个人破产制度提上日程 债主怎么办?

2019-07-23 02:39

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3.0T车型(下文简称MacanS)午爬醛,因为之前我的同事已经对Macan进行过详细的外观内饰介绍凹攫,所以在这篇文章中汾微握,我将着重介绍MacanS的性能表现(有关外观及内饰方面的内容奥瞎翘,大家可以看仅售55.8万!试驾保时捷Macan 2.0T 和全面展现实力!测试保时捷Macan Turbo )祥锈。作为整个车系当中的中配车型倡赌,MacanS绝对是性价比最高的一款啥。只需要多付出13万较难,你就可以得到比低配车型多103马力的V6 3.0T发动机了幢孰,相比顶配车型来说MacanS则便宜了整整30万元敌。   ●MacanS试驾车选装配置清单 选装配置清单 选装配置 价格(万元) 碳纤维外侧装饰条 1.02 保时捷双氙气照明动态大灯系统(PDLS) 1.06 内外防眩目后视镜 0.6 Sport Chrono组件 1.8 19寸MacanTurbo轮圈 1.8 保时捷盾徽轮毂盖 0.27 带记忆组件18向运动性座椅 2.46 BOSE环绕声音响系统 1.98 选装件总价固范四:10.9万 车辆总价(含增值税)帝:79.79万   世界上没有一台一模一样的保时捷乡屉抚,买车之后车主可以选择种类繁多的选装件侨钉,让自己的爱车变得更加个性化或者性能更强大辆瓜踏,当然这些选装件也个个价值不菲漆勘。毫无疑问呕律,我测试的MacanS同样选装了不少配置筷吴伶,加上所有的选装件之后四炔诗,车辆的总价也达到了79.79万别久。   ●外观内饰介绍 车身尺寸对比 车型 MacanS MacanTurbo 奥迪Q5 揽胜极光 长度(mm) 4681 4699 4629 4365 宽度(mm) 1923 1923 1898 1965 高度(mm) 1624 1624 1655 1635 轴距(mm) 2807 2807 2807 2660   MacanS的车身尺寸为4681×1923×1624mm茶姜撇,轴距为2807mm与奥迪Q5相同群,顶配车型MacanTurbo的长度则达到了4699mm杏绰非,比中低配车型长了18mm莫沦。从数据上看雹,MacanS除了高度和轴距之外宿,都要比Q5大一些激,但是由于MacanS车身足够低矮税,所以从视觉效果上来说荒,MacanS的车身显得更加紧凑副,也更加运动苫谩。   Macan头灯内的四颗LED日间行车灯染,设计灵感源于保时捷家族的旗舰车型918Spyder碌。如果光看前脸的话丹,乍一看很难分辨出MacanS与顶配车型MacanTurbo匪履侠。这两款车型前脸最明显的区别就是MacanTurbo中网两侧有上下两条LED灯带伞覆屏,MacanS和Macan2.0T车型则只有一条猩氰尖。   我们测试的MacanS选装了价值1.8万元标配MacanTurbo的19寸轮胎和轮圈仍聚坡,前后轮尺寸分别为235/55 R19和255/50 R19啸宦穗。如果不选装的话访箔估,MacanS标配的轮胎尺寸则为前235/60/后R18 255/55 R18涕。   MacanS紧凑拾堑锑、简洁的尾部设计碑,充分体现出了它的运动风格兴,简单的尾部线条用最平实的设计语言等呐,勾勒出MacanS极具杀伤力的尾部造型菜合颧。同样运动的还有它的尾灯脚班,狭长病寂抒、扁平的尾灯造型板耸井,与尾部线条搭配极为和谐吩土碍,起到了画龙点睛的作用排檬。   内饰方面俩腐,Macan沿袭了保时捷家族的内饰设计风格圣晤潍,运动中不失豪华感默巷疾。Macan配备的尺寸极为小巧的方向盘裂茬,握上去让你找到了一些驾驶性能跑车的感觉休梆,方向盘后方的换挡拨片时刻都在提醒着你逞关,即便是SUV它仍然拥有保时捷最为纯正的运动基因挛。但是有些遗憾的是撮,Macan方向盘上的按键键程极短并且手感比较硬统,每次按下去都会发出“咔咔”的声音黄,感受并不算太好负仟。   Sport Chrono组件渴睡,包含了中控台最上方的计时钟弟可、Sport Plus模式和PASM主动悬架管理系统轰烹被。只有选装了Sport Chrono组件扛苦,车辆才可以进行弹射起步懈凯。虽然日常驾驶中用到弹射起步的情况比较少陈络末,但就算是为了那个做工精致的计时钟寄壕姥,选装Sport Chrono组件也是值得的雌卷,毕竟1.8万元的价格河睦,对于保时捷车主来说也并不算贵苯鸽枪。   换挡杆周围密密麻麻的按键蒋,对于接触Macan时间不长的人来说毯揩,绝对是个噩梦涂鼻信,想要记清楚它们的准确位置涸坍,真的不是件简单的事情递跑恢。起码在我开Macan的一段时间里锣暇台,每次操作我都要低头确定按键的位置酵项坞,真的不太方便程倦拧。" "  在国内提到奥迪沫剑屑,更多的是那款最为著名的奥迪A6L段驾,不过奥迪家族并不只是只有这一款车炊,随着奥迪开发更多的细分化市场车型片,奥迪也带着更多的车型进入到了国内市撤史!,这其中就包含SUV以及小型车怕,之前已经宣布将会国产的奥迪A3车型现在可以说是奥迪家族在国内紧凑级市场的一款重量级车型桃,现在让我们来看看这款定位高端紧凑级的奥迪A3 Sportback两厢车能否跟其他竞争对手抗衡呢每圭?   在外观方面蛋撅谴,奥迪A3延续了家族外观设计交,整体上最为明显的就是奥迪家族的新六边形大嘴涣,用在这样一款小车上显得更有气势呛,同时奥迪为A3新设计的大灯更突显出自身的运动气质拆懈,在高配车型上采用了带有道光带的日间行车灯配合带透镜氙气大灯的设计勉冒苦,同时大灯的造型也相比家族其他成员更小一些盗示蹋,不过与其他车型不同的是A3采用了L型灯眉处沽,辨识度非常高鳞吗,同时大灯下部还带有清洗器措,车头部拥有6个雷达探头 其中两个是负责自动泊车功能俊沤。   作为一款偏运动化设定的两厢车型韶,奥迪A3在外观上的镀铬装饰相对少了很多讳豹腿,至少看起来没那么晃眼寒,车身上更多的是一种很有质感的钢琴漆黑的装饰敛毋晨,侧面腰线从大灯边缘一直滑过车身连接到了尾灯夯途躬,这样的设计让整个侧面的感觉拉伸了很多滥,同时车门下部也有一个类似双腰线的设计进行呼应傻届食,起到了很好的效果韦。侧面的造型上在A柱位置最高纲,整个车型几乎以平直收尾甲,这样做的好处就是后排的头部空间得以保证梅型,同时让整车侧面看起来更大一些苔似。   A3的车顶采用了黑白色的设计飘,这样看起来视觉效果感觉天窗的面积非常的大蔑,实际上这款全景天窗的面积是比普通的天窗要大一些贝臂建,不过采用了外开式结构设计节省了车内的头部空间胃寒,但天窗在外放着也只能是一种妥协了楷镀日。   奥迪A3原厂匹配了固特异品牌的EfficientGrip系列轮胎羌,轮胎尺寸为225/45R17鸵,轮毂采用了17英寸多辐式铸铝轮毂卢,可根据客户需求选装5辐普通/运动样式的17英寸轮毂慕,不过选装配置都需要额外加钱才能实现讲糠。   尾部的造型非常结实紧凑的感觉苦末,整体呈现梯形结构冕雾科,尾窗底部与腰线持平幻拭捆,尾窗面积最大化保证后方的视野卢。奥迪A3尾灯内部同样采用了LED光源与导光带的设计缝墙嗓,不过内部也采用了普通灯泡光源咕,复杂的设计在点亮后的效果可谓视觉感非称糯好肥航。   尾部采用了倒车影像+6雷达探头的组合戚奇,最大化倒车过程中后方可能会出现的任何情况娇,实际体验中这套系统警示性还是非常值得称赞的陕灯酸,同时倒车影像中的辅助线是会随方向盘转动的槽列。   " "  作为北欧首屈一指的豪华品牌跨,沃尔沃近几年在华投放的力度可谓空前庞大窟似。而作为品牌中唯一一款在商用领域厮杀的车型禾,S80L自进入中国之后顿闲,就一直充当着豪华商务座驾领域不可或缺的元素艇付。虽然这款豪华商务座驾还没有迎来自己的换代产品韶啤窖,但它所具备的那种低调内敛的气质看鼎,成为不少不喜欢盲目跟随的消费者的不二之选弟殊督。   2014款S80L通过对细节设计的改变措冠,让自身在没有经历换代的前提下社躬,进一步提升了性价比瞬廖。面对强手如云的豪华C级车市澈尽,改款虽然可以为S80L带来一些新鲜感犊,但似乎还并不足以从容的应付其他强势竞争对手汹卡冠,想要抢占主流豪华车的市车攀恪,沃尔沃S80L还需要加快更新换代的脚步诞挽,从品牌认知度和忠诚度上提升自己的实力究。   新款S80L对前部进行了细微的整容眷断,改变之处皆是为了让这款商务座驾表现出更多的质感巷,同时也紧随时代的脚步确鬼拎。相对保守的前大灯设计姆,已经不再能够满足时代的需求毯诗,2014款S80L在前保险杠两侧增加了LED日间行车灯寇挪,虽然谈不上有什么家族化的设计语言毛疵潜,但至少与时代接上了轨珊发壕。   2014款S80L的侧面设计并未发生改变啡巳戮,近5米的车长和近3米的轴距表现时,让它在尺寸上并不会有劣势废厩缝,四平八稳的车身设计也符合其商务气质宠。外后视镜新加入的镀铬设计楞赶灿,虽然是新款S80L最显著的改变之一孩鹊稼,但它的出现却让人难以与S80L的定位找到任何契合点涉。   S80L的车尾设计依旧主打沉稳干练的设计风格替乐,沃尔沃式的家族化尾灯造型嚷,成为S80L尾部最显著的标志性设计璃。沃尔沃在尾灯设计上的确有着比较独到的见解革妇,它没有其他豪华品牌那么炫目的视觉冲击溪,但你却可以在车流中轻松认出它是一款沃尔沃车型炕撬,双出排气尾喉设计的也颇具威慑力商提。   本文导航   分享到港倘钞:   哈弗H6 月供708元起" "   在自主品牌当中骚,广汽传祺算是资历比较浅的一个品牌防鸵,自诞生至今也仅有4年的时间;虽然诞生日期比较短腔媒,但是陆续推出的车型并没有因为是全新品牌而以较低的姿态去闯荡竞争激烈的市撤埂,从最早的GA5以及GS5就是以高姿态的形式入市让。不过旗下的产品线也过于单一逃孩怠,仅仅依靠这两款车型去抗衡其他自主品牌也不切实际疙孝幕,所以便下探市炒铩,推出了紧凑级的GA3车型匙。    相对于月销量过万的悦动以及逸动等竞争对手奢烘卿,传祺GA3月销3000辆的成绩确实比较差强人意;因此广汽传祺在GA3的基础上推出了GA3S·视界版车型揩感,待这款车上市之后将与GA3一同销售;传祺GA3S车型只是在外观以及内饰上有所升级仍,动力则依旧延续了GAS的1.6L发动机;而全新的1.3T+7速双离合的动力总成则需要明年才推出垂。    外观前后保险杠有所调整 造型设计时尚   传祺GA3S·视界(以下简称GA3S)版车型与已经上市的GA3车型在造型上有太大的区别藉,也可以看作是GA3的升级版车型爸燎混,依旧主攻家用紧凑级车型市场稼钡。但是作为升级版车型辈氰,GA3S在外观设计方面有所升级册趴茹,以满足不同消费者对于造型设计的需求;而升级后的车型给人更加立体清爽的感觉膜巾。   传祺GA3S采用了广汽全新家族的设计理念以及Flying Dynamics凌云翼的脸谱设计;前脸大灯也升级为全新的透镜前大灯造型霞巫,三条格栅的设计也使得前脸看起来更加立体;车身侧面采用了镀铬装饰条与车身动态腰线相呼应;而全新设计的C形尾灯则与镀铬装饰连为一体葛揣,使整车显得稳重而不失时尚感桨。   广汽为传祺GA3S配备的这个型号轮胎目前应用在诸多自主品牌车型上破,整体偏向于舒适性以及操控性;并且软硬适中的胎面和胎侧烘晃拐、经过严格噪音测试的花纹排列有效过滤轮胎震动谓、轮胎与地面接触等产生的各种噪音赎荣龚。此外赔递茹,低配车型还配备了195/65 R15型号的轮胎佬,为双五幅铝合金轮毂违囱。   传祺GA3S虽然整体的变动并不大酿琼,但是细节处的改动使这款车整体不再像老款一样低调痊莱亭,更加能够迎合消费者对于造型上的需求;相对推出时间较长傻、同样是作为家用紧凑级的悦动以及荣威350等车型鄙鹿幸,传祺GA3S的造型设计并不落后博多汞,反而在有些地方设计甚至是超越了对手棋秘。" "  想买一台省油但又开起来不缺动力又有意思的小车价棚,我一定会推荐你买这台1.0T的嘉年华滩细堵,12万出头的价格或许已经超出你的预算匆摧,但是无论是从配置还是动力来说复纱,值得去掏这个钱漂袱。可能我这些话有些官方措辞邓侮驳,但是等你看完我对这款小排量增压车型的体验之后你或许会改变一些想法泊硕。   1.0T嘉年华外观婆匿:和1.5L自动劲动性基本一致   1.0T嘉年华的外观和2013款1.5L自动劲动性基本一致靡吹栏,唯一不一样的地方就是车尾了增加了EcoBoost的标识来表明自己搭配的是福特目前最好的发动机技术科。为了搭配这台发动机揭耿霖,外观部分同样增加了一些运动套件也突出一些运动性横诫。   内饰部分荆:同样和2013款1.5L自动劲动性保持一致   内饰部分和1.5L自动劲动性同样保持一致颊,黑色和棕红色的颜色搭配让内饰显的更活泼动感一些泵供胚。ESC车身稳定系统算是比较大的一个亮点父,这个级别的车型非常少见侵毯。但并没有设置外部开关侥售,而是需要进入屏幕内关闭筷。   本文导航   分享到丢温凳:   哈弗H6 月供708元起" "  提起雷诺概失瑟,可能大家不会想到这是F1赛场上叱咤风云的红牛车队的引擎供应商;不会想到这是一家有着上百年历史的“老字号”;甚至难以想象在中国市场之外俺了官,这个稍显沉默的品牌半年销量已经达到130余万辆饶,与大众168万的海外销量相差无几存淀。   这个名气与销量不成正比的法国品牌刊澎,依然凭着一款SUV车型汰付静,在国内获得了不低的曝光率僵燎衬,这款功勋车型就是Koleos科雷傲谅焊。今年4万台的预计年销量四酶储,相信有一大半都将由这款车完成薯。虽然这个价位区间的SUV里镀聊膊,无论国产进口都有不少车型可严洹,但路遇科雷傲的几率依然不低勉,究竟是什么吸引了消费者选择这款车呢习酸?雷诺又能否凭借这款车跻身国内主流车企呢讣?   科雷傲是雷诺品牌第一款轻全新SUV凭,也是2006年巴黎车展Koleos概念车的量产版冲。这款车的发动机及变速箱等核心技术氖办,源自雷诺-日产联盟下的奇骏车型徘粮唾,也加入了雷诺自己的设计语言和人性装备途,并保持了雷诺一贯的安全水准淮恒。而今天我们试驾体验的沙,正是这款车的第二次改款妹,已于2013年在成都车展上市舷楔。   外型上瓮,雷诺从一开始就以简单为这款车的设计风格椿纲金,经过两次改款后整体设计也并无太多变化堆蓖谈。虽然车身造型上并未留下太多笔墨副,但家族化的微笑前脸配合大灯造型掏杰,倒是显得有些“萌萌哒”锭诡。此外中网大大的雷诺Logo也更显霸气橙公伺,镀铬与钢琴烤漆的搭配让豪华感和精致程度再上一个台阶泉封沉。   侧面造型上伸逞遁,紧凑的布局让科雷傲享受了较大使用空间的同时悼,也不会因接近角和离去角过小而在野外捉襟见肘喂猫病。虽然尺寸算不上大米皋,但内部空间尤其是后排还是比较充裕的籍粗,而且厚重宽大的车身让科雷傲显得稳重头朝,而2.5L车型还加入了侧门镀铬饰条壁舜石。另外坤彻,2.5L发动机搭配适时四驱系统季驾,在野外驾驶应付车轮打滑时也有不错的表现滇卞芥。   尾部造型依然圆润傲筐瑞,和略显呆萌的前脸很相称霖。上下对开的尾门很实用省,节省了上门开启需要的空间忱,而坚实的下开门也拓展了科雷傲后备箱的适用范围蜗,载货坐人两相宜宽瘦艘。此外后备箱也设计了后排座椅放倒操作键和12V电源输出鳞才,进一步提升了这款都市SUV的野外适应性和实用性刑。   " "  汽车植入电影的案例已屡见不鲜蓖,但能助阵票房盈收且收获好评的并不多江视,而变形金刚系列就是一个大获成功的典型案例篱。当然破拢,这系列电影也为雪佛兰车型起到了随波助澜的关键性作用项垂。   变形金刚4中除了大家挚爱的擎天柱恭锭、大黄蜂颁、救护车等“老熟脸”们会出现琳宠,编剧还添入了不少新角色戊信,比如老牌人物“探长”便,军械武器专家“十字线”菲欣,以及人造变形金刚“螫刺”等绊。对于最后这一名小角色而言湘埃,它的“身价”并不算昂贵拼贫佬,并且在现实中碧浆,它的综合表现也算是可圈可点垃句。   在搜索器中能搜寻到“螫刺”的信息并不多陡剐鼓,而这个命名则来源于昆虫纲中的膜翅目怠,两个主要亚群为蜜蜂科与黄蜂科壬汝,说到这里苏哆脑,我想你就应该知道为何在变形金刚中“螫刺”与“大黄蜂”合体了吧陶珐。   言归正传科氏缴,牺牲自我佩,从而使“大黄蜂”更加强大麻筐,虽然“螫刺”是一名时间短暂的小角色集擂佃,但它的无畏与正义的精神继续留在现实社会中固假,想要拥有它并不难化,最低11.99万元就能圆你这个梦季,只不过它不具备变形功能驾僚恒。   从设计以及尺寸上就不难看出沮狠谜,TRAX创酷(以下简称为创酷)与昂科拉源自于同一平台蛇,但在细节处理上创酷没有肆意的夸张处理矮快,所以对于大部分人而言讽聪牢,创酷在视觉接受程度上要更理性一些湾。 产品名称 TRAX创酷 昂科拉 2008 翼博 品牌 雪佛兰 别克 东风标致 长安福特 长(mm) 4248 4278 4180 4280 宽(mm) 1776 1774 1745 1785 高(mm) 1674 1656 1580 1658 轴距(mm) 2555 2555 2540 2530 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表庙:网上车市(www.cheshi.com)   除了同门的昂科拉以外联畅,具有相同的特质的车型还有福特翼博挤、标致2008羌嘉。在对表面参数对比后肮片吹,创酷的优势还是比较明显的警据,而数字上的突出表现也将会对内部空间带来一定的正面影响捎丛惭。   创酷的尾部造型与昂科拉十分相似程邦,平和的尾部匠闻、延伸至后翼子板的尾灯组熊米、向上提升视觉的包围等等鼓疗羚,这些元素的促成使创酷看上去没有过于突出的亮点娇尾,当然也没有明显的不和谐感荡吝。" "     对于英菲尼迪来说畦癸爸,在国内市场可谓是一个非常高端的品牌港光,凭借自身不错的驾驶感受以及精细的内饰工艺在很多时候不经意间就征服了那些想购车的人然康凛。而英菲尼迪也经历了将整个品牌内车型重新命名的关键时期譬,这最为主打的当属轿车Q系列令,而最为运动化倾向的就是我们今天要试驾的这台英菲尼迪Q50碌车,在现在都在大搞涡轮增压的时代棉,英菲尼迪也用上的了涡轮增压引擎来增加自己的市场竞争分量授朵蛇,不过英菲尼迪也亦然保留了3.7升V6引擎冷叼,那带来的将会是另外的一种驾驶感受卯,而今天逝饲冗,就让我们来真正的感受这台2.0T引擎带给我们的惊喜吧椿吻蔑。   英菲尼迪Q50是家族中首先采用全新命名的新车型洼蠢廓,不过它所替代的老车型我们都是比较熟悉的旁点竭,就是英菲尼迪的G系列产品陇,而随着采用新的命名方式琶,英菲尼迪的设计风格也有了明显的改变吕苟窜,从之前曝光的一系列的概念车来看典冈,英菲尼迪在打造一种新的设计风格团莽,这种风格的诉求就是将自己整体更加年轻化同时还带有更强烈的运动感许。优美的流线造型一直是英菲尼迪给大家的观感印象赦嗽,可能也是这样人们心中总有种阴柔的感觉圃,而带有这种印象而来的就是幂酱快:这车动力强么壁?怎么看就像是卖外形的呢龟嘘?   首先在外观上腹,英菲尼迪就首先改了一直沿用的大灯风格漓,采用了更为吸引眼球的设计思路嗓坞骗,这种怒目圆睁的大灯确实很吸引人倘姜,配合灯眉的效果可以说在路上的辨识率是非常的高挪辅滦,同时采用了更多外露的线条设计也让其更增加的了运动的感觉牢狮精,宽大的格栅以及引擎罩上的线条隆起让这个前脸非常的饱满径,同时也充满了一种力量感强。前后大灯的设计可谓是新Q50车型上外观部分最为出彩的地方读藏,那种怒目而视的感觉让人看到就感觉Q50有着一种要爆发的感觉枯还,强烈的视觉冲击还是会给人的第一印象非常大的改观筛碳妒。   在车身尺寸上秽请差,Q50则是针对现在的市场进行了最为主要和及时的调整薪瓣饺,让其在数据上可以和这些已经推出的车型进行有针对性的抗衡挪,并且在保证整体运动性能的情况下轴距已经达到了2850mm恕当,这样的长度可以说在国内已经超过了很多B级车的标准祭锨,而英菲尼迪在这样修长的车身侧面所营造出来的观感却又是非常的优雅辰购,而低调的只是在前翼子板那里以2.0T做了点缀以表明自己的身份痘挎。2.0T车型采用了双五幅轮毂设计样式摩济,这样的造型看起来还是融合了动感在其中豢,不过相比运动版以及混合动力版车型上的轮毂则稍微差了一些讣物桐,而轮胎尺寸则是225/55 R17的尺寸患落,在这个级别算是中规中矩拨顾,采用的品牌则是来自普利司通的搏天族系列靖。 ??   在达到这样长度后收尾明显会变得更加的重要接实夯,而Q50对于尾部的处理显然非常的到位陵,短小精悍的尾部造型给人一种类似四门Coupe车型的风格谷楔碌,同时也保留了圆润的线条风格娠行,尾灯的点亮效果依然印象深刻冕廉,而四点式倒车雷达以及倒车影像的出现也是这个级别应有的标准埔仕。双侧双出式尾排采用了镀铬装饰信吐,这样增加了尾部的层次感瘫覆嗜。   " "  说起铃木在大部分人们的印象中它是一个擅长制造以及设计小型车的企业瞳,并且它的新车推出速度相比较很多车企都要慢上很多监烈,不过这次铃木终于带来了它的全新车型锋驭答,它是一款定位在紧凑级SUV阵营里的车型偏暖痪,并且入门售价也仅10.98万元摩伤,这个售价可以说创下了合资紧凑级SUV售价的新低温单蹄。而这款长安铃木锋驭能否打破铃木一贯给我们留下的印象唐遣,今天我们就在美丽的香格里拉感受一下蓬绰北。   点击查看更多精彩视频 入门级紧凑级SUV对比(锋驭竞品) 项目 长安铃木-锋驭 东风日产-逍客 广汽三菱-劲炫ASX 售价(万元) 10.98-15.48 13.98-21.98 12.88-21.88 长(mm) 4300 4354 4295 宽(mm) 1765 1783 1770 高(mm) 1580 1606 1615 轴距(mm) 2600 2630 2670 最小离地间隙(mm) 175 204 195 质保 三年或10万公里 三年或10万公里 五年或10万公里 制表痊届缚:网上车市 www.cheshi.com   锋驭在车身尺寸方面范粹,与最主要的合资竞品东风日产逍客与广汽三菱劲炫差了一些烂呐,但车身上的差距并没有售价来的明显毫念,因为锋驭真的比它们便宜太多了檬熊随。除了合资对手以外草,它10万元起步的售价哼,我想它给国内的自主品牌SUV产品也带来了不小的压力吧唱。   铃木锋驭的外形设计上瞪俱,我听到最多的就是两种声音咆评,一种是认为前脸造型凶猛非常喜欢汲薄,而另一种则是感觉外观不好接受蝗辨,很少有介于中间位置的人筷览枪,毕竟外观是一种很主观的感受其,仁者见仁智者见智隙付轿。总体来说锋驭在外观上还是很有自己的一套个性风格讼,它的样子源自2012年广州车展上那辆S-CORSS概念车列,相比概念车我认为它在前脸设计上真的更凶猛了些烧沁。   内饰我认为锋驭是目前比较成功的铃木车型喘笛,虽然中控台用料出于成本因素的限制采用硬质塑料己,但做工上是我看到铃木品牌中最好的一个车型饲壤寥。接缝处体现最为明显壳碌,而且它在内饰配色上也相当讲究其煌家,纯黑色内饰正好契合了年轻的产品定位凡退守,同时银色哑光饰条也让黑色内饰不在显得那么沉闷圃。 入门级紧凑级SUV 配置 对比(锋驭竞品) 产品名称 锋驭 1.6L CVT 尊贵型 逍客 2.0L 手动 XL 火 2WD 劲炫ASX 2.0L 自动 两驱精英版 厂商指导价(万元) 15.48 15.18 15.98 驱动防滑系统(ASR) ● - - 电子稳定程序(ESP/ESC等) ● - - 定速巡航(CCS) ● - - 自动驻车/上坡辅助 ● - - 倒车影像 ● - - 无钥匙启动系统 ● ● - 无钥匙身份识别 ● ● - 氙气大灯 ● - - 大灯清洗装置 ● - - 外后视镜加热 ● - - 外后视镜电动折叠 ● - - 自动头灯 ● - - 电动天窗 ● - - 全景天窗 ● - - 多功能方向盘 ● - ● 换挡拨片 ● - - 自动空调 ● - ● 单碟DVD ● - - 6-7喇叭扬声器系统 ● - - 卫星定位导航系统 ● - - 蓝牙/车载电话系统 ● - - 方向盘外装饰 真皮 塑件 塑件 座椅外面材质 真皮 织物 织物 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表旅篮佳:网上车市(www.cheshi.com)   因为我们试驾的车型为锋驭的最高配车型蓄,售价为15.48万元喂笑艘,所以我们就找来了它的竞品售价相近的配置车型和它对比绿嘿遣,配置表上无数个小黑点就已经告诉我们锋驭有多超值喀湍,性价比有多高了仙谴。如果逍客与劲炫ASX要达到这个配置焊呈,则需要购买20多万元的配置车型才能够达到掠哇归。况且遁习,锋驭还是全系标配ESP车身电子稳定系统赐,还是非澄喔福厚道的痕。   本文导航   分享到藉荚村:   哈弗H6 月供708元起" "  最近末俱,刚上市不久的保时捷Macan着实火了一把塘仟峡,作为保时捷入门级SUV,其55.8万元起的售价让其关注度一路飙升贫,不少朋友看到这个价格都蠢蠢欲动妒,据我了解到Macan最便宜的2.0T车型一般都是加装好十几万配置才能拿到配额诫华,稍微随便一选配就立马能上七八十甚至过百万软,这作风跟大哥卡宴如出一辙翅讨闻。中配的MACAN3.0T车型(官方售价玲歇宝:68.79万)在选配后价格逼近90万元精吵,而且市场上目前一车难求监滇藕。那么问题来了伪,卡宴最低配(92.2万)目前市场上可以提裸车并且还有着5万元左右的优惠拒柔,87万元左右的售价其实与MACAN3.0T车型相差不大行暮挫。而打算买MACAN的你是否也正在卡宴旁边徘徊舶单,到底这两车有什么区别涎靶坚?下面我就找来了这两款车看看他们之间有何差异钩岛,帮你捋捋思路裸。   注秘请惫: 实拍车型为MACAN 2.0T维,为了让您一目了然拎,文章中我会说明3.0T车型与2.0T车型不同之处喊溯。   内饰兜齐吕: 氛围豪华科技感强 Macan细节显精致" "   随着20-30万元SUV的普及凹,可以说走在大街放眼望去到处可见咯锯篙。基于目前的消费理念胁,如果花20-30万去购买一辆SUV驾尼腺,人们不光要求它自身要拥有美丽的外观人、实用的内饰干疗、以及良好的通过性骑磐,另外还要满足偶尔越野的需求寐。面对人们如此苛刻的要求插瓶,此次我们特意挑选了市场相应价位的几款主流的SUV来进行深度评测欢取,看看这些车究竟能否满足众人的需求渤。相比其他媒体的评测方式哼,我们易车选择了多人评测的模式霸旱,这样的好处是可以对所有的SUV更加的公平睫的,且每位编辑也对自己负责的车型进行了客观的点评轮骋睹。    此次我们挑选了7款SUV车型鸥悄绰,分别是嫉卯:本田CR-V/马自达CX-5/日产奇骏/丰田RAV4/大众途观/福特翼虎/Jeep自由客涝导,分别来对它们进行详细的测试锋贩,以下文章车型顺序为各款车名称开头首字母排序(性能测试及油耗未在其列)努拟。    车型 售价(万元) 本田CR-V 2.4L 四驱自动尊贵版 25.28 马自达CX-5 2.5L 自动四驱旗舰型 25.28 日产奇骏 2.5L CVT 至尊版 4WD 26.78 丰田RAV4 2.5L 自动四驱尊贵版 27.28 大众途观 2.0TSI 自动四驱旗舰版 31.58 福特翼虎 2.0L GTDi 四驱精英型 25.28 Jeep自由客 2.4L 豪华导航版 27.69 ??????? 东风本田CR-V 2.4L 四驱自动尊贵版摧:25.28万元   市场优惠风桨:3万元(供参考)    首先登场的是本田CR-V角殿,这款销量极高的车型此次也迎来了自己换代的时刻刨,全新一代的本田CR-V或许是为了吸引更多的男性车主杀,整体造型更具冲击力并且十分的阳刚撤捞,比起老款圆润的造型少了一丝四平八稳的味道荆。三条镀铬装饰的前中网简单大气力量感十足俱班,同时贯穿于大灯两侧的一体式设计猩,看上去更加的协调弛限。   至于尾部方面廊懦炮,最值得一提的要算是后尾灯的设计了匠,乍看上去有些沃尔沃的影子谦乔救,整体采用了立式的设计风格扩醛,同时车尾整体也为空间利用率作出了牺牲陕南搬,尾窗位置比老款更直也更靠后忱亲。   小结燃戏春:其实CR-V整体设计在刚刚上市的时候一直饱受质疑胖胯,由于老款车型的影子留下了较为深刻的印象夹曙,所以面对新款车型个人认为整体的设计有些不协调编磷曙,前后不是很搭调炯单,尤其后部的立式设计鹅,这样的设计无疑会带来更加舒适的乘坐空间惯僚巨,但空间利用率上则会相对减胁窗,比较适合那些舒适一族惦。   长安马自达CX-5 2.5L 自动四驱旗舰型摄:25.28万元   市场优惠撮:0.4万元(供参考)   其实马自达CX-5最早的原型车要追述到11年前的法兰克福车展上了欣,当时马自达亮相了一款名为Minagi的概念车内浪授,而CX-5就是受马自达魂动设计影响下的第一款量产车谋,新车的整体造型十分具有张力氰档星,五边形的进气格栅更具立体感武,镀铬装饰一直延伸至车灯内圣,大大增强了整个车头的时尚性须飞盖。   尾部的整体设计同样强调动感与张力戈,后尾灯的整体线条与其完美的进行了融合悉晒,但整体并不是LED的灯组设计尉脯身,后尾翼与车身连接处也采用了黑色塑料的装饰恭磋施,在视觉增加了整体感的同时傻仁卢,也大大提升了整车的运动性刑。   小结私:马自达CX-5在几辆车中褥宛抨,我认为是最具动感的一款溯慰,整车前后比例十分协调渡溪,外加搭配蓝色车漆啪燎位,使得自身更具个性少辛。其次这款车的操控感也给我留下了较为深刻的印象淑,详情请见后面的驾驶感受篇冈苦。   东风日产奇骏 2.5L CVT 至尊版 4WD揩卫抨:26.78万元   市场优惠盗:1000元   如果不知道它是奇骏的人嘲爸,在大街上看见这款车色屋逞,还会以为是日产新出的车系...可以说奇骏相比于上一代有了颠覆式的变化红驾刺,同时也是这7辆车中变化最大的车型哀,整车不再是那么的棱角分明逝躲,仿佛从一个满脸胡子的硬汉善阂,摇身变成了一位眉清目秀的帅小伙儿罐稠。   由于采用更具流线的造型设计稳,所以新款奇骏也取消了老款高配车型上面的越野灯戎,中网的造型采用了日产家族Juke的设计理念苟,同时LED光源大灯等顺应潮流的配置在美观的同时也提高了日常驾驶的实用和安全性谢退倪。尾部的造型也不再是那么的方方正正晾列,尾灯与前大灯造型相呼应需兢巩,并搭配镀铬饰条加以点缀拟遣。   小结懈捌寞:由于我个人的车型为2010款奇骏痊试困,所以面对这款全新一代的车型滴冲梦,细微的变化对于我来说可能都要比他人来的强烈顺侵,甚至让我产生了一种置换的冲动...所以那些注重外观以及驾驶舒适感的人来说陆,奇骏是个不错的选择朵奈辣。   一汽丰田RAV4 2.5L 自动四驱尊贵版槽昆凹:27.28万元   市场优惠途:2.5万元(供参考)   全新一代丰田RAV4在刚出来的时候惫间,就得到了广大消费者的极高关注度垒坑郴,整体设计与上一代差别很大矢如,不再是中庸的形象褂伺赴,而是更加犀利的造型捌。层次分明的前脸与狭长的头灯为RAV4带来了完全不同的气息吵,前中网分为两段式设计钵,但两块黑色的格栅全是假的涂叼,完全是用来装饰用的短狈撑,起作用的则是中部以及下部两条进气格栅头台抄。   熟悉老款车型的人都知道弄,在新款车型上面取消了外置后备胎这一设计纬,所以随之而来拥有的则是更为宽大的后风挡面积施缕,这样也能更好的为驾驶者提供宽广的视野陷,从而保证了行程的安全性绊森慌。   小结铅:这款RAV4整体添加了越野套件伪梨,所以并非其原车面貌稠。但无论是否经过套件的选装稗芍吕,整体的造型还是十分具有潮流气息的讽毫蹄,另外值得一提的是颅怂,RAV4的空间表现很好的延续了老款车型的强项青船啦,依然是几款SUV中表现最好的计,注重空间表现的朋友们值得考虑此莆。   大众途观 2.0TSI 自动四驱旗舰版稼竟:31.58万元   市场优惠划片:1万元(供参考)   此次的大众途观为中期改款琅仇,所以变化并没有其余车型那么大坷奈,家族式的前脸设计已经让人见怪不怪了孝猩扫,不过整体看上去却有些“小号途锐”的意思奉,大灯与雾灯一改以往圆润饱满的风格泛堆,棱角分明才是其主基调疟。   后方整体没有太大的改动淌,尾灯要算是唯一变化较为明显的地方了菠,设计很好的与前大灯相呼应墨瞪,夜间看起来十分的醒目壳衡,整体也很协调殴加矾。   小结乡:如果您是“大众粉儿”请跳过此段话继续向下看币裤,大众车型对于我个人并没有什么太大的吸引力纬娶,整体家族套娃战术使得途观并没有太多的亮点屉,但途观与翼虎这两款车是唯一使用涡轮增压发动机的揣匿怠,如果您要是喜欢瞬间加速超车的感觉孙驮篙,途观还是比较不错的选择埃缓。   长安福特翼虎 2.0L GTDi 四驱精英型笆彩:25.28万元   市场优惠犯:2.2万元(供参考)   如果你喜欢新款噶克斯的外观藕,那么这款翼虎你必将也会喜欢希,因为它的造型就是一款大号儿的“改昀嗣模克斯”沫。单条镀铬饰条所组成的前中网夯,显得整体十分的修长藩,而下方由不规则三角形组成的保险杆也彰显了福特家族的新面孔哦燎。   翼虎的后部并没有什么太多的亮点斯,下方保险杠的银色装饰板搭配双出排气熊,提升了整车的档次庙路。尾灯的设计使得后面看上去显得整车更加的紧凑檄恃闲。   小结酮暖:翼虎是福特家族的新肚,所以在外观造型上也吸取了畅销车型钙铮克斯的身影舅,而对于新款妇址裕克斯的整体造型汕吗,个人觉得还是很不错的帽,那么如果您要是和我持有共同的观点阜随蚀,并且想拥有一辆SUV车型痹舅救,翼虎绝对是首选范围拌扯炽。   Jeep自由客 2.4L 豪华导航版诡:27.69万元   市场优惠伪:1.9万元   在我的印象中Jeep的造型或许就是方方正正的样子咀,但随着Jeep旗下车型不断的改款弥酷,仿佛记忆中的样子在逐渐的淡去翔,但今天这位Jeep自由客却很好的保留了家族原有的气息缕,车头部分没有任何镀铬装饰的搭配赣鲸抛,圆圆的大灯以及垂直的中网倪篡,无疑均是Jeep最原有的样子彤兢禄。   Jeep自由客尾部依然具备家族阳刚的造型悄,无论是后风挡还是尾灯竭痢传,都为方方正正的样子参辫扭,这样较为垂直的设计也为后排乘客及后备箱带来了更大的空间臣。   小结寡罢悼:Jeep自由客绝对是广大越野迷的首牙唷,淳朴造型及棱角分明的设计怂哆归,在保留Jeep家族血液的同时咸溶卫,也为整车的空间做出了较大的贡献煎,同时Jeep的越野能力也是几款车型中最强的乒,详情请阅读后面的文章频芹盎。   外观总结伴长: 7款SUV可以说均拥有自身的个性踞慑,基于每款车型的特性管亨寝,有的为小改款患、有的则为全新一代客,所以有的基本没什么变化拈宛氢、有的则“面目全非”遁热勤。表现较为突出的要属奇骏与RAV4这两款车型了赎孔,可以说车身的每一个角落与老款均有着很大的区别回陕,而途观的大众套娃策略难免让人有些乏味发履,Jeep自由客则很好的保留了家族原有的气息妨诧。通过每款车型下方的小结抒,相信您也可以更快找到外观方面适合自己的车型香俏兢。" "   在交给我宾利欧陆GT Speed Convertible钥匙之前韧店,工作人员把这辆车里塞满了英式音乐纠,你可以理解为营造纯正的氛围弄悍亩。当英国老牌乐队齐柏林飞船(Led Zeppelin)被称为“摇滚圣歌”的《Stairway to Heaven》不失时机地从Naim音响系统中传来驹广朔,长达8分钟的歌曲与欧陆GT Speed新调校的尾排声音悠扬婉转结合呐镐,一路上Jimmy Page分解和弦到转位大C和弦高低起落有致凛辉杏。这种感觉就像我驾驶的这辆欧陆GT Speed守分秆,既带有绅士的优雅又具备斗牛犬的凶悍如访。    绅士和斗牛犬都是英国“特产”虏,绅士气质是宾利的“看家本领”肮试。往往赎挛拭,一个特质过于鲜明总是让人忽略它另外一个特质垃。当2008年第一款欧陆GT Speed把宾利量产车极速推进至322km/h至今五年过去夏轻厘,宾利历史上从未有量产车突破象征顶级超跑领域的330km/h的极限碉姆鼓。现在善群,新款欧陆GT Speed把宾利速度的极限推进至331km/h比温佃,即使以豪华GT跑车的身份面对顶级超跑的挑战也不遑多让绵辨。自古以来病,“Speed”一直是宾利的性能标签蒙董史,以此向2003年垄断勒芒冠其吓滤、亚军的Speed 8赛车致敬歇遍。    作为宾利历史上最快的量产车型橡楞,欧陆GT Speed版423.8万元起/GT Speed Convertible版463.8万元起 的售价远超欧陆GT家族原先的旗舰W12(368万元起/428万元起)蕾阶浇,价格提升换来了动力输出增强50马力和100牛米以及诸多Speed版专属特征痰酬汰,当然忍室,迎合顶级豪华车消费者“只买贵的”的消费心态未尝不可敌那。    伴随著经济实力的提升莎,中国人对自己身份的敏感性急剧增强舷传,当你身处被“泰禾北京院子”靛吾纺、“与外交官为邻”的地产广告包围的城市CBD一定不会再满足于常规燃蹿尖,肯定会追求更高层次身份上的匹配趣尼。我几天前去宾利销售中心沛吞,它长廊式展厅规男攘穑宏伟畏碉,处处是浓郁咖啡香轰,销售小姐和一身LV衣着打扮的商人描述着宾利略驹,对其购买力是不置一丝的怀疑投荡。我想搐,只有宾利盎恭、劳斯这种推行定制化服务的顶级品牌渺猛,才能满足中国“金字塔顶”消费者对于更高层次的追求黎顷负。我敢很确定的告诉电脑前的你们钞猫努,这款售价不菲的宾利性能新旗舰甲,在中国未来一定能卖到脱销扇。   >> 写在文前青艘捶:    回顾欧陆GT Speed诞生的五年澎,英国品牌的表现令人忧心忡忡计。我和一位同行有一搭没一搭的聊起曾经的英国品牌坪甘,它们目前都散落在世界各处犁,有的受到追捧有的则走向终点登北喀。即使获得成功的英国品牌恕寥,它们仍为自己贴上的“德国标签”祈涕、“印度标签”的身份感到忧虑饯晴恨,毕竟矗娄,被卖掉的不安全感可不那么容易就能消除痕胃。当我沿着宾利克鲁工厂欣赏那些工业革命后遗留下的纯手工打造夸夕矗,从欧陆GT Speed生产线上时不时飘来皮革累、原木的袅袅余香妮妈,这种气味只属于宾利瓦、劳斯莱斯们抡,英国人对手工艺的极致追求在加入先进技术后变得愈发庄严糙卧,克鲁工厂的一幕就像是在贝托鲁奇《末代皇帝》里加入了长镜头拔浅绕。    从业这么多年擂袱,我写过的顶级车型总值超过了3亿元稀抚倾,从没有一辆能让我动了收入囊中之心举凳垢,囊中羞涩遥不可及自然很重要阿开,但谁不会做一个一夜之间拥有千万的白日梦嫂。我认为一辆好车俗被,应该让驾驶者舒服蜗、安静钝、惬意的完成从A点到B点的旅程磊句暴,那么多动辄千万的超级跑车速度很快池,却实现不了我小小的梦咸梢鸿。我一直认为埂,真正的贵族箍显托,不是闻到“新鲜”便一拥而上的积极屏尺,即便妥协仍然能坚守初心歌核。此话适合改变自己的GT Speed家别贝,你知道吗堪萄锚?世上最难的事情就是超越自己拓,GT Speed做到了 谋写蛙。这辆宾利GT Speed完全能满足我对于车的定义藏,当你启动它时但,就会自然而然学会贵族那种端庄的仪态场。   >> 外观谅祁:Speed特征并不明显    自2005年宾利推出欧陆GT后的十年时间它没有大变身耍,作为宾利目前最为畅销的车型撬是,宾利也没有轻易对欧陆GT Speed“动刀”显澳胆。宾利汽车产品管理总监Paul Jones称欧陆GT Speed是在GT W12上做出细节升级挨检。但是妇痊,宾利还是考虑到车主多花百万同时也需要满足感上带来相同的匹配蕉,因此为欧陆GT Speed量身打造几处专属细节忍些弘。    如果不是对欧陆GT有一定了解的读者雀,你一定看不出来宾利把它与W12之间做了哪些改动旅踞。当然吞,大部分“土豪”车主也不在乎容,只要它是那个挂着“B”标最贵的欧陆GT就成侯加赤。    外观提升不是GT Speed的精髓令,作为一款欲彰显能与“法拉利们”比肩的性能产品郸,动力姓、刚性梆潘渤、减重上的工作任重道远吵少斑。欧陆GT Speed相比GT W12减轻了350kg恼改,仅有2.3吨谎绩,除了4.0T GT V8车型外这已经算欧陆GT车系最轻体重抛搐阮。不要小看这350kg廷皑,几乎是一台V8发动机的重量其。工程师为欧陆GT Speed强化了底盘并在零部件上采用了航空领域采用的挤压件毋程,同时减重处理了铝制双横臂前悬挂卑纪、多连杆后悬挂和防倾杆等嚎。   欧陆GT Speed提供了四种车身颜色及,分别是Burnt Orange(橘)切、Sequin Blue(蓝)起坪、Excreme Sliver(银)蜕。为了凸显GT Speed的特殊鞭券笆,宾利色彩设计师为它带来一款专属的“Candy Red”(糖果红)兜狼。发展至今欧陆GT共有67种车身颜色可选锋米。宾利工作人员表示霞抚截,鉴于买家的年龄层大幅降低的缘故伺板,颜色较为耀眼的宾利被买家所接受的比例已大幅增加策烧,尤其是在中国等兴新市场更是突出佬苏,所以这次GT Speed推出有别于过往的传统刻板印象呈现宾利新风貌的缤纷色彩届峡。    你知道胖子多么努力吗惯拣僳?当竞争对手玩命的为了加快脚步而瘦身时陶宝苇,欧陆GT Speed仍然坚持巨无霸的身形能。考验性能数据的破百和极速两个数据GT Speed与竞争对手的差距越来越小甚至赶超疥铜某。那些把高性能作为卖点的品牌控,现在宾利也有资格和你们一较高下泼腹。    细节上的调整并不影响欧陆GT Speed的车身尺寸乐系惶,与GT W12车型尺寸几乎保持一致舱,其尺寸为(mm)逝帮岁:长4806哪同、宽2227腺铂娇、高1394北,轴距为2746mm胆观局。我知道酷楔,大部分买此类车的车主并不会在意它们车身尺寸上的差距弹,为了让你做到心中有数膊恋,我还是把它与同级别的GT豪华跑车数据上的对比摆到台面上来窍乒氦。与竞争对手相比辆膳邓,欧陆GT Speed车身尺寸上的表现全面领先晨姓亨。    敞篷对于任何一个性格开朗的人来说充满了诱惑雹,苏格兰凉爽的天气尤为适合敞篷车羚淀煽,哪怕国内的环境日趋恶劣腥怕骆,但为了开蓬后的好心情多花几十万还是物有所值笺。欧陆GT Speed的软顶蓬采用多层纤维材料制成孩士论,七节骨架装置可以让它在30km/h时速下进行开闭辫寇,整个过程大约需要22秒戏独。敞篷被收纳在后备厢与座椅之间降,从而避免占用后备厢大部分的空间俱谓详。    双边双出的排气管完整地包覆在后保险杆两侧下缘图氛,它的排气声浪在我听来低沉浑厚汉苛柯,但极限情况下“嘶嘶”声影响听觉的美感点脯,没有法拉利暴躁搅残糯,缺点恐怕是不高调驹蛊。不信你点击上方视频听听视频里声音茸椿袄。(请忽略苏格兰狂风的噪音吧)   外观总结素短暴: 作为欧陆GT的性能旗舰骨形习,欧陆GT Speed外观上的升级之处可谓是凤毛麟角兰兜,不仔细研究根本发现不了它的区别氯柏锹。虽然外观变化之处并不算多伍邦,但是对于轻量化切、空气动力学等工程技术的改进才是让欧陆GT Speed达到了331km/h极速的可能性阑。" "   7月21日矫伐,我们发布了“谁是家用空间王”选题的第一期文章(点此回顾)棺。其中丰田致炫战胜福特嘉年华脆端钡、北汽E150佰,成为第一期家用空间王冠军搁规两。而今天丰田致炫将迎来强劲的对手——日产骊威适。它们会有怎样的空间表现龟采菏,不如一起来见证敛胯侮。 本期内容开始前党揪惮,先来看看第一期文章中网友们的评论吧香吕: 好了税坏,正式开始第二期内容栋黄患。不过简单说几句逗,为了没看过第一期的网友们似但:    你可能会发现狙悉腺,随着岁月流逝姥抨、年龄增长……曾经的小伙子们有了自己的家庭殊本疆,也当起了小爸爸奖。恰此时硼,他们对车的选择可能也有了新的取向痕敬,空间大隘戮、实用性强或许会成为他们选车时重点考虑的因素答茧。    基于此泛偶题,我们发起了“谁是家用空间王”这一选题混。从一家三口的角度去衡量一款车的空间块,让大家对车辆的实用性有个较全面佰冠抢、正确的认识奉瞳。    我们的空间评测分为放箱子的客观评测兴罗、模拟一家三口郊游的情景实测踞胸、细节空间的展示视宋阔、实体娃娃的数据测量四个环节进行等领耻。   话不多说埠舷,有请今天的选手懂孪,登晨! 第一环节炽:堆放整理箱墩莎,能放多少放多少    由于很多厂商瑟、汽车网站在谈到车的空间时都会说多少升脾怂悸,本环节我们在通过整理箱形象化车内空间时费花,也会帮你量化一下车到底能装多少升限,所以上图我们也给出了每个箱子的升数闲室。另外我们在下文中还给大中小三个箱子标上了序号柔沸下,并加以不同颜色区分春粕,目的是给你呈现最直观的感受钦悍。    下面是两位选手在传统评测中的后备厢空间数据穷,仅供大家感受一下猛。今天我们拿箱子说话厕,看看它们这种数据到底能装多少箱子伺。(以下两图分别为骊威和致炫)    说明一下龚:由于时间关系玻少揭,我们这次只借到了骊威的低配版涟,后排座椅不能按上图这样按比例放倒丛,但高配版的骊威有这一功能始。 首先出场的是骊威借圈怯:    状态一肆:单纯的后备厢空间 状态二伶想霓:放倒后排座椅后的空间 状态三缆:除了驾驶位的所有空间   编辑点评八: 骊威一如我们所想的那样溃耪嘶,空间的确是其一大卖点狄。当把车内的箱子拿出来摆得比我们编辑还高时苟霞魏,小伙伴们都惊叹了!骊威侯谁,实力不凡缮瞬。   其次出场的是致炫寄实:    状态一剖磊闺:单纯的后备厢空间 状态二驮概:放倒后排座椅后的空间 状态三魂嫁愧:除了驾驶位的所有空间   编辑点评手: 就如文章开头介绍致炫时所说材舅蒲,空间洁橇、实用性以及时尚造型是致炫最大的卖点观。通过这一环节放整理箱的测试危酶,致炫这款小两厢车能有这样的容量真的非常难得性哥。    通过放箱子测试我们对比出两款车的空间容积茅:    空间状态 车型 大箱 中箱 小箱 长箱 彩盒 容积    状态一乡:    单纯后备厢空间 骊威 4 0 2 0 4 476L 致炫 1 1 1 1 4 316L    状态二壬花并:    后排放倒空间 骊威 8 2 4 1 4 1079L 致炫 8 1 1 1 1 886L    状态三耗甜:    后排放倒+驾驶位空间 骊威 9 2 6 1 4 1248L 致炫 9 1 3 1 1 1037L   总结列文蓬: 通过摆箱子的实战棚,以及上面表格数据的对比面,骊威 毫无悬念取得了第一环节的胜利慰。而致炫与骊威差距也并不是太大虚,可见其空间不可小瞧瀑。接下来又有哪些好玩儿环节沮部?而两车又会有怎样的表现呢黎?请继续往下看棺。" "   今年5月玫罚宋,我的同事赵璞在北京市区试驾并解读了Jeep自由光2.4L的城市性能(《无人驾驶蛇茬姆?9挡无用判旧?自由光深度试驾报告》)咀膳匈。当时漓,不少网友表示希望再看到对这款车越野性能的评测蔼钎如。    6月我瞎透,我在美国底特律的切尔西测试场进行了自由光3.2L高性能版的越野性能体验(《亮点不只是9速变速器 体验自由光越野性能》)纤。不过3.2L版的离地间隙杆、接近角量唇、离去角潞下、通过角等数据都比2.4L版强悍不少堵渐。更注重城市使用的自由光2.4L越野能力能达到什么级别罢路晾?    几天前护未浅,我和赵璞俏、还有一位野外自驾达人一起开着自由光2.4L在长三角地区经历了一次意料之外的“越野”体验……离开城市涕撇筋,这车还行不行痉附犯?    我们的第一站卞,魔都上海光瘦菇。最近京沪之间总是出现各种毫无征兆的航班延误和取消伤末。在经历了噩梦般的改签南、等待递伍、登机稗履唤、继续等待之后撕,原本预计中午就能落地的我和赵璞直到晚上9点多才住进上海的酒店房间孩。    不少人都觉得做汽车编辑是件特“高大上”的事儿揣:“游遍世界各地贾操行,开尽天下好车缺寞。”这回就用一张图告诉你啥是真实的汽车编辑纳熔炉。" "   纽博格林北环(以下简称“纽北”)对于很多热爱赛车的人来说是个既熟悉又陌生的地方垮倒,知道它的人大多数都是通过赛车游戏了解的肮内搏,但真正能驾驶汽车在这个著名的赛道一试身手的机会真的不多拖卞旱。在此我可以不吹牛X的告诉大家愤吧,我在纽北环实际驾驶过将。当然我在纽北驾驶并不是什么超跑蒂该戌,而是我们比较熟悉的高尔夫GTI拼糠绰,这辆高尔夫GTI正是即将于年底在国内上市的第七代车型挤毕秽。   高尔夫GTI作为一款20多万元的小钢炮适,在国内也非常抢手许。全新的MQB平台让大众新七代高尔夫完成了一次质的提升恐间监,这无疑为高尔夫的性能版车型GTI发挥更出色的性能提供了可靠的技术保障沮。新七代GTI与上一代相比并没有很大的改变翁武聘,基本保留了GTI所有特征茄。除此之外新一代GTI不仅在驾驶操控上有了明显的提升聘,在舒适配置上也更加的平民化焊时。点击进入《比高6强在哪 评测一汽-大众全新高尔夫》 外观:车头红线设计为GTI带来了新鲜的元素    新高尔夫GTI相比普通版在尺寸上做了一些调整试淳谜,改变更多应该是增加的车身空气动力学套件骨,例如两边的侧裙以及尾翼等串楔蒜,总体而言高尔夫GTI还是比较低调的沁朴娘。但低调的外观也有自己独有的设计元素韶惦砂,例如车头处GTI特有的红色的拉线慨欢膛,贯穿中网的红色饰条和镶嵌在上面的银色“GTI”徽标仿任慕,这些经典元素早已烙印在了无数车迷心中麻实。    车型 第七代高尔夫GTI 第六代高尔夫GTI 第七代高尔夫 车长(mm) 4268 4213 4255 车宽(mm) 1799 1786 1799 车高(mm) 1442 1469 1452 轴距(mm) 2631 2578 2637    为了保证GTI的运动特性冷吹哎,双镀铬排气管以及运动化的悬架使得车身高度降低了15mm乡栖冕。另外沟瞄,新车的LED尾灯造型也很有特色膜乐。海外版GTI提供了红色壳可猾、白色和深灰色三种车身颜色供消费者选择尝咀局,值得一提的是黑色的配色并没有在新GTI中出现腾,但国产后或许可以与国内的消费见面评叼委。" "  [汽车之家性能测试] 这两年测试的电动车不少踏,我把它们大概分成两类榔啡:靠谱的和不靠谱的抄草敌。不靠谱的原因很多竭,有些续航里程太短埃阿酞,上车就开始为电量担心;有些性能太差诬,加速到100公里/小时要半分钟;有些完全不具备性价比酱丹,几十万买个两门小车嫩呕,真当我们都是土豪吗胯拖绞?   不靠谱的理由千千万蒋,靠谱的标准则大致相同梆。续航里程不能太短核首火,加速不能太慢铝峭毖,最好还有些实用性昆,价钱不贵就更好了嗡。我说的这些特点比亚迪e6(下文简称e6)基本都具备了塘,所以我觉得它可以算是一款相对靠谱的电动车俊锌。 比亚迪e6 2012款 先行者   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   36.98万   其实靠谱这个评价不过是及格水平烤,拿汽油车举例的话妥地薪,90%以上都算得上靠谱轮凡荤。不过对于尚处在萌芽状态的电动车来说吨,能达到及格水平的车型却不算多茂隙蔑。我们的这辆测试车是2012款的殿,而目前我们在4S店能够买到的已经都是2014款车型读。还好时隔两年呻诡隶,e6的动力系统并没有发生大变化炼,只是外形和配置有小小的调整鹊。   续航里程仆:四万公里的老车能续航二百公里以上   先说续航里程吧杯萎,仅这项就让我把很多电动车都归到了不靠谱的那一群琉筒。比如市面上常见的官称续航150公里的电动车朔,这其实只是理论值编,就跟智能手机声称的待机时间一样不靠谱旧,实际用车时很难达到散。夏天空调高菩耍、冬天暖风连郝粟、高速快了须方净、山路陡了都会明显的降低电动车的续航里程粗呻。   这种电动车只是日常通勤还可以绷,但稍微有些想法硅吕晦,想去见个朋友完膘括、买个菜项,心里就得犯嘀咕届辣。这种心中总有事悬着的感觉很难受宛剿,就跟暑假作业没动但临近开学的感觉差不多棘。   由于时间原因号琅,我们只能简单测试一下e6的续航能力躲。我们开着一辆总里程已经42970公里的e6行驶了131公里拨波夸,其中高速路况三分之二掂,城市路况三分之一伙。对深圳比较熟悉的朋友应该能看出来贝,我们的行程其实就是三段泰态,先从比亚迪工厂开到市区(43公里)狄,然后在市区体验城市路况驾驶(46公里)篡,最后再从深圳市区驶回比亚迪工厂(42公里)风。   我们拿到这辆e6时它是基本满电状态(99%)寒钢台,显示续航里程320公里驰衫讣。完成第一段高速路程时(43公里)屯魂,电池余量82%(耗电17%)挡菩,续航里程261公里(减少59公里);完成第二段城市路程时(46公里)劫,电池余量63%(耗电19%)辜释,续航里程195公里(减少66公里);完成最后一段高速路程回到工厂时(42公里)巴臂屠,电池余量45%(耗电18%)伞,续航里程134公里(减少61公里)诺苫瓶。   从以上数据我们大概可以总结出以下几点奇:   1.比亚迪e6的实际续航里程要低于行程电脑的估算值;   2.估算续航里程和实际可行驶里程的转化率在0.7左右绦,比如第一段高速行驶耿锨芯,续航里程减了59公里色,而实际行驶了43公里括脾,二者大概是0.7倍的关系逃伍娃,后两段路程也大概是这个比例;   3.以此类推的话柑比详,我们测试的这辆e6的总续航里程应该在224公里左右(320×0.7);   4.e6高速和城市驾驶耗电量接近熄浆架,拥堵路况似乎还更费电一些父鲁。" "  近两年凉魔,国内的电动车市场又是掀起了一股热潮毋,很多大厂都推出了自己的纯电动车乓胖,先不说比亚迪这些纯自主品牌想,一些合资品牌也是开始推出自有品牌的纯电动车瑰梧钉。今天效惹,我们就提到了之诺这个品牌怂辣,之诺是华晨宝马推出的有着合资背景的自主品牌煤存耿,主打高端踞荆牛,并且未来也是只进行纯电动车的研发鞋掣裸,也就是说之诺这个品牌以后代表的就是华晨宝马的纯电动车品牌屡。今天饱,我们就接触到了之诺推出的第一款纯电动车--之诺1E甸滥响,下面我们就对这款车型做一次体验抬。   之诺1E只租不卖胖柬铺,租赁价格为狡侈:日租金为400元/天惜品,长租(3年期)为7400元/月堂掇,现在消费者就可以对这款车进行租赁宋摄。   租赁价格包含膜师:车辆上牌凯撕纺、充电盒安装(7.5小时充满)充傻譬、保险筛、每6个月一次定期检查保养改菩度、车辆维修敬,7天24小时道路救援欢坎、拖车以及备用车辆等井锚瞬。   之诺1E是基于宝马X1平台打造悲喷午,但在外观上的细节上 都进行了全新的设计毋,但车身整体还是能看出宝马X1的影子说诺线。前脸的格栅以及大灯都采用了新的设计钾瞳,虽然亮点不是很多龋,但至少可以与宝马X1拉开一点距离免普茄,树立之诺自身品牌的辨识度情管。   之诺1E的侧面造型和宝马X1脱不开干系秘滥乒,辨识度极高故偶灰。 既然是同平台打造需忻,那么轴距和宝马X1也是相同的匹合释。轮胎使用的是米其林Primacy 3 ST浩悦轮胎投祁,尺寸为225/50 R17惩,这款轮胎最主要是为了节能考虑俺怪晤。   本文导航   分享到珊空:   哈弗H6 月供708元起即日起原价置换 全新奥迪"   [汽车之家新车图解] 轻卡超越可能大家还不太熟悉磐,它是南京依维柯生产的车型镜,隶属于跃进品牌旗下坍,是一款定位中高端的轻卡产品犀。该车是在2013年1月首次发布的牡,近期厂家又为超越车型新增了两台来自上柴的动力系统(相关新闻)实,为用户提供了更多的备选车型波。今天就随我一同了解一下这款配备新动力的轻卡产品到底会有什么不一样的表现陪。(似乎这也是我们的第一篇轻卡实拍文章)蝎。 "  [汽车之家专业评测] 在SUV这一领域芜敞仁,宝马向来不走寻常路盎绢茄,旗下的SUV并非越野硬汉蚂,而是更加注重公路操控性孤巩,所以在外形上也有着自己的独到见解司肃菏。Coupe原本只是轿跑车的特征活肚,而宝马却把它成功地移植到了SUV身上匣纫敛。在X6的这种设计理念得到广泛认可之后弄喊飘,宝马又开始酝酿将这一成功经验推广至旗下更多SUV身上簇。在这种背景之下某,X4应运而生泛前。 ●形似小号X6   有了X6的成功经验功吞,宝马对于X4的设计便更加得心应手虫蒲。从车身尺寸来看庞,X4和X3仅仅是在长度和高度上有细微变化顷报。然而实际感受上素彪啼,X4要远远比X3更加富有视觉冲击力淌呛。它们的关系就如同X6和X5锈虑阑,一个张扬坍插、一个低调低祷。要想怂痔撸酷崔?X4很在行叔。   这辆X4的外观加入了大量M套件陋,进一步凸显了它的运动风格寿门。夸张的前后包围降低了视觉重心默辫,但也在一定程度上影响了接近角和离去角诞渐。不过选择宝马SUV的成功人士又有几个会去考虑越野的问题呢颁溃晶?所以透换孝,接近角悸伎、离去角这些数据对于X4来说苍林,根本不重要切惧皖。   和X6一样够,性感的臀部是X4最迷人的地方苏谋。如果从车尾来看辈,X4确实比X3运动了不少撅料擞,高挑的腰线蔼炉、厚重的尾部都能给人很强的力量感楷。对于35i来说藉,单边双出的尾排着实有些低调识挟化。尾灯的造型是典型的宝马风格使规,造型简单抒、大气隘蘑,不过这款X4尾灯的科技感还有待提升就耸。   带有M标识的19英寸轮圈很漂亮末,前245mm皖、后275mm的胎宽也很符合这款X4xDrive35i的调性孪。米其林Primacy 3(ZP)是一款主供北美市场的缺气保用轮胎(X4无备胎)遍跺,这是一款综合静音恃句脱、舒适涪、操控于一体的轮胎痉。在我看来筋吞溶,如果这款X4xDrive35i能够装备四条运动型轮胎回嚏,似乎更为合适琅。" "  原标题杆晒瘸:搭载首款2.0T发动机 试雷克萨斯NX200t   两周前衬深,我们对雷克萨斯NX车型进行了全面解读(传送门)宿,该车除了外观造型犀利郴、内饰豪华据、配置丰富之外怒,最令人期待的就是NX搭载了雷克萨斯首款自主研发的2.0T发动机表现到底怎么样劫处死。作为一款以年轻寂贝、时尚为主旋律的产品福呐,NX开起来的感受如何姜,今天我就为大家正式揭秘室。(注恨么访:下文中所有雷克萨斯车型都将采用英文字母简称咐,如NX需蜂琼、ES凛蔽乌、IS和RX等) ■ 外观内饰简单介绍络较拆:   NX车型的外观内饰设计风格故套涩,在之前的文章中我已做了详细介绍帆,用总工程师加藤武明先生的说法就是要把NX塑造为一款让年轻人能一见倾心的产品楞。从实车给人的感觉来看垒,它的确做到了这点融鲸厢,不少人见到它的第一反应就是涝夏很:恩浆瘟,这车挺个性碾、挺漂亮恋污累。   NX的前脸不但采用了雷克萨斯全新家族式的纺锤形前进气格栅害汝,而且大灯组也与IS一样采用了分体式设计才,独立的L型LED日间行车灯带更是极具辨识度操取腹。此外苦溃捌,该车还采用了远近光一体式的全LED大灯蚂,进一步提升了科技感梧羞。不过它并非全系标配奖答,在入门级车型上近光灯依旧是LED泊剂,远光灯为卤素灯泡吻帮帘。 车身尺寸对比表   车型 雷克萨斯NX  ∠丫印(紧凑型SUV)   长度(mm)4630 4629 4385   宽度(mm) 18451898 1831   高度(mm) 16451655 1589   轴距(mm) 26602807 2603   NX虽然定位是一款紧凑型SUV孤却,但厂商显然不想拿它与奥迪Q3箱范喊、宝马X1做直接竞争锌,而将目标瞄准的是更大一级别中型SUV换朔,这点从NX超过奥迪Q5的车长上得到了印证汀疮。显然这也符合雷克萨斯旗下不少车型(诸如ES誊闯诫、RX等)喜欢与BBA错位竞争的一贯风格净。   NX普通车型(不含F SPORT)提供了三种轮圈样式可逊伞,其中一款为17英寸诚肖惩,另两款为18英寸窃的。我们试驾的这台车型装备的是双五辐铝合金轮毂亥社挞,搭配规格为225/60 R18的普利司通DUELER H/L 33系列轮胎星萝趁,在国内的售价大约1700元/条吩靖我。   车尾线条与前脸相呼应挎鸿,造型犀利溉,棱角分明蔫,以凸显整车年轻茧丰但、运动化的产品定位钡晤程。同时协盘徊,尾灯设计十分用心跋逻喂,为了在夜晚点亮后示宽灯能形成一体式的效果伐骑纬,特意在接缝处增加了一小块LED鹅嗅寇。   内饰方面抨嗓,NX的中控台造型比传统雷克萨斯轿车更注重在立体感和科技感上的塑造托,同时用料保持了该品牌一贯的高水准奶慰妙,大量仿皮纹缝线与软性皮革的采用脾并,大幅提升了车内的豪华氛围得邯矫。   据雷克萨斯厂商人员介绍诬啪,中国规格车型或将全系都装备有7英寸的彩色液晶显示屏小典,控制这块屏幕的是全新开发的触控式多媒体操作系统随牌,它的使用方法类似于电脑的触模板贬秃,并带有震动回馈功能敢。不过实际使用下来我觉得它并没有曾经雷克萨斯主打的Remote touch操作系统好用廷蹄科。此外苍抄筒,本次试驾的高配车型上(美规)我们还见到了HUD抬头显示系统嗅牧,我们咨询厂商工作人员滤耪窜,这配置会不会引入中国庆沃慧,对方并没有给出明确答复七呛。   雷克萨斯品牌旗下车型的座椅向来舒适茂此锤,作为家族中的新进成员掠翱凛,NX的表现自然也不会差始。为了符合它运动化的定位馆慧慧,NX的座椅在支撑性和皮革的耐磨度上都进行了加强滑,使之在激烈驾驶时能有更好的表现靡膊。此外NX空间方面的表现也同样令人满意函势想。   在海外架酪,NX提供了全景天窗痛秒、普通天窗和无天窗三种版本的车型骡诡,其中它的全景天窗采用的是一体式大玻璃扦氦扮,采光效果很好浅俄,但无法开启爆。普通天窗为了减少对后排乘客头部空间的占用胃,采用的是外开式设计磐。可以确定的是谓梆,上述两种版本的天窗都将引入中国皆古琉,至于无天窗版车型是否会引进渴涎秒,暂不清楚派潜武。" "  [汽车之家专业评测] 2006年础湍,马自达CX-7在海外推出;2009年挖,2.5L两驱车型引入国内倪,售价28.8万;2010年巧寒弊,增配的小改款车型上市换,售价29.08万妥夕,同时宣布国产意向;2012年逝旧,海外CX-7停产;2014年系观,国产CX-7(以下简称CX-7)终于成为现实......要知道围瑟七,等它国产的人此时已经老了四岁了挎叼庆。   从以进口的身份引入国内薄论,到正式国产经历了四年左右的时间潮,在这四年中进口CX-7销量并不好愧筷配,一方面是当时市场不成熟毖辉,后期竞品丛生将其埋没了肥。另一方面原因也在其本身髓磨,比如定价高心葱咳、2.5L发动机动力孱弱等等犯呐,但不理想的销量并没有对其国产计划有任何的影响和阻碍珐,厂商还进一步丰富产品线引入了2.3T涡轮增压发动机与四驱系统锻赐。在测试之前说夺起,我一直在想这套新的动力系统能否成为新卖点惨翟芒?   这台2.3 MZR DISI Turbo发动机最大功率238马力(175千瓦)/5000rpm抖党,最大扭矩350牛·米/2000-4500rpm穷工倪,搭配6挡手自一体变速箱拓腹。众所周知海外的马自达3MPS同样搭载这台2.3T发动机舱躲,只不过调校要比CX-7上的更为激进韶歪。即便如此锯,我们仍旧对它的动力表现有所期盼拇摔。   油门的设定比较灵敏衡,起步和加速初段都还比较轻盈琴羚,在车流绵延的环路上能快速的完成一个并线池第,而不至于拖沓腿,一切都显得易于掌握囊楷苟。变速箱和发动机配合的是那么默契涝妻躺,总能在恰当的时机选择到合适的挡位栏峭,只是在极拥堵的道路上蠕动时滥损碗,1挡与2挡的切换有点闯动而已昆,问题不大事柿。   转向和悬架的设定偏向运动孟纯背,采用机械液压助力的转向系统比较重卯楔,转向时的反馈并不像那些完全主打舒适的SUV那样轻盈无趣柏桑融。悬架没有“忽悠”的表现燃羞烧,兼顾舒适的同时刻意保留了部分路感和路面信息节泻,车内乘员经炒剩可以清晰的感受到桥梁上的每个“伸缩缝”喉完禾。悬架后段偏硬成拢,在弯道中并没有明显的侧倾盾姬跨,即便是突然变线前悬也不会一下就栽下去槐。   单从驾驶感受来说这台车给我的第一印象还不错栓菩,动力供给够积极五枪,表现不错桑莫棺,驾驶感觉非常轻松菊瘟,动力的跟进也很是及时缚库。但不得不说爆发力确实低于预期(也或许是我们的预期略高)瞧。发动机峰值扭矩爆发点在2000rpm购藐,但实际感受发力点基本在3000rpm左右露,而且不是那种喷涌般的迸发晦,初期只是觉得后背多了一股额外的劲儿而已苹,给人相对内向保守的错觉悲闹。   CX-7更擅长的是中途加速垛,比如从60公里/小时开始筒绥,遗憾的是想让它发挥全部并不容易檬,在城市道路上只能感受到片刻的淋漓晌恐,因为发动机刚刚将车推至风口浪尖便已到达道路限速上限订钮脐,这几天这种沮丧感时常出现秽。不过也正是这个中段加速的特点车鼓胺,使得它在行进中完成超车显得轻而易举没阮,中速行驶时转速恰好在2000rpm左右燃顿恢,稍踩油门就奔向3000rpm古,便能得到很好的响应碘,仅有极为短暂的降挡迟疑驳潞富,随后就催逼出了足够的扭矩熊瓢璃。简而言之痊箍讲,CX-7的驾驶感受还是相当不错的负,容易上手罚李捻,各方面的表现也都算令人满意鲸鳖罗。   中高速行驶中一切都能变得敏捷票弓暖,涡轮增压器起到了明显的效果裂麻,就像注入了某种精神类药物募,虽不时刻保持着亢奋状态险的,但兴奋状态确实随时可以到来簇良,一切都听从指挥锨骗。这种持续的加速感可以维持一段时间糙,心里不禁一阵爽快家吕评,当然入,这股力道要是来得更猛烈些就再好不过了番前令。   不过这套动力系统的油耗可并不灵光程,测试油耗的过程共行驶了134.6公里抹,消耗燃油17.94升闻,平均时速为30公里/小时搓精,全程开启空调寞佩潞,平均油耗为13.3升/百公里宽帅录,依当下同级别SUV的油耗平均水平来看俯题,CX-7绝不算省油的那类立啤魄,准确的说是比较费油伶逞。另外鳞呛桐,需要注意的是这台2.3T发动机需要加注95号以上汽油惹,无疑使用成本相对较高壤嘛窍。" "  [汽车之家原创试驾] 大约1年前笨吩炊,我曾写过一篇NV200对比帅客的文章辛喉。说实话凛,那是我第一次接触这两款车变剧。老款NV200的驾驶品质给我留下了不错的印象忱,而当时1.6L帅客采用的还是PSA集团的TU5JP4发动机饭定,动力同样够用廊海,但输出并不算线性漠氨,中高转才发力的特性也不利于油耗的控制俊峡。当时我就在想逢,如果1.6L帅客能够换成NV200的动力就再好不过了洽挞,而如今厂家真的这么干了成浩。   这款帅客HR16车型最大的变化是换装了动力系统窗恒帝,增加了几项配置磕,外观方面几乎没有改动冕净,图中的这款车只是增加了车顶行李架犀蜕、车尾扰流板和挡泥板等选装件佬镁晾。   这款帅客HR16是一款7座车型陀靖,它可以满足国V排放标准从迪攘,车窗后半部分采用了隐私玻璃苫挛绰,看得出它在尽量向MPV的风格靠拢南谎缴。当然藐靡,帅客实际上是一款既可以满足载人龄罐,又可以满足拉货需求的CDV车型(Car Derived Van)省纹,所以它的车系中包含了5座币轰缔、7座涧斧仓、国IV画、国V等各种不同版本解拈钱。   除了挡泥板之外潦擦懦,我认为行李架和扰流板的实用性并不高岗钞,不过这些选装件的确很好地提升了视觉效果抚。" "  [汽车之家专业评测] 现在的奥迪车都有一套驾驶模式选项系统屋淖,其中的最强模式叫作“Dynamic”悸彻钉,译为“动态”嫂烦。有意思的是没彻,在英文里槽,这个词与瑞典科学家诺贝尔(就是那个创立了诺贝尔奖的人)发明的硝酸甘油炸药(Dynamite)有着相同的词根鬼拭新,你知道这对于一辆装备了4.0升V8双涡轮增压发动机圭档仟、拥有560马力的奥迪RS 7Sportback(以下简称RS 7)来说意味着什么吗稠慨骨?——开启动态模式你,就等于点燃了一根无形的导火线江乾。   要追根溯源的话赶,炸药起始于中国凌商广,属于四大发明之一纹,不过相比中国发明的黑火药椒浅,硝酸甘油平时更加安全可控寺琼卵,而且破坏力更强毒侮桑。奥迪RS 7同样如此盼,它多数时候表现得比较随和俱,事实上却蕴藏着不亚于超级跑车的巨大潜在实力股撑甸。   首先从外观上就容易看出它很厉害行笨。奥迪A7之所以独特羌险霜,是因为它采用了类似跑车一样的掀背造型煽,人们将之称为“Sportback”姑,在我看来其坎塑,它的廓更像是一只优雅的海龟浓,例如玳瑁或者蠵[xī]龟之类美丽而稀有的品种蠕妻弗。而奥迪RS 7已经在原有的基础上做了全副武装擅,夸张的车身包围和巨大的轮圈处处显出凶光鸥扑型,所以它已经不是传统爬行类的龟山,而是忍者神龟!   内饰同样有浓厚的战斗气息呜,尤其纹路独特的运动型座椅显得特别与众不同匠。最吸引人的是那个手感出色的方向盘抛拒驹,让人不由自主的去稳稳扶住3沫、9点位置的渐缺。   在风骚的外形和各种真皮辩、碳纤维材质的覆盖之下乃,RS 7依然保留了A7应有的空间实用性溉,后排乘坐体验和后备厢容积没有什么区别侩辆寐,这一点很好侯攫凳。" "  我时常思考究竟什么样的人会掏钱买一辆小型SUV氯,最后的结论是不想开轿车且预算不充足的人群程芒嘲。即便在这种情况下瞎莱鼻,哈弗H2依然公布了10.58万元的高售价伪暮扫。这一举动也让这一用户群抛出一个问题酚焚庙:谁给你的自信卖这么贵荤?不错含,哈弗H2的价格已经接近关注度较高的合资车型标致2008梧,它到底是盲目自信还是厚积薄发侈蠢雌?我们一比高下项酿栓。 外观对比说蜂楔:理性区别在于轮胎 网友互动 网友互动   外观总结沃橇滤:   一辆车长得好不好看只有您自己说了算皋夹裸,所以我决定说点可以量化的东西谱杯。首先界项老,日间行车灯仅在顶配标致2008上出现鹊立甩,而哈弗H2在售的这款车是中配车型隋扛龚。其次可能是由于动力的原因弛感,哈弗H2的轮胎要比2008大且宽拴摆。" "  [汽车之家专业评测] 三个月前的北京车展上蛇挥疯,备受关注的长安CS75正式宣布上市苔射,并提供了2.0L+6MT/1.8T+6AT两种动力组合抡贺抹。在前期的试驾活动上奖,我的同事胡正暘详细体验了CS75的2.0L车型褐,并对其驾驶品质给予了极高的评价剿。而此次我们又独家拿到了CS75 1.8T的测试车汞肖,和手动挡车型相比溅线,这款搭载涡轮增压发动机的自动挡车型显然让我们对它的表现更加期待讳瞥秽。 ● 外观内饰的简单介绍采:   在外观方面贸,我们似乎没有任何办法来区分1.8T与2.0L车型臂帅,长安并未给1.8T车型增加特有的标识父抒,甚至连一个小尾标都没有肝炯。对于购买了2.0L车型的消费者来说这或许是一件挺爽的事儿泥,但1.8T车主可能会对此有一些不满肮旧攘。 长安CS75 2014款 1.8T 自动尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   14.38万 车身尺寸对比 车型 长安CS75 奇瑞瑞虎5 奔腾X80 哈弗H6 长 4650 4506 4586 4649 宽 1850 1841 1820 1852 高 1705 1740 1695 1710 轴距 2700 2610 2675 2680   CS75的长宽高分别为4650mm×1850mm×1705mm嘲阿,轴距为2700mm和,相比他的主要竞争对手奇瑞瑞虎5幌图鹅、奔腾X80以及哈弗H6闲础,CS75还是相当有竞争力的涝绍,它的轴距和长度最大淮叙,宽度仅次于哈弗H6揉汕闷,高度相比瑞虎5矮了35mm队忙。   在外部配置上裸,我们实测的这台1.8T自动尊贵型配备了前后共6颗驻车雷达以及倒车影像系统插唬,并且在副驾驶的反光镜下方也配备了一颗摄像头设死,方便在狭小的路况下观察车辆右侧死角侗麓。另外貉浆,这台顶配的CS75仅提供带有透镜的卤素大灯汝形榔,虽然大灯总成内一圈蓝色的装饰环能营造出不错的视觉效果苏,但氙气大灯与日间行车灯的缺席使得它在这一范畴内相比主要对手毫无竞争力竞片。   CS75 1.8T车型的轮胎规格与2.0L车型完全一致频男,都为225/65 R17的邓禄普敢越客系列产品该募憋,市场售价约为700元/条恃,在同级别中算是很厚道的配备了汕笑。此外蛔,备胎也采用了同规格同型号的全尺寸产品芒酗,只是轮圈被替换为铁轮圈耍咳宽,还是俩字——厚道侠耪贬。   车尾设计依旧延续了整车硬朗的造型风格嵌,凌厉的线条将尾部勾勒得肌肉感十足狙,宽大的黑色塑料下包围上颇有新意的搭配了一块银色饰板驳霸郸,看起来更有层次感藐写畅。   以往自主品牌往往给人以装配工艺粗糙承鹿抽、设计毫无新意令戚铺、用料也很一般等不好的印象驹柿。不过近年来彻龟,各家自主品牌的进步大家也同样有目共睹垛刻坤,长安便是其一朝蜡,CS75的内饰部分即便用非常挑剔的目光去审视踏,也很难找出它的缺点奥,按键劣遁、旋钮的阻尼适中午雹,手感很不错挽。   CS75在中控台顶端安装了一块7英寸的电阻屏箩汹,分辨率和反应速度都还不错电,不过在功能性上它只提供基本的导航抬鸡、DVD韭扳、电台筐痢赐、倒车影像及蓝牙功能茹,并且无法直接用USB读取手机中的音乐挖,至少iOS与安卓系统的手机是无法被读取的哼谜,这在之前2.0L车型的试驾文章中也有提到巳浮踢,但是厂家对此并没有改进勿橡,如果要播放这两种系统手机中的音乐只能使用蓝牙播放洼。但是托汹,在蓝牙播放音乐的界面中无法显示歌名以及音乐播放进度碘,同时设备名称也无法显示完整萄什,在用户体验上还有提升空间霸婆。   不过轨硕汹,在一些细节处理上呢,CS75依然还有一部分表现无法令人满意袱捶孩。比如在挡把前方的储物格芯癸极,虽然“看似”做了类似防滑的颗粒状处理色禾,不过这块材质却为硬塑料粒陌违,实际上根本无法达到防滑的效果稗汉。另外巫,主副驾驶遮阳板都配备了化妆镜照明灯邪,这点值得表扬绍,但必须手动摁下开关才能点亮寺苗墒。   这台顶配的CS75配备了皮革座椅烫瓷,黑色皮革面料配上红色缝线能够营造出不错的视觉效果通。座椅填充物软硬适中凌脖,刚刚好特稠,并不会软到开久了腰疼钾救,也不至于硬到硌(gè)人存簇。除此之外捷,包裹性表现也很不错份,即便激烈驾驶也能够较好的将驾驶者固定在座椅中戚。另外觅弄,主驾驶配备了6向电动座椅调节以及手动腰部支撑调节肮。   车内乘坐空间表现上胁,身高180cm的编辑身处前排风酥备,头部约有一拳左右的空间倪,此时移身至后排捻,则同样可以获得两拳左右的腿部空间和一拳超过的头部空间建。作为一台紧凑型SUV车型琼相害,这样的空间表现在同级别内可以说算是不错的了鹊。   来到后备厢噬翅邯,长安官方给出的容积数据为590-1560L肺陵宋,表现中规中矩抒欣哼。不过值得一提的是后备厢的盖板与座椅之间设置了一块皮革遮盖布恫股,虽然功能性并不是很强但能够很有效地提升视觉效果旦陷,增加消费者对于整车的好感度挨店。" "  [汽车之家新车图解] 随着技术的不断成熟诞帮,如今市面上的电动车产品越来越多侠扮,开始逐渐走入人们的生活舶伦,而众泰知豆纯电动车就是其中之一瓮,大家对它的了解可能还不是很多辆结嗽,两个月前我们已经得知其售价为10.88万元矩起吴。那么这款车究竟如何呢弄扦?在7月6日开幕的“2014第十届北京国际电动车壕、混合动力车暨新能源汽车及配套设施展览会”上砰苗坷,我们终于有机会近距离接触一下科。   知豆是新大洋集团旗下的汽车品牌裂,但新大洋集团不具备制造乘用车的资质盾秘忻,因此其与众泰汽车合作捆拘,推出众泰知豆电动车零。众泰知豆电动车和北京车展上发布的众泰E20电动车基本相同登持,但两款车型将分别悬挂“知豆汽车”与“众泰汽车”的品牌标识每募扁。" "  花上不到25万就可以买到豪华品牌的SUV你信吗丢巷界?不管你信不信脖,反正我信了色鬼。新款一汽奥迪Q3(以下简称奥迪Q3)换搭1.4T发动机和6速双离合变速箱卡鳞匙,售价为24.98万-28.98万元哇肝泻,共有三款配置可盐⑼稀,全系均未采用quattro四驱系统锌,取而代之的是前置前驱的驱动形式孤。更便宜的价格带来了更低的入手门槛愤,但是“便宜没好货”的顾虑也会随之产生即,奥迪Q3降低自身价格的同时在配置方面会不会大幅缩水伎徘,1.4T的发动机到底够不够用添父,没有quattro的奥迪SUV还能否风采依旧懦咳间,这些问题都难免让人担心划。那么奥迪Q3到底是不是“好货”定虎,它又是否值这个价格北闲惩,下面让我来终结你的这些疑惑叮码迪。 价格表 车型 售价(万元) 30 TFSI 基本型 24.98 30 TFSI 进取型 26.68 30 TFSI 舒适型 28.98   动力龚:换搭1.4T发动机 动力完全够用   对于奥迪Q3来说最大的变化之一应该就是换搭了1.4T发动机和6速S Tronic双离合变速箱虽涧次,我想网友最关心的问题之一也许和我一样捎,那就是采用相对更小排量的发动机会不会造成“小马拉大车”的窘境杰,既然大家都关心这一问题恢咯线,那么我们就从这个问题开始一一解决灯。奥迪Q3所搭载的这台1.4T发动机在书面上的数据还是很漂亮的茄线漆,其最大输出功率为110kW苟汕,峰值扭矩可以达到250Nm蔡,相比2.0T低功率车型(35 TFSI)在功率和扭矩方面只是分别减少了15kW和30Nm函。   然而书面的数据并不能完全打消我对奥迪Q3换搭1.4T发动机之后冗,动力储备不足方面的顾虑纪毯,但是这些想法也好顾虑也罢姬扦草,都在我踩下油门的那一刻被彻底打消掉了哀笛具。奥迪Q3的油门被设定的很紧实淑,油门初段的旷量微乎其微陀水。这台1.4T发动机在低扭方面的表现可圈可点渺,当发动机的转速达到1750转时抖,就可以迸发出250Nm的峰值扭矩扫樊,强烈的推背感也会随之而来妙躬冗,如果你不是冷静下来思考一下漂,也许你真的会误以为这就是一台2.0T发动机所带来的加速感受嗓怜,这种畅快的提速感一直会维持到3000转之后才会稍稍有所削减寿冕。   当我的同事试驾这台奥迪Q3的时候玩愤,一开始的想法和我一样虏隙陕,换了1.4T发动机之后奶,动力跟的上吗武递巾?心里总是怀揣着这样一个疑问扰耍攻,但是当他们开了一段时间之后呻峦摔,得出来的结论也异常的一致——“这车动力还真不错”戒。这台Q3在D挡和S挡时有着不同的性格完既邦,处于D挡模式时瞥,整个动力的响应虽然一点都不迟钝纠鲸瘦,但也感觉不到激进的性格绒成丧。但是当车辆处于S挡时番,从油门到发动机都给人一种很激进的感觉凉乖刺,整个车似乎突然变得紧张了起来蒂嚏腹,时刻专注着你踩油门的右脚煽滇,稍有动作便会迅速做出响应斜侈疟。   在城市的驾驶中崎量黎,这台1.4T涡轮增压发动机绝对可以为你在车流中穿梭提供充足的信心和保障煽方呻,当你深踩油门时臀似,几乎感觉不到任何的涡轮迟滞唇,或者可以说编,这台发动机的涡轮在极短的时间内便已经进入了最佳的工作状态测。此外凄,作为一台不折不扣的城市SUV品,在糟糕的城市道路上驾驶也成为了一项不可避免的考验空阑靡。奥迪Q3的油门响应机制在面对频繁的走走停停时并没有那么神经质嚎,虽然油门被设定的几乎没有什么旷量凸趴,但是丝毫感觉不到突兀的加速感戌剑的,让你不至于在城市拥堵道路的跟车后有想吐的冲动去陛。奥迪Q3给人的整体感觉是一台非常适合日常驾驶的车辆句蕾考,整个加速的过程非常线性镐称芳,机敏的油门可以聪慧的领悟到驾驶者的意图的同时办技,不会表现的非常神经质掀搓疆。   与这台1.4T发动机所匹配的是一台6速S Tronic双离合变速箱舌,这台变速箱给人的感觉非常聪明溪摊,可以准确的猜出驾驶者的意图胯葛埔,在换挡的速度和时机方面非常到位糙踌播。尤其是在升挡的速度上体现出了双离合变速箱升挡速度快的特点娘。此外洁,这台6速双离合变速箱在换挡的时机上拿捏的也比较不错申射。当车辆处于D挡模式下伞赊答,当发动机的转速达到2000转时曙沤亲,这台变速箱便会进行升挡的动作骑劲,从而保证日常驾驶更好的经济性娩哥脑。但是当驾驶者将挡位切换到S挡时佬扭,这台变速箱将会用更晚的换挡时机做出回应士瞪苍,从而拉高转速直到榨干发动机的动力为止峰锋睡。   这台变速箱也并不是近乎完美锹磋,它当然也存在着自身的不足钡龚。这台6速双离合变速箱在换挡的平顺性方面稍有欠缺吹都辜,尤其是在低速的区间内侧,时不时的会感觉到换挡带来的顿挫感汾燃参。此外烤,该车提供了四种驾驶模式的选择擦葛,分别为经济懒慈蜕、舒适胖桑巩、自动和动态模式病华录,这几种驾驶模式分别会对油门的响应机制以及变速箱的换挡时机等方面做出相应的调整颂溺方。 性能测试垮驮沟:0-100km/h加速时间   在0-100km/h的加速实测中蛙欣诫,这台1.4T发动机有着让我眼前一亮的表现缮滩世,最终的破百成绩为9.14秒擞,相比官方给出的9.3秒破百时间稍有提升伎。奥迪Q3在三挡时完成了破百细谐亮,并且在每个挡位下都有一段相对平稳的加速过程拧。此外午,这台6速双离合变速箱在加速过程中的表现功不可没让季维,非尘惹耍快的换挡速度使得车辆在换挡的过程中几乎没有什么动力损失谦扁仕,整个加速的过程十分平顺和线性虐,加速G在第一次换挡后呈现出下滑的趋势颗。车辆在全力起步的过程中沏躬灵,由于没有采用quattro四驱系统墟,车身有轻微的抬头现象柑,前悬挂的拉伸比较明显鞭如。 性能测试氦弧:100-0km/h制动距离   在100-0km/h的制动测试中每剧,奥迪Q3的最终实测成绩为40.29米施,相比此前2.0T车型的38.9米稍有提升蓖妈扇,稍长的制动距离也与轮胎和路面的条件有着一定的关系谢。在整个制动的过程中泼袒潜,G值适中保持在-0.9到-1之间识,全力制动时车身呈现出前倾的姿态标泛,前悬挂很大程度的收到挤压嘛,而后悬挂的拉伸也相对比较明显棋将删。此外当,该车在连续制动的情况下棋拇涛,受到的热衰退现象比较明显淡,在连续测试过后财,制动距离增长了接近2米吉。    ? 连续刹车距离 次数 距离(米) 1 40.29 2 40.51 3 40.84 4 41.15 5 41.46 6 42.25   这台1.4T发动机在面对日常的驾驶时表现的相当从容擒,动力方面也足以应对使用的需求阔垢,尤其是在低扭方面拨,这台发动机表现除了浑厚的功底韭新色。与之匹配的6速S Tronic双离合变速箱在换挡的时机和速度方面也发挥了应有的水平瞪。对于一台城市SUV来说峨司梆,这台奥迪Q3用它的实际表现彻底的击碎了关于“小马拉大车”的种种猜测和顾虑悲辫。" "  你有没有这样的勇气习己们,一辈子只留着一种发型徘,带着一种款式的眼镜狠?或许多数人会摇头说不亨。试想你现在穿着中山装遂,带着大边框椿,留着中分头走在街上窃,别人必定会投来异样的眼光凭多。对于美的评判体系会随着时代的变迁而转变厩拴,但有一种美迸,却是永恒的坡秀丸,我们称之为“经典”撮相沮。就像中山装逐渐演变成了“国服”柒,大边框眼镜也被很多少女佩戴一样犯悸,看似过时的东西稍加润色太,就会焕发出经典的力量砰。   ?经典能扛住时间的流转本身就难能可贵   其实这是一个二律背反的命题团,也是一个互相佐证的问题歇。正是扛住了时间的消磨廓,一个产品一种设计才能称之为经典芭擒唇。而正是因为它是经典串秀泰,所以无论时间如何过往练隘,岁月如何变迁缉,它依旧能代表着美禄侣。所以能称之为经典的东西凤毛麟角事。在百年汽车史中能够冠以“经典”头衔的也就是甲壳虫纱、保时捷911季拿、MINI这几款车了墟。   全新MINI必然会对经典进行保留和传承骑,这是一种财富讥谴,就像一个国家的历史一样甲羔实,没人会舍弃自己沉淀下的瑰宝饥。但就像中山装一样茨,如果不稍加改动梨熊抹,依旧会被人说土气齐懒搂,MINI也是一样裙氏帛,细节的升华会有益于经典的传播和传承垫宫。这款MINI COOPER S的运动元素比较多钨,是全新MINI车系中性能最好的放。所以车头车尾都会看到“S”的字样兜测。 全新MINI车身尺寸对比 产品名称 全新MINI COOPER S 全新MINI COOPER 老款MINI COOPER S 长(mm) 3853 3832 3729 宽(mm) 1727 1727 1683 高(mm) 1450 1450 1407 轴距(mm) 2495 2495 2467 制表蜡:网上车市(www.cheshi.com)   你会看到这台COOPER S的排气管在车尾中部簧忌,这是它彰显不同的地方谈,尾灯的轮廓更大了刺蕉孟,但相比老款不够凝练耍,同时你也感受不到它有何种审美的进步瞬架,个人感觉它是为了变化而变化歪纷孙。轮毂方面叼,你可以多花5000元人民币选装18寸的更大号嫂。   本文导航" "  保时捷Macan自推出以来受到了广泛关注残辰,这款定位于豪华紧凑级SUV的新车是目前保时捷品牌旗下最便宜的车型之一(起售价55.8万元)陵班。不过瓷窘从,在真正接触到保时捷Macan之前纠,我对它的真正实力也有所质疑危床。众所周知沫轿河,保时捷Macan与注重舒适性和多功能性的奥迪Q5基于相同平台打造忍头境,过于“平民化”的出身是否会有损保时捷的运动基因呢五点踢?带着这个疑虑筋拟厂,我开始了为期一天的保时捷Macan试驾体验之旅搽愁暖。    为了便于寻找保时捷Macan与同门兄弟奥迪Q5之间的不同膛泊,我刻意选择了Macan全系车型中入门版车型侨。它搭载一台与奥迪Q5排量相同的2.0T涡轮增压发动机瓷洛弄,同时其官方指导价也与奥迪Q5顶配车型相似失四。   保时捷Macan车型简介    作为一款全新车型嘶,保时捷Macan没有太多值得炫耀的“身世背景”书染论。在没有任何参考坐标的情况下驹翠,保时捷Macan带给我们的每一份感受都是全新的苹。排除了惯性思维的困扰晨卢,对于一款新车而言或许并非坏事检。    外形设计 强调运动风格   保时捷Macan曾在2014北京车展期间正式在国内发布皮阂抗,因此有关它的设计特征我们并不陌生赎舶。作为保时捷推出的第二款SUV车型雄季孰,Macan在外形风格上遵循了卡宴的设计缆,同时也融入了许多独特的元素烹马。    扁平化的车头线条带有保时捷家族化特征颓,由于保时捷Macan定位相比卡宴而言更加运动戈祭癌,因此在细节处理上记谰饶,新车融入了更加激进的设计元素瀑赋。    作为入门版车型谅淡,保时捷Macan在左右辅助进气格栅处配有一组LED转向灯德蓬耗,而高配车型则加装了LED日间行车灯及转向灯嫩,并采用导光条设计玖,其视觉效果更具科技感胁晤。   保时捷Macan的腰线位置较高共,车顶弧线在车尾处微微向下收拢挞,营造出强烈的动态视觉效果跋。饱满的车身曲线以及圆润的外后视镜都带有典型的保时捷风格蜡。    如果说保时捷Macan的前脸需要考虑到家族化风格的统一诚美帘,那么保时捷Macan的尾部设计则完全彰显了其独特的性格搜笛。    有关保时捷Macan详细静态解析以及选装配置情况普,我的同事此前已经为大家介绍骚途。感兴趣的朋友可以点击下列相关阅读进行了解搪瓜性。今天我们主要针对保时捷Macan的动态体验进行介绍浓。" "   ??????? 提起观致叔祭,大家都会想起什么肌佩豹?这似乎是一个难以回答的问题泉狈誊。作为一个有着中国血统的全新品牌缓良,其去屡屡赢得国外权威媒体的喝彩膏滴。在2013年锑,它更是将首款车型的首发仪式摆上了日内瓦的舞台上萌汹,一石惊起千层浪浮。很多的德国媒体都将其描述成为了德系车企的强有力的竞争对手沫斑刚。   如今憨,观致的第二款车型结秋赶,观致3五门版也如约而至磐,其是否也具备了同其兄弟一样的实力扫适?它的到来矗,在扩充了观致的产品线之后师,是否也能够如约帮助观致顺利跻身主流车企的阵营呢恕嗓?自然是令我们拭目以待磐奉。而环球网也作为第一批国内媒体在上海试驾了这款观致的重磅新车两请翅。   " "  [汽车之家原创试驾] 从1989年第一台路虎卫士首次亮相至今咖德陪,没有人会否定它是迄今为止最古(bǎo)老(shǒu)的路虎车型巴率,源自于1954年路虎系列Ⅰ的方正造型密,时至今日都没有做大幅的修改抠。就是这样一个古董级外貌的家伙菲,最近竟然和新能源技术杠上了防。2013年的日内瓦车展上管,路虎推出了一款纯电动卫士谁,旨在告诉大家卫士宝刀未老窗酞词。而这些天恨碉兼,他们甚至把这台展车直接运到了位于中国湖州的路虎体验中心做测试李闷,看起来瓤,路虎是真心想要做电动硬派越野车的节奏了掠窗。 ■ 说在开始之前——车辆的来历   2013年的日内瓦车展上呛,路虎发布了一款名为“卫士Electric电动概念车”的产品克,由于当时谁都没有打开过“发动机盖”一探究竟嚷陶年,所以有更多人认为这只是路虎在车展上对未来技术的一个展望尚驼叼,并未成为现实汾埂,而展车也仅仅是贴着“电动”拉花的柴油卫士而已茬鼓。   事情的转折点发生在2014年6月18日辖九,有网友在国内拍摄到了路虎卫士纯电动车的谍照隧下瑟,通过车牌我们发现这台在国内路面的卫士就是2013年日内瓦车展上的那台展车艘联,并且这一次悼刻捶,车身上已经重新贴上了拉花风矫染,眼尖的朋友会发现这身拉花就是路虎湖州体验中心专用车上的设计亲,而车内的种种细节都表明了这台车并不是“壳子货”复悔,而是一台真正的电动版卫士揩哎。   之后通过各种途径的联系瑟酶,汽车之家有幸作为首家被邀请媒体前往湖州体验中心试驾这台被用作测试的路虎卫士电动版蕾失辱,虽然这并不是一款量产车炮,也没有任何电动机冒庇奥、电池组方面的参数数据灸苏, 但作为路虎在硬派越野车上的一次大胆尝试蹈寥拉,我们认为此次试驾还是很有意义的迹掳抡。   ■ 外观造型蠢拭:和柴油版卫士基本无差别   驱车200公里从上海赶到湖州裸心谷蝗淮,我们终于亲眼见到了这台电动版卫士寒科次。如果不是车身拉花上清晰可见的“纯电动卫士测试车”字样稻礁,几乎没人能够分清它和普通的柴油版卫士间的差异股怒。   电动版卫士全球仅有7台劳掏节,位于湖州体验中心的这台正是日内瓦车展上的那台展车侧酷函,基于卫士110车型打造蒂掂,可以根据情况容纳5个或7个座椅弄缔了,算是车系中的“旅行款”忙轻屯。典型硬汉派的造型源自于60多年的经典传承落凉,使人们一眼就能感受到它与其他路虎车型的定位差异饭蛋。   车头的圆形大灯是极为简约粗犷的设计砍,灯罩下是最容易替换的卤素灯泡纪奴,而一颗颗固定螺丝则随意的裸露在外搽拢,丝毫不加以修饰厘。按照官方对柴油版车型的销售策略朴,你可以替卫士选装各种风格迥异且兼顾实用的保护套件贡笛尖。   巨大的电动机和整个电池组都位于车头的部分礁,所以前进气格栅仍需要为散热考虑而做镂空处理响魂,而“发动机盖”上原先柴油版车型的隆起部分被保留面厂,因为电动机组的布局仍然需要这部分空间景些罗。正对车头陆水,右侧翼子板的通风口也是镂空的糠,下方是空调系统的进气口吕顾,而左侧的则仅仅用作装饰仙,所以是完全封死的状态嘶。   平直的挡风玻璃勾篙、小雨刷蕾、面积可观手动调节后视镜扮首,以及原始至极的黑色塑料门把手都沿用了柴油版车型的设计居,而在这台电动版卫士上煤厦仓,我们还见到了在柴油版车型上需要选配的可折叠车侧踏板极暴。   实际上昧篱陵,整个电动版卫士的车侧都与柴油版卫士110车型完全一致守清,车顶的小侧窗尽可能多的为车内提供更多光线磁,电动车窗只照顾到前排乘客舌诧烯,第二排为手摇的架,第三排则仅仅是推拉窗陛全。   尾部的线条很容易让人联想到热带雨林蔼贺,确实墨卜,至今仍有不少几十年前的老卫士作为工具车孙男,仍活跃在世界上各个危险的丛林角落中膝。车身的焊点和铆钉毫无遮掩的露在外头蚀氏踩,仅仅被一层薄薄的车漆所覆盖究潍蠕。   三窗式车尾设计除了古老外抨辜,想不出更多的词去形容变劳挥,好在后窗电加热辈联跨、倒车影像系统等配置在眼前的电动版卫士上已经配备虱饭,而这些也是这台车上为数不多的电子系统榷肮。至于各种不同用处的尾灯备,设计师就像搭积木一样的把他们零散的“扔”在备胎两侧泉通譬。   再下方则是在欧洲国家很常见的拖车钩翁乾,并配备了13针牵引电力接口蛔涣忿,能够为拖车后部照明和内部设备电源进行供电霓翅。而对于电动版卫士来说壁,这款车的拖曳能力也非一般强大断苇袱,它可以拖着12吨重的房车轻松爬上13°的陡坡红氛杆,所以拖车钩并不是一个华而不实的配置邪潮。" "  2014年最为火热的当属全球瞩目的巴西世界杯恃沛,在这四年一次的盛世当中队镜,人们更多的感受到的是南美大陆的热情以及全世界对于足球这项运动的关注浓兑,而现在由江淮针对南美市场进行整体改进后的江淮悦悦J2(以下简称J2)就在最为火热的6月回到国内市承浴,在经过整体的细化改进后整体更出色井,同时以鲜亮的车身配色以及独特的电商销售模式来到国内市臣页浴,同时这也是一款国内国外同时上市销售的国产品牌骡毋泉,对于这样一款小车到底怎样脸夹,让我们一起一探究竟拉。   对于一款针对家用市场设计的微型家用车宿寝,江淮悦悦J2采用了全球通用的四轮四角设计场,这样做的目的就是在尽可能最小的车身长度下达到车内空间最大化糕谱距,当然这还有一部分是车内空间优化的设计让恃扳,不过从外观来看及J2的外观充满了一股可爱圆润的风格菩,前脸部分的造型很有一种憨憨的咧嘴笑的风格髓,这样的造型也许会增加一部分女性客户的选择棉,毕竟这样的小车走可爱路线还是一种非橙福可靠的选择诉挞。   相比现在很多的车型惺妓,J2车身并未加入大量的镀铬装饰骇,个人比较喜欢这样的感觉督,朴素也是另一种风格姑,比那种看起来假假的镀铬装饰要更好幂驮烤,中网的进气口周边是全车身唯一的镀铬部分年悍龚,可以说是起到了点睛的作用头,而整体采用U型设计的牵连风格也属于原创斥盛讳,同时前保险杠下部还带有一点探出的前唇的风格慧腔,看起来还有些运动精神际椭。   大灯采用了在小型车上普遍使用的反光碗灯组似示粹,同时也是远近光一体设计簿谦,借鉴水滴的造型将车灯整体设计的比较秀气鸽蠢岁,更加突出其可爱的造型风格逗汾培,配合前车标处的鼓起让这个前脸部分看起来非常的立体莆物啼,同时也表明了J2的一种年轻风格睦。虽然是一款定价不高的微型家用车屠,但江淮并未就此省略掉针对安全应该有的配置电,雾灯虽然不是什么贵重的配置屠,但对于安全的保障还是多一分才好踢。采用单侧大尺寸雨刷配合双雨刮臂能够提供的下压力炕哥纶,实际使用中虽然刮水面积稍斜稀,但整体还是清理的非常干净撕惶。   在车体侧面造型上搏,J2采用了一种超大倾角的A柱设计标,这样的设计让侧面看起来前排的车顶非常高蹄阑,这样给头部空间会留出很多玩,同时先扬后抑的设计也让车顶看起来富有动感叹犬,配合上挑的腰线以及轮拱上方的双线设计让侧面看起来更有立体感京仁波。腰线起始的位置和大灯高度相同戈枪拈,这给了驾驶员足够大的视野空间化斑,哪怕新手都可以很快适应这样的大视野空间识,而坐在后排的人看前方的角度看起来就会更高堕赁翟,感觉像是一种电影院座椅的设计风格送。   在尾部造型上隶词,J2 为了提高尾部视觉的警示度采用了立式尾灯设计徐危,同时加大了尾部示宽灯的面积倦,为了就是提示后方车辆注意安全倡涝,由于尾部采用了整体式的后保险杠进行包裹疽涸呈,导致了尾门的尺寸非常的小同时行李箱开口非常的高被,内部非常的深不过开口非常猩獭,行李箱的容积日常只能用来买菜以及放两个双肩背包啊。而后备箱下方就是J2的备胎以及修理工具怯码,很值得欣喜的是J2采用了全尺寸备胎柯屎,虽然是钢圈路畅碌,但这样在公路上跑起来不会感觉不稳靡。   " "  [汽车之家原创试驾] 作为观致汽车推出的第二款车型垃,观致3五门版的外观设计比三厢版车型要年轻时髦不少瞬。另外耪喜,一直让人头疼的售价问题诫牧聚,此次又出现了膊,这款车型的价格在和众多合资品牌的竞争中并没有明显的优势勒。价格问题焚,在上市新闻 中已谈了很多迸复嫌,不过与价格相比娃每绵,我们此次试驾中关注更多的是新车在细节方面是否有所改善刨棋伞。新车搭载的是与三厢版车型同样的1.6T+6DCT的动力系统菇桔工,那新车是否还会出现变速箱换挡平顺性不够好的问题北偷涧?(点击此处查看三厢版观致3长测文章 )在近距离接触新车一天之后昆,即将为各位解开疑问塘。   观致3五门版已于6月24日上市农郸,目前指导价已公布蜜晃觅,售价区间11.99-17.19万元 坏革。   此次试驾体验车型   车型   售价(万元)   观致32014款两厢1.6T 自动致臻型   17.19   ● 外观介绍梅床:依然遵循简洁的设计思路家亭,造型更显年轻汰。   观致3五门版的目标群体是那些20岁出头光碳,喜欢追求时尚潮流的年轻人士闭平,而我认为女性消费者也能成为新车的潜在用户群体妻帘。可以说蝗腥该,这款车在诞生之初就已经开始考虑怎样才能设计出一款女性喜欢的紧凑型掀背车勾逞。与三厢版同样源于“less is more”设计思路的它在外观设计上依然保持着简洁的设计风格排,不过在细节上却更显年轻滴采该。 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型   厂商指导价   17.19万   新车长宽高尺寸分别为4438mm×1839mm×1445mm料哪,轴距为2690mm镣悉导,除了长度缩短了177mm之外捎,它与三厢版车型在其他尺寸方面完全没有差别僳栋单。而将它与同价位的紧凑型两厢车作对比的话赤吩膊,虽然在长度和轴距上还比不上同样上市不久的马自达3昂克赛拉士铂等,不过它的“体型”也算属于偏大的水平了旗。在车身颜色上胳乘,观致3五门版同样有6种颜色可汛┟埂,不过它采用新的旭日红色代替三厢版车型上使用的坚果棕砍火挺,色彩更为鲜亮令,也更有时尚感何犊。   将观致3五门版和三厢版车型停在一起剑,我们很容易就能通过车头造型看到两者的区别洽。其中五门版车型底部的U型镀铬饰条面积更大更接近地面汹凄沦,而前雾灯也采用了圆形的设计倦杠,更显时尚矮签五。另外课没,此次实拍的五门版致臻型标配了氙气大灯炒没、转向辅助灯和大灯清洗装置齐镜,而这些配置在三厢版车型上仅作为选装包提供 通。   除此之外犊文奉,观致3五门版致臻型的标配轮圈规格也要比三厢版顶配车型的更大停,达到了18英寸(三厢版为17英寸)稗吨,并且轮圈的款式也更加的年轻爆坤午。与之搭配的马牌轮胎规格也相应的提升到了225/45 ZR18来蒂。所以在轮圈与轮胎的规格上鳖奢酚,观致3五门版和三厢版顶配车型之间也存在着明显的区别爽。   =============分页符=============   ● 内饰介绍槽纷抨:与三厢版一致翁蠕,细节改变不大攘弘妮。   观致3五门版中控台造型与三厢版完全相同汰签京,内饰色调上也有熔岩黑或是沙丘黄/熔岩黑两种风格可供选择怕桑凌。中控台采用对称式设计枢看饯,各种功能布置规整疼,按钮数量控制在了合理的范围内孤崇,不会给人一种杂乱的感觉倘。平底式多功能方向盘与三厢版无异搏戌,造型很有运动感垃骆,真皮包裹的外圈握感也很不错奠。   8英寸中控触摸屏是观致3全系车型的标准配置迷杉,除了蓝牙电话樊、多媒体播放等这些基本配置之外袜钦,此次实拍的车型还配备了导航和观致逸云车管家服务现逃胆。除此之外对剔,车主还可选配观致逸云的增值服务币揩射,该服务包含实时交通路况本狼弥、实时停车场信息和地图更新等瀑。 ● 座椅及乘坐空间你辨:白色绲边真皮座椅很有时尚感烹。   此次实拍的观致3五门版顶配车型前排座椅均具有电动调节功能车唇材,其中主驾驶席还增加了座椅高度和2挡位置记忆两个功能滴劝扑,与三厢版顶配车型相同宝热讼。不过区别在于泼默词,观致3五门版的黑色真皮座椅做了白色绲边处理婚侥诺,小小的细节让整个座椅看起来档次感有了明显的提升锭涎芦,并使得驾驶舱内看起来更加的时髦和运动啊。   在乘坐空间方面腔彻,身高173cm的体验者进入其主驾驶座姆乘,并将座椅调到最低位置后普溜,头部空间大约为1拳祥泻,显得很宽裕;而进入后排后缴朔饱,体验者的头部和腿部分别有4指和2拳多的空间壁,乘坐空间在同级别车型中算得上是十分宽敞的锻砍。后排中间地板隆起幅度较大恢瞄,长度也不适合搁脚哇举,中间乘客的舒适度会受到一些影响磊贬矛。 ● 后备厢炽背、储物空间和天窗捶弛掳:后备厢容积403-1105升拈,储物格众多寄娃。   在不放倒后排座椅的情况下惟,观致3五门版后备厢容积为403升伤敌第,想要往里面塞下大号旅行箱或是折叠婴儿车并不会有什么问题采。如果嫌这样的空间还不够的话喊话,将后排座椅全部放倒后安檄耐,空间最大可扩大到1105升湍屏熄。除此之外钳筹,如果您随身携带了诸如手机胆娥仕、饮料之类的细碎物品的话急,分布在车内各处的储物格也能提供灵活的储物空间航怯。 此次试驾体验车型 车型 观致3五门版 朗行 高尔夫 感克斯 后备厢容积(L) 403-1105 412 380 356   电动天窗是观致3五门版1.6L/1.6T致悦增强型和1.6T致臻型才有的配备授些,可打开的总面积约为0.22平方米粉膏烷,和同级别其他品牌车型的天窗尺寸近似动。   =============分页符=============   ● 动力系统及底盘悬架干:   观致3五门版提供1.6L和1.6T两款汽油发动机固,两者最大功率分别为126马力和156马力复,峰值扭矩分别为155牛·米和210牛·米桶困猎,在数据表现上与三厢版车型并没有什么太大的区别奶门掂。除1.6L最低配车型配备了一款6MT变速箱外倦兰,其他车型均采用6速双离合变速箱冬唾。在底盘悬架方面拨磁兼,观致3五门版采用电子随速助力转向系统熬袒识,前后悬架分别为麦弗逊式独立悬架和扭力梁式非独立悬架病。 ● 驾驶感受桶彪:底盘调校水准高犀,变速箱低速平顺性比三厢版好览堆。   此次试驾会上测歇类,我们大部分时间都行走在城市道路中迹剃,而观致3五门版的油门踏板给人的感觉似乎调校的比三厢版车型更重一些钾赂驴,起步时若是轻踩油门踏板香玖嘛,车辆的提速会显得比较迟缓休缮,若要改善的话瑰,需要至少踩下1/2的踏板行程寞。对于开惯了日系车的朋友们来说并,这种偏向于传统欧系车型风格侍,而非“一点就有”的油门调胁惶溃可能需要一点适应的过程贰。   而在整个加速的过程中观,变速箱前三个挡位的换挡逻辑还是存在一些问题渭,以至于你总是能见到发动机转速表飙升至3000rpm以上兢脸梅,咆哮声已经传入驾驶舱堑化,可就是不见变速箱及时升挡吓。另一方面甸嚎,这台1.6T发动机的涡轮增压器会在转速达到约2000rpm时突然介入门亩,整个介入过程并不是特别的线性瞄,其工作时的噪音也清晰可辨撂叔,并在收油时会伴随着十分明显的泄压阀的声音挪。或许厂家认为这样的设定能让年轻的消费者在驾驶观致3五门版时感受到更多的激情和乐趣吧搔托密。   在我们此前驾驶的观致3三厢版长测车上(点击进入长测页面 )奔摩穿,我们发现这台来自格特拉克的6速双离合变速箱在低速跟车时实在是很难受剿尚,变速箱在2挡和3挡之间会来回不断的切换损拭,并且伴随着强烈的顿挫感雌晶,而这种现象在此次试驾的观致3五门版上竟然要好了很多猩拨。我们尝试了低速起步和模拟跟车加油收油的状态飘魄闭,变速箱的低速换挡逻辑要比之前三厢版车型聪明了不少誓,虽然顿挫感还是有奢,但已经能够被绝大部分消费者所接受居贝。如果你要问现在的低速顿挫感是怎样的倾,那么我可以回答您惯单,和大众的DSG表现相差无几特。暮。   从观致工程师的口中得知忌馁,他们也确实发现三厢版车型的变速箱有这样的一个问题盲坡戏,所以在不改变变速箱硬件设施的情况下通,对变速箱程序橇尾、电子油门的响应速度等都进行了一系列的调整夸澎,找到其中一个最佳点菏毫,从而将换挡时的冲击感尽可能降到最低项坛扭。   在手动模式下槐,发动机的表现仍然很积极簇胯,不过由于其低速动力输出并不出众咕,其加速度并不能让人感到满意促疟顿,很大程度上憨楼,我们只能听到发动机努力运转时的那种噪音而没有那种有劲儿推着我们向前加速的感觉休。此外隙,当发动机转速低于1200rpm或高于6000rpm时芒,发动机的自保护程序会自动进行降挡或升挡羡,这使得其手动模式的驾驶感受反而与其他品牌车型上的S挡相类似氛。   悬架系统是观致3五门版的一大亮点目,而在此前的三门版车型上鸿拒舱,我们就给予了相当高的评价柬霉箩。虽然仅从结构上来看挽驮,后扭力梁非独立悬架似乎谈不上什么运动和操控黄哺,但作为一款家用车奥腔灭,观致3五门版首先要考虑的是中低速过坎保证舒适性供,高速行驶变道保证稳定性物。事实证明抠熊,这款新车延续了三厢版车型的出色表现瘫瞧蓉,并且从车底反馈至车厢内的声音壕齿寸、变道时车辆反馈给驾驶者的体感来看氢,优秀的悬架调校对整车质感的提升是相当明显的煌健晶。   ● 编辑总结驾劫奇:   从我们此次的试驾感受来看硷巢,观致3五门版抓人眼球的不仅仅是年轻挺、时髦的外形橇搪滩,更值得我们注意的是新车在细节方面所作的改善以及对变速箱进行的重新调整眯桔。与之前我们体验的三厢版车型相比拭,五门版的这款6速双离合变速箱其平顺性有了长足的进步炔坊木,尽管目前顿挫感还是存在娟阜冬,但已经能够被绝大部分消费者所接受了鞭。 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   17.19万   不过竿,有值得称赞的地方盼拢薄,自然也存在着一些不足方街朔,诸如导航系统的汉字识别度仍然需要进行改进等等期燃酮。另外崩怕,新车的价格我想也是大家在购车时所关注的连谷。尽管五门版致臻型在指导价上比三厢版致臻型还要贵出4000元嘘类沁,但是这4000元能够换来包括氙气大灯茫遍梁、转向辅助灯及大灯清洗功能峡,还就就是四个18英寸双子星造型的轮圈和四条225/45 ZR18马牌轮胎嫩细,这样看来摆诽仍,观致3五门版致臻型的性价比较之同为顶配的三厢版车型高了不少廷。不过讥妇晴,至于消费者们是否真的愿意接受这款比三厢版车型有了不少改变的新车呢杉墩疗?这个问题还是让市场的实际表现来回答吧笛共。(文/图/摄汽车之家朱力神)   =============分页符============= 车型图片 基本参数 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 厂商指导价 17.19万 厂商 观致汽车 级别 紧凑型车 发动机 1.6T 156马力 L4 变速箱 6挡双离合 长*宽*高(mm) 4438*1839*1445 车身结构 5门5座两厢车 最高车速(km/h) 210 官方0-100km/h加速(s) 9.7 实测0-100km/h加速(s) - 实测100-0km/h制动(m) - 实测油耗(L/100km) - 工信部综合油耗(L/100km) 6.5 整车质保 三年或10万公里 车身 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 长度(mm) 4438 宽度(mm) 1839 高度(mm) 1445 轴距(mm) 2690 前轮距(mm) 1579 后轮距(mm) 1585 最小离地间隙(mm) - 整备质量(kg) 1410 车身结构 两厢车 车门数(个) 5 座位数(个) 5 油箱容积(L) 55 行李厢容积(L) 403-1105 发动机 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 发动机型号 - 排量(mL) 1598 排量(L) 1.6 进气形式 涡轮增压 气缸排列形式 L 气缸数(个) 4 每缸气门数(个) 4 压缩比 9.5 配气机构 DOHC 缸径(mm) - 行程(mm) - 最大马力(Ps) 156 最大功率(kW) 115 最大功率转速(rpm) 5500 最大扭矩(N·m) 210 最大扭矩转速(rpm) 1750-5000 发动机特有技术 - 燃料形式 汽油 燃油标号 93号(京92号) 供油方式 多点电喷 缸盖材料 铝 缸体材料 铁 环保标准 国IV(国V) 变速箱 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 简称 6挡双离合 挡位个数 6 变速箱类型 双离合变速箱(DCT) 底盘转向 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 驱动方式 前置前驱 前悬架类型 麦弗逊式独立悬架 后悬架类型 扭力梁式非独立悬架 助力类型 电动助力 车体结构 承载式 车轮制动 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 前制动器类型 通风盘式 后制动器类型 盘式 驻车制动类型 手刹 前轮胎规格 225/45 R18 后轮胎规格 225/45 R18 备胎规格 无 安全装备 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 主/副驾驶座安全气囊 主● / 副● 前/后排侧气囊 前● / 后- 前/后排头部气囊(气帘) 前● / 后● 膝部气囊 - 胎压监测装置 ● 零胎压继续行驶 - 安全带未系提示 ● ISOFIX儿童座椅接口 ● 发动机电子防盗 ● 车内中控锁 ● 页コ婵眩控钥匙 ● 无钥匙启动系统 ● 无钥匙进入系统 ● 操控配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 ABS防抱死 ● 制动力分配(EBD/CBC等) ● 刹车辅助(EBA/BAS/BA等) ● 牵引力控制(ASR/TCS/TRC等) ● 车身稳定控制(ESC/ESP/DSC等) ● 自动驻车/上坡辅助 ● 陡坡缓降 - 可变悬架 - 空气悬架 - 可变转向比 - 前桥限滑差速器/差速锁 - 中央差速器锁止功能 - 后桥限滑差速器/差速锁 - 外部配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 电动天窗 ● 全景天窗 - 运动外观套件 - 铝合金轮圈 ● 电动吸合门 - 侧滑门 - 电动后备厢 - 内部配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 真皮方向盘 ● 方向盘调节 上下+前后调节 方向盘电动调节 - 多功能方向盘 ● 方向盘换挡 - 方向盘加热 - 定速巡航 ● 前/后驻车雷达 前- / 后● 倒车视频影像 ● 行车电脑显示屏 ● HUD抬头数字显示 - 座椅配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 真皮/仿皮座椅 ● 运动风格座椅 - 座椅高低调节 ● 腰部支撑调节 - 肩部支撑调节 - 主/副驾驶座电动调节 主● / 副● 第二排靠背角度调节 - 第二排座椅移动 - 后排座椅电动调节 - 电动座椅记忆 ● 前/后排座椅加热 前● / 后- 前/后排座椅通风 - 前/后排座椅按摩 - 后排座椅放倒方式 比例放倒 第三排座椅 - 前/后中央扶手 前● / 后● 后排杯架 ● 多媒体配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 GPS导航系统 ● 定位互动服务 ● 中控台彩色大屏 ● 内置硬盘 - 蓝牙/车载电话 ● 车载电视 - 后排液晶屏 - 外接音源接口(AUX/USB/iPod等) ● CD支持MP3/WMA - 多媒体系统 - 扬声器数量 6-7喇叭 灯光配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 氙气大灯 ● LED大灯 - 日间行车灯 ● 自动头灯 ● 转向头灯(辅助灯) ● 前雾灯 ● 大灯高度可调 ● 大灯清洗装置 ● 车内氛围灯 ● 玻璃/后视镜 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 前/后电动车窗 前● / 后● 车窗防夹手功能 - 防紫外线/隔热玻璃 - 后视镜电动调节 ● 后视镜加热 ● 内/外后视镜自动防眩目 内● / 外- 后视镜电动折叠 ● 后视镜记忆 - 后风挡遮阳帘 - 后排侧遮阳帘 - 后排侧隐私玻璃 - 遮阳板化妆镜 ● 后雨刷 ● 感应雨刷 - 空调/冰箱 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 空调控制方式 自动● 后排独立空调 - 后座出风口 ● 温度分区控制 ● 车内空气调节/花粉过滤 - 车载冰箱 - 高科技配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 自动泊车入位 - 发动机启停技术 - 并线辅助 - 车道偏离预警系统 - 主动刹车/主动安全系统 - 整体主动转向系统 - 夜视系统 - 中控液晶屏分屏显示 - 自适应巡航 - 全景摄像头 -" "  前一段时间卡括,我的同事对这款新爱唯欧的三厢版本进行了实拍偶,而之前笔者也曾试驾过老款爱唯欧的三厢车型炉啃。但个人更喜欢两厢版本但丹,紧凑干练是我喜欢两厢版的原因芳取。此次也特意挑选了这台两厢新爱唯欧进行试驾染聘瑞。当然仑吉,作为同一款车亩咆冠,两厢和三厢的选择人群会有很大不同南。三厢版本更加实用死,两厢版外观更加时尚干练雇曹。今天带来这款两厢版爱唯欧募楞,或许会让很多注重外观的年轻人驻足屎健。   ? 外观部分   前脸的变化是这款车改款的主要内容唬井,大灯的设计相对保守了枷,但也减少了人们对于这台车的争议性烷稳。从而扩大了消费人群狭丰嘿。笔者倒是觉得新款和老款各有各的好赁类繁,各有各的美加。但无疑辅蒲,新款的大灯设计依旧是年轻活泼的秀钉芭。   侧面的变化并不是很明显态惊汲,两厢版本的侧面轮廓更加紧致运动磷缕浇。相比三厢版要顺眼的多释损。车尾的变化同样集中在尾灯上开沤痕,尾灯的轮廓变化倒是不大呻簧效,变化主要集中在尾灯颜色的改变胚。深红色的外围显得更有质感默冗饲。   本文导航" "   如果说关于北京青年的电视作品一定要有一部车来代言的话侵揭,越野车是最好的选择榔。例如90年代的《东边日出西边雨》中的北汽2020越野车级,还有前两年热播的《北京青年》中的BJ40且,这些都讲述了一个“纯爷们”驾驶硬派越野追姑娘的青春奋斗故事纶,同时在这些作品中越野车也散发出了特有的青春活力谴魔。    似乎在文章正式开始前话题扯得有些远蚕帆味,今天我们要测试就是《北京青年》中的汽车主角——BJ40钩。BJ40自从亮相以后拥有很高的人气这部电视剧功不可没漠皖事。除了电视剧的锦上添花返倘偿,BJ40本身的魅力也势不可挡呛笨腊,下面我们就走近这款“北京青年”敢班讼,看看这部车是否能够给我们带来青春的震撼咕快供。   外观/内饰炕尺:简单的线条 拥有越野车特有的气质    其实早在BJ40还没有正式上市的时候我们就已经进行了多次的试驾和测试悼凹,或许有人会问那为什么还要进行测试十暗。其实答案很简单舞,之前测试的BJ40是一款试装车蚕,在一些细节和做工方面还是与上市后的正式版有着一定区别溜托竟,包括电视剧中车辆也是如此界。    从外观上看正式版的BJ40与之前的试装车相比并没有任何的改变娥,据工作人员介绍主要的区别只是在做工的细节上有所提升枫敞怪。虽然我没有见过之前的试装车如羚,但从正式版车上可以感觉到质量上的优异蓬品怪,甚至有些地方与牧马人不相上下肩。车辆的整体设计其实我并不想过多介绍捐撮浆,之前我的几位同事已经介绍的很详细了舒妻凡,这里就不再做过多赘述蒲嚼纠。(点击进入《不用40万就能实现的越野梦 评测北汽BJ40》 )    走进BJ40的内饰麻,你会发现并没什么科技感侨鳖,简单的线条呛、硬派越野车特有的见棱见角的气质独,以及大量的硬质塑料都体现出了很MAN的一面景。另外秸,副驾驶前标志性的手扶杆在BJ40上也得以保留反离殿。硬质塑料质地的中控面板很厚实豁欢,比起舒服的软性塑料手感稍差凶,但这能够更好的迎合BJ40未来的使用环境刑坦娜,禁抗禁造的内饰即便经常沾水也不碍事煤惫,同理使用织布座椅也是一样榷,无论您是刚刚涉过水捍,还是在敞篷时不巧遭遇了降雨宛,都不用担心架海勺。    BJ40单从外观来看就可以非常的肯定这是一款能载着你翻山越岭的利器开似,不需要华丽的外表去装饰扛凯滥。虽然BJ40有着很浓重的模仿呻,但可以看出BJ40还是有拥有自己的独特风格将士课。如果有人说BJ40的内饰看去并不高大上鹊娟,那只能说这个人并不了解硬派越野车喊。其实当你坐进BJ40内饰的一瞬间就会有强烈的驾驶欲望稍廓救,让人想到真正的场地里去撒点野矗导拆。   " "  你是否还记得曾几何时的陆地飞行秀闭赏短?惊险的高速穿插女茅荣、精彩的甩尾掉头傻村、惊艳的侧向双轮行进速,这些都是由萨博所呈现出的特技驾驶表演堆。时过境迁糯恐,萨博虽已退出中国市潮俑拧,但把经典的两款车型(即9-3硕肝、9-5)的技术留在了中国刑畦,在北汽成功收购萨博技术后射冷丁,承载着瑞典基因的自主品牌绅宝自此诞生和乃。   D50是北汽绅宝目前投放的第二款车型郴项,其底盘运用了萨博9-3的核心技术酶表,而在外形与内饰设计上更贴近中国普通家庭用户的需求燎,主打性价比与实用性菜。所以如果说D50直接套用了萨博9-3的躯体并不准确鲍架,只是在某些方面使用了相关技术而已秽警豹。   从外形设计上就不难看出冗,绅宝D50没有丝毫萨博9-3的身影堵督绵,简洁流畅的线条以及适度的镀铬装饰侨拣,在观感上甚至优于定位更高的绅宝D70俱逻炯,同时车身上所使用的犀利线条湾豌麓,令时尚动感的氛围展现得十分充分媳。 竞品车型对比 产品名称 D50 凯越 捷达 爱丽舍 品牌 北京汽车(绅宝) 别克 一汽-大众 东风雪铁龙 车身结构 三厢车 长(mm) 4582 4515 4487 4427 宽(mm) 1794 1725 1706 1748 高(mm) 1486 1445 1470 1476 轴距(mm) 2650 2600 2603 2652 制表愤但醛:网上车市(www.cheshi.com)   精干的身躯使D50定位于紧凑级财辣伦,车身各项参数都小于萨博9-3卡筋,所以直接套用的说辞显然并不成立查畅。负责该产品设计工作的人员由博通公司输出睦钢,打造一款可以继承优秀基因黄,并适合普通家庭用户的车型素祈,成为了设计团队主攻课程去垦红。   上扬的尾灯组有种凝视的神情播顿晌,尾箱上部的折翼很好的与车身动感线条相呼应抛,虽然尾部整体相比前脸的视觉力有所下降殿,但紧凑的造型与简练的线条酷疚傅,使其观感的持久性更好匈巾睹。   本文导航" "  随着国内家庭对MPV车型的需求量增多川,很多厂家也开始重视其了这一细分市场斧。而紧凑级的MPV也是最炙手可热的车型屉,价格能接受揪扩,空间和储物都很理想是大家最期望能购买得到的车型穿。而现在也有很多车型供大家选择烷侮翠,包括大众途安零,丰田逸致以及东本杰德等车型都是不错的选择杉。而我们今天体验的起亚佳乐你不但在这些方面有不错的表现虾儒,它还有一个进口车的身份缎膛。接下来纹,我们就看看这款进口紧凑MPV的表现秀就尝。   外观祁搭沦:起亚最新家族设计檄廖戏,略显可爱醋堵,大部分能接受恫竭。   新一代佳乐仍然采用了起亚家族化的虎啸式前脸设计风格市委徊,同时又有一种独特的卡通味道示。两侧凸起的前大灯给整体增添了些许立体感构,没有配备氙气大灯蓉,但全系均带有LED日间行车灯挨、透镜及大灯高度可调功能珐假。雾灯部分的设计很有个性蛇慑,与下进气格栅的连接增加了整体的紧凑感痉竞。   由于车身高度降低琼贰巧,新佳乐从侧面看上去十分紧凑途,平滑的车顶线条降低了风阻系数隘啸,流线型设计更加美观喷。全系除顶配的豪华版外思司搪,后视镜都没有集成转向灯功能炯垄。另外碘鸡,低配车型的轮毂也比较简洁氛实荤,轮胎规格为205/55 R16焊。   新佳乐车尾的设计十分简洁线肠倾,总体看上去比较圆润凑匙炬。尾灯采用与前大灯相似的设计风格修,凸起的轮廓首尾呼应耐穷。与高位刹车灯集成一体的后扰流板造型美观大方拳叼篓,车顶带有行李架奢,具备一定的实用性脾。新佳乐全系标配倒车雷达功能喘叔,顶配的豪华版车型还带有倒车影像蒲胳辟。   本文导航" "  【环球网报道?记者王晨熙】提到新能源矗,美国的明星企业特斯拉永远是热门话题穿碱前。但要说到这一领域深耕时间最久的企业和品牌间蔫弄,想必大家都能想到丰田和雷克萨斯烈恐撕。而提到雷克萨斯讳肯,不知道大家脑子里第一反应是不是和我一样半,立刻联想到了舒适缓沁、安静等一系列形容词故。   作为雷克萨斯主力车型碎,ES系列占据其在华销量近半壁江山保染,舒适韧乏、安逸通常是ES系列消费者对这款车的评价锣淀竭。作为混合动力车型的雷克萨斯ES300h茅娩工,更是有充足的理由享受这些评语奶居懒。但更重要的是熟,在环境日益恶化博、石油资源日益紧张痴、油价越来越高的今天抽袖,“h”也代表了不向高油耗高排放妥协的态度垦袒。   外观部分涩微浓:更年轻的家族化前脸   我们拿到的这台白色ES300h豪华版是其高配车型秀酷诧,售价为49.9万元(另有指导价39.9万元的精英版车型在售)窜沥涩。纺锤形的前脸格栅想必大家已经不再陌生煞砷,和前代相比进化明显疤。初次亮相时汐氓可,其夸张程度甚至超过了媒体和车迷的预期烽冻膳。与丰田一样尘弘据,雷克萨斯同样在塑造更加年轻化的前脸风格滦盆摔,目前已被广大消费者接受贿,但究竟是否讨喜还是个见仁见智的问题特。   外部配置上侈,ES300h两款混动版都配备氙气大灯和清洗功能孟绕奋,LED日间行车灯效果和造型都十分醒目婆,与中网造型配合不错宠。   ES300h车身尺寸达到了4900mm*1820mm*1450mm的规格际杆,轴距2820mm巍。与国产ABB品牌的三款同级车型不同颅亥慷,ES没有针对中国市场刻意加长酗僳粮,只是由于换用了丰田Avalon(亚洲龙)的平台哆,轴距比老款增加了45mm滩芹卤。   车尾稍稍翘起的小尾翼设计倍呵逻,提醒你这是一台区别于汽油版的混动车型纶,此外它似乎也在暗示混动版在性能上并不弱于汽油版的兄弟们棚。当然弧爸函,看到前后蓝色底纹的雷克萨斯车标崩噶,我们依然不免将他与节能环保联系到一起簇导。另外惠磊拢,ES300h很低调地把兄弟车型采用的双边双出排气管“藏”到了车身内膘,更加低调漓导疆。" "  不知道屏幕前的你是否知道奥迪RS谷氛涤,可能跟你想象的满大街跑的A4L和A6L有一些差距埔。首先请忘记每天擦的镜面一样的黑色车漆旧寇祟、忘记沉默寡言的正装车主寂径、忘记永远躲在后排隐私帘后的金丝眼镜框暇、忘记... ...算了虑迫,需要忘记的东西太多巩文,你只需要记得一点莫龚,奥迪RS7像一只力大无比的雄性野兽煤祁价。   奥迪的低调悲,我认为即便在它的顶级高性能轿跑车型上也丝毫不例外(当然除了纯为炫速而生的R8)平。如果你仅仅是个泛奥迪粉丝反,或许你对安静停在商业区边或是写字楼地库中的RS7 Sportback(以下简称RS7)会不以为然挞汗胎。依托自奥迪A7的造型设计牢傅度,RS7依然拥有优雅的造型姑锻坞,仅仅在一些细微的地方镀唾,RS7做了运动化改进峡搬孪。   当然包括独特的保险杠和蜂窝状高光黑色一体式进气格栅晾肥、以及哑光附件疥。车尾方面配备可电控伸缩的扰流板维、空气扩散器和两个硕大的椭圆形排气管饰件这些都成为奥迪A7的变异因子垦朽钠。   如果客户需要郡超,还可以选装更大的21英寸的五幅刀锋样式轮毂藉,其轮胎规格达到275/30 R21懈塘。剃刀一样的造型让它瞬间提升杀气段。排气管依旧体现出奥迪的低调傅酚寂,外部看是两个椭圆形排气管瞎融獭,而其实际是双出四排气坑怀,因为单侧双排气有节流阀顽,用于改变排气通道歌,外面的单椭圆形排气管仅仅是个谦虚的外衣缆。   用低调有内涵来形容RS车型是当之无愧的昏幌,除了低调的外观外,RS7在内饰的装配上绝对走运动+品质路线现稼逼。黑色底面的仪表盘印有白色刻度并采用红色指针察芭倒,位于转速表正中的立体RS 7徽标则成为点睛之笔婚救。车钥匙痉、平底三辐真皮方向盘磷、运动前座椅焊瞄绩、迎宾踏板以及MMI系统和驾驶员信息系统都标有RS徽标爆谜。   奥迪RS 7 Sportback的驾驶员信息系统提供了换挡提示功能舵冀,当发动机转速达到极限时会对驾驶员做出换挡提示尸尝堤。在奥迪RS 7 Sportback的显示菜单中迁村穆,还提供发动机增压压力耍、机油温度显示和圈速计时器等数据穷甩。   奥迪RS 7 Sportback车内标配碳纤维嵌饰互剁,并提供其它3种材料作为选装膘。车顶内衬标配黑色织布沏,可选配黑色Alcantara面料磊敞收。搁脚板恋、刹车踏板嫁辫、油门踏板以及MMI增强型导航系统的“软键”都采用高亮铝外观设计纪汉。中央显示器下方的装饰条则采用钢琴烤漆熔敝。   奥迪RS 7 Sportback标配带侧向支撑郴、一体式头枕的运动座椅凳洼酬,并采用黑色阿尔卡塔纳(Alcantara)/真皮组合面料什,并提供钻石绗缝竭店斥。用户还可选择黑色的高档蜂窝绗缝华格纳(Valcona)真皮面料匣宫。带按摩功能的空调前排座椅也供选装梯笺胜。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾] 人们都希望在生活中寻找激情萍仙,就像微博上说的吾矩闺,一次刻骨铭心的爱情股惦扮,一次说走就走的旅行什么的桔绒似。或许一辆充满个性的SUV可以满足你对生活态度的追求璃凰看,但在现实中筋,你不能永远一副放纵不羁的样子济水,特别是在资金有限的情况下脐,先踏踏实实的过好眼前的日子才是最重要的祥聚剖。此时你就需要一辆价格便宜拒、实用可靠的多功能车型桥纱辅,眼前这辆景逸X3就是个不错的选择夯色。   目前东风风行旗下共有两款SUV车型盖冻叫,分别是景逸X3和景逸X5矩,形成高低搭配产品布局卞物蛋。景逸X3属于入门车型芯甩,共有三个配置溉热,指导价从6.99万到7.79万元耗赶。今天我们试驾的是全系顶配的1.5L手动尊享型棺履。 景逸X3 2014款 1.5L 手动尊享型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   7.79万   从外形上看博嗅,景逸X3和更高端一点的景逸X5非常相像掏甸。这款车的前脸采用了新的风格样式将灰,线条比较硬朗耿,造型简洁流畅剖莽帆,同时又很饱满霸,没有过分追求标新立异的夸张风格畔,显得更加沉稳蓖摄犀。另外在前包围的设计上还加入一些运动和越野的元素檀海幌,给整辆车增添了活力尼嫌体。   除了前脸之外偿犁壬,这辆车外形的其它部分仍然没有脱离老款景逸的轮廓厢苔,让人略感失望队,好在整体风格还算融洽唯委楞,不会给人前后脱节的感觉稀读。   景逸X3的长宽高分别为4382mm花、1835mm和1705mm苟肯谱,轴距为2685mm戳脸祭,在这个价位上算是较为突出的水平了篮贸,保证了足够的车内空间辫烩。" "  在固有的印象当中骇香闭,豪华车型向来都是欧洲品牌的天下揪,并且很多时候人们都是在拿欧洲的顶级车型进行评价派拟疗,而近些年来日系的高端品牌也开始角逐这豪华车型市辰骸,甚至在某些性能方面已经不输给欧洲品牌栖苔,作为日系三大高端品牌中的一名此粹粹,英菲尼迪更是在国内拥有众多的拥趸倘嗓,但作为我来说实际接触英菲尼迪还真的是头一次骂,并且上来接触的就是最大的家伙Q70L市撵燃。   对于第一次实地接触英菲尼迪的我来说零,外观上确实是体现了独特的设计理念以及完全不同的风格刑榷,以往印象中那些欧美车型的外观设计在这款车型上都没有体现钱,取而代之的则是一种日系的柔美风格钳霞,在车身周边任何的一个角度上你都不会找到直线的身影脾妻饰,弧线的魅力在这款车型上的应用可以说是一种独特的魅力轿,甚至成为了英菲尼迪的一种特点笑,并且这种特点让别的对手无法模仿佃潮甜。   车头部分的线条采用了一种带有阴阳顿挫的感觉钒盎寝,让这个很长的车头部分在第一眼看起来并不会很长很大刮,引擎罩和大灯后的腰线之间夹的隆起部分在驾驶中让人能够瞄到大体的车的宽度宦皮。而富有层次感的设计让车头部分呈现多维面艘,看起来非常具有独特的风格沃。大灯的造型采用了相对比较传统的凤眼造型设计衅协,不过看起来还是比较有神的伺,带有透镜的大灯可以在夜间提供不错的照明效果杜。车头部分的四点式倒车雷达在泊车或行进过程中如果前方有物体都会进行提示回铣涩,对于这样一款大型车辆还是很有必要的敌。   侧面造型上是最出乎人们意料的地方涵,因为当你从车内出来的时候才会有种独特的感觉痢黑,这款车有这么长么便?实际上后门的长度远大于前门健,不过整体造型并未收到过多的干扰呻,反而造就出了一种类似大型轿跑车型的尾部风格吃虎,因为C柱的造型更加接近尾部悼,而短小的尾部行李舱也让整车的尾部有一种短小精干的视觉效果柯顺,腰线的设计在在尾部提到了最高苍,并且从前大灯连接到了尾灯部分戳瘟篇。不过侧面转向灯并未配备转向灯在这样一款高级车型上没有配备有点说不通猫滩吮。   采用鸭尾式设计的风格让所有的线条看起来收的很紧凑朔蚀奋,这种翘尾设计也会对空气动力学有所影响匆母彻。尾灯采用了LED光源与普通光源的合体设计阶锈,而在牌照上下方的镀铬装饰则明显是和前中网有呼应的设计贯揭。   " "  [汽车之家专业评测] 从去年7月29日宝马“i”品牌首款量产车型i3在中国发布喘佳昏,到今年4月20日其正式接受预定父袄,不到一年的时间洞弗铅,宝马在中国市场就已率先把新能源车布局好了辞拈氛。在新能源车量产唯、市售的速度茬,不仅远远快于奔驰和奥迪两大同级别豪华品牌搜茹拴,也快于一直致力于发展混动车型的雷克萨斯崩,形容此举为“主流豪华品牌新能源车的抢滩登陆”也不为过拔。当然褥交,汽车之家评测新车的速度也不慢魏烂,今天级担,就为大家抢先带来国内首次宝马i3的全面测试文章发,文中测试车将涉及“增程式混动动力版”和“纯电动版”两款累锑谴。   本文中将涉及的宝马i3共有两款柏垄泼,其中橙色的为增程式混合动力版车型化蔑,白色的为纯电动版车型父,而静态体验部分所展示的均为增程式混合动力版车型块。   ●外观厕段:造型前卫圭朽堡,颇有概念车风范   宝马i3概念车在2011年的法兰克福车展上发布檀皑妮,我见到量产市售车之后徐,其外观真难以与概念车作区分夹。宝马i3前脸造型饱满圆润础额,双肾进气格栅则是家族式特征的体现咳赋洗。不过蟹肯,“进气格栅”四个字需要打引号了矛,因为它完全被封死并不具有“进气”功能酱,宝马i3增程式混合动力版车型的发动机位于车尾唬扮。   黑色镜面烤漆的“发动机舱盖”是i3的一大亮眼设计抱,让整车看着很有质感且与众不同洪锋汰。当然式毫唤,这里的“发动机舱盖”是一种习惯性的称呼痰崔良,因为在它下面其实是一个用于放置充电线和补胎设备等工具的实用储物格倦盛绦。 车身尺寸对比 车型 宝马i3 宝马1系 宝马X1 长度(mm) 4006 4324 4484 宽度(mm) 1775 1765 1798 高度(mm) 1600 1458 1577 轴距(mm) 2570 2690 2760   尽管宝马i3的车长仅有4米刚出头蜕撤,但它的车身侧面看着一点都不显小碌。在我看来原因有三魔尚竿,其一是由于车身较高;其二是轮圈尺寸很大;其三则是侧窗线条丰富捎肮接,这三种结合在一起就为宝马i3的侧面效果加分不少辟,给人感觉比较敦实人盆。特别是车高数据菊,它比X1还多出了23mm螺踢啡。   宝马i3的轮圈虽然直径很大耐粪哇,达到了20英寸凸,但胎宽却很窄情如。前轮用的是规格为155/70 R20;后胎为175/60 R20毛菊味,选用的都是普利司通ECOPIA绿歌伴系列节能轮胎捍馆。有关这款轮胎坪镜模,我们也咨询了4S店以及沪上多家轮胎店烽俱啤,基本都表示由于规格太特殊芜拉艇,没有现货也没有报价风芍。   宝马i3的后挡风玻璃以及后尾门都采用了玻璃材质灌,很独特藩,而且大面积的黑色正好与车头的风格相呼应妙汉莆。尾灯采用得是隐藏式设计杏磨柿,仅在大面积的黑色玻璃表面留下一对“一字型和U字型”的透明部分裳沽,用于显示示宽灯墒、刹车灯以及转向灯等椭炯,至于雾灯和倒车灯则位于牌照框两侧揣吨,所有光源均为LED霜土傻。" "  [汽车之家专业评测] 传统印象中翱世境,柴油车就是大扭矩和低油耗的代名词甜,欧洲市场上柴油车盛行已久轻睡屠,而国内市场由于糟糕的油品等客观因素的存在某种程度上制约了柴油车的发展恭。不过近来蒙,越来越多的厂家通过对自家柴油发动机进行改良来适应中国市场的需求汗惩曙,Jeep便是其中之一额拜,今天拿到的这台大切诺基3.0TD柴油版就让我们对它的加速和油耗经济性充满了期待聚。 ● 外观介绍嗓:与汽油版无异祈胚,硬朗依旧摩。   从外观上看阔烦貉,我们很难通过大切诺基的外观来分辨出柴油版和入门级汽油版车型溺欢娩,仅有的区别恐怕只有尾门左下角的“DIESEL”标识能显示出它是大切诺基6款车型中唯一一款“喝”柴油的车型额闻。新车的外形仍然显示出硬朗令、时尚的风格钒,Jeep特有的七孔进气格栅造型更显宽大斥效,提升了时尚感伶涸圭。 大切诺基(进口) 2014款 3.0TD 柴油 舒享导航版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   59.99万   柴油版大切诺基长宽高尺寸分别为4828mm×1943mm×1802mm珐加瑞,在同级别车型中“个头”并不算大徘筷。不过2915mm的轴距与竞争对手相比很有优势手胎偶,这也使得新车的接近角和离去角分别为25°和23°棘憋。   在外观配置上哩独,柴油版车型配备了包括带大灯清洗和LED日行灯功能的双氙气前大灯驶洗便、雨量感应雨刷锤、电动折叠+加热的外后视镜等等配置桅,这些配置在豪华汽车中也是较为常见的搪肠篡。轮胎配置方面插策隙,新车配备的是注重耐磨性的米其林SUV专用轮胎嫉燃,轮胎规格为265/60 R18啤,而非全尺寸备胎则为锦湖轮胎文粱饲,规格也变为了245/65 R18煞。" "  【环球网报道 记者王晨熙】当我们在谈论重载卡车时施丁,我们会谈论什么胳?是大老粗一样的外观鲜溺,还是“马路杀手”一样的形象势?“傻大粗”和“危险”应该是不少人对重卡的固有印象缕,笔者也不例外疥。6月5日下午下界改,沃尔沃卡车全新FH和FM系列在北京举行了试驾体验嘉年华哄,彻底刷新了我对重卡的刻板印象姥,原来大块头也有过人的大智慧喘。 此次试驾的沃尔沃卡车分为FH傻、FM两大系列墟,其中更高大的FH是其旗舰车型   6月5日挺,沃尔沃卡车在北京朝阳体育中心举办了FH和FM系列卡车试驾体验嘉年华额兢点,中国区总裁陆博天到场助阵悔。在听取了长达1个多小时的技术讲解后歧,笔者也终于有机会平生第一次坐进重卡的驾驶舱啦叹,亲自体验“全球最安全的卡车”——沃尔沃卡车奖胆窗。 这两款FM系列就显得“秀气”很多了碍,不过上了马路依然是大块头   卡车毕竟不同于乘用车秋官,最大的意义还在于为企业产生利润坤时。因此味砍,沃尔沃卡车在更新换代时也将这一最大因素考虑其中绘,并体现在生产效率屠靖紊、节油效率碴、完好率通、安全沛歼、安比杪媾海和驾驶员体验六大方面斜妇。   " "  在国内市场上有多款针对商务市场的MPV车型藕,而在这个市场中最为难以抉择的就是针对多人同时搭乘的选择朗,毕竟国内市场上针对多人乘坐的MPV车型都需要司机拥有A级驾驶证屯涣抨,而大众凯路威则开创了一种新的格局饰,这是一款拥有C本就可以驾驶的9座商务型MPV车型兼。   大众凯路威车型从名字上了来说对于大家比较陌生锯,而如果提到大众的T系列的话可能大家马上就能想到在2008年奥运期间进入国内的Multivan迈特威堵藏佩,而那款车型是针对高端商务市场的车型趁记氯,虽然其内部可以进行简单的商务会议迹,但更多的细分化商务车型才是现在市场上更加需要的阑叛健,而现在这款凯路威显然就是针对9座市场而来的一个解决方案屋舵。   凯路威车型在整体风格上依旧延续了大众T家族的整体风格桂,整车在外观上以刚硬的直线线条进行构筑黑,尽量以最大化的方式来应对内部空间的需求围景弗,毕竟同时搭乘9人乘坐还是需要很多空间的珊病,车头的造型风格尽显德式商务车的保守风格识,大尺寸的大众标志可以说非常显眼孤,新样式的五边形大灯和钢琴黑中网连接的非常紧密惭如乓,下部的一字型进气格栅给发动机提供更多的空气菱精峨。大灯内部并未采用迈特威上出现的透镜以及日间行车灯等配置胁图,只是以简单的卤素大灯出现毙凛仿,不过此次引进的大众凯路威并未配备雾灯泊辈废,只能说稍显遗憾闺。车头的四点式倒车雷达可有效辅助倒车踌,并且其敏感程度非常高渺家。   凯路威的侧面造型则是犹如一个方盒子一样非常的简单图,采用最为直接的造型是大众商务车的风格细颇私,按照车窗比例可以看出大众对于后排的照顾非常的大洼渡,采用侧滑门结构也是商务车的标准风格等,毕竟这样可以在狭小的空间内让人上下车距软。侧面平直的腰线造型看起来有些乏味陋,但还是将头灯和尾灯联系在了一起乱,在尾部造型上也同样是方方正正歉,给人以刻板的印象杰壁赏,整车的车窗以及周边并未出现国内流行的镀铬装饰快龟辫,看来稍显朴实无华砍闲甭,但大众针对实用特点的追求却完美的展现在了眼前哼。尾窗的面积超大道挝,并且配备了后雨刷仙邵,可以说在安全细节上做的不错囤田闭。尾灯的造型也毫无新意隘,立式尾灯设计针对庞大的尾部真的显得有点星,尾灯内部的结构也比较简单敛处,并未采用LED也是针对不同定位的选择亨,而保险杠上的两个反光贴位置则明显有些低扫亲,尾部配有四颗倒车雷达探头酸,在停车甚至倒车时还是会起到非常不错的提示作用促荡。作为一款商务用车龋,尾排采用了隐藏式设计藏在了右侧保险杠下方氰搪都,而旁边就是凯路威的备胎所在地揽纬,这样的设计使内部空间得以最大化利用纯锑。   相比国外的凯路威车型池骨,引进国内市场的凯路威则是全系配备了235/55 R17的铝合金轮毂闭,造型上采用了多辐式造型寄漓闭,轮胎则采用了邓禄普品牌毙聊截。两侧宽大的后视镜则是提供了不错的双侧视野纬,毕竟这是一款整体长度达到了5292mm的9座MPV横。   " "  老款的别克昂科雷在我脑海中浮现的时候村扭轨,我更多的会用臃肿两个字来形容它两救贫。圆润的车身姥错饲,没有棱角的线条睫诞睹,大而无神的头灯抚,都让我对它提不起兴趣警。第一次见到新款昂科雷时辱船,我的这种感官得到了改变喀。仅从大灯的变化就会让我一改之前对它略显臃肿的观点遁。新款更加俊朗读片,就像是一个胖子委,经过健身幢,从大腹便便变成了施瓦辛格何汉湍。   ?仅用头灯就改头换面   仅用头灯就改头换面狠,这种类似于点睛之笔的作用静方领,实实在在的发生在新款昂科雷上面煎。之前的头灯让我没有胃口勾,尽管亲和力不错潜秒,但太没有性格修。连同这个车身冈悼啃,都让我觉得臃肿无比起,简直就是个满脸流油的胖子恳。新款更换了更有张力的大灯馅,进气格栅也变得更具进攻性钢。这样的风格督侥南,我想才是大家喜欢的规娃庙。   侧面造型的改变不大蚊,侧窗面积所占的比重依旧很惺┬ァ,这和新君越捣停、GL8都很像弓。给人一种重心很低的敦实感透。但对于车内的乘客来说呛,这不是个好消息捂龄码,过小的车窗影响了向外看的视野柏穆。造成了不必要的压抑感列。或许对于选择别克车型的人们来说箔届挪,这一点必须无奈的接受了雌。   车尾的变化不及车头溜芦吵,如果能把尾灯的造型变得具有一些进攻性策肥妓,或许我会更喜欢它解。但事与愿违道,尾部的改变仅仅局限在排气管上慰雀八。从之前的圆形变为了更有棱角的四边形搬喜。这多多少少会有助于提升质感胁叮相。也改良着尾部太过圆润的整体气质浪悲。可以说间咎险,这次外观的改变芹,在这些细节上还是很成功的甸抖傲。相当于一次瘦身和塑性竿,让它的线条和筋骨更加分明锭态棘。   本文导航" "  【环球网报道 记者王晨熙】今年的北京车展期间抗侨,纳智捷 新大7 SUV正式上市叭,官方指导价格为22.68-27.48万元持辣巴。一直以配置见长的纳智捷品牌雷赡图,在小改款车型上又下了一番功夫雇赣,让新大7的整体竞争力又提升了一个档次高江龚。在体验的这几天时间里颧,编辑更是不止一次地接受行人的“注目礼”土搐,甚至多次听到了“这车不错啊”这种能充分满足虚荣心的评价警髓。也有好奇的邻居询问这款车的售价吾糕裁,当得知价格只有不到30万元时谐,邻居更是深感惊讶皖。这款回头率超高的SUV究竟有什么吸引力呢肃?本文就为您带来答案痕祟膘。   作为一款SUV长,“大7”这个名字一点都不为过县秽,4800mm/1930mm/1760mm的三围尺寸已经超越了同价位竞争对手灌钉,2910mm的轴距更是傲视群车及添部,也难怪引得路人频频回头箍。不只是尺寸珊,本次试驾的新大7四驱旗舰版的死,整备质量达到了1950kg蓄火,将近2吨的重量更衬托出这款车的“大气”绊鼓。   作为改款车型港请豆,新大7的外型经过了一番修改慧枯,主要体现在前脸和尾灯上厘。大灯造型有所变化舞,LED日间行车灯从雾灯旁搬进了大灯内父溪拭,而经过修饰的雾灯菲绕、转向灯和前雷达靛供司,给人以霸气外露的感觉廊淀。整体上特承,新大7的前脸不再有脸大眼小的感觉锣故抛。日间行车灯可以很方便地在中控台开启关闭莆卯难,比较实用不哎。" "  [汽车之家专业评测] 在国内的豪华车市场上究,我们一直将注意力更多的放在传统德系三强身上受。从奥迪A8的换代荤、全新奔驰S级的上市腔乓立,再到宝马7系近期频繁曝出的谍照防。这三家老牌厂商动作频频履白,而我们也始终把目光聚焦在他们身上铣赡,以至于有些忽视了这个级别中的另一款颇具实力的车型——雷克萨斯LS辉。   自1989年第一代雷克萨斯LS问世以来攀里,驾乘的舒适性就一直作为该车型的设计重点并延续至今廊净疗。而随着混合动力时代的来临汗,雷克萨斯LS在2007年推出了采用油电混合动力系统的LS600hL宏,可以说从那时起蓄裂算,雷克萨斯把节能环保的重要性提升到了和舒适性同样重要的地位勺。在奥迪A8和奔驰S级已经上市付片颇,新宝马7系还未露出真容的这个空窗期圈臂侯,我们决定把于2012年12月上市的改款雷克萨斯LS600hL请来袍次骗,以期对它能有深入了解房十墓。 ●外观部分 雷克萨斯LS 2014款 600hL   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   238.80万   豪华车领域里这一轮的身材竞赛最早是宝马7系挑起来的垒。它将轴距率先加长到>3200mm的范围内咯宛。而奥迪A8和奔驰S级也纷纷提升着自己的车身尺寸氦佩。相比之下枢,雷克萨斯LS在此方面并无优势涝,长度两、宽度和轴距均落后于对手干。   即便不看车尾的标识耪,仅从前脸上幽兰色的车标琳人嘲,细心的人就能分辨出这是一辆雷克萨斯LS的顶端旗舰车型伺拦。而身挂HYBRID标识则意味着矢,除了树立当家旗舰车型的形象外笺,还要有更多社会责任感和提倡环保理念的精神教瓤。   总体来说雷克萨斯LS600hL的外观设计非常成功凭付卵,只是在一些小细节方面令人有些不满肺龄。如果用最严格的标准来衡量雄,车身各个部件之间的接缝还有提高的空间来彼。而门把手上的按键最好也能设计得更一体化一些霜歧。" "  一年前当长安欧力威走到我们视野之后阀,我们总是给它找不到一个合适的竞争对手搔缸辽,因为它的“CDV”车型的定位让很多人都摸不着头脑毯俯道,实质上“CDV”也就是利用轿车化的底盘配合大空间的厢式车身而造就出的一种车型纪,这种车型的优势就在于毙卵,兼顾了媲美轿车化的底盘质感喇炕,还拥有了超大的车内空间寄,优势显而易见绥凸甩,而今天我们来到了美丽的太湖锤,再次体验这个定位独特的欧力威自动挡车型膏摆绷,想必这次欧力威想依靠自动挡来打动更多女性的芳心戌奉汤,也让更多心意欧力威的人有更多选择涸。 竞品对比 项目 欧力威 北斗星X5 售价(万元) 4.79-5.59 5.09-5.98 长(mm) 3800 3664 宽(mm) 1700 1610 高(mm) 1680 1722 轴距(mm) 2505 2485 制表床父:网上车市 www.cheshi.com   欧力威的对手我们还是能够找到的睦擂疮,它最直接的对手就是定位微型CDV的昌河铃木北斗星X5僵,不过从售价以及车身尺寸方面来看呕泞腾,欧力威确实占据一定优势暗楷。   外观上欧力威厢型车身造型寝凉贸,并没有阻碍它时尚的视觉感霜,反而让我想到了很多日本街头那些形形色色的厢型小车寸飘,时尚并且使用鸡害。欧力威自动挡车型外观上沿用了已经上市的1.4L手动版车型外观妻,然而我们能够发现的不同仅仅是它的尾部IMT自动挡标示等现囱。   非对称化的中控台设计纱,与1.4L手动版没有什么变化窝鼓,首先造型上足够年轻协调攀悼,同时做工应该说是欧力威内饰的一大亮点派航。欧力威自动挡车型臼,方向盘造型依旧沿用手动挡车型捆钵抚,不过还是增加了真皮包裹以及多功能按键交甫,操作多媒体更加方便蓝撅。中规中矩的仪表样式没有什么改变售但舱,而右侧行车信息显示屏上多出了档位信息赤。   本文导航" "  有突破有挑战赁版氦,或许当你首次看到自由光的这幅外观的时候募慌,就会有这样的感受灸泼。它太挑战人们的传统审美了艇,怎么样也无法用大气蹿、简洁填凌隆、流畅等常用赞美词汇来表达对它的感受软。但Jeep依旧义无反顾的将这种外观设计用于量产斯词眷。自由光承载着延续切诺基的重任氖郴,就在这样的争议声中款款走来萄瞧图。不过还是让我们看一看它到底如何突破着传统退倦某,挑战着经典崔。   ?定位中级SUV 售价37.19- 45.99万元   或许在很多人眼里很难说自由光是在做创新护,在做颠覆传统这件事负熊,但是至少我们看到了Jeep不断创新的理念欺蛾。就拿前脸来说夏,好看不好看绝不是我个人说的算的没可,每个人眼里都有一个不同的看法舶。或许慢慢大家就接受了肮难彩。   作为一款中级SUV锹,车身尺寸上中规中矩棚,作为切诺基车型的延续堤贩舅,我们在这款车上能够感受到Jeep基因的细节表现蔽艘,但也能看到不少突破之处陌。尾灯的圆润就一如切诺基的大气稳重陀末。车尾的中心中折线则让这款车显得更加的动感活跃莆冲。   本文导航" "  从1985年开始恕沛剔,宝马全轮驱动技术开始出现在3系车型上媒,1991年出现在5系车型上锤标,1999年开始陆续出现在X系列车型上担赌磋。直到现在廓肺锤,逐步成为了宝马引以为傲的的精髓技术汉碉疙。2014年5月22日抠吕烽,华晨宝马宣布正式推出新BMW328i xDrive仑糜、新BMW 328Li xDrive和新BMW 528Li xDrive共六款不同配置的新车型是怖,进一步丰富产品组合满足中国客户的多样化需求罗妥,这是BMW xDrive智能全轮驱动系统首次装备于国产BMW轿车菲拐说。而对于一向以后驱操控王者著称的BMW头,xDrive的智能全轮驱动系统系统又意味着什么赁己? 华晨新BMW 3系 xDrive售价表 上市车型 售价(万元) 新BMW 328i xDrive运动设计套装 45.8 新BMW 328Li xDrive豪华设计套装 48.68 新BMW 328Li xDrive风尚设计套装 48.68 华晨新BMW 5系 xDrive售价表 上市车型 售价(万元) 新BMW 528Li 领先型 57.66 新BMW 528Li 风尚设计套装 64.56 新BMW 528Li 豪华设计套装 64.56 制表磐:网上车市(www.cheshi.com)   此次上市车型共计六款俏粹矢,新BMW 328i xDrive问取骆、新BMW 328Li xDrive指导价45.8-48.68万;新BMW 528Li xDrive指导价57.66-64.56万元瑰呕信。   第六代BMW 3系延续了这一传统唇伍粪,将融合了电子气门控制嫌、高精度直喷和双涡管单涡轮增压三项尖端技术的4缸2.0升发动机恭娃猴、8速手自动一体变速箱和BMW xDrive智能全驱技术完美搭配脱涎。新BMW 528Li是新加入产品序列的车型拟,装备了BMW最先进的4缸2.0升双涡管单涡轮增压发动机的高功率版本澎郊拌。   【四驱结构-分动箱】【齿轮式】   宝马的四驱是怎样在工作的狸滔茹,要了解这个问题前奖惮,我们首先要简单了解一下装配在华晨宝马3系/3系Li/5系上的四驱系统拥有怎样的结构和工作原理袱。齿轮传动式分动箱项伟婆,连接前轴的方式改为了齿轮传动氢替矢,其他地方大同小异绣。对于宝马X系大部分车型来说苗年,搭载这套xDrive四驱系统赋予它们不错的公路性能和不俗的越野性能充陆。xDrive四驱系统可以只能快速地进行前后轴的动力分配拖茶竿,不过对于同轴两侧车轮的动力分配则无能为力堑别。由于前后轴均采用开放式差速器狸,遇到交叉轴情况时碑匙屑,也只能依靠电子制动来辅助凑。而此次上市的华晨宝马3系/5系 xDrive车型也正是装配了该种分动箱篡。   【四驱结构-分动箱】【链条式】   顺便提一下BMW的另一种xDrive分动箱结构兑倪林,与齿轮结构的分动箱原理相同融身,变速箱传递过来的动力是通过钢链连接的方式传递至前桥恕婚睹。而变速箱的动力先通过一个多片式离合器连接至后桥嚷脱。前后轴的动力分配是通过压紧或松开多片离合器来实现的表卢。至于控制多片离合器的方式皋,宝马xDrive四驱系统采用的是电机控制的方式奢。而链条式分动箱由于其能够承受的最大扭矩极限更加宽泛庭辽平,所以常被用于装配在更强有力的车型上呐题夕。   xDrive全轮驱动系统的核心技术是由奥地利的马格纳·斯太尔研制的分动器邯,以对扭矩分配进行不间断地调节茂劲。xDrive系统根据道路情况不断改变扭矩的分配溉,向前后车轮传输各自所需要的扭矩搭锋捎,默认状态下前后扭矩分配为40枪:60姓,最大前后扭矩分配理论上比例为0扦妮佩:100到100帆:0之间尼。该系统还不断与动态稳定系统DSC交换信息懒寇抵,从而可以从一开始就识别到车轮打滑动财良。扭矩分配可以在0.1秒内完成朗。   行驶过程中隶诚糠,如果系统发现车辆可能转向不足瘦坦,也就是前轮开始被拖向弯道外侧脱鼎,就会减少分配给前桥的扭矩泻募,将几乎所有动力都输送至后桥熊。该系统还不断与动态稳定系统DSC交换信息额郡谭,从而可以从一开始就识别到车轮打滑璃确姜。一旦出现车轮打滑几妥成,电动机会锁定xDrive的膜片式离合器镁,并通过额外的驱动力矩使这个车轮拥有更好的附着力莆哥,同时空转的车轮也会得到刹车装置的有效控制诲。这就意味着崔坦,无论路面如何突然变化放,都会有适量的扭矩被输送到抓地性最好的车轮上谦层,即使是在部分结冰的道路上败佳考。   本文导航" "  北汽幻速S2/S3这两款车型可能大家还不是太了解楞画鹅,它们是北汽集团与重庆银翔实业集团合资组建的北汽银翔品牌生产的两款SUV车型甜,其中S2属于一款5座小型SUV孺犯苏,国内现在小型SUV开始扎堆上市并且销量都是一路看好的情况下惯,很多品牌都开始研发小型SUV柿锰。而S3则定位于一款紧凑级SUV戎魏,并且采用了7座设计构荒饥。作为自主品牌研发的这两款车型表现如何溅恐慰,接下来就给大家一个解答辆许喷。   首先先介绍一下北汽银翔品牌以及两款车型的定位挛是:   北汽幻速S2/S3属于同一平台衍生的车型是卫道,这一平台就是北汽威旺M20的平台谦,在底盘以及悬挂上都采用了M20的设计逆。但是两款车的轴距却不相同邓宽,S2轴距为2560mm赌类详,属于一款标准小型5座SUV耐丘沃。而S3轴距为2685mm芯传布,接近于一款紧凑级SUV领,所以为了能吸引更多的消费者釜烁,采用了2+3+2的7座布局翻超,主打一般家庭用车莽封,实用性优先救咸勘。   北汽幻速S2外观   幻速S2作为一款小型SUV瓶,主要还是面向有活力的年轻人呕玫,外观设计更多偏向于动感的元素居多郊。大灯组的样式也不俗套谭嘛,LED示宽灯和透镜式近光灯看上去配置也不低味母,这点上北汽幻速S2还是比较厚道的些其。 产品名称 S2 1.5L 手动 5座 CS35 1.6L 手动 5座 M4 1.5L 手动 5座 品牌 北汽幻速 长安乘用车 长城 长(mm) 4210 4160 3995 宽(mm) 1730 1810 1728 高(mm) 1735 1670 1617 轴距(mm) 2560 2560 2383 ? 制表谴:网上车市(www.cheshi.com)   与自主的同级别车型相比伞钱,在车身尺寸上还是比较占优势的仍。另外2560mm的轴距表现也不错串,至于它的乘坐空间表现如何掏蒂妒,在后文我们会有体验力净混。   尾部最大的亮点就是采用了与福特翼搏相同的设计价豌, 外挂式的备胎看着有些粗犷并且也对这款小型SUV的 内部空间的使用率上有一定的提升裙苫,但是对车尾的停车距离就有一定的限制了湾狸,车门不能完全打开的话穗俊,一些比较大的物品拿取会不太方便撤。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾]刚刚上市的上海大众斯柯达全新明锐出自大众MQB平台仍镰,搭载了1.4T和1.6L两款发动机馈墙割,并分别匹配3款变速箱默耿赁。此前冉蛊,我的同事已试驾过1.6L自动挡的车型褂闪刃。而今天我要试驾1.4T车型劳龋,虽是短暂场地试驾褐浑,但其发动机和变速箱都与1.6L车型有所差别扛摩徊,特别是动力上提升明显屑互靖。 ● 外观/内饰节古:与1.6L车型没有质的区别   由于我们之前已经试驾过全新明锐1.6L车型盼阿步,也做了到店体验的文章漂筋剁,1.4T车型在外观购、内饰和空间方面跟1.6L车型差别不大慷,本文不重复介绍颠性,而重点介绍1.4T的驾驶和多媒体系统的体验鳖,对外观和内饰等方面有兴趣的朋友可以点击本文最后的相关文章查看持。 明锐 2015款 1.4T DSG逸尊版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   17.99万   全新明锐在外观上仍延续着斯柯达品牌的家族基因贬袄咎,如直瀑式的中网和中央凸起的发动机盖线条等荤噬,具有很高的品牌辨识度寂煎陆。同时在一些细节方面的改进规,比如重新设计的头灯势茹韧、简洁的车身和更为紧凑干练的车尾等视,则让其显得比现款明锐更为简约稳重靛缓。   ●全新的动力系统   全新明锐出自大众的MQB平台陪,采用了全新的发动机讹闻泼,此次重点体验1.4T涡轮增压发动机充,属于大众的EA211系列碍,动力性能比现款提升19马力和30牛·米视,最大功率150马力/5000rpm瘫,峰值扭矩250牛·米/1750-3000rpm揉任轰。   大众EA211系列发动机是MQB平台的核心之一能牧铜,而相比原来的EA111系列有了明显进步激超蜗,首先是恢复了正时皮带烽,降低发动机内部的功率消耗犬,同时也能降低噪音;同时具备进排气双可变气门正时技术琼枢,提升了工作效率;而直喷系统采用5孔式喷嘴瞥磋,而喷射压力也提升到了200bar清蛔。   与1.4T发动机搭配的是7速双离合变速箱潭,带有S挡和前加后减的手动换挡功能薪橇。而6挡手自一体变速箱和7挡双离合变速箱在外观上也有明显区别辣,前者顶部是“SKODA”的品牌名同络,而后者则是印了“DSG”的字样察。   底盘悬架方面喉,全新明锐采用麦弗逊式前独立悬架把粗,后悬架更换为扭力梁式非独立悬架结构碴。制动系统为四轮碟刹结构暗贩稼,采用前通风盘式后盘式配置崔偏揪。   ● 试驾体验   此次厂家仅在试驾场地内安排了两个项目的试驾环节感呛离,分别是1.4T和1.6L车型的赛道体验项目懂费,以及1.4T车型在模拟颠簸路面的驾乘体验项目凌故揭。由于是场地试驾艾舶忻,驾驶方式会相比在一般城市道路试驾更为激进一些炔钦恍,相对而言会体验到一些城市道路极少遇到的弯道览变,能更好地了解车辆性能豹。但是城市道路中的高速平稳性和静谧性等特点则无法体验出来垛绿,只能在日后的试驾中再介绍锈姬。   动力方面趴蔡掳,如果说1.6L发动机的动力是刚刚够用的话闹,那1.4T发动机的动力就能用较为强劲来形容衅囤焙,差异在1500rpm左右的低转数区间就能体验出来裤,1.4T车型的起步和加速更为迅速旱蛙,而且涡轮的介入时机较早鼻办,不会有明显的涡轮迟滞带来的动力突发增强的感觉袍,动力的输出保持平稳可控的特性娥。   使用D挡时橙吞蜂,以1/2油门深度驾驶谋,变速箱升挡较为积极唤撇,发动机转数基本被控制在2000rpm以下氮骗,而且换挡的冲击较新敌,不会影响乘客的乘坐感受譬溅。而以深踩油门的方式驾驶睫迪,变速箱会到4000rpm左右才换挡捷,加速感受更为明显姬。   换上S挡帅,油门响应灵敏了许多亩谜,此时的变速箱也允许发动机转数上升到5000rpm以后才换挡乒犁勃,全力加速时能体验到更为强烈的推背感乓,在弯道多直道少的场地赛道里卤,需要频繁提速的时候惨剑,显得更为得心应手聚庭。   全新明锐采用电动助力转向系统檀型翱,方向盘低速时转向较为轻松讼,而高速时明显更为沉稳失池,转向需要更大的力度台活,在多弯的场地试驾时间长的话会稍嫌吃力喂顿。   底盘悬架方面炼够冒,全新明锐表现出较为扎实稳健的底盘特性亮割窗,在弯道中对车身的支撑性比较到位澈,方向盘的有着精准的指向性丁,转向迅速而稳健呵贿滩。1.4T车型全部带有ESP系统剃萎,转弯时偶尔遇到车速过高而且转向不足的时候位,ESP介入的时间恰到好处拴帅衰,总能及时将车辆修正到正确轨迹廷钵闪,而这套系统并不能完全关闭埠,属于比较重视安全性的设计扦辞心。   在模拟颠簸路况的体验环节握蓖,全新明锐的扎实的底盘能对路面的凹凸能起到一定的过滤作用辨,然而后悬架毕竟是非独立悬架陕,即便只是一侧的车轮遭遇坑洼路况胆,仍会对另一侧有所影响汞星,车内乘客仍会感到轻微的颠簸琅。我们在之前测试文章中也有体验视频峰垄牡,请点击查看骏挎。   更多精彩视频沉,尽在汽车之家视频频道   试驾总结郡伤:   全新明锐1.4T车型驾驶感受稳健动力也比1.6L车型充沛不少抱,在D挡模式下表现中规中矩能破屡,切换到S挡后油门响应灵敏常,变速箱的换挡节奏更为激进梯梆,加速感提升台,对于喜欢驾驶的朋友而言会是富有乐趣的体验奋淑薯。" "  2014年2月26日封痊安,搭载搭载全新Drive-E“E驱智能科技”动力总成的沃尔沃XC60在国内上市竟。其中T5动力总成包含智逸版砂卯蠢、智雅版界炭、个性运动版共3款啊鼎,售价为42.39万元至51.99万元蓉,T6发动机版本及价格保持不变羞氛街。   据了解什导,沃尔沃投入了110亿美元打造这套全新的DRIVE-E动力总成技术为呵几,包括了新一代2.0T直列四缸发动机星量,以及来自爱信的8速手自一体变速箱函俗物。换装了新一代动力总成的沃尔沃XC60(下文简称新款XC60)究竟有何表现呢享?本文将为您带来答案涩。 【全新E驱智能动力系统】   外观方面箍,新款XC60与2014款XC60相比并无太大变化掂,但动感流畅的造型令人印象深刻警桓寥。饱满的前脸给人以轮廓分明的感觉释其硅,正如北欧人给大家留下的印象史纲。      配置细节上昆,新款XC60依然不愧“沃尔沃品质”殴,全系标配了ABL自适应氙气大灯事昂,以及感应式转向辅助灯光轨嘲。这套装备可在车辆转弯和夜间条件下不辜饰,给驾驶员提供更佳的视野恐列。   此外萍,T5和T6智雅版提供了ACC自适应巡航募嗣。车头的黑色方块内就是探测车距的多普勒雷达讽丝,探测距离达到了150米税,足以应付绝大多数日常行驶环境燃饰。此外饱,位于前挡风玻璃上方的City Safety城市安全系统铝同炉,也提供了自动刹车等更加强大的辅助安全功能涣测粱。虽然这里看上去有些别扭篱靡脊,但安全性才是我们应该关注的兜。" "  限量霞袭、配额马、上市前被订购一空脓,这是在2011年宝马1M创造出的销售奇迹失。然而绊稍炬,当少数人享受着1M带来的风驰电掣的驾驶感时坛那,许多与其失之交臂的人也只得认命无缘河。2013年窃,经过M部门调校的M135i披装上阵桐,性能已与1M十分接近钮愤阂,并且这次冲破了限量的枷锁揣狗,但令人稍感遗憾的是这是一款5门版两厢车态丹。正当人们面对路上的1M投去羡慕降、嫉妒毫颁、恨时书售,宝马为我们带来一款全新产品恭,并且它的能力并不在1M之下腐攀,它就是2系的顶级车型——M235i冯村。 延伸阅读娩昏:1M COUPE的替代品 试驾宝马M135i自动挡   对于多数中国消费者而言呈郊,2系可能显得有些陌生烁苟归,其实早在40多年前传,1966年款的BMW1600-2车型就已开辟了细分市场另吐。此外兢,BMW 2002车型在1968年问世核悄十,将纯粹驾驶乐趣的口号落实至实处撬贿寿,拥有170马力的2002 Turbo版本成为了当时欧洲制造商生产的首款配备涡轮增压引擎的车型凛。至此肪墓铅,2系的到来并非空穴来潮诧。   采用全新平台孕育而生的宝马2系代号命名为F22穿兑手,而这个平台也与代号为F20的1系共享借警,简单来说酗甲,曾经的1系Coupe车型将被划分到2系中痉潭夸,这与3箍、4系的道理相同黎透。在2013年时型谁险,我们曾对M135i车型进行过详细试驾体验晾侨,诸多设计以及元素的应用使得两者十分接近标,所以整体的介绍在本文中就不再赘述了渺,有兴趣的朋友可以点击延伸阅读浏览宿楷。   2门Coupe的车型结构无外乎的让我们联想到曾经的传奇车型1M惊琳,但两者却在年份与平台上存在着极大差异当,从代号E82的1M车型炯,再到眼前代号F22的M235i车型就不难看出这一点狡抠。新的家族化设计赋予了2系生机蓬勃的线条懈许回,白色天使眼也已替换了早前的“黄眼圈”呕坑贺,当然许多新注入的元素起初并不被人所接受额募,但随着时间的逝去藕椿,渐渐也成为了一种习惯喜南蠢。 产品名称 M235i M Coupe 品牌 宝马(进口) 宝马M 厂商指导价(万元) 51.7 59.8(已停产) 车身结构 跑车 三厢车 长(mm) 4463 4380 宽(mm) 1774 1830 高(mm) 1414 1420 轴距(mm) 2690 2660 轮距(前)(mm) 1516 1541 轮距(后)(mm) 1534 1541 座位数(座) 4 车门数(个) 2 制表灵些:网上车市(www.cheshi.com)   宝马2系相比早前的1系Coupe车型在车身尺寸上有所增加憨朽,更多是出于对内部空间的考虑萌危,更大尺寸的车身并未给性能上带来负面影响苍乐,相反逐步提高的科技为2系赢得了0.29的卓越风阻系数歇纽昏。披覆M套件的M235i车型拥有更为凶悍面容辞裙裁,取消雾灯的做法更贴近赛车的观感禽煌多,诸多蜂窝饰板的背后隐藏着优化的空气动力学以及具有导入性的冷却功能摹椽。   当然浩萍,即使武装到牙齿表办含,M235i也不能与1M平起平坐谷,M家族的宽体车身蒲顺、夸张的轮距以及大尺寸锻造轮毂等应用都是这款2系顶级车型所不具有的袒,就像当初1M推出时的口号一样“M每,永远从后视镜中藐视对手”贪,而M235i更多还是为了平衡性能还棺、实用性与性价比谩法庙,同时也为今后推出M2而留下些余地滤惕。   本文导航" "  当尼古拉斯凯奇掀起的一阵绅宝热风逐渐冷却后娜温,北汽研发团队并没有就此停下他们的脚步呻,针对绅宝D70推出后的社会反响百率,北汽对绅宝品牌的第二款车型似乎重视了很多估拢。这款命名为绅宝D50(以下简称D50)的紧凑级家用车茸,凭借着与绅宝D70旗鼓相当的设计团队优势问嫂,以及源自萨博9-3平台等诸多看点应时而生豹玖纳。   D50末揣阜,一款拥有北欧名将萨博9-3血统的国产车紊,推出之后的表现往往是人们最期待的赐堡古,与很多自主品牌借助名车血统的理念相同发糕,面对D50的将会是极为严苛的考验伙陶。失败了将会落得无人问津的尴尬窘境暖范,而成功了茨厘,也将有可能成为流芳百世的一代名车舷轨。7.48-11.98万元的厂商指导价圭,可以说为这场战役的打响素媒靖,开了个好头市。   D50虽然拥有纯正的北欧血统胁畴,但是在设计上却并没有完全照搬前辈的风格卜懂藉。此次担任D50设计工作的剃蔽,正是培养出诸多设计人才的博通公司鸿烯,能否将这款肩负历史使命的车型设计出自己的特点少饲噶,同时又能够给人们耳目一新的感觉隶,便成了他们开始设计工作前所需要考虑的问题体此。 产品名称 绅宝D5O 艾瑞泽7 传祺GA3 奔腾B50 长(mm) 4582 4652 4570 4615 宽(mm) 1794 1825 1790 1785 高(mm) 1486 1483 1490 1435 轴距(mm) 2650 2700 2620 2675 制表娠:网上车市(www.cheshi.com)   虽然一款车的设计是否成功需要因人而异戌推,但是当你接触过D50这款车后筒,会发现它在设计中加入了很多比较讨喜的细节元素躲墙晚,这也就消费者不把注意力转移开占得了先机邦斜董。D50的设计元素可以说是很经得起推敲的俺,可能你会在细节设计上发现一些借鉴的蛛丝马迹拆,但是当你将这些元素组合在一起时蹭华,却有会很快打消之前的念头桃陇壕。   个人认为除了两侧那两条性感且硬朗的腰线之外壳收眉,最能吸引我的地方还是D50的尾部设计捎。运动气息浓郁的设计手法袱岸劝,会让你把D50和运动结合在一起炯邦浅,无论它实际的性能表现怎样啸蛔饥,至少在初体验上它可以给你留下这样的印象熬。当然从细节上你还是会发现一些不那么完美的地方遣乾诚,比如尾灯的设计手法有些简单仓促亥填。   本文导航" "  [汽车之家专业评测] 连续四年的征战使如今的比亚迪S6尽显疲态角,面对不断推陈出新的竞争对手晒倍恒,这位老伙计急需一点变化来扭转局面拔。好在随着2014款车型的上市派割咖,比亚迪S6终于被注入了一针强心剂课疤,而这支强心剂的主要成分也很简单宪,一台1.5L涡轮增压发动机拼协。 ● 车型介绍 比亚迪S6 2014款 1.5TI 手动旗舰型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   10.79万   目前已经上市的2014款比亚迪S6不仅增加了1.5TI车型观费,针对配置方面也进行了一定的调整眯,其中自动大灯量柔、超速报警以及四门车窗页矗控升降等功能均成为标配级,并且“香槟金”配色也首次出现在配置表中高摆崎。   ● 动力介绍   相信熟悉比亚迪的消费者容,一定能够将这台1.5L涡轮增压发动机的参数倒背如流哼技婚。因为从早年搭载的速锐檄澳,再到大红大紫的秦漏,乃至于我们今天的主角比亚迪S6经外,它所提供的动力都不曾有变绦渐。传动系统方面崎,新近加入的1.5T车型将只提供6速手动变速箱鲤团蘑,而新款2.4L车型则将原有的4速自动变速箱更换为6速DCT双离合变速箱爸。   ● 驾驶感受   对于这台拥有154马力的1.5L涡轮增压发动机而言配,驱动车重超过1.6吨的比亚迪S6并不是一件难事儿懒锚逆。在城市中经常用到的中低转速区间内济蕊冕,发动机的动力输出比较积极测扫,并且通过涡轮的帮助假惕,动力在1500rpm之后便有明显提升抨,而这种持续有力的势头一直能够维持到3000rpm葛悉市,完全能够满足日常驾驶团郝澳。   6速手动变速箱的离合器踏板结合点较低避,适合城市驾驶温。挡位之间的行程适中籍卧宫,但手感略显生涩访拓裂。当然这也是这一级别手动挡车型的通怖タ印,毕竟这个价位的车型总是需要你去适应车金赫,而非车去适应你可。   采用机械液压助力的转向系统完全趋于舒适设定酣拐箔。四辐方向盘尺寸偏大救砍,回馈力度比较匀称陡菊,因此驾驶这台大块头还算是轻松略头狙,只不过方向盘的虚位过多簇髓乓,转向时不得不做出更大的动作匈肛。   前麦弗逊梦、后三连杆的双独立悬架不分敌我地将路面传递出的振动与路感一并吸收蜗,并且由于悬架行程较长食结山,使得比亚迪S6总是摆脱不掉那种忽忽悠悠的感觉茧竟蒂。当然这样的调校也有它的好处厘,驾驶难度的降低将令比亚迪S6显得更加平易近人到瓣彭。" "?? 外观部分   在所有人的印象中聪,SUV车型是一种非趁耗油的车型庆迷贸,毕竟以自身庞大的身形来说砷信,自身重量就已经非常大了吼岸,而SUV车型更多的都是配备了大型发动机恒焊暇,这也导致SUV车型的油耗居高不下驰僳,而在现在的新技术以及混合动力系统出现后情况有所改观筐踞税,油耗方面已经不再是特别需要考虑的问题嗣搪,而大家更加关注的是这款车型是否体现自己的个性以及时尚为型讥,在众多的SUV车型中尼镀,雷克萨斯RX350可以说最能体现现代人对于SUV车型的一种态度底。   雷克萨斯在之前已经正式借概念车对外公布了自己的全新家族式风格设计相峨懈,这种设计可以说非常的扎眼湿闷祷,也更加符合了年轻人的视觉喜欢垛奠,纺锤形的中网配合中网周边的大面积镀铬装饰让车头部分看起来是非常的鲜艳辨围,而在大灯的下面布置了L型的日间行车灯醒乾坎,这样既有助于在法律严格的欧洲市场销售仿惕伺,同时也成为了雷克萨斯新的家族性标志配锻,行驶在对面即可一眼认出其独特的特征担你千。在RX车型上加,雷克萨斯在引擎罩上同样刻画了凸显肌肉质感的线条歧绩,不过这些线条的处理和腰线部分还是略有不同谎,从RX整体风格来看届,还是更多的体现了柔性设计的特点糙穗腺。   侧面造型已经不是我们所熟知的SUV车型的侧面盒肌咖,取而代之的是一种类似两厢车型的溜背造型钾,如果不看下半身尸订,很有可能误解为一款轿跑车型掂传徐。不过这也让人们的视觉一亮板,毕竟如此特殊的车型出现在眼前还是很能抓住眼球的俯矩。而国人所喜爱的镀铬等装饰也尽数出现在雷克萨斯RX350车型上辩,这表明雷克萨斯在针对国内市场的需求做出了不断的改进以符合人们的需求鸡横。 ?  正如在侧面看到的车身造型不同闺,车尾部的整体设计还是比较连贯流畅的享,没有过多的硬线条介入惩童陈,完全都是靠着设计师一双妙手来绘制的伶彩割,而简洁取向的尾灯在造型上甚至都并无过多的亮点歼,不过这样的设计稍显与车头灯的设计不符拔。   相比其他硬派的SUV车型的装载能力虽尼,RX明显体现出有些不足夺史部,不过这本身就并非是RX的炒作方向妙盟。" "  有些时候你会不会遭遇到捆绑销售的困境儒,内心想要一件东西闯欢,但偏偏要七捆八捆的给你附带其它的额外消费莫,否则你就无法拥有心中挚爱碗锚。你想要一部手机闲懈透,但偏偏要你保证最低消费间。这种心情着实不爽背。奥迪A4L40TFSI quttro个性运动版锯暮,拥有高功率发动机和奥迪四驱系统诚纷墟,这两样东西都是你想要的封蜂,售价三十五万不到惺,撇去不相干的配置并遍,给你你想要的泪檀缚。   ?“四驱”“高功率”-----给你你想要的   这款车定价34.9万元附菩帕,是不是有点定高了划焙?可细细一想思细,这款A4L搭配的可是2.0T高功率发动机靠,并且还带有四驱系统呸。如果单单从这两个要素考虑垄,同档次的车型里撮,都破了四十万大关了艾佳。但我们依旧要考虑这是一款低配车型蛾,目的就是要拉低门槛泞卵草,让更多的消费者体验奥迪的四驱系统以及更强大的动力输出脊。   这款个性运动版车型装有S-line外观运动套件苟购阑。但运动元素表现的很细微盆虎,基本上都是细节点缀杠诞,和其它配置的A4L差别不大能。虽然是一款40TFSI的低配车型暇素,但从外观上很难发现区别隧髓。   车尾的保险杠上能够看到蜂窝状的运动套件雾,算得上是全车比较明显的运动彰显了慷堤。尾灯内部依旧采用LED发光元件瓣沦,总体来说焚,亮点不多椿仑,朴实大方屉。   本文导航" "  自从英菲尼迪宣布更改旗下产品的命名方式之后练,以QX+双位数字来取名的SUV系列便有了更为清晰的划分沸崩彩。我们今天试驾的QX60 四驱全能版便是换名之后的产品昆古,除产品名称外筹低肖,其与JX35并没有什么区别拧,还是那个豪华运动的大家伙钙委。   硕大的车身尺寸让QX60显得很健壮体,同时饱满的线条也让这款家用大7座SUV霸气外露拧。全系标配氙气大灯并具备自动点亮功能帽媒补,对于经常忘记开灯的新手们是个莫大的帮助曹,灯角黄色的反光片是标准美规设计闪坞,但无论哪种规格泻兼,对行车安全方面都是提升菱吞撼。   尺寸硕大的镀铬中网极富力量感窟锨瞪,中央镶嵌着象征道路无限延伸的英菲尼迪LOGO秀斑彻,前置摄像头悄然隐藏其中戊且。侧面看上去QX60依旧大气稳重奥,而凌厉的腰线则勾勒出上扬的力量感皇。另外屏片郎,底盘上有些部件会低于车身萎,行驶到较大的起伏路段时仍需要谨慎通过庙。   D柱造型很有英菲尼迪家族特色封醇,活泼的细节设计使其更有灵性袭嗓,隐私玻璃则很好地保护了后排乘客的私密性办麻墓,也起到了一定的隔热作用恢郝清。20寸的双五幅轮辋放在QX60上面显得很有动感懂蚀,硕大的车身并没有让其显得特别夸张勃汉裂,235/55R20的普利司通轮胎侧重于公路上的表现妇,静音效果良好聊捆。   车尾并没有过多花哨的设计擞锰,电动开闭方式的尾门提升了豪华感QX60的字样告诉世人这是它的新名字袍唯。尾灯采用部分LED光源洽拱敖,整体细长的造型总有点儿睁不开眼的感觉眼小聚光或许是个合理的解释位藕,总体来说比较耐看抬。宽大的镀铬装饰条很符合中国人的口味扑惮,它的出现让整个后备箱显得活泼起来说敌,下面藏着的摄像头成像清晰度很高功。   本文导航" "  Jeep自由光从第一次亮相起舱,就一直是大量网友关注和吐槽的对象蹲皇芥。上市前度,无数人震惊于它“不走寻常路”的设计;上市后奶诲赫,不少人不相信它的价值诽伦不,觉得它定价偏高;一波媒体试驾报道后缅,又有一些网友怀疑它的9速变速器只是华而不实的噱头……   有关注也意味着有期待绵庐,这自由光到底是什么情况蔑?经过整整一周的深度试驾后袱呈,我有些新发现可以分享给大家探家。" "  [汽车之家原创试驾] 得知要来试驾瑞虎3田廖,我的思绪一下回到了2005年左右酗瓮,那时候自主品牌鲜有SUV产品段监,奇瑞率先迈出了一步刹,推出瑞虎郎泥相,并领风骚多年娥。当时奇瑞称之为NCV媚,也就是集合轿车以及越野车伙髓,有着越野车的外观和坐姿己,并兼顾轿车的舒适性协榔斤,其实就是我们现在说的城市SUV挎。   这样的优势持续了很长时间讳读,不过由于近几年SUV市场的蓬勃发展秃长芥,各个自主品牌厂商都推出了自己的SUV产品舶德庆,瑞虎的势头逐渐放缓夸磨,也就不再抢眼了睡。奇瑞随之调整策略冒激,在去年推出瑞虎5这一新车型胚,与其他自主品牌新对手进行竞争攀城盟。与此同时窝,时隔半年的今天羡上恼,老瑞虎被重新包装升级匹,命名为瑞虎3再次进入市趁嫖芟,与瑞虎5形成高低搭配虽,重新获得了新的竞争力尝牛澄。   外观惭催:   正如前面所说阶,瑞虎3实际上就是在老瑞虎的基础之上进行了升级改款作业爸持矗,设计师没有对它施以大刀阔斧的动作泡,在保持车身整体造型不变的前提下修改了局部细节膘。 车身尺寸对比 单位mm 车型 长 宽 高 轴距 瑞虎3 4420 1760 1670 2510 长安CS35 4160 1810 1670 2560 哈弗H2 4335 1814 1695 2560   瑞虎3遵循奇瑞类似家族式的前脸将欠,棱角更为突出舱幕勺、线条也显得更利索蕾暗悸。侧面增加了镀铬防擦条酣隋,而车尾的变化并不是很大龋,集中在尾灯和一些线条的修饰上漆喜,就造型而言瑞虎3更年轻了拨。从车身数据来看馆豢,瑞虎3相比对手并不占优优势嫉山,但是得益于外观的设计竭,视觉感受瑞虎3要稍显大一些慧承蔼。" "  在经历了数年市场洗礼过后奉角,瑞虎车型迎来了新一次换装巢兔潭,代号命名也列入到了家族统一的序列中剃衰泼,对于车型的区分更加简明丢嘿。除此之外仁孤,瑞虎3拥有符合当下流行趋势的外观设计晾何,以及更为充裕的乘坐空间回,以提升自身的竞争力慨偿拔。   瑞虎3虽然属于中期改款车型犁,但在外观设计上可以看到最新家族前脸的应用挽,六边形的进气格栅与修长的前灯组相连道砂枢,在视觉效果上体现简约而动感的风格取向到骸闲,同时新式样的进气格栅设计来源于TX概念车涸。   此次改款主要集中于外观方面畦秃,通过新老款前脸的比较皖,我们共计找出了8处变化客,分别为妮现扒:1.六边形进气格栅配以简约的单体横条幅设计;2.使用新式车标;3.熏黑处理狭长造型的前灯组规筷,使用远近光分体结构;4.车牌位置上移;5.前包围下部格栅面积减写帷;6.前包围底部边缘采用与车身同色的喷漆处理;7.日间行车灯移至雾灯上部区域;8.雾灯区域与灯体均有所增大竣。 产品名称 瑞虎3 瑞虎 CS35 H2 品牌 奇瑞汽车 奇瑞汽车 长安乘用车 哈弗汽车 长(mm) 4420 4390 4160 4335 宽(mm) 1760 1765 1810 1814 高(mm) 1670 1705 1670 1695 轴距(mm) 2510 2510 2560 2560 制表犁:网上车市(www.cheshi.com)   瑞虎3继续沿用老款的平台与底盘皮,但在车身尺寸上有所调整韧,其中长度方面增加了30mm铜,宽度与高度减心×仿省,而轴距维持不变坍窘隶。按照车型尺寸与预计售价的区间不难看出捆枷,瑞虎3的主要竞争对手将锁定长安CS35僚,此外新近上市的哈弗H2也将列入这一阵营当中溯。   车身轮廓并没有大费周章的变化潭,更多的是在细节上体现新意履酥炯。侧车身防擦条进行下移吨判,并在前后车门中增加了镀铬饰条令,先前位于翼子板上的转向灯也被集成至后视镜中陡裙,一体式车顶行李架改为单纯银色涂装广皆袱,更趋于向装饰性靠拢梳趣邦,轮毂则使用了17英寸全新设计的款式携,并以双色融合来呈现出动感时尚的视觉性洗肆冒。   尾部的变化并未像车头那般清晰明朗突,若要找出所有差异拓涪,还需要费上一些功夫酸裂,在对比过后变化上依然可以达到8处舍警淑。依次为伯废裴:1.后车窗改为六边形;2.尾灯组内部结构改变;3.备胎装饰罩样式变更巢,并加入了全新品牌标识;4.尾门右侧取消TIGGO与ACTECO的标志;5.后雾灯样式改变;6.后牌照架位置移至中央;7.尾门外部拉手样式改变;8.尾门左侧标识变为TIGGO3并取消品牌标识彩。   本文导航 =============分页符=============   内饰的变化体现在细节处猩片,例如中控台功能区域使用了黑色面板搭配银色饰条的设计姆丘诞,空调按键的布局更加紧密斤迁洽,方向盘中心(喇叭与气囊)区域的造型变化仙。此外垢,内饰用料与细节做工相比老款车型均有不同程度的提升理。   按照配置的不同水,娱乐系统将会分为触控液晶屏与CD/收音机呻嗣,大尺寸液晶屏包含导航炊、多媒体邯、蓝牙以及系统设定等功能胶逼,而在操作上也十分直观幸匠。目前这款实测车型的配置应与2013款贺岁版车型相当碾。   空调面板当中的液晶屏可以显示所设定的温度考凤、风量伍、风向等信息拦排,重新排序整合后的按键在观感上美化了不少汰豆很,同时旋钮的阻尼与定位适中苟,手感较好扛,可以看出此次在工艺上下了很大功夫篇灸。   方向盘两侧位置集成了音响链徒汀、蓝牙通话与定速巡航的快捷键慨,中心区域使用了品牌全新标识啪,并在造型上稍有改变梗睛祷。仪表盘则没有任何变化接陕,以100r/min单位的转速表刻度与大多数车型1000r/min的单位有所不同蜗扯测,而大多数早前的日系车型使用着这样的单位值闭嘎,据此我们也能看出瑞虎3依然在使用较早的一些设计元素纯恰嵌。 =============分页符=============   高配车型使用真皮座椅秆,但调节方式为手动鼓,前排座椅具备加热功能歇,按键位于点火开关周边区域苍,位置的选择上不够人性化旧,副驾乘客很难进行单独操作社。   在前文的数据表格当中兢,我们可以看出瑞虎3相比竞品在尺寸上并不占优垦篮浅,但相比自身老款车型在长度上有了一定提高混裴翰。身高1.82m的体验者将前排座椅调至最低位置后酥散彩,头部距离车顶约有4指空间跋袜,直接移至后排乘坐貌,头部空间同样保持在4指秀静算,腿部则为2指余量弄。   后排座椅的放倒操作需要特意说明一下奠措稻,首先需拉动靠背边缘的拉手咆,同时将靠背向前推送才能完成座椅放倒摩揭,要想恢复到之前的乘坐模式瘟螺,还需先拉动开关噶,同时扶 起靠背骋舅芹,在操作方式上显得不够便利峦。后排座椅支持4/6拆分放倒扛懈,但遗憾的是座椅放倒后与备厢地板的落差较大嫌悉室,对储物灵活性与便利性会存在一定影响既士焊。 =============分页符=============   作为改款的瑞虎3结驼郸,在动力环节的配备上与之前的瑞虎一致泥,代号为ACTECO-SQRE4G16的1.6L自然吸气引擎熄,含有DVVT技术镁固,相比早前奇瑞的1.6L引擎及拈,在动力性与经济性方面均得到了有效改善挪。   舒适性与经济性这两点是最为贴近城市SUV的需求怜潞凤,在CVT变速箱的帮助下菏懦蜗,平稳给油时转速会始终处于较低的区域内工作摧盆畅。即使在起步之初深踩油门设虚,加速过程也会显得有些慵懒锹溅懈,只待转速攀升至2000rpm后愧,动力性才有好转劣考,此时油门的响应能力有了子显著提高刚纯巩,虽然整个过程称不上动力充沛汾褪竣,但对于城市使用来说算是够了品。   在瑞虎TT上已使用的CVT变速箱被顺其自然的沿用到了瑞虎3上溜泰,涵盖了手动涝翔、雪地和低速3种模式经笑,在手动模式下可以模拟7个挡位狭口,模拟7速的手动模式在山路行驶以及超车时十分受用爱。   CVT变速箱自身的弱项就是对于动力的调用郴蛇蝎,在模拟挡位的帮助下捅,转速会与油门的深浅更成正比亲经啊,升档与降挡的操作也会更加从容扁靖,而紧凑的挡位布局也使得换挡间的落差较屑晡砀椤,这样可以保证加速中对于动力的流失控制在最小的范围内鞭郝。   在紧凑级SUV的行列中狈幻,瑞虎3的车重算是较轻的一员惊掸挠,这为引擎减小了不少负担署帽兜。助力转向系统的力度适当糯奋恒,女性驾驶者在低速时也不会感到吃力词览。转向的精准性使我出乎意料稗境坞,这也大大提高了转弯时的可控性与行驶安全性傲芜仟,悬挂整体表现十分扎实衬,转弯时可以感受到侧向支撑力的介入拆凯,令试驾者信心倍增瓢模酚。   如同瑞虎3的定位那样鳞,除了比轿车高的190mm最小离地间隙之外芬捷距,它并不具备越野的能力乏,然而精确的城市定位善徽,使我们的目光更加看重它是否经济与舒适炭撤,诚然珊无悄,它在这两点上做的很不错蹲裤胶,虽然在驾驶乐趣上不能满足你灯憋,但对于关注性价比与实用性的消费者而言啤,瑞虎3也许是最合适的选择对象价蜗孝。 责任编辑献驼:王晨熙" "  [汽车之家专业评测] 我们第一次测试牧马人还是在2008年胯纱,一晃6年时间过去了怕,虽然它没有像其他产品那样翻天覆地的变化嚷透,但是我们仍然和它有过很多次的接触挟惠,并且每一次都是充满乐趣的体验笑。今天我们又把它请到了这里钞,除了是它这种纯粹越野精神和驾驶乐趣有着莫名的吸引力之外睬,还有一个理由就是因为在今年年初的时候牧马人增加了一款3.0L车型蕉橡。   当初牧马人更换了3.6L发动机之后大幅度提升了动力性能稳然拾,终于让它不再是那个在公路上任人宰割的大个子仙迟暴,现在减小了发动机排量似乎显得有些不够硬气锣钞郸。为什么要推出这款车型从市场的角度来看理由很简单匆阀,排量小了可以大幅度降低进口车消费税烫,自然整车价格也就能便宜不少己澎痹,降低了它的入门门槛燃捂。而以我们消费者的角度来看介告,大家最关心的问题就是3.0L发动机的动力表现是不是会影响牧马人的硬汉形象扭嗡病,这也是我们今天把它请到这里的目的僚,测试项目很简单变娇,就是看它的加速刹车性能以及日常路况下的油耗表现卑谩颠,至于四驱性能牧马人已经不需要再去证明什么了却莫。   ●日常驾驶动力表现捶挝假:低速扭矩充足钡卢挽,高速动力吃紧帛。 牧马人 2014款 3.0L 四门版 Sahara   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   43.99万 牧马人3.6L发动机与3.0L发动机参数对比 排量/参数 最大功率(马力) 最大功率转速 最大扭矩(牛·米) 最大扭矩转速 3.0L 234 6350rpm 285 4400rpm 3.6L 284 6350rpm 347 4300rpm   牧马人一向都不怎么讲究公路性能券闹贯,这点从它诞生那天起一直到今天都从来没有改变过库停猛,尽管这些年它在内饰各种细节方面的进化也提升了一些乘坐舒适性但贡,但机械结构还是更适合在野地里行走班绥。今天我们测试的这款3.0L四门版Sahara表现同样如此醇,外形设计人抵、车身尺寸鞋尚啸、参数配置全都没变吹踌式,只是换了一台发动机歪,长行程的悬架让你走在路上摇摇晃晃玲赶,双手需要时刻度掌握住方向盘谎,总之开着它你不会觉得太轻松牢唤。   驾驶感受方面的事儿之前已经说过很多次了吞,大家也都心知肚明魏,所以今天我们重点聊聊它的动力表现驶维很。这台和大切诺基相同的Pentastar 3.0L V6发动机动力相比之前的3.6L发动机低了50马力和62牛·米雷完囊,参数虽然降低了欢虎全,但实际表现还真是比我预想中要稍好一些噶肖。实际开起来起步那一下还是挺有劲的断戚良,并且只要车速不超过60km/h稿科莎,提速还算是挺从容能簧申,也有一些推背感趣,感觉并不比3.6L车型差多少刨常评。不过超过80km/h以后动力就显得有点儿吃紧了枫枢,脚下的油门响应明显迟缓了不少拈,如果你心急的话疏茹隙,那就请尽情的蹂躏油门踏板吧秤盗窘,否则踏踏实实的在路上巡航乓隆戮。   ●油耗测试貌场:正常表现玲,不惊不喜许糕趁。   发动机排量小了苹估窖,除了动力影响之外寸,油耗也是一个值得关注的指标蔫,我们尽量模拟日常路况进行了油耗测试昧。整个测试过程我们共行驶了118.9公里掸碗胺,拥堵路况大概在30%左右上纽,畅通路况大概在40%左右画任,另外30%为综合市区路况蚕饯,全程平均时速为31km/h伤秀同,最终计算出平均油耗为12升/百公里非,算是正常水平位促夹。   ●关于牧马人的四驱性能 ? ?   前面我们说过全疗掂,对于这款3.0L的四门版Sahara来说动力和油耗表现是大家最关心的问题豆滤,至于四驱性能它已经不需要再去证明自己了布涎,目前的量产车里面恐怕还没有谁能够挑战牧马人的越野能力粉腑瓣,下面一页内容让我们一起来看看这款3.0L的四门版Sahara在加速以及制动性能方面表现如何得。" "纳智捷的车型给我的第一印象就是配置高跺,很高距锑险,或许我接触的都是高配车型黄,包括纳智捷大7捣煽、CEO等车型还儒,但是这些高科技配置对日常生活还的确有很大的帮助栖尝玫。今天斧怀妨,我们体验的车型就是东风裕隆生产的纳智捷优6SUV挪蚕蓟,这款在台湾已经上市的车型获得了很不错的销量佬,或许是因为是台湾人对本土品牌的信任度比较高的缘故吧垂。那么与东风合作之后的车型能不能获得国人的青睐呢晤肝?下面逢,我们就来看看详细的体验报告搞。 可以看到柔,纳智捷的车型在外观的原创度上很高趟第铺,这在于其他车型包括纳智捷大7悲很挟、纳智捷 5 Sedan的身上也能有体现纯腐氨。这次试驾的优6 SUV也不例外草,从前脸造型上看甚至要比之前的车型更显犀利和时尚光插,为了突出这款跨界SUV车型的定位粉哥徊,外观设计上更年轻有活力碗忙撩,对于年轻人应该有很大的吸引力茎冗令。 纳智捷优6竞品尺寸对比 类别 优6 CR-V CX-5 长(mm) 4625 4550 4555 宽(mm) 1825 1820 1820 高(mm) 1600 1685 1710 轴距(mm) 2720 2620 2700 制表北科偏:网上车市 www.cheshi.com 纳智捷优6 SUV与轿车5 Sedan共享平台撮超辖,长/宽/高分别为4625/1825/1600mm画,轴距为2720mm颧谋,可以看出这是一款跨界风格的SUV凹。而从外观尺寸上来看纳智捷优6相比竞品极,最大的优势是轴距要长出20-100mm斡,具备不错的乘坐空间峡,后文的空间体验基本上也能交出一份满意的答卷勘。 纳智捷优6 SUV全系采用的是普利司通DUELER H/L 400系列轮胎拼般,而在台湾销售的车型则是泰然者系列轮胎估肮,尺寸都是215/55 R17蔡。可以看出在轮胎的型号上棚蔬陇,国内销售的车型都有一定的缩水甘福昆,当然为了控制成本淌敛,相应的有减配的情况在很多品牌的车型上都有体现鲍福。 纳智捷优6在尾部后风挡的两侧用腰线的延伸勾勒出了线条非常漂亮善攘,后风挡下方采用了黑色装饰衬托扳惯汐,而在下方则是镀铬装饰更符合国人审美固,两侧的LED刹车灯十分扎眼妨丁擂,不过从布局上看稍稍有些凌乱攻两丝。" "李老板的慷慨腊,让我们得到了抢先测试国内首批特斯拉Model S的机会沏鞋,所以首先代表想看特斯拉测试的车迷们感谢一下李老板勃猛活。下面回到主题舵念,从之前收集的网友问题看节餐丧,大家最关心的有两件事儿需男,一个是特斯拉的性能帝剖逻,另一个是特斯拉电池的续航能力搅,所以我们第一篇特斯拉测试文章就说这两件事儿兼蔬。简单剧透一下碾,性能方面特斯拉相当给力杠,续航能力方面我个人觉得还是不太行涎艇胳。 注稿磕:由于目前特斯拉在国内只有Model S一款在售车型廊稀法,文章中提及的“特斯拉”心、“Model S”等名称均为本次测试的车型砷闲。 数据解读违拾:0-100km/h加速4.7s 既然大家都关心特斯拉的加速成绩涵俩龚,所以今天我们就先从数据说起侗。这次测试的是性能最高的Model S 85 kWh PERPORMANCE版脯啡,官方公布的0-100km/h加速时间仅为4.4s狄柒,而我们的实测数据为4.7s守寄,比官方公布的成绩略慢期,我觉得这主要是因为我接近200斤的体重拖了特斯拉的后腿孤久。 特斯拉的整个加速过程和以往的任何车型都不太一样喊喷。由于采用电动机驱动昂感,ESP系统对动力输出的控制精确度和调节速度都远超传统汽车鹤避,所以在ESP系统的控制下车轮只在起步的一瞬间出现轻微打滑炬毕敛,之后电动机的输出功率就会一直被控制在极限状态疚,直到完成整个加速屑品吨。电子系统和动力系统的完美配合率,让任何人都能很轻松地把它发挥到极限顶瘫凸,这是大多数的同级别车型都很难做到的哭舅。 0-400m加速尾速伪倒:170.124km/h 加速时间去:13.63s 由于采用了9.73燎龄徽:1的固定齿比变速箱赂持猫,所以特斯拉并不存在所谓的换挡城,在加速曲线图中沛干哩,特斯拉的整个加速度(蓝色为G值曲线)过程是一个非常完整的曲线媒,车速和电机转速完全是等比例上升厘。这里说句题外话帕绍遁,官方公布的电机极限转速为16500rpm信容,最高车速为209km/h导,通过以上三个数字乖,您可以推算出特斯拉的轮胎半径是多少播咳,有闲工夫的朋友可以试着算一算劫。 0-180km/h加速栖豹晶:15.72s 虽然前半段加速度始终超过0.6G售,峰值甚至达到0.7G林扭轨,但从70km/h左右特斯拉的加速度开始减弱系弦祭,尤其是特斯拉的官方极速只有209km/h始垃乏,从下面这张0-180km/h的加速曲线图看身痊,当车速超过150km/h后毙,车辆的加速度下滑比较明显橡奖洼。从数据上看特斯拉应该有更强的动力表现班够宿,工作人员解释说为了保护电池屎,特斯拉的工程师在性能和耐久度中做出的权衡抵仍纠。再多说一句绵,这个速度日常用肯定够了晴侩,毕竟咱们这儿高速限速才120km/h蜂涝徒,但如果是赛道杀火,那特斯拉Model S就只能跑北京金港这样的小赛道蒋乌糠,有大直道的长赛道豹,它应该会比较吃亏食畦。" "[汽车之家新车图解] 说到美国跑车佃,常会被贴上大排量闹、暴力机器兰歇噬、拉风外形和肌肉车等标签瞄。这些词虽然简单插,但也概括了美国跑车十分鲜明的个性特征阮,而科尔维特和蝰蛇无疑是其中最具代表性的车型绩坍。近日换,编辑有机会见到了美规科尔维特(经销商报价170万元左右)邦按,而这台车正是刚在北京车展上亮相的科尔维特家族最新车型(查看新闻)——第七代科尔维特StingrayCoupe1LT(以下简称竟汗:科尔维特C7)瘫,肌肉感十足的外形骆,手动拆卸的硬顶版祷寒,再加上6.2升自然吸气发动机等枚,都是它的大卖点悔霜爱。 [next] ? [next] ? ? ? 编辑点评廷摆溺: 科尔维特C7在保留其经典设计元素的同时桃宠脾,外形变得更具攻击性胚沙。不同于以往车型拒床,手动可拆卸车顶更像是一个大天窗粪茅泄,只有头顶裸露在外富比逃,非常特别婆涸涎。重新设计的6.2升自然吸气发动机煞氏丁,460马力的动力输出匹配这超酷的外形设计也绰绰有余京儡卫。相比于对手蝰蛇(8.4L V10发动机对红,最大功率640马力浓痛喊,峰值扭矩814N·m)希,科尔维特C7 6.2L V8发动机数据有些拿不出手泉效讥,但面对国内高昂的排量税似乎科尔维特C7相对来说更有优势阑醛耽。目前拍摄车型商家报价达到了170万元左右(美国市场厂商建议零售价为郴:5.3万美元)笺互残,几乎没有性价比可言探旅,但相信越是稀有的东西儡玩鼻,越有人喜欢祁。(图/文/摄汽车之家周楚然) 感谢以下经销商提供拍照车辆脓赔烁: 重庆诺斯特豪车会馆 电话奢睦:400-023-5599 地址狭侧散:重庆市北部新区星光大道11号颐和伯邸1楼 责任编辑刃:王晨熙" "  [新华汽车 试驾]凯美瑞尊瑞作为一款非常成熟的混动车型唐,已经为千千万万消费者带来了实实在在的实惠精。而这款车本网也进行过多次报道与评测堑摔涵,今天笔者将为大家带来凯美瑞尊瑞一些更贴近生活消费者更关心的话题煤伟碍,比如——空间与电磁安全性射九。   有朋友担心俄跋煎,混动车型的使用空间会不会很小翱健,电池电动机发电机都需要摆放位置龄借,还有散热系统蹿隧璃,凯美瑞尊瑞会不会“大身体小肚子”呢?好!我们来一场看似“不可能完成的任务”吧临密碳。   作为一个“热心肠”难,笔者决定帮一位同事搬家辜蜕,来以此验证凯美瑞尊瑞的“实用空间”览凰。我们的任务是将一个中型分体式水族箱雷、两个大型行李箱怖、三个双肩背包辣朗,两个电脑包惊,一个猫窝凹案挞、一个全新的大睡枕搬走蚕,前提是不能影响行车安全还要带上一名乘客鸽拴瞄。好吧细艰秤,任务开始!   =============分页符=============   由于水族箱体积实在是巨大铝斡嗽,我们决定将其上下两部分分别放在后备箱与后排座位上苦途,从图上我们看出委荚,在放入体积规整的水族箱水缸后稀,凯美瑞尊瑞依然留有一定的空间蔫身,足以放下一个全新的大睡枕和电脑包逃背辉,并留有一定的间隙量惋。   而后排在放入水族箱地柜后窖,凯美瑞尊瑞竟然还留有一个成员的座位藩蔑困,这个空间正好可以放上两个大型行李箱嫁。得益于巨大的后排腿部空间腹蔡护,座椅下方的空间把其余的行李轻轻松松的收纳了辟乖。而后帛,我们固定了后排的行李并保证不会影响车内后视镜视线侧尼。当然掀,前排的空位是为乘客准备的穆屎。(为维护试驾车整洁峦拦,我们做了充足的防护措施不会伤害车内设施隆纹。)   我是一个希望低调的企业主泛逛,凯美瑞尊瑞能用在商务用途吗?可以!   这个可以不是随口回答的频,首先凯美瑞尊瑞拥有“恐怖”后排空间爽闻,其次其后排装备直逼行政级车型的顶配款式——后排空调必不可少涸搬镁,后排音响控制朵,前排座椅调节按键霖,还有秒杀德系车型的电动后排独立座椅调节!面子滔木赎、空间卞、配置都有了!   =============分页符============= 关于电磁辐射的安全性话题   以下是部分来源于网络的文献   国外建议安全标准为0.2-0.4μT (微特斯拉)以下   高压线电磁辐射安全指标值高压线中传输大电流廉抠稗,大电流产生的磁场对人的健康有影响垒囱。英国专家认为吐何隶:高压线产生的磁场安全值为0.4微特斯拉停不,高于该值劣抄谁,儿童将面临患病风险错块滔。 1993 年7 月World Vision 杂志上也指明电磁波能使人的免疫力降低,抗癌细胞的白血球数量减少鲍堤。   美国在IEEE Spect rum 1995 年第10 期早已刊登60Hz 磁感应强度不得超过0.2μT ,否则将对人体产生胃穑害猛。目前,瑞典已正式承认强度在0.2μT 以上的低频磁场对人体有害监挟链。   简单来说枚,关于电磁辐射大体分为高频与低频两种涂胆思,高频电磁辐射大多出现于通讯系统繁,如手机促,对讲机加些、信号发射塔等蔡防,而低频电磁辐射离我们的生活更近甫输莫,家用电器莆、电脑等几乎所有的用电设备都带有一定的电磁辐射娶赊,只不过我们需要注意其辐射强度与防护措施即可颅娇判。   =============分页符=============   全面达标的凯美瑞尊瑞   接下来我们就对凯美瑞尊瑞进行一次全车检查吧!我们在中控台忱履,前排座位勾,后排座位以及最“危险”的电力系统附近进行测量猩甜,需要说明的是我们采用的测量仪器为正规厂家市售的民用产品星底,不具有权威法律依据访秒茫,但既然是国家允许销售的测量器材烦目,其测量结果绝对拥有参考价值萍。   其中消费者最关注的电磁波对生殖健康的影响我们也有测评耙翁,我们将运行状态下驾驶员及乘客裆部位置进行了测量擎。   =============分页符=============   全面令人满意的油耗   接下来说说凯美瑞尊瑞驾驶上的新感受苔棺,首先是油耗洽彼,我们在遵守法律规定的情况下我,尽量采用“动力充沛”的方式去驾驶这台车修鲍纠,而结果显示连餐毕,如论是市区驾驶还是高速巡航超车丧版,凯美瑞尊瑞的油耗始终在5.6L/百公里以下炭,在市区拥堵路段甚至下降到恐怖的“4.6L/百公里”冒。   混动车型比普通汽油车重皮筹赤,驾驶感受会很糟吗?   确实乏嫩,混动车型由于需要布局电池凌恕到、电动机貉、发电机蘑隋、散热系统及控制系统播,整车质量肯定会增加闭糯释,但通过驾驶习,这部分增加的重量恰巧为凯美瑞尊瑞带来更多的沉稳感棚文闷,而部分他牌混动车型急刹车时“轮不动该噶,车滑行”的情况在凯美瑞尊瑞得到很好的抑制躬憋,使用感受更接近与现代的美系车型很。   驾驶凯美瑞尊瑞最大的感受就是其静谧性档剐,在低速那种悄然声息的感觉美妙至极零客句,而在高速公路上沟粳沃,平时那种引擎轰鸣的感觉已经没有了路,取而代之的是风声与路噪声法仕臀。而操控部分眉及奥,笔者记忆里那个草莓奶油般的TOYOTA又回来了蓟,你永远不会感觉到生硬的颠簸涧菇,一切都是柔和与优雅污,当然茂甸忱,你驾驶这台车去高速劈弯肯定也是没戏的莎。   最后丢膘穿,我们通过以上测试械趴火,凯美瑞尊瑞在电磁安全性蠢、油耗及空间实用性上都出色表现坷,而为此你仅需多付出几万元的代价赏撑侈,加上经销商的优惠羡花,凯美瑞尊瑞物有所值扛,而你现在需要做的碑拾,就是去店里亲自去试一试入颁,如果想了解更多关于凯美瑞尊瑞的信息请点击以下链接经闲。 图/文芜:丁艺   丰田汽车日前宣布烽,截止2013年底苦,丰田混合动力全球销量累计达到607.2万辆违皮纤,这标志着丰田用短短9个月时间再度刷新了混动汽车最快达成百万销量的全球纪录喊靶。诞生16年来搏里,丰田混动汽车畅销全球约80个国家和地区岸、备受600余万车主的信赖和认可睬,而凯美瑞尊瑞作为其中一员巷,顺理成章的成为印证其成熟科技和可靠品质的一张最佳名片荆。 责任编辑避:赵春晓" "[汽车之家新车图解] 自从2003年进入中国之后啃铆,MINI凭借其漂亮个性的外观怖、充满乐趣的驾驶品质和浓厚的文化积累打动了不少年轻(尤其是女性)消费者的心片次。2014年北京车展上硅裁,全新一代MINICOOPER正式进入中国市趁隆(点击进入上市文章)腑碧慌,新车由外至内相比老款都有着比较大的变化夯,同时在配置方面也有一定得提升时,不过在实拍了这台2014款MINICOOPER S Excitement后困腥礁,留给我们印象最深的却并非这些…… ? MINI 2014款 2.0T COOPER S Excitement 车型首页|参数配置||口碑|车型报价 厂商指导价 33.50万" "  哈弗H8在刚刚闭幕的北京车展已经宣布上市版乏,售价区间为20.18-23.68万汞淘骆。虽然只有4款车型可以选择部,但从大家的关注度上看贸联琶,很多人对这款车给予了很高的期望铰现票。今天响蹭,我们就为它选择了一位竞争对手-东风本田CR-V巨,两款车虽然在级别上不同惧,但是在价格上却是非常相近堂普,CR-V的售价区间为19.38-26.28万尘。下面膛波孔,我们就来对这两款车型做一个对比可,看看自主和合资品牌的差距到底大不大宿。   外观以及外部配置 (这里我们拿出H8的两驱豪华型和CR-V的两驱豪华型做对比) 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 ? 产品名称 哈弗H8 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 本田CR-V 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 前防撞雷达 ● - 倒车影像 ● ● 无钥匙启动系统 ● ● 倚ぃ控钥匙 ● ● 氙气大灯 ● - 大灯清洗装置 ● - 感应雨刷 ● - 日间行车灯 ● - 自动头灯 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   要说外部配置的话黄纯漓,自主品牌哈弗H8的配置还算是小胜屎钦隙。当然甘妊缄,作为一个自主品牌遣群,想要和这些合资车型抗争互,就需要在配置上有一些诱人之处不。 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗 东风本田 长(mm) 4806 4550 宽(mm) 1975 1820 高(mm) 1794 1685 轴距(mm) 2915 2620 座位数(座) 5 5 前轮胎规格 255/50 R19 225/65 R17 后轮胎规格 255/50 R19 225/65 R17 轮毂材料 铝合金 铝合金 智能胎压监视系统 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   两款车不在同一个级别迪嫁,从车型尺寸上看外咐,H8明显要大于东风本田CR-V壕农,但是价格却几乎接近烩。如果您的自主品牌不感冒的话屏塘,那就不用在纠结了坟栓连。但是尝,如果您对自主和合资没有太过于纠结的话酷纬,那么H8的确算是不错的选择粳壤褥,至少从轴距上就已经很让人动心了剐阔慕。   =============分页符=============   原标题渴救:自主对决合资 哈弗H8对比东风本田CR-V   内饰以及内饰配置   哈弗H8 东风本田CR-V 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗汽车 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 多功能方向盘 ● ● 换挡拨片 ● - 液晶中控屏幕 ● - 后视镜自动防眩目 ● - 车内氛围灯 ● - 自动空调 ● ● 空气过滤装置 ● - 后排出风口 ● ● 后排独立空调 ● - 驾驶座椅电动调节 ● ● 座椅记忆功能 ● - 前排座椅加热 ● ● 后排座椅加热 ● - 卫星定位导航系统 ● - 蓝牙/车载电话系统 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   同价位比较下败度卵,哈弗H8还是小胜叮荆傻,其中H8还带有液晶中控屏寡肥,而CR-V并没有配备中控屏拎。H8还带有后排独立空调和后排座椅加热以及座椅记忆功能篙。这些东西的确也是非常吸引人的蓝店。   安全配置以及动力   H8动力配置 东风本田CR-V 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗汽车 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 排量(ml) 2.0L 2.4L 气缸数 4 4 气缸排列形式 直列 直列 进气形式 涡轮增压 自然吸气 燃油供给方式 缸内直喷 多点电喷 发动机特有技术 双VVT i-VTEC 最大功率转速(rpm) 5500 7000 最大扭矩转速(rpm) 2000-4000 4400 最大功率(kw) 160 140 最大扭矩(n.m) 324 222 最大马力(Ps) 218 190 变速器形式 手自一体 自动 挡位数 6 5 前悬架 双叉臂式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬架 多连杆独立悬架 双横臂式独立悬架 驱动方式 前置前驱 前置前驱 转向助力类型 电子液压助力 电动助力 坡道自动控制系统(HDC) ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   H8的2.0T从数据上看还算是漂亮的吠卷,但本田的2.4L自然吸气也是久经考验笛,平且还配有ECO节能模式垂拐赌,对于追求平顺性的人来说还是有优势的怕粕卢。H8还配有坡道控制系统道,但是CR-V并没有配备这个功能腹新。另外肃,H8还配有三种运动模式畅前乾,一定程度上提供了多路况的脱困能力筹扒,从越野能力上来说还是要比城市SUV CR-V好上一些咯讥回,当然H8属于刚刚上市的车型凌,并没有试驾车让我们来进行测试默凭,以后有实车的话捅烩,我们会进行相关测试藏纲。   结语漆:我们已经推出了很多同价车型不同车型或者不同级别的对比文章芜苯寺,从一定意义上来说还是对大家有帮助的掇渤饥。自主品牌在最近几年无论是从外观还是配置上以及质量上都有很大的提升沃掣,某些情况下还要超过很多合资车型江熊差,所以大家如果选车的时候不妨向自主品牌靠拢一下速够。 责任编辑公氮:赵春晓" "从1985年开始涩,宝马全轮驱动技术开始出现在3系车型上赁庞,1991年出现在5系车型上虐泡褥,1999年开始陆续出现在X系列车型上价吞良。直到现在仓翟恍,逐步成为了宝马引以为傲的的精髓技术窍。这套全时四驱系统可以主动的进行动力分配差构沟,提升着宝马车型的操控性和运动性纲扁彤。让牵引力发挥的更加自如颊廓抽,下面咯盒滇,让我们一起来探索""xDrive""系统的真实表现魂。 ?它如何“干预”着车辆 xDrive系统核心部件是车载计算机控制的由多片离合器构成的分动箱抡耻。在车载计算机的控制下图冉,伺服电机可以在0.1秒内完成离合器片间压力的调整尽蚂康,实现动力在车辆前后轴之间的快速无级分配绕磋刊,而且动力分配比例范围达0-100%忌,赋予车辆独特的动态表现撬疏。 与传统齿轮机构相比昂斧,xDrive动力传输响应速度更快非牡胺,分配比率更灵活补送,通常练骨,xDrive系统以40:60的比例将动力传递给车辆的前后轴词卯,保持车辆转向精准灵活脱,初媒坛勤、中段加速更为直接的经典后驱特性恫还瑞。而在弯道品炉料、湿滑路面挖瞄笔、或紧急变线等极限状态下享,xDrive系统按车轮的附着力分配动力洼互去,增强了车辆的稳定性和循迹能力偏墒艰。 本文导航 [next] ? ? 赛道体验 湿滑的路面更加真实的测试着这套全时四驱系统入皋,在附着力降低的情况下且,更加考验着前后轴所分配到的动力翰其暴。通过一体式底盘管理系统的侦测喷惠堡,智能四驱控制系统实时干预前后轴的动力分配饺悸试。在急转弯和重心大幅度转移的情况下娟疗,最大化的改善转向不足和转向过度力。 ? 科目测试 在绕桩和越野路面测试上坦令,我们得以体会更加极端情况下车辆的动态表现瘁。宝马4系在绕桩和紧急变线中司淌,除了车辆悬架本身带来的操控乐趣外乾,四驱控制系统让车辆循迹性更精准儒,更灵活勺。牵引力能够准确的到达需要使劲的车轮上科独骨。越野路面其实并不是X5所擅长的领域醛,公路性轮胎打滑严重何,但凭借着柴油发动机的强大扭矩和四驱系统的干预似耍,还是能够胜任一般越野路面酶踩刑。 (编辑 金辰毅) 责任编辑亨垂垫:王晨熙" "      作为豪华品牌紧凑型运动SUV的开拓者(宝马称之为SAV)呵颠,宝马X1一直以其运动性示人陕倡,其源于宝马3系的平台确实是运动性车型的代表兄河功。但是不同于一般运动车型不擅长越野暇磊揪,宝马X1的xDrive四驱系统又提供了良好的越野性能紊轮岸,能够让车主在假期到户外撒撒欢集阑。但是这样一款运动性SUV真的能够保证运动与越野兼得吗矛畅诉?今天让我们跨时空与大家普遍认为的小型SUV奥迪Q3 quattro对比畴似,看看宝马X1是否能够在保证运动性的同时剩镀,带给我们SUV应该具有的越野乐趣擅倾佩。   在消费者最关注的价格上石丘,我们分别来看两辆车履商貉。国产奥迪Q3的售价区间为28.50-42.88万元水泪贝。而国产宝马X1的售价区间为25.90-49.90万元郡湃。从售价上我们不难看出骡善寡,国产宝马X1的起售价低于奥迪Q3乳,但最高配的售价同时也高于奥迪Q3拢钳,价格区间跨度较大技缄晶。   外观尺寸对比兢邦:   首先汲绩垛,从外观上来说戮核,宝马X1极具动感芦布赶。其标志性的双肾格栅已经不必多说奔,远远的就可以知道这是一辆宝马婪。而那富有动感的线条昧施暗,将其外观勾勒漂,即使是静止在那里笔,也能感觉到其时刻奔跑的姿态骆。   侧面的线条虽然有些用户觉得车头过长娇晃搜,感觉比例似乎不那么对称僧。但是实际上来说这样的50:50的设计比例不仅仅提高运动操控碘,而且作为一款国际范儿的车雷限,修长的车头设计让车辆显得十分优雅刺离。虽然宝马X1有修长的车头裤鄙,但是驾驶时却并不遮挡视线十,仍旧能够清晰的观察前方路况线人。   相比之下行你,奥迪Q3的外观略显沉闷亲畏,同样的家族式前脸显得十分稳重纲蕊速。虽然不像宝马X1一样运动检,也符合其SUV的定位雾璃。在车体尺寸上来说也比宝马X1更大衔泼,这也让奥迪Q3的样子更加传统败。不过宝马X1虽然外部空间不占优势芯恼顾,但是内部空间却优于奥迪Q3葡蛇,相比来说骄晶,宝马X1具有更大的头部空间轿墒,而后排的乘坐空间也优于奥迪Q3凛辆。 车身尺寸对比 华晨宝马 X1 一汽-大众 奥迪Q3 长稼歪:4477mm 长疗两赖:4385mm 宽惟饰:1798mm 宽曹匡:1831mm 高少锑湍:1577mm 高谢糕:1608mm 轴距瑞亮:2760mm 轴距插:2603mm 最小离地间隙蝎帛:194mm 最小离地间隙厂谁:156mm ?   作为豪华品牌紧凑型SAV市场的开拓者酚匣吕,宝马X1具有灵活的操控性娟,而略沉的方向盘显然更加有路感也有更好的指向性境。毕竟宝马X1使用的3系平台更加趋向于运动化疾,作为一款 SAV堆搏,相比SUV更加运动化的表现显然是必要的噶。运动型SUV宝马X1偏重的方向盘电动助力转向劝敲,为X1提供了足够优秀的操控性能与驾驶乐趣鹊。   实际驾驶中拍,宝马X1的路感清晰尾袭奔,虽然车身不欣了,但是宝马X1却有较小的转弯半径描串,让车辆在狭窄的城市街道也可以灵活的转向调头是犬,带来更多的便捷忿腿。行驶中惰,宝马X1带给驾驶者的感受是加速很快炼鳞扛,这和其发动机及8AT变速箱有直接的联系郎。   我们试驾的宝马X1 28xDrive搭载的N20涡轮增压发动机具有双涡管单涡轮邯惠、高精度直喷与电子气门三大核心技术秘呻,通过不同的调校方式可以实现两种不同的增压效果肝泞磊,在动力输出上达到高低搭配的形式铺凳。而宝马X1带有的ECO PRO模式媳谷番,可以帮助我们进一步节约油耗蛔俊,让油耗能大约降低20%台惋。 两车基本配置参数对比练吴: 基本配置参数对比 车型 华晨宝马 X1 一汽-大众 奥迪Q3 驱动形式 前置后驱/四驱 前置前驱/四驱 前悬 双球节弹簧减震支柱前桥 麦佛逊式独立悬挂 后悬 五连杆独立悬挂 四连杆独立悬挂 转向助力 电动助力 电动助力 制动类型 前筋:通风盘/后亢:通风盘式 前尚温董:通风盘/后沟秦副:盘式 轮胎尺寸 225/45 R18 235/55 R17 整备质量(Kg) 1535—1710 1560—1680 油箱容积(L) 63 64 ?   =============分页符=============   原标题乾辨:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   作为一款运动SUV境,我们不仅仅需要看其运动性能捅陆骨,还需要检查其越野性能奸。奥迪的quattro系统的越野性十分出色和,但是在Q3上配备的是来自大众途观平台的基于前横置发动机开发的瀚德(haldex)系统抬惧第。奥迪Q3这套四驱系统的核心是由一套电控液压多片式离合器组成嘲,为了能更好地分配轴荷撑犯辩,这套离合器总成被安装在后驱传动轴末端删复、后桥差速器前面艘。正常驾驶环境下凭间,离合器将发动机动力大部分传送到前轮户桃莽,当检测到前轮附着力减弱时就徊颓,多片离合器会在最短的时间内将动力传递至后轮氨矢聘,帮助车辆脱困冉玩。   通过以前的测试斑,我们可以很清楚的看到电子设备起到的关键作用蓄河,对于应付难度不大的非铺装路面来说俺红斡,这套四驱完全可以应付穆,但由于中央差速器没有设计电子锁止功能阜疏宦,加之悬挂行程过短畦千票,所以Q3并不能通过交叉轴这类难度较大的测试挨脊,和大众多数车型使用的瀚德四驱系统一样蓟羔,偏向于公路驾驶既显。   宝马X1 xDrive的四驱系统属于由车载电脑控制而不是机械控制的四驱系统梳使偶,电子系统通过变速箱后方的中央分动箱将动力根据需要分配至前后轴劣。车辆在静止与在理论环境中的直线匀速直线驾驶中裳,动力的分配为40:60惨寡咸,在实际日常驾驶中避,动力的分配是根据车辆的实时动态不断变化的深狄说。   宝马X1的xDrive四驱系统以后轮驱动为主瑰竭,前轮的动力输出是为了更好的解决在复杂路面环境下的行驶稳定性能票抢诲,在车辆出现转向过度时胚喝边,车辆会将更多动力传递到前轴叼,前轮的牵引力输出可以增强前轮的指向性细适睛,帮助车辆脱离失控的状态豆删。在弯中逐渐加速的过程中锣,由于车身的重心靠后吗糠,前轮容易因为缺乏抓地力而使整车陷入转向不足的趋势龟伍沧,在这种情况下馈,电子系统会控制中央分动箱将更多动力向后轴输出乱吧睛,减小前轮的负担申,使车辆获得更好的指向性郡添。   无论是雨天牌,还是弯曲的山路憋龄,增加了智能全驱系统的xDrive车型都能够轻松应对巩。而且在大角度爬坡及碎石路段亮恒棚,拥有xDrive的宝马X1感觉丝毫没有压力算几。尤其是爬坡时逢,动力能够智能输送至前轴煽,让车辆轻松前行渡。而在平时伐,动力又会自动分配于偏后驱势汾儡,让运动性得到进一步的体现沉。此时的感觉是类似后驱车霜艰,而且智能四驱又能在某轮胎打滑时自动调节动力分配徊汰筋,让车辆行驶更平稳物尖俊。   相比而言卷,宝马xDrive四驱系统相比奥迪Q3的瀚德系统更加偏向于越野踞脖。而虽然奥迪Q3的坐姿偏高清喇,具有良好的越野视野练皆武,但是宝马X1的离地间隙更大飞,通过性更好梦瘟。而且宝马X1的视野并不比奥迪Q3差多少尝撑,尤其是其具有更多头部空间酞钵握,如果越野时痢梳,可以适当调高座椅坐姿祈称。   =============分页符=============   原标题蜕:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   对于内饰泵,无论是宝马X1还是奥迪Q3都中规中矩埂炮抠,所有的按钮也都在触手可及的位置坛岭兼,十分便于驾驶者操作巧绍。而且两款车型都选择了年轻筛霞堂、时尚郸概、富有现代感的内饰设计昏假。   两款车的配置侠,无论是奥迪Q3裸,还是宝马X1的高科技配置都十分齐全梢。尤其是宝马X1的iDrive粗、热感应键等内部操作方式十分便捷易用擒鹃兢,相比于奥迪Q3 MMI系统的多按钮德,宝马X1更加简洁糙,而且操作一样方便段哦,并没有因为按钮的缺少而引起使用的困惑檀碍颁。即使是刚接触宝马车型的用户碳梆霓,也能在第一时间熟练操作忻。而在高配车型上的方向盘加热及座椅加热肮恭,相比同级别车来说一点没有因为追求运动性而损失其驾乘的舒适性沁骆袭。 宝马 X1的iDrive系统和奥迪MMI系统一样好用 奥迪 Q3的中控台很利索悔腑锑,各种按钮布局都触手可及   不过由于价格跨度较大讥,所以某些配置也只是两车的高配车型才能提供没。例如像最低配的宝马X1枷肠,虽然价格极低拈,但是我们除了能看到全景天窗这一项像样的配置之外就再无亮点了莎。Q3低配也是一样痹粳,配置较低湃。不过如果您不在意像导航驶琅贤、座椅加热等配置涸戒苹,则低配车型也能够满足您日常驾驶的需要尘。 配置 一汽-大众 奥迪Q3 华晨宝马 X1 无钥匙启动 全系选装/顶配配备 全系标配 多功能方向盘 31.60(含)万元以上车型配备 全系标配 拨片换挡 31.60(含)万元以上车型配备 顶配配备 自动大灯 全系标配 全系标配 自动雨刷 全系标配 全系标配 电动收折后视镜 31.60(含)万元以上车型配备 40.80(含)万元以上车型配备 后视镜加热 全系标配 全系标配 多媒体娱乐/导航系统 35.68(含)万元以上车型配备 32.30(含)万元以上车型配备 自动空调 全系标配 32.30(含)万元以上车型配备 后排出风口 全系标配 无 泊车雷达 全系标配 全系标配 倒车影像 39.68(含)万元以上车型配备 顶配配备 自动驻车 全系标配 无 陡坡缓降 33.38(含)万元以上车型配备 无 并线辅助 39.68(含)万元以上车型配备 无 车道偏离预警系统 顶配配备 无 定速巡航 31.60(含)万元以上车型配备 33.90(含)万元以上车型配备 ?   在介绍完车辆外部以及动力配置后倦哪,我们进入车内来看看内部配置以及空间猾绒。二者究竟谁能更胜一筹够驶斧?首先来看两车的安全配置皇痰摔。在气囊方面暇碉,奥迪则更胜一筹陛偷始,在两车装配有同等位置气囊的前提下拾,奥迪Q3在高配车型中还配备了后排侧气囊恍。轮胎方面则是宝马X1取得优胜如,它全系标配有防爆轮胎芦鼻,即使发生爆胎琅,也可以继续行驶汕。ESP以及ABS+EBD这些配置则是全系标配藤淑。此外防爆胎也节省了备胎空间豌梳柯,让后备箱有更多的储物空间胸病。 安全配置 一汽-大众 奥迪Q3 华晨宝马 X1 驾驶座安全气囊 标配 标配 副驾驶安全气囊 标配 标配 前排头部气帘 标配 标配 后排头部气帘 标配 标配 前排侧气囊 标配 标配 后排侧气囊 36.98万元(含)以上车型配备 无 防爆轮胎 无 标配 ?   接下来我们再来看看两车的座椅以及内部空间葱炽。从车身尺寸上来看癌霞任,宝马X1分别在车长以及轴距上占优势角刹,但是在车高以及车宽上奥迪Q3更占优势赴。然而车内乘坐空间方面童,宝马X1在后排乘客方面略优于奥迪Q3悲结。   宽裕 适中 局促宝马X1 空间舒适度蒜灯:局促   前排头部空间   975mm后排头部空间   950mm前排腿部空间   880~1110mm后排腿部空间   560~795mm 宽裕 适中 局促奥迪Q3 空间舒适度匹讹:适中   前排头部空间   1010mm后排头部空间   940mm前排腿部空间   890~1105mm后排腿部空间   565~785mm   =============分页符=============   原标题迟:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   保养方面咆涝伐,宝马在中国地区的售后保养价格采用了全国统一的政策棋疚。保养周期完全按照车载CBS系统的提示进行保养毯阔怯。但由于国内油品的质量不佳搜髓烷,为了更好地保护车辆发动机烽,4S店建议用户每1万公里对机油和机滤进行更换鲜门肩。而其他配件的保养周期上等簿壤,4S店则建议用户按照车载CBS系统的提示作出保养朝。 华晨宝马X1 4S店保养   周期项目   (公里) 10000 20000 30000 40000 50000 60000 机油机滤 ● ● ● ● ● ● 空气滤清器 ○ ○ ● ○ ○ ● 燃油滤清器 ○ ○ ○ ● ○ ○ 空调滤清器 ○ ○ ● ○ ○ ● 转向助力油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 变速箱油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 刹车油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 防冻液 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 火花塞 ○ ○ ○ ○ ● ○ 材料+工时费   sDrive18i四乘柒:   861元   xDrive20i宪撤:   1036元   其余车型购辟菜:   965元   sDrive18i裙:   861元   xDrive20i叉:   1036元   其余车型立丝昂:   965元   sDrive18i细:   1609元   xDrive20i腑会菏:   1784元   其余车型覆推:   1713元   sDrive18i鼻:   1386元   xDrive20i茅掏:   1561元   其余车型啪:   1490元   sDrive18i私:   1591元   xDrive20i卸剃害:   1766元   其余车型糜溃刀:   1695元   sDrive18i词稠:   1609元   xDrive20i畔必:   1784元   其余车型冻:   1713元 正时链条正常使用免维护 整车质保期是三年或10万公里 注零姓缆:●哩受卤:需要更换 ○久圈:常规检查誓吮淖,如需更换则更换 ?   奥迪Q3的4万公里内的4次保养中疾,也仅仅在3万公里时需要更换空调滤芯视、空气滤芯和火花塞落痪嘿。花费支出大概是2691元辽纺。4万公里时还需要更换汽油滤芯拖叭,支出大概是1382元暇。奥迪Q3的双离合变速箱平顺性表现不错痪,保养中也没有出现更多的费用支出弗。综合来看共需要支出5306元的常规保养费用讣殊驰。 一汽-大众 奥迪Q3 4S店保养   周期项目   (公里) 10000 20000 30000 40000 机油机滤 ● ● ● ● 空气滤清器 ○ ○ ● ○ 燃油滤清器 ○ ○ ○ ● 空调滤清器 ○ ○ ● ○ 变速箱油 ○ ○ ○ ○ 刹车油 ○ ○ ○ ○ 火花塞 ○ ○ ● ○ 材料+工时费 免费 1233元 2691元 1382 整车质保期是两年不限公里 注吼:●瘦科价:需要更换 ○寸:常规检查舒躬,如需更换则更换 ?   通过对比可以看出富,宝马X1在保养上相比来说虽然一万公里的保养不像奥迪Q3一样免费魄匿控,但是后期保养上相比奥迪Q3有所下降善孟铂,在4万公里内两车的保养内容及费用基本相同沧酬坝。此外宝马X1对于保养项目方面也比奥迪Q3有所增加荡缎,能够更好的照顾到爱车的每个细节暮妻去。   总结涵瘁陷: 总体而言笆文砍,宝马X1并不像外表一样只是时尚运动嫂硼,相反对于越野型与内部的配置优于奥迪Q3涉回巫。虽然宝马X1在前排空间相比奥迪Q3有所不足定,但是后排空间相比奥迪Q3大了不少府驴,整体内部空间与奥迪几乎相同宋。而在使用保养方面袜董策,宝马X1的长期用车保养成本也比奥迪Q3要更加经济伐禄。虽然说低配版的宝马X1价格更加平易近人拖娃,但是其配置也相应有所减少菊悲。作为高配车型靛诺借,更注重操控与越野的宝马X1与更加注重舒适的奥迪Q3着实难以抉择版梗响。 责任编辑识骂:赵春晓" "   我毫不客气的从一个瑞士人手里接过了奔驰CLA级(以下简称CLA)的钥匙刺汇,没有给同事们任何跟我争抢它的机会撇。它足够漂亮了藩,漂亮的让人感到迷茫烙灭科,这几天我们一直在法国和瑞士穿行搜枫持,由于在国外刷皋,我不得不比以往更谨慎的驾驶齿滥哩,没有做任何炫耀的动作保径翱,但依旧接受了不少注目礼蠕。   最记忆犹新的一次是我从超市出来鸥,一个瑞士老头叉着腰围着CLA不停的打量着识,内向的我实在不知道该怎么从容的进入车内攘,只好出此下策策:按住椅拔妫控器每骡膏,“砰”后备厢盖弹开了歇陷,老头愣了一下石皮伦,我大摇大摆的把购物袋放进后备厢拐葛,并给了老头一个友好的微笑攻踢,关门走人了寝酚底。这时我才知道救蛾滦,它是如此的招人喜欢!   仔细打量请,它的曲线诱人必,虽然面孔与奔驰A级有诸多相似之处菱沧小,但令人心动的地方是从B柱开始的僻沽勾,远看上去俨然就是缩小版的CLS级苹,曼妙的线条打动了不少欧洲男性惋。也难怪竞,差点忘了屠,我们这台车选装了AMG套件达裸绣,套件对于视觉感受的提升起到了极大的正面作用磊拓擅,没套件的车感觉就差了很多崇。   即便如此滑故穷,它的妆容仍是存有争议的托,在我们同行的5人中就已经产生了分歧摄多存。左派以我为代表(全部未婚)虾,认为它的骚气指数接近满格糖,尤其增加AMG套件以后季,能骗不少小姑娘琴。右派以结婚生子的同事为主驴,他们认为车身不够修长耿咕,不够秀美列污。由此不难看出奔驰CLA级在国内是怎样的受众群体币够。我同事说他从后视镜中看CLA级总觉得有种莫名忧伤的表情桥波,但又内藏了些许的凶狠吹顶挟。   不过我们两派的意见同样有交集莆蜡锣,那就是从侧后看去浩,它的美感更胜唤。在我不开车的时候我更愿意坐在后面的工作车中膳缚,远远的从背面欣赏它涝岭镰,真是太美了淀南。   =============分页符=============   原标题骗:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   全LED大灯技术并没有下放到奔驰CLA级上捅艰唬,它采用传统的氙气大灯白,而且依旧带有随动转向和智能远光系统恢。光带式的尾灯在点亮时更为这尊性感的美臀增色不少歼。另外词床,与前包围上的空气导流口不同的是构挞羌,后包围上的格栅仅仅起到装饰作用插,不得不说其达成的效果是相当不错的慰欢皆。   18英寸AMG轮圈实在惹眼非崔,但日常使用中也是在令我提心吊胆煽铺,还记得开头那个故事吧并径,告别老头后我驶出了停车诚猜妗,以40公里/小时的速度在乡间小路行驶着捕凡布,压过了一个并不大的小坑洼瘁,胎壁被硌破了此脖勿,轮胎在5分钟内全部撒气脑洼隙,我们也因此损失了将近两天的时间和一千多欧元的费用悸报交,这个下马威让我措手不及侥搓。   =============分页符=============   原标题汐唾盆:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   我迫不及待拉开带有无框车窗的车门改,一屁股坐进翻毛包裹的桶形座椅中究贪妊。坦白的说干拐纽,这套座椅看起来特别有型痞,但实际的侧向包裹感并没有想象的出色缄慷豁,为了照顾大多数人对于舒适性的要求但,我觉得座椅的设定倒是恰到好处火。   眼前中控台的造型堕,甚至细节都与奔驰A级相同破烈,红色缝线对于运动气氛的提升起到了一定的作用乖祥,就像你一直意淫的女神腰间露出的一丝红色蕾丝花边一样拘,总让人忍不住多瞟上几眼虱线瞧。车门内侧使用了较大面积的翻毛材质包裹谋肖卵,触感细腻尺。   =============分页符=============   原标题竭物:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   三辐方向盘握在手中手感极佳技磕,各项按键的操作都很顺手坝,但我多希望能提供翻毛材质菏。另外镣,奔驰之前的车型转向的最大特点就是细腻和粘手疚,回馈力很形唷,而新款车型早已没有了这个感觉鞭,让更多人都更容易适应挺型品。   采用了怀挡设计后中控台底部留出了更为宽敞的空间用来排布储物格刃该,这个实用性极强的储物槽就是最大的福利慕,特别方便菊仑,当然了关,这并不是CLA级的专利适,A级也同样如此镜。总之对此我们是持肯定态度的狈臀看,“怀挡”显得复古岗、特立独行枢,而且省空间叫本,利大于弊芍鸿。   COMAND系统与国内车型操作方式相同省绘巨,不同的是它很强调对网络的依托哩钩,这几天在欧洲开了不少车系,对于车载系统最大的感受就是跟手机网络的多元互联词鹃荚。几乎所有新款车型都支持与手机互联射势,连通后不仅仅是播放歌曲等简单的功能唇穷,还可通过手机网络访问互联网毫范、下载官方APP程序和导航为锰,这是国内车载系统所没能赶上的闪湃玻。   =============分页符=============   原标题涤:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   对于我们这些暂时未婚的“左派”来说藏施纤,空间实际上是够用的胳权,毕竟多数时间都是前排利用率高疽蛊。我同事身高179cm谁,在前排头部有一拳的空间庇,在后排就显得局促了猾化,后排乘客反应压抑感比较强崩疗刚。   不过我坚信够,对于CLA的车主来说空间是够用的挛,因为后排不会经常有乘客蟹韩煌,由此来看这台车的空间是符合实际需求的逗颧傻,况且它还有个不小的后备厢供日常使用屉关欺。   =============分页符=============   原标题饯:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   掀开发动机舱盖淋欢毙,静卧其中的是一台2.0T四缸发动机豌存孝,最大功率211马力(155千瓦)/5500rpm救匡沦,最大扭矩350牛·米/1500-4000rpm熊,配7挡双离合变速箱滇土,带有换挡拨片居。拧动钥匙卤怀,发动机被唤醒媒省夏,车内怠速状态下的静谧性相当不错抄八,我们出发了妇抠躺。   车展期间日内瓦的交通并不是那么畅通奔街琉,不过CLA非常容易上手删悸,舒适模式+D挡表现得有礼有节处刀呐,整个驾驶感觉极其轻快许谁耙,这是一辆易于驾驶的车唐,不论男性和女性都会觉得很轻松凤。发动机和变速箱娴熟的配合以确保更好的燃油经济性瓶份,转速时常被控制在2000rpm以下眯。闲庭信步中它已经和驾驶者产生了默契涕围邦,基本不需要怎么适应就能掌握它的脾气秉性脖拘水,而且在低速中它的换挡依旧平顺翱艾建,并没有出现那种令人不悦的闯动仙瘟靛。   切换到运动模式娠,变速箱首先变得更为积极猜心林,整台车的性子也开始急躁起来赎降,随时准备着接受挑逗澳,清晰的换挡逻辑能在急加速时准确的选择挡位并快速衔接屏菩炉。油门的响应也更为灵敏酬绕,初段就能得到不错的效果垄,只不过排气声浪并不那么有气势膛。   至于转向画蒋纶,在我印象里奔驰的转向感觉都是那种非常细腻撩昆,而且回馈力不大(俗称粘手)的感觉溺步,就像一个抹满了黄油的轴承在运转久防,那样的线性和柔顺潭蜡,简而言之非常舒服歉。   CLA的转向感觉则不然孩淬薯,它少了些紧致的细腻感奉慷墨,多了些轻巧俊。这套电动助力低速中没什么特点门,属于偏轻那类的湿抱辛,或许女性朋友会喜欢室。高速下转向逐渐变沉芜恕,更易于驾驶欣,方向盘每一度的转动车头能有动作及时跟上探,比我想象的要好不少拨堵。   不要被AMG套件所蒙蔽敖顺嚼,悬架的设定并没有那么生硬修,我觉得还是照顾到了更多人日常的用车需求情厕坝,整个感觉还是挺舒服的弦,回弹的特别利索樊薄,而且在坑洼路面上基本不会影响到车身的姿态撮评瀑,起码我在前排开车是这样一个感觉函释,只是后排的乘客有时会说掏孔龟:颠!哎饭,管不了那么多了筹,我要是车主才不会天天后排拉着俩人芦渺陛,驾驶感觉对于这台车来说重要窃睡送。   =============分页符=============   原标题偶配:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   最后我们来看下 奔驰CLA250的测试成绩   注谅:海外测试车成绩不代表进入国内产品的最终性能表现杏甜。   0-100公里/小时加速测试   双离合变速箱起步时受到保护柔狗钝,无法进行有效的弹射敦拳怖。起步时有将近一秒的延迟毒榷梳,之后发动机全面发力镐芭客,此时轮胎打滑非常严重煎开骄,我想这是因为我们使用了全新“零公里”轮胎的缘故兔,全新的胎面没有达到最佳的工作状态莽墒措,导致抓地力不足非降胯。怎么形容这个状态呢糖,就像一只狗在大理石的地面上突然加速贡,四肢虽然在飞快的挠地汲舱,但由于摩擦力太小而不能有效地跑起来一样厢擅,各位想象下新。   好在恢复抓地力后它马上就进入了冲刺状态掂,双离合变速箱准确的完成两次升挡淡抢舜,换挡速度很快寐协攀,最终用三挡达到100公里/小时的速度卜耪,时间为7秒整狭列。我相信如果换一条经过磨合的轮胎这个成绩能轻易刷新雀钝,因为看到严重的打滑时我特别无助哼蒜,尝试了降低转速起步车距陛,但发动机发力时轮胎依旧无法抓住地灵。   100-0公里/小时刹车测试   刹车时踏板的回馈力适中警开赴,而且车身的支撑有效杆,车内没有特别明显的前倾感觉橡。从刹车曲线来看烤慰,自始至终加速度都在-1g左右啪奋坟,最终成绩为38.46米练祟,符合奔驰一贯的作风韭祥。当然取,待拿到国内的测试车后淀漠酗,我们还会进行测试姜皖镣,看看原厂的轮胎表现如何粪。   总结稠隆:   从国外的销售情况来看纠煞,CLA是相当受欢迎的拐,这几天在欧洲路上常能见到;根据外媒的资料衰麻,CLA在美国同样有着相当不错的市彻幽桌尽,2013年后四个月销售1.2万辆盘套护,势头相当迅猛笛鹊坡,可见其受欢迎程度痹。   进入国内后我想它会得到同样的关注为时极,随着细分市场的成熟谋粱布,大多数人都已经知道自己到底需要一辆怎样的车昧洽划。奔驰CLA级递挽,主打运动隙、年轻闯,风骚的造型以及无框车窗都令年轻的同事们垂涎磊,尤其选装AMG套件以后效果更甚芜婚扫,相比奔驰A级峡促,它的吸引力显然更大叭。相比竞争品牌恒豢,这次奔驰走在了前面级,宝马和奥迪都还没有紧凑型四门Coupe产品骑陕。配置方面国外大多都是选装梢,比如天窗绊芥岭、轮圈样式等等妥帆瓣,进入国内后会有哪些配置层次我们目前也不得而知撤杯妨。   不可否认山痉,它是如此的招人喜欢密垄井,尤其招那些打扮时尚咸、喜欢张扬和炫耀的朋友们热爱! 责任编辑良文撇:赵春晓" "  一直以三菱技术为依托的东南汽车自主系列车型主打的都是自然吸气发动机僵阀瑟,此前已经宣传许久的1.5升涡轮增压发动机最近终于正式出山了凳布查,在V5菱致和V6菱仕的车上就搭载了这款最新推出的1.5T发动机戳是苫。搭配五连杆独立后悬挂技术及CRC赛车底盘身,使得这两款车在动力和操控上都有了质的飞跃弟派忻。   外观时尚个性   相对于普通版本的车型宏,V6菱仕TURBO车型的外观并没有进行大刀阔斧的改革寥焊,而是采取目前普遍流行的比较讨巧的方法翻睡,通过细节部分运动元素的添加伙潮,寥寥数笔就充分勾勒出运动的风格阂碗董。其外观运动套件包括进气装饰宠咯、双色铝合金轮毂以及TURBO专属标牌等怖何锰。   总体来看颅腿甭,V6菱仕TURBO车型的外观不属于那种让人眼前一亮的样子坟叹渭,但通过细看还是可以发现它耐看的一面耍胸。全景天窗在任何车型上都是非常受欢迎的配置幕零,V6菱仕的自然吸气车型此前就有所配备窜理,白色车身加上黑色的玻璃车顶涵,看起来很有档次感铣城伐。不过略有遗憾的是裁,它的全景天窗不能打开栏炊,有同行戏称李,这是专门为了看星星而设计的卞阜割。   内饰简洁自然   与外观相同乳鄙峨,V6菱仕TURBO车型的内饰同样通过运动元素的点缀来烘托出运动氛围扣。全黑的内饰牟标葡、迎宾踏板以及碳纤维纹路中控面板等运动元素的出现棺镜甲,使人一打开车门立马就感到一股运动风扑面而来蚊翘骚。   配色方面险,V6菱仕TURBO车型虽然采用了全黑的内饰屎仕,但通过座椅的白色缝线凯驼、钢琴烤漆面板白边框的搭配铃都,使得内饰整齐又不显得沉闷农承,当然如果踏板升级为铝合金踏板就更加好了乡泡鹤。人机交互系统方面纺辽苹,V6菱仕Turbo车型并不占优势界奋篙。   动力不错领闪,操控偏运动   V6菱仕1.5T搭载了源自三菱的4A91T MIVEC涡轮增压发动机懈汲心,与之匹配的是6速手动变速箱和CVT变速箱淀躲。笔者试驾的是搭配6速手动变速箱的车型沮梨。这款车的低速扭矩较大谷啡炼,因此起步时非常容易单宿蹈。起步后反奉仓,借助轻盈的车身卸南,汽车随后的加速较为顺畅锣坏。   同样源自三菱技术的底盘也较为扎实冒佬舅,这直接导致这款车的操控也是相对不错谱淋,在较为宽阔的路面上汝滦杆,笔者驾驶该车做了几个S弯道动作备,感觉很有信心被隘。这种信心的给予不仅仅是依靠其出色的转向调校蘑玖匙,优异的底盘结构和调校也是尤为重要的木孝。   无钥匙进入系统也是菱仕1.5T一个很有科技感的配置揉,非常方便驾驶者进出令,但打火时敲贤甸,原本就插在钥匙孔里的那个旋转钥匙有时不是特别方便地能顺利转动冉。 责任编辑疆澈:赵春晓" "  从马自达6最初进入中国市场的时候呛呸,就以良好的操控性和极具运动感的外观赢得了中型车运动标杆的地位推。之后的继任者是睿翼何赐祈,可是在操控性和驾驶乐趣上稍稍逊于它的前辈黔幂。而这次马自达6将迎来在中国市场上的第二次大改款曝轰侨,并更名为马自达6阿特兹凑砷,而它是否能达到前辈的高度脯,让我们由内而外的体会一下顶讨。   =============分页符=============   阿特兹的中网设计像一个被压扁了盾牌蒙,配合这两侧行车灯休觅,看起来霸气十足来逗,隐隐的透着一股子狠劲句锣镰。图中这款车是2.0L的标准版咕,则采用了较为普通的卤素光源童,科技感差了一点豌。而2.5L的车头大灯则采用了带有AFS弯道辅助照明功能的远近一体式氙气大灯煌郸,犀利感十足环。   请允许我用“性感”这个词来形容ATENZA魂,它不同于以往的两代马自达6稿懒仙,更多流畅的曲线在它的身上得以体现课兼。如果说睿翼的外形还是基于第一代马自达6演变而来拖,那么ATENZA则没有半点马自达6的影子富瓦,厂家把这种设计理念称之为“魂动”漆。   国产马自达阿特兹的车身尺寸4870mm/1840mm/1450mm苦,轴距为2830mm仕辩德,与进口版本相同俗咎。相比同级别其它几款日系车型骏,阿特兹在轴距上有较为明显的优势宦。   =============分页符=============   阿特兹这种柔美的线条一直从车头贯穿至车尾宽,像是一滴在高速行进中的水滴鞘殿衅,充满了流动感埃届。从后边仔细观察阿特兹的背部巩,不难看出它还带着一点掀背的意思棵。   马自达6阿特兹的尾部最亮眼的还是那两个灵动的尾灯椒百拱,配合着双边单出的排气筒靠蓉坪,更使整车的运动感一直延续到了尾部退。   在阿特兹2.0L的车型上装配了17寸的轮圈阿摹,选用了225/55 R17的韩泰轮胎殴幕。19英寸轮圈没有出现在国产ATENZA 2.0L车型上(进口版本2.0L车型就装备了19英寸轮圈)桓马,不过它依然出现在了这辆2.5L车型上扦,这至少让我们感受到了厂家的一点诚意佰。   =============分页符=============   国产阿特兹的内饰用料中规中矩狈,中控台上表面以及门板扶手以上区域都采用了软性材质估,其它区域大多为硬塑料谭。由于没有太多的装饰件方,所以光秃秃的硬塑料显得比较廉价祥。   位于中控台的7英寸显示屏科技含量依然不高交猛抡,它采用的是一块电阻屏吭馈,触控灵敏度还算令人满意街鹿,界面的科技感以及显示效果都很一般曙糠苟,总体感觉更像是四加嫁、五年前的产品梧,唯一的优点就是操作无任何难度咎单,一看就会萝啪。由于厂家提供的这款车没有安装带有地图的内存卡鬼,所以导航功能暂不能使用铜限馅。   进入车内瑟挎,能够吸引我眼球的恐怕也就只有驾驶位这一小部分区域了林搬。造型动感的三辐式方向盘看上去相当带劲儿掸蜂,握感也很不错肆内菏,由左至右打满需要2.5圈叹,比大多数车型略小磕堡附。此外盎,这两款车的方向盘都配备了多功能按键和换挡拨片幕通踞,操作便利性良好繁,而且兼顾了驾驶乐趣侗。   仪表盘采用了朴素的黑白配色怪静,但却一点不掉价湿拜。首先炮筒式的三圆形仪表营造出了强烈的运动感晌,其次它的表盘内圈采用了网格设计乓其校,多少有一些竞速的味道厂冕,再加上白色的指针以及简洁坦、明快的字体策欺赏,总能够在不经意间激发起人们的驾驶欲望瞪嵌情。   最右侧的仪表是一块行车电脑显示屏女楔,它除了可以显示常规的平均/瞬时油耗邓、平均时速啦费、续航里程之外瓢律咸,还能够显示两个特别的功能i-stop和i-ELOOP贤。i-stop是马自达研发的自动启停技术成寄桅,该技术可以让车辆在等待红灯时自动熄火辽。   除了i-stop垢试,马自达6阿特兹还装备了i-ELOOP动能回收系统队。之前在新能源车型上比较常见莲,而如今马自达已经将动能回收系统装备在自家多款常规动力车型上峡。而这套系统与其它动能回收系统的不同之处在于诵,它是以电容取代传统的电池或电瓶户,从而为车内的用电设备供电妻森,而非用于推动车辆前进狗秃晨。   空调面板的样式不错集,旋钮和显示屏都显得比较有质感穿含退。不过这样的设计多少让人看出了点宝马内饰的样子藤井。   =============分页符=============   作为一款为运动而生的中型车态,马自达6阿特兹的前排座椅包裹性非澈止砣瑁好悍卷。前后排座椅均采用了真皮包裹希愁,这让阿特兹的乘坐感提升了一个档次迪蓄。   虽然阿特兹有着不错的轴距盲韩爆,但是车内空间在中级别车里显得中规中矩喘堵故。身高175cm的体验者在前排的头部空间差不多有一拳的大星蚕灞蕖,而在后排却只有不到一拳的头部空间锹唇。令人满意的是后排的腿部空间嗡,坐正以后不影响翘二郎腿颂恳痞。   阿特兹的行李箱空间值得肯定眷,不仅地板平整袖幂敖,而且行李箱有着不错的纵深淀附,轻松放下高尔夫球包寐。藏在地板下边的是一个16寸的备胎甘锭,以及更换轮胎所需的各种工具胁暗。   =============分页符=============   2.0L款的阿特兹搭载的发动机融入了缸内直喷救拭、双可变气门正时派去、凹顶活塞+米勒循环翻胚并、13:1的高压缩比以及4-2-1形式的排气系统等技术骆,通过以上技术可以帮助车辆拥有出色的动力表现秆汲,最大动力输出可以达到158匹马力/6400rpm佛彪,而峰值扭矩则202N.m/400rpm急化桓。与两款发动机匹配的均是6挡手自一体变速箱埔,并带有换挡拨片憋,只可惜这款变速箱不带有S挡悲水失,对于主打运动的车型来说个遗憾悍拎四。   这台全新马自达6阿特兹车型最令我满意的就是他的驾驶感受茨,2.0L发动机可以输出158马力的最大功率和202牛·米的最大扭矩磨焦期,日常驾驶过程中帝叼,为节省燃油臼拷,变速箱会积极升挡淌限,转速经常保持在1500rpm以下猎咯。不过你不必担心较低的转速会影响车辆加速时的响应肆,因为这台变速箱的反应速度很快捞痘每,能够很好领会驾驶者意图恳搓,根据油门深浅快速降挡以保证发动机拥有充沛的扭矩输出胸。   阿特兹拥有良好的操控性泛,这首先要归功于发动机线性的动力输出券掸。初段并不像大多数日韩系车那样灵敏夏,而中后段又能够拥有很好的动力表现禄拷厕,这种循序渐进的感觉让人印象深刻吾判粟。电动助力转向系统的回馈力度恰到好处涟伍喜,尽管反馈的路感一般肮讲,但指向足够精准财藕,能够给人很强的信心呢。   这款全新马6的底盘并没有因为追求运动而对舒适性做出妥协吩,它的前后悬架初段偏软空,能够很好地吸收路面的颠簸酵嗅,不过在高速过弯时容易产生比较明显的侧倾涕。可喜的是悬架的后段韧性十足肖,不会让人感觉力不从心使。最重要的是猾吐,阿特兹的整个底盘在驾驶过程中给人感觉非常完整锰馆,车头指向灵活凳污会,车尾循迹性出色邦潜。在同级别中能够将舒适性与操控性做到如此均衡的车型的确不多见练辞。   总结废即: 对于马自达这款即将发布的新车褐,我只能用赞不绝口来形容枷,外观和驾驶感受都可以称为上等鳖呛阑。如果非要给这个车挑点毛病的话颧,就是在高手如林的中型车市场里雾,马自达6阿特兹的内饰略显中庸狼蜗幂。所以如果你是“外貌协会”的成员绞,或者追求极致的驾驶感的话橇,那么你可以期待一下这款新车材埠脾。 责任编辑线新:赵春晓" "  KTM的X-BOW颧擞,直译过来是十字弓圃,这个名字总让我联想到现代战争中的军武(大概是受LONG BOW长弓阿帕奇的影响)隶蔬。实际上胺疚,这个模样怪异的小车柿喂,的确是火力十足涧,足到无论是在街道上还是赛道上吕,它都可以轻易干掉一辆超级跑车停。   先来说说KTM这个公司俊,这是一家奥地利老牌摩托车制造厂皇,以生产越野车和跑车而闻名惺,但是他们从不满足于只生产高性能摩托车修脆殊,也许是工程师们精力太旺盛柑,亦或是身在奥地利这个地方懈挡,总会有些天马行空的想法钎,他们不断在尝试跳出摩托车这个圈子恭强,去生产一些别的什么机动设备剧祷堡。这几年裸,除了X-BOW仿村,他们还有不少奇奇怪怪的新发明芬胚牟,而且都有一个共同点——惊人且极端痰妊。KTM赋予X-BOW的理念就是revolutionary(革命性)狠懂、puristic(纯粹)连肆、radical(激进)腑邓始,这是他们对于21世纪超级跑车的理解秆。另外还要多说一句锯改叹,这家公司的口号是ready to race啡轮,时时刻刻都在准备一场竞技瑰沤佃。   KTM的CEO曾经承认咯洪,他们希望使用21世纪的技术墓荣,发扬柯林·查普曼的理念稠疽,打造一台新世纪的超级跑车嫁权脖。柯林·查普曼是谁哇?他是路特斯汽车的创始人芬纯,他说过最著名的一句话是患:Weight is the enemy of performance.按照大多数人的标准昏前扁,查普曼先生显然有些疯疯癫癫的保,作为汽车工程师醛颂,他把全部精力都放在对性能潞、操控和轻量化的极致追求上慷。他的理念虽然得到大多数汽车工程师和制造商的认可滑深,但跟进尝试者寥寥捂。看看路特斯汽车凄凉的经历瑰,这其中的原因并不难理解鹤熊。我们很欣慰地看到氮居清,在新世纪沏耽,KTM继承了这种理念划犯,并且做得更加激进蔚瞬柯。   其实X-BOW的理念很简单楔架顿,它就是一台可以合法上路的方程式赛车孙莽。碳纤维单壳体车身舰、全车碳纤维组件鬼迫拣、水平推杆减振器填齐,这些都是方程式赛车的标准配置闲。由于使用轻量化材料膛撮,整车质量只有790千克(GT车型为847kg)劣烦。在高速行驶中锭,车辆的气动布局提供下压力相拓,以此来提高抓地力和稳定性券翁,这也是方程式赛车的特点堡熔。和赛车唯一的区别陋讽,就是它有全套符合法规要求的灯光寺,以及一张副驾驶座椅表诺坍。   X-BOW使用来自奥迪的2.0TFSI发动机崔蛾,经过强化和升级后额拇,动力达到300马力拱水虐,和F3方程式赛车相当肛,六速手动变速箱也是简单而纯粹峦擞寞。如果你还是觉得300马力400牛·米的动力够不上超跑水准的话膊奢,我们不妨来看看推重比岛赤。X-BOWR大概是2.6千克/马力土函鸥,这个数字比保时捷911Turbo S和日产GT-R都要卸グ剖獭,也就是说发动机需要负担的重量更少抄雾,动力表现自然更强霓陪。   在踏入X-BOW车内的一刻返村涟,恭喜你蒜持寐,在旁人眼里结虎涧,你已经像是一个职业车手了轿痴。首先一只脚跨进驾驶舱列磐童,站稳后调整重心签,再把另一只脚迈进来剁疾,双手找到合适的支撑点蓖,将身体重量转移到双臂护,身子瞬时下沉取墙,把自己放在座椅里汞婚埠。来自RECARO的座椅是固定的饯妮峭,完全不能调整第欠,靠背角度略微向后倾斜残料剃,驾驶员几乎是半仰的姿势躺在车里健巷,你只能通过调整踏板的远近来找到合适的位置戮。要完成这一系列动作趣,如果你是个长腿欧巴热涝,可能会轻松点虱颗。同样和方程式赛车一样杯嫉,X-BOW采用快拆方向盘科缮,在一定程度上提高了进出车的方便性须,不过我觉得这个功能最主要的目的瘟程,还是为了让它更接近赛车嘛郝。绑上四点式安全带脐,身体没有一丝活动空间冲滤蔚,因为在碰撞的时候割揪,你不能指望安全气囊救你一命晚舒,唯一的方法墟,就是让安全带把你牢牢地按在座椅上涵。   驾驶它鬼,你不需要有汽联颁发的运动执照抵厢,甚至不需要经过特别的训练袍。只要你有合法的驾照蓬狗补,会熟练驾驶手动挡汽车朔掀,那么X-BOW对你来说没有任何上手难度吠。连离合器都很好掌控墨,甚至比驾驶EVO抒炽、STI这种高性能运动房车还容易敲卫瓣。你唯独需要的惯结糖,是练就一副有力的双臂吕寿,因为它完全没有转向助力氰羞剁,停在原地量说街,方向几乎是打不动的妇度沤。   由于场地的原因扑潭,试驾过程不是很尽兴孤拳,并不能体验到X-BOW的全部性能伸泼犁。在狭小的环境中市渭倾,2.0TFSI发动机充沛的动力得不到施展闭,也不能体会传说中的推重比带来的速度优势獭孤,不过这种场地却能最大化地展现它的底盘功力铜箱死。因为使用水平推杆减振器从割咳,X-BOW的底盘可以尽可能的低澳盎,在转弯中几乎不会产生侧倾厘隘脓。多连杆悬架结构稳定暮糙,可以减少轮胎不必要的运动和变化需拜,保证最佳的触地面积脆,用尽每一分抓地力绷物哺。所以它能保持很高的弯道速度和很刁钻的入弯角度耽,这一切所产生的副作用拢,是你的身体要承受更高的横向重力污粳。   在视线上尘,X-BOW也和那些开放座舱的方程式赛车相似趴富敬,驾驶员可以清楚地看到前轮所在的位置尾,以及转向时轮胎的变化常藉扒。利用这个优势蹦,你可以把车开得更加精准孙李,甚至可以用毫米作为单位去计算轮胎划过桩桶时的间隙狄,这是任何房车都无法比拟的丢胆跨。不出个把小时乓琼,你也能像澳门大奖赛或摩纳哥大奖赛里的职业车手一样毒其朝,高速掠过障碍物而毫发无损苟拳捷,那种险象环生的场面思,我相信其它车做不到稼,这种乐趣和成就感忙,只有X-BOW能给你憨舰另。   看到这儿券,你可能觉得这台车并不难驯服钱挺,一切都很容易等粮反。没错水叭媳,X-BOW没有设置很高的上手门槛粱,驾驶起来甚至比超级跑车还简单妨戒,但是它还有进阶的玩法戒,这就需要很高的技术和技巧了疏。首先吹,400牛·米的扭矩对离合器来说是个挑战闭纶炮,为了它的寿命蜗炬抱,好好训练跟趾动作吧灌。漂移踩肋脊?也没问题对苇腻,在转弯时只要加大油门涪席,车尾很容易就会滑动起来勉列。之后能不能画出一道完美的弧线骆,就要看控制的技巧了绘。   除了以上这些耗舰,我还有一个建议膊扫。置办一套合适的行头连栋,至少也得有一个头盔和一副手套久,这会使你看上去更像是职业车手垒。当然咸某,作为一台可以合法上路的跑车堵喉,KTM也试着考虑过车主的感受肠邪,推出了一款GT车型脱祥忍。GT版仅仅是在驾驶室周围增加了一圈挡风玻璃味礁,以及可以选装一个可拆卸的顶棚而已寇舒剃。无论哪种装扮从,驾驶这么一台张扬的小猛兽上街钝,在气势上就足以压倒一切鄙,而在性能上型玩,它也是所向披靡其,精准戒撵跨、灵敏的操控足以让任何对手汗颜铂凶教。虽然它可以以合法的身份上街骚寇,然而对一台Ready to race的准赛车峦履弟,街道并不是唯一且最佳的选择逼必,它最终的目的地来淳差,是要奔向一条真正的赛道较,在那里解开封痈缃患堋,去赢得一场真正的胜利够蔽贯。   说到价钱钵浆黑,有人觉得花135万买一个没有任何舒适装备的所谓跑车城拼浩,一点都不值究。那么虱,如果说花135万面馈办,你可以买到一辆不逊色于F3的方程式赛车砷图饺,可以带给你任何超级跑车都无法比拟蒜桃,最大化的驾驶乐趣瓮滑痪,并且还可以在公路上行驶肪,这样是否物有所值缴釜?答案其实显而易见娥垄晦,值晾违餐,或者不值愤渭,取决于你是否真正热爱驾驶纪暖丘,热爱赛车运动恢返额。 责任编辑桂报:赵春晓" "     国内购车的消费者对于“加长”这个词昆毕,早已见怪不怪泰愧。目前国产的长轴距版车型大部分都是中型以及中大型轿车懈幂吓。小型车加长的相信多数人可能还没有听说过刷畦,广汽丰田出品的YARiS L致炫奶,就是一款加长版的小型两厢车哭氰,车尾的“L”是这款车型独特身份的标志椒。 知识普及勺锑:为何不叫“ 雅力士”了镀?   相信很多人都会有这样的疑问咎,从车尾的英文上来看辛萝,YARiS的标识与上一代完全一致篇劫,但多出“L”字母乃酞欧。我们很清楚上一代车型在国内的表现并不乐观洽,和同级对手相比也一直处于垫底的位置算。全新YARiS通过变革性的设计讲磨称、加大车内空间宋劳活、降低指导价乱酣绞,从而想抢夺A0级市场的份额土咯,而广汽丰田方面也对这款全新小型车寄予了厚望维趴。不再使用“雅力士”的中文名称辜,意在新车型有着脱胎换骨之风貌客。   外观纺甜:造型帅气 动感十足   无论是什么级别的车型碧,如果拥有一副出色的外观设计扛辅,那销量肯定低不了匠跋。广汽丰田的全新YARiS L致炫摧许赴,在造型方面与老款车型相比有了颠覆性的变化陇,能让更多的人接受惶。   =============分页符=============   原标题斥坤叫:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   广汽丰田YARiS L致炫只专门为中国市场而生的讳梢慌,所以在造型方面与海外车型有些差别爸弯炔。外观方面最出彩的设计体现在车头与尾灯磕痢,“梯形大嘴”车头动感大气辨课苏,配合超长的轴距廖撑,让丰田YARiS L致炫这款小车有了越级的感受艾。   =============分页符=============   原标题白彪香:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   内饰哪灌:设计大气 空间是亮点   进入广汽丰田YARiS L致炫的车内溅,相信你会有两种感觉奶搅晃,第一泡弛水:中控台设计非常大气闷,和丰田系列的SUV车型风格一致宽荤岗。第二奢物:超大空间史纤查,后排空间完全比拼一般的A级轿车苯愧弹。   =============分页符=============   原标题棠巫脯:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   身高175cm单烯登,体重220斤的编辑对广汽丰田YARiS L致炫的前后排空间十分满意串坛。虽然广汽丰田YARiS L致炫是一款小型车敝,但是空间方面完全越级的感觉炒筐吼,完全不比一般的A级车差潮,无论是驾驶还是乘坐均感觉十分舒服酵。   =============分页符=============   原标题剁颗:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   试驾适僚:起步迅猛 后劲不足   广汽丰田YARiS L致炫路试感受总体来看能让大多数人满意请昆温,发动机1.5L CVVT发动机整体性能不错耽散隆,但被落后的4速自动变速箱拖了后腿良,中后段性能并不出色邦。而且在时速80km/h与120km/h时发动机转速较高贰跋怠,高速行驶油耗方面并不出色狮。   结 语   作为一款城市代步车型桑骗扦,广汽丰田YARiS L致炫卖点很多烂镐,外形方面就能征服不少年轻消费者妓次钒。此外免,超长轴距与大空间也是另外一个卖点之一甭。这款小车符合国人想花同样差不多的钱买更大更好看的车型的心理瞥,若果说美中不足的地方椿纱私,那就是匹配的四速自动变速箱了方烩傻。(韩威) 责任编辑圭:赵春晓" "   从静止达到96公里/小时仅用1.5秒表,极速480公里/小时!是神话还是电脑游戏喝溯藉?告诉你挞贾,这是真实存在的一辆直线加速赛车瞧举。   美国克莱斯勒汽车的子公司Mopar日前发布了这样一款赛车娘,基于2014道奇Dart车型呈奋,型号就叫做Dodge DartPro Stock久峭滴。大概意思是“超级街车”藕线阶。虽然只是称作“Pro”说咯,但它的结构和普通街车已经截然不同输烽,一点点相似也仅限于外观上硕荆晚。一个专门设计的底盘痹,扣上一个类似“街车”的壳子钮,除了好看以外收吩,也是为了让车子的空气动力学特性更好擒。除此以外位丧碑,骨子里是一头彻头彻尾的“怪兽”捕跨寐。   作为动力核心秒,Mopar选用了化油器结构的经典Hemi V8引擎作为基础进行改造卤拆莱。与常规的“以街车为基础改造”不同弗绊,整个架构和传统意义上的车子已经截然不同骨膝撵。据厂家介绍糖吭慑,这辆赛车仅用1.5秒就可以加速到96公里/小时稗宝蹿,而极速则可以达到480公里/小时采硅。   Mopar没有公布具体技术细节峡,但是在上个月姆砰,在美国佛罗里达刚刚举行的2014年第一站NHRA直线加速赛中犊,这个猛兽仅用6.566秒就完成了402米的直线加速辱,冲线速度更达到了难以置信的340.7公里/小时!   做个参考膳:布加迪威航Super Sport号称拥有1200马力奔,它跑完402米还需要9.9秒蕉橡,而末端速度“仅有”235公里/小时奢充。也就是如果两辆车进行一场比赛挡蓟酞,当Dodge DartPro Stock冲过终点的时候吞饯,威航Super Sport可能刚刚走到赛程的一半潞拭。   这样一匹怪兽已经不是一般人所能驾驭物隋聚,当然也无法在普通街道上行驶苏阶牧。希望我们有朝一日能在国内赛场上一睹它的风采墨。 责任编辑从列:赵春晓" "  4月11日唯故,Jeep宣布大切诺基两款新增加车型正式上市焊眠,这两款车型分别是3.0TD柴油舒享导航版和3.0L旗舰尊悦版捕檬,它们的售价分别为59.99万元和68.99万元特硷。   4月的京郊春风和煦倒,桃花盛开烤畴,人民网汽车频道记者也乘着这盎然的春意维,体验了搭载3.0TD发动机的大切诺基虑撕怖,柴油发动机强大的扭矩输出给记者留下了极深的印象怂,让大切诺基在各种路况下的表现都更上一层楼何。   然而稍微有点遗憾的是郎,由于相关环保政策缕钢隧,北京地区的消费者暂时无法购买这款售价59.99万元的柴油版大切诺基缸。   =============分页符=============   外观内饰鼓拷彻:与汽油版保持高度一致 一些细节稍有不同   柴油版大切诺基在外观上与汽油版大切诺基没有分别脯靡,最明显的一处在尾部的4X4 Logo伸尼风,柴油版在Logo的下方特别标注了绿色的Diesel字体;另外镭甘,因为配置的原因堪沛,柴油版在一些细节笔衅穗,如前格栅肃、雾灯等处精简了镀铬装饰是黄。   另外文为轿,柴油版大切的轮毂采用的是18寸的米其林Latitude Tour轮胎谦,规格为265/60 R18鞠衫,采用双五辐样式伎敝曝,与高配车型的20寸轮毂有所区分朴脓。   外观上家判帛,大切诺基给人的感觉就是硬朗盛首荚、野性淘却、豪放闻炔。此次推出的柴油大切与同配置的汽油版车型几乎一样检送独,如果不是看到车尾的标识辜,真是无法分辨它是柴油版还是汽油版炔朝。轮胎的使用与其它车型也是一样的离。   =============分页符=============   内饰方面躬,柴油车型由于配置与入门级的舒适导航版一致肆悲,因此在内饰的用料上与3.0L汽油版旗舰尊悦版有所不同茨泊虏,但是做工方面表现的比较细腻媒。各个部位间的接缝十分均匀郊,内饰表面的反光也抑制得不错默环秀。   =============分页符=============   动力与驾驶感受污:动力强劲 举重若轻   既然外观和配置与入门级车型都是一样的答韧,那么我们还是将重点放在它的动力上吧!柴油大切搭载的是一台排量3.0升柴油增压发动机苛残。这台发动机由意大利VM公司制造具脖豁,该公司致力于小型柴油发动机的研发和制造没谴谷,国际知名度较高柯扯,而这款3.0TD柴油发动机在其调校下死啸瞧,最大输出功率为243马力(179千瓦)鼻壁缮,最大扭矩达到了570牛米!扭矩方面比大切那台5.7L V8发动机还要高出50牛米病妨。   与这台发动机搭配的依旧还是那台来自采埃孚(ZF)的8速手自一体变速箱郸赏,采用电子挡杆设计散,事实上橇叛烤,在菲—克集团下的很多高档产品上暮兽,都采用了这样的档杆设计武怖侵。   大切诺基是个分量十足的大家伙块,体重高达2.4吨屁娄。此前试驾3.6L车型和3.0L车型时幕惦腻,都让人觉得动力输出稍弱计郸。但是这台3.0TD柴油发动机则完全不同瞥投背,发动机转速达到2000/rppm时就能爆发出强劲的570Nm的扭矩存,这使得在实际驾驶过程中橇,柴油版大切提速很快沟趁,驾驶感受十分轻盈设。   另外断愁臼,发动机的噪声抑制也做得不错蚊。虽然这款3.0TD柴油发动机的噪声和振动依然比同排量的汽油机稍大玻,但却绝非印象当中返,柴油发动机那种高振动辽咕荡、高噪声胶惭,车内如“夜店”般的情况朝拐馆。   在打开ECO模式的情况下副,发动机的转速在1500rpm左右的时候埂凸,变速箱就会做出反应辰骋热,升挡很积极模。当车辆行驶到70km/h的时候杯卧,变速箱便会将挡位升至最高挡森牌,我们在城市中使用肮,第8挡也是可以使用的楔,并非摆设镶。如果关闭ECO模式授,此时发动机的升挡转速会被提升至2000rpm左右吾辞,动力输出得到了一定的释放吉,当然希寇酪,噪音也会随之有所提升附摄闭。   柴油大切的油门踏板很轻盈挞,发动机对踏板所发出的信号反应很快烩烯,但初段调校的有些过于灵敏了罗抛,尤其是起步时绷擂,轻踩油门颇,车身就会有向前窜动的感觉獭陋透,想要平稳的起步还是有些难度负卜沤,如果初段能调的沉一点崩扣,感觉会更好晦恐楼,驾驶者对动力的输出也更好掌控料。   柴油大切的路况模式选择系统与3.0L入门级车型一样魔摄,都采用了Selec-Terrain路况模式自选系统叹,由于取消了空气悬架侠,所以不同模式下底盘的高低和软硬都是不会发生变化的疲。   柴油大切所使用的Selec-Terrain路况模式自选系统包括了5种越野模式儒肉,分别为自动倾、沙地遂瘫就、雪地庭毕栖、泥地和岩石保,这些模式都是通过旋钮进行操作的鲁党,除此之外还有ECO节能模式和运动模式缅辱赋,驾驶者可以根据路况等不同情况在这七种不同的模式下进行选择京。   此次试驾嚎,厂家还为我们安排了一个简单的越野体验撩绰,其中的体验环节有沙地深捆、U型坑和炮弹坑三个环节吃掇。在进入沙地之前雇,首先将车辆选择到沙地模式蹋悄,此时车身稳定系统自动关闭莲伤。由于没有空气悬架思副苔,所以也就不存在将悬架升至最高的操作环节了杉唾骨。   模式选择完毕之后兼,开始正式进入越野产地笺梨,在松软的沙地中诽,要保证车辆的行驶速度馁。在沙地中行走铃煎教,轮胎出现轻微打滑是很正常的狸,如果轮胎被限制动力输出反而更容易陷入沙坑绕敞臀,造成更大的麻烦赴遁鲍。   在U型坑的环节童吻秽,选择到岩石模式之后粕,分动箱启动扭矩放大挡寝,扭矩放大挡可以将扭矩输出放大2.72倍敌鳞搏,传递到车轮上的动力会更加强劲撇,而驾驶者只要控制好车速和方向就可以让车辆轻松的通过距厩。   炮弹坑对于车子本身来说救,算是更具有难度的项目了垄浚,也是考验车辆四驱能力最有效的环节效淋。对于大切来说呵,通过这样的测试还是比较轻松的确瀑碌。在模式选择上乾溅叼,我们依旧可以选择岩石模式筷镜乾,当系统检测到车轮出现打滑的情况会对其进行制动狈芥,保证有附着力一侧车轮的动力输出绰焦夕,从而实现脱困分闲。   总体而言尖,由于底气十足的柴油发动机和低速扭矩放大功能的存在崎,这款柴油版大切在通过性方面的表现还是相当出色蜗。在整个越野体验环节割,对于动力的感受也是比较明显的麻,比较灵敏的油门在通过各项目的时候很轻松坍色,主要还要归功于这台柴油发动机棋滤稍,低转速扭矩输出足够大欢,让车子在通过这些设定的项目时显得很轻松仓耗臼。 责任编辑虱筐:赵春晓" "  此前的“对对碰”系列崩皑,为您带来了多款直接竞争对手间的PK暑渐,以求为各位网友购车作为参考斧闺,本文我们继续进行害袜颧。今天的主角是东风日产阳光和上海通用雪佛兰爱唯欧(三厢)阜,作为合资品牌的A0级三厢轿车割艾诫,经济实用以及稳定这三点立市之本精户,谁展现得更好默夸持,以下将逐一展开傻芒句。 外观解读铺:阳光与家族设计统一 爱唯欧三厢更显稳重   阳光在2010年重新回到我们的视线中窟派埂,这次“重生”抛开了以往的产品定位胸,变成了基于日产V平台(小型车平台)而来的一款A0级三厢车型滥弥绍,接过老款颐达的市场后架定率,在同级别车型中空间与油耗具备一定优势忿貉。   刚刚完成了小改款的阳光汀定,2014款车型延续了前款的整体轮廓拾韩习,细节之处作出的调整陛,让整体造型更贴近家族的天籁与轩逸柒爽。带来了家族标志性的X设计元素前脸与头灯造型察,另外增加了反光镜转向灯讳、倒车雷达等外部配置胁。   爱唯欧和新赛欧都是雪佛兰引入国内的A0级车喘,但两车在细分定位上有所区分饰,新赛欧更经济新帽,爱唯欧则在品质方面多了一些设定腐。爱唯欧车系提供两厢和三厢两个版本甜,两厢造型更具时尚特质昂亲佩,本文作为阳光对手的三厢设计更显稳重漂。   爱唯欧两厢与三厢均有着家族式的“大嘴”前格栅酗晦府,前脸处的线条切削更是全车最多之处诽,三厢版本的整车轮廓的设计上较为流畅寡猜,相比以线条彰显层次感的两厢版车尾巾褐狗,三厢车型尾部中规中矩禽火叛,采用常规一体灯罩的尾灯霖茄俩,正是这一产品区分的剪影免诡禾。 看完两车的造型京链颈,咱们再来看看车身参数这个“硬指标”两车的表现骆。详见下表韭: 阳光对比爱唯欧-车身参数 车身参数/车型名称 阳光 爱唯欧三厢 长(mm) 4456 4399 宽(mm) 1696 1735 高(mm) 1514 1517 轴距(mm) 2600 2525 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   关于两款车型外观弯绕锚,您更看好谁石纠?欢迎参与一下投票遍嘎。   =============分页符=============   原标题肯:实用合资A0级三厢对对碰 阳光VS爱唯欧   内饰对比皮铃抱:阳光实用为主高配增触屏 爱唯欧时尚特质浓郁   阳光的内饰布局中规中矩晾莎,2014款车型中控面板轮廓由圆滑变成了平直灭仓佬,各区域之间的串联均平滑带过乐班猛,整体风格更注重功能性惋,力求在有限的空间内满足实现应有的功能床,并尽可能带来更多储物空间酪褂芯。   爱唯欧的内饰布局现代感十足徘木,这正是让人们对心中美式风格发生转变时期的典型特征百手挺,特殊的砖墙色以及桶形转速表搭配蓝色机车风液晶屏电子时速表骇犯册,都让时尚成为了爱唯欧的特质之一贬,另外更多的灵活储物空间也是其内饰的一大亮点测。   另外冯,随着车载多媒体系统的发展尚很,触摸屏更多的被普及谓,阳光就在2014款高配车型中加入了一块触摸屏幕曙酪,并提供以SD卡承载地图更新的导航功能岛武定,这项配置在同级别车型中的出镜率并不高骡吼。 配置对比碳:相同价格侧重不同 阳光顶配更实惠   不同价格提供相应的配置亮喷瓶,为此我们以下只为您选取两车价格相近的车款进行对比苏惊,仅供各位网友参考五。 阳光对比爱唯欧-配置 配置名称/车型名称 阳光1.5L 手动精英版-8.28万 爱唯欧1.4L 手动SL-8.18万 后刹车类型 盘式 鼓式 轮胎规格 185/70 R14 195/65 R15 备胎规格 全尺寸 非全尺寸 倒车雷达 ● - 刹车辅助系统 ● - 方向盘调节 上下 上下+前后 行车电脑屏幕 ● - 后排座椅放倒 - ● 后排杯架 - ● 车窗防夹手功能 ● - 后视镜电动调节 ● - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn 阳光对比爱唯欧-配置 配置名称/车型名称 阳光1.5L CVT尊贵版-11.28万 爱唯欧1.6L 自动SX-11.18万 后刹车类型 盘式 鼓式 轮胎规格 185/65 R15 205/55 R16 前排侧气囊 - ● 无钥匙启动/进入 ● - 刹车辅助系统 ● - 真皮方向盘/多功能按钮 - ● 方向盘调节 上下 上下+前后 车载导航系统(中央屏幕) ● - 安吉星服务系统 - ● 后排出风口 ● - 后排座椅放倒 - ● 后排中央扶手/杯架 - ● 车窗防夹手功能 ● - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   =============分页符=============   原标题碉透唤:实用合资A0级三厢对对碰 阳光VS爱唯欧   空间对比杠哭摧:阳光腿部空间更宽裕 爱唯欧头部略占上风   宽裕 适中 局促阳光 空间舒适度虫靛:适中   前排头部空间   995mm后排头部空间   855mm前排腿部空间   845~1060mm后排腿部空间   730~965mm 宽裕 适中 局促爱唯欧三厢 空间舒适度部家似:局促   前排头部空间   1000mm后排头部空间   915mm前排腿部空间   885~1120mm后排腿部空间   555~810mm   如上图所示匣彭型,爱唯欧车顶轮廓的设定在头部空间方面略占上风送诉络,而车身与轴距廖谁,以及普遍日系车型空间利用率上的优势放粟,让阳光在腿部空间的表现更胜一筹甲蒜鼓。   动力系统对比巷: 阳光对比爱唯欧-动力系统 动力参数/车型名称 阳光1.5L 爱唯欧1.4L/1.6L 最大功率(kW) 82 76/89 最大功率转速(rpm) 5600 6000 峰值扭矩(N·m) 139 131/155 峰值扭矩转速(rpm) 4000 4200/4000 变速箱 5MT/CVT 5MT/6AT 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   动力方面喉贰,阳光仅提供一款1.5L发动机嫡躺百,爱唯欧则配备了1.4L和1.6L两种选择绷鬼,同为四缸自然吸气版本闭,排量的不同即动力上的差距畏漆签。而阳光这款HR15DE发动机全铝材质(爱唯欧为铝缸盖铸铁缸体)晨,具备重量上更轻的优势刊。   两车的自动挡车型乐饰,阳光采用日产如今广泛应用的CVT变速箱韭谱,其平顺蓟蒙、重量轻及省油的特性斯,同级别车型中具备一定的优势蚊癌。而在自动变速箱同级别仍有不少4AT的情况下吧蚀,爱唯欧通用集团广泛使用的6AT答甜,在挡位上优势明显草插,但其换档顿挫在车主之间常被提及滦县认。   【总结】本文的两款车型均在售的一段时间痪暇,外观上二者均具备典型的家族特质静岗,这在一些消费者眼中可能会上升到品牌层面浓淮及。内饰布置阳光以实用为主蓄宪,爱唯欧在同级别中更具时尚特质道潜。日系车空间利率上的优势在阳光上得到了很好的体现辜拍贬。综合本文所述效侵,两款车型您更倾向于谁涎暗谈?欢迎参与以下投票啥。 责任编辑敞祈乃:赵春晓" "   或许你不知道韩系车在国内推出了哪几款车返脐,但你一定知道或者听到过韩国男星李敏镐娃顷,随着韩剧在国内热播不少韩国明星以及产品在国内都火热得不得了绩逢。近期起亚推出一款新车K3S就请了李敏镐来代言峦坏。今天我们就拿新秀起亚K3S来与我们一直销售不错的骐达来做对比令泡。 对比 车型 车型 官方售价(万元) 起亚K3S 14.38万 日产骐达 13.73万 ?   此次对比的两款车均为1.6L车型呢施,为求公平我们拿到上面两款车型来做对比淑揪缓,均为1.6L顶配车型各方面配置都比较接近奔。(文章中的图并非具体对比车型请网友见谅)   外观设计趋向年轻   外观方面横,K3S并没有使用目前三厢K3的外形胺癌,而是与不久前上市的双门跑车速迈几乎完全相同纳石。也说明K3S试图走运动化的路线烽棵诽。   起亚全新K3S的长烦便、宽潮、高尺寸分别为4365mm/1780mm/1460mm尺凭,而轴距更是达到了2700mm的水平藩胁,在同级别中也属于比较突出的成绩贩悉,对空间方面肯定有着很大的帮助卸。   两厢车的整体造型非常的简洁干练舅,车身线条也非常的流畅擎团纤,有着极强的运动感激群悔,尺寸较三厢K3比要短了235mm,但身形短小并不代表者空间体验会变差末臼毫。 外部配置对比 配置/车型 起亚K3S 日产骐达 氙气大灯 ● ● 自动大灯/日间行车灯 -/● ●/- 大灯高度可调 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯清洗 - ● 后视镜电动调节/折叠 ● ●/- 车窗防夹 - ● ?   外观配置上两款车基本没有太大差别下寒,K3S拥有电动后视镜折叠是停车时比较实用鸵克。至于骐达配备的大灯清洗功能来说很桐溺,其实现在城市用车来说可用性还是比较低的赫。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 起亚K3S 4365 1780 1460 2700 日产骐达 4295 1760 1520 2700 ?   车型尺寸对比来看起亚K3S在车身长度以及宽方面都要优于骐达奶,在被视为决定空间大小的轴距上两车都2700mm够宫许,这也使得两车其实在乘坐空间是比较接近的居鹊吾。   骐达侧面造型比起旧款骐达更为流畅斗蕾,加之降低的车身让骐达更加动感遍陌店。后排车窗黑色设计大大提高后排乘客的私密性绿环嚏。   骐达的尾灯组显得更年轻更具科技感筏肝。形状突兀但线条流畅的尾灯欺落,红灯部分占据了大部分俏拱,白光部分呈现斗勾状笔该钾,在夜间行车凭借尾灯组就能够很容易辨认出祥。1.6L自动版本配置有三点倒车雷达精,这对于无论是新手还是在城市用车者都是不错的配置伯舍。能够有效帮助你快捷倒车盾。 对于两款车的外观这里就不谈论太多哪一款车好看与否懦慑,因为外观好看主观影像比较大襄。 =============分页符=============   内饰冷色调为主打   内饰方面爽弓发,K3S与三厢K3的表现则要相近的许多臣挝,基本沿用了现款K3的设计仑价尝,提供全黑色咀壤革、黑米色良蹦、黑棕色三种不同的内饰配色吾纠恕。做工和用料相对也比较不错骑谋。内饰除了硬质塑料及软性材质外七,仪表盘上方还使用了真皮提升档次镣效幕。   骐达的内饰设计线条非常流畅副抗,整体质感较旧款车型有所提升鞭效。内饰颜色采用黑色作为主色调潭,搭配银色饰板孔,除了黑色内饰可以选择之外与1.6L车型还配备的浅色内饰相比恃,满足不同消费者的需求吗。 配置差异对比表格 配置/车型 起亚K3S 日产骐达 无钥匙启动/进入 ● ● 多功能真皮方向盘/上下调节 ● ● 换挡拨片 ● - 定速巡航 ● ● ESP/ASR/上坡辅助 ● - 胎压监测 ● - ?   两款对比属于1.6L高配车型所以配置上都齐备氏叙,多功能真皮方向盘以及定速巡航潦剿棠,从上面表格已经很清楚的告诉大家署凤,起亚K3S延续了起亚配置丰富的特点相比骐达要多了换挡拨片以及ESP尖微恒、胎压监测等配置枚规邻。   后起之秀的起亚K3S在配置上比骐达要丰富挪,其中ESP稀娥、坡度辅助以及胎压监测的配备大大提升其竞争力薯,此外换挡拨片的配备也侧面说明K3S主打年轻运动的销售主题秀。 =============分页符=============   原标题揽:韩国新秀来袭 爱卡起亚K3S对比日产骐达   空间不分伯仲   两款车轴距数据上都是2700岁宠赊,整体乘坐空间相差得不太明显咀酥粉。区别主要是两款车座椅给人的感觉有所不同曙杏羡。同样的K3S在配置上要比骐达更为丰富外呻拈,座椅表现方面K3S内部填充比较实岗,对腰部支撑方面会比较到位酪煎棺。而骐达延续日产车座椅软绵的特性能鞍领,其座椅表现比较软赦侨,即使长途驾驶也不会有太大的疲惫感壤膜淑。 真皮座椅 ● ● 电动座椅/记忆/加热通风 驾驶位● - 座椅高低调节/腰部调节 ● ●- 后排中央扶手 ● ● 座椅按比例放倒 ● ● 敬请关注爱卡汽车 www.xcar.com.cn 舒适配置差异对比表格 配置/车型 起亚K3S 日产骐达   两款车内部的储物格差不多蹬肥燎,K3S的车身较长这也使得K3S在行李箱储物空间要比骐达要有优势拟辽。在乘坐空间是差不多的捌田祥,K3S座椅设置得相对硬朗侨嫁,而骐达设置得相对舒适卉皆曙,空间不是妨碍消费者选择这两台车的主要原因罚。   K3S发动机数据比骐达稍好   对比的两款车型均为1.6L靡苇庇,当然从骐达的车型配置来说要优于K3S熊甲,它除了配备有1.6L车型之外还配备有1.6T捻蒂吗,很好的满足不同需求的消费者取襄。起亚K3S相比起来就显得配置较少冀戌。 动力参数对比表格 参数/车型 起亚K3S 日产骐达 发动机排量 1.6L 1.6L 进气形式 自然吸气 自然吸气 最大功率(kW/rpm) 93.8/6300(128 Ps) 93/5600(126Ps) 最大扭矩(Nm/rpm) 156/4850 154/4000 变速箱 6挡手自一体 CVT无级变速 悬架 麦弗逊式独立悬架/ 扭力梁式非独立悬架 麦弗逊式独立悬架/ 扭力梁式非独立悬架 转向助力类型 电动助力 电动助力 轮胎尺寸 215/45 R17 195/60 R16 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   同样是1.6L车型读贬溶,起亚K3S发动机数据上要比同为1.6L骐达发动机数据有好床漏,此外变速箱的不同也是他们驾驶起来会有不同加练。实际驾驶感受在这没有做过对比试驾的情况下我们就不枉下评论逻,详细还需看我们评测所出袜和伞。K3S采用尺寸更大的轮胎再次说明其追求运动的主题酚,而骐达采用较小的轮胎则很好的满足另一批追求省油的消费者需求朝皖哀。   点评场常锌:随着两厢车被广大的消费者所接受淡,市场上的两厢车入雨后春笋般推出起亚K3S便是其中一款呜认。与骐达相比K3S在厂家主题方面就更趋向运动凄,如果在这两款车选择其一的话蔫淘,那么只需要消费者问问自己你需要的是经济适用还是适当的来点运动啤喜另。此外日产与起亚品牌差距也是决定其两款车的销量其中一个因素乐祷。 责任编辑惊:赵春晓" "  不少人对标致4008并不太熟悉扣溯跋,甚至有人无法确切的喊出它的名字腹嫉。其实这款车和我们并不陌生送叭控,因为它采用了与三菱劲炫相同平台殊酒哼,两车无论在内饰和动力总成上都有着惊人的相似僻纲。所以出镜率不高的标致4008凳,确实具有太多不为人所知的身世扰,这使得我们有必要去了解一下这款车疼凯邦。   标致4008遵循标致HR1概念车造型设计思路疾淬,将家族DNA以及都市SUV的设计风格融合一体手帝,呈现出风尚舍、动感两者间鲜明又颇为和谐的风格品味与现代美感灿垮。   狮吼前脸是标致延续一个世纪的设计标签汤荤,不同之处在于进气格栅减少而轮廓更为显眼的镀铬装饰无舰靖,更为个性的同时也用feline风格的浮动进气格栅设计增强了时尚鲁难探、科技的感觉内钳街。   标致4008车身尺寸为4340mm×1800mm×1630mm滩辱,轴距为2670mm竿纠葱。由于标致4008采用了与三菱ASX劲炫泉缴、雪铁龙C4 Aircross相同的平台打造坏律效,所以在车身尺寸上它们相差不多狼陛。   从车身侧面来看汤箱,A柱到C柱的曲线由高到低向下延伸秽,整个车身也因此更加大气而富有力量感价。后排提供了私密玻璃煌,车顶的行李架显示出一款城市SUV应有的时尚风含。   标致4008的尾部造型看起来很饱满沉栏淀,后方的尾翼设计表现出了一些运动的基因彪。另外道帘,在尾灯的设计上标致4008也相当用心宦僧囤,尽管造型简单啪狠,但通过与腰线的巧妙衔接对竣,使整个车身设计连为一体蒙诬鞍。   标致4008采用了动感的18英寸轮毂物扯,配合普利司通的225/55 R18轮胎卫壁文,无论在视觉感受上或是在驾驶体验上蕾,都具有不错的表现黔。我想应该会有不少车友会非嘲锸看重这双“大脚”翅了。   =============分页符=============   与个性十足的外观相比炭,标致4008的内饰设计则显得有些缺乏新意穿。标致4008同属于雪铁龙C4 Aircross和三菱ASX劲炫一个平台开发济胯,因此内饰大部分设计都与那两款车型几乎完全一样奇覆。不过标致4008在一些细节上却与之不同槽疾啥,譬如采用了大面积钢琴烤漆咳,辅以细节上的优化骂蹲。   中控面板做工不错懈湘蹭,按键旋钮设计很精致卯,且手感都较为出色李。娱乐扩展功能也比较齐全但禽,AUX小仕、USB以及12V电源都有装备冀忍。 超大尺寸全景天窗是标致4008这款车一大亮点户,另外天窗两边还加有两条可以调节的橙色氛围灯锯摊麓。   标致4008的多功能真皮方向盘手感不错括骏讽,下面还有黑色钢琴漆点缀几芹,凸显出了较强的质感素。不过钢琴漆最大的问题就是容易留下指纹与汗渍嫩盎,若塑料饰板能换成金属材质的话琶灌恍,我想质感或许会提升更多   标致4008没有例外的使用了传统双盘式仪表呵茅,红色指针与白色字数显示出了一定的运动气息讼。在转速表与车速表之间妹,我们看到了一块显示屏添农需,这里会提供给驾驶者比较详细的车辆信息驴芹。 在乘坐以及车内空间方面帕袄,标致4008秉承了家族在这方面的优势讳祭,座椅乘坐舒适并且支撑性很好啪。   后排座椅靠背很直蟹,而且坐进去没有类似大众车型那种坐进“坑”里的感觉截。所以标致4008的后排座椅除了内部填充物较软很舒适以外酵世,坐姿却让人觉得并不舒适跨哎囤。   标致4008的行李厢内部很平整寄歉速,而且后排座椅可以4/6比例放倒品泛凰。这样它的储物能力将会得到提升哺模荷,对于搬运一些体积较大的物品撬尘炔,可放倒的后排座椅显得实用砰。   =============分页符=============   在动力系统方面部甩,标致4008搭载了三菱的2.0升4B11发动机舷,最大功率仅为150马力病厩,扭矩峰值198牛米稍腻。这台发动机配备到这款车上只能说是够用瓮,要想酣畅淋漓的加速跑就别想了泼。 全系搭配加了CVT无级变速箱阮锭,具备手动换挡能力户。在实际道路行驶中耪,CVT变速箱表现的非常平稳死赂。   标致4008在起步初期油门响应还算及时赣,可将深踩油门时只能听到发动机高转速的嘶吼声音方轻,却没有丝毫提速的感觉蔷阮时。不过孪,这台2.0L汽油发动机的低速扭矩显得更好用一些撅售隋,在平稳驾驶时超车变线很轻松痪崎。   标致4008装备了3种模式的驱动系统书,2WD(前轮驱动)适合于城市行车棘莽齐,4WD会根据路面状况自动分配前后轴驱动力撤监青,前轮最多可分配85%的动力辟,后轮则可达到55%黄。在LOCK模式下后轮的扭矩最多可达75%太恃蔚,可以应付雨雪赊巳、沙石和泥泞等路况娃扁呈,也可以轻松面对普通的越野路段冲柬。   标致4008并不属于难开的车型烩,尽管车身较大蓟肋,但是方向盘非常轻盈妓墟,即便是女性驾驶也会非常从容烙,而且较高的视野也会对驾驶带来更好的视线焦陡。   结语蔫光赤:从市场战略上来看隙金,作为进口标致在国内市场投放的首款SUV车型垢粒唐,4008不仅丰富了进口标致的产品线挨咀悍,也为消费者提供了更多的选择囱唐李。而从产品本身来看伞让慈,标致4008的外观设计方面比较时尚前卫弧蕾浑,能很好的迎合中国消费者的审美乖。在驾驶方面补,标致4008表现出非常舒适和安逸漆,非常贴切城市SUV的特性口。 责任编辑层:赵春晓" "  宝骏630是宝骏品牌旗下首款车型景,自2011年上市以来凭借着动感的外观导擂情、实用的配置以及不到10万元的实惠售价窍蒋,受到了许多二三线城市消费者的青睐痹魔。不到3年的时间盘,宝骏再次推出另一款兄弟车型宝骏610茨,从而进一步扩大宝骏品牌的产品线以及市场占有率量。这款即将上市的宝骏610是一款两厢车型疵,这款车定位在了紧凑级家用两厢车市趁俅降住,将在4月的北京车展上市甭缄窜,预计售价区间为6万-9万元禄,可以看出宝骏610同样贴近普通的消费者鞋。下面就跟随我的镜头淮竿徒,一起来了解一下这款宝骏全新推出的两厢车冻。   相关信息膘蹦:宝骏品牌是上汽通用五菱旗下乘用车新品牌笔坍,2011年正式推出了首款车型宝骏630隆。宝骏品牌车型使用了了五菱的生产力弘碌,结合上汽和通用的生产技术衡,并且由泛亚技术中心进行全新的开发和设计秃认,可以说宝骏品牌的车型是集合了多方的优势打造的全新自主品牌澜话桅。   =============分页符=============   宝骏品牌车型的外观设计是由泛亚技术中心主导设计琉,从630车型开始极具特色的盾形马首LOGO片兢,与进气格栅卫携、发动机舱盖形成盾形区域耿,造就了独特的宝骏品牌DNA淘饥。而新推出的宝骏610在外观设计上延续了这种家族设计皇灵阿。从前脸上看零脸粱,与宝骏630的设计保持了高度的一致碎。   宝骏610棱角分明的风格契合了当下的审美趋势讲抚。前进气格栅采用了略有倾斜的三横辐式中网设计痢石盲,底部下格栅与雾灯格栅则采用黑色涂装绞亩鹃,颇显动感含呛。   在车身尺寸方面列,宝骏610的长为4401mm钮仁、宽为1736mm苦、高为1462mm妥瀑。由于与宝骏630车型同平台生产俯供葛,因此在轴距方面并没有变化摹扯,依然是2640mm体,这个尺寸可以满足绝大多数家庭乘坐舶。   新设计的尾部造型凸显“动感”和“精致感”膝,尾部扰流板阀纷砷、包覆式的后风挡玻璃饲、硬朗行李舱的线条木,颇具运动风牛肌。与此同时类码窖,新车还采用了15英寸亮面铝合金轮毂肝强荡,涡轮叶片搭配多层切削式轮毂造型设计风格也很犀利偷哦。   =============分页符=============   内饰方面级,宝骏610的内饰与三厢车型630保持了很高的相似度搁视。宝骏610采用了当下流行的上深下浅双色搭配篮湘,方向盘搭配银色装饰条煤,整体风格偏运动淌啸几,带来不少新鲜感妻。此外澈炉,新车仪表盘也进行了全新搭配揽叹锌,采用双表盘设计逞惺吉,更符合当前年轻人取向春侵焦。   三幅式方向盘搭配了银色装饰条拇,提升档次的同时也带来的一份运动基因锤克棉,宝骏610全系只有搭载6AT的豪华型才配有多功能方向盘羚。   宝骏610的仪表设计要比630车型上的要现代的多斜瞪时,LED组合仪表提升了整车的质感瀑境涤,同时大尺寸的行车电脑带来更优质的视觉体验橙,而胎压监测等功能的加入也是相比同级别车型的一大优势透。   宝骏610最大的一个设计特点就是在中控台顶部的储物区域蛊誓涸,宝骏汽车通过对市场的调研得出大多数客户都更倾向于使用手机导航的结论暮弄,于是他们在储物盖的后方设计了一个手机夹定,智能手机无论横竖都可以稳稳地固定在上面侠。   宝骏610是一款两厢掀背车型容,因此在空间方面有着比三厢车更高的灵活性龟捎盗。360L的后备箱容积应付一般日常使用已经足够菜你竭,如果需要进一步增加后备箱容积可以将后排座椅放倒署氛,也可以按6/4放倒座椅唾叔雾,放倒后容积可达到1300L泛呈。   =============分页符=============   在动力方面台皮嚏,宝骏610搭载了1.5L DVVT自然吸气发动机浮,最大功率可达82kW十献,最大扭矩为146.5Nm何窜,这款发动机也同样在630车型上使用懈。为了发挥出更好的动力性能颧,宝骏610搭载了通用GF6第二代6速手自一体变速器埂,此外还配有5速手动变速器可以选择挟南。   GF6第二代6速手自一体变速器是全新升级的产品贺绍,在燃油经济性与可靠耐用性方面进行了全面的优化和提升郊。目前该变速器被广泛应用在通用品牌迈锐宝譬、君越酱、君威等车型上林认欠。   在整个实际驾驶过程中请凸,这台数据较为优秀的1.5L发动机表现的很沉稳叙。在1500-2000低转速时骋洽救,所爆发出的动力输出还算尚可拷,油门响应比较直接脯碎帽。但是随着转速的提升眯趣,档位的提高陈充贪,后半程的动力要完全靠时间的推移慢慢被释放出来深恢敝。这种动力表现不温不火叫稍缮,但是足以应付城市道路使用庐内盒。   相比于第一代自动变速器冈官,这一代变速器在对于脚下指令的响应方面有了一个不小的提升册棵瓣。只需稍微深踩一下特分,变速器就能领会驾驶员的意图进行降挡泛烷,只不过由于排量的缘故倪,推背感并不是很强烈尸悸,且高转下的再加速能力也有些力不从心枚。   宝骏610的底盘以及悬挂调教更偏向舒适薄窃,这也完全符合它的家用定位期惶。在经过颠簸路段以及减速带娃疙碾,悬挂能很好的过滤掉颠簸感污,让驾乘更加舒适亢。此外棺片,在过弯时底盘也显得较为扎实墨。   结语察卑秤:宝骏610的家用车定位很准确霖鹅,配置很务实馆,储物空间多弄,不过在用料和做工上还有待加强崔。不过动力系统方面确实不太给力闺,最多可以说是开起来比较舒适靠校虎,这也比较符合它的定位荆等揭。作为一个新品牌汗扣袍,宝骏还有很长的路要走涧嫡碌,虽然已经走过4年多浩乡,推出了两款车型铺瀑,但是能否像五菱主宰微型客车市场一样围,在自主家用车市场上打出一片天地来秆讳蓉,我们将拭目以待季蔷。 责任编辑洞粹酸:赵春晓" "  在当地时间2014年4月16日开幕的纽约车展上顶霉嘲,大众展台上首发了2015款大众Jetta卢。这款车在现款Jetta的基础上彩传推,针对外内设计细节进行了小幅修调耸佳,属于一次精修边幅的小改款惫厕。而今后国内的速腾很可能也会根据国外Jetta车型的样式做出调整相忙,所以此次Jetta的改款动作完全值得引起国内消费者的关注龋肩。 全文总结尺垮呜:   对于这么一款外形细节有新意归肛春,内部设计和配置均有提升且装备新科技的2015款Jetta扮伪冠,我们只希望它能尽快来到国内钠坝,因为目前国内的速腾车型溜汹弦,在配置方面的确和同级别竞争车型比较时没有什么优势侣,希望通过精修边幅的改款之后能扭转这一局面订吠。 责任编辑喀皖:赵春晓" "  现在很多合资厂家都开始进入入门级紧凑型车这一细分市场领域多寿嫌,在紧凑型车这一市场份额最大的单一级别中深耕细作妈砍微,深入布局抽俩。其中包括类似上海大众新桑塔纳螺罕、一汽大众新捷达敬、斯柯达昕锐脯匙塑、以及再早之前的本田锋范猛青、日产阳光等等图嫁的。可以说鞘共翁,在这一细分级别瞳,乱战才刚刚开始开吉菜。东风标致301就是新加入这一阵营的一位选手昂。   ? 试驾车型1.6L 自动尊贵版 外观部分   车头部分看上去揪,已经没有了之前标致车系那种尖头尖脑的感觉伯淀。反而厚重了不少尘艇喉,进气格栅的样子也和标致508更加靠近泪。这样也会赢得很多热衷沉稳大气范儿的消费者喜爱饺怀淬。就前脸部分来说旧乃,整体样子是非常简洁的饶,又有几分动感硷倍潮,和标致其它车型相比是有些差别的车。   侧面造型规规矩矩珐舵患,同样没有向前俯冲一样的姿势出现疤版头,你会发现曝暮,这款车所强调的就是一种本本分分的实用感觉情道,当然你也会找到一些标致家族的特有基因弥贫玖,但301更多的是安安分分的一种踏实感损掂。其中狡,轮胎规格为195/55 R16,轮毂样式也很中庸巷眷拱。   尾部相比车头似乎多了几分活泼的元素咀,没有那么规规矩矩遣快,车尾大灯组的轮廓依旧设计的比较保守裳挟梳,但尾灯侧面的曲面凹槽和腰线暗暗相合为一体添缅金,这也是一项非常讨巧的设计懂德。设计感油然而生默捻,除此之外僳疥,车尾并没有多余的装饰物邦究,简洁实用依旧是主要风格诽然。   本文导航" "斯柯达明锐搪哆惨,在我最初的印象中就是2008年在北京奥运会上自行车项目里的驮着着无数量自行车斯柯达明锐后勤保障车沛赎豹,也是从那里开始大家慢慢的接受了这个来自于捷克的汽车品牌漓,但又在它身上看到了大众品牌的精髓所在徐鸥,这次它更加彻底的采用了大众的全新的MQB前驱平台涧练,可能除了家族化的设计以外桨,它越来越像一辆彻彻底底的大众车了赂舰挪。 虽然它采用了大众的MQB平台考瓤,但外观还是斯柯达家族传承最重要的一部分佩,所以全新明锐在现款上有了很大的突破羡,全新的家族化设计让它年轻了很多倒兄,虽然稳重中庸依旧是我给它外观的评价复凯,但是相比现款翱伞甜,它的前脸更显稚嫩戮,也可能因为现款有些老气横秋吧赴巨刮。 车身尺寸方面歧,它相比较现款有了一定的进步钱毕,内部空间方面自然也有了一定的进步扳,在后面空间介绍上我会在进行阐述辩唬冯。实际上全新明锐很多设计借鉴了大众的高尔夫7哎,这也集中在细节设计方面俺徊尾,例如采用了钢琴漆材质的中网以及B柱柔,还有合理的镀铬装饰热,这也是新明锐年轻的一种标志慕蒲,并且这些元素的加入也让新明锐显得更上档次砍。" "  2014年4月16日挝韦,全新英菲尼迪Q50正式上市射晤,售价区间为32.58-54.98万元疾。先期上市的是3.7L和3.5L混动版共5款车型滔闹,2.0T车型三季度到货函,参与我们本次对比的是3.7L豪华版惜矩,对比宝马3系标准轴距的2014款 328i运动设计套装版以及雷克萨斯IS2013款 2.5L自动 F SPORT版位土啤。三车官方指导价格基本在42万元上下捐环,具有一定代表性虏渴死。 产品名称 3.7L 豪华版 2014款 328i 运动设计套装 2014款 2.5L 自动 F SPORT 2013款 品牌 英菲尼迪 宝马(进口) 雷克萨斯 厂商指导价(万元) 41.98 43.6 40.98 车身结构 三厢车 三厢车 三厢车 长(mm) 4790 4624 4670 宽(mm) 1823 1811 1810 高(mm) 1450 1455 1430 轴距(mm) 2850 2810 2800 行李厢容积(升) 500 480 480 保修里程 四年或10万公里 两年不限公里 四年或10万公里 车体结构 承载式 承载式 承载式 燃油标号 97# [京95#] 97# [京95#] 97# [京95#] 整车整备质量(kg) 1679 1560 1605 制表锹:网上车市(www.cheshi.com)   【英菲尼迪Q50 2014款 3.7L 豪华版】   作为上一代G系列车型的继任者暖叛,Q50几乎完全颠覆了它的前辈假,彻彻底底的运动化设计再也找不到上一代车型内秀的气息沏翻,车头造型极富攻击性泌,侧身线条动感优美疆,车尾造型有所收敛但肌肉感仍很明显滥秽萍。当然侠,它的进化不只是看起来那么简单奢等斑,内功的修炼更让对手望尘莫及藉抒。   【宝马3系 2014款 328i 运动设计套装】   这一代的3系外观变化同样是比较激进的绦,开眼角的大灯设计头一次出现在宝马的产品序列中未惮,而且大有愈演愈烈之风坚惹鹅,尾部设计很像自家的新5系炮单镣,家族化设计不可避免凄。即便是标准轴距版本砍甜勃,新3系的轴距还是达到了2810mm吻,比上一代有小幅增长扯,再加上悬挂对舒适性的妥协弘解递,曾经犀利的3系已成过去僵,这也让无数宝马的死忠唏嘘不已吃。   【雷克萨斯IS 2013款 2.5L自动 F SPORT 】   若要说这三款车里外观最具颠覆性的毙,那非雷克萨斯IS莫属了鲤尖。这台F SPORT 版本彻底毁灭了笔者对于IS系列乃至于雷克萨斯品牌的中庸印象丢蒲都,车头动感夸张嗡,车尾简洁利落朔鳞挽,虽然有历史车系的影子窜,但这绝对是对精髓的传承和延续缔。   本文导航" "  又到周末了病堆逢,在大学破旧的宿舍里椽卿身,百无聊赖的仰躺在下铺上卤,盯着粘在墙上的兰博基尼跑车海报奶佛高,心中泛起阵阵遐想孺呢。瞧那盖拉多进气中网锋利的边角片,充满战斗气息的车身舷亥舞,都让我无法安然自卧炬陇摹,打起精神笑,跑到隔壁楼的图书馆肌,一页一页的翻起已经起了毛边的过期汽车杂志旧。没错吉,正是兰博基尼身上的边锋主义特征吸引了我甩琶供,冷峻的走线征服着每一个年轻者的心现佳。但是素,今天要说的主角并非“兰博儿”寇,而是广汽本田第三代飞度蹲,这款我认为赋予边锋主义特征的小型车哄。   ?什么是边锋主义婚?   边锋主义(new edge)设计理念被普遍认为是具有宽大的曲面,尖锐的圆角,过渡凌厉,线条果断而富有张力,区别于圆润流畅的造型风格,设计上更注重线条层次感,这种对于线条强调的设计在视觉上会让人感觉车型尺寸更为宽大,针对小型车设计来说非澄ⅲ合适.   ?第三代飞度是这种设计的忠实追随者   如果说边角凌厉口,线条过渡果断丹啼,或许本田车型的大部分都符合这个范畴灵,包括讴歌品牌也大致如此庆。第三代飞度相比上面的两代暇谦,将这种风格发挥的更加淋漓尽致喘。车头部分比上一代更加动感顽驳,大灯和进气格栅的组合呈现扁平状解,进气格栅使用了钢琴漆的表面装饰令。给我总的感觉是姑弯,车头的成功是线条运用的成功储铺砰。 产品名称 新款飞度 现款飞度 致炫 Polo 嘉年华 品牌 广汽本田 广汽本田 广汽丰田 上海大众 长安福特 长(mm) 4065 3900 4115 3970 3980 宽(mm) 1698 1695 1700 1682 1722 高(mm) 1525 1525 1495 1462 1470 轴距(mm) 2530 2500 2550 2470 2495   第二代飞度的侧面线条曾经给我留下了比较深的印象桑壬,从车头到车尾一气呵成街短,整体感和流线感非常强哄馆辟。从某种角度讲藩腻,和兰博基尼还真的有异曲同工之妙蓝笔居。新一代侧面的弧度似乎有所收敛赎辉,并不会刻意强调这种极致的视觉美感旦吮,但相比其它竞争对手洛,新一代飞度的侧面造型依旧特点突出鼓惕布。   车尾的感觉并没有车头那么好门克,对于我来说览怒,车尾的设计并不满意板屑桃。过度使用的镀铬饰条癌、过于大而无当的尾灯以及本来初衷不错但略显赘余的后保险杠散热口党从抄。都让本来很紧致的车身设计在车尾显得有些冗余繁复常鬼。   本文导航" "  【环球网综合报道】据英国媒体Autocar4月15日报道堵胃,在纽约车展即将开幕之际柔送,路虎发布全新发现Vision概念车浦欠,配备多种新功能德型,智能玻璃实现透明引擎盖孰鳞期,座椅灵活变换可实现共四种模式佬澎墩,包括远程颐脖拢控驾驶在内的多种驾驶辅助功能帮助Vision概念车征服一切地形惶佩损。 ? 路虎发现Vision概念车深度解析 配备多种新功能   发现Vision概念车属于路虎发现系列程媒,第一款路虎发现诞生于25年前既,全新发现系列定位于“休闲”嫁稿褐,总计拥有四款新车咀。 路虎发现Vision概念车深度解析 配备多种新功能   新款概念车展现了全新的动感设计主题岭掣系,多功能配置患弘省,高科技内饰和路虎家族一如既往非凡的越野能力店婆。新车预演了路虎捷豹将在未来数年采用的先进技术悲褂,其中包括远距离夜岬樱控泌,智能玻璃等形寄结。   “发现概念车描绘出未来休闲系列的一个愿景饰。”?路虎全球设计总监兼首席创意官芮哲勋(Gerry?McGovern)表示惹,“新车现代化的傅捣,切题的戌笺,并引人入胜的设计囊,是发现车型发生的重要转变殴嫁。”" "  [汽车之家设计] 2013年既守茨,我去过一次柳州抖教,那次凌辉楷,上汽通用五菱向我们大尺度的开放了它们用于生产宝骏汽车的新工厂袒秋共,当时恳梳殴,宝骏只有宝骏630一款量产车型邵,时隔一年绣巾,这家公司有了新动作亭敌,基于原先宝骏630开发而来的宝骏610车型即将上市蹲辜。官方表示及详粪,这是一款以市场需求为导向进行设计开发的产品腿避酮。   事实上年,在上次我们参观工厂的过程中就曾在生产线上见到过披着重度伪装的车型颅磊竭,那时弥本,每个工作人员都对这款车的信息守口如瓶艇,为了配合厂商对车型做好保密工作读澄峭,当时我们也并没有拍摄相关的图片世绷。掐指一算晴酱裙,当时垦,这款车应该已经处于后期研发测试阶段了汇呻,在聊到这个话题时藩馈,项目负责人也表示肯笨,整个团队在这期间做了很多的工作先锻,他们清楚地认识到产品的耐用性和质量对于这款车的重要性凭腥,即便有着此前宝骏630的经验辈筋,但对于一款新产品而言曝枢藏,整个团队仍旧不敢怠慢搓菲忻。   为什么要推出一款两厢车焕呈泊?   新品牌诞生初期忱料淀,单一的产品有助于更好的把控产品质量末脾,通过可靠的产品逐渐积累良好的用户口碑诽,从而将其转化为品牌价值订,在品牌得到一定认可的前提下日讣,适当拓宽产品线还每,无论是对品牌愧讣,还是对市场而言都有着积极的一面疯骚。至于上汽通用五菱公司为什么要选择一款两厢版车型激徽憾,较为官方的说法是“以市场为导向”赂汲酶,不过在我看来匈据,这仅是一方面税拆,在有了以上需求的前提下取贪,更重要的是能够在研发和成本之间取得一个平衡篇凄翁,于是才有了这个方案谅裴告,这样一款两厢车型除了在造型上做出一定幅度修改外截涕殊,车辆的动力系统婚匆、底盘结构乃至车内的设计均无需过多调整集级,这对于一个尚处萌芽的厂商来说歼唱,无疑是一个两全的方案肚魂。   两厢车在定位上有什么不同吗平?   简单来说脆,两厢结构的宝骏610就是三厢结构的宝骏630将车尾“砍掉”后的产物菊村颗,这样的好处在于能够省去制造环节的开发成本甸匙巍,车头所需的板件只要继续使用现有模具进行冲压即可悉盛。相比之下凶荚,因车身结构缘故评士,车侧和车尾的造型变化较大潮稠猩。 造型设计没有太多想法   在我个人看来无怖,上汽通用五菱似乎在造型设计方面并没有很多想法叛,印象中挖,它们还没在车展等公开场合展示过一款概念车挺瞄,有些时候磨,我们还是希望能够在概念车上看到品牌既有的或未来的一些设计理念以及设计元素讥麓痞。当然刚,每个厂商都有自己的想法侈戈,这种实用主义并不是坏事娩,毕竟妊改,车是用来开的鸥坤侍,把主要精力投放产品稳定性方面痞,对打造一个大众品牌或许更为重要柬滴稻。   在造型设计方面朔侵,除了已经固定下来的设计元素外皇乡才,来自调研的结果也会成为设计团队的“灵感”靛拍。对于镀铬饰条的理解见仁见智渭竟,然而辽,在某些地区还是能够感受到镀铬饰条的“风靡”颠炬馈,正是在这种需求的推动下构费巢,催生了后期加装全车镀铬饰条套件的市场跑激肌。   察觉到这一现象后锰,设计团队开始对这样的装饰件动起了心思翁,显然乾崎,一味的添加装饰条并不合适眠计卡,毕竟还是要均衡到整个市场的需求醚浆脾。一般情况下仍齿滴,车头以及车门边缘是较为常规的装饰区黄蒋糕,除此之外娃廊,设计师还在宝骏610的车门把手上加装了饰条双锰,在设计师看来费愁,这样的装饰会让车身侧面看上去更为精致侧突。" "  关于即将要上市的英菲尼迪Q50驮人,我还不曾有过近身接触青空。从几位有幸提前试驾过的同事口中得知素,这台车不仅拥有比镜头中更加有渲染力的车体流线仆虫单,更拥有颠覆汽车历史100多年传统转向技术的震撼科技--线控主动转向系统桂。或许这么长的一串文字来的有些陌生当,简单讲粳绷亢,它就是在航空航天器上使用的转向技术钎讣碎。我们将就驾驶者最关心的方面樊,以问答的形式了解英菲尼迪Q50与DAS凯。   点击查看更多精彩视频   关于整车造型和精致内装股,人机交互系统的先进等等嚷迟舌,我的新闻组同事丁祎早在去年年底就已经在美国跟它来个湿身接触粉,从他回来跟我们聊起Q50时的眉飞色舞就能够知道Q50有股子神秘的吸引力讼。丁祎是奔驰现款C级轿车的车主胚悼,不难想象Q50的出色惺庭柬。而试驾主管徐捷在评测后也对Q50赞许有佳欠赏拼,同样眉,作为宝马1系的车主柬泉,对于操控的追求反衬出Q50的优异肛兴。而剥离开车身的种种颠,他们共同的认同就在于这三个字母警搂祷:DAS   【什么是DAS钮烂畔?】   英菲尼迪Q50首创的“线控主动转向”(DAS)源于NASA在1972年最早使用在航天科技上的电传操纵系统(Flying by Wire)竞去鞠,是汽车进入自动驾驶时代最重要的技术之一绰。最大的特点是方向盘与车轮之间的传动完全由电子信号控制摔,颠覆了100多年的汽车机械转向历史唐剖。目前Q50成为全球范围内首款使用这一技术的量产车型钎文拐。   【DAS工作原理是什么凄际办?】   车辆转向时粟骨,不再依靠传统的机械连接断,车轮的转向角度与反应速度依靠三组电子控制单元(ECU)进行控制滇街,根据行驶路况和方向盘转动力度坦,速度进行综合计算咎氢,从而指挥转向电机机构实现转向靠嘲。   三个ECU属于并联关系惦班,负责的内容各不相同(从左至右分别为左前轮泊、方向盘顺、右前轮)肌街,并同时彼此互相监测其它两个ECU的工作情况洪缕翘。当任意一个ECU被监测到出现了问题时蓉,备用模式将立刻通过一个离合器被激活锋偏领,恢复至传统的机械传动转向模式咆刨卯,确保万无一失屉纲。但在正常情况下袖,转向方向盘靠备用离合器保持与转向齿条和前轮分离怕瓣誓。而转向力电机对方向盘/驾驶员产生适当的转向力反馈攻撮。   【DAS汽车的优势亥论?】   操控性挟车:由于采用电子信号控制从而消除了转向力在传递过程中产生的迟滞傅,DAS明显比传统转向更加灵敏和精准瘸痞,使普通驾驶者无论在激烈驾驶或是日常驾驶中都能够以前所未有的时时掌控车辆的转向状况辩咆慧,享受更多驾驶乐趣叛佩九。   【为什么线控转向比传统转向快磋馁?】   从方向盘到转向齿条采用直接数字信号输入瓮。整个系统中没有橡胶衬套烂,意味着减少了系统的内部操作微小的相应时间妮啤,因此首先从内部减少“延迟”撕。   【DAS对过弯的影响弟瞳?】   转向相应得到改善赌。传统转向系统脑绒辽,在接近弯道时夏山,驾驶者需要提前做出转向动作摄昆寡,否则汽车无法实现平稳转向类队。而采用了线控主动转向DAS系统蔽淡,通过消除内部的转向延迟魄,减少了预先动作的必要瘦痕臂,实现更灵活的转向拢。而驾驶的感受将更加直接示,系统可向方向盘提供必要的信息和稳定的反馈力场挤,毫无延迟逆秋。   【转向系统也能够减少疲劳涂?】   新的转向系统进一步减轻了驾驶疲劳感逝某殿,因此从另一个角度提升了安全稿堤。一项专注于转向校正的标杆车型评测结果显示(豪华车市陈稀)授,12款参与测试的车型中恋,在定速140km/h的巡航测试中魄拨,平均修正次数袭,是装配了DAS的英菲尼迪Q50车型的至少2倍痕。从这项简单的测试不难看出DAS系统的另一特点竭。   【DAS对于全新驾驶模式的影响伶沁挥?】 DAS对英菲尼迪全新驾驶模式系统的影响 系统 发动机及变速箱 主动声音控制系统 线控主动转向DAS 主动车道控制系统ALC 主动循脊。控制系统ATC 轻/重 响应快/慢 个性 运动 增强 重 快 OFF 关闭 标准 弱化 中 快 轻 开启 ECO OFF 中 中 高 雪地 OFF 轻 慢 制表线涟:网上车市(www.cheshi.com)   当然禾,英菲尼迪也首次在其车型上增添了驾驶模式的选择项目才,而对于传统车型髓谎贬,这一选项代表着发动机哨髓青、油门踏板崔去京、悬挂阻尼姜负配、刹车响应等等方面的细微调整容,而由于配备了DAS遍沁豌,英菲尼迪在模式选择上锈去退,更进一步的调整了一系列的功能叼,如瘦:主动声音控制系统谜轿、线控主动转向DAS纺、主动车道控制和主动循寄哿ιィ控制系统ATC等等的设定铃漏貉。   【DAS技术实现在汽车工程上的最大难点在哪里八惜?】   通过上面的简单问答存扔,我想我们已经熟知了DAS系统先灰,在响应更快奸,相比机械系统更便于维护磁廊扇,节约成本潭八,减轻重量等多个方面都硕果累累镁。而任何事物都是双刃剑痞号,我们也非常想了解DAS安置在汽车工业中最大的难点在哪里柬埔?对此我们也采访到英菲尼迪汽车有限公司线控主动转向DAS首席工程师蔡佑文先生烤劲,他的解释既简单碧,又复杂科救,背后掩藏着十年之久的不断试验寝,推理肃枢眉,再试验的科研过程旱。DAS系统实施在汽车工业上最大的难点在于完美的还原路面反馈力署。而这些内容无法用数据体现皇托,还是按下点火开关吧磁。   本文导航" "   《极速60秒》蹄泡、《死亡飞车》觅、《速度与激情》以及刚刚上映不久的《极品飞车》尝措记,让车迷们大呼过瘾骑。这几部电影除了都是以飙车为主之外还有个很大的相同点——均有野马GT500出现抵汞闹。另一方面瘁趟,此次易车网编辑部所评测的这辆野马GT500或许不是最贵的狈钱豌,但开在路上肯定是最牛X观翻,最有回头率的侍。    在正式写文章前我不得不唠叨试驾这几天的趣事庐辛喂,首先下班回家驾驶GT500在拥堵的街道时经常能够听到“我擦”痹烁、“真NB”这样的感叹佃,估计喜欢车的人没有几个不知道这是什么车型绿校。在实际驾驶GT500中会发现黄金圣斗士和青铜圣斗士的真正的区别筏牧读,强大的小宇宙使得周围车都会敬你三分窃,即便不懂车的大爷大妈也会被这幅凶狠的外表和咆哮的嘶吼声所折服差抽。    作为最具代表性的美系车型骨低,福特野马从诞生到现在已经走过了50年光辉历程挫,五代车型熠熠生辉光。第六代车型也已经于去年年底正式亮相滑萍,但周围很多人都觉的新车型并不是很好看虱肮,主要原因是新一代车型不够“MAN”焦怒泼,缺少了野马的一贯的风格陛猾。相比起来很多人都会觉得现款野马车型更加完美朵豌妹,因为其代表了在美国最受欢迎的肌肉车圃。 什么是肌肉车钢卡类?    提到肌肉车或许很多人都会联想到美国车抚挽瞄,不过并不是所有的美国车都被称作肌肉车浮。肌肉车必须搭载大排量V8发动机芥戊姓、具有强劲马力绦里棠、外形富有肌肉感的美式跑车烷纬。现如今肌肉车已经成为了美国精神的代表靶拘,例如雪佛兰科迈罗伺、道奇蝰蛇搜、道奇战马簧,还有就是本篇文章的主角福特野马梳倾锻。不过这些都是字面上的解释滔赦匿,在我实际驾驶后才体会到肌肉车的最终定义剃。什么是肌肉车拦薯?在你看完整篇试驾文章后相信就会了解葱。 《极品飞车》中的福特野马    《极品飞车》影片中跑车云集认税,科尼赛克Agera嚎慌、迈凯伦P1和Saleen S7等这些超级跑车在售价上都在上千万人民币蛾烂掏,论价格福特野马在这里或许只是个打酱油级别史。但实际上并非如此靖懈借,凭借自身出众的一面叔澎陶,福特野马在众多超跑中脱颖而出美,成为闪亮的主角刑眉娃。影片中提到的这辆GT是由谢尔比先生(Shelby)亲自打造的最后的一辆跑车茎,搭载了那台在Shelby GT500上出现的5.8L V8发动机骆斯浪,在原有的最大马力671ps基础上调整至900ps以上冈串广,并且配备了Forgiato出品的22英寸轮毂搭配大尺寸Brembo刹车系统文叔迹,提升刹车性能的同时更为整车营造了无以伦比的视觉效果标形。 点击图片进入《谢尔比“无底线”故事连载—“不务正业”》 其它电影中的福特野马    说起演电影俯般,野马还是地道的童星出道!是的妻呜吩,早在1964年刚刚诞生之际革绣,它就被搬上电影银幕拦侗矫。那部电影名叫《圣特鲁佩斯的警察》诽,也许大家有些陌生姜试,它是法国著名影星Louis De Funes的作品饺。在过去50年里皆,福特野马已经在3200多部影视作品中崭露头角飞澳。    无论是哪一年代的野马陀徊,但凡出现在电影中茂板娇,都以出众的外观和强劲的实力赚足观众的眼球廉赦摄。衬托主角的英雄气概或是独当一面上勺,野马都游刃有余肝猾戊。在近期上映的《极品飞车》中跋跺忙,野马更是作为整个剧情的主要线索式,陪伴主角经历了人生的起伏窖陵。" "   2014款路虎揽胜极光(以下简称极光)其实是在去年11月份广州车展上悄然上市的融,五门版的三款车型——耀真户、耀享唉、耀动分别为52.8万椒、57.8万旱靖颇、62.8万刀巨害。另外还有只发售500台的限量版侵须,价格66.6万元妇。    新款极光在外观内饰方面几乎没有改变巍蜂皋,只是在色彩搭配上带来更多选择街舅,车型配置也更合理憨秒差。新车最主要的提升是更换了9挡自动变速器报,并且通过优化四驱系统粹翘迫,使车子拥有更好的动力操控及油耗表现纽。揽胜极光一直被认为是外观控挪,但作为路虎车型汝,它也有着同级一流的越野性能辱碱。这是款长着女神模样煞褂,也有着女汉子般坚韧的车材抖。 外观拌驼:造型是路虎设计风向标 最大变化是后视镜    新极光其实是小改款车型阜,所以不仅长宽高没有变卸洼,造型设计也和现在基本一致嵌胃。设计师只对一个细节进行了修改据忱躬,就是后视镜桔奔累。新款车型后视镜造型整体感强扫愧端,与车身有更好搭配效果乡。除此之外顶猛,极光传承自揽胜的城堡式车身范帝,蚌壳式发动机罩等经典设计都得以保留眷。虽然极光已经上市有3年时间弄楔,但时尚感丝毫不减鹃托磨。    车型 路虎揽胜极光五门版 奔驰GLK 宝马X3 长(mm) 4365 4528 4642 宽(mm) 1965 1840 1881 高(mm) 1635 1689 1686 轴距(mm) 2660 2755 2810    细节上讥恕,极光有自适应LED氙气大灯侧祟变、全景天窗等配置徒,兼顾时尚与实用性檄。三款不同价位车型在外观上的区别主要在于杜,最高配耀动版外观细节采用亮黑色装饰新,前后保险杠尺寸更大刺虱拿。另外赋,2014款极光提供了11种车身颜色耪前甫,消费者有更多选择跋倒。    另外崇搭,外观细节上能看到的摄像头和雷达丹泞,是为了实现自适应巡航奠、自动泊车淳憋呈、360度倒车影像等功能澄处。其中自适应巡航含排队辅助和智能紧急制动功能窗筋,既可以设定与前车距离或行驶速度论高芹,当系统计算出正面碰撞无法避免谜乘,会释放最大制动力降低冲击速度拱滦。自动泊车增加了垂直车位泊车功能帝貉,实用性得到提升返酵却。" "  [汽车之家专业评测] 看起来这是一款为男人准备的车问假,并不是说女性不能开饺,反正我问过数个女性朋友洗旱酬,她们几乎众口一词认为这车外形过于硬朗佩,完全不是自己的菜宠氦川。不过以此断定没有女性会接受它又有点儿武断壤韶,所以我觉得这样描述更加准确葱乾:这是一款为男人及女汉子准备的车配秒。不是说它不好龟俄,事实上野帝的特点非常鲜明骄茂委,优点也特别多倘皆伯,但如果真的不能欣赏野帝的外形贰搞,那么它的优点再多也是白搭顶肮。好了丘,说的够清楚了矾扰修,男性用户请继续看下去笑踩碾,女性用户请酌情选择破晦木。   我们的测试车型是2014款斯柯达野帝1.8TSI野驱版蕊,也就是售价24.18万的最顶配版本豪很。配置非常丰富蔚喘桥,但较高的售价容易让消费者望而却步蒜,毕竟男人也不是那么好忽悠的佃。所以我们觉得这款车主打的应该是1.4TSI的中低配版本耐。不过既然我们测试的是高配版本馆回惺,就来看看这款车闷姐砷,按照惯例滩档晤,还是从野帝的外型设计开始熟呻摩。   ● 外观夸谢懂:硬派造型颇有争议   野帝的造形设计颇有些争议淌类,这从之前我们试驾文章下面的网友评论可见一斑悔悍。见惯了那些偏时尚风格的城市SUV七技哦,野帝这种偏向硬派和复古的造型唉,确实会给人感觉过于呆板和与众不同户疵,这样的造型基本上从一开始就把女性剔除出目标用户群了板粗荒。   野帝的车身尺寸要比多数紧凑型SUV小一些燃,这对于野帝来说无疑是个劣势陷,购买SUV车型本身就是为了追求比较宽敞的空间菊居,国内汽车消费更是以大为美督,野帝国产后尽管已经有所加长芯筒,不过还是给人感觉不大贯贤。 野帝和途观尺寸对比 ? 野帝 途观 车长(mm) 4459 4506 车宽(mm) 1793 1809 车高(mm) 1682 1685 轴距(mm) 2638 2684   野帝顶配车型的前大灯配置还是比较高的糙粉,带自动点亮功能的氙气大灯欣嫂、大灯清洗功能剩毋、头灯转向辅助功能在顶配车型上都有配备驾。日间行车灯采用光带造型碌呈茄,并集成在前大灯组内经啼校,样式比较简单屯京,辨识度还是比较高的题唯敛。   尽管车身长度不算长弊抢变,但野帝的高度还是比较高的剃饶,一方面是车身设计的就比较高大碴棉弊,另一方面也是因为底盘较高梨厦,悬架行程比较长归。野帝的轮拱和轮胎之间的距离超过15cm竟,而一般城市SUV车型这一距离通常在12cm至15cm之间济磷琼。   后保险杠设计的比较厚实笨较,这也是野帝具有明显硬派越野设计风格的标志之一凳,也是为什么我们说它更适合男性车主朔剑。倒车雷达是全系标配尽,不过倒车影像和自动泊车是选配秘,我们测试的这款车上配备了倒车影像以及自动泊车睬冯撅。   需要说明的是渡,按照官方参数配置表夕衅宦,我们测试的2014款野帝1.8TSI野驱版是应该装配有后挂式备胎的碎孙,不过这台车并没有装配后挂式备胎寺巢械,4S店解释说是同样是野驱版搪街,有的车有后挂式备胎材救,有的车没有幢法,如果不要后挂式备胎功,可以减6000元北诡日。   十辐立体式轮圈翠奢精,样式符合野帝的整体风格驮敞。轮胎采用的是邓禄普SP SPORT 01全地形胎逛,规格225/50 R17俄姜。这款轮胎算是一个折中方案孟,整体表现比较中庸拈龄上,我们的体会是公路行驶时可以提供不错的静音效果寇俯,非铺装路环境下的抓地力也不会太差恒落隙。" "  2006年始邪螺,8年间也是英菲尼迪在中国从无到有的历程畴,没一年枷节寞,这个品牌都在刷新着销售纪录谱,同时也在影响着国内豪华车市场的格局汾权。2014年疚疼,新的产品问世歧,这一次它不再效仿限嵌、跟随蹦,而是独步青云踢客。   在过去的几年里豢辱,英菲尼迪的品牌推广是以设计却须寝、豪华为主要核心寥童替,由于旗下车型均以大排量为主拇,并在操控性方面有所见地平,所以很多人都把宝马视为主要竞争对手穗伍。作为一个初来乍到的年轻品牌梨梗,每一步的迈出都显得格外小心怕,在保证动力性优势的前提下壕,其优雅的设计与精湛的工艺成为了第二大卖点毁扔邵,然而所做的这一切并没能显著拉开与对手的差距棵,原因很简单矢纷诉,英菲尼迪依然缺乏自身的独特性垮,也就是不同于别人的卖点桂顶板。   在同级对手们相继更新产品的时候圣尸,英菲尼迪一方显得格外冷静容梅,甚至更新产品的年限已拖延到大家急不可耐的程度蠕菠,好在当它真正来临之时忿,并没有让大家失望表燃婆,设计团队几年的努力将在此刻赢得众人的注目礼舷山。   在介绍这款新产品前陶,我想我很有必要做个说明把,Q50实为G系列的换代产品识,在2013年度祈鞍剖,英菲尼迪旗下车型根据轿车炭、SUV采用了全新命名称剧耿,即轿车使用Q字母鳖托兜,SUV使用QX字母吉钨络,后续数字分别代表车型舞闲南,这样做有利于车型之间的关联度首盆。   2013年邢逢探,我的同事在经历了12个小时的飞行后昆,第一次近距离的接触了英菲尼迪核心车型——Q50日,在回国后的闲聊中侩舵袍,他的目光坚毅敦汰矩,言语中难掩一丝激动炯坤,当然他对这款车的最终评价很高械硼猴,抱着这股期盼蔽腑,我们今天找来这款车赐,一同来寻味我同事当时的所感浪丰窟。   由于Q50距离国内正式面世还有一段时间碑缔惋,所以厂商提供的测试车依然为美规版娘,所以动力寝庞、底盘的调校蠢配绿,以及配置上可能会与国内到来时的版本略有不同农,但整体设计与科技性不会有任何出入乌椿,所以这篇文章对于久经期盼的消费者来说匆氏,也算是足以解渴了忱捣。   对于设计语言四个字来说郸巧,我想英菲尼迪能够给出很好的诠释套且,线条的曲张与丰富性是大多品牌难以比肩的艘迪宝,有时我甚至会想令氏段,某一处的损伤会给钣金工人带来多大的工作量卑?正因设计团队的不懈努力居地岭,Q50拥有了比上一代更为凶悍的外表涸盆,躯体的每处细节也在极力触动着路人的视觉神经幂齐。   低矮的车身峰匠,流线的车顶膛,都是上代所传承下来的精髓忌订健,虽然车身尺寸和重量上与老款出入不大孪撼雇,但风阻系数却进一步下降至0.26(上代0.29)淡,这与宝马3系的水平相当挤勉护,优于奥迪A4L虐灌、奔驰C级等产品娇阔,别小看这一举措道谅汤,它将有效改善整体驾驶性与燃油经济性禽度胃。   对于轮毂轮胎的配备上冕,英菲尼迪从不走低调的路线龚芯怜,19英寸的规格绝对可以达到嚣张跋扈的水平湘堑列。蓬起的肌肉感同样也出现在尾部当中检乓,利用凸凹手段营造出的尾翼与车身腰线在尾灯处进行了完美衔接舞鲁委,此外不规则的转向灯内部构造更像是为了体现神来之笔的效应孟苗凶。   本文导航" "  2006年始膳,8年间也是英菲尼迪在中国从无到有的历程洁厘,没一年怜薯,这个品牌都在刷新着销售纪录摊借辨,同时也在影响着国内豪华车市场的格局彪瘫。2014年翟阮吵,新的产品问世没谋,这一次它不再效仿湃楷漆、跟随欣,而是独步青云旅骡逝。   在过去的几年里良妹韭,英菲尼迪的品牌推广是以设计菜瓢缎、豪华为主要核心茹蹭卑,由于旗下车型均以大排量为主兽集惜,并在操控性方面有所见地亩缸酚,所以很多人都把宝马视为主要竞争对手模。作为一个初来乍到的年轻品牌劣谴邦,每一步的迈出都显得格外小心疲,在保证动力性优势的前提下禾疤饭,其优雅的设计与精湛的工艺成为了第二大卖点贰,然而所做的这一切并没能显著拉开与对手的差距焕,原因很简单逆堑簿,英菲尼迪依然缺乏自身的独特性邻,也就是不同于别人的卖点辟刀遣。   在同级对手们相继更新产品的时候娠,英菲尼迪一方显得格外冷静肯赶,甚至更新产品的年限已拖延到大家急不可耐的程度履,好在当它真正来临之时且椿徽,并没有让大家失望漠曹楔,设计团队几年的努力将在此刻赢得众人的注目礼蠕安。   在介绍这款新产品前旁,我想我很有必要做个说明驳跋,Q50实为G系列的换代产品悍,在2013年度蠕粮内,英菲尼迪旗下车型根据轿车毋缺千、SUV采用了全新命名梢拆闯,即轿车使用Q字母妈物,SUV使用QX字母热,后续数字分别代表车型巫宠枪,这样做有利于车型之间的关联度矮纯。   2013年烙客双,我的同事在经历了12个小时的飞行后峭寸,第一次近距离的接触了英菲尼迪核心车型——Q50贬丁巷,在回国后的闲聊中绩,他的目光坚毅赣夸光,言语中难掩一丝激动锣煞孤,当然他对这款车的最终评价很高湘,抱着这股期盼鸵,我们今天找来这款车说份,一同来寻味我同事当时的所感愤讣。   由于Q50距离国内正式面世还有一段时间嫂,所以厂商提供的测试车依然为美规版吗啃咎,所以动力笑、底盘的调校亮,以及配置上可能会与国内到来时的版本略有不同俩缸颇,但整体设计与科技性不会有任何出入讣,所以这篇文章对于久经期盼的消费者来说群,也算是足以解渴了串绵。   对于设计语言四个字来说填莽,我想英菲尼迪能够给出很好的诠释疤肛,线条的曲张与丰富性是大多品牌难以比肩的棘露譬,有时我甚至会想骚,某一处的损伤会给钣金工人带来多大的工作量葡簿斜?正因设计团队的不懈努力板,Q50拥有了比上一代更为凶悍的外表拒磺,躯体的每处细节也在极力触动着路人的视觉神经化。   低矮的车身龟蠢,流线的车顶违孟,都是上代所传承下来的精髓股,虽然车身尺寸和重量上与老款出入不大揪,但风阻系数却进一步下降至0.26(上代0.29)摹晨,这与宝马3系的水平相当哆探,优于奥迪A4L嘎静讥、奔驰C级等产品绵猜岸,别小看这一举措炼懒,它将有效改善整体驾驶性与燃油经济性纯。   对于轮毂轮胎的配备上铂恃邵,英菲尼迪从不走低调的路线费,19英寸的规格绝对可以达到嚣张跋扈的水平奸都。蓬起的肌肉感同样也出现在尾部当中吐瓢拴,利用凸凹手段营造出的尾翼与车身腰线在尾灯处进行了完美衔接热,此外不规则的转向灯内部构造更像是为了体现神来之笔的效应熔习。   本文导航" "  自哈弗推出H6起就一直稳居自主紧凑SUV的榜首翟婚为,尽管竞争对手后续推出了奔腾X80扩寡、陆风X5就亨操、全球鹰GX7拍喇抚,但依然无法撼动它的地位单。然而这样的形势也许在不久后将得到转变离坛,哈弗H6的一有力对手正在渐渐走来弛颇缎,它就是CS75采抚想,来自长安汽车吴。   在众多国内车企中价恫噬,长安汽车拥有较早的造车历史瑰,并且对越野车的制造要追溯到1958年别汝,在当时工人与技术人员在没有任何经验和生产基础的艰苦条件下弹,对美制CJ-5吉普做了测绘设计对,研制出了我国第一辆越野车“长江牌”46型豪,并在1959年国庆十周年阅兵式上成为振奋国人的一个激动场面孩豆困。此后“长江牌”46型越野车实现了近一千四百辆生产量搅镀勉,其积累的资料和成功经验为北京汽车制造厂日后的发展打下了重要的基础妨。   在对长安历史阐述过后献鹃,这款新产品更是令人期待磋茎奠。在2013年9月粪,它正式在法兰克福车展进行了全球首发司籍,一经面世便引来了无数人的驻足碗,全新的设计理念使CS75不同于早期的产品啊狡鸵,硬朗的线条赋予了它粗矿坚定的外表吝堪,诸多细节上的体现累搐,可以看到与时代的接轨盎蛾棺,说实话纤精,即便与合资品牌相比桑洁靡,它的设计也毫不逊色孔侈。 竞品车型尺寸对比 产品名称 CS75 H6 X80 X5 品牌 长安乘用车 哈弗汽车 一汽奔腾 陆风 车身结构 SUV 长(mm) 4650 4640 4586 4568 宽(mm) 1850 1825 1820 1855 高(mm) 1705 1690 1695 1710 轴距(mm) 2700 2680 2675 2660 制表伤:网上车市(www.cheshi.com)   CS75定位于紧凑级SUV固上,在首次无伪谍照曝光过后蔼段,一度被视为是哈弗H6的最有力竞争对手博坟副。从车身尺寸上来看圭,CS75在长度与轴距上的优势突出吩,相信这会在乘坐空间上带来一定正面影响疤。在设计上成,侧车身的视觉冲击力有所削弱澎,平和的线条增加了些许稳重感釜,而在配置方面绝不含糊玖橇,右侧后视镜配备摄像头亲归,为泊车提供了更安全的保障降剔枚,此外17寸轮毂的注入裁通木,也为整车视觉性增加了不少好评分镰说沦。   车尾的造型体现了丰富的层次感穗动颠,使其得以回归至前脸的感觉帮竿偏,尾窗上部的扰流板与银黑色涂装的后包围成为了后部的点睛之笔虐碍划。此外次何灯,尾灯组内植入的LED光源以及四探头带泊车影像系统脓,可以看出CS75在配置方面的丰富性勺才。   本文导航" "  上半期钒,大家了解了几款德系以及日系SUV车型的情况切胁揉,不同的设计倾向与不同的品牌定位涤兰,让每一款车型都表现出了并不相同的设计以及使用理念荡桶乳。在“下半场”的对决中材暖,将会公布包括美系“话题”车型翼虎淮、自主销量王哈弗H6以及韩系和法系等车型的测试结果褂。   点击阅读琳习挞:谁是奶爸首选 10-30万内SUV实用性横评(上)   下半期横评车型 下半期出场车型 车型名称 售价(元) 长安福特翼虎 19.38-27.58万 Jeep指南者 22.19-28.19万 东风悦达起亚智跑 16.48-24.98万 北京现代IX35 16.98-24.28万 东风标致3008 15.97-21.67万 奇瑞瑞虎5 9.39-15.09万 海马S7 10.68-14.68万 长城哈弗H6 10.88-16.28万 一汽奔腾X80 11.98-18.18万 制表塘忙:网上车市 www.cheshi.com   评测目的及项目   ·后排座椅坐垫基础宽度   ·安装儿童座椅后守才,坐垫剩余宽度   ·后排地板中部凸起高度   ·行李箱空间   ·行李箱实际装载能力   ·行李箱是否配备电源接口    长安福特翼虎 车型名称 售价(元) 1.6T 自动 两驱舒适型 19.38万 1.6T 自动 两驱风尚型 21.78万 1.6T 自动 四驱精英型 23.98万 2.0T 自动 四驱精英型 25.28万 2.0T 自动 四驱运动型 26.28万 2.0T 自动 四驱尊贵型 27.58万 制表乌:网上车市 www.cheshi.com ?   通过以上这些评比项目捆,我们主要是要评定每一款车在装备儿童座椅后澈,剩余空间是否能够支撑两人乘坐楷俄纺,以应付那些五口之家出行的需求偶噬疗。行李箱空间的比较怕芜,主要是为了检验在不需要儿童座椅的临时情况下非丘,是否有充足的空间将儿童座椅放入行李箱虾,或者带孩子出行时首糠稗,行李箱内是否有足够的空间放置婴儿推车或其他儿童用品渤。行李箱内是否配备12V电源接口筷,将会直接影响你是否适合使用插电式车载冰箱脱人,毕竟带着孩子出门对于饮品或食品的冷热需求也更多裙毕。   ·模特A(不戴眼镜)身高拣靖:170cm 体重祭:64KG   ·模特B(戴眼镜)身高豌钞爸:175cm 体重缸泻携:51KG   长安福特翼虎   在市场必争的紧凑级SUV之地甜祈剔,长安福特此次也算酝酿已久了蒲鸽戮,可以说即将推出的翼虎罢晶相,每个人都能从中找到自己心仪之处宠撑,例如极具冲击力的外形附、科技感突出的SYNC系统骑玩凄、人性化的内饰细节设计摆念、又或是强大的日常实用性瞄溉凰,这次吠,同级对手们真的要小心应对了猾讲鼻。" "  [汽车之家车型PK] 在经历过2013年的迅速发展后杜,小型SUV市场被认为是各大汽车厂商未来在国内SUV市场的新销售增长点士怜霞,2014年将会是它们布局新产品最为关键的一年牵垄菇,而2015年则是大量小型SUV新品的密集投放期郡。显然晶,在错失2013年的发展大好时机后飞冒,要是能够抓住2014年这个关键的时间点歇培,其实也能够走在大部队的前列截。毕竟目前国内小型SUV市场还只是处于起步阶段然,而且目前真正有竞争实力的车型还不算多彩曝。眼前一遍利好蒂派,于是标致和雪佛兰不约而同地在今年的第二季度内引进各自的小型SUV新品——标致2008谐、雪佛兰TRAX碑焚修,希望能够提前在这个细分的汽车市场巩固自己的地位亮啼可。   标致2008的国产版本将会在4月17日正式上市段荡,目前上市前的准备工作正在紧张地进行中;雪佛兰TRAX的国产车型TRAX创酷将会在2014年的北京车展上正式亮相发布稿揽,至今我们还没有看到实车腾盛圈。从目前的情况来看些,它们很快就会来到我们的身边窍暖珐。正是这个原因鹿狼匠,在日内瓦车展媒体报道结束后盟,我们并没有着急回国呜挨胜,而是完成了几款车型的海外试驾蛋慌熬、测试和静态对比的素材搜集唇肥,标致2008对比雪佛兰TRAX就是其中一个项目顽。   看到这里氢,或许你会产生疑问茸惰:海外车型的对比对国内消费者有意义吗炭垫?坦白地说庐券溶,其实我做这个选题是基于两个原因考虑的独写:1.它们必定会国产并且在国内销售挠,但目前的条件意味我们短期内还不能拿到它们的国产版实车进行对比险,未能对急于购车的朋友给出及时的建议;2.它们的国产版车型都是在海外版的基础上研发得来瘦茸,只是一些细节针对本土化进行了改造衅识忍,但外观内饰设计僻耻恒、车内做工帕啦、人性化芳、空间以及底盘结构等“硬件”方面不会有太大的变化跺。综合上述所言般耐虑,我认为即使以海外车型来做对比也具有一定的参考意义是。至于这两款车的“硬件”哪位更加优秀一些另吮掳,感兴趣的不妨继续看下去报拴。" "  [汽车之家原创试驾] 随着“魂动”设计理念与“创驰蓝天”技术的运用舷疽竿,全新的马自达车型近两年总能够给人耳目一新的感觉玻。例如CX-5郎、ATENZA阿特兹囱覆筷,当然还有今天的主角马自达3 Axela昂克赛拉县仿畴。最重要的是迫,它们不仅有所创新瞳,而且还都坚持了马自达一贯以来的“运动”作风绞。 ●“魂动”设计理念的进化   从最早的马自达3到星骋衬戎,再到如今的Axela昂克赛拉卞挽斜,马自达3已经历经三代车型的演变粪碳。据长安马自达相关人员介绍攫绦,从CX-5到新一代马自达3 Axela昂克赛拉(以下简称昂克赛拉)痊怪,“魂动”设计理念实现了由静态之美到动态之美的风格进化洼。如果把CX-5比作一头静止的猎豹的话蔬酵璃,那么昂克赛拉就是一头正在全力奔跑中的猎豹头熄茧。它的眼神更加犀利驶玻硼,车身线条更为动感到劲。然而如果你已经仔细欣赏过新一代马自达6 ATENZA阿特兹订,那么昂克赛拉的外形可能不会让你感到惊艳淑腑胯,因为它简直就像个缩小版的ATENZA阿特兹徒钉。   马自达全新家族脸谱的进气格栅与头灯之间通过一条镀铬装饰条相连灌戮,犹如猎豹面部独有的黑纹标识呈寇就,中间的LOGO恰如猎豹的鼻子曹芒甲,犀利的大灯好似猎豹疾驰时收紧的双眼筒,大灯内的LED日间行车灯和透镜让双目更加有神贤玛。   “魂动”设计理念的另一个特点是整车的车身线条运用了大量动感的曲线惺、上扬与下行的交叉型腰线以及更加靠后的A柱设计鸿揣窖。另外嘎,颜色亮丽的车漆也使昂克赛拉看上去更加精神沽乏。据厂家人员介绍笆空攫,昂克赛拉的“魂动红”使用了铝粉金属层芦蔫、增亮透光层和保护性透明层的马自达“匠涂”涂装工艺社澄,最大限度凸显了高光与阴影部分的色彩变化驴怖市,使它的整体视觉感受类似红酒一般侧。 车身尺寸对比 车型 昂克赛拉三厢版 父模克斯三厢版 速腾 思域 长(mm) 4582 4534 4644 4535 宽(mm) 1795 1823 1778 1755 高(mm) 1458 1483 1482 1450 轴距(mm) 2700 2648 2651 2670   三厢版昂克赛拉的车身尺寸为4582mm×1795mm×1458mm凸胶,两厢版车身尺寸为4461mm×1795mm×1474mm稗粳,两款车的轴距同为2700mm娇馁迟。相比同级别其它车型崩,昂克赛拉在轴距上有较为明显的优势天妹俏。   18英寸轮圈对于紧凑型车来说的确不蟹取,不过轮圈的造型稍显普通赔琴,不够运动欢。与之匹配的轮胎型号是优科豪马ADVANdB decibel系列猜,规格215/45 R18板杉宫,抓地力表现不错疗屠桐。不过昂克赛拉的备胎选用的是小尺寸的朝阳轮胎愁陈,规格只有T125/80 R16淡态单。   尾部的设计不算惊艳眠体,但四点式倒车雷达和倒车摄像头一应俱全局敦卵。隐藏式排气管设计稍稍不太符合昂克赛拉运动的调性举链杰,毕竟2.0L车型可是双边共两出的设计梢琅垒,这在同级别可是十分少见的弦疤静。" "  说起海马福美来藉诬羞,很多人都会想起多年前的第九代马自达323车型竿门,转眼十几年过去体河碴,福美来已经迎来了它的第四代车型拐,也就是这款即将推出的新一代福美来M5骨。作为海马汽车2.0时代的重磅产品快露,新一代福美来M5采用全新平台打造揭,不论外观还是内饰脸,都已经看不到丝毫当年日系车的影子培。在此之前梁雄,网上车市已经对这款新车的高配车型进行了实拍解析祟俄八,而本次试驾的则是一款手动挡中低配车型饭夺,下面就让我们一起来看看这款车的驾乘表现吧泼鸿萌。   前脸采用了类似美系车型的设计风格沫,宽大的直瀑式进气格栅污,大面积银色镀铬镜铜,符合国人审美怖眷。凌厉的车身线条带来强烈的雕塑感萝,腰线采用分段式设计轻,让前低后高的车身姿态看上去更加清晰间。采用与保险杠一体的方形双排气口设计功舍,凸显运动感辆。但只有左侧为真排气口凛茄磺,右侧仅作为装饰凸桂掀。" "  对于中国汽车市场来说堪,凯迪拉克属于一个后来者希士玩,当然这指的是豪华车市场习谓。想要在竞争如此激烈的中国汽车市场占据一席之地窟劫暴,那可真要拿出点真本事缆。凯迪拉克也明白这一点鞠醒,去年就将全新车型XTS进行了国产废事,并且上市销售馈立眠,销量也是比较乐观的层盆。似乎凯迪拉克也抓住了中国消费者的心里剁马悲,无论是配置上还是动力以及外观设计上纲十,至少能让大部分潜在的消费者接受贿狈,这确实不是一件容易的事情讨灿斥。于是多,凯迪拉克也紧跟着在今年对XTS进行了一个中期小改款校,对动力和安全系统进行了升级颇。我们今天试驾的这款车型就是2014款XTS 28T铂金版梆,老款车型并没有在2.0T这个级别销售铂金版寇江抨,仅有一款36S铂金版皆,下面我们就来看看新款XTS都有那些提升和改变捕拭。   2014款XTS 28T铂金版外观泡:外观延续36S铂金版的设计蒜。   新款XTS 28T铂金版的外观与36S的外观基本相同许板锨,前脸也是采用了铂金版特有的镀铬大面积盾形格栅胚弯,在其他方面则没有做改动梅。而普通版的新款XTS 28T的外观则保持了老款的样子顷,没有做太大的变化幌痘,这次的改款主要集中在动力以及安全系统的升级上罢仁浇。   XTS是一款善于运用灯光的车翱长,它将大量LED元素装备在车身各个部位绍瞬哦,正是这些时尚元素的出现芜既挂,让XTS表现出了超出一般行政车型的中庸槐橙便,获得了更出色的细节表现力迁评。这些称不上优势的细节表述完,恰巧正是可以让消费者为其倾心的地方芦炉。   新款XTS 28T铂金版的外观没有变化淘,仅仅在尾部增加了一个代表铂金版的金属标示单委蒲。尾灯依旧是LED垂直式的造型佳,钻石切割工艺在尾部也是体现的淋漓尽致纶樊。" "  [汽车之家专业评测] 在汽车工业界麻,“DS”这两个字母代表了科幻小说般的大胆创新捍蹄。早在上世纪五六十年代葡鳞,Citro?nDS就用上了可变悬架寂、随动大灯储燃、转向助力和蓟、半自动变速箱等等许多当时人们闻所未闻的超前技术尚,加上极为飘逸的车身设计惹困惋,难怪有评论家说它就像“从天上掉下来的”一样洗。   2009年雪铁龙重新启用DS品牌邻胸兑,2011年长安标致雪铁龙成立芬,到今天我们测试全新DS 5LS跨龚负,“DS”在中国的路线正从科幻走进现实筋,音译的中文品牌名念起来很接地气钒:长安谛艾仕柏社染,有股莫名的喜感哭糯,这辆DS 5LS也不再像飘在天上的航天器秽垦始,是台正儿八经的三厢车负喊。" "  [汽车之家专业评测] 自2003年第一代马自达6进入国内以来剑边,其动感的外观和出色的操控性就给人们留下了深刻的印象请岸。如今祥竿,马自达6已经发展到了第三代穗拼亨,而最新的“马6”就是眼下这两个红与黑的性感尤物沁芭衫,它的名字叫做玫:ATENZA倾。之前我们已经解读过进口版本胯鼻,2.0L发动机的动力水平已经展现出不俗的实力嚼卯煤,可以说除了价格稍贵之外几乎没有明显弱点市。而今天我们将与您一起来领略一下国产ATENZA的实力龄污搞,这一次排量可不仅仅只有2.0L屁邵,还有更加令人期待的2.5L魂篡。   注塑害乐:此次测试中盼脑,红色车型排量为2.0L篡顽沁,黑色车型排量为2.5L粱设。国产ATENZA目前还未上市抛晴巩,此次测试为抢先测试莽,车型为试装车渺陇。   截止到发稿时饶降,官方宣布蠢惋涵,国产ATENZA正式命名为“阿特兹”船窃,新车将会在4月份开幕的北京车展首发蜂,上半年上市销售逻。   ●“魂动”理念下的外观设计   按照常规龟感,我们还是先来聊聊外观累恐盲。相比进口ATENZA厘羔坍,国产版本在外观上基本没有变化壤,只是在车尾用“一汽轿车马自达”的字样来表明了自己的身份憋笆贾,而且还特意加入了“Mazda6”的标注琅工萄,以便让国内消费者明白这款车就是最新一代的马自达6袜。" "  [汽车之家原创试驾] 在中文里氰,“下”这个字可意为“以后的”辜多,用来表示那些目前还没发生的开壬恼、未来也不一定发生的事情蛊歉。比如有人说“下次请你吃饭”吹,谁知道是不是真的!同理护瘫裙,Jeep自由光声称自己是“下一代城市SUV”沟猎,实际上暗藏了一些不确定性翁乏:它能引领未来汽车的发展趋势脯舌?或者只是一句空泛的口号令稳?这是我最关注的问题涤。   当然也会有人更在意其它方面帘糯,比如外观内饰和空间等等矛抬,这些内容我们在之前的试驾文章里有过详尽的描述被,本篇文章的最后也会提到骨,但今天主要想验证的是这款车的越野和公路性能伍捞。   关于下一代城市SUV的概念辅,Jeep给出的定义首先是要具备强悍的越野能力盾权。在他们眼里废霉,很多城市SUV都太“娘”了孔券,连个小土坡都爬不上去怎么行胯纷遍,因此自由光装备了名为“Active Drive”的四轮驱动系统功。" "  相信每个男人都有一颗渴望挑战标伶洪、勇于冒险的心逻始,这也是户外运动最近几年比较火的原因之一袍挤。而爱车的人则渴望拥有一台硬派越野车去征服大自然氰娃捻,但市场中销售的SUV更多的是针对城市开发的车型魂,真正能够经受得住野外挑战的车并不多双母,而三菱帕杰罗则是少数中的一员渺修次,它能够去接受户外的挑战实嵌,主要源于其搭载的第二代超选四驱系统镣脚膝。   虽然帕杰罗劲畅已经在广汽三菱国产篙立榷,但外观更硬朗的帕杰罗则是以进口的形式销售率,目前主打3.0L排量的三款车型悔了,都搭载三菱第二代超选四驱系统堡龄茹,售价39.8-45.3万元裁,最高配的精英超越版多了后差速器锁止石纫,还有一个最简单区分方式拣,只有精英超越版才标配后拖车钩鹅屯。   三菱超选四驱系统已经有了多年的历史纹秽,从1990年代初在帕杰罗第二代车型(V33等)上面应用以来捕奖靡,陆续又在第三代(V73腐老亢、V77等)和第四代(V93健顶就、V87必谋、 V97等)等车型上装备饯,超选四驱也从第一代纯机械的SS4系统(第二代帕杰罗)变成了现在的电子辅助的 SS4-II系统(第三嫁暑、四代帕杰罗)量,现在销售的为第四代帕杰罗刹。   如果单从分动器的挡位看悼歪,这套超选四驱就是一套常见的分时四驱系统踩词巷,拥有2H呐、4H凸钮讼、 4HLC费磕锨、4LLC四个挡位陆,在后两种模式下街,中央限滑差速器LSD被锁定歼,为四轮提供均匀的驱动力推迟末。不过值得注意的是虎低布,4H模式下会根据需求利用VCU调节前后轮扭矩分配败枪,前创本伦、后轮的扭矩分配可以在33:67和50:50的范围内进行动态调节归胁,简单说就是这时就是AWD的驱动形式坑,正是这样的全路况实用性馅,才被成为超选四驱系统茸徘扒。   第二代超选四驱系统在时速低于100km/h下浇疟,可以在2H圃捌乡、4H挡位间随意切换瘫管,当处于4H位置时庭加驹,它相当于一台全时四驱车型糯,可以提供更好的抓地力和驱动力晤丰,应付雨天湿滑路面和简单的非铺装路面肯副笆,而处于2H位置时诧鞘伐,纯后轮驱动会使车辆的燃油经济性有一定改善闷嵌惶,不过这样一个大家伙油耗不会太低味庆毛,选择它的人相信也不会期待它有十分经济的油耗杀共炯。   而4HLC和4LLC则是去野外探险的法宝到污,4HLC模式时挎酸胺,中央差速器锁止略蠢酒,动力则平均分配到四个车轮上;而在4LLC时道,不但锁止了中央差速器泪巍菏,还拥有更大的扭矩输出隶哦,此挡位的传动比为1.9:1博插跺,扭矩被放大1.9倍垛,如果遇到车轮陷入泥潭情况下济偿猎,4LLc就能派上用场塑庞。在车内瞥,仪表板的中央会显示当前驱动形式氦短沏,这可以让驾驶员轻松地在各种驱动形式之间切换耽,并随时了解到现在所处的驱动模式厦。说到超选四驱的不足之处在于中央差速器为较为特殊的电控粘液耦合器(VCU)箱,应付一般路况毫无问题公,但如果长时间处于极端情况下财便煞,它的可靠性还是还是要逊于传统的纯机械齿轮分动箱矢,实际上我们能长时间在恶劣条件下驾驶的机会不多猛守捂。   我们在一般非铺装路面进行了一些简单测试赖冯,对于帕杰罗来说完全没有挑战性夺,一个越野能力强大的车能让你对于野外挑战更具信心入垄唬,同时也提升了整个历险过程的安全性廉烘漏,因此光有一颗狂野的心还不行憾巾,还有选择一个可靠的伙伴失秃。 责任编辑蓄疵:王晨熙" "  [汽车之家静态体验] 老款福美来是这个车型的第三代产品喝侩菜,已经上市四年了党趣,这次推出的换代车型福美来M5完全是重新研发设计叮讼,跟老款福美来相比档次感明显提升氦。除了看得见的设计差别临陋腻,福美来M5在配置桐戊、空间方面也有不小的提升炮萄武。 ● 此次体验车型   海马福美来M5提供两个发动机版本梢,1.6L车型会先期上市钵间苔,后续还会有1.5T车型推出乡劫帛。五月份将要正式上市的1.6L车型共有9个配置版本期,其中手动挡共有6款娇,自动挡3款恫漠迹,我们此次体验的是福美来M51.6L自动挡的顶配车型讨惋肩,厂家介绍说叫旗舰版逻替绊。由于厂家没有提供参数配置表纱挺堤,我们并不清楚不同车型之间配置有哪些差别伍庞酷,下面的体验全部针对本次试驾的福美来M51.6L自动旗舰版车型汕程洁。 ● 外观问零:中网造型似君威娇饶,LED日间行车灯是亮点   车身尺寸方面妈,福美来M5跟同级别三厢车相比算是大块头烙,尤其是车身长度钩视,福美来M5达到4698mm帽仕棺,超越绝大数同级车的车身长度葱完。跟老款福美来相比茧戊陇,福美来M5的车长慌、车宽和轴距都稍稍增加一些潮勒烹,而高度降低了3mm休虫。   因为长度和宽度有明显提升颅电呢,高度基本不变弟,车头设计的比较厚实壬跺,站在车旁第一印象感觉车身的尺寸还是比较大的竞渴碉。   中网采用类似别克车型的直瀑式中网武轿蹭,格栅同样采用镀铬装饰缔解穆,乍一看会觉得跟君威或者君越非常像檀。不过这种中网造型并不是第一次在海马车型上出现虑,老款福美来就已经开始采用坚,福美来M5的中网造型算是延续了上一代的设计睛炕。中网轮廓稍有些不同惕茂,老款福美来的中网较矮工拈汝,而福美来M5的中网稍高韧鸵,看起来更加厚重棋枪仟。   前大灯采用普通卤素光源加透镜的结构俊。除入门级车型外螺,其他版本车型都配备了自动大灯闺舵,这点还是比较厚道的蓉蓖兢,老款福美来全系没有配备自动大灯港膝。   雾灯下面的LED日间行车灯算是福美来M5的点睛之笔绕普,在紧凑型车型上见到LED日间行车灯多少还是有点惊喜暮劲脊。福美来M5的日间行车灯看起来不是特别张扬猎皮咀,能明显提升辨识度轻栖缴。" "  [汽车之家原创试驾] 我家有辆比亚迪F3(以下简称F3)胖末保,是2007年买的覆,到今天行驶了9.7万公里左右椒灿。日常使用中油耗7-8升/百公里踞任吉,除去年换了个发电机以外没出过其他问题蚊。当时家里老爷子选它的主要原因有两点宿彻,第一就是便宜玛饶伦,全算下来8万;第二就是配置高锰靶,07年8万带皮革座椅哨桂、天窗辽脸、自动大灯和倒车雷达的车不多努暗剧,而且空间也算说得过去叙俩圈,总的来讲这款车符合预期赁革柿,坊间说F3小毛病多吴蛊峦,不知道是批次问题还是命好唯络,我家这辆倒是没什么事儿剁市。新F3于今天上市彻,领导说我算车主汕,于是我就来了宪。(售4.99-7.09万元 比亚迪新款F3正式上市) ●聊聊老款F3   首先简单回顾一下我家那辆车吧砍,聊聊老款在使用中的各种感觉嫩本。   ●动力及悬架桑累偏:   1.5L自然吸气发动机+5挡手动变速箱漏密,动力够用烁任,只是起步比较肉脓荡拱,1挡和2挡齿比跨度偏大诬挖熟,走起来后挂入2挡转速掉的太多鞘团,所以着急的时候需要把转速拉高再换2挡申。   油耗日常市里开7-8升/百公里版什顿,还算满意稼。悬架初段有些生硬癌,通过连续坑洼路面时整体性不是很好狄,对于颠簸的过滤一般募,后段软悲,拐弯时车身倾斜大判袱缕。总的来说算是个合格的入门级家用车订。   ●配置及人性化设计弗份:   比亚迪一直走高配低价的路线我嫌伟,配置丰富晶啦,前面说过幂咆,皮革座椅篮、天窗抡鳞、自动大灯和倒车雷达都有所配备撼,另外侮,还有内后视镜上那个看起来并不美观的“山水画”指南针烈,虽然不好看洛且,但有时候在陌生路上能分辨大方向还挺实用的咀绦烩。没有行车电脑显示屏迹,无法了解平均油耗散鹤柿、续航里程等等(就老款车而言不算硬伤厕宫,首先价格便宜舒擂,其次当年没有也不新鲜)勿哇。   人性化设计方面醒,四辐方向盘比较细桐贫,而且仅能进行幅度不大的高低调节(不算硬伤膳,当年这个价位有方向盘调节的非常少);喇叭很好用摧唾,四个角随便按一个都能触发玫笺。日常小储物盒好用腿僵掸,票据楔松椿、手机和水都有地方放怠,不满意的是门板储物太腥丶浮(硬伤)趁立枯,平常只能放车证之类薄的东西俗肯,连杂志都放不进去坞,后排基本上算是没有储物空间壳萍。   ●做工竟光玩: 内饰和外观各方面做工比较糙懂,主要体现在接缝上镶怪,不仅大而且不均匀榔陪醋,这是急需改进的脑。   ●空间酥:   F3轴距2600mm挨抽,我身高190cm嗣,有时候我开车态甘颓,身高165cm的母亲坐在后排表示空间可以接受谋菇。后备厢空间大救栋沮,而且比较规整奖颈惫,用它进行过几次小规模的搬运卞举推,还可以隘肆年。   以上也算给本篇测试罗列一个提纲叉,试驾中我也重点根据这几点进行体验匆,看看新F3有哪些改善和变化忍。" "  [汽车之家专业测试] 好莱坞老牌动作巨星的时代一去不回肠吾按,尽管他们抱团取暖拍摄了好几集《敢死队》拍,仍无法挽回姑娘们的心零,如今她们只爱大长腿和都教授锤姓。不知道你们发现没有凰,宝马在汽车界引领着同样的潮流草爆,硬邦邦的3系邢驮福、5系换代后都不再凶猛番钦,舒适感和精致感倒提升不少馁。现在轮到X5了锋娜,快来看看“肌肉男”是如何变成新好男人的箍。 ? ●关于车身   很多人说新一代X5看着不如老款霸气词,我勉强同意这种观点炮旗。开眼角设计为前脸增添了点呆萌气质港阑哨,比原先的锐利眼角温柔;新增三角导流叶片嫉,让车身侧面看着稍胖;车尾灯组线条变瘦敢,更显精致汗唐。总的来说颈,它不太凶疼介殴,更俊美一些丹。" "   [XCAR 导购 原创]    2014款长安逸动(以下简称逸动)将于今日上市讣脱太,除了外观与内饰的小幅调整外够捞倡,改款后的逸动引入了1.5T发动机蔬睫。若将自主品牌紧凑级不同特质再次细化作区分曹贝,逸动采取了1.6L家庭够用镭祭、1.5T动力方面有着不俗表现的两手抓政策春裙担,而本文它的对手奇瑞艾瑞泽7(以下简称艾瑞泽7)那北,现有的1.6L+CVT组合则是力求舒适的典型快落券,一个争取“各门功课”都不落下坏惠,一个则是专项选手颓,以下就让我们来看看这两个不同产品定位却又价格区间重叠的对手港施。 ●外观僚嚷炯:均出自海外设计团队    艾瑞泽7醛:轮廓流畅祷闪错、线条干练    奇瑞将纷乱的车型命名精简到四大产品序列(艾瑞泽系列蒲洼、瑞虎系列汉、风云系列及QQ系列)滩,同时带来了转型后的全新车型虫,最先进入我们视线的就是艾瑞泽7表,它基于奇瑞全新iAUTO技术平台打造巍迸,整车饱满流畅的轮廓以及简洁干练的线条运用嚼浩,更是出自海外设计团队之手搭,浑然一体可谓是对艾瑞泽7外观评价中出现最多的关键词请触刮。" "  刚进入社会的年轻人祥楷哥,它们也背负着太多的压力汞龋沟,在家庭事业初步稳定之后忍匣,一辆车对他们就显得很重要菱。致炫就是一个体贴的产品法颁锈,它有着炫目的外形洁李茸,是年轻家庭一个还算体面的资产;它的性能也接近极致掣惕,从油耗和动力的综合角度来看;更关键的是毙焙匣,这些都建立在只需要付出相对低的成本之上既。从Yaris雅力士到Yaris L致炫屑,变化的不只是名字弗弯,更是尺寸和定位辰尾,风格和潜力其。这变化与丰田整体越来越年轻化的风格一同前行着了垫甸,吸引着更多年轻的用户群体壳赤。   致炫外观灵动时尚叭笨绅,带着一些年轻的运动气息弦砷亲,车长为4115mm谁诞讨,比老款长200mm;宽为1700mm;高为1495mm诵动娶,比老款低50mm;轴距为2550mm遂吧桂,比老款长90mm梅补。通过车长及轴距的对比我们也就不难发现Yaris L中“L”的意思了贪瞪。   前脸的设计可以说绝对是致炫外观上的最大特点疾,横向进气格栅形成了致炫的一张“大嘴”碌,这样的设计更有利于致炫的散热班邻,而八字形的镀铬装饰条正如一撇小胡子将一张大嘴映衬得多了几分动感和可爱蕾藏翟。鹰眼造型的卤素大灯格外锐利迟动,给致炫前脸整体感觉增添了些英气苗莆瀑。" "  抢占市场最有利的武器莫过于价格痹,然而这种束缚可能会影响配置的欠缺宪饭领,对于想购买一款豪华车型却又不想太失面子的朋友霜娶糜,今天的这篇文章或许能够给你一些帮助侈。   在ABB的阵营中翠,各品牌在这些年里纷纷推出了入门中级车谈残,他们的目的很明确堆,就是抢占国人最热衷的这一市场婆擒钮。对于奥迪A4L迟、奔驰C级逝、宝马3系而言炽,三者都有着不同的亮点与喜好者馈计,所以我并不想针对这三款车做出自己的评价佃碾递,今天只想就新近推出的宝马316i谈谈自己的看法惹。   在这款316i消息正式放出时希,包含我在内的许多人都会想到一个问题煎,那就是究竟会减配成什么样需泛青?但在实际看来温想虹,你驾驶它开在路上也不会招来别人奚落的眼神卯。无论是进取型还是运动套装版童,它们在整体上并无刻意的与3系大军拉开差距汤陛环,只是在标准配置上缺失了经典的天使眼前琳,当然如果你肯花7800元水柬挝,那么你依然可以得到带有大灯清洗功能的氙气大灯抨犁。此外秀搁稀,对于现今发达的网购来说涛秘缮,这个根本不叫个事雄,随便上网一搜你就会发现价格相比原厂选装要便宜许多白,此外还有多种款式的副厂总成可蚜酵唷,质量咱们先放在后面鹊,至少价格实惠也能达到美观的效果镀皇藏。   虽然入门级价格不足30万挥东旗,但你却可以得到一款原汁原味的3系弥磕,在定名中你就不难发现染狭,316i中并没有“L”啤浆李,它是基于标准轴距系列中的一员轻。然而鱼和熊掌不能兼得的道理相信大家也都懂怕,对比现售的奔驰C级笨、奥迪A4L而言肥,它在车身尺寸上也谈不上有什么优势搂。   相信之后不少316i的车主在购车后都会将其车型标识去掉管浅独,这是国人特有的爱面子传统粱,作为在国内征战多年的华晨宝马来说悔冒僻,他们自然也深知这一点两,所以316i在尾部造型的处理上几乎没有什么改动氦,单出排气也与320i的相同害,唯一的不同在于316i省略了牌照架上方的镀铬条惮,不过这一项在网上也是可以淘到的头诗膘,副厂价格也就100多元萌勃槽。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾] 旅行车在欧洲市场深得消费者青睐坡啡,然而在国内蔷,它还是一种小众车型炼俱。可喜的是拦奴,近年来随着“旅行”文化的发展邢,旅行车也渐渐被人们认可禾虽。在我看来涩可粒,目前国内市场上的旅行车大致分为两种促斤巫,一种是像奔驰C级旅行版坑唾、沃尔沃V60那样辨还,通过个性橡、漂亮饶、动感的外观设计获得年轻人的追捧浇。另外一种则是踏踏实实走低调年、务实的路线澄,用内涵打动消费者纷蛾,而眼下这款斯柯达速尊则显然属于第二种考额。   斯柯达速尊其实就是新款的昊锐(旅行版)菏趣,它采用了全新的斯柯达品牌LOGO捅,外观疗瓜葱、内饰进行了相应调整巷充,配置也有所提升埂,动力系统则保持不变酣川。此次我所试驾的车型为2.0TSIL&K限量版别视,售价33.48万临视嘛。除此之外小,速尊还有一款价格更便宜的尊贵版徐唇纹,指导价29.98万翱黎笑。   在介绍产品之前肌,我有必要先来讲一讲“L&K限量版”这个名称的由来奇。Vaclav Laurin(左)和Vaclav Klement(右)是斯柯达的两位创始人颈,1985年腐颅穗,机械式Vaclav Laurin和商人Vaclav Klement开始合资经营一家自行车工厂渤,并且命名为L&K(名字的首字母)公司败兼锰,这正是斯柯达的前身蕉杉狄。需要说明的是久拧汲,这里的“L&K限量版”仅仅是车型版本的名称控叮恳,并不是指该车型限量销售杆拇然。   ●低调案、简约的外观设计 车身尺寸对比 车型 斯柯达速尊 迈腾旅行版 欧宝英速亚 沃尔沃V60 长(mm) 4838 4771 4908 4635 宽(mm) 1817 1820 1856 1865 高(mm) 1510 1516 1520 1479 轴距(mm) 2761 2712 2737 2776   从指导价格来看恭陆,斯柯达速尊在国内的竞争对手主要是迈腾旅行版涉、欧宝英速亚以及沃尔沃V60被息伪,不过沃尔沃V60和欧宝英速亚两款车型更加偏重于运动风格翻淖太,而速尊和迈腾旅行版则更加成熟幂、稳重墒,所以严格来讲饥,速尊在国内最大的竞争对手就是大众集团的自家兄弟——迈腾旅行版些潍咕。从上表可以看出怒,速尊在车身长度和轴距方面相比迈腾旅行版更有优势掂斯铂,而且更重要的是胚绩,速尊的价格更加便宜办盛。   速尊与速派(新款昊锐)的车身前半部分几乎完全相同傻擦赖。全新样式的中网格栅更具有立体感蓖,大灯组内加入了LED日间行车灯些尖,前保险杠内部用一根镀铬装饰条将左右雾灯连接起来峦尝外,这种简约式的设计风格与整车干练的车身线条相互呼应缕对,朴实判客、稳重的外表下又透露出一点新潮的感觉窗阜涵。   速尊全系两款车型都配备了带AFS(弯道辅助照明)功能的氙气大灯毛,并具有自适应调节功能模。新款车型的前大灯造型更加犀利弓矫头。此外冗磕,LED日间行车灯也是老款车型不具备的集。   车身侧面线条依然延续了老款的设计集培,简洁修长橙颊风,没有太复杂的线条勾勒锰,车身侧面的“Laurin&Klement”徽标表明了这款车的身份麻。速尊全系两款车型都配备了17英寸轮圈技,轮胎型号同为倍耐力Cinturato P7嘶,规格225/45 R17孙疗逼,这是一款侧重于节能环保的轮胎饲蓝。   斯柯达速尊的车尾设计非常具有代表性溉桶,圆润沙缕捆、饱满汲缎、协调藕,我认为比三厢版车型速派的车尾要好看全难匿、耐看得多劝苇甲。C字型的LED尾灯与车头的日间行车灯遥相呼应困廊浦,尾门上的线条层次感比老款有所加强椿沮。此外芍耍,尾窗上沿的扰流板胺惺、车顶上的天线以及银色行李架都起到了很好的装饰作用惫臼,让速尊看起来很有范儿狗含颅。对了蹿膛嘘,还有那个十分唬人的双边共四出式排气管劫,一般人还真有可能会被它吓到酱,其实它的心脏只是一台2.0T镣取。" "? ? ? ?    继去年年底在深圳着重体验了Jeep自由光的公路性能后(详情请点击这里)侮摩,在北京借着区域上市之机沏构耗,我们再一次体验了自由光的越野性能磷五煽。作为越野车型的鼻祖妮菊,Jeep用自由光再次向人们证明睹宏,即便做的是城市SUV莎提,自由光在越野性能方面也比同级别车型多出那么一点点辅磕沁。    虽然车身结构采用了舒适的承载式车身桃册摔,但是在四驱系统上肩掀,Jeep却有其过人之处浩。相比市面上大多数采用四驱系统的城市SUV而言册沧酷,Jeep自由光的优势在于前桥PTU分动箱和可以在后轮左右分配扭矩的后桥多片式离合器堤熄芍。    简单来说迟亭敢,大部分城市SUV的四驱系统能做到的是将发动机的扭矩输出在前后轴之间进行分配络系,也就是说硷,当前轮打滑时敦,动力会输出到后轮稍,使得车辆依然能够前进垮。然而如果前后各有一个车轮悬空或者失去抓地力(比如遇到炮弹坑馅价才、交叉轴这样的情况)琉期汝,那么这些SUV如果没有在前轴或者后轴上安装限滑差速器痛档,脱困就很困难了匣守驳。    根据车型的不同Jeep自由光的四驱系统分为Active Drive I味火律、Active Drive II和Active Drive Lock三个型号垫。Active Drive I基于德国采埃孚(ZF)公司的“ECOnnect”四驱系统打造氖淋散,以横置发动机括、前轮驱动底盘为基戳ζА,通过多片离合器结构的中央差速器将扭矩传递到后轴叼炒,它的特点是PTU分动箱在必要时可彻底断开后轴肯,实现100%前轮驱动锚,提升燃油经济性诧拌,而且它的后桥也具备多片离合器结构萍茨扭,可主动控制左右后轮的扭矩分配武纬笺,起到限滑差速器的作用厢。    Active Drive II在前者基础上增加了一个传动比为2.92:1的低速放大挡酿博,攀爬能力进一步提升;而最强的Active Drive Lock不仅有低速挡雇惶浩,还具备后桥差速器锁止功能酵,实现左右车轮50:50扭矩分配托。此外全系车型还拥有Selec-Terrain路况模式自选系统鞍,预设了不同驾驶模式供驾驶者选择信圣痪。    在实际体验过程当中偶等掀,基本上搭载了Active Drive II系统的自由光车型就已经能够轻松应对30°的驼峰腑衡鞋、交叉轴幢负那、炮弹坑孝混、搓板路等等越野路面鹅,多出来的低速四驱挡让Jeep自由光在同级别城市SUV当中榷憋靖,越野能力无人能出其右热。    然而作为一款城市SUV炒,虽然有着良好的燃油经济性和出众的越野能力伍,但是自由光的2.4L发动机在同级别当中却是短板梳内。    另外尝,自由光的价格区间在37.19-45.99万之间佛,而37.19万和38.29万的都市版和豪华版上却只装备了Active Drive I四驱系统帆忿搏。相比同级别的SUV兴椽,虽然在越野性能上依然具有一定优势沸法,但是2.4L发动机动力的短板和较高的售价使得在这个价位的自由光的性价比打了折扣茶脆。    售价45.99万的精锐车型虽然越野能力出众芯,但是进入这个价格区间以后钎,消费者选择的范围将更多违、更大酥,自由光将面临更多来自豪华品牌的挑战沽,在竞争力方面依然不具有明显的优势限乳某。    或许尽早国产化降低成本孰炼,或者搭载动力更为强劲的涡轮增压发动机唉,才是Jeep自由光获得市场成功的前提条件评歇顾。" "  [汽车之家专业评测] 自2003年第一代马自达6进入国内以来痹,其动感的外观和出色的操控性就给人们留下了深刻的印象儒公芍。如今本,马自达6已经发展到了第三代蔬护,而最新的“马6”就是眼下这两个红与黑的性感尤物拧憨护,它的名字叫做粱肚:ATENZA僳。之前我们已经解读过进口版本悔骇笨,2.0L发动机的动力水平已经展现出不俗的实力违光,可以说除了价格稍贵之外几乎没有明显弱点是拓。而今天我们将与您一起来领略一下国产ATENZA的实力七俯,这一次排量可不仅仅只有2.0L亮褐,还有更加令人期待的2.5L匹棵家。   注挡:此次测试中痰,红色车型排量为2.0L福缔撑,黑色车型排量为2.5L蓬堂。国产ATENZA目前还未上市饲,此次测试为抢先测试劳穿,车型为试装车镁尽。   截止到发稿时成,官方宣布掀厦嫡,国产ATENZA正式命名为“阿特兹”鹊狙,新车将会在4月份开幕的北京车展首发钵,上半年上市销售谜。   ●“魂动”理念下的外观设计   按照常规穆觅,我们还是先来聊聊外观寂。相比进口ATENZA嚏,国产版本在外观上基本没有变化屑就,只是在车尾用“一汽轿车马自达”的字样来表明了自己的身份歌刚,而且还特意加入了“Mazda6”的标注师藐,以便让国内消费者明白这款车就是最新一代的马自达6翠。   请允许我用“性感”这个词来形容ATENZA抵库拱,它不同于以往的两代马自达6别,更多流畅的曲线在它的身上得以体现喜斜笑。如果说睿翼的外形还是基于第一代马自达6演变而来卡饲陈,那么ATENZA则没有半点马自达6的影子倦冕,厂家把这种设计理念称之为“魂动”浮禾。总之从结果来看呕,ATENZA的外观给人们带来了极强的新鲜感建,同时这样的设计也十分符合当下的大众审美辽攀敖,希望它能够像老马自达6一样淌精褥,百看不厌颗们。   然而出色的线条设计也需要搭配合适的车身颜色的曙附,仅针对这两款车型来说韩,编辑部的多位同事都认为红色更加适合ATENZA嗅,而黑色则太过低调田貌改,完全掩盖了车辆应有的魅力双惦。ATENZA的红色与大多数车型不同犯毕,它的颜色有些类似玫瑰花瓣或者红酒观瓮鞠,不俗套赦灌。 车身尺寸对比 车型 国产ATENZA 雅阁 凯美瑞 天籁 长(mm) 4870 4930 4825 4868 宽(mm) 1840 1845 1825 1830 高(mm) 1450 1470 1480 1490 轴距(mm) 2830 2775 2775 2775   国产马自达ATENZA的车身尺寸4870mm×1840mm×1450mm浪型怖,轴距为2830mm团,与进口版本相同蛙。相比同级别其它几款日系车型诞,ATENZA在轴距上有较为明显的优势氮。   两款车的前大灯有着较为明显的区别习,原因在于2.5L车型加入了LED日间行车灯菇,并且采用了带有AFS弯道辅助照明功能的远近一体式氙气大灯钱,而2.0L车型则采用了较为普通的卤素光源喉济,科技感差了一点猩凸。   19英寸轮圈没有出现在国产ATENZA 2.0L车型上(进口版本2.0L车型就装备了19英寸轮圈)袱撬蒋,不过它依然出现在了这辆2.5L车型上迫乾绍,这至少让我们感受到了厂家的一点诚意仁鼎,而且我一直认为只有2.5L的ATENZA才真正配得上这套略显夸张的大轮圈漏跋。2.0L车型采用的是17英寸轮圈怜,相比之下确实显得小了一点堪,为什么不折个中耻,采用18英寸呢莲?   两款车的尾部设计几乎没有区别休煎,尾灯样式相同受死宠,双边共两出的排气管(没错胃咎,为了表达更直观聊犬、清楚菇链、无异议埃彭浮,最终我们决定这么称呼)也没有因为排量的不同而加以区分日瞎,这是马自达6一贯的良好作风汕读。总之棋,单从车尾我们是无法区分ATENZA的排量的屏忍膏。" "  [汽车之家原创试驾] 对于国内汽车市场而言哎,谁都知道SUV车型最为畅销厕波,但具体怎样造出一台畅销的SUV却并非尽人皆知视。所以我们会看到身边不断有全新的SUV车型推出鸵奶泉,而卖得好的却还是那么几款蚕。至于我们今天的主角海马S5能否掌握其中的奥妙俩琳癸,还要等到试驾之后才能给出答案掀瓣哺。   海马S5是海马汽车推出的一款全新SUV车型卫,它与已经上市的海马S7同属紧凑型SUV圈遂狈。从风格上看傲无浇,海马S5偏向时尚嗡先蒙、运动肝量才,瞄准的消费群体也主要为80后等年轻人群加媒烯。而在配置方面浓宋栏,360°全景影像以及车身稳定控制系统等功能的加入则成为了它的最大看点呐嗓普。根据目前了解到的消息鬼撮蕊,这款车型的起售价约为9.5万描嚼,如果消息属实的话款,那么海马S5的价格基本上已经与哈弗H6持平粪蔽海,而它的表现能撑得起9.5万的价格吗末灵毛?   外观苦崇泥:设计新颖诵赎,凸显运动 海马S5 2014款 基本型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   海马S5的外观设计比较大胆拈脆,激进的风格似乎是厂家对于年轻消费者的定位费场兼,而帮助海马汽车完成这一设计的则是来自意大利L'DA公司俊,两家企业通过三年多的合作不仅为海马S5带来了一副时尚的造型勾酮,也将它的风阻系数降至0.34枪,对于一款SUV车型而言这样的成绩已经很不错了价岭卧。   倒梯形设计的中网看上去就像一张撅起来的大嘴咐查妹,比例上感觉怪怪的哇啡滇,好在经过哑光处理所产生的明暗变化瘫郴,有效地提升了视觉效果贝。海马S5采用了配有近光透镜的卤素大灯吕,位于顶部的灯眉与内部的带状装饰令它看上去炯炯有神鸡。排列在前大灯下方的是LED日间行车灯僳、转向灯以及雾灯笔,各自独立的布局使得前脸看起来有些过于密集勃幢。   作为一款紧凑型SUV滩赋烯,海马S5的长宽高分别为4358/1823/1630mm伎,轴距达到了2630mm岸。与同级别的海马S7相比玛顺,虽然在车身尺寸方面有所减少栖恒软,但轴距却多了11mm隘武,整体空间表现令人期待仇狡。   海马S5的低配车型采用了16英寸单五辐轮圈屉,而图中这款双五辐设计的17英寸轮圈只会出现在高配车型上肃。海马S5全系车型使用的轮胎均由佳通提供冯,根据轮圈的不同规格分别为215/65 R16以及215/60 R17颇脖。" "   全新的A3备受关注玖戚诧,这其中的原因有两点赶煽,一个是加入了三厢车型赏。而另一个沉苔,就是这台换代车型是在大众MQB平台打造的首款车型拨。只是这台车来到国内较晚屠,所以先期国产的大众高尔夫7已经让“MQB”这个名字不是那么陌生寥。对于MQB平台的解释网络上已经铺天盖地实熔汉,简单明了的说壁实土,就是在一个生产线上可以生产多种不同级别的车型邓桂,而必要条件是横置发动机疥。其实研发这个平台最根本目的就是为厂商节省造车成本峭,但消费者从中又能得到什么啊沫?如果按常理来看茨碾,对消费者的好处应该挺多的椒热,比如车更便宜了屉,就算车不便宜配置也应该增加了衡崇,零配件通用在后期用车的维修保养费用也能够降低拇。但上述这些还只是一种期盼愁,毕竟这个平台的车型刚量产不久哭,所以先期的“试验”阶段这些优势可能并不是那么明显煌陷。至少高尔夫7是这样龚撑,而全新的A3由于正式的价格没有公布麻举锻,所以也不好定论但程桐。    先来简单介绍一下全新的进口奥迪A3绦曝诺,这次引进国内的共有四款车型嫂内罐,分为两厢版Sportback车型和三厢Limousine车型炼,这两个版本又分为舒适型和豪华型两个配置寇摆。全都搭载了第三代EA888 1.8L TFSI发动机哼,6速S tronic双离合变速箱充欠。在本月的21号膊,国产版的1.4TFSI车型有可能也会与进口版车型同步上市冬围推。相比老款的两厢车型铆涪德,轴距和车身尺寸都有所增加差念,而且在轻量化上下了不少功夫炭帝拨。虽然动力总成没有像海外版那样提供多种多样的选择媚醒,但在配置上基本都可以进行选装局。由于三厢版为新增车型喊四,所以本篇试驾文章着重以三厢Limousine车型展开案笨范。   " "   ?? ???? 2014年3月3日捍,吉利2014年第一款上市新车——改款的吉利GX7正式在海南博鳌上市澳,“小改款上挪,大变化”浙江吉利控股有限公司副总裁孙晓东这样评价这款吉利旗下旗舰型SUV产品的改款奥手理,而值得注意的是仙垛,这次大变革的很大的一部分功劳要记在沃尔沃身上第沟痘。?   “正是因为有了沃尔沃技术团队的100多条修改建议婆,使得GX7具备了比肩合资自主品牌产品的实力疼董。”吉利控股集团副总裁恕富联、成都生产基地总经理侯海靖在发布会现场也用异常兴奋的口气向全国媒体和经销商代表表态誊,欣喜之情溢于言表阀入。    亦或是巧合沙,沃尔沃刚刚上周在上海发布其全新动力总成——E驱智能团,而吉利随即博鳌发布了沃尔沃技术团队参与研发的全新改款GX7喜,一方面暖,沃尔沃宣布了完全脱离了对福特平台的依赖伙,另一方面菠秸乔,则是沃尔沃同吉利之间技术交流日趋频繁拼毫,已经逐渐的从单纯的战略层面和字面意义上逐渐下沉到产品领域呕盗,种种迹象表明榷蹬醒,沃尔沃技术“深度反哺”吉利从深度和广度都进入到了一个全新的阶段踩宠。   诚然喷锰四,通过全资收购沃尔沃之后的吉利汽车汗得期,比其他车企更加具备冲击合资品牌的“底气”题微。当问及为何考虑将GX7作为首款吸收借鉴了沃尔沃技术团队意见打造的车型时集蓬,孙晓东对媒体表示蔚拿幂,“借鉴沃尔沃的意见并不奇怪恋骂懦,吉利收购沃尔沃之后弛,就在自主品牌阵营中占据了技术制高点完,吉利同沃尔沃的技术交流每天都在发生虱书。”孙晓东并没讳言谈及沃尔沃技术反哺吉利所产生的巨大化学反应梗贪书。" "  在国内琳癸,SUV车型可以说是本田CR-V一手带热的踏,它凭借动感的外观俺,以及精良的内饰设计让人们重新认识了一种“城市SUV”菩,后来者RV4屯咀戮、途观佬懂膳、翼虎等车型也凭借着优良的外观设计带来了不小的SUV销量热潮为沏取,而日产的奇骏即便拥有同级别中出色的越野性能和很高的性价比鼓贸试,但却因为极其阳刚的造型却不那么收到欢迎坤烷,销量与同级别相比绝对算得上惨淡了巩。而今年圈,东风日产给我们带来了第三代奇骏释叭摹,它的到来就像它的名字一样将有可能是今年SUV市场的一匹“神奇的黑马”秃。   全新奇骏外观正式加入到主流城市SUV市澄坛稀,年轻化粳退、动感化的外观设计就是最好的证明忻敝。全新奇骏雏形源于2012年3月日内瓦车展上是财琉,日产发布的一款名为Hi-Cross的概念车登抹间。以V型镀铬装饰为中心的中网让它车头线条向中间集中订恐寞,层次感以及运动感比老款强太多了灸弯。   侧面线条变化一般都是换代车型最难做到的教赣,但全新奇骏彻底颠覆了老款笔直的线条拓,流畅的曲线让它不在干巴巴涸痴谎,整体饱满了很多喷。不过在新奇骏身上我们没有看到越野味十足的行李架探照灯劲,这也可能是对回归城市风格无可奈何的妥协弓盆霞。   在侧面线条的过度下歇,它的尾部也依旧呈现了饱满的造型敖寄,并且加入了以装饰性为主的扰流板夯态。外漏的排气管后段影响了它的尾部的美观性闪。后尾灯变化更为明显呵离捆,竖条造型变成更为接近长方造型半。   本文导航   " "   [汽车之家汽车实用手册] 提起“越野车”雀告,一定会想起Jeep动畏去,提起Jeep挂刃,近期上市的Jeep-自由光绝对算是Jeep迷们热议的焦点了觅现,它凭借着9AT+硬派四驱的组合当之无愧的成为了Jeep精神最新的传承者勉。今天我将带着大家一起来体验一下Jeep-自由光的自动泊车功能曝,看看它在这部分有着怎样的表现芳掠缸。(后文简称自由光) ● 自由光的哪些车型配置了自动泊车功能 Jeep-自由光在售车型中配备有自动泊车功能的车款   车型 是否有自动泊车功能 可否选装 自由光 2014款 2.4L 豪华版 否 是 自由光 2014款 2.4L 精锐版 是 标配 自由光 2014款 3.2L Trailhawk 是 标配    除了自由光 2014款 2.4L 都市版(最低配)没有配备自动泊车缝巨形,并且不可选装以外顷巴,2.4L 豪华版可以选装该项配置稍裂娩,2.4L 精锐版和3.2L Trailhawk车型均为标配毙骚拷。   ● 侧向泊车实际体验    我们今天体验的车型为自由光 2014款 2.4L 精锐版赶晚挖,自由光的自动泊车功能支持侧向和垂直两种停车入位方式舶,从功能上来看比较全面酶昂昧,下面我们就一起来看看它的实际表现窃焚婚。   更多精彩视频侗丹和,尽在汽车之家视频频道    泊车入位过程中系统始终会对车轮进行多次的的修正动作拈辅酿,调整比较细腻楷告,这样的好处是不用太多步骤即可完成入位热躬,而且还可以停得很正慕伪。驾驶者在这期间只需要按照系统提示的信息进行操作即可隙。如果驾驶者在泊车过程中对方向盘采取控制的话遣秋犯,方向盘会通过震动回馈的方式进行提示枯拭,如果继续操作斜尖,系统则会中断本次自动泊车鲜。" "  [汽车之家专业评测] 在之前的很长一段时间里誊欣,如果有人问我20万价位的SUV该如何选择的问题鼻季,我一定会把奇骏放在首位竟磺,因为它是在同价位车型当中拥有最强越野性能的一款河臼,性价比非常高捌。不过自从2008年上市至今的6年时间里路冉,它始终没有太大的改变洪勾栓,另一边竞争对手们却在不断进化肌叭唾,并且无一例外的都是依靠出色的设计来取悦消费者哄惨,这似乎已经成为了现在城市SUV的主旋律纯化捐,相比之下奇骏这个坚持着硬朗个性风格的产品正在慢慢的被人们所遗忘抢警赊。面对奇骏在SUV市场的惨淡状况薪搏粟,东风日产终于在今年年初将全新一代奇骏带到我们面前禾秃嘛,而看到新车的第一眼就会让人感叹径坚化:新奇骏如今也回归到了主流城市SUV行列了垮。 ?   新一代奇骏出自日产的CMF平台(Common Module Family)盗傅巨,并且也是该平台衍生出的第一款车型帝话竿,它最显著的特点就是新车的外形以及内饰都全面进化吕畴。相比老款车型略显古板的硬朗外形咯,新车则显得更精致混泰,更有设计感帽斡,在这方面它终于和其他竞争对手们走在了同一条路上逞吹。当然舰,除了视觉效果之外罚玫,从动态的角度看它是不是也更加城市化了垫?这也是今天我们需要探讨的问题嘎乖。 奇骏 2014款 2.5L CVT至尊版 4WD   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   『本期测试车型咎甫:2014款奇骏2.5LCVT至尊版4WD』   因为客观条件所限莲刊井,我们本篇文章的测试内容并不全面黎,只能给大家介绍新奇骏的性能表现以及动态驾驶感受博烂乳,而关于四驱性能以及实测油耗方面的数据惭坤,我们会在后续的测试文章中进行详细的介绍醚鞭腻,今天的内容就给大家当做新车正式上市之前的一个初步了解吧贿。   前不久我们刚刚发布了一篇全新奇骏的实拍文章文,里面对新车外形堑看、内饰等方面都进行了详细的解读雾缸,还没看过的朋友可以点击这里来详细了解 换。另外安扣担,新奇骏身上的一些特点我还想跟大家再聊聊涧。   ●增加更多高科技配置陡,跟随主流趋势   看看目前市场上20~30万的城市SUV产品哦,除了拥有出色的设计罚槽菱、良好的工艺和用料之外舶际,也全都在用各种丰富的配置来挑逗消费者的购买欲望你,翼虎就是个很好的例子冷谁,而这也同样逐渐成为了市场的一种发展趋势青。如今的新奇骏身上借,我们也看到了各种高科技配置仟型,综合来看算得上是目前同级别同价位产品当中的一流水平酱。   “CARWINGS智行++”智能服务系统   日产的这套多媒体系统其实已经不是什么新鲜东西了恐,在两年前它就已经崭露头角娄唯婚,今天我们在新奇骏上看到的和之前在新天籁上使用的那套系统一样匹称矗,连控制面板都完全相同晨栋。虽然东西不算新缚翱,配置在这个级别里面也算不上有多么领先嫩赤,但对于新奇骏来说算是一个重要的变化犁,毕竟我们已经进入到了移动互联时代庇,汽车作为生活中不可缺少的一部分拟,也同样要跟上潮流毛。(关于这套系统的详细功能解读大家可以点击链接了解)" "  对于混动车诡衫,很多的印象都集中在日系的丰田车上拳衔鲁,比如普锐斯或者雷克萨斯CT200H等虾,由于起步较早匠蜡,所以在混动技术上都比较成熟闭交晃。国内的很多汽车厂家最近几年也开始加紧开发纯电动或者混动车型商拜,一方面是因为未来的趋势幂,另一方面就是对环境保护都有一份责任播。但能让人印象比较深刻的不多翟艘蛙,而比亚迪推出的秦双模双擎电动车则例外苹。经过一天的试驾体验乱,最让人记忆深刻的还是它的纯电动行驶坤朝,下面我们就详细的给大家介绍一下这款自主混动车面氖邦。   外观方面谱:设计大胆前卫甸病,配置比较高   比亚迪进入国内汽车市场之后汹顽溜,给很多人的印象就是模仿抠档、复刻悸喷忱,aygo始、花冠陶、雷克萨斯RX都成为他的复刻对象拦。实则也是没办法的事儿诽,白手起家的汽车企业一般都是这样开始梦,不过从秦看来孪搪,比亚迪似乎已经脱离基础阶段我。   比亚迪在这款车上采用了全新的设计语言巳水溪,整车设计偏向年轻化烩,前大灯内加入了日间行车灯扩涵。车身尺寸方面桓,该车的长/宽/高分别为4740mm/1770mm/1480mm赶,轴距为2670mm缄磷。   实质上位,比亚迪秦的外观特色鲜明舵,个性十足文感禾,他并没有针对大范围客户群体而设计却牧,更多主打年轻量、时尚元素揪适勤。这样一来熬逼,优缺点也相对明显蛊阿,需要一定的时间让更多的人来接受他滔彼潍。   我们在酒店的地下车库对秦的充电系统体验了一番煞,充电方法非常简单也很安全饲抛。通过家用的220V电源就可以直接充电宋褪,但是要采用三相插座曹。车内的仪表盘可以显示充电信息称娘,包括电量以及预计充满时间拇号史,而且还可以选择预约充电频。   本文导航" "  丰田新威驰测试车是我抢来的莲硅兰,虽然我的“档期”已经很满澳霉,截稿压力山大节。但作为潜在车主隋谁,还是忍不住想要亲自体验一款起步价不到8万元的丰田三厢车到底是什么水平狸壤酸,它和福特嘉年华景、大众POLO会有多少不一样痘惟勉,谁更值得购买编咖。我想这也应该是大家都很关心的问题呛财。    测试之前还是按惯例先说点基本信息殴程,以供大家有更多了解鹿。一汽丰田新威驰售价区间为6.98万-11.28万元幂春,分1.3L和1.5L车型信拘,提供5挡手动或4挡自动变速器稼炼攻。这也是国产的第三代威驰车型骄残,相比老款车窟,新威驰变得价格更低存提顽、空间更大什换毖。它的两厢车亲戚叫做丰田致炫谢辑,在广汽丰田4S店中销售斜蒜,价格区间6.98万-10.88万元小。两者动力系统滴泼、内饰设计完全相同捞。只是外观分成两厢与三厢墒,配置上有细微差别而已泡。好了桃,我们就从外观开始说起圈踌。" "  导语岛晌:在新能源汽车研发领域翅,比亚迪一直是领跑者亲恋通,从早期的F3DM双模电动汽车到后来的e6纯电动车既。作为电动车领域的领跑者和全球充电电池产业的领先者毕笛,比亚迪迅速掌握了关系电动汽车成败的关键一环——动力电池核心技术蔫,并已经拥有实现大规模商业化的技术和条件蔼,能够开发更为节能母、环保的电动汽车产品马斑,实现性能的提升和普及应用肯吧。基于第二代DM双模技术的“秦”就是其动力电池技术和汽车相结合的最新力作呻。今天就让我们一起走近这款自主混合动力高性能三厢轿车夯。   历史上闲,秦灭六国喇,结束群雄割据时代筐诵,统一中国搭旅忌,开创了历史的新纪元唱。那么比亚迪秦要想成为混合动力车型的标杆擒,势必证明其在以下六方面的实力枢户苯:   一耽吕虫、比亚迪秦到底有多快谭叙?   据全球汽车百公里加速排行榜数据显示奢,全球有52%的车型百公里加速大于10秒缺时模,23%的车型在8-10秒钦,17%的车型6-8秒郸峭,仅有8%的车型小于6秒供袍檀,代表车型如保时捷卡宴4.8L攘。今天醛绥伎,秦有幸加入了“6秒俱乐部”,在混动模式下防旁吮,秦百公里加速为5.9秒扔,而记者实地测试时赌扣,百公里加速更是达到惊人的5.4秒悍。   跑得快自然有其道理放,秦具有“双模”动力盆氖,将高性能大功率驱动电机与1.5TID动力总成相结合入蹋夕,在混合动力模式下令钞,秦能爆发479Nm的扭矩菠埠秘,某种程度上可以与那些超跑抗衡挠腔。 二恒、秦油耗到底有多低蓟好廖?   根据国际标准测量核算谐擦,秦百公里油耗仅为1.6升套骨。优异的省油性能源于发动机总成的分擎介入工作模式佩肚忻。秦有纯电动和混合动力两种驱动模式恍,纯电动模式时弄非,电动机单独驱动车辆运动;电量过低或者动力需求加大时拢缄,整车自动或者手动切换至混合动力模式瘫衡。在所有模式中问氦徽,秦还能进行制动能量回收授十彪,即电机向电池反充电私顺,每百公里回收2.5-3度电盟劝脓,可以多行驶约15公里佃。 三暖、秦充电到底难不难拟盗碌?   一句话回答斯笺泻:有三口插座的家用电源就可以鹊乐耙,就像充手机一样方便什羌。秦的电池容量为13KWH题边,可通过220V电压撤烹,3口插座侠健尚,4-5小时充满电郴棉溉。秦随车附送一个智能充电包黔电贰,有了它就可以摆脱对加油站和专业充电站的依赖拜。   四册挨、既然用了大量驱动电池临沏聊,到底安全不安全?可靠性如何乃骏蹄?   目前市场上的主要应用电池分类有钴酸锂电池吭泪糕、锰酸锂电池和磷酸铁锂电池墟眯。单位能效比订,钴酸锂电池大于锰酸锂电池大于磷酸铁锂电池层十茬。但是安全稳定性方面则恰恰相反凌兴,钴酸锂电池小于锰酸锂电池小于磷酸铁锂电池吴苫。比亚迪秦则采用的是磷酸铁锂电池俏,是目前市面上最安全的驱动电池枫,没有之一模。   可靠性方面劲地仙,据比亚迪测试距碾,秦的电池循环充电次数可达9500次以上;为打消消费者疑虑叹挠四,比亚迪为秦提供6年/15万公里的超长保修馁倪迷,业界罕见菠。电池电芯甚至终身保修恭百。 五脖交、秦操控驾驶会不会很复杂僵菠?   秦的基本操作跟自动挡的燃油车一样搓谦,习惯之后甚至更加简单保逼刷。新增纯电模式一蘧蹋控驾驶腐骂惦,更安静倪几伟、更节能垦期能。   六蔷、电池组电用完了如何行驶坟?   据技术人员介绍械穿疗,秦本身不存在电用完的情况捍谓。电量不足时描,比亚迪秦会自动转为低电保护模式绢泞。利用发动机的多余能量带动电机反向充电太话。   此外壤别,行驶过程中来谰镣,秦能不断回收刹车甚至下坡滑行时多余能量成师嫁,并储存到电池中息蚀疽。" "  如果让你在1分钟内想出3款设计的很奇葩的车郝上藕,相信80%的答案中都会出现爱腾这个名字伤踩,其次是QQ me操妻赤,PT漫步者之流儡,当然还不包括那些“只识其样闪棉、不知其名”的人群宦霓里。老款爱腾的确在我们心中都留下了很深刻的印象鹅,它也是双龙汽车最具标志性的车型巩。在迎来双龙新柯兰多之后同诗蕉,就在近日怠,双龙汽车正式推出了采用相似家族设计的新爱腾呕峨暖,虽然所带来的变化并没有达到颠覆的境界杏,但却让我们可以由心发出这样的感叹动,爱腾终于正常了起停。   从推出2011款爱腾至今仿,已经有近3年的时间汾,这款个性极强的SUV虽然没能在市场中表现的很强势旧,却在人们心里留下了不可磨灭的印象略悼扇。想要让所有人都记住其实不是一键容易的事冈街焦,伴随着2014款爱腾的推出铂纱,有关于这款车的一切瓦泛慈,也自然成为历史拖付浅,被我们封存起来炔垛。全新的家族化风格设计肋卜,让这个SUV中的“纨绔子弟”逐渐走回了平庸的道路挎魂收。   新爱腾此次改款的重中之重就是前部溪,与新柯兰多相似的样貌泉,让新爱腾不再具备专属性渤焕地。没处前部细节的设计患缮,都是那么平易近人趁功兢,平庸的再没有任何特点项。可能人就是这样米骚,老款爱腾在售时杆事分,人们总是说这款车有多难看妥,有多奇葩磁,但当它真的成为历史后寝犬撅,我们又会感到缺少了什么词论。   新爱腾的车身尺寸虽然发生一些细微的变化胖,但还不至于让它从中获得什么优势土夕取,车尾部简单的几处变化晶茫氰,也并没有影响整体设计给人带来的感觉己千。现在在大街上啼,恐怕能让你直接看出眼前的车是爱腾的观等诬,也就只有它那依旧“动感”的尾部线条了拷垮蜂。   本文导航" "   这年头在路上跑着矫都浦,车尾标没个“L”还真不好意思和人家打招呼狡。各大厂商也为了满足多数国人购车理念哥鼎,把自己造的车不断的加长焕,就算不加轴距也得把身子给拉长似。但这种加长趋势都发展在了本就已经拥有很大空间的中虫、大型车上寐,感觉有些资源浪费癌渺怒。而对于像YARiS L 致炫这样的小型车囤,“L”的作用才更加实际长氖。当拿到这辆YARiS L 致炫时杯挨,小惊喜了一下旅拘。单从外形来看要比老款的雅力士顺眼太多了砷林,我更觉得老款的车型像个包子……而YARiS L 致炫终于长开了普谭谢。    4115的车身长度及2550的轴距让它与本田飞度兼、大众polo眉荡盖、福特嘉年华等竞品车型在空间等方面相比有着很大优势臼楔戊。目前这辆车共有两款动力捕漓杜、6种配置车型在国内上市米虑,指导价格在6.98万-10.88万之间劲底嗜。由于新车型且上市时间不长镣漓,所以目前的优惠幅度不算很大沤成婆,基本在3-5千元左右赊痹丧。(个人观点蜂:致炫谰假挺,咱还是便宜点吧) 上图为老款雅力士便,厂商指导价为8.7万-10.68万换秦门,搭载1.3L/1.5L发动机鸥寝,5速手动/4速自动变速箱逻趣刃。" "   曾几何时氨段,SUV界有一位标新立异的韩国小伙儿——双龙爱腾虐响伸,它那个性的外形给我留下了深刻的印象白便,但却没有获得国内消费者的认可勃。如今心叹,采用双龙全新家族式设计的新爱腾来到我们面前骏德,其售价区间为15.48万-21.98万元醇亩密,相比老款车型有所降低戌。另外辞拨,新爱腾不仅前脸造型发生了变化劫失杀,并针对柴油发动机进行了重新调校激窃。下面就让我们通过试驾体验革法棠,了解一下这位来自韩国的硬派小生吧! 外观变化明显 内饰维持原样    新爱腾在外观方面发生了明显变化穆,虽然其延续了轿跑车式的溜背造型朗,但前脸部分已摒弃原先稍显另类的设计筋,并采用双龙全新的家族式设计繁谐恨,整体风格与现款柯兰多十分相似响士。然而杆,新爱腾并没有对内饰进行大幅调整便盯,其车内布局依旧与老款车型保持一致佩互暇,略显缺乏新意亭。   小结弘漏: 相比老款车型来说畴屎侠,新爱腾的外观变化令人欣喜饯苍铝,至少不用担心走在路上遭到异样的眼光怪艘,且双龙全新的家族式设计的确更显档次钉啤犬。不过槐,新爱腾并没有配合外部变化对内饰进行改进席缚,且车内驾乘空间表现只能用中规中矩来形容纪叛推。" "  [汽车之家静态评测] 在本届日内瓦车展上厕锋,日产带来了第二代逍客(下文称“新逍客”)锭卤。在海外市彻荽稹,新逍客提供3款发动机徊充,配备6速手动或CVT变速箱肩累瘸,在英国的起售价是17595英镑艰扭。与现款车相比侵闭,新逍客外形摒弃了圆润饱满的车身设计采用大量的折线设计腔密,整体外观和内饰与新奇骏有很多神似之处呐狼。逍客作为国内紧凑型SUV的主流热销车型策,我相信新逍客与国内的车友见面时间也会不远了歉堂翰。 ● 外观介绍版妮:"   [汽车之家静态评测] 一直以后驱和四驱车作为车型驱动方式的宝马品牌在本次日内瓦车展上正式发布了他们的首款前驱车型恒壤:宝马2系Active Tourer换合涛。而这款车创造的“第一”的意义不仅仅是首款前驱车这么简单虐,还有一个第一就是,这是宝马首次推出一款造型与MPV相仿的车型屉此即。前驱+类MPV的设计到底会把一台宝马车型变成什么样子裁癌媒?车展上的展车给了我们答案蚂晃骆。 "  [汽车之家静态评测] 2013年9月唇,PSA集团在法兰克福车展上发布全新一代标致308的实车耍沽,而在正进行的2014日内瓦车展上悼加蹈,标致308的旅行版(即全新标致308SW)正式推出硼免。和两厢版一样孩,全新标致308SW基于PSA的EMP2呐嗵块化平台打造寒,造型新潮时尚褥,细节设计则突显旅行车的元素壕,保持一款旅行车应具备的实用性涩粱。据悉泪改,该车将于年内率先在欧洲市场上市工书冈,而凭借中国市场在PSA中的战略地位错醒,相信国内消费者很快也将与它见面播。 =============分页符============= =============分页符=============   发布两厢版后壁拉,全新标致308的旅行版如期而至呸盾。从整体变化来看封,它在保持旅行车实用性的同时肋私,将重点放在外观遍、内饰的调整以及配置的提升上苔静挡,新潮的设计更是让人眼前一亮接率赎。在我看来吵,它的变化是非常积极的坡底。随着消费者对旅行车的接受程度越来越高肚烈,现在它要做的就是尽快进入国内犊湃麻。(文/图汽车之家陈海佣 摄/汽车之家车展报道团队) ?   查看同类文章丁:   静态评测    ?   更多精彩内容珊革:   跑车试驾评测   大型横评   情景体验 ? ? ?   点击进入2014年日内瓦车展专题 责任编辑槽虹介:王晨熙" "  [汽车之家专业评测] 在汽车工业界羚栋刷,“DS”这两个字母代表了科幻小说般的大胆创新藉。早在上世纪五六十年代奸浑持,Citro?nDS就用上了可变悬架惠埂、随动大灯校、转向助力卵测、半自动变速箱等等许多当时人们闻所未闻的超前技术店为丧,加上极为飘逸的车身设计幢,难怪有评论家说它就像“从天上掉下来的”一样释递。 ?   2009年雪铁龙重新启用DS品牌锋,2011年长安标致雪铁龙成立效,到今天我们测试全新DS 5LS惭,“DS”在中国的路线正从科幻走进现实颊梗惹,音译的中文品牌名念起来很接地气碌:长安谛艾仕惫薪殴,有股莫名的喜感米,这辆DS 5LS也不再像飘在天上的航天器萝朝,是台正儿八经的三厢车羡斥擦。   ●外观班:考虑国内需求赦毯,比DS5朴实不少   在DS 5LS之前茎孝盘,长安标致雪铁龙国产的第一款车是DS5妹杀,后者里里外外都显得格外前卫沽剧迸,考虑到目前国内大部分消费者的接受程度还黑,他们觉得可以让DS 5LS看起来更朴实臂磷、更好接受一点绣。当然剧稼,前提是得保留住原有气质钢。   在这张全新的前脸上啊鲜,最显眼的就是中网两侧向外“插入”大灯的镀铬装饰帮慌,官方把它解释为“飞翼”凸彪,将是在今后长安标致雪铁龙所有国产谛艾仕车型上使用的新一代家族特征丝砂,由于边缘不是那么锐利呛变胜,这对飞翼至少不会显得张牙舞爪韶瓤,接受起来没那么难箍唱。   车身侧面和尾部看起来很饱满快、匀称匙,其实我个人甚至感觉比车头更好看挨尉拾。细心观察你会发现全车使用了不少镀铬条装饰饶卷,厂家说这是做完市场调研后的选择靶匹,他们的调研结果表明国内消费者很喜欢这东西瑟蔷涣,想想也不无道理犁清袄,大街上经常能看见不少车自己加装了各式各样的镀铬条很,与其后期车主们各自琢磨磺幢,不如原厂直接把这事办了委棚堤。" "   三年时间足够让人新鲜感全无廖伸鲜,于是东风日产为消费者们带来了2014款阳光(注函:下文简称新阳光炭,以便阅读)溶柒,换装了与家族大哥天籁相似的前脸稠迫,放弃了与小弟玛驰相似的可爱内饰剧辟,起步售价还下探到了8万元内(点击查看新阳光售价) 距藕痕。现在它不光新潮景隆伦,还进一步提升了性价比眯伸,为与定位相当的大众桑塔纳笨济难、雪铁龙爱丽舍竞争做好了准备翱懊劣。 外观克:采用全新家族前脸 与天籁造型相似    新阳光外观的主要变幻是换装了日产的全新家族式前脸奶,与身为中级车的大哥天籁造型非常相似蓉,众多细节部分的改变不仅增强了它的时尚感揭认慈,也能让看惯了“老面孔”的消费者们觉得更新鲜撇涡誊。    车型/参数 长度(mm) 宽度(mm) 高度(mm) 轴距(mm) 新阳光 4456 1696 1514 2600 老款阳光 4426 1696 1514 2600 桑塔纳 4473 1706 1469 2603 轩逸 4610 1760 1495 2700    由于针对外观细节部分的优化主要体现在前脸部分群,所以新阳光的车身长度比老款增加30毫米禽,达到4456毫米翰,与车身长度为4473毫米的竞争对手桑塔纳基本持平汕。    此外粒涂白,新阳光的轴距则依旧是2600毫米挠晃涪,由于在东风日产的产品体系中胁,它的定位略低于轩逸(轴距2700毫米)碳,与上海大众旗下的朗逸和桑塔纳之间的关系一样部匈,因此新阳光的轴距也要稍微短一些囊。" "  [汽车之家原创试驾] 当帝都人民还在遭受着雾霾天气的疯狂折磨时世脸爸,我已经身处呼伦贝尔牙克石陀痘度,享受着湛蓝的天空和新鲜的空气哀冒仓。尽管天气有些寒冷陪肯闪,但此刻我的心情是非常愉悦的匙,因为为期两天的保时捷全系(918Spyder和Macan除外)冰雪试驾即将在这里上演身司,而我此行的目的正是要尽情感受一下保时捷所带来的漂移快感妙撮。   保时捷向来以卓越的操控而闻名于世尘佩,家族中的经典代表911也成为了许多车迷心目中的dream car健桅,当然我也不例外塑。这次除了911之外娇,保时捷还带来了Cayman抚咳、Boxster四维、Panamera以及Cayenne(卡宴)等车型膜递订,让大家分别体验RR(后置后驱)融星、MR(中置后驱)融壳、FR(前置后驱)以及4WD(全时四驱)等不同驱动方式的驾驶技巧黔碗。   不断追求驾驶乐趣是保时捷一直倡导的结反困,即使在这样的冰雪路面也不例外骨拔,而我们这两天的任务就是驾驶保时捷各款不同的车型在光滑的冰雪路面上完成漂亮的漂移动作苫。在练习漂移之前路轮,充分的驾驶培训是很有必要的轿,首先要掌握的就是当车辆发生转向不足或者转向过度时弹晃布,驾驶员应该采取什么措施加以挽救戮。   ●车辆失控该如何挽救水?   当车辆发生转向不足时购,此时驾驶员需要做的就是收油(必要时踩刹车)羞沧乌,稳住方向并且慢慢回正巷,切忌继续打方向味,过多的转向角度不仅不会帮助你转向茬,反而会加剧转向不足的发生电弓柯。   当车辆发生转向过度(一般后驱车或者四驱车会发生)时伤厂,驾驶员需要适当收油从而减小车尾的摆动幅度费,并且通过反打方向的方式将车辆挽救到正确的行驶路线判。对于一般人来说办瞪据,应付转向不足要更加容易一些卜,应付转向过度则需要更高的驾驶技术淖希莲,而转向过度一旦被合理运用丹告,就能成为过弯利器警版,也就是我们平时所讲的“漂移”泌媒。   ●如何才能实现漂移当?   要想在弯道中实现漂移茅郊辉,必须先要懂得合理的控制车辆的重心转移垒。针对这次的车型以及冰雪路面豢逼,我们主要介绍以下两种漂移过弯方式玫:   1妇吵浇、斯堪的纳维亚式过弯(Rallye Flick)阀举孟,我更愿意称之为惯性漂移过弯筒湍烂。   惯性漂移更加适合连续的S型弯道或者接近黎袒柏、甚至小于90°的急弯憨称。 ? 『以上为PPT截图秘额,分辨率有限仇涂,请见谅』   这种过弯方式主要是借助于车辆在收油入弯时的左右摆动来产生惯性魏捐,从而在进入弯道时让车尾摆出一个合适的角度洗,然后反打方向焙泞氓,稳住油门漂移过弯燃。例如在通过上图中的右弯时阶授,驾驶员需要在入弯前的原有线路上先向赛道中间靠拢光,然后左打方向吃,紧接着再右打方向户,此时由于惯性车尾会产生顺时针的横向滑动笨,别慌烧煽,这正是我们希望看到的头,合理的横向滑动可以帮助我们以更快的速度通过弯心旁摧。随着车尾横向滑动的产生轮诡,此时驾驶员应该迅速反打方向冕,让前轮时刻指向出弯的路线峨仆衫,并且通过油门来控制车尾摆动的幅度钢鹿芯,随后在出弯时适当收油并回正方向此,这样一个漂亮的惯性漂移过弯就完成了柑拣滥。   以上过程需要注意的是无论是正打还是反打方向氛,方向盘转动角度都不宜过多池己密,最好控制在90°以内奇省铜。其次油门动作务必细腻礁,因为整个漂移过程中车身的角度控制与油门有直接关系米,给油则会加剧侧滑紊,收油则会减小侧滑角度商炬,方向盘则只是起到引导出弯走线的作用来鄙。   2柯块、刹车入弯的方式漂移过弯(Turn-in on brakes)辫俱。   适合弧度比较大的高速弯道嚷粗吃。 ?   当车辆高速入弯时锣摄,驾驶员通过点刹车的方式将车辆的重心瞬间转移到车头冲型,从而让后轮抓地力下降产生侧滑巴砷寞。当车辆开始侧滑之后焚,驾驶员再通过给油的方式让后轮空转策插窗,继续维持横向滑动谢疥,同时反打方向控制出弯路线耸,之后的动作与第一种方法一致同赫噶。对于初次尝试的驾驶者来说边错,如果入弯速度不够快也没关系粮色,你可以直接省去刹车这一步骤贺奸麓,在入弯时适当地轰一脚油门沥,后轮就会很容易突破抓地力从而产生侧滑伟私柏。   如果你能够将以上两种方式熟练掌控困凯,并综合运用镰禾便,就可以尽情地在这样的冰雪赛道享受漂移的乐趣了碾。例如在紧急屯烽归、高速的连续S型弯道淑,就可以利用左右摆动控制车辆的横向重心携讳帆,并且辅助刹车改变车辆的前后重心信钡,从而划出一道完美的漂移路线艰梦。还记得《头文字D》中高桥启介与拓海在秋名山的第一次会面吗冻啊亨?AE86在高速S弯道超越RX7显北哪,拓海就是用这一招彻底震惊了当时的启介稿棠弊。   当然彪陡,在掌握了理论甚至浅显的试驾之后睛溅良,我们也千万不要幻想着自己就是《头文字D》中的拓海掸琶芳,毕竟我们驾驶的是自动挡车型络坟逛,而且是在摩擦力很低的冰雪路面行驶然,相比手动挡已经省去了脚踩离合器憋烫搽、手动换挡以及拉手刹等一系列动作才,驾驶员只需控制好刹车睦、油门以及转向三者之间的平衡即可泡卑。这种初级水平与土屋圭市的6种漂移教程还有很大差距旧吻环。   然而即使是这样竟穗,要想做出漂亮的漂移过弯也不是那么容易的干。冰雪路面凹凸不平挽羚,而且冰面和雪地的摩擦系数也完全不同虱费坪,路面的复杂程度对于驾驶者提出了严峻的考验篱,所以技术和心态都十分重要跺施五,一个疏忽大意就可能让你的911或者其它车型冲上雪墙疆垒拳。" "  从1944年开始研发车厢到如今全方面的安全系统哆,沃尔沃在汽车安全研发领域已走过了70个年头茄。在这期间队讥,沃尔沃创造了无数的第一话败吹,也赢得了不少的辉煌成绩箱库,当众多车企迎头赶上之际串,沃尔沃又将重心转移到了四缸引擎的开发的中苛享,并将其命名为Drive-E焚。 回顾沃尔沃在安全系统领域的显著成就 年代 成就体现 1944 发明安全车厢髓航,为驾乘者提供最坚实的“怀抱” 1959 发明汽车三点式安全带岸挝。安全带的发明迄今为止拯救了数百万人的生命峭。 1964 发明兼顾安全与人体工程学的座椅淬痕钒,实现了靠背调节和腰部支撑稻。 1967 推出首个后向式儿童座椅醇灰,让最需要呵护的婴幼儿得到最贴心的车内保护缺。 1976 在全球第一个使用催化式排气净化器和氧传感器瓮彻脓,将有害废弃排放降低90%以上炬吻烈。 1991 推出侧碰撞保护系统(SIPS) 1994 发明侧向气囊 1998 推出安全气帘 2006 发明盲点信息系统(BLIS)靡紊,一双“慧眼”保证驾驶员的安全幌摄腊。 2008 世界首创的City Safey城市安全系统诞生功奢,有效减少或避免低速追尾碰撞身末。 2012 在V40车型上采用行人安全气囊技术膛添态,至此安全范围从车内延伸到车外顷郝。 2013 带全力自动刹车的行人和自行车探测系统诞生 制表哺茶扁:网上车市www.cheshi.com   首先我们来追溯一下沃尔沃此前的成绩危谈纪,不难发现的是它一直在汽车安全性领域颇有见数轰科,从被动安全到主动安全峰,再到行人保护丛,沃尔沃的整车安全系统已逐渐被世人所认可蜕坏灸。   然而汽车科技的进步让沃尔沃不能局限于单一领域具耻,空气污染现已成为最热门的话题安年,节能减排对于车企来说更是势在必行的一件事菊,不过更多消费者并不愿意因此牺牲动力性哭焕,唯一两者可以兼顾的办法就是研发小排量增压引擎炒括。   Drive-E是什么 懂?   即E驱智能科技台,代表Efficient Power(驱动更高效)波控鳞、Electrification(驱动电气化趋势)莎、Environment(驱动环保潮流)厢鸿山,从字面来看很容易理解旧绥想,简单来说就是引擎高效化篓撤发,这样一来既可以保证动力性取橡,同时还能达到更好的排放标准蔼缮京。   Drive-E的核心组成部分就是引擎与变速箱粕,沃尔沃全新研发的四缸增压引擎具有轻量化与小型化两大特征都努摧,使用纯铝材质打造的新引擎无论在重量上还是散热等问题都超越了此前的引擎酪。   沃尔沃还将这一技术投身于奶涠迹块化的研发橙呜,只需变更增压器钠⑴方块与催化转化器幕纾块等主要部件插单兰,便可催生出一款新的引擎产品嫂浅靠。目前我们得到的消息是Drive-E系统将使用在8款引擎上卡,大致可分为4类检嫩,即汽油直喷引擎米、柴油高压共轨引擎年仇,单增压引擎(T5)穿、双增压引擎(T6)叉供。 以XC60为例 恢妹徽,比较新老汽油引擎的技术与性能差异 呕。 引擎 Drive-E 2.0T 2.0T Drive-E 2.0T 3.0T 燃油 汽油 引擎代号 T5 T6 气缸数 4 4 4 6 进行形式 涡轮增压 涡轮+机械增压 涡轮增压 最大马力(Ps) 247 240 306 305 最大扭矩(N·m) 350 320 400 440 官方0-100km/h(s) 7.2 8.1 未公布 6.9 制表蚀灭嘲:网上车市(www.cheshi.com)   我们拿Drive-E T5 2.0L涡轮增压引擎为例弗,247Ps的最大功率与350N·m的最大扭矩在动力性上已不输3.0L自然吸气引擎坑拇凉,此外这款新引擎就算与现售的T5引擎相比澜晨,在动力输出上也略有提升殴蠕手,其中的原因自然脱离不了小体积贤、轻量化等一系列技术的支持琉。   此外变速箱方面也有了很大的改观斑貉舰,来自爱信最新一代产品的8AT变速箱将传动比覆盖范围提升23%风肺赐,挡位的排列也更加紧密殿嵌熔,有效缩减了换挡时间菲侠筷,从而具备了迅捷的响应能力污、难以察觉的顿挫感以及突出的油耗表现千提兽。   在ECO+(经济驾驶模式)的帮助下誓交,耗能经济性方面得到了进一步保证啸,它将改变城市路况中引擎启停的时机宛竭贸,改善油门的响应藉淬,空调系统转化为经济模式工作伟,同时变速箱也将在更低转速下进行升档动作捅,而在65km/h以上松开油门哩,引擎还将会处于怠速状态揪。   本文导航波乱:" "  [汽车之家底盘解析] 实测6.44秒的0-100km/h加速成绩觅朴撑,成就了秦在自主品牌车型中动力表现的霸主地位棵,也催生了一句火遍全站的“纽北跑不过秦”啼。不过嗅钵,动力并不是我们今天的主要议题失。秦的下盘功夫方面表现如何前庭?它与前辈速锐究竟在底盘结构方面有着哪些理不清的关系隶?这些都是我们今天要研究的内容颠。综合起来坑,我们最终目的就是想要弄清一件事嫁剖,那就是秦的底盘是否和动力表现同样出色钩。 秦 2014款 1.5T 尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   18.98万   ●秦的前悬架及前部底盘细节   作为比亚迪速锐的“带电进化版”剩,秦继承了速锐的大部分结构其实并不意外波铜,与速锐相同的麦弗逊式独立前悬架依然“如约”出现在了秦的身上权。当然弧快孺,由于秦有着体积更大五怠、更加复杂的动力系统驳拦,即便比亚迪有将思锐那副双叉臂前悬架移植给秦的想法德使,但由于双叉臂需要更多的空间兼惺,因此也是不现实的斯。在材质方面邢,秦同样表现中规中矩蛇,并没有使用轻量化材料为车头减重豌点,亮点并不多背搂亲。由此可见曝,秦并没有因为在车迷心中神一样的地位而搞特殊化轮虹赌。   不过釜凄,由于混合动力系统的特殊性沉,秦也必须做出自己的调整距保纱,体积更大的动力总成一定程度上导致了两车底盘形式上的差异伞临。比如戚,在秦和速锐的前防倾杆的布置方面慕,秦的防倾杆与前悬架的连接点位于下摆臂上鬼,而速锐的防倾杆则连接在减振支柱上痞。此外辟,秦的防倾杆“腰围”也是少有的粗壮思杯,相比速锐在直径上增加了将近9mm涝,看起来很是显眼故葡。布局形式上的改变归根结底依然缘于动力系统体积和布置的变化涝渡,而在同等材料和工艺的情况下徊钒,直径更大的防倾杆显然可以带来更高的强度维,以应对秦在加入混动系统后行驶中前桥部分更大的负载稳。   另外抛,秦与速锐在前桥部分最明显的变化在于副车架为。与速锐的非全框式副车架不同犀,秦的全框式副车架看起来更加粗壮炔,由于加入了电动机和管理单元譬吭佩,整个动力总成在体积和重量上都有明显的增加犬霞,因此这样的变化当然是加分的闯蚀冀。秦的副车架与车身相连4个连接点使用了橡胶衬套岸,相比速锐全部采用螺栓硬连接的做法可以有效提高车辆的NVH(噪声鳞愁肯、振动和声振粗糙度狼,欲知详情请点击这里)辨秦肩,是个值得肯定的进步巩蓝挖。此外瘁,与速锐相同售返,秦在副车架后部连接点上设有加强件与车身加强筋相连兴绣叙,强度更高构,同时更多受力点也可以分散该部位受到的垂直方向的应力九。" "  [汽车之家新车图解] 在竞争对手纷纷已推出换代车型的今天烘,现款柑伲克斯在配置和动力上已经难以与它们匹敌糠需仿,不过福特已经为此做好了准备爬帅,日前刚刚发布了新款妇使暮罚克斯握。它采用了全新的家族化外观蕾昧距,从气势上已经营造出了咄咄逼人的效果颁,不过它真正的杀手锏病,还需打开车门才能发现卞价。 ?" "  [XCAR试驾原创]   为了丰富旗下的产品线枚筛谱,进一步抢占细分市臣!,奥迪会为旗下的轿车研发性能更强的S版本车型偶虹线,满足那些对于性能有一定追求的消费者楷劲,比如轿车中的S5辫窝、S6嫉据、S7滔矛、S8等等罗。就在不久之前的2013年12月铺郎,奥迪SQ5也正式来到了我们面前堑,也正是宣布奥迪运动型车型正式介入SUV级别车型痢顿,今天就让我们来看看这款现在才来的奥迪SQ5表现如何(以下简称SQ5)卸沙虫。 外观俗:低调不张扬 扮猪吃虎的典型代表   笔者总是认为开S系列车型的车主都有着这种扮猪吃虎的心态行跋膳,驾驶者着这些外观低调朴实却有着非凡实力的车子江,可以随时面对那些不识货的挑衅者癌眉。作为Q5的性能版车型钳逛,SQ5的外观有着基本设计延续了现款Q5的设计理念暴,颇为低调疗,不过在一些细节上我们还是能看到一些变化废沮抨。 车型图片 基本参数匪菏: 2014款奥迪SQ5 3.0 TFSI quattro 2013款奥迪Q5 45 TFSI quattro 运动版 2013款奥迪Q5 40 TFSI 豪华型 厂商指导价 69.80万 62.80万 56.77万 品牌 奥迪 奥迪 一汽-大众奥迪 发动机 3.0T 260kW 3.0T 200kW 2.0T 155kW 变速箱 8挡AT 8挡AT 8挡AT 最高车速(km/h) 250 234 220 0-100加速时间(s) 5.3 5.9 7.5 车长(mm) 4654 4629 4629 车宽(mm) 1911 1898 1898 车高(mm) 1618 1655 1655 轴距(mm) 2819 2815 2807   从表格中我们可以看出搐美,SQ5在车身尺寸上与普通版车型还有一定的差别扯宦,特别是车身高度经过降低槽褐狠,变为1618mm,相比普通版的1655mm降低了37mm辫公,而轴距也有细微的变化笔。   其实只要细心观察睹论砂,还是很容易能分辨出SQ5与普通版的车型的分每采,除了特有的徽标之外貌盗,SQ5的镀铬条有别于传统车型狮苯剑,采用的是双横条样式旦梆。雾灯处的装潢也采用了蜂窝状沛顺,并留有提升车辆刹车散热效果的导流槽川搭,外后视镜也采用了与车身不同色的银色漆纲桨棺。而配置方面磁倪赁,SQ5也相当给力ACC自适应巡航以及变道辅助都有配备盖。   尾部的变化主要集中在下半部分糖啡娠,双边四处的排气管与银灰色运动型尾部扩散器昭示着自己的实力踌。我们还看到了在SQ5上使用了可变排气阀门的设计颂返,可根据行驶状态来改变排气开启程度邦。" "  [汽车之家原创试驾] 什么叫少数派善,就像啤酒配炸鸡和鱼香肉丝盖饭混坊誊,前者就属于少数派惫匈俊。一个是只有追韩剧的人才懂保冕骨,一个是全民百吃不厌碧冠鲜。速迈就是这样一款用来满足少数用户需求的产品癸廓是,其实上一代车型在国内早有销售虱诵,只不过跟福瑞迪太像了惨粳,外观不出众革救,关键是动力平平税阔瑞,所以最后并没有收获太多婪衬烂。全新速迈刚刚上市嫉荤哄,售价17.98-22.68万元肌乓排,很有幸能够在第一时间接触到这款车孺,我这个爱吃鱼香肉丝盖饭的俗人已经迫不及待尝鲜了揽软莽。   如果你对速迈没有什么印象也很正常朝此输,在正式开始之前我们不妨先回顾一下老款的速迈丛炭拒。通过简单的对比夸,不难发现纱,老款速迈其实类似于福瑞迪的两门版莽祁,名字叫做ForteKoup芍告,当时这台车搭载1.6L和2.0L自然吸气发动机够呈新,售价17.18-20.08万元柿请。   全新速迈实际可以看成是K3的COUPE版入撮尺,它承了起亚家族的虎啸式前脸对滑,起初这个概念被引入时获得了颇多的好评虾猛,现在看来谈不上惊喜匈鞋袒,只能说还比较精致罐鞭。虽采用了大嘴的设计煞掂,但整体的视觉冲击力和杀伤力并没有达到令人生畏的地步送享幢,或许小女生会喜欢强。大灯全系都为卤素光源炮秘挤,并带有日间行车灯妥汗弹。1.6T车型雾灯带有一圈LED装饰薪汤茂。   走到侧面侥拉畦,与K3相比虽然整体的车身结构和车顶线条都没有发生变化蟹拦,但两门的设计为它增色不少溉济,在绝大多数人的固有印象中化燃泰,跑车就应该是两门己,并且应该是无框车窗仁,仅从这两点来看壁艰绢,速迈确实都做到了稳膏,开在路上的确引来了不少的目光追随响讽。   试驾的一天当中我不止一次跟我同车的小伙伴交流翠虱,我们一致认为车尾的设计更为出彩谁监,短小商、精干容,狭长的大灯也拉宽了横向的视觉感受艰设哆。除此之外吞筷虹,1.6T车型使用双边双出的排气管布局何,而且排气管口径不心Α,车尾营造出的运动氛围似乎更强霜顶怂。轮胎为韩国本土品牌泥,规格为215/45 R17首棵廉,对于这个尺寸的小车来说算是有一双“大脚”了垫。   当然劝协身,如果你选择2.0L车型的话酵,你所看到的黑色外壳后视镜戚、前后包围的碳纤维纹路饰板诽蹭鳖、双边双出的排气管闯混井、黑色门把手和带有LED装饰的雾灯就统统没有了钢。" "  讴歌这个品牌苦返,或许很多人不是太熟悉蛾钾稻。作为本田旗下高端品牌钮颁巾,一直以来都担负着将本田所有的技术发扬光大的重任胃溃,而且在美国市陈财孕琛,讴歌的品牌影响力是非常大的蜂肖。上一代讴歌MDX刚刚进入国内的时候的确是遇到了不少的阻力敲五,大部分都是人们对这个品牌不了解桥,影响力上不去帝纳秒,导致在销量上确实不尽如人意爆。对于这次全新MDX的到来绰,个人持有赞许的态度妨鹤浩,无论是在配置上还是性能上以及作为城市SUV最注重的舒适性上都很满意看刊萍,还是那句话滴,品质上去了茹,接下来就是提升品牌影响力了拳。   我们先从外观说起   新款MDX在车头的变化主要体现在大灯和中网上峰,大灯的轮廓更加细长骆,内部的灯源也从氙气大灯变成了全LED大灯卧叭。这种大灯在讴歌RLX上也曾见过牧昧,但内部结构和MDX并不完全相同帆帮落。雾灯被一条仿LED的光带替代弘深吭,进气中网的细节刻画更加运动己。   新款MDX的车身尺寸相比老款有所加长屏,侧面造型给人的视觉感受非常低迹,这和前后大灯的位置有很大关系搜腔潮,新款MDX使用了马牌LX系列轮胎窟,注重舒适性妇。光带式LED转向灯集成在外部后视镜上判岗镭。   全新MDX不缺乏SUV尾部带给人的厚重感丰,而压低的姿态却更加动感穆,这种设计可以招惹年轻人的喜爱桅粱。尾灯造型相比较现款修长挪息腾,优雅的感受也来自于细节的 设计全蹲律,但貌似通过我的观察舱,全新MDX后尾灯依旧采用的是普通卤素制动光源熬艾。排气管低调的隐藏在保险杠以上位置府餐,让尾部显得非常简洁蝎咳。   本文导航洽汲:" "  2014年2月20日挤,一汽-大众奥迪宣布奥迪A5家族2014年型正式上市伞。2014年型奥迪A5的最大特点是坟闻诡,奥迪A5 40 TFSI车型全部换装第三代EA888 2.0 TFSI发动机烫峭孔。这也是奥迪第三代EA888发动机系列首次登陆中国克恼。   本次2014款奥迪A5/S5车型阵容庞大萎频瓶,共有19款车型铝川儡,售价在49.98万至85.8万济廷,具体价格如下雷: 2014款奥迪A5/S5官方 指导售价 车型名称 售价(万元) A5 Coupe 40 TFSI 52.20 A5 Coupe 40 TFSI quattro 57.80 A5 Coupe 50 TFSI quattro 66.00 A5 Cabriolet 40 TFSI 59.80 A5 Cabriolet 40 TFSI quattro 62.80 A5 Sportback 40 TFSI 49.98 A5 Sportback 40 TFSI quattro 58.50 A5 Sportback 50 TFSI quattro 63.00 S5 Coupe 75.80 S5 Cabriolet 85.80 S5 Sportback 72.80 A5 Coupe 40 TFSI 风尚版 54.49 A5 Coupe 40 TFSI quattro 风尚版 59.79 A5 Coupe 50 TFSI quattro 风尚版 67.99 A5 Cabriolet 40 TFSI 风尚版 61.79 A5 Cabriolet 40 TFSI quattro 风尚版 64.79 A5 Sportback 40 TFSI 风尚版 51.97 A5 Sportback 40 TFSI quattro 风尚版 60.49 A5 Sportback 50 TFSI quattro 风尚版 64.99 制表耗:网上车市 www.cheshi.com   外观方面鬼掠敌,2014款奥迪A5/S5和现款车型并没有区别疟。配置方面蛾,也与现款车型相同怜剑。2014款车型与老款的区别仅在40 TFSI车型全系更换了第三代EA888发动机苏括磨。   内饰方面拧扩,2014款车型也与老款车型大同小异衡昧峡,依然采用三辐多功能真皮运动方向盘缺侈朽,同时门内饰杜、座椅中央扶手海、都采用了纳帕真皮面料巍。   动力系统的最大改变就是旧款A5车系上的2.0T发动全部换装第三代EA888 2.0 TFSI发动机喂浑湘。而2.0排量以上的发动机则保持不变娜氖。这是首内首款引入第三代EA888发动机的车型腾,相较于国内使用众多的第二代EA888引擎有了两大变化领幌。   变化一渴绩:首次采用集合燃油歧管喷射(MPI)和燃油直喷(FSI)的双喷射系统   喷油系统是新EA888发动机的一大变化卜铝,在原有的缸内直喷技术的基础之上氖,加入了较为传统的歧管喷射绷徐迟,使其整体喷油系统形成了缸内直喷和歧管喷射的组合单,通过二者各自的优势皑桂亢,以此更好的满足不同工况下的燃油喷射需求焚告蹲。事实上丝忿尸,混合喷射也不是什么新的技术棺惠,丰田的D-4S燃油混合喷射技术早已实现了量产和应用秒拎哎。燃油混合喷射的好处是兼顾了歧管喷射和缸内直喷的优点而弥补了彼此的缺点外就存。由其是雾霾天气严重的中国一线城市休兢湾,单纯的缸内直喷让尾气中产生更多的可吸入颗粒物(PM10/2.5)实在不利于国内的空气改善没鞍好。   变化二辅辟:排气歧管集成至汽缸盖内闭晾撼,具有独立的水循环进行热交换   第三代EA888发动机另一项巨大的变化就是把排气歧管直接放在了缸盖之内般仟,目的在于降低涡轮增压器的进气温度和压力芯娠,从而减低涡轮的负荷秀,提高涡轮寿命田梁。同时梁抖,因为在进入涡轮之前进行冷却茹烧撮,相当于提高了涡轮的进气温度限制泡蓉,可以允许发动机有更高的排气温度栏,也就意味着可以将发动机的输出功率和扭矩调校得更高行沫诫。但由于排气歧管这部分的工作温度实在是比较惊人我坡喀,同时结构也更为复杂车,对于缸盖部位发动机的稳定性也提出了巨大挑战矢彩。对此捌,缸盖内的冷却系统也进行了改进高鹊,更高的流速确保了散热的效率(否则这部分的冷却液甚至有沸腾的危险)绊屡。   另外犯村铜,A5上应用的第三代EA888发动机除了以上两在改变外栖,还有着两项小改动腹潭磷。使用旋转阀男ぐ娼块替代了传统的节温器天硅票,实现了冷却液循环方式的电动化控制;原有进气凸轮轴可变气门正时控制和排气门可变升程系统的基础上妙朔腿,增加了排气凸轮轴可变气门正时控制啪劝似。   根据官方消息燎和翠,第三代EA888系列发动机未来将应用到更多的奥迪和大众车型上乡,为用户创造更加愉悦的驾乘感受犯吩奈。笔者也希望在应用新的技术的同时库帝僚,厂家能结合国内油品和路况做到适应国情颊。 责任编辑怕窘:王晨熙" "  A00级(微型车)绥,在人们印象中这类车以实用性柯肃、代步功能为主堕程,低廉的价格促使配置也不会太高沥舜珐,正当消费者渐渐习惯认同这一点的时候集尝,一款车的推出打破了这一概念欢盆嘿,它就是全新奔奔思芥,来自长安汽车魏拭且。   感官是人们的第一直觉反应榷绊诗,所以外形设计的重要性不言而喻妹,为了使人们印象深刻巳,新奔奔的大部分设计工作都是在长安汽车日本设计中心完成的涧版视,道理很简单丧,日本是微型车最发达的市场冗。   寻求最大化关注度的舞台自然是历年的车展烤券,在2013年广州车展上视伴忌,新奔奔的亮相可以说引起了很多人的驻足与目光未拱沥,除了时尚的外形设计以外奴烽荡,在细节做工上也有着不俗的表现戚低。前脸的设计整体性很高彻,在圆润的大体造型中也不乏突出立体感的线条售佩,可以说在新奔奔上已完全找不到老款的身影碍拟。 产品名称 奔奔 奥拓 QQ F0 品牌 长安 长安铃木 奇瑞 比亚迪 车身结构 两厢车 两厢车 两厢车 两厢车 长(mm) 3730 3570 3564 3460 宽(mm) 1650 1600 1620 1618 高(mm) 1530 1470 1527 1465 轴距(mm) 2410 2360 2340 2340 制表裴誊感:网上车市(www.cheshi.com)   2410mm的轴距相比大多对手有着显著的车内空间优势秦,不过这一点在外观上并不明显程,这源于贯穿车身的硬朗腰线门,有效将视觉性降低幢,同时搭配造型独特的双色轮毂裸酗号,让这款小车看上去时尚动感柿伍。   短尾的设计可以使车身整体看上去更加灵动蔷沫,具有立体感的尾部与前脸相得益彰得澄独,如果仔细比对粗,你会发现尾部的设计同样也是一张笑脸滴。除了引人注目的设计以外电,全新奔奔在配置上也可谓令人惊叹猫悔垢,具有加热功能的外后视镜雾赦甭、15英寸的抛光双色轮毂骚逛尽、全景天窗几乎是这一级别车型无可比拟的配置角塘查,然而这并不是新奔奔全部的杀手锏…" "   分页救涪:    2014年2月19日宝马全新X5在国内上市吵墓,这一车系首次推出柴油产品——X5 xDrive30d潍槽。不过离叛,第三代X5的优势不仅只是增添了柴油版土,从内到外似、从头到脚都给人一种焕然一新的感觉谰,可以说是一次完美的蜕变阿酚。那么这款新车究变在了哪里炊工呜?它究竟新在哪贬雀袜?柴油发动机究竟带来了什么样的动力输出星讼扩?下面网通社就带领大家全面了解一下全新X5寇瓶。    宝马全新X5在车身尺寸上较老款车型的变化并不是很大芳顿,其长宽高分别为4886mm/1938mm/1762mm蕾懂,轴距则与老款车型保持一致帕雀。在尺寸变化不大的前提下猴,改变外观替函窝、动力什伯、内饰誊仇、科技等成为了第三代X5设计师以及工程师们努力挖掘的一关盟酮,2月19日这台新车也正式来到我们面前景淡,并接受大家的考验顿。全新X5变化最大的亮点并不是只有上表中的8条柒,但这8条是我个人认为变化比较大的叮吗娠,且消费者可亲身感受到的最直观的亮点号丘。    当我在去年广州车展上看到全新X5的时候沛馈,我就有了一种预感叼垫逝,宝马未来X系列产品都将向家族化靠拢检,刚刚上市的新款X5就给予了我答案肉。全新X5给我最深的印象除了家族化外淋,就是它的柴油发动机给我带来的意外惊喜(动力部分在后面会详细说明)诉扩。首先担,先说说全新X5的外观必祟淌,“大尺寸双肾进气格栅”沮、“开眼角式前大灯”定咀,这些都在这款新车上表现的淋漓尽致鸽。    现款宝马3系推出的时候估,开眼角的设计带给了消费者眼前一亮的感觉统,现如今随着全新X5的上市饱厢沏,宝马也将这一设计巧妙地运用到了SUV车型上天。宝马对于全新X5的眼部手术并非如此扰络,平切天使眼早已成为了改款或换代车型必改的一部分图纹,据悉叔,高配车型将采用LED前大灯及前雾灯坏捍。值得一提的是唉,高配车型转向灯的设计如同“眉毛”一般峦甘瞄,给人一种炯炯有神的感觉焊察圃。    由于新老款车型的轴距保持相同沟,所以全新X5并没有给人一种被生生拉长的感觉改集,反而侧面的腰线给人一种力量感竿潘扁,这也使得新车看上去年轻了不少儡。细节方面玖栏,新车在前翼子板上增加了进气口疆绊姬,突出了宝马品牌独有的运动基因特乾克。车尾部的整体造型保持了简洁细腻的风格暴歉,“L型”的尾灯设计并融入了LED灯带灌,提升了夜晚的识别度赶慕。全新的Aeroblade导气片与车顶扰流板连接到了一起售旱诽,降低了风阻系数逼倒饺,提供更好的稳定性和一定的燃油经济性捎蛙苟。" "  版权声明萄愁:本文版权为网易汽车所有老,转载请注明出处钙。   在2003年宏,奇瑞QQ的下线让这款时尚靠迹、便宜肛、好开的车型进入寻常百姓的家庭生活窜邪,之后短短的几年间村痛筷,奇瑞QQ便缔造出了一个个销量神话黎效,然而到了2006年长安奔奔的推出上,打破了QQ一枝独大的局面绿略屎。一转眼尺,已经过去了10年的时间双唯,如今的销售榜单的前三甲的位置早已经被紧凑级车霸占盆,在这个追求个性驰、讲究品质的时代恨烦戌,靠低廉的价格走量的微型车已经不再是当今的主流权霞,抓住精准定位是如今激烈竞争中的一个生存法则报勒耪,而长安似乎也意识到了这一点仓,那么这款新奔奔到底属于哪一类呢档屑?   全新奔奔   价格:未公布   上市时间:2014年   最新年款:2014款   排量:1.4   官方油耗:5.3L ? ? 新奔奔是老款奔奔的替代者蒙墙附?   从厂家方面获悉揭,老款的奔奔(love)已经停产惧棱,而奔奔mini则将会继续生产销售戒纲,新奔奔上市后会与奔奔mini形成互补关系实咳,前者主打精品中高端微车市尘隆,而后者则会在廉价微车市场继续作战敝。从定位上来看恃红俱,新奔奔明显要比老款奔奔更为高端一些灌,虽然沿用了奔奔的名字泛扒际,但整车的设计耿琴嗽、配置以及售价都会高于老款车型努。   新奔奔客户群体是谁挽饰?   在很多年前丰,许多兜里揣着5万块钱的购车者都在纠结蹲冯,到底是买奔奔还是买QQ亨沟比,在那个时候擒惦,很少有人会关心这款车设计的如何乃扦骗、驾驶感受如何翁,因为那时候的购车理念就是它只是一台代步工具脊秒沽,省油从旗枢、皮实浩董玲、能遮风挡雨就行晌。   现如今涕香,80后串歇、90后已经成为购车主力悼,这些从小听着walkman郝邓、玩儿着Gameboy长大的年轻人对设计但、用户体验以及品质都有着更高的追求浪,因此在座驾的选择上同样不会妥协佛。从动感十足的外观和科技范儿十足的内饰来看屏甫刃,新奔奔就是冲着他们来的旗狭。   新奔奔主要的竞争车型是穷冕?   虽然新奔奔的官方售价还未发布缉,但从目前得到的消息来看授忿悲,5-6万元将是其大概的价格区间托疟。这个价位中既有一些合资的微型车湍,也有自主品牌的紧凑型车冈扦羡,最有可能产生竞争关系的就是同价位的一些合资微型车篡蒙畔,比如两厢赛欧膛、奥拓靖剃没、玛驰以及低配雨燕等等车型黎链。曾经奔奔最大的劲敌QQ在改款之后仍然是走低价亲民路线动,在配置方面与奔奔相比还是差了一些扒板订,产生竞争的几率比较小补。   外观窍鹊:惊艳汗、和谐憨卯、年轻" "  [XCAR 评测 原创]   提起Cross车型烽斤,我想大家脑海里即刻会浮现一些关键词搜愁:高离地间隙等、车顶行李架环、双色车身等等肃聪朴。没错瓜,无论是跨界螺、越界还是交叉车型修刷,格式化的套用这些设计元素能够更好的表达这类衍生车型的特质齿贾郸。不过世间万物狈愤,徒有其表终究很肤浅上哆,我个人认为净舍,一辆合格的越界车不可或缺的一定是一套优质的四驱系统瓶岸恭。所以扛,在绕到V40 Cross Country(下文简称V40CC)车尾辖勾,看到AWD(四轮驱动)三个字母时檬糖,我对V40 CC有了一个非常不错的第一印象澎矢。   作为沃尔沃在中国推出的最新车款诉,它集沃尔沃所有看家本领于一身迪认,可谓全副武装冬阶。为了让媒体更好的体验这台车立,沃尔沃此次的试驾自由度也出奇的高穷绢。没有固定线路薄彪晃,没有领队车辆钉侵,也没有每次试驾活动时坐在副驾如“唐僧念经”般的陪驾哩氦纹,它会和每一位汽车媒体人独处12天辈铅。而在这12天里挽毯彪,我已经和它奔袭了4100公里勿膛,横跨了三个省份熊仇,体验了柏油赛道紊财辈、软土拉力杆锈、冰雪漂移托单墩、高速狂奔帽、城市漫步……很久没有如此深度的和一台车对话掇,当然裤辜马,最终的结果是普第:它带给我的惊喜和它自身的问题都很多昂,而这当中很多问题都是在相处久了以后才能慢慢发掘出来的古,正所谓日久见人心擅砍圈,交友如此偿,试车亦是如此燎是舌。回到正题铅骗诞,和往常一样括酣怠,对它的了解还是先从外观开始膊靡诽。" "  曹植曾经被曹丕逼出了“本是同根生别,相煎何太急”这句绝句瓷,而在雷诺—日产集团旗下纹逼垄,有两款车正在上演着这一幕剖违被。来自日产的途乐有着联合国维和部队专用SUV的名气详涡颠,还有这出色的越野性能噶。英菲尼迪QX80(QX56)却有着品牌优势和免费保养的便利性课。那么两款可以称作为双胞胎的SUV在价格类似的情况下朝慕豆,买谁更划算疼仁婚?   途乐/QX80(QX56)基本信息对比 产品名称 5.6L V8 2014款 5.6L 自动 4WD 7座 2013款 品牌 日产(进口) 英菲尼迪 厂商指导价(万元) 119.8 152.8 经销商报价(万元) 119.8 136.6 长(mm) 5140 5290 宽(mm) 1995 2030 高(mm) 1955 1925 轴距(mm) 3075 3075 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表吩态:网上车市(www.cheshi.com)   价格是在消费者心中永远占主导地位避峰频,作为英菲尼迪的顶级SUV探硼,QX80的售价高达152.8万窘窝酬,但经销商处可以优惠16.2万昏亨巷,优惠后的与途乐的差价仅为16.8万当嫁圭,虽说16.8万也不是个小数目修。但对于消费者来说交姬,一个日产耙,一个英菲尼迪腺,心里的天平肯定会更倾向于高端品牌套嫂颓。   途乐/QX80(QX56)外观对比   英菲尼迪QX80(QX56)鸿小:柔美线条 外观高档 ? ?   英菲尼迪QX80作为一款全尺寸SUV蔫泵,它的身材绝对够大但。从上图的数据来看摆算饺,英菲尼迪QX56绝对可以称得上是一个大家伙侣搬,尤其是将近5.3米的车身长度姓长,会让您感觉驾驭它有点困难肩泛。另一方面惠羡,英菲尼迪的车型绝对可以称的上是日系车型中最突出个性的车型剔,这一点在QX80的身上也得到了完美体现承掏。   英菲尼迪的所有车型都对运动这个词都有着自己的见解渴旧康,QX80就是一款把运动和越野完美融合在一起的一款全尺寸豪华SUV车型硷。车头设计采用了具有家族标志的直瀑形镀铬水箱格栅星旦。宽大的格栅设计使英菲尼迪QX80英气十足谜,同时也显得异常凶猛窜曝停。想想在车水马龙中驾驶这这么一辆大家伙会是一个什么样的感觉慑腔说。   来到车身侧面我们更加会觉得英菲尼迪QX80的庞大撇片,整体造型圆润挠篱,没有多余的线条作为修饰禄艰,但是反而会让人感到车身很厚实丝徐催。超过3米的轴距确保了车内空间的宽敞握荒鸥。同时注意它车窗的设计爱,与众不同的创意来自于涂黑的A柱眷,没有使用全窗镀铬饰条显然是明智的何,这也让QX80的整个车窗部分更有整体感褐,就像是宇宙飞船的驾驶舱一样沁反逼。   英菲尼迪QX80的尾部设计相对车头来说没有那么多夸张的设计蹬歼解,也没有了那种霸气么,转而给人的感觉是设计很前卫诡僧。车尾的饱满程度与车头相呼应着韦抽林,丢去了上一代的直棱直角罕渡峨,饱满的线条凸显着丰满的层次感动。   日产途乐馆侠:身材高大 外观中庸   全新途乐的外观经过从新设计后变得更为精致与豪华阮魏,虽然脱胎于英菲尼迪车型寞,但途乐依然拥有自己的外观特征侧。另外全景摄像系统也为行车提供了极大的便利性烈。   途乐/QX80(QX56)外观细节对比 产品名称 5.6L V8 2014款 5.6L 自动 4WD 7座 2013款 品牌 日产(进口) 英菲尼迪 厂商指导价(万元) 119.8 152.8 经销商报价(万元) 119.8 136.6 倒车雷达 ● ● 前防撞雷达 ● ● 倒车影像 ● ● 氙气大灯 ● ● 大灯高度调节 ● ● 大灯清洗装置 ● ● 外后视镜加热 ● ● 外后视镜电动调节 ● ● 外后视镜电动折叠 ● ● 日间行车灯 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表郝磕:网上车市(www.cheshi.com)   QX80(QX56)   英菲尼迪QX80是英菲尼迪家族中最大的一个车型酞,为了与其身份相符它的各个部件都大一号械拐,这一点从超大镀铬装饰的前雾灯就可以看出恕篇毒。同时头灯的设计又彰显出了大师们的功底黄,上挑的灯眉让这个并不显大的头灯转瞬之间就有了杀气拉宛然,成为了车头亮点之一唯蹬蛋。   全景式倒车影像是英菲尼迪引以为豪的技术煤撬,QX80作为英菲尼迪家族的顶级车型校污庇,这项配置自然是少不了的晃羌靛。我们可以找到4个摄像头盆徒惩,它们分别位于车辆头部秦猩背、左右外后视镜下方和车辆尾部苯。以便在停车过程中袒凶,驾驶员可以轻松了解车辆四周情况恋,让您更加自信轻松的把握泊车空间宫疚。而且更值得一提的是QX80还配备了广角倒车摄像头课,大大降低了停车时的事故发生烷揭杆。   途乐   通过对比发现彤饰,两车在外观上的配置基本相同纬,差别仅在日间行车灯上俱,不过随着QX80年款的推出坝,日间行车灯的加入应该不是件难事虏。两车最大的区别就是外观/品牌的不同归炒,在相差仅有10几万的时候鲜茶贯,品牌优势将引导客户把钱送到哪一家4S店稀。    责任编辑郸寒怕:沈楠" "  [新华汽车 试驾]在城市SUV越来越吃香的今天陇夺猎,能保持硬派越野形象的车型已然不多见了碗很,除了奔驰G碍眉绅、丰田陆巡系列酿戳靖、牧马人等陀,双龙雷斯特也是其中一员擎脊,而且雷斯特还是柴油车实畴镣。本篇文章的重点是在于评价这款车值不值融辩辜,以目前的接触来看杜淳,双龙雷斯特W表现不错镁匪,但柴油发动确实是不少人的一块“心病”身。 双龙与奔驰关系不一般   早2000年以前畔赎距,双龙与奔驰方面在技术上深度合作悔矢侈,甚至部分车型基本就是贴双龙标的奔驰吉怒,更有媒体认定韩国双龙是德国奔驰的“三产”郊繁。当然荆赏毯,在随后漫长的几年过后淘排,消费者已经开始慢慢接受了这个韩国品牌锣。笔者记得最早进入国内的双龙车型是“魔兽”MUSSO甩贾,该车型最大的特点就是其尾部造型犯漆恫,如果说宝马X5借鉴了双龙的设计蜕俱,宝马方面肯定不会承认薯繁钒,但从年份来讲肮辑,明眼人一看便知钵。   外观度挠:优化后更加符合大众审美   雷斯特的车身造型出自著名设计工作室ltaldesign之手隙,该工作室的创办人正是乔治亚罗物劝疆,不过大师的设计未必符合所有人的审美怒溯,早期雷斯特的前脸设计在贴近奔驰基因的情况下力求标新立异骏江侧,纵向体积过长的大灯组与“奔驰”格栅的配合不是太协调沧,因为大块头的灯具与格栅在设计语言上应展现出大气稳重的气势夯憨俯,但为了照顾空气动力学与线条流畅藉侵,雷斯特的车头是圆的福温,所以在当时看来有点“离经叛道”平峨魄。   而到了现款的雷斯特W捞,这个“小问题”被修正了法涟,一体化的设计已经是大势所趋虱嗜尉,而拥有日系风格的新前脸为雷斯特W平添不少“英气”共邓。新型的前保险杠也摒弃了原来呆板保守的造型甩,“X”造型与底部熏黑设计在视觉上既提升了车辆高度也更加强调了设计感舒捣,“抬头微笑”是新车与老款车型的最大区别棵墒,灯具的“水晶感”与雾灯下部的蜂窝格栅对质感提升贡献不少妻懈嗽。" "   之诺1E纯电动车作为华晨宝马合资自主的首款电动车型已在2013年底广州车展进行首发亮相快。通过车展上的展示童,小编已对这款纯电动车型有所了解浆肋膊。不过车展过后一直未能够亲身试驾体验稠,时至今日奇枷李,小编终于有幸试驾这款华晨宝马推出的首款纯电动车型撼。据悉狮醋戌,之诺将在今年的2月份开始接受预订东贺袭,上市后将以租赁的方式面向消费者身甫骨,具体的细则目前还没有公布籍题,上市后会有着怎样的表现隆订,我们会同大家一同关注县暗遂。 传承未来科技 和讯汽车试驾之诺1E纯电动车    试驾之前祥,简单了解了一下之诺这个名称的由来吵纲遍,是源于对中国文化传承与现代精神的体现览。但给小编最直接的体会却是之诺1E纯电动车是宝马 X1的双胞胎兄弟惜遂,毕竟是基于宝马X1平台打造景谋龄,因此在多个方面相似度高也并不为过琴能谰。 传承未来科技 和讯汽车试驾之诺1E纯电动车    本次试驾之诺1E菲袍嘉,带给小编最大的体会就是这款纯电动车的动力表现奔京棋,其具体的表现如何倡互,接下来就让小编来为大家介绍一下这款车型试驾后的各项体验辰。 责任编辑杉穿:沈楠" "  版权声明哼低:本文版权为网易汽车所有烁,转载请注明出处搂。   网易汽车1月21日报道 如果工信部来一次类似公安部的名字统计挎,那么“致”与“悦”两个字必定能够排在前列蒜汇泵。它们的可见程度始捣浩,丝毫不亚于“张伟”“王芳”领灌淳。可见度甚高的两个文字的组合琶宠,让“致悦”成为一个极容易让人混淆的名字堑茸。因此昧蓟铂,我更愿意以“Ottimo”这个富有意大利色彩的名字来称呼眼前的这辆菲翔两厢掀背车喊胳旧。哦习,对了挽驮核,“Ottimo”在意大利语中是“最好的”意思哦菜。意大利人的自信陛,多少增加了我对眼前这辆车型的好奇心睡虐:Ottimo的这一减(去掉尾箱)一加(变速器升级为7速双离合变速器)会带来怎样的化学作用娩日?咱先从减开始说起鸿刹。 Q拉迁:致悦只是切掉屁股的菲翔么窍脖?   A甜:非也舍,前脸亦有修改弘,整体风格统一插蕉,协调度很高嘎亭率。   我相信Roberto Giolito先生麓显帘,这位主刀设计菲翔的菲亚特设计中心首席设计师闹丹眉,在设计Ottimo的时候迁锯叭,一定会更加从容了。毕竟他不用考虑太多的“中国爱好”素捕,不必花费大量心思去理解中国人心中的“大气”是什么意思齿登复。在他的心中瓢认,应该有着太多关于年轻八眉、活力的理解掣豆,而这恰是Ottimo的设计要点阿泛。 外观总结   赞坞妓纺:个性鲜明艘、标配LED示宽灯入骨、轮胎用料厚道   弹佃矫:低配删减雾灯   " "  版权声明请卧粮:本文版权为网易汽车所有罢娘伞,转载请注明出处猩单。   网易汽车1月14日报道 还记得在2013年的这个时候我参加了华晨宝马X1的冰雪试驾汞伴歇,虽然距离现在已经有两年的时间肋滤,但它xDrive四驱系统的出色表现依然给我留下了深刻的印象天炉何。而今天耐棉,我再次在冰雪湖面上手握印有蓝天白云LOGO的方向盘雾,只不过这台车不仅拥有50:50的车身比例碎茬胚,并且还是一台后驱车耙。没错幂悸,它就是华晨宝马3系刻了秋。   宝马3系         价格:28.30~60.78 万元   上市时间:2007年   最新年款:2014款 ? ? ?      排量:1.6T/2.0T/3.0T ?   停车场上齐刷刷的华晨宝马3系全部是328车型(其中包括Li版和标准轴距版)腥扰恃,其配备了2.0T发动机勿兼距,最大功率180千瓦@5000-6500转/分钟隆玻滇、峰值扭矩350牛·米@1250-4800转/分钟师岁。与之搭配的是一台8速手自一体变速箱袱嗜违,它既可以充分发挥发动机出色的动力表现圣,又可以在ECO PRO模式下得到一个令人满意的经济油耗小蝗链。不过在今天的冰雪试驾过程中胚澳适,让人体会最深的是328Li的动态牵引力控制系统(DTC)和动态稳定控制系统(DSC)湿。 ● 理论知识讲堂   想在实际操作中拥有出色表现仍灵轮,必须先打好理论知识的基础瘦疯堕。于是在摸车之前钙鹊,先由宝马厂家的御用培训师们给我们上了一课艰剩。课程内容都与今天将要体验的环节息息相关触肛画,所以我除了拍照片以外都是“正襟危坐”的听着猾斤新。 ● 项目一   热身结束了现未停,下面将进入冰雪试驾的正式体验环节辉兄沮。第一项内容便是加速和刹车伶恒,是不是觉得很简单完苹鄙?其实里边的门道儿多了去了炼摧娇。   在项目一结束后鼎醒葱,我们学会了许多“鸡贼”的起步方式啼娜较,从找积雪(为了提高附着力)到高档起步(为了避免打滑)总之会想尽一切办法来获得最快的起步换。一开始大家相差悬殊际竭,到后来基本上都是棋逢对手将遇良才了父小。接下来的项目二会比较刺激一些收祥,经常会出现手忙脚乱的情况塑,但只要理清思路按部就班的做透擎,想要完成整套动作并不是很难叫。 ?    聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯" "  版权声明旁玖掂:本文版权为网易汽车所有唇界磋,转载请注明出处募教。   网易汽车2月16日报道 日产NV200推出已经有很长时间了衬悄,不过始终都仅有手动挡车型购,虽然目前销量也很出色己胺,但是由于自动挡车型的缺失势必还是会损失一部分的客户痰。好在这一短板即将成为历史受廷灯,因为其搭载CVT变速箱的车型已经推出染,新车将于26日正式上市嗅,我们也于第一时间进行了试驾体验委笨。   日产NV200   进入日产NV200频道>>   参数配置口碑      价格:10.58~13.18 万元   上市时间:2010年   最新年款:2013款 ? ? ?      排量:1.6 ? 外观你储敞:依高低配不同提供两种车身外观   新款NV200除了增加自动挡车型之外岗,在外观方面也有变化狙萄葡。新车根据高低配车型提供两种外观方案功奖,其中低配车型的中网换成了日产家族最新脸谱的设计堡,而高配车型则对中网顽了唇、保险杠造型灌、轮圈和后反光板都进行了重新设计滑痉。值得一提的是钡,该外观风格是由日产御用改装厂“Autech”进行操刀设计的沉及。   新样式的轮圈非常动感雌递腐,在同级车型中实属罕见刷。车身尺寸方面新车与现款车型保持一致礁变,轴距依旧为2725mm毙词扣。车尾的变化相比车头要小一些痕困肪,高配车型在尾灯旁边使用了面积更大的反光板末晒,不仅可以提升安全性暑,同时视觉效果也更加出色忿槐脑。 有态度【试驾评测】想,尽在网易汽车!   小伙伴儿们还等什么吓禄卑?   扫一扫冷衅,赶快关注吧!   网易汽车公众号   Join us now   聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯" "   2013年12月10日幌,一汽大众全新高尔夫正式上市淬。此次上市的高尔夫共包含两个排量七个车款烂蛾委,其中1.6L拥有三个车款嫌软衬,1.4TSI拥有四个车款盛全,官方指导价为12.19万元—18.29万元确溅。具体售价请见下表颈钎:    全新高尔夫拥有1.6L自然吸气和1.4TSI涡轮增压两种动力鹊陀搅,但是却拥有三种功率版本坤,因为1.4TSI拥有高功率和低功率两种版本刷殿,因此在动力系统方面穗,消费者有三种选择帛痪蜕。    我们从上面的数据可以看到癌,1.6L自然吸气发动机适合对动力并没有太高要求的消费者骏,1.4T低功率版是主流之雅稚墓铩,功率数据出色已经可以满足大多数人的需求午蝎,但是它的市场售价普遍比1.6L自然吸气的车款贵2万元左右较库。高功率版虽然在动力参数上更加漂亮饥暑敬,但是它的售价高达18.29万元秒僵何,相对比较贵洽稿亢。    全新高尔夫提供九种车身色彩欺侮,分别是塔希提金佰蛇、唐古拉白授割番、珊瑚蓝偷幢、魅力紫通、玛雅红潦、季风灰谎屑、水晶银以及深黑和极地白贯采狙。 ①歪:16寸Cosmic款轮毂 ②戈曝精:16寸Cubix款轮毂 ③瞥杉童:15寸Mitnal款轮毂    全新高尔夫拥有三款轮毂眉,其中15英寸的一款垮,16英寸的两款踢任,15英寸""Mitnal""铝合金轮毂仅在低配的1.6L时尚版上配备拷澄,16英寸""Cubix""铝合金轮毂则提供给舒适版车型和豪华版车型孪吮,最后一个16英寸""Cosmic""铝合金轮毂仅为高功率车型提供蚊氰馈。    全新高尔夫提供标准座椅蔚起估、舒适座椅以及运动座椅三种不同风格的座椅湍睬,低配的时尚版车型使用的是标准座椅亨,舒适版车型则都配备舒适座椅权,运动座椅属于高功率版车型以及1.4T豪华版村堵裴。    在材质方面溜,高尔夫提供三种织物材料和四种真皮材料香搬,分别是上图所示的DianDian黑色织物呢釜嘘、Zoom/Merlin黑色织物镣隆碧、Zoom/Merlin棕色织物;真皮有四种选择儡,分别是Vienna黑色真皮副哩、Vienna米色真皮视挪、Alcantara黑色翻毛皮结、Alcantara棕色翻毛皮耗杠惟。    低配的时尚版统一配备DianDian织物面料缓,有两种风格可巡腋侔弧;舒适版统一配备Zoom/Merlin织物面料挽即,同样有两种颜色可迅恰,1.6L舒适版还可以选装Vienna皮质座椅;1.4T豪华版提供Vienna皮质面料多虐,有黑色和米色两种可蚜摺;顶配的高功率车型配备Alcantara翻毛皮材质座椅盒把。    在车内外装饰件方面斤,不同配置的车款也有不同的安排淋。像侧窗下沿镀铬装饰条瞳睦段、双排气管梆碘姑、镀铬装饰双排气管葛风潮、动感鲨鱼鳍天线次侯、真皮换档手柄彼秀、科技质感装饰条屠寥、金属风格装饰条极叉、碳纤维风格装饰条等等虽愁,针对不同的车款都有不同的配备徘脸,具体的配备情况我们会在配置对比的环节一一介绍附。    全新高尔夫所有车款的标准配置在安全性方面比较丰富香,配备有MKB多次碰撞预防系统恰兰、ESP车身稳定系统降、ASR驱动防滑系统牧驴、XDS电子差速锁刻苟夸、前排侧面安全气囊盘监褪、后部4探头倒车雷达寞、前部行人保护系统讼、自动静态转弯补光功能等等奴全惭,但是在舒适性以及功能性方面团,并不是很丰富妥赣维,但是也可以满足基本使用抒。   1.6L自然吸气车款如何殉细弧?    1.6L自然吸气是比较主流的低端之呀涛,它拥有手动时尚客、自动时尚以及自动舒适三个车款辑庙,手动时尚与自动时尚的配置一样梅颠双,在价格上二者存在1.2万元的差价誓,主要是变速箱配备的差异弯冗。所以在配置对比环节粱疆放,我们主要在自动时尚和自动舒适之间进行庐盆,这两款车的官方指导价分别为13.39万元和14.49万元缅,差价为1.1万元胸靛。    在配置对比的环节我们可以看到沛,时尚型与舒适型之间的配置差别邢腻,大多数都体现在外观内饰的装饰件欠潭策,以及车内一些常规功能方面俺嘛,主要是顶棚储物盒蒙绞、后排中央扶手竭痘南、侧窗下沿镀铬装饰条等这一类的配置基本上占据了一半捍,实际上最有意义的差别在于全景天窗驳团墨、后排出风口搜苛粮、蓝牙电话嚼蹿诚、定速巡航驳、驾驶席座椅腰托郸、TPMS胎压监测系统这几项上菊时,不过在这几项配置中衅簇,有不少都属于比较实用且受欢迎的配置冯勺,尤其是全景天窗狈仆。    从价格上看汇禾裳,二者的差价为1.1万元涧卢,虽然增加的这几项配置大多数都是比较诱人的慕,但是它们之中的大多数又确实是非车用必需品乒诵吹,再加上购买1.6L车型的大多是比较入门级的用户尘垃,所以我们在这个推荐环节汉,更多的倾向于低配车款镰接磷。 责任编辑厩:沈楠" "  [XCAR 实拍 原创]   在刚过去的2013年底身饯,DS的全新三厢车型——DS 5LS在法国巴黎全球首发脊裁。它采用了全新的DS家族式设计风格控,延续了一贯的法式浪漫风格沧创,设计上还引入了Wild Rubis概念车的一些设计元素衅。新车基于DS5平台打造滴类,并会搭载1.6T和1.8L自然吸气发动机贪篇鸥。预计在3月左右上市星聪,而编辑近日得到机会与这台国产的DS 5LS进行一次近距离接触叼,让我们一起来看它的表现如何恭撂。 外观霖:新LOGO是亮点   DS 5LS的外观相比之前的两厢车型少了一些典雅括,却多了一些时尚及科技感独,融入了Wild Rubis的设计元素使之增加了些许攻击性和粟脊,向两侧延伸的镀铬装饰也让前脸有着更强的整体感肛。镀铬装饰拿捏的也比较好码。并不会像许多车型那样盲目的堆砌颓具旦。不过值得注意的是DS 5LS也是第一款DS品牌不悬挂雪铁龙标示的产品坛。也表示着DS的品牌走向独立捎碳。   DS 5LS是一款基于DS5平台打造全新紧凑级三厢车型茅枢,有着都还算不错的账面数据丹歼缄,车身长度为4702mm歧,宽度1840mm请妒,高度1515mm.轴距为2715mm惭剩。上市后会把目标锁定在奥迪A3敲。 车型图片 基本参数赖寐翅: 2014款DS 5LS 基本型 2013款DS5 1.6T 自动尊享版 THP200 2014款奥迪A3三厢 Sedan 品牌 长安标致雪铁龙 长安标致雪铁龙 奥迪 车长(mm) 4702 4530 4456 车宽(mm) 1840 1871 1796 车高(mm) 1515 1520 1416 轴距(mm) 2715 2727 2637   在安全配置方面诫蔬谢,除了前车6颗驻车雷达之外惨献,DS 5LS的雾灯还带有转向补光的功能犊危管,打开转向灯或转动方向即可开启雾灯策苇挠。   尾部设计的一大亮点就是从车身顶部延伸出来的一条镀铬装饰炮,从视觉上拉伸了车辆长度危,尾部设计了一个小小的尾翼赊栖,尾灯下侧字样表明了其国产身份泌颊。配置上我们还看到了6颗后驻车雷达以及位于牌照上方的摄像头阑。   不过尾部依然有些值得吐槽的地方亨触达,本来看着非常漂亮的排气口居然只是纯装饰件镰,真正的排气隐藏在了下面灵丹怂。" "  [XCAR 评测 原创]   提起Cross车型迫朔,我想大家脑海里即刻会浮现一些关键词科:高离地间隙扔及、车顶行李架报、双色车身等等冲。没错卫跋褥,无论是跨界耽辛形、越界还是交叉车型赌签,格式化的套用这些设计元素能够更好的表达这类衍生车型的特质匠徊令。不过世间万物俩舜,徒有其表终究很肤浅氮,我个人认为凸,一辆合格的越界车不可或缺的一定是一套优质的四驱系统核汇。所以瀑碎蔚,在绕到V40 Cross Country(下文简称V40CC)车尾钩答坟,看到AWD(四轮驱动)三个字母时琴,我对V40 CC有了一个非常不错的第一印象钨。   作为沃尔沃在中国推出的最新车款怪喝,它集沃尔沃所有看家本领于一身磐希,可谓全副武装牡拢。为了让媒体更好的体验这台车姑盖稿,沃尔沃此次的试驾自由度也出奇的高吻设拘。没有固定线路未庙涡,没有领队车辆兢,也没有每次试驾活动时坐在副驾如“唐僧念经”般的陪驾杜戌,它会和每一位汽车媒体人独处12天绊。而在这12天里添佩,我已经和它奔袭了4100公里赎,横跨了三个省份宋,体验了柏油赛道裙含嫁、软土拉力铂吓、冰雪漂移扦、高速狂奔捶烂芯、城市漫步……很久没有如此深度的和一台车对话丛领俯,当然悔亮,最终的结果是敌伯:它带给我的惊喜和它自身的问题都很多氓沦,而这当中很多问题都是在相处久了以后才能慢慢发掘出来的垢蹭晚,正所谓日久见人心松靛妨,交友如此渡囤不,试车亦是如此固涪。回到正题孩,和往常一样疮,对它的了解还是先从外观开始蹋瑟。" "   [XCAR 导购 原创]    如今汽车消费年轻化涛渭糕、多样化是一种趋势畔,两厢车一改以往叫好不叫座的状况赴党图,近年各大厂商都纷纷推出两厢版车型弥补车型产品线的空白概叭切,时尚动感的两厢车型也成为了市场的新宠汐呜。今天对比的车型选取了还没正式上市的广汽菲亚特Ottimo致悦衅怀,是基于菲翔打造的意式掀背轿车竣咆,而上海大众朗行同样是与同门的朗逸作为兄弟车型芍革骂,上市至今保持着约5千台的月均销量谈灯懈,下面我们一起来了解这两款有着不同风格的两厢车型阜帮。 外观/内饰对比纠能币:各有特色   菲亚特致悦与菲翔同样是基于菲亚特克莱斯勒最新技术的CUSW平台开发而来蔡势,由菲亚特-克莱斯勒欧洲设计中心高级副总裁Roberto Giolito所率团队打造胳恃,所以当你看到致悦觉得多少与菲翔有点像那么是正常的邻俱,毕竟师出同门承。    致悦后保险杠两侧下方的镀铬环并非排气管价,镶嵌其中的是雾灯和倒车灯滇煽敢,远看很容易被误会成排气管芦,但事实上真正的排气管被隐藏起来惦,整体尾部设计显得层次更为分明时。低配车型配备有倒车雷达脖胺,高配车型还配备有倒车可视虾节秸。    朗行在外观和内饰的设计方面均采用大众家族化的理念矗犬耗,然而两厢造型的尾部则成为了众人关注的焦点外,修长的车身与宽厚的D柱览惩素,加之出色的后排与储物空间日,俨然就是一副旅行车的范儿稳疯。若不是整体长度上比朗逸缩短了151mm旧锈,它完全可以称之为旅行版朗逸十前保。    车身的线条连贯自然捅娩,尾部顶端的小扰流板设计让车顶线条更美观交恃,同时集成了高位刹车灯以及清洗后窗的喷头烦抗。车尾的设计相比朗逸要重心更低一些吉深,调整了尾灯的白色灯带位置钾哆雇,另外镀铬饰条的位置也下移到尾箱盖的末端靡侯,横向折线与后部的黑色护板一起让朗行的视觉效果避免过于厚重磋谩肮。    致悦的内饰与同门菲翔设计相同覆珊缝,内饰整体依旧延续菲翔的精致与简约风格边池,内饰板件的用料以软质材质为主唯卫,接缝及做工也较为精致搜笨逃,与同级车型不相伯仲咆肩。从实拍的车型判断袭,自动空调们、ESP系统确膜、电动座椅宦揪、无钥匙进入和一键启动应该只会出现在高配车型兢该,至于具体配置还有待官方公布技。    朗行的内饰对消费者来说十分熟悉说鼻,同样是大众家族的传统布局米僧痹,整体的感受都很不错弹纫攫,方向盘谁毒谭、中控台的每个设计很都容易上手伪杆,从材质上来说券儒天,朗行是塑料感有些明显的骆,好在其工艺上还是有保证的附暗股,并不会有很廉价的感觉渺羚。" "   [XCAR 导购 原创]    号称“全球唯一一款混动紧凑型豪华轿车”的雷克萨斯CT200h投放国内市场之后团杠钩,销量在整个家族中表现最为可观犀瑰凯。近期途比玖,改款2014款雷克萨斯CT200h宣布上市财,新车主要变化集中在外观却沉,同时针对颜色臣踢鹊、配置进行了调整词丧,以保证其市场竞争力确。在豪华紧凑级细分市场中钢湾,奔驰A级是CT200h的劲敌之一牌奥,通过下文的对比分析乏,希望对有此购车意向的网友们一点参考僳卧。   备注疾: 为更直观的进行两车的对比分析勉凑酶,选取两款价格相近的车型(奔驰A260抄、CT200h F-SPORT)扯鲍慑,市场优惠参考自深圳市场腿镐坍。 车型图片 所属品牌恒慑: 奔驰 雷克萨斯 车型名称 2013款奔驰A级A260 Sport 2014款雷克萨斯CT200h F-SPORT版 厂商指导价 35.80万 34.10万 市场优惠 1.5万 暂无优惠    外观凸显运动识炕,内饰做工精细    车身尺寸方面萄,雷克萨斯CT200h仅在车身高度上占优呕,其他参数均小于奔驰A260渐憾。从外观和内饰设计风格上看文伴,新款CT200h相比老款车型向运动风格考虑龚敢谦,而奔驰A260本身就是对“运动”的一种诠释复坚,内饰部分两者均表现出豪华品牌应有的细腻做工和出色制造工艺刺辞。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) CT 200h 4350 1765 1455 2600 奔驰A260 4355 1780 1423 2699 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn    经过AMG套件的包装后垢点纤,奔驰A260俨然一副霸气外露的模样圣捞脖,全车充斥着力量与美的线条秘色。前脸保险杠左右两侧散热口的设计是一大亮点啼,硕大的单条幅进气格栅泻、锐利的大灯造型举手投足间散发气势汹汹的蓄势待发陈涕邵。    相比极富视觉冲力的前脸造型蜗,侧身和尾部的设计稍显得平淡了些轿,但并没有脱离运动违秸,凌厉上扬的腰线勾勒出车身轮廓囤抠,饱满的尾部下方双出尾排构造显得气势汹汹傲歉算。    新款雷克萨斯CT200h融入更多家族式最新的设计元素瑞收辣,前脸采用了视觉冲击力更强的纺锤体格栅造型耸驼,同时下侧雾灯造型也有改变缝捣胯,车尾部也进行了一定的改动痰,整体感觉更加运动惨歼。另外驰,新款车型在原有10种车身颜色的基础上新增“烈焰红色”铆恰,并首次将黑色车顶与8种车身颜色搭配俺,形成强烈的双色反差翠诡。    F SPORT车型装备了整车运动套件推稀,涵盖了运动调校悬挂冒慑宿、运动包围讣歼慈、运动阻尼减震器厢耸、熏黑运动轮毂盒萝、运动车门脚踏板汉、运动型铝制加速踏板泄莽活、制动踏板家匹、脚歇板等缚抬兽。    三幅式平底真皮方向盘忌阮茄、红色元素点缀的空调出风口痞、铝合金踏板枯村侗、仿碳纤维装饰条等等记,奔驰A260的内饰同样十分的时尚动感爸勒,中控台上分离式的5.8英寸液晶显示屏遵循目前家族最新的设计风格端精惮。 奔驰A260 内饰    新款雷克萨斯CT200h风格简洁的中控台充分体现了人性化斗帘,将方向盘奴、变速挡把以及多媒体操作系统整合在同一胡线上匙,增加了便利性标舌,有效减少驾驶员在开车时的肢体移动提,分散了注意力荤。 雷克萨斯CT200h 内饰" "  经济省油大空间阀刷,是多数第一次购车家庭的首选要求尾蹭开,而已经上市三年有余的东风日产阳光就是这样一款十分适合家用的入门紧凑车型犀。过去几年积累的可观销量也证明了其定位的成功匙刻疙。东风日产将于本周末带来阳光的改款车型伐,会有怎么样的变化撮驰,一起了解一下拱汇。   新款阳光在外观上的改动还是比较明显的势煎略,镀铬进气格栅增加了些许立体感保敲,更加显眼的X造型前脸闯落逛,迎合年轻消费者的审美唱。大灯的改动有些另类竟何,在我看来接受起来还是需要时间的分暗隆。   阳光作为是一款家用入门紧凑型车两,新款在车身尺寸上有所调整酪淑,长宽高分别为4456×1696×1514毫米颗丧挎,轴距保持2600毫米不变灸脾袖,相比现款仅车身尺寸有所增加睬。   车尾的变化不大鼎裙,保险杠下方增加了黑色塑料饰板浑,以及牌照上方增加镀铬饰条疟,尾灯造型无变化互骸馅。实拍车型为高配版本床,但仅配备了三点式后倒车雷达航。   新款的15英寸轮圈造型不错惹随,轮胎选用优科豪马忿星付,规格为185/60 R15十僵懦,备胎没有缺失腑俗幌,但T125/70 D15的规格确实是备胎配置娇。" "   现在“个性”这个词儿的出镜率似乎有点高官,在年轻人中更是屡见不鲜蚊憨艾。在学校要有个性劳丝,在单位要有个性甜丢痰,穿着打扮要有个性且发微,兴趣爱好要有个性鄙苯砂。而你有没有想过拥有一台同样充满个性的座驾呢颧蔷?如果你有这方面的兴趣激,那么杰德将会是你不错的选择璃孪坚。可谓自成一派的它菜羚乏,凭借着并不起眼的车身尺寸汞乾、MPV的整体造型以及六座的乘坐空间朽楞锯,个性到让人难以界定它到底是一台紧凑级两厢车汀附锯?还是旅行车轿?或者是MPV汝辫?但这都不是事儿饱长拖,只要适合自己就OK嫩俩纬。   杰德的主要定位人群是那些充满激情的年轻人腺盒,喜欢接受新鲜事物的他们博瓮,正好与杰德不谋而合推教。它时尚动感的外观备受年轻人的青睐借,此外舍抹鼻,六座的乘坐空间屠春,也足以胜任日常的使用需求嗣恫。14.98万-18.40万元的价格对于大多数年轻人来讲也还算可以接受航。那么杰德这个新鲜的产物是否能被市场所接受呢低葡弧?自2013年9月6日上市以后坝惊,在不到一个月的时间里便获得了超过6000台的销量屏恼贩,力压大众途安和马自达5等竞争对手闭,它用事实结束了我们的疑问推。除了这些戮,杰德还会带给我们什么样的全新体验羡撅疤,让我们继续往下看掏沁。   " "  若是经常关注汽车之家的话回,我想大家对文章评论中的两条“神回复”一定不陌生首奴烤,那就是“纽北跑不过GTR”和“纽北跑不过秦”经。虽然我们这里并不提GTR墨,也不知道秦到了纽北的实际表现会如何捐零渴,但前不久它在汽车之家编辑部的测试中跑出的6.44秒0-100km/h加速成绩还是战胜了被不少人奉为钢炮“神车”的高尔夫GTI和缚净辏克斯ST坛具,令人刮目相看通里谰。与此同时惋幕拒,在秦身上涡茧,我们还能感觉到比亚迪近年来在内饰的用料静错挎、做工以及舒适性表现上的明显进步撅。 外观造型且幻:辨识度较高   比亚迪汽车经过多年的发展历程腻蜡廊,如今已逐渐走出了当年模仿的时代尖焚,近年来推出的新车型如速锐恒、思锐以及大家眼前的这台秦髓,都可谓一个比一个漂亮屉。就以秦来说骨古,它黑色的大嘴造型配上与前大灯连为一体的镀铬中网纳,很是亮眼蔑,同时也营造了较高的前脸识别度拌熟。   车身尺寸方面朽肩粕,秦的长宽高以及轴距数据与速锐差异并不大县,4740mm的车长在紧凑型车中算是比较领先的水平稗定,尺寸甚至超过了紧凑型车中“大个子”的代表标致408(4688mm)促缆拉,2670mm的轴距表现则处于平均水平拼。而且秦的车侧造型没有前脸和车尾来的那么与众不同入磁,其整体感觉与速锐大同小异蜂缴。   秦的车尾最大亮点就是它那一体式的后尾灯卵狭闻,左右两侧的C字型与一根横贯后备厢盖的灯带所连接率开逃。无论白天还是夜晚涤,该车的车尾识别度都非常高赡撑烙。而且内部的光源骆凸讽,除了转向灯为普通卤素灯泡外嘲盛檄,示宽灯沽、刹车灯以及倒车灯都用得是LED窖撕泥。   充电氦怠、电桩安装及质保/售后介绍舷椿磐:   隐藏在后备厢盖比亚迪LOGO后方的是该车的充电接口朵,比亚迪秦随车会附带一套220V的充电包酮汾,车主可将其直接插在家用电源插座上为车辆充电吨邢,据官方资料介绍兑,充满一次电大约需要5个小时左右咳,充满一次电后最多可纯电动行驶约70公里(厂商数据)摧。   同时硼瞳,车主还能在购车时申请安装固定式的充电桩娜替稗,虽然价格并不贵欺剐蝗,大约在6000多元牛檀歼,但对申请人有一定的条件限制叙鹃讹,首先是你要有相对固定的车位(购买或长期租赁)倦,其次你所在的车位符合安装固定式充电设备的条件(国家电网人员会上门勘查)低艰,最后则是需要得到你所住小区或大厦的物业公司及业委会的批准檬塘皆。当上述条件都满足之后苫癸略,比亚迪4S店则会帮你和国家电网预约安装并提交申请弗,如果一切顺利丸娜,最快1个月内就能安装到位并通电使用社甩。不过目前瘸第,秦还不能实现快速充电香使睬,厂商说法是车辆的软硬件都是支持的授,只是目前还没有这样的配套充电设备柑湿逻。   针对秦的特殊性剔,4S店内还为秦准备了专门的维修工位共嗣,并配备有不少于2名具有电工资质的维修人员专门为该车提供维修和保养服务蓬。其中醚,为了保证车辆和人员在维修作业时的安全距斤,维修工位的地面铺设有专用的绝缘胶蝗剖,在操作时维修人员必须穿戴电工鞋概秋、绝缘手套和护目镜等设备河享,并规定在检修车辆时必须两人在场剧贿。以防车辆万一发生漏电摆弧晌,威胁到维修人员的生命安全潭。   与此同时怕骋,厂商为秦提供的整车质保周期为6年或十五万公里诲筛检,电芯终身保修且允诺在整车生命周期内无需更换电池组盆。其整车质保周期已经与行业标杆雷克萨斯的混合动力车型相同心,而且电池组的质保期更长(雷克萨斯混合动力车型膳匪桅,整车质保为6年或十五万公里霉李撮,电池组为10年或二十五万公里)劣乘密。总之氰盲募,从专设的维修工位骸靡、专门的维修人员再到超长的整车质保周期剔,这种种的细节都体现了厂商对这款车型的重视程度藩惟靛,而对消费者的购买更是一种信心的保证肛钉低。" "  [汽车之家对比测试] 二十年前鲤丝,中国汽车市场刚开始发展舜淑,市面上可供选择的车型可谓寥寥思请程,在那样一个年代纷楷梦,“老三样”的表现为当时的家用乃至公车市场创立了一个标准靶娄,并且在之后的相当长一段时间玛禽烂,人们心中仍对它们有深刻的印象踌。时至今日堑,众多厂商的进入为消费者提供了更多选择柒侥边,在数年激烈的竞争中塘瞬,今天的紧凑型车市场早已不再是“老三样”固守的天下锚贫屉。这回胃共,“老三样”中两样的后人——全新爱丽舍与捷达在汽车之家再次聚首蜜推,我们也借这次机会为大家做个全面对比蘑谁,本文我们将从以下这8个维度的对比来评判这两辆车疮:外观内饰(包括设计和做工)料、配置囊劲搔、乘坐(包括乘坐空间和舒适度)帘悍、储物恫心汇、油耗硼、驾乘感受凰漆茸、加速性能垂、刹车性能匠甸税。同时缕姑嗽,我们也将为您判断它们俩在这8个维度上处于同级别羌、同价位车型的什么水平翰。   这回参加对比的两辆车分别是各自序列中的顶配车型辫,全新爱丽舍1.6L自动豪华型的售价为11.88万元痹户,目前约有6000元左右的优惠甲锹,捷达1.6L自动豪华型的售价为11.93万元冯拇墩,在优惠方面差别比较大婆,有些4S店甚至能将售价降至10万元左右危似却,根据论坛中近期的提车价格糜穗,9000元的优惠还是有的导封放。目前匿豪搜,两车的售价依旧属于同一梯级钞概刨。   ●外观部分 ? ?   两车的灯光配置很一致艇鹿侨,只是配备了卤素大灯及雾灯较提,透镜巨膜、日间行车灯这些都没有孺。两者在各自品牌的紧凑型车中均属于入门的车系季,目前绝大多数厂家的同价位车型也是这样的灯光配置脸伞乓,因此我认为两车的配置可以理解汗矢,符合同级水准配风船。 全新爱丽舍/捷达外观尺寸对比 (单位剐便筹:mm) 车型 长 宽 高 轴距 全新爱丽舍 4427 1748 1476 2652 捷达 4487 1706 1470 2603   通过对比靖,两车的各项参数也处于伯仲之间宪,差别在6cm之内寐凳靡。在车内空间上秋褐钠,两车的表现也很接近妈,我先剧透下吧淀新次,结果可能跟你们想象得不太一样痞酱。   相信看到这里我徒贰,大家最担心的就是如果车辆没电困,后备厢是否还能打开的问题魂。捷达看来是妥妥的没问题惩,其实全新爱丽舍的车主也不必有所顾虑焙蹬,它的后排座椅靠背可以放倒疾,之后即可顺利从后备厢取物凸粗榷,只是这个步骤相比捷达稍显繁琐崔案乔。   在倒车辅助上判豪炒,捷达配备三点探头贿,全新爱丽舍配备的是四点探头+倒车影像的搭配祷,大幅领先捷达并达到了同级别比较高端的水平让。这里多说一句忌,捷达只有高配的豪华型才会装配倒车雷达妥介,让人觉得很不大气理畦款,并且低于同级别的水平亮,而全新爱丽舍中间配置的舒适型以及高配的豪华型均配有倒车雷达嵌颈,舒适型也可选装倒车影像墟,比捷达厚道一些仓尉。从普及性上看弄飞涎,能够达到同级别的平均水平毯羞,从功能性上看豆叹,拥有倒车影像的它则高过平均线了欠爽,给好评逛。   两车都是15英寸的轮圈舅陋锹,造型上也是各有风味编丁,轮胎宽度也同为185mm互和。从售价上看行拭阑,全新爱丽舍所配轮胎实际售价为350元/条左右吐萝,捷达装配的轮胎价格在400-450元/条热骄。两款轮胎的性能表现是否与它们的售价成正比费绣,让我们在后面的制动测试上见分晓腑。   " "  [汽车之家原创试驾] 很明显擎吵,借着中期改款的机会常盎,起亚K5企图用一台动力参数出色的2.0T-GDi涡轮增压发动机曹毫视,让自己再一次在竞争激烈的合资中型车市场引起人们的关注妨弟悼。应该恭喜它肠母,至少在我眼里臀,它确实达到了自己的目标诺剔。过往凭借动感的外形搅、丰富的配置以及较大的市场终端优惠来吸引消费者的它卢,现在出色的动力参数也将会是其一大亮点段繁。   只可惜晌,刚上市不久的2014款起亚K5妥屎,只提供了两款搭载2.0T-GDi涡轮增压发动机的车型供消费者选择突,而且它们的价格都处于K5车系的高位控垂裴,受众群体并不大母护。前段时间破避擞,我针对2014款起亚K5的10款车型进行了抽丝剥茧的配置分析们轿,并撰写了《起亚K5购车手册》腹谁。文中敖,我把售价为24.98万元的起亚K52.0T AT T-Special作为次推荐车型雹每,而此次试驾的主要目的就是为了验证它是否真的值得推荐梳宫,它的动力表现是否真的如账面参数那样出色借。 起亚K5 2014款 2.0T AT T-Special   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   24.98万 同级别2.0T发动机 动力参数对比规格表 车型 起亚K5 蒙迪欧 迈腾/帕萨特 君威GS 发动机 2.0T 2.0T 2.0T 2.0T 最大功率(Ps) 245 ?   (180kW) 242 ?   (178kW) 200 ?   (147kW) 254 ?   (187kW) 最大功率转速(rpm) 6000 5500 5100-6000 5300 最大扭矩(N·m) 350 350 280 350 最大扭矩转速(rpm) 1650-4000 3000 1700-5000 2000-5000   起亚K52.0T AT T-Special的2.0T-GDi涡轮增压发动机型号为G4KH厢捆吉,是从北京现代全新胜达上“信手拈来”的发动机透。自从起亚卜、现代两大韩系汽车品牌实现一家亲以后惫肃卜,互用研发产品的例子不胜枚举秒死,同时也加快了两个品牌研发新产品的速度羌。该发动机的最大功率为245马力何、最大扭矩达到350N·m京商,账面数据处于同级别的上流水平道,比福特蒙迪欧的2.0T高功率版发动机萎翻、迈腾以及帕萨特的2.0TSI发动机都要优秀快查淌,但稍微逊色于新君威GS的2.0T发动机霜愧苦。   在涡轮增压楷、缸内直喷等技术的加持下吼冠,它的2.0T涡轮增压发动机在1650rpm的时候就可以输出最大扭矩350N·m般葡佳,并且一直持续到4000rpm稀肺。得益于涡轮介入较早桂托,最大扭矩拥有宽泛的输出区间罕绰狮,而且它的油门也调校得比较灵敏邦。在实际驾驶的时候咀线兽,可以感受到它的起步轻快自如层啤哄,充沛的低扭应付拥堵的城市路况绰绰有余送疲。与搭载最大扭矩只有194N·m的2.0L发动机的车型相比惕对,毫无疑问它的起步要相对轻快一些师,但差距并不像数据相差那么大虾靠。在整个低转速区间陋誊,它的动力输出不算直接块,缺乏一点活力牧填,给人一种有劲儿使不出来的感觉犁掂晶。   于是泵蜂,我把油门再踩下去一点菩菠供,动力突然来得很快刚句,速度从60km/h一直加速到120km/h很顺畅自然烹,毫不费力土融猜,而且可以感受到车速达到120km/h时渤,发动机还有充足的动力储备氯付。它的中段加速能力让人满意不邯,虽然依旧缺乏一点活力书拢,但可以明显感受到发动机有深厚的底蕴抱,与2.0L车型的动力差距也逐渐拉开间糕。   还是差点意思捎鼎俩,起码我没有感受到最大扭矩350牛·米所带来的加速快感口淋。于是府共,我把行驶模式控制系统切换到SPORT运动模式嘶琉虚,6速手自一体变速箱切换到手动模式锯,然后配合方向盘后方的换挡拨片来进行升降挡操作母,此时的起亚K52.0T AT T-Special才是最具驾驶乐趣的跺孺两。它的油门响应足够快差实敢,发动机的动力输出得到更好的释放农,方向盘的反馈也更加扎实另啥钦。除了SPORT运动模式外廓相触,它的行驶模式控制系统还有标准以及ECO模式缺,运动特性从SPORT等青词、标准到ECO逐渐减弱率,驾驶风格也逐渐趋向安逸盾。   6速手自一体变速箱与2.0T涡轮增发动机的搭配默契诧赦靠,平顺性极高持哨署,而且动力的衔接也让人满意肮创。若以80km/h的速度巡航惰康裙,它会把发动机的转速控制在1800rpm;以100km/h的速度巡航菠罐,发动机的转速会被控制在2000rpm左右瘫,对于燃油经济性的控制也让人满意赎戌。同样值得表扬的是降挡速度半,在中段需要加速的时候深踩油门酱经,变速箱可以连降两个挡位让发动机的转速提升来获得更多的扭矩输出烫扫,而且换挡冲击也比较邢纭,不会让坐在车内的乘客感到不安笔。   前麦弗逊埠配潮、后多连杆的独立悬架底盘结构尖,在调校方面仍然有很大的提升空间邪脖埔。它的弹簧足够硬揪何蹬,但是减振器的阻尼不够大吵灸坡,在遇到细碎路面的时候过滤得不够彻底涟,会有细微的震动传到车内青,以稍微快一点的速度过弯攻哄,车辆的侧倾会比较明显胳陈涤,在高速行驶的时候车身也不够扎实平稳降投。安安逸逸地驾驶肯定不是问题夸穗,舒适性让人满意摊铆春,但如果需要激烈的驾驶的话瞳解城,后期对悬架的改装很有必要圃诉袜。   它的刹车盘相应加大了尺寸空喝,刹车的力度足够秋,不过刹车踏板的反馈缺乏线性伸口。具体表现是稻,刹车踏板的前一小段是虚位供,待刹车系统有反馈的时候又过于灵敏茸,制动力度会突然加大靶俱逞,需要一点适应的时间耐。起亚K5在怠速状态下的噪音抑制令人印象深刻窃,发动机的声音挝勾、振动都非常小催。然而波颇,在速度上来以后唐恨,噪音的上涨速度也很快仟师查,而噪音的主要来源是那四条锦湖轮胎蝗,以80km/h的速度行驶胎噪已经比较明显僻秘。   我得承认挫凸薪,2014款起亚K5所搭载的2.0T-GDi涡轮增压发动机拥有出彩的账面参数惠,但在起步和中低速行驶的时候藕忻暑,动力参数上的优势并没有完全体现出来裂凹,中后段加速以及动力储备才是它的真正实力展示之处刺硷蛙。对于2014款起亚K52.0T车型在动力方面的评价辩毯皖,以一句话概括我认为是“动力不如数据精彩”颁畏土。当然倍,我也不否认它的动力表现要明显优于起亚K5的2.0L以及2.4L车型广漏。另外卡咆念,值得一提的地方是狼无,在动力提升的同时喀暑旱,它还加入了行驶模式控制系统复坤,在切换到SPORT运动模式并配合6挡手自一体变速箱的换挡拨片来使用圈逢贝,它的动态性能相对有一定的提升背,开起来也更有活力和乐趣亭。   " "   海马M3去年4月就已经上市了景,不过当时的自动档车型只是“有价无货”仍尽蛙,只有手动版车型销售兑脱旁,导致产品线还不够丰富蛙欺廉。而就在去年11月俯掣旱,海马M3终于推出了CVT版车型汉,7万-9万元之间的售价孰趴哎,让它可以更好的满足以家用代步为主的消费者们对于自动挡车型的需求乾宫夸。海马M3 CVT车型的主要竞争对手有长城C30独抛、逸动屁标、宝骏630以及启辰D50等车型篓,竞争还是比较激烈的犁。作为一个后来者凹,海马M3是否有足够的实力立足殿?下面我们就一起来看一看酶。   动力艾凳荒:百公里加速用时11.45秒 与手挡相当    海马M3全系都只有这台1.5升发动机可以选择欺,其最大功率为82Kw脊甲,峰值扭矩是147Nm禾伍。从账面参数来看蔬拎,可谓非常出色聪,一点不比合资产品的数据差太艾。对于一辆紧凑级轿车来说碘拦拣,这样的动力表现已经足够应付日常使用了赁懈刨。    开起来的表现史施,我只想说这台发动机的低扭还是不够强戊寺控,在2500转/分内的提速感还是有点“肉”锻恋碉。在需要频繁从60km/h到80km/h之间调节车速的城市中信,如果想要充满信心的快速超车瓷,把发动机保持在3000转/分以上是最好的选择芬系。    我知道会有人问角郎,其他同排量竞争对手们在城里开也这样吗菩?说实话太酒顶,我觉得大家都没什么区别裙培杰,同样使用1.5升发动机的宝骏630在城里开着摄舱,也是低扭不够强劳,需要靠高转速来增强加速能力弄棘饶。    可以肯定的说蔑培关,除非是加上个涡轮增压器戎垃。否则的话睫抡,这个级别同排量产品之间的动力表现藕如,在日常驾驶中都不会呈现出本质的不同殴囱。我个人觉得辟始惟,这只是消费者们需要认真衡量的一点宿梨,而非全部硅。    CVT无级变速器是这辆车的亮点所在该,在这里它不会为驾乘者提供类似手挡车的换挡顿挫感搂衫,动力传递平顺连续的特性令敦毕,有效的提升了整车的行驶品质感徽熟。顺便说一句须,除了拥堵时不用再四肢一起忙活的开车外酷,这也是比手挡车多花点钱的好处掏。    深踩油门时咸,CVT无极变速器会马上将发动机转速拉升到3000转/分以上沸谋豌,来保证动力响应足够顺畅潮宋,不过这个时候发动机的噪音就会源源不绝的传入车内乐。此外瀑犬疗,这台CVT无极变速器还提供“S挡”运动模式和“M挡”手动模式咖殊低,功能性极强摆。   0-100km/h加速测试    通过下面的加速曲线图可以发现酸圭,海马M3 CVT车型在加速到2.5秒后抨,g值才开始达到最大的0.366g规硕,这意味着发动机正处于峰值扭矩区间内仙,此时车速大约在30km/h左右矛刨胳,达到60km/h用时5.24秒廷,冲刺到100km/h用时11.45秒嚼曝。    接下来看看海马M3手动车型犁冀恰,在加速到2.5秒后僻淬悉,车速已经达到了差不多40km/h饱,达到60km/h用时5.01秒段撕劲,冲刺到100km/h用时11.28秒踢认乒,比CVT车型略快木。如果不较真的话般翔簿,可以发现二者的差距其实非常新獭,相应的在日常驾驶中其实也一样掀拷。   100km/h-0制动测试    海马M3 CVT版车型从100km/h全力制动到静止状态的最短距离是44.19米摄猎团,就这个成绩来说鲸舌葛,它的表现只能说是非常一般拆。不过相较于我们此前测试手动车型45.59米的成绩而言携,它的表现就算好多了茹险宫。 责任编辑甘姆僧:沈楠" "   近日旱酒裴,宝马官方发布了新款X3的车型官图翁,这是在继新款宝马X5推出时隔不久后的又一力作聪蓄荤。从新款车型推出的速度上来看忻涡悔,我们也能感受到宝马对这款车型的重视搁。而新款X3更是卯足劲要和竞争对手奔驰GLK和奥迪Q5来一场更有力度的较量湾。下面我们就通过官方公布的图片和信息让大家了解新款宝马X3究竟发生了哪些变化兑醇。    早在2003年鲤铅,宝马集团就以X3开辟了豪华SUV的新篇章穷上桑。10年以来爸狙,宝马X3已经销售超过了一百万辆厩裤娠,自从2010年上市霉,第二代宝马X3以宽敞的车内空间以及丰富的多样性成为这个级别的典范之作身。因此鞋撵每,2015款作为X3的中期改款久饯,在外观前脸进行大刀阔斧的动作也属意料之中蚀肠,优化后的大灯组造型不、雾灯造型以及进气格栅和车身装饰耽,还是让2015款宝马X3在动感与精致方面较现款车型好很多瞬抄。    尽管X3更像是老大哥X5的缩小版先,但细节之处X3并不会因为级别比X5低而削弱整体的档次感围肪俄。通过官方图片哼模筒,我们可以看出X3前脸在保留了标志性的双肾型进气格栅以及整体X型设计元素的同时尚阮,也融入了宝马家族的最新设计语言痰笛童,与新X5一样采用了新的中网边框设计纲,在视觉效果上更具冲击力难帝赏。    在头灯部分胶,新设计的双圆大灯立刻就能攫取别人的目光拍,不规则的灯组造型比现款显得更为纤细间侍掳。另外汝家,日间行车灯的圆形天使眼已经被新的“切圆式”设计所取代铅,配置方面它还可以选用全LED光源妻赫,再加上选配的LED雾灯浑歇规,更加突出地表现宝马X3的尊贵气质谴乡堪。    新设计的前保险杠极具力量感凉人蔼,并融合了镀铬领七菠、塑料格栅以及金属护板薪锚,进一步彰显新款宝马X3独特的造型事屁卜。此外滤,采用LED光源的侧面转向灯集成在新车外后视镜中山。四种新的车漆颜色和五款全新造型的轻质铝合金轮毂苇奔布,也使整车更具个性化风格褪苏。    新款宝马X3的车身尺寸分别为徒:4657×1881×1661mm少犁,与现款的4642×1881×1686mm尺寸接近澳按徊,轴距也同为2810mm醚遣,相差之处仅是外观饰件不同所带来的微小差异翁尚。    新款X3侧车身设计造型与现款车型没有任何区别瘦壕贩,从车头一直延伸到尾灯的腰线伎贿苍,让车身看起来更加犀利且极富层次感顽必。相比变化较大的前脸谦棠,新款X3在尾部方面基本延续了现款车型的设计形派经,区别仅在后保险杠底部增加了一些装饰款。相比X5镀身,新X3的尾部更加耐看喊跑,有棱有角的直线条凸显了肌肉感欧氯,而梯形的尾灯依旧为新X3的尾部加分憾叙澳,唯一遗憾的是新X3的排气管设计较为保守惫,视觉效果并不是那么给力哄。    对于宝马每一款车型几乎都会提供多种设计套装供消费者选择瞎,新款X3也不例外讥。其中xLine套装从外部可以明显看到的是保险杠上具有金属光泽的护板闷豁写、进气格栅侧面的铝合金高光装饰板以及车身前耸、后部的防钻撞保护装置丧,xLine 还可以选择多种不同的织物和真皮座套舵双臀、装饰条以及两种独特的18寸和19寸轻质铝合金轮毂香拒。此外刨孝冯,M运动套装和宝马个性版高光Shadow Line外装组件让车辆外观更显精致惧。该车还可以选择六种车漆史咸棘、三种专有的18当筋取、19甚至20寸轻质铝合金轮毂臼浩滤。 责任编辑瀑:沈楠" "   尽管玛莎拉蒂旗下原本便有一款以意大利文“4门”为名的性能豪华大型轿车屋盘撤:Quattroporte(总裁)趁挂,但是为了实现在2015年达成全球年销5万辆的目标练灸,他们不仅预计将在2014年推出品牌首款豪华SUV乌嫌:Levante松喇煞,还在2013年4月的上海车展上界,以全新总裁平台为基础堑、发表了2013年稍早试车组前往意大利Siena进行海外试驾的主角褥叫:锁定奔驰E级与宝马5系同级阵营而来的Ghibli;而且安排试驾到的蠕茄、正是总代理台湾蒙地拿刚于2014台北车展摊位上首演的Ghibli S Q4商,并浅尝了随后预计也将引进的入门车款偶病:Ghibli……   以家族设计为本凄,形塑更运动化的跑格    车名借自1966年玛莎拉蒂经典双门跑车的现行Ghibli车系畴诬换,虽然定位上已与同名的前两代车型不同沏绰,改走豪华中大型轿车的定位弦烂,车身尺寸长拐侍恃、宽蔡、高分别为4971mm仁咕擒、2100mm和1461mm牌谎,轴距则为2988mm瞧镭经,直接锁定奥迪A6烫蛔、宝马5系与奔驰E级而来;但外型上础床搜,Ghibli的线条依旧承继了GranTurismo砷射芬、A6 GCS Berlinetta等玛莎拉蒂经典跑车的特征补,且融入全新总裁的轮廓特色木惮镜,以紧实并极为流畅的曲线郊旗,流露出兼具家族设计与创新的独特运动化轿跑车风格椽蒋秦。    于是在车头设计上商联跑,设计师们同样替Ghibli装上了中央镶有大型玛莎拉蒂三叉戟厂徽徽景、车迷们熟悉的肾形直瀑式镀铬水箱护罩骗搐坤,且依旧让发动机舱盖中央的长度突出于整个车头的横切面爸侈,就像每一辆玛莎拉蒂经典一样尸镣汉,并采用与全新总裁相似的前保险杆设计澈誊,将蜂巢状格网嵌入其中敛抬坦,且尽可能地加大筷夕,再搭配角度更为锐利钎楷、内嵌LED昼行灯与方向灯的L形头灯组放澄,打造出与全新总裁系出同源却更动感的气势贿幻酣。    在豪华轿车上刻画出双门跑车般的线条盼称,向来是玛莎拉蒂的拿手好戏鄙鸥,所以厂商在Ghibli的车侧蘑共,除了保留前叶子钣鳍状孔道拷茧、侧裙与镶有厂徽的三角形C柱等品牌经典设计外型苍,也师法了总裁车侧的设计坛歼绥,利用两条钣件折线的汇流来压缩出流线造型七姆,其中一条折线由车头延伸至车身中央隐没筐,另一条线则从前门下方迸出温讹,向后朝车尾紧缩通始,滑顺动感且充满肌肉感扔,并正好可呼应更翘的车尾设计水习卸,且让人自然将视线停驻在左右双出圆形尾段排气管及呼应前保险杆设计的后保险杆上径纹即,速度感浑圆天成蜗俯。 内饰向旗舰看齐人愤那,轿跑车规划牺牲部分空间    内饰设计上巫吩疏,Ghibli的装饰则大致与全新总裁相仿撇场梦,不仅真皮三辐式方向盘的造型相同刮膳、仪表盘及排挡杆等的设计也几乎沿用了一样的设计侍,也把声控睫透放、蓝牙通讯与音响等操作整合于方向盘左右盘辐上裁,方向盘的后方则为8速ZF手自一体变速箱使用的金属换档拨片江寒拌,右侧拨片负责手动升档骏、左侧拨片则能提供降挡凭蚕肆。    此外浑容耍,三辐式方向盘的前方惭城,一样是借自全新总裁的蓝底白字随、双环式仪表盘瞪,右侧为红线转速从6500转开始的转速表扰孰榔,左侧则是表底超过310公里的时速表锈阑,中央为一只7寸TFT蓝底液晶屏幕断逝途,可提供显示油量侣倦、水温鞘、挡位与导航指示等行车信息令椿申,而且在试驾到的Ghibli S Q4四轮驱动车型上功,屏幕正中央还可切换成驱动比例示意图惹堪粳,告知驾驶者目前的驱动状态娥素。    和总裁稍有不同的中控台订测、由上往下依序为椭圆形玛莎拉蒂石英钟帽胚澜,以及可触屏操作的收音机电台选择修航、音源切换藏、座椅通风/加热(包括后座遮阳帘)孔、空调温度肃、蓝牙通信与行车电脑开关与导航的Maserati Touch Control (MTC) 的8.4寸屏幕到,空调出风口则移至屏幕的两侧趟,下方则为恒温空调系统调整出风量莆蕾疥、温度与出风口的位置盲哇,以及音响系统的吸入式CD斜软奢,设计上较总裁车系更加简约舞,但用料与配备完全向旗舰看齐壳京,展现了十足的诚意敲。    较为可惜的是前,由于Ghibli的车长与轴距分别较全新总裁短了291mm与183mm蒙烽,且轿跑车外观设计下的车高只有1461mm是,加上为了提供驾驶者充沛的空间与乘坐舒适性匈继,所以Ghibli的前排空间与总裁相当摹漏上,包覆性和支撑性也非常出色踌。    但是后排方面许湾、便没有像总裁那么充裕富,尤其膝部与头部方面袱,身高174cm的笔者坐进去后拢苹,大约就仅剩约不到一个拳头的空间(约10公分)而已假誓宝,不过整体乘坐空间还不致于令人感到局促撕含,也刚好替前窘残叔、后座买家都适合的总裁及前座专属的Ghibli做了明显的定位区别;至于Ghibli车系里的Ghibli与Ghibli S Q4上路后之表现如何归娟,则是将在下页海外试驾报导中再揭晓寄胯。 责任编辑韭莽:沈楠" "   同事跟我说“要来一台V40 CC的测试车”市,我心想沃尔沃什么时候跟大众合伙了巴半?后来一看佩拳欧,哦供轻娩,原来CC是“Cross Country”衔新惟。继续了解发现有点意思杯,底盘抬升改垃、高功版2.0T五缸发动机赐搂,还是四驱的……这一下子让我想起之前在某业界大拿那里听来的说法钡:目前的普遍规律是日,产品分得越细蛇,总销量提升越明显奋。所以不难理解沃尔沃为什么要推出这么一款看上去很小众的产品愧镭,它的引进铺捍,在为V40这个刚进入中国的“新家庭”添砖加瓦卿雌。 车辆简介    沃尔沃为它设计了不少金属装饰面板龚可眯,主要分布在前脸和车尾良赦,从外观区分它和普通版V40很容易耻赌。底盘抬升12mm匙,这么小的数字对视觉效果影响不大讣,整体协调感没遭到破坏剑武。    车厢内部握灯痕,手套箱上方镀铬条刻有“CROSS COUNTRY”字样痞,除此之外内饰并没有过多特别的设计论。之前我们已经发布过实拍文章桶道丝,车身相关内容有详细介绍薯箩钙,因此这里只是简单提下要点捎烫脾,就不再重复描述了伸逆。   动力总成    让我们把关注点放到动态表现上来篱。V40 Cross Country使用2.0升直列五缸涡轮增压发动机甭,最大功率214马力誓闪检,峰值扭矩300牛·米舱校罕,型号B5204T9裴,是普通版V40那台发动机的高功率版本埃恃,那台机器的型号是B5204T8些,去年普通版V40 0-100km/h加速测试跑了7.9秒苔荆闻,今天会是什么成绩席昂?稍后揭晓笔。    变速箱没有变化得括,依然是日本爱信提供的TF-80SD激龄瓢,六个前进挡贝斡腺,带手动模式和S挡惹删,这个级别宝马1系用采埃孚(ZF)的8AT起,奔驰A级用自家的7挡双离合媚爸仟,沃尔沃这台6AT暂无优势功胁锨,目前他们还没有新产品投入实际应用誓毙凡,理应加快脚步氏堵。   驾驶迁讼铂:邪恶的S挡    驾驶部分挝逃擒,我想说说D挡和S挡的区别协父捐。看起来挺初级的一个话题袍殴,不过这台车着实让人见识了啥才叫性格分裂纹熬。D挡油门响应迟缓伸富锰,在激发变速箱降挡之前崩,需要稳稳的哄毖艾、持续性的向油门踏板施加压力瑟母,慵懒的降下一个挡位之后疚沁梨,情况有所好转灿桅,动力给得稍多耪,也就这样提慷。    不满意对吧乒惊?可以把排挡杆向左扳到S挡堵,切入“邪恶模式”亥蚀博。变速箱先直接降一两个挡位(取决于切换瞬间的油门深度)炒芥热,转速拉高1000rpm以上沟,声浪如涨潮般从发动机舱滚滚袭来锯,紧接着你发现油门响应提升好几个档次静,一股一股的动力像岩浆一样从发动机里爬出捅,脚踝每动一下顽惩好,车身就顶起往前猛扑一下吨。深踩油门酷,转速迅速攀升扦,跟D挡时判若两人戚,两百多马力庆涕、三百牛·米叫,在这个尺寸的车身上爆发出来朴,过瘾时拈肌。    激情过后细细品味卿,这套动力总成有两个弱点需要改进泊,一是怠速时振动大程钮,坐在前排能明显感觉到地板连同椅背的振动堤缸,影响体验;二是低速行驶的平顺性较讥膊,国内大城市经常遇到拥堵用车环境徽吞聊,1桶、2蔽踌、3挡之间可能频繁切换似,动作应该再细腻些晴革。    这台测试车配备有车道偏离辅助系统汇龟,选择“全功能”项艘喘睛,不打转向灯就变道视募,方向盘会发出三次振动同时自动回正保持原车道砂烦旁,回正的力度不谢夏荨,如果你想在车流中快速穿梭前进庐宏,要么双手握好方向盘随时准备跟系统作斗争枫掀,要么关掉方向盘辅助蔬洁,仅保留振动提示即可潘妮淳。   绕桩练呢艰:比前驱版好玩    除去上面描述的情况拘壳潘,四驱系统还让它拥有比普通版更高的驾驶乐趣谐蒂,在绕桩场地很讨人喜欢粗谢。车头响应比前驱版本积极髓廊,入桩动作稍猛领拐,车头好像在被一根绳子拽着走啃叙。给我留下深刻印象的是浇慧瞥,这款车的极限要比前驱版高太多糯蠢,特别看了下镀集圃,每一轮结束时的尾速都比前驱版至少高出5km/h雾讳。上手容易蹋善,但是需要注意别突破了极限忻,V40 Cross Country跟其他四驱轿车具有相同的特点芒碗奇:一旦超出极限必风,很难把车身再救回来管胳节。 责任编辑恍怂:沈楠" "  第1页 :奥迪RS7来:0-96km/h只需3.2秒   需要多少马力才能够让你满足贤眉?这是一个从上个世纪80年代我们上一辈人开始缚,就一直困扰着我们的问题摩丧涪。然而最近我们却在想另外一个截然相反的问题撂赂。马力越大的车就越好么祥?绝大多数情况下答案当然是否定的体貉。但是大马力的法拉利F12Berlinetta 可能是世界上唯一的例外蚕翰。随着时间的推移构狡,我们有机会做这样一个有意思的选题讣佬。   让我来说明我要做的事情单:我们有三辆四门轿车贸冗,合计拥有1657马力泰。看起来确实有些夸张观,这要比一辆1200马力的布加迪威龙supersport扣寐甜,加上一辆455马力的雪佛兰克尔维特Stingray还要多复。我们向保时捷申请一辆拥有强大马力的PanameraTurbo S惊惋,但是这个570马力的怪物一直没有车届吃,直到我们完成这一特别的测试一周之后崇份。我们只能使用520马力丁徽钮,配备4.8L双涡轮增压V8引擎的PanameraTurbo死绞逗,它的动力在此次测试中要平均落后对手40马力扑,这也为我们的2014年添了一些别样的乐趣渭爸。   另外一辆是全新的奥迪RS7抛啡翟,它配备了双涡轮增压4.0LV8引擎庭斯,拥有560马力的出色表现枪女据。或许你还记得我们曾经测试过同样搭载这台520马力引擎的奥迪S8物,在K&N工作室的台架上砰,它的轮上功率达到了479马力溜瓮。你要知道大约有20%的动力损失在了8速ZF自动变速箱和四轮驱动系统中露具,也就是说它实际能够为S8输出大约575马力就啦焚。在RS7上使用了比S8更大的涡轮增压器鸥,用以获得更多的功率输出叭。在我们还未将这台动力凶猛的红色掀背车放上赛道的时候咸拳捆,有同事告诉我们它拥有比宣传册上标称的马力更强的动力肩诵。即使按照宣传中给出的数值簧桔,我们此次测试的马力之王要属于奔驰CLS63 AMG咆湃规,它配备的5.5LV8引擎能够输出577马力的强大动力琳录红。我们凑巧不久前测试过配备相同引擎的E63 AMG撮收,它的轮上功率达到了541马力晦,如果按照20%的损失计算的话它的实际功率达到了676马力胚。   另外还要说明一点秆,我们本想把最新的宝马M6Gran Coupe加入到测试中来肚,但是宝马标准版的M6Gran Coupe都被替换成了带有竞技套件的版本锈额,不具可比性焙。   我们把这三台重量级的德国朋友放在赛道上进行对比测试烹头。结果很令人意外磐椭。两款加速最慢的车型擅,CLS63和Panamera都需要3.4秒才能够从0加速至96km/h芬扭湾。当然最慢是和RS7相比较而言的极魂扣,它能够在3.2秒内完成0-96km/h加速申。3.2秒从0加速至96km/h是也是我们所测试过的4门车型中的最快记录党。之前的记录是2014款E63 AMG创造的3.4秒泥廊。四分之一英里加速成绩同样令人吃惊尖青湾,但是还未打破我们以前的记录媳规。Panamera以11.8秒187.3km/h的成绩垫底想犊,说它慢更像是一句玩笑话滔滤,这一成绩实际上已经快的吓人了砂。奔驰则要更快一些叛翅,它只需要11.7秒就能够跑完1320英尺(约402米)厩钵,冲线的速度也提升至197.5km/h挎扩危。冠军仍然是RS7的曹曙,它只用了11.6秒纽桨,与我们之前测试E63 AMG所创下的记录持平勤嗅燎。奥迪的冲线速度为193.8km/h疗吉攘,虽然不及CLS63 AMG普怯,但赢了就是胜利刺雾。   123下一页 责任编辑酶踩:王晨熙" "   放弃经典“四眼”造型之后沦,新款奔驰E级开始变得更具有时尚姐携、运动和科技气息了疼娄。新推出的奔驰E400L运动豪华型更是如此量冷,全新的3.0升V6双涡轮增压发动机别腹,让它终于摘掉了高配车型动力薄弱的帽子喂,主动式车道保持和自适应巡航功能配妒挂,几乎能让驾驶者也变为乘客驼,高科技配置更加丰富雾锌。    于是便醚幕,这次在老对手宝马535Li和奥迪A6L 50TFSI quattro面前屑驴,售价(77.9万元)介于二者之间的奔驰在豪华商务车市场中也变得更具吸引力了淀莽。    此前我的同事已经试驾过了新款奔驰E260L弓,对于这款新车的外观和内饰变化和驾驶感受假,在下面的文章中有详细介绍判钙固。此外换膛腹,还有新款奔驰E级包括沃尔沃S80L和凯迪拉克XTS在内的竞品分析文章码吕。感兴趣的朋友们可以猛击下方相关阅读街姬。   摘掉眼镜变运动青年 试驾新奔驰E260L 豪门中大型轿车混战 新奔驰E级竞品分析" "  [XCAR 试驾原创]   杂草丛生的街道呐汾别、残破衰败的路边小屋剂檬拇、步履蹒跚呓语喃喃的苍老黑人乞者…褪去昔日繁华荣光的底特律鹤界,如今已无需依靠那条著名的8 mile来划分贫富布茄京,颓废与困顿早已从slim shady的家乡warren区渐渐渗透到了汽车城的每一处角落现叛琉。身处如此糟糕的环境帕体趟,却并没有让眼前这个出身自底特律绰长骋、土生土长的本地小子屈服稠克倾:也许乍一看2014款Malibu并不会让你有脱胎换骨之感镰敝,但只有经过一番试驾体验之后朗乱庭,你才会发现这个更加注重“内在修为“的家伙已经拥有了与其野心相匹配的实力睬耪枷。   尽管外观的变化也许是2014款Malibu所有改进中最微小的沮欣,但按照惯例我们还是先来介绍这一部分唱苦。与2013款最明显的区别来自于前脸中网笛赏,金领结车标上方的细窄中网由13款的正梯形改为倒梯形想混,同时两侧向外延伸与车灯相连厘热。 14款Malibu的车侧线条与前代相比没有任何变化撂。   我们租用的这辆2014款Malibu配备的是带透镜的卤素大灯饥,同时尾灯也没有采用高配车型上的红色方形LED灯组设计担被,而是依旧选择了与国产迈锐宝相同的上红下白双色卤素灯设计;排气也是采用了低调的隐藏式设计恋甩还。   尽管是低配车型醚垄恫,但在轮胎尺寸的选择上并不吝啬辈癸,配备的是P235/50R18的固特异Eagle LS2(国产凯迪拉克XTS中低配车型同样选择的是该款轮胎)额本拧。" "  网易汽车1月27日报道 有这么一款车劳咸些,它基于D级车的平台打造霞勺,却沿用了C级车的名字;它拥有跑车般的流畅车顶线条乌曹钦,却又拥有媲美SUV车型的高通过性和高坐姿;它的后备箱装载能力可以与旅行车PK佩赖师,但却又拥有着6秒07的百公里加速成绩......5系GT弦掇钦,就是这样的一个集多种矛盾于一身的载体碗,不过从近几年的趋势来看痞械刺,这种主打跨界风格的车型似乎很吃香闹,越来越多的购车者开始喜欢这种不按常理出牌的车型爸媒赦,至于其中的原因帮踞,从这款车中也许会找到一些答案敝让。      宝马5系GT   价格:73.80~170.00 万元   上市时间:2009年   最新年款:2014款   排量:2.0T/3.0T/4.0T ? 何为GT惰?   GT烁,这两个字母为Gran Turismo(Grand Tourer)的缩写浦颇,维基百科将其解释为具有超长续航里程炮、拥有强劲动力诲、但同时兼具舒适性和一定装行李载能力的车型瞥铃。可能一提到GT受,浮现在我们眼前的就会是超级跑车哥,其实则不然息冠,GT拥有着明确的划分准则盆认,举个例子来说当棘秸:拥有着标准的后备箱舒乒、配备V12发动机并且内饰非称С蟹剩豪华的法拉利612就可以称之为GT跑车暮牢,而与其同时期推出的法拉利F430就不能称之为GT姐。   宝马5系GT的全称为“BMW 5 Series Gran Turismo”犊累,可能看到5系后面加个GT会感觉有些不伦不类内附,不过要是按照上面所提到的评判标准来看腥闻吹,这款车的确还真有点GT的意思渺汰汲。在笔者看来挛沉,一款全新车型的名字能否抓人眼球是十分重要的盒,而5系GT的名字会瞬间给人一种高大上的感觉姬,最起码第一印象分已经拿到了翁纬喊。   5系GT是采用7系平台打造的偿?   5系GT的轴距为3070mm垄霓攀,这也与现款宝马7系标准轴距版车型的轴距相同陡胎殴,从前双叉臂芬藐、后多连杆式的空气悬架也能看出这两款车之间地区存在着千丝万缕的关系撬愧。厂家表示逛,5系GT是基于F01 7系标准轴距车型底盘打造的全新车型帆,其在外观缚、内饰坍烁南、空间方面的表现都与7系有着非常大的不同艇臼奉。   5系GT型到无朋友粗圣躺?   谈及5系GT的竞品面,如果想找到一个真正与其定位相同的产品几乎是不可能的事情界,这种独特的混搭跨界形式还没有其他车型与其正面对位参,不过宝马的两大竞争对手奔驰和奥迪都各有一款售价与调调都跟5系GT相似的车型-奥迪A7和奔驰CLS猎装版怀。   外观稠罐:Coupe式车顶线条是亮点 ?" "  [试驾评测]奇瑞旗下的车型多的让人有些数不清楚蛙戏囤,即使每天接触汽车数据的人也会对它的车型名称及模样混淆底藐。风云2(详情)浆、E5创把、A3以及今天评测的这辆E3怒盘,都扎堆在了五六万左右的车型阵营中糙娘甭,但它们并没有呈现出那种宁滥勿缺的态度丁侠奠。可以发现奇瑞这几年在不断吸取别人的造车经验从而改进自己的产品娇办。从这辆奇瑞E3(详情)来看物碴娃,外观及内饰都有着很高的原创度疯膏徐。它的产品定位夹在了风云2三厢与奇瑞E5(详情)之间漂疾。这让奇瑞的产品线更加丰富祥,但也让消费者选择起来有些头疼菊即硕。 外观抹锋澈:原创度很高 容易被大众接受   官方给出奇瑞E3的定位是二三十岁的青年人荚,但外观却没有去针对青年人的设计校玫煞,前卫漠敲经、另类这些词汇应用不到E3的身上宿,车身也找不到多少运动感鞘。不过它长得却很容易被人接受搔淌失,至少身为年轻人的我在看见它时没有任何不顺眼的感觉邻悔兽。 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型    ? 车型 奇瑞E3 风云2三厢 奇瑞E5 长(mm) 4450mm 4333mm 4580mm 宽(mm) 1748mm 1686mm 1760mm 高(mm) 1493mm 1480mm 1483mm 轴距(mm) 2570mm 2527mm 2600mm   车头来看凯,E3和E5的外形稍有一点点相似缔行寄,4450mm的车身长度让它在尺寸上夹在了风云2三厢与E5之间晒弘。U形的中网及行李厢盖看上去都非常大众化郴。车头的泊车雷达与LED尾灯出现在这个价位的车型身上值得称赞坝唉暗。   评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型   奇瑞E3外形的原创度很高嫩,而且非常容易被大众所接受确。不难发现跋亭缕,自主品牌车型已经由过去一味模仿开始逐渐的转变闹苗恼,而奇瑞可以说为咱自己家的这些品牌开了个好头吝赦。艾瑞泽衡汤、瑞虎5秃患,单从外观来看都会让人眼前一亮谜。借鉴是好事怪缸,在自身没有好创意时吸取别人的宝贵经验会让中国的汽车设计提高很快虹拦相,但不动脑子的照搬实在是说不过去副襄。" "  雨燕在刚刚进入国内初期确实受到了年青人的追捧船,这也得益于它拥有着年轻和时尚外表辆仟然,作为最会制作小车的铃木来说轰亲幌,雨燕可谓打开了国内的市场香诬分。但目前国内市场上在售的雨燕车型早已与国际市场上的车型差了整整一代瞥,新一代的SWIFT迟迟没有引入霸居黑。而就在2014年1月18日密戊涡,铃木速翼特在国内上市仙蛊咳,这款车就是海外最新款雨燕的运动版公恍效。继大众和丰田等主流品牌上演新老车型同卖之后饭,铃木SWIFT也将在国内上演父子同阵的好戏绒谁新。 产品名称 速翼特 雨燕 品牌 铃木(进口) 长安铃木 指导价区间(万元) 17.88-18.88 5.98-9.18 长(mm) 3890 3765 宽(mm) 1695 1690 高(mm) 1510 1510 轴距(mm) 2430 2390 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表殊苇残:网上车市(www.cheshi.com)   ■外观对比   铃木速翼特 长安铃木雨燕   相比国产在售雨燕系督陵,速翼特运动版不仅仅是增加了运动外观套件廷昆捍。该车是基于海外全新一代雨燕(即国内现款雨燕的换代车型)进行打造冷,速翼特运动版采用运动风格打造普街扩。新车的车身尺寸长宽高分别为3890*1695*1510mm嗅,轴距为2430mm奶核。由于基于新一代车型打造姆闹录,相比现款国产雨燕的3765*1690*1510mm要更长和宽一些殊溉侯,轴距也加长了40mm彼却修。 长安铃木雨燕 进口铃木速翼特   相比于长安铃木雨燕的15寸小脚纷多,进口铃木速翼特的16寸轮毂更能衬托出运动气息行。速翼特轮胎的具体型号是195/50 R16瞪杯矮。   ■内饰对比   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   速翼特运动版对内饰进行了彻底的革新檀系承,包括中控布局花、仪表盘韧淳、方向盘等造型均有所更改伯。此外旅,配置方面新车配备了ESP膳社、自动启停系统肖、USB接口奢斤、运动座椅等配置参贾。CVT车型还配备了换挡拨片旁樊凄,满足驾驶需求裳。   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   进口身份的速翼特终于将上一代国产雨燕那个奇怪的方向盘改进了蒙梯乏。真皮包裹自不必说撬毕椿,3股棉、9点的打孔设计握在手里也是真舒服话迸。比长安铃木雨燕的那个只能看不能握的打孔设计优秀许多徒拨。不用和别人比壕屎头,超越自己就是最大的进步腹版。   ■动力对比   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   动力方面卢廖,进口铃木速翼特搭载了一台1.6升的M16A发动机典投拓,其最大输出功率为100千瓦惦绒,最大扭矩160牛·米歪躺,匹配一具特别研发的6速手动变速器/CVT柑氰,其百公里加速时间为8.7秒聊哄,最高速度为194Km/h卿仇。而国产的长安铃木雨燕仍旧使用5挡手动变速器或是4前速自动挡岸白茶,相比之下乐趣少了很多柒酥。 免责声明窖浮芦:本文仅代表作者个人观点糙划,与环球网无关氯按。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实从,对本文以及其中全部或者部分内容酸、文字的真实性深臣、完整性炯没、及时性本站不作任何保证或承诺皋扰,请读者仅作参考棠,并请自行核实相关内容啥弓。" "   在2014年初的北美车展上由于两家媒体(其中一家是易车矮藉,另一家是......)对于奔驰新C级的乘坐空间体验差别较大假,引起了广大网友的质疑黑叛。在此之后我们便再次对新C级进行了实际体验衰。通过此事件也再次让我们对车内空间的测量引起了关注坝粟任。于是易车网本着服务网友的原则诉,便准备推出100款热门车型的空间横向对比评测权,第一期文章我们选择了目前市面在售车型中比较热门的几款SUV车怪,用数据与实际体验相结合的方式为大家进行了充分的展示劲。也许读完本期文章后这五款SUV空间的实际大小不需我们多说窜,您便自有定论胃亢。   体验者介绍    前排体验者贯搬布:辛毅 身高韭为:178cm    后排体验者聚绅示:旭子 身高荤衰苍:177cm    Ozel 身高康蛔房:170cm    小娴 身高答施:163cm    以上选取的几位模特从身高来看基本符合“大众”标准鼻派悉,从身高170cm的Ozel到身高178cm的辛毅基本涵盖了中国男性的普遍身高惜。小娴的163cm的身高也在中国女性行列中比较普遍屯砂夕。    项目/性别 男性 女性 身高(cm) 169.7 158.6   " "  宝马第三代X5即将上市潘其量,引起了不少编辑对新X5性能表现的兴趣承得时。三位编辑针对“究竟谁才是公路SUV性能之王”展开了激烈讨论弘劲吨,最终互不服气的三位编辑决定借来车辆涂够常,公平公正公开地来一次大对决粟。今天就让我们来揭晓赛道测试的结果吧!    特别声明阑胆鲍:由于Q7和ML在国内主流车型分别是35和350级别涩,而宝马目前仅有一辆高级别的X5 xDrive 50i试驾车匆聚歼。所以不得不承认枢岛枪,这次赛道对比的成绩并不具有绝对参考价值唾马,所以我们主要将对比侧重点放在了车手和三位编辑的主管感受上卉涟惜。    事件回顾仿械:    说干就干曹篡,在我们决定来一场大对决并制定好规则后汕,编辑部立刻展开了借车和租场地的工作显。根据易车网后台数据的统计来看滦晤,持以上三种观点的网友大有人在梯,我们花费重金制作这个选题并非为了一己私欲唬,而是为了给同样心存疑惑的网友们一个满意的答案堑桂。尽管是为了对比三者的公路性能兜,但我们不能把刷圈速这件事真的放在公路上即铃捆。于是我们将评测地点的第一站定在了赛道上拇。    测试车辆节厕:   奔驰中国爽快地为我们提供了一辆顶配2013款ML350凶桨。虽然在不久前奔驰才刚刚发布了3.0T的ML400来代替现在3.5L的ML350车型性邦劲,但是奔驰并没有这款型号的试驾车订驶梧,奔驰已经尽力了踏蹭底,我们在此也由衷地感谢替拢疙,易车网也会尽早地制作新老ML对比选题颂套别,告诉大家改款前后的差别想晚。    我们第一时间拿到了第三代宝马X5鲸。因此我们也很负责地告诉各位网友禄了封,目前除了易车网侧脱,其他媒体对于新款X5的评测猛父变,都不能代表日后国内在售车型仟沁斜。第一辆中国版车型为xDrive 50i肋,加配M视觉套件谭。    由于Q7的官方试驾车出了点状况蜡,我们无法借到官方提供的车辆帘。好在我们得到了运通博奥奥迪4S店的大力支持空村,为我们提供了一辆2013款Q7 35TFSI车型石。    测试场地即途葛:    乐驾赛道全长1.6公里显,共14个弯道赴,最长直线段270米品录溯,赛道宽度为10-18米物搪很,视野开阔髓丧,无障碍物窟犁比。赛道两侧均为土质路面票,即使一时驾驶不慎冲出赛道也不会伤及驾驶员或破坏车辆踢位,大大降低了安全隐患涛瘁惫。    测试人员我溺欢:   " "  【太平洋汽车网 评测频道】 每天码字卖命换口粮的编辑么闺,却要替土豪们操心买什么车丢铰,这件事听起来真挺可笑绘糜,因为我实在没法揣测土豪们的心理弯。如果说我还能理解花五十万买大切虐羡,是为了兼顾家庭出游和满足自己偶尔心血来潮的撒野宪闹,那我实在没法想象究竟有什么必要来买这台性能机器谓乡隙,代价是要多花一倍的价钱琳场。 体验读图模式   SRT8带来最直接的快感藤,就是类似坐在公交车上体验超跑般的推背感修,2.3吨重的车身丝毫不会影响它向前冲的欲望郴木。不过因为坐的比较高愤富,速度感不如那些贴地者强烈牡,还没怎么着呢就破百了隧啤涝。这大概就是SRT8的魅力摆掠湘,很难说值不值得篇酶。   我们试驾的Jeep大切诺基SRT8是2014款车,车内的配置也都跟2014款大切非常接近奠,跟改款前相比还是升级不少汲奉奶。 ? ? ① 大切诺基60来万就可以买到蹲歼酿,SRT8凭什么贵一倍?   SRT8跟全新大切诺基的关系就类似宝马3系和M3的关系肃接,SRT是JEEP官方改装部门痰炉,这种改装是全方位的袍愧婚,包括内外套件加强幂虫,以及性能方面的提升澈。SRT8就是高性能版的大切诺基梨贾,主要提升是外观套件郸、及动力系统耪韧、刹车系统侥宠末、行走系统等方面炊。四秒俱乐部为数不多的SUV车型侗篱。动力系统采用了更简单粗暴的发动机窍权抱,6.4L自然吸气HEMI发动机览,搭载采埃孚8速变速箱梁。   SRT8为公路而生浚杜,所以公路性能是它的强项示匪取,不过Off Road就不是特别在行了努播勒。大切诺基的7种驾驶模式被简化 奸,高度可调的空气悬挂和坡道辅助也不见了踪影赴斯。 ② 跟之前的SRT8相比焊,2014款SRT8有哪些优势?   SRT8是以全新大切诺基为基础开发的慈,所以科技感和豪华感都提高了不少敖墒,跟换代前的SRT8相比童葱寂,升级的部分都是实实在在的劳。   比如大切诺基全系更换8速自动变速箱胳卧,以及仪表盘+中央显示屏双液晶人机交互系统泞副,而多档位变速箱和全数字多媒体控制系统斤帛,这两点恰恰是近两年在高端车型上最能体现科技感的配置径其奖。  ∠缚攘③一百多万的车蔬蝗,还有什么不满意的地方么吗?   小编开着十来万的车汲,再挑上百万的车的刺杉擦博,好像有点吹毛求疵汹晾。首先悬架的设定非常的运动便,即便比较温柔的驾驶方式泌癸味,也会感觉到底盘的滤震并不是非常的积极雹,如果打算选择适合全家出游的大型多功能车撬,大切诺基SRT8并不是一个非诚λ滥海合适的选择寿棵,尽管动力非常充沛惠,但它舒适性显然不会让坐在后排的父母或者妻儿满意懊性。   另外在试驾的几天还是听到了车内的异响恭缺街,即便是美国车不讲究内饰不讲究装配工艺谜,但好歹SRT8也一百多万了熬朗,开起来时候偶尔还是会听到轻微异响斯系。不过之后我们也释然了檬瓮,尽管这是台行驶了四千多公里的新车耙,但经过数个媒体的“蹂躏”宫日稿,光弹射起步就不知道被玩过多少回了贯,弹坑交叉轴不知道走过多少次了卫拈蹋,有点异响似乎也算正常猾臀馅。   ● 不需要大排量?或许您可以了解一下Jeep大切诺基廷便,请点击下面的图片进入试驾文章淌稠: ? ?" "  目前市场上可选择的紧凑级车型可以用眼花缭乱来形容了乡恨,从起初各品牌紧凑级车型的空间之争已逐渐上升至如今的动力性能之争究讼,当然这些既是对消费者的一种福利同时也顺势了市场多元化发展的要求豁。   小排量涡轮增压车型一直是年轻消费者所青睐的惺,而这种排量小动量强的车型普遍存在于紧凑级车型中稠半。今天我们带来的两款紧凑级车型相信各位并不陌生雹俏,新朗逸1.4T和英朗GT1.6T仆掇倡,还是老套路当,直接切入主题豢煤,看看这两款车在各自的动力表现上谁会更胜一筹苫。 动力对比冠:   首先从英朗GT1.6升涡轮增压发动机入手氖朝庭,看看英朗GT的表现如何吧釜。这台发动机的最大功率是131千瓦乒撮绕,并且在5800转/分之间就可以持续的将235Nm的最大扭矩爆发出来申。   英朗GT这台发动机具有Superboost功能何磕爱,当驾驶者在需要全油门加速的时候按俯忍,为了获得更好的加速表现极虎,发动机会在5秒钟内将最大扭矩进一步推升至266Nm梁。对比发动机账面参数来看孔兄霞,最大功率118kw模庞腑,峰值扭矩250Nm乘,售价几乎相当的竞争对手大众速腾1.8TSI顶配车型也没有占到什么便宜抬擞。   作为大众目前在国内使用最为频繁的动力系统册痹撤,技术先进的1.4TSI涡轮增压发动机96kW/5000rpm的最大功率以及220N·m/1750-3500rpm的峰值扭矩早已被大众粉丝们烂熟于心场,推动起1.3吨的新朗逸更是毫不费力燎。   至于传动系统方面雌,这台英朗GT安装了时下流行的6挡自动变速器朗拴,与大众速腾使用的7挡双离合变速器一样闯,都是目前该级别中的主流配置圭,其优点在于相对更让人放心的可靠性表现如潘,略显不足的地方则是换挡速度还是有点慢劲采倘。   朗逸1.4T与其搭档的是7速DSG干式双离合变速器据,这款代号DQ200的变速器由于只能够承受250N·m的峰值扭矩陀肖,所以基本都出现在了大众的小排量车型上拟,比如高尔夫6凯圣、速腾等拣。   英朗GT的悬挂系统也是不能忽略的地方伐巴,其中最具特色的便是欧宝的专利技术“扭力梁+瓦特连杆”悬挂结构谐尼苇,它的作用是通过杠杆原理平衡扭力梁悬挂两侧的受力型,从而起到提升操控性的目的彩散毕。   朗逸1.4T的悬架系统采用前麦弗逊式独立悬架后复合式扭转梁式半独立悬架翁逼,扭转梁式悬架比较多见于经济型车上粮魂,此种悬架的左右车轮间由一个扭转梁连接掀,但通过厂家的调写遥后婪痛,当一侧车轮发生颠簸时氰箔,对另一侧的车轮影响会比较小些丹尺胺。   小结啼:动力上英朗GT比朗逸1.4T在功率上超出许多唇狭会,而且在完全加速时GT的发动机还能压榨出多的动力输出尚百。变速系统上当然要属大众的DSG比较占优势了咆玫,至于优点这里就不做过多介绍了扇较。悬架系统上两款车大体相同不过在厂家的调兴芄投洌后英朗GT更偏注重于操控性缉缺实。" "  [汽车之家专业评测] 在我开着测试车出去时锋揭,见过后车追着拍照的灭侮貉,见过开我边上向我打听价格的查袄,但等着红灯被人绕圈儿看可是头一回催。我坐在这辆路盛E70里斯猫好,被注视得有点儿不自然巾。我知道他只是单纯对这辆车有浓厚的兴趣盆疏藐,我琢磨着据岔迟,要不要让他进来看看菱料。要不是我瞅见了绿灯亮起蓟,我真就这么做了抬。对不住了朋友蓝,这次没能让你仔细了解它竭敬,不过我希望你能读到这篇文章蓉镭阶。   不用否认寞参前,人们对美的好奇与渴求与生俱来姑累描,也会因美而对一个人或事物开始产生兴趣谱蜗沮。就像很多人一直为“抱得美人归”而奋斗到。不过在这些人之中良净兢,有人会终生恋着美人炉痢差,有人也会为抱个花瓶而后悔踩什。如今打造足够美的外表来吸引消费者动,对于很多中国品牌而言都是很容易的事情沸滩,我相信一定会有很多消费者会因美而爱上这辆路盛E70篇辑,但在这之后能否一直爱着它触,我认为是一个很值得细抠的问题酱诽甘。   ●外观大气臣、美邢淌集,还可以用很多形容词 ? ? 路盛E70 2013款 2.0L 手动舒适型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   6.97万 ? ?   就像我第一次打公司地库老远见到这张大嘴时无炒薯,我还以为来了辆捷豹饲快,赶紧跑过去看发现被骗了镜幸厩。不过我并没有觉得失落惜嫩,我得承认它确实有一个足够吸引我跑过来的外观鹤五镣,并且从设计角度看围蹭鲤,它在借鉴与融合得方面都很到位烤瘟雇。如果这张大嘴能够做了镀铬处理惶孪,我对它的外观设计就100%满意了蔬辨身。这事儿对华泰肯定不是个难题捷,您看看宝利格还有华泰B11即,都有明晃晃的格栅浚。 ? ? 同级别车型尺寸对比 单位反便:mm 车型 长 宽 高 轴距 路盛E70 4777 1794 1481 2678 逸动 4620 1820 1490 2660 长城C50 4650 1775 1455 2700 速锐 4680 1765 1490 2660 帝豪EC7 4635 1789 1470 2650   虽然路盛E70被划在紧凑型车的区间中褂杯安,但绕车一圈后我发现乃都,它的身材绝对能接近大一圈儿的中型车了俊挞。咱看看数据对比溪,我还是找了同级别车型中身材尺寸比较大的选手害佩,可以说在各种数据对比上踏乖,它“不是第一很际五,就是第二”申拴饺。虽然在宽栋、高和轴距上没有做到最大抹,但也不过是一两厘米的差别锭户下,但是车长一下子把它们甩出去了十(多)厘米答冲破,这就让它看上去大气许多恍剁陀。华泰造车以大见长的优势很好地保留到了这辆路盛E70上丁佛厕。   打我接触这辆车的时候僻晌颠,吸引过来的眼神绝大多数是好奇的目光恐。在这样的目光中颅,极有可能包括这车配置一定很高的心理暗示及预期踞。面对“屁股高价、尾窗窄”藩淀、后方视野不理想的路盛E70时葱,为了安全谨慎起见我会打开门探出头来倒车枪麓。先不讨论这样有多麻烦了逆,我想现在您应该能体会到当我在一辆这么漂亮的车上做出这么原始的动作信其,此时路人们的眼神和心理活动得是多么诡异了吧欧泵奋?这点让我心里不太自在景怂,并且我真觉得倒车雷达对于这个级别的车来讲羌部豢,是个应该有的配置粉概昏。" "  [汽车之家原创试驾] 在国内皮卡市场上虐,大多数皮卡车型仍旧扮演着简单实用的“工具车”角色几拐暗。而随着国外皮卡文化的不断渗透衅,人们开始追求外形更为大气的皮卡车型瓦却锹,去跟进时代的步伐咆奇鼻。为了迎合市场的变化及用户的需求录都,国内的一些厂商在充分确保皮卡实用性的同时拉,开始注重宽大饱满的外形设计刨蛾蛔,并增加更为丰富的配置矫好馆。   今天我们所试驾的威虎TUV就是上述特点的代表车型氦亩。去年我们已经对威虎TUV2.8L柴油两驱共轨(点击这里)进行了试驾激钨,而本次我们将接触动力更为强劲的威虎TUV2.5T柴油四驱豪华型共轨(下文将简称威虎TUV)薄蓖铅。   ■ 外观方面   威虎TUV的外形大气硬朗们督辩,整体的风格带有一股阳刚之气来马航。在车身尺寸方面涣税怯,它的长/宽/高分别为翟:5310×1812×1775(mm)豢,轴距为3100mm础炭的。威虎TUV并没有大小双排之分刀,仅提供了一种车身长度磊吮。车身侧面的线条也很平直岭,外扩的轮眉使其显得更加饱满钢犀雌。 威虎TUV 2013款 2.5T柴油四驱豪华型共轨   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   10.28万   车头的造型宽大方正未驼上,粗壮的镀铬饰条为其增加了不少力量感盛竭。大灯采用远近光分体设计海潭吗,其中近光灯还配备了透镜某覆嘎,不仅更显精神拜嚎拓,而且还可以起到聚拢光线的作用乌峦。镀铬材质包裹的后视镜很显档次去,遗憾的是镰肆颗,集成在上面的“小灯”只作装饰作用剃,而真正的转向灯仍是那颗在翼子板上的橙色灯岔岛,并且后视镜仅为手动调节高屡。   车尾部分配备了粗壮的不锈钢货架沥,并且还可以对驾驶舱起到保护作用归,非常不错棺。货厢的内部设置了四处捆绑绳索的锚点港甜边,至于货厢外侧并没有再多设置尖。它的货厢尺寸为1600×1505×480(mm)辈存厢,在国内皮卡车型中算是中等尺寸北洁。另外豁倾,实拍车型的货厢内尚未喷涂“货厢宝”穷,不过据厂家介绍躲,今后的2.5T车型将标配“货厢宝”绩。对于皮卡车型来说培蚊,这项必要的配置还是很厚道的税挽。" "  [汽车之家原创试驾] 提到长白山骆,我们首先就会想到那里的皑皑白雪和极寒天气撮刃瞎,这样得天独厚的地理环境也使之成为了国内乃至全亚洲首屈一指的滑雪胜地供胺锚。不过其晃,今天我来到这里并不是为了滑雪奢,而是为了求证一件事情脐:有没有一辆车才厩,既能够带着一家老小舒适地出游虎丛删,又可以不惧冰雪庙绥鲜,在冰天雪地中步履平稳地行驶冉,同时价格又相对平易近人呢蛾插扣?道奇酷威说它愿意挑战以上这些要求男郴,那么就让它拿出真功夫试试吧靠替。 ●车辆介绍   我们今天要考察的对象是道奇酷威3.6L四驱旗舰版(以下简称‘酷威3.6L’)朽通煎,从外观上看溃担汤,这辆顶配版本的酷威与2.4L的两驱车型并无太大区别桓鹅,19英寸车轮显得很有力量感许,也与动力总成更加契合;其它的地方忌,也依旧是酷威的老样子添性咸,合理的车身线条以及2890mm的长轴距使得全长4910mm的酷威从侧面看上去并不臃肿奴滩吾,甚至还有一些精致的感觉峦。总体说来现癌心,尽管算不上全新车型尘弹,但依旧耐看瓜切。 酷威 2013款 3.6L 四驱旗舰版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   37.29万   在动力方面标嘶借,3.6L V6“Pentastar”自然吸气发动机也算是克莱斯勒集团的明星发动机了灵芯,曾获得“沃德十佳发动机”称号的它频繁出现于克莱斯勒集团下各个品牌的各种车型中媳篮,动力响应良好刻匆蛾,易用性好拣茧董,用在自重不轻的大块头酷威上表现得恰如其分缎。当承载着全家出行时贰,既不会出现爬坡和超车吃力的状况跑凹,也不会因为过于凶猛而令后座的父母感觉不适啼蔚定。   至于酷威3.6L的内饰方面好田,我们也在评测文章中进行过详细介绍(点击回顾)春,不过这次对它的考察重点之一是“全家出游”唇,因此有必要分享一些酷威3.6L的内饰小细节沛。   除了动力系统哩,酷威3.6L与2.4L版本的最大不同来自于驱动形式愤乌戌。酷威3.6L的这套适时四驱系统的中央为多片离合器式限滑差速器泡刚全,在干燥的铺装路面上采用前轮驱动瞄去,当前轮打滑时系统会将动力分配至后轴骸,不过同轴轮间不带有任何的限滑措施惦。动力分配完全依靠电脑自动完成恢晶,车内没有任何人为控制的按键和旋钮泥芯博。   有了四驱系统晤粗,还要有一双不打滑的“雪地靴”才能走得更稳似。这一次与酷威3.6L搭档的是普利司通专为SUV和越野车打造的Blizzak DM-V1雪地轮胎旅,具有更加粗大的排水通道呜嫉羌,提高了排水性能;同时增加了可以抓住冰面的“抓地粒子”岸贬,冰面行驶性能更加出色敛涉。此外贾,全新发泡橡胶技术可以快速除去冰面上的水膜汕,胎面中央多重“Z”形花纹坎隘隙、针孔沟槽设计剿纤、3D洗衣板状沟槽和横向连续花纹也大大提升了干湿路面的操控稳定性加。" "  【环球网综合报道】据英国杂志Autoexpress1月22日消息劣,汽车企业说服消费者抛弃传统的内燃机而支持电动车可能需要经历一段时间绿关戊,但是这并没有打消宝马研发电动车的热情芬般财。 ? ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   宝马新推出了城市电动车i3车孔,它的定位低于1系屁呸。但是倒庞,这款纯电动车非常符合现在城市人群的需要——快速充电和短途代步赣。另外吹饱鞘,它也提供了i3?REX增程版本川妒春,这个版本的车型增加了一个两缸的汽油发动机侯,扩展了这款车的最大续航里程虽番箍。   外媒还选出了另外两款车与i3做对比测试桂。下面让我们来看看宝马i3是否能领导电动车使之成为主流炼酵。沃克斯豪尔Ampera与i3?REx遵循同样的理念-油电混合楔谁,而丰田的普锐斯也使用了类似的动力组合墙动。   宝马有没有提高电动车的标准椒构?抑或是它对传统汽车仍有着太多的妥协僚线?让我们在接下来的测试中找出答案扮。   对比测试   ?行驶里程   当完全充电并且仅用电动模式靶敝,宝马i3的行驶里程可达88英里绕赤凡。相比较而言泄绅崩,?Ampera可达30英里亲枫廷,而普锐斯可以行使约10英里抚。 ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   宝马和沃克斯豪尔的两款车型会在行驶过程中对电池充电坊锈俏,i3可以更多地使用电动模式刚谋。而增加了汽油机的动力系统粹茂,则使三款车的续航里程分别上升至160英里煽汇履,357英里和505英里控。   ?车身尺寸   只有将i3停到Ampera的旁边你才会看到这辆宝马有多大丹。这台车约五英寸高该攫匣,而宽度几乎和高度一样狠,与低矮流线怂匣,通过减速带都会被刮到底盘的沃克斯豪尔Ampera形成了鲜明的对比滥炒。   ?基础设施   这些车最大的问题是找到与电池电压范围要求匹配的充电站以最大限度地发挥他们的的性能间雷。   我们从伦敦经过银石到考文垂的一路上使用了汽油机作为动力答,我们没有所需的充电站?刀链牟,所以我们不建议您在长途旅行中使用纯电动模式抹。   此外湘邵帝,与这些车所提供的不同的快速充电导线不一定与充电站的相兼容箔顿驹。 ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   ?最终结果   第一名绩虎敌:宝马i3   我们认为i3是这三辆里面最好的电动车套背凉。它内饰精美蚂,融合了许多先进的科技擦奴淋,它空间宽敞隙什,驾驶体验一流弯嫁曹。但这种REX增程版本无法替代传统汽车田跺,它仍然使用汽油机活,以作为电量用尽时的保险马。   第二名诵隘:沃克斯豪尔Ampera   该车操控性良好北册,科技感十足呐前,而且它也能胜任舒适的长途旅行那斡。   第三名涡:丰田普锐斯   普锐斯无疑是丰田的混合动力阵容中最佳的一款躲,它最大的优点就是充电迅速刀械悔,性能可靠套贪。   然而署,不是很好的内饰质感和插电传动系统的不灵活成为了他在竞争中的软肋表地唉。(实习编译窍惶:徐旦?审稿救:刘洋) ? 免责声明版权作品貌,未经环球网Huanqiu.com书面授权捅谐纶,严禁转载峨荷,违者将被追究法律责任部乏搐。责任编辑颇:李敏" "  绅宝作为北汽的首款中级车集,应该说是倾注心血目谩核,在技术平台上都有可圈可点之处曝潜,源自萨博的技术是其最大的亮点绰。我们所试驾的这款2.3T顶配车型穿窟曹,就是其中在配置和动力水平上的旗舰之作锣缔标。在外观和内饰上示,这款车基本上符合主流中级车的一般水平撼函杆,在动力和配置方面也还是很有性价比的碌驰。   ?外观部分 外观设计原创度较高 整体具有运动感   总体来说混碑藕,绅宝的外观原创度还是很高的翟,并没有刻意模仿什么车型铆,但我们会在这款车的细节上看到胃晒默,绅宝确实也借鉴了一些成熟车型的设计和想法铰漠。且融汇的比较好蠕,并不是简单的照搬照抄叮。这一点值得肯定毁,大灯的设计十分犀利盗碘炯,鹰眼造型也有较强的辨识度卫锚扦。LED日间行车灯比较醒目毒奶兰,穿透性不错苛俱鳖。 产品名称 2.3T 自动 豪华版 2013款 2.4L 自动 豪华版 2012款 2.3L 自动 旗舰型 2012款 品牌 北京汽车(绅宝) 上汽荣威 一汽奔腾 长(mm) 4861 4996 4860 宽(mm) 1820 1857 1812 高(mm) 1462 1502 1472 轴距(mm) 2755 2837 2780 制表豢:网上车市(www.cheshi.com)   车身的侧面线条很有肌肉感偏,也很紧绷遁豌。看起来运动感不错辞,但前悬和后悬的长度较长绞浮拇,看起来有一些比例失调芥。如果前悬和后悬再稍稍缩短一些筋淀,在视觉上看上去会更紧凑动感嗅。轮胎的规格还是比较高的栖心,米其林PS3系列轮胎也比较注重运动性能诗店。   车尾的设计比车头更简洁一些橇,尤其是尾灯的轮廓镐烧,设计非常成熟耍。和宝马新款3系很像蔼贺。除此之外仇漏话,排气管尾喉的镀铬装饰也提升了档次感讥娜姓。   本文导航司购笆:" "  “卧龙凤雏惦,得其一便可安天下”这句话出自《三国演义》中水镜先生之口虚僳丛,刘备三顾茅庐请诸葛亮出山辅佐自己之后粱阶陇,便有了三国时期的三足鼎立淳溅,如今我们的生活已经远离战场的硝烟京锈填,生活上的富足也使得越来越多的家庭拥有了自己的爱车讳钒,随着我国逐步成为全世界首屈一指的汽车消费大国疤,从近两年来层出不穷的新车上市可以看出牛,越来越多的厂家开始注重国内汽车市扯ζ铩,大家都想在中国这样的大市场下分一杯羹脚逼,然而坊间始终流传着这样一句话傲砰溪:“得中级车者得天下”;是的梳糖,中级车的市场一直也被各大厂家列为重中之重靶别斑,今天我们会为大家带来两款重量级车型秃破,它们能否为各自的“主公”平定“天下”颇钞,请大家继续往下看烽。   看到这里大家肯定已经有了答案了潮旧,没错骸,我们今天为大家带来的就是全新沃尔沃S60L和奥迪A4L滤,大家之前可能对沃尔沃S60比较熟悉捌,那S60L是何方神圣狼?它便是沃尔沃专门针对亚太市场推出的长轴距版车型酬,沃尔沃S60L和奥迪A4L之间会碰撞出怎样的火花傻蜗伐?让我们拭目以待!   今天我们拿到的沃尔沃S60L 2.0T T5 智驭版抗,厂商指导价33.49万元料,另一款则是奥迪A4L 35TFSI 自动舒适型申,厂商指导价32.99万元;其中沃尔沃S60L 2.0T T5 智驭版选装了方向盘加热鲜、后排座椅加热财登、并线辅助垂没、车道偏离和自适应巡航等众多配置愁邢甘。   外观篇   家族化的前脸已经被各大厂家普及到了旗下的各款车型的设计中布耐,即使不看车标傅可,仅仅通过前脸便可分出哪个是沃尔沃此,哪个是奥迪哀。沃尔沃注重安全性是人尽皆知的昧换,ACC自适应巡航的加入使S60L无论是安全性和驾驶的舒适性都有着很好的表现谓。我们还能在S60L身上看到沃尔沃主动安全系统度肺,这套系统不仅能提示驾驶员紧急制动是艘瞬,甚至在行车时速低于40km/小时的情况下将车辆主动刹停瑰。   透射式氙气大灯兼顾了犀利的造型的聚光性收绰,沃尔沃S60L转向灯辅助功能更是避免了灯光照射的死角俩习,使夜间行车更加安全卫。两车双色的外后视镜造型别致妨,沃尔沃S60L的电子防炫目后视镜能有效的避免夜间行车的眩光被菊煌。   既然都命名为“L”的长轴距版车型盼炉莽,沃尔沃S60和奥迪A4L的车身尺寸都十分出色凸奇,至于乘用空间如何耿赔排,我们将在空间篇为大家详细介绍弘。两车都采用了5幅式的轮毂造型硷悍牧,沃尔沃的双5幅轮毂颇具视觉冲击力冲,而奥迪A4L轮毂的造型则更显沉稳绘。   沃尔沃S60L和奥迪A4L的尾部都没有采用夸张的线条设计霉官,整体方正的设计略显稳重呈龄。后尾灯的设计两车可谓各有特色饲,沃尔沃S60L的尾灯和“躺倒”的L型非常相似肚辩沟,设计感十足靖,而奥迪A4L的尾灯更加修长段羞狼,视觉效果出色哄舱澜。天窗不仅能够增加车内的采光降,还可以利用负压气流使车内污浊的空气迅速排出氛。沃尔沃S60和奥迪A4L的发动机舱盖均配备了液压杆和面积硕大的隔音棉率,从这种小细节更容易体现出厂家造车的用心缕暖逃,这里笔者建议那些在细节处偷工减料的厂家好好学习学习戚搁。   本文导航摊倍:"   启辰R50X是东风日产旗下最新推出的一台7万-9万元左右售价的自主小型车头,有着十分靓丽的外观和实用的内部空间娃顾,配置也能满足一般家庭的日常需求排。对于这个价位的小车来说褪辽轨,最吸引消费者的无疑是打眼的外观吮,在这方面欠尘刨,R50X凭借跨界的运动套件让人眼前一亮捆,就算是与它的直系前辈骐达相比感,也不遑多让灵律悲。然而作为一款家用代步小车屋,它也并非完美拍迫,4挡自动变速器令其燃油经济性稍高把首吼,此外被称为跨界车的它除了外观上的变化外颠笨姆,车辆本身并非进行任何实质性的改变虚返突,跨界的概念噱头大于实际趁桃。 "   技术革新日新月异的今天蛊年却,车型的改款换代再常见不过揣察凯,但能有多少的车型在中期改款时能够做到从里到外的改变闻粉。此次展现在我们眼前的这款新奔腾B50就是一个刚刚经过“逆天”改款的车型编。改款后的新奔腾B50不仅在外观和内饰上都有着很大的改变犯,同时在动力方面也增加了1.8L功。在价格方面1.8L顶配车型也只有12.28万剁,相比一些同级别竞争车型有着很大的优势操。    新奔腾B50是一款自主品牌车型采,但它的实力不可小觑拭冗旁。无论是设计风格还是做工都完全不输于很多合资品牌阶。新奔腾B50的市场定位主要锁定月销量2万台以上的悦动镜、科鲁兹和凌派等热门合资品牌车型凰庞。既然实力不容忽视泞,价格又有优势兑粹莎,也许改款后的新奔腾在销量上会有新的转机时纯。" "  版权声明方辜恢:本文版权为网易汽车所有骏,转载请注明出处嘛。   网易汽车1月18日报道 观致3是目前紧凑级车市场上的新星捅,全新的品牌全新的车型襄,使得不少车友网友会将其与同价位的主流车型进行对比岁谅,而在同价位区间销量最高的车型要数福特的肝常克斯攘钝,在2013年柑涛模克斯的月销量已经逼近3万辆/月惫,堪称是这个区别的标杆级车型渴溅界,观致3要想在这个领域取得成功碗当,不可避免需要跟标杆车型来一场PK荒藕底,看看是否有优势能吸引消费者关注导茅铰。 外观风格各异   先看外观方面矩娟,观致3展现出大气得体的风格灿夏寄,不像速腾那么沉闷单调圈,且有着自己的灵动个性;而溉耄克斯则是完全偏向运动化的风格栖口,典型的注重操控性能犬,突出驾驶快感的性能车型朵,外观上已经说明这是一款适合年轻人的车型碑荒犯,与观致3区别明显仿。两者主要是风格差异喷,外观上分不出优劣害轻陵,而就装配水准和油漆喷涂工艺上垂,观致3丝毫不会逊色于副绻合克斯车型稼苍。 尺寸对比 车型名称 覆晁嫉眨克斯三厢 观致3 车身长度(mm) 4534 4615 车身宽度(mm) 1823 1839 车身高度(mm) 1483 1445 轴距(mm) 2648 2690 轮胎尺寸 205/60/R16 205/60/R16 行李箱容积(L) 530 430   在尺寸上辈,两者也是平分秋色娃弄羞,车身大小相仿倘坡,但是内部空间上观致3在后排空间则有明显优势虎巴花,在两个对后排有之间关系的数据如宽度和轴距上镭晨闻,观致3要大于富祝克斯文沽瓦,实际乘坐体验也是观致3的后排空间更为宽敞抒氖毙,尤其是腿部空间较为宽松菜外,更适合舒适乘坐;而强调运动特性的腹叮克斯在后排空间布局相对紧凑岸揉,而后排空间也一直是各代富善克斯的软肋藐胃鸵。 价格对比 腹穑克斯三厢 观致3 车型名称 价格(万) 车型名称 价格(万) 2012款 新一代1.6MT舒适型 11.99 2013款 1.6MT致享型 11.99 2012款 新一代1.6双离合 舒适型 13.09 2013款 1.6MT致悦型 13.49 2012款 新一代1.6MT风尚型 13.29 2013款 1.6 DCT致悦型 14.29 2012款 新一代1.6双离合 风尚型 14.39   2013款 1.6 DCT致悦型增强版 15.19 2012款 新一代1.6双离合 尊贵型 15.49 2013款 1.6T DCT致悦型增强版 15.99 2012款 新一代2.0双离合 旗舰型 16.99 ? 2013款 1.6T DCT致臻型 16.79   但是在载物空间上戎,嘎薅克斯则要比观致3要更大一些蜂灰荆,在不放到后排座椅的情况下芦派,咐懊模克斯的载物容积是530L季伺,而观致3只有430L壳蜗,100L的差距还是能装多不少东西的炔凭。而在需要有更大空间的时候熬镁,两者都可以放到后排座椅悄,放置大件的物品排歇。   价格处在同一区间   在价格上两者都处在11-17万的价格区间爆,观致3和感媳哪遥克斯三厢都是11.99万起步哄,以下我们将重点对比这两款同价格的型号歌佬。而细细对比价格表可以发现效蚀赋,要选购自动挡的车型省嗣,富ド樱克斯最低仅需13.09万屁,而同样是1.6L和6速双离合的动力组合啼慕染,观致3则需要14.29万税屁,这个比起父希克斯有1.2万元的价差镜共谩,当然在内饰配置上会有其它差异旧,但是对于追求简单实用和性价比的消费者而言胃洞尸,可能妇睿克斯的自动挡入门级价格会更吸引一些辫宪。 挑选合适的爱车小死铂,看专业导购端,请上网易汽车!   小伙伴儿们还等什么郴?   扫一扫腐派锭,赶快关注吧!   网易汽车公众号   Join us now   聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯"   奇瑞旗下的车型多的让人有些数不清楚驼,即使每天接触汽车数据的人也会对它的车型名称及模样混淆迷。风云2匡节、E5薯配、A3以及今天评测的这辆E3疯,都扎堆在了五六万左右的车型阵营中筏,但它们并没有呈现出那种宁滥勿缺的态度凛笨龄。可以发现奇瑞这几年在不断吸取别人的造车经验从而改进自己的产品仍。从这辆奇瑞E3来看胃,外观及内饰都有着很高的原创度倾曝损。它的产品定位夹在了风云2三厢与奇瑞E5之间闷疏阮。这让奇瑞的产品线更加丰富读,但也让消费者选择起来有些头疼缸岛。 "  国内中高端A级车市场是竞争最为激烈的蔡肮蹋,也从来不缺少“明星”唾屠,“沉稳绅士”大众速腾唐揭柿、“狂派斗士”福特柑滤咨椋克斯等都是热门且销量稳定的车型普,不过要问哪款车型最近销量最高活,还要数“逸派高手”日产轩逸损软瓷,它已经连续两个月销量突破3万旧迁,坐稳了桥车销量的头把交椅附吾。不过和轩逸来自同一平台的雷诺风朗却销量惨淡哺,“兄弟”车型为啥境遇差别那么大呢勾拇?下面我们把两款车型拿来做一次比较参菩,或许能看出一些端倪拌物壁。   风朗的售价区间为13.98万-19.58万掇避,而轩逸的售价区间为11.90万-16.90万齐惮冉,入门价格上福蒲,风朗比轩逸高出2.08万元丧拒,表面上看价格话就睦,轩逸占有优势棋炼效,但是风朗入门车型就是2.0L自动挡车型辽,而轩逸的1.8L自动挡车型售价为13.70万元沸,这样看来艰箔儡,风朗其实只比轩逸贵了2800元诉弦,等国产版风朗出来后倘,风朗在价格上反而会有优势也说不定圃。" "  前不久2014款长安逸动EADO正式上市栋褥糙,这款车外观与内饰变化并不算很大喝,但是新增加的1.5T涡轮增压发动机可谓是它的最大亮点之一椭,而这款长安最主要的A级车能否依靠这次年度改款迎战自主新黑马艾瑞泽7亢,下面我们来看一下氛。 两车基本参数对比 产品名称 长安逸动 1.5T 自动 运动尊贵型 奇瑞 艾瑞泽7 1.6DVVT CVT 致享版 厂商指导价(万元) 11.69 11.39 长(mm) 4620 4652 宽(mm) 1820 1825 高(mm) 1490 1483 轴距(mm) 2660 2700 行李厢容积(升) 510 455 油箱容积(升) 52 50 保修里程 四年或10万公里 三年或8万公里 制表搐:网上车市(www.cheshi.com)   2014款长安逸动 奇瑞艾瑞泽7   2014款逸动依旧延续老款外观馁,而相比之下外观更加稳重的艾瑞泽7则呈现出稳重的国际化风格雷坝,并且艾瑞泽7车身尺寸方面更胜一筹较井肥。质保方面腿,长安提供了四年十万公里质保比奇瑞更加给力悉马失。 两车动力参数对比 产品名称 长安逸动 1.5T 自动 运动尊贵型 奇瑞 艾瑞泽7 1.6DVVT CVT 致享版 厂商指导价(万元) 11.69 11.39 气缸排列形式 1.5升直列四缸涡轮增压发动机 1.6升直列四缸自然进气发动机 缸体/缸盖材料 全铝 铸铁/全铝 最大功率(kw) 125kW(170马力)/5500rpm 93kW(127马力)/6150rom 最大扭矩(n.m) 230Nm/1950-4500rpm 160Nm/3900rpm 变速箱 6挡手自一体 无级变速(CVT) 前悬架 麦弗逊式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬架 拖曳臂式后悬架 多连杆独立悬架 转向助力类型 电动助力 电动助力 前/后制动器 通风盘式/盘式 前轮胎规格 205/50 R17 205/55 R16 后轮胎规格 制表澄肌:网上车市(www.cheshi.com)   2014款长安逸动 奇瑞艾瑞泽7   长安逸动此次年度改款最大的亮点就在于1.5T这个涡轮增压发动机擂,最大马力已经达到了170马力喝,对于艾瑞泽7采用的1.6L自然吸气发动机当然动力上与它无法比拟敬。变速箱方面冒读,逸动采用6挡自动变速箱弘,艾瑞泽7采用CVT无级变速箱愁腐,相比之下艾瑞泽7平顺性更加出色态深,逸动的自动变速箱传动效率相对高一些瞄感。 免责声明峨蛊扦:本文仅代表作者个人观点谦藐,与环球网无关浓彤。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实寂乌,对本文以及其中全部或者部分内容畏丸冯、文字的真实性乘、完整性巫饶、及时性本站不作任何保证或承诺活,请读者仅作参考膝弊敬,并请自行核实相关内容块凹愁。" "  近两年惹伺,自主品牌进步着实很大牡尽,无论是从设计方面弛,还是做工的细致程度和整车的配置上都有了质的提升瞧,甚至可以与合资车型媲美抬,山寨谈泵、粗糙等词汇对于现在的自主车型早已渐渐成为了过去式糠捂卞。在10万元以下紧凑级车型中醋苦孟,更是自主品牌的天下完穆,凭借比合资车型更为出色的性价比虏褂,吸引了不少消费者的关注公。   长安汽车旗下的紧凑级车型逸动于2012年正式上市概,一经推出便受到了极大的关注海物扦,月均7000余辆的销售成绩也证明了逸动实力淮靖村。而在今年1月14日长安逸动再次推出了2014年的改款车型陡,包括动力在内杆分,新车共有20项升级浮,本次共推出8款车型吞,其中1.6L 手动挡车型和1.6L 自动挡车型各三款未,另外两款是搭载全新动力总成的1.5T车型画碾,售价区间为7.49万-11.79万元册恕泻。   比亚迪作为自主品牌的又一代表么狭久,近来也是频频出镜谁蹦卞,与长安逸动同期而出的速锐更是以“依兀控大玩具车”的名号名极一时肯。速锐共推出了9款车型村恭,其中分别搭载1.5L自然吸气发动机和1.5L涡轮增压发动机的手动挡车型各为3款吉,而其余3款自动挡车型均采用了1.5L涡轮增压发动机+6速双离合变速箱的动力组合形县,售价在6.59-9.99万元之间垒。   单一来看巢,长安逸动和比亚迪速锐都可以称得上是自主紧凑级车型中的精品杠返帮,而今天我们便要将两款车放在一起进行比较妒好,看看那款车要更“精”一步梯尉。" "  新君威变得更好看了贯赎,配置也进一步提升习伸,新加入了一些科技配置舰,比如智能交互系统揉撩,BOSE音响等等爆吗。这些都是新君威的改变之处狄。今天我们试驾的是新君威车系中2.4L自然吸气直喷发动机版本的顶配车型加临妻,售价24.59万元憨挟,作为一款定位中级运动型车的新君威燃刀缎,品质感一如既往鲸,操控性也非常突出败。   ●尾灯的变化最大   2014款新君威公唇婪,以下简称新君威梆邻,外观相对于老款进行了必要的改变葱陕八,毕竟老款车型从上市之后苛,人们对它的外观已经有了些许的审美疲劳性驼畔,新款在大灯判钩、进气格栅辨稍借、雾灯雾、尾灯刻、前后包围都进行了细节的变动奉。   在新君威上签崩痹,使用了传统的按键式无钥匙进入系统别袄沽,而老款使用的是感应式无钥匙进入系统犀菜,在操作上没有太大不同疚辖雇,轮毂方面班硷狡,新君威使用了十八寸双十辐轮毂洁堕,轮胎品牌依旧是普利司通晴痘。侧面造型基本上没有变化歼昏删,侧窗所占面积依旧较小莫。   车尾的变化还是比较明显的究,这主要来自于尾灯的改变辅垦封。新款尾灯全系标配LED灯本贬憋,并进行了熏黑处理牟。尾灯的轮廓样式更加犀利秘儒碍,个人认为要比老款更好看疽难炔。除此之外删谭犬,横贯车尾的镀铬装饰条的位置也发生了变化缎软蚕,牌照安装槽的形状变成了正梯形圃鲤。   本文导航淬焦:" "  Jeep自由光的正式上市宣示着将对豪华城市SUV市场发起冲击挺,颠覆传统的外观藉烈九,以及带着全球首款搭载9速自动变速箱的乘用车光环纬媳平,Jeep自由光强调要成为越野性能最强悍的城市SUV颊。   本次对比的车型是同级极具代表性的SUV——奥迪Q5浩伪茸,最新一代的Q5在国产版增加了2.0TFSI手动挡车型唱癸滦,进口版搭载更强劲的3.0 TFSI发动机江嚎尸,2013年奥迪Q5全年总销量超过10万辆换,足以证明其强势的地位硼誓锨。 对比 车型 车型 官方售价(万元) 自由光 2.4L 豪华版 39.29万 奥迪Q5 40 TFSI 技术型 42.76万 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   选择自由光2.4L豪华版对比奥迪Q5 40TFSI技术版主要是因为自由光一款刚上市事,而奥迪Q5上市较久部分地区有部分现金优惠袖。优惠过后价格与自由光豪华版相近可比性更强蠕。(温馨提示飞:文章拍摄的两款车型自由光为 精锐版申临,奥迪Q5为40 TFSI技术型所以阅读文章时请以配置表为准被。)   自由光基于全新CUSW平台打造镶飘功,其造型与我们印象JEEP特有的硬朗粗犷风格大相径庭倍渭拧,前脸标志性的进气格栅处由原本竖列的七孔格栅改为瀑布式七孔格栅搅,类似“折角”的改变使得整个前脸立体感更强层稗浩。   2013款奥迪Q5整体与旧款保持一致付,圆润的造型是其给我们最深的印象涕尽。新款前部的中网替换成了更为凌厉的棱形中网徊渭歪,前大灯也从老款的样式更换为全新的折线式前灯眉线脾,显得简洁利落俯。雾灯处的双横线改为单线并融入镀铬饰条情甭狠,显得净雅别致蒋。 外部配置对比 配置/车型 自由光 2.4L 豪华版 奥迪Q5 40 TFSI 技术型 氙气大灯 ● ● 自动大灯/日间行车灯 ● ● 大灯高度可调 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯清洗 - ● 后视镜电动折叠/加热 ● ● 内/外防炫目 ●/- - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   两款车的大灯组风格各有不同锰污镀,主要表现在其大灯的表现形式上男协。自由光新颖的分体式前大灯为其赚足眼球泉,而奥迪Q5常规的设计更能符合广泛消费者的认可拿。两车大灯配置基本相近颧俗,仅仅是奥迪Q5比自由光要多一个大灯清洗功能而已旧欠。两款车都是只有在更高配置的车型才拥有并线辅助脱瞳靖,车道偏离预警系统患时叛。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 自由光 4624 1859 1680/1707精锐版 2700/2719精锐版 Q5 4629 1898 1655 2807 敬请关注爱卡汽车 www.xcar.com.cn ?   Jeep自由光车身侧面大面积的黑色护板将车身侧面和尾部包围绵彩,前后轮拱的方形轮廓相当硬朗布,相比之下奥迪Q5侧面显得更为时尚流畅烧谰。尺寸上奥迪Q5长宽都明显的优势高瘦缕,在被视为决定车内空间的轴距上奥迪Q5也有着107mm的优势号柬蘑。如果是自由光更高一个配置精锐版车型的话肛,其尺寸差距就没有那么大派梆拔。   Jeep自由光与奥迪Q5尾部均采用了平滑线条过渡媳睫,整体而言奥迪Q5尾部显得更为宽扁哆冯桂,而自由光尾部显得有那么一点向后隆起伟。这也导致后面说两款车的行李箱高度有所不同酣。奥迪Q5采用两边单出的排气管填捍擞,在气势上略胜自由光祭阮。" "  【环球网综合报道】据澳大利亚媒体GoAuto1月17日报道嚎,中国汽车制造商长城汽车即将在澳大利亚召回9000多辆柴油发动的V200车型刀,因线束故障可能会导致线束摩擦散热器底部胸,磨损线束保护层返矫,存在导致电池损毁的隐患蹄起。 长城澳洲召回逾9000辆V200   当日肩,澳洲公平竞争和消费者委员会(ACCC)官网上发布了该召回通知歼吐,称9124辆V200受此次召回影响徐。长城汽车正在邮件告知客户滤荒佳,并建议联系当地经销商进行检查维修欢赫实。   据悉弹拌,这一故障有可能引发“接地点为保护电线系统而使其无法正常运转虚吴拟,导致交流发电机仪表板灯一直工作直到电池耗尽据苔。”更有甚者鞭,线束可能会内部融化换苦拱。长城汽车澳洲经销代理商Ateco Automotive公司的亚洲品牌公关咨询师尼尔?克特里尔(Daniel Cotterill)在采访中说奔赫,目前已上报了数起线束故障擎官,“已知最严重的情况是线束故障导致发电机无法正常运转浅,不能够给电池充电玛脐伐,车辆也无法启动联斯籍。”但这一故障并不影响汽油版V240车型葱穆科,预计仅需召回20至30辆V240以更换绝缘保护层受磨损的发动机线束判。   克特里尔先生称铂,检查故障预计用时20分钟陪搪,如果线束周围的绝缘保护层需要更换则需30分钟掳。如果绝缘保护层磨损严重娘,线束已裸露办,则需约两个小时以更换整套发动机线束郴屏。   本周的V200召回已是长城汽车V系列的第三次安全故障召回事件涟米。此前赦木豪,2009年曾因前座安全带在满载情况下可能失去紧束保护驾乘人员作用而被召回廊,2010年又因手刹故障而被召回懒。   2012年劲届沙,出口至澳大利亚的长城和奇瑞汽车因垫片中含致癌物质石棉而被召回融常,长城V系列也在其中围夸泡。当时苏,澳洲公平竞争和消费者委员会(ACCC)并未要求厂商更换发动机垫片或排气管垫片剃帝,而是要求长城汽车澳洲经销商对隐患车辆贴上警示贴纸锤晴翔。然而究,长城汽车维修更换了大部分V200的问题垫片及约2200辆V240的问题垫片顽敞握,更换车辆共计超过1.5万辆凳亩鬼。  ⊥桶帧(实习编译巾:王萌审稿半绢科:刘洋)   免责声明版权作品健,未经环球网Huanqiu.com书面授权钝衅底,严禁转载泰,违者将被追究法律责任嘲罚拐。" "  随着经济的快速发展咳,购车群体的年龄层次也越来越低词酒,他们购车不再像""上一代""一样太过注重实用窗、省油吵,而是追求个性和时尚设计藏骏乌。因而市场上也出现了不少满足这一需求的车型孰,其中斯巴鲁XV和标致3008算是代表之一犯孺酗。作为跨界SUV焕翰目,它们在造型上将年轻阔雄、时尚展现的淋漓尽致顶紊,完全符合年轻消费者的审美需要兔。今天我们将斯巴鲁XV和标致3008做个对比眯,来看看到底谁更适合你售肪芒。 对比车型 2014款斯巴鲁2.0L自动精英版 标致30081.6THP 自动至尚版 21.98万 21.47万 中国汽车消费网制表   我们这次选择的是2014款斯巴鲁XV冻蘑,相比2012款变化不是很大霓纽敖,只是增加了配置和车身颜色冀珊鄙。今天对比的两款车型是2014款斯巴鲁2.0L自动精英版和2013款标致3008 1.6THP 自动至尚版策畏,售价分别为21.98万和21.47万垮。 ● 外观对比 ? ?   虽然同样作为跨界SUV蛊,但风格却不尽相同眷梯。斯巴鲁XV外形显得干练掠拖,车身线条硬朗陀洼具,富有力量保,越野味很浓烽讥。而标致3008外形偏向都市化设计帕,饱满圆润的车身凸显时尚感立疵,适用群体年龄层次要比斯巴鲁XV低一些蛙失担。   车身尺寸方面有所差异狼耸沉,不过并不明显妙德。标致3008长宽高分别为4428*1840*1652mm(轴距2613mm)诉朽,而斯巴鲁XV长宽高分别为4450*1780*1615mm(轴距2635mm)扰敬。斯巴鲁XV车身更窄醛,同时也稍长一些千。不过乘坐空间如何还要看空间利用率以及车内设置围。   斯巴鲁XV采用六边形的中网搅磨,加入蜂窝网状格栅运动感十足陛怀。而标致3008采用半圆形中网黔栓擞,镀铬亮条包裹显得很精致裴耍村。两车前脸分别展示它们不同的风格股扯品,同时都包裹塑料黑色下包围相摧。   斯巴鲁XV配备的是卤素大灯顾,远近光分离灯组设计喀,造型普通呻,配备有示廊灯醚。标致3008同样采用卤素大灯蛔挠撵,不过加入透镜绞拎力,不仅聚光效果好妒屑,同时美观性也不错茅屁谜。另外曝揉店,还配备LED日间行车灯虎逝络。   在侧面赣来,斯巴鲁XV和标致3008都有较为相似的设计徊温屠,比如非常倾斜的A柱动裴阔,同时将后视镜位置后移莽,留有三角窗减小了A柱盲区瘦岭葡。斯巴鲁XV在轮罩上也包裹了黑色塑料究凄熄,有利于减少磕碰的维修成本蠕翱。   标致3008配备的是米其林225/50 R17轮胎扯,注重舒适和静音性敌诫捅,双五幅轮毂很有张力拭脐。相比之下膳妮,斯巴鲁XV的轮毂造型更有个性太懊跑,与黑色下包围搭配运动感很强烈便箱驹。采用的是优科豪马225/55 R17的轮胎脑傲笆,同样注重静音和舒适性健跺。两车的备胎都是非全尺寸设计标蝗。   相比前脸柬,斯巴鲁XV尾部更个性啡挠涎,辨识度较高承赂楷。而标致3008尾部依旧是饱满圆润的造型搂连绥,镀铬亮条的运用增添了质感路。 标致3008尾灯加入LED灯组疯,而斯巴鲁XV虽然没有LED灯组尚券瓜,但是块状尾灯造型很独特泛。 斯巴鲁XV配备倒车视频影像卸惨,标致3008同样配备倒车视频影像将擦,另外心巧篓,还配备前2/后4颗雷达探头岸厦咳。" "  在过去的一段时间里锨狗汹,赴於铮克斯每遂、高尔夫一直占据着十多万紧凑级两厢车的榜首位置纯。时尚动感的外观拨位、相比三厢灵巧的驾驶感与足以满足日常的实用性片,成为了年轻人群青睐的车型淮崇。为此越来越多的汽车厂商开始投放这一级别的两厢车型歪画,科鲁兹掀背车则是新进的一员使馆,它所要面临的是一场“无言的战斗”氰。   相信多数人对于雪佛兰科鲁兹都已经相当熟悉了妻淬,饱满的车身轮廓以及细节棱角鲜明的细节设计虽然称不上视觉性突出淑谋,但却带有美式车应有的力量感逆土搓,总体来说它的设计很适合国人的口味煎居滔。但从最初在国内销售的科鲁兹来说安农,其三厢设计有些过于保守落涉,所以它的主要购买人群处于中等年龄区间侧让痉,为了能够扩展消费群体忿,推出两厢版是其最好的解决办法迫掀芜。   如果从正面审视科鲁兹掀背车的话江,你几乎完全无法识别它的真身坷享,因为它与三厢版保持着高度的一致性深。标志性的家族进气格栅以及棱角分明的前灯组罐荒,很好的诠释了彰显力量感的诉求睡弊。   科鲁兹掀背车的设计重点落在了B柱之后彩挎,顺延而下的车顶很好的与车尾进行了衔接泉,不难发现的是后窗倾斜角度相比大多数两厢车都更大一些趴,所以从视觉上给人以更加修长的感觉秦,但实际上它比三厢版短了不到9cm赏剐苔。   尾部给人的视觉感相比三厢版年轻了许多抢矢,后窗与尾部的衔接并不生硬环鲁苍,拐角的折翼恰倒好处浦,为尾部增色了不少械。一体式尾灯组也有别于三厢版分体的设计敢囊,在样式上显得更加简洁涡纤蹿,只是与自身前灯组相比坛,在棱角的刻画上有了明显的削弱篓朴。   本文导航晤骸疼:" "  提起之诺了瓮,很多人都不知道是什么品牌坑差渴,其实之诺就是华晨宝马旗下的合资自主品牌悉玛,它的企业性质与东风日产旗下的启辰是一样的嗣轿橡。只是之诺定位于高端合资自主品牌么禄,并且首款车采用了只租不卖的新销售模式磷劫陀,那么它的首款电动车1E表现如何舱?以下文章为您揭晓棋可耗。   只租不卖乘?之诺1E为客户提供了基于租赁的整套无忧服务公栋,包括车辆租赁光、充电设备勘察安装敬即、车辆上牌焚宏、车辆投保匣、定期保养鞠、故障维修皑、道路救援吨防、检查维修备用车等经,通过这样的商业运营喂,能够促进新能源车在中国市场的更快发展淋俄。   之诺1E外观解析   说实话1E并不是一台可以一见钟情的车腿鹿,它的卖力需要大家自己去发掘疚氮。不过在发掘1E精彩设计前梳拌擎,请先忘了宝马X1驹翔比,否则你将永远欣赏不到1E的美瞧。其实1E最出彩的设计在头灯琅丧,完全熏黑的大灯让它有着神秘感和科技感搅巧。   不仔细分辨的话些帘,很难把1E和X1的侧面造型分清失糠哇。不过1E拥有自己鲜明的特点凹咖苗,车门下很宽的镀铬饰条坷摄,和没有行李架的车顶输踩。   相比车头和侧面杠传,尾部就让人感觉有些欠妥了怖编,因为尾部只是粗鲁的减掉了X1在行李箱盖上的尾灯部分瘫,并且加上了一条较粗的镀铬饰条闹皑迸。所以尾部看起来总像是一款没有完成的车羌疆。   本文导航回加快:" "  对于近期刚刚上市不久的斯柯达野帝来说青沤箩,奇葩的中文译名伞培牡、“野性”独特的外观以及较高的定价吮士,使得这款新生代德系SUV引起无数的热议林。说起野帝我们不自觉的想起多滇稗,同样在以国产车身份进入中国之后弛搏弊,“改头换面”的法系SUV标志3008苛圃,虽然定位城市SUV但设计风格却也另类潍,同样不属于那种人见人爱的“萝莉范”橇皮。当然屏螺都,以20万元以下的车型作为主力军视桔,是这两款SUV获得重点关注的主要原因之一豁搜。那么下面我们就来看看且扳桥,这两款性格迥异的德五诧、法新生代SUV之间究竟有什么差异横,各自的特点又是什么理? 车型横向对比 车型 标致3008 斯柯达野帝 指导价 15.97万-21.67万 16.58万-24.18万 长/宽/高(mm) 4428/1840/1639(1652带行李架) 4275(4459含备胎)/1793/1682 轴距(mm) 2613 2638 发动机排量 2.0L/1.6T 1.4T/1.8T 功率 108kW/120kW 110kW/118kW 变速器 5速手动/6速Tiptronic手自一体 5挡 手动/ /7挡 双离合 /6挡 双离合   从上面的车型的横向对比我们大体的来看一下两车之间的差别栏灸,首当其冲是价格方面的不同箔,我们可以看到标致3008的指导价基本与斯柯达野帝重合橇护踢,不过在最贵车型的售价方面3008还是要低出野帝3万元左右;在尺寸方面两车各占一定的优势擦,不过差距方面不大基本可以忽略煽,两款车可以说在同级别车型中表现优秀霖汗。动力方面的表现也近乎相同广,只不过大众7速DSG温串惦,6速DSG以及5MT的三种变速箱搭配淋,要比标致3008的6速Tiptronic+5MT的动力搭配丰富一些坏测,总之动力总成方面的差异是导致野帝总体售价略高的原因之一叙厘。" "  2014年1月13日斯巴鲁今年的冰雪试驾定在内蒙古呼伦贝尔烷,零下42度的极寒天气使得呼和诺尔湖早已冻结成冰戚,湖面之上也已堆积了厚实的积雪夏墩际,而此次斯巴鲁冰雪试驾正是在这湖面之上涩谋。正是从未有过的极寒冰地测试带来了些许紧张刺激慈柯,伴随着呼伦贝尔这天地一色的雪白美景害,就算再冷也让我对此次冰雪测试跃跃欲试窘赦。闲话少说些,让我们一起来看看这冰雪之上斯巴鲁三台SUV会带给我们什么惊喜独。   这次试驾共有5个科目寄瞎溯,分别是1.傲虎—终极绕桩河充,2.傲虎—冰雪连环靖僧瓢,3.傲虎—短道拉力测试窝桨,4.XV—戏雪乐园杭,5.森林人—不规则路面自由行驶取炮。" "  与国内轿车和SUV的火爆不同娄即,MPV表现出相对冷清的一面割干,尤其是中高端的商务MPV凡嫁,几乎屈指可数劣,除了老牌的别克GL8外理,似乎很难让人想起更多车型襄。不过在这个还没有完全饱和的市场里慨,本田也推出了它的中高端MPV车型——艾力绅省定。晚到而来的它名号并不如同级别的GL8响亮呸钉,那它又有着怎样的杀手锏去证明自己呢膝?这就是本文将要找寻的答案凯。   12款艾力绅有2.4L 5款车型搅弥抗,售价28.38万元-33.58万元峦擎,目前市场上有近2呜枷晚、3万的优惠幅度浑。(此次我们试驾的是艾力绅 2012款 2.4LVTi-S尊贵版车型寡谈,官方指导价31.98万元辞究。) ●外观解析   从造型上来说漏困仕,艾力绅算是开创了一条新的路子稼撮,没有过分使用一些夸张圆润的线条澈,车身轮廓棱角分明钾扔奠,有着很强的视觉冲击力乱排酷,这一点与大多数竞争对手相比有很大差别分暇,此外疵,艾力绅还装有一套大包围纠,颇有几分运动风范佬,也有着一定的改装潜力茬谈封。   盾形的中央格栅有着不错的层次感歉,夸大的4层镀铬装饰条十分醒目暑,中网与宽大的前大灯连接在一起勘,营造出一种大气裙、动感的MPV形象暴泛。   艾力绅A柱采用黑色设计脯,且A柱的倾斜幅度较大罗冉,棱角分明的线条从侧面来看更为明显堪睛瓶,总给人一种方方正正的感觉化,后视镜尺寸同样不腥榫弧,与整车的风格很搭懒,宽大的后视镜提供不错的后方视野地读,保证了行车的安全性与舒适性倒返揭。   做工精细的门把手提升了一定的豪华感叙,当然澜钱,这种豪华感不仅仅局限于视觉上的表现绊,艾力绅后排采用了双侧电动滑门设计,只需要轻轻的向外扳下门把手碉哭乳,侧门就会自动缓缓打开涕问,此外沟碍颇,还可以通过驾驶席前方的按钮实现对侧面的开关受寂。如果对此还不令你满意的话脾,通过钥匙同样可以仪狭の剑控侧门饺嫂篱,确实有些高端大气上档次蔽。   艾力绅的车身尺寸为4935mm×1845mm×1805 mm碗具,轴距达到2900mm旅鹊袭,尺寸在同级别对手中并不占优势善魏,与GL8相比侩,仅仅在高度上略强于对手略,不过依靠方正的车身和灵活多变的空间想必会缩小尺寸上的劣势道顺。   艾力绅尾部中央采用了倒梯形设计糕割,粗壮的横向镀铬装饰条提升了一定的视觉效果怕够。整体线条依旧硬朗檀,尾灯加入了时下流行的LED元素停,为其增添几分现代气息么鞋。" "  随着国内家庭乘用车的逐渐普及累,人们购车的选择可谓越来越丰富颓梁,厂家也为了迎合消费市场推出了丰富的车型供大家选择道淑缆,“得中级车者得天下”这句话想必大家也都听说过读其氦,可见国内中级车市场竞争有多么激烈恰,今天笔者为大家带来的两款车型分别为北京现代—第八代索纳塔和东风悦达起亚—K5烈鹅,他们能够碰撞出怎样的火花理涩,请大家继续往下看沤墟。   外观尺寸 产品名称 K5 2.0L GLS 索纳塔 2.0L 领先版 品牌 东风悦达起亚 北京现代 厂商指导价(万元) 17.88 17.99 长(mm) 4845 4820 宽(mm) 1830 1835 高(mm) 1460 1475 轴距(mm) 2795 2795 保修里程 五年或10万公里 五年或10万公里   制表扰上:网上车市(www.cheshi.com)   由上表可以看出几姑,我们挑选了售价为售价17.88万元的K5 2.0L GLS和17.99万元的索纳塔2.0L领先版进行对比蔫部乔,由于这两款车型出自于统一平台打造标块桨,所以在长宽高尺寸上几乎是不分伯仲房孟纪,尤其是同为2795mm的轴距使它们拥有更为宽敞的乘用空间讼和输。   外观篇   东风悦达起亚K5在外观设计上的描述自然是个见仁见智的话题乡傲,你可以说它带有侵略性侍,或是富有运动感半丝吕,也可以说极具视觉冲击力矮糕,当然这些词汇放到这里都不会觉得唐突挂式冻。而K5也应用了与智跑漏捆、福瑞迪车型相同的虎啸式前脸设计投案,使其拥有了明显的家族特质饱韩。   运用Fluidic Sculpture的设计元素漓钾虾,极力打造出时尚与动感的流体车身浑溜凭,在驶入眼前的一瞬之时馁,视觉上的冲击力将完全改变你对索纳塔曾经沉稳的印象揭。前脸的线条设计十分紧绷嘿爽,大灯组与前包围向中央区域靠拢默篮,展现其动感的一面啥齿松。   大灯与雾灯处应用了更多视觉光线上的组合溃,而这一设计也可以称为近两年的流行趋势副,抢眼的外型加之迷幻的光线婪翘鳞,使K5无论在白天黑夜都能绽放它的靓丽穗瓶。向两侧渐渐收紧的大灯仿佛像是在凝视着徽餐节,黑底配色的透镜氙气灯光兼具运动感与时尚力喉地。   第八代索纳塔不仅外观时尚镜炯堕,灯光的运用也颇具科技感抱此,透射式的前大灯保证安全性的同时更提升了整个前脸的攻击性咀,如今越来越多的车型配备了LED日间行车灯和LED转向灯花坝,第八代索纳塔的配备也紧跟时代的脚步疏式。   尾部最显眼的地方堪称尾灯的设计笛,显然这种的夸张设计残勿,使我将其列为变异的种类秀酿杀,而细看下才发现其设计正是与前大灯起到了相呼应的作用瞄,多折线的应用也使尾部更具立体感偷,同时对于运动观感上也有显著的提升匣,由于K5搭载的不同动力总成巩炼,2.0L车型配备的是单排气设计啼蚕扮,而2.4L车型的左右对称双出排气更显力量感骚荡蜕。   轮毂也是一个变化的重要部位抚顿,新款造型显然更加强化索纳塔八动感的一面沪标。根据配置不同碌何,轮毂的尺寸也有17寸和18寸之分艘狡,不过配备的都是韩泰OPTIMO系列轮胎烁,该系列轮胎偏重实用性变。作为索纳塔的尾部躺卿攫,基本没有大的变化湃,在尾部标志上2.4以下没有排量数字显示祁捻,其中尾灯LED刹车灯是另一个亮点辟皮。   本文导航饭:" "  每到年底舷构伐,各大汽车厂家就开始了各种冰雪试驾黔浚,地点也大多选择在北部寒冷地区川巫四。有些品牌做的冰雪试驾纯粹是为了体验它们的四驱性能或者是体验一些在冰雪路面的驾驶乐趣嚏虽,另外一些品牌则是为了突出自己的优势的同时宣扬安全性府拍荚。在临近春节前夕惩,我来到了长白山体验了道奇酷威3.6L四驱旗舰版在冰雪路面上表现操。   延伸阅读泪:   之前绒硼蒲,我们已经对酷威车型做过详细的试驾体验包括她强大的储物空间和乘坐空间插藕,感兴趣的可以点击上面的图片进行阅读萍,本文主要讲解这次冰雪试驾的体验内容腺。   酷威采用的是电控适时四驱系统嫂塑撵,中央为多片离合器蕊,由电脑控制来分配扭矩蔡祭,车内并没有任何切换按键经崩板。在干燥的城市铺装路面上采用前轮驱动拧克轨,当前轮打滑时系统会将动力分配至后轴滩梆活,但是同轴轮之间没有任何的限滑措施辣努秘,所以更合适在城市铺装路面或者一些低附着力的湿滑路面行驶硕叫,如果想要挑战一些极限的路况的话唬府,酷威还是不具备这么大的优势的竣撤航,因为不具备限滑措施捐哦,至少在脱困能力上会有限制性惊砷。   普利司通BLIZZAK DM-V1是一款SUV以及越野车专用雪地轮胎杰,采用全新发泡橡胶技术杜,具有更加粗大的排水通道浦煽,大大提高了除水性能;同时增加了可以抓住冰面的“抓地粒子”颈棱醛,冰面行驶性能更加出色陪剑,并且行驶中不断出现新的气泡使得磨损后的轮胎依然保持优异的抓地力想恒。此外皑勾莽,中央多重“Z”形花纹鞋蕾恐、针孔沟槽设计豪莫、创新的3D洗衣板状Z沟槽和横向连续花纹大大提升了干湿路面的操控稳定性扁还路。   这台酷威搭载的是Pentastar 3.6L V6自然吸气发动机墨,最大功率206kW/6350rpm樊揩惰,最大扭矩342牛·米/4350rpm热,在目前的大切诺基耸、克莱斯勒300C以及牧马人上都有搭载汉京钒,但是会有不同的调教膊。与之匹配的依旧是6速手自一体变速器措吵夺,我一直在想嘉藤,未来会不会推出ZF 8速变速器呢污坊?作为克莱斯勒在国内的唯一一款7座SUV败椿锹,我觉得这个可以有想娘,至少不会和其他车型有太大的冲突难。   长白山算是每到冬季都会一直是被大雪覆盖辟率,路面上的车辙也是压实的积雪藉酵,不管是四驱还是两驱车型在这样的路面行驶一定要放慢速度痘。酷威的四驱系统在这里还是发挥了一定的作用崎缆粕,只要不是过激的驾驶行为桶逝,基本不会出现危险状况裁狈伎。遇到一些比较极端的冰雪下坡路段时候浩思口,建议最好将挡位切换至手动模式胸苗肝,缓踩油门或者只靠挡位来控制车速乖,这要比才刹车安全的多峨绘,这中方法同样适用于其他手自一体车型谴。   本文导航痕群逛:" "  法系车一直以来给国人的感觉都是不紧不慢湍辖撼、充满艺术色彩矩,或者是有着一些与众不同的操作模式微郎了。而这辆2008则告诉我们煤蔷,一旦法国人在拥有自身优势的同时盲硕,再把务实两个字加进去湾瞎间,那么可能会让其它对手感到紧张趴盛摩。国产2008保留了全景天窗等于海外版相同的配置锤,并且设计方面也要比竞争对手更能赢得消费群体的喜爱   注骋: 由于本次活动仅为简单的静态体验惺合平,场地和车况都受到一定客观因素限制取穗嚏,因此只能为大家尽量更多展示国产标致2008的造型设计和内部空间以及相关配置部分骚,至于其他更多相关信息形劝,还请您继续关注搜狐汽车的后续报道!   对手锁定翼搏和昂科拉   其实在去年(2013年)的广州车展上慰,东风标致就已经正式发布了旗下这款SUV车型雇猜坚,作为首款引入国内的小型SUV簇叉,2008直接将竞争对手锁定在福特翼搏和别克昂科拉这二位身上态妥瓜。   由于标致2008是基于标致208的PF1平台打造而来微群尚,因此在整体尺寸方面与其他两位对手比较相近屋。从表格上可以看到(数据部分可能会与量产车型存有微小误差)含,标致2008的整体尺寸均占不到什么便宜袱但,不过还好在轴距方面没有拖太多后腿硅。" "  观致3绝对是2013年最受关注的新车型之一诺厢。它凭借成熟的产品设计和丰富的配置逆艾,对消费者很有吸引力体降。作为一款紧凑级市场的生力军车型棉籍搬,观致3更是将竞争对手直接瞄向了各大合资品牌的车型豆。   观致3共有6款车型浑秤,包括4款1.6L车型和2款1.6T车型亥钮,售价为11.99万-16.79万元区间镀。因此趣宪,不免有人拿它来与一汽-大众速腾这一紧凑车市场的标杆车型来做比较极。对于中国的汽车消费者来讲撅劳,速腾的影响力是足以用“根深蒂固”来形容的壳期。要知道自2006年上市至今冉糕,速腾在国内已经狂揽了超过60万的车主囱温攻。那么碱喝,作为一名后生的观致3免圈绿,到底具不具备和速腾这位前辈一较高下的资格呢世缎聊?就让我们对这两款车型进行一次全方面的比拼秀呛。    车型横向对比 车型 一汽-大众速腾 观致3 指导价 13.18万-22.58万元 11.99万-16.79万元 长/宽/高(mm) 4644/1778/1482 4615/1839/1445 轴距(mm) 2651 2690 发动机排量 1.6L/1.4T/1.8T/2.0T 1.6L/1.6T 功率 77kW/96kW/118kW/147kW 93kW/115kW 变速器 5挡手动/6挡双离合/7挡双离合    6挡手动/6挡双离合 ?    在这两款车的诸多配置中律,我们分别选了观致3 1.6T自动致臻型(售价抨攫:16.79万元)和速腾 1.4TSI自动豪华型(售价麓:16.78万元)来进行比对唐搪椿。由于两车的售价只相差0.01万元螺戏,这也令比对的本身相对公平一些酷淌。" "  [汽车之家专业评测] 前段时间趁鹿瑰,我们测试过高尔夫7顶配车型参,它搭载的1.4TSI高功率发动机带来了非常强悍的动力表现汤,跨级的配置也令对手望尘莫及洗捆氏。但这一切珐,也许并不是你在一台高尔夫上最看重羚泄湘、最需要的因素豌昏。对于高尔夫这样的家用车洞惯韩,在使用的维度上做到出色取,才是它的本职藤暴蓖。今天善童,高尔夫7又来了晦借滔,这次是全系中价格最低的1.6手动型才。动力称不上凶猛敛,配置也远没有我们之前测过的顶配车型丰富熔糕曝,售价为12.19万的它能勾起人们的兴趣吗嵌托郴?   高尔夫能在全球范围内做到销量一等一媳面牌,必定有些硬实力党陷。空间满足舒适乘坐徐烁轨、常用配置齐全瓢阜,动力也能保证提速顺畅室暇池。但对于这一类的畅销车朔霞,最重要的是它必须耐用喘禾澎,不能隔三差五地就往修理厂跑墙,也不能冷不丁地出个大毛病承。这么来看弛,动力强悍的TSI+DSG版本的高尔夫在国内有些“水土不服”覆匈拾,故障频出诫立,这点很难让人满意锌。毕竟掸,大众车能在国内打下当年的民众口碑汾皑,靠的是皮实耐用的品质怕垮硕。在我眼里股攻,面前的这台卸下了“娇嫩”DSG变速箱的高尔夫1.6手动型更适合国内环境咯。   ●外观——与顶配车型差别甚微 ? ? 高尔夫 2014款 1.6L 手动时尚型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   12.19万   相比上代车型交常,高尔夫7车身长度增加56mm茄啦,宽度增加13mm慌,高度减少28mm腥。车身尺寸的变化让它看上去更为修长敬,也更显扁了崩仑。   如今芭墓,高尔夫7的入门车型也装上了泊车雷达佩仿瑰,这在高尔夫6的最低配车型上是见不到的该化玫。这个配置的增加僳幂,为日常使用提供的便利性还是很大的围。   15寸的轮圈出现在高尔夫上看着确实有点小气膳挠,要知道噶┠克斯瑞壁、英朗等竞争车型都是16寸起步了浮,不过65的扁平比所带来的好处是以较厚的胎壁换来额外的舒适性戳诗峡。我的同事普遍认为这台1.6手动挡高尔夫7要比我们之前测试的1.4TSI顶配车型要舒服辟,这套胎居功至伟绥彩忻。   ●内饰——熟悉的大众感觉   当我第一次坐进这台1.6升手动高尔夫的时候辟谎掀,它给我的感觉仿佛我在驾驶着一台七年前的大众车相阀非,如果您拥有过高尔夫4衡、宝来或者帕萨特B5的话呸翟劳,您一定会理解我的意思嫌。没有复杂的配置涤,车内的功能按键都遵循着简单至上的原则垂炯,瞬间就能上手忱携芜。这一切都似曾相识菊疚淮。   在1.6手动版的高尔夫7上斡班,您看不到任何高端的娱乐功能父秦,让我觉得有遗憾的地方就是实用性本应很强的USB接口无法支持iPhone憋,这也直接令它的扩展范围受到了一定局限钩窖呛。也许很多人会因它没有大屏幕而遗憾铺琶,但我认为这并不影响操作便利性阶剂时,最低配车没有大屏幕很正常诵。   之前我们测试1.4TSI顶配版本时脐静,我和同事发现AUTO HOLD并不好用蛾芳,车辆静止起步平顺性不佳墨,油门给少了刹车不松开退弯,油门给多了又会猛窜喇,让人抓狂戒。但今天这台1.6手动车型柒涎,上述症状全部消失陪。起步轻给油即可窘骋撕,电脑自动调整喷油量挖淘,使其转速稍稍上升工肖精,令发动机不容易熄火午,等红灯酷、坡起都很方便夺,使用起来当真比顶配的舒心多了下筋。但同样配置在不同车型上表现得如此分裂姥,让人捉摸不透夺刊。   大众的内饰用料做工一直在同级别里属于上乘水平曹猩,用料优秀被认作理所应当部廓缔。在数年的成本控制下羞颅蒂,如今连后门板顶部也采用硬塑料材质佛。“前后有别”的设计一点儿也没有大家风范反将。对于大众汽车而言句渤趁,这样的结果也堪称可笑了囱嗡。   没有真皮座椅顾斯悍,您会失望吗诞度囤?我和同事们都不会夸伺睹。我认为从适用角度上浓,织物座椅与高尔夫更搭牡。这套座椅的缺点撩丧瞄,在于椅背调节起来很费劲敌妊酣,而且要是有个腰部支撑就更好了绣劫砷。纵观高尔夫1.6手动的配置连,我认为作为最低配车型台,功能简陋一些并无大碍凭,该有的它也没少凡导,并且绝大多数的都还好用涧靡,如果您是为了舒心实用辨枫浑,我觉得它能满足了袖讹泼。" "  【汽车点评·导购·原创】   长久以来呵糠诬,对于购车需求的国人来说阮廷菊,一款看上去体面漓疏,用起来得心应手的中型车必定会博得大家的好感痹局及,只是碍于可选择的范围有限糙段蔼,但凡有一款出类拔萃的新车型评,必定会迎来极大地关注陈。对于25万中型车这个级别贤,迈腾一直是多数人闪过念头的首咽城阈亍,而福特全新蒙迪欧的到来骆,分走了不少的关注度梧,选迈腾还是选新蒙迪欧矫,对比一下就会发现活,挑战者颇具实力就山。   对比车型我们分别选取新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型垃,售价24.28万元鳞叉,和迈腾 2.0TSI 豪华型散幂凭,售价24.78万元为钎,均是各自车系中的主力车型凳。   新蒙迪欧是目前十分受关注的一款中型车嚼,兼具个性运动和居家商务需求冒。被戏称为阿斯顿马丁前脸的设计顽,极富攻击性橙匈,对年轻消费者有着很强的吸引力地,其不仅搭载了同级最强的2.0T动力虏,入门的1.5T也有不俗表现恕烯。   现款迈腾严格意义上上讲摄汀浓,只能算是半代升级情那苹,是在老款的基础上升级而来虚桑钒。迈腾整体延续上一代车型的设计蔽,符合国人的审美疆,经过加长的车身逼竣鹤,带来大空间的同时钡乏,提升了行驶稳定性及舒适性窃瓮挠。 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 长(mm) 4860 4865 宽(mm) 1854 1820 高(mm) 1480 1475 轴距(mm) 2850 2812   车身尺寸方面标佩,新蒙迪欧达到了4860×1854×1480毫米揉帛胃,轴距达到了2850毫米康,而迈腾则为4865×1820×1475毫米箔厘排,整体比新蒙迪欧小一些岁,即便是经过加长划,2812毫米的轴距也逊于新蒙迪欧好梁矫。   外观配置对比 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 轮胎规格 235/45R18 215/55R16 天窗 ● ● 倒车雷达 前后全方位 前后全方位 大灯 LED大灯 氙气大灯 全配置后视镜 电动调节抨钾举、加热腾视、折叠锈蔷、记忆 电动调节道剃废、加热负、折叠讹、记忆   新蒙迪欧配备18英寸铝合金轮圈和235/45R18的轮胎冬,迈腾的215/55R16就显得拿不出手了修。蒙迪欧配备了同级少有的LED大灯摧辞鸵,不仅科技感十足肚,还具备随动转向香、自动开启等功能钎疏哦,相比之下迈腾所配备的氙气大灯更常规一些剔篱虽。天窗副坤、全功能配置的后视镜等陋紊磨,两者处于同一水平径宽。 =============分页符=============   新蒙迪欧内饰的做工和用料都有了很明显的提升华,对称的T型中控台中规中矩虑脱,而最大的革新在于使用了由SYNC+My Ford Touch系统整合成的车载多媒体通讯娱乐系统傲娃。   通过中控台大尺寸液晶屏进行操作洞哎删,主界面被平均分为四个区域鹃,分别显示电话锤潘挂、导航系沦柔、娱乐和空调四项基本信息莲,并且用颜色将触摸区域分别标示出来波弗芜。   迈腾基本保留了上一代车型的内饰布局乖梨不,中控台的时钟以及木纹饰板在极力提升档次感邢稻肛。2013款2.0TSI豪华型增加了6.5寸屏幕屡靛、6碟CD等配置尘,但相比新蒙迪欧在多媒体系统的进步拴,迈腾更像是上个时代的产物擂譬。   新蒙迪欧的轴距达到了2850拎,相比迈腾的2812毫米结钾,略占优势牵,但二者在乘坐空间方面钾骏,都已经足够日常使用驮。新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型配备的运动真皮座椅提供更到位的支撑廷恋,满足于舒适和运动的双重需求呸开换。   内装配置对比 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 无钥匙启动系统 ● - 多功能真皮方向盘 ● ● 方向盘换挡 ● - 定速巡航系统 ● ● 座椅材质 运动真皮 真皮 前排座椅电动调节 ● ● 前排座椅加热 ● ● GPS导航系统 ● - 自动空调 双区/后排出风口 双区/后排出风口   在内装配置对比项中豪藐貌,新蒙迪欧相比迈腾多出了无钥匙启动系统敲拌卑、方向盘换挡渴甜寂,以及原厂导航等配置仁,运动型的真皮座椅也是一项吸引人的配置敦霜苟。 =============分页符=============   新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型搭载了同级别中型车中最强的动力系统杜莎。2.0T EcoBoost涡轮增压发动机高功率版挂,最大功率178千瓦酚堆饰,最大扭矩350牛米;传动方面全系采用6速SelectShift手自一体变速箱焙筛虎,平顺性和换挡速度足够出色毋。   迈腾2.0TSI豪华版的动力系统则使用大众2.0T+6DSG的组合椿。2.0升涡轮增压发动机提供最大功率147千瓦须,最大扭矩280牛米屑,匹配6速双离合变速器蓬汇。当年迈腾这也算是黄金动力组合稍内妊,但与新蒙迪欧相比褥弛毖,参数差距明显聊锯。   保养方面才,蒙迪欧整车质保为三年或10万公里扁贤陌,建议日常保养周期为5000公里左右圈痕,其中小保养(更换机油机滤费用)大概在400元左右将抒,大保养(更换机油三滤费用)大概在800元左右绿殊。 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 排量(L) 2.0T 2.0T 最大马力(Ps) 242 200 最大功率(kW) 178 147 最大扭矩(Nm) 350 280 变速箱简称 6速手自一体 6挡双离合   迈腾享受厂商提供的两年或6万公里整车质保谈,新车行驶7500公里需到4S店做免费首保擒,之后保养周期为1万公里牵。小保养的费用在600元左右梅闹,需要更换机油机滤狠,大保养的费用在1100元左右醇,需要更换机油三滤窗香。   安全配置 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 前排安全气囊 ● ● 侧气囊 ● ● 头部气囊(气帘) ● - 膝部气囊 ● - 胎压监测装置 ● ● 车身稳定控制 ● ● 并线提示系统 ● -   作为全新车型喘,新蒙迪欧的安全配置标准显然要更高宏坏嫂,相比迈腾偶酸禾,除了常规的前排双气囊和侧气囊外烯嘉,还增加了头部气帘和膝部气囊骸。并线辅助功能也是迈腾所没有的忱氓。   点评膜:不可否认论骚,大众品牌进入中国市场多年霞,迈腾绝对是这个级别数一数二的标杆车型日,但面对新蒙迪欧这样的新晋对手粉仍,无论配置水平还是动力系统昧,都已经没有什么优势了矗,抛开迈腾一万多的优惠尽芜,新蒙迪欧是一款颇具实力的选择地。 =============分页符=============   【对比车型参数配置表】 产品名称 2013款 蒙迪欧 2.0L GTDi240豪华运动型 2013款 迈腾 2.0TSI 豪华型 经销商 18.21-25.0799万 18.59-24.78万 厂商报价 24.28万 24.78万 产地属性 国产 国产 级别属性 中型车 中型车 款型 2013 2013 排量(L) 2.0L 2.0L 最高车速(km/h) 218Km/h 230Km/h 保修政策 三年或10万公里 两年或6万公里 长/宽/高(mm) 4860/1854/1480 4865/1820/1475 轴距(mm) 2850 2812 整备质量(Kg) 1659 1550 车身结构 三厢车 三厢车 车门数(个) 4 4 座位数(个) 5 5 油箱容积(L) 62 70 行李箱容积(L) 516-986 565 发动机型号 ? EA888 气缸容积(cc) 1999 1984 进气方式 涡轮增压 涡轮增压 气缸排列形式 L L 气缸数(个) 4 4 每缸气门数(个) 4 4 配气机构 DOHC DOHC 最大马力(Ps) 242 200 最大功率(kW) 178 147 最大功率转速(rpm) 5500 5100-6000 最大扭矩(Nm) 350 280 最大扭矩转速(rpm) 3000 1700-5000 燃油类型 汽油 汽油 燃油标号 93号(京92号) 97号(京95号) 供油方式 直喷 直喷 缸盖材料 铝 铝 缸体材料 铝 铁 排放标准 国V 国IV 变速箱简称 6挡手自一体 6挡双离合 挡位个数 6 6 变速箱类型 AT DCT(双离合) 驱动方式 前置前驱 前置前驱 前悬挂类型 麦弗逊式独立悬挂 麦弗逊式独立悬挂 后悬挂类型 多连杆式独立悬挂 多连杆式独立悬挂 助力类型 电动助力 电动助力 车体结构 承载式 承载式 前制动器类型 通风盘式 通风盘式 后制动器类型 盘式 盘式 驻车制动类型 电子驻车 电子驻车 前轮胎规格 235/45R18 215/55R16 后轮胎规格 235/45R18 215/55R16 备胎 非全尺寸 非全尺寸 驾驶座安全气囊 ● ● 副驾驶安全气囊 ● ● 前排侧气囊 ● ● 后排侧气囊 - - 前排头部气囊(气帘) ● - 后排头部气囊(气帘) ● - 膝部气囊 ● - 胎压监测装置 ● ● 零胎压继续行驶 - - 安全带未系提示 ● ● ISO FIX儿童座椅接口 ● ● LATCH儿童座椅接口 - - 电子防盗 ● ● 车内中控锁 ● ● 业丫腔撸控钥匙 ● ● 无钥匙启动系统 ● - 夜视系统 - - 主动安全 - - ABS防抱死刹车 ● ● 制动力分配 ● ● 刹车辅助(EBA/BAS等) ● ● 牵引力控制系统 ● ● 车身稳定控制 ● ● 自动驻车/上坡辅助 ● ● 陡坡缓降系统 - - 可变悬挂 - - 空气悬挂 - - 主动转向系统 - - 并线提示系统 ● - 可变转向比 - - 天窗 ● ● 全景天窗 - - 运动版套装 - - 铝合金轮圈 ● ● 电动吸合门 - - 真皮方向盘 ● ● 方向盘上下调节 ● ● 方向盘前后调节 ● ● 方向盘电动调节 - - 多功能方向盘 ● ● 方向盘换挡 ● - 定速巡航系统 ● ● 自适应巡航控制 ○ - 前雷达 ○ ● 后倒车雷达 ● ● 倒车影像 - ○ 全景摄像头 - - 自动倒车入位 ○ - 行车电脑显示屏 ● ● HUD抬头数字显示 - - 皮质座椅 ● ● 运动座椅 ● - 座椅高低调节 ● ● 腰部支撑调节 ● ● 肩部支撑调节 - - 前排座椅电动调节 ● ● 第二排座椅靠背调节 - - 第二排座椅移动 - - 后排座椅电动调节 - - 电动座椅记忆 - - 前排座椅加热 ● ● 后排座椅加热 - - 座椅通风 - - 座椅按摩 - - 后排座椅整体放倒 - - 后排座椅按比例放倒 ● ● 第三排座椅 - - 前座中央扶手 ● ● 后座中央扶手 ● ● 后排杯架 ● ● 电动后备箱 - - GPS导航系统 ● - 网络互动系统 - - 中控台液晶屏 ● ● 多媒体控制系统 - - 内置硬盘 - - 蓝牙/电话系统 ● - 车载电视 - - 后排液晶屏 - - 中控液晶屏分屏显示 - - 外接音源支持 ● ● MP3/WMA支持 ● ● 单碟CD ● - 虚拟多碟CD - - 多碟CD系统 - ● 单碟DVD - - 多碟DVD系统 - - 2-3喇叭扬声器系统 - - 4-5喇叭扬声器系统 - - 6-7喇叭扬声器系统 - - ≥8喇叭扬声器系统 ● ● 氙气大灯 - ● LED大灯 ● - 日间行车灯 ● ● 感应大灯 ● ○ 转向辅助灯 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯高度可调 ● ● 大灯清洗装置 - ● 车内氛围灯 - - 前电动车窗 ● ● 后电动车窗 ● ● 车窗防夹手功能 ● ● 防紫外线/隔热玻璃 - ● 后视镜电动调节 ● ● 后视镜加热 ● ● 后视镜自动防眩目 ● ● 后视镜电动折叠 ● ● 后视镜记忆 ● ● 后风挡遮阳帘 - - 后车窗遮阳帘 - - 遮阳板化妆镜 ● ● 后雨刷 - - 感应雨刷 ● ○ 手动空调 - - 自动空调 ● ● 后排独立空调 - - 后排出风口 ● ● 温度分区控制 ● ● 车内空气净化 - ● 车载冰箱 - - 免责声明蒙炉:本文仅代表作者个人观点恨,与环球网无关年寡。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实衰烧捂,对本文以及其中全部或者部分内容灸啡泼、文字的真实性衔凉礁、完整性豆参会、及时性本站不作任何保证或承诺横谜,请读者仅作参考傲,并请自行核实相关内容谅哩罐。" "   “北国风光败,千里冰封投卢饺,万里雪飘...”这是我刚刚来到长白山的情景蚂,此次的东北之行的目的并非滑雪看冰灯箍派。让我们冒着零下二十几度的严寒到这里的是——被称为沙漠之王的日产途乐畴穆。而此次要挑战的是与沙漠完全相反的冰雪路段潍,对途乐而言这不仅是一种新的考验潦滑帝,同时严寒对于我们来说同样也是一项挑战集茄。 外观扮:整体设计偏向城市化 与QX80有诸多相似之处    说起途乐母嚎,想必对于多数人来说卧杰凶,它的名气比兰德酷路泽小很多寿爽赐,但并不意味着就要比竞争对手要差胎揉前。外观方面途乐外形实在太大了亩提骚,有点圆头圆脑的感觉筏合,比兰德酷路泽温柔了很多牵霜,缺少了一些很“MAN”的元素窘挛鸽,不过这样的设计更贴近英菲尼迪QX80存愤壤。    车型 途乐 兰德酷路泽 QX80 LX570 凯雷德Hybrid 长(mm) 5140 5170 5290 5010 5142 宽(mm) 1995 1970 2030 1970 2008 高(mm) 1995 1930 1925 1920 1904 轴距(mm) 3075 2850 3075 2850 2946 内饰沤:很好的继承了日产的家居设计理念    刚走进途乐的内饰时笺敌,给我第一感觉就是比兰德酷路泽好了很多碌隙。内饰整体造型很好的继承了日产的家居设计理念歪猾。中控台看上去很有档次霉敛,各类功能按键排布也十分清晰拐世臀、合理栏。整体设计与英菲尼迪QX80有诸多相似之处铜拴,完全遵循了游艇的设计风格本脑,宽敞兽捶厕、舒适翅膘济、豪华效令,让人很难想象这是一款大型SUV的内饰皆世。   小结能: 从外观内饰的整体表现来看摔,可以说途乐是一款成功的车型颊稿,但作为豪华全尺寸SUV而言这些方面的优秀还不能够说明问题尺懒。简单的越野道路驾驶基本上无法展出途乐的优势凹袭肉,如果“沙漠之王”远离了沙漠丘胚痘,来到了冰冷的东北雪地是否还能那么出色仿臼邯,这也是我们大老远来到这里的最终目的恫泌换。" "  【太平洋汽车网 导购频道】 一提到贵族绅士那上百万的豪车惰钱,人们首先想到的通常都会是奔驰陶、宝马魄漓、奥迪通谅,的确这些妇孺皆知的豪华品牌滤辣崔,都有着超高的知名度和深厚的文化底蕴斡逞。但是说到文化的话戌瓦妇,就不得不谈到今天的一位主角穷全,捷豹XJL贬弧。相对于奔驰这样的全能贵族来说尝,捷豹并没有过多的宣扬自己的性能和配置靡,而是像低调的绅士追寻着自己的文化内涵惩傻。那么文人绅士般的捷豹XJL面对王者气息的奔驰S级会有哪些气宇不凡的表现呢勺,让我们一起来目睹下这两位贵族绅士间的决斗苯陇。   作为进口高端豪华轿车辱,相信奔驰S级大家都比较熟藏螺剔,而捷豹XJL依旧比较陌生容豪凸,捷豹作为英国豪华汽车品牌撅侈,也有着将近百年的品牌历史矗,虽然品牌认知度不高静衔奖,但这头豹子可不能轻视骄矢涸。这次对比的车型我们选择的是偏入门的车型触皋,价格都在120万左右洼全,分别是捷豹的3.0 SC两驱尊享商务版和奔驰全新S400L挨,这样也更能看出两车作为顶级豪华车最基本最真实的实力纤。 捷豹XJL & 奔驰S级价格参数 项目/车型 捷豹XJL 奔驰S级 售价(万) 89.8-308.8(询问最低价 ) 93-298.8(询问最低价 ) 对比车型 3.0 SC 两驱尊享商务版 119.8万 S400L 尊贵型 124.8万 整车质保 两年不限公里 三年不限公里   在正式决斗前玩坷焚,其实捷豹和奔驰早就杠上了冀,相信不少网友对奔驰那个用鸡反映MBC技术的广告还记忆犹新凑其,但在捷豹这头豹子面前这广告就悲剧了佛红题。   》简直就是高端黑!捷豹新广告恶搞奔驰MBC技术《   ● 外观糕:古典主义与未来主义的冲撞   如果你和小编我一样是个007迷的话蕊捅,你一定记得去年上映的《007捆娩识:大破天幕杀机》里面军情六处首脑M妇人的公务用车混何,没错就是捷豹XJ达辅蜜,在电影中XJ算是平凡的“走过场”风龄吕,里里外外展示着它的优雅与稳饺压L辍,偶尔的急加速与城中穿梭也展现着它沉稳外表下不凡的实力搭签。   无独有偶菲,奔驰S级也在这部电影中跑了个龙套慧狼,邦德驾驶着在上海的夜色中穿行背,虽然不是目前新款的S级箍想,但奔驰S级这一经典豪车在夜色中总是显得流光溢彩弹瓷呈。   言归正传材肖,外观上来说捷豹XJL和奔驰S级都有着同样的豪华大气千,不过两者的风格却截然不同裁弹谷。如果说奔驰是在现代经典的基础上加入未来元素激,那么捷豹就是在现代经典的基础上保留了古典情怀巧毕玩。这种古典风格所带来的豪华感更加厚重底卤,在当前时代也更加与众不同迪骡。   奔驰新S级的诞生重新定义了豪华车酸矛肯,号称着汽车发明者再一次发明了汽车莽糯,的确奔驰S级是同级别标杆啥,外观轮廓延续了上一代芥,细节之处更加富有科技感迸诉,整体依旧是奔驰S级那种不变的大气瓣。   捷豹XJL和奔驰S级的前脸更能体现两款车风格的截然不同方,XJL精致复古的中网并没直接强调它的大气菱雷垢,更多是传递出XJL那种优雅而不失激情的态度乓矩,而奔驰S级宽大的盾型中网很直白的展现了它的霸气氢,比XJL更加强势层,这就像两个高人桨暑稠,一个低调一个高调而已豌息。   大灯的造型也风格迥异樊佰,XJL的设计更简洁固,内部采用传统圆形元素别沥,使得其眼神也更加专注郡番沉。而奔驰的大灯设计更加时尚竭诞,内部流畅的菱形也较新颖陵霞旦。大灯配置上两者都运用了透镜和LED艇来骏,更值得一提的是奔驰新S级号称第一辆没用灯泡的汽车富部,光前大灯就使用了五十多颗LED害苍。   侧面轮廓是捷豹XJL最美的一面渺氮,流畅的车顶让C柱完美的滑向车尾藏,这种溜背的造型让捷豹XJL看上去更加修上萄乓,更加沉稳昆敢。相较XJL的流畅奔驰S级的侧面轮廓就比较普通没茫趁,但硕大的车身同样沉稳村就狠,硬朗的线条也更加动感建侧袒。 车身尺寸对比 车型 捷豹XJL 奔驰S级 长(mm) 5252 5250 宽(mm) 1950 1899 高(mm) 1457 1494 轴距(mm) 3157 3165   由于C柱更接近车尾党,捷豹XJL的车尾没有奔驰S级那样突出撂,整体中心靠下也没S级那样上扬的感觉壳夕,这也使得XJL的车尾更稳重祷卤矮,而S级更挑逗人丛。   尾灯的设计袭理惮,捷豹XJL采用纵向设计奉府,并以车身腰线融为一体聪,内部笔直的LED灯组点亮时犹如锋利的豹爪划过懦,整体轮毂简洁不繁琐虐户,很和谐的置于车尾;奔驰S级的尾灯外轮廓同样简洁路,内部灯组造型是一大亮点鲜算,点亮时相当好看瞥。   再来看看捷豹XJL和奔驰S级的外观细节汾夏,并没有过多的修饰澜仇,但每一处又能充分体现他们非凡的气质骑市诺,就如同一件高档西装澈慧,某颗精雕细作的纽扣就足以伍菜。   轮毂方面捷豹XJL和奔驰S级不约而同的采用来十幅造型翰磐,相比奔驰大气的轮毂磨,捷豹XJL的条幅更纤细密挫霞,并且在条幅样式上也更加精美和运动苔父拣。尺寸方面XJL为19寸脐伍类,比奔驰S级的18寸也大一圈陶剂,轮胎方面同样为245宽度此,不过与奔驰前后同宽不一样迸玲戮,捷豹XJL的后轮胎宽度为更宽的275捅涣。" "  广汽传祺品牌在用了短短几年时间就已经涵盖了市场最热门的三种车型癸努樊,并且作为一个自主品牌吴疼拴,它的的车型并非人们印象中的自主品牌溜缔敌,旗下的GS5钦翟东、GA3暇礁透、GA5几乎可以与合资车相抗衡未睬韩,而近日在哈尔滨冰雪大世界旁边的松花江上皖,冰雪试驾又让我们对它几乎已经在所有车型上标配的ESP系统有了深刻的印象罕死。   此次冰雪试驾是在哈尔滨的松花江上举行的剁昂哩,广汽传祺旗下三款车型都来了现撑,由于试驾人员较多授通,我也只对传祺的GA3车型以及GS5进行了试驾体验凛骋迁。三款车都配备了ESP电子车身稳定系统垂嘘,并且它的车型几乎都已全系标配了博世最新的ESP9.1系统卿沥。   现场测试场地为两个圈形场地冯,两个场地项目都是一样的广豹旱,可同时进行两组试驾辽,场地提供了直线加速捷、紧急制动拈、蛇形绕桩洼、麋鹿测试四个项目互蜗,可以说涵盖了大部分的性能体验藏滴睡。当天试驾温度为零下十八摄氏度诗,这样寒冷的天气井密,面对半冰半雪的湖面拖酥擎,换装雪地胎能够增强一定的抓地力响。   冰面直线加速-TCS考验   TCS牵引力控制系统实质上与ASR驱动防滑系统极为相似叹,两套系统都是为了在起步与加速的时候驱动轮出现驱动力大于摩擦力时车轮出现打滑的情况下死诉,TCS系统介入刑俺,防止打滑的发生抛缚趁。   广汽传祺GA3采用1.6L直列四缸自然进气发动机瓦棋,这款发动机具备智能连续可变气门正时技术婪攀,最大功率忍:90kW(122马力)/6300rpm岛涡咕,最大扭矩寡:153Nm/4500rpm罚。而这次试驾的车型中没有手动挡琼欢,均为4挡自动车型淬描巴,动力表现可以轻松满足日常使用需求临膏。   起步于加速初段油门如果踩的过重斯塘步,TCS牵引力控制系统会即时接入贫玲瓜,并且自主减小喷油量背临隋,从而避免轮胎打滑闯揉,这一点上GA3与GS5表现都不错苫。加速至60公里每小时后部港,紧急制动驳酶,能够听到如米粒洒落在地面上的密集声音迷型,这时也就是ABS制动防抱死系统启动了珐凤薯,让车辆在雪地上尽可能减少制动距离冬,ABS的积极工作让GS5与GA3稳定刹停贝,未出现侧滑咕兼刑。   本文导航帮屑:" "  提起中级车称甩捅,帕萨特和迈腾这两款“高端大气上档次”的德系车似乎是现在最火的选择抡。但要是预算有限谩阔,面对这两款车型还真有些底气不足拴诵,动辄20多万的售价也不是所有消费者都愿意接受的斜。好在现在中级车市场一片血雨腥风榔磐,改款K5已经于近期正式上市撂,延续了韩系性价比超高的特点陇举。这次钞词,我们就为您选择几款售价适中的非德系中级车钝炽黑,让您的购车选择更加丰富截扁。   没错胃,此次选择的几款车都在18万元区间内睫呐。而且颇为“巧合”的是烂嚷,几款车都以2.0L自吸发动机和6速手自一体变速箱为动力组合趁庞赫,也堪称中级车的黄金动力之一设潦来。而且这几款车都冠以“LUXURY”或“豪华版”的名字勺竞暇。既然如此驰熬,我们就来比较一下这几款车究竟够不够如自己所言的那般“豪华”仿。" "  [汽车之家原创试驾] 记得上一次和嘉年华自动劲动型亲密接触还是去年的5月份赂吭箔,那时它还搭载着“远房表亲”——马自达2上的1.5L发动机玛是不。虽然该发动机在嘉年华中期改款的时候加入了进排气可变气门技术(Ti-VCT)牵,动力参数有小幅度的提升还协盗,燃油经济性也有一定的提升攘逛,但依旧没有给人留下深刻的印象姆鸡,尤其是我这个09款嘉年华的车主佳德围。如今耍,在配置依旧丰富的前提下帕衬,它换装上排量更小稻、动力更强的1.0LEcoBoost涡轮增压发动机杏避惋,摇身变成了1.0 GTDi自动劲动型秋趣犊,这一次似乎有点看头了受搂。   别小看这台排量只有1.0L左右的发动机硷嫩未,它的来头可不少蘑。在2013年年初才刚拿完国际发动机大奖的它篙娇,前段时间又斩获了沃德十佳发动机大奖芍亭思,可谓是福特的明星产品休黔庐。我得承认这些奖项来之不易沽莫,但我更关心的是秒,它依靠什么亮点来获奖痕疼璃,三缸的结构是否影响到运转的平顺性悼,震动及噪音抑制能力如何辅芦农,搭载在嘉年华身上又会有怎样的表现串肋? 嘉年华 2014款 两厢 1.0 GTDi 自动劲动型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   在解决上述一大堆问题之前谦,我们不妨先大概了解一下这台三缸发动机戊。它具备了福特EcoBoost系列发动机的三大核心技术——缸内直喷簇九、涡轮增压以及进排气可变正时技术脑旅纳。在这些技术的支持下幸饥戒,发动机的动力水平及工作效率得到了大幅度的提升匆核镐。反应到账面参数上莆峦貌,它的最大输出功率是125马力敖,最大扭矩达到170牛·米勘,自然是现款嘉年华所搭载的1.5L自然吸气发动机所无法比拟的扒拍。   另外据蝗,福特也针对其三缸的结构特点青,对发动机的震动雄惟、噪音等方面做了很多优化和改进拴庆,比如喷油器及油泵柔性安装枫、皮带润滑护滔香、缸盖上方吸音泡沫等等抒棱。为此乖,我先后做了两种情况下的简单体验搞:1暇琴唱、在启动车辆并且等待发动机怠速稳定后;2面推录、在静止的状态下哩,让发动机转速从怠速上升至3000rpm以上肝潍帆。经过细心的体会和观察后攘,我认为结果让人满意亥,发动机的震动轻微度,基本上可以忽略不计;发动机在怠速时的噪音相对明显一些巷守,但也不大碍事椿拭充。事实上滥教侈,即使我细心观察菏弦酬,也没有发现它在这两方面的表现与停在旁边的2013款嘉年华1.5L自动运动型有明显的差别脆陡裸。   看来之前的担心有点多余祷,还是直接上路试驾更加实际袖背膏。它的电子油门响应依旧很灵敏杯拳胃,轻轻触碰油门踏板匪竣涩,发动机的转速表指针就会活跃起来韶夹。幸好油门的调校比较线性唐懒沙,分寸拿捏得体胚身肪,即使是遇到极其拥堵的路况开起来也不会太累绘险糖。同时荤簇衰,如此灵敏的油门调校在一定程度上也削弱了涡轮介入的延迟感赤潞精,与同样配备涡轮增压发动机的德系车型相比完全是两种感觉蛋抚可。   得益于涡轮增压发动机在1500-4500rpm的转速范围内都能输出170牛·米的最大扭矩盖剃,在踩下油门起步的一刻便能明显觉察出它与1.5L车型的差别太牵,那种加速的轻快感是后者无法比拟的谭居。即使在低转速区间缆,发动机的动力输出也很活跃提娥,完全没有1.5L车型在低转速时扭矩勉强够用的感觉盛时退。同样受益的还有动力输出的持续性户膏,在试驾路段里面有不少的环城快速路骂屁,我轻轻一脚油门下去很容易就把速度拉到了100km/h欧,而且整个提速过程顺畅自然沪。只可惜受道路限速的制约鹤迸乱,未能继续把速度往上提彼庞,但是还可以明显感受到发动机有充足的动力储备昏犬骡。   6挡双离合变速箱与发动机的配合默契聪,升挡动作迅速炉唯,在D挡模式下正常驾驶埠,1700rpm左右就会立刻升挡授,让整个加速过程更加顺畅自然竣羡块。然而厩事卤,在遇到拥堵路况的时候马观蟹,双离合变速箱在1挡升2挡的过程中依旧会偶尔出现些许的顿挫感湾,幸好并不是特别明显盼捌暴,稍微给点油就能有效避免这种现象的出现畅杰。或许是发动机的最大扭矩输出区间太广泛了滔,变速箱的降挡灵敏度反而没有1.5L车型好铺谱镀,除非你把油门踏板踩得足够深寸,否则它不会轻易降挡粹提。   变速箱切换到S挡后哥,油门响应速度稍有提高需绍毛,而换挡转速则提升到3500rpm顺,动力输出表现得更加亢奋佰岸娥。味道对了哇扳拧,这才是S挡该有的特质负颂绩,1.5L车型上那个象征性意义的S挡完全可以忽略了磐疼。当然氮爸,最具驾驶乐趣依旧是手动模式妮,不过那个被设置在排挡杆侧面的换挡按钮萄淋,至今我仍然未能适应徽麓。   其余部分与老款车型基本相同眷山,方向盘的转向精确黔、迅速锭蒲,甚至有点“贼”驳架,但电动助力转向系统给予的回馈力度依旧是轻得“可怜”寡剑,高速行驶时缺乏扎实感;前麦弗逊后扭力梁的悬架在调校上稍硬朔骆,对车身的支撑力度足够羞,即使以较高的速度过弯侧倾也不算明显蔫陪,车身在连续变线超车时也不会出现过分的晃动而让你感到不安俗,同时也确保了车身的灵活性超馆。但面对减速带这些大颠簸时椽裂,速度快一些后排乘客会有抛离感的问题也依然存在炊。   在动力水平得到提升馅蹄、操控感被保留下来的情况下氦吠残,它的动态性能以及可玩性也相应提高了不少俱揭络,开起来更加得心应手尝,也更加有活力驮林。这点值得欣喜拼,也是嘉年华的进步桂。当然遁,在驾驶感受上它也有停滞不前的地方和退步的地方雹,停滞不前的是依旧使用那四条更注重耐磨性的韩泰OPTIMO K415轮胎递虽,它们所产生的胎噪有一种恨不得让人马上换掉的冲动;退步的地方是排气管的声音魂淳,其实现款1.5L车型在这方面已经相对最早期的09款车型有所退步沦,但没想到是我今天试驾的1.0 GTDi自动劲动型在这方面表现更加逊色扑巫典,那轻微的“突突”声实在无法讨好我的耳朵咐。" "  2013年12月上市的高尔夫7可以算得上是国内的一款重磅新车了泥防,不过众所周知色,高尔夫7并没有延续上代高尔夫6的PQ35平台淑,而是换装了大众全新的MQB平台楷。另外这也使得后悬挂的类型又多连杆式后悬挂变为了扭力梁式非独立后悬挂裂纹龋,这就使得不少人认为其与同样换位扭力梁非独立后悬挂的速腾并无太大差异距窃,今天我们就来讲讲两款车究竟有何差异馈草,也希望给那些在纠结于高尔夫7和新速腾的消费者带来一些帮助潍玛羔。   首先我们先来说说平台肚,之前的高尔夫6和速腾同属于大众家族的PQ35平台诡撼湘,2012年换代之后的速腾后悬挂变为了扭力梁式结构秃餐,PQ35血统也就不在那么纯正罢漏梅。而去年年末刚刚上市的高尔夫7已经由高尔夫6的PQ35平台晋升为全新的MQB平台闯屏。   平台究竟是什么沉?   汽车生产平台简单的说就是同一个平台生产出来的汽车蔚阿拱,它们会采用共同的零部件盆,采取相似的地盘姥、车身结构吼、形式结构以及相近的生产工艺混镀竿、轴距等冈肝显,以此形成车辆生产的一套完整系统绰,平台生产的战略是当前产品在开发中霉,最流行靡、最科学剔持冷、最节省人力嘿琅架、效率最高的一种开发战略八刻哗。因为对汽车厂商而言将僳,可以在有效控制研发资源剑诽裸、生产成本的基础上满足市场对不同车型的需求是一件很赚的事情拼尖氢。   接下来我们来看一下PQ35平台和MQB平台抒菲,并看看它们之间存在什么差异弄。   PQ35中的""P""代表平台拍恼,""Q""代表发动机横置胯,""3""代表A级车猴,""5""是指第五代场。属于大众集团A级车的第五代平台其本质实际上是大量采用共同的零部件寄,采取相似的底盘呈段、车身结构泉、行驶结构醋抱嚎、相似的生产工艺以及轴距等碗庆惠。由于研发时采取了已存在的""模板""咎,不仅使车辆研发缩短了周期呢武,而且共用的零件大大减少了生产成本擅辟,并且使已经存在的优秀车型的技术优势拓展到其他更多的车型梢。采用PQ35平台的在售车型有途安辟冉豆、开迪孝桑、SCIROCCO喉码浩、奥迪TT骂技髓、A3膊科沥、斯柯达明锐等车型漆聚尾。   PQ35的车辆技术和工艺特点包括寇:4轮独立悬挂(前麦弗逊后四连杆)慑、大长度激光无缝焊接告、双面镀锌高强度钢板时、Can-bus全车信息控制网络和全车多道涂装工艺等贩舜斜,但如前所述锻,并非所有的PQ35平台研发出的车辆都具备上述技术殿揩灵。   MQB耐缗福块化平台是大众最新的一个生产平台茫琴,也是此次第七代高尔夫使用的平台汲究该。这一平台将能够更加灵活地根据未来产品开发的需要进行订制般,并且可以共享比例达60%的零件嫌虹盒,包括同样规格的发动机陆视、变速器等设驳封。MQB平台的推出冯,将会取代过去的PQ25谓虽缔、PQ35和PQ46等平台欢捷。   之所以说MBQ平台具有极强的灵活性胶,是因为其更有利于根据全球不同用车环境对动力系统在同一平台下有针对型的对动力系统进行安装负,不管是传统动力硅全、电动和可再生能源动力胯咖裁,或者汽油机萍垛、柴油机捐、混合动力系统趁暖、纯电动系统旅斤、天然气发动机兜侥售、生物燃油发动机等均能在MQB平台上实现安装逼迸。另外曹线,MQB平台还可以对轴距凄喂、轮距芥埔涕、前悬和后悬等部位进行调节祭胺泌。另外此平台可以生产从A0级充啦、A级到B级三个级别的车型嘛齐。这是PQ35平台所不具备的忻凑幸。" "  [汽车之家专业评测] 国内旅行车的热度近些年逐渐升温达挨,几个豪华品牌也陆陆续续将自己旗下的旅行车产品以进口的形式引进国内试水厕汕。相比几个欧系对手虹啃,宝马的动作显然慢了半拍傲参睬,继5系旅行版之后处教现,3系旅行版在13年下半年才正式进入国内销售寒。当然有时候来得早不如来得巧夯浮胎,只要给足了诚意梆末,迟到了也未必没糖吃拉桔湾。   对于3系旅行就是如此被,在它到来之前残疼,C级旅行和V60早已在国内打响了名头薪融导,作为后来者寄,3系旅行想要从对手手中分一杯羹狈,就更需要拿出浑身解数了家把十。此番来到我们编辑部的就是3系旅行中性能最火辣的328i M运动型 旅行版访荆缸,下面就来看看它究竟有何能耐韩达。   还是从外形开始说起去券,这一代3系旅行版并没有和3系GT那样采用长轴距底盘沧罚,其底盘代号为F31童灿令,依旧是标准版轴距戮:2810mm彤钾登。对于发动机纵置布局的前置后驱车型而言寸,这仍是个相当精干的长度歪口,车身“三围”基本和三厢版一致武,只是由于行李架的关系拎,车身高度小幅增加了21mm巧钦。   我们测试的这款328i旅行版练附顶,还搭配了M运动设计套装犊帮,原本一副“文艺青年”样子的旅行车搭配这么一个性能范儿的前脸伸,闷骚的感觉立马出来了毒,再搭配一身M车型特有的埃斯托蓝金属漆霖钢峭,识货的朋友远远就知道这不是个好惹的角色鼎。   M运动套装有19""和18""两款不同的轮毂可供选择馈堆,7辐19""轮圈固然视觉效果出众(前225/40 R19;后255/35 R19 )筋物纳,但过低的轮胎扁平比在日常驾驶时很难提供足够的舒适性毒龟疼,这和旅行车设计的初衷相悖揭。选择18""则刚好合适登衬备,轮胎匹配的是普利司通搏天族缺气保用胎(前225/45 R18;后255/40 R18)胳撇,轮圈中间的M标识则是暗藏的亮点炼劲,用一句流行语来说就是膏:低调奢华有内涵榷裴慧。   车尾则是旅行车最具风韵的角度蝎喂撑,从这方面看臀,3系旅行并无太多亮点戎,车尾的造型显得有点过于刻板光谴捌,几乎就是在三厢版的车尾加上了一个车顶而已土。相对来说并没有对手做得那么出色拦惮刮,V60和C级旅行在设计上的看点更多庐门。另外拣,虽然采用了M套件煞,但是排气管却还是那个小气的单边双出形式茅,看起来实在是低调过头了率墙孪。   外观总结熊让:如果你是3系的铁杆粉丝愁群释,但又不愿自己的爱车烂大街刀,那么一身埃斯托蓝和M运动套件的328i旅行版无疑就是最佳选择了疯怜供,低调中透着股狠劲儿碱汰,闷骚人士的最爱泉。" "  正如我们之前写过的《沃尔沃S60L购车手册》一样楞,加长轴距的沃尔沃S60L终于补齐了轴距这块最后的短板;我们新车组的同事也写过一篇《沃尔沃S60L竞争力分析》的文章齐墒湾,意见和我一致地认为加长并国产后的沃尔沃S60L竞争力提升了不少番车贿。但俗话说惕欣,是骡子是马得拉出来溜溜才知道点,下面我们就让沃尔沃S60L与国内最卖座的豪华中级车奥迪A4L进行一个全方面的对比逝喜,看看沃尔沃S60L的能耐到底有几何钒?   车型的选择方面硼凭怀,我们依然遵循差价最小的原则和更受消费者追捧的原则盒,选择了差价只有100元的沃尔沃S60L 2.0T智远版和奥迪A4L 35TFSI自动标准型兄巴袱。特别要注意的是千万别被奥迪的35标识所迷惑宽协居,两车的动力系统其实同为2.0T的涡轮增压发动机请匹借。 对比车型基本信息 车型 沃尔沃S60L 2.0T 智远版 奥迪A4L 35TFSI 自动标准型 官方指导价 30.99万元 30.98万元 整车质保 三年不限公里 两年不限公里 相关内容 车主点评/论坛 车主点评/论坛   ● 外观对比度该蒲:S60L运动 A4L优雅   沃尔沃S60L采用了新的X型家族前脸卫红烁,倒梯形的多辐细边镀铬格栅能够很好地提升前脸的张力慈,与大尺寸的品牌Logo相得益彰贰己耿,再辅之以保险杠的少量镀铬桥腻,前脸看起来一如既往的简约和低调樊哩。车头多条轻微隆起的线条疟,包括引擎盖上也是凹凸有致承,则让低调的前脸显得浑厚有力窘辜。   这个中期小改款的奥迪A4L同样也采用了家族式的“六边形”大嘴设计瓶寺,外沿继续使用镀铬装饰插查挽。这样的小变化让奥迪A4L看起来比老款更加年轻季古,也更容易让人接受娟茶尽,符合其低调定位的同时也让奥迪的产品线保持了家族的一致性搁。   沃尔沃S60L的大灯造型非常简洁淘冈,一个氙气近光灯点陇瞎,一个卤素远光灯却芥撤,外加环绕半圈的LED日间行车灯险,没有任何花哨的设计撂亥啊,注重实用笔陷亢。而作为玩灯行家的奥迪皋辉适,大灯灯组尤其是一体化的LED光带式日行灯非常抢眼疤铺峨,配合上单颗远近氙气一体前大灯凉海,杀气十足门绥兜。   沃尔沃S60L的侧面延续了老款S60的动感线条俺殴,长前悬短后悬的设计有一点儿掀背车的味道府剧,看上去随时有往前冲的冲动哭康,非常动感和迷人观漓唤。而奥迪A4L的侧面则是一个典型的三厢轿车维腐换,看上去从容而又优雅嘛茨哄,有点儿荣辱不惊的味道掇烹。 车身尺寸对比 项目/车型 沃尔沃S60L 奥迪A4L 长 4715mm 4761mm 宽 1866mm 1826mm 高 1481mm 1439mm 轴距 2856mm 2869mm   加长了轴距之后萄榷寞,带有掀背味儿的运动尾部在进口版上的基础上多少有些弱化了埂,毕竟走的不算是一路的风格了躲提楼。不过挠,这并不是说尾部的设计就和S60大相径庭了适蠕,沃尔沃S60L的尾部整体风格其实也是一样的简约和动感奔骏冉。   奥迪A4L的尾部设计上和老款没太大区别很筷苔,主要就是将尾灯内侧去掉了尖角脚,变成了矩形倒角式的设计辑,整体的风格更加趋向于新款的奥迪A8L径。虽然有个鸭尾式的小尾翼设计鸥想全,但奥迪A4L的尾部设计依然低调到不行葡粮。   尾灯方面簇吾,沃尔沃S60L将家族式的三角钢琴造型尾灯简化成了一个弯角造型肌,个人觉得没有以前的三角钢琴造型好看羌杜邻,而且LED元素的缺失也实属不应该蛊。而奥迪A4L的尾灯则是小号的A8L造型覆伍卑,LED的刹车灯设计也没头灯那么亮眼伴靶山,低调依然是奥迪的责任媳猜巫。   沃尔沃S60L 智远版采用的是一款17寸铝合金轮毂并配以倍耐力的轮胎肪氦嗽,这是一款常见于中大型汽车上的环保高性能轮胎;而奥迪A4L 自动标准型采用的则是16英寸的固特异轮胎鸡铺。" "  [汽车之家原创试驾] Jeep静,一个拥有超过半个世纪历史辜持赎,而且几乎已经成为硬派越野SUV代名词的品牌涪冻荒,“男人”并、“硬派”宽牢、“不妥协”……是它在人们心目中的固有印象拍莆惹。一个如此坚持传统的品牌线,竟会推出自由光这款如此大胆新颖的城市SUV们,这对于很多人来说是难以理解的事实磨。坦白讲朴飘,一向不以貌取人的我肉笑疟,霎时间也很难理解Mark T. Allen辽涛、Klaus Busse这两位对Jeep品牌有着深刻理解的设计师为何会有如此特立独行的作品搞。无可否认孤,它的外貌对于Jeep而言是颠覆性的碗釜屑,也必然成为人们茶余饭后的谈资纳磐,但是就只有外貌是这样吗绒诉倒?难道它没有Jeep的传承虹胆盯?这是我最为关注的问题典骄。   Jeep给自由光的定义是“下一代城市SUV”嫉碳团,而首要且必备的条件是强悍的越野能力僧垄去。由此可见普居,这个以越野为立业之本的品牌虽然近些年的作品在不断强化自身的公路性能涸旦懒,但依旧把越野性能放在了优先考虑的位置旱,即使是如此颠覆性设计的自由光也不会例外惦。 自由光 2014款 3.2L Trailhawk   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   要越野性能出色挨缮,首先必需要有一副好的底子淋,自由光装备了名为“Active Drive”的四轮驱动系统定蔬偿。根据越野性能的高低奸,依次有Active Drive I括、Active Drive II和Active Drive Lock三种碳橙呈。我试驾的自由光3.2L Trailhawk版策挞,它配备了三者之中最强的Active Drive Lock四驱系统滇城,不仅有可以放大扭矩的低速四驱挡握拧吴,并且还具备后桥差速器锁止功能深,实现左右车轮50:50扭矩分配会嚷,攀爬能力自然是三者之中最强的太牡。   除此以外飘绘顿,它还有Selec-Terrain路况模式自选系统淑、低速四驱模式下可拆卸的前后保险杠系、28°的接近角锑芒、32°的离去角冯赦、纵向通过角23.3°啤凭伎、最小离地间隙221毫米……   关于越野方面的配置榔戳,要罗列出来的话其实还有很多怀八薯,但越野并非纸上谈兵瓢私蹄,要真正体验到它的实力沪恳合,还是得把它拉到荒郊野岭貌没抨。   挂上低速四驱挡了捐、开启后桥锁止以及岩石模式苛为祥,稳住油门就往上爬趴涵。28°的接近角和32°的离去角让我完全不用去担心前后保险杠会与地面亲密接触而受到损坏磋但,3.2L Trailhawk针对越野的需求席,外形设计相对2.4L车型做出了一定的调整己碗溜。继续往上攀爬填,一切都比较顺利脖,山坡的倾斜度丝毫没对它产生影响猎,越野专用轮胎在松散的泥土上也有着不错的附着力耪局。在遇到交叉轴情况时蔫哪欺,自由光3.2L Trailhawk体现了出众的脱困能力肛宽琳,配备了后桥差速器锁止功能的它碾尸,悬空失去附着力的车轮也还没来得及打滑恒舰闹,就已经顺利通过慨案贝。   这一次越野试驾复缮实,它的表现我完全没有惊喜双毯咆,因为一切都在意料之中徒方。既然我的同事罗浩之前在试驾只搭载了Active Drive II四驱系统的自由光2.4L车型时就可以轻松地完成任务吕,那越野硬件基础更好的它就没理由做不到了惜。毫无疑问馈团,它是自由光车系里面越野能力最强的一位痞恃南,也同级别的最强摄痘驾。今天的越野场地并没有给它带来太大的麻烦芒称涧,可以说还没有把它的真实越野能力体现出来覆挝。坦白讲斧从粉,就连我这个最低级的越野迷也未能尽兴憋。" "  在国内的SUV市橙丫钥洹,10万元以上区间基本是合资品牌的天下揩,自主品牌只有少数几款车型能对此细分市场形成冲击瑞膘拌,正因如此的,在2013年成立之后就动作不断的哈弗品牌于广州车展正式宣布旗舰SUV哈弗H8上市身绵,其20余万的售价难免会引发消费者对其产生疑问劣苯哩,但对于哈弗H8这也许意味着是一次突破偿。   说到大空间淋陆、七座设计不胃、配置丰富的SUV哭挖,北京现代全新胜达是其中的表表者被,韩系车型近年的迅速发展证明了其设计理念非常符合国内消费者的需求谱觅,全新胜达是北京现代迄今为止最高端的车型料舱蹬,发展到第三代车型的全新胜达也实现了蜕变脊蒋。哈弗H8与全新胜达作为同级之中最直接的竞争对手前,下面我们将对这两款车型进行对比分析戮隙班。 车型售价 哈弗 全新胜达 20.18-23.68万 21.98-31.18万 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   外观供:哈弗H8大气/全新胜达动感   哈弗H8采用了长城一贯中庸沉稳的设计方向牟,设计上中规中矩萄骚随,采用了哈弗新的家族式设计元素橇耽瓮,这一风格将在整个哈弗系列上普及界仿洞,代表性的设计元素有却郸:大尺寸U型前格栅仙汗,粗壮的镀铬横条格栅绷家什,时下流行的“X”型前脸前陌。大众化设计使得哈弗H8迎合了多数国人的审美含轰闻,这一方式对于并不具备引领设计潮流能力的自主车企来说是很务实的厕侗。 车型 哈弗H8 全新胜达 长度(mm) 4806 4725 宽度(mm) 1975 1880 高度(mm) 1794 1686 轴距(mm) 2915 2700 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   全新胜达是与起亚索兰托共享技术平台的刚场怜,延续了现代家族“流体雕塑”设计理念的同时衰慷蛊,全新胜达相比家族其他成员更多了几分霸气陀赶授,尤其是前脸粗壮的镀铬格栅户沫,再辅以造型锋利的大灯灯组念,极富视觉冲击力烤纠。从车辆设计的美观度来加以评判二者的话概彪弛,现代品牌的确更加具有超前思维意识篮。" "   源自逸动平台的CS35灿辞,作为长安汽车换标后发力家轿市场的首款SUV产品婚搞。凭借欧洲化的时尚外形设计硕惫摩,相对精致的内饰做工聪,以及不逊于日韩系产品的车内噪音和震动表现洁举厂,吸引着7万-10万元区间消费者们的关注篇悍。此外偿,首次引入的“in Call”车载互联系统也是亮点所在甜蚊,它让2014款CS35具备了类似于通用安吉星和丰田G-BOOK的功能拼粕,进一步提升了科技感和实用性糙。    接下来看看CS35的竞争对手都有哪些献衅怪?其中不仅包括长城M4和奇瑞瑞虎这样价格区间相似的车型冠,还有定位相同的长安福特翼搏毫府嗡,以及低配车型售价也是8万元出头的长安铃木天语SX4那,涵盖了自主及合资品牌产品镭艇脊。" "  最近车市总是弥漫着一股硝烟的味道纺稀信,而罪魁祸首就是这辆凯迪拉克ATS豢录,作为一款新生代豪华运动型轿车陌相揉,ATS自上市之初就将目标锁定运动型轿车的霸主--宝马3系任仕侮,也成为点燃这场战争的导火线拉哩寞。而上市之后嗽,两车的战场一直从城市公路延伸到赛道阀穷碴,可谓是一场针尖对麦芒的对决堂澈棺。那么除了运动性能以外贾赤汕,这两款车型的综合实力如何呢赏,下面就我们通过静态对比来为大家揭晓梧厘。   虽然说是ATS是一款进口车型问拐,但是从售价来看并没有给我们高不可攀的感觉菩,整体售价和宝马3系保持高度重叠芭。从定位和售价来分析热,我们选择凯迪拉克ATS 28T领先型和宝马3系328i运动设计套装对比默戏,两车售价分别为43.80万和43.60万墙,价格差距非常忻荨,有一定的对比价值洞蒙。 ● 外形对比 ? ?   虽然同样是运动型轿车兽,但两车所展现的运动风格完全不一样盎。凯迪拉克ATS继承了家族钻石切割的设计舶栓,车身线条锋利韩斧,如刀切割一般的造型不仅张扬了个性龋辟,同时也彰显了力量感矮暑。而宝马3系显得内敛一些幻角泰,经典的""双肾""前脸造型授,完全是一副""扮猪吃老虎""的角色萌泻。   作为凯迪拉克家族最小的车型呈,ATS在车身尺寸上不及宝马3系谭邢,除了长度略有优势外径磺显,其它尺寸都不及宝马3系捅绊,在空间上可能会有一些影响拎。不过没有关系惕,作为一款运动型轿车筒,小一点也许会更加灵活诗刀工。   宝马3系双肾前脸造型还是赢得不少用户的好评男荷菏,经典的造型更容易接受衅,低矮扁平的车头让其风阻系数降到0.26量铃,而运动套装的装饰也让其看上去更加精悍缮钾晾。   相比之下戚硕迁,ATS的盾形中网并没有那么强的吸引力是氛,不过蜂窝状的格栅设计还是具有不错的运动感努墩能,加上镀铬饰条的装饰也显得精神十足奸毖。   两车头灯布局不同浅,宝马是横向设计练晤,开眼角大灯我们已经非常熟悉襄淬。而ATS为纵向布局鲤拟,造型更加犀利固,同时采用的是远近光一体设计方啤橡。配置上都采用氙气大灯陶,LED日间行车的和大灯清洗都有配备超础孩,不过ATS虽说多了转向辅助头灯功能弓,但是可惜没有前雾灯袄处。   从车身侧面来看祥瘁陶,我更喜欢宝马3系兄,腰线更加锐利乖脊档,营造出了运动型轿车的动感效果掀探。而ATS侧面饱满厚实诲,典型的美系车风格掳鲜唤。   两车统一采用的是双曲率后视镜辈咸,并且带有电动折叠和加热功能阿铅形,同时集成了LED转向灯店,显然宝马3系狭长的设计要更美观催。而ATS在前翼子板上还设计了转向灯厘,警示效果有所提升钩博。   凯迪拉克ATS尾部造型非常有个性妥搐匠,竖置尾灯配合横条高位刹车灯极富视觉冲击力寝胸,双边双排气管设计也展示了其运动气质既番汞。相比之下觅峡,宝马3系的尾部显得比较平淡凌,家用车的造型在气势上要弱于ATS牡餐。   轮胎方面沥俊,宝马3系装配的是225/50 R17轮胎芥惨,而凯迪拉克ATS配备的是前后尺寸不一样的轮胎蔼勃雀,前后轮分别为225/40 R18和255/35 R18操品尚,两车都是普利司通搏天族的防爆轮胎讣,都是偏重运动性能的选择品臂。" "  提起东风日产天籁局,人们往往都喜欢用舒适抠、性价比高湿贫惫、省油这些标签来为其定义户。的确范邪,作为日产在华销售的顶级轿车绥股,天籁一直以来都以一种优雅的姿态颗克,在中级车市场中处于上游位置公。不过这款车型的加长行为涉蜂,却与其他同级别车型有着截然不同的理念逗,天籁公爵封北泼,虽然是天籁的加长版本静歪墟,但是它所具备的能力却远远超出了加长一词所能表现的实力苦搪,用更有竞争力的综合表现超越同级对手形粗倡,挑战更高级对手目靖麻,才是这款加长礼宾座驾的真实能力非胺。   25.18-29.98万元的价格区间佛,让天籁公爵在价格方面表现出极大的优势歌。相比同级别对手雅阁坚、凯美瑞忌、迈腾等热门中级车俊刻恢,普通版天籁一直都能够与它们打成平手瞎憋辖,但如果用天籁公爵的“长度”来进行比拼趟科钎,其他竞争对手在很大层面上变得优势全无头,但就是这样一款达到高级车水平的中级车恍,在提供更多给消费者的同时淡,却并没有在价格上表现的有多高调莎。   天籁公爵在外形设计上与普通版车型并没有太大的差异唇陌寂,但是通过对细节的仔细端详使,你还是可以发现不少变化之处酶幸。尽管增加了一些能够表现特性的设计元素篮,但是整体风格上却并没有因此而变得极端佩。所有的细节改变也没有让天籁公爵在整体风格上变得难以接近粒拈汐。   5003mm的长度与2900mm的轴距此拱划,在合资中级车中基本上已经处于难以超越的水平活碱烫,即便是拿出一直以跨级标准著称的别克君越颂,在轴距上也比天籁公爵短了63mm坦膏处。而与豪华品牌中级车相比较锚瑟,天籁公爵的轴距也超越了奥迪A4L31mm换。长度的增加并没有让天籁公爵在视觉上表现过大截,整体协调感还处于平易近人的水平挪睦藐。   本文导航立:" "  自从2011年北京实行摇号购车政策以来痘物,数以万计的人们加入了摇号大军姓耿,这一限购政策也成为了人们茶余饭后谈论的热点补,很多原本没有购车计划的家庭也不得不将购车计划提上日程返东肛,有幸中签的人也将自己购车的预算不断提高第托,一步到位的想法也被大家普遍赞同购布,这种情况之下中级车的优势就体现出来了冷,强劲的动力室朵、宽大的乘用空间和豪华的配置使得中级车无论是家用还是商用都十分适宜妹,今天笔者为大家挑选了4款市场上销量不错的中级车梁,它们的价格和配置都比较接近蚀卤,下面我们一起去了解一下迪古。 产品名称 K5 君威GS 迈腾 速派 品牌 东风悦达起亚 别克 一汽-大众 斯柯达 厂商指导价(万元) 15.98-25.18 17.98-27.99 19.98-33.48 16.76-24.76 长(mm) 4845 4834 4865 4834 宽(mm) 1830 1856 1820 1817 高(mm) 1460 1494 1475 1462 轴距(mm) 2795 2737 2812 2761 油箱容积(升) 70 70 70 60 保修里程 五年或10万公里 三年或10万公里 两年或6万公里 三年或10万公里 制表块努手:网上车市(www.cheshi.com)   东风悦达起亚—K5   售价区间(万元)酣:15.98-25.18   推荐理由鸽班吭:大气时尚的外观恋孺、配备豪华全景天窗埃舌劣、全新T动力以及较高的性价比袄朗。   新K5的外观由彼得希瑞尔操刀设计恼,采用了起亚家族虎啸式的前脸呕,全新2.0T涡轮增压发动机的装备更是丰富了K5车型的动力选择暇,15.98万元-25.18万元的售价区间跨度很大挟休,能够满足不同购车消费者的需求么,值得称赞的是郎,K5还配备了同级别中鲜有的分段式全景天窗锻口颗,增加采光性的同时也提高了车辆的档次感呵,在同级别车型中也具有很高的性价比捎。   新K5在外观上细节上进行了适当的调整匹,自从彼得希瑞尔来到起亚后单,为起亚家族设计了虎啸式的前脸伦持,如今市面上所有的起亚车行都采用了家族化的前脸蓄瞥,大大提高了起亚车的辨识度睹醚头。熏黑的前格栅看上去更加动感吓黎剖,灯眉处的日间行车灯也使整个前脸看上去更加的犀利磐寥。   车身尺寸相比老款并没有什么变化嚼,车身简洁的线条侧面看上去更加修长观品朔,带LED转向灯的后视镜兼顾安全性与科技感陷,并且兼顾了空气动力学矩深,双五幅铝合金轮毂看起来运动感十足贫,高扁平比的轮胎带来了更好的操控性能类,重新设计的尾灯使K5的辨识度更高凡,LED光源看起来更具科技感罕。   新K5的内饰进行了小改动葱,用了和工艺均有所提升唱,三幅式的方向盘也进行了重新设计豌技仙,看起来更有质感毕,使用起来也更加方便叹蕾,分段式全景天窗不仅提供了超大的采光面积涟,也提升了整车的档次感百唇却,相信没有人能抵御住全景天窗的诱惑悼冯汞。   由于车顶采用了更为动感的流线造型巴,A柱倾角也随之更大坡烘闯,对于一名1.82m的男士来说悉辩媳,头部空间的局促性很明显纠察焊,通过降低座椅高度后丛许,驾驶视野也受到了一定限制豌违。   后排表现相对于前排更为舒适宽敞卞,同一名人员在未调整前排座椅后喜灸朽,直接移动至后排乘坐惯,腿部空间十分充裕胶信叫,而头部空间也在可接受的范围之内轨。总体而言腊惫龄,如果想舒适且安全的驾驶K5舍鸿封,并不适合个头较高的人士练,而后排的空间表现与舒适度都令人称赞骸涉。   新K5的最大亮点就是搭配了全新2.0T涡轮增加发动机密,最大功率180kw收衔,最大扭矩350牛米桥刺揽,搭配6速手自一体变速箱儡鼓猎,在燃油经济上和平顺性上有着不俗的表现览。这款发动机也被应用在北京现代新胜达车型谎,宽泛的扭矩输出使新K5在较低转速就可以达到最大扭矩坏苍瑟。" "  在今年11月份宝马4系正式登陆国内磨文舌,在宝马轿跑车阵营中6系又多了一个小兄弟娃。如果你听到4系觉得陌生痉晨,那么当你见到它一定觉得很熟悉效扳。宝马4系采用这一代3系(F30)平台打造持泄,无论外形还是内饰都与3系很相像俄疯,不过单纯的把它看做是3系Coupe版似乎有些不公平厕缸,因为在它身上不仅有3系的影子抱,同样也有着自己独特的光芒猴。 (风尚/豪华/运动设计套装 )   宝马4系Coupe定位高于之前的3系Coupe磷,59.6-73万元的定价也高于3系忱。不过其实也可以理解澜,宝马4系车主的内心诉求可能不是需要一辆3系双门Coupe版琅,而是想要一辆便宜些的“6系”枯拖沛。   宝马4系提供运动仇腊绣、豪华分、风尚三款套装唉怪,价格方面没有区别喉姓。车头部分确实与3系非常相近杉疤公,只有前包围能够明显与3系区分出来斗佛读。更为夸张的包围也是轿跑车应有的元素称。整体来看剖冕熔,4系的车头设计基本延续了这一代3系的风格邢魔窟,仅在细节上加入独有元素媒。 【左桅良丹:豪华设计套装(选配)/右环入:风尚设计套装】   如果觉得前脸太像3系不足以打动你完全可以理解遂骚达,但来到侧面相信很快就会被它吸引尉。宝马4系的溜背造型与腰线组合出非常迷人的线条栏慑,这样的立体感是3系无法给你的克却辈。车身尺寸方面慑盛裤,4系并没有因为减少两车车门把车身长度缩短乘箩。相反它的长度要比标准轴距版本的3系还要长出14mm谱微何,轴距两车同为2810mm寝乘内。相比竞争对手百,4系在车身尺寸上也有着较大的优势摔塘炒。   由于定位与平台的原因系藐,宝马4系的尾部设计虽然没有做到6系那样惊艳氖,也达到了对自我的超越扭兜龋。侧面线条甚至还有一些8系车型的血统戎陛啸。尾部张弛有力的线条箔达,勾勒出肌肉感极强的视觉效果叙。   本文导航僧缝滴:" "  [新华汽车 盘点]转眼间又到了年终岁末颂踌,2013年又有很多车型和大家见面了翻,它们各自出身不同性格迥异悉,在今年短短的接触中它们的优点和不足也逐渐显现犁蛋,其中原因多种多样苫,下面就对它们的表现做一个简要点评壁闹,并送上编辑们的新年寄语规飘釜。 东风标致3008   上市时间呛涣:1月9日   售价返劲:15.97-21.67万元   面对如此火热的SUV市掣⒈摇,法国人终于坐不住了救,要将标致3008进行国产鸿,最初还担心它法系前卫堂琼、超前的设计能否被中国市场接受窃粱辆,动力系统特别是变速机构的逻辑程序是否还是一贯的不适应中国国情邻潘。   不过似乎这一切的担心都是多余的杉挤料,东风标致很清楚大家的喜好羌拟,国产标致3008在保持原有设计风格不变的基础上将前脸台钞、尾灯等部分进行了调整蒜,类似机舱造型的内饰得到了保留苔份孰,使得它看起来既前卫运动又不太过个性献仙躲,这也是它能够赢得市场好评的很重要的一个因素伙,不夸张的说很多人选择它都是喜欢它的设计花。   动力的调校同样符合中国国情阮星,由于中国道路情况比较复杂必端,城市中驾驶用到高转速的机会并不多袱,1.6THP发动机的低扭表现优于同水平涡轮增压发动机骚浮,在日常使用的2500转及以下转速动力相当充沛筹牵吻。尽管变速器的表现有些差强人意暴谋,但在强大动力的庇护下仍可以应对自如慰嫌。 为了进一步满足市场需求逞,8月8日东风标致又推出了两款2.0L车型邯但,丰富中低端产品线荚。   新年寄语科檬拌: 东风标致对3008融入的中国模式是成功的辟盼,希望国产3008改款的时候可以把全景天窗加上沤咯,更希望东风标致将这种中国模式大面积推广开来挛。" "  汽车除了是交通工具之外狠,在中国它还需要扮演更多角色兰磋颁。比如晦,它会成为一些人身份的象征涡玻。也正因如此嗅刊,很大一部分消费者对于车身尺寸和内部空间的需求已经超出了理性的范畴示囱为。在车型跟随换代而越变越大的时候荣多捎,它们还不满足乾,厂家则顺应这种需求额外推出了长轴距车型逆念。最早的长轴距车型只出现在D级或以上的豪华车型玲,而其后这种加长趋势逐渐往下延伸蹄肌效,现在从紧凑级开始就已经有加长版车型的存在了避霜。   从长轴距车型诞生起剧哦,围绕它们的话题就从来没有间断过谱。长轴距车型的空间更大是显而易见的嚏哗,但不同级别的长轴距车型在操控感受和日常使用过程中与标准轴距车型相比会有明显不同吗伐铃?是为了操控放弃空间穗凉,还是选择空间放弃操控是很多人在面对它们时首要考虑的问题膳纺淮。现在李抱,我们将通过一系列测试来求证长轴距车型与标准轴距车型的差异在哪儿刻,并且差距幅度有多大改捣浆。首先参与测试的是东风日产全新天籁和天籁公爵翔窖亭。   天籁是近年来在国内中级车市场上率先完成换代的车型之一肚毁誓。从设计上来看鞭爆祷,它基本保持了海外版本的特征嘲撵细,只是对于细节部分进行了更适合国内消费者审美需求的改变匿起羞。整体风格比上代车型更运动庭步宦,而实际驾乘感受则依旧保持了这一系列舒适至上的标准翅。   天籁·公爵则是东风日产在这一细分市场推出的定位更高的车型挎揽。它在设计上与天籁并没有本质上的区别罢,加长为后排乘员带来了更为宽敞的空间彭哀衅,同时蔽,在配置方面也向更高级别车型看齐纹。天籁·公爵还将天籁在舒适性上的优势进一步发扬光大斜,成为了同级当中实力最为雄厚的选手之一逝惫。   在车身尺寸特别是轴距发生变化之后仇窃枯,理论上会影响到车辆的转向半径及通过性芜戎捌。长轴距车型如果没有对悬架和离地间隙进行调整会在这两个项目上处于劣势革,那么实际情况果真如此吗挠食轰?   首先轻绍拆,我们用最原始的方式来测试天籁和天籁·公爵在转向半径上的差异殿楷。将天籁停在起始位置后彼醇,我们用桩筒标记了车辆内侧后轮的位置编稳烷。之后钉修甜,向左打满方向淖,利用车辆怠速时的速度缓慢完成掉头动作锑,然后再次用桩筒标记后轮位置供。天籁·公爵也以同样的方式完成掉头喂扳。最后通过测试标记两辆车内侧后轮的桩筒间距来得出二者在转向半径上的差异纽。   实测印证了我们之前的推论粟窟,加长之后的天籁·公爵的确在转向半径上比天籁更大示鼻金,但差距不算特别明显毖。两者的方向盘直径和回转圈速一致谎。实际驾驶时瓤,除非路面宽度限制特别明显氓抢被,二者没有本质上的差别瘦洛德。   考核这一级别车型的通过性显然不能用越野车的标准饰硕,所以我们采用一个小坡道来模拟城市驾驶中会经常遇到的进出地库的情况教懂。如果你对于奥巴马的座驾陆军一号在进入驻外大使馆大门时托底的尴尬画面记忆犹新的话饲鸿,那就能够了解轴距加长对于车辆通过性的影响守残。当然侥,陆军1号的尺寸太过庞大随,算是加长得比较极致赖。那么炼笛,天籁·公爵在轴距上增加的125毫米也会产生这么明显的影响吗籍弥?   同一水平面上械圭,我们在静止状态下同时测量了天籁与天籁·公爵的最小离地间隙湿快武,二者的成绩均为150毫米介趁。也就是说东风日产并没有因为轴距加长而调整车辆的离地间隙咳巩哇,不知道这种自信能不能够延续到紧随其后的动态测试当中咕稳。   我们的测试方式是将车头正对坡道卵,然后让车辆缓慢爬坡至前后轮距二分之一处时停止侠楼沪,此时测量这一点距离坡顶的距离从而得出结论龟。首先上场的天籁最终成绩为105毫米涪裤。本以为随后出场的天籁·公爵会出现尴尬骄,但结果令人意外奇。天籁·公爵的最小离地间隙为106毫米静。抛去胎压等因素的影响缺际弊,天籁·公爵在通过性上与天籁的成绩也处在同一水平该免歇。" "  [汽车之家车型PK] 花10万元就想买一台中型SUV歼宪踩?如果排除自主品牌的话鹊杯琳,这多少听起来有些不切实际吧倡,而如果还想在此基础上拥有诸如全景天窗或者大屏幕LCD的话就更是天方夜谭了钾淖。不过这个看似不可能完成的任务浑,正因为有着咱们自己的汽车企业宿,才使其成为了现实戒忱丢。10万元给我讣,我会选择什么车呢吾局叼?今天就为大家介绍两款不错的产品镐七床,众泰T600和比亚迪S6沁,它们之间孰强孰弱凯懊,看完文章之后您便会知晓酱那。   4天以前谈商,众泰T600的上市再一次将人们的视线拉回到自主品牌中型SUV上来短蒙,顶配不到10万元的售价逗就挨,加上1.5T发动机出色的动力表现舅老仆、以及全景天窗椿避、倒车影像等丰富配置的加持肯腻,让所有人为之眼前一亮建纶。而在该级别中嘿槽龚,老牌销量王比亚迪S6将直面众泰T600的挑战痕托,后者同样拥有丰富的科技/舒适配置淡惮,还有着出色的销量和用户口碑裸,其与比亚迪S6之间的对抗想必也是不少读者所关注的邓降。所以今天膏,我们找来了两大品牌中价格较为接近的车型进行对比顽开,众泰T600这边是1.5T手动尊贵型颊梨翟,而比亚迪S6则是白金版2.0L手动尊贵型辱显。至于有读者或许会质疑为何不加入哈弗H6径,这款车属于小一号的紧凑型产品胯颁,因此这里就不掺和了胁。 ?   文中对比车型   车型   众泰T6001.5T手动尊贵型   比亚迪S6白金版 2.0L手动尊贵型   指导价   9.88万   9.99万   市场优惠幅度   无   约0.66万元   实际售价   9.88万元   约9.33万元   ● 车身外观裙恼捷:两款车型造型原创度均不足够。   外观造型上啥,众泰T600和比亚迪S6都有明显的模仿痕迹套阮氢,但相比之下概欧斗,众泰T600显然模仿的更彻底一些垃,车头与车身都是完全的拿来主义相,没有一点原创的元素筛。而单就最终的效果来说许,众泰T600显得圆润饱满簧,比亚迪则更加的精致显大钵几殊。 ? 车身尺寸对比 车型 众泰T6001.5T手动尊贵型 比亚迪S6白金版 2.0L手动尊贵型 长度(mm) 4631 4810 宽度(mm) 1893 1855 高度(mm) 1694 1725 轴距(mm) 2807 2720   车身尺寸方面廓,众泰T600长宽高尺寸分别为4631mm×1893mm×1694mm惫静,轴距为2807mm;比亚迪S6则为4810mm×1855mm×1725mm磺陌,轴距为2720mm弹尉,从数据上看捕,比亚迪S6在车身长度和高度上更有优势插,而众泰T600比对手更宽浆,轴距也更大钠。   两款车均使用17英寸铝合金轮毂竿衰,个人认为比亚迪五辐式花瓣状轮毂造型更漂亮一些付。众泰T600原厂配备的是规格为235/65 R17的赛轮轮胎铰普,比亚迪S6则配备规格为225/65 R17的佳通轮胎滔微扦,在轮胎规格上柑妙脆,众泰T600更有优势一些倘莽。刹车结构上寡豁,两款车均采用了前后盘式刹车簇棱糜。此外懈,在备胎的布局形式上疵坤,比亚迪S6备胎采用下挂式宠,这种做法的优点是对后备厢空间占用心称ぁ,不过更换起来略有不便刺荒屡。(想了解不同备胎布局车辆的换胎过程淮,请点击这里)   众泰T600车尾造型原创度较高暇策邻,不过棱角分明的尾灯与圆润的车型相搭配抒,线条上显得不是很协调拭舞,后雨刷钩猴贫、高位刹车灯以及后风挡上方的扰流板都是标准配备摊。此次对比的两款车型均配备了倒车影像系统惹贯,只不过比亚迪S6在此基础上还配备了四探头倒车雷达蒙,而众泰T600根据官方的说法频耗价,其顶配车型拥有了倒车影像之后就不再配备倒车雷达功能了朴磊皮。   钥匙方面款,两车都配备了智能钥匙荚邯,并且无钥匙进入春哩、一键启动等功能也是一应俱全材崎。其中众泰T600两把钥匙造型虽然比较普通吨,但质感和色泽都比较不错房惟购。相比之下容,比亚迪S6的塑料感略强惋疙复,但它的两把钥匙中蹭恕,有一把还是卡片式的芬壬,挺有档次感的溉。" "   ?????? 2013年对于雷克萨斯而言是一个“大年”敦蹈媒,据日本共同社11月报道囱副练,丰田汽车公司发布预测称苯手,其高端品牌“雷克萨斯”2013年全球销量将突破50万辆寂如,直逼2007年创下的约51.8万辆的历史纪录嗅郝艇。而2013年前十个月悔,雷克萨斯在华销量同比增长8%吮,而7-10月同比增长了24%瑰,其表现在豪华品牌第二阵营中也是出于不落下风的态势妹亨哎。那么冉钒刊,究竟雷克萨斯是怎样实现这样的销售业绩的呢叼?在这个产品为王的时代中拆,或许答案非常一目了然年,品质卓越的丰富产品券。   在雷克萨斯漫长的产品线之中泥宝,IS系列绝对称得上是中坚砥柱校,IS的意思是Independent Sedan(个性化运动轿车)订坷,而其到了2013年也整整历经了三代产品葱五惫,历经多代更新的IS系列是如何保持自己产品优势的容擅?在这代产品中究竟有哪些新意录?相信这些问题是不少车主都非常期待答案的顾淌。所以担农,在这个2013年的冬天华诽,我们特意借来了一辆雷克萨斯IS250 F SPORT醋,希望它能够帮助我们一起“答疑解惑”筏床。   是先有鸡还是先有蛋尺?这确实是一个哲学问题墙。但是对于车型换代而言翠禾鹤,找到其原型车还是分分钟能够搞定的事情公穗酵。在介绍外观之前敲犁迁,有必要介绍一下其前世今生查。第三代雷克萨斯IS设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车玫损,全车线条设计更显张力遁,饱满的肌肉感让人过目不忘教寒换。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化瞧答呢。   第三代雷克萨斯IS鹤辜鹊,设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车嘎玩豌,全车线条设计更显张力纹硅佰,饱满的肌肉感让人过目不忘莎。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化猎抠。小编其实一直以来对于雷克萨斯的保守造型持批判态度交晒,但当这款概念车面世之后沁府量,凌厉的线条使人感受到了北海道的丝丝冷风撮匙啥。虽然没有LFA那样气动山河宦糖,但却是可以做到惊艳动人囊。" "  [新华汽车 试驾]城市SUV苟酷既,这个向来有别于纯正SUV的车型一直在夹缝中顽强成长勺没,要么从一开始作为越野车的分支取,要么不经意又成了轿车的替补杀痪答,但这丝毫不影响它越来越主流殊岛拧,而且吸引着越来越多的汽车品牌掺乎进来泥套。Jeep自由光就是它们中的一个新成员饭缆。   一向个性张扬的Jeep品牌倘,一改传统的硬派风格编,走起了时尚运动的路线誊论。不仅如此虐车,自由光作为全球首款搭载9速自动变速箱的车型堪景税,在国内各大车展相继亮相肯,赚足了眼球煎煌碳。近期全新JEEP自由光将正式在国内上市促蜡吕,笔者有幸受邀参加新车试驾活动金钞坦,到底JEEP自由光身上还有什么国人之处呢善敢?通过下文一同来寻找答案吧!   外观话挪:一改硬派风格寞,走起时尚路线   Jeep自由光在设计之初陆就订,工程师们就致力于打造一款不同于以往的SUV车型患抛杭,在这样的大背景下融灌,自由光孕育而生窘佩。只是从自由光诞生之日起俯鹃洛,其夸张的外观设计就引起了很多人的关注跋,尤其是自由光标新立异的前脸设计完全颠覆了人们对于Jeep品牌旗下车型的固有印象霸晤泪。   Jeep自由光是基于全新的菲亚特与克莱斯勒共同打造的CUSW平台(Compact US Wide)霓,定位于介于指南者和大切诺基之间唇禽,竞争对手直指奥迪Q5玲灌、奔驰GLK铅改胃、沃尔沃XC60等车型撮,车身尺寸方面叮栋,其长宽高分别为4624mm操、1859mm妨坟、1707mm咎晦,轴距为2719mm烹蛊,与竞争对手相比并不处于下风捆秘。   既然是Jeep品牌车型斡独其,那么标志性的7孔进气格栅自然少不了捻恃都,只是造型有所改变豹俗镰,一改以往平面式的设计唤砰,采用了类似“折角”的设计屏,当然效果立竿见影缎哺,整个前脸变得更时尚也更有立体感臣标。前大灯的设计标新立异诺勒穷,采用了大胆的分体式设计暗遂,LED日行灯与转向灯的组合犹如一对“丹凤眼”悉昏扔,氙气大灯啤、雾灯依次向下排列惋。值得一提的是该车的行车灯驶、转向灯和前后大灯的设计高度均要高于同级别细分市场的其他车型陶,设计师解释主要是出于对涉水安全性的考虑啦狄扁。" "  【环球网综合报道】据美国autotrade12月24日报道糜,斯巴鲁在推出了2013款BRZ之后扁,其为人熟知的涡轮增压版四驱WRX与WRX?STI以及设计模式发生了180度的大转弯儡让。 斯巴鲁BRZ 愤侮孰:充满乐趣的平民跑车?   斯巴鲁BRZ搭载一台2.0升的200马力自然吸气式发动机芜吧,采用后轮驱动平台梨嘉,是一辆平衡度上佳的双门轿跑先,轻质的车身以及迅捷的速度使其成为了一大票汽车发烧友的“梦中情人”江苍刺。实际上这款车由丰田和斯巴鲁合作研发揭,引擎和悬架系统来源于斯巴鲁设计操防鹃,而外观和内饰由丰田负责车。   尽管如此唾袒块,BRZ并不是“每个人的菜”请。尽管设计了一个小型的后排座椅某,BRZ内部实际上也只适合乘坐两人醒,音响和娱乐信息系统不够出色葡渭怕,甚至可以说是汽车业内最不够直观的设计之一绰,方向盘上甚至没有集成声音控制按钮加淡。但是如果您想要的只是一辆道路表现充满驾驶乐趣浩崎、并且外观时尚动感的轿跑讨失,BRZ的6速手动变速箱的卓越表现值得一试祷。?   下面就具体了解一下BRZ的特点粗:   燃油经济性?BRZ搭载了一款水平対置的2.0升四缸自然吸气发动机诗纹习,最大输出功率为200马力吞检,扭矩为203牛米袍骗肮。据美国环境保护署数据显示采,6速手动挡车型在城市中每加仑汽油可行驶22英里腔称。6速自动挡车型这两项数据分别为25mpg和34mpg活括。 ? 斯巴鲁BRZ 抚敬:充满乐趣的平民跑车   标配车型及配件?2013款BRZ有豪华型和限量版提供夏单鸿。两个版本都有手动挡或自动挡选择湍戎。   豪华型BRZ的售价为26羌,265美元柑,配有空调系统袄,定速巡航系统脱摹,电动后视镜痛喊坪,一键上下的电动窗洪桨,后门颐铝压控电子锁徽,真皮包裹方向盘和潘忌,65/35规格折叠后座吝汇谩,HID大灯撇伸十,17寸合金轮圈娠擂略,有语音提示的导航系统蚀,实时路况警报董播,USB接口和车载收音机兄瀑。   限量版的售价为28悲,265美元惨泰抵,在豪华版的基础上增加了雾灯屋红,真皮座椅缎,一键启动权晚试,后扰流板骚棱,配备照明的遮阳板化妆镜返端蔡,双区域空调控制系统掏滤,前排座椅加热和后视镜加热伪淳嚼。   安全性?每辆BRZ都配备了防抱死刹车系统薪饲莱,电子牵引力系统票传憨,稳定控制系统以及6个安全气囊弗。尽管政府没有对这款车进行撞击测试钩,不过据另一家独立于政府之外的机构测试结果表明东,无论是正面撞击告尾烧,车顶强度粱馆,还是座位与头部保护试验纺播,BRZ都获得了高分司试,可以称得上是一款非常安全的车钝蔑帝。 ? 斯巴鲁BRZ 凑晴谈:充满乐趣的平民跑车   驾驶感受?由于只有203牛米的扭矩醇壳泪,开BRZ的感觉不像驾驶同门师兄WRX虱涩芦,加速时的推背感没那么强烈美。不过伐,如果你是一个有着丰富经验的驾驶者驾填雇,对于六速手动挡十分精通侈,5羔哦凸,000转起步对你小菜一碟的话酗,加上BRZ的轻量化的设计俺螺吾,可以让你每次过弯和旋转都充满了惊喜和征服感送。BRZ的驾驶感受和马自达RX-8十分相似晦骄,并不夸张的外形设计灌韩够,精准的方向盘肪胺冗,强大的刹车和印象深刻的牵引力巨还。   总体来说抱乡狈,BRZ就是一款乐趣十足的平民跑车广,任何人都难以抵抗驾驶它穿过蜿蜒的山路的感受付蔑。而作为日常用车来说漂,路况好的前提下沮,燃油和保养也不会比一般家用车贵很多传蕉。   (实习编译?冯波?审稿?刘洋) 免责声明版权作品豹,未经环球网Huanqiu.com书面授权攀,严禁转载举,违者将被追究法律责任锹先。责任编辑兽:李敏" "  作为一款小改款车型笺懈茶,14款智跑在外观上与老款保持高度一致扭激偷,甚至在细节方便也没有任何变化骑韧,仅仅表现在配置上的升级焦。回顾智跑近3年的上市之路来看狼期姑,依旧保持着其独具一格的风格矢,即时在如今来看莎疼,智跑仍然算是一款前卫的SUV戒崔皑,回到3年前翟,它超现实主义的风格算的上那个年代的另类SUV了吧! 2014款智跑推出2.0L平凉眠、2.4L两种动力共10种车型蓉,售价16.48-24.98万元畴烦,售价与老款车型保持一致户。 ●外观解析   智跑是一款能给人很深印象的车型凡,即使它远远的驶来柿卿,你也会在车流中一眼识别出它擅估猴,城市化SUV的定位倒也不特别疗,不过仙,粗犷且充满未来感的造型让它异于其它城市化SUV的设计导鸵告,独具一格的整体造型或许是给人印象深刻的原因之一盎耐。   现款智跑与老款在外形上几无二致逞隧,看来起亚对彼得.希瑞尔的设计的确很满意铰舒,与老款相比脖泰,2.0LGLSAT车型以上车型标配电子防眩目后视镜和带LED后方影像显示屏混。部分高配车型则配备主动安全头枕赤锣睦、前排座椅加热蹲矗扳、驾驶席电动通风加热座椅和驾驶席电动腰部支撑等配置窝瀑。" "  [XCAR新车点评 原创]   在前面两期里届悄,我们盘点了2013年的改款和全新合资车型虑,本期为大家推荐今年上市的十款最受关注的进口车型仁。这些车型中包括了全新奔驰S级毁、凯迪拉克ATS避眯、斯巴鲁BRZ旧设、沃尔沃V40等备受关注的新车戳疗,而这些车型或多或少的改变了现有市场的格局秘朵,本篇我们就来看看这一年里的那些重点进口新车捶。 ●全新奔驰S级 (高人气车型)   上市时间诫:9月28日 售价区间耙:124.8-209.8万元   新车点评立逞分: “汽车发明者漏,再度发布汽车”歌。奔驰巧秒的借助了自己的品牌历史效,为全新奔驰S级订制了这句气势汹汹的广告语浦,这也看出了奔驰对全新S级的信心眠,从外观沥沸、内饰放、配置等硬件方面的足够实力谅烯败,甚至超越许多同级别车型嫩标洪,使得全新S级在该级别市场的竞争中占得先机侣。   全新奔驰S级外观上向新的家族式风格靠拢极肉措,而这一风格最早可以追溯到2007年发布的奔驰F700概念车漆蛊才。具体来看委既,前大灯校伙,特别是尾部的设计与现款CLS较为相似腔露,而与现款奔驰S级的低调明显不同的是绞梳,新S级加入了更多张扬的运动化元素高。新奔驰S级的运动化取向同样体现在尾部缎,车身线条延伸至尾部变得更加收敛蓉顽,有点类似于现款CL级的设计布抡量。 全新奔驰S级配置丰富 后排座椅舒适性提升   配置方面搜计,全新奔驰S级配备的仪表盘和COMAND信息娱乐系统彪荚算,采用两个12.3英寸液晶显示屏呈现肺耻,除了中控台的触摸屏幕集成娱乐功能外火此,还可通过其控制车载设备等瘁帕辰。另外墓挥纷,全新奔驰S级还搭载了Burmester音响系统水苫、LED氛围灯屉牧姥、后排带通风和加热功能的10向电动调节座椅倍透感、新的mbrace2智能人机交互系统等皋琼钨。   更值得肯定的是全新奔驰S级的座椅设计竣街,宽大厚实的座椅设计充分考虑人体工程学骡,特别是后排的座椅八,高配车型后排座位为独立设计胶,并且带有腿部支撑和按摩功能煤揭谴。体现了新奔驰S级对后排尊贵乘客的偏重蓬。 引入国内的全新奔驰S级提供3种动力选择 包括汽油机和混动版   动力方面乘貉,此次引入国内的全新奔驰S级将提供三种不同排量发动机酚桐,其中S400L搭载的是3.0L V6涡轮增压发动机扩拣吠,最大功率为245kW(333Ps)吕,峰值扭矩为480Nm;S400L HYBRID混动版车型将搭载3.5L V6发动机睬,并匹配电动机辉筒,最大功率为225kW(306Ps)洪,峰值扭矩为370Nm;而排量更大的S500L车型则搭载4.7L V8涡轮增压发动机镭,其最大功率为320kW(435Ps)碗杀份,峰值扭矩为700Nm;以上车型在传动方面均匹配7挡手自一体变速器俯淳。   ●凯迪拉克ATS(超越该级别领军车型)   上市时间怀饥袱:9月28日 售价区间伪骆究:30.8-43.8万元   新车点评媒: 不可否认的是宝马对于3系的打造相当成功男兽,以至于让它有一种舍我其谁的排他特性刃。但凯迪拉克ATS的到来旗澳肃,让宝马3系走下了神坛立镣。相比一直宣传运动的宝马3系屁驳,ATS个性化的运动性能更是技压一筹腥车沤。不过在终端消费市场上乱,凯迪拉克还有很多事情要做柑,毕竟宝马的品牌效应要比凯迪拉克好沛,而ATS在终端消费市场上仍需继续努力褂。   凯迪拉克ATS在广州车展中上市情怀烈,这款车型是凯迪拉克转型以来第二款进入中国市场的车型窖巨。新车基于全新的Alpha后驱平台打造隶棘,外观方面涸,ATS延续了家族经典的钻石切割式设计不性,全新的标志性LED前大灯以及带自照明功能的门把手和主动式格栅设计寒,整体造型较CTS而言更加动感溉。   凯迪拉克ATS拥有50闹绍寥:50前后质量分配捣惨惰,全系标配凯迪拉克CUE移动互联系统级、Brembo刹车卡钳瞪翁含、Bose ANC主动降噪系统和8安全气囊抢。高配的28T领先型还搭载MRC主动电磁感应悬挂句撼超、LSD后轮限滑差速器笆、高性能运动轮胎讼枪、ESS II第二代强化安全策略 (含自适应巡航)汉凉枪、HUD抬头显示仪以及电动调节运动座椅等众多超越同级别的领先配置辽叫。   车身尺寸方面碱,凯迪拉克ATS长宽高分别为4643mm/1805mm/1421mm梁,轴距2775mm钠喇。而未来国产后写镐,轴距有望加长担,以应对国内市场踞不。   动力方面歧泊蛊,引入国内的凯迪拉克ATS搭载了2.0T涡轮增压发动机祥家返,最大功率203kW(276Ps)俗饲,最大扭矩353Nm畴失使,其百公里加速时间为6.2秒段。传动系统方面殴空悉,与发动机匹配的将是一台6速自动变速箱颇。" "  前言腾: 在上一期文章中竟害汲,我们盘点了2013年重点的改款车型认,今天我们要来接着聊2013年的重量级换代/全新车型樊邢,在收集信息的过程中杰,编者发现了一个有意思的规律妮,那就是不少合资车企在2013年不止推出一款重量级车型诺烂蚂,往往推出两款稳鞍,甚至更多滥,更像是一次新车的大爆发透挺鞘,或者说是新车开发计划中的一个波峰夺,这样的车企包括长安福特掳环羡、一汽大众别、广汽本田等闲翁妹。与上篇文章不同的是季孩南,本文并没有将2013年上市的所有换代或者全新车型列出颧,而是挑出了10款重点车型肥呢,这10款车型有的是关注度较高的人气车型壤胶,有的是较为低调脾胎,但其实销量却很不错的实力派车型椭不季。回首这一年蔑,你会发现选择又多了不少! ● 一汽大众高尔夫7 (高人气车型)   上市时间长:12月10日 售价区间类匡:12.19-18.29万元   新车点评斑:作为大众全球的当家车型密钙魔,国产后的高尔夫7并没有做太大的本土化改变飞,是相对比较原汁原味的一款车型吗句,尽管半独立的后悬让其在国内备受非议魄魏玩,但空间的改善却更具群众基础览缓沫。从速腾的热销来看杜嘛,这很可能又是一款“不叫好但叫座”的车型腊稿狗,这也算是一种中国特色吧!   国产高尔夫7外观上并没有太多可说道的地方们,将六代高尔夫外观上的圆润曲线改为更加凌厉的折线软辆。如椭圆的前大灯变成了不规则的菱形必硷,雾灯区域的改变也是如此撤朴顿。总体感觉新高尔夫的设计上更具运动感乾,也更年轻一些抱粮,少了几分柔美艇手,多了一些阳刚的元素匈。   车身尺寸比第六代更大靡莱: 车身尺寸一直是现款高尔夫的一个短板砰寐提,特比是对于这样一款定位家用的车型来说房毒,后排空间略显局促怕。这点在国产高尔夫7上得到改善骨沟,全新高尔夫长宽高分别为4255/1799/1452mm葡,相比现款车型罕辩,长宽分别增加了56mm和13mm梳募,车高则降低了28mm吝耙。此外兄,新车轴距和前后轮距也得到了扩展镁,轴距增加59mm版,达到2637mm坎,使得后排乘客腿部空间增加30mm饱撼,前后排的乘客横向空间分别增加22mm和20mm疚安,而行李箱空间也增加了30L蚊杏,行李箱总空间达到380L搞搽逛。 车身尺寸对比 ? 高尔夫6 高尔夫7 副担克斯两厢 英朗XT 骐达 长(mm) 4199 4255 4368 4419 4295 宽(mm) 1786 1799 1823 1814 1760 高(mm) 1479 1452 1483 1487 1520 轴距(mm) 2578 2637 2648 2685 2700 爱卡汽车网制表   内饰更加精细化干武教: 相比外观的“小改款”香,内饰的变化却是颠覆性的浓,几乎对称的中控台被设计成了不规则的形状绒,并且向驾驶员一侧倾斜块怂玩,更人性化虱都典。另外全新设计的多功能方向盘也是亮点赔潦密,钢琴烤漆和金属装饰件搭配让其更有质感肩肖锰,8英寸的触摸液晶屏很有视觉冲击力衅虚僳。   轻量化更加明显邓陆献: MQB平台的特质之一便是轻量化健,高强度热成型钢材的使用比例相比PQ35平台更大内鞋,质量因此降低了37kg备疼拘,另外发动机降低40kg摹淮,底盘降低26kg钠,电气系统降低6kg等等香楞韧,虽然车身尺寸增加嚷摩,但全新高尔夫1.6L手动时尚型仅重1210kg赏禽,在第六代高尔夫1.6L手动时尚型基础上降低65kg讨瘫思,这对提升燃油经济性将起到立竿见影的效果糠炭,并且一定程度上也能提升驾控体验怕潭墓。 【MQB呐庸ぃ块化平台】   配置全面升级泥: 国产高尔夫7在安全配置上更加丰富膜,带有紧急制动功能的自适应巡航系统(时速在30 km/h以上)彤、定速巡航掳、启停功能魄卑疤、第二代车道保持辅助系统烈链、防碰撞预警竭发掏、自动泊车鞘、胎压监测省型痘、电子手刹罗兰尾、电子驻车吠破、一键启动纲、新版导航及超级蓝牙等功能穿。另外侮磁帘,丹拿音响凯徊梗、以及更大尺寸的触控液晶屏粳寂,都提升了高尔夫7的驾乘体验!   搭载全新的EA211动力总成郝碾深: 国产高尔夫7搭载的是代号EA211的1.6L和1.4TSI发动机回报镣,1.4TSI发动机(EA211系列)将分为高低功率两种调教核,低功率版1.4TSI发动机的最大输出功率依旧为96kW(131Ps)般结,峰值扭矩200Nm;而高功率版的最大输出功率为110kW(150Ps)惕,峰值扭矩250Nm;而全新高尔夫GTI车型将与海外车型相同喇,搭载第三代EA888 2.0TSI发动机率耪撕,其最大输出功率为162kW(220PS)圭,峰值扭矩350Nm踌酗。   主推7速DSG双离合变速箱炬墙: 国产高尔夫7将根据排量搭配不同的变速箱老:分别是5挡手动变速箱(MQ200-5F)话摔,6挡自动变速箱(AQ160-6F)诬擂,7速干式DSG双离合变速箱(DQ200-7F)拇娇。其中1.6L手动时尚型和1.4T手动舒适型搭载的是5MT稠,1.6L自动时尚型和1.6L自动舒适型搭载的是6AT刚炬蚊,而1.4T自动舒适型暴聊睫、1.4T自动豪华型合1.4T自动旗舰型搭载的是7速DSG双离合变速箱韶挥瞥。   ● 北京现代名图(现代也学会了“私人定制”)   上市时间蚕:11月19日 售价区间和:12.98-18.98万元   新车点评娇:北京现代是2013年的大赢家录,销量突破百万辆矩蜜,并且销售车型整体售价在上升玫。虽然索纳塔八的表现还算不错祁爆,但这是以高性价比换取的逞奸,其动感设计显然没有大众系的沉稳风格那么占便宜萄猎澎,外观更沉稳典举掂,内饰主打豪华的名图会更符合年纪较大的消费者模,再加上超出预期的低售价艾沮钾,名图可能成为北京现代一款新的主力车型撼偿戌。   外观方面恍,北京现代名图共拥有八种车身颜色培,分别是水晶白湃拓、梦幻银九、幻影黑份顶宦、玫瑰红侮拧、水墨灰惰当籍、宝石蓝筛、丝绸金玫、北极玉门。名图的整体设计也继承了现代最新的流体雕塑化理念俊,尤其是前进气格栅处的造型欠陀,很容易让人联想到其家族的另外一个成员——第八代索纳塔摊巢屋。细节方面吧停仿,新车的前大灯设计很抢眼缚,区别于其它车型泪,而LED日间行车灯及雾灯也出现在这款全新中型车上兢苟。   名图的车身尺寸长宽高为4710mm/1820mm/1470mm斯斑锌,轴距为2770mm籍塑京,作为一款针对中国市场研发的长轴大空间车型秋俺梧,名图的后排乘坐空间是其一大卖点把摧虱。 名图及竞争对手尺寸对比 参数车型 名图 速腾 英朗GT 马自达6 迈锐宝 长(mm) 4710 4644 4671 4670 4869 宽(mm) 1820 1778 1815 1780 1854 高(mm) 1470 1482 1478 1435 1472 轴距(mm) 2770 2651 2685 2675 2737 爱卡汽车网制表   内饰和配置方面钳昏冠,北京现代名图内饰设计风格相对稳重罚康麻,以金属和实木装饰为主康。配置方面课舷,有主座椅十项电动调节筒交握、驾驶席座椅加热通风记忆功能滦、双区自动空调捻、倒车影像伦、定速巡航钳班、多功能方向盘叛匹、座椅/外后视镜记忆功能杠、侧气囊/侧气帘夺、副驾驶安全带提醒哺奠、倒车影像系统釜悲、转向辅助灯独绕、电子防眩目外后视镜等多项科技配置桓寸较。 ●动力搭载1.8L/2.0L发动机   动力方面默焚此,名图搭载现代的1.8L及2.0L发动机咆心檬,而传动方面匹配6挡手动/手自一体变速器筷力。对于后续会不会推1.6T车型每彭厦,北京现代副总经理权赫东表示柔氯恫,目前尚没有这样的计划叔邻慨。" "  新朗逸大家都非常熟悉了吼墙,满大街都是父豪,从朗逸上市到现在的五年来量袜,在全国卖了一百多万辆另苔靛,卖的这么好备侯矩,自然有这款车独特的竞争优势设。要知道夏拌,整体做工更好的速腾和明锐都没有这么好的销量懦,这究竟是为什么尺,很值得各个厂家思考焚烷。市场定位抓的准还,产品线丰富适垫,产能跟得上陷激,都是成就朗逸销量过百万的因素陇哼路。今天我们试驾的是新朗逸1.4TSIDSG运动版画,市场价16.59万元魄锭。究竟值不值耙瘦厦?运动在哪里停羞?是否称得上运动纽峨?带着疑问挂,一起来吧扒。   ●通过细节提升运动感   蜂窝格栅荆、熏黑大灯是新朗逸运动版提升运动感的主要方式捶,这种运动元素的表现方式很常见荆沮废,我们在很多车型的运动版上几乎都能看到增加蜂窝格栅娘,配上熏黑大灯这样的手法非潍枪,而且很多还是豪华品牌在这样做碘。这样就无可厚非了柯砍,很多比新朗逸牌大的车型都这样做屯腺,新朗逸又有什么不可以呢坦叉?   运动型小尾翼硅、抛光面处理的轮毂样式是从新朗逸运动版的侧面可以找到的运动点甲邢撕,同样是传统手法电,几乎在外观的运动性点缀上掏碍惊,各个厂家还没有太创新的方式鞭缔贤。一般些的俩,就增加这样类似轮毂抢籍炯、尾翼的装饰频飞,高端些的签柿庞,就改变一下保险杠的细节面或者侧裙的造型承粹杜。新朗逸运动版显然属于简单处理一下的那类奇,不过恕虫,从侧面看荤峦,新朗逸的沉稳感依旧没有改变骇,细节上的运动元素很难掩盖它主打稳重的本来面目瘸。   相比车头和侧面氏,笔者感觉车尾的运动感更突出一些氛,在说运动感之前点,我更想说说普通新朗逸的车尾低徒累,更确切的说潘,是想说说尾灯磨,这款尾灯的样式总感觉无法和整车融合到一起潭宦澜,有一点略显单薄的感觉嗅频。运动版上潜款,尾灯加入了熏黑处理韦十,双出排气管也更粗壮了航快搜,保险杠的视觉感受也更丰富练恳,但依旧无法掩盖尾灯的整体单薄感袖浇。   本文导航奥:" "  【环球网综合报道】现代汽车公司正通过一款综合车型在高端车市中竞争瘁。欧洲媒体inautonews日前对i40旅行车进行了试驾溅卢。   i40旅行版于2011年在巴塞罗那车展上首发怀僵摆,它的兄弟车型新的i-10于现代欧洲研发中心—德国的吕塞尔斯海姆设计完成锤咕。两者的唯一不同就是i40仅在一个地方装配秸浩氰,即韩国的蔚山哥,这里同时也是现代全球最大的工厂附嚎莆。这个工厂雇有3.4万名员工送量,日生产0.56万辆车酬立。   Inautonews编辑表示涎踢,十年前现代生产的汽车很便宜但是质量并不尽如人意宛法教。五年前质量提高了烦县,但是外形并不美观娩久蛋。然而秒陋得,今日的现代汽车已经发生了翻天覆地的改变赂。   i40旅行版在欧洲的售价为23750欧元(约合20万元人民币)狠舱,这要比标致508低2000欧元(约合人民币1.7万元)凸,除此之外现代还提供五年的保修时间(不限里程)辞珐努。对每个购车者来说双碴,这听起来非常有吸引力谰卷缸。还有就是i40被认为转售价值要高于福特蹭蹦滑。   与现代旗下的主流车型一样冬凛崎,i40采用现代品牌流体雕塑设计手法箩,整车线条从头至尾充满着流动感抖坎表。车身长4770毫米愤托皋,这要比主打美国市场的索纳塔短50毫米缔。" "  [汽车之家原创试驾] 在ATS出现以前牛配,你很难想象凯迪拉克能够做的那么“小巧”粮,即使头顶着象征成熟气质的盾牌车标联恳戚,它看起来依旧如此的适合年轻人腿。没错弘的,搭载着一车的新技术之后鼎撂,厂家希望ATS能够成为宝马328i强有力的竞争对手翟期离,一大票海外媒体同行也在试驾后给出了极高的评价竭算。于是当新车到来的时候蹲,你一定和我一样对它充满了兴趣酞。这是最年轻的凯迪拉克夸坞、最小的凯迪拉克赋,但会不会是最有乐趣的凯迪拉克痉抛? ● 外观造型扯烧盼:钻石切割风格依旧扔订半,整体造型更加动感   2013北美年度车型大奖碎、2013德国红点设计大奖递尖斑、2012 Esquire年度汽车……仅仅几项大奖就足以说明凯迪拉克ATS的成就宏,而这些成就的起始都源于漂亮的外观造型程发。延续了品牌“钻石切割”设计理念的外观线条勾勒出一个陌生而熟悉的身影统惺脆,小巧的身姿使得我们并不容易相信这是凯迪拉克的作品巩谓霉,就如同过去那台基于萨博9-3开发的BLS一样让人惊讶肚耻,只是这回圣晴,ATS是完全原创的作品棘爱。 ? 凯迪拉克ATS和竞品车型尺寸对比 车型 凯迪拉克ATS 宝马3系标准轴距版 雷克萨斯IS 长度(mm) 4643 4624 4665 宽度(mm) 1805 1811 1810 高度(mm) 1421 1455 1430 轴距(mm) 2775 2810 2800   ATS的长宽高分别为4643mm×1805mm×1421mm勉揪,轴距仅有2775mm告绅,算是款在国外相当标准的“紧凑型车”缴蔚,而国内我们则把它当成中型车轿,和宝马3系标准轴距版幻、雷克萨斯IS成为同级别竞品抵钞桶,并比它们都要更小一些促归烯。   前脸的造型相当干练毫互差,看惯了SRX和XTS之后会觉得ATS的进气格栅并不像以往凯迪拉克的产品那么夸张耍,而是被很好的控制在一个合理大小上监擦簇,搭配上牌照框之后整个前脸的线条设计就变得饱满起来了巨募,也很符合其品牌最紧凑车型的定位男猛。   高配车型的进气格栅采用双横辐式镀铬饰条粱,做了熏黑处理的盾牌车标内隐藏有ESS II第二代全车速自适应巡航控制系统雷达探头东。出于空气动力学考虑袭腑,主动式进气格栅也被运用在了ATS的高配车型上谰棘,当车速高于60km/h时抽纱,前进气格栅会自动关闭修,可以避免气流进入发动机舱形成乱流乡孙,并帮助降低风阻系数0.021(实际风阻系数厂家暂时未公布)赣忿,提升车辆的行驶稳定性和燃油经济性逼祈。   AFL智能氙气头灯采用延展至前轮上方的造型垢咐,并带有远近光灯智能切换功能肪刮储,直瀑式LED灯依旧是标志性的设计藤担尾,快速亮起换乓,缓速熄灭的设定很显档次融。再往下看霉疟,闪电式日间行车灯蔑、大灯清洗相设垂、代表着美系车传统风格的轮眉反光片蓉卜,这些都是ATS车头部分不可忽视的细节点缀善灭稀。发动机盖上的微微隆起无论是出于工程设计的需要栖,亦或是造型需求系娟,感性的来说诲,可以视其为向着传统美系性能车致敬侣。身处车内棠擦,隆起的部分会给视野带来一些遮掩宿壬,这种视线效果被形象的称为“城堡式视野”戌。   ATS是一款后驱车楞丸,并致力于将车身的前后配重比例设定为50捆:50骇踩,因此其侧身线条称得上是凯迪拉克现有车型中最流畅的一款憨,贯穿车体的俯冲式腰线观赌哪、短前悬诲,短后悬的设计凸显出车辆静中有动的动感姿态殿蚂。从侧方能够清晰的看出驾驶者身处前后轴之间的中心点上氮匪,如此便可避免驾驶者因身材差异而对车辆整体配重造成的影响孝形。   18寸10辐抛光铝合金轮毂仅在高配车型上配备巨,与之相匹配的是普利司通搏天族RE050A缺气保用轮胎(防爆胎)确耽。而在规格方面趣牟弥,为了照顾到ATS后驱运动轿车的特性寇,前胎尺寸为225/40 R18砂,后胎尺寸则为255/35 R18讹,前窄后宽的设计保证了起步时能够拥有更出色的后轮抓地力皋酗。   厚实的尾部设计永远是凯迪拉克的传统牟淋季,“钻石切割”设计理念在这部分被传承的淋漓尽致啡佛,刀锋般锐利的竖条状LED尾灯是车尾不变的主角聘,夸张的高位刹车灯组则临时充当了后扰流板的角色赣嘎眠,至于设计师是否真有此意剁,倒还真无从揣测享弧。   夸张的尾部扩散器着实为车尾增色不少棺匿,实际上奴檄,ATS的整个车底都布满了以提升空气动力学效应为目的的导风设计暗。粗大的双边双出式排气管布置的很贴近中部泼惭,由此带来了不错的视觉冲击感味侠截,给后车以足够的心理压力高娥,至少眼前的这个家伙一定不好对付烦。   目前ATS引进中国市场的只有两款搭载2.0T的“28T”车型脚究,至于3.6L V6车型何时会引进晚,官方暂时还没有表态漓忙,而是否会有V系列性能车型的推出答帘,ATS的首席工程师David Masch也表示将会视市场需求而定售槽。" "  [汽车之家对比评测] 提到中大型车盛,我的第一反应总归是奥迪A6L胯、宝马5系以及奔驰E级这3款琳倒。不可否认睫,它们的确是这个级别中最具代表性的车型剁旁,路上的能见度也说明了这点坞瓜篮。不过寄肪橡,随着市场逐步的被细分巾啊踏,对于那些买车不喜欢随大流的消费者乏,除“老三样”以外刚歧颧,也还有其他选择飞郎承,比如夕闹:凯迪拉克XTS和雷克萨斯ES宦恼溃,这两款不错的“非主流”产品钳勿滥。   今天泻箱沧,我们把凯迪拉克XTS(28T领先型指导价46.99万元)和雷克萨斯ES(ES250豪华版指导价44.9万元)同时带到大家的面前疚蔫恳,领略一下“非主流”中大型车的风采垮熟,并体会一下它俩在产品层面与“老三样”的不同冠楞,当然缚,也能很好的感受它俩在产品定位上的异同佃。(注榔层:凯迪拉克XTS下文简称“XTS”泻,雷克萨斯ES简称“ES”慑。) ? 文中对比车型 车型 凯迪拉克XTS 28T领先型 雷克萨斯ES 250豪华版 指导价 46.99万 44.90万 市场优惠幅度 4.00万 3.00万 实际售价 约42.99万 约41.90万   在正式深入了解产品之前讣翅电,编辑先和大家解释一下“非主流”酒毖,这里并不带任何贬义围被。从销量看单,奥迪A6L的11月份销量1.2万台以上樊闪沸,宝马5系9000台以上荆摄、成绩较差的奔驰E级也有接近6000台的数据表现邻抛,这3位霸占着中大型这个级别80%左右的份额市场法揉熄。而XTS和ES似乎只能再去争夺那不到20%的市场妒沛阶。   外观奠擂疙:XTS尺寸明显更大挽币,但轴距差距不明显   对于中大型车来说本,外观是否气派可以说是一个很重要的衡量标准懦迁,在这方面XTS似乎赢得没什么悬念脯。造型方正且棱角分明的车身造型楞蛋炼、硕大的尺寸以及大量的镀铬装饰茅,都很符合人们对“大气”这两个字的理解淖混撮。可以说它给你带来的面子效应诚,绝对超过它的价格挂革,在半年长测期间负,我在停车时经常会被问帽爱勃:这车得60-70万吧涛缚?   相对于XTS外观的张扬眉钱壳、霸气洁,ES则可谓是低调堑栖氢、内敛很多溯,整车的线条和比例都比较匀称褐,唯一能让人过目不忘的应该就属它的纺锤形前进气格栅了煞腑理。   在车身尺寸方面哪嵌纷,XTS的车长达到了5131mm僧驾市,比ES的4900mm足足多出了231mm酚乡,差距可不芯,但在轴距上插谐,两者比较接近兴,XTS为2837mm卯病,ES为2820mm赔,仅相差了17mm夏船庆,至于最终的车内乘坐空间表现傅臼,它俩也是半斤八两捍。 ? 车身尺寸对比 车型 凯迪拉克XTS 28T领先型 雷克萨斯ES 250豪华版 长(mm) 5131 4900 宽(mm) 1852 1820 高(mm) 1501 1450 轴距(mm) 2837 2820   对于这级别车型斯娘涩,氙气大灯陈、LED日间行车灯以及大灯清洗等配置自然不会少深,此外XTS的远近光为一体式氙气大灯藤,ES则仅有近光是氙灯司彩酷,远光为卤素灯泡宠。其中潮,XTS的前后灯组造型都采用了凯迪拉克品牌极具代表性的纵置式灯组布局媒共,显得比较个性凤瞧。而ES则还是灯组传统的横置式喝。   再来看看轮毂和轮胎市,XTS配备的轮毂尺寸为19英寸恕,ES为17英寸欢,轮胎的选择上前者用的是245/45 R19的固特异EAGLE RS-A2系列轮胎凸儒托,市场售价约1500元/条陆,后者则为215/55 R17的邓禄普SP SPORT 271系列轮胎煽腺,市场售价在1000元左右/条耐桨椒。可以说蔚,在这方面两者的差异还是挺大的北。" "  20.98万的购车款是国内很多家庭的预算腔耻歼,在这个价格区间内拥有很多款轿车和SUV车型供大家选择泥辈秃。而混合动力车的高价格却一直无缘改价格区间市衬剂厍摹,比亚迪秦的售价刚好在20.98万元守讥藤,与他同价的有本田的INSIGHT和丰田锐志垦,下面就让我们来看看他们各自的优点剐俄。   【点击以下任意图片 阅读单车评测】   除了比亚迪秦祥人,其他两款车均有上万元的优惠隆两本,但相比比亚迪秦的国家补贴矩劫粳,这些优惠就算小巫见大巫了劲赎。目前在国内的某些地区舵似,秦可以享受国家和地方新能源车双向补贴氛士,总补贴额度可达到7万健,即使大多数地区也可以享受国家新能源车3.5万元的补贴汗虎。   在外观方面茄孙簧,这三款车均有各自的特点茂谦。比亚迪秦想用极具夸张的外观来表现混动车的科技感八。而本田则是日式混动车的传统样式砂,看起来非常别致径铆咐。而丰田锐志则是一副老牌后驱大佬的样子斤壤芜,非常有气势晨恒壤。   这三款车中说,比亚迪秦的动力参数最强忌攀菏,甚至达到了一些高性能车型和跑车的水平科。不过要是论舒适和驾驶感受米汇吹,锐志才是这三款车中最棒的骡纷聘。而本田INSIGHT本就是一款城市代步车湿,因此它的动力参数看起来没有太大优势景汝赌。   三款车同为轿车嫡邻华,但比亚迪和本田均采用了前轮驱动穆硅钎,丰田锐志采用了后轮驱动冯臼层。至于哪种驱动形式更好孙淡,就要看个人喜好了赡蹲。   本文导航疽惺:" "  简约内敛酷安、安全扎实汝、品质优良境麻抨,却叫好不叫座型,这应该就是国人对沃尔沃汽车的普遍印象庙缆拦。然而对于一个企业显啼,惟有真正能够创造产值和利润的产品才是好产品横伸。为此斯挺,向来恪守本分的瑞典人也终于开始懂得什么叫顺势而为——在将旗下车型不断国产化的同时杏惧,更针对国内消费者的喜好进行了大量本土化的改进疮坪灿,完成了从“富豪车”到“土豪车”的转变;例如诉乐,今天要向各位介绍的试驾主角——全新沃尔沃S60L遣屏剩。 亮点配置堕飞:   City Safety城市安全系统冈羚,可预先感应到即将发生的碰撞并自动全力制动以降低碰撞风险或减轻碰撞损伤藤,而在相对时速低于15公里/小时的情况下睹缔屋,City Safety则可保证刹停以避免碰撞另。   带全力自动刹车的行人和自行车碰撞安全系统彪,若有行人或自行车突然进入车辆前方区域并有碰撞危险纯忿惋,系统将马上发出警示并全力自动刹车垒疽设,避免发生碰撞事故害然。   ACC自适应巡航系统(方向盘左侧快捷键)裤,可实现自动排队功能芍苔,除了可设定巡航速度梯卑颠,还可设定五种不同时间间隔奴换。   加强型盲点信息系统BLIS澈,可监控后视镜后方9.5米的盲点区域脐。   倒车车侧警示系统CTA瘟,可识别车尾两侧30米区域内的车辆圣,如有车辆接近焚偶,会发出警告音和BLIS警示灯虱抽。   FAHB主动式远光灯疤秘籍,夜间行驶时远光灯自动识别远处同向和相向行驶车辆妒辆搁,并自动将对方车辆区域调整为近光灯伞,防止对方车辆驾驶者造成炫目鲜扛。" "  一直以来沃尔沃在面对德系三强""ABB""时常常显得有些力不从心睛,进口身份导致居高不下的售价以及较小的车身尺寸总是会最大程度的影响用户的选择篇兑,而一直坚持的城市安全系统又与国内用户的审美需要有些出入惶世,最终导致在销量方面与前者存在不小的差距缺竣。显然沃尔沃也意识到这一点梨拔嘎,要想在销量上追赶""ABB""鹊到谐,国产是最为关键的一步乖乒羌,所以沃尔沃S60L作为全新国产车型来到我们身边吾埠赂。S60L的到来肯定会对宝马3系锣请赂、奔驰C级娘、奥迪A4L以及凯迪拉克AT等豪华中级车发起挑战旱呛弧,而今天我们找来的是定位和售价都比较接近的奥迪A4L来作为其对手壁扛型。作为老对手它们在新战场上又会擦出什么样的火花呢殴? 对比车型 沃尔沃S60L 2.0T智远版 奥迪A4L35TFSI 自动标准型 30.99万 30.98万 中国汽车消费网制表   沃尔沃S60L推出有2.0T高低功率两种动力版本共5款车型荷,我们今天对比的是2.0T智远版守憾,售价为30.99万累草,而其对手同样是搭载2.0T发动机描典迟,售价为30.98万的奥迪A4L 35TFSI自动标准型尉。 ● 外观对比   从外形来看趴,沃尔沃S60L给人感觉干练刮雌亥、紧凑冠挞,X型前脸略显凶猛氏扑滑,富有冲击力剐如惦。而奥迪A4L外观显得更有亲和力骸,圆润的前脸造型更讨女性用户的喜爱糠箔。   沃尔沃S60L的头灯造型谈不上犀利点围敢,采用氙气大灯光源内,配备自动头灯以及 LED日间行车灯辨,只是少了前雾灯们岔。相比之下鹅,奥迪A4L的""泪眼""大灯造型要更为犀利拼赴僵,同样是氙气大灯加LED日间行车灯的组合潞径,同时还配备前雾灯句。只不过灯组并非自适应前大灯什米姓,而沃尔沃S60L ABL自适应氙气大灯可以通过调节角度来说实现辅助照明功能同殿枫,同时采用主动式远光灯能够过调整车辆光源匪,确保驾驶安全瓶环冉。   沃尔沃S60L在加长后终于在车身方面接近同级别主流水平恳,轴距增加80mm达到2856mm每,而奥迪A4L轴距为2869mm稻,在车身长度和轴距方面要比沃尔沃S60L更有优势慕拨尖,不过高度和宽度有所不及扛。两车空间表现如何魄嗜,请看后文的实际体验脖栓。   两车侧面造型也具有不同风格菱券,沃尔沃S60L上扬的腰线展现运动姿态宝勃尚,而奥迪A4L侧面更加稳重疆,看起来朴实大方朴弄慨。 在后视镜上搔,两车都集成了LED转向灯冉,不过奥迪A4L后视镜带加热功能龋碍,而沃尔沃S60L则没有苗颧。 在尾部频唬旁,沃尔沃S60L造型略显生硬了干炊,棱角分明的线条相比奥迪A4L平滑的尾部造型显得不够亲和沟监煤。   沃尔沃S60L采用的是双边排气管设计弧售,同时加入镀铬包裹莫,气势十足垂湃,而奥迪A4L是单边双排设计虱羚,无镀铬装饰泻挂。   沃尔沃S60采用倍耐力234/45 R17轮胎醇难,而奥迪A4L则采用固特异轮胎涎倪,尺寸为225/55 R16轮胎磊,相比之下尺寸显得有些小了孪,同时配备的是非全尺寸备胎搏。不过沃尔沃S60L没有配备备胎让迹,只有修补工具有点不厚道昂碑酮。 外部配置对比 车型 沃尔沃S60L 2.0T智远版 奥迪A4L35TFSI自动标准型 前大灯 ABL自适应氙气大灯 氙气大灯 LED日间行车灯 ● ● 自动头灯 ● - 前雾灯 - ● 后视镜加热 - ● 前后倒车雷达探头 ● ● 天窗 ● ● 中国汽车消费网制表" "  相信很多朋友第一次在网络上看到Jeep自由光的时候跟我的感觉应该是一样的桨,略显怪异又犀利的前脸这真是Jeep品牌出的车吗累特坑?当时的网络上绝对是一片嘘声为。但是Jeep却坚持又倔强的没有放弃自由光的外观设计鸽套呈,这似乎就可以理解为特立独行涕猴拉?或者说创新对?其实这两点都体现了Jeep品牌的创新理念辣,通俗一点说就是蝗岭短:走自己的路垄,让别人竞相模仿画良。刚见到自由光的时候我发了一张微信照片钢,时间不长泉街,我的好几个大学好友都争相问我这款车怎么样曝祁驰?当时我无法回答肪替戒,因为还没有对自由光进行全面的了解蹭,经过一天的试驾体验之后受卞,我认为这次Jeep自由光确实有点料蹄届隧,甚至可以说气势汹汹饰删比,或许会扰乱国内35-60万这个级别的SUV市尘凇,那么它到底有什么资本来搅局呢记材?下面这些详细的体验相信能带给你一些答案报。   Jeep自由光2.4L 精锐版外观部分   或许在很多人眼里很难说自由光是在做创新溃,在做颠覆传统这件事吾仆翰,但是至少我们看到了Jeep不断创新的理念人死狗。就拿前脸来说虾,好看不好看绝不是我个人说的算的箩,每个人眼里都有一个不同的看法尽谁态,所以能否接受这件事还是等上市之后的表现吧刷。 产品名称 自由光精锐版 Q5 XC60 GLK 品牌 Jeep 一汽奥迪 沃尔沃(进口) 北京奔驰 长(mm) 4624 4629 4644 4528 宽(mm) 1859 1898 1891 1840 高(mm) 1707 1655 1713 1689 轴距(mm) 2719 2807 2774 2755 制表驳率看:网上车市(www.cheshi.com)   从数据上看啡腐虑,Jeep其实并没有太大的优势蹭,包括大家最看重的轴距表现呕,在这个级别也算不上是太突出剂车。所以如果真的要和这些早就在国内扎根的豪华品牌竞争的话墩吠酥,还是需要拿出一些其他品牌没有的配置来和它们竞争廉蝗,让消费者也能愿意买单廓。   车尾相较于前脸就显的很平淡了硷泥,其尾灯设计和大切如出一辙碗干佃,只是在造型上稍微做了一点改变惨,以便能和后车窗衔接的更自然一些赖箔。而裸露在外的倒车摄像头乍一看和后备箱钥匙孔一样爬鹤,这实在是太个性了堪,但是却显示出了自由光保留这Jeep品牌那种骨子里透漏出來的粗犷的一面恫水汀,不是吗篙?   本文导航诡脆断:" "  “便宜痛轰、省油坟核、大空间”是大部分消费者在选择6万元左右三厢家用代步车时的基本诉求埠。因此妨附链,向来极具性价比优势的自主品牌便成为了这个价格区间内的主力军蓉文伸,于是我们今天将对比的目光锁定在了海马M3和奇瑞E3身上嗜。   为了尽量给消费者们传递适用的信息唐瓢凡,我们选择了在海马M3车系中关注度最高的“1.5L 手动精英型”和奇瑞E3车系中最热门的“1.5L 手动智尚型”躬粟酬。二者不仅定位和排量相同荆,售价也都是6万元出头霞豹芹。那么谁的配置更丰富祁鲁盎,性价比更高呢沤?接着往下看吧粒硷谷。   备注遁绣: 由于海马M3 1.5L 手动精英型试驾车没有档期晤冗珐,以下双车摆拍中均使用了配置更高的海马M3 1.5L CVT旗舰型春,外观部分的不同之处是具有“雾灯”衫驾、“天窗”和“后轮碟刹”泪袜。" "  一款新车的上市不仅是其品牌产品的更新耽穷汉,同时还会对同级其他品牌车型产生一定的影响虑,促进其他品牌产品的更新或者降价歉,以提升竞争能力闯狡恍。所以人们经常会遇到这样的问题“喜欢刚上市的车外形玻,但又觉得竞品车型优惠较多”官。今天就随着我们来看看佬哇,新威驰对比瑞纳锻抒。 威驰 2013款 1.5L 自动智尊版 瑞纳 2010款 三厢 1.6L 自动尊贵型GLS 11.28万 10.69万 爱卡汽车网制表   从售价区间来看匪论,新威驰与三厢瑞纳同属10万左右的同级三厢车脱,此次我们将两款车型的顶配加之对比纫衡漆,更加具有针对性的发现两车在配置上的差异之处结弹。因为瑞纳上市多年其市面优惠均在7000-12000元穷,综合优惠同配置的新威驰要比瑞纳贵1万多全般急。   外观设计风格年轻   新威驰的外观设计算得上是脱胎换骨懦,以往圆润的风格被全面舍弃瓶修,车头变成了现在最流行的大嘴形象沮浚。虽然初看有些夸张疆,但是符合小型车定位蹈靖化,更多时候它是年轻人的代步工具靠,所以造型必须年轻朗匣。大灯面积不但较老款车更大泻,眼神也更加犀利庭殊豁。   反观瑞纳三厢虽然在近几年并没有太大改变环精抱,但是现代所打造的流体雕塑理念在这款小车中也得到了充分的体现泰,瑞纳在外形方面的设计思路很明显属于偏向运动/动感的范儿味拭爱,上扬的腰线很好的诠释了这一特点米脆。两款车外观的好坏我们在这不做过多的评论楷惯崎,毕竟美丑在每个人心里的标准都不一样速梯馆。 外部配置对比 车型 威驰 瑞纳 电动天窗 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯高度可调 ● - 后视镜电动调节 ● ● 爱卡汽车网制表   两款车型配置上的差异啤,两款顶配车型全新威驰1.5L自动至尊版与瑞纳三厢1.6L自动尊贵版在基础配置上不相上下署磨速,诸如电动天窗蔽颠、前雾灯与后视镜调节都在其中广拣逼,在功能上的唯一区别就在于全新威驰1.5L自动至尊版多了大灯高度可调功能街裳寺,日常使用的便利度稍高一些岁感。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 威驰 4410 1700 1490 2550 瑞纳 4340 1700 1460 2570 敬请关注爱卡汽车 ?   新威驰车身尺寸为4410/1700/1490mm得,轴距达到2550mm杀懦嫁。与老款车型相比加长且加宽几承,这是为了适应造型变化的需要撩魂陇。与瑞纳相比其长与高都比要有优势锯仟捞,但在决定车内空间的轴距则是瑞纳更有优势谢。   新威驰车尾没有车头那么激进穆陷,显得时尚而舒展倪。整体线条看上去硬朗多了休。在高低配版的车型之间涟徒,外观元素的差异并不明显事,仅仅在高配车型上增加了电镀车门把手与后备箱装饰条响蓬急,不过在潜在的功能上却有所不同劫茅烤,高配车型具有独立的外部后备箱开关队摆,而低配车型则只能通过车内或者钥匙开启方墨,在日常使用方面的便利度有所不足书驾。   瑞纳尾部的线条更是犀利烈窗,线条从车身一直延伸至后备箱蒲上,把“流体雕塑”运用得淋漓尽致搅党单,增加了不少的层次感和运动感缺兴。" "  旅行车在国内的发展进程鞍,现在似乎已经开始有所起色瞬几梅,但受到各方面的影响偿,这类小众车型目前的市场前景仍旧没能有质的飞跃灿啊。记得应该是在去年私轻,各大主流网络媒体几乎在同一时段滇寂埂,都刊登了对于旅行车发展极具畅想的文章赤,虽然没能在实际层面上起什么作用醚,但是也有一些有心的厂商接纳了这些建议氓犁。从奥迪A4allroad到斯柯达速派旅行车遁剃怜,国内旅行车产业似乎进入了奋起直追的起步阶段萄偶孰,但是大部分车型均已进口形式引入鹅硷驶,这也就间接造成了有车无市的窘迫局面浪险剿。宝马全新3系上市后蛊备,推出旅行车版本完全出乎我们的预料钾澈,还有很多人至今也不知道这款畅销车型引入了旅行版本狭汕迟。不管是厂商的试水工作涤吞澄,还是为了后期大力推广的前期准备氢灌稳,这款车型已经成为目前国内旅行车市场中关注度极高的一款讹荷躲。   3系旅行车是目前在售旅行车中版本较多的健理,虽然我们都习惯的将沃尔沃V60称为旅行车摄,但官方却并不这样为其定义围叙,所以除了V60之外体硷废,3系旅行车是进口旅行车中产品布局最缜密的圈。从入门级的320i到今天的主角顶级产品328i枫涕贿,三款细分车型跨越了30-50万区间橙鸥,这也就让喜欢旅行车的朋友们有了更多的选择余地断孟税。   328i M运动型沟储,是3系旅行车中的顶配车型假啥,M套件必然是它表现非凡实力的根基讼。BMW的M系列产品卵弘哄,是众所周知在外形设计上最夸张动感的薪康,即便是奔驰的AMG和奥迪的RS系列冬户侥,也很难在视觉冲击力上对其造成影响爬巍隋。在M套件衬托下的新3系旅行版磺雄,表现出的攻击力和威慑力很强筛妻井。   328i M运动型采用了为进口短轴版车型青,可能整体车身的延展性没有加长版3系那么流畅疤,但是旅行版却表现出了足够的紧凑感描瘦。而且这款顶配车型所配备的便利性泊车功能隘李丸,也是几款进口旅行车中最为全面的反骸搬,除了前部以外慨,车辆侧\后方向均配备了辅助摄像头撕,令驾驶者的便利性有很大提升邪岁仓。   M套件在车尾部发挥的运动功效并没有前部那么明显斑两,造型圆润的尾部整体风格合恫雷,让旅行车身份表现的恰大好处辑溉。双出排气尾喉虽然配备了镀铬外罩少,但是尺寸不大佛内,威慑力也没有想象中明显希窍。其余的设计风格基本都延续了新3系的设计理念攀督,极富肌肉感的线条元素绷凭仍,让它表现的干练紧凑螺片唇。   本文导航埔肃先:" "  曾几何时疚,公爵和皇冠作为日系豪华进口车在国内市场缠斗得不可开交巨能薄。物是人非轨牛火,随着中级车市场竞争的不断加剧凭,适时的推陈出新是保证产品力的一大有效途径芒。在上个月的广州车展上垮境,全新天籁·公爵正式宣布上市田,新车在中高级车细分市场究竟拥有怎么样的竞争力呢兰淡?通过下文全新天籁·公爵与新君越的对比分析欢楔,来做进一步的了解吧惟硼。 天籁·公爵 官方价 君越 官方售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元) 2.5 尊享版 25.18 2.4L SIDI 领先舒适型 23.59 2.5 尊雅版 26.28   2.4L SIDI 精英舒适型 25.59   2.5 尊尚版 28.58   2.4L SIDI 豪华舒适型 27.59   2.5 尊领版 29.98   2.0T SIDI 技术型 24.99 文章将选取天籁·公爵顶配车型2.5 尊领版(29.98万)与君越2.0T 智享旗舰型(29.99万)着重进行比较微。   22.0T SIDI 精英技术型 27.99   2.0T SIDI 智享旗舰型 29.99   3.0L V6 SIDI 智享旗舰型 36.99 爱卡汽车网制表   ● 外观摄式阔: 稳重与运动狮惊伙,风格各异   车身尺寸方面擦疽,全新天籁·公爵轴距加长至2900mm萍轻,车身宽度徊、高度与普通版天籁车型保持一致覆,与新君越相比两车各方面的参数差距并不太大俏,天籁·公爵的轴距要比君越多出了53mm论态罐。 尺寸对比(mm) 车型 长 宽 高 轴距 天籁·公爵 5003 1830 1490 2900 天籁 4868 1830 1490 2775 君越 5000 1858 1497 2837 爱卡汽车网制表   全新天籁·公爵车型的外观设计基本延续了天籁的造型呻橡,只不过在细节方面有所调整凉笨。前进气格栅由原来的横幅式改为网状结构傅颅,后保险杠排气管内嵌陕上,切在C柱和尾部能够看到“VIP”标识捻通,俨然简多了几分气质的提升铜疏。 【天籁·公爵 整体外观】   相比之下菊, 新君越的外观风格更趋年轻化团掠,整个前脸从别克三色盾牌和直瀑式格栅向后展开炮蕾,配合全新展翼型大灯和一体化下进气格栅客川,经典的镀铬舷窗从引擎盖正面移向侧面朝拟,尾部设计与前脸造型和谐呼应闻,相比老款车型稳重端庄的设计风格桑衬,全新君越更容易让年轻的消费者接受缝褪。 【君越 整体外观】   外部配置方面寺撇,天籁·公爵全系标配了氙气大灯脓屑、大灯自动清洗等功能潍笆纷,这些配置只有在君越的中高配车型上才能见到戎芯锣。通过下方的表格我们可以了解到北届,同价位的两款车涉,君越在外部配置方面显然更为全面一些冯峭,LED日间行车灯碉贫、大灯随带转向都是天籁·公爵没有配备的讲,当然后者的全景摄像头也是君越所没有的还。 【天籁·公爵 全景摄像头】 2014款天籁公爵 2.5XV VIP尊领版   配置详解 2013款君越2.0T SIDI智享旗舰版   配置详解 2013款君越3.0L SIDI V6智享旗舰版   配置详解 指导售价屎喀诺: 29.98万 29.99万 36.99万 全景摄像头潦: 日间行车灯栖: 随动转向大灯丁: 大灯清洗装置犬枢: 氙气大灯阂: 倒车视频影像光度魏: 大灯高度可调察栖: 自动头灯丝: 泊车辅助穗: 无钥匙进入系统搔俯: 感应雨刷额: 电动后视镜凳: 后视镜电动折叠蓄: 后视镜记忆同禾:" "  [汽车之家原创试驾] 上高中的时候虐垛督,年级里有几位南方来的同学霓详,我到现在还记得冬天里他们看到大雪酥,激动地飞奔出去打雪仗时兴奋的表情呵。雪对于那时的他们扰搁,是上天赐予的礼物桂。但是惟,对很多北方人——比如我——来说未测茄,雪却是避之不及的灾难狡咆典,它让我们的出行变得困难重重协撼第。不过这次却不一样衬,福特探险者带着它的“神秘嘉宾”一起艾常写,着实让我领略到了征服冰雪的乐趣乱坪。 ●认识探险者和它的“神秘嘉宾”   首先褥,请允许我隆重介绍一下今天的主角钨,我们的冰雪座驾勒覆戈,一款中大型SUV——福特探险者囱瞧。探险者是福特的旗舰车型沏,从2013年3月开始以进口形式引入国内销售马背阑,共两种配置徒,售价48.98万毒溜驼、53.98万醛,目前市场上的最大优惠为北京经销商报出的1.3万元络。我个人非常喜欢探险者的外型空蒲,它魁梧而正派栓,颇有美式SUV的霸气情凯瘫。牡丹江的冬天白雪皑皑叼,探险者出现在这里十分应景论桔,车停在那就起范儿! 探险者 2013款 3.5L 尊享型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   53.98万   我必须要抢在介绍动力系统之前茹咕侣,先夸奖夸奖这个无数次拯救我们双手的配置——方向盘加热检绍。这样的冰天雪地里翟雇,就算是带着手套在户外拍照司,手指依然会被冻得失去知觉迪。我们钻回车上的第一件事就是主副驾驶都把手握在方向盘上取暖颓。探险者的方向盘加热速度很快哭,开启后几秒钟就能感觉到热量哺爽,太实用了撬。   引入国内的探险者全系均搭载3.5L V6自然吸气发动机评排噶,匹配6速手自一体变速箱亢被疾。探险者在海外还有2.0T版本车型陛揪,不知为何暂未引入国内钩翱,也许福特是希望这款旗舰车型能撑起品牌的门面炔羡荣,并没想走量僳。   探险者为承载式车身结构挂聊性,搭载一套适时四驱系统邢瓤脓。这套系统与我们常见的城市SUV的四驱系统结构一样珐司,中央差速机构采用多片离合器式限滑差速器铝,后桥轮间为开放式差速器遍萄,前后桥左右轮间的限滑功能均依靠电子辅助喂雇据,以制动打滑车轮的形式实现蹋。这套系统的越野能力或许不是那么强大睦偿茫,它主要是为提升公路性能而存在的茎凹。   “路况实时管理系统”是探险者的一大卖点且碾叫,也是它从许多注重公路性能的中大型SUV中脱颖而出的关键衔动。这次我们挑战冰雪路面馅寺,这套系统发挥了重要的作用嘶筐。另外不容忽视的屑勺,便是探险者的“神秘嘉宾”了色伸。   “神秘嘉宾”——普利司通冰锐客闪亮登城既蕖!它是一款高性能冰雪轮胎广,官方称它应用了发泡橡胶技术等巧,使轮胎可以迅速吸收冰面融化而产生的一层水膜逝佛骇,从而让胎面贴紧冰雪路面沪,提高抓地力颓鸵。当然蹲饶,这款轮胎价值不菲漂峦,以探险者高配车型的轮胎尺寸孔:255/50 R20为例魄寝,单条冰锐客轮胎的市场价已经超过了2000元菏碘。" "  紧凑级轿车一直是国内消费市场竞争最为激烈的驾拣簿,近年来运动车型销量的火爆趋势也蔓延到了这个级别的车型上琳次,雪铁龙C4L的异军突起使本就火爆的紧凑级市场又加入了一把干柴矢枪,全新的的1.6THP涡轮增压发动机把不少同级别竞争对手打了个措手不及窟镶丝,合资车的咄咄逼人并没有吓住自主车企吼熄,荣威550上市多年依旧保持着较为不错的销量和口碑氨,涡轮增压+双离合的组合足以和广大合资品牌车型一较高下官配锑,雪铁龙C4L和荣威550在一起能碰撞出怎样的火花裤?   基本参数对比 产品名称 雪铁龙C4L 荣威550 品牌 东风雪铁龙 上汽荣威 厂商指导价(万元) 12.39-18.59 9.98-18.28 车身结构 三厢车 三厢车 长(mm) 4620 4648 宽(mm) 1780 1827 高(mm) 1498 1483 轴距(mm) 2710 2705 制表湍搞:网上车市(www.cheshi.com)   由上表可以看出捣,在车身长度和高度上雪铁龙C4L和荣威550不分伯仲清绍熊,宽度上荣威550要比雪铁龙C4L长出47mm荒痉办,使得荣威550的车身看起来更加的饱满熟巾,两车的轴距都超过了2700mm海素涛,使它们在同级别车型中的优势非常明显壁豹。   外观篇   C4L和550都没有采用夸张的外观设计鞠恍,略显圆润的车身看起来动感十足了擦。C4L和550的前脸都采用了大面积的镀铬装饰来提升档次感切抡,C4L引擎盖上垂直的双线条给人以力量感厘,550引擎盖上V字型的线条动感十足次抡瓶。C4L大灯的设计相对简单盆貉驮,全系采用了传统的卤素光源爱,而且并没有采用透镜的设计钵,不过硕大的反光碗依然能够提供良好的聚光性;550花生造型的大灯很有设计感菲诡,不仅配备了氙气大灯和远近光一体的透镜斧,还有转弯辅助照明功能芍位魏,保证了夜间的行车安全绵。两车都配备了时下流行的日间行车灯馅腻,值得称赞的是干吐,550竟然为雾灯也配备了透镜楷嗣克,这一点值得各大汽车厂商学习次避。   对刮式的雨刷设计一直是法国车的拿手好戏人窝,相比之下550常规的侧刮式则有些中规中矩监塑搏。C4L侧面的三条腰线看起来有一种紧绷感亭疤,550上扬的腰线勾勒出时尚纷墙、动感的侧身线条松瘦收。超长的轴距使两车在紧凑级别中拥有超大的乘用空间矫哩泥。C4L和550都采用了双色的后视镜设计攀乖,并搭配LED转向灯渡栋巾,视觉效果和安全性兼具粟苟。C4L位于前翼子板的THP标识是1.6T车型独有锨疤胎,550同样的位置则设计了具有装饰效果的侧进气口缴。   C4L具有无钥匙进入功能壁娜梅,提高了整车科技感的同时增加了车辆的易用性叔,550则采用了常规的野讣晁茫控解锁功能辉。多条幅铝合金轮毂的配备符合两车时尚运动的风格拖,C4L刀锋式的造型更加犀利家奸,550则更加尖锐喂。   两车的尾部造型比较统一弟竟磕,没有采用大量的线条追求夸张的视觉效果屎陇舌,圆润的造型颇显稳重人楔穆。C4L向内凹凸的后挡风玻璃在C5上也出现过麻,这样设计不仅美观捌路乖,而且可以增大后备箱的开口角度惰袍。C4L和550都使用了光导型LED尾灯沮,视觉效果极佳募昧芳。两车都采用了4点式倒车雷达类秒,值得一提的是C4L的雷达安装位置偏低睹扯,这样的设计能够更为精准的探测到较低的障碍物爸爆侣,使泊车更加安全殴围。C4L后尾箱并未设计开启按键顷林,只能通过车内控制按键和仪罚控钥匙开启溯诬,而550则可以通过后尾箱按键手动开启拢仿碧,使用起来非常方便赶率。   本文导航纺:"    紧凑级两厢车撇,如果倒退10年前赦陕景,肯定是每个汽车厂家都不敢涉足的领域厂。但自从大众把第六代高尔夫引入国内市场以后县沸衰,越来越的年轻消费者开始接受并认同这种实用的车型撼等免。今天想和大家聊的是同样是这样一款两厢紧凑级车——掀背版科鲁兹廓嫁溶,它于不久前推向市城妗,但其实它在国外早已上市纹高搽。雪佛兰在近期才引入逆牢,相信也有自己考虑哆探屏,好在这个时间也不算晚梧咸膳,它的出现也让喜欢掀背车的朋友们又多了一种选择恍谭亲。 "   紧凑级车一直以来都备受年轻人的青睐犀石,相对较低的入手价格没化欣、时尚的外观设计以及良好的运动性能疚剁写,都让其成为该细分市场的热销车型鸿罐外。而在紧凑级车型中褂瑞灭,三厢版在兼顾运动的同时怖,实用性相对更高一些熬尼铃、也更能迎合国内消费者的需求以及购车观念柏粕。这次我们从中选出两个最炙手可热的车型——新马自达3三厢版(以下简称马自达3)和全新概榭痘停克斯三厢版(以下简称赴览常克斯)进行深度的比较痉怯册,到底谁能从中脱颖而出氨,让我们拭目以待捕东。    在刚刚结束的2013广州车展上桃媒,马自达3的高调亮相可以说是带来了一场紧凑级风暴长女。此外崩,柑耄克斯去年北京车展的正式上市釜猾,也让这场紧凑级大战更加精彩贫。在马自达ATENZA荣获2013世界年度车型设计大奖并赢来了无数的赞许声之后存臂,作为其小弟的马自达3能否一样出色玩汤?感郏克斯在面临即将到来的这个强劲对手的挑战时纪导,能否从容应对寿蔷侩?这些答案会在我们后面的文章中一一揭晓剁巍。    在广州车展上刚刚亮相的马自达3除了和ATENZA一样采用了创驰蓝天技术以外脓沫春,魂动和光影的设计理念也被照搬到了马自达3身上屉魔。就在媒体日当天股飞费,某家媒体的编辑在拍完ATENZA和马自达3之后诵,经过旁边人的介绍倡镭茧,惊叹一句浅伍娩:原来不是一个车芭巍!可想而知蓉辞,这兄弟俩得有多像喂似。    2012北京车展上市的腹抢即拢克斯相比前者乔赏弧,已经在市场上打拼了一段时间甘氦。虽然该车给人带来的新鲜感可能有所下降盟肋仓,与前两位的刚刚亮相肯定是比不了了途邢铆,但是妇桌际福克斯在紧凑级两厢车圈子里的地位心,还是毋庸置疑的憋拨。   我个人的理解和看法难免会有一些局限性沉厢泉,为了让评价更加客观戮练蓄,同时吩焙,也为了了解一下这两款车在大家的心里到底怎样翁,我采访了一下身边的同事和朋友拓辣赏。   同事A青鸥羌:男杜,30岁伦共、已婚非匈拴、儿子1岁多    我哪个也不要权举警,原因只有一个缸:都太小豆形。有这个钱会考虑空间更大一些的自主品牌SUV乾期,实用!当然这两个车白给肯定要袄持。(也对碱舅,老婆孩子热炕头的人爬事,还谈什么运动伟,能装下更多的人和东西侯滑,才是硬道理)   同事B卧考:男涣然嚼,老噶紫梗克斯车主费,奔三的年龄鸵,十七八岁的打扮和心态    我会继续买副撕啵克斯蔑凰邦,理由是有优惠剃椭热、货源足帅、随时买伍罗,听着怎么跟买菜似的薯。   前女友娃角朗:24岁讼捍,高尔夫6车主凡革,略带公主病    选马自达3熄,原因是好看迹,我再问还有吗豆枪篓,答曰焊龄:好看凹锴场!我继续问凤豌,跟我急了拈了,提问结束骡港。   现女友凛聘:25岁酮勺句,对车没有丝毫兴趣攘婆,仅对各类衣服曹、包包凭、鞋等物品上心    我选马自达3吧秤坚闭,原因是就看这个顺眼筋率,所以就选了效嫌。(明显敷衍了事)   女性朋友伐很耽:24岁伐锻屡,某时尚杂志签约平模汉兜炽,对车有些兴趣慧介丁,但只是停留在表面    我选马自达3铆,因为好看潞,身材我喜欢僚啪勒,而且红色(主打色鼻:魂动红)是我的style蚂确师,所以我会选她的说敬饱。(这种中英文混合体偿,外加“什么什么的说”的语法真别扭昂染,说她好几次希,不见改)    采访结果显示兔功,果然是萝卜青菜琅牡、各有所爱店肌悄,而且给出的理由也是五花八门蹦魔,那么到底这两款车有哪些不同阔缝,在面对不同的消费群体时绒讽,它们的表现又回怎样放,废话不多说驳狠免,让我们往下看瓮守蔑。" "  2013年8月婆,本田CR-V共销售了15393辆牛襄挽,全国SUV销售车型排名第三;2013年9月坍筒,本田CR-V共销售了18989辆妈幻,全国SUV销售车型排名第二;2013年10月庙溜,本田CR-V共销售了19510辆竞宿,全国SUV销售车型排名第四;2013年11月艘,本田CR-V共销售了19288辆匡徽,全国SUV销售车型排名第二......事实上焦翘,这只是今天的主角交出的一小部分成绩单肋坛皋,它的优异表现还远不止这些考啦,截止2013年11月底囤长,CR-V在本年度在国内市场共卖出了181663狮,多次夺得国内合资SUV销量桂冠较。是什么让它成为了国内SUV的明星坪楞愧?又是什么让它如此大卖侨?   现款CR-V有2.0L痢、2.4L两种动力共7款车型散车,售价19.38-26.28万元冠签破。(此次我们试驾的为2.4L 两驱豪华版车型乳,售价22.98万元)冈券谷。 ●外观解析   如今的CR-V已经是第四代车型入任臂,第三代CR-V就早已为这三个字母在国内市场打出了名声蝎搐稗,纵观整个CR-V的家族史耸,前两代车型还有些“方盒子""造型浇揪,而从第三代开始崇梳嗡,CR-V就以圆润饱满的车身线条面对新的挑战坛,坚定不移的走着城市化SUV的路线床惧妒,第四代CR-V则在此基础上将其发扬光大羞炊棋。   说到第四代CR-V的外形磕崔摊,也就是现款车型睬,它的外形并不是能让你一见倾心的主坟廖,CR-V上市之初奢归戮,人们对于这样的设计褒贬不一涉摹,甚至有些“不得民心”纱痰,完全重塑了一个不得民心者得天下的神话什。   豪华版车型上只配备了卤素大灯吵恕收,带有4挡可调的大灯自动延时熄灭功能苏。氙气大灯呈愁傻、大灯清洗装置只出现在两款顶配车型上盖是。值得一提的是忍,15颗类似勺型的LED行车灯被安装CR-V上妊,效果出彩蚀婆。   车身长度比上代车型减少了25毫米还熟,离地间隙下降了50毫米谁,仅剩130毫米门,起到更好整流作用的下护板和重新调校的避震器高度可以提高稳定性鳖傅冒,但却令离地间隙接近轿车蛾,轴距则仍然保持在2620毫米扮,整体效果比老款显得修长不少啪萍剩。   硕大的后视镜可谓继承了第三代CRV的优良基因埃娄对,在实际驾驶过程中臣考,提供给你更加宽广的后方视野擂福,保证了安全性的同时又给足驾驶者自信稍。   现款CR-V提供17微、18两种尺寸共3种轮毂式样购虫,除了1款入门级车型配备17英寸七辐铝合金时尚轮辋和2款顶配车型配备18寸五辐轮毂以外脚败隋,其余车款都配备了17寸十辐轮毂端。   C柱往后可以说是现款CR-V改变最大的一个方面孔苗,车尾向外凸出比较明显催统膜,给人一种臃肿膨胀之感托仟疆。   尾部可以说是CR-V引起争议的导火索伍护醚。现款CR-V车尾向外凸出比较明显穗答粕,给人一种臃肿膨胀之感矛裸蔚,或许长时间看惯了老款CR-V所带来的流畅和谐的尾部造型的原因陪,不过凸出的尾部将带来更大的后备箱容积新五,为实用性又添一分驹壬,从之后的销量来说亲患玩,现款CR-V外形依旧被消费者所接受拆,保持着高歌猛进的态势尘。" "  【汽车点评·原创·试驾】   有别于德系豪华品牌所追求的严谨苛刻造车工艺糙靖,日系豪华品牌雷克萨斯则显得更具亲和力晒,甚至可以从一点一滴的细节之处发觉它的巧妙窝倡陡、精心桃泪接。这也是为什么一部轴距仅为2800mm特,排量仅有2.5L谜罕膊,而售价区间却高达37.5-55万的雷克萨斯IS可以轻松的走进我们已逐渐成熟的汽车市场文。作为雷克萨斯庞大家族旗下极具美感的运动型豪华轿车IS朽馈,我们不可以简单的按照一贯衡量一部车好坏的角度去分析它抨,而更应近距离接触以便发现它的内在魅力灯。   第三代雷克萨斯IS盯,设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车界菱薪,全车线条设计更显张力泥皇,饱满的肌肉感让人过目不忘欣。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化晨。   此次我们试驾的是雷克萨斯IS250尊贵版讳藩,相比于IS250 F SPORT缺少了整体式网状进气格栅酸侠,丢失了一丝霸气鲜埂。   新款雷克萨斯IS250相比于老款车型在车身尺寸方面均有明显增加滩,长宽高分别为女硷:4665mm华胆毒、1810mm定垫日、1430mm贝持。同时轴距也增加了70mm巧僚嗜,达到了2800mm悼陆漠。   作为引入国内不采取加长轴距处理的车型而言蹦褂,雷克萨斯IS保留了原汁原味的车身设计语言输掏,其前后配重分别为53浑报:47蔷糙公。接近前后1贸逃轿:1的配重也体现了其运动本质邢和嘛。   IS车身侧面短小精湛僚炯硷,后门处微微上翘的车身侧线条暴露了其不安分的天性铂鹅,显露其灵动的车身姿态缄。   IS250尾灯设计同头灯有异曲同工之妙话怕零,依旧是纤细竿景葛、锋利肌,绝不与传统设计相妥协温绿虚。棱角处的折角之大在其他车型上绝不多见图圃不。   IS250配有优科豪马Blue Earth系列225/45 R17低滚阻轮胎脾泌鹿。较大的轮胎尺寸让小巧的IS得以发挥出更佳的抓地力隋,而低滚阻设计则确保了其出色的燃油经济性忻貌乃。   毫无疑问驶赋蔑,雷克萨斯IS250外观设计给人以极强的视觉冲击力恐。你可以觉得它设计非常超越醚,也可以认为它很有美感撕斯,但最关键的是全新的设计语言使得IS更加贴切其最初的设计思维——豪华运动团冠。" "  中国现在的石油战略储备仅供使用一个月逃考坦,石油的消耗量日益增大外此托,越来越多的传统内燃机机动车消耗着大量的燃油链挟,排放着大量的尾气繁身撩,制造着日益严重的雾霾天气趟。汽车尾气的污染蟹,越来越成为大气污染的重要元凶烧罗涟。开发替代清洁能源彻腹,代替排放巨大的内燃机卷际合,越来越成为厄待解决的课题祷茹哦。现在很多厂家都开发了混合动力车型煌褪,这项技术基本上成熟了挖踢燎,但纯电动车的开发和普及还远未达到成熟水平峭萎,也没有成熟的商业模式来进行推广圈,即便很多条件还未具备琅韭险,即便这样那样的客观限制痉拘,一些汽车厂家的电动车研发却还是大胆的走在了限制条件的前面窍鞭,我们今天试驾的启辰e30晨风电动车就是其中之一慨。   ●脱胎自日产聆风电动车   我们今天试驾的这款电动车是东风日产启辰的产品曹头翔,叫做启辰e30晨风娇,这款车还没有上市犁,很多技术参数还没有公布毁,所以这篇文章只能根据厂家给到的一些参数数据始纹,介绍给大家掸。但即便如此蚕砍闺,这款车还是有据可查脾,开发平台来自日产聆风电动车截孤杯,外观也和聆风十分相似奋。   车辆的整车尺寸和骐达相仿铆钢啦,2700mm的轴距和骐达相同凡,外观的样子也有几分相似龋。但明显晨风的很多细节显得与众不同履弗,前脸没有进气格栅的设计拳咐,车侧的英文字母铭牌也显示它的电动车身份畦唾瘫。而据厂家人员介绍疚木夺,晨风并非来自骐达或者启辰车型的固有平台峰歧,而是单独开发触美喝。   尾灯使用了LED的发光元件粳奖姑,看起来更加醒目蠕党,垂直的长条状样子也很有个性按擞算。但在车尾上皇鹅离,启辰e30晨风和聆风还是有所不同翱沮咀,聆风在后扰流板上有太阳能电池板梆牟馆,用以分担电池组的压力群犁,这在晨风上是没有的砷壕。   本文导航妥蝗查:" "  [汽车之家对比测试] 这几天的事情大家都知道了培,我们测试了由一汽-大众国产的第七代高尔夫(以下简称高尔夫7)滑,照片上看它挺精神假佩,设计有传承有创新课祟,硬件配置有增有减赋吩,遗憾的是当时我手里正忙着其他事情迟溺鲍,没能去测试现场参观参观楞寺。   命运总能给人惊喜粪团。上周五下班前秦搏嚎,我正在脑海里紧锣密鼓的筹划着周末娱乐项目凄火,领导突然走过来跟我说花径垮:“来了个顶配附星氤茫克斯贫,明后天你拿去跟高尔夫做个对比吧”我,周末的小幸福就这样碎了一地娇,我得跟两台机动车泡在一起蔫谦。作为一名非大众粉丝以及曾经的福特粉丝仓啦传,坦白说现在我对它俩都“不来电”弟。这样也好锭棉倍,好歹保持个立场中立对吧珐烦翟。   很多读者在之前几篇有关高尔夫7的文章留言里表达了不满城镭,怨气源自大众对国内外消费者的区别对待懒,比如为什么海外有独立后悬架妨世艾?国内全是非独立后悬架班架?其实道理不复杂搽,速腾的成功证明后悬架对销量无法产生致命影响瞥,既然如此虹,那就遵照做生意的基本法则来做笨捞,降低成本伯悍杉,攫取利润痊垒,无可厚非耿剖。我相信如果改悬架车就没人买妥库笨,那他们肯定不改璃。   福特比较谨慎邪段,善于跟消费者打成一片跨颅覆,挣钱不忘树口碑蓝,好口碑又促进高销量挛汞兴,顺利打造良性循环圈敦但蹄。尽管它也有这样那样的问题患限,先入为主的品牌形象还是能在初期有效刺激购买乏离聊,值得大众好好学学扇角朴。话说回来袭蛾钉,当年不计成本的第五代速腾走得正是这条路乳董佛。   现在摆在眼前的高尔夫7和改。克斯干狠,是各自家里的明星产品嘲诬,前者繁衍“七代”早已成为大众品牌精神领袖敖戒诗,后者在国内月销三万多辆(新老款总计)风光无限抄。把这两个重量级选手放一起刊,能擦出什么样的火花来斤辉拨?肯定有人在期待一场压倒性的胜利谴,似乎这样能出一口恶气甜。不过我得劝各位一句地贰:百花齐放很重要赶祟缝,一枝独秀最糟糕蛇。   ●外观   扯半天总算进入正题娃,这个阳光明媚的周末控苟,没有雾霾的打扰道盎泥,我把两台车放在一起拍了套合影骡。看看它们狗,一个是18.29万的顶配版高尔夫7懊蛙媒,一个是16.29万的顶配版两厢嘎叮克斯爽黎。要说家族式设计络盘徐,大众当然领先其他厂家脚程,旗下几乎所有产品都穿着统一制服汝,福特的动作稍晚一些滩瘸龚,效果不赖捅吧赏。   所以当高尔夫7和复ぃ克斯站在一起的时候措厂雌,你一眼就能认出他们来自哪个阵营拳焊。谁好看我不说当味,大家都有自己的喜好诗怂嫁。两款车前大灯组内容丰富举蹭,氙灯嫌句、日间行车灯叛奉谁、大灯清洗口、雾灯一个不少单,不过高尔夫7的氙灯是18万多的顶配才有桶霜檄,而咐繁停克斯的则要花6千块买选装包亨戌韦,朋友们绘璃仿,要享受还是得多消费啊峭。   车轮部分有看头仁培。竿危克斯胎宽215mm拿,米其林博悦轮胎枪,轮毂造型带感曹贬妮,给个好评淑棚烙,造型很像当年国产奥迪A6L3.0T用的那款凤可。高尔夫7胎宽205mm鼓,似乎缺乏顶配车型应有的气势贪顾,待会看看100-0km/h刹车成绩怎么样再下结论吧坚慨。   车尾设计各有出彩的地方废冒,高尔夫7的单边双出排气颇有气势绞显,跟高功率版1.4T车型的身份很搭徘,LED尾灯是个加分项俗,柑辏克斯依靠硕大的扰流板和相当个性的尾灯造型吸引注意昏哄。左边那台风格沉稳一些讳贰哀,右边的青春气息扑面辆骆,你喜欢哪个绦?" "  “牺牲一定的车身刚性杜窃惨,所换来的是与大自然零距离的接触…”Cabriolet译为敞篷车地,最初它的出现只是改写了常规车型的结构珐旅,渐渐它又成为了超级跑车又或是性能车中的“新宠”晚卑新。   就在奔驰AMG以及宝马M占据中国高端性能车市场多年后纳骇,RS5 Coupe的出现最终结束了奥迪在国内无性能车的局面淮。就在上月浆松翠,奥迪再次引入了其Cabriolet版本究跨峨,此次核心竞争对手明确指向了宝马M3敞篷版鹊,至于奔驰C63 AMG农,目前还缺少这一车型玫。   由于是RS5 Coupe的系列车型僚无宛,所以Cabriolet版本在99%的程度上都与前者保持一致旦险,基于之前我们已对RS5 Coupe进行过详细的试驾恐,所以本篇文章我想和大家分享一下性能之外的事剖配,毕竟除了性能之外蔑,许多车内配置也是与我们每天在路上息息相关的烷捌。   延伸阅读 厕:逆袭性能组 珠海赛道试驾奥迪RS5 Coupe   RS5提供多种选装方案莲,其中包含对车漆颜色搭芬胯、内饰颜色以及电子功能等自主选择旧裸,由于奥迪所提供给我们的这辆试驾车并非是按标准配置打造的汉寝,所以在配置解读方面泵峭川,我会将其选装部件以“*”号在图中进行标注橡仓,并将官方价格告知大家老。   RS5 Cabriolet与Coupe那1%的区别几乎落在了车顶结构上掠悸堡,软顶敞篷采用电动开启屠香亥,时间上需要15秒即可老赏,而将再次闭合需要17秒鲍,其开闭结构为多连杆双片式挎圃掸,这也大大缩短了开闭时间裳。   RS5 Coupe上的电动升降尾翼被取消汤辩,原因是Cabriolet版本要收纳顶篷伤螺,为了不过分降低运动性布香,取而代之的是一款低调的鸭舌尾翼是退。排气方面也是RS5的一大特色场,看似单个的椭圆形排气内部其实含有2个排气管睦亭,在Auto模式下左右分置排气各打开1个悍裴,而在Dynamic模式下会全部打开仍监蹿。   本文导航才郴测:" "  沉寂已久的长安铃木需要一款拳头车型重新回归消费者的视线风始勉,或许大家已经是心里多数输色翰,S.CROSS锋驭!一款全新的铃木车型森,定位于新兴的小型SUV市场浇唱级。众所周知弧尉跺,今年来日趋火爆的SUV市场已经成为各大厂商的”兵家必争之地“伪淀世,长安铃木选择在这一细分市场发力晴虾,也意味着未来S.CROSS锋驭所面临的竞争是异常激烈的秒其蠕。今天将挑选其中一位对手 ———— 广汽三菱劲炫ASX惧沧联,通过对比分析叙,看看S.CROSS锋驭是否拥有在这一细分市场中站稳脚跟的实力皆。   S.CROSS锋驭将于12月23日正式上市鸽五,日前从经销商处获得新车的具体预售价区间为11.28-15.58万元徊,搭载1.6L发动机矗,匹配五速手动和CVT变速箱樊甭漂,共推出五款车型;广汽三菱劲炫ASX共推出1.6L泊、2.0L两个排量六款车型煌季触,同样匹配五速手动和CVT变速箱韦般,售价区间12.88-21.88万元闯邢亲。 S.CROSS锋驭预售价 劲炫ASX官方售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元) 1.6L 手动进取型 两驱 11.28   1.6L 手动标准版   两驱 12.88   1.6L 自动进取型两驱 12.28   2.0L 自动舒适版   两驱 14.88   1.6L 手动精英型   两驱 12.78   2.0L 自动精英版   两驱 15.98   1.6L 自动精英型   两驱 13.78   2.0L 自动豪华版   两驱 17.48   1.6L 自动尊贵型   四驱 15.58   2.0L 自动精英版   四驱 19.48 -------------------------   1.6L 自动尊贵版   四驱 21.88   ● 外观市:锋驭跨界风格更浓   车身尺寸方面浆既,通过下表的数据显示得知疼醒,锋驭在数据上普遍略小于竞争对手筋长,180mm的最小离地间隙不单单面对劲炫ASX并冒,相比逍客锭、昂克拉等车型同样处于劣势胜擦狈。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 最小离地间隙(mm) S.CROSS锋驭 4300 1765 1585 2600 180 劲炫ASX 4295 1770 1625 2670 195   再从两车的外观造型聊起驮,S.CROSS锋驭相比其它小型SUV车型来说外观并没有竞争对手那样纯粹巳斥,或许是它与前辈天语SX4有些许相似的基因疆,还有与车身不同色的黑色包围靠福飞、车顶行李架系俩悉,短小结实的车尾触戮接,整体更多的呈现出跨界车的视觉效果顶稠。车身颜色选择上悸,S.CROSS锋驭提供了极光绿楞冷肚、皓月白速拧己、星辰银习岔虫、丹霞红翘、银河蓝和晶岩灰六种颜色妙。 【长安铃木 S.CROSS锋驭】   而国产后的劲炫ASX外观与进口版车型稍有不同嗣,比如将进气格栅改为了波浪状的六边形设计钠,雾灯勤耗炉、下保险杠也经过了重新设计刨筐,但这些细节变化并没有改变其整体偏运动化的造型风格眠垮羌。车身颜色选择上弗绦响,劲炫ASX提供了珍珠黑娶勉、极地白垫次、翠鸟蓝到、酷银耗擎、钛灰五种颜色撵沟。 【广汽三菱 劲炫ASX】   灯光配置方面疯令,S.CROSS锋驭高配车型配备了远近光一体式的氙气大灯倪咎,前后雾灯唬,并配备大灯清洗功能协码,外后视镜集成LED转向灯;同样姜武,劲炫ASX的顶配车型同样配备自动开启式氙气大灯改,带水平调节和自动清洗功能第,其外后视镜没有集成转向灯鸥。 【长安铃木 S.CROSS锋驭】 【广汽三菱 劲炫ASX】   铃木为锋驭配备了两种不同大小以及款式的轮毂唱讹剧。在四驱车型中配备了更加醒目的黑银相间17寸轮毂相,而两驱车型则为银色的16寸轮毂频嗜,二者均为铝合金材质舅盒。所有车型均配备优科豪马轮胎稀纷。值得一提的是护,铃木为锋驭配备了全尺寸备胎芒委外,这在同级别中比较少见磨屁。 【 S.CROSS锋驭 轮胎规格】   劲炫ASX全系均采用十条幅轮毂造型察菱,根据车型的不同尺寸有所区别哺相,低配屡妊:215/65 R16嚏寞,高配犁:215/60 R17挽,轮胎同样使用的是优科豪马宛,同样配备全尺寸备胎峰,两车在这方面都表现得很厚道溪辩。 【 劲炫ASX 轮胎规格】" "  眼前这台就是刚刚上市的一汽-大众全新高尔夫党卜谷,第七代车型仇。其指导价12.19-14.49万函,这是配备1.6L引擎的价位单。而您要想开搭载了EA211引擎的1.4TSI产品夺岸窍,账面要准备好14.09-18.29万巳烦匠。而高尔夫车型一直被很多车迷爱称为神车篇胯渭,当然撤忙,身为第七代的它辫亨匹,在冲击属于自己的又一串“第一”挖。但我们相信东,短板才真正决定高度去。   全新高尔夫的德国总设计师说隶殊,它的设计主导思想为“简单既经典”扩岗薪,保留了高尔夫血脉中必不可少的部分瓢茨胁:中网与大灯的相对位置昏、拓宽出车身有力的轮拱畏咸普、强壮有安全感的C柱立体面...全新高尔夫做到了校泡售,这台在中国拥有极高人气的两厢车倦赖俄,一露面钉,就好评如潮南赖窃。   尽管可能大家在先前的接触中已经对全新高尔夫有了全面了解覆局,但还是要将6/7重提美睦莫,除了外观上的差异磷酮惠,7比6高度上低28mm; 而在整体车身长度上门惺捞,比第六代车型要长56mm椽赡。而整体车身比例上猾七胜,全新高尔夫还保留着经典的模样; 当然顽坛跑,车身宽度上比老款车型进一步增宽13mm冻挡,轴距增加59mm倒徒,从而提升至2637mm客伍颊。   虽然国产的全新高尔夫取消了海外版本中的头灯内U型日行灯的设计谈兄,但新样式的内部构造也足够炫探珐。前部给我留下最深印象的是车体的多项降噪配置曹。PVB膜隔音玻璃对于十几万的两厢车是个很新鲜的概念卡杭。高隔音性的特殊树脂层酗,形成3层薄膜结构策绷钱。它拥有很强的抵制振动物理性能朽。   直接跳过撩人性感的腰线帅灯,尾灯做出了颗粒感较强的C字造型隧。相比海外的双L型扔篇卸,或许辨识度更强一些屡。大众家的隐藏式后摄像头没什么稀奇的洁堵惶,但高7的不一样褂。细心的你会发现涟惯份,平时摄像头都隐藏避免开关尾门时污染摄像头;而真正挂入R挡时挺,才会主动启动瓦四,并且拥有厂商宣称的132°广角返车。   告别了高尔夫6公平设计的内饰风格公钦删,天平再次偏向了驾驶者一侧霉隆。整体内饰上救,全新高尔夫给驾驶者的感觉就是爱翻穿:放弃中庸的设计理念挖,摇身一变成为文艺气质浓郁的小资派太。不规则的T型区砂、活泼的金属线条点缀即宏匙,让全新高尔夫大变身驳。当然向运动靠拢的平底方向盘也功不可没诫紊,它能够让你感觉非常新鲜酚桂。   坐进高7内穗涣欧,可能你第一时间就会发现这个更大面积的天窗丝,比普通天窗大了30%坷缆歪。而外掀的开启方式有点奇怪窝遣,但实际用起来与普通内嵌方式没有大差别蝎草,同时还为内部提供更多头部空间冉脾袭。   大众车型的人机工程向来让人放心递椿脆,这个角度的方向盘巳,就算长时间驾驶也不会容易感到疲倦掂。试驾车型为18.29万的1.4TSI旗舰型收,或许来个拨片更有型吧婪。非常喜欢大众座椅经典的旋转调节设计即使你有强迫症鸿魄曝,你也能通过它把椅背角度调整到你苛刻的最爱角度诲秘。   本文导航管:" "  在国内的SUV市称逗臁,10万元以上区间基本是合资品牌的天下炭颗寐,自主品牌只有少数几款车型能对此细分市场形成冲击碾,正因如此穆顽济,在2013年成立之后就动作不断的哈弗品牌于广州车展正式宣布旗舰SUV哈弗H8上市烯梧戏,其20余万的售价难免会引发消费者对其产生疑问囱嗅崎,但对于哈弗H8这也许意味着是一次突破苯。   说到大空间柏拍糯、七座设计猛仿表、配置丰富的SUV绢就倾,北京现代全新胜达是其中的表表者哼拿背,韩系车型近年的迅速发展证明了其设计理念非常符合国内消费者的需求篮,全新胜达是北京现代迄今为止最高端的车型侠唇藩,发展到第三代车型的全新胜达也实现了蜕变靡喀。哈弗H8与全新胜达作为同级之中最直接的竞争对手观涸魔,下面我们将对这两款车型进行对比分析柒矢锋。 车型售价 哈弗 全新胜达 20.18-23.68万 21.98-31.18万   外观损疾般:哈弗H8大气/全新胜达动感   哈弗H8采用了长城一贯中庸沉稳的设计方向扭漏,设计上中规中矩漂灵,采用了哈弗新的家族式设计元素妇鸡瞧,这一风格将在整个哈弗系列上普及谢温,代表性的设计元素有饱趣纹:大尺寸U型前格栅鞭,粗壮的镀铬横条格栅蜜,时下流行的“X”型前脸卯颇。大众化设计使得哈弗H8迎合了多数国人的审美匪陌袭,这一方式对于并不具备引领设计潮流能力的自主车企来说是很务实的实兢皖。 车型 哈弗H8 全新胜达 长度(mm) 4806 4725 宽度(mm) 1975 1880 高度(mm) 1794 1686 轴距(mm) 2915 2700   全新胜达是与起亚索兰托共享技术平台的阂帝,延续了现代家族“流体雕塑”设计理念的同时呢胸,全新胜达相比家族其他成员更多了几分霸气察雹,尤其是前脸粗壮的镀铬格栅蚕蓖,再辅以造型锋利的大灯灯组凤睬,极富视觉冲击力巳。从车辆设计的美观度来加以评判二者的话皖,现代品牌的确更加具有超前思维意识湍。" "  如果提起讴歌品牌舜跋,大家一定会想到MDX这款车华炮角,究其原因聊具挽,是因为MDX一直以来都是讴歌在华的主力销售车型厦辈。当然也同时作为讴歌的旗舰车型赌处,拥有讴歌最顶端的先进技术贝特。在2013年虫,讴歌上市发布的新车相比以往钨芬贰,算是非常密集的隋开戒。即将岁末旱,讴歌的新款MDX也开始上市销售梦连。作为新款晚必燃,MDX的售价降低了拌僵拣,姿态的降低自然能迎来更多消费者的关注补悉。但在新款MDX上所使用的诸多技术却没有丢失香。   ●SH-AWD何以成为MDX乃至讴歌品牌的独门利器箔癌敛?   SH-AWD系统(超级四轮驱动力自由控制系统)是讴歌的精髓技术夕,该系统的主要工作原理是车辆转弯时可将更多的扭矩传递至外侧车轮熟茶辱。使弯道驾驶更加轻松罢溯颧,而全新MDX所配备的SH-AWD在原先系统的基础上场劫,增加了AHA敏捷操控辅助系统 微,在车辆制动时烫傲挫,通过制动延长扭矩矢量分配幸,提升转向的循迹性 标,这在之前的讴歌车型上是没有的呕河讹,包括RLX氨。   ●小排量增压发动机的替代方案   在现如今的SUV市辰斗虏铡,很多德美系品牌车型都开始使用涡轮增压发动机覆,更高效的动力输出和更达标的排放是选择涡轮增压发动机的理由薪潍锚。但我们看到码,在讴歌品牌乃至本田车型上裳堪,自然吸气发动机依旧占据主流巢该认。但这并不意味着自然吸气发动机对于节能环保没有自己的做法梯,在新款MDX上使用的3.5L发动机付,带有VCM可变缸技术袒姆,在不同的动力需求下皮薯,发动机自动切换工作缸数邯拒缔,用来节省燃料貉攻,提高燃油经济性晦吃。   ●新款 MDX 还未配备智能远光灯系统   在讴歌MDX上蛋付,使用了全LED大灯叫,这种以LED发光元件作为前大灯的发光源做法剧,不止在新款MDX上出现己,旗舰轿车RLX上同样具备及。但和MDX相比瞪叔锭,RLX的前大灯内部结构稍有不同固。而MDX的这种全LED大灯喷谴譬,在技术水平上还没有达到智能远光灯的水平孪懦,但据了解讴歌正在向这个方向研发传。   ●四年或十万公里免费的“讴歌远程协助系统”   这套远程协助系统厂家称之为AcuraLink,能够提供16种远程协助服务垦,其中大致包括救援啤、定位达、导航检索等常用功能盎。但值得一提的是梁,讴歌的这套系统在整车质保期内饰贝,也就是四年或者十万公里内是免费使用的乌河倘。   ●带有六种模式的全景摄像头系统   在新款MDX上溶,讴歌也加入了全景摄像头这项配置故欺,通过车头熊健、车侧抠、车尾的摄像头可建立六种不同视角的摄像头观察模式浑。对于前方障碍骚派、侧方停车珐、倒车能够起到非常便捷的辅助作用斧。这项配置尤其对这种体型庞大的中大型SUV的泊车很有帮助镶诫。   ●相比老款减重131公斤   在车身的轻量化方面抠,MDX采用了59%的高强度材料拟膝,热冲成型一体式门环等途径文拷,在全新平台上使用了更多的轻量化材料糯匿武。   本文导航蕾慷仇:" "  在新一代天籁发布之后价颧,东风日产终于启用了“公爵”这一中国人曾经非常熟悉的名字翻忌蚀。二三十年前城,公爵和皇冠作为两款日系豪华进口车在中国市场曾拼杀的不可开交;君越撇,上海通用于2006年推出的一款全新中高档轿车吓汕萎,如今其2013款改款车型也已经来到了我们面前叫。而谈起这两款车田插霖,目前多数人对它们的理解是普练雄:把普通版天籁和君威的车身轴距加长烧,配置增高娠激,便成了公爵和君越僻掠,因为它们有着叫嚣C级车的尺寸蕾背、动力和配置等等公赊,却有着极具诱惑力的价格猎。厂家对于推出如此定位的车型更是有着自己的如意算盘凭辣,他们希望新车型下能“侵占”主流B级车的市场份额亢偏吗,上能对一些豪华品牌C级车型施加压力腻柏汝。可它们究竟有没有这样的实力讽校嗅?两者比拼偏,谁又能更胜一筹傅煌蓟?本文即将为您揭晓饰捅桑。 2014款东风日产天籁·公爵版 指导售价 车型 售价(万元) 公爵 2.5L XV 尊享版 25.18 公爵 2.5L XV尊雅版 26.28 公爵 2.5L XV-NAVI-FES尊尚版 28.58 公爵 2.5L XV-VIP尊领版 29.98 中国汽车消费网制表 2013款上海通用别克君越指导售价 车型 售价(万元) 君越2.4L SIDI领先舒适型 23.59 君越2.4L SIDI精英舒适型 25.59 君越2.4L SIDI豪华舒适型 27.59 君越eASSist 2.4L节能舒适型 24.99 君越2.0T SIDI技术型 24.99 君越2.0T SIDI精英技术型 27.99 君越2.0T SIDI智享旗舰型 29.99 君越3.0L SIDI V6智享旗舰型 36.99 中国汽车消费网制表   东风日产天籁·公爵推出4款车型峭棱,售价区间为25.18-29.98万元;而上海通用别克君越则提供了2.0T/2.4L/3.0L三种排量的8款车型汤粱酮,售价区间为23.59-36.99万元寒藩扯。今天我们对比的是2014款天籁·公爵2.5L XV-VIP尊领版和2013款君越2.0T SIDI智享旗舰版告烂始,两车售价分别为29.98万和29.99万俗憨,价格非常接近承朗惫,比较有对比价值博棺。   ● 外观对比   天籁公爵与普通版天籁在外观上的差异并不明显凭骸竿,主要是雾灯容艘、轮圈等几处细节可以加以区分鲸赁疼,尤其是中网变得更精致踌,车头更显大气乒。但也就是这些细节的变化公距蜗,让天籁公爵明显透出一种豪华商务车的气度;而新君越在外观上与老款相比也做了一些细节上的改动咖搓嫩,全新家族式外观更加凸显其美式尊贵范儿厢古巩。   大灯方面撼如,两台车都配有氙气大灯和大灯清洗功能牛坎,不同之处在于孩你,君越比公爵多了日间行车灯和转向头灯(辅助灯)享。   车身尺寸方面艾躲碱,公爵的车长为5003mm(标准版天籁4868mm)末,轴距为2900mm(标准版天籁2775mm)拆,君越的长度同样超过了5000mm嘘耪茨,两车均通过加长的轴距让原本定位B级的车型有了叫板C级车的资本隘。 两车车身尺寸对比 车型 长度(mm) 宽度(mm) 高度(mm) 轴距(mm) 天籁 4868 1830 1490 2775 天籁公爵 5003 1830 1490 2900 君越 5005 1858 1500 2837 中国汽车消费网制表   车身侧面蔑肺,公爵的腰线从车头至车尾轻轻划过轻哄秆,并没有追求锐利仿闲,反而更显内敛;新君越整车线条简洁流畅附,腰线设计是其外观中的一大亮点蝎瘸慕,并非大多车型采用的一条笔直线条细,而是在B柱之后便缓缓下沉噶,在后排车门上形成一条折线辖逝库。这一充满想象力的设计令新君越稳重之中透出一股动感庆途,相信这一定能吸引到不少年轻有为的商务人士寥。   尾部来看楷,公爵与标准版天籁造型基本一致琅,尾灯造型也还是一如既往地犀利廊设,比较明显的区别是扁口设计的镀铬排气管罩和增加的“VIP”标识;而君越尾部最抢眼的当属红色的LED灯组与白色的倒车灯组合静,为整个尾部增加不少活力仇,同时尾灯与镀铬饰条完美结合等受,使其整体感更强伶掏般。   17寸抛光轮毂造型凸显公爵之豪华卞母,轮胎方面朴,公爵选用的是规格为215/55 R17的邓禄普轮胎;君越则选用了规格为245/45 R18的普利司通轮胎草烤,更为霸气肆纪。   ● 外观小结兔繁独: 两车均采用年轻化设计炭逻,稳重气派;车长均超过5米炽诵,却一点儿不觉得臃肿;外观配置上秤弧,君越表现更为抢眼此。另外许,从个人角度来看协屯,我还是更偏向于喜欢新君越的外观设计帮韦,相比之下它的造型更加简洁活烧、规整杰嘲。 ? ? ? ?" "  如果你是和它初识苍笑堤,你一定会被它低调内敛的外观造型所蒙蔽酸佃懂,直到按下启动按钮的那一刻…低沉雄厚的声浪从尾部瞬间迸发券希东,足以呼唤出你全部驾驶激情藐腑磷。你可以视它为野兽催肌人,但我更愿意称它为内敛狂徒受,低调外表下隐藏着全尺寸SUV才配享有的超强心脏——6.2L V8引擎备。它是驾驶利器嗅屁币,也是很多人心中的梦想之车朔,此时此刻想必你已经猜出了它的名字——奔驰C63 AMG屏迸。   既然说道奔驰AMG靡彪,那不妨聊一聊AMG对于奔驰的意义韭苍瞪。奔驰AMG同宝马M和奥迪RS一样靠椒,都代表了其品牌车辆高性能版览灿。奔驰几乎所有的车型都有AMG的改装款钨动,这些车在发动机配置调教探拘,底盘调教痊碳,外形和内部设计上都远远超越原厂车等肃。   今天我们试驾的是奔驰C63 AMG的Coupe版车型筋博辈,它的长宽高分别为4707mm廊穗匿、1795mm和1391mm缝,轴距为2765mm卯跋。参见下表可以直观的发现弊,奔驰C63的车身三围与奔驰C级轿车还是存在很大区别的碍,更低的车身高度决定了C63 AMG Coupe拥有先天操控优势叼。 产品名称 2012款 奔驰C级AMG C63 AMG Coupe 动感型 2013款 奔驰C级 C260 CGI 时尚型 长/宽/高(mm) 4707/1795/1391 4581/1770/1448 轴距(mm) 2765 2760   外观方面洽,基于普通C级平台衍生而来的高性能版双门车型C63 AMG Coupe前脸造型粗略看上去和普通版奔驰C级轿车并无太大不同席颇。但细看之下玲苦,还是能明显看出差别荚。更为宽大的运动风格的蜂窝状前进气格栅是其前脸最具特色的部位漂蜂。   C63 AMG Coupe车顶线条在B柱处陡然下降肪挥,流畅迷人更具轿跑风范效花。使一向以低调示人的C63 AMG在外观方面加分不少吞掸狙。   除此以外氓,双门版的设计也使得C63 AMG Coupe更显档次唉,毕竟四门版C63 AMG车型配上跑车之名难免让人觉得有些不搭沉。   C63 AMG Coupe配有AMG 5辅样式轮毂钙拈篓,前轮尺寸为235/40 R18姓,后轮尺寸为255/35 R18漏倡律。前窄后宽的轮胎配置意在增加其后驱动轮的抓地力响可,以获得更快的加速度构。前6后4活塞的卡钳配合大尺寸打孔刹车盘保证了良好的制动效果曹。   车尾是C63最为霸气的地方扛会,四出排气管宣誓着其运动特性扯丧,也是C63 AMG Coupe最显著的外形特征之一桐灵。车辆尾部的气流扩散器使得其高速行驶能够获得更多的下压力素,从而提高车辆的稳定性抵锚。" "  11月12日拷烹陇,宝马4系双门轿跑正式在国内上市蹋锑。无论在平台还是动力上彼篙,这款车都与标轴3系基本相同凛爱。动力上棵巩偶,4系分别搭载了2.0T和3.0T涡轮增压发动机;配置上荆,依然分成风尚肯、豪华和运动3个不同设计套装计贺枫,同时推出后驱和xDrive四驱两种驱动形式诫湃谋。无论怎么看材壁共,4系都很像一款双门版的3系峨架通,那为何4系Coupe敢卖到59.6-73.0万这个高昂的价格区间呢酿?我们通过这次的到店实拍带您体验一下这款双门版的3系倦卿。   虽然名字是4系朵,但如果只看前脸瓦,恐怕一眼很难分3/4系型色。不过仔细观察细节的话差汕,我们能看见3系和4系设计理念上的些许不同潍缕葱。比如更大的开眼角设计罗,更修长的双肾格栅署昧,还有明显不同的下进气口设计风格嫂豪。当然箱棘硕,了解宝马车型的消费者都知道翘陀搞,下进气口是区分宝马不同设计套装的最好位置沮俱。此外琉空,前脸还针对空气动力学进行了优化汹磕。 【左董蔬:豪华设计套装(选配)/右嵌:风尚设计套装】   侧面造型上捎间,4系明显比3系舒畅很多痛,这主要得益于4系双门设计和快速下沉的车尾线条屑欢,更修长的车门对此也贡献颇多花耗。不过轮胎规格和3系完全相同蛊卑寄,似乎很难体现出这款车有多么运动戚藤晤。另外殿,翼子板的“小李飞刀”造型我们也很熟悉了沥,和前脸的进气口配合豹,共同为刹车系统散热胯辣盟。这种设计比所谓的鲨鱼腮式设计好看很多蠕擅鄙,不仅装饰性强憾,看上去也更凶狠号。   尾部设计上恫蔷玲,4系明显是综合了3系GT和3系的设计元素凛郴凶。猛地一看依然很3系宪,但饱满的线条体现了4系的不同双炼惕。尾部虽然整体很“壮观”然洗灌,不过颀长的LED灯带显得非常秀气髓,别有一番风味己男。另外骄,根据套装不同溯股,排气管也分为单边双出和两侧双出两种尸蒋摄,实拍的运动设计套装为两侧双出弥涡夏,个人认为设计还可以更精致一些措黔。   车辆提供蝗师:   北京京宝行汽车销售服务有限公司   地址蜕稻口:北京市海淀区闵庄路19号   电话棘:(010) 5872 8888   本文导航兑:" "  【环球网综合报道】?据英国媒体autoexpress报道砰萎房,自日产逍客2007年在英国上市以来停埔欧,英国市场紧凑型跨界车普遍流行开来苛。各汽车生产商自然毫不示弱肩哩,都想从这块有潜力的市场分一杯羹匈。 英媒对比现代ix35/马自达CX-5/本田CR-V   现代ix35仅上市三年晦是,公司就对其外观和动力均作出了革新金氏。不过现代并不是唯一一个看到跨界车市场前景的公司斥镀,本田近期就推出了新款双驱1.6升柴油版CR-V楷浮。这款车售价要高于ix35腥互乱,标配版的售价与高配版的ix35相当抱镣揣。较高的售价并不会对消费者影响太大卫腿恃,这得益于该车的高端定位和本田品牌的影响力辆蝗瞎。 ? 现代ix35   除此之外淌渡俏,马自达CX-5也是紧凑SUV市场热销的车型跑够。完美的驾驶体验隶,充足的动力表现霞,日常的实用性以及低廉的养车成本谢欢,所有这些优势对任何一个竞争者来说都是艰巨的挑战舱。 马自达CX-5   后备箱尺寸方面场微锌。尽管现代和本田声称拥有同样大小的后备箱空间拧,不过实际看来CR-V的后备箱确实要大一些肃。CR-V的后备箱打开的角度要更大采牵电,后车门打开的位置更高岔,加上方便的一键式折叠后排座椅惫谓逛,都让CR-V在与ix35的比拼中获胜咐。虽然马自达CX-5是三款车中后排空间最小的媒赦诬,但是后排座椅分段式折叠的设计还是很有特点的豹临。ix35的后备箱地板离地面更近混,不过这并没有给它增加更大的后备箱空间功袒。 本田CR-V   如果顾客看中四驱版CX-5疥咀蕉,他们要对此多付1,700英镑努彤。其余两款车的四驱版莽:2.0升CRDi版ix35的售价为25,495英镑(约合25万元人民币)纯橡糖,2.2升i-DTEC版CR-V的售价则为24,940英镑(约合24.8万元人民币)锑功。   从标配版本来对比三款车乃,ix35要优于其他两款啸卸冬。SE版就提供了后排加热座椅币,方便商务人士乘用棚习摧。高配中更是有导航科两,蓝牙醛檬,真皮座椅赖涉,隐私玻璃和无钥匙启动等功能顽。ix35的一些配件选搭也是十分优惠狡貌皆,全景天窗只需要顾客额外付出800英镑仑。   综上所述马泄遂,我们推选出这三款车的排名分别是擂:   第一名?马自达?CX-5   虽然CX-5并不是这些车之中最便宜的泄,但是它的驾驶乐趣却是最大的搪沸丧。低廉的养车成本和精致的做工也增加了它的砝码狠。优雅整齐的设计则弥补了它后备箱空间不足漠蚀。   第二名?本田?CR-V   高效的1.6升柴油发动机着实将该车推到一个高度屡祥。低的污染物排放烽沙,强劲的动力表现姜,新引擎的装配让该车重获新生噶撼咕。   第三名?现代?ix35   毫无疑问钾,改版的ix35依旧是让人满意的家用车汇赐搓。不光是低廉的售价色,标配版的实用和保修期的延长朵,让该车十分吸引人泵。不足之处则在于较高的二氧化碳排放瞄,缺乏驾驶激情和相对狭窄的内部空间几粳。   (实习编译?冯波?审稿?刘洋) 免责声明版权作品怂,未经环球网Huanqiu.com书面授权巢败饭,严禁转载幌,违者将被追究法律责任粟。责任编辑膘:李敏" "  在国内峨褥桅,提及福特这个品牌鸡镜祷,首先让人联想到的还是该品牌下那些耳熟能详的“小车”——肝洗啵克斯和嘉年华端呸悉,但福特的精髓决不仅限于此凛餐。在美国扒恳,福特的“大车”才是各大销售榜单中的冠军剃痕。近些年来绢鞋,福特为了扩充其在中国大陆的势力范围衡醚敢,先后投下了旗下多款SUV车型恃,其中包括翼博刊骡管、翼虎晒、锐界以及今天的主角探险者拐搔黄。作为美国销量连续15年冠军的探险者订,它在中国的土地上能否再续佳绩歪畦?带着这个问题垄笔绥,我们先来了解下这个我们相对陌生的大家伙系。   福特探险者于今年3月28日正式引入中国市车佟,也是其第五代车型杯。在今天看来撵烧癸,福特探险者圆润饱满风卵跋,又不乏美国车标志性的肌肉线条姥篱,非常贴合现代人们对于SUV的审美需求葱仆降。但早在1990年湿宏耍,第一代探险者刚推出的时候扭,无论车身结构或是外观轮廓都要粗犷得多甸寺灵。   随着时间的推移抄酷,探险者在性能与外观造型方面均做出了很大改变档,与其说是改变幸,倒不如说是更加顺应潮流茅骋。早先的皮卡底盘不见了踪迹客怒,换来的是舒适感更加的前后独立悬挂齐冒添。大排量自然吸气发动机也逐渐缩信浮,甚至干脆引入涡轮增压概念(引入国内的版本目前只有3.5L引擎)萌。   面对一向追求越大越有面子的中国市忱病,售价50万的探险者在车身尺寸方面到底多有竞争力呢旗?结合同价位车型做个比较不难发现坞,探险者论尺寸绝对傲视同级泄皑。 产品名称 2013款 福特Explorer 3.5L 尊享型 2013款 奔驰GLK 改款 GLK 300 4MATIC 时尚型 2013款 奥迪Q5 40 TFSI 动感型 厂商 53.98万 48.5万 54.17万 长/宽/高(mm) 5006/2005/1743 4528/1840/1691 4629/1898/1655 轴距(mm) 2860 2755 2807 座位数(个) 7 5 5   探险者作为目前福特在中国所售车型中体型最大的SUV贫,“尺寸”无疑是其最大卖点撅乾。它的车身长缄谓、宽纹慰、高分别为5006mm绿、2005mm和1743mm兔,轴距为2860mm徘辅。可以说是50万内能买到为数不多的全尺寸SUV拖扦等,即便是与奥迪Q7的对比中继盼,探险者在某些环节也不占下风颗痞毖。 产品名称 2013款 福特Explorer 3.5L 尊享型 2014款 奥迪Q7 35 TDI 专享型 厂商报价 53.98万 105.18万 长/宽/高(mm) 5006/2005/1743 5089/1983/1737 轴距(mm) 2860 3013   另外师屡,探险者的最小离地距离为193mm去,接近角和离去角也并不大缴水鲍,仅有21.7°和21.4°练评。也就是说探险者在越野时还是需要格外小心的许。" "  引言鸿唤: 第七代高尔夫的上市绝对是本届广州车展的一大看点茶香宪,新一代高尔夫相较于第六代高尔夫可以说是一次革新邦,其采用了全新MQB(横置奈缈块化)平台生产位,不仅在外观蔷伸、内饰方面有着明显的变化麻掂冕,更低的生产成本茄、更轻的车身也使其有着较大的优势浑吴猛。此外兰肆,作为其老对手的福特该仕撸克斯当然也有着较强的实力年兢痉,扎实的底盘以及优良的操控一直广受众多消费者的好评些培。今天对谷臣,我们就来为大家对比一下桔牵,看看这两款车型谁的实力会更强壤。 外观拧:低调内敛大众风对比时尚张扬溉÷克斯   两车在外观方面虽然同为动感侩加,但在设计风格上却有着截然不同的一面起项,大众一向低调内敛的设计元素依然延续在第七代高尔夫的身上穿。而肝不牵克斯那种个性张扬的设计风格则显得更具时尚气息暮粗。   车身尺寸方面臂零缝,第七代高尔夫相比上一代有了较大改进编聘,长度与宽度分别增加了56mm与13mm糙磷,轴距也增加了59mm径噬捣,整体看上去更长更宽更矮胶膝眠。但其主要竞争对手该眨克斯的整体尺寸依然有着较大优势曙鸥。" "  [汽车之家海外试驾] 优雅探、强壮存毁扰、凶猛乌棱掀,这是奥迪RS 7Sportback给我留下的第一印象寐推淡。试驾被安排在了蒙特卡洛胯慈,我们被热烈的目光追随了一道脱瞬父,同样蹦叼零,奥迪RS 7Sportback和我都很喜欢这里的山路紊撬并。   奥迪RS 7Sportback从诞生的那一刻起力定陀,它的对手就已经锁定了祭辑狭,奔驰CLS63 AMG与宝马M6Gran Coupe是它最热切的目标发,这个级别的消费者可能并不会在乎谁的售价更便宜谜盒,他们选车就两点蔽擅,第一样子帅菇,第二性能足够强大醚。所以今天我们的目的就是来看看2014年即将进入中国的RS 7 Sportback到底具备什么样的能力脊较。   奥迪RS 7Sportback(以下简称RS 7)给我的印象就是一台对机械性能以及外观设计进行极致追求的车锣醛委。恰恰如此皑修化,它看起来很漂亮库,尤其是车身各个部位的比例与线条牟添,挑逗着所有人的视觉神经呻低。   奥迪RS 7看上去确实十分狂野互缆疚,原因在于凌厉的车身曲线与前部大开的通风口颁陛鼻,视觉上给人的“肌肉”感明显要比奥迪S7壮实铝仟归,而且更杀气感更强亥矫。怠速时慢慢靠近外,它的躯体在微微颤抖秽沥,这似乎一种来自猛兽内心深处由经血管之后流于皮表的那种微颤毙。   细节方面奥迪从不偷懒矫婚,愿意为旗下所有产品都打上自己应有的标记练撑,选装的420mm碳-陶瓷刹车盘配以6活塞制动卡钳是在与速度较劲时最坚强的后盾袖热骡,极端的时候为你争得面红耳赤也在所不辞瞧蛾。在我看来拢肌,这样的视觉效果已经足够征服所有人牛坟,如果你觉得不够醒目订胖,还可以选择将卡钳漆成红色栋碉。   顺着腰线向后摸索我看到由那几笔简单的线条勾勒出奥迪RS 7漂亮的尾部孰撮,可升降的扰流板平时会与后备厢融为一体峨冠,120km/h时自动升起食,此时的样子最为动人拢,速度降低至80km/h后便会自动收回绞。   进入驾驶室并不费力短耐,内饰与A7或者S7基本格调一致胚垂讨,简洁朴实触七,中控台区域保持原有基调嗜遂,有人说它沉稳膛禄,另一些人说运动闭暗,在我看来这就是奥迪的风格绣,可以满足很多人的口味悉兄囤,一切气氛都显得那么熟悉却翔。   车内有两处亮点让我记忆犹新口揩祟,黑色真皮的赛车座椅给内饰增加了不少印象分脐蔡门,坐上去的感觉也足够舒服家驮。不足之处在于它的调节方式太过简单摆椽洼,仅提供电动方向调节以及腰部支撑舞享抹,相比较对手CLS63 AMG缺少了腿部与腰部位置的包裹收紧功能宛。   第二个亮点在与RS 7的方向盘景吭祈,手感与大小都很出众钒藤,令人爱不释手屯竣,最关键的是RS系列专属的造型非常激进巨落刀,相比竞争对手更容易激起驾驶欲望残鲤另。也许这就是奥迪设计师花心思的地方册禄,善于抓住驾驶者的心凛龟,因为方向盘是人与车辆沟通的最重要的部分碧须略。" "  【汽车点评导购原创 】   随着购车群体逐渐的年轻化扒旗,两厢版掀背车开始越发备受关注殊铰,掀背车一样可以拥有不错的空间和动感的造型壳煞,强劲的运动性能也是非常重要的指标凑。就在本月初匿,上海大众推出的朗行运动版正好满足了消费者的需求黔侨,除了朗行运动版之外碉缆,1.6T科鲁兹掀背车同样兼顾到空间和运动性能纷乓宛。接下来凡,我们将两车放到一起岭税斯,来看看其空间和性能环节的表现如何裁陋。   与以往在两厢车的基础上再开发三厢车路线不同的是馁,如今的情况则正好相反搪拢,科鲁兹掀背车和朗行运动版就是如此袜。科鲁兹掀背车1.6T自动旗舰型的售价为14.99万元眠靖,与其匹配的朗行运动版1.4T自动舒适型的售价则是15.09万元猛介,两车的售价还是非常值得人期待行蓬。 产品名称 2013款 科鲁兹 掀背 1.6T 自动旗舰型 2013款 朗行 1.4TSI 自动舒适型 厂商 14.99万 15.09万   无论是科鲁兹掀背车还是朗行运动版胚卞唬,两车的车头造型相信大家已经非常的熟悉了摊,科鲁兹掀背车的车头前脸全部采用了三厢车的设计弓,前脸没有任何改变伯腺孺。朗行运动版熏黑式的进气格栅和蜂窝式造型虽然也是大众常用的元素视蜜,但给人的印象要更加动感唤。   车身尺寸方面豁爱,科鲁兹掀背车的长宽高分别为4510×1797×1477毫米墒,各项数据都要比朗行运动版更大一些闪量,轴距上其2685毫米的参数也比朗行运动版2610毫米的轴距长出不少崔。   科鲁兹掀背车1.6T配备的是225/50 R17的固特异EfficientGrip轮胎嫉咆翁,这个系列的轮胎特点偏向于安静舒适冉辫,比较适合家庭日常使用屉。轮毂造型与三厢版没有区别坏肚。在发布会上贡,我们见到的朗行运动版所采用了大众车惯用的多幅轮毂搭配205/55 R16的轮胎孤赊团,相比科鲁兹掀背车不够运动奈。   两车与各自三厢版最明显不同的就是车尾的线条芜线钉,掀背式的造型使尾部显得更加紧凑讥,线条更加自然淌、流畅碎。两车的车身腰线笔直且显眼窖侣,给人的印象很有一种短小精悍的感觉坡禄僳。   科鲁兹掀背车车尾依然能够看出三厢版的身影奢,其后风挡玻璃两边各有一个黑色扰流条儿吓,据厂家了解它们可以起到降低风阻提供提升性的效果脓。同时墨纺,1.6T旗舰型还可以选装倒车影像功能玩。   朗行运动版的尾灯升级为LED光源襄,点亮后的视觉效果非常不错私伞拓,还有排气管造型上加入了镀铬装饰赋订笑。整体风格也是保留了三厢版的造型枚钞蓉。" "   ??? 【环球网报道 记者 刘蛟龙】丰田Yaris1999年首先在欧洲市场推出享祁僚,当年就成为丰田在欧洲最畅销的车型勤临畅。2008年骄梨划,丰田Yaris进入中国市趁巍,今年全新Yaris L致炫在年初的上海车展亮相盒褐虱,在刚刚结束的广州车展上发布了的价格及参数膜沤附,这款“专为中国市场量身打造”的A0+级大两厢车褂家盲,在年中的征名活动中已然表明了其不再沿用“雅力士”这一名号檬,想必原因大家都很清楚缝,致炫在各个方面都已下足功夫迹,为的就是再续辉煌肩钎事。   致炫外观灵动时尚任昆涎,带着一些年轻的运动气息蚕惠,车长为4115mm陀毋,比老款长200mm;宽为1700mm;高为1495mm橙乔目,比老款低50mm;轴距为2550mm勒,比老款长90mm汐。通过车长及轴距的对比我们也就不难发现Yaris L中“L”的意思了膏疤厢。   前脸的设计可以说绝对是致炫外观上的最大特点缸钮狠,横向进气格栅形成了致炫的一张“大嘴”脯拓让,这样的设计更有利于致炫的散热挥少,而八字形的镀铬装饰条正如一撇小胡子将一张大嘴映衬得多了几分动感和可爱镣淑。鹰眼造型的卤素大灯格外锐利闺,给致炫前脸整体感觉增添了些英气输。   " "  在这一两年中寇辣,我们总是能听到很多网友把高尔夫这款车称为“神车”蔷稻,究其原因巧靛,一方面这款车终端优惠很少或者几乎没有袄。另一方面磊,也确实因为高尔夫的产品素质比较高滑梨。代表着大众在中低端产品中的最高水平携。如今绣赴酒,高尔夫7也渐渐走进人们的视野绢。带来的改变很多察滑,由MQB平台带来的更多越级配置韦,外观内饰的革新犊,动力总成的变化茎,当然还有后悬架的改变丰烁苦。能否继续神车称号苏邢讣,笔者觉得东喊携,可能性极大诲。   ●从固定平台向幕块化平台的演变   高尔夫7是引入国内的第一款MQB募樱块化平台的车型菩其,之后料,从这个平台开始赂施翁,还会有奥迪A3等车型陆续引入非群。也许我们已经渐渐熟悉曾经的PQ系列平台称谓讥。但从高尔夫7开始程噶褂,这种概念将发生改变景课。MQB呐Ъ荆块化平台生产仁蹿骑,让高尔夫7拥有很多延展性的传承剖溪磕。例如很多更高级别的配置得以在这款车上保留粟贬泌,后面我们会详细说到怀木。   ●一款“脍炙人口”的车需要历史的积淀   一款能经久不衰的好车旅,必然是一台有传承有积淀的车型蜂封菩。经过几十年的发展和变革胸册耍,没有被历史淘汰烘薄静,却总能获得新生和换代持偶画。我想符合这种条件的车型真的不多拳。甲壳虫也好凉匆橇,卡罗拉也好涛冠,都算在其中饰暗。高尔夫更是其中不可或缺的一款锑教,从第一代发展到第七代喇侧陋,我们发现莆叛呐,很多经典的设计元素没有消失赏,而是作为经典传承下来叹虑,但技术却在与时俱进的发展斑。直至现在税,高尔夫7的出现怕,能够看到曾经的影子寞涡,也能够看到未来的趋势岛。   ●调整策略 适应亚洲客户的消费需要   高尔夫7也加长了褪,曾经只出现在中级车或者中高级车上的事儿评,今天在紧凑型车上也上演怠衡贿,只能说明辉伸谭,亚洲客户尤其是中国客户的需求越来越被重视镭腾汾,也从侧面看出哇蹈炭,这一级别的竞争是多么激烈岔定霸,高尔夫7的轴距加长了59mm谰串工,反应在车身上扑年,加长了56mm人。这让我们看到隧处,高尔夫7并不是一味的加长藐搞刚,更兼顾着车身的整体设计盛,以及操控能力的全局设计琅。   ●后悬架的那点事   高尔夫7的后悬架也开始使用扭力梁式半独立悬架了嗜,争议很大工恕,但貌似并没有像新速腾上市时那样擞翘,引起大家的太多反感卤。或许一汽大众的这场策略大变窖坎,已经让消费者黯然神伤了妻筋摆。大家也都知道话炬,这是没办法改变的事砍,想要四轮独立悬架局,会有性能版车型作为选择棚,要是纯家用杏,就只能接受这个现实堆径卿。   本文导航裁:" "  [XCAR 对比 原创]   每当市面上出现一款全新自主SUV必,我们在选择对比导购的车型对象中总是少不了哈弗H6亨霸,这仿佛已经成为了一种定律得坦。话说回来鸡拴矩,许多自主品牌也将哈弗H6定为新车主要竞争对手杰傻,近期上市的瑞虎5就被奇瑞寄予了厚望篡涩坞,采用全新平台打造的瑞虎5从设计侈卡、做工谋、配置以及动力上能否与哈弗H6有得一拼佃袍棘,甚至撼动其在自主SUV中的“老大”地位管,通过下文的对比分析让我们来详细了解了解惕施。   先期上市的瑞虎5仅推出2.0L排量的六款车型蛙春商,为更直观的进行两车的对比分析垃擒,我们将选取哈弗H6 1.5T的两款手动车型(从深圳经销商了解到哈弗H6 2.0L车型无现车能,需预定等车时间较长拭扁伦,主推1.5T车型)作为参考对象享偶擒。备注烤炭敦:文中哈弗H6图片为2013款升级版 1.5T 手动两驱精英版档唯皑。 瑞虎5 售价 哈弗H6 售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元)   2.0DVVT MT   家悦版 9.99   2012款 1.5T MT   两驱都市版 10.08   2.0DVVT MT   家尊版 11.09   2012款 1.5T MT   两驱精英版 11.18 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   ● 设计原创度高饯,无明显抄袭   先从车身尺寸来看撼,瑞虎5和哈弗H6各有所长汐晃,瑞虎5车身更宽蒙、更高秆,而哈弗H6车身长度倍、轴距更长坡。另外这两款车的外观设计原创度较高玖,没有明显的抄袭痕迹盘晌,且能够符合大部分人的审美观盯素,足以体现出设计团队的用心程度亮。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 瑞虎5 4505 1840 1741 2610 哈弗H6 4640 1825 1690 2680 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   两款车的外观造型各有各的特点疏幕趴,瑞虎5与之前上市的艾瑞泽7很好形成了呼应弧瑞,意在塑造最新的家族风格斡粒狗,整体呈现出大气红邻、时尚的感觉鲍档叭。瑞虎5提供了6种车身颜色选择策计污,包括徽墨黑尺宦、烈焰红寿、赤金棕拘彼、暗夜灰粮镣、皓月白和丝缎银创。   哈弗H6能够在市场上拥有如此之高的人气按瓮雹,其更侧重于简约焦桶拣、硬朗的外观风格同样被消费者所认可仕句。车身颜色方面境,哈弗H6提供有经典黑撤、雅致银舱、简约白防翔腔、中国红捎、风尚蓝钳哀寸、摩登灰磺、醇魅红护腺、睿智棕共8种车身颜色使群冷。   前脸部分钞,两车大量采用国人喜爱的镀铬饰条打造出更为精致的视觉效果滑。瑞虎5前脸层次感较强沏,大灯巧妙地与中网衔接吹,而下进气口被分为了两部分屏,下部与底部合适护板相连接阑蒲山,辅以蜂窝状设计多了几份运动的色彩;哈弗H6前脸线条较为柔和词,没有太多浮夸的设计沃,中网换上了带有“HAVAL”的新标识痹蔬跨,虽不是所谓的令人眼前一亮的”帅气面庞“柏蹦,但绝对属于耐看型肖,整体间流露着SUV标准的稳重气息领块。   瑞虎5的车身侧面线条更为丰富爸泻,前后轮上面凸起的弧线以及全车黑色包围很有特点;哈弗H6在C柱和D柱之间的距离较长肆牵蹄,车身侧面给人以更修长的感觉伸讳。另外拇现,两车不忘在车窗周围添上镀铬饰条裸,车顶均配有行李架勾。   同样的乓骑,瑞虎5尾部设计具有很强的层次感乐挪少,镀铬双边尾灯的设计很好的体现出其城市SUV的定位;哈弗H6的尾部则表现出SUV粗犷的一面吴,整体比例协调没有过人令人诟病的地方切夏,厚重的保险杠更具力量感衅汤窝。   灯光配置上鸵斜粟,瑞虎5的前大灯造型整体感很强烂蕉,内部灯组布置较为新颖峰昆氢,顶配车型更是配置有氙气大灯和LED日间行车灯(备注渐浑艰:对比两款车型均无此配置);哈弗H6在这一点表现得中规中矩僳,常见的柳叶状大灯造型挨讨,常规的灯组布局巧浆畔,带有透镜的卤素光源大灯写法,提供水平调节功能毋。 【瑞虎5/哈弗H6 全系均标配有雾灯】   瑞虎5尾灯引入双环”C“状LED光源孤,看上去更为醒目和美观咀爆兢,安全性也要优于这哈弗H6的卤素光源势核翅,不过后者别致的尾灯轮廓倒是与前大灯形成了不错的呼应寄茫胸。   " "  就在新款凯美瑞和全新天籁竞相发布后唤亢斤,本田方面的沉寂让人表示疑惑与好奇妹寸,翘首以盼的媒体与众人或多或少的都会有些联想忌摔,同时越久的期待会带来一个重大问题性,那就是新产品如果不能做到完美景澄辱,那便会使大多数人为之失望...   当我们从北美车展上看到第九代雅阁时夹淳丧,两条定论由中国媒体陆续传开担特,首先它的相貌不错脆魂从,其次来到中国的时间也不会太长了妻涵撑。一个月前酥,我的同事率先在国内体验了“中国版”雅阁菊抚伴,为何这么说谁里模,原因是总设计师——奥本敏之针对国人的喜好去魂馁,通过细节上的修改仿点攫,使雅阁更贴地气汹骇何。   设计师在中国进行了大量调研工作褪,最终他们得知了国人的喜好胺凑,那就是与时俱进的配置以及大气的整体设计瓷,随后联合整个设计团队造就出了我们眼前独一无二的国产第九代雅阁翔琶。除了大面积镀铬前格栅带来的视觉冲击力以外戏,此次创新科技的LED远近光系统超越了同级别对手瞳缉观,而这套LED照明技术一般都应用在豪华品牌定级车当中嫩行。 产品名称 雅阁 迈腾 蒙迪欧 品牌 广汽本田 一汽大众 长安福特 长(mm) 4930 4865 4860 宽(mm) 1845 1820 1854 高(mm) 1470 1475 1480 轴距(mm) 2775 2812 2850 制表秃窝概:网上车市(www.cheshi.com)   第九代雅阁在车身尺寸上相比老款小了一圈浆浆讨,在如今大行其道的“加长风”面前瞄涉,本田倒是走了一回不寻常路弦碑棘,这也是让很多人吃惊的一件事钦螺色,然而我们都很清楚的一点是牺牲空间会为驾控性带来很大的正面影响皋编。   我的几位同事都说从后45°来看有点英菲尼迪的味道付,究其原因我想和C柱造型笔、犀利的腰线以及备厢上微微翘起的弧度有关蓖。这一次雅阁不再遵循曾经“过于平和”的态度疤,先是放弃了老款斧头型的轮廓亩,其次将双出分置排气融入到了包围中搜,诸如此类的变革都是在向众人证明它已开始向时尚两、动感靠拢贾。   本文导航市结:" "  自从登上了自主SUV销量之王的宝座谋,哈弗H6的身后便从不缺乏挑战者玲雾哄,如今长安旗下的又一款力作CS75也加入到了这一行列顺。不过要想把“领头羊”拉下马可并非易事剂抖瘟,良好的产品加上强大的口碑造就了哈弗H6今日的成绩沧,而接下来就让我们看看长安CS75能否在与前辈的对话中占到便宜祥戚贬。 ● 外观对比   两款车在外观设设计上有着明显的区别柯海,其中哈弗H6的风格偏向沉稳骇蹋,中庸的设计让人挑不出什么大毛病矢陌。相比之下垂猩堪,长安CS75则采用了更为激进大胆的审计槽橇新,充满个性的设计在自主SUV车型中给人眼前一亮的感觉凳。总之这个价位的车型京惧,只要设计不太出圈消费者都能接受聚填卧。   车身参数对比   车型 哈弗H6及升级版 (运动版)   长度mm 4650 4640(4649)   宽度mm 1850 1852(1852)   高度mm 1705 1690(1727)   轴距mm 2700 2680(2680)   车身尺寸方面两款车型相差无几署号,即便轴距也仅有20mm的差距酥,如果无聊到一定要分出个胜负的话钢店傻,那么长安CS75在长度与轴距方面占有优势甫,而哈弗H6则赢在了高度与宽度上辈单。   大灯是一个很能体现车辆设计的地方掳,在这方面长安CS75表现得尤为突出涟盯鸽。顶部的灯眉放甲、上下削平的“天使眼”以及开眼角式的整体造型荆,虽说还是带着几分模仿的味道拈啃,但却并不令人厌恶双。而另一位选手哈弗H6则依旧是一副稳重的造型晚句,不过它的优势在于自动大灯功能捣贺畴,这是我们在CS75上未曾找到的配置绣晴浩。   车身侧面的线条两款车型都没太多变化米竭,都是标准的SUV设计残姑诲,就连腰线以及镀铬装饰条的位置也颇为相似旧磕,不过值得注意的是花帅,长安CS75的车门完全覆盖了侧裙略琴塘,上下车时可以避免蹭脏裤子孰,这一点要比哈弗H6显得人性化涤豆使。   长安CS75使用了轮胎规格为225/60 R18的邓禄普GRANDTREK轮胎撕伶念,而哈弗H6的轮胎规格则为225/65 R17认涣,根据批次的不同轮胎品牌也可能是佳通和玛吉斯等癌嵌较,如果CS75今后的量产车能够保留这对组合的话栓畦,那也将成为它的一个优势叼。   车辆尾部的设计两款车型也是风格迥异剐,其中长安CS75通过黑色的后包围以及细窄的尾灯令整体造型更加扁平新急秦,而延续传统设计的哈弗H6则要显得瘦高一些糕百。两种风格说不上谁好谁坏律乱,只能说长安CS75给了消费者一个更前卫仕乔踌、更时尚的选择相。" "  自从登上了自主SUV销量之王的宝座矗坍蛊,哈弗H6的身后便从不缺乏挑战者汉洼雌,如今长安旗下的又一款力作CS75也加入到了这一行列叹。不过要想把“领头羊”拉下马可并非易事全魏局,良好的产品加上强大的口碑造就了哈弗H6今日的成绩婚,而接下来就让我们看看长安CS75能否在与前辈的对话中占到便宜庐兢。 ● 外观对比   两款车在外观设设计上有着明显的区别崩,其中哈弗H6的风格偏向沉稳遍婚,中庸的设计让人挑不出什么大毛病衅。相比之下凡舵惋,长安CS75则采用了更为激进大胆的审计统郸诞,充满个性的设计在自主SUV车型中给人眼前一亮的感觉痞孤。总之这个价位的车型瞥萄竣,只要设计不太出圈消费者都能接受何。   车身参数对比   车型 哈弗H6及升级版 (运动版)   长度mm 4650 4640(4649)   宽度mm 1850 1852(1852)   高度mm 1705 1690(1727)   轴距mm 2700 2680(2680)   车身尺寸方面两款车型相差无几疚藩倡,即便轴距也仅有20mm的差距善,如果无聊到一定要分出个胜负的话派母,那么长安CS75在长度与轴距方面占有优势嫌歌醇,而哈弗H6则赢在了高度与宽度上纫伯。   大灯是一个很能体现车辆设计的地方槽瞬薯,在这方面长安CS75表现得尤为突出猫糜。顶部的灯眉剖兜、上下削平的“天使眼”以及开眼角式的整体造型档,虽说还是带着几分模仿的味道苏,但却并不令人厌恶岗福矫。而另一位选手哈弗H6则依旧是一副稳重的造型勺,不过它的优势在于自动大灯功能龋临欣,这是我们在CS75上未曾找到的配置然。   车身侧面的线条两款车型都没太多变化卜蓄,都是标准的SUV设计夯诉,就连腰线以及镀铬装饰条的位置也颇为相似莽,不过值得注意的是痘,长安CS75的车门完全覆盖了侧裙喘茨世,上下车时可以避免蹭脏裤子受,这一点要比哈弗H6显得人性化铝。   长安CS75使用了轮胎规格为225/60 R18的邓禄普GRANDTREK轮胎德欢钢,而哈弗H6的轮胎规格则为225/65 R17避,根据批次的不同轮胎品牌也可能是佳通和玛吉斯等疥别,如果CS75今后的量产车能够保留这对组合的话孝,那也将成为它的一个优势捍肆。   车辆尾部的设计两款车型也是风格迥异碘童,其中长安CS75通过黑色的后包围以及细窄的尾灯令整体造型更加扁平冒妙阔,而延续传统设计的哈弗H6则要显得瘦高一些拒特。两种风格说不上谁好谁坏臀骄,只能说长安CS75给了消费者一个更前卫泊售壕、更时尚的选择沸。" "  [汽车之家专业评测] 无论是现实中的钢铁侠原型攀街被,还是我们熟知的PayPal和SpaceX私人运营航空旅行计划创始人勤炒架,埃隆·马斯克就是一个奇人酱,是继乔布斯之后硅谷的又一个科技偶像(谁是埃隆·马斯克萄退说?下文简称“埃隆”)塘县痘。远隔重洋来到时差16小时的加州开抠介,我们此行的目的不仅仅是冲着70%车型都与国内市场无关的洛杉矶车展蓬繁,当然还有埃隆的新玩意儿——TESLAMODEL S晶臼衫,一款名不见经传脊醚韩,却突然颠覆世界的豪华电动跑车蛔孔隙。在短短的5天内躲姐狄,我们将会对它进行一次彻底的体验和测试菱刨跨。 ●曾经的TESLA努衔:短暂辉煌的Roadster   2003年硅,当埃隆要在硅谷成立电动车公司碧,并亲自担任总设计师的时候尖帘滇,他为公司取名“TESLA”漂体贸。这个名字实际上是为了纪念天才而孤独的传奇物理学家香距幻、电机工程师尼古拉·特斯拉(Nikola Tesla)挪。而在十年前斥裸,绝大多数人也认为埃隆真的疯了逼洪,因为在此之前森急,没有任何纯电动汽车成功过洛。   不过很快涪,TESLA的第一款车型就让人刮目相看姜诲,这款名为Roadster的纯电动敞篷跑车虽然造型称不上惊艳祭,却凭借0-96km/h仅需3.7秒的加速能力以及单次充电可行驶320km的续航能力颠覆了人们对于电动车性能差衫、续航里程短的传统印象叭闭。只是脯伯斡,那时的Roadster真的很糙鳞垢爆,很贵弓镜炒,很没吸引力狭卧。10万美金的售价实在难以让人在保时捷911和Roadster之间看上后者村。   于是忍,TESLA开始如人所愿的走向“衰败”劝瓮螺,即便公司诞生7年后终在纳斯达克上市级邢,纽约时报依旧悲观的向世人宣布——“埃鲁浅啤,已濒临破产……”猴。   不过箱陷嫩,就好像传奇人物就必须要有过山车般的传奇经历一样禄婆,Roadster惨淡的销量几乎让人忘记了这个品牌的存在谰譬省,埃隆的电动车事业也看似一筹莫展之际默券,MODEL S的横空出世挽救了埃隆的TESLA王国呐香孺。仅从2012年6月车辆发售吉,到2012年9月这短短一个季度内盼,TESLA就在美国市场上售出了超过1.5万台MODEL S赔,股票的节节上涨也为埃隆瞬间“卷回”了7亿美元桐,并且公司还获得了美国政府的政策支持矛供。   ● 简约外形流畅饱满硅,功能设计并不丰富   还记得Roadster的失败吗僧惭佃?一个能够打动人心的外观设计敛庙难,对于任何工业设计的产物来说都至关重要观,也难怪从Walkman之父高蓧静雄到苹果设计总监乔纳森·艾维娃鲁汾,从我们熟悉的宾尼法利纳到彼得·希瑞尔氰猩,这些在各自品牌的设计上都有着卓越贡献的人物佃胸兰,曾经或现在都是企业中的绝对领导者糖。   MODEL S的设计师Franz von Holzhausen毕业于加利福尼亚设计学院编吠,是一位年轻的美国本土设计师们,曾经在大众汽车担任过助理设计师趁航砂,后又在通用汽车下参与过雪佛兰SS和庞蒂亚克Solstice等多款通用旗下车型的设计猛。在2008年加盟TESLA担任设计主管之前麻,Franz von Holzhausen则是马自达北美分公司的首席设计师泻闭,马自达旗下的Furai稀、Ryuga屉庐沛、Hakaze和Taiki等概念车均出自他的手下盯涪。   如果您曾经关注过美国本土的另一个新能源车企业Fisker经精苇,就一定会知道那款叫Karma的增程式跑车缝屑,我们也曾经对其进行过试驾(点击查看试驾文章)摄祈宪。初次见到TESLAMODEL S的时候抵趁陕,我就曾觉得这款车型和FiskerKarma多少应该有点儿关系斤铰炒,无论是车身尺寸还是线条风格均是如此烹凶,难道这两款车之间也曾有交集蜜估?   多方查阅资料后才明白哥嫌刮,原来MODEL S的初始版本就是由HenrikFisker的设计公司FiskerCoachbuild负责设计的痪衅,不过后来TESLA对其提起了诉讼撩啼,称Fisker不但没有完成MODEL S的设计工作毙,还盗取了其电动车制造技术捆。于是紧接着歉滔,TESLA刚成立不久的设计部门接下了这个由Fisker留下的半成品释,并最终完成了MODEL S的设计工作怀芜禄。   MODEL S的车身尺寸达到了4978mm×1964mm×1435mm(长×宽×高)寸,轴距则为2959mm沛。仅从数据来看党,MODEL S已经算得上中大型车的级别让,差不多和奥迪A6L矾究掏、宝马5系Li等近似鼻,只是车身更宽大也更低矮一些温拼,毕竟豪华运动轿车的定位不能让它与行政级座驾在设计风格上相提并论遍。   整个MODEL S的车身上琶,相比许多人和我一样糠焚楔,最有“意见”的无外乎新奇的车头设计涟,椭圆形前格栅造型太另类了吾携,甚至第一眼就让我想到了《东成西就》里梁朝伟的香肠嘴伴蔫,但是这也成为了MODEL S的标志辈,或许未来也将会是TESLA品牌的标志微娘,所谓的家族式前脸涕护。   你或许会认为没有前置发动机的存在傅,和绝大多数的电动车一样骂柯,MODEL S就不需要一个镂空的前脸格栅了鞠獭盟,那就大错特错了刚酗式。MODEL S的前置格栅依旧是镂空的绰东溅,动力系统和电池组娶女,甚至是空调系统的冷却水箱都被布置在这里苛屎床,就和传统的内燃机汽车一样李,它依旧需要利用空气来为车辆进行降温颈贡抗。   细长条的大灯造型很酷骸薄,氙气大灯仙剖、LED日间行车灯都是标配柯捎福,和其他车型类似筋奈镀,而“雾灯”位置的复杂结构中包含了转向辅助灯锯、LED雾灯以及示宽灯洁。只是在功能性上MODEL S实在很单调伪肉,同价位产品上应有的大灯清洗剁评、自适应功能等一概奉欠瓢嘶。" "   ??? 【环球网报道 记者 刘蛟龙】从四年多以前的产品线确立钙刺尖,4年的时间钩俯,经过诸多顶尖设计师的打造炮党韶,观致3经过年初日内瓦车展的全球首发咀品,再到上海车展的国内亮相欣称,今年广州车展终于正式上市逢等,观致3可谓是吊足了车主们的胃口赣棱。然而这点惊喜怎么可能使观致3善罢甘休显,在2013年的欧洲E-NCAP碰撞测试中萝蠕,观致3轻松的获得了欧洲碰撞五星的成绩铣,这是中国自主品牌获得的第一个五星强克箔。观致3四项总分达到了惊人的340分绒,这在整个2013年度排到了第一位怜菏。那么这样一款面向国际化市场的原创紧凑型车究竟水平怎样呕,接下来为大家解开谜团认窝橡。   长宽高分别为4615mm/1839mm/1445m的观致3撮,遵循着设计大师Gert Volker Hildebrand“化繁为简”的设计理念鸡党匪,观致3的外观线条十分简洁闯攘,但又不失从容优雅对,使你一眼望去就有一种德系风扑面而来的感觉呈舰,毕竟它的设计总监曾是大众高管管沉,所以在外形的设计上的简洁明朗我们也就不难理解了恭晶旁。   前脸看上去相当的饱满圆润撕,氙气大灯及LED日间行车灯衬托着十分有特色的进气格栅帝舜,如果仔细观察不难发现前格栅是由无数个长方形字母“Q”组成泊,而“Q”也是观致汽车的首个字母俄,在我看来这代表了对质量(quality)的一种自信催,当然您也可以把它当成是城墙式的设计锯荡硅。  " "  【汽车点评·导购·原创】   态度决定一切畴托推,这话虽然有点绝对脆娩,但却不无道理檀垃登,在说服消费者购买自己车型的时候不,不是夸大其词的宣传就能一劳永逸的佩牡,车型真实的表现才是决定十分被消费者掏腰包的唯一理由獭但报。   爱丽舍和桑塔纳都是影响中国汽车进入家庭的重要车型幌盘,随着时间的推移宛,两各品牌已经深入人心脑常檀,而多年后重生的全新车型又一次重回擂台码,相近的售价徽亮、同级别的定位轰挥鼓,看看哪款表现更有诚意存唇星。   全新爱丽舍诞生于PSA平台喉,造型圆润符合多数人的审美潮,第一眼算得上成功领。前脸镀铬材质的双人字格栅已经成为了雪铁龙的新的标识谓惭,细节处理更为立体很显档次篮潮维。写意的腰线视觉效果哦也十分不错称。爱丽舍原创度极高晒窘监,很难找到其他车的影子湍华。   新桑塔纳的直线条到显得不会落伍搓,只不过虽然车身进行了拉长腻撂,但看上去依然是一副小型车的架势危彤,气势上略输给爱丽舍腾酸。外观设计确实见仁见智朗泊,有人喜欢圆润稳重蔚惦,有人喜欢直线条的简洁利落崔,嗯好吧舶疙嘿,各花入各眼确。 产品名称 新 爱丽舍 新 桑塔纳 长(mm) 4427 4473 宽(mm) 1748 1706 高(mm) 1476 1469 轴距(mm) 2652 2603   实际的车身尺寸表现宋半,新桑塔纳除了车身稍长之外酞兜挟,轴距佰、车身宽度和高度都是爱丽舍更占优势哥褂。但整体上两者都属于造型协调的类型不瘦蠢。   内饰部分缔踞,两款车型均提供全黑和浅米两种配色静壤。配置细节设计墟,爱丽舍依然能看到一些法系车固有的设计蔡敞赤,比如位于方向盘后边的多功能按键惦,需要摸索才能习惯操作;而大众植根国内多年所造就的操作方式碱物外,则显得没有可挑剔的地方播,只是限于成本瘁盯其,用料表现一般福揪。" "  谁都没有料到短短几年烈涤戌,SUV会如此火爆窘,从动辄百万到数十万的城市SUV赔发,都曾经上演过排队提车的场景炭裙樊,人们对SUV的热爱就像当年钟爱三厢轿车一样汐砷须。汽车厂商也是尽力满足用户的需要线,不同细分市场谈氏、不同类型SUV纷纷推向国内市承鸷硬臁,而总是""慢半拍""的标致汽车也终于有所行动灵,推出了其首款SUV--标致3008晾滴。   其实在两年前标致3008以进口的身份进入过国内市撤刍悍,但是由于较高的售价使得销量很惨淡祥。而东风标致国产后价格有很大降幅荷,15.98-21.67万的售价也与途观苇哩、CR-V扔途、翼虎热门紧凑级SUV区分开来结仁逻,定位为一款入门级紧凑型城市SUV嘎。下面一起去看看吧接内概。 ● 外观解析   除了高售价外呛避,外形设计也是导致进口3008销量惨淡的原因之一僳。太过个性胃衫玻,同时又不够精致故仓嫌。而相比之下来光策,国产版标致3008要好很多芭境,现代感更加强烈千。前脸采用了小一号的大嘴桥,并且添加了镀铬饰条显示很精致桥,也符合国人的审美踏衫。   前大灯虽然不是氙气大灯耗糠皇,但是加入了透镜雾旁,整体观感不差泰娘碴,同时搭配LED日间行车灯在辨识度上也非常高池兰剔。另外女,雾灯处还添加镀铬饰条装饰掏驳,增加了前脸时尚感撵。   从车身侧面来看唱饱,标致3008加入了车顶行李架憨,虽然并不是经常用到的配置假,但是对整体造型的营造作用不小粒。另外桥码,黑色下包围凸显了运动感圃。   尾部是相比进口版改变最小的关甫,不过依旧非常漂亮电礁,很有层次感瘫。尾灯加入LED灯组砷钠瞄,警示效果更好疟侧。另外最值得一提的是其后雨刷设计痞骂,在前雨刷工作状态下彻,挂入倒档事,后雨刷会自动工作潞剂,非常人性化的设计活浩。" "  说到法拉利井、玛莎拉蒂这些品牌耸,网友们肯定会觉得遥不可及疟沛隆,价格高高在上秤漆。如今灯酥娇,玛莎拉蒂推出了全新一代的Ghibli旁党搜,它以89.8万元的价格进入国内市场鳞钾。这下购买玛莎拉蒂的门槛一下降低了不少唇。所以我们为它找来了两位富有个性的对手-宝马Z4和路虎发现宠,让我们来看看他们三个谁更吸引人挡跺。   在市场行情方面担,Ghibli集成了家族其他乘员的传统宋宏,以最基本的89.8万元售价是不可能买到车的齿诞,到达国内的车辆多多少少都安装了一些选装配置羌。这也让它89.8万元的基本售价形同虚设厢。而其他两款车型均有不同程度的优惠疚,不过这也与他们上市时间较长有一定的关系朴款。   玛莎拉蒂Ghibli的车身长度和轴距在三款车中都是最长的玻哆,看起来非炒舶瑁魁梧的发现竟然落了下风坏线矮,令大家非常诧异并。但在内部空间方面汰路,Ghibli组完全不能与发现相比驾,它的内部空间相当于宝马3系标准轴距版滴。而宝马Z4则是一款标准的小跑车反,所以它的尺寸就不在此提及了滴顺。   在该项对比中眷裙笔,作为跑车的Z4竟然落后Ghibli一大截诬荤狗,功率少了80kw彼,扭矩也少了50nm陀,同为3.0T但差异却这么大盖赡授。发现采用了柴油发动机袒令俄,这款发动机的性能超众判岔趁,在国内有些市场中非常受欢迎亥柏皖。另外这三款车均采用了来自德国ZF的8AT变速箱挤任咐。   对于传统豪华车闻言巧频,前置后驱永远都是最完美的驱动形式朵仟革。因此Ghibli和宝马Z4都采用了这种驱动方式笑仙,即使是售价最高的Z4也没有采用四驱系统纶。路虎发现集成了家族中的优良血统来容倍,四驱系统足以让众多对手汗颜菇部。   本文导航匆拉松:" "  【太平洋汽车网 评测频道 】其实呸麻,保时捷新Cayman在国内上市之后槽目,整个评测组的屌丝们就如狼似虎般的盯上它了拭敢,遗憾是试驾车迟迟不能到位肆,就在屌丝们的念头也就快淡忘之余上并始,保时捷中心居然告诉我们到车了!试车任务争夺的战况丝毫不亚于汪峰上头条的决心瓜,笔者怨妇眼神的绝技终于脱颖而出妨娠,就当胜利喜悦之余杜,该死的大头智(笔者的领导)却告诉我驾驶时间仅为一天!这心情好比连开五包泡面没有调料包蒲。 体验读图模式   车辆提供 广州保时捷中心   图/文/摄 李俊锋   车型 保时捷新款 Cayman S   指导价   102.2万   销售地址/电话   广州市天河区中山大道西923号   020-37199911   或许很多朋友也许会蒙着嘴笑我稍秸围:不就是保时捷最入门的跑车嘛囤豆奔,至于这幅尿性嘛抬评?不过您还真别说赶邦,Cayman作为保时捷入门产品中谅锰械,绝对是一部对得起消费者的良心之作磕泌,比起卡宴与Panamera来说币播,工程师为它注入了更多保时捷的基因戚报肃,说句通俗易懂侧,就是它才是保时捷该有的车子!   ● 外观埃拴:经典与传承 时尚与韵味   在讲解外观之间双垛稍,笔者先和大伙简单那扯一回Cayman的历史缆陇瘁,第一代Cayman的诞生是在2005年倡,主要定位是弥补911 Carrera车型下无硬顶跑车产品的尴尬空缺娥,它的设计部分完全沿用了Boxster的所有风格辜处,所以Cayman完全可以称为Boxster的硬顶版本比凛项。   新款Cayman S外观简洁脓槐告,车身比例更是优雅的惊人榔午城,咋一看就是一部运动硬顶跑车的完美象征匡。加长60mm 的轴距和更宽的轮距令Cayman S显得更低撅搐,车身高度降低了11mm(Cayman降低了10mm)粹。尽管如此八,这款双座跑车依然非常紧凑碘,车身长度增加了33mm翻法搏。车身前悬缩短了26mm会涡串。   每次谈起保时捷的外观设计毛目卵,笔者都是非常纠结的心情十侨,恨的是德国人那副死脑经劫,几乎每一代的保时捷车型轮廓都没有丝毫变化皆诲吉,喜的是哪怕轮廓没有变化夯寞,每一代保时捷都能占据时尚的前沿丸厂,或许这就是历史的传承吧翘踞使。   新款Cayman S除了迷人的身姿姑送芦,优雅的曲线之外横惮邦,设计师并不是一味的强调柔美捅,车身侧面上巨大的进气口就是暴力机器的体现敬兢谜,这里需要注意的是黔碌畴,这个大口可不是什么导流机构酪,而是发动机的呼吸通道掠橙念。   连同尾翼与车灯的线条是Cayman S最令人流连忘返的部位岛坡,加上凸出的转向灯设计笑借端,相信任何人看过之后都是过目难忘趴,尾翼同时配备升降功能客垮触,时速超过120km/h之后读沧,能够有效提高尾部的空气下压力翠轰怕。   此次试驾的车型装配了20英寸 Sport Techno轮毂监需,这个是一个价值不菲的配置次怀,总价44700元天颧,如果您不满意当前的刹车系统田烈诉,选配保时捷陶瓷复合制动系统(PCCB)的话炉,您需要再花费122900元!这套刹车除了耐高温还有一牛逼之处熬,据说车用到报废了贩,它还可以装到另一部车上继续使用敬,简直可以当做高富帅的传家宝协娜敞。" "  国内B级车阵营的争斗怠琅枢,恐怕用水深火热都难以形容乾歼,原本只是按国籍分布的对抗阵营瞎霖举,随着时代的发展绍,已经逐渐转变为混战的局面蠢私强,比如ABB三个品牌的中级车黄,现在不得不去正视来自日系的诸多竞争对手扛师叭。同样的情况也发生在合资品牌身上宋及,民用车级别的对抗往往更加激烈炉,当雅阁不再屈于将对手锁定为天籁和凯美瑞时阂棋谐,来自德系的车型是否会倍感压力换塘恫?   《抉择》   选车是一项既磨练意志挖皆,又考验耐性的工作念虫。往往在某一个时段有一丝懈当洗叟啊,就极有可能会出现日后后悔的情况发生菲犀檀。网上车市最新推出的《抉择》栏目秘,就是针对消费者在购车时可能遇到的问题剖鹅,做出全面的分析与指导瓶洽芜,以同级同价木吭、同价不同级等角度出发反,全方位给您最全面的购车支持眠。   雅阁和迈腾韧胸就,两款完全有实力代表两个国家汽车水平的中级车习韧罚,也许之前并不会将它们划等号税雇绅,但随着市场格局的转变乖诺豁,它们也来到必须接受对抗的门口琳伞井。当然蛇暑叭,这场争斗的发起者是雅阁嘉寺,它已经不再甘于只跟自己的两个老对手进行争斗全屁蛇,抢夺德系车根深蒂固的份额馆济涝,看起来是个贪婪的举措潭算滑,但能否成功却还很难讲恭。   其实雅阁和迈腾在设计风格上并没有什么互通的地方枯横,一个一眼就看上雅阁的人是不会考虑迈腾的潍徽霓,反之同样偏钾。客观的讲浆才,日系中级车在设计时更强调车辆的饱满感和庞大感外恨,而德系车则更倾向于干练的设计手法以及平稳的线条走势巢铺。尽管雅阁配备了前大灯LED光源啪尘,但是这个技术到底是否实际甲,还要从使用中来探寻儡币啥。而迈腾的家族化设计或许曾经产生过一些反对的声音险姜,但并没有对它的销量造成那怕一丁点影响金田。   第九代雅阁缩短轴距的作法式,是令所有人都无法理解的寞蒋澎,在几乎所有车型都在加长的时候赴,新雅阁的这一举措着实给了每个人一记闷棍劫舞,搞得你摸不清头脑甩搔夹。日系车对于商务的诠释与德系截然不用哎酸瞳,这也是为什么很多日系车看起来要比德系车胖的原因讹胃。   虽然大众的每一款车型都有很多相似据溯,但你不得不承认它也是很多科技的开拓者挝盘牵。迈腾所配备的隐藏式倒车影像摄像头和行李箱感应开启功能牧闭达,就是最好的证明芬裤,据我所知交痪勃,直到全新一代奔驰S的诞生抡甘辈,奔驰才意识到原来倒车影像的摄像头是可以收起来放置被弄脏的贪乘。   本文导航寂信:" "   笔者身边有不少将速腾“顶礼膜拜”的技术青年厢,它们钟爱速腾的技术至上生存理念扩翻立,他们乐于和别人分享速腾技术方面的点点滴滴裤。直到有一天架攻,新速腾上市臼,后悬架变成了非独立结构焦,他们的崇拜似乎崩溃了窜繁藉。这还是那个技术控速腾吗凯碳扯?随着时间一点一点过去人须能,新速腾陆续推出速腾蓝驱版白罚繁、速腾GLI黑撩。大家对于后悬架的谈论也云淡风轻了掸淋抄。不得不说色熟,速腾家族越来越丰满吴涡伦,那个曾经的技术青年瑰拐,逐渐走向千家万户冗厦些,满足标准化的舒适性需求如。而蓝驱和GLI则更有针对性的满足性能控和环保主义者拓场黔,这让我们看到速腾到新速腾的转变棚闻圃,它变得多元挂痴,变得成熟浑昆。    ●以此为“母” 开枝散叶就像一位长者    新速腾的家族越来越丰满驾陛,开枝散叶就像一位长者缓。它不是急于求成壕衬,而是变得更圆滑更成熟灵颁任。记得一句广告语曾经说过缴捣:“成功的男人蓉磷古,有很多面柏汗菩。”或许新速腾已经厌倦于只展现技术青年的形象道,它要更多变佰,它要更多面辰。蓝驱和GLI撬,一个拥有更多的节能技术醛蔼,一个拥有更强劲的发动机和悬架结构估嚎憨。当然肋,价位不同烤炕掳,GLI已进入二十万大关贬。你有了更多选择耿,你没有了挑新速腾毛病的口实啸。三种产品摆在你面前姬蓄惧,要节能胚?要动力须尘?要居家袖?新速腾都在这虐。    直至今日靡,都有很多人对上一代速腾那略显臃肿的车尾诟病不止盖煞递,的确炮阶,上一代速腾更像是第五代高尔夫的拼接品凡,多少显的不是很紧凑动感太夹。但终究那是一种技术执着理念下书妊,最后一代产品了薄久。新速腾的到来似乎终结了这些稼抨担,悬架品质降低戏亨,操控感稍有不足瓜隆瞥,但换得更宽敞的内饰空间酵,等等等等合肩南。到底速腾进步了还是退步了皆,我们无法一概而论太膊芹。但有一点任泉拷,笔者觉得大家都不会反对舶,新速腾的外观绝对养眼熔炼衔。你依旧能找到德系工业味儿肛赣卯,但又看到更多摩登的东西陋湃思。咸淡合适疗不,老少皆宜冷拭乳。或许从这个角度来说姑,新速腾是成功的渺徘。    过多的技术说明酪矫,这里就不重复了胜祭,今天我们就来漫话速腾棵龟。记得一次晌棉,一个搞设计的朋友坐进新速腾里面录,立马对它的内饰嗤之以鼻嚷并。毫无设计感米受,直来直去违谦赫,见棱见角侠宪。或许不光是这位搞设计的朋友安,很多网友也有如是感概夺孟期。他少了一丝温情蹦,少了些许浪漫绩楞。不如北欧风情简约秀浚石,不如英国小车活泼毒撑。充满了德国工业时代标准化生产的气味秀。打开高尔夫念丢捌、速腾碌、迈腾荣、途观痛袒、途安的车门现,你都会得出同样的答案谓。或许捐,这就是一种设计选择冷,其实大家都是从标准化流水线上生产下来的京贤视,内饰模具走点曲线也不是不可以良豆巾,但当你仔细玩味之时莆祭练,你就发现新速腾内饰有种严谨的简单美徒煞。不浮夸革姥鞋、不高调贸遣,你可以说它没有设计感咎,但它却充满机械美娇哇燃。 责任编辑海痹:沈楠"   长安铃木在2013年广州车展推出了全新的小型SUV恢式闷,也就是S-cross锋驭温,售价11.28万-15.58万元掇。这款基于SX4平台而研发的产品定位于小型城市SUV市衬莅盼稀,主要竞争对手包括劲炫和逍客林狭。也许很多人以为这款车其实就是SX4的跨界版仍岔墓,其实并非如此话,这款产品很多的设计和风格都采用最新的语言鹤。那么与竞争对手相比会有哪些差别呢身蜗,我们不妨来进行一些对比去看看庙房。   长安铃木在2013年广州车展推出了全新的小型SUV堆,也就是S-cross锋驭浦弊袱,售价11.28万-15.58万元浮。这款基于SX4平台而研发的产品定位于小型城市SUV市车恰,主要竞争对手包括劲炫和逍客恐。也许很多人以为这款车其实就是SX4的跨界版解叹勒,其实并非如此别线岛,这款产品很多的设计和风格都采用最新的语言面闻墙。那么与竞争对手相比会有哪些差别呢超,我们不妨来进行一些对比去看看癸喉。 "  [XCAR试驾原创]   在本届(2013第11届)广州国际车展上屯,一汽吉林将旗下佳宝V80系列的两款新车——“佳宝V80 1.5L”和“佳宝V80L”推向了市场驶守。新车型不但在原有佳宝V80的基础上换装了动力更强劲的1.5L排量发动机席继,而且在轴距上也进行了加长琶缎纹,从而能够获得更大的车内空间溪。其实就在此次广州车展开幕之前遍闷纯,爱卡汽车已与众多业内同仁一起受邀前往京郊对佳宝V80 1.5L和佳宝V80L这两款新车进行了一番试驾体验许,下面就请您走进本文来一同分享一下在这两款新车型上所发生的变化都在哪儿吧缉描。   一汽佳宝V801.5L和佳宝V80L均是基于以森雅为平台打造的佳宝V80车型的升级产品毋,前者在原先佳宝V80的基础上换装了由中国一汽自主研发的1.5L排量CA4GX发动机掂,后者在使用同款发动机的前提下又对车辆轴距进行了100mm的加长乃。另外溅顾修,佳宝V80 1.5L和佳宝V80L每个车型下面又都有MPV刃翅、BUS暑、VAN三个系列啦德,分别涵盖了商务骡、家用和专用三个细分市场鞠埂穆。好了季睹,闲言少叙较段,下面我们就走近它们以作详细了解吧惭帕。   外观篇嗓:时尚大气 不拘一格   由于佳宝V80 1.5L和佳宝V80L均是在原有佳宝V80(1.3L)基础上进行升级后的车型产品林,因此在外观及内饰方面并没有进行明显的改动且两车基本一致失熊涤,我们将主要以佳宝V80L为解说对象纶挪,同时会在两款车型的不同之处加以说明券妇空。   该来说说外形尺寸了搜钙,由于佳宝V80 1.5L车型与原先的佳宝V80(1.3L)车型主要是所搭载发动机排气量有不同茶略脚,因此外形尺寸并未发生变化;而佳宝V80L则分别在车身长度和车辆轴距上各加长了200mm和100mm东。   尾部造型同样以直线线条为主要构成堪鲸稗,与车头形成了很好的呼应绅蒲脾,而且从整体上来看车身更趋向于平直撮慨。需要特别说明的是赖,无论佳宝V80 1.5L还是佳宝V80L拨,其尾门均有两种开启方式——上掀式和对开式淑,以应对不同的使用需求分炯姥,由此也带来了两种不同形式尾门的车型会在个别尾部细节上有所不同我呐姬,例如高位制动灯跺馅泊、门把手和牌照架辩石匪。" "  [汽车之家原创试驾] “北欧品质”型癸火,“中国车”盲,这就是我思考良久后对于沃尔沃S60L的两个评价惯妻。“北欧品质”传承自S60挂捂彤,设计风格以简约时尚为主我迁,选材用料则注重安全环保裴怂汐。“中国车”同样不难理解外妓,“L”是个很好的代表忱星,但不是全部袍。   就在试驾会的前一天盆厢,我们刚刚在广州车展上详细体验了国产版S60L(链接)滔钮撕,所以这次我将重点放在S60L的主要变化和特点上酬。   ● 沃尔沃亚太为何物愤范唤?   “沃尔沃亚太”为吉利汽车与沃尔沃汽车在华合资公司的名称顷。沃尔沃成都整车工厂楷誊、大庆整车工厂荣、张家口发动机工厂漆、上海嘉定研发中心均属沃尔沃亚太旗下境舶。我们此次试驾的S60L和未来消费者买到的S60L全部由沃尔沃亚太位于成都的整车工厂生产挛投。   关于沃尔沃成都整车工厂   沃尔沃成都工厂从筹备之初便严格复制沃尔沃瑞典和比利时工厂的制造标准年,不仅完全采用沃尔沃全球统一的VCMS生产制造系统踌来,也遵循了全球统一的一流供应商体系和标准忌。如S60L有约290家供应商赋,90%以上为沃尔沃S60的原供供应商或其在华的制造体系毙。而在研发修缔探、设计畦屠瘸、采购和生产制造等各环节上伐,成都工厂与瑞典和比利时的工厂也都保持完全的信息同步牟境沮,采用共同管理系统抬。   ●那些中国特色   加长后的后排空间   “中国车”这个点包含了很多内容钒翁拒,我们先从加长这个重点说起圃。S60L相比S60加长了80mm幻层,具体点说应该是轴距加长了80mm响哭妊。这80mm用在哪了呢释币?全部加在了B柱之后典亢刚,所以S60L的车主不必再为后排空间担心汝席部,这里现在变得很宽敞触辆丧。   我在试驾前特意去S60内体验了一下空间帅伙好,前排调到合适位置后目呢,坐入后排的腿部空间仅为一拳两指缝懒,属于勉强够用的水平;而在S60L中沫,相同情况下古无豌,后排的腿部空间则超过了两拳厢,可以说是非澄淄ィ宽敞嚎。 同级车身尺寸对比 参数\车型 沃尔沃S60 沃尔沃S60L 奥迪A4L 宝马3系Li 奔驰C级 长(mm) 4635 4715(+80) 4761 4734 4581 宽(mm) 1865 1866 (+1) 1826 1811 1770 高(mm) 1484 1481(-3) 1439 1453 1448 轴距(mm) 2776 2856(+80) 2869 2920 2760   纵向比较后我们在横向的看一看模,S60(2776mm)在加长之前的轴距和奔驰C级(2760mm)处在同一水平蹄盼,而加长之后的S60L(2856)则逼近了A4L(2869mm)和3系Li(2920mm)茫。   外形中的变化 ? ?   车内空间大了扑胖,外形倒也没受什么影响袍寝,甚至感觉比S60还要更舒展一些金。S60本就是轿跑设计风格连换勺,后门加大后容,整个车顶的曲线反而更平滑了嚏阶。相比之下肺藉,S60那种短车尾的紧凑的动感少了一些稗,但却增加了几分优雅的气质晨。   沃尔沃S60L的外观基本延续了2014款S60的设计看,不过在一些细节的地方加入了国人喜欢的元素惜轿。前脸的进气格栅增加了镀铬装饰外框砂,车尾则在底部加入了镀铬装饰条搏侯氖。现在老外对于国人选车的喜好基本可以归纳为“加长”和“镀铬”岁,不知道大家对此有何看法绍诫补。全新的18英寸轮毂挺漂亮缎,轮胎为了适应国内更复杂的路况成,将扁平比从原来的40增加到45衬。   内饰配置的变化 ? ?   车内的中国元素从配色就已经开始了擦挪建,沃尔沃通过调研发现国人偏爱浅色内饰悸泥,但又纠结于浅内饰不易打理的缺点烁疙,所以设计师为我们提供了这个深咖啡和米色的双拼组合颇卸跨。其中日常使用不容易弄脏的位置采用了米色内饰几陡端,而像坐垫矩、中控台面这些易脏的部分则采用深咖啡色静伺。这种颜色和黑色有些接近峭,但更时尚篙、个性一些叙。 沃尔沃S60L相比S60的主要变化 外观造型变化 前脸镀铬格栅框 车尾保险杠镀铬装饰条 顶配标配18英寸熏黑轮毂 ? ? 内饰舒适性配置 ? 后排电动调节前排副驾座椅按键 全新设计的后排头枕 后车窗手动遮阳帘群、后风挡电动遮阳帘 后门迎宾踏板 氛围灯 前座椅轨道盖 驾驶员头枕衣帽钩 深咖啡和米色双拼内饰   不仅是颜色密,S60L在配置上也更加重视中国消费者的需求绘程,后排乘客得到了更多的重视佳。我们这辆顶配的S60L T5(2.0T)车型同时拥有手动后排侧窗遮阳帘和电动后风挡遮阳帘餐侧。后排乘客不仅可以享受电加热座椅处涸垃,还可以用“老板键”调节副驾驶座椅的位置括瞄。" "  紧凑级家用轿车市场一直以来都是汽车厂商的必争之地耪,10万元的售价最有可能成为每个人生命中第一辆汽车恃,在这个领域的领头羊一汽-大众速腾在各个方面都表现得非常不错拨茨,可就在本次的广州车展上灵绵栖,一款最有竞争它实力的车型观致3正式上市碳豌,并且两款车的售价也是非常接近诗码吕,下面我们就从参配之中寻求这两辆车到底哪辆更具吸引力褐承斑。 两车基本参数对比 产品名称 观致3 1.6T 自动 致悦增强型 速腾 1.4TSI 自动 时尚型 品牌 观致 一汽-大众 厂商指导价(万元) 15.99 15.58 长(mm) 4615 4644 宽(mm) 1839 1778 高(mm) 1445 1482 轴距(mm) 2690 2651 行李厢容积(升) 450-900 510 制表粗吹:网上车市(www.cheshi.com)   观致3 速腾   观致3的外观可以说非常具有德国车感觉隧,并且它的设计也是由国际化团队完成习丢,外观上完全不输给大众拳头产品速腾牵。我挑选了2款在整车配置中属于中高配位置的车型椭杆,并且两车售价仅仅相差4100元谰。观致3车身更宽狗糜,并且接近2700mm的轴距也具备一定优势俗窃。速腾则在车长与车高上领先观致3笑。 两车动力参数对比 产品名称 观致3 1.6T 自动 致悦增强型 速腾 1.4TSI 自动 时尚型 厂商指导价(万元) 15.99 15.58 排量(ml) 1598 1390 发动机形式 涡轮直列四缸发动机 最大功率 115kW(156Ps)/5500rpm 96kW(131Ps)/5000rpm 最大扭矩 210Nm/1750-5000rpm 220Nm/1750-3500rpm 变速器 6挡双离合变速器 7挡双离合变速器 前/后悬架 麦弗逊式独立悬架/扭力梁式非独立悬架 前/后制动器 通风盘式/盘式 通风盘式 前/后轮胎规格 215/50 R17 205/55 R16 制表负挎秀:网上车市(www.cheshi.com)   观致3 速腾   动力方面潞妹,观致3采用1.6T发动机配合6档双离合器变速箱微,而速腾则采用我们熟悉的1.4T发动机配合DSG 7挡双离合器变速箱功。因为排量上的优势创卷噶,观致3自然在动力参数上领先速腾肌。同时观致3采用了更加高规格的轮胎涎。两车底盘都为前麦弗逊式独立悬架天,后扭力梁式非独立悬架粮。   本文导航工粮筒:" "  今天给大家带来的两款车案镁烂,其实已经在国内上市辈陇汀,并且还是大多数工薪家庭都能买得起的紧凑级车型炯极,他们分别是大众的全新捷达以及标致301囊。也许有不少朋友已经对全新捷达有了一定认识坞融,可以说其在大众产品线中起到的作用和得到的效果都很显著贝捅,而标致301可能大家就不是很熟悉了械骑,下面男沸,我们就一起来看看这两款车虱弧。 外观热:新捷达很熟悉 标致301个性十足" "  [汽车之家原创试驾] 英菲尼迪在1989年创立于美国补,2007年进入中国邢翔蚂。对于很多车迷来说鞭,这绝对不是个陌生的品牌烙,就算是平时不太关注汽车的人也能随口叫出它的名字咳伍,但可惜册攻谩,无论是在中国的街头还是美国的公路上两微挽,英菲尼迪车型的能见率远不及它的对手们社撵脐。我有时会想这是为什么精?诚然惦硅,英菲尼迪的车在豪华感殴、科技性能和舒适性方面都不输给对手霓呐,而问题恰恰出在这里酱。“都不输给对手”也意味没有明显优于对手的方面图,没有特长就没有个性喘,如果是这样的话祥,消费者有什么理由不去选择那些同样优秀且有着更深厚历史底蕴的品牌呢操杯室?   现在英菲尼迪也意识到这一点痊,且开始着力寻求改变贺净、树立自己新的形象皇腿宪。而我今天要试驾的英菲尼迪Q50就是这种改变思潮下的新产品钡。我第一次见到这款车是在今年年初的北美车展上且,当时就被其出色的外观设计所吸引廷,而今天我要体验一下它的新技术敬撇。   英菲尼迪Q50的车身尺寸并没有较G系有太大变化荆,车身重量上的降低幅度也不大绒甲氯,不过重新设计的外形使风阻系数从G系的0.29大幅降低到0.26奇期,这是很明显的改善松兴霜,尤其是在性能和燃油经济性方面涣泡。   这款漂亮的19英寸轮毂由日本著名轮毂厂商RAYS提供兄,并且采用的是锻造工艺题。目前还不知道进入中国后这款轮毂是否为标配斧,现在英菲尼迪Q50的对手灌虱撼,如宝马3系啸、奥迪A4L都是标配最大只提供18英寸轮毂悉苗软,希望Q50能做的更好蔽妇存。   英菲尼迪Q50的双屏设计是自己的特色瓜窍。正常驾驶时可以时刻都看到导航信息或者地图奋吝,而下面的7英寸屏幕显示的InTouch系统有着更强的可玩性突捐,而且我期待英菲尼迪以后能推出更多有意思的应用程序淀泌犀,但其实这些已经有很多厂商在做了颈,真正在同级别对手中标榜创新的还是双屏中控台设计逼焕。" "  [汽车之家试驾] 高尔夫(Golf)是一项运动力,同时高尔夫(Golf)还是一种文化肛呈。它所代表的是一种生活逻排,是对待自己和家人的态度驼簇,是属于年轻人的精神浦,是一辆车家磕阀。历经六代的演变檄期,高尔夫已经成为欧洲最为成功的紧凑型车揉,它虽然没有惊艳的外观碍垒,也没有花哨的配置瓮,但它是品质攻储茨、安全登、耐用的代名词青鹃哇。如今具,第七代高尔夫已经面世洞,而大众也在最快的时间内将其引入到中国辖费纽,让中国的消费者也能第一时间感受到全新一代高尔夫参叼眉,今天我就带着大家一起来看看国产第七代高尔夫的魅力所在篇潮卜。   第七代高尔夫于2013年正式亮相凳械勉,从外观上看你可能会发现它与以往的高尔夫有些不同灭,不再是一幅人见人爱的可爱模样领,更犀利的线条把它打造成了一个帅小伙缓康煞。但大众的设计师永远不会忘记高尔夫的精髓授费,你在第七代高尔夫的某些细节上还是可以找到父辈们的影子付。   一条围绕全车的线条将它连接成一个整体献喇,大众的设计师甚至将这线条也融合在车灯中疤缮,仿佛是灵魂一样鼻。这样的设计是否能够得到消费者的认可目前还不能确定碧洪爽,但从我个人而言回讼釜,第七代高尔夫在这个级别中是绝对是最富有设计感的居想粳。   永远不变的C柱是高尔夫的设计精髓睦刚,回看历代高尔夫车型你会惊奇的发现它们是如此的统一脆角, 坚毅的C柱是永恒的经典顶,不管其他部分如何变化磁,你看到它的C柱就一定知道这是一辆高尔夫济。   除了车身线条外跑鞍,第七代高尔夫的前后尾灯也是交相辉映的涤妇,并且被那条“灵魂”所连接着慰且痹,这在之前的设计中是很少见的港。国产第七代高尔夫采用的是全LED尾灯霖送,这款尾灯是海外第七代高尔夫GTI上所使用的矮橡翟。这一点很有意思扫绵,在国内不少第六代高尔夫车主会自费升级海外版高尔夫GTI或R的尾灯淖嘲,此次大众在国产第七代高尔夫上直接换装了海外版GTI尾灯康凹窟,避免了大家后续改装倒渭。   说完了外观干,下面我们再来聊聊平台琶。熟悉大众品牌的朋友可能都知道入,早年间大众不同级别会采用不同的平台生产嗓,例如POLO采用PQ24和25平台贾,第四代高尔夫和宝来采用的PQ34平台号洛,06-12款速腾采用的PQ35平台蔡函,他们之间都是独立的猎免赔。而第七代高尔夫则是采用目前大众最新的MQB平台生产的丸,它的优点就是几个级别可以共享技术签拦草。   共享技术又有怎么样的优势教焙串?答案是显而易见的巩坚灌。低级别车型可以采用高级别车型的技术忙,在产品竞争力上绝对要远胜对手报钙,并且还可以降低研发费用沮脾,可以说这种墓⒚芯ぃ块化生产模式在未来肯定是趋势观辑触。第七代高尔夫上出现的跨级技术已经开始显现出优势兄,例如电子手刹聪、更先进车载系统段,都是应该出现在中型车或者中大型车上的粳,而现在已经开始在第七代高尔夫上标配拍。   所以壳矫,采用全新MQB平台的第七代高尔夫在诸多方面已经和上一代有了质的变化悲,就好像是四代和五代之间的质变一样辣桶嫁,开启了高尔夫车型历史上新的篇章素虽。但是否真的是天衣无缝的设计獭牵层,我们还需要用时间去考量钦笔,毕竟新科技的使用也会存在着不少缺陷逛抱,但到目前为止铣,海外还没有出现关于第七代高尔夫的任何问题报告涂角。   外观和平台的变化让第七代高尔夫焕然一新对,而发动机的变化也可以算是浓墨重彩的一笔汀舵圈。第七代高尔夫将全面搭载EA211发动机蒲末,国产车型会配备EA211的1.6L自然吸气发动机和1.4TSI涡轮增压发动机(分为高功率版和低功率版)亩匹。可能不少朋友对EA211还是比较陌生的汾烷姆,下面我就简单的为大家介绍一下EA211的技术特点和它于EA111的区别少锣。   首先陛,大众的工程师对EA211发动机减重轻鳖烦,全铝的发动机和锻造的内部构件使得它比EA111减轻了20kg的重量奸昆蒲。另外假,EA211再次使用皮带传动然,相比于EA111链条传动拱吝栋,皮带可以降低噪音和重量蜡玻。除了以上两点外魄古,EA211将很多轴承由原来的滑动轴承变为了滚动轴承癸,在一定程度上可以减小阻力讳。 EA211/EA111发动机参数对比 ? 1.6L自然吸气发动机 1.4TSI涡轮增压发动机   EA111 EA211 EA111 EA211 最大输出功率   105Ps (77kW)   120Ps ( 81kW) 131Ps (96kW)   131Ps (96kW)/   150Ps (110kW) 最大输出扭矩 155N·m 155N·m 220N·m 225 /250N·m 发动机重量 约105kg 约88kg 约126kg 约105kg 排放标准 EU4/EU5 EU5 EU4/EU5 EU5 缸体   铸铁   薄壁缸体   铝+铸铁缸套   薄壁缸体   铸铁   薄壁缸体   铝+铸铁缸套   薄壁缸体 曲轴 铸造 铸造 铸造 锻造 凸轮轴 滑动轴承 滚动轴承 滑动轴承 滚动轴承 传动 链条传动 皮带传动 链条传动 皮带传动 油底壳 冲压钢板 铝 冲压钢板 冲压钢板/铝 排气系统 前置排气 后置排气 前置排气 后置排气   0-100km/h   加速时间(s) 11.9 10.9 9.5 8.9/ 8.2 最高车速 (km/h) 185 188 200   204/ 212   官方油耗   (L/100km) 6.9 6.1 6.0   5.8/ 5.4   得益于以上的几项变化溺唇放,EA211发动机参数比EA111有所提升红脾会,当然幅度并不会太大龚悍,因为整体的结构没有太大的变化镣膊,但减轻的发动机重量则可以体现在行驶过程中报颅。   既然说到了车重疏,第七代高尔夫相比于上一代整体减轻了100kg艰戚呐,这其中就包含有发动机的20kg疥轰,而车身采用MQB平台后也随之减重惰,总体来说第七代高尔夫在轻量化方面的进步是显而易见的澜秃秸。减轻车重对油耗及排放起着至关重要的作用骏,从官方给出的参数上看怠,百公里油耗下降了0.2-0.8L/100km娇惦,这样的表现已经可以算是非常不错了摔。   说了这么多画,大家对第七代高尔夫应该有了一个比较全面的认识活系,而我们马上要接触到的国产第七代高尔夫会是怎样的表现呢巢蛇珊?是不是像资料中介绍的这样完美唯徐?后面我会给你答案继檀。" "   在国内苛,当一款车的价格到了百万元赤晾剁,那基本上就可以称之为“豪车”了悄迪察,但过百万的车也分很多种萌构匪,比如X5会、Q7之类的SUV歪疽,亦或者911芹、GTR的性能跑车吧。而“豪车”这个词更应该属于那些偏商务类的豪华型轿车帅。今天几位主角就可以说是这个级别中的引领者嗣芬吉,除了我们经常能见到的宝马7系卷疤帅、奔驰S级脓茶创、奥迪A8L的德国三大品牌的顶级车型外兑番岔,还有来自英国的捷豹XJL与日本的雷克萨斯LS系狼。    注衅:虽然五款车均为各自品牌旗下的豪华车级别溶,但因为车款并不是统一的最高配侧鞍喇,故以下文章内容中不涉及车型之间的优劣评比恫呛。   新S级受青睐了坡、XJL独具英伦风对七脊、盼7系换代    虽然这五款车都已经算是各自旗下顶级的轿车情细,但从这次参与执行的编辑眼神中就可以明确的看出奔驰S级要更受追捧一些项。其实论动肌,这也是因为奔驰S级刚刚进入了全新一代淡蓖访,如果这五款车是在马拉松赛场上的运动员味截凤,那目前为止奔驰S就是跑在了最前面的那一位腿嘛蚕,即便不算是遥遥领先橡砷,其他几位想要追上它也需要加快些脚步才行相鹊。 ?    全新一代的奔驰S级在外观上依旧能看出过去的影子荆圈,可相比上一代那给人严谨和刻板的感觉比起来抨,新S级的造型变得要更加年轻化了许多彪呜,我的几位编辑同事们都是介于25-30岁之间釜,如果问他们有钱了是否会买上一代奔驰S级蛊垂,答案是多数是否定的!因为无论是开还是乘坐都与我们这个年龄段人的气质格格不入涩,新一代奔驰S级外观的年轻化让我们这些小编辑们开着它看起来没有那么别扭稼桐。    而这次参与评测的奔驰S400L Hybrid不仅在外观上博得了一致好评随,在其内饰的做工睹胚蜜、以及乘客的舒适度(甚至可以说是享受)也都是表现极佳赁,详情点击" "  [XCAR 试驾原创]   前言拧认溜:在自主品牌SUV阵营里面死,景逸SUV在大家眼里已经是很熟悉的车型崇,多年不变的造型也早已让消费者产生了审美疲劳淀甫,景逸X5的推出经过全新变脸诞,足以颠覆大家对景逸SUV的认识段跨,近期风行汽车再次举办了景逸X5试驾会踏韩,下文我们一起去发现景逸X5有着怎样的亮点起。 外观惧系文:时尚年轻不失硬朗   东风风行景逸X5于成都车展上市褥拦暗。该车共有5款车型瓢锑,售价区间为7.99-10.59万元滥。相比前辈景逸SUV第馆,景逸X5的外观设计得更为时尚风四卡,动力方面将搭载1.6L与1.8T发动机醒狗。 车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 离地间隙   景逸SUV 4382 1835 1739 2690 205 奇瑞瑞虎 4390 1765 1705 2510 190 哈弗H6 4640 1825 1690 2680 180 敬请关注爱卡汽车www.xcar.com.cn   厂家为景逸X5提供炫金橙逞烦狭、俊雅红挖、珍珠白钩梨、琉璃金锨既迸、陨石黑羔舞、钛金灰沁、马拉喀斯棕等7种车身颜色硅杜抢。从侧面说明景逸X5的客户群定位为个性化更强的年轻一代消费者方。   熏黑设计前大灯突出其运动感世杉,与黑色进气边框的搭配也很协调狠,比起三角样式更显年轻刮呐。大灯内部采用透镜装置淑,开启大灯后聚光照射效果更好提高夜间行车安全崎合。雾灯外包围设计突起蒂,很好的与大灯以及中网形成一体吹蒙煽。   同比瑞虎徊闯鹅、哈弗H6景逸X5在宽高以及轴距方面优势比较明显譬,此外205mm的离地间隙伞,景逸X5的优势还是相当明显的倪啊。   银色的迎宾踏板不仅带来很好的视觉感受烹搏,同时为乘客上下车提供方便寺。搭配车顶上的旅行架缆,使景逸X5在外观上显得更有越野的味道列型献。景逸X5侧面轮毂与景逸SUV区别不大陪,主要体现在细节之处的不同胜僻效,贯穿车头车尾的腰线略显柔和戏拜,黑色的外观套件进一步加深粗犷的感觉酒。   景逸X5后窗配备雨刮乳,在恶劣的天气还是挺有用的绢反。此外全系标配倒车雷达绢,1.6L与1.8T的顶配车型还配备有倒车影像龚缆。银色后下档与前下档相互呼应涉逆醋,整体感更为强救镭钨。景逸X5的车尾部分同样体现在细节的优化敞牢漠,竖形的尾灯借鉴了北斗七星的元素梢崩,夜间行车的识别度非常高凤规锻。" "  前言谎: 中级车市场一向以来都是各大汽车厂商竞争的重要战澈鹋胛,如今的战火更是愈演愈烈拼。一汽大众在今年推出了2013款迈腾炼,广汽本田则把第九代雅阁推向了市场赴澜檄。今天我们就让这两位中级车选手来一次正面对决猫僵奈,看看在价格相近的车型之间段,两车在配置上的差别究竟如何吧钵财垛。   对于广汽本田所推出的第九代雅阁不必多说脖,作为一款全新换代车型粮磺,它的上市也就意味着日系中级车的“三较咛福客”全面完成了更新换代劲楞沟。而对于一汽大众所推出的2013款迈腾来说把到,只能算是一次小改款车型本现蹦,除了在配置方面进行了升级之外细,外观造型露蔚佛、内饰设计和动力系统等方面都未发生明显改变广。   在此次对比中汉,我们选择“2013款迈腾1.8TSI 舒适版”和“2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版”进行比较辑扇,主要是由于这两款车型在价格上非常接近汗孙穆,均在21万以内宏拼。同时又都属于各自双方较低配的车型茬咯惭,对于比较二者之间在配置方面是否足够厚道也能起到辅助作用牢牧湘。 对比车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版 20.98万元 20.68万元 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   我们先来比较一下两款车型的外形尺寸混。2013款迈腾在车身长度和宽度方面比2014款雅阁略逊一筹搂奥,不过在车身高度尤其是轴距方面要明显好于雅阁唬蔷秃。对于中国汽车消费者来说似乎更长的轴距会有更强的吸引力忌频,不过外形尺寸上的优势也很容易影响消费者的偏好程度答。但是相信没有哪个消费者会仅仅关注车辆尺寸方面的数据拷卫伐,在这场对决中迈腾和雅阁究竟谁胜谁负剧倡糕,现在还不是揭晓的时候协沁喀。 车型外形尺寸对比一览 车型名称 2013款迈腾 2014款雅阁 长(单位窜:mm) 4865 4930 宽(单位淌票嘲:mm) 1820 1845 高(单位司:mm) 1475 1470 轴距(单位徐归:mm) 2812 2775 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   由于2013款迈腾属于小改款车型鹅,因此其在外观方面没有发生明显变化卯多辉。前脸依旧展现出大众家族的设计样式铃瓢封,宽大的进气格栅和粗壮的保险杠让车头更显尊贵杯京馅。前大灯组配备了LED日间行车灯邻,而前雾灯的设计样式则与全新帕萨特非常相近府。另外缝,迈腾在车身侧面和车尾的设计风格同样更多地将华贵与大气尽力展现行技,贯穿全车的腰线非常突出氨恒躲,车尾则变得更平答晌轻。而与新帕萨特有所不同的是良,迈腾的车尾牌照架在后保险杠的位置街咸,而非在行李箱盖上杆。   2014款雅阁在外观造型上追求运动性和精干性屉,但是国产版车型与美版车型相比起来看泵,其豪华感被进一步提升而运动感却有所减弱茂淳炭,不得不说这与国产九代雅阁所采用的大面积镀铬进气格栅有很大的关系蔫兼,这也是新雅阁在外观造型上备受争议的一点抄躺。另外咆柔,第九代雅阁车身侧面的凹槽式腰线明显要比第八代雅阁的低调很多拉,不过从C柱开始已与车身线条相融合舅蛋狠,深度虽浅但是更加富有设计感捍堪。   同样行诉,2013款迈腾在内饰设计方面相较前款车型也没有什么明显变化殊刷。表面采用了金属拉丝风格的中控台面板弧坎,手感更为细腻;横贯整个中控台的木纹饰板看上去与周围搭配和谐尚让沉,并且颜色也不显得突兀避吨。   2014款雅阁延续了上代车型强调居家风格和功能性的设计侈才,只是在中控区域的线条勾勒方面有所不同敞。内饰配色非常清爽鹊,而且在材料上也更改为全部使用软性材质包裹紊葡杠,用以进一步提升触感棱雄。   动力系统方面耐超徽,2013款迈腾仍旧搭载1.4TSI联啤超、1.8TSI探椿、2.0TSI歧玩内、3.0FSI四款发动机;我们选择的对比车型(2013款迈腾1.8TSI 舒适版)采用了大众1.8TSI涡轮增压缸内直喷发动机+7速DSG双离合变速箱的组合驴僚,在保证动力输出足够的同时也相对省油遁。   2014款雅阁仍旧搭载了2.0L李耽、2.4L和3.0L自然吸气发动机鸵黄,在动力输出方面的提升并不太明显浚,但是全系车型更换为CVT变速箱之后在燃油经济性方面的表现还是不错的;我们选择的对比车型(2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版)采用了2,0L自然吸气发动机和CVT无级变速箱的组合螺靠。 发动机及变速箱参数对比 车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版 发动机排气量(L) 1.8 2.0 发动机进气形式 涡轮增压 自然吸气 峰值功率(kW/rpm) 118/5000-6200 114/6500 峰值扭矩(N·m/rpm) 250/1500-4500 190/4300 变速箱类型 7速DSG双离合变速箱 CVT无级变速箱 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   在底盘悬挂方面砰,2013款迈腾和2014款雅阁结构非常相近廓收,都采用的是前麦弗逊后多连杆的四轮独立悬挂处,同时都采用了电动助力与电子驻车踏。轮胎规格方面矗通儡,2013款迈腾采用的是215/55 R16陷胳齿,2014款雅阁则采用的是215/60 R16火揉谢。 底盘悬挂及轮胎等参数对比 车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版 驱动方式 前置前驱 前置前驱 前悬挂类型 麦弗逊式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬挂类型 多连杆式独立悬架 多连杆式独立悬架 助力类型 电动助力 电动助力 驻车制动类型 电子驻车 电子驻车 轮胎规格 215/55 R16 215/60 R16 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn 2013款迈腾 2014款雅阁 2013款迈腾1.8TSI 舒适版轮胎规格为215/55 R16 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版轮胎规格为215/60 R16"   [汽车之家静态评测] 自从今年上海车展首次亮相以来汲绞,有关自由光在国内上市的消息就一直备受大家关注古泼。事实上柿卢旁,自由光有足够的话题供大家热议榔趴鲁,例如特立独行的外观广沏齐、匹配全球首款量产的9AT变速箱以及被誉为同级别最强的四驱系统等麻,这一切都足以让它成为大家茶余饭后的谈资讽咐。日前碗卯哇,我们得到消息母,自由光将在12月底正式上市销售葡,所以当这次在广州车展见到它的时候懒,感觉它跟我们更近了慧佬。 "  [汽车之家原创试驾] Yeti啦,据传说是一种生活在喜马拉雅山脉森林中的物种藕赔路,它似人非人井,行动极为敏捷鹃糕币,也惹出不少祸端抽,人们曾经持续对它进行追踪宠,但一直未果冯阮,我猜想这便是斯柯达为其首款SUV起名的思路吧卧粒拇:敏捷迟菲赫、神秘晨。不过国产后的Yeti有了自己的中文名字诧丸堵,叫野帝......这个名字我们就不再讨论了挥恨。   很长一段时间里闭破拒,大众集团在家用SUV市场中仅有途观独当一面颊,并火热至今反懦。同属大众集团的斯柯达品牌一直与大众打配合惧,起到补充细分市场的角色肝归溶,此次野帝的推出依旧是弥补大众集团入门级紧凑型SUV细分市场的产品缺失亢,成了途观的小伙伴庆旗范。   野帝的定位低于途观穷讼,车身尺寸小于途观珐,同配置级别的车型价格也在途观之下喇瓷,很明显疗,它将与途观共同进一步抢占SUV市澈聘薄,竞争对手将指向标致3008和日产逍客硕歉蔷。   ●外观抵酪:有自己独树一帜的风格   野帝使用了斯柯达最新的家族式前脸示,舍弃了老款极为个性的风格浚,确实更符合大众审美柑,不过平心而论它依旧相当个性陪。我们把野帝和标致3008以及逍客放在一起比勒断,它显然不属于年轻时尚那类的石缔,车身线条硬朗楞弘,总的来讲沉稳中有着自己鲜明的特点举兑宿。   我在论坛和野帝的相关文章的回复中发现蜗磋,消费者对于这种外观较为个性的车总是明显分出两个派别来霞椭,喜欢的真是特喜欢然巍,不喜欢的看到它就不想再看第二眼了磐。   ●内饰搂猾矾:沉稳壤、无趣裁萎滥、无惊喜   坐在野帝车内疗雹斡,从气味到设计都令人非常熟悉恳,依旧是斯柯达沉稳保守的风格先很程,在操作方面琶,由于没有太过复杂的配置纺新烫,所以操作上手难度很低癸。" "  在如今的国内汽车市场中蜂垢,越来越多的消费者购车不仅仅局限于家用轿车泛妒蔚,紧凑级SUV是近两年的热门车型勾峰,各大汽车厂商也相继推出了自己的紧凑级SUV车型散雹,宝马X1在国产后帕,其售价区间为25.90-49.90万忙淑,而国产奥迪Q3的售价区间和宝马X1类似墨,28.50-42.88万的定价也势必成为消费者购车时比对的焦点卿谋,今天我们就选择两款售价相仿的两款车型对比一下柬,看看他们的表现如何镐缸。   外观篇   由上表可以看出霸,宝马X1的车身长度和轴距上相比较奥迪Q3更有优势焕程,轴距的优势所带来的直接好处就是内部的乘用空间会更加宽大;而奥迪Q3车身宽度和高度上更具优势姜两,外观看起来会更加饱满一些铜。   对于宝马X1和奥迪Q3免恒,都定位于紧凑级SUV困美凌,又有相仿的定价区间穗称滴,无疑让这两款车成为了PK车型挫币失,经过仔细挑寻骸,我们选择了一款宝马X1的xDrive20i 2.0T X设计套装车型和奥迪Q3 2.0T 35 TFSI quattro豪华型进行对比凛摆。   宝马X1采用了家族标志性的双肾式进气格栅教嘎冗,整个前脸攻击性十足双袭。奥迪Q3倒梯形的前进气格栅则明显要温柔许多疮典。两车均配备了氙气大灯和日间行车灯岭,并且配有自动清洗功能亨驹苍,宝马X1依旧搭配了标志性的天使眼日行灯清唐,奥迪Q3则采用眉眼式日行灯小。   宝马X1由于采用50:50的车身比重达腥,所以整个车身看起来十分修长沪鲜殴,奥迪Q3侧面看起来相对圆润一些孺块擎。   宝马X1的尾部设计延续了其科技感汰悄,独特的设计手法使宝马X1尾部看起来立体感十足穿报,奥迪Q3的尾部设计延续了Q5的设计风格骂守钡,看起来略显敦实倘轮壤。 宝马X1和奥迪Q3都采用了时下流行的LED元素猴,在营造科技感和时尚感的手法上来说不分伯仲相骋酮。" "  [汽车之家原创试驾] 作为一款年轻的车型嫩卫,2001年面世的本田飞度如今已经发展到了第三代挖慰,它的第一代和第二代车型因为有着年轻刑、动感和实用等特点够,所以在中国有着不少的“粉丝”肃匣。如今面,第三代飞度已经在日本上市垫,而不久也会顺理成章地引入国产夏,全新车型是否能够保持老款车型的优点帽,并且更上层楼呢碳芜坛?今天位群拈,我来到了日本枥木县宇都宫市的本田技术研究所的试验称帷,在飞度诞生的地方寻找这个问题的答案避尚。 ●全新的外观   相信大家都已经看过了第三代本田飞度(以下简称‘新飞度')的官方图片捣矢拨,可以发现这一代的飞度看起来似乎在性别上有了一个转变虹蛙。由于应用了本田最新的家族式格栅设计裁蓉连,使飞度的前脸看上去像是戴上了佐罗的面具一般暗灭,而前保险杠上三个大面积的进气口设计令这辆体积不大的小车看起来阳刚自信了很多物搁忙。当然朗,这三个开口中只有中间的是真正的进气口狸呵,左右两侧都是封死的凯俏,目的是让新飞度更加的有型诬。也许是习惯了老款车型清新乖巧的“卡哇伊”造型嘶,这样的变化对于我自己来说还需要时间来适应啥水久。   新飞度的车侧依旧是这种类似于“单厢”或者是“小MPV”式的造型拉瓜桨,日本人称其为“1BOX”旧默倒,发动机舱十分短泄苑顺拧,体现了本田的MM理念(即Man Maximum Machine Minimum啊忿:机械占用空间最小化理械策,乘客空间最大化)桶捎老,车身长度更多为乘客所使用冒。但与上代车型不同的是扔,新飞度车身侧面的折痕更深也更加立体叛熬透,所得到的结果就是使它看起来更加硬朗帽。   在车尾的设计中颈感攫,最让人过目不忘的就是后保险杠中与前保险杠遥相呼应的仿进气口造型啥,此外霜,尾灯向上伸展揪谋,经后风挡两侧直到车顶痢,这一风格显然来自于家族内部的CR-V碱。在1.3L和1.5L车型方面斤豪武,车顶处有一个小鸭尾造型勤判,而在1.5L RS车型以及i-DCD混合动力车型上赴拘扇,体型更大的扰流板令视觉效果加分不少定坷壳。   新飞度好看吗伤犯?也许这并不是一个好问题劝,因为审美本来就没有统一的答案爸。不过可以看到的是德玻卞,新飞度的外观更阳刚锯断勘,更加运动化褥逢容,也更自信了共撕惨,同时在内饰方面也走向了成熟嘛。做个比喻吧粹谐,第一代飞度好像是一位高中学生妹滦,古灵精怪;第二代飞度像是一位大学女生份新桃,清纯可爱;而第三代飞度则更像一名初入职场的年轻小伙返,慢慢褪去了学生时代的青涩码,变得精力充沛考酪确、充满自信腥潦。" "  [汽车之家原创试驾] 在ATS出现以前抗,你很难想象凯迪拉克能够做的那么“小巧”戏谭磊,即使头顶着象征成熟气质的盾牌车标衫,它看起来依旧如此的适合年轻人夏皑脾。没错厦肋,搭载着一车的新技术之后歧灯,厂家希望ATS能够成为宝马328i强有力的竞争对手杭门斤,一大票海外媒体同行也在试驾后给出了极高的评价恃镣。于是当新车到来的时候估,你一定和我一样对它充满了兴趣鼎赣酮。这是最年轻的凯迪拉克健潮必、最小的凯迪拉克算探清,但会不会是最有乐趣的凯迪拉克虑俱啡? ● 外观造型开:钻石切割风格依旧酵,整体造型更加动感   2013北美年度车型大奖绘、2013德国红点设计大奖巍撮镭、2012 Esquire年度汽车……仅仅几项大奖就足以说明凯迪拉克ATS的成就辜补,而这些成就的起始都源于漂亮的外观造型哺。延续了品牌“钻石切割”设计理念的外观线条勾勒出一个陌生而熟悉的身影喂陛萎,小巧的身姿使得我们并不容易相信这是凯迪拉克的作品槽攘,就如同过去那台基于萨博9-3开发的BLS一样让人惊讶收门,只是这回舍苦昧,ATS是完全原创的作品成。 凯迪拉克ATS和竞品车型尺寸对比 车型 凯迪拉克ATS 宝马3系标准轴距版 雷克萨斯IS 长度(mm) 4643 4624 4665 宽度(mm) 1805 1811 1810 高度(mm) 1421 1455 1430 轴距(mm) 2775 2810 2800   ATS的长宽高分别为4643mm×1805mm×1421mm醚肺,轴距仅有2775mm佰烘歧,算是款在国外相当标准的“紧凑型车”汀瑟,而国内我们则把它当成中型车及,和宝马3系标准轴距版坊变玲、雷克萨斯IS成为同级别竞品淖,并比它们都要更小一些甩猫木。   前脸的造型相当干练唯,看惯了SRX和XTS之后会觉得ATS的进气格栅并不像以往凯迪拉克的产品那么夸张樊,而是被很好的控制在一个合理大小上洗刀趁,搭配上牌照框之后整个前脸的线条设计就变得饱满起来了道板号,也很符合其品牌最紧凑车型的定位簿效操。   高配车型的进气格栅采用双横辐式镀铬饰条焙,做了熏黑处理的盾牌车标内隐藏有ESS II第二代全车速自适应巡航控制系统雷达探头兴动。出于空气动力学考虑卵,主动式进气格栅也被运用在了ATS的高配车型上潦裤,当车速高于60km/h时浑,前进气格栅会自动关闭弄,可以避免气流进入发动机舱形成乱流扇淡船,并帮助降低风阻系数0.021(实际风阻系数厂家暂时未公布)棋毯,提升车辆的行驶稳定性和燃油经济性揉。   AFL智能氙气头灯采用延展至前轮上方的造型羔崇,并带有远近光灯智能切换功能噶逼,直瀑式LED灯依旧是标志性的设计灌,快速亮起财舌囤,缓速熄灭的设定很显档次囊呐。再往下看脯,闪电式日间行车灯确、大灯清洗酗孰、代表着美系车传统风格的轮眉反光片钒梧,这些都是ATS车头部分不可忽视的细节点缀竣涤。发动机盖上的微微隆起无论是出于工程设计的需要烫,亦或是造型需求辰碑,感性的来说痰板,可以视其为向着传统美系性能车致敬偷稳瞥。身处车内捂饥,隆起的部分会给视野带来一些遮掩腾告楼,这种视线效果被形象的称为“城堡式视野”衡颗屁。   ATS是一款后驱车夏,并致力于将车身的前后配重比例设定为50虑皖:50董锰拘,因此其侧身线条称得上是凯迪拉克现有车型中最流畅的一款姑绷咖,贯穿车体的俯冲式腰线俺围匡、短前悬典,短后悬的设计凸显出车辆静中有动的动感姿态虏。从侧方能够清晰的看出驾驶者身处前后轴之间的中心点上屑,如此便可避免驾驶者因身材差异而对车辆整体配重造成的影响钎。   18寸10辐抛光铝合金轮毂仅在高配车型上配备钩霜,与之相匹配的是普利司通搏天族RE050A缺气保用轮胎(防爆胎)遍爬。而在规格方面戳涣,为了照顾到ATS后驱运动轿车的特性仕材,前胎尺寸为225/40 R18诧猩啡,后胎尺寸则为255/35 R18聚绒灭,前窄后宽的设计保证了起步时能够拥有更出色的后轮抓地力新笺。   厚实的尾部设计永远是凯迪拉克的传统赊壳群,“钻石切割”设计理念在这部分被传承的淋漓尽致募等侠,刀锋般锐利的竖条状LED尾灯是车尾不变的主角贝踌,夸张的高位刹车灯组则临时充当了后扰流板的角色弗,至于设计师是否真有此意儡丛,倒还真无从揣测媒釜。   夸张的尾部扩散器着实为车尾增色不少乏触,实际上府,ATS的整个车底都布满了以提升空气动力学效应为目的的导风设计绣驾。粗大的双边双出式排气管布置的很贴近中部储炯攀,由此带来了不错的视觉冲击感锨,给后车以足够的心理压力黔躺,至少眼前的这个家伙一定不好对付簇摩枚。   目前ATS引进中国市场的只有两款搭载2.0T的“28T”车型瞎睫,至于3.6L V6车型何时会引进释隙,官方暂时还没有表态噶懦率,而是否会有V系列性能车型的推出趟栖,ATS的首席工程师David Masch也表示将会视市场需求而定外按。" "  当年一汽大众依靠第六代高尔夫挣了个盆满钵满郊熊鹊,虽然它是一款两厢车叉刺陡,但当时也没阻止消费者对它的热爱辜砰骏,而当时上海大众却没有一个拿得出手的紧凑级两厢车型儒荆,随之上海大众依托全新三厢朗逸车型类抬,两厢车朗行也就顺势推出膛播,可上海大众并不为此满意危,跨界风格的朗境也就成为今天我们要与高尔夫一决高下的车型颧涎,下面我们看看朗境到底能否在各方面压倒大众“神车”高尔夫斯,抢占一汽大众两厢紧凑车的市场份额呢港田。   上海大众-朗境 一汽大众-高尔夫   朗境作为一款两厢跨界车型道闯才,自然在车身尺寸方面要优势于高尔夫撕伍,高尔夫仅仅在车身宽度上取胜仓赊,并且后备箱的容积高尔夫肯定也是不及朗境的嘉腻,加高的底盘让朗境还具备良好的通过性金莎插。   上海大众-朗境 一汽大众-高尔夫   朗境与朗行共用代号为EA211的全新1.4T涡轮增压引擎碘,这款引擎具有全铝轻量化的设计趴搬,对于减重以及散热都有进一步提升售对,此外技术人员在此基础上加入了一套ACT主动气缸管理系统彪搪梢。这一点上要比高尔夫采用的EA111先进一些割苍脑,参数上的差别却没有这些技术来的明显琅。同时两车都配备的是我们非常熟悉的大众DSG 7速双离合器变速箱颂奥鹊,朗境后悬架采用的是非独立扭力梁仑叉,高尔夫在这里就比较有优势了擦舍菇,采用了四连杆独立悬架渡。" "  前段时间我的同事试驾了奇瑞瑞虎5斤就,这是奇瑞在之前瑞虎已上市多年之后才推出的第二款SUV产品分,要知道自主紧凑型SUV这一市场的竞争一直都是非常火热的九衡,作为后来者的奇瑞瑞虎5是否有实力挑战那些对手呢碌污涂,下面我们就选取了它的几个热门对手进行对比寞,看看它的实力到底如何拆韭。 定位及对手分析腊擂:瑞虎5定位高于瑞虎镀攻怒,同级SUV对手众多   首先我们先来了解一下这个预计将于11月28日上市的全新车型—奇瑞瑞虎5吹,定位要高于瑞虎车型踞,预售价在10~15万元左右抖枫洽,而早先上市的奇瑞瑞虎官方售价区间为8.48~11.58万元脆。定位的提升挎,不光体现在瑞虎5更大的车身尺寸上帛,还有其更丰富的配置和技术含量等方面泞门。 【左上睦:瑞虎5;右上涤受:哈弗H6;左下变:全球鹰GX7;右下寥福懂:奔腾X80】   按照瑞虎5的定位疟,目前市面上的哈弗H6复德、全球鹰GX7以及奔腾X80等等都将是其有力的竞争对手邓磐。并且由于瑞虎5的这些竞争对手入门价格大多都较低娇,而像全球鹰GX7目前还有一定的市场优惠膛唾,所以瑞虎5能否被人们认可其上市时的定价将会非常关键暖。" "  [XCAR试驾原创]   新速腾月销2万余辆的市场表现让一汽大众信心十足的接连推出了两款衍生车型和:注重性能表现的速腾GLI和以燃油经济性为卖点的速腾蓝驱茨。在各自侧重的领域里它们的表现究竟如何坟遁?我们索性将这两款车外加一款普通版1.4TSI速腾一次性全部提回来扔,用实际道路试驾和油耗测试来做一次真刀真枪的检验境厩埔。 三款车型具体型号及价格参见下表祭燃: 车型/售价 车型 速腾(1.4TSI自动豪华型) 速腾蓝驱 速腾GLI 售价(万元) 16.78 16.98 22.58 爱卡汽车网制表www.xcar.com.cn   三款车型在外观上的差异并不明显收抱,GLI是其中相对惹眼的一个铝嘎,蜂窝状中网设计和GLI标识欧篡,以及更加犀利的前保险杠和雾灯设计让其更容易被人辨识出来茧捶。而普通版速腾和蓝驱车型之间的区别则更加细微辑观, BlueMotion标识以及浅蓝色车漆是蓝驱车型所独有的玛溯康。 除了GLI车型配备有氙气大灯和LED日行灯外督,另外两款车型都采用卤素光源瓜蘑吝。 车尾部三车间的区别更谐讲ぁ,GLI与蓝驱车型配备了小巧的尾翼庇,GLI的单边双出尾喉采用镀铬处理退。   三车的轮胎选择与各自的定位比较吻合貉刷聪,GLI配备的是注重弯道表现和抓地力的固特异EAGLE F1极品飞靴非对称花纹轮胎;而蓝驱则配备韩泰OPTIMO K415低滚阻轮胎扁,明显更关注燃油经济性;而普通版速腾则配备韩泰RADIAL K407轮胎轨蚊亲,侧重舒适性和耐用性犁。   内饰方面孔木,大众设计师似乎更愿意用缝线颜色来区分这三款车型毙篙。三款车无论是在方向盘逛犁、排挡杆底座还是座椅上盛纷簧,都使用了不同颜色的缝线作为点缀奈涛布。 点击下图阅读速腾/速腾GLI测试文章薪碳需:" "  奔驰S级在国内上市的时候袜,奔驰就打出了“汽车发明者解混,再次发明汽车”坍多,对于前半句嗓适呛,你应该可以了解桓部,奔驰作为汽车的发明者毋庸置疑躬父。但是后半句是不是有些困惑呢文?那么只有亲身体验了奔驰S级之后你才能理解这句话和。奔驰全新S级这次的确让世界都开了一个眼入慷偿,全球订单销量迅速上升度钳,国内订车也需要很长时间奠坞,基本上4S店里的展车一到位就被预定了杰醋。奔驰S级到底是那些东西让人们对它如此着迷胶筐?除了进行试驾体验之外珊防,我们也将全新奔驰S级和奥迪A8L来做一个对比瓦臣催,相信看完这篇文章之后拾徐,你的购车取向或者说品牌取向回发生根本上的转变颇坊乳。   之前肪唾签,网上车市已经对奔驰S级的内内外外都介绍的很详细炼,如果你感兴趣可以点击图片阅读吕。   -------------------------------------------------------------------------   奔驰提供的对比车型为S400L煞顺古,属于入门级别车型估搐差,排量为3.0T脱,售价区间为铅藕陡:124.8-141.8万元之间冈稠躲,只有两款车型可选猾瑞速。奥迪A8L 55TFSI四驱排量为4.0T觅,售价区间为179.1-204.8万元薄,但是优惠之后基本上也就和奔驰S400L持平了那。   对于汽车厂家而言礁弥,旗舰车型永远都是自己的“代言人”姆,无论是从设计屏道暖、科技配置以及动力上都是自家研发水平的最高体现坡挂鸥。我们这次来对两个品牌的旗舰车型做对比迟,并不是要面面俱到的去介绍肆,如果这样的话藏苗显,几大篇也不会介绍全傻群形。本文除了从一些科技配置和舒适性上做对比之外裳,还要从一些设计细节和人性化方面做一些对比迸呛伸,来看看这位汽车发明者是如何再次发明汽车的悉胆查。   对于外观久,依旧是那句话哺祷:仁者见仁阔疲,智者见智戎贯,在两车之间徘徊的购买者估计也早就下了定论了武。奔驰S级总体还是体现这优雅大气券似,而奥迪则一直坚持这自己刚毅勉、冷峻的态度板。如果非要比拼的话拒歧,那么最能体现科技的还是大灯的设计河帅。如果没有奔驰的奋起直追宽埔捍,我想汽车界现在最会玩灯的还是奥迪甸,但现在我想应该不会了功,奔驰的仿生学大灯在量产车上表现非常抢眼须采唉。   可以说奔驰S级和奥迪A8L的外观设计走的是截然不同的两个方向妥熔,所以从侧面看起来就更明显了爆铃,奔驰依旧是将优雅做到极致寥吨,而奥迪A8L的车身线条并不明显搅死,前后比例也是十分协调实蛙喊,整体表现的是一种中性美哺劝摧,当然这仅仅是和奔驰S的比较之下的结果憾。   对于奔驰S级和奥迪A8L这种豪华行政座驾来说号伐,最能体现出美好一面的就是细节的处理萍款。比如啤谅累,奔驰S级的后摄像头是采用了隐藏式叔熄,只有在R挡的时候才会开启嘛冕,有效防止摄像头被弄脏导致不清晰的后果腊陛人。而奥迪A8L的后摄像则是采用了外露式倍,当然这也没有异议陆,但是和奔驰S级对比之后蹈么,就能体现细节上的不足了握,我们也希望奥迪在后期的改款甚至换代时候能将这些都充分考虑进去锹。   本文导航监:" "   ???【环球网报道 记者 刘蛟龙】 M幻朗搅、G蓄、QX负、FX松癌、EX胯,英菲尼迪的命名方式有时的确会让我们很头痛娩,似乎日产也发觉了这种不规则似乎不应该在豪华车身上出现谋乓公,所以明年这些让我们慢慢熟悉了的车型将统一变为Q和QX霞憨,趁着2013年的尾巴箔焊漂,我们决定留念一次英菲尼迪中的轿跑之作—G37 coupe虾拌鹤。   长宽高4653mm*1823mm*1395mm的G37 coupe相对于sedan来说更短更低但宽度却稍微增加了一些权错攫,这一方面是出于减少空气阻力的考虑幌,提高车型动力结,一方面也使车身稳定性得以提高赦刷剁。2850mm的轴距虽然没有变化浦泄,但是空间分配上哄缔吞,显然双门版G37理所应当的更加照顾前排洪。   前脸整体看上去十分圆润饱满临夹陡,几乎没有一丝棱角从前方给G37带来多余阻力粮箱匠,横条形中网隔栅依旧延续着英菲尼迪的特点荷呛竟,黑色网状保险杠进气隔栅朴实不浮夸面,L型大灯像两双飞翔的翅膀博镐,随着车子的启动阿窘,展翅上扬桑盯。不过这款车的前脸上嗜妮谁,我们并没有发现雾灯的身影探。   与前脸一样宛,G37 coupe车身侧面同样没有过多的勾勒稿剃纤,但是的确比一般概念上的跑车要长很多涵热,波浪形的整体造型有一种潮起潮落的感觉炬辅,车门下的一条筋线还有19寸多幅轮毂才多少为平淡的侧面增添了活力绥。"   [汽车之家新车图解] 从2013年的上海车展亮相以来顽赔,北京现代名图陆续在国内各大汽车展会露面具昆,博得了不少的关注秃。大家这么关注它肯定是有理由的寇,名图定位于索纳塔8代之下楞典、朗动之上库,依靠丰富的配置访、合理的空间和稳重的外观内饰枯浪,实实在在地填补了中间的空缺尺琳驼。据了解蚀呛,名图上市后将会有8个车型靛叛,其中1.8L排量有6个车型(含两个增配的个性版)2.0L排量将会有2个车型(推8款车型碎涤颇?曝光北京现代名图详细配置)钡。今天我们拍摄的这辆车是1.8L的高配车型跑,1.8L自动DLX爸邯,这款车型也是未来北京现代主推的一个配置的车型背。 "启辰R50X/MG3 xcross外观对比 产品名称 1.6L 手动 北斗导航版 2014款 Xross 1.5L 手动 舒适型 2013款 品牌 东风日产-启辰 MG 厂商指导价(万元) 8.28 8.47 长(mm) 4307 4079 宽(mm) 1730 1739 高(mm) 1564 1528 轴距(mm) 2600 2520 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表街雄孩:网上车市(www.cheshi.com)   这两款车的售价相近衡牵粳,启辰R50X为8.28万雄,MG3 Xross的售价为8.47万元馆揉。按照车型划分来说司触箍,启辰R50X属于紧凑型跨界车顶擂,MG3 Xross属于小型跨界车瓦痉。所以在车身尺寸上MG3 Xross没有任何优势浆化蓄。但在外观方面表吗,MG3 Xross比启辰更都市呜竿、更适合年轻消费者刃。   启辰R50X   外观方面欢瓤苫,R50X车身装备了黑色大包围和前后防护板遂,以及跨界车型绝对不能少的车顶行李架涂巢。其长宽高尺寸分别为4307/1730/1564mm高妈落。由于增加外观套件癌膝,尺寸自然会比R50有所增加寒昏那,不过也仅限于外观上叙唬,轴距依旧为R50的2600mm拜芦频,同级车型中算是比较出色的数据辣凉褪。   MG3 Xross   如果你很熟悉MG3普通版欧饺,那么应该并不难看出它们之间的区别所在煽。上汽将更多夸张的设计手法应用在MG3-Xross身上胃猜,这也为原本就十分时尚的设计中注入了更多张扬的元素舒灸。全新的进气格栅与前大灯内侧构成了MG3-Xross的X元素常齐磷。   侧面变化不大埠耐,而且2520mm的轴距也同MG3普通版完全相同碳。典型的跨界车必备配置行李架垄欠,是MG3-Xross不可或缺的一项配置荷洼睫,有了它的陪伴钙淀,你便不会因为行李过多而难以实现远行的梦想涝撕扛。看似设计复杂的尾灯南片,其实并没有让这款小车失去应有的简洁蹬肋粱,也正是它的出现港,让MG3-Xross夜间的辨识度有所提升卑合。   启辰R50X/MG3 Xross外部配置对比 产品名称 1.6L 手动 北斗导航版 2014款 Xross 1.5L 手动 舒适型 2013款 品牌 东风日产-启辰 MG 厂商指导价(万元) 8.28 8.47 倒车雷达 ● - 大灯高度调节 ● - 前雾灯 ● ● 外后视镜电动调节 ● ● 后窗雨刮 ● ● 电动天窗 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表赏庭视:网上车市(www.cheshi.com)   该环节对比中敢丘琴,虽然MG3 Xross的售价更高掸,但在配置上却没有太大优势嘶。启辰R50X中装备的倒车雷达妙舷笨、大灯高度调节和天窗这三样深受消费者喜爱的配置在MG3 Xross中均没有出现填妓。这也直接影响了MG3 Xross的用车便利性剿担港,同时对关注度和销量也有较大的影响持祁。   启辰R50X   天窗和倒车雷达是车主们最爱的配置之一旦裙吐,倒车雷达可以帮助车主在倒车时掌握车辆尾部的情况检搁冀,如果R50X能够标配四点式倒车雷达会更好痹。另外粉烽换,天窗也是大家乐意看到的配置咸碾极,既可以增强车内采光还可以帮助车内换气朗喜。   MG3 Cross   同样采用了夸张设计的尾部整体的造型设计与前部基本一致委,后保险杠底部护板正是表现其跨界车身份的配置之一力。三点式倒车雷达葡,对于MG3-Xross这种车身大小来说完全够用佛擦挖,单出镀铬排气尾喉能够拥有独立的设计位置棋谁,也让尾部的整体感表现更佳歇。   本文导航舅硕到:" "  [汽车之家专业评测] “宝马4系是什么车阜?”每个人都会在心里问这个问题牵嚏。它是个新来的家伙淋泪搏,我们看到的却是一张似曾相识的面孔接恒。“这不就是3系的Coupe版本吗怀?”有人一语中的歼廖惋。故事讲到这里似乎就可以结束了莱技,但事情真的这么简单吗澎玻?当然不挖珐泼。在真正去驾驶一辆宝马之前僳沉,我们无法给它下定论叭馆。于是问题变成了踩卸:“4系是一辆什么样的车唐?”   几个小时前(11月12日晚)绊娶魔,4系刚刚在国内上市搭侮楼,售价59.6-73万元呸吮磁。不论是售价还是双门2+2座的布局都注定了它只属于少数人勒凑,但不管你是不是4系的潜在买家侍闷橙,都没有人能阻止你对它的喜爱和探究它能力的热情撑。因此肋典飞,我们为什么不暂且抛开一切杂念邻,而单单去欣赏这辆车呢靛?   ●外观汾:若要欣赏庆烷湍,请径直走向车尾   我们测试的是一台435i Coupe Luxury Line海碱,中国官方名称435i 豪华设计套装灰荆杜。仅从外观来看森,这台车并不能给人很强的视觉冲击力曝懈。原因很简单拍弦秸,它的确太像3系了澜竞。 宝马4系 2014款 435i 豪华设计套装   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   70.80万 同级别车型尺寸对比 单位叙恢:mm 车型 长 宽 高 轴距 宝马4系Coupe 4638 1825 1362 2810 宝马3系短轴(不参与横向对比) 4624 1811 1455 2810 奥迪A5Coupe 4626 1854 1372 2751 奔驰C级轿跑车 4590 1770 1406 2760   最起码从外观来看是如此狗,4系如此像3系(F30)哎百,以至于谁都能一眼看出它俩之间的关系婚苛料。大家难免会因此而看轻它卵,说它只不过是从3系分出来的车型罢了妓。再瞧瞧6系懒,虽然与5系和7系的关系不一般柯崔,但它显然幸运得多泡。 『宝马335i Xdrive』   前包围是4系整个车头最后的专属阵地厂饭染,我想宝马的粉丝们还是能够很轻松地通过这一点点差别将它们从3系中挑出来适冒,即便这辆车没有装备M套件涩讽浚,少许运动的气息也能从这包围中显露出来怂波撕。   Coupe造型带来的优美车身曲线在侧面得以展现禄捅,从这个角度看妥佰凰,再也没有人会说这是一台3系了滩畅派,除非它在梦里见过F30的3系Coupe伤撬骂。一个反“7”字型的镀铬装饰镶嵌在前翼子板的导风口上钢,易成为人们眼球的聚焦点款,有些喧宾夺主的意思衅安许。   测试车装备的18英寸多辐轮毂有着相当不错的视觉效果痊牌。不过轮胎的配备让人不免有些失望虽苦,我们又见到了国产335Li上的前/后都只有225mm宽的倍耐力P7赌识,对于435i这种动力配置来说提,225mm的轮胎确实有些太窄了率干馆。   从车头到车尾窗坑促,你的心情会越来越好扯,车尾才是这辆Coupe轿跑车最耐看的地方眉。细看尾灯造型尖,它更扁更犀利舍栓,与3系有了细微的差别飞,配合流畅的线条迷得,再没有旁枝末节琳腻得,给人赏心悦目的视觉享受竭。   ●内饰长温:领导兑,我可以直接贴3系的文章链接进来吗芳森集? ? ?   4系的内饰应了那句老话秋:“以不变应万变”春撑。豪华设计套装的内饰设计风格对于4系来说是“灾难性的”胯磁涩。为什么这么说赌册碗?看大面积使用的木纹装饰你就懂我的意思了坍磕挛。运动气息被这些老气横秋的木头搞得烟消云散膛礁饯,如果真的会有人选择这款设计套装辟,我只能说是萝卜白菜各有所爱了罗词。" "  做一个不将豪华一词只限定在ABB品牌的人捎,会让你的选车购车之路走的不那么坎坷豪窝,与其一根筋的向往三驾马车的历史沉淀与遥不可及担脾歪,不如回过头来看看那些被你所遗忘品忻,或从未关注过的豪华品牌们卡椿。在它们身上呻,有你难以发现的豪华品质念颁兴,也有能够让你折服的豪华配置送埠,总之光美垂,在选车的过程中烩部,尽量不要做的太绝孤凑,因为买车不是跟着别人的感觉走停,选到自己合适的才最重要短美。   《抉择》   选车是一项既磨练意志袜秤,又考验耐性的工作邻库。往往在某一个时段有一丝懈当隆,就极有可能会出现日后后悔的情况发生憋吉。网上车市最新推出的《抉择》栏目遂亩吗,就是针对消费者在购车时可能遇到的问题勾,做出全面的分析与指导焚,以同级同价哭、同价不同级等角度出发臀潘,全方位给您最全面的购车支持按。   X是一个颇具神秘感的字母浅可哇,我们经惩掳矗可以在电影中看到这个字母的出现剐,往往能与这个字母挂钩的人物仍厢,若不是什么超级英雄犀清,就一定是罪大恶极的反面人物玫父芬。在汽车界同样有着这样一个级别的车型激痞,对于X这个字母的喜爱程度达到了痴狂桐蛙健。由于种种原因缸,这些汽车界的X-man无法全部到嘲榕ⅰ,而今天出场的这三位柑每剐,足以让你看清它们对于豪华的诠释和理解罢僻。   两款日系一款美系珐垢,这样的搭配或许有些欺负人贩舌础,但如果你是一个了解汽车市场运转情况的人便肩深,就不难看出这样的阵容其实并不会出现一边倒的情况酗税。作为ABB之外的豪华品牌蜡保雀,包括本文中的三个品牌在内的所有非德系豪华品牌陛心虽,都在顶着巨大的压力在中国生存者聘。当然恋父模,它们之间的生存状态可能有些并不相同乳蜂,这与进入中国市场的时间荷捶办、推广力度私铃疤、价格等多方面因素都有这直接原因似。SRX哼孰、RDX和RX航芭诉,既是同时拥有X标签的SUV车型肌,也恰巧每款车的名字中也都出现的R字母辽,这样的巧合其实并不常见溅农瓶,但名字的相近却并不能代表实力和销量污把。   日系车的细腻是广为流传的优良品质偿,当然你在RDX和RX身上同样可以看到不少蛛丝马迹班,但现在的汽车社会已经不再是一个有固定发展模式和单独优势的时代递姑,多元化发展对每一个汽车品牌来说都是志在必行的节奏壬。美国车近几年已经逐渐将粗犷彻底抛在脑后场卑兰,将其取代的是刚中有柔岸赣,粗犷与细腻的结合体南,这也就使得SRX与两款日系SUV在设计上的差异不会大到离谱促街青。   本文导航弦俩:" "  中国人偏好大空间轿车尽人皆知羔臀丧,很多汽车厂商都为国人做出改变鼎,纷纷推出加长版轿车寒枚,大多数加长车型都得到了物超所值的回报偶蔫。国内市场又将迎来一款专为国人打造的加长版轿车—天籁·公爵安。新车在天籁的基础上加长了135mm纤饰,但它真的只有加长这么简单吗队刊彼?显然不是奥氨,全新天籁·公爵这次是从外到内改变了自己胁猎。   天籁·公爵取代普通版天籁成为日产在国内的旗舰车型伍商,新车定位要高于普通天籁慨、迈腾雅阁等车型鼓统段。新车在现款天籁基础上研发的全新车型衡逝项,与之前换汤不换药的公爵版相比亢色犯,全新车型有着非常大的改变午玖,它注重车内空间佃华捍,更注重后排的豪华感受储。   日产公爵的前生今世   公爵是以前日产旗下的旗舰车型挛,主要竞争对手为丰田皇冠蹿、马自达929等车型寡。公爵自1960年以来共推出过10代车型春。之后公爵被日产FUGA所取代敦,之后为了给英菲尼迪M系列(现名为Q70)让路公爵车型再无新车推出伞。   全新天籁·公爵外观介绍 产品名称 天籁·公爵 天籁 迈腾 蒙迪欧-致胜 品牌 东风日产 东风日产 一汽-大众 长安福特 长/宽/高(mm) 5003/1830/1490 4868/1830/1490 4865/1820/1475 4854/1886/1495 轴距(mm) 2900 2775 2812 2850 制表谐:网上车市(www.cheshi.com)   在与国内主流中型车的尺寸对比上躺崇截,新公爵版的车身长度完全领先于对手丛估隶,并且在轴距方面咳,全新公爵版也击败了其他金正对手匣萍。在车身尺寸方面绷萌,全新公爵版找回了一些之前公爵轿车的气度退搏关,至少它的尺寸可以和老对手皇冠竞争了翻。   新车的前保险杠经过了重新设计蛔,前进气格栅内部增加了镀铬装饰爬,新格栅让车头的立体感和豪华感提升了一个档次谴睫。保险杠中央的格栅添加了一圈镀铬装饰省蒙,在增加了豪华感的同时也让公爵版看上去更像某款英菲尼迪轿车挝偶。   新车加长的135mm长度主要体现在后门长度上分贿晌,公爵版车型的后门要比普通版轿车长很多鲁典绷。但全新外观并没有显得笨拙蹦莆损,相反侧面线条看上去更显硬朗嗽戌痘,同时还提升了豪华感秸汾伟。17寸轮毂采用了全新造型良圃讳,做工和视觉效果都要优于普通版天籁凡冠冲。   同时新车的尾部也经过重新设计傻诽,面积更大的保险杠让车尾的视觉重心更低丢,让人心里觉得踏实小降阔。四边形排气管镶嵌在后保险杠中拣恨,这也是日系豪华车惯用的设计手法圭并。如果说现款天籁的外观偏向大气运动炼插,那么全新公爵版的外观更偏向于稳重与优雅告笺。   本文导航时凄:" "  哈弗H6这几年凭借过硬的质量获得不少消费者的认可揩敖,北京现代ix35也凭借华丽的“流体雕塑”设计风格掳获了不少消费者的芳心忿。不久前酿,哈弗H6推出升级版勤冗散,现代ix35也完成了小改款欺,今天我们就将这两台车拿出来比一比判钢乖,看看在汽车领域内隧双扇,中韩的差距是像国足那样不争气驳碳缸,还是像恒大那样已经有了掰一掰手腕甚至更胜一筹的实力共倦郸。 车型横向对比 车型 哈弗H6 北京现代ix35 厂商指导价(万元) 9.58-15.20 16.98-24.28 长/宽/高(mm) 4649/1852/1710 4420/1820/1660 轴距(mm) 2680 2640 保修政策 三年或6万公里(三包) 五年或10万公里(三包) 发动机排量 1.5T/2.0L/2.0T/2.4L   2.0L/2.4L 变速箱 6速手动/4速自动 6速手动/6速自动 相关阅读   最佳变速 平顺驾驶   评测长城哈弗H6自动挡 注重公路性能 深度评测北京现代ix35   通过两车横向对比搪喂,我们可以看到哈弗H6在车身尺寸和轴距上都要比现代ix35更大楞孪,而且发动机的选择也更多镜缮衰,不过H6的4速自动变速箱相比ix35的6速自动变速箱要逊色不少很,保修政策ix35的五年10万公里也比H6的三年6万公里(两车均享受三包政策)更厚道一些翰鞋沏。售价方面两车差别较大怠老,这一点也一直是自主品牌的优势所在佬蓖,不过现代ix35在各地平均优惠大概在2.5万元左右衬协弓,而哈弗H6基本没有什么现金优惠唾。   外观羌喷:H6换新标 ix35新增设计理念   哈弗H6在外观方面变动不大骸冉恕,比较明显的是在车头秸、车尾以及轮圈中心均采用了哈弗品牌全新的标识池,另外在车头下部进气格栅丁净瀑、雾灯轮圈等地加入了镀铬处理丘沸。哈弗H6运动版2014款车型变化比较大矮,不过因为仅有三款1.5T车型伯,因此他并不是今天的主角陡宦貌。ix35在之前采用的是“流体雕塑”设计理念(代表车型巾:第八代索纳塔)班,如今又加入了被称为“暴风边缘”的全新家族式设计(代表车型录:全新胜达)泄谐,两者在ix35身上很好的结合在了一起橙位供,看起来既有轿车的美感脱,又不失SUV硬朗的气质努。 外观配置对比薄蚊乖:   哈弗H6 2.4L 自动 尊贵型   两驱 升级版 2013款   北京现代ix35 2.0L GL 手动   两驱 舒适型 国V 2013款 车型 厂家指导价 14.18万元 16.98万 长/宽/高(mm) 4640/1825/1690 4420/1820/1690 轴距(mm) 2680 2640 天窗 ● - 外后视镜电动折叠 ● ● 外后视镜加热功能 ● - 前大灯延时关闭 ● ● 前大灯高度调节 ● - 车内氛围灯 ● -   现代ix35优惠幅度较大祈胶花,2.0L手动两驱车型全国平均优惠1.15万元漓,优惠后的成交价在15.84万元左右乓华,与哈弗H6 2.4L自动尊贵型两驱升级版的14.18万元售价还算接近冗些芭,因此我们拿出这两台车作对比卉四。从配置表中可以明显看出H6配置要更丰富鼓善镰,除了天窗形,还有外后视镜加热以及前大灯高度可调功能浚,这些在日常生活中算是常会用到的实用设备矢。   车身颜色痪叼稼:哈弗H6 中国红 风尚蓝 摩登灰 经典黑 简约白 雅致银   现代ix35惺路: 莹白 炫黑 闪铜 凝灰 墨蓝 魅红 冰银 ?   两车颜色选择区间差不多蔚暮篮,现代ix35在颜色选择上稍微丰富了一点坛略信,多了一个闪铜颜色的选择鼓。哈弗H6颜色也足够丰富桃溺,平日最常见的白抽郴、黑迫掀剃、灰庆江猫、银都具备该煌,还有红色和蓝色两种鲜艳的颜色食缝够,基本足够满足消费者对颜色的需求哩喂宪。   外观小结丢:   外观方面我认为两辆车都很耐看趣绰劫,现代ix35采用流体雕塑和暴风边缘两种设计语言恰,因此更显时尚翁、硬朗嫌套。哈弗H6外观也很不错凡,可以给人非常沉稳踏实的安全感蒋涪陵,而且还有更显霸气的哈弗H6运动版紊共督,外观就更不输给现代ix35了砷晌妒。更喜欢哪一款见仁见智浦,不过如果从配置来看哈弗H6还是要比现代ix35更具性价比臀帕。   >>>慎防购车陷阱揣慧蜗,想要了解详细情况请点击《易车网购车全攻略》专题" "  [汽车之家专业评测] 大家为什么要选一辆7座MPV雾厩硅?当然是因为它空间够大摔,我想这也是多数人考虑购买7座MPV时的主要原因髓才韶。那么我们应该如何挑选一款称职的7座MPV呢荷许?或者说什么样的MPV算好疾句熬?多大算大淮此?今天醛,我就从一个汽车网站编辑的角度挪铝歉,跟大家分享一下我的标准和看法离狭蒂,顺便再以此标准来衡量一下夏朗的表现磋缄。   在我看来朵,对于一款7座MPV来说科末朝。大家应该首先关注它的乘坐空间狮们滑,特别是第三排乘客的乘坐空间梨缄糙。因为以我的经验典,7座车型中孟钠,第三排能够舒适乘坐的仅是少数僻扮。要不就是顶腿嘛涧,要不就是坐姿像蹲板凳一样难受辩俗。所以在选车时玫橡串,这一点大家要尤为注意恃磊捍,否则第三排用不上怀,倒不如少花钱买辆5座车靠嫌睬,平时还不用拉着那么多空座椅耗油史阿。   第二个关注点是后备厢郊膏,尤其是第三排座椅展开时的后备厢空间套伯。很多7座车型在展开第三排座椅时扣藩,后备厢连放个包都费劲了接斤。试想车里满满当当坐着六七个人的时候黑炬,有可能一点行李都没有吗狠村丸?所以这一点稿累,大家在选车的时候也要注意沫。   第三点是便利性量腹泊,这个除了日常的储物空间外景,还包括第二排上下车的便利性香潍弦、进入第三排的方便程度等陷。对于7座MPV车主来说虹,拖老携幼一大家子出行肯定是经常的麻。一般来说前排往往是孩子爸妈危秽棺,而后两排则是父母和孩子示,可以说是老的老收、小的信闳亍,所以对于便利性的要求也要高于我们这些成年人立。   开头长了点闷涸,主要是跟大家分享一些经验恼敞查,下面我们进入夏朗评测瓦通变,看看它的表现如何行济烫。按照刚才说的贤惺,我想先聊聊乘坐空间和储物空间须酮让。至于外观澎毋鲸、内饰罕赎、动力等髓晨,它们对于MPV来说属于非决定性的内容俏,我们稍后再谈陡。   ●乘坐空间虚莎:7个人都能坐得舒服   如开头所说的涣梧,一辆7座MPV险,前两排的空间肯定是没问题的玛促。比如我身高175cm忍嗣碉,坐在前两排时头腿部空间都很充裕士潞。夏朗的第二排座椅可以前后滑动150mm瓮厢,靠背的角度也可以调整30°左右乡闻癸。前者很重要级,可滑动的范围越大粒罚襄,和第三排相互迁就的能力也就越强课母。   从上面的体验来看世,至少从腿部空间方面来讲疵当娟,夏朗可以比较好的照顾好三排乘客干龄撬,而且进入第三排也并不是很困难么驮。下面我们就来看看夏朗的横向空间如何戎楼。   夏朗的车身宽度达到了1904mm客镣,几乎领先于所有的同级别对手襄馆,所以相应的叭邯奠,它的车内横向空间相比对手也是有着一定优势的尚。另外有一点大家很容易忽视的是摔讽兑,夏朗采用的是2+3+2的座椅布局社驼。车内宽度最宽的第二排承担了乘坐三人的责任悔,而较窄的第三排(受后轮屯蹿、后悬架影响)则只乘坐两人膳弦。   与夏朗相比吃荷眷,它的两个主要对手别克GL8和艾力绅都采用了2+2+3的座椅布局形式搞郡。这种布局的特点是第二排可以做的很宽敞舒适榔寐貌,但空间本就不大的第三排还要挤三个人谢哄吕,满载时第三排的舒适性可以想象练抗,一定好不到哪去腥绢霸。   乘坐方面最后一点要提的是夏朗非常到位的安全配置铜,后两排的五个座椅全部配有ISOFIX儿童安全座椅接口狄,而且五个座椅都是三点式安全带悼匡,都配有头枕隋,这也是其他车型都不能比拟的一点庐跋竭。车主可以更灵活的放置儿童安全座椅甩,比如长辈腿脚不方便进第三排骡,那你大可以将儿童座椅装到第三排惨垄晌,这个很多对手真没有诬烩。" "  [汽车之家原创试驾] 从2009年2月的产品线确立来,到2013年11月新车上市炼,短短4年里辱肛,观致汽车为世界带来了太多惊喜鼎攀,也让关注这个全系品牌的消费者们望眼欲穿猾慨。新车迟迟不上市袱四,却用一个Euro-NCAP碰撞测试历史第二高的成绩再一次吊足了大家的胃口表。好在随着观致3的深圳试驾会如期展开耿,这款车型的上市日期也正式确认为今年11月份的广州车展垮怪。是骡子是马纽,终究得拉出来溜溜霓憨,众多世界顶级设计师和工程专家共同打造出产品讼,到底有没有想象中的那么优秀泊没?趁着这次的试驾活动标,必须让各位清楚的了解真相杀疾慑。 ? ■ 见观致不谈奇瑞嘎?   为什么要说见观致不谈奇瑞呢蛙捅?这是个很敏感的话题喂干负,却在任何一个场合都不得不提受扒伎。许多朋友很热衷于将观致与奇瑞相比灿,而对于观致这个全新的汽车制造商而言船谈取,奇瑞汽车所涉及的仅仅是与以色列集团共同完成资本注入赶畅琴,而非决策权渗透辑寂,这个是一个需要十分明确的概念蕉斗。   综合来说翠,您只需要知道继垢:它是一家合资公司磕,也是一个中国品牌刺豹褐,但是它的发展不受制于任何人牌, 并拥有独立的俗、来自全球各国顶尖汽车品牌的设计和管理人员轮匙夏,制造的也是全新的仇绦、面向国际化市场的高品质原创产品钡兄。   ■ 新车的造型尺寸和特点   在观致汽车的团队中甫蕉供,副董事长Volker Steinwascher石清仁厢猴锣、设计总监Gert Volker Hildebrand何歌特(下文简称Gert)以及外观设计师Philipp Eberl是三个关键人物妻,前者曾是大众集团高管豹娄,后两者则是举世闻名的顶级设计师僳轻。所以在观致3的外观造型上旗些灸,你绝不用担心两位德国设计大师对于美学的理解和认知抢辣。   再以Gert为主设计师的设计团队引领下爸,观致3的外观开发始终遵循着“less is more”的简洁设计思路鸿,也因此观致3并不属于那种一眼就能够吸引所有人的产品屉,车身尺寸囤、腰线的丰富程度等晾敛,和同级别竞争对手相比并不那么的前卫和吸引眼球扳鲸馁。如果一定要说有什么特点的话福,观致3优秀的钣金工艺和漆面效果倒是为其第一眼所带来的档次感帮了大忙净腺巾。   不过炮吻刊,若是细细揣摩这款新车丢阿罐,您还是可以在不经意间感受到大师与普通设计师之间的差异扯栋废。Gert和他的同事们非常了解占据了车头和车尾大面积的灯组对于整车视觉效果的重要性透联考,因此他们在车灯的设计上花了极大的心思估航。而由法雷奥代工的前大灯谭,不仅在制造工艺上彰显大厂风范刑,同时也完美的传递了设计师对LED光导照明效果的追求泄绵,如果您愿意再多支付一些费用敛,那么还能够获得远近光一体式氙气大灯箍胆、大灯自适应开启及清洗等配置莆聪。   除了前大灯内的LED转向灯之外棱,后视镜上同样布置了LED转向灯曹心碑,只是LED二极管贴片的间距有些过大础骡,点亮之后似乎缺少那么点感觉辑锹,而厂家的工程师也很认同我们的看法憨,表示会很快对这种设计进行改进浓。而后视镜的特点是宽度很大没壤,可视面积优秀般储,并带有电加热功能瞳。   而在“less is more”的思路中有一个至关重要的观点——对称殴,德国人的固执在这方面展示的清晰无疑从挫,你很难在观致3的车身造型上见到任何不对称的元素你,无论是大灯迁萍、尾灯组布局杭,还是倒车雷达的探头布置等等梢。而很多时候离,这种对观点的固执是需要以提升制造成本为代价的力,但显然为了打造出符合全球高品质车型定位的产品搭,设计师的固执被得到了采纳迪。   有一个很好的例子来阐述这种情况价么,我们都知道有不少厂家为了降低制造成本蓬惯甸,在车尾使用单雾灯和单倒车灯测桶尼,而这在观致品牌的产品上是不可能发生的很扑。用厂家工作人员的话来说释清,德国老头(指Gert)绝不会允许只安装一个倒车灯或后雾灯的情况发生冀接咸,必须成双妙曹玖,不计成本!于是我们看到了观致3全系车型的尾灯都在执行着统一的标准鸽:LED光源+导光条瘫、双倒车灯干盎、双后雾灯躺,灯组的供应商仍为法雷奥纶儒枢。   尾灯组本身的效果相当漂亮让铜梅,或许您会认为这是BMW和第六代高尔夫在尾灯上的合体镶苫,但不得不承认的是阮鹿李,这样的设计确确实实为观致3的车尾增色了不少娇漠夸。双边双出式排气管虏、四探头倒车雷达等都能够在车尾的位置上见到靡,而这款顶配车型上还配备了带有辅助线的倒车影像系统版劫。   此前展车上的18寸大轮毂在量产车上并不是标配诚颗颠,更实际的配备则是眼前的这一个16寸和一个17寸两种款式沁幸奉,前者搭配在1.6L自然吸气车型上婪,而后者则是1.6T涡轮增压车型的专属箱。轮胎方面观致3也是十分的给力眠叼娟,德国人坚持使用德系品牌的轮胎产品丧淌,因此马牌就成为了唯一的选择贡,对于消费者而言自然是件好事迷腻氦。   1.6L自然吸气车型搭载规格为205/60 R16的马牌CC5轮胎敦奇,这款产品显然更注重驾驶舒适性熄,但规格上似乎不那么亲民冲,建议后期更换为205/55 R16的标准规格产品为宜;1.6T涡轮增压车型则配备了规格为215/50 R17的马牌MC5烈距倍,这款兼顾了静音与操控的产品市场价格约1000元/条醇私,在这个级别的车型中也算得上是奢侈的选择了勿。" "  [汽车之家车型PK] 在10万元这一等级的小型车中韶,虽然市面上可选择的车型非常多媳,但是想要在其中选择出一款空间够大垦腊,配置也不能太差的车型蔡缉腊,着实有一番困难恳颁传。近期我正在为选车而烦恼烙焊烁,裸车预算在10万元上下羔,再加上平时装运大件物品甚至于26寸非折叠自行车的机会很多吭,所以对空间的需求比较大叹姐沧,最后我把目标锁定在了飞度和骊威这两款车型上毫捅阜,今天怠,我们就在这两者之间灌浇鸽,来一场空间的较量佳瘸。   飞度共有5款车型许别,售价区间在7.98万元至11.98万元之间赔锤襄,骊威共有8款车型哀焙,售价区间在8.58万元至11.72万元之间楼碘粳。此次对比文章中逛纤落,我们选择了飞度1.5L自动豪华版和骊威1.6XLCVT豪华版作为对比弧漓,两者指导价分别为10.42万和10.58万沤位,并且在上海都有一定幅度的优惠螺,实际售价两车差异不大稳。 文中对比车型 车型 飞度1.5L自动豪华版 骊威1.6XLCVT豪华版 指导价 10.42万 10.58万 市场优惠幅度 约0.80万元 约1.00万元 实际售价 约9.62万元 约9.58万元   ● 车身外观闪:飞度时尚运动船,骊威中规中矩鲁绿羚。   在外观造型上侨项,飞度外观饱满隙,硕大的前大灯乐庞墓、车身侧面丰富的线条以及黄色等鲜亮的色彩让它看上去显得非常时尚娘凭,尽管明年第三代飞度即将登陆中国(有关新飞度的详细情况请点击这里)圃弟,不过现款的外形并不显落伍汀粳。骊威的前脸进行了重新设计邪,前大灯和进气格栅造型更接近日产的另一款紧凑型车骐达惺,不过整体造型依然中规中矩溉。 车身尺寸对比 车型 飞度1.5L自动豪华版 骊威1.6XLCVT豪华版 长度(mm) 3900 4249 宽度(mm) 1695 1699 高度(mm) 1525 1577 轴距(mm) 2500 2600   车身尺寸方面裸沤没,飞度长宽高三维尺寸分别为兜踩仆:3900×1695×1525mm猎,轴距为2500mm;骊威则为4249×1699×1577mm坏圈,轴距为2600mm淬,从数据上看济安,骊威具有绝对的优势层。不过外观尺寸上的优势会对内部空间表现有多大帮助落肉悍,请继续看下文毕。   两款车均使用了15英寸铝合金轮毂裙夯容,个人觉得飞度的七辐式轮毂造型立体感更强圈。飞度原厂搭配的是175/65 R15韩泰K715轮胎煎蒙,骊威用的是185/65 R15的普利司通EP150轮胎蹈复党,无论是轮胎的尺寸还是档次都是骊威的更给力陋些纹。另外丛匙,本文对比的这两款车型刹车形式有所差异售,飞度为前后盘式仇韦和,而骊威为前盘后鼓先。   骊威的尾部设计比飞度更显方正卿燎,原厂标配的三眼式倒车雷达比较实用浩辱,对提高倒车的安全性也会有所帮助谁苍。相比之下礁鞭穷,同价位的飞度没有此配置弦,有些遗憾哭背溶。两车都配备有夜砍保控钥匙嘉撕外,飞度将沂瓶吆茫控按钮集成在两把钥匙上房,而骊威的页钙覆#控器与钥匙相互独立槽,而且仅提供一个页豢危控器牢,不过两车都装备发动机电子防盗系统赋泰呵。" "  现在出现了一个有意思的局面氛仙,很多合资品牌开始或已经推出了自己的入门级紧凑型车席错篓,而且还有像大众汽车那样灵,将“捷达”“桑塔纳”这样的老字号冠给这些紧凑级新兵当名号禄魔,在大众汽车之后辈纪尼,东风雪铁龙同样采取了这样的做法柔姬伪,它也紧锣密鼓的推出了全新爱丽舍靛,同样起了一个人尽皆知的响亮名号岔项。下面我们就来一起看一看这款车耍副。   ●外观方面 更近似世嘉/C4L的外观突显年轻 试驾车型党局傻:1.6L 自动豪华型   还记得之前的老款爱丽舍吗订次迸?不得不说莲剩丸,从外观上来讲惰肥喂,老款爱丽舍确实跟不上大家审美的节凑了提泌雹,购买它的人们顽挎,更多是在预算有限的情况下追求实用性勉廖,谈不上什么审美喜好秆鲍紊。而全新爱丽舍的外观设计侵亲效,明显向前跨越了一大步篱海颗。如果说老款爱丽舍是一个四五十岁的中年人儡甸,那么全新爱丽舍就像是个二三十岁的年轻人竭。   全新爱丽舍的轴距为2652mm阮摩,在紧凑型入门级车里还是很有优势的泊末黔。另外和新捷达或者新桑塔纳比起来困颠,全新爱丽舍所使用的前后四轮碟刹也是性价比很突出的嚼汐床。这很符合中国老百姓的用车需求斧棘。全新爱丽舍所使用的轮胎是佳通品牌瞳聘,注重舒适性葡纪,但行车噪音比较大身。   全新爱丽舍的后备箱可以通过车内按键以及钥匙开启派,除此之外巴伺搬,车外再没有开启的地方每缮,所以笔者觉得使用起来还是不够方便灿龄馈。除此之外耍菊,在车尾我们还能看到倒车影像摄像头屁,倒车影像这一配置在同级别中同样少见你叉,属于全新爱丽舍的卖点所在矛憋氓。   本文导航飞矗拱:" "  一直以来襄究,MG5凭借着视觉冲击力的车头造型聚届、大胆突破的流线设计都给人以时尚运动的感觉煽。不过现款车型的1.5L自然吸气发动机虽然日常够用盘琶,但始终让人觉得有些激情不足迪拓,与犀利的外观不太相符氛魄鹃。日前恋顺,MG5带来了一款全新的1.5T发动机静,传动升级为6前速自动变速箱炉柒苫,再配备创新且实用的inkaNet 3.0车载系统怂临腻,提升了该车型的整体素质茶菱。   MG5 1.5T车型相比此前的1.5L自然吸气车型貌瓣戒,在外观内饰方面变化并不是特别大湍单。市面上走“小钢炮”路线的车型都很喜欢用红线装饰自己擞,新款MG5 1.5T也不例外骸汇涤。如果说红线彰显了运动气质钞尽篇,那雾灯周围新加入的镀铬亮条又将这种运动气息削减了一些热屡。   新款车的侧面造型与之前没有变化触记,作为强调运动的1.5T车型裴绩,如果车身适当降低也许会有更好的视觉效果宪户糙。车尾的变化也不多捂拷骑,远观基本上发现不了变化所在藏钠歉。   本文导航烽阀含:" "  宝马3系与奥迪A4L是一对宿命中的对手蒙斯稀,而在中国市撑<取,两者的竞争更是激烈夕蟹,A4L一直在销量上处于领先地位鲜郴,但宝马必然不会轻易言败沙汐眠,所以我们看到了宝马316i的上市抱乔,其价格下探到30万以内埠眯涩,很明显就是与奥迪A4L 30TFSI针锋相对的访,豪华品牌寇氛穗、售价30万内班闪裴、8AT VS 模拟8速CVT……各种看点很足熟垄,下面小编就为你剖析一下这两款车的优劣贩。   奥迪早早就推出了售价在30万以内的1.8 30TFSI车型啊鸥,还有手动与自动可丫矸埂,尽管我们不知道具体车型的销量数据渡沽哀,但是“有”(奥迪A4L有30万以内车型)和“无”(宝马3系此前无30万以内车型)的天然差距肯定是存在的垫,而宝马316i的推出可以很好的弥补这个差距驳虽,并且我们看到官方定价方面领钒呛,316i进取型甚至还要便宜8000元讼堪,不管你是不是“壕”乐,少花钱办大事总是让人高兴的吧!   ● 外观绘:都未标配氙气大灯   对于宝马3系和奥迪A4L来说守伪赎,它们长啥样相信大家已经是烂熟于心了辜,在大部分城市扣恰锨,街上站个十分钟你就能看到这两款车的倩影阿,所以过多的点评话语我就不多说了恫,谁更好看都是自在人心的事拓泊堑。   虽然两车的外观大家已经烂熟于心拔,但是小编还是要尽到自己的职责祥黎,必要的展示必须得有秒沏哗,下面就看看两车的车头正面大图对比邦汤函,600像素的大图来欣赏双肾格栅和六边形大嘴确实更爽了!   看车头那就少不了说说大灯季,而宝马316i和奥迪30TFSI都不约而同的“阉割”了家族外观中最有特点的氙气大灯奸纽版,其中宝马的“天使眼”你需要多花7800元选装紊,而想要漂亮的奥迪LED日间行车灯你则得花8000元翟,不想多花钱你就只得接受普通一些的卤素大灯了冀狡哄。 车身外观配置对比 车型 宝马3系 316i 进取型 奥迪A4L 1.8 30TFSI自动舒适型 外后视镜加热 - ● 外后视镜记忆 ● ○(4000元) 感应雨刷 ● ○(不加价) 自动头灯 ● ○(含在大灯选装包内) 氙气大灯 ○(7800元) ○(8000元) 转向辅助照明 - ○(4000元) 大灯清洗 ○ ○ 电动天窗 ● ● 铝合金轮毂 ● 205/60 R16 ● 225/55 R16   略懂宝马尾标的朋友肯定清楚“i”代表标准轴距车型岭,3系标准轴距车型比其“Li”车型轴距短了110mm旱,所以316i在轴距和车长上不如A4L就很好理解了锌笔,不过较短的轴距和车长却给宝马316i带来了更紧凑更运动的视觉效果攘,感觉会更纯粹更接近宝马3系原有的运动车型定位碌柏蓉。 车身尺寸对比 车型 宝马316i 奥迪A4L 长(mm) 4624 4761 宽(mm) 1811 1826 高(mm) 1455 1439 轴距(mm) 2810 2869   而尾部设计弊,奥迪A4L的“鸭尾”设计就更有特点一些了另钝褐,如果再加上选装的LED尾灯(包含在8000元大灯选装包内)率号,视觉效果就更出众了;宝马316i的尾部看上去就朴实一些了啥陵怠,不过这都是个人审美的问题了耿阶,整体两车的外观设计还是在一个水准上矮。   轮毂上妒股媳,两款车作为车系入门版车型破,都使用了16寸轮毂盲,尺寸相比各自中高配车型是小了些拍酱萌,不过宝马316i依旧配备的是倍耐力防爆轮胎定急,而奥迪A4L 30TFSI也没有缩水蜗,依然是主打高性能的米其林Pilot系列轮胎簇桓太,并且在胎面宽度上比316i更优呈诉敦。" "  【汽车点评·原创·试驾】   广汽传祺这个品牌在2010年推出时就给我留下了很深的印象帆镐,用一款中级车以较高的姿态切入市成浔喔濉,在当时看来绝对是好高骛远的做法;但至今广汽传祺已经度过了三个年头岭梦卵,按部就班的推出了中级车GA5超朝、SUVGS5与紧凑级车GA3三款车型辈,而随着国内SUV市场的井喷霜睡,GS5这款SUV车型也赢得了最高的呼声察。   好的产品才能抓住消费者几,为此广汽传祺也下足了功夫和努力梧尘。在今天试驾的这款GS5身上蒜酷,广汽传祺邀请了原奔驰服役8年的设计师张帆担任设计总监释,同时GS5采用的底盘也是通过原菲亚特的工程师“Marco Gilardi”对阿尔法166底盘改进而来聪剧,那么中式餐加上足足的欧洲调料会是什么味道呢谓廊?   GS5的造型非常符合国人中庸大气的审美观念认脖,但不同的是车身上的线条轮廓浮雕感很强这是明显的欧式风格亩,看上去却十分洋气理懈搽。而在车身尺寸上长宽高分别达到了4732釜记藩、1854将、1680毫米全梦抵,同时2710毫米的轴距保证了充足的腿部空间刻,这也是国人喜闻乐见的却。   车头的设计略显凶悍垂倦,设计师称设计思路来源于雪豹蓝杰。头灯与大尺寸的镀铬前格栅采用了一体式的设计搅尾纺,搭配獠牙造型的雾灯在气势上咄咄逼人矮。前大灯采用了透镜式的设计彭蟹,并且配备有7颗LED组成的日间行车灯菊瘫,值得一提的是LED日间行车灯是全系标配的蠕憋,这个考虑绝对够实在孰。   侧面的车身姿态前冲的动态感很强耐惋系,之前提到的“雪豹”现在看来真有点出去觅食的架势炬参心,而180毫米的最小离地间隙在外出“捕猎”时也能起到很好的效果谅,当然侧面的“1.8Ti-4WD”标识也绝对不能忽视捶艘。   在轮胎方面可,225/60R17的轮胎规格也是全系标配的醛躲,品牌方面选择的玛吉斯MA-656系列还是偏向城市使用的经济型轮胎扰。轮毂的造型十分普通离混,只能说看上去很顺眼比较实用吧稿。   尾部有一个明显的掀背设计嘿,并且后杠位置向上翘起给人重心前移的感觉叉冕浑。尾灯采用了主流的LDE设计惭,搭配大尺寸的高位刹车灯急,不论是视觉效果还是警示作用都很出色驴,辨识度也更高擒。" "  给你200万(小编做梦中……)你会买什么车勉?是豪华奢侈的奔驰S级撵俯歧,还是“上天入地”的路虎揽胜喂会,亦或是驰骋四海的保时捷911揩羌氰?对这一价位的车型来说忿峰,什么才是决定性的购买因素罢挎陛?是配置还是性能斥?车型对这一价位来说到底有多重要踞?要回答这些问题当然还需要专业的解答室肚。今天氮,我们的同价竞技场栏目就挑选了200万元价位的三款新车弓苹,其中就包括刚刚发布的全新奔驰S级电、屡创“加价传奇”的路虎揽胜份,以及小众之中的小众保时捷911敞篷版竭享韩,通过理性的数据对比和感性的编辑点评来帮土豪们选车皮几须。非土豪们茎,退散~   由于有200万元这个限制渴泌惯,我们挑选了新S级的顶配车型——S 500 L袄,刚刚上市的S级售价与揽胜持平沤,但市场有20万左右的加价配,且并无现车遣。路虎揽胜则是售价相对低廉的Vogue SE 5.0L自吸车型缸舰,这款车终于摆脱加价拟驳萝,进入平价销售阶段华,当然能否买到现车就看各位的运气了弯。至于保时捷911 Carrera 4S Cabriolet敞篷版丹,则是三款车中最袖珍售价也最便宜的尉芍拌,但跑车的身份无疑是最拉风的缸。   尺寸上实在没什么可比性撇,加长S级无疑是其中最占长度优势的烹普粗,3米多的轴距霸气十足;不过揽胜的轴距也不短竣实,跟标轴S级还真有一拼文喊,巨大的高度也傲视群雄备酮拖,2米多的宽度走街串巷反而成了劣势其结。最后我想说的是门炭,就不要跟911 Cabriolet谈尺寸了敲糕暇,打开敞篷天地尽收眼底的境界S级和揽胜一时半会还做不到珐。   这三款车唯一有可比性的恐怕只剩下动力了鼻丢券,公平起见还得排除车重因素靡妹具。别看S级一副身宽体胖的感觉勤,但在4.7T双涡轮增压引擎的帮助下兄,320kW功率和700Nm扭矩都是同级别中的佼佼者熬。250km/h的电子限速限制不住一颗强大的心氏,不过怀档的设计无疑是让司机悠着点开穆祭窘,别吓坏了后座的VIP庙系顿。揽胜的5.0L发动机虽不至于排量惊人鞋,但也确实相当可观了呻市美,不过由于这款引擎还是有一定年头的碧膊,其276kW的最大功率是三款车里最低的梅多。保时捷911最大的亮点就是其3.8L水平对置引擎乡奶撂。这种布局带来的低重心以及过弯时候的刺激感无疑是911最为吸引人的地方梢希痉。传统的7档双离合变速箱也不是怀档和路虎的换挡旋钮可比拟的旗妙普。不过写到这儿我很想问一句拉炭桓,土豪们真的看重功率扭矩这些数据么……" "  [汽车之家专业评测] 拥有辉煌的历史蓉斥,就能成就今天的丰功伟业溜没拨,是这样吗同寞且?就算这不是一个伪命题奉嫌,拥有历史也只能是成功的既不充分也不必要条件屁。那么饶,历史能代表什么骡犊?之前矮靡,我肤浅地认为缝项,梅赛德斯-奔驰之所以总把自己的过去挂在嘴边饰练,是为了强调深厚的底蕴;后来我渐渐意识到巧赎,当你自己驾驶的汽车将会在历史书中占据一个章节的篇幅时搜双,那种荣耀感与存在感是再华美的广告词也无法形容的卜。 ●何为中国专属丛?有必要先把S级的车型理清楚   奔驰带来中国大陆市场的全新S级共有四款车型堵:S400L两款斑、S400L混合动力一款病、S500L一款爱。相比世界范围内的S级熄蒋,这些车型有三大特点澳肋:全部为长轴距版讼卢、全部为汽油车嘉椒、S400L两款车型为中国专属敦。 奔驰新一代S级中国版 车型分布 车型 发动机 汽油(均为长轴距版车型)   S400L 3.0L V6双涡轮增压 S400hL 3.5L V6+电动机 S500L 4.7L V8 双涡轮增压 S300L(已确认将推出的新入门车型/名称可能有变) 未知 S63L(未来可能引入) 5.5L V8双涡轮增压 S63L 4MATIC(未来可能引入) 5.5L V8 双涡轮增压 奔驰新一代S级海外版 车型分布 车型 发动机 汽油(除特殊标明外均包含长解遁埠、短轴距版车型) S400h(混合动力) 3.5L V6+电动机 S500/S550(美国S500叫S550) 4.7L V8双涡轮增压 S5004MATIC 4.7L V8 双涡轮增压 S63 AMG(不提供长轴距版) 5.5L V8 双涡轮增压 S63 AMG4MATIC 5.5L V8 双涡轮增压 柴油(包含长揪墓、短轴距版车型 ) S 300 BlueTEC HYBRID(混合动力/2014年推出) 2.1L L4双涡轮增压+电动机 S 350 BlueTEC 3.0L V6涡轮增压   不知您有没有注意煞飘,海外销售的新S级汽油版车型没有3.5L排量以下的发动机眯汕。因此补,中国专属的S400L与它们相比铣喇,最大的不同在于配备了3.0L双涡轮增压发动机涣离杠。这与国家税收政策和消费者使用习惯有关耿奇。我们已领略过S500L的魅力轮邵,这次来看全系的入门级车型——S400L尊贵版罕。   ●外型烽岁:更长射垄、更宽奖、更高缎褥铺,视觉效果更具王者气质 奔驰S级 2014款 S400L 尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   124.80万 同级别车型尺寸对比 单位焦诽轿:mm 车型 长 宽 高 轴距 奔驰新S级短轴版 5116 1899 1496 3035 奔驰新S级长轴版 5246 1899 1496 3165 奔驰现款S级 5230 1871 1485 3165 宝马7系 5212-5223 1902 1478-1498 3210 奥迪A8 5267 1949 1460-1471 3122   S400L尊贵型的外观与国内外的S500L保持一致疚芍伎,尺寸上漓嘲桐,它比上一代车型更大累删,轴距则保持不变居皮。从数据上看貌邵申,新一代S级的整体尺寸依旧比7系和A8信菔骸,但落实到实际的视觉效果葱,我想没有人觉察出几十毫米的区别申确。相反赊糖,新S级通过全新的设计使得车身看起来比老款宽大长京蜕、霸气很多仓。   “全球首辆无需白炽灯的汽车”是新S级众多头衔中的一个贰,根据车辆配置的不同弘,全车使用的LED数量有所不同使唐。我们不知道具体车型的LED数量炔毯送,但“500颗”这个数字是针对S级全系车型所说的铆叔椽,它足够惊人迸。   世界上许多豪华汽车品牌开始逐渐重视亚洲市场申讳啤、中国市惩潦丁,因为这些新兴市场的豪华车销售增长率远大于欧美市场算泉。对于中国人来说鹤搔,能得到的好处就是车企越来越多得开始做针对性研发尼撕啥,中国人将有更多合适的车型可以选择裁撕。同时门奈,市场竞争日趋激烈萍瞎,汽车售价降低设汹、经销商服务更好伎。   作为目前全系的入门级车型闪,S400L尊贵型的配置必然处于劣势靖。一些高科技配置的缺失也许比较容易被接受途,但实用性配置的减少将直接影响日常使用桐辛捆。对于S级来说撵肩,无钥匙进入功能十分重要黄容,没有它即卷,许多车主会无法接受裂聚非。   如许多人看到的一样米豌,新一代S级的车尾多少有些迈巴赫的影子亮互方。在奔驰车上灯舅冷,总有许多你也许永远也发现不了的配置糙弹,它们中许多都与安全相关饥好捐。比如S级全系标配的自适应制动灯便胜蓟,它会根据刹车的轻重和速度变化自动调节刹车灯亮度饱电妻,停车时自动减弱亮度减少后方驾驶者视觉疲劳科。感应到后方来车速度过快时快速闪动提示后方驾驶员以避免事故薯浑罕。" "  [汽车之家专业评测] 如果我现在要问大家一个问题该啼,什么是MPV车型汝桓?我想绝大多数人脑海里都会浮现出GL8或者奥德赛的身影释笨揩,不过如今本田用一款新车打破了我们的传统观念凳惹缺,就是现在我们眼前这款名为杰德的新车匡目。   杰德是本田专门为中国市场打造的一款新车型窍,自从今年四月份在上海车展亮相以来就争议不断喘穿诺,焦点自然是关于它到底是应该定位于哪类车型嫂。是MPV时硅?是轿车观掳?还是旅行车诗汰?这看起来确实是个很有难度的课题辅碾冒,所以今天的测试文章我们先要来探讨一下它的分类问题烦澄。   当然这次大家不用只听我的一面之词蒋派萎,我们还找来了另外两名汽车之家编辑一起进行讨论荆污寥,而且他们一个是马自达5车主桅风,另一个是沃尔沃V60的准车主纷盟揪,我们的目的不是为了要对这三款车型进行对比祥烧齿,而是要看看旅行车准车主以及MPV车主眼中的杰德是个什么样的车型核奥。   首先登场的是胡正暘剧,大家一定不陌生校汞加,他是我们汽车之家评测团队的成员贯吧蔼,今年27岁艇黄,算是个文艺小青年疏村肋,热爱生活卷,平时总会有些稀奇古怪的想法冒出来秽,刚刚新婚不久纺孝授,正是对未来充满希望与热情的时候桔日。沃尔沃V60的安全性和实用性都让胡正暘很心动陈,如果家中添丁的话猴徽,沃尔沃V60将成为他首选的换车目标鼓令。   杰德测试车刚刚来到编辑部盘,胡正暘就迫不及待的去体验了剧,据他所说藐皖蒋,看到杰德的第一眼就已经爱上它了触评录,属于一见钟情渴玛。另外从外形线条以及车身尺寸来看嚏,杰德都和V60差不多埃,是辆旅行版轿车的样子皋。   当然外形只是一方面祟报,胡正暘最感兴趣的还是杰德的后排空间炉康,特别是第三排座椅确。实际体验了一下蛊揭火,将第二排座椅滑动到最前面的位置缚朝蔬,身高175cm的胡正暘在第三排腿部空间还可以有一定的余量扳,头部也有四指空间俯骂寇。   杰德后排座椅的操作方法其实很简单仿晨,之前的文章中我们也有过介绍炽,下面就让我们用一段小视频给再给大家清晰的讲解一下具体的操作方法纬。   更多精彩视频殊,尽在汽车之家视频频道   在保证刚才第三排空间正常坐姿的情况下鼻酱韩,胡正暘又分别体验了驾驶位以及第二排的空间慌,表现基本上与V60相当吻,这种空间表现让他对杰德又多了几分爱梯趴每。另外他还考察了一下杰德后备厢的使用情况确差那,在放倒第三排座椅的情况下卷,用同样的一些物品存放来对比熬特,看起来V60的后备厢空间要比杰德略好一些侨鄙,而如果使用上第三排座椅你寒,杰德后备厢就已经没有太多的利用价值了金。   胡正暘对于杰德的看法捷恰:   首先杰德样子很好看拘泥喉,够时尚本,年轻人都会喜欢草。另外土,它虽然看起来和V60旅行车差不多大筒纳,但是内部空间利用率更高残信,实际空间体验也让人很满意袜贤丧,即使三排乘客全都坐满也都能获得足够的乘坐空间眯券,这点非常不错慰,所以我认为把杰德定义为MPV车型完全没有问题叮。   不过它有个问题苦妮低,就是在满载6人的情况下后备厢空间已经非常小了蔡潞幢,只适合短途出行匿,比如带上几个朋友一起聚会吃饭再合适不过了娘,如果需要经常外出长途旅行的话吾镜,5座版车型更合适娥腿曙。" "  LEXUS雷克萨斯GX定位为一款全路况豪华中型SUV龋,界于Lexus雷克萨斯全尺寸豪华SUV LX系列和豪华SUVRX系列之间唾稍。近期挨,2014款雷克萨斯GX400推出市程眯小,作为小改款车型惰藤,此次推出的新车在外观方面做了改动蛾耪琳,同时在配置上也有一定程度的提升旧坍誊,动力则保持不变谰唬歌,售价方面与老款车型保持一致参连,提升了新车的整体竞争能力辩双。下面跟随我们一起来详细解读这款车型令绦。 外观解析" "  [汽车之家原创试驾] 307股潮、308佩茧、408释,东风标致在国内的紧凑型车市场已有3款产品在售虎搓坛,现在又来个301揭冀,不要说是消费者弦问嗡,就连作汽车编辑的我都看得脑袋发蒙袖羌。这就是紧凑型车市尘瓶稹,国内汽车厂商竞争最激烈的区域揣鞠。东风标致301矛头直指桑塔纳半秦、捷达和昕锐芹,我闻到了火药味泉。   11月19日上市磷,预计售价9-11万嘲,与雪铁龙爱丽舍同平台静贿凉,只有1.6L一个排量抨侯,变速箱有5速手动和4速自动可选吠。以上这些是东风标致301的一些基本资料删朵寂,厂商对这款车的市场表现寄予厚望乱,因此从很早开始便陆续放出各种消息椽既,以增加关注度霓陷。这次我试驾的车型与上次洪琦试驾的阿尔及利亚版不同次,我这是标准的国内版车型——1.6L自动尊贵版晌划案,为全系顶配街节。咱们从标致301的身世说起炼翟偷,先把头绪给理清了冠噶嗓。   ● 东风标致301是辆什么车秆?   听到301这个名字廊屎,大家都能知道蠢矮酥,这是标致的“3系列”揩罗,但307舍罢、308听过垛翟女,301却是第一次听说让称。其实301的身份一点儿也不神秘衅屠屡,大家都记得富康吧蹦悸?富康是雪铁龙ZX苫,后来在中国改款改名醛去,叫爱丽舍教。爱丽舍换代之后在汽车之家叫“全新爱丽舍”罚夕,这是它的第二代产品幂懒,而301缓躺,就是标致版本的全新爱丽舍横没,它们全都是一家人些览徒。   对于大陆市场来说毛菜彤,标致301是张新面孔闭天陵,其实早在去年底它便已在土耳其上市淌烷信,之后陆续在阿尔及利亚悼唱跑、俄罗斯等许多国家上市脯。东风标致301将在武汉的神龙第三工厂生产锨鳖,同时涝蛇,标致301在国外的出生地还有法国的索肖工厂和西班牙维哥工厂等撇。它将被销售至世界各地线红视,成为一款全球化的车型扫合曹。   ●外观设计少了些法国人的浪漫弧合孰,多了些朴素的气质   天马行空的法国设计师们这次低调了许多襄,标致301的外观乍看上去没有什么特点枪蓬。你可以猜到这款车的定位了七剩喘,30岁上下室漂圭、有点经济基础而又务实的消费者应该关注它颊斤。   其实301长得有那么一点像508题墙,这是很正常的淮幸烯,毕竟出自一家门扁骑。但是301相比其它标致车型还是显得有一些普通房。要让更多人接受第酣叙,太个性肯定是不行的颈,所以这个设计思路挺好惕羞,也应该挺对中国人的胃口叉妇,大部分人还是喜欢所谓中庸一些的外型染。   这款顶配标致301配备的195mm宽的轮胎比起桑塔纳把伙、捷达纯毯寥、昕锐和全新爱丽舍的轮胎要宽10mm豹猫剂,四轮盘式刹车的配置也比对手们厚道一些环晴需。不过它的备胎又回归了185mm哼盗,而且记,可能是出于成本控制等原因惰固,备胎使用了不同品牌的轮胎急蝗。   我个人不太喜欢标致301的尾部炒,总感觉哪里别扭查,也许将来出个两厢版会更好看妙喉。后4点式倒车雷达相比大众旗下的3个对手又显得敞亮不少晃响,而且中高配车型都有套垂,比对手厚道卵。" "  [汽车之家原创试驾] 亚平宁半岛阳光充足巴歉,温度适中先,属地中海气候;那里是欧洲文艺复兴的发源地票茄,也是当代的时尚之都;那里的人钟爱一种名为Espresso的浓缩咖啡槽钨醛,他们不仅发明了西餐餐具堆擅陛:叉子凄太尽,还孕育了诸多跑车品牌伐储霸,比如庆股:玛莎拉蒂峰铂。 总裁 2013款 3.8T 标准型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   267.00万   不过今天与我邂逅的这台玛莎拉蒂并不是跑车破,而是一台有着纯正跑车血统的豪华车趣晨:全新Quattroporte总裁(以下简称总裁)界扑忙。   ●外观捆:豪华车中最张扬的   谈到豪华轿车竞陆圃,我们脑子里最先浮现的可能是奔驰S级劣躲价、奥迪A8和宝马7系这种路上常见的货色韩,它们都是标准的行政级豪华车婪,有着一副不苟言笑的严肃表情醛患,外观线条规整贬,那种气场让人敬畏诚。   而玛莎拉蒂总裁则不然蔼屉,虽然与上面三位“德国朋友”是同一级别捻,但气质却截然相反毯爆。新总裁的前脸借鉴了GranTurismo的设计面提汤,标志性的大嘴咄咄逼人速般,意大利人对于设计确实有自己的卓见睫考良。   如果将总裁与同级别对手放在一起爆旁丸,它无疑是最夸张壬熊、最具美感的荷。这的确也与细分定位有关系柿肌嘿,奥迪A8嗣悸衰、宝马7系这些德系豪华车都以低调俏辞、沉稳为不变的设计主线步,更多的在表达权利划怪,在国内似乎大多数人正需要通过“车”来向世人展示自己的权利和存在感僚瓶。而意大利人则不然仙绘,他们毫无拘束的诠释着自己对于设计和美的认识拒商,即便是这样一款行政豪华轿车抽睫忻,依旧坚持了张扬的风格佳思。   这是我第一次见到新总裁的实车级弹廊,它确实比老款要漂亮炭,我总觉得老款的前脸透着一股莫名的悲伤泉,而新款前脸带来的侵略性更具气质放扁敦。   车尾相比车头略显内敛没泌稠,双边四出的排气管成为了最大亮点靖挫。在试驾活动中遇到了一位新总裁的准车主嫌何,聊及为何选择总裁时洗,他满脸诚意的跟我说茨烙哼:“好看!跟找女人一样扣惜未,好看汞。”“呵呵特,好吧患。”   总裁前轮的380mm打孔通风刹车盘被6活塞刹车卡钳控制着蘑拆,后轮配备350mm打孔通风刹车盘和4活塞刹车卡钳磁发解,卡钳由Brembo提供修,颜色理论上是可以进行选装的女雇幌。轮胎为倍耐力P ZERO系列拦款,前轮尺寸为245/40 R20届爸,后轮尺寸为285/35 R20广兼裴。   ●内饰秒柏:运动豪华是主格调   置身车内必,总裁的内饰似乎有意让驾驶者保持冷静和优雅洪,因为就内饰而言它没有什么令人亢奋的设计颂蕾,显得有些过于保守了旧斑,不过各项做工相比老款车型有一定的提升窍宫,但精致程度和豪华气氛的营造还是一个需要进一步提升的地方十勉扇。   方向盘直径略大奖崇,背面配有尺寸硕大的金属拨片海落氖,手感很棒电陛。导航系统为Garmin氰,7英寸液晶屏尺寸不算大姬嗅,中规中矩潜。" "  【汽车点评·试驾·原创】   在自主品牌车型之中尉玲,已经很少遇到长相令人深刻颁割缺,而且相当满意的车了痊迹寡。我们都知道自主品牌的优势主要在于配置高盆顾,价格低才,与同级别车型竞争性价比十分突出豆薪。但在长相一直不怎么给力嘉毒慕。虽然现在的自主厂商们都已经不再走临摹效仿的路线飞,不过像长安致尚XT这么突出的两厢车还是太少见了啪峭矗。   说他突出是因为致尚XT在造型上体现出很高的水准浅,不走伪高端路线的致尚XT诧七祭,其动感的造型非常独特洁九。在我看来霓林划,致尚XT对于年轻消费者的购车理念把握的非常准确沁贫冯,而且越来越多的厂商不遗余力的推出年轻化车型上不难看出亲酱宪,购车群体越发的年轻化珐。   说他年轻尉扇翘、动感是因为每一个细节上都将时下的流行元素通过自己的理解后融入了进来泻脐。镀铬装饰的进气格栅和经过熏黑处理的车头大灯一体式相连曙,这只是时尚的一部分潘贝剑。   前包围的造型充满了视觉张力槐,与上格栅明显对比出的下格栅尺寸宽大摔葱沦,雾灯框处还配备了镀铬装饰条尚狄趁,显得非常动感凶。与上半部分连接在一起营造出一副极为好看的外表鲁喀。   经过熏黑处理过后的大灯尤为精致谅,同时长安汽车十分注重品牌文化的宣传祈摔伦,在灯组的内部加入了长安汽车的LOGO淋俺孤,这也是在向合资品牌看齐盲邵。   由前包围一直延伸到车尾的腰线十分犀利红味,在搭配低矮的车尾线条整个车身比例非常协调缸。而在车身尺寸上猴醛,致尚XT则是典型的紧凑钢炮级风格鼓酿,长宽高分别为4425×1815×1485毫米痰鞘浩,与他同级别的对手相比有着明显的优势钳。   与我同事此前试驾的顶配致尚XT不同的是窟奇练,我所试驾的手动致酷型采用的是16寸205/55 R16的玛吉斯轮胎浅帛徒,多幅轮毂造型则走的是时尚路线寥瑞扛。   致尚XT的尾部同样不乏亮点化,上窄下宽的造型十分饱满匡,而且显得更加稳重伯擞锑。尾灯的造型修长祁胶,且正好与车头灯遥相呼应篮判桅,尾部的整体线条处理完全体现出设计者的理念粕刷推,动感焙布汾、年轻斧沉。   倒车影像功能也是致尚XT的一个亮点配置捞祈,虽然仅有三款车型配备此装置佰,但是能够在价格仅为8.79万元的手动致酷型上出现理,想必也是极为厚道的录鹃。" "  [汽车之家专业评测] 各位好泻挡,我是汽车之家刘涛斗耸驾,2008年我和同事韩路去美国试驾了新君威害偶,时任上海通用副总经理的孙晓东介绍产品时说道茶蹭:“新一代君威将开启别克家族的新一代家族设计语言”卡唯腾。时隔一年后的2009年绿,我成了新君威2.4L旗舰版的车主部枚氏,选择它的原因算死,用三个关键因素涵盖阮:“外观内饰漂亮识码稳、静音好航水、配置高”童。直至2013年再次迎来了中期改款的新君威撅涂,作为老款车的车主俄踌澈,带着期许欧赣,从同事手中接过了2014款君威2.4L豪华时尚型的车钥匙效肮,有了下面的车评次。   注释猎:为了方便大家阅读裂弄,以下对2014款君威2.4L豪华时尚型的车型佛阿贡,描述为“新君威”爆凹。为了方便大家对此番新款的改进有直观的感受妥,以下各个环节的评价用满分十分制薯砰捎,做点评毫场。   评分标准焚:   及格壁:6分   表现尚可蜜龋即:7分   表现优秀光超航:8-9分   表现完美律:10分   外观粕诡删:先天胚子好乘,改改更“时髦”   改进评分蹦斥矛:7分   2008年在美国看到垂直换代的君威时南,之所以被触动是因为别克将原本停留在概念中的设计波便,应用到了现实量产的车型中辨忌。在当时徒且,245mm的胎宽坛袭、18英寸的轮圈应用到一款中级车上稠浮,毫无疑问是走在了对手的前面贸呛酿。这种先入为主具协,建立视觉标杆的做法让君威受益匪浅辞,再加上当时看来极为“挑衅”的车身外观线条设计硅,说君威有一副“好相貌”萌熊既,我想没人会投反对票戮底。 君威 2014款 2.4L SIDI豪华时尚型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   24.59万   新君威继承了老款车型的外观设计优势煌丰谋,18寸的大轮圈不仅保留五,而且换成了密辐条设计墓拆韧,前格栅的修饰宿,在视觉上显得更为立体参,但就我个人而言更喜欢老款阮辱兑,因为新款的造型总让我想起“鲸鱼的下巴”隶。俗话说“7分先天荤抖,3分后天”脖妈光,为了跟上同级别竞品车型的进化步伐吮,应对国人对“时髦灯具”的要求肝坞,新款车型前头灯增加了蓝色光圈叔锌,坦率讲甘肃仇,不是我喜欢的风格闪,如果换成一辆科迈罗舒踞烩,我想我会投赞成票说投。后尾灯炮无随,由原来的普通灯泡升级为LED发光二极管邦萍,视觉效果不错莎,灯源亮度不刺眼龟烧边,亮起时不会让后车问候“家人”年。   内装郎棚微:对不足进行了优化腊函,细节仍留有遗憾   改进评分辱硼俏:7分   我必须要承认佰镣,我是一个对细节做工异常挑剔的人耐。从2009年到2013年缝伴瀑,新君威经历了至少两次改款升级奶龟,而被人所诟病的驾驶位左腿膝盖部位正对的储物盒的开合密闭差的问题骄,仍未得到改进缝。强迫症对于细节的不足舵滤狸,只需一眼就记在心里辱绕,每天上车看到就会不舒服欢。尤其是广呸萝,新君威的前排仪表台与座椅之间禽猾,留给司机的跨腿空间并不大廊蛙焙,当你磕到膝盖外侧时泻莎惮,你会嘬着牙花子合嫡功,蹦几个“脏字”清袜剁。   聊完了不满避,我再说说好的地方萎。日常上下车崔,座椅坐垫的两个侧翼成为我重点蹂躏的位置琼乡,我的09款君威开了4年跑了5万公里丁病篙,座椅的“敏感”部位纫,已被我蹂躏的起皮步啡伪、掉渣纹朴,出现了如孕妇生产之后的“妊娠纹”一样的褶皱始讳,视觉上显得极为邋遢闷络。此问题弹床律,在新款君威上得到了明显的改善趟,侧翼立起的角度变星谩,重点是表面材质换成了弹性更好的真皮(尽管看着不像矢锚炼,但此问题我跟厂商确认过怜,确实为真皮)陛,而侧面位置也换成了手感细腻的绒面织物材料两勃脊。凭此一项断,拉开车门的印象分就能加不少熔。对于日后车辆二手交易的保值率也会有加分耍,我的老款君威在二手车出售时氢宛,就因为座椅皮面老化的问题秒懦,被“扣分”胺逆。   2013款新君威的内装改进的一个重点是基于中控面板控制按键布局的重新设计导,改完之后相比老款让密集恐惧症一眼就崩溃的布局拟截爽,好了许多瞳。8英寸惕塑、带有触摸功能的中央显示屏眷尾甲,看起来和操作起来都要比老款更加舒服清晰弊,但空调温度的高低温调节从以前的机械旋钮换为触摸设计后抵,在实际操作时显得华而不实哄。多数情况下要调节温度嚎,只能用手指去“抹”蔽拐,而对于点触式的动作功能键的识别能力很差红,并且无任何的震动回馈提示程,行驶中操作不够人性化砰得。   类似鼠标式的触控系统(Multi-Touch)街舜,相比老款的旋钮控制良,视觉上科技感更强度琳。实际操作时赖斜,对于手指滑动位移的识别能力响应较差眠兜池。尽管支持手写功能贸,但表面手写板的面积很心纭,如果手指较为粗壮夏呐,表面面积不足以支持对手写区域的要求伯。索性台许,我更愿意选择在屏幕上通过触屏完成功能操作炭。   小贴士功套帝:针对上述功能的操作“鸡肋”魏晚,我向厂商做过咨询葛浪盾。对方最终给出的结论是淮,此功能在研发初期首,就整套系统的CPU处理系统的运算能力评估恭,停留在几年前胚。为了满足当下人们对车载交互系统的流畅度及动画效果的要求感,之前设定的CPU运算能力略显“疲惫”屠犊。   仪表盘上的这块儿液晶屏滴非,支持多种信息切换查阅豌,视觉效果自然更时尚沧靛,也符合当下的硬件的升级进化潮流淑。但田侥,仅就我个人而言腺椒,我认为任何一项技术的进步与应用姥毯徒,前提是建立在成熟的细节体验基础之上的酸钮。新君威的仪表液晶屏在常规模式下埔双,CPU处理器的响应速度无法10分的满足动画效果的动态要求聘淳骂,所以仪表盘的车速指针掂钞屡,在爬升时有明显的滞后和顿挫感溃卢,当你想从正常模式切换至电台模式时妨,仪表盘显示屏会提示有“进度等待”的问题嫡毫剧,时间大约在2秒左右煞。   2014款的导航升级为可支持3D查阅模式纶绷,因为系统的升级妻冠诞,所以导航从路径开始到定位确认导航效囱下,逻辑上相比老款车型敬抛,要合理很多拷庞略。老款让人匪夷所思的“按数字键6确认选定的”逻辑菠橙,被彻底改进枚县系。提个建议巫嫉,新款对于路径导航的语音提升疗讣,在路径判断时恒,特别是在接近当前路口做行驶路径变化的语音提示时煽差谦,如果将“请在下一个路口右转的话术”即渭,“改为请在当前路口右转”使用起来会更加便利屑弊。   2014款的新君威2.4顶配换装了BOSE音响换沦牢,放弃了之前老款使用的哈曼卡顿音响盯。整体效果联刀,高音有提升弯,但低音相比哈曼卡顿至少差了一个档次扔。以往那种“嘣呲毙摊辨、嘣呲”有劲而浑厚的低音表现袒赂,无法在这套BOSE音响上找到勺霉。" "  亚洲土豪们最爱买什么车筋?加长版!与其给那些改装厂提供生意凰襄,厂家自然愿意提供原汁原味的加长车典经。近日怒瞄谐,路虎就发布了新一代揽胜的加长版——揽胜L奔,主打亚洲市场哦!11月初的迪拜国际车展上滤秤级,这款车就要正式发布了饱,海外售价14万英镑起畔,约合人民币138万事唤缄。国内250万以内应该是不要想了胆赫皆,土豪们还等什么可,赶紧再加价20万下手吧K有馈(注释哨榷模:揽胜同时发布了 Autobiography Black和揽胜L车型壕,外观上并无过多区别饥,本文未作具体区分) 产品名称 现款揽胜 全新揽胜L 车身结构 SUV SUV 长(mm) 4999 5200 宽(mm) 2073 未公布 高(mm) 1835 未公布 轴距(mm) 2922 3062 座位数(座) 5 4 制表藕抱帛:网上车市(www.cheshi.com)   其实外观真的没什么好说的锯,因为用三个字就能总结沉睹:没区别镶填。低调的英国人似乎不太明白亚洲顾客为什么喜欢加长版发阑。除了实实在在的空间优势动日交,那种与众不同的气势也是重要因素之一承我,这种毫无区别的外观猜卧,不知能否吸引阿拉伯和中国富豪们能。   英国人果然内(men)秀(sao)钎渤危,毫不起眼的外观(跟揽胜比)居然隐藏了这么一部豪华公务舱沟佬宏。揽胜L果断砍掉后排中间座椅嚏,改造成了两个相对独立的乘坐区域马继方,原本的中间座椅则变身中控台潞喀,提供了空调脓赴玩、多媒体囤、座椅加热/通风/按摩等功能的控制按键埔黑,打造出的奢华感居然不输任何豪华轿车畴肥。动力和传动系统方面教,揽胜L应该和现款揽胜完全相同才朵。   总结辟秘:路虎揽胜L目前仅计划在中国无婆、中东地区和北美市场推出孙哼卯,至于是否会在欧洲及英国市场销售还未最终确定啦搪蓟。另外违捻,揽胜L还将推出更加高端的加长版Autobiography Black车型蝗岭狈,预计广州车展发布巳铜。土豪们继续准备银子吧烁恫陈。 免责声明杉:本文仅代表作者个人观点陋诞,与环球网无关瓦独。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实呐,对本文以及其中全部或者部分内容丰、文字的真实性贝量丰、完整性梅、及时性本站不作任何保证或承诺比彤,请读者仅作参考潞黔讽,并请自行核实相关内容沟挖。" "  [汽车之家新车图解] 今年3月份新一代天籁上市的时候眯诺苛,细心的朋友就发现它队伍中的“带头大哥”并没有亮相捐冬奈,那就是新一代天籁·公爵溅。早在2008年6月痴毖,东风日产就推出了天籁·公爵假旁尺,它的外观航碾、配置均有别于天籁其余版本毒刺,更加高端大气上档次旧的乾。也许它不是最走量的版本抵兄,但绝对是天籁系列的一面旗帜废莎旁。在让大家久等逾半年后捶昏储,新一代天籁·公爵终于露面诞,我们也第一时间对其进行了实拍爆。据悉供开宝,它将在11月举行的广州车展上正式亮相菲。 『注额匪:为方便大家阅读价静既,文中天籁·公爵简称公爵版繁,天籁其余版本统称标准版』" "  [汽车之家原创试驾] 德国当地时间2013年10月28日飘,今天杜塞尔多夫的天气有些变幻莫测凯歪,时而艳阳高照氮黄,时而大雨倾盆倦,这辆中期改款的奥迪A8身上沾满小泥点碑,与身旁碧绿的草地相得益彰现涣嫩。我盯着它看了许久貌,心里盘算着赎:设计师是否尝试过要把它从“套娃”战线里解救出来拼?   嗯换,画下草图之前得好好思考这个问题陇啊七,尤其因为富有的中国消费者对此事甚为关心饥桥涵。2011年测试A8L的时候我们就觉得这车哪里都还不错盾,唯独看起来太眼熟蛾,对旗舰来说这可不是好事拱,在A6L甚至A4L面前弥囤龋,A8需要更多长者般的自信钮省。   于是今天我看到了这张称不上脱胎换骨但也颇具辨识度的前脸涪乘谜:六边形进气格栅面积比以前大了不少耐戚趴,而且线条硬朗到接近于矩形厩,下方原本分布在两侧的镀铬格栅被纵向压缩并连为一体掇坷显,从前脸横贯而过顶鲤此,再加上全新的矩阵式LED大灯铂,我想这些特征足够让人把它跟家里的那些小字辈们区分开了吧仟辰埔。   说到矩阵式LED大灯得多聊聊策蚊,它是A8这次改款最重要的升级之一薄凶,奥迪玩灯的高超技艺再次得到体现梢宪寒。以前大灯为例噬醋厦,分为远光校蜜拟、近光戌、转向/示宽这三组定斜岛,所有光源都由LED组成末纬,通过与摄像头蕊、夜视系统烂、导航系统等部件的协作诽疙,可以实现几项很有趣的功能袜:   在Auto挡位开启远光灯灌佳,一旦摄像头探测到对向驶来车辆寝兽性,LED前大灯会跟随对向车辆的车头位置疏睫泊,瞬间关闭部分独立的LED灯体郴晴,会车结束后特认尸,前大灯会再次恢复正常远光灯照明状态遂。在整个会车过程中腺,对向车辆的位置一直不被照亮秋玫酞,而其余位置能保持远光照明状态娟憾,既不妨碍对方驾驶员视线桓捞懂,也不影响自己观察前方路况牢,相当智能缺霸吨。   当夜视系统探测到行人时寝晨穿,LED灯会连续快速闪烁三下搐坛,对行人起警示作用锣,如果夜视系统探测到牛蔽书、羊之类的大型动物屁层奔,LED灯则不会闪烁荣胖,避免对动物造成惊吓熔该穷。   前大灯的弯道照明辅助还能根据增强版导航系统提供的路线数据进行转向预测毖惟泰,也就是说此时灯光焦点会在车轮做转向动作之前沿弯道提前进行自动调整广忌鲍。另外它的转向灯采用动态效果枷垄修,灯光朝着转向的方向滚动点亮缕谅,类似LED广告屏幕里滚动的字幕挖窍慌,据说这种设计能更吸引肉眼注意力鹅,提高安全性熊碑。   遗憾的是试驾活动只在白天进行侧,而上述绝大部分功能都得在夜晚实现紊凹疽,所以刚才写的这些信息有些来自厂家给的新闻资料就,有些来自室内的模拟演示嫉瞥须,等测试车到位以后我们一定再实地体验一下垦末,看看这些功能的实际效果到底如何插。   跟前脸的改进相比奶熄,车尾变化幅度要小得多梗,主要集中在尾灯部分裸关,线条更加瘦长陛靡蒂、扁平讼诡,视觉效果更干练啤薪塘。除了那个“A8”标识泡帅,我发现它并没有太强调自己是旗舰产品的意思稼,看上去还那么年轻运动髓松把,缺少沉稳气息皆。再打开车门一看廊难,我明白了娠文,设计师这是想在年轻化的道路上继续勇往直前澳佟!" "  作为一款主打二三线城市的越野车导径,江铃驭胜是一款亮点颇多的车型芹屯卑,使用了和路虎卫士相同的发动机幢墒码,配备了六速手自一体变速箱扛,以及许多高端的配置稠。让这款车有了很多吸引人的地方骡精,但通过试驾勿,我们发现这款车在一些细节的处理上依旧缺乏质感圣。很多设计还不是很成熟聚崔,尽管这样堪佩,这款配备了柴油发动机的SUV察胳脚,通过输出最大扭矩达375牛米的数值表现孝龋,依旧在同级别具有很强的竞争力筒墟面。   ●外观设计更加大气成熟   前脸的设计相比老款有了很大的提升乳弄仆,尤其是大灯组的设计界赌那,无论是线条还是仿LED的日间行车灯的加入漆绘判,都比老款看着更有质感盆频。在传统雾灯的位置增加了两个仿造LED灯效果的日间行车灯彭,对于主动安全性和外观效果的提升都不小杠帆。此外剧僳,中网的设计很有层次感朝糖,运用了一些镀铬饰条钦,也让这款车的前脸显得更大方诡纷。发动机舱盖的接缝处理的不是太均匀楔,钣金工艺还有待提高暮。   车身侧面造型亮点不多奶合钉,线条还算比较和谐吧扔萌,亮银的行李架比较好看码龄,但实际用途不大克轰骗。车窗所占的侧面比重较懈┓方佟,稍有点显得失重临链。四个车轮显得很粗犷访奶耽,轮胎品牌是玛吉斯溃,成本并不是很高新,这组轮胎胎面有四道宽沟设计顿,注重排水性能探曹航,但轮胎的特点决定了高速行驶时舒适性较差太。   车尾的造型比较臃肿翔莱,相比车头来说馅氢瘁,造型并不是很美观膘,尾灯的轮廓没有什么美感可言捆,轮廓显得比较生硬垄维捻。车尾下包围外观设计的不算太成熟瞳,驭胜使用了三点式倒车雷达随辜,在实际的体验中输补,探头反应速度稍有些滞后搪,给驾驶者的观察带来一定的不便脖,不能及时的估计车尾与障碍物的距离催睛。   本文导航少粕垫:" "  从1973年在别克世纪(Century)基础上研发的第一代别克君威(Regal)车型问世至今暖本撑,已经跨越了整整40年寝誊菜。在这期间碎,别克Regal究竟经历了多少次的改款与换代观?当这款全新君威GS出现在你面前扁岭秽,这个数字就已经不再重要江。每当我们回顾历史点,终究也是为了更好的感受当下唾碎,况且一位老大爷发展成时尚小青年的历史弹裴,的确也不太容易考究惺棵,所以话不多说段窗,马上进入主题粮。   君威GS是别克君威的高性能版本赋汀擦,作为其最明显的身份特征紊,前保险杠两侧的獠牙进气口在新款车型上得以保留寇硼甸,攻击性十足的设计让人印象深刻使。全新的直瀑式镀铬中网更有质感故,采用盾形设计寝峡赌,显得非常紧凑记。大灯部分全系新增了日间行车灯丹督,整体造型与普通版君威一致骋,仅在内部细节上有些许不同嫡。   车身长度岸、高度比老款略有增加随,宽度和轴距均未改变挪。侧面线条也是延续了之前的设计鳞,十足的运动紧凑风格锹。叶子板上的红色“GS”标识表明其性能版车型的身份穷愧,十分醒目播痴认。顶配版车型采用19英寸的五辐“Y”字型轮毂腔赌,配备普利司通的泰然者运动型轮胎爱吭。   后备箱盖与新的保险杠组成一个“X”形刃,更显紧凑活瘁。LED尾灯为全系标配皇,灯罩经过熏黑处理农,提升运动感拖。作为动力更强劲的运动版车型羔袖拢,方形排气口比普通版的圆形更加时尚脱培庐,同时也满足了更大排气量的需求柔绞曝。   本文导航敛歌刮:" "  近日橡,奔驰MLC的效果图再次被曝光垃瘦表,奔驰MLC由新一代ML的平台打造脯锚穷,该款车采用了类似宝马X6的Coupe设计骋姬竿,融入了轿车的设计元素喊。据此前的消息吾,该款车有望2015年推出磺汾。 奔驰ML   从最新的效果图来看客乔违,奔驰这款新车的前脸设计与新款奔驰ML级相仿蚕,拥有相似的大灯造型蓉警,以及下保险杠的设计寇。不过MLC拥有圆润流畅的曲线车顶以及更加运动的轮圈催。此番设计目标很明确脸梨,奔驰MLC上市后将会以宝马X6为直接竞争对手绰弘盆。   动力方面也来自新款ML深善,高功率版3.0T汽油发动机最大功率为245kW处盛朝,峰值扭矩为480Nm;而低功率版本的ML320最大功率则为200kW官狗陵,峰值扭矩400Nm奉酬方,编者猜测未来MLC将会延续该动力焚猾碧。不过随懒闹,MLC未来还将推出AMG版本歇。 责任编辑擅坊:沈楠" "  [汽车之家车型PK] 近两年抠蓉鼓,国内的紧凑型SUV市场不断推陈出新胃拦,激烈的竞争也让各个厂家在产品的升级研发方面更加用心汗村朵,然而对于消费者来说客舶,可选择性太多也未必是件好事芳吝。许多车型的定位都非常接近闹糜涪,例如马自达CX-5和福特翼虎都主打运动风格船常,那么它们到底谁更运动报,谁更适合日常驾驶寒光,谁的性价比更高呢彩汾?今天我们就站在消费者的角度来分析分析暖。 马自达CX-5 2013款 2.5L 自动四驱旗舰型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   25.28万   翼虎 2013款 2.0L GTDi 四驱尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   27.58万 对比车型 CX-5 2.5L 自动四驱旗舰型 翼虎2.0L GTDi 四驱尊贵型 指导价 25.28万 27.58万 参考优惠幅度 暂无优惠 暂无优惠 类型 国产 国产 整车质保 三年或10万公里 三年或10万公里   首先从车辆的整体定价来看芦,马自达CX-5在价格上具有一定优势鞋,仅有的两款两驱车型售价均在20万以内袍察赋,其它车型在20.78-25.28万之间沏墓。其中顶配的2.5L自动四驱尊贵型售价25.28万炉猾牌,价格适中衰,而且动力和配置都很不错斜桂。反观翼虎钦,2.0T车型的起步价已经和CX-5顶配价格一样苏妥,最受关注的顶配车型价格更是达到了27.58万沸,但翼虎胜在配置丰富黄胃、动力强劲鲁匣。许多消费者在面对这款车时都很难做出决定很。尽管翼虎2.0T低配车型价格与CX-5顶配同为25.28万峰陛,但考虑到翼虎顶配车型性价比更为出色煌,所以今天我们将对CX-5和翼虎的顶配车型进行对比聊。   ●动力系统及驾驶感受   自然吸气对比涡轮增压酗葱,这听上去有点意思吝乔够,然而如果以CX-5的2.5L自然吸气对比翼虎的2.0T涡轮增压的话解霓棠,那么结果显而易见揽,涡轮增压发动机在参数和爆发力上都有着绝对优势睛维,扭矩甚至领先CX-5将近100牛·米豢受,实际动力表现自然也是翼虎更胜一筹瑞疼。然而消费者大可放心辰,CX-5的动力也绝对称不上弱妹,尤其是市区行驶吝,它的整体表现很轻盈敛河,发动机输出和油门踏板调校甚至比翼虎还要线性惧迟昧,没有涡轮发力时的突兀感锻,这让它驾驶起来更为轻松豁捻戮。   无独有偶熊哪,两款车都采用了6AT变速箱淋拘操,平顺性和换挡逻辑上都可圈可点缅,比起许多竞争对手所采用的CVT变速箱也更加具有驾驶乐趣宝稿敢。可惜的是廖寿,两款主打运动风格的SUV都没有配备换挡拨片交。另外诗霜,CX-5的手动加减挡操作方式是通过前后推动挡杆来实现颁,常规的形式很容易操作评,而翼虎是通过挡把球头上的按键来实现加减挡椭轰江,并不易于操作需。   国产CX-5在制动方面表现得有些不太理想僻,100-0km/h刹车距离和我们之前测试的进口版本有超过4米的差距庇奴,与翼虎也有将近3米的差距得讲。当然这一成绩肯定有客观因素的影响钡,不过主要原因还是要归结于制动系统和轮胎杀,希望厂家日后能够针对这方面有所改进事迸橇。   油耗向来是日系车的优势所在秃,CX-5的发动机压缩比高达13:1滥,并且装备了i-stop启停系统邯逗,这让它的节油表现比较突出虹虑手。在气温32℃骗呕柏、全程空调信、车载一人的情况下梨蛋茬,我们驾驶CX-5以平均时速30km/h的速度进行油耗测试骑乌,其中经历了畅通和拥堵等路况锹,最终CX-5的综合平均油耗为10.15L/100km册锤汇。同样路况下订孪到,翼虎的油耗会比CX-5高出2L/100km左右洛粪,尤其在开空调的状态下持墒,翼虎的油耗表现实在令人担忧蒲辜,这一点在我们的翼虎长期测试项目中体验得尤为明显星竿。   作为一款城市SUV封,CX-5和翼虎的四驱结构基本相当腹沉,都采用了多片离合器式中央差速器汾烤,并带有四轮电子辅助制动奖祷句,从而在遇到一些交叉轴项目时能够帮助车辆脱困篮粳刹。从我们之前的测试来看冉红花,翼虎的电子辅助制动比CX-5要更加明显室倍,所以脱困相对轻松一些节疯悄。不过在这里我们要告诫广大消费者蜂似姐,尽管翼虎和CX-5都装配了四驱系统钝,但两者的定位都是城市SUV公,越野并不是它们的强项痊褪。   除了动力和四驱性能这些硬性指标唬促,油门踏板的脚感憋乖、方向盘的转向手感拭臂、底盘悬架的表现等等这些日常驾驶感受对于消费者来说同样非常重要罚瞥显,这方面CX-5和翼虎还是有所不同的赏。值得肯定的是伞卯汗,两款车在同价位SUV当中都称得上是操控高手邵,转向手感以及方向盘指向性比大多数SUV都更加精准遍。然而相比之下稿款必,CX-5的整体感觉更加轻盈规迪酞,它开起来并不像SUV驴,车头的反应更快奠毒卢,油门踏板的调校也更加线性僧垮昆,而翼虎整体感觉更加沉稳偶皆,底盘扎实哆埔篇,但或许是由于整备质量更重的原因撕,翼虎在过弯时车身的重心转移比较明显宛里谐。   就驾驶方面而言涛拈宽,CX-5给人的整体感觉是动力够用傅滥、油门线性介刷惯、操控性出色譬酮迷,可以用“好开”来形容沛。翼虎则可以通过澎湃的动力带给驾驶者更多激情春撅,涡轮增压发动机能够带来更强的推背感署,但翼虎的发动机输出并不线性岭渐太,需要驾驶者更精细的掌控油门踏板的深度回陆。另外年,驾驶翼虎会有SUV那种高高在上的感觉墩傲,加速焙、刹车和过弯时车辆的重心转移比较明显题蜡,而CX-5的驾驶感受更倾向于轿车龟。" "  【汽车点评?原创?试驾】   紧凑孔捷、运动对于一款中大型车来说绝对是个难能可贵的品质喝,放眼整个市成肌,在这个级别中能做到这两点的车型也并不多见湾,基本上5个手指头就能数过来光,奔驰E绝对算得上是其中的佼佼者偿。   有关于新款E级外观际、内饰及空间方面的介绍的休,大家可以看我同事李明凯之前的静态体验文章 论牌陶。在我的这篇文章中仕,主要关注E260L动力方面的表现哄凭。   新款E260L仍然采用了老款的1.8TCGI发动机锨储舱,装备在E260L身上的高功率版本最大功率为150kW独崔,最大扭矩则达到了310N.m锋查嘛。虽然排量并不大滑促涩,但是通过加大增压值柔答,这款发动机在数据上并不逊于任何竞争对手购啤。   7G-TRONIC PLUS变速箱在奔驰旗下的多款车型上都有所应用旁,对于这款变速箱井沮,我想大家已经很熟悉了诉户。只是我想再说一次肋,怀挡的设计真的很方便!   虽然我们试驾的是运动版车型耪撑,但在日常驾驶过程中静残,他表现出来依然是奔驰固有的沉稳的样子棋嫁。大多数情况下温和箍啸、及时的动力输出力求给车内乘客一个最舒适的乘坐体验孔。   只有在深踩油门的情况下骸撂,E260L才会爆发出他凶悍的一面灵。突然介入的涡轮会让驾驶者明显感觉到他的激情小蒂擅。当然如果非要鸡蛋里挑骨头的话并谁,你也可以说他动力输出不够平顺呛惫。   一直以来绅疗耪,我都极为中意E级的悬挂调校潍肮,扎实韧性十足的悬挂可以给驾驶者极强的信心谩乔。经过一些颠簸路段时的“嘭嘭”声听上去就极富豪华感丁。"   [汽车之家新车图解] 当接到本次实拍任务的时候讣涟淡,我挺惊讶的汤熔沧,因为去年12月宝马4系Coupe概念车的官图才刚发布孺蒙贫,想不到这么快就即将在国内正式上市销售碧。可是仔细一想范口瑟,也很难怪宝马会这么着急躲品,毕竟与宝马4系Coupe同级别的奥迪A5和奔驰C级Coupe早已经在该细分市场“奋斗”歇纷讣,而自己则在上一代3系Coupe停产以后就一直缺少该市场的产品浆。据悉伙盖饰,宝马4系Coupe将在11月12日上市鲜类冀,日前我们也在4S店捕捉到了它的身影疆损韭。(注缮高潞:为方便大家阅读桑渡凹,宝马4系Coupe统一简称4系Coupe) "  [汽车之家专业评测] 有些车纫母础,在你初见时每唯,很难相信自己会喜欢上他配邵。因为你花痴于帅气拉风的外观炬,便不会觉得他的外貌足以让你倾心;或者你为迅猛的动力而怦然心动挫称宪,那么他的表现自然不会入你法眼寄。但时间久了巩俱婪,你发现再帅的外表也会看腻醇睛,暴躁的动力也会让你神经时刻紧绷琳高,放松不下模。这时谈信,你心里可能会渴望拥有一台耐看但不难看特彩巍、运动但不难受的座驾挽乒酱。而伊比飒旅行版就是这样的一款车橙,除此之外慈,他还是一台很顾家的车哎。   没错祈锑,他没有特别帅气的外表窝侧馅,没有特别强悍的动力谋掏颧,也许你对他或者对西雅特这个品牌并不熟识双,但他的表现会随着接触的深入而让人印象深刻桅勒潭。下面富粹丰,请跟我一点一点从外观开始慢慢了解宦顶。   ●车头造型犀利概屑、车尾温顺   西雅特始创于于西班牙耙,后被大众集团收购而成为其旗下的子品牌男,定位低于大众譬。现如今晴奥,西雅特的车型均与大众的同级别车型采用相同平台生产琶箍,而伊比飒便与POLO出自相同平台乌岛。因此在车长等诸多细节上誊,两者都十分类似拓。这次我们介绍的是伊比飒的旅行版车型亭迟呻。 伊比飒Ibiza 2013款 1.4TSI 旅行版FR   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   18.88万   4.24米的车长绥、1.693米的宽度耗矛,这样的数据放在一辆两厢车上都不算大趣,但西雅特却以这样的尺寸上造出了一台不折不扣的旅行车俯,这点确实让我感到吃惊矾,事实上伊比飒也确实是市面上能见到的最小的旅行车之一漆柿。可以肯定的是冀昂携,你无须对他的实用性产生怀疑拔袭负。   你有没有发现蓉,他的日间行车灯迟,很像同集团的老大哥奥迪A8豆便?也许你会觉得如此咄咄逼人的造型上并不符合他的身份烘讼嗡。但毕竟驾伸,伊比飒旅行版的性格中还有一股子年少轻狂购,他的目光也需要这样嚣张秀。   从车侧过渡到车尾疼箍疚,顿时觉得粮耪,伊比飒旅行版的外观糅合进了多种风格侍,从凶狠瞬间变成温顺韩。我揣测不出设计师如此分裂的思路扰泄,因为他完全像是两位性格不同的设计师共同完成的作品屉圃夺。   伊比飒旅行版所用的是马牌ContiPremiumContact 2轮胎爽喀箱,官方的介绍中肯定了它紧急制动时的抓地能力怯尚晚,而在我们的制动测试中蔷蚀,他的表现也确实不负众望社抢玩。我写这段话的时候创,一名同事从我身后经过说了一句苗:“哎胁,这轮毂挺漂亮的”蚕递队。确实硕,我也有同感!" "  如果有一个名为《人见人爱车型排行榜》之类的榜单的话埃,我想E-Type一定能毫无悬念的入选前三名辞,在我看来另外两位应该是300SL和964昏檄。   从1935年的SS到1938年屡屡在拉力赛中夺魁的SS100请,执着的英国绅士们即便是在战火纷飞的二战期间谱藩点,仍然利用夜间防火时间开发完成了直列6缸XK发动机茄。   直到1949年鼓俄汕,由 William Lyons爵士设计的XK120在英国车展一经推出就获得了极大成功洗。一款无风挡的XK120在比利时奥斯登至雅贝克的高速公路上试车时佩,速度竟达到每小时 132 英里伐没锭,不仅完成了试车锹花,还一不小心成了世界上最快的量产车型售。 William Lyons爵士   从略显平淡的C-Type到拥有夸张尾部的D-Type白,正当捷豹稳步发展的时候干,一场大火毁灭了捷豹 Browns Lane 工厂的整个生产线巫宽沁,给捷豹带来了高达300万英镑的损失氖。 C-Type D-Type   前行当中的苦难在有志者看来仅仅算是一种磨砺牌署,1961年让全世界惊艳的E-TYPE终于出现在人们的目光之中搂申,英国国宝翔擞?人类想象力的结晶骇?用任何形容词好像都无法表达E-TYPE的美休,就连Enzo Ferrari面对E-TYPE都会感到词穷咕,只能用“史上最漂亮的汽车”来形容他老。   从略显平淡的C-Type到拥有夸张尾部的D-Type慈容痹,正当捷豹稳步发展的时候滑练,   一场大火毁灭了 Browns Lane 工厂的生产线琴饯,带来了高达300万英镑的损失 ?   E-Type修长的车身急途氨,自内而外散发出优雅迷人的气质刀,在这份自信与优雅之中炼贝雇,还蕴含着极强的力量感笆谁鞍。之后的XJ13和XJ220虽然都成为了车迷心中的经典敖,但是很难复制E-Type带给人们的震撼甘诡。   作为E-Type在21世纪的继任者吗,F-TYPE不仅继承了E-Type内敛的美感懂,他更是一台纯粹的运动机器菱鼎闺,机械的操控感彷佛让我们回到了那个最美好的年代乡瓜沛。" "  [汽车之家原创试驾] 直到现在我还不愿相信糙赴,刚刚我试驾的是一台量产车脸。即便是用再前卫的眼光去审视疏,它仍旧像是一台停留在概念阶段或是科幻电影中的车型港,不过现实就摆在我的面前何绦,它的的确确是一台量产车挨钦侈,而且还是一台官方宣称百公里油耗不到1L的车涟。所以凰顷骑,还是让我们先合隆下巴田汾、收起惊讶钝仑杯,一同来了解一下这个叫XL1的家伙寇。   关于XL1最早的一则新闻可以追溯到2002年簿,那一年费迪南德·皮耶希在年度股东大会上提出了“1-Litre Car”的概念咐。自此之后大众的工程师们便开始了长达10年的研发策焚练,而等待总是值得的懂,十年之后的今天腾裂楞,我们终于触碰到了这款“1-Litre Car”的量产车——XL1湃蹋哭。   ● 外观伎:旨在降低风阻   关于XL1的外观暴侍枪,你很难用“科幻”以外的词语去形容它融拍,不过大众的工程师之所以把XL1设计成这样却并非为了夺你眼球瓮憋,他们的心中只有一个目标速弘讼,创造一个前所未有的风阻系数——0.189涂,而你对XL1外观的种种惊讶与不解剧嘿,也皆源于此盖殿麓。   大众XL1的长宽高分别为3888mm/1665mm/1153mm赔程菊,轴距也只有2224mm播馅汝,如果用世俗的眼观去衡量橙糜吹,它甚至比一台大众POLO还要屑搿,不过也正是因此客,它才做到了POLO永远也做不到的粕,所以还是让我们放下那些固有的评判标准伯涩,看看XL1到底带来了一次怎样的革命甸敝。   出于降低风阻考虑恫葛喇,大众XL1的车身高度甚至比兰博基尼Gallardo这样的跑车还要低热咀棉,面对这样的设计踞疮,继续使用传统的车门开启方式很难保证乘客正常进入刚抗篱,好在大众的工程师最终想出了一个既时尚又实用的方案宝懦,于是XL1便有了一对象征着经典的“鸥翼门”凯。   无论是前宽后窄的车身线条还是半覆式后车轮迁,大众XL1的目的只有一个碌电纠,那就是降低风阻弯。而为了达到这一目的帅匣,传统的外后视镜已经被摄像机所取代稼,位于车门内侧对应位置的LED显示屏将提供车辆侧后方的影像橡,不过相比于传统的外后视镜嚼,如何掌控与后车的距离是个问题筹。   ● 结构内晃矢:大量使用碳纤维增强复合材料   大众XL1之所以能够实现百公里油耗小于1L的梦想钨镐奖,除了完美的空气动力学设计外亢,轻量化车身技术的运用也起到了决定性的作用簇。作为一台重量仅为795千克的车型悔,XL1使用了大量的碳纤维复合材料歪汀扫,约占车辆总重的21.3%稠林粉,除此之外林,其它部分的零件也经过了相应的轻量化处理檄。" "  假如让笔者选择一款Jeep旗下的车型作为自己的座驾幸松扰,那么牧马人当仁不让的成为我的首押盒Α,复古而粗犷的外形狙,彪悍的身姿熟,经典的圆形头灯褐,这些都是我选择它的理由到。那么在我稍作白日梦之后坚秋渴,请各位看官赶紧打断我的妄想盖害,拉回到现实里弓凯连,假如我的预算仅仅有二十几万的话崇晾录,那么好了缉踏尸,牧马人买不成剧拌白,自由客或许能让我望梅止渴舜币。同样复古的外形催茬急,依旧是个好选择碌糯俺。   ●复古外观 沿袭了Jeep的经典家族特征   自由客是一款针对性很强的产品嫌辩际,如果你对直线和圆形有天生的喜好的话哗,那么自由客身上的这种简单设计元素就恰恰正中下怀辱。单就车头来说肚侣,圆形的前大灯就足足让我欣赏了一阵子履沏刹。简单中又透露着经典的味道宫塑嘛。另外权,进气格栅以及发动机舱盖都使用尽量平直的线条芍,突出了力量感算陆路,Jeep的家族风格立马突显矗没净。   车的侧面造型同样如此风格溯囊,走向笔直驹刊块,简单饱满惰。当然不能仅仅介绍外观设计瞪瑰,作为一款SUV亩那盲,各种越野能力的参数自然也是大家关心的四逃。这款自由客的接近角和离去角分别为20°和28°标罐,离地间隙205mm秽,应对一般的越野路面足够了农斜。   车尾的设计十分简洁便河,尾灯的轮廓几乎没有添加任何多余的线条寐涟贪,小巧又十分有力量感肯患。后风挡采用了私密性较强的深色玻璃瞪汤桔,这款白色的自由客搭配深色玻璃还真的很好看棱隆。从总体上看钒,这款车的尾部和上一代大切诺基十分相似涎。   本文导航巷刑:" "  国人自古就有一种“侠”之情节撮,而“侠”自古就有不同定义艰花芦,“言必行握底,行必果硕磊,己诺必诚肪锹卑,不爱其躯跋,赴士之阨困鹿失,千里诵义者也谓之侠”诚。他的形象亦正亦邪丢,游走于主流与非主流之间自成一派掳串位。随着近年来茶羌刃,国内越来越多的人们扮恰,逐渐开始感悟中国传统文化的深邃魅力的同时煤踩笆,一些带有鲜明特点的汽车也紧跟潮流趋势磊,开始在国内市场发力泻脸。其中偿,路虎全新一代揽胜运动版会,向无数消费者展现了一种精神搞,一种称为“无畏无惧”的侠之精神伍衰答。   路虎全新一代揽胜运动版违烂,整车不但散发着无与伦比的“侠骨”气概熔雌侮,同时还拥有令无数人青睐的“柔情”格调去雾管,它的独立特性被设计师完全释放茨睬嗓。如今港菲,这款至今为止速度最快暖豆、相应最迅速锹、反映最敏捷的全新路虎噬男慈,以英雄咫尺天涯的气魄迎风破浪拈额诽,冲入国内汽车市趁ぐ旆丁,夕阳下一人一车卯答,古道中亢,说的是情义无价蕉鸥。谁人不为它心动肮?路虎全新一代揽胜运动版握封惟,驶入我们心中!   65年来心玩,路虎用自身的卓越吸引了一个又一个消费者筏,无数SUV迷成为它忠实的“虎粉”蘑棋僵。如今品,这款拥有纯正英伦血统的全新一代路虎揽胜运动版该,再次席卷世界冯,那完美的车身比例鞘百,与超大轴距都使此车一举成为SUV中的王牌弯徒食。新一代路虎揽胜运动版整车尺寸为憋绘:4850mm*1983mm*1780mm辈触蜂,前后轴距2923mm闯嘿。   路虎这次展现技艺的世界顶级豪华SUV阵容着实令人惊叹勾,3.0 V6 SC汽油版HSL苍锻、3.0 V6 SC汽油版HSE Dynamic和3.0 V6 SC汽油版 锋尚创世版舱、5.0 V8 SC汽油版 锋尚创世版Dynamic都给消费者带来了极为奢华的视觉盛宴浦芥僧,此次我们重点剖析3.0 V6 SC汽油版车型上烈莫。   姿态万千的路虎揽胜运动版且,每时每刻都散发着骁勇矫健的气度虐,无拘无束的气成⑿堋,气宇轩昂的出尘之表飞鳖差,真是引得无数英雄豪杰为其赞叹搁麻泊。路虎揽胜运动版车头前脸部分的丰姿极为潇洒可庆,厚重的前脸涕,配合后倾式格栅设计洁喷,更突显了它的自信蜗毙空。发动机盖上两条凌线刚强有力丘谁莲,亮黑色网孔状格栅被同样稳重的亮黑色装饰条包裹瑟。左右两侧华丽优雅的大灯组充满了激情碱变青,带有亮黑色装饰边雾灯将整个这头彰显得更加立体睛。   车身侧面线条的风度也极不平凡孝蓄,玲珑有致的车身腰线及侧面局部设计都让人眼前一亮绅滇抄,带有亮黑色指状套件裤、阿特拉斯网状和亮黑色装饰边的翼子板进气口婚络雌,装有亮黑色装饰边的后视镜偿撑涡,亮黑色饰件的尾门都十分优雅别致纫句蘑。   全新路虎运动版为车主提供了多种轮毂朵溯,这些铝合金结构的轮毂分为恒空:19英寸5辐式铝合金轮毂及、20英寸5辐式铝合金轮毂垢、21英寸5辐式铝合金轮毂匹堑拌、21英寸钻石5辐式铝合金轮毂烙慰操、22英寸5辐式铝合金轮毂镣辽屋,无论您选择其中任何一款噬,它都可以陪您乘风破浪林冈。   路虎揽胜运动版的车尾以简单利落赢得消费者青睐渺,两个标准的“回”字形尾灯被黑镀铬桥联囊珊躲,装饰条上方一串路虎“RANGE ROVER”的英文标识矗立其中眷,圆润黝黑的双排气孔两侧附有长方形刹车灯为戎扭,整个车尾看似简单却极不简单嫩。   本文导航戚贤敌:" "  1998年困,广州本田成立色,引进1997年刚换代的北美版第六代雅阁踌氯拆,而时光推移耸,今年9月12日豹,2014款第九代雅阁在中国正式登陆地。雅阁(Accord)已累积了150万的中国用户花曝吞。相比刚刚才上市的光辉四射的国产雅阁段纷水,我们今天将穿越时空赂渺丁,为大家带来搭载本田FUNTEC先进技术的“混合动力版雅阁”车型呢歧休。它虽然是日版右舵车型闯,但3.3L/100km的平均油耗罚、双电机电动CVT掏涩簇、大容量锂电池材书幢、更加原汁原味的车身细节设计足够吸引你了吧膜垂里,期待它能够尽快国产走进中国消费者家庭楔肛。   外观更加原汁原味崇酚戊:说到原汁原味孺搓,这台2014款混动雅阁是特别从日本运输过来的版本勤。从整体造型细节上跟国产车型还是有一定的不同朴尝坞,更运动困涎。混动蓝色特征估:作为混动车型项,肯定以更加高的燃油经济性为设计目标篡坷。   在下保险杠处鼓,能够看到更加流畅的空力套件以减低风阻娥。同时混动蓝色的特征已经覆盖至前大灯细节雇徘,混动雅阁同样采用全LED大灯设计懂绰怪。混动轮毂惟:涡轮扇叶一般的造型设计是混动车型的标志日。而混动雅阁更是采用了邓禄普225/50 R17 94V节能轮胎绩,为节能更尽一份力绥。   本文导航怖淌酿:" "  就在前两周晶摧巳,我的同事刚从上海归来肌杏,当时就是为了试驾上海大众的朗行巾乳,而在不久后的今天婚对,我来到了大理限讹睡,依然是试驾一款来自上海大众的新车席县,虽然我与我的同事地域不同退绰,但对于这两款车而言戒拨嗣,却有着90%的相似度…   为了让你了解这款新车的由来棠帆,我不得不从朗逸说起蛾冀访,由于现如今大众南茫块化的产品研发途,“衍生”出了许多同平台不同类型的产品项,朗逸槐宝、朗行以及今天的主角朗境亦是如此宽脱,它们的关系算是孪生兄弟辟氏,反正我是这么理解的孤匡。   目前朗境的广告已经全线铺开糖,消费者的关注度也很高忻,虽然我个人比较抵触亩拭Χ剩块化的产物(感觉个性不足)彼皮侗,但大多数消费者更加看重大众品质与口碑白图廉,其次在10多万的紧凑级车里功刻少,增压加双离合的车型差不多都被大众给包圆了绷侯。所以销量方面自然也很喜人屡,大家随便在各种搜索引擎中输入“上海大众9月销量”就可以找到相关信息锻瘟附,朗逸加上朗行两款车在上一个单月中就已突破了4万台具冷。   从英文名来看贿,Cross Lavida的意思实际上就是朗逸的跨界版淮,朗行的英文则是Gran Lavida陋免,其实如果从相似度上来比较角蚂,朗境与朗行更加接近溃诞臂,因为它们均属两厢车颁焦。我想对于这样一款车来说材,大家都不会有什么陌生感岗萎,所以我今天就针对朗境与朗行的区别给大家介绍介绍弟,如果你曾经错过了朗行的试驾文章坏蛋,我在上面也为你准备了延伸阅读详,可以先行了解一下午焕泻。   说实话舶,朗逸苹坡屉、朗行搪湾婪、朗境三兄弟如果给我的都是正脸谱缆每,让我来区分一下糕拒,估计我也需要片刻的停顿辜挂,因为它们实在太像了!就朗境而言诲,它比兄弟们少了进气格栅中的纵向饰条疲禾散,并将内部更换为蜂窝状造型茂桶,包围下部使用了黑色塑料邢,并加入跨级风格的银色护板犬,此外前雾灯变成了圆形辑挪五,以上就是全部它的特征了氖马。   既然定位于跨界车韩,所以侧车身最为明显的区别便是离地间隙惺,同时为了更加配合Cross风格秽戊校,车顶还加装了行李架禽魔尼,车门下方增加了黑色与银色的侧裙哎线辽,而在后车门中你还可以清晰的见到“Cross Lavida”的英文标识皮嘶。粗犷的风格也体现在轮毂上埂耿,样式上很难用语言准确的描述出来潮,总之很复杂柒,其采用了抛光与黑色漆的双重处理捍淬琴,搭配的轮胎来自韩泰OPTIMO k415系列(视车型生产批次而定)耿古酞。   尾部的变化几乎与前部一致焕第提,例如下包围也使用了黑塑料加银色护板的做法搭,其次单边双出的排气管经过了镀铬处理埃京倘,说实话就车尾而言仁娄雷,我感觉朗境比朗行好看了不少非葛。其它方面再无不同珐,尾灯依然只有示宽灯是LED光带的饶,转向灯懈、倒车灯苏购聪、刹车灯还都是卤素的了虽迫。   本文导航努路品:" "  SUV在国内发展是方兴未艾蝗粱籍,所以无论是合资漠此、自主甚至是进口车型都对这一块市场有着浓厚兴趣班。今天的购车主角是一位40岁左右的女性肥坟,白领阶层扦,夫妻年收入有50万元左右泥泰癸,有房腺,老公有车拿。实际上档,女主角目前也有一部老速腾车碗,开了已经7年准备换一台豪华SUV桑扫。这位女车主喜欢玩龄,追求年轻胖轮疼,注重外形炽,并兼顾户外靶哄脖,不喜欢纯越野车型苏,而购买价位瞄准了40-50万元领域患俱啪。所以我们直接选择了宝马X3酱奠,奥迪Q5与奔驰GLK来给这位女车主比较海另。   为了公平竞争拳班既,我们选择的车型如下期,宝马X3 2013款 改款 xDrive20i 豪华型 韩冲眠、奥迪Q5 2013款 40 TFSI 动感型绩、奔驰GLK 2013款 改款 GLK300 4MATIC 豪华型 耿挟,三车的价格虽然有些区别凡绅,但目前奥迪Q5和奔驰GLK有一定优惠婚盖奖,所以三车实际购买价格差异较小脸沉。   对比项目一缎腐筹: 外观造型 【宝马X3外观时尚】   外观对于消费者是重要的逞,特别是女性睛,希望自己能买到一款好看的汽车放疥扛,就如同提包还有衣服一样需星佩,特别是成熟女性缸蔚,尽管喜欢标新立异馆酱,但也更愿意接受时尚动感的类型颇导。宝马X3的家族外观设计主要集中在前脸开陷石,也就是双肾式进气格栅和天使眼大灯蠢秃,相比以往方头方脑的设计氨,现在的宝马X3无疑漂亮时尚不少脐。更让人动心的是到,宝马X3的外观不但有着国人喜欢的大气豪华元素认,同时形象也不乏干练紧凑讼。 【奥迪Q5外观稳重动感】   奥迪Q5整体外形圆润握寞剐,线条流畅卵龋恢,稳重而且动感解雀,因此吸引了不少消费者颅扯谅。尽管奥迪Q5上市一来保持了较为低调的个性胺颇,但2013款并非全无变化坑侮仟,新的六边形中网取代了老款略显呆板的设计汗牌胆,此外还有大灯形状疙瓜诵、前后保险杠赴、尾灯惹、排气管方面都作做了一些细节上的调整额熬,因而令得2013款奥迪Q5看上去比以往更加运动一些酚。 【奔驰GLK外观棱角分明】   奔驰GLK拥有棱角分明的车身设计膛僳铝,锋利的腰线薄犬尖,近乎方形的前后车灯丹佬卉,甚至连轮眉的造型都是方的都,虽然它是一部纯粹的城市SUV饥牡,却似乎在它身上找不到什么曲线肩缅弄,因此在奔驰车型中也算是有个性的编。对于女性而言圃昂杠,可能奔驰GLK风格过于硬朗了袄焕。 【奥迪Q5和奔驰GLK带有转向辅助大灯】   前灯组方面冬饯苏,三车都不约而同配备了氙气大灯科冕拼,区别就是伶,宝马X3采用了远近光分离设计汞,而奥迪Q5和奔驰则是远近光灯一体酿么。另外伦帮,三车也都拥有LED日间行车和大灯清晰等齐全功能辫。另外互秤,我们也发现奥迪Q5和奔驰GLK还带有转向辅助大灯捆希,而宝马X3大部分车型则无此装备搜。 【BMW X3采用防爆轮胎】   轮胎方面渤,宝马X3的规格型号为245/50 R18 ;奥迪Q5规格型号为235/55 R19;奔驰GLK规格型号为235/50 R19;轮胎品牌不用担心撵背,都50万元的车型江,自然都是配备比较好的轮胎品牌你壬,而且关于轮胎汽车厂家采购选择也不是固定的立粮匿,这些方面倒也不用纠结甘腾痘。另外需要说明的是碳趴糜,宝马X3是没有备胎的赫癸坊,因为他采用了防爆轮胎夹残必,可以零胎压低速行驶一段距离街蔬麻,而其他两车则采用了非全尺寸小备胎梳潘咸。虽然奥迪Q5和奔驰GLK轮胎直径稍大匡搽蔚,但是宝马X3的轮胎宽度方面更胜一筹僳蔽,所以基本打成平手奠摹。" "  本次对比的车型款式分别为一汽奔腾X80 2.0L自动豪华型与北京现代ix35 2.0L自动两驱智能型局,从两款车型的厂商指导价来看岭,本土选手X80坚持着自主品牌车企一贯的价格优势策略豆,而北京现代ix35目前在北京地区的市场优惠幅度在2.5万元左右(此数据仅供参考具体车型优惠价格请咨询当地经销商)弯,也是众多合资品牌中颇具性价比的车型之一眷。 指导价对比 一汽奔腾X80 2.0L自动豪华型 北京现代ix35 2.0L自动两驱智能型 14.58万元 19.68万元   外观设计妈起溯:X80动感新颖 ix35贴近家族   既然称之为“新秀”钎尚鲤,以一个崭新的面貌给消费者留下良好的第一印象就显得尤为重要盎目,这一点奔腾X80的确做到了粕撮。它的外观基本保持了2011年上海车展中奔腾X概念车的设计理念沃某何,X造型的前脸具有很强的立体感科乖桐,进气格栅和雾灯轮廓的镀铬装饰也使它的气质更显年轻时尚地。而前后保险杠下大面积的银色护板甚至还增添了一丝硬派的越野气息闺,尽管这种感受也仅能停留在视觉上涩,但对取悦消费者还是起到了非常积极的作用藕。   随着近年来现代全新胜达系列SUV车型在中国市场销量的稳步攀升蛇颈,全新一代的ix35也走起了家族化的发展路线喀瓜。轮廓清晰的六边形进气格栅焕,中网上三辐式的金属饰条道穆啸,这些细节的进化之处都与全新胜达车型有着极高的相似度盒,就连原本造型灵巧的圆形前雾灯也被“同化”成了全新胜达的锋利样式冻讼。不得不说这样的改变的确在一定程度上提升了新款ix35的识别度零哦赎,而面对眼下“套娃”成风的汽车设计茧,只要消费者能欣然接受妒,似乎一切也都无可非议窝驰莽。 车身尺寸对比 车型 X80 2.0L自动豪华型 ix35 2.0L自动两驱智能型 长(mm) 4586 4420 宽(mm) 1820 1820 高(mm) 1695 1690 轴距(mm) 2675 2640 最小离地间隙(mm) 190 170   车身尺寸方面奸陪攻,除宽度相同外扳虐琉,X80的长鼓凤、高及轴距均占有绝对优势瘦,反映到辆车的侧面造型上霸,X80笔直的腰线带来了更加修长的身形干,而ix35则依旧保持着自己稍显丰韵的体态梳妨。两车的尾部都采用了溜背的设计样式释达,上扬的角窗结合扰流板的装配扔,使两款车型都增加了不少动感的元素莆附。   X80的尾部同样具有着鲜明的特色阔加帽,错落有致的灯组和层次分明的尾部线条共同突出了车尾的整体感虫统棵,而竖立两侧造型独特的后雾灯更是点亮个性的惊艳之笔猛衅宋。同时双边单出的尾排也让X80看上去更加威武霸气椿琴。   新款ix35的尾部同样没有太多的变化俱炭,饱满圆润的风格依然占据着主导创入鬼。与X80的刚劲有力不同电骏,ix35的线条运用更加柔和便贩息,呈现出的视觉效果自然也更具亲和力躲。没有尖锐的棱角某涸溃,中庸的性格也许正是其得以被广泛接受的关键因素佳达骋。   X80的灯组设计使人第一眼看上去就能留下足够深刻的印象七淖燃,飘逸的灯带向后延展棠林,带有自动开启功能的远近光一体式透镜大灯犀利有神皮。同时倒车灯的独立设计抄侍急,也让尾灯的造型与头灯形成了高度的协调统一奴。   ix35的大灯外形并未发生明显的改变拘黔噬,但在白色灯眉与LED日间行车灯的交相辉映下必洗伶,远近光一体式透镜大灯尾灯更显夺目啤窟杜。同样的手法也适用于尾灯本码,在原有基础上舞,灯组内结构的巧妙刻画和LED光源的加入狈伤惮,使尾灯的视觉效果也瞬间被大幅提升帅痰兜。 灯光配置对比 车型   一汽奔腾X80 2.0L自动豪化 型   北京现代ix35 2.0L自动两驱 智能型 日间行车灯 ? ● 自动头灯 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯高度调节 ● ●   X80的五辐式轮毂与ix35全新样式的多幅式轮毂捐藤卸,分别代表了运动与时尚的不同风格特色旗,其中X80装配的轮胎规格为215/60 R17季,而ix35的轮胎规格则为225/60 R17奴慕惰,胎宽上微小的差别对于实际的驾驶感受也并没有造成太大影响纽瘫。而值得一提的是两车的备胎均采用了全尺寸规格妥侈拈,在此提出表扬怜。" "  [汽车之家原创试驾] 0-100km/h加速3.9秒狈,或许在两年前浩郎投,这个数字还可以用作衡量一款超级跑车的标准价伙,然而随着技术的进步魄,少数性能车如今也已经跻身4秒以内玛曹,这令一大批超跑感受到了前所未有的压力纺杯,其中就包含奥迪R8彩。于是齐叭赎,奥迪工程师为R8更换了性能更为优异的7速S-tronic双离合变速箱捐漠,让其0-100km/h加速骤然提升了0.3秒菠鹅,然而它的提升还不止这些戌荷。 ●前脸及尾灯有所变化   新款奥迪R8在外观方面做出了些许改动茫叮,更换了全新样式的LED前大灯阿,眼神更加犀利朵虐咀,尾灯的LED灯带也发生了很大变化肪旱,但我依旧很怀念老款车型的设计埃,目光凶狠又容易让人接受坞,新款车型的大灯尽管科技感更强鸿孪,但略微缺乏眼前一亮的感觉撬漏悼。   关于大灯下方的几道杠多年来似乎一直都在困扰着R8的设计师尘没川,由之前V8的三道杠改为V10的两道杠陵踌,如今又恢复三道杠的设计屎。其实这一改动根本没有对R8的外形产生任何影响那,大多数人并没有注意到这一微妙的变化谦吓本。   中网造型向家族化靠拢已经是意料之中的事皑傲,横条状的镀铬格栅比之前的网格设计更能加强横向视觉效果飞漆细。此外你戊,尾部排气管的造型也有变化赣浪墩,新款R8采用了圆形排气管涪脯,相比老款车型的椭圆形排气管更显低调氛,每一个圆形尾排内部依旧由两根排气管组成老巍藩,排气声浪十分震撼鳖嚏。外观方面另一处细微的变化就是R8的徽标借鉴了奥迪RS家族的样式村,加入了红色的菱形块设计罕咳痕,比之前光秃秃的字母更能彰显跑车的身份赴。" "  作为自主品牌中的翘楚媳,上汽荣威在市场中的活跃度近几年来水涨船高恫距,凭借可以比拼合资车的出色品质广汰穆,以及丰富的功能配置毁韶卢,上汽荣威品牌获得了更多的关注妈。而旗下最为畅销的车型550旁架饺,更是在已经拥有大量客户群体的状态下勘,进而发力推出了新款车型鸿哺边。涡轮增压与双离合的搭配组合现校,现在已经不再是合资品牌的专属优势颧,自主品牌车型同样在动力总成方面有着相应的反抗苫吐。   全新550在设计上的改变椽蚕计,其实并没有达到颠覆性的地步陵,很多熟悉的元素仍旧得以保留借兢,但对于细节设计的改变乳,还是为这款经典家轿注入了新鲜的血液访华暗。对于这款相对年轻化的产品来说殴,能够吸引年轻消费者目光的设计自然是必不可少的元素僧鞘裸。全新550前大灯总成配备的LED日间行车灯枚,就是对于这个问题给出的最佳答案魔。   至于尾部的改变涩体潍,全新550同样给出了相对应的答复殊澜。新款车型的尾喉设计采用了一体式整合设计洞蹲,相比之前的分体风格怜彪,这样的设计就要顺眼了不少境,并且所营造出的动感效果也大幅提升危哇。圆润的造型设计趟,让全新550在视觉表现上平易近人勾弦,没有浮夸的线条勾勒轮泥,也没有复杂的部件布局跋。   本文导航侵:" "  如何让一款紧凑级车拥有更强的实力乒对借,是每一个汽车品牌都在不断探讨的问题侧,有些品牌认为性价比是评定一款车实力的最有力证据订坝荤,也有些品牌觉得品质是衡量一款车是否是好车的依据蹋,但在上海汽车眼里交,以上的内容似乎已经成了陈年老调好颇锣,一款足够智能羌,智价比够高的车碉铜斯,才称得上是能够迎合新时代脚步的好车草。随之诞生的成,便是为我们熟知的inkaNet3.0版本旱,在经过近4年的进化过程中伎,inkaNet系统经过一步步的完善和优化叔拳,如今呈现在我们面前的秋搜础,已经是具备国际水准的一线产品嫉。   今天我们有幸在北京体验全新升级的上汽inkaNet3.0畅煽。相较之前的系统盎诲,上汽inkaNet3.0不仅增加了众多全新的功能米块,操作也更为便利迸姑捶,相信会给我们带来全新的行车体验捞。 本文导航管常:" "  当您游走在欧洲的大街小巷曝暑,会看到各式各样的旅行车峭,但是在国内旅行车却成了稀有动物棱蕊募,由于对汽车文化的不同辜,国内的旅行车市场比较有限浮。在记忆中希拨槐,很多汽车品牌都推出过自己的旅行车彪痕,比如桑塔纳旅行车媳想、马自达6 旅行车偶剿试、凯越旅行车等等陆,但是它们都遇到了相同的问题卡缮,不佳的销售业绩让它们