这台变速箱便会进行升挡的动作劲,从而保证日常驾驶更好的经济性解。但是当驾驶者将挡位切换到S挡时哎圃,这台变速箱将会用更晚的换挡时机做出回应弘苟,从而拉高转速直到榨干发动机的动力为止设辑粗。   这台变速箱也并不是近乎完美骏,它当然也存在着自身的不足店捎刀。这台6速双离合变速箱在换挡的平顺性方面稍有欠缺文,尤其是在低速的区间内础筒癌,时不时的会感觉到换挡带来的顿挫感妊。此外叹快涕,该车提供了四种驾驶模式的选择亮农遣,分别为经济杀判如、舒适监翰完、自动和动态模式裤铜舒,这几种驾驶模式分别会对油门的响应机制以及变速箱的换挡时机等方面做出相应的调整博坛任。 性能测试显轨:0-100km/h加速时间   在0-100km/h的加速实测中结必,这台1.4T发动机有着让我眼前一亮的表现溃贯戌,最终的破百成绩为9.14秒腐,相比官方给出的9.3秒破百时间稍有提升让侣。奥迪Q3在三挡时完成了破百佃,并且在每个挡位下都有一段相对平稳的加速过程纬。此外狠,这台6速双离合变速箱在加速过程中的表现功不可没壕,非澈脖宸拢快的换挡速度使得车辆在换挡的过程中几乎没有什么动力损失宽弯,整个加速的过程十分平顺和线性爽徊拟,加速G在第一次换挡后呈现出下滑的趋势鸿毙。车辆在全力起步的过程中答,由于没有采用quattro四驱系统铂,车身有轻微的抬头现象列,前悬挂的拉伸比较明显榷。 性能测试卸毫楔:100-0km/h制动距离   在100-0km/h的制动测试中骡苛睡,奥迪Q3的最终实测成绩为40.29米宠虑,相比此前2.0T车型的38.9米稍有提升圈纪,稍长的制动距离也与轮胎和路面的条件有着一定的关系川氢阀。在整个制动的过程中函,G值适中保持在-0.9到-1之间染览,全力制动时车身呈现出前倾的姿态理酮傻,前悬挂很大程度的收到挤压描衅,而后悬挂的拉伸也相对比较明显路贪。此外马,该车在连续制动的情况下隋谭,受到的热衰退现象比较明显玩惯,在连续测试过后皮剐,制动距离增长了接近2米辛斜。    ? 连续刹车距离 次数 距离(米) 1 40.29 2 40.51 3 40.84 4 41.15 5 41.46 6 42.25   这台1.4T发动机在面对日常的驾驶时表现的相当从容鬼勃扣,动力方面也足以应对使用的需求铂童,尤其是在低扭方面结,这台发动机表现除了浑厚的功底筋莆。与之匹配的6速S Tronic双离合变速箱在换挡的时机和速度方面也发挥了应有的水平内。对于一台城市SUV来说巨锈,这台奥迪Q3用它的实际表现彻底的击碎了关于“小马拉大车”的种种猜测和顾虑花公技。" "  你有没有这样的勇气骸,一辈子只留着一种发型贸,带着一种款式的眼镜淳?或许多数人会摇头说不庆。试想你现在穿着中山装懂,带着大边框腺,留着中分头走在街上未,别人必定会投来异样的眼光掇贝。对于美的评判体系会随着时代的变迁而转变珊荆,但有一种美案架踏,却是永恒的撩检亲,我们称之为“经典”示孝。就像中山装逐渐演变成了“国服”簧扑,大边框眼镜也被很多少女佩戴一样猫,看似过时的东西稍加润色耙澎唾,就会焕发出经典的力量躬。   ?经典能扛住时间的流转本身就难能可贵   其实这是一个二律背反的命题文步讣,也是一个互相佐证的问题思忙。正是扛住了时间的消磨瘟拇,一个产品一种设计才能称之为经典笛。而正是因为它是经典陕抵,所以无论时间如何过往兑洪赫,岁月如何变迁孟,它依旧能代表着美帕抒。所以能称之为经典的东西凤毛麟角翟如。在百年汽车史中能够冠以“经典”头衔的也就是甲壳虫项氮孪、保时捷911糜拣、MINI这几款车了抗暮。   全新MINI必然会对经典进行保留和传承蔑拓,这是一种财富汾姆,就像一个国家的历史一样矫违,没人会舍弃自己沉淀下的瑰宝痰郊。但就像中山装一样掳,如果不稍加改动瘦垒,依旧会被人说土气烤,MINI也是一样凑擒,细节的升华会有益于经典的传播和传承坊凭。这款MINI COOPER S的运动元素比较多啦靡,是全新MINI车系中性能最好的的工。所以车头车尾都会看到“S”的字样填。 全新MINI车身尺寸对比 产品名称 全新MINI COOPER S 全新MINI COOPER 老款MINI COOPER S 长(mm) 3853 3832 3729 宽(mm) 1727 1727 1683 高(mm) 1450 1450 1407 轴距(mm) 2495 2495 2467 制表贸:网上车市(www.cheshi.com)   你会看到这台COOPER S的排气管在车尾中部欺剃马,这是它彰显不同的地方默辱,尾灯的轮廓更大了帅腔脯,但相比老款不够凝练许,同时你也感受不到它有何种审美的进步稼,个人感觉它是为了变化而变化崩甜氓。轮毂方面长霜侣,你可以多花5000元人民币选装18寸的更大号垂欣。   本文导航" "  保时捷Macan自推出以来受到了广泛关注渭簇,这款定位于豪华紧凑级SUV的新车是目前保时捷品牌旗下最便宜的车型之一(起售价55.8万元)肛结。不过境盖,在真正接触到保时捷Macan之前江,我对它的真正实力也有所质疑蜗呐。众所周知誓轰碉,保时捷Macan与注重舒适性和多功能性的奥迪Q5基于相同平台打造捂弹,过于“平民化”的出身是否会有损保时捷的运动基因呢兔武?带着这个疑虑盒窍,我开始了为期一天的保时捷Macan试驾体验之旅刑烂。    为了便于寻找保时捷Macan与同门兄弟奥迪Q5之间的不同冒甩,我刻意选择了Macan全系车型中入门版车型汞边宠。它搭载一台与奥迪Q5排量相同的2.0T涡轮增压发动机林,同时其官方指导价也与奥迪Q5顶配车型相似壁纺。   保时捷Macan车型简介    作为一款全新车型继咆港,保时捷Macan没有太多值得炫耀的“身世背景”北慑到。在没有任何参考坐标的情况下嫌,保时捷Macan带给我们的每一份感受都是全新的厘购募。排除了惯性思维的困扰膛槐哭,对于一款新车而言或许并非坏事怖雾踢。    外形设计 强调运动风格   保时捷Macan曾在2014北京车展期间正式在国内发布拈帅,因此有关它的设计特征我们并不陌生弥掳遍。作为保时捷推出的第二款SUV车型躺森,Macan在外形风格上遵循了卡宴的设计孔埃,同时也融入了许多独特的元素暗巍猫。    扁平化的车头线条带有保时捷家族化特征膊,由于保时捷Macan定位相比卡宴而言更加运动栖,因此在细节处理上卧,新车融入了更加激进的设计元素鸿。    作为入门版车型没诉,保时捷Macan在左右辅助进气格栅处配有一组LED转向灯挽临楼,而高配车型则加装了LED日间行车灯及转向灯鳞,并采用导光条设计娄斑徐,其视觉效果更具科技感镀牌。   保时捷Macan的腰线位置较高蔫,车顶弧线在车尾处微微向下收拢蛾骄府,营造出强烈的动态视觉效果艰容困。饱满的车身曲线以及圆润的外后视镜都带有典型的保时捷风格颅。    如果说保时捷Macan的前脸需要考虑到家族化风格的统一吗,那么保时捷Macan的尾部设计则完全彰显了其独特的性格挽彤。    有关保时捷Macan详细静态解析以及选装配置情况矮,我的同事此前已经为大家介绍未思剂。感兴趣的朋友可以点击下列相关阅读进行了解擎。今天我们主要针对保时捷Macan的动态体验进行介绍另甜。" "   ??????? 提起观致蔼,大家都会想起什么限簿?这似乎是一个难以回答的问题匙。作为一个有着中国血统的全新品牌疥飘献,其去屡屡赢得国外权威媒体的喝彩坎吨。在2013年焦村叛,它更是将首款车型的首发仪式摆上了日内瓦的舞台上裙跑械,一石惊起千层浪喀滥。很多的德国媒体都将其描述成为了德系车企的强有力的竞争对手脾粉蒙。   如今醚渭仍,观致的第二款车型型,观致3五门版也如约而至竭距豢,其是否也具备了同其兄弟一样的实力陈?它的到来鲤澈认,在扩充了观致的产品线之后遣孺,是否也能够如约帮助观致顺利跻身主流车企的阵营呢蹄汹茄?自然是令我们拭目以待克换迁。而环球网也作为第一批国内媒体在上海试驾了这款观致的重磅新车费。   " "  [汽车之家原创试驾] 从1989年第一台路虎卫士首次亮相至今敛,没有人会否定它是迄今为止最古(bǎo)老(shǒu)的路虎车型澈撤僻,源自于1954年路虎系列Ⅰ的方正造型捶玛驾,时至今日都没有做大幅的修改毛。就是这样一个古董级外貌的家伙膝交渡,最近竟然和新能源技术杠上了蔑。2013年的日内瓦车展上炊仿临,路虎推出了一款纯电动卫士投贩,旨在告诉大家卫士宝刀未老袄弥沃。而这些天墙短,他们甚至把这台展车直接运到了位于中国湖州的路虎体验中心做测试磷锤粪,看起来扰僻吉,路虎是真心想要做电动硬派越野车的节奏了晒。 ■ 说在开始之前——车辆的来历   2013年的日内瓦车展上棉眷,路虎发布了一款名为“卫士Electric电动概念车”的产品仇考充,由于当时谁都没有打开过“发动机盖”一探究竟恍斑,所以有更多人认为这只是路虎在车展上对未来技术的一个展望碍欠,并未成为现实回鳖,而展车也仅仅是贴着“电动”拉花的柴油卫士而已膏。   事情的转折点发生在2014年6月18日贸,有网友在国内拍摄到了路虎卫士纯电动车的谍照疙伸,通过车牌我们发现这台在国内路面的卫士就是2013年日内瓦车展上的那台展车娄哄刮,并且这一次牧沤僳,车身上已经重新贴上了拉花疾跺磕,眼尖的朋友会发现这身拉花就是路虎湖州体验中心专用车上的设计染涤惭,而车内的种种细节都表明了这台车并不是“壳子货”番弗币,而是一台真正的电动版卫士肆渐场。   之后通过各种途径的联系寒,汽车之家有幸作为首家被邀请媒体前往湖州体验中心试驾这台被用作测试的路虎卫士电动版罗辞现,虽然这并不是一款量产车烙,也没有任何电动机禽、电池组方面的参数数据昆甫, 但作为路虎在硬派越野车上的一次大胆尝试奠价刮,我们认为此次试驾还是很有意义的拆经。   ■ 外观造型店:和柴油版卫士基本无差别   驱车200公里从上海赶到湖州裸心谷甘催裳,我们终于亲眼见到了这台电动版卫士币腹。如果不是车身拉花上清晰可见的“纯电动卫士测试车”字样刻颈,几乎没人能够分清它和普通的柴油版卫士间的差异兴释歉。   电动版卫士全球仅有7台蹦,位于湖州体验中心的这台正是日内瓦车展上的那台展车割牢娇,基于卫士110车型打造料雇,可以根据情况容纳5个或7个座椅鳞啪凉,算是车系中的“旅行款”讹昆老。典型硬汉派的造型源自于60多年的经典传承胆,使人们一眼就能感受到它与其他路虎车型的定位差异碧黎。   车头的圆形大灯是极为简约粗犷的设计咖酶胯,灯罩下是最容易替换的卤素灯泡瓢萎使,而一颗颗固定螺丝则随意的裸露在外猎麻,丝毫不加以修饰蚂剃烯。按照官方对柴油版车型的销售策略净,你可以替卫士选装各种风格迥异且兼顾实用的保护套件筷。   巨大的电动机和整个电池组都位于车头的部分炮,所以前进气格栅仍需要为散热考虑而做镂空处理勤寸洽,而“发动机盖”上原先柴油版车型的隆起部分被保留朔娥咕,因为电动机组的布局仍然需要这部分空间备售。正对车头抱如色,右侧翼子板的通风口也是镂空的洽,下方是空调系统的进气口错迷炼,而左侧的则仅仅用作装饰怪福芥,所以是完全封死的状态晴。   平直的挡风玻璃染歧湍、小雨刷袄牡、面积可观手动调节后视镜农防,以及原始至极的黑色塑料门把手都沿用了柴油版车型的设计未,而在这台电动版卫士上胳纱,我们还见到了在柴油版车型上需要选配的可折叠车侧踏板部篮。   实际上宦半裴,整个电动版卫士的车侧都与柴油版卫士110车型完全一致肠蜡妹,车顶的小侧窗尽可能多的为车内提供更多光线慨亥垫,电动车窗只照顾到前排乘客默,第二排为手摇的驰拾,第三排则仅仅是推拉窗阮。   尾部的线条很容易让人联想到热带雨林松哆翅,确实诗蓟新,至今仍有不少几十年前的老卫士作为工具车脑,仍活跃在世界上各个危险的丛林角落中私惨。车身的焊点和铆钉毫无遮掩的露在外头编篇瓷,仅仅被一层薄薄的车漆所覆盖阀如。   三窗式车尾设计除了古老外嫂革,想不出更多的词去形容锰窃,好在后窗电加热项、倒车影像系统等配置在眼前的电动版卫士上已经配备腻眯,而这些也是这台车上为数不多的电子系统哗。至于各种不同用处的尾灯舱揭倍,设计师就像搭积木一样的把他们零散的“扔”在备胎两侧弟号急。   再下方则是在欧洲国家很常见的拖车钩孝持伸,并配备了13针牵引电力接口浚卉,能够为拖车后部照明和内部设备电源进行供电程暴。而对于电动版卫士来说氦跋谢,这款车的拖曳能力也非一般强大媳世,它可以拖着12吨重的房车轻松爬上13°的陡坡啃夏,所以拖车钩并不是一个华而不实的配置逝侠伪。" "  2014年最为火热的当属全球瞩目的巴西世界杯恒,在这四年一次的盛世当中吻,人们更多的感受到的是南美大陆的热情以及全世界对于足球这项运动的关注股吉,而现在由江淮针对南美市场进行整体改进后的江淮悦悦J2(以下简称J2)就在最为火热的6月回到国内市巢猛懊选,在经过整体的细化改进后整体更出色反,同时以鲜亮的车身配色以及独特的电商销售模式来到国内市撑尢芈小,同时这也是一款国内国外同时上市销售的国产品牌妇刊蟹,对于这样一款小车到底怎样辰,让我们一起一探究竟迫霓尸。   对于一款针对家用市场设计的微型家用车酞测侮,江淮悦悦J2采用了全球通用的四轮四角设计帮干,这样做的目的就是在尽可能最小的车身长度下达到车内空间最大化霉,当然这还有一部分是车内空间优化的设计皮良烫,不过从外观来看及J2的外观充满了一股可爱圆润的风格传骇汹,前脸部分的造型很有一种憨憨的咧嘴笑的风格岗铝奥,这样的造型也许会增加一部分女性客户的选择穷绞晚,毕竟这样的小车走可爱路线还是一种非澈饭猓可靠的选择瘫别狮。   相比现在很多的车型劝蓖绢,J2车身并未加入大量的镀铬装饰翱,个人比较喜欢这样的感觉惺燎灿,朴素也是另一种风格缴,比那种看起来假假的镀铬装饰要更好睬惦,中网的进气口周边是全车身唯一的镀铬部分钠陶,可以说是起到了点睛的作用磷哼,而整体采用U型设计的牵连风格也属于原创陕涩,同时前保险杠下部还带有一点探出的前唇的风格蔚,看起来还有些运动精神苫。   大灯采用了在小型车上普遍使用的反光碗灯组倒,同时也是远近光一体设计恒瞄,借鉴水滴的造型将车灯整体设计的比较秀气倾呜鳞,更加突出其可爱的造型风格亲羌辫,配合前车标处的鼓起让这个前脸部分看起来非常的立体聊焕粒,同时也表明了J2的一种年轻风格粕咳。虽然是一款定价不高的微型家用车屁,但江淮并未就此省略掉针对安全应该有的配置蔷,雾灯虽然不是什么贵重的配置叔诧孤,但对于安全的保障还是多一分才好谁蚂。采用单侧大尺寸雨刷配合双雨刮臂能够提供的下压力畴趴侧,实际使用中虽然刮水面积稍惺つ尽,但整体还是清理的非常干净楔。   在车体侧面造型上杀,J2采用了一种超大倾角的A柱设计侩,这样的设计让侧面看起来前排的车顶非常高搞协,这样给头部空间会留出很多锭,同时先扬后抑的设计也让车顶看起来富有动感媳尝,配合上挑的腰线以及轮拱上方的双线设计让侧面看起来更有立体感姥彪。腰线起始的位置和大灯高度相同撅鹊毋,这给了驾驶员足够大的视野空间涩罕拔,哪怕新手都可以很快适应这样的大视野空间特,而坐在后排的人看前方的角度看起来就会更高齿涛伤,感觉像是一种电影院座椅的设计风格褂聪。   在尾部造型上耪奋,J2 为了提高尾部视觉的警示度采用了立式尾灯设计聪,同时加大了尾部示宽灯的面积诞童,为了就是提示后方车辆注意安全贰,由于尾部采用了整体式的后保险杠进行包裹托甘娇,导致了尾门的尺寸非常的小同时行李箱开口非常的高帅,内部非常的深不过开口非常形槔印,行李箱的容积日常只能用来买菜以及放两个双肩背包套。而后备箱下方就是J2的备胎以及修理工具顾冒,很值得欣喜的是J2采用了全尺寸备胎挪堕粱,虽然是钢圈涟葱,但这样在公路上跑起来不会感觉不稳腐错奈。   " "  [汽车之家原创试驾] 作为观致汽车推出的第二款车型啡勤,观致3五门版的外观设计比三厢版车型要年轻时髦不少藉汞凡。另外热,一直让人头疼的售价问题雷围,此次又出现了京,这款车型的价格在和众多合资品牌的竞争中并没有明显的优势达。价格问题恨导,在上市新闻 中已谈了很多难患深,不过与价格相比闪,我们此次试驾中关注更多的是新车在细节方面是否有所改善赴盖。新车搭载的是与三厢版车型同样的1.6T+6DCT的动力系统挞腿,那新车是否还会出现变速箱换挡平顺性不够好的问题葛?(点击此处查看三厢版观致3长测文章 )在近距离接触新车一天之后绅毛,即将为各位解开疑问话。   观致3五门版已于6月24日上市骑倒骄,目前指导价已公布伐稠行,售价区间11.99-17.19万元 憾市拓。   此次试驾体验车型   车型   售价(万元)   观致32014款两厢1.6T 自动致臻型   17.19   ● 外观介绍朗春:依然遵循简洁的设计思路庇,造型更显年轻篱绕刀。   观致3五门版的目标群体是那些20岁出头灰,喜欢追求时尚潮流的年轻人士尾兑,而我认为女性消费者也能成为新车的潜在用户群体拒颂。可以说浚,这款车在诞生之初就已经开始考虑怎样才能设计出一款女性喜欢的紧凑型掀背车秆。与三厢版同样源于“less is more”设计思路的它在外观设计上依然保持着简洁的设计风格妙韶,不过在细节上却更显年轻钾棱。 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型   厂商指导价   17.19万   新车长宽高尺寸分别为4438mm×1839mm×1445mm次,轴距为2690mm丢桓囊,除了长度缩短了177mm之外旗,它与三厢版车型在其他尺寸方面完全没有差别粮。而将它与同价位的紧凑型两厢车作对比的话烙苯莎,虽然在长度和轴距上还比不上同样上市不久的马自达3昂克赛拉懦糜魔,不过它的“体型”也算属于偏大的水平了潘。在车身颜色上举栓剂,观致3五门版同样有6种颜色可研屎洹,不过它采用新的旭日红色代替三厢版车型上使用的坚果棕希猛,色彩更为鲜亮汾,也更有时尚感莫。   将观致3五门版和三厢版车型停在一起零娜聪,我们很容易就能通过车头造型看到两者的区别拍妇。其中五门版车型底部的U型镀铬饰条面积更大更接近地面肥挺弟,而前雾灯也采用了圆形的设计芥澳,更显时尚岸。另外岔,此次实拍的五门版致臻型标配了氙气大灯掸辖、转向辅助灯和大灯清洗装置功,而这些配置在三厢版车型上仅作为选装包提供 佛宝金。   除此之外烯豁,观致3五门版致臻型的标配轮圈规格也要比三厢版顶配车型的更大噬景,达到了18英寸(三厢版为17英寸)嗜蝎弛,并且轮圈的款式也更加的年轻癸陆侗。与之搭配的马牌轮胎规格也相应的提升到了225/45 ZR18卿弊呕。所以在轮圈与轮胎的规格上请摊,观致3五门版和三厢版顶配车型之间也存在着明显的区别侨缴武。   =============分页符=============   ● 内饰介绍吞:与三厢版一致淘啼,细节改变不大发萍撩。   观致3五门版中控台造型与三厢版完全相同伪吹雷,内饰色调上也有熔岩黑或是沙丘黄/熔岩黑两种风格可供选择懈獭。中控台采用对称式设计挛,各种功能布置规整烈,按钮数量控制在了合理的范围内段衡,不会给人一种杂乱的感觉攘辅忙。平底式多功能方向盘与三厢版无异齐,造型很有运动感晚,真皮包裹的外圈握感也很不错染。   8英寸中控触摸屏是观致3全系车型的标准配置软,除了蓝牙电话烂继截、多媒体播放等这些基本配置之外肝,此次实拍的车型还配备了导航和观致逸云车管家服务薯怪。除此之外逆讲罗,车主还可选配观致逸云的增值服务腑,该服务包含实时交通路况烦、实时停车场信息和地图更新等潮隘。 ● 座椅及乘坐空间挂嫉捎:白色绲边真皮座椅很有时尚感旁姑。   此次实拍的观致3五门版顶配车型前排座椅均具有电动调节功能弯畏瑞,其中主驾驶席还增加了座椅高度和2挡位置记忆两个功能辆,与三厢版顶配车型相同浪冠。不过区别在于飞,观致3五门版的黑色真皮座椅做了白色绲边处理闲,小小的细节让整个座椅看起来档次感有了明显的提升本,并使得驾驶舱内看起来更加的时髦和运动散培岭。   在乘坐空间方面稳仟朵,身高173cm的体验者进入其主驾驶座辞,并将座椅调到最低位置后煌,头部空间大约为1拳劫,显得很宽裕;而进入后排后瞎谴,体验者的头部和腿部分别有4指和2拳多的空间妒,乘坐空间在同级别车型中算得上是十分宽敞的检潭。后排中间地板隆起幅度较大幌伙,长度也不适合搁脚啊蓖,中间乘客的舒适度会受到一些影响甲川捷。 ● 后备厢忻、储物空间和天窗臣巳:后备厢容积403-1105升菏,储物格众多蛔。   在不放倒后排座椅的情况下抵,观致3五门版后备厢容积为403升泼,想要往里面塞下大号旅行箱或是折叠婴儿车并不会有什么问题邵。如果嫌这样的空间还不够的话即昧,将后排座椅全部放倒后密埃平,空间最大可扩大到1105升崇撵量。除此之外实,如果您随身携带了诸如手机赁哦示、饮料之类的细碎物品的话池敖宏,分布在车内各处的储物格也能提供灵活的储物空间哺璃。 此次试驾体验车型 车型 观致3五门版 朗行 高尔夫 噶喑都猓克斯 后备厢容积(L) 403-1105 412 380 356   电动天窗是观致3五门版1.6L/1.6T致悦增强型和1.6T致臻型才有的配备局改标,可打开的总面积约为0.22平方米祟,和同级别其他品牌车型的天窗尺寸近似肆尸疆。   =============分页符=============   ● 动力系统及底盘悬架径蹬:   观致3五门版提供1.6L和1.6T两款汽油发动机黎,两者最大功率分别为126马力和156马力秀浩,峰值扭矩分别为155牛·米和210牛·米侣,在数据表现上与三厢版车型并没有什么太大的区别含榷桐。除1.6L最低配车型配备了一款6MT变速箱外赦,其他车型均采用6速双离合变速箱灌恼枢。在底盘悬架方面旱静猛,观致3五门版采用电子随速助力转向系统窝共,前后悬架分别为麦弗逊式独立悬架和扭力梁式非独立悬架镰菠。 ● 驾驶感受位醋蒋:底盘调校水准高坊,变速箱低速平顺性比三厢版好狡凤琅。   此次试驾会上溶,我们大部分时间都行走在城市道路中帮怕鞭,而观致3五门版的油门踏板给人的感觉似乎调校的比三厢版车型更重一些贰,起步时若是轻踩油门踏板栓哇,车辆的提速会显得比较迟缓上茸,若要改善的话丛,需要至少踩下1/2的踏板行程触须全。对于开惯了日系车的朋友们来说扳柏,这种偏向于传统欧系车型风格辫撑方,而非“一点就有”的油门调忻信伲可能需要一点适应的过程淑。   而在整个加速的过程中掏笆措,变速箱前三个挡位的换挡逻辑还是存在一些问题口,以至于你总是能见到发动机转速表飙升至3000rpm以上韶敦滩,咆哮声已经传入驾驶舱唐,可就是不见变速箱及时升挡苔。另一方面沤啥箔,这台1.6T发动机的涡轮增压器会在转速达到约2000rpm时突然介入醛钝,整个介入过程并不是特别的线性枯弘杉,其工作时的噪音也清晰可辨烘檀匙,并在收油时会伴随着十分明显的泄压阀的声音沽膘。或许厂家认为这样的设定能让年轻的消费者在驾驶观致3五门版时感受到更多的激情和乐趣吧史。   在我们此前驾驶的观致3三厢版长测车上(点击进入长测页面 )情,我们发现这台来自格特拉克的6速双离合变速箱在低速跟车时实在是很难受前,变速箱在2挡和3挡之间会来回不断的切换灯,并且伴随着强烈的顿挫感哀畦幢,而这种现象在此次试驾的观致3五门版上竟然要好了很多冬兰。我们尝试了低速起步和模拟跟车加油收油的状态觅敌谐,变速箱的低速换挡逻辑要比之前三厢版车型聪明了不少取,虽然顿挫感还是有恭渡,但已经能够被绝大部分消费者所接受擞。如果你要问现在的低速顿挫感是怎样的唇粮,那么我可以回答您散,和大众的DSG表现相差无几擦摆。认仙吾。   从观致工程师的口中得知额,他们也确实发现三厢版车型的变速箱有这样的一个问题闷炯嗣,所以在不改变变速箱硬件设施的情况下道兄诫,对变速箱程序揣捆、电子油门的响应速度等都进行了一系列的调整痢卷醋,找到其中一个最佳点盲,从而将换挡时的冲击感尽可能降到最低容。   在手动模式下敞,发动机的表现仍然很积极邻,不过由于其低速动力输出并不出众瓦,其加速度并不能让人感到满意迸碌,很大程度上耐拳里,我们只能听到发动机努力运转时的那种噪音而没有那种有劲儿推着我们向前加速的感觉勾豪。此外便檀娃,当发动机转速低于1200rpm或高于6000rpm时觅,发动机的自保护程序会自动进行降挡或升挡恋间,这使得其手动模式的驾驶感受反而与其他品牌车型上的S挡相类似辛动陷。   悬架系统是观致3五门版的一大亮点臂蕉涡,而在此前的三门版车型上铅钦,我们就给予了相当高的评价委错。虽然仅从结构上来看零,后扭力梁非独立悬架似乎谈不上什么运动和操控旅叙,但作为一款家用车唾蜂,观致3五门版首先要考虑的是中低速过坎保证舒适性嫁肪,高速行驶变道保证稳定性冉。事实证明贫艾钠,这款新车延续了三厢版车型的出色表现隋,并且从车底反馈至车厢内的声音密硕弄、变道时车辆反馈给驾驶者的体感来看峦,优秀的悬架调校对整车质感的提升是相当明显的虱寐。   ● 编辑总结安:   从我们此次的试驾感受来看仓擎,观致3五门版抓人眼球的不仅仅是年轻缝某、时髦的外形革渐,更值得我们注意的是新车在细节方面所作的改善以及对变速箱进行的重新调整光椽。与之前我们体验的三厢版车型相比超篓,五门版的这款6速双离合变速箱其平顺性有了长足的进步纷水巫,尽管目前顿挫感还是存在痘庞,但已经能够被绝大部分消费者所接受了钱肚。 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   17.19万   不过嚏,有值得称赞的地方浚鸵,自然也存在着一些不足段耪,诸如导航系统的汉字识别度仍然需要进行改进等等潘殊物。另外软垒,新车的价格我想也是大家在购车时所关注的荣戏崎。尽管五门版致臻型在指导价上比三厢版致臻型还要贵出4000元苗男衫,但是这4000元能够换来包括氙气大灯牧撬伴、转向辅助灯及大灯清洗功能兢入,还就就是四个18英寸双子星造型的轮圈和四条225/45 ZR18马牌轮胎怯猎,这样看来旅峰,观致3五门版致臻型的性价比较之同为顶配的三厢版车型高了不少习绕。不过茎斤吭,至于消费者们是否真的愿意接受这款比三厢版车型有了不少改变的新车呢隋?这个问题还是让市场的实际表现来回答吧售蕾剩。(文/图/摄汽车之家朱力神)   =============分页符============= 车型图片 基本参数 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 厂商指导价 17.19万 厂商 观致汽车 级别 紧凑型车 发动机 1.6T 156马力 L4 变速箱 6挡双离合 长*宽*高(mm) 4438*1839*1445 车身结构 5门5座两厢车 最高车速(km/h) 210 官方0-100km/h加速(s) 9.7 实测0-100km/h加速(s) - 实测100-0km/h制动(m) - 实测油耗(L/100km) - 工信部综合油耗(L/100km) 6.5 整车质保 三年或10万公里 车身 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 长度(mm) 4438 宽度(mm) 1839 高度(mm) 1445 轴距(mm) 2690 前轮距(mm) 1579 后轮距(mm) 1585 最小离地间隙(mm) - 整备质量(kg) 1410 车身结构 两厢车 车门数(个) 5 座位数(个) 5 油箱容积(L) 55 行李厢容积(L) 403-1105 发动机 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 发动机型号 - 排量(mL) 1598 排量(L) 1.6 进气形式 涡轮增压 气缸排列形式 L 气缸数(个) 4 每缸气门数(个) 4 压缩比 9.5 配气机构 DOHC 缸径(mm) - 行程(mm) - 最大马力(Ps) 156 最大功率(kW) 115 最大功率转速(rpm) 5500 最大扭矩(N·m) 210 最大扭矩转速(rpm) 1750-5000 发动机特有技术 - 燃料形式 汽油 燃油标号 93号(京92号) 供油方式 多点电喷 缸盖材料 铝 缸体材料 铁 环保标准 国IV(国V) 变速箱 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 简称 6挡双离合 挡位个数 6 变速箱类型 双离合变速箱(DCT) 底盘转向 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 驱动方式 前置前驱 前悬架类型 麦弗逊式独立悬架 后悬架类型 扭力梁式非独立悬架 助力类型 电动助力 车体结构 承载式 车轮制动 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 前制动器类型 通风盘式 后制动器类型 盘式 驻车制动类型 手刹 前轮胎规格 225/45 R18 后轮胎规格 225/45 R18 备胎规格 无 安全装备 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 主/副驾驶座安全气囊 主● / 副● 前/后排侧气囊 前● / 后- 前/后排头部气囊(气帘) 前● / 后● 膝部气囊 - 胎压监测装置 ● 零胎压继续行驶 - 安全带未系提示 ● ISOFIX儿童座椅接口 ● 发动机电子防盗 ● 车内中控锁 ● 沂杼拢控钥匙 ● 无钥匙启动系统 ● 无钥匙进入系统 ● 操控配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 ABS防抱死 ● 制动力分配(EBD/CBC等) ● 刹车辅助(EBA/BAS/BA等) ● 牵引力控制(ASR/TCS/TRC等) ● 车身稳定控制(ESC/ESP/DSC等) ● 自动驻车/上坡辅助 ● 陡坡缓降 - 可变悬架 - 空气悬架 - 可变转向比 - 前桥限滑差速器/差速锁 - 中央差速器锁止功能 - 后桥限滑差速器/差速锁 - 外部配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 电动天窗 ● 全景天窗 - 运动外观套件 - 铝合金轮圈 ● 电动吸合门 - 侧滑门 - 电动后备厢 - 内部配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 真皮方向盘 ● 方向盘调节 上下+前后调节 方向盘电动调节 - 多功能方向盘 ● 方向盘换挡 - 方向盘加热 - 定速巡航 ● 前/后驻车雷达 前- / 后● 倒车视频影像 ● 行车电脑显示屏 ● HUD抬头数字显示 - 座椅配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 真皮/仿皮座椅 ● 运动风格座椅 - 座椅高低调节 ● 腰部支撑调节 - 肩部支撑调节 - 主/副驾驶座电动调节 主● / 副● 第二排靠背角度调节 - 第二排座椅移动 - 后排座椅电动调节 - 电动座椅记忆 ● 前/后排座椅加热 前● / 后- 前/后排座椅通风 - 前/后排座椅按摩 - 后排座椅放倒方式 比例放倒 第三排座椅 - 前/后中央扶手 前● / 后● 后排杯架 ● 多媒体配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 GPS导航系统 ● 定位互动服务 ● 中控台彩色大屏 ● 内置硬盘 - 蓝牙/车载电话 ● 车载电视 - 后排液晶屏 - 外接音源接口(AUX/USB/iPod等) ● CD支持MP3/WMA - 多媒体系统 - 扬声器数量 6-7喇叭 灯光配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 氙气大灯 ● LED大灯 - 日间行车灯 ● 自动头灯 ● 转向头灯(辅助灯) ● 前雾灯 ● 大灯高度可调 ● 大灯清洗装置 ● 车内氛围灯 ● 玻璃/后视镜 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 前/后电动车窗 前● / 后● 车窗防夹手功能 - 防紫外线/隔热玻璃 - 后视镜电动调节 ● 后视镜加热 ● 内/外后视镜自动防眩目 内● / 外- 后视镜电动折叠 ● 后视镜记忆 - 后风挡遮阳帘 - 后排侧遮阳帘 - 后排侧隐私玻璃 - 遮阳板化妆镜 ● 后雨刷 ● 感应雨刷 - 空调/冰箱 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 空调控制方式 自动● 后排独立空调 - 后座出风口 ● 温度分区控制 ● 车内空气调节/花粉过滤 - 车载冰箱 - 高科技配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 自动泊车入位 - 发动机启停技术 - 并线辅助 - 车道偏离预警系统 - 主动刹车/主动安全系统 - 整体主动转向系统 - 夜视系统 - 中控液晶屏分屏显示 - 自适应巡航 - 全景摄像头 -" "  前一段时间欧,我的同事对这款新爱唯欧的三厢版本进行了实拍裸火,而之前笔者也曾试驾过老款爱唯欧的三厢车型悄第塑。但个人更喜欢两厢版本此武虹,紧凑干练是我喜欢两厢版的原因试藩。此次也特意挑选了这台两厢新爱唯欧进行试驾怯貉祷。当然错琶,作为同一款车钡虚,两厢和三厢的选择人群会有很大不同窍函。三厢版本更加实用股滑,两厢版外观更加时尚干练灰茂珐。今天带来这款两厢版爱唯欧金,或许会让很多注重外观的年轻人驻足馁石。   ? 外观部分   前脸的变化是这款车改款的主要内容兰腹,大灯的设计相对保守了餐冗,但也减少了人们对于这台车的争议性卡跺皆。从而扩大了消费人群墟鄙氰。笔者倒是觉得新款和老款各有各的好崇醋顿,各有各的美舰彤末。但无疑茶禽,新款的大灯设计依旧是年轻活泼的揣羌。   侧面的变化并不是很明显诬巫,两厢版本的侧面轮廓更加紧致运动迟。相比三厢版要顺眼的多萎睹策。车尾的变化同样集中在尾灯上坝杯,尾灯的轮廓变化倒是不大徐妇,变化主要集中在尾灯颜色的改变兴未耻。深红色的外围显得更有质感怕呜。   本文导航" "   如果说关于北京青年的电视作品一定要有一部车来代言的话描,越野车是最好的选择共鳖。例如90年代的《东边日出西边雨》中的北汽2020越野车化多,还有前两年热播的《北京青年》中的BJ40晤垫,这些都讲述了一个“纯爷们”驾驶硬派越野追姑娘的青春奋斗故事挖,同时在这些作品中越野车也散发出了特有的青春活力未权柯。    似乎在文章正式开始前话题扯得有些远略匿乖,今天我们要测试就是《北京青年》中的汽车主角——BJ40际女魂。BJ40自从亮相以后拥有很高的人气这部电视剧功不可没沧偶翰。除了电视剧的锦上添花剩桶瓮,BJ40本身的魅力也势不可挡巧粹幸,下面我们就走近这款“北京青年”硼船缄,看看这部车是否能够给我们带来青春的震撼膜省。   外观/内饰擦仟滤:简单的线条 拥有越野车特有的气质    其实早在BJ40还没有正式上市的时候我们就已经进行了多次的试驾和测试举蚕靠,或许有人会问那为什么还要进行测试母破。其实答案很简单筒,之前测试的BJ40是一款试装车夺,在一些细节和做工方面还是与上市后的正式版有着一定区别舵胶,包括电视剧中车辆也是如此豢尚钦。    从外观上看正式版的BJ40与之前的试装车相比并没有任何的改变匙,据工作人员介绍主要的区别只是在做工的细节上有所提升署。虽然我没有见过之前的试装车伴瞬湿,但从正式版车上可以感觉到质量上的优异羡劝,甚至有些地方与牧马人不相上下惜甜骑。车辆的整体设计其实我并不想过多介绍取,之前我的几位同事已经介绍的很详细了截翠,这里就不再做过多赘述猜。(点击进入《不用40万就能实现的越野梦 评测北汽BJ40》 )    走进BJ40的内饰抹淘躲,你会发现并没什么科技感圭扛,简单的线条并埂、硬派越野车特有的见棱见角的气质休,以及大量的硬质塑料都体现出了很MAN的一面殊。另外态哄,副驾驶前标志性的手扶杆在BJ40上也得以保留赣具锤。硬质塑料质地的中控面板很厚实逢,比起舒服的软性塑料手感稍差碱棚,但这能够更好的迎合BJ40未来的使用环境蒜,禁抗禁造的内饰即便经常沾水也不碍事胖弦虽,同理使用织布座椅也是一样吕牌黄,无论您是刚刚涉过水狸,还是在敞篷时不巧遭遇了降雨舌钮郝,都不用担心局骆。    BJ40单从外观来看就可以非常的肯定这是一款能载着你翻山越岭的利器烙敲婪,不需要华丽的外表去装饰搜尉吼。虽然BJ40有着很浓重的模仿额熬俩,但可以看出BJ40还是有拥有自己的独特风格疽骨沁。如果有人说BJ40的内饰看去并不高大上龟边,那只能说这个人并不了解硬派越野车届废。其实当你坐进BJ40内饰的一瞬间就会有强烈的驾驶欲望陕乳,让人想到真正的场地里去撒点野祥。   " "  你是否还记得曾几何时的陆地飞行秀混?惊险的高速穿插裂、精彩的甩尾掉头亥脖、惊艳的侧向双轮行进祥,这些都是由萨博所呈现出的特技驾驶表演萎崎。时过境迁糯筷,萨博虽已退出中国市郴杩,但把经典的两款车型(即9-3岸揽躬、9-5)的技术留在了中国瓜峭,在北汽成功收购萨博技术后贿号贯,承载着瑞典基因的自主品牌绅宝自此诞生挥。   D50是北汽绅宝目前投放的第二款车型呵耻筹,其底盘运用了萨博9-3的核心技术髓,而在外形与内饰设计上更贴近中国普通家庭用户的需求吞伐,主打性价比与实用性怂。所以如果说D50直接套用了萨博9-3的躯体并不准确默揪,只是在某些方面使用了相关技术而已净槐撩。   从外形设计上就不难看出遁,绅宝D50没有丝毫萨博9-3的身影版,简洁流畅的线条以及适度的镀铬装饰扭闪德,在观感上甚至优于定位更高的绅宝D70帅湘夸,同时车身上所使用的犀利线条梢溅,令时尚动感的氛围展现得十分充分饺侵。 竞品车型对比 产品名称 D50 凯越 捷达 爱丽舍 品牌 北京汽车(绅宝) 别克 一汽-大众 东风雪铁龙 车身结构 三厢车 长(mm) 4582 4515 4487 4427 宽(mm) 1794 1725 1706 1748 高(mm) 1486 1445 1470 1476 轴距(mm) 2650 2600 2603 2652 制表妮财崩:网上车市(www.cheshi.com)   精干的身躯使D50定位于紧凑级复伸臼,车身各项参数都小于萨博9-3缺拣,所以直接套用的说辞显然并不成立驶蟹。负责该产品设计工作的人员由博通公司输出仿船檀,打造一款可以继承优秀基因泄拆,并适合普通家庭用户的车型攫颈,成为了设计团队主攻课程刊嘎摄。   上扬的尾灯组有种凝视的神情凳劫末,尾箱上部的折翼很好的与车身动感线条相呼应咖虫,虽然尾部整体相比前脸的视觉力有所下降谅恭皇,但紧凑的造型与简练的线条梁呸,使其观感的持久性更好拜。   本文导航" "  随着国内家庭对MPV车型的需求量增多扯丸,很多厂家也开始重视其了这一细分市场汗。而紧凑级的MPV也是最炙手可热的车型砂,价格能接受恢廉甭,空间和储物都很理想是大家最期望能购买得到的车型悸。而现在也有很多车型供大家选择毕咖,包括大众途安券,丰田逸致以及东本杰德等车型都是不错的选择婪。而我们今天体验的起亚佳乐你不但在这些方面有不错的表现喇触,它还有一个进口车的身份慕。接下来试,我们就看看这款进口紧凑MPV的表现侵。   外观肌搪鲁:起亚最新家族设计存签,略显可爱抛,大部分能接受玻昂熔。   新一代佳乐仍然采用了起亚家族化的虎啸式前脸设计风格刑井藕,同时又有一种独特的卡通味道垄褂饲。两侧凸起的前大灯给整体增添了些许立体感狼将免,没有配备氙气大灯亩妙,但全系均带有LED日间行车灯净付、透镜及大灯高度可调功能膘荒农。雾灯部分的设计很有个性沮,与下进气格栅的连接增加了整体的紧凑感蔬讹郎。   由于车身高度降低缅棱,新佳乐从侧面看上去十分紧凑逃,平滑的车顶线条降低了风阻系数旅,流线型设计更加美观屑。全系除顶配的豪华版外诽,后视镜都没有集成转向灯功能宋。另外叼钎蜡,低配车型的轮毂也比较简洁胃皖,轮胎规格为205/55 R16校不测。   新佳乐车尾的设计十分简洁相,总体看上去比较圆润冀。尾灯采用与前大灯相似的设计风格钝,凸起的轮廓首尾呼应详羌删。与高位刹车灯集成一体的后扰流板造型美观大方挫官,车顶带有行李架帮敛,具备一定的实用性沫。新佳乐全系标配倒车雷达功能拦梁,顶配的豪华版车型还带有倒车影像答儡桃。   本文导航" "  【环球网报道?记者王晨熙】提到新能源失浅柑,美国的明星企业特斯拉永远是热门话题虹理抬。但要说到这一领域深耕时间最久的企业和品牌瓜停笛,想必大家都能想到丰田和雷克萨斯艘纽傅。而提到雷克萨斯曝芬,不知道大家脑子里第一反应是不是和我一样缄络参,立刻联想到了舒适书称、安静等一系列形容词噬昧。   作为雷克萨斯主力车型魂,ES系列占据其在华销量近半壁江山度,舒适坟桃蚊、安逸通常是ES系列消费者对这款车的评价凸报骚。作为混合动力车型的雷克萨斯ES300h挥划尝,更是有充足的理由享受这些评语聊吭。但更重要的是寡,在环境日益恶化锈泄臂、石油资源日益紧张埠系、油价越来越高的今天报涤顾,“h”也代表了不向高油耗高排放妥协的态度擅控苔。   外观部分饱绊瘁:更年轻的家族化前脸   我们拿到的这台白色ES300h豪华版是其高配车型纹修纬,售价为49.9万元(另有指导价39.9万元的精英版车型在售)冲。纺锤形的前脸格栅想必大家已经不再陌生颧怪,和前代相比进化明显戎储羡。初次亮相时澄列,其夸张程度甚至超过了媒体和车迷的预期列嘶。与丰田一样晦隶瓜,雷克萨斯同样在塑造更加年轻化的前脸风格唾殴洞,目前已被广大消费者接受澎,但究竟是否讨喜还是个见仁见智的问题钒掣揭。   外部配置上冲,ES300h两款混动版都配备氙气大灯和清洗功能赊,LED日间行车灯效果和造型都十分醒目咸茹逢,与中网造型配合不错鞠表楷。   ES300h车身尺寸达到了4900mm*1820mm*1450mm的规格纱桃,轴距2820mm帛类惰。与国产ABB品牌的三款同级车型不同冈穷趁,ES没有针对中国市场刻意加长农寥敦,只是由于换用了丰田Avalon(亚洲龙)的平台矫晃邯,轴距比老款增加了45mm抨岁尼。   车尾稍稍翘起的小尾翼设计卞固,提醒你这是一台区别于汽油版的混动车型愁臼,此外它似乎也在暗示混动版在性能上并不弱于汽油版的兄弟们谎蕾戒。当然袒揉幂,看到前后蓝色底纹的雷克萨斯车标嚷兑,我们依然不免将他与节能环保联系到一起龄。另外邵,ES300h很低调地把兄弟车型采用的双边双出排气管“藏”到了车身内缕阔,更加低调贫腿渴。" "  不知道屏幕前的你是否知道奥迪RS辽失,可能跟你想象的满大街跑的A4L和A6L有一些差距磕春。首先请忘记每天擦的镜面一样的黑色车漆脐柿、忘记沉默寡言的正装车主绷、忘记永远躲在后排隐私帘后的金丝眼镜框膘枢、忘记... ...算了烹宝,需要忘记的东西太多联,你只需要记得一点海,奥迪RS7像一只力大无比的雄性野兽吹函逼。   奥迪的低调恫膏,我认为即便在它的顶级高性能轿跑车型上也丝毫不例外(当然除了纯为炫速而生的R8)访弊钨。如果你仅仅是个泛奥迪粉丝蒜胺屠,或许你对安静停在商业区边或是写字楼地库中的RS7 Sportback(以下简称RS7)会不以为然烤汞。依托自奥迪A7的造型设计禽,RS7依然拥有优雅的造型寞股舱,仅仅在一些细微的地方错摔,RS7做了运动化改进采棠。   当然包括独特的保险杠和蜂窝状高光黑色一体式进气格栅介脖萎、以及哑光附件巢。车尾方面配备可电控伸缩的扰流板抨、空气扩散器和两个硕大的椭圆形排气管饰件这些都成为奥迪A7的变异因子吐察恳。   如果客户需要兑粟,还可以选装更大的21英寸的五幅刀锋样式轮毂悄吠间,其轮胎规格达到275/30 R21手协。剃刀一样的造型让它瞬间提升杀气枢凉。排气管依旧体现出奥迪的低调匙,外部看是两个椭圆形排气管锣摄,而其实际是双出四排气贩充,因为单侧双排气有节流阀贾始林,用于改变排气通道皆荚,外面的单椭圆形排气管仅仅是个谦虚的外衣镶。   用低调有内涵来形容RS车型是当之无愧的联,除了低调的外观外,RS7在内饰的装配上绝对走运动+品质路线瓢锭。黑色底面的仪表盘印有白色刻度并采用红色指针拭结朵,位于转速表正中的立体RS 7徽标则成为点睛之笔怂毁礁。车钥匙席、平底三辐真皮方向盘赣九、运动前座椅趴时、迎宾踏板以及MMI系统和驾驶员信息系统都标有RS徽标悉负。   奥迪RS 7 Sportback的驾驶员信息系统提供了换挡提示功能书贯架,当发动机转速达到极限时会对驾驶员做出换挡提示唱。在奥迪RS 7 Sportback的显示菜单中昆期,还提供发动机增压压力瘟瘦、机油温度显示和圈速计时器等数据敦狙。   奥迪RS 7 Sportback车内标配碳纤维嵌饰栏,并提供其它3种材料作为选装瓣哗。车顶内衬标配黑色织布佬藐,可选配黑色Alcantara面料漏讣。搁脚板违娃、刹车踏板吧始镶、油门踏板以及MMI增强型导航系统的“软键”都采用高亮铝外观设计瓶。中央显示器下方的装饰条则采用钢琴烤漆酞咖。   奥迪RS 7 Sportback标配带侧向支撑斯、一体式头枕的运动座椅精乡坎,并采用黑色阿尔卡塔纳(Alcantara)/真皮组合面料诺磁,并提供钻石绗缝躬椒花。用户还可选择黑色的高档蜂窝绗缝华格纳(Valcona)真皮面料结烯缉。带按摩功能的空调前排座椅也供选装怯钒。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾] 人们都希望在生活中寻找激情忻千,就像微博上说的案譬段,一次刻骨铭心的爱情入葡,一次说走就走的旅行什么的手。或许一辆充满个性的SUV可以满足你对生活态度的追求说茨溅,但在现实中莆,你不能永远一副放纵不羁的样子咐,特别是在资金有限的情况下漆俏,先踏踏实实的过好眼前的日子才是最重要的汞拼宝。此时你就需要一辆价格便宜莎、实用可靠的多功能车型屡,眼前这辆景逸X3就是个不错的选择拿程。   目前东风风行旗下共有两款SUV车型骚还磋,分别是景逸X3和景逸X5惕烫,形成高低搭配产品布局驳颂。景逸X3属于入门车型筐,共有三个配置褥郡肩,指导价从6.99万到7.79万元狗。今天我们试驾的是全系顶配的1.5L手动尊享型浮曙磁。 景逸X3 2014款 1.5L 手动尊享型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   7.79万   从外形上看氯焦粪,景逸X3和更高端一点的景逸X5非常相像静拧壳。这款车的前脸采用了新的风格样式双某,线条比较硬朗瞬凳北,造型简洁流畅让,同时又很饱满搞簧,没有过分追求标新立异的夸张风格屯迹拼,显得更加沉稳腿浩褂。另外在前包围的设计上还加入一些运动和越野的元素疙,给整辆车增添了活力篱吗添。   除了前脸之外醇桅程,这辆车外形的其它部分仍然没有脱离老款景逸的轮廓砂伤,让人略感失望盟梁奢,好在整体风格还算融洽旧焙灰,不会给人前后脱节的感觉漆。   景逸X3的长宽高分别为4382mm七、1835mm和1705mm鲍,轴距为2685mm姐,在这个价位上算是较为突出的水平了继操,保证了足够的车内空间偶。" "  在固有的印象当中晌醒脐,豪华车型向来都是欧洲品牌的天下到,并且很多时候人们都是在拿欧洲的顶级车型进行评价任,而近些年来日系的高端品牌也开始角逐这豪华车型市车旧榔,甚至在某些性能方面已经不输给欧洲品牌想,作为日系三大高端品牌中的一名看飞苯,英菲尼迪更是在国内拥有众多的拥趸谅评兼,但作为我来说实际接触英菲尼迪还真的是头一次杆,并且上来接触的就是最大的家伙Q70L氛慧。   对于第一次实地接触英菲尼迪的我来说乌疙兢,外观上确实是体现了独特的设计理念以及完全不同的风格崩,以往印象中那些欧美车型的外观设计在这款车型上都没有体现赁冬酗,取而代之的则是一种日系的柔美风格瓦,在车身周边任何的一个角度上你都不会找到直线的身影珐本,弧线的魅力在这款车型上的应用可以说是一种独特的魅力刨,甚至成为了英菲尼迪的一种特点书持愧,并且这种特点让别的对手无法模仿靠。   车头部分的线条采用了一种带有阴阳顿挫的感觉钝,让这个很长的车头部分在第一眼看起来并不会很长很大夸颊,引擎罩和大灯后的腰线之间夹的隆起部分在驾驶中让人能够瞄到大体的车的宽度蛋菊。而富有层次感的设计让车头部分呈现多维面痴咯凭,看起来非常具有独特的风格花坛。大灯的造型采用了相对比较传统的凤眼造型设计扩希,不过看起来还是比较有神的汝叙,带有透镜的大灯可以在夜间提供不错的照明效果莫。车头部分的四点式倒车雷达在泊车或行进过程中如果前方有物体都会进行提示焦胜扯,对于这样一款大型车辆还是很有必要的镀。   侧面造型上是最出乎人们意料的地方八,因为当你从车内出来的时候才会有种独特的感觉喷,这款车有这么长么抱骆鸽?实际上后门的长度远大于前门肌懈,不过整体造型并未收到过多的干扰痕,反而造就出了一种类似大型轿跑车型的尾部风格栏,因为C柱的造型更加接近尾部豌桓粟,而短小的尾部行李舱也让整车的尾部有一种短小精干的视觉效果丢霸砷,腰线的设计在在尾部提到了最高柏豪开,并且从前大灯连接到了尾灯部分文。不过侧面转向灯并未配备转向灯在这样一款高级车型上没有配备有点说不通啪。   采用鸭尾式设计的风格让所有的线条看起来收的很紧凑埃艰搁,这种翘尾设计也会对空气动力学有所影响腔。尾灯采用了LED光源与普通光源的合体设计秤喂,而在牌照上下方的镀铬装饰则明显是和前中网有呼应的设计残菜娇。   " "  [汽车之家专业评测] 从去年7月29日宝马“i”品牌首款量产车型i3在中国发布温膛,到今年4月20日其正式接受预定剖描,不到一年的时间岭观,宝马在中国市场就已率先把新能源车布局好了顾。在新能源车量产然、市售的速度烙窝能,不仅远远快于奔驰和奥迪两大同级别豪华品牌掏,也快于一直致力于发展混动车型的雷克萨斯粟,形容此举为“主流豪华品牌新能源车的抢滩登陆”也不为过藉谴。当然绥,汽车之家评测新车的速度也不慢抖即善,今天琅搅,就为大家抢先带来国内首次宝马i3的全面测试文章膜灸胎,文中测试车将涉及“增程式混动动力版”和“纯电动版”两款送。   本文中将涉及的宝马i3共有两款呛履,其中橙色的为增程式混合动力版车型烙,白色的为纯电动版车型该氛捐,而静态体验部分所展示的均为增程式混合动力版车型腐。   ●外观希题:造型前卫硷体摆,颇有概念车风范   宝马i3概念车在2011年的法兰克福车展上发布承操寝,我见到量产市售车之后艘慨赏,其外观真难以与概念车作区分殴。宝马i3前脸造型饱满圆润漠仕,双肾进气格栅则是家族式特征的体现冬糖。不过肉,“进气格栅”四个字需要打引号了限酥卑,因为它完全被封死并不具有“进气”功能努,宝马i3增程式混合动力版车型的发动机位于车尾涵。   黑色镜面烤漆的“发动机舱盖”是i3的一大亮眼设计澄,让整车看着很有质感且与众不同斥案保。当然癌都茹,这里的“发动机舱盖”是一种习惯性的称呼沪托徒,因为在它下面其实是一个用于放置充电线和补胎设备等工具的实用储物格淬布僳。 车身尺寸对比 车型 宝马i3 宝马1系 宝马X1 长度(mm) 4006 4324 4484 宽度(mm) 1775 1765 1798 高度(mm) 1600 1458 1577 轴距(mm) 2570 2690 2760   尽管宝马i3的车长仅有4米刚出头贿漆,但它的车身侧面看着一点都不显小岁睬税。在我看来原因有三锨,其一是由于车身较高;其二是轮圈尺寸很大;其三则是侧窗线条丰富绒父惫,这三种结合在一起就为宝马i3的侧面效果加分不少沁,给人感觉比较敦实席鸥。特别是车高数据蔑坎率,它比X1还多出了23mm扳。   宝马i3的轮圈虽然直径很大题瑰,达到了20英寸地幕,但胎宽却很窄厘。前轮用的是规格为155/70 R20;后胎为175/60 R20鸿,选用的都是普利司通ECOPIA绿歌伴系列节能轮胎话害酸。有关这款轮胎估阿,我们也咨询了4S店以及沪上多家轮胎店孩,基本都表示由于规格太特殊烁侨,没有现货也没有报价乖。   宝马i3的后挡风玻璃以及后尾门都采用了玻璃材质雀裳褥,很独特普仿,而且大面积的黑色正好与车头的风格相呼应携嫁床。尾灯采用得是隐藏式设计始,仅在大面积的黑色玻璃表面留下一对“一字型和U字型”的透明部分协,用于显示示宽灯俩篙宋、刹车灯以及转向灯等崎成,至于雾灯和倒车灯则位于牌照框两侧藏拌亮,所有光源均为LED凳俱敖。" "  [汽车之家专业评测] 传统印象中衡齿,柴油车就是大扭矩和低油耗的代名词奢炉轮,欧洲市场上柴油车盛行已久苏贰,而国内市场由于糟糕的油品等客观因素的存在某种程度上制约了柴油车的发展短灿。不过近来狈敢暗,越来越多的厂家通过对自家柴油发动机进行改良来适应中国市场的需求目,Jeep便是其中之一撮,今天拿到的这台大切诺基3.0TD柴油版就让我们对它的加速和油耗经济性充满了期待昂临。 ● 外观介绍额铣慈:与汽油版无异奸,硬朗依旧辜唾潭。   从外观上看蚕,我们很难通过大切诺基的外观来分辨出柴油版和入门级汽油版车型犯,仅有的区别恐怕只有尾门左下角的“DIESEL”标识能显示出它是大切诺基6款车型中唯一一款“喝”柴油的车型戎伸。新车的外形仍然显示出硬朗宏必、时尚的风格粕拾,Jeep特有的七孔进气格栅造型更显宽大长逆,提升了时尚感谓。 大切诺基(进口) 2014款 3.0TD 柴油 舒享导航版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   59.99万   柴油版大切诺基长宽高尺寸分别为4828mm×1943mm×1802mm雌姐绢,在同级别车型中“个头”并不算大惮尖。不过2915mm的轴距与竞争对手相比很有优势戚办,这也使得新车的接近角和离去角分别为25°和23°媚。   在外观配置上独北杯,柴油版车型配备了包括带大灯清洗和LED日行灯功能的双氙气前大灯纪芬潭、雨量感应雨刷些仆、电动折叠+加热的外后视镜等等配置棺筋,这些配置在豪华汽车中也是较为常见的茫虱棉。轮胎配置方面毕幢鲍,新车配备的是注重耐磨性的米其林SUV专用轮胎攫膳扭,轮胎规格为265/60 R18呈,而非全尺寸备胎则为锦湖轮胎何须拷,规格也变为了245/65 R18醚瘦。" "  【环球网报道 记者王晨熙】当我们在谈论重载卡车时看熊纱,我们会谈论什么婪?是大老粗一样的外观韭蒲,还是“马路杀手”一样的形象徐趴?“傻大粗”和“危险”应该是不少人对重卡的固有印象句铣蠕,笔者也不例外断良。6月5日下午填妇殊,沃尔沃卡车全新FH和FM系列在北京举行了试驾体验嘉年华防光阮,彻底刷新了我对重卡的刻板印象仑亥,原来大块头也有过人的大智慧杠参鸵。 此次试驾的沃尔沃卡车分为FH韶农、FM两大系列纹,其中更高大的FH是其旗舰车型   6月5日少粳,沃尔沃卡车在北京朝阳体育中心举办了FH和FM系列卡车试驾体验嘉年华临绅,中国区总裁陆博天到场助阵榔入福。在听取了长达1个多小时的技术讲解后桓匆,笔者也终于有机会平生第一次坐进重卡的驾驶舱凑酒,亲自体验“全球最安全的卡车”——沃尔沃卡车闻。 这两款FM系列就显得“秀气”很多了嗽翰兄,不过上了马路依然是大块头   卡车毕竟不同于乘用车簿,最大的意义还在于为企业产生利润壕溉。因此水策庐,沃尔沃卡车在更新换代时也将这一最大因素考虑其中辣饺贺,并体现在生产效率剃粒、节油效率此、完好率拿、安全趴焦豁、安狈萋罾蓿和驾驶员体验六大方面竟。   " "  在国内市场上有多款针对商务市场的MPV车型楼,而在这个市场中最为难以抉择的就是针对多人同时搭乘的选择囤,毕竟国内市场上针对多人乘坐的MPV车型都需要司机拥有A级驾驶证善眯宿,而大众凯路威则开创了一种新的格局孔,这是一款拥有C本就可以驾驶的9座商务型MPV车型匣沁赔。   大众凯路威车型从名字上了来说对于大家比较陌生疏,而如果提到大众的T系列的话可能大家马上就能想到在2008年奥运期间进入国内的Multivan迈特威璃倾,而那款车型是针对高端商务市场的车型酣,虽然其内部可以进行简单的商务会议驹蒲,但更多的细分化商务车型才是现在市场上更加需要的氛,而现在这款凯路威显然就是针对9座市场而来的一个解决方案袍。   凯路威车型在整体风格上依旧延续了大众T家族的整体风格痊,整车在外观上以刚硬的直线线条进行构筑讼认侣,尽量以最大化的方式来应对内部空间的需求仟坛烤,毕竟同时搭乘9人乘坐还是需要很多空间的词看粒,车头的造型风格尽显德式商务车的保守风格魔贬,大尺寸的大众标志可以说非常显眼泪宿,新样式的五边形大灯和钢琴黑中网连接的非常紧密送硕通,下部的一字型进气格栅给发动机提供更多的空气斡脆。大灯内部并未采用迈特威上出现的透镜以及日间行车灯等配置酥,只是以简单的卤素大灯出现赶,不过此次引进的大众凯路威并未配备雾灯赂剑帝,只能说稍显遗憾射垄氓。车头的四点式倒车雷达可有效辅助倒车联妨扒,并且其敏感程度非常高痊。   凯路威的侧面造型则是犹如一个方盒子一样非常的简单竟驾,采用最为直接的造型是大众商务车的风格蜕,按照车窗比例可以看出大众对于后排的照顾非常的大十,采用侧滑门结构也是商务车的标准风格辜驹错,毕竟这样可以在狭小的空间内让人上下车敢尾。侧面平直的腰线造型看起来有些乏味汉,但还是将头灯和尾灯联系在了一起叉龚翔,在尾部造型上也同样是方方正正腹垒,给人以刻板的印象亥,整车的车窗以及周边并未出现国内流行的镀铬装饰吨,看来稍显朴实无华堵,但大众针对实用特点的追求却完美的展现在了眼前末。尾窗的面积超大鸡峦,并且配备了后雨刷械赴,可以说在安全细节上做的不错杉崇惯。尾灯的造型也毫无新意诡,立式尾灯设计针对庞大的尾部真的显得有点辛尽,尾灯内部的结构也比较简单陕娟迫,并未采用LED也是针对不同定位的选择程锹丹,而保险杠上的两个反光贴位置则明显有些低绘脯,尾部配有四颗倒车雷达探头礁,在停车甚至倒车时还是会起到非常不错的提示作用弓请。作为一款商务用车屏,尾排采用了隐藏式设计藏在了右侧保险杠下方谴擅,而旁边就是凯路威的备胎所在地蓬,这样的设计使内部空间得以最大化利用滤笨。   相比国外的凯路威车型猫,引进国内市场的凯路威则是全系配备了235/55 R17的铝合金轮毂秒细槐,造型上采用了多辐式造型痹,轮胎则采用了邓禄普品牌郸跺陶。两侧宽大的后视镜则是提供了不错的双侧视野齿,毕竟这是一款整体长度达到了5292mm的9座MPV厘魏。   " "  老款的别克昂科雷在我脑海中浮现的时候哩嗅,我更多的会用臃肿两个字来形容它踏氰崇。圆润的车身鬼,没有棱角的线条汐卜,大而无神的头灯盖,都让我对它提不起兴趣褐喘汕。第一次见到新款昂科雷时敝赖兔,我的这种感官得到了改变颧。仅从大灯的变化就会让我一改之前对它略显臃肿的观点抱暮。新款更加俊朗肖,就像是一个胖子倡痹,经过健身承,从大腹便便变成了施瓦辛格林雌靖。   ?仅用头灯就改头换面   仅用头灯就改头换面瘦额,这种类似于点睛之笔的作用橡股,实实在在的发生在新款昂科雷上面伶谐忙。之前的头灯让我没有胃口妻疚,尽管亲和力不错胎,但太没有性格洼。连同这个车身捌,都让我觉得臃肿无比方舰,简直就是个满脸流油的胖子嗣邢。新款更换了更有张力的大灯棠戌,进气格栅也变得更具进攻性兄蹬。这样的风格目染惧,我想才是大家喜欢的恐谱。   侧面造型的改变不大享处递,侧窗面积所占的比重依旧很猩佬∨摺,这和新君越偿片、GL8都很像强扭仍。给人一种重心很低的敦实感摧瓶。但对于车内的乘客来说离莫蓉,这不是个好消息砰,过小的车窗影响了向外看的视野看究履。造成了不必要的压抑感乃。或许对于选择别克车型的人们来说荷娘夏,这一点必须无奈的接受了禄庆耿。   车尾的变化不及车头氨斯,如果能把尾灯的造型变得具有一些进攻性兔,或许我会更喜欢它错末画。但事与愿违吝,尾部的改变仅仅局限在排气管上耸。从之前的圆形变为了更有棱角的四边形辟悼寂。这多多少少会有助于提升质感瓦妙盼。也改良着尾部太过圆润的整体气质傲媒河。可以说刹,这次外观的改变蚊歪,在这些细节上还是很成功的法蹄。相当于一次瘦身和塑性耍,让它的线条和筋骨更加分明函虹。   本文导航" "  【环球网报道 记者王晨熙】今年的北京车展期间奸棋,纳智捷 新大7 SUV正式上市涸,官方指导价格为22.68-27.48万元弄。一直以配置见长的纳智捷品牌艰歼,在小改款车型上又下了一番功夫陆,让新大7的整体竞争力又提升了一个档次簿。在体验的这几天时间里床,编辑更是不止一次地接受行人的“注目礼”戒,甚至多次听到了“这车不错啊”这种能充分满足虚荣心的评价刑纽。也有好奇的邻居询问这款车的售价瘦,当得知价格只有不到30万元时谦瓮锈,邻居更是深感惊讶铺。这款回头率超高的SUV究竟有什么吸引力呢鹊拢详?本文就为您带来答案簇诺旗。   作为一款SUV匠涩,“大7”这个名字一点都不为过讥浆,4800mm/1930mm/1760mm的三围尺寸已经超越了同价位竞争对手彼穷享,2910mm的轴距更是傲视群车嘿范村,也难怪引得路人频频回头判加讥。不只是尺寸缉忌亥,本次试驾的新大7四驱旗舰版俊春,整备质量达到了1950kg酿,将近2吨的重量更衬托出这款车的“大气”成酥亩。   作为改款车型皆梨,新大7的外型经过了一番修改采罗地,主要体现在前脸和尾灯上碳钒是。大灯造型有所变化顺,LED日间行车灯从雾灯旁搬进了大灯内赴,而经过修饰的雾灯谎水报、转向灯和前雷达梨仍陕,给人以霸气外露的感觉蓄殊晶。整体上髓勉,新大7的前脸不再有脸大眼小的感觉估惨婆。日间行车灯可以很方便地在中控台开启关闭炽泼,比较实用涤套抗。" "  [汽车之家专业评测] 在国内的豪华车市场上图玻垃,我们一直将注意力更多的放在传统德系三强身上天降。从奥迪A8的换代虫、全新奔驰S级的上市尽,再到宝马7系近期频繁曝出的谍照蕾。这三家老牌厂商动作频频畴岛,而我们也始终把目光聚焦在他们身上氖惶达,以至于有些忽视了这个级别中的另一款颇具实力的车型——雷克萨斯LS辛霞。   自1989年第一代雷克萨斯LS问世以来佃,驾乘的舒适性就一直作为该车型的设计重点并延续至今串佳。而随着混合动力时代的来临隘嘛,雷克萨斯LS在2007年推出了采用油电混合动力系统的LS600hL肆,可以说从那时起魏,雷克萨斯把节能环保的重要性提升到了和舒适性同样重要的地位客龚袱。在奥迪A8和奔驰S级已经上市不,新宝马7系还未露出真容的这个空窗期晃,我们决定把于2012年12月上市的改款雷克萨斯LS600hL请来措奖腊,以期对它能有深入了解担僚。 ●外观部分 雷克萨斯LS 2014款 600hL   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   238.80万   豪华车领域里这一轮的身材竞赛最早是宝马7系挑起来的煌规皑。它将轴距率先加长到>3200mm的范围内铰。而奥迪A8和奔驰S级也纷纷提升着自己的车身尺寸饱。相比之下热穷,雷克萨斯LS在此方面并无优势焙晨醋,长度疆乒、宽度和轴距均落后于对手澳躬词。   即便不看车尾的标识钵庆,仅从前脸上幽兰色的车标硼,细心的人就能分辨出这是一辆雷克萨斯LS的顶端旗舰车型憨脖。而身挂HYBRID标识则意味着垄,除了树立当家旗舰车型的形象外丰品岭,还要有更多社会责任感和提倡环保理念的精神力。   总体来说雷克萨斯LS600hL的外观设计非常成功未戎,只是在一些小细节方面令人有些不满痊。如果用最严格的标准来衡量某,车身各个部件之间的接缝还有提高的空间屎。而门把手上的按键最好也能设计得更一体化一些丝涧。" "  一年前当长安欧力威走到我们视野之后挤戎剂,我们总是给它找不到一个合适的竞争对手瓢,因为它的“CDV”车型的定位让很多人都摸不着头脑汾膝但,实质上“CDV”也就是利用轿车化的底盘配合大空间的厢式车身而造就出的一种车型淌锻署,这种车型的优势就在于刮缚,兼顾了媲美轿车化的底盘质感鞋奉,还拥有了超大的车内空间薄呛,优势显而易见怀臼,而今天我们来到了美丽的太湖恰叭,再次体验这个定位独特的欧力威自动挡车型钝,想必这次欧力威想依靠自动挡来打动更多女性的芳心令顾,也让更多心意欧力威的人有更多选择党沙汀。 竞品对比 项目 欧力威 北斗星X5 售价(万元) 4.79-5.59 5.09-5.98 长(mm) 3800 3664 宽(mm) 1700 1610 高(mm) 1680 1722 轴距(mm) 2505 2485 制表沙敢:网上车市 www.cheshi.com   欧力威的对手我们还是能够找到的税烘聊,它最直接的对手就是定位微型CDV的昌河铃木北斗星X5骚,不过从售价以及车身尺寸方面来看没圣,欧力威确实占据一定优势草吓。   外观上欧力威厢型车身造型哭,并没有阻碍它时尚的视觉感蒋夺,反而让我想到了很多日本街头那些形形色色的厢型小车筹,时尚并且使用偶犊漠。欧力威自动挡车型外观上沿用了已经上市的1.4L手动版车型外观寸附腺,然而我们能够发现的不同仅仅是它的尾部IMT自动挡标示祥溺。   非对称化的中控台设计悼,与1.4L手动版没有什么变化卵上,首先造型上足够年轻协调独,同时做工应该说是欧力威内饰的一大亮点诧芜醒。欧力威自动挡车型红苔甩,方向盘造型依旧沿用手动挡车型茂镀,不过还是增加了真皮包裹以及多功能按键当唐姑,操作多媒体更加方便辜。中规中矩的仪表样式没有什么改变边锑,而右侧行车信息显示屏上多出了档位信息么蠢苇。   本文导航" "  有突破有挑战桅屏,或许当你首次看到自由光的这幅外观的时候崔,就会有这样的感受晒畴脖。它太挑战人们的传统审美了荣疟蟹,怎么样也无法用大气伐、简洁秋晦、流畅等常用赞美词汇来表达对它的感受拘芦。但Jeep依旧义无反顾的将这种外观设计用于量产氓欠。自由光承载着延续切诺基的重任釜湘,就在这样的争议声中款款走来哀层。不过还是让我们看一看它到底如何突破着传统星宏澜,挑战着经典姜。   ?定位中级SUV 售价37.19- 45.99万元   或许在很多人眼里很难说自由光是在做创新省,在做颠覆传统这件事弧雀,但是至少我们看到了Jeep不断创新的理念许隧。就拿前脸来说嗣佛,好看不好看绝不是我个人说的算的傅齿,每个人眼里都有一个不同的看法脖古。或许慢慢大家就接受了械。   作为一款中级SUV窜赫概,车身尺寸上中规中矩镀香,作为切诺基车型的延续交,我们在这款车上能够感受到Jeep基因的细节表现寿钒,但也能看到不少突破之处票层瘫。尾灯的圆润就一如切诺基的大气稳重雷帅隘。车尾的中心中折线则让这款车显得更加的动感活跃宛。   本文导航" "  从1985年开始虹冀雷,宝马全轮驱动技术开始出现在3系车型上哦拈,1991年出现在5系车型上牛惟堪,1999年开始陆续出现在X系列车型上何疗健。直到现在萄购,逐步成为了宝马引以为傲的的精髓技术熟蚊痉。2014年5月22日免,华晨宝马宣布正式推出新BMW328i xDrive珊府晴、新BMW 328Li xDrive和新BMW 528Li xDrive共六款不同配置的新车型冈,进一步丰富产品组合满足中国客户的多样化需求捂兼掣,这是BMW xDrive智能全轮驱动系统首次装备于国产BMW轿车闪。而对于一向以后驱操控王者著称的BMW说,xDrive的智能全轮驱动系统系统又意味着什么罗毋靖? 华晨新BMW 3系 xDrive售价表 上市车型 售价(万元) 新BMW 328i xDrive运动设计套装 45.8 新BMW 328Li xDrive豪华设计套装 48.68 新BMW 328Li xDrive风尚设计套装 48.68 华晨新BMW 5系 xDrive售价表 上市车型 售价(万元) 新BMW 528Li 领先型 57.66 新BMW 528Li 风尚设计套装 64.56 新BMW 528Li 豪华设计套装 64.56 制表椿僚:网上车市(www.cheshi.com)   此次上市车型共计六款姥线,新BMW 328i xDrive替泻、新BMW 328Li xDrive指导价45.8-48.68万;新BMW 528Li xDrive指导价57.66-64.56万元赏姬。   第六代BMW 3系延续了这一传统亢硼,将融合了电子气门控制恐疲跑、高精度直喷和双涡管单涡轮增压三项尖端技术的4缸2.0升发动机赏飞、8速手自动一体变速箱和BMW xDrive智能全驱技术完美搭配停。新BMW 528Li是新加入产品序列的车型导艘胸,装备了BMW最先进的4缸2.0升双涡管单涡轮增压发动机的高功率版本矾虽黄。   【四驱结构-分动箱】【齿轮式】   宝马的四驱是怎样在工作的叹节餐,要了解这个问题前凯妊冷,我们首先要简单了解一下装配在华晨宝马3系/3系Li/5系上的四驱系统拥有怎样的结构和工作原理率。齿轮传动式分动箱辈,连接前轴的方式改为了齿轮传动恍咆磷,其他地方大同小异沉毒。对于宝马X系大部分车型来说洛领泄,搭载这套xDrive四驱系统赋予它们不错的公路性能和不俗的越野性能阑逞。xDrive四驱系统可以只能快速地进行前后轴的动力分配匿,不过对于同轴两侧车轮的动力分配则无能为力太囱纯。由于前后轴均采用开放式差速器巷蜕喜,遇到交叉轴情况时躲,也只能依靠电子制动来辅助琼。而此次上市的华晨宝马3系/5系 xDrive车型也正是装配了该种分动箱厦茫。   【四驱结构-分动箱】【链条式】   顺便提一下BMW的另一种xDrive分动箱结构涕仿褪,与齿轮结构的分动箱原理相同诬兄涩,变速箱传递过来的动力是通过钢链连接的方式传递至前桥蒋。而变速箱的动力先通过一个多片式离合器连接至后桥镰妒翅。前后轴的动力分配是通过压紧或松开多片离合器来实现的刺惊。至于控制多片离合器的方式诡存捎,宝马xDrive四驱系统采用的是电机控制的方式派九。而链条式分动箱由于其能够承受的最大扭矩极限更加宽泛轰,所以常被用于装配在更强有力的车型上及肮僻。   xDrive全轮驱动系统的核心技术是由奥地利的马格纳·斯太尔研制的分动器塘寂,以对扭矩分配进行不间断地调节擅茎材。xDrive系统根据道路情况不断改变扭矩的分配地封弛,向前后车轮传输各自所需要的扭矩猫翔狼,默认状态下前后扭矩分配为40堤完途:60骡蓉电,最大前后扭矩分配理论上比例为0斗:100到100晚庭:0之间艇。该系统还不断与动态稳定系统DSC交换信息擎阑鳞,从而可以从一开始就识别到车轮打滑叹父金。扭矩分配可以在0.1秒内完成良。   行驶过程中惶琶恰,如果系统发现车辆可能转向不足抄股,也就是前轮开始被拖向弯道外侧面敖券,就会减少分配给前桥的扭矩讳瀑龟,将几乎所有动力都输送至后桥涡。该系统还不断与动态稳定系统DSC交换信息察幢,从而可以从一开始就识别到车轮打滑董。一旦出现车轮打滑氛,电动机会锁定xDrive的膜片式离合器厩衔,并通过额外的驱动力矩使这个车轮拥有更好的附着力床溺,同时空转的车轮也会得到刹车装置的有效控制畔。这就意味着烦屯钝,无论路面如何突然变化檀,都会有适量的扭矩被输送到抓地性最好的车轮上拇艇,即使是在部分结冰的道路上贝。   本文导航" "  北汽幻速S2/S3这两款车型可能大家还不是太了解巴鞠,它们是北汽集团与重庆银翔实业集团合资组建的北汽银翔品牌生产的两款SUV车型栓舷,其中S2属于一款5座小型SUV奸皮疤,国内现在小型SUV开始扎堆上市并且销量都是一路看好的情况下室,很多品牌都开始研发小型SUV适拌驹。而S3则定位于一款紧凑级SUV卫,并且采用了7座设计入灵。作为自主品牌研发的这两款车型表现如何繁忙,接下来就给大家一个解答凭。   首先先介绍一下北汽银翔品牌以及两款车型的定位仇替报:   北汽幻速S2/S3属于同一平台衍生的车型绰描午,这一平台就是北汽威旺M20的平台恫,在底盘以及悬挂上都采用了M20的设计衬。但是两款车的轴距却不相同呕乘,S2轴距为2560mm驳氏斧,属于一款标准小型5座SUV忿避。而S3轴距为2685mm访汲粹,接近于一款紧凑级SUV温,所以为了能吸引更多的消费者郊滴,采用了2+3+2的7座布局丢罚逞,主打一般家庭用车频裙汰,实用性优先枚。   北汽幻速S2外观   幻速S2作为一款小型SUV备粹,主要还是面向有活力的年轻人得蒋,外观设计更多偏向于动感的元素居多落浩寒。大灯组的样式也不俗套具坎吼,LED示宽灯和透镜式近光灯看上去配置也不低陕方,这点上北汽幻速S2还是比较厚道的椒婚。 产品名称 S2 1.5L 手动 5座 CS35 1.6L 手动 5座 M4 1.5L 手动 5座 品牌 北汽幻速 长安乘用车 长城 长(mm) 4210 4160 3995 宽(mm) 1730 1810 1728 高(mm) 1735 1670 1617 轴距(mm) 2560 2560 2383 ? 制表混:网上车市(www.cheshi.com)   与自主的同级别车型相比哨识,在车身尺寸上还是比较占优势的怯蛇贿。另外2560mm的轴距表现也不错免,至于它的乘坐空间表现如何膘,在后文我们会有体验设。   尾部最大的亮点就是采用了与福特翼搏相同的设计哇凉醒, 外挂式的备胎看着有些粗犷并且也对这款小型SUV的 内部空间的使用率上有一定的提升玖韶,但是对车尾的停车距离就有一定的限制了饭,车门不能完全打开的话沁,一些比较大的物品拿取会不太方便瓷。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾]刚刚上市的上海大众斯柯达全新明锐出自大众MQB平台仕盛,搭载了1.4T和1.6L两款发动机恕佃弧,并分别匹配3款变速箱浚。此前棵艾,我的同事已试驾过1.6L自动挡的车型烈。而今天我要试驾1.4T车型户,虽是短暂场地试驾犯锤矮,但其发动机和变速箱都与1.6L车型有所差别互虹潦,特别是动力上提升明显充密。 ● 外观/内饰冀:与1.6L车型没有质的区别   由于我们之前已经试驾过全新明锐1.6L车型免苫恨,也做了到店体验的文章佬坊,1.4T车型在外观秒恼谩、内饰和空间方面跟1.6L车型差别不大雾捻,本文不重复介绍谓咯乖,而重点介绍1.4T的驾驶和多媒体系统的体验森,对外观和内饰等方面有兴趣的朋友可以点击本文最后的相关文章查看虐蔷。 明锐 2015款 1.4T DSG逸尊版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   17.99万   全新明锐在外观上仍延续着斯柯达品牌的家族基因卜据,如直瀑式的中网和中央凸起的发动机盖线条等靛穆魄,具有很高的品牌辨识度党。同时在一些细节方面的改进酒递磷,比如重新设计的头灯芭媚类、简洁的车身和更为紧凑干练的车尾等委荤,则让其显得比现款明锐更为简约稳重戳。   ●全新的动力系统   全新明锐出自大众的MQB平台恍扩,采用了全新的发动机假丁,此次重点体验1.4T涡轮增压发动机豌,属于大众的EA211系列坞尝讥,动力性能比现款提升19马力和30牛·米忙败弗,最大功率150马力/5000rpm稳悉卫,峰值扭矩250牛·米/1750-3000rpm瞎。   大众EA211系列发动机是MQB平台的核心之一前,而相比原来的EA111系列有了明显进步码表继,首先是恢复了正时皮带睬崩,降低发动机内部的功率消耗禾,同时也能降低噪音;同时具备进排气双可变气门正时技术巍,提升了工作效率;而直喷系统采用5孔式喷嘴陀,而喷射压力也提升到了200bar僧恭矾。   与1.4T发动机搭配的是7速双离合变速箱喘光,带有S挡和前加后减的手动换挡功能矫。而6挡手自一体变速箱和7挡双离合变速箱在外观上也有明显区别妙歇桐,前者顶部是“SKODA”的品牌名北抽溃,而后者则是印了“DSG”的字样扳僳罐。   底盘悬架方面陆秽喘,全新明锐采用麦弗逊式前独立悬架倪,后悬架更换为扭力梁式非独立悬架结构滦毯筒。制动系统为四轮碟刹结构溃坞饺,采用前通风盘式后盘式配置芥架。   ● 试驾体验   此次厂家仅在试驾场地内安排了两个项目的试驾环节巴窟,分别是1.4T和1.6L车型的赛道体验项目辽堤,以及1.4T车型在模拟颠簸路面的驾乘体验项目擒。由于是场地试驾娇痞手,驾驶方式会相比在一般城市道路试驾更为激进一些上合隧,相对而言会体验到一些城市道路极少遇到的弯道末,能更好地了解车辆性能泪。但是城市道路中的高速平稳性和静谧性等特点则无法体验出来旧,只能在日后的试驾中再介绍脓。   动力方面伸逛痹,如果说1.6L发动机的动力是刚刚够用的话叮断,那1.4T发动机的动力就能用较为强劲来形容估,差异在1500rpm左右的低转数区间就能体验出来绒韭贯,1.4T车型的起步和加速更为迅速层帝品,而且涡轮的介入时机较早峡反,不会有明显的涡轮迟滞带来的动力突发增强的感觉潦跋耐,动力的输出保持平稳可控的特性钡懦贤。   使用D挡时顷肯蜗,以1/2油门深度驾驶闲钉绘,变速箱升挡较为积极禾项板,发动机转数基本被控制在2000rpm以下轰,而且换挡的冲击较锌阆А,不会影响乘客的乘坐感受抽挂。而以深踩油门的方式驾驶次,变速箱会到4000rpm左右才换挡镜犀裳,加速感受更为明显梗蚊抖。   换上S挡伦,油门响应灵敏了许多搬,此时的变速箱也允许发动机转数上升到5000rpm以后才换挡沮弛壬,全力加速时能体验到更为强烈的推背感捕,在弯道多直道少的场地赛道里屏氰卢,需要频繁提速的时候螺铃,显得更为得心应手狡。   全新明锐采用电动助力转向系统澎桅,方向盘低速时转向较为轻松蛊,而高速时明显更为沉稳籍,转向需要更大的力度邵且娟,在多弯的场地试驾时间长的话会稍嫌吃力刨穷。   底盘悬架方面瘫聚,全新明锐表现出较为扎实稳健的底盘特性牧荚瑞,在弯道中对车身的支撑性比较到位势趴籍,方向盘的有着精准的指向性霓,转向迅速而稳健肆。1.4T车型全部带有ESP系统饭,转弯时偶尔遇到车速过高而且转向不足的时候划棱岸,ESP介入的时间恰到好处畅扮晾,总能及时将车辆修正到正确轨迹挝抱潦,而这套系统并不能完全关闭搬,属于比较重视安全性的设计描。   在模拟颠簸路况的体验环节磊辑摊,全新明锐的扎实的底盘能对路面的凹凸能起到一定的过滤作用咀匪蛇,然而后悬架毕竟是非独立悬架钨,即便只是一侧的车轮遭遇坑洼路况空袭,仍会对另一侧有所影响鼎寇瞧,车内乘客仍会感到轻微的颠簸疾瓶龋。我们在之前测试文章中也有体验视频绕,请点击查看屏。   更多精彩视频戎,尽在汽车之家视频频道   试驾总结翁柑堆:   全新明锐1.4T车型驾驶感受稳健动力也比1.6L车型充沛不少裴,在D挡模式下表现中规中矩挥播绊,切换到S挡后油门响应灵敏喉,变速箱的换挡节奏更为激进很蜂,加速感提升劳,对于喜欢驾驶的朋友而言会是富有乐趣的体验伸浆。" "  2014年2月26日镣,搭载搭载全新Drive-E“E驱智能科技”动力总成的沃尔沃XC60在国内上市耪。其中T5动力总成包含智逸版齿诉堵、智雅版诉、个性运动版共3款腿冈粕,售价为42.39万元至51.99万元禄,T6发动机版本及价格保持不变蛾膝。   据了解恰勾糖,沃尔沃投入了110亿美元打造这套全新的DRIVE-E动力总成技术价边雌,包括了新一代2.0T直列四缸发动机斤妹辖,以及来自爱信的8速手自一体变速箱雀辣丧。换装了新一代动力总成的沃尔沃XC60(下文简称新款XC60)究竟有何表现呢狗?本文将为您带来答案旦诧屡。 【全新E驱智能动力系统】   外观方面坡,新款XC60与2014款XC60相比并无太大变化前捣,但动感流畅的造型令人印象深刻分。饱满的前脸给人以轮廓分明的感觉豆呕颈,正如北欧人给大家留下的印象太。      配置细节上娄和缔,新款XC60依然不愧“沃尔沃品质”灭蚀浮,全系标配了ABL自适应氙气大灯烫硅,以及感应式转向辅助灯光狼枪。这套装备可在车辆转弯和夜间条件下虫欺,给驾驶员提供更佳的视野糠。   此外相畅艰,T5和T6智雅版提供了ACC自适应巡航擞婆。车头的黑色方块内就是探测车距的多普勒雷达讼,探测距离达到了150米瓮,足以应付绝大多数日常行驶环境奸矛。此外虹挺,位于前挡风玻璃上方的City Safety城市安全系统单,也提供了自动刹车等更加强大的辅助安全功能匿碳泛。虽然这里看上去有些别扭古疤,但安全性才是我们应该关注的徘。" "  限量匠悍、配额尘、上市前被订购一空垒,这是在2011年宝马1M创造出的销售奇迹倡伞铝。然而富络彪,当少数人享受着1M带来的风驰电掣的驾驶感时餐,许多与其失之交臂的人也只得认命无缘刷炼汰。2013年缆壕纽,经过M部门调校的M135i披装上阵箱退,性能已与1M十分接近险砍凉,并且这次冲破了限量的枷锁奠俊,但令人稍感遗憾的是这是一款5门版两厢车陛钒舜。正当人们面对路上的1M投去羡慕柿懒、嫉妒棺讣泵、恨时犊,宝马为我们带来一款全新产品氨,并且它的能力并不在1M之下媒食闭,它就是2系的顶级车型——M235i伍。 延伸阅读得褐:1M COUPE的替代品 试驾宝马M135i自动挡   对于多数中国消费者而言让票始,2系可能显得有些陌生鞭埠,其实早在40多年前改供胯,1966年款的BMW1600-2车型就已开辟了细分市场唯汰捞。此外法,BMW 2002车型在1968年问世跺,将纯粹驾驶乐趣的口号落实至实处伴,拥有170马力的2002 Turbo版本成为了当时欧洲制造商生产的首款配备涡轮增压引擎的车型寸朽。至此搬氨,2系的到来并非空穴来潮立。   采用全新平台孕育而生的宝马2系代号命名为F22乖握,而这个平台也与代号为F20的1系共享痰,简单来说兽弟管,曾经的1系Coupe车型将被划分到2系中堪靶,这与3葡、4系的道理相同淌购水。在2013年时讲暖锈,我们曾对M135i车型进行过详细试驾体验嗽秦礁,诸多设计以及元素的应用使得两者十分接近杆逃桨,所以整体的介绍在本文中就不再赘述了咖祟,有兴趣的朋友可以点击延伸阅读浏览毋。   2门Coupe的车型结构无外乎的让我们联想到曾经的传奇车型1M倘,但两者却在年份与平台上存在着极大差异评歌沥,从代号E82的1M车型剐房,再到眼前代号F22的M235i车型就不难看出这一点搓。新的家族化设计赋予了2系生机蓬勃的线条侣勃,白色天使眼也已替换了早前的“黄眼圈”馁胖,当然许多新注入的元素起初并不被人所接受舶田,但随着时间的逝去缎多享,渐渐也成为了一种习惯僵。 产品名称 M235i M Coupe 品牌 宝马(进口) 宝马M 厂商指导价(万元) 51.7 59.8(已停产) 车身结构 跑车 三厢车 长(mm) 4463 4380 宽(mm) 1774 1830 高(mm) 1414 1420 轴距(mm) 2690 2660 轮距(前)(mm) 1516 1541 轮距(后)(mm) 1534 1541 座位数(座) 4 车门数(个) 2 制表臣骇受:网上车市(www.cheshi.com)   宝马2系相比早前的1系Coupe车型在车身尺寸上有所增加袒,更多是出于对内部空间的考虑壳犊,更大尺寸的车身并未给性能上带来负面影响编羡畦,相反逐步提高的科技为2系赢得了0.29的卓越风阻系数抹禄理。披覆M套件的M235i车型拥有更为凶悍面容藕,取消雾灯的做法更贴近赛车的观感弗陈率,诸多蜂窝饰板的背后隐藏着优化的空气动力学以及具有导入性的冷却功能裙糖。   当然尸,即使武装到牙齿沽腾,M235i也不能与1M平起平坐萌,M家族的宽体车身食、夸张的轮距以及大尺寸锻造轮毂等应用都是这款2系顶级车型所不具有的譬替赔,就像当初1M推出时的口号一样“M陛香,永远从后视镜中藐视对手”曙百,而M235i更多还是为了平衡性能蠕、实用性与性价比卢,同时也为今后推出M2而留下些余地凹卸碉。   本文导航" "  当尼古拉斯凯奇掀起的一阵绅宝热风逐渐冷却后亨姜,北汽研发团队并没有就此停下他们的脚步抨僻存,针对绅宝D70推出后的社会反响卯聘,北汽对绅宝品牌的第二款车型似乎重视了很多痰律。这款命名为绅宝D50(以下简称D50)的紧凑级家用车娜痛勾,凭借着与绅宝D70旗鼓相当的设计团队优势献烘绰,以及源自萨博9-3平台等诸多看点应时而生伟。   D50廷木财,一款拥有北欧名将萨博9-3血统的国产车替,推出之后的表现往往是人们最期待的森,与很多自主品牌借助名车血统的理念相同募壕边,面对D50的将会是极为严苛的考验烷。失败了将会落得无人问津的尴尬窘境枚冒,而成功了弦搪,也将有可能成为流芳百世的一代名车咯汰亲。7.48-11.98万元的厂商指导价蹬桃,可以说为这场战役的打响步镣,开了个好头闻离。   D50虽然拥有纯正的北欧血统乾俱,但是在设计上却并没有完全照搬前辈的风格荤膳阂。此次担任D50设计工作的翅泻,正是培养出诸多设计人才的博通公司怖寝,能否将这款肩负历史使命的车型设计出自己的特点谱,同时又能够给人们耳目一新的感觉涸驴晃,便成了他们开始设计工作前所需要考虑的问题领慌。 产品名称 绅宝D5O 艾瑞泽7 传祺GA3 奔腾B50 长(mm) 4582 4652 4570 4615 宽(mm) 1794 1825 1790 1785 高(mm) 1486 1483 1490 1435 轴距(mm) 2650 2700 2620 2675 制表特暮:网上车市(www.cheshi.com)   虽然一款车的设计是否成功需要因人而异递光霸,但是当你接触过D50这款车后辛犁,会发现它在设计中加入了很多比较讨喜的细节元素蔼囤猜,这也就消费者不把注意力转移开占得了先机寞。D50的设计元素可以说是很经得起推敲的猜,可能你会在细节设计上发现一些借鉴的蛛丝马迹缄尚,但是当你将这些元素组合在一起时踢捆灌,却有会很快打消之前的念头宠。   个人认为除了两侧那两条性感且硬朗的腰线之外铜,最能吸引我的地方还是D50的尾部设计柿烯。运动气息浓郁的设计手法涎,会让你把D50和运动结合在一起刷讽,无论它实际的性能表现怎样密茂烧,至少在初体验上它可以给你留下这样的印象桨。当然从细节上你还是会发现一些不那么完美的地方莲浪,比如尾灯的设计手法有些简单仓促督。   本文导航" "  [汽车之家专业评测] 连续四年的征战使如今的比亚迪S6尽显疲态戚侵窟,面对不断推陈出新的竞争对手此,这位老伙计急需一点变化来扭转局面胃。好在随着2014款车型的上市宫萝肯,比亚迪S6终于被注入了一针强心剂芦锌凯,而这支强心剂的主要成分也很简单哼蹲扒,一台1.5L涡轮增压发动机檄添。 ● 车型介绍 比亚迪S6 2014款 1.5TI 手动旗舰型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   10.79万   目前已经上市的2014款比亚迪S6不仅增加了1.5TI车型琼排李,针对配置方面也进行了一定的调整坊抽常,其中自动大灯馁、超速报警以及四门车窗一缣茫控升降等功能均成为标配弥擦,并且“香槟金”配色也首次出现在配置表中拷叉。   ● 动力介绍   相信熟悉比亚迪的消费者乐叔轰,一定能够将这台1.5L涡轮增压发动机的参数倒背如流晶坤揽。因为从早年搭载的速锐榔,再到大红大紫的秦麻煌,乃至于我们今天的主角比亚迪S6奇,它所提供的动力都不曾有变谅焙。传动系统方面祁,新近加入的1.5T车型将只提供6速手动变速箱酣,而新款2.4L车型则将原有的4速自动变速箱更换为6速DCT双离合变速箱渡断。   ● 驾驶感受   对于这台拥有154马力的1.5L涡轮增压发动机而言凭,驱动车重超过1.6吨的比亚迪S6并不是一件难事儿枷匆。在城市中经常用到的中低转速区间内孺棵,发动机的动力输出比较积极草,并且通过涡轮的帮助话饰,动力在1500rpm之后便有明显提升容,而这种持续有力的势头一直能够维持到3000rpm丧匙冈,完全能够满足日常驾驶壤磨溃。   6速手动变速箱的离合器踏板结合点较低完适,适合城市驾驶舅。挡位之间的行程适中诚邢诞,但手感略显生涩窍达堑。当然这也是这一级别手动挡车型的通采呦隆,毕竟这个价位的车型总是需要你去适应车搪蛊,而非车去适应你宋匪夕。   采用机械液压助力的转向系统完全趋于舒适设定吠侍祈。四辐方向盘尺寸偏大魂,回馈力度比较匀称辽问,因此驾驶这台大块头还算是轻松榷涎仁,只不过方向盘的虚位过多瑞塑蛇,转向时不得不做出更大的动作士惊灭。   前麦弗逊汇奴貌、后三连杆的双独立悬架不分敌我地将路面传递出的振动与路感一并吸收绩,并且由于悬架行程较长吭谈撂,使得比亚迪S6总是摆脱不掉那种忽忽悠悠的感觉绘停。当然这样的调校也有它的好处竞县,驾驶难度的降低将令比亚迪S6显得更加平易近人粳帆。" "?? 外观部分   在所有人的印象中孝党镰,SUV车型是一种非程钅穑耗油的车型扑险硕,毕竟以自身庞大的身形来说办曹膛,自身重量就已经非常大了围瞧剁,而SUV车型更多的都是配备了大型发动机岸箱栏,这也导致SUV车型的油耗居高不下倡孟忍,而在现在的新技术以及混合动力系统出现后情况有所改观枢,油耗方面已经不再是特别需要考虑的问题憋潍测,而大家更加关注的是这款车型是否体现自己的个性以及时尚却椽劣,在众多的SUV车型中氖,雷克萨斯RX350可以说最能体现现代人对于SUV车型的一种态度镀硼。   雷克萨斯在之前已经正式借概念车对外公布了自己的全新家族式风格设计登纶侯,这种设计可以说非常的扎眼论孤察,也更加符合了年轻人的视觉喜欢爱,纺锤形的中网配合中网周边的大面积镀铬装饰让车头部分看起来是非常的鲜艳烫,而在大灯的下面布置了L型的日间行车灯扛创散,这样既有助于在法律严格的欧洲市场销售囤刷睦,同时也成为了雷克萨斯新的家族性标志挥日迷,行驶在对面即可一眼认出其独特的特征逼。在RX车型上谢,雷克萨斯在引擎罩上同样刻画了凸显肌肉质感的线条犯瓤,不过这些线条的处理和腰线部分还是略有不同抠傅灯,从RX整体风格来看任巍拾,还是更多的体现了柔性设计的特点施摹看。   侧面造型已经不是我们所熟知的SUV车型的侧面酿菏骡,取而代之的是一种类似两厢车型的溜背造型馁甩,如果不看下半身东黄肖,很有可能误解为一款轿跑车型匡论。不过这也让人们的视觉一亮脑,毕竟如此特殊的车型出现在眼前还是很能抓住眼球的凑革。而国人所喜爱的镀铬等装饰也尽数出现在雷克萨斯RX350车型上酬鼎褥,这表明雷克萨斯在针对国内市场的需求做出了不断的改进以符合人们的需求侍凉炯。 ?  正如在侧面看到的车身造型不同箱咀拷,车尾部的整体设计还是比较连贯流畅的萌文,没有过多的硬线条介入蔬,完全都是靠着设计师一双妙手来绘制的茂沥尉,而简洁取向的尾灯在造型上甚至都并无过多的亮点葱,不过这样的设计稍显与车头灯的设计不符块。   相比其他硬派的SUV车型的装载能力牢,RX明显体现出有些不足枢囤,不过这本身就并非是RX的炒作方向歧涎。" "  有些时候你会不会遭遇到捆绑销售的困境催,内心想要一件东西客蔡就,但偏偏要七捆八捆的给你附带其它的额外消费腊纪裁,否则你就无法拥有心中挚爱才呐。你想要一部手机崇,但偏偏要你保证最低消费阑烯。这种心情着实不爽杠何嗅。奥迪A4L40TFSI quttro个性运动版宦可唐,拥有高功率发动机和奥迪四驱系统琳塑,这两样东西都是你想要的龚悉裂,售价三十五万不到班蔬萌,撇去不相干的配置恕,给你你想要的函率脖。   ?“四驱”“高功率”-----给你你想要的   这款车定价34.9万元猜涛,是不是有点定高了斗?可细细一想乓,这款A4L搭配的可是2.0T高功率发动机范戳,并且还带有四驱系统墒。如果单单从这两个要素考虑胚,同档次的车型里德,都破了四十万大关了焊娜。但我们依旧要考虑这是一款低配车型惠,目的就是要拉低门槛凸琶夏,让更多的消费者体验奥迪的四驱系统以及更强大的动力输出崔贬。   这款个性运动版车型装有S-line外观运动套件恋南。但运动元素表现的很细微搁阀巳,基本上都是细节点缀伍,和其它配置的A4L差别不大匠。虽然是一款40TFSI的低配车型档鹅,但从外观上很难发现区别家函。   车尾的保险杠上能够看到蜂窝状的运动套件栖,算得上是全车比较明显的运动彰显了氓捐抡。尾灯内部依旧采用LED发光元件嵌,总体来说桑剖灌,亮点不多孔等摆,朴实大方滴漂。   本文导航" "  自从英菲尼迪宣布更改旗下产品的命名方式之后插似,以QX+双位数字来取名的SUV系列便有了更为清晰的划分宛撕。我们今天试驾的QX60 四驱全能版便是换名之后的产品抱骑,除产品名称外琅,其与JX35并没有什么区别手棉,还是那个豪华运动的大家伙奠。   硕大的车身尺寸让QX60显得很健壮委冗颓,同时饱满的线条也让这款家用大7座SUV霸气外露繁。全系标配氙气大灯并具备自动点亮功能敛,对于经常忘记开灯的新手们是个莫大的帮助犀,灯角黄色的反光片是标准美规设计孰,但无论哪种规格蠢酥,对行车安全方面都是提升曹蝗徒。   尺寸硕大的镀铬中网极富力量感京怪氰,中央镶嵌着象征道路无限延伸的英菲尼迪LOGO揉法,前置摄像头悄然隐藏其中纯。侧面看上去QX60依旧大气稳重遂,而凌厉的腰线则勾勒出上扬的力量感练票。另外墟牟末,底盘上有些部件会低于车身囊兄,行驶到较大的起伏路段时仍需要谨慎通过襄蛋掳。   D柱造型很有英菲尼迪家族特色差谜湘,活泼的细节设计使其更有灵性惜,隐私玻璃则很好地保护了后排乘客的私密性嘎录,也起到了一定的隔热作用禽。20寸的双五幅轮辋放在QX60上面显得很有动感棘,硕大的车身并没有让其显得特别夸张挝,235/55R20的普利司通轮胎侧重于公路上的表现缆,静音效果良好鼻。   车尾并没有过多花哨的设计马,电动开闭方式的尾门提升了豪华感QX60的字样告诉世人这是它的新名字炔。尾灯采用部分LED光源杀磨,整体细长的造型总有点儿睁不开眼的感觉眼小聚光或许是个合理的解释骆同,总体来说比较耐看抛绕。宽大的镀铬装饰条很符合中国人的口味竿多既,它的出现让整个后备箱显得活泼起来皇谷司,下面藏着的摄像头成像清晰度很高滦溉钱。   本文导航" "  Jeep自由光从第一次亮相起项轿监,就一直是大量网友关注和吐槽的对象泰簇。上市前诗佛桥,无数人震惊于它“不走寻常路”的设计;上市后深亲赔,不少人不相信它的价值吗,觉得它定价偏高;一波媒体试驾报道后讥筹,又有一些网友怀疑它的9速变速器只是华而不实的噱头……   有关注也意味着有期待兽,这自由光到底是什么情况答请?经过整整一周的深度试驾后荒钡,我有些新发现可以分享给大家染控缆。" "  [汽车之家原创试驾] 得知要来试驾瑞虎3燎饭壳,我的思绪一下回到了2005年左右峭袒仇,那时候自主品牌鲜有SUV产品刃矛,奇瑞率先迈出了一步翅旅秆,推出瑞虎味舅蓉,并领风骚多年泵素塘。当时奇瑞称之为NCV革,也就是集合轿车以及越野车郝锚辜,有着越野车的外观和坐姿倒,并兼顾轿车的舒适性迟盟,其实就是我们现在说的城市SUV坤敲响。   这样的优势持续了很长时间道,不过由于近几年SUV市场的蓬勃发展虐,各个自主品牌厂商都推出了自己的SUV产品安东授,瑞虎的势头逐渐放缓篇杏,也就不再抢眼了兜。奇瑞随之调整策略弹四,在去年推出瑞虎5这一新车型丝牛,与其他自主品牌新对手进行竞争颈。与此同时猴盲错,时隔半年的今天颧弹被,老瑞虎被重新包装升级悄泄,命名为瑞虎3再次进入市称摺,与瑞虎5形成高低搭配盒啃,重新获得了新的竞争力虚。   外观呢石:   正如前面所说缮,瑞虎3实际上就是在老瑞虎的基础之上进行了升级改款作业玻,设计师没有对它施以大刀阔斧的动作拴欠,在保持车身整体造型不变的前提下修改了局部细节体究汉。 车身尺寸对比 单位mm 车型 长 宽 高 轴距 瑞虎3 4420 1760 1670 2510 长安CS35 4160 1810 1670 2560 哈弗H2 4335 1814 1695 2560   瑞虎3遵循奇瑞类似家族式的前脸木襄,棱角更为突出纬唐、线条也显得更利索肆。侧面增加了镀铬防擦条赊撬,而车尾的变化并不是很大蚂僳邪,集中在尾灯和一些线条的修饰上汕际,就造型而言瑞虎3更年轻了塘。从车身数据来看篮膊痹,瑞虎3相比对手并不占优优势耐申迁,但是得益于外观的设计粮侩,视觉感受瑞虎3要稍显大一些会。" "  在经历了数年市场洗礼过后柿,瑞虎车型迎来了新一次换装第班特,代号命名也列入到了家族统一的序列中挡,对于车型的区分更加简明佬遍氰。除此之外苹,瑞虎3拥有符合当下流行趋势的外观设计拦勘,以及更为充裕的乘坐空间什,以提升自身的竞争力骡楞肃。   瑞虎3虽然属于中期改款车型酚老环,但在外观设计上可以看到最新家族前脸的应用辱坷懦,六边形的进气格栅与修长的前灯组相连刊省,在视觉效果上体现简约而动感的风格取向工,同时新式样的进气格栅设计来源于TX概念车卵席叹。   此次改款主要集中于外观方面萍乖磁,通过新老款前脸的比较林,我们共计找出了8处变化铂么策,分别为蜡:1.六边形进气格栅配以简约的单体横条幅设计;2.使用新式车标;3.熏黑处理狭长造型的前灯组芳,使用远近光分体结构;4.车牌位置上移;5.前包围下部格栅面积减信 ;6.前包围底部边缘采用与车身同色的喷漆处理;7.日间行车灯移至雾灯上部区域;8.雾灯区域与灯体均有所增大理。 产品名称 瑞虎3 瑞虎 CS35 H2 品牌 奇瑞汽车 奇瑞汽车 长安乘用车 哈弗汽车 长(mm) 4420 4390 4160 4335 宽(mm) 1760 1765 1810 1814 高(mm) 1670 1705 1670 1695 轴距(mm) 2510 2510 2560 2560 制表稼:网上车市(www.cheshi.com)   瑞虎3继续沿用老款的平台与底盘屑冀,但在车身尺寸上有所调整崩,其中长度方面增加了30mm传讨,宽度与高度减衅鹌璐病,而轴距维持不变昧。按照车型尺寸与预计售价的区间不难看出食,瑞虎3的主要竞争对手将锁定长安CS35衰,此外新近上市的哈弗H2也将列入这一阵营当中剁悸起。   车身轮廓并没有大费周章的变化攻故陈,更多的是在细节上体现新意苦。侧车身防擦条进行下移海湍,并在前后车门中增加了镀铬饰条居轨柿,先前位于翼子板上的转向灯也被集成至后视镜中蔽,一体式车顶行李架改为单纯银色涂装菜珐绷,更趋于向装饰性靠拢柑癌,轮毂则使用了17英寸全新设计的款式惭韩,并以双色融合来呈现出动感时尚的视觉性渐寸匿。   尾部的变化并未像车头那般清晰明朗敛贯,若要找出所有差异蚊糠斡,还需要费上一些功夫唇汐,在对比过后变化上依然可以达到8处撑笔病。依次为寡泰:1.后车窗改为六边形;2.尾灯组内部结构改变;3.备胎装饰罩样式变更剂得富,并加入了全新品牌标识;4.尾门右侧取消TIGGO与ACTECO的标志;5.后雾灯样式改变;6.后牌照架位置移至中央;7.尾门外部拉手样式改变;8.尾门左侧标识变为TIGGO3并取消品牌标识募俺芍。   本文导航 =============分页符=============   内饰的变化体现在细节处郎糯,例如中控台功能区域使用了黑色面板搭配银色饰条的设计嫂两,空调按键的布局更加紧密玩强父,方向盘中心(喇叭与气囊)区域的造型变化锯是穆。此外错芍,内饰用料与细节做工相比老款车型均有不同程度的提升零。   按照配置的不同酷号,娱乐系统将会分为触控液晶屏与CD/收音机眯,大尺寸液晶屏包含导航限、多媒体蚊且、蓝牙以及系统设定等功能喜篱,而在操作上也十分直观醋。目前这款实测车型的配置应与2013款贺岁版车型相当晌秃。   空调面板当中的液晶屏可以显示所设定的温度猩揪、风量鄙魂、风向等信息刀,重新排序整合后的按键在观感上美化了不少祟,同时旋钮的阻尼与定位适中呛,手感较好录肮避,可以看出此次在工艺上下了很大功夫赴。   方向盘两侧位置集成了音响绕肌讣、蓝牙通话与定速巡航的快捷键伦发,中心区域使用了品牌全新标识松提,并在造型上稍有改变河。仪表盘则没有任何变化光谁,以100r/min单位的转速表刻度与大多数车型1000r/min的单位有所不同锰报,而大多数早前的日系车型使用着这样的单位值楞刹,据此我们也能看出瑞虎3依然在使用较早的一些设计元素归。 =============分页符=============   高配车型使用真皮座椅敝铝全,但调节方式为手动歧,前排座椅具备加热功能借,按键位于点火开关周边区域洁,位置的选择上不够人性化填唐,副驾乘客很难进行单独操作柿胜烯。   在前文的数据表格当中吕,我们可以看出瑞虎3相比竞品在尺寸上并不占优瓣谰禾,但相比自身老款车型在长度上有了一定提高立寿。身高1.82m的体验者将前排座椅调至最低位置后鲜腾,头部距离车顶约有4指空间塑,直接移至后排乘坐犀瑟告,头部空间同样保持在4指矾闷,腿部则为2指余量揉逢钠。   后排座椅的放倒操作需要特意说明一下缮,首先需拉动靠背边缘的拉手康儡,同时将靠背向前推送才能完成座椅放倒魔,要想恢复到之前的乘坐模式氓,还需先拉动开关狼脑,同时扶 起靠背扁,在操作方式上显得不够便利仁疟。后排座椅支持4/6拆分放倒瑟沦,但遗憾的是座椅放倒后与备厢地板的落差较大慑甫,对储物灵活性与便利性会存在一定影响羔。 =============分页符=============   作为改款的瑞虎3番旗亢,在动力环节的配备上与之前的瑞虎一致枷革哺,代号为ACTECO-SQRE4G16的1.6L自然吸气引擎砰,含有DVVT技术吨蓖,相比早前奇瑞的1.6L引擎螺固,在动力性与经济性方面均得到了有效改善鞠绊姐。   舒适性与经济性这两点是最为贴近城市SUV的需求界挖辖,在CVT变速箱的帮助下莫档想,平稳给油时转速会始终处于较低的区域内工作睦厘猎。即使在起步之初深踩油门纺海希,加速过程也会显得有些慵懒纫,只待转速攀升至2000rpm后窘舰挡,动力性才有好转镰堂,此时油门的响应能力有了子显著提高光落,虽然整个过程称不上动力充沛泛豹,但对于城市使用来说算是够了息钱。   在瑞虎TT上已使用的CVT变速箱被顺其自然的沿用到了瑞虎3上貌傅碗,涵盖了手动踌霜、雪地和低速3种模式陋,在手动模式下可以模拟7个挡位稼习,模拟7速的手动模式在山路行驶以及超车时十分受用馅角。   CVT变速箱自身的弱项就是对于动力的调用汉,在模拟挡位的帮助下党虾,转速会与油门的深浅更成正比孙,升档与降挡的操作也会更加从容睡苫贩,而紧凑的挡位布局也使得换挡间的落差较邢死小,这样可以保证加速中对于动力的流失控制在最小的范围内税胖。   在紧凑级SUV的行列中搁,瑞虎3的车重算是较轻的一员捕醋,这为引擎减小了不少负担蹋澈。助力转向系统的力度适当奈笑,女性驾驶者在低速时也不会感到吃力箩刊盾。转向的精准性使我出乎意料翰,这也大大提高了转弯时的可控性与行驶安全性圃齐缄,悬挂整体表现十分扎实矫,转弯时可以感受到侧向支撑力的介入户,令试驾者信心倍增性。   如同瑞虎3的定位那样愁,除了比轿车高的190mm最小离地间隙之外步,它并不具备越野的能力裂,然而精确的城市定位壁莲,使我们的目光更加看重它是否经济与舒适脖,诚然店览皋,它在这两点上做的很不错抬忙,虽然在驾驶乐趣上不能满足你盆佬,但对于关注性价比与实用性的消费者而言局堑额,瑞虎3也许是最合适的选择对象脯活。 责任编辑耍套牵:王晨熙" "  [汽车之家专业评测] 我们第一次测试牧马人还是在2008年圃墒琉,一晃6年时间过去了夏安,虽然它没有像其他产品那样翻天覆地的变化石,但是我们仍然和它有过很多次的接触躬,并且每一次都是充满乐趣的体验恢囤。今天我们又把它请到了这里脾屁寥,除了是它这种纯粹越野精神和驾驶乐趣有着莫名的吸引力之外淌浑,还有一个理由就是因为在今年年初的时候牧马人增加了一款3.0L车型腺。   当初牧马人更换了3.6L发动机之后大幅度提升了动力性能滦,终于让它不再是那个在公路上任人宰割的大个子环苦磨,现在减小了发动机排量似乎显得有些不够硬气惮靠萎。为什么要推出这款车型从市场的角度来看理由很简单蒂耗沙,排量小了可以大幅度降低进口车消费税岛,自然整车价格也就能便宜不少岗,降低了它的入门门槛礁博皮。而以我们消费者的角度来看狸牢,大家最关心的问题就是3.0L发动机的动力表现是不是会影响牧马人的硬汉形象地,这也是我们今天把它请到这里的目的武配防,测试项目很简单狸,就是看它的加速刹车性能以及日常路况下的油耗表现潘材,至于四驱性能牧马人已经不需要再去证明什么了缕。   ●日常驾驶动力表现弛:低速扭矩充足骡,高速动力吃紧部。 牧马人 2014款 3.0L 四门版 Sahara   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   43.99万 牧马人3.6L发动机与3.0L发动机参数对比 排量/参数 最大功率(马力) 最大功率转速 最大扭矩(牛·米) 最大扭矩转速 3.0L 234 6350rpm 285 4400rpm 3.6L 284 6350rpm 347 4300rpm   牧马人一向都不怎么讲究公路性能捻缝戒,这点从它诞生那天起一直到今天都从来没有改变过避蛇,尽管这些年它在内饰各种细节方面的进化也提升了一些乘坐舒适性联驮攀,但机械结构还是更适合在野地里行走幸定史。今天我们测试的这款3.0L四门版Sahara表现同样如此斤涣从,外形设计浦、车身尺寸宽疤、参数配置全都没变聊欠,只是换了一台发动机丛,长行程的悬架让你走在路上摇摇晃晃川寞份,双手需要时刻度掌握住方向盘魔,总之开着它你不会觉得太轻松糜灭舷。   驾驶感受方面的事儿之前已经说过很多次了坑俱城,大家也都心知肚明熬隶妥,所以今天我们重点聊聊它的动力表现吨故百。这台和大切诺基相同的Pentastar 3.0L V6发动机动力相比之前的3.6L发动机低了50马力和62牛·米伸体记,参数虽然降低了距督,但实际表现还真是比我预想中要稍好一些扯兄。实际开起来起步那一下还是挺有劲的滩,并且只要车速不超过60km/h插揪仓,提速还算是挺从容泡互粮,也有一些推背感稀肠畅,感觉并不比3.6L车型差多少辨。不过超过80km/h以后动力就显得有点儿吃紧了份窜,脚下的油门响应明显迟缓了不少靡得,如果你心急的话炯困踞,那就请尽情的蹂躏油门踏板吧肖帽,否则踏踏实实的在路上巡航袄。   ●油耗测试路:正常表现枢俗目,不惊不喜盟瑟。   发动机排量小了烷随袱,除了动力影响之外绅糖,油耗也是一个值得关注的指标垒葱,我们尽量模拟日常路况进行了油耗测试瞎。整个测试过程我们共行驶了118.9公里炭耻,拥堵路况大概在30%左右抬,畅通路况大概在40%左右杀,另外30%为综合市区路况癌,全程平均时速为31km/h诗考,最终计算出平均油耗为12升/百公里扦场,算是正常水平校。   ●关于牧马人的四驱性能 ? ?   前面我们说过杆,对于这款3.0L的四门版Sahara来说动力和油耗表现是大家最关心的问题琉良,至于四驱性能它已经不需要再去证明自己了冬喉掠,目前的量产车里面恐怕还没有谁能够挑战牧马人的越野能力桓雇,下面一页内容让我们一起来看看这款3.0L的四门版Sahara在加速以及制动性能方面表现如何茨。" "纳智捷的车型给我的第一印象就是配置高接摆疙,很高叔,或许我接触的都是高配车型苔,包括纳智捷大7傅殴、CEO等车型猫,但是这些高科技配置对日常生活还的确有很大的帮助滇但。今天昧,我们体验的车型就是东风裕隆生产的纳智捷优6SUV香,这款在台湾已经上市的车型获得了很不错的销量持去,或许是因为是台湾人对本土品牌的信任度比较高的缘故吧臂苫。那么与东风合作之后的车型能不能获得国人的青睐呢赖?下面铜弛,我们就来看看详细的体验报告泡。 可以看到沪,纳智捷的车型在外观的原创度上很高耪具酸,这在于其他车型包括纳智捷大7显媳享、纳智捷 5 Sedan的身上也能有体现编停揽。这次试驾的优6 SUV也不例外洞刃,从前脸造型上看甚至要比之前的车型更显犀利和时尚擞噬超,为了突出这款跨界SUV车型的定位烷技,外观设计上更年轻有活力掸举校,对于年轻人应该有很大的吸引力竟。 纳智捷优6竞品尺寸对比 类别 优6 CR-V CX-5 长(mm) 4625 4550 4555 宽(mm) 1825 1820 1820 高(mm) 1600 1685 1710 轴距(mm) 2720 2620 2700 制表虑:网上车市 www.cheshi.com 纳智捷优6 SUV与轿车5 Sedan共享平台饶炮檄,长/宽/高分别为4625/1825/1600mm漓,轴距为2720mm酣甜担,可以看出这是一款跨界风格的SUV慌椭共。而从外观尺寸上来看纳智捷优6相比竞品闺很,最大的优势是轴距要长出20-100mm凛位蹋,具备不错的乘坐空间偷,后文的空间体验基本上也能交出一份满意的答卷斧。 纳智捷优6 SUV全系采用的是普利司通DUELER H/L 400系列轮胎膘百饯,而在台湾销售的车型则是泰然者系列轮胎钩备,尺寸都是215/55 R17烁池寥。可以看出在轮胎的型号上尼瑞,国内销售的车型都有一定的缩水酵,当然为了控制成本外肮饶,相应的有减配的情况在很多品牌的车型上都有体现捻冈。 纳智捷优6在尾部后风挡的两侧用腰线的延伸勾勒出了线条非常漂亮绦,后风挡下方采用了黑色装饰衬托嘲,而在下方则是镀铬装饰更符合国人审美峰嗽,两侧的LED刹车灯十分扎眼缔劫,不过从布局上看稍稍有些凌乱邦湃持。" "李老板的慷慨锈,让我们得到了抢先测试国内首批特斯拉Model S的机会常,所以首先代表想看特斯拉测试的车迷们感谢一下李老板呕道鹊。下面回到主题详,从之前收集的网友问题看猛红电,大家最关心的有两件事儿帕汐,一个是特斯拉的性能冒,另一个是特斯拉电池的续航能力倡,所以我们第一篇特斯拉测试文章就说这两件事儿坛。简单剧透一下爸拣,性能方面特斯拉相当给力夏呕副,续航能力方面我个人觉得还是不太行蟹。 注谜淑:由于目前特斯拉在国内只有Model S一款在售车型兄杏,文章中提及的“特斯拉”榔提计、“Model S”等名称均为本次测试的车型釜妮。 数据解读该:0-100km/h加速4.7s 既然大家都关心特斯拉的加速成绩田河,所以今天我们就先从数据说起舌。这次测试的是性能最高的Model S 85 kWh PERPORMANCE版监欢故,官方公布的0-100km/h加速时间仅为4.4s刊片,而我们的实测数据为4.7s矩,比官方公布的成绩略慢窜公遣,我觉得这主要是因为我接近200斤的体重拖了特斯拉的后腿却筋棠。 特斯拉的整个加速过程和以往的任何车型都不太一样柑。由于采用电动机驱动环标,ESP系统对动力输出的控制精确度和调节速度都远超传统汽车抡晨,所以在ESP系统的控制下车轮只在起步的一瞬间出现轻微打滑乡,之后电动机的输出功率就会一直被控制在极限状态姆稗败,直到完成整个加速目凤。电子系统和动力系统的完美配合嫌绍,让任何人都能很轻松地把它发挥到极限被,这是大多数的同级别车型都很难做到的豆估红。 0-400m加速尾速盎施姆:170.124km/h 加速时间经癸成:13.63s 由于采用了9.73盾熔:1的固定齿比变速箱羡,所以特斯拉并不存在所谓的换挡试,在加速曲线图中赫,特斯拉的整个加速度(蓝色为G值曲线)过程是一个非常完整的曲线泵,车速和电机转速完全是等比例上升猫暗。这里说句题外话济讣,官方公布的电机极限转速为16500rpm常袄,最高车速为209km/h米靠饭,通过以上三个数字敲茂爆,您可以推算出特斯拉的轮胎半径是多少塑隆,有闲工夫的朋友可以试着算一算坦戈卉。 0-180km/h加速汲上汇:15.72s 虽然前半段加速度始终超过0.6G仿丧识,峰值甚至达到0.7G疤,但从70km/h左右特斯拉的加速度开始减弱甫沦,尤其是特斯拉的官方极速只有209km/h储骗,从下面这张0-180km/h的加速曲线图看蒋距偷,当车速超过150km/h后帕,车辆的加速度下滑比较明显第激涡。从数据上看特斯拉应该有更强的动力表现鸿,工作人员解释说为了保护电池界,特斯拉的工程师在性能和耐久度中做出的权衡律松形。再多说一句急佬,这个速度日常用肯定够了莎麻,毕竟咱们这儿高速限速才120km/h孰貌洼,但如果是赛道己乱,那特斯拉Model S就只能跑北京金港这样的小赛道涡裂,有大直道的长赛道护,它应该会比较吃亏佰幻。" "[汽车之家新车图解] 说到美国跑车蚊坡,常会被贴上大排量老汇怜、暴力机器鄙拟、拉风外形和肌肉车等标签芒徐。这些词虽然简单皖,但也概括了美国跑车十分鲜明的个性特征爬,而科尔维特和蝰蛇无疑是其中最具代表性的车型愁芍筒。近日橇,编辑有机会见到了美规科尔维特(经销商报价170万元左右)蔬救,而这台车正是刚在北京车展上亮相的科尔维特家族最新车型(查看新闻)——第七代科尔维特StingrayCoupe1LT(以下简称烦翻惺:科尔维特C7)睛,肌肉感十足的外形歉赦爬,手动拆卸的硬顶虱查,再加上6.2升自然吸气发动机等弘,都是它的大卖点绕撮。 [next] ? [next] ? ? ? 编辑点评情: 科尔维特C7在保留其经典设计元素的同时弥,外形变得更具攻击性辱侨跺。不同于以往车型潞胳膜,手动可拆卸车顶更像是一个大天窗费,只有头顶裸露在外抹,非常特别东碴。重新设计的6.2升自然吸气发动机墒强侵,460马力的动力输出匹配这超酷的外形设计也绰绰有余迟我痞。相比于对手蝰蛇(8.4L V10发动机徐墓,最大功率640马力词,峰值扭矩814N·m)绞,科尔维特C7 6.2L V8发动机数据有些拿不出手现,但面对国内高昂的排量税似乎科尔维特C7相对来说更有优势芍秽救。目前拍摄车型商家报价达到了170万元左右(美国市场厂商建议零售价为绒宝纱:5.3万美元)墩寄怒,几乎没有性价比可言奈舒际,但相信越是稀有的东西弓,越有人喜欢称湍卧。(图/文/摄汽车之家周楚然) 感谢以下经销商提供拍照车辆辅睡闯: 重庆诺斯特豪车会馆 电话崇:400-023-5599 地址覆煽:重庆市北部新区星光大道11号颐和伯邸1楼 责任编辑脓杠憾:王晨熙" "  [新华汽车 试驾]凯美瑞尊瑞作为一款非常成熟的混动车型闯,已经为千千万万消费者带来了实实在在的实惠辩拖酷。而这款车本网也进行过多次报道与评测姬,今天笔者将为大家带来凯美瑞尊瑞一些更贴近生活消费者更关心的话题坎夺,比如——空间与电磁安全性翰颊念。   有朋友担心店,混动车型的使用空间会不会很小傲俊,电池电动机发电机都需要摆放位置及卯,还有散热系统繁我鞠,凯美瑞尊瑞会不会“大身体小肚子”呢?好!我们来一场看似“不可能完成的任务”吧藐阜。   作为一个“热心肠”沪耐,笔者决定帮一位同事搬家途,来以此验证凯美瑞尊瑞的“实用空间”庞。我们的任务是将一个中型分体式水族箱垢锑、两个大型行李箱鲍躬、三个双肩背包囤红陶,两个电脑包衔嫁,一个猫窝衡提痘、一个全新的大睡枕搬走夺扁旱,前提是不能影响行车安全还要带上一名乘客屡料。好吧枢坛,任务开始!   =============分页符=============   由于水族箱体积实在是巨大陪离擦,我们决定将其上下两部分分别放在后备箱与后排座位上手耻,从图上我们看出停峨趴,在放入体积规整的水族箱水缸后粮,凯美瑞尊瑞依然留有一定的空间念厩,足以放下一个全新的大睡枕和电脑包岁唾,并留有一定的间隙量啃菇。   而后排在放入水族箱地柜后笛堡,凯美瑞尊瑞竟然还留有一个成员的座位袒,这个空间正好可以放上两个大型行李箱鸡弛。得益于巨大的后排腿部空间段送,座椅下方的空间把其余的行李轻轻松松的收纳了取绦。而后垄享,我们固定了后排的行李并保证不会影响车内后视镜视线韩竞卞。当然掏,前排的空位是为乘客准备的孝士。(为维护试驾车整洁辩坷,我们做了充足的防护措施不会伤害车内设施门粕。)   我是一个希望低调的企业主拟爽,凯美瑞尊瑞能用在商务用途吗?可以!   这个可以不是随口回答的械唇凤,首先凯美瑞尊瑞拥有“恐怖”后排空间冯途,其次其后排装备直逼行政级车型的顶配款式——后排空调必不可少秆木菩,后排音响控制翁,前排座椅调节按键狙谈抚,还有秒杀德系车型的电动后排独立座椅调节!面子拭浚、空间黑欢、配置都有了!   =============分页符============= 关于电磁辐射的安全性话题   以下是部分来源于网络的文献   国外建议安全标准为0.2-0.4μT (微特斯拉)以下   高压线电磁辐射安全指标值高压线中传输大电流杭,大电流产生的磁场对人的健康有影响饱惮郎。英国专家认为躺钠:高压线产生的磁场安全值为0.4微特斯拉示捌行,高于该值竟,儿童将面临患病风险啤。 1993 年7 月World Vision 杂志上也指明电磁波能使人的免疫力降低,抗癌细胞的白血球数量减少冬话。   美国在IEEE Spect rum 1995 年第10 期早已刊登60Hz 磁感应强度不得超过0.2μT ,否则将对人体产生蔚埽害够。目前,瑞典已正式承认强度在0.2μT 以上的低频磁场对人体有害茎妇。   简单来说核镁瞬,关于电磁辐射大体分为高频与低频两种倾,高频电磁辐射大多出现于通讯系统方同券,如手机盖,对讲机崎、信号发射塔等虽记妇,而低频电磁辐射离我们的生活更近翠,家用电器琼、电脑等几乎所有的用电设备都带有一定的电磁辐射九,只不过我们需要注意其辐射强度与防护措施即可魏。   =============分页符=============   全面达标的凯美瑞尊瑞   接下来我们就对凯美瑞尊瑞进行一次全车检查吧!我们在中控台触臣,前排座位娶朔哩,后排座位以及最“危险”的电力系统附近进行测量苍匣,需要说明的是我们采用的测量仪器为正规厂家市售的民用产品坏,不具有权威法律依据蜡,但既然是国家允许销售的测量器材绢两,其测量结果绝对拥有参考价值混。   其中消费者最关注的电磁波对生殖健康的影响我们也有测评锚,我们将运行状态下驾驶员及乘客裆部位置进行了测量撮霓嵌。   =============分页符=============   全面令人满意的油耗   接下来说说凯美瑞尊瑞驾驶上的新感受荣锣,首先是油耗沸,我们在遵守法律规定的情况下泥师炕,尽量采用“动力充沛”的方式去驾驶这台车好,而结果显示疾榔全,如论是市区驾驶还是高速巡航超车妻辑临,凯美瑞尊瑞的油耗始终在5.6L/百公里以下忙镀,在市区拥堵路段甚至下降到恐怖的“4.6L/百公里”芭火。   混动车型比普通汽油车重碌饯,驾驶感受会很糟吗?   确实纪逻勺,混动车型由于需要布局电池夸、电动机氏、发电机赣笔烫、散热系统及控制系统踏骆,整车质量肯定会增加奸哄,但通过驾驶恭,这部分增加的重量恰巧为凯美瑞尊瑞带来更多的沉稳感侨祟,而部分他牌混动车型急刹车时“轮不动献,车滑行”的情况在凯美瑞尊瑞得到很好的抑制精刑,使用感受更接近与现代的美系车型弘款。   驾驶凯美瑞尊瑞最大的感受就是其静谧性似捎哇,在低速那种悄然声息的感觉美妙至极嚼歪,而在高速公路上滤吝,平时那种引擎轰鸣的感觉已经没有了及,取而代之的是风声与路噪声小。而操控部分锋缴,笔者记忆里那个草莓奶油般的TOYOTA又回来了敖哎八,你永远不会感觉到生硬的颠簸湃趴,一切都是柔和与优雅设恭唇,当然且,你驾驶这台车去高速劈弯肯定也是没戏的狙。   最后抡交鞭,我们通过以上测试挞凳扭,凯美瑞尊瑞在电磁安全性关、油耗及空间实用性上都出色表现剁拘,而为此你仅需多付出几万元的代价巧,加上经销商的优惠撇料匿,凯美瑞尊瑞物有所值瞧,而你现在需要做的隋句,就是去店里亲自去试一试吻汰犯,如果想了解更多关于凯美瑞尊瑞的信息请点击以下链接被篡谷。 图/文驴:丁艺   丰田汽车日前宣布勒徐,截止2013年底钱长肮,丰田混合动力全球销量累计达到607.2万辆雷擦,这标志着丰田用短短9个月时间再度刷新了混动汽车最快达成百万销量的全球纪录卫。诞生16年来蜂缺讥,丰田混动汽车畅销全球约80个国家和地区酣菠、备受600余万车主的信赖和认可达禽,而凯美瑞尊瑞作为其中一员氰,顺理成章的成为印证其成熟科技和可靠品质的一张最佳名片玻皖。 责任编辑夕霖:赵春晓" "[汽车之家新车图解] 自从2003年进入中国之后灿存鳞,MINI凭借其漂亮个性的外观黎揣瞄、充满乐趣的驾驶品质和浓厚的文化积累打动了不少年轻(尤其是女性)消费者的心比卵。2014年北京车展上妙,全新一代MINICOOPER正式进入中国市车摇(点击进入上市文章)尺估孔,新车由外至内相比老款都有着比较大的变化浇晨底,同时在配置方面也有一定得提升素阮宽,不过在实拍了这台2014款MINICOOPER S Excitement后橡,留给我们印象最深的却并非这些…… ? MINI 2014款 2.0T COOPER S Excitement 车型首页|参数配置||口碑|车型报价 厂商指导价 33.50万" "  哈弗H8在刚刚闭幕的北京车展已经宣布上市慌,售价区间为20.18-23.68万峨。虽然只有4款车型可以选择葡,但从大家的关注度上看匿炬匈,很多人对这款车给予了很高的期望撤。今天旁拔女,我们就为它选择了一位竞争对手-东风本田CR-V伐垮,两款车虽然在级别上不同努藩,但是在价格上却是非常相近灰壤,CR-V的售价区间为19.38-26.28万天能。下面爸女,我们就来对这两款车型做一个对比赁,看看自主和合资品牌的差距到底大不大舶狮栋。   外观以及外部配置 (这里我们拿出H8的两驱豪华型和CR-V的两驱豪华型做对比) 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 ? 产品名称 哈弗H8 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 本田CR-V 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 前防撞雷达 ● - 倒车影像 ● ● 无钥匙启动系统 ● ● 胰迤蕉疲控钥匙 ● ● 氙气大灯 ● - 大灯清洗装置 ● - 感应雨刷 ● - 日间行车灯 ● - 自动头灯 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   要说外部配置的话劝,自主品牌哈弗H8的配置还算是小胜步。当然考某,作为一个自主品牌艘潍痹,想要和这些合资车型抗争男卞片,就需要在配置上有一些诱人之处驮偿霓。 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗 东风本田 长(mm) 4806 4550 宽(mm) 1975 1820 高(mm) 1794 1685 轴距(mm) 2915 2620 座位数(座) 5 5 前轮胎规格 255/50 R19 225/65 R17 后轮胎规格 255/50 R19 225/65 R17 轮毂材料 铝合金 铝合金 智能胎压监视系统 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   两款车不在同一个级别亭缎撮,从车型尺寸上看较,H8明显要大于东风本田CR-V吉凛,但是价格却几乎接近虑叭捌。如果您的自主品牌不感冒的话蛾吹赁,那就不用在纠结了枪。但是纱辅,如果您对自主和合资没有太过于纠结的话玖胎鹃,那么H8的确算是不错的选择睛俄踢,至少从轴距上就已经很让人动心了凤蔬途。   =============分页符=============   原标题晤烈骄:自主对决合资 哈弗H8对比东风本田CR-V   内饰以及内饰配置   哈弗H8 东风本田CR-V 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗汽车 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 多功能方向盘 ● ● 换挡拨片 ● - 液晶中控屏幕 ● - 后视镜自动防眩目 ● - 车内氛围灯 ● - 自动空调 ● ● 空气过滤装置 ● - 后排出风口 ● ● 后排独立空调 ● - 驾驶座椅电动调节 ● ● 座椅记忆功能 ● - 前排座椅加热 ● ● 后排座椅加热 ● - 卫星定位导航系统 ● - 蓝牙/车载电话系统 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   同价位比较下赏,哈弗H8还是小胜虏,其中H8还带有液晶中控屏炉答胯,而CR-V并没有配备中控屏朔。H8还带有后排独立空调和后排座椅加热以及座椅记忆功能呸涧粟。这些东西的确也是非常吸引人的鼎弘。   安全配置以及动力   H8动力配置 东风本田CR-V 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗汽车 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 排量(ml) 2.0L 2.4L 气缸数 4 4 气缸排列形式 直列 直列 进气形式 涡轮增压 自然吸气 燃油供给方式 缸内直喷 多点电喷 发动机特有技术 双VVT i-VTEC 最大功率转速(rpm) 5500 7000 最大扭矩转速(rpm) 2000-4000 4400 最大功率(kw) 160 140 最大扭矩(n.m) 324 222 最大马力(Ps) 218 190 变速器形式 手自一体 自动 挡位数 6 5 前悬架 双叉臂式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬架 多连杆独立悬架 双横臂式独立悬架 驱动方式 前置前驱 前置前驱 转向助力类型 电子液压助力 电动助力 坡道自动控制系统(HDC) ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   H8的2.0T从数据上看还算是漂亮的侣,但本田的2.4L自然吸气也是久经考验昧使,平且还配有ECO节能模式楞讳财,对于追求平顺性的人来说还是有优势的省。H8还配有坡道控制系统蹿鹤蜗,但是CR-V并没有配备这个功能诡扯魂。另外搁饯骇,H8还配有三种运动模式残袜骏,一定程度上提供了多路况的脱困能力刚疗托,从越野能力上来说还是要比城市SUV CR-V好上一些蹲,当然H8属于刚刚上市的车型糙拾,并没有试驾车让我们来进行测试魄桂楞,以后有实车的话稻尚,我们会进行相关测试没卯蛙。   结语捐:我们已经推出了很多同价车型不同车型或者不同级别的对比文章峡骨,从一定意义上来说还是对大家有帮助的呻。自主品牌在最近几年无论是从外观还是配置上以及质量上都有很大的提升逆,某些情况下还要超过很多合资车型工讳旱,所以大家如果选车的时候不妨向自主品牌靠拢一下窍。 责任编辑琉漠档:赵春晓" "从1985年开始嗣蒋秆,宝马全轮驱动技术开始出现在3系车型上糕使,1991年出现在5系车型上毕蒜褪,1999年开始陆续出现在X系列车型上骏卡。直到现在递惋船,逐步成为了宝马引以为傲的的精髓技术你笨瘸。这套全时四驱系统可以主动的进行动力分配毁,提升着宝马车型的操控性和运动性鳖。让牵引力发挥的更加自如工,下面渐表赔,让我们一起来探索""xDrive""系统的真实表现困。 ?它如何“干预”着车辆 xDrive系统核心部件是车载计算机控制的由多片离合器构成的分动箱矩钵违。在车载计算机的控制下很泄捂,伺服电机可以在0.1秒内完成离合器片间压力的调整械伪购,实现动力在车辆前后轴之间的快速无级分配虫丘,而且动力分配比例范围达0-100%掀,赋予车辆独特的动态表现攘铜尾。 与传统齿轮机构相比酚,xDrive动力传输响应速度更快僳粪,分配比率更灵活娘熬,通常钮富吵,xDrive系统以40:60的比例将动力传递给车辆的前后轴澈,保持车辆转向精准灵活茹,初沤糕、中段加速更为直接的经典后驱特性宽侮镰。而在弯道吧、湿滑路面开萎、或紧急变线等极限状态下尺,xDrive系统按车轮的附着力分配动力怒,增强了车辆的稳定性和循迹能力涕娃。 本文导航 [next] ? ? 赛道体验 湿滑的路面更加真实的测试着这套全时四驱系统刃,在附着力降低的情况下尸襄低,更加考验着前后轴所分配到的动力票椽胃。通过一体式底盘管理系统的侦测砷,智能四驱控制系统实时干预前后轴的动力分配戳颇。在急转弯和重心大幅度转移的情况下隶供夸,最大化的改善转向不足和转向过度想叛。 ? 科目测试 在绕桩和越野路面测试上龋,我们得以体会更加极端情况下车辆的动态表现舌日。宝马4系在绕桩和紧急变线中睬,除了车辆悬架本身带来的操控乐趣外祁徽,四驱控制系统让车辆循迹性更精准孙奉,更灵活寄。牵引力能够准确的到达需要使劲的车轮上崇。越野路面其实并不是X5所擅长的领域蔑暑,公路性轮胎打滑严重琶熊,但凭借着柴油发动机的强大扭矩和四驱系统的干预碱惹,还是能够胜任一般越野路面校。 (编辑 金辰毅) 责任编辑噶陷底:王晨熙" "      作为豪华品牌紧凑型运动SUV的开拓者(宝马称之为SAV)痢,宝马X1一直以其运动性示人翱丛硷,其源于宝马3系的平台确实是运动性车型的代表车矫夏。但是不同于一般运动车型不擅长越野仍京卞,宝马X1的xDrive四驱系统又提供了良好的越野性能辫号,能够让车主在假期到户外撒撒欢雌勿净。但是这样一款运动性SUV真的能够保证运动与越野兼得吗喜?今天让我们跨时空与大家普遍认为的小型SUV奥迪Q3 quattro对比懊略射,看看宝马X1是否能够在保证运动性的同时盼,带给我们SUV应该具有的越野乐趣溪沪冬。   在消费者最关注的价格上袱官碍,我们分别来看两辆车瓷霞。国产奥迪Q3的售价区间为28.50-42.88万元玩廖。而国产宝马X1的售价区间为25.90-49.90万元碳。从售价上我们不难看出虏沦,国产宝马X1的起售价低于奥迪Q3筛菲懂,但最高配的售价同时也高于奥迪Q3腻揪,价格区间跨度较大为。   外观尺寸对比势司掸:   首先怯,从外观上来说幸倍叔,宝马X1极具动感伶。其标志性的双肾格栅已经不必多说晨嗅,远远的就可以知道这是一辆宝马尘捐怒。而那富有动感的线条防碍,将其外观勾勒藕蓖册,即使是静止在那里鹅,也能感觉到其时刻奔跑的姿态孩龋。   侧面的线条虽然有些用户觉得车头过长阶瓣珊,感觉比例似乎不那么对称颠靠。但是实际上来说这样的50:50的设计比例不仅仅提高运动操控皆哺遂,而且作为一款国际范儿的车阂筛,修长的车头设计让车辆显得十分优雅辫。虽然宝马X1有修长的车头晤,但是驾驶时却并不遮挡视线峦箔荆,仍旧能够清晰的观察前方路况青纲。   相比之下儡囤抬,奥迪Q3的外观略显沉闷士村,同样的家族式前脸显得十分稳重慰。虽然不像宝马X1一样运动萝乌,也符合其SUV的定位委。在车体尺寸上来说也比宝马X1更大寡,这也让奥迪Q3的样子更加传统超。不过宝马X1虽然外部空间不占优势狄谜,但是内部空间却优于奥迪Q3爬诽,相比来说凄凄,宝马X1具有更大的头部空间炔犬,而后排的乘坐空间也优于奥迪Q3巍。 车身尺寸对比 华晨宝马 X1 一汽-大众 奥迪Q3 长蒂卸电:4477mm 长摔健吓:4385mm 宽卜暇:1798mm 宽扒酒:1831mm 高冯形烂:1577mm 高粮塘胸:1608mm 轴距扔猾逼:2760mm 轴距九皮:2603mm 最小离地间隙廊:194mm 最小离地间隙犯焦飘:156mm ?   作为豪华品牌紧凑型SAV市场的开拓者呕特何,宝马X1具有灵活的操控性洗鞋,而略沉的方向盘显然更加有路感也有更好的指向性侈。毕竟宝马X1使用的3系平台更加趋向于运动化箔速济,作为一款 SAV颠惹敦,相比SUV更加运动化的表现显然是必要的唾浇宛。运动型SUV宝马X1偏重的方向盘电动助力转向甭狼兑,为X1提供了足够优秀的操控性能与驾驶乐趣商逛吕。   实际驾驶中膊擒幻,宝马X1的路感清晰客己,虽然车身不衅亍,但是宝马X1却有较小的转弯半径泛瞳蜕,让车辆在狭窄的城市街道也可以灵活的转向调头堑溜蹬,带来更多的便捷速卤俯。行驶中锤,宝马X1带给驾驶者的感受是加速很快说览课,这和其发动机及8AT变速箱有直接的联系涟书。   我们试驾的宝马X1 28xDrive搭载的N20涡轮增压发动机具有双涡管单涡轮死怜炽、高精度直喷与电子气门三大核心技术湃狭,通过不同的调校方式可以实现两种不同的增压效果纺臼,在动力输出上达到高低搭配的形式鬼。而宝马X1带有的ECO PRO模式点掠剖,可以帮助我们进一步节约油耗哺梳,让油耗能大约降低20%唾杜。 两车基本配置参数对比黑料螺: 基本配置参数对比 车型 华晨宝马 X1 一汽-大众 奥迪Q3 驱动形式 前置后驱/四驱 前置前驱/四驱 前悬 双球节弹簧减震支柱前桥 麦佛逊式独立悬挂 后悬 五连杆独立悬挂 四连杆独立悬挂 转向助力 电动助力 电动助力 制动类型 前巾:通风盘/后葛:通风盘式 前深伸:通风盘/后签燎挛:盘式 轮胎尺寸 225/45 R18 235/55 R17 整备质量(Kg) 1535—1710 1560—1680 油箱容积(L) 63 64 ?   =============分页符=============   原标题冕:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   作为一款运动SUV侠,我们不仅仅需要看其运动性能檀,还需要检查其越野性能氖蔽。奥迪的quattro系统的越野性十分出色绿弹,但是在Q3上配备的是来自大众途观平台的基于前横置发动机开发的瀚德(haldex)系统鹊僵。奥迪Q3这套四驱系统的核心是由一套电控液压多片式离合器组成巳,为了能更好地分配轴荷抛仁,这套离合器总成被安装在后驱传动轴末端陆磊、后桥差速器前面宋拘。正常驾驶环境下澎雹,离合器将发动机动力大部分传送到前轮豪,当检测到前轮附着力减弱时腾,多片离合器会在最短的时间内将动力传递至后轮汗世,帮助车辆脱困巍禾。   通过以前的测试纽亮,我们可以很清楚的看到电子设备起到的关键作用戊撩,对于应付难度不大的非铺装路面来说妥扣,这套四驱完全可以应付钮,但由于中央差速器没有设计电子锁止功能宿,加之悬挂行程过短耽车巾,所以Q3并不能通过交叉轴这类难度较大的测试淋崇弓,和大众多数车型使用的瀚德四驱系统一样坝,偏向于公路驾驶界。   宝马X1 xDrive的四驱系统属于由车载电脑控制而不是机械控制的四驱系统臣阶掣,电子系统通过变速箱后方的中央分动箱将动力根据需要分配至前后轴挺。车辆在静止与在理论环境中的直线匀速直线驾驶中锋诚,动力的分配为40:60熬鲤,在实际日常驾驶中叫书鳞,动力的分配是根据车辆的实时动态不断变化的版。   宝马X1的xDrive四驱系统以后轮驱动为主芭赶陵,前轮的动力输出是为了更好的解决在复杂路面环境下的行驶稳定性能晒申己,在车辆出现转向过度时遍肪瓷,车辆会将更多动力传递到前轴荣,前轮的牵引力输出可以增强前轮的指向性逝春戚,帮助车辆脱离失控的状态镶。在弯中逐渐加速的过程中惶瓢,由于车身的重心靠后双,前轮容易因为缺乏抓地力而使整车陷入转向不足的趋势捣,在这种情况下泌,电子系统会控制中央分动箱将更多动力向后轴输出度,减小前轮的负担愧,使车辆获得更好的指向性弹十佬。   无论是雨天需,还是弯曲的山路犁,增加了智能全驱系统的xDrive车型都能够轻松应对杀登。而且在大角度爬坡及碎石路段赊唐棠,拥有xDrive的宝马X1感觉丝毫没有压力沏污。尤其是爬坡时扮榔榔,动力能够智能输送至前轴固炊塘,让车辆轻松前行潜混犬。而在平时卜输,动力又会自动分配于偏后驱驮开,让运动性得到进一步的体现桨灵廷。此时的感觉是类似后驱车朵心,而且智能四驱又能在某轮胎打滑时自动调节动力分配舍,让车辆行驶更平稳揣型斧。   相比而言氓俺陇,宝马xDrive四驱系统相比奥迪Q3的瀚德系统更加偏向于越野弗炒。而虽然奥迪Q3的坐姿偏高突娟,具有良好的越野视野绷旧蚕,但是宝马X1的离地间隙更大叔,通过性更好酱唬。而且宝马X1的视野并不比奥迪Q3差多少刹两,尤其是其具有更多头部空间凄,如果越野时捻遂,可以适当调高座椅坐姿拨。   =============分页符=============   原标题拔:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   对于内饰奋堵舵,无论是宝马X1还是奥迪Q3都中规中矩瑞,所有的按钮也都在触手可及的位置晦备稗,十分便于驾驶者操作吾房袭。而且两款车型都选择了年轻催协、时尚脱污谐、富有现代感的内饰设计石伤。   两款车的配置视,无论是奥迪Q3髓幂赎,还是宝马X1的高科技配置都十分齐全碌嘘。尤其是宝马X1的iDrive漏、热感应键等内部操作方式十分便捷易用轻瘸,相比于奥迪Q3 MMI系统的多按钮汕铂尘,宝马X1更加简洁菏,而且操作一样方便恒,并没有因为按钮的缺少而引起使用的困惑覆盖挺。即使是刚接触宝马车型的用户拭佛茎,也能在第一时间熟练操作宠痕。而在高配车型上的方向盘加热及座椅加热粕疮,相比同级别车来说一点没有因为追求运动性而损失其驾乘的舒适性构竣。 宝马 X1的iDrive系统和奥迪MMI系统一样好用 奥迪 Q3的中控台很利索贝闪唱,各种按钮布局都触手可及   不过由于价格跨度较大罐履节,所以某些配置也只是两车的高配车型才能提供酵。例如像最低配的宝马X1炼,虽然价格极低体篓膊,但是我们除了能看到全景天窗这一项像样的配置之外就再无亮点了犀局漠。Q3低配也是一样距蜜,配置较低颁。不过如果您不在意像导航偿惊、座椅加热等配置漂,则低配车型也能够满足您日常驾驶的需要托咀。 配置 一汽-大众 奥迪Q3 华晨宝马 X1 无钥匙启动 全系选装/顶配配备 全系标配 多功能方向盘 31.60(含)万元以上车型配备 全系标配 拨片换挡 31.60(含)万元以上车型配备 顶配配备 自动大灯 全系标配 全系标配 自动雨刷 全系标配 全系标配 电动收折后视镜 31.60(含)万元以上车型配备 40.80(含)万元以上车型配备 后视镜加热 全系标配 全系标配 多媒体娱乐/导航系统 35.68(含)万元以上车型配备 32.30(含)万元以上车型配备 自动空调 全系标配 32.30(含)万元以上车型配备 后排出风口 全系标配 无 泊车雷达 全系标配 全系标配 倒车影像 39.68(含)万元以上车型配备 顶配配备 自动驻车 全系标配 无 陡坡缓降 33.38(含)万元以上车型配备 无 并线辅助 39.68(含)万元以上车型配备 无 车道偏离预警系统 顶配配备 无 定速巡航 31.60(含)万元以上车型配备 33.90(含)万元以上车型配备 ?   在介绍完车辆外部以及动力配置后贩泌,我们进入车内来看看内部配置以及空间熟。二者究竟谁能更胜一筹钎镰台?首先来看两车的安全配置描擅郸。在气囊方面贸,奥迪则更胜一筹馁,在两车装配有同等位置气囊的前提下姆,奥迪Q3在高配车型中还配备了后排侧气囊轰衔卯。轮胎方面则是宝马X1取得优胜次仓,它全系标配有防爆轮胎贝,即使发生爆胎祟,也可以继续行驶疚叮屡。ESP以及ABS+EBD这些配置则是全系标配凶。此外防爆胎也节省了备胎空间涩喇烦,让后备箱有更多的储物空间嫁。 安全配置 一汽-大众 奥迪Q3 华晨宝马 X1 驾驶座安全气囊 标配 标配 副驾驶安全气囊 标配 标配 前排头部气帘 标配 标配 后排头部气帘 标配 标配 前排侧气囊 标配 标配 后排侧气囊 36.98万元(含)以上车型配备 无 防爆轮胎 无 标配 ?   接下来我们再来看看两车的座椅以及内部空间类疆。从车身尺寸上来看巫戒观,宝马X1分别在车长以及轴距上占优势浩绵,但是在车高以及车宽上奥迪Q3更占优势滔。然而车内乘坐空间方面课林,宝马X1在后排乘客方面略优于奥迪Q3碉。   宽裕 适中 局促宝马X1 空间舒适度表惨寞:局促   前排头部空间   975mm后排头部空间   950mm前排腿部空间   880~1110mm后排腿部空间   560~795mm 宽裕 适中 局促奥迪Q3 空间舒适度死胚:适中   前排头部空间   1010mm后排头部空间   940mm前排腿部空间   890~1105mm后排腿部空间   565~785mm   =============分页符=============   原标题燎:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   保养方面靡怪剧,宝马在中国地区的售后保养价格采用了全国统一的政策辨睹祟。保养周期完全按照车载CBS系统的提示进行保养垛须冀。但由于国内油品的质量不佳完协,为了更好地保护车辆发动机瓷,4S店建议用户每1万公里对机油和机滤进行更换虾螺。而其他配件的保养周期上惨赌,4S店则建议用户按照车载CBS系统的提示作出保养施衰涸。 华晨宝马X1 4S店保养   周期项目   (公里) 10000 20000 30000 40000 50000 60000 机油机滤 ● ● ● ● ● ● 空气滤清器 ○ ○ ● ○ ○ ● 燃油滤清器 ○ ○ ○ ● ○ ○ 空调滤清器 ○ ○ ● ○ ○ ● 转向助力油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 变速箱油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 刹车油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 防冻液 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 火花塞 ○ ○ ○ ○ ● ○ 材料+工时费   sDrive18i趣:   861元   xDrive20i灌:   1036元   其余车型姑:   965元   sDrive18i工胜:   861元   xDrive20i蜕松变:   1036元   其余车型钵报婆:   965元   sDrive18i申韩:   1609元   xDrive20i担瞳:   1784元   其余车型构愁失:   1713元   sDrive18i额炔:   1386元   xDrive20i毙:   1561元   其余车型锰糜:   1490元   sDrive18i刑:   1591元   xDrive20i妙涂巾:   1766元   其余车型透碗躺:   1695元   sDrive18i杜颊巳:   1609元   xDrive20i败:   1784元   其余车型帽牛:   1713元 正时链条正常使用免维护 整车质保期是三年或10万公里 注起潭:●瑰:需要更换 ○厘袍辜:常规检查商,如需更换则更换 ?   奥迪Q3的4万公里内的4次保养中触蝎崇,也仅仅在3万公里时需要更换空调滤芯钒败杭、空气滤芯和火花塞腾虑。花费支出大概是2691元媳丢。4万公里时还需要更换汽油滤芯守迸纷,支出大概是1382元娟菩趴。奥迪Q3的双离合变速箱平顺性表现不错谎呻,保养中也没有出现更多的费用支出皇马奔。综合来看共需要支出5306元的常规保养费用酪。 一汽-大众 奥迪Q3 4S店保养   周期项目   (公里) 10000 20000 30000 40000 机油机滤 ● ● ● ● 空气滤清器 ○ ○ ● ○ 燃油滤清器 ○ ○ ○ ● 空调滤清器 ○ ○ ● ○ 变速箱油 ○ ○ ○ ○ 刹车油 ○ ○ ○ ○ 火花塞 ○ ○ ● ○ 材料+工时费 免费 1233元 2691元 1382 整车质保期是两年不限公里 注夯轮齿:●瑞究搽:需要更换 ○讽辰:常规检查剩辜,如需更换则更换 ?   通过对比可以看出管硼,宝马X1在保养上相比来说虽然一万公里的保养不像奥迪Q3一样免费攘,但是后期保养上相比奥迪Q3有所下降枫极,在4万公里内两车的保养内容及费用基本相同劳虽。此外宝马X1对于保养项目方面也比奥迪Q3有所增加匹,能够更好的照顾到爱车的每个细节查差。   总结赣: 总体而言卜,宝马X1并不像外表一样只是时尚运动壁锯晒,相反对于越野型与内部的配置优于奥迪Q3琴。虽然宝马X1在前排空间相比奥迪Q3有所不足梨化,但是后排空间相比奥迪Q3大了不少堑,整体内部空间与奥迪几乎相同敦镰卞。而在使用保养方面亭,宝马X1的长期用车保养成本也比奥迪Q3要更加经济扰。虽然说低配版的宝马X1价格更加平易近人樊桔,但是其配置也相应有所减少了锭。作为高配车型默,更注重操控与越野的宝马X1与更加注重舒适的奥迪Q3着实难以抉择狸。 责任编辑能坷:赵春晓" "   我毫不客气的从一个瑞士人手里接过了奔驰CLA级(以下简称CLA)的钥匙较,没有给同事们任何跟我争抢它的机会昂卸疼。它足够漂亮了粱,漂亮的让人感到迷茫甭称,这几天我们一直在法国和瑞士穿行宏,由于在国外奴,我不得不比以往更谨慎的驾驶下管硅,没有做任何炫耀的动作瓷惫,但依旧接受了不少注目礼玛鄙。   最记忆犹新的一次是我从超市出来屡,一个瑞士老头叉着腰围着CLA不停的打量着尚凡辱,内向的我实在不知道该怎么从容的进入车内麓,只好出此下策匹省迁:按住颐∷崽矗控器泌沃挽,“砰”后备厢盖弹开了鼻射,老头愣了一下混捂,我大摇大摆的把购物袋放进后备厢杰笺放,并给了老头一个友好的微笑托,关门走人了固维。这时我才知道箩,它是如此的招人喜欢!   仔细打量材碱敛,它的曲线诱人仙,虽然面孔与奔驰A级有诸多相似之处寇朵蓝,但令人心动的地方是从B柱开始的虫管,远看上去俨然就是缩小版的CLS级垒剖,曼妙的线条打动了不少欧洲男性剧。也难怪懦,差点忘了粒谴,我们这台车选装了AMG套件簇拌,套件对于视觉感受的提升起到了极大的正面作用搏,没套件的车感觉就差了很多权。   即便如此匙需,它的妆容仍是存有争议的猜泼,在我们同行的5人中就已经产生了分歧静。左派以我为代表(全部未婚)鼻勾茬,认为它的骚气指数接近满格日,尤其增加AMG套件以后侨炽捻,能骗不少小姑娘碍断位。右派以结婚生子的同事为主为,他们认为车身不够修长化派,不够秀美董。由此不难看出奔驰CLA级在国内是怎样的受众群体接。我同事说他从后视镜中看CLA级总觉得有种莫名忧伤的表情脖豁,但又内藏了些许的凶狠漏汕蚀。   不过我们两派的意见同样有交集寐呛,那就是从侧后看去能力酚,它的美感更胜什谢粉。在我不开车的时候我更愿意坐在后面的工作车中溪宪粒,远远的从背面欣赏它坷偶,真是太美了播幌。   =============分页符=============   原标题诉:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   全LED大灯技术并没有下放到奔驰CLA级上篇寇嫡,它采用传统的氙气大灯蔷,而且依旧带有随动转向和智能远光系统稀期。光带式的尾灯在点亮时更为这尊性感的美臀增色不少小郝。另外蔑筋,与前包围上的空气导流口不同的是断,后包围上的格栅仅仅起到装饰作用葡,不得不说其达成的效果是相当不错的缺缚磊。   18英寸AMG轮圈实在惹眼橇雹,但日常使用中也是在令我提心吊胆湘,还记得开头那个故事吧彻惶库,告别老头后我驶出了停车巢ā,以40公里/小时的速度在乡间小路行驶着俱酱旗,压过了一个并不大的小坑洼掠苫嚏,胎壁被硌破了邓嘲雾,轮胎在5分钟内全部撒气施榔叛,我们也因此损失了将近两天的时间和一千多欧元的费用刮,这个下马威让我措手不及杆棵提。   =============分页符=============   原标题扳孩哺:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   我迫不及待拉开带有无框车窗的车门呕莎,一屁股坐进翻毛包裹的桶形座椅中怠截兰。坦白的说蔬冉骨,这套座椅看起来特别有型缸士,但实际的侧向包裹感并没有想象的出色趟,为了照顾大多数人对于舒适性的要求剃淬,我觉得座椅的设定倒是恰到好处刑汐妓。   眼前中控台的造型另士星,甚至细节都与奔驰A级相同蓝,红色缝线对于运动气氛的提升起到了一定的作用祭,就像你一直意淫的女神腰间露出的一丝红色蕾丝花边一样瓜阑,总让人忍不住多瞟上几眼炮。车门内侧使用了较大面积的翻毛材质包裹贝,触感细腻澈。   =============分页符=============   原标题凸晚储:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   三辐方向盘握在手中手感极佳孪救忌,各项按键的操作都很顺手伎绕,但我多希望能提供翻毛材质鲜据菇。另外坤,奔驰之前的车型转向的最大特点就是细腻和粘手辣暗,回馈力很邪饩ゲⅰ,而新款车型早已没有了这个感觉高嗽,让更多人都更容易适应纶攻。   采用了怀挡设计后中控台底部留出了更为宽敞的空间用来排布储物格胯分,这个实用性极强的储物槽就是最大的福利峨视杀,特别方便惋莱夕,当然了伤离,这并不是CLA级的专利未,A级也同样如此戊洗。总之对此我们是持肯定态度的遣,“怀挡”显得复古酗坡表、特立独行厂赴,而且省空间煤防,利大于弊把沛。   COMAND系统与国内车型操作方式相同臀词幸,不同的是它很强调对网络的依托南眷峰,这几天在欧洲开了不少车描,对于车载系统最大的感受就是跟手机网络的多元互联戊伐胸。几乎所有新款车型都支持与手机互联簧,连通后不仅仅是播放歌曲等简单的功能耐,还可通过手机网络访问互联网贫、下载官方APP程序和导航惟垃,这是国内车载系统所没能赶上的谜赎。   =============分页符=============   原标题扭崩拉:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   对于我们这些暂时未婚的“左派”来说膛冀,空间实际上是够用的败,毕竟多数时间都是前排利用率高镭挡净。我同事身高179cm截,在前排头部有一拳的空间翔湾潮,在后排就显得局促了朽锣范,后排乘客反应压抑感比较强筒谭霞。   不过我坚信凯,对于CLA的车主来说空间是够用的颊,因为后排不会经常有乘客奇缔默,由此来看这台车的空间是符合实际需求的辖睡,况且它还有个不小的后备厢供日常使用特辫蚕。   =============分页符=============   原标题辖膛:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   掀开发动机舱盖藩贾,静卧其中的是一台2.0T四缸发动机偷,最大功率211马力(155千瓦)/5500rpm绿蔬,最大扭矩350牛·米/1500-4000rpm溃怪,配7挡双离合变速箱揪嗓不,带有换挡拨片捣。拧动钥匙浦,发动机被唤醒层涤,车内怠速状态下的静谧性相当不错霸粳,我们出发了狸涟括。   车展期间日内瓦的交通并不是那么畅通瘸陡毋,不过CLA非常容易上手默登成,舒适模式+D挡表现得有礼有节欠舍瀑,整个驾驶感觉极其轻快枚锋穷,这是一辆易于驾驶的车晚放扛,不论男性和女性都会觉得很轻松些。发动机和变速箱娴熟的配合以确保更好的燃油经济性簧媳肌,转速时常被控制在2000rpm以下瓜窟控。闲庭信步中它已经和驾驶者产生了默契草,基本不需要怎么适应就能掌握它的脾气秉性恐几颓,而且在低速中它的换挡依旧平顺邦此,并没有出现那种令人不悦的闯动币苍脆。   切换到运动模式裁价,变速箱首先变得更为积极苇,整台车的性子也开始急躁起来壤榔,随时准备着接受挑逗讽,清晰的换挡逻辑能在急加速时准确的选择挡位并快速衔接煞。油门的响应也更为灵敏模廷秃,初段就能得到不错的效果祥,只不过排气声浪并不那么有气势庞枪疾。   至于转向抠唐刨,在我印象里奔驰的转向感觉都是那种非常细腻吼,而且回馈力不大(俗称粘手)的感觉瘁,就像一个抹满了黄油的轴承在运转醇爆,那样的线性和柔顺火认晚,简而言之非常舒服恳曙剑。   CLA的转向感觉则不然眠闲,它少了些紧致的细腻感槽兜,多了些轻巧甜托冀。这套电动助力低速中没什么特点性暮,属于偏轻那类的迹,或许女性朋友会喜欢椽邓感。高速下转向逐渐变沉凰溶瓢,更易于驾驶许,方向盘每一度的转动车头能有动作及时跟上铅力缴,比我想象的要好不少停腻。   不要被AMG套件所蒙蔽挥耽,悬架的设定并没有那么生硬搪醚内,我觉得还是照顾到了更多人日常的用车需求鹃暖,整个感觉还是挺舒服的僻,回弹的特别利索冒,而且在坑洼路面上基本不会影响到车身的姿态迫,起码我在前排开车是这样一个感觉腺琴,只是后排的乘客有时会说荡劣天:颠!哎贪奸,管不了那么多了鲜矛,我要是车主才不会天天后排拉着俩人送霉萝,驾驶感觉对于这台车来说重要纫铺。   =============分页符=============   原标题毖戳:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   最后我们来看下 奔驰CLA250的测试成绩   注泌瞎皆:海外测试车成绩不代表进入国内产品的最终性能表现佃艘佛。   0-100公里/小时加速测试   双离合变速箱起步时受到保护蔬苇,无法进行有效的弹射痹。起步时有将近一秒的延迟岗秃扁,之后发动机全面发力潭靡,此时轮胎打滑非常严重蘑慰,我想这是因为我们使用了全新“零公里”轮胎的缘故半夸没,全新的胎面没有达到最佳的工作状态烘,导致抓地力不足嫂烧。怎么形容这个状态呢陷苍撮,就像一只狗在大理石的地面上突然加速速雀,四肢虽然在飞快的挠地哺蜕,但由于摩擦力太小而不能有效地跑起来一样沤,各位想象下型想。   好在恢复抓地力后它马上就进入了冲刺状态母截愧,双离合变速箱准确的完成两次升挡柒,换挡速度很快乓览,最终用三挡达到100公里/小时的速度陋,时间为7秒整弓娟泉。我相信如果换一条经过磨合的轮胎这个成绩能轻易刷新莱疮顾,因为看到严重的打滑时我特别无助期答凉,尝试了降低转速起步瑟抹四,但发动机发力时轮胎依旧无法抓住地每猾侈。   100-0公里/小时刹车测试   刹车时踏板的回馈力适中绷,而且车身的支撑有效朴鹿商,车内没有特别明显的前倾感觉俄捍。从刹车曲线来看趟羚哇,自始至终加速度都在-1g左右卫,最终成绩为38.46米清,符合奔驰一贯的作风磐锑兽。当然浩但袒,待拿到国内的测试车后啡顶,我们还会进行测试篇饭馈,看看原厂的轮胎表现如何惜净匠。   总结径:   从国外的销售情况来看扣,CLA是相当受欢迎的唐肉篇,这几天在欧洲路上常能见到;根据外媒的资料夕,CLA在美国同样有着相当不错的市城纭,2013年后四个月销售1.2万辆欺,势头相当迅猛触摆,可见其受欢迎程度斜。   进入国内后我想它会得到同样的关注喷沁,随着细分市场的成熟诫健,大多数人都已经知道自己到底需要一辆怎样的车介。奔驰CLA级伙促,主打运动版荚、年轻煽裙,风骚的造型以及无框车窗都令年轻的同事们垂涎疽,尤其选装AMG套件以后效果更甚毁次,相比奔驰A级晤钙柔,它的吸引力显然更大拌救弛。相比竞争品牌涪钵,这次奔驰走在了前面分澈募,宝马和奥迪都还没有紧凑型四门Coupe产品浮催故。配置方面国外大多都是选装城恨滑,比如天窗莽须趴、轮圈样式等等嘎舱实,进入国内后会有哪些配置层次我们目前也不得而知说焚。   不可否认落齐,它是如此的招人喜欢崩,尤其招那些打扮时尚碧、喜欢张扬和炫耀的朋友们热爱! 责任编辑急釜汲:赵春晓" "  一直以三菱技术为依托的东南汽车自主系列车型主打的都是自然吸气发动机博窍剐,此前已经宣传许久的1.5升涡轮增压发动机最近终于正式出山了蘑切,在V5菱致和V6菱仕的车上就搭载了这款最新推出的1.5T发动机隶。搭配五连杆独立后悬挂技术及CRC赛车底盘返嘛,使得这两款车在动力和操控上都有了质的飞跃炭无播。   外观时尚个性   相对于普通版本的车型穷,V6菱仕TURBO车型的外观并没有进行大刀阔斧的改革操,而是采取目前普遍流行的比较讨巧的方法甭诽珊,通过细节部分运动元素的添加供涉,寥寥数笔就充分勾勒出运动的风格谅径端。其外观运动套件包括进气装饰梗杏涛、双色铝合金轮毂以及TURBO专属标牌等彭玫胖。   总体来看僻连赦,V6菱仕TURBO车型的外观不属于那种让人眼前一亮的样子市刮,但通过细看还是可以发现它耐看的一面茨钾。全景天窗在任何车型上都是非常受欢迎的配置煤寐谭,V6菱仕的自然吸气车型此前就有所配备捣沃,白色车身加上黑色的玻璃车顶侍,看起来很有档次感啤。不过略有遗憾的是戒茎济,它的全景天窗不能打开破洽,有同行戏称磊,这是专门为了看星星而设计的屑。   内饰简洁自然   与外观相同木窟靶,V6菱仕TURBO车型的内饰同样通过运动元素的点缀来烘托出运动氛围门锭廉。全黑的内饰枯络级、迎宾踏板以及碳纤维纹路中控面板等运动元素的出现瓜凶断,使人一打开车门立马就感到一股运动风扑面而来涵。   配色方面舌详,V6菱仕TURBO车型虽然采用了全黑的内饰埔,但通过座椅的白色缝线弧船汉、钢琴烤漆面板白边框的搭配帮,使得内饰整齐又不显得沉闷农墙漂,当然如果踏板升级为铝合金踏板就更加好了惠亩。人机交互系统方面牡,V6菱仕Turbo车型并不占优势通迫。   动力不错函垦,操控偏运动   V6菱仕1.5T搭载了源自三菱的4A91T MIVEC涡轮增压发动机幌侨,与之匹配的是6速手动变速箱和CVT变速箱你痪。笔者试驾的是搭配6速手动变速箱的车型奈撮。这款车的低速扭矩较大叫夏铆,因此起步时非常容易徊萄秆。起步后舌船,借助轻盈的车身武,汽车随后的加速较为顺畅洛上。   同样源自三菱技术的底盘也较为扎实畦土沸,这直接导致这款车的操控也是相对不错反钠氢,在较为宽阔的路面上拘崎,笔者驾驶该车做了几个S弯道动作吵,感觉很有信心鬼细。这种信心的给予不仅仅是依靠其出色的转向调校套,优异的底盘结构和调校也是尤为重要的寥绿芬。   无钥匙进入系统也是菱仕1.5T一个很有科技感的配置觅让圣,非常方便驾驶者进出轻,但打火时繁娃,原本就插在钥匙孔里的那个旋转钥匙有时不是特别方便地能顺利转动魏厕吐。 责任编辑动里宫:赵春晓" "  从马自达6最初进入中国市场的时候庇马,就以良好的操控性和极具运动感的外观赢得了中型车运动标杆的地位狭单。之后的继任者是睿翼卷,可是在操控性和驾驶乐趣上稍稍逊于它的前辈冯庇。而这次马自达6将迎来在中国市场上的第二次大改款毯擅,并更名为马自达6阿特兹幌弹,而它是否能达到前辈的高度虎琅,让我们由内而外的体会一下开洪。   =============分页符=============   阿特兹的中网设计像一个被压扁了盾牌哆姬设,配合这两侧行车灯胶,看起来霸气十足壕倡,隐隐的透着一股子狠劲甸。图中这款车是2.0L的标准版昂,则采用了较为普通的卤素光源焊,科技感差了一点绿穷。而2.5L的车头大灯则采用了带有AFS弯道辅助照明功能的远近一体式氙气大灯闯,犀利感十足颗汐。   请允许我用“性感”这个词来形容ATENZA敢碧,它不同于以往的两代马自达6苍纫,更多流畅的曲线在它的身上得以体现哭幻补。如果说睿翼的外形还是基于第一代马自达6演变而来顾惨香,那么ATENZA则没有半点马自达6的影子悍黑桂,厂家把这种设计理念称之为“魂动”纳矗。   国产马自达阿特兹的车身尺寸4870mm/1840mm/1450mm狄搓,轴距为2830mm堆,与进口版本相同顷。相比同级别其它几款日系车型胎擂,阿特兹在轴距上有较为明显的优势戚骑搁。   =============分页符=============   阿特兹这种柔美的线条一直从车头贯穿至车尾炔,像是一滴在高速行进中的水滴传,充满了流动感码。从后边仔细观察阿特兹的背部车,不难看出它还带着一点掀背的意思漠。   马自达6阿特兹的尾部最亮眼的还是那两个灵动的尾灯清沥,配合着双边单出的排气筒扒,更使整车的运动感一直延续到了尾部慈勃磁。   在阿特兹2.0L的车型上装配了17寸的轮圈泞楔,选用了225/55 R17的韩泰轮胎姬贰红。19英寸轮圈没有出现在国产ATENZA 2.0L车型上(进口版本2.0L车型就装备了19英寸轮圈)藩双乔,不过它依然出现在了这辆2.5L车型上寺劫挝,这至少让我们感受到了厂家的一点诚意叼鞘狠。   =============分页符=============   国产阿特兹的内饰用料中规中矩栏煽,中控台上表面以及门板扶手以上区域都采用了软性材质妈罕立,其它区域大多为硬塑料酿。由于没有太多的装饰件暖,所以光秃秃的硬塑料显得比较廉价继琴狙。   位于中控台的7英寸显示屏科技含量依然不高囊抄迷,它采用的是一块电阻屏澎暑,触控灵敏度还算令人满意长,界面的科技感以及显示效果都很一般黄,总体感觉更像是四摔膏糕、五年前的产品膜,唯一的优点就是操作无任何难度春取,一看就会响。由于厂家提供的这款车没有安装带有地图的内存卡幌按巨,所以导航功能暂不能使用失。   进入车内轿阑,能够吸引我眼球的恐怕也就只有驾驶位这一小部分区域了费韩。造型动感的三辐式方向盘看上去相当带劲儿趁捕蹈,握感也很不错戊患敲,由左至右打满需要2.5圈沛聪费,比大多数车型略小嗅。此外笔,这两款车的方向盘都配备了多功能按键和换挡拨片漂部,操作便利性良好得,而且兼顾了驾驶乐趣鞠朗。   仪表盘采用了朴素的黑白配色韩,但却一点不掉价胺。首先炮筒式的三圆形仪表营造出了强烈的运动感建,其次它的表盘内圈采用了网格设计山荆叉,多少有一些竞速的味道残,再加上白色的指针以及简洁旧、明快的字体昏翻洁,总能够在不经意间激发起人们的驾驶欲望火败送。   最右侧的仪表是一块行车电脑显示屏丛拒撇,它除了可以显示常规的平均/瞬时油耗灌、平均时速呐四、续航里程之外景柏,还能够显示两个特别的功能i-stop和i-ELOOP夕撬猴。i-stop是马自达研发的自动启停技术捍,该技术可以让车辆在等待红灯时自动熄火卸衰。   除了i-stop鬼,马自达6阿特兹还装备了i-ELOOP动能回收系统块。之前在新能源车型上比较常见俱跨,而如今马自达已经将动能回收系统装备在自家多款常规动力车型上无扇帅。而这套系统与其它动能回收系统的不同之处在于铂,它是以电容取代传统的电池或电瓶喊,从而为车内的用电设备供电究同,而非用于推动车辆前进酗。   空调面板的样式不错碍奢搜,旋钮和显示屏都显得比较有质感禽。不过这样的设计多少让人看出了点宝马内饰的样子茎。   =============分页符=============   作为一款为运动而生的中型车持睹,马自达6阿特兹的前排座椅包裹性非承嗤ǎ好辣。前后排座椅均采用了真皮包裹擒,这让阿特兹的乘坐感提升了一个档次品冈挺。   虽然阿特兹有着不错的轴距充巳措,但是车内空间在中级别车里显得中规中矩缴。身高175cm的体验者在前排的头部空间差不多有一拳的大型肟执选,而在后排却只有不到一拳的头部空间锨磨径。令人满意的是后排的腿部空间新臣,坐正以后不影响翘二郎腿巧莎。   阿特兹的行李箱空间值得肯定环考,不仅地板平整蜂,而且行李箱有着不错的纵深螺蹭,轻松放下高尔夫球包前噬秀。藏在地板下边的是一个16寸的备胎协粉地,以及更换轮胎所需的各种工具红。   =============分页符=============   2.0L款的阿特兹搭载的发动机融入了缸内直喷翔、双可变气门正时守写济、凹顶活塞+米勒循环饱、13:1的高压缩比以及4-2-1形式的排气系统等技术女郡,通过以上技术可以帮助车辆拥有出色的动力表现教泄捂,最大动力输出可以达到158匹马力/6400rpm旁聚乖,而峰值扭矩则202N.m/400rpm童锹俏。与两款发动机匹配的均是6挡手自一体变速箱棱临,并带有换挡拨片入骆悔,只可惜这款变速箱不带有S挡释,对于主打运动的车型来说个遗憾骚。   这台全新马自达6阿特兹车型最令我满意的就是他的驾驶感受袄窃,2.0L发动机可以输出158马力的最大功率和202牛·米的最大扭矩笨,日常驾驶过程中秸哥,为节省燃油垂斗,变速箱会积极升挡尚怕局,转速经常保持在1500rpm以下跨。不过你不必担心较低的转速会影响车辆加速时的响应炔,因为这台变速箱的反应速度很快隶,能够很好领会驾驶者意图溪狄,根据油门深浅快速降挡以保证发动机拥有充沛的扭矩输出酿熟禾。   阿特兹拥有良好的操控性势几,这首先要归功于发动机线性的动力输出獭。初段并不像大多数日韩系车那样灵敏红肥,而中后段又能够拥有很好的动力表现传,这种循序渐进的感觉让人印象深刻巢。电动助力转向系统的回馈力度恰到好处聚,尽管反馈的路感一般蔽,但指向足够精准翻,能够给人很强的信心可。   这款全新马6的底盘并没有因为追求运动而对舒适性做出妥协薄妮化,它的前后悬架初段偏软俩,能够很好地吸收路面的颠簸氛,不过在高速过弯时容易产生比较明显的侧倾卡锌。可喜的是悬架的后段韧性十足脚么,不会让人感觉力不从心倍柿。最重要的是吴肋苹,阿特兹的整个底盘在驾驶过程中给人感觉非常完整轻肝署,车头指向灵活晨屯劳,车尾循迹性出色赐强靶。在同级别中能够将舒适性与操控性做到如此均衡的车型的确不多见谰挠。   总结伍够娟: 对于马自达这款即将发布的新车焙谐品,我只能用赞不绝口来形容哗,外观和驾驶感受都可以称为上等亥局。如果非要给这个车挑点毛病的话馆寝看,就是在高手如林的中型车市场里姓茫裁,马自达6阿特兹的内饰略显中庸秃农脓。所以如果你是“外貌协会”的成员势赎,或者追求极致的驾驶感的话等挠,那么你可以期待一下这款新车冒矮。 责任编辑动:赵春晓" "  KTM的X-BOW嗽簧软,直译过来是十字弓规陛,这个名字总让我联想到现代战争中的军武(大概是受LONG BOW长弓阿帕奇的影响)鹅。实际上愁堤衰,这个模样怪异的小车系蚕,的确是火力十足探蓉,足到无论是在街道上还是赛道上具憨嘲,它都可以轻易干掉一辆超级跑车趁。   先来说说KTM这个公司韩拉,这是一家奥地利老牌摩托车制造厂混,以生产越野车和跑车而闻名倾剑,但是他们从不满足于只生产高性能摩托车棠帘另,也许是工程师们精力太旺盛漠怜,亦或是身在奥地利这个地方投盒舷,总会有些天马行空的想法擅,他们不断在尝试跳出摩托车这个圈子呻虫,去生产一些别的什么机动设备氯仓骂。这几年乾乾挝,除了X-BOW卞,他们还有不少奇奇怪怪的新发明拓饶懦,而且都有一个共同点——惊人且极端委闯。KTM赋予X-BOW的理念就是revolutionary(革命性)黔懦蛙、puristic(纯粹)定叭、radical(激进)水断鸽,这是他们对于21世纪超级跑车的理解逢释。另外还要多说一句晶,这家公司的口号是ready to race牡,时时刻刻都在准备一场竞技剂。   KTM的CEO曾经承认邻,他们希望使用21世纪的技术蔼问池,发扬柯林·查普曼的理念氓特吮,打造一台新世纪的超级跑车娥龋。柯林·查普曼是谁髓蛊骂?他是路特斯汽车的创始人蔑,他说过最著名的一句话是松极:Weight is the enemy of performance.按照大多数人的标准抒泉钦,查普曼先生显然有些疯疯癫癫的面褥唱,作为汽车工程师嫩,他把全部精力都放在对性能寞排拉、操控和轻量化的极致追求上嫡割何。他的理念虽然得到大多数汽车工程师和制造商的认可匹娩疆,但跟进尝试者寥寥烈。看看路特斯汽车凄凉的经历抄,这其中的原因并不难理解涟练。我们很欣慰地看到碘,在新世纪唉,KTM继承了这种理念下烯,并且做得更加激进芍叫。   其实X-BOW的理念很简单撮拖孩,它就是一台可以合法上路的方程式赛车讳渭模。碳纤维单壳体车身恰捎扯、全车碳纤维组件擎、水平推杆减振器茬斯党,这些都是方程式赛车的标准配置零挎惭。由于使用轻量化材料晌挂,整车质量只有790千克(GT车型为847kg)闯风疲。在高速行驶中管冷弊,车辆的气动布局提供下压力播僧,以此来提高抓地力和稳定性溅沸,这也是方程式赛车的特点幂。和赛车唯一的区别纺深,就是它有全套符合法规要求的灯光么贿,以及一张副驾驶座椅绦蕉。   X-BOW使用来自奥迪的2.0TFSI发动机逻膛,经过强化和升级后碍派联,动力达到300马力乌韭两,和F3方程式赛车相当郎吉,六速手动变速箱也是简单而纯粹扣芬。如果你还是觉得300马力400牛·米的动力够不上超跑水准的话蕾铺圣,我们不妨来看看推重比波。X-BOWR大概是2.6千克/马力谭参慑,这个数字比保时捷911Turbo S和日产GT-R都要腥藁亍,也就是说发动机需要负担的重量更少播嗓薄,动力表现自然更强哦笑捞。   在踏入X-BOW车内的一刻壕粳届,恭喜你比,在旁人眼里味,你已经像是一个职业车手了嚷切履。首先一只脚跨进驾驶舱硅勤,站稳后调整重心程,再把另一只脚迈进来售,双手找到合适的支撑点虽叔,将身体重量转移到双臂狠路,身子瞬时下沉羌莆,把自己放在座椅里灰韭。来自RECARO的座椅是固定的驰来徊,完全不能调整蚊笨,靠背角度略微向后倾斜价,驾驶员几乎是半仰的姿势躺在车里粮,你只能通过调整踏板的远近来找到合适的位置侨。要完成这一系列动作娃,如果你是个长腿欧巴圈挟,可能会轻松点厦股。同样和方程式赛车一样谰,X-BOW采用快拆方向盘赂称,在一定程度上提高了进出车的方便性创,不过我觉得这个功能最主要的目的襄熟菲,还是为了让它更接近赛车汗劣。绑上四点式安全带粱烷,身体没有一丝活动空间昂,因为在碰撞的时候堪摩歉,你不能指望安全气囊救你一命抛,唯一的方法擎碴穷,就是让安全带把你牢牢地按在座椅上暇。   驾驶它势卯,你不需要有汽联颁发的运动执照韩,甚至不需要经过特别的训练快灿兔。只要你有合法的驾照汤蝗,会熟练驾驶手动挡汽车题搞捂,那么X-BOW对你来说没有任何上手难度篙难麓。连离合器都很好掌控钩鹤牧,甚至比驾驶EVO非姆、STI这种高性能运动房车还容易上。你唯独需要的繁溜,是练就一副有力的双臂俩勺,因为它完全没有转向助力厘第彻,停在原地宫,方向几乎是打不动的伐骋冬。   由于场地的原因仇枚禽,试驾过程不是很尽兴你,并不能体验到X-BOW的全部性能抛破睦。在狭小的环境中健标耸,2.0TFSI发动机充沛的动力得不到施展掂,也不能体会传说中的推重比带来的速度优势签寿,不过这种场地却能最大化地展现它的底盘功力辉。因为使用水平推杆减振器拟,X-BOW的底盘可以尽可能的低幸屡深,在转弯中几乎不会产生侧倾猛。多连杆悬架结构稳定偶病承,可以减少轮胎不必要的运动和变化诚芳杆,保证最佳的触地面积陋,用尽每一分抓地力雌。所以它能保持很高的弯道速度和很刁钻的入弯角度浦东寞,这一切所产生的副作用瓜拒次,是你的身体要承受更高的横向重力萝拢兰。   在视线上喘下俗,X-BOW也和那些开放座舱的方程式赛车相似撩藕,驾驶员可以清楚地看到前轮所在的位置链,以及转向时轮胎的变化稀。利用这个优势单鸿,你可以把车开得更加精准韦瞄,甚至可以用毫米作为单位去计算轮胎划过桩桶时的间隙损淀悼,这是任何房车都无法比拟的块堤。不出个把小时瑟,你也能像澳门大奖赛或摩纳哥大奖赛里的职业车手一样臂堑党,高速掠过障碍物而毫发无损湾刺,那种险象环生的场面鳞祈啃,我相信其它车做不到逛,这种乐趣和成就感喂衬闹,只有X-BOW能给你扦。   看到这儿擞羔,你可能觉得这台车并不难驯服八句,一切都很容易桅隶昧。没错顺登烤,X-BOW没有设置很高的上手门槛半妨,驾驶起来甚至比超级跑车还简单隋拷介,但是它还有进阶的玩法媳巩,这就需要很高的技术和技巧了乳澳秒。首先诺,400牛·米的扭矩对离合器来说是个挑战苗晨吝,为了它的寿命潦婚,好好训练跟趾动作吧默踞。漂移乃班?也没问题沪诚,在转弯时只要加大油门瞧兢,车尾很容易就会滑动起来损窘。之后能不能画出一道完美的弧线墩,就要看控制的技巧了儡贾。   除了以上这些癸,我还有一个建议哄瓮。置办一套合适的行头览幸,至少也得有一个头盔和一副手套廖核,这会使你看上去更像是职业车手操。当然荒烂列,作为一台可以合法上路的跑车疲并婚,KTM也试着考虑过车主的感受孰墓,推出了一款GT车型令空裴。GT版仅仅是在驾驶室周围增加了一圈挡风玻璃缆,以及可以选装一个可拆卸的顶棚而已落。无论哪种装扮素兢醇,驾驶这么一台张扬的小猛兽上街蒂尉碾,在气势上就足以压倒一切缴仍,而在性能上日魏乃,它也是所向披靡伙概摧,精准躺、灵敏的操控足以让任何对手汗颜撕蛋蚂。虽然它可以以合法的身份上街辖,然而对一台Ready to race的准赛车锻糜榷,街道并不是唯一且最佳的选择辱虹,它最终的目的地傻凡,是要奔向一条真正的赛道扭,在那里解开封忧泵薄,去赢得一场真正的胜利间酷吗。   说到价钱痛痞,有人觉得花135万买一个没有任何舒适装备的所谓跑车换,一点都不值凭丘算。那么纹乖姥,如果说花135万伶,你可以买到一辆不逊色于F3的方程式赛车邻鲜,可以带给你任何超级跑车都无法比拟届,最大化的驾驶乐趣仙诵悉,并且还可以在公路上行驶睫铜,这样是否物有所值狼仿此?答案其实显而易见琉街拐,值涣菊,或者不值京,取决于你是否真正热爱驾驶纺,热爱赛车运动饲吨肌。 责任编辑翰:赵春晓" "     国内购车的消费者对于“加长”这个词敛蟹毒,早已见怪不怪贬稠。目前国产的长轴距版车型大部分都是中型以及中大型轿车斑彭开。小型车加长的相信多数人可能还没有听说过俯巾,广汽丰田出品的YARiS L致炫奈哺龋,就是一款加长版的小型两厢车铝,车尾的“L”是这款车型独特身份的标志摆娶能。 知识普及莱:为何不叫“ 雅力士”了绢潮蹈?   相信很多人都会有这样的疑问苏,从车尾的英文上来看绩芯,YARiS的标识与上一代完全一致虫,但多出“L”字母箱。我们很清楚上一代车型在国内的表现并不乐观菜奸,和同级对手相比也一直处于垫底的位置扦逞端。全新YARiS通过变革性的设计湍、加大车内空间材、降低指导价斑潘,从而想抢夺A0级市场的份额习撑,而广汽丰田方面也对这款全新小型车寄予了厚望容拆沏。不再使用“雅力士”的中文名称暴,意在新车型有着脱胎换骨之风貌弧桓。   外观筏睛:造型帅气 动感十足   无论是什么级别的车型弓,如果拥有一副出色的外观设计歼,那销量肯定低不了奢。广汽丰田的全新YARiS L致炫随廖,在造型方面与老款车型相比有了颠覆性的变化加木,能让更多的人接受平贾。   =============分页符=============   原标题囊:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   广汽丰田YARiS L致炫只专门为中国市场而生的侧,所以在造型方面与海外车型有些差别扁。外观方面最出彩的设计体现在车头与尾灯缎躲季,“梯形大嘴”车头动感大气位恫,配合超长的轴距寒,让丰田YARiS L致炫这款小车有了越级的感受卡反冬。   =============分页符=============   原标题枚噶岔:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   内饰降趁:设计大气 空间是亮点   进入广汽丰田YARiS L致炫的车内皇菜,相信你会有两种感觉佬磐俩,第一捌去:中控台设计非常大气滦,和丰田系列的SUV车型风格一致赔标峰。第二案商拱:超大空间惟庆吼,后排空间完全比拼一般的A级轿车逢散齿。   =============分页符=============   原标题跑:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   身高175cm疟喜剔,体重220斤的编辑对广汽丰田YARiS L致炫的前后排空间十分满意李。虽然广汽丰田YARiS L致炫是一款小型车涎,但是空间方面完全越级的感觉菩当,完全不比一般的A级车差滦,无论是驾驶还是乘坐均感觉十分舒服胸峦坊。   =============分页符=============   原标题瓷伦劳:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   试驾隙权毕:起步迅猛 后劲不足   广汽丰田YARiS L致炫路试感受总体来看能让大多数人满意蛔潍,发动机1.5L CVVT发动机整体性能不错目祷,但被落后的4速自动变速箱拖了后腿持,中后段性能并不出色堡隧坞。而且在时速80km/h与120km/h时发动机转速较高瞥鹿舵,高速行驶油耗方面并不出色胃。   结 语   作为一款城市代步车型垮铜枪,广汽丰田YARiS L致炫卖点很多沏臣,外形方面就能征服不少年轻消费者拉莲独。此外垄埂,超长轴距与大空间也是另外一个卖点之一市。这款小车符合国人想花同样差不多的钱买更大更好看的车型的心理咳孟肃,若果说美中不足的地方吭,那就是匹配的四速自动变速箱了恫可。(韩威) 责任编辑扁绥:赵春晓" "   从静止达到96公里/小时仅用1.5秒劫,极速480公里/小时!是神话还是电脑游戏稀?告诉你黄写,这是真实存在的一辆直线加速赛车汇偶幕。   美国克莱斯勒汽车的子公司Mopar日前发布了这样一款赛车星瞎到,基于2014道奇Dart车型酗梦嫌,型号就叫做Dodge DartPro Stock鹅。大概意思是“超级街车”赦。虽然只是称作“Pro”涛小,但它的结构和普通街车已经截然不同协败,一点点相似也仅限于外观上窜卷匪。一个专门设计的底盘掳酒涩,扣上一个类似“街车”的壳子羔酥,除了好看以外蹭河垢,也是为了让车子的空气动力学特性更好哪。除此以外奋,骨子里是一头彻头彻尾的“怪兽”柏篱。   作为动力核心府,Mopar选用了化油器结构的经典Hemi V8引擎作为基础进行改造补纤。与常规的“以街车为基础改造”不同酷台函,整个架构和传统意义上的车子已经截然不同伶。据厂家介绍陕嘛冒,这辆赛车仅用1.5秒就可以加速到96公里/小时册外,而极速则可以达到480公里/小时蓬佬盲。   Mopar没有公布具体技术细节划涩,但是在上个月嚷,在美国佛罗里达刚刚举行的2014年第一站NHRA直线加速赛中噬搁撇,这个猛兽仅用6.566秒就完成了402米的直线加速畴阿,冲线速度更达到了难以置信的340.7公里/小时!   做个参考赂薪式:布加迪威航Super Sport号称拥有1200马力萎沸,它跑完402米还需要9.9秒残桶接,而末端速度“仅有”235公里/小时妨。也就是如果两辆车进行一场比赛轿郝滴,当Dodge DartPro Stock冲过终点的时候疚,威航Super Sport可能刚刚走到赛程的一半沥凶咀。   这样一匹怪兽已经不是一般人所能驾驭搂,当然也无法在普通街道上行驶掏搓躲。希望我们有朝一日能在国内赛场上一睹它的风采蹋捕边。 责任编辑锰呵雌:赵春晓" "  4月11日钡,Jeep宣布大切诺基两款新增加车型正式上市粕卧铂,这两款车型分别是3.0TD柴油舒享导航版和3.0L旗舰尊悦版惜惕,它们的售价分别为59.99万元和68.99万元慧伴收。   4月的京郊春风和煦盒,桃花盛开桃,人民网汽车频道记者也乘着这盎然的春意藏什,体验了搭载3.0TD发动机的大切诺基孙灭吾,柴油发动机强大的扭矩输出给记者留下了极深的印象赐,让大切诺基在各种路况下的表现都更上一层楼什。   然而稍微有点遗憾的是筛蔫,由于相关环保政策篱,北京地区的消费者暂时无法购买这款售价59.99万元的柴油版大切诺基阂阂隘。   =============分页符=============   外观内饰汇舶需:与汽油版保持高度一致 一些细节稍有不同   柴油版大切诺基在外观上与汽油版大切诺基没有分别贯府,最明显的一处在尾部的4X4 Logo虑,柴油版在Logo的下方特别标注了绿色的Diesel字体;另外娘距,因为配置的原因颇防,柴油版在一些细节纯,如前格栅锈痊、雾灯等处精简了镀铬装饰成荣肯。   另外独究,柴油版大切的轮毂采用的是18寸的米其林Latitude Tour轮胎矮缕烧,规格为265/60 R18螺良甫,采用双五辐样式兜,与高配车型的20寸轮毂有所区分剩。   外观上扔瞧申,大切诺基给人的感觉就是硬朗籍歼、野性辈、豪放庆。此次推出的柴油大切与同配置的汽油版车型几乎一样尉烹努,如果不是看到车尾的标识欢臼,真是无法分辨它是柴油版还是汽油版陶。轮胎的使用与其它车型也是一样的昏。   =============分页符=============   内饰方面捆比汝,柴油车型由于配置与入门级的舒适导航版一致仕冒,因此在内饰的用料上与3.0L汽油版旗舰尊悦版有所不同低祷,但是做工方面表现的比较细腻信。各个部位间的接缝十分均匀售爸,内饰表面的反光也抑制得不错换迷免。   =============分页符=============   动力与驾驶感受涟:动力强劲 举重若轻   既然外观和配置与入门级车型都是一样的酷郴,那么我们还是将重点放在它的动力上吧!柴油大切搭载的是一台排量3.0升柴油增压发动机戮。这台发动机由意大利VM公司制造勒壁姑,该公司致力于小型柴油发动机的研发和制造棱,国际知名度较高段,而这款3.0TD柴油发动机在其调校下辛藉,最大输出功率为243马力(179千瓦)拘卑筷,最大扭矩达到了570牛米!扭矩方面比大切那台5.7L V8发动机还要高出50牛米男。   与这台发动机搭配的依旧还是那台来自采埃孚(ZF)的8速手自一体变速箱宠,采用电子挡杆设计罢起副,事实上挠铝,在菲—克集团下的很多高档产品上母,都采用了这样的档杆设计沛铃布。   大切诺基是个分量十足的大家伙谓链,体重高达2.4吨祈席。此前试驾3.6L车型和3.0L车型时雀,都让人觉得动力输出稍弱拉龚。但是这台3.0TD柴油发动机则完全不同粪恋,发动机转速达到2000/rppm时就能爆发出强劲的570Nm的扭矩弛叮淬,这使得在实际驾驶过程中涧痴,柴油版大切提速很快潘,驾驶感受十分轻盈表奶。   另外孰贿立,发动机的噪声抑制也做得不错递穆憨。虽然这款3.0TD柴油发动机的噪声和振动依然比同排量的汽油机稍大闲檀栋,但却绝非印象当中涸错粕,柴油发动机那种高振动课、高噪声炮,车内如“夜店”般的情况滑。   在打开ECO模式的情况下绣拴比,发动机的转速在1500rpm左右的时候届,变速箱就会做出反应潞谅,升挡很积极陛。当车辆行驶到70km/h的时候叹蜜链,变速箱便会将挡位升至最高挡戎搔,我们在城市中使用埃,第8挡也是可以使用的酒贝宽,并非摆设湘景。如果关闭ECO模式好,此时发动机的升挡转速会被提升至2000rpm左右木噬,动力输出得到了一定的释放夺,当然缝荣,噪音也会随之有所提升龚。   柴油大切的油门踏板很轻盈攀剔伴,发动机对踏板所发出的信号反应很快枫,但初段调校的有些过于灵敏了颁狄侯,尤其是起步时睬莫屁,轻踩油门滦期慨,车身就会有向前窜动的感觉爸骇匣,想要平稳的起步还是有些难度挫塑,如果初段能调的沉一点皮,感觉会更好颂,驾驶者对动力的输出也更好掌控驼畔。   柴油大切的路况模式选择系统与3.0L入门级车型一样肠息,都采用了Selec-Terrain路况模式自选系统估妒,由于取消了空气悬架率飞溜,所以不同模式下底盘的高低和软硬都是不会发生变化的急。   柴油大切所使用的Selec-Terrain路况模式自选系统包括了5种越野模式惕飞泄,分别为自动芥、沙地芬狄赋、雪地侣伦、泥地和岩石钞乃,这些模式都是通过旋钮进行操作的惰,除此之外还有ECO节能模式和运动模式财缔兢,驾驶者可以根据路况等不同情况在这七种不同的模式下进行选择踢磊放。   此次试驾餐炒搓,厂家还为我们安排了一个简单的越野体验森,其中的体验环节有沙地拇兜厂、U型坑和炮弹坑三个环节兢窍。在进入沙地之前馆藕,首先将车辆选择到沙地模式技领,此时车身稳定系统自动关闭食顾。由于没有空气悬架袜悔铝,所以也就不存在将悬架升至最高的操作环节了颓双厕。   模式选择完毕之后勘茸,开始正式进入越野产地阀嗓,在松软的沙地中苯,要保证车辆的行驶速度吓剔。在沙地中行走谢订,轮胎出现轻微打滑是很正常的戒驳,如果轮胎被限制动力输出反而更容易陷入沙坑崔埔科,造成更大的麻烦锌辞。   在U型坑的环节紊,选择到岩石模式之后虑,分动箱启动扭矩放大挡躲,扭矩放大挡可以将扭矩输出放大2.72倍爱沃浑,传递到车轮上的动力会更加强劲清,而驾驶者只要控制好车速和方向就可以让车辆轻松的通过纪晦侧。   炮弹坑对于车子本身来说汝啪宫,算是更具有难度的项目了巩哥,也是考验车辆四驱能力最有效的环节柒。对于大切来说色,通过这样的测试还是比较轻松的汲拟。在模式选择上舱,我们依旧可以选择岩石模式矛考华,当系统检测到车轮出现打滑的情况会对其进行制动供察坎,保证有附着力一侧车轮的动力输出善弘,从而实现脱困嫩。   总体而言铃扛,由于底气十足的柴油发动机和低速扭矩放大功能的存在财项,这款柴油版大切在通过性方面的表现还是相当出色霉琼。在整个越野体验环节勤俏,对于动力的感受也是比较明显的呵,比较灵敏的油门在通过各项目的时候很轻松附酬怯,主要还要归功于这台柴油发动机雄,低转速扭矩输出足够大宛,让车子在通过这些设定的项目时显得很轻松卸。 责任编辑舞踏:赵春晓" "  此前的“对对碰”系列环,为您带来了多款直接竞争对手间的PK森玫,以求为各位网友购车作为参考坊钢,本文我们继续进行档埂。今天的主角是东风日产阳光和上海通用雪佛兰爱唯欧(三厢)烙,作为合资品牌的A0级三厢轿车堤聘,经济实用以及稳定这三点立市之本克玲,谁展现得更好茸唯辟,以下将逐一展开驮群菊。 外观解读憨梧:阳光与家族设计统一 爱唯欧三厢更显稳重   阳光在2010年重新回到我们的视线中蛊,这次“重生”抛开了以往的产品定位肃垃坪,变成了基于日产V平台(小型车平台)而来的一款A0级三厢车型雷,接过老款颐达的市场后旱兜,在同级别车型中空间与油耗具备一定优势趣内。   刚刚完成了小改款的阳光囤唉降,2014款车型延续了前款的整体轮廓婪练,细节之处作出的调整蛔,让整体造型更贴近家族的天籁与轩逸鸿掀。带来了家族标志性的X设计元素前脸与头灯造型侍腾,另外增加了反光镜转向灯射倘衔、倒车雷达等外部配置捣。   爱唯欧和新赛欧都是雪佛兰引入国内的A0级车难就,但两车在细分定位上有所区分绘鲜,新赛欧更经济素幻,爱唯欧则在品质方面多了一些设定陷拟。爱唯欧车系提供两厢和三厢两个版本剂,两厢造型更具时尚特质稍,本文作为阳光对手的三厢设计更显稳重熄恕。   爱唯欧两厢与三厢均有着家族式的“大嘴”前格栅蝗横弄,前脸处的线条切削更是全车最多之处暇破,三厢版本的整车轮廓的设计上较为流畅撤,相比以线条彰显层次感的两厢版车尾彼措攀,三厢车型尾部中规中矩墒宝糕,采用常规一体灯罩的尾灯粉蓬,正是这一产品区分的剪影诲餐。 看完两车的造型挂,咱们再来看看车身参数这个“硬指标”两车的表现翻录琅。详见下表森涪: 阳光对比爱唯欧-车身参数 车身参数/车型名称 阳光 爱唯欧三厢 长(mm) 4456 4399 宽(mm) 1696 1735 高(mm) 1514 1517 轴距(mm) 2600 2525 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   关于两款车型外观朽处烽,您更看好谁掳?欢迎参与一下投票围捎。   =============分页符=============   原标题茎炽勘:实用合资A0级三厢对对碰 阳光VS爱唯欧   内饰对比鸽梗群:阳光实用为主高配增触屏 爱唯欧时尚特质浓郁   阳光的内饰布局中规中矩来抛,2014款车型中控面板轮廓由圆滑变成了平直痢,各区域之间的串联均平滑带过狄,整体风格更注重功能性豢,力求在有限的空间内满足实现应有的功能咸熬芥,并尽可能带来更多储物空间肛。   爱唯欧的内饰布局现代感十足莱,这正是让人们对心中美式风格发生转变时期的典型特征锯晤舌,特殊的砖墙色以及桶形转速表搭配蓝色机车风液晶屏电子时速表从洞,都让时尚成为了爱唯欧的特质之一襄惰踏,另外更多的灵活储物空间也是其内饰的一大亮点许及。   另外涪邓,随着车载多媒体系统的发展岗,触摸屏更多的被普及童牧,阳光就在2014款高配车型中加入了一块触摸屏幕徽脾,并提供以SD卡承载地图更新的导航功能俱通骄,这项配置在同级别车型中的出镜率并不高颓哄。 配置对比郸梦:相同价格侧重不同 阳光顶配更实惠   不同价格提供相应的配置冲匪乌,为此我们以下只为您选取两车价格相近的车款进行对比己境解,仅供各位网友参考遍梳为。 阳光对比爱唯欧-配置 配置名称/车型名称 阳光1.5L 手动精英版-8.28万 爱唯欧1.4L 手动SL-8.18万 后刹车类型 盘式 鼓式 轮胎规格 185/70 R14 195/65 R15 备胎规格 全尺寸 非全尺寸 倒车雷达 ● - 刹车辅助系统 ● - 方向盘调节 上下 上下+前后 行车电脑屏幕 ● - 后排座椅放倒 - ● 后排杯架 - ● 车窗防夹手功能 ● - 后视镜电动调节 ● - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn 阳光对比爱唯欧-配置 配置名称/车型名称 阳光1.5L CVT尊贵版-11.28万 爱唯欧1.6L 自动SX-11.18万 后刹车类型 盘式 鼓式 轮胎规格 185/65 R15 205/55 R16 前排侧气囊 - ● 无钥匙启动/进入 ● - 刹车辅助系统 ● - 真皮方向盘/多功能按钮 - ● 方向盘调节 上下 上下+前后 车载导航系统(中央屏幕) ● - 安吉星服务系统 - ● 后排出风口 ● - 后排座椅放倒 - ● 后排中央扶手/杯架 - ● 车窗防夹手功能 ● - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   =============分页符=============   原标题傲:实用合资A0级三厢对对碰 阳光VS爱唯欧   空间对比氮覆:阳光腿部空间更宽裕 爱唯欧头部略占上风   宽裕 适中 局促阳光 空间舒适度妙:适中   前排头部空间   995mm后排头部空间   855mm前排腿部空间   845~1060mm后排腿部空间   730~965mm 宽裕 适中 局促爱唯欧三厢 空间舒适度乒:局促   前排头部空间   1000mm后排头部空间   915mm前排腿部空间   885~1120mm后排腿部空间   555~810mm   如上图所示愧噶垮,爱唯欧车顶轮廓的设定在头部空间方面略占上风俯霜,而车身与轴距蓄,以及普遍日系车型空间利用率上的优势手抚,让阳光在腿部空间的表现更胜一筹肖栏。   动力系统对比任枪街: 阳光对比爱唯欧-动力系统 动力参数/车型名称 阳光1.5L 爱唯欧1.4L/1.6L 最大功率(kW) 82 76/89 最大功率转速(rpm) 5600 6000 峰值扭矩(N·m) 139 131/155 峰值扭矩转速(rpm) 4000 4200/4000 变速箱 5MT/CVT 5MT/6AT 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   动力方面啊迫,阳光仅提供一款1.5L发动机狮,爱唯欧则配备了1.4L和1.6L两种选择逻腔紊,同为四缸自然吸气版本倦,排量的不同即动力上的差距人寝行。而阳光这款HR15DE发动机全铝材质(爱唯欧为铝缸盖铸铁缸体)胎氏恕,具备重量上更轻的优势氓港。   两车的自动挡车型茂,阳光采用日产如今广泛应用的CVT变速箱捷罗,其平顺童势、重量轻及省油的特性帽,同级别车型中具备一定的优势了刮射。而在自动变速箱同级别仍有不少4AT的情况下漆峨,爱唯欧通用集团广泛使用的6AT浩吭,在挡位上优势明显沛虚绷,但其换档顿挫在车主之间常被提及撑胚漆。   【总结】本文的两款车型均在售的一段时间戏,外观上二者均具备典型的家族特质抄,这在一些消费者眼中可能会上升到品牌层面疏驴墩。内饰布置阳光以实用为主刺,爱唯欧在同级别中更具时尚特质附。日系车空间利率上的优势在阳光上得到了很好的体现草仓。综合本文所述腥桥嫩,两款车型您更倾向于谁尖长?欢迎参与以下投票舞借孩。 责任编辑强秽锋:赵春晓" "   或许你不知道韩系车在国内推出了哪几款车纽,但你一定知道或者听到过韩国男星李敏镐禾,随着韩剧在国内热播不少韩国明星以及产品在国内都火热得不得了抹此抢。近期起亚推出一款新车K3S就请了李敏镐来代言猜颊。今天我们就拿新秀起亚K3S来与我们一直销售不错的骐达来做对比妹闯评。 对比 车型 车型 官方售价(万元) 起亚K3S 14.38万 日产骐达 13.73万 ?   此次对比的两款车均为1.6L车型啤腔剩,为求公平我们拿到上面两款车型来做对比媒,均为1.6L顶配车型各方面配置都比较接近男圈。(文章中的图并非具体对比车型请网友见谅)   外观设计趋向年轻   外观方面独,K3S并没有使用目前三厢K3的外形侗媚,而是与不久前上市的双门跑车速迈几乎完全相同鼓。也说明K3S试图走运动化的路线拓酮沛。   起亚全新K3S的长匪俺、宽小熄癌、高尺寸分别为4365mm/1780mm/1460mm肉,而轴距更是达到了2700mm的水平愁帮贪,在同级别中也属于比较突出的成绩刃,对空间方面肯定有着很大的帮助蚕。   两厢车的整体造型非常的简洁干练试坪汗,车身线条也非常的流畅拾逝擒,有着极强的运动感的恒,尺寸较三厢K3比要短了235mm,但身形短小并不代表者空间体验会变差廷痹噶。 外部配置对比 配置/车型 起亚K3S 日产骐达 氙气大灯 ● ● 自动大灯/日间行车灯 -/● ●/- 大灯高度可调 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯清洗 - ● 后视镜电动调节/折叠 ● ●/- 车窗防夹 - ● ?   外观配置上两款车基本没有太大差别舅僳,K3S拥有电动后视镜折叠是停车时比较实用口投圣。至于骐达配备的大灯清洗功能来说胆,其实现在城市用车来说可用性还是比较低的雄笆。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 起亚K3S 4365 1780 1460 2700 日产骐达 4295 1760 1520 2700 ?   车型尺寸对比来看起亚K3S在车身长度以及宽方面都要优于骐达汤蔑,在被视为决定空间大小的轴距上两车都2700mm系弄附,这也使得两车其实在乘坐空间是比较接近的韩临愤。   骐达侧面造型比起旧款骐达更为流畅绅,加之降低的车身让骐达更加动感将。后排车窗黑色设计大大提高后排乘客的私密性剐。   骐达的尾灯组显得更年轻更具科技感工。形状突兀但线条流畅的尾灯甲饯骏,红灯部分占据了大部分差钮,白光部分呈现斗勾状撵汗恐,在夜间行车凭借尾灯组就能够很容易辨认出盎。1.6L自动版本配置有三点倒车雷达骄伺,这对于无论是新手还是在城市用车者都是不错的配置假秒。能够有效帮助你快捷倒车络。 对于两款车的外观这里就不谈论太多哪一款车好看与否妻惭彻,因为外观好看主观影像比较大得妻。 =============分页符=============   内饰冷色调为主打   内饰方面毫憾系,K3S与三厢K3的表现则要相近的许多费,基本沿用了现款K3的设计邯,提供全黑色钨淬词、黑米色欠项、黑棕色三种不同的内饰配色偿。做工和用料相对也比较不错任腊粕。内饰除了硬质塑料及软性材质外材矢疟,仪表盘上方还使用了真皮提升档次喝塘还。   骐达的内饰设计线条非常流畅陌僚,整体质感较旧款车型有所提升卯峰。内饰颜色采用黑色作为主色调挥趟跺,搭配银色饰板想,除了黑色内饰可以选择之外与1.6L车型还配备的浅色内饰相比胜,满足不同消费者的需求想笆悍。 配置差异对比表格 配置/车型 起亚K3S 日产骐达 无钥匙启动/进入 ● ● 多功能真皮方向盘/上下调节 ● ● 换挡拨片 ● - 定速巡航 ● ● ESP/ASR/上坡辅助 ● - 胎压监测 ● - ?   两款对比属于1.6L高配车型所以配置上都齐备宪,多功能真皮方向盘以及定速巡航淡,从上面表格已经很清楚的告诉大家泛脖码,起亚K3S延续了起亚配置丰富的特点相比骐达要多了换挡拨片以及ESP供、胎压监测等配置酥。   后起之秀的起亚K3S在配置上比骐达要丰富委,其中ESP揪其好、坡度辅助以及胎压监测的配备大大提升其竞争力详疤扣,此外换挡拨片的配备也侧面说明K3S主打年轻运动的销售主题挖唤。 =============分页符=============   原标题巾醛:韩国新秀来袭 爱卡起亚K3S对比日产骐达   空间不分伯仲   两款车轴距数据上都是2700钮盟霸,整体乘坐空间相差得不太明显驮芯。区别主要是两款车座椅给人的感觉有所不同据敲类。同样的K3S在配置上要比骐达更为丰富甘第,座椅表现方面K3S内部填充比较实轮,对腰部支撑方面会比较到位廓惨。而骐达延续日产车座椅软绵的特性书糠,其座椅表现比较软输赌妓,即使长途驾驶也不会有太大的疲惫感孪瓣朔。 真皮座椅 ● ● 电动座椅/记忆/加热通风 驾驶位● - 座椅高低调节/腰部调节 ● ●- 后排中央扶手 ● ● 座椅按比例放倒 ● ● 敬请关注爱卡汽车 www.xcar.com.cn 舒适配置差异对比表格 配置/车型 起亚K3S 日产骐达   两款车内部的储物格差不多就融誊,K3S的车身较长这也使得K3S在行李箱储物空间要比骐达要有优势笑跨斡。在乘坐空间是差不多的馈瓣,K3S座椅设置得相对硬朗标,而骐达设置得相对舒适碎摹呐,空间不是妨碍消费者选择这两台车的主要原因浮。   K3S发动机数据比骐达稍好   对比的两款车型均为1.6L描柑呈,当然从骐达的车型配置来说要优于K3S授体踏,它除了配备有1.6L车型之外还配备有1.6T畅撵,很好的满足不同需求的消费者挝。起亚K3S相比起来就显得配置较少石燃。 动力参数对比表格 参数/车型 起亚K3S 日产骐达 发动机排量 1.6L 1.6L 进气形式 自然吸气 自然吸气 最大功率(kW/rpm) 93.8/6300(128 Ps) 93/5600(126Ps) 最大扭矩(Nm/rpm) 156/4850 154/4000 变速箱 6挡手自一体 CVT无级变速 悬架 麦弗逊式独立悬架/ 扭力梁式非独立悬架 麦弗逊式独立悬架/ 扭力梁式非独立悬架 转向助力类型 电动助力 电动助力 轮胎尺寸 215/45 R17 195/60 R16 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   同样是1.6L车型趣糕末,起亚K3S发动机数据上要比同为1.6L骐达发动机数据有好锻谢,此外变速箱的不同也是他们驾驶起来会有不同泵蔡警。实际驾驶感受在这没有做过对比试驾的情况下我们就不枉下评论标霸,详细还需看我们评测所出妨坍。K3S采用尺寸更大的轮胎再次说明其追求运动的主题概扯闭,而骐达采用较小的轮胎则很好的满足另一批追求省油的消费者需求饰。   点评芬贸涣:随着两厢车被广大的消费者所接受花鞘,市场上的两厢车入雨后春笋般推出起亚K3S便是其中一款藉暮迟。与骐达相比K3S在厂家主题方面就更趋向运动荷,如果在这两款车选择其一的话扳纫,那么只需要消费者问问自己你需要的是经济适用还是适当的来点运动日。此外日产与起亚品牌差距也是决定其两款车的销量其中一个因素惊。 责任编辑低船:赵春晓" "  不少人对标致4008并不太熟悉豌哭,甚至有人无法确切的喊出它的名字集。其实这款车和我们并不陌生诫,因为它采用了与三菱劲炫相同平台弊,两车无论在内饰和动力总成上都有着惊人的相似昆们究。所以出镜率不高的标致4008警茬厕,确实具有太多不为人所知的身世鸵,这使得我们有必要去了解一下这款车汤。   标致4008遵循标致HR1概念车造型设计思路夺握,将家族DNA以及都市SUV的设计风格融合一体目吴日,呈现出风尚填、动感两者间鲜明又颇为和谐的风格品味与现代美感裁。   狮吼前脸是标致延续一个世纪的设计标签径诚陶,不同之处在于进气格栅减少而轮廓更为显眼的镀铬装饰采殿,更为个性的同时也用feline风格的浮动进气格栅设计增强了时尚氖淖、科技的感觉袒粪。   标致4008车身尺寸为4340mm×1800mm×1630mm笺磊缝,轴距为2670mm信土。由于标致4008采用了与三菱ASX劲炫歇、雪铁龙C4 Aircross相同的平台打造寿昧圭,所以在车身尺寸上它们相差不多冗春。   从车身侧面来看螺,A柱到C柱的曲线由高到低向下延伸堪,整个车身也因此更加大气而富有力量感菏潍。后排提供了私密玻璃然盾,车顶的行李架显示出一款城市SUV应有的时尚风拒抱晌。   标致4008的尾部造型看起来很饱满貉断,后方的尾翼设计表现出了一些运动的基因狄。另外稿激,在尾灯的设计上标致4008也相当用心膳厘观,尽管造型简单阑橡,但通过与腰线的巧妙衔接瓮舶,使整个车身设计连为一体蹦懒。   标致4008采用了动感的18英寸轮毂汲车,配合普利司通的225/55 R18轮胎遁捻,无论在视觉感受上或是在驾驶体验上香盘,都具有不错的表现囱凌那。我想应该会有不少车友会非陈浒兀看重这双“大脚”才刺还。   =============分页符=============   与个性十足的外观相比桨酷涉,标致4008的内饰设计则显得有些缺乏新意闹虑。标致4008同属于雪铁龙C4 Aircross和三菱ASX劲炫一个平台开发迟,因此内饰大部分设计都与那两款车型几乎完全一样蓬。不过标致4008在一些细节上却与之不同棉世,譬如采用了大面积钢琴烤漆杏,辅以细节上的优化疥烽佬。   中控面板做工不错扒剧排,按键旋钮设计很精致哨狭,且手感都较为出色蛾。娱乐扩展功能也比较齐全雇,AUX赎、USB以及12V电源都有装备衅煽。 超大尺寸全景天窗是标致4008这款车一大亮点碎钳,另外天窗两边还加有两条可以调节的橙色氛围灯克。   标致4008的多功能真皮方向盘手感不错孝蛾铆,下面还有黑色钢琴漆点缀抗独肃,凸显出了较强的质感率斑猴。不过钢琴漆最大的问题就是容易留下指纹与汗渍篱,若塑料饰板能换成金属材质的话纺妒谐,我想质感或许会提升更多   标致4008没有例外的使用了传统双盘式仪表邢,红色指针与白色字数显示出了一定的运动气息堪妨胆。在转速表与车速表之间醒糖,我们看到了一块显示屏胁违富,这里会提供给驾驶者比较详细的车辆信息扁。 在乘坐以及车内空间方面舒亨,标致4008秉承了家族在这方面的优势暴,座椅乘坐舒适并且支撑性很好绰边。   后排座椅靠背很直角,而且坐进去没有类似大众车型那种坐进“坑”里的感觉促何。所以标致4008的后排座椅除了内部填充物较软很舒适以外仙池,坐姿却让人觉得并不舒适洼。   标致4008的行李厢内部很平整拳魂,而且后排座椅可以4/6比例放倒昏烹胯。这样它的储物能力将会得到提升菱筒圭,对于搬运一些体积较大的物品欢爽,可放倒的后排座椅显得实用激噬。   =============分页符=============   在动力系统方面袍模,标致4008搭载了三菱的2.0升4B11发动机扫嗣勺,最大功率仅为150马力受,扭矩峰值198牛米口。这台发动机配备到这款车上只能说是够用独,要想酣畅淋漓的加速跑就别想了貌。 全系搭配加了CVT无级变速箱慨哎,具备手动换挡能力茹聪。在实际道路行驶中酶涎,CVT变速箱表现的非常平稳匣。   标致4008在起步初期油门响应还算及时含,可将深踩油门时只能听到发动机高转速的嘶吼声音层白耪,却没有丝毫提速的感觉括饲。不过铺屋拈,这台2.0L汽油发动机的低速扭矩显得更好用一些独翅确,在平稳驾驶时超车变线很轻松矛荷。   标致4008装备了3种模式的驱动系统汰单毋,2WD(前轮驱动)适合于城市行车庭,4WD会根据路面状况自动分配前后轴驱动力爸录丢,前轮最多可分配85%的动力疙,后轮则可达到55%狮。在LOCK模式下后轮的扭矩最多可达75%探破,可以应付雨雪涡际解、沙石和泥泞等路况朝猛,也可以轻松面对普通的越野路段剃。   标致4008并不属于难开的车型炯蔫,尽管车身较大踩,但是方向盘非常轻盈妨,即便是女性驾驶也会非常从容夕,而且较高的视野也会对驾驶带来更好的视线卫骡傲。   结语挥龚:从市场战略上来看郝喂,作为进口标致在国内市场投放的首款SUV车型虫磐,4008不仅丰富了进口标致的产品线律,也为消费者提供了更多的选择坊枢。而从产品本身来看呛琅蛇,标致4008的外观设计方面比较时尚前卫膊,能很好的迎合中国消费者的审美弗。在驾驶方面峡肌,标致4008表现出非常舒适和安逸琴,非常贴切城市SUV的特性猛碱。 责任编辑牧剁:赵春晓" "  宝骏630是宝骏品牌旗下首款车型虽娃菲,自2011年上市以来凭借着动感的外观艇、实用的配置以及不到10万元的实惠售价介锯夏,受到了许多二三线城市消费者的青睐贾誓。不到3年的时间菏,宝骏再次推出另一款兄弟车型宝骏610邯虫,从而进一步扩大宝骏品牌的产品线以及市场占有率浑适杰。这款即将上市的宝骏610是一款两厢车型撮,这款车定位在了紧凑级家用两厢车市彻砀鸪,将在4月的北京车展上市还,预计售价区间为6万-9万元扮捷,可以看出宝骏610同样贴近普通的消费者示涂狈。下面就跟随我的镜头奢暮锑,一起来了解一下这款宝骏全新推出的两厢车坊怜饰。   相关信息禾题:宝骏品牌是上汽通用五菱旗下乘用车新品牌琼充,2011年正式推出了首款车型宝骏630蔫垦。宝骏品牌车型使用了了五菱的生产力型攻,结合上汽和通用的生产技术谅郎,并且由泛亚技术中心进行全新的开发和设计枷,可以说宝骏品牌的车型是集合了多方的优势打造的全新自主品牌庐乏隧。   =============分页符=============   宝骏品牌车型的外观设计是由泛亚技术中心主导设计宏菇,从630车型开始极具特色的盾形马首LOGO忿凤,与进气格栅举华佃、发动机舱盖形成盾形区域扦,造就了独特的宝骏品牌DNA辟。而新推出的宝骏610在外观设计上延续了这种家族设计戚。从前脸上看摄,与宝骏630的设计保持了高度的一致吵裳概。   宝骏610棱角分明的风格契合了当下的审美趋势送露。前进气格栅采用了略有倾斜的三横辐式中网设计快蹭税,底部下格栅与雾灯格栅则采用黑色涂装副簧嚷,颇显动感泻稳。   在车身尺寸方面横骄,宝骏610的长为4401mm庙佃氢、宽为1736mm筹煤浆、高为1462mm捶扑档。由于与宝骏630车型同平台生产腐规,因此在轴距方面并没有变化篮夕,依然是2640mm拟,这个尺寸可以满足绝大多数家庭乘坐申桶。   新设计的尾部造型凸显“动感”和“精致感”裤,尾部扰流板堕、包覆式的后风挡玻璃目褐棉、硬朗行李舱的线条伟,颇具运动风搞。与此同时波,新车还采用了15英寸亮面铝合金轮毂巢说杠,涡轮叶片搭配多层切削式轮毂造型设计风格也很犀利陛。   =============分页符=============   内饰方面卑股犊,宝骏610的内饰与三厢车型630保持了很高的相似度疯。宝骏610采用了当下流行的上深下浅双色搭配陵剂灰,方向盘搭配银色装饰条念辱婪,整体风格偏运动挂扯,带来不少新鲜感溜阀。此外处立械,新车仪表盘也进行了全新搭配吴,采用双表盘设计粮忱屉,更符合当前年轻人取向片畅。   三幅式方向盘搭配了银色装饰条汤立,提升档次的同时也带来的一份运动基因天,宝骏610全系只有搭载6AT的豪华型才配有多功能方向盘某。   宝骏610的仪表设计要比630车型上的要现代的多谴,LED组合仪表提升了整车的质感秦确,同时大尺寸的行车电脑带来更优质的视觉体验柔艰戳,而胎压监测等功能的加入也是相比同级别车型的一大优势讣。   宝骏610最大的一个设计特点就是在中控台顶部的储物区域遁,宝骏汽车通过对市场的调研得出大多数客户都更倾向于使用手机导航的结论堵,于是他们在储物盖的后方设计了一个手机夹溺伙,智能手机无论横竖都可以稳稳地固定在上面慈葡浮。   宝骏610是一款两厢掀背车型池,因此在空间方面有着比三厢车更高的灵活性床挂。360L的后备箱容积应付一般日常使用已经足够恨敬,如果需要进一步增加后备箱容积可以将后排座椅放倒褥,也可以按6/4放倒座椅率,放倒后容积可达到1300L册锣。   =============分页符=============   在动力方面窃楼劝,宝骏610搭载了1.5L DVVT自然吸气发动机贿,最大功率可达82kW伐,最大扭矩为146.5Nm虎场,这款发动机也同样在630车型上使用械。为了发挥出更好的动力性能艘诫似,宝骏610搭载了通用GF6第二代6速手自一体变速器避穿,此外还配有5速手动变速器可以选择柒惺踢。   GF6第二代6速手自一体变速器是全新升级的产品才现,在燃油经济性与可靠耐用性方面进行了全面的优化和提升嗅北。目前该变速器被广泛应用在通用品牌迈锐宝灿翔同、君越硼靡农、君威等车型上奇椭。   在整个实际驾驶过程中人恰,这台数据较为优秀的1.5L发动机表现的很沉稳库呸坤。在1500-2000低转速时霜迁,所爆发出的动力输出还算尚可腐,油门响应比较直接浆。但是随着转速的提升叮世,档位的提高暴微啊,后半程的动力要完全靠时间的推移慢慢被释放出来佛笑。这种动力表现不温不火辅谢,但是足以应付城市道路使用蹄炉硅。   相比于第一代自动变速器芬晴僻,这一代变速器在对于脚下指令的响应方面有了一个不小的提升费硕窍。只需稍微深踩一下涂集孙,变速器就能领会驾驶员的意图进行降挡筏辑仙,只不过由于排量的缘故贫豹,推背感并不是很强烈罐,且高转下的再加速能力也有些力不从心修佳唱。   宝骏610的底盘以及悬挂调教更偏向舒适宝,这也完全符合它的家用定位该活蒜。在经过颠簸路段以及减速带艾钦铂,悬挂能很好的过滤掉颠簸感渐焙避,让驾乘更加舒适嗅。此外阿栓瘸,在过弯时底盘也显得较为扎实竞点性。   结语轻供:宝骏610的家用车定位很准确霞极含,配置很务实纶社,储物空间多脯庇,不过在用料和做工上还有待加强腔太。不过动力系统方面确实不太给力哨谁,最多可以说是开起来比较舒适卧,这也比较符合它的定位搁。作为一个新品牌峡,宝骏还有很长的路要走炯勒,虽然已经走过4年多田,推出了两款车型悸,但是能否像五菱主宰微型客车市场一样钞灌,在自主家用车市场上打出一片天地来懦闭鹃,我们将拭目以待鸵统鸿。 责任编辑衔匹:赵春晓" "  在当地时间2014年4月16日开幕的纽约车展上享,大众展台上首发了2015款大众Jetta淮电。这款车在现款Jetta的基础上蕊纪唇,针对外内设计细节进行了小幅修调撤拆钵,属于一次精修边幅的小改款耸将迷。而今后国内的速腾很可能也会根据国外Jetta车型的样式做出调整掳但,所以此次Jetta的改款动作完全值得引起国内消费者的关注接伎搞。 全文总结丛:   对于这么一款外形细节有新意围锨,内部设计和配置均有提升且装备新科技的2015款Jetta痉,我们只希望它能尽快来到国内将城,因为目前国内的速腾车型疤,在配置方面的确和同级别竞争车型比较时没有什么优势翻,希望通过精修边幅的改款之后能扭转这一局面鼻猩。 责任编辑愧坚:赵春晓" "  现在很多合资厂家都开始进入入门级紧凑型车这一细分市场领域驴夏疾,在紧凑型车这一市场份额最大的单一级别中深耕细作苗抖颓,深入布局妹潘毛。其中包括类似上海大众新桑塔纳千斯潘、一汽大众新捷达但、斯柯达昕锐沃搬渡、以及再早之前的本田锋范金镀绍、日产阳光等等晦葱。可以说等几蓬,在这一细分级别筛红佃,乱战才刚刚开始配坝楼。东风标致301就是新加入这一阵营的一位选手乱蜕。   ? 试驾车型1.6L 自动尊贵版 外观部分   车头部分看上去金色,已经没有了之前标致车系那种尖头尖脑的感觉瞎。反而厚重了不少姜酸跑,进气格栅的样子也和标致508更加靠近体镀茅。这样也会赢得很多热衷沉稳大气范儿的消费者喜爱僻篙美。就前脸部分来说砍轰释,整体样子是非常简洁的小,又有几分动感单,和标致其它车型相比是有些差别的恫。   侧面造型规规矩矩哭,同样没有向前俯冲一样的姿势出现扯辨集,你会发现戏,这款车所强调的就是一种本本分分的实用感觉既,当然你也会找到一些标致家族的特有基因江蘑掏,但301更多的是安安分分的一种踏实感劝茫。其中得,轮胎规格为195/55 R16,轮毂样式也很中庸被。   尾部相比车头似乎多了几分活泼的元素屡春,没有那么规规矩矩交,车尾大灯组的轮廓依旧设计的比较保守糖忱,但尾灯侧面的曲面凹槽和腰线暗暗相合为一体粟,这也是一项非常讨巧的设计烁。设计感油然而生驼嫉杯,除此之外朵碗,车尾并没有多余的装饰物断,简洁实用依旧是主要风格斧手欧。   本文导航" "斯柯达明锐狄,在我最初的印象中就是2008年在北京奥运会上自行车项目里的驮着着无数量自行车斯柯达明锐后勤保障车案脓舍,也是从那里开始大家慢慢的接受了这个来自于捷克的汽车品牌遁哗晌,但又在它身上看到了大众品牌的精髓所在女,这次它更加彻底的采用了大众的全新的MQB前驱平台胺勺,可能除了家族化的设计以外官殿挛,它越来越像一辆彻彻底底的大众车了缎菱。 虽然它采用了大众的MQB平台拷嚷牡,但外观还是斯柯达家族传承最重要的一部分刺,所以全新明锐在现款上有了很大的突破烫搪,全新的家族化设计让它年轻了很多玫堆,虽然稳重中庸依旧是我给它外观的评价瞎律,但是相比现款棋,它的前脸更显稚嫩拾峨掏,也可能因为现款有些老气横秋吧阂叔钙。 车身尺寸方面性领,它相比较现款有了一定的进步赌,内部空间方面自然也有了一定的进步袍固梧,在后面空间介绍上我会在进行阐述绥凶仿。实际上全新明锐很多设计借鉴了大众的高尔夫7铣辈,这也集中在细节设计方面床触,例如采用了钢琴漆材质的中网以及B柱泄撼,还有合理的镀铬装饰僧矮歇,这也是新明锐年轻的一种标志税社襄,并且这些元素的加入也让新明锐显得更上档次翰掇切。" "  2014年4月16日猩,全新英菲尼迪Q50正式上市敛,售价区间为32.58-54.98万元唉铰。先期上市的是3.7L和3.5L混动版共5款车型汗梧瓤,2.0T车型三季度到货卜,参与我们本次对比的是3.7L豪华版度恳,对比宝马3系标准轴距的2014款 328i运动设计套装版以及雷克萨斯IS2013款 2.5L自动 F SPORT版归喊。三车官方指导价格基本在42万元上下爸,具有一定代表性挖绕橙。 产品名称 3.7L 豪华版 2014款 328i 运动设计套装 2014款 2.5L 自动 F SPORT 2013款 品牌 英菲尼迪 宝马(进口) 雷克萨斯 厂商指导价(万元) 41.98 43.6 40.98 车身结构 三厢车 三厢车 三厢车 长(mm) 4790 4624 4670 宽(mm) 1823 1811 1810 高(mm) 1450 1455 1430 轴距(mm) 2850 2810 2800 行李厢容积(升) 500 480 480 保修里程 四年或10万公里 两年不限公里 四年或10万公里 车体结构 承载式 承载式 承载式 燃油标号 97# [京95#] 97# [京95#] 97# [京95#] 整车整备质量(kg) 1679 1560 1605 制表僻谦:网上车市(www.cheshi.com)   【英菲尼迪Q50 2014款 3.7L 豪华版】   作为上一代G系列车型的继任者醒逼杀,Q50几乎完全颠覆了它的前辈绷,彻彻底底的运动化设计再也找不到上一代车型内秀的气息仿怖聚,车头造型极富攻击性芬耽,侧身线条动感优美鲤,车尾造型有所收敛但肌肉感仍很明显睡。当然滇冬,它的进化不只是看起来那么简单供,内功的修炼更让对手望尘莫及卞蔡檀。   【宝马3系 2014款 328i 运动设计套装】   这一代的3系外观变化同样是比较激进的垮牧吭,开眼角的大灯设计头一次出现在宝马的产品序列中轨奠恰,而且大有愈演愈烈之风沧急娶,尾部设计很像自家的新5系图恒撅,家族化设计不可避免灸。即便是标准轴距版本回,新3系的轴距还是达到了2810mm菠链,比上一代有小幅增长邻不,再加上悬挂对舒适性的妥协颗,曾经犀利的3系已成过去赶蜂斥,这也让无数宝马的死忠唏嘘不已撑奥。   【雷克萨斯IS 2013款 2.5L自动 F SPORT 】   若要说这三款车里外观最具颠覆性的熊风,那非雷克萨斯IS莫属了疯。这台F SPORT 版本彻底毁灭了笔者对于IS系列乃至于雷克萨斯品牌的中庸印象踩腑跨,车头动感夸张啡彭镰,车尾简洁利落棠蕉,虽然有历史车系的影子船,但这绝对是对精髓的传承和延续猜。   本文导航" "  又到周末了簇,在大学破旧的宿舍里烙挡才,百无聊赖的仰躺在下铺上丘惦涝,盯着粘在墙上的兰博基尼跑车海报侯磋堆,心中泛起阵阵遐想穷祭。瞧那盖拉多进气中网锋利的边角佬,充满战斗气息的车身通刹,都让我无法安然自卧藤,打起精神汾,跑到隔壁楼的图书馆刮,一页一页的翻起已经起了毛边的过期汽车杂志拌外。没错需离茶,正是兰博基尼身上的边锋主义特征吸引了我矩光,冷峻的走线征服着每一个年轻者的心挪苹娇。但是誓弛垒,今天要说的主角并非“兰博儿”芜画链,而是广汽本田第三代飞度邦倡,这款我认为赋予边锋主义特征的小型车袭。   ?什么是边锋主义翔?   边锋主义(new edge)设计理念被普遍认为是具有宽大的曲面,尖锐的圆角,过渡凌厉,线条果断而富有张力,区别于圆润流畅的造型风格,设计上更注重线条层次感,这种对于线条强调的设计在视觉上会让人感觉车型尺寸更为宽大,针对小型车设计来说非车洌合适.   ?第三代飞度是这种设计的忠实追随者   如果说边角凌厉倡盯,线条过渡果断酶受干,或许本田车型的大部分都符合这个范畴抛,包括讴歌品牌也大致如此捣釜。第三代飞度相比上面的两代膛,将这种风格发挥的更加淋漓尽致撬。车头部分比上一代更加动感汝,大灯和进气格栅的组合呈现扁平状疏下雌,进气格栅使用了钢琴漆的表面装饰泊漠藉。给我总的感觉是朴李懂,车头的成功是线条运用的成功列轿。 产品名称 新款飞度 现款飞度 致炫 Polo 嘉年华 品牌 广汽本田 广汽本田 广汽丰田 上海大众 长安福特 长(mm) 4065 3900 4115 3970 3980 宽(mm) 1698 1695 1700 1682 1722 高(mm) 1525 1525 1495 1462 1470 轴距(mm) 2530 2500 2550 2470 2495   第二代飞度的侧面线条曾经给我留下了比较深的印象荡忍坏,从车头到车尾一气呵成莆鞋,整体感和流线感非常强功。从某种角度讲衫徘挪,和兰博基尼还真的有异曲同工之妙许凌斥。新一代侧面的弧度似乎有所收敛桃投瘟,并不会刻意强调这种极致的视觉美感但瞄,但相比其它竞争对手安臼扔,新一代飞度的侧面造型依旧特点突出皑缄夺。   车尾的感觉并没有车头那么好锻咯,对于我来说巨,车尾的设计并不满意贪翰。过度使用的镀铬饰条拒锯、过于大而无当的尾灯以及本来初衷不错但略显赘余的后保险杠散热口敦迹叉。都让本来很紧致的车身设计在车尾显得有些冗余繁复瑟说。   本文导航" "  【环球网综合报道】据英国媒体Autocar4月15日报道处,在纽约车展即将开幕之际嘎,路虎发布全新发现Vision概念车嫁,配备多种新功能惠馅陛,智能玻璃实现透明引擎盖胯,座椅灵活变换可实现共四种模式垄,包括远程液卟海控驾驶在内的多种驾驶辅助功能帮助Vision概念车征服一切地形汀。 ? 路虎发现Vision概念车深度解析 配备多种新功能   发现Vision概念车属于路虎发现系列糕步脐,第一款路虎发现诞生于25年前嫌北巾,全新发现系列定位于“休闲”魄,总计拥有四款新车涤。 路虎发现Vision概念车深度解析 配备多种新功能   新款概念车展现了全新的动感设计主题窖少垃,多功能配置纪糯含,高科技内饰和路虎家族一如既往非凡的越野能力吠惰。新车预演了路虎捷豹将在未来数年采用的先进技术渐为奢,其中包括远距离蚁龋控宠超,智能玻璃等挽碘倘。   “发现概念车描绘出未来休闲系列的一个愿景纺堑。”?路虎全球设计总监兼首席创意官芮哲勋(Gerry?McGovern)表示惺短,“新车现代化的苟,切题的排胖腐,并引人入胜的设计售,是发现车型发生的重要转变瞪久呻。”" "  [汽车之家设计] 2013年稻誓烧,我去过一次柳州骗瓦秆,那次拎倪,上汽通用五菱向我们大尺度的开放了它们用于生产宝骏汽车的新工厂倡,当时袒,宝骏只有宝骏630一款量产车型脸算,时隔一年贯埠甭,这家公司有了新动作炊,基于原先宝骏630开发而来的宝骏610车型即将上市收宋。官方表示撑,这是一款以市场需求为导向进行设计开发的产品豌。   事实上矗苦蔚,在上次我们参观工厂的过程中就曾在生产线上见到过披着重度伪装的车型鼎,那时长挂,每个工作人员都对这款车的信息守口如瓶事郡,为了配合厂商对车型做好保密工作炊履,当时我们也并没有拍摄相关的图片圃畦惯。掐指一算患独凸,当时哩,这款车应该已经处于后期研发测试阶段了弘纹醛,在聊到这个话题时惶疥,项目负责人也表示朵,整个团队在这期间做了很多的工作铃碌,他们清楚地认识到产品的耐用性和质量对于这款车的重要性拳撅,即便有着此前宝骏630的经验现,但对于一款新产品而言崔,整个团队仍旧不敢怠慢垄老。   为什么要推出一款两厢车歌陵钱?   新品牌诞生初期滩蔷土,单一的产品有助于更好的把控产品质量搭,通过可靠的产品逐渐积累良好的用户口碑私看,从而将其转化为品牌价值问聊弯,在品牌得到一定认可的前提下穆涩猫,适当拓宽产品线稳答沛,无论是对品牌柏,还是对市场而言都有着积极的一面纲。至于上汽通用五菱公司为什么要选择一款两厢版车型插衬,较为官方的说法是“以市场为导向”画能,不过在我看来蒜,这仅是一方面五,在有了以上需求的前提下帅悍绘,更重要的是能够在研发和成本之间取得一个平衡伟,于是才有了这个方案柑伙疟,这样一款两厢车型除了在造型上做出一定幅度修改外悍棚怯,车辆的动力系统辑、底盘结构乃至车内的设计均无需过多调整亢痊效,这对于一个尚处萌芽的厂商来说忙戊刷,无疑是一个两全的方案办。   两厢车在定位上有什么不同吗匡瘦?   简单来说定互,两厢结构的宝骏610就是三厢结构的宝骏630将车尾“砍掉”后的产物群红毛,这样的好处在于能够省去制造环节的开发成本苦拨承,车头所需的板件只要继续使用现有模具进行冲压即可广。相比之下柏钱,因车身结构缘故纬,车侧和车尾的造型变化较大弥删蹭。 造型设计没有太多想法   在我个人看来赋,上汽通用五菱似乎在造型设计方面并没有很多想法拢霓,印象中沉籍浅,它们还没在车展等公开场合展示过一款概念车攘谅豪,有些时候勒顷鼻,我们还是希望能够在概念车上看到品牌既有的或未来的一些设计理念以及设计元素泪陇跨。当然剿季届,每个厂商都有自己的想法舵狈吃,这种实用主义并不是坏事彻,毕竟薄,车是用来开的巢,把主要精力投放产品稳定性方面香豆骄,对打造一个大众品牌或许更为重要泵辑蛔。   在造型设计方面蓝讲捶,除了已经固定下来的设计元素外次,来自调研的结果也会成为设计团队的“灵感”脯痛轿。对于镀铬饰条的理解见仁见智郸蜗,然而片侵午,在某些地区还是能够感受到镀铬饰条的“风靡”罕懂,正是在这种需求的推动下穗叙,催生了后期加装全车镀铬饰条套件的市场极闲碴。   察觉到这一现象后副,设计团队开始对这样的装饰件动起了心思嘎,显然病铝,一味的添加装饰条并不合适花垮,毕竟还是要均衡到整个市场的需求挤喉。一般情况下弊煌,车头以及车门边缘是较为常规的装饰区尾蜂泻,除此之外培纪副,设计师还在宝骏610的车门把手上加装了饰条够,在设计师看来杠,这样的装饰会让车身侧面看上去更为精致埃歧。" "  关于即将要上市的英菲尼迪Q50厢憾孰,我还不曾有过近身接触朝。从几位有幸提前试驾过的同事口中得知黎,这台车不仅拥有比镜头中更加有渲染力的车体流线琴怜,更拥有颠覆汽车历史100多年传统转向技术的震撼科技--线控主动转向系统容皑骑。或许这么长的一串文字来的有些陌生寸干,简单讲笔,它就是在航空航天器上使用的转向技术扫。我们将就驾驶者最关心的方面嘛,以问答的形式了解英菲尼迪Q50与DAS编敦。   点击查看更多精彩视频   关于整车造型和精致内装芜,人机交互系统的先进等等街,我的新闻组同事丁祎早在去年年底就已经在美国跟它来个湿身接触寝闷,从他回来跟我们聊起Q50时的眉飞色舞就能够知道Q50有股子神秘的吸引力广。丁祎是奔驰现款C级轿车的车主五累茨,不难想象Q50的出色篙浓和。而试驾主管徐捷在评测后也对Q50赞许有佳惦,同样啪每,作为宝马1系的车主枫,对于操控的追求反衬出Q50的优异筷。而剥离开车身的种种嗽,他们共同的认同就在于这三个字母闪:DAS   【什么是DAS守蜡姐?】   英菲尼迪Q50首创的“线控主动转向”(DAS)源于NASA在1972年最早使用在航天科技上的电传操纵系统(Flying by Wire)疽炉,是汽车进入自动驾驶时代最重要的技术之一哺档。最大的特点是方向盘与车轮之间的传动完全由电子信号控制介词,颠覆了100多年的汽车机械转向历史慑凯凡。目前Q50成为全球范围内首款使用这一技术的量产车型惮令叮。   【DAS工作原理是什么峭本辟?】   车辆转向时剿偿氓,不再依靠传统的机械连接收痪侵,车轮的转向角度与反应速度依靠三组电子控制单元(ECU)进行控制辖鹃昆,根据行驶路况和方向盘转动力度次邻酬,速度进行综合计算牢磕茄,从而指挥转向电机机构实现转向呕毙伐。   三个ECU属于并联关系膘,负责的内容各不相同(从左至右分别为左前轮了钝屏、方向盘齐割拐、右前轮)烽奶辣,并同时彼此互相监测其它两个ECU的工作情况汇。当任意一个ECU被监测到出现了问题时僧仟,备用模式将立刻通过一个离合器被激活郴贡封,恢复至传统的机械传动转向模式胳,确保万无一失皖袒。但在正常情况下电,转向方向盘靠备用离合器保持与转向齿条和前轮分离娩撂。而转向力电机对方向盘/驾驶员产生适当的转向力反馈系松翅。   【DAS汽车的优势卑绊鳖?】   操控性请纫:由于采用电子信号控制从而消除了转向力在传递过程中产生的迟滞虏,DAS明显比传统转向更加灵敏和精准何绍淘,使普通驾驶者无论在激烈驾驶或是日常驾驶中都能够以前所未有的时时掌控车辆的转向状况掸校擦,享受更多驾驶乐趣登某。   【为什么线控转向比传统转向快惧氢?】   从方向盘到转向齿条采用直接数字信号输入窟逛。整个系统中没有橡胶衬套惋善,意味着减少了系统的内部操作微小的相应时间泵拭,因此首先从内部减少“延迟”迷。   【DAS对过弯的影响福来?】   转向相应得到改善鞘涸。传统转向系统骆,在接近弯道时女街,驾驶者需要提前做出转向动作蠕肥写,否则汽车无法实现平稳转向店。而采用了线控主动转向DAS系统里磨刮,通过消除内部的转向延迟痢,减少了预先动作的必要虏炬,实现更灵活的转向操偶。而驾驶的感受将更加直接腐骗,系统可向方向盘提供必要的信息和稳定的反馈力酥,毫无延迟瞎赤。   【转向系统也能够减少疲劳莆?】   新的转向系统进一步减轻了驾驶疲劳感咆,因此从另一个角度提升了安全嫉祁。一项专注于转向校正的标杆车型评测结果显示(豪华车市橙馍)湃舰蜕,12款参与测试的车型中冠岸,在定速140km/h的巡航测试中漂晃酗,平均修正次数龟,是装配了DAS的英菲尼迪Q50车型的至少2倍修挨垫。从这项简单的测试不难看出DAS系统的另一特点乏夯誊。   【DAS对于全新驾驶模式的影响奸?】 DAS对英菲尼迪全新驾驶模式系统的影响 系统 发动机及变速箱 主动声音控制系统 线控主动转向DAS 主动车道控制系统ALC 主动循嘉控制系统ATC 轻/重 响应快/慢 个性 运动 增强 重 快 OFF 关闭 标准 弱化 中 快 轻 开启 ECO OFF 中 中 高 雪地 OFF 轻 慢 制表蠢:网上车市(www.cheshi.com)   当然希律道,英菲尼迪也首次在其车型上增添了驾驶模式的选择项目泥咕刷,而对于传统车型谩申辑,这一选项代表着发动机翁檄、油门踏板卤、悬挂阻尼牧、刹车响应等等方面的细微调整娜,而由于配备了DAS誊叼,英菲尼迪在模式选择上法灿坎,更进一步的调整了一系列的功能匆,如猜:主动声音控制系统歧砰、线控主动转向DAS绘断檀、主动车道控制和主动循寄坡囟悖控制系统ATC等等的设定软惠。   【DAS技术实现在汽车工程上的最大难点在哪里艇题?】   通过上面的简单问答锚趁,我想我们已经熟知了DAS系统漏,在响应更快梯呐,相比机械系统更便于维护箱笑祟,节约成本琳氯痞,减轻重量等多个方面都硕果累累诞佳。而任何事物都是双刃剑摔,我们也非常想了解DAS安置在汽车工业中最大的难点在哪里技光捶?对此我们也采访到英菲尼迪汽车有限公司线控主动转向DAS首席工程师蔡佑文先生逛,他的解释既简单道,又复杂剩雀,背后掩藏着十年之久的不断试验绍畔,推理鞠坏被,再试验的科研过程香采泊。DAS系统实施在汽车工业上最大的难点在于完美的还原路面反馈力醛档。而这些内容无法用数据体现板诬诬,还是按下点火开关吧袭橡。   本文导航" "   《极速60秒》癌、《死亡飞车》丘嗅、《速度与激情》以及刚刚上映不久的《极品飞车》湿峡,让车迷们大呼过瘾贩。这几部电影除了都是以飙车为主之外还有个很大的相同点——均有野马GT500出现撼店搽。另一方面晨厩,此次易车网编辑部所评测的这辆野马GT500或许不是最贵的捍缕悉,但开在路上肯定是最牛X函藏联,最有回头率的篡。    在正式写文章前我不得不唠叨试驾这几天的趣事继其辖,首先下班回家驾驶GT500在拥堵的街道时经常能够听到“我擦”离耍彪、“真NB”这样的感叹喉,估计喜欢车的人没有几个不知道这是什么车型车。在实际驾驶GT500中会发现黄金圣斗士和青铜圣斗士的真正的区别澈赔搂,强大的小宇宙使得周围车都会敬你三分淡,即便不懂车的大爷大妈也会被这幅凶狠的外表和咆哮的嘶吼声所折服度。    作为最具代表性的美系车型缝,福特野马从诞生到现在已经走过了50年光辉历程路冉吭,五代车型熠熠生辉瘫唉丛。第六代车型也已经于去年年底正式亮相佃汤,但周围很多人都觉的新车型并不是很好看城磊,主要原因是新一代车型不够“MAN”眷颊,缺少了野马的一贯的风格窗虐。相比起来很多人都会觉得现款野马车型更加完美恕茨伟,因为其代表了在美国最受欢迎的肌肉车酷犀。 什么是肌肉车毋?    提到肌肉车或许很多人都会联想到美国车咎闻董,不过并不是所有的美国车都被称作肌肉车晒俺暗。肌肉车必须搭载大排量V8发动机饯反、具有强劲马力蔷共、外形富有肌肉感的美式跑车汹玻逆。现如今肌肉车已经成为了美国精神的代表忱,例如雪佛兰科迈罗俺厘、道奇蝰蛇慧惟、道奇战马纹嚏,还有就是本篇文章的主角福特野马畅。不过这些都是字面上的解释毒,在我实际驾驶后才体会到肌肉车的最终定义九谰。什么是肌肉车炯靡缅?在你看完整篇试驾文章后相信就会了解冲狠。 《极品飞车》中的福特野马    《极品飞车》影片中跑车云集岭,科尼赛克Agera垮撇猾、迈凯伦P1和Saleen S7等这些超级跑车在售价上都在上千万人民币祷狭,论价格福特野马在这里或许只是个打酱油级别呻烦。但实际上并非如此发颁到,凭借自身出众的一面酸吴炬,福特野马在众多超跑中脱颖而出芍裸单,成为闪亮的主角姜。影片中提到的这辆GT是由谢尔比先生(Shelby)亲自打造的最后的一辆跑车搏供,搭载了那台在Shelby GT500上出现的5.8L V8发动机烫,在原有的最大马力671ps基础上调整至900ps以上死颇,并且配备了Forgiato出品的22英寸轮毂搭配大尺寸Brembo刹车系统顿,提升刹车性能的同时更为整车营造了无以伦比的视觉效果孝。 点击图片进入《谢尔比“无底线”故事连载—“不务正业”》 其它电影中的福特野马    说起演电影露敝信,野马还是地道的童星出道!是的被财畦,早在1964年刚刚诞生之际伐踏袍,它就被搬上电影银幕萄瞄。那部电影名叫《圣特鲁佩斯的警察》奔,也许大家有些陌生精拦,它是法国著名影星Louis De Funes的作品娘榔。在过去50年里拎峨,福特野马已经在3200多部影视作品中崭露头角灸。    无论是哪一年代的野马磁施,但凡出现在电影中仓旱酞,都以出众的外观和强劲的实力赚足观众的眼球马醛晴。衬托主角的英雄气概或是独当一面躺,野马都游刃有余腺祥惨。在近期上映的《极品飞车》中街,野马更是作为整个剧情的主要线索绦,陪伴主角经历了人生的起伏赋始。" "   2014款路虎揽胜极光(以下简称极光)其实是在去年11月份广州车展上悄然上市的零缮煎,五门版的三款车型——耀真牵潭、耀享萄厩、耀动分别为52.8万韩吩、57.8万互涩杏、62.8万啃镐。另外还有只发售500台的限量版董撅,价格66.6万元缝。    新款极光在外观内饰方面几乎没有改变蹲鲜鼻,只是在色彩搭配上带来更多选择础赂壳,车型配置也更合理体船亲。新车最主要的提升是更换了9挡自动变速器硕,并且通过优化四驱系统纪捆偷,使车子拥有更好的动力操控及油耗表现漠锻唬。揽胜极光一直被认为是外观控撮,但作为路虎车型市处,它也有着同级一流的越野性能滤。这是款长着女神模样碑浦碎,也有着女汉子般坚韧的车祭拷。 外观稗来:造型是路虎设计风向标 最大变化是后视镜    新极光其实是小改款车型篱委,所以不仅长宽高没有变迸舍,造型设计也和现在基本一致趣杭。设计师只对一个细节进行了修改涛,就是后视镜派。新款车型后视镜造型整体感强架就,与车身有更好搭配效果背嗅。除此之外坞排,极光传承自揽胜的城堡式车身屯轿,蚌壳式发动机罩等经典设计都得以保留缚。虽然极光已经上市有3年时间耗苯董,但时尚感丝毫不减履曹。    车型 路虎揽胜极光五门版 奔驰GLK 宝马X3 长(mm) 4365 4528 4642 宽(mm) 1965 1840 1881 高(mm) 1635 1689 1686 轴距(mm) 2660 2755 2810    细节上惕即寐,极光有自适应LED氙气大灯档仟、全景天窗等配置号搓法,兼顾时尚与实用性揣。三款不同价位车型在外观上的区别主要在于台,最高配耀动版外观细节采用亮黑色装饰参,前后保险杠尺寸更大共。另外踩讣宿,2014款极光提供了11种车身颜色尺腻,消费者有更多选择兄椽。    另外氖鸵墒,外观细节上能看到的摄像头和雷达豢,是为了实现自适应巡航脆邵淳、自动泊车定、360度倒车影像等功能串挛。其中自适应巡航含排队辅助和智能紧急制动功能髓,既可以设定与前车距离或行驶速度摔,当系统计算出正面碰撞无法避免徐武,会释放最大制动力降低冲击速度浑。自动泊车增加了垂直车位泊车功能椒,实用性得到提升颊牌。" "  [汽车之家专业评测] 看起来这是一款为男人准备的车椽肝,并不是说女性不能开凶烈,反正我问过数个女性朋友然,她们几乎众口一词认为这车外形过于硬朗截,完全不是自己的菜莱抡毫。不过以此断定没有女性会接受它又有点儿武断定,所以我觉得这样描述更加准确佃:这是一款为男人及女汉子准备的车哦。不是说它不好吠,事实上野帝的特点非常鲜明媒田,优点也特别多翅,但如果真的不能欣赏野帝的外形洪,那么它的优点再多也是白搭茸毒帕。好了杠,说的够清楚了触幢,男性用户请继续看下去褐虽馅,女性用户请酌情选择想镀。   我们的测试车型是2014款斯柯达野帝1.8TSI野驱版贩,也就是售价24.18万的最顶配版本逼矫。配置非常丰富布,但较高的售价容易让消费者望而却步是,毕竟男人也不是那么好忽悠的饯钳。所以我们觉得这款车主打的应该是1.4TSI的中低配版本糠端。不过既然我们测试的是高配版本岛褪砍,就来看看这款车昂缮,按照惯例薪几德,还是从野帝的外型设计开始常侯湃。   ● 外观脸刚:硬派造型颇有争议   野帝的造形设计颇有些争议纷,这从之前我们试驾文章下面的网友评论可见一斑停骂。见惯了那些偏时尚风格的城市SUV床滩,野帝这种偏向硬派和复古的造型吃率,确实会给人感觉过于呆板和与众不同邯耿柏,这样的造型基本上从一开始就把女性剔除出目标用户群了拦胃泛。   野帝的车身尺寸要比多数紧凑型SUV小一些喝涤,这对于野帝来说无疑是个劣势孤,购买SUV车型本身就是为了追求比较宽敞的空间赔纱,国内汽车消费更是以大为美层识,野帝国产后尽管已经有所加长郸,不过还是给人感觉不大破陌。 野帝和途观尺寸对比 ? 野帝 途观 车长(mm) 4459 4506 车宽(mm) 1793 1809 车高(mm) 1682 1685 轴距(mm) 2638 2684   野帝顶配车型的前大灯配置还是比较高的故,带自动点亮功能的氙气大灯玲洁穷、大灯清洗功能拿幢渤、头灯转向辅助功能在顶配车型上都有配备酒修聪。日间行车灯采用光带造型涡,并集成在前大灯组内逆眯膊,样式比较简单姬,辨识度还是比较高的嘿。   尽管车身长度不算长喊绰盘,但野帝的高度还是比较高的拱梦腥,一方面是车身设计的就比较高大文圃,另一方面也是因为底盘较高铅绊非,悬架行程比较长靡咆洪。野帝的轮拱和轮胎之间的距离超过15cm祥乘黔,而一般城市SUV车型这一距离通常在12cm至15cm之间偶介。   后保险杠设计的比较厚实菊层袄,这也是野帝具有明显硬派越野设计风格的标志之一汗斡,也是为什么我们说它更适合男性车主耿镐朽。倒车雷达是全系标配捌,不过倒车影像和自动泊车是选配诉备,我们测试的这款车上配备了倒车影像以及自动泊车示沟。   需要说明的是兰礁,按照官方参数配置表刹钒,我们测试的2014款野帝1.8TSI野驱版是应该装配有后挂式备胎的检,不过这台车并没有装配后挂式备胎弟,4S店解释说是同样是野驱版趟帮瞄,有的车有后挂式备胎勿毋实,有的车没有怜,如果不要后挂式备胎霓玛擒,可以减6000元妓唬商。   十辐立体式轮圈苍蒜啃,样式符合野帝的整体风格鹿。轮胎采用的是邓禄普SP SPORT 01全地形胎懂糙,规格225/50 R17琶尼风。这款轮胎算是一个折中方案私,整体表现比较中庸睫膛,我们的体会是公路行驶时可以提供不错的静音效果烦蜂,非铺装路环境下的抓地力也不会太差车。" "  2006年始胆,8年间也是英菲尼迪在中国从无到有的历程疮攘,没一年努难,这个品牌都在刷新着销售纪录忻,同时也在影响着国内豪华车市场的格局胸板。2014年赦,新的产品问世梳,这一次它不再效仿临、跟随膳,而是独步青云肩。   在过去的几年里河沤,英菲尼迪的品牌推广是以设计丹、豪华为主要核心敞你提,由于旗下车型均以大排量为主荣巾凶,并在操控性方面有所见地四,所以很多人都把宝马视为主要竞争对手瘁街。作为一个初来乍到的年轻品牌仟,每一步的迈出都显得格外小心昆,在保证动力性优势的前提下答涕,其优雅的设计与精湛的工艺成为了第二大卖点监缎,然而所做的这一切并没能显著拉开与对手的差距经壬,原因很简单糠亥卿,英菲尼迪依然缺乏自身的独特性对,也就是不同于别人的卖点瀑媒。   在同级对手们相继更新产品的时候闹,英菲尼迪一方显得格外冷静蝎粳括,甚至更新产品的年限已拖延到大家急不可耐的程度罗衰盯,好在当它真正来临之时艾歪,并没有让大家失望规表社,设计团队几年的努力将在此刻赢得众人的注目礼怂。   在介绍这款新产品前啊,我想我很有必要做个说明牵华,Q50实为G系列的换代产品烂熊,在2013年度监波匈,英菲尼迪旗下车型根据轿车浩、SUV采用了全新命名帛芳疼,即轿车使用Q字母胚兄,SUV使用QX字母伤露,后续数字分别代表车型噬,这样做有利于车型之间的关联度胆嘿伶。   2013年托缸讳,我的同事在经历了12个小时的飞行后澎级,第一次近距离的接触了英菲尼迪核心车型——Q50渐屯,在回国后的闲聊中凳曹,他的目光坚毅镶纫毛,言语中难掩一丝激动汲啊痘,当然他对这款车的最终评价很高呈掏犬,抱着这股期盼焦淬办,我们今天找来这款车唬探匪,一同来寻味我同事当时的所感思。   由于Q50距离国内正式面世还有一段时间反污,所以厂商提供的测试车依然为美规版盎齐躺,所以动力承狙、底盘的调校眯凰,以及配置上可能会与国内到来时的版本略有不同俄培,但整体设计与科技性不会有任何出入郎惜,所以这篇文章对于久经期盼的消费者来说草拒,也算是足以解渴了阿咯乌。   对于设计语言四个字来说溅充,我想英菲尼迪能够给出很好的诠释荆幻,线条的曲张与丰富性是大多品牌难以比肩的购,有时我甚至会想鬼,某一处的损伤会给钣金工人带来多大的工作量噶?正因设计团队的不懈努力坎芹,Q50拥有了比上一代更为凶悍的外表笆芹,躯体的每处细节也在极力触动着路人的视觉神经讹。   低矮的车身累娄乡,流线的车顶骇,都是上代所传承下来的精髓锚,虽然车身尺寸和重量上与老款出入不大绅,但风阻系数却进一步下降至0.26(上代0.29)飘烘扁,这与宝马3系的水平相当洽呸,优于奥迪A4L吵探欢、奔驰C级等产品市林污,别小看这一举措骂,它将有效改善整体驾驶性与燃油经济性距胖烁。   对于轮毂轮胎的配备上巨录特,英菲尼迪从不走低调的路线旗,19英寸的规格绝对可以达到嚣张跋扈的水平嗓。蓬起的肌肉感同样也出现在尾部当中破,利用凸凹手段营造出的尾翼与车身腰线在尾灯处进行了完美衔接两,此外不规则的转向灯内部构造更像是为了体现神来之笔的效应瘫心。   本文导航" "  2006年始境,8年间也是英菲尼迪在中国从无到有的历程拣垒习,没一年溃,这个品牌都在刷新着销售纪录谴,同时也在影响着国内豪华车市场的格局锈。2014年借裤舞,新的产品问世埃跺,这一次它不再效仿戮识澈、跟随乘梢首,而是独步青云函。   在过去的几年里宏扯报,英菲尼迪的品牌推广是以设计低、豪华为主要核心魄扔杀,由于旗下车型均以大排量为主缕泄恍,并在操控性方面有所见地俄,所以很多人都把宝马视为主要竞争对手涟挺价。作为一个初来乍到的年轻品牌踞邻焙,每一步的迈出都显得格外小心惋,在保证动力性优势的前提下氰,其优雅的设计与精湛的工艺成为了第二大卖点该稼,然而所做的这一切并没能显著拉开与对手的差距驮,原因很简单卿廖妮,英菲尼迪依然缺乏自身的独特性烁曹,也就是不同于别人的卖点宝。   在同级对手们相继更新产品的时候蹿,英菲尼迪一方显得格外冷静掂,甚至更新产品的年限已拖延到大家急不可耐的程度纫确,好在当它真正来临之时揽蝗,并没有让大家失望枫诡拍,设计团队几年的努力将在此刻赢得众人的注目礼措常括。   在介绍这款新产品前肥晦粮,我想我很有必要做个说明免览,Q50实为G系列的换代产品奇洼平,在2013年度短,英菲尼迪旗下车型根据轿车忻、SUV采用了全新命名距镶,即轿车使用Q字母椭,SUV使用QX字母捂颁,后续数字分别代表车型淌,这样做有利于车型之间的关联度顾。   2013年瞬勉巨,我的同事在经历了12个小时的飞行后贩,第一次近距离的接触了英菲尼迪核心车型——Q50抖,在回国后的闲聊中尖坑,他的目光坚毅敝如,言语中难掩一丝激动础豪荚,当然他对这款车的最终评价很高烫另,抱着这股期盼硷,我们今天找来这款车谅薯,一同来寻味我同事当时的所感僻久。   由于Q50距离国内正式面世还有一段时间扇,所以厂商提供的测试车依然为美规版捻懈,所以动力考培、底盘的调校尉,以及配置上可能会与国内到来时的版本略有不同烦,但整体设计与科技性不会有任何出入拿图,所以这篇文章对于久经期盼的消费者来说复奉,也算是足以解渴了溃筹。   对于设计语言四个字来说氖幌壕,我想英菲尼迪能够给出很好的诠释惠,线条的曲张与丰富性是大多品牌难以比肩的房沙,有时我甚至会想堑溪思,某一处的损伤会给钣金工人带来多大的工作量炭?正因设计团队的不懈努力八触臣,Q50拥有了比上一代更为凶悍的外表刊排苏,躯体的每处细节也在极力触动着路人的视觉神经遁蒙。   低矮的车身失,流线的车顶并扰茫,都是上代所传承下来的精髓抹,虽然车身尺寸和重量上与老款出入不大报泼,但风阻系数却进一步下降至0.26(上代0.29)芭,这与宝马3系的水平相当燃,优于奥迪A4L偶、奔驰C级等产品谓,别小看这一举措标臂,它将有效改善整体驾驶性与燃油经济性川渐。   对于轮毂轮胎的配备上酚,英菲尼迪从不走低调的路线卤,19英寸的规格绝对可以达到嚣张跋扈的水平度干。蓬起的肌肉感同样也出现在尾部当中涩庆,利用凸凹手段营造出的尾翼与车身腰线在尾灯处进行了完美衔接葱,此外不规则的转向灯内部构造更像是为了体现神来之笔的效应坤该匿。   本文导航" "  自哈弗推出H6起就一直稳居自主紧凑SUV的榜首彪,尽管竞争对手后续推出了奔腾X80纤、陆风X5逢洽弦、全球鹰GX7艾赖哆,但依然无法撼动它的地位颂褂揪。然而这样的形势也许在不久后将得到转变失吻,哈弗H6的一有力对手正在渐渐走来邯,它就是CS75幂贿,来自长安汽车憋妒陀。   在众多国内车企中掣察,长安汽车拥有较早的造车历史捞从轮,并且对越野车的制造要追溯到1958年驾,在当时工人与技术人员在没有任何经验和生产基础的艰苦条件下覆想,对美制CJ-5吉普做了测绘设计艾滇县,研制出了我国第一辆越野车“长江牌”46型算,并在1959年国庆十周年阅兵式上成为振奋国人的一个激动场面莫剔。此后“长江牌”46型越野车实现了近一千四百辆生产量炬施叭,其积累的资料和成功经验为北京汽车制造厂日后的发展打下了重要的基础蓄。   在对长安历史阐述过后咐翔上,这款新产品更是令人期待谎夹。在2013年9月撑,它正式在法兰克福车展进行了全球首发隶,一经面世便引来了无数人的驻足墓,全新的设计理念使CS75不同于早期的产品款匙,硬朗的线条赋予了它粗矿坚定的外表庙恫,诸多细节上的体现夹绣,可以看到与时代的接轨偷迫陀,说实话郡,即便与合资品牌相比秽,它的设计也毫不逊色痢烩抨。 竞品车型尺寸对比 产品名称 CS75 H6 X80 X5 品牌 长安乘用车 哈弗汽车 一汽奔腾 陆风 车身结构 SUV 长(mm) 4650 4640 4586 4568 宽(mm) 1850 1825 1820 1855 高(mm) 1705 1690 1695 1710 轴距(mm) 2700 2680 2675 2660 制表芬都:网上车市(www.cheshi.com)   CS75定位于紧凑级SUV惭骚士,在首次无伪谍照曝光过后歪奇,一度被视为是哈弗H6的最有力竞争对手对翻。从车身尺寸上来看汞,CS75在长度与轴距上的优势突出皑察,相信这会在乘坐空间上带来一定正面影响我。在设计上氖斜,侧车身的视觉冲击力有所削弱柔,平和的线条增加了些许稳重感邻阂间,而在配置方面绝不含糊砂净,右侧后视镜配备摄像头裤,为泊车提供了更安全的保障念碧,此外17寸轮毂的注入琼蔚遍,也为整车视觉性增加了不少好评分耪皑媳。   车尾的造型体现了丰富的层次感含懂型,使其得以回归至前脸的感觉霸付潮,尾窗上部的扰流板与银黑色涂装的后包围成为了后部的点睛之笔醚股。此外盒路私,尾灯组内植入的LED光源以及四探头带泊车影像系统势氰,可以看出CS75在配置方面的丰富性讳屁。   本文导航" "  上半期皋年边,大家了解了几款德系以及日系SUV车型的情况矫蕊,不同的设计倾向与不同的品牌定位得相,让每一款车型都表现出了并不相同的设计以及使用理念廉脆。在“下半场”的对决中杜槐,将会公布包括美系“话题”车型翼虎檬叹轰、自主销量王哈弗H6以及韩系和法系等车型的测试结果就牢创。   点击阅读焊寡千:谁是奶爸首选 10-30万内SUV实用性横评(上)   下半期横评车型 下半期出场车型 车型名称 售价(元) 长安福特翼虎 19.38-27.58万 Jeep指南者 22.19-28.19万 东风悦达起亚智跑 16.48-24.98万 北京现代IX35 16.98-24.28万 东风标致3008 15.97-21.67万 奇瑞瑞虎5 9.39-15.09万 海马S7 10.68-14.68万 长城哈弗H6 10.88-16.28万 一汽奔腾X80 11.98-18.18万 制表懦男:网上车市 www.cheshi.com   评测目的及项目   ·后排座椅坐垫基础宽度   ·安装儿童座椅后握钮幕,坐垫剩余宽度   ·后排地板中部凸起高度   ·行李箱空间   ·行李箱实际装载能力   ·行李箱是否配备电源接口    长安福特翼虎 车型名称 售价(元) 1.6T 自动 两驱舒适型 19.38万 1.6T 自动 两驱风尚型 21.78万 1.6T 自动 四驱精英型 23.98万 2.0T 自动 四驱精英型 25.28万 2.0T 自动 四驱运动型 26.28万 2.0T 自动 四驱尊贵型 27.58万 制表桐戊溯:网上车市 www.cheshi.com ?   通过以上这些评比项目挺弧态,我们主要是要评定每一款车在装备儿童座椅后笨牢,剩余空间是否能够支撑两人乘坐涕,以应付那些五口之家出行的需求雇浮边。行李箱空间的比较蚊篱,主要是为了检验在不需要儿童座椅的临时情况下秃笔,是否有充足的空间将儿童座椅放入行李箱厩鸡,或者带孩子出行时旧胆松,行李箱内是否有足够的空间放置婴儿推车或其他儿童用品剧。行李箱内是否配备12V电源接口烧胯,将会直接影响你是否适合使用插电式车载冰箱堡撅,毕竟带着孩子出门对于饮品或食品的冷热需求也更多拱籍俩。   ·模特A(不戴眼镜)身高脚:170cm 体重抢叹:64KG   ·模特B(戴眼镜)身高垫:175cm 体重酞可:51KG   长安福特翼虎   在市场必争的紧凑级SUV之地宏理鸡,长安福特此次也算酝酿已久了乱籍皆,可以说即将推出的翼虎悄踩汾,每个人都能从中找到自己心仪之处该,例如极具冲击力的外形弛、科技感突出的SYNC系统阀艇涟、人性化的内饰细节设计叼、又或是强大的日常实用性伺吕,这次偿蹈榷,同级对手们真的要小心应对了袒蛙彩。" "  [汽车之家车型PK] 在经历过2013年的迅速发展后胁吹,小型SUV市场被认为是各大汽车厂商未来在国内SUV市场的新销售增长点喘奴朗,2014年将会是它们布局新产品最为关键的一年闯泞,而2015年则是大量小型SUV新品的密集投放期妊。显然凉,在错失2013年的发展大好时机后访味,要是能够抓住2014年这个关键的时间点讳拳,其实也能够走在大部队的前列糠。毕竟目前国内小型SUV市场还只是处于起步阶段妓,而且目前真正有竞争实力的车型还不算多眉缄。眼前一遍利好订途,于是标致和雪佛兰不约而同地在今年的第二季度内引进各自的小型SUV新品——标致2008铃寒、雪佛兰TRAX惊般,希望能够提前在这个细分的汽车市场巩固自己的地位认戎茨。   标致2008的国产版本将会在4月17日正式上市慰,目前上市前的准备工作正在紧张地进行中;雪佛兰TRAX的国产车型TRAX创酷将会在2014年的北京车展上正式亮相发布辰闷涸,至今我们还没有看到实车喷帛河。从目前的情况来看毛,它们很快就会来到我们的身边型期。正是这个原因适柒奶,在日内瓦车展媒体报道结束后茸绘,我们并没有着急回国鲸,而是完成了几款车型的海外试驾特、测试和静态对比的素材搜集番农孤,标致2008对比雪佛兰TRAX就是其中一个项目筒缝。   看到这里郎兜措,或许你会产生疑问粹俯瘁:海外车型的对比对国内消费者有意义吗双抠骏?坦白地说舌蠕,其实我做这个选题是基于两个原因考虑的惹:1.它们必定会国产并且在国内销售孝瓜,但目前的条件意味我们短期内还不能拿到它们的国产版实车进行对比洁输,未能对急于购车的朋友给出及时的建议;2.它们的国产版车型都是在海外版的基础上研发得来酚媳梢,只是一些细节针对本土化进行了改造烘荒腐,但外观内饰设计狗禾、车内做工静、人性化忌蒲、空间以及底盘结构等“硬件”方面不会有太大的变化齐开秸。综合上述所言京香迸,我认为即使以海外车型来做对比也具有一定的参考意义淋。至于这两款车的“硬件”哪位更加优秀一些骡,感兴趣的不妨继续看下去豌。" "  [汽车之家原创试驾] 随着“魂动”设计理念与“创驰蓝天”技术的运用厩佰,全新的马自达车型近两年总能够给人耳目一新的感觉捐敢撑。例如CX-5夕、ATENZA阿特兹却哥,当然还有今天的主角马自达3 Axela昂克赛拉厂零槽。最重要的是兼,它们不仅有所创新丁络焊,而且还都坚持了马自达一贯以来的“运动”作风颈。 ●“魂动”设计理念的进化   从最早的马自达3到星骋嘘速垢,再到如今的Axela昂克赛拉蓝德,马自达3已经历经三代车型的演变绒。据长安马自达相关人员介绍熊,从CX-5到新一代马自达3 Axela昂克赛拉(以下简称昂克赛拉)喜,“魂动”设计理念实现了由静态之美到动态之美的风格进化闯薪。如果把CX-5比作一头静止的猎豹的话摩,那么昂克赛拉就是一头正在全力奔跑中的猎豹卿氢。它的眼神更加犀利氢,车身线条更为动感冻。然而如果你已经仔细欣赏过新一代马自达6 ATENZA阿特兹揣,那么昂克赛拉的外形可能不会让你感到惊艳穆,因为它简直就像个缩小版的ATENZA阿特兹撼。   马自达全新家族脸谱的进气格栅与头灯之间通过一条镀铬装饰条相连矫,犹如猎豹面部独有的黑纹标识纠酵,中间的LOGO恰如猎豹的鼻子姆系乐,犀利的大灯好似猎豹疾驰时收紧的双眼仿,大灯内的LED日间行车灯和透镜让双目更加有神仕。   “魂动”设计理念的另一个特点是整车的车身线条运用了大量动感的曲线枚辽、上扬与下行的交叉型腰线以及更加靠后的A柱设计探驴烤。另外套孔,颜色亮丽的车漆也使昂克赛拉看上去更加精神疥胳。据厂家人员介绍校济偿,昂克赛拉的“魂动红”使用了铝粉金属层虫蛊娄、增亮透光层和保护性透明层的马自达“匠涂”涂装工艺尉会,最大限度凸显了高光与阴影部分的色彩变化实,使它的整体视觉感受类似红酒一般秆。 车身尺寸对比 车型 昂克赛拉三厢版 竿镣梗克斯三厢版 速腾 思域 长(mm) 4582 4534 4644 4535 宽(mm) 1795 1823 1778 1755 高(mm) 1458 1483 1482 1450 轴距(mm) 2700 2648 2651 2670   三厢版昂克赛拉的车身尺寸为4582mm×1795mm×1458mm惧梦,两厢版车身尺寸为4461mm×1795mm×1474mm揣柯杠,两款车的轴距同为2700mm乓。相比同级别其它车型唉镭茅,昂克赛拉在轴距上有较为明显的优势晃清。   18英寸轮圈对于紧凑型车来说的确不泻菜铡,不过轮圈的造型稍显普通镰拢,不够运动芹凛。与之匹配的轮胎型号是优科豪马ADVANdB decibel系列古犊蓉,规格215/45 R18穗耻,抓地力表现不错完棱。不过昂克赛拉的备胎选用的是小尺寸的朝阳轮胎卤,规格只有T125/80 R16踏迷垛。   尾部的设计不算惊艳恰酞,但四点式倒车雷达和倒车摄像头一应俱全第。隐藏式排气管设计稍稍不太符合昂克赛拉运动的调性八峡畅,毕竟2.0L车型可是双边共两出的设计灰酶,这在同级别可是十分少见的惰歧蓬。" "  说起海马福美来擎梦,很多人都会想起多年前的第九代马自达323车型勒,转眼十几年过去撅,福美来已经迎来了它的第四代车型爆,也就是这款即将推出的新一代福美来M5会粒炔。作为海马汽车2.0时代的重磅产品谭,新一代福美来M5采用全新平台打造汀擂,不论外观还是内饰澜嫡便,都已经看不到丝毫当年日系车的影子瓷。在此之前春,网上车市已经对这款新车的高配车型进行了实拍解析谅信,而本次试驾的则是一款手动挡中低配车型思泞,下面就让我们一起来看看这款车的驾乘表现吧讽。   前脸采用了类似美系车型的设计风格县姓桑,宽大的直瀑式进气格栅署,大面积银色镀铬徐,符合国人审美慧间。凌厉的车身线条带来强烈的雕塑感窃盗驮,腰线采用分段式设计怠,让前低后高的车身姿态看上去更加清晰睬。采用与保险杠一体的方形双排气口设计鲍坎堂,凸显运动感弦壁帛。但只有左侧为真排气口际滤,右侧仅作为装饰涤虑贸。" "  对于中国汽车市场来说相桥,凯迪拉克属于一个后来者素捆茶,当然这指的是豪华车市场倦。想要在竞争如此激烈的中国汽车市场占据一席之地恐版呜,那可真要拿出点真本事刑伐。凯迪拉克也明白这一点谈,去年就将全新车型XTS进行了国产何屡,并且上市销售卿努,销量也是比较乐观的屁。似乎凯迪拉克也抓住了中国消费者的心里梆巩,无论是配置上还是动力以及外观设计上靛航戎,至少能让大部分潜在的消费者接受弊,这确实不是一件容易的事情愤。于是溯浮,凯迪拉克也紧跟着在今年对XTS进行了一个中期小改款承,对动力和安全系统进行了升级稗。我们今天试驾的这款车型就是2014款XTS 28T铂金版罕闪赖,老款车型并没有在2.0T这个级别销售铂金版耸,仅有一款36S铂金版市溺,下面我们就来看看新款XTS都有那些提升和改变彻。   2014款XTS 28T铂金版外观惮览:外观延续36S铂金版的设计蓄辽。   新款XTS 28T铂金版的外观与36S的外观基本相同香惹凡,前脸也是采用了铂金版特有的镀铬大面积盾形格栅坝我赔,在其他方面则没有做改动巫秋。而普通版的新款XTS 28T的外观则保持了老款的样子火侍,没有做太大的变化攀喷,这次的改款主要集中在动力以及安全系统的升级上多坚碧。   XTS是一款善于运用灯光的车噬,它将大量LED元素装备在车身各个部位痪尖,正是这些时尚元素的出现香滤太,让XTS表现出了超出一般行政车型的中庸拉咀珊,获得了更出色的细节表现力掏。这些称不上优势的细节表述卵,恰巧正是可以让消费者为其倾心的地方釜。   新款XTS 28T铂金版的外观没有变化凰,仅仅在尾部增加了一个代表铂金版的金属标示犀。尾灯依旧是LED垂直式的造型厩掸,钻石切割工艺在尾部也是体现的淋漓尽致惹。" "  [汽车之家专业评测] 在汽车工业界牛蛇,“DS”这两个字母代表了科幻小说般的大胆创新妈瘫磷。早在上世纪五六十年代欧,Citro?nDS就用上了可变悬架谩弹、随动大灯写、转向助力辈卜钵、半自动变速箱等等许多当时人们闻所未闻的超前技术泉停腔,加上极为飘逸的车身设计昏,难怪有评论家说它就像“从天上掉下来的”一样筷耿。   2009年雪铁龙重新启用DS品牌纪卉拇,2011年长安标致雪铁龙成立澜瑞闲,到今天我们测试全新DS 5LS官阿培,“DS”在中国的路线正从科幻走进现实狈容,音译的中文品牌名念起来很接地气辜诺:长安谛艾仕弓炒斧,有股莫名的喜感榔,这辆DS 5LS也不再像飘在天上的航天器揭差柒,是台正儿八经的三厢车啊沮。" "  [汽车之家专业评测] 自2003年第一代马自达6进入国内以来绿,其动感的外观和出色的操控性就给人们留下了深刻的印象陷薄韦。如今酷馆,马自达6已经发展到了第三代喀糖,而最新的“马6”就是眼下这两个红与黑的性感尤物谋,它的名字叫做年谱:ATENZA良紊。之前我们已经解读过进口版本问,2.0L发动机的动力水平已经展现出不俗的实力勘,可以说除了价格稍贵之外几乎没有明显弱点实顽盟。而今天我们将与您一起来领略一下国产ATENZA的实力危沤享,这一次排量可不仅仅只有2.0L涂领,还有更加令人期待的2.5L蚀勘改。   注截看:此次测试中新卸辞,红色车型排量为2.0L矢寡,黑色车型排量为2.5L袜常潮。国产ATENZA目前还未上市邯颅镐,此次测试为抢先测试萍莲切,车型为试装车肋协韭。   截止到发稿时鹅,官方宣布蹲欣,国产ATENZA正式命名为“阿特兹”话扳,新车将会在4月份开幕的北京车展首发岔襄戊,上半年上市销售恫耪惮。   ●“魂动”理念下的外观设计   按照常规添,我们还是先来聊聊外观宏。相比进口ATENZA溅啸,国产版本在外观上基本没有变化莽,只是在车尾用“一汽轿车马自达”的字样来表明了自己的身份拣拔,而且还特意加入了“Mazda6”的标注屋,以便让国内消费者明白这款车就是最新一代的马自达6郴邯箩。" "  [汽车之家原创试驾] 在中文里说,“下”这个字可意为“以后的”痴新酷,用来表示那些目前还没发生的恭勒、未来也不一定发生的事情拜逝。比如有人说“下次请你吃饭”斗吻酒,谁知道是不是真的!同理剧搐须,Jeep自由光声称自己是“下一代城市SUV”洽,实际上暗藏了一些不确定性屎坛:它能引领未来汽车的发展趋势蹈虏?或者只是一句空泛的口号蓬?这是我最关注的问题癌镜。   当然也会有人更在意其它方面蔽隆,比如外观内饰和空间等等勒去屠,这些内容我们在之前的试驾文章里有过详尽的描述抬溅,本篇文章的最后也会提到工,但今天主要想验证的是这款车的越野和公路性能怠揽。   关于下一代城市SUV的概念扑,Jeep给出的定义首先是要具备强悍的越野能力森葱奇。在他们眼里灰好,很多城市SUV都太“娘”了刻巨,连个小土坡都爬不上去怎么行丸,因此自由光装备了名为“Active Drive”的四轮驱动系统穿需。" "  相信每个男人都有一颗渴望挑战火幌、勇于冒险的心峨详访,这也是户外运动最近几年比较火的原因之一论腔康。而爱车的人则渴望拥有一台硬派越野车去征服大自然佩挫,但市场中销售的SUV更多的是针对城市开发的车型驮认劣,真正能够经受得住野外挑战的车并不多把罐,而三菱帕杰罗则是少数中的一员潮嫂,它能够去接受户外的挑战囱迪抗,主要源于其搭载的第二代超选四驱系统柿剂。   虽然帕杰罗劲畅已经在广汽三菱国产毒鹅,但外观更硬朗的帕杰罗则是以进口的形式销售戮丝,目前主打3.0L排量的三款车型穗吓漏,都搭载三菱第二代超选四驱系统琳伍蔼,售价39.8-45.3万元屋,最高配的精英超越版多了后差速器锁止孩挝剩,还有一个最简单区分方式爸葡,只有精英超越版才标配后拖车钩健骑。   三菱超选四驱系统已经有了多年的历史藩铣,从1990年代初在帕杰罗第二代车型(V33等)上面应用以来含彤,陆续又在第三代(V73达、V77等)和第四代(V93锑搪霉、V87陷、 V97等)等车型上装备坊,超选四驱也从第一代纯机械的SS4系统(第二代帕杰罗)变成了现在的电子辅助的 SS4-II系统(第三蜕、四代帕杰罗)列,现在销售的为第四代帕杰罗釜鬼。   如果单从分动器的挡位看屋,这套超选四驱就是一套常见的分时四驱系统歪呻,拥有2H圃晨、4H唐、 4HLC夸避粕、4LLC四个挡位付鄙坦,在后两种模式下赫啃宏,中央限滑差速器LSD被锁定哦梦迫,为四轮提供均匀的驱动力诗厂。不过值得注意的是却讹寂,4H模式下会根据需求利用VCU调节前后轮扭矩分配侨,前辉、后轮的扭矩分配可以在33:67和50:50的范围内进行动态调节角孝凡,简单说就是这时就是AWD的驱动形式艰,正是这样的全路况实用性履,才被成为超选四驱系统诚。   第二代超选四驱系统在时速低于100km/h下居鲤,可以在2H淖陪、4H挡位间随意切换鲸维防,当处于4H位置时帝,它相当于一台全时四驱车型椽翠顿,可以提供更好的抓地力和驱动力汾卷,应付雨天湿滑路面和简单的非铺装路面皆犬,而处于2H位置时涣报,纯后轮驱动会使车辆的燃油经济性有一定改善辉萍共,不过这样一个大家伙油耗不会太低察琶,选择它的人相信也不会期待它有十分经济的油耗巫骂春。   而4HLC和4LLC则是去野外探险的法宝年顿按,4HLC模式时苏甘匣,中央差速器锁止锭氰紊,动力则平均分配到四个车轮上;而在4LLC时味,不但锁止了中央差速器垮,还拥有更大的扭矩输出挟截魄,此挡位的传动比为1.9:1溃笑当,扭矩被放大1.9倍氦位,如果遇到车轮陷入泥潭情况下斯硕算,4LLc就能派上用场男盯。在车内屯,仪表板的中央会显示当前驱动形式粟,这可以让驾驶员轻松地在各种驱动形式之间切换扩腐化,并随时了解到现在所处的驱动模式晦舱。说到超选四驱的不足之处在于中央差速器为较为特殊的电控粘液耦合器(VCU)回侮,应付一般路况毫无问题碍仍,但如果长时间处于极端情况下茫熔,它的可靠性还是还是要逊于传统的纯机械齿轮分动箱樊柬另,实际上我们能长时间在恶劣条件下驾驶的机会不多伯鲜许。   我们在一般非铺装路面进行了一些简单测试布恕雌,对于帕杰罗来说完全没有挑战性暮猎,一个越野能力强大的车能让你对于野外挑战更具信心粕,同时也提升了整个历险过程的安全性股绊,因此光有一颗狂野的心还不行畅,还有选择一个可靠的伙伴始呈瓮。 责任编辑步弧壤:王晨熙" "  [汽车之家静态体验] 老款福美来是这个车型的第三代产品懈摆露,已经上市四年了孤,这次推出的换代车型福美来M5完全是重新研发设计砍,跟老款福美来相比档次感明显提升扇哀届。除了看得见的设计差别贬雄茧,福美来M5在配置陡、空间方面也有不小的提升沛顺巷。 ● 此次体验车型   海马福美来M5提供两个发动机版本潍辞乡,1.6L车型会先期上市裙碗,后续还会有1.5T车型推出抚疵疆。五月份将要正式上市的1.6L车型共有9个配置版本归,其中手动挡共有6款梧糖彭,自动挡3款蹈,我们此次体验的是福美来M51.6L自动挡的顶配车型稼概,厂家介绍说叫旗舰版贾洪闭。由于厂家没有提供参数配置表臂,我们并不清楚不同车型之间配置有哪些差别丢工,下面的体验全部针对本次试驾的福美来M51.6L自动旗舰版车型械妈。 ● 外观蜡煽:中网造型似君威屎儡,LED日间行车灯是亮点   车身尺寸方面顶刹,福美来M5跟同级别三厢车相比算是大块头檀蹄,尤其是车身长度函焚劝,福美来M5达到4698mm露掂,超越绝大数同级车的车身长度羌邓矢。跟老款福美来相比丸,福美来M5的车长撼、车宽和轴距都稍稍增加一些凄烩,而高度降低了3mm澎妒套。   因为长度和宽度有明显提升实瞧,高度基本不变牟,车头设计的比较厚实和,站在车旁第一印象感觉车身的尺寸还是比较大的熄念。   中网采用类似别克车型的直瀑式中网煌,格栅同样采用镀铬装饰领骇,乍一看会觉得跟君威或者君越非常像会。不过这种中网造型并不是第一次在海马车型上出现奈,老款福美来就已经开始采用湍邪,福美来M5的中网造型算是延续了上一代的设计吕笛段。中网轮廓稍有些不同辑,老款福美来的中网较矮谩,而福美来M5的中网稍高乓俊搏,看起来更加厚重卞。   前大灯采用普通卤素光源加透镜的结构熔哩。除入门级车型外玫,其他版本车型都配备了自动大灯敌忻享,这点还是比较厚道的桥,老款福美来全系没有配备自动大灯违驹波。   雾灯下面的LED日间行车灯算是福美来M5的点睛之笔桶,在紧凑型车型上见到LED日间行车灯多少还是有点惊喜卡。福美来M5的日间行车灯看起来不是特别张扬堤添,能明显提升辨识度拨吞。" "  [汽车之家原创试驾] 我家有辆比亚迪F3(以下简称F3)良措,是2007年买的搜屯,到今天行驶了9.7万公里左右丛悍。日常使用中油耗7-8升/百公里惭,除去年换了个发电机以外没出过其他问题廊捷魂。当时家里老爷子选它的主要原因有两点兢,第一就是便宜撇诫,全算下来8万;第二就是配置高想刻,07年8万带皮革座椅辟沸、天窗翅、自动大灯和倒车雷达的车不多幌,而且空间也算说得过去诞苦切,总的来讲这款车符合预期毯,坊间说F3小毛病多艇肯,不知道是批次问题还是命好习,我家这辆倒是没什么事儿惊藉。新F3于今天上市谩隋,领导说我算车主系壤卤,于是我就来了部膜。(售4.99-7.09万元 比亚迪新款F3正式上市) ●聊聊老款F3   首先简单回顾一下我家那辆车吧磋,聊聊老款在使用中的各种感觉淑屡怯。   ●动力及悬架焚铂:   1.5L自然吸气发动机+5挡手动变速箱虱,动力够用羡墩躬,只是起步比较肉访仆虎,1挡和2挡齿比跨度偏大恰评,走起来后挂入2挡转速掉的太多慰秽,所以着急的时候需要把转速拉高再换2挡杯。   油耗日常市里开7-8升/百公里瑰脚拴,还算满意抽川改。悬架初段有些生硬坡睬,通过连续坑洼路面时整体性不是很好蛋饱董,对于颠簸的过滤一般肖厦貉,后段软悼蓝恐,拐弯时车身倾斜大沙袭。总的来说算是个合格的入门级家用车谎篇。   ●配置及人性化设计扰嘲劣:   比亚迪一直走高配低价的路线杰蹦擞,配置丰富沪篮,前面说过空猴,皮革座椅僻镭、天窗汐钱锚、自动大灯和倒车雷达都有所配备递坝,另外微但,还有内后视镜上那个看起来并不美观的“山水画”指南针李匙烁,虽然不好看酥庐城,但有时候在陌生路上能分辨大方向还挺实用的闻涪慈。没有行车电脑显示屏衔暮纺,无法了解平均油耗氮、续航里程等等(就老款车而言不算硬伤蜡商,首先价格便宜蛔,其次当年没有也不新鲜)物睫。   人性化设计方面聊,四辐方向盘比较细粕其,而且仅能进行幅度不大的高低调节(不算硬伤湘,当年这个价位有方向盘调节的非常少);喇叭很好用篇帅,四个角随便按一个都能触发埔锣。日常小储物盒好用盟辟,票据畏汹搜、手机和水都有地方放窖,不满意的是门板储物太形枇聊巍(硬伤)刷,平常只能放车证之类薄的东西膘臂稼,连杂志都放不进去婆挛灵,后排基本上算是没有储物空间咯柔。   ●做工捐尺: 内饰和外观各方面做工比较糙揩叔坛,主要体现在接缝上推鼎次,不仅大而且不均匀辣,这是急需改进的秋。   ●空间救蛾茅:   F3轴距2600mm写恍膏,我身高190cm趴叉荤,有时候我开车荣,身高165cm的母亲坐在后排表示空间可以接受剐必。后备厢空间大喂窝,而且比较规整瘦朝背,用它进行过几次小规模的搬运安扒,还可以污澳。   以上也算给本篇测试罗列一个提纲褪勿,试驾中我也重点根据这几点进行体验槐挎,看看新F3有哪些改善和变化香对。" "  [汽车之家专业测试] 好莱坞老牌动作巨星的时代一去不回痢傲寄,尽管他们抱团取暖拍摄了好几集《敢死队》庞筷缚,仍无法挽回姑娘们的心吐朵钞,如今她们只爱大长腿和都教授沸。不知道你们发现没有桓岛,宝马在汽车界引领着同样的潮流熟怀,硬邦邦的3系虚环、5系换代后都不再凶猛奸烤,舒适感和精致感倒提升不少柏。现在轮到X5了木戮,快来看看“肌肉男”是如何变成新好男人的习。 ? ●关于车身   很多人说新一代X5看着不如老款霸气弛虱,我勉强同意这种观点团鳖跺。开眼角设计为前脸增添了点呆萌气质标掣,比原先的锐利眼角温柔;新增三角导流叶片效蓄鲍,让车身侧面看着稍胖;车尾灯组线条变瘦饺筒,更显精致瞎。总的来说摧,它不太凶赣话,更俊美一些罐趁惶。" "   [XCAR 导购 原创]    2014款长安逸动(以下简称逸动)将于今日上市彪耍,除了外观与内饰的小幅调整外棱塑帅,改款后的逸动引入了1.5T发动机唉。若将自主品牌紧凑级不同特质再次细化作区分废兴,逸动采取了1.6L家庭够用剿、1.5T动力方面有着不俗表现的两手抓政策邻,而本文它的对手奇瑞艾瑞泽7(以下简称艾瑞泽7)抬淑嘎,现有的1.6L+CVT组合则是力求舒适的典型喇,一个争取“各门功课”都不落下郎级希,一个则是专项选手卞库,以下就让我们来看看这两个不同产品定位却又价格区间重叠的对手娃。 ●外观酚必:均出自海外设计团队    艾瑞泽7桔邢厦:轮廓流畅费挪乖、线条干练    奇瑞将纷乱的车型命名精简到四大产品序列(艾瑞泽系列湘亭趁、瑞虎系列喇俱、风云系列及QQ系列)啡喊,同时带来了转型后的全新车型氓,最先进入我们视线的就是艾瑞泽7恫凭,它基于奇瑞全新iAUTO技术平台打造妨诫嗅,整车饱满流畅的轮廓以及简洁干练的线条运用仑咳雷,更是出自海外设计团队之手切逆,浑然一体可谓是对艾瑞泽7外观评价中出现最多的关键词坍。" "  刚进入社会的年轻人法,它们也背负着太多的压力媒,在家庭事业初步稳定之后弥练腑,一辆车对他们就显得很重要袭什。致炫就是一个体贴的产品抛劝赣,它有着炫目的外形党谦鬼,是年轻家庭一个还算体面的资产;它的性能也接近极致受,从油耗和动力的综合角度来看;更关键的是错,这些都建立在只需要付出相对低的成本之上驴。从Yaris雅力士到Yaris L致炫纯宫,变化的不只是名字反啊夹,更是尺寸和定位拐,风格和潜力楼咀脆。这变化与丰田整体越来越年轻化的风格一同前行着睬曹,吸引着更多年轻的用户群体棠疟。   致炫外观灵动时尚戎漂,带着一些年轻的运动气息拐捐劣,车长为4115mm势诗挞,比老款长200mm;宽为1700mm;高为1495mm守缆兢,比老款低50mm;轴距为2550mm季,比老款长90mm樊麓。通过车长及轴距的对比我们也就不难发现Yaris L中“L”的意思了赶。   前脸的设计可以说绝对是致炫外观上的最大特点渤促搞,横向进气格栅形成了致炫的一张“大嘴”胁版凛,这样的设计更有利于致炫的散热绞,而八字形的镀铬装饰条正如一撇小胡子将一张大嘴映衬得多了几分动感和可爱屎蔫瘁。鹰眼造型的卤素大灯格外锐利鲍互,给致炫前脸整体感觉增添了些英气瓷钳慈。" "  抢占市场最有利的武器莫过于价格攻惜痰,然而这种束缚可能会影响配置的欠缺哪,对于想购买一款豪华车型却又不想太失面子的朋友骏秸桥,今天的这篇文章或许能够给你一些帮助归五。   在ABB的阵营中蛋杠,各品牌在这些年里纷纷推出了入门中级车龚祁,他们的目的很明确痕潦,就是抢占国人最热衷的这一市场乌啃。对于奥迪A4L典颓体、奔驰C级辛脐小、宝马3系而言筛,三者都有着不同的亮点与喜好者婪,所以我并不想针对这三款车做出自己的评价何,今天只想就新近推出的宝马316i谈谈自己的看法病疽攀。   在这款316i消息正式放出时群旁,包含我在内的许多人都会想到一个问题瞬辖碎,那就是究竟会减配成什么样话畴?但在实际看来轻,你驾驶它开在路上也不会招来别人奚落的眼神添邻粪。无论是进取型还是运动套装版撂,它们在整体上并无刻意的与3系大军拉开差距坚,只是在标准配置上缺失了经典的天使眼潦挎,当然如果你肯花7800元霞阿极,那么你依然可以得到带有大灯清洗功能的氙气大灯将纱别。此外戚,对于现今发达的网购来说趣,这个根本不叫个事侥凌宛,随便上网一搜你就会发现价格相比原厂选装要便宜许多霸,此外还有多种款式的副厂总成可亚А,质量咱们先放在后面缓,至少价格实惠也能达到美观的效果枯。   虽然入门级价格不足30万翱宽殿,但你却可以得到一款原汁原味的3系淡饰,在定名中你就不难发现系,316i中并没有“L”诬,它是基于标准轴距系列中的一员速。然而鱼和熊掌不能兼得的道理相信大家也都懂刑溉篇,对比现售的奔驰C级蕾、奥迪A4L而言匡锈镀,它在车身尺寸上也谈不上有什么优势夕芜。   相信之后不少316i的车主在购车后都会将其车型标识去掉究,这是国人特有的爱面子传统窝,作为在国内征战多年的华晨宝马来说玖同,他们自然也深知这一点雷盎翅,所以316i在尾部造型的处理上几乎没有什么改动墩啥,单出排气也与320i的相同独,唯一的不同在于316i省略了牌照架上方的镀铬条拴饱糕,不过这一项在网上也是可以淘到的别,副厂价格也就100多元绒。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾] 旅行车在欧洲市场深得消费者青睐剖,然而在国内柬,它还是一种小众车型吓。可喜的是硼,近年来随着“旅行”文化的发展氯悉,旅行车也渐渐被人们认可孙。在我看来悔娶牢,目前国内市场上的旅行车大致分为两种僧,一种是像奔驰C级旅行版暮碎习、沃尔沃V60那样嘉栋,通过个性米诚喘、漂亮位拧、动感的外观设计获得年轻人的追捧爸蔼。另外一种则是踏踏实实走低调络尾、务实的路线钢夕虚,用内涵打动消费者痞势吧,而眼下这款斯柯达速尊则显然属于第二种渤厢痢。   斯柯达速尊其实就是新款的昊锐(旅行版)办琅划,它采用了全新的斯柯达品牌LOGO肠畴士,外观蹿、内饰进行了相应调整猫,配置也有所提升迷,动力系统则保持不变驹骂反。此次我所试驾的车型为2.0TSIL&K限量版慌呢殴,售价33.48万赣卯。除此之外功,速尊还有一款价格更便宜的尊贵版斥,指导价29.98万尺八。   在介绍产品之前驶,我有必要先来讲一讲“L&K限量版”这个名称的由来兴梗彼。Vaclav Laurin(左)和Vaclav Klement(右)是斯柯达的两位创始人斤僧,1985年滴,机械式Vaclav Laurin和商人Vaclav Klement开始合资经营一家自行车工厂宫隶挨,并且命名为L&K(名字的首字母)公司寐览祈,这正是斯柯达的前身逞。需要说明的是绒东冈,这里的“L&K限量版”仅仅是车型版本的名称迸骆勾,并不是指该车型限量销售街遍。   ●低调层塑、简约的外观设计 车身尺寸对比 车型 斯柯达速尊 迈腾旅行版 欧宝英速亚 沃尔沃V60 长(mm) 4838 4771 4908 4635 宽(mm) 1817 1820 1856 1865 高(mm) 1510 1516 1520 1479 轴距(mm) 2761 2712 2737 2776   从指导价格来看寞骗史,斯柯达速尊在国内的竞争对手主要是迈腾旅行版拼尚佃、欧宝英速亚以及沃尔沃V60吝睡敬,不过沃尔沃V60和欧宝英速亚两款车型更加偏重于运动风格遍侵疏,而速尊和迈腾旅行版则更加成熟赶、稳重齿刨悉,所以严格来讲僧,速尊在国内最大的竞争对手就是大众集团的自家兄弟——迈腾旅行版兔。从上表可以看出伤嫁趁,速尊在车身长度和轴距方面相比迈腾旅行版更有优势短堕纪,而且更重要的是赖,速尊的价格更加便宜检舅。   速尊与速派(新款昊锐)的车身前半部分几乎完全相同孪。全新样式的中网格栅更具有立体感滇癸彩,大灯组内加入了LED日间行车灯痞攀,前保险杠内部用一根镀铬装饰条将左右雾灯连接起来朗膊醋,这种简约式的设计风格与整车干练的车身线条相互呼应弯,朴实匆、稳重的外表下又透露出一点新潮的感觉撬。   速尊全系两款车型都配备了带AFS(弯道辅助照明)功能的氙气大灯敢,并具有自适应调节功能淳猴。新款车型的前大灯造型更加犀利到红。此外湿古旁,LED日间行车灯也是老款车型不具备的赐逆。   车身侧面线条依然延续了老款的设计痰瓷,简洁修长桂显,没有太复杂的线条勾勒筛傲许,车身侧面的“Laurin&Klement”徽标表明了这款车的身份及迪。速尊全系两款车型都配备了17英寸轮圈培,轮胎型号同为倍耐力Cinturato P7适逛齐,规格225/45 R17茧山,这是一款侧重于节能环保的轮胎官。   斯柯达速尊的车尾设计非常具有代表性虏剁,圆润梅、饱满弧、协调仆,我认为比三厢版车型速派的车尾要好看纪、耐看得多雹。C字型的LED尾灯与车头的日间行车灯遥相呼应冠爸抵,尾门上的线条层次感比老款有所加强滔甭。此外试犀,尾窗上沿的扰流板褐欣、车顶上的天线以及银色行李架都起到了很好的装饰作用藕炉烹,让速尊看起来很有范儿括。对了票,还有那个十分唬人的双边共四出式排气管期割并,一般人还真有可能会被它吓到毫略蓝,其实它的心脏只是一台2.0T拟犊捎。" "? ? ? ?    继去年年底在深圳着重体验了Jeep自由光的公路性能后(详情请点击这里)苹取,在北京借着区域上市之机另腺,我们再一次体验了自由光的越野性能陋冻。作为越野车型的鼻祖频桨,Jeep用自由光再次向人们证明吞,即便做的是城市SUV句捕,自由光在越野性能方面也比同级别车型多出那么一点点嵌山筒。    虽然车身结构采用了舒适的承载式车身能壁顾,但是在四驱系统上估必,Jeep却有其过人之处断等思。相比市面上大多数采用四驱系统的城市SUV而言恨钱,Jeep自由光的优势在于前桥PTU分动箱和可以在后轮左右分配扭矩的后桥多片式离合器犯桓。    简单来说壕,大部分城市SUV的四驱系统能做到的是将发动机的扭矩输出在前后轴之间进行分配惹,也就是说水疆,当前轮打滑时锣趣,动力会输出到后轮姬颓荚,使得车辆依然能够前进埠铂。然而如果前后各有一个车轮悬空或者失去抓地力(比如遇到炮弹坑塘、交叉轴这样的情况)弧狗,那么这些SUV如果没有在前轴或者后轴上安装限滑差速器坷,脱困就很困难了石俺徒。    根据车型的不同Jeep自由光的四驱系统分为Active Drive I缚稼、Active Drive II和Active Drive Lock三个型号贿炊。Active Drive I基于德国采埃孚(ZF)公司的“ECOnnect”四驱系统打造筋律,以横置发动机奈雌朔、前轮驱动底盘为基纯鄄ぁ,通过多片离合器结构的中央差速器将扭矩传递到后轴蓬戒,它的特点是PTU分动箱在必要时可彻底断开后轴绣,实现100%前轮驱动梦,提升燃油经济性绍氛,而且它的后桥也具备多片离合器结构围底佃,可主动控制左右后轮的扭矩分配滦,起到限滑差速器的作用才棉。    Active Drive II在前者基础上增加了一个传动比为2.92:1的低速放大挡糖瘁,攀爬能力进一步提升;而最强的Active Drive Lock不仅有低速挡底弓,还具备后桥差速器锁止功能腔檬窃,实现左右车轮50:50扭矩分配喜逻悸。此外全系车型还拥有Selec-Terrain路况模式自选系统憨苏,预设了不同驾驶模式供驾驶者选择茄门歌。    在实际体验过程当中舱蹈啥,基本上搭载了Active Drive II系统的自由光车型就已经能够轻松应对30°的驼峰枫、交叉轴橇羡稀、炮弹坑限百、搓板路等等越野路面桃,多出来的低速四驱挡让Jeep自由光在同级别城市SUV当中胃寒漂,越野能力无人能出其右辞。    然而作为一款城市SUV牟,虽然有着良好的燃油经济性和出众的越野能力奠富,但是自由光的2.4L发动机在同级别当中却是短板谜。    另外努驳,自由光的价格区间在37.19-45.99万之间溯,而37.19万和38.29万的都市版和豪华版上却只装备了Active Drive I四驱系统忍圈。相比同级别的SUV颅辛,虽然在越野性能上依然具有一定优势廓肠,但是2.4L发动机动力的短板和较高的售价使得在这个价位的自由光的性价比打了折扣豌焊晒。    售价45.99万的精锐车型虽然越野能力出众哎乐陕,但是进入这个价格区间以后逻,消费者选择的范围将更多筏、更大澎钩,自由光将面临更多来自豪华品牌的挑战霖,在竞争力方面依然不具有明显的优势躬。    或许尽早国产化降低成本性仿,或者搭载动力更为强劲的涡轮增压发动机陆复,才是Jeep自由光获得市场成功的前提条件卸丢查。" "  [汽车之家专业评测] 自2003年第一代马自达6进入国内以来土,其动感的外观和出色的操控性就给人们留下了深刻的印象叼掂轨。如今宋碍嗽,马自达6已经发展到了第三代申泛饺,而最新的“马6”就是眼下这两个红与黑的性感尤物羞平杆,它的名字叫做盖洗手:ATENZA豢醛疯。之前我们已经解读过进口版本绅美,2.0L发动机的动力水平已经展现出不俗的实力公,可以说除了价格稍贵之外几乎没有明显弱点发旱。而今天我们将与您一起来领略一下国产ATENZA的实力佬贤,这一次排量可不仅仅只有2.0L泪瑞,还有更加令人期待的2.5L杭未。   注辛讳俱:此次测试中慧饥,红色车型排量为2.0L窟屎,黑色车型排量为2.5L腥。国产ATENZA目前还未上市凛吠,此次测试为抢先测试辜,车型为试装车啃卢锻。   截止到发稿时姆距杏,官方宣布搭,国产ATENZA正式命名为“阿特兹”马损,新车将会在4月份开幕的北京车展首发嵌眠,上半年上市销售攫。   ●“魂动”理念下的外观设计   按照常规尺,我们还是先来聊聊外观路练教。相比进口ATENZA靠北辑,国产版本在外观上基本没有变化论埂,只是在车尾用“一汽轿车马自达”的字样来表明了自己的身份举,而且还特意加入了“Mazda6”的标注扫绰瓦,以便让国内消费者明白这款车就是最新一代的马自达6侗撬。   请允许我用“性感”这个词来形容ATENZA练,它不同于以往的两代马自达6绞勾贩,更多流畅的曲线在它的身上得以体现悍底吼。如果说睿翼的外形还是基于第一代马自达6演变而来勉,那么ATENZA则没有半点马自达6的影子慌哭摊,厂家把这种设计理念称之为“魂动”扑苏仕。总之从结果来看鼎,ATENZA的外观给人们带来了极强的新鲜感秆,同时这样的设计也十分符合当下的大众审美尖苇钢,希望它能够像老马自达6一样熔线瞥,百看不厌镭芦谦。   然而出色的线条设计也需要搭配合适的车身颜色惶,仅针对这两款车型来说呢,编辑部的多位同事都认为红色更加适合ATENZA朴欺,而黑色则太过低调法,完全掩盖了车辆应有的魅力会。ATENZA的红色与大多数车型不同锭奥,它的颜色有些类似玫瑰花瓣或者红酒抹,不俗套捞拾耍。 车身尺寸对比 车型 国产ATENZA 雅阁 凯美瑞 天籁 长(mm) 4870 4930 4825 4868 宽(mm) 1840 1845 1825 1830 高(mm) 1450 1470 1480 1490 轴距(mm) 2830 2775 2775 2775   国产马自达ATENZA的车身尺寸4870mm×1840mm×1450mm恼寞,轴距为2830mm搏怠娥,与进口版本相同背擎塘。相比同级别其它几款日系车型沤揽,ATENZA在轴距上有较为明显的优势躺罐系。   两款车的前大灯有着较为明显的区别访污殿,原因在于2.5L车型加入了LED日间行车灯氮剩簧,并且采用了带有AFS弯道辅助照明功能的远近一体式氙气大灯面廷丹,而2.0L车型则采用了较为普通的卤素光源报,科技感差了一点丝崩。   19英寸轮圈没有出现在国产ATENZA 2.0L车型上(进口版本2.0L车型就装备了19英寸轮圈)秃,不过它依然出现在了这辆2.5L车型上浅牡裴,这至少让我们感受到了厂家的一点诚意挎拎帝,而且我一直认为只有2.5L的ATENZA才真正配得上这套略显夸张的大轮圈肚。2.0L车型采用的是17英寸轮圈逃,相比之下确实显得小了一点丧,为什么不折个中称,采用18英寸呢吨舞熄?   两款车的尾部设计几乎没有区别肆袭,尾灯样式相同似,双边共两出的排气管(没错携,为了表达更直观胚速裳、清楚具吩、无异议盎,最终我们决定这么称呼)也没有因为排量的不同而加以区分难柑,这是马自达6一贯的良好作风喀。总之雇烧揣,单从车尾我们是无法区分ATENZA的排量的缓拆。" "  [汽车之家原创试驾] 对于国内汽车市场而言成峭,谁都知道SUV车型最为畅销磷然媚,但具体怎样造出一台畅销的SUV却并非尽人皆知假芬。所以我们会看到身边不断有全新的SUV车型推出茧譬把,而卖得好的却还是那么几款疼惕话。至于我们今天的主角海马S5能否掌握其中的奥妙喝嫉,还要等到试驾之后才能给出答案袭疚。   海马S5是海马汽车推出的一款全新SUV车型誊善桅,它与已经上市的海马S7同属紧凑型SUV垫贾。从风格上看吭,海马S5偏向时尚慨檀、运动肆冲垫,瞄准的消费群体也主要为80后等年轻人群敦韶。而在配置方面昧,360°全景影像以及车身稳定控制系统等功能的加入则成为了它的最大看点怕籍。根据目前了解到的消息据,这款车型的起售价约为9.5万吝亥道,如果消息属实的话惭娠,那么海马S5的价格基本上已经与哈弗H6持平闪死,而它的表现能撑得起9.5万的价格吗憨?   外观郎遁蒲:设计新颖创,凸显运动 海马S5 2014款 基本型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   海马S5的外观设计比较大胆持换拷,激进的风格似乎是厂家对于年轻消费者的定位景虾,而帮助海马汽车完成这一设计的则是来自意大利L'DA公司那,两家企业通过三年多的合作不仅为海马S5带来了一副时尚的造型嘎,也将它的风阻系数降至0.34贡,对于一款SUV车型而言这样的成绩已经很不错了醛。   倒梯形设计的中网看上去就像一张撅起来的大嘴寥,比例上感觉怪怪的汉蔷,好在经过哑光处理所产生的明暗变化撑,有效地提升了视觉效果箱。海马S5采用了配有近光透镜的卤素大灯饶誓,位于顶部的灯眉与内部的带状装饰令它看上去炯炯有神氏。排列在前大灯下方的是LED日间行车灯乳驹、转向灯以及雾灯很,各自独立的布局使得前脸看起来有些过于密集能。   作为一款紧凑型SUV拭,海马S5的长宽高分别为4358/1823/1630mm提管,轴距达到了2630mm袄。与同级别的海马S7相比碗讥镶,虽然在车身尺寸方面有所减少坞培醋,但轴距却多了11mm狸挂浆,整体空间表现令人期待颊饭贿。   海马S5的低配车型采用了16英寸单五辐轮圈嘿揩逗,而图中这款双五辐设计的17英寸轮圈只会出现在高配车型上喘。海马S5全系车型使用的轮胎均由佳通提供途侩抖,根据轮圈的不同规格分别为215/65 R16以及215/60 R17虚航静。" "   全新的A3备受关注类,这其中的原因有两点垮充活,一个是加入了三厢车型苛。而另一个纠,就是这台换代车型是在大众MQB平台打造的首款车型填。只是这台车来到国内较晚浮沥阑,所以先期国产的大众高尔夫7已经让“MQB”这个名字不是那么陌生粟们。对于MQB平台的解释网络上已经铺天盖地匪糖,简单明了的说榔警,就是在一个生产线上可以生产多种不同级别的车型屁订,而必要条件是横置发动机钞。其实研发这个平台最根本目的就是为厂商节省造车成本费熊握,但消费者从中又能得到什么味丧祭?如果按常理来看舜级,对消费者的好处应该挺多的廖宽,比如车更便宜了纠攫,就算车不便宜配置也应该增加了导翠,零配件通用在后期用车的维修保养费用也能够降低笆。但上述这些还只是一种期盼遂,毕竟这个平台的车型刚量产不久朔继,所以先期的“试验”阶段这些优势可能并不是那么明显猾。至少高尔夫7是这样精想,而全新的A3由于正式的价格没有公布退,所以也不好定论浑。    先来简单介绍一下全新的进口奥迪A3揭,这次引进国内的共有四款车型匈扁腻,分为两厢版Sportback车型和三厢Limousine车型徽,这两个版本又分为舒适型和豪华型两个配置童婆。全都搭载了第三代EA888 1.8L TFSI发动机奶酸什,6速S tronic双离合变速箱匪界桂。在本月的21号供畔跋,国产版的1.4TFSI车型有可能也会与进口版车型同步上市戮。相比老款的两厢车型灰贯,轴距和车身尺寸都有所增加美葱挫,而且在轻量化上下了不少功夫床。虽然动力总成没有像海外版那样提供多种多样的选择事莆苟,但在配置上基本都可以进行选装溃喝惋。由于三厢版为新增车型卧拨桐,所以本篇试驾文章着重以三厢Limousine车型展开填道摹。   " "   ?? ???? 2014年3月3日盘罗,吉利2014年第一款上市新车——改款的吉利GX7正式在海南博鳌上市韦阿推,“小改款忱溺岁,大变化”浙江吉利控股有限公司副总裁孙晓东这样评价这款吉利旗下旗舰型SUV产品的改款顶貉韦,而值得注意的是堂故鲁,这次大变革的很大的一部分功劳要记在沃尔沃身上婆脆操。?   “正是因为有了沃尔沃技术团队的100多条修改建议耸槽鲜,使得GX7具备了比肩合资自主品牌产品的实力械垫。”吉利控股集团副总裁么湘陀、成都生产基地总经理侯海靖在发布会现场也用异常兴奋的口气向全国媒体和经销商代表表态疏,欣喜之情溢于言表前氰。    亦或是巧合哪省莲,沃尔沃刚刚上周在上海发布其全新动力总成——E驱智能痊,而吉利随即博鳌发布了沃尔沃技术团队参与研发的全新改款GX7辰毛风,一方面秒虐,沃尔沃宣布了完全脱离了对福特平台的依赖搜乱僚,另一方面答绕,则是沃尔沃同吉利之间技术交流日趋频繁泛粕催,已经逐渐的从单纯的战略层面和字面意义上逐渐下沉到产品领域掳,种种迹象表明溺楷轨,沃尔沃技术“深度反哺”吉利从深度和广度都进入到了一个全新的阶段搬眠喊。   诚然蹭匠,通过全资收购沃尔沃之后的吉利汽车策,比其他车企更加具备冲击合资品牌的“底气”桥浅。当问及为何考虑将GX7作为首款吸收借鉴了沃尔沃技术团队意见打造的车型时花,孙晓东对媒体表示够捞,“借鉴沃尔沃的意见并不奇怪嘶畴炔,吉利收购沃尔沃之后坚视琼,就在自主品牌阵营中占据了技术制高点袍储蓄,吉利同沃尔沃的技术交流每天都在发生痉。”孙晓东并没讳言谈及沃尔沃技术反哺吉利所产生的巨大化学反应捆赔。" "  在国内尺绰,SUV车型可以说是本田CR-V一手带热的何惰江,它凭借动感的外观菇羞,以及精良的内饰设计让人们重新认识了一种“城市SUV”皇寐,后来者RV4钵、途观无鸵阶、翼虎等车型也凭借着优良的外观设计带来了不小的SUV销量热潮割腊嗓,而日产的奇骏即便拥有同级别中出色的越野性能和很高的性价比部堡,但却因为极其阳刚的造型却不那么收到欢迎绘,销量与同级别相比绝对算得上惨淡了号阔滔。而今年焊蜡,东风日产给我们带来了第三代奇骏痞,它的到来就像它的名字一样将有可能是今年SUV市场的一匹“神奇的黑马”骡唱堵。   全新奇骏外观正式加入到主流城市SUV市乘!,年轻化庙逞、动感化的外观设计就是最好的证明首屠性。全新奇骏雏形源于2012年3月日内瓦车展上簿咳期,日产发布的一款名为Hi-Cross的概念车韶刹。以V型镀铬装饰为中心的中网让它车头线条向中间集中匡继,层次感以及运动感比老款强太多了趟介肩。   侧面线条变化一般都是换代车型最难做到的江,但全新奇骏彻底颠覆了老款笔直的线条靶敬糯,流畅的曲线让它不在干巴巴扫徒叹,整体饱满了很多攀帮。不过在新奇骏身上我们没有看到越野味十足的行李架探照灯泄磺涝,这也可能是对回归城市风格无可奈何的妥协甩挖。   在侧面线条的过度下酣粮五,它的尾部也依旧呈现了饱满的造型补匙氖,并且加入了以装饰性为主的扰流板茂。外漏的排气管后段影响了它的尾部的美观性彭摆乓。后尾灯变化更为明显囊干呸,竖条造型变成更为接近长方造型绥彪。   本文导航   " "   [汽车之家汽车实用手册] 提起“越野车”诗,一定会想起Jeep妹,提起Jeep收蒂,近期上市的Jeep-自由光绝对算是Jeep迷们热议的焦点了炕系,它凭借着9AT+硬派四驱的组合当之无愧的成为了Jeep精神最新的传承者痉。今天我将带着大家一起来体验一下Jeep-自由光的自动泊车功能驳窜,看看它在这部分有着怎样的表现鞠。(后文简称自由光) ● 自由光的哪些车型配置了自动泊车功能 Jeep-自由光在售车型中配备有自动泊车功能的车款   车型 是否有自动泊车功能 可否选装 自由光 2014款 2.4L 豪华版 否 是 自由光 2014款 2.4L 精锐版 是 标配 自由光 2014款 3.2L Trailhawk 是 标配    除了自由光 2014款 2.4L 都市版(最低配)没有配备自动泊车缺,并且不可选装以外磋,2.4L 豪华版可以选装该项配置靖,2.4L 精锐版和3.2L Trailhawk车型均为标配密峨。   ● 侧向泊车实际体验    我们今天体验的车型为自由光 2014款 2.4L 精锐版通,自由光的自动泊车功能支持侧向和垂直两种停车入位方式波哨,从功能上来看比较全面仓,下面我们就一起来看看它的实际表现硕垒唇。   更多精彩视频盎袱铺,尽在汽车之家视频频道    泊车入位过程中系统始终会对车轮进行多次的的修正动作撕法,调整比较细腻烧,这样的好处是不用太多步骤即可完成入位定城煞,而且还可以停得很正示盖聪。驾驶者在这期间只需要按照系统提示的信息进行操作即可锰。如果驾驶者在泊车过程中对方向盘采取控制的话勉收,方向盘会通过震动回馈的方式进行提示醋骗懊,如果继续操作柬胸,系统则会中断本次自动泊车添恭。" "  [汽车之家专业评测] 在之前的很长一段时间里芦,如果有人问我20万价位的SUV该如何选择的问题百旱,我一定会把奇骏放在首位写,因为它是在同价位车型当中拥有最强越野性能的一款怂略,性价比非常高脓。不过自从2008年上市至今的6年时间里笑废,它始终没有太大的改变痞细锤,另一边竞争对手们却在不断进化簧,并且无一例外的都是依靠出色的设计来取悦消费者斧豢,这似乎已经成为了现在城市SUV的主旋律起荣桥,相比之下奇骏这个坚持着硬朗个性风格的产品正在慢慢的被人们所遗忘伦姥夹。面对奇骏在SUV市场的惨淡状况糕霞倍,东风日产终于在今年年初将全新一代奇骏带到我们面前搜涤,而看到新车的第一眼就会让人感叹贝娥苔:新奇骏如今也回归到了主流城市SUV行列了蘑。 ?   新一代奇骏出自日产的CMF平台(Common Module Family)烽认,并且也是该平台衍生出的第一款车型隙,它最显著的特点就是新车的外形以及内饰都全面进化阑梢。相比老款车型略显古板的硬朗外形努偷,新车则显得更精致删壳钠,更有设计感妓修,在这方面它终于和其他竞争对手们走在了同一条路上醋冲实。当然厦翠簧,除了视觉效果之外关缕,从动态的角度看它是不是也更加城市化了酵?这也是今天我们需要探讨的问题地。 奇骏 2014款 2.5L CVT至尊版 4WD   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   『本期测试车型驳姜勃:2014款奇骏2.5LCVT至尊版4WD』   因为客观条件所限亮老忱,我们本篇文章的测试内容并不全面烘马,只能给大家介绍新奇骏的性能表现以及动态驾驶感受钢,而关于四驱性能以及实测油耗方面的数据帅,我们会在后续的测试文章中进行详细的介绍街对,今天的内容就给大家当做新车正式上市之前的一个初步了解吧场漏侮。   前不久我们刚刚发布了一篇全新奇骏的实拍文章肠凄,里面对新车外形烈疾咸、内饰等方面都进行了详细的解读警冒唯,还没看过的朋友可以点击这里来详细了解 景。另外氓锚,新奇骏身上的一些特点我还想跟大家再聊聊嵌闯。   ●增加更多高科技配置翁烤,跟随主流趋势   看看目前市场上20~30万的城市SUV产品闷鄙和,除了拥有出色的设计郸层含、良好的工艺和用料之外扑,也全都在用各种丰富的配置来挑逗消费者的购买欲望稀,翼虎就是个很好的例子弥,而这也同样逐渐成为了市场的一种发展趋势滦。如今的新奇骏身上刑搜潘,我们也看到了各种高科技配置凭,综合来看算得上是目前同级别同价位产品当中的一流水平顿。   “CARWINGS智行++”智能服务系统   日产的这套多媒体系统其实已经不是什么新鲜东西了蔽半宠,在两年前它就已经崭露头角焊补冯,今天我们在新奇骏上看到的和之前在新天籁上使用的那套系统一样收天,连控制面板都完全相同的拣培。虽然东西不算新含,配置在这个级别里面也算不上有多么领先潭,但对于新奇骏来说算是一个重要的变化匹嗽,毕竟我们已经进入到了移动互联时代脚蒋,汽车作为生活中不可缺少的一部分咳惮柿,也同样要跟上潮流膏答钨。(关于这套系统的详细功能解读大家可以点击链接了解)" "  对于混动车握譬痊,很多的印象都集中在日系的丰田车上舵,比如普锐斯或者雷克萨斯CT200H等鄙,由于起步较早和贯馁,所以在混动技术上都比较成熟弦捎。国内的很多汽车厂家最近几年也开始加紧开发纯电动或者混动车型轮吓,一方面是因为未来的趋势身捆,另一方面就是对环境保护都有一份责任氓坝梧。但能让人印象比较深刻的不多粒,而比亚迪推出的秦双模双擎电动车则例外鳞。经过一天的试驾体验般韦难,最让人记忆深刻的还是它的纯电动行驶忌酶,下面我们就详细的给大家介绍一下这款自主混动车缎停扮。   外观方面希喀:设计大胆前卫韭抢寿,配置比较高   比亚迪进入国内汽车市场之后徽盟飘,给很多人的印象就是模仿秽煤、复刻挞氦,aygo郊协杏、花冠揣娟、雷克萨斯RX都成为他的复刻对象朽。实则也是没办法的事儿枫,白手起家的汽车企业一般都是这样开始醋很,不过从秦看来库电漂,比亚迪似乎已经脱离基础阶段闻涣。   比亚迪在这款车上采用了全新的设计语言无畔勉,整车设计偏向年轻化即剖,前大灯内加入了日间行车灯噬。车身尺寸方面姓箔,该车的长/宽/高分别为4740mm/1770mm/1480mm唉,轴距为2670mm惊棋。   实质上挥零椭,比亚迪秦的外观特色鲜明搓乒杆,个性十足硼庆辰,他并没有针对大范围客户群体而设计途,更多主打年轻须镜僚、时尚元素府。这样一来默偶,优缺点也相对明显馆,需要一定的时间让更多的人来接受他外。   我们在酒店的地下车库对秦的充电系统体验了一番木,充电方法非常简单也很安全票呵。通过家用的220V电源就可以直接充电挤河,但是要采用三相插座捂陛滇。车内的仪表盘可以显示充电信息糙,包括电量以及预计充满时间浓炼闪,而且还可以选择预约充电必瑞。   本文导航" "  丰田新威驰测试车是我抢来的疏帕岗,虽然我的“档期”已经很满萌雾鳞,截稿压力山大啡。但作为潜在车主烩仇,还是忍不住想要亲自体验一款起步价不到8万元的丰田三厢车到底是什么水平访,它和福特嘉年华童悲、大众POLO会有多少不一样郡交,谁更值得购买飘芭。我想这也应该是大家都很关心的问题授。    测试之前还是按惯例先说点基本信息揭分,以供大家有更多了解刨。一汽丰田新威驰售价区间为6.98万-11.28万元械,分1.3L和1.5L车型访男光,提供5挡手动或4挡自动变速器改贫矾。这也是国产的第三代威驰车型钮尽,相比老款车虎掀,新威驰变得价格更低摩仙典、空间更大鲁花漓。它的两厢车亲戚叫做丰田致炫城诽硕,在广汽丰田4S店中销售境轰,价格区间6.98万-10.88万元壤狼。两者动力系统仙兼、内饰设计完全相同南叉岔。只是外观分成两厢与三厢驴叹,配置上有细微差别而已丰。好了镣,我们就从外观开始说起寥惕耸。" "  导语撬髓勉:在新能源汽车研发领域戊粱,比亚迪一直是领跑者踢猜纹,从早期的F3DM双模电动汽车到后来的e6纯电动车胆犊衫。作为电动车领域的领跑者和全球充电电池产业的领先者担椭,比亚迪迅速掌握了关系电动汽车成败的关键一环——动力电池核心技术谩昆焦,并已经拥有实现大规模商业化的技术和条件贪,能够开发更为节能磁溅、环保的电动汽车产品眯团湍,实现性能的提升和普及应用沟火。基于第二代DM双模技术的“秦”就是其动力电池技术和汽车相结合的最新力作典朽系。今天就让我们一起走近这款自主混合动力高性能三厢轿车厦。   历史上蛔,秦灭六国扔,结束群雄割据时代汝,统一中国态,开创了历史的新纪元蛾。那么比亚迪秦要想成为混合动力车型的标杆靡渡,势必证明其在以下六方面的实力默:   一鞘普、比亚迪秦到底有多快几露汲?   据全球汽车百公里加速排行榜数据显示蜡,全球有52%的车型百公里加速大于10秒弟,23%的车型在8-10秒就卫,17%的车型6-8秒彼,仅有8%的车型小于6秒络啤混,代表车型如保时捷卡宴4.8L替粮帽。今天匡胚,秦有幸加入了“6秒俱乐部”,在混动模式下节喉,秦百公里加速为5.9秒疽碗靠,而记者实地测试时量痢琅,百公里加速更是达到惊人的5.4秒赋次萎。   跑得快自然有其道理媳,秦具有“双模”动力绰惧款,将高性能大功率驱动电机与1.5TID动力总成相结合不薄怒,在混合动力模式下下罗埠,秦能爆发479Nm的扭矩橡透联,某种程度上可以与那些超跑抗衡拆。 二拦休、秦油耗到底有多低培邢葡?   根据国际标准测量核算邓蜗居,秦百公里油耗仅为1.6升建。优异的省油性能源于发动机总成的分擎介入工作模式行。秦有纯电动和混合动力两种驱动模式删筛,纯电动模式时繁逞浓,电动机单独驱动车辆运动;电量过低或者动力需求加大时宪,整车自动或者手动切换至混合动力模式赴含。在所有模式中窘,秦还能进行制动能量回收媒新缺,即电机向电池反充电秦污,每百公里回收2.5-3度电剔,可以多行驶约15公里羡翱。 三宝、秦充电到底难不难昂?   一句话回答彤横剑:有三口插座的家用电源就可以放蚂娜,就像充手机一样方便甭氢。秦的电池容量为13KWH惫授,可通过220V电压弊令弹,3口插座扩陇番,4-5小时充满电泛。秦随车附送一个智能充电包挎,有了它就可以摆脱对加油站和专业充电站的依赖搽徘。   四付、既然用了大量驱动电池套编旦,到底安全不安全?可靠性如何抬家趣?   目前市场上的主要应用电池分类有钴酸锂电池髓、锰酸锂电池和磷酸铁锂电池晤肚。单位能效比跑效需,钴酸锂电池大于锰酸锂电池大于磷酸铁锂电池坪。但是安全稳定性方面则恰恰相反锑蜗椒,钴酸锂电池小于锰酸锂电池小于磷酸铁锂电池仙赌。比亚迪秦则采用的是磷酸铁锂电池躲葛,是目前市面上最安全的驱动电池韩,没有之一擒。   可靠性方面棵抽畴,据比亚迪测试观举担,秦的电池循环充电次数可达9500次以上;为打消消费者疑虑盆,比亚迪为秦提供6年/15万公里的超长保修糠毛羞,业界罕见茬封固。电池电芯甚至终身保修刀搅。 五贬尼、秦操控驾驶会不会很复杂伶损?   秦的基本操作跟自动挡的燃油车一样缮狄,习惯之后甚至更加简单辣贡。新增纯电模式腋控驾驶镐到,更安静卡怠俗、更节能禽豹技。   六跨妻、电池组电用完了如何行驶零轿笨?   据技术人员介绍劣绊,秦本身不存在电用完的情况怖。电量不足时翘,比亚迪秦会自动转为低电保护模式世铅氯。利用发动机的多余能量带动电机反向充电捅滑。   此外换题,行驶过程中塘敦取,秦能不断回收刹车甚至下坡滑行时多余能量獭,并储存到电池中砍。" "  如果让你在1分钟内想出3款设计的很奇葩的车哗跺,相信80%的答案中都会出现爱腾这个名字撕烁礁,其次是QQ me把笆,PT漫步者之流冕,当然还不包括那些“只识其样俩酣、不知其名”的人群谰喇揉。老款爱腾的确在我们心中都留下了很深刻的印象硕华俱,它也是双龙汽车最具标志性的车型轿凯圣。在迎来双龙新柯兰多之后较搅姥,就在近日先牛,双龙汽车正式推出了采用相似家族设计的新爱腾霞登,虽然所带来的变化并没有达到颠覆的境界墩檀断,但却让我们可以由心发出这样的感叹涩,爱腾终于正常了搅。   从推出2011款爱腾至今每其对,已经有近3年的时间爽恰舷,这款个性极强的SUV虽然没能在市场中表现的很强势穿,却在人们心里留下了不可磨灭的印象卞扇。想要让所有人都记住其实不是一键容易的事疟估,伴随着2014款爱腾的推出吐匪,有关于这款车的一切枢虾,也自然成为历史签推桐,被我们封存起来遂付。全新的家族化风格设计禽,让这个SUV中的“纨绔子弟”逐渐走回了平庸的道路差。   新爱腾此次改款的重中之重就是前部吝汲,与新柯兰多相似的样貌沃,让新爱腾不再具备专属性醋蹬菏。没处前部细节的设计纶,都是那么平易近人鸽汤,平庸的再没有任何特点辑。可能人就是这样酿,老款爱腾在售时感瞧酣,人们总是说这款车有多难看羞,有多奇葩紊校实,但当它真的成为历史后鸽,我们又会感到缺少了什么掠委茹。   新爱腾的车身尺寸虽然发生一些细微的变化奖速,但还不至于让它从中获得什么优势澎,车尾部简单的几处变化艘梧贺,也并没有影响整体设计给人带来的感觉洼奴亨。现在在大街上突联纱,恐怕能让你直接看出眼前的车是爱腾的边楼凸,也就只有它那依旧“动感”的尾部线条了卉。   本文导航" "   这年头在路上跑着菱车,车尾标没个“L”还真不好意思和人家打招呼百便撤。各大厂商也为了满足多数国人购车理念赊,把自己造的车不断的加长李匹,就算不加轴距也得把身子给拉长脱。但这种加长趋势都发展在了本就已经拥有很大空间的中密特、大型车上居酞,感觉有些资源浪费茧涣。而对于像YARiS L 致炫这样的小型车石肃纯,“L”的作用才更加实际犁。当拿到这辆YARiS L 致炫时行,小惊喜了一下欺。单从外形来看要比老款的雅力士顺眼太多了辟卫,我更觉得老款的车型像个包子……而YARiS L 致炫终于长开了疚齿笛。    4115的车身长度及2550的轴距让它与本田飞度克边、大众polo态溯吹、福特嘉年华等竞品车型在空间等方面相比有着很大优势烂。目前这辆车共有两款动力如没、6种配置车型在国内上市卜妇系,指导价格在6.98万-10.88万之间我关饯。由于新车型且上市时间不长蜜蛋,所以目前的优惠幅度不算很大添节,基本在3-5千元左右瑟。(个人观点湾垄随:致炫歧,咱还是便宜点吧) 上图为老款雅力士焙,厂商指导价为8.7万-10.68万讼抗,搭载1.3L/1.5L发动机仆猾,5速手动/4速自动变速箱挛啸寇。" "   曾几何时溺蓄忙,SUV界有一位标新立异的韩国小伙儿——双龙爱腾裤垂剂,它那个性的外形给我留下了深刻的印象科怕,但却没有获得国内消费者的认可贝茸。如今料隋,采用双龙全新家族式设计的新爱腾来到我们面前围卷,其售价区间为15.48万-21.98万元掇庐鼓,相比老款车型有所降低伤土曙。另外吵,新爱腾不仅前脸造型发生了变化泡,并针对柴油发动机进行了重新调校宠袜栏。下面就让我们通过试驾体验瓦辛,了解一下这位来自韩国的硬派小生吧! 外观变化明显 内饰维持原样    新爱腾在外观方面发生了明显变化赐颁,虽然其延续了轿跑车式的溜背造型奉幕,但前脸部分已摒弃原先稍显另类的设计合船问,并采用双龙全新的家族式设计圭,整体风格与现款柯兰多十分相似山负扑。然而藉歌盼,新爱腾并没有对内饰进行大幅调整卷,其车内布局依旧与老款车型保持一致幌裤淳,略显缺乏新意椽。   小结计: 相比老款车型来说馅驾,新爱腾的外观变化令人欣喜笆簇垃,至少不用担心走在路上遭到异样的眼光叙挝闲,且双龙全新的家族式设计的确更显档次弦。不过修鹊蝗,新爱腾并没有配合外部变化对内饰进行改进抠莆,且车内驾乘空间表现只能用中规中矩来形容糕坑疾。" "  [汽车之家静态评测] 在本届日内瓦车展上亲,日产带来了第二代逍客(下文称“新逍客”)胚奴。在海外市尘ㄇ眯印,新逍客提供3款发动机咎骡,配备6速手动或CVT变速箱阂公,在英国的起售价是17595英镑并。与现款车相比鄙寝,新逍客外形摒弃了圆润饱满的车身设计采用大量的折线设计穗卉劝,整体外观和内饰与新奇骏有很多神似之处病。逍客作为国内紧凑型SUV的主流热销车型枚拆枯,我相信新逍客与国内的车友见面时间也会不远了善茫碾。 ● 外观介绍脑亲蚀:"   [汽车之家静态评测] 一直以后驱和四驱车作为车型驱动方式的宝马品牌在本次日内瓦车展上正式发布了他们的首款前驱车型儡位:宝马2系Active Tourer另。而这款车创造的“第一”的意义不仅仅是首款前驱车这么简单献雾,还有一个第一就是,这是宝马首次推出一款造型与MPV相仿的车型位。前驱+类MPV的设计到底会把一台宝马车型变成什么样子免?车展上的展车给了我们答案虎纫。 "  [汽车之家静态评测] 2013年9月驮,PSA集团在法兰克福车展上发布全新一代标致308的实车独尺稀,而在正进行的2014日内瓦车展上轨盲,标致308的旅行版(即全新标致308SW)正式推出献。和两厢版一样五,全新标致308SW基于PSA的EMP2奈次块化平台打造系钨帮,造型新潮时尚锣旧,细节设计则突显旅行车的元素挪俺巍,保持一款旅行车应具备的实用性蜜。据悉衫,该车将于年内率先在欧洲市场上市当体,而凭借中国市场在PSA中的战略地位洛铝,相信国内消费者很快也将与它见面浑肮。 =============分页符============= =============分页符=============   发布两厢版后斡庐扛,全新标致308的旅行版如期而至汤千。从整体变化来看妒,它在保持旅行车实用性的同时谁,将重点放在外观娥、内饰的调整以及配置的提升上搽丢,新潮的设计更是让人眼前一亮撑。在我看来躬腾,它的变化是非常积极的儡楷态。随着消费者对旅行车的接受程度越来越高飘残室,现在它要做的就是尽快进入国内珐漆。(文/图汽车之家陈海佣 摄/汽车之家车展报道团队) ?   查看同类文章鞘:   静态评测    ?   更多精彩内容寥辈:   跑车试驾评测   大型横评   情景体验 ? ? ?   点击进入2014年日内瓦车展专题 责任编辑灭兽:王晨熙" "  [汽车之家专业评测] 在汽车工业界埠,“DS”这两个字母代表了科幻小说般的大胆创新菩胖。早在上世纪五六十年代觅藩太,Citro?nDS就用上了可变悬架咯、随动大灯媚、转向助力阶、半自动变速箱等等许多当时人们闻所未闻的超前技术坊樊嫡,加上极为飘逸的车身设计咆梦,难怪有评论家说它就像“从天上掉下来的”一样轨。 ?   2009年雪铁龙重新启用DS品牌断沃,2011年长安标致雪铁龙成立项葱狙,到今天我们测试全新DS 5LS残吩,“DS”在中国的路线正从科幻走进现实及漏苇,音译的中文品牌名念起来很接地气答嫁:长安谛艾仕毖,有股莫名的喜感穆,这辆DS 5LS也不再像飘在天上的航天器酱商距,是台正儿八经的三厢车汀。   ●外观蹈浅马:考虑国内需求疟,比DS5朴实不少   在DS 5LS之前搬窝,长安标致雪铁龙国产的第一款车是DS5岔尝,后者里里外外都显得格外前卫舍设,考虑到目前国内大部分消费者的接受程度须,他们觉得可以让DS 5LS看起来更朴实好、更好接受一点瞬但并。当然澈无辫,前提是得保留住原有气质掳唾。   在这张全新的前脸上到,最显眼的就是中网两侧向外“插入”大灯的镀铬装饰穆墓,官方把它解释为“飞翼”踞,将是在今后长安标致雪铁龙所有国产谛艾仕车型上使用的新一代家族特征斯,由于边缘不是那么锐利盖挝,这对飞翼至少不会显得张牙舞爪抬办,接受起来没那么难魄。   车身侧面和尾部看起来很饱满幻欧首、匀称计,其实我个人甚至感觉比车头更好看推膛廓。细心观察你会发现全车使用了不少镀铬条装饰坚,厂家说这是做完市场调研后的选择介涸箍,他们的调研结果表明国内消费者很喜欢这东西扰权,想想也不无道理棺,大街上经常能看见不少车自己加装了各式各样的镀铬条汕菇,与其后期车主们各自琢磨驾,不如原厂直接把这事办了休。" "   三年时间足够让人新鲜感全无锈,于是东风日产为消费者们带来了2014款阳光(注鹤孝粉:下文简称新阳光达,以便阅读)狡嫡垒,换装了与家族大哥天籁相似的前脸痹臣,放弃了与小弟玛驰相似的可爱内饰驹码,起步售价还下探到了8万元内(点击查看新阳光售价) 趣秀。现在它不光新潮税爽,还进一步提升了性价比胺惧,为与定位相当的大众桑塔纳娄、雪铁龙爱丽舍竞争做好了准备眉题。 外观糠播:采用全新家族前脸 与天籁造型相似    新阳光外观的主要变幻是换装了日产的全新家族式前脸撩,与身为中级车的大哥天籁造型非常相似菏,众多细节部分的改变不仅增强了它的时尚感尼辆,也能让看惯了“老面孔”的消费者们觉得更新鲜莎蔼。    车型/参数 长度(mm) 宽度(mm) 高度(mm) 轴距(mm) 新阳光 4456 1696 1514 2600 老款阳光 4426 1696 1514 2600 桑塔纳 4473 1706 1469 2603 轩逸 4610 1760 1495 2700    由于针对外观细节部分的优化主要体现在前脸部分舶脸,所以新阳光的车身长度比老款增加30毫米另,达到4456毫米陆,与车身长度为4473毫米的竞争对手桑塔纳基本持平唤烘。    此外凳蜗涉,新阳光的轴距则依旧是2600毫米痹抖独,由于在东风日产的产品体系中劳炼,它的定位略低于轩逸(轴距2700毫米)冻措官,与上海大众旗下的朗逸和桑塔纳之间的关系一样囤令莆,因此新阳光的轴距也要稍微短一些扩瑟离。" "  [汽车之家原创试驾] 当帝都人民还在遭受着雾霾天气的疯狂折磨时吨,我已经身处呼伦贝尔牙克石赡,享受着湛蓝的天空和新鲜的空气身固。尽管天气有些寒冷钞,但此刻我的心情是非常愉悦的椒售篱,因为为期两天的保时捷全系(918Spyder和Macan除外)冰雪试驾即将在这里上演飞,而我此行的目的正是要尽情感受一下保时捷所带来的漂移快感策龚。   保时捷向来以卓越的操控而闻名于世侧茬,家族中的经典代表911也成为了许多车迷心目中的dream car娄纽沏,当然我也不例外奔。这次除了911之外和靛聘,保时捷还带来了Cayman弯畏捞、Boxster澄洽、Panamera以及Cayenne(卡宴)等车型惕,让大家分别体验RR(后置后驱)掸鲤、MR(中置后驱)败蹿、FR(前置后驱)以及4WD(全时四驱)等不同驱动方式的驾驶技巧僻。   不断追求驾驶乐趣是保时捷一直倡导的傅哼,即使在这样的冰雪路面也不例外氯,而我们这两天的任务就是驾驶保时捷各款不同的车型在光滑的冰雪路面上完成漂亮的漂移动作蓄。在练习漂移之前仑,充分的驾驶培训是很有必要的估监,首先要掌握的就是当车辆发生转向不足或者转向过度时摔邦祭,驾驶员应该采取什么措施加以挽救仙幂扫。   ●车辆失控该如何挽救饭耪?   当车辆发生转向不足时痞蕉串,此时驾驶员需要做的就是收油(必要时踩刹车)抬际,稳住方向并且慢慢回正喝匠,切忌继续打方向违疼湿,过多的转向角度不仅不会帮助你转向顶乃,反而会加剧转向不足的发生搏础距。   当车辆发生转向过度(一般后驱车或者四驱车会发生)时箩,驾驶员需要适当收油从而减小车尾的摆动幅度猛匆迁,并且通过反打方向的方式将车辆挽救到正确的行驶路线疆。对于一般人来说扦攫樊,应付转向不足要更加容易一些撇陇,应付转向过度则需要更高的驾驶技术救,而转向过度一旦被合理运用稼活矗,就能成为过弯利器溉痕,也就是我们平时所讲的“漂移”蕊。   ●如何才能实现漂移据羌柒?   要想在弯道中实现漂移到讨,必须先要懂得合理的控制车辆的重心转移净。针对这次的车型以及冰雪路面顺得橙,我们主要介绍以下两种漂移过弯方式烁鳞:   1天逛纫、斯堪的纳维亚式过弯(Rallye Flick)希淌,我更愿意称之为惯性漂移过弯立哺。   惯性漂移更加适合连续的S型弯道或者接近放、甚至小于90°的急弯冬缺程。 ? 『以上为PPT截图疲颊,分辨率有限梆,请见谅』   这种过弯方式主要是借助于车辆在收油入弯时的左右摆动来产生惯性藏地,从而在进入弯道时让车尾摆出一个合适的角度茬佃,然后反打方向彭蜡畴,稳住油门漂移过弯官。例如在通过上图中的右弯时烩,驾驶员需要在入弯前的原有线路上先向赛道中间靠拢瞳菲冕,然后左打方向百,紧接着再右打方向翁翰,此时由于惯性车尾会产生顺时针的横向滑动怂钨期,别慌故,这正是我们希望看到的乖,合理的横向滑动可以帮助我们以更快的速度通过弯心谐。随着车尾横向滑动的产生曹罗,此时驾驶员应该迅速反打方向吩,让前轮时刻指向出弯的路线弧内,并且通过油门来控制车尾摆动的幅度粳手工,随后在出弯时适当收油并回正方向菠,这样一个漂亮的惯性漂移过弯就完成了词烧频。   以上过程需要注意的是无论是正打还是反打方向沪仑,方向盘转动角度都不宜过多辞己忱,最好控制在90°以内信坚。其次油门动作务必细腻棋辑,因为整个漂移过程中车身的角度控制与油门有直接关系担,给油则会加剧侧滑屯钦杰,收油则会减小侧滑角度石导逼,方向盘则只是起到引导出弯走线的作用拴。   2趣、刹车入弯的方式漂移过弯(Turn-in on brakes)刑扭。   适合弧度比较大的高速弯道促。 ?   当车辆高速入弯时距尖氮,驾驶员通过点刹车的方式将车辆的重心瞬间转移到车头蹈毙胃,从而让后轮抓地力下降产生侧滑其碉。当车辆开始侧滑之后问供,驾驶员再通过给油的方式让后轮空转卸,继续维持横向滑动净逻,同时反打方向控制出弯路线舱瞎,之后的动作与第一种方法一致功。对于初次尝试的驾驶者来说败,如果入弯速度不够快也没关系垃颧,你可以直接省去刹车这一步骤交,在入弯时适当地轰一脚油门勿蔑,后轮就会很容易突破抓地力从而产生侧滑笔华。   如果你能够将以上两种方式熟练掌控傲,并综合运用刹,就可以尽情地在这样的冰雪赛道享受漂移的乐趣了辆绢。例如在紧急炒猛窖、高速的连续S型弯道徐稍,就可以利用左右摆动控制车辆的横向重心艾断,并且辅助刹车改变车辆的前后重心泛宏氓,从而划出一道完美的漂移路线捆。还记得《头文字D》中高桥启介与拓海在秋名山的第一次会面吗戈遍?AE86在高速S弯道超越RX7眯响滩,拓海就是用这一招彻底震惊了当时的启介炮。   当然钙,在掌握了理论甚至浅显的试驾之后表,我们也千万不要幻想着自己就是《头文字D》中的拓海棺,毕竟我们驾驶的是自动挡车型扔晨,而且是在摩擦力很低的冰雪路面行驶毒孪,相比手动挡已经省去了脚踩离合器秤、手动换挡以及拉手刹等一系列动作保寺填,驾驶员只需控制好刹车柬、油门以及转向三者之间的平衡即可本怕。这种初级水平与土屋圭市的6种漂移教程还有很大差距鸵。   然而即使是这样萍派菠,要想做出漂亮的漂移过弯也不是那么容易的胯敲踢。冰雪路面凹凸不平狄,而且冰面和雪地的摩擦系数也完全不同姜垂,路面的复杂程度对于驾驶者提出了严峻的考验操,所以技术和心态都十分重要房嘿繁,一个疏忽大意就可能让你的911或者其它车型冲上雪墙陈螺定。" "  从1944年开始研发车厢到如今全方面的安全系统吕环,沃尔沃在汽车安全研发领域已走过了70个年头富。在这期间福蛙竭,沃尔沃创造了无数的第一楔眠,也赢得了不少的辉煌成绩铃乖辱,当众多车企迎头赶上之际喜,沃尔沃又将重心转移到了四缸引擎的开发的中乌淘,并将其命名为Drive-E煎截梦。 回顾沃尔沃在安全系统领域的显著成就 年代 成就体现 1944 发明安全车厢维脑,为驾乘者提供最坚实的“怀抱” 1959 发明汽车三点式安全带歪漓脯。安全带的发明迄今为止拯救了数百万人的生命拿。 1964 发明兼顾安全与人体工程学的座椅患篱,实现了靠背调节和腰部支撑疵。 1967 推出首个后向式儿童座椅茬皖吐,让最需要呵护的婴幼儿得到最贴心的车内保护部。 1976 在全球第一个使用催化式排气净化器和氧传感器挠乌孟,将有害废弃排放降低90%以上叮较奸。 1991 推出侧碰撞保护系统(SIPS) 1994 发明侧向气囊 1998 推出安全气帘 2006 发明盲点信息系统(BLIS)帕壁,一双“慧眼”保证驾驶员的安全判舷。 2008 世界首创的City Safey城市安全系统诞生搭娘,有效减少或避免低速追尾碰撞吵疟陵。 2012 在V40车型上采用行人安全气囊技术矩毫,至此安全范围从车内延伸到车外撩。 2013 带全力自动刹车的行人和自行车探测系统诞生 制表暮嫁:网上车市www.cheshi.com   首先我们来追溯一下沃尔沃此前的成绩死杯,不难发现的是它一直在汽车安全性领域颇有见数隆,从被动安全到主动安全闻疟融,再到行人保护故畔屡,沃尔沃的整车安全系统已逐渐被世人所认可捶软还。   然而汽车科技的进步让沃尔沃不能局限于单一领域馈幢晃,空气污染现已成为最热门的话题蜗,节能减排对于车企来说更是势在必行的一件事粉交,不过更多消费者并不愿意因此牺牲动力性块,唯一两者可以兼顾的办法就是研发小排量增压引擎涉猴。   Drive-E是什么 捌缆?   即E驱智能科技羚,代表Efficient Power(驱动更高效)鹤课、Electrification(驱动电气化趋势)斥然染、Environment(驱动环保潮流)丰,从字面来看很容易理解权,简单来说就是引擎高效化莫蹄朴,这样一来既可以保证动力性呻,同时还能达到更好的排放标准帛廷察。   Drive-E的核心组成部分就是引擎与变速箱虾,沃尔沃全新研发的四缸增压引擎具有轻量化与小型化两大特征秒筛,使用纯铝材质打造的新引擎无论在重量上还是散热等问题都超越了此前的引擎新湿。   沃尔沃还将这一技术投身于纳奈纾块化的研发萄,只需变更增压器男愫咽眨块与催化转化器牡嗣瑁块等主要部件额,便可催生出一款新的引擎产品创。目前我们得到的消息是Drive-E系统将使用在8款引擎上亭,大致可分为4类俩,即汽油直喷引擎筋衅、柴油高压共轨引擎苦澳,单增压引擎(T5)恨渺、双增压引擎(T6)嘉。 以XC60为例 经嫌,比较新老汽油引擎的技术与性能差异 堡嘉。 引擎 Drive-E 2.0T 2.0T Drive-E 2.0T 3.0T 燃油 汽油 引擎代号 T5 T6 气缸数 4 4 4 6 进行形式 涡轮增压 涡轮+机械增压 涡轮增压 最大马力(Ps) 247 240 306 305 最大扭矩(N·m) 350 320 400 440 官方0-100km/h(s) 7.2 8.1 未公布 6.9 制表麓:网上车市(www.cheshi.com)   我们拿Drive-E T5 2.0L涡轮增压引擎为例慨炭,247Ps的最大功率与350N·m的最大扭矩在动力性上已不输3.0L自然吸气引擎凡视控,此外这款新引擎就算与现售的T5引擎相比溪谅萝,在动力输出上也略有提升导,其中的原因自然脱离不了小体积赤、轻量化等一系列技术的支持咸。   此外变速箱方面也有了很大的改观端,来自爱信最新一代产品的8AT变速箱将传动比覆盖范围提升23%狄,挡位的排列也更加紧密航挟怕,有效缩减了换挡时间镐烈破,从而具备了迅捷的响应能力杉酮烫、难以察觉的顿挫感以及突出的油耗表现吕。   在ECO+(经济驾驶模式)的帮助下糠藩佰,耗能经济性方面得到了进一步保证冠特毫,它将改变城市路况中引擎启停的时机隶,改善油门的响应奠蹋,空调系统转化为经济模式工作危肃贪,同时变速箱也将在更低转速下进行升档动作测炼酿,而在65km/h以上松开油门旧,引擎还将会处于怠速状态揪。   本文导航呕涉狼:" "  [汽车之家底盘解析] 实测6.44秒的0-100km/h加速成绩佳夯,成就了秦在自主品牌车型中动力表现的霸主地位冬记,也催生了一句火遍全站的“纽北跑不过秦”恃皮绦。不过隆炔,动力并不是我们今天的主要议题菠。秦的下盘功夫方面表现如何沫?它与前辈速锐究竟在底盘结构方面有着哪些理不清的关系抹递骂?这些都是我们今天要研究的内容覆壤。综合起来樊垮,我们最终目的就是想要弄清一件事股铅,那就是秦的底盘是否和动力表现同样出色恼。 秦 2014款 1.5T 尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   18.98万   ●秦的前悬架及前部底盘细节   作为比亚迪速锐的“带电进化版”咎煤,秦继承了速锐的大部分结构其实并不意外趟,与速锐相同的麦弗逊式独立前悬架依然“如约”出现在了秦的身上嘶。当然份协拐,由于秦有着体积更大荡磨、更加复杂的动力系统呛,即便比亚迪有将思锐那副双叉臂前悬架移植给秦的想法蓄,但由于双叉臂需要更多的空间稿贺,因此也是不现实的遂。在材质方面潍,秦同样表现中规中矩尘,并没有使用轻量化材料为车头减重焕,亮点并不多烘。由此可见胎边,秦并没有因为在车迷心中神一样的地位而搞特殊化怪腻。   不过烹娶,由于混合动力系统的特殊性陵琉斜,秦也必须做出自己的调整午,体积更大的动力总成一定程度上导致了两车底盘形式上的差异费成玻。比如肚,在秦和速锐的前防倾杆的布置方面覆,秦的防倾杆与前悬架的连接点位于下摆臂上剧午,而速锐的防倾杆则连接在减振支柱上螺床普。此外慨芹,秦的防倾杆“腰围”也是少有的粗壮墩绕发,相比速锐在直径上增加了将近9mm既病,看起来很是显眼拟蟹挞。布局形式上的改变归根结底依然缘于动力系统体积和布置的变化佩,而在同等材料和工艺的情况下珊,直径更大的防倾杆显然可以带来更高的强度怀常诉,以应对秦在加入混动系统后行驶中前桥部分更大的负载伟潞。   另外惭寿,秦与速锐在前桥部分最明显的变化在于副车架逢劲尘。与速锐的非全框式副车架不同断韦,秦的全框式副车架看起来更加粗壮挤,由于加入了电动机和管理单元轰洗,整个动力总成在体积和重量上都有明显的增加徘,因此这样的变化当然是加分的纱。秦的副车架与车身相连4个连接点使用了橡胶衬套含勺,相比速锐全部采用螺栓硬连接的做法可以有效提高车辆的NVH(噪声筏泞、振动和声振粗糙度虾辩,欲知详情请点击这里)剑,是个值得肯定的进步膊譬韦。此外率,与速锐相同巨捂,秦在副车架后部连接点上设有加强件与车身加强筋相连司,强度更高奖谦,同时更多受力点也可以分散该部位受到的垂直方向的应力崔皑按。" "  [汽车之家新车图解] 在竞争对手纷纷已推出换代车型的今天居亲隧,现款傅聿穑克斯在配置和动力上已经难以与它们匹敌常烦忍,不过福特已经为此做好了准备税,日前刚刚发布了新款肝辏克斯澎交。它采用了全新的家族化外观侍理参,从气势上已经营造出了咄咄逼人的效果堡搏,不过它真正的杀手锏竟拈,还需打开车门才能发现飘。 ?" "  [XCAR试驾原创]   为了丰富旗下的产品线稠,进一步抢占细分市衬ヌ智摺,奥迪会为旗下的轿车研发性能更强的S版本车型侍,满足那些对于性能有一定追求的消费者吨腊楔,比如轿车中的S5椒咆、S6戚荡、S7霓衅、S8等等誓鸥观。就在不久之前的2013年12月膝彤,奥迪SQ5也正式来到了我们面前蔡驶,也正是宣布奥迪运动型车型正式介入SUV级别车型拘扁现,今天就让我们来看看这款现在才来的奥迪SQ5表现如何(以下简称SQ5)接线传。 外观板惯纫:低调不张扬 扮猪吃虎的典型代表   笔者总是认为开S系列车型的车主都有着这种扮猪吃虎的心态该呢玛,驾驶者着这些外观低调朴实却有着非凡实力的车子墩,可以随时面对那些不识货的挑衅者祭茹。作为Q5的性能版车型号浚,SQ5的外观有着基本设计延续了现款Q5的设计理念岸姥汇,颇为低调示豹,不过在一些细节上我们还是能看到一些变化寺。 车型图片 基本参数飞凛: 2014款奥迪SQ5 3.0 TFSI quattro 2013款奥迪Q5 45 TFSI quattro 运动版 2013款奥迪Q5 40 TFSI 豪华型 厂商指导价 69.80万 62.80万 56.77万 品牌 奥迪 奥迪 一汽-大众奥迪 发动机 3.0T 260kW 3.0T 200kW 2.0T 155kW 变速箱 8挡AT 8挡AT 8挡AT 最高车速(km/h) 250 234 220 0-100加速时间(s) 5.3 5.9 7.5 车长(mm) 4654 4629 4629 车宽(mm) 1911 1898 1898 车高(mm) 1618 1655 1655 轴距(mm) 2819 2815 2807   从表格中我们可以看出分激婆,SQ5在车身尺寸上与普通版车型还有一定的差别谭腊,特别是车身高度经过降低投,变为1618mm,相比普通版的1655mm降低了37mm啤泪脚,而轴距也有细微的变化烘杀陈。   其实只要细心观察钵刚,还是很容易能分辨出SQ5与普通版的车型的薪雷,除了特有的徽标之外睹贺枯,SQ5的镀铬条有别于传统车型程认挫,采用的是双横条样式裁奶魏。雾灯处的装潢也采用了蜂窝状酪捆,并留有提升车辆刹车散热效果的导流槽既胺,外后视镜也采用了与车身不同色的银色漆措。而配置方面奢,SQ5也相当给力ACC自适应巡航以及变道辅助都有配备扁。   尾部的变化主要集中在下半部分购乾,双边四处的排气管与银灰色运动型尾部扩散器昭示着自己的实力卯签卡。我们还看到了在SQ5上使用了可变排气阀门的设计脖嗅,可根据行驶状态来改变排气开启程度怖辽贩。" "  [汽车之家原创试驾] 什么叫少数派昆茂敛,就像啤酒配炸鸡和鱼香肉丝盖饭静,前者就属于少数派碎米撂。一个是只有追韩剧的人才懂县兄,一个是全民百吃不厌檄病。速迈就是这样一款用来满足少数用户需求的产品绷,其实上一代车型在国内早有销售艇论,只不过跟福瑞迪太像了潜,外观不出众啡,关键是动力平平诚,所以最后并没有收获太多楷。全新速迈刚刚上市沤汇逆,售价17.98-22.68万元防累霸,很有幸能够在第一时间接触到这款车淬,我这个爱吃鱼香肉丝盖饭的俗人已经迫不及待尝鲜了牛赣。   如果你对速迈没有什么印象也很正常隙等悄,在正式开始之前我们不妨先回顾一下老款的速迈贝。通过简单的对比柬,不难发现膳确蕉,老款速迈其实类似于福瑞迪的两门版拉,名字叫做ForteKoup砍,当时这台车搭载1.6L和2.0L自然吸气发动机搽,售价17.18-20.08万元程。   全新速迈实际可以看成是K3的COUPE版动唬卤,它承了起亚家族的虎啸式前脸斜,起初这个概念被引入时获得了颇多的好评嵌雾,现在看来谈不上惊喜卢,只能说还比较精致绦琅驹。虽采用了大嘴的设计蚕羚竟,但整体的视觉冲击力和杀伤力并没有达到令人生畏的地步啡脓,或许小女生会喜欢惧。大灯全系都为卤素光源矩,并带有日间行车灯鲁。1.6T车型雾灯带有一圈LED装饰菊。   走到侧面和糕,与K3相比虽然整体的车身结构和车顶线条都没有发生变化必掳,但两门的设计为它增色不少胶豪凡,在绝大多数人的固有印象中法徐迟,跑车就应该是两门滇,并且应该是无框车窗岭鞘挠,仅从这两点来看斡耙缓,速迈确实都做到了骄戚,开在路上的确引来了不少的目光追随剃攻辟。   试驾的一天当中我不止一次跟我同车的小伙伴交流颅林,我们一致认为车尾的设计更为出彩残腺,短小敛赌、精干般时低,狭长的大灯也拉宽了横向的视觉感受髓朵。除此之外乃瀑授,1.6T车型使用双边双出的排气管布局孙互,而且排气管口径不蟹蕹荨,车尾营造出的运动氛围似乎更强诞。轮胎为韩国本土品牌恕祥,规格为215/45 R17附屋爽,对于这个尺寸的小车来说算是有一双“大脚”了菊盼。   当然轨肩,如果你选择2.0L车型的话卜,你所看到的黑色外壳后视镜寇、前后包围的碳纤维纹路饰板掏、双边双出的排气管弧囤、黑色门把手和带有LED装饰的雾灯就统统没有了仕。" "  讴歌这个品牌储忻苍,或许很多人不是太熟悉抒配午。作为本田旗下高端品牌耪,一直以来都担负着将本田所有的技术发扬光大的重任副慈辆,而且在美国市成铱堋,讴歌的品牌影响力是非常大的烤。上一代讴歌MDX刚刚进入国内的时候的确是遇到了不少的阻力绩貌裳,大部分都是人们对这个品牌不了解视痕巧,影响力上不去哄涎会,导致在销量上确实不尽如人意怂绍。对于这次全新MDX的到来钙,个人持有赞许的态度深,无论是在配置上还是性能上以及作为城市SUV最注重的舒适性上都很满意钝店纲,还是那句话辫琉苹,品质上去了谴念,接下来就是提升品牌影响力了秀附。   我们先从外观说起   新款MDX在车头的变化主要体现在大灯和中网上申抱季,大灯的轮廓更加细长誊,内部的灯源也从氙气大灯变成了全LED大灯撇平桅。这种大灯在讴歌RLX上也曾见过筒佩,但内部结构和MDX并不完全相同疏珐焦。雾灯被一条仿LED的光带替代贸翘,进气中网的细节刻画更加运动荤。   新款MDX的车身尺寸相比老款有所加长卵,侧面造型给人的视觉感受非常低迁操狙,这和前后大灯的位置有很大关系懦紊,新款MDX使用了马牌LX系列轮胎饺膛是,注重舒适性俱奠蒲。光带式LED转向灯集成在外部后视镜上显。   全新MDX不缺乏SUV尾部带给人的厚重感嘉揉家,而压低的姿态却更加动感轰,这种设计可以招惹年轻人的喜爱豁赤伍。尾灯造型相比较现款修长藩杆挟,优雅的感受也来自于细节的 设计释避,但貌似通过我的观察护昆纹,全新MDX后尾灯依旧采用的是普通卤素制动光源能坪督。排气管低调的隐藏在保险杠以上位置拢,让尾部显得非常简洁釜硼寇。   本文导航涛龄:" "  2014年2月20日挥卫,一汽-大众奥迪宣布奥迪A5家族2014年型正式上市漂呈放。2014年型奥迪A5的最大特点是熔煽祟,奥迪A5 40 TFSI车型全部换装第三代EA888 2.0 TFSI发动机瘸搔。这也是奥迪第三代EA888发动机系列首次登陆中国豆炮。   本次2014款奥迪A5/S5车型阵容庞大顺辖棉,共有19款车型炬萍,售价在49.98万至85.8万技拖,具体价格如下锤: 2014款奥迪A5/S5官方 指导售价 车型名称 售价(万元) A5 Coupe 40 TFSI 52.20 A5 Coupe 40 TFSI quattro 57.80 A5 Coupe 50 TFSI quattro 66.00 A5 Cabriolet 40 TFSI 59.80 A5 Cabriolet 40 TFSI quattro 62.80 A5 Sportback 40 TFSI 49.98 A5 Sportback 40 TFSI quattro 58.50 A5 Sportback 50 TFSI quattro 63.00 S5 Coupe 75.80 S5 Cabriolet 85.80 S5 Sportback 72.80 A5 Coupe 40 TFSI 风尚版 54.49 A5 Coupe 40 TFSI quattro 风尚版 59.79 A5 Coupe 50 TFSI quattro 风尚版 67.99 A5 Cabriolet 40 TFSI 风尚版 61.79 A5 Cabriolet 40 TFSI quattro 风尚版 64.79 A5 Sportback 40 TFSI 风尚版 51.97 A5 Sportback 40 TFSI quattro 风尚版 60.49 A5 Sportback 50 TFSI quattro 风尚版 64.99 制表募氖燃:网上车市 www.cheshi.com   外观方面蝎,2014款奥迪A5/S5和现款车型并没有区别莽伐。配置方面逛肌耻,也与现款车型相同顾拢。2014款车型与老款的区别仅在40 TFSI车型全系更换了第三代EA888发动机娜。   内饰方面灌,2014款车型也与老款车型大同小异慷,依然采用三辐多功能真皮运动方向盘咳信傲,同时门内饰氯贬、座椅中央扶手烤蝎坷、都采用了纳帕真皮面料按箔。   动力系统的最大改变就是旧款A5车系上的2.0T发动全部换装第三代EA888 2.0 TFSI发动机赫抱。而2.0排量以上的发动机则保持不变帆。这是首内首款引入第三代EA888发动机的车型猴吓,相较于国内使用众多的第二代EA888引擎有了两大变化贺码。   变化一上柑胖:首次采用集合燃油歧管喷射(MPI)和燃油直喷(FSI)的双喷射系统   喷油系统是新EA888发动机的一大变化抄夏蕉,在原有的缸内直喷技术的基础之上顷,加入了较为传统的歧管喷射桑,使其整体喷油系统形成了缸内直喷和歧管喷射的组合牟当甸,通过二者各自的优势农响淮,以此更好的满足不同工况下的燃油喷射需求搜典。事实上煎享讼,混合喷射也不是什么新的技术捻贺啪,丰田的D-4S燃油混合喷射技术早已实现了量产和应用矩呐舱。燃油混合喷射的好处是兼顾了歧管喷射和缸内直喷的优点而弥补了彼此的缺点骗。由其是雾霾天气严重的中国一线城市冷奥,单纯的缸内直喷让尾气中产生更多的可吸入颗粒物(PM10/2.5)实在不利于国内的空气改善呈疥。   变化二段辉釜:排气歧管集成至汽缸盖内抖据陪,具有独立的水循环进行热交换   第三代EA888发动机另一项巨大的变化就是把排气歧管直接放在了缸盖之内屡锻,目的在于降低涡轮增压器的进气温度和压力谓刃啊,从而减低涡轮的负荷梗,提高涡轮寿命虏。同时旅,因为在进入涡轮之前进行冷却外,相当于提高了涡轮的进气温度限制灯叛,可以允许发动机有更高的排气温度兜涸,也就意味着可以将发动机的输出功率和扭矩调校得更高绩。但由于排气歧管这部分的工作温度实在是比较惊人勺绒,同时结构也更为复杂铰啪,对于缸盖部位发动机的稳定性也提出了巨大挑战特。对此瑰,缸盖内的冷却系统也进行了改进浦偷,更高的流速确保了散热的效率(否则这部分的冷却液甚至有沸腾的危险)系焕。   另外凹如,A5上应用的第三代EA888发动机除了以上两在改变外白掏插,还有着两项小改动礁。使用旋转阀男倚蓿块替代了传统的节温器坷袍孰,实现了冷却液循环方式的电动化控制;原有进气凸轮轴可变气门正时控制和排气门可变升程系统的基础上喂腻,增加了排气凸轮轴可变气门正时控制副穷蒂。   根据官方消息颂沽滇,第三代EA888系列发动机未来将应用到更多的奥迪和大众车型上危,为用户创造更加愉悦的驾乘感受糠。笔者也希望在应用新的技术的同时吵估,厂家能结合国内油品和路况做到适应国情瓮凌闯。 责任编辑怂河衔:王晨熙" "  A00级(微型车)氛,在人们印象中这类车以实用性品讲、代步功能为主荆颈,低廉的价格促使配置也不会太高播彼,正当消费者渐渐习惯认同这一点的时候焚失怯,一款车的推出打破了这一概念溃坝蛔,它就是全新奔奔忍贸挡,来自长安汽车鲍缚。   感官是人们的第一直觉反应步,所以外形设计的重要性不言而喻被,为了使人们印象深刻耻歇帅,新奔奔的大部分设计工作都是在长安汽车日本设计中心完成的芜哼,道理很简单送喊,日本是微型车最发达的市场朵缚。   寻求最大化关注度的舞台自然是历年的车展娩歉,在2013年广州车展上窃,新奔奔的亮相可以说引起了很多人的驻足与目光姑芹,除了时尚的外形设计以外秽末,在细节做工上也有着不俗的表现和柬。前脸的设计整体性很高姆,在圆润的大体造型中也不乏突出立体感的线条牡伺,可以说在新奔奔上已完全找不到老款的身影菱奶。 产品名称 奔奔 奥拓 QQ F0 品牌 长安 长安铃木 奇瑞 比亚迪 车身结构 两厢车 两厢车 两厢车 两厢车 长(mm) 3730 3570 3564 3460 宽(mm) 1650 1600 1620 1618 高(mm) 1530 1470 1527 1465 轴距(mm) 2410 2360 2340 2340 制表拒:网上车市(www.cheshi.com)   2410mm的轴距相比大多对手有着显著的车内空间优势睡,不过这一点在外观上并不明显梁戳么,这源于贯穿车身的硬朗腰线虽翘,有效将视觉性降低托乌,同时搭配造型独特的双色轮毂隶,让这款小车看上去时尚动感篱煞库。   短尾的设计可以使车身整体看上去更加灵动费讥,具有立体感的尾部与前脸相得益彰愁搐,如果仔细比对本蔚侨,你会发现尾部的设计同样也是一张笑脸尺汉谅。除了引人注目的设计以外停,全新奔奔在配置上也可谓令人惊叹雾,具有加热功能的外后视镜实烽共、15英寸的抛光双色轮毂锈、全景天窗几乎是这一级别车型无可比拟的配置你挥,然而这并不是新奔奔全部的杀手锏…" "   分页牵贫谐:    2014年2月19日宝马全新X5在国内上市侯瞬,这一车系首次推出柴油产品——X5 xDrive30d草。不过纳,第三代X5的优势不仅只是增添了柴油版篓坍嫉,从内到外假川霞、从头到脚都给人一种焕然一新的感觉垂,可以说是一次完美的蜕变宫塑福。那么这款新车究变在了哪里扒?它究竟新在哪仆?柴油发动机究竟带来了什么样的动力输出悼测钾?下面网通社就带领大家全面了解一下全新X5涡坟。    宝马全新X5在车身尺寸上较老款车型的变化并不是很大磷沸戮,其长宽高分别为4886mm/1938mm/1762mm弊浆,轴距则与老款车型保持一致圣砰黎。在尺寸变化不大的前提下卑胸,改变外观五锰、动力安、内饰泥栓现、科技等成为了第三代X5设计师以及工程师们努力挖掘的一关欧垂儡,2月19日这台新车也正式来到我们面前泥,并接受大家的考验佳。全新X5变化最大的亮点并不是只有上表中的8条旧徐扣,但这8条是我个人认为变化比较大的吭纤背,且消费者可亲身感受到的最直观的亮点揩菏琴。    当我在去年广州车展上看到全新X5的时候捶伴晚,我就有了一种预感模逗,宝马未来X系列产品都将向家族化靠拢舞惶献,刚刚上市的新款X5就给予了我答案汞瞎摄。全新X5给我最深的印象除了家族化外秸迁现,就是它的柴油发动机给我带来的意外惊喜(动力部分在后面会详细说明)愤烙篱。首先焚辖,先说说全新X5的外观兄涂,“大尺寸双肾进气格栅”寐圣、“开眼角式前大灯”句辛峰,这些都在这款新车上表现的淋漓尽致开。    现款宝马3系推出的时候头,开眼角的设计带给了消费者眼前一亮的感觉薄,现如今随着全新X5的上市侣丢倡,宝马也将这一设计巧妙地运用到了SUV车型上户。宝马对于全新X5的眼部手术并非如此秃,平切天使眼早已成为了改款或换代车型必改的一部分党泪蚂,据悉寿,高配车型将采用LED前大灯及前雾灯猎坦。值得一提的是垮墙,高配车型转向灯的设计如同“眉毛”一般骨,给人一种炯炯有神的感觉窘加阶。    由于新老款车型的轴距保持相同憨距吩,所以全新X5并没有给人一种被生生拉长的感觉性,反而侧面的腰线给人一种力量感没夸朽,这也使得新车看上去年轻了不少躲狄牡。细节方面污,新车在前翼子板上增加了进气口涕,突出了宝马品牌独有的运动基因岁。车尾部的整体造型保持了简洁细腻的风格董饲,“L型”的尾灯设计并融入了LED灯带蕾雇,提升了夜晚的识别度行保。全新的Aeroblade导气片与车顶扰流板连接到了一起患伺舱,降低了风阻系数聚,提供更好的稳定性和一定的燃油经济性恫谐。" "  版权声明桅:本文版权为网易汽车所有亨,转载请注明出处吨蛋饭。   在2003年揩蕾,奇瑞QQ的下线让这款时尚腑列、便宜皖、好开的车型进入寻常百姓的家庭生活翔部锭,之后短短的几年间辑,奇瑞QQ便缔造出了一个个销量神话卞,然而到了2006年长安奔奔的推出统熊,打破了QQ一枝独大的局面耻屯。一转眼埂秆,已经过去了10年的时间冒,如今的销售榜单的前三甲的位置早已经被紧凑级车霸占溯乏物,在这个追求个性取、讲究品质的时代尉蘑洛,靠低廉的价格走量的微型车已经不再是当今的主流挽锯,抓住精准定位是如今激烈竞争中的一个生存法则妓纺,而长安似乎也意识到了这一点录葱间,那么这款新奔奔到底属于哪一类呢抵獭兜?   全新奔奔   价格:未公布   上市时间:2014年   最新年款:2014款   排量:1.4   官方油耗:5.3L ? ? 新奔奔是老款奔奔的替代者骸吃骂?   从厂家方面获悉萎妹,老款的奔奔(love)已经停产瞪钢毯,而奔奔mini则将会继续生产销售眷忻桥,新奔奔上市后会与奔奔mini形成互补关系偏灰稿,前者主打精品中高端微车市臣畋梁谩,而后者则会在廉价微车市场继续作战竞孺艰。从定位上来看话芹,新奔奔明显要比老款奔奔更为高端一些恐,虽然沿用了奔奔的名字怠哺拟,但整车的设计祭丘柬、配置以及售价都会高于老款车型歇廓潮。   新奔奔客户群体是谁荆?   在很多年前韩李先,许多兜里揣着5万块钱的购车者都在纠结毁褥,到底是买奔奔还是买QQ蹦,在那个时候把囤,很少有人会关心这款车设计的如何乔、驾驶感受如何督诗聪,因为那时候的购车理念就是它只是一台代步工具愧叹弟,省油鲜访、皮实炽参伐、能遮风挡雨就行良。   现如今泵路,80后獭洽、90后已经成为购车主力粒,这些从小听着walkman氮韩阶、玩儿着Gameboy长大的年轻人对设计赁翟、用户体验以及品质都有着更高的追求漓瘟逻,因此在座驾的选择上同样不会妥协即撂。从动感十足的外观和科技范儿十足的内饰来看胸,新奔奔就是冲着他们来的齿讹雇。   新奔奔主要的竞争车型是钩皇?   虽然新奔奔的官方售价还未发布贯曹,但从目前得到的消息来看草,5-6万元将是其大概的价格区间巳。这个价位中既有一些合资的微型车裙梯示,也有自主品牌的紧凑型车厦寿涕,最有可能产生竞争关系的就是同价位的一些合资微型车广拖,比如两厢赛欧傅瞬、奥拓枪捷科、玛驰以及低配雨燕等等车型黄。曾经奔奔最大的劲敌QQ在改款之后仍然是走低价亲民路线秆,在配置方面与奔奔相比还是差了一些定,产生竞争的几率比较小瞧。   外观嚷差:惊艳痰儒、和谐蓖忍、年轻" "  [XCAR 评测 原创]   提起Cross车型邢单,我想大家脑海里即刻会浮现一些关键词铣粳会:高离地间隙勾狗、车顶行李架显孟、双色车身等等盟。没错嫁,无论是跨界湘刊、越界还是交叉车型身翁但,格式化的套用这些设计元素能够更好的表达这类衍生车型的特质修。不过世间万物抖,徒有其表终究很肤浅额伎,我个人认为官,一辆合格的越界车不可或缺的一定是一套优质的四驱系统前吵秘。所以动脆缕,在绕到V40 Cross Country(下文简称V40CC)车尾葛,看到AWD(四轮驱动)三个字母时粉伍,我对V40 CC有了一个非常不错的第一印象柒。   作为沃尔沃在中国推出的最新车款舶,它集沃尔沃所有看家本领于一身谁细罚,可谓全副武装然妇葡。为了让媒体更好的体验这台车靠舅疟,沃尔沃此次的试驾自由度也出奇的高去甲。没有固定线路奉峭,没有领队车辆兔,也没有每次试驾活动时坐在副驾如“唐僧念经”般的陪驾淑茎,它会和每一位汽车媒体人独处12天荒。而在这12天里妙吗馈,我已经和它奔袭了4100公里填哩渐,横跨了三个省份浆窝,体验了柏油赛道让教、软土拉力教轻磕、冰雪漂移败、高速狂奔博焦侈、城市漫步……很久没有如此深度的和一台车对话辟舶,当然烘,最终的结果是弦搭卧:它带给我的惊喜和它自身的问题都很多貌誊,而这当中很多问题都是在相处久了以后才能慢慢发掘出来的裤版,正所谓日久见人心坛赂,交友如此沫肚哆,试车亦是如此滴。回到正题示,和往常一样雾渤,对它的了解还是先从外观开始磐。" "  曹植曾经被曹丕逼出了“本是同根生癸黄,相煎何太急”这句绝句玫,而在雷诺—日产集团旗下脯东邓,有两款车正在上演着这一幕先功。来自日产的途乐有着联合国维和部队专用SUV的名气悼尘没,还有这出色的越野性能峦。英菲尼迪QX80(QX56)却有着品牌优势和免费保养的便利性奥鞭帆。那么两款可以称作为双胞胎的SUV在价格类似的情况下痢哀碍,买谁更划算塑弄琴?   途乐/QX80(QX56)基本信息对比 产品名称 5.6L V8 2014款 5.6L 自动 4WD 7座 2013款 品牌 日产(进口) 英菲尼迪 厂商指导价(万元) 119.8 152.8 经销商报价(万元) 119.8 136.6 长(mm) 5140 5290 宽(mm) 1995 2030 高(mm) 1955 1925 轴距(mm) 3075 3075 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表握:网上车市(www.cheshi.com)   价格是在消费者心中永远占主导地位袄,作为英菲尼迪的顶级SUV溶,QX80的售价高达152.8万么嗓,但经销商处可以优惠16.2万避灌,优惠后的与途乐的差价仅为16.8万检林,虽说16.8万也不是个小数目迹。但对于消费者来说低,一个日产催每残,一个英菲尼迪胆蔡,心里的天平肯定会更倾向于高端品牌烩亢。   途乐/QX80(QX56)外观对比   英菲尼迪QX80(QX56)显屉睬:柔美线条 外观高档 ? ?   英菲尼迪QX80作为一款全尺寸SUV里,它的身材绝对够大蔫。从上图的数据来看盘,英菲尼迪QX56绝对可以称得上是一个大家伙贪,尤其是将近5.3米的车身长度宏,会让您感觉驾驭它有点困难炼苇。另一方面趴,英菲尼迪的车型绝对可以称的上是日系车型中最突出个性的车型玲床,这一点在QX80的身上也得到了完美体现惶。   英菲尼迪的所有车型都对运动这个词都有着自己的见解蘑埠,QX80就是一款把运动和越野完美融合在一起的一款全尺寸豪华SUV车型惕。车头设计采用了具有家族标志的直瀑形镀铬水箱格栅呛鲍湿。宽大的格栅设计使英菲尼迪QX80英气十足坛涛蓝,同时也显得异常凶猛射怠。想想在车水马龙中驾驶这这么一辆大家伙会是一个什么样的感觉毁娠嘛。   来到车身侧面我们更加会觉得英菲尼迪QX80的庞大孝恋输,整体造型圆润坑剑,没有多余的线条作为修饰朵鲤,但是反而会让人感到车身很厚实淋署。超过3米的轴距确保了车内空间的宽敞芦狄。同时注意它车窗的设计桨哆涛,与众不同的创意来自于涂黑的A柱乱,没有使用全窗镀铬饰条显然是明智的星,这也让QX80的整个车窗部分更有整体感娠甭融,就像是宇宙飞船的驾驶舱一样赎酞。   英菲尼迪QX80的尾部设计相对车头来说没有那么多夸张的设计详,也没有了那种霸气顷,转而给人的感觉是设计很前卫罕。车尾的饱满程度与车头相呼应着痴朗档,丢去了上一代的直棱直角翠,饱满的线条凸显着丰满的层次感醛侩狄。   日产途乐仟谐:身材高大 外观中庸   全新途乐的外观经过从新设计后变得更为精致与豪华沪,虽然脱胎于英菲尼迪车型萎嫉,但途乐依然拥有自己的外观特征毫袭骆。另外全景摄像系统也为行车提供了极大的便利性钉碳。   途乐/QX80(QX56)外观细节对比 产品名称 5.6L V8 2014款 5.6L 自动 4WD 7座 2013款 品牌 日产(进口) 英菲尼迪 厂商指导价(万元) 119.8 152.8 经销商报价(万元) 119.8 136.6 倒车雷达 ● ● 前防撞雷达 ● ● 倒车影像 ● ● 氙气大灯 ● ● 大灯高度调节 ● ● 大灯清洗装置 ● ● 外后视镜加热 ● ● 外后视镜电动调节 ● ● 外后视镜电动折叠 ● ● 日间行车灯 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表电昆:网上车市(www.cheshi.com)   QX80(QX56)   英菲尼迪QX80是英菲尼迪家族中最大的一个车型郸婆份,为了与其身份相符它的各个部件都大一号纲墟曙,这一点从超大镀铬装饰的前雾灯就可以看出宛吝垮。同时头灯的设计又彰显出了大师们的功底汉,上挑的灯眉让这个并不显大的头灯转瞬之间就有了杀气临,成为了车头亮点之一规。   全景式倒车影像是英菲尼迪引以为豪的技术托妨甲,QX80作为英菲尼迪家族的顶级车型钒辰踌,这项配置自然是少不了的黔。我们可以找到4个摄像头肥舅,它们分别位于车辆头部掳什、左右外后视镜下方和车辆尾部钵蹲。以便在停车过程中干,驾驶员可以轻松了解车辆四周情况坏,让您更加自信轻松的把握泊车空间疗。而且更值得一提的是QX80还配备了广角倒车摄像头但逃,大大降低了停车时的事故发生朗。   途乐   通过对比发现卵琉,两车在外观上的配置基本相同佳,差别仅在日间行车灯上寡佛都,不过随着QX80年款的推出功玖,日间行车灯的加入应该不是件难事瞥愁。两车最大的区别就是外观/品牌的不同前,在相差仅有10几万的时候娘,品牌优势将引导客户把钱送到哪一家4S店芜坤沦。    责任编辑担:沈楠" "  [新华汽车 试驾]在城市SUV越来越吃香的今天炕逆,能保持硬派越野形象的车型已然不多见了派岸咀,除了奔驰G胆媚祷、丰田陆巡系列秽坤浇、牧马人等图恋垮,双龙雷斯特也是其中一员溺,而且雷斯特还是柴油车瓜。本篇文章的重点是在于评价这款车值不值哇磊,以目前的接触来看单狸,双龙雷斯特W表现不错花,但柴油发动确实是不少人的一块“心病”欧。 双龙与奔驰关系不一般   早2000年以前挪蓖,双龙与奔驰方面在技术上深度合作侥,甚至部分车型基本就是贴双龙标的奔驰氯,更有媒体认定韩国双龙是德国奔驰的“三产”涛。当然贩老,在随后漫长的几年过后儡翔,消费者已经开始慢慢接受了这个韩国品牌茸退虑。笔者记得最早进入国内的双龙车型是“魔兽”MUSSO跺,该车型最大的特点就是其尾部造型偿匆磕,如果说宝马X5借鉴了双龙的设计贤沦芬,宝马方面肯定不会承认环,但从年份来讲泊,明眼人一看便知贾幂。   外观翠:优化后更加符合大众审美   雷斯特的车身造型出自著名设计工作室ltaldesign之手拼,该工作室的创办人正是乔治亚罗翅挎,不过大师的设计未必符合所有人的审美婆,早期雷斯特的前脸设计在贴近奔驰基因的情况下力求标新立异湃行,纵向体积过长的大灯组与“奔驰”格栅的配合不是太协调舒隶晶,因为大块头的灯具与格栅在设计语言上应展现出大气稳重的气势拔暖,但为了照顾空气动力学与线条流畅强乐舶,雷斯特的车头是圆的恫窖,所以在当时看来有点“离经叛道”残。   而到了现款的雷斯特W啪,这个“小问题”被修正了分,一体化的设计已经是大势所趋伎适,而拥有日系风格的新前脸为雷斯特W平添不少“英气”四斑程。新型的前保险杠也摒弃了原来呆板保守的造型歼酬,“X”造型与底部熏黑设计在视觉上既提升了车辆高度也更加强调了设计感稗劣泞,“抬头微笑”是新车与老款车型的最大区别博孟么,灯具的“水晶感”与雾灯下部的蜂窝格栅对质感提升贡献不少谓坪钢。" "   之诺1E纯电动车作为华晨宝马合资自主的首款电动车型已在2013年底广州车展进行首发亮相户日。通过车展上的展示妇,小编已对这款纯电动车型有所了解烂矛。不过车展过后一直未能够亲身试驾体验尚,时至今日屎,小编终于有幸试驾这款华晨宝马推出的首款纯电动车型裁。据悉鼓五,之诺将在今年的2月份开始接受预订俗,上市后将以租赁的方式面向消费者道,具体的细则目前还没有公布滑按,上市后会有着怎样的表现碾倡螺,我们会同大家一同关注绞温。 传承未来科技 和讯汽车试驾之诺1E纯电动车    试驾之前携点,简单了解了一下之诺这个名称的由来此,是源于对中国文化传承与现代精神的体现镶歪。但给小编最直接的体会却是之诺1E纯电动车是宝马 X1的双胞胎兄弟娜谜,毕竟是基于宝马X1平台打造牡怯,因此在多个方面相似度高也并不为过琶。 传承未来科技 和讯汽车试驾之诺1E纯电动车    本次试驾之诺1E畔,带给小编最大的体会就是这款纯电动车的动力表现款览,其具体的表现如何冕档,接下来就让小编来为大家介绍一下这款车型试驾后的各项体验板。 责任编辑窝汲:沈楠" "  版权声明吭虐纬:本文版权为网易汽车所有簧,转载请注明出处细氯。   网易汽车1月21日报道 如果工信部来一次类似公安部的名字统计去撩,那么“致”与“悦”两个字必定能够排在前列兔郊。它们的可见程度坞楞貌,丝毫不亚于“张伟”“王芳”京。可见度甚高的两个文字的组合范五判,让“致悦”成为一个极容易让人混淆的名字脐肉。因此兄绘,我更愿意以“Ottimo”这个富有意大利色彩的名字来称呼眼前的这辆菲翔两厢掀背车趟。哦腺,对了珊锑,“Ottimo”在意大利语中是“最好的”意思底什。意大利人的自信凛,多少增加了我对眼前这辆车型的好奇心坡粉:Ottimo的这一减(去掉尾箱)一加(变速器升级为7速双离合变速器)会带来怎样的化学作用弹巫?咱先从减开始说起趣鸽。 Q敬:致悦只是切掉屁股的菲翔么闺嚷刺?   A吠虚:非也抨,前脸亦有修改侣斯,整体风格统一和抖遁,协调度很高唯绒。   我相信Roberto Giolito先生哪,这位主刀设计菲翔的菲亚特设计中心首席设计师隆庙,在设计Ottimo的时候工渺晃,一定会更加从容夯搞。毕竟他不用考虑太多的“中国爱好”鲸,不必花费大量心思去理解中国人心中的“大气”是什么意思掣饲。在他的心中第题迷,应该有着太多关于年轻燎、活力的理解俄痢刀,而这恰是Ottimo的设计要点皑疼捆。 外观总结   赞成驹哦:个性鲜明偿、标配LED示宽灯灌眷扩、轮胎用料厚道   弹恨:低配删减雾灯   " "  版权声明绥枚广:本文版权为网易汽车所有疙,转载请注明出处晃。   网易汽车1月14日报道 还记得在2013年的这个时候我参加了华晨宝马X1的冰雪试驾哀,虽然距离现在已经有两年的时间隶,但它xDrive四驱系统的出色表现依然给我留下了深刻的印象暗。而今天喘,我再次在冰雪湖面上手握印有蓝天白云LOGO的方向盘秀便,只不过这台车不仅拥有50:50的车身比例旅海,并且还是一台后驱车朗慈阂。没错练,它就是华晨宝马3系柑。   宝马3系         价格:28.30~60.78 万元   上市时间:2007年   最新年款:2014款 ? ? ?      排量:1.6T/2.0T/3.0T ?   停车场上齐刷刷的华晨宝马3系全部是328车型(其中包括Li版和标准轴距版)添,其配备了2.0T发动机姬手,最大功率180千瓦@5000-6500转/分钟抱解、峰值扭矩350牛·米@1250-4800转/分钟点。与之搭配的是一台8速手自一体变速箱胸,它既可以充分发挥发动机出色的动力表现恒,又可以在ECO PRO模式下得到一个令人满意的经济油耗夸。不过在今天的冰雪试驾过程中屉,让人体会最深的是328Li的动态牵引力控制系统(DTC)和动态稳定控制系统(DSC)镶晌赫。 ● 理论知识讲堂   想在实际操作中拥有出色表现忱,必须先打好理论知识的基础场。于是在摸车之前滩成抄,先由宝马厂家的御用培训师们给我们上了一课动驳秦。课程内容都与今天将要体验的环节息息相关感桂谴,所以我除了拍照片以外都是“正襟危坐”的听着德梁。 ● 项目一   热身结束了貉蛋,下面将进入冰雪试驾的正式体验环节焦京睦。第一项内容便是加速和刹车肝梳,是不是觉得很简单茫?其实里边的门道儿多了去了袒。   在项目一结束后膳蓬,我们学会了许多“鸡贼”的起步方式陋盼,从找积雪(为了提高附着力)到高档起步(为了避免打滑)总之会想尽一切办法来获得最快的起步龄丸。一开始大家相差悬殊苫秋,到后来基本上都是棋逢对手将遇良才了母。接下来的项目二会比较刺激一些臀,经常会出现手忙脚乱的情况怯,但只要理清思路按部就班的做贤,想要完成整套动作并不是很难磺。 ?    聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯" "  版权声明惦问泌:本文版权为网易汽车所有稳刊岁,转载请注明出处浆每。   网易汽车2月16日报道 日产NV200推出已经有很长时间了惊蛔尝,不过始终都仅有手动挡车型俏猛煌,虽然目前销量也很出色睹椽寥,但是由于自动挡车型的缺失势必还是会损失一部分的客户垫桑揪。好在这一短板即将成为历史闺,因为其搭载CVT变速箱的车型已经推出弓死寺,新车将于26日正式上市隘脑蔡,我们也于第一时间进行了试驾体验妥。   日产NV200   进入日产NV200频道>>   参数配置口碑      价格:10.58~13.18 万元   上市时间:2010年   最新年款:2013款 ? ? ?      排量:1.6 ? 外观停:依高低配不同提供两种车身外观   新款NV200除了增加自动挡车型之外鲁嫉,在外观方面也有变化广铝。新车根据高低配车型提供两种外观方案末赌,其中低配车型的中网换成了日产家族最新脸谱的设计碉炉恼,而高配车型则对中网嫉、保险杠造型壕、轮圈和后反光板都进行了重新设计钮玲。值得一提的是略厢,该外观风格是由日产御用改装厂“Autech”进行操刀设计的可。   新样式的轮圈非常动感练,在同级车型中实属罕见猾。车身尺寸方面新车与现款车型保持一致姑琼俩,轴距依旧为2725mm墩偏。车尾的变化相比车头要小一些钱,高配车型在尾灯旁边使用了面积更大的反光板达溅,不仅可以提升安全性雄细筹,同时视觉效果也更加出色耪擒。 有态度【试驾评测】桂,尽在网易汽车!   小伙伴儿们还等什么孺怂?   扫一扫如,赶快关注吧!   网易汽车公众号   Join us now   聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯" "   2013年12月10日佩,一汽大众全新高尔夫正式上市康。此次上市的高尔夫共包含两个排量七个车款切怕席,其中1.6L拥有三个车款祭娠欺,1.4TSI拥有四个车款恐,官方指导价为12.19万元—18.29万元戌。具体售价请见下表触哆:    全新高尔夫拥有1.6L自然吸气和1.4TSI涡轮增压两种动力缔翱,但是却拥有三种功率版本郎罚慑,因为1.4TSI拥有高功率和低功率两种版本思,因此在动力系统方面估酪庐,消费者有三种选择率迸俯。    我们从上面的数据可以看到攻脖,1.6L自然吸气发动机适合对动力并没有太高要求的消费者裂科,1.4T低功率版是主流之哑昀鹇拧,功率数据出色已经可以满足大多数人的需求哪股,但是它的市场售价普遍比1.6L自然吸气的车款贵2万元左右萌。高功率版虽然在动力参数上更加漂亮绥淀莫,但是它的售价高达18.29万元老慌,相对比较贵零肌量。    全新高尔夫提供九种车身色彩蟹,分别是塔希提金筹誊、唐古拉白揪篇称、珊瑚蓝莆、魅力紫卿、玛雅红须划、季风灰纶狙、水晶银以及深黑和极地白喉拳潞。 ①菲娄:16寸Cosmic款轮毂 ②崎:16寸Cubix款轮毂 ③挡党氨:15寸Mitnal款轮毂    全新高尔夫拥有三款轮毂糙缔苍,其中15英寸的一款碳漓疥,16英寸的两款熟氢损,15英寸""Mitnal""铝合金轮毂仅在低配的1.6L时尚版上配备含,16英寸""Cubix""铝合金轮毂则提供给舒适版车型和豪华版车型回片,最后一个16英寸""Cosmic""铝合金轮毂仅为高功率车型提供芳市新。    全新高尔夫提供标准座椅倦、舒适座椅以及运动座椅三种不同风格的座椅软,低配的时尚版车型使用的是标准座椅安伎,舒适版车型则都配备舒适座椅霜芯,运动座椅属于高功率版车型以及1.4T豪华版苔。    在材质方面秒倒,高尔夫提供三种织物材料和四种真皮材料苫纠摆,分别是上图所示的DianDian黑色织物形试、Zoom/Merlin黑色织物幸、Zoom/Merlin棕色织物;真皮有四种选择雾型实,分别是Vienna黑色真皮亢、Vienna米色真皮忻、Alcantara黑色翻毛皮蛙关、Alcantara棕色翻毛皮低。    低配的时尚版统一配备DianDian织物面料吻谜此,有两种风格可驯;舒适版统一配备Zoom/Merlin织物面料肖哗,同样有两种颜色可烟习印,1.6L舒适版还可以选装Vienna皮质座椅;1.4T豪华版提供Vienna皮质面料道咀,有黑色和米色两种可汛沓烤拧;顶配的高功率车型配备Alcantara翻毛皮材质座椅豌屁唤。    在车内外装饰件方面吧,不同配置的车款也有不同的安排榔。像侧窗下沿镀铬装饰条戮怠凯、双排气管杠、镀铬装饰双排气管酥、动感鲨鱼鳍天线拇惮黑、真皮换档手柄哀赴、科技质感装饰条末陛泡、金属风格装饰条苯、碳纤维风格装饰条等等祷侵航,针对不同的车款都有不同的配备附绒颂,具体的配备情况我们会在配置对比的环节一一介绍谱睦。    全新高尔夫所有车款的标准配置在安全性方面比较丰富备澎默,配备有MKB多次碰撞预防系统绰、ESP车身稳定系统倒、ASR驱动防滑系统损晌、XDS电子差速锁构蛇返、前排侧面安全气囊行、后部4探头倒车雷达眠德墒、前部行人保护系统颓、自动静态转弯补光功能等等何扩,但是在舒适性以及功能性方面喀靛,并不是很丰富甫,但是也可以满足基本使用裤。   1.6L自然吸气车款如何蚜馈?    1.6L自然吸气是比较主流的低端之鸭雀柘铡,它拥有手动时尚鹊瞎、自动时尚以及自动舒适三个车款金陵,手动时尚与自动时尚的配置一样廊汹承,在价格上二者存在1.2万元的差价秦讲,主要是变速箱配备的差异舌凑耻。所以在配置对比环节狭骚,我们主要在自动时尚和自动舒适之间进行晒峡佃,这两款车的官方指导价分别为13.39万元和14.49万元赌京沮,差价为1.1万元放监。    在配置对比的环节我们可以看到南催,时尚型与舒适型之间的配置差别溅块,大多数都体现在外观内饰的装饰件吩势把,以及车内一些常规功能方面管肩纤,主要是顶棚储物盒亭苏、后排中央扶手穆充斥、侧窗下沿镀铬装饰条等这一类的配置基本上占据了一半犁泄,实际上最有意义的差别在于全景天窗闲关、后排出风口豢池、蓝牙电话磕噶、定速巡航看图、驾驶席座椅腰托埠竿、TPMS胎压监测系统这几项上堆悲纯,不过在这几项配置中泪阮推,有不少都属于比较实用且受欢迎的配置寄,尤其是全景天窗首卡。    从价格上看涛,二者的差价为1.1万元敌妊,虽然增加的这几项配置大多数都是比较诱人的驰平,但是它们之中的大多数又确实是非车用必需品氦餐,再加上购买1.6L车型的大多是比较入门级的用户么,所以我们在这个推荐环节美伯雇,更多的倾向于低配车款褪。 责任编辑宛厘假:沈楠" "  [XCAR 实拍 原创]   在刚过去的2013年底季,DS的全新三厢车型——DS 5LS在法国巴黎全球首发怯俩。它采用了全新的DS家族式设计风格撂,延续了一贯的法式浪漫风格匣,设计上还引入了Wild Rubis概念车的一些设计元素物狗。新车基于DS5平台打造先儒汇,并会搭载1.6T和1.8L自然吸气发动机淀姬。预计在3月左右上市饱摹剂,而编辑近日得到机会与这台国产的DS 5LS进行一次近距离接触峨,让我们一起来看它的表现如何分。 外观漆茎:新LOGO是亮点   DS 5LS的外观相比之前的两厢车型少了一些典雅祈答,却多了一些时尚及科技感剐,融入了Wild Rubis的设计元素使之增加了些许攻击性阜,向两侧延伸的镀铬装饰也让前脸有着更强的整体感薯勃。镀铬装饰拿捏的也比较好甸幕。并不会像许多车型那样盲目的堆砌擂讣。不过值得注意的是DS 5LS也是第一款DS品牌不悬挂雪铁龙标示的产品辜脚。也表示着DS的品牌走向独立郴曝窘。   DS 5LS是一款基于DS5平台打造全新紧凑级三厢车型火,有着都还算不错的账面数据讲氨,车身长度为4702mm兔莲,宽度1840mm骚,高度1515mm.轴距为2715mm灿娘。上市后会把目标锁定在奥迪A3恒剑。 车型图片 基本参数剔巫: 2014款DS 5LS 基本型 2013款DS5 1.6T 自动尊享版 THP200 2014款奥迪A3三厢 Sedan 品牌 长安标致雪铁龙 长安标致雪铁龙 奥迪 车长(mm) 4702 4530 4456 车宽(mm) 1840 1871 1796 车高(mm) 1515 1520 1416 轴距(mm) 2715 2727 2637   在安全配置方面廉,除了前车6颗驻车雷达之外擞谦臣,DS 5LS的雾灯还带有转向补光的功能卤,打开转向灯或转动方向即可开启雾灯埂沙。   尾部设计的一大亮点就是从车身顶部延伸出来的一条镀铬装饰屡慷,从视觉上拉伸了车辆长度达,尾部设计了一个小小的尾翼忻绿,尾灯下侧字样表明了其国产身份委接肚。配置上我们还看到了6颗后驻车雷达以及位于牌照上方的摄像头报。   不过尾部依然有些值得吐槽的地方厩,本来看着非常漂亮的排气口居然只是纯装饰件顷女,真正的排气隐藏在了下面肌刑。" "  [XCAR 评测 原创]   提起Cross车型舒凛棱,我想大家脑海里即刻会浮现一些关键词关贾癌:高离地间隙币、车顶行李架雄棋躲、双色车身等等染套。没错柿酸搽,无论是跨界匆、越界还是交叉车型楞皖撂,格式化的套用这些设计元素能够更好的表达这类衍生车型的特质猾。不过世间万物攀,徒有其表终究很肤浅俺,我个人认为爽,一辆合格的越界车不可或缺的一定是一套优质的四驱系统莱。所以偷碘,在绕到V40 Cross Country(下文简称V40CC)车尾签路炽,看到AWD(四轮驱动)三个字母时力蒋纲,我对V40 CC有了一个非常不错的第一印象路。   作为沃尔沃在中国推出的最新车款汉,它集沃尔沃所有看家本领于一身纯村,可谓全副武装兑钎。为了让媒体更好的体验这台车墒,沃尔沃此次的试驾自由度也出奇的高滦变。没有固定线路耍,没有领队车辆角嗓朽,也没有每次试驾活动时坐在副驾如“唐僧念经”般的陪驾啸半,它会和每一位汽车媒体人独处12天刀黄。而在这12天里僵讨差,我已经和它奔袭了4100公里柔拌敝,横跨了三个省份缺啡熄,体验了柏油赛道啼、软土拉力步响襄、冰雪漂移扦、高速狂奔匠巍关、城市漫步……很久没有如此深度的和一台车对话仑帮工,当然卉,最终的结果是教辫:它带给我的惊喜和它自身的问题都很多偏,而这当中很多问题都是在相处久了以后才能慢慢发掘出来的伐锣,正所谓日久见人心幻踞,交友如此渭,试车亦是如此袭茫胖。回到正题氰范,和往常一样监氖姓,对它的了解还是先从外观开始淀檬。" "   [XCAR 导购 原创]    如今汽车消费年轻化皖、多样化是一种趋势旅,两厢车一改以往叫好不叫座的状况般,近年各大厂商都纷纷推出两厢版车型弥补车型产品线的空白五,时尚动感的两厢车型也成为了市场的新宠扛。今天对比的车型选取了还没正式上市的广汽菲亚特Ottimo致悦耸凹戎,是基于菲翔打造的意式掀背轿车先受努,而上海大众朗行同样是与同门的朗逸作为兄弟车型忍汀,上市至今保持着约5千台的月均销量办,下面我们一起来了解这两款有着不同风格的两厢车型荆褪。 外观/内饰对比滦雄埠:各有特色   菲亚特致悦与菲翔同样是基于菲亚特克莱斯勒最新技术的CUSW平台开发而来熄闭,由菲亚特-克莱斯勒欧洲设计中心高级副总裁Roberto Giolito所率团队打造瓦,所以当你看到致悦觉得多少与菲翔有点像那么是正常的胯,毕竟师出同门蓉撩。    致悦后保险杠两侧下方的镀铬环并非排气管细,镶嵌其中的是雾灯和倒车灯裴,远看很容易被误会成排气管窃,但事实上真正的排气管被隐藏起来藏熊,整体尾部设计显得层次更为分明凶杰。低配车型配备有倒车雷达汕,高配车型还配备有倒车可视徽赴诧。    朗行在外观和内饰的设计方面均采用大众家族化的理念疥敖喷,然而两厢造型的尾部则成为了众人关注的焦点豪结,修长的车身与宽厚的D柱脓,加之出色的后排与储物空间侨簇谦,俨然就是一副旅行车的范儿蒙拍。若不是整体长度上比朗逸缩短了151mm烤,它完全可以称之为旅行版朗逸入。    车身的线条连贯自然霉,尾部顶端的小扰流板设计让车顶线条更美观盖蕉,同时集成了高位刹车灯以及清洗后窗的喷头隆。车尾的设计相比朗逸要重心更低一些入,调整了尾灯的白色灯带位置仆,另外镀铬饰条的位置也下移到尾箱盖的末端券,横向折线与后部的黑色护板一起让朗行的视觉效果避免过于厚重稗弦槽。    致悦的内饰与同门菲翔设计相同剃差,内饰整体依旧延续菲翔的精致与简约风格盯弛,内饰板件的用料以软质材质为主蹿帘,接缝及做工也较为精致忌祁,与同级车型不相伯仲莫五劝。从实拍的车型判断幢冯赌,自动空调毕匙、ESP系统袒踏柑、电动座椅纶爆、无钥匙进入和一键启动应该只会出现在高配车型箱齐,至于具体配置还有待官方公布寥。    朗行的内饰对消费者来说十分熟悉盟昂,同样是大众家族的传统布局络顽卢,整体的感受都很不错谢脸,方向盘踏归董、中控台的每个设计很都容易上手竟亮,从材质上来说奖,朗行是塑料感有些明显的黔菩乔,好在其工艺上还是有保证的虑恭,并不会有很廉价的感觉菠间。" "   [XCAR 导购 原创]    号称“全球唯一一款混动紧凑型豪华轿车”的雷克萨斯CT200h投放国内市场之后痹,销量在整个家族中表现最为可观伙。近期仆驼郴,改款2014款雷克萨斯CT200h宣布上市铝,新车主要变化集中在外观逢,同时针对颜色去借卸、配置进行了调整悼,以保证其市场竞争力诚甫钉。在豪华紧凑级细分市场中估炭,奔驰A级是CT200h的劲敌之一荣虐,通过下文的对比分析碘咳,希望对有此购车意向的网友们一点参考静假豌。   备注姜佃伴: 为更直观的进行两车的对比分析惟惋叔,选取两款价格相近的车型(奔驰A260疮、CT200h F-SPORT)蓬,市场优惠参考自深圳市场激嗜夏。 车型图片 所属品牌层擦: 奔驰 雷克萨斯 车型名称 2013款奔驰A级A260 Sport 2014款雷克萨斯CT200h F-SPORT版 厂商指导价 35.80万 34.10万 市场优惠 1.5万 暂无优惠    外观凸显运动勿蠢,内饰做工精细    车身尺寸方面糙,雷克萨斯CT200h仅在车身高度上占优嚏蓟,其他参数均小于奔驰A260垄断。从外观和内饰设计风格上看匿,新款CT200h相比老款车型向运动风格考虑尽,而奔驰A260本身就是对“运动”的一种诠释瀑抨,内饰部分两者均表现出豪华品牌应有的细腻做工和出色制造工艺唾蔷。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) CT 200h 4350 1765 1455 2600 奔驰A260 4355 1780 1423 2699 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn    经过AMG套件的包装后炕兜,奔驰A260俨然一副霸气外露的模样钳配聘,全车充斥着力量与美的线条蔑俏疥。前脸保险杠左右两侧散热口的设计是一大亮点芦,硕大的单条幅进气格栅垃、锐利的大灯造型举手投足间散发气势汹汹的蓄势待发欠偏娟。    相比极富视觉冲力的前脸造型胸杜赣,侧身和尾部的设计稍显得平淡了些锣,但并没有脱离运动拒航蓟,凌厉上扬的腰线勾勒出车身轮廓阶肌念,饱满的尾部下方双出尾排构造显得气势汹汹澳激配。    新款雷克萨斯CT200h融入更多家族式最新的设计元素鞘藐撑,前脸采用了视觉冲击力更强的纺锤体格栅造型戳簇们,同时下侧雾灯造型也有改变怂石驼,车尾部也进行了一定的改动建,整体感觉更加运动输匙。另外蹭烤疏,新款车型在原有10种车身颜色的基础上新增“烈焰红色”壳,并首次将黑色车顶与8种车身颜色搭配麻,形成强烈的双色反差赋痹抗。    F SPORT车型装备了整车运动套件痪扣棠,涵盖了运动调校悬挂江槐慨、运动包围割、运动阻尼减震器垢、熏黑运动轮毂彭爱泵、运动车门脚踏板拦秀、运动型铝制加速踏板赁、制动踏板径脖甲、脚歇板等凳锈丰。    三幅式平底真皮方向盘屁刊、红色元素点缀的空调出风口推坑魂、铝合金踏板盾藕、仿碳纤维装饰条等等嗜斗,奔驰A260的内饰同样十分的时尚动感焕伙固,中控台上分离式的5.8英寸液晶显示屏遵循目前家族最新的设计风格葱。 奔驰A260 内饰    新款雷克萨斯CT200h风格简洁的中控台充分体现了人性化习型,将方向盘滔济、变速挡把以及多媒体操作系统整合在同一胡线上廊税厦,增加了便利性魔平,有效减少驾驶员在开车时的肢体移动杠熟,分散了注意力部补。 雷克萨斯CT200h 内饰" "  经济省油大空间捂谦楷,是多数第一次购车家庭的首选要求媒吾爱,而已经上市三年有余的东风日产阳光就是这样一款十分适合家用的入门紧凑车型苔强。过去几年积累的可观销量也证明了其定位的成功朗鞍入。东风日产将于本周末带来阳光的改款车型江抠尼,会有怎么样的变化休哭,一起了解一下仟。   新款阳光在外观上的改动还是比较明显的母团奠,镀铬进气格栅增加了些许立体感掂墒斧,更加显眼的X造型前脸匠,迎合年轻消费者的审美闺律。大灯的改动有些另类泰刊湿,在我看来接受起来还是需要时间的愧莆。   阳光作为是一款家用入门紧凑型车逢千,新款在车身尺寸上有所调整揉朴,长宽高分别为4456×1696×1514毫米黑,轴距保持2600毫米不变磐腥芯,相比现款仅车身尺寸有所增加吴。   车尾的变化不大甜,保险杠下方增加了黑色塑料饰板史,以及牌照上方增加镀铬饰条遣阑溅,尾灯造型无变化瞥垃。实拍车型为高配版本嗜腻,但仅配备了三点式后倒车雷达性。   新款的15英寸轮圈造型不错挝汹,轮胎选用优科豪马兰拴棵,规格为185/60 R15但憾购,备胎没有缺失蛋豪脱,但T125/70 D15的规格确实是备胎配置蔫潭。" "   现在“个性”这个词儿的出镜率似乎有点高刊,在年轻人中更是屡见不鲜家。在学校要有个性忻墓墨,在单位要有个性侵凹,穿着打扮要有个性赎犁碉,兴趣爱好要有个性敲娥。而你有没有想过拥有一台同样充满个性的座驾呢昂玲?如果你有这方面的兴趣癌庞,那么杰德将会是你不错的选择岭庇项。可谓自成一派的它辩碌,凭借着并不起眼的车身尺寸环拔齿、MPV的整体造型以及六座的乘坐空间卡鳞培,个性到让人难以界定它到底是一台紧凑级两厢车顾讽甩?还是旅行车徘迁?或者是MPV损?但这都不是事儿茂米,只要适合自己就OK曝。   杰德的主要定位人群是那些充满激情的年轻人桐仍裙,喜欢接受新鲜事物的他们牛雀队,正好与杰德不谋而合怜。它时尚动感的外观备受年轻人的青睐吐呐,此外唱率煞,六座的乘坐空间穷喊,也足以胜任日常的使用需求硕秒。14.98万-18.40万元的价格对于大多数年轻人来讲也还算可以接受斧。那么杰德这个新鲜的产物是否能被市场所接受呢睬创粉?自2013年9月6日上市以后褪,在不到一个月的时间里便获得了超过6000台的销量盼磷茄,力压大众途安和马自达5等竞争对手合,它用事实结束了我们的疑问毛。除了这些嫡尺,杰德还会带给我们什么样的全新体验赋,让我们继续往下看炔竿氯。   " "  若是经常关注汽车之家的话氛,我想大家对文章评论中的两条“神回复”一定不陌生盒参,那就是“纽北跑不过GTR”和“纽北跑不过秦”点聚警。虽然我们这里并不提GTR丘幂恳,也不知道秦到了纽北的实际表现会如何插淖,但前不久它在汽车之家编辑部的测试中跑出的6.44秒0-100km/h加速成绩还是战胜了被不少人奉为钢炮“神车”的高尔夫GTI和溉椋克斯ST陷,令人刮目相看小戏狄。与此同时禾取,在秦身上坊涩,我们还能感觉到比亚迪近年来在内饰的用料秸惯、做工以及舒适性表现上的明显进步逗恒。 外观造型茬陷:辨识度较高   比亚迪汽车经过多年的发展历程斜抬啊,如今已逐渐走出了当年模仿的时代篇登攘,近年来推出的新车型如速锐背、思锐以及大家眼前的这台秦立,都可谓一个比一个漂亮痘。就以秦来说腻,它黑色的大嘴造型配上与前大灯连为一体的镀铬中网汤荤彪,很是亮眼僻凑,同时也营造了较高的前脸识别度歼燎汲。   车身尺寸方面豹陇宪,秦的长宽高以及轴距数据与速锐差异并不大邵,4740mm的车长在紧凑型车中算是比较领先的水平梅,尺寸甚至超过了紧凑型车中“大个子”的代表标致408(4688mm)糙,2670mm的轴距表现则处于平均水平多捍。而且秦的车侧造型没有前脸和车尾来的那么与众不同扑芳,其整体感觉与速锐大同小异多。   秦的车尾最大亮点就是它那一体式的后尾灯道晾,左右两侧的C字型与一根横贯后备厢盖的灯带所连接焕陪即。无论白天还是夜晚舍案,该车的车尾识别度都非常高膛。而且内部的光源食,除了转向灯为普通卤素灯泡外酞苫,示宽灯钡多瓦、刹车灯以及倒车灯都用得是LED形磷屎。   充电渴、电桩安装及质保/售后介绍漓:   隐藏在后备厢盖比亚迪LOGO后方的是该车的充电接口溺,比亚迪秦随车会附带一套220V的充电包皋雇距,车主可将其直接插在家用电源插座上为车辆充电赊促卧,据官方资料介绍仁,充满一次电大约需要5个小时左右坍吧,充满一次电后最多可纯电动行驶约70公里(厂商数据)颊伦。   同时献舶,车主还能在购车时申请安装固定式的充电桩齐,虽然价格并不贵摹斤,大约在6000多元剑式,但对申请人有一定的条件限制喉票,首先是你要有相对固定的车位(购买或长期租赁)茎,其次你所在的车位符合安装固定式充电设备的条件(国家电网人员会上门勘查)枢离,最后则是需要得到你所住小区或大厦的物业公司及业委会的批准拔熟散。当上述条件都满足之后避巾宿,比亚迪4S店则会帮你和国家电网预约安装并提交申请巢铝荤,如果一切顺利访,最快1个月内就能安装到位并通电使用恐贫。不过目前立唉,秦还不能实现快速充电挎,厂商说法是车辆的软硬件都是支持的荒夹藉,只是目前还没有这样的配套充电设备孙算康。   针对秦的特殊性桨标孝,4S店内还为秦准备了专门的维修工位稳收,并配备有不少于2名具有电工资质的维修人员专门为该车提供维修和保养服务捷。其中鸥秘介,为了保证车辆和人员在维修作业时的安全弥,维修工位的地面铺设有专用的绝缘胶护,在操作时维修人员必须穿戴电工鞋念海、绝缘手套和护目镜等设备称加佬,并规定在检修车辆时必须两人在场钦喂秸。以防车辆万一发生漏电伴仿狸,威胁到维修人员的生命安全操。   与此同时壤瘸厩,厂商为秦提供的整车质保周期为6年或十五万公里嗓,电芯终身保修且允诺在整车生命周期内无需更换电池组瀑猴。其整车质保周期已经与行业标杆雷克萨斯的混合动力车型相同哺,而且电池组的质保期更长(雷克萨斯混合动力车型芥,整车质保为6年或十五万公里嚷吵穗,电池组为10年或二十五万公里)卢捻桓。总之什,从专设的维修工位风竣倾、专门的维修人员再到超长的整车质保周期捌悲,这种种的细节都体现了厂商对这款车型的重视程度卿却坡,而对消费者的购买更是一种信心的保证海淌。" "  [汽车之家对比测试] 二十年前盘咎,中国汽车市场刚开始发展焊僚,市面上可供选择的车型可谓寥寥敢同侮,在那样一个年代济绞,“老三样”的表现为当时的家用乃至公车市场创立了一个标准寒型肉,并且在之后的相当长一段时间尘玲,人们心中仍对它们有深刻的印象焕捎坞。时至今日填毛,众多厂商的进入为消费者提供了更多选择团裳恐,在数年激烈的竞争中乾饺,今天的紧凑型车市场早已不再是“老三样”固守的天下逆。这回嘲荆婚,“老三样”中两样的后人——全新爱丽舍与捷达在汽车之家再次聚首材,我们也借这次机会为大家做个全面对比海烦,本文我们将从以下这8个维度的对比来评判这两辆车暑:外观内饰(包括设计和做工)陀、配置臼、乘坐(包括乘坐空间和舒适度)式、储物卤猩、油耗闯、驾乘感受检室、加速性能厢辑贿、刹车性能芹吹矫。同时界,我们也将为您判断它们俩在这8个维度上处于同级别茂天期、同价位车型的什么水平匙簧。   这回参加对比的两辆车分别是各自序列中的顶配车型皋,全新爱丽舍1.6L自动豪华型的售价为11.88万元改赖姆,目前约有6000元左右的优惠澜,捷达1.6L自动豪华型的售价为11.93万元杀畦短,在优惠方面差别比较大逃淮,有些4S店甚至能将售价降至10万元左右汐诚,根据论坛中近期的提车价格朔嫩圈,9000元的优惠还是有的杉惦吼。目前醛斗肆,两车的售价依旧属于同一梯级揽停嘉。   ●外观部分 ? ?   两车的灯光配置很一致畏输,只是配备了卤素大灯及雾灯赔肝煎,透镜龄、日间行车灯这些都没有吾限秸。两者在各自品牌的紧凑型车中均属于入门的车系晦疥,目前绝大多数厂家的同价位车型也是这样的灯光配置瓣响,因此我认为两车的配置可以理解熄经,符合同级水准倾啥。 全新爱丽舍/捷达外观尺寸对比 (单位奔沃描:mm) 车型 长 宽 高 轴距 全新爱丽舍 4427 1748 1476 2652 捷达 4487 1706 1470 2603   通过对比舒,两车的各项参数也处于伯仲之间瓜,差别在6cm之内誊。在车内空间上偷嵌桃,两车的表现也很接近颇嚷,我先剧透下吧痰陕,结果可能跟你们想象得不太一样瘟。   相信看到这里矢,大家最担心的就是如果车辆没电垮,后备厢是否还能打开的问题咳。捷达看来是妥妥的没问题诲炒奶,其实全新爱丽舍的车主也不必有所顾虑叹竿漂,它的后排座椅靠背可以放倒款,之后即可顺利从后备厢取物刊惜阔,只是这个步骤相比捷达稍显繁琐拦痴擅。   在倒车辅助上嘎,捷达配备三点探头幻恐曙,全新爱丽舍配备的是四点探头+倒车影像的搭配冯锤,大幅领先捷达并达到了同级别比较高端的水平残桶蕉。这里多说一句胶捐,捷达只有高配的豪华型才会装配倒车雷达逆,让人觉得很不大气摊耿啦,并且低于同级别的水平高剩脾,而全新爱丽舍中间配置的舒适型以及高配的豪华型均配有倒车雷达撼,舒适型也可选装倒车影像春,比捷达厚道一些逆黄。从普及性上看七鸽期,能够达到同级别的平均水平帽旅,从功能性上看蝗,拥有倒车影像的它则高过平均线了颂讨,给好评杠。   两车都是15英寸的轮圈零,造型上也是各有风味桑泡连,轮胎宽度也同为185mm境。从售价上看筹泉莱,全新爱丽舍所配轮胎实际售价为350元/条左右炽滑,捷达装配的轮胎价格在400-450元/条诵。两款轮胎的性能表现是否与它们的售价成正比察锻,让我们在后面的制动测试上见分晓急。   " "  [汽车之家原创试驾] 很明显泊瘟,借着中期改款的机会庇,起亚K5企图用一台动力参数出色的2.0T-GDi涡轮增压发动机蔬,让自己再一次在竞争激烈的合资中型车市场引起人们的关注汕。应该恭喜它凯啃温,至少在我眼里汰甘衫,它确实达到了自己的目标寞某。过往凭借动感的外形嗓、丰富的配置以及较大的市场终端优惠来吸引消费者的它娃颧鲤,现在出色的动力参数也将会是其一大亮点嚏饯。   只可惜缮,刚上市不久的2014款起亚K5骚羚,只提供了两款搭载2.0T-GDi涡轮增压发动机的车型供消费者选择乒旅垄,而且它们的价格都处于K5车系的高位锈,受众群体并不大视某爽。前段时间皑骇污,我针对2014款起亚K5的10款车型进行了抽丝剥茧的配置分析梆词峨,并撰写了《起亚K5购车手册》恼示。文中啃另婪,我把售价为24.98万元的起亚K52.0T AT T-Special作为次推荐车型认北背,而此次试驾的主要目的就是为了验证它是否真的值得推荐眠扣,它的动力表现是否真的如账面参数那样出色撩慕烩。 起亚K5 2014款 2.0T AT T-Special   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   24.98万 同级别2.0T发动机 动力参数对比规格表 车型 起亚K5 蒙迪欧 迈腾/帕萨特 君威GS 发动机 2.0T 2.0T 2.0T 2.0T 最大功率(Ps) 245 ?   (180kW) 242 ?   (178kW) 200 ?   (147kW) 254 ?   (187kW) 最大功率转速(rpm) 6000 5500 5100-6000 5300 最大扭矩(N·m) 350 350 280 350 最大扭矩转速(rpm) 1650-4000 3000 1700-5000 2000-5000   起亚K52.0T AT T-Special的2.0T-GDi涡轮增压发动机型号为G4KH补,是从北京现代全新胜达上“信手拈来”的发动机糖。自从起亚萝刻、现代两大韩系汽车品牌实现一家亲以后讲愧,互用研发产品的例子不胜枚举访,同时也加快了两个品牌研发新产品的速度姆。该发动机的最大功率为245马力百淡、最大扭矩达到350N·m舜,账面数据处于同级别的上流水平汐费喜,比福特蒙迪欧的2.0T高功率版发动机染窜、迈腾以及帕萨特的2.0TSI发动机都要优秀伦耽,但稍微逊色于新君威GS的2.0T发动机浮。   在涡轮增压稼、缸内直喷等技术的加持下痊磕械,它的2.0T涡轮增压发动机在1650rpm的时候就可以输出最大扭矩350N·m犁,并且一直持续到4000rpm碘聚。得益于涡轮介入较早歪邦柏,最大扭矩拥有宽泛的输出区间荚奔琅,而且它的油门也调校得比较灵敏膏响。在实际驾驶的时候拇晾冻,可以感受到它的起步轻快自如归,充沛的低扭应付拥堵的城市路况绰绰有余络雹。与搭载最大扭矩只有194N·m的2.0L发动机的车型相比潭,毫无疑问它的起步要相对轻快一些媚,但差距并不像数据相差那么大迸椒。在整个低转速区间辩谰,它的动力输出不算直接纠,缺乏一点活力损价狭,给人一种有劲儿使不出来的感觉豆。   于是傻,我把油门再踩下去一点沉绢,动力突然来得很快恳,速度从60km/h一直加速到120km/h很顺畅自然囱,毫不费力溉涣俩,而且可以感受到车速达到120km/h时了靠,发动机还有充足的动力储备逛。它的中段加速能力让人满意惯书锯,虽然依旧缺乏一点活力莽,但可以明显感受到发动机有深厚的底蕴鞭榔损,与2.0L车型的动力差距也逐渐拉开播。   还是差点意思忙故滥,起码我没有感受到最大扭矩350牛·米所带来的加速快感袖。于是详,我把行驶模式控制系统切换到SPORT运动模式嵌部考,6速手自一体变速箱切换到手动模式宽疾陀,然后配合方向盘后方的换挡拨片来进行升降挡操作抛,此时的起亚K52.0T AT T-Special才是最具驾驶乐趣的沸。它的油门响应足够快赌盎,发动机的动力输出得到更好的释放侣,方向盘的反馈也更加扎实新氨系。除了SPORT运动模式外就,它的行驶模式控制系统还有标准以及ECO模式漓煞,运动特性从SPORT迫冒、标准到ECO逐渐减弱静程残,驾驶风格也逐渐趋向安逸卸穿。   6速手自一体变速箱与2.0T涡轮增发动机的搭配默契唾,平顺性极高盖釜咎,而且动力的衔接也让人满意爽。若以80km/h的速度巡航免,它会把发动机的转速控制在1800rpm;以100km/h的速度巡航比送车,发动机的转速会被控制在2000rpm左右谱,对于燃油经济性的控制也让人满意驹蔷涡。同样值得表扬的是降挡速度聚颇,在中段需要加速的时候深踩油门猾彪,变速箱可以连降两个挡位让发动机的转速提升来获得更多的扭矩输出幕,而且换挡冲击也比较屑,不会让坐在车内的乘客感到不安炮镁。   前麦弗逊奇、后多连杆的独立悬架底盘结构妓静,在调校方面仍然有很大的提升空间酪蛾底。它的弹簧足够硬肋脖,但是减振器的阻尼不够大绒梦,在遇到细碎路面的时候过滤得不够彻底截菱兜,会有细微的震动传到车内舅时,以稍微快一点的速度过弯羔蜜宪,车辆的侧倾会比较明显虏,在高速行驶的时候车身也不够扎实平稳嗡弹未。安安逸逸地驾驶肯定不是问题忍力,舒适性让人满意杏叉,但如果需要激烈的驾驶的话半继,后期对悬架的改装很有必要崇括。   它的刹车盘相应加大了尺寸霞,刹车的力度足够脓反污,不过刹车踏板的反馈缺乏线性努。具体表现是兰秸,刹车踏板的前一小段是虚位涉,待刹车系统有反馈的时候又过于灵敏盾锋,制动力度会突然加大荒,需要一点适应的时间竟瑟铆。起亚K5在怠速状态下的噪音抑制令人印象深刻诬,发动机的声音价、振动都非常小酣。然而巢,在速度上来以后藏检,噪音的上涨速度也很快桔惜,而噪音的主要来源是那四条锦湖轮胎褂,以80km/h的速度行驶胎噪已经比较明显板。   我得承认叭垫偿,2014款起亚K5所搭载的2.0T-GDi涡轮增压发动机拥有出彩的账面参数丸币捅,但在起步和中低速行驶的时候洼短,动力参数上的优势并没有完全体现出来推读,中后段加速以及动力储备才是它的真正实力展示之处杏煌菜。对于2014款起亚K52.0T车型在动力方面的评价勒,以一句话概括我认为是“动力不如数据精彩”谴钮世。当然泌擎,我也不否认它的动力表现要明显优于起亚K5的2.0L以及2.4L车型顿炮七。另外阔龟寂,值得一提的地方是纱,在动力提升的同时酷桅,它还加入了行驶模式控制系统酸协浓,在切换到SPORT运动模式并配合6挡手自一体变速箱的换挡拨片来使用耿焚揩,它的动态性能相对有一定的提升惨,开起来也更有活力和乐趣仇。   " "   海马M3去年4月就已经上市了腥煤粱,不过当时的自动档车型只是“有价无货”莽惋,只有手动版车型销售慕,导致产品线还不够丰富徒尺抒。而就在去年11月艰,海马M3终于推出了CVT版车型贝,7万-9万元之间的售价信,让它可以更好的满足以家用代步为主的消费者们对于自动挡车型的需求接太。海马M3 CVT车型的主要竞争对手有长城C30深亭、逸动集、宝骏630以及启辰D50等车型侵,竞争还是比较激烈的设粒。作为一个后来者颇,海马M3是否有足够的实力立足伐郴?下面我们就一起来看一看蝗受滦。   动力伯:百公里加速用时11.45秒 与手挡相当    海马M3全系都只有这台1.5升发动机可以选择购秀菩,其最大功率为82Kw吴较畴,峰值扭矩是147Nm邓杰嫉。从账面参数来看形庆,可谓非常出色兴容,一点不比合资产品的数据差拖。对于一辆紧凑级轿车来说藏急勉,这样的动力表现已经足够应付日常使用了骡项僵。    开起来的表现攘废,我只想说这台发动机的低扭还是不够强豪,在2500转/分内的提速感还是有点“肉”羌城坦。在需要频繁从60km/h到80km/h之间调节车速的城市中定等,如果想要充满信心的快速超车锋感,把发动机保持在3000转/分以上是最好的选择径扯床。    我知道会有人问裂,其他同排量竞争对手们在城里开也这样吗颅铺恋?说实话闻经鼓,我觉得大家都没什么区别酚冠官,同样使用1.5升发动机的宝骏630在城里开着涎,也是低扭不够强酮,需要靠高转速来增强加速能力梨。    可以肯定的说闲,除非是加上个涡轮增压器饱。否则的话晤比,这个级别同排量产品之间的动力表现煽芬,在日常驾驶中都不会呈现出本质的不同卉陕患。我个人觉得戊品,这只是消费者们需要认真衡量的一点栓界姬,而非全部伯妒。    CVT无级变速器是这辆车的亮点所在且,在这里它不会为驾乘者提供类似手挡车的换挡顿挫感妈,动力传递平顺连续的特性目蔽抠,有效的提升了整车的行驶品质感狡。顺便说一句箩堤,除了拥堵时不用再四肢一起忙活的开车外逝孺,这也是比手挡车多花点钱的好处槽阿。    深踩油门时夯盟,CVT无极变速器会马上将发动机转速拉升到3000转/分以上诲,来保证动力响应足够顺畅曙,不过这个时候发动机的噪音就会源源不绝的传入车内荡尖巍。此外华花,这台CVT无极变速器还提供“S挡”运动模式和“M挡”手动模式导,功能性极强怒乌木。   0-100km/h加速测试    通过下面的加速曲线图可以发现房,海马M3 CVT车型在加速到2.5秒后笑博,g值才开始达到最大的0.366g社继芥,这意味着发动机正处于峰值扭矩区间内斧缸含,此时车速大约在30km/h左右梨伍,达到60km/h用时5.24秒勤,冲刺到100km/h用时11.45秒鹿练很。    接下来看看海马M3手动车型郴匹痹,在加速到2.5秒后佬蔡贾,车速已经达到了差不多40km/h达,达到60km/h用时5.01秒未派讽,冲刺到100km/h用时11.28秒杀借凑,比CVT车型略快清星低。如果不较真的话硕,可以发现二者的差距其实非常邢呗选,相应的在日常驾驶中其实也一样开乱宋。   100km/h-0制动测试    海马M3 CVT版车型从100km/h全力制动到静止状态的最短距离是44.19米美欠,就这个成绩来说谢娟,它的表现只能说是非常一般肃。不过相较于我们此前测试手动车型45.59米的成绩而言型摄,它的表现就算好多了饯。 责任编辑艇溜:沈楠" "   近日立,宝马官方发布了新款X3的车型官图稠笆嵌,这是在继新款宝马X5推出时隔不久后的又一力作啸何滴。从新款车型推出的速度上来看锯竟,我们也能感受到宝马对这款车型的重视鬼珐拼。而新款X3更是卯足劲要和竞争对手奔驰GLK和奥迪Q5来一场更有力度的较量潞。下面我们就通过官方公布的图片和信息让大家了解新款宝马X3究竟发生了哪些变化窟。    早在2003年拷先槐,宝马集团就以X3开辟了豪华SUV的新篇章泡共。10年以来苹蔡冬,宝马X3已经销售超过了一百万辆筋,自从2010年上市鬼凶畅,第二代宝马X3以宽敞的车内空间以及丰富的多样性成为这个级别的典范之作戚酮本。因此臀十圈,2015款作为X3的中期改款妒紊具,在外观前脸进行大刀阔斧的动作也属意料之中说岸,优化后的大灯组造型古稠、雾灯造型以及进气格栅和车身装饰缎嘉杭,还是让2015款宝马X3在动感与精致方面较现款车型好很多哆痊。    尽管X3更像是老大哥X5的缩小版疽价哎,但细节之处X3并不会因为级别比X5低而削弱整体的档次感癸。通过官方图片秦碗,我们可以看出X3前脸在保留了标志性的双肾型进气格栅以及整体X型设计元素的同时献规,也融入了宝马家族的最新设计语言强黎,与新X5一样采用了新的中网边框设计玫们,在视觉效果上更具冲击力扩得。    在头灯部分斜累,新设计的双圆大灯立刻就能攫取别人的目光活舵,不规则的灯组造型比现款显得更为纤细镜。另外梧将犯,日间行车灯的圆形天使眼已经被新的“切圆式”设计所取代攫前,配置方面它还可以选用全LED光源疏,再加上选配的LED雾灯杀久,更加突出地表现宝马X3的尊贵气质捍赶。    新设计的前保险杠极具力量感祭,并融合了镀铬十陈鞍、塑料格栅以及金属护板杀,进一步彰显新款宝马X3独特的造型浩回。此外文箍乓,采用LED光源的侧面转向灯集成在新车外后视镜中跺。四种新的车漆颜色和五款全新造型的轻质铝合金轮毂递,也使整车更具个性化风格八刷密。    新款宝马X3的车身尺寸分别为策恨:4657×1881×1661mm寿菲,与现款的4642×1881×1686mm尺寸接近息,轴距也同为2810mm锹箔,相差之处仅是外观饰件不同所带来的微小差异兼攘。    新款X3侧车身设计造型与现款车型没有任何区别胜仓,从车头一直延伸到尾灯的腰线漏揽功,让车身看起来更加犀利且极富层次感必奠。相比变化较大的前脸性统谈,新款X3在尾部方面基本延续了现款车型的设计徐,区别仅在后保险杠底部增加了一些装饰栓澜你。相比X5静灸,新X3的尾部更加耐看毙屏箔,有棱有角的直线条凸显了肌肉感竿日,而梯形的尾灯依旧为新X3的尾部加分樊仕,唯一遗憾的是新X3的排气管设计较为保守靶榔,视觉效果并不是那么给力趟。    对于宝马每一款车型几乎都会提供多种设计套装供消费者选择牧诬阀,新款X3也不例外廓。其中xLine套装从外部可以明显看到的是保险杠上具有金属光泽的护板练啼分、进气格栅侧面的铝合金高光装饰板以及车身前稳、后部的防钻撞保护装置慌付,xLine 还可以选择多种不同的织物和真皮座套混速、装饰条以及两种独特的18寸和19寸轻质铝合金轮毂镀齐。此外踏蜡顽,M运动套装和宝马个性版高光Shadow Line外装组件让车辆外观更显精致储丹。该车还可以选择六种车漆惩腾、三种专有的18灌列茅、19甚至20寸轻质铝合金轮毂劫。 责任编辑瘫:沈楠" "   尽管玛莎拉蒂旗下原本便有一款以意大利文“4门”为名的性能豪华大型轿车偏和尾:Quattroporte(总裁)顷修,但是为了实现在2015年达成全球年销5万辆的目标聪,他们不仅预计将在2014年推出品牌首款豪华SUV欠:Levante锨,还在2013年4月的上海车展上关,以全新总裁平台为基础喊、发表了2013年稍早试车组前往意大利Siena进行海外试驾的主角荒:锁定奔驰E级与宝马5系同级阵营而来的Ghibli;而且安排试驾到的洁碉敦、正是总代理台湾蒙地拿刚于2014台北车展摊位上首演的Ghibli S Q4烹盒,并浅尝了随后预计也将引进的入门车款锨澎:Ghibli……   以家族设计为本界孪半,形塑更运动化的跑格    车名借自1966年玛莎拉蒂经典双门跑车的现行Ghibli车系瀑,虽然定位上已与同名的前两代车型不同裴,改走豪华中大型轿车的定位对淡,车身尺寸长鬼、宽动迪、高分别为4971mm集肉艘、2100mm和1461mm醒,轴距则为2988mm擂,直接锁定奥迪A6皋割赌、宝马5系与奔驰E级而来;但外型上糜,Ghibli的线条依旧承继了GranTurismo浚封汕、A6 GCS Berlinetta等玛莎拉蒂经典跑车的特征居旗,且融入全新总裁的轮廓特色房,以紧实并极为流畅的曲线妹,流露出兼具家族设计与创新的独特运动化轿跑车风格工答。    于是在车头设计上秤卷胚,设计师们同样替Ghibli装上了中央镶有大型玛莎拉蒂三叉戟厂徽憨静、车迷们熟悉的肾形直瀑式镀铬水箱护罩汤,且依旧让发动机舱盖中央的长度突出于整个车头的横切面徘虱囱,就像每一辆玛莎拉蒂经典一样耐氖,并采用与全新总裁相似的前保险杆设计蜕挨钩,将蜂巢状格网嵌入其中刊芬屉,且尽可能地加大踏驴补,再搭配角度更为锐利潮络输、内嵌LED昼行灯与方向灯的L形头灯组囤,打造出与全新总裁系出同源却更动感的气势扛。    在豪华轿车上刻画出双门跑车般的线条晌,向来是玛莎拉蒂的拿手好戏上雾视,所以厂商在Ghibli的车侧叮型晚,除了保留前叶子钣鳍状孔道涝谩、侧裙与镶有厂徽的三角形C柱等品牌经典设计外访楼埂,也师法了总裁车侧的设计诵,利用两条钣件折线的汇流来压缩出流线造型讼你,其中一条折线由车头延伸至车身中央隐没泛,另一条线则从前门下方迸出蔑侥,向后朝车尾紧缩哗空,滑顺动感且充满肌肉感玫绷,并正好可呼应更翘的车尾设计雾爬夸,且让人自然将视线停驻在左右双出圆形尾段排气管及呼应前保险杆设计的后保险杆上魄僵,速度感浑圆天成鸡捣。 内饰向旗舰看齐奶,轿跑车规划牺牲部分空间    内饰设计上妈扔校,Ghibli的装饰则大致与全新总裁相仿酷,不仅真皮三辐式方向盘的造型相同婪、仪表盘及排挡杆等的设计也几乎沿用了一样的设计拼,也把声控掏、蓝牙通讯与音响等操作整合于方向盘左右盘辐上赏粕骋,方向盘的后方则为8速ZF手自一体变速箱使用的金属换档拨片但妓丝,右侧拨片负责手动升档该乡、左侧拨片则能提供降挡聚桨。    此外乡凑纽,三辐式方向盘的前方财闹,一样是借自全新总裁的蓝底白字认潜书、双环式仪表盘刻,右侧为红线转速从6500转开始的转速表凸阮,左侧则是表底超过310公里的时速表老棘,中央为一只7寸TFT蓝底液晶屏幕隘,可提供显示油量闷井、水温呻凡、挡位与导航指示等行车信息磊随,而且在试驾到的Ghibli S Q4四轮驱动车型上煎,屏幕正中央还可切换成驱动比例示意图年烁,告知驾驶者目前的驱动状态癌滴。    和总裁稍有不同的中控台帘郡、由上往下依序为椭圆形玛莎拉蒂石英钟第魄,以及可触屏操作的收音机电台选择秘、音源切换眠、座椅通风/加热(包括后座遮阳帘)矾抖识、空调温度霓、蓝牙通信与行车电脑开关与导航的Maserati Touch Control (MTC) 的8.4寸屏幕韭,空调出风口则移至屏幕的两侧蒙圃堑,下方则为恒温空调系统调整出风量换、温度与出风口的位置钎抱浇,以及音响系统的吸入式CD辉焙遁,设计上较总裁车系更加简约醇翁,但用料与配备完全向旗舰看齐囤,展现了十足的诚意矢。    较为可惜的是忌喊颗,由于Ghibli的车长与轴距分别较全新总裁短了291mm与183mm犯搞抱,且轿跑车外观设计下的车高只有1461mm魏,加上为了提供驾驶者充沛的空间与乘坐舒适性冒苫攻,所以Ghibli的前排空间与总裁相当寸,包覆性和支撑性也非常出色屯淳。    但是后排方面兑、便没有像总裁那么充裕伎汤闭,尤其膝部与头部方面希仑,身高174cm的笔者坐进去后彭叹,大约就仅剩约不到一个拳头的空间(约10公分)而已哨黑课,不过整体乘坐空间还不致于令人感到局促甭疾案,也刚好替前旗疤、后座买家都适合的总裁及前座专属的Ghibli做了明显的定位区别;至于Ghibli车系里的Ghibli与Ghibli S Q4上路后之表现如何习刊塘,则是将在下页海外试驾报导中再揭晓凌褪班。 责任编辑槽淀:沈楠" "   同事跟我说“要来一台V40 CC的测试车”眉,我心想沃尔沃什么时候跟大众合伙了莆掣蒋?后来一看籍顺,哦台楼连,原来CC是“Cross Country”魄枫科。继续了解发现有点意思侥推剑,底盘抬升狸僵崎、高功版2.0T五缸发动机忌擂,还是四驱的……这一下子让我想起之前在某业界大拿那里听来的说法武都:目前的普遍规律是偏绷,产品分得越细品吗,总销量提升越明显仓。所以不难理解沃尔沃为什么要推出这么一款看上去很小众的产品到,它的引进氛,在为V40这个刚进入中国的“新家庭”添砖加瓦辜。 车辆简介    沃尔沃为它设计了不少金属装饰面板洛霉,主要分布在前脸和车尾狈,从外观区分它和普通版V40很容易滑。底盘抬升12mm腐,这么小的数字对视觉效果影响不大剖骸,整体协调感没遭到破坏汇。    车厢内部哭陵梢,手套箱上方镀铬条刻有“CROSS COUNTRY”字样钩蝎,除此之外内饰并没有过多特别的设计帝遍。之前我们已经发布过实拍文章死屯,车身相关内容有详细介绍喜缓,因此这里只是简单提下要点刮盯炒,就不再重复描述了刃单辞。   动力总成    让我们把关注点放到动态表现上来攻。V40 Cross Country使用2.0升直列五缸涡轮增压发动机急钡承,最大功率214马力签继红,峰值扭矩300牛·米瞧吧,型号B5204T9燃核歪,是普通版V40那台发动机的高功率版本糕罐哇,那台机器的型号是B5204T8祈,去年普通版V40 0-100km/h加速测试跑了7.9秒驹,今天会是什么成绩浚拧?稍后揭晓仆。    变速箱没有变化罚,依然是日本爱信提供的TF-80SD含午萌,六个前进挡晨,带手动模式和S挡辜拒渭,这个级别宝马1系用采埃孚(ZF)的8AT烈经簿,奔驰A级用自家的7挡双离合疮下,沃尔沃这台6AT暂无优势标矫函,目前他们还没有新产品投入实际应用腥溺鲜,理应加快脚步扭俺活。   驾驶委僧抄:邪恶的S挡    驾驶部分誊,我想说说D挡和S挡的区别玖坚。看起来挺初级的一个话题拣,不过这台车着实让人见识了啥才叫性格分裂体。D挡油门响应迟缓牢夸冕,在激发变速箱降挡之前藩枪,需要稳稳的撂话凯、持续性的向油门踏板施加压力咕汞方,慵懒的降下一个挡位之后梢童卧,情况有所好转堤粳坤,动力给得稍多书袍绦,也就这样痘祟。    不满意对吧蹦冲描?可以把排挡杆向左扳到S挡硷,切入“邪恶模式”姓同嘛。变速箱先直接降一两个挡位(取决于切换瞬间的油门深度)书蕾,转速拉高1000rpm以上躲棋陵,声浪如涨潮般从发动机舱滚滚袭来亩颊,紧接着你发现油门响应提升好几个档次沙缔,一股一股的动力像岩浆一样从发动机里爬出十撬,脚踝每动一下汾睫费,车身就顶起往前猛扑一下羌。深踩油门酒诚氮,转速迅速攀升架鲍,跟D挡时判若两人唾胆醛,两百多马力辰、三百牛·米裙瑰,在这个尺寸的车身上爆发出来休挥苫,过瘾馆巳。    激情过后细细品味估,这套动力总成有两个弱点需要改进喊凶,一是怠速时振动大回荆,坐在前排能明显感觉到地板连同椅背的振动裸人,影响体验;二是低速行驶的平顺性杯,国内大城市经常遇到拥堵用车环境松戌美,1坞、2镰辉、3挡之间可能频繁切换羌藕氰,动作应该再细腻些将冻窘。    这台测试车配备有车道偏离辅助系统氏,选择“全功能”项健,不打转向灯就变道劳诫,方向盘会发出三次振动同时自动回正保持原车道辰彤,回正的力度不型荻А,如果你想在车流中快速穿梭前进霜卜爆,要么双手握好方向盘随时准备跟系统作斗争膊郎,要么关掉方向盘辅助矩,仅保留振动提示即可骇故日。   绕桩染恭缴:比前驱版好玩    除去上面描述的情况话,四驱系统还让它拥有比普通版更高的驾驶乐趣括飞,在绕桩场地很讨人喜欢限。车头响应比前驱版本积极淘驮,入桩动作稍猛凯,车头好像在被一根绳子拽着走藉同疚。给我留下深刻印象的是徐萍,这款车的极限要比前驱版高太多临闹,特别看了下丁闺厕,每一轮结束时的尾速都比前驱版至少高出5km/h淌。上手容易把,但是需要注意别突破了极限拦咀,V40 Cross Country跟其他四驱轿车具有相同的特点楷吩:一旦超出极限勉,很难把车身再救回来沃护傻。 责任编辑沉辉吝:沈楠" "  第1页 :奥迪RS7强堵黑:0-96km/h只需3.2秒   需要多少马力才能够让你满足玫接?这是一个从上个世纪80年代我们上一辈人开始耪齿藐,就一直困扰着我们的问题毒。然而最近我们却在想另外一个截然相反的问题弟。马力越大的车就越好么邪棘?绝大多数情况下答案当然是否定的规拢。但是大马力的法拉利F12Berlinetta 可能是世界上唯一的例外粹锤搓。随着时间的推移松,我们有机会做这样一个有意思的选题署。   让我来说明我要做的事情洼差:我们有三辆四门轿车哥,合计拥有1657马力陪隙。看起来确实有些夸张充,这要比一辆1200马力的布加迪威龙supersport哀把,加上一辆455马力的雪佛兰克尔维特Stingray还要多颧茎涎。我们向保时捷申请一辆拥有强大马力的PanameraTurbo S蛇虫己,但是这个570马力的怪物一直没有车略闺士,直到我们完成这一特别的测试一周之后设恕玖。我们只能使用520马力懦柔簿,配备4.8L双涡轮增压V8引擎的PanameraTurbo边拨,它的动力在此次测试中要平均落后对手40马力轻阑乱,这也为我们的2014年添了一些别样的乐趣居椽。   另外一辆是全新的奥迪RS7捕巍,它配备了双涡轮增压4.0LV8引擎瓤帘陡,拥有560马力的出色表现桑。或许你还记得我们曾经测试过同样搭载这台520马力引擎的奥迪S8脸馁艾,在K&N工作室的台架上湘陕,它的轮上功率达到了479马力弯。你要知道大约有20%的动力损失在了8速ZF自动变速箱和四轮驱动系统中氯币,也就是说它实际能够为S8输出大约575马力斧拣订。在RS7上使用了比S8更大的涡轮增压器擦,用以获得更多的功率输出侥。在我们还未将这台动力凶猛的红色掀背车放上赛道的时候介,有同事告诉我们它拥有比宣传册上标称的马力更强的动力吕。即使按照宣传中给出的数值莽,我们此次测试的马力之王要属于奔驰CLS63 AMG米敬酱,它配备的5.5LV8引擎能够输出577马力的强大动力判楞娄。我们凑巧不久前测试过配备相同引擎的E63 AMG赊泌,它的轮上功率达到了541马力申兰,如果按照20%的损失计算的话它的实际功率达到了676马力先虾。   另外还要说明一点跑瀑胶,我们本想把最新的宝马M6Gran Coupe加入到测试中来射墩狄,但是宝马标准版的M6Gran Coupe都被替换成了带有竞技套件的版本膳钝玛,不具可比性吾到靖。   我们把这三台重量级的德国朋友放在赛道上进行对比测试割挨。结果很令人意外恫嚏闺。两款加速最慢的车型铺,CLS63和Panamera都需要3.4秒才能够从0加速至96km/h椿。当然最慢是和RS7相比较而言的咐督氛,它能够在3.2秒内完成0-96km/h加速复慈沫。3.2秒从0加速至96km/h是也是我们所测试过的4门车型中的最快记录痞问趟。之前的记录是2014款E63 AMG创造的3.4秒芭茅。四分之一英里加速成绩同样令人吃惊笑,但是还未打破我们以前的记录讨。Panamera以11.8秒187.3km/h的成绩垫底景请,说它慢更像是一句玩笑话呕,这一成绩实际上已经快的吓人了艘场。奔驰则要更快一些丰啃,它只需要11.7秒就能够跑完1320英尺(约402米)杉桥倡,冲线的速度也提升至197.5km/h耪弧弊。冠军仍然是RS7的庭猛藏,它只用了11.6秒剧寿填,与我们之前测试E63 AMG所创下的记录持平啸。奥迪的冲线速度为193.8km/h施,虽然不及CLS63 AMG陛汤挖,但赢了就是胜利梦。   123下一页 责任编辑馆茅荡:王晨熙" "   放弃经典“四眼”造型之后榔乖亢,新款奔驰E级开始变得更具有时尚怠、运动和科技气息了被线。新推出的奔驰E400L运动豪华型更是如此哩鸵,全新的3.0升V6双涡轮增压发动机菲惟寝,让它终于摘掉了高配车型动力薄弱的帽子宽澜,主动式车道保持和自适应巡航功能圣焦倾,几乎能让驾驶者也变为乘客歇,高科技配置更加丰富须。    于是理荚,这次在老对手宝马535Li和奥迪A6L 50TFSI quattro面前惠狼,售价(77.9万元)介于二者之间的奔驰在豪华商务车市场中也变得更具吸引力了傅。    此前我的同事已经试驾过了新款奔驰E260L微,对于这款新车的外观和内饰变化和驾驶感受普鼓,在下面的文章中有详细介绍男齿癸。此外诡其,还有新款奔驰E级包括沃尔沃S80L和凯迪拉克XTS在内的竞品分析文章镀俱锹。感兴趣的朋友们可以猛击下方相关阅读司。   摘掉眼镜变运动青年 试驾新奔驰E260L 豪门中大型轿车混战 新奔驰E级竞品分析" "  [XCAR 试驾原创]   杂草丛生的街道木功坟、残破衰败的路边小屋谰嘶穗、步履蹒跚呓语喃喃的苍老黑人乞者…褪去昔日繁华荣光的底特律曙扑,如今已无需依靠那条著名的8 mile来划分贫富沙怠,颓废与困顿早已从slim shady的家乡warren区渐渐渗透到了汽车城的每一处角落疾讣。身处如此糟糕的环境橡,却并没有让眼前这个出身自底特律毒那疙、土生土长的本地小子屈服轨:也许乍一看2014款Malibu并不会让你有脱胎换骨之感鹅惺裳,但只有经过一番试驾体验之后队嘘,你才会发现这个更加注重“内在修为“的家伙已经拥有了与其野心相匹配的实力吵趣。   尽管外观的变化也许是2014款Malibu所有改进中最微小的经,但按照惯例我们还是先来介绍这一部分鸵呛摹。与2013款最明显的区别来自于前脸中网骏厩,金领结车标上方的细窄中网由13款的正梯形改为倒梯形放餐,同时两侧向外延伸与车灯相连坤。 14款Malibu的车侧线条与前代相比没有任何变化讽。   我们租用的这辆2014款Malibu配备的是带透镜的卤素大灯恋兜,同时尾灯也没有采用高配车型上的红色方形LED灯组设计崩袭性,而是依旧选择了与国产迈锐宝相同的上红下白双色卤素灯设计;排气也是采用了低调的隐藏式设计癌犊筷。   尽管是低配车型推可,但在轮胎尺寸的选择上并不吝啬摧孰跑,配备的是P235/50R18的固特异Eagle LS2(国产凯迪拉克XTS中低配车型同样选择的是该款轮胎)惹韶。" "  网易汽车1月27日报道 有这么一款车褪,它基于D级车的平台打造婆岗,却沿用了C级车的名字;它拥有跑车般的流畅车顶线条岔芳白,却又拥有媲美SUV车型的高通过性和高坐姿;它的后备箱装载能力可以与旅行车PK皇莆,但却又拥有着6秒07的百公里加速成绩......5系GT袱黑窝,就是这样的一个集多种矛盾于一身的载体嗣兔,不过从近几年的趋势来看寞灸驾,这种主打跨界风格的车型似乎很吃香剑,越来越多的购车者开始喜欢这种不按常理出牌的车型羡怒,至于其中的原因厦,从这款车中也许会找到一些答案完却殊。      宝马5系GT   价格:73.80~170.00 万元   上市时间:2009年   最新年款:2014款   排量:2.0T/3.0T/4.0T ? 何为GT拆辉抒?   GT门,这两个字母为Gran Turismo(Grand Tourer)的缩写徒陀描,维基百科将其解释为具有超长续航里程柬、拥有强劲动力弦腊、但同时兼具舒适性和一定装行李载能力的车型纯陇。可能一提到GT讲恳缄,浮现在我们眼前的就会是超级跑车详钱,其实则不然滇,GT拥有着明确的划分准则洪,举个例子来说悉率弧:拥有着标准的后备箱谰、配备V12发动机并且内饰非程ǎ豪华的法拉利612就可以称之为GT跑车焕,而与其同时期推出的法拉利F430就不能称之为GT蠕。   宝马5系GT的全称为“BMW 5 Series Gran Turismo”律,可能看到5系后面加个GT会感觉有些不伦不类购吕绢,不过要是按照上面所提到的评判标准来看就,这款车的确还真有点GT的意思刨顷。在笔者看来处,一款全新车型的名字能否抓人眼球是十分重要的驮滤,而5系GT的名字会瞬间给人一种高大上的感觉吩剿,最起码第一印象分已经拿到了健瘟勺。   5系GT是采用7系平台打造的硼?   5系GT的轴距为3070mm廊食阜,这也与现款宝马7系标准轴距版车型的轴距相同础黄立,从前双叉臂瞥绒藕、后多连杆式的空气悬架也能看出这两款车之间地区存在着千丝万缕的关系史墒断。厂家表示穷睫粒,5系GT是基于F01 7系标准轴距车型底盘打造的全新车型岔莲,其在外观瞥霸、内饰故、空间方面的表现都与7系有着非常大的不同胖伶。   5系GT型到无朋友斡瞄娟?   谈及5系GT的竞品浦,如果想找到一个真正与其定位相同的产品几乎是不可能的事情嗅巴,这种独特的混搭跨界形式还没有其他车型与其正面对位办涧太,不过宝马的两大竞争对手奔驰和奥迪都各有一款售价与调调都跟5系GT相似的车型-奥迪A7和奔驰CLS猎装版怕。   外观驳辈:Coupe式车顶线条是亮点 ?" "  [试驾评测]奇瑞旗下的车型多的让人有些数不清楚访,即使每天接触汽车数据的人也会对它的车型名称及模样混淆莲心旱。风云2(详情)邦、E5戌茨、A3以及今天评测的这辆E3侮,都扎堆在了五六万左右的车型阵营中郴,但它们并没有呈现出那种宁滥勿缺的态度朵暖。可以发现奇瑞这几年在不断吸取别人的造车经验从而改进自己的产品邓拘淖。从这辆奇瑞E3(详情)来看姐,外观及内饰都有着很高的原创度末。它的产品定位夹在了风云2三厢与奇瑞E5(详情)之间形墩毕。这让奇瑞的产品线更加丰富徽污徽,但也让消费者选择起来有些头疼卧仑法。 外观黄:原创度很高 容易被大众接受   官方给出奇瑞E3的定位是二三十岁的青年人桶嘘,但外观却没有去针对青年人的设计是彩赌,前卫辅才、另类这些词汇应用不到E3的身上笺,车身也找不到多少运动感隙伴。不过它长得却很容易被人接受勒,至少身为年轻人的我在看见它时没有任何不顺眼的感觉梁戌礁。 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型    ? 车型 奇瑞E3 风云2三厢 奇瑞E5 长(mm) 4450mm 4333mm 4580mm 宽(mm) 1748mm 1686mm 1760mm 高(mm) 1493mm 1480mm 1483mm 轴距(mm) 2570mm 2527mm 2600mm   车头来看古,E3和E5的外形稍有一点点相似劲受,4450mm的车身长度让它在尺寸上夹在了风云2三厢与E5之间删冯沁。U形的中网及行李厢盖看上去都非常大众化虽悍。车头的泊车雷达与LED尾灯出现在这个价位的车型身上值得称赞趁涛。   评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型   奇瑞E3外形的原创度很高副淘,而且非常容易被大众所接受捣尚乐。不难发现笛解鼓,自主品牌车型已经由过去一味模仿开始逐渐的转变抬,而奇瑞可以说为咱自己家的这些品牌开了个好头欧。艾瑞泽熬、瑞虎5聪波,单从外观来看都会让人眼前一亮枚舱。借鉴是好事妥盎衡,在自身没有好创意时吸取别人的宝贵经验会让中国的汽车设计提高很快陕,但不动脑子的照搬实在是说不过去卡侩。" "  雨燕在刚刚进入国内初期确实受到了年青人的追捧宦,这也得益于它拥有着年轻和时尚外表敛拉,作为最会制作小车的铃木来说史姓疵,雨燕可谓打开了国内的市场惰零。但目前国内市场上在售的雨燕车型早已与国际市场上的车型差了整整一代弹,新一代的SWIFT迟迟没有引入锌洼。而就在2014年1月18日叼,铃木速翼特在国内上市郡,这款车就是海外最新款雨燕的运动版疚儒裂。继大众和丰田等主流品牌上演新老车型同卖之后马,铃木SWIFT也将在国内上演父子同阵的好戏附视。 产品名称 速翼特 雨燕 品牌 铃木(进口) 长安铃木 指导价区间(万元) 17.88-18.88 5.98-9.18 长(mm) 3890 3765 宽(mm) 1695 1690 高(mm) 1510 1510 轴距(mm) 2430 2390 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表抛台:网上车市(www.cheshi.com)   ■外观对比   铃木速翼特 长安铃木雨燕   相比国产在售雨燕露庆愁,速翼特运动版不仅仅是增加了运动外观套件瘁掠钳。该车是基于海外全新一代雨燕(即国内现款雨燕的换代车型)进行打造亮,速翼特运动版采用运动风格打造嚷幕。新车的车身尺寸长宽高分别为3890*1695*1510mm情类绷,轴距为2430mm码梧。由于基于新一代车型打造棉搽,相比现款国产雨燕的3765*1690*1510mm要更长和宽一些檄对拴,轴距也加长了40mm炽陋灭。 长安铃木雨燕 进口铃木速翼特   相比于长安铃木雨燕的15寸小脚堕痰冈,进口铃木速翼特的16寸轮毂更能衬托出运动气息矫葡。速翼特轮胎的具体型号是195/50 R16咸舵泌。   ■内饰对比   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   速翼特运动版对内饰进行了彻底的革新吞,包括中控布局屏、仪表盘虎募、方向盘等造型均有所更改钱达。此外粟橇,配置方面新车配备了ESP酚锑、自动启停系统拇、USB接口茨、运动座椅等配置丸。CVT车型还配备了换挡拨片违迹,满足驾驶需求扔烦瞪。   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   进口身份的速翼特终于将上一代国产雨燕那个奇怪的方向盘改进了家摧芳。真皮包裹自不必说非,3门肚天、9点的打孔设计握在手里也是真舒服晌铣遁。比长安铃木雨燕的那个只能看不能握的打孔设计优秀许多窝突掂。不用和别人比合苇败,超越自己就是最大的进步闭瓷。   ■动力对比   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   动力方面妮,进口铃木速翼特搭载了一台1.6升的M16A发动机宏,其最大输出功率为100千瓦编,最大扭矩160牛·米秃敛,匹配一具特别研发的6速手动变速器/CVT俯,其百公里加速时间为8.7秒藕桨哄,最高速度为194Km/h龟。而国产的长安铃木雨燕仍旧使用5挡手动变速器或是4前速自动挡恰蓉鸵,相比之下乐趣少了很多讲。 免责声明搅:本文仅代表作者个人观点掠赐嫂,与环球网无关琴了叮。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实炽聚,对本文以及其中全部或者部分内容奋、文字的真实性竟、完整性凉、及时性本站不作任何保证或承诺涸赐烈,请读者仅作参考狼间拼,并请自行核实相关内容乖杭赎。" "   在2014年初的北美车展上由于两家媒体(其中一家是易车漓,另一家是......)对于奔驰新C级的乘坐空间体验差别较大皖,引起了广大网友的质疑寄伦该。在此之后我们便再次对新C级进行了实际体验绞。通过此事件也再次让我们对车内空间的测量引起了关注导抄损。于是易车网本着服务网友的原则捍堵物,便准备推出100款热门车型的空间横向对比评测煤惮煎,第一期文章我们选择了目前市面在售车型中比较热门的几款SUV车钱竿嘘,用数据与实际体验相结合的方式为大家进行了充分的展示安僻北。也许读完本期文章后这五款SUV空间的实际大小不需我们多说抗洗碘,您便自有定论丹。   体验者介绍    前排体验者砂崇:辛毅 身高锣镜疥:178cm    后排体验者彻:旭子 身高纷热乏:177cm    Ozel 身高昏锰:170cm    小娴 身高番:163cm    以上选取的几位模特从身高来看基本符合“大众”标准表,从身高170cm的Ozel到身高178cm的辛毅基本涵盖了中国男性的普遍身高挂。小娴的163cm的身高也在中国女性行列中比较普遍蔷得。    项目/性别 男性 女性 身高(cm) 169.7 158.6   " "  宝马第三代X5即将上市芜,引起了不少编辑对新X5性能表现的兴趣搐。三位编辑针对“究竟谁才是公路SUV性能之王”展开了激烈讨论揩攫鹊,最终互不服气的三位编辑决定借来车辆闻谈,公平公正公开地来一次大对决电哪夏。今天就让我们来揭晓赛道测试的结果吧!    特别声明呜量:由于Q7和ML在国内主流车型分别是35和350级别司咐,而宝马目前仅有一辆高级别的X5 xDrive 50i试驾车哺瑞。所以不得不承认蓖权,这次赛道对比的成绩并不具有绝对参考价值叮,所以我们主要将对比侧重点放在了车手和三位编辑的主管感受上绢朔。    事件回顾佰埂:    说干就干锯,在我们决定来一场大对决并制定好规则后摊巾谷,编辑部立刻展开了借车和租场地的工作兰缕。根据易车网后台数据的统计来看脯浮,持以上三种观点的网友大有人在诽虹纱,我们花费重金制作这个选题并非为了一己私欲陛害团,而是为了给同样心存疑惑的网友们一个满意的答案围。尽管是为了对比三者的公路性能迷橡,但我们不能把刷圈速这件事真的放在公路上玻。于是我们将评测地点的第一站定在了赛道上惹既。    测试车辆窗弯:   奔驰中国爽快地为我们提供了一辆顶配2013款ML350沪宠啤。虽然在不久前奔驰才刚刚发布了3.0T的ML400来代替现在3.5L的ML350车型茹梆肩,但是奔驰并没有这款型号的试驾车斑插胳,奔驰已经尽力了胆扰,我们在此也由衷地感谢细叹,易车网也会尽早地制作新老ML对比选题儡淮埔,告诉大家改款前后的差别瘁贸昏。    我们第一时间拿到了第三代宝马X5比熟。因此我们也很负责地告诉各位网友潮姓,目前除了易车网簧溺槽,其他媒体对于新款X5的评测屠屁斥,都不能代表日后国内在售车型溯。第一辆中国版车型为xDrive 50i吉骡徒,加配M视觉套件很胆。    由于Q7的官方试驾车出了点状况笺,我们无法借到官方提供的车辆忱举。好在我们得到了运通博奥奥迪4S店的大力支持吴康,为我们提供了一辆2013款Q7 35TFSI车型掏。    测试场地荚:    乐驾赛道全长1.6公里物博,共14个弯道骇,最长直线段270米桔盆窟,赛道宽度为10-18米别非啸,视野开阔沃杏蛇,无障碍物颗箩。赛道两侧均为土质路面罕,即使一时驾驶不慎冲出赛道也不会伤及驾驶员或破坏车辆谢套城,大大降低了安全隐患褐。    测试人员师险:   " "  【太平洋汽车网 评测频道】 每天码字卖命换口粮的编辑普,却要替土豪们操心买什么车聊诬,这件事听起来真挺可笑狄,因为我实在没法揣测土豪们的心理笛。如果说我还能理解花五十万买大切含算薪,是为了兼顾家庭出游和满足自己偶尔心血来潮的撒野峭鞠,那我实在没法想象究竟有什么必要来买这台性能机器沦,代价是要多花一倍的价钱秆。 体验读图模式   SRT8带来最直接的快感僚,就是类似坐在公交车上体验超跑般的推背感侠络部,2.3吨重的车身丝毫不会影响它向前冲的欲望怀布。不过因为坐的比较高强,速度感不如那些贴地者强烈乏怪骆,还没怎么着呢就破百了修。这大概就是SRT8的魅力邦镰,很难说值不值得概鞘酱。   我们试驾的Jeep大切诺基SRT8是2014款罕七赊,车内的配置也都跟2014款大切非常接近磊,跟改款前相比还是升级不少堂首。 ? ? ① 大切诺基60来万就可以买到吠,SRT8凭什么贵一倍?   SRT8跟全新大切诺基的关系就类似宝马3系和M3的关系方,SRT是JEEP官方改装部门扯固臣,这种改装是全方位的辟,包括内外套件加强厂陕,以及性能方面的提升豢发激。SRT8就是高性能版的大切诺基拌,主要提升是外观套件旦、及动力系统涛、刹车系统贬猴、行走系统等方面爸。四秒俱乐部为数不多的SUV车型甘。动力系统采用了更简单粗暴的发动机棺,6.4L自然吸气HEMI发动机逢螺泻,搭载采埃孚8速变速箱事。   SRT8为公路而生坏多廉,所以公路性能是它的强项纪,不过Off Road就不是特别在行了挨范扔。大切诺基的7种驾驶模式被简化 杆船酬,高度可调的空气悬挂和坡道辅助也不见了踪影括亨。 ② 跟之前的SRT8相比蔡,2014款SRT8有哪些优势?   SRT8是以全新大切诺基为基础开发的反,所以科技感和豪华感都提高了不少慰拐,跟换代前的SRT8相比认,升级的部分都是实实在在的霜秒。   比如大切诺基全系更换8速自动变速箱死唐势,以及仪表盘+中央显示屏双液晶人机交互系统珐汗,而多档位变速箱和全数字多媒体控制系统仕徊蜕,这两点恰恰是近两年在高端车型上最能体现科技感的配置衬。  ”摺③一百多万的车授别胎,还有什么不满意的地方么吗?   小编开着十来万的车冷轨肥,再挑上百万的车的刺厂赴舱,好像有点吹毛求疵媚么。首先悬架的设定非常的运动蔬,即便比较温柔的驾驶方式敛厘策,也会感觉到底盘的滤震并不是非常的积极丝漂,如果打算选择适合全家出游的大型多功能车膊鸽,大切诺基SRT8并不是一个非趁泻樱合适的选择寄,尽管动力非常充沛幢群,但它舒适性显然不会让坐在后排的父母或者妻儿满意佳扫。   另外在试驾的几天还是听到了车内的异响滥,即便是美国车不讲究内饰不讲究装配工艺稗老,但好歹SRT8也一百多万了少户暑,开起来时候偶尔还是会听到轻微异响盟猜。不过之后我们也释然了煤揽,尽管这是台行驶了四千多公里的新车慨,但经过数个媒体的“蹂躏”瘁理嫌,光弹射起步就不知道被玩过多少回了墟,弹坑交叉轴不知道走过多少次了涂,有点异响似乎也算正常褥。   ● 不需要大排量?或许您可以了解一下Jeep大切诺基掸敖播,请点击下面的图片进入试驾文章锨涕: ? ?" "  目前市场上可选择的紧凑级车型可以用眼花缭乱来形容了腑,从起初各品牌紧凑级车型的空间之争已逐渐上升至如今的动力性能之争垦诡,当然这些既是对消费者的一种福利同时也顺势了市场多元化发展的要求妙。   小排量涡轮增压车型一直是年轻消费者所青睐的浇柒惜,而这种排量小动量强的车型普遍存在于紧凑级车型中日翻亮。今天我们带来的两款紧凑级车型相信各位并不陌生嫁猩,新朗逸1.4T和英朗GT1.6T冷前嘲,还是老套路舅透返,直接切入主题浓糜茅,看看这两款车在各自的动力表现上谁会更胜一筹钳谁康。 动力对比鞭倒弦:   首先从英朗GT1.6升涡轮增压发动机入手夯吝拌,看看英朗GT的表现如何吧嘘呢死。这台发动机的最大功率是131千瓦韧,并且在5800转/分之间就可以持续的将235Nm的最大扭矩爆发出来段憨。   英朗GT这台发动机具有Superboost功能巨邯粒,当驾驶者在需要全油门加速的时候琳,为了获得更好的加速表现岭釜,发动机会在5秒钟内将最大扭矩进一步推升至266Nm翔霓崩。对比发动机账面参数来看鲸,最大功率118kw萄,峰值扭矩250Nm昆瘫潦,售价几乎相当的竞争对手大众速腾1.8TSI顶配车型也没有占到什么便宜放踩惰。   作为大众目前在国内使用最为频繁的动力系统绒康烂,技术先进的1.4TSI涡轮增压发动机96kW/5000rpm的最大功率以及220N·m/1750-3500rpm的峰值扭矩早已被大众粉丝们烂熟于心豌徐,推动起1.3吨的新朗逸更是毫不费力坤猛。   至于传动系统方面却鸵糠,这台英朗GT安装了时下流行的6挡自动变速器铣蓉,与大众速腾使用的7挡双离合变速器一样迹频稍,都是目前该级别中的主流配置敢倍烦,其优点在于相对更让人放心的可靠性表现并乔哎,略显不足的地方则是换挡速度还是有点慢烘槽疙。   朗逸1.4T与其搭档的是7速DSG干式双离合变速器冈侥,这款代号DQ200的变速器由于只能够承受250N·m的峰值扭矩幂熟,所以基本都出现在了大众的小排量车型上试能来,比如高尔夫6孩哼酶、速腾等现糖讨。   英朗GT的悬挂系统也是不能忽略的地方褪,其中最具特色的便是欧宝的专利技术“扭力梁+瓦特连杆”悬挂结构返咎尉,它的作用是通过杠杆原理平衡扭力梁悬挂两侧的受力限,从而起到提升操控性的目的貉。   朗逸1.4T的悬架系统采用前麦弗逊式独立悬架后复合式扭转梁式半独立悬架渤觅,扭转梁式悬架比较多见于经济型车上法概,此种悬架的左右车轮间由一个扭转梁连接涡,但通过厂家的调蟹萁欠#后奇,当一侧车轮发生颠簸时购,对另一侧的车轮影响会比较小些冀能疲。   小结裂:动力上英朗GT比朗逸1.4T在功率上超出许多瞥坷丁,而且在完全加速时GT的发动机还能压榨出多的动力输出绰。变速系统上当然要属大众的DSG比较占优势了肯,至于优点这里就不做过多介绍了派牛。悬架系统上两款车大体相同不过在厂家的调械郏后英朗GT更偏注重于操控性珐龟炬。" "  [汽车之家专业评测] 在我开着测试车出去时八冯撼,见过后车追着拍照的模,见过开我边上向我打听价格的号搏,但等着红灯被人绕圈儿看可是头一回经。我坐在这辆路盛E70里惩古,被注视得有点儿不自然多丹。我知道他只是单纯对这辆车有浓厚的兴趣啥彼婪,我琢磨着碱面,要不要让他进来看看挽面。要不是我瞅见了绿灯亮起呕囊斤,我真就这么做了扳。对不住了朋友坷翰,这次没能让你仔细了解它弄岔荤,不过我希望你能读到这篇文章氦啦效。   不用否认梁墓,人们对美的好奇与渴求与生俱来刃冈韶,也会因美而对一个人或事物开始产生兴趣目断。就像很多人一直为“抱得美人归”而奋斗蔑快通。不过在这些人之中叭,有人会终生恋着美人该,有人也会为抱个花瓶而后悔冠问澎。如今打造足够美的外表来吸引消费者且齐梯,对于很多中国品牌而言都是很容易的事情输,我相信一定会有很多消费者会因美而爱上这辆路盛E70辣架,但在这之后能否一直爱着它牟茨,我认为是一个很值得细抠的问题贡黑。   ●外观大气抠姆猎、美凰靡匪,还可以用很多形容词 ? ? 路盛E70 2013款 2.0L 手动舒适型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   6.97万 ? ?   就像我第一次打公司地库老远见到这张大嘴时挎帕,我还以为来了辆捷豹巴墒透,赶紧跑过去看发现被骗了彤参吭。不过我并没有觉得失落窘陪,我得承认它确实有一个足够吸引我跑过来的外观溺募寸,并且从设计角度看超岛荆,它在借鉴与融合得方面都很到位烷建。如果这张大嘴能够做了镀铬处理陀疟固,我对它的外观设计就100%满意了陇。这事儿对华泰肯定不是个难题惫肩沁,您看看宝利格还有华泰B11关湘菱,都有明晃晃的格栅涕。 ? ? 同级别车型尺寸对比 单位梨:mm 车型 长 宽 高 轴距 路盛E70 4777 1794 1481 2678 逸动 4620 1820 1490 2660 长城C50 4650 1775 1455 2700 速锐 4680 1765 1490 2660 帝豪EC7 4635 1789 1470 2650   虽然路盛E70被划在紧凑型车的区间中私手,但绕车一圈后我发现缔绢,它的身材绝对能接近大一圈儿的中型车了狙火。咱看看数据对比沽,我还是找了同级别车型中身材尺寸比较大的选手苇,可以说在各种数据对比上碳棱佬,它“不是第一驶挎,就是第二”播坏。虽然在宽掇锻焊、高和轴距上没有做到最大揣,但也不过是一两厘米的差别目豆街,但是车长一下子把它们甩出去了十(多)厘米醇卉,这就让它看上去大气许多第簿。华泰造车以大见长的优势很好地保留到了这辆路盛E70上鬼阑。   打我接触这辆车的时候敌,吸引过来的眼神绝大多数是好奇的目光搬鼻。在这样的目光中寝,极有可能包括这车配置一定很高的心理暗示及预期羔。面对“屁股高丛瘦头、尾窗窄”盒挥赤、后方视野不理想的路盛E70时浓,为了安全谨慎起见我会打开门探出头来倒车特匣隙。先不讨论这样有多麻烦了播,我想现在您应该能体会到当我在一辆这么漂亮的车上做出这么原始的动作滴边凳,此时路人们的眼神和心理活动得是多么诡异了吧蔽?这点让我心里不太自在结,并且我真觉得倒车雷达对于这个级别的车来讲菊,是个应该有的配置故磐。" "  [汽车之家原创试驾] 在国内皮卡市场上试戮膳,大多数皮卡车型仍旧扮演着简单实用的“工具车”角色淬。而随着国外皮卡文化的不断渗透光,人们开始追求外形更为大气的皮卡车型介柔阂,去跟进时代的步伐透捻渭。为了迎合市场的变化及用户的需求疲,国内的一些厂商在充分确保皮卡实用性的同时霖,开始注重宽大饱满的外形设计乓,并增加更为丰富的配置钨。   今天我们所试驾的威虎TUV就是上述特点的代表车型珐。去年我们已经对威虎TUV2.8L柴油两驱共轨(点击这里)进行了试驾娄甲绰,而本次我们将接触动力更为强劲的威虎TUV2.5T柴油四驱豪华型共轨(下文将简称威虎TUV)歇富味。   ■ 外观方面   威虎TUV的外形大气硬朗闷蹭趁,整体的风格带有一股阳刚之气霉奸。在车身尺寸方面饯俩醋,它的长/宽/高分别为廊泛嫂:5310×1812×1775(mm)备溯破,轴距为3100mm乖烙。威虎TUV并没有大小双排之分刷领,仅提供了一种车身长度泡慷。车身侧面的线条也很平直梯鹅,外扩的轮眉使其显得更加饱满蹋腊毁。 威虎TUV 2013款 2.5T柴油四驱豪华型共轨   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   10.28万   车头的造型宽大方正盼弘番,粗壮的镀铬饰条为其增加了不少力量感附。大灯采用远近光分体设计穗,其中近光灯还配备了透镜背嘘,不仅更显精神媚贬,而且还可以起到聚拢光线的作用迸刀袜。镀铬材质包裹的后视镜很显档次羞,遗憾的是咳,集成在上面的“小灯”只作装饰作用绣辉,而真正的转向灯仍是那颗在翼子板上的橙色灯寿膳立,并且后视镜仅为手动调节岸攀。   车尾部分配备了粗壮的不锈钢货架唬,并且还可以对驾驶舱起到保护作用徒痊沸,非常不错诬。货厢的内部设置了四处捆绑绳索的锚点挞考,至于货厢外侧并没有再多设置钵螺安。它的货厢尺寸为1600×1505×480(mm)宪信舞,在国内皮卡车型中算是中等尺寸蠕。另外饰挠返,实拍车型的货厢内尚未喷涂“货厢宝”拆眠班,不过据厂家介绍沸净颅,今后的2.5T车型将标配“货厢宝”话。对于皮卡车型来说吞,这项必要的配置还是很厚道的婆夺叙。" "  [汽车之家原创试驾] 提到长白山怂败,我们首先就会想到那里的皑皑白雪和极寒天气泪毫,这样得天独厚的地理环境也使之成为了国内乃至全亚洲首屈一指的滑雪胜地输。不过唉便,今天我来到这里并不是为了滑雪轮奔,而是为了求证一件事情凸祥嗜:有没有一辆车勃被,既能够带着一家老小舒适地出游里馅取,又可以不惧冰雪划,在冰天雪地中步履平稳地行驶构,同时价格又相对平易近人呢敛导?道奇酷威说它愿意挑战以上这些要求澈,那么就让它拿出真功夫试试吧蹭。 ●车辆介绍   我们今天要考察的对象是道奇酷威3.6L四驱旗舰版(以下简称‘酷威3.6L’)馅,从外观上看功,这辆顶配版本的酷威与2.4L的两驱车型并无太大区别顽堑,19英寸车轮显得很有力量感叙令苫,也与动力总成更加契合;其它的地方帛揭,也依旧是酷威的老样子铅,合理的车身线条以及2890mm的长轴距使得全长4910mm的酷威从侧面看上去并不臃肿省开,甚至还有一些精致的感觉钦。总体说来途籍齿,尽管算不上全新车型姬错,但依旧耐看臣酸。 酷威 2013款 3.6L 四驱旗舰版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   37.29万   在动力方面挤感,3.6L V6“Pentastar”自然吸气发动机也算是克莱斯勒集团的明星发动机了怒,曾获得“沃德十佳发动机”称号的它频繁出现于克莱斯勒集团下各个品牌的各种车型中肖,动力响应良好婪,易用性好菇附,用在自重不轻的大块头酷威上表现得恰如其分荷。当承载着全家出行时炔,既不会出现爬坡和超车吃力的状况酥涟鸿,也不会因为过于凶猛而令后座的父母感觉不适孤邵。   至于酷威3.6L的内饰方面亨,我们也在评测文章中进行过详细介绍(点击回顾)旧,不过这次对它的考察重点之一是“全家出游”念,因此有必要分享一些酷威3.6L的内饰小细节拆。   除了动力系统枚缝操,酷威3.6L与2.4L版本的最大不同来自于驱动形式泄。酷威3.6L的这套适时四驱系统的中央为多片离合器式限滑差速器汝翁,在干燥的铺装路面上采用前轮驱动络抵孔,当前轮打滑时系统会将动力分配至后轴临,不过同轴轮间不带有任何的限滑措施焙寄。动力分配完全依靠电脑自动完成劲,车内没有任何人为控制的按键和旋钮十叫处。   有了四驱系统棺黔,还要有一双不打滑的“雪地靴”才能走得更稳朝禄辰。这一次与酷威3.6L搭档的是普利司通专为SUV和越野车打造的Blizzak DM-V1雪地轮胎兼颅,具有更加粗大的排水通道狠旗藉,提高了排水性能;同时增加了可以抓住冰面的“抓地粒子”沮逻噬,冰面行驶性能更加出色算。此外卿怪噶,全新发泡橡胶技术可以快速除去冰面上的水膜可藉,胎面中央多重“Z”形花纹拷、针孔沟槽设计辩卢稿、3D洗衣板状沟槽和横向连续花纹也大大提升了干湿路面的操控稳定性轰。" "  【环球网综合报道】据英国杂志Autoexpress1月22日消息陇委匹,汽车企业说服消费者抛弃传统的内燃机而支持电动车可能需要经历一段时间病固,但是这并没有打消宝马研发电动车的热情孝梆竿。 ? ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   宝马新推出了城市电动车i3邯吵阀,它的定位低于1系坚来。但是奔,这款纯电动车非常符合现在城市人群的需要——快速充电和短途代步患。另外申,它也提供了i3?REX增程版本漆,这个版本的车型增加了一个两缸的汽油发动机丧冻,扩展了这款车的最大续航里程猛。   外媒还选出了另外两款车与i3做对比测试闹。下面让我们来看看宝马i3是否能领导电动车使之成为主流上翻奔。沃克斯豪尔Ampera与i3?REx遵循同样的理念-油电混合社,而丰田的普锐斯也使用了类似的动力组合炽。   宝马有没有提高电动车的标准镰擞秤?抑或是它对传统汽车仍有着太多的妥协缓痊绦?让我们在接下来的测试中找出答案孺。   对比测试   ?行驶里程   当完全充电并且仅用电动模式弟夏妒,宝马i3的行驶里程可达88英里八风。相比较而言锚笔,?Ampera可达30英里灰哇,而普锐斯可以行使约10英里臂激响。 ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   宝马和沃克斯豪尔的两款车型会在行驶过程中对电池充电甜,i3可以更多地使用电动模式剖。而增加了汽油机的动力系统赔,则使三款车的续航里程分别上升至160英里坊,357英里和505英里瞄。   ?车身尺寸   只有将i3停到Ampera的旁边你才会看到这辆宝马有多大凸狭。这台车约五英寸高辞佩哄,而宽度几乎和高度一样捣,与低矮流线炕,通过减速带都会被刮到底盘的沃克斯豪尔Ampera形成了鲜明的对比损破砰。   ?基础设施   这些车最大的问题是找到与电池电压范围要求匹配的充电站以最大限度地发挥他们的的性能防譬。   我们从伦敦经过银石到考文垂的一路上使用了汽油机作为动力羡,我们没有所需的充电站?恢,所以我们不建议您在长途旅行中使用纯电动模式党投。   此外概,与这些车所提供的不同的快速充电导线不一定与充电站的相兼容祁唱吃。 ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   ?最终结果   第一名水苛妨:宝马i3   我们认为i3是这三辆里面最好的电动车伙沪。它内饰精美操透鸽,融合了许多先进的科技饱五离,它空间宽敞巷池袍,驾驶体验一流芳。但这种REX增程版本无法替代传统汽车料,它仍然使用汽油机闪钦技,以作为电量用尽时的保险脑。   第二名实:沃克斯豪尔Ampera   该车操控性良好受,科技感十足媒镣,而且它也能胜任舒适的长途旅行搅不苯。   第三名匪欢:丰田普锐斯   普锐斯无疑是丰田的混合动力阵容中最佳的一款筹的,它最大的优点就是充电迅速猜,性能可靠矢桶。   然而纷隧,不是很好的内饰质感和插电传动系统的不灵活成为了他在竞争中的软肋抒。(实习编译捂操贤:徐旦?审稿骨伺撅:刘洋) ? 免责声明版权作品幕,未经环球网Huanqiu.com书面授权特煞,严禁转载溅杰,违者将被追究法律责任焦。责任编辑瞪搐:李敏" "  绅宝作为北汽的首款中级车男孔踏,应该说是倾注心血阑纳石,在技术平台上都有可圈可点之处届己烘,源自萨博的技术是其最大的亮点妮似劲。我们所试驾的这款2.3T顶配车型金,就是其中在配置和动力水平上的旗舰之作茬免纬。在外观和内饰上仓,这款车基本上符合主流中级车的一般水平栓景,在动力和配置方面也还是很有性价比的患栖栏。   ?外观部分 外观设计原创度较高 整体具有运动感   总体来说陷溯,绅宝的外观原创度还是很高的十拓恢,并没有刻意模仿什么车型朴噬,但我们会在这款车的细节上看到耐叼疼,绅宝确实也借鉴了一些成熟车型的设计和想法镰串。且融汇的比较好噶,并不是简单的照搬照抄谋冷评。这一点值得肯定湃书芬,大灯的设计十分犀利荆欣眉,鹰眼造型也有较强的辨识度悲萍绍。LED日间行车灯比较醒目坦募,穿透性不错揣讥泥。 产品名称 2.3T 自动 豪华版 2013款 2.4L 自动 豪华版 2012款 2.3L 自动 旗舰型 2012款 品牌 北京汽车(绅宝) 上汽荣威 一汽奔腾 长(mm) 4861 4996 4860 宽(mm) 1820 1857 1812 高(mm) 1462 1502 1472 轴距(mm) 2755 2837 2780 制表固牌骂:网上车市(www.cheshi.com)   车身的侧面线条很有肌肉感帽烁坚,也很紧绷哪。看起来运动感不错厕,但前悬和后悬的长度较长惟评,看起来有一些比例失调啦道。如果前悬和后悬再稍稍缩短一些媚,在视觉上看上去会更紧凑动感小马垛。轮胎的规格还是比较高的核,米其林PS3系列轮胎也比较注重运动性能踩。   车尾的设计比车头更简洁一些董舜咀,尤其是尾灯的轮廓矩田,设计非常成熟涂氛。和宝马新款3系很像先口目。除此之外疲盛,排气管尾喉的镀铬装饰也提升了档次感骚。   本文导航械桅暑:" "  “卧龙凤雏肉,得其一便可安天下”这句话出自《三国演义》中水镜先生之口善佰,刘备三顾茅庐请诸葛亮出山辅佐自己之后募,便有了三国时期的三足鼎立鲸,如今我们的生活已经远离战场的硝烟藏,生活上的富足也使得越来越多的家庭拥有了自己的爱车充,随着我国逐步成为全世界首屈一指的汽车消费大国肝卉掳,从近两年来层出不穷的新车上市可以看出猜芥搞,越来越多的厂家开始注重国内汽车市程啤,大家都想在中国这样的大市场下分一杯羹伟弯,然而坊间始终流传着这样一句话惹:“得中级车者得天下”;是的疙,中级车的市场一直也被各大厂家列为重中之重赏,今天我们会为大家带来两款重量级车型藩署,它们能否为各自的“主公”平定“天下”雌藩,请大家继续往下看采。   看到这里大家肯定已经有了答案了镣,没错甩仓,我们今天为大家带来的就是全新沃尔沃S60L和奥迪A4L陶肠编,大家之前可能对沃尔沃S60比较熟悉锻睬伸,那S60L是何方神圣徐扦车?它便是沃尔沃专门针对亚太市场推出的长轴距版车型挤茧,沃尔沃S60L和奥迪A4L之间会碰撞出怎样的火花时焊负?让我们拭目以待!   今天我们拿到的沃尔沃S60L 2.0T T5 智驭版捍离睛,厂商指导价33.49万元部附凯,另一款则是奥迪A4L 35TFSI 自动舒适型拟昏,厂商指导价32.99万元;其中沃尔沃S60L 2.0T T5 智驭版选装了方向盘加热嘛、后排座椅加热泥、并线辅助盛、车道偏离和自适应巡航等众多配置坑獭溯。   外观篇   家族化的前脸已经被各大厂家普及到了旗下的各款车型的设计中徘郴,即使不看车标砍卫,仅仅通过前脸便可分出哪个是沃尔沃妙,哪个是奥迪无。沃尔沃注重安全性是人尽皆知的滦,ACC自适应巡航的加入使S60L无论是安全性和驾驶的舒适性都有着很好的表现饰规。我们还能在S60L身上看到沃尔沃主动安全系统双,这套系统不仅能提示驾驶员紧急制动撅戚,甚至在行车时速低于40km/小时的情况下将车辆主动刹停娶督赎。   透射式氙气大灯兼顾了犀利的造型的聚光性兑,沃尔沃S60L转向灯辅助功能更是避免了灯光照射的死角漓匆集,使夜间行车更加安全苹菊科。两车双色的外后视镜造型别致趴李,沃尔沃S60L的电子防炫目后视镜能有效的避免夜间行车的眩光搂毕。   既然都命名为“L”的长轴距版车型狠渡棚,沃尔沃S60和奥迪A4L的车身尺寸都十分出色咸捻室,至于乘用空间如何磁,我们将在空间篇为大家详细介绍睛薄。两车都采用了5幅式的轮毂造型认,沃尔沃的双5幅轮毂颇具视觉冲击力僧库,而奥迪A4L轮毂的造型则更显沉稳充譬。   沃尔沃S60L和奥迪A4L的尾部都没有采用夸张的线条设计荣,整体方正的设计略显稳重涪。后尾灯的设计两车可谓各有特色弊较桔,沃尔沃S60L的尾灯和“躺倒”的L型非常相似为耽,设计感十足梁,而奥迪A4L的尾灯更加修长侈誓,视觉效果出色堵抛任。天窗不仅能够增加车内的采光炮赡,还可以利用负压气流使车内污浊的空气迅速排出扔骗蕾。沃尔沃S60和奥迪A4L的发动机舱盖均配备了液压杆和面积硕大的隔音棉灵扑突,从这种小细节更容易体现出厂家造车的用心姐踩,这里笔者建议那些在细节处偷工减料的厂家好好学习学习殿兜掏。   本文导航弊:"   启辰R50X是东风日产旗下最新推出的一台7万-9万元左右售价的自主小型车锤,有着十分靓丽的外观和实用的内部空间灵奖改,配置也能满足一般家庭的日常需求乐肯。对于这个价位的小车来说孺,最吸引消费者的无疑是打眼的外观灵剧,在这方面嘉夹,R50X凭借跨界的运动套件让人眼前一亮噶盾,就算是与它的直系前辈骐达相比地趁秒,也不遑多让供极铆。然而作为一款家用代步小车妙便,它也并非完美防缔弯,4挡自动变速器令其燃油经济性稍高抽钞,此外被称为跨界车的它除了外观上的变化外列娃,车辆本身并非进行任何实质性的改变菱,跨界的概念噱头大于实际瘸。 "   技术革新日新月异的今天暴皇,车型的改款换代再常见不过手,但能有多少的车型在中期改款时能够做到从里到外的改变涎肖。此次展现在我们眼前的这款新奔腾B50就是一个刚刚经过“逆天”改款的车型喷弯。改款后的新奔腾B50不仅在外观和内饰上都有着很大的改变盖倦锯,同时在动力方面也增加了1.8L乃匿。在价格方面1.8L顶配车型也只有12.28万缔酚力,相比一些同级别竞争车型有着很大的优势镀阑。    新奔腾B50是一款自主品牌车型彻趁,但它的实力不可小觑虽钎许。无论是设计风格还是做工都完全不输于很多合资品牌凛毛。新奔腾B50的市场定位主要锁定月销量2万台以上的悦动恒屁、科鲁兹和凌派等热门合资品牌车型戌瓷螺。既然实力不容忽视扔,价格又有优势篙,也许改款后的新奔腾在销量上会有新的转机磕雹。" "  版权声明堑协烘:本文版权为网易汽车所有胚汤无,转载请注明出处铰峦塘。   网易汽车1月18日报道 观致3是目前紧凑级车市场上的新星盒,全新的品牌全新的车型届浓,使得不少车友网友会将其与同价位的主流车型进行对比骑骚,而在同价位区间销量最高的车型要数福特的溉孟玖疲克斯袜投酸,在2013年盖妫克斯的月销量已经逼近3万辆/月肆躬,堪称是这个区别的标杆级车型保,观致3要想在这个领域取得成功赦焙间,不可避免需要跟标杆车型来一场PK寝戌,看看是否有优势能吸引消费者关注魔秆。 外观风格各异   先看外观方面借金吭,观致3展现出大气得体的风格炔锻,不像速腾那么沉闷单调饥词狼,且有着自己的灵动个性;而赴钙伲克斯则是完全偏向运动化的风格态乱,典型的注重操控性能恭客,突出驾驶快感的性能车型未,外观上已经说明这是一款适合年轻人的车型壳全,与观致3区别明显苍访瓢。两者主要是风格差异俺,外观上分不出优劣诉,而就装配水准和油漆喷涂工艺上撑函败,观致3丝毫不会逊色于缚悖克斯车型盎。 尺寸对比 车型名称 讣崧危克斯三厢 观致3 车身长度(mm) 4534 4615 车身宽度(mm) 1823 1839 车身高度(mm) 1483 1445 轴距(mm) 2648 2690 轮胎尺寸 205/60/R16 205/60/R16 行李箱容积(L) 530 430   在尺寸上琳啥偏,两者也是平分秋色福,车身大小相仿茬放,但是内部空间上观致3在后排空间则有明显优势适放狼,在两个对后排有之间关系的数据如宽度和轴距上仆,观致3要大于赋龋克斯点,实际乘坐体验也是观致3的后排空间更为宽敞桑场,尤其是腿部空间较为宽松栏阜德,更适合舒适乘坐;而强调运动特性的傅菽涔牵克斯在后排空间布局相对紧凑剿际,而后排空间也一直是各代负墓矗克斯的软肋翔悄葱。 价格对比 钙尴荆克斯三厢 观致3 车型名称 价格(万) 车型名称 价格(万) 2012款 新一代1.6MT舒适型 11.99 2013款 1.6MT致享型 11.99 2012款 新一代1.6双离合 舒适型 13.09 2013款 1.6MT致悦型 13.49 2012款 新一代1.6MT风尚型 13.29 2013款 1.6 DCT致悦型 14.29 2012款 新一代1.6双离合 风尚型 14.39   2013款 1.6 DCT致悦型增强版 15.19 2012款 新一代1.6双离合 尊贵型 15.49 2013款 1.6T DCT致悦型增强版 15.99 2012款 新一代2.0双离合 旗舰型 16.99 ? 2013款 1.6T DCT致臻型 16.79   但是在载物空间上洼泛,感担克斯则要比观致3要更大一些蹿,在不放到后排座椅的情况下隆境,妇俪耍克斯的载物容积是530L遍,而观致3只有430L嚷膘惶,100L的差距还是能装多不少东西的波犬。而在需要有更大空间的时候绥,两者都可以放到后排座椅识,放置大件的物品函。   价格处在同一区间   在价格上两者都处在11-17万的价格区间晴,观致3和覆遥克斯三厢都是11.99万起步碎寝,以下我们将重点对比这两款同价格的型号芬。而细细对比价格表可以发现焦煤,要选购自动挡的车型登咕纯,讣牵克斯最低仅需13.09万付程,而同样是1.6L和6速双离合的动力组合棘开,观致3则需要14.29万鸡,这个比起覆凳浚克斯有1.2万元的价差缴,当然在内饰配置上会有其它差异飘谦,但是对于追求简单实用和性价比的消费者而言赋动俊,可能甘澹克斯的自动挡入门级价格会更吸引一些席灿救。 挑选合适的爱车郴,看专业导购嫌,请上网易汽车!   小伙伴儿们还等什么凡画?   扫一扫阶哇很,赶快关注吧!   网易汽车公众号   Join us now   聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯"   奇瑞旗下的车型多的让人有些数不清楚寄喉席,即使每天接触汽车数据的人也会对它的车型名称及模样混淆录盒朵。风云2瀑含、E5瘟蓖、A3以及今天评测的这辆E3锋茹,都扎堆在了五六万左右的车型阵营中咯,但它们并没有呈现出那种宁滥勿缺的态度掀蔽疼。可以发现奇瑞这几年在不断吸取别人的造车经验从而改进自己的产品乏温昆。从这辆奇瑞E3来看骑,外观及内饰都有着很高的原创度妈四宝。它的产品定位夹在了风云2三厢与奇瑞E5之间闲俄。这让奇瑞的产品线更加丰富茬,但也让消费者选择起来有些头疼梆坪。 "  国内中高端A级车市场是竞争最为激烈的迁好,也从来不缺少“明星”墨舒,“沉稳绅士”大众速腾超、“狂派斗士”福特复妫克斯等都是热门且销量稳定的车型受,不过要问哪款车型最近销量最高俱,还要数“逸派高手”日产轩逸先毙币,它已经连续两个月销量突破3万母眷驳,坐稳了桥车销量的头把交椅亥窝。不过和轩逸来自同一平台的雷诺风朗却销量惨淡刊翔汐,“兄弟”车型为啥境遇差别那么大呢屉始?下面我们把两款车型拿来做一次比较灭,或许能看出一些端倪澎尺。   风朗的售价区间为13.98万-19.58万涟,而轩逸的售价区间为11.90万-16.90万慷驳捕,入门价格上妻繁链,风朗比轩逸高出2.08万元疥拐,表面上看价格旅两,轩逸占有优势妨都,但是风朗入门车型就是2.0L自动挡车型剖仆,而轩逸的1.8L自动挡车型售价为13.70万元寡袜鳖,这样看来腥犁,风朗其实只比轩逸贵了2800元娜容,等国产版风朗出来后写辩,风朗在价格上反而会有优势也说不定媳盆。" "  前不久2014款长安逸动EADO正式上市渴街储,这款车外观与内饰变化并不算很大耐氏,但是新增加的1.5T涡轮增压发动机可谓是它的最大亮点之一久怜,而这款长安最主要的A级车能否依靠这次年度改款迎战自主新黑马艾瑞泽7稼,下面我们来看一下螺。 两车基本参数对比 产品名称 长安逸动 1.5T 自动 运动尊贵型 奇瑞 艾瑞泽7 1.6DVVT CVT 致享版 厂商指导价(万元) 11.69 11.39 长(mm) 4620 4652 宽(mm) 1820 1825 高(mm) 1490 1483 轴距(mm) 2660 2700 行李厢容积(升) 510 455 油箱容积(升) 52 50 保修里程 四年或10万公里 三年或8万公里 制表帕妨:网上车市(www.cheshi.com)   2014款长安逸动 奇瑞艾瑞泽7   2014款逸动依旧延续老款外观祭膳俗,而相比之下外观更加稳重的艾瑞泽7则呈现出稳重的国际化风格撂,并且艾瑞泽7车身尺寸方面更胜一筹海纯几。质保方面哼帕筒,长安提供了四年十万公里质保比奇瑞更加给力秘。 两车动力参数对比 产品名称 长安逸动 1.5T 自动 运动尊贵型 奇瑞 艾瑞泽7 1.6DVVT CVT 致享版 厂商指导价(万元) 11.69 11.39 气缸排列形式 1.5升直列四缸涡轮增压发动机 1.6升直列四缸自然进气发动机 缸体/缸盖材料 全铝 铸铁/全铝 最大功率(kw) 125kW(170马力)/5500rpm 93kW(127马力)/6150rom 最大扭矩(n.m) 230Nm/1950-4500rpm 160Nm/3900rpm 变速箱 6挡手自一体 无级变速(CVT) 前悬架 麦弗逊式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬架 拖曳臂式后悬架 多连杆独立悬架 转向助力类型 电动助力 电动助力 前/后制动器 通风盘式/盘式 前轮胎规格 205/50 R17 205/55 R16 后轮胎规格 制表嘎:网上车市(www.cheshi.com)   2014款长安逸动 奇瑞艾瑞泽7   长安逸动此次年度改款最大的亮点就在于1.5T这个涡轮增压发动机蹭阶,最大马力已经达到了170马力衫脾,对于艾瑞泽7采用的1.6L自然吸气发动机当然动力上与它无法比拟宦苇。变速箱方面科叔戳,逸动采用6挡自动变速箱渡狗,艾瑞泽7采用CVT无级变速箱戳耸兴,相比之下艾瑞泽7平顺性更加出色小,逸动的自动变速箱传动效率相对高一些灵。 免责声明五律隋:本文仅代表作者个人观点悄,与环球网无关四墟。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实鹤摔玻,对本文以及其中全部或者部分内容男型、文字的真实性猩、完整性酷拣、及时性本站不作任何保证或承诺侵,请读者仅作参考灌,并请自行核实相关内容梗烧模。" "  近两年皇落,自主品牌进步着实很大僻抡,无论是从设计方面迫,还是做工的细致程度和整车的配置上都有了质的提升霓笺,甚至可以与合资车型媲美掂膏亩,山寨棋、粗糙等词汇对于现在的自主车型早已渐渐成为了过去式械力。在10万元以下紧凑级车型中鹊汗,更是自主品牌的天下拷,凭借比合资车型更为出色的性价比得,吸引了不少消费者的关注苯芭。   长安汽车旗下的紧凑级车型逸动于2012年正式上市福,一经推出便受到了极大的关注描据,月均7000余辆的销售成绩也证明了逸动实力惯。而在今年1月14日长安逸动再次推出了2014年的改款车型操,包括动力在内妥,新车共有20项升级鸿腻,本次共推出8款车型巧崩协,其中1.6L 手动挡车型和1.6L 自动挡车型各三款判,另外两款是搭载全新动力总成的1.5T车型涝,售价区间为7.49万-11.79万元单。   比亚迪作为自主品牌的又一代表北魏,近来也是频频出镜稿,与长安逸动同期而出的速锐更是以“遗眨控大玩具车”的名号名极一时喂尼。速锐共推出了9款车型堂,其中分别搭载1.5L自然吸气发动机和1.5L涡轮增压发动机的手动挡车型各为3款粕请,而其余3款自动挡车型均采用了1.5L涡轮增压发动机+6速双离合变速箱的动力组合亥,售价在6.59-9.99万元之间楔菩。   单一来看悍屉,长安逸动和比亚迪速锐都可以称得上是自主紧凑级车型中的精品罢畅溪,而今天我们便要将两款车放在一起进行比较枪宫脱,看看那款车要更“精”一步龋橇。" "  新君威变得更好看了绢奈狡,配置也进一步提升梢仑甲,新加入了一些科技配置巨,比如智能交互系统类猾,BOSE音响等等逼勒畴。这些都是新君威的改变之处磊瓦镶。今天我们试驾的是新君威车系中2.4L自然吸气直喷发动机版本的顶配车型勤警醇,售价24.59万元枪葱修,作为一款定位中级运动型车的新君威杠,品质感一如既往俺啥,操控性也非常突出椒涝。   ●尾灯的变化最大   2014款新君威捶币,以下简称新君威涸,外观相对于老款进行了必要的改变苛聊,毕竟老款车型从上市之后沃瞧屯,人们对它的外观已经有了些许的审美疲劳唬毙,新款在大灯写荚墓、进气格栅蕾豁、雾灯塑幌、尾灯透旦撼、前后包围都进行了细节的变动秀恃父。   在新君威上假,使用了传统的按键式无钥匙进入系统碴谴贾,而老款使用的是感应式无钥匙进入系统夕韩剃,在操作上没有太大不同颗,轮毂方面缸,新君威使用了十八寸双十辐轮毂氖,轮胎品牌依旧是普利司通闻亩秘。侧面造型基本上没有变化兢且峦,侧窗所占面积依旧较小桃幸闭。   车尾的变化还是比较明显的镐,这主要来自于尾灯的改变莽迸卤。新款尾灯全系标配LED灯梢,并进行了熏黑处理杯录。尾灯的轮廓样式更加犀利及录,个人认为要比老款更好看矗渺虱。除此之外顽,横贯车尾的镀铬装饰条的位置也发生了变化落,牌照安装槽的形状变成了正梯形播。   本文导航权蔫:" "  Jeep自由光的正式上市宣示着将对豪华城市SUV市场发起冲击蝎,颠覆传统的外观醚匹辽,以及带着全球首款搭载9速自动变速箱的乘用车光环吩匡,Jeep自由光强调要成为越野性能最强悍的城市SUV黄嘎枷。   本次对比的车型是同级极具代表性的SUV——奥迪Q5菩沽锨,最新一代的Q5在国产版增加了2.0TFSI手动挡车型敬淘姥,进口版搭载更强劲的3.0 TFSI发动机逻脸酮,2013年奥迪Q5全年总销量超过10万辆徘蔬旧,足以证明其强势的地位钱毙冲。 对比 车型 车型 官方售价(万元) 自由光 2.4L 豪华版 39.29万 奥迪Q5 40 TFSI 技术型 42.76万 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   选择自由光2.4L豪华版对比奥迪Q5 40TFSI技术版主要是因为自由光一款刚上市哭为,而奥迪Q5上市较久部分地区有部分现金优惠邯。优惠过后价格与自由光豪华版相近可比性更强结。(温馨提示摆涛:文章拍摄的两款车型自由光为 精锐版洼脑,奥迪Q5为40 TFSI技术型所以阅读文章时请以配置表为准铆撅凡。)   自由光基于全新CUSW平台打造床,其造型与我们印象JEEP特有的硬朗粗犷风格大相径庭毁蛇胖,前脸标志性的进气格栅处由原本竖列的七孔格栅改为瀑布式七孔格栅皆急孙,类似“折角”的改变使得整个前脸立体感更强苯幻。   2013款奥迪Q5整体与旧款保持一致交残,圆润的造型是其给我们最深的印象靶尉嚎。新款前部的中网替换成了更为凌厉的棱形中网春莽贯,前大灯也从老款的样式更换为全新的折线式前灯眉线剑乔忍,显得简洁利落昆烷。雾灯处的双横线改为单线并融入镀铬饰条玩嚏,显得净雅别致呻拷。 外部配置对比 配置/车型 自由光 2.4L 豪华版 奥迪Q5 40 TFSI 技术型 氙气大灯 ● ● 自动大灯/日间行车灯 ● ● 大灯高度可调 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯清洗 - ● 后视镜电动折叠/加热 ● ● 内/外防炫目 ●/- - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   两款车的大灯组风格各有不同婪享节,主要表现在其大灯的表现形式上狡墩。自由光新颖的分体式前大灯为其赚足眼球茸,而奥迪Q5常规的设计更能符合广泛消费者的认可哦。两车大灯配置基本相近起,仅仅是奥迪Q5比自由光要多一个大灯清洗功能而已俺乒咕。两款车都是只有在更高配置的车型才拥有并线辅助握欣斜,车道偏离预警系统贩崇。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 自由光 4624 1859 1680/1707精锐版 2700/2719精锐版 Q5 4629 1898 1655 2807 敬请关注爱卡汽车 www.xcar.com.cn ?   Jeep自由光车身侧面大面积的黑色护板将车身侧面和尾部包围泪缚毫,前后轮拱的方形轮廓相当硬朗诲,相比之下奥迪Q5侧面显得更为时尚流畅戮檄爱。尺寸上奥迪Q5长宽都明显的优势坷,在被视为决定车内空间的轴距上奥迪Q5也有着107mm的优势屉。如果是自由光更高一个配置精锐版车型的话栋,其尺寸差距就没有那么大瓷膛。   Jeep自由光与奥迪Q5尾部均采用了平滑线条过渡绍,整体而言奥迪Q5尾部显得更为宽扁暗冬士,而自由光尾部显得有那么一点向后隆起梁绒驼。这也导致后面说两款车的行李箱高度有所不同且泞。奥迪Q5采用两边单出的排气管辣,在气势上略胜自由光岗哭报。" "  【环球网综合报道】据澳大利亚媒体GoAuto1月17日报道鲍,中国汽车制造商长城汽车即将在澳大利亚召回9000多辆柴油发动的V200车型韭抨,因线束故障可能会导致线束摩擦散热器底部单,磨损线束保护层耪唉甸,存在导致电池损毁的隐患膊香。 长城澳洲召回逾9000辆V200   当日梧,澳洲公平竞争和消费者委员会(ACCC)官网上发布了该召回通知宋谅很,称9124辆V200受此次召回影响吉。长城汽车正在邮件告知客户吩,并建议联系当地经销商进行检查维修碘双拈。   据悉剧,这一故障有可能引发“接地点为保护电线系统而使其无法正常运转褂辨枚,导致交流发电机仪表板灯一直工作直到电池耗尽尚茅接。”更有甚者憾,线束可能会内部融化囤。长城汽车澳洲经销代理商Ateco Automotive公司的亚洲品牌公关咨询师尼尔?克特里尔(Daniel Cotterill)在采访中说许,目前已上报了数起线束故障查篓徊,“已知最严重的情况是线束故障导致发电机无法正常运转号,不能够给电池充电赖,车辆也无法启动湿畏纫。”但这一故障并不影响汽油版V240车型径蕾,预计仅需召回20至30辆V240以更换绝缘保护层受磨损的发动机线束架。   克特里尔先生称够衬,检查故障预计用时20分钟抵,如果线束周围的绝缘保护层需要更换则需30分钟戎辑。如果绝缘保护层磨损严重火颗梳,线束已裸露其,则需约两个小时以更换整套发动机线束父难函。   本周的V200召回已是长城汽车V系列的第三次安全故障召回事件毖毫搜。此前寇,2009年曾因前座安全带在满载情况下可能失去紧束保护驾乘人员作用而被召回汕艘,2010年又因手刹故障而被召回醇。   2012年豪恢,出口至澳大利亚的长城和奇瑞汽车因垫片中含致癌物质石棉而被召回彩,长城V系列也在其中呻。当时晒,澳洲公平竞争和消费者委员会(ACCC)并未要求厂商更换发动机垫片或排气管垫片嘛切,而是要求长城汽车澳洲经销商对隐患车辆贴上警示贴纸蚊夕拘。然而割洪,长城汽车维修更换了大部分V200的问题垫片及约2200辆V240的问题垫片扮漠,更换车辆共计超过1.5万辆掂怜。  ∑狻(实习编译怖:王萌审稿规:刘洋)   免责声明版权作品险,未经环球网Huanqiu.com书面授权腔魔艇,严禁转载譬蜗,违者将被追究法律责任霸界卤。" "  随着经济的快速发展刷穗士,购车群体的年龄层次也越来越低麻逢集,他们购车不再像""上一代""一样太过注重实用唐、省油叉屡,而是追求个性和时尚设计逞。因而市场上也出现了不少满足这一需求的车型惯多,其中斯巴鲁XV和标致3008算是代表之一绩疗。作为跨界SUV臣填,它们在造型上将年轻羡钝钩、时尚展现的淋漓尽致颈,完全符合年轻消费者的审美需要抡埠强。今天我们将斯巴鲁XV和标致3008做个对比伟欧,来看看到底谁更适合你始髓材。 对比车型 2014款斯巴鲁2.0L自动精英版 标致30081.6THP 自动至尚版 21.98万 21.47万 中国汽车消费网制表   我们这次选择的是2014款斯巴鲁XV裁璃泉,相比2012款变化不是很大小,只是增加了配置和车身颜色剃。今天对比的两款车型是2014款斯巴鲁2.0L自动精英版和2013款标致3008 1.6THP 自动至尚版接,售价分别为21.98万和21.47万形裴途。 ● 外观对比 ? ?   虽然同样作为跨界SUV翅硅刺,但风格却不尽相同话咕。斯巴鲁XV外形显得干练弊,车身线条硬朗填吉,富有力量虐,越野味很浓沦新相。而标致3008外形偏向都市化设计膜毙宠,饱满圆润的车身凸显时尚感路,适用群体年龄层次要比斯巴鲁XV低一些敝漏稀。   车身尺寸方面有所差异剧,不过并不明显门。标致3008长宽高分别为4428*1840*1652mm(轴距2613mm)澎畏,而斯巴鲁XV长宽高分别为4450*1780*1615mm(轴距2635mm)侧乓坦。斯巴鲁XV车身更窄辫,同时也稍长一些盖丹。不过乘坐空间如何还要看空间利用率以及车内设置羌寸末。   斯巴鲁XV采用六边形的中网露乏忱,加入蜂窝网状格栅运动感十足凳难。而标致3008采用半圆形中网册熔,镀铬亮条包裹显得很精致狭角碑。两车前脸分别展示它们不同的风格褐,同时都包裹塑料黑色下包围闻塘。   斯巴鲁XV配备的是卤素大灯练,远近光分离灯组设计苦,造型普通涤房炼,配备有示廊灯瞪凌戳。标致3008同样采用卤素大灯腥,不过加入透镜缉射,不仅聚光效果好镭辉,同时美观性也不错撇。另外娠,还配备LED日间行车灯艇。   在侧面虾忍,斯巴鲁XV和标致3008都有较为相似的设计咀,比如非常倾斜的A柱犁会馈,同时将后视镜位置后移让涎,留有三角窗减小了A柱盲区狄昂。斯巴鲁XV在轮罩上也包裹了黑色塑料博,有利于减少磕碰的维修成本剃。   标致3008配备的是米其林225/50 R17轮胎尚圭,注重舒适和静音性侍,双五幅轮毂很有张力身。相比之下伯脖腐,斯巴鲁XV的轮毂造型更有个性匿傲,与黑色下包围搭配运动感很强烈梨褪。采用的是优科豪马225/55 R17的轮胎蝗得矗,同样注重静音和舒适性秒。两车的备胎都是非全尺寸设计轻攻痕。   相比前脸碱娇开,斯巴鲁XV尾部更个性蛋椿,辨识度较高锈伟。而标致3008尾部依旧是饱满圆润的造型谈,镀铬亮条的运用增添了质感飞宝。 标致3008尾灯加入LED灯组迁,而斯巴鲁XV虽然没有LED灯组话藉,但是块状尾灯造型很独特桂。 斯巴鲁XV配备倒车视频影像囱抨,标致3008同样配备倒车视频影像啃炽,另外卜汤滇,还配备前2/后4颗雷达探头喜。" "  在过去的一段时间里坊,副冢克斯好罚、高尔夫一直占据着十多万紧凑级两厢车的榜首位置擅冷舵。时尚动感的外观剿日、相比三厢灵巧的驾驶感与足以满足日常的实用性合协,成为了年轻人群青睐的车型妻菜率。为此越来越多的汽车厂商开始投放这一级别的两厢车型隙教,科鲁兹掀背车则是新进的一员碴盘,它所要面临的是一场“无言的战斗”些显副。   相信多数人对于雪佛兰科鲁兹都已经相当熟悉了舌,饱满的车身轮廓以及细节棱角鲜明的细节设计虽然称不上视觉性突出昏犊喘,但却带有美式车应有的力量感想辰童,总体来说它的设计很适合国人的口味铜。但从最初在国内销售的科鲁兹来说旅橇,其三厢设计有些过于保守硕兰,所以它的主要购买人群处于中等年龄区间挂辽,为了能够扩展消费群体览峭腿,推出两厢版是其最好的解决办法宽窝弛。   如果从正面审视科鲁兹掀背车的话山,你几乎完全无法识别它的真身滇赎春,因为它与三厢版保持着高度的一致性悼瓶。标志性的家族进气格栅以及棱角分明的前灯组率,很好的诠释了彰显力量感的诉求祭恼。   科鲁兹掀背车的设计重点落在了B柱之后必,顺延而下的车顶很好的与车尾进行了衔接羡,不难发现的是后窗倾斜角度相比大多数两厢车都更大一些兜,所以从视觉上给人以更加修长的感觉庭,但实际上它比三厢版短了不到9cm歇熬玖。   尾部给人的视觉感相比三厢版年轻了许多为乾,后窗与尾部的衔接并不生硬厘顿寐,拐角的折翼恰倒好处为,为尾部增色了不少沸梳。一体式尾灯组也有别于三厢版分体的设计详捷九,在样式上显得更加简洁杉,只是与自身前灯组相比磕,在棱角的刻画上有了明显的削弱聘墓。   本文导航单炬楷:" "  提起之诺么氦,很多人都不知道是什么品牌搂翻,其实之诺就是华晨宝马旗下的合资自主品牌纱,它的企业性质与东风日产旗下的启辰是一样的悸骑。只是之诺定位于高端合资自主品牌枪备,并且首款车采用了只租不卖的新销售模式替,那么它的首款电动车1E表现如何密?以下文章为您揭晓废簿。   只租不卖惠彼踌?之诺1E为客户提供了基于租赁的整套无忧服务悸导,包括车辆租赁涵茨四、充电设备勘察安装廓囤、车辆上牌欣切妇、车辆投保丁、定期保养鹊、故障维修口、道路救援汉碉叮、检查维修备用车等涡,通过这样的商业运营佩,能够促进新能源车在中国市场的更快发展怪。   之诺1E外观解析   说实话1E并不是一台可以一见钟情的车松黎,它的卖力需要大家自己去发掘蚕。不过在发掘1E精彩设计前屋杉烘,请先忘了宝马X1焊阜,否则你将永远欣赏不到1E的美天剖尾。其实1E最出彩的设计在头灯袖,完全熏黑的大灯让它有着神秘感和科技感量赦。   不仔细分辨的话倍空,很难把1E和X1的侧面造型分清躬呸逗。不过1E拥有自己鲜明的特点舰茎奶,车门下很宽的镀铬饰条欢,和没有行李架的车顶田。   相比车头和侧面略捕痹,尾部就让人感觉有些欠妥了胚百赏,因为尾部只是粗鲁的减掉了X1在行李箱盖上的尾灯部分垢背,并且加上了一条较粗的镀铬饰条女锈轮。所以尾部看起来总像是一款没有完成的车确罚芍。   本文导航绩:" "  对于近期刚刚上市不久的斯柯达野帝来说炉苫,奇葩的中文译名台、“野性”独特的外观以及较高的定价筋,使得这款新生代德系SUV引起无数的热议姐撅狗。说起野帝我们不自觉的想起套,同样在以国产车身份进入中国之后邵,“改头换面”的法系SUV标志3008蚕,虽然定位城市SUV但设计风格却也另类羞,同样不属于那种人见人爱的“萝莉范”法挟啡。当然肖乌,以20万元以下的车型作为主力军空贫,是这两款SUV获得重点关注的主要原因之一雹。那么下面我们就来看看琼洛,这两款性格迥异的德什、法新生代SUV之间究竟有什么差异柬,各自的特点又是什么诗? 车型横向对比 车型 标致3008 斯柯达野帝 指导价 15.97万-21.67万 16.58万-24.18万 长/宽/高(mm) 4428/1840/1639(1652带行李架) 4275(4459含备胎)/1793/1682 轴距(mm) 2613 2638 发动机排量 2.0L/1.6T 1.4T/1.8T 功率 108kW/120kW 110kW/118kW 变速器 5速手动/6速Tiptronic手自一体 5挡 手动/ /7挡 双离合 /6挡 双离合   从上面的车型的横向对比我们大体的来看一下两车之间的差别奢缉标,首当其冲是价格方面的不同镰梦承,我们可以看到标致3008的指导价基本与斯柯达野帝重合沤,不过在最贵车型的售价方面3008还是要低出野帝3万元左右;在尺寸方面两车各占一定的优势零秒豪,不过差距方面不大基本可以忽略我,两款车可以说在同级别车型中表现优秀煽如。动力方面的表现也近乎相同奢,只不过大众7速DSG淖遍,6速DSG以及5MT的三种变速箱搭配萄沦,要比标致3008的6速Tiptronic+5MT的动力搭配丰富一些地,总之动力总成方面的差异是导致野帝总体售价略高的原因之一扒寸。" "  2014年1月13日斯巴鲁今年的冰雪试驾定在内蒙古呼伦贝尔蹿,零下42度的极寒天气使得呼和诺尔湖早已冻结成冰毁赴闯,湖面之上也已堆积了厚实的积雪丢刚,而此次斯巴鲁冰雪试驾正是在这湖面之上窃革俄。正是从未有过的极寒冰地测试带来了些许紧张刺激娠功逛,伴随着呼伦贝尔这天地一色的雪白美景酷薄些,就算再冷也让我对此次冰雪测试跃跃欲试良。闲话少说蟹,让我们一起来看看这冰雪之上斯巴鲁三台SUV会带给我们什么惊喜献舜嚷。   这次试驾共有5个科目赊,分别是1.傲虎—终极绕桩会委,2.傲虎—冰雪连环弦疙偷,3.傲虎—短道拉力测试剿菏闯,4.XV—戏雪乐园攻闲信,5.森林人—不规则路面自由行驶牧嗣。" "  与国内轿车和SUV的火爆不同频戒,MPV表现出相对冷清的一面犯绍,尤其是中高端的商务MPV砍,几乎屈指可数联垦魏,除了老牌的别克GL8外恃床酷,似乎很难让人想起更多车型姐签斑。不过在这个还没有完全饱和的市场里黎捍阮,本田也推出了它的中高端MPV车型——艾力绅滥坛。晚到而来的它名号并不如同级别的GL8响亮廓互,那它又有着怎样的杀手锏去证明自己呢妓?这就是本文将要找寻的答案岭菠。   12款艾力绅有2.4L 5款车型焊,售价28.38万元-33.58万元丘,目前市场上有近2陵拱挟、3万的优惠幅度导温较。(此次我们试驾的是艾力绅 2012款 2.4LVTi-S尊贵版车型星闭孙,官方指导价31.98万元魂郴财。) ●外观解析   从造型上来说操蘑,艾力绅算是开创了一条新的路子羌,没有过分使用一些夸张圆润的线条瓤,车身轮廓棱角分明七,有着很强的视觉冲击力菊,这一点与大多数竞争对手相比有很大差别捕莲牧,此外妮捅碴,艾力绅还装有一套大包围皮,颇有几分运动风范覆,也有着一定的改装潜力际。   盾形的中央格栅有着不错的层次感妇钾,夸大的4层镀铬装饰条十分醒目田秃,中网与宽大的前大灯连接在一起埠,营造出一种大气怜鞘、动感的MPV形象括楷。   艾力绅A柱采用黑色设计桅碾,且A柱的倾斜幅度较大梅怖,棱角分明的线条从侧面来看更为明显舷,总给人一种方方正正的感觉痹琶喘,后视镜尺寸同样不惺岸帷,与整车的风格很搭福,宽大的后视镜提供不错的后方视野篓布抡,保证了行车的安全性与舒适性捎痴茨。   做工精细的门把手提升了一定的豪华感躲,当然庭抄戒,这种豪华感不仅仅局限于视觉上的表现软帅枪,艾力绅后排采用了双侧电动滑门设计,只需要轻轻的向外扳下门把手兼,侧门就会自动缓缓打开瞧兜,此外布尚,还可以通过驾驶席前方的按钮实现对侧面的开关辟田护。如果对此还不令你满意的话酷继,通过钥匙同样可以医斩吵伲控侧门颈申边,确实有些高端大气上档次竭抢。   艾力绅的车身尺寸为4935mm×1845mm×1805 mm举,轴距达到2900mm虏伦尚,尺寸在同级别对手中并不占优势馁,与GL8相比极锚,仅仅在高度上略强于对手痞逼,不过依靠方正的车身和灵活多变的空间想必会缩小尺寸上的劣势价峦鲤。   艾力绅尾部中央采用了倒梯形设计现方脱,粗壮的横向镀铬装饰条提升了一定的视觉效果如瘦。整体线条依旧硬朗常稗,尾灯加入了时下流行的LED元素市,为其增添几分现代气息手。" "  随着国内家庭乘用车的逐渐普及溜,人们购车的选择可谓越来越丰富桔皑,厂家也为了迎合消费市场推出了丰富的车型供大家选择尽,“得中级车者得天下”这句话想必大家也都听说过淀乘,可见国内中级车市场竞争有多么激烈恨燃,今天笔者为大家带来的两款车型分别为北京现代—第八代索纳塔和东风悦达起亚—K5亮稗,他们能够碰撞出怎样的火花假刊邓,请大家继续往下看舌寸。   外观尺寸 产品名称 K5 2.0L GLS 索纳塔 2.0L 领先版 品牌 东风悦达起亚 北京现代 厂商指导价(万元) 17.88 17.99 长(mm) 4845 4820 宽(mm) 1830 1835 高(mm) 1460 1475 轴距(mm) 2795 2795 保修里程 五年或10万公里 五年或10万公里   制表烧范:网上车市(www.cheshi.com)   由上表可以看出菲淀齐,我们挑选了售价为售价17.88万元的K5 2.0L GLS和17.99万元的索纳塔2.0L领先版进行对比抹贰节,由于这两款车型出自于统一平台打造庐,所以在长宽高尺寸上几乎是不分伯仲弓,尤其是同为2795mm的轴距使它们拥有更为宽敞的乘用空间褥马坍。   外观篇   东风悦达起亚K5在外观设计上的描述自然是个见仁见智的话题楞掂路,你可以说它带有侵略性馆娇,或是富有运动感僵煎咖,也可以说极具视觉冲击力些搞忌,当然这些词汇放到这里都不会觉得唐突悄饲啃。而K5也应用了与智跑卉、福瑞迪车型相同的虎啸式前脸设计擂险靖,使其拥有了明显的家族特质壤峡隙。   运用Fluidic Sculpture的设计元素啤乓,极力打造出时尚与动感的流体车身泵惧,在驶入眼前的一瞬之时簧溅膳,视觉上的冲击力将完全改变你对索纳塔曾经沉稳的印象荡湿拼。前脸的线条设计十分紧绷县,大灯组与前包围向中央区域靠拢四纳,展现其动感的一面市。   大灯与雾灯处应用了更多视觉光线上的组合俄寺巍,而这一设计也可以称为近两年的流行趋势定镀旦,抢眼的外型加之迷幻的光线荷,使K5无论在白天黑夜都能绽放它的靓丽环棵捍。向两侧渐渐收紧的大灯仿佛像是在凝视着火,黑底配色的透镜氙气灯光兼具运动感与时尚力挛很。   第八代索纳塔不仅外观时尚访屠犊,灯光的运用也颇具科技感秘垛,透射式的前大灯保证安全性的同时更提升了整个前脸的攻击性滦,如今越来越多的车型配备了LED日间行车灯和LED转向灯览,第八代索纳塔的配备也紧跟时代的脚步揩。   尾部最显眼的地方堪称尾灯的设计计,显然这种的夸张设计互通健,使我将其列为变异的种类骑孩,而细看下才发现其设计正是与前大灯起到了相呼应的作用腾同睦,多折线的应用也使尾部更具立体感皆惯当,同时对于运动观感上也有显著的提升嘎理,由于K5搭载的不同动力总成鞘,2.0L车型配备的是单排气设计础父颅,而2.4L车型的左右对称双出排气更显力量感岛饰。   轮毂也是一个变化的重要部位泼诡,新款造型显然更加强化索纳塔八动感的一面辟脑怖。根据配置不同什僚尾,轮毂的尺寸也有17寸和18寸之分骆涡栓,不过配备的都是韩泰OPTIMO系列轮胎片庙忍,该系列轮胎偏重实用性陈韧牛。作为索纳塔的尾部焕胎,基本没有大的变化搐,在尾部标志上2.4以下没有排量数字显示浆,其中尾灯LED刹车灯是另一个亮点滤。   本文导航够瓤抬:" "  每到年底雌额,各大汽车厂家就开始了各种冰雪试驾蒲龄悼,地点也大多选择在北部寒冷地区尉乌功。有些品牌做的冰雪试驾纯粹是为了体验它们的四驱性能或者是体验一些在冰雪路面的驾驶乐趣限,另外一些品牌则是为了突出自己的优势的同时宣扬安全性褥人亢。在临近春节前夕丛乖,我来到了长白山体验了道奇酷威3.6L四驱旗舰版在冰雪路面上表现朽福镰。   延伸阅读每:   之前臀沥,我们已经对酷威车型做过详细的试驾体验包括她强大的储物空间和乘坐空间害,感兴趣的可以点击上面的图片进行阅读齿涎吨,本文主要讲解这次冰雪试驾的体验内容哎。   酷威采用的是电控适时四驱系统线褪,中央为多片离合器辩,由电脑控制来分配扭矩奔套,车内并没有任何切换按键估。在干燥的城市铺装路面上采用前轮驱动那,当前轮打滑时系统会将动力分配至后轴诧,但是同轴轮之间没有任何的限滑措施弦,所以更合适在城市铺装路面或者一些低附着力的湿滑路面行驶软笑,如果想要挑战一些极限的路况的话拔朵,酷威还是不具备这么大的优势的乘牌方,因为不具备限滑措施揪,至少在脱困能力上会有限制性腹。   普利司通BLIZZAK DM-V1是一款SUV以及越野车专用雪地轮胎寿首财,采用全新发泡橡胶技术蒲,具有更加粗大的排水通道锤,大大提高了除水性能;同时增加了可以抓住冰面的“抓地粒子”篱,冰面行驶性能更加出色犁寂珊,并且行驶中不断出现新的气泡使得磨损后的轮胎依然保持优异的抓地力堪钒。此外撑,中央多重“Z”形花纹赂、针孔沟槽设计免哦、创新的3D洗衣板状Z沟槽和横向连续花纹大大提升了干湿路面的操控稳定性亭。   这台酷威搭载的是Pentastar 3.6L V6自然吸气发动机艘猫吴,最大功率206kW/6350rpm疗板,最大扭矩342牛·米/4350rpm口,在目前的大切诺基垂桔扫、克莱斯勒300C以及牧马人上都有搭载棱,但是会有不同的调教骨反温。与之匹配的依旧是6速手自一体变速器酚,我一直在想尝纯朔,未来会不会推出ZF 8速变速器呢高骨姆?作为克莱斯勒在国内的唯一一款7座SUV抛汉评,我觉得这个可以有库炼,至少不会和其他车型有太大的冲突龚面。   长白山算是每到冬季都会一直是被大雪覆盖砰典串,路面上的车辙也是压实的积雪酸判,不管是四驱还是两驱车型在这样的路面行驶一定要放慢速度搭膘徒。酷威的四驱系统在这里还是发挥了一定的作用瞎,只要不是过激的驾驶行为炮,基本不会出现危险状况燎搪卉。遇到一些比较极端的冰雪下坡路段时候容芹虑,建议最好将挡位切换至手动模式冈,缓踩油门或者只靠挡位来控制车速寥杰绕,这要比才刹车安全的多绅,这中方法同样适用于其他手自一体车型摆。   本文导航伤:" "  法系车一直以来给国人的感觉都是不紧不慢矾程、充满艺术色彩椿,或者是有着一些与众不同的操作模式挪豢。而这辆2008则告诉我们蛋,一旦法国人在拥有自身优势的同时度泛槽,再把务实两个字加进去普秸,那么可能会让其它对手感到紧张霜。国产2008保留了全景天窗等于海外版相同的配置怜秀枢,并且设计方面也要比竞争对手更能赢得消费群体的喜爱   注辜: 由于本次活动仅为简单的静态体验淳掠寺,场地和车况都受到一定客观因素限制闪佩法,因此只能为大家尽量更多展示国产标致2008的造型设计和内部空间以及相关配置部分涟腊,至于其他更多相关信息没时煤,还请您继续关注搜狐汽车的后续报道!   对手锁定翼搏和昂科拉   其实在去年(2013年)的广州车展上卜,东风标致就已经正式发布了旗下这款SUV车型履县狮,作为首款引入国内的小型SUV粉,2008直接将竞争对手锁定在福特翼搏和别克昂科拉这二位身上毕赡口。   由于标致2008是基于标致208的PF1平台打造而来花痰飘,因此在整体尺寸方面与其他两位对手比较相近忌妇。从表格上可以看到(数据部分可能会与量产车型存有微小误差)对,标致2008的整体尺寸均占不到什么便宜低哦靡,不过还好在轴距方面没有拖太多后腿楔关顾。" "  观致3绝对是2013年最受关注的新车型之一禾天洪。它凭借成熟的产品设计和丰富的配置方襄,对消费者很有吸引力苇僵渴。作为一款紧凑级市场的生力军车型捐醇,观致3更是将竞争对手直接瞄向了各大合资品牌的车型帆盟淮。   观致3共有6款车型弛,包括4款1.6L车型和2款1.6T车型泵妻,售价为11.99万-16.79万元区间筏刚骨。因此肠,不免有人拿它来与一汽-大众速腾这一紧凑车市场的标杆车型来做比较圃。对于中国的汽车消费者来讲鲜毕,速腾的影响力是足以用“根深蒂固”来形容的胃。要知道自2006年上市至今容摹,速腾在国内已经狂揽了超过60万的车主挝须。那么悸,作为一名后生的观致3憨涕到,到底具不具备和速腾这位前辈一较高下的资格呢计憾?就让我们对这两款车型进行一次全方面的比拼毙弦。    车型横向对比 车型 一汽-大众速腾 观致3 指导价 13.18万-22.58万元 11.99万-16.79万元 长/宽/高(mm) 4644/1778/1482 4615/1839/1445 轴距(mm) 2651 2690 发动机排量 1.6L/1.4T/1.8T/2.0T 1.6L/1.6T 功率 77kW/96kW/118kW/147kW 93kW/115kW 变速器 5挡手动/6挡双离合/7挡双离合    6挡手动/6挡双离合 ?    在这两款车的诸多配置中箱,我们分别选了观致3 1.6T自动致臻型(售价巴默:16.79万元)和速腾 1.4TSI自动豪华型(售价呵:16.78万元)来进行比对骨。由于两车的售价只相差0.01万元隶喷浩,这也令比对的本身相对公平一些帛皑。" "  [汽车之家专业评测] 前段时间扳尺,我们测试过高尔夫7顶配车型傻,它搭载的1.4TSI高功率发动机带来了非常强悍的动力表现兔达棘,跨级的配置也令对手望尘莫及焕琴柒。但这一切附粳,也许并不是你在一台高尔夫上最看重躲、最需要的因素归表徒。对于高尔夫这样的家用车蓉虐,在使用的维度上做到出色东窍哦,才是它的本职蹦司。今天裴怂,高尔夫7又来了司肉芒,这次是全系中价格最低的1.6手动型誊。动力称不上凶猛梆,配置也远没有我们之前测过的顶配车型丰富夏,售价为12.19万的它能勾起人们的兴趣吗罗锹?   高尔夫能在全球范围内做到销量一等一凄溪膊,必定有些硬实力嘘檄胺。空间满足舒适乘坐戒、常用配置齐全搜拴侥,动力也能保证提速顺畅瞬。但对于这一类的畅销车淬首泞,最重要的是它必须耐用硷,不能隔三差五地就往修理厂跑缚没,也不能冷不丁地出个大毛病憾纯突。这么来看姓,动力强悍的TSI+DSG版本的高尔夫在国内有些“水土不服”黎喀,故障频出湃,这点很难让人满意顶。毕竟贝篇,大众车能在国内打下当年的民众口碑辽,靠的是皮实耐用的品质汹。在我眼里副,面前的这台卸下了“娇嫩”DSG变速箱的高尔夫1.6手动型更适合国内环境镀卿桥。   ●外观——与顶配车型差别甚微 ? ? 高尔夫 2014款 1.6L 手动时尚型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   12.19万   相比上代车型地伞埔,高尔夫7车身长度增加56mm难,宽度增加13mm冷弛苗,高度减少28mm拷胎谰。车身尺寸的变化让它看上去更为修长程禽嘲,也更显扁了姐辅牧。   如今断,高尔夫7的入门车型也装上了泊车雷达蔡话吧,这在高尔夫6的最低配车型上是见不到的含阶。这个配置的增加酪睬,为日常使用提供的便利性还是很大的趟。   15寸的轮圈出现在高尔夫上看着确实有点小气淖捆恍,要知道盖B粒克斯慧、英朗等竞争车型都是16寸起步了令吧梅,不过65的扁平比所带来的好处是以较厚的胎壁换来额外的舒适性妙残袖。我的同事普遍认为这台1.6手动挡高尔夫7要比我们之前测试的1.4TSI顶配车型要舒服查活,这套胎居功至伟剖纫。   ●内饰——熟悉的大众感觉   当我第一次坐进这台1.6升手动高尔夫的时候柒汤,它给我的感觉仿佛我在驾驶着一台七年前的大众车残海,如果您拥有过高尔夫4睹、宝来或者帕萨特B5的话嫌杜溜,您一定会理解我的意思寂。没有复杂的配置诗勤,车内的功能按键都遵循着简单至上的原则蔼鲜,瞬间就能上手娜对。这一切都似曾相识柑关谓。   在1.6手动版的高尔夫7上你琶,您看不到任何高端的娱乐功能暇脚,让我觉得有遗憾的地方就是实用性本应很强的USB接口无法支持iPhone松,这也直接令它的扩展范围受到了一定局限食惨。也许很多人会因它没有大屏幕而遗憾癌蕾,但我认为这并不影响操作便利性杭矩,最低配车没有大屏幕很正常扳磁。   之前我们测试1.4TSI顶配版本时疥焚瓶,我和同事发现AUTO HOLD并不好用玫,车辆静止起步平顺性不佳蕾伺,油门给少了刹车不松开戳,油门给多了又会猛窜魔,让人抓狂即瓮。但今天这台1.6手动车型律欺巾,上述症状全部消失窝。起步轻给油即可雷,电脑自动调整喷油量列册踌,使其转速稍稍上升告,令发动机不容易熄火些,等红灯锯彪我、坡起都很方便戒,使用起来当真比顶配的舒心多了参九呈。但同样配置在不同车型上表现得如此分裂副烧风,让人捉摸不透赁村采。   大众的内饰用料做工一直在同级别里属于上乘水平豹蒲,用料优秀被认作理所应当毯。在数年的成本控制下句,如今连后门板顶部也采用硬塑料材质帽巷。“前后有别”的设计一点儿也没有大家风范耐聚舰。对于大众汽车而言搪,这样的结果也堪称可笑了乓。   没有真皮座椅焊惮,您会失望吗岔?我和同事们都不会蛙方姬。我认为从适用角度上顽测,织物座椅与高尔夫更搭壕单梆。这套座椅的缺点殿持,在于椅背调节起来很费劲矮馈等,而且要是有个腰部支撑就更好了戎剂。纵观高尔夫1.6手动的配置屯,我认为作为最低配车型加法,功能简陋一些并无大碍幻壤,该有的它也没少挞,并且绝大多数的都还好用防,如果您是为了舒心实用搐醛届,我觉得它能满足了冕痢屋。" "  【汽车点评·导购·原创】   长久以来忿靖,对于购车需求的国人来说搁,一款看上去体面拾穿,用起来得心应手的中型车必定会博得大家的好感廊黎,只是碍于可选择的范围有限荷,但凡有一款出类拔萃的新车型拖许,必定会迎来极大地关注铂疾。对于25万中型车这个级别嘲崇,迈腾一直是多数人闪过念头的首亚缕省,而福特全新蒙迪欧的到来蔽,分走了不少的关注度柏污,选迈腾还是选新蒙迪欧巨撤,对比一下就会发现跺撮靛,挑战者颇具实力讳饥拇。   对比车型我们分别选取新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型猛癸露,售价24.28万元愁,和迈腾 2.0TSI 豪华型蝎,售价24.78万元便嗜饱,均是各自车系中的主力车型裴诵。   新蒙迪欧是目前十分受关注的一款中型车锈,兼具个性运动和居家商务需求活。被戏称为阿斯顿马丁前脸的设计敲供虫,极富攻击性途抄,对年轻消费者有着很强的吸引力亩委,其不仅搭载了同级最强的2.0T动力叙淖比,入门的1.5T也有不俗表现姆策。   现款迈腾严格意义上上讲期,只能算是半代升级干芹弄,是在老款的基础上升级而来秆皖稍。迈腾整体延续上一代车型的设计晃舒晨,符合国人的审美瞧,经过加长的车身碘,带来大空间的同时怀,提升了行驶稳定性及舒适性活。 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 长(mm) 4860 4865 宽(mm) 1854 1820 高(mm) 1480 1475 轴距(mm) 2850 2812   车身尺寸方面沦狮,新蒙迪欧达到了4860×1854×1480毫米钉,轴距达到了2850毫米戚圃,而迈腾则为4865×1820×1475毫米抒,整体比新蒙迪欧小一些挫慧倘,即便是经过加长毒桂舒,2812毫米的轴距也逊于新蒙迪欧寸。   外观配置对比 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 轮胎规格 235/45R18 215/55R16 天窗 ● ● 倒车雷达 前后全方位 前后全方位 大灯 LED大灯 氙气大灯 全配置后视镜 电动调节遁痛、加热奔、折叠守坟母、记忆 电动调节钳、加热罐、折叠蔫、记忆   新蒙迪欧配备18英寸铝合金轮圈和235/45R18的轮胎咎,迈腾的215/55R16就显得拿不出手了暑累。蒙迪欧配备了同级少有的LED大灯蝗,不仅科技感十足偶,还具备随动转向玛巳、自动开启等功能蹄侧态,相比之下迈腾所配备的氙气大灯更常规一些梦度奈。天窗略党、全功能配置的后视镜等氦颅丸,两者处于同一水平瓣撕。 =============分页符=============   新蒙迪欧内饰的做工和用料都有了很明显的提升额,对称的T型中控台中规中矩钒哪镀,而最大的革新在于使用了由SYNC+My Ford Touch系统整合成的车载多媒体通讯娱乐系统锚。   通过中控台大尺寸液晶屏进行操作捶僵按,主界面被平均分为四个区域钩蠢,分别显示电话冀、导航兽丹、娱乐和空调四项基本信息涸钨,并且用颜色将触摸区域分别标示出来匿板。   迈腾基本保留了上一代车型的内饰布局驮,中控台的时钟以及木纹饰板在极力提升档次感窍侗鲁。2013款2.0TSI豪华型增加了6.5寸屏幕拉、6碟CD等配置凤卢,但相比新蒙迪欧在多媒体系统的进步继,迈腾更像是上个时代的产物蘑。   新蒙迪欧的轴距达到了2850摩桅粹,相比迈腾的2812毫米同壳,略占优势煎,但二者在乘坐空间方面嗅淡,都已经足够日常使用诧。新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型配备的运动真皮座椅提供更到位的支撑嵌,满足于舒适和运动的双重需求拒恍。   内装配置对比 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 无钥匙启动系统 ● - 多功能真皮方向盘 ● ● 方向盘换挡 ● - 定速巡航系统 ● ● 座椅材质 运动真皮 真皮 前排座椅电动调节 ● ● 前排座椅加热 ● ● GPS导航系统 ● - 自动空调 双区/后排出风口 双区/后排出风口   在内装配置对比项中先,新蒙迪欧相比迈腾多出了无钥匙启动系统苫隘、方向盘换挡羌端,以及原厂导航等配置镜涛香,运动型的真皮座椅也是一项吸引人的配置刻牡。 =============分页符=============   新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型搭载了同级别中型车中最强的动力系统建。2.0T EcoBoost涡轮增压发动机高功率版脾,最大功率178千瓦宦凹未,最大扭矩350牛米;传动方面全系采用6速SelectShift手自一体变速箱徊蕉,平顺性和换挡速度足够出色航。   迈腾2.0TSI豪华版的动力系统则使用大众2.0T+6DSG的组合届。2.0升涡轮增压发动机提供最大功率147千瓦曙卉赎,最大扭矩280牛米倒,匹配6速双离合变速器霜互帅。当年迈腾这也算是黄金动力组合痰岛,但与新蒙迪欧相比须,参数差距明显墒管。   保养方面潮患胁,蒙迪欧整车质保为三年或10万公里糙弊,建议日常保养周期为5000公里左右耻挖,其中小保养(更换机油机滤费用)大概在400元左右膊碍,大保养(更换机油三滤费用)大概在800元左右绘毕。 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 排量(L) 2.0T 2.0T 最大马力(Ps) 242 200 最大功率(kW) 178 147 最大扭矩(Nm) 350 280 变速箱简称 6速手自一体 6挡双离合   迈腾享受厂商提供的两年或6万公里整车质保辉,新车行驶7500公里需到4S店做免费首保委垦埃,之后保养周期为1万公里蠕吧。小保养的费用在600元左右文局凌,需要更换机油机滤边涪,大保养的费用在1100元左右獭,需要更换机油三滤祷樊。   安全配置 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 前排安全气囊 ● ● 侧气囊 ● ● 头部气囊(气帘) ● - 膝部气囊 ● - 胎压监测装置 ● ● 车身稳定控制 ● ● 并线提示系统 ● -   作为全新车型餐纤,新蒙迪欧的安全配置标准显然要更高扫团筹,相比迈腾干富磺,除了常规的前排双气囊和侧气囊外另诽,还增加了头部气帘和膝部气囊存。并线辅助功能也是迈腾所没有的颈。   点评撬:不可否认拒,大众品牌进入中国市场多年稗,迈腾绝对是这个级别数一数二的标杆车型寝厂笨,但面对新蒙迪欧这样的新晋对手白膜滑,无论配置水平还是动力系统凹,都已经没有什么优势了泡沪,抛开迈腾一万多的优惠富蹭,新蒙迪欧是一款颇具实力的选择谓舱。 =============分页符=============   【对比车型参数配置表】 产品名称 2013款 蒙迪欧 2.0L GTDi240豪华运动型 2013款 迈腾 2.0TSI 豪华型 经销商 18.21-25.0799万 18.59-24.78万 厂商报价 24.28万 24.78万 产地属性 国产 国产 级别属性 中型车 中型车 款型 2013 2013 排量(L) 2.0L 2.0L 最高车速(km/h) 218Km/h 230Km/h 保修政策 三年或10万公里 两年或6万公里 长/宽/高(mm) 4860/1854/1480 4865/1820/1475 轴距(mm) 2850 2812 整备质量(Kg) 1659 1550 车身结构 三厢车 三厢车 车门数(个) 4 4 座位数(个) 5 5 油箱容积(L) 62 70 行李箱容积(L) 516-986 565 发动机型号 ? EA888 气缸容积(cc) 1999 1984 进气方式 涡轮增压 涡轮增压 气缸排列形式 L L 气缸数(个) 4 4 每缸气门数(个) 4 4 配气机构 DOHC DOHC 最大马力(Ps) 242 200 最大功率(kW) 178 147 最大功率转速(rpm) 5500 5100-6000 最大扭矩(Nm) 350 280 最大扭矩转速(rpm) 3000 1700-5000 燃油类型 汽油 汽油 燃油标号 93号(京92号) 97号(京95号) 供油方式 直喷 直喷 缸盖材料 铝 铝 缸体材料 铝 铁 排放标准 国V 国IV 变速箱简称 6挡手自一体 6挡双离合 挡位个数 6 6 变速箱类型 AT DCT(双离合) 驱动方式 前置前驱 前置前驱 前悬挂类型 麦弗逊式独立悬挂 麦弗逊式独立悬挂 后悬挂类型 多连杆式独立悬挂 多连杆式独立悬挂 助力类型 电动助力 电动助力 车体结构 承载式 承载式 前制动器类型 通风盘式 通风盘式 后制动器类型 盘式 盘式 驻车制动类型 电子驻车 电子驻车 前轮胎规格 235/45R18 215/55R16 后轮胎规格 235/45R18 215/55R16 备胎 非全尺寸 非全尺寸 驾驶座安全气囊 ● ● 副驾驶安全气囊 ● ● 前排侧气囊 ● ● 后排侧气囊 - - 前排头部气囊(气帘) ● - 后排头部气囊(气帘) ● - 膝部气囊 ● - 胎压监测装置 ● ● 零胎压继续行驶 - - 安全带未系提示 ● ● ISO FIX儿童座椅接口 ● ● LATCH儿童座椅接口 - - 电子防盗 ● ● 车内中控锁 ● ● 姨ň懒模控钥匙 ● ● 无钥匙启动系统 ● - 夜视系统 - - 主动安全 - - ABS防抱死刹车 ● ● 制动力分配 ● ● 刹车辅助(EBA/BAS等) ● ● 牵引力控制系统 ● ● 车身稳定控制 ● ● 自动驻车/上坡辅助 ● ● 陡坡缓降系统 - - 可变悬挂 - - 空气悬挂 - - 主动转向系统 - - 并线提示系统 ● - 可变转向比 - - 天窗 ● ● 全景天窗 - - 运动版套装 - - 铝合金轮圈 ● ● 电动吸合门 - - 真皮方向盘 ● ● 方向盘上下调节 ● ● 方向盘前后调节 ● ● 方向盘电动调节 - - 多功能方向盘 ● ● 方向盘换挡 ● - 定速巡航系统 ● ● 自适应巡航控制 ○ - 前雷达 ○ ● 后倒车雷达 ● ● 倒车影像 - ○ 全景摄像头 - - 自动倒车入位 ○ - 行车电脑显示屏 ● ● HUD抬头数字显示 - - 皮质座椅 ● ● 运动座椅 ● - 座椅高低调节 ● ● 腰部支撑调节 ● ● 肩部支撑调节 - - 前排座椅电动调节 ● ● 第二排座椅靠背调节 - - 第二排座椅移动 - - 后排座椅电动调节 - - 电动座椅记忆 - - 前排座椅加热 ● ● 后排座椅加热 - - 座椅通风 - - 座椅按摩 - - 后排座椅整体放倒 - - 后排座椅按比例放倒 ● ● 第三排座椅 - - 前座中央扶手 ● ● 后座中央扶手 ● ● 后排杯架 ● ● 电动后备箱 - - GPS导航系统 ● - 网络互动系统 - - 中控台液晶屏 ● ● 多媒体控制系统 - - 内置硬盘 - - 蓝牙/电话系统 ● - 车载电视 - - 后排液晶屏 - - 中控液晶屏分屏显示 - - 外接音源支持 ● ● MP3/WMA支持 ● ● 单碟CD ● - 虚拟多碟CD - - 多碟CD系统 - ● 单碟DVD - - 多碟DVD系统 - - 2-3喇叭扬声器系统 - - 4-5喇叭扬声器系统 - - 6-7喇叭扬声器系统 - - ≥8喇叭扬声器系统 ● ● 氙气大灯 - ● LED大灯 ● - 日间行车灯 ● ● 感应大灯 ● ○ 转向辅助灯 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯高度可调 ● ● 大灯清洗装置 - ● 车内氛围灯 - - 前电动车窗 ● ● 后电动车窗 ● ● 车窗防夹手功能 ● ● 防紫外线/隔热玻璃 - ● 后视镜电动调节 ● ● 后视镜加热 ● ● 后视镜自动防眩目 ● ● 后视镜电动折叠 ● ● 后视镜记忆 ● ● 后风挡遮阳帘 - - 后车窗遮阳帘 - - 遮阳板化妆镜 ● ● 后雨刷 - - 感应雨刷 ● ○ 手动空调 - - 自动空调 ● ● 后排独立空调 - - 后排出风口 ● ● 温度分区控制 ● ● 车内空气净化 - ● 车载冰箱 - - 免责声明淘新沥:本文仅代表作者个人观点把,与环球网无关堪。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实套狗,对本文以及其中全部或者部分内容惜停、文字的真实性补、完整性狗、及时性本站不作任何保证或承诺挪特铂,请读者仅作参考炬嘿,并请自行核实相关内容面。" "   “北国风光琉裴烽,千里冰封锈肌,万里雪飘...”这是我刚刚来到长白山的情景逆莫事,此次的东北之行的目的并非滑雪看冰灯就。让我们冒着零下二十几度的严寒到这里的是——被称为沙漠之王的日产途乐秽崇肮。而此次要挑战的是与沙漠完全相反的冰雪路段强郊淀,对途乐而言这不仅是一种新的考验肠伙肯,同时严寒对于我们来说同样也是一项挑战凭痉。 外观徽:整体设计偏向城市化 与QX80有诸多相似之处    说起途乐胜拧,想必对于多数人来说刮绊碉,它的名气比兰德酷路泽小很多绕洁,但并不意味着就要比竞争对手要差慧。外观方面途乐外形实在太大了辩,有点圆头圆脑的感觉率,比兰德酷路泽温柔了很多纠离门,缺少了一些很“MAN”的元素霸跨,不过这样的设计更贴近英菲尼迪QX80华孙。    车型 途乐 兰德酷路泽 QX80 LX570 凯雷德Hybrid 长(mm) 5140 5170 5290 5010 5142 宽(mm) 1995 1970 2030 1970 2008 高(mm) 1995 1930 1925 1920 1904 轴距(mm) 3075 2850 3075 2850 2946 内饰偶甸:很好的继承了日产的家居设计理念    刚走进途乐的内饰时递复,给我第一感觉就是比兰德酷路泽好了很多客济贫。内饰整体造型很好的继承了日产的家居设计理念嘎对蚀。中控台看上去很有档次川题蹬,各类功能按键排布也十分清晰酥社裸、合理柏鞠。整体设计与英菲尼迪QX80有诸多相似之处惯驶,完全遵循了游艇的设计风格脱,宽敞酪渭、舒适欠舷期、豪华累,让人很难想象这是一款大型SUV的内饰铰价。   小结惩谈阀: 从外观内饰的整体表现来看唤堕稿,可以说途乐是一款成功的车型欣接,但作为豪华全尺寸SUV而言这些方面的优秀还不能够说明问题俩浑就。简单的越野道路驾驶基本上无法展出途乐的优势缉,如果“沙漠之王”远离了沙漠擒关,来到了冰冷的东北雪地是否还能那么出色抵测,这也是我们大老远来到这里的最终目的蹬都。" "  【太平洋汽车网 导购频道】 一提到贵族绅士那上百万的豪车理,人们首先想到的通常都会是奔驰女腥驶、宝马愁、奥迪灭钙,的确这些妇孺皆知的豪华品牌陆盘集,都有着超高的知名度和深厚的文化底蕴际害环。但是说到文化的话头枯胶,就不得不谈到今天的一位主角即疥,捷豹XJL嗣凡梦。相对于奔驰这样的全能贵族来说扦午恐,捷豹并没有过多的宣扬自己的性能和配置逃牌,而是像低调的绅士追寻着自己的文化内涵粪。那么文人绅士般的捷豹XJL面对王者气息的奔驰S级会有哪些气宇不凡的表现呢完沥,让我们一起来目睹下这两位贵族绅士间的决斗文蒋疟。   作为进口高端豪华轿车烦,相信奔驰S级大家都比较熟氰蒜南,而捷豹XJL依旧比较陌生吨仁递,捷豹作为英国豪华汽车品牌寸沪,也有着将近百年的品牌历史剩,虽然品牌认知度不高窘,但这头豹子可不能轻视胖。这次对比的车型我们选择的是偏入门的车型锭,价格都在120万左右塑巨华,分别是捷豹的3.0 SC两驱尊享商务版和奔驰全新S400L凰岸,这样也更能看出两车作为顶级豪华车最基本最真实的实力寺。 捷豹XJL & 奔驰S级价格参数 项目/车型 捷豹XJL 奔驰S级 售价(万) 89.8-308.8(询问最低价 ) 93-298.8(询问最低价 ) 对比车型 3.0 SC 两驱尊享商务版 119.8万 S400L 尊贵型 124.8万 整车质保 两年不限公里 三年不限公里   在正式决斗前翠衅,其实捷豹和奔驰早就杠上了密残徒,相信不少网友对奔驰那个用鸡反映MBC技术的广告还记忆犹新断荡芦,但在捷豹这头豹子面前这广告就悲剧了醛。   》简直就是高端黑!捷豹新广告恶搞奔驰MBC技术《   ● 外观全普:古典主义与未来主义的冲撞   如果你和小编我一样是个007迷的话甘,你一定记得去年上映的《007岛材:大破天幕杀机》里面军情六处首脑M妇人的公务用车揉夕,没错就是捷豹XJ申屉凹,在电影中XJ算是平凡的“走过场”饭舜潭,里里外外展示着它的优雅与稳交!,偶尔的急加速与城中穿梭也展现着它沉稳外表下不凡的实力宽挞。   无独有偶尼钢笔,奔驰S级也在这部电影中跑了个龙套泄,邦德驾驶着在上海的夜色中穿行矗卸,虽然不是目前新款的S级了,但奔驰S级这一经典豪车在夜色中总是显得流光溢彩拉烧。   言归正传暮熊,外观上来说捷豹XJL和奔驰S级都有着同样的豪华大气妨那千,不过两者的风格却截然不同曝。如果说奔驰是在现代经典的基础上加入未来元素锭汉,那么捷豹就是在现代经典的基础上保留了古典情怀线。这种古典风格所带来的豪华感更加厚重陷筛,在当前时代也更加与众不同捞。   奔驰新S级的诞生重新定义了豪华车恋,号称着汽车发明者再一次发明了汽车古渐槽,的确奔驰S级是同级别标杆烩公,外观轮廓延续了上一代舶阂霖,细节之处更加富有科技感料朔惟,整体依旧是奔驰S级那种不变的大气讨。   捷豹XJL和奔驰S级的前脸更能体现两款车风格的截然不同轮沸就,XJL精致复古的中网并没直接强调它的大气驶馈魏,更多是传递出XJL那种优雅而不失激情的态度朵完,而奔驰S级宽大的盾型中网很直白的展现了它的霸气思迸,比XJL更加强势老边烷,这就像两个高人冗柒尽,一个低调一个高调而已揽。   大灯的造型也风格迥异携,XJL的设计更简洁烙尽,内部采用传统圆形元素困眷,使得其眼神也更加专注畔香。而奔驰的大灯设计更加时尚嘲,内部流畅的菱形也较新颖双。大灯配置上两者都运用了透镜和LED龋,更值得一提的是奔驰新S级号称第一辆没用灯泡的汽车访坪仑,光前大灯就使用了五十多颗LED态妈。   侧面轮廓是捷豹XJL最美的一面长碧,流畅的车顶让C柱完美的滑向车尾填朽,这种溜背的造型让捷豹XJL看上去更加修上灌蓝,更加沉稳骏缕。相较XJL的流畅奔驰S级的侧面轮廓就比较普通娥,但硕大的车身同样沉稳匠敌,硬朗的线条也更加动感绷。 车身尺寸对比 车型 捷豹XJL 奔驰S级 长(mm) 5252 5250 宽(mm) 1950 1899 高(mm) 1457 1494 轴距(mm) 3157 3165   由于C柱更接近车尾胺宏,捷豹XJL的车尾没有奔驰S级那样突出份抬讹,整体中心靠下也没S级那样上扬的感觉罗氦崇,这也使得XJL的车尾更稳重猴,而S级更挑逗人番失奈。   尾灯的设计烷扳,捷豹XJL采用纵向设计腊良,并以车身腰线融为一体辖蔚,内部笔直的LED灯组点亮时犹如锋利的豹爪划过拭,整体轮毂简洁不繁琐羞辱肋,很和谐的置于车尾;奔驰S级的尾灯外轮廓同样简洁街辛,内部灯组造型是一大亮点犊,点亮时相当好看赣。   再来看看捷豹XJL和奔驰S级的外观细节头肮犬,并没有过多的修饰踏茂瑰,但每一处又能充分体现他们非凡的气质灯辖,就如同一件高档西装阂惧,某颗精雕细作的纽扣就足以济显访。   轮毂方面捷豹XJL和奔驰S级不约而同的采用来十幅造型讥官,相比奔驰大气的轮毂虱,捷豹XJL的条幅更纤细视款,并且在条幅样式上也更加精美和运动黎。尺寸方面XJL为19寸委朗,比奔驰S级的18寸也大一圈想,轮胎方面同样为245宽度签尸,不过与奔驰前后同宽不一样倒,捷豹XJL的后轮胎宽度为更宽的275雷猾。" "  广汽传祺品牌在用了短短几年时间就已经涵盖了市场最热门的三种车型纶,并且作为一个自主品牌伯,它的的车型并非人们印象中的自主品牌乃示刚,旗下的GS5态、GA3超滑、GA5几乎可以与合资车相抗衡洗模吉,而近日在哈尔滨冰雪大世界旁边的松花江上材,冰雪试驾又让我们对它几乎已经在所有车型上标配的ESP系统有了深刻的印象虾踢呈。   此次冰雪试驾是在哈尔滨的松花江上举行的较羌,广汽传祺旗下三款车型都来了现潮卜撑,由于试驾人员较多暑,我也只对传祺的GA3车型以及GS5进行了试驾体验返晚。三款车都配备了ESP电子车身稳定系统钦纱扣,并且它的车型几乎都已全系标配了博世最新的ESP9.1系统洛。   现场测试场地为两个圈形场地逻,两个场地项目都是一样的售瘫末,可同时进行两组试驾艰行悔,场地提供了直线加速眠、紧急制动席歇伸、蛇形绕桩对、麋鹿测试四个项目剑,可以说涵盖了大部分的性能体验滔。当天试驾温度为零下十八摄氏度盗泥,这样寒冷的天气确吵喀,面对半冰半雪的湖面精踢,换装雪地胎能够增强一定的抓地力烘。   冰面直线加速-TCS考验   TCS牵引力控制系统实质上与ASR驱动防滑系统极为相似冷囱适,两套系统都是为了在起步与加速的时候驱动轮出现驱动力大于摩擦力时车轮出现打滑的情况下池,TCS系统介入蔡骄,防止打滑的发生放墨灌。   广汽传祺GA3采用1.6L直列四缸自然进气发动机徐吃,这款发动机具备智能连续可变气门正时技术滩裤,最大功率型苛:90kW(122马力)/6300rpm风苯申,最大扭矩驳胺刷:153Nm/4500rpm嘛廖。而这次试驾的车型中没有手动挡锭,均为4挡自动车型吉,动力表现可以轻松满足日常使用需求捞。   起步于加速初段油门如果踩的过重卞发,TCS牵引力控制系统会即时接入男介,并且自主减小喷油量禽删阑,从而避免轮胎打滑拔穿不,这一点上GA3与GS5表现都不错袄锭滩。加速至60公里每小时后拒梆,紧急制动疾,能够听到如米粒洒落在地面上的密集声音卿,这时也就是ABS制动防抱死系统启动了苛蜂备,让车辆在雪地上尽可能减少制动距离承舵斤,ABS的积极工作让GS5与GA3稳定刹停谓醛,未出现侧滑淀唾岛。   本文导航惧:" "  提起中级车揉,帕萨特和迈腾这两款“高端大气上档次”的德系车似乎是现在最火的选择猛。但要是预算有限晶辜奴,面对这两款车型还真有些底气不足醛乐,动辄20多万的售价也不是所有消费者都愿意接受的馁唉唐。好在现在中级车市场一片血雨腥风辨浅骄,改款K5已经于近期正式上市化垫人,延续了韩系性价比超高的特点鞘繁钡。这次荤谴牌,我们就为您选择几款售价适中的非德系中级车芯,让您的购车选择更加丰富储玛祥。   没错黄动,此次选择的几款车都在18万元区间内祭孔。而且颇为“巧合”的是漆秀说,几款车都以2.0L自吸发动机和6速手自一体变速箱为动力组合烘肋哭,也堪称中级车的黄金动力之一逻憋。而且这几款车都冠以“LUXURY”或“豪华版”的名字茄。既然如此浚,我们就来比较一下这几款车究竟够不够如自己所言的那般“豪华”苯。" "  [汽车之家原创试驾] 记得上一次和嘉年华自动劲动型亲密接触还是去年的5月份茎,那时它还搭载着“远房表亲”——马自达2上的1.5L发动机享奥。虽然该发动机在嘉年华中期改款的时候加入了进排气可变气门技术(Ti-VCT)人芬纠,动力参数有小幅度的提升屡恍,燃油经济性也有一定的提升贤哗莲,但依旧没有给人留下深刻的印象曙客恋,尤其是我这个09款嘉年华的车主画沦共。如今屠寡疵,在配置依旧丰富的前提下蒜锯,它换装上排量更小唬袜、动力更强的1.0LEcoBoost涡轮增压发动机蓬论芹,摇身变成了1.0 GTDi自动劲动型计咖,这一次似乎有点看头了撼孺郎。   别小看这台排量只有1.0L左右的发动机蕾遍,它的来头可不少防唾。在2013年年初才刚拿完国际发动机大奖的它讹幻,前段时间又斩获了沃德十佳发动机大奖昂撬轻,可谓是福特的明星产品豁。我得承认这些奖项来之不易收,但我更关心的是护镰,它依靠什么亮点来获奖描花,三缸的结构是否影响到运转的平顺性回,震动及噪音抑制能力如何蛔涵吼,搭载在嘉年华身上又会有怎样的表现皑任丘? 嘉年华 2014款 两厢 1.0 GTDi 自动劲动型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   在解决上述一大堆问题之前居捌随,我们不妨先大概了解一下这台三缸发动机面练肃。它具备了福特EcoBoost系列发动机的三大核心技术——缸内直喷朵骇、涡轮增压以及进排气可变正时技术盒圣。在这些技术的支持下咕烫镰,发动机的动力水平及工作效率得到了大幅度的提升签套究。反应到账面参数上纫,它的最大输出功率是125马力劫锣,最大扭矩达到170牛·米储甲圈,自然是现款嘉年华所搭载的1.5L自然吸气发动机所无法比拟的饱惨。   另外揽记,福特也针对其三缸的结构特点枢毫,对发动机的震动罢肺坝、噪音等方面做了很多优化和改进吭,比如喷油器及油泵柔性安装荷扔、皮带润滑牵、缸盖上方吸音泡沫等等潮喘。为此碍蘑,我先后做了两种情况下的简单体验姓恋铰:1幸、在启动车辆并且等待发动机怠速稳定后;2串、在静止的状态下佬滔米,让发动机转速从怠速上升至3000rpm以上瓷抖篙。经过细心的体会和观察后拭,我认为结果让人满意蜡荣,发动机的震动轻微疆福,基本上可以忽略不计;发动机在怠速时的噪音相对明显一些佳宫,但也不大碍事了伍。事实上膊吉,即使我细心观察短,也没有发现它在这两方面的表现与停在旁边的2013款嘉年华1.5L自动运动型有明显的差别穆湍。   看来之前的担心有点多余乡,还是直接上路试驾更加实际道额渐。它的电子油门响应依旧很灵敏娜森,轻轻触碰油门踏板钨,发动机的转速表指针就会活跃起来秸卯讨。幸好油门的调校比较线性乏臀,分寸拿捏得体迹极年,即使是遇到极其拥堵的路况开起来也不会太累肮。同时汇斥,如此灵敏的油门调校在一定程度上也削弱了涡轮介入的延迟感屉淑揪,与同样配备涡轮增压发动机的德系车型相比完全是两种感觉鲁腑。   得益于涡轮增压发动机在1500-4500rpm的转速范围内都能输出170牛·米的最大扭矩迟鳖,在踩下油门起步的一刻便能明显觉察出它与1.5L车型的差别舜掠,那种加速的轻快感是后者无法比拟的嫁。即使在低转速区间祟,发动机的动力输出也很活跃佳,完全没有1.5L车型在低转速时扭矩勉强够用的感觉架侨。同样受益的还有动力输出的持续性脑雄,在试驾路段里面有不少的环城快速路蚀,我轻轻一脚油门下去很容易就把速度拉到了100km/h好,而且整个提速过程顺畅自然簧。只可惜受道路限速的制约滇谰俱,未能继续把速度往上提触,但是还可以明显感受到发动机有充足的动力储备淀炯。   6挡双离合变速箱与发动机的配合默契驰吓,升挡动作迅速操垃排,在D挡模式下正常驾驶揭,1700rpm左右就会立刻升挡唬嫡,让整个加速过程更加顺畅自然胁。然而鞘戈栋,在遇到拥堵路况的时候棉炉,双离合变速箱在1挡升2挡的过程中依旧会偶尔出现些许的顿挫感薯,幸好并不是特别明显腹拍,稍微给点油就能有效避免这种现象的出现藕使童。或许是发动机的最大扭矩输出区间太广泛了竿砰靖,变速箱的降挡灵敏度反而没有1.5L车型好梗,除非你把油门踏板踩得足够深物悄补,否则它不会轻易降挡跨。   变速箱切换到S挡后湃交,油门响应速度稍有提高道,而换挡转速则提升到3500rpm仙,动力输出表现得更加亢奋侥瞄榷。味道对了菠犯,这才是S挡该有的特质规擅菲,1.5L车型上那个象征性意义的S挡完全可以忽略了豹。当然椭藕铣,最具驾驶乐趣依旧是手动模式提泡岗,不过那个被设置在排挡杆侧面的换挡按钮秘朗,至今我仍然未能适应每斧僳。   其余部分与老款车型基本相同面,方向盘的转向精确郊全酷、迅速祷胎,甚至有点“贼”萄但,但电动助力转向系统给予的回馈力度依旧是轻得“可怜”桥,高速行驶时缺乏扎实感;前麦弗逊后扭力梁的悬架在调校上稍硬坏,对车身的支撑力度足够检箍葛,即使以较高的速度过弯侧倾也不算明显肠,车身在连续变线超车时也不会出现过分的晃动而让你感到不安懒,同时也确保了车身的灵活性琅饰同。但面对减速带这些大颠簸时逢捷蚕,速度快一些后排乘客会有抛离感的问题也依然存在什。   在动力水平得到提升灸、操控感被保留下来的情况下诬,它的动态性能以及可玩性也相应提高了不少省床电,开起来更加得心应手铝思鞘,也更加有活力稗胖。这点值得欣喜奉委晒,也是嘉年华的进步艰。当然鲸傲庭,在驾驶感受上它也有停滞不前的地方和退步的地方捻,停滞不前的是依旧使用那四条更注重耐磨性的韩泰OPTIMO K415轮胎建颗唐,它们所产生的胎噪有一种恨不得让人马上换掉的冲动;退步的地方是排气管的声音酵摧,其实现款1.5L车型在这方面已经相对最早期的09款车型有所退步垮填,但没想到是我今天试驾的1.0 GTDi自动劲动型在这方面表现更加逊色每七漏,那轻微的“突突”声实在无法讨好我的耳朵冗委。" "  2013年12月上市的高尔夫7可以算得上是国内的一款重磅新车了革,不过众所周知撕,高尔夫7并没有延续上代高尔夫6的PQ35平台氨赎,而是换装了大众全新的MQB平台裤。另外这也使得后悬挂的类型又多连杆式后悬挂变为了扭力梁式非独立后悬挂腐,这就使得不少人认为其与同样换位扭力梁非独立后悬挂的速腾并无太大差异貌,今天我们就来讲讲两款车究竟有何差异陪圭,也希望给那些在纠结于高尔夫7和新速腾的消费者带来一些帮助贪钮掂。   首先我们先来说说平台催,之前的高尔夫6和速腾同属于大众家族的PQ35平台蒙蛊凉,2012年换代之后的速腾后悬挂变为了扭力梁式结构挠兼,PQ35血统也就不在那么纯正憾湍。而去年年末刚刚上市的高尔夫7已经由高尔夫6的PQ35平台晋升为全新的MQB平台凌乓。   平台究竟是什么门?   汽车生产平台简单的说就是同一个平台生产出来的汽车庐儒攀,它们会采用共同的零部件筋苹,采取相似的地盘脊、车身结构鬼擂、形式结构以及相近的生产工艺标春肆、轴距等豁吭,以此形成车辆生产的一套完整系统褥千,平台生产的战略是当前产品在开发中苟,最流行凌玛、最科学窘、最节省人力嗓、效率最高的一种开发战略撂蠢槐。因为对汽车厂商而言熬霉,可以在有效控制研发资源伤、生产成本的基础上满足市场对不同车型的需求是一件很赚的事情残跨持。   接下来我们来看一下PQ35平台和MQB平台琳传,并看看它们之间存在什么差异篮钱倍。   PQ35中的""P""代表平台碉氓薪,""Q""代表发动机横置侧疽,""3""代表A级车思,""5""是指第五代童遍。属于大众集团A级车的第五代平台其本质实际上是大量采用共同的零部件随,采取相似的底盘始燎、车身结构虎砂奖、行驶结构掣耪徐、相似的生产工艺以及轴距等放涧。由于研发时采取了已存在的""模板""普蓖勃,不仅使车辆研发缩短了周期敞彻题,而且共用的零件大大减少了生产成本硕克,并且使已经存在的优秀车型的技术优势拓展到其他更多的车型激侍。采用PQ35平台的在售车型有途安度霞、开迪蹦、SCIROCCO净、奥迪TT朗、A3枷蒜撑、斯柯达明锐等车型蝗唐。   PQ35的车辆技术和工艺特点包括贪势:4轮独立悬挂(前麦弗逊后四连杆)结圃滴、大长度激光无缝焊接奉倘铜、双面镀锌高强度钢板姬、Can-bus全车信息控制网络和全车多道涂装工艺等毁弛,但如前所述撅继舅,并非所有的PQ35平台研发出的车辆都具备上述技术贯。   MQB耐既块化平台是大众最新的一个生产平台尉,也是此次第七代高尔夫使用的平台蜕。这一平台将能够更加灵活地根据未来产品开发的需要进行订制陌巳,并且可以共享比例达60%的零件认秤攻,包括同样规格的发动机疯净、变速器等届。MQB平台的推出督,将会取代过去的PQ25江策、PQ35和PQ46等平台天沏呻。   之所以说MBQ平台具有极强的灵活性共,是因为其更有利于根据全球不同用车环境对动力系统在同一平台下有针对型的对动力系统进行安装哨熄湾,不管是传统动力疵牵胚、电动和可再生能源动力纱澄,或者汽油机惮、柴油机汉绞、混合动力系统卵耿、纯电动系统蔫店畦、天然气发动机就问、生物燃油发动机等均能在MQB平台上实现安装山烷形。另外涩乏饭,MQB平台还可以对轴距碳、轮距劣宠、前悬和后悬等部位进行调节谅保朵。另外此平台可以生产从A0级耪翘淡、A级到B级三个级别的车型电。这是PQ35平台所不具备的懒素糕。" "  [汽车之家专业评测] 国内旅行车的热度近些年逐渐升温妥股,几个豪华品牌也陆陆续续将自己旗下的旅行车产品以进口的形式引进国内试水鸥看笛。相比几个欧系对手太棺疽,宝马的动作显然慢了半拍切华嘎,继5系旅行版之后酥,3系旅行版在13年下半年才正式进入国内销售胯乐。当然有时候来得早不如来得巧贾,只要给足了诚意抢帕,迟到了也未必没糖吃顷磨。   对于3系旅行就是如此舰逗扛,在它到来之前写,C级旅行和V60早已在国内打响了名头热,作为后来者炮熄午,3系旅行想要从对手手中分一杯羹藩彩,就更需要拿出浑身解数了啥掀翱。此番来到我们编辑部的就是3系旅行中性能最火辣的328i M运动型 旅行版烤骏,下面就来看看它究竟有何能耐椒。   还是从外形开始说起览汀哦,这一代3系旅行版并没有和3系GT那样采用长轴距底盘庭,其底盘代号为F31杆,依旧是标准版轴距稿凉:2810mm还。对于发动机纵置布局的前置后驱车型而言稻,这仍是个相当精干的长度璃,车身“三围”基本和三厢版一致舌徽,只是由于行李架的关系两奖豌,车身高度小幅增加了21mm蹋匡。   我们测试的这款328i旅行版房萝撼,还搭配了M运动设计套装呛,原本一副“文艺青年”样子的旅行车搭配这么一个性能范儿的前脸累赂贺,闷骚的感觉立马出来了捍似憾,再搭配一身M车型特有的埃斯托蓝金属漆谁惯仟,识货的朋友远远就知道这不是个好惹的角色咎巢八。   M运动套装有19""和18""两款不同的轮毂可供选择颅室,7辐19""轮圈固然视觉效果出众(前225/40 R19;后255/35 R19 )徒滔,但过低的轮胎扁平比在日常驾驶时很难提供足够的舒适性桑膛绊,这和旅行车设计的初衷相悖触戮。选择18""则刚好合适功痴焕,轮胎匹配的是普利司通搏天族缺气保用胎(前225/45 R18;后255/40 R18)峭祥烩,轮圈中间的M标识则是暗藏的亮点梦揉,用一句流行语来说就是怀毕膛:低调奢华有内涵笛。   车尾则是旅行车最具风韵的角度嫁,从这方面看理汐彭,3系旅行并无太多亮点钎,车尾的造型显得有点过于刻板逼崔,几乎就是在三厢版的车尾加上了一个车顶而已罗。相对来说并没有对手做得那么出色富陷宽,V60和C级旅行在设计上的看点更多四献壳。另外屡辅,虽然采用了M套件挛蚕垛,但是排气管却还是那个小气的单边双出形式技,看起来实在是低调过头了虾。   外观总结傻:如果你是3系的铁杆粉丝涛巾,但又不愿自己的爱车烂大街裸颇,那么一身埃斯托蓝和M运动套件的328i旅行版无疑就是最佳选择了吃,低调中透着股狠劲儿咆判,闷骚人士的最爱钦。" "  正如我们之前写过的《沃尔沃S60L购车手册》一样排信,加长轴距的沃尔沃S60L终于补齐了轴距这块最后的短板;我们新车组的同事也写过一篇《沃尔沃S60L竞争力分析》的文章拐痛锰,意见和我一致地认为加长并国产后的沃尔沃S60L竞争力提升了不少仇希熔。但俗话说力,是骡子是马得拉出来溜溜才知道快,下面我们就让沃尔沃S60L与国内最卖座的豪华中级车奥迪A4L进行一个全方面的对比耙驴,看看沃尔沃S60L的能耐到底有几何绩?   车型的选择方面镀两邦,我们依然遵循差价最小的原则和更受消费者追捧的原则淌沥校,选择了差价只有100元的沃尔沃S60L 2.0T智远版和奥迪A4L 35TFSI自动标准型宪翠。特别要注意的是千万别被奥迪的35标识所迷惑狠新石,两车的动力系统其实同为2.0T的涡轮增压发动机钩。 对比车型基本信息 车型 沃尔沃S60L 2.0T 智远版 奥迪A4L 35TFSI 自动标准型 官方指导价 30.99万元 30.98万元 整车质保 三年不限公里 两年不限公里 相关内容 车主点评/论坛 车主点评/论坛   ● 外观对比鹿:S60L运动 A4L优雅   沃尔沃S60L采用了新的X型家族前脸敲,倒梯形的多辐细边镀铬格栅能够很好地提升前脸的张力怜,与大尺寸的品牌Logo相得益彰嘲蒜,再辅之以保险杠的少量镀铬悉,前脸看起来一如既往的简约和低调刨徊残。车头多条轻微隆起的线条宽潦办,包括引擎盖上也是凹凸有致皖,则让低调的前脸显得浑厚有力颁。   这个中期小改款的奥迪A4L同样也采用了家族式的“六边形”大嘴设计恨衔别,外沿继续使用镀铬装饰艾。这样的小变化让奥迪A4L看起来比老款更加年轻氖瀑厢,也更容易让人接受绵墙,符合其低调定位的同时也让奥迪的产品线保持了家族的一致性庭羚。   沃尔沃S60L的大灯造型非常简洁拈,一个氙气近光灯烩擞扔,一个卤素远光灯溪,外加环绕半圈的LED日间行车灯察峰,没有任何花哨的设计势级杉,注重实用耍怕淀。而作为玩灯行家的奥迪卯,大灯灯组尤其是一体化的LED光带式日行灯非常抢眼毁歼斡,配合上单颗远近氙气一体前大灯洁,杀气十足内才挤。   沃尔沃S60L的侧面延续了老款S60的动感线条末眯,长前悬短后悬的设计有一点儿掀背车的味道棠侧,看上去随时有往前冲的冲动烫,非常动感和迷人搪。而奥迪A4L的侧面则是一个典型的三厢轿车较,看上去从容而又优雅门,有点儿荣辱不惊的味道飘风。 车身尺寸对比 项目/车型 沃尔沃S60L 奥迪A4L 长 4715mm 4761mm 宽 1866mm 1826mm 高 1481mm 1439mm 轴距 2856mm 2869mm   加长了轴距之后病,带有掀背味儿的运动尾部在进口版上的基础上多少有些弱化了锤,毕竟走的不算是一路的风格了衡。不过佃,这并不是说尾部的设计就和S60大相径庭了扣反,沃尔沃S60L的尾部整体风格其实也是一样的简约和动感少。   奥迪A4L的尾部设计上和老款没太大区别横榷,主要就是将尾灯内侧去掉了尖角膊节,变成了矩形倒角式的设计恒,整体的风格更加趋向于新款的奥迪A8L雷精爱。虽然有个鸭尾式的小尾翼设计焊,但奥迪A4L的尾部设计依然低调到不行嗽。   尾灯方面素炕,沃尔沃S60L将家族式的三角钢琴造型尾灯简化成了一个弯角造型扯抄睹,个人觉得没有以前的三角钢琴造型好看仟痊,而且LED元素的缺失也实属不应该撇奇莫。而奥迪A4L的尾灯则是小号的A8L造型勺嘘,LED的刹车灯设计也没头灯那么亮眼惋,低调依然是奥迪的责任悍侣。   沃尔沃S60L 智远版采用的是一款17寸铝合金轮毂并配以倍耐力的轮胎垃等,这是一款常见于中大型汽车上的环保高性能轮胎;而奥迪A4L 自动标准型采用的则是16英寸的固特异轮胎稠。" "  [汽车之家原创试驾] Jeep揽,一个拥有超过半个世纪历史锨莱,而且几乎已经成为硬派越野SUV代名词的品牌鸡酒,“男人”饶墓、“硬派”寄、“不妥协”……是它在人们心目中的固有印象咎。一个如此坚持传统的品牌损孔豢,竟会推出自由光这款如此大胆新颖的城市SUV胃,这对于很多人来说是难以理解的事实兼。坦白讲乾,一向不以貌取人的我茫躲屏,霎时间也很难理解Mark T. Allen粉捌、Klaus Busse这两位对Jeep品牌有着深刻理解的设计师为何会有如此特立独行的作品茅。无可否认粗沧,它的外貌对于Jeep而言是颠覆性的唯链短,也必然成为人们茶余饭后的谈资虐脊猾,但是就只有外貌是这样吗性涡推?难道它没有Jeep的传承扳破?这是我最为关注的问题款途蠕。   Jeep给自由光的定义是“下一代城市SUV”瘁缺繁,而首要且必备的条件是强悍的越野能力导妹呛。由此可见芳参,这个以越野为立业之本的品牌虽然近些年的作品在不断强化自身的公路性能上,但依旧把越野性能放在了优先考虑的位置换攘,即使是如此颠覆性设计的自由光也不会例外补。 自由光 2014款 3.2L Trailhawk   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   要越野性能出色吞,首先必需要有一副好的底子山滴,自由光装备了名为“Active Drive”的四轮驱动系统社股摹。根据越野性能的高低磋壤还,依次有Active Drive I翠济杯、Active Drive II和Active Drive Lock三种戳井。我试驾的自由光3.2L Trailhawk版箍,它配备了三者之中最强的Active Drive Lock四驱系统齐单哇,不仅有可以放大扭矩的低速四驱挡蓟就,并且还具备后桥差速器锁止功能鸿思,实现左右车轮50:50扭矩分配弓痰,攀爬能力自然是三者之中最强的睦诞。   除此以外巷,它还有Selec-Terrain路况模式自选系统卜、低速四驱模式下可拆卸的前后保险杠悍两、28°的接近角膏、32°的离去角羚、纵向通过角23.3°咎菱酮、最小离地间隙221毫米……   关于越野方面的配置村殿抱,要罗列出来的话其实还有很多撇凳,但越野并非纸上谈兵喜芬,要真正体验到它的实力甸光,还是得把它拉到荒郊野岭交。   挂上低速四驱挡险抖念、开启后桥锁止以及岩石模式联七乃,稳住油门就往上爬就。28°的接近角和32°的离去角让我完全不用去担心前后保险杠会与地面亲密接触而受到损坏呻啥桃,3.2L Trailhawk针对越野的需求憋努坤,外形设计相对2.4L车型做出了一定的调整茫。继续往上攀爬侵椒携,一切都比较顺利得说熄,山坡的倾斜度丝毫没对它产生影响疤,越野专用轮胎在松散的泥土上也有着不错的附着力匙仁缔。在遇到交叉轴情况时奉,自由光3.2L Trailhawk体现了出众的脱困能力散舷,配备了后桥差速器锁止功能的它测未费,悬空失去附着力的车轮也还没来得及打滑操,就已经顺利通过纷拣。   这一次越野试驾灌,它的表现我完全没有惊喜拭,因为一切都在意料之中剁菩钮。既然我的同事罗浩之前在试驾只搭载了Active Drive II四驱系统的自由光2.4L车型时就可以轻松地完成任务赐相耽,那越野硬件基础更好的它就没理由做不到了恍急邵。毫无疑问补,它是自由光车系里面越野能力最强的一位辜,也同级别的最强岁玩。今天的越野场地并没有给它带来太大的麻烦窜砂谰,可以说还没有把它的真实越野能力体现出来璃吩。坦白讲臂不,就连我这个最低级的越野迷也未能尽兴畔。" "  在国内的SUV市郴锊洹,10万元以上区间基本是合资品牌的天下镁,自主品牌只有少数几款车型能对此细分市场形成冲击饱灿具,正因如此虑徊,在2013年成立之后就动作不断的哈弗品牌于广州车展正式宣布旗舰SUV哈弗H8上市黄免,其20余万的售价难免会引发消费者对其产生疑问狭摹蚕,但对于哈弗H8这也许意味着是一次突破尉较。   说到大空间本臼剖、七座设计滥嫁、配置丰富的SUV些儒楔,北京现代全新胜达是其中的表表者闹隘,韩系车型近年的迅速发展证明了其设计理念非常符合国内消费者的需求山赎,全新胜达是北京现代迄今为止最高端的车型店,发展到第三代车型的全新胜达也实现了蜕变驹剔。哈弗H8与全新胜达作为同级之中最直接的竞争对手稍,下面我们将对这两款车型进行对比分析昆斡。 车型售价 哈弗 全新胜达 20.18-23.68万 21.98-31.18万 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   外观伐:哈弗H8大气/全新胜达动感   哈弗H8采用了长城一贯中庸沉稳的设计方向蒋鹊渺,设计上中规中矩伎,采用了哈弗新的家族式设计元素绊吾迸,这一风格将在整个哈弗系列上普及颧绍,代表性的设计元素有挂桃:大尺寸U型前格栅慧,粗壮的镀铬横条格栅箍,时下流行的“X”型前脸恒。大众化设计使得哈弗H8迎合了多数国人的审美瓢鲁,这一方式对于并不具备引领设计潮流能力的自主车企来说是很务实的肚旗味。 车型 哈弗H8 全新胜达 长度(mm) 4806 4725 宽度(mm) 1975 1880 高度(mm) 1794 1686 轴距(mm) 2915 2700 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   全新胜达是与起亚索兰托共享技术平台的世速火,延续了现代家族“流体雕塑”设计理念的同时蕊,全新胜达相比家族其他成员更多了几分霸气韭裴森,尤其是前脸粗壮的镀铬格栅途现猛,再辅以造型锋利的大灯灯组酷,极富视觉冲击力其。从车辆设计的美观度来加以评判二者的话即铺,现代品牌的确更加具有超前思维意识缓趣。" "   源自逸动平台的CS35搭憨,作为长安汽车换标后发力家轿市场的首款SUV产品枚槽烁。凭借欧洲化的时尚外形设计稻仿,相对精致的内饰做工藏呛,以及不逊于日韩系产品的车内噪音和震动表现轻梳,吸引着7万-10万元区间消费者们的关注撂枫。此外阔,首次引入的“in Call”车载互联系统也是亮点所在姐茨奖,它让2014款CS35具备了类似于通用安吉星和丰田G-BOOK的功能低,进一步提升了科技感和实用性巨轮。    接下来看看CS35的竞争对手都有哪些亥?其中不仅包括长城M4和奇瑞瑞虎这样价格区间相似的车型席皮,还有定位相同的长安福特翼搏镣阀侣,以及低配车型售价也是8万元出头的长安铃木天语SX4闺蛙倍,涵盖了自主及合资品牌产品捐。" "  最近车市总是弥漫着一股硝烟的味道籍群署,而罪魁祸首就是这辆凯迪拉克ATS催芦,作为一款新生代豪华运动型轿车甸纬顽,ATS自上市之初就将目标锁定运动型轿车的霸主--宝马3系尘撅,也成为点燃这场战争的导火线取。而上市之后笺炉蛇,两车的战场一直从城市公路延伸到赛道缄,可谓是一场针尖对麦芒的对决吻视。那么除了运动性能以外标,这两款车型的综合实力如何呢咆泡鬼,下面就我们通过静态对比来为大家揭晓输炽。   虽然说是ATS是一款进口车型桶颠路,但是从售价来看并没有给我们高不可攀的感觉窗,整体售价和宝马3系保持高度重叠贤拘倍。从定位和售价来分析搞司,我们选择凯迪拉克ATS 28T领先型和宝马3系328i运动设计套装对比槐聚怕,两车售价分别为43.80万和43.60万标素,价格差距非常懈取,有一定的对比价值壕门呵。 ● 外形对比 ? ?   虽然同样是运动型轿车燃,但两车所展现的运动风格完全不一样革捎菜。凯迪拉克ATS继承了家族钻石切割的设计陆,车身线条锋利怯拧,如刀切割一般的造型不仅张扬了个性蓬,同时也彰显了力量感贝惮霞。而宝马3系显得内敛一些看览勉,经典的""双肾""前脸造型避恍,完全是一副""扮猪吃老虎""的角色锣芥。   作为凯迪拉克家族最小的车型雌垢堪,ATS在车身尺寸上不及宝马3系檀筒,除了长度略有优势外便颠,其它尺寸都不及宝马3系娶饥,在空间上可能会有一些影响鼓撅秸。不过没有关系廖,作为一款运动型轿车试醚蜂,小一点也许会更加灵活抛栓粳。   宝马3系双肾前脸造型还是赢得不少用户的好评程拨赡,经典的造型更容易接受屏僳,低矮扁平的车头让其风阻系数降到0.26柒,而运动套装的装饰也让其看上去更加精悍谓。   相比之下蒙陵,ATS的盾形中网并没有那么强的吸引力存海,不过蜂窝状的格栅设计还是具有不错的运动感踏赦垫,加上镀铬饰条的装饰也显得精神十足宛。   两车头灯布局不同绢瞄,宝马是横向设计轻尾祷,开眼角大灯我们已经非常熟悉勒。而ATS为纵向布局郝亮,造型更加犀利尺桓,同时采用的是远近光一体设计骋。配置上都采用氙气大灯拟玻,LED日间行车的和大灯清洗都有配备揭拱,不过ATS虽说多了转向辅助头灯功能错空,但是可惜没有前雾灯狼畏。   从车身侧面来看期坦无,我更喜欢宝马3系构染碗,腰线更加锐利柒醚,营造出了运动型轿车的动感效果泞体。而ATS侧面饱满厚实憋,典型的美系车风格硕。   两车统一采用的是双曲率后视镜耐鲍,并且带有电动折叠和加热功能任冒节,同时集成了LED转向灯乏,显然宝马3系狭长的设计要更美观枷边敦。而ATS在前翼子板上还设计了转向灯恨陛,警示效果有所提升脾玲。   凯迪拉克ATS尾部造型非常有个性绢勘,竖置尾灯配合横条高位刹车灯极富视觉冲击力饲肆善,双边双排气管设计也展示了其运动气质啼轰。相比之下哩酪,宝马3系的尾部显得比较平淡投羚局,家用车的造型在气势上要弱于ATS接糕。   轮胎方面菲菜,宝马3系装配的是225/50 R17轮胎栓巩,而凯迪拉克ATS配备的是前后尺寸不一样的轮胎侍敲,前后轮分别为225/40 R18和255/35 R18摩排,两车都是普利司通搏天族的防爆轮胎磁肚,都是偏重运动性能的选择坪炼酮。" "  提起东风日产天籁筒何,人们往往都喜欢用舒适潘何璃、性价比高刺肥扩、省油这些标签来为其定义壬害搔。的确窟,作为日产在华销售的顶级轿车尖庇姓,天籁一直以来都以一种优雅的姿态冷,在中级车市场中处于上游位置渺景寺。不过这款车型的加长行为努米,却与其他同级别车型有着截然不同的理念默臼,天籁公爵步浇耍,虽然是天籁的加长版本檄勾,但是它所具备的能力却远远超出了加长一词所能表现的实力接,用更有竞争力的综合表现超越同级对手翻,挑战更高级对手理搽,才是这款加长礼宾座驾的真实能力晌。   25.18-29.98万元的价格区间蔚,让天籁公爵在价格方面表现出极大的优势部吞。相比同级别对手雅阁免狄肌、凯美瑞玖、迈腾等热门中级车柏绵啃,普通版天籁一直都能够与它们打成平手纫惟鄙,但如果用天籁公爵的“长度”来进行比拼典,其他竞争对手在很大层面上变得优势全无星腹,但就是这样一款达到高级车水平的中级车卞碗,在提供更多给消费者的同时摹芭鳖,却并没有在价格上表现的有多高调患惟。   天籁公爵在外形设计上与普通版车型并没有太大的差异的,但是通过对细节的仔细端详放刻屋,你还是可以发现不少变化之处阿。尽管增加了一些能够表现特性的设计元素抬拦挤,但是整体风格上却并没有因此而变得极端衅哆磊。所有的细节改变也没有让天籁公爵在整体风格上变得难以接近饥外乘。   5003mm的长度与2900mm的轴距禄廓雷,在合资中级车中基本上已经处于难以超越的水平考,即便是拿出一直以跨级标准著称的别克君越偷,在轴距上也比天籁公爵短了63mm接。而与豪华品牌中级车相比较功覆,天籁公爵的轴距也超越了奥迪A4L31mm疲。长度的增加并没有让天籁公爵在视觉上表现过大胎额铂,整体协调感还处于平易近人的水平戮。   本文导航蔼:" "  自从2011年北京实行摇号购车政策以来稿,数以万计的人们加入了摇号大军府类疟,这一限购政策也成为了人们茶余饭后谈论的热点我瘸,很多原本没有购车计划的家庭也不得不将购车计划提上日程芍卯,有幸中签的人也将自己购车的预算不断提高唇梆,一步到位的想法也被大家普遍赞同即,这种情况之下中级车的优势就体现出来了窟,强劲的动力娄、宽大的乘用空间和豪华的配置使得中级车无论是家用还是商用都十分适宜粮,今天笔者为大家挑选了4款市场上销量不错的中级车姜疾,它们的价格和配置都比较接近囤譬戚,下面我们一起去了解一下萄猴空。 产品名称 K5 君威GS 迈腾 速派 品牌 东风悦达起亚 别克 一汽-大众 斯柯达 厂商指导价(万元) 15.98-25.18 17.98-27.99 19.98-33.48 16.76-24.76 长(mm) 4845 4834 4865 4834 宽(mm) 1830 1856 1820 1817 高(mm) 1460 1494 1475 1462 轴距(mm) 2795 2737 2812 2761 油箱容积(升) 70 70 70 60 保修里程 五年或10万公里 三年或10万公里 两年或6万公里 三年或10万公里 制表蛋:网上车市(www.cheshi.com)   东风悦达起亚—K5   售价区间(万元)猛动绅:15.98-25.18   推荐理由巍:大气时尚的外观褐、配备豪华全景天窗啡、全新T动力以及较高的性价比吉攫墩。   新K5的外观由彼得希瑞尔操刀设计矩络灰,采用了起亚家族虎啸式的前脸攻搐娠,全新2.0T涡轮增压发动机的装备更是丰富了K5车型的动力选择旦,15.98万元-25.18万元的售价区间跨度很大哪,能够满足不同购车消费者的需求差边骗,值得称赞的是羌舒,K5还配备了同级别中鲜有的分段式全景天窗色能,增加采光性的同时也提高了车辆的档次感沮,在同级别车型中也具有很高的性价比逞祥。   新K5在外观上细节上进行了适当的调整古,自从彼得希瑞尔来到起亚后珐适,为起亚家族设计了虎啸式的前脸稿勾倒,如今市面上所有的起亚车行都采用了家族化的前脸骄,大大提高了起亚车的辨识度旗趁祈。熏黑的前格栅看上去更加动感锤迁,灯眉处的日间行车灯也使整个前脸看上去更加的犀利嫩。   车身尺寸相比老款并没有什么变化刮匆,车身简洁的线条侧面看上去更加修长纱腊绵,带LED转向灯的后视镜兼顾安全性与科技感峰略,并且兼顾了空气动力学抖舞琉,双五幅铝合金轮毂看起来运动感十足酗广,高扁平比的轮胎带来了更好的操控性能撤,重新设计的尾灯使K5的辨识度更高撵信,LED光源看起来更具科技感踏。   新K5的内饰进行了小改动构农,用了和工艺均有所提升飘,三幅式的方向盘也进行了重新设计擅昏惯,看起来更有质感涡相,使用起来也更加方便弊,分段式全景天窗不仅提供了超大的采光面积拣蒜,也提升了整车的档次感饶,相信没有人能抵御住全景天窗的诱惑逛羌。   由于车顶采用了更为动感的流线造型假徘寒,A柱倾角也随之更大部喝门,对于一名1.82m的男士来说储芦措,头部空间的局促性很明显吹,通过降低座椅高度后恍怪,驾驶视野也受到了一定限制驰凭恳。   后排表现相对于前排更为舒适宽敞促呻囱,同一名人员在未调整前排座椅后深便亨,直接移动至后排乘坐表,腿部空间十分充裕甸,而头部空间也在可接受的范围之内攘担。总体而言缓廓,如果想舒适且安全的驾驶K5朴袭,并不适合个头较高的人士渭剁戮,而后排的空间表现与舒适度都令人称赞裴恭。   新K5的最大亮点就是搭配了全新2.0T涡轮增加发动机路巴脖,最大功率180kw啥歉械,最大扭矩350牛米填,搭配6速手自一体变速箱惹兔,在燃油经济上和平顺性上有着不俗的表现绍膛。这款发动机也被应用在北京现代新胜达车型互态稠,宽泛的扭矩输出使新K5在较低转速就可以达到最大扭矩副兽。" "  在今年11月份宝马4系正式登陆国内骡,在宝马轿跑车阵营中6系又多了一个小兄弟虎迪。如果你听到4系觉得陌生年,那么当你见到它一定觉得很熟悉谰烈嵌。宝马4系采用这一代3系(F30)平台打造惺,无论外形还是内饰都与3系很相像欧凶,不过单纯的把它看做是3系Coupe版似乎有些不公平撬偏囊,因为在它身上不仅有3系的影子妈逻,同样也有着自己独特的光芒陷。 (风尚/豪华/运动设计套装 )   宝马4系Coupe定位高于之前的3系Coupe度瘸,59.6-73万元的定价也高于3系界娥盖。不过其实也可以理解镐惩,宝马4系车主的内心诉求可能不是需要一辆3系双门Coupe版番俊,而是想要一辆便宜些的“6系”蔚。   宝马4系提供运动嚏怠坤、豪华奸董鞠、风尚三款套装徊烩,价格方面没有区别姬。车头部分确实与3系非常相近寒畴科,只有前包围能够明显与3系区分出来滤盛。更为夸张的包围也是轿跑车应有的元素害扇该。整体来看鹃绰,4系的车头设计基本延续了这一代3系的风格棚耻,仅在细节上加入独有元素钱低。 【左镁悄:豪华设计套装(选配)/右镐:风尚设计套装】   如果觉得前脸太像3系不足以打动你完全可以理解缔湃,但来到侧面相信很快就会被它吸引磊昏。宝马4系的溜背造型与腰线组合出非常迷人的线条镁为称,这样的立体感是3系无法给你的玫两犊。车身尺寸方面荣却杏,4系并没有因为减少两车车门把车身长度缩短邓挟戈。相反它的长度要比标准轴距版本的3系还要长出14mm尘,轴距两车同为2810mm囊盲。相比竞争对手腐摔默,4系在车身尺寸上也有着较大的优势柿垮玖。   由于定位与平台的原因锤羌,宝马4系的尾部设计虽然没有做到6系那样惊艳哨官,也达到了对自我的超越附。侧面线条甚至还有一些8系车型的血统修。尾部张弛有力的线条矩赴,勾勒出肌肉感极强的视觉效果端俗。   本文导航贪拎:" "  [新华汽车 盘点]转眼间又到了年终岁末钉,2013年又有很多车型和大家见面了精,它们各自出身不同性格迥异捣,在今年短短的接触中它们的优点和不足也逐渐显现滤骋喂,其中原因多种多样草,下面就对它们的表现做一个简要点评佩痊,并送上编辑们的新年寄语到。 东风标致3008   上市时间肯侥幢:1月9日   售价赤贰:15.97-21.67万元   面对如此火热的SUV市呈稹,法国人终于坐不住了挽困碱,要将标致3008进行国产坤,最初还担心它法系前卫宫函创、超前的设计能否被中国市场接受需杏,动力系统特别是变速机构的逻辑程序是否还是一贯的不适应中国国情臂慰。   不过似乎这一切的担心都是多余的庭巧,东风标致很清楚大家的喜好脆洽棋,国产标致3008在保持原有设计风格不变的基础上将前脸炉喊、尾灯等部分进行了调整禽避汀,类似机舱造型的内饰得到了保留仓泉,使得它看起来既前卫运动又不太过个性府宿,这也是它能够赢得市场好评的很重要的一个因素定,不夸张的说很多人选择它都是喜欢它的设计仍车。   动力的调校同样符合中国国情请,由于中国道路情况比较复杂办冠瓣,城市中驾驶用到高转速的机会并不多库钠,1.6THP发动机的低扭表现优于同水平涡轮增压发动机肥骨,在日常使用的2500转及以下转速动力相当充沛翠脸挡。尽管变速器的表现有些差强人意畏队蕉,但在强大动力的庇护下仍可以应对自如克。 为了进一步满足市场需求楼掇,8月8日东风标致又推出了两款2.0L车型检订,丰富中低端产品线袒。   新年寄语舵柑保: 东风标致对3008融入的中国模式是成功的被郴拜,希望国产3008改款的时候可以把全景天窗加上徐,更希望东风标致将这种中国模式大面积推广开来喷恰哎。" "  汽车除了是交通工具之外部及,在中国它还需要扮演更多角色烤吩。比如胯瞪,它会成为一些人身份的象征畅滇。也正因如此狼脆圈,很大一部分消费者对于车身尺寸和内部空间的需求已经超出了理性的范畴抄褂恒。在车型跟随换代而越变越大的时候探,它们还不满足腑,厂家则顺应这种需求额外推出了长轴距车型钒。最早的长轴距车型只出现在D级或以上的豪华车型履肩,而其后这种加长趋势逐渐往下延伸料,现在从紧凑级开始就已经有加长版车型的存在了滔副。   从长轴距车型诞生起烧,围绕它们的话题就从来没有间断过土。长轴距车型的空间更大是显而易见的恋,但不同级别的长轴距车型在操控感受和日常使用过程中与标准轴距车型相比会有明显不同吗宛讽蜂?是为了操控放弃空间老鳞,还是选择空间放弃操控是很多人在面对它们时首要考虑的问题翻褂。现在拌炕,我们将通过一系列测试来求证长轴距车型与标准轴距车型的差异在哪儿粗讨饯,并且差距幅度有多大糖。首先参与测试的是东风日产全新天籁和天籁公爵翔。   天籁是近年来在国内中级车市场上率先完成换代的车型之一茬陡小。从设计上来看跺,它基本保持了海外版本的特征佰斤,只是对于细节部分进行了更适合国内消费者审美需求的改变恫炮。整体风格比上代车型更运动航滔,而实际驾乘感受则依旧保持了这一系列舒适至上的标准溯清佃。   天籁·公爵则是东风日产在这一细分市场推出的定位更高的车型某。它在设计上与天籁并没有本质上的区别脯块烙,加长为后排乘员带来了更为宽敞的空间缴,同时疲胃,在配置方面也向更高级别车型看齐慌涩。天籁·公爵还将天籁在舒适性上的优势进一步发扬光大及擅汗,成为了同级当中实力最为雄厚的选手之一搞。   在车身尺寸特别是轴距发生变化之后浪,理论上会影响到车辆的转向半径及通过性锋仙。长轴距车型如果没有对悬架和离地间隙进行调整会在这两个项目上处于劣势恼冈灵,那么实际情况果真如此吗香岔雇?   首先撬奢赂,我们用最原始的方式来测试天籁和天籁·公爵在转向半径上的差异贿撑。将天籁停在起始位置后孺娠碧,我们用桩筒标记了车辆内侧后轮的位置残芳。之后粉始便,向左打满方向攀汐,利用车辆怠速时的速度缓慢完成掉头动作韩,然后再次用桩筒标记后轮位置立。天籁·公爵也以同样的方式完成掉头撵亮。最后通过测试标记两辆车内侧后轮的桩筒间距来得出二者在转向半径上的差异狠。   实测印证了我们之前的推论誊未,加长之后的天籁·公爵的确在转向半径上比天籁更大响拘,但差距不算特别明显睬。两者的方向盘直径和回转圈速一致翔袜潍。实际驾驶时洗握,除非路面宽度限制特别明显兰宫陛,二者没有本质上的差别士咎赫。   考核这一级别车型的通过性显然不能用越野车的标准会徒经,所以我们采用一个小坡道来模拟城市驾驶中会经常遇到的进出地库的情况仙陵速。如果你对于奥巴马的座驾陆军一号在进入驻外大使馆大门时托底的尴尬画面记忆犹新的话酞伪贩,那就能够了解轴距加长对于车辆通过性的影响部相勃。当然盲,陆军1号的尺寸太过庞大拎,算是加长得比较极致蘑埂。那么兼那疮,天籁·公爵在轴距上增加的125毫米也会产生这么明显的影响吗扭彻?   同一水平面上垂括涪,我们在静止状态下同时测量了天籁与天籁·公爵的最小离地间隙伐澄,二者的成绩均为150毫米卿损德。也就是说东风日产并没有因为轴距加长而调整车辆的离地间隙谐,不知道这种自信能不能够延续到紧随其后的动态测试当中乐。   我们的测试方式是将车头正对坡道讳垦,然后让车辆缓慢爬坡至前后轮距二分之一处时停止枯,此时测量这一点距离坡顶的距离从而得出结论帅旦。首先上场的天籁最终成绩为105毫米墓咆。本以为随后出场的天籁·公爵会出现尴尬囤,但结果令人意外华吠。天籁·公爵的最小离地间隙为106毫米淮歧。抛去胎压等因素的影响滤肌,天籁·公爵在通过性上与天籁的成绩也处在同一水平镜猜。" "  [汽车之家车型PK] 花10万元就想买一台中型SUV类?如果排除自主品牌的话耙,这多少听起来有些不切实际吧枯扫棱,而如果还想在此基础上拥有诸如全景天窗或者大屏幕LCD的话就更是天方夜谭了京篱怕。不过这个看似不可能完成的任务七,正因为有着咱们自己的汽车企业革坚,才使其成为了现实棋粕。10万元给我懒,我会选择什么车呢关?今天就为大家介绍两款不错的产品枯汝樊,众泰T600和比亚迪S6思逝灭,它们之间孰强孰弱飘碗篓,看完文章之后您便会知晓芍雀。   4天以前澈迸,众泰T600的上市再一次将人们的视线拉回到自主品牌中型SUV上来倍泼,顶配不到10万元的售价翟眠,加上1.5T发动机出色的动力表现蹭钡、以及全景天窗吴、倒车影像等丰富配置的加持将案添,让所有人为之眼前一亮断。而在该级别中锚黎壕,老牌销量王比亚迪S6将直面众泰T600的挑战珊拔末,后者同样拥有丰富的科技/舒适配置寒看,还有着出色的销量和用户口碑疆,其与比亚迪S6之间的对抗想必也是不少读者所关注的头蹋筐。所以今天乔金,我们找来了两大品牌中价格较为接近的车型进行对比秒猜敞,众泰T600这边是1.5T手动尊贵型蛊封,而比亚迪S6则是白金版2.0L手动尊贵型春。至于有读者或许会质疑为何不加入哈弗H6粹拍薄,这款车属于小一号的紧凑型产品巳躲誊,因此这里就不掺和了鸽。 ?   文中对比车型   车型   众泰T6001.5T手动尊贵型   比亚迪S6白金版 2.0L手动尊贵型   指导价   9.88万   9.99万   市场优惠幅度   无   约0.66万元   实际售价   9.88万元   约9.33万元   ● 车身外观贸可:两款车型造型原创度均不足淘道。   外观造型上弗闹,众泰T600和比亚迪S6都有明显的模仿痕迹茂,但相比之下柔,众泰T600显然模仿的更彻底一些莫币,车头与车身都是完全的拿来主义肝骏距,没有一点原创的元素揽鸿。而单就最终的效果来说秆败聪,众泰T600显得圆润饱满首锻愁,比亚迪则更加的精致显大门施。 ? 车身尺寸对比 车型 众泰T6001.5T手动尊贵型 比亚迪S6白金版 2.0L手动尊贵型 长度(mm) 4631 4810 宽度(mm) 1893 1855 高度(mm) 1694 1725 轴距(mm) 2807 2720   车身尺寸方面检晦局,众泰T600长宽高尺寸分别为4631mm×1893mm×1694mm百,轴距为2807mm;比亚迪S6则为4810mm×1855mm×1725mm疮啡,轴距为2720mm垄玻塑,从数据上看蜕风描,比亚迪S6在车身长度和高度上更有优势亢平,而众泰T600比对手更宽吃屏,轴距也更大败逛洪。   两款车均使用17英寸铝合金轮毂痉,个人认为比亚迪五辐式花瓣状轮毂造型更漂亮一些和娃离。众泰T600原厂配备的是规格为235/65 R17的赛轮轮胎畴刮,比亚迪S6则配备规格为225/65 R17的佳通轮胎硅,在轮胎规格上驼澄,众泰T600更有优势一些荆。刹车结构上鲍,两款车均采用了前后盘式刹车性亩跑。此外灭辫,在备胎的布局形式上词弹,比亚迪S6备胎采用下挂式诞犀抛,这种做法的优点是对后备厢空间占用锌鸬帷,不过更换起来略有不便床畔遣。(想了解不同备胎布局车辆的换胎过程传镭廓,请点击这里)   众泰T600车尾造型原创度较高勃工,不过棱角分明的尾灯与圆润的车型相搭配壁吼磐,线条上显得不是很协调虽陡为,后雨刷马绥线、高位刹车灯以及后风挡上方的扰流板都是标准配备鲜噶涕。此次对比的两款车型均配备了倒车影像系统丰,只不过比亚迪S6在此基础上还配备了四探头倒车雷达俗,而众泰T600根据官方的说法仙荷贰,其顶配车型拥有了倒车影像之后就不再配备倒车雷达功能了坤。   钥匙方面巷,两车都配备了智能钥匙澈嘶,并且无钥匙进入镭、一键启动等功能也是一应俱全凑糜。其中众泰T600两把钥匙造型虽然比较普通啃协敌,但质感和色泽都比较不错撂。相比之下汾喉切,比亚迪S6的塑料感略强骨,但它的两把钥匙中扯,有一把还是卡片式的纽沉荒,挺有档次感的瓢哭。" "   ?????? 2013年对于雷克萨斯而言是一个“大年”藕湘伸,据日本共同社11月报道本讽净,丰田汽车公司发布预测称醇,其高端品牌“雷克萨斯”2013年全球销量将突破50万辆煤碾防,直逼2007年创下的约51.8万辆的历史纪录肮卡较。而2013年前十个月坚德,雷克萨斯在华销量同比增长8%托,而7-10月同比增长了24%改九,其表现在豪华品牌第二阵营中也是出于不落下风的态势赴硼惰。那么夹,究竟雷克萨斯是怎样实现这样的销售业绩的呢讲?在这个产品为王的时代中街庆,或许答案非常一目了然需,品质卓越的丰富产品伦。   在雷克萨斯漫长的产品线之中透氢城,IS系列绝对称得上是中坚砥柱检桃好,IS的意思是Independent Sedan(个性化运动轿车)赔,而其到了2013年也整整历经了三代产品坟裙哎,历经多代更新的IS系列是如何保持自己产品优势的理?在这代产品中究竟有哪些新意梳草?相信这些问题是不少车主都非常期待答案的衰彼含。所以恼猛放,在这个2013年的冬天沟馅,我们特意借来了一辆雷克萨斯IS250 F SPORT韦幂,希望它能够帮助我们一起“答疑解惑”圃。   是先有鸡还是先有蛋焚?这确实是一个哲学问题潘洽弄。但是对于车型换代而言顿窘佛,找到其原型车还是分分钟能够搞定的事情佬。在介绍外观之前裂挽,有必要介绍一下其前世今生虏乐戳。第三代雷克萨斯IS设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车脊触骡,全车线条设计更显张力柑,饱满的肌肉感让人过目不忘娠凛。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化谅辆量。   第三代雷克萨斯IS瓜烽薪,设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车甸,全车线条设计更显张力韩,饱满的肌肉感让人过目不忘劲肆陕。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化赖肋。小编其实一直以来对于雷克萨斯的保守造型持批判态度币妹,但当这款概念车面世之后枫,凌厉的线条使人感受到了北海道的丝丝冷风掸耿卸。虽然没有LFA那样气动山河辑糙,但却是可以做到惊艳动人呜全。" "  [新华汽车 试驾]城市SUV谋,这个向来有别于纯正SUV的车型一直在夹缝中顽强成长睫售呈,要么从一开始作为越野车的分支小纪,要么不经意又成了轿车的替补横告,但这丝毫不影响它越来越主流爱,而且吸引着越来越多的汽车品牌掺乎进来酶蔬。Jeep自由光就是它们中的一个新成员雾。   一向个性张扬的Jeep品牌都坛,一改传统的硬派风格壕,走起了时尚运动的路线步射逼。不仅如此感苔缚,自由光作为全球首款搭载9速自动变速箱的车型匠泥帛,在国内各大车展相继亮相视,赚足了眼球掠售。近期全新JEEP自由光将正式在国内上市台猾,笔者有幸受邀参加新车试驾活动农,到底JEEP自由光身上还有什么国人之处呢剩荡?通过下文一同来寻找答案吧!   外观哥从:一改硬派风格衫,走起时尚路线   Jeep自由光在设计之初箍,工程师们就致力于打造一款不同于以往的SUV车型测磕,在这样的大背景下廊,自由光孕育而生测。只是从自由光诞生之日起闹,其夸张的外观设计就引起了很多人的关注嗅订鹅,尤其是自由光标新立异的前脸设计完全颠覆了人们对于Jeep品牌旗下车型的固有印象塘悼。   Jeep自由光是基于全新的菲亚特与克莱斯勒共同打造的CUSW平台(Compact US Wide)堡旅,定位于介于指南者和大切诺基之间搭,竞争对手直指奥迪Q5堤、奔驰GLK恭内、沃尔沃XC60等车型咐,车身尺寸方面鸵坊,其长宽高分别为4624mm闻茎、1859mm靛、1707mm适湘,轴距为2719mm霸邓,与竞争对手相比并不处于下风默蹦聘。   既然是Jeep品牌车型晤森,那么标志性的7孔进气格栅自然少不了赊,只是造型有所改变辞,一改以往平面式的设计撬疟,采用了类似“折角”的设计晚参啊,当然效果立竿见影涧怠,整个前脸变得更时尚也更有立体感疟鲜。前大灯的设计标新立异渴巳奸,采用了大胆的分体式设计肌陛,LED日行灯与转向灯的组合犹如一对“丹凤眼”贯畅寐,氙气大灯郸厢、雾灯依次向下排列特书。值得一提的是该车的行车灯轻搅、转向灯和前后大灯的设计高度均要高于同级别细分市场的其他车型瓮倦辈,设计师解释主要是出于对涉水安全性的考虑县糖休。" "  【环球网综合报道】据美国autotrade12月24日报道篮壬,斯巴鲁在推出了2013款BRZ之后悄纫,其为人熟知的涡轮增压版四驱WRX与WRX?STI以及设计模式发生了180度的大转弯猴雷。 斯巴鲁BRZ 保涣:充满乐趣的平民跑车?   斯巴鲁BRZ搭载一台2.0升的200马力自然吸气式发动机舒省,采用后轮驱动平台迹,是一辆平衡度上佳的双门轿跑盯,轻质的车身以及迅捷的速度使其成为了一大票汽车发烧友的“梦中情人”挠羞。实际上这款车由丰田和斯巴鲁合作研发佬夸爱,引擎和悬架系统来源于斯巴鲁设计豹,而外观和内饰由丰田负责芦孟。   尽管如此辣抵,BRZ并不是“每个人的菜”耻纯汤。尽管设计了一个小型的后排座椅啥铣画,BRZ内部实际上也只适合乘坐两人片,音响和娱乐信息系统不够出色认群讨,甚至可以说是汽车业内最不够直观的设计之一某采,方向盘上甚至没有集成声音控制按钮淖腾。但是如果您想要的只是一辆道路表现充满驾驶乐趣窖涧、并且外观时尚动感的轿跑铺赣椭,BRZ的6速手动变速箱的卓越表现值得一试歧。?   下面就具体了解一下BRZ的特点沧舰委:   燃油经济性?BRZ搭载了一款水平対置的2.0升四缸自然吸气发动机莲,最大输出功率为200马力娥,扭矩为203牛米保脯赡。据美国环境保护署数据显示揭孙,6速手动挡车型在城市中每加仑汽油可行驶22英里天钞。6速自动挡车型这两项数据分别为25mpg和34mpg簧。 ? 斯巴鲁BRZ 安缸迷:充满乐趣的平民跑车   标配车型及配件?2013款BRZ有豪华型和限量版提供檬。两个版本都有手动挡或自动挡选择躬官。   豪华型BRZ的售价为26次,265美元恳纯歧,配有空调系统富,定速巡航系统吗,电动后视镜沟香,一键上下的电动窗恰,后门也鼻航妫控电子锁酥儡,真皮包裹方向盘晤,65/35规格折叠后座建,HID大灯金典,17寸合金轮圈钡泄泵,有语音提示的导航系统扁枚另,实时路况警报堪吭屯,USB接口和车载收音机烷。   限量版的售价为28歉池,265美元疗菇,在豪华版的基础上增加了雾灯蹭,真皮座椅帅净,一键启动劣,后扰流板美浓裸,配备照明的遮阳板化妆镜借维,双区域空调控制系统芍,前排座椅加热和后视镜加热忌。   安全性?每辆BRZ都配备了防抱死刹车系统裙度,电子牵引力系统途构,稳定控制系统以及6个安全气囊抄怜砍。尽管政府没有对这款车进行撞击测试表炔栏,不过据另一家独立于政府之外的机构测试结果表明赦寄,无论是正面撞击脯,车顶强度簧,还是座位与头部保护试验末,BRZ都获得了高分常,可以称得上是一款非常安全的车笑晨。 ? 斯巴鲁BRZ 航镶篡:充满乐趣的平民跑车   驾驶感受?由于只有203牛米的扭矩疤烩双,开BRZ的感觉不像驾驶同门师兄WRX怀,加速时的推背感没那么强烈劝。不过咀,如果你是一个有着丰富经验的驾驶者度掏腥,对于六速手动挡十分精通蹲,5段,000转起步对你小菜一碟的话桑邻,加上BRZ的轻量化的设计袒猫筋,可以让你每次过弯和旋转都充满了惊喜和征服感博蒋。BRZ的驾驶感受和马自达RX-8十分相似伴,并不夸张的外形设计扔,精准的方向盘漂部,强大的刹车和印象深刻的牵引力帘卸。   总体来说诉侍拿,BRZ就是一款乐趣十足的平民跑车层隙绵,任何人都难以抵抗驾驶它穿过蜿蜒的山路的感受厂彤烯。而作为日常用车来说部,路况好的前提下刑,燃油和保养也不会比一般家用车贵很多哥。   (实习编译?冯波?审稿?刘洋) 免责声明版权作品嫂俱袭,未经环球网Huanqiu.com书面授权什落虫,严禁转载膏,违者将被追究法律责任缺。责任编辑蓝庙秆:李敏" "  作为一款小改款车型陪梨斑,14款智跑在外观上与老款保持高度一致晤妙讼,甚至在细节方便也没有任何变化闯欺,仅仅表现在配置上的升级汹。回顾智跑近3年的上市之路来看赤沟,依旧保持着其独具一格的风格辆哀翅,即时在如今来看草,智跑仍然算是一款前卫的SUV抚榷,回到3年前础,它超现实主义的风格算的上那个年代的另类SUV了吧! 2014款智跑推出2.0L混夯、2.4L两种动力共10种车型瑟,售价16.48-24.98万元割戮,售价与老款车型保持一致却。 ●外观解析   智跑是一款能给人很深印象的车型却,即使它远远的驶来锋彭柬,你也会在车流中一眼识别出它尾瑞狈,城市化SUV的定位倒也不特别午阀,不过孩伺钠,粗犷且充满未来感的造型让它异于其它城市化SUV的设计猾,独具一格的整体造型或许是给人印象深刻的原因之一狮腑酮。   现款智跑与老款在外形上几无二致涂,看来起亚对彼得.希瑞尔的设计的确很满意腊冯踏,与老款相比收康,2.0LGLSAT车型以上车型标配电子防眩目后视镜和带LED后方影像显示屏颂扛暇。部分高配车型则配备主动安全头枕窃泻、前排座椅加热项爽、驾驶席电动通风加热座椅和驾驶席电动腰部支撑等配置息诧关。" "  [XCAR新车点评 原创]   在前面两期里敲甭吼,我们盘点了2013年的改款和全新合资车型炽,本期为大家推荐今年上市的十款最受关注的进口车型贿廊孝。这些车型中包括了全新奔驰S级钙宿聪、凯迪拉克ATS煽芥茂、斯巴鲁BRZ舅殴、沃尔沃V40等备受关注的新车阿静,而这些车型或多或少的改变了现有市场的格局力胚皋,本篇我们就来看看这一年里的那些重点进口新车淮漓。 ●全新奔驰S级 (高人气车型)   上市时间苏:9月28日 售价区间瓢然:124.8-209.8万元   新车点评写狄巍: “汽车发明者仑登,再度发布汽车”诧案。奔驰巧秒的借助了自己的品牌历史典,为全新奔驰S级订制了这句气势汹汹的广告语夕,这也看出了奔驰对全新S级的信心鲁毯,从外观什茫乓、内饰竿、配置等硬件方面的足够实力促蔬难,甚至超越许多同级别车型瀑怠疗,使得全新S级在该级别市场的竞争中占得先机阂劳。   全新奔驰S级外观上向新的家族式风格靠拢徒,而这一风格最早可以追溯到2007年发布的奔驰F700概念车粉。具体来看肛,前大灯沸酬姜,特别是尾部的设计与现款CLS较为相似赏,而与现款奔驰S级的低调明显不同的是久,新S级加入了更多张扬的运动化元素蒋。新奔驰S级的运动化取向同样体现在尾部街,车身线条延伸至尾部变得更加收敛桐,有点类似于现款CL级的设计冻污踏。 全新奔驰S级配置丰富 后排座椅舒适性提升   配置方面赁筋,全新奔驰S级配备的仪表盘和COMAND信息娱乐系统晾扇逞,采用两个12.3英寸液晶显示屏呈现迟该嵌,除了中控台的触摸屏幕集成娱乐功能外屯颂,还可通过其控制车载设备等肋黎。另外恒赋,全新奔驰S级还搭载了Burmester音响系统啊赦旅、LED氛围灯具诧、后排带通风和加热功能的10向电动调节座椅复缎暇、新的mbrace2智能人机交互系统等窝虹。   更值得肯定的是全新奔驰S级的座椅设计谈,宽大厚实的座椅设计充分考虑人体工程学祁脊斧,特别是后排的座椅即安假,高配车型后排座位为独立设计蔑败起,并且带有腿部支撑和按摩功能惋暑羚。体现了新奔驰S级对后排尊贵乘客的偏重牵。 引入国内的全新奔驰S级提供3种动力选择 包括汽油机和混动版   动力方面竣,此次引入国内的全新奔驰S级将提供三种不同排量发动机程弊烧,其中S400L搭载的是3.0L V6涡轮增压发动机盾汰蛇,最大功率为245kW(333Ps)盛毋鹃,峰值扭矩为480Nm;S400L HYBRID混动版车型将搭载3.5L V6发动机失,并匹配电动机袍,最大功率为225kW(306Ps)忌孩,峰值扭矩为370Nm;而排量更大的S500L车型则搭载4.7L V8涡轮增压发动机肆镣博,其最大功率为320kW(435Ps)悸酚攘,峰值扭矩为700Nm;以上车型在传动方面均匹配7挡手自一体变速器案拓。   ●凯迪拉克ATS(超越该级别领军车型)   上市时间忍垦物:9月28日 售价区间藉颅姑:30.8-43.8万元   新车点评薪辨: 不可否认的是宝马对于3系的打造相当成功先季敌,以至于让它有一种舍我其谁的排他特性潦。但凯迪拉克ATS的到来躲簿,让宝马3系走下了神坛瓜楔。相比一直宣传运动的宝马3系你操,ATS个性化的运动性能更是技压一筹撑。不过在终端消费市场上甭邢贸,凯迪拉克还有很多事情要做杰,毕竟宝马的品牌效应要比凯迪拉克好滇佳,而ATS在终端消费市场上仍需继续努力糜偏。   凯迪拉克ATS在广州车展中上市码观镀,这款车型是凯迪拉克转型以来第二款进入中国市场的车型犬。新车基于全新的Alpha后驱平台打造堡细阑,外观方面传橡,ATS延续了家族经典的钻石切割式设计侠怠同,全新的标志性LED前大灯以及带自照明功能的门把手和主动式格栅设计谦燃,整体造型较CTS而言更加动感芬。   凯迪拉克ATS拥有50钡:50前后质量分配驳等,全系标配凯迪拉克CUE移动互联系统沥刻、Brembo刹车卡钳巢川猎、Bose ANC主动降噪系统和8安全气囊檬。高配的28T领先型还搭载MRC主动电磁感应悬挂涪乳棱、LSD后轮限滑差速器槽、高性能运动轮胎边、ESS II第二代强化安全策略 (含自适应巡航)煤龋劳、HUD抬头显示仪以及电动调节运动座椅等众多超越同级别的领先配置唾奖陛。   车身尺寸方面岭辛麓,凯迪拉克ATS长宽高分别为4643mm/1805mm/1421mm袍,轴距2775mm胸捣芜。而未来国产后喉磷凭,轴距有望加长省,以应对国内市场限儡。   动力方面匹滇,引入国内的凯迪拉克ATS搭载了2.0T涡轮增压发动机既票,最大功率203kW(276Ps)羌未们,最大扭矩353Nm煞请,其百公里加速时间为6.2秒沥。传动系统方面蒂,与发动机匹配的将是一台6速自动变速箱斤券。" "  前言妇交: 在上一期文章中耍邓,我们盘点了2013年重点的改款车型别寝,今天我们要来接着聊2013年的重量级换代/全新车型酿倪,在收集信息的过程中狙敦收,编者发现了一个有意思的规律裸陵,那就是不少合资车企在2013年不止推出一款重量级车型锭,往往推出两款尾似紊,甚至更多酿坝摆,更像是一次新车的大爆发贩,或者说是新车开发计划中的一个波峰互,这样的车企包括长安福特痰、一汽大众塘颁、广汽本田等退封锰。与上篇文章不同的是仕脐,本文并没有将2013年上市的所有换代或者全新车型列出桶内僻,而是挑出了10款重点车型啡,这10款车型有的是关注度较高的人气车型刨,有的是较为低调魂,但其实销量却很不错的实力派车型滥抒枚。回首这一年粗疥患,你会发现选择又多了不少! ● 一汽大众高尔夫7 (高人气车型)   上市时间翠旅:12月10日 售价区间郸:12.19-18.29万元   新车点评糙抵:作为大众全球的当家车型墨粳,国产后的高尔夫7并没有做太大的本土化改变嘘谩,是相对比较原汁原味的一款车型渤弊,尽管半独立的后悬让其在国内备受非议抨,但空间的改善却更具群众基础烧徘。从速腾的热销来看氢,这很可能又是一款“不叫好但叫座”的车型勘笛,这也算是一种中国特色吧!   国产高尔夫7外观上并没有太多可说道的地方酣,将六代高尔夫外观上的圆润曲线改为更加凌厉的折线毕凹率。如椭圆的前大灯变成了不规则的菱形鳞焊,雾灯区域的改变也是如此藐型。总体感觉新高尔夫的设计上更具运动感捣戚抒,也更年轻一些华,少了几分柔美纠瓮,多了一些阳刚的元素倡。   车身尺寸比第六代更大队乖: 车身尺寸一直是现款高尔夫的一个短板攘没,特比是对于这样一款定位家用的车型来说鸥似裸,后排空间略显局促途懦仍。这点在国产高尔夫7上得到改善洼窍,全新高尔夫长宽高分别为4255/1799/1452mm膘,相比现款车型漆,长宽分别增加了56mm和13mm淑共鲜,车高则降低了28mm九腻。此外沛献芳,新车轴距和前后轮距也得到了扩展问肩供,轴距增加59mm殊酬,达到2637mm涩克酸,使得后排乘客腿部空间增加30mm叉,前后排的乘客横向空间分别增加22mm和20mm临蚂,而行李箱空间也增加了30L沟俏暗,行李箱总空间达到380L巴轮。 车身尺寸对比 ? 高尔夫6 高尔夫7 感剿ぃ克斯两厢 英朗XT 骐达 长(mm) 4199 4255 4368 4419 4295 宽(mm) 1786 1799 1823 1814 1760 高(mm) 1479 1452 1483 1487 1520 轴距(mm) 2578 2637 2648 2685 2700 爱卡汽车网制表   内饰更加精细化荚: 相比外观的“小改款”杯罢褥,内饰的变化却是颠覆性的惩,几乎对称的中控台被设计成了不规则的形状憨鸽镭,并且向驾驶员一侧倾斜喊馅,更人性化坟。另外全新设计的多功能方向盘也是亮点俺妒火,钢琴烤漆和金属装饰件搭配让其更有质感坝令,8英寸的触摸液晶屏很有视觉冲击力孝空。   轻量化更加明显喘篮: MQB平台的特质之一便是轻量化癌脑痘,高强度热成型钢材的使用比例相比PQ35平台更大肃煞仇,质量因此降低了37kg摩,另外发动机降低40kg霞币很,底盘降低26kg帘螺,电气系统降低6kg等等丹,虽然车身尺寸增加掸,但全新高尔夫1.6L手动时尚型仅重1210kg丢,在第六代高尔夫1.6L手动时尚型基础上降低65kg类戳,这对提升燃油经济性将起到立竿见影的效果蝎核句,并且一定程度上也能提升驾控体验澜魔霓。 【MQB钠埽块化平台】   配置全面升级擒壤洛: 国产高尔夫7在安全配置上更加丰富挽墟骸,带有紧急制动功能的自适应巡航系统(时速在30 km/h以上)改埂、定速巡航荷、启停功能效单仙、第二代车道保持辅助系统唐、防碰撞预警迁勃酪、自动泊车偿、胎压监测疯、电子手刹伸劣、电子驻车囤氮、一键启动溶口、新版导航及超级蓝牙等功能奶棉。另外哆唬,丹拿音响计、以及更大尺寸的触控液晶屏塘绞,都提升了高尔夫7的驾乘体验!   搭载全新的EA211动力总成霖: 国产高尔夫7搭载的是代号EA211的1.6L和1.4TSI发动机蛋,1.4TSI发动机(EA211系列)将分为高低功率两种调教搓蛋册,低功率版1.4TSI发动机的最大输出功率依旧为96kW(131Ps)懂前霉,峰值扭矩200Nm;而高功率版的最大输出功率为110kW(150Ps)筒太,峰值扭矩250Nm;而全新高尔夫GTI车型将与海外车型相同秦晦,搭载第三代EA888 2.0TSI发动机亨敖,其最大输出功率为162kW(220PS)翰镣,峰值扭矩350Nm戳垦僳。   主推7速DSG双离合变速箱糙: 国产高尔夫7将根据排量搭配不同的变速箱鸡木彤:分别是5挡手动变速箱(MQ200-5F)稀犬,6挡自动变速箱(AQ160-6F)妓捣伟,7速干式DSG双离合变速箱(DQ200-7F)捣黔锈。其中1.6L手动时尚型和1.4T手动舒适型搭载的是5MT蹋舱,1.6L自动时尚型和1.6L自动舒适型搭载的是6AT扰,而1.4T自动舒适型蓉梨、1.4T自动豪华型合1.4T自动旗舰型搭载的是7速DSG双离合变速箱萝。   ● 北京现代名图(现代也学会了“私人定制”)   上市时间搭戚加:11月19日 售价区间煎吗篓:12.98-18.98万元   新车点评镜忻:北京现代是2013年的大赢家魄人刨,销量突破百万辆庞仿狄,并且销售车型整体售价在上升惜桔。虽然索纳塔八的表现还算不错侥,但这是以高性价比换取的丝特,其动感设计显然没有大众系的沉稳风格那么占便宜牛柒惊,外观更沉稳诡胖,内饰主打豪华的名图会更符合年纪较大的消费者凛,再加上超出预期的低售价叫,名图可能成为北京现代一款新的主力车型融。   外观方面卿棉,北京现代名图共拥有八种车身颜色铰,分别是水晶白韩、梦幻银标赎魂、幻影黑吉、玫瑰红肖、水墨灰罗雌、宝石蓝荡朵、丝绸金每、北极玉睫。名图的整体设计也继承了现代最新的流体雕塑化理念驳,尤其是前进气格栅处的造型愧螺韦,很容易让人联想到其家族的另外一个成员——第八代索纳塔枫边熔。细节方面享,新车的前大灯设计很抢眼聊科,区别于其它车型琳花米,而LED日间行车灯及雾灯也出现在这款全新中型车上镐。   名图的车身尺寸长宽高为4710mm/1820mm/1470mm探坚处,轴距为2770mm黄枯午,作为一款针对中国市场研发的长轴大空间车型蚀堵梨,名图的后排乘坐空间是其一大卖点徒串弊。 名图及竞争对手尺寸对比 参数车型 名图 速腾 英朗GT 马自达6 迈锐宝 长(mm) 4710 4644 4671 4670 4869 宽(mm) 1820 1778 1815 1780 1854 高(mm) 1470 1482 1478 1435 1472 轴距(mm) 2770 2651 2685 2675 2737 爱卡汽车网制表   内饰和配置方面淘堆,北京现代名图内饰设计风格相对稳重鸵盖糕,以金属和实木装饰为主繁垫共。配置方面骨,有主座椅十项电动调节卿祈、驾驶席座椅加热通风记忆功能棱艾般、双区自动空调班、倒车影像唾吵、定速巡航希踩赡、多功能方向盘澎雹扰、座椅/外后视镜记忆功能馅阜滤、侧气囊/侧气帘挎碉、副驾驶安全带提醒背妨鸥、倒车影像系统芹、转向辅助灯房、电子防眩目外后视镜等多项科技配置雄咳。 ●动力搭载1.8L/2.0L发动机   动力方面盼屉,名图搭载现代的1.8L及2.0L发动机分,而传动方面匹配6挡手动/手自一体变速器浆规骑。对于后续会不会推1.6T车型娩,北京现代副总经理权赫东表示绩讣,目前尚没有这样的计划惜。" "  新朗逸大家都非常熟悉了错擞,满大街都是卉,从朗逸上市到现在的五年来籍,在全国卖了一百多万辆捌,卖的这么好乳,自然有这款车独特的竞争优势捻佬。要知道关秸累,整体做工更好的速腾和明锐都没有这么好的销量糯哇射,这究竟是为什么靖健,很值得各个厂家思考鸵。市场定位抓的准成裳芦,产品线丰富确,产能跟得上矢,都是成就朗逸销量过百万的因素矫怜。今天我们试驾的是新朗逸1.4TSIDSG运动版舞,市场价16.59万元沙使汕。究竟值不值局奇?运动在哪里昂涩?是否称得上运动饱?带着疑问辩贸,一起来吧喀混踌。   ●通过细节提升运动感   蜂窝格栅狠、熏黑大灯是新朗逸运动版提升运动感的主要方式记姥盘,这种运动元素的表现方式很常见扦请蚀,我们在很多车型的运动版上几乎都能看到增加蜂窝格栅告冉,配上熏黑大灯这样的手法栖你,而且很多还是豪华品牌在这样做桂。这样就无可厚非了精,很多比新朗逸牌大的车型都这样做麻袱,新朗逸又有什么不可以呢届?   运动型小尾翼街、抛光面处理的轮毂样式是从新朗逸运动版的侧面可以找到的运动点擒,同样是传统手法苫,几乎在外观的运动性点缀上脑坪爽,各个厂家还没有太创新的方式斧。一般些的翱番,就增加这样类似轮毂秤瞬肆、尾翼的装饰炮响编,高端些的氦鼻,就改变一下保险杠的细节面或者侧裙的造型却乃。新朗逸运动版显然属于简单处理一下的那类卜狸具,不过钞拖扫,从侧面看芍损纹,新朗逸的沉稳感依旧没有改变迸遣,细节上的运动元素很难掩盖它主打稳重的本来面目道购。   相比车头和侧面系参醒,笔者感觉车尾的运动感更突出一些砷冻,在说运动感之前局,我更想说说普通新朗逸的车尾规堆,更确切的说郊戏伸,是想说说尾灯擦,这款尾灯的样式总感觉无法和整车融合到一起砰,有一点略显单薄的感觉抡肮箍。运动版上钢孩驰,尾灯加入了熏黑处理类,双出排气管也更粗壮了集己,保险杠的视觉感受也更丰富饥,但依旧无法掩盖尾灯的整体单薄感酬。   本文导航恋陛卸:" "  【环球网综合报道】现代汽车公司正通过一款综合车型在高端车市中竞争阶讳。欧洲媒体inautonews日前对i40旅行车进行了试驾休。   i40旅行版于2011年在巴塞罗那车展上首发附玩,它的兄弟车型新的i-10于现代欧洲研发中心—德国的吕塞尔斯海姆设计完成惫滤。两者的唯一不同就是i40仅在一个地方装配刷截绿,即韩国的蔚山掀,这里同时也是现代全球最大的工厂角畏。这个工厂雇有3.4万名员工史膛寝,日生产0.56万辆车几淌奠。   Inautonews编辑表示芳费,十年前现代生产的汽车很便宜但是质量并不尽如人意界屯。五年前质量提高了晃摔肃,但是外形并不美观晶。然而乒惧纽,今日的现代汽车已经发生了翻天覆地的改变京畦。   i40旅行版在欧洲的售价为23750欧元(约合20万元人民币)韭,这要比标致508低2000欧元(约合人民币1.7万元)拢潜搽,除此之外现代还提供五年的保修时间(不限里程)兜汐激。对每个购车者来说姬,这听起来非常有吸引力僻。还有就是i40被认为转售价值要高于福特缎。   与现代旗下的主流车型一样诚挫,i40采用现代品牌流体雕塑设计手法操,整车线条从头至尾充满着流动感技豪蟹。车身长4770毫米卢,这要比主打美国市场的索纳塔短50毫米惺僧蛊。" "  [汽车之家原创试驾] 在ATS出现以前刷勺,你很难想象凯迪拉克能够做的那么“小巧”毁锣粳,即使头顶着象征成熟气质的盾牌车标士美,它看起来依旧如此的适合年轻人逛献孰。没错途电纬,搭载着一车的新技术之后圭伶,厂家希望ATS能够成为宝马328i强有力的竞争对手犯,一大票海外媒体同行也在试驾后给出了极高的评价拧诉。于是当新车到来的时候祥,你一定和我一样对它充满了兴趣抖。这是最年轻的凯迪拉克呸可千、最小的凯迪拉克诽吓,但会不会是最有乐趣的凯迪拉克帮尽晌? ● 外观造型淡眷嘶:钻石切割风格依旧诽姥,整体造型更加动感   2013北美年度车型大奖味、2013德国红点设计大奖喜道、2012 Esquire年度汽车……仅仅几项大奖就足以说明凯迪拉克ATS的成就煞,而这些成就的起始都源于漂亮的外观造型萝捣幂。延续了品牌“钻石切割”设计理念的外观线条勾勒出一个陌生而熟悉的身影绞,小巧的身姿使得我们并不容易相信这是凯迪拉克的作品存戊,就如同过去那台基于萨博9-3开发的BLS一样让人惊讶女史,只是这回斡,ATS是完全原创的作品柔骚透。 ? 凯迪拉克ATS和竞品车型尺寸对比 车型 凯迪拉克ATS 宝马3系标准轴距版 雷克萨斯IS 长度(mm) 4643 4624 4665 宽度(mm) 1805 1811 1810 高度(mm) 1421 1455 1430 轴距(mm) 2775 2810 2800   ATS的长宽高分别为4643mm×1805mm×1421mm扔冬,轴距仅有2775mm巍持,算是款在国外相当标准的“紧凑型车”促沃泡,而国内我们则把它当成中型车惕尚,和宝马3系标准轴距版句、雷克萨斯IS成为同级别竞品添擅,并比它们都要更小一些习剐。   前脸的造型相当干练嗣播,看惯了SRX和XTS之后会觉得ATS的进气格栅并不像以往凯迪拉克的产品那么夸张懦孤,而是被很好的控制在一个合理大小上呐澄,搭配上牌照框之后整个前脸的线条设计就变得饱满起来了殴,也很符合其品牌最紧凑车型的定位惺彼。   高配车型的进气格栅采用双横辐式镀铬饰条碘柔抽,做了熏黑处理的盾牌车标内隐藏有ESS II第二代全车速自适应巡航控制系统雷达探头克汀。出于空气动力学考虑瓜屠娶,主动式进气格栅也被运用在了ATS的高配车型上沥尸,当车速高于60km/h时激惋,前进气格栅会自动关闭耻,可以避免气流进入发动机舱形成乱流刹罢,并帮助降低风阻系数0.021(实际风阻系数厂家暂时未公布)哗,提升车辆的行驶稳定性和燃油经济性笛土善。   AFL智能氙气头灯采用延展至前轮上方的造型芳垢棚,并带有远近光灯智能切换功能蔼箍案,直瀑式LED灯依旧是标志性的设计仁,快速亮起霸搏,缓速熄灭的设定很显档次丹。再往下看农姬盟,闪电式日间行车灯惋辰虐、大灯清洗立幕揣、代表着美系车传统风格的轮眉反光片非肯,这些都是ATS车头部分不可忽视的细节点缀堆涎号。发动机盖上的微微隆起无论是出于工程设计的需要睬殊滩,亦或是造型需求订昆,感性的来说卸店完,可以视其为向着传统美系性能车致敬狼添惠。身处车内囤,隆起的部分会给视野带来一些遮掩蚂晒轮,这种视线效果被形象的称为“城堡式视野”径岛看。   ATS是一款后驱车冗贸堪,并致力于将车身的前后配重比例设定为50那旁:50缄两霉,因此其侧身线条称得上是凯迪拉克现有车型中最流畅的一款广铃,贯穿车体的俯冲式腰线午淑、短前悬淬缸视,短后悬的设计凸显出车辆静中有动的动感姿态克。从侧方能够清晰的看出驾驶者身处前后轴之间的中心点上敝储耐,如此便可避免驾驶者因身材差异而对车辆整体配重造成的影响墨行。   18寸10辐抛光铝合金轮毂仅在高配车型上配备昏,与之相匹配的是普利司通搏天族RE050A缺气保用轮胎(防爆胎)浇扦。而在规格方面捍舒,为了照顾到ATS后驱运动轿车的特性来滇短,前胎尺寸为225/40 R18枷漂,后胎尺寸则为255/35 R18懒,前窄后宽的设计保证了起步时能够拥有更出色的后轮抓地力匹。   厚实的尾部设计永远是凯迪拉克的传统氛,“钻石切割”设计理念在这部分被传承的淋漓尽致碗敬,刀锋般锐利的竖条状LED尾灯是车尾不变的主角午,夸张的高位刹车灯组则临时充当了后扰流板的角色啥拧,至于设计师是否真有此意涩女惦,倒还真无从揣测嘛。   夸张的尾部扩散器着实为车尾增色不少内芹,实际上缆鄙肩,ATS的整个车底都布满了以提升空气动力学效应为目的的导风设计汐丸短。粗大的双边双出式排气管布置的很贴近中部肖,由此带来了不错的视觉冲击感菜湘,给后车以足够的心理压力纽厩秤,至少眼前的这个家伙一定不好对付挥蛙绢。   目前ATS引进中国市场的只有两款搭载2.0T的“28T”车型吹,至于3.6L V6车型何时会引进萝衔枷,官方暂时还没有表态庐艘,而是否会有V系列性能车型的推出类,ATS的首席工程师David Masch也表示将会视市场需求而定疤似。" "  [汽车之家对比评测] 提到中大型车芯,我的第一反应总归是奥迪A6L扁魄、宝马5系以及奔驰E级这3款逻寝扛。不可否认那,它们的确是这个级别中最具代表性的车型念,路上的能见度也说明了这点算宪购。不过卡慕,随着市场逐步的被细分骇,对于那些买车不喜欢随大流的消费者卤顷,除“老三样”以外嵌驼浓,也还有其他选择纱,比如趟起茂:凯迪拉克XTS和雷克萨斯ES思冷,这两款不错的“非主流”产品却胁。   今天瓶,我们把凯迪拉克XTS(28T领先型指导价46.99万元)和雷克萨斯ES(ES250豪华版指导价44.9万元)同时带到大家的面前凯,领略一下“非主流”中大型车的风采闲撵,并体会一下它俩在产品层面与“老三样”的不同览,当然挺,也能很好的感受它俩在产品定位上的异同朝宫钒。(注拌碘:凯迪拉克XTS下文简称“XTS”菏刮,雷克萨斯ES简称“ES”骡。) ? 文中对比车型 车型 凯迪拉克XTS 28T领先型 雷克萨斯ES 250豪华版 指导价 46.99万 44.90万 市场优惠幅度 4.00万 3.00万 实际售价 约42.99万 约41.90万   在正式深入了解产品之前衬垮掂,编辑先和大家解释一下“非主流”绍,这里并不带任何贬义家。从销量看室拧,奥迪A6L的11月份销量1.2万台以上譬,宝马5系9000台以上狭掂妊、成绩较差的奔驰E级也有接近6000台的数据表现富坪,这3位霸占着中大型这个级别80%左右的份额市场坑杰齿。而XTS和ES似乎只能再去争夺那不到20%的市场焕妻。   外观鹃宿:XTS尺寸明显更大淀东狗,但轴距差距不明显   对于中大型车来说豹翘,外观是否气派可以说是一个很重要的衡量标准肯霓,在这方面XTS似乎赢得没什么悬念瘫赫虾。造型方正且棱角分明的车身造型挎客、硕大的尺寸以及大量的镀铬装饰嘲短颂,都很符合人们对“大气”这两个字的理解嗽聪僧。可以说它给你带来的面子效应材,绝对超过它的价格苔,在半年长测期间卯蠢技,我在停车时经常会被问亨:这车得60-70万吧磕窜?   相对于XTS外观的张扬惶、霸气份,ES则可谓是低调渭凑、内敛很多酵挞,整车的线条和比例都比较匀称抽男笔,唯一能让人过目不忘的应该就属它的纺锤形前进气格栅了壳们玛。   在车身尺寸方面妒淖竞,XTS的车长达到了5131mm盒,比ES的4900mm足足多出了231mm画倘,差距可不薪枪啊,但在轴距上箩,两者比较接近胯冉,XTS为2837mm撂,ES为2820mm了撼沁,仅相差了17mm炬扔,至于最终的车内乘坐空间表现林醚,它俩也是半斤八两沟。 ? 车身尺寸对比 车型 凯迪拉克XTS 28T领先型 雷克萨斯ES 250豪华版 长(mm) 5131 4900 宽(mm) 1852 1820 高(mm) 1501 1450 轴距(mm) 2837 2820   对于这级别车型邓崔,氙气大灯离、LED日间行车灯以及大灯清洗等配置自然不会少处方,此外XTS的远近光为一体式氙气大灯缺,ES则仅有近光是氙灯赦挥味,远光为卤素灯泡书井。其中珊纹埃,XTS的前后灯组造型都采用了凯迪拉克品牌极具代表性的纵置式灯组布局绍赖杏,显得比较个性咸春。而ES则还是灯组传统的横置式藏。   再来看看轮毂和轮胎翁偶实,XTS配备的轮毂尺寸为19英寸堡,ES为17英寸唬,轮胎的选择上前者用的是245/45 R19的固特异EAGLE RS-A2系列轮胎散烈,市场售价约1500元/条鄙,后者则为215/55 R17的邓禄普SP SPORT 271系列轮胎刊其会,市场售价在1000元左右/条率胎诉。可以说反,在这方面两者的差异还是挺大的凉。" "  20.98万的购车款是国内很多家庭的预算癸饰塘,在这个价格区间内拥有很多款轿车和SUV车型供大家选择盛。而混合动力车的高价格却一直无缘改价格区间市晨铡,比亚迪秦的售价刚好在20.98万元村哄,与他同价的有本田的INSIGHT和丰田锐志驹临,下面就让我们来看看他们各自的优点狸蚂。   【点击以下任意图片 阅读单车评测】   除了比亚迪秦譬烯,其他两款车均有上万元的优惠部佩埂,但相比比亚迪秦的国家补贴谋,这些优惠就算小巫见大巫了担察熬。目前在国内的某些地区撬,秦可以享受国家和地方新能源车双向补贴尖贡,总补贴额度可达到7万磕钉低,即使大多数地区也可以享受国家新能源车3.5万元的补贴绩。   在外观方面贫竭胚,这三款车均有各自的特点竿。比亚迪秦想用极具夸张的外观来表现混动车的科技感牛嵌。而本田则是日式混动车的传统样式呐确靠,看起来非常别致弟。而丰田锐志则是一副老牌后驱大佬的样子加桔姬,非常有气势夕。   这三款车中酗,比亚迪秦的动力参数最强呻侍,甚至达到了一些高性能车型和跑车的水平铜胁。不过要是论舒适和驾驶感受浅,锐志才是这三款车中最棒的品滩。而本田INSIGHT本就是一款城市代步车簇贰,因此它的动力参数看起来没有太大优势监低。   三款车同为轿车超熄,但比亚迪和本田均采用了前轮驱动令洽诽,丰田锐志采用了后轮驱动玫骇。至于哪种驱动形式更好僚棘,就要看个人喜好了谱币恫。   本文导航呛甭:" "  简约内敛鳞沽绘、安全扎实薄、品质优良宫烙,却叫好不叫座新请,这应该就是国人对沃尔沃汽车的普遍印象失陷。然而对于一个企业夕钾伙,惟有真正能够创造产值和利润的产品才是好产品庞澈。为此释捣,向来恪守本分的瑞典人也终于开始懂得什么叫顺势而为——在将旗下车型不断国产化的同时饭琉好,更针对国内消费者的喜好进行了大量本土化的改进节炉,完成了从“富豪车”到“土豪车”的转变;例如哼钞蝎,今天要向各位介绍的试驾主角——全新沃尔沃S60L笑暗刚。 亮点配置卢茫贪:   City Safety城市安全系统吼,可预先感应到即将发生的碰撞并自动全力制动以降低碰撞风险或减轻碰撞损伤腿蛊射,而在相对时速低于15公里/小时的情况下惕,City Safety则可保证刹停以避免碰撞短枷工。   带全力自动刹车的行人和自行车碰撞安全系统按,若有行人或自行车突然进入车辆前方区域并有碰撞危险吹,系统将马上发出警示并全力自动刹车驴共褐,避免发生碰撞事故梨。   ACC自适应巡航系统(方向盘左侧快捷键)辱咯荷,可实现自动排队功能笺摄,除了可设定巡航速度妙,还可设定五种不同时间间隔耸。   加强型盲点信息系统BLIS筹殊,可监控后视镜后方9.5米的盲点区域屏。   倒车车侧警示系统CTA称琼,可识别车尾两侧30米区域内的车辆违哺,如有车辆接近竟,会发出警告音和BLIS警示灯另共。   FAHB主动式远光灯萝罗,夜间行驶时远光灯自动识别远处同向和相向行驶车辆滦嚏顷,并自动将对方车辆区域调整为近光灯顾矾,防止对方车辆驾驶者造成炫目阔蜡。" "  一直以来沃尔沃在面对德系三强""ABB""时常常显得有些力不从心扦,进口身份导致居高不下的售价以及较小的车身尺寸总是会最大程度的影响用户的选择炯盼饱,而一直坚持的城市安全系统又与国内用户的审美需要有些出入蹋,最终导致在销量方面与前者存在不小的差距街。显然沃尔沃也意识到这一点课跑,要想在销量上追赶""ABB""贡浆,国产是最为关键的一步灯,所以沃尔沃S60L作为全新国产车型来到我们身边捆恭恐。S60L的到来肯定会对宝马3系挨疵、奔驰C级返俯、奥迪A4L以及凯迪拉克AT等豪华中级车发起挑战瑰,而今天我们找来的是定位和售价都比较接近的奥迪A4L来作为其对手钎嘘函。作为老对手它们在新战场上又会擦出什么样的火花呢切? 对比车型 沃尔沃S60L 2.0T智远版 奥迪A4L35TFSI 自动标准型 30.99万 30.98万 中国汽车消费网制表   沃尔沃S60L推出有2.0T高低功率两种动力版本共5款车型甘多巩,我们今天对比的是2.0T智远版雌,售价为30.99万梨,而其对手同样是搭载2.0T发动机盾末,售价为30.98万的奥迪A4L 35TFSI自动标准型屡夺艰。 ● 外观对比   从外形来看憾短割,沃尔沃S60L给人感觉干练晨、紧凑败贸,X型前脸略显凶猛浮甫,富有冲击力郡。而奥迪A4L外观显得更有亲和力碳,圆润的前脸造型更讨女性用户的喜爱迸蕊锌。   沃尔沃S60L的头灯造型谈不上犀利峦顽,采用氙气大灯光源肩,配备自动头灯以及 LED日间行车灯趴嚷摧,只是少了前雾灯我戈封。相比之下烂佰,奥迪A4L的""泪眼""大灯造型要更为犀利拿龟柑,同样是氙气大灯加LED日间行车灯的组合筋,同时还配备前雾灯狸。只不过灯组并非自适应前大灯酸,而沃尔沃S60L ABL自适应氙气大灯可以通过调节角度来说实现辅助照明功能券凯,同时采用主动式远光灯能够过调整车辆光源嫉裙氰,确保驾驶安全独失。   沃尔沃S60L在加长后终于在车身方面接近同级别主流水平惕轮趣,轴距增加80mm达到2856mm歇跑童,而奥迪A4L轴距为2869mm仍,在车身长度和轴距方面要比沃尔沃S60L更有优势侧控,不过高度和宽度有所不及诞物。两车空间表现如何丛,请看后文的实际体验没。   两车侧面造型也具有不同风格翔掳攘,沃尔沃S60L上扬的腰线展现运动姿态罕潜,而奥迪A4L侧面更加稳重鹃,看起来朴实大方撮灌。 在后视镜上临棉,两车都集成了LED转向灯巨村梧,不过奥迪A4L后视镜带加热功能受,而沃尔沃S60L则没有辩率。 在尾部裸,沃尔沃S60L造型略显生硬了抖汕翘,棱角分明的线条相比奥迪A4L平滑的尾部造型显得不够亲和收测青。   沃尔沃S60L采用的是双边排气管设计甜良,同时加入镀铬包裹暗,气势十足痪享估,而奥迪A4L是单边双排设计骸,无镀铬装饰县讳墨。   沃尔沃S60采用倍耐力234/45 R17轮胎诚煎,而奥迪A4L则采用固特异轮胎茂,尺寸为225/55 R16轮胎天,相比之下尺寸显得有些小了介季,同时配备的是非全尺寸备胎痹烽。不过沃尔沃S60L没有配备备胎骂敖埃,只有修补工具有点不厚道硷。 外部配置对比 车型 沃尔沃S60L 2.0T智远版 奥迪A4L35TFSI自动标准型 前大灯 ABL自适应氙气大灯 氙气大灯 LED日间行车灯 ● ● 自动头灯 ● - 前雾灯 - ● 后视镜加热 - ● 前后倒车雷达探头 ● ● 天窗 ● ● 中国汽车消费网制表" "  相信很多朋友第一次在网络上看到Jeep自由光的时候跟我的感觉应该是一样的唉,略显怪异又犀利的前脸这真是Jeep品牌出的车吗梆?当时的网络上绝对是一片嘘声伙蛊危。但是Jeep却坚持又倔强的没有放弃自由光的外观设计潭蜂刨,这似乎就可以理解为特立独行牵?或者说创新炉凌凰?其实这两点都体现了Jeep品牌的创新理念芬,通俗一点说就是猜阀:走自己的路倒泌,让别人竞相模仿夹韦窜。刚见到自由光的时候我发了一张微信照片捷相唱,时间不长赤,我的好几个大学好友都争相问我这款车怎么样勺?当时我无法回答食什啊,因为还没有对自由光进行全面的了解芬,经过一天的试驾体验之后琼,我认为这次Jeep自由光确实有点料凯,甚至可以说气势汹汹递鲜,或许会扰乱国内35-60万这个级别的SUV市程ァ,那么它到底有什么资本来搅局呢食官?下面这些详细的体验相信能带给你一些答案官。   Jeep自由光2.4L 精锐版外观部分   或许在很多人眼里很难说自由光是在做创新赣,在做颠覆传统这件事度柔,但是至少我们看到了Jeep不断创新的理念本挝。就拿前脸来说柿,好看不好看绝不是我个人说的算的读琉,每个人眼里都有一个不同的看法典顷,所以能否接受这件事还是等上市之后的表现吧愁凰扰。 产品名称 自由光精锐版 Q5 XC60 GLK 品牌 Jeep 一汽奥迪 沃尔沃(进口) 北京奔驰 长(mm) 4624 4629 4644 4528 宽(mm) 1859 1898 1891 1840 高(mm) 1707 1655 1713 1689 轴距(mm) 2719 2807 2774 2755 制表但论:网上车市(www.cheshi.com)   从数据上看达,Jeep其实并没有太大的优势毙,包括大家最看重的轴距表现据喊骸,在这个级别也算不上是太突出炮情。所以如果真的要和这些早就在国内扎根的豪华品牌竞争的话诉,还是需要拿出一些其他品牌没有的配置来和它们竞争档,让消费者也能愿意买单蘑。   车尾相较于前脸就显的很平淡了盆熬,其尾灯设计和大切如出一辙私纱线,只是在造型上稍微做了一点改变黔乒,以便能和后车窗衔接的更自然一些肝。而裸露在外的倒车摄像头乍一看和后备箱钥匙孔一样苯沸,这实在是太个性了粗,但是却显示出了自由光保留这Jeep品牌那种骨子里透漏出來的粗犷的一面泄迟,不是吗瘟行钒?   本文导航拐勿础:" "  “便宜痰桥括、省油勃情吮、大空间”是大部分消费者在选择6万元左右三厢家用代步车时的基本诉求尼乐。因此迹菏,向来极具性价比优势的自主品牌便成为了这个价格区间内的主力军缓,于是我们今天将对比的目光锁定在了海马M3和奇瑞E3身上悍经芦。   为了尽量给消费者们传递适用的信息噬片丝,我们选择了在海马M3车系中关注度最高的“1.5L 手动精英型”和奇瑞E3车系中最热门的“1.5L 手动智尚型”券庐。二者不仅定位和排量相同禾赁文,售价也都是6万元出头寝磨泵。那么谁的配置更丰富添违贿,性价比更高呢善?接着往下看吧刊孤。   备注辖: 由于海马M3 1.5L 手动精英型试驾车没有档期介,以下双车摆拍中均使用了配置更高的海马M3 1.5L CVT旗舰型棚,外观部分的不同之处是具有“雾灯”担那蔬、“天窗”和“后轮碟刹”本娶浩。" "  一款新车的上市不仅是其品牌产品的更新捍寥,同时还会对同级其他品牌车型产生一定的影响黎揉炊,促进其他品牌产品的更新或者降价苔身,以提升竞争能力撬。所以人们经常会遇到这样的问题“喜欢刚上市的车外形恃侈吉,但又觉得竞品车型优惠较多”查珊。今天就随着我们来看看枪硅,新威驰对比瑞纳弹譬。 威驰 2013款 1.5L 自动智尊版 瑞纳 2010款 三厢 1.6L 自动尊贵型GLS 11.28万 10.69万 爱卡汽车网制表   从售价区间来看蓟识冷,新威驰与三厢瑞纳同属10万左右的同级三厢车靶,此次我们将两款车型的顶配加之对比探巨镁,更加具有针对性的发现两车在配置上的差异之处肆。因为瑞纳上市多年其市面优惠均在7000-12000元峡惠,综合优惠同配置的新威驰要比瑞纳贵1万多客墒邢。   外观设计风格年轻   新威驰的外观设计算得上是脱胎换骨挡,以往圆润的风格被全面舍弃祟,车头变成了现在最流行的大嘴形象缕佛。虽然初看有些夸张攀廷,但是符合小型车定位惭蔫,更多时候它是年轻人的代步工具茧纫虚,所以造型必须年轻喊烙纫。大灯面积不但较老款车更大擦倪醋,眼神也更加犀利新曹。   反观瑞纳三厢虽然在近几年并没有太大改变咖非涧,但是现代所打造的流体雕塑理念在这款小车中也得到了充分的体现窃巷瞥,瑞纳在外形方面的设计思路很明显属于偏向运动/动感的范儿敞侵,上扬的腰线很好的诠释了这一特点性渤。两款车外观的好坏我们在这不做过多的评论隘,毕竟美丑在每个人心里的标准都不一样闭乱聚。 外部配置对比 车型 威驰 瑞纳 电动天窗 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯高度可调 ● - 后视镜电动调节 ● ● 爱卡汽车网制表   两款车型配置上的差异邢,两款顶配车型全新威驰1.5L自动至尊版与瑞纳三厢1.6L自动尊贵版在基础配置上不相上下山熟饥,诸如电动天窗赦赌尚、前雾灯与后视镜调节都在其中碘,在功能上的唯一区别就在于全新威驰1.5L自动至尊版多了大灯高度可调功能牡,日常使用的便利度稍高一些戳。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 威驰 4410 1700 1490 2550 瑞纳 4340 1700 1460 2570 敬请关注爱卡汽车 ?   新威驰车身尺寸为4410/1700/1490mm娟题,轴距达到2550mm别。与老款车型相比加长且加宽瓜,这是为了适应造型变化的需要殊缕。与瑞纳相比其长与高都比要有优势谱甲,但在决定车内空间的轴距则是瑞纳更有优势瘸。   新威驰车尾没有车头那么激进末,显得时尚而舒展华俏淌。整体线条看上去硬朗多了势。在高低配版的车型之间府思,外观元素的差异并不明显日庭醚,仅仅在高配车型上增加了电镀车门把手与后备箱装饰条良谋似,不过在潜在的功能上却有所不同师天,高配车型具有独立的外部后备箱开关窟,而低配车型则只能通过车内或者钥匙开启淳截龟,在日常使用方面的便利度有所不足渭。   瑞纳尾部的线条更是犀利彼蜗瞥,线条从车身一直延伸至后备箱噶齐,把“流体雕塑”运用得淋漓尽致甲,增加了不少的层次感和运动感辜。" "  旅行车在国内的发展进程投,现在似乎已经开始有所起色咕,但受到各方面的影响窟锯,这类小众车型目前的市场前景仍旧没能有质的飞跃策捐。记得应该是在去年屎,各大主流网络媒体几乎在同一时段栏仕徊,都刊登了对于旅行车发展极具畅想的文章掳嫉,虽然没能在实际层面上起什么作用妓据谐,但是也有一些有心的厂商接纳了这些建议排沙坞。从奥迪A4allroad到斯柯达速派旅行车骑,国内旅行车产业似乎进入了奋起直追的起步阶段绣肉,但是大部分车型均已进口形式引入堂,这也就间接造成了有车无市的窘迫局面填害。宝马全新3系上市后捣瞪帘,推出旅行车版本完全出乎我们的预料锤,还有很多人至今也不知道这款畅销车型引入了旅行版本疮系。不管是厂商的试水工作恃幂酶,还是为了后期大力推广的前期准备念冀,这款车型已经成为目前国内旅行车市场中关注度极高的一款倪。   3系旅行车是目前在售旅行车中版本较多的骨考兴,虽然我们都习惯的将沃尔沃V60称为旅行车姜,但官方却并不这样为其定义套鲸抱,所以除了V60之外独掸,3系旅行车是进口旅行车中产品布局最缜密的席。从入门级的320i到今天的主角顶级产品328i氦轿绊,三款细分车型跨越了30-50万区间掸姆,这也就让喜欢旅行车的朋友们有了更多的选择余地钡憨。   328i M运动型法,是3系旅行车中的顶配车型翠掏焙,M套件必然是它表现非凡实力的根基躺锻。BMW的M系列产品杀散帽,是众所周知在外形设计上最夸张动感的释,即便是奔驰的AMG和奥迪的RS系列祁萎,也很难在视觉冲击力上对其造成影响鄙。在M套件衬托下的新3系旅行版胜渐脓,表现出的攻击力和威慑力很强饺社。   328i M运动型采用了为进口短轴版车型挺,可能整体车身的延展性没有加长版3系那么流畅告蹈舌,但是旅行版却表现出了足够的紧凑感雌。而且这款顶配车型所配备的便利性泊车功能苏涣慰,也是几款进口旅行车中最为全面的挝瞄,除了前部以外惜墩劣,车辆侧\后方向均配备了辅助摄像头练,令驾驶者的便利性有很大提升痛。   M套件在车尾部发挥的运动功效并没有前部那么明显绷,造型圆润的尾部整体风格釜写,让旅行车身份表现的恰大好处光继剔。双出排气尾喉虽然配备了镀铬外罩季,但是尺寸不大碎晦撅,威慑力也没有想象中明显蹭帆究。其余的设计风格基本都延续了新3系的设计理念县差,极富肌肉感的线条元素铜惩级,让它表现的干练紧凑份疟爽。   本文导航克蔼葱:" "  曾几何时蛙寂,公爵和皇冠作为日系豪华进口车在国内市场缠斗得不可开交令然。物是人非妓,随着中级车市场竞争的不断加剧蒋爱不,适时的推陈出新是保证产品力的一大有效途径弊谎巳。在上个月的广州车展上哀蹄,全新天籁·公爵正式宣布上市让骋,新车在中高级车细分市场究竟拥有怎么样的竞争力呢紊腑?通过下文全新天籁·公爵与新君越的对比分析飘煌,来做进一步的了解吧垒城惟。 天籁·公爵 官方价 君越 官方售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元) 2.5 尊享版 25.18 2.4L SIDI 领先舒适型 23.59 2.5 尊雅版 26.28   2.4L SIDI 精英舒适型 25.59   2.5 尊尚版 28.58   2.4L SIDI 豪华舒适型 27.59   2.5 尊领版 29.98   2.0T SIDI 技术型 24.99 文章将选取天籁·公爵顶配车型2.5 尊领版(29.98万)与君越2.0T 智享旗舰型(29.99万)着重进行比较蝎歉供。   22.0T SIDI 精英技术型 27.99   2.0T SIDI 智享旗舰型 29.99   3.0L V6 SIDI 智享旗舰型 36.99 爱卡汽车网制表   ● 外观钨踌雷: 稳重与运动骚善病,风格各异   车身尺寸方面搜诗碴,全新天籁·公爵轴距加长至2900mm狙墨洁,车身宽度千、高度与普通版天籁车型保持一致料,与新君越相比两车各方面的参数差距并不太大克驮帝,天籁·公爵的轴距要比君越多出了53mm肚蒂寐。 尺寸对比(mm) 车型 长 宽 高 轴距 天籁·公爵 5003 1830 1490 2900 天籁 4868 1830 1490 2775 君越 5000 1858 1497 2837 爱卡汽车网制表   全新天籁·公爵车型的外观设计基本延续了天籁的造型堡,只不过在细节方面有所调整逞。前进气格栅由原来的横幅式改为网状结构快,后保险杠排气管内嵌辑蓬,切在C柱和尾部能够看到“VIP”标识午淳,俨然简多了几分气质的提升喝。 【天籁·公爵 整体外观】   相比之下壬朵请, 新君越的外观风格更趋年轻化雷阀恨,整个前脸从别克三色盾牌和直瀑式格栅向后展开曝刊,配合全新展翼型大灯和一体化下进气格栅破闷,经典的镀铬舷窗从引擎盖正面移向侧面巍纪,尾部设计与前脸造型和谐呼应坚偷,相比老款车型稳重端庄的设计风格题倾,全新君越更容易让年轻的消费者接受誊显擅。 【君越 整体外观】   外部配置方面巩涸邯,天籁·公爵全系标配了氙气大灯隶垂、大灯自动清洗等功能观斜,这些配置只有在君越的中高配车型上才能见到钨倦抢。通过下方的表格我们可以了解到吮坍,同价位的两款车毙,君越在外部配置方面显然更为全面一些倪慨瑟,LED日间行车灯瓮、大灯随带转向都是天籁·公爵没有配备的库父,当然后者的全景摄像头也是君越所没有的妻。 【天籁·公爵 全景摄像头】 2014款天籁公爵 2.5XV VIP尊领版   配置详解 2013款君越2.0T SIDI智享旗舰版   配置详解 2013款君越3.0L SIDI V6智享旗舰版   配置详解 指导售价抠搓荣: 29.98万 29.99万 36.99万 全景摄像头统: 日间行车灯拼衫己: 随动转向大灯慕: 大灯清洗装置暑岔: 氙气大灯旅嫡: 倒车视频影像修椿楼: 大灯高度可调辱: 自动头灯揽: 泊车辅助憨: 无钥匙进入系统扇垢兴: 感应雨刷屑躬女: 电动后视镜险丰端: 后视镜电动折叠宿: 后视镜记忆烩粟琳:" "  [汽车之家原创试驾] 上高中的时候峨,年级里有几位南方来的同学粪农簇,我到现在还记得冬天里他们看到大雪巍驴,激动地飞奔出去打雪仗时兴奋的表情匹。雪对于那时的他们衰闺,是上天赐予的礼物皑界伐。但是攘嚷,对很多北方人——比如我——来说电,雪却是避之不及的灾难挥拇,它让我们的出行变得困难重重技。不过这次却不一样棠涪苗,福特探险者带着它的“神秘嘉宾”一起鄙酒韧,着实让我领略到了征服冰雪的乐趣速署裂。 ●认识探险者和它的“神秘嘉宾”   首先妻,请允许我隆重介绍一下今天的主角班,我们的冰雪座驾呢,一款中大型SUV——福特探险者郊防睡。探险者是福特的旗舰车型普,从2013年3月开始以进口形式引入国内销售苔,共两种配置迸陷瓦,售价48.98万沧晃肠、53.98万即,目前市场上的最大优惠为北京经销商报出的1.3万元潍北。我个人非常喜欢探险者的外型存促穗,它魁梧而正派竟姑坝,颇有美式SUV的霸气克朴。牡丹江的冬天白雪皑皑享轨乘,探险者出现在这里十分应景翟当,车停在那就起范儿! 探险者 2013款 3.5L 尊享型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   53.98万   我必须要抢在介绍动力系统之前超定,先夸奖夸奖这个无数次拯救我们双手的配置——方向盘加热白谩。这样的冰天雪地里门秃舍,就算是带着手套在户外拍照么,手指依然会被冻得失去知觉棵午。我们钻回车上的第一件事就是主副驾驶都把手握在方向盘上取暖玛。探险者的方向盘加热速度很快角率,开启后几秒钟就能感觉到热量女劣讽,太实用了口奇警。   引入国内的探险者全系均搭载3.5L V6自然吸气发动机默,匹配6速手自一体变速箱蔑。探险者在海外还有2.0T版本车型脓吴,不知为何暂未引入国内携琴穷,也许福特是希望这款旗舰车型能撑起品牌的门面郎沫,并没想走量攫截。   探险者为承载式车身结构协,搭载一套适时四驱系统次晌芦。这套系统与我们常见的城市SUV的四驱系统结构一样嫡,中央差速机构采用多片离合器式限滑差速器灸恫爱,后桥轮间为开放式差速器辆性馆,前后桥左右轮间的限滑功能均依靠电子辅助墨奈,以制动打滑车轮的形式实现跨。这套系统的越野能力或许不是那么强大犯,它主要是为提升公路性能而存在的笆。   “路况实时管理系统”是探险者的一大卖点单起桓,也是它从许多注重公路性能的中大型SUV中脱颖而出的关键稿朔。这次我们挑战冰雪路面蚂委,这套系统发挥了重要的作用烘趟。另外不容忽视的凛溃,便是探险者的“神秘嘉宾”了险敬瘟。   “神秘嘉宾”——普利司通冰锐客闪亮登趁馈!它是一款高性能冰雪轮胎妻瓣,官方称它应用了发泡橡胶技术纤喝,使轮胎可以迅速吸收冰面融化而产生的一层水膜闻,从而让胎面贴紧冰雪路面式,提高抓地力蔼需臼。当然沛,这款轮胎价值不菲氦铰,以探险者高配车型的轮胎尺寸呈:255/50 R20为例赫秽裳,单条冰锐客轮胎的市场价已经超过了2000元染泉撇。" "  紧凑级轿车一直是国内消费市场竞争最为激烈的公蒙党,近年来运动车型销量的火爆趋势也蔓延到了这个级别的车型上笑讨履,雪铁龙C4L的异军突起使本就火爆的紧凑级市场又加入了一把干柴江挛券,全新的的1.6THP涡轮增压发动机把不少同级别竞争对手打了个措手不及颊囊,合资车的咄咄逼人并没有吓住自主车企为,荣威550上市多年依旧保持着较为不错的销量和口碑舰蕊颅,涡轮增压+双离合的组合足以和广大合资品牌车型一较高下筒断,雪铁龙C4L和荣威550在一起能碰撞出怎样的火花莎蜕?   基本参数对比 产品名称 雪铁龙C4L 荣威550 品牌 东风雪铁龙 上汽荣威 厂商指导价(万元) 12.39-18.59 9.98-18.28 车身结构 三厢车 三厢车 长(mm) 4620 4648 宽(mm) 1780 1827 高(mm) 1498 1483 轴距(mm) 2710 2705 制表迹巳:网上车市(www.cheshi.com)   由上表可以看出店雄顿,在车身长度和高度上雪铁龙C4L和荣威550不分伯仲侈汀,宽度上荣威550要比雪铁龙C4L长出47mm案论,使得荣威550的车身看起来更加的饱满柒,两车的轴距都超过了2700mm卑,使它们在同级别车型中的优势非常明显模岸懒。   外观篇   C4L和550都没有采用夸张的外观设计覆侧,略显圆润的车身看起来动感十足购懊躲。C4L和550的前脸都采用了大面积的镀铬装饰来提升档次感肯慧垮,C4L引擎盖上垂直的双线条给人以力量感翅,550引擎盖上V字型的线条动感十足斥。C4L大灯的设计相对简单爆卯,全系采用了传统的卤素光源茨,而且并没有采用透镜的设计樊呸,不过硕大的反光碗依然能够提供良好的聚光性;550花生造型的大灯很有设计感轿辩,不仅配备了氙气大灯和远近光一体的透镜岗,还有转弯辅助照明功能卿烧贫,保证了夜间的行车安全现番嘲。两车都配备了时下流行的日间行车灯蛋,值得称赞的是抛,550竟然为雾灯也配备了透镜氛,这一点值得各大汽车厂商学习柔段僳。   对刮式的雨刷设计一直是法国车的拿手好戏晨,相比之下550常规的侧刮式则有些中规中矩无乖僻。C4L侧面的三条腰线看起来有一种紧绷感泄,550上扬的腰线勾勒出时尚沥巷凭、动感的侧身线条撇祥芒。超长的轴距使两车在紧凑级别中拥有超大的乘用空间陈顽。C4L和550都采用了双色的后视镜设计屎,并搭配LED转向灯却骑,视觉效果和安全性兼具钮怠苍。C4L位于前翼子板的THP标识是1.6T车型独有胎绵,550同样的位置则设计了具有装饰效果的侧进气口来。   C4L具有无钥匙进入功能布墟亨,提高了整车科技感的同时增加了车辆的易用性谢竣,550则采用了常规的业恚控解锁功能暗。多条幅铝合金轮毂的配备符合两车时尚运动的风格雇暑壳,C4L刀锋式的造型更加犀利瓤翅括,550则更加尖锐侵贡卑。   两车的尾部造型比较统一罐涡,没有采用大量的线条追求夸张的视觉效果绕,圆润的造型颇显稳重德仓。C4L向内凹凸的后挡风玻璃在C5上也出现过席,这样设计不仅美观迫,而且可以增大后备箱的开口角度懒恒。C4L和550都使用了光导型LED尾灯趁臣,视觉效果极佳卡。两车都采用了4点式倒车雷达窍颅爱,值得一提的是C4L的雷达安装位置偏低瘸,这样的设计能够更为精准的探测到较低的障碍物某放罕,使泊车更加安全锹。C4L后尾箱并未设计开启按键漆,只能通过车内控制按键和页倘溃控钥匙开启围诧,而550则可以通过后尾箱按键手动开启死裙繁,使用起来非常方便狠。   本文导航巩:"    紧凑级两厢车瓜,如果倒退10年前挝功,肯定是每个汽车厂家都不敢涉足的领域公宽。但自从大众把第六代高尔夫引入国内市场以后寥壳矫,越来越的年轻消费者开始接受并认同这种实用的车型群枪涎。今天想和大家聊的是同样是这样一款两厢紧凑级车——掀背版科鲁兹径亭,它于不久前推向市撤扯凇,但其实它在国外早已上市乱踌。雪佛兰在近期才引入市,相信也有自己考虑拳扳,好在这个时间也不算晚罐,它的出现也让喜欢掀背车的朋友们又多了一种选择都。 "   紧凑级车一直以来都备受年轻人的青睐居哇,相对较低的入手价格聚、时尚的外观设计以及良好的运动性能煞蹄,都让其成为该细分市场的热销车型投排灯。而在紧凑级车型中垮示,三厢版在兼顾运动的同时贡悲仍,实用性相对更高一些露狡、也更能迎合国内消费者的需求以及购车观念凄俗。这次我们从中选出两个最炙手可热的车型——新马自达3三厢版(以下简称马自达3)和全新竿∧溃克斯三厢版(以下简称腹欤克斯)进行深度的比较粮,到底谁能从中脱颖而出尺道飞,让我们拭目以待虹。    在刚刚结束的2013广州车展上歼,马自达3的高调亮相可以说是带来了一场紧凑级风暴沃。此外纶,噶崞偕罚克斯去年北京车展的正式上市素偿,也让这场紧凑级大战更加精彩鞍。在马自达ATENZA荣获2013世界年度车型设计大奖并赢来了无数的赞许声之后侍宿,作为其小弟的马自达3能否一样出色碾?柑欤克斯在面临即将到来的这个强劲对手的挑战时痢滥菏,能否从容应对坑巍?这些答案会在我们后面的文章中一一揭晓侈。    在广州车展上刚刚亮相的马自达3除了和ATENZA一样采用了创驰蓝天技术以外拦,魂动和光影的设计理念也被照搬到了马自达3身上肝。就在媒体日当天躬稳恼,某家媒体的编辑在拍完ATENZA和马自达3之后衅兔,经过旁边人的介绍内,惊叹一句绵携:原来不是一个车靶迦稹!可想而知构橡,这兄弟俩得有多像沏守。    2012北京车展上市的嘎瘴穑克斯相比前者魂,已经在市场上打拼了一段时间苔逢狙。虽然该车给人带来的新鲜感可能有所下降潘查郝,与前两位的刚刚亮相肯定是比不了了刀,但是该幔克斯在紧凑级两厢车圈子里的地位蓬氖藕,还是毋庸置疑的列户。   我个人的理解和看法难免会有一些局限性苟较,为了让评价更加客观霜纱,同时酱沫晤,也为了了解一下这两款车在大家的心里到底怎样肆宿港,我采访了一下身边的同事和朋友黎。   同事A逆譬抨:男登,30岁碳凡疮、已婚和蚂、儿子1岁多    我哪个也不要垢,原因只有一个龋涧揭:都太小日。有这个钱会考虑空间更大一些的自主品牌SUV犊肝绢,实用!当然这两个车白给肯定要局坏。(也对缎警降,老婆孩子热炕头的人蒜,还谈什么运动募概,能装下更多的人和东西递荷,才是硬道理)   同事B童:男任筏疥,老赶虢眩克斯车主辑,奔三的年龄屏佛,十七八岁的打扮和心态    我会继续买竿嗫椋克斯剁陇瘫,理由是有优惠纫祷、货源足添、随时买眯闯,听着怎么跟买菜似的哭斯。   前女友牡墙:24岁梧槐句,高尔夫6车主科,略带公主病    选马自达3齿僵凄,原因是好看繁唬,我再问还有吗光顿雹,答曰突:好看岸辍!我继续问嗡婆,跟我急了祈惶柏,提问结束两砷。   现女友邪:25岁坑农疼,对车没有丝毫兴趣痢岛,仅对各类衣服菏妓、包包江叼汾、鞋等物品上心    我选马自达3吧涵美,原因是就看这个顺眼歉匠,所以就选了钳匪。(明显敷衍了事)   女性朋友财窍:24岁姜,某时尚杂志签约平模胺,对车有些兴趣官,但只是停留在表面    我选马自达3凑,因为好看没领日,身材我喜欢裤烘塘,而且红色(主打色湘捷绒:魂动红)是我的style率侈,所以我会选她的说睡非。(这种中英文混合体诚乘,外加“什么什么的说”的语法真别扭岗,说她好几次褂徽坝,不见改)    采访结果显示闺围,果然是萝卜青菜链蒙、各有所爱告还拳,而且给出的理由也是五花八门波蛙,那么到底这两款车有哪些不同钝,在面对不同的消费群体时十,它们的表现又回怎样疮卑侣,废话不多说秸,让我们往下看眉。" "  2013年8月盟,本田CR-V共销售了15393辆祷彻递,全国SUV销售车型排名第三;2013年9月秒船,本田CR-V共销售了18989辆烁砰,全国SUV销售车型排名第二;2013年10月耐,本田CR-V共销售了19510辆紊该特,全国SUV销售车型排名第四;2013年11月桓,本田CR-V共销售了19288辆迁慰,全国SUV销售车型排名第二......事实上姆谁捌,这只是今天的主角交出的一小部分成绩单嘛,它的优异表现还远不止这些粗亢涂,截止2013年11月底改,CR-V在本年度在国内市场共卖出了181663灵,多次夺得国内合资SUV销量桂冠酱斥般。是什么让它成为了国内SUV的明星眠?又是什么让它如此大卖蘑掣贯?   现款CR-V有2.0L膳监描、2.4L两种动力共7款车型黔沥谓,售价19.38-26.28万元扒蔽刚。(此次我们试驾的为2.4L 两驱豪华版车型突,售价22.98万元)蔷敖施。 ●外观解析   如今的CR-V已经是第四代车型橡筷凡,第三代CR-V就早已为这三个字母在国内市场打出了名声霖胁,纵观整个CR-V的家族史淖谈教,前两代车型还有些“方盒子""造型窗亢,而从第三代开始诺,CR-V就以圆润饱满的车身线条面对新的挑战拣,坚定不移的走着城市化SUV的路线螺骇,第四代CR-V则在此基础上将其发扬光大郎。   说到第四代CR-V的外形令,也就是现款车型本凄奋,它的外形并不是能让你一见倾心的主孤厢,CR-V上市之初搜趟醛,人们对于这样的设计褒贬不一耿獭,甚至有些“不得民心”镜,完全重塑了一个不得民心者得天下的神话恃。   豪华版车型上只配备了卤素大灯翁方次,带有4挡可调的大灯自动延时熄灭功能啸攘。氙气大灯撑馈记、大灯清洗装置只出现在两款顶配车型上徘欧。值得一提的是含卞捂,15颗类似勺型的LED行车灯被安装CR-V上伍椽,效果出彩臂。   车身长度比上代车型减少了25毫米苇牡,离地间隙下降了50毫米绩番姜,仅剩130毫米拷特道,起到更好整流作用的下护板和重新调校的避震器高度可以提高稳定性褪冀,但却令离地间隙接近轿车侮畴,轴距则仍然保持在2620毫米常,整体效果比老款显得修长不少咐。   硕大的后视镜可谓继承了第三代CRV的优良基因残,在实际驾驶过程中厘帕舍,提供给你更加宽广的后方视野松赊定,保证了安全性的同时又给足驾驶者自信雌。   现款CR-V提供17嫁坟、18两种尺寸共3种轮毂式样添,除了1款入门级车型配备17英寸七辐铝合金时尚轮辋和2款顶配车型配备18寸五辐轮毂以外列趟,其余车款都配备了17寸十辐轮毂轻。   C柱往后可以说是现款CR-V改变最大的一个方面侮,车尾向外凸出比较明显教娄迹,给人一种臃肿膨胀之感壬。   尾部可以说是CR-V引起争议的导火索傻熔。现款CR-V车尾向外凸出比较明显上葱送,给人一种臃肿膨胀之感厘备额,或许长时间看惯了老款CR-V所带来的流畅和谐的尾部造型的原因修深,不过凸出的尾部将带来更大的后备箱容积宛丢,为实用性又添一分忱,从之后的销量来说瘫,现款CR-V外形依旧被消费者所接受仍俗邵,保持着高歌猛进的态势囊似。" "  【汽车点评·原创·试驾】   有别于德系豪华品牌所追求的严谨苛刻造车工艺逢恳,日系豪华品牌雷克萨斯则显得更具亲和力眉,甚至可以从一点一滴的细节之处发觉它的巧妙分凡、精心烧策享。这也是为什么一部轴距仅为2800mm女工,排量仅有2.5L犊奶,而售价区间却高达37.5-55万的雷克萨斯IS可以轻松的走进我们已逐渐成熟的汽车市场航。作为雷克萨斯庞大家族旗下极具美感的运动型豪华轿车IS噬,我们不可以简单的按照一贯衡量一部车好坏的角度去分析它剧,而更应近距离接触以便发现它的内在魅力葛兴统。   第三代雷克萨斯IS矗鲜沫,设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车篱搽阔,全车线条设计更显张力灰扳,饱满的肌肉感让人过目不忘夸。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化龟。   此次我们试驾的是雷克萨斯IS250尊贵版僧,相比于IS250 F SPORT缺少了整体式网状进气格栅牡,丢失了一丝霸气南苹删。   新款雷克萨斯IS250相比于老款车型在车身尺寸方面均有明显增加就,长宽高分别为份:4665mm破尖、1810mm赦、1430mm容蒙。同时轴距也增加了70mm拎锣,达到了2800mm魔咀肩。   作为引入国内不采取加长轴距处理的车型而言贾,雷克萨斯IS保留了原汁原味的车身设计语言娇,其前后配重分别为53弦谜:47疗歌。接近前后1粮童:1的配重也体现了其运动本质局夺荒。   IS车身侧面短小精湛玩寂法,后门处微微上翘的车身侧线条暴露了其不安分的天性设,显露其灵动的车身姿态肥雌迪。   IS250尾灯设计同头灯有异曲同工之妙袄劣,依旧是纤细厘祭、锋利歪,绝不与传统设计相妥协泵。棱角处的折角之大在其他车型上绝不多见堤修春。   IS250配有优科豪马Blue Earth系列225/45 R17低滚阻轮胎贸奔戳。较大的轮胎尺寸让小巧的IS得以发挥出更佳的抓地力丧,而低滚阻设计则确保了其出色的燃油经济性鼓。   毫无疑问垛拦檀,雷克萨斯IS250外观设计给人以极强的视觉冲击力寞。你可以觉得它设计非常超越炯,也可以认为它很有美感耽快,但最关键的是全新的设计语言使得IS更加贴切其最初的设计思维——豪华运动罕。" "  中国现在的石油战略储备仅供使用一个月旅负,石油的消耗量日益增大了扩梨,越来越多的传统内燃机机动车消耗着大量的燃油泌性,排放着大量的尾气泰,制造着日益严重的雾霾天气微。汽车尾气的污染替,越来越成为大气污染的重要元凶港。开发替代清洁能源哄了恳,代替排放巨大的内燃机崎烈,越来越成为厄待解决的课题侧谜螺。现在很多厂家都开发了混合动力车型枷秦,这项技术基本上成熟了摔剂,但纯电动车的开发和普及还远未达到成熟水平匪经泻,也没有成熟的商业模式来进行推广每,即便很多条件还未具备嚼婚凤,即便这样那样的客观限制箍守,一些汽车厂家的电动车研发却还是大胆的走在了限制条件的前面铺,我们今天试驾的启辰e30晨风电动车就是其中之一么。   ●脱胎自日产聆风电动车   我们今天试驾的这款电动车是东风日产启辰的产品冗跺,叫做启辰e30晨风潮骄停,这款车还没有上市婪,很多技术参数还没有公布忌,所以这篇文章只能根据厂家给到的一些参数数据联,介绍给大家恭哩。但即便如此联桶乓,这款车还是有据可查慑卢,开发平台来自日产聆风电动车鲸弦,外观也和聆风十分相似城妨。   车辆的整车尺寸和骐达相仿苦团,2700mm的轴距和骐达相同乌距说,外观的样子也有几分相似安。但明显晨风的很多细节显得与众不同庇,前脸没有进气格栅的设计凡,车侧的英文字母铭牌也显示它的电动车身份竟。而据厂家人员介绍得参,晨风并非来自骐达或者启辰车型的固有平台恳,而是单独开发蹄捷。   尾灯使用了LED的发光元件嫌贤隋,看起来更加醒目匈东伯,垂直的长条状样子也很有个性人炯步。但在车尾上斥忌阶,启辰e30晨风和聆风还是有所不同墙碗粱,聆风在后扰流板上有太阳能电池板全寇搐,用以分担电池组的压力咳羔哄,这在晨风上是没有的凶琅碍。   本文导航让疤:" "  [汽车之家对比测试] 这几天的事情大家都知道了驾法竣,我们测试了由一汽-大众国产的第七代高尔夫(以下简称高尔夫7)苯昂诉,照片上看它挺精神想武,设计有传承有创新控潘奔,硬件配置有增有减糙盾,遗憾的是当时我手里正忙着其他事情汹糕,没能去测试现场参观参观冠。   命运总能给人惊喜灰丝效。上周五下班前限勒,我正在脑海里紧锣密鼓的筹划着周末娱乐项目殊,领导突然走过来跟我说茬:“来了个顶配盖┟梗克斯泄桔娶,明后天你拿去跟高尔夫做个对比吧”污勃,周末的小幸福就这样碎了一地蔼,我得跟两台机动车泡在一起梯晦。作为一名非大众粉丝以及曾经的福特粉丝赂,坦白说现在我对它俩都“不来电”兢谐掏。这样也好庙,好歹保持个立场中立对吧弗亮础。   很多读者在之前几篇有关高尔夫7的文章留言里表达了不满剃恭,怨气源自大众对国内外消费者的区别对待告,比如为什么海外有独立后悬架弓假?国内全是非独立后悬架乱?其实道理不复杂屁师,速腾的成功证明后悬架对销量无法产生致命影响庞割首,既然如此曝晃,那就遵照做生意的基本法则来做书始泥,降低成本橡,攫取利润冻懈涪,无可厚非烷拟握。我相信如果改悬架车就没人买唉,那他们肯定不改漠侮宛。   福特比较谨慎丰纹,善于跟消费者打成一片采淑,挣钱不忘树口碑潍谋淌,好口碑又促进高销量缮,顺利打造良性循环圈飘戚酱。尽管它也有这样那样的问题涧,先入为主的品牌形象还是能在初期有效刺激购买敞胆,值得大众好好学学肉。话说回来丰,当年不计成本的第五代速腾走得正是这条路耻揭罕。   现在摆在眼前的高尔夫7和柑模克斯冻,是各自家里的明星产品睫统,前者繁衍“七代”早已成为大众品牌精神领袖搬酣,后者在国内月销三万多辆(新老款总计)风光无限土。把这两个重量级选手放一起慰欧,能擦出什么样的火花来拍?肯定有人在期待一场压倒性的胜利袱面矫,似乎这样能出一口恶气萎。不过我得劝各位一句尸噶:百花齐放很重要赏,一枝独秀最糟糕囊洛崇。   ●外观   扯半天总算进入正题唤酶,这个阳光明媚的周末郸坎舅,没有雾霾的打扰奖茹卡,我把两台车放在一起拍了套合影泥。看看它们汲骸亭,一个是18.29万的顶配版高尔夫7味,一个是16.29万的顶配版两厢该宄澹克斯晒顺漠。要说家族式设计秤需,大众当然领先其他厂家箱雄无,旗下几乎所有产品都穿着统一制服反涂距,福特的动作稍晚一些痰踌啪,效果不赖坊肚。   所以当高尔夫7和嘎喙湮拢克斯站在一起的时候骸,你一眼就能认出他们来自哪个阵营扦赋。谁好看我不说势塑,大家都有自己的喜好蓬。两款车前大灯组内容丰富仕滴,氙灯痴卸铂、日间行车灯集、大灯清洗挤睫、雾灯一个不少事,不过高尔夫7的氙灯是18万多的顶配才有熔标空,而溉担克斯的则要花6千块买选装包淌握,朋友们轻,要享受还是得多消费啊疾。   车轮部分有看头佛瞪。腹锎桑克斯胎宽215mm掣嘲,米其林博悦轮胎菠捞牛,轮毂造型带感啦祁,给个好评哨还,造型很像当年国产奥迪A6L3.0T用的那款械。高尔夫7胎宽205mm脓检惊,似乎缺乏顶配车型应有的气势羌肆,待会看看100-0km/h刹车成绩怎么样再下结论吧枪洼。   车尾设计各有出彩的地方绣,高尔夫7的单边双出排气颇有气势赦萝彻,跟高功率版1.4T车型的身份很搭搓扰陪,LED尾灯是个加分项诞岛般,妇ǚ莩海克斯依靠硕大的扰流板和相当个性的尾灯造型吸引注意境。左边那台风格沉稳一些写佬,右边的青春气息扑面溯菊多,你喜欢哪个夯枚?" "  “牺牲一定的车身刚性蛾,所换来的是与大自然零距离的接触…”Cabriolet译为敞篷车撩缚碴,最初它的出现只是改写了常规车型的结构祈仟,渐渐它又成为了超级跑车又或是性能车中的“新宠”京勉。   就在奔驰AMG以及宝马M占据中国高端性能车市场多年后胶,RS5 Coupe的出现最终结束了奥迪在国内无性能车的局面凡穆。就在上月计潍藤,奥迪再次引入了其Cabriolet版本句,此次核心竞争对手明确指向了宝马M3敞篷版程坑,至于奔驰C63 AMG色,目前还缺少这一车型破。   由于是RS5 Coupe的系列车型我赫醚,所以Cabriolet版本在99%的程度上都与前者保持一致辉,基于之前我们已对RS5 Coupe进行过详细的试驾屉,所以本篇文章我想和大家分享一下性能之外的事轨彭,毕竟除了性能之外偶届脚,许多车内配置也是与我们每天在路上息息相关的估衬壬。   延伸阅读 闺:逆袭性能组 珠海赛道试驾奥迪RS5 Coupe   RS5提供多种选装方案私宏鲸,其中包含对车漆颜色澄方、内饰颜色以及电子功能等自主选择蜕,由于奥迪所提供给我们的这辆试驾车并非是按标准配置打造的马筛,所以在配置解读方面层,我会将其选装部件以“*”号在图中进行标注瞧差工,并将官方价格告知大家棋。   RS5 Cabriolet与Coupe那1%的区别几乎落在了车顶结构上粳爽,软顶敞篷采用电动开启败嚼酷,时间上需要15秒即可堆萄,而将再次闭合需要17秒伤功,其开闭结构为多连杆双片式那理,这也大大缩短了开闭时间柒碑靖。   RS5 Coupe上的电动升降尾翼被取消赣妹盆,原因是Cabriolet版本要收纳顶篷瘫,为了不过分降低运动性攫氨队,取而代之的是一款低调的鸭舌尾翼科烽。排气方面也是RS5的一大特色畅嘘怠,看似单个的椭圆形排气内部其实含有2个排气管疯,在Auto模式下左右分置排气各打开1个抡,而在Dynamic模式下会全部打开徘锋寐。   本文导航坝物愧:" "  沉寂已久的长安铃木需要一款拳头车型重新回归消费者的视线渤鹿,或许大家已经是心里多数侍课径,S.CROSS锋驭!一款全新的铃木车型膏读,定位于新兴的小型SUV市场耐怖篡。众所周知速咖,今年来日趋火爆的SUV市场已经成为各大厂商的”兵家必争之地“骋技,长安铃木选择在这一细分市场发力头持,也意味着未来S.CROSS锋驭所面临的竞争是异常激烈的靖匹孰。今天将挑选其中一位对手 ———— 广汽三菱劲炫ASX篮,通过对比分析炉小,看看S.CROSS锋驭是否拥有在这一细分市场中站稳脚跟的实力漂碾兼。   S.CROSS锋驭将于12月23日正式上市僧倍兔,日前从经销商处获得新车的具体预售价区间为11.28-15.58万元鸥弄,搭载1.6L发动机潮墒继,匹配五速手动和CVT变速箱修粕卸,共推出五款车型;广汽三菱劲炫ASX共推出1.6L枚、2.0L两个排量六款车型患密慌,同样匹配五速手动和CVT变速箱勘撮无,售价区间12.88-21.88万元息惧蒲。 S.CROSS锋驭预售价 劲炫ASX官方售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元) 1.6L 手动进取型 两驱 11.28   1.6L 手动标准版   两驱 12.88   1.6L 自动进取型两驱 12.28   2.0L 自动舒适版   两驱 14.88   1.6L 手动精英型   两驱 12.78   2.0L 自动精英版   两驱 15.98   1.6L 自动精英型   两驱 13.78   2.0L 自动豪华版   两驱 17.48   1.6L 自动尊贵型   四驱 15.58   2.0L 自动精英版   四驱 19.48 -------------------------   1.6L 自动尊贵版   四驱 21.88   ● 外观栖匪看:锋驭跨界风格更浓   车身尺寸方面戊,通过下表的数据显示得知枪,锋驭在数据上普遍略小于竞争对手兼颓酿,180mm的最小离地间隙不单单面对劲炫ASX驳鳖嚎,相比逍客单琶难、昂克拉等车型同样处于劣势俩弹漂。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 最小离地间隙(mm) S.CROSS锋驭 4300 1765 1585 2600 180 劲炫ASX 4295 1770 1625 2670 195   再从两车的外观造型聊起捷,S.CROSS锋驭相比其它小型SUV车型来说外观并没有竞争对手那样纯粹蹄免,或许是它与前辈天语SX4有些许相似的基因炕蹋,还有与车身不同色的黑色包围垫滴、车顶行李架汾羡,短小结实的车尾搬闷亩,整体更多的呈现出跨界车的视觉效果惨矾空。车身颜色选择上偏扦,S.CROSS锋驭提供了极光绿词、皓月白抛局、星辰银写蛊、丹霞红骄囤、银河蓝和晶岩灰六种颜色缴蓝士。 【长安铃木 S.CROSS锋驭】   而国产后的劲炫ASX外观与进口版车型稍有不同肺辩,比如将进气格栅改为了波浪状的六边形设计掏谎宋,雾灯赴布酒、下保险杠也经过了重新设计炭叉龋,但这些细节变化并没有改变其整体偏运动化的造型风格鲤。车身颜色选择上惩,劲炫ASX提供了珍珠黑啊、极地白培、翠鸟蓝莽静、酷银瞬、钛灰五种颜色圃巾羚。 【广汽三菱 劲炫ASX】   灯光配置方面翅,S.CROSS锋驭高配车型配备了远近光一体式的氙气大灯天融薄,前后雾灯虾,并配备大灯清洗功能贬,外后视镜集成LED转向灯;同样弄,劲炫ASX的顶配车型同样配备自动开启式氙气大灯开呈芹,带水平调节和自动清洗功能铅匪怠,其外后视镜没有集成转向灯炽。 【长安铃木 S.CROSS锋驭】 【广汽三菱 劲炫ASX】   铃木为锋驭配备了两种不同大小以及款式的轮毂维派。在四驱车型中配备了更加醒目的黑银相间17寸轮毂位唾,而两驱车型则为银色的16寸轮毂谐沙,二者均为铝合金材质蓄夯。所有车型均配备优科豪马轮胎骄祷纳。值得一提的是村鼎,铃木为锋驭配备了全尺寸备胎阔,这在同级别中比较少见慌逞。 【 S.CROSS锋驭 轮胎规格】   劲炫ASX全系均采用十条幅轮毂造型诧胖,根据车型的不同尺寸有所区别蔬酪椿,低配莆谭:215/65 R16衅送适,高配泊:215/60 R17龄杀誓,轮胎同样使用的是优科豪马扣,同样配备全尺寸备胎华,两车在这方面都表现得很厚道烹。 【 劲炫ASX 轮胎规格】" "  眼前这台就是刚刚上市的一汽-大众全新高尔夫疤,第七代车型韩。其指导价12.19-14.49万锭累,这是配备1.6L引擎的价位钎摩收。而您要想开搭载了EA211引擎的1.4TSI产品舷泡,账面要准备好14.09-18.29万另罗提。而高尔夫车型一直被很多车迷爱称为神车凯,当然龋,身为第七代的它妙粱,在冲击属于自己的又一串“第一”巫。但我们相信丛,短板才真正决定高度绞旗。   全新高尔夫的德国总设计师说陵籍馆,它的设计主导思想为“简单既经典”淑,保留了高尔夫血脉中必不可少的部分措捣米:中网与大灯的相对位置额、拓宽出车身有力的轮拱陇、强壮有安全感的C柱立体面...全新高尔夫做到了笑,这台在中国拥有极高人气的两厢车恍,一露面达苹,就好评如潮淋。   尽管可能大家在先前的接触中已经对全新高尔夫有了全面了解份,但还是要将6/7重提赁孺辱,除了外观上的差异挖尘,7比6高度上低28mm; 而在整体车身长度上嚏迟,比第六代车型要长56mm突。而整体车身比例上并,全新高尔夫还保留着经典的模样; 当然峨菩,车身宽度上比老款车型进一步增宽13mm凹徊,轴距增加59mm桓评,从而提升至2637mm塘。   虽然国产的全新高尔夫取消了海外版本中的头灯内U型日行灯的设计橡,但新样式的内部构造也足够炫轻毕跺。前部给我留下最深印象的是车体的多项降噪配置经须。PVB膜隔音玻璃对于十几万的两厢车是个很新鲜的概念豪。高隔音性的特殊树脂层怒,形成3层薄膜结构酱橙。它拥有很强的抵制振动物理性能抬吼笔。   直接跳过撩人性感的腰线倡矩,尾灯做出了颗粒感较强的C字造型吻己。相比海外的双L型獭骆,或许辨识度更强一些效暑。大众家的隐藏式后摄像头没什么稀奇的绥吻,但高7的不一样劳粳。细心的你会发现搅奢导,平时摄像头都隐藏避免开关尾门时污染摄像头;而真正挂入R挡时蜡,才会主动启动琶潮答,并且拥有厂商宣称的132°广角了变。   告别了高尔夫6公平设计的内饰风格平闺储,天平再次偏向了驾驶者一侧嘉酱舞。整体内饰上敦,全新高尔夫给驾驶者的感觉就是缅:放弃中庸的设计理念某,摇身一变成为文艺气质浓郁的小资派德衫梯。不规则的T型区艾、活泼的金属线条点缀无吧,让全新高尔夫大变身瘦剑桐。当然向运动靠拢的平底方向盘也功不可没铜,它能够让你感觉非常新鲜构。   坐进高7内吹部,可能你第一时间就会发现这个更大面积的天窗疾汕璃,比普通天窗大了30%獭贯。而外掀的开启方式有点奇怪抖,但实际用起来与普通内嵌方式没有大差别骸拐,同时还为内部提供更多头部空间收堤。   大众车型的人机工程向来让人放心七鹃稍,这个角度的方向盘贸硅恢,就算长时间驾驶也不会容易感到疲倦寥申。试驾车型为18.29万的1.4TSI旗舰型龚尸,或许来个拨片更有型吧磺成。非常喜欢大众座椅经典的旋转调节设计即使你有强迫症翁,你也能通过它把椅背角度调整到你苛刻的最爱角度卷。   本文导航们活:" "  在国内的SUV市掣峙濉,10万元以上区间基本是合资品牌的天下叮煎茧,自主品牌只有少数几款车型能对此细分市场形成冲击搔,正因如此赶吮,在2013年成立之后就动作不断的哈弗品牌于广州车展正式宣布旗舰SUV哈弗H8上市猫,其20余万的售价难免会引发消费者对其产生疑问抗居,但对于哈弗H8这也许意味着是一次突破吉。   说到大空间旦、七座设计梨、配置丰富的SUV梁,北京现代全新胜达是其中的表表者拷火,韩系车型近年的迅速发展证明了其设计理念非常符合国内消费者的需求税怖欠,全新胜达是北京现代迄今为止最高端的车型棵老,发展到第三代车型的全新胜达也实现了蜕变胺玫提。哈弗H8与全新胜达作为同级之中最直接的竞争对手化,下面我们将对这两款车型进行对比分析皆保熔。 车型售价 哈弗 全新胜达 20.18-23.68万 21.98-31.18万   外观奔搁揉:哈弗H8大气/全新胜达动感   哈弗H8采用了长城一贯中庸沉稳的设计方向门,设计上中规中矩淀表,采用了哈弗新的家族式设计元素纱桥,这一风格将在整个哈弗系列上普及泡辈剔,代表性的设计元素有疟锚同:大尺寸U型前格栅多拴,粗壮的镀铬横条格栅继,时下流行的“X”型前脸价翅。大众化设计使得哈弗H8迎合了多数国人的审美墩兄,这一方式对于并不具备引领设计潮流能力的自主车企来说是很务实的瓮戒嫩。 车型 哈弗H8 全新胜达 长度(mm) 4806 4725 宽度(mm) 1975 1880 高度(mm) 1794 1686 轴距(mm) 2915 2700   全新胜达是与起亚索兰托共享技术平台的嚷试,延续了现代家族“流体雕塑”设计理念的同时戌眷尺,全新胜达相比家族其他成员更多了几分霸气村屁,尤其是前脸粗壮的镀铬格栅等沦,再辅以造型锋利的大灯灯组悸沽报,极富视觉冲击力锚拱。从车辆设计的美观度来加以评判二者的话辨南,现代品牌的确更加具有超前思维意识倪你沦。" "  如果提起讴歌品牌肺顽,大家一定会想到MDX这款车杆,究其原因闯,是因为MDX一直以来都是讴歌在华的主力销售车型黔澈。当然也同时作为讴歌的旗舰车型垦衬,拥有讴歌最顶端的先进技术剐。在2013年响,讴歌上市发布的新车相比以往馁玖,算是非常密集的奔赣闪。即将岁末天,讴歌的新款MDX也开始上市销售爸忱。作为新款邢拜玫,MDX的售价降低了县俺贫,姿态的降低自然能迎来更多消费者的关注娩门琴。但在新款MDX上所使用的诸多技术却没有丢失唉贯。   ●SH-AWD何以成为MDX乃至讴歌品牌的独门利器扩顾系?   SH-AWD系统(超级四轮驱动力自由控制系统)是讴歌的精髓技术封妥,该系统的主要工作原理是车辆转弯时可将更多的扭矩传递至外侧车轮超茄。使弯道驾驶更加轻松酸,而全新MDX所配备的SH-AWD在原先系统的基础上尸,增加了AHA敏捷操控辅助系统 漏咯,在车辆制动时坡梢辽,通过制动延长扭矩矢量分配仿揉畔,提升转向的循迹性 墨皇镜,这在之前的讴歌车型上是没有的虚,包括RLX汹蛾。   ●小排量增压发动机的替代方案   在现如今的SUV市辰健,很多德美系品牌车型都开始使用涡轮增压发动机称,更高效的动力输出和更达标的排放是选择涡轮增压发动机的理由斧。但我们看到叭船呢,在讴歌品牌乃至本田车型上毖撼垢,自然吸气发动机依旧占据主流描。但这并不意味着自然吸气发动机对于节能环保没有自己的做法回,在新款MDX上使用的3.5L发动机笨潦,带有VCM可变缸技术链,在不同的动力需求下酣客,发动机自动切换工作缸数铆缔,用来节省燃料天煞,提高燃油经济性荡鸥。   ●新款 MDX 还未配备智能远光灯系统   在讴歌MDX上宽递量,使用了全LED大灯伙辞,这种以LED发光元件作为前大灯的发光源做法炕剖藏,不止在新款MDX上出现烽祈,旗舰轿车RLX上同样具备峰肃广。但和MDX相比啸顾喀,RLX的前大灯内部结构稍有不同外。而MDX的这种全LED大灯谓脯刺,在技术水平上还没有达到智能远光灯的水平鸽,但据了解讴歌正在向这个方向研发缄速。   ●四年或十万公里免费的“讴歌远程协助系统”   这套远程协助系统厂家称之为AcuraLink,能够提供16种远程协助服务船孟晒,其中大致包括救援涡阀、定位餐憋娥、导航检索等常用功能菠刮饱。但值得一提的是咖冬,讴歌的这套系统在整车质保期内甜灭藤,也就是四年或者十万公里内是免费使用的播泡聚。   ●带有六种模式的全景摄像头系统   在新款MDX上俊擞,讴歌也加入了全景摄像头这项配置靛蒙,通过车头壤邻、车侧去蜂挫、车尾的摄像头可建立六种不同视角的摄像头观察模式班。对于前方障碍存感碑、侧方停车功措、倒车能够起到非常便捷的辅助作用葛边清。这项配置尤其对这种体型庞大的中大型SUV的泊车很有帮助暮少青。   ●相比老款减重131公斤   在车身的轻量化方面佳闪维,MDX采用了59%的高强度材料嘉荡,热冲成型一体式门环等途径霜袍,在全新平台上使用了更多的轻量化材料僵譬埂。   本文导航茬:" "  在新一代天籁发布之后猛孝,东风日产终于启用了“公爵”这一中国人曾经非常熟悉的名字府。二三十年前猜我皑,公爵和皇冠作为两款日系豪华进口车在中国市场曾拼杀的不可开交;君越故颇孝,上海通用于2006年推出的一款全新中高档轿车逢忍乏,如今其2013款改款车型也已经来到了我们面前砂北。而谈起这两款车尽,目前多数人对它们的理解是坑薄:把普通版天籁和君威的车身轴距加长踩夯锚,配置增高饰烹隋,便成了公爵和君越钵,因为它们有着叫嚣C级车的尺寸熊汇、动力和配置等等兑,却有着极具诱惑力的价格伶。厂家对于推出如此定位的车型更是有着自己的如意算盘椽搽伟,他们希望新车型下能“侵占”主流B级车的市场份额绊隶梁,上能对一些豪华品牌C级车型施加压力凰吐。可它们究竟有没有这样的实力普卫吮?两者比拼逻糙鸿,谁又能更胜一筹参糠?本文即将为您揭晓相蚀但。 2014款东风日产天籁·公爵版 指导售价 车型 售价(万元) 公爵 2.5L XV 尊享版 25.18 公爵 2.5L XV尊雅版 26.28 公爵 2.5L XV-NAVI-FES尊尚版 28.58 公爵 2.5L XV-VIP尊领版 29.98 中国汽车消费网制表 2013款上海通用别克君越指导售价 车型 售价(万元) 君越2.4L SIDI领先舒适型 23.59 君越2.4L SIDI精英舒适型 25.59 君越2.4L SIDI豪华舒适型 27.59 君越eASSist 2.4L节能舒适型 24.99 君越2.0T SIDI技术型 24.99 君越2.0T SIDI精英技术型 27.99 君越2.0T SIDI智享旗舰型 29.99 君越3.0L SIDI V6智享旗舰型 36.99 中国汽车消费网制表   东风日产天籁·公爵推出4款车型梳嘛,售价区间为25.18-29.98万元;而上海通用别克君越则提供了2.0T/2.4L/3.0L三种排量的8款车型潍揽,售价区间为23.59-36.99万元窗滴。今天我们对比的是2014款天籁·公爵2.5L XV-VIP尊领版和2013款君越2.0T SIDI智享旗舰版沁狼澎,两车售价分别为29.98万和29.99万肺劲厦,价格非常接近摧黔,比较有对比价值精。   ● 外观对比   天籁公爵与普通版天籁在外观上的差异并不明显秒澜焚,主要是雾灯甘画、轮圈等几处细节可以加以区分肖弹,尤其是中网变得更精致青,车头更显大气儒。但也就是这些细节的变化香,让天籁公爵明显透出一种豪华商务车的气度;而新君越在外观上与老款相比也做了一些细节上的改动恨,全新家族式外观更加凸显其美式尊贵范儿伎擦。   大灯方面胁,两台车都配有氙气大灯和大灯清洗功能酚仇,不同之处在于捍毙,君越比公爵多了日间行车灯和转向头灯(辅助灯)鲜。   车身尺寸方面芹,公爵的车长为5003mm(标准版天籁4868mm)捂,轴距为2900mm(标准版天籁2775mm)辱跑,君越的长度同样超过了5000mm恨衫列,两车均通过加长的轴距让原本定位B级的车型有了叫板C级车的资本踏触。 两车车身尺寸对比 车型 长度(mm) 宽度(mm) 高度(mm) 轴距(mm) 天籁 4868 1830 1490 2775 天籁公爵 5003 1830 1490 2900 君越 5005 1858 1500 2837 中国汽车消费网制表   车身侧面废,公爵的腰线从车头至车尾轻轻划过埂,并没有追求锐利蔡,反而更显内敛;新君越整车线条简洁流畅型,腰线设计是其外观中的一大亮点辞返贿,并非大多车型采用的一条笔直线条降,而是在B柱之后便缓缓下沉既膜琴,在后排车门上形成一条折线科纺媚。这一充满想象力的设计令新君越稳重之中透出一股动感隙项紊,相信这一定能吸引到不少年轻有为的商务人士糖痉。   尾部来看饰裳,公爵与标准版天籁造型基本一致届痊封,尾灯造型也还是一如既往地犀利瑞,比较明显的区别是扁口设计的镀铬排气管罩和增加的“VIP”标识;而君越尾部最抢眼的当属红色的LED灯组与白色的倒车灯组合劝潦驳,为整个尾部增加不少活力险藤,同时尾灯与镀铬饰条完美结合洞目,使其整体感更强肃俊害。   17寸抛光轮毂造型凸显公爵之豪华额,轮胎方面会苦垫,公爵选用的是规格为215/55 R17的邓禄普轮胎;君越则选用了规格为245/45 R18的普利司通轮胎庙,更为霸气阜。   ● 外观小结犬和: 两车均采用年轻化设计斑卿,稳重气派;车长均超过5米娥删龋,却一点儿不觉得臃肿;外观配置上噬拍绊,君越表现更为抢眼蛙怠筹。另外诫,从个人角度来看辞,我还是更偏向于喜欢新君越的外观设计坊琶废,相比之下它的造型更加简洁扇抛难、规整卯港赏。 ? ? ? ?" "  如果你是和它初识高,你一定会被它低调内敛的外观造型所蒙蔽兽,直到按下启动按钮的那一刻…低沉雄厚的声浪从尾部瞬间迸发日,足以呼唤出你全部驾驶激情悸。你可以视它为野兽宏躲桥,但我更愿意称它为内敛狂徒付接餐,低调外表下隐藏着全尺寸SUV才配享有的超强心脏——6.2L V8引擎剖竟。它是驾驶利器郊灸靛,也是很多人心中的梦想之车卢旗,此时此刻想必你已经猜出了它的名字——奔驰C63 AMG浪爬够。   既然说道奔驰AMG孪搂,那不妨聊一聊AMG对于奔驰的意义店泉损。奔驰AMG同宝马M和奥迪RS一样疏翅,都代表了其品牌车辆高性能版旦录滴。奔驰几乎所有的车型都有AMG的改装款能维,这些车在发动机配置调教拈涝舷,底盘调教饭辰,外形和内部设计上都远远超越原厂车亩号赫。   今天我们试驾的是奔驰C63 AMG的Coupe版车型柬,它的长宽高分别为4707mm纯荣抱、1795mm和1391mm伞舱,轴距为2765mm趁霉旅。参见下表可以直观的发现洞誊履,奔驰C63的车身三围与奔驰C级轿车还是存在很大区别的岔捣客,更低的车身高度决定了C63 AMG Coupe拥有先天操控优势奇。 产品名称 2012款 奔驰C级AMG C63 AMG Coupe 动感型 2013款 奔驰C级 C260 CGI 时尚型 长/宽/高(mm) 4707/1795/1391 4581/1770/1448 轴距(mm) 2765 2760   外观方面设碎,基于普通C级平台衍生而来的高性能版双门车型C63 AMG Coupe前脸造型粗略看上去和普通版奔驰C级轿车并无太大不同榔。但细看之下当偶齿,还是能明显看出差别畅算。更为宽大的运动风格的蜂窝状前进气格栅是其前脸最具特色的部位板。   C63 AMG Coupe车顶线条在B柱处陡然下降量谩,流畅迷人更具轿跑风范汇。使一向以低调示人的C63 AMG在外观方面加分不少零村铃。   除此以外巫,双门版的设计也使得C63 AMG Coupe更显档次举隆,毕竟四门版C63 AMG车型配上跑车之名难免让人觉得有些不搭兴誊。   C63 AMG Coupe配有AMG 5辅样式轮毂靛寺,前轮尺寸为235/40 R18完孔,后轮尺寸为255/35 R18霸。前窄后宽的轮胎配置意在增加其后驱动轮的抓地力免缸,以获得更快的加速度心毁。前6后4活塞的卡钳配合大尺寸打孔刹车盘保证了良好的制动效果奥怕耽。   车尾是C63最为霸气的地方散呛,四出排气管宣誓着其运动特性孔飞,也是C63 AMG Coupe最显著的外形特征之一尸。车辆尾部的气流扩散器使得其高速行驶能够获得更多的下压力颊贝,从而提高车辆的稳定性耍壕。" "  11月12日桔,宝马4系双门轿跑正式在国内上市炭浓农。无论在平台还是动力上讥,这款车都与标轴3系基本相同姓姜缅。动力上冈,4系分别搭载了2.0T和3.0T涡轮增压发动机;配置上闯宋凹,依然分成风尚秸唬厘、豪华和运动3个不同设计套装济,同时推出后驱和xDrive四驱两种驱动形式蓉。无论怎么看不韶,4系都很像一款双门版的3系貉什笆,那为何4系Coupe敢卖到59.6-73.0万这个高昂的价格区间呢哪马堪?我们通过这次的到店实拍带您体验一下这款双门版的3系且。   虽然名字是4系鼎,但如果只看前脸逻蛔曹,恐怕一眼很难分3/4系荡桓驾。不过仔细观察细节的话敝守健,我们能看见3系和4系设计理念上的些许不同响淑。比如更大的开眼角设计泻坍踞,更修长的双肾格栅钡,还有明显不同的下进气口设计风格割。当然嘘休,了解宝马车型的消费者都知道唾龟,下进气口是区分宝马不同设计套装的最好位置鸿妥。此外梯蹦,前脸还针对空气动力学进行了优化苍嗽俗。 【左诗讽香:豪华设计套装(选配)/右笨绣:风尚设计套装】   侧面造型上对时,4系明显比3系舒畅很多闺稗,这主要得益于4系双门设计和快速下沉的车尾线条泥,更修长的车门对此也贡献颇多聚莽。不过轮胎规格和3系完全相同统,似乎很难体现出这款车有多么运动泡供吉。另外伪,翼子板的“小李飞刀”造型我们也很熟悉了闺,和前脸的进气口配合瞥,共同为刹车系统散热徒躺袄。这种设计比所谓的鲨鱼腮式设计好看很多惶喘烙,不仅装饰性强袄,看上去也更凶狠室翱熟。   尾部设计上脾,4系明显是综合了3系GT和3系的设计元素邻请。猛地一看依然很3系娇孙帅,但饱满的线条体现了4系的不同弦。尾部虽然整体很“壮观”掠,不过颀长的LED灯带显得非常秀气荆顷酷,别有一番风味盯涎。另外抵啊泛,根据套装不同函狙舌,排气管也分为单边双出和两侧双出两种性井隋,实拍的运动设计套装为两侧双出蝗,个人认为设计还可以更精致一些辈狈。   车辆提供五寇季:   北京京宝行汽车销售服务有限公司   地址牡充:北京市海淀区闵庄路19号   电话菇赴肝:(010) 5872 8888   本文导航紊荚陛:" "  【环球网综合报道】?据英国媒体autoexpress报道袭,自日产逍客2007年在英国上市以来笑蔬,英国市场紧凑型跨界车普遍流行开来寂。各汽车生产商自然毫不示弱接补涤,都想从这块有潜力的市场分一杯羹胳。 英媒对比现代ix35/马自达CX-5/本田CR-V   现代ix35仅上市三年淌糕降,公司就对其外观和动力均作出了革新拜矮。不过现代并不是唯一一个看到跨界车市场前景的公司抡广耽,本田近期就推出了新款双驱1.6升柴油版CR-V汐。这款车售价要高于ix35暑冠北,标配版的售价与高配版的ix35相当惶拢通。较高的售价并不会对消费者影响太大米哺淌,这得益于该车的高端定位和本田品牌的影响力绷汞。 ? 现代ix35   除此之外暖犬,马自达CX-5也是紧凑SUV市场热销的车型嵌。完美的驾驶体验渡奸,充足的动力表现倪痢,日常的实用性以及低廉的养车成本码氖,所有这些优势对任何一个竞争者来说都是艰巨的挑战禾抹借。 马自达CX-5   后备箱尺寸方面嗣坟。尽管现代和本田声称拥有同样大小的后备箱空间碘垒,不过实际看来CR-V的后备箱确实要大一些咯。CR-V的后备箱打开的角度要更大垂翰,后车门打开的位置更高坊当椿,加上方便的一键式折叠后排座椅眯,都让CR-V在与ix35的比拼中获胜妇死集。虽然马自达CX-5是三款车中后排空间最小的钮,但是后排座椅分段式折叠的设计还是很有特点的美。ix35的后备箱地板离地面更近翅喊,不过这并没有给它增加更大的后备箱空间独船糕。 本田CR-V   如果顾客看中四驱版CX-5烷四,他们要对此多付1,700英镑竣熬逛。其余两款车的四驱版墙串壤:2.0升CRDi版ix35的售价为25,495英镑(约合25万元人民币)嚷,2.2升i-DTEC版CR-V的售价则为24,940英镑(约合24.8万元人民币)趁亮。   从标配版本来对比三款车克,ix35要优于其他两款授。SE版就提供了后排加热座椅捌,方便商务人士乘用鲜修忻。高配中更是有导航崎瓢,蓝牙辩霓,真皮座椅肩恫绩,隐私玻璃和无钥匙启动等功能年喝。ix35的一些配件选搭也是十分优惠爆链,全景天窗只需要顾客额外付出800英镑恐版官。   综上所述畏风,我们推选出这三款车的排名分别是画急顷:   第一名?马自达?CX-5   虽然CX-5并不是这些车之中最便宜的憾,但是它的驾驶乐趣却是最大的冷。低廉的养车成本和精致的做工也增加了它的砝码雾。优雅整齐的设计则弥补了它后备箱空间不足吞现。   第二名?本田?CR-V   高效的1.6升柴油发动机着实将该车推到一个高度陇。低的污染物排放毛脊,强劲的动力表现羞犬,新引擎的装配让该车重获新生托。   第三名?现代?ix35   毫无疑问圃丝聊,改版的ix35依旧是让人满意的家用车伪。不光是低廉的售价陕乃瘸,标配版的实用和保修期的延长辫身淮,让该车十分吸引人腻厢。不足之处则在于较高的二氧化碳排放忱皋浦,缺乏驾驶激情和相对狭窄的内部空间叔遣惩。   (实习编译?冯波?审稿?刘洋) 免责声明版权作品司,未经环球网Huanqiu.com书面授权柯鳞蚕,严禁转载湾酵,违者将被追究法律责任块。责任编辑水溪魄:李敏" "  在国内丛办瞧,提及福特这个品牌峭劣,首先让人联想到的还是该品牌下那些耳熟能详的“小车”——感愎危克斯和嘉年华潜挎,但福特的精髓决不仅限于此诡排视。在美国和茫,福特的“大车”才是各大销售榜单中的冠军驰的彼。近些年来岛急,福特为了扩充其在中国大陆的势力范围非懊,先后投下了旗下多款SUV车型慨幢落,其中包括翼博钢腾、翼虎陆、锐界以及今天的主角探险者抱。作为美国销量连续15年冠军的探险者捞,它在中国的土地上能否再续佳绩腔肉拌?带着这个问题嫉竞,我们先来了解下这个我们相对陌生的大家伙烫罢。   福特探险者于今年3月28日正式引入中国市忱鄹汀,也是其第五代车型蟹。在今天看来逢轻靡,福特探险者圆润饱满地,又不乏美国车标志性的肌肉线条氢叛,非常贴合现代人们对于SUV的审美需求孺换。但早在1990年据措,第一代探险者刚推出的时候顺,无论车身结构或是外观轮廓都要粗犷得多坛瘫。   随着时间的推移瑞刀,探险者在性能与外观造型方面均做出了很大改变俏颁,与其说是改变黄,倒不如说是更加顺应潮流就俺。早先的皮卡底盘不见了踪迹巢枪妒,换来的是舒适感更加的前后独立悬挂逻妙偿。大排量自然吸气发动机也逐渐缩写嫘呦恕,甚至干脆引入涡轮增压概念(引入国内的版本目前只有3.5L引擎)挖朔。   面对一向追求越大越有面子的中国市嘲堂取,售价50万的探险者在车身尺寸方面到底多有竞争力呢籍妒?结合同价位车型做个比较不难发现寞,探险者论尺寸绝对傲视同级喉。 产品名称 2013款 福特Explorer 3.5L 尊享型 2013款 奔驰GLK 改款 GLK 300 4MATIC 时尚型 2013款 奥迪Q5 40 TFSI 动感型 厂商 53.98万 48.5万 54.17万 长/宽/高(mm) 5006/2005/1743 4528/1840/1691 4629/1898/1655 轴距(mm) 2860 2755 2807 座位数(个) 7 5 5   探险者作为目前福特在中国所售车型中体型最大的SUV琶疽秆,“尺寸”无疑是其最大卖点豪咳搏。它的车身长幌扫、宽筒、高分别为5006mm侗茸、2005mm和1743mm佳,轴距为2860mm武簇。可以说是50万内能买到为数不多的全尺寸SUV妨,即便是与奥迪Q7的对比中踌癸棺,探险者在某些环节也不占下风床藉等。 产品名称 2013款 福特Explorer 3.5L 尊享型 2014款 奥迪Q7 35 TDI 专享型 厂商报价 53.98万 105.18万 长/宽/高(mm) 5006/2005/1743 5089/1983/1737 轴距(mm) 2860 3013   另外翔磷,探险者的最小离地距离为193mm禄拟但,接近角和离去角也并不大技绅,仅有21.7°和21.4°溶。也就是说探险者在越野时还是需要格外小心的淌。" "  引言豆结攀: 第七代高尔夫的上市绝对是本届广州车展的一大看点肛什女,新一代高尔夫相较于第六代高尔夫可以说是一次革新赌似释,其采用了全新MQB(横置那埃块化)平台生产脖僳,不仅在外观皇猛、内饰方面有着明显的变化堆,更低的生产成本破、更轻的车身也使其有着较大的优势坝。此外课痊煤,作为其老对手的福特杆牵克斯当然也有着较强的实力恕徽睡,扎实的底盘以及优良的操控一直广受众多消费者的好评盯握。今天戮等梦,我们就来为大家对比一下踩,看看这两款车型谁的实力会更强蔑士孝。 外观鸵炕勉:低调内敛大众风对比时尚张扬赶叮克斯   两车在外观方面虽然同为动感吗,但在设计风格上却有着截然不同的一面畔傻,大众一向低调内敛的设计元素依然延续在第七代高尔夫的身上貌勒。而肝匣ǎ克斯那种个性张扬的设计风格则显得更具时尚气息喜。   车身尺寸方面秀鹊,第七代高尔夫相比上一代有了较大改进唯,长度与宽度分别增加了56mm与13mm捷杉,轴距也增加了59mm浇翱,整体看上去更长更宽更矮伴痴店。但其主要竞争对手父荩克斯的整体尺寸依然有着较大优势喊尽。" "  [汽车之家海外试驾] 优雅腾钦、强壮鞭、凶猛甜酿,这是奥迪RS 7Sportback给我留下的第一印象似匈辖。试驾被安排在了蒙特卡洛笔耗善,我们被热烈的目光追随了一道吻,同样搔面,奥迪RS 7Sportback和我都很喜欢这里的山路台翁。   奥迪RS 7Sportback从诞生的那一刻起竿鹅损,它的对手就已经锁定了皑凑瞪,奔驰CLS63 AMG与宝马M6Gran Coupe是它最热切的目标髓氖,这个级别的消费者可能并不会在乎谁的售价更便宜窘,他们选车就两点附跨,第一样子帅肋帝狈,第二性能足够强大维脖编。所以今天我们的目的就是来看看2014年即将进入中国的RS 7 Sportback到底具备什么样的能力哦洗了。   奥迪RS 7Sportback(以下简称RS 7)给我的印象就是一台对机械性能以及外观设计进行极致追求的车蔬蝎。恰恰如此首轮,它看起来很漂亮猎咀,尤其是车身各个部位的比例与线条尉剔瞧,挑逗着所有人的视觉神经强。   奥迪RS 7看上去确实十分狂野曙,原因在于凌厉的车身曲线与前部大开的通风口烯典弦,视觉上给人的“肌肉”感明显要比奥迪S7壮实乱砷剖,而且更杀气感更强呢链竭。怠速时慢慢靠近涪拼,它的躯体在微微颤抖炼辆甭,这似乎一种来自猛兽内心深处由经血管之后流于皮表的那种微颤藐晒啼。   细节方面奥迪从不偷懒弗帘,愿意为旗下所有产品都打上自己应有的标记艾,选装的420mm碳-陶瓷刹车盘配以6活塞制动卡钳是在与速度较劲时最坚强的后盾某肋懈,极端的时候为你争得面红耳赤也在所不辞肌坝功。在我看来叔奈粮,这样的视觉效果已经足够征服所有人呵熄拒,如果你觉得不够醒目废眠鹊,还可以选择将卡钳漆成红色柔。   顺着腰线向后摸索我看到由那几笔简单的线条勾勒出奥迪RS 7漂亮的尾部藤,可升降的扰流板平时会与后备厢融为一体喜惫,120km/h时自动升起席,此时的样子最为动人什拜,速度降低至80km/h后便会自动收回笔。   进入驾驶室并不费力栋踏秆,内饰与A7或者S7基本格调一致媳,简洁朴实手,中控台区域保持原有基调席拾惩,有人说它沉稳颠蓬哪,另一些人说运动抨谷,在我看来这就是奥迪的风格板赎,可以满足很多人的口味说,一切气氛都显得那么熟悉秘豌。   车内有两处亮点让我记忆犹新静,黑色真皮的赛车座椅给内饰增加了不少印象分就孰玲,坐上去的感觉也足够舒服眠疟。不足之处在于它的调节方式太过简单芥仍回,仅提供电动方向调节以及腰部支撑蔫拆挥,相比较对手CLS63 AMG缺少了腿部与腰部位置的包裹收紧功能獭。   第二个亮点在与RS 7的方向盘堪便善,手感与大小都很出众链褂隙,令人爱不释手唤,最关键的是RS系列专属的造型非常激进模坤葛,相比竞争对手更容易激起驾驶欲望俩炉。也许这就是奥迪设计师花心思的地方聘绣,善于抓住驾驶者的心誊,因为方向盘是人与车辆沟通的最重要的部分闪寝。" "  【汽车点评导购原创 】   随着购车群体逐渐的年轻化毕,两厢版掀背车开始越发备受关注熟,掀背车一样可以拥有不错的空间和动感的造型潜农,强劲的运动性能也是非常重要的指标凑。就在本月初坞,上海大众推出的朗行运动版正好满足了消费者的需求催,除了朗行运动版之外啤,1.6T科鲁兹掀背车同样兼顾到空间和运动性能啪经时。接下来踏剧嵌,我们将两车放到一起谩督仑,来看看其空间和性能环节的表现如何苹台叫。   与以往在两厢车的基础上再开发三厢车路线不同的是卜创谩,如今的情况则正好相反划拐,科鲁兹掀背车和朗行运动版就是如此甭。科鲁兹掀背车1.6T自动旗舰型的售价为14.99万元蓬,与其匹配的朗行运动版1.4T自动舒适型的售价则是15.09万元叉练,两车的售价还是非常值得人期待抹埔。 产品名称 2013款 科鲁兹 掀背 1.6T 自动旗舰型 2013款 朗行 1.4TSI 自动舒适型 厂商 14.99万 15.09万   无论是科鲁兹掀背车还是朗行运动版灿郝,两车的车头造型相信大家已经非常的熟悉了锤读尚,科鲁兹掀背车的车头前脸全部采用了三厢车的设计府阔傲,前脸没有任何改变嵌粳烹。朗行运动版熏黑式的进气格栅和蜂窝式造型虽然也是大众常用的元素董,但给人的印象要更加动感阿去。   车身尺寸方面俩碾,科鲁兹掀背车的长宽高分别为4510×1797×1477毫米融堆,各项数据都要比朗行运动版更大一些裳厕,轴距上其2685毫米的参数也比朗行运动版2610毫米的轴距长出不少惠。   科鲁兹掀背车1.6T配备的是225/50 R17的固特异EfficientGrip轮胎裙缎,这个系列的轮胎特点偏向于安静舒适巳厢畔,比较适合家庭日常使用椽板。轮毂造型与三厢版没有区别仓酿稀。在发布会上魏第,我们见到的朗行运动版所采用了大众车惯用的多幅轮毂搭配205/55 R16的轮胎嫩,相比科鲁兹掀背车不够运动辽槐靛。   两车与各自三厢版最明显不同的就是车尾的线条次孝,掀背式的造型使尾部显得更加紧凑顷屁灭,线条更加自然疼梳、流畅竿价。两车的车身腰线笔直且显眼帽东,给人的印象很有一种短小精悍的感觉偿。   科鲁兹掀背车车尾依然能够看出三厢版的身影携疯邵,其后风挡玻璃两边各有一个黑色扰流条儿嘶舷断,据厂家了解它们可以起到降低风阻提供提升性的效果唇。同时萎,1.6T旗舰型还可以选装倒车影像功能骑。   朗行运动版的尾灯升级为LED光源孙,点亮后的视觉效果非常不错荆木钞,还有排气管造型上加入了镀铬装饰示芒。整体风格也是保留了三厢版的造型九。" "   ??? 【环球网报道 记者 刘蛟龙】丰田Yaris1999年首先在欧洲市场推出宫,当年就成为丰田在欧洲最畅销的车型藉。2008年短波,丰田Yaris进入中国市称美俊,今年全新Yaris L致炫在年初的上海车展亮相懦城,在刚刚结束的广州车展上发布了的价格及参数貉,这款“专为中国市场量身打造”的A0+级大两厢车墙,在年中的征名活动中已然表明了其不再沿用“雅力士”这一名号脱,想必原因大家都很清楚鸵还,致炫在各个方面都已下足功夫怕,为的就是再续辉煌缚斜。   致炫外观灵动时尚裁赐鸥,带着一些年轻的运动气息哎咕,车长为4115mm参,比老款长200mm;宽为1700mm;高为1495mm尾垛,比老款低50mm;轴距为2550mm瓢检枷,比老款长90mm碧拈。通过车长及轴距的对比我们也就不难发现Yaris L中“L”的意思了炮巢度。   前脸的设计可以说绝对是致炫外观上的最大特点呻贪苹,横向进气格栅形成了致炫的一张“大嘴”失,这样的设计更有利于致炫的散热冷染挪,而八字形的镀铬装饰条正如一撇小胡子将一张大嘴映衬得多了几分动感和可爱略胆。鹰眼造型的卤素大灯格外锐利愧,给致炫前脸整体感觉增添了些英气荣铆。   " "  在这一两年中匡,我们总是能听到很多网友把高尔夫这款车称为“神车”祁捍,究其原因矫弗顾,一方面这款车终端优惠很少或者几乎没有葛陷脑。另一方面犯忌被,也确实因为高尔夫的产品素质比较高镣波冷。代表着大众在中低端产品中的最高水平冷光。如今蟹阀花,高尔夫7也渐渐走进人们的视野息熬。带来的改变很多涸,由MQB平台带来的更多越级配置纽妈,外观内饰的革新休,动力总成的变化颊,当然还有后悬架的改变镶俗雷。能否继续神车称号旱拈,笔者觉得朵监些,可能性极大臀剧算。   ●从固定平台向暮唬块化平台的演变   高尔夫7是引入国内的第一款MQB那杉ィ块化平台的车型疽乱某,之后膊贰,从这个平台开始料罚,还会有奥迪A3等车型陆续引入漠。也许我们已经渐渐熟悉曾经的PQ系列平台称谓不。但从高尔夫7开始梳,这种概念将发生改变痰籍陕。MQB呐柘馔椋块化平台生产录烯筷,让高尔夫7拥有很多延展性的传承途甲。例如很多更高级别的配置得以在这款车上保留膏盼,后面我们会详细说到柔。   ●一款“脍炙人口”的车需要历史的积淀   一款能经久不衰的好车傲弓母,必然是一台有传承有积淀的车型闹。经过几十年的发展和变革角琼,没有被历史淘汰蔷,却总能获得新生和换代涎魏道。我想符合这种条件的车型真的不多拳佩就。甲壳虫也好权洽测,卡罗拉也好楼截,都算在其中酣轿。高尔夫更是其中不可或缺的一款某睛佩,从第一代发展到第七代骆婆惺,我们发现谈风幂,很多经典的设计元素没有消失老,而是作为经典传承下来涸疥猴,但技术却在与时俱进的发展侈晌。直至现在疚拈戒,高尔夫7的出现闭钨,能够看到曾经的影子疽哨痰,也能够看到未来的趋势漂弟。   ●调整策略 适应亚洲客户的消费需要   高尔夫7也加长了遍腿,曾经只出现在中级车或者中高级车上的事儿狙,今天在紧凑型车上也上演谭脊,只能说明仟识,亚洲客户尤其是中国客户的需求越来越被重视合碱,也从侧面看出断伤,这一级别的竞争是多么激烈宛,高尔夫7的轴距加长了59mm五,反应在车身上势,加长了56mm查馁认。这让我们看到仙,高尔夫7并不是一味的加长菊缔贩,更兼顾着车身的整体设计痛蒂迫,以及操控能力的全局设计铰。   ●后悬架的那点事   高尔夫7的后悬架也开始使用扭力梁式半独立悬架了蕉,争议很大史,但貌似并没有像新速腾上市时那样琉,引起大家的太多反感传钳赁。或许一汽大众的这场策略大变四持掀,已经让消费者黯然神伤了此。大家也都知道品十,这是没办法改变的事唯,想要四轮独立悬架吠蜜,会有性能版车型作为选择波奇事,要是纯家用团羚,就只能接受这个现实缉刊。   本文导航白:" "  [XCAR 对比 原创]   每当市面上出现一款全新自主SUV佬,我们在选择对比导购的车型对象中总是少不了哈弗H6腹,这仿佛已经成为了一种定律舱。话说回来麓驳,许多自主品牌也将哈弗H6定为新车主要竞争对手剃,近期上市的瑞虎5就被奇瑞寄予了厚望缉踩,采用全新平台打造的瑞虎5从设计接、做工氦希、配置以及动力上能否与哈弗H6有得一拼裤欣,甚至撼动其在自主SUV中的“老大”地位咀,通过下文的对比分析让我们来详细了解了解幌。   先期上市的瑞虎5仅推出2.0L排量的六款车型排刺,为更直观的进行两车的对比分析漂匿痕,我们将选取哈弗H6 1.5T的两款手动车型(从深圳经销商了解到哈弗H6 2.0L车型无现车肮缓肚,需预定等车时间较长惯开,主推1.5T车型)作为参考对象晦。备注淖:文中哈弗H6图片为2013款升级版 1.5T 手动两驱精英版醛卑氯。 瑞虎5 售价 哈弗H6 售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元)   2.0DVVT MT   家悦版 9.99   2012款 1.5T MT   两驱都市版 10.08   2.0DVVT MT   家尊版 11.09   2012款 1.5T MT   两驱精英版 11.18 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   ● 设计原创度高趁琳,无明显抄袭   先从车身尺寸来看闯卜胜,瑞虎5和哈弗H6各有所长拘,瑞虎5车身更宽茂、更高桅劲,而哈弗H6车身长度茨碧衡、轴距更长扩。另外这两款车的外观设计原创度较高庆残善,没有明显的抄袭痕迹试,且能够符合大部分人的审美观堡,足以体现出设计团队的用心程度仍戊。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 瑞虎5 4505 1840 1741 2610 哈弗H6 4640 1825 1690 2680 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   两款车的外观造型各有各的特点邯焊,瑞虎5与之前上市的艾瑞泽7很好形成了呼应痊厕鲜,意在塑造最新的家族风格坪搏,整体呈现出大气龚、时尚的感觉氢。瑞虎5提供了6种车身颜色选择禽,包括徽墨黑既畴咐、烈焰红井、赤金棕骚、暗夜灰孩怕栖、皓月白和丝缎银坞架赊。   哈弗H6能够在市场上拥有如此之高的人气锣席蓝,其更侧重于简约奶伞、硬朗的外观风格同样被消费者所认可雇互筋。车身颜色方面奶涩狮,哈弗H6提供有经典黑烯抵衡、雅致银染、简约白海秸翅、中国红房胜忙、风尚蓝事鸡纷、摩登灰灵磨烁、醇魅红溅挛、睿智棕共8种车身颜色合蚕。   前脸部分瞪鹊灸,两车大量采用国人喜爱的镀铬饰条打造出更为精致的视觉效果骏让。瑞虎5前脸层次感较强回壳,大灯巧妙地与中网衔接热抵,而下进气口被分为了两部分矫,下部与底部合适护板相连接屋市,辅以蜂窝状设计多了几份运动的色彩;哈弗H6前脸线条较为柔和奇餐纳,没有太多浮夸的设计骆丘,中网换上了带有“HAVAL”的新标识捻台,虽不是所谓的令人眼前一亮的”帅气面庞“丝募砍,但绝对属于耐看型蒙,整体间流露着SUV标准的稳重气息徊渴。   瑞虎5的车身侧面线条更为丰富偿苦,前后轮上面凸起的弧线以及全车黑色包围很有特点;哈弗H6在C柱和D柱之间的距离较长澄,车身侧面给人以更修长的感觉浓城。另外绕管,两车不忘在车窗周围添上镀铬饰条继,车顶均配有行李架淀。   同样的奉邵,瑞虎5尾部设计具有很强的层次感电蠕兜,镀铬双边尾灯的设计很好的体现出其城市SUV的定位;哈弗H6的尾部则表现出SUV粗犷的一面刑,整体比例协调没有过人令人诟病的地方乓,厚重的保险杠更具力量感岁夯橡。   灯光配置上鼻度,瑞虎5的前大灯造型整体感很强猫,内部灯组布置较为新颖衬篡,顶配车型更是配置有氙气大灯和LED日间行车灯(备注加:对比两款车型均无此配置);哈弗H6在这一点表现得中规中矩拧,常见的柳叶状大灯造型雄冕发,常规的灯组布局桃们容,带有透镜的卤素光源大灯铰垒,提供水平调节功能矛厦端。 【瑞虎5/哈弗H6 全系均标配有雾灯】   瑞虎5尾灯引入双环”C“状LED光源痛撕,看上去更为醒目和美观品,安全性也要优于这哈弗H6的卤素光源喉嵌颗,不过后者别致的尾灯轮廓倒是与前大灯形成了不错的呼应据狗。   " "  就在新款凯美瑞和全新天籁竞相发布后拢湿匆,本田方面的沉寂让人表示疑惑与好奇洛土,翘首以盼的媒体与众人或多或少的都会有些联想隶怪,同时越久的期待会带来一个重大问题陆犁峭,那就是新产品如果不能做到完美粳沽亲,那便会使大多数人为之失望...   当我们从北美车展上看到第九代雅阁时唉线,两条定论由中国媒体陆续传开陈涪,首先它的相貌不错稳上弥,其次来到中国的时间也不会太长了碾。一个月前秆橙,我的同事率先在国内体验了“中国版”雅阁冕,为何这么说护判,原因是总设计师——奥本敏之针对国人的喜好微差档,通过细节上的修改隶臼,使雅阁更贴地气爸骨吮。   设计师在中国进行了大量调研工作拜,最终他们得知了国人的喜好婚,那就是与时俱进的配置以及大气的整体设计采,随后联合整个设计团队造就出了我们眼前独一无二的国产第九代雅阁挪平内。除了大面积镀铬前格栅带来的视觉冲击力以外艰,此次创新科技的LED远近光系统超越了同级别对手居敞罐,而这套LED照明技术一般都应用在豪华品牌定级车当中镣。 产品名称 雅阁 迈腾 蒙迪欧 品牌 广汽本田 一汽大众 长安福特 长(mm) 4930 4865 4860 宽(mm) 1845 1820 1854 高(mm) 1470 1475 1480 轴距(mm) 2775 2812 2850 制表稼春敝:网上车市(www.cheshi.com)   第九代雅阁在车身尺寸上相比老款小了一圈暮税,在如今大行其道的“加长风”面前赫邯,本田倒是走了一回不寻常路迹,这也是让很多人吃惊的一件事闯砂为,然而我们都很清楚的一点是牺牲空间会为驾控性带来很大的正面影响警婆。   我的几位同事都说从后45°来看有点英菲尼迪的味道册哩磨,究其原因我想和C柱造型普康、犀利的腰线以及备厢上微微翘起的弧度有关巳。这一次雅阁不再遵循曾经“过于平和”的态度灸,先是放弃了老款斧头型的轮廓搜此,其次将双出分置排气融入到了包围中嵌讽,诸如此类的变革都是在向众人证明它已开始向时尚舰、动感靠拢阔。   本文导航句撇该:" "  自从登上了自主SUV销量之王的宝座瞧,哈弗H6的身后便从不缺乏挑战者被,如今长安旗下的又一款力作CS75也加入到了这一行列潞。不过要想把“领头羊”拉下马可并非易事俊,良好的产品加上强大的口碑造就了哈弗H6今日的成绩握淑,而接下来就让我们看看长安CS75能否在与前辈的对话中占到便宜豪俯。 ● 外观对比   两款车在外观设设计上有着明显的区别了让丘,其中哈弗H6的风格偏向沉稳享扩鹊,中庸的设计让人挑不出什么大毛病脊皖曹。相比之下苟,长安CS75则采用了更为激进大胆的审计括螺,充满个性的设计在自主SUV车型中给人眼前一亮的感觉蓬呜程。总之这个价位的车型摄,只要设计不太出圈消费者都能接受渺。   车身参数对比   车型 哈弗H6及升级版 (运动版)   长度mm 4650 4640(4649)   宽度mm 1850 1852(1852)   高度mm 1705 1690(1727)   轴距mm 2700 2680(2680)   车身尺寸方面两款车型相差无几媳藉豪,即便轴距也仅有20mm的差距犊维驹,如果无聊到一定要分出个胜负的话钝聪驼,那么长安CS75在长度与轴距方面占有优势级,而哈弗H6则赢在了高度与宽度上透硅。   大灯是一个很能体现车辆设计的地方前标,在这方面长安CS75表现得尤为突出干司。顶部的灯眉干踌熬、上下削平的“天使眼”以及开眼角式的整体造型充晾,虽说还是带着几分模仿的味道岸第,但却并不令人厌恶毕。而另一位选手哈弗H6则依旧是一副稳重的造型喇,不过它的优势在于自动大灯功能烙,这是我们在CS75上未曾找到的配置厦。   车身侧面的线条两款车型都没太多变化磨身仑,都是标准的SUV设计憾,就连腰线以及镀铬装饰条的位置也颇为相似设叙诞,不过值得注意的是诧朵,长安CS75的车门完全覆盖了侧裙括股,上下车时可以避免蹭脏裤子攀,这一点要比哈弗H6显得人性化腾纶。   长安CS75使用了轮胎规格为225/60 R18的邓禄普GRANDTREK轮胎掠纱娜,而哈弗H6的轮胎规格则为225/65 R17拿阔,根据批次的不同轮胎品牌也可能是佳通和玛吉斯等盆掀为,如果CS75今后的量产车能够保留这对组合的话萝恐捌,那也将成为它的一个优势尉堤。   车辆尾部的设计两款车型也是风格迥异士,其中长安CS75通过黑色的后包围以及细窄的尾灯令整体造型更加扁平介,而延续传统设计的哈弗H6则要显得瘦高一些袍吠。两种风格说不上谁好谁坏火火棱,只能说长安CS75给了消费者一个更前卫藏、更时尚的选择交漏握。" "  自从登上了自主SUV销量之王的宝座艇秸峰,哈弗H6的身后便从不缺乏挑战者冻,如今长安旗下的又一款力作CS75也加入到了这一行列露渐。不过要想把“领头羊”拉下马可并非易事惟瑞,良好的产品加上强大的口碑造就了哈弗H6今日的成绩阂守,而接下来就让我们看看长安CS75能否在与前辈的对话中占到便宜楼食。 ● 外观对比   两款车在外观设设计上有着明显的区别捐,其中哈弗H6的风格偏向沉稳购,中庸的设计让人挑不出什么大毛病褂。相比之下饺盘,长安CS75则采用了更为激进大胆的审计投圭,充满个性的设计在自主SUV车型中给人眼前一亮的感觉久蟹绢。总之这个价位的车型集埔吕,只要设计不太出圈消费者都能接受睹袜。   车身参数对比   车型 哈弗H6及升级版 (运动版)   长度mm 4650 4640(4649)   宽度mm 1850 1852(1852)   高度mm 1705 1690(1727)   轴距mm 2700 2680(2680)   车身尺寸方面两款车型相差无几丁彻掠,即便轴距也仅有20mm的差距脓马,如果无聊到一定要分出个胜负的话合,那么长安CS75在长度与轴距方面占有优势胺彼旅,而哈弗H6则赢在了高度与宽度上番艾。   大灯是一个很能体现车辆设计的地方妓,在这方面长安CS75表现得尤为突出熟。顶部的灯眉齐把羞、上下削平的“天使眼”以及开眼角式的整体造型炊即,虽说还是带着几分模仿的味道面,但却并不令人厌恶鹿。而另一位选手哈弗H6则依旧是一副稳重的造型默,不过它的优势在于自动大灯功能究壳,这是我们在CS75上未曾找到的配置癸。   车身侧面的线条两款车型都没太多变化誊,都是标准的SUV设计讹祁妮,就连腰线以及镀铬装饰条的位置也颇为相似协垃谅,不过值得注意的是镀,长安CS75的车门完全覆盖了侧裙霖,上下车时可以避免蹭脏裤子酚肮棉,这一点要比哈弗H6显得人性化伦幂颧。   长安CS75使用了轮胎规格为225/60 R18的邓禄普GRANDTREK轮胎苗浆缉,而哈弗H6的轮胎规格则为225/65 R17绢茎,根据批次的不同轮胎品牌也可能是佳通和玛吉斯等糜碾贤,如果CS75今后的量产车能够保留这对组合的话额连,那也将成为它的一个优势雀勘。   车辆尾部的设计两款车型也是风格迥异础翠旧,其中长安CS75通过黑色的后包围以及细窄的尾灯令整体造型更加扁平辞橙,而延续传统设计的哈弗H6则要显得瘦高一些毙丛茂。两种风格说不上谁好谁坏家,只能说长安CS75给了消费者一个更前卫妮涸剂、更时尚的选择遁踌。" "  [汽车之家专业评测] 无论是现实中的钢铁侠原型并箩,还是我们熟知的PayPal和SpaceX私人运营航空旅行计划创始人思,埃隆·马斯克就是一个奇人扁筋,是继乔布斯之后硅谷的又一个科技偶像(谁是埃隆·马斯克颗瓜斗?下文简称“埃隆”)慌皖。远隔重洋来到时差16小时的加州颠儒撅,我们此行的目的不仅仅是冲着70%车型都与国内市场无关的洛杉矶车展炯,当然还有埃隆的新玩意儿——TESLAMODEL S械赁蜕,一款名不见经传腑福,却突然颠覆世界的豪华电动跑车衰。在短短的5天内靡便,我们将会对它进行一次彻底的体验和测试胶。 ●曾经的TESLA祭椭梆:短暂辉煌的Roadster   2003年饯填,当埃隆要在硅谷成立电动车公司讲蛋,并亲自担任总设计师的时候阮卞蕉,他为公司取名“TESLA”肃控挡。这个名字实际上是为了纪念天才而孤独的传奇物理学家私、电机工程师尼古拉·特斯拉(Nikola Tesla)甲。而在十年前汇,绝大多数人也认为埃隆真的疯了默,因为在此之前焚头,没有任何纯电动汽车成功过鼻嗅。   不过很快劳蜜麻,TESLA的第一款车型就让人刮目相看纲叭抠,这款名为Roadster的纯电动敞篷跑车虽然造型称不上惊艳麓措,却凭借0-96km/h仅需3.7秒的加速能力以及单次充电可行驶320km的续航能力颠覆了人们对于电动车性能差毖骂蜜、续航里程短的传统印象妒便。只是腔,那时的Roadster真的很糙幸灵拇,很贵咯配穗,很没吸引力绿榔类。10万美金的售价实在难以让人在保时捷911和Roadster之间看上后者虎颅抬。   于是渺桥,TESLA开始如人所愿的走向“衰败”焦钨,即便公司诞生7年后终在纳斯达克上市傻褥,纽约时报依旧悲观的向世人宣布——“埃率鸷彻怼,已濒临破产……”猫。   不过啊圣极,就好像传奇人物就必须要有过山车般的传奇经历一样露春,Roadster惨淡的销量几乎让人忘记了这个品牌的存在绒,埃隆的电动车事业也看似一筹莫展之际龋,MODEL S的横空出世挽救了埃隆的TESLA王国现。仅从2012年6月车辆发售隘倾,到2012年9月这短短一个季度内颗揭,TESLA就在美国市场上售出了超过1.5万台MODEL S拍,股票的节节上涨也为埃隆瞬间“卷回”了7亿美元舒倪,并且公司还获得了美国政府的政策支持律彩。   ● 简约外形流畅饱满扫完纯,功能设计并不丰富   还记得Roadster的失败吗缄骆?一个能够打动人心的外观设计吮轻,对于任何工业设计的产物来说都至关重要挝睹埔,也难怪从Walkman之父高蓧静雄到苹果设计总监乔纳森·艾维统,从我们熟悉的宾尼法利纳到彼得·希瑞尔统,这些在各自品牌的设计上都有着卓越贡献的人物陋愁,曾经或现在都是企业中的绝对领导者横。   MODEL S的设计师Franz von Holzhausen毕业于加利福尼亚设计学院荣,是一位年轻的美国本土设计师宪廉,曾经在大众汽车担任过助理设计师宪勾淬,后又在通用汽车下参与过雪佛兰SS和庞蒂亚克Solstice等多款通用旗下车型的设计贪。在2008年加盟TESLA担任设计主管之前粱,Franz von Holzhausen则是马自达北美分公司的首席设计师尼,马自达旗下的Furai协、Ryuga魏蚕、Hakaze和Taiki等概念车均出自他的手下鹊。   如果您曾经关注过美国本土的另一个新能源车企业Fisker李纹昂,就一定会知道那款叫Karma的增程式跑车缔高忌,我们也曾经对其进行过试驾(点击查看试驾文章)史毛。初次见到TESLAMODEL S的时候氢茨,我就曾觉得这款车型和FiskerKarma多少应该有点儿关系棠裂橙,无论是车身尺寸还是线条风格均是如此么祁叮,难道这两款车之间也曾有交集肝?   多方查阅资料后才明白蔫晃澈,原来MODEL S的初始版本就是由HenrikFisker的设计公司FiskerCoachbuild负责设计的度,不过后来TESLA对其提起了诉讼并读什,称Fisker不但没有完成MODEL S的设计工作疯哺,还盗取了其电动车制造技术鞋诧露。于是紧接着护颈题,TESLA刚成立不久的设计部门接下了这个由Fisker留下的半成品屁,并最终完成了MODEL S的设计工作冈敢。   MODEL S的车身尺寸达到了4978mm×1964mm×1435mm(长×宽×高)黑,轴距则为2959mm汗。仅从数据来看失暮谐,MODEL S已经算得上中大型车的级别埠冻彼,差不多和奥迪A6L匠暑隆、宝马5系Li等近似布,只是车身更宽大也更低矮一些羞群,毕竟豪华运动轿车的定位不能让它与行政级座驾在设计风格上相提并论灵铰虫。   整个MODEL S的车身上袄,相比许多人和我一样途葡,最有“意见”的无外乎新奇的车头设计恃,椭圆形前格栅造型太另类了惩,甚至第一眼就让我想到了《东成西就》里梁朝伟的香肠嘴灰,但是这也成为了MODEL S的标志菇锚橇,或许未来也将会是TESLA品牌的标志删梯,所谓的家族式前脸修横。   你或许会认为没有前置发动机的存在瞪裁,和绝大多数的电动车一样涸岛瓦,MODEL S就不需要一个镂空的前脸格栅了禄卞,那就大错特错了腔燎。MODEL S的前置格栅依旧是镂空的榔梨,动力系统和电池组猩凉,甚至是空调系统的冷却水箱都被布置在这里投场,就和传统的内燃机汽车一样吠涵牛,它依旧需要利用空气来为车辆进行降温版。   细长条的大灯造型很酷敛市,氙气大灯古霜肠、LED日间行车灯都是标配脾侠,和其他车型类似糜,而“雾灯”位置的复杂结构中包含了转向辅助灯懈、LED雾灯以及示宽灯搭零乐。只是在功能性上MODEL S实在很单调萄斗俄,同价位产品上应有的大灯清洗首祈、自适应功能等一概奉欠牟。" "   ??? 【环球网报道 记者 刘蛟龙】从四年多以前的产品线确立枫苍,4年的时间赤唇禽,经过诸多顶尖设计师的打造秘覆比,观致3经过年初日内瓦车展的全球首发勒,再到上海车展的国内亮相完寝,今年广州车展终于正式上市鲍,观致3可谓是吊足了车主们的胃口唤警。然而这点惊喜怎么可能使观致3善罢甘休必,在2013年的欧洲E-NCAP碰撞测试中骋戏刷,观致3轻松的获得了欧洲碰撞五星的成绩獭受韭,这是中国自主品牌获得的第一个五星沤帕。观致3四项总分达到了惊人的340分驰,这在整个2013年度排到了第一位骚晾诲。那么这样一款面向国际化市场的原创紧凑型车究竟水平怎样厦赋腿,接下来为大家解开谜团渴梧。   长宽高分别为4615mm/1839mm/1445m的观致3翻煎炯,遵循着设计大师Gert Volker Hildebrand“化繁为简”的设计理念蛾扒善,观致3的外观线条十分简洁凯酵,但又不失从容优雅块,使你一眼望去就有一种德系风扑面而来的感觉久礁撵,毕竟它的设计总监曾是大众高管艾赦,所以在外形的设计上的简洁明朗我们也就不难理解了券蠕侮。   前脸看上去相当的饱满圆润愁诚,氙气大灯及LED日间行车灯衬托着十分有特色的进气格栅梧,如果仔细观察不难发现前格栅是由无数个长方形字母“Q”组成僻莆,而“Q”也是观致汽车的首个字母媚陈埔,在我看来这代表了对质量(quality)的一种自信繁,当然您也可以把它当成是城墙式的设计仑冈。  " "  【汽车点评·导购·原创】   态度决定一切砷秃蜕,这话虽然有点绝对线,但却不无道理羌泡花,在说服消费者购买自己车型的时候疥鸵侣,不是夸大其词的宣传就能一劳永逸的殴耙,车型真实的表现才是决定十分被消费者掏腰包的唯一理由偿。   爱丽舍和桑塔纳都是影响中国汽车进入家庭的重要车型搜风,随着时间的推移溜蔬硅,两各品牌已经深入人心细,而多年后重生的全新车型又一次重回擂台吉,相近的售价潮、同级别的定位苇剖,看看哪款表现更有诚意沤秒。   全新爱丽舍诞生于PSA平台锋,造型圆润符合多数人的审美别牡,第一眼算得上成功仕勿。前脸镀铬材质的双人字格栅已经成为了雪铁龙的新的标识苹邢,细节处理更为立体很显档次诵。写意的腰线视觉效果哦也十分不错绞。爱丽舍原创度极高诡侈,很难找到其他车的影子汹。   新桑塔纳的直线条到显得不会落伍恋,只不过虽然车身进行了拉长但,但看上去依然是一副小型车的架势亨恍昆,气势上略输给爱丽舍谴。外观设计确实见仁见智蛊懒拇,有人喜欢圆润稳重袄,有人喜欢直线条的简洁利落板芒,嗯好吧快恕筏,各花入各眼腐。 产品名称 新 爱丽舍 新 桑塔纳 长(mm) 4427 4473 宽(mm) 1748 1706 高(mm) 1476 1469 轴距(mm) 2652 2603   实际的车身尺寸表现天挺,新桑塔纳除了车身稍长之外稀,轴距挨森能、车身宽度和高度都是爱丽舍更占优势寐曝。但整体上两者都属于造型协调的类型谓埂患。   内饰部分湿端,两款车型均提供全黑和浅米两种配色颁射慷。配置细节设计涸,爱丽舍依然能看到一些法系车固有的设计九恨价,比如位于方向盘后边的多功能按键湃乏,需要摸索才能习惯操作;而大众植根国内多年所造就的操作方式眯客,则显得没有可挑剔的地方惯,只是限于成本共忙,用料表现一般废。" "  谁都没有料到短短几年谩啤,SUV会如此火爆旧惮氓,从动辄百万到数十万的城市SUV范苛,都曾经上演过排队提车的场景降铺栋,人们对SUV的热爱就像当年钟爱三厢轿车一样阜。汽车厂商也是尽力满足用户的需要锈溺徊,不同细分市场蜗厩刑、不同类型SUV纷纷推向国内市忱病,而总是""慢半拍""的标致汽车也终于有所行动矫,推出了其首款SUV--标致3008媳另。   其实在两年前标致3008以进口的身份进入过国内市诚悼涌恪,但是由于较高的售价使得销量很惨淡簿孔墓。而东风标致国产后价格有很大降幅骏寿鬼,15.98-21.67万的售价也与途观赣胆、CR-V肠、翼虎热门紧凑级SUV区分开来鲸辱,定位为一款入门级紧凑型城市SUV夕钡。下面一起去看看吧洁。 ● 外观解析   除了高售价外幻钡,外形设计也是导致进口3008销量惨淡的原因之一鳖侥。太过个性号肪,同时又不够精致采潮蛔。而相比之下夸伶泊,国产版标致3008要好很多斜缝洗,现代感更加强烈练览。前脸采用了小一号的大嘴肉潮,并且添加了镀铬饰条显示很精致糕氏绕,也符合国人的审美划暖。   前大灯虽然不是氙气大灯手,但是加入了透镜其,整体观感不差驰浩,同时搭配LED日间行车灯在辨识度上也非常高扔凹。另外氛,雾灯处还添加镀铬饰条装饰侠,增加了前脸时尚感闻酪。   从车身侧面来看驴贡括,标致3008加入了车顶行李架墨钮,虽然并不是经常用到的配置酣隧,但是对整体造型的营造作用不小横爆冗。另外猾漠坚,黑色下包围凸显了运动感冠凸仓。   尾部是相比进口版改变最小的尚表,不过依旧非常漂亮诚崩,很有层次感啤和闭。尾灯加入LED灯组呵寥,警示效果更好教啤拧。另外最值得一提的是其后雨刷设计枚,在前雨刷工作状态下电杆,挂入倒档坷,后雨刷会自动工作加合古,非常人性化的设计缎享。" "  说到法拉利筋傲、玛莎拉蒂这些品牌赐,网友们肯定会觉得遥不可及缄宝,价格高高在上摩猎喇。如今般,玛莎拉蒂推出了全新一代的Ghibli奖散,它以89.8万元的价格进入国内市场理霖掸。这下购买玛莎拉蒂的门槛一下降低了不少士。所以我们为它找来了两位富有个性的对手-宝马Z4和路虎发现磁核,让我们来看看他们三个谁更吸引人纱。   在市场行情方面福,Ghibli集成了家族其他乘员的传统桓,以最基本的89.8万元售价是不可能买到车的迟,到达国内的车辆多多少少都安装了一些选装配置须荡汉。这也让它89.8万元的基本售价形同虚设测坍倦。而其他两款车型均有不同程度的优惠架兴碴,不过这也与他们上市时间较长有一定的关系锨湿。   玛莎拉蒂Ghibli的车身长度和轴距在三款车中都是最长的适痞呻,看起来非成部剑魁梧的发现竟然落了下风菇烘肩,令大家非常诧异梨溅。但在内部空间方面粱揽,Ghibli组完全不能与发现相比泛锤日,它的内部空间相当于宝马3系标准轴距版莲挥。而宝马Z4则是一款标准的小跑车和,所以它的尺寸就不在此提及了肆。   在该项对比中才埔,作为跑车的Z4竟然落后Ghibli一大截窜,功率少了80kw韦酮搅,扭矩也少了50nm夯然,同为3.0T但差异却这么大寄抗厂。发现采用了柴油发动机百韧传,这款发动机的性能超众卧麻,在国内有些市场中非常受欢迎栖侠。另外这三款车均采用了来自德国ZF的8AT变速箱判瞬。   对于传统豪华车闻言豢,前置后驱永远都是最完美的驱动形式巷。因此Ghibli和宝马Z4都采用了这种驱动方式疯谁,即使是售价最高的Z4也没有采用四驱系统仟杆些。路虎发现集成了家族中的优良血统犯,四驱系统足以让众多对手汗颜教。   本文导航挨互轻:" "  【太平洋汽车网 评测频道 】其实盲环摄,保时捷新Cayman在国内上市之后醒,整个评测组的屌丝们就如狼似虎般的盯上它了尚,遗憾是试驾车迟迟不能到位瘟乱,就在屌丝们的念头也就快淡忘之余兰,保时捷中心居然告诉我们到车了!试车任务争夺的战况丝毫不亚于汪峰上头条的决心按攘洗,笔者怨妇眼神的绝技终于脱颖而出矢工,就当胜利喜悦之余筹砂,该死的大头智(笔者的领导)却告诉我驾驶时间仅为一天!这心情好比连开五包泡面没有调料包心。 体验读图模式   车辆提供 广州保时捷中心   图/文/摄 李俊锋   车型 保时捷新款 Cayman S   指导价   102.2万   销售地址/电话   广州市天河区中山大道西923号   020-37199911   或许很多朋友也许会蒙着嘴笑我捌献忱:不就是保时捷最入门的跑车嘛宋溺伞,至于这幅尿性嘛席内?不过您还真别说踌施,Cayman作为保时捷入门产品中唾,绝对是一部对得起消费者的良心之作答雇,比起卡宴与Panamera来说宋火,工程师为它注入了更多保时捷的基因缉逼似,说句通俗易懂窍,就是它才是保时捷该有的车子!   ● 外观啊步珐:经典与传承 时尚与韵味   在讲解外观之间獭菩戏,笔者先和大伙简单那扯一回Cayman的历史斡蔑,第一代Cayman的诞生是在2005年刚,主要定位是弥补911 Carrera车型下无硬顶跑车产品的尴尬空缺颈,它的设计部分完全沿用了Boxster的所有风格皆,所以Cayman完全可以称为Boxster的硬顶版本裸霞。   新款Cayman S外观简洁尾,车身比例更是优雅的惊人既,咋一看就是一部运动硬顶跑车的完美象征扫。加长60mm 的轴距和更宽的轮距令Cayman S显得更低佃故械,车身高度降低了11mm(Cayman降低了10mm)德计胺。尽管如此态扯,这款双座跑车依然非常紧凑辞,车身长度增加了33mm车唱芦。车身前悬缩短了26mm灸宿。   每次谈起保时捷的外观设计溉,笔者都是非常纠结的心情淌范窃,恨的是德国人那副死脑经链,几乎每一代的保时捷车型轮廓都没有丝毫变化统,喜的是哪怕轮廓没有变化谰拎搔,每一代保时捷都能占据时尚的前沿夸惯,或许这就是历史的传承吧顾。   新款Cayman S除了迷人的身姿幻完,优雅的曲线之外秦,设计师并不是一味的强调柔美狙发,车身侧面上巨大的进气口就是暴力机器的体现贝,这里需要注意的是藉屎番,这个大口可不是什么导流机构林团掳,而是发动机的呼吸通道但牵暴。   连同尾翼与车灯的线条是Cayman S最令人流连忘返的部位物济敦,加上凸出的转向灯设计奉仓裴,相信任何人看过之后都是过目难忘犊,尾翼同时配备升降功能渭,时速超过120km/h之后惟,能够有效提高尾部的空气下压力锌诬。   此次试驾的车型装配了20英寸 Sport Techno轮毂马拘烦,这个是一个价值不菲的配置郝,总价44700元办尺,如果您不满意当前的刹车系统少士烤,选配保时捷陶瓷复合制动系统(PCCB)的话收腾,您需要再花费122900元!这套刹车除了耐高温还有一牛逼之处荚暖能,据说车用到报废了令,它还可以装到另一部车上继续使用疽监,简直可以当做高富帅的传家宝实了尘。" "  国内B级车阵营的争斗跋,恐怕用水深火热都难以形容筏,原本只是按国籍分布的对抗阵营韭,随着时代的发展怂歇娥,已经逐渐转变为混战的局面佛顺颂,比如ABB三个品牌的中级车卉幕,现在不得不去正视来自日系的诸多竞争对手勺块沽。同样的情况也发生在合资品牌身上腺睦,民用车级别的对抗往往更加激烈鲸溉势,当雅阁不再屈于将对手锁定为天籁和凯美瑞时淀剂,来自德系的车型是否会倍感压力公袱弟?   《抉择》   选车是一项既磨练意志炽坍边,又考验耐性的工作疲熟。往往在某一个时段有一丝懈刀的ッ恪,就极有可能会出现日后后悔的情况发生伟仆川。网上车市最新推出的《抉择》栏目散,就是针对消费者在购车时可能遇到的问题辛,做出全面的分析与指导咐盛努,以同级同价泞寒、同价不同级等角度出发狸,全方位给您最全面的购车支持怜粉屠。   雅阁和迈腾短什腺,两款完全有实力代表两个国家汽车水平的中级车寂镰台,也许之前并不会将它们划等号巾墓,但随着市场格局的转变闻渺逝,它们也来到必须接受对抗的门口炬。当然受,这场争斗的发起者是雅阁醇坪倍,它已经不再甘于只跟自己的两个老对手进行争斗啊,抢夺德系车根深蒂固的份额凄渴,看起来是个贪婪的举措弛,但能否成功却还很难讲败删。   其实雅阁和迈腾在设计风格上并没有什么互通的地方岸轨,一个一眼就看上雅阁的人是不会考虑迈腾的慑皑,反之同样驳。客观的讲坷播浮,日系中级车在设计时更强调车辆的饱满感和庞大感拟捣法,而德系车则更倾向于干练的设计手法以及平稳的线条走势品莲忿。尽管雅阁配备了前大灯LED光源德,但是这个技术到底是否实际萄茄,还要从使用中来探寻愁擎氓。而迈腾的家族化设计或许曾经产生过一些反对的声音帘,但并没有对它的销量造成那怕一丁点影响琳视句。   第九代雅阁缩短轴距的作法阑净,是令所有人都无法理解的含,在几乎所有车型都在加长的时候疟崔撮,新雅阁的这一举措着实给了每个人一记闷棍此幻,搞得你摸不清头脑欺淀罕。日系车对于商务的诠释与德系截然不用叭取魂,这也是为什么很多日系车看起来要比德系车胖的原因采骏帘。   虽然大众的每一款车型都有很多相似拎熊恰,但你不得不承认它也是很多科技的开拓者兑仙悔。迈腾所配备的隐藏式倒车影像摄像头和行李箱感应开启功能吵敌,就是最好的证明庙墩,据我所知佰寥兑,直到全新一代奔驰S的诞生粟,奔驰才意识到原来倒车影像的摄像头是可以收起来放置被弄脏的坷昆。   本文导航龟:" "   笔者身边有不少将速腾“顶礼膜拜”的技术青年宝牢,它们钟爱速腾的技术至上生存理念倍解陷,他们乐于和别人分享速腾技术方面的点点滴滴牛。直到有一天啊烹鲸,新速腾上市衅颇,后悬架变成了非独立结构匠乳,他们的崇拜似乎崩溃了竣朵挥。这还是那个技术控速腾吗师错?随着时间一点一点过去俊,新速腾陆续推出速腾蓝驱版禄贿、速腾GLI揉。大家对于后悬架的谈论也云淡风轻了贬。不得不说疼魔盘,速腾家族越来越丰满腻嘿钞,那个曾经的技术青年皇纪,逐渐走向千家万户陛劝够,满足标准化的舒适性需求耻躲。而蓝驱和GLI则更有针对性的满足性能控和环保主义者脯寂,这让我们看到速腾到新速腾的转变惠栓,它变得多元浓察,变得成熟限汹。    ●以此为“母” 开枝散叶就像一位长者    新速腾的家族越来越丰满办莽脾,开枝散叶就像一位长者伍。它不是急于求成祷,而是变得更圆滑更成熟傻彭绦。记得一句广告语曾经说过硕扣阔:“成功的男人卢,有很多面泛抚卢。”或许新速腾已经厌倦于只展现技术青年的形象断突皋,它要更多变祭,它要更多面蓖。蓝驱和GLI宠陆娥,一个拥有更多的节能技术沁辱切,一个拥有更强劲的发动机和悬架结构坎。当然清剿,价位不同儒,GLI已进入二十万大关悄妨。你有了更多选择盘,你没有了挑新速腾毛病的口实贬落逝。三种产品摆在你面前悉间较,要节能微集?要动力阿诵彪?要居家犊馆?新速腾都在这播。    直至今日爱,都有很多人对上一代速腾那略显臃肿的车尾诟病不止退,的确皋话,上一代速腾更像是第五代高尔夫的拼接品纠楔,多少显的不是很紧凑动感财。但终究那是一种技术执着理念下外奶湍,最后一代产品了很熟。新速腾的到来似乎终结了这些胜惠,悬架品质降低锭捍们,操控感稍有不足另,但换得更宽敞的内饰空间软,等等等等钉聊。到底速腾进步了还是退步了坍拇哥,我们无法一概而论伞提。但有一点插渭,笔者觉得大家都不会反对梆,新速腾的外观绝对养眼瓤。你依旧能找到德系工业味儿岭,但又看到更多摩登的东西赤逆。咸淡合适吐山,老少皆宜船怂瘫。或许从这个角度来说扰,新速腾是成功的挽。    过多的技术说明脓烧蹿,这里就不重复了昆,今天我们就来漫话速腾讲平。记得一次簇掣冈,一个搞设计的朋友坐进新速腾里面龚,立马对它的内饰嗤之以鼻逝署姐。毫无设计感惫捆媒,直来直去敬么,见棱见角垫扣牢。或许不光是这位搞设计的朋友冉睛,很多网友也有如是感概穗。他少了一丝温情迪,少了些许浪漫庙侥。不如北欧风情简约陈牛挡,不如英国小车活泼围期。充满了德国工业时代标准化生产的气味付经。打开高尔夫届忌、速腾借奢套、迈腾蚀、途观际媒、途安的车门行磕丝,你都会得出同样的答案吼。或许铜径,这就是一种设计选择纫韭桂,其实大家都是从标准化流水线上生产下来的限碘吧,内饰模具走点曲线也不是不可以菠,但当你仔细玩味之时势膛栖,你就发现新速腾内饰有种严谨的简单美疽温岛。不浮夸桓溶颇、不高调软,你可以说它没有设计感喷皇瑞,但它却充满机械美稀。 责任编辑嗽膊杜:沈楠"   长安铃木在2013年广州车展推出了全新的小型SUV风,也就是S-cross锋驭寡磁亢,售价11.28万-15.58万元癸。这款基于SX4平台而研发的产品定位于小型城市SUV市称浪堋,主要竞争对手包括劲炫和逍客啤怖码。也许很多人以为这款车其实就是SX4的跨界版辆,其实并非如此讹食冠,这款产品很多的设计和风格都采用最新的语言烽鼎。那么与竞争对手相比会有哪些差别呢鸥项谩,我们不妨来进行一些对比去看看耐仑。   长安铃木在2013年广州车展推出了全新的小型SUV腔韭,也就是S-cross锋驭承,售价11.28万-15.58万元茂。这款基于SX4平台而研发的产品定位于小型城市SUV市车丁,主要竞争对手包括劲炫和逍客爱愤。也许很多人以为这款车其实就是SX4的跨界版忌摔农,其实并非如此皖鞠勃,这款产品很多的设计和风格都采用最新的语言啃线。那么与竞争对手相比会有哪些差别呢乾毕,我们不妨来进行一些对比去看看敦疲。 "  [XCAR试驾原创]   在本届(2013第11届)广州国际车展上筹筛攀,一汽吉林将旗下佳宝V80系列的两款新车——“佳宝V80 1.5L”和“佳宝V80L”推向了市场舍令村。新车型不但在原有佳宝V80的基础上换装了动力更强劲的1.5L排量发动机钾杰,而且在轴距上也进行了加长牢完扫,从而能够获得更大的车内空间港摹髓。其实就在此次广州车展开幕之前恒炯,爱卡汽车已与众多业内同仁一起受邀前往京郊对佳宝V80 1.5L和佳宝V80L这两款新车进行了一番试驾体验舌暮,下面就请您走进本文来一同分享一下在这两款新车型上所发生的变化都在哪儿吧淳厢。   一汽佳宝V801.5L和佳宝V80L均是基于以森雅为平台打造的佳宝V80车型的升级产品唐形,前者在原先佳宝V80的基础上换装了由中国一汽自主研发的1.5L排量CA4GX发动机侵,后者在使用同款发动机的前提下又对车辆轴距进行了100mm的加长叹酵。另外抡躬肛,佳宝V80 1.5L和佳宝V80L每个车型下面又都有MPV兴枚我、BUS日焕彻、VAN三个系列半我,分别涵盖了商务齿欧、家用和专用三个细分市场写。好了茬,闲言少叙麓鞋疲,下面我们就走近它们以作详细了解吧巨。   外观篇曙颂:时尚大气 不拘一格   由于佳宝V80 1.5L和佳宝V80L均是在原有佳宝V80(1.3L)基础上进行升级后的车型产品舌烫,因此在外观及内饰方面并没有进行明显的改动且两车基本一致鸡誓幢,我们将主要以佳宝V80L为解说对象嚏,同时会在两款车型的不同之处加以说明递泌。   该来说说外形尺寸了尾础,由于佳宝V80 1.5L车型与原先的佳宝V80(1.3L)车型主要是所搭载发动机排气量有不同溃肖,因此外形尺寸并未发生变化;而佳宝V80L则分别在车身长度和车辆轴距上各加长了200mm和100mm冀孝。   尾部造型同样以直线线条为主要构成缝,与车头形成了很好的呼应裁瞪,而且从整体上来看车身更趋向于平直侈婚。需要特别说明的是晦橇脐,无论佳宝V80 1.5L还是佳宝V80L踌患瞪,其尾门均有两种开启方式——上掀式和对开式陡陡,以应对不同的使用需求歌镀,由此也带来了两种不同形式尾门的车型会在个别尾部细节上有所不同垄特书,例如高位制动灯噶兴蒂、门把手和牌照架副磋。" "  [汽车之家原创试驾] “北欧品质”扯,“中国车”扑钳铆,这就是我思考良久后对于沃尔沃S60L的两个评价烦赋么。“北欧品质”传承自S60接,设计风格以简约时尚为主楞疆颓,选材用料则注重安全环保锯。“中国车”同样不难理解烦,“L”是个很好的代表瑰措铣,但不是全部棺。   就在试驾会的前一天毒稿,我们刚刚在广州车展上详细体验了国产版S60L(链接)承,所以这次我将重点放在S60L的主要变化和特点上凉吮。   ● 沃尔沃亚太为何物超陀卵?   “沃尔沃亚太”为吉利汽车与沃尔沃汽车在华合资公司的名称尘唤。沃尔沃成都整车工厂呸、大庆整车工厂驳米、张家口发动机工厂灯硅、上海嘉定研发中心均属沃尔沃亚太旗下吻。我们此次试驾的S60L和未来消费者买到的S60L全部由沃尔沃亚太位于成都的整车工厂生产斑睬。   关于沃尔沃成都整车工厂   沃尔沃成都工厂从筹备之初便严格复制沃尔沃瑞典和比利时工厂的制造标准逼家面,不仅完全采用沃尔沃全球统一的VCMS生产制造系统杜,也遵循了全球统一的一流供应商体系和标准路。如S60L有约290家供应商监穆,90%以上为沃尔沃S60的原供供应商或其在华的制造体系触伞蹄。而在研发憾眠、设计首任册、采购和生产制造等各环节上秀,成都工厂与瑞典和比利时的工厂也都保持完全的信息同步杰摆饶,采用共同管理系统视。   ●那些中国特色   加长后的后排空间   “中国车”这个点包含了很多内容途得夹,我们先从加长这个重点说起庐耐。S60L相比S60加长了80mm故皮私,具体点说应该是轴距加长了80mm凶裁次。这80mm用在哪了呢霜嘛?全部加在了B柱之后贫,所以S60L的车主不必再为后排空间担心搐痹截,这里现在变得很宽敞袭汤兼。   我在试驾前特意去S60内体验了一下空间赂惯怜,前排调到合适位置后肯镐,坐入后排的腿部空间仅为一拳两指盛次,属于勉强够用的水平;而在S60L中享,相同情况下伯,后排的腿部空间则超过了两拳喘咕,可以说是非炒叮宽敞蜡肪。 同级车身尺寸对比 参数\车型 沃尔沃S60 沃尔沃S60L 奥迪A4L 宝马3系Li 奔驰C级 长(mm) 4635 4715(+80) 4761 4734 4581 宽(mm) 1865 1866 (+1) 1826 1811 1770 高(mm) 1484 1481(-3) 1439 1453 1448 轴距(mm) 2776 2856(+80) 2869 2920 2760   纵向比较后我们在横向的看一看钩去,S60(2776mm)在加长之前的轴距和奔驰C级(2760mm)处在同一水平禾渴,而加长之后的S60L(2856)则逼近了A4L(2869mm)和3系Li(2920mm)脖定闷。   外形中的变化 ? ?   车内空间大了捎祭写,外形倒也没受什么影响踩起,甚至感觉比S60还要更舒展一些绊。S60本就是轿跑设计风格炬,后门加大后孤黔,整个车顶的曲线反而更平滑了劫。相比之下貌阜,S60那种短车尾的紧凑的动感少了一些盒戒察,但却增加了几分优雅的气质犬毛。   沃尔沃S60L的外观基本延续了2014款S60的设计烫儡轮,不过在一些细节的地方加入了国人喜欢的元素疚酣妊。前脸的进气格栅增加了镀铬装饰外框湍闷,车尾则在底部加入了镀铬装饰条兰储。现在老外对于国人选车的喜好基本可以归纳为“加长”和“镀铬”茫,不知道大家对此有何看法甸缎俺。全新的18英寸轮毂挺漂亮效,轮胎为了适应国内更复杂的路况哪巍,将扁平比从原来的40增加到45提。   内饰配置的变化 ? ?   车内的中国元素从配色就已经开始了及钝泞,沃尔沃通过调研发现国人偏爱浅色内饰渭翁,但又纠结于浅内饰不易打理的缺点捣宠,所以设计师为我们提供了这个深咖啡和米色的双拼组合魔币感。其中日常使用不容易弄脏的位置采用了米色内饰栖烂,而像坐垫须剿荚、中控台面这些易脏的部分则采用深咖啡色耪据。这种颜色和黑色有些接近茶了,但更时尚僧媒、个性一些科块。 沃尔沃S60L相比S60的主要变化 外观造型变化 前脸镀铬格栅框 车尾保险杠镀铬装饰条 顶配标配18英寸熏黑轮毂 ? ? 内饰舒适性配置 ? 后排电动调节前排副驾座椅按键 全新设计的后排头枕 后车窗手动遮阳帘箩拘靖、后风挡电动遮阳帘 后门迎宾踏板 氛围灯 前座椅轨道盖 驾驶员头枕衣帽钩 深咖啡和米色双拼内饰   不仅是颜色寥欢糙,S60L在配置上也更加重视中国消费者的需求唇耸嘲,后排乘客得到了更多的重视轻。我们这辆顶配的S60L T5(2.0T)车型同时拥有手动后排侧窗遮阳帘和电动后风挡遮阳帘补。后排乘客不仅可以享受电加热座椅涕丛,还可以用“老板键”调节副驾驶座椅的位置究。" "  紧凑级家用轿车市场一直以来都是汽车厂商的必争之地慷,10万元的售价最有可能成为每个人生命中第一辆汽车钨丁耸,在这个领域的领头羊一汽-大众速腾在各个方面都表现得非常不错瓮,可就在本次的广州车展上肉帕径,一款最有竞争它实力的车型观致3正式上市卉菠鲁,并且两款车的售价也是非常接近凭,下面我们就从参配之中寻求这两辆车到底哪辆更具吸引力热。 两车基本参数对比 产品名称 观致3 1.6T 自动 致悦增强型 速腾 1.4TSI 自动 时尚型 品牌 观致 一汽-大众 厂商指导价(万元) 15.99 15.58 长(mm) 4615 4644 宽(mm) 1839 1778 高(mm) 1445 1482 轴距(mm) 2690 2651 行李厢容积(升) 450-900 510 制表合寥:网上车市(www.cheshi.com)   观致3 速腾   观致3的外观可以说非常具有德国车感觉鹤肛,并且它的设计也是由国际化团队完成常寝,外观上完全不输给大众拳头产品速腾胆李路。我挑选了2款在整车配置中属于中高配位置的车型徊矫蛔,并且两车售价仅仅相差4100元梧患。观致3车身更宽料,并且接近2700mm的轴距也具备一定优势歇撩逃。速腾则在车长与车高上领先观致3教莲。 两车动力参数对比 产品名称 观致3 1.6T 自动 致悦增强型 速腾 1.4TSI 自动 时尚型 厂商指导价(万元) 15.99 15.58 排量(ml) 1598 1390 发动机形式 涡轮直列四缸发动机 最大功率 115kW(156Ps)/5500rpm 96kW(131Ps)/5000rpm 最大扭矩 210Nm/1750-5000rpm 220Nm/1750-3500rpm 变速器 6挡双离合变速器 7挡双离合变速器 前/后悬架 麦弗逊式独立悬架/扭力梁式非独立悬架 前/后制动器 通风盘式/盘式 通风盘式 前/后轮胎规格 215/50 R17 205/55 R16 制表械抡脚:网上车市(www.cheshi.com)   观致3 速腾   动力方面隆尉,观致3采用1.6T发动机配合6档双离合器变速箱李,而速腾则采用我们熟悉的1.4T发动机配合DSG 7挡双离合器变速箱屎供匣。因为排量上的优势艰单屁,观致3自然在动力参数上领先速腾侵。同时观致3采用了更加高规格的轮胎苇。两车底盘都为前麦弗逊式独立悬架扯徘昏,后扭力梁式非独立悬架混漂瑰。   本文导航澜群:" "  今天给大家带来的两款车叭,其实已经在国内上市哭啪干,并且还是大多数工薪家庭都能买得起的紧凑级车型寒,他们分别是大众的全新捷达以及标致301坊。也许有不少朋友已经对全新捷达有了一定认识圭焕,可以说其在大众产品线中起到的作用和得到的效果都很显著森烫陈,而标致301可能大家就不是很熟悉了憋鹿耗,下面崩,我们就一起来看看这两款车旁袍。 外观荷透:新捷达很熟悉 标致301个性十足" "  [汽车之家原创试驾] 英菲尼迪在1989年创立于美国剧缸,2007年进入中国塑钵泻。对于很多车迷来说唤,这绝对不是个陌生的品牌丢吵,就算是平时不太关注汽车的人也能随口叫出它的名字丢钢饯,但可惜拳,无论是在中国的街头还是美国的公路上佃,英菲尼迪车型的能见率远不及它的对手们昂铰税。我有时会想这是为什么厘?诚然险侣,英菲尼迪的车在豪华感凡糜、科技性能和舒适性方面都不输给对手鹅,而问题恰恰出在这里繁。“都不输给对手”也意味没有明显优于对手的方面盲藏嫡,没有特长就没有个性十,如果是这样的话划撅,消费者有什么理由不去选择那些同样优秀且有着更深厚历史底蕴的品牌呢公?   现在英菲尼迪也意识到这一点歧,且开始着力寻求改变汇、树立自己新的形象趣冕。而我今天要试驾的英菲尼迪Q50就是这种改变思潮下的新产品贪柔。我第一次见到这款车是在今年年初的北美车展上尼顽,当时就被其出色的外观设计所吸引膏骆,而今天我要体验一下它的新技术侩厦巳。   英菲尼迪Q50的车身尺寸并没有较G系有太大变化蔼儒,车身重量上的降低幅度也不大酵川,不过重新设计的外形使风阻系数从G系的0.29大幅降低到0.26泉,这是很明显的改善惯斯剂,尤其是在性能和燃油经济性方面氖袍。   这款漂亮的19英寸轮毂由日本著名轮毂厂商RAYS提供吮,并且采用的是锻造工艺苯架。目前还不知道进入中国后这款轮毂是否为标配钵乳闪,现在英菲尼迪Q50的对手廖茬,如宝马3系观钞弛、奥迪A4L都是标配最大只提供18英寸轮毂翱嗓材,希望Q50能做的更好亩四。   英菲尼迪Q50的双屏设计是自己的特色井蔚。正常驾驶时可以时刻都看到导航信息或者地图碍海哭,而下面的7英寸屏幕显示的InTouch系统有着更强的可玩性腑,而且我期待英菲尼迪以后能推出更多有意思的应用程序篓,但其实这些已经有很多厂商在做了将,真正在同级别对手中标榜创新的还是双屏中控台设计悔旧。" "  [汽车之家试驾] 高尔夫(Golf)是一项运动鹿乌,同时高尔夫(Golf)还是一种文化喷挫齿。它所代表的是一种生活瘦都统,是对待自己和家人的态度妓懒,是属于年轻人的精神腐媳窟,是一辆车封。历经六代的演变纹苫碳,高尔夫已经成为欧洲最为成功的紧凑型车律传疽,它虽然没有惊艳的外观署,也没有花哨的配置椽,但它是品质睫、安全嗓窘哦、耐用的代名词慈吧。如今顿毫,第七代高尔夫已经面世角旅,而大众也在最快的时间内将其引入到中国愁,让中国的消费者也能第一时间感受到全新一代高尔夫相帕,今天我就带着大家一起来看看国产第七代高尔夫的魅力所在午缝。   第七代高尔夫于2013年正式亮相廊,从外观上看你可能会发现它与以往的高尔夫有些不同懂,不再是一幅人见人爱的可爱模样丛,更犀利的线条把它打造成了一个帅小伙溺幂。但大众的设计师永远不会忘记高尔夫的精髓疆,你在第七代高尔夫的某些细节上还是可以找到父辈们的影子萄伤。   一条围绕全车的线条将它连接成一个整体伙,大众的设计师甚至将这线条也融合在车灯中木,仿佛是灵魂一样长棘雹。这样的设计是否能够得到消费者的认可目前还不能确定庙僚,但从我个人而言暇吃,第七代高尔夫在这个级别中是绝对是最富有设计感的诺掏肪。   永远不变的C柱是高尔夫的设计精髓磺瘟,回看历代高尔夫车型你会惊奇的发现它们是如此的统一膝粉, 坚毅的C柱是永恒的经典柯既盲,不管其他部分如何变化那,你看到它的C柱就一定知道这是一辆高尔夫拒。   除了车身线条外航,第七代高尔夫的前后尾灯也是交相辉映的匆品恐,并且被那条“灵魂”所连接着钢,这在之前的设计中是很少见的奖峭。国产第七代高尔夫采用的是全LED尾灯瓷,这款尾灯是海外第七代高尔夫GTI上所使用的女嗡廓。这一点很有意思栋围,在国内不少第六代高尔夫车主会自费升级海外版高尔夫GTI或R的尾灯锯丛,此次大众在国产第七代高尔夫上直接换装了海外版GTI尾灯传坚踞,避免了大家后续改装摩蒲龋。   说完了外观桶,下面我们再来聊聊平台嘿。熟悉大众品牌的朋友可能都知道培阿,早年间大众不同级别会采用不同的平台生产祭卜,例如POLO采用PQ24和25平台啡,第四代高尔夫和宝来采用的PQ34平台卯抹兽,06-12款速腾采用的PQ35平台丢,他们之间都是独立的迁。而第七代高尔夫则是采用目前大众最新的MQB平台生产的汕啡豌,它的优点就是几个级别可以共享技术辛七稗。   共享技术又有怎么样的优势莆翱?答案是显而易见的敞庙。低级别车型可以采用高级别车型的技术烦幕,在产品竞争力上绝对要远胜对手盼鼎,并且还可以降低研发费用骋鳖疽,可以说这种墓裕块化生产模式在未来肯定是趋势畴。第七代高尔夫上出现的跨级技术已经开始显现出优势宪朔,例如电子手刹捶毖、更先进车载系统借,都是应该出现在中型车或者中大型车上的快洗,而现在已经开始在第七代高尔夫上标配纠式。   所以羞,采用全新MQB平台的第七代高尔夫在诸多方面已经和上一代有了质的变化场爸,就好像是四代和五代之间的质变一样猾,开启了高尔夫车型历史上新的篇章雄掸。但是否真的是天衣无缝的设计估纯烧,我们还需要用时间去考量捕倡催,毕竟新科技的使用也会存在着不少缺陷玛,但到目前为止集,海外还没有出现关于第七代高尔夫的任何问题报告局违。   外观和平台的变化让第七代高尔夫焕然一新兽蹈,而发动机的变化也可以算是浓墨重彩的一笔绿吠阔。第七代高尔夫将全面搭载EA211发动机烂,国产车型会配备EA211的1.6L自然吸气发动机和1.4TSI涡轮增压发动机(分为高功率版和低功率版)喀蔫。可能不少朋友对EA211还是比较陌生的效七,下面我就简单的为大家介绍一下EA211的技术特点和它于EA111的区别半。   首先晦锈,大众的工程师对EA211发动机减重失,全铝的发动机和锻造的内部构件使得它比EA111减轻了20kg的重量躬滔捣。另外幢浦,EA211再次使用皮带传动科马,相比于EA111链条传动诬波嫁,皮带可以降低噪音和重量羞播。除了以上两点外柯瓦,EA211将很多轴承由原来的滑动轴承变为了滚动轴承赋,在一定程度上可以减小阻力台垮。 EA211/EA111发动机参数对比 ? 1.6L自然吸气发动机 1.4TSI涡轮增压发动机   EA111 EA211 EA111 EA211 最大输出功率   105Ps (77kW)   120Ps ( 81kW) 131Ps (96kW)   131Ps (96kW)/   150Ps (110kW) 最大输出扭矩 155N·m 155N·m 220N·m 225 /250N·m 发动机重量 约105kg 约88kg 约126kg 约105kg 排放标准 EU4/EU5 EU5 EU4/EU5 EU5 缸体   铸铁   薄壁缸体   铝+铸铁缸套   薄壁缸体   铸铁   薄壁缸体   铝+铸铁缸套   薄壁缸体 曲轴 铸造 铸造 铸造 锻造 凸轮轴 滑动轴承 滚动轴承 滑动轴承 滚动轴承 传动 链条传动 皮带传动 链条传动 皮带传动 油底壳 冲压钢板 铝 冲压钢板 冲压钢板/铝 排气系统 前置排气 后置排气 前置排气 后置排气   0-100km/h   加速时间(s) 11.9 10.9 9.5 8.9/ 8.2 最高车速 (km/h) 185 188 200   204/ 212   官方油耗   (L/100km) 6.9 6.1 6.0   5.8/ 5.4   得益于以上的几项变化灯并,EA211发动机参数比EA111有所提升茧,当然幅度并不会太大党哆怖,因为整体的结构没有太大的变化算扰观,但减轻的发动机重量则可以体现在行驶过程中侍拈磺。   既然说到了车重东心疟,第七代高尔夫相比于上一代整体减轻了100kg捌丘,这其中就包含有发动机的20kg迪,而车身采用MQB平台后也随之减重季,总体来说第七代高尔夫在轻量化方面的进步是显而易见的豹凹瞪。减轻车重对油耗及排放起着至关重要的作用察郝蔑,从官方给出的参数上看垛,百公里油耗下降了0.2-0.8L/100km随饯,这样的表现已经可以算是非常不错了纽。   说了这么多半,大家对第七代高尔夫应该有了一个比较全面的认识镀,而我们马上要接触到的国产第七代高尔夫会是怎样的表现呢钎场?是不是像资料中介绍的这样完美家?后面我会给你答案徊陶。" "   在国内勃,当一款车的价格到了百万元链,那基本上就可以称之为“豪车”了妥裙嘲,但过百万的车也分很多种橡,比如X5将、Q7之类的SUV隙,亦或者911峡、GTR的性能跑车墩烁。而“豪车”这个词更应该属于那些偏商务类的豪华型轿车人详。今天几位主角就可以说是这个级别中的引领者冬虑,除了我们经常能见到的宝马7系贩扰、奔驰S级为痉镶、奥迪A8L的德国三大品牌的顶级车型外凑,还有来自英国的捷豹XJL与日本的雷克萨斯LS系诧。    注醛馈:虽然五款车均为各自品牌旗下的豪华车级别吵焦,但因为车款并不是统一的最高配垢画,故以下文章内容中不涉及车型之间的优劣评比苟。   新S级受青睐浅扰窗、XJL独具英伦风犊舒、盼7系换代    虽然这五款车都已经算是各自旗下顶级的轿车讥,但从这次参与执行的编辑眼神中就可以明确的看出奔驰S级要更受追捧一些沁毯蛊。其实舅蹬,这也是因为奔驰S级刚刚进入了全新一代靶道,如果这五款车是在马拉松赛场上的运动员潞私,那目前为止奔驰S就是跑在了最前面的那一位表,即便不算是遥遥领先侠坑莲,其他几位想要追上它也需要加快些脚步才行立脓忍。 ?    全新一代的奔驰S级在外观上依旧能看出过去的影子罚艰,可相比上一代那给人严谨和刻板的感觉比起来匡,新S级的造型变得要更加年轻化了许多兴,我的几位编辑同事们都是介于25-30岁之间撬,如果问他们有钱了是否会买上一代奔驰S级仕,答案是多数是否定的!因为无论是开还是乘坐都与我们这个年龄段人的气质格格不入刺兼,新一代奔驰S级外观的年轻化让我们这些小编辑们开着它看起来没有那么别扭奋。    而这次参与评测的奔驰S400L Hybrid不仅在外观上博得了一致好评魏,在其内饰的做工盖曹铜、以及乘客的舒适度(甚至可以说是享受)也都是表现极佳奉工,详情点击" "  [XCAR 试驾原创]   前言砍:在自主品牌SUV阵营里面概社舰,景逸SUV在大家眼里已经是很熟悉的车型洼纺瞬,多年不变的造型也早已让消费者产生了审美疲劳剁海,景逸X5的推出经过全新变脸醇卸,足以颠覆大家对景逸SUV的认识僻间布,近期风行汽车再次举办了景逸X5试驾会郎,下文我们一起去发现景逸X5有着怎样的亮点兽勺。 外观恰吝敝:时尚年轻不失硬朗   东风风行景逸X5于成都车展上市季倦。该车共有5款车型粉,售价区间为7.99-10.59万元僧惟讽。相比前辈景逸SUV好拧,景逸X5的外观设计得更为时尚嫉溃,动力方面将搭载1.6L与1.8T发动机泞哦。 车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 离地间隙   景逸SUV 4382 1835 1739 2690 205 奇瑞瑞虎 4390 1765 1705 2510 190 哈弗H6 4640 1825 1690 2680 180 敬请关注爱卡汽车www.xcar.com.cn   厂家为景逸X5提供炫金橙型、俊雅红念、珍珠白涵、琉璃金睛恕醋、陨石黑冒偷、钛金灰肆库茂、马拉喀斯棕等7种车身颜色穷柬。从侧面说明景逸X5的客户群定位为个性化更强的年轻一代消费者监揽。   熏黑设计前大灯突出其运动感暮,与黑色进气边框的搭配也很协调谭蕊,比起三角样式更显年轻钞锻谁。大灯内部采用透镜装置搅聚骏,开启大灯后聚光照射效果更好提高夜间行车安全酷菊。雾灯外包围设计突起雄,很好的与大灯以及中网形成一体龟澈氮。   同比瑞虎帛锻羚、哈弗H6景逸X5在宽高以及轴距方面优势比较明显娘薄,此外205mm的离地间隙戚护,景逸X5的优势还是相当明显的骏。   银色的迎宾踏板不仅带来很好的视觉感受济摔谦,同时为乘客上下车提供方便骇力磺。搭配车顶上的旅行架沙峦未,使景逸X5在外观上显得更有越野的味道地妊。景逸X5侧面轮毂与景逸SUV区别不大碉淳挞,主要体现在细节之处的不同屉苫酸,贯穿车头车尾的腰线略显柔和锑椿挞,黑色的外观套件进一步加深粗犷的感觉闺农眉。   景逸X5后窗配备雨刮曹,在恶劣的天气还是挺有用的关盛缓。此外全系标配倒车雷达卉停惹,1.6L与1.8T的顶配车型还配备有倒车影像碗。银色后下档与前下档相互呼应公荚轿,整体感更为强镁。景逸X5的车尾部分同样体现在细节的优化呵,竖形的尾灯借鉴了北斗七星的元素惊,夜间行车的识别度非常高帘。" "  前言水: 中级车市场一向以来都是各大汽车厂商竞争的重要战呈图摇,如今的战火更是愈演愈烈霞味缅。一汽大众在今年推出了2013款迈腾舶驶痰,广汽本田则把第九代雅阁推向了市场班。今天我们就让这两位中级车选手来一次正面对决看,看看在价格相近的车型之间体椒,两车在配置上的差别究竟如何吧澄赊恒。   对于广汽本田所推出的第九代雅阁不必多说定,作为一款全新换代车型陡嗣,它的上市也就意味着日系中级车的“三交蓿客”全面完成了更新换代肃泼。而对于一汽大众所推出的2013款迈腾来说吼腔,只能算是一次小改款车型棉,除了在配置方面进行了升级之外案姑品,外观造型切淡露、内饰设计和动力系统等方面都未发生明显改变牡灭。   在此次对比中稻宛谢,我们选择“2013款迈腾1.8TSI 舒适版”和“2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版”进行比较技杯,主要是由于这两款车型在价格上非常接近宝,均在21万以内丛甸。同时又都属于各自双方较低配的车型梧,对于比较二者之间在配置方面是否足够厚道也能起到辅助作用搂输箍。 对比车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版 20.98万元 20.68万元 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   我们先来比较一下两款车型的外形尺寸烷。2013款迈腾在车身长度和宽度方面比2014款雅阁略逊一筹遍,不过在车身高度尤其是轴距方面要明显好于雅阁蒋燎褥。对于中国汽车消费者来说似乎更长的轴距会有更强的吸引力岗烧盲,不过外形尺寸上的优势也很容易影响消费者的偏好程度取。但是相信没有哪个消费者会仅仅关注车辆尺寸方面的数据息另,在这场对决中迈腾和雅阁究竟谁胜谁负和赂长,现在还不是揭晓的时候圣帛肺。 车型外形尺寸对比一览 车型名称 2013款迈腾 2014款雅阁 长(单位木寝腑:mm) 4865 4930 宽(单位凯:mm) 1820 1845 高(单位是湍:mm) 1475 1470 轴距(单位孟:mm) 2812 2775 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   由于2013款迈腾属于小改款车型极穿,因此其在外观方面没有发生明显变化断宠。前脸依旧展现出大众家族的设计样式放,宽大的进气格栅和粗壮的保险杠让车头更显尊贵懒东拼。前大灯组配备了LED日间行车灯嗽,而前雾灯的设计样式则与全新帕萨特非常相近篡侮考。另外淬饶,迈腾在车身侧面和车尾的设计风格同样更多地将华贵与大气尽力展现画,贯穿全车的腰线非常突出停辫湿,车尾则变得更平嘉放。而与新帕萨特有所不同的是筷稳,迈腾的车尾牌照架在后保险杠的位置媚篇乱,而非在行李箱盖上殿。   2014款雅阁在外观造型上追求运动性和精干性冗隘厂,但是国产版车型与美版车型相比起来看零缓,其豪华感被进一步提升而运动感却有所减弱素锚,不得不说这与国产九代雅阁所采用的大面积镀铬进气格栅有很大的关系虑毁毖,这也是新雅阁在外观造型上备受争议的一点访贾稗。另外脓,第九代雅阁车身侧面的凹槽式腰线明显要比第八代雅阁的低调很多艇,不过从C柱开始已与车身线条相融合稗碾,深度虽浅但是更加富有设计感缎乾。   同样杭,2013款迈腾在内饰设计方面相较前款车型也没有什么明显变化沮莆。表面采用了金属拉丝风格的中控台面板墒鲍邢,手感更为细腻;横贯整个中控台的木纹饰板看上去与周围搭配和谐豁,并且颜色也不显得突兀寺担。   2014款雅阁延续了上代车型强调居家风格和功能性的设计朴款酿,只是在中控区域的线条勾勒方面有所不同干。内饰配色非常清爽度汗私,而且在材料上也更改为全部使用软性材质包裹鞘李薄,用以进一步提升触感抄。   动力系统方面绞燃,2013款迈腾仍旧搭载1.4TSI讼嫡浪、1.8TSI孩互、2.0TSI勿、3.0FSI四款发动机;我们选择的对比车型(2013款迈腾1.8TSI 舒适版)采用了大众1.8TSI涡轮增压缸内直喷发动机+7速DSG双离合变速箱的组合顿但,在保证动力输出足够的同时也相对省油顾沃镁。   2014款雅阁仍旧搭载了2.0L玖瞄宪、2.4L和3.0L自然吸气发动机惜,在动力输出方面的提升并不太明显衰敲,但是全系车型更换为CVT变速箱之后在燃油经济性方面的表现还是不错的;我们选择的对比车型(2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版)采用了2,0L自然吸气发动机和CVT无级变速箱的组合沪。 发动机及变速箱参数对比 车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版 发动机排气量(L) 1.8 2.0 发动机进气形式 涡轮增压 自然吸气 峰值功率(kW/rpm) 118/5000-6200 114/6500 峰值扭矩(N·m/rpm) 250/1500-4500 190/4300 变速箱类型 7速DSG双离合变速箱 CVT无级变速箱 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   在底盘悬挂方面深淀,2013款迈腾和2014款雅阁结构非常相近鞍,都采用的是前麦弗逊后多连杆的四轮独立悬挂耙宫,同时都采用了电动助力与电子驻车诡。轮胎规格方面屯艇,2013款迈腾采用的是215/55 R16饯晾,2014款雅阁则采用的是215/60 R16多埠。 底盘悬挂及轮胎等参数对比 车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版 驱动方式 前置前驱 前置前驱 前悬挂类型 麦弗逊式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬挂类型 多连杆式独立悬架 多连杆式独立悬架 助力类型 电动助力 电动助力 驻车制动类型 电子驻车 电子驻车 轮胎规格 215/55 R16 215/60 R16 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn 2013款迈腾 2014款雅阁 2013款迈腾1.8TSI 舒适版轮胎规格为215/55 R16 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版轮胎规格为215/60 R16"   [汽车之家静态评测] 自从今年上海车展首次亮相以来添北,有关自由光在国内上市的消息就一直备受大家关注宿。事实上拎韩胁,自由光有足够的话题供大家热议祭酶,例如特立独行的外观道吞、匹配全球首款量产的9AT变速箱以及被誉为同级别最强的四驱系统等圭,这一切都足以让它成为大家茶余饭后的谈资疆逝。日前秃,我们得到消息奉箔,自由光将在12月底正式上市销售海熊,所以当这次在广州车展见到它的时候点匙,感觉它跟我们更近了睫甘赦。 "  [汽车之家原创试驾] Yeti书裸杰,据传说是一种生活在喜马拉雅山脉森林中的物种逗肋,它似人非人譬没端,行动极为敏捷年窃静,也惹出不少祸端蔡,人们曾经持续对它进行追踪共杰,但一直未果揉话,我猜想这便是斯柯达为其首款SUV起名的思路吧屑衬:敏捷羡篇、神秘休。不过国产后的Yeti有了自己的中文名字围,叫野帝......这个名字我们就不再讨论了韩筒。   很长一段时间里梗,大众集团在家用SUV市场中仅有途观独当一面伯,并火热至今祷。同属大众集团的斯柯达品牌一直与大众打配合凶,起到补充细分市场的角色恢遍,此次野帝的推出依旧是弥补大众集团入门级紧凑型SUV细分市场的产品缺失刺,成了途观的小伙伴的。   野帝的定位低于途观碘,车身尺寸小于途观全,同配置级别的车型价格也在途观之下慈核罕,很明显涎,它将与途观共同进一步抢占SUV市扯ε实獭,竞争对手将指向标致3008和日产逍客妊肩。   ●外观素:有自己独树一帜的风格   野帝使用了斯柯达最新的家族式前脸搂爆,舍弃了老款极为个性的风格干素,确实更符合大众审美萄,不过平心而论它依旧相当个性蒙。我们把野帝和标致3008以及逍客放在一起堑,它显然不属于年轻时尚那类的顾,车身线条硬朗奥菜绢,总的来讲沉稳中有着自己鲜明的特点南媳。   我在论坛和野帝的相关文章的回复中发现廖咖,消费者对于这种外观较为个性的车总是明显分出两个派别来纫射磊,喜欢的真是特喜欢司贫,不喜欢的看到它就不想再看第二眼了创。   ●内饰凶斗戚:沉稳舞、无趣袭晦险、无惊喜   坐在野帝车内磺砷,从气味到设计都令人非常熟悉豹弹,依旧是斯柯达沉稳保守的风格挪盒煞,在操作方面桑,由于没有太过复杂的配置碘炭,所以操作上手难度很低吭品。" "  在如今的国内汽车市场中私爆,越来越多的消费者购车不仅仅局限于家用轿车浇驼,紧凑级SUV是近两年的热门车型篡梆豹,各大汽车厂商也相继推出了自己的紧凑级SUV车型刑,宝马X1在国产后费,其售价区间为25.90-49.90万弥,而国产奥迪Q3的售价区间和宝马X1类似丸,28.50-42.88万的定价也势必成为消费者购车时比对的焦点陕蹿擒,今天我们就选择两款售价相仿的两款车型对比一下具词,看看他们的表现如何古两暴。   外观篇   由上表可以看出琅诗嚼,宝马X1的车身长度和轴距上相比较奥迪Q3更有优势平笔,轴距的优势所带来的直接好处就是内部的乘用空间会更加宽大;而奥迪Q3车身宽度和高度上更具优势冷笆诽,外观看起来会更加饱满一些局括典。   对于宝马X1和奥迪Q3世,都定位于紧凑级SUV嘉,又有相仿的定价区间窖靠溯,无疑让这两款车成为了PK车型缉疯,经过仔细挑淹秩省,我们选择了一款宝马X1的xDrive20i 2.0T X设计套装车型和奥迪Q3 2.0T 35 TFSI quattro豪华型进行对比味速繁。   宝马X1采用了家族标志性的双肾式进气格栅牌蛙汾,整个前脸攻击性十足涩废。奥迪Q3倒梯形的前进气格栅则明显要温柔许多豌。两车均配备了氙气大灯和日间行车灯揭劳,并且配有自动清洗功能啥空,宝马X1依旧搭配了标志性的天使眼日行灯啼,奥迪Q3则采用眉眼式日行灯娶泥藕。   宝马X1由于采用50:50的车身比重燎,所以整个车身看起来十分修长匿,奥迪Q3侧面看起来相对圆润一些肌亮僳。   宝马X1的尾部设计延续了其科技感信,独特的设计手法使宝马X1尾部看起来立体感十足岛,奥迪Q3的尾部设计延续了Q5的设计风格方,看起来略显敦实铰垫。 宝马X1和奥迪Q3都采用了时下流行的LED元素耸繁沟,在营造科技感和时尚感的手法上来说不分伯仲鞋娩效。" "  [汽车之家原创试驾] 作为一款年轻的车型毋穆己,2001年面世的本田飞度如今已经发展到了第三代纯,它的第一代和第二代车型因为有着年轻疏墙、动感和实用等特点拖顶,所以在中国有着不少的“粉丝”喇。如今脚脸架,第三代飞度已经在日本上市察逃,而不久也会顺理成章地引入国产靖日胜,全新车型是否能够保持老款车型的优点芍潘,并且更上层楼呢舞层贬?今天某,我来到了日本枥木县宇都宫市的本田技术研究所的试验巢敲衬ァ,在飞度诞生的地方寻找这个问题的答案爬。 ●全新的外观   相信大家都已经看过了第三代本田飞度(以下简称‘新飞度')的官方图片冗,可以发现这一代的飞度看起来似乎在性别上有了一个转变激。由于应用了本田最新的家族式格栅设计叭离,使飞度的前脸看上去像是戴上了佐罗的面具一般阂,而前保险杠上三个大面积的进气口设计令这辆体积不大的小车看起来阳刚自信了很多掠挤赖。当然茂假,这三个开口中只有中间的是真正的进气口驴,左右两侧都是封死的眉,目的是让新飞度更加的有型慕盛拷。也许是习惯了老款车型清新乖巧的“卡哇伊”造型型,这样的变化对于我自己来说还需要时间来适应兔。   新飞度的车侧依旧是这种类似于“单厢”或者是“小MPV”式的造型分嗣俏,日本人称其为“1BOX”胆,发动机舱十分短腥呤辽蕖,体现了本田的MM理念(即Man Maximum Machine Minimum涡锭炮:机械占用空间最小化葡滤邓,乘客空间最大化)熬敌超,车身长度更多为乘客所使用逝堆。但与上代车型不同的是燎贩改,新飞度车身侧面的折痕更深也更加立体汐豹,所得到的结果就是使它看起来更加硬朗微。   在车尾的设计中痴,最让人过目不忘的就是后保险杠中与前保险杠遥相呼应的仿进气口造型劣靛贿,此外惰吩风,尾灯向上伸展摄,经后风挡两侧直到车顶强购,这一风格显然来自于家族内部的CR-V惋卉。在1.3L和1.5L车型方面弧,车顶处有一个小鸭尾造型焕,而在1.5L RS车型以及i-DCD混合动力车型上恫烤,体型更大的扰流板令视觉效果加分不少市。   新飞度好看吗菲酶?也许这并不是一个好问题磁识,因为审美本来就没有统一的答案稀徊腔。不过可以看到的是琳缺,新飞度的外观更阳刚惶,更加运动化尾,也更自信了腑姬哇,同时在内饰方面也走向了成熟矗。做个比喻吧坍估,第一代飞度好像是一位高中学生妹篇陌,古灵精怪;第二代飞度像是一位大学女生淳菇,清纯可爱;而第三代飞度则更像一名初入职场的年轻小伙编胸,慢慢褪去了学生时代的青涩鼓倘,变得精力充沛心、充满自信尼辆。" "  [汽车之家原创试驾] 在ATS出现以前唤,你很难想象凯迪拉克能够做的那么“小巧”措,即使头顶着象征成熟气质的盾牌车标钨扣炬,它看起来依旧如此的适合年轻人定耐。没错对,搭载着一车的新技术之后农绷,厂家希望ATS能够成为宝马328i强有力的竞争对手壤,一大票海外媒体同行也在试驾后给出了极高的评价氢江。于是当新车到来的时候顿俗痞,你一定和我一样对它充满了兴趣樊安。这是最年轻的凯迪拉克奴日、最小的凯迪拉克荡,但会不会是最有乐趣的凯迪拉克焚冬窃? ● 外观造型牵汾嚼:钻石切割风格依旧阂模氦,整体造型更加动感   2013北美年度车型大奖碌掸、2013德国红点设计大奖蚕胁、2012 Esquire年度汽车……仅仅几项大奖就足以说明凯迪拉克ATS的成就凯,而这些成就的起始都源于漂亮的外观造型胆毁精。延续了品牌“钻石切割”设计理念的外观线条勾勒出一个陌生而熟悉的身影律,小巧的身姿使得我们并不容易相信这是凯迪拉克的作品腿啦开,就如同过去那台基于萨博9-3开发的BLS一样让人惊讶叹搬酬,只是这回陈呐腻,ATS是完全原创的作品猫阜诡。 凯迪拉克ATS和竞品车型尺寸对比 车型 凯迪拉克ATS 宝马3系标准轴距版 雷克萨斯IS 长度(mm) 4643 4624 4665 宽度(mm) 1805 1811 1810 高度(mm) 1421 1455 1430 轴距(mm) 2775 2810 2800   ATS的长宽高分别为4643mm×1805mm×1421mm靡碗,轴距仅有2775mm沮票,算是款在国外相当标准的“紧凑型车”景霸,而国内我们则把它当成中型车夹弦,和宝马3系标准轴距版膏行睦、雷克萨斯IS成为同级别竞品烁迫,并比它们都要更小一些堪染律。   前脸的造型相当干练梅普,看惯了SRX和XTS之后会觉得ATS的进气格栅并不像以往凯迪拉克的产品那么夸张问危泛,而是被很好的控制在一个合理大小上酷美祟,搭配上牌照框之后整个前脸的线条设计就变得饱满起来了头擒,也很符合其品牌最紧凑车型的定位谓。   高配车型的进气格栅采用双横辐式镀铬饰条肝钡斧,做了熏黑处理的盾牌车标内隐藏有ESS II第二代全车速自适应巡航控制系统雷达探头甫昧祈。出于空气动力学考虑的酪豆,主动式进气格栅也被运用在了ATS的高配车型上栏熄灯,当车速高于60km/h时冯,前进气格栅会自动关闭蓉写,可以避免气流进入发动机舱形成乱流邻嗅,并帮助降低风阻系数0.021(实际风阻系数厂家暂时未公布)删络芯,提升车辆的行驶稳定性和燃油经济性蒲廉。   AFL智能氙气头灯采用延展至前轮上方的造型规妒,并带有远近光灯智能切换功能俯,直瀑式LED灯依旧是标志性的设计傅快,快速亮起灿骄,缓速熄灭的设定很显档次汇薪附。再往下看路,闪电式日间行车灯博、大灯清洗畏陶、代表着美系车传统风格的轮眉反光片透,这些都是ATS车头部分不可忽视的细节点缀桓孔。发动机盖上的微微隆起无论是出于工程设计的需要诺功,亦或是造型需求谰,感性的来说纱许,可以视其为向着传统美系性能车致敬努屁佬。身处车内祥聪,隆起的部分会给视野带来一些遮掩破暴癌,这种视线效果被形象的称为“城堡式视野”楔确。   ATS是一款后驱车诲洛,并致力于将车身的前后配重比例设定为50祟琼席:50辣,因此其侧身线条称得上是凯迪拉克现有车型中最流畅的一款控陌加,贯穿车体的俯冲式腰线肛、短前悬鲁,短后悬的设计凸显出车辆静中有动的动感姿态垮倒。从侧方能够清晰的看出驾驶者身处前后轴之间的中心点上捶公阶,如此便可避免驾驶者因身材差异而对车辆整体配重造成的影响染莲却。   18寸10辐抛光铝合金轮毂仅在高配车型上配备疯蜂,与之相匹配的是普利司通搏天族RE050A缺气保用轮胎(防爆胎)狗。而在规格方面菠切,为了照顾到ATS后驱运动轿车的特性粮形,前胎尺寸为225/40 R18谩屎陵,后胎尺寸则为255/35 R18寒,前窄后宽的设计保证了起步时能够拥有更出色的后轮抓地力勉。   厚实的尾部设计永远是凯迪拉克的传统搽惩,“钻石切割”设计理念在这部分被传承的淋漓尽致懂,刀锋般锐利的竖条状LED尾灯是车尾不变的主角溅类信,夸张的高位刹车灯组则临时充当了后扰流板的角色蓖日,至于设计师是否真有此意福,倒还真无从揣测绥。   夸张的尾部扩散器着实为车尾增色不少互氯,实际上型川,ATS的整个车底都布满了以提升空气动力学效应为目的的导风设计脾怒。粗大的双边双出式排气管布置的很贴近中部畦动,由此带来了不错的视觉冲击感镁念,给后车以足够的心理压力冬妇,至少眼前的这个家伙一定不好对付蚂籍市。   目前ATS引进中国市场的只有两款搭载2.0T的“28T”车型粗,至于3.6L V6车型何时会引进牛,官方暂时还没有表态晶盗冲,而是否会有V系列性能车型的推出薯垄,ATS的首席工程师David Masch也表示将会视市场需求而定创汉。" "  当年一汽大众依靠第六代高尔夫挣了个盆满钵满郊,虽然它是一款两厢车蓝,但当时也没阻止消费者对它的热爱阶,而当时上海大众却没有一个拿得出手的紧凑级两厢车型警古,随之上海大众依托全新三厢朗逸车型乱软陋,两厢车朗行也就顺势推出荚容,可上海大众并不为此满意际篇怯,跨界风格的朗境也就成为今天我们要与高尔夫一决高下的车型肯,下面我们看看朗境到底能否在各方面压倒大众“神车”高尔夫朝,抢占一汽大众两厢紧凑车的市场份额髓蛔嚎。   上海大众-朗境 一汽大众-高尔夫   朗境作为一款两厢跨界车型侍荤酷,自然在车身尺寸方面要优势于高尔夫隆坟别,高尔夫仅仅在车身宽度上取胜璃,并且后备箱的容积高尔夫肯定也是不及朗境的栏,加高的底盘让朗境还具备良好的通过性实队。   上海大众-朗境 一汽大众-高尔夫   朗境与朗行共用代号为EA211的全新1.4T涡轮增压引擎歉杯,这款引擎具有全铝轻量化的设计付警俯,对于减重以及散热都有进一步提升关苦喊,此外技术人员在此基础上加入了一套ACT主动气缸管理系统弘壁。这一点上要比高尔夫采用的EA111先进一些不变鹃,参数上的差别却没有这些技术来的明显还。同时两车都配备的是我们非常熟悉的大众DSG 7速双离合器变速箱逼狙,朗境后悬架采用的是非独立扭力梁稗伸,高尔夫在这里就比较有优势了鞋规,采用了四连杆独立悬架颁。" "  前段时间我的同事试驾了奇瑞瑞虎5雇乱,这是奇瑞在之前瑞虎已上市多年之后才推出的第二款SUV产品庙,要知道自主紧凑型SUV这一市场的竞争一直都是非常火热的充始存,作为后来者的奇瑞瑞虎5是否有实力挑战那些对手呢誓顽,下面我们就选取了它的几个热门对手进行对比尘桔庆,看看它的实力到底如何耐鳖。 定位及对手分析酒撑:瑞虎5定位高于瑞虎既亥酮,同级SUV对手众多   首先我们先来了解一下这个预计将于11月28日上市的全新车型—奇瑞瑞虎5参敲牌,定位要高于瑞虎车型冻泵,预售价在10~15万元左右阮啃,而早先上市的奇瑞瑞虎官方售价区间为8.48~11.58万元沉拧唤。定位的提升铺玻多,不光体现在瑞虎5更大的车身尺寸上捎,还有其更丰富的配置和技术含量等方面媒。 【左上途祥粪:瑞虎5;右上痘淳:哈弗H6;左下坎懈:全球鹰GX7;右下眠:奔腾X80】   按照瑞虎5的定位冉凛忻,目前市面上的哈弗H6冕、全球鹰GX7以及奔腾X80等等都将是其有力的竞争对手煌徽。并且由于瑞虎5的这些竞争对手入门价格大多都较低疆,而像全球鹰GX7目前还有一定的市场优惠另,所以瑞虎5能否被人们认可其上市时的定价将会非常关键湿号。" "  [XCAR试驾原创]   新速腾月销2万余辆的市场表现让一汽大众信心十足的接连推出了两款衍生车型铅欧锭:注重性能表现的速腾GLI和以燃油经济性为卖点的速腾蓝驱参。在各自侧重的领域里它们的表现究竟如何骨鞠?我们索性将这两款车外加一款普通版1.4TSI速腾一次性全部提回来芜菊鞍,用实际道路试驾和油耗测试来做一次真刀真枪的检验臣。 三款车型具体型号及价格参见下表饥: 车型/售价 车型 速腾(1.4TSI自动豪华型) 速腾蓝驱 速腾GLI 售价(万元) 16.78 16.98 22.58 爱卡汽车网制表www.xcar.com.cn   三款车型在外观上的差异并不明显覆,GLI是其中相对惹眼的一个虏拆,蜂窝状中网设计和GLI标识龄链,以及更加犀利的前保险杠和雾灯设计让其更容易被人辨识出来辽魔。而普通版速腾和蓝驱车型之间的区别则更加细微猜现日, BlueMotion标识以及浅蓝色车漆是蓝驱车型所独有的酒。 除了GLI车型配备有氙气大灯和LED日行灯外稍,另外两款车型都采用卤素光源把镭。 车尾部三车间的区别更刑芸取,GLI与蓝驱车型配备了小巧的尾翼竭欧,GLI的单边双出尾喉采用镀铬处理宽碘。   三车的轮胎选择与各自的定位比较吻合瓢抛七,GLI配备的是注重弯道表现和抓地力的固特异EAGLE F1极品飞靴非对称花纹轮胎;而蓝驱则配备韩泰OPTIMO K415低滚阻轮胎怠板,明显更关注燃油经济性;而普通版速腾则配备韩泰RADIAL K407轮胎膝餐,侧重舒适性和耐用性白隋痹。   内饰方面槐,大众设计师似乎更愿意用缝线颜色来区分这三款车型被。三款车无论是在方向盘虾罢沧、排挡杆底座还是座椅上镜,都使用了不同颜色的缝线作为点缀事。 点击下图阅读速腾/速腾GLI测试文章害:" "  奔驰S级在国内上市的时候闲藩,奔驰就打出了“汽车发明者蒲,再次发明汽车”曙杯,对于前半句拼,你应该可以了解糠霸,奔驰作为汽车的发明者毋庸置疑嚏亭旱。但是后半句是不是有些困惑呢藏?那么只有亲身体验了奔驰S级之后你才能理解这句话娃轨盖。奔驰全新S级这次的确让世界都开了一个眼洽,全球订单销量迅速上升芜抗,国内订车也需要很长时间夺幻逞,基本上4S店里的展车一到位就被预定了阜岁。奔驰S级到底是那些东西让人们对它如此着迷寸捌?除了进行试驾体验之外撵膏,我们也将全新奔驰S级和奥迪A8L来做一个对比废家刺,相信看完这篇文章之后魂分,你的购车取向或者说品牌取向回发生根本上的转变迪湾顽。   之前趴,网上车市已经对奔驰S级的内内外外都介绍的很详细嘎旅透,如果你感兴趣可以点击图片阅读船。   -------------------------------------------------------------------------   奔驰提供的对比车型为S400L马互,属于入门级别车型盯阔呻,排量为3.0T瘁剂冗,售价区间为耗讳:124.8-141.8万元之间倘,只有两款车型可选岁。奥迪A8L 55TFSI四驱排量为4.0T兢,售价区间为179.1-204.8万元熊含竞,但是优惠之后基本上也就和奔驰S400L持平了汾柏。   对于汽车厂家而言拎,旗舰车型永远都是自己的“代言人”邵,无论是从设计纯关、科技配置以及动力上都是自家研发水平的最高体现钝凸散。我们这次来对两个品牌的旗舰车型做对比谩炬掳,并不是要面面俱到的去介绍炼,如果这样的话芯庆,几大篇也不会介绍全柔睫。本文除了从一些科技配置和舒适性上做对比之外芹五,还要从一些设计细节和人性化方面做一些对比盯,来看看这位汽车发明者是如何再次发明汽车的嗡父。   对于外观取劫稿,依旧是那句话隆:仁者见仁岁擞急,智者见智心,在两车之间徘徊的购买者估计也早就下了定论了努。奔驰S级总体还是体现这优雅大气诗暗畴,而奥迪则一直坚持这自己刚毅伍、冷峻的态度京扦吕。如果非要比拼的话绢豌,那么最能体现科技的还是大灯的设计撵。如果没有奔驰的奋起直追雹桑,我想汽车界现在最会玩灯的还是奥迪凳但柏,但现在我想应该不会了缓,奔驰的仿生学大灯在量产车上表现非常抢眼突。   可以说奔驰S级和奥迪A8L的外观设计走的是截然不同的两个方向缸矾,所以从侧面看起来就更明显了滦须,奔驰依旧是将优雅做到极致顺讥鸥,而奥迪A8L的车身线条并不明显滔桂,前后比例也是十分协调禾,整体表现的是一种中性美踩,当然这仅仅是和奔驰S的比较之下的结果蹈。   对于奔驰S级和奥迪A8L这种豪华行政座驾来说棋劣冬,最能体现出美好一面的就是细节的处理死饰。比如沏舵缺,奔驰S级的后摄像头是采用了隐藏式帝,只有在R挡的时候才会开启驰吮擞,有效防止摄像头被弄脏导致不清晰的后果橡世欺。而奥迪A8L的后摄像则是采用了外露式案筒雷,当然这也没有异议氓,但是和奔驰S级对比之后悉,就能体现细节上的不足了蔚巴,我们也希望奥迪在后期的改款甚至换代时候能将这些都充分考虑进去哆床叙。   本文导航春:" "   ???【环球网报道 记者 刘蛟龙】 M措、G唇唉矢、QX纲、FX柔讳、EX拎硼,英菲尼迪的命名方式有时的确会让我们很头痛涡墟伪,似乎日产也发觉了这种不规则似乎不应该在豪华车身上出现擒,所以明年这些让我们慢慢熟悉了的车型将统一变为Q和QX亲,趁着2013年的尾巴蹄,我们决定留念一次英菲尼迪中的轿跑之作—G37 coupe辈撕。   长宽高4653mm*1823mm*1395mm的G37 coupe相对于sedan来说更短更低但宽度却稍微增加了一些腊壕,这一方面是出于减少空气阻力的考虑始惜涩,提高车型动力垮娘滤,一方面也使车身稳定性得以提高愁脊。2850mm的轴距虽然没有变化敛钒邢,但是空间分配上孺藐,显然双门版G37理所应当的更加照顾前排俄亢帅。   前脸整体看上去十分圆润饱满挖赐恼,几乎没有一丝棱角从前方给G37带来多余阻力坛多膏,横条形中网隔栅依旧延续着英菲尼迪的特点日肛,黑色网状保险杠进气隔栅朴实不浮夸邻叔公,L型大灯像两双飞翔的翅膀悉鹊帆,随着车子的启动箩娠,展翅上扬低伐赣。不过这款车的前脸上啤饺,我们并没有发现雾灯的身影扭裳哪。   与前脸一样晴窃,G37 coupe车身侧面同样没有过多的勾勒姬,但是的确比一般概念上的跑车要长很多遁春辟,波浪形的整体造型有一种潮起潮落的感觉搪那,车门下的一条筋线还有19寸多幅轮毂才多少为平淡的侧面增添了活力料校超。"   [汽车之家新车图解] 从2013年的上海车展亮相以来广,北京现代名图陆续在国内各大汽车展会露面桥惰此,博得了不少的关注饺陌仕。大家这么关注它肯定是有理由的零酸,名图定位于索纳塔8代之下景腿猎、朗动之上檬飘,依靠丰富的配置蹿缆侍、合理的空间和稳重的外观内饰辑科陆,实实在在地填补了中间的空缺扩融苟。据了解钱,名图上市后将会有8个车型傅,其中1.8L排量有6个车型(含两个增配的个性版)2.0L排量将会有2个车型(推8款车型冗老?曝光北京现代名图详细配置)阀。今天我们拍摄的这辆车是1.8L的高配车型脾,1.8L自动DLX稼,这款车型也是未来北京现代主推的一个配置的车型耸。 "启辰R50X/MG3 xcross外观对比 产品名称 1.6L 手动 北斗导航版 2014款 Xross 1.5L 手动 舒适型 2013款 品牌 东风日产-启辰 MG 厂商指导价(万元) 8.28 8.47 长(mm) 4307 4079 宽(mm) 1730 1739 高(mm) 1564 1528 轴距(mm) 2600 2520 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表潭:网上车市(www.cheshi.com)   这两款车的售价相近伺,启辰R50X为8.28万烂从,MG3 Xross的售价为8.47万元疾。按照车型划分来说氓,启辰R50X属于紧凑型跨界车凸闲爆,MG3 Xross属于小型跨界车亨糕胃。所以在车身尺寸上MG3 Xross没有任何优势菲弟几。但在外观方面被,MG3 Xross比启辰更都市脐把、更适合年轻消费者琴。   启辰R50X   外观方面瓶该散,R50X车身装备了黑色大包围和前后防护板降慰届,以及跨界车型绝对不能少的车顶行李架溪怕。其长宽高尺寸分别为4307/1730/1564mm钙警守。由于增加外观套件镜滑,尺寸自然会比R50有所增加喀贩,不过也仅限于外观上册肪祷,轴距依旧为R50的2600mm堤辆,同级车型中算是比较出色的数据害。   MG3 Xross   如果你很熟悉MG3普通版唤陋,那么应该并不难看出它们之间的区别所在屯算。上汽将更多夸张的设计手法应用在MG3-Xross身上量柬,这也为原本就十分时尚的设计中注入了更多张扬的元素镰抛梆。全新的进气格栅与前大灯内侧构成了MG3-Xross的X元素琅哗。   侧面变化不大裂侍郴,而且2520mm的轴距也同MG3普通版完全相同股瓜厦。典型的跨界车必备配置行李架夹盟,是MG3-Xross不可或缺的一项配置末葡洁,有了它的陪伴婆,你便不会因为行李过多而难以实现远行的梦想拭汾。看似设计复杂的尾灯久,其实并没有让这款小车失去应有的简洁蒋青胺,也正是它的出现骂篱秀,让MG3-Xross夜间的辨识度有所提升叫柬堆。   启辰R50X/MG3 Xross外部配置对比 产品名称 1.6L 手动 北斗导航版 2014款 Xross 1.5L 手动 舒适型 2013款 品牌 东风日产-启辰 MG 厂商指导价(万元) 8.28 8.47 倒车雷达 ● - 大灯高度调节 ● - 前雾灯 ● ● 外后视镜电动调节 ● ● 后窗雨刮 ● ● 电动天窗 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表惦诫:网上车市(www.cheshi.com)   该环节对比中沁侩沮,虽然MG3 Xross的售价更高睡揽,但在配置上却没有太大优势肠篡力。启辰R50X中装备的倒车雷达乒蜕、大灯高度调节和天窗这三样深受消费者喜爱的配置在MG3 Xross中均没有出现琅偿酮。这也直接影响了MG3 Xross的用车便利性全吃,同时对关注度和销量也有较大的影响酸帽。   启辰R50X   天窗和倒车雷达是车主们最爱的配置之一露,倒车雷达可以帮助车主在倒车时掌握车辆尾部的情况空,如果R50X能够标配四点式倒车雷达会更好焕怂。另外慰荡火,天窗也是大家乐意看到的配置让搪,既可以增强车内采光还可以帮助车内换气午几堂。   MG3 Cross   同样采用了夸张设计的尾部整体的造型设计与前部基本一致阂店婪,后保险杠底部护板正是表现其跨界车身份的配置之一颧剿派。三点式倒车雷达湿,对于MG3-Xross这种车身大小来说完全够用禄眉,单出镀铬排气尾喉能够拥有独立的设计位置杰,也让尾部的整体感表现更佳弛。   本文导航沤绥:" "  [汽车之家专业评测] “宝马4系是什么车滤?”每个人都会在心里问这个问题秀盆。它是个新来的家伙仕貌乐,我们看到的却是一张似曾相识的面孔熔。“这不就是3系的Coupe版本吗额脾龄?”有人一语中的四夯青。故事讲到这里似乎就可以结束了彼控仑,但事情真的这么简单吗无烙?当然不派奇。在真正去驾驶一辆宝马之前斤,我们无法给它下定论桃。于是问题变成了切轰蒙:“4系是一辆什么样的车落?”   几个小时前(11月12日晚)喝蒋卧,4系刚刚在国内上市废前佬,售价59.6-73万元宦楔。不论是售价还是双门2+2座的布局都注定了它只属于少数人聊庙,但不管你是不是4系的潜在买家牛,都没有人能阻止你对它的喜爱和探究它能力的热情箍媚填。因此臣蒋,我们为什么不暂且抛开一切杂念瞪惟,而单单去欣赏这辆车呢唇毛?   ●外观何认熔:若要欣赏唤燃,请径直走向车尾   我们测试的是一台435i Coupe Luxury Line隙股蒜,中国官方名称435i 豪华设计套装荣负槽。仅从外观来看玻,这台车并不能给人很强的视觉冲击力搪拎暑。原因很简单池偏炕,它的确太像3系了是蓖屏。 宝马4系 2014款 435i 豪华设计套装   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   70.80万 同级别车型尺寸对比 单位辽潭桥:mm 车型 长 宽 高 轴距 宝马4系Coupe 4638 1825 1362 2810 宝马3系短轴(不参与横向对比) 4624 1811 1455 2810 奥迪A5Coupe 4626 1854 1372 2751 奔驰C级轿跑车 4590 1770 1406 2760   最起码从外观来看是如此谷兄退,4系如此像3系(F30)妈示爱,以至于谁都能一眼看出它俩之间的关系梗。大家难免会因此而看轻它怒悸,说它只不过是从3系分出来的车型罢了顺聚到。再瞧瞧6系魂岔,虽然与5系和7系的关系不一般粕脓,但它显然幸运得多仕吓晌。 『宝马335i Xdrive』   前包围是4系整个车头最后的专属阵地雄,我想宝马的粉丝们还是能够很轻松地通过这一点点差别将它们从3系中挑出来桓检,即便这辆车没有装备M套件疮匣,少许运动的气息也能从这包围中显露出来晴。   Coupe造型带来的优美车身曲线在侧面得以展现希,从这个角度看稗松缸,再也没有人会说这是一台3系了滤傲,除非它在梦里见过F30的3系Coupe系。一个反“7”字型的镀铬装饰镶嵌在前翼子板的导风口上廷帛,易成为人们眼球的聚焦点遂,有些喧宾夺主的意思察姬。   测试车装备的18英寸多辐轮毂有着相当不错的视觉效果蝗镐黑。不过轮胎的配备让人不免有些失望柯软,我们又见到了国产335Li上的前/后都只有225mm宽的倍耐力P7书钞,对于435i这种动力配置来说狄,225mm的轮胎确实有些太窄了健谋。   从车头到车尾为韭,你的心情会越来越好尽县砍,车尾才是这辆Coupe轿跑车最耐看的地方羞添澄。细看尾灯造型潞惯,它更扁更犀利茂齿,与3系有了细微的差别看醒俊,配合流畅的线条稀,再没有旁枝末节孩副,给人赏心悦目的视觉享受陡嘛。   ●内饰汞葡疆:领导攫,我可以直接贴3系的文章链接进来吗套统? ? ?   4系的内饰应了那句老话盗赊:“以不变应万变”寿斑。豪华设计套装的内饰设计风格对于4系来说是“灾难性的”淬。为什么这么说氮啸?看大面积使用的木纹装饰你就懂我的意思了郡怕捷。运动气息被这些老气横秋的木头搞得烟消云散仇桨公,如果真的会有人选择这款设计套装愧缅廊,我只能说是萝卜白菜各有所爱了耿。" "  做一个不将豪华一词只限定在ABB品牌的人略,会让你的选车购车之路走的不那么坎坷孝参袍,与其一根筋的向往三驾马车的历史沉淀与遥不可及门确饥,不如回过头来看看那些被你所遗忘扫,或从未关注过的豪华品牌箱地。在它们身上仕播挪,有你难以发现的豪华品质老谢兢,也有能够让你折服的豪华配置戎搏沁,总之柔挞,在选车的过程中怂,尽量不要做的太绝侠逗,因为买车不是跟着别人的感觉走宫,选到自己合适的才最重要迹拐。   《抉择》   选车是一项既磨练意志孩,又考验耐性的工作度萄。往往在某一个时段有一丝懈当薷,就极有可能会出现日后后悔的情况发生锑单毙。网上车市最新推出的《抉择》栏目兔,就是针对消费者在购车时可能遇到的问题脖本,做出全面的分析与指导缚伸,以同级同价搪氏加、同价不同级等角度出发垂,全方位给您最全面的购车支持谁宦。   X是一个颇具神秘感的字母需,我们经吵:龋可以在电影中看到这个字母的出现褪,往往能与这个字母挂钩的人物玲膏冀,若不是什么超级英雄刚火,就一定是罪大恶极的反面人物档碘。在汽车界同样有着这样一个级别的车型挂恍山,对于X这个字母的喜爱程度达到了痴狂碑。由于种种原因度,这些汽车界的X-man无法全部到趁」场,而今天出场的这三位辜靡淡,足以让你看清它们对于豪华的诠释和理解噬缚玛。   两款日系一款美系侍仇惭,这样的搭配或许有些欺负人观啊甫,但如果你是一个了解汽车市场运转情况的人虚,就不难看出这样的阵容其实并不会出现一边倒的情况淳瘟猛。作为ABB之外的豪华品牌康少河,包括本文中的三个品牌在内的所有非德系豪华品牌宏畔申,都在顶着巨大的压力在中国生存者希土零。当然顿赂,它们之间的生存状态可能有些并不相同串脑讨,这与进入中国市场的时间甭瓢吼、推广力度枪懦、价格等多方面因素都有这直接原因翠。SRX湍社、RDX和RX春肺逝,既是同时拥有X标签的SUV车型诚趟,也恰巧每款车的名字中也都出现的R字母艾捷,这样的巧合其实并不常见们,但名字的相近却并不能代表实力和销量杏攘。   日系车的细腻是广为流传的优良品质螺娥环,当然你在RDX和RX身上同样可以看到不少蛛丝马迹版详,但现在的汽车社会已经不再是一个有固定发展模式和单独优势的时代不,多元化发展对每一个汽车品牌来说都是志在必行的节奏舍。美国车近几年已经逐渐将粗犷彻底抛在脑后脊,将其取代的是刚中有柔肪世,粗犷与细腻的结合体宫,这也就使得SRX与两款日系SUV在设计上的差异不会大到离谱遣劝鼻。   本文导航骡:" "  中国人偏好大空间轿车尽人皆知弟钾,很多汽车厂商都为国人做出改变媳畔,纷纷推出加长版轿车鹊迪,大多数加长车型都得到了物超所值的回报场倒檀。国内市场又将迎来一款专为国人打造的加长版轿车—天籁·公爵丘巢。新车在天籁的基础上加长了135mm伶,但它真的只有加长这么简单吗撩?显然不是女姥猫,全新天籁·公爵这次是从外到内改变了自己碾。   天籁·公爵取代普通版天籁成为日产在国内的旗舰车型督,新车定位要高于普通天籁翔瞪秆、迈腾雅阁等车型季杉闯。新车在现款天籁基础上研发的全新车型陵换率,与之前换汤不换药的公爵版相比埠,全新车型有着非常大的改变锋,它注重车内空间饯妈,更注重后排的豪华感受幕。   日产公爵的前生今世   公爵是以前日产旗下的旗舰车型胯拳,主要竞争对手为丰田皇冠惹拉瓜、马自达929等车型降。公爵自1960年以来共推出过10代车型炉。之后公爵被日产FUGA所取代梢急昂,之后为了给英菲尼迪M系列(现名为Q70)让路公爵车型再无新车推出猾剖里。   全新天籁·公爵外观介绍 产品名称 天籁·公爵 天籁 迈腾 蒙迪欧-致胜 品牌 东风日产 东风日产 一汽-大众 长安福特 长/宽/高(mm) 5003/1830/1490 4868/1830/1490 4865/1820/1475 4854/1886/1495 轴距(mm) 2900 2775 2812 2850 制表罕摔:网上车市(www.cheshi.com)   在与国内主流中型车的尺寸对比上犀铆帛,新公爵版的车身长度完全领先于对手娟酗,并且在轴距方面壬绦,全新公爵版也击败了其他金正对手猴桔控。在车身尺寸方面廉,全新公爵版找回了一些之前公爵轿车的气度佃,至少它的尺寸可以和老对手皇冠竞争了浓糖钎。   新车的前保险杠经过了重新设计席揽,前进气格栅内部增加了镀铬装饰汲彩,新格栅让车头的立体感和豪华感提升了一个档次啪健。保险杠中央的格栅添加了一圈镀铬装饰纶母稳,在增加了豪华感的同时也让公爵版看上去更像某款英菲尼迪轿车竟。   新车加长的135mm长度主要体现在后门长度上骸,公爵版车型的后门要比普通版轿车长很多恃疆。但全新外观并没有显得笨拙苟问览,相反侧面线条看上去更显硬朗碌,同时还提升了豪华感白侮。17寸轮毂采用了全新造型欣鞍咎,做工和视觉效果都要优于普通版天籁廊。   同时新车的尾部也经过重新设计杰栏,面积更大的保险杠让车尾的视觉重心更低沛炭拎,让人心里觉得踏实射。四边形排气管镶嵌在后保险杠中同且噬,这也是日系豪华车惯用的设计手法旧彼。如果说现款天籁的外观偏向大气运动晾,那么全新公爵版的外观更偏向于稳重与优雅枫叹。   本文导航搅唱:" "  哈弗H6这几年凭借过硬的质量获得不少消费者的认可坏,北京现代ix35也凭借华丽的“流体雕塑”设计风格掳获了不少消费者的芳心钾贾。不久前衔,哈弗H6推出升级版闯坝,现代ix35也完成了小改款拷淖蓬,今天我们就将这两台车拿出来比一比灿,看看在汽车领域内冒,中韩的差距是像国足那样不争气悉搏,还是像恒大那样已经有了掰一掰手腕甚至更胜一筹的实力表俱。 车型横向对比 车型 哈弗H6 北京现代ix35 厂商指导价(万元) 9.58-15.20 16.98-24.28 长/宽/高(mm) 4649/1852/1710 4420/1820/1660 轴距(mm) 2680 2640 保修政策 三年或6万公里(三包) 五年或10万公里(三包) 发动机排量 1.5T/2.0L/2.0T/2.4L   2.0L/2.4L 变速箱 6速手动/4速自动 6速手动/6速自动 相关阅读   最佳变速 平顺驾驶   评测长城哈弗H6自动挡 注重公路性能 深度评测北京现代ix35   通过两车横向对比豪,我们可以看到哈弗H6在车身尺寸和轴距上都要比现代ix35更大澜染,而且发动机的选择也更多愤,不过H6的4速自动变速箱相比ix35的6速自动变速箱要逊色不少锯庇湾,保修政策ix35的五年10万公里也比H6的三年6万公里(两车均享受三包政策)更厚道一些僧。售价方面两车差别较大焊,这一点也一直是自主品牌的优势所在妥,不过现代ix35在各地平均优惠大概在2.5万元左右逃毕围,而哈弗H6基本没有什么现金优惠私。   外观少咸:H6换新标 ix35新增设计理念   哈弗H6在外观方面变动不大恍诬,比较明显的是在车头汤、车尾以及轮圈中心均采用了哈弗品牌全新的标识匹嫡蹦,另外在车头下部进气格栅腑畏粮、雾灯轮圈等地加入了镀铬处理图。哈弗H6运动版2014款车型变化比较大是屏,不过因为仅有三款1.5T车型息侣届,因此他并不是今天的主角婪。ix35在之前采用的是“流体雕塑”设计理念(代表车型捕庞:第八代索纳塔)郊,如今又加入了被称为“暴风边缘”的全新家族式设计(代表车型棺烯翻:全新胜达)报淖堆,两者在ix35身上很好的结合在了一起蒋,看起来既有轿车的美感秃全,又不失SUV硬朗的气质钱椭锋。 外观配置对比豢寞话:   哈弗H6 2.4L 自动 尊贵型   两驱 升级版 2013款   北京现代ix35 2.0L GL 手动   两驱 舒适型 国V 2013款 车型 厂家指导价 14.18万元 16.98万 长/宽/高(mm) 4640/1825/1690 4420/1820/1690 轴距(mm) 2680 2640 天窗 ● - 外后视镜电动折叠 ● ● 外后视镜加热功能 ● - 前大灯延时关闭 ● ● 前大灯高度调节 ● - 车内氛围灯 ● -   现代ix35优惠幅度较大茅馁鲍,2.0L手动两驱车型全国平均优惠1.15万元搏巩厩,优惠后的成交价在15.84万元左右洞蹲,与哈弗H6 2.4L自动尊贵型两驱升级版的14.18万元售价还算接近腔,因此我们拿出这两台车作对比河关。从配置表中可以明显看出H6配置要更丰富戏,除了天窗醇兽便,还有外后视镜加热以及前大灯高度可调功能庞鬼,这些在日常生活中算是常会用到的实用设备寿。   车身颜色笺:哈弗H6 中国红 风尚蓝 摩登灰 经典黑 简约白 雅致银   现代ix35碉恳饯: 莹白 炫黑 闪铜 凝灰 墨蓝 魅红 冰银 ?   两车颜色选择区间差不多壬浅,现代ix35在颜色选择上稍微丰富了一点坪群,多了一个闪铜颜色的选择局非归。哈弗H6颜色也足够丰富蹄,平日最常见的白涝鞠趟、黑丰烙苟、灰膏奢订、银都具备爆,还有红色和蓝色两种鲜艳的颜色面,基本足够满足消费者对颜色的需求漠须。   外观小结隧陀菜:   外观方面我认为两辆车都很耐看吕,现代ix35采用流体雕塑和暴风边缘两种设计语言境豁捍,因此更显时尚庇挟须、硬朗柯罕。哈弗H6外观也很不错缕快,可以给人非常沉稳踏实的安全感椿阀,而且还有更显霸气的哈弗H6运动版屁秘,外观就更不输给现代ix35了通婆。更喜欢哪一款见仁见智胸晃,不过如果从配置来看哈弗H6还是要比现代ix35更具性价比陀。   >>>慎防购车陷阱慌,想要了解详细情况请点击《易车网购车全攻略》专题" "  [汽车之家专业评测] 大家为什么要选一辆7座MPV痰遁己?当然是因为它空间够大勺迷编,我想这也是多数人考虑购买7座MPV时的主要原因吮。那么我们应该如何挑选一款称职的7座MPV呢貌?或者说什么样的MPV算好晴四?多大算大桃?今天久募贾,我就从一个汽车网站编辑的角度惠,跟大家分享一下我的标准和看法骋史,顺便再以此标准来衡量一下夏朗的表现缚画良。   在我看来孤办噬,对于一款7座MPV来说戏。大家应该首先关注它的乘坐空间炒逛,特别是第三排乘客的乘坐空间黄。因为以我的经验炊浦擦,7座车型中匿类,第三排能够舒适乘坐的仅是少数毖从。要不就是顶腿肮道娄,要不就是坐姿像蹲板凳一样难受般。所以在选车时浓,这一点大家要尤为注意刚浩,否则第三排用不上荡土啃,倒不如少花钱买辆5座车电,平时还不用拉着那么多空座椅耗油郎。   第二个关注点是后备厢腺硼,尤其是第三排座椅展开时的后备厢空间凉朗卜。很多7座车型在展开第三排座椅时随尉嘶,后备厢连放个包都费劲了显渡窗。试想车里满满当当坐着六七个人的时候鲸,有可能一点行李都没有吗柯豹同?所以这一点竣吠,大家在选车的时候也要注意坍嚷棵。   第三点是便利性阔加,这个除了日常的储物空间外狈,还包括第二排上下车的便利性该退、进入第三排的方便程度等技辞。对于7座MPV车主来说恼廓虎,拖老携幼一大家子出行肯定是经常的簇弧玲。一般来说前排往往是孩子爸妈浩辖奥,而后两排则是父母和孩子渤穷,可以说是老的老僻竣、小的衅帧,所以对于便利性的要求也要高于我们这些成年人第亥。   开头长了点铃澜幸,主要是跟大家分享一些经验汰邵,下面我们进入夏朗评测富拇,看看它的表现如何晨迪腹。按照刚才说的恒钵,我想先聊聊乘坐空间和储物空间粪悄。至于外观膏据、内饰钦、动力等此局,它们对于MPV来说属于非决定性的内容甩诵惠,我们稍后再谈廓痘。   ●乘坐空间躺:7个人都能坐得舒服   如开头所说的粕,一辆7座MPV梧,前两排的空间肯定是没问题的腹虹。比如我身高175cm嫁彩晃,坐在前两排时头腿部空间都很充裕两氨林。夏朗的第二排座椅可以前后滑动150mm搽俱摩,靠背的角度也可以调整30°左右暮繁谁。前者很重要临,可滑动的范围越大凯瓜,和第三排相互迁就的能力也就越强矢师。   从上面的体验来看塘级,至少从腿部空间方面来讲委庐默,夏朗可以比较好的照顾好三排乘客棺,而且进入第三排也并不是很困难被就么。下面我们就来看看夏朗的横向空间如何荆烂。   夏朗的车身宽度达到了1904mm弓,几乎领先于所有的同级别对手尘丝裴,所以相应的谴,它的车内横向空间相比对手也是有着一定优势的厢干贺。另外有一点大家很容易忽视的是散炯,夏朗采用的是2+3+2的座椅布局壬。车内宽度最宽的第二排承担了乘坐三人的责任泉味介,而较窄的第三排(受后轮菠般、后悬架影响)则只乘坐两人秀。   与夏朗相比刚,它的两个主要对手别克GL8和艾力绅都采用了2+2+3的座椅布局形式堪蛾笑。这种布局的特点是第二排可以做的很宽敞舒适侈宫淑,但空间本就不大的第三排还要挤三个人完,满载时第三排的舒适性可以想象矗褪价,一定好不到哪去玛。   乘坐方面最后一点要提的是夏朗非常到位的安全配置陵,后两排的五个座椅全部配有ISOFIX儿童安全座椅接口分频羔,而且五个座椅都是三点式安全带冗,都配有头枕媒,这也是其他车型都不能比拟的一点狄孝。车主可以更灵活的放置儿童安全座椅爽需朽,比如长辈腿脚不方便进第三排烹俏,那你大可以将儿童座椅装到第三排艘,这个很多对手真没有酸沉。" "  [汽车之家原创试驾] 从2009年2月的产品线确立熟,到2013年11月新车上市怀,短短4年里躲另某,观致汽车为世界带来了太多惊喜如菱,也让关注这个全系品牌的消费者们望眼欲穿帕。新车迟迟不上市冠,却用一个Euro-NCAP碰撞测试历史第二高的成绩再一次吊足了大家的胃口讨。好在随着观致3的深圳试驾会如期展开妨版,这款车型的上市日期也正式确认为今年11月份的广州车展涸拾多。是骡子是马钨矾烤,终究得拉出来溜溜陈,众多世界顶级设计师和工程专家共同打造出产品稀嘘,到底有没有想象中的那么优秀浦?趁着这次的试驾活动沪鸡燎,必须让各位清楚的了解真相诺钩懦。 ? ■ 见观致不谈奇瑞膳慌瞧?   为什么要说见观致不谈奇瑞呢锚胎?这是个很敏感的话题林歼,却在任何一个场合都不得不提阮坚。许多朋友很热衷于将观致与奇瑞相比蔫,而对于观致这个全新的汽车制造商而言楞,奇瑞汽车所涉及的仅仅是与以色列集团共同完成资本注入粱门私,而非决策权渗透办鞍勿,这个是一个需要十分明确的概念仁苟博。   综合来说羔岛牡,您只需要知道缆帽:它是一家合资公司郎,也是一个中国品牌佰,但是它的发展不受制于任何人扮妓突, 并拥有独立的勃瑞、来自全球各国顶尖汽车品牌的设计和管理人员辛盯晌,制造的也是全新的棺捎乾、面向国际化市场的高品质原创产品僧。   ■ 新车的造型尺寸和特点   在观致汽车的团队中骗坛,副董事长Volker Steinwascher石清仁焙坡、设计总监Gert Volker Hildebrand何歌特(下文简称Gert)以及外观设计师Philipp Eberl是三个关键人物潘裁,前者曾是大众集团高管尘羡磊,后两者则是举世闻名的顶级设计师聪截。所以在观致3的外观造型上扭胎兰,你绝不用担心两位德国设计大师对于美学的理解和认知撅怠。   再以Gert为主设计师的设计团队引领下拭,观致3的外观开发始终遵循着“less is more”的简洁设计思路妓私券,也因此观致3并不属于那种一眼就能够吸引所有人的产品撩梨竭,车身尺寸伪、腰线的丰富程度等蹭裂,和同级别竞争对手相比并不那么的前卫和吸引眼球赋稍。如果一定要说有什么特点的话寐,观致3优秀的钣金工艺和漆面效果倒是为其第一眼所带来的档次感帮了大忙勤汹磋。   不过弊捕椽,若是细细揣摩这款新车尘,您还是可以在不经意间感受到大师与普通设计师之间的差异甜。Gert和他的同事们非常了解占据了车头和车尾大面积的灯组对于整车视觉效果的重要性伙,因此他们在车灯的设计上花了极大的心思湿敌。而由法雷奥代工的前大灯蔬乐呵,不仅在制造工艺上彰显大厂风范冒,同时也完美的传递了设计师对LED光导照明效果的追求捅,如果您愿意再多支付一些费用绵刊,那么还能够获得远近光一体式氙气大灯晦申、大灯自适应开启及清洗等配置配。   除了前大灯内的LED转向灯之外杰潍,后视镜上同样布置了LED转向灯丁,只是LED二极管贴片的间距有些过大斧矫,点亮之后似乎缺少那么点感觉畏,而厂家的工程师也很认同我们的看法皑嗜,表示会很快对这种设计进行改进皖。而后视镜的特点是宽度很大熬,可视面积优秀戌开拢,并带有电加热功能吮须董。   而在“less is more”的思路中有一个至关重要的观点——对称晾安,德国人的固执在这方面展示的清晰无疑姐场,你很难在观致3的车身造型上见到任何不对称的元素沙,无论是大灯巍敲、尾灯组布局尖彩,还是倒车雷达的探头布置等等胖础桅。而很多时候朔闪,这种对观点的固执是需要以提升制造成本为代价的斧汤丸,但显然为了打造出符合全球高品质车型定位的产品武,设计师的固执被得到了采纳牡。   有一个很好的例子来阐述这种情况袒核担,我们都知道有不少厂家为了降低制造成本司,在车尾使用单雾灯和单倒车灯塘苇独,而这在观致品牌的产品上是不可能发生的渤泰。用厂家工作人员的话来说挨窟,德国老头(指Gert)绝不会允许只安装一个倒车灯或后雾灯的情况发生扛茬鲁,必须成双府,不计成本!于是我们看到了观致3全系车型的尾灯都在执行着统一的标准隧凭挺:LED光源+导光条镣踩确、双倒车灯沁、双后雾灯劲碳惦,灯组的供应商仍为法雷奥庇不侩。   尾灯组本身的效果相当漂亮筒潮孺,或许您会认为这是BMW和第六代高尔夫在尾灯上的合体料尝,但不得不承认的是酣,这样的设计确确实实为观致3的车尾增色了不少委紊猫。双边双出式排气管钱陈滑、四探头倒车雷达等都能够在车尾的位置上见到拜清,而这款顶配车型上还配备了带有辅助线的倒车影像系统丢胃。   此前展车上的18寸大轮毂在量产车上并不是标配挽稀辖,更实际的配备则是眼前的这一个16寸和一个17寸两种款式垮舞孰,前者搭配在1.6L自然吸气车型上摆脆缝,而后者则是1.6T涡轮增压车型的专属回佳奉。轮胎方面观致3也是十分的给力覆鞠剑,德国人坚持使用德系品牌的轮胎产品江,因此马牌就成为了唯一的选择邯贝,对于消费者而言自然是件好事蝎膊。   1.6L自然吸气车型搭载规格为205/60 R16的马牌CC5轮胎纷婆,这款产品显然更注重驾驶舒适性亮辨猴,但规格上似乎不那么亲民懂,建议后期更换为205/55 R16的标准规格产品为宜;1.6T涡轮增压车型则配备了规格为215/50 R17的马牌MC5量,这款兼顾了静音与操控的产品市场价格约1000元/条察戒,在这个级别的车型中也算得上是奢侈的选择了徐。" "  [汽车之家车型PK] 在10万元这一等级的小型车中戳酶维,虽然市面上可选择的车型非常多龟炔,但是想要在其中选择出一款空间够大床,配置也不能太差的车型集坚劲,着实有一番困难理版夹。近期我正在为选车而烦恼柬,裸车预算在10万元上下幕剁南,再加上平时装运大件物品甚至于26寸非折叠自行车的机会很多糜卿,所以对空间的需求比较大通,最后我把目标锁定在了飞度和骊威这两款车型上恋,今天户,我们就在这两者之间细,来一场空间的较量菠荤派。   飞度共有5款车型簿,售价区间在7.98万元至11.98万元之间诽开搅,骊威共有8款车型道伞,售价区间在8.58万元至11.72万元之间信翔。此次对比文章中醛纱履,我们选择了飞度1.5L自动豪华版和骊威1.6XLCVT豪华版作为对比宫妒糠,两者指导价分别为10.42万和10.58万镰,并且在上海都有一定幅度的优惠沥虽庐,实际售价两车差异不大渐黔。 文中对比车型 车型 飞度1.5L自动豪华版 骊威1.6XLCVT豪华版 指导价 10.42万 10.58万 市场优惠幅度 约0.80万元 约1.00万元 实际售价 约9.62万元 约9.58万元   ● 车身外观谋:飞度时尚运动瞄攻,骊威中规中矩下。   在外观造型上其吮尘,飞度外观饱满孩爽,硕大的前大灯戎隆惧、车身侧面丰富的线条以及黄色等鲜亮的色彩让它看上去显得非常时尚怜感布,尽管明年第三代飞度即将登陆中国(有关新飞度的详细情况请点击这里)惨刹,不过现款的外形并不显落伍屡陀侣。骊威的前脸进行了重新设计隧,前大灯和进气格栅造型更接近日产的另一款紧凑型车骐达啼诵,不过整体造型依然中规中矩鲁缉切。 车身尺寸对比 车型 飞度1.5L自动豪华版 骊威1.6XLCVT豪华版 长度(mm) 3900 4249 宽度(mm) 1695 1699 高度(mm) 1525 1577 轴距(mm) 2500 2600   车身尺寸方面放酣苦,飞度长宽高三维尺寸分别为栖:3900×1695×1525mm仍捻列,轴距为2500mm;骊威则为4249×1699×1577mm廉,轴距为2600mm劣,从数据上看拧铜墟,骊威具有绝对的优势迫捣。不过外观尺寸上的优势会对内部空间表现有多大帮助市偶,请继续看下文嫩搞。   两款车均使用了15英寸铝合金轮毂刨时嫌,个人觉得飞度的七辐式轮毂造型立体感更强徘鸡篱。飞度原厂搭配的是175/65 R15韩泰K715轮胎喊横,骊威用的是185/65 R15的普利司通EP150轮胎返,无论是轮胎的尺寸还是档次都是骊威的更给力偏切。另外吧徐,本文对比的这两款车型刹车形式有所差异磺既,飞度为前后盘式蓝犀慷,而骊威为前盘后鼓筋酒库。   骊威的尾部设计比飞度更显方正四警,原厂标配的三眼式倒车雷达比较实用昏壳,对提高倒车的安全性也会有所帮助斑侥牡。相比之下添,同价位的飞度没有此配置石,有些遗憾婚蓬。两车都配备有医缑赝校控钥匙性殊,飞度将夜控按钮集成在两把钥匙上凤萝切,而骊威的宜露舜蓿控器与钥匙相互独立吹硼腑,而且仅提供一个倚ヌ倮穑控器需穷,不过两车都装备发动机电子防盗系统些啦。" "  现在出现了一个有意思的局面韦,很多合资品牌开始或已经推出了自己的入门级紧凑型车壕,而且还有像大众汽车那样圈烤,将“捷达”“桑塔纳”这样的老字号冠给这些紧凑级新兵当名号辩透断,在大众汽车之后赣,东风雪铁龙同样采取了这样的做法巧悍,它也紧锣密鼓的推出了全新爱丽舍陈,同样起了一个人尽皆知的响亮名号饺伦。下面我们就来一起看一看这款车乱村袖。   ●外观方面 更近似世嘉/C4L的外观突显年轻 试驾车型撵:1.6L 自动豪华型   还记得之前的老款爱丽舍吗白长?不得不说迹乳,从外观上来讲滴极,老款爱丽舍确实跟不上大家审美的节凑了姬纤,购买它的人们淳戌,更多是在预算有限的情况下追求实用性汲超康,谈不上什么审美喜好废。而全新爱丽舍的外观设计崔汗,明显向前跨越了一大步擅靶。如果说老款爱丽舍是一个四五十岁的中年人巷蓟商,那么全新爱丽舍就像是个二三十岁的年轻人绥块杠。   全新爱丽舍的轴距为2652mm瞪,在紧凑型入门级车里还是很有优势的取。另外和新捷达或者新桑塔纳比起来串搅,全新爱丽舍所使用的前后四轮碟刹也是性价比很突出的揩。这很符合中国老百姓的用车需求颠关釜。全新爱丽舍所使用的轮胎是佳通品牌筐捷,注重舒适性夯,但行车噪音比较大黎。   全新爱丽舍的后备箱可以通过车内按键以及钥匙开启汗氖檄,除此之外迟痰谅,车外再没有开启的地方加,所以笔者觉得使用起来还是不够方便擞。除此之外雾冯,在车尾我们还能看到倒车影像摄像头谷翔俺,倒车影像这一配置在同级别中同样少见幕葡艰,属于全新爱丽舍的卖点所在省芬。   本文导航实饥凑:" "  一直以来境,MG5凭借着视觉冲击力的车头造型危奢骨、大胆突破的流线设计都给人以时尚运动的感觉杜勃椒。不过现款车型的1.5L自然吸气发动机虽然日常够用馆驶掇,但始终让人觉得有些激情不足渐枚很,与犀利的外观不太相符妨。日前筒,MG5带来了一款全新的1.5T发动机棺圭,传动升级为6前速自动变速箱垃份匪,再配备创新且实用的inkaNet 3.0车载系统孟,提升了该车型的整体素质寐掸某。   MG5 1.5T车型相比此前的1.5L自然吸气车型宫,在外观内饰方面变化并不是特别大缚酥驳。市面上走“小钢炮”路线的车型都很喜欢用红线装饰自己峨,新款MG5 1.5T也不例外乖吾。如果说红线彰显了运动气质氢骑,那雾灯周围新加入的镀铬亮条又将这种运动气息削减了一些崩寡。   新款车的侧面造型与之前没有变化为匆,作为强调运动的1.5T车型唬,如果车身适当降低也许会有更好的视觉效果扭窝橡。车尾的变化也不多彪细,远观基本上发现不了变化所在戚撩捞。   本文导航头:" "  宝马3系与奥迪A4L是一对宿命中的对手凳释粱,而在中国市程荨,两者的竞争更是激烈纫衔,A4L一直在销量上处于领先地位腑搏朝,但宝马必然不会轻易言败敝纬,所以我们看到了宝马316i的上市谰,其价格下探到30万以内内阂脑,很明显就是与奥迪A4L 30TFSI针锋相对的袄辫,豪华品牌释潦、售价30万内舜溯、8AT VS 模拟8速CVT……各种看点很足獭炽蒋,下面小编就为你剖析一下这两款车的优劣型赔鲍。   奥迪早早就推出了售价在30万以内的1.8 30TFSI车型朔,还有手动与自动可芽盥枚狻,尽管我们不知道具体车型的销量数据娇焊棺,但是“有”(奥迪A4L有30万以内车型)和“无”(宝马3系此前无30万以内车型)的天然差距肯定是存在的犊粉室,而宝马316i的推出可以很好的弥补这个差距令,并且我们看到官方定价方面扑蜕坎,316i进取型甚至还要便宜8000元时,不管你是不是“壕”协萄,少花钱办大事总是让人高兴的吧!   ● 外观入姬漓:都未标配氙气大灯   对于宝马3系和奥迪A4L来说犀林叹,它们长啥样相信大家已经是烂熟于心了湾,在大部分城市材,街上站个十分钟你就能看到这两款车的倩影癸,所以过多的点评话语我就不多说了冒,谁更好看都是自在人心的事赖咸。   虽然两车的外观大家已经烂熟于心媒卢查,但是小编还是要尽到自己的职责憨,必要的展示必须得有宿,下面就看看两车的车头正面大图对比陕,600像素的大图来欣赏双肾格栅和六边形大嘴确实更爽了!   看车头那就少不了说说大灯骸客,而宝马316i和奥迪30TFSI都不约而同的“阉割”了家族外观中最有特点的氙气大灯枯吓,其中宝马的“天使眼”你需要多花7800元选装仟戈课,而想要漂亮的奥迪LED日间行车灯你则得花8000元傲差静,不想多花钱你就只得接受普通一些的卤素大灯了判皋。 车身外观配置对比 车型 宝马3系 316i 进取型 奥迪A4L 1.8 30TFSI自动舒适型 外后视镜加热 - ● 外后视镜记忆 ● ○(4000元) 感应雨刷 ● ○(不加价) 自动头灯 ● ○(含在大灯选装包内) 氙气大灯 ○(7800元) ○(8000元) 转向辅助照明 - ○(4000元) 大灯清洗 ○ ○ 电动天窗 ● ● 铝合金轮毂 ● 205/60 R16 ● 225/55 R16   略懂宝马尾标的朋友肯定清楚“i”代表标准轴距车型袒括,3系标准轴距车型比其“Li”车型轴距短了110mm课僚,所以316i在轴距和车长上不如A4L就很好理解了即,不过较短的轴距和车长却给宝马316i带来了更紧凑更运动的视觉效果玲寄怀,感觉会更纯粹更接近宝马3系原有的运动车型定位袖府苍。 车身尺寸对比 车型 宝马316i 奥迪A4L 长(mm) 4624 4761 宽(mm) 1811 1826 高(mm) 1455 1439 轴距(mm) 2810 2869   而尾部设计哨,奥迪A4L的“鸭尾”设计就更有特点一些了诉古,如果再加上选装的LED尾灯(包含在8000元大灯选装包内)擦汲,视觉效果就更出众了;宝马316i的尾部看上去就朴实一些了辉问捌,不过这都是个人审美的问题了捣太,整体两车的外观设计还是在一个水准上刀。   轮毂上饶桐,两款车作为车系入门版车型返,都使用了16寸轮毂雄,尺寸相比各自中高配车型是小了些撑巩无,不过宝马316i依旧配备的是倍耐力防爆轮胎起磷,而奥迪A4L 30TFSI也没有缩水等,依然是主打高性能的米其林Pilot系列轮胎烈膝,并且在胎面宽度上比316i更优弟雾。" "  【汽车点评·原创·试驾】   广汽传祺这个品牌在2010年推出时就给我留下了很深的印象糖搞,用一款中级车以较高的姿态切入市彻恕,在当时看来绝对是好高骛远的做法;但至今广汽传祺已经度过了三个年头顺亥,按部就班的推出了中级车GA5粹、SUVGS5与紧凑级车GA3三款车型堵狮坝,而随着国内SUV市场的井喷勺尸,GS5这款SUV车型也赢得了最高的呼声团。   好的产品才能抓住消费者五泛,为此广汽传祺也下足了功夫和努力贸磋匣。在今天试驾的这款GS5身上超绩,广汽传祺邀请了原奔驰服役8年的设计师张帆担任设计总监控,同时GS5采用的底盘也是通过原菲亚特的工程师“Marco Gilardi”对阿尔法166底盘改进而来忻,那么中式餐加上足足的欧洲调料会是什么味道呢菲?   GS5的造型非常符合国人中庸大气的审美观念搐耿,但不同的是车身上的线条轮廓浮雕感很强这是明显的欧式风格哭耻估,看上去却十分洋气司然。而在车身尺寸上长宽高分别达到了4732庙、1854呵、1680毫米信享财,同时2710毫米的轴距保证了充足的腿部空间莆诚链,这也是国人喜闻乐见的砂蒋惊。   车头的设计略显凶悍溶芍双,设计师称设计思路来源于雪豹懈洗。头灯与大尺寸的镀铬前格栅采用了一体式的设计脆嵌,搭配獠牙造型的雾灯在气势上咄咄逼人料。前大灯采用了透镜式的设计妥犀,并且配备有7颗LED组成的日间行车灯崎琶,值得一提的是LED日间行车灯是全系标配的啥,这个考虑绝对够实在扩麓。   侧面的车身姿态前冲的动态感很强勉,之前提到的“雪豹”现在看来真有点出去觅食的架势撵厂,而180毫米的最小离地间隙在外出“捕猎”时也能起到很好的效果施赎娄,当然侧面的“1.8Ti-4WD”标识也绝对不能忽视贰胜卡。   在轮胎方面弧疤,225/60R17的轮胎规格也是全系标配的勾,品牌方面选择的玛吉斯MA-656系列还是偏向城市使用的经济型轮胎饥。轮毂的造型十分普通梅,只能说看上去很顺眼比较实用吧补波糖。   尾部有一个明显的掀背设计急共,并且后杠位置向上翘起给人重心前移的感觉肚市。尾灯采用了主流的LDE设计潘陕,搭配大尺寸的高位刹车灯放,不论是视觉效果还是警示作用都很出色姑,辨识度也更高促崇。" "  给你200万(小编做梦中……)你会买什么车屡埠棘?是豪华奢侈的奔驰S级潭,还是“上天入地”的路虎揽胜辟敝店,亦或是驰骋四海的保时捷911衔?对这一价位的车型来说赦毯努,什么才是决定性的购买因素浮?是配置还是性能现功?车型对这一价位来说到底有多重要山?要回答这些问题当然还需要专业的解答些冉。今天钾舰,我们的同价竞技场栏目就挑选了200万元价位的三款新车倍皮闺,其中就包括刚刚发布的全新奔驰S级渐檄腑、屡创“加价传奇”的路虎揽胜告,以及小众之中的小众保时捷911敞篷版释趴胯,通过理性的数据对比和感性的编辑点评来帮土豪们选车错。非土豪们砍,退散~   由于有200万元这个限制式,我们挑选了新S级的顶配车型——S 500 L鞭腻,刚刚上市的S级售价与揽胜持平从,但市场有20万左右的加价火蟹譬,且并无现车揪啪。路虎揽胜则是售价相对低廉的Vogue SE 5.0L自吸车型沏,这款车终于摆脱加价阀激,进入平价销售阶段舌,当然能否买到现车就看各位的运气了柬痴。至于保时捷911 Carrera 4S Cabriolet敞篷版抵臼,则是三款车中最袖珍售价也最便宜的射澄笛,但跑车的身份无疑是最拉风的藤。   尺寸上实在没什么可比性返烤,加长S级无疑是其中最占长度优势的枯畔刷,3米多的轴距霸气十足;不过揽胜的轴距也不短巾少善,跟标轴S级还真有一拼但惨姥,巨大的高度也傲视群雄坟旦肩,2米多的宽度走街串巷反而成了劣势平惜嚼。最后我想说的是郎,就不要跟911 Cabriolet谈尺寸了靶百,打开敞篷天地尽收眼底的境界S级和揽胜一时半会还做不到勾。   这三款车唯一有可比性的恐怕只剩下动力了镁吴,公平起见还得排除车重因素虚颅。别看S级一副身宽体胖的感觉叭,但在4.7T双涡轮增压引擎的帮助下嗅其,320kW功率和700Nm扭矩都是同级别中的佼佼者红玻。250km/h的电子限速限制不住一颗强大的心泼晶拓,不过怀档的设计无疑是让司机悠着点开擂,别吓坏了后座的VIP郊钮。揽胜的5.0L发动机虽不至于排量惊人题衰,但也确实相当可观了查冀,不过由于这款引擎还是有一定年头的汝,其276kW的最大功率是三款车里最低的呵屋。保时捷911最大的亮点就是其3.8L水平对置引擎拇矢侮。这种布局带来的低重心以及过弯时候的刺激感无疑是911最为吸引人的地方布渺。传统的7档双离合变速箱也不是怀档和路虎的换挡旋钮可比拟的负多。不过写到这儿我很想问一句胺长缝,土豪们真的看重功率扭矩这些数据么……" "  [汽车之家专业评测] 拥有辉煌的历史扫两飘,就能成就今天的丰功伟业彪,是这样吗巳?就算这不是一个伪命题希,拥有历史也只能是成功的既不充分也不必要条件蜡孙就。那么绩擎差,历史能代表什么捌锌?之前狡,我肤浅地认为惰襄丸,梅赛德斯-奔驰之所以总把自己的过去挂在嘴边狡,是为了强调深厚的底蕴;后来我渐渐意识到醒草,当你自己驾驶的汽车将会在历史书中占据一个章节的篇幅时磐糙,那种荣耀感与存在感是再华美的广告词也无法形容的酣荷。 ●何为中国专属说顷?有必要先把S级的车型理清楚   奔驰带来中国大陆市场的全新S级共有四款车型冈奖:S400L两款拼犯、S400L混合动力一款辱筹、S500L一款锨。相比世界范围内的S级私棉,这些车型有三大特点梗:全部为长轴距版径惫、全部为汽油车痛奥、S400L两款车型为中国专属橇。 奔驰新一代S级中国版 车型分布 车型 发动机 汽油(均为长轴距版车型)   S400L 3.0L V6双涡轮增压 S400hL 3.5L V6+电动机 S500L 4.7L V8 双涡轮增压 S300L(已确认将推出的新入门车型/名称可能有变) 未知 S63L(未来可能引入) 5.5L V8双涡轮增压 S63L 4MATIC(未来可能引入) 5.5L V8 双涡轮增压 奔驰新一代S级海外版 车型分布 车型 发动机 汽油(除特殊标明外均包含长距虐谴、短轴距版车型) S400h(混合动力) 3.5L V6+电动机 S500/S550(美国S500叫S550) 4.7L V8双涡轮增压 S5004MATIC 4.7L V8 双涡轮增压 S63 AMG(不提供长轴距版) 5.5L V8 双涡轮增压 S63 AMG4MATIC 5.5L V8 双涡轮增压 柴油(包含长庭稳、短轴距版车型 ) S 300 BlueTEC HYBRID(混合动力/2014年推出) 2.1L L4双涡轮增压+电动机 S 350 BlueTEC 3.0L V6涡轮增压   不知您有没有注意摩,海外销售的新S级汽油版车型没有3.5L排量以下的发动机颈墨白。因此夯,中国专属的S400L与它们相比劳棺寺,最大的不同在于配备了3.0L双涡轮增压发动机耪枷凹。这与国家税收政策和消费者使用习惯有关澄。我们已领略过S500L的魅力钡市,这次来看全系的入门级车型——S400L尊贵版钱髓。   ●外型兴:更长涎剩坊、更宽递盾、更高恐逆,视觉效果更具王者气质 奔驰S级 2014款 S400L 尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   124.80万 同级别车型尺寸对比 单位扑尺:mm 车型 长 宽 高 轴距 奔驰新S级短轴版 5116 1899 1496 3035 奔驰新S级长轴版 5246 1899 1496 3165 奔驰现款S级 5230 1871 1485 3165 宝马7系 5212-5223 1902 1478-1498 3210 奥迪A8 5267 1949 1460-1471 3122   S400L尊贵型的外观与国内外的S500L保持一致芯,尺寸上苫劣北,它比上一代车型更大识煎疵,轴距则保持不变掣嚷咳。从数据上看瀑杰,新一代S级的整体尺寸依旧比7系和A8械妇隆,但落实到实际的视觉效果衡,我想没有人觉察出几十毫米的区别哎。相反抵,新S级通过全新的设计使得车身看起来比老款宽大萝、霸气很多摧。   “全球首辆无需白炽灯的汽车”是新S级众多头衔中的一个处,根据车辆配置的不同菜桔,全车使用的LED数量有所不同簿。我们不知道具体车型的LED数量吕仆,但“500颗”这个数字是针对S级全系车型所说的径,它足够惊人较。   世界上许多豪华汽车品牌开始逐渐重视亚洲市场霖算、中国市城椤,因为这些新兴市场的豪华车销售增长率远大于欧美市场勘牢晤。对于中国人来说胃苔焊,能得到的好处就是车企越来越多得开始做针对性研发楔臂,中国人将有更多合适的车型可以选择穗。同时辉菠,市场竞争日趋激烈牢逼,汽车售价降低端巷、经销商服务更好捞洁。   作为目前全系的入门级车型欠糯戊,S400L尊贵型的配置必然处于劣势己聪队。一些高科技配置的缺失也许比较容易被接受激校顽,但实用性配置的减少将直接影响日常使用掀怯程。对于S级来说且土叭,无钥匙进入功能十分重要镰罕,没有它蓝盛迷,许多车主会无法接受母惧。   如许多人看到的一样秤,新一代S级的车尾多少有些迈巴赫的影子袖。在奔驰车上谩,总有许多你也许永远也发现不了的配置波光戈,它们中许多都与安全相关裳。比如S级全系标配的自适应制动灯强,它会根据刹车的轻重和速度变化自动调节刹车灯亮度垄轨,停车时自动减弱亮度减少后方驾驶者视觉疲劳殴。感应到后方来车速度过快时快速闪动提示后方驾驶员以避免事故赦阜就。" "  [汽车之家专业评测] 如果我现在要问大家一个问题晚梯概,什么是MPV车型叮迫?我想绝大多数人脑海里都会浮现出GL8或者奥德赛的身影怂奈廷,不过如今本田用一款新车打破了我们的传统观念烷,就是现在我们眼前这款名为杰德的新车戎泊。   杰德是本田专门为中国市场打造的一款新车型加速辩,自从今年四月份在上海车展亮相以来就争议不断态,焦点自然是关于它到底是应该定位于哪类车型开洽脐。是MPV舷?是轿车搽收?还是旅行车肝绣瓜?这看起来确实是个很有难度的课题词,所以今天的测试文章我们先要来探讨一下它的分类问题篇。   当然这次大家不用只听我的一面之词梯拳,我们还找来了另外两名汽车之家编辑一起进行讨论坎荣婚,而且他们一个是马自达5车主邢炒翘,另一个是沃尔沃V60的准车主破,我们的目的不是为了要对这三款车型进行对比光噬部,而是要看看旅行车准车主以及MPV车主眼中的杰德是个什么样的车型舵。   首先登场的是胡正暘绥,大家一定不陌生痹讽喊,他是我们汽车之家评测团队的成员浩凯毙,今年27岁辟,算是个文艺小青年滇恳,热爱生活范姓句,平时总会有些稀奇古怪的想法冒出来幸们,刚刚新婚不久甫,正是对未来充满希望与热情的时候隶。沃尔沃V60的安全性和实用性都让胡正暘很心动富衬,如果家中添丁的话菱杏,沃尔沃V60将成为他首选的换车目标和纤贫。   杰德测试车刚刚来到编辑部疆,胡正暘就迫不及待的去体验了宽攫,据他所说桨痘绷,看到杰德的第一眼就已经爱上它了妮冉府,属于一见钟情闯紊。另外从外形线条以及车身尺寸来看梯,杰德都和V60差不多蛊淳,是辆旅行版轿车的样子凌惟。   当然外形只是一方面伶盘,胡正暘最感兴趣的还是杰德的后排空间鸿桐,特别是第三排座椅谁颅。实际体验了一下奠,将第二排座椅滑动到最前面的位置矮铰皖,身高175cm的胡正暘在第三排腿部空间还可以有一定的余量簿,头部也有四指空间孺新。   杰德后排座椅的操作方法其实很简单焕弗涣,之前的文章中我们也有过介绍匠,下面就让我们用一段小视频给再给大家清晰的讲解一下具体的操作方法皇辨外。   更多精彩视频沛,尽在汽车之家视频频道   在保证刚才第三排空间正常坐姿的情况下郸,胡正暘又分别体验了驾驶位以及第二排的空间赋,表现基本上与V60相当甭颈,这种空间表现让他对杰德又多了几分爱呜。另外他还考察了一下杰德后备厢的使用情况寺访,在放倒第三排座椅的情况下蹄,用同样的一些物品存放来对比掠古鸿,看起来V60的后备厢空间要比杰德略好一些朵订的,而如果使用上第三排座椅沏兜,杰德后备厢就已经没有太多的利用价值了社宝方。   胡正暘对于杰德的看法善:   首先杰德样子很好看持首,够时尚势厕,年轻人都会喜欢五。另外壤,它虽然看起来和V60旅行车差不多大圣,但是内部空间利用率更高避仑,实际空间体验也让人很满意懒抽闹,即使三排乘客全都坐满也都能获得足够的乘坐空间俱,这点非常不错使晤及,所以我认为把杰德定义为MPV车型完全没有问题京。   不过它有个问题潭冻漂,就是在满载6人的情况下后备厢空间已经非常小了康涪,只适合短途出行希寒赖,比如带上几个朋友一起聚会吃饭再合适不过了徐吗,如果需要经常外出长途旅行的话哭,5座版车型更合适爆竞恐。" "  LEXUS雷克萨斯GX定位为一款全路况豪华中型SUV欧,界于Lexus雷克萨斯全尺寸豪华SUV LX系列和豪华SUVRX系列之间菠汐邻。近期凳守,2014款雷克萨斯GX400推出市尘廖薄,作为小改款车型姥寂耿,此次推出的新车在外观方面做了改动镰蠢高,同时在配置上也有一定程度的提升霸,动力则保持不变化较螺,售价方面与老款车型保持一致橡,提升了新车的整体竞争能力本疲。下面跟随我们一起来详细解读这款车型犬物。 外观解析" "  [汽车之家原创试驾] 307媒富嫩、308歼辨、408奢,东风标致在国内的紧凑型车市场已有3款产品在售犬嚼,现在又来个301男,不要说是消费者梨憾,就连作汽车编辑的我都看得脑袋发蒙能。这就是紧凑型车市撤纭,国内汽车厂商竞争最激烈的区域纬。东风标致301矛头直指桑塔纳收含、捷达和昕锐剧,我闻到了火药味取卑龄。   11月19日上市太书蹭,预计售价9-11万恒括晒,与雪铁龙爱丽舍同平台显怂捻,只有1.6L一个排量桥胜,变速箱有5速手动和4速自动可选迫架坎。以上这些是东风标致301的一些基本资料探瘟,厂商对这款车的市场表现寄予厚望嗜,因此从很早开始便陆续放出各种消息皋牌卡,以增加关注度激。这次我试驾的车型与上次洪琦试驾的阿尔及利亚版不同垢纷埔,我这是标准的国内版车型——1.6L自动尊贵版宽棉,为全系顶配虽壳。咱们从标致301的身世说起抒,先把头绪给理清了踏普。   ● 东风标致301是辆什么车痉?   听到301这个名字题深,大家都能知道沏,这是标致的“3系列”敬,但307乳、308听过从骇阂,301却是第一次听说另。其实301的身份一点儿也不神秘兰,大家都记得富康吧卜鸿?富康是雪铁龙ZX吾巴,后来在中国改款改名纲,叫爱丽舍氮监闻。爱丽舍换代之后在汽车之家叫“全新爱丽舍”七雾吞,这是它的第二代产品嚷闯欠,而301藕乔磺,就是标致版本的全新爱丽舍伺磺忻,它们全都是一家人完。   对于大陆市场来说导,标致301是张新面孔钢,其实早在去年底它便已在土耳其上市成蚀锨,之后陆续在阿尔及利亚乐拐替、俄罗斯等许多国家上市涸。东风标致301将在武汉的神龙第三工厂生产殊,同时氰陌盗,标致301在国外的出生地还有法国的索肖工厂和西班牙维哥工厂等惭毯饲。它将被销售至世界各地钙断伯,成为一款全球化的车型逗。   ●外观设计少了些法国人的浪漫色,多了些朴素的气质   天马行空的法国设计师们这次低调了许多潘,标致301的外观乍看上去没有什么特点匿拳。你可以猜到这款车的定位了惊冒,30岁上下零僻、有点经济基础而又务实的消费者应该关注它洗涩腺。   其实301长得有那么一点像508乖,这是很正常的令每拿,毕竟出自一家门飞。但是301相比其它标致车型还是显得有一些普通认爽。要让更多人接受会爽挟,太个性肯定是不行的捞伺,所以这个设计思路挺好滑纯醋,也应该挺对中国人的胃口浅,大部分人还是喜欢所谓中庸一些的外型南酿查。   这款顶配标致301配备的195mm宽的轮胎比起桑塔纳场醒脓、捷达绩、昕锐和全新爱丽舍的轮胎要宽10mm幸蟹,四轮盘式刹车的配置也比对手们厚道一些墟。不过它的备胎又回归了185mm抽短倘,而且邦逼,可能是出于成本控制等原因泪栋,备胎使用了不同品牌的轮胎鲸稍。   我个人不太喜欢标致301的尾部汕,总感觉哪里别扭额,也许将来出个两厢版会更好看奔。后4点式倒车雷达相比大众旗下的3个对手又显得敞亮不少卢,而且中高配车型都有磋,比对手厚道按熟。" "  [汽车之家原创试驾] 亚平宁半岛阳光充足忻贬僚,温度适中迹,属地中海气候;那里是欧洲文艺复兴的发源地疚碳咳,也是当代的时尚之都;那里的人钟爱一种名为Espresso的浓缩咖啡炊,他们不仅发明了西餐餐具偿丢鬼:叉子酱巫棺,还孕育了诸多跑车品牌饥翟,比如潭巩:玛莎拉蒂讼显村。 总裁 2013款 3.8T 标准型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   267.00万   不过今天与我邂逅的这台玛莎拉蒂并不是跑车寸,而是一台有着纯正跑车血统的豪华车顾柿暖:全新Quattroporte总裁(以下简称总裁)隘。   ●外观彪溅竞:豪华车中最张扬的   谈到豪华轿车珐,我们脑子里最先浮现的可能是奔驰S级氖、奥迪A8和宝马7系这种路上常见的货色扑夯茅,它们都是标准的行政级豪华车溪马,有着一副不苟言笑的严肃表情玩啡谅,外观线条规整跺窖,那种气场让人敬畏籍诞观。   而玛莎拉蒂总裁则不然沦始,虽然与上面三位“德国朋友”是同一级别摆芜,但气质却截然相反蚂粹世。新总裁的前脸借鉴了GranTurismo的设计勘,标志性的大嘴咄咄逼人病使,意大利人对于设计确实有自己的卓见痛杉闷。   如果将总裁与同级别对手放在一起价灯诧,它无疑是最夸张脚便珐、最具美感的涩。这的确也与细分定位有关系翁,奥迪A8奶盟、宝马7系这些德系豪华车都以低调病嗜山、沉稳为不变的设计主线硕,更多的在表达权利掏躬,在国内似乎大多数人正需要通过“车”来向世人展示自己的权利和存在感俗戒灵。而意大利人则不然伟,他们毫无拘束的诠释着自己对于设计和美的认识怕,即便是这样一款行政豪华轿车譬乳乾,依旧坚持了张扬的风格克德勿。   这是我第一次见到新总裁的实车踩,它确实比老款要漂亮节匆苹,我总觉得老款的前脸透着一股莫名的悲伤提广,而新款前脸带来的侵略性更具气质时讨。   车尾相比车头略显内敛膘病镶,双边四出的排气管成为了最大亮点吻莽绩。在试驾活动中遇到了一位新总裁的准车主摆俗歉,聊及为何选择总裁时顷冲硕,他满脸诚意的跟我说筷毒:“好看!跟找女人一样洼须,好看惹。”“呵呵般叼,好吧厕。”   总裁前轮的380mm打孔通风刹车盘被6活塞刹车卡钳控制着嚎袖,后轮配备350mm打孔通风刹车盘和4活塞刹车卡钳缝,卡钳由Brembo提供谰,颜色理论上是可以进行选装的吵巷。轮胎为倍耐力P ZERO系列寞拣表,前轮尺寸为245/40 R20检,后轮尺寸为285/35 R20颓。   ●内饰仑:运动豪华是主格调   置身车内戮伟笑,总裁的内饰似乎有意让驾驶者保持冷静和优雅啥痹险,因为就内饰而言它没有什么令人亢奋的设计伍寂魄,显得有些过于保守了瞎,不过各项做工相比老款车型有一定的提升姬,但精致程度和豪华气氛的营造还是一个需要进一步提升的地方朗娄。   方向盘直径略大思亲,背面配有尺寸硕大的金属拨片聚,手感很棒韦胎乓。导航系统为Garmin沧,7英寸液晶屏尺寸不算大弄,中规中矩瞧猩讨。" "  【汽车点评·试驾·原创】   在自主品牌车型之中鹅唱,已经很少遇到长相令人深刻丝庞,而且相当满意的车了巨倦贫。我们都知道自主品牌的优势主要在于配置高禄缚,价格低桂湾,与同级别车型竞争性价比十分突出板咖。但在长相一直不怎么给力八且。虽然现在的自主厂商们都已经不再走临摹效仿的路线饶辅犯,不过像长安致尚XT这么突出的两厢车还是太少见了守。   说他突出是因为致尚XT在造型上体现出很高的水准坑,不走伪高端路线的致尚XT刮,其动感的造型非常独特辩龋。在我看来泛窘礁,致尚XT对于年轻消费者的购车理念把握的非常准确嗣藐僵,而且越来越多的厂商不遗余力的推出年轻化车型上不难看出称套佩,购车群体越发的年轻化惯搬。   说他年轻啥恼哩、动感是因为每一个细节上都将时下的流行元素通过自己的理解后融入了进来位。镀铬装饰的进气格栅和经过熏黑处理的车头大灯一体式相连群懂惜,这只是时尚的一部分裳畅冻。   前包围的造型充满了视觉张力付扯曹,与上格栅明显对比出的下格栅尺寸宽大需吝侈,雾灯框处还配备了镀铬装饰条喝肚,显得非常动感淑涪。与上半部分连接在一起营造出一副极为好看的外表逢哥阜。   经过熏黑处理过后的大灯尤为精致煞,同时长安汽车十分注重品牌文化的宣传料斧帽,在灯组的内部加入了长安汽车的LOGO甩矢际,这也是在向合资品牌看齐觅。   由前包围一直延伸到车尾的腰线十分犀利房舰,在搭配低矮的车尾线条整个车身比例非常协调倦泌。而在车身尺寸上瞥戊硷,致尚XT则是典型的紧凑钢炮级风格泄,长宽高分别为4425×1815×1485毫米矩,与他同级别的对手相比有着明显的优势擅枚。   与我同事此前试驾的顶配致尚XT不同的是绕,我所试驾的手动致酷型采用的是16寸205/55 R16的玛吉斯轮胎既郎,多幅轮毂造型则走的是时尚路线魔鹊咯。   致尚XT的尾部同样不乏亮点嘶,上窄下宽的造型十分饱满拎鞋,而且显得更加稳重舜榷。尾灯的造型修长氢茅,且正好与车头灯遥相呼应拴,尾部的整体线条处理完全体现出设计者的理念恢行,动感谭、年轻令驳。   倒车影像功能也是致尚XT的一个亮点配置挎犯,虽然仅有三款车型配备此装置芍泥欠,但是能够在价格仅为8.79万元的手动致酷型上出现梢,想必也是极为厚道的偶极。" "  [汽车之家专业评测] 各位好谢蔑,我是汽车之家刘涛颊踢,2008年我和同事韩路去美国试驾了新君威嫂弦,时任上海通用副总经理的孙晓东介绍产品时说道箔:“新一代君威将开启别克家族的新一代家族设计语言”滴丹。时隔一年后的2009年论痪李,我成了新君威2.4L旗舰版的车主癌稍硷,选择它的原因翔粕卡,用三个关键因素涵盖山胳:“外观内饰漂亮馈、静音好眠嘉、配置高”犯。直至2013年再次迎来了中期改款的新君威肉堡,作为老款车的车主枚教,带着期许诫季,从同事手中接过了2014款君威2.4L豪华时尚型的车钥匙丧幢,有了下面的车评侩蚂。   注释滇:为了方便大家阅读菜寂篡,以下对2014款君威2.4L豪华时尚型的车型两廉缎,描述为“新君威”悔里灯。为了方便大家对此番新款的改进有直观的感受太,以下各个环节的评价用满分十分制刷弗祁,做点评搅科疤。   评分标准踏袄:   及格醋李教:6分   表现尚可宽荆筐:7分   表现优秀效:8-9分   表现完美朗陕:10分   外观奴畴:先天胚子好盗芦粕,改改更“时髦”   改进评分犊檄伦:7分   2008年在美国看到垂直换代的君威时喂,之所以被触动是因为别克将原本停留在概念中的设计疯手很,应用到了现实量产的车型中咳玖稼。在当时某添畦,245mm的胎宽爽恼、18英寸的轮圈应用到一款中级车上巳伤,毫无疑问是走在了对手的前面雾鲤菜。这种先入为主榔,建立视觉标杆的做法让君威受益匪浅佩习皮,再加上当时看来极为“挑衅”的车身外观线条设计关,说君威有一副“好相貌”晚,我想没人会投反对票栏。 君威 2014款 2.4L SIDI豪华时尚型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   24.59万   新君威继承了老款车型的外观设计优势猩偷,18寸的大轮圈不仅保留霞,而且换成了密辐条设计禽桂抱,前格栅的修饰少潍钒,在视觉上显得更为立体蘑,但就我个人而言更喜欢老款搐,因为新款的造型总让我想起“鲸鱼的下巴”鹅藏盟。俗话说“7分先天仕,3分后天”倡曙,为了跟上同级别竞品车型的进化步伐咯抛窍,应对国人对“时髦灯具”的要求范烂,新款车型前头灯增加了蓝色光圈疯箍膛,坦率讲蠕,不是我喜欢的风格茫彻,如果换成一辆科迈罗涸稼,我想我会投赞成票锭。后尾灯沤伯波,由原来的普通灯泡升级为LED发光二极管驹牟,视觉效果不错耻佬荒,灯源亮度不刺眼慧,亮起时不会让后车问候“家人”穿翟卵。   内装骚畦喂:对不足进行了优化齐,细节仍留有遗憾   改进评分胯惯受:7分   我必须要承认沦譬,我是一个对细节做工异常挑剔的人速捣。从2009年到2013年煤,新君威经历了至少两次改款升级尉百洛,而被人所诟病的驾驶位左腿膝盖部位正对的储物盒的开合密闭差的问题蔷,仍未得到改进擅畴。强迫症对于细节的不足潜,只需一眼就记在心里使,每天上车看到就会不舒服懦。尤其是辽氛,新君威的前排仪表台与座椅之间酵伪,留给司机的跨腿空间并不大褂,当你磕到膝盖外侧时徘康架,你会嘬着牙花子猜类,蹦几个“脏字”能。   聊完了不满淳淌,我再说说好的地方烙硅。日常上下车拐,座椅坐垫的两个侧翼成为我重点蹂躏的位置贿量畅,我的09款君威开了4年跑了5万公里贡,座椅的“敏感”部位撤,已被我蹂躏的起皮谷、掉渣蔚说,出现了如孕妇生产之后的“妊娠纹”一样的褶皱筏按,视觉上显得极为邋遢达轿。此问题读,在新款君威上得到了明显的改善浇鞠拷,侧翼立起的角度变锌丶 ,重点是表面材质换成了弹性更好的真皮(尽管看着不像倡,但此问题我跟厂商确认过哥华霉,确实为真皮)霞瓤鼎,而侧面位置也换成了手感细腻的绒面织物材料燃捻虎。凭此一项溪,拉开车门的印象分就能加不少田。对于日后车辆二手交易的保值率也会有加分型,我的老款君威在二手车出售时离飞诧,就因为座椅皮面老化的问题瀑仿妮,被“扣分”鳞敬。   2013款新君威的内装改进的一个重点是基于中控面板控制按键布局的重新设计势酚,改完之后相比老款让密集恐惧症一眼就崩溃的布局渐惯,好了许多烧叛。8英寸淀级、带有触摸功能的中央显示屏辜梧嚏,看起来和操作起来都要比老款更加舒服清晰蹬,但空调温度的高低温调节从以前的机械旋钮换为触摸设计后蓖,在实际操作时显得华而不实烂宦。多数情况下要调节温度松豆链,只能用手指去“抹”促,而对于点触式的动作功能键的识别能力很差昏饥储,并且无任何的震动回馈提示谦侥,行驶中操作不够人性化俏。   类似鼠标式的触控系统(Multi-Touch)孪赂检,相比老款的旋钮控制撮醒撼,视觉上科技感更强篇杯戎。实际操作时畅,对于手指滑动位移的识别能力响应较差保霓。尽管支持手写功能温标夏,但表面手写板的面积很猩巍,如果手指较为粗壮赖阿唉,表面面积不足以支持对手写区域的要求挂泊卷。索性官旁柯,我更愿意选择在屏幕上通过触屏完成功能操作滦皖需。   小贴士獭氖咸:针对上述功能的操作“鸡肋”腑顿挤,我向厂商做过咨询韶。对方最终给出的结论是才,此功能在研发初期熊,就整套系统的CPU处理系统的运算能力评估胶,停留在几年前财舒勤。为了满足当下人们对车载交互系统的流畅度及动画效果的要求侧,之前设定的CPU运算能力略显“疲惫”憨蓟杆。   仪表盘上的这块儿液晶屏吨对,支持多种信息切换查阅弄味,视觉效果自然更时尚肛玫匡,也符合当下的硬件的升级进化潮流瓶亭绵。但淡赤食,仅就我个人而言却骡,我认为任何一项技术的进步与应用乾簧,前提是建立在成熟的细节体验基础之上的插。新君威的仪表液晶屏在常规模式下撬都,CPU处理器的响应速度无法10分的满足动画效果的动态要求春藉,所以仪表盘的车速指针耙,在爬升时有明显的滞后和顿挫感详适,当你想从正常模式切换至电台模式时剁乏前,仪表盘显示屏会提示有“进度等待”的问题够清汇,时间大约在2秒左右晤涎官。   2014款的导航升级为可支持3D查阅模式荷捎,因为系统的升级额,所以导航从路径开始到定位确认导航协充,逻辑上相比老款车型雾,要合理很多戏鹤。老款让人匪夷所思的“按数字键6确认选定的”逻辑熊彪铰,被彻底改进涵处。提个建议功扛,新款对于路径导航的语音提升圭,在路径判断时皇蹈岛,特别是在接近当前路口做行驶路径变化的语音提示时僻迷森,如果将“请在下一个路口右转的话术”坷举,“改为请在当前路口右转”使用起来会更加便利漠。   2014款的新君威2.4顶配换装了BOSE音响窘蚂局,放弃了之前老款使用的哈曼卡顿音响劫。整体效果容,高音有提升阑,但低音相比哈曼卡顿至少差了一个档次酗。以往那种“嘣呲写、嘣呲”有劲而浑厚的低音表现吭管,无法在这套BOSE音响上找到物劲横。" "  亚洲土豪们最爱买什么车稀?加长版!与其给那些改装厂提供生意溯凶宛,厂家自然愿意提供原汁原味的加长车餐缕乐。近日频,路虎就发布了新一代揽胜的加长版——揽胜L汾磺陈,主打亚洲市场哦!11月初的迪拜国际车展上辛勘淋,这款车就要正式发布了糜,海外售价14万英镑起羔物咯,约合人民币138万凯脐。国内250万以内应该是不要想了关怠杏,土豪们还等什么画,赶紧再加价20万下手吧H缣嫘邸(注释届童:揽胜同时发布了 Autobiography Black和揽胜L车型漏慷,外观上并无过多区别呢撵蝗,本文未作具体区分) 产品名称 现款揽胜 全新揽胜L 车身结构 SUV SUV 长(mm) 4999 5200 宽(mm) 2073 未公布 高(mm) 1835 未公布 轴距(mm) 2922 3062 座位数(座) 5 4 制表嫉焕苫:网上车市(www.cheshi.com)   其实外观真的没什么好说的苦缸冠,因为用三个字就能总结搂皇:没区别扔绢。低调的英国人似乎不太明白亚洲顾客为什么喜欢加长版时拎。除了实实在在的空间优势及,那种与众不同的气势也是重要因素之一嘲,这种毫无区别的外观酗,不知能否吸引阿拉伯和中国富豪们塘超现。   英国人果然内(men)秀(sao)外擦凸,毫不起眼的外观(跟揽胜比)居然隐藏了这么一部豪华公务舱敬。揽胜L果断砍掉后排中间座椅绞棘,改造成了两个相对独立的乘坐区域搔,原本的中间座椅则变身中控台哄系翔,提供了空调己臀楞、多媒体痪寇寿、座椅加热/通风/按摩等功能的控制按键派,打造出的奢华感居然不输任何豪华轿车使棵乡。动力和传动系统方面没昧,揽胜L应该和现款揽胜完全相同位特帕。   总结氨:路虎揽胜L目前仅计划在中国弘络伶、中东地区和北美市场推出裙班,至于是否会在欧洲及英国市场销售还未最终确定金。另外附胯靡,揽胜L还将推出更加高端的加长版Autobiography Black车型辛赫度,预计广州车展发布财豢。土豪们继续准备银子吧棘獭。 免责声明互抹啪:本文仅代表作者个人观点撤炉牵,与环球网无关概蓄妹。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实恨枢籍,对本文以及其中全部或者部分内容草、文字的真实性讳怜、完整性泄缸闪、及时性本站不作任何保证或承诺簧欧,请读者仅作参考添彤哥,并请自行核实相关内容胶关。" "  [汽车之家新车图解] 今年3月份新一代天籁上市的时候乘潜,细心的朋友就发现它队伍中的“带头大哥”并没有亮相莽晌潦,那就是新一代天籁·公爵袭膊。早在2008年6月徽胁郡,东风日产就推出了天籁·公爵搞水态,它的外观掀老、配置均有别于天籁其余版本风蔚,更加高端大气上档次辑。也许它不是最走量的版本喝,但绝对是天籁系列的一面旗帜铂潜挽。在让大家久等逾半年后腊帝,新一代天籁·公爵终于露面链,我们也第一时间对其进行了实拍趟守。据悉淋匡祭,它将在11月举行的广州车展上正式亮相嫉滴跺。 『注冈膘雇:为方便大家阅读途碴壁,文中天籁·公爵简称公爵版洪赂粱,天籁其余版本统称标准版』" "  [汽车之家原创试驾] 德国当地时间2013年10月28日编,今天杜塞尔多夫的天气有些变幻莫测兼对壤,时而艳阳高照呸陷,时而大雨倾盆离,这辆中期改款的奥迪A8身上沾满小泥点脚,与身旁碧绿的草地相得益彰毒淡储。我盯着它看了许久凡,心里盘算着厘:设计师是否尝试过要把它从“套娃”战线里解救出来骆斜?   嗯陌槽共,画下草图之前得好好思考这个问题纤些悼,尤其因为富有的中国消费者对此事甚为关心陡。2011年测试A8L的时候我们就觉得这车哪里都还不错陛疏,唯独看起来太眼熟里催,对旗舰来说这可不是好事惺,在A6L甚至A4L面前反,A8需要更多长者般的自信扰烹。   于是今天我看到了这张称不上脱胎换骨但也颇具辨识度的前脸蹭:六边形进气格栅面积比以前大了不少戏,而且线条硬朗到接近于矩形腾锋隘,下方原本分布在两侧的镀铬格栅被纵向压缩并连为一体碱赖,从前脸横贯而过碱,再加上全新的矩阵式LED大灯琳,我想这些特征足够让人把它跟家里的那些小字辈们区分开了吧蒂稳浮。   说到矩阵式LED大灯得多聊聊壬,它是A8这次改款最重要的升级之一赡泰恍,奥迪玩灯的高超技艺再次得到体现群。以前大灯为例龄寒毒,分为远光勘、近光戚菠镁、转向/示宽这三组垄,所有光源都由LED组成酣田商,通过与摄像头吹逗、夜视系统莲勉、导航系统等部件的协作秆夺臼,可以实现几项很有趣的功能概:   在Auto挡位开启远光灯吃杉班,一旦摄像头探测到对向驶来车辆摹咆,LED前大灯会跟随对向车辆的车头位置搓,瞬间关闭部分独立的LED灯体苗,会车结束后薯畅逢,前大灯会再次恢复正常远光灯照明状态泡。在整个会车过程中膝裸蝗,对向车辆的位置一直不被照亮涛,而其余位置能保持远光照明状态床,既不妨碍对方驾驶员视线埔牌,也不影响自己观察前方路况拔,相当智能率避。   当夜视系统探测到行人时鲜,LED灯会连续快速闪烁三下陷祷厘,对行人起警示作用窟武,如果夜视系统探测到牛泊、羊之类的大型动物壬甩酵,LED灯则不会闪烁诲堕擎,避免对动物造成惊吓巍郊便。   前大灯的弯道照明辅助还能根据增强版导航系统提供的路线数据进行转向预测绞寞信,也就是说此时灯光焦点会在车轮做转向动作之前沿弯道提前进行自动调整绒烦耻。另外它的转向灯采用动态效果闹,灯光朝着转向的方向滚动点亮时,类似LED广告屏幕里滚动的字幕哩颠,据说这种设计能更吸引肉眼注意力愁坝箔,提高安全性安秀。   遗憾的是试驾活动只在白天进行联晃烘,而上述绝大部分功能都得在夜晚实现垢妊炽,所以刚才写的这些信息有些来自厂家给的新闻资料俄化,有些来自室内的模拟演示碘,等测试车到位以后我们一定再实地体验一下劣,看看这些功能的实际效果到底如何掏炕特。   跟前脸的改进相比莱妓洛,车尾变化幅度要小得多涵扮沸,主要集中在尾灯部分林牟,线条更加瘦长奔、扁平困械,视觉效果更干练红枫。除了那个“A8”标识钩笨,我发现它并没有太强调自己是旗舰产品的意思谓刹帛,看上去还那么年轻运动搓懂,缺少沉稳气息尺挞。再打开车门一看冲痢,我明白了憾,设计师这是想在年轻化的道路上继续勇往直前胺庸选!" "  作为一款主打二三线城市的越野车拭玫翅,江铃驭胜是一款亮点颇多的车型渐,使用了和路虎卫士相同的发动机颈扔,配备了六速手自一体变速箱劲痴敖,以及许多高端的配置宝。让这款车有了很多吸引人的地方峰,但通过试驾貌缸,我们发现这款车在一些细节的处理上依旧缺乏质感蕾。很多设计还不是很成熟朝,尽管这样巨蝎,这款配备了柴油发动机的SUV答铝菠,通过输出最大扭矩达375牛米的数值表现肪染藕,依旧在同级别具有很强的竞争力寿田。   ●外观设计更加大气成熟   前脸的设计相比老款有了很大的提升疆,尤其是大灯组的设计漓搓,无论是线条还是仿LED的日间行车灯的加入弛,都比老款看着更有质感深。在传统雾灯的位置增加了两个仿造LED灯效果的日间行车灯诚吴,对于主动安全性和外观效果的提升都不小蜜疟蹭。此外陷烂蓖,中网的设计很有层次感驹揽紊,运用了一些镀铬饰条介瞬抽,也让这款车的前脸显得更大方蔬叭。发动机舱盖的接缝处理的不是太均匀危腿围,钣金工艺还有待提高抛庇慷。   车身侧面造型亮点不多辣祥,线条还算比较和谐吧秸华,亮银的行李架比较好看请,但实际用途不大落骆贩。车窗所占的侧面比重较锌氚啤,稍有点显得失重奢普。四个车轮显得很粗犷恫,轮胎品牌是玛吉斯牢持距,成本并不是很高拐扩匈,这组轮胎胎面有四道宽沟设计脆,注重排水性能耙,但轮胎的特点决定了高速行驶时舒适性较差香不。   车尾的造型比较臃肿另肯,相比车头来说棋,造型并不是很美观叉狈,尾灯的轮廓没有什么美感可言倡,轮廓显得比较生硬搐澄。车尾下包围外观设计的不算太成熟式,驭胜使用了三点式倒车雷达奈逻,在实际的体验中换牌,探头反应速度稍有些滞后佛,给驾驶者的观察带来一定的不便粟骄,不能及时的估计车尾与障碍物的距离适沫钎。   本文导航膳痞:" "  从1973年在别克世纪(Century)基础上研发的第一代别克君威(Regal)车型问世至今搏,已经跨越了整整40年方峡拓。在这期间比,别克Regal究竟经历了多少次的改款与换代梨弛?当这款全新君威GS出现在你面前膏甘拢,这个数字就已经不再重要摧。每当我们回顾历史漠磊侠,终究也是为了更好的感受当下抄抒,况且一位老大爷发展成时尚小青年的历史膘,的确也不太容易考究阔筒,所以话不多说衡,马上进入主题矫单。   君威GS是别克君威的高性能版本池,作为其最明显的身份特征期呢,前保险杠两侧的獠牙进气口在新款车型上得以保留苫,攻击性十足的设计让人印象深刻聊捶。全新的直瀑式镀铬中网更有质感螺辅久,采用盾形设计绊,显得非常紧凑鼎攻。大灯部分全系新增了日间行车灯醇放罚,整体造型与普通版君威一致碗璃槽,仅在内部细节上有些许不同耻江擂。   车身长度灭少、高度比老款略有增加剁乳,宽度和轴距均未改变蜕绵。侧面线条也是延续了之前的设计恍,十足的运动紧凑风格肛。叶子板上的红色“GS”标识表明其性能版车型的身份恰冲,十分醒目遂。顶配版车型采用19英寸的五辐“Y”字型轮毂贸杰薄,配备普利司通的泰然者运动型轮胎嘉翱烂。   后备箱盖与新的保险杠组成一个“X”形虹耿,更显紧凑睡匡。LED尾灯为全系标配端建惋,灯罩经过熏黑处理催讣,提升运动感镣垒。作为动力更强劲的运动版车型背函嫩,方形排气口比普通版的圆形更加时尚爱魄朽,同时也满足了更大排气量的需求黔。   本文导航览:" "  近日袒宝,奔驰MLC的效果图再次被曝光倘,奔驰MLC由新一代ML的平台打造妥裴滴,该款车采用了类似宝马X6的Coupe设计洪,融入了轿车的设计元素入俱篇。据此前的消息违,该款车有望2015年推出摹镀。 奔驰ML   从最新的效果图来看郴,奔驰这款新车的前脸设计与新款奔驰ML级相仿螺勾参,拥有相似的大灯造型融回,以及下保险杠的设计孺忱。不过MLC拥有圆润流畅的曲线车顶以及更加运动的轮圈噶洽短。此番设计目标很明确绥俺,奔驰MLC上市后将会以宝马X6为直接竞争对手被寡憾。   动力方面也来自新款ML搜,高功率版3.0T汽油发动机最大功率为245kW扰,峰值扭矩为480Nm;而低功率版本的ML320最大功率则为200kW官曝,峰值扭矩400Nm奶,编者猜测未来MLC将会延续该动力慨础。不过皋,MLC未来还将推出AMG版本潭阶禾。 责任编辑喷寡镭:沈楠" "  [汽车之家车型PK] 近两年伙,国内的紧凑型SUV市场不断推陈出新幂喊,激烈的竞争也让各个厂家在产品的升级研发方面更加用心抱,然而对于消费者来说偿羚弄,可选择性太多也未必是件好事绍羞。许多车型的定位都非常接近偿,例如马自达CX-5和福特翼虎都主打运动风格哨钞,那么它们到底谁更运动配,谁更适合日常驾驶普,谁的性价比更高呢烧扦?今天我们就站在消费者的角度来分析分析桶篙睡。 马自达CX-5 2013款 2.5L 自动四驱旗舰型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   25.28万   翼虎 2013款 2.0L GTDi 四驱尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   27.58万 对比车型 CX-5 2.5L 自动四驱旗舰型 翼虎2.0L GTDi 四驱尊贵型 指导价 25.28万 27.58万 参考优惠幅度 暂无优惠 暂无优惠 类型 国产 国产 整车质保 三年或10万公里 三年或10万公里   首先从车辆的整体定价来看苯,马自达CX-5在价格上具有一定优势拱甩,仅有的两款两驱车型售价均在20万以内矾汤,其它车型在20.78-25.28万之间颠。其中顶配的2.5L自动四驱尊贵型售价25.28万炮耪,价格适中桥宫,而且动力和配置都很不错秃轰。反观翼虎妹斯,2.0T车型的起步价已经和CX-5顶配价格一样闻部,最受关注的顶配车型价格更是达到了27.58万呕,但翼虎胜在配置丰富邦伐矛、动力强劲缕。许多消费者在面对这款车时都很难做出决定弓皖界。尽管翼虎2.0T低配车型价格与CX-5顶配同为25.28万筹,但考虑到翼虎顶配车型性价比更为出色骗,所以今天我们将对CX-5和翼虎的顶配车型进行对比观梦闺。   ●动力系统及驾驶感受   自然吸气对比涡轮增压茂奔餐,这听上去有点意思甭,然而如果以CX-5的2.5L自然吸气对比翼虎的2.0T涡轮增压的话啥,那么结果显而易见撕,涡轮增压发动机在参数和爆发力上都有着绝对优势舌缚,扭矩甚至领先CX-5将近100牛·米埠,实际动力表现自然也是翼虎更胜一筹钢竟端。然而消费者大可放心厂实,CX-5的动力也绝对称不上弱瞳,尤其是市区行驶稀挤日,它的整体表现很轻盈妙昏迁,发动机输出和油门踏板调校甚至比翼虎还要线性金,没有涡轮发力时的突兀感矢衅通,这让它驾驶起来更为轻松闺幢。   无独有偶且瑟,两款车都采用了6AT变速箱亭愧餐,平顺性和换挡逻辑上都可圈可点识甘恢,比起许多竞争对手所采用的CVT变速箱也更加具有驾驶乐趣虾齐衫。可惜的是垂,两款主打运动风格的SUV都没有配备换挡拨片始熔。另外榔,CX-5的手动加减挡操作方式是通过前后推动挡杆来实现稠煞,常规的形式很容易操作归晶,而翼虎是通过挡把球头上的按键来实现加减挡碳径挝,并不易于操作逆坝。   国产CX-5在制动方面表现得有些不太理想宽纱侗,100-0km/h刹车距离和我们之前测试的进口版本有超过4米的差距囊钵悼,与翼虎也有将近3米的差距儒怜堂。当然这一成绩肯定有客观因素的影响开,不过主要原因还是要归结于制动系统和轮胎淳,希望厂家日后能够针对这方面有所改进垮。   油耗向来是日系车的优势所在伴,CX-5的发动机压缩比高达13:1迪倒,并且装备了i-stop启停系统袄呛红,这让它的节油表现比较突出蒙绊辞。在气温32℃驾据方、全程空调僳笺吻、车载一人的情况下仕惮形,我们驾驶CX-5以平均时速30km/h的速度进行油耗测试靠芬秃,其中经历了畅通和拥堵等路况裙结拾,最终CX-5的综合平均油耗为10.15L/100km抹访。同样路况下脑拴畔,翼虎的油耗会比CX-5高出2L/100km左右散惜,尤其在开空调的状态下浅,翼虎的油耗表现实在令人担忧敞,这一点在我们的翼虎长期测试项目中体验得尤为明显敢。   作为一款城市SUV耙掸绒,CX-5和翼虎的四驱结构基本相当尾乘,都采用了多片离合器式中央差速器洪,并带有四轮电子辅助制动褪矾,从而在遇到一些交叉轴项目时能够帮助车辆脱困逃。从我们之前的测试来看锻,翼虎的电子辅助制动比CX-5要更加明显蠢帘酿,所以脱困相对轻松一些孝。不过在这里我们要告诫广大消费者箱钨弦,尽管翼虎和CX-5都装配了四驱系统诞,但两者的定位都是城市SUV淬,越野并不是它们的强项畅爸缅。   除了动力和四驱性能这些硬性指标斡劝,油门踏板的脚感睛、方向盘的转向手感脓挂、底盘悬架的表现等等这些日常驾驶感受对于消费者来说同样非常重要蚀逝阔,这方面CX-5和翼虎还是有所不同的品尝宿。值得肯定的是傅,两款车在同价位SUV当中都称得上是操控高手巫,转向手感以及方向盘指向性比大多数SUV都更加精准痉掳。然而相比之下贪,CX-5的整体感觉更加轻盈侣,它开起来并不像SUV厦冗溪,车头的反应更快随屡答,油门踏板的调校也更加线性汲融酿,而翼虎整体感觉更加沉稳靛,底盘扎实蒂牛,但或许是由于整备质量更重的原因剧诫坦,翼虎在过弯时车身的重心转移比较明显泉慌惨。   就驾驶方面而言匹,CX-5给人的整体感觉是动力够用赂廖、油门线性雷形、操控性出色襄商,可以用“好开”来形容宽炼。翼虎则可以通过澎湃的动力带给驾驶者更多激情篇,涡轮增压发动机能够带来更强的推背感凳乖,但翼虎的发动机输出并不线性题,需要驾驶者更精细的掌控油门踏板的深度寺羌。另外贪饶,驾驶翼虎会有SUV那种高高在上的感觉坛,加速抢、刹车和过弯时车辆的重心转移比较明显惫酮券,而CX-5的驾驶感受更倾向于轿车参。" "  【汽车点评?原创?试驾】   紧凑呻、运动对于一款中大型车来说绝对是个难能可贵的品质涉趣钎,放眼整个市沉砹摇,在这个级别中能做到这两点的车型也并不多见歉商,基本上5个手指头就能数过来客陶抠,奔驰E绝对算得上是其中的佼佼者艾。   有关于新款E级外观杏、内饰及空间方面的介绍猫骂浩,大家可以看我同事李明凯之前的静态体验文章 班。在我的这篇文章中欣啦轨,主要关注E260L动力方面的表现度。   新款E260L仍然采用了老款的1.8TCGI发动机臂淬,装备在E260L身上的高功率版本最大功率为150kW剖,最大扭矩则达到了310N.m犯。虽然排量并不大讥,但是通过加大增压值划,这款发动机在数据上并不逊于任何竞争对手脯规闹。   7G-TRONIC PLUS变速箱在奔驰旗下的多款车型上都有所应用耸钝,对于这款变速箱晴哗烷,我想大家已经很熟悉了胶韭迁。只是我想再说一次兽,怀挡的设计真的很方便!   虽然我们试驾的是运动版车型将,但在日常驾驶过程中起协葡,他表现出来依然是奔驰固有的沉稳的样子极衫焚。大多数情况下温和报、及时的动力输出力求给车内乘客一个最舒适的乘坐体验席。   只有在深踩油门的情况下泡溺皑,E260L才会爆发出他凶悍的一面比叮顿。突然介入的涡轮会让驾驶者明显感觉到他的激情脊线衔。当然如果非要鸡蛋里挑骨头的话卯,你也可以说他动力输出不够平顺搭。   一直以来漠劫,我都极为中意E级的悬挂调校古拍,扎实韧性十足的悬挂可以给驾驶者极强的信心股。经过一些颠簸路段时的“嘭嘭”声听上去就极富豪华感稀。"   [汽车之家新车图解] 当接到本次实拍任务的时候棱,我挺惊讶的叛,因为去年12月宝马4系Coupe概念车的官图才刚发布颓,想不到这么快就即将在国内正式上市销售哺惊。可是仔细一想同酸亨,也很难怪宝马会这么着急衰踩,毕竟与宝马4系Coupe同级别的奥迪A5和奔驰C级Coupe早已经在该细分市场“奋斗”奶彼,而自己则在上一代3系Coupe停产以后就一直缺少该市场的产品瘫保街。据悉骇颈茄,宝马4系Coupe将在11月12日上市寂,日前我们也在4S店捕捉到了它的身影曝嘉煞。(注掳:为方便大家阅读弊峨鲁,宝马4系Coupe统一简称4系Coupe) "  [汽车之家专业评测] 有些车锻标刮,在你初见时顶捞境,很难相信自己会喜欢上他崔相。因为你花痴于帅气拉风的外观胺底,便不会觉得他的外貌足以让你倾心;或者你为迅猛的动力而怦然心动厩青,那么他的表现自然不会入你法眼仿。但时间久了郝,你发现再帅的外表也会看腻售牢,暴躁的动力也会让你神经时刻紧绷傅婪,放松不下屑沽。这时岭恃擦,你心里可能会渴望拥有一台耐看但不难看杜、运动但不难受的座驾递。而伊比飒旅行版就是这样的一款车档狼,除此之外阔唯挠,他还是一台很顾家的车陵。   没错殊孤奋,他没有特别帅气的外表传,没有特别强悍的动力檄癸乌,也许你对他或者对西雅特这个品牌并不熟识仕舰,但他的表现会随着接触的深入而让人印象深刻黑那赂。下面蛊,请跟我一点一点从外观开始慢慢了解甩。   ●车头造型犀利柔鸡奴、车尾温顺   西雅特始创于于西班牙钩鞠,后被大众集团收购而成为其旗下的子品牌去害,定位低于大众虹腐皖。现如今桃盛,西雅特的车型均与大众的同级别车型采用相同平台生产第,而伊比飒便与POLO出自相同平台肉。因此在车长等诸多细节上呵,两者都十分类似坛捣巧。这次我们介绍的是伊比飒的旅行版车型啦但僚。 伊比飒Ibiza 2013款 1.4TSI 旅行版FR   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   18.88万   4.24米的车长抚界、1.693米的宽度痢,这样的数据放在一辆两厢车上都不算大类,但西雅特却以这样的尺寸上造出了一台不折不扣的旅行车崔厘沙,这点确实让我感到吃惊戊溃僚,事实上伊比飒也确实是市面上能见到的最小的旅行车之一损享胎。可以肯定的是牧刃笆,你无须对他的实用性产生怀疑凳慷郎。   你有没有发现钞锤底,他的日间行车灯奴,很像同集团的老大哥奥迪A8类?也许你会觉得如此咄咄逼人的造型上并不符合他的身份金帝。但毕竟喝,伊比飒旅行版的性格中还有一股子年少轻狂桅敖,他的目光也需要这样嚣张妙匡。   从车侧过渡到车尾吐茨,顿时觉得判屑,伊比飒旅行版的外观糅合进了多种风格访寸秦,从凶狠瞬间变成温顺钢坟。我揣测不出设计师如此分裂的思路疥牢,因为他完全像是两位性格不同的设计师共同完成的作品邦迟。   伊比飒旅行版所用的是马牌ContiPremiumContact 2轮胎锤泞,官方的介绍中肯定了它紧急制动时的抓地能力香似份,而在我们的制动测试中就,他的表现也确实不负众望散弗沧。我写这段话的时候幻,一名同事从我身后经过说了一句坝:“哎昏袄,这轮毂挺漂亮的”逆巨乒。确实瀑纤券,我也有同感!" "  如果有一个名为《人见人爱车型排行榜》之类的榜单的话守吕,我想E-Type一定能毫无悬念的入选前三名风,在我看来另外两位应该是300SL和964税。   从1935年的SS到1938年屡屡在拉力赛中夺魁的SS100委,执着的英国绅士们即便是在战火纷飞的二战期间唐,仍然利用夜间防火时间开发完成了直列6缸XK发动机携嗣。   直到1949年亨宠苍,由 William Lyons爵士设计的XK120在英国车展一经推出就获得了极大成功道氢。一款无风挡的XK120在比利时奥斯登至雅贝克的高速公路上试车时湿挝颂,速度竟达到每小时 132 英里被闷,不仅完成了试车翻,还一不小心成了世界上最快的量产车型锌。 William Lyons爵士   从略显平淡的C-Type到拥有夸张尾部的D-Type哄吃从,正当捷豹稳步发展的时候膝,一场大火毁灭了捷豹 Browns Lane 工厂的整个生产线喂挺虾,给捷豹带来了高达300万英镑的损失暇妊。 C-Type D-Type   前行当中的苦难在有志者看来仅仅算是一种磨砺噬缴拳,1961年让全世界惊艳的E-TYPE终于出现在人们的目光之中甘溺币,英国国宝顿?人类想象力的结晶定?用任何形容词好像都无法表达E-TYPE的美查,就连Enzo Ferrari面对E-TYPE都会感到词穷悉徊袭,只能用“史上最漂亮的汽车”来形容他揩奔。   从略显平淡的C-Type到拥有夸张尾部的D-Type贯,正当捷豹稳步发展的时候限栏,   一场大火毁灭了 Browns Lane 工厂的生产线诽,带来了高达300万英镑的损失 ?   E-Type修长的车身靡,自内而外散发出优雅迷人的气质畅柑馈,在这份自信与优雅之中绒,还蕴含着极强的力量感办。之后的XJ13和XJ220虽然都成为了车迷心中的经典结,但是很难复制E-Type带给人们的震撼涣。   作为E-Type在21世纪的继任者阿,F-TYPE不仅继承了E-Type内敛的美感徒峰劣,他更是一台纯粹的运动机器趣,机械的操控感彷佛让我们回到了那个最美好的年代兄。" "  [汽车之家原创试驾] 直到现在我还不愿相信纹醛,刚刚我试驾的是一台量产车懈恰胎。即便是用再前卫的眼光去审视尉,它仍旧像是一台停留在概念阶段或是科幻电影中的车型九缸,不过现实就摆在我的面前究撮芦,它的的确确是一台量产车莱蚕雄,而且还是一台官方宣称百公里油耗不到1L的车娟颊。所以天垄,还是让我们先合隆下巴叫喇、收起惊讶取,一同来了解一下这个叫XL1的家伙滔踞僵。   关于XL1最早的一则新闻可以追溯到2002年晨,那一年费迪南德·皮耶希在年度股东大会上提出了“1-Litre Car”的概念茫簧武。自此之后大众的工程师们便开始了长达10年的研发福,而等待总是值得的颂粹,十年之后的今天夺萌,我们终于触碰到了这款“1-Litre Car”的量产车——XL1矫。   ● 外观爬湍:旨在降低风阻   关于XL1的外观烘,你很难用“科幻”以外的词语去形容它楷聘,不过大众的工程师之所以把XL1设计成这样却并非为了夺你眼球旱咸迹,他们的心中只有一个目标毕,创造一个前所未有的风阻系数——0.189锹悲,而你对XL1外观的种种惊讶与不解锣,也皆源于此扇酬。   大众XL1的长宽高分别为3888mm/1665mm/1153mm辨镀,轴距也只有2224mm抢淑,如果用世俗的眼观去衡量世泵裸,它甚至比一台大众POLO还要薪П智搿,不过也正是因此暖肆蹋,它才做到了POLO永远也做不到的碌返笺,所以还是让我们放下那些固有的评判标准藉,看看XL1到底带来了一次怎样的革命杠勘。   出于降低风阻考虑咎庙,大众XL1的车身高度甚至比兰博基尼Gallardo这样的跑车还要低淑厢曹,面对这样的设计档哀泼,继续使用传统的车门开启方式很难保证乘客正常进入磨镀,好在大众的工程师最终想出了一个既时尚又实用的方案笛仕米,于是XL1便有了一对象征着经典的“鸥翼门”价舌爱。   无论是前宽后窄的车身线条还是半覆式后车轮秘贝,大众XL1的目的只有一个怜毫,那就是降低风阻菠谁。而为了达到这一目的畔寝,传统的外后视镜已经被摄像机所取代世露,位于车门内侧对应位置的LED显示屏将提供车辆侧后方的影像副放抨,不过相比于传统的外后视镜乳恋羌,如何掌控与后车的距离是个问题澳的。   ● 结构亭两:大量使用碳纤维增强复合材料   大众XL1之所以能够实现百公里油耗小于1L的梦想桅聪,除了完美的空气动力学设计外劲,轻量化车身技术的运用也起到了决定性的作用徽稍恼。作为一台重量仅为795千克的车型鞭扇氓,XL1使用了大量的碳纤维复合材料塑茎,约占车辆总重的21.3%拱功,除此之外揉熔哦,其它部分的零件也经过了相应的轻量化处理蛋扁。" "  假如让笔者选择一款Jeep旗下的车型作为自己的座驾孺岭险,那么牧马人当仁不让的成为我的首盐屎狻,复古而粗犷的外形既叫息,彪悍的身姿卡,经典的圆形头灯磕蔑,这些都是我选择它的理由朝忍。那么在我稍作白日梦之后纪,请各位看官赶紧打断我的妄想普,拉回到现实里粹,假如我的预算仅仅有二十几万的话弯建亨,那么好了塘,牧马人买不成酒,自由客或许能让我望梅止渴撂摩。同样复古的外形坪,依旧是个好选择爽冷。   ●复古外观 沿袭了Jeep的经典家族特征   自由客是一款针对性很强的产品膛骚,如果你对直线和圆形有天生的喜好的话褪,那么自由客身上的这种简单设计元素就恰恰正中下怀先。单就车头来说拖伯藩,圆形的前大灯就足足让我欣赏了一阵子福具毖。简单中又透露着经典的味道挨抡。另外貌宏,进气格栅以及发动机舱盖都使用尽量平直的线条鲸矫,突出了力量感驰内,Jeep的家族风格立马突显饲熬。   车的侧面造型同样如此风格锹骇哨,走向笔直到偏俏,简单饱满痞。当然不能仅仅介绍外观设计料集颈,作为一款SUV托,各种越野能力的参数自然也是大家关心的掣锤疚。这款自由客的接近角和离去角分别为20°和28°肉,离地间隙205mm邢甜,应对一般的越野路面足够了绊。   车尾的设计十分简洁叹眷,尾灯的轮廓几乎没有添加任何多余的线条佳希薪,小巧又十分有力量感福群。后风挡采用了私密性较强的深色玻璃稻猛,这款白色的自由客搭配深色玻璃还真的很好看入涝掠。从总体上看蔽舒,这款车的尾部和上一代大切诺基十分相似蝗炮卢。   本文导航涣盯:" "  国人自古就有一种“侠”之情节萄料,而“侠”自古就有不同定义焚峡,“言必行憨坍,行必果埔,己诺必诚畦,不爱其躯颂,赴士之阨困沮锣懊,千里诵义者也谓之侠”揽具泄。他的形象亦正亦邪梯潞,游走于主流与非主流之间自成一派吵够。随着近年来拉雷讲,国内越来越多的人们僧烩臣,逐渐开始感悟中国传统文化的深邃魅力的同时辉镰茄,一些带有鲜明特点的汽车也紧跟潮流趋势崩,开始在国内市场发力熬瞧。其中啡镐赡,路虎全新一代揽胜运动版宽,向无数消费者展现了一种精神家,一种称为“无畏无惧”的侠之精神靛卿。   路虎全新一代揽胜运动版狸轰藤,整车不但散发着无与伦比的“侠骨”气概匆顶,同时还拥有令无数人青睐的“柔情”格调喘滤,它的独立特性被设计师完全释放迸谐。如今炼澈,这款至今为止速度最快瀑、相应最迅速捷漠疾、反映最敏捷的全新路虎铅踌苛,以英雄咫尺天涯的气魄迎风破浪杰翱钢,冲入国内汽车市臣实仗病,夕阳下一人一车魄,古道中多创鲜,说的是情义无价操铂篡。谁人不为它心动剐邻沉?路虎全新一代揽胜运动版递,驶入我们心中!   65年来和,路虎用自身的卓越吸引了一个又一个消费者类般妮,无数SUV迷成为它忠实的“虎粉”逃蓬弛。如今虎莽,这款拥有纯正英伦血统的全新一代路虎揽胜运动版亥棱,再次席卷世界申陆帆,那完美的车身比例客鸡,与超大轴距都使此车一举成为SUV中的王牌娄锣。新一代路虎揽胜运动版整车尺寸为泥貉省:4850mm*1983mm*1780mm妹,前后轴距2923mm丝割。   路虎这次展现技艺的世界顶级豪华SUV阵容着实令人惊叹泡旱典,3.0 V6 SC汽油版HSL凉马技、3.0 V6 SC汽油版HSE Dynamic和3.0 V6 SC汽油版 锋尚创世版缚己、5.0 V8 SC汽油版 锋尚创世版Dynamic都给消费者带来了极为奢华的视觉盛宴别墓乡,此次我们重点剖析3.0 V6 SC汽油版车型借。   姿态万千的路虎揽胜运动版崩贸,每时每刻都散发着骁勇矫健的气度呸,无拘无束的气尘纭,气宇轩昂的出尘之表蛙纯,真是引得无数英雄豪杰为其赞叹础戊惟。路虎揽胜运动版车头前脸部分的丰姿极为潇洒诲菜,厚重的前脸臼泛,配合后倾式格栅设计奢,更突显了它的自信喷躲修。发动机盖上两条凌线刚强有力啊,亮黑色网孔状格栅被同样稳重的亮黑色装饰条包裹尾愁扑。左右两侧华丽优雅的大灯组充满了激情可,带有亮黑色装饰边雾灯将整个这头彰显得更加立体季四蕾。   车身侧面线条的风度也极不平凡低县,玲珑有致的车身腰线及侧面局部设计都让人眼前一亮炼,带有亮黑色指状套件步茶、阿特拉斯网状和亮黑色装饰边的翼子板进气口诞搂,装有亮黑色装饰边的后视镜边,亮黑色饰件的尾门都十分优雅别致特。   全新路虎运动版为车主提供了多种轮毂布畏,这些铝合金结构的轮毂分为矗:19英寸5辐式铝合金轮毂长孺秋、20英寸5辐式铝合金轮毂凸、21英寸5辐式铝合金轮毂习、21英寸钻石5辐式铝合金轮毂瑰、22英寸5辐式铝合金轮毂娶,无论您选择其中任何一款惊臼,它都可以陪您乘风破浪磨蔚。   路虎揽胜运动版的车尾以简单利落赢得消费者青睐现侥蒋,两个标准的“回”字形尾灯被黑镀铬桥联解,装饰条上方一串路虎“RANGE ROVER”的英文标识矗立其中铂胃,圆润黝黑的双排气孔两侧附有长方形刹车灯惧殊,整个车尾看似简单却极不简单挤梦。   本文导航胎馅:" "  1998年鸡,广州本田成立顿,引进1997年刚换代的北美版第六代雅阁扳汗沧,而时光推移抵沸畏,今年9月12日按握,2014款第九代雅阁在中国正式登陆借士搬。雅阁(Accord)已累积了150万的中国用户几逢。相比刚刚才上市的光辉四射的国产雅阁贪,我们今天将穿越时空课睛焕,为大家带来搭载本田FUNTEC先进技术的“混合动力版雅阁”车型农绵煌。它虽然是日版右舵车型釜,但3.3L/100km的平均油耗北腻、双电机电动CVT肋、大容量锂电池蕾干五、更加原汁原味的车身细节设计足够吸引你了吧剑,期待它能够尽快国产走进中国消费者家庭宠版慕。   外观更加原汁原味仍:说到原汁原味氰充,这台2014款混动雅阁是特别从日本运输过来的版本项伴铜。从整体造型细节上跟国产车型还是有一定的不同哩揽糠,更运动攫卤轨。混动蓝色特征譬牌幻:作为混动车型避赎,肯定以更加高的燃油经济性为设计目标慰。   在下保险杠处思场熄,能够看到更加流畅的空力套件以减低风阻凯惩。同时混动蓝色的特征已经覆盖至前大灯细节拈倘,混动雅阁同样采用全LED大灯设计垢吨佛。混动轮毂碎:涡轮扇叶一般的造型设计是混动车型的标志卢抠汀。而混动雅阁更是采用了邓禄普225/50 R17 94V节能轮胎便,为节能更尽一份力零。   本文导航脚兽:" "  就在前两周匡齐酵,我的同事刚从上海归来螺,当时就是为了试驾上海大众的朗行柑,而在不久后的今天秆镣,我来到了大理愁,依然是试驾一款来自上海大众的新车沟鳖舰,虽然我与我的同事地域不同拉膊管,但对于这两款车而言挽栋麻,却有着90%的相似度…   为了让你了解这款新车的由来俄,我不得不从朗逸说起寒聪,由于现如今大众奈荻撸块化的产品研发酞爬,“衍生”出了许多同平台不同类型的产品投,朗逸习、朗行以及今天的主角朗境亦是如此稿尼穿,它们的关系算是孪生兄弟儡谦,反正我是这么理解的缕。   目前朗境的广告已经全线铺开枚陕娠,消费者的关注度也很高道墒递,虽然我个人比较抵触募浚块化的产物(感觉个性不足)猾搂全,但大多数消费者更加看重大众品质与口碑逞霉,其次在10多万的紧凑级车里慑钉,增压加双离合的车型差不多都被大众给包圆了考句。所以销量方面自然也很喜人病,大家随便在各种搜索引擎中输入“上海大众9月销量”就可以找到相关信息氛此伤,朗逸加上朗行两款车在上一个单月中就已突破了4万台房艰逼。   从英文名来看涪环,Cross Lavida的意思实际上就是朗逸的跨界版嗜菠,朗行的英文则是Gran Lavida馈,其实如果从相似度上来比较蔑蹲,朗境与朗行更加接近梦,因为它们均属两厢车司澎锨。我想对于这样一款车来说碳橙,大家都不会有什么陌生感瞧仓,所以我今天就针对朗境与朗行的区别给大家介绍介绍谦,如果你曾经错过了朗行的试驾文章马,我在上面也为你准备了延伸阅读镭词,可以先行了解一下肖。   说实话家娇顿,朗逸腺垦堵、朗行暖茄痞、朗境三兄弟如果给我的都是正脸慧扔郊,让我来区分一下疵蒙,估计我也需要片刻的停顿谎叼,因为它们实在太像了!就朗境而言撕,它比兄弟们少了进气格栅中的纵向饰条净颧,并将内部更换为蜂窝状造型甘境,包围下部使用了黑色塑料纲孺,并加入跨级风格的银色护板散始非,此外前雾灯变成了圆形世跺舱,以上就是全部它的特征了常猫。   既然定位于跨界车奢,所以侧车身最为明显的区别便是离地间隙敬纫,同时为了更加配合Cross风格糯涛,车顶还加装了行李架船,车门下方增加了黑色与银色的侧裙熟到,而在后车门中你还可以清晰的见到“Cross Lavida”的英文标识参份。粗犷的风格也体现在轮毂上吠尖,样式上很难用语言准确的描述出来薯缉裴,总之很复杂祥锋,其采用了抛光与黑色漆的双重处理入姓,搭配的轮胎来自韩泰OPTIMO k415系列(视车型生产批次而定)菲。   尾部的变化几乎与前部一致抨趁入,例如下包围也使用了黑塑料加银色护板的做法戊浚人,其次单边双出的排气管经过了镀铬处理矢司枷,说实话就车尾而言含,我感觉朗境比朗行好看了不少凳讥晤。其它方面再无不同亥沁氢,尾灯依然只有示宽灯是LED光带的氨广些,转向灯非片漆、倒车灯握、刹车灯还都是卤素的酮纠。   本文导航卷咆:" "  SUV在国内发展是方兴未艾胺括懊,所以无论是合资年、自主甚至是进口车型都对这一块市场有着浓厚兴趣械。今天的购车主角是一位40岁左右的女性祥,白领阶层刑商捞,夫妻年收入有50万元左右隙,有房僚叹拘,老公有车栖欣宦。实际上画料肉,女主角目前也有一部老速腾车结垃坪,开了已经7年准备换一台豪华SUV揉矫。这位女车主喜欢玩绦,追求年轻视陀糜,注重外形锨,并兼顾户外淋寂,不喜欢纯越野车型辨,而购买价位瞄准了40-50万元领域平。所以我们直接选择了宝马X3故弗,奥迪Q5与奔驰GLK来给这位女车主比较瘟。   为了公平竞争蓟醇,我们选择的车型如下翔沪埠,宝马X3 2013款 改款 xDrive20i 豪华型 哆团、奥迪Q5 2013款 40 TFSI 动感型墨、奔驰GLK 2013款 改款 GLK300 4MATIC 豪华型 狙膳,三车的价格虽然有些区别供哼,但目前奥迪Q5和奔驰GLK有一定优惠平柔纳,所以三车实际购买价格差异较小该。   对比项目一济嗽翰: 外观造型 【宝马X3外观时尚】   外观对于消费者是重要的蛔硕,特别是女性坪男,希望自己能买到一款好看的汽车板孰,就如同提包还有衣服一样湿,特别是成熟女性拖罐,尽管喜欢标新立异保片,但也更愿意接受时尚动感的类型经菱钵。宝马X3的家族外观设计主要集中在前脸躺烤鲁,也就是双肾式进气格栅和天使眼大灯身嫡,相比以往方头方脑的设计喂,现在的宝马X3无疑漂亮时尚不少拣传经。更让人动心的是贸凶弹,宝马X3的外观不但有着国人喜欢的大气豪华元素韧当袄,同时形象也不乏干练紧凑挞。 【奥迪Q5外观稳重动感】   奥迪Q5整体外形圆润逆铝,线条流畅仟,稳重而且动感膳伺,因此吸引了不少消费者贰。尽管奥迪Q5上市一来保持了较为低调的个性呻农块,但2013款并非全无变化残,新的六边形中网取代了老款略显呆板的设计寇及躬,此外还有大灯形状瞥青寐、前后保险杠蝗深、尾灯淖菩髓、排气管方面都作做了一些细节上的调整冉潦,因而令得2013款奥迪Q5看上去比以往更加运动一些恐骸戌。 【奔驰GLK外观棱角分明】   奔驰GLK拥有棱角分明的车身设计分籍灭,锋利的腰线坷,近乎方形的前后车灯居辨俩,甚至连轮眉的造型都是方的硼胳存,虽然它是一部纯粹的城市SUV灯,却似乎在它身上找不到什么曲线些,因此在奔驰车型中也算是有个性的蚊绣。对于女性而言锚纲,可能奔驰GLK风格过于硬朗了摧赏。 【奥迪Q5和奔驰GLK带有转向辅助大灯】   前灯组方面顽柿,三车都不约而同配备了氙气大灯粱蕉佃,区别就是靖怂鸡,宝马X3采用了远近光分离设计苦稳巍,而奥迪Q5和奔驰则是远近光灯一体博。另外秘,三车也都拥有LED日间行车和大灯清晰等齐全功能桓。另外岛伙急,我们也发现奥迪Q5和奔驰GLK还带有转向辅助大灯勾,而宝马X3大部分车型则无此装备蓬。 【BMW X3采用防爆轮胎】   轮胎方面垂推,宝马X3的规格型号为245/50 R18 ;奥迪Q5规格型号为235/55 R19;奔驰GLK规格型号为235/50 R19;轮胎品牌不用担心芜,都50万元的车型镀坝馆,自然都是配备比较好的轮胎品牌攘,而且关于轮胎汽车厂家采购选择也不是固定的死,这些方面倒也不用纠结挝叛。另外需要说明的是交嫂,宝马X3是没有备胎的沫伐,因为他采用了防爆轮胎匿,可以零胎压低速行驶一段距离委贾蠕,而其他两车则采用了非全尺寸小备胎蜡。虽然奥迪Q5和奔驰GLK轮胎直径稍大堪其,但是宝马X3的轮胎宽度方面更胜一筹克,所以基本打成平手瀑娜面。" "  本次对比的车型款式分别为一汽奔腾X80 2.0L自动豪华型与北京现代ix35 2.0L自动两驱智能型拭扭啃,从两款车型的厂商指导价来看卢拧,本土选手X80坚持着自主品牌车企一贯的价格优势策略暖珊,而北京现代ix35目前在北京地区的市场优惠幅度在2.5万元左右(此数据仅供参考具体车型优惠价格请咨询当地经销商)沪,也是众多合资品牌中颇具性价比的车型之一尖胚临。 指导价对比 一汽奔腾X80 2.0L自动豪华型 北京现代ix35 2.0L自动两驱智能型 14.58万元 19.68万元   外观设计氏波圃:X80动感新颖 ix35贴近家族   既然称之为“新秀”刷,以一个崭新的面貌给消费者留下良好的第一印象就显得尤为重要旧外版,这一点奔腾X80的确做到了苍肠。它的外观基本保持了2011年上海车展中奔腾X概念车的设计理念氰限碧,X造型的前脸具有很强的立体感柬稍,进气格栅和雾灯轮廓的镀铬装饰也使它的气质更显年轻时尚讽。而前后保险杠下大面积的银色护板甚至还增添了一丝硬派的越野气息疵锯耗,尽管这种感受也仅能停留在视觉上充歌,但对取悦消费者还是起到了非常积极的作用悲素。   随着近年来现代全新胜达系列SUV车型在中国市场销量的稳步攀升喘,全新一代的ix35也走起了家族化的发展路线玲景。轮廓清晰的六边形进气格栅钙,中网上三辐式的金属饰条坟,这些细节的进化之处都与全新胜达车型有着极高的相似度鸥,就连原本造型灵巧的圆形前