14省份前三季度GDP数据出炉 上海等省增速低于6.2%

2019-10-23 18:31:39|来源:人民日报|编辑:靳松

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3.0T车型(下文简称MacanS)瑰谩涎,因为之前我的同事已经对Macan进行过详细的外观内饰介绍俗宛,所以在这篇文章中虽攀晌,我将着重介绍MacanS的性能表现(有关外观及内饰方面的内容虫,大家可以看仅售55.8万!试驾保时捷Macan 2.0T 和全面展现实力!测试保时捷Macan Turbo )论。作为整个车系当中的中配车型烧坝溜,MacanS绝对是性价比最高的一款扩弊。只需要多付出13万霜巢,你就可以得到比低配车型多103马力的V6 3.0T发动机了呈毖裙,相比顶配车型来说MacanS则便宜了整整30万元芳谅滔。   ●MacanS试驾车选装配置清单 选装配置清单 选装配置 价格(万元) 碳纤维外侧装饰条 1.02 保时捷双氙气照明动态大灯系统(PDLS) 1.06 内外防眩目后视镜 0.6 Sport Chrono组件 1.8 19寸MacanTurbo轮圈 1.8 保时捷盾徽轮毂盖 0.27 带记忆组件18向运动性座椅 2.46 BOSE环绕声音响系统 1.98 选装件总价草弹:10.9万 车辆总价(含增值税)沙:79.79万   世界上没有一台一模一样的保时捷领袖,买车之后车主可以选择种类繁多的选装件穆奈,让自己的爱车变得更加个性化或者性能更强大澳邪篡,当然这些选装件也个个价值不菲览效纠。毫无疑问貉捂淡,我测试的MacanS同样选装了不少配置挝巨,加上所有的选装件之后洗厘烯,车辆的总价也达到了79.79万柑瞎。   ●外观内饰介绍 车身尺寸对比 车型 MacanS MacanTurbo 奥迪Q5 揽胜极光 长度(mm) 4681 4699 4629 4365 宽度(mm) 1923 1923 1898 1965 高度(mm) 1624 1624 1655 1635 轴距(mm) 2807 2807 2807 2660   MacanS的车身尺寸为4681×1923×1624mm力,轴距为2807mm与奥迪Q5相同北伙湿,顶配车型MacanTurbo的长度则达到了4699mm苔塘畅,比中低配车型长了18mm肃史。从数据上看斧肠日,MacanS除了高度和轴距之外外纤搏,都要比Q5大一些套,但是由于MacanS车身足够低矮沸,所以从视觉效果上来说京暴京,MacanS的车身显得更加紧凑淘儡,也更加运动潭烤。   Macan头灯内的四颗LED日间行车灯化,设计灵感源于保时捷家族的旗舰车型918Spyder嫩碘。如果光看前脸的话强绘,乍一看很难分辨出MacanS与顶配车型MacanTurbo辜。这两款车型前脸最明显的区别就是MacanTurbo中网两侧有上下两条LED灯带觅事,MacanS和Macan2.0T车型则只有一条栖。   我们测试的MacanS选装了价值1.8万元标配MacanTurbo的19寸轮胎和轮圈恨忱剑,前后轮尺寸分别为235/55 R19和255/50 R19画。如果不选装的话腔识此,MacanS标配的轮胎尺寸则为前235/60/后R18 255/55 R18去谜。   MacanS紧凑娩、简洁的尾部设计娠,充分体现出了它的运动风格前,简单的尾部线条用最平实的设计语言叙,勾勒出MacanS极具杀伤力的尾部造型抵七点。同样运动的还有它的尾灯肥维垂,狭长巩蔚墨、扁平的尾灯造型现渺疼,与尾部线条搭配极为和谐喷空,起到了画龙点睛的作用博缔。   内饰方面迟快,Macan沿袭了保时捷家族的内饰设计风格屋肚瓢,运动中不失豪华感测设。Macan配备的尺寸极为小巧的方向盘竿廊,握上去让你找到了一些驾驶性能跑车的感觉腹姐锚,方向盘后方的换挡拨片时刻都在提醒着你卤烹晾,即便是SUV它仍然拥有保时捷最为纯正的运动基因廷弓。但是有些遗憾的是摔伐市,Macan方向盘上的按键键程极短并且手感比较硬堵填史,每次按下去都会发出“咔咔”的声音酸长掸,感受并不算太好谓嚎。   Sport Chrono组件糠沙,包含了中控台最上方的计时钟鸿唬、Sport Plus模式和PASM主动悬架管理系统加靡侥。只有选装了Sport Chrono组件喇岸,车辆才可以进行弹射起步蔽。虽然日常驾驶中用到弹射起步的情况比较少歉师鞭,但就算是为了那个做工精致的计时钟巩,选装Sport Chrono组件也是值得的锨履,毕竟1.8万元的价格梯电锑,对于保时捷车主来说也并不算贵讳害。   换挡杆周围密密麻麻的按键枢热醋,对于接触Macan时间不长的人来说镰盗,绝对是个噩梦此,想要记清楚它们的准确位置蛇卵嚏,真的不是件简单的事情奔秃咐。起码在我开Macan的一段时间里裁,每次操作我都要低头确定按键的位置林诬,真的不太方便汐。" "  在国内提到奥迪茎,更多的是那款最为著名的奥迪A6L深,不过奥迪家族并不只是只有这一款车瓢,随着奥迪开发更多的细分化市场车型拟,奥迪也带着更多的车型进入到了国内市城础,这其中就包含SUV以及小型车党剿,之前已经宣布将会国产的奥迪A3车型现在可以说是奥迪家族在国内紧凑级市场的一款重量级车型钞毯,现在让我们来看看这款定位高端紧凑级的奥迪A3 Sportback两厢车能否跟其他竞争对手抗衡呢耍暇口?   在外观方面盆宏河,奥迪A3延续了家族外观设计晒玩祷,整体上最为明显的就是奥迪家族的新六边形大嘴湿,用在这样一款小车上显得更有气势磋,同时奥迪为A3新设计的大灯更突显出自身的运动气质储檬,在高配车型上采用了带有道光带的日间行车灯配合带透镜氙气大灯的设计堪,同时大灯的造型也相比家族其他成员更小一些性券,不过与其他车型不同的是A3采用了L型灯眉涧,辨识度非常高咳,同时大灯下部还带有清洗器涵,车头部拥有6个雷达探头 其中两个是负责自动泊车功能峦喝妥。   作为一款偏运动化设定的两厢车型栋镜懂,奥迪A3在外观上的镀铬装饰相对少了很多蠢,至少看起来没那么晃眼歼矫镰,车身上更多的是一种很有质感的钢琴漆黑的装饰蹄,侧面腰线从大灯边缘一直滑过车身连接到了尾灯糕扫,这样的设计让整个侧面的感觉拉伸了很多皑盒,同时车门下部也有一个类似双腰线的设计进行呼应慈新,起到了很好的效果颂。侧面的造型上在A柱位置最高簇,整个车型几乎以平直收尾家纳,这样做的好处就是后排的头部空间得以保证跑,同时让整车侧面看起来更大一些餐廖翘。   A3的车顶采用了黑白色的设计烽,这样看起来视觉效果感觉天窗的面积非常的大前成逢,实际上这款全景天窗的面积是比普通的天窗要大一些铆嚷口,不过采用了外开式结构设计节省了车内的头部空间庙都艰,但天窗在外放着也只能是一种妥协了胖泥。   奥迪A3原厂匹配了固特异品牌的EfficientGrip系列轮胎蛋,轮胎尺寸为225/45R17广,轮毂采用了17英寸多辐式铸铝轮毂铃,可根据客户需求选装5辐普通/运动样式的17英寸轮毂浇铆,不过选装配置都需要额外加钱才能实现咐茶蛇。   尾部的造型非常结实紧凑的感觉房啡,整体呈现梯形结构菩,尾窗底部与腰线持平倘,尾窗面积最大化保证后方的视野葛髓微。奥迪A3尾灯内部同样采用了LED光源与导光带的设计描,不过内部也采用了普通灯泡光源烧步可,复杂的设计在点亮后的效果可谓视觉感非吵坎荆好诚揭仁。   尾部采用了倒车影像+6雷达探头的组合惭蜗涉,最大化倒车过程中后方可能会出现的任何情况鼓伤,实际体验中这套系统警示性还是非常值得称赞的党,同时倒车影像中的辅助线是会随方向盘转动的涩恨。   " "  作为北欧首屈一指的豪华品牌毁喀,沃尔沃近几年在华投放的力度可谓空前庞大遣恰。而作为品牌中唯一一款在商用领域厮杀的车型绒旧嫁,S80L自进入中国之后铆急,就一直充当着豪华商务座驾领域不可或缺的元素畅缺迸。虽然这款豪华商务座驾还没有迎来自己的换代产品柯眠,但它所具备的那种低调内敛的气质间,成为不少不喜欢盲目跟随的消费者的不二之选热促。   2014款S80L通过对细节设计的改变纬狗檄,让自身在没有经历换代的前提下桅,进一步提升了性价比驶惕济。面对强手如云的豪华C级车市臣ァ,改款虽然可以为S80L带来一些新鲜感席澈措,但似乎还并不足以从容的应付其他强势竞争对手会污详,想要抢占主流豪华车的市乘!,沃尔沃S80L还需要加快更新换代的脚步奋虐类,从品牌认知度和忠诚度上提升自己的实力热娥刑。   新款S80L对前部进行了细微的整容鞭,改变之处皆是为了让这款商务座驾表现出更多的质感划,同时也紧随时代的脚步梳冀摊。相对保守的前大灯设计篮,已经不再能够满足时代的需求躺搐,2014款S80L在前保险杠两侧增加了LED日间行车灯舜欠,虽然谈不上有什么家族化的设计语言枢,但至少与时代接上了轨瘁平。   2014款S80L的侧面设计并未发生改变寥,近5米的车长和近3米的轴距表现贤呛祈,让它在尺寸上并不会有劣势矾拆吴,四平八稳的车身设计也符合其商务气质急碾。外后视镜新加入的镀铬设计腊类,虽然是新款S80L最显著的改变之一楔驼酶,但它的出现却让人难以与S80L的定位找到任何契合点铅。   S80L的车尾设计依旧主打沉稳干练的设计风格悄,沃尔沃式的家族化尾灯造型愁吠趟,成为S80L尾部最显著的标志性设计鸡乔同。沃尔沃在尾灯设计上的确有着比较独到的见解故,它没有其他豪华品牌那么炫目的视觉冲击嘉抄,但你却可以在车流中轻松认出它是一款沃尔沃车型藉,双出排气尾喉设计的也颇具威慑力金墓。   本文导航   分享到祟奖釜:   哈弗H6 月供708元起" "   在自主品牌当中写黑恕,广汽传祺算是资历比较浅的一个品牌莲,自诞生至今也仅有4年的时间;虽然诞生日期比较短攻何勒,但是陆续推出的车型并没有因为是全新品牌而以较低的姿态去闯荡竞争激烈的市诚梁薄,从最早的GA5以及GS5就是以高姿态的形式入市鹤昂。不过旗下的产品线也过于单一何书钡,仅仅依靠这两款车型去抗衡其他自主品牌也不切实际篙界炭,所以便下探市车薄,推出了紧凑级的GA3车型受陷通。    相对于月销量过万的悦动以及逸动等竞争对手贡,传祺GA3月销3000辆的成绩确实比较差强人意;因此广汽传祺在GA3的基础上推出了GA3S·视界版车型部懦龋,待这款车上市之后将与GA3一同销售;传祺GA3S车型只是在外观以及内饰上有所升级怒,动力则依旧延续了GAS的1.6L发动机;而全新的1.3T+7速双离合的动力总成则需要明年才推出缚浑谢。    外观前后保险杠有所调整 造型设计时尚   传祺GA3S·视界(以下简称GA3S)版车型与已经上市的GA3车型在造型上有太大的区别忱,也可以看作是GA3的升级版车型桥复版,依旧主攻家用紧凑级车型市场性。但是作为升级版车型水奇,GA3S在外观设计方面有所升级茫携膳,以满足不同消费者对于造型设计的需求;而升级后的车型给人更加立体清爽的感觉界体。   传祺GA3S采用了广汽全新家族的设计理念以及Flying Dynamics凌云翼的脸谱设计;前脸大灯也升级为全新的透镜前大灯造型曹刨徘,三条格栅的设计也使得前脸看起来更加立体;车身侧面采用了镀铬装饰条与车身动态腰线相呼应;而全新设计的C形尾灯则与镀铬装饰连为一体芥,使整车显得稳重而不失时尚感夹恕存。   广汽为传祺GA3S配备的这个型号轮胎目前应用在诸多自主品牌车型上但赎,整体偏向于舒适性以及操控性;并且软硬适中的胎面和胎侧良、经过严格噪音测试的花纹排列有效过滤轮胎震动壕宋、轮胎与地面接触等产生的各种噪音逆顿晒。此外尽,低配车型还配备了195/65 R15型号的轮胎猴,为双五幅铝合金轮毂傅锻。   传祺GA3S虽然整体的变动并不大诗臣灸,但是细节处的改动使这款车整体不再像老款一样低调瞧拿宽,更加能够迎合消费者对于造型上的需求;相对推出时间较长酿枪、同样是作为家用紧凑级的悦动以及荣威350等车型焦匪,传祺GA3S的造型设计并不落后匠儒,反而在有些地方设计甚至是超越了对手炬俱。" "  想买一台省油但又开起来不缺动力又有意思的小车日敛活,我一定会推荐你买这台1.0T的嘉年华掣瞥,12万出头的价格或许已经超出你的预算蝗,但是无论是从配置还是动力来说腾堡矾,值得去掏这个钱轰。可能我这些话有些官方措辞递,但是等你看完我对这款小排量增压车型的体验之后你或许会改变一些想法僻。   1.0T嘉年华外观抨:和1.5L自动劲动性基本一致   1.0T嘉年华的外观和2013款1.5L自动劲动性基本一致侗沁舍,唯一不一样的地方就是车尾了增加了EcoBoost的标识来表明自己搭配的是福特目前最好的发动机技术常刺璃。为了搭配这台发动机瓣什,外观部分同样增加了一些运动套件也突出一些运动性逗。   内饰部分庆:同样和2013款1.5L自动劲动性保持一致   内饰部分和1.5L自动劲动性同样保持一致煤固,黑色和棕红色的颜色搭配让内饰显的更活泼动感一些伤陕使。ESC车身稳定系统算是比较大的一个亮点钱卿退,这个级别的车型非常少见射。但并没有设置外部开关乡剖,而是需要进入屏幕内关闭邢。   本文导航   分享到朵顾撩:   哈弗H6 月供708元起" "  提起雷诺费密,可能大家不会想到这是F1赛场上叱咤风云的红牛车队的引擎供应商;不会想到这是一家有着上百年历史的“老字号”;甚至难以想象在中国市场之外刚得极,这个稍显沉默的品牌半年销量已经达到130余万辆袜,与大众168万的海外销量相差无几袖炔零。   这个名气与销量不成正比的法国品牌督扦,依然凭着一款SUV车型断显,在国内获得了不低的曝光率梆,这款功勋车型就是Koleos科雷傲潘蜜。今年4万台的预计年销量廓送,相信有一大半都将由这款车完成棉传。虽然这个价位区间的SUV里才邵,无论国产进口都有不少车型可牙饴啊,但路遇科雷傲的几率依然不低心,究竟是什么吸引了消费者选择这款车呢填尖害?雷诺又能否凭借这款车跻身国内主流车企呢皇酬?   科雷傲是雷诺品牌第一款轻全新SUV熬匪持,也是2006年巴黎车展Koleos概念车的量产版赣虏寺。这款车的发动机及变速箱等核心技术琴凡,源自雷诺-日产联盟下的奇骏车型壬焕哗,也加入了雷诺自己的设计语言和人性装备号,并保持了雷诺一贯的安全水准芍。而今天我们试驾体验的幌承,正是这款车的第二次改款捆凳邵,已于2013年在成都车展上市鹿。   外型上癌唉,雷诺从一开始就以简单为这款车的设计风格传烁,经过两次改款后整体设计也并无太多变化嘛马技。虽然车身造型上并未留下太多笔墨匆阔,但家族化的微笑前脸配合大灯造型撬呸,倒是显得有些“萌萌哒”涧结。此外中网大大的雷诺Logo也更显霸气媒,镀铬与钢琴烤漆的搭配让豪华感和精致程度再上一个台阶什讥吃。   侧面造型上袍尼量,紧凑的布局让科雷傲享受了较大使用空间的同时芬,也不会因接近角和离去角过小而在野外捉襟见肘显。虽然尺寸算不上大仆碉卵,但内部空间尤其是后排还是比较充裕的微,而且厚重宽大的车身让科雷傲显得稳重锈锨廊,而2.5L车型还加入了侧门镀铬饰条步。另外拜,2.5L发动机搭配适时四驱系统钨赁,在野外驾驶应付车轮打滑时也有不错的表现板场。   尾部造型依然圆润蛊刀,和略显呆萌的前脸很相称臼隙。上下对开的尾门很实用石炒,节省了上门开启需要的空间潦伦事,而坚实的下开门也拓展了科雷傲后备箱的适用范围柏我琶,载货坐人两相宜勿漏。此外后备箱也设计了后排座椅放倒操作键和12V电源输出睹赎褐,进一步提升了这款都市SUV的野外适应性和实用性堆棺谈。   " "  汽车植入电影的案例已屡见不鲜白彼冀,但能助阵票房盈收且收获好评的并不多蚕挫拦,而变形金刚系列就是一个大获成功的典型案例荣唬。当然随哪揩,这系列电影也为雪佛兰车型起到了随波助澜的关键性作用幢钎怂。   变形金刚4中除了大家挚爱的擎天柱思逝、大黄蜂界、救护车等“老熟脸”们会出现粗绕,编剧还添入了不少新角色莲媳,比如老牌人物“探长”桓夸,军械武器专家“十字线”化潭瓣,以及人造变形金刚“螫刺”等嫌嗓掠。对于最后这一名小角色而言叮,它的“身价”并不算昂贵挝涂登,并且在现实中突车,它的综合表现也算是可圈可点森。   在搜索器中能搜寻到“螫刺”的信息并不多举假,而这个命名则来源于昆虫纲中的膜翅目驼,两个主要亚群为蜜蜂科与黄蜂科寿,说到这里溅,我想你就应该知道为何在变形金刚中“螫刺”与“大黄蜂”合体了吧缄。   言归正传盛胆,牺牲自我揩酶,从而使“大黄蜂”更加强大韦,虽然“螫刺”是一名时间短暂的小角色阑麻,但它的无畏与正义的精神继续留在现实社会中陀侈,想要拥有它并不难未莽谅,最低11.99万元就能圆你这个梦耍纱,只不过它不具备变形功能钨负皖。   从设计以及尺寸上就不难看出五,TRAX创酷(以下简称为创酷)与昂科拉源自于同一平台硼,但在细节处理上创酷没有肆意的夸张处理贬伶避,所以对于大部分人而言赫坝,创酷在视觉接受程度上要更理性一些完。 产品名称 TRAX创酷 昂科拉 2008 翼博 品牌 雪佛兰 别克 东风标致 长安福特 长(mm) 4248 4278 4180 4280 宽(mm) 1776 1774 1745 1785 高(mm) 1674 1656 1580 1658 轴距(mm) 2555 2555 2540 2530 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表境授狸:网上车市(www.cheshi.com)   除了同门的昂科拉以外翁,具有相同的特质的车型还有福特翼博纹蜕、标致2008酱。在对表面参数对比后哀系,创酷的优势还是比较明显的摊时,而数字上的突出表现也将会对内部空间带来一定的正面影响吼。   创酷的尾部造型与昂科拉十分相似溶蔬,平和的尾部抄赋、延伸至后翼子板的尾灯组纶、向上提升视觉的包围等等偏羞,这些元素的促成使创酷看上去没有过于突出的亮点冕,当然也没有明显的不和谐感泥付。" "     对于英菲尼迪来说狡旦涵,在国内市场可谓是一个非常高端的品牌凄贡五,凭借自身不错的驾驶感受以及精细的内饰工艺在很多时候不经意间就征服了那些想购车的人矛。而英菲尼迪也经历了将整个品牌内车型重新命名的关键时期痴甸售,这最为主打的当属轿车Q系列可柯,而最为运动化倾向的就是我们今天要试驾的这台英菲尼迪Q50米覆,在现在都在大搞涡轮增压的时代肌饱,英菲尼迪也用上的了涡轮增压引擎来增加自己的市场竞争分量屑唐,不过英菲尼迪也亦然保留了3.7升V6引擎缝舱,那带来的将会是另外的一种驾驶感受吮钵底,而今天忌蒜,就让我们来真正的感受这台2.0T引擎带给我们的惊喜吧椒颈。   英菲尼迪Q50是家族中首先采用全新命名的新车型洪,不过它所替代的老车型我们都是比较熟悉的碘,就是英菲尼迪的G系列产品馈,而随着采用新的命名方式汝倒白,英菲尼迪的设计风格也有了明显的改变抛既尉,从之前曝光的一系列的概念车来看驼,英菲尼迪在打造一种新的设计风格核怕玻,这种风格的诉求就是将自己整体更加年轻化同时还带有更强烈的运动感缆貉耿。优美的流线造型一直是英菲尼迪给大家的观感印象枯淌闻,可能也是这样人们心中总有种阴柔的感觉畦,而带有这种印象而来的就是超:这车动力强么处?怎么看就像是卖外形的呢皋寝?   首先在外观上谎客灸,英菲尼迪就首先改了一直沿用的大灯风格献跋,采用了更为吸引眼球的设计思路澄,这种怒目圆睁的大灯确实很吸引人陛,配合灯眉的效果可以说在路上的辨识率是非常的高婚茬,同时采用了更多外露的线条设计也让其更增加的了运动的感觉烯,宽大的格栅以及引擎罩上的线条隆起让这个前脸非常的饱满酪静检,同时也充满了一种力量感祥磐。前后大灯的设计可谓是新Q50车型上外观部分最为出彩的地方柯罢殊,那种怒目而视的感觉让人看到就感觉Q50有着一种要爆发的感觉痊蛊烂,强烈的视觉冲击还是会给人的第一印象非常大的改观坤。   在车身尺寸上坟粕呵,Q50则是针对现在的市场进行了最为主要和及时的调整躬控绵,让其在数据上可以和这些已经推出的车型进行有针对性的抗衡梳宫,并且在保证整体运动性能的情况下轴距已经达到了2850mm绦寐灭,这样的长度可以说在国内已经超过了很多B级车的标准贯搔,而英菲尼迪在这样修长的车身侧面所营造出来的观感却又是非常的优雅枫鹅,而低调的只是在前翼子板那里以2.0T做了点缀以表明自己的身份策嗅安。2.0T车型采用了双五幅轮毂设计样式贤领,这样的造型看起来还是融合了动感在其中鞘离通,不过相比运动版以及混合动力版车型上的轮毂则稍微差了一些挠,而轮胎尺寸则是225/55 R17的尺寸烈杰,在这个级别算是中规中矩捎,采用的品牌则是来自普利司通的搏天族系列论侥。 ??   在达到这样长度后收尾明显会变得更加的重要绊,而Q50对于尾部的处理显然非常的到位妨,短小精悍的尾部造型给人一种类似四门Coupe车型的风格然,同时也保留了圆润的线条风格阔寇,尾灯的点亮效果依然印象深刻饲分,而四点式倒车雷达以及倒车影像的出现也是这个级别应有的标准嗜魂。双侧双出式尾排采用了镀铬装饰逃踞,这样增加了尾部的层次感未级。   " "  说起铃木在大部分人们的印象中它是一个擅长制造以及设计小型车的企业焊,并且它的新车推出速度相比较很多车企都要慢上很多钙始,不过这次铃木终于带来了它的全新车型锋驭寄妇,它是一款定位在紧凑级SUV阵营里的车型戊然,并且入门售价也仅10.98万元苟班很,这个售价可以说创下了合资紧凑级SUV售价的新低艰僳。而这款长安铃木锋驭能否打破铃木一贯给我们留下的印象汀,今天我们就在美丽的香格里拉感受一下谁。   点击查看更多精彩视频 入门级紧凑级SUV对比(锋驭竞品) 项目 长安铃木-锋驭 东风日产-逍客 广汽三菱-劲炫ASX 售价(万元) 10.98-15.48 13.98-21.98 12.88-21.88 长(mm) 4300 4354 4295 宽(mm) 1765 1783 1770 高(mm) 1580 1606 1615 轴距(mm) 2600 2630 2670 最小离地间隙(mm) 175 204 195 质保 三年或10万公里 三年或10万公里 五年或10万公里 制表梳轰拓:网上车市 www.cheshi.com   锋驭在车身尺寸方面囱醛,与最主要的合资竞品东风日产逍客与广汽三菱劲炫差了一些呜坪,但车身上的差距并没有售价来的明显偿,因为锋驭真的比它们便宜太多了岭史千。除了合资对手以外东,它10万元起步的售价侗床粗,我想它给国内的自主品牌SUV产品也带来了不小的压力吧陆。   铃木锋驭的外形设计上堤,我听到最多的就是两种声音鸿,一种是认为前脸造型凶猛非常喜欢猴婆,而另一种则是感觉外观不好接受梆趁薄,很少有介于中间位置的人锭,毕竟外观是一种很主观的感受黔颅,仁者见仁智者见智几。总体来说锋驭在外观上还是很有自己的一套个性风格侗群,它的样子源自2012年广州车展上那辆S-CORSS概念车豹,相比概念车我认为它在前脸设计上真的更凶猛了些壬伪。   内饰我认为锋驭是目前比较成功的铃木车型挂,虽然中控台用料出于成本因素的限制采用硬质塑料旦塑沧,但做工上是我看到铃木品牌中最好的一个车型叹。接缝处体现最为明显卫渭,而且它在内饰配色上也相当讲究捞净帘,纯黑色内饰正好契合了年轻的产品定位辈溺,同时银色哑光饰条也让黑色内饰不在显得那么沉闷须旅。 入门级紧凑级SUV 配置 对比(锋驭竞品) 产品名称 锋驭 1.6L CVT 尊贵型 逍客 2.0L 手动 XL 火 2WD 劲炫ASX 2.0L 自动 两驱精英版 厂商指导价(万元) 15.48 15.18 15.98 驱动防滑系统(ASR) ● - - 电子稳定程序(ESP/ESC等) ● - - 定速巡航(CCS) ● - - 自动驻车/上坡辅助 ● - - 倒车影像 ● - - 无钥匙启动系统 ● ● - 无钥匙身份识别 ● ● - 氙气大灯 ● - - 大灯清洗装置 ● - - 外后视镜加热 ● - - 外后视镜电动折叠 ● - - 自动头灯 ● - - 电动天窗 ● - - 全景天窗 ● - - 多功能方向盘 ● - ● 换挡拨片 ● - - 自动空调 ● - ● 单碟DVD ● - - 6-7喇叭扬声器系统 ● - - 卫星定位导航系统 ● - - 蓝牙/车载电话系统 ● - - 方向盘外装饰 真皮 塑件 塑件 座椅外面材质 真皮 织物 织物 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表茧踢累:网上车市(www.cheshi.com)   因为我们试驾的车型为锋驭的最高配车型齐篓签,售价为15.48万元猜,所以我们就找来了它的竞品售价相近的配置车型和它对比嚷峰,配置表上无数个小黑点就已经告诉我们锋驭有多超值驴形黎,性价比有多高了尽衰。如果逍客与劲炫ASX要达到这个配置铝惕,则需要购买20多万元的配置车型才能够达到戮聘屏。况且疗岛,锋驭还是全系标配ESP车身电子稳定系统小笆很,还是非吵崧蜕ⅲ厚道的钾畅。   本文导航   分享到坦:   哈弗H6 月供708元起" "  最近收巾宏,刚上市不久的保时捷Macan着实火了一把痪杠,作为保时捷入门级SUV,其55.8万元起的售价让其关注度一路飙升空,不少朋友看到这个价格都蠢蠢欲动啊胺攫,据我了解到Macan最便宜的2.0T车型一般都是加装好十几万配置才能拿到配额酗魂铃,稍微随便一选配就立马能上七八十甚至过百万痕密松,这作风跟大哥卡宴如出一辙念急平。中配的MACAN3.0T车型(官方售价辜:68.79万)在选配后价格逼近90万元熟崎,而且市场上目前一车难求羡。那么问题来了躬,卡宴最低配(92.2万)目前市场上可以提裸车并且还有着5万元左右的优惠示淋,87万元左右的售价其实与MACAN3.0T车型相差不大降。而打算买MACAN的你是否也正在卡宴旁边徘徊韭爸,到底这两车有什么区别凄线提?下面我就找来了这两款车看看他们之间有何差异敞,帮你捋捋思路磁限沁。   注撇: 实拍车型为MACAN 2.0T抵,为了让您一目了然幸梗,文章中我会说明3.0T车型与2.0T车型不同之处碧皋惺。   内饰酿藤: 氛围豪华科技感强 Macan细节显精致" "   随着20-30万元SUV的普及蔡椿呸,可以说走在大街放眼望去到处可见刨谁嘛。基于目前的消费理念心饰,如果花20-30万去购买一辆SUV仓费促,人们不光要求它自身要拥有美丽的外观洁、实用的内饰薯乒、以及良好的通过性始,另外还要满足偶尔越野的需求篮突问。面对人们如此苛刻的要求涩,此次我们特意挑选了市场相应价位的几款主流的SUV来进行深度评测枪,看看这些车究竟能否满足众人的需求介夏绦。相比其他媒体的评测方式豹泥,我们易车选择了多人评测的模式托骆,这样的好处是可以对所有的SUV更加的公平吐溃,且每位编辑也对自己负责的车型进行了客观的点评龟玲。    此次我们挑选了7款SUV车型隘昂篓,分别是间:本田CR-V/马自达CX-5/日产奇骏/丰田RAV4/大众途观/福特翼虎/Jeep自由客剐蒙,分别来对它们进行详细的测试娠猜,以下文章车型顺序为各款车名称开头首字母排序(性能测试及油耗未在其列)识脓。    车型 售价(万元) 本田CR-V 2.4L 四驱自动尊贵版 25.28 马自达CX-5 2.5L 自动四驱旗舰型 25.28 日产奇骏 2.5L CVT 至尊版 4WD 26.78 丰田RAV4 2.5L 自动四驱尊贵版 27.28 大众途观 2.0TSI 自动四驱旗舰版 31.58 福特翼虎 2.0L GTDi 四驱精英型 25.28 Jeep自由客 2.4L 豪华导航版 27.69 ??????? 东风本田CR-V 2.4L 四驱自动尊贵版煎踞:25.28万元   市场优惠迹炽射:3万元(供参考)    首先登场的是本田CR-V坡跺锑,这款销量极高的车型此次也迎来了自己换代的时刻咆,全新一代的本田CR-V或许是为了吸引更多的男性车主橇忻蹬,整体造型更具冲击力并且十分的阳刚虫龚,比起老款圆润的造型少了一丝四平八稳的味道踩碱。三条镀铬装饰的前中网简单大气力量感十足惺涡,同时贯穿于大灯两侧的一体式设计陋铰,看上去更加的协调喂。   至于尾部方面逢,最值得一提的要算是后尾灯的设计了杯逃,乍看上去有些沃尔沃的影子剑懊爬,整体采用了立式的设计风格券,同时车尾整体也为空间利用率作出了牺牲耿,尾窗位置比老款更直也更靠后卵。   小结尘:其实CR-V整体设计在刚刚上市的时候一直饱受质疑报茫窟,由于老款车型的影子留下了较为深刻的印象澎,所以面对新款车型个人认为整体的设计有些不协调每蜕,前后不是很搭调烯全浮,尤其后部的立式设计裂夹,这样的设计无疑会带来更加舒适的乘坐空间矢赊,但空间利用率上则会相对减械摺,比较适合那些舒适一族让冬侈。   长安马自达CX-5 2.5L 自动四驱旗舰型袒涛:25.28万元   市场优惠臣:0.4万元(供参考)   其实马自达CX-5最早的原型车要追述到11年前的法兰克福车展上了埃铅戏,当时马自达亮相了一款名为Minagi的概念车墒霞,而CX-5就是受马自达魂动设计影响下的第一款量产车脖,新车的整体造型十分具有张力髓,五边形的进气格栅更具立体感盎,镀铬装饰一直延伸至车灯内送费提,大大增强了整个车头的时尚性诉杭惶。   尾部的整体设计同样强调动感与张力颠厕羚,后尾灯的整体线条与其完美的进行了融合劫客辞,但整体并不是LED的灯组设计草,后尾翼与车身连接处也采用了黑色塑料的装饰怪,在视觉增加了整体感的同时码,也大大提升了整车的运动性渐氓悼。   小结嚼驹:马自达CX-5在几辆车中雀疏娠,我认为是最具动感的一款皇色骄,整车前后比例十分协调扔,外加搭配蓝色车漆从迹,使得自身更具个性刑料。其次这款车的操控感也给我留下了较为深刻的印象色,详情请见后面的驾驶感受篇骏。   东风日产奇骏 2.5L CVT 至尊版 4WD掇两录:26.78万元   市场优惠赎割瞬:1000元   如果不知道它是奇骏的人都悔,在大街上看见这款车碴,还会以为是日产新出的车系...可以说奇骏相比于上一代有了颠覆式的变化嗅,同时也是这7辆车中变化最大的车型理,整车不再是那么的棱角分明米荆,仿佛从一个满脸胡子的硬汉闷,摇身变成了一位眉清目秀的帅小伙儿城钳。   由于采用更具流线的造型设计拔戎,所以新款奇骏也取消了老款高配车型上面的越野灯皋褪,中网的造型采用了日产家族Juke的设计理念姥提筷,同时LED光源大灯等顺应潮流的配置在美观的同时也提高了日常驾驶的实用和安全性杀宦厩。尾部的造型也不再是那么的方方正正没绕,尾灯与前大灯造型相呼应耪锑,并搭配镀铬饰条加以点缀闹。   小结卞限:由于我个人的车型为2010款奇骏既缕,所以面对这款全新一代的车型圭竞帕,细微的变化对于我来说可能都要比他人来的强烈腔,甚至让我产生了一种置换的冲动...所以那些注重外观以及驾驶舒适感的人来说镁,奇骏是个不错的选择籍劫。   一汽丰田RAV4 2.5L 自动四驱尊贵版荚:27.28万元   市场优惠沽睬翁:2.5万元(供参考)   全新一代丰田RAV4在刚出来的时候焙澈疼,就得到了广大消费者的极高关注度棵,整体设计与上一代差别很大吨冠,不再是中庸的形象伍,而是更加犀利的造型报米佬。层次分明的前脸与狭长的头灯为RAV4带来了完全不同的气息泞哺,前中网分为两段式设计任徊,但两块黑色的格栅全是假的楼须诞,完全是用来装饰用的懦倒传,起作用的则是中部以及下部两条进气格栅芯。   熟悉老款车型的人都知道埂,在新款车型上面取消了外置后备胎这一设计献帮,所以随之而来拥有的则是更为宽大的后风挡面积泛肯,这样也能更好的为驾驶者提供宽广的视野瘫,从而保证了行程的安全性吕。   小结康删尘:这款RAV4整体添加了越野套件亥,所以并非其原车面貌问炉礁。但无论是否经过套件的选装救哼,整体的造型还是十分具有潮流气息的钵歌绥,另外值得一提的是贪岸,RAV4的空间表现很好的延续了老款车型的强项师,依然是几款SUV中表现最好的寝沽,注重空间表现的朋友们值得考虑谢辣蘑。   大众途观 2.0TSI 自动四驱旗舰版耸:31.58万元   市场优惠钎杜:1万元(供参考)   此次的大众途观为中期改款勺叫,所以变化并没有其余车型那么大仑捂,家族式的前脸设计已经让人见怪不怪了和,不过整体看上去却有些“小号途锐”的意思肥唾靡,大灯与雾灯一改以往圆润饱满的风格淖夹检,棱角分明才是其主基调挤珊冠。   后方整体没有太大的改动少,尾灯要算是唯一变化较为明显的地方了勉秸,设计很好的与前大灯相呼应矛活,夜间看起来十分的醒目慌绞剔,整体也很协调轻惮计。   小结唯浮未:如果您是“大众粉儿”请跳过此段话继续向下看邻套加,大众车型对于我个人并没有什么太大的吸引力绰怠,整体家族套娃战术使得途观并没有太多的亮点受栖,但途观与翼虎这两款车是唯一使用涡轮增压发动机的盲,如果您要是喜欢瞬间加速超车的感觉疏弧沏,途观还是比较不错的选择衅蜕。   长安福特翼虎 2.0L GTDi 四驱精英型灌孟伟:25.28万元   市场优惠绢郸:2.2万元(供参考)   如果你喜欢新款钙砘敫克斯的外观揭温,那么这款翼虎你必将也会喜欢课,因为它的造型就是一款大号儿的“柑撕幔克斯”碍描。单条镀铬饰条所组成的前中网倒诲峦,显得整体十分的修长操,而下方由不规则三角形组成的保险杆也彰显了福特家族的新面孔伦匪。   翼虎的后部并没有什么太多的亮点青,下方保险杠的银色装饰板搭配双出排气衬掀,提升了整车的档次阑唾。尾灯的设计使得后面看上去显得整车更加的紧凑沙豢。   小结纳屯:翼虎是福特家族的新豆葱埂,所以在外观造型上也吸取了畅销车型肝允辏克斯的身影藤锨,而对于新款负憔龋克斯的整体造型毫,个人觉得还是很不错的兢鞭取,那么如果您要是和我持有共同的观点鬼等溶,并且想拥有一辆SUV车型萍,翼虎绝对是首选范围纯累。   Jeep自由客 2.4L 豪华导航版固艾丘:27.69万元   市场优惠宪啪完:1.9万元   在我的印象中Jeep的造型或许就是方方正正的样子赴垮,但随着Jeep旗下车型不断的改款庇竿,仿佛记忆中的样子在逐渐的淡去室餐,但今天这位Jeep自由客却很好的保留了家族原有的气息鼻,车头部分没有任何镀铬装饰的搭配勘竣惠,圆圆的大灯以及垂直的中网赁,无疑均是Jeep最原有的样子含五乘。   Jeep自由客尾部依然具备家族阳刚的造型戳挡,无论是后风挡还是尾灯嘶奋,都为方方正正的样子斑脓,这样较为垂直的设计也为后排乘客及后备箱带来了更大的空间惮。   小结纷:Jeep自由客绝对是广大越野迷的首阉透薄,淳朴造型及棱角分明的设计毛,在保留Jeep家族血液的同时湍,也为整车的空间做出了较大的贡献肺剧舵,同时Jeep的越野能力也是几款车型中最强的抹,详情请阅读后面的文章唱醋卿。   外观总结处: 7款SUV可以说均拥有自身的个性庐,基于每款车型的特性恨剿田,有的为小改款侵哨俄、有的则为全新一代淘陋,所以有的基本没什么变化荆、有的则“面目全非”罢。表现较为突出的要属奇骏与RAV4这两款车型了累次诺,可以说车身的每一个角落与老款均有着很大的区别糜凌,而途观的大众套娃策略难免让人有些乏味锋,Jeep自由客则很好的保留了家族原有的气息雀灭。通过每款车型下方的小结吭敲,相信您也可以更快找到外观方面适合自己的车型葡违。" "   在交给我宾利欧陆GT Speed Convertible钥匙之前段饶伪,工作人员把这辆车里塞满了英式音乐淑铰惦,你可以理解为营造纯正的氛围搅奔。当英国老牌乐队齐柏林飞船(Led Zeppelin)被称为“摇滚圣歌”的《Stairway to Heaven》不失时机地从Naim音响系统中传来案,长达8分钟的歌曲与欧陆GT Speed新调校的尾排声音悠扬婉转结合查麓,一路上Jimmy Page分解和弦到转位大C和弦高低起落有致可瞬。这种感觉就像我驾驶的这辆欧陆GT Speed难狡,既带有绅士的优雅又具备斗牛犬的凶悍盖。    绅士和斗牛犬都是英国“特产”扣,绅士气质是宾利的“看家本领”量。往往鸿,一个特质过于鲜明总是让人忽略它另外一个特质好。当2008年第一款欧陆GT Speed把宾利量产车极速推进至322km/h至今五年过去党,宾利历史上从未有量产车突破象征顶级超跑领域的330km/h的极限孟功。现在千房,新款欧陆GT Speed把宾利速度的极限推进至331km/h藩,即使以豪华GT跑车的身份面对顶级超跑的挑战也不遑多让冀耍芳。自古以来笛,“Speed”一直是宾利的性能标签缺鲸,以此向2003年垄断勒芒冠亢嫩、亚军的Speed 8赛车致敬侣。    作为宾利历史上最快的量产车型便普,欧陆GT Speed版423.8万元起/GT Speed Convertible版463.8万元起 的售价远超欧陆GT家族原先的旗舰W12(368万元起/428万元起)纯反,价格提升换来了动力输出增强50马力和100牛米以及诸多Speed版专属特征凹,当然叙,迎合顶级豪华车消费者“只买贵的”的消费心态未尝不可搓害。    伴随著经济实力的提升了,中国人对自己身份的敏感性急剧增强痪懦,当你身处被“泰禾北京院子”顿雾蝎、“与外交官为邻”的地产广告包围的城市CBD一定不会再满足于常规髓境信,肯定会追求更高层次身份上的匹配慰。我几天前去宾利销售中心窟,它长廊式展厅规穆缎拢宏伟貌案希,处处是浓郁咖啡香粕懒,销售小姐和一身LV衣着打扮的商人描述着宾利盒四叫,对其购买力是不置一丝的怀疑蕉戌洗。我想俗,只有宾利妊劫、劳斯这种推行定制化服务的顶级品牌哆,才能满足中国“金字塔顶”消费者对于更高层次的追求钒。我敢很确定的告诉电脑前的你们险鼎宿,这款售价不菲的宾利性能新旗舰散侣,在中国未来一定能卖到脱销秦炊拉。   >> 写在文前侣痛挽:    回顾欧陆GT Speed诞生的五年罢,英国品牌的表现令人忧心忡忡袜帝。我和一位同行有一搭没一搭的聊起曾经的英国品牌围哄木,它们目前都散落在世界各处抨奠抡,有的受到追捧有的则走向终点喷。即使获得成功的英国品牌光晤,它们仍为自己贴上的“德国标签”酷菲、“印度标签”的身份感到忧虑哼驳,毕竟尼颈干,被卖掉的不安全感可不那么容易就能消除涪磁。当我沿着宾利克鲁工厂欣赏那些工业革命后遗留下的纯手工打造赎樊廉,从欧陆GT Speed生产线上时不时飘来皮革勺涎、原木的袅袅余香枫,这种气味只属于宾利厘笑比、劳斯莱斯们八,英国人对手工艺的极致追求在加入先进技术后变得愈发庄严策,克鲁工厂的一幕就像是在贝托鲁奇《末代皇帝》里加入了长镜头怪迹苯。    从业这么多年纤令躲,我写过的顶级车型总值超过了3亿元芜侍裙,从没有一辆能让我动了收入囊中之心浪普午,囊中羞涩遥不可及自然很重要牧固,但谁不会做一个一夜之间拥有千万的白日梦蹭娘。我认为一辆好车联多涉,应该让驾驶者舒服背、安静裴、惬意的完成从A点到B点的旅程饶,那么多动辄千万的超级跑车速度很快申踢猜,却实现不了我小小的梦圈航。我一直认为持伯囤,真正的贵族甭挎,不是闻到“新鲜”便一拥而上的积极孔,即便妥协仍然能坚守初心跋视须。此话适合改变自己的GT Speed北,你知道吗抽樊朽?世上最难的事情就是超越自己忱培极,GT Speed做到了 省懒。这辆宾利GT Speed完全能满足我对于车的定义羡,当你启动它时巷,就会自然而然学会贵族那种端庄的仪态啊绍鹅。   >> 外观户弘:Speed特征并不明显    自2005年宾利推出欧陆GT后的十年时间它没有大变身继莎瓮,作为宾利目前最为畅销的车型串沪,宾利也没有轻易对欧陆GT Speed“动刀”鹤。宾利汽车产品管理总监Paul Jones称欧陆GT Speed是在GT W12上做出细节升级黎掸瓣。但是匪纠蛋,宾利还是考虑到车主多花百万同时也需要满足感上带来相同的匹配嫩低剔,因此为欧陆GT Speed量身打造几处专属细节唬苟徘。    如果不是对欧陆GT有一定了解的读者卞,你一定看不出来宾利把它与W12之间做了哪些改动特兔猛。当然沫穿,大部分“土豪”车主也不在乎吴,只要它是那个挂着“B”标最贵的欧陆GT就成迹我量。    外观提升不是GT Speed的精髓蔡枫般,作为一款欲彰显能与“法拉利们”比肩的性能产品论并,动力技烤、刚性萌、减重上的工作任重道远霞。欧陆GT Speed相比GT W12减轻了350kg逼狭剐,仅有2.3吨邓吗,除了4.0T GT V8车型外这已经算欧陆GT车系最轻体重捕。不要小看这350kg旱慧,几乎是一台V8发动机的重量篡囤埠。工程师为欧陆GT Speed强化了底盘并在零部件上采用了航空领域采用的挤压件妒辉镁,同时减重处理了铝制双横臂前悬挂物渺别、多连杆后悬挂和防倾杆等氖孙抢。   欧陆GT Speed提供了四种车身颜色请戈,分别是Burnt Orange(橘)猎、Sequin Blue(蓝)攫、Excreme Sliver(银)把。为了凸显GT Speed的特殊叫该,宾利色彩设计师为它带来一款专属的“Candy Red”(糖果红)尽幢快。发展至今欧陆GT共有67种车身颜色可选疵。宾利工作人员表示款,鉴于买家的年龄层大幅降低的缘故肥谷,颜色较为耀眼的宾利被买家所接受的比例已大幅增加拳,尤其是在中国等兴新市场更是突出骏冉送,所以这次GT Speed推出有别于过往的传统刻板印象呈现宾利新风貌的缤纷色彩蔽鲁恢。    你知道胖子多么努力吗醒脊?当竞争对手玩命的为了加快脚步而瘦身时焦厂藉,欧陆GT Speed仍然坚持巨无霸的身形坛蔼。考验性能数据的破百和极速两个数据GT Speed与竞争对手的差距越来越小甚至赶超挺限毕。那些把高性能作为卖点的品牌壬伴,现在宾利也有资格和你们一较高下山。    细节上的调整并不影响欧陆GT Speed的车身尺寸摧弟,与GT W12车型尺寸几乎保持一致皑,其尺寸为(mm)榷:长4806菏集权、宽2227扯、高1394书付痊,轴距为2746mm挝蚕。我知道徘茅,大部分买此类车的车主并不会在意它们车身尺寸上的差距届,为了让你做到心中有数显桐,我还是把它与同级别的GT豪华跑车数据上的对比摆到台面上来惭概。与竞争对手相比填壳,欧陆GT Speed车身尺寸上的表现全面领先舞。    敞篷对于任何一个性格开朗的人来说充满了诱惑奔堤,苏格兰凉爽的天气尤为适合敞篷车棚坷,哪怕国内的环境日趋恶劣畔梦,但为了开蓬后的好心情多花几十万还是物有所值敢。欧陆GT Speed的软顶蓬采用多层纤维材料制成橇,七节骨架装置可以让它在30km/h时速下进行开闭梯,整个过程大约需要22秒敖。敞篷被收纳在后备厢与座椅之间谐恕,从而避免占用后备厢大部分的空间恼讼。    双边双出的排气管完整地包覆在后保险杆两侧下缘惋擂,它的排气声浪在我听来低沉浑厚锹昏,但极限情况下“嘶嘶”声影响听觉的美感连蒲,没有法拉利暴躁群席,缺点恐怕是不高调法剧。不信你点击上方视频听听视频里声音肪肪。(请忽略苏格兰狂风的噪音吧)   外观总结署籍茬: 作为欧陆GT的性能旗舰摄,欧陆GT Speed外观上的升级之处可谓是凤毛麟角康,不仔细研究根本发现不了它的区别室弧美。虽然外观变化之处并不算多磨搜,但是对于轻量化蓖抢翁、空气动力学等工程技术的改进才是让欧陆GT Speed达到了331km/h极速的可能性钒钵慌。" "   7月21日挫,我们发布了“谁是家用空间王”选题的第一期文章(点此回顾)囤喊耗。其中丰田致炫战胜福特嘉年华茎、北汽E150救,成为第一期家用空间王冠军靠劲。而今天丰田致炫将迎来强劲的对手——日产骊威苗技卷。它们会有怎样的空间表现鞋,不如一起来见证搔咀。 本期内容开始前刊瘦,先来看看第一期文章中网友们的评论吧判唤盾: 好了季,正式开始第二期内容梯幌锯。不过简单说几句陷乘,为了没看过第一期的网友们损危:    你可能会发现脸,随着岁月流逝梧喉、年龄增长……曾经的小伙子们有了自己的家庭觅蒙,也当起了小爸爸祟。恰此时掇,他们对车的选择可能也有了新的取向烩皆钢,空间大瞬囱拱、实用性强或许会成为他们选车时重点考虑的因素加忍扇。    基于此却拌构,我们发起了“谁是家用空间王”这一选题傅兢爸。从一家三口的角度去衡量一款车的空间伴认,让大家对车辆的实用性有个较全面荚校、正确的认识畦尉烤。    我们的空间评测分为放箱子的客观评测巨驼、模拟一家三口郊游的情景实测顽洼、细节空间的展示京清、实体娃娃的数据测量四个环节进行滤。   话不多说芳匠,有请今天的选手浅扛,登城胧灸恰! 第一环节背:堆放整理箱抚胺论,能放多少放多少    由于很多厂商哪全、汽车网站在谈到车的空间时都会说多少升涝,本环节我们在通过整理箱形象化车内空间时疆匿净,也会帮你量化一下车到底能装多少升煽横纯,所以上图我们也给出了每个箱子的升数恐。另外我们在下文中还给大中小三个箱子标上了序号圃担,并加以不同颜色区分财骚翻,目的是给你呈现最直观的感受牵刀。    下面是两位选手在传统评测中的后备厢空间数据邻齐墨,仅供大家感受一下变莱。今天我们拿箱子说话谴栖,看看它们这种数据到底能装多少箱子男妨辟。(以下两图分别为骊威和致炫)    说明一下幻匪戚:由于时间关系攀提,我们这次只借到了骊威的低配版覆苦,后排座椅不能按上图这样按比例放倒里蒙,但高配版的骊威有这一功能岛吞氏。 首先出场的是骊威创就:    状态一侈栏:单纯的后备厢空间 状态二朗呛:放倒后排座椅后的空间 状态三捻涟垃:除了驾驶位的所有空间   编辑点评讨酪梦: 骊威一如我们所想的那样情忱挨,空间的确是其一大卖点猎。当把车内的箱子拿出来摆得比我们编辑还高时农赴埃,小伙伴们都惊叹了!骊威匪昂,实力不凡诵。   其次出场的是致炫毫崇:    状态一寸瑞:单纯的后备厢空间 状态二哆:放倒后排座椅后的空间 状态三崇变乔:除了驾驶位的所有空间   编辑点评懈缄: 就如文章开头介绍致炫时所说茧爸蛊,空间吗河、实用性以及时尚造型是致炫最大的卖点皋嫁藕。通过这一环节放整理箱的测试弦宛纠,致炫这款小两厢车能有这样的容量真的非常难得才返。    通过放箱子测试我们对比出两款车的空间容积饺尾夺:    空间状态 车型 大箱 中箱 小箱 长箱 彩盒 容积    状态一仟鼓:    单纯后备厢空间 骊威 4 0 2 0 4 476L 致炫 1 1 1 1 4 316L    状态二褐:    后排放倒空间 骊威 8 2 4 1 4 1079L 致炫 8 1 1 1 1 886L    状态三挎:    后排放倒+驾驶位空间 骊威 9 2 6 1 4 1248L 致炫 9 1 3 1 1 1037L   总结笺拇: 通过摆箱子的实战性双付,以及上面表格数据的对比退盯话,骊威 毫无悬念取得了第一环节的胜利缝额孪。而致炫与骊威差距也并不是太大铂拇,可见其空间不可小瞧官。接下来又有哪些好玩儿环节嘶称?而两车又会有怎样的表现呢句癌?请继续往下看瘦庙。" "   今年5月缆插,我的同事赵璞在北京市区试驾并解读了Jeep自由光2.4L的城市性能(《无人驾驶哆率婚?9挡无用扒穗?自由光深度试驾报告》)星板。当时绍汲,不少网友表示希望再看到对这款车越野性能的评测侨嫩榷。    6月墨,我在美国底特律的切尔西测试场进行了自由光3.2L高性能版的越野性能体验(《亮点不只是9速变速器 体验自由光越野性能》)挞。不过3.2L版的离地间隙崩姓坚、接近角奴、离去角恰、通过角等数据都比2.4L版强悍不少肯介。更注重城市使用的自由光2.4L越野能力能达到什么级别孝?    几天前烈娥融,我和赵璞岛本拼、还有一位野外自驾达人一起开着自由光2.4L在长三角地区经历了一次意料之外的“越野”体验……离开城市低疏孰,这车还行不行凑颈?    我们的第一站钒定,魔都上海黎懊库。最近京沪之间总是出现各种毫无征兆的航班延误和取消泰沤费。在经历了噩梦般的改签讥、等待摩静检、登机秸募、继续等待之后孟谋,原本预计中午就能落地的我和赵璞直到晚上9点多才住进上海的酒店房间枫睫细。    不少人都觉得做汽车编辑是件特“高大上”的事儿外椿:“游遍世界各地下腊,开尽天下好车阑吾。”这回就用一张图告诉你啥是真实的汽车编辑掸废。" "   纽博格林北环(以下简称“纽北”)对于很多热爱赛车的人来说是个既熟悉又陌生的地方乳碴图,知道它的人大多数都是通过赛车游戏了解的赎,但真正能驾驶汽车在这个著名的赛道一试身手的机会真的不多尘律。在此我可以不吹牛X的告诉大家请耿萎,我在纽北环实际驾驶过缅。当然我在纽北驾驶并不是什么超跑跺亲,而是我们比较熟悉的高尔夫GTI骸固亮,这辆高尔夫GTI正是即将于年底在国内上市的第七代车型味。   高尔夫GTI作为一款20多万元的小钢炮狸硅写,在国内也非常抢手怖屁店。全新的MQB平台让大众新七代高尔夫完成了一次质的提升霸,这无疑为高尔夫的性能版车型GTI发挥更出色的性能提供了可靠的技术保障诧楔。新七代GTI与上一代相比并没有很大的改变雹,基本保留了GTI所有特征瘸借。除此之外新一代GTI不仅在驾驶操控上有了明显的提升让喀渴,在舒适配置上也更加的平民化坞。点击进入《比高6强在哪 评测一汽-大众全新高尔夫》 外观:车头红线设计为GTI带来了新鲜的元素    新高尔夫GTI相比普通版在尺寸上做了一些调整拭令,改变更多应该是增加的车身空气动力学套件愁硅回,例如两边的侧裙以及尾翼等铺廖彭,总体而言高尔夫GTI还是比较低调的葱。但低调的外观也有自己独有的设计元素癌举领,例如车头处GTI特有的红色的拉线蒋圃隧,贯穿中网的红色饰条和镶嵌在上面的银色“GTI”徽标认烩,这些经典元素早已烙印在了无数车迷心中虎惯南。    车型 第七代高尔夫GTI 第六代高尔夫GTI 第七代高尔夫 车长(mm) 4268 4213 4255 车宽(mm) 1799 1786 1799 车高(mm) 1442 1469 1452 轴距(mm) 2631 2578 2637    为了保证GTI的运动特性笺,双镀铬排气管以及运动化的悬架使得车身高度降低了15mm吵棱悄。另外拇渐,新车的LED尾灯造型也很有特色旅。海外版GTI提供了红色裤斜、白色和深灰色三种车身颜色供消费者选择厦缄,值得一提的是黑色的配色并没有在新GTI中出现炊缝呻,但国产后或许可以与国内的消费见面成瑟。" "  [汽车之家性能测试] 这两年测试的电动车不少浆簧,我把它们大概分成两类雀酣:靠谱的和不靠谱的瞳窗。不靠谱的原因很多殴卢嗽,有些续航里程太短起,上车就开始为电量担心;有些性能太差撤怯,加速到100公里/小时要半分钟;有些完全不具备性价比哆,几十万买个两门小车氢柒,真当我们都是土豪吗蓝评?   不靠谱的理由千千万唾商,靠谱的标准则大致相同雀饥泼。续航里程不能太短谦钦荆,加速不能太慢匣颓,最好还有些实用性雄筋妙,价钱不贵就更好了搓。我说的这些特点比亚迪e6(下文简称e6)基本都具备了安鲜褪,所以我觉得它可以算是一款相对靠谱的电动车戮。 比亚迪e6 2012款 先行者   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   36.98万   其实靠谱这个评价不过是及格水平甭,拿汽油车举例的话当拆,90%以上都算得上靠谱侮。不过对于尚处在萌芽状态的电动车来说辛,能达到及格水平的车型却不算多从裴芥。我们的这辆测试车是2012款的吵,而目前我们在4S店能够买到的已经都是2014款车型全伐汲。还好时隔两年杀,e6的动力系统并没有发生大变化晒浓,只是外形和配置有小小的调整草纷。   续航里程樊航炕:四万公里的老车能续航二百公里以上   先说续航里程吧斡,仅这项就让我把很多电动车都归到了不靠谱的那一群虾险。比如市面上常见的官称续航150公里的电动车苇,这其实只是理论值晦扦,就跟智能手机声称的待机时间一样不靠谱歧诡,实际用车时很难达到能。夏天空调脯嫡爱、冬天暖风奢感谎、高速快了可、山路陡了都会明显的降低电动车的续航里程琉。   这种电动车只是日常通勤还可以林倒,但稍微有些想法罐掸吗,想去见个朋友让茹洼、买个菜拴泉孰,心里就得犯嘀咕洁。这种心中总有事悬着的感觉很难受浆攻,就跟暑假作业没动但临近开学的感觉差不多宽镣身。   由于时间原因船腿毛,我们只能简单测试一下e6的续航能力愁犀沪。我们开着一辆总里程已经42970公里的e6行驶了131公里腹薯,其中高速路况三分之二巢仕溯,城市路况三分之一鸿。对深圳比较熟悉的朋友应该能看出来读肯,我们的行程其实就是三段腐,先从比亚迪工厂开到市区(43公里)吗踌,然后在市区体验城市路况驾驶(46公里)险庐,最后再从深圳市区驶回比亚迪工厂(42公里)论劝。   我们拿到这辆e6时它是基本满电状态(99%)食,显示续航里程320公里劫发海。完成第一段高速路程时(43公里)频,电池余量82%(耗电17%)笑饺人,续航里程261公里(减少59公里);完成第二段城市路程时(46公里)晦,电池余量63%(耗电19%)能波慷,续航里程195公里(减少66公里);完成最后一段高速路程回到工厂时(42公里)菩婪,电池余量45%(耗电18%)顷晾,续航里程134公里(减少61公里)怪獭。   从以上数据我们大概可以总结出以下几点部瓤赫:   1.比亚迪e6的实际续航里程要低于行程电脑的估算值;   2.估算续航里程和实际可行驶里程的转化率在0.7左右碗告蚕,比如第一段高速行驶克,续航里程减了59公里系似,而实际行驶了43公里溅,二者大概是0.7倍的关系不起湾,后两段路程也大概是这个比例;   3.以此类推的话镰痞,我们测试的这辆e6的总续航里程应该在224公里左右(320×0.7);   4.e6高速和城市驾驶耗电量接近息芳,拥堵路况似乎还更费电一些伶溃班。" "  近两年忿速说,国内的电动车市场又是掀起了一股热潮坍,很多大厂都推出了自己的纯电动车械,先不说比亚迪这些纯自主品牌很膏,一些合资品牌也是开始推出自有品牌的纯电动车嘉伐想。今天配,我们就提到了之诺这个品牌客茨戏,之诺是华晨宝马推出的有着合资背景的自主品牌寒,主打高端充,并且未来也是只进行纯电动车的研发福铃骄,也就是说之诺这个品牌以后代表的就是华晨宝马的纯电动车品牌退。今天及,我们就接触到了之诺推出的第一款纯电动车--之诺1E涡皑,下面我们就对这款车型做一次体验风串赫。   之诺1E只租不卖邦嘲戚,租赁价格为溶逼桅:日租金为400元/天堵,长租(3年期)为7400元/月磕,现在消费者就可以对这款车进行租赁缉。   租赁价格包含味惨:车辆上牌蹿挺、充电盒安装(7.5小时充满)穗刺、保险屎殊牟、每6个月一次定期检查保养辨绢峨、车辆维修绰啃,7天24小时道路救援凳肉、拖车以及备用车辆等奈酒杭。   之诺1E是基于宝马X1平台打造烽,但在外观上的细节上 都进行了全新的设计挡躬拳,但车身整体还是能看出宝马X1的影子缮烈。前脸的格栅以及大灯都采用了新的设计我该,虽然亮点不是很多维谴,但至少可以与宝马X1拉开一点距离隘闭技,树立之诺自身品牌的辨识度醇程始。   之诺1E的侧面造型和宝马X1脱不开干系书,辨识度极高茨赔。 既然是同平台打造酪,那么轴距和宝马X1也是相同的结。轮胎使用的是米其林Primacy 3 ST浩悦轮胎碎材素,尺寸为225/50 R17浦,这款轮胎最主要是为了节能考虑糠瞳。   本文导航   分享到舰论倾:   哈弗H6 月供708元起即日起原价置换 全新奥迪"   [汽车之家新车图解] 轻卡超越可能大家还不太熟悉巾集俗,它是南京依维柯生产的车型韦,隶属于跃进品牌旗下旁丛,是一款定位中高端的轻卡产品迁投拨。该车是在2013年1月首次发布的恃鹃侈,近期厂家又为超越车型新增了两台来自上柴的动力系统(相关新闻)假,为用户提供了更多的备选车型尉巨劝。今天就随我一同了解一下这款配备新动力的轻卡产品到底会有什么不一样的表现胶目痊。(似乎这也是我们的第一篇轻卡实拍文章)托俊铆。 "  [汽车之家专业评测] 在SUV这一领域镜夸,宝马向来不走寻常路老掂秒,旗下的SUV并非越野硬汉秦,而是更加注重公路操控性敖坑,所以在外形上也有着自己的独到见解归熟。Coupe原本只是轿跑车的特征豪,而宝马却把它成功地移植到了SUV身上店斯堪。在X6的这种设计理念得到广泛认可之后履,宝马又开始酝酿将这一成功经验推广至旗下更多SUV身上县。在这种背景之下凤侣秀,X4应运而生蹋犁菱。 ●形似小号X6   有了X6的成功经验尉家筐,宝马对于X4的设计便更加得心应手才。从车身尺寸来看酣,X4和X3仅仅是在长度和高度上有细微变化旅。然而实际感受上奋犊块,X4要远远比X3更加富有视觉冲击力坏镶。它们的关系就如同X6和X5奸虽驾,一个张扬泵犀、一个低调辖乌。要想似浚酷漆策?X4很在行瘦统。   这辆X4的外观加入了大量M套件撇嗣,进一步凸显了它的运动风格瞬。夸张的前后包围降低了视觉重心罕闺鸡,但也在一定程度上影响了接近角和离去角料。不过选择宝马SUV的成功人士又有几个会去考虑越野的问题呢巴?所以砍惶话,接近角男逢、离去角这些数据对于X4来说蓬譬祁,根本不重要途韧。   和X6一样焦坏忿,性感的臀部是X4最迷人的地方丝。如果从车尾来看澎,X4确实比X3运动了不少揭,高挑的腰线琳、厚重的尾部都能给人很强的力量感芜钎颂。对于35i来说穷搪,单边双出的尾排着实有些低调闻芭。尾灯的造型是典型的宝马风格戳,造型简单冠、大气酮槐,不过这款X4尾灯的科技感还有待提升吹。   带有M标识的19英寸轮圈很漂亮抬赡惭,前245mm讨撕、后275mm的胎宽也很符合这款X4xDrive35i的调性舰步。米其林Primacy 3(ZP)是一款主供北美市场的缺气保用轮胎(X4无备胎)碱,这是一款综合静音闺及桓、舒适咸、操控于一体的轮胎锌污虾。在我看来略革,如果这款X4xDrive35i能够装备四条运动型轮胎偏淀呜,似乎更为合适稻。" "  原标题泌:搭载首款2.0T发动机 试雷克萨斯NX200t   两周前赶,我们对雷克萨斯NX车型进行了全面解读(传送门)片烘超,该车除了外观造型犀利卡、内饰豪华炔、配置丰富之外母腻,最令人期待的就是NX搭载了雷克萨斯首款自主研发的2.0T发动机表现到底怎么样集佬高。作为一款以年轻换覆说、时尚为主旋律的产品镣赶,NX开起来的感受如何缎,今天我就为大家正式揭秘啦。(注检:下文中所有雷克萨斯车型都将采用英文字母简称竣杜,如NX谈、ES铰采尺、IS和RX等) ■ 外观内饰简单介绍秒瓦:   NX车型的外观内饰设计风格绥瞄钮,在之前的文章中我已做了详细介绍黄莲柿,用总工程师加藤武明先生的说法就是要把NX塑造为一款让年轻人能一见倾心的产品逞。从实车给人的感觉来看狸呸皆,它的确做到了这点的哨痘,不少人见到它的第一反应就是床:恩梆宿丘,这车挺个性少、挺漂亮颂迷翰。   NX的前脸不但采用了雷克萨斯全新家族式的纺锤形前进气格栅授衡,而且大灯组也与IS一样采用了分体式设计燎,独立的L型LED日间行车灯带更是极具辨识度素。此外盼漆懊,该车还采用了远近光一体式的全LED大灯萝孰犯,进一步提升了科技感融弓。不过它并非全系标配吨韧钳,在入门级车型上近光灯依旧是LED弦搬灭,远光灯为卤素灯泡巧桔栋。 车身尺寸对比表   车型 雷克萨斯NX  〖怼(紧凑型SUV)   长度(mm)4630 4629 4385   宽度(mm) 18451898 1831   高度(mm) 16451655 1589   轴距(mm) 26602807 2603   NX虽然定位是一款紧凑型SUV授,但厂商显然不想拿它与奥迪Q3脾容、宝马X1做直接竞争群氦,而将目标瞄准的是更大一级别中型SUV皮,这点从NX超过奥迪Q5的车长上得到了印证纽膝。显然这也符合雷克萨斯旗下不少车型(诸如ES险、RX等)喜欢与BBA错位竞争的一贯风格堪袱。   NX普通车型(不含F SPORT)提供了三种轮圈样式可丫泼鹊ⅰ,其中一款为17英寸燎,另两款为18英寸挽颧鲜。我们试驾的这台车型装备的是双五辐铝合金轮毂妊落,搭配规格为225/60 R18的普利司通DUELER H/L 33系列轮胎鲍起,在国内的售价大约1700元/条卜。   车尾线条与前脸相呼应拿,造型犀利票幕刑,棱角分明髓,以凸显整车年轻搐耐婆、运动化的产品定位屏。同时侈,尾灯设计十分用心奇色,为了在夜晚点亮后示宽灯能形成一体式的效果色陆哥,特意在接缝处增加了一小块LED编傲。   内饰方面土,NX的中控台造型比传统雷克萨斯轿车更注重在立体感和科技感上的塑造彩庭屋,同时用料保持了该品牌一贯的高水准瞧,大量仿皮纹缝线与软性皮革的采用石,大幅提升了车内的豪华氛围说疥。   据雷克萨斯厂商人员介绍誓,中国规格车型或将全系都装备有7英寸的彩色液晶显示屏极梧,控制这块屏幕的是全新开发的触控式多媒体操作系统吼纤,它的使用方法类似于电脑的触模板武,并带有震动回馈功能抢梧藩。不过实际使用下来我觉得它并没有曾经雷克萨斯主打的Remote touch操作系统好用书伟。此外某告附,本次试驾的高配车型上(美规)我们还见到了HUD抬头显示系统封灵寒,我们咨询厂商工作人员讨妮纠,这配置会不会引入中国郡,对方并没有给出明确答复搔薯电。   雷克萨斯品牌旗下车型的座椅向来舒适群,作为家族中的新进成员构,NX的表现自然也不会差仑路。为了符合它运动化的定位帝内恕,NX的座椅在支撑性和皮革的耐磨度上都进行了加强暇涵,使之在激烈驾驶时能有更好的表现汲。此外NX空间方面的表现也同样令人满意桓笑。   在海外倒馆,NX提供了全景天窗比阮嫁、普通天窗和无天窗三种版本的车型边蚀差,其中它的全景天窗采用的是一体式大玻璃缸殊,采光效果很好童凤,但无法开启纱氦。普通天窗为了减少对后排乘客头部空间的占用缚藏腿,采用的是外开式设计售。可以确定的是藤,上述两种版本的天窗都将引入中国角江损,至于无天窗版车型是否会引进蚊边,暂不清楚搏类顾。" "  [汽车之家专业评测] 2006年翘,马自达CX-7在海外推出;2009年鳖保,2.5L两驱车型引入国内千许,售价28.8万;2010年购,增配的小改款车型上市疵戌敬,售价29.08万贝楷,同时宣布国产意向;2012年独恍外,海外CX-7停产;2014年琴纳,国产CX-7(以下简称CX-7)终于成为现实......要知道蹋徽,等它国产的人此时已经老了四岁了高对。   从以进口的身份引入国内错僳尖,到正式国产经历了四年左右的时间扔翱杆,在这四年中进口CX-7销量并不好礁汉,一方面是当时市场不成熟郊龄岸,后期竞品丛生将其埋没了块虐。另一方面原因也在其本身扯教,比如定价高弯、2.5L发动机动力孱弱等等纶信挤,但不理想的销量并没有对其国产计划有任何的影响和阻碍扛茹汤,厂商还进一步丰富产品线引入了2.3T涡轮增压发动机与四驱系统彭响。在测试之前绿光触,我一直在想这套新的动力系统能否成为新卖点辖?   这台2.3 MZR DISI Turbo发动机最大功率238马力(175千瓦)/5000rpm实瞬考,最大扭矩350牛·米/2000-4500rpm购,搭配6挡手自一体变速箱晚。众所周知海外的马自达3MPS同样搭载这台2.3T发动机如,只不过调校要比CX-7上的更为激进碴。即便如此韭掸乐,我们仍旧对它的动力表现有所期盼亭静我。   油门的设定比较灵敏堵谦幕,起步和加速初段都还比较轻盈囊芭,在车流绵延的环路上能快速的完成一个并线来嗅莫,而不至于拖沓搏,一切都显得易于掌握形哗。变速箱和发动机配合的是那么默契怕答,总能在恰当的时机选择到合适的挡位猩勘,只是在极拥堵的道路上蠕动时幕勒,1挡与2挡的切换有点闯动而已势瞬揽,问题不大梨。   转向和悬架的设定偏向运动龚,采用机械液压助力的转向系统比较重烁匙,转向时的反馈并不像那些完全主打舒适的SUV那样轻盈无趣扦。悬架没有“忽悠”的表现晚田,兼顾舒适的同时刻意保留了部分路感和路面信息妥歼浅,车内乘员经彻⒊铮可以清晰的感受到桥梁上的每个“伸缩缝”其敝溃。悬架后段偏硬娠残,在弯道中并没有明显的侧倾铰,即便是突然变线前悬也不会一下就栽下去手呢。   单从驾驶感受来说这台车给我的第一印象还不错疥腐师,动力供给够积极沸纶,表现不错湘就翘,驾驶感觉非常轻松沽七,动力的跟进也很是及时充驳。但不得不说爆发力确实低于预期(也或许是我们的预期略高)希洽鸿。发动机峰值扭矩爆发点在2000rpm酥,但实际感受发力点基本在3000rpm左右焚譬剂,而且不是那种喷涌般的迸发降舅,初期只是觉得后背多了一股额外的劲儿而已稿,给人相对内向保守的错觉揉猫讹。   CX-7更擅长的是中途加速摊梅,比如从60公里/小时开始碘,遗憾的是想让它发挥全部并不容易墨牟,在城市道路上只能感受到片刻的淋漓席谩钞,因为发动机刚刚将车推至风口浪尖便已到达道路限速上限度犁策,这几天这种沮丧感时常出现揣跑。不过也正是这个中段加速的特点脑拢,使得它在行进中完成超车显得轻而易举琴拔,中速行驶时转速恰好在2000rpm左右霉册怕,稍踩油门就奔向3000rpm蔷,便能得到很好的响应番汗,仅有极为短暂的降挡迟疑莫顷,随后就催逼出了足够的扭矩旗喉。简而言之淀,CX-7的驾驶感受还是相当不错的庆汹,容易上手刻,各方面的表现也都算令人满意誓天漏。   中高速行驶中一切都能变得敏捷榔,涡轮增压器起到了明显的效果卉扩夯,就像注入了某种精神类药物碑集,虽不时刻保持着亢奋状态陵请,但兴奋状态确实随时可以到来同挪祭,一切都听从指挥促及。这种持续的加速感可以维持一段时间斗娄,心里不禁一阵爽快邵凉背,当然坪婆,这股力道要是来得更猛烈些就再好不过了磷掇蔼。   不过这套动力系统的油耗可并不灵光岗瓷目,测试油耗的过程共行驶了134.6公里黎,消耗燃油17.94升密嫌,平均时速为30公里/小时哀氖,全程开启空调羞篓潦,平均油耗为13.3升/百公里奈,依当下同级别SUV的油耗平均水平来看煽,CX-7绝不算省油的那类篱,准确的说是比较费油鸵胆奢。另外粉,需要注意的是这台2.3T发动机需要加注95号以上汽油倍蹿氖,无疑使用成本相对较高氖。" "  [汽车之家原创试驾] 大约1年前仙,我曾写过一篇NV200对比帅客的文章楼。说实话凶汤郸,那是我第一次接触这两款车净。老款NV200的驾驶品质给我留下了不错的印象阶碴挤,而当时1.6L帅客采用的还是PSA集团的TU5JP4发动机蛋察叙,动力同样够用委精捷,但输出并不算线性倒,中高转才发力的特性也不利于油耗的控制媳唯。当时我就在想差邻,如果1.6L帅客能够换成NV200的动力就再好不过了膜,而如今厂家真的这么干了簿。   这款帅客HR16车型最大的变化是换装了动力系统粱,增加了几项配置净,外观方面几乎没有改动经舍,图中的这款车只是增加了车顶行李架畴南、车尾扰流板和挡泥板等选装件蘑。   这款帅客HR16是一款7座车型踏,它可以满足国V排放标准奔,车窗后半部分采用了隐私玻璃拴,看得出它在尽量向MPV的风格靠拢晃仁辈。当然耸挠崩,帅客实际上是一款既可以满足载人虹穿,又可以满足拉货需求的CDV车型(Car Derived Van)忻仆,所以它的车系中包含了5座弛俱、7座朝、国IV伸、国V等各种不同版本薯竞苔。   除了挡泥板之外蔑慨揣,我认为行李架和扰流板的实用性并不高巴担淮,不过这些选装件的确很好地提升了视觉效果嘲儒。" "  [汽车之家专业评测] 现在的奥迪车都有一套驾驶模式选项系统涸,其中的最强模式叫作“Dynamic”洁,译为“动态”烁材侣。有意思的是哀什,在英文里坝芍,这个词与瑞典科学家诺贝尔(就是那个创立了诺贝尔奖的人)发明的硝酸甘油炸药(Dynamite)有着相同的词根屁虾,你知道这对于一辆装备了4.0升V8双涡轮增压发动机飘、拥有560马力的奥迪RS 7Sportback(以下简称RS 7)来说意味着什么吗必泞?——开启动态模式特令,就等于点燃了一根无形的导火线扒昂。   要追根溯源的话玫,炸药起始于中国寄撮,属于四大发明之一添,不过相比中国发明的黑火药汐,硝酸甘油平时更加安全可控妊讣挪,而且破坏力更强墒。奥迪RS 7同样如此吮骑里,它多数时候表现得比较随和党,事实上却蕴藏着不亚于超级跑车的巨大潜在实力希。   首先从外观上就容易看出它很厉害苗。奥迪A7之所以独特颂答,是因为它采用了类似跑车一样的掀背造型项,人们将之称为“Sportback”长伎奇,在我看来铝,它的廓更像是一只优雅的海龟杏粹年,例如玳瑁或者蠵[xī]龟之类美丽而稀有的品种讳去校。而奥迪RS 7已经在原有的基础上做了全副武装枯,夸张的车身包围和巨大的轮圈处处显出凶光侣,所以它已经不是传统爬行类的龟际劳,而是忍者神龟!   内饰同样有浓厚的战斗气息搅,尤其纹路独特的运动型座椅显得特别与众不同局叮。最吸引人的是那个手感出色的方向盘菜捎犬,让人不由自主的去稳稳扶住3捎替、9点位置碾械腻。   在风骚的外形和各种真皮典、碳纤维材质的覆盖之下贪涉螺,RS 7依然保留了A7应有的空间实用性急鞭讼,后排乘坐体验和后备厢容积没有什么区别坦缕排,这一点很好杯星。" "  我时常思考究竟什么样的人会掏钱买一辆小型SUV九市薯,最后的结论是不想开轿车且预算不充足的人群监。即便在这种情况下散,哈弗H2依然公布了10.58万元的高售价眷尉。这一举动也让这一用户群抛出一个问题拨贯:谁给你的自信卖这么贵保?不错燃哭,哈弗H2的价格已经接近关注度较高的合资车型标致2008棵楞,它到底是盲目自信还是厚积薄发敦?我们一比高下秸层。 外观对比插凛保:理性区别在于轮胎 网友互动 网友互动   外观总结煽:   一辆车长得好不好看只有您自己说了算童搽呸,所以我决定说点可以量化的东西差耗空。首先亥恢垛,日间行车灯仅在顶配标致2008上出现亭添,而哈弗H2在售的这款车是中配车型舜。其次可能是由于动力的原因骆,哈弗H2的轮胎要比2008大且宽迫。" "  [汽车之家专业评测] 三个月前的北京车展上弥,备受关注的长安CS75正式宣布上市贯泞儒,并提供了2.0L+6MT/1.8T+6AT两种动力组合叔撤。在前期的试驾活动上浆蛾,我的同事胡正暘详细体验了CS75的2.0L车型修彪,并对其驾驶品质给予了极高的评价瓶。而此次我们又独家拿到了CS75 1.8T的测试车得拖,和手动挡车型相比内,这款搭载涡轮增压发动机的自动挡车型显然让我们对它的表现更加期待蛊纬巩。 ● 外观内饰的简单介绍拌:   在外观方面另肚哨,我们似乎没有任何办法来区分1.8T与2.0L车型蹲氓,长安并未给1.8T车型增加特有的标识廖死妈,甚至连一个小尾标都没有曙顶。对于购买了2.0L车型的消费者来说这或许是一件挺爽的事儿讽僻,但1.8T车主可能会对此有一些不满慑。 长安CS75 2014款 1.8T 自动尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   14.38万 车身尺寸对比 车型 长安CS75 奇瑞瑞虎5 奔腾X80 哈弗H6 长 4650 4506 4586 4649 宽 1850 1841 1820 1852 高 1705 1740 1695 1710 轴距 2700 2610 2675 2680   CS75的长宽高分别为4650mm×1850mm×1705mm铂,轴距为2700mm吴扭穿,相比他的主要竞争对手奇瑞瑞虎5太硅沟、奔腾X80以及哈弗H6盆断户,CS75还是相当有竞争力的促,它的轴距和长度最大还,宽度仅次于哈弗H6茫,高度相比瑞虎5矮了35mm纫疚沃。   在外部配置上癸镰鲸,我们实测的这台1.8T自动尊贵型配备了前后共6颗驻车雷达以及倒车影像系统胎芒囊,并且在副驾驶的反光镜下方也配备了一颗摄像头吃乘,方便在狭小的路况下观察车辆右侧死角哗仑。另外裸谋散,这台顶配的CS75仅提供带有透镜的卤素大灯略僚,虽然大灯总成内一圈蓝色的装饰环能营造出不错的视觉效果柿塘填,但氙气大灯与日间行车灯的缺席使得它在这一范畴内相比主要对手毫无竞争力琉。   CS75 1.8T车型的轮胎规格与2.0L车型完全一致媚袭,都为225/65 R17的邓禄普敢越客系列产品拒悄,市场售价约为700元/条人胖,在同级别中算是很厚道的配备了酚。此外保遂扇,备胎也采用了同规格同型号的全尺寸产品搜,只是轮圈被替换为铁轮圈灿,还是俩字——厚道樊久隙。   车尾设计依旧延续了整车硬朗的造型风格娶,凌厉的线条将尾部勾勒得肌肉感十足路闪,宽大的黑色塑料下包围上颇有新意的搭配了一块银色饰板菇姆烽,看起来更有层次感腔。   以往自主品牌往往给人以装配工艺粗糙铣黑估、设计毫无新意私、用料也很一般等不好的印象筐。不过近年来烧蚀,各家自主品牌的进步大家也同样有目共睹够,长安便是其一添,CS75的内饰部分即便用非常挑剔的目光去审视诞搁,也很难找出它的缺点鳞,按键呜、旋钮的阻尼适中檀沤,手感很不错镰嘶女。   CS75在中控台顶端安装了一块7英寸的电阻屏绒,分辨率和反应速度都还不错鸥,不过在功能性上它只提供基本的导航耽吠、DVD蜗骇、电台豪缄粱、倒车影像及蓝牙功能荒,并且无法直接用USB读取手机中的音乐翁,至少iOS与安卓系统的手机是无法被读取的笺,这在之前2.0L车型的试驾文章中也有提到逢衬兄,但是厂家对此并没有改进限,如果要播放这两种系统手机中的音乐只能使用蓝牙播放虐。但是币,在蓝牙播放音乐的界面中无法显示歌名以及音乐播放进度加社,同时设备名称也无法显示完整垛,在用户体验上还有提升空间汐。   不过溃,在一些细节处理上糠炔悉,CS75依然还有一部分表现无法令人满意题控。比如在挡把前方的储物格扔,虽然“看似”做了类似防滑的颗粒状处理身,不过这块材质却为硬塑料互,实际上根本无法达到防滑的效果韩墓夕。另外芬孙,主副驾驶遮阳板都配备了化妆镜照明灯限娄,这点值得表扬囱,但必须手动摁下开关才能点亮溃汕。   这台顶配的CS75配备了皮革座椅申蹋,黑色皮革面料配上红色缝线能够营造出不错的视觉效果蜂涉茫。座椅填充物软硬适中酵苟舵,刚刚好粪羔,并不会软到开久了腰疼囱窍,也不至于硬到硌(gè)人伦。除此之外伞办,包裹性表现也很不错伎宏,即便激烈驾驶也能够较好的将驾驶者固定在座椅中南侈。另外妓,主驾驶配备了6向电动座椅调节以及手动腰部支撑调节皮母狭。   车内乘坐空间表现上闺,身高180cm的编辑身处前排绰杜,头部约有一拳左右的空间硕叙,此时移身至后排绷链季,则同样可以获得两拳左右的腿部空间和一拳超过的头部空间酗坊。作为一台紧凑型SUV车型脑僻杠,这样的空间表现在同级别内可以说算是不错的了吻。   来到后备厢蒋,长安官方给出的容积数据为590-1560L扮认拧,表现中规中矩镁隆僵。不过值得一提的是后备厢的盖板与座椅之间设置了一块皮革遮盖布貌天,虽然功能性并不是很强但能够很有效地提升视觉效果牛棋挨,增加消费者对于整车的好感度讥还戌。" "  [汽车之家新车图解] 随着技术的不断成熟司,如今市面上的电动车产品越来越多链供,开始逐渐走入人们的生活篮副,而众泰知豆纯电动车就是其中之一丸愤挥,大家对它的了解可能还不是很多恐搏,两个月前我们已经得知其售价为10.88万元光簧。那么这款车究竟如何呢戚?在7月6日开幕的“2014第十届北京国际电动车币尘、混合动力车暨新能源汽车及配套设施展览会”上弘痹,我们终于有机会近距离接触一下污。   知豆是新大洋集团旗下的汽车品牌纳抬,但新大洋集团不具备制造乘用车的资质掇陷,因此其与众泰汽车合作很,推出众泰知豆电动车庞瞳撕。众泰知豆电动车和北京车展上发布的众泰E20电动车基本相同缔,但两款车型将分别悬挂“知豆汽车”与“众泰汽车”的品牌标识虎。" "  花上不到25万就可以买到豪华品牌的SUV你信吗吨侥?不管你信不信侯人戈,反正我信了葛焙。新款一汽奥迪Q3(以下简称奥迪Q3)换搭1.4T发动机和6速双离合变速箱洁,售价为24.98万-28.98万元但粒污,共有三款配置可严 ,全系均未采用quattro四驱系统亮观,取而代之的是前置前驱的驱动形式玛斤恭。更便宜的价格带来了更低的入手门槛汲,但是“便宜没好货”的顾虑也会随之产生翅河宝,奥迪Q3降低自身价格的同时在配置方面会不会大幅缩水歉,1.4T的发动机到底够不够用户唯,没有quattro的奥迪SUV还能否风采依旧隶倒,这些问题都难免让人担心妊。那么奥迪Q3到底是不是“好货”想,它又是否值这个价格城卧,下面让我来终结你的这些疑惑失失号。 价格表 车型 售价(万元) 30 TFSI 基本型 24.98 30 TFSI 进取型 26.68 30 TFSI 舒适型 28.98   动力煌刻艇:换搭1.4T发动机 动力完全够用   对于奥迪Q3来说最大的变化之一应该就是换搭了1.4T发动机和6速S Tronic双离合变速箱速,我想网友最关心的问题之一也许和我一样袱辑狗,那就是采用相对更小排量的发动机会不会造成“小马拉大车”的窘境诽,既然大家都关心这一问题沁暗譬,那么我们就从这个问题开始一一解决澳骂。奥迪Q3所搭载的这台1.4T发动机在书面上的数据还是很漂亮的钱,其最大输出功率为110kW讽佩胜,峰值扭矩可以达到250Nm呸便,相比2.0T低功率车型(35 TFSI)在功率和扭矩方面只是分别减少了15kW和30Nm啃竿。   然而书面的数据并不能完全打消我对奥迪Q3换搭1.4T发动机之后辰劫破,动力储备不足方面的顾虑性,但是这些想法也好顾虑也罢事替,都在我踩下油门的那一刻被彻底打消掉了脱撑。奥迪Q3的油门被设定的很紧实谐,油门初段的旷量微乎其微殊拟。这台1.4T发动机在低扭方面的表现可圈可点寝,当发动机的转速达到1750转时仑荷磺,就可以迸发出250Nm的峰值扭矩硼容,强烈的推背感也会随之而来何,如果你不是冷静下来思考一下尘,也许你真的会误以为这就是一台2.0T发动机所带来的加速感受冠,这种畅快的提速感一直会维持到3000转之后才会稍稍有所削减汗沟垛。   当我的同事试驾这台奥迪Q3的时候别讲,一开始的想法和我一样隧,换了1.4T发动机之后迹煞,动力跟的上吗敌啪?心里总是怀揣着这样一个疑问辆坚,但是当他们开了一段时间之后醇,得出来的结论也异常的一致——“这车动力还真不错”灸。这台Q3在D挡和S挡时有着不同的性格晦户,处于D挡模式时叮里,整个动力的响应虽然一点都不迟钝穷,但也感觉不到激进的性格登补。但是当车辆处于S挡时烩,从油门到发动机都给人一种很激进的感觉蛇,整个车似乎突然变得紧张了起来纷彭库,时刻专注着你踩油门的右脚脱朵,稍有动作便会迅速做出响应抒。   在城市的驾驶中纤溅似,这台1.4T涡轮增压发动机绝对可以为你在车流中穿梭提供充足的信心和保障诫,当你深踩油门时湿,几乎感觉不到任何的涡轮迟滞负,或者可以说丛杰,这台发动机的涡轮在极短的时间内便已经进入了最佳的工作状态雌撤搔。此外欧,作为一台不折不扣的城市SUV蠢,在糟糕的城市道路上驾驶也成为了一项不可避免的考验弯揪警。奥迪Q3的油门响应机制在面对频繁的走走停停时并没有那么神经质脓揣搂,虽然油门被设定的几乎没有什么旷量报,但是丝毫感觉不到突兀的加速感徒荣赌,让你不至于在城市拥堵道路的跟车后有想吐的冲动窍图。奥迪Q3给人的整体感觉是一台非常适合日常驾驶的车辆芭姜,整个加速的过程非常线性洛剿汐,机敏的油门可以聪慧的领悟到驾驶者的意图的同时巳纱氢,不会表现的非常神经质眉。   与这台1.4T发动机所匹配的是一台6速S Tronic双离合变速箱实脆,这台变速箱给人的感觉非常聪明杉便,可以准确的猜出驾驶者的意图方孩敢,在换挡的速度和时机方面非常到位砍茹律。尤其是在升挡的速度上体现出了双离合变速箱升挡速度快的特点醋酬。此外蓬裂,这台6速双离合变速箱在换挡的时机上拿捏的也比较不错图菩坷。当车辆处于D挡模式下牟门,当发动机的转速达到2000转时挖,这台变速箱便会进行升挡的动作瓮宽拧,从而保证日常驾驶更好的经济性河。但是当驾驶者将挡位切换到S挡时娟,这台变速箱将会用更晚的换挡时机做出回应博唐,从而拉高转速直到榨干发动机的动力为止答软碴。   这台变速箱也并不是近乎完美餐猾觅,它当然也存在着自身的不足齐据。这台6速双离合变速箱在换挡的平顺性方面稍有欠缺士窗,尤其是在低速的区间内谦,时不时的会感觉到换挡带来的顿挫感为潍变。此外譬,该车提供了四种驾驶模式的选择集偏,分别为经济采羡、舒适戌痞通、自动和动态模式磷,这几种驾驶模式分别会对油门的响应机制以及变速箱的换挡时机等方面做出相应的调整处。 性能测试爽伍:0-100km/h加速时间   在0-100km/h的加速实测中疚,这台1.4T发动机有着让我眼前一亮的表现筋喇,最终的破百成绩为9.14秒盖撮,相比官方给出的9.3秒破百时间稍有提升荡癸。奥迪Q3在三挡时完成了破百雀澎,并且在每个挡位下都有一段相对平稳的加速过程哗弛。此外氏,这台6速双离合变速箱在加速过程中的表现功不可没氏,非炒浣晡牛快的换挡速度使得车辆在换挡的过程中几乎没有什么动力损失蒲软,整个加速的过程十分平顺和线性挂,加速G在第一次换挡后呈现出下滑的趋势惕堆爬。车辆在全力起步的过程中庇揣,由于没有采用quattro四驱系统昆梅,车身有轻微的抬头现象村氓,前悬挂的拉伸比较明显阑潍覆。 性能测试骚:100-0km/h制动距离   在100-0km/h的制动测试中联洞苔,奥迪Q3的最终实测成绩为40.29米讥内,相比此前2.0T车型的38.9米稍有提升错涟,稍长的制动距离也与轮胎和路面的条件有着一定的关系蛊。在整个制动的过程中秸驼措,G值适中保持在-0.9到-1之间佛,全力制动时车身呈现出前倾的姿态豹判,前悬挂很大程度的收到挤压悄卤钮,而后悬挂的拉伸也相对比较明显笛苏笨。此外垄草麻,该车在连续制动的情况下娟废卸,受到的热衰退现象比较明显嫡,在连续测试过后羔靡梆,制动距离增长了接近2米洽擞喉。    ? 连续刹车距离 次数 距离(米) 1 40.29 2 40.51 3 40.84 4 41.15 5 41.46 6 42.25   这台1.4T发动机在面对日常的驾驶时表现的相当从容闲,动力方面也足以应对使用的需求茧,尤其是在低扭方面某,这台发动机表现除了浑厚的功底催喝。与之匹配的6速S Tronic双离合变速箱在换挡的时机和速度方面也发挥了应有的水平徽跋齐。对于一台城市SUV来说誓,这台奥迪Q3用它的实际表现彻底的击碎了关于“小马拉大车”的种种猜测和顾虑毒排趣。" "  你有没有这样的勇气攀,一辈子只留着一种发型鞠,带着一种款式的眼镜娥?或许多数人会摇头说不捎诧创。试想你现在穿着中山装弧蒜饰,带着大边框痊,留着中分头走在街上虎超,别人必定会投来异样的眼光江枪。对于美的评判体系会随着时代的变迁而转变盎簿蹬,但有一种美单寐,却是永恒的苯,我们称之为“经典”碍。就像中山装逐渐演变成了“国服”合绵扑,大边框眼镜也被很多少女佩戴一样凤纷捆,看似过时的东西稍加润色客,就会焕发出经典的力量鲍啪忙。   ?经典能扛住时间的流转本身就难能可贵   其实这是一个二律背反的命题敬取宽,也是一个互相佐证的问题啦。正是扛住了时间的消磨德诡,一个产品一种设计才能称之为经典途。而正是因为它是经典肖,所以无论时间如何过往镜,岁月如何变迁毕,它依旧能代表着美坏矫劲。所以能称之为经典的东西凤毛麟角慰届贩。在百年汽车史中能够冠以“经典”头衔的也就是甲壳虫本缆柯、保时捷911碍诞莲、MINI这几款车了跨促。   全新MINI必然会对经典进行保留和传承菏谱,这是一种财富涵,就像一个国家的历史一样恒,没人会舍弃自己沉淀下的瑰宝系。但就像中山装一样内瓤,如果不稍加改动梁,依旧会被人说土气敦,MINI也是一样揭,细节的升华会有益于经典的传播和传承沁巾劣。这款MINI COOPER S的运动元素比较多胸饺,是全新MINI车系中性能最好的车怒。所以车头车尾都会看到“S”的字样菜瞎。 全新MINI车身尺寸对比 产品名称 全新MINI COOPER S 全新MINI COOPER 老款MINI COOPER S 长(mm) 3853 3832 3729 宽(mm) 1727 1727 1683 高(mm) 1450 1450 1407 轴距(mm) 2495 2495 2467 制表并舒彻:网上车市(www.cheshi.com)   你会看到这台COOPER S的排气管在车尾中部亩,这是它彰显不同的地方迟菇茫,尾灯的轮廓更大了糯碘,但相比老款不够凝练挫蜂,同时你也感受不到它有何种审美的进步搬党肛,个人感觉它是为了变化而变化嘎。轮毂方面失厂粪,你可以多花5000元人民币选装18寸的更大号诡。   本文导航" "  保时捷Macan自推出以来受到了广泛关注娄,这款定位于豪华紧凑级SUV的新车是目前保时捷品牌旗下最便宜的车型之一(起售价55.8万元)投股菠。不过毖,在真正接触到保时捷Macan之前花,我对它的真正实力也有所质疑稍界。众所周知邵瞎,保时捷Macan与注重舒适性和多功能性的奥迪Q5基于相同平台打造喀,过于“平民化”的出身是否会有损保时捷的运动基因呢死姬?带着这个疑虑熄,我开始了为期一天的保时捷Macan试驾体验之旅改惩。    为了便于寻找保时捷Macan与同门兄弟奥迪Q5之间的不同冈骆,我刻意选择了Macan全系车型中入门版车型灸僚。它搭载一台与奥迪Q5排量相同的2.0T涡轮增压发动机隧,同时其官方指导价也与奥迪Q5顶配车型相似桨。   保时捷Macan车型简介    作为一款全新车型陋冻书,保时捷Macan没有太多值得炫耀的“身世背景”阑勾。在没有任何参考坐标的情况下逃,保时捷Macan带给我们的每一份感受都是全新的谁跑惕。排除了惯性思维的困扰烘,对于一款新车而言或许并非坏事羞。    外形设计 强调运动风格   保时捷Macan曾在2014北京车展期间正式在国内发布棺需派,因此有关它的设计特征我们并不陌生揭筛吕。作为保时捷推出的第二款SUV车型朔,Macan在外形风格上遵循了卡宴的设计啥,同时也融入了许多独特的元素仇具歪。    扁平化的车头线条带有保时捷家族化特征广,由于保时捷Macan定位相比卡宴而言更加运动姥居旁,因此在细节处理上谢法,新车融入了更加激进的设计元素德还。    作为入门版车型樊粱,保时捷Macan在左右辅助进气格栅处配有一组LED转向灯蓖,而高配车型则加装了LED日间行车灯及转向灯幻,并采用导光条设计噶,其视觉效果更具科技感苗。   保时捷Macan的腰线位置较高揉提烩,车顶弧线在车尾处微微向下收拢脯,营造出强烈的动态视觉效果肆。饱满的车身曲线以及圆润的外后视镜都带有典型的保时捷风格僵。    如果说保时捷Macan的前脸需要考虑到家族化风格的统一呛,那么保时捷Macan的尾部设计则完全彰显了其独特的性格精彻。    有关保时捷Macan详细静态解析以及选装配置情况狡,我的同事此前已经为大家介绍笛崩。感兴趣的朋友可以点击下列相关阅读进行了解础。今天我们主要针对保时捷Macan的动态体验进行介绍朗辅弗。" "   ??????? 提起观致祥锨,大家都会想起什么长很?这似乎是一个难以回答的问题兰坡避。作为一个有着中国血统的全新品牌奉姓铆,其去屡屡赢得国外权威媒体的喝彩跺。在2013年灸,它更是将首款车型的首发仪式摆上了日内瓦的舞台上挥担,一石惊起千层浪伐。很多的德国媒体都将其描述成为了德系车企的强有力的竞争对手姥谰宽。   如今慕廊里,观致的第二款车型目拇胃,观致3五门版也如约而至吐仕,其是否也具备了同其兄弟一样的实力竟睡兢?它的到来陶点兢,在扩充了观致的产品线之后括,是否也能够如约帮助观致顺利跻身主流车企的阵营呢睫阔?自然是令我们拭目以待侠。而环球网也作为第一批国内媒体在上海试驾了这款观致的重磅新车持骗。   " "  [汽车之家原创试驾] 从1989年第一台路虎卫士首次亮相至今撩伟韩,没有人会否定它是迄今为止最古(bǎo)老(shǒu)的路虎车型媒滦很,源自于1954年路虎系列Ⅰ的方正造型饭,时至今日都没有做大幅的修改衡。就是这样一个古董级外貌的家伙还裤,最近竟然和新能源技术杠上了慈胺。2013年的日内瓦车展上捍迹,路虎推出了一款纯电动卫士悍锤,旨在告诉大家卫士宝刀未老太虎。而这些天界髓,他们甚至把这台展车直接运到了位于中国湖州的路虎体验中心做测试炮姜局,看起来淀昂,路虎是真心想要做电动硬派越野车的节奏了冗。 ■ 说在开始之前——车辆的来历   2013年的日内瓦车展上扁,路虎发布了一款名为“卫士Electric电动概念车”的产品淳催醇,由于当时谁都没有打开过“发动机盖”一探究竟恒估,所以有更多人认为这只是路虎在车展上对未来技术的一个展望逻,并未成为现实收,而展车也仅仅是贴着“电动”拉花的柴油卫士而已贩骨另。   事情的转折点发生在2014年6月18日们窘,有网友在国内拍摄到了路虎卫士纯电动车的谍照拘遣,通过车牌我们发现这台在国内路面的卫士就是2013年日内瓦车展上的那台展车督味,并且这一次繁,车身上已经重新贴上了拉花乾杉,眼尖的朋友会发现这身拉花就是路虎湖州体验中心专用车上的设计秦,而车内的种种细节都表明了这台车并不是“壳子货”蔚快,而是一台真正的电动版卫士窗。   之后通过各种途径的联系木扩焦,汽车之家有幸作为首家被邀请媒体前往湖州体验中心试驾这台被用作测试的路虎卫士电动版厩冉苔,虽然这并不是一款量产车兢惜,也没有任何电动机额聊、电池组方面的参数数据蔡, 但作为路虎在硬派越野车上的一次大胆尝试灵,我们认为此次试驾还是很有意义的烘。   ■ 外观造型苛牌:和柴油版卫士基本无差别   驱车200公里从上海赶到湖州裸心谷表寄,我们终于亲眼见到了这台电动版卫士奖麻退。如果不是车身拉花上清晰可见的“纯电动卫士测试车”字样谐花,几乎没人能够分清它和普通的柴油版卫士间的差异炊颅诉。   电动版卫士全球仅有7台挫嫂戎,位于湖州体验中心的这台正是日内瓦车展上的那台展车啼盯喝,基于卫士110车型打造空,可以根据情况容纳5个或7个座椅弹诲,算是车系中的“旅行款”抱。典型硬汉派的造型源自于60多年的经典传承吝,使人们一眼就能感受到它与其他路虎车型的定位差异喘。   车头的圆形大灯是极为简约粗犷的设计垢,灯罩下是最容易替换的卤素灯泡水科喷,而一颗颗固定螺丝则随意的裸露在外赎替,丝毫不加以修饰搭。按照官方对柴油版车型的销售策略呢第惊,你可以替卫士选装各种风格迥异且兼顾实用的保护套件粮抵吼。   巨大的电动机和整个电池组都位于车头的部分婚单箍,所以前进气格栅仍需要为散热考虑而做镂空处理宝集,而“发动机盖”上原先柴油版车型的隆起部分被保留惺倒,因为电动机组的布局仍然需要这部分空间轰。正对车头剖,右侧翼子板的通风口也是镂空的闭,下方是空调系统的进气口侈,而左侧的则仅仅用作装饰僚,所以是完全封死的状态熔幢。   平直的挡风玻璃绘享、小雨刷焙、面积可观手动调节后视镜吐骚涵,以及原始至极的黑色塑料门把手都沿用了柴油版车型的设计轿炭,而在这台电动版卫士上范祷韦,我们还见到了在柴油版车型上需要选配的可折叠车侧踏板捣。   实际上眠,整个电动版卫士的车侧都与柴油版卫士110车型完全一致县,车顶的小侧窗尽可能多的为车内提供更多光线碱,电动车窗只照顾到前排乘客卞,第二排为手摇的始盾,第三排则仅仅是推拉窗弦好溅。   尾部的线条很容易让人联想到热带雨林茬懈,确实鹤钦,至今仍有不少几十年前的老卫士作为工具车伸杠交,仍活跃在世界上各个危险的丛林角落中亩切。车身的焊点和铆钉毫无遮掩的露在外头蒋锑频,仅仅被一层薄薄的车漆所覆盖谭群堡。   三窗式车尾设计除了古老外肪将,想不出更多的词去形容疾宏,好在后窗电加热帕、倒车影像系统等配置在眼前的电动版卫士上已经配备逻擦倪,而这些也是这台车上为数不多的电子系统莱虚床。至于各种不同用处的尾灯卉,设计师就像搭积木一样的把他们零散的“扔”在备胎两侧棋逻猜。   再下方则是在欧洲国家很常见的拖车钩谓仟,并配备了13针牵引电力接口哭耿,能够为拖车后部照明和内部设备电源进行供电同另。而对于电动版卫士来说娄蹭,这款车的拖曳能力也非一般强大隧券界,它可以拖着12吨重的房车轻松爬上13°的陡坡骨,所以拖车钩并不是一个华而不实的配置田。" "  2014年最为火热的当属全球瞩目的巴西世界杯晨括,在这四年一次的盛世当中鞍钎,人们更多的感受到的是南美大陆的热情以及全世界对于足球这项运动的关注酸,而现在由江淮针对南美市场进行整体改进后的江淮悦悦J2(以下简称J2)就在最为火热的6月回到国内市呈浮,在经过整体的细化改进后整体更出色偶嚎,同时以鲜亮的车身配色以及独特的电商销售模式来到国内市辰纺始,同时这也是一款国内国外同时上市销售的国产品牌邪哗陇,对于这样一款小车到底怎样么翻慕,让我们一起一探究竟涤。   对于一款针对家用市场设计的微型家用车踌,江淮悦悦J2采用了全球通用的四轮四角设计穆次视,这样做的目的就是在尽可能最小的车身长度下达到车内空间最大化龚,当然这还有一部分是车内空间优化的设计关曙,不过从外观来看及J2的外观充满了一股可爱圆润的风格裁淌,前脸部分的造型很有一种憨憨的咧嘴笑的风格炔妮牡,这样的造型也许会增加一部分女性客户的选择孝,毕竟这样的小车走可爱路线还是一种非沉北荆可靠的选择架厘就。   相比现在很多的车型膊辜汝,J2车身并未加入大量的镀铬装饰扮,个人比较喜欢这样的感觉腹,朴素也是另一种风格括废,比那种看起来假假的镀铬装饰要更好舍,中网的进气口周边是全车身唯一的镀铬部分舰,可以说是起到了点睛的作用凸,而整体采用U型设计的牵连风格也属于原创校咳,同时前保险杠下部还带有一点探出的前唇的风格韧,看起来还有些运动精神破拦。   大灯采用了在小型车上普遍使用的反光碗灯组魏郸辖,同时也是远近光一体设计匹辣涉,借鉴水滴的造型将车灯整体设计的比较秀气伺案,更加突出其可爱的造型风格络贪默,配合前车标处的鼓起让这个前脸部分看起来非常的立体塑嘲推,同时也表明了J2的一种年轻风格攻。虽然是一款定价不高的微型家用车撂,但江淮并未就此省略掉针对安全应该有的配置奈,雾灯虽然不是什么贵重的配置撩,但对于安全的保障还是多一分才好恼害扩。采用单侧大尺寸雨刷配合双雨刮臂能够提供的下压力庆,实际使用中虽然刮水面积稍锌@荨,但整体还是清理的非常干净纤。   在车体侧面造型上凸脚萄,J2采用了一种超大倾角的A柱设计叭,这样的设计让侧面看起来前排的车顶非常高访伴比,这样给头部空间会留出很多澈猛,同时先扬后抑的设计也让车顶看起来富有动感峭,配合上挑的腰线以及轮拱上方的双线设计让侧面看起来更有立体感怒。腰线起始的位置和大灯高度相同袖挨翱,这给了驾驶员足够大的视野空间橇冀,哪怕新手都可以很快适应这样的大视野空间峭督,而坐在后排的人看前方的角度看起来就会更高褥喊,感觉像是一种电影院座椅的设计风格涣。   在尾部造型上诗奖,J2 为了提高尾部视觉的警示度采用了立式尾灯设计飞谋呵,同时加大了尾部示宽灯的面积儡侈,为了就是提示后方车辆注意安全酬,由于尾部采用了整体式的后保险杠进行包裹拐某琶,导致了尾门的尺寸非常的小同时行李箱开口非常的高祷摆,内部非常的深不过开口非常行幻唷,行李箱的容积日常只能用来买菜以及放两个双肩背包瑟嫉。而后备箱下方就是J2的备胎以及修理工具锑截,很值得欣喜的是J2采用了全尺寸备胎绕推,虽然是钢圈诗惟仕,但这样在公路上跑起来不会感觉不稳驹苍监。   " "  [汽车之家原创试驾] 作为观致汽车推出的第二款车型剖,观致3五门版的外观设计比三厢版车型要年轻时髦不少嫡。另外空,一直让人头疼的售价问题额,此次又出现了辈饶蓖,这款车型的价格在和众多合资品牌的竞争中并没有明显的优势拷汐。价格问题糖速,在上市新闻 中已谈了很多咳,不过与价格相比彼姓兑,我们此次试驾中关注更多的是新车在细节方面是否有所改善禄灰际。新车搭载的是与三厢版车型同样的1.6T+6DCT的动力系统碌嫡村,那新车是否还会出现变速箱换挡平顺性不够好的问题氨唾?(点击此处查看三厢版观致3长测文章 )在近距离接触新车一天之后凭碑嘶,即将为各位解开疑问探。   观致3五门版已于6月24日上市皖线,目前指导价已公布壳结瞎,售价区间11.99-17.19万元 吴槐。   此次试驾体验车型   车型   售价(万元)   观致32014款两厢1.6T 自动致臻型   17.19   ● 外观介绍欣居:依然遵循简洁的设计思路双,造型更显年轻秃斥浮。   观致3五门版的目标群体是那些20岁出头蒙络,喜欢追求时尚潮流的年轻人士赶褐,而我认为女性消费者也能成为新车的潜在用户群体死钠。可以说赋陈邯,这款车在诞生之初就已经开始考虑怎样才能设计出一款女性喜欢的紧凑型掀背车扩迹。与三厢版同样源于“less is more”设计思路的它在外观设计上依然保持着简洁的设计风格充核宝,不过在细节上却更显年轻拴。 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型   厂商指导价   17.19万   新车长宽高尺寸分别为4438mm×1839mm×1445mm膊淑渡,轴距为2690mm逗,除了长度缩短了177mm之外起,它与三厢版车型在其他尺寸方面完全没有差别粕吃磺。而将它与同价位的紧凑型两厢车作对比的话卉,虽然在长度和轴距上还比不上同样上市不久的马自达3昂克赛拉短刺,不过它的“体型”也算属于偏大的水平了欧。在车身颜色上末丛,观致3五门版同样有6种颜色可崖倩蕖,不过它采用新的旭日红色代替三厢版车型上使用的坚果棕多裤稿,色彩更为鲜亮界晒乘,也更有时尚感参。   将观致3五门版和三厢版车型停在一起翱,我们很容易就能通过车头造型看到两者的区别冉涡萌。其中五门版车型底部的U型镀铬饰条面积更大更接近地面逢墓瘟,而前雾灯也采用了圆形的设计楔抵,更显时尚伎赫掠。另外晤,此次实拍的五门版致臻型标配了氙气大灯梳、转向辅助灯和大灯清洗装置躺,而这些配置在三厢版车型上仅作为选装包提供 烦录。   除此之外祷灭泊,观致3五门版致臻型的标配轮圈规格也要比三厢版顶配车型的更大宏完嘎,达到了18英寸(三厢版为17英寸)谓,并且轮圈的款式也更加的年轻牢绘。与之搭配的马牌轮胎规格也相应的提升到了225/45 ZR18极垫。所以在轮圈与轮胎的规格上斑伟帅,观致3五门版和三厢版顶配车型之间也存在着明显的区别糠。   =============分页符=============   ● 内饰介绍庙:与三厢版一致挡卉妇,细节改变不大猾避沥。   观致3五门版中控台造型与三厢版完全相同呈埂,内饰色调上也有熔岩黑或是沙丘黄/熔岩黑两种风格可供选择涵到。中控台采用对称式设计富,各种功能布置规整菩,按钮数量控制在了合理的范围内乐恭,不会给人一种杂乱的感觉堕蜂料。平底式多功能方向盘与三厢版无异南固桑,造型很有运动感降,真皮包裹的外圈握感也很不错净。   8英寸中控触摸屏是观致3全系车型的标准配置壤堂,除了蓝牙电话茫、多媒体播放等这些基本配置之外甸履茹,此次实拍的车型还配备了导航和观致逸云车管家服务独歇贾。除此之外矾兽,车主还可选配观致逸云的增值服务羡,该服务包含实时交通路况愁嗡、实时停车场信息和地图更新等雷。 ● 座椅及乘坐空间蠕:白色绲边真皮座椅很有时尚感唬动。   此次实拍的观致3五门版顶配车型前排座椅均具有电动调节功能躬空捍,其中主驾驶席还增加了座椅高度和2挡位置记忆两个功能喝,与三厢版顶配车型相同廷。不过区别在于豆呈楼,观致3五门版的黑色真皮座椅做了白色绲边处理霞,小小的细节让整个座椅看起来档次感有了明显的提升首郎,并使得驾驶舱内看起来更加的时髦和运动吝。   在乘坐空间方面考吓,身高173cm的体验者进入其主驾驶座廖恨竭,并将座椅调到最低位置后色,头部空间大约为1拳吾,显得很宽裕;而进入后排后琶寺,体验者的头部和腿部分别有4指和2拳多的空间沙赁,乘坐空间在同级别车型中算得上是十分宽敞的绦匙。后排中间地板隆起幅度较大坛墒胸,长度也不适合搁脚撑纤赂,中间乘客的舒适度会受到一些影响显亭。 ● 后备厢痞算、储物空间和天窗乾:后备厢容积403-1105升剧,储物格众多湃双。   在不放倒后排座椅的情况下拉了氖,观致3五门版后备厢容积为403升麓缅擒,想要往里面塞下大号旅行箱或是折叠婴儿车并不会有什么问题恐斥。如果嫌这样的空间还不够的话眯,将后排座椅全部放倒后官蒜规,空间最大可扩大到1105升倍赫闹。除此之外竭垒胜,如果您随身携带了诸如手机矩七实、饮料之类的细碎物品的话椭玖魏,分布在车内各处的储物格也能提供灵活的储物空间热。 此次试驾体验车型 车型 观致3五门版 朗行 高尔夫 溉亚祝克斯 后备厢容积(L) 403-1105 412 380 356   电动天窗是观致3五门版1.6L/1.6T致悦增强型和1.6T致臻型才有的配备霞娜量,可打开的总面积约为0.22平方米策妈,和同级别其他品牌车型的天窗尺寸近似谈。   =============分页符=============   ● 动力系统及底盘悬架傲:   观致3五门版提供1.6L和1.6T两款汽油发动机熊犯黑,两者最大功率分别为126马力和156马力姓凭,峰值扭矩分别为155牛·米和210牛·米晒双赊,在数据表现上与三厢版车型并没有什么太大的区别洽武驴。除1.6L最低配车型配备了一款6MT变速箱外费,其他车型均采用6速双离合变速箱麻嵌。在底盘悬架方面奇拐,观致3五门版采用电子随速助力转向系统霖,前后悬架分别为麦弗逊式独立悬架和扭力梁式非独立悬架久。 ● 驾驶感受处辖:底盘调校水准高位,变速箱低速平顺性比三厢版好杰。   此次试驾会上太,我们大部分时间都行走在城市道路中管,而观致3五门版的油门踏板给人的感觉似乎调校的比三厢版车型更重一些泊卢,起步时若是轻踩油门踏板甲围胶,车辆的提速会显得比较迟缓熬,若要改善的话袖,需要至少踩下1/2的踏板行程里信翰。对于开惯了日系车的朋友们来说倒叙荒,这种偏向于传统欧系车型风格虏,而非“一点就有”的油门调腥旱ぃ可能需要一点适应的过程科。   而在整个加速的过程中恐浮甫,变速箱前三个挡位的换挡逻辑还是存在一些问题欧搐茸,以至于你总是能见到发动机转速表飙升至3000rpm以上侧,咆哮声已经传入驾驶舱饱,可就是不见变速箱及时升挡僚沤拟。另一方面愁单搽,这台1.6T发动机的涡轮增压器会在转速达到约2000rpm时突然介入艇冗,整个介入过程并不是特别的线性舞乒,其工作时的噪音也清晰可辨寞,并在收油时会伴随着十分明显的泄压阀的声音攀呕。或许厂家认为这样的设定能让年轻的消费者在驾驶观致3五门版时感受到更多的激情和乐趣吧氛。   在我们此前驾驶的观致3三厢版长测车上(点击进入长测页面 )焚,我们发现这台来自格特拉克的6速双离合变速箱在低速跟车时实在是很难受烷,变速箱在2挡和3挡之间会来回不断的切换前涕樊,并且伴随着强烈的顿挫感邪蚊色,而这种现象在此次试驾的观致3五门版上竟然要好了很多角徒。我们尝试了低速起步和模拟跟车加油收油的状态戌撼仇,变速箱的低速换挡逻辑要比之前三厢版车型聪明了不少季滇,虽然顿挫感还是有拈龋,但已经能够被绝大部分消费者所接受篱并。如果你要问现在的低速顿挫感是怎样的蠢,那么我可以回答您啥,和大众的DSG表现相差无几摄囱很。身玫。   从观致工程师的口中得知卜,他们也确实发现三厢版车型的变速箱有这样的一个问题袭入楔,所以在不改变变速箱硬件设施的情况下颊,对变速箱程序旱奖列、电子油门的响应速度等都进行了一系列的调整快,找到其中一个最佳点牌酒,从而将换挡时的冲击感尽可能降到最低睬舷。   在手动模式下饰犯,发动机的表现仍然很积极肯,不过由于其低速动力输出并不出众枪散,其加速度并不能让人感到满意岛管,很大程度上掇,我们只能听到发动机努力运转时的那种噪音而没有那种有劲儿推着我们向前加速的感觉魂弦。此外汹翅,当发动机转速低于1200rpm或高于6000rpm时纱,发动机的自保护程序会自动进行降挡或升挡械册,这使得其手动模式的驾驶感受反而与其他品牌车型上的S挡相类似陛辩。   悬架系统是观致3五门版的一大亮点欺,而在此前的三门版车型上酱女菱,我们就给予了相当高的评价乔儡。虽然仅从结构上来看石,后扭力梁非独立悬架似乎谈不上什么运动和操控洞幸赖,但作为一款家用车钳杭伤,观致3五门版首先要考虑的是中低速过坎保证舒适性棚络,高速行驶变道保证稳定性秋。事实证明喇,这款新车延续了三厢版车型的出色表现倪镀库,并且从车底反馈至车厢内的声音亥柿、变道时车辆反馈给驾驶者的体感来看寡,优秀的悬架调校对整车质感的提升是相当明显的藩距蘑。   ● 编辑总结慰绞改:   从我们此次的试驾感受来看汉几簧,观致3五门版抓人眼球的不仅仅是年轻滴、时髦的外形谐抒,更值得我们注意的是新车在细节方面所作的改善以及对变速箱进行的重新调整戳匪豁。与之前我们体验的三厢版车型相比班袒,五门版的这款6速双离合变速箱其平顺性有了长足的进步沛,尽管目前顿挫感还是存在朽砷钦,但已经能够被绝大部分消费者所接受了呕。 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   17.19万   不过让,有值得称赞的地方把砍,自然也存在着一些不足仑彭褐,诸如导航系统的汉字识别度仍然需要进行改进等等酶惦模。另外锈败师,新车的价格我想也是大家在购车时所关注的八。尽管五门版致臻型在指导价上比三厢版致臻型还要贵出4000元锚痞,但是这4000元能够换来包括氙气大灯粒贺、转向辅助灯及大灯清洗功能茅,还就就是四个18英寸双子星造型的轮圈和四条225/45 ZR18马牌轮胎爱沃梁,这样看来嗡,观致3五门版致臻型的性价比较之同为顶配的三厢版车型高了不少观锌。不过贪,至于消费者们是否真的愿意接受这款比三厢版车型有了不少改变的新车呢缓劣?这个问题还是让市场的实际表现来回答吧晨。(文/图/摄汽车之家朱力神)   =============分页符============= 车型图片 基本参数 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 厂商指导价 17.19万 厂商 观致汽车 级别 紧凑型车 发动机 1.6T 156马力 L4 变速箱 6挡双离合 长*宽*高(mm) 4438*1839*1445 车身结构 5门5座两厢车 最高车速(km/h) 210 官方0-100km/h加速(s) 9.7 实测0-100km/h加速(s) - 实测100-0km/h制动(m) - 实测油耗(L/100km) - 工信部综合油耗(L/100km) 6.5 整车质保 三年或10万公里 车身 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 长度(mm) 4438 宽度(mm) 1839 高度(mm) 1445 轴距(mm) 2690 前轮距(mm) 1579 后轮距(mm) 1585 最小离地间隙(mm) - 整备质量(kg) 1410 车身结构 两厢车 车门数(个) 5 座位数(个) 5 油箱容积(L) 55 行李厢容积(L) 403-1105 发动机 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 发动机型号 - 排量(mL) 1598 排量(L) 1.6 进气形式 涡轮增压 气缸排列形式 L 气缸数(个) 4 每缸气门数(个) 4 压缩比 9.5 配气机构 DOHC 缸径(mm) - 行程(mm) - 最大马力(Ps) 156 最大功率(kW) 115 最大功率转速(rpm) 5500 最大扭矩(N·m) 210 最大扭矩转速(rpm) 1750-5000 发动机特有技术 - 燃料形式 汽油 燃油标号 93号(京92号) 供油方式 多点电喷 缸盖材料 铝 缸体材料 铁 环保标准 国IV(国V) 变速箱 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 简称 6挡双离合 挡位个数 6 变速箱类型 双离合变速箱(DCT) 底盘转向 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 驱动方式 前置前驱 前悬架类型 麦弗逊式独立悬架 后悬架类型 扭力梁式非独立悬架 助力类型 电动助力 车体结构 承载式 车轮制动 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 前制动器类型 通风盘式 后制动器类型 盘式 驻车制动类型 手刹 前轮胎规格 225/45 R18 后轮胎规格 225/45 R18 备胎规格 无 安全装备 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 主/副驾驶座安全气囊 主● / 副● 前/后排侧气囊 前● / 后- 前/后排头部气囊(气帘) 前● / 后● 膝部气囊 - 胎压监测装置 ● 零胎压继续行驶 - 安全带未系提示 ● ISOFIX儿童座椅接口 ● 发动机电子防盗 ● 车内中控锁 ● 仪猓控钥匙 ● 无钥匙启动系统 ● 无钥匙进入系统 ● 操控配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 ABS防抱死 ● 制动力分配(EBD/CBC等) ● 刹车辅助(EBA/BAS/BA等) ● 牵引力控制(ASR/TCS/TRC等) ● 车身稳定控制(ESC/ESP/DSC等) ● 自动驻车/上坡辅助 ● 陡坡缓降 - 可变悬架 - 空气悬架 - 可变转向比 - 前桥限滑差速器/差速锁 - 中央差速器锁止功能 - 后桥限滑差速器/差速锁 - 外部配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 电动天窗 ● 全景天窗 - 运动外观套件 - 铝合金轮圈 ● 电动吸合门 - 侧滑门 - 电动后备厢 - 内部配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 真皮方向盘 ● 方向盘调节 上下+前后调节 方向盘电动调节 - 多功能方向盘 ● 方向盘换挡 - 方向盘加热 - 定速巡航 ● 前/后驻车雷达 前- / 后● 倒车视频影像 ● 行车电脑显示屏 ● HUD抬头数字显示 - 座椅配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 真皮/仿皮座椅 ● 运动风格座椅 - 座椅高低调节 ● 腰部支撑调节 - 肩部支撑调节 - 主/副驾驶座电动调节 主● / 副● 第二排靠背角度调节 - 第二排座椅移动 - 后排座椅电动调节 - 电动座椅记忆 ● 前/后排座椅加热 前● / 后- 前/后排座椅通风 - 前/后排座椅按摩 - 后排座椅放倒方式 比例放倒 第三排座椅 - 前/后中央扶手 前● / 后● 后排杯架 ● 多媒体配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 GPS导航系统 ● 定位互动服务 ● 中控台彩色大屏 ● 内置硬盘 - 蓝牙/车载电话 ● 车载电视 - 后排液晶屏 - 外接音源接口(AUX/USB/iPod等) ● CD支持MP3/WMA - 多媒体系统 - 扬声器数量 6-7喇叭 灯光配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 氙气大灯 ● LED大灯 - 日间行车灯 ● 自动头灯 ● 转向头灯(辅助灯) ● 前雾灯 ● 大灯高度可调 ● 大灯清洗装置 ● 车内氛围灯 ● 玻璃/后视镜 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 前/后电动车窗 前● / 后● 车窗防夹手功能 - 防紫外线/隔热玻璃 - 后视镜电动调节 ● 后视镜加热 ● 内/外后视镜自动防眩目 内● / 外- 后视镜电动折叠 ● 后视镜记忆 - 后风挡遮阳帘 - 后排侧遮阳帘 - 后排侧隐私玻璃 - 遮阳板化妆镜 ● 后雨刷 ● 感应雨刷 - 空调/冰箱 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 空调控制方式 自动● 后排独立空调 - 后座出风口 ● 温度分区控制 ● 车内空气调节/花粉过滤 - 车载冰箱 - 高科技配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 自动泊车入位 - 发动机启停技术 - 并线辅助 - 车道偏离预警系统 - 主动刹车/主动安全系统 - 整体主动转向系统 - 夜视系统 - 中控液晶屏分屏显示 - 自适应巡航 - 全景摄像头 -" "  前一段时间惮,我的同事对这款新爱唯欧的三厢版本进行了实拍但,而之前笔者也曾试驾过老款爱唯欧的三厢车型伐日。但个人更喜欢两厢版本裳摹惯,紧凑干练是我喜欢两厢版的原因危。此次也特意挑选了这台两厢新爱唯欧进行试驾擅奸。当然弊巩当,作为同一款车瘟,两厢和三厢的选择人群会有很大不同搔。三厢版本更加实用仇,两厢版外观更加时尚干练爱。今天带来这款两厢版爱唯欧砷,或许会让很多注重外观的年轻人驻足疥贺。   ? 外观部分   前脸的变化是这款车改款的主要内容昂坷桨,大灯的设计相对保守了伴鸥浦,但也减少了人们对于这台车的争议性咕。从而扩大了消费人群哺。笔者倒是觉得新款和老款各有各的好豹,各有各的美味。但无疑炔,新款的大灯设计依旧是年轻活泼的魄。   侧面的变化并不是很明显饥特,两厢版本的侧面轮廓更加紧致运动乳洽钮。相比三厢版要顺眼的多绵。车尾的变化同样集中在尾灯上软妨,尾灯的轮廓变化倒是不大兼,变化主要集中在尾灯颜色的改变堕侥阜。深红色的外围显得更有质感提。   本文导航" "   如果说关于北京青年的电视作品一定要有一部车来代言的话杭镶腔,越野车是最好的选择沙订喀。例如90年代的《东边日出西边雨》中的北汽2020越野车瑟,还有前两年热播的《北京青年》中的BJ40茅,这些都讲述了一个“纯爷们”驾驶硬派越野追姑娘的青春奋斗故事碳蛋,同时在这些作品中越野车也散发出了特有的青春活力塑荣。    似乎在文章正式开始前话题扯得有些远楷敲闪,今天我们要测试就是《北京青年》中的汽车主角——BJ40嗡穗。BJ40自从亮相以后拥有很高的人气这部电视剧功不可没朗侥捂。除了电视剧的锦上添花搏,BJ40本身的魅力也势不可挡颗磨,下面我们就走近这款“北京青年”刹淬畔,看看这部车是否能够给我们带来青春的震撼九。   外观/内饰沧:简单的线条 拥有越野车特有的气质    其实早在BJ40还没有正式上市的时候我们就已经进行了多次的试驾和测试播了,或许有人会问那为什么还要进行测试谅。其实答案很简单唾详,之前测试的BJ40是一款试装车霉,在一些细节和做工方面还是与上市后的正式版有着一定区别每护疙,包括电视剧中车辆也是如此量。    从外观上看正式版的BJ40与之前的试装车相比并没有任何的改变究疼,据工作人员介绍主要的区别只是在做工的细节上有所提升糕诗。虽然我没有见过之前的试装车蚊垫,但从正式版车上可以感觉到质量上的优异架,甚至有些地方与牧马人不相上下顿雷尽。车辆的整体设计其实我并不想过多介绍舞比,之前我的几位同事已经介绍的很详细了柒肖,这里就不再做过多赘述校。(点击进入《不用40万就能实现的越野梦 评测北汽BJ40》 )    走进BJ40的内饰母恰浦,你会发现并没什么科技感旱采,简单的线条孰韦副、硬派越野车特有的见棱见角的气质拧存盖,以及大量的硬质塑料都体现出了很MAN的一面酮。另外菱镁干,副驾驶前标志性的手扶杆在BJ40上也得以保留钩顿论。硬质塑料质地的中控面板很厚实渤搽,比起舒服的软性塑料手感稍差盖抗堡,但这能够更好的迎合BJ40未来的使用环境捕涤,禁抗禁造的内饰即便经常沾水也不碍事坑袍,同理使用织布座椅也是一样建叭抖,无论您是刚刚涉过水拈,还是在敞篷时不巧遭遇了降雨谅部,都不用担心乏。    BJ40单从外观来看就可以非常的肯定这是一款能载着你翻山越岭的利器稳托茂,不需要华丽的外表去装饰频。虽然BJ40有着很浓重的模仿汀,但可以看出BJ40还是有拥有自己的独特风格境门写。如果有人说BJ40的内饰看去并不高大上供冷磁,那只能说这个人并不了解硬派越野车鸽。其实当你坐进BJ40内饰的一瞬间就会有强烈的驾驶欲望耸携,让人想到真正的场地里去撒点野四。   " "  你是否还记得曾几何时的陆地飞行秀隙?惊险的高速穿插跺、精彩的甩尾掉头芯、惊艳的侧向双轮行进骸工洛,这些都是由萨博所呈现出的特技驾驶表演错祥。时过境迁髓,萨博虽已退出中国市澈樾铩,但把经典的两款车型(即9-3好花、9-5)的技术留在了中国敝镰,在北汽成功收购萨博技术后湃,承载着瑞典基因的自主品牌绅宝自此诞生寺伍。   D50是北汽绅宝目前投放的第二款车型庭铜烦,其底盘运用了萨博9-3的核心技术吞炔漠,而在外形与内饰设计上更贴近中国普通家庭用户的需求匹虎剿,主打性价比与实用性缺普。所以如果说D50直接套用了萨博9-3的躯体并不准确昏灿滴,只是在某些方面使用了相关技术而已课奉。   从外形设计上就不难看出武凤堕,绅宝D50没有丝毫萨博9-3的身影惰宠,简洁流畅的线条以及适度的镀铬装饰靖缔竟,在观感上甚至优于定位更高的绅宝D70散冀,同时车身上所使用的犀利线条廉,令时尚动感的氛围展现得十分充分沥偿。 竞品车型对比 产品名称 D50 凯越 捷达 爱丽舍 品牌 北京汽车(绅宝) 别克 一汽-大众 东风雪铁龙 车身结构 三厢车 长(mm) 4582 4515 4487 4427 宽(mm) 1794 1725 1706 1748 高(mm) 1486 1445 1470 1476 轴距(mm) 2650 2600 2603 2652 制表萍怀惠:网上车市(www.cheshi.com)   精干的身躯使D50定位于紧凑级烫侥,车身各项参数都小于萨博9-3涝,所以直接套用的说辞显然并不成立免刮。负责该产品设计工作的人员由博通公司输出会从,打造一款可以继承优秀基因型盆,并适合普通家庭用户的车型艇湾屑,成为了设计团队主攻课程茨时。   上扬的尾灯组有种凝视的神情河,尾箱上部的折翼很好的与车身动感线条相呼应遁,虽然尾部整体相比前脸的视觉力有所下降垄,但紧凑的造型与简练的线条维,使其观感的持久性更好何。   本文导航" "  随着国内家庭对MPV车型的需求量增多娟,很多厂家也开始重视其了这一细分市场拼撂。而紧凑级的MPV也是最炙手可热的车型坍疥筛,价格能接受绒,空间和储物都很理想是大家最期望能购买得到的车型畔。而现在也有很多车型供大家选择己,包括大众途安蝗修配,丰田逸致以及东本杰德等车型都是不错的选择襄。而我们今天体验的起亚佳乐你不但在这些方面有不错的表现逞瓜,它还有一个进口车的身份癌。接下来俏勉,我们就看看这款进口紧凑MPV的表现挂蒋。   外观迹徊:起亚最新家族设计户套签,略显可爱盼蹦劫,大部分能接受墟。   新一代佳乐仍然采用了起亚家族化的虎啸式前脸设计风格衰四,同时又有一种独特的卡通味道恒。两侧凸起的前大灯给整体增添了些许立体感抵寞,没有配备氙气大灯钎拷碳,但全系均带有LED日间行车灯炭讽谐、透镜及大灯高度可调功能虱班鞭。雾灯部分的设计很有个性酪炼,与下进气格栅的连接增加了整体的紧凑感啥绣搐。   由于车身高度降低哦,新佳乐从侧面看上去十分紧凑臣红,平滑的车顶线条降低了风阻系数蜡,流线型设计更加美观粗。全系除顶配的豪华版外谈,后视镜都没有集成转向灯功能烘堑。另外靖力皇,低配车型的轮毂也比较简洁嗅塘策,轮胎规格为205/55 R16喜棺。   新佳乐车尾的设计十分简洁酣关,总体看上去比较圆润堆。尾灯采用与前大灯相似的设计风格菩垛,凸起的轮廓首尾呼应绵。与高位刹车灯集成一体的后扰流板造型美观大方拔,车顶带有行李架魔笆温,具备一定的实用性奖差。新佳乐全系标配倒车雷达功能婚僻离,顶配的豪华版车型还带有倒车影像谋狸。   本文导航" "  【环球网报道?记者王晨熙】提到新能源礁抚齿,美国的明星企业特斯拉永远是热门话题娩撑献。但要说到这一领域深耕时间最久的企业和品牌歌济侯,想必大家都能想到丰田和雷克萨斯钠。而提到雷克萨斯档坞,不知道大家脑子里第一反应是不是和我一样加蜗,立刻联想到了舒适还衫、安静等一系列形容词醚。   作为雷克萨斯主力车型圈,ES系列占据其在华销量近半壁江山笑沥,舒适痕、安逸通常是ES系列消费者对这款车的评价姬办五。作为混合动力车型的雷克萨斯ES300h缝,更是有充足的理由享受这些评语踏谩构。但更重要的是勃,在环境日益恶化华、石油资源日益紧张舌雷、油价越来越高的今天斑彪,“h”也代表了不向高油耗高排放妥协的态度那。   外观部分惠克空:更年轻的家族化前脸   我们拿到的这台白色ES300h豪华版是其高配车型迹,售价为49.9万元(另有指导价39.9万元的精英版车型在售)坞签归。纺锤形的前脸格栅想必大家已经不再陌生庭割,和前代相比进化明显抗。初次亮相时剩,其夸张程度甚至超过了媒体和车迷的预期炒歪尘。与丰田一样屠通,雷克萨斯同样在塑造更加年轻化的前脸风格溪,目前已被广大消费者接受廖脊荚,但究竟是否讨喜还是个见仁见智的问题扇堕尼。   外部配置上涣,ES300h两款混动版都配备氙气大灯和清洗功能贰,LED日间行车灯效果和造型都十分醒目熊承饶,与中网造型配合不错驰。   ES300h车身尺寸达到了4900mm*1820mm*1450mm的规格唬扰,轴距2820mm紊。与国产ABB品牌的三款同级车型不同靶,ES没有针对中国市场刻意加长摆,只是由于换用了丰田Avalon(亚洲龙)的平台我碎库,轴距比老款增加了45mm缓。   车尾稍稍翘起的小尾翼设计酣刊,提醒你这是一台区别于汽油版的混动车型纠,此外它似乎也在暗示混动版在性能上并不弱于汽油版的兄弟们辰憋奖。当然莽判,看到前后蓝色底纹的雷克萨斯车标廷,我们依然不免将他与节能环保联系到一起告会。另外潍谢,ES300h很低调地把兄弟车型采用的双边双出排气管“藏”到了车身内艇嚏恒,更加低调前滇沥。" "  不知道屏幕前的你是否知道奥迪RS沤,可能跟你想象的满大街跑的A4L和A6L有一些差距拣。首先请忘记每天擦的镜面一样的黑色车漆盟、忘记沉默寡言的正装车主础唾、忘记永远躲在后排隐私帘后的金丝眼镜框风、忘记... ...算了奥防讨,需要忘记的东西太多藤疟妓,你只需要记得一点泼,奥迪RS7像一只力大无比的雄性野兽淋吉李。   奥迪的低调俊脊钎,我认为即便在它的顶级高性能轿跑车型上也丝毫不例外(当然除了纯为炫速而生的R8)褂撼灯。如果你仅仅是个泛奥迪粉丝麻法,或许你对安静停在商业区边或是写字楼地库中的RS7 Sportback(以下简称RS7)会不以为然壬遁。依托自奥迪A7的造型设计记平,RS7依然拥有优雅的造型琴绣洽,仅仅在一些细微的地方仿弘岸,RS7做了运动化改进监。   当然包括独特的保险杠和蜂窝状高光黑色一体式进气格栅琅、以及哑光附件茂。车尾方面配备可电控伸缩的扰流板经、空气扩散器和两个硕大的椭圆形排气管饰件这些都成为奥迪A7的变异因子离嘛奥。   如果客户需要磷,还可以选装更大的21英寸的五幅刀锋样式轮毂齐,其轮胎规格达到275/30 R21泛儡牌。剃刀一样的造型让它瞬间提升杀气苦沫。排气管依旧体现出奥迪的低调订,外部看是两个椭圆形排气管复老,而其实际是双出四排气推,因为单侧双排气有节流阀衅,用于改变排气通道阀,外面的单椭圆形排气管仅仅是个谦虚的外衣酮。   用低调有内涵来形容RS车型是当之无愧的横,除了低调的外观外,RS7在内饰的装配上绝对走运动+品质路线沸壳垄。黑色底面的仪表盘印有白色刻度并采用红色指针纯凄譬,位于转速表正中的立体RS 7徽标则成为点睛之笔毫扰。车钥匙拣、平底三辐真皮方向盘父、运动前座椅难谭词、迎宾踏板以及MMI系统和驾驶员信息系统都标有RS徽标千枢池。   奥迪RS 7 Sportback的驾驶员信息系统提供了换挡提示功能栋,当发动机转速达到极限时会对驾驶员做出换挡提示覆杜。在奥迪RS 7 Sportback的显示菜单中脊斧慰,还提供发动机增压压力法须豪、机油温度显示和圈速计时器等数据葛。   奥迪RS 7 Sportback车内标配碳纤维嵌饰坎甸枯,并提供其它3种材料作为选装焚两速。车顶内衬标配黑色织布突,可选配黑色Alcantara面料为。搁脚板田桂、刹车踏板吮睬、油门踏板以及MMI增强型导航系统的“软键”都采用高亮铝外观设计患畴入。中央显示器下方的装饰条则采用钢琴烤漆盒刚。   奥迪RS 7 Sportback标配带侧向支撑酗赏秘、一体式头枕的运动座椅曙吓,并采用黑色阿尔卡塔纳(Alcantara)/真皮组合面料龚,并提供钻石绗缝隧勾。用户还可选择黑色的高档蜂窝绗缝华格纳(Valcona)真皮面料醒童板。带按摩功能的空调前排座椅也供选装妓少酱。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾] 人们都希望在生活中寻找激情公掳烘,就像微博上说的嗅,一次刻骨铭心的爱情狭,一次说走就走的旅行什么的舶草汕。或许一辆充满个性的SUV可以满足你对生活态度的追求精愤,但在现实中犊快,你不能永远一副放纵不羁的样子双,特别是在资金有限的情况下馁核踌,先踏踏实实的过好眼前的日子才是最重要的犊。此时你就需要一辆价格便宜鸡股、实用可靠的多功能车型虎鞭,眼前这辆景逸X3就是个不错的选择萝餐。   目前东风风行旗下共有两款SUV车型倦洞,分别是景逸X3和景逸X5科,形成高低搭配产品布局畏凑。景逸X3属于入门车型穿娩,共有三个配置握,指导价从6.99万到7.79万元疏胸。今天我们试驾的是全系顶配的1.5L手动尊享型皆暖炉。 景逸X3 2014款 1.5L 手动尊享型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   7.79万   从外形上看羔朵哄,景逸X3和更高端一点的景逸X5非常相像团。这款车的前脸采用了新的风格样式渺公顾,线条比较硬朗牢咐枫,造型简洁流畅类沮,同时又很饱满腿谋,没有过分追求标新立异的夸张风格袄骋,显得更加沉稳笔瑰粪。另外在前包围的设计上还加入一些运动和越野的元素馅晶,给整辆车增添了活力剑蓟。   除了前脸之外冕,这辆车外形的其它部分仍然没有脱离老款景逸的轮廓温期芜,让人略感失望缸皆乔,好在整体风格还算融洽谱任仟,不会给人前后脱节的感觉猩。   景逸X3的长宽高分别为4382mm嵌、1835mm和1705mm户搏泄,轴距为2685mm埂,在这个价位上算是较为突出的水平了乐,保证了足够的车内空间颁嫂。" "  在固有的印象当中图,豪华车型向来都是欧洲品牌的天下妻,并且很多时候人们都是在拿欧洲的顶级车型进行评价滤,而近些年来日系的高端品牌也开始角逐这豪华车型市嘲荡ァ,甚至在某些性能方面已经不输给欧洲品牌稿肥,作为日系三大高端品牌中的一名辅,英菲尼迪更是在国内拥有众多的拥趸芒,但作为我来说实际接触英菲尼迪还真的是头一次奥梧,并且上来接触的就是最大的家伙Q70L盗。   对于第一次实地接触英菲尼迪的我来说蒙点湍,外观上确实是体现了独特的设计理念以及完全不同的风格炬晾翅,以往印象中那些欧美车型的外观设计在这款车型上都没有体现捞芜,取而代之的则是一种日系的柔美风格赶溃码,在车身周边任何的一个角度上你都不会找到直线的身影瓜鞠,弧线的魅力在这款车型上的应用可以说是一种独特的魅力咆垄,甚至成为了英菲尼迪的一种特点幂,并且这种特点让别的对手无法模仿恨春成。   车头部分的线条采用了一种带有阴阳顿挫的感觉配畔,让这个很长的车头部分在第一眼看起来并不会很长很大滔输星,引擎罩和大灯后的腰线之间夹的隆起部分在驾驶中让人能够瞄到大体的车的宽度斗。而富有层次感的设计让车头部分呈现多维面呵北,看起来非常具有独特的风格舍陇。大灯的造型采用了相对比较传统的凤眼造型设计槽事,不过看起来还是比较有神的灰既绰,带有透镜的大灯可以在夜间提供不错的照明效果伦瘁结。车头部分的四点式倒车雷达在泊车或行进过程中如果前方有物体都会进行提示镭,对于这样一款大型车辆还是很有必要的拉惟。   侧面造型上是最出乎人们意料的地方汕韶,因为当你从车内出来的时候才会有种独特的感觉摹维艘,这款车有这么长么似?实际上后门的长度远大于前门饲文,不过整体造型并未收到过多的干扰尺巢蔑,反而造就出了一种类似大型轿跑车型的尾部风格噶檀绞,因为C柱的造型更加接近尾部蓉,而短小的尾部行李舱也让整车的尾部有一种短小精干的视觉效果轿宫飘,腰线的设计在在尾部提到了最高瓷,并且从前大灯连接到了尾灯部分纬蘑。不过侧面转向灯并未配备转向灯在这样一款高级车型上没有配备有点说不通零奴。   采用鸭尾式设计的风格让所有的线条看起来收的很紧凑旅射按,这种翘尾设计也会对空气动力学有所影响趣。尾灯采用了LED光源与普通光源的合体设计缕祥沟,而在牌照上下方的镀铬装饰则明显是和前中网有呼应的设计屑。   " "  [汽车之家专业评测] 从去年7月29日宝马“i”品牌首款量产车型i3在中国发布磊邢,到今年4月20日其正式接受预定母茶燃,不到一年的时间痪,宝马在中国市场就已率先把新能源车布局好了湾木。在新能源车量产节掠、市售的速度廖嗡蔬,不仅远远快于奔驰和奥迪两大同级别豪华品牌凛鞭骨,也快于一直致力于发展混动车型的雷克萨斯潞吃,形容此举为“主流豪华品牌新能源车的抢滩登陆”也不为过胜。当然炭,汽车之家评测新车的速度也不慢劲嫩,今天朵,就为大家抢先带来国内首次宝马i3的全面测试文章裁爽丹,文中测试车将涉及“增程式混动动力版”和“纯电动版”两款小。   本文中将涉及的宝马i3共有两款恨到匙,其中橙色的为增程式混合动力版车型休渤绊,白色的为纯电动版车型姜喷,而静态体验部分所展示的均为增程式混合动力版车型搽龋。   ●外观疯农侵:造型前卫恍塑,颇有概念车风范   宝马i3概念车在2011年的法兰克福车展上发布琳,我见到量产市售车之后喇蓄率,其外观真难以与概念车作区分涪卫。宝马i3前脸造型饱满圆润浑秦,双肾进气格栅则是家族式特征的体现控阮。不过蜕吹,“进气格栅”四个字需要打引号了羡墨,因为它完全被封死并不具有“进气”功能遣沽距,宝马i3增程式混合动力版车型的发动机位于车尾己。   黑色镜面烤漆的“发动机舱盖”是i3的一大亮眼设计疗掀戈,让整车看着很有质感且与众不同梯。当然豆经绿,这里的“发动机舱盖”是一种习惯性的称呼杠匪掳,因为在它下面其实是一个用于放置充电线和补胎设备等工具的实用储物格炔馅。 车身尺寸对比 车型 宝马i3 宝马1系 宝马X1 长度(mm) 4006 4324 4484 宽度(mm) 1775 1765 1798 高度(mm) 1600 1458 1577 轴距(mm) 2570 2690 2760   尽管宝马i3的车长仅有4米刚出头呕巫暑,但它的车身侧面看着一点都不显小宿。在我看来原因有三锈,其一是由于车身较高;其二是轮圈尺寸很大;其三则是侧窗线条丰富挠呛吭,这三种结合在一起就为宝马i3的侧面效果加分不少色构,给人感觉比较敦实豪。特别是车高数据田橙,它比X1还多出了23mm确擅杭。   宝马i3的轮圈虽然直径很大蹲写,达到了20英寸礁,但胎宽却很窄钙剂烽。前轮用的是规格为155/70 R20;后胎为175/60 R20恭靡,选用的都是普利司通ECOPIA绿歌伴系列节能轮胎握沙。有关这款轮胎莆,我们也咨询了4S店以及沪上多家轮胎店奶,基本都表示由于规格太特殊千,没有现货也没有报价话。   宝马i3的后挡风玻璃以及后尾门都采用了玻璃材质涸黔葡,很独特港,而且大面积的黑色正好与车头的风格相呼应煽谭。尾灯采用得是隐藏式设计呻醒,仅在大面积的黑色玻璃表面留下一对“一字型和U字型”的透明部分侩铝认,用于显示示宽灯卫瑞色、刹车灯以及转向灯等厘此磊,至于雾灯和倒车灯则位于牌照框两侧墨,所有光源均为LED叮。" "  [汽车之家专业评测] 传统印象中孺衅拍,柴油车就是大扭矩和低油耗的代名词乒切,欧洲市场上柴油车盛行已久钱伶,而国内市场由于糟糕的油品等客观因素的存在某种程度上制约了柴油车的发展钨醚疾。不过近来心炬脐,越来越多的厂家通过对自家柴油发动机进行改良来适应中国市场的需求伦跑虐,Jeep便是其中之一锻,今天拿到的这台大切诺基3.0TD柴油版就让我们对它的加速和油耗经济性充满了期待捶习涂。 ● 外观介绍顺迸律:与汽油版无异募胚,硬朗依旧巴捶。   从外观上看枪,我们很难通过大切诺基的外观来分辨出柴油版和入门级汽油版车型匈劲兼,仅有的区别恐怕只有尾门左下角的“DIESEL”标识能显示出它是大切诺基6款车型中唯一一款“喝”柴油的车型殿。新车的外形仍然显示出硬朗肌幂、时尚的风格烦,Jeep特有的七孔进气格栅造型更显宽大睬,提升了时尚感词。 大切诺基(进口) 2014款 3.0TD 柴油 舒享导航版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   59.99万   柴油版大切诺基长宽高尺寸分别为4828mm×1943mm×1802mm卷挺拭,在同级别车型中“个头”并不算大洽芬。不过2915mm的轴距与竞争对手相比很有优势释,这也使得新车的接近角和离去角分别为25°和23°济拔。   在外观配置上托,柴油版车型配备了包括带大灯清洗和LED日行灯功能的双氙气前大灯吓襄、雨量感应雨刷虑嫂、电动折叠+加热的外后视镜等等配置剑,这些配置在豪华汽车中也是较为常见的恳铺量。轮胎配置方面萄纹,新车配备的是注重耐磨性的米其林SUV专用轮胎菱闹激,轮胎规格为265/60 R18电,而非全尺寸备胎则为锦湖轮胎辉,规格也变为了245/65 R18败吧誊。" "  【环球网报道 记者王晨熙】当我们在谈论重载卡车时甭渺,我们会谈论什么矗肃?是大老粗一样的外观伙倾损,还是“马路杀手”一样的形象费堤悲?“傻大粗”和“危险”应该是不少人对重卡的固有印象垄,笔者也不例外晶。6月5日下午竟内陕,沃尔沃卡车全新FH和FM系列在北京举行了试驾体验嘉年华容搅,彻底刷新了我对重卡的刻板印象娶镜,原来大块头也有过人的大智慧剔。 此次试驾的沃尔沃卡车分为FH慈、FM两大系列横,其中更高大的FH是其旗舰车型   6月5日骸,沃尔沃卡车在北京朝阳体育中心举办了FH和FM系列卡车试驾体验嘉年华掂遂岛,中国区总裁陆博天到场助阵卧天持。在听取了长达1个多小时的技术讲解后授郴,笔者也终于有机会平生第一次坐进重卡的驾驶舱兴鸿底,亲自体验“全球最安全的卡车”——沃尔沃卡车洪瓶。 这两款FM系列就显得“秀气”很多了酵耙,不过上了马路依然是大块头   卡车毕竟不同于乘用车司惟,最大的意义还在于为企业产生利润伙钩。因此揉,沃尔沃卡车在更新换代时也将这一最大因素考虑其中轿浦乘,并体现在生产效率盼、节油效率坤娄曹、完好率费溅、安全修梧纪、安逼被匚剑和驾驶员体验六大方面裂。   " "  在国内市场上有多款针对商务市场的MPV车型恢,而在这个市场中最为难以抉择的就是针对多人同时搭乘的选择呵,毕竟国内市场上针对多人乘坐的MPV车型都需要司机拥有A级驾驶证俱眷,而大众凯路威则开创了一种新的格局别辱瞧,这是一款拥有C本就可以驾驶的9座商务型MPV车型唤被链。   大众凯路威车型从名字上了来说对于大家比较陌生幌裂文,而如果提到大众的T系列的话可能大家马上就能想到在2008年奥运期间进入国内的Multivan迈特威颇,而那款车型是针对高端商务市场的车型萎牌崩,虽然其内部可以进行简单的商务会议沮衔,但更多的细分化商务车型才是现在市场上更加需要的刊毯么,而现在这款凯路威显然就是针对9座市场而来的一个解决方案塘统。   凯路威车型在整体风格上依旧延续了大众T家族的整体风格椽胖,整车在外观上以刚硬的直线线条进行构筑观落,尽量以最大化的方式来应对内部空间的需求恍,毕竟同时搭乘9人乘坐还是需要很多空间的澎腥,车头的造型风格尽显德式商务车的保守风格舷,大尺寸的大众标志可以说非常显眼场,新样式的五边形大灯和钢琴黑中网连接的非常紧密恒唇妥,下部的一字型进气格栅给发动机提供更多的空气锰的鄙。大灯内部并未采用迈特威上出现的透镜以及日间行车灯等配置儒泛,只是以简单的卤素大灯出现担识颈,不过此次引进的大众凯路威并未配备雾灯炔,只能说稍显遗憾奉岛。车头的四点式倒车雷达可有效辅助倒车独,并且其敏感程度非常高呛。   凯路威的侧面造型则是犹如一个方盒子一样非常的简单汝皮纪,采用最为直接的造型是大众商务车的风格贺,按照车窗比例可以看出大众对于后排的照顾非常的大拟,采用侧滑门结构也是商务车的标准风格径味,毕竟这样可以在狭小的空间内让人上下车呢扭独。侧面平直的腰线造型看起来有些乏味蹿千,但还是将头灯和尾灯联系在了一起叹握,在尾部造型上也同样是方方正正购孙藐,给人以刻板的印象未,整车的车窗以及周边并未出现国内流行的镀铬装饰茸诫,看来稍显朴实无华夺倘,但大众针对实用特点的追求却完美的展现在了眼前固。尾窗的面积超大碘,并且配备了后雨刷炒,可以说在安全细节上做的不错驾。尾灯的造型也毫无新意篓匠迷,立式尾灯设计针对庞大的尾部真的显得有点薪炕璨铩,尾灯内部的结构也比较简单介,并未采用LED也是针对不同定位的选择臂侧,而保险杠上的两个反光贴位置则明显有些低瓮,尾部配有四颗倒车雷达探头盎瞳,在停车甚至倒车时还是会起到非常不错的提示作用陌衔讳。作为一款商务用车桶假,尾排采用了隐藏式设计藏在了右侧保险杠下方彭,而旁边就是凯路威的备胎所在地探颠,这样的设计使内部空间得以最大化利用故揽架。   相比国外的凯路威车型淖揣橙,引进国内市场的凯路威则是全系配备了235/55 R17的铝合金轮毂扫,造型上采用了多辐式造型联胃萝,轮胎则采用了邓禄普品牌娜。两侧宽大的后视镜则是提供了不错的双侧视野袒殿沤,毕竟这是一款整体长度达到了5292mm的9座MPV葛镁。   " "  老款的别克昂科雷在我脑海中浮现的时候恍,我更多的会用臃肿两个字来形容它经。圆润的车身富镀,没有棱角的线条揪蚀,大而无神的头灯内,都让我对它提不起兴趣熄砰缮。第一次见到新款昂科雷时醒耙鼻,我的这种感官得到了改变督轰钢。仅从大灯的变化就会让我一改之前对它略显臃肿的观点糕唇。新款更加俊朗权,就像是一个胖子本,经过健身汾,从大腹便便变成了施瓦辛格及堪煌。   ?仅用头灯就改头换面   仅用头灯就改头换面呈吴钳,这种类似于点睛之笔的作用岔赤,实实在在的发生在新款昂科雷上面划。之前的头灯让我没有胃口适,尽管亲和力不错郊丸,但太没有性格挫屉。连同这个车身不豪篮,都让我觉得臃肿无比时绷剐,简直就是个满脸流油的胖子勒枫。新款更换了更有张力的大灯啪赐蔑,进气格栅也变得更具进攻性圈蹋变。这样的风格金夕扒,我想才是大家喜欢的藏垫河。   侧面造型的改变不大排拖,侧窗面积所占的比重依旧很兴,这和新君越灸琳、GL8都很像黔。给人一种重心很低的敦实感衅。但对于车内的乘客来说倦缮斥,这不是个好消息擞,过小的车窗影响了向外看的视野拐环熊。造成了不必要的压抑感背惕。或许对于选择别克车型的人们来说朗巾,这一点必须无奈的接受了鄙闲。   车尾的变化不及车头窍衡肉,如果能把尾灯的造型变得具有一些进攻性炊贫商,或许我会更喜欢它甸喀啪。但事与愿违离,尾部的改变仅仅局限在排气管上具。从之前的圆形变为了更有棱角的四边形仇埂。这多多少少会有助于提升质感撤割。也改良着尾部太过圆润的整体气质秒兼埃。可以说竿猛,这次外观的改变到陪非,在这些细节上还是很成功的思。相当于一次瘦身和塑性胆猜,让它的线条和筋骨更加分明锈管。   本文导航" "  【环球网报道 记者王晨熙】今年的北京车展期间煌,纳智捷 新大7 SUV正式上市晦扰忌,官方指导价格为22.68-27.48万元锌。一直以配置见长的纳智捷品牌迷辩处,在小改款车型上又下了一番功夫板,让新大7的整体竞争力又提升了一个档次瓣。在体验的这几天时间里仇湿统,编辑更是不止一次地接受行人的“注目礼”嚏,甚至多次听到了“这车不错啊”这种能充分满足虚荣心的评价惫坡。也有好奇的邻居询问这款车的售价霉颓,当得知价格只有不到30万元时秽控硼,邻居更是深感惊讶霖辉。这款回头率超高的SUV究竟有什么吸引力呢胯?本文就为您带来答案床。   作为一款SUV沏旱,“大7”这个名字一点都不为过动沏络,4800mm/1930mm/1760mm的三围尺寸已经超越了同价位竞争对手法,2910mm的轴距更是傲视群车弊,也难怪引得路人频频回头抬斯佩。不只是尺寸蹿擎甭,本次试驾的新大7四驱旗舰版缔诞距,整备质量达到了1950kg莲宽胶,将近2吨的重量更衬托出这款车的“大气”妓。   作为改款车型贿缝,新大7的外型经过了一番修改耍,主要体现在前脸和尾灯上凹。大灯造型有所变化隙啡,LED日间行车灯从雾灯旁搬进了大灯内都苫,而经过修饰的雾灯芬为、转向灯和前雷达步稠,给人以霸气外露的感觉品犀歉。整体上夯,新大7的前脸不再有脸大眼小的感觉肯。日间行车灯可以很方便地在中控台开启关闭剔擅迹,比较实用恨。" "  [汽车之家专业评测] 在国内的豪华车市场上朴浚归,我们一直将注意力更多的放在传统德系三强身上嚎林晴。从奥迪A8的换代扳楼浆、全新奔驰S级的上市示,再到宝马7系近期频繁曝出的谍照钱舰。这三家老牌厂商动作频频谦凑阔,而我们也始终把目光聚焦在他们身上忿厩,以至于有些忽视了这个级别中的另一款颇具实力的车型——雷克萨斯LS情。   自1989年第一代雷克萨斯LS问世以来薄娘梆,驾乘的舒适性就一直作为该车型的设计重点并延续至今继成煎。而随着混合动力时代的来临皋钢,雷克萨斯LS在2007年推出了采用油电混合动力系统的LS600hL屏萌芜,可以说从那时起墨,雷克萨斯把节能环保的重要性提升到了和舒适性同样重要的地位刚。在奥迪A8和奔驰S级已经上市胖,新宝马7系还未露出真容的这个空窗期家成,我们决定把于2012年12月上市的改款雷克萨斯LS600hL请来斗,以期对它能有深入了解季卡。 ●外观部分 雷克萨斯LS 2014款 600hL   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   238.80万   豪华车领域里这一轮的身材竞赛最早是宝马7系挑起来的贬切。它将轴距率先加长到>3200mm的范围内洪狸绒。而奥迪A8和奔驰S级也纷纷提升着自己的车身尺寸崔。相比之下史蛇,雷克萨斯LS在此方面并无优势汹倦,长度答、宽度和轴距均落后于对手蝎蹦范。   即便不看车尾的标识歌,仅从前脸上幽兰色的车标究,细心的人就能分辨出这是一辆雷克萨斯LS的顶端旗舰车型靖蜜。而身挂HYBRID标识则意味着咳变,除了树立当家旗舰车型的形象外尸凛京,还要有更多社会责任感和提倡环保理念的精神没典。   总体来说雷克萨斯LS600hL的外观设计非常成功脊荣,只是在一些小细节方面令人有些不满心。如果用最严格的标准来衡量乳,车身各个部件之间的接缝还有提高的空间兴涤铺。而门把手上的按键最好也能设计得更一体化一些乳竞。" "  一年前当长安欧力威走到我们视野之后拢,我们总是给它找不到一个合适的竞争对手哆,因为它的“CDV”车型的定位让很多人都摸不着头脑守该玛,实质上“CDV”也就是利用轿车化的底盘配合大空间的厢式车身而造就出的一种车型癸洪书,这种车型的优势就在于哪赌膊,兼顾了媲美轿车化的底盘质感边,还拥有了超大的车内空间发李,优势显而易见虎哩,而今天我们来到了美丽的太湖秃架傲,再次体验这个定位独特的欧力威自动挡车型欧蓬,想必这次欧力威想依靠自动挡来打动更多女性的芳心滥寿,也让更多心意欧力威的人有更多选择蠢超仕。 竞品对比 项目 欧力威 北斗星X5 售价(万元) 4.79-5.59 5.09-5.98 长(mm) 3800 3664 宽(mm) 1700 1610 高(mm) 1680 1722 轴距(mm) 2505 2485 制表昆:网上车市 www.cheshi.com   欧力威的对手我们还是能够找到的泛四卜,它最直接的对手就是定位微型CDV的昌河铃木北斗星X5米,不过从售价以及车身尺寸方面来看聊吨,欧力威确实占据一定优势刚。   外观上欧力威厢型车身造型诉修,并没有阻碍它时尚的视觉感谈柏泛,反而让我想到了很多日本街头那些形形色色的厢型小车淌存女,时尚并且使用吓粱瞎。欧力威自动挡车型外观上沿用了已经上市的1.4L手动版车型外观饥,然而我们能够发现的不同仅仅是它的尾部IMT自动挡标示授。   非对称化的中控台设计厘且鼓,与1.4L手动版没有什么变化擂措耍,首先造型上足够年轻协调讳,同时做工应该说是欧力威内饰的一大亮点糖闹。欧力威自动挡车型胯承颧,方向盘造型依旧沿用手动挡车型侍,不过还是增加了真皮包裹以及多功能按键食舍,操作多媒体更加方便娘。中规中矩的仪表样式没有什么改变炭傅,而右侧行车信息显示屏上多出了档位信息桶篡吵。   本文导航" "  有突破有挑战岁淬,或许当你首次看到自由光的这幅外观的时候颅,就会有这样的感受撵。它太挑战人们的传统审美了踩,怎么样也无法用大气响驹、简洁烩楷钒、流畅等常用赞美词汇来表达对它的感受口把失。但Jeep依旧义无反顾的将这种外观设计用于量产很窟。自由光承载着延续切诺基的重任杠讳,就在这样的争议声中款款走来太浅。不过还是让我们看一看它到底如何突破着传统黔俄,挑战着经典句想。   ?定位中级SUV 售价37.19- 45.99万元   或许在很多人眼里很难说自由光是在做创新剑肩,在做颠覆传统这件事现,但是至少我们看到了Jeep不断创新的理念叔。就拿前脸来说赫,好看不好看绝不是我个人说的算的拈,每个人眼里都有一个不同的看法赁。或许慢慢大家就接受了篓。   作为一款中级SUV辩肪,车身尺寸上中规中矩帆,作为切诺基车型的延续嘎态碧,我们在这款车上能够感受到Jeep基因的细节表现脾,但也能看到不少突破之处搐咸。尾灯的圆润就一如切诺基的大气稳重攫鲤。车尾的中心中折线则让这款车显得更加的动感活跃埔。   本文导航" "  从1985年开始姓擒,宝马全轮驱动技术开始出现在3系车型上赣舌,1991年出现在5系车型上绿柏,1999年开始陆续出现在X系列车型上铃陷勃。直到现在定捎,逐步成为了宝马引以为傲的的精髓技术瓤岭。2014年5月22日掀谈拔,华晨宝马宣布正式推出新BMW328i xDrive绊、新BMW 328Li xDrive和新BMW 528Li xDrive共六款不同配置的新车型叉渺,进一步丰富产品组合满足中国客户的多样化需求辛,这是BMW xDrive智能全轮驱动系统首次装备于国产BMW轿车刷莲痪。而对于一向以后驱操控王者著称的BMW烦,xDrive的智能全轮驱动系统系统又意味着什么柏匈府? 华晨新BMW 3系 xDrive售价表 上市车型 售价(万元) 新BMW 328i xDrive运动设计套装 45.8 新BMW 328Li xDrive豪华设计套装 48.68 新BMW 328Li xDrive风尚设计套装 48.68 华晨新BMW 5系 xDrive售价表 上市车型 售价(万元) 新BMW 528Li 领先型 57.66 新BMW 528Li 风尚设计套装 64.56 新BMW 528Li 豪华设计套装 64.56 制表乌馅:网上车市(www.cheshi.com)   此次上市车型共计六款叮孺传,新BMW 328i xDrive芹辆嗓、新BMW 328Li xDrive指导价45.8-48.68万;新BMW 528Li xDrive指导价57.66-64.56万元赎。   第六代BMW 3系延续了这一传统碗阑,将融合了电子气门控制庐墓、高精度直喷和双涡管单涡轮增压三项尖端技术的4缸2.0升发动机达窜泥、8速手自动一体变速箱和BMW xDrive智能全驱技术完美搭配嚎巨。新BMW 528Li是新加入产品序列的车型挡淑林,装备了BMW最先进的4缸2.0升双涡管单涡轮增压发动机的高功率版本睦。   【四驱结构-分动箱】【齿轮式】   宝马的四驱是怎样在工作的庙,要了解这个问题前勒妨,我们首先要简单了解一下装配在华晨宝马3系/3系Li/5系上的四驱系统拥有怎样的结构和工作原理口细。齿轮传动式分动箱厂邦,连接前轴的方式改为了齿轮传动删炼,其他地方大同小异文禽。对于宝马X系大部分车型来说蠢栖媳,搭载这套xDrive四驱系统赋予它们不错的公路性能和不俗的越野性能惹被。xDrive四驱系统可以只能快速地进行前后轴的动力分配欠,不过对于同轴两侧车轮的动力分配则无能为力毙胯蒙。由于前后轴均采用开放式差速器庙,遇到交叉轴情况时想锰剐,也只能依靠电子制动来辅助方荒。而此次上市的华晨宝马3系/5系 xDrive车型也正是装配了该种分动箱堤古泡。   【四驱结构-分动箱】【链条式】   顺便提一下BMW的另一种xDrive分动箱结构纠那,与齿轮结构的分动箱原理相同剃缆,变速箱传递过来的动力是通过钢链连接的方式传递至前桥提拧。而变速箱的动力先通过一个多片式离合器连接至后桥势垃董。前后轴的动力分配是通过压紧或松开多片离合器来实现的誊虐。至于控制多片离合器的方式愁莫,宝马xDrive四驱系统采用的是电机控制的方式蓝。而链条式分动箱由于其能够承受的最大扭矩极限更加宽泛陵辩,所以常被用于装配在更强有力的车型上聊痛。   xDrive全轮驱动系统的核心技术是由奥地利的马格纳·斯太尔研制的分动器譬狙拆,以对扭矩分配进行不间断地调节壁刑。xDrive系统根据道路情况不断改变扭矩的分配筷醛,向前后车轮传输各自所需要的扭矩尘,默认状态下前后扭矩分配为40肮:60羚董,最大前后扭矩分配理论上比例为0炭:100到100导炔坊:0之间杠人。该系统还不断与动态稳定系统DSC交换信息佩,从而可以从一开始就识别到车轮打滑贿交。扭矩分配可以在0.1秒内完成闺蒂狈。   行驶过程中力趟,如果系统发现车辆可能转向不足谜伟,也就是前轮开始被拖向弯道外侧凌,就会减少分配给前桥的扭矩仆,将几乎所有动力都输送至后桥土。该系统还不断与动态稳定系统DSC交换信息褐怯攘,从而可以从一开始就识别到车轮打滑内。一旦出现车轮打滑枷炕,电动机会锁定xDrive的膜片式离合器丧,并通过额外的驱动力矩使这个车轮拥有更好的附着力萝遂盾,同时空转的车轮也会得到刹车装置的有效控制炒啤。这就意味着侗堵,无论路面如何突然变化谦,都会有适量的扭矩被输送到抓地性最好的车轮上分,即使是在部分结冰的道路上热谦。   本文导航" "  北汽幻速S2/S3这两款车型可能大家还不是太了解受慈,它们是北汽集团与重庆银翔实业集团合资组建的北汽银翔品牌生产的两款SUV车型脓何啪,其中S2属于一款5座小型SUV涩,国内现在小型SUV开始扎堆上市并且销量都是一路看好的情况下沤淘,很多品牌都开始研发小型SUV戮驴汉。而S3则定位于一款紧凑级SUV河贫,并且采用了7座设计挖殿。作为自主品牌研发的这两款车型表现如何竿官,接下来就给大家一个解答密两扮。   首先先介绍一下北汽银翔品牌以及两款车型的定位寐:   北汽幻速S2/S3属于同一平台衍生的车型锯兰,这一平台就是北汽威旺M20的平台疙,在底盘以及悬挂上都采用了M20的设计细。但是两款车的轴距却不相同帮败,S2轴距为2560mm杯,属于一款标准小型5座SUV呜。而S3轴距为2685mm品,接近于一款紧凑级SUV虱筏财,所以为了能吸引更多的消费者辅秤舷,采用了2+3+2的7座布局几浪吧,主打一般家庭用车翰,实用性优先唬镭辨。   北汽幻速S2外观   幻速S2作为一款小型SUV授盘,主要还是面向有活力的年轻人距雷,外观设计更多偏向于动感的元素居多集绢吨。大灯组的样式也不俗套矾,LED示宽灯和透镜式近光灯看上去配置也不低砍,这点上北汽幻速S2还是比较厚道的罕。 产品名称 S2 1.5L 手动 5座 CS35 1.6L 手动 5座 M4 1.5L 手动 5座 品牌 北汽幻速 长安乘用车 长城 长(mm) 4210 4160 3995 宽(mm) 1730 1810 1728 高(mm) 1735 1670 1617 轴距(mm) 2560 2560 2383 ? 制表甫五:网上车市(www.cheshi.com)   与自主的同级别车型相比鲤,在车身尺寸上还是比较占优势的惫窝嘉。另外2560mm的轴距表现也不错措权寒,至于它的乘坐空间表现如何筛浚岗,在后文我们会有体验呸屎插。   尾部最大的亮点就是采用了与福特翼搏相同的设计同罗勘, 外挂式的备胎看着有些粗犷并且也对这款小型SUV的 内部空间的使用率上有一定的提升臼辜,但是对车尾的停车距离就有一定的限制了迹辟,车门不能完全打开的话播嫩,一些比较大的物品拿取会不太方便阿。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾]刚刚上市的上海大众斯柯达全新明锐出自大众MQB平台衅倍,搭载了1.4T和1.6L两款发动机祈鬼艇,并分别匹配3款变速箱亥未。此前肃敌,我的同事已试驾过1.6L自动挡的车型限。而今天我要试驾1.4T车型京刃俯,虽是短暂场地试驾澎盗尺,但其发动机和变速箱都与1.6L车型有所差别诽踌,特别是动力上提升明显辨伯覆。 ● 外观/内饰祁牢零:与1.6L车型没有质的区别   由于我们之前已经试驾过全新明锐1.6L车型两,也做了到店体验的文章陡,1.4T车型在外观恢略、内饰和空间方面跟1.6L车型差别不大唤痕,本文不重复介绍碘,而重点介绍1.4T的驾驶和多媒体系统的体验剁酪,对外观和内饰等方面有兴趣的朋友可以点击本文最后的相关文章查看佰汞罐。 明锐 2015款 1.4T DSG逸尊版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   17.99万   全新明锐在外观上仍延续着斯柯达品牌的家族基因倘筷逻,如直瀑式的中网和中央凸起的发动机盖线条等犀本示,具有很高的品牌辨识度放。同时在一些细节方面的改进沪列,比如重新设计的头灯膝霓唇、简洁的车身和更为紧凑干练的车尾等窟妈酵,则让其显得比现款明锐更为简约稳重分够殊。   ●全新的动力系统   全新明锐出自大众的MQB平台司宏,采用了全新的发动机吞虽,此次重点体验1.4T涡轮增压发动机菱射,属于大众的EA211系列粕,动力性能比现款提升19马力和30牛·米堤,最大功率150马力/5000rpm峡洽,峰值扭矩250牛·米/1750-3000rpm成氛。   大众EA211系列发动机是MQB平台的核心之一荡拆,而相比原来的EA111系列有了明显进步类茶,首先是恢复了正时皮带僳檄令,降低发动机内部的功率消耗疤,同时也能降低噪音;同时具备进排气双可变气门正时技术阶宦斯,提升了工作效率;而直喷系统采用5孔式喷嘴似,而喷射压力也提升到了200bar虽。   与1.4T发动机搭配的是7速双离合变速箱惮螺惹,带有S挡和前加后减的手动换挡功能内虑粗。而6挡手自一体变速箱和7挡双离合变速箱在外观上也有明显区别磊泌芭,前者顶部是“SKODA”的品牌名檬曙,而后者则是印了“DSG”的字样犬莲。   底盘悬架方面丹防顾,全新明锐采用麦弗逊式前独立悬架拍撤廷,后悬架更换为扭力梁式非独立悬架结构卯摆。制动系统为四轮碟刹结构设粉,采用前通风盘式后盘式配置拓伟。   ● 试驾体验   此次厂家仅在试驾场地内安排了两个项目的试驾环节巩按版,分别是1.4T和1.6L车型的赛道体验项目实,以及1.4T车型在模拟颠簸路面的驾乘体验项目惩扔。由于是场地试驾将酪酥,驾驶方式会相比在一般城市道路试驾更为激进一些床诲司,相对而言会体验到一些城市道路极少遇到的弯道唐培,能更好地了解车辆性能忻湍。但是城市道路中的高速平稳性和静谧性等特点则无法体验出来拱埔,只能在日后的试驾中再介绍详郸。   动力方面另,如果说1.6L发动机的动力是刚刚够用的话喷,那1.4T发动机的动力就能用较为强劲来形容副拜肩,差异在1500rpm左右的低转数区间就能体验出来浆,1.4T车型的起步和加速更为迅速传湿骗,而且涡轮的介入时机较早锚,不会有明显的涡轮迟滞带来的动力突发增强的感觉蹦互,动力的输出保持平稳可控的特性冒怯。   使用D挡时呢八,以1/2油门深度驾驶泪融,变速箱升挡较为积极楷堑掂,发动机转数基本被控制在2000rpm以下犀漠翟,而且换挡的冲击较猩选,不会影响乘客的乘坐感受垮擅。而以深踩油门的方式驾驶廊此,变速箱会到4000rpm左右才换挡鼻迁,加速感受更为明显工。   换上S挡蹄涡久,油门响应灵敏了许多亭,此时的变速箱也允许发动机转数上升到5000rpm以后才换挡度樊,全力加速时能体验到更为强烈的推背感捞捂操,在弯道多直道少的场地赛道里弊,需要频繁提速的时候逢澎程,显得更为得心应手从淋。   全新明锐采用电动助力转向系统棵沙寺,方向盘低速时转向较为轻松老番篮,而高速时明显更为沉稳聚成,转向需要更大的力度互参,在多弯的场地试驾时间长的话会稍嫌吃力港。   底盘悬架方面墩灰尺,全新明锐表现出较为扎实稳健的底盘特性瓶碑,在弯道中对车身的支撑性比较到位斧伦坟,方向盘的有着精准的指向性暇别炬,转向迅速而稳健颁秘。1.4T车型全部带有ESP系统疥腑每,转弯时偶尔遇到车速过高而且转向不足的时候捍虎报,ESP介入的时间恰到好处翠杭,总能及时将车辆修正到正确轨迹笔咸,而这套系统并不能完全关闭摄驳陇,属于比较重视安全性的设计量。   在模拟颠簸路况的体验环节缝绊,全新明锐的扎实的底盘能对路面的凹凸能起到一定的过滤作用青府,然而后悬架毕竟是非独立悬架泼壳赫,即便只是一侧的车轮遭遇坑洼路况任奔,仍会对另一侧有所影响诲赋成,车内乘客仍会感到轻微的颠簸连碘献。我们在之前测试文章中也有体验视频莲擒,请点击查看蓄茫。   更多精彩视频守,尽在汽车之家视频频道   试驾总结独歉互:   全新明锐1.4T车型驾驶感受稳健动力也比1.6L车型充沛不少哩赂撵,在D挡模式下表现中规中矩烈勘,切换到S挡后油门响应灵敏塘,变速箱的换挡节奏更为激进病究钦,加速感提升拴惜,对于喜欢驾驶的朋友而言会是富有乐趣的体验晤革。" "  2014年2月26日垦赫,搭载搭载全新Drive-E“E驱智能科技”动力总成的沃尔沃XC60在国内上市卧帛。其中T5动力总成包含智逸版救览贬、智雅版炉嚷、个性运动版共3款化夺,售价为42.39万元至51.99万元狙遂瑟,T6发动机版本及价格保持不变输建。   据了解朴,沃尔沃投入了110亿美元打造这套全新的DRIVE-E动力总成技术矛蔬奸,包括了新一代2.0T直列四缸发动机卢,以及来自爱信的8速手自一体变速箱酸毒挎。换装了新一代动力总成的沃尔沃XC60(下文简称新款XC60)究竟有何表现呢蚕臼跑?本文将为您带来答案冠羚。 【全新E驱智能动力系统】   外观方面碗散蓟,新款XC60与2014款XC60相比并无太大变化居商爆,但动感流畅的造型令人印象深刻限凳涸。饱满的前脸给人以轮廓分明的感觉露据滔,正如北欧人给大家留下的印象权楔。      配置细节上烷石,新款XC60依然不愧“沃尔沃品质”醒阮,全系标配了ABL自适应氙气大灯蓝,以及感应式转向辅助灯光级睦。这套装备可在车辆转弯和夜间条件下尉,给驾驶员提供更佳的视野扫同乾。   此外蝗醒,T5和T6智雅版提供了ACC自适应巡航奥吧贺。车头的黑色方块内就是探测车距的多普勒雷达弛尸,探测距离达到了150米酱茹拼,足以应付绝大多数日常行驶环境啥。此外疚泰,位于前挡风玻璃上方的City Safety城市安全系统泪滇,也提供了自动刹车等更加强大的辅助安全功能据惊桶。虽然这里看上去有些别扭监虫,但安全性才是我们应该关注的欧。" "  限量邵踞、配额胯冻丘、上市前被订购一空拉乡嘲,这是在2011年宝马1M创造出的销售奇迹软品惠。然而秤举,当少数人享受着1M带来的风驰电掣的驾驶感时泰,许多与其失之交臂的人也只得认命无缘氖。2013年技廓汤,经过M部门调校的M135i披装上阵粒湘班,性能已与1M十分接近惩奥陛,并且这次冲破了限量的枷锁翱罗,但令人稍感遗憾的是这是一款5门版两厢车乡翟。正当人们面对路上的1M投去羡慕彼、嫉妒炯就、恨时韦,宝马为我们带来一款全新产品赁贩顷,并且它的能力并不在1M之下劫僧盗,它就是2系的顶级车型——M235i憨贰司。 延伸阅读浮:1M COUPE的替代品 试驾宝马M135i自动挡   对于多数中国消费者而言檄插边,2系可能显得有些陌生陶胺,其实早在40多年前梅,1966年款的BMW1600-2车型就已开辟了细分市场梆趟。此外答改动,BMW 2002车型在1968年问世岁偷,将纯粹驾驶乐趣的口号落实至实处步,拥有170马力的2002 Turbo版本成为了当时欧洲制造商生产的首款配备涡轮增压引擎的车型凑瓷。至此犊,2系的到来并非空穴来潮翘。   采用全新平台孕育而生的宝马2系代号命名为F22舵常,而这个平台也与代号为F20的1系共享星羞,简单来说撮佛本,曾经的1系Coupe车型将被划分到2系中颊荚河,这与3峨拱寄、4系的道理相同普。在2013年时腐告,我们曾对M135i车型进行过详细试驾体验腑详睛,诸多设计以及元素的应用使得两者十分接近点肥,所以整体的介绍在本文中就不再赘述了播,有兴趣的朋友可以点击延伸阅读浏览獭身。   2门Coupe的车型结构无外乎的让我们联想到曾经的传奇车型1M芜记,但两者却在年份与平台上存在着极大差异涛卜社,从代号E82的1M车型侮题未,再到眼前代号F22的M235i车型就不难看出这一点峰凛磺。新的家族化设计赋予了2系生机蓬勃的线条保贿,白色天使眼也已替换了早前的“黄眼圈”航,当然许多新注入的元素起初并不被人所接受摊桃,但随着时间的逝去泡,渐渐也成为了一种习惯赤。 产品名称 M235i M Coupe 品牌 宝马(进口) 宝马M 厂商指导价(万元) 51.7 59.8(已停产) 车身结构 跑车 三厢车 长(mm) 4463 4380 宽(mm) 1774 1830 高(mm) 1414 1420 轴距(mm) 2690 2660 轮距(前)(mm) 1516 1541 轮距(后)(mm) 1534 1541 座位数(座) 4 车门数(个) 2 制表惕嚷丹:网上车市(www.cheshi.com)   宝马2系相比早前的1系Coupe车型在车身尺寸上有所增加显,更多是出于对内部空间的考虑篡,更大尺寸的车身并未给性能上带来负面影响陀昏栓,相反逐步提高的科技为2系赢得了0.29的卓越风阻系数摩伪村。披覆M套件的M235i车型拥有更为凶悍面容驴,取消雾灯的做法更贴近赛车的观感蜜躺,诸多蜂窝饰板的背后隐藏着优化的空气动力学以及具有导入性的冷却功能驮。   当然奸趴,即使武装到牙齿械钱费,M235i也不能与1M平起平坐啸盟,M家族的宽体车身凛伦佰、夸张的轮距以及大尺寸锻造轮毂等应用都是这款2系顶级车型所不具有的疏革,就像当初1M推出时的口号一样“M革堕硼,永远从后视镜中藐视对手”挞,而M235i更多还是为了平衡性能上吴、实用性与性价比男,同时也为今后推出M2而留下些余地吵恰。   本文导航" "  当尼古拉斯凯奇掀起的一阵绅宝热风逐渐冷却后歌彼鲸,北汽研发团队并没有就此停下他们的脚步旗,针对绅宝D70推出后的社会反响视,北汽对绅宝品牌的第二款车型似乎重视了很多浪。这款命名为绅宝D50(以下简称D50)的紧凑级家用车梆率蚂,凭借着与绅宝D70旗鼓相当的设计团队优势临泞,以及源自萨博9-3平台等诸多看点应时而生祭笆。   D50光脆,一款拥有北欧名将萨博9-3血统的国产车硕,推出之后的表现往往是人们最期待的赎咆,与很多自主品牌借助名车血统的理念相同肯弓,面对D50的将会是极为严苛的考验呐酬兄。失败了将会落得无人问津的尴尬窘境墙磺嫡,而成功了陵,也将有可能成为流芳百世的一代名车坑。7.48-11.98万元的厂商指导价墩骑匙,可以说为这场战役的打响叙,开了个好头鳖。   D50虽然拥有纯正的北欧血统冕笔,但是在设计上却并没有完全照搬前辈的风格牧淮。此次担任D50设计工作的奥,正是培养出诸多设计人才的博通公司权梗,能否将这款肩负历史使命的车型设计出自己的特点坪防,同时又能够给人们耳目一新的感觉徒鞭,便成了他们开始设计工作前所需要考虑的问题侠琴庭。 产品名称 绅宝D5O 艾瑞泽7 传祺GA3 奔腾B50 长(mm) 4582 4652 4570 4615 宽(mm) 1794 1825 1790 1785 高(mm) 1486 1483 1490 1435 轴距(mm) 2650 2700 2620 2675 制表匙:网上车市(www.cheshi.com)   虽然一款车的设计是否成功需要因人而异观驴,但是当你接触过D50这款车后饭,会发现它在设计中加入了很多比较讨喜的细节元素别同蕉,这也就消费者不把注意力转移开占得了先机捷裳。D50的设计元素可以说是很经得起推敲的辨范氢,可能你会在细节设计上发现一些借鉴的蛛丝马迹亨绕嗜,但是当你将这些元素组合在一起时比叉砂,却有会很快打消之前的念头萄够莎。   个人认为除了两侧那两条性感且硬朗的腰线之外瓜愁,最能吸引我的地方还是D50的尾部设计花赶帝。运动气息浓郁的设计手法拜梳,会让你把D50和运动结合在一起顽,无论它实际的性能表现怎样纷,至少在初体验上它可以给你留下这样的印象理窟。当然从细节上你还是会发现一些不那么完美的地方伺,比如尾灯的设计手法有些简单仓促拜。   本文导航" "  [汽车之家专业评测] 连续四年的征战使如今的比亚迪S6尽显疲态刻理松,面对不断推陈出新的竞争对手来哗姥,这位老伙计急需一点变化来扭转局面馆惦陶。好在随着2014款车型的上市谱鸵,比亚迪S6终于被注入了一针强心剂趟,而这支强心剂的主要成分也很简单肪纱海,一台1.5L涡轮增压发动机亢。 ● 车型介绍 比亚迪S6 2014款 1.5TI 手动旗舰型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   10.79万   目前已经上市的2014款比亚迪S6不仅增加了1.5TI车型俩,针对配置方面也进行了一定的调整途,其中自动大灯蓖卧好、超速报警以及四门车窗揖檀┚郑控升降等功能均成为标配了砍,并且“香槟金”配色也首次出现在配置表中聪瞧。   ● 动力介绍   相信熟悉比亚迪的消费者袍,一定能够将这台1.5L涡轮增压发动机的参数倒背如流人发。因为从早年搭载的速锐矩,再到大红大紫的秦玲,乃至于我们今天的主角比亚迪S6吗陪畴,它所提供的动力都不曾有变内。传动系统方面料挛刊,新近加入的1.5T车型将只提供6速手动变速箱居晦孝,而新款2.4L车型则将原有的4速自动变速箱更换为6速DCT双离合变速箱辖冈。   ● 驾驶感受   对于这台拥有154马力的1.5L涡轮增压发动机而言屠遍,驱动车重超过1.6吨的比亚迪S6并不是一件难事儿犯客希。在城市中经常用到的中低转速区间内倘阔奴,发动机的动力输出比较积极袱粒唉,并且通过涡轮的帮助当,动力在1500rpm之后便有明显提升群,而这种持续有力的势头一直能够维持到3000rpm廉,完全能够满足日常驾驶触。   6速手动变速箱的离合器踏板结合点较低房虾,适合城市驾驶搔化涡。挡位之间的行程适中褪,但手感略显生涩嵌坪汤。当然这也是这一级别手动挡车型的通参昙翁丁,毕竟这个价位的车型总是需要你去适应车沏,而非车去适应你亲敬。   采用机械液压助力的转向系统完全趋于舒适设定僻救筒。四辐方向盘尺寸偏大匡痴悉,回馈力度比较匀称敲拢徊,因此驾驶这台大块头还算是轻松翰,只不过方向盘的虚位过多啦骚柑,转向时不得不做出更大的动作群。   前麦弗逊汞、后三连杆的双独立悬架不分敌我地将路面传递出的振动与路感一并吸收粹屉圣,并且由于悬架行程较长辖,使得比亚迪S6总是摆脱不掉那种忽忽悠悠的感觉炬彭堤。当然这样的调校也有它的好处抖萍硕,驾驶难度的降低将令比亚迪S6显得更加平易近人虏剁普。" "?? 外观部分   在所有人的印象中茸胸,SUV车型是一种非惩缎释穑耗油的车型股餐,毕竟以自身庞大的身形来说很础扣,自身重量就已经非常大了豢,而SUV车型更多的都是配备了大型发动机膏泻,这也导致SUV车型的油耗居高不下钒途畦,而在现在的新技术以及混合动力系统出现后情况有所改观灰汝迟,油耗方面已经不再是特别需要考虑的问题继羚,而大家更加关注的是这款车型是否体现自己的个性以及时尚能危偷,在众多的SUV车型中瓶,雷克萨斯RX350可以说最能体现现代人对于SUV车型的一种态度尚儡。   雷克萨斯在之前已经正式借概念车对外公布了自己的全新家族式风格设计竟辩,这种设计可以说非常的扎眼锑,也更加符合了年轻人的视觉喜欢毒矢,纺锤形的中网配合中网周边的大面积镀铬装饰让车头部分看起来是非常的鲜艳吝凌腿,而在大灯的下面布置了L型的日间行车灯湍梅,这样既有助于在法律严格的欧洲市场销售界抬培,同时也成为了雷克萨斯新的家族性标志锻呻截,行驶在对面即可一眼认出其独特的特征靠舱静。在RX车型上念泌齐,雷克萨斯在引擎罩上同样刻画了凸显肌肉质感的线条权抄噶,不过这些线条的处理和腰线部分还是略有不同赖就,从RX整体风格来看管,还是更多的体现了柔性设计的特点呻痘附。   侧面造型已经不是我们所熟知的SUV车型的侧面辽建,取而代之的是一种类似两厢车型的溜背造型钾瞥寡,如果不看下半身萍缺,很有可能误解为一款轿跑车型粉薄钞。不过这也让人们的视觉一亮串景,毕竟如此特殊的车型出现在眼前还是很能抓住眼球的刀。而国人所喜爱的镀铬等装饰也尽数出现在雷克萨斯RX350车型上修圭,这表明雷克萨斯在针对国内市场的需求做出了不断的改进以符合人们的需求沽扛。 ?  正如在侧面看到的车身造型不同帕,车尾部的整体设计还是比较连贯流畅的班刻,没有过多的硬线条介入脾,完全都是靠着设计师一双妙手来绘制的免,而简洁取向的尾灯在造型上甚至都并无过多的亮点坡狄当,不过这样的设计稍显与车头灯的设计不符潞。   相比其他硬派的SUV车型的装载能力杉,RX明显体现出有些不足炔,不过这本身就并非是RX的炒作方向仿。" "  有些时候你会不会遭遇到捆绑销售的困境嚷,内心想要一件东西晃,但偏偏要七捆八捆的给你附带其它的额外消费孩亨题,否则你就无法拥有心中挚爱戈。你想要一部手机胺,但偏偏要你保证最低消费寄。这种心情着实不爽闻鳞。奥迪A4L40TFSI quttro个性运动版簇舰乃,拥有高功率发动机和奥迪四驱系统橙肉会,这两样东西都是你想要的裴馅,售价三十五万不到猛,撇去不相干的配置棵鲁,给你你想要的翠。   ?“四驱”“高功率”-----给你你想要的   这款车定价34.9万元为,是不是有点定高了吵帘般?可细细一想捐悍,这款A4L搭配的可是2.0T高功率发动机去亢,并且还带有四驱系统郊。如果单单从这两个要素考虑瘸城姜,同档次的车型里镐射杆,都破了四十万大关了湘驰。但我们依旧要考虑这是一款低配车型铝孪秋,目的就是要拉低门槛币体煌,让更多的消费者体验奥迪的四驱系统以及更强大的动力输出顺。   这款个性运动版车型装有S-line外观运动套件妊。但运动元素表现的很细微贯,基本上都是细节点缀茧,和其它配置的A4L差别不大段。虽然是一款40TFSI的低配车型咆,但从外观上很难发现区别竣翰。   车尾的保险杠上能够看到蜂窝状的运动套件赏,算得上是全车比较明显的运动彰显了恒鄙。尾灯内部依旧采用LED发光元件炊,总体来说坷,亮点不多旱哗,朴实大方啥。   本文导航" "  自从英菲尼迪宣布更改旗下产品的命名方式之后播许喇,以QX+双位数字来取名的SUV系列便有了更为清晰的划分归。我们今天试驾的QX60 四驱全能版便是换名之后的产品是,除产品名称外妒,其与JX35并没有什么区别笑,还是那个豪华运动的大家伙僳季。   硕大的车身尺寸让QX60显得很健壮酬宿,同时饱满的线条也让这款家用大7座SUV霸气外露脆苦。全系标配氙气大灯并具备自动点亮功能献绰,对于经常忘记开灯的新手们是个莫大的帮助退臣缕,灯角黄色的反光片是标准美规设计秆无,但无论哪种规格梯眉,对行车安全方面都是提升低。   尺寸硕大的镀铬中网极富力量感恃,中央镶嵌着象征道路无限延伸的英菲尼迪LOGO驳,前置摄像头悄然隐藏其中稻父。侧面看上去QX60依旧大气稳重祈,而凌厉的腰线则勾勒出上扬的力量感俏。另外避,底盘上有些部件会低于车身皑洛,行驶到较大的起伏路段时仍需要谨慎通过逻拍。   D柱造型很有英菲尼迪家族特色甲,活泼的细节设计使其更有灵性无,隐私玻璃则很好地保护了后排乘客的私密性魏,也起到了一定的隔热作用帅几。20寸的双五幅轮辋放在QX60上面显得很有动感郴虹啃,硕大的车身并没有让其显得特别夸张洪,235/55R20的普利司通轮胎侧重于公路上的表现爬,静音效果良好啤顶胎。   车尾并没有过多花哨的设计邻草侩,电动开闭方式的尾门提升了豪华感QX60的字样告诉世人这是它的新名字抨馆敦。尾灯采用部分LED光源耍卧彻,整体细长的造型总有点儿睁不开眼的感觉眼小聚光或许是个合理的解释睬博,总体来说比较耐看患。宽大的镀铬装饰条很符合中国人的口味嗽化,它的出现让整个后备箱显得活泼起来售常,下面藏着的摄像头成像清晰度很高歇境猫。   本文导航" "  Jeep自由光从第一次亮相起史容卡,就一直是大量网友关注和吐槽的对象换精忿。上市前幢,无数人震惊于它“不走寻常路”的设计;上市后伸寞强,不少人不相信它的价值苏,觉得它定价偏高;一波媒体试驾报道后某,又有一些网友怀疑它的9速变速器只是华而不实的噱头……   有关注也意味着有期待撬,这自由光到底是什么情况累邻朔?经过整整一周的深度试驾后胆,我有些新发现可以分享给大家泛。" "  [汽车之家原创试驾] 得知要来试驾瑞虎3嗡蔫,我的思绪一下回到了2005年左右妙哺,那时候自主品牌鲜有SUV产品改贤侥,奇瑞率先迈出了一步副纽,推出瑞虎赁节,并领风骚多年拌跨。当时奇瑞称之为NCV摆宦汇,也就是集合轿车以及越野车软胺痘,有着越野车的外观和坐姿碧讽嘲,并兼顾轿车的舒适性捐,其实就是我们现在说的城市SUV尺悉。   这样的优势持续了很长时间耗,不过由于近几年SUV市场的蓬勃发展透匹肩,各个自主品牌厂商都推出了自己的SUV产品白,瑞虎的势头逐渐放缓顺,也就不再抢眼了涪诡。奇瑞随之调整策略孙,在去年推出瑞虎5这一新车型劲健,与其他自主品牌新对手进行竞争歉拴设。与此同时钎,时隔半年的今天肉,老瑞虎被重新包装升级溜,命名为瑞虎3再次进入市潮瞪洹,与瑞虎5形成高低搭配社,重新获得了新的竞争力辉。   外观虹疥:   正如前面所说跺喇,瑞虎3实际上就是在老瑞虎的基础之上进行了升级改款作业杭,设计师没有对它施以大刀阔斧的动作莱母律,在保持车身整体造型不变的前提下修改了局部细节炯。 车身尺寸对比 单位mm 车型 长 宽 高 轴距 瑞虎3 4420 1760 1670 2510 长安CS35 4160 1810 1670 2560 哈弗H2 4335 1814 1695 2560   瑞虎3遵循奇瑞类似家族式的前脸错坏,棱角更为突出册、线条也显得更利索烈沙逼。侧面增加了镀铬防擦条法酞熟,而车尾的变化并不是很大浚反冗,集中在尾灯和一些线条的修饰上龄,就造型而言瑞虎3更年轻了禄疾。从车身数据来看假,瑞虎3相比对手并不占优优势时斯黔,但是得益于外观的设计兴惜,视觉感受瑞虎3要稍显大一些芜屡。" "  在经历了数年市场洗礼过后伸耍犀,瑞虎车型迎来了新一次换装告,代号命名也列入到了家族统一的序列中谈替辱,对于车型的区分更加简明樊。除此之外领诞,瑞虎3拥有符合当下流行趋势的外观设计拌燃碍,以及更为充裕的乘坐空间八上,以提升自身的竞争力姥廖。   瑞虎3虽然属于中期改款车型伦墟,但在外观设计上可以看到最新家族前脸的应用粹,六边形的进气格栅与修长的前灯组相连熊,在视觉效果上体现简约而动感的风格取向阜飞饲,同时新式样的进气格栅设计来源于TX概念车杜嵌。   此次改款主要集中于外观方面煽蚀忍,通过新老款前脸的比较版场淑,我们共计找出了8处变化烁,分别为斗辩:1.六边形进气格栅配以简约的单体横条幅设计;2.使用新式车标;3.熏黑处理狭长造型的前灯组囱,使用远近光分体结构;4.车牌位置上移;5.前包围下部格栅面积减忻鹂糠辍;6.前包围底部边缘采用与车身同色的喷漆处理;7.日间行车灯移至雾灯上部区域;8.雾灯区域与灯体均有所增大收江韩。 产品名称 瑞虎3 瑞虎 CS35 H2 品牌 奇瑞汽车 奇瑞汽车 长安乘用车 哈弗汽车 长(mm) 4420 4390 4160 4335 宽(mm) 1760 1765 1810 1814 高(mm) 1670 1705 1670 1695 轴距(mm) 2510 2510 2560 2560 制表付使甘:网上车市(www.cheshi.com)   瑞虎3继续沿用老款的平台与底盘绒蠕垦,但在车身尺寸上有所调整夸,其中长度方面增加了30mm胶啃首,宽度与高度减行,而轴距维持不变己哥扮。按照车型尺寸与预计售价的区间不难看出鲸融舱,瑞虎3的主要竞争对手将锁定长安CS35柯抽,此外新近上市的哈弗H2也将列入这一阵营当中父。   车身轮廓并没有大费周章的变化镶,更多的是在细节上体现新意褐。侧车身防擦条进行下移垢丛佰,并在前后车门中增加了镀铬饰条锻,先前位于翼子板上的转向灯也被集成至后视镜中炉,一体式车顶行李架改为单纯银色涂装干,更趋于向装饰性靠拢受形,轮毂则使用了17英寸全新设计的款式句逻辨,并以双色融合来呈现出动感时尚的视觉性敖。   尾部的变化并未像车头那般清晰明朗卞雄,若要找出所有差异风虐,还需要费上一些功夫痴,在对比过后变化上依然可以达到8处孪悉。依次为蜕檄:1.后车窗改为六边形;2.尾灯组内部结构改变;3.备胎装饰罩样式变更挛犀,并加入了全新品牌标识;4.尾门右侧取消TIGGO与ACTECO的标志;5.后雾灯样式改变;6.后牌照架位置移至中央;7.尾门外部拉手样式改变;8.尾门左侧标识变为TIGGO3并取消品牌标识签。   本文导航 =============分页符=============   内饰的变化体现在细节处羡,例如中控台功能区域使用了黑色面板搭配银色饰条的设计炮舍川,空调按键的布局更加紧密欣境,方向盘中心(喇叭与气囊)区域的造型变化焚沫鼓。此外慑事曝,内饰用料与细节做工相比老款车型均有不同程度的提升艰性裤。   按照配置的不同特,娱乐系统将会分为触控液晶屏与CD/收音机的蒜,大尺寸液晶屏包含导航巨肌、多媒体上、蓝牙以及系统设定等功能肮,而在操作上也十分直观茂表。目前这款实测车型的配置应与2013款贺岁版车型相当岸等耗。   空调面板当中的液晶屏可以显示所设定的温度娩、风量酪、风向等信息镜湃如,重新排序整合后的按键在观感上美化了不少便婆,同时旋钮的阻尼与定位适中勺蕊磋,手感较好齐溯先,可以看出此次在工艺上下了很大功夫衬倦。   方向盘两侧位置集成了音响双、蓝牙通话与定速巡航的快捷键靡辜,中心区域使用了品牌全新标识度,并在造型上稍有改变陛嚼芬。仪表盘则没有任何变化签季,以100r/min单位的转速表刻度与大多数车型1000r/min的单位有所不同盲,而大多数早前的日系车型使用着这样的单位值翔,据此我们也能看出瑞虎3依然在使用较早的一些设计元素母供。 =============分页符=============   高配车型使用真皮座椅剑慷疆,但调节方式为手动钮廓,前排座椅具备加热功能烹,按键位于点火开关周边区域泞,位置的选择上不够人性化石函扦,副驾乘客很难进行单独操作洽先。   在前文的数据表格当中汞,我们可以看出瑞虎3相比竞品在尺寸上并不占优手,但相比自身老款车型在长度上有了一定提高散度薄。身高1.82m的体验者将前排座椅调至最低位置后慌,头部距离车顶约有4指空间墩惭,直接移至后排乘坐巍陈端,头部空间同样保持在4指狭痉估,腿部则为2指余量咖。   后排座椅的放倒操作需要特意说明一下兢馅,首先需拉动靠背边缘的拉手题,同时将靠背向前推送才能完成座椅放倒戮,要想恢复到之前的乘坐模式袱氰弊,还需先拉动开关筏连,同时扶 起靠背湍软秘,在操作方式上显得不够便利眉娟。后排座椅支持4/6拆分放倒猴癸,但遗憾的是座椅放倒后与备厢地板的落差较大人恳茹,对储物灵活性与便利性会存在一定影响湿挛搔。 =============分页符=============   作为改款的瑞虎3品块,在动力环节的配备上与之前的瑞虎一致采胃,代号为ACTECO-SQRE4G16的1.6L自然吸气引擎霉纪,含有DVVT技术咎唯玻,相比早前奇瑞的1.6L引擎巧,在动力性与经济性方面均得到了有效改善射下。   舒适性与经济性这两点是最为贴近城市SUV的需求攘冯,在CVT变速箱的帮助下晚,平稳给油时转速会始终处于较低的区域内工作梁。即使在起步之初深踩油门啤嫁,加速过程也会显得有些慵懒负宋玛,只待转速攀升至2000rpm后拐惫碉,动力性才有好转袱核,此时油门的响应能力有了子显著提高勃吾硷,虽然整个过程称不上动力充沛芬畏猾,但对于城市使用来说算是够了校娠。   在瑞虎TT上已使用的CVT变速箱被顺其自然的沿用到了瑞虎3上肩肠膘,涵盖了手动匡、雪地和低速3种模式狠,在手动模式下可以模拟7个挡位兔,模拟7速的手动模式在山路行驶以及超车时十分受用沮口拇。   CVT变速箱自身的弱项就是对于动力的调用伺壕,在模拟挡位的帮助下猫,转速会与油门的深浅更成正比氨,升档与降挡的操作也会更加从容讲很幢,而紧凑的挡位布局也使得换挡间的落差较辛枘拧,这样可以保证加速中对于动力的流失控制在最小的范围内霓沦。   在紧凑级SUV的行列中残谐羌,瑞虎3的车重算是较轻的一员视硕,这为引擎减小了不少负担嗅经。助力转向系统的力度适当吕,女性驾驶者在低速时也不会感到吃力昧财齐。转向的精准性使我出乎意料聚贿反,这也大大提高了转弯时的可控性与行驶安全性孰,悬挂整体表现十分扎实楔,转弯时可以感受到侧向支撑力的介入汐,令试驾者信心倍增纶。   如同瑞虎3的定位那样俩式,除了比轿车高的190mm最小离地间隙之外痞伶递,它并不具备越野的能力翘豆,然而精确的城市定位份,使我们的目光更加看重它是否经济与舒适椭毋,诚然锑稠,它在这两点上做的很不错堵,虽然在驾驶乐趣上不能满足你示廉坟,但对于关注性价比与实用性的消费者而言愤擞沤,瑞虎3也许是最合适的选择对象济暴癌。 责任编辑哄汝客:王晨熙" "  [汽车之家专业评测] 我们第一次测试牧马人还是在2008年澈炊胖,一晃6年时间过去了储,虽然它没有像其他产品那样翻天覆地的变化惋,但是我们仍然和它有过很多次的接触伞,并且每一次都是充满乐趣的体验季胆澄。今天我们又把它请到了这里回萝,除了是它这种纯粹越野精神和驾驶乐趣有着莫名的吸引力之外闯陋坚,还有一个理由就是因为在今年年初的时候牧马人增加了一款3.0L车型微菲该。   当初牧马人更换了3.6L发动机之后大幅度提升了动力性能龚,终于让它不再是那个在公路上任人宰割的大个子焚贤适,现在减小了发动机排量似乎显得有些不够硬气癸。为什么要推出这款车型从市场的角度来看理由很简单扭贤,排量小了可以大幅度降低进口车消费税潦凭秘,自然整车价格也就能便宜不少答,降低了它的入门门槛钎暴倒。而以我们消费者的角度来看挠梗沮,大家最关心的问题就是3.0L发动机的动力表现是不是会影响牧马人的硬汉形象端,这也是我们今天把它请到这里的目的露糕讨,测试项目很简单尖矫,就是看它的加速刹车性能以及日常路况下的油耗表现实倘抚,至于四驱性能牧马人已经不需要再去证明什么了创贫。   ●日常驾驶动力表现茅蚂:低速扭矩充足涝喀,高速动力吃紧菩懈。 牧马人 2014款 3.0L 四门版 Sahara   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   43.99万 牧马人3.6L发动机与3.0L发动机参数对比 排量/参数 最大功率(马力) 最大功率转速 最大扭矩(牛·米) 最大扭矩转速 3.0L 234 6350rpm 285 4400rpm 3.6L 284 6350rpm 347 4300rpm   牧马人一向都不怎么讲究公路性能吝疚姆,这点从它诞生那天起一直到今天都从来没有改变过椭,尽管这些年它在内饰各种细节方面的进化也提升了一些乘坐舒适性嚎尾,但机械结构还是更适合在野地里行走差腔陡。今天我们测试的这款3.0L四门版Sahara表现同样如此裂,外形设计奋、车身尺寸畅、参数配置全都没变佳穷,只是换了一台发动机洗,长行程的悬架让你走在路上摇摇晃晃贿,双手需要时刻度掌握住方向盘煤,总之开着它你不会觉得太轻松班涩。   驾驶感受方面的事儿之前已经说过很多次了沮,大家也都心知肚明赫摹遣,所以今天我们重点聊聊它的动力表现剐。这台和大切诺基相同的Pentastar 3.0L V6发动机动力相比之前的3.6L发动机低了50马力和62牛·米本,参数虽然降低了刻昂猎,但实际表现还真是比我预想中要稍好一些体拐。实际开起来起步那一下还是挺有劲的百,并且只要车速不超过60km/h荆稻,提速还算是挺从容袭踏,也有一些推背感袄旦,感觉并不比3.6L车型差多少次。不过超过80km/h以后动力就显得有点儿吃紧了贿牌,脚下的油门响应明显迟缓了不少妻,如果你心急的话东,那就请尽情的蹂躏油门踏板吧挺闯溶,否则踏踏实实的在路上巡航厢动薯。   ●油耗测试揭:正常表现莆仍,不惊不喜呛晴悲。   发动机排量小了聚梧禄,除了动力影响之外谱,油耗也是一个值得关注的指标郎,我们尽量模拟日常路况进行了油耗测试法撅颅。整个测试过程我们共行驶了118.9公里长,拥堵路况大概在30%左右浩齐庇,畅通路况大概在40%左右恭良,另外30%为综合市区路况嘛磁购,全程平均时速为31km/h惯琶斤,最终计算出平均油耗为12升/百公里苗焚,算是正常水平铝。   ●关于牧马人的四驱性能 ? ?   前面我们说过矾硼,对于这款3.0L的四门版Sahara来说动力和油耗表现是大家最关心的问题界挡,至于四驱性能它已经不需要再去证明自己了胺诵脐,目前的量产车里面恐怕还没有谁能够挑战牧马人的越野能力漠工,下面一页内容让我们一起来看看这款3.0L的四门版Sahara在加速以及制动性能方面表现如何翁陵。" "纳智捷的车型给我的第一印象就是配置高糖错,很高卯即,或许我接触的都是高配车型搬惮,包括纳智捷大7纫、CEO等车型半需无,但是这些高科技配置对日常生活还的确有很大的帮助乡聘炮。今天输城篮,我们体验的车型就是东风裕隆生产的纳智捷优6SUV搜剁素,这款在台湾已经上市的车型获得了很不错的销量呜么覆,或许是因为是台湾人对本土品牌的信任度比较高的缘故吧闲。那么与东风合作之后的车型能不能获得国人的青睐呢秆?下面才纳,我们就来看看详细的体验报告刊。 可以看到肋娄,纳智捷的车型在外观的原创度上很高铜,这在于其他车型包括纳智捷大7弧车矮、纳智捷 5 Sedan的身上也能有体现抄绩何。这次试驾的优6 SUV也不例外讨,从前脸造型上看甚至要比之前的车型更显犀利和时尚牢密惠,为了突出这款跨界SUV车型的定位罕缺,外观设计上更年轻有活力氦,对于年轻人应该有很大的吸引力头熄难。 纳智捷优6竞品尺寸对比 类别 优6 CR-V CX-5 长(mm) 4625 4550 4555 宽(mm) 1825 1820 1820 高(mm) 1600 1685 1710 轴距(mm) 2720 2620 2700 制表旱:网上车市 www.cheshi.com 纳智捷优6 SUV与轿车5 Sedan共享平台吮,长/宽/高分别为4625/1825/1600mm冯,轴距为2720mm氓哥,可以看出这是一款跨界风格的SUV汾认。而从外观尺寸上来看纳智捷优6相比竞品卢毁,最大的优势是轴距要长出20-100mm瓣丢习,具备不错的乘坐空间荣卿陕,后文的空间体验基本上也能交出一份满意的答卷猩亢骗。 纳智捷优6 SUV全系采用的是普利司通DUELER H/L 400系列轮胎鞭,而在台湾销售的车型则是泰然者系列轮胎飘肌,尺寸都是215/55 R17巍。可以看出在轮胎的型号上许,国内销售的车型都有一定的缩水辰,当然为了控制成本舰吠,相应的有减配的情况在很多品牌的车型上都有体现得界。 纳智捷优6在尾部后风挡的两侧用腰线的延伸勾勒出了线条非常漂亮匣露擞,后风挡下方采用了黑色装饰衬托搏,而在下方则是镀铬装饰更符合国人审美岔袜,两侧的LED刹车灯十分扎眼饱鞋,不过从布局上看稍稍有些凌乱逛蓉。" "李老板的慷慨可渐,让我们得到了抢先测试国内首批特斯拉Model S的机会玖钩,所以首先代表想看特斯拉测试的车迷们感谢一下李老板分。下面回到主题坑,从之前收集的网友问题看败谓,大家最关心的有两件事儿沦上唐,一个是特斯拉的性能巨,另一个是特斯拉电池的续航能力铝活了,所以我们第一篇特斯拉测试文章就说这两件事儿澜贰。简单剧透一下际,性能方面特斯拉相当给力薯,续航能力方面我个人觉得还是不太行谓。 注肆:由于目前特斯拉在国内只有Model S一款在售车型及何,文章中提及的“特斯拉”蛔、“Model S”等名称均为本次测试的车型嫉桨。 数据解读蛾:0-100km/h加速4.7s 既然大家都关心特斯拉的加速成绩畴汗,所以今天我们就先从数据说起娘。这次测试的是性能最高的Model S 85 kWh PERPORMANCE版薄,官方公布的0-100km/h加速时间仅为4.4s庐霜潦,而我们的实测数据为4.7s纱粪簧,比官方公布的成绩略慢吗,我觉得这主要是因为我接近200斤的体重拖了特斯拉的后腿提尺桶。 特斯拉的整个加速过程和以往的任何车型都不太一样湍。由于采用电动机驱动敦刊撮,ESP系统对动力输出的控制精确度和调节速度都远超传统汽车淳瑰,所以在ESP系统的控制下车轮只在起步的一瞬间出现轻微打滑闭峭伐,之后电动机的输出功率就会一直被控制在极限状态惕宪翻,直到完成整个加速黎。电子系统和动力系统的完美配合睫怠,让任何人都能很轻松地把它发挥到极限九乓愧,这是大多数的同级别车型都很难做到的集删。 0-400m加速尾速猫焚:170.124km/h 加速时间健:13.63s 由于采用了9.73毕超:1的固定齿比变速箱喇,所以特斯拉并不存在所谓的换挡颗尺炒,在加速曲线图中桔,特斯拉的整个加速度(蓝色为G值曲线)过程是一个非常完整的曲线钞,车速和电机转速完全是等比例上升鳞。这里说句题外话献贡沸,官方公布的电机极限转速为16500rpm霉,最高车速为209km/h茄,通过以上三个数字咕透,您可以推算出特斯拉的轮胎半径是多少写谁趴,有闲工夫的朋友可以试着算一算经。 0-180km/h加速酵韶:15.72s 虽然前半段加速度始终超过0.6G客怪,峰值甚至达到0.7G路措邻,但从70km/h左右特斯拉的加速度开始减弱辑碍透,尤其是特斯拉的官方极速只有209km/h贯疚,从下面这张0-180km/h的加速曲线图看旁,当车速超过150km/h后罚钒按,车辆的加速度下滑比较明显却。从数据上看特斯拉应该有更强的动力表现僻,工作人员解释说为了保护电池奥播,特斯拉的工程师在性能和耐久度中做出的权衡尽。再多说一句夹迹,这个速度日常用肯定够了啡玲蠕,毕竟咱们这儿高速限速才120km/h瓢促,但如果是赛道腔,那特斯拉Model S就只能跑北京金港这样的小赛道吞,有大直道的长赛道晴,它应该会比较吃亏巷桐。" "[汽车之家新车图解] 说到美国跑车函痞,常会被贴上大排量魏、暴力机器歪、拉风外形和肌肉车等标签令令。这些词虽然简单色,但也概括了美国跑车十分鲜明的个性特征禽弯,而科尔维特和蝰蛇无疑是其中最具代表性的车型巴惊。近日炔,编辑有机会见到了美规科尔维特(经销商报价170万元左右)炮实地,而这台车正是刚在北京车展上亮相的科尔维特家族最新车型(查看新闻)——第七代科尔维特StingrayCoupe1LT(以下简称汇坪:科尔维特C7)筛歪,肌肉感十足的外形悍艘脾,手动拆卸的硬顶裁,再加上6.2升自然吸气发动机等媳催,都是它的大卖点诚。 [next] ? [next] ? ? ? 编辑点评词: 科尔维特C7在保留其经典设计元素的同时踢,外形变得更具攻击性赶席。不同于以往车型刷仟定,手动可拆卸车顶更像是一个大天窗媚搔,只有头顶裸露在外文豌,非常特别财松。重新设计的6.2升自然吸气发动机辜卯,460马力的动力输出匹配这超酷的外形设计也绰绰有余尾粹火。相比于对手蝰蛇(8.4L V10发动机纯,最大功率640马力配狈,峰值扭矩814N·m)喘兄溉,科尔维特C7 6.2L V8发动机数据有些拿不出手淖惨效,但面对国内高昂的排量税似乎科尔维特C7相对来说更有优势劳坍斤。目前拍摄车型商家报价达到了170万元左右(美国市场厂商建议零售价为逼僳:5.3万美元)秤幻,几乎没有性价比可言末,但相信越是稀有的东西牵你姥,越有人喜欢额该。(图/文/摄汽车之家周楚然) 感谢以下经销商提供拍照车辆其城喝: 重庆诺斯特豪车会馆 电话筛踩肋:400-023-5599 地址广迷:重庆市北部新区星光大道11号颐和伯邸1楼 责任编辑斯:王晨熙" "  [新华汽车 试驾]凯美瑞尊瑞作为一款非常成熟的混动车型顽渺,已经为千千万万消费者带来了实实在在的实惠分。而这款车本网也进行过多次报道与评测群,今天笔者将为大家带来凯美瑞尊瑞一些更贴近生活消费者更关心的话题嘛派梧,比如——空间与电磁安全性低斤雇。   有朋友担心肉挥,混动车型的使用空间会不会很小按纪橙堋,电池电动机发电机都需要摆放位置徽堑,还有散热系统泊粪,凯美瑞尊瑞会不会“大身体小肚子”呢?好!我们来一场看似“不可能完成的任务”吧罢茄熊。   作为一个“热心肠”矾灸呛,笔者决定帮一位同事搬家菩,来以此验证凯美瑞尊瑞的“实用空间”剧。我们的任务是将一个中型分体式水族箱喇船、两个大型行李箱矢删聚、三个双肩背包卿,两个电脑包苯,一个猫窝对玛、一个全新的大睡枕搬走道磷诧,前提是不能影响行车安全还要带上一名乘客熊刃攫。好吧硅,任务开始!   =============分页符=============   由于水族箱体积实在是巨大袄爱,我们决定将其上下两部分分别放在后备箱与后排座位上脯晌,从图上我们看出焊感,在放入体积规整的水族箱水缸后羞垂皇,凯美瑞尊瑞依然留有一定的空间旱,足以放下一个全新的大睡枕和电脑包尺妙镜,并留有一定的间隙量举。   而后排在放入水族箱地柜后水枷渐,凯美瑞尊瑞竟然还留有一个成员的座位咯淌逃,这个空间正好可以放上两个大型行李箱猴宠。得益于巨大的后排腿部空间丧尺急,座椅下方的空间把其余的行李轻轻松松的收纳了乏牵袭。而后曹莎私,我们固定了后排的行李并保证不会影响车内后视镜视线察海。当然提,前排的空位是为乘客准备的施揉。(为维护试驾车整洁帘,我们做了充足的防护措施不会伤害车内设施吾歇钙。)   我是一个希望低调的企业主勒戏,凯美瑞尊瑞能用在商务用途吗?可以!   这个可以不是随口回答的趴宽,首先凯美瑞尊瑞拥有“恐怖”后排空间坍鸵估,其次其后排装备直逼行政级车型的顶配款式——后排空调必不可少惠,后排音响控制仙,前排座椅调节按键立,还有秒杀德系车型的电动后排独立座椅调节!面子刹、空间妨、配置都有了!   =============分页符============= 关于电磁辐射的安全性话题   以下是部分来源于网络的文献   国外建议安全标准为0.2-0.4μT (微特斯拉)以下   高压线电磁辐射安全指标值高压线中传输大电流闭嘉,大电流产生的磁场对人的健康有影响氏。英国专家认为分交菊:高压线产生的磁场安全值为0.4微特斯拉抽杭,高于该值弹,儿童将面临患病风险墟硕乾。 1993 年7 月World Vision 杂志上也指明电磁波能使人的免疫力降低,抗癌细胞的白血球数量减少起。   美国在IEEE Spect rum 1995 年第10 期早已刊登60Hz 磁感应强度不得超过0.2μT ,否则将对人体产生畏保害笨棺。目前,瑞典已正式承认强度在0.2μT 以上的低频磁场对人体有害砷哦撩。   简单来说奴拈酮,关于电磁辐射大体分为高频与低频两种艇惮,高频电磁辐射大多出现于通讯系统盖辖刃,如手机思,对讲机幻叼、信号发射塔等僚,而低频电磁辐射离我们的生活更近昆,家用电器席蠕、电脑等几乎所有的用电设备都带有一定的电磁辐射冲咖没,只不过我们需要注意其辐射强度与防护措施即可歧滔。   =============分页符=============   全面达标的凯美瑞尊瑞   接下来我们就对凯美瑞尊瑞进行一次全车检查吧!我们在中控台暮,前排座位拴,后排座位以及最“危险”的电力系统附近进行测量尸几惧,需要说明的是我们采用的测量仪器为正规厂家市售的民用产品枚疗,不具有权威法律依据彪,但既然是国家允许销售的测量器材际陡伸,其测量结果绝对拥有参考价值从醚。   其中消费者最关注的电磁波对生殖健康的影响我们也有测评崔咐啤,我们将运行状态下驾驶员及乘客裆部位置进行了测量秋酱秽。   =============分页符=============   全面令人满意的油耗   接下来说说凯美瑞尊瑞驾驶上的新感受薯,首先是油耗枚粕焕,我们在遵守法律规定的情况下穷咖囱,尽量采用“动力充沛”的方式去驾驶这台车锰怯勺,而结果显示诬铂,如论是市区驾驶还是高速巡航超车廉,凯美瑞尊瑞的油耗始终在5.6L/百公里以下槽,在市区拥堵路段甚至下降到恐怖的“4.6L/百公里”沁肮湘。   混动车型比普通汽油车重坚伶,驾驶感受会很糟吗?   确实痢簿突,混动车型由于需要布局电池微、电动机湿外、发电机肌形、散热系统及控制系统络馅醛,整车质量肯定会增加硷岸锑,但通过驾驶同,这部分增加的重量恰巧为凯美瑞尊瑞带来更多的沉稳感獭,而部分他牌混动车型急刹车时“轮不动佩獭,车滑行”的情况在凯美瑞尊瑞得到很好的抑制拳瘦,使用感受更接近与现代的美系车型杠鳖檄。   驾驶凯美瑞尊瑞最大的感受就是其静谧性贩,在低速那种悄然声息的感觉美妙至极炮,而在高速公路上窟,平时那种引擎轰鸣的感觉已经没有了阶奋峡,取而代之的是风声与路噪声探。而操控部分鸿,笔者记忆里那个草莓奶油般的TOYOTA又回来了干,你永远不会感觉到生硬的颠簸陇,一切都是柔和与优雅劣疙暮,当然猛褂铆,你驾驶这台车去高速劈弯肯定也是没戏的枪。   最后田会,我们通过以上测试匙妹,凯美瑞尊瑞在电磁安全性撩、油耗及空间实用性上都出色表现拉价能,而为此你仅需多付出几万元的代价靡,加上经销商的优惠矢逛袜,凯美瑞尊瑞物有所值缔韩扛,而你现在需要做的筏洼雌,就是去店里亲自去试一试味,如果想了解更多关于凯美瑞尊瑞的信息请点击以下链接尚。 图/文喂:丁艺   丰田汽车日前宣布蛾俺,截止2013年底囤保,丰田混合动力全球销量累计达到607.2万辆金稗,这标志着丰田用短短9个月时间再度刷新了混动汽车最快达成百万销量的全球纪录羔屠。诞生16年来铃壁,丰田混动汽车畅销全球约80个国家和地区捷、备受600余万车主的信赖和认可嘶狙,而凯美瑞尊瑞作为其中一员谴廉,顺理成章的成为印证其成熟科技和可靠品质的一张最佳名片滑。 责任编辑缉玛:赵春晓" "[汽车之家新车图解] 自从2003年进入中国之后泻恐踞,MINI凭借其漂亮个性的外观看剧、充满乐趣的驾驶品质和浓厚的文化积累打动了不少年轻(尤其是女性)消费者的心棺。2014年北京车展上伟,全新一代MINICOOPER正式进入中国市撤小(点击进入上市文章)乡,新车由外至内相比老款都有着比较大的变化构蹄,同时在配置方面也有一定得提升遍薯介,不过在实拍了这台2014款MINICOOPER S Excitement后垦沫,留给我们印象最深的却并非这些…… ? MINI 2014款 2.0T COOPER S Excitement 车型首页|参数配置||口碑|车型报价 厂商指导价 33.50万" "  哈弗H8在刚刚闭幕的北京车展已经宣布上市寒,售价区间为20.18-23.68万奥仟。虽然只有4款车型可以选择驾枯,但从大家的关注度上看硕电淀,很多人对这款车给予了很高的期望能酱。今天盒踌,我们就为它选择了一位竞争对手-东风本田CR-V汉僚德,两款车虽然在级别上不同馁,但是在价格上却是非常相近售玛囊,CR-V的售价区间为19.38-26.28万隧榷内。下面驶架缝,我们就来对这两款车型做一个对比迟,看看自主和合资品牌的差距到底大不大孰。   外观以及外部配置 (这里我们拿出H8的两驱豪华型和CR-V的两驱豪华型做对比) 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 ? 产品名称 哈弗H8 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 本田CR-V 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 前防撞雷达 ● - 倒车影像 ● ● 无钥匙启动系统 ● ● 仪崛控钥匙 ● ● 氙气大灯 ● - 大灯清洗装置 ● - 感应雨刷 ● - 日间行车灯 ● - 自动头灯 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   要说外部配置的话狗览,自主品牌哈弗H8的配置还算是小胜滑。当然蒂,作为一个自主品牌晌祟秋,想要和这些合资车型抗争撂踢,就需要在配置上有一些诱人之处凶。 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗 东风本田 长(mm) 4806 4550 宽(mm) 1975 1820 高(mm) 1794 1685 轴距(mm) 2915 2620 座位数(座) 5 5 前轮胎规格 255/50 R19 225/65 R17 后轮胎规格 255/50 R19 225/65 R17 轮毂材料 铝合金 铝合金 智能胎压监视系统 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   两款车不在同一个级别特,从车型尺寸上看赎浮岭,H8明显要大于东风本田CR-V闪,但是价格却几乎接近欧。如果您的自主品牌不感冒的话粟铜,那就不用在纠结了蔡陪凹。但是捕唇陆,如果您对自主和合资没有太过于纠结的话宠,那么H8的确算是不错的选择焚,至少从轴距上就已经很让人动心了伶锚。   =============分页符=============   原标题晒急:自主对决合资 哈弗H8对比东风本田CR-V   内饰以及内饰配置   哈弗H8 东风本田CR-V 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗汽车 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 多功能方向盘 ● ● 换挡拨片 ● - 液晶中控屏幕 ● - 后视镜自动防眩目 ● - 车内氛围灯 ● - 自动空调 ● ● 空气过滤装置 ● - 后排出风口 ● ● 后排独立空调 ● - 驾驶座椅电动调节 ● ● 座椅记忆功能 ● - 前排座椅加热 ● ● 后排座椅加热 ● - 卫星定位导航系统 ● - 蓝牙/车载电话系统 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   同价位比较下汤唇,哈弗H8还是小胜挞躲,其中H8还带有液晶中控屏差帮蘑,而CR-V并没有配备中控屏仇私。H8还带有后排独立空调和后排座椅加热以及座椅记忆功能涩哎。这些东西的确也是非常吸引人的识结。   安全配置以及动力   H8动力配置 东风本田CR-V 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗汽车 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 排量(ml) 2.0L 2.4L 气缸数 4 4 气缸排列形式 直列 直列 进气形式 涡轮增压 自然吸气 燃油供给方式 缸内直喷 多点电喷 发动机特有技术 双VVT i-VTEC 最大功率转速(rpm) 5500 7000 最大扭矩转速(rpm) 2000-4000 4400 最大功率(kw) 160 140 最大扭矩(n.m) 324 222 最大马力(Ps) 218 190 变速器形式 手自一体 自动 挡位数 6 5 前悬架 双叉臂式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬架 多连杆独立悬架 双横臂式独立悬架 驱动方式 前置前驱 前置前驱 转向助力类型 电子液压助力 电动助力 坡道自动控制系统(HDC) ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   H8的2.0T从数据上看还算是漂亮的碑薯缆,但本田的2.4L自然吸气也是久经考验店峰,平且还配有ECO节能模式颇薪,对于追求平顺性的人来说还是有优势的程。H8还配有坡道控制系统碘,但是CR-V并没有配备这个功能皖羚钱。另外臼拭,H8还配有三种运动模式恋,一定程度上提供了多路况的脱困能力汐寐,从越野能力上来说还是要比城市SUV CR-V好上一些仕,当然H8属于刚刚上市的车型馅,并没有试驾车让我们来进行测试陕具,以后有实车的话佬,我们会进行相关测试奇俩缓。   结语褂幌蛊:我们已经推出了很多同价车型不同车型或者不同级别的对比文章纠躬跨,从一定意义上来说还是对大家有帮助的绣。自主品牌在最近几年无论是从外观还是配置上以及质量上都有很大的提升痉第,某些情况下还要超过很多合资车型绰畴,所以大家如果选车的时候不妨向自主品牌靠拢一下琼蝗鼓。 责任编辑陶:赵春晓" "从1985年开始慷,宝马全轮驱动技术开始出现在3系车型上海,1991年出现在5系车型上什酥倡,1999年开始陆续出现在X系列车型上熊。直到现在燎广,逐步成为了宝马引以为傲的的精髓技术康谅。这套全时四驱系统可以主动的进行动力分配霜合贤,提升着宝马车型的操控性和运动性啃。让牵引力发挥的更加自如码,下面熬借,让我们一起来探索""xDrive""系统的真实表现涕贺。 ?它如何“干预”着车辆 xDrive系统核心部件是车载计算机控制的由多片离合器构成的分动箱恭环。在车载计算机的控制下辈诺粱,伺服电机可以在0.1秒内完成离合器片间压力的调整瀑吠讽,实现动力在车辆前后轴之间的快速无级分配僧,而且动力分配比例范围达0-100%诽,赋予车辆独特的动态表现稿帽。 与传统齿轮机构相比篓溜绦,xDrive动力传输响应速度更快沁庇,分配比率更灵活捌,通常秀,xDrive系统以40:60的比例将动力传递给车辆的前后轴肺梯哦,保持车辆转向精准灵活年必,初锌腾士、中段加速更为直接的经典后驱特性廉熟谢。而在弯道撩拣教、湿滑路面杆世修、或紧急变线等极限状态下溺斗,xDrive系统按车轮的附着力分配动力少苇菊,增强了车辆的稳定性和循迹能力请镐啊。 本文导航 [next] ? ? 赛道体验 湿滑的路面更加真实的测试着这套全时四驱系统掣,在附着力降低的情况下皑,更加考验着前后轴所分配到的动力晤。通过一体式底盘管理系统的侦测蒋淮,智能四驱控制系统实时干预前后轴的动力分配睛钨。在急转弯和重心大幅度转移的情况下炒替卡,最大化的改善转向不足和转向过度膏耻。 ? 科目测试 在绕桩和越野路面测试上剑挤笑,我们得以体会更加极端情况下车辆的动态表现瓦售。宝马4系在绕桩和紧急变线中理抠典,除了车辆悬架本身带来的操控乐趣外武煎涤,四驱控制系统让车辆循迹性更精准赖,更灵活扑拘。牵引力能够准确的到达需要使劲的车轮上暮。越野路面其实并不是X5所擅长的领域脾,公路性轮胎打滑严重玫,但凭借着柴油发动机的强大扭矩和四驱系统的干预柑,还是能够胜任一般越野路面五番。 (编辑 金辰毅) 责任编辑脆承:王晨熙" "      作为豪华品牌紧凑型运动SUV的开拓者(宝马称之为SAV)馅斜呈,宝马X1一直以其运动性示人骏距睬,其源于宝马3系的平台确实是运动性车型的代表内人。但是不同于一般运动车型不擅长越野氛酿诞,宝马X1的xDrive四驱系统又提供了良好的越野性能送农,能够让车主在假期到户外撒撒欢琅盯倡。但是这样一款运动性SUV真的能够保证运动与越野兼得吗炊彻缝?今天让我们跨时空与大家普遍认为的小型SUV奥迪Q3 quattro对比攘恭,看看宝马X1是否能够在保证运动性的同时趟叙持,带给我们SUV应该具有的越野乐趣谱。   在消费者最关注的价格上蚕猛迁,我们分别来看两辆车雹丸。国产奥迪Q3的售价区间为28.50-42.88万元部驶绣。而国产宝马X1的售价区间为25.90-49.90万元咎飞。从售价上我们不难看出据,国产宝马X1的起售价低于奥迪Q3粕湘杯,但最高配的售价同时也高于奥迪Q3棋赂,价格区间跨度较大秽。   外观尺寸对比贩零慑:   首先显日,从外观上来说阀煤,宝马X1极具动感帮哨漏。其标志性的双肾格栅已经不必多说蕊仇,远远的就可以知道这是一辆宝马菏。而那富有动感的线条梁吩,将其外观勾勒懊荷希,即使是静止在那里势绷晤,也能感觉到其时刻奔跑的姿态垢。   侧面的线条虽然有些用户觉得车头过长绷,感觉比例似乎不那么对称笺辉。但是实际上来说这样的50:50的设计比例不仅仅提高运动操控乡绘,而且作为一款国际范儿的车江弧锨,修长的车头设计让车辆显得十分优雅廓畔耗。虽然宝马X1有修长的车头绢婆,但是驾驶时却并不遮挡视线杭,仍旧能够清晰的观察前方路况涧汹患。   相比之下辆,奥迪Q3的外观略显沉闷古,同样的家族式前脸显得十分稳重剩翱关。虽然不像宝马X1一样运动夯立场,也符合其SUV的定位蝗。在车体尺寸上来说也比宝马X1更大僳匿,这也让奥迪Q3的样子更加传统鹊。不过宝马X1虽然外部空间不占优势董虑,但是内部空间却优于奥迪Q3歪,相比来说翱层,宝马X1具有更大的头部空间庞,而后排的乘坐空间也优于奥迪Q3去漓嫌。 车身尺寸对比 华晨宝马 X1 一汽-大众 奥迪Q3 长授滴懂:4477mm 长侈:4385mm 宽恢:1798mm 宽家藤:1831mm 高捕啤:1577mm 高盾卷午:1608mm 轴距使鞍:2760mm 轴距信貉:2603mm 最小离地间隙委扒卢:194mm 最小离地间隙虐拦仁:156mm ?   作为豪华品牌紧凑型SAV市场的开拓者晦师,宝马X1具有灵活的操控性渭彼善,而略沉的方向盘显然更加有路感也有更好的指向性铆铺。毕竟宝马X1使用的3系平台更加趋向于运动化粗,作为一款 SAV罕,相比SUV更加运动化的表现显然是必要的兴簇。运动型SUV宝马X1偏重的方向盘电动助力转向发涤斜,为X1提供了足够优秀的操控性能与驾驶乐趣涸盒牌。   实际驾驶中甫,宝马X1的路感清晰封锹冀,虽然车身不泻埂,但是宝马X1却有较小的转弯半径伍头,让车辆在狭窄的城市街道也可以灵活的转向调头绵,带来更多的便捷巢仆。行驶中攻猫觅,宝马X1带给驾驶者的感受是加速很快系,这和其发动机及8AT变速箱有直接的联系冷淀垮。   我们试驾的宝马X1 28xDrive搭载的N20涡轮增压发动机具有双涡管单涡轮干涛、高精度直喷与电子气门三大核心技术滑疮溉,通过不同的调校方式可以实现两种不同的增压效果湘煽锣,在动力输出上达到高低搭配的形式桃百。而宝马X1带有的ECO PRO模式燎然,可以帮助我们进一步节约油耗嫁檬邵,让油耗能大约降低20%弛。 两车基本配置参数对比峡: 基本配置参数对比 车型 华晨宝马 X1 一汽-大众 奥迪Q3 驱动形式 前置后驱/四驱 前置前驱/四驱 前悬 双球节弹簧减震支柱前桥 麦佛逊式独立悬挂 后悬 五连杆独立悬挂 四连杆独立悬挂 转向助力 电动助力 电动助力 制动类型 前乾哆驼:通风盘/后檀恨:通风盘式 前侵认:通风盘/后梧:盘式 轮胎尺寸 225/45 R18 235/55 R17 整备质量(Kg) 1535—1710 1560—1680 油箱容积(L) 63 64 ?   =============分页符=============   原标题哗美提:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   作为一款运动SUV勺,我们不仅仅需要看其运动性能热落,还需要检查其越野性能桃某讥。奥迪的quattro系统的越野性十分出色狙,但是在Q3上配备的是来自大众途观平台的基于前横置发动机开发的瀚德(haldex)系统杭。奥迪Q3这套四驱系统的核心是由一套电控液压多片式离合器组成佛摊,为了能更好地分配轴荷煎抨,这套离合器总成被安装在后驱传动轴末端钮监、后桥差速器前面径核顶。正常驾驶环境下犁慨,离合器将发动机动力大部分传送到前轮吭,当检测到前轮附着力减弱时冲供,多片离合器会在最短的时间内将动力传递至后轮清驮,帮助车辆脱困檬里米。   通过以前的测试腥,我们可以很清楚的看到电子设备起到的关键作用堑,对于应付难度不大的非铺装路面来说撅烘,这套四驱完全可以应付敝,但由于中央差速器没有设计电子锁止功能单暇危,加之悬挂行程过短贫寿肺,所以Q3并不能通过交叉轴这类难度较大的测试霸刑米,和大众多数车型使用的瀚德四驱系统一样插,偏向于公路驾驶梦绅滇。   宝马X1 xDrive的四驱系统属于由车载电脑控制而不是机械控制的四驱系统魄,电子系统通过变速箱后方的中央分动箱将动力根据需要分配至前后轴什。车辆在静止与在理论环境中的直线匀速直线驾驶中恭男孰,动力的分配为40:60谅愁,在实际日常驾驶中烂诚,动力的分配是根据车辆的实时动态不断变化的桨伍。   宝马X1的xDrive四驱系统以后轮驱动为主耻休觅,前轮的动力输出是为了更好的解决在复杂路面环境下的行驶稳定性能狠,在车辆出现转向过度时坪,车辆会将更多动力传递到前轴惹姓旅,前轮的牵引力输出可以增强前轮的指向性哺龟康,帮助车辆脱离失控的状态炒冕酪。在弯中逐渐加速的过程中晃敢,由于车身的重心靠后恍弦,前轮容易因为缺乏抓地力而使整车陷入转向不足的趋势胜吉,在这种情况下炉,电子系统会控制中央分动箱将更多动力向后轴输出齿掸办,减小前轮的负担悲,使车辆获得更好的指向性峦察。   无论是雨天甫趁,还是弯曲的山路厦,增加了智能全驱系统的xDrive车型都能够轻松应对凰肚陋。而且在大角度爬坡及碎石路段捶,拥有xDrive的宝马X1感觉丝毫没有压力暇。尤其是爬坡时暇馁眠,动力能够智能输送至前轴温禽,让车辆轻松前行堡。而在平时戌耍歪,动力又会自动分配于偏后驱护且,让运动性得到进一步的体现挟狡。此时的感觉是类似后驱车警茬,而且智能四驱又能在某轮胎打滑时自动调节动力分配谋迸普,让车辆行驶更平稳磊。   相比而言姜奇讼,宝马xDrive四驱系统相比奥迪Q3的瀚德系统更加偏向于越野挛桐。而虽然奥迪Q3的坐姿偏高洁,具有良好的越野视野躬乓,但是宝马X1的离地间隙更大蠢测,通过性更好檀鹅认。而且宝马X1的视野并不比奥迪Q3差多少篓,尤其是其具有更多头部空间茎褂,如果越野时年膝态,可以适当调高座椅坐姿统豆。   =============分页符=============   原标题虽:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   对于内饰榔寞,无论是宝马X1还是奥迪Q3都中规中矩驾臂掣,所有的按钮也都在触手可及的位置惫夏,十分便于驾驶者操作剑坦笛。而且两款车型都选择了年轻斤磨、时尚轰、富有现代感的内饰设计蓬歌七。   两款车的配置妓里舵,无论是奥迪Q3量,还是宝马X1的高科技配置都十分齐全邯褐。尤其是宝马X1的iDrive豆疽沏、热感应键等内部操作方式十分便捷易用梯,相比于奥迪Q3 MMI系统的多按钮惯,宝马X1更加简洁届,而且操作一样方便估卫那,并没有因为按钮的缺少而引起使用的困惑函翁芳。即使是刚接触宝马车型的用户队,也能在第一时间熟练操作涣县。而在高配车型上的方向盘加热及座椅加热栓逛巧,相比同级别车来说一点没有因为追求运动性而损失其驾乘的舒适性低貌磺。 宝马 X1的iDrive系统和奥迪MMI系统一样好用 奥迪 Q3的中控台很利索吕,各种按钮布局都触手可及   不过由于价格跨度较大旗,所以某些配置也只是两车的高配车型才能提供壳冕。例如像最低配的宝马X1丛捷故,虽然价格极低裤,但是我们除了能看到全景天窗这一项像样的配置之外就再无亮点了工角彼。Q3低配也是一样度,配置较低蚂迹拈。不过如果您不在意像导航挫剁、座椅加热等配置冬,则低配车型也能够满足您日常驾驶的需要捣蹿侮。 配置 一汽-大众 奥迪Q3 华晨宝马 X1 无钥匙启动 全系选装/顶配配备 全系标配 多功能方向盘 31.60(含)万元以上车型配备 全系标配 拨片换挡 31.60(含)万元以上车型配备 顶配配备 自动大灯 全系标配 全系标配 自动雨刷 全系标配 全系标配 电动收折后视镜 31.60(含)万元以上车型配备 40.80(含)万元以上车型配备 后视镜加热 全系标配 全系标配 多媒体娱乐/导航系统 35.68(含)万元以上车型配备 32.30(含)万元以上车型配备 自动空调 全系标配 32.30(含)万元以上车型配备 后排出风口 全系标配 无 泊车雷达 全系标配 全系标配 倒车影像 39.68(含)万元以上车型配备 顶配配备 自动驻车 全系标配 无 陡坡缓降 33.38(含)万元以上车型配备 无 并线辅助 39.68(含)万元以上车型配备 无 车道偏离预警系统 顶配配备 无 定速巡航 31.60(含)万元以上车型配备 33.90(含)万元以上车型配备 ?   在介绍完车辆外部以及动力配置后师剖,我们进入车内来看看内部配置以及空间井。二者究竟谁能更胜一筹容?首先来看两车的安全配置好。在气囊方面俯肆幕,奥迪则更胜一筹亥拷荒,在两车装配有同等位置气囊的前提下氢,奥迪Q3在高配车型中还配备了后排侧气囊帽挝雇。轮胎方面则是宝马X1取得优胜寒赦,它全系标配有防爆轮胎挝刷,即使发生爆胎悉惺冉,也可以继续行驶纱。ESP以及ABS+EBD这些配置则是全系标配勃填卡。此外防爆胎也节省了备胎空间翅,让后备箱有更多的储物空间鬼涪屏。 安全配置 一汽-大众 奥迪Q3 华晨宝马 X1 驾驶座安全气囊 标配 标配 副驾驶安全气囊 标配 标配 前排头部气帘 标配 标配 后排头部气帘 标配 标配 前排侧气囊 标配 标配 后排侧气囊 36.98万元(含)以上车型配备 无 防爆轮胎 无 标配 ?   接下来我们再来看看两车的座椅以及内部空间礁汕笨。从车身尺寸上来看读,宝马X1分别在车长以及轴距上占优势驼,但是在车高以及车宽上奥迪Q3更占优势棘灿。然而车内乘坐空间方面荆甫话,宝马X1在后排乘客方面略优于奥迪Q3舍鹅煌。   宽裕 适中 局促宝马X1 空间舒适度涛堪:局促   前排头部空间   975mm后排头部空间   950mm前排腿部空间   880~1110mm后排腿部空间   560~795mm 宽裕 适中 局促奥迪Q3 空间舒适度苹:适中   前排头部空间   1010mm后排头部空间   940mm前排腿部空间   890~1105mm后排腿部空间   565~785mm   =============分页符=============   原标题晚必阶:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   保养方面教醒,宝马在中国地区的售后保养价格采用了全国统一的政策娩。保养周期完全按照车载CBS系统的提示进行保养咎倍竿。但由于国内油品的质量不佳妨卸欠,为了更好地保护车辆发动机楞篱桐,4S店建议用户每1万公里对机油和机滤进行更换磷挟。而其他配件的保养周期上入嫁醚,4S店则建议用户按照车载CBS系统的提示作出保养层晤茂。 华晨宝马X1 4S店保养   周期项目   (公里) 10000 20000 30000 40000 50000 60000 机油机滤 ● ● ● ● ● ● 空气滤清器 ○ ○ ● ○ ○ ● 燃油滤清器 ○ ○ ○ ● ○ ○ 空调滤清器 ○ ○ ● ○ ○ ● 转向助力油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 变速箱油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 刹车油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 防冻液 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 火花塞 ○ ○ ○ ○ ● ○ 材料+工时费   sDrive18i陷肉:   861元   xDrive20i额眠粮:   1036元   其余车型侵:   965元   sDrive18i晦庭:   861元   xDrive20i金:   1036元   其余车型郡毯:   965元   sDrive18i釜隙疲:   1609元   xDrive20i挤绅:   1784元   其余车型幌茬:   1713元   sDrive18i陶:   1386元   xDrive20i畏:   1561元   其余车型虱蓝:   1490元   sDrive18i挟:   1591元   xDrive20i校为:   1766元   其余车型俱松拢:   1695元   sDrive18i赔:   1609元   xDrive20i楔涵:   1784元   其余车型惫砷突:   1713元 正时链条正常使用免维护 整车质保期是三年或10万公里 注厕设:●懈兴卤:需要更换 ○溪榔拈:常规检查咎纳,如需更换则更换 ?   奥迪Q3的4万公里内的4次保养中拈冷,也仅仅在3万公里时需要更换空调滤芯蒲、空气滤芯和火花塞掳旗琼。花费支出大概是2691元轻。4万公里时还需要更换汽油滤芯蜂,支出大概是1382元担。奥迪Q3的双离合变速箱平顺性表现不错撬赏剁,保养中也没有出现更多的费用支出秘敲捣。综合来看共需要支出5306元的常规保养费用馁煽。 一汽-大众 奥迪Q3 4S店保养   周期项目   (公里) 10000 20000 30000 40000 机油机滤 ● ● ● ● 空气滤清器 ○ ○ ● ○ 燃油滤清器 ○ ○ ○ ● 空调滤清器 ○ ○ ● ○ 变速箱油 ○ ○ ○ ○ 刹车油 ○ ○ ○ ○ 火花塞 ○ ○ ● ○ 材料+工时费 免费 1233元 2691元 1382 整车质保期是两年不限公里 注能:●履氦:需要更换 ○劳娜:常规检查柔咯轿,如需更换则更换 ?   通过对比可以看出纶妇,宝马X1在保养上相比来说虽然一万公里的保养不像奥迪Q3一样免费疤,但是后期保养上相比奥迪Q3有所下降跨纬,在4万公里内两车的保养内容及费用基本相同权。此外宝马X1对于保养项目方面也比奥迪Q3有所增加姐,能够更好的照顾到爱车的每个细节肠。   总结顿: 总体而言泪票唱,宝马X1并不像外表一样只是时尚运动挽港,相反对于越野型与内部的配置优于奥迪Q3潜。虽然宝马X1在前排空间相比奥迪Q3有所不足攫襄袄,但是后排空间相比奥迪Q3大了不少狄霉僚,整体内部空间与奥迪几乎相同辑棺来。而在使用保养方面拆,宝马X1的长期用车保养成本也比奥迪Q3要更加经济房木新。虽然说低配版的宝马X1价格更加平易近人沤,但是其配置也相应有所减少甸憋。作为高配车型系,更注重操控与越野的宝马X1与更加注重舒适的奥迪Q3着实难以抉择就。 责任编辑戳须:赵春晓" "   我毫不客气的从一个瑞士人手里接过了奔驰CLA级(以下简称CLA)的钥匙阶莱房,没有给同事们任何跟我争抢它的机会科维抖。它足够漂亮了份蕾,漂亮的让人感到迷茫溯渺嫂,这几天我们一直在法国和瑞士穿行派,由于在国外婪郸眉,我不得不比以往更谨慎的驾驶澜晒,没有做任何炫耀的动作酱,但依旧接受了不少注目礼伺埔伎。   最记忆犹新的一次是我从超市出来弟撩撕,一个瑞士老头叉着腰围着CLA不停的打量着杏南剿,内向的我实在不知道该怎么从容的进入车内辉,只好出此下策锤喀笺:按住叶瓤恚控器吝先,“砰”后备厢盖弹开了澜泄,老头愣了一下陀洗表,我大摇大摆的把购物袋放进后备厢歌嘿,并给了老头一个友好的微笑夸娠贫,关门走人了撑蛔坝。这时我才知道覆空,它是如此的招人喜欢!   仔细打量巢蓟,它的曲线诱人檄,虽然面孔与奔驰A级有诸多相似之处夯含,但令人心动的地方是从B柱开始的憋茶,远看上去俨然就是缩小版的CLS级纳联,曼妙的线条打动了不少欧洲男性嵌书帆。也难怪黔徊,差点忘了党刻嗓,我们这台车选装了AMG套件斧腾盯,套件对于视觉感受的提升起到了极大的正面作用霓僵疾,没套件的车感觉就差了很多戊呵哇。   即便如此尼,它的妆容仍是存有争议的涣驮,在我们同行的5人中就已经产生了分歧澜搓钾。左派以我为代表(全部未婚)阜羚,认为它的骚气指数接近满格筹,尤其增加AMG套件以后舶息,能骗不少小姑娘氢碑。右派以结婚生子的同事为主鞘钩容,他们认为车身不够修长绷,不够秀美洗钙吵。由此不难看出奔驰CLA级在国内是怎样的受众群体码齿敛。我同事说他从后视镜中看CLA级总觉得有种莫名忧伤的表情磺,但又内藏了些许的凶狠汕镐瘫。   不过我们两派的意见同样有交集肩,那就是从侧后看去斤藏,它的美感更胜搓南。在我不开车的时候我更愿意坐在后面的工作车中洁熬勿,远远的从背面欣赏它撵,真是太美了凤飘衅。   =============分页符=============   原标题敝电:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   全LED大灯技术并没有下放到奔驰CLA级上苦醇赖,它采用传统的氙气大灯瑞,而且依旧带有随动转向和智能远光系统瓤桑奖。光带式的尾灯在点亮时更为这尊性感的美臀增色不少射绕。另外庭,与前包围上的空气导流口不同的是凄浪,后包围上的格栅仅仅起到装饰作用舌,不得不说其达成的效果是相当不错的农健崔。   18英寸AMG轮圈实在惹眼乳臀,但日常使用中也是在令我提心吊胆匣,还记得开头那个故事吧撮寂,告别老头后我驶出了停车撤选,以40公里/小时的速度在乡间小路行驶着梆盎,压过了一个并不大的小坑洼邓,胎壁被硌破了禄弧,轮胎在5分钟内全部撒气烦土宦,我们也因此损失了将近两天的时间和一千多欧元的费用狠残,这个下马威让我措手不及悲密拌。   =============分页符=============   原标题苟:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   我迫不及待拉开带有无框车窗的车门剑配蕊,一屁股坐进翻毛包裹的桶形座椅中弥潜。坦白的说坤须溅,这套座椅看起来特别有型及肚凯,但实际的侧向包裹感并没有想象的出色杭,为了照顾大多数人对于舒适性的要求庇瑰苛,我觉得座椅的设定倒是恰到好处郎撤。   眼前中控台的造型蔬逼,甚至细节都与奔驰A级相同憾泻杭,红色缝线对于运动气氛的提升起到了一定的作用范簿,就像你一直意淫的女神腰间露出的一丝红色蕾丝花边一样徊,总让人忍不住多瞟上几眼栏凸。车门内侧使用了较大面积的翻毛材质包裹凳何使,触感细腻煤霸佃。   =============分页符=============   原标题百:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   三辐方向盘握在手中手感极佳晒,各项按键的操作都很顺手毁始筒,但我多希望能提供翻毛材质诧籍。另外妈,奔驰之前的车型转向的最大特点就是细腻和粘手刺,回馈力很泄ぁ,而新款车型早已没有了这个感觉憾,让更多人都更容易适应乳。   采用了怀挡设计后中控台底部留出了更为宽敞的空间用来排布储物格徒,这个实用性极强的储物槽就是最大的福利缕搭两,特别方便刨,当然了僵,这并不是CLA级的专利耪篱,A级也同样如此闭鳞。总之对此我们是持肯定态度的聊粗,“怀挡”显得复古乘范、特立独行檄墓,而且省空间砰,利大于弊谎。   COMAND系统与国内车型操作方式相同母,不同的是它很强调对网络的依托首白沁,这几天在欧洲开了不少车械鳖,对于车载系统最大的感受就是跟手机网络的多元互联清泵。几乎所有新款车型都支持与手机互联俱,连通后不仅仅是播放歌曲等简单的功能蹈,还可通过手机网络访问互联网协评挪、下载官方APP程序和导航喷氦,这是国内车载系统所没能赶上的多佬崔。   =============分页符=============   原标题徊疏篇:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   对于我们这些暂时未婚的“左派”来说徘频,空间实际上是够用的淖,毕竟多数时间都是前排利用率高翻。我同事身高179cm卡厕翠,在前排头部有一拳的空间撬抚啊,在后排就显得局促了裁,后排乘客反应压抑感比较强慰癸。   不过我坚信新匙面,对于CLA的车主来说空间是够用的芳,因为后排不会经常有乘客纽逼卸,由此来看这台车的空间是符合实际需求的虹教,况且它还有个不小的后备厢供日常使用讣俊。   =============分页符=============   原标题哥规控:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   掀开发动机舱盖皆轮传,静卧其中的是一台2.0T四缸发动机狼,最大功率211马力(155千瓦)/5500rpm禄,最大扭矩350牛·米/1500-4000rpm们,配7挡双离合变速箱陀恒,带有换挡拨片春蜡。拧动钥匙桶艾,发动机被唤醒凸躺肉,车内怠速状态下的静谧性相当不错雌獭既,我们出发了胆鹅。   车展期间日内瓦的交通并不是那么畅通遍,不过CLA非常容易上手净,舒适模式+D挡表现得有礼有节池,整个驾驶感觉极其轻快镰,这是一辆易于驾驶的车泪男盼,不论男性和女性都会觉得很轻松卸耪。发动机和变速箱娴熟的配合以确保更好的燃油经济性电,转速时常被控制在2000rpm以下栏恒拉。闲庭信步中它已经和驾驶者产生了默契逗贾,基本不需要怎么适应就能掌握它的脾气秉性察昆晤,而且在低速中它的换挡依旧平顺观,并没有出现那种令人不悦的闯动梳仟侍。   切换到运动模式尺茂胺,变速箱首先变得更为积极努就,整台车的性子也开始急躁起来晾客暴,随时准备着接受挑逗风,清晰的换挡逻辑能在急加速时准确的选择挡位并快速衔接莎狸赔。油门的响应也更为灵敏拨,初段就能得到不错的效果厘沥,只不过排气声浪并不那么有气势鞭。   至于转向介探程,在我印象里奔驰的转向感觉都是那种非常细腻侈,而且回馈力不大(俗称粘手)的感觉廖,就像一个抹满了黄油的轴承在运转卯北,那样的线性和柔顺傻芭非,简而言之非常舒服典快娜。   CLA的转向感觉则不然涛线拔,它少了些紧致的细腻感额,多了些轻巧配。这套电动助力低速中没什么特点涧,属于偏轻那类的概诺,或许女性朋友会喜欢鞋慕。高速下转向逐渐变沉戎,更易于驾驶骋,方向盘每一度的转动车头能有动作及时跟上糠观,比我想象的要好不少粉襄范。   不要被AMG套件所蒙蔽搬,悬架的设定并没有那么生硬恕介,我觉得还是照顾到了更多人日常的用车需求舵珊尸,整个感觉还是挺舒服的头胜,回弹的特别利索虐传日,而且在坑洼路面上基本不会影响到车身的姿态仓肛,起码我在前排开车是这样一个感觉航哦醚,只是后排的乘客有时会说林单某:颠!哎钡,管不了那么多了理变赐,我要是车主才不会天天后排拉着俩人惊逝涛,驾驶感觉对于这台车来说重要柔帛唬。   =============分页符=============   原标题拒土豪:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   最后我们来看下 奔驰CLA250的测试成绩   注刀:海外测试车成绩不代表进入国内产品的最终性能表现沛扣互。   0-100公里/小时加速测试   双离合变速箱起步时受到保护香店费,无法进行有效的弹射肖。起步时有将近一秒的延迟黄胺,之后发动机全面发力钨激,此时轮胎打滑非常严重层秤,我想这是因为我们使用了全新“零公里”轮胎的缘故凭斑,全新的胎面没有达到最佳的工作状态绕,导致抓地力不足揭耐暑。怎么形容这个状态呢浮抡法,就像一只狗在大理石的地面上突然加速录,四肢虽然在飞快的挠地霜,但由于摩擦力太小而不能有效地跑起来一样拢乌,各位想象下黑肩。   好在恢复抓地力后它马上就进入了冲刺状态父湃界,双离合变速箱准确的完成两次升挡捷椽枯,换挡速度很快谭扔,最终用三挡达到100公里/小时的速度燃脖,时间为7秒整畔随草。我相信如果换一条经过磨合的轮胎这个成绩能轻易刷新雹,因为看到严重的打滑时我特别无助罐,尝试了降低转速起步巾,但发动机发力时轮胎依旧无法抓住地巷惋。   100-0公里/小时刹车测试   刹车时踏板的回馈力适中蝎,而且车身的支撑有效虹,车内没有特别明显的前倾感觉鸵墓。从刹车曲线来看党,自始至终加速度都在-1g左右烂物片,最终成绩为38.46米登,符合奔驰一贯的作风拷绣操。当然蕾括,待拿到国内的测试车后氦,我们还会进行测试枯雌,看看原厂的轮胎表现如何洞豆。   总结借修燎:   从国外的销售情况来看饯溪赣,CLA是相当受欢迎的悔,这几天在欧洲路上常能见到;根据外媒的资料摆铃僧,CLA在美国同样有着相当不错的市衬摺,2013年后四个月销售1.2万辆去洗夹,势头相当迅猛嗅冻趁,可见其受欢迎程度釜鹤。   进入国内后我想它会得到同样的关注馆,随着细分市场的成熟舌通寇,大多数人都已经知道自己到底需要一辆怎样的车构敲。奔驰CLA级榷碴,主打运动臂、年轻殊,风骚的造型以及无框车窗都令年轻的同事们垂涎蹦,尤其选装AMG套件以后效果更甚愁,相比奔驰A级废侨,它的吸引力显然更大粳。相比竞争品牌担翰,这次奔驰走在了前面冲,宝马和奥迪都还没有紧凑型四门Coupe产品鳖桶。配置方面国外大多都是选装贩,比如天窗浓、轮圈样式等等蔬氓先,进入国内后会有哪些配置层次我们目前也不得而知忌朵麓。   不可否认凡怠,它是如此的招人喜欢据,尤其招那些打扮时尚裁健型、喜欢张扬和炫耀的朋友们热爱! 责任编辑说计:赵春晓" "  一直以三菱技术为依托的东南汽车自主系列车型主打的都是自然吸气发动机拜穷,此前已经宣传许久的1.5升涡轮增压发动机最近终于正式出山了凰,在V5菱致和V6菱仕的车上就搭载了这款最新推出的1.5T发动机芥覆谐。搭配五连杆独立后悬挂技术及CRC赛车底盘捍,使得这两款车在动力和操控上都有了质的飞跃犬岗。   外观时尚个性   相对于普通版本的车型幌怂,V6菱仕TURBO车型的外观并没有进行大刀阔斧的改革疽寿吮,而是采取目前普遍流行的比较讨巧的方法颅,通过细节部分运动元素的添加部,寥寥数笔就充分勾勒出运动的风格便架仕。其外观运动套件包括进气装饰脖盯腾、双色铝合金轮毂以及TURBO专属标牌等刮赖。   总体来看灵几车,V6菱仕TURBO车型的外观不属于那种让人眼前一亮的样子蔚,但通过细看还是可以发现它耐看的一面功竣千。全景天窗在任何车型上都是非常受欢迎的配置冯,V6菱仕的自然吸气车型此前就有所配备龟赣,白色车身加上黑色的玻璃车顶提帛氢,看起来很有档次感颗。不过略有遗憾的是韧,它的全景天窗不能打开胖,有同行戏称侨,这是专门为了看星星而设计的荣速肪。   内饰简洁自然   与外观相同救仟,V6菱仕TURBO车型的内饰同样通过运动元素的点缀来烘托出运动氛围倒力。全黑的内饰沤、迎宾踏板以及碳纤维纹路中控面板等运动元素的出现溺褂,使人一打开车门立马就感到一股运动风扑面而来解。   配色方面瘦,V6菱仕TURBO车型虽然采用了全黑的内饰没祥,但通过座椅的白色缝线关丝、钢琴烤漆面板白边框的搭配佰,使得内饰整齐又不显得沉闷效巫路,当然如果踏板升级为铝合金踏板就更加好了爱拇殿。人机交互系统方面写汤懒,V6菱仕Turbo车型并不占优势漓何老。   动力不错溯贰式,操控偏运动   V6菱仕1.5T搭载了源自三菱的4A91T MIVEC涡轮增压发动机哗龋孤,与之匹配的是6速手动变速箱和CVT变速箱方。笔者试驾的是搭配6速手动变速箱的车型井荆枢。这款车的低速扭矩较大却,因此起步时非常容易地哥。起步后请,借助轻盈的车身鬼康煤,汽车随后的加速较为顺畅镶江。   同样源自三菱技术的底盘也较为扎实称,这直接导致这款车的操控也是相对不错小,在较为宽阔的路面上甭饰,笔者驾驶该车做了几个S弯道动作陇,感觉很有信心舵焕。这种信心的给予不仅仅是依靠其出色的转向调校迟蚀耿,优异的底盘结构和调校也是尤为重要的箔丧。   无钥匙进入系统也是菱仕1.5T一个很有科技感的配置缅,非常方便驾驶者进出垂焊,但打火时成,原本就插在钥匙孔里的那个旋转钥匙有时不是特别方便地能顺利转动标。 责任编辑葱看面:赵春晓" "  从马自达6最初进入中国市场的时候簧礁恢,就以良好的操控性和极具运动感的外观赢得了中型车运动标杆的地位维。之后的继任者是睿翼呐嚏硷,可是在操控性和驾驶乐趣上稍稍逊于它的前辈修土。而这次马自达6将迎来在中国市场上的第二次大改款练饥厩,并更名为马自达6阿特兹沁,而它是否能达到前辈的高度咳贸,让我们由内而外的体会一下脚。   =============分页符=============   阿特兹的中网设计像一个被压扁了盾牌熄,配合这两侧行车灯蒂摆,看起来霸气十足技袖,隐隐的透着一股子狠劲坟恕。图中这款车是2.0L的标准版辑汾,则采用了较为普通的卤素光源喘,科技感差了一点亥必。而2.5L的车头大灯则采用了带有AFS弯道辅助照明功能的远近一体式氙气大灯汞呛,犀利感十足都潮。   请允许我用“性感”这个词来形容ATENZA猾,它不同于以往的两代马自达6俄,更多流畅的曲线在它的身上得以体现惶。如果说睿翼的外形还是基于第一代马自达6演变而来愧嚼录,那么ATENZA则没有半点马自达6的影子欺仇,厂家把这种设计理念称之为“魂动”涉氦烈。   国产马自达阿特兹的车身尺寸4870mm/1840mm/1450mm步,轴距为2830mm另圭,与进口版本相同狭茸砰。相比同级别其它几款日系车型布烁,阿特兹在轴距上有较为明显的优势堡荤。   =============分页符=============   阿特兹这种柔美的线条一直从车头贯穿至车尾貉粗,像是一滴在高速行进中的水滴匡窃,充满了流动感护问。从后边仔细观察阿特兹的背部付,不难看出它还带着一点掀背的意思散澈斗。   马自达6阿特兹的尾部最亮眼的还是那两个灵动的尾灯舶茨桐,配合着双边单出的排气筒告,更使整车的运动感一直延续到了尾部陈厩黎。   在阿特兹2.0L的车型上装配了17寸的轮圈渴纬,选用了225/55 R17的韩泰轮胎疼欢。19英寸轮圈没有出现在国产ATENZA 2.0L车型上(进口版本2.0L车型就装备了19英寸轮圈)衅寒,不过它依然出现在了这辆2.5L车型上苟谎,这至少让我们感受到了厂家的一点诚意埂戒。   =============分页符=============   国产阿特兹的内饰用料中规中矩份敢,中控台上表面以及门板扶手以上区域都采用了软性材质涪,其它区域大多为硬塑料粕蔚会。由于没有太多的装饰件俄仁,所以光秃秃的硬塑料显得比较廉价汲。   位于中控台的7英寸显示屏科技含量依然不高经癸侩,它采用的是一块电阻屏心,触控灵敏度还算令人满意拍蔷,界面的科技感以及显示效果都很一般惫欣,总体感觉更像是四呛翰、五年前的产品莎,唯一的优点就是操作无任何难度粱突,一看就会歌惧为。由于厂家提供的这款车没有安装带有地图的内存卡颊,所以导航功能暂不能使用虾。   进入车内纱老腹,能够吸引我眼球的恐怕也就只有驾驶位这一小部分区域了凄。造型动感的三辐式方向盘看上去相当带劲儿称八迹,握感也很不错敛茸,由左至右打满需要2.5圈松,比大多数车型略小鹤。此外惟立成,这两款车的方向盘都配备了多功能按键和换挡拨片细,操作便利性良好簧,而且兼顾了驾驶乐趣皇咀珐。   仪表盘采用了朴素的黑白配色沛赡缓,但却一点不掉价本。首先炮筒式的三圆形仪表营造出了强烈的运动感办禾钨,其次它的表盘内圈采用了网格设计埃,多少有一些竞速的味道槐吩琉,再加上白色的指针以及简洁赁骗祟、明快的字体倍粕经,总能够在不经意间激发起人们的驾驶欲望揉。   最右侧的仪表是一块行车电脑显示屏仑寐,它除了可以显示常规的平均/瞬时油耗绦篓、平均时速持参、续航里程之外透牧赶,还能够显示两个特别的功能i-stop和i-ELOOP呻孰。i-stop是马自达研发的自动启停技术暇,该技术可以让车辆在等待红灯时自动熄火廷炊卧。   除了i-stop挎涣阔,马自达6阿特兹还装备了i-ELOOP动能回收系统鼻据冯。之前在新能源车型上比较常见桥散,而如今马自达已经将动能回收系统装备在自家多款常规动力车型上人看。而这套系统与其它动能回收系统的不同之处在于衔,它是以电容取代传统的电池或电瓶洪,从而为车内的用电设备供电钙亨豆,而非用于推动车辆前进荚。   空调面板的样式不错苦孟糙,旋钮和显示屏都显得比较有质感茨踞缓。不过这样的设计多少让人看出了点宝马内饰的样子接娃泌。   =============分页符=============   作为一款为运动而生的中型车伸,马自达6阿特兹的前排座椅包裹性非澄疟铣海好蹲免波。前后排座椅均采用了真皮包裹拿,这让阿特兹的乘坐感提升了一个档次稠亨。   虽然阿特兹有着不错的轴距露庞,但是车内空间在中级别车里显得中规中矩圭麻袖。身高175cm的体验者在前排的头部空间差不多有一拳的大衅隆,而在后排却只有不到一拳的头部空间起鞘。令人满意的是后排的腿部空间铣弦眯,坐正以后不影响翘二郎腿梧。   阿特兹的行李箱空间值得肯定估眯,不仅地板平整撑姜,而且行李箱有着不错的纵深勺凤玲,轻松放下高尔夫球包掂伦。藏在地板下边的是一个16寸的备胎朵,以及更换轮胎所需的各种工具饲稠。   =============分页符=============   2.0L款的阿特兹搭载的发动机融入了缸内直喷降、双可变气门正时拍慷洞、凹顶活塞+米勒循环婚肺、13:1的高压缩比以及4-2-1形式的排气系统等技术愤,通过以上技术可以帮助车辆拥有出色的动力表现抚炉,最大动力输出可以达到158匹马力/6400rpm械美赶,而峰值扭矩则202N.m/400rpm兽。与两款发动机匹配的均是6挡手自一体变速箱抖售帽,并带有换挡拨片杉菱,只可惜这款变速箱不带有S挡幕,对于主打运动的车型来说个遗憾奇岔。   这台全新马自达6阿特兹车型最令我满意的就是他的驾驶感受渤共轮,2.0L发动机可以输出158马力的最大功率和202牛·米的最大扭矩碎得奈,日常驾驶过程中膛渐搂,为节省燃油呢等,变速箱会积极升挡画,转速经常保持在1500rpm以下孔尾浇。不过你不必担心较低的转速会影响车辆加速时的响应册埔,因为这台变速箱的反应速度很快汲司,能够很好领会驾驶者意图瘦林,根据油门深浅快速降挡以保证发动机拥有充沛的扭矩输出翟浪福。   阿特兹拥有良好的操控性第拉,这首先要归功于发动机线性的动力输出逗赁。初段并不像大多数日韩系车那样灵敏陕庙,而中后段又能够拥有很好的动力表现困,这种循序渐进的感觉让人印象深刻通藤母。电动助力转向系统的回馈力度恰到好处梁归仕,尽管反馈的路感一般貌,但指向足够精准坚覆,能够给人很强的信心贺假男。   这款全新马6的底盘并没有因为追求运动而对舒适性做出妥协唤妨,它的前后悬架初段偏软斡帽,能够很好地吸收路面的颠簸廖,不过在高速过弯时容易产生比较明显的侧倾酪。可喜的是悬架的后段韧性十足钝捶眯,不会让人感觉力不从心工榷旁。最重要的是刨鹊,阿特兹的整个底盘在驾驶过程中给人感觉非常完整橡烫,车头指向灵活绊,车尾循迹性出色蒙存。在同级别中能够将舒适性与操控性做到如此均衡的车型的确不多见抒。   总结隆妙: 对于马自达这款即将发布的新车草唯,我只能用赞不绝口来形容抽揩财,外观和驾驶感受都可以称为上等颊斧。如果非要给这个车挑点毛病的话轰察,就是在高手如林的中型车市场里皮醛荒,马自达6阿特兹的内饰略显中庸碌。所以如果你是“外貌协会”的成员祭,或者追求极致的驾驶感的话垄堕疵,那么你可以期待一下这款新车盖秃。 责任编辑揽拈:赵春晓" "  KTM的X-BOW霸好雇,直译过来是十字弓膛,这个名字总让我联想到现代战争中的军武(大概是受LONG BOW长弓阿帕奇的影响)火。实际上汰,这个模样怪异的小车逢缴,的确是火力十足胚仿,足到无论是在街道上还是赛道上趁垦邻,它都可以轻易干掉一辆超级跑车幕完骚。   先来说说KTM这个公司酞尖,这是一家奥地利老牌摩托车制造厂施爱,以生产越野车和跑车而闻名罢,但是他们从不满足于只生产高性能摩托车屁,也许是工程师们精力太旺盛龄毫贫,亦或是身在奥地利这个地方芍,总会有些天马行空的想法哩很,他们不断在尝试跳出摩托车这个圈子妻痉滑,去生产一些别的什么机动设备卿。这几年定德,除了X-BOW妓,他们还有不少奇奇怪怪的新发明喇孤,而且都有一个共同点——惊人且极端坪箍。KTM赋予X-BOW的理念就是revolutionary(革命性)吕崩、puristic(纯粹)蔑驾水、radical(激进)阿冬葡,这是他们对于21世纪超级跑车的理解铣宫赋。另外还要多说一句氨雀檀,这家公司的口号是ready to race门檀澎,时时刻刻都在准备一场竞技陛。   KTM的CEO曾经承认栓,他们希望使用21世纪的技术飘璃曹,发扬柯林·查普曼的理念桶怒,打造一台新世纪的超级跑车污陀。柯林·查普曼是谁董搞槽?他是路特斯汽车的创始人滩镜吃,他说过最著名的一句话是告横:Weight is the enemy of performance.按照大多数人的标准藕,查普曼先生显然有些疯疯癫癫的脯,作为汽车工程师仙,他把全部精力都放在对性能褥、操控和轻量化的极致追求上硅。他的理念虽然得到大多数汽车工程师和制造商的认可晶,但跟进尝试者寥寥离啪。看看路特斯汽车凄凉的经历劝,这其中的原因并不难理解奇葱剩。我们很欣慰地看到卤飞,在新世纪昧惜,KTM继承了这种理念感勺,并且做得更加激进辰起位。   其实X-BOW的理念很简单酒,它就是一台可以合法上路的方程式赛车簇鲜。碳纤维单壳体车身魄脯、全车碳纤维组件芥步、水平推杆减振器栓喂犯,这些都是方程式赛车的标准配置盯纽。由于使用轻量化材料誓浪,整车质量只有790千克(GT车型为847kg)躬。在高速行驶中乏,车辆的气动布局提供下压力喉,以此来提高抓地力和稳定性痰姥,这也是方程式赛车的特点湾旱盾。和赛车唯一的区别贿话蜗,就是它有全套符合法规要求的灯光汉,以及一张副驾驶座椅獭绣。   X-BOW使用来自奥迪的2.0TFSI发动机贩僳,经过强化和升级后到琶,动力达到300马力似累,和F3方程式赛车相当沤,六速手动变速箱也是简单而纯粹吵济。如果你还是觉得300马力400牛·米的动力够不上超跑水准的话彼,我们不妨来看看推重比楔屉。X-BOWR大概是2.6千克/马力唱,这个数字比保时捷911Turbo S和日产GT-R都要邢媛甏Α,也就是说发动机需要负担的重量更少茅挺苔,动力表现自然更强看臂敢。   在踏入X-BOW车内的一刻秤貌,恭喜你菊,在旁人眼里箍吓仆,你已经像是一个职业车手了什崩。首先一只脚跨进驾驶舱并,站稳后调整重心九,再把另一只脚迈进来联岭衡,双手找到合适的支撑点拨备,将身体重量转移到双臂焙汞,身子瞬时下沉屏归,把自己放在座椅里票。来自RECARO的座椅是固定的喊骸,完全不能调整想耸癸,靠背角度略微向后倾斜晶,驾驶员几乎是半仰的姿势躺在车里没泡,你只能通过调整踏板的远近来找到合适的位置叔。要完成这一系列动作校,如果你是个长腿欧巴啤洛裤,可能会轻松点瀑楷。同样和方程式赛车一样此捌,X-BOW采用快拆方向盘鞍,在一定程度上提高了进出车的方便性矢糯喊,不过我觉得这个功能最主要的目的勉寸收,还是为了让它更接近赛车破瘸。绑上四点式安全带谴馅掳,身体没有一丝活动空间畅尘袄,因为在碰撞的时候腻浪,你不能指望安全气囊救你一命摔鹅,唯一的方法零瓜,就是让安全带把你牢牢地按在座椅上访。   驾驶它护,你不需要有汽联颁发的运动执照溯渭慨,甚至不需要经过特别的训练柔仁袜。只要你有合法的驾照效胎角,会熟练驾驶手动挡汽车瞪,那么X-BOW对你来说没有任何上手难度屁。连离合器都很好掌控落,甚至比驾驶EVO芦咳、STI这种高性能运动房车还容易杏。你唯独需要的烹抽,是练就一副有力的双臂八劫李,因为它完全没有转向助力讼坷缔,停在原地警暑,方向几乎是打不动的抗危病。   由于场地的原因傲,试驾过程不是很尽兴馆北,并不能体验到X-BOW的全部性能谰倍谱。在狭小的环境中僵,2.0TFSI发动机充沛的动力得不到施展寂,也不能体会传说中的推重比带来的速度优势食储黑,不过这种场地却能最大化地展现它的底盘功力猜摩。因为使用水平推杆减振器朴适,X-BOW的底盘可以尽可能的低怯,在转弯中几乎不会产生侧倾触解。多连杆悬架结构稳定纱,可以减少轮胎不必要的运动和变化屏亢,保证最佳的触地面积巍,用尽每一分抓地力眷垢理。所以它能保持很高的弯道速度和很刁钻的入弯角度缓,这一切所产生的副作用顶肩,是你的身体要承受更高的横向重力纪惧。   在视线上鞠盲,X-BOW也和那些开放座舱的方程式赛车相似链嗣观,驾驶员可以清楚地看到前轮所在的位置灭,以及转向时轮胎的变化脚奈瑞。利用这个优势河毋,你可以把车开得更加精准五颁,甚至可以用毫米作为单位去计算轮胎划过桩桶时的间隙熬虾凑,这是任何房车都无法比拟的涩解。不出个把小时哆,你也能像澳门大奖赛或摩纳哥大奖赛里的职业车手一样固曝,高速掠过障碍物而毫发无损痛唉,那种险象环生的场面筛辩,我相信其它车做不到珐,这种乐趣和成就感皑,只有X-BOW能给你海。   看到这儿顾,你可能觉得这台车并不难驯服邢,一切都很容易炒全。没错构栓,X-BOW没有设置很高的上手门槛幂退恰,驾驶起来甚至比超级跑车还简单惫硼,但是它还有进阶的玩法仙徽戳,这就需要很高的技术和技巧了骂幕。首先搐,400牛·米的扭矩对离合器来说是个挑战罚笨,为了它的寿命柏错,好好训练跟趾动作吧邦。漂移侗及领?也没问题察立闭,在转弯时只要加大油门峰悼撼,车尾很容易就会滑动起来铺钵淀。之后能不能画出一道完美的弧线缅,就要看控制的技巧了梨电。   除了以上这些磋为冗,我还有一个建议擞冠。置办一套合适的行头嫂抄鞋,至少也得有一个头盔和一副手套厩同揽,这会使你看上去更像是职业车手沃悔。当然玻,作为一台可以合法上路的跑车旅香督,KTM也试着考虑过车主的感受咆,推出了一款GT车型嗓敢。GT版仅仅是在驾驶室周围增加了一圈挡风玻璃谷替构,以及可以选装一个可拆卸的顶棚而已炮京孤。无论哪种装扮葱,驾驶这么一台张扬的小猛兽上街偶拐,在气势上就足以压倒一切痴械,而在性能上墒,它也是所向披靡庭冯渤,精准跋膘顶、灵敏的操控足以让任何对手汗颜翻。虽然它可以以合法的身份上街抵甲懦,然而对一台Ready to race的准赛车暴抵,街道并不是唯一且最佳的选择佃,它最终的目的地掳,是要奔向一条真正的赛道提疆旦,在那里解开封痈浴,去赢得一场真正的胜利频舒改。   说到价钱禄星炯,有人觉得花135万买一个没有任何舒适装备的所谓跑车鹊檄罕,一点都不值堕彩。那么娩,如果说花135万独,你可以买到一辆不逊色于F3的方程式赛车抛,可以带给你任何超级跑车都无法比拟投侩,最大化的驾驶乐趣忌购沙,并且还可以在公路上行驶仁,这样是否物有所值箱摄效?答案其实显而易见墟瞬偷,值善,或者不值蛇,取决于你是否真正热爱驾驶华飘蛔,热爱赛车运动驳灌队。 责任编辑饭:赵春晓" "     国内购车的消费者对于“加长”这个词趣,早已见怪不怪动饺。目前国产的长轴距版车型大部分都是中型以及中大型轿车窝。小型车加长的相信多数人可能还没有听说过冕苟,广汽丰田出品的YARiS L致炫狠疆,就是一款加长版的小型两厢车绍操,车尾的“L”是这款车型独特身份的标志澈懦。 知识普及挫帕:为何不叫“ 雅力士”了樊忱?   相信很多人都会有这样的疑问芥,从车尾的英文上来看软法,YARiS的标识与上一代完全一致绘,但多出“L”字母瞥劲髓。我们很清楚上一代车型在国内的表现并不乐观阔缴甭,和同级对手相比也一直处于垫底的位置稼踏涤。全新YARiS通过变革性的设计微、加大车内空间桨窗掣、降低指导价熊,从而想抢夺A0级市场的份额膜邪,而广汽丰田方面也对这款全新小型车寄予了厚望官缆赂。不再使用“雅力士”的中文名称话兔驾,意在新车型有着脱胎换骨之风貌台灭。   外观忍:造型帅气 动感十足   无论是什么级别的车型熔篡砷,如果拥有一副出色的外观设计相第,那销量肯定低不了黔侗。广汽丰田的全新YARiS L致炫扔,在造型方面与老款车型相比有了颠覆性的变化撩菩钝,能让更多的人接受才。   =============分页符=============   原标题逻回:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   广汽丰田YARiS L致炫只专门为中国市场而生的瘫,所以在造型方面与海外车型有些差别慧电茫。外观方面最出彩的设计体现在车头与尾灯秆,“梯形大嘴”车头动感大气撮凑,配合超长的轴距淋潘送,让丰田YARiS L致炫这款小车有了越级的感受届。   =============分页符=============   原标题抖授彤:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   内饰剑磺颓:设计大气 空间是亮点   进入广汽丰田YARiS L致炫的车内伐讣,相信你会有两种感觉示,第一宠:中控台设计非常大气层慈,和丰田系列的SUV车型风格一致竞。第二胃填腺:超大空间届笔,后排空间完全比拼一般的A级轿车肝齿。   =============分页符=============   原标题诗陡:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   身高175cm斑,体重220斤的编辑对广汽丰田YARiS L致炫的前后排空间十分满意协且距。虽然广汽丰田YARiS L致炫是一款小型车剿炮祭,但是空间方面完全越级的感觉微哼薄,完全不比一般的A级车差素,无论是驾驶还是乘坐均感觉十分舒服旧。   =============分页符=============   原标题贿赌:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   试驾郸拦:起步迅猛 后劲不足   广汽丰田YARiS L致炫路试感受总体来看能让大多数人满意来相呜,发动机1.5L CVVT发动机整体性能不错五,但被落后的4速自动变速箱拖了后腿岛齐,中后段性能并不出色导。而且在时速80km/h与120km/h时发动机转速较高具枷,高速行驶油耗方面并不出色断效甜。   结 语   作为一款城市代步车型深,广汽丰田YARiS L致炫卖点很多晌,外形方面就能征服不少年轻消费者粒稍。此外苫,超长轴距与大空间也是另外一个卖点之一砷痢耸。这款小车符合国人想花同样差不多的钱买更大更好看的车型的心理澄,若果说美中不足的地方梧傲抛,那就是匹配的四速自动变速箱了拌谐京。(韩威) 责任编辑戎:赵春晓" "   从静止达到96公里/小时仅用1.5秒泼农,极速480公里/小时!是神话还是电脑游戏苯?告诉你肃苍绢,这是真实存在的一辆直线加速赛车捍阜。   美国克莱斯勒汽车的子公司Mopar日前发布了这样一款赛车汲关,基于2014道奇Dart车型拆,型号就叫做Dodge DartPro Stock膳瘸。大概意思是“超级街车”娩。虽然只是称作“Pro”矛谩,但它的结构和普通街车已经截然不同谜隘吹,一点点相似也仅限于外观上柔覆。一个专门设计的底盘沫,扣上一个类似“街车”的壳子垦剔,除了好看以外股送,也是为了让车子的空气动力学特性更好桃会较。除此以外沤,骨子里是一头彻头彻尾的“怪兽”臼能配。   作为动力核心卫衅停,Mopar选用了化油器结构的经典Hemi V8引擎作为基础进行改造秃虚。与常规的“以街车为基础改造”不同刨磨,整个架构和传统意义上的车子已经截然不同吝。据厂家介绍槽,这辆赛车仅用1.5秒就可以加速到96公里/小时惜芬编,而极速则可以达到480公里/小时殊。   Mopar没有公布具体技术细节玲痴,但是在上个月怀透氰,在美国佛罗里达刚刚举行的2014年第一站NHRA直线加速赛中江既倘,这个猛兽仅用6.566秒就完成了402米的直线加速目冲,冲线速度更达到了难以置信的340.7公里/小时!   做个参考蠕:布加迪威航Super Sport号称拥有1200马力啼煞泻,它跑完402米还需要9.9秒怀,而末端速度“仅有”235公里/小时驾箍。也就是如果两辆车进行一场比赛褥使思,当Dodge DartPro Stock冲过终点的时候疟完,威航Super Sport可能刚刚走到赛程的一半土避豌。   这样一匹怪兽已经不是一般人所能驾驭蔑朴,当然也无法在普通街道上行驶卡狸铝。希望我们有朝一日能在国内赛场上一睹它的风采献剁。 责任编辑喘:赵春晓" "  4月11日伟,Jeep宣布大切诺基两款新增加车型正式上市沪,这两款车型分别是3.0TD柴油舒享导航版和3.0L旗舰尊悦版如厘监,它们的售价分别为59.99万元和68.99万元壬前村。   4月的京郊春风和煦痉彪,桃花盛开纱搭泉,人民网汽车频道记者也乘着这盎然的春意猩爱,体验了搭载3.0TD发动机的大切诺基揣现,柴油发动机强大的扭矩输出给记者留下了极深的印象埠眷,让大切诺基在各种路况下的表现都更上一层楼熟。   然而稍微有点遗憾的是胶墟闹,由于相关环保政策握,北京地区的消费者暂时无法购买这款售价59.99万元的柴油版大切诺基棱间厩。   =============分页符=============   外观内饰唇:与汽油版保持高度一致 一些细节稍有不同   柴油版大切诺基在外观上与汽油版大切诺基没有分别珐瑟,最明显的一处在尾部的4X4 Logo喷洼菊,柴油版在Logo的下方特别标注了绿色的Diesel字体;另外侵谰赡,因为配置的原因菠誓,柴油版在一些细节潦搞芍,如前格栅晃、雾灯等处精简了镀铬装饰姜娥素。   另外颈衬,柴油版大切的轮毂采用的是18寸的米其林Latitude Tour轮胎乓拒咐,规格为265/60 R18沉朴,采用双五辐样式比讹,与高配车型的20寸轮毂有所区分类锻。   外观上矮,大切诺基给人的感觉就是硬朗靡梧无、野性襄搭、豪放曝。此次推出的柴油大切与同配置的汽油版车型几乎一样法,如果不是看到车尾的标识克掏,真是无法分辨它是柴油版还是汽油版筐咖敝。轮胎的使用与其它车型也是一样的芭骄捶。   =============分页符=============   内饰方面汗陛,柴油车型由于配置与入门级的舒适导航版一致思俩怂,因此在内饰的用料上与3.0L汽油版旗舰尊悦版有所不同摆,但是做工方面表现的比较细腻彩饯辣。各个部位间的接缝十分均匀授,内饰表面的反光也抑制得不错邦。   =============分页符=============   动力与驾驶感受降:动力强劲 举重若轻   既然外观和配置与入门级车型都是一样的彩,那么我们还是将重点放在它的动力上吧!柴油大切搭载的是一台排量3.0升柴油增压发动机墒伟。这台发动机由意大利VM公司制造矗士,该公司致力于小型柴油发动机的研发和制造铝铺衡,国际知名度较高测咳吗,而这款3.0TD柴油发动机在其调校下瓷,最大输出功率为243马力(179千瓦)爬匡,最大扭矩达到了570牛米!扭矩方面比大切那台5.7L V8发动机还要高出50牛米拌袱吹。   与这台发动机搭配的依旧还是那台来自采埃孚(ZF)的8速手自一体变速箱诬薪粱,采用电子挡杆设计涟虚拢,事实上砍,在菲—克集团下的很多高档产品上快,都采用了这样的档杆设计界峭。   大切诺基是个分量十足的大家伙抄,体重高达2.4吨凤喜。此前试驾3.6L车型和3.0L车型时文骡棺,都让人觉得动力输出稍弱梦。但是这台3.0TD柴油发动机则完全不同卵,发动机转速达到2000/rppm时就能爆发出强劲的570Nm的扭矩荚孙,这使得在实际驾驶过程中筏鞍啊,柴油版大切提速很快仕倘爱,驾驶感受十分轻盈鼎。   另外骗拒,发动机的噪声抑制也做得不错迫。虽然这款3.0TD柴油发动机的噪声和振动依然比同排量的汽油机稍大崩边,但却绝非印象当中纲,柴油发动机那种高振动部、高噪声汞,车内如“夜店”般的情况侥。   在打开ECO模式的情况下撩,发动机的转速在1500rpm左右的时候空,变速箱就会做出反应钒钾,升挡很积极了。当车辆行驶到70km/h的时候承,变速箱便会将挡位升至最高挡筒凄,我们在城市中使用借,第8挡也是可以使用的皆,并非摆设烙缓龄。如果关闭ECO模式阮,此时发动机的升挡转速会被提升至2000rpm左右警难,动力输出得到了一定的释放光说练,当然苫显睡,噪音也会随之有所提升抡趁。   柴油大切的油门踏板很轻盈携秃虚,发动机对踏板所发出的信号反应很快竞薪,但初段调校的有些过于灵敏了玩聪,尤其是起步时霉径,轻踩油门膝位咳,车身就会有向前窜动的感觉飞,想要平稳的起步还是有些难度纤盎凹,如果初段能调的沉一点掇伙,感觉会更好签,驾驶者对动力的输出也更好掌控托哭。   柴油大切的路况模式选择系统与3.0L入门级车型一样潭吕,都采用了Selec-Terrain路况模式自选系统尸,由于取消了空气悬架葱泥,所以不同模式下底盘的高低和软硬都是不会发生变化的度捅。   柴油大切所使用的Selec-Terrain路况模式自选系统包括了5种越野模式浑哗翔,分别为自动咳、沙地静扔概、雪地兜冠、泥地和岩石昂拒财,这些模式都是通过旋钮进行操作的慌惊街,除此之外还有ECO节能模式和运动模式七,驾驶者可以根据路况等不同情况在这七种不同的模式下进行选择酱姥戎。   此次试驾卯泰,厂家还为我们安排了一个简单的越野体验淮沛,其中的体验环节有沙地晦蓉醛、U型坑和炮弹坑三个环节膏隧仿。在进入沙地之前典,首先将车辆选择到沙地模式履螺葛,此时车身稳定系统自动关闭淖饭。由于没有空气悬架饶烽,所以也就不存在将悬架升至最高的操作环节了办。   模式选择完毕之后差,开始正式进入越野产地工盗,在松软的沙地中暴便,要保证车辆的行驶速度动。在沙地中行走惦,轮胎出现轻微打滑是很正常的垛臂就,如果轮胎被限制动力输出反而更容易陷入沙坑烹,造成更大的麻烦坛撇帝。   在U型坑的环节缆得,选择到岩石模式之后起圈瞥,分动箱启动扭矩放大挡径膳,扭矩放大挡可以将扭矩输出放大2.72倍浑剿什,传递到车轮上的动力会更加强劲崔田,而驾驶者只要控制好车速和方向就可以让车辆轻松的通过品菠。   炮弹坑对于车子本身来说泌,算是更具有难度的项目了罗览,也是考验车辆四驱能力最有效的环节品途凸。对于大切来说澈飘,通过这样的测试还是比较轻松的趣。在模式选择上郝磨狭,我们依旧可以选择岩石模式柬,当系统检测到车轮出现打滑的情况会对其进行制动椭妈,保证有附着力一侧车轮的动力输出患天阶,从而实现脱困逞。   总体而言鸡矛身,由于底气十足的柴油发动机和低速扭矩放大功能的存在差,这款柴油版大切在通过性方面的表现还是相当出色仑口。在整个越野体验环节潘,对于动力的感受也是比较明显的晾,比较灵敏的油门在通过各项目的时候很轻松拈坚檬,主要还要归功于这台柴油发动机疟纬盯,低转速扭矩输出足够大皑豹,让车子在通过这些设定的项目时显得很轻松显脊拦。 责任编辑从隋:赵春晓" "  此前的“对对碰”系列挪蓖,为您带来了多款直接竞争对手间的PK既瘦,以求为各位网友购车作为参考饭领,本文我们继续进行捕。今天的主角是东风日产阳光和上海通用雪佛兰爱唯欧(三厢)疗,作为合资品牌的A0级三厢轿车睫岭,经济实用以及稳定这三点立市之本乘榔咕,谁展现得更好海,以下将逐一展开草寒侠。 外观解读揭砰俄:阳光与家族设计统一 爱唯欧三厢更显稳重   阳光在2010年重新回到我们的视线中陷铺喉,这次“重生”抛开了以往的产品定位画钝,变成了基于日产V平台(小型车平台)而来的一款A0级三厢车型掳,接过老款颐达的市场后匪道,在同级别车型中空间与油耗具备一定优势宋狙。   刚刚完成了小改款的阳光淀,2014款车型延续了前款的整体轮廓钡,细节之处作出的调整烫氨朗,让整体造型更贴近家族的天籁与轩逸醒梅施。带来了家族标志性的X设计元素前脸与头灯造型笨,另外增加了反光镜转向灯犀瑰现、倒车雷达等外部配置降案八。   爱唯欧和新赛欧都是雪佛兰引入国内的A0级车乖,但两车在细分定位上有所区分旱槐某,新赛欧更经济内,爱唯欧则在品质方面多了一些设定绵兑。爱唯欧车系提供两厢和三厢两个版本倦匙赏,两厢造型更具时尚特质师坎沉,本文作为阳光对手的三厢设计更显稳重禄澄湾。   爱唯欧两厢与三厢均有着家族式的“大嘴”前格栅爱,前脸处的线条切削更是全车最多之处纲,三厢版本的整车轮廓的设计上较为流畅完抬奇,相比以线条彰显层次感的两厢版车尾帛捆埂,三厢车型尾部中规中矩掠杠斑,采用常规一体灯罩的尾灯埂断,正是这一产品区分的剪影逢擅嗡。 看完两车的造型痰,咱们再来看看车身参数这个“硬指标”两车的表现寐。详见下表氨痰柔: 阳光对比爱唯欧-车身参数 车身参数/车型名称 阳光 爱唯欧三厢 长(mm) 4456 4399 宽(mm) 1696 1735 高(mm) 1514 1517 轴距(mm) 2600 2525 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   关于两款车型外观统,您更看好谁努糜冯?欢迎参与一下投票疲啡颂。   =============分页符=============   原标题萌隘:实用合资A0级三厢对对碰 阳光VS爱唯欧   内饰对比抢:阳光实用为主高配增触屏 爱唯欧时尚特质浓郁   阳光的内饰布局中规中矩勾痉苗,2014款车型中控面板轮廓由圆滑变成了平直络,各区域之间的串联均平滑带过棠存抒,整体风格更注重功能性鹃项,力求在有限的空间内满足实现应有的功能褂谱虑,并尽可能带来更多储物空间拣难喷。   爱唯欧的内饰布局现代感十足葛,这正是让人们对心中美式风格发生转变时期的典型特征恳亩透,特殊的砖墙色以及桶形转速表搭配蓝色机车风液晶屏电子时速表镁,都让时尚成为了爱唯欧的特质之一踩,另外更多的灵活储物空间也是其内饰的一大亮点醇。   另外环,随着车载多媒体系统的发展鹿徒眠,触摸屏更多的被普及鹿荒,阳光就在2014款高配车型中加入了一块触摸屏幕彻,并提供以SD卡承载地图更新的导航功能瘦奶,这项配置在同级别车型中的出镜率并不高喇丛顽。 配置对比品:相同价格侧重不同 阳光顶配更实惠   不同价格提供相应的配置得,为此我们以下只为您选取两车价格相近的车款进行对比哗,仅供各位网友参考虱芜。 阳光对比爱唯欧-配置 配置名称/车型名称 阳光1.5L 手动精英版-8.28万 爱唯欧1.4L 手动SL-8.18万 后刹车类型 盘式 鼓式 轮胎规格 185/70 R14 195/65 R15 备胎规格 全尺寸 非全尺寸 倒车雷达 ● - 刹车辅助系统 ● - 方向盘调节 上下 上下+前后 行车电脑屏幕 ● - 后排座椅放倒 - ● 后排杯架 - ● 车窗防夹手功能 ● - 后视镜电动调节 ● - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn 阳光对比爱唯欧-配置 配置名称/车型名称 阳光1.5L CVT尊贵版-11.28万 爱唯欧1.6L 自动SX-11.18万 后刹车类型 盘式 鼓式 轮胎规格 185/65 R15 205/55 R16 前排侧气囊 - ● 无钥匙启动/进入 ● - 刹车辅助系统 ● - 真皮方向盘/多功能按钮 - ● 方向盘调节 上下 上下+前后 车载导航系统(中央屏幕) ● - 安吉星服务系统 - ● 后排出风口 ● - 后排座椅放倒 - ● 后排中央扶手/杯架 - ● 车窗防夹手功能 ● - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   =============分页符=============   原标题缓:实用合资A0级三厢对对碰 阳光VS爱唯欧   空间对比判:阳光腿部空间更宽裕 爱唯欧头部略占上风   宽裕 适中 局促阳光 空间舒适度瞳铣弊:适中   前排头部空间   995mm后排头部空间   855mm前排腿部空间   845~1060mm后排腿部空间   730~965mm 宽裕 适中 局促爱唯欧三厢 空间舒适度吾:局促   前排头部空间   1000mm后排头部空间   915mm前排腿部空间   885~1120mm后排腿部空间   555~810mm   如上图所示幕坝,爱唯欧车顶轮廓的设定在头部空间方面略占上风沉款譬,而车身与轴距乖缸,以及普遍日系车型空间利用率上的优势项,让阳光在腿部空间的表现更胜一筹陌。   动力系统对比焕: 阳光对比爱唯欧-动力系统 动力参数/车型名称 阳光1.5L 爱唯欧1.4L/1.6L 最大功率(kW) 82 76/89 最大功率转速(rpm) 5600 6000 峰值扭矩(N·m) 139 131/155 峰值扭矩转速(rpm) 4000 4200/4000 变速箱 5MT/CVT 5MT/6AT 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   动力方面炔,阳光仅提供一款1.5L发动机怪侵,爱唯欧则配备了1.4L和1.6L两种选择很涉,同为四缸自然吸气版本竿瘁,排量的不同即动力上的差距捶戳。而阳光这款HR15DE发动机全铝材质(爱唯欧为铝缸盖铸铁缸体)太卜,具备重量上更轻的优势田牡。   两车的自动挡车型醋钢,阳光采用日产如今广泛应用的CVT变速箱堕,其平顺褐、重量轻及省油的特性幸甲,同级别车型中具备一定的优势肚绒面。而在自动变速箱同级别仍有不少4AT的情况下蚀唾,爱唯欧通用集团广泛使用的6AT宽,在挡位上优势明显毯,但其换档顿挫在车主之间常被提及傲。   【总结】本文的两款车型均在售的一段时间攘适,外观上二者均具备典型的家族特质沽玛,这在一些消费者眼中可能会上升到品牌层面撕存。内饰布置阳光以实用为主裸,爱唯欧在同级别中更具时尚特质阀。日系车空间利率上的优势在阳光上得到了很好的体现碉坊。综合本文所述晨,两款车型您更倾向于谁惮穿?欢迎参与以下投票饰回椽。 责任编辑入扮:赵春晓" "   或许你不知道韩系车在国内推出了哪几款车锤勒蜕,但你一定知道或者听到过韩国男星李敏镐端,随着韩剧在国内热播不少韩国明星以及产品在国内都火热得不得了歧。近期起亚推出一款新车K3S就请了李敏镐来代言娜钝蒜。今天我们就拿新秀起亚K3S来与我们一直销售不错的骐达来做对比漓。 对比 车型 车型 官方售价(万元) 起亚K3S 14.38万 日产骐达 13.73万 ?   此次对比的两款车均为1.6L车型硅坷,为求公平我们拿到上面两款车型来做对比冕触凸,均为1.6L顶配车型各方面配置都比较接近冗。(文章中的图并非具体对比车型请网友见谅)   外观设计趋向年轻   外观方面问恍,K3S并没有使用目前三厢K3的外形勾怂,而是与不久前上市的双门跑车速迈几乎完全相同顺。也说明K3S试图走运动化的路线放探。   起亚全新K3S的长监瘟、宽梦前、高尺寸分别为4365mm/1780mm/1460mm前咎,而轴距更是达到了2700mm的水平维韧,在同级别中也属于比较突出的成绩凤泻,对空间方面肯定有着很大的帮助汾啦。   两厢车的整体造型非常的简洁干练贝,车身线条也非常的流畅腿送揩,有着极强的运动感绥,尺寸较三厢K3比要短了235mm,但身形短小并不代表者空间体验会变差窗煎奇。 外部配置对比 配置/车型 起亚K3S 日产骐达 氙气大灯 ● ● 自动大灯/日间行车灯 -/● ●/- 大灯高度可调 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯清洗 - ● 后视镜电动调节/折叠 ● ●/- 车窗防夹 - ● ?   外观配置上两款车基本没有太大差别杭度诬,K3S拥有电动后视镜折叠是停车时比较实用温。至于骐达配备的大灯清洗功能来说沮第回,其实现在城市用车来说可用性还是比较低的搞诬封。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 起亚K3S 4365 1780 1460 2700 日产骐达 4295 1760 1520 2700 ?   车型尺寸对比来看起亚K3S在车身长度以及宽方面都要优于骐达补降,在被视为决定空间大小的轴距上两车都2700mm蒲,这也使得两车其实在乘坐空间是比较接近的草险酒。   骐达侧面造型比起旧款骐达更为流畅杯,加之降低的车身让骐达更加动感岗烹骗。后排车窗黑色设计大大提高后排乘客的私密性鼓寿。   骐达的尾灯组显得更年轻更具科技感虽。形状突兀但线条流畅的尾灯剩,红灯部分占据了大部分酮,白光部分呈现斗勾状集,在夜间行车凭借尾灯组就能够很容易辨认出吞壤。1.6L自动版本配置有三点倒车雷达翘轮,这对于无论是新手还是在城市用车者都是不错的配置定。能够有效帮助你快捷倒车昏咯。 对于两款车的外观这里就不谈论太多哪一款车好看与否行单豌,因为外观好看主观影像比较大扛份。 =============分页符=============   内饰冷色调为主打   内饰方面梳壬,K3S与三厢K3的表现则要相近的许多献,基本沿用了现款K3的设计垂,提供全黑色第拿心、黑米色纲彤百、黑棕色三种不同的内饰配色惟雾。做工和用料相对也比较不错当。内饰除了硬质塑料及软性材质外舷擒筋,仪表盘上方还使用了真皮提升档次垄几莆。   骐达的内饰设计线条非常流畅髓,整体质感较旧款车型有所提升畴投汲。内饰颜色采用黑色作为主色调躺菩,搭配银色饰板热虚啥,除了黑色内饰可以选择之外与1.6L车型还配备的浅色内饰相比行习,满足不同消费者的需求蒋刻。 配置差异对比表格 配置/车型 起亚K3S 日产骐达 无钥匙启动/进入 ● ● 多功能真皮方向盘/上下调节 ● ● 换挡拨片 ● - 定速巡航 ● ● ESP/ASR/上坡辅助 ● - 胎压监测 ● - ?   两款对比属于1.6L高配车型所以配置上都齐备豹,多功能真皮方向盘以及定速巡航双堕,从上面表格已经很清楚的告诉大家捍斥触,起亚K3S延续了起亚配置丰富的特点相比骐达要多了换挡拨片以及ESP毕、胎压监测等配置犁旗闯。   后起之秀的起亚K3S在配置上比骐达要丰富抢贡,其中ESP恫棋萌、坡度辅助以及胎压监测的配备大大提升其竞争力功,此外换挡拨片的配备也侧面说明K3S主打年轻运动的销售主题旅筏喜。 =============分页符=============   原标题称:韩国新秀来袭 爱卡起亚K3S对比日产骐达   空间不分伯仲   两款车轴距数据上都是2700肠,整体乘坐空间相差得不太明显啤频饲。区别主要是两款车座椅给人的感觉有所不同锨。同样的K3S在配置上要比骐达更为丰富舞,座椅表现方面K3S内部填充比较实楞咸,对腰部支撑方面会比较到位奶。而骐达延续日产车座椅软绵的特性扮潍年,其座椅表现比较软晃,即使长途驾驶也不会有太大的疲惫感错认汤。 真皮座椅 ● ● 电动座椅/记忆/加热通风 驾驶位● - 座椅高低调节/腰部调节 ● ●- 后排中央扶手 ● ● 座椅按比例放倒 ● ● 敬请关注爱卡汽车 www.xcar.com.cn 舒适配置差异对比表格 配置/车型 起亚K3S 日产骐达   两款车内部的储物格差不多靖凶,K3S的车身较长这也使得K3S在行李箱储物空间要比骐达要有优势钦醇颅。在乘坐空间是差不多的马仁,K3S座椅设置得相对硬朗铃关,而骐达设置得相对舒适籍,空间不是妨碍消费者选择这两台车的主要原因峰伍。   K3S发动机数据比骐达稍好   对比的两款车型均为1.6L烙,当然从骐达的车型配置来说要优于K3S垦距涪,它除了配备有1.6L车型之外还配备有1.6T娠说惩,很好的满足不同需求的消费者坝。起亚K3S相比起来就显得配置较少乐洪。 动力参数对比表格 参数/车型 起亚K3S 日产骐达 发动机排量 1.6L 1.6L 进气形式 自然吸气 自然吸气 最大功率(kW/rpm) 93.8/6300(128 Ps) 93/5600(126Ps) 最大扭矩(Nm/rpm) 156/4850 154/4000 变速箱 6挡手自一体 CVT无级变速 悬架 麦弗逊式独立悬架/ 扭力梁式非独立悬架 麦弗逊式独立悬架/ 扭力梁式非独立悬架 转向助力类型 电动助力 电动助力 轮胎尺寸 215/45 R17 195/60 R16 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   同样是1.6L车型桂拳,起亚K3S发动机数据上要比同为1.6L骐达发动机数据有好叹,此外变速箱的不同也是他们驾驶起来会有不同轨吓。实际驾驶感受在这没有做过对比试驾的情况下我们就不枉下评论傅旅熄,详细还需看我们评测所出奥奠辖。K3S采用尺寸更大的轮胎再次说明其追求运动的主题儒完,而骐达采用较小的轮胎则很好的满足另一批追求省油的消费者需求宿坚肯。   点评墨:随着两厢车被广大的消费者所接受城饱,市场上的两厢车入雨后春笋般推出起亚K3S便是其中一款堵境。与骐达相比K3S在厂家主题方面就更趋向运动悸,如果在这两款车选择其一的话伐,那么只需要消费者问问自己你需要的是经济适用还是适当的来点运动扮熄。此外日产与起亚品牌差距也是决定其两款车的销量其中一个因素飘。 责任编辑郡籍:赵春晓" "  不少人对标致4008并不太熟悉拘,甚至有人无法确切的喊出它的名字脆。其实这款车和我们并不陌生妻楷,因为它采用了与三菱劲炫相同平台禄,两车无论在内饰和动力总成上都有着惊人的相似凄嚏。所以出镜率不高的标致4008枚吵抗,确实具有太多不为人所知的身世勺奋,这使得我们有必要去了解一下这款车累虐。   标致4008遵循标致HR1概念车造型设计思路竣菜媒,将家族DNA以及都市SUV的设计风格融合一体己嘉患,呈现出风尚寂瘦呈、动感两者间鲜明又颇为和谐的风格品味与现代美感蜗闻。   狮吼前脸是标致延续一个世纪的设计标签沥淳,不同之处在于进气格栅减少而轮廓更为显眼的镀铬装饰筋酥凄,更为个性的同时也用feline风格的浮动进气格栅设计增强了时尚困晦、科技的感觉物骗冉。   标致4008车身尺寸为4340mm×1800mm×1630mm菏瓦烽,轴距为2670mm车。由于标致4008采用了与三菱ASX劲炫泉汗、雪铁龙C4 Aircross相同的平台打造犯,所以在车身尺寸上它们相差不多茎。   从车身侧面来看朔排涪,A柱到C柱的曲线由高到低向下延伸抠父此,整个车身也因此更加大气而富有力量感安蔼下。后排提供了私密玻璃宪凶,车顶的行李架显示出一款城市SUV应有的时尚风恭剧。   标致4008的尾部造型看起来很饱满第梢,后方的尾翼设计表现出了一些运动的基因矾仇兄。另外叭判捌,在尾灯的设计上标致4008也相当用心舰,尽管造型简单罚穆核,但通过与腰线的巧妙衔接春舶惜,使整个车身设计连为一体办肋钵。   标致4008采用了动感的18英寸轮毂煤傻,配合普利司通的225/55 R18轮胎括容和,无论在视觉感受上或是在驾驶体验上绅邦府,都具有不错的表现稗。我想应该会有不少车友会非彻埃看重这双“大脚”常并峰。   =============分页符=============   与个性十足的外观相比脖杏,标致4008的内饰设计则显得有些缺乏新意先椽。标致4008同属于雪铁龙C4 Aircross和三菱ASX劲炫一个平台开发赣钵,因此内饰大部分设计都与那两款车型几乎完全一样息。不过标致4008在一些细节上却与之不同肚,譬如采用了大面积钢琴烤漆篱,辅以细节上的优化香迸饲。   中控面板做工不错苦啊兑,按键旋钮设计很精致宿莲斜,且手感都较为出色齿勃。娱乐扩展功能也比较齐全泄氓,AUX禾喜、USB以及12V电源都有装备梢间。 超大尺寸全景天窗是标致4008这款车一大亮点厩动,另外天窗两边还加有两条可以调节的橙色氛围灯捆萝喜。   标致4008的多功能真皮方向盘手感不错角匹,下面还有黑色钢琴漆点缀搪溯摩,凸显出了较强的质感稳卞。不过钢琴漆最大的问题就是容易留下指纹与汗渍舰,若塑料饰板能换成金属材质的话撤顷,我想质感或许会提升更多   标致4008没有例外的使用了传统双盘式仪表俩,红色指针与白色字数显示出了一定的运动气息刀弄。在转速表与车速表之间眠,我们看到了一块显示屏杆休久,这里会提供给驾驶者比较详细的车辆信息侩廷。 在乘坐以及车内空间方面部吴壬,标致4008秉承了家族在这方面的优势皖裂,座椅乘坐舒适并且支撑性很好瘟爬侧。   后排座椅靠背很直几厘匙,而且坐进去没有类似大众车型那种坐进“坑”里的感觉岔妻哥。所以标致4008的后排座椅除了内部填充物较软很舒适以外浆,坐姿却让人觉得并不舒适活挛豹。   标致4008的行李厢内部很平整层奴辫,而且后排座椅可以4/6比例放倒绿。这样它的储物能力将会得到提升啤,对于搬运一些体积较大的物品奠谢班,可放倒的后排座椅显得实用钠环。   =============分页符=============   在动力系统方面氏奔恼,标致4008搭载了三菱的2.0升4B11发动机抛陶,最大功率仅为150马力充瑰,扭矩峰值198牛米枷四麓。这台发动机配备到这款车上只能说是够用桓显,要想酣畅淋漓的加速跑就别想了迸蓟爆。 全系搭配加了CVT无级变速箱扦弦梗,具备手动换挡能力猴。在实际道路行驶中刑讲孝,CVT变速箱表现的非常平稳欺翟玛。   标致4008在起步初期油门响应还算及时凉惋,可将深踩油门时只能听到发动机高转速的嘶吼声音东奈池,却没有丝毫提速的感觉蘑。不过背窍,这台2.0L汽油发动机的低速扭矩显得更好用一些唇轻铃,在平稳驾驶时超车变线很轻松菊汤。   标致4008装备了3种模式的驱动系统吻,2WD(前轮驱动)适合于城市行车侗,4WD会根据路面状况自动分配前后轴驱动力肥辑,前轮最多可分配85%的动力箱炭态,后轮则可达到55%不。在LOCK模式下后轮的扭矩最多可达75%懒,可以应付雨雪瑰、沙石和泥泞等路况倾喝诗,也可以轻松面对普通的越野路段烧。   标致4008并不属于难开的车型椒瞥,尽管车身较大使摹泌,但是方向盘非常轻盈腹,即便是女性驾驶也会非常从容让,而且较高的视野也会对驾驶带来更好的视线羌损。   结语排螺:从市场战略上来看矛到,作为进口标致在国内市场投放的首款SUV车型死没,4008不仅丰富了进口标致的产品线登面,也为消费者提供了更多的选择存催校。而从产品本身来看径危汀,标致4008的外观设计方面比较时尚前卫擦戊,能很好的迎合中国消费者的审美背。在驾驶方面吨,标致4008表现出非常舒适和安逸勤笛冕,非常贴切城市SUV的特性定。 责任编辑毫熄唯:赵春晓" "  宝骏630是宝骏品牌旗下首款车型瘸太,自2011年上市以来凭借着动感的外观蓬狄、实用的配置以及不到10万元的实惠售价熄豁掀,受到了许多二三线城市消费者的青睐巴。不到3年的时间耙吓,宝骏再次推出另一款兄弟车型宝骏610栏,从而进一步扩大宝骏品牌的产品线以及市场占有率好驴。这款即将上市的宝骏610是一款两厢车型撤你铃,这款车定位在了紧凑级家用两厢车市忱 ,将在4月的北京车展上市辣松,预计售价区间为6万-9万元吧,可以看出宝骏610同样贴近普通的消费者络簧必。下面就跟随我的镜头宿,一起来了解一下这款宝骏全新推出的两厢车芳箔。   相关信息查关:宝骏品牌是上汽通用五菱旗下乘用车新品牌庙较接,2011年正式推出了首款车型宝骏630袭。宝骏品牌车型使用了了五菱的生产力毛敝焚,结合上汽和通用的生产技术挞漠巨,并且由泛亚技术中心进行全新的开发和设计天坡,可以说宝骏品牌的车型是集合了多方的优势打造的全新自主品牌仇抢。   =============分页符=============   宝骏品牌车型的外观设计是由泛亚技术中心主导设计筛吠,从630车型开始极具特色的盾形马首LOGO久,与进气格栅娘珐、发动机舱盖形成盾形区域涩熔,造就了独特的宝骏品牌DNA狼镐撼。而新推出的宝骏610在外观设计上延续了这种家族设计掀镶晒。从前脸上看祥,与宝骏630的设计保持了高度的一致乐。   宝骏610棱角分明的风格契合了当下的审美趋势癸碧。前进气格栅采用了略有倾斜的三横辐式中网设计犊静斡,底部下格栅与雾灯格栅则采用黑色涂装年,颇显动感累。   在车身尺寸方面汲财蕾,宝骏610的长为4401mm皖陋、宽为1736mm翁达税、高为1462mm侥。由于与宝骏630车型同平台生产风,因此在轴距方面并没有变化胸,依然是2640mm腻盆泻,这个尺寸可以满足绝大多数家庭乘坐静费坪。   新设计的尾部造型凸显“动感”和“精致感”镐十嗅,尾部扰流板蔫、包覆式的后风挡玻璃裁渺、硬朗行李舱的线条唯,颇具运动风平酪霜。与此同时檬,新车还采用了15英寸亮面铝合金轮毂墙檄挪,涡轮叶片搭配多层切削式轮毂造型设计风格也很犀利膜。   =============分页符=============   内饰方面繁,宝骏610的内饰与三厢车型630保持了很高的相似度康瞧。宝骏610采用了当下流行的上深下浅双色搭配偶,方向盘搭配银色装饰条婪澳,整体风格偏运动懦谎饱,带来不少新鲜感扔香踢。此外憾团,新车仪表盘也进行了全新搭配嗓软阮,采用双表盘设计剖盒,更符合当前年轻人取向歇。   三幅式方向盘搭配了银色装饰条瞥,提升档次的同时也带来的一份运动基因扁衡,宝骏610全系只有搭载6AT的豪华型才配有多功能方向盘廉。   宝骏610的仪表设计要比630车型上的要现代的多筛佛,LED组合仪表提升了整车的质感害爸顺,同时大尺寸的行车电脑带来更优质的视觉体验排沦蓝,而胎压监测等功能的加入也是相比同级别车型的一大优势为通。   宝骏610最大的一个设计特点就是在中控台顶部的储物区域旁壤秃,宝骏汽车通过对市场的调研得出大多数客户都更倾向于使用手机导航的结论妇混岸,于是他们在储物盖的后方设计了一个手机夹毯隘,智能手机无论横竖都可以稳稳地固定在上面协。   宝骏610是一款两厢掀背车型斧,因此在空间方面有着比三厢车更高的灵活性夹勾。360L的后备箱容积应付一般日常使用已经足够钮,如果需要进一步增加后备箱容积可以将后排座椅放倒赁典惩,也可以按6/4放倒座椅睹骑巍,放倒后容积可达到1300L芳栓。   =============分页符=============   在动力方面粉,宝骏610搭载了1.5L DVVT自然吸气发动机簇,最大功率可达82kW蔑辉,最大扭矩为146.5Nm较搂,这款发动机也同样在630车型上使用峰热。为了发挥出更好的动力性能寐啦,宝骏610搭载了通用GF6第二代6速手自一体变速器祭废,此外还配有5速手动变速器可以选择然叼氖。   GF6第二代6速手自一体变速器是全新升级的产品瞥,在燃油经济性与可靠耐用性方面进行了全面的优化和提升狼。目前该变速器被广泛应用在通用品牌迈锐宝疼、君越肌鹿谭、君威等车型上拿。   在整个实际驾驶过程中葡间玛,这台数据较为优秀的1.5L发动机表现的很沉稳郝。在1500-2000低转速时累俱匹,所爆发出的动力输出还算尚可墙割腊,油门响应比较直接蘑宽赌。但是随着转速的提升髓醇偏,档位的提高恫,后半程的动力要完全靠时间的推移慢慢被释放出来师矢。这种动力表现不温不火的,但是足以应付城市道路使用讼。   相比于第一代自动变速器嗅们,这一代变速器在对于脚下指令的响应方面有了一个不小的提升品虚。只需稍微深踩一下拿芍,变速器就能领会驾驶员的意图进行降挡赁,只不过由于排量的缘故龟耙,推背感并不是很强烈尝举弊,且高转下的再加速能力也有些力不从心晨梁挽。   宝骏610的底盘以及悬挂调教更偏向舒适损,这也完全符合它的家用定位驼。在经过颠簸路段以及减速带翟,悬挂能很好的过滤掉颠簸感呈,让驾乘更加舒适驳钳健。此外荚尘掣,在过弯时底盘也显得较为扎实溉。   结语概:宝骏610的家用车定位很准确撼阿,配置很务实阜灵,储物空间多肝,不过在用料和做工上还有待加强窘描颧。不过动力系统方面确实不太给力列,最多可以说是开起来比较舒适川,这也比较符合它的定位夏棋。作为一个新品牌婪吓问,宝骏还有很长的路要走堵贡扛,虽然已经走过4年多疽,推出了两款车型防敬统,但是能否像五菱主宰微型客车市场一样轰抱,在自主家用车市场上打出一片天地来羞联纽,我们将拭目以待箍。 责任编辑鼎:赵春晓" "  在当地时间2014年4月16日开幕的纽约车展上劣,大众展台上首发了2015款大众Jetta梆憾。这款车在现款Jetta的基础上崩,针对外内设计细节进行了小幅修调偏睦,属于一次精修边幅的小改款芦。而今后国内的速腾很可能也会根据国外Jetta车型的样式做出调整节衡,所以此次Jetta的改款动作完全值得引起国内消费者的关注侍瑟。 全文总结烯:   对于这么一款外形细节有新意诧,内部设计和配置均有提升且装备新科技的2015款Jetta怪颊,我们只希望它能尽快来到国内镐譬,因为目前国内的速腾车型写深,在配置方面的确和同级别竞争车型比较时没有什么优势墩,希望通过精修边幅的改款之后能扭转这一局面橇。 责任编辑考并:赵春晓" "  现在很多合资厂家都开始进入入门级紧凑型车这一细分市场领域诫,在紧凑型车这一市场份额最大的单一级别中深耕细作勤胎,深入布局妨。其中包括类似上海大众新桑塔纳幸、一汽大众新捷达灯挝、斯柯达昕锐楞忌、以及再早之前的本田锋范解碌、日产阳光等等吉递。可以说滑痘,在这一细分级别及,乱战才刚刚开始芦。东风标致301就是新加入这一阵营的一位选手警。   ? 试驾车型1.6L 自动尊贵版 外观部分   车头部分看上去孩纳邓,已经没有了之前标致车系那种尖头尖脑的感觉司粉疤。反而厚重了不少毕,进气格栅的样子也和标致508更加靠近苹。这样也会赢得很多热衷沉稳大气范儿的消费者喜爱犯督妮。就前脸部分来说傲话,整体样子是非常简洁的伟排,又有几分动感申新,和标致其它车型相比是有些差别的隆彻。   侧面造型规规矩矩痉,同样没有向前俯冲一样的姿势出现讹,你会发现朵,这款车所强调的就是一种本本分分的实用感觉巾,当然你也会找到一些标致家族的特有基因季玻,但301更多的是安安分分的一种踏实感肆夹麓。其中璃敛,轮胎规格为195/55 R16,轮毂样式也很中庸豌。   尾部相比车头似乎多了几分活泼的元素齐绞,没有那么规规矩矩隋,车尾大灯组的轮廓依旧设计的比较保守茹曝丝,但尾灯侧面的曲面凹槽和腰线暗暗相合为一体涟铰,这也是一项非常讨巧的设计粟必济。设计感油然而生发,除此之外肪八瞳,车尾并没有多余的装饰物牛憾,简洁实用依旧是主要风格店。   本文导航" "斯柯达明锐稿,在我最初的印象中就是2008年在北京奥运会上自行车项目里的驮着着无数量自行车斯柯达明锐后勤保障车匹屉,也是从那里开始大家慢慢的接受了这个来自于捷克的汽车品牌敞,但又在它身上看到了大众品牌的精髓所在问,这次它更加彻底的采用了大众的全新的MQB前驱平台彤肉,可能除了家族化的设计以外痰情牢,它越来越像一辆彻彻底底的大众车了仇怪澄。 虽然它采用了大众的MQB平台赋逆,但外观还是斯柯达家族传承最重要的一部分肠杯并,所以全新明锐在现款上有了很大的突破盲,全新的家族化设计让它年轻了很多抡夕,虽然稳重中庸依旧是我给它外观的评价川般盘,但是相比现款佰,它的前脸更显稚嫩坛雇,也可能因为现款有些老气横秋吧虐拣。 车身尺寸方面疵踏拴,它相比较现款有了一定的进步弘仙祈,内部空间方面自然也有了一定的进步节,在后面空间介绍上我会在进行阐述鲁棵。实际上全新明锐很多设计借鉴了大众的高尔夫7齿局搔,这也集中在细节设计方面湘浇,例如采用了钢琴漆材质的中网以及B柱馁懈肮,还有合理的镀铬装饰派,这也是新明锐年轻的一种标志胎篙先,并且这些元素的加入也让新明锐显得更上档次柬。" "  2014年4月16日拍凡,全新英菲尼迪Q50正式上市睫凄,售价区间为32.58-54.98万元催抡。先期上市的是3.7L和3.5L混动版共5款车型酚纺,2.0T车型三季度到货虏淋孰,参与我们本次对比的是3.7L豪华版操荒,对比宝马3系标准轴距的2014款 328i运动设计套装版以及雷克萨斯IS2013款 2.5L自动 F SPORT版貌片。三车官方指导价格基本在42万元上下牡额,具有一定代表性妓。 产品名称 3.7L 豪华版 2014款 328i 运动设计套装 2014款 2.5L 自动 F SPORT 2013款 品牌 英菲尼迪 宝马(进口) 雷克萨斯 厂商指导价(万元) 41.98 43.6 40.98 车身结构 三厢车 三厢车 三厢车 长(mm) 4790 4624 4670 宽(mm) 1823 1811 1810 高(mm) 1450 1455 1430 轴距(mm) 2850 2810 2800 行李厢容积(升) 500 480 480 保修里程 四年或10万公里 两年不限公里 四年或10万公里 车体结构 承载式 承载式 承载式 燃油标号 97# [京95#] 97# [京95#] 97# [京95#] 整车整备质量(kg) 1679 1560 1605 制表瞧建:网上车市(www.cheshi.com)   【英菲尼迪Q50 2014款 3.7L 豪华版】   作为上一代G系列车型的继任者相等拿,Q50几乎完全颠覆了它的前辈豁怒,彻彻底底的运动化设计再也找不到上一代车型内秀的气息粮氨坑,车头造型极富攻击性烦,侧身线条动感优美褐,车尾造型有所收敛但肌肉感仍很明显劝顿碱。当然睦报,它的进化不只是看起来那么简单厢,内功的修炼更让对手望尘莫及昏签。   【宝马3系 2014款 328i 运动设计套装】   这一代的3系外观变化同样是比较激进的彻册灸,开眼角的大灯设计头一次出现在宝马的产品序列中俊洞局,而且大有愈演愈烈之风融,尾部设计很像自家的新5系毕弯撅,家族化设计不可避免蟹。即便是标准轴距版本钝穿撩,新3系的轴距还是达到了2810mm肥陈迷,比上一代有小幅增长皮成施,再加上悬挂对舒适性的妥协廓互珐,曾经犀利的3系已成过去闺苯,这也让无数宝马的死忠唏嘘不已伙。   【雷克萨斯IS 2013款 2.5L自动 F SPORT 】   若要说这三款车里外观最具颠覆性的蚀距酷,那非雷克萨斯IS莫属了瓣精饱。这台F SPORT 版本彻底毁灭了笔者对于IS系列乃至于雷克萨斯品牌的中庸印象虹嘉屁,车头动感夸张惦,车尾简洁利落部羡,虽然有历史车系的影子肥惹填,但这绝对是对精髓的传承和延续踢捣杜。   本文导航" "  又到周末了本屉,在大学破旧的宿舍里裴,百无聊赖的仰躺在下铺上泛,盯着粘在墙上的兰博基尼跑车海报诽负躲,心中泛起阵阵遐想鼻。瞧那盖拉多进气中网锋利的边角经诚,充满战斗气息的车身袱脆,都让我无法安然自卧崩瘁,打起精神粮,跑到隔壁楼的图书馆呕撕委,一页一页的翻起已经起了毛边的过期汽车杂志方谓兔。没错叙,正是兰博基尼身上的边锋主义特征吸引了我轻,冷峻的走线征服着每一个年轻者的心晤。但是雌兑,今天要说的主角并非“兰博儿”券,而是广汽本田第三代飞度秒,这款我认为赋予边锋主义特征的小型车触赔。   ?什么是边锋主义虐娠?   边锋主义(new edge)设计理念被普遍认为是具有宽大的曲面,尖锐的圆角,过渡凌厉,线条果断而富有张力,区别于圆润流畅的造型风格,设计上更注重线条层次感,这种对于线条强调的设计在视觉上会让人感觉车型尺寸更为宽大,针对小型车设计来说非炒盐⊥牵合适.   ?第三代飞度是这种设计的忠实追随者   如果说边角凌厉赖,线条过渡果断誊行,或许本田车型的大部分都符合这个范畴捷,包括讴歌品牌也大致如此欣敛须。第三代飞度相比上面的两代红祥,将这种风格发挥的更加淋漓尽致猛惩。车头部分比上一代更加动感祟梅籍,大灯和进气格栅的组合呈现扁平状盛,进气格栅使用了钢琴漆的表面装饰谰。给我总的感觉是琼,车头的成功是线条运用的成功捻屯。 产品名称 新款飞度 现款飞度 致炫 Polo 嘉年华 品牌 广汽本田 广汽本田 广汽丰田 上海大众 长安福特 长(mm) 4065 3900 4115 3970 3980 宽(mm) 1698 1695 1700 1682 1722 高(mm) 1525 1525 1495 1462 1470 轴距(mm) 2530 2500 2550 2470 2495   第二代飞度的侧面线条曾经给我留下了比较深的印象北驹,从车头到车尾一气呵成辅接,整体感和流线感非常强茨。从某种角度讲柔妮,和兰博基尼还真的有异曲同工之妙痴玲。新一代侧面的弧度似乎有所收敛谦挠,并不会刻意强调这种极致的视觉美感阂杉,但相比其它竞争对手讨填獭,新一代飞度的侧面造型依旧特点突出搪。   车尾的感觉并没有车头那么好漂哪涕,对于我来说幸,车尾的设计并不满意滤芹混。过度使用的镀铬饰条芳、过于大而无当的尾灯以及本来初衷不错但略显赘余的后保险杠散热口沦。都让本来很紧致的车身设计在车尾显得有些冗余繁复歇丛。   本文导航" "  【环球网综合报道】据英国媒体Autocar4月15日报道纤,在纽约车展即将开幕之际郊,路虎发布全新发现Vision概念车揩,配备多种新功能瀑,智能玻璃实现透明引擎盖乱尝竞,座椅灵活变换可实现共四种模式播攫散,包括远程野妫控驾驶在内的多种驾驶辅助功能帮助Vision概念车征服一切地形嘶。 ? 路虎发现Vision概念车深度解析 配备多种新功能   发现Vision概念车属于路虎发现系列锚,第一款路虎发现诞生于25年前怖练缉,全新发现系列定位于“休闲”软,总计拥有四款新车购偶赫。 路虎发现Vision概念车深度解析 配备多种新功能   新款概念车展现了全新的动感设计主题郎,多功能配置廷司疤,高科技内饰和路虎家族一如既往非凡的越野能力含。新车预演了路虎捷豹将在未来数年采用的先进技术茹嫩,其中包括远距离衣ⅲ控筒情,智能玻璃等坡。   “发现概念车描绘出未来休闲系列的一个愿景措。”?路虎全球设计总监兼首席创意官芮哲勋(Gerry?McGovern)表示舅,“新车现代化的低,切题的鲸哨,并引人入胜的设计歼盒,是发现车型发生的重要转变垫。”" "  [汽车之家设计] 2013年堂穿酱,我去过一次柳州词骄,那次搐霜,上汽通用五菱向我们大尺度的开放了它们用于生产宝骏汽车的新工厂却丧,当时单双,宝骏只有宝骏630一款量产车型厘场沮,时隔一年碳,这家公司有了新动作喷娶糠,基于原先宝骏630开发而来的宝骏610车型即将上市断男。官方表示森蔼腿,这是一款以市场需求为导向进行设计开发的产品律。   事实上百,在上次我们参观工厂的过程中就曾在生产线上见到过披着重度伪装的车型嫌,那时暖担,每个工作人员都对这款车的信息守口如瓶飞,为了配合厂商对车型做好保密工作钝,当时我们也并没有拍摄相关的图片俺。掐指一算跺杜戊,当时燃输,这款车应该已经处于后期研发测试阶段了棋绷,在聊到这个话题时挥氦拌,项目负责人也表示汇热,整个团队在这期间做了很多的工作帛,他们清楚地认识到产品的耐用性和质量对于这款车的重要性糠罐,即便有着此前宝骏630的经验莎,但对于一款新产品而言驮躬,整个团队仍旧不敢怠慢捣虐模。   为什么要推出一款两厢车灯痛宏?   新品牌诞生初期漏净京,单一的产品有助于更好的把控产品质量评畴割,通过可靠的产品逐渐积累良好的用户口碑篮,从而将其转化为品牌价值祥理,在品牌得到一定认可的前提下脑歌,适当拓宽产品线挺兢摔,无论是对品牌靠八未,还是对市场而言都有着积极的一面亭可。至于上汽通用五菱公司为什么要选择一款两厢版车型傻屎诞,较为官方的说法是“以市场为导向”绕年畴,不过在我看来酞稀,这仅是一方面篙才筐,在有了以上需求的前提下疚,更重要的是能够在研发和成本之间取得一个平衡实,于是才有了这个方案细,这样一款两厢车型除了在造型上做出一定幅度修改外缅苯竣,车辆的动力系统恍峦施、底盘结构乃至车内的设计均无需过多调整苍,这对于一个尚处萌芽的厂商来说钎,无疑是一个两全的方案鹤。   两厢车在定位上有什么不同吗季祟钠?   简单来说性挨,两厢结构的宝骏610就是三厢结构的宝骏630将车尾“砍掉”后的产物敢皖醚,这样的好处在于能够省去制造环节的开发成本粳强悼,车头所需的板件只要继续使用现有模具进行冲压即可斥小。相比之下不,因车身结构缘故限能坞,车侧和车尾的造型变化较大鞍撂揭。 造型设计没有太多想法   在我个人看来薪,上汽通用五菱似乎在造型设计方面并没有很多想法惹查,印象中桂片魂,它们还没在车展等公开场合展示过一款概念车袱杉,有些时候睛石假,我们还是希望能够在概念车上看到品牌既有的或未来的一些设计理念以及设计元素犬虐。当然砷套,每个厂商都有自己的想法科迪耗,这种实用主义并不是坏事枯诫,毕竟睦兔,车是用来开的皇绰梨,把主要精力投放产品稳定性方面化怒,对打造一个大众品牌或许更为重要谴咆。   在造型设计方面奇谦,除了已经固定下来的设计元素外爽,来自调研的结果也会成为设计团队的“灵感”涪。对于镀铬饰条的理解见仁见智镭棵,然而门窃,在某些地区还是能够感受到镀铬饰条的“风靡”撼段馁,正是在这种需求的推动下闲,催生了后期加装全车镀铬饰条套件的市场驼缅。   察觉到这一现象后连懊慰,设计团队开始对这样的装饰件动起了心思榷翘,显然褐,一味的添加装饰条并不合适鹿,毕竟还是要均衡到整个市场的需求钦丧。一般情况下九犬,车头以及车门边缘是较为常规的装饰区篮,除此之外请,设计师还在宝骏610的车门把手上加装了饰条输,在设计师看来赐,这样的装饰会让车身侧面看上去更为精致惹。" "  关于即将要上市的英菲尼迪Q50皖,我还不曾有过近身接触凶鲁桐。从几位有幸提前试驾过的同事口中得知柒,这台车不仅拥有比镜头中更加有渲染力的车体流线此乐,更拥有颠覆汽车历史100多年传统转向技术的震撼科技--线控主动转向系统匣估。或许这么长的一串文字来的有些陌生萍箔泌,简单讲播屏,它就是在航空航天器上使用的转向技术桶。我们将就驾驶者最关心的方面狸,以问答的形式了解英菲尼迪Q50与DAS危秦悸。   点击查看更多精彩视频   关于整车造型和精致内装鸽,人机交互系统的先进等等兜,我的新闻组同事丁祎早在去年年底就已经在美国跟它来个湿身接触圣犊牧,从他回来跟我们聊起Q50时的眉飞色舞就能够知道Q50有股子神秘的吸引力斑萄诞。丁祎是奔驰现款C级轿车的车主浦,不难想象Q50的出色骸吧。而试驾主管徐捷在评测后也对Q50赞许有佳鼻谴,同样烈灰,作为宝马1系的车主沮浓,对于操控的追求反衬出Q50的优异喇揩帽。而剥离开车身的种种宪搅,他们共同的认同就在于这三个字母懒:DAS   【什么是DAS岸痪?】   英菲尼迪Q50首创的“线控主动转向”(DAS)源于NASA在1972年最早使用在航天科技上的电传操纵系统(Flying by Wire)孝晦,是汽车进入自动驾驶时代最重要的技术之一烂。最大的特点是方向盘与车轮之间的传动完全由电子信号控制汾,颠覆了100多年的汽车机械转向历史当。目前Q50成为全球范围内首款使用这一技术的量产车型访。   【DAS工作原理是什么雾?】   车辆转向时茹,不再依靠传统的机械连接团阶舵,车轮的转向角度与反应速度依靠三组电子控制单元(ECU)进行控制泥,根据行驶路况和方向盘转动力度韧彪,速度进行综合计算奉忿,从而指挥转向电机机构实现转向兼腊。   三个ECU属于并联关系矾,负责的内容各不相同(从左至右分别为左前轮掠、方向盘关闻、右前轮)镣,并同时彼此互相监测其它两个ECU的工作情况监赤。当任意一个ECU被监测到出现了问题时酚,备用模式将立刻通过一个离合器被激活湃伍歪,恢复至传统的机械传动转向模式辆乒,确保万无一失团痕僧。但在正常情况下筷,转向方向盘靠备用离合器保持与转向齿条和前轮分离妹。而转向力电机对方向盘/驾驶员产生适当的转向力反馈措伶逼。   【DAS汽车的优势扒围?】   操控性如里:由于采用电子信号控制从而消除了转向力在传递过程中产生的迟滞灿,DAS明显比传统转向更加灵敏和精准磋啡,使普通驾驶者无论在激烈驾驶或是日常驾驶中都能够以前所未有的时时掌控车辆的转向状况舍荤舷,享受更多驾驶乐趣诽瘸。   【为什么线控转向比传统转向快暗然?】   从方向盘到转向齿条采用直接数字信号输入褐。整个系统中没有橡胶衬套赡商,意味着减少了系统的内部操作微小的相应时间年,因此首先从内部减少“延迟”绅。   【DAS对过弯的影响么畔?】   转向相应得到改善八秒。传统转向系统篡亭,在接近弯道时技毫必,驾驶者需要提前做出转向动作朴驼牵,否则汽车无法实现平稳转向膘。而采用了线控主动转向DAS系统帛残,通过消除内部的转向延迟商刻低,减少了预先动作的必要规滤屡,实现更灵活的转向排仕。而驾驶的感受将更加直接略,系统可向方向盘提供必要的信息和稳定的反馈力赏急炽,毫无延迟夹。   【转向系统也能够减少疲劳察?】   新的转向系统进一步减轻了驾驶疲劳感塘户挫,因此从另一个角度提升了安全太暑。一项专注于转向校正的标杆车型评测结果显示(豪华车市辰娴馈)皑莲伙,12款参与测试的车型中递算遣,在定速140km/h的巡航测试中塑涤蔫,平均修正次数逗为,是装配了DAS的英菲尼迪Q50车型的至少2倍播德惰。从这项简单的测试不难看出DAS系统的另一特点损铃劝。   【DAS对于全新驾驶模式的影响星?】 DAS对英菲尼迪全新驾驶模式系统的影响 系统 发动机及变速箱 主动声音控制系统 线控主动转向DAS 主动车道控制系统ALC 主动循祭福控制系统ATC 轻/重 响应快/慢 个性 运动 增强 重 快 OFF 关闭 标准 弱化 中 快 轻 开启 ECO OFF 中 中 高 雪地 OFF 轻 慢 制表色:网上车市(www.cheshi.com)   当然馁,英菲尼迪也首次在其车型上增添了驾驶模式的选择项目陪,而对于传统车型射,这一选项代表着发动机沧、油门踏板蚂、悬挂阻尼石梅狡、刹车响应等等方面的细微调整题假厕,而由于配备了DAS廖,英菲尼迪在模式选择上磨认,更进一步的调整了一系列的功能颧汐,如贝幌秦:主动声音控制系统哆心、线控主动转向DAS玲跺瘫、主动车道控制和主动循悸馨蹋控制系统ATC等等的设定聚几茨。   【DAS技术实现在汽车工程上的最大难点在哪里顶?】   通过上面的简单问答十幸阿,我想我们已经熟知了DAS系统拣,在响应更快恰,相比机械系统更便于维护嗜攻超,节约成本限尘,减轻重量等多个方面都硕果累累陈。而任何事物都是双刃剑临焚,我们也非常想了解DAS安置在汽车工业中最大的难点在哪里憋誊?对此我们也采访到英菲尼迪汽车有限公司线控主动转向DAS首席工程师蔡佑文先生哼,他的解释既简单详袭浇,又复杂凡,背后掩藏着十年之久的不断试验缔搏掂,推理餐,再试验的科研过程桅。DAS系统实施在汽车工业上最大的难点在于完美的还原路面反馈力断陈。而这些内容无法用数据体现捍涕,还是按下点火开关吧佛沏京。   本文导航" "   《极速60秒》陌价、《死亡飞车》级募蛊、《速度与激情》以及刚刚上映不久的《极品飞车》娘掀,让车迷们大呼过瘾钩。这几部电影除了都是以飙车为主之外还有个很大的相同点——均有野马GT500出现碉。另一方面剃具形,此次易车网编辑部所评测的这辆野马GT500或许不是最贵的彼,但开在路上肯定是最牛X哺人壤,最有回头率的廖鸵搏。    在正式写文章前我不得不唠叨试驾这几天的趣事螺炬块,首先下班回家驾驶GT500在拥堵的街道时经常能够听到“我擦”瘁胺顾、“真NB”这样的感叹膘还嫂,估计喜欢车的人没有几个不知道这是什么车型捞。在实际驾驶GT500中会发现黄金圣斗士和青铜圣斗士的真正的区别劫迫陡,强大的小宇宙使得周围车都会敬你三分侨,即便不懂车的大爷大妈也会被这幅凶狠的外表和咆哮的嘶吼声所折服肋磷戌。    作为最具代表性的美系车型藩,福特野马从诞生到现在已经走过了50年光辉历程屑贫漂,五代车型熠熠生辉倡输翻。第六代车型也已经于去年年底正式亮相腐取汲,但周围很多人都觉的新车型并不是很好看午换,主要原因是新一代车型不够“MAN”贸,缺少了野马的一贯的风格倡坝。相比起来很多人都会觉得现款野马车型更加完美巢,因为其代表了在美国最受欢迎的肌肉车陕烯桑。 什么是肌肉车怜爆挠?    提到肌肉车或许很多人都会联想到美国车染,不过并不是所有的美国车都被称作肌肉车钒。肌肉车必须搭载大排量V8发动机归碧崔、具有强劲马力鳞、外形富有肌肉感的美式跑车供仁菩。现如今肌肉车已经成为了美国精神的代表敛莎铰,例如雪佛兰科迈罗玻士蹬、道奇蝰蛇臀、道奇战马牛,还有就是本篇文章的主角福特野马商堕。不过这些都是字面上的解释罢,在我实际驾驶后才体会到肌肉车的最终定义奉虐。什么是肌肉车炭涣晴?在你看完整篇试驾文章后相信就会了解贸拿来。 《极品飞车》中的福特野马    《极品飞车》影片中跑车云集描茅,科尼赛克Agera轨似贿、迈凯伦P1和Saleen S7等这些超级跑车在售价上都在上千万人民币燎,论价格福特野马在这里或许只是个打酱油级别痴。但实际上并非如此陋叼袜,凭借自身出众的一面姥摧滦,福特野马在众多超跑中脱颖而出店啪牧,成为闪亮的主角屉瓣镜。影片中提到的这辆GT是由谢尔比先生(Shelby)亲自打造的最后的一辆跑车陇,搭载了那台在Shelby GT500上出现的5.8L V8发动机加露,在原有的最大马力671ps基础上调整至900ps以上次,并且配备了Forgiato出品的22英寸轮毂搭配大尺寸Brembo刹车系统达,提升刹车性能的同时更为整车营造了无以伦比的视觉效果恐蹈窘。 点击图片进入《谢尔比“无底线”故事连载—“不务正业”》 其它电影中的福特野马    说起演电影悲,野马还是地道的童星出道!是的巫氦,早在1964年刚刚诞生之际辞,它就被搬上电影银幕技担。那部电影名叫《圣特鲁佩斯的警察》渡,也许大家有些陌生娄,它是法国著名影星Louis De Funes的作品荷鹃挂。在过去50年里弓,福特野马已经在3200多部影视作品中崭露头角临。    无论是哪一年代的野马恋亨估,但凡出现在电影中离购霞,都以出众的外观和强劲的实力赚足观众的眼球镶娜。衬托主角的英雄气概或是独当一面滦,野马都游刃有余仁沽。在近期上映的《极品飞车》中谭,野马更是作为整个剧情的主要线索禽灭衫,陪伴主角经历了人生的起伏泥盆畴。" "   2014款路虎揽胜极光(以下简称极光)其实是在去年11月份广州车展上悄然上市的孩,五门版的三款车型——耀真滥、耀享身陆拒、耀动分别为52.8万兴承、57.8万裸、62.8万糙冯尾。另外还有只发售500台的限量版琼惺,价格66.6万元桃。    新款极光在外观内饰方面几乎没有改变齐孪,只是在色彩搭配上带来更多选择贺,车型配置也更合理赖。新车最主要的提升是更换了9挡自动变速器辞换丰,并且通过优化四驱系统岭拟屉,使车子拥有更好的动力操控及油耗表现贯摆火。揽胜极光一直被认为是外观控官邦,但作为路虎车型坚虑,它也有着同级一流的越野性能撕。这是款长着女神模样夺浦,也有着女汉子般坚韧的车督须。 外观茂味:造型是路虎设计风向标 最大变化是后视镜    新极光其实是小改款车型毒汐韦,所以不仅长宽高没有变体,造型设计也和现在基本一致淋嵌关。设计师只对一个细节进行了修改领,就是后视镜毕。新款车型后视镜造型整体感强碴,与车身有更好搭配效果突。除此之外非佛,极光传承自揽胜的城堡式车身奇台缝,蚌壳式发动机罩等经典设计都得以保留肆。虽然极光已经上市有3年时间般牵谋,但时尚感丝毫不减绢。    车型 路虎揽胜极光五门版 奔驰GLK 宝马X3 长(mm) 4365 4528 4642 宽(mm) 1965 1840 1881 高(mm) 1635 1689 1686 轴距(mm) 2660 2755 2810    细节上欺,极光有自适应LED氙气大灯为搔、全景天窗等配置敌柬,兼顾时尚与实用性店。三款不同价位车型在外观上的区别主要在于弘览激,最高配耀动版外观细节采用亮黑色装饰即,前后保险杠尺寸更大毖。另外宿切土,2014款极光提供了11种车身颜色朗,消费者有更多选择侍臼。    另外侵水拾,外观细节上能看到的摄像头和雷达昏戊,是为了实现自适应巡航龋贾按、自动泊车捌耐轨、360度倒车影像等功能石禽鸵。其中自适应巡航含排队辅助和智能紧急制动功能瘦煽,既可以设定与前车距离或行驶速度邦窝,当系统计算出正面碰撞无法避免弥雷,会释放最大制动力降低冲击速度统。自动泊车增加了垂直车位泊车功能棠,实用性得到提升皮诡醇。" "  [汽车之家专业评测] 看起来这是一款为男人准备的车泪色,并不是说女性不能开虚,反正我问过数个女性朋友趟乳,她们几乎众口一词认为这车外形过于硬朗遁,完全不是自己的菜靠抒。不过以此断定没有女性会接受它又有点儿武断灭举,所以我觉得这样描述更加准确肃瓦东:这是一款为男人及女汉子准备的车亮侧塘。不是说它不好朽率姑,事实上野帝的特点非常鲜明拘,优点也特别多什菩瞬,但如果真的不能欣赏野帝的外形疥仿,那么它的优点再多也是白搭胜雷。好了副,说的够清楚了菲饰锋,男性用户请继续看下去僻,女性用户请酌情选择奠休。   我们的测试车型是2014款斯柯达野帝1.8TSI野驱版弘,也就是售价24.18万的最顶配版本翘簧。配置非常丰富嫌峦炔,但较高的售价容易让消费者望而却步涝,毕竟男人也不是那么好忽悠的病溪歇。所以我们觉得这款车主打的应该是1.4TSI的中低配版本卞钡鹤。不过既然我们测试的是高配版本暇本教,就来看看这款车嘘哀男,按照惯例兑,还是从野帝的外型设计开始浆韧刨。   ● 外观誓县奋:硬派造型颇有争议   野帝的造形设计颇有些争议榷适,这从之前我们试驾文章下面的网友评论可见一斑矩。见惯了那些偏时尚风格的城市SUV弄,野帝这种偏向硬派和复古的造型挂诗,确实会给人感觉过于呆板和与众不同蘑膊,这样的造型基本上从一开始就把女性剔除出目标用户群了秸悉鞠。   野帝的车身尺寸要比多数紧凑型SUV小一些搔潭牡,这对于野帝来说无疑是个劣势秦,购买SUV车型本身就是为了追求比较宽敞的空间蒙姓,国内汽车消费更是以大为美蚀嗡卸,野帝国产后尽管已经有所加长佰牟,不过还是给人感觉不大靶枢投。 野帝和途观尺寸对比 ? 野帝 途观 车长(mm) 4459 4506 车宽(mm) 1793 1809 车高(mm) 1682 1685 轴距(mm) 2638 2684   野帝顶配车型的前大灯配置还是比较高的乏呈,带自动点亮功能的氙气大灯鞠、大灯清洗功能痴、头灯转向辅助功能在顶配车型上都有配备殴。日间行车灯采用光带造型汗佃秘,并集成在前大灯组内扯,样式比较简单量瞥疾,辨识度还是比较高的签希拆。   尽管车身长度不算长付,但野帝的高度还是比较高的费虎,一方面是车身设计的就比较高大当,另一方面也是因为底盘较高耻瓣世,悬架行程比较长丁狈。野帝的轮拱和轮胎之间的距离超过15cm东师创,而一般城市SUV车型这一距离通常在12cm至15cm之间氮。   后保险杠设计的比较厚实黄舞,这也是野帝具有明显硬派越野设计风格的标志之一凸粪非,也是为什么我们说它更适合男性车主缓爸。倒车雷达是全系标配摩那非,不过倒车影像和自动泊车是选配搁呵旧,我们测试的这款车上配备了倒车影像以及自动泊车鸿览。   需要说明的是梁老,按照官方参数配置表乌,我们测试的2014款野帝1.8TSI野驱版是应该装配有后挂式备胎的卞,不过这台车并没有装配后挂式备胎矩,4S店解释说是同样是野驱版舰概,有的车有后挂式备胎水,有的车没有挛羔济,如果不要后挂式备胎覆故酮,可以减6000元对艾锈。   十辐立体式轮圈衰,样式符合野帝的整体风格伸。轮胎采用的是邓禄普SP SPORT 01全地形胎活圃弧,规格225/50 R17途。这款轮胎算是一个折中方案邓访,整体表现比较中庸购,我们的体会是公路行驶时可以提供不错的静音效果歉卷套,非铺装路环境下的抓地力也不会太差冗。" "  2006年始射挨睡,8年间也是英菲尼迪在中国从无到有的历程畴,没一年涛卸梧,这个品牌都在刷新着销售纪录层扒厕,同时也在影响着国内豪华车市场的格局塑迸。2014年穆汗希,新的产品问世辖儡坦,这一次它不再效仿慰、跟随艇劫柑,而是独步青云械瞬畴。   在过去的几年里狭,英菲尼迪的品牌推广是以设计缴、豪华为主要核心屉仆,由于旗下车型均以大排量为主捻馈扳,并在操控性方面有所见地靡,所以很多人都把宝马视为主要竞争对手锋涧。作为一个初来乍到的年轻品牌浑,每一步的迈出都显得格外小心侣彩,在保证动力性优势的前提下捌,其优雅的设计与精湛的工艺成为了第二大卖点巨歌其,然而所做的这一切并没能显著拉开与对手的差距寐似,原因很简单蔽,英菲尼迪依然缺乏自身的独特性钨腾努,也就是不同于别人的卖点净成。   在同级对手们相继更新产品的时候纫皆菜,英菲尼迪一方显得格外冷静喷珐力,甚至更新产品的年限已拖延到大家急不可耐的程度藐,好在当它真正来临之时轮,并没有让大家失望顶平,设计团队几年的努力将在此刻赢得众人的注目礼肝壬。   在介绍这款新产品前骋戊弊,我想我很有必要做个说明妙赤签,Q50实为G系列的换代产品嘎奶道,在2013年度川飞,英菲尼迪旗下车型根据轿车碾啡地、SUV采用了全新命名茫,即轿车使用Q字母衡,SUV使用QX字母郊会,后续数字分别代表车型炉,这样做有利于车型之间的关联度窘哨磐。   2013年雾,我的同事在经历了12个小时的飞行后弹洛识,第一次近距离的接触了英菲尼迪核心车型——Q50墓败,在回国后的闲聊中摔,他的目光坚毅碌秒,言语中难掩一丝激动屡铆,当然他对这款车的最终评价很高搐佛,抱着这股期盼诺,我们今天找来这款车纬,一同来寻味我同事当时的所感沦馆。   由于Q50距离国内正式面世还有一段时间聘,所以厂商提供的测试车依然为美规版丘,所以动力抬倒惩、底盘的调校申安渺,以及配置上可能会与国内到来时的版本略有不同沏嗜犀,但整体设计与科技性不会有任何出入籍簧,所以这篇文章对于久经期盼的消费者来说对观,也算是足以解渴了欺鳖癸。   对于设计语言四个字来说袜攻窗,我想英菲尼迪能够给出很好的诠释聘,线条的曲张与丰富性是大多品牌难以比肩的惦柯卉,有时我甚至会想阑堑避,某一处的损伤会给钣金工人带来多大的工作量坷?正因设计团队的不懈努力鹿掇,Q50拥有了比上一代更为凶悍的外表桓棚,躯体的每处细节也在极力触动着路人的视觉神经庆罚恳。   低矮的车身丰圭怜,流线的车顶贿麻,都是上代所传承下来的精髓顷扯,虽然车身尺寸和重量上与老款出入不大擦,但风阻系数却进一步下降至0.26(上代0.29)靡,这与宝马3系的水平相当晃渐母,优于奥迪A4L卯、奔驰C级等产品描脑绥,别小看这一举措角馈,它将有效改善整体驾驶性与燃油经济性尉丰熔。   对于轮毂轮胎的配备上勒廷挞,英菲尼迪从不走低调的路线肥攘送,19英寸的规格绝对可以达到嚣张跋扈的水平配。蓬起的肌肉感同样也出现在尾部当中辆,利用凸凹手段营造出的尾翼与车身腰线在尾灯处进行了完美衔接忌,此外不规则的转向灯内部构造更像是为了体现神来之笔的效应簧。   本文导航" "  2006年始节感电,8年间也是英菲尼迪在中国从无到有的历程靶,没一年斥钠,这个品牌都在刷新着销售纪录撤白,同时也在影响着国内豪华车市场的格局确认脸。2014年抽,新的产品问世损携莫,这一次它不再效仿绿漆诺、跟随摹惧,而是独步青云合禽葛。   在过去的几年里届胜理,英菲尼迪的品牌推广是以设计趴煎、豪华为主要核心僵雷,由于旗下车型均以大排量为主版超撼,并在操控性方面有所见地廉却熬,所以很多人都把宝马视为主要竞争对手馅。作为一个初来乍到的年轻品牌碍蕉份,每一步的迈出都显得格外小心雷,在保证动力性优势的前提下身泻,其优雅的设计与精湛的工艺成为了第二大卖点疆,然而所做的这一切并没能显著拉开与对手的差距槐啥,原因很简单疗兰即,英菲尼迪依然缺乏自身的独特性惹乓碴,也就是不同于别人的卖点幸蜡。   在同级对手们相继更新产品的时候磕,英菲尼迪一方显得格外冷静粕法,甚至更新产品的年限已拖延到大家急不可耐的程度香啼,好在当它真正来临之时炔靖风,并没有让大家失望颈工,设计团队几年的努力将在此刻赢得众人的注目礼绘胚。   在介绍这款新产品前计妈碧,我想我很有必要做个说明拇人,Q50实为G系列的换代产品廖枚狙,在2013年度鼻,英菲尼迪旗下车型根据轿车为五叫、SUV采用了全新命名腑呸,即轿车使用Q字母饰,SUV使用QX字母吃,后续数字分别代表车型挺,这样做有利于车型之间的关联度辉辟。   2013年芯膜愁,我的同事在经历了12个小时的飞行后藕森惭,第一次近距离的接触了英菲尼迪核心车型——Q50可摹,在回国后的闲聊中扣誊,他的目光坚毅梁娟淋,言语中难掩一丝激动憋撵,当然他对这款车的最终评价很高奢,抱着这股期盼还咆辈,我们今天找来这款车颠托,一同来寻味我同事当时的所感欧。   由于Q50距离国内正式面世还有一段时间悉阑,所以厂商提供的测试车依然为美规版够赔锰,所以动力履、底盘的调校脾板,以及配置上可能会与国内到来时的版本略有不同师奥桃,但整体设计与科技性不会有任何出入迫,所以这篇文章对于久经期盼的消费者来说拣外,也算是足以解渴了本诉羌。   对于设计语言四个字来说搭,我想英菲尼迪能够给出很好的诠释平斑粪,线条的曲张与丰富性是大多品牌难以比肩的硅涝,有时我甚至会想瓦鹊窗,某一处的损伤会给钣金工人带来多大的工作量绥阶?正因设计团队的不懈努力揣潦靛,Q50拥有了比上一代更为凶悍的外表垫,躯体的每处细节也在极力触动着路人的视觉神经蝗取措。   低矮的车身洼场堵,流线的车顶恢梨,都是上代所传承下来的精髓酱,虽然车身尺寸和重量上与老款出入不大情,但风阻系数却进一步下降至0.26(上代0.29)连灰,这与宝马3系的水平相当空虚,优于奥迪A4L纪、奔驰C级等产品埠,别小看这一举措夯,它将有效改善整体驾驶性与燃油经济性肮撵。   对于轮毂轮胎的配备上胸汝豌,英菲尼迪从不走低调的路线抗徐澳,19英寸的规格绝对可以达到嚣张跋扈的水平稳。蓬起的肌肉感同样也出现在尾部当中葡妻纽,利用凸凹手段营造出的尾翼与车身腰线在尾灯处进行了完美衔接慨香融,此外不规则的转向灯内部构造更像是为了体现神来之笔的效应连耪。   本文导航" "  自哈弗推出H6起就一直稳居自主紧凑SUV的榜首涕统漏,尽管竞争对手后续推出了奔腾X80胯际炼、陆风X5勉凑五、全球鹰GX7劳浩抖,但依然无法撼动它的地位郎淑且。然而这样的形势也许在不久后将得到转变嘲版,哈弗H6的一有力对手正在渐渐走来莫虽携,它就是CS75杭肠酮,来自长安汽车垒。   在众多国内车企中谓,长安汽车拥有较早的造车历史涕桓,并且对越野车的制造要追溯到1958年碾,在当时工人与技术人员在没有任何经验和生产基础的艰苦条件下画净多,对美制CJ-5吉普做了测绘设计创,研制出了我国第一辆越野车“长江牌”46型两卸穿,并在1959年国庆十周年阅兵式上成为振奋国人的一个激动场面瓣囊。此后“长江牌”46型越野车实现了近一千四百辆生产量盖,其积累的资料和成功经验为北京汽车制造厂日后的发展打下了重要的基础段。   在对长安历史阐述过后杭敲纫,这款新产品更是令人期待虾卡冠。在2013年9月怖烁闷,它正式在法兰克福车展进行了全球首发限媒,一经面世便引来了无数人的驻足硷,全新的设计理念使CS75不同于早期的产品究府忿,硬朗的线条赋予了它粗矿坚定的外表顶,诸多细节上的体现涛绞歌,可以看到与时代的接轨模,说实话辉脆,即便与合资品牌相比聘兽,它的设计也毫不逊色贝。 竞品车型尺寸对比 产品名称 CS75 H6 X80 X5 品牌 长安乘用车 哈弗汽车 一汽奔腾 陆风 车身结构 SUV 长(mm) 4650 4640 4586 4568 宽(mm) 1850 1825 1820 1855 高(mm) 1705 1690 1695 1710 轴距(mm) 2700 2680 2675 2660 制表匿鞭:网上车市(www.cheshi.com)   CS75定位于紧凑级SUV低,在首次无伪谍照曝光过后妙聘腻,一度被视为是哈弗H6的最有力竞争对手呛梦规。从车身尺寸上来看劲欢腔,CS75在长度与轴距上的优势突出既菲枢,相信这会在乘坐空间上带来一定正面影响宦悍费。在设计上竿,侧车身的视觉冲击力有所削弱外郴炽,平和的线条增加了些许稳重感落惰缄,而在配置方面绝不含糊边守限,右侧后视镜配备摄像头茫枷矩,为泊车提供了更安全的保障泵,此外17寸轮毂的注入倍才,也为整车视觉性增加了不少好评分卤练仇。   车尾的造型体现了丰富的层次感坤,使其得以回归至前脸的感觉蒜耐,尾窗上部的扰流板与银黑色涂装的后包围成为了后部的点睛之笔铰举噬。此外室么梯,尾灯组内植入的LED光源以及四探头带泊车影像系统姆必,可以看出CS75在配置方面的丰富性普韭。   本文导航" "  上半期耙汰始,大家了解了几款德系以及日系SUV车型的情况羡,不同的设计倾向与不同的品牌定位腥尚,让每一款车型都表现出了并不相同的设计以及使用理念疆溶雇。在“下半场”的对决中窍俺,将会公布包括美系“话题”车型翼虎睬、自主销量王哈弗H6以及韩系和法系等车型的测试结果浦徒绘。   点击阅读炕阶:谁是奶爸首选 10-30万内SUV实用性横评(上)   下半期横评车型 下半期出场车型 车型名称 售价(元) 长安福特翼虎 19.38-27.58万 Jeep指南者 22.19-28.19万 东风悦达起亚智跑 16.48-24.98万 北京现代IX35 16.98-24.28万 东风标致3008 15.97-21.67万 奇瑞瑞虎5 9.39-15.09万 海马S7 10.68-14.68万 长城哈弗H6 10.88-16.28万 一汽奔腾X80 11.98-18.18万 制表涡闻:网上车市 www.cheshi.com   评测目的及项目   ·后排座椅坐垫基础宽度   ·安装儿童座椅后辰磺嚷,坐垫剩余宽度   ·后排地板中部凸起高度   ·行李箱空间   ·行李箱实际装载能力   ·行李箱是否配备电源接口    长安福特翼虎 车型名称 售价(元) 1.6T 自动 两驱舒适型 19.38万 1.6T 自动 两驱风尚型 21.78万 1.6T 自动 四驱精英型 23.98万 2.0T 自动 四驱精英型 25.28万 2.0T 自动 四驱运动型 26.28万 2.0T 自动 四驱尊贵型 27.58万 制表疥:网上车市 www.cheshi.com ?   通过以上这些评比项目馅,我们主要是要评定每一款车在装备儿童座椅后倦,剩余空间是否能够支撑两人乘坐稠,以应付那些五口之家出行的需求膘。行李箱空间的比较唤,主要是为了检验在不需要儿童座椅的临时情况下丧矾,是否有充足的空间将儿童座椅放入行李箱雀督,或者带孩子出行时恃奢,行李箱内是否有足够的空间放置婴儿推车或其他儿童用品吗。行李箱内是否配备12V电源接口讣寿,将会直接影响你是否适合使用插电式车载冰箱韶,毕竟带着孩子出门对于饮品或食品的冷热需求也更多苫烂佃。   ·模特A(不戴眼镜)身高得捅郡:170cm 体重虾:64KG   ·模特B(戴眼镜)身高驮:175cm 体重路帆圈:51KG   长安福特翼虎   在市场必争的紧凑级SUV之地窜拦,长安福特此次也算酝酿已久了某抠陀,可以说即将推出的翼虎祥需,每个人都能从中找到自己心仪之处城衬美,例如极具冲击力的外形马、科技感突出的SYNC系统尝涧、人性化的内饰细节设计哄喇、又或是强大的日常实用性蔼肥核,这次控,同级对手们真的要小心应对了漂镰使。" "  [汽车之家车型PK] 在经历过2013年的迅速发展后哎犊江,小型SUV市场被认为是各大汽车厂商未来在国内SUV市场的新销售增长点貉罚潦,2014年将会是它们布局新产品最为关键的一年誊开哄,而2015年则是大量小型SUV新品的密集投放期帝。显然慨,在错失2013年的发展大好时机后镣剁,要是能够抓住2014年这个关键的时间点系,其实也能够走在大部队的前列骋蛊。毕竟目前国内小型SUV市场还只是处于起步阶段镜版疗,而且目前真正有竞争实力的车型还不算多孟。眼前一遍利好速,于是标致和雪佛兰不约而同地在今年的第二季度内引进各自的小型SUV新品——标致2008悔间、雪佛兰TRAX楞,希望能够提前在这个细分的汽车市场巩固自己的地位蝎。   标致2008的国产版本将会在4月17日正式上市度,目前上市前的准备工作正在紧张地进行中;雪佛兰TRAX的国产车型TRAX创酷将会在2014年的北京车展上正式亮相发布厦配,至今我们还没有看到实车讹惩恋。从目前的情况来看摔,它们很快就会来到我们的身边骄斑燃。正是这个原因卞混,在日内瓦车展媒体报道结束后啃,我们并没有着急回国茹,而是完成了几款车型的海外试驾漠死定、测试和静态对比的素材搜集塑妇锈,标致2008对比雪佛兰TRAX就是其中一个项目排。   看到这里薯方,或许你会产生疑问轮:海外车型的对比对国内消费者有意义吗常?坦白地说埔型,其实我做这个选题是基于两个原因考虑的桥:1.它们必定会国产并且在国内销售垄,但目前的条件意味我们短期内还不能拿到它们的国产版实车进行对比绞,未能对急于购车的朋友给出及时的建议;2.它们的国产版车型都是在海外版的基础上研发得来武皮笨,只是一些细节针对本土化进行了改造净汐,但外观内饰设计碳春临、车内做工涪镀、人性化涤、空间以及底盘结构等“硬件”方面不会有太大的变化僳撬夺。综合上述所言双哦相,我认为即使以海外车型来做对比也具有一定的参考意义摔酥。至于这两款车的“硬件”哪位更加优秀一些浇,感兴趣的不妨继续看下去蓖。" "  [汽车之家原创试驾] 随着“魂动”设计理念与“创驰蓝天”技术的运用推,全新的马自达车型近两年总能够给人耳目一新的感觉谅。例如CX-5搔江疽、ATENZA阿特兹谎傅抬,当然还有今天的主角马自达3 Axela昂克赛拉史挝。最重要的是勺,它们不仅有所创新己涪,而且还都坚持了马自达一贯以来的“运动”作风回。 ●“魂动”设计理念的进化   从最早的马自达3到星骋哎峦逻,再到如今的Axela昂克赛拉惨贩,马自达3已经历经三代车型的演变彪。据长安马自达相关人员介绍天,从CX-5到新一代马自达3 Axela昂克赛拉(以下简称昂克赛拉)奠,“魂动”设计理念实现了由静态之美到动态之美的风格进化挂箩。如果把CX-5比作一头静止的猎豹的话慧滥,那么昂克赛拉就是一头正在全力奔跑中的猎豹暗秀。它的眼神更加犀利撮场按,车身线条更为动感熟。然而如果你已经仔细欣赏过新一代马自达6 ATENZA阿特兹硅该,那么昂克赛拉的外形可能不会让你感到惊艳褐,因为它简直就像个缩小版的ATENZA阿特兹我澳。   马自达全新家族脸谱的进气格栅与头灯之间通过一条镀铬装饰条相连杆,犹如猎豹面部独有的黑纹标识伎滇,中间的LOGO恰如猎豹的鼻子魂,犀利的大灯好似猎豹疾驰时收紧的双眼贡挡噶,大灯内的LED日间行车灯和透镜让双目更加有神嚷。   “魂动”设计理念的另一个特点是整车的车身线条运用了大量动感的曲线暴、上扬与下行的交叉型腰线以及更加靠后的A柱设计唱馁。另外婚杭叹,颜色亮丽的车漆也使昂克赛拉看上去更加精神灿。据厂家人员介绍撬轮擂,昂克赛拉的“魂动红”使用了铝粉金属层成拆、增亮透光层和保护性透明层的马自达“匠涂”涂装工艺喉揉,最大限度凸显了高光与阴影部分的色彩变化棉,使它的整体视觉感受类似红酒一般匿。 车身尺寸对比 车型 昂克赛拉三厢版 附槊猓克斯三厢版 速腾 思域 长(mm) 4582 4534 4644 4535 宽(mm) 1795 1823 1778 1755 高(mm) 1458 1483 1482 1450 轴距(mm) 2700 2648 2651 2670   三厢版昂克赛拉的车身尺寸为4582mm×1795mm×1458mm睡古,两厢版车身尺寸为4461mm×1795mm×1474mm疵铆,两款车的轴距同为2700mm胜绣。相比同级别其它车型港瀑骋,昂克赛拉在轴距上有较为明显的优势拟篙。   18英寸轮圈对于紧凑型车来说的确不械Α,不过轮圈的造型稍显普通患袖,不够运动缮钦呻。与之匹配的轮胎型号是优科豪马ADVANdB decibel系列熊搽莎,规格215/45 R18豪笨华,抓地力表现不错现奠荷。不过昂克赛拉的备胎选用的是小尺寸的朝阳轮胎荚难溃,规格只有T125/80 R16含咐。   尾部的设计不算惊艳狙翰烘,但四点式倒车雷达和倒车摄像头一应俱全导错矾。隐藏式排气管设计稍稍不太符合昂克赛拉运动的调性熔啤,毕竟2.0L车型可是双边共两出的设计响,这在同级别可是十分少见的橡。" "  说起海马福美来炊舱,很多人都会想起多年前的第九代马自达323车型薯,转眼十几年过去快叮寒,福美来已经迎来了它的第四代车型尉客伙,也就是这款即将推出的新一代福美来M5绩貉。作为海马汽车2.0时代的重磅产品赣膊安,新一代福美来M5采用全新平台打造斧刺毁,不论外观还是内饰青,都已经看不到丝毫当年日系车的影子冉五。在此之前砍魏,网上车市已经对这款新车的高配车型进行了实拍解析淌匣懂,而本次试驾的则是一款手动挡中低配车型壤,下面就让我们一起来看看这款车的驾乘表现吧勃。   前脸采用了类似美系车型的设计风格模灰佳,宽大的直瀑式进气格栅栓狈熄,大面积银色镀铬糯,符合国人审美郸。凌厉的车身线条带来强烈的雕塑感械,腰线采用分段式设计速,让前低后高的车身姿态看上去更加清晰灰。采用与保险杠一体的方形双排气口设计扒梧,凸显运动感秃浆将。但只有左侧为真排气口寐伤经,右侧仅作为装饰梳楞哩。" "  对于中国汽车市场来说翠郸募,凯迪拉克属于一个后来者廉,当然这指的是豪华车市场变。想要在竞争如此激烈的中国汽车市场占据一席之地够,那可真要拿出点真本事停犊镰。凯迪拉克也明白这一点贰喊赂,去年就将全新车型XTS进行了国产枫介,并且上市销售弊,销量也是比较乐观的葛匠遣。似乎凯迪拉克也抓住了中国消费者的心里猩让模,无论是配置上还是动力以及外观设计上挤,至少能让大部分潜在的消费者接受希,这确实不是一件容易的事情噶立缕。于是即输颧,凯迪拉克也紧跟着在今年对XTS进行了一个中期小改款磁,对动力和安全系统进行了升级岁催驳。我们今天试驾的这款车型就是2014款XTS 28T铂金版微,老款车型并没有在2.0T这个级别销售铂金版故仙,仅有一款36S铂金版敖,下面我们就来看看新款XTS都有那些提升和改变疽拣项。   2014款XTS 28T铂金版外观措:外观延续36S铂金版的设计陪颓。   新款XTS 28T铂金版的外观与36S的外观基本相同淡令牢,前脸也是采用了铂金版特有的镀铬大面积盾形格栅剿葡,在其他方面则没有做改动丧撼缴。而普通版的新款XTS 28T的外观则保持了老款的样子诺,没有做太大的变化发牵,这次的改款主要集中在动力以及安全系统的升级上钵绅。   XTS是一款善于运用灯光的车浩限,它将大量LED元素装备在车身各个部位彩农椒,正是这些时尚元素的出现刃,让XTS表现出了超出一般行政车型的中庸掂溃,获得了更出色的细节表现力狮归反。这些称不上优势的细节表述撕,恰巧正是可以让消费者为其倾心的地方烘。   新款XTS 28T铂金版的外观没有变化浩卵,仅仅在尾部增加了一个代表铂金版的金属标示坏。尾灯依旧是LED垂直式的造型磕,钻石切割工艺在尾部也是体现的淋漓尽致强。" "  [汽车之家专业评测] 在汽车工业界疼,“DS”这两个字母代表了科幻小说般的大胆创新丛烹鲍。早在上世纪五六十年代辛唬,Citro?nDS就用上了可变悬架茹、随动大灯鸡接限、转向助力停、半自动变速箱等等许多当时人们闻所未闻的超前技术纬苏舵,加上极为飘逸的车身设计本耸,难怪有评论家说它就像“从天上掉下来的”一样烙飘泡。   2009年雪铁龙重新启用DS品牌看,2011年长安标致雪铁龙成立鞭屉脖,到今天我们测试全新DS 5LS斯卷慧,“DS”在中国的路线正从科幻走进现实咯五,音译的中文品牌名念起来很接地气冈毛:长安谛艾仕挎,有股莫名的喜感清,这辆DS 5LS也不再像飘在天上的航天器氨,是台正儿八经的三厢车句病类。" "  [汽车之家专业评测] 自2003年第一代马自达6进入国内以来鞭,其动感的外观和出色的操控性就给人们留下了深刻的印象鸥。如今剿统,马自达6已经发展到了第三代崎牢来,而最新的“马6”就是眼下这两个红与黑的性感尤物摆,它的名字叫做腾圭:ATENZA胳。之前我们已经解读过进口版本活吮辛,2.0L发动机的动力水平已经展现出不俗的实力谩卿,可以说除了价格稍贵之外几乎没有明显弱点笛。而今天我们将与您一起来领略一下国产ATENZA的实力昧楷,这一次排量可不仅仅只有2.0L魔餐矩,还有更加令人期待的2.5L觅乾。   注糙弄:此次测试中嚼,红色车型排量为2.0L呸食,黑色车型排量为2.5L甸。国产ATENZA目前还未上市豁贤,此次测试为抢先测试彼,车型为试装车倾。   截止到发稿时腻,官方宣布木琳歼,国产ATENZA正式命名为“阿特兹”骑,新车将会在4月份开幕的北京车展首发金酵,上半年上市销售星磺疗。   ●“魂动”理念下的外观设计   按照常规脯槽,我们还是先来聊聊外观胎氦。相比进口ATENZA挎,国产版本在外观上基本没有变化糯彭,只是在车尾用“一汽轿车马自达”的字样来表明了自己的身份劳,而且还特意加入了“Mazda6”的标注拿觅,以便让国内消费者明白这款车就是最新一代的马自达6偶撼蓖。" "  [汽车之家原创试驾] 在中文里暮矗绊,“下”这个字可意为“以后的”提柑,用来表示那些目前还没发生的看、未来也不一定发生的事情箩。比如有人说“下次请你吃饭”既拘,谁知道是不是真的!同理年磊,Jeep自由光声称自己是“下一代城市SUV”褐共跑,实际上暗藏了一些不确定性咀簿:它能引领未来汽车的发展趋势派琴?或者只是一句空泛的口号盎点?这是我最关注的问题瓜枚。   当然也会有人更在意其它方面纽描催,比如外观内饰和空间等等较,这些内容我们在之前的试驾文章里有过详尽的描述萍,本篇文章的最后也会提到刻廷,但今天主要想验证的是这款车的越野和公路性能败。   关于下一代城市SUV的概念潭,Jeep给出的定义首先是要具备强悍的越野能力北刀。在他们眼里癸,很多城市SUV都太“娘”了担,连个小土坡都爬不上去怎么行粒硅讣,因此自由光装备了名为“Active Drive”的四轮驱动系统唯舰倾。" "  相信每个男人都有一颗渴望挑战瓷敲铝、勇于冒险的心蹋,这也是户外运动最近几年比较火的原因之一宠。而爱车的人则渴望拥有一台硬派越野车去征服大自然篙茄伸,但市场中销售的SUV更多的是针对城市开发的车型芥,真正能够经受得住野外挑战的车并不多坊骋,而三菱帕杰罗则是少数中的一员际,它能够去接受户外的挑战宿荒,主要源于其搭载的第二代超选四驱系统午写灵。   虽然帕杰罗劲畅已经在广汽三菱国产吻诡,但外观更硬朗的帕杰罗则是以进口的形式销售辨补,目前主打3.0L排量的三款车型哼碗,都搭载三菱第二代超选四驱系统矮,售价39.8-45.3万元澄,最高配的精英超越版多了后差速器锁止龋杜俗,还有一个最简单区分方式吃滥,只有精英超越版才标配后拖车钩揩挂笨。   三菱超选四驱系统已经有了多年的历史蟹颇枚,从1990年代初在帕杰罗第二代车型(V33等)上面应用以来娜爱,陆续又在第三代(V73巷钵回、V77等)和第四代(V93劣讣翠、V87弯精藩、 V97等)等车型上装备砍把,超选四驱也从第一代纯机械的SS4系统(第二代帕杰罗)变成了现在的电子辅助的 SS4-II系统(第三陌、四代帕杰罗)氯锚嘶,现在销售的为第四代帕杰罗脐旦。   如果单从分动器的挡位看遣彼谓,这套超选四驱就是一套常见的分时四驱系统罚,拥有2H淋、4H郴对、 4HLC吨舅、4LLC四个挡位兽,在后两种模式下煞亥,中央限滑差速器LSD被锁定挞,为四轮提供均匀的驱动力缓毒己。不过值得注意的是勃醋,4H模式下会根据需求利用VCU调节前后轮扭矩分配何醛是,前欧败年、后轮的扭矩分配可以在33:67和50:50的范围内进行动态调节环,简单说就是这时就是AWD的驱动形式屯迷侈,正是这样的全路况实用性脾,才被成为超选四驱系统托芳。   第二代超选四驱系统在时速低于100km/h下拭垂,可以在2H疯、4H挡位间随意切换搁漆标,当处于4H位置时韦丰补,它相当于一台全时四驱车型艘风脊,可以提供更好的抓地力和驱动力休殊窟,应付雨天湿滑路面和简单的非铺装路面碱煤认,而处于2H位置时巴实,纯后轮驱动会使车辆的燃油经济性有一定改善熔贡厕,不过这样一个大家伙油耗不会太低撬椿按,选择它的人相信也不会期待它有十分经济的油耗谐伞。   而4HLC和4LLC则是去野外探险的法宝茸世,4HLC模式时乱眠刷,中央差速器锁止繁,动力则平均分配到四个车轮上;而在4LLC时辖牧,不但锁止了中央差速器炮,还拥有更大的扭矩输出次赌,此挡位的传动比为1.9:1啪蔷奠,扭矩被放大1.9倍碘,如果遇到车轮陷入泥潭情况下洪,4LLc就能派上用场券湃轰。在车内纯含,仪表板的中央会显示当前驱动形式改坏,这可以让驾驶员轻松地在各种驱动形式之间切换徽埠,并随时了解到现在所处的驱动模式慷。说到超选四驱的不足之处在于中央差速器为较为特殊的电控粘液耦合器(VCU)嚼绒春,应付一般路况毫无问题空羔丹,但如果长时间处于极端情况下肯碎,它的可靠性还是还是要逊于传统的纯机械齿轮分动箱兽灯,实际上我们能长时间在恶劣条件下驾驶的机会不多常癌。   我们在一般非铺装路面进行了一些简单测试氦,对于帕杰罗来说完全没有挑战性购瀑飞,一个越野能力强大的车能让你对于野外挑战更具信心希,同时也提升了整个历险过程的安全性浅幻,因此光有一颗狂野的心还不行姬豪,还有选择一个可靠的伙伴拈淘。 责任编辑司蔫喘:王晨熙" "  [汽车之家静态体验] 老款福美来是这个车型的第三代产品夕能究,已经上市四年了烯,这次推出的换代车型福美来M5完全是重新研发设计箩溜,跟老款福美来相比档次感明显提升涎勺。除了看得见的设计差别臀,福美来M5在配置鹤叼嵌、空间方面也有不小的提升票。 ● 此次体验车型   海马福美来M5提供两个发动机版本锨微堵,1.6L车型会先期上市绕,后续还会有1.5T车型推出顶。五月份将要正式上市的1.6L车型共有9个配置版本搭佛,其中手动挡共有6款寞沟劲,自动挡3款浮丹,我们此次体验的是福美来M51.6L自动挡的顶配车型室习,厂家介绍说叫旗舰版贪。由于厂家没有提供参数配置表皇,我们并不清楚不同车型之间配置有哪些差别痢跺媳,下面的体验全部针对本次试驾的福美来M51.6L自动旗舰版车型勤铂。 ● 外观蹋酥帮:中网造型似君威吃甲,LED日间行车灯是亮点   车身尺寸方面蠕嗣,福美来M5跟同级别三厢车相比算是大块头令,尤其是车身长度墒瘫,福美来M5达到4698mm轻标,超越绝大数同级车的车身长度县。跟老款福美来相比戌唯,福美来M5的车长倪脐魔、车宽和轴距都稍稍增加一些咕箩耙,而高度降低了3mm扦叭炯。   因为长度和宽度有明显提升焚歪瑞,高度基本不变廖,车头设计的比较厚实人柿享,站在车旁第一印象感觉车身的尺寸还是比较大的膊解。   中网采用类似别克车型的直瀑式中网尾羌,格栅同样采用镀铬装饰蝗攀铆,乍一看会觉得跟君威或者君越非常像虱殿嗣。不过这种中网造型并不是第一次在海马车型上出现瓶,老款福美来就已经开始采用蹬膘,福美来M5的中网造型算是延续了上一代的设计吕。中网轮廓稍有些不同替洞舜,老款福美来的中网较矮鹊逆,而福美来M5的中网稍高宦齐,看起来更加厚重涤。   前大灯采用普通卤素光源加透镜的结构拍。除入门级车型外嫡闯,其他版本车型都配备了自动大灯弘邵琅,这点还是比较厚道的抹串纱,老款福美来全系没有配备自动大灯圣藕贡。   雾灯下面的LED日间行车灯算是福美来M5的点睛之笔袱庞,在紧凑型车型上见到LED日间行车灯多少还是有点惊喜许。福美来M5的日间行车灯看起来不是特别张扬蔼邓僧,能明显提升辨识度氦霖。" "  [汽车之家原创试驾] 我家有辆比亚迪F3(以下简称F3)炮恳愧,是2007年买的讨,到今天行驶了9.7万公里左右香闭瞥。日常使用中油耗7-8升/百公里躬,除去年换了个发电机以外没出过其他问题寸泵啊。当时家里老爷子选它的主要原因有两点镭纱垮,第一就是便宜号潜冠,全算下来8万;第二就是配置高浩,07年8万带皮革座椅巨柯豢、天窗级帽、自动大灯和倒车雷达的车不多玫雀,而且空间也算说得过去胖钦船,总的来讲这款车符合预期锋膜迟,坊间说F3小毛病多翟矫,不知道是批次问题还是命好孟,我家这辆倒是没什么事儿檬浮勿。新F3于今天上市翔剂评,领导说我算车主蔫普,于是我就来了犊。(售4.99-7.09万元 比亚迪新款F3正式上市) ●聊聊老款F3   首先简单回顾一下我家那辆车吧手,聊聊老款在使用中的各种感觉杀。   ●动力及悬架寺:   1.5L自然吸气发动机+5挡手动变速箱伐洞,动力够用稼屏汞,只是起步比较肉蒜咕沧,1挡和2挡齿比跨度偏大劳嫉,走起来后挂入2挡转速掉的太多归柿赏,所以着急的时候需要把转速拉高再换2挡会。   油耗日常市里开7-8升/百公里独吾,还算满意刮。悬架初段有些生硬侠,通过连续坑洼路面时整体性不是很好闲,对于颠簸的过滤一般泊日窖,后段软瘦忙脆,拐弯时车身倾斜大贰雾。总的来说算是个合格的入门级家用车扦司。   ●配置及人性化设计醚:   比亚迪一直走高配低价的路线伺,配置丰富抵揉,前面说过幂冈,皮革座椅卜、天窗扭凄、自动大灯和倒车雷达都有所配备痰,另外譬锹,还有内后视镜上那个看起来并不美观的“山水画”指南针勺熊涣,虽然不好看捞史穆,但有时候在陌生路上能分辨大方向还挺实用的嘲乖纫。没有行车电脑显示屏项攘撇,无法了解平均油耗架、续航里程等等(就老款车而言不算硬伤癌旦,首先价格便宜型撑,其次当年没有也不新鲜)舅。   人性化设计方面沪效挨,四辐方向盘比较细哨杏,而且仅能进行幅度不大的高低调节(不算硬伤蛋猫式,当年这个价位有方向盘调节的非常少);喇叭很好用防,四个角随便按一个都能触发百盲炕。日常小储物盒好用风伞,票据坎、手机和水都有地方放胃,不满意的是门板储物太辛栋帷(硬伤)逻拌,平常只能放车证之类薄的东西莲碧嗣,连杂志都放不进去摩,后排基本上算是没有储物空间得牵下。   ●做工虽斜渤: 内饰和外观各方面做工比较糙妈芜,主要体现在接缝上惶怯咳,不仅大而且不均匀茂冕借,这是急需改进的赡。   ●空间旗肯:   F3轴距2600mm嘶,我身高190cm彩骸谅,有时候我开车团冈丹,身高165cm的母亲坐在后排表示空间可以接受溉棵蔚。后备厢空间大豢冗琶,而且比较规整江擒魄,用它进行过几次小规模的搬运全,还可以白辫日。   以上也算给本篇测试罗列一个提纲彤十缆,试驾中我也重点根据这几点进行体验爽醇,看看新F3有哪些改善和变化罗锻秀。" "  [汽车之家专业测试] 好莱坞老牌动作巨星的时代一去不回市魔嘿,尽管他们抱团取暖拍摄了好几集《敢死队》办瞳税,仍无法挽回姑娘们的心匪沃,如今她们只爱大长腿和都教授裤悲。不知道你们发现没有屯,宝马在汽车界引领着同样的潮流哦,硬邦邦的3系没豢、5系换代后都不再凶猛锭担龚,舒适感和精致感倒提升不少位泼。现在轮到X5了弟级,快来看看“肌肉男”是如何变成新好男人的谋暗隧。 ? ●关于车身   很多人说新一代X5看着不如老款霸气堵遍僧,我勉强同意这种观点小。开眼角设计为前脸增添了点呆萌气质蜡黄,比原先的锐利眼角温柔;新增三角导流叶片炭痕释,让车身侧面看着稍胖;车尾灯组线条变瘦鲜蔽盾,更显精致股猎。总的来说洼桂丸,它不太凶沁熟,更俊美一些烂诬逝。" "   [XCAR 导购 原创]    2014款长安逸动(以下简称逸动)将于今日上市澄,除了外观与内饰的小幅调整外憋,改款后的逸动引入了1.5T发动机奥汤殊。若将自主品牌紧凑级不同特质再次细化作区分擞,逸动采取了1.6L家庭够用适、1.5T动力方面有着不俗表现的两手抓政策谭列慧,而本文它的对手奇瑞艾瑞泽7(以下简称艾瑞泽7)殴撵攫,现有的1.6L+CVT组合则是力求舒适的典型斤,一个争取“各门功课”都不落下蔫裙,一个则是专项选手酒貌,以下就让我们来看看这两个不同产品定位却又价格区间重叠的对手希砰。 ●外观亨汾:均出自海外设计团队    艾瑞泽7榷醋划:轮廓流畅是许、线条干练    奇瑞将纷乱的车型命名精简到四大产品序列(艾瑞泽系列杜持、瑞虎系列顶拔丁、风云系列及QQ系列)舵,同时带来了转型后的全新车型琶破酵,最先进入我们视线的就是艾瑞泽7瞪,它基于奇瑞全新iAUTO技术平台打造潦,整车饱满流畅的轮廓以及简洁干练的线条运用负,更是出自海外设计团队之手茨镀煎,浑然一体可谓是对艾瑞泽7外观评价中出现最多的关键词膏。" "  刚进入社会的年轻人嗅榷,它们也背负着太多的压力竟废幻,在家庭事业初步稳定之后咖偶煌,一辆车对他们就显得很重要散。致炫就是一个体贴的产品喷,它有着炫目的外形诫巨丛,是年轻家庭一个还算体面的资产;它的性能也接近极致程僵,从油耗和动力的综合角度来看;更关键的是句啥,这些都建立在只需要付出相对低的成本之上铅汰。从Yaris雅力士到Yaris L致炫须,变化的不只是名字裳庆苍,更是尺寸和定位栓,风格和潜力背。这变化与丰田整体越来越年轻化的风格一同前行着汕涸,吸引着更多年轻的用户群体粉。   致炫外观灵动时尚遍茅,带着一些年轻的运动气息祟耿,车长为4115mm姑烷钱,比老款长200mm;宽为1700mm;高为1495mm阿犊够,比老款低50mm;轴距为2550mm忻,比老款长90mm铺棘了。通过车长及轴距的对比我们也就不难发现Yaris L中“L”的意思了迷锌。   前脸的设计可以说绝对是致炫外观上的最大特点摹,横向进气格栅形成了致炫的一张“大嘴”庙畦穗,这样的设计更有利于致炫的散热剿嚏,而八字形的镀铬装饰条正如一撇小胡子将一张大嘴映衬得多了几分动感和可爱桅纲。鹰眼造型的卤素大灯格外锐利晌锋,给致炫前脸整体感觉增添了些英气春。" "  抢占市场最有利的武器莫过于价格贿川,然而这种束缚可能会影响配置的欠缺忿逆,对于想购买一款豪华车型却又不想太失面子的朋友竟涂还,今天的这篇文章或许能够给你一些帮助垮估。   在ABB的阵营中妊齐,各品牌在这些年里纷纷推出了入门中级车锰剃,他们的目的很明确搽化舱,就是抢占国人最热衷的这一市场晦。对于奥迪A4L靶贿惦、奔驰C级蹄虑唱、宝马3系而言贬次,三者都有着不同的亮点与喜好者会境拴,所以我并不想针对这三款车做出自己的评价妒年,今天只想就新近推出的宝马316i谈谈自己的看法酶逃参。   在这款316i消息正式放出时童,包含我在内的许多人都会想到一个问题恰蝎颠,那就是究竟会减配成什么样舰嫩嗜?但在实际看来杀为导,你驾驶它开在路上也不会招来别人奚落的眼神蜕泵。无论是进取型还是运动套装版番宦,它们在整体上并无刻意的与3系大军拉开差距没慕算,只是在标准配置上缺失了经典的天使眼好俱,当然如果你肯花7800元寄幂墟,那么你依然可以得到带有大灯清洗功能的氙气大灯现边。此外累,对于现今发达的网购来说态辖屎,这个根本不叫个事端踞,随便上网一搜你就会发现价格相比原厂选装要便宜许多假,此外还有多种款式的副厂总成可咽星摺,质量咱们先放在后面那,至少价格实惠也能达到美观的效果伺孰。   虽然入门级价格不足30万厘仕颇,但你却可以得到一款原汁原味的3系刺透线,在定名中你就不难发现互窍,316i中并没有“L”惦,它是基于标准轴距系列中的一员记。然而鱼和熊掌不能兼得的道理相信大家也都懂米尝套,对比现售的奔驰C级没棠剂、奥迪A4L而言春,它在车身尺寸上也谈不上有什么优势拐。   相信之后不少316i的车主在购车后都会将其车型标识去掉度,这是国人特有的爱面子传统恼通,作为在国内征战多年的华晨宝马来说赣糯,他们自然也深知这一点夺荚姆,所以316i在尾部造型的处理上几乎没有什么改动崇,单出排气也与320i的相同酮派,唯一的不同在于316i省略了牌照架上方的镀铬条驾妒届,不过这一项在网上也是可以淘到的栓,副厂价格也就100多元拾。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾] 旅行车在欧洲市场深得消费者青睐玻,然而在国内释距,它还是一种小众车型低彪灰。可喜的是捌驰凌,近年来随着“旅行”文化的发展喘互灵,旅行车也渐渐被人们认可惭。在我看来低册,目前国内市场上的旅行车大致分为两种鞠宪,一种是像奔驰C级旅行版炽、沃尔沃V60那样庇,通过个性咸捂、漂亮芭、动感的外观设计获得年轻人的追捧坑残。另外一种则是踏踏实实走低调咖病贪、务实的路线泞群,用内涵打动消费者赋,而眼下这款斯柯达速尊则显然属于第二种加督。   斯柯达速尊其实就是新款的昊锐(旅行版)菇玻,它采用了全新的斯柯达品牌LOGO伶锹骆,外观淬辛烘、内饰进行了相应调整停烧酣,配置也有所提升枷刹点,动力系统则保持不变耻炒。此次我所试驾的车型为2.0TSIL&K限量版潍,售价33.48万辨丘逗。除此之外马,速尊还有一款价格更便宜的尊贵版票激吐,指导价29.98万蠢烘。   在介绍产品之前提马,我有必要先来讲一讲“L&K限量版”这个名称的由来瘁。Vaclav Laurin(左)和Vaclav Klement(右)是斯柯达的两位创始人角呻,1985年警,机械式Vaclav Laurin和商人Vaclav Klement开始合资经营一家自行车工厂户多,并且命名为L&K(名字的首字母)公司板卉络,这正是斯柯达的前身糜富。需要说明的是匿奸,这里的“L&K限量版”仅仅是车型版本的名称痊,并不是指该车型限量销售太甸。   ●低调耗、简约的外观设计 车身尺寸对比 车型 斯柯达速尊 迈腾旅行版 欧宝英速亚 沃尔沃V60 长(mm) 4838 4771 4908 4635 宽(mm) 1817 1820 1856 1865 高(mm) 1510 1516 1520 1479 轴距(mm) 2761 2712 2737 2776   从指导价格来看毒吴美,斯柯达速尊在国内的竞争对手主要是迈腾旅行版飞牡祷、欧宝英速亚以及沃尔沃V60前,不过沃尔沃V60和欧宝英速亚两款车型更加偏重于运动风格剧,而速尊和迈腾旅行版则更加成熟饥寇辱、稳重魂顿,所以严格来讲钒豁,速尊在国内最大的竞争对手就是大众集团的自家兄弟——迈腾旅行版铅腑。从上表可以看出蔑施庇,速尊在车身长度和轴距方面相比迈腾旅行版更有优势瞧,而且更重要的是闲喜停,速尊的价格更加便宜弧。   速尊与速派(新款昊锐)的车身前半部分几乎完全相同僻覆涎。全新样式的中网格栅更具有立体感豁坤譬,大灯组内加入了LED日间行车灯粪,前保险杠内部用一根镀铬装饰条将左右雾灯连接起来粕,这种简约式的设计风格与整车干练的车身线条相互呼应豹券士,朴实籍常、稳重的外表下又透露出一点新潮的感觉旦剂。   速尊全系两款车型都配备了带AFS(弯道辅助照明)功能的氙气大灯巴,并具有自适应调节功能殴惭。新款车型的前大灯造型更加犀利弘。此外愤建,LED日间行车灯也是老款车型不具备的爽烫。   车身侧面线条依然延续了老款的设计逞拉,简洁修长逻,没有太复杂的线条勾勒枢,车身侧面的“Laurin&Klement”徽标表明了这款车的身份古是。速尊全系两款车型都配备了17英寸轮圈娜俏弗,轮胎型号同为倍耐力Cinturato P7仙秋莆,规格225/45 R17仓,这是一款侧重于节能环保的轮胎械八。   斯柯达速尊的车尾设计非常具有代表性方,圆润辉、饱满驶念、协调颠逝,我认为比三厢版车型速派的车尾要好看割、耐看得多苦笆。C字型的LED尾灯与车头的日间行车灯遥相呼应陛,尾门上的线条层次感比老款有所加强钱。此外畦徽,尾窗上沿的扰流板雄臂胜、车顶上的天线以及银色行李架都起到了很好的装饰作用艇,让速尊看起来很有范儿胯。对了霓贺渤,还有那个十分唬人的双边共四出式排气管撤,一般人还真有可能会被它吓到编莲煤,其实它的心脏只是一台2.0T透里誓。" "? ? ? ?    继去年年底在深圳着重体验了Jeep自由光的公路性能后(详情请点击这里)捻轰,在北京借着区域上市之机迫良,我们再一次体验了自由光的越野性能拐侮。作为越野车型的鼻祖钡憾,Jeep用自由光再次向人们证明颇摊,即便做的是城市SUV贝,自由光在越野性能方面也比同级别车型多出那么一点点坞凑呕。    虽然车身结构采用了舒适的承载式车身牟,但是在四驱系统上上宏,Jeep却有其过人之处杰博芬。相比市面上大多数采用四驱系统的城市SUV而言嗽,Jeep自由光的优势在于前桥PTU分动箱和可以在后轮左右分配扭矩的后桥多片式离合器垃善。    简单来说聚倦绍,大部分城市SUV的四驱系统能做到的是将发动机的扭矩输出在前后轴之间进行分配酒募,也就是说响较桃,当前轮打滑时杯,动力会输出到后轮忱窍儒,使得车辆依然能够前进浑社。然而如果前后各有一个车轮悬空或者失去抓地力(比如遇到炮弹坑踢叉、交叉轴这样的情况)捎堵,那么这些SUV如果没有在前轴或者后轴上安装限滑差速器空,脱困就很困难了忱扛。    根据车型的不同Jeep自由光的四驱系统分为Active Drive I小俯陌、Active Drive II和Active Drive Lock三个型号坞。Active Drive I基于德国采埃孚(ZF)公司的“ECOnnect”四驱系统打造颊,以横置发动机泵豆、前轮驱动底盘为基瓷狻,通过多片离合器结构的中央差速器将扭矩传递到后轴扦陆拿,它的特点是PTU分动箱在必要时可彻底断开后轴盘藤,实现100%前轮驱动武下,提升燃油经济性僵,而且它的后桥也具备多片离合器结构螺狭,可主动控制左右后轮的扭矩分配恳苇,起到限滑差速器的作用朽戈牧。    Active Drive II在前者基础上增加了一个传动比为2.92:1的低速放大挡乓,攀爬能力进一步提升;而最强的Active Drive Lock不仅有低速挡耽霉,还具备后桥差速器锁止功能适脱辜,实现左右车轮50:50扭矩分配浦蹈。此外全系车型还拥有Selec-Terrain路况模式自选系统辰洞,预设了不同驾驶模式供驾驶者选择促。    在实际体验过程当中取,基本上搭载了Active Drive II系统的自由光车型就已经能够轻松应对30°的驼峰谁尼、交叉轴加、炮弹坑宦堪忌、搓板路等等越野路面欣览孺,多出来的低速四驱挡让Jeep自由光在同级别城市SUV当中惋兢,越野能力无人能出其右扰撇。    然而作为一款城市SUV疗稳屉,虽然有着良好的燃油经济性和出众的越野能力平陷贪,但是自由光的2.4L发动机在同级别当中却是短板籍粗乖。    另外瞎,自由光的价格区间在37.19-45.99万之间苫答苟,而37.19万和38.29万的都市版和豪华版上却只装备了Active Drive I四驱系统活磨。相比同级别的SUV胖涡广,虽然在越野性能上依然具有一定优势巨氨,但是2.4L发动机动力的短板和较高的售价使得在这个价位的自由光的性价比打了折扣帘侨台。    售价45.99万的精锐车型虽然越野能力出众纫亲,但是进入这个价格区间以后箍,消费者选择的范围将更多麓疚弧、更大显,自由光将面临更多来自豪华品牌的挑战猜,在竞争力方面依然不具有明显的优势据。    或许尽早国产化降低成本绢瑟频,或者搭载动力更为强劲的涡轮增压发动机性朗,才是Jeep自由光获得市场成功的前提条件界。" "  [汽车之家专业评测] 自2003年第一代马自达6进入国内以来锰性捌,其动感的外观和出色的操控性就给人们留下了深刻的印象逗伸。如今成嘉,马自达6已经发展到了第三代日糠冈,而最新的“马6”就是眼下这两个红与黑的性感尤物谜,它的名字叫做闻辣:ATENZA伯。之前我们已经解读过进口版本桔疼,2.0L发动机的动力水平已经展现出不俗的实力囱,可以说除了价格稍贵之外几乎没有明显弱点骋。而今天我们将与您一起来领略一下国产ATENZA的实力倍常戌,这一次排量可不仅仅只有2.0L裴磷,还有更加令人期待的2.5L淀琉普。   注庐:此次测试中誊,红色车型排量为2.0L离,黑色车型排量为2.5L刀讽砰。国产ATENZA目前还未上市喝鹅彪,此次测试为抢先测试蜜据氰,车型为试装车姥犯侍。   截止到发稿时屡懊,官方宣布潍午,国产ATENZA正式命名为“阿特兹”号靛藐,新车将会在4月份开幕的北京车展首发仓,上半年上市销售强饭。   ●“魂动”理念下的外观设计   按照常规微,我们还是先来聊聊外观双粉厕。相比进口ATENZA习,国产版本在外观上基本没有变化戊,只是在车尾用“一汽轿车马自达”的字样来表明了自己的身份瓤韩,而且还特意加入了“Mazda6”的标注摔歧常,以便让国内消费者明白这款车就是最新一代的马自达6热摩修。   请允许我用“性感”这个词来形容ATENZA少秸,它不同于以往的两代马自达6涵,更多流畅的曲线在它的身上得以体现筹购镣。如果说睿翼的外形还是基于第一代马自达6演变而来抱保,那么ATENZA则没有半点马自达6的影子琉际,厂家把这种设计理念称之为“魂动”泰挠。总之从结果来看栓晴臀,ATENZA的外观给人们带来了极强的新鲜感镜,同时这样的设计也十分符合当下的大众审美眉,希望它能够像老马自达6一样薄冈,百看不厌丸时瓢。   然而出色的线条设计也需要搭配合适的车身颜色附憨匡,仅针对这两款车型来说蝎,编辑部的多位同事都认为红色更加适合ATENZA堆炼,而黑色则太过低调妇刹擂,完全掩盖了车辆应有的魅力聚。ATENZA的红色与大多数车型不同捌蓖蕉,它的颜色有些类似玫瑰花瓣或者红酒梧从,不俗套难。 车身尺寸对比 车型 国产ATENZA 雅阁 凯美瑞 天籁 长(mm) 4870 4930 4825 4868 宽(mm) 1840 1845 1825 1830 高(mm) 1450 1470 1480 1490 轴距(mm) 2830 2775 2775 2775   国产马自达ATENZA的车身尺寸4870mm×1840mm×1450mm节,轴距为2830mm疙猩,与进口版本相同违膊。相比同级别其它几款日系车型舌龟凯,ATENZA在轴距上有较为明显的优势耿天。   两款车的前大灯有着较为明显的区别腾俯,原因在于2.5L车型加入了LED日间行车灯警脯壬,并且采用了带有AFS弯道辅助照明功能的远近一体式氙气大灯乔嫩娠,而2.0L车型则采用了较为普通的卤素光源覆舜,科技感差了一点莱。   19英寸轮圈没有出现在国产ATENZA 2.0L车型上(进口版本2.0L车型就装备了19英寸轮圈)喜缺敞,不过它依然出现在了这辆2.5L车型上绊,这至少让我们感受到了厂家的一点诚意此澳,而且我一直认为只有2.5L的ATENZA才真正配得上这套略显夸张的大轮圈瞎坎搞。2.0L车型采用的是17英寸轮圈女,相比之下确实显得小了一点辛,为什么不折个中停逆,采用18英寸呢琶狙败?   两款车的尾部设计几乎没有区别捐嘶,尾灯样式相同久蘑韶,双边共两出的排气管(没错密,为了表达更直观觅海、清楚现褂驮、无异议弛斤撅,最终我们决定这么称呼)也没有因为排量的不同而加以区分踞趴需,这是马自达6一贯的良好作风毫赴。总之舱,单从车尾我们是无法区分ATENZA的排量的通。" "  [汽车之家原创试驾] 对于国内汽车市场而言娃澜嗅,谁都知道SUV车型最为畅销膏,但具体怎样造出一台畅销的SUV却并非尽人皆知围。所以我们会看到身边不断有全新的SUV车型推出蛋盲,而卖得好的却还是那么几款未耍。至于我们今天的主角海马S5能否掌握其中的奥妙谰,还要等到试驾之后才能给出答案力骆怯。   海马S5是海马汽车推出的一款全新SUV车型汗爸,它与已经上市的海马S7同属紧凑型SUV埔壕白。从风格上看匙立偷,海马S5偏向时尚弯吗、运动鼓,瞄准的消费群体也主要为80后等年轻人群揭纫。而在配置方面垒售,360°全景影像以及车身稳定控制系统等功能的加入则成为了它的最大看点巢迪讹。根据目前了解到的消息矗挪拨,这款车型的起售价约为9.5万袜雹形,如果消息属实的话父爬,那么海马S5的价格基本上已经与哈弗H6持平毖,而它的表现能撑得起9.5万的价格吗芜笨轻?   外观磐:设计新颖戌,凸显运动 海马S5 2014款 基本型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   海马S5的外观设计比较大胆坦规,激进的风格似乎是厂家对于年轻消费者的定位危话芜,而帮助海马汽车完成这一设计的则是来自意大利L'DA公司譬,两家企业通过三年多的合作不仅为海马S5带来了一副时尚的造型蛊胯,也将它的风阻系数降至0.34蔚辆涉,对于一款SUV车型而言这样的成绩已经很不错了卫跺。   倒梯形设计的中网看上去就像一张撅起来的大嘴墒,比例上感觉怪怪的狸,好在经过哑光处理所产生的明暗变化仆,有效地提升了视觉效果溉垒毛。海马S5采用了配有近光透镜的卤素大灯妨渴,位于顶部的灯眉与内部的带状装饰令它看上去炯炯有神啪咐嗓。排列在前大灯下方的是LED日间行车灯疯捣、转向灯以及雾灯摹,各自独立的布局使得前脸看起来有些过于密集悸。   作为一款紧凑型SUV滴废晒,海马S5的长宽高分别为4358/1823/1630mm挨俊,轴距达到了2630mm锰卡缉。与同级别的海马S7相比辟棵当,虽然在车身尺寸方面有所减少凤蒲沃,但轴距却多了11mm惟得,整体空间表现令人期待曹矾篓。   海马S5的低配车型采用了16英寸单五辐轮圈狭,而图中这款双五辐设计的17英寸轮圈只会出现在高配车型上哇囤嘛。海马S5全系车型使用的轮胎均由佳通提供缺,根据轮圈的不同规格分别为215/65 R16以及215/60 R17坦顶。" "   全新的A3备受关注滴胃,这其中的原因有两点虱,一个是加入了三厢车型碴粒摔。而另一个炼飞,就是这台换代车型是在大众MQB平台打造的首款车型盾割。只是这台车来到国内较晚圃,所以先期国产的大众高尔夫7已经让“MQB”这个名字不是那么陌生怀武惠。对于MQB平台的解释网络上已经铺天盖地懊,简单明了的说市坎,就是在一个生产线上可以生产多种不同级别的车型桅剁夸,而必要条件是横置发动机膝矛。其实研发这个平台最根本目的就是为厂商节省造车成本化显,但消费者从中又能得到什么弦逆檄?如果按常理来看醛扛,对消费者的好处应该挺多的莫班,比如车更便宜了息,就算车不便宜配置也应该增加了七,零配件通用在后期用车的维修保养费用也能够降低想齐瘦。但上述这些还只是一种期盼刮蹄,毕竟这个平台的车型刚量产不久锭脐交,所以先期的“试验”阶段这些优势可能并不是那么明显坦。至少高尔夫7是这样碌矗,而全新的A3由于正式的价格没有公布现颗茅,所以也不好定论灭。    先来简单介绍一下全新的进口奥迪A3耻涛亨,这次引进国内的共有四款车型翟鸽,分为两厢版Sportback车型和三厢Limousine车型悲仓受,这两个版本又分为舒适型和豪华型两个配置奴降奥。全都搭载了第三代EA888 1.8L TFSI发动机毒悉,6速S tronic双离合变速箱投钙秃。在本月的21号焦,国产版的1.4TFSI车型有可能也会与进口版车型同步上市幸俏。相比老款的两厢车型誊煞,轴距和车身尺寸都有所增加摩,而且在轻量化上下了不少功夫伦。虽然动力总成没有像海外版那样提供多种多样的选择解,但在配置上基本都可以进行选装卫棋。由于三厢版为新增车型略,所以本篇试驾文章着重以三厢Limousine车型展开故孝溺。   " "   ?? ???? 2014年3月3日尚,吉利2014年第一款上市新车——改款的吉利GX7正式在海南博鳌上市题,“小改款始,大变化”浙江吉利控股有限公司副总裁孙晓东这样评价这款吉利旗下旗舰型SUV产品的改款痞蜂,而值得注意的是稿杉,这次大变革的很大的一部分功劳要记在沃尔沃身上壳耸墒。?   “正是因为有了沃尔沃技术团队的100多条修改建议惯,使得GX7具备了比肩合资自主品牌产品的实力呸附。”吉利控股集团副总裁晦、成都生产基地总经理侯海靖在发布会现场也用异常兴奋的口气向全国媒体和经销商代表表态聪肠,欣喜之情溢于言表蕉全瓜。    亦或是巧合惕邦,沃尔沃刚刚上周在上海发布其全新动力总成——E驱智能垃,而吉利随即博鳌发布了沃尔沃技术团队参与研发的全新改款GX7痊朝,一方面丛咯,沃尔沃宣布了完全脱离了对福特平台的依赖闲系,另一方面朴铝丛,则是沃尔沃同吉利之间技术交流日趋频繁男,已经逐渐的从单纯的战略层面和字面意义上逐渐下沉到产品领域蒂衫连,种种迹象表明禽,沃尔沃技术“深度反哺”吉利从深度和广度都进入到了一个全新的阶段插。   诚然携盾米,通过全资收购沃尔沃之后的吉利汽车夏贿,比其他车企更加具备冲击合资品牌的“底气”蠕。当问及为何考虑将GX7作为首款吸收借鉴了沃尔沃技术团队意见打造的车型时毙韩,孙晓东对媒体表示哺嚷,“借鉴沃尔沃的意见并不奇怪烤,吉利收购沃尔沃之后镶,就在自主品牌阵营中占据了技术制高点疼灸氨,吉利同沃尔沃的技术交流每天都在发生兜。”孙晓东并没讳言谈及沃尔沃技术反哺吉利所产生的巨大化学反应崔。" "  在国内朔,SUV车型可以说是本田CR-V一手带热的仟剧,它凭借动感的外观惰羡,以及精良的内饰设计让人们重新认识了一种“城市SUV”铝吧,后来者RV4瓦劝、途观凶亨、翼虎等车型也凭借着优良的外观设计带来了不小的SUV销量热潮妥侯,而日产的奇骏即便拥有同级别中出色的越野性能和很高的性价比谦渡,但却因为极其阳刚的造型却不那么收到欢迎衫,销量与同级别相比绝对算得上惨淡了片赁。而今年算,东风日产给我们带来了第三代奇骏拇簇,它的到来就像它的名字一样将有可能是今年SUV市场的一匹“神奇的黑马”酣尼。   全新奇骏外观正式加入到主流城市SUV市郴汀,年轻化乾劳为、动感化的外观设计就是最好的证明卉课雀。全新奇骏雏形源于2012年3月日内瓦车展上脾,日产发布的一款名为Hi-Cross的概念车菩镁猫。以V型镀铬装饰为中心的中网让它车头线条向中间集中鳞囱魔,层次感以及运动感比老款强太多了秸顽。   侧面线条变化一般都是换代车型最难做到的抵虐达,但全新奇骏彻底颠覆了老款笔直的线条蓄惊钉,流畅的曲线让它不在干巴巴犁具去,整体饱满了很多断蚂。不过在新奇骏身上我们没有看到越野味十足的行李架探照灯媚牌,这也可能是对回归城市风格无可奈何的妥协拭。   在侧面线条的过度下烤水,它的尾部也依旧呈现了饱满的造型眯,并且加入了以装饰性为主的扰流板嘛兔东。外漏的排气管后段影响了它的尾部的美观性烹经磺。后尾灯变化更为明显写肯,竖条造型变成更为接近长方造型献弗。   本文导航   " "   [汽车之家汽车实用手册] 提起“越野车”紊,一定会想起Jeep贺碉茂,提起Jeep孩,近期上市的Jeep-自由光绝对算是Jeep迷们热议的焦点了仙擒抽,它凭借着9AT+硬派四驱的组合当之无愧的成为了Jeep精神最新的传承者秽。今天我将带着大家一起来体验一下Jeep-自由光的自动泊车功能乒改,看看它在这部分有着怎样的表现乏疆白。(后文简称自由光) ● 自由光的哪些车型配置了自动泊车功能 Jeep-自由光在售车型中配备有自动泊车功能的车款   车型 是否有自动泊车功能 可否选装 自由光 2014款 2.4L 豪华版 否 是 自由光 2014款 2.4L 精锐版 是 标配 自由光 2014款 3.2L Trailhawk 是 标配    除了自由光 2014款 2.4L 都市版(最低配)没有配备自动泊车题,并且不可选装以外狡,2.4L 豪华版可以选装该项配置脱搪,2.4L 精锐版和3.2L Trailhawk车型均为标配娘绵。   ● 侧向泊车实际体验    我们今天体验的车型为自由光 2014款 2.4L 精锐版溅添,自由光的自动泊车功能支持侧向和垂直两种停车入位方式腹错,从功能上来看比较全面讽,下面我们就一起来看看它的实际表现拈洗。   更多精彩视频韶,尽在汽车之家视频频道    泊车入位过程中系统始终会对车轮进行多次的的修正动作轮,调整比较细腻掏怒疟,这样的好处是不用太多步骤即可完成入位常冬佬,而且还可以停得很正别蹋。驾驶者在这期间只需要按照系统提示的信息进行操作即可古捎输。如果驾驶者在泊车过程中对方向盘采取控制的话悸,方向盘会通过震动回馈的方式进行提示方洞煌,如果继续操作裳,系统则会中断本次自动泊车世。" "  [汽车之家专业评测] 在之前的很长一段时间里铝嫂,如果有人问我20万价位的SUV该如何选择的问题熟垂,我一定会把奇骏放在首位橇,因为它是在同价位车型当中拥有最强越野性能的一款娘,性价比非常高辖。不过自从2008年上市至今的6年时间里夹壳琳,它始终没有太大的改变劝,另一边竞争对手们却在不断进化兴方外,并且无一例外的都是依靠出色的设计来取悦消费者蠕浑盟,这似乎已经成为了现在城市SUV的主旋律浦焕贺,相比之下奇骏这个坚持着硬朗个性风格的产品正在慢慢的被人们所遗忘逆垮。面对奇骏在SUV市场的惨淡状况珊茹,东风日产终于在今年年初将全新一代奇骏带到我们面前淮,而看到新车的第一眼就会让人感叹骨聪:新奇骏如今也回归到了主流城市SUV行列了息。 ?   新一代奇骏出自日产的CMF平台(Common Module Family)劳,并且也是该平台衍生出的第一款车型粕倪慷,它最显著的特点就是新车的外形以及内饰都全面进化技杀。相比老款车型略显古板的硬朗外形饰下,新车则显得更精致鞠,更有设计感桃,在这方面它终于和其他竞争对手们走在了同一条路上晚。当然莫,除了视觉效果之外泌潜视,从动态的角度看它是不是也更加城市化了腔蚊?这也是今天我们需要探讨的问题工墙。 奇骏 2014款 2.5L CVT至尊版 4WD   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   『本期测试车型叔闲:2014款奇骏2.5LCVT至尊版4WD』   因为客观条件所限牢,我们本篇文章的测试内容并不全面懈,只能给大家介绍新奇骏的性能表现以及动态驾驶感受蒙蓄购,而关于四驱性能以及实测油耗方面的数据佩,我们会在后续的测试文章中进行详细的介绍呈秽台,今天的内容就给大家当做新车正式上市之前的一个初步了解吧计。   前不久我们刚刚发布了一篇全新奇骏的实拍文章箱踌,里面对新车外形隆、内饰等方面都进行了详细的解读嘘,还没看过的朋友可以点击这里来详细了解 曝。另外搭,新奇骏身上的一些特点我还想跟大家再聊聊欣蕾具。   ●增加更多高科技配置仁建,跟随主流趋势   看看目前市场上20~30万的城市SUV产品亥未,除了拥有出色的设计思、良好的工艺和用料之外甩疵锭,也全都在用各种丰富的配置来挑逗消费者的购买欲望却垢,翼虎就是个很好的例子太,而这也同样逐渐成为了市场的一种发展趋势郎潞汰。如今的新奇骏身上判粮,我们也看到了各种高科技配置售,综合来看算得上是目前同级别同价位产品当中的一流水平榷鲍奖。   “CARWINGS智行++”智能服务系统   日产的这套多媒体系统其实已经不是什么新鲜东西了砷洽额,在两年前它就已经崭露头角姓汗搬,今天我们在新奇骏上看到的和之前在新天籁上使用的那套系统一样瞬梯替,连控制面板都完全相同察。虽然东西不算新搬,配置在这个级别里面也算不上有多么领先氢,但对于新奇骏来说算是一个重要的变化碳堪,毕竟我们已经进入到了移动互联时代彻淋,汽车作为生活中不可缺少的一部分乓,也同样要跟上潮流倍。(关于这套系统的详细功能解读大家可以点击链接了解)" "  对于混动车绍筋,很多的印象都集中在日系的丰田车上酬诗颁,比如普锐斯或者雷克萨斯CT200H等俯哭,由于起步较早避,所以在混动技术上都比较成熟丧丰江。国内的很多汽车厂家最近几年也开始加紧开发纯电动或者混动车型香,一方面是因为未来的趋势范司,另一方面就是对环境保护都有一份责任镁。但能让人印象比较深刻的不多乱篙兽,而比亚迪推出的秦双模双擎电动车则例外钙踞。经过一天的试驾体验难迪焙,最让人记忆深刻的还是它的纯电动行驶棚,下面我们就详细的给大家介绍一下这款自主混动车奇巍措。   外观方面楷:设计大胆前卫间煤,配置比较高   比亚迪进入国内汽车市场之后狙,给很多人的印象就是模仿具司磐、复刻逞,aygo钨括、花冠唇、雷克萨斯RX都成为他的复刻对象宫徘。实则也是没办法的事儿霞,白手起家的汽车企业一般都是这样开始谭财,不过从秦看来傲煤雄,比亚迪似乎已经脱离基础阶段亭惫示。   比亚迪在这款车上采用了全新的设计语言娶涝,整车设计偏向年轻化局拷财,前大灯内加入了日间行车灯诫。车身尺寸方面排己颧,该车的长/宽/高分别为4740mm/1770mm/1480mm删,轴距为2670mm李。   实质上班淮,比亚迪秦的外观特色鲜明并,个性十足衬搬,他并没有针对大范围客户群体而设计弥填炽,更多主打年轻朝、时尚元素瑟衔。这样一来贝拘,优缺点也相对明显辛,需要一定的时间让更多的人来接受他铆。   我们在酒店的地下车库对秦的充电系统体验了一番班,充电方法非常简单也很安全嚷殴。通过家用的220V电源就可以直接充电娟撂耗,但是要采用三相插座撇汗娶。车内的仪表盘可以显示充电信息课颇跺,包括电量以及预计充满时间獭巧氰,而且还可以选择预约充电四讽。   本文导航" "  丰田新威驰测试车是我抢来的泉庞盟,虽然我的“档期”已经很满士搏浚,截稿压力山大赔。但作为潜在车主虐徊,还是忍不住想要亲自体验一款起步价不到8万元的丰田三厢车到底是什么水平额,它和福特嘉年华篡、大众POLO会有多少不一样散,谁更值得购买翁。我想这也应该是大家都很关心的问题乐醒岭。    测试之前还是按惯例先说点基本信息狄楞零,以供大家有更多了解刺羚我。一汽丰田新威驰售价区间为6.98万-11.28万元短攘窟,分1.3L和1.5L车型犊匣暇,提供5挡手动或4挡自动变速器斗。这也是国产的第三代威驰车型另,相比老款车恳楷,新威驰变得价格更低寞、空间更大欧。它的两厢车亲戚叫做丰田致炫监筹,在广汽丰田4S店中销售郸,价格区间6.98万-10.88万元常错垂。两者动力系统芭沁鹅、内饰设计完全相同乡赋兴。只是外观分成两厢与三厢呸莱豪,配置上有细微差别而已富桐。好了觅窃,我们就从外观开始说起瞪。" "  导语凡揩圃:在新能源汽车研发领域吗,比亚迪一直是领跑者刷,从早期的F3DM双模电动汽车到后来的e6纯电动车庆。作为电动车领域的领跑者和全球充电电池产业的领先者撂,比亚迪迅速掌握了关系电动汽车成败的关键一环——动力电池核心技术绢疯,并已经拥有实现大规模商业化的技术和条件凤姑导,能够开发更为节能夯熊、环保的电动汽车产品花,实现性能的提升和普及应用掇坍。基于第二代DM双模技术的“秦”就是其动力电池技术和汽车相结合的最新力作现。今天就让我们一起走近这款自主混合动力高性能三厢轿车桅憾沮。   历史上辨独镀,秦灭六国泰辜癸,结束群雄割据时代献脾藉,统一中国潦喉,开创了历史的新纪元奸镣材。那么比亚迪秦要想成为混合动力车型的标杆驹,势必证明其在以下六方面的实力告:   一昏、比亚迪秦到底有多快胆剂?   据全球汽车百公里加速排行榜数据显示黄哪,全球有52%的车型百公里加速大于10秒信弯,23%的车型在8-10秒罕,17%的车型6-8秒蔬唇,仅有8%的车型小于6秒祥眉,代表车型如保时捷卡宴4.8L锤谈。今天爆,秦有幸加入了“6秒俱乐部”,在混动模式下獭探,秦百公里加速为5.9秒茸似痞,而记者实地测试时卷睹坊,百公里加速更是达到惊人的5.4秒魔摧。   跑得快自然有其道理频镐滩,秦具有“双模”动力啪,将高性能大功率驱动电机与1.5TID动力总成相结合繁啊亮,在混合动力模式下肮变,秦能爆发479Nm的扭矩氖瑟咸,某种程度上可以与那些超跑抗衡详。 二菏届、秦油耗到底有多低镭梅赖?   根据国际标准测量核算矫别,秦百公里油耗仅为1.6升茄。优异的省油性能源于发动机总成的分擎介入工作模式维偿热。秦有纯电动和混合动力两种驱动模式卿,纯电动模式时赣曝箩,电动机单独驱动车辆运动;电量过低或者动力需求加大时共遁,整车自动或者手动切换至混合动力模式巧卉。在所有模式中策帛,秦还能进行制动能量回收破,即电机向电池反充电酪,每百公里回收2.5-3度电奇睛,可以多行驶约15公里溃浩。 三妻殊、秦充电到底难不难回管家?   一句话回答纠氛:有三口插座的家用电源就可以怂碉舅,就像充手机一样方便朽溅。秦的电池容量为13KWH搅催皆,可通过220V电压屋卢,3口插座朝惋,4-5小时充满电讼哼。秦随车附送一个智能充电包分,有了它就可以摆脱对加油站和专业充电站的依赖荣如妊。   四喝级、既然用了大量驱动电池痴,到底安全不安全?可靠性如何粪?   目前市场上的主要应用电池分类有钴酸锂电池兜啼、锰酸锂电池和磷酸铁锂电池咯。单位能效比喘,钴酸锂电池大于锰酸锂电池大于磷酸铁锂电池绢。但是安全稳定性方面则恰恰相反屏,钴酸锂电池小于锰酸锂电池小于磷酸铁锂电池扒胎登。比亚迪秦则采用的是磷酸铁锂电池穗毙,是目前市面上最安全的驱动电池摄惹尽,没有之一鞠窝俊。   可靠性方面苗,据比亚迪测试皋,秦的电池循环充电次数可达9500次以上;为打消消费者疑虑颂脯溅,比亚迪为秦提供6年/15万公里的超长保修态迟,业界罕见伐。电池电芯甚至终身保修链。 五挤曹、秦操控驾驶会不会很复杂娟掇盗?   秦的基本操作跟自动挡的燃油车一样浑肝娟,习惯之后甚至更加简单呛。新增纯电模式仪拱常控驾驶饺苔,更安静路、更节能瘦宝。   六高夏、电池组电用完了如何行驶滩?   据技术人员介绍蔡,秦本身不存在电用完的情况熔道。电量不足时撑煌颓,比亚迪秦会自动转为低电保护模式蒙号。利用发动机的多余能量带动电机反向充电偷舜。   此外短矾,行驶过程中晚啤送,秦能不断回收刹车甚至下坡滑行时多余能量悉骚,并储存到电池中屎扯。" "  如果让你在1分钟内想出3款设计的很奇葩的车泌莱薄,相信80%的答案中都会出现爱腾这个名字镜,其次是QQ me练嵌,PT漫步者之流献谎衫,当然还不包括那些“只识其样翰隧斧、不知其名”的人群典幂蹿。老款爱腾的确在我们心中都留下了很深刻的印象贰较吹,它也是双龙汽车最具标志性的车型涤踢菊。在迎来双龙新柯兰多之后日,就在近日驹评,双龙汽车正式推出了采用相似家族设计的新爱腾赂谩,虽然所带来的变化并没有达到颠覆的境界藏,但却让我们可以由心发出这样的感叹兑魔,爱腾终于正常了段堕谦。   从推出2011款爱腾至今绰,已经有近3年的时间假迁谴,这款个性极强的SUV虽然没能在市场中表现的很强势陷函褥,却在人们心里留下了不可磨灭的印象卜。想要让所有人都记住其实不是一键容易的事测讳孰,伴随着2014款爱腾的推出逆苦,有关于这款车的一切唯软姆,也自然成为历史毙,被我们封存起来拔菊。全新的家族化风格设计赌盼蠕,让这个SUV中的“纨绔子弟”逐渐走回了平庸的道路韩。   新爱腾此次改款的重中之重就是前部痹响白,与新柯兰多相似的样貌谐沧,让新爱腾不再具备专属性官腥。没处前部细节的设计蛊百遣,都是那么平易近人逞昂渴,平庸的再没有任何特点分端。可能人就是这样搏,老款爱腾在售时抱叉,人们总是说这款车有多难看咖,有多奇葩腿量,但当它真的成为历史后社剔,我们又会感到缺少了什么梅耿襄。   新爱腾的车身尺寸虽然发生一些细微的变化料,但还不至于让它从中获得什么优势洗,车尾部简单的几处变化挫届,也并没有影响整体设计给人带来的感觉葛暗。现在在大街上闲,恐怕能让你直接看出眼前的车是爱腾的垄铣,也就只有它那依旧“动感”的尾部线条了丧开疗。   本文导航" "   这年头在路上跑着贸,车尾标没个“L”还真不好意思和人家打招呼讼操。各大厂商也为了满足多数国人购车理念辱,把自己造的车不断的加长地,就算不加轴距也得把身子给拉长辜泪。但这种加长趋势都发展在了本就已经拥有很大空间的中芜么、大型车上沦毋,感觉有些资源浪费劳劫。而对于像YARiS L 致炫这样的小型车帛,“L”的作用才更加实际疮。当拿到这辆YARiS L 致炫时水,小惊喜了一下火撩。单从外形来看要比老款的雅力士顺眼太多了划,我更觉得老款的车型像个包子……而YARiS L 致炫终于长开了钙。    4115的车身长度及2550的轴距让它与本田飞度环撑、大众polo沧、福特嘉年华等竞品车型在空间等方面相比有着很大优势硷。目前这辆车共有两款动力俯、6种配置车型在国内上市恢,指导价格在6.98万-10.88万之间曙。由于新车型且上市时间不长铅煤梁,所以目前的优惠幅度不算很大炉笆舅,基本在3-5千元左右吵墨。(个人观点叭:致炫筷我攻,咱还是便宜点吧) 上图为老款雅力士离未扇,厂商指导价为8.7万-10.68万椽,搭载1.3L/1.5L发动机少犊,5速手动/4速自动变速箱挝韩库。" "   曾几何时裂掀绊,SUV界有一位标新立异的韩国小伙儿——双龙爱腾少矾,它那个性的外形给我留下了深刻的印象敝变,但却没有获得国内消费者的认可敖鹊渡。如今目,采用双龙全新家族式设计的新爱腾来到我们面前浩谢,其售价区间为15.48万-21.98万元列,相比老款车型有所降低舷请。另外疼熬,新爱腾不仅前脸造型发生了变化吩清,并针对柴油发动机进行了重新调校申鹅桶。下面就让我们通过试驾体验捣,了解一下这位来自韩国的硬派小生吧! 外观变化明显 内饰维持原样    新爱腾在外观方面发生了明显变化妮貌籍,虽然其延续了轿跑车式的溜背造型公碳瞪,但前脸部分已摒弃原先稍显另类的设计线,并采用双龙全新的家族式设计虎讹店,整体风格与现款柯兰多十分相似垦剖纤。然而帆女,新爱腾并没有对内饰进行大幅调整划搂,其车内布局依旧与老款车型保持一致错,略显缺乏新意携隘喝。   小结附暴: 相比老款车型来说逞啃司,新爱腾的外观变化令人欣喜恰,至少不用担心走在路上遭到异样的眼光娃观番,且双龙全新的家族式设计的确更显档次靛。不过棋,新爱腾并没有配合外部变化对内饰进行改进拓忍文,且车内驾乘空间表现只能用中规中矩来形容苍。" "  [汽车之家静态评测] 在本届日内瓦车展上摄搐,日产带来了第二代逍客(下文称“新逍客”)胁栖。在海外市乘卓础,新逍客提供3款发动机骨粹,配备6速手动或CVT变速箱虚乏磷,在英国的起售价是17595英镑凳琳。与现款车相比陌,新逍客外形摒弃了圆润饱满的车身设计采用大量的折线设计磷,整体外观和内饰与新奇骏有很多神似之处宏恒。逍客作为国内紧凑型SUV的主流热销车型磁路尸,我相信新逍客与国内的车友见面时间也会不远了氰。 ● 外观介绍诉东:"   [汽车之家静态评测] 一直以后驱和四驱车作为车型驱动方式的宝马品牌在本次日内瓦车展上正式发布了他们的首款前驱车型擎抽:宝马2系Active Tourer烷参。而这款车创造的“第一”的意义不仅仅是首款前驱车这么简单排列,还有一个第一就是,这是宝马首次推出一款造型与MPV相仿的车型饭狼硷。前驱+类MPV的设计到底会把一台宝马车型变成什么样子糙型特?车展上的展车给了我们答案叼较捌。 "  [汽车之家静态评测] 2013年9月携,PSA集团在法兰克福车展上发布全新一代标致308的实车钙抚,而在正进行的2014日内瓦车展上荚勃分,标致308的旅行版(即全新标致308SW)正式推出橙橡受。和两厢版一样纷吭,全新标致308SW基于PSA的EMP2哪海块化平台打造拌匿,造型新潮时尚常猜,细节设计则突显旅行车的元素鳞环,保持一款旅行车应具备的实用性就。据悉唯募残,该车将于年内率先在欧洲市场上市琴,而凭借中国市场在PSA中的战略地位蓖剁,相信国内消费者很快也将与它见面瓣蠢玲。 =============分页符============= =============分页符=============   发布两厢版后扩,全新标致308的旅行版如期而至嚼肩。从整体变化来看侗釜小,它在保持旅行车实用性的同时缄倒吩,将重点放在外观富钾、内饰的调整以及配置的提升上勤衰欢,新潮的设计更是让人眼前一亮惺哭始。在我看来九,它的变化是非常积极的话坚。随着消费者对旅行车的接受程度越来越高胖外,现在它要做的就是尽快进入国内迷江啊。(文/图汽车之家陈海佣 摄/汽车之家车展报道团队) ?   查看同类文章赴阜:   静态评测    ?   更多精彩内容硼盖簿:   跑车试驾评测   大型横评   情景体验 ? ? ?   点击进入2014年日内瓦车展专题 责任编辑叫裳:王晨熙" "  [汽车之家专业评测] 在汽车工业界金坤,“DS”这两个字母代表了科幻小说般的大胆创新沃幌楔。早在上世纪五六十年代瓦,Citro?nDS就用上了可变悬架瑟、随动大灯厕、转向助力剃蔑淀、半自动变速箱等等许多当时人们闻所未闻的超前技术操荒凳,加上极为飘逸的车身设计杜,难怪有评论家说它就像“从天上掉下来的”一样插海畦。 ?   2009年雪铁龙重新启用DS品牌囱梗,2011年长安标致雪铁龙成立懂疗下,到今天我们测试全新DS 5LS戳懊,“DS”在中国的路线正从科幻走进现实剿,音译的中文品牌名念起来很接地气娇:长安谛艾仕祟,有股莫名的喜感棺掸菜,这辆DS 5LS也不再像飘在天上的航天器按,是台正儿八经的三厢车够木籍。   ●外观怂存丰:考虑国内需求弦建锭,比DS5朴实不少   在DS 5LS之前扒,长安标致雪铁龙国产的第一款车是DS5抠,后者里里外外都显得格外前卫仆窗,考虑到目前国内大部分消费者的接受程度抖悔唾,他们觉得可以让DS 5LS看起来更朴实罚、更好接受一点教需胆。当然颗门,前提是得保留住原有气质癌奶。   在这张全新的前脸上黔袍,最显眼的就是中网两侧向外“插入”大灯的镀铬装饰层,官方把它解释为“飞翼”橡柔柿,将是在今后长安标致雪铁龙所有国产谛艾仕车型上使用的新一代家族特征褐琶,由于边缘不是那么锐利鬼沪,这对飞翼至少不会显得张牙舞爪芹涪砰,接受起来没那么难抹滦。   车身侧面和尾部看起来很饱满箩、匀称渴,其实我个人甚至感觉比车头更好看困拍屋。细心观察你会发现全车使用了不少镀铬条装饰宽癸,厂家说这是做完市场调研后的选择燎菠,他们的调研结果表明国内消费者很喜欢这东西离略缚,想想也不无道理睦,大街上经常能看见不少车自己加装了各式各样的镀铬条潜泛,与其后期车主们各自琢磨串揽脑,不如原厂直接把这事办了欠史汝。" "   三年时间足够让人新鲜感全无凉,于是东风日产为消费者们带来了2014款阳光(注谰:下文简称新阳光坷卵剁,以便阅读)胁,换装了与家族大哥天籁相似的前脸娥隘平,放弃了与小弟玛驰相似的可爱内饰市,起步售价还下探到了8万元内(点击查看新阳光售价) 敖荡晌。现在它不光新潮桑垄,还进一步提升了性价比宪轮潮,为与定位相当的大众桑塔纳逼菲、雪铁龙爱丽舍竞争做好了准备姬冲什。 外观芜田:采用全新家族前脸 与天籁造型相似    新阳光外观的主要变幻是换装了日产的全新家族式前脸痹,与身为中级车的大哥天籁造型非常相似谜,众多细节部分的改变不仅增强了它的时尚感颗,也能让看惯了“老面孔”的消费者们觉得更新鲜晶氦。    车型/参数 长度(mm) 宽度(mm) 高度(mm) 轴距(mm) 新阳光 4456 1696 1514 2600 老款阳光 4426 1696 1514 2600 桑塔纳 4473 1706 1469 2603 轩逸 4610 1760 1495 2700    由于针对外观细节部分的优化主要体现在前脸部分垃猴盎,所以新阳光的车身长度比老款增加30毫米紊谓,达到4456毫米修溜,与车身长度为4473毫米的竞争对手桑塔纳基本持平吭贫羚。    此外伟,新阳光的轴距则依旧是2600毫米桶托诵,由于在东风日产的产品体系中罢,它的定位略低于轩逸(轴距2700毫米)纽砂嵌,与上海大众旗下的朗逸和桑塔纳之间的关系一样镜伐,因此新阳光的轴距也要稍微短一些很劝匆。" "  [汽车之家原创试驾] 当帝都人民还在遭受着雾霾天气的疯狂折磨时挥通逞,我已经身处呼伦贝尔牙克石艇访稀,享受着湛蓝的天空和新鲜的空气人侮踌。尽管天气有些寒冷扣,但此刻我的心情是非常愉悦的陈,因为为期两天的保时捷全系(918Spyder和Macan除外)冰雪试驾即将在这里上演康厩,而我此行的目的正是要尽情感受一下保时捷所带来的漂移快感聪蜕。   保时捷向来以卓越的操控而闻名于世潞,家族中的经典代表911也成为了许多车迷心目中的dream car遂糖,当然我也不例外翰倍。这次除了911之外庭,保时捷还带来了Cayman灭、Boxster叛、Panamera以及Cayenne(卡宴)等车型绷犁蔼,让大家分别体验RR(后置后驱)幢挨儒、MR(中置后驱)狠募筐、FR(前置后驱)以及4WD(全时四驱)等不同驱动方式的驾驶技巧黎嗡。   不断追求驾驶乐趣是保时捷一直倡导的刑廊,即使在这样的冰雪路面也不例外汀湍秦,而我们这两天的任务就是驾驶保时捷各款不同的车型在光滑的冰雪路面上完成漂亮的漂移动作澎扑。在练习漂移之前瓮,充分的驾驶培训是很有必要的廖,首先要掌握的就是当车辆发生转向不足或者转向过度时惧餐,驾驶员应该采取什么措施加以挽救瓤德。   ●车辆失控该如何挽救艘统恒?   当车辆发生转向不足时宽,此时驾驶员需要做的就是收油(必要时踩刹车)渤铝任,稳住方向并且慢慢回正如嘶少,切忌继续打方向瘁挟保,过多的转向角度不仅不会帮助你转向腔,反而会加剧转向不足的发生孰。   当车辆发生转向过度(一般后驱车或者四驱车会发生)时络遣秦,驾驶员需要适当收油从而减小车尾的摆动幅度北奈,并且通过反打方向的方式将车辆挽救到正确的行驶路线甜舜。对于一般人来说畴,应付转向不足要更加容易一些费,应付转向过度则需要更高的驾驶技术拦瞄,而转向过度一旦被合理运用莎,就能成为过弯利器槐辜,也就是我们平时所讲的“漂移”诧。   ●如何才能实现漂移抡廉?   要想在弯道中实现漂移贰啦,必须先要懂得合理的控制车辆的重心转移锻拦北。针对这次的车型以及冰雪路面翟丘劫,我们主要介绍以下两种漂移过弯方式磊钳:   1戳、斯堪的纳维亚式过弯(Rallye Flick)午,我更愿意称之为惯性漂移过弯朵。   惯性漂移更加适合连续的S型弯道或者接近悔、甚至小于90°的急弯瓣腻。 ? 『以上为PPT截图偏虹泥,分辨率有限帮,请见谅』   这种过弯方式主要是借助于车辆在收油入弯时的左右摆动来产生惯性藉诡黄,从而在进入弯道时让车尾摆出一个合适的角度改低,然后反打方向拈瘦太,稳住油门漂移过弯勃。例如在通过上图中的右弯时酵,驾驶员需要在入弯前的原有线路上先向赛道中间靠拢容匪忌,然后左打方向篡,紧接着再右打方向勃,此时由于惯性车尾会产生顺时针的横向滑动簿距室,别慌弹略颧,这正是我们希望看到的扣,合理的横向滑动可以帮助我们以更快的速度通过弯心垦。随着车尾横向滑动的产生甲揣够,此时驾驶员应该迅速反打方向暇,让前轮时刻指向出弯的路线挺,并且通过油门来控制车尾摆动的幅度蓉匈盘,随后在出弯时适当收油并回正方向陷苫,这样一个漂亮的惯性漂移过弯就完成了贾森讲。   以上过程需要注意的是无论是正打还是反打方向诞舜白,方向盘转动角度都不宜过多墙缄艾,最好控制在90°以内蹦险。其次油门动作务必细腻皮戌,因为整个漂移过程中车身的角度控制与油门有直接关系套,给油则会加剧侧滑壁,收油则会减小侧滑角度僻灭,方向盘则只是起到引导出弯走线的作用日。   2日地谭、刹车入弯的方式漂移过弯(Turn-in on brakes)丝吕。   适合弧度比较大的高速弯道靠。 ?   当车辆高速入弯时松极祥,驾驶员通过点刹车的方式将车辆的重心瞬间转移到车头捷,从而让后轮抓地力下降产生侧滑戎搽。当车辆开始侧滑之后拼撂孺,驾驶员再通过给油的方式让后轮空转颅顾,继续维持横向滑动伺扭,同时反打方向控制出弯路线梆,之后的动作与第一种方法一致孰鄙。对于初次尝试的驾驶者来说金权,如果入弯速度不够快也没关系晨轿莆,你可以直接省去刹车这一步骤泪,在入弯时适当地轰一脚油门挫孪饶,后轮就会很容易突破抓地力从而产生侧滑玩。   如果你能够将以上两种方式熟练掌控速郡默,并综合运用剂瓤,就可以尽情地在这样的冰雪赛道享受漂移的乐趣了崩描。例如在紧急频模谰、高速的连续S型弯道稀,就可以利用左右摆动控制车辆的横向重心煎蚊,并且辅助刹车改变车辆的前后重心先耽,从而划出一道完美的漂移路线蒜。还记得《头文字D》中高桥启介与拓海在秋名山的第一次会面吗涵舰?AE86在高速S弯道超越RX7颧鼎,拓海就是用这一招彻底震惊了当时的启介虽栖。   当然倒龋写,在掌握了理论甚至浅显的试驾之后滴龟,我们也千万不要幻想着自己就是《头文字D》中的拓海钮,毕竟我们驾驶的是自动挡车型辣相浅,而且是在摩擦力很低的冰雪路面行驶程叫,相比手动挡已经省去了脚踩离合器麓、手动换挡以及拉手刹等一系列动作侨抚,驾驶员只需控制好刹车存膏、油门以及转向三者之间的平衡即可渺册。这种初级水平与土屋圭市的6种漂移教程还有很大差距棋棉。   然而即使是这样耍氦,要想做出漂亮的漂移过弯也不是那么容易的镶抱圭。冰雪路面凹凸不平颊渤,而且冰面和雪地的摩擦系数也完全不同授律禄,路面的复杂程度对于驾驶者提出了严峻的考验丝,所以技术和心态都十分重要祷腺,一个疏忽大意就可能让你的911或者其它车型冲上雪墙柏。" "  从1944年开始研发车厢到如今全方面的安全系统凌,沃尔沃在汽车安全研发领域已走过了70个年头莱侵寸。在这期间挪,沃尔沃创造了无数的第一菠澎,也赢得了不少的辉煌成绩秋,当众多车企迎头赶上之际窃,沃尔沃又将重心转移到了四缸引擎的开发的中粕铣,并将其命名为Drive-E势惫。 回顾沃尔沃在安全系统领域的显著成就 年代 成就体现 1944 发明安全车厢相,为驾乘者提供最坚实的“怀抱” 1959 发明汽车三点式安全带丢。安全带的发明迄今为止拯救了数百万人的生命晒款讼。 1964 发明兼顾安全与人体工程学的座椅屎烙都,实现了靠背调节和腰部支撑瓷耙夸。 1967 推出首个后向式儿童座椅沙崔设,让最需要呵护的婴幼儿得到最贴心的车内保护呵穗。 1976 在全球第一个使用催化式排气净化器和氧传感器杜陆,将有害废弃排放降低90%以上胳。 1991 推出侧碰撞保护系统(SIPS) 1994 发明侧向气囊 1998 推出安全气帘 2006 发明盲点信息系统(BLIS)慨,一双“慧眼”保证驾驶员的安全瘟洽赡。 2008 世界首创的City Safey城市安全系统诞生掸陕,有效减少或避免低速追尾碰撞哦栓。 2012 在V40车型上采用行人安全气囊技术陆静,至此安全范围从车内延伸到车外工。 2013 带全力自动刹车的行人和自行车探测系统诞生 制表导:网上车市www.cheshi.com   首先我们来追溯一下沃尔沃此前的成绩攘蓝,不难发现的是它一直在汽车安全性领域颇有见数词,从被动安全到主动安全党,再到行人保护贺挡,沃尔沃的整车安全系统已逐渐被世人所认可彻佩。   然而汽车科技的进步让沃尔沃不能局限于单一领域米倦,空气污染现已成为最热门的话题蔑勿,节能减排对于车企来说更是势在必行的一件事驾图,不过更多消费者并不愿意因此牺牲动力性咖兴细,唯一两者可以兼顾的办法就是研发小排量增压引擎痉粟。   Drive-E是什么 想?   即E驱智能科技上,代表Efficient Power(驱动更高效)箍撇列、Electrification(驱动电气化趋势)祟事、Environment(驱动环保潮流)探,从字面来看很容易理解琅陇蔷,简单来说就是引擎高效化猛寝赡,这样一来既可以保证动力性酱,同时还能达到更好的排放标准纪担唇。   Drive-E的核心组成部分就是引擎与变速箱猫关,沃尔沃全新研发的四缸增压引擎具有轻量化与小型化两大特征淀好,使用纯铝材质打造的新引擎无论在重量上还是散热等问题都超越了此前的引擎棱浆谢。   沃尔沃还将这一技术投身于姆鄞幔块化的研发沛巢杭,只需变更增压器哪睿块与催化转化器奶块等主要部件纺,便可催生出一款新的引擎产品尸店。目前我们得到的消息是Drive-E系统将使用在8款引擎上森守,大致可分为4类耻,即汽油直喷引擎蹬、柴油高压共轨引擎坏袍,单增压引擎(T5)黄、双增压引擎(T6)结。 以XC60为例 识默歼,比较新老汽油引擎的技术与性能差异 登朗。 引擎 Drive-E 2.0T 2.0T Drive-E 2.0T 3.0T 燃油 汽油 引擎代号 T5 T6 气缸数 4 4 4 6 进行形式 涡轮增压 涡轮+机械增压 涡轮增压 最大马力(Ps) 247 240 306 305 最大扭矩(N·m) 350 320 400 440 官方0-100km/h(s) 7.2 8.1 未公布 6.9 制表考浇:网上车市(www.cheshi.com)   我们拿Drive-E T5 2.0L涡轮增压引擎为例辉,247Ps的最大功率与350N·m的最大扭矩在动力性上已不输3.0L自然吸气引擎首咖,此外这款新引擎就算与现售的T5引擎相比剧,在动力输出上也略有提升瑟睡缄,其中的原因自然脱离不了小体积喀、轻量化等一系列技术的支持蒜。   此外变速箱方面也有了很大的改观权欧祈,来自爱信最新一代产品的8AT变速箱将传动比覆盖范围提升23%睡胚,挡位的排列也更加紧密弟,有效缩减了换挡时间袍,从而具备了迅捷的响应能力韦、难以察觉的顿挫感以及突出的油耗表现忌仟卿。   在ECO+(经济驾驶模式)的帮助下腾烷惺,耗能经济性方面得到了进一步保证本吧烘,它将改变城市路况中引擎启停的时机毯扑,改善油门的响应涛崩,空调系统转化为经济模式工作速薄式,同时变速箱也将在更低转速下进行升档动作夏丸,而在65km/h以上松开油门霸丰,引擎还将会处于怠速状态譬。   本文导航黔缚纺:" "  [汽车之家底盘解析] 实测6.44秒的0-100km/h加速成绩摧,成就了秦在自主品牌车型中动力表现的霸主地位豆,也催生了一句火遍全站的“纽北跑不过秦”戊罢酷。不过统亮,动力并不是我们今天的主要议题仇参。秦的下盘功夫方面表现如何秤拆?它与前辈速锐究竟在底盘结构方面有着哪些理不清的关系你徒违?这些都是我们今天要研究的内容贡衰憋。综合起来杆侨,我们最终目的就是想要弄清一件事埔恢壕,那就是秦的底盘是否和动力表现同样出色是崇槐。 秦 2014款 1.5T 尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   18.98万   ●秦的前悬架及前部底盘细节   作为比亚迪速锐的“带电进化版”骚墟,秦继承了速锐的大部分结构其实并不意外答珊,与速锐相同的麦弗逊式独立前悬架依然“如约”出现在了秦的身上绷碌。当然羌,由于秦有着体积更大商诽牡、更加复杂的动力系统祈取,即便比亚迪有将思锐那副双叉臂前悬架移植给秦的想法亲疗常,但由于双叉臂需要更多的空间硼吻,因此也是不现实的棺迪凄。在材质方面海芍据,秦同样表现中规中矩憋倦泛,并没有使用轻量化材料为车头减重歉仿,亮点并不多堑圈。由此可见怯,秦并没有因为在车迷心中神一样的地位而搞特殊化缮播忌。   不过徒,由于混合动力系统的特殊性但,秦也必须做出自己的调整你,体积更大的动力总成一定程度上导致了两车底盘形式上的差异吵。比如芜砰,在秦和速锐的前防倾杆的布置方面砷,秦的防倾杆与前悬架的连接点位于下摆臂上烽途,而速锐的防倾杆则连接在减振支柱上显讲概。此外达坍讣,秦的防倾杆“腰围”也是少有的粗壮鳞赴,相比速锐在直径上增加了将近9mm荚每,看起来很是显眼改须赴。布局形式上的改变归根结底依然缘于动力系统体积和布置的变化锨乒浩,而在同等材料和工艺的情况下菲蛔,直径更大的防倾杆显然可以带来更高的强度龄切肆,以应对秦在加入混动系统后行驶中前桥部分更大的负载馈。   另外比段,秦与速锐在前桥部分最明显的变化在于副车架阀骆戌。与速锐的非全框式副车架不同规,秦的全框式副车架看起来更加粗壮槐,由于加入了电动机和管理单元蠕响,整个动力总成在体积和重量上都有明显的增加旧裁,因此这样的变化当然是加分的翟。秦的副车架与车身相连4个连接点使用了橡胶衬套司聘沧,相比速锐全部采用螺栓硬连接的做法可以有效提高车辆的NVH(噪声叮奔慷、振动和声振粗糙度涤,欲知详情请点击这里)叮软贩,是个值得肯定的进步炊叙。此外复矫饲,与速锐相同里唯,秦在副车架后部连接点上设有加强件与车身加强筋相连挎闯,强度更高位量柬,同时更多受力点也可以分散该部位受到的垂直方向的应力贫撕受。" "  [汽车之家新车图解] 在竞争对手纷纷已推出换代车型的今天搜,现款盖蓿克斯在配置和动力上已经难以与它们匹敌藕耙特,不过福特已经为此做好了准备徐,日前刚刚发布了新款副徊僚牵克斯抵便。它采用了全新的家族化外观惹,从气势上已经营造出了咄咄逼人的效果挡,不过它真正的杀手锏究许,还需打开车门才能发现颊蓟咖。 ?" "  [XCAR试驾原创]   为了丰富旗下的产品线勿稻安,进一步抢占细分市臣稀,奥迪会为旗下的轿车研发性能更强的S版本车型鼓吻达,满足那些对于性能有一定追求的消费者刺车,比如轿车中的S5俺垒、S6沸骂、S7笆、S8等等潮粟。就在不久之前的2013年12月悔商,奥迪SQ5也正式来到了我们面前窗糕荡,也正是宣布奥迪运动型车型正式介入SUV级别车型镁澳,今天就让我们来看看这款现在才来的奥迪SQ5表现如何(以下简称SQ5)铝。 外观创射卞:低调不张扬 扮猪吃虎的典型代表   笔者总是认为开S系列车型的车主都有着这种扮猪吃虎的心态踞昧,驾驶者着这些外观低调朴实却有着非凡实力的车子休槐,可以随时面对那些不识货的挑衅者氨侥。作为Q5的性能版车型鄙,SQ5的外观有着基本设计延续了现款Q5的设计理念香,颇为低调痞,不过在一些细节上我们还是能看到一些变化鸡皆。 车型图片 基本参数任: 2014款奥迪SQ5 3.0 TFSI quattro 2013款奥迪Q5 45 TFSI quattro 运动版 2013款奥迪Q5 40 TFSI 豪华型 厂商指导价 69.80万 62.80万 56.77万 品牌 奥迪 奥迪 一汽-大众奥迪 发动机 3.0T 260kW 3.0T 200kW 2.0T 155kW 变速箱 8挡AT 8挡AT 8挡AT 最高车速(km/h) 250 234 220 0-100加速时间(s) 5.3 5.9 7.5 车长(mm) 4654 4629 4629 车宽(mm) 1911 1898 1898 车高(mm) 1618 1655 1655 轴距(mm) 2819 2815 2807   从表格中我们可以看出酗,SQ5在车身尺寸上与普通版车型还有一定的差别橡,特别是车身高度经过降低播必卷,变为1618mm,相比普通版的1655mm降低了37mm蠕话餐,而轴距也有细微的变化衔权嫁。   其实只要细心观察鲁,还是很容易能分辨出SQ5与普通版的车型的地赡,除了特有的徽标之外插侩,SQ5的镀铬条有别于传统车型峰歧抱,采用的是双横条样式贝。雾灯处的装潢也采用了蜂窝状架墒,并留有提升车辆刹车散热效果的导流槽欠,外后视镜也采用了与车身不同色的银色漆猫娃莫。而配置方面涕继,SQ5也相当给力ACC自适应巡航以及变道辅助都有配备杆。   尾部的变化主要集中在下半部分桐陷金,双边四处的排气管与银灰色运动型尾部扩散器昭示着自己的实力郸毒狡。我们还看到了在SQ5上使用了可变排气阀门的设计程,可根据行驶状态来改变排气开启程度崎獭私。" "  [汽车之家原创试驾] 什么叫少数派沁委短,就像啤酒配炸鸡和鱼香肉丝盖饭逝搔谢,前者就属于少数派箩筐抽。一个是只有追韩剧的人才懂溉龋,一个是全民百吃不厌己辟。速迈就是这样一款用来满足少数用户需求的产品容,其实上一代车型在国内早有销售些泞,只不过跟福瑞迪太像了蒋突暑,外观不出众茨,关键是动力平平狡辑,所以最后并没有收获太多纶唐。全新速迈刚刚上市想,售价17.98-22.68万元焊枯,很有幸能够在第一时间接触到这款车憋,我这个爱吃鱼香肉丝盖饭的俗人已经迫不及待尝鲜了徒补。   如果你对速迈没有什么印象也很正常夺恋境,在正式开始之前我们不妨先回顾一下老款的速迈关弗。通过简单的对比悔,不难发现痪棚,老款速迈其实类似于福瑞迪的两门版柏,名字叫做ForteKoup剑挟坞,当时这台车搭载1.6L和2.0L自然吸气发动机惩,售价17.18-20.08万元蝗潮浑。   全新速迈实际可以看成是K3的COUPE版痢逛,它承了起亚家族的虎啸式前脸驾,起初这个概念被引入时获得了颇多的好评前范,现在看来谈不上惊喜吝档,只能说还比较精致负权滔。虽采用了大嘴的设计畏,但整体的视觉冲击力和杀伤力并没有达到令人生畏的地步萌,或许小女生会喜欢福嗓。大灯全系都为卤素光源揣,并带有日间行车灯孪。1.6T车型雾灯带有一圈LED装饰肋盎。   走到侧面竿厂谭,与K3相比虽然整体的车身结构和车顶线条都没有发生变化崔,但两门的设计为它增色不少厘帝,在绝大多数人的固有印象中啪,跑车就应该是两门臣诡栓,并且应该是无框车窗讣,仅从这两点来看既奉,速迈确实都做到了诗莽劲,开在路上的确引来了不少的目光追随暇店。   试驾的一天当中我不止一次跟我同车的小伙伴交流去,我们一致认为车尾的设计更为出彩泄,短小埠凯、精干加垮确,狭长的大灯也拉宽了横向的视觉感受棘。除此之外秸寞郎,1.6T车型使用双边双出的排气管布局傲,而且排气管口径不写涿濉,车尾营造出的运动氛围似乎更强硷。轮胎为韩国本土品牌朔,规格为215/45 R17吐蚂贾,对于这个尺寸的小车来说算是有一双“大脚”了蒙。   当然惟,如果你选择2.0L车型的话萎,你所看到的黑色外壳后视镜瓣却撼、前后包围的碳纤维纹路饰板李敛、双边双出的排气管垃家汲、黑色门把手和带有LED装饰的雾灯就统统没有了辜。" "  讴歌这个品牌醚,或许很多人不是太熟悉纯。作为本田旗下高端品牌拾,一直以来都担负着将本田所有的技术发扬光大的重任钾,而且在美国市成尽,讴歌的品牌影响力是非常大的碍秸。上一代讴歌MDX刚刚进入国内的时候的确是遇到了不少的阻力颅瞄惕,大部分都是人们对这个品牌不了解耻,影响力上不去馅唤慕,导致在销量上确实不尽如人意瑰。对于这次全新MDX的到来护,个人持有赞许的态度额,无论是在配置上还是性能上以及作为城市SUV最注重的舒适性上都很满意呜,还是那句话蚕挞,品质上去了辱,接下来就是提升品牌影响力了湃肪磺。   我们先从外观说起   新款MDX在车头的变化主要体现在大灯和中网上憋默,大灯的轮廓更加细长从贤,内部的灯源也从氙气大灯变成了全LED大灯送妻队。这种大灯在讴歌RLX上也曾见过氏人按,但内部结构和MDX并不完全相同壳笑交。雾灯被一条仿LED的光带替代浅,进气中网的细节刻画更加运动毋膊镭。   新款MDX的车身尺寸相比老款有所加长沪涕钉,侧面造型给人的视觉感受非常低腾烦勤,这和前后大灯的位置有很大关系肋,新款MDX使用了马牌LX系列轮胎参,注重舒适性胃坝蹋。光带式LED转向灯集成在外部后视镜上荷乓。   全新MDX不缺乏SUV尾部带给人的厚重感刺垄胃,而压低的姿态却更加动感踌沟,这种设计可以招惹年轻人的喜爱懈管。尾灯造型相比较现款修长史长己,优雅的感受也来自于细节的 设计蔼寐,但貌似通过我的观察逝奠醛,全新MDX后尾灯依旧采用的是普通卤素制动光源记岛恕。排气管低调的隐藏在保险杠以上位置蛊,让尾部显得非常简洁境拨抒。   本文导航屑:" "  2014年2月20日吓角并,一汽-大众奥迪宣布奥迪A5家族2014年型正式上市认堆惫。2014年型奥迪A5的最大特点是铰骏酚,奥迪A5 40 TFSI车型全部换装第三代EA888 2.0 TFSI发动机媚蓉纽。这也是奥迪第三代EA888发动机系列首次登陆中国署缝毙。   本次2014款奥迪A5/S5车型阵容庞大拒,共有19款车型敲淘,售价在49.98万至85.8万哪拒搏,具体价格如下霓: 2014款奥迪A5/S5官方 指导售价 车型名称 售价(万元) A5 Coupe 40 TFSI 52.20 A5 Coupe 40 TFSI quattro 57.80 A5 Coupe 50 TFSI quattro 66.00 A5 Cabriolet 40 TFSI 59.80 A5 Cabriolet 40 TFSI quattro 62.80 A5 Sportback 40 TFSI 49.98 A5 Sportback 40 TFSI quattro 58.50 A5 Sportback 50 TFSI quattro 63.00 S5 Coupe 75.80 S5 Cabriolet 85.80 S5 Sportback 72.80 A5 Coupe 40 TFSI 风尚版 54.49 A5 Coupe 40 TFSI quattro 风尚版 59.79 A5 Coupe 50 TFSI quattro 风尚版 67.99 A5 Cabriolet 40 TFSI 风尚版 61.79 A5 Cabriolet 40 TFSI quattro 风尚版 64.79 A5 Sportback 40 TFSI 风尚版 51.97 A5 Sportback 40 TFSI quattro 风尚版 60.49 A5 Sportback 50 TFSI quattro 风尚版 64.99 制表吃:网上车市 www.cheshi.com   外观方面锯,2014款奥迪A5/S5和现款车型并没有区别锑拣。配置方面衰,也与现款车型相同力伴伸。2014款车型与老款的区别仅在40 TFSI车型全系更换了第三代EA888发动机法肯抬。   内饰方面诧碾,2014款车型也与老款车型大同小异短库,依然采用三辐多功能真皮运动方向盘秒领,同时门内饰椭、座椅中央扶手尚岔徒、都采用了纳帕真皮面料层沁。   动力系统的最大改变就是旧款A5车系上的2.0T发动全部换装第三代EA888 2.0 TFSI发动机模笆祥。而2.0排量以上的发动机则保持不变匆图坤。这是首内首款引入第三代EA888发动机的车型咳,相较于国内使用众多的第二代EA888引擎有了两大变化离摩。   变化一暮扔:首次采用集合燃油歧管喷射(MPI)和燃油直喷(FSI)的双喷射系统   喷油系统是新EA888发动机的一大变化裙脱痰,在原有的缸内直喷技术的基础之上裸漓挽,加入了较为传统的歧管喷射仆惶努,使其整体喷油系统形成了缸内直喷和歧管喷射的组合达,通过二者各自的优势泉方橙,以此更好的满足不同工况下的燃油喷射需求洛扦。事实上掀,混合喷射也不是什么新的技术舍芥,丰田的D-4S燃油混合喷射技术早已实现了量产和应用嘎。燃油混合喷射的好处是兼顾了歧管喷射和缸内直喷的优点而弥补了彼此的缺点彭。由其是雾霾天气严重的中国一线城市垮鬼,单纯的缸内直喷让尾气中产生更多的可吸入颗粒物(PM10/2.5)实在不利于国内的空气改善是刑。   变化二洁:排气歧管集成至汽缸盖内屑募软,具有独立的水循环进行热交换   第三代EA888发动机另一项巨大的变化就是把排气歧管直接放在了缸盖之内享,目的在于降低涡轮增压器的进气温度和压力广,从而减低涡轮的负荷僻瓮荚,提高涡轮寿命锈。同时琉扒,因为在进入涡轮之前进行冷却俱,相当于提高了涡轮的进气温度限制轮爽苍,可以允许发动机有更高的排气温度稀盖蓄,也就意味着可以将发动机的输出功率和扭矩调校得更高甜琼。但由于排气歧管这部分的工作温度实在是比较惊人豆箱烫,同时结构也更为复杂嗜葛,对于缸盖部位发动机的稳定性也提出了巨大挑战芭篡。对此庙鼻,缸盖内的冷却系统也进行了改进熟拷盗,更高的流速确保了散热的效率(否则这部分的冷却液甚至有沸腾的危险)扣井。   另外缉淳怯,A5上应用的第三代EA888发动机除了以上两在改变外胖纯,还有着两项小改动冀绍。使用旋转阀纳咨鸭妫块替代了传统的节温器纠凹靡,实现了冷却液循环方式的电动化控制;原有进气凸轮轴可变气门正时控制和排气门可变升程系统的基础上盗段萌,增加了排气凸轮轴可变气门正时控制坑鸥。   根据官方消息午,第三代EA888系列发动机未来将应用到更多的奥迪和大众车型上驾慕楼,为用户创造更加愉悦的驾乘感受莆。笔者也希望在应用新的技术的同时饶不,厂家能结合国内油品和路况做到适应国情始典。 责任编辑节秽:王晨熙" "  A00级(微型车)卢伞祥,在人们印象中这类车以实用性富、代步功能为主篇衅汗,低廉的价格促使配置也不会太高唾幕,正当消费者渐渐习惯认同这一点的时候迪蘑,一款车的推出打破了这一概念段解宦,它就是全新奔奔穿,来自长安汽车码。   感官是人们的第一直觉反应犁褐膝,所以外形设计的重要性不言而喻每衬拣,为了使人们印象深刻涝电,新奔奔的大部分设计工作都是在长安汽车日本设计中心完成的的让慧,道理很简单季坎僧,日本是微型车最发达的市场隶酿寿。   寻求最大化关注度的舞台自然是历年的车展歼,在2013年广州车展上貌,新奔奔的亮相可以说引起了很多人的驻足与目光咖崇,除了时尚的外形设计以外芯,在细节做工上也有着不俗的表现惠慧泪。前脸的设计整体性很高钝李,在圆润的大体造型中也不乏突出立体感的线条脱赂巫,可以说在新奔奔上已完全找不到老款的身影反。 产品名称 奔奔 奥拓 QQ F0 品牌 长安 长安铃木 奇瑞 比亚迪 车身结构 两厢车 两厢车 两厢车 两厢车 长(mm) 3730 3570 3564 3460 宽(mm) 1650 1600 1620 1618 高(mm) 1530 1470 1527 1465 轴距(mm) 2410 2360 2340 2340 制表什:网上车市(www.cheshi.com)   2410mm的轴距相比大多对手有着显著的车内空间优势弘誊,不过这一点在外观上并不明显绵辟蝎,这源于贯穿车身的硬朗腰线险爸,有效将视觉性降低该,同时搭配造型独特的双色轮毂辞,让这款小车看上去时尚动感杉牢。   短尾的设计可以使车身整体看上去更加灵动妻锤,具有立体感的尾部与前脸相得益彰茨,如果仔细比对弓坪,你会发现尾部的设计同样也是一张笑脸袒。除了引人注目的设计以外虱,全新奔奔在配置上也可谓令人惊叹必,具有加热功能的外后视镜斥、15英寸的抛光双色轮毂粗、全景天窗几乎是这一级别车型无可比拟的配置惭挨涤,然而这并不是新奔奔全部的杀手锏…" "   分页妨棱街:    2014年2月19日宝马全新X5在国内上市俯动,这一车系首次推出柴油产品——X5 xDrive30d起搞报。不过斯亮酥,第三代X5的优势不仅只是增添了柴油版刹脐秀,从内到外轰师、从头到脚都给人一种焕然一新的感觉盒,可以说是一次完美的蜕变磐骆。那么这款新车究变在了哪里缝贫鞘?它究竟新在哪款题舅?柴油发动机究竟带来了什么样的动力输出绷参?下面网通社就带领大家全面了解一下全新X5就。    宝马全新X5在车身尺寸上较老款车型的变化并不是很大歇,其长宽高分别为4886mm/1938mm/1762mm焚康保,轴距则与老款车型保持一致贰鲸。在尺寸变化不大的前提下扇,改变外观蝗姑缝、动力床朝、内饰既侨、科技等成为了第三代X5设计师以及工程师们努力挖掘的一关赤颠,2月19日这台新车也正式来到我们面前蔼,并接受大家的考验受锯。全新X5变化最大的亮点并不是只有上表中的8条付炯,但这8条是我个人认为变化比较大的嗣,且消费者可亲身感受到的最直观的亮点此翅。    当我在去年广州车展上看到全新X5的时候肩层怯,我就有了一种预感静钨懊,宝马未来X系列产品都将向家族化靠拢尚,刚刚上市的新款X5就给予了我答案事。全新X5给我最深的印象除了家族化外瓢斗,就是它的柴油发动机给我带来的意外惊喜(动力部分在后面会详细说明)敖丹枚。首先染安,先说说全新X5的外观馅搐,“大尺寸双肾进气格栅”猾吮法、“开眼角式前大灯”课,这些都在这款新车上表现的淋漓尽致寿。    现款宝马3系推出的时候麻乘渤,开眼角的设计带给了消费者眼前一亮的感觉龚口恭,现如今随着全新X5的上市沽,宝马也将这一设计巧妙地运用到了SUV车型上擞。宝马对于全新X5的眼部手术并非如此黑逗,平切天使眼早已成为了改款或换代车型必改的一部分付厘,据悉授迫化,高配车型将采用LED前大灯及前雾灯怠。值得一提的是购,高配车型转向灯的设计如同“眉毛”一般汞抬伺,给人一种炯炯有神的感觉川刊。    由于新老款车型的轴距保持相同蚂雾警,所以全新X5并没有给人一种被生生拉长的感觉憾蜡,反而侧面的腰线给人一种力量感汲呻拔,这也使得新车看上去年轻了不少泊菊。细节方面尘全,新车在前翼子板上增加了进气口莽,突出了宝马品牌独有的运动基因桃吕姥。车尾部的整体造型保持了简洁细腻的风格滤丰翅,“L型”的尾灯设计并融入了LED灯带钎显疟,提升了夜晚的识别度集添。全新的Aeroblade导气片与车顶扰流板连接到了一起现卑独,降低了风阻系数秀,提供更好的稳定性和一定的燃油经济性珐泼柿。" "  版权声明遂疆点:本文版权为网易汽车所有孝巷弥,转载请注明出处帅。   在2003年仇催,奇瑞QQ的下线让这款时尚寒毫疯、便宜眉涡、好开的车型进入寻常百姓的家庭生活耪柑,之后短短的几年间累鼓,奇瑞QQ便缔造出了一个个销量神话评,然而到了2006年长安奔奔的推出脯叙,打破了QQ一枝独大的局面洪。一转眼熊次睦,已经过去了10年的时间度,如今的销售榜单的前三甲的位置早已经被紧凑级车霸占沪,在这个追求个性酗、讲究品质的时代肯肠,靠低廉的价格走量的微型车已经不再是当今的主流铅孔,抓住精准定位是如今激烈竞争中的一个生存法则虫降,而长安似乎也意识到了这一点费,那么这款新奔奔到底属于哪一类呢狼来?   全新奔奔   价格:未公布   上市时间:2014年   最新年款:2014款   排量:1.4   官方油耗:5.3L ? ? 新奔奔是老款奔奔的替代者钉番圃?   从厂家方面获悉凯秒,老款的奔奔(love)已经停产烧翘,而奔奔mini则将会继续生产销售煌戎,新奔奔上市后会与奔奔mini形成互补关系渭,前者主打精品中高端微车市炒ā,而后者则会在廉价微车市场继续作战富煤。从定位上来看倍默耗,新奔奔明显要比老款奔奔更为高端一些闷,虽然沿用了奔奔的名字萝,但整车的设计忍、配置以及售价都会高于老款车型袭。   新奔奔客户群体是谁谈魔哄?   在很多年前停某歌,许多兜里揣着5万块钱的购车者都在纠结点畏没,到底是买奔奔还是买QQ惩骑饰,在那个时候帽底缮,很少有人会关心这款车设计的如何迁好、驾驶感受如何崇沏,因为那时候的购车理念就是它只是一台代步工具偶肌,省油侯芬缄、皮实经讽弯、能遮风挡雨就行嘘拾对。   现如今窃奢,80后芍、90后已经成为购车主力搐卤,这些从小听着walkman鲸颓嵌、玩儿着Gameboy长大的年轻人对设计撬百清、用户体验以及品质都有着更高的追求脖,因此在座驾的选择上同样不会妥协悍。从动感十足的外观和科技范儿十足的内饰来看小蜗逃,新奔奔就是冲着他们来的吠奥扒。   新奔奔主要的竞争车型是舶吵?   虽然新奔奔的官方售价还未发布穗幂输,但从目前得到的消息来看钞,5-6万元将是其大概的价格区间撅剩。这个价位中既有一些合资的微型车毙秀坍,也有自主品牌的紧凑型车笆酥即,最有可能产生竞争关系的就是同价位的一些合资微型车潍曹痴,比如两厢赛欧墩幕、奥拓你、玛驰以及低配雨燕等等车型悼。曾经奔奔最大的劲敌QQ在改款之后仍然是走低价亲民路线寞,在配置方面与奔奔相比还是差了一些阶,产生竞争的几率比较小砷。   外观甸:惊艳琅漂、和谐木井、年轻" "  [XCAR 评测 原创]   提起Cross车型萌擎枯,我想大家脑海里即刻会浮现一些关键词成闷:高离地间隙峰、车顶行李架沽筋、双色车身等等害怠。没错伎痴,无论是跨界玲兽磕、越界还是交叉车型详,格式化的套用这些设计元素能够更好的表达这类衍生车型的特质恋完瞥。不过世间万物嘉,徒有其表终究很肤浅稿,我个人认为蛋昧,一辆合格的越界车不可或缺的一定是一套优质的四驱系统梧草。所以寥好,在绕到V40 Cross Country(下文简称V40CC)车尾掣,看到AWD(四轮驱动)三个字母时挽,我对V40 CC有了一个非常不错的第一印象稗饯。   作为沃尔沃在中国推出的最新车款币,它集沃尔沃所有看家本领于一身蹲檀迟,可谓全副武装敲清骨。为了让媒体更好的体验这台车箩坞戊,沃尔沃此次的试驾自由度也出奇的高酱比蔡。没有固定线路妇嘶,没有领队车辆轻,也没有每次试驾活动时坐在副驾如“唐僧念经”般的陪驾滦蓬,它会和每一位汽车媒体人独处12天韦嘲。而在这12天里彻旱魄,我已经和它奔袭了4100公里叫连,横跨了三个省份潘勃墨,体验了柏油赛道陵撼煤、软土拉力茶潦、冰雪漂移吞培、高速狂奔糙、城市漫步……很久没有如此深度的和一台车对话峨浩痪,当然嘶抹,最终的结果是亭:它带给我的惊喜和它自身的问题都很多秆炯,而这当中很多问题都是在相处久了以后才能慢慢发掘出来的潜长,正所谓日久见人心肯物骋,交友如此江,试车亦是如此霞。回到正题去饰讼,和往常一样盖,对它的了解还是先从外观开始泼虫凉。" "  曹植曾经被曹丕逼出了“本是同根生凰坤,相煎何太急”这句绝句馅显辈,而在雷诺—日产集团旗下喜念霞,有两款车正在上演着这一幕葡辛藉。来自日产的途乐有着联合国维和部队专用SUV的名气踏埃鞋,还有这出色的越野性能簇。英菲尼迪QX80(QX56)却有着品牌优势和免费保养的便利性罐齿块。那么两款可以称作为双胞胎的SUV在价格类似的情况下费寺,买谁更划算净搪?   途乐/QX80(QX56)基本信息对比 产品名称 5.6L V8 2014款 5.6L 自动 4WD 7座 2013款 品牌 日产(进口) 英菲尼迪 厂商指导价(万元) 119.8 152.8 经销商报价(万元) 119.8 136.6 长(mm) 5140 5290 宽(mm) 1995 2030 高(mm) 1955 1925 轴距(mm) 3075 3075 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表尺:网上车市(www.cheshi.com)   价格是在消费者心中永远占主导地位呜虎,作为英菲尼迪的顶级SUV继荷殿,QX80的售价高达152.8万暮聚,但经销商处可以优惠16.2万普迸安,优惠后的与途乐的差价仅为16.8万凛黄泉,虽说16.8万也不是个小数目捆卡。但对于消费者来说诗,一个日产径,一个英菲尼迪恳斯犁,心里的天平肯定会更倾向于高端品牌宪领婚。   途乐/QX80(QX56)外观对比   英菲尼迪QX80(QX56)党楷凤:柔美线条 外观高档 ? ?   英菲尼迪QX80作为一款全尺寸SUV笔填哗,它的身材绝对够大任比。从上图的数据来看具,英菲尼迪QX56绝对可以称得上是一个大家伙冕涪宽,尤其是将近5.3米的车身长度勺,会让您感觉驾驭它有点困难几溺菱。另一方面聊射,英菲尼迪的车型绝对可以称的上是日系车型中最突出个性的车型浑唇党,这一点在QX80的身上也得到了完美体现汾沥。   英菲尼迪的所有车型都对运动这个词都有着自己的见解蔽尘澎,QX80就是一款把运动和越野完美融合在一起的一款全尺寸豪华SUV车型侯溜。车头设计采用了具有家族标志的直瀑形镀铬水箱格栅盲乘。宽大的格栅设计使英菲尼迪QX80英气十足朔,同时也显得异常凶猛潜表。想想在车水马龙中驾驶这这么一辆大家伙会是一个什么样的感觉夏。   来到车身侧面我们更加会觉得英菲尼迪QX80的庞大派童,整体造型圆润帛,没有多余的线条作为修饰县,但是反而会让人感到车身很厚实末皆。超过3米的轴距确保了车内空间的宽敞牡埠。同时注意它车窗的设计梗,与众不同的创意来自于涂黑的A柱颠,没有使用全窗镀铬饰条显然是明智的玻硼,这也让QX80的整个车窗部分更有整体感冷,就像是宇宙飞船的驾驶舱一样逻。   英菲尼迪QX80的尾部设计相对车头来说没有那么多夸张的设计氓想,也没有了那种霸气反,转而给人的感觉是设计很前卫慑岸檄。车尾的饱满程度与车头相呼应着绿寞鼻,丢去了上一代的直棱直角孙,饱满的线条凸显着丰满的层次感翁。   日产途乐鬼案:身材高大 外观中庸   全新途乐的外观经过从新设计后变得更为精致与豪华刀,虽然脱胎于英菲尼迪车型旱且睹,但途乐依然拥有自己的外观特征抖。另外全景摄像系统也为行车提供了极大的便利性类。   途乐/QX80(QX56)外观细节对比 产品名称 5.6L V8 2014款 5.6L 自动 4WD 7座 2013款 品牌 日产(进口) 英菲尼迪 厂商指导价(万元) 119.8 152.8 经销商报价(万元) 119.8 136.6 倒车雷达 ● ● 前防撞雷达 ● ● 倒车影像 ● ● 氙气大灯 ● ● 大灯高度调节 ● ● 大灯清洗装置 ● ● 外后视镜加热 ● ● 外后视镜电动调节 ● ● 外后视镜电动折叠 ● ● 日间行车灯 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表累截:网上车市(www.cheshi.com)   QX80(QX56)   英菲尼迪QX80是英菲尼迪家族中最大的一个车型耗疥刻,为了与其身份相符它的各个部件都大一号惺毙雷,这一点从超大镀铬装饰的前雾灯就可以看出揩淋败。同时头灯的设计又彰显出了大师们的功底亨,上挑的灯眉让这个并不显大的头灯转瞬之间就有了杀气薪,成为了车头亮点之一垮。   全景式倒车影像是英菲尼迪引以为豪的技术酵,QX80作为英菲尼迪家族的顶级车型便酬,这项配置自然是少不了的搜吉。我们可以找到4个摄像头宪聘耿,它们分别位于车辆头部浅、左右外后视镜下方和车辆尾部糕礁。以便在停车过程中暑畅庇,驾驶员可以轻松了解车辆四周情况兑臼,让您更加自信轻松的把握泊车空间幌。而且更值得一提的是QX80还配备了广角倒车摄像头柒,大大降低了停车时的事故发生彪蝗躲。   途乐   通过对比发现沃狙,两车在外观上的配置基本相同拳萌湾,差别仅在日间行车灯上室,不过随着QX80年款的推出突幻,日间行车灯的加入应该不是件难事嘉。两车最大的区别就是外观/品牌的不同共响圃,在相差仅有10几万的时候窗搬,品牌优势将引导客户把钱送到哪一家4S店炊奶。    责任编辑拨衔:沈楠" "  [新华汽车 试驾]在城市SUV越来越吃香的今天锯,能保持硬派越野形象的车型已然不多见了辈,除了奔驰G老慷、丰田陆巡系列筐、牧马人等皑绰拍,双龙雷斯特也是其中一员捐外,而且雷斯特还是柴油车技混。本篇文章的重点是在于评价这款车值不值嘎睡冻,以目前的接触来看碘隘,双龙雷斯特W表现不错垂诚,但柴油发动确实是不少人的一块“心病”绞队袖。 双龙与奔驰关系不一般   早2000年以前答兴栓,双龙与奔驰方面在技术上深度合作哇抖枷,甚至部分车型基本就是贴双龙标的奔驰齿,更有媒体认定韩国双龙是德国奔驰的“三产”煞。当然掸炽茹,在随后漫长的几年过后钠摧,消费者已经开始慢慢接受了这个韩国品牌好。笔者记得最早进入国内的双龙车型是“魔兽”MUSSO瑟,该车型最大的特点就是其尾部造型酞贫皋,如果说宝马X5借鉴了双龙的设计悉,宝马方面肯定不会承认蕉间欺,但从年份来讲沁,明眼人一看便知虏。   外观会暑:优化后更加符合大众审美   雷斯特的车身造型出自著名设计工作室ltaldesign之手坤赂祭,该工作室的创办人正是乔治亚罗竣,不过大师的设计未必符合所有人的审美悉己,早期雷斯特的前脸设计在贴近奔驰基因的情况下力求标新立异镜,纵向体积过长的大灯组与“奔驰”格栅的配合不是太协调沸,因为大块头的灯具与格栅在设计语言上应展现出大气稳重的气势堵,但为了照顾空气动力学与线条流畅澄梨雄,雷斯特的车头是圆的嫁赁,所以在当时看来有点“离经叛道”猜盾。   而到了现款的雷斯特W讨蜕,这个“小问题”被修正了娩刚,一体化的设计已经是大势所趋浓吵,而拥有日系风格的新前脸为雷斯特W平添不少“英气”茨。新型的前保险杠也摒弃了原来呆板保守的造型昂没呸,“X”造型与底部熏黑设计在视觉上既提升了车辆高度也更加强调了设计感掠,“抬头微笑”是新车与老款车型的最大区别咐,灯具的“水晶感”与雾灯下部的蜂窝格栅对质感提升贡献不少茫腺田。" "   之诺1E纯电动车作为华晨宝马合资自主的首款电动车型已在2013年底广州车展进行首发亮相茎较。通过车展上的展示糠,小编已对这款纯电动车型有所了解翘插瞬。不过车展过后一直未能够亲身试驾体验劳,时至今日实妓,小编终于有幸试驾这款华晨宝马推出的首款纯电动车型帽骑。据悉单甘磨,之诺将在今年的2月份开始接受预订葡窝,上市后将以租赁的方式面向消费者肩缓烂,具体的细则目前还没有公布拍,上市后会有着怎样的表现希佳,我们会同大家一同关注辟舜革。 传承未来科技 和讯汽车试驾之诺1E纯电动车    试驾之前肛,简单了解了一下之诺这个名称的由来现,是源于对中国文化传承与现代精神的体现九。但给小编最直接的体会却是之诺1E纯电动车是宝马 X1的双胞胎兄弟狄览,毕竟是基于宝马X1平台打造胶皇,因此在多个方面相似度高也并不为过盾。 传承未来科技 和讯汽车试驾之诺1E纯电动车    本次试驾之诺1E附孤睛,带给小编最大的体会就是这款纯电动车的动力表现湾揽篮,其具体的表现如何乱辈脱,接下来就让小编来为大家介绍一下这款车型试驾后的各项体验妓藐。 责任编辑踩陡盯:沈楠" "  版权声明翠插:本文版权为网易汽车所有窍,转载请注明出处脑。   网易汽车1月21日报道 如果工信部来一次类似公安部的名字统计硅袒,那么“致”与“悦”两个字必定能够排在前列判。它们的可见程度席,丝毫不亚于“张伟”“王芳”巍。可见度甚高的两个文字的组合哄改,让“致悦”成为一个极容易让人混淆的名字胳。因此歪磐圈,我更愿意以“Ottimo”这个富有意大利色彩的名字来称呼眼前的这辆菲翔两厢掀背车堕诲。哦呢力,对了书,“Ottimo”在意大利语中是“最好的”意思记你极。意大利人的自信家鸿,多少增加了我对眼前这辆车型的好奇心蕊耪:Ottimo的这一减(去掉尾箱)一加(变速器升级为7速双离合变速器)会带来怎样的化学作用硼坦蒙?咱先从减开始说起警凑汉。 Q挟:致悦只是切掉屁股的菲翔么抄棠?   A脓:非也胸滤棠,前脸亦有修改疾官,整体风格统一梨,协调度很高梳疚戚。   我相信Roberto Giolito先生孪,这位主刀设计菲翔的菲亚特设计中心首席设计师锭筛潮,在设计Ottimo的时候屏凸茬,一定会更加从容挛斥提。毕竟他不用考虑太多的“中国爱好”搏长备,不必花费大量心思去理解中国人心中的“大气”是什么意思材健。在他的心中抽,应该有着太多关于年轻铂猴肥、活力的理解理,而这恰是Ottimo的设计要点撕难。 外观总结   赞剖擂详:个性鲜明糕、标配LED示宽灯赐、轮胎用料厚道   弹貉锋始:低配删减雾灯   " "  版权声明拒:本文版权为网易汽车所有荣,转载请注明出处乡登部。   网易汽车1月14日报道 还记得在2013年的这个时候我参加了华晨宝马X1的冰雪试驾辨蚀财,虽然距离现在已经有两年的时间武料,但它xDrive四驱系统的出色表现依然给我留下了深刻的印象壬袄葛。而今天惜匪,我再次在冰雪湖面上手握印有蓝天白云LOGO的方向盘敌好,只不过这台车不仅拥有50:50的车身比例茅,并且还是一台后驱车椭惶回。没错吻怒际,它就是华晨宝马3系深幕糯。   宝马3系         价格:28.30~60.78 万元   上市时间:2007年   最新年款:2014款 ? ? ?      排量:1.6T/2.0T/3.0T ?   停车场上齐刷刷的华晨宝马3系全部是328车型(其中包括Li版和标准轴距版)轰,其配备了2.0T发动机滤林,最大功率180千瓦@5000-6500转/分钟厘切、峰值扭矩350牛·米@1250-4800转/分钟羚礁。与之搭配的是一台8速手自一体变速箱辈绣,它既可以充分发挥发动机出色的动力表现寞净竿,又可以在ECO PRO模式下得到一个令人满意的经济油耗桔。不过在今天的冰雪试驾过程中哀吵,让人体会最深的是328Li的动态牵引力控制系统(DTC)和动态稳定控制系统(DSC)笛雌。 ● 理论知识讲堂   想在实际操作中拥有出色表现搽驼,必须先打好理论知识的基础孙。于是在摸车之前势倾,先由宝马厂家的御用培训师们给我们上了一课哪驹。课程内容都与今天将要体验的环节息息相关采,所以我除了拍照片以外都是“正襟危坐”的听着秆剔痊。 ● 项目一   热身结束了饥互,下面将进入冰雪试驾的正式体验环节届溪曝。第一项内容便是加速和刹车绕,是不是觉得很简单纷狡?其实里边的门道儿多了去了活。   在项目一结束后舌剔,我们学会了许多“鸡贼”的起步方式堡端莫,从找积雪(为了提高附着力)到高档起步(为了避免打滑)总之会想尽一切办法来获得最快的起步扑申礁。一开始大家相差悬殊款,到后来基本上都是棋逢对手将遇良才了犊朵瞬。接下来的项目二会比较刺激一些腔具浑,经常会出现手忙脚乱的情况鼎洼,但只要理清思路按部就班的做酒甸,想要完成整套动作并不是很难拨廊诚。 ?    聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯" "  版权声明蜕翁:本文版权为网易汽车所有鸥申擅,转载请注明出处蛇。   网易汽车2月16日报道 日产NV200推出已经有很长时间了纳幸卢,不过始终都仅有手动挡车型沧,虽然目前销量也很出色潜仟,但是由于自动挡车型的缺失势必还是会损失一部分的客户蜜白。好在这一短板即将成为历史叼腹旅,因为其搭载CVT变速箱的车型已经推出蛾笺,新车将于26日正式上市踢堤,我们也于第一时间进行了试驾体验霞。   日产NV200   进入日产NV200频道>>   参数配置口碑      价格:10.58~13.18 万元   上市时间:2010年   最新年款:2013款 ? ? ?      排量:1.6 ? 外观请冉:依高低配不同提供两种车身外观   新款NV200除了增加自动挡车型之外涕荷,在外观方面也有变化蝗创。新车根据高低配车型提供两种外观方案瀑闹兴,其中低配车型的中网换成了日产家族最新脸谱的设计蔼赏,而高配车型则对中网和坪稠、保险杠造型响、轮圈和后反光板都进行了重新设计寄韩。值得一提的是嘘,该外观风格是由日产御用改装厂“Autech”进行操刀设计的认令犀。   新样式的轮圈非常动感刮谜煌,在同级车型中实属罕见嘶邓币。车身尺寸方面新车与现款车型保持一致鳞桔咕,轴距依旧为2725mm奸。车尾的变化相比车头要小一些损佳,高配车型在尾灯旁边使用了面积更大的反光板佃逗,不仅可以提升安全性春功苦,同时视觉效果也更加出色庞暴。 有态度【试驾评测】酚,尽在网易汽车!   小伙伴儿们还等什么嚷奋?   扫一扫竟,赶快关注吧!   网易汽车公众号   Join us now   聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯" "   2013年12月10日淌枷赌,一汽大众全新高尔夫正式上市抱等孝。此次上市的高尔夫共包含两个排量七个车款堂弥合,其中1.6L拥有三个车款夹嘶,1.4TSI拥有四个车款洽,官方指导价为12.19万元—18.29万元坞。具体售价请见下表抽:    全新高尔夫拥有1.6L自然吸气和1.4TSI涡轮增压两种动力肺赎,但是却拥有三种功率版本秋痉,因为1.4TSI拥有高功率和低功率两种版本夯哀,因此在动力系统方面抬,消费者有三种选择稳宽捷。    我们从上面的数据可以看到汾讨漠,1.6L自然吸气发动机适合对动力并没有太高要求的消费者钡,1.4T低功率版是主流之崖焙场,功率数据出色已经可以满足大多数人的需求惋茫,但是它的市场售价普遍比1.6L自然吸气的车款贵2万元左右素。高功率版虽然在动力参数上更加漂亮倒摧,但是它的售价高达18.29万元群督,相对比较贵臣獭。    全新高尔夫提供九种车身色彩浩穆韭,分别是塔希提金匿姐、唐古拉白了肃、珊瑚蓝吧毯盎、魅力紫结、玛雅红吾、季风灰撤、水晶银以及深黑和极地白掣。 ①贫沦:16寸Cosmic款轮毂 ②笛拈:16寸Cubix款轮毂 ③赫航:15寸Mitnal款轮毂    全新高尔夫拥有三款轮毂佬讳,其中15英寸的一款涪逛,16英寸的两款挟护酸,15英寸""Mitnal""铝合金轮毂仅在低配的1.6L时尚版上配备墓梗毯,16英寸""Cubix""铝合金轮毂则提供给舒适版车型和豪华版车型霉佩旧,最后一个16英寸""Cosmic""铝合金轮毂仅为高功率车型提供巍。    全新高尔夫提供标准座椅鲍、舒适座椅以及运动座椅三种不同风格的座椅湾隘钡,低配的时尚版车型使用的是标准座椅炕,舒适版车型则都配备舒适座椅甸,运动座椅属于高功率版车型以及1.4T豪华版马。    在材质方面驳,高尔夫提供三种织物材料和四种真皮材料颓皮,分别是上图所示的DianDian黑色织物骨玻、Zoom/Merlin黑色织物陈雇陡、Zoom/Merlin棕色织物;真皮有四种选择湘兜下,分别是Vienna黑色真皮泄、Vienna米色真皮唾、Alcantara黑色翻毛皮坷、Alcantara棕色翻毛皮吭惊。    低配的时尚版统一配备DianDian织物面料陕牵,有两种风格可焉埂;舒适版统一配备Zoom/Merlin织物面料凤保嚎,同样有两种颜色可殉纭,1.6L舒适版还可以选装Vienna皮质座椅;1.4T豪华版提供Vienna皮质面料梯衔,有黑色和米色两种可鸦侍妗;顶配的高功率车型配备Alcantara翻毛皮材质座椅似。    在车内外装饰件方面寐,不同配置的车款也有不同的安排辉陇岗。像侧窗下沿镀铬装饰条皋嫩袄、双排气管捐面、镀铬装饰双排气管蔑楷锈、动感鲨鱼鳍天线惧、真皮换档手柄被、科技质感装饰条拴梅、金属风格装饰条屎、碳纤维风格装饰条等等朵请饭,针对不同的车款都有不同的配备绿芳,具体的配备情况我们会在配置对比的环节一一介绍骋。    全新高尔夫所有车款的标准配置在安全性方面比较丰富蝗荒帮,配备有MKB多次碰撞预防系统许酞、ESP车身稳定系统仇、ASR驱动防滑系统诞潞劣、XDS电子差速锁拳容版、前排侧面安全气囊履、后部4探头倒车雷达畴、前部行人保护系统祭、自动静态转弯补光功能等等恼蹋茄,但是在舒适性以及功能性方面库间拾,并不是很丰富扰梆搂,但是也可以满足基本使用褐。   1.6L自然吸气车款如何丫啊?    1.6L自然吸气是比较主流的低端之鸭毕А,它拥有手动时尚合据、自动时尚以及自动舒适三个车款离颧垛,手动时尚与自动时尚的配置一样臀,在价格上二者存在1.2万元的差价奥,主要是变速箱配备的差异憾郴忙。所以在配置对比环节晚透,我们主要在自动时尚和自动舒适之间进行卜,这两款车的官方指导价分别为13.39万元和14.49万元境靛,差价为1.1万元采魂。    在配置对比的环节我们可以看到外褂,时尚型与舒适型之间的配置差别抄,大多数都体现在外观内饰的装饰件溶蹦互,以及车内一些常规功能方面喝侯,主要是顶棚储物盒胖、后排中央扶手壬捣、侧窗下沿镀铬装饰条等这一类的配置基本上占据了一半畦粳,实际上最有意义的差别在于全景天窗挡插柑、后排出风口我刀撑、蓝牙电话禽、定速巡航箔禽、驾驶席座椅腰托团、TPMS胎压监测系统这几项上蛇玩乖,不过在这几项配置中纲岗,有不少都属于比较实用且受欢迎的配置惕吕晴,尤其是全景天窗芹。    从价格上看鲸,二者的差价为1.1万元昆无拭,虽然增加的这几项配置大多数都是比较诱人的柬,但是它们之中的大多数又确实是非车用必需品同帅北,再加上购买1.6L车型的大多是比较入门级的用户嚷,所以我们在这个推荐环节缝,更多的倾向于低配车款催晨掂。 责任编辑萄皑绕:沈楠" "  [XCAR 实拍 原创]   在刚过去的2013年底尉寄,DS的全新三厢车型——DS 5LS在法国巴黎全球首发拨斤。它采用了全新的DS家族式设计风格焦,延续了一贯的法式浪漫风格艘设,设计上还引入了Wild Rubis概念车的一些设计元素锋扇懈。新车基于DS5平台打造刷谩,并会搭载1.6T和1.8L自然吸气发动机挤公深。预计在3月左右上市呵茫授,而编辑近日得到机会与这台国产的DS 5LS进行一次近距离接触县儒,让我们一起来看它的表现如何潮唯。 外观恨陛:新LOGO是亮点   DS 5LS的外观相比之前的两厢车型少了一些典雅累,却多了一些时尚及科技感僳,融入了Wild Rubis的设计元素使之增加了些许攻击性瑟瘦,向两侧延伸的镀铬装饰也让前脸有着更强的整体感累。镀铬装饰拿捏的也比较好田枪博。并不会像许多车型那样盲目的堆砌棺。不过值得注意的是DS 5LS也是第一款DS品牌不悬挂雪铁龙标示的产品莱姑。也表示着DS的品牌走向独立妻。   DS 5LS是一款基于DS5平台打造全新紧凑级三厢车型暴订,有着都还算不错的账面数据忍反酶,车身长度为4702mm跨项,宽度1840mm瀑呜,高度1515mm.轴距为2715mm冠体。上市后会把目标锁定在奥迪A3枫。 车型图片 基本参数畔饲喉: 2014款DS 5LS 基本型 2013款DS5 1.6T 自动尊享版 THP200 2014款奥迪A3三厢 Sedan 品牌 长安标致雪铁龙 长安标致雪铁龙 奥迪 车长(mm) 4702 4530 4456 车宽(mm) 1840 1871 1796 车高(mm) 1515 1520 1416 轴距(mm) 2715 2727 2637   在安全配置方面杆想脐,除了前车6颗驻车雷达之外噬,DS 5LS的雾灯还带有转向补光的功能妻岗传,打开转向灯或转动方向即可开启雾灯充密。   尾部设计的一大亮点就是从车身顶部延伸出来的一条镀铬装饰篙怂达,从视觉上拉伸了车辆长度卢链虽,尾部设计了一个小小的尾翼庐徒,尾灯下侧字样表明了其国产身份救惟。配置上我们还看到了6颗后驻车雷达以及位于牌照上方的摄像头荚材合。   不过尾部依然有些值得吐槽的地方经,本来看着非常漂亮的排气口居然只是纯装饰件骋蜂,真正的排气隐藏在了下面柔。" "  [XCAR 评测 原创]   提起Cross车型艘边酚,我想大家脑海里即刻会浮现一些关键词钝脸:高离地间隙嚷锨、车顶行李架委、双色车身等等贺辞封。没错疵锣,无论是跨界勤俯、越界还是交叉车型谩,格式化的套用这些设计元素能够更好的表达这类衍生车型的特质亢。不过世间万物坦澈降,徒有其表终究很肤浅曝娩,我个人认为吗肌,一辆合格的越界车不可或缺的一定是一套优质的四驱系统杀何。所以缎盲,在绕到V40 Cross Country(下文简称V40CC)车尾拦馆嘿,看到AWD(四轮驱动)三个字母时化颂,我对V40 CC有了一个非常不错的第一印象词煌。   作为沃尔沃在中国推出的最新车款掀,它集沃尔沃所有看家本领于一身盘,可谓全副武装汇凰。为了让媒体更好的体验这台车费街扇,沃尔沃此次的试驾自由度也出奇的高篓泼毯。没有固定线路蛊,没有领队车辆秦侮吾,也没有每次试驾活动时坐在副驾如“唐僧念经”般的陪驾司,它会和每一位汽车媒体人独处12天梧辆。而在这12天里揭阜,我已经和它奔袭了4100公里无炽,横跨了三个省份骆忻,体验了柏油赛道蛊、软土拉力郸湘、冰雪漂移挝、高速狂奔尺、城市漫步……很久没有如此深度的和一台车对话溪,当然顺橡,最终的结果是弦飘复:它带给我的惊喜和它自身的问题都很多谴,而这当中很多问题都是在相处久了以后才能慢慢发掘出来的半踌杯,正所谓日久见人心炬史,交友如此潦,试车亦是如此茧弧。回到正题念断究,和往常一样麓凛媚,对它的了解还是先从外观开始杠。" "   [XCAR 导购 原创]    如今汽车消费年轻化媳添、多样化是一种趋势殿,两厢车一改以往叫好不叫座的状况饯,近年各大厂商都纷纷推出两厢版车型弥补车型产品线的空白角挖颓,时尚动感的两厢车型也成为了市场的新宠陪熄。今天对比的车型选取了还没正式上市的广汽菲亚特Ottimo致悦岭睬济,是基于菲翔打造的意式掀背轿车瀑刊,而上海大众朗行同样是与同门的朗逸作为兄弟车型透荣,上市至今保持着约5千台的月均销量蓝堂,下面我们一起来了解这两款有着不同风格的两厢车型寺。 外观/内饰对比娄鹅睡:各有特色   菲亚特致悦与菲翔同样是基于菲亚特克莱斯勒最新技术的CUSW平台开发而来吾,由菲亚特-克莱斯勒欧洲设计中心高级副总裁Roberto Giolito所率团队打造荡僧头,所以当你看到致悦觉得多少与菲翔有点像那么是正常的帝,毕竟师出同门耍剃。    致悦后保险杠两侧下方的镀铬环并非排气管澳珊,镶嵌其中的是雾灯和倒车灯峦,远看很容易被误会成排气管鞍城甘,但事实上真正的排气管被隐藏起来嫩,整体尾部设计显得层次更为分明扔窖。低配车型配备有倒车雷达钒,高配车型还配备有倒车可视啪伤僳。    朗行在外观和内饰的设计方面均采用大众家族化的理念吞露,然而两厢造型的尾部则成为了众人关注的焦点巨,修长的车身与宽厚的D柱哀翱裁,加之出色的后排与储物空间倍,俨然就是一副旅行车的范儿灸剩胺。若不是整体长度上比朗逸缩短了151mm憋,它完全可以称之为旅行版朗逸膏。    车身的线条连贯自然心虽,尾部顶端的小扰流板设计让车顶线条更美观伪,同时集成了高位刹车灯以及清洗后窗的喷头磕撮。车尾的设计相比朗逸要重心更低一些弦板良,调整了尾灯的白色灯带位置闻,另外镀铬饰条的位置也下移到尾箱盖的末端宿,横向折线与后部的黑色护板一起让朗行的视觉效果避免过于厚重攘度效。    致悦的内饰与同门菲翔设计相同饱是,内饰整体依旧延续菲翔的精致与简约风格莱梳,内饰板件的用料以软质材质为主肆逛悲,接缝及做工也较为精致挨,与同级车型不相伯仲耽临缚。从实拍的车型判断挠祈秒,自动空调侣剐、ESP系统茶究、电动座椅忙茫、无钥匙进入和一键启动应该只会出现在高配车型便羌力,至于具体配置还有待官方公布搽彪。    朗行的内饰对消费者来说十分熟悉葛,同样是大众家族的传统布局材扁桔,整体的感受都很不错蔑蜡咐,方向盘钾、中控台的每个设计很都容易上手茧,从材质上来说挽皮,朗行是塑料感有些明显的现,好在其工艺上还是有保证的混,并不会有很廉价的感觉巫迟耸。" "   [XCAR 导购 原创]    号称“全球唯一一款混动紧凑型豪华轿车”的雷克萨斯CT200h投放国内市场之后剿荣,销量在整个家族中表现最为可观驳堆。近期欠呈,改款2014款雷克萨斯CT200h宣布上市次芦,新车主要变化集中在外观弊凑雄,同时针对颜色穆、配置进行了调整缮,以保证其市场竞争力痊星。在豪华紧凑级细分市场中蔡烹,奔驰A级是CT200h的劲敌之一荣,通过下文的对比分析贿卡,希望对有此购车意向的网友们一点参考湘。   备注海: 为更直观的进行两车的对比分析彼,选取两款价格相近的车型(奔驰A260交青派、CT200h F-SPORT)托,市场优惠参考自深圳市场次闪。 车型图片 所属品牌祷肪滑: 奔驰 雷克萨斯 车型名称 2013款奔驰A级A260 Sport 2014款雷克萨斯CT200h F-SPORT版 厂商指导价 35.80万 34.10万 市场优惠 1.5万 暂无优惠    外观凸显运动绅颂,内饰做工精细    车身尺寸方面怯虹,雷克萨斯CT200h仅在车身高度上占优坝,其他参数均小于奔驰A260褂沦苔。从外观和内饰设计风格上看喀讨穿,新款CT200h相比老款车型向运动风格考虑含,而奔驰A260本身就是对“运动”的一种诠释蕊涕部,内饰部分两者均表现出豪华品牌应有的细腻做工和出色制造工艺逼欠。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) CT 200h 4350 1765 1455 2600 奔驰A260 4355 1780 1423 2699 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn    经过AMG套件的包装后监品,奔驰A260俨然一副霸气外露的模样钱摊请,全车充斥着力量与美的线条含。前脸保险杠左右两侧散热口的设计是一大亮点箱丢疙,硕大的单条幅进气格栅甲糕、锐利的大灯造型举手投足间散发气势汹汹的蓄势待发采痞。    相比极富视觉冲力的前脸造型瘟,侧身和尾部的设计稍显得平淡了些绿,但并没有脱离运动美描,凌厉上扬的腰线勾勒出车身轮廓赎铣去,饱满的尾部下方双出尾排构造显得气势汹汹静菲突。    新款雷克萨斯CT200h融入更多家族式最新的设计元素龟,前脸采用了视觉冲击力更强的纺锤体格栅造型百醚,同时下侧雾灯造型也有改变掣,车尾部也进行了一定的改动唾纽避,整体感觉更加运动绩透沥。另外诡肩,新款车型在原有10种车身颜色的基础上新增“烈焰红色”誓芒,并首次将黑色车顶与8种车身颜色搭配壕捞篙,形成强烈的双色反差就雀。    F SPORT车型装备了整车运动套件纬锯妹,涵盖了运动调校悬挂汲貌、运动包围趟浪擂、运动阻尼减震器谅胁、熏黑运动轮毂外、运动车门脚踏板邪唐逢、运动型铝制加速踏板邦辆、制动踏板柒、脚歇板等犁浓。    三幅式平底真皮方向盘贩教、红色元素点缀的空调出风口趟、铝合金踏板缴碗错、仿碳纤维装饰条等等谈,奔驰A260的内饰同样十分的时尚动感勾德,中控台上分离式的5.8英寸液晶显示屏遵循目前家族最新的设计风格竭寒。 奔驰A260 内饰    新款雷克萨斯CT200h风格简洁的中控台充分体现了人性化糕,将方向盘烤勘筋、变速挡把以及多媒体操作系统整合在同一胡线上匆订喝,增加了便利性罗,有效减少驾驶员在开车时的肢体移动百媒,分散了注意力漏础袭。 雷克萨斯CT200h 内饰" "  经济省油大空间慕,是多数第一次购车家庭的首选要求券谅臀,而已经上市三年有余的东风日产阳光就是这样一款十分适合家用的入门紧凑车型弧汗棘。过去几年积累的可观销量也证明了其定位的成功父沙。东风日产将于本周末带来阳光的改款车型化,会有怎么样的变化阶,一起了解一下彩介。   新款阳光在外观上的改动还是比较明显的措,镀铬进气格栅增加了些许立体感奈,更加显眼的X造型前脸寒,迎合年轻消费者的审美苦得抨。大灯的改动有些另类悄棵,在我看来接受起来还是需要时间的疗棠柑。   阳光作为是一款家用入门紧凑型车剐鹤亩,新款在车身尺寸上有所调整浅浓,长宽高分别为4456×1696×1514毫米慑龋俊,轴距保持2600毫米不变魔揉,相比现款仅车身尺寸有所增加扭功。   车尾的变化不大戮棚蔬,保险杠下方增加了黑色塑料饰板速其蔡,以及牌照上方增加镀铬饰条挟,尾灯造型无变化赤肆惨。实拍车型为高配版本驮夕,但仅配备了三点式后倒车雷达湍挂。   新款的15英寸轮圈造型不错订薪襄,轮胎选用优科豪马立赎,规格为185/60 R15侧百舰,备胎没有缺失钮,但T125/70 D15的规格确实是备胎配置罚娶。" "   现在“个性”这个词儿的出镜率似乎有点高斤陪,在年轻人中更是屡见不鲜嫉握。在学校要有个性唬怀,在单位要有个性嘉催蝗,穿着打扮要有个性受软傻,兴趣爱好要有个性嚼闷宿。而你有没有想过拥有一台同样充满个性的座驾呢仇常疗?如果你有这方面的兴趣迪俱,那么杰德将会是你不错的选择惯。可谓自成一派的它劫痢,凭借着并不起眼的车身尺寸局桐、MPV的整体造型以及六座的乘坐空间伙,个性到让人难以界定它到底是一台紧凑级两厢车筋勤伯?还是旅行车滥父毫?或者是MPV全旅?但这都不是事儿唇,只要适合自己就OK瘟窟什。   杰德的主要定位人群是那些充满激情的年轻人盾,喜欢接受新鲜事物的他们科竿,正好与杰德不谋而合钢耸。它时尚动感的外观备受年轻人的青睐典两,此外寇,六座的乘坐空间丰窘,也足以胜任日常的使用需求饺镭。14.98万-18.40万元的价格对于大多数年轻人来讲也还算可以接受掂喀郝。那么杰德这个新鲜的产物是否能被市场所接受呢前?自2013年9月6日上市以后盛誊俯,在不到一个月的时间里便获得了超过6000台的销量宠筏,力压大众途安和马自达5等竞争对手按遍,它用事实结束了我们的疑问鹿。除了这些坑,杰德还会带给我们什么样的全新体验钩缝臣,让我们继续往下看撇霞。   " "  若是经常关注汽车之家的话细屯什,我想大家对文章评论中的两条“神回复”一定不陌生沮,那就是“纽北跑不过GTR”和“纽北跑不过秦”旱恨胺。虽然我们这里并不提GTR免舒,也不知道秦到了纽北的实际表现会如何冬俱筷,但前不久它在汽车之家编辑部的测试中跑出的6.44秒0-100km/h加速成绩还是战胜了被不少人奉为钢炮“神车”的高尔夫GTI和该杪Γ克斯ST故,令人刮目相看队。与此同时身思狈,在秦身上活赔箔,我们还能感觉到比亚迪近年来在内饰的用料棘、做工以及舒适性表现上的明显进步荒浩湍。 外观造型手啊:辨识度较高   比亚迪汽车经过多年的发展历程辨胆,如今已逐渐走出了当年模仿的时代祭海侨,近年来推出的新车型如速锐派、思锐以及大家眼前的这台秦疙,都可谓一个比一个漂亮懊号。就以秦来说貉,它黑色的大嘴造型配上与前大灯连为一体的镀铬中网蛊磐,很是亮眼伸,同时也营造了较高的前脸识别度舒办。   车身尺寸方面僳任措,秦的长宽高以及轴距数据与速锐差异并不大楼抵苛,4740mm的车长在紧凑型车中算是比较领先的水平社,尺寸甚至超过了紧凑型车中“大个子”的代表标致408(4688mm)姜等戒,2670mm的轴距表现则处于平均水平恢。而且秦的车侧造型没有前脸和车尾来的那么与众不同毙帆,其整体感觉与速锐大同小异盟姑。   秦的车尾最大亮点就是它那一体式的后尾灯鞠橇镶,左右两侧的C字型与一根横贯后备厢盖的灯带所连接瘟蔼碘。无论白天还是夜晚配,该车的车尾识别度都非常高颇旅。而且内部的光源陆弛钱,除了转向灯为普通卤素灯泡外钢贺襄,示宽灯摩师、刹车灯以及倒车灯都用得是LED褂锰。   充电韩搂吃、电桩安装及质保/售后介绍嘛霖:   隐藏在后备厢盖比亚迪LOGO后方的是该车的充电接口讣刨,比亚迪秦随车会附带一套220V的充电包驰,车主可将其直接插在家用电源插座上为车辆充电劲拌,据官方资料介绍姐,充满一次电大约需要5个小时左右篱,充满一次电后最多可纯电动行驶约70公里(厂商数据)竭似。   同时将观督,车主还能在购车时申请安装固定式的充电桩兑,虽然价格并不贵瞪咸,大约在6000多元秽,但对申请人有一定的条件限制淬,首先是你要有相对固定的车位(购买或长期租赁)喂,其次你所在的车位符合安装固定式充电设备的条件(国家电网人员会上门勘查)喀请免,最后则是需要得到你所住小区或大厦的物业公司及业委会的批准破。当上述条件都满足之后飘,比亚迪4S店则会帮你和国家电网预约安装并提交申请聘,如果一切顺利剔,最快1个月内就能安装到位并通电使用缄齿。不过目前错坝,秦还不能实现快速充电燎溶,厂商说法是车辆的软硬件都是支持的亥称怠,只是目前还没有这样的配套充电设备痘。   针对秦的特殊性肃金督,4S店内还为秦准备了专门的维修工位冕通扫,并配备有不少于2名具有电工资质的维修人员专门为该车提供维修和保养服务米拟。其中屁累匹,为了保证车辆和人员在维修作业时的安全富绰亩,维修工位的地面铺设有专用的绝缘胶嘛催编,在操作时维修人员必须穿戴电工鞋锌、绝缘手套和护目镜等设备驼寿,并规定在检修车辆时必须两人在场仍投钾。以防车辆万一发生漏电醚,威胁到维修人员的生命安全嫉苔冲。   与此同时裴,厂商为秦提供的整车质保周期为6年或十五万公里内迫魔,电芯终身保修且允诺在整车生命周期内无需更换电池组靖恕昆。其整车质保周期已经与行业标杆雷克萨斯的混合动力车型相同躬歉,而且电池组的质保期更长(雷克萨斯混合动力车型猛臂,整车质保为6年或十五万公里狡,电池组为10年或二十五万公里)返躬。总之绊巾,从专设的维修工位凉、专门的维修人员再到超长的整车质保周期羔独纤,这种种的细节都体现了厂商对这款车型的重视程度酸虏,而对消费者的购买更是一种信心的保证垂第痴。" "  [汽车之家对比测试] 二十年前危雌,中国汽车市场刚开始发展闭背,市面上可供选择的车型可谓寥寥骑坝,在那样一个年代忻,“老三样”的表现为当时的家用乃至公车市场创立了一个标准嗣弊膝,并且在之后的相当长一段时间躺荡免,人们心中仍对它们有深刻的印象宝蘑冬。时至今日蓬摩,众多厂商的进入为消费者提供了更多选择亨,在数年激烈的竞争中稼,今天的紧凑型车市场早已不再是“老三样”固守的天下锣。这回抽,“老三样”中两样的后人——全新爱丽舍与捷达在汽车之家再次聚首屠惰蟹,我们也借这次机会为大家做个全面对比嫌仇刀,本文我们将从以下这8个维度的对比来评判这两辆车魔碎锹:外观内饰(包括设计和做工)差辱寿、配置绍、乘坐(包括乘坐空间和舒适度)蛊巴椒、储物奶固狭、油耗篙、驾乘感受叫、加速性能媒、刹车性能厩。同时寞吠,我们也将为您判断它们俩在这8个维度上处于同级别簇颈、同价位车型的什么水平侯。   这回参加对比的两辆车分别是各自序列中的顶配车型其史,全新爱丽舍1.6L自动豪华型的售价为11.88万元慷贺,目前约有6000元左右的优惠抠皖,捷达1.6L自动豪华型的售价为11.93万元愁剑,在优惠方面差别比较大疤嘎,有些4S店甚至能将售价降至10万元左右彭虚挥,根据论坛中近期的提车价格势拦,9000元的优惠还是有的跋。目前悼轰,两车的售价依旧属于同一梯级翘食顺。   ●外观部分 ? ?   两车的灯光配置很一致赐,只是配备了卤素大灯及雾灯婆集坞,透镜刊、日间行车灯这些都没有弛槐苛。两者在各自品牌的紧凑型车中均属于入门的车系咖盾赋,目前绝大多数厂家的同价位车型也是这样的灯光配置赊纳,因此我认为两车的配置可以理解绅默磷,符合同级水准丹。 全新爱丽舍/捷达外观尺寸对比 (单位悼岁猛:mm) 车型 长 宽 高 轴距 全新爱丽舍 4427 1748 1476 2652 捷达 4487 1706 1470 2603   通过对比缅卞坑,两车的各项参数也处于伯仲之间窍,差别在6cm之内童。在车内空间上父脐,两车的表现也很接近秒僳垂,我先剧透下吧卑,结果可能跟你们想象得不太一样哼。   相信看到这里那凉,大家最担心的就是如果车辆没电臼,后备厢是否还能打开的问题棚次。捷达看来是妥妥的没问题蔚,其实全新爱丽舍的车主也不必有所顾虑钙卡污,它的后排座椅靠背可以放倒霞染,之后即可顺利从后备厢取物层,只是这个步骤相比捷达稍显繁琐羚。   在倒车辅助上馈,捷达配备三点探头氮墙句,全新爱丽舍配备的是四点探头+倒车影像的搭配哨豌,大幅领先捷达并达到了同级别比较高端的水平烯烧裸。这里多说一句柒叉,捷达只有高配的豪华型才会装配倒车雷达骗谷播,让人觉得很不大气锋,并且低于同级别的水平帽馈旧,而全新爱丽舍中间配置的舒适型以及高配的豪华型均配有倒车雷达尚坷勉,舒适型也可选装倒车影像腔,比捷达厚道一些挞绢悸。从普及性上看岛矢,能够达到同级别的平均水平瘸灌,从功能性上看点蔑里,拥有倒车影像的它则高过平均线了霜形,给好评冻。   两车都是15英寸的轮圈承爽,造型上也是各有风味晚迫,轮胎宽度也同为185mm炭抬。从售价上看磋病钠,全新爱丽舍所配轮胎实际售价为350元/条左右慧镶删,捷达装配的轮胎价格在400-450元/条疚搏。两款轮胎的性能表现是否与它们的售价成正比拌碎,让我们在后面的制动测试上见分晓郸。   " "  [汽车之家原创试驾] 很明显可际脆,借着中期改款的机会推,起亚K5企图用一台动力参数出色的2.0T-GDi涡轮增压发动机娩溪巍,让自己再一次在竞争激烈的合资中型车市场引起人们的关注惟。应该恭喜它北,至少在我眼里少舜瘸,它确实达到了自己的目标悔梢。过往凭借动感的外形臂世嵌、丰富的配置以及较大的市场终端优惠来吸引消费者的它凛具珐,现在出色的动力参数也将会是其一大亮点篡碾。   只可惜剑病棚,刚上市不久的2014款起亚K5课,只提供了两款搭载2.0T-GDi涡轮增压发动机的车型供消费者选择私镁缉,而且它们的价格都处于K5车系的高位沃,受众群体并不大微鸿。前段时间琅刀尘,我针对2014款起亚K5的10款车型进行了抽丝剥茧的配置分析叛,并撰写了《起亚K5购车手册》仓客醇。文中食底褐,我把售价为24.98万元的起亚K52.0T AT T-Special作为次推荐车型冬么隶,而此次试驾的主要目的就是为了验证它是否真的值得推荐校反贾,它的动力表现是否真的如账面参数那样出色涕掳存。 起亚K5 2014款 2.0T AT T-Special   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   24.98万 同级别2.0T发动机 动力参数对比规格表 车型 起亚K5 蒙迪欧 迈腾/帕萨特 君威GS 发动机 2.0T 2.0T 2.0T 2.0T 最大功率(Ps) 245 ?   (180kW) 242 ?   (178kW) 200 ?   (147kW) 254 ?   (187kW) 最大功率转速(rpm) 6000 5500 5100-6000 5300 最大扭矩(N·m) 350 350 280 350 最大扭矩转速(rpm) 1650-4000 3000 1700-5000 2000-5000   起亚K52.0T AT T-Special的2.0T-GDi涡轮增压发动机型号为G4KH聊,是从北京现代全新胜达上“信手拈来”的发动机戊。自从起亚窜横、现代两大韩系汽车品牌实现一家亲以后须锈膜,互用研发产品的例子不胜枚举欺负氨,同时也加快了两个品牌研发新产品的速度时。该发动机的最大功率为245马力叙究蚕、最大扭矩达到350N·m帮盛,账面数据处于同级别的上流水平亥,比福特蒙迪欧的2.0T高功率版发动机桑、迈腾以及帕萨特的2.0TSI发动机都要优秀敞吗,但稍微逊色于新君威GS的2.0T发动机扦郝。   在涡轮增压戊嫩、缸内直喷等技术的加持下处绘嫌,它的2.0T涡轮增压发动机在1650rpm的时候就可以输出最大扭矩350N·m揭,并且一直持续到4000rpm耻。得益于涡轮介入较早秽甫,最大扭矩拥有宽泛的输出区间显蠕杜,而且它的油门也调校得比较灵敏谎实。在实际驾驶的时候峰,可以感受到它的起步轻快自如彪行鞭,充沛的低扭应付拥堵的城市路况绰绰有余枯。与搭载最大扭矩只有194N·m的2.0L发动机的车型相比阶傲,毫无疑问它的起步要相对轻快一些瓷沧,但差距并不像数据相差那么大艾。在整个低转速区间伦,它的动力输出不算直接臣,缺乏一点活力忱互蟹,给人一种有劲儿使不出来的感觉径律。   于是赶,我把油门再踩下去一点茎凉挫,动力突然来得很快鼎己德,速度从60km/h一直加速到120km/h很顺畅自然罢,毫不费力每检荒,而且可以感受到车速达到120km/h时令速壤,发动机还有充足的动力储备佃猛。它的中段加速能力让人满意馅鹤,虽然依旧缺乏一点活力哭扒,但可以明显感受到发动机有深厚的底蕴尚膊澎,与2.0L车型的动力差距也逐渐拉开玫伪。   还是差点意思蔼牵酵,起码我没有感受到最大扭矩350牛·米所带来的加速快感斧叙。于是订方细,我把行驶模式控制系统切换到SPORT运动模式魔容额,6速手自一体变速箱切换到手动模式镜,然后配合方向盘后方的换挡拨片来进行升降挡操作祟了奋,此时的起亚K52.0T AT T-Special才是最具驾驶乐趣的不剐。它的油门响应足够快呈甭,发动机的动力输出得到更好的释放奠乓唇,方向盘的反馈也更加扎实铰。除了SPORT运动模式外卜烦侠,它的行驶模式控制系统还有标准以及ECO模式捻嵌瘫,运动特性从SPORT写庞、标准到ECO逐渐减弱陋驼靛,驾驶风格也逐渐趋向安逸幂籍础。   6速手自一体变速箱与2.0T涡轮增发动机的搭配默契馈,平顺性极高爸惋,而且动力的衔接也让人满意闲。若以80km/h的速度巡航掳丰即,它会把发动机的转速控制在1800rpm;以100km/h的速度巡航麓屎设,发动机的转速会被控制在2000rpm左右菊瓢,对于燃油经济性的控制也让人满意噶碌匆。同样值得表扬的是降挡速度炭海魄,在中段需要加速的时候深踩油门厕滴,变速箱可以连降两个挡位让发动机的转速提升来获得更多的扭矩输出侩邢提,而且换挡冲击也比较泻辍,不会让坐在车内的乘客感到不安雇。   前麦弗逊村、后多连杆的独立悬架底盘结构匠,在调校方面仍然有很大的提升空间板还。它的弹簧足够硬耻遂刊,但是减振器的阻尼不够大喷,在遇到细碎路面的时候过滤得不够彻底替布,会有细微的震动传到车内挥贡改,以稍微快一点的速度过弯廉干,车辆的侧倾会比较明显汝须人,在高速行驶的时候车身也不够扎实平稳储钙灌。安安逸逸地驾驶肯定不是问题茅钮繁,舒适性让人满意擞虏痕,但如果需要激烈的驾驶的话炯鹃,后期对悬架的改装很有必要惦毯恳。   它的刹车盘相应加大了尺寸苯,刹车的力度足够币,不过刹车踏板的反馈缺乏线性瓶钾莫。具体表现是哼靛,刹车踏板的前一小段是虚位莎咐腿,待刹车系统有反馈的时候又过于灵敏即掀,制动力度会突然加大膜疽灯,需要一点适应的时间辟单。起亚K5在怠速状态下的噪音抑制令人印象深刻县处氖,发动机的声音暖菇、振动都非常小呈。然而板,在速度上来以后悲,噪音的上涨速度也很快领仇陋,而噪音的主要来源是那四条锦湖轮胎长,以80km/h的速度行驶胎噪已经比较明显陷。   我得承认茫,2014款起亚K5所搭载的2.0T-GDi涡轮增压发动机拥有出彩的账面参数顾丸,但在起步和中低速行驶的时候吹能,动力参数上的优势并没有完全体现出来癌,中后段加速以及动力储备才是它的真正实力展示之处贰。对于2014款起亚K52.0T车型在动力方面的评价崔寞氯,以一句话概括我认为是“动力不如数据精彩”唬猛闹。当然咸统,我也不否认它的动力表现要明显优于起亚K5的2.0L以及2.4L车型列啊脸。另外胃,值得一提的地方是侈,在动力提升的同时却,它还加入了行驶模式控制系统粱篇霜,在切换到SPORT运动模式并配合6挡手自一体变速箱的换挡拨片来使用榔侯廊,它的动态性能相对有一定的提升型,开起来也更有活力和乐趣寥忻。   " "   海马M3去年4月就已经上市了伟,不过当时的自动档车型只是“有价无货”膛惜,只有手动版车型销售竿钎,导致产品线还不够丰富蒂怠绵。而就在去年11月赡甩登,海马M3终于推出了CVT版车型恃卷,7万-9万元之间的售价粮谢枷,让它可以更好的满足以家用代步为主的消费者们对于自动挡车型的需求放桑盖。海马M3 CVT车型的主要竞争对手有长城C30嘶、逸动贸徊默、宝骏630以及启辰D50等车型凡委纱,竞争还是比较激烈的虹。作为一个后来者峭甫,海马M3是否有足够的实力立足两?下面我们就一起来看一看吾陀帆。   动力纠风波:百公里加速用时11.45秒 与手挡相当    海马M3全系都只有这台1.5升发动机可以选择盲肃冯,其最大功率为82Kw秸赖,峰值扭矩是147Nm木。从账面参数来看鲸,可谓非常出色孟坦,一点不比合资产品的数据差熊。对于一辆紧凑级轿车来说糠糯,这样的动力表现已经足够应付日常使用了界。    开起来的表现洁横,我只想说这台发动机的低扭还是不够强杠亥,在2500转/分内的提速感还是有点“肉”禾秤芍。在需要频繁从60km/h到80km/h之间调节车速的城市中擞,如果想要充满信心的快速超车驴,把发动机保持在3000转/分以上是最好的选择餐蠢湃。    我知道会有人问庞温晨,其他同排量竞争对手们在城里开也这样吗财?说实话嫂郝,我觉得大家都没什么区别克,同样使用1.5升发动机的宝骏630在城里开着虑,也是低扭不够强垒,需要靠高转速来增强加速能力管。    可以肯定的说硷百,除非是加上个涡轮增压器答词。否则的话苹晚,这个级别同排量产品之间的动力表现取冻,在日常驾驶中都不会呈现出本质的不同滔。我个人觉得让胚,这只是消费者们需要认真衡量的一点较,而非全部几。    CVT无级变速器是这辆车的亮点所在鹿,在这里它不会为驾乘者提供类似手挡车的换挡顿挫感刮判譬,动力传递平顺连续的特性棱孩帮,有效的提升了整车的行驶品质感班帆。顺便说一句停山,除了拥堵时不用再四肢一起忙活的开车外扮,这也是比手挡车多花点钱的好处及炔都。    深踩油门时暗添镶,CVT无极变速器会马上将发动机转速拉升到3000转/分以上卤币,来保证动力响应足够顺畅梢睦枚,不过这个时候发动机的噪音就会源源不绝的传入车内悄坝敦。此外姐杜喘,这台CVT无极变速器还提供“S挡”运动模式和“M挡”手动模式阿,功能性极强巢酥萎。   0-100km/h加速测试    通过下面的加速曲线图可以发现孙驮,海马M3 CVT车型在加速到2.5秒后蜜殴,g值才开始达到最大的0.366g梨妮锈,这意味着发动机正处于峰值扭矩区间内抡,此时车速大约在30km/h左右奶讼,达到60km/h用时5.24秒径操,冲刺到100km/h用时11.45秒勤。    接下来看看海马M3手动车型拔哆昏,在加速到2.5秒后缕囊,车速已经达到了差不多40km/h陆呻鞍,达到60km/h用时5.01秒忱馈双,冲刺到100km/h用时11.28秒姐型蓉,比CVT车型略快堵逻。如果不较真的话讲肯墓,可以发现二者的差距其实非常泻摹,相应的在日常驾驶中其实也一样弓哥。   100km/h-0制动测试    海马M3 CVT版车型从100km/h全力制动到静止状态的最短距离是44.19米恭,就这个成绩来说揪诫,它的表现只能说是非常一般稠。不过相较于我们此前测试手动车型45.59米的成绩而言萝捌拖,它的表现就算好多了青落巫。 责任编辑刊墩:沈楠" "   近日探赌,宝马官方发布了新款X3的车型官图驹,这是在继新款宝马X5推出时隔不久后的又一力作凡去镜。从新款车型推出的速度上来看钒蹬,我们也能感受到宝马对这款车型的重视锰。而新款X3更是卯足劲要和竞争对手奔驰GLK和奥迪Q5来一场更有力度的较量忙。下面我们就通过官方公布的图片和信息让大家了解新款宝马X3究竟发生了哪些变化秒搐磊。    早在2003年梆嵌反,宝马集团就以X3开辟了豪华SUV的新篇章唱巍惕。10年以来氦投,宝马X3已经销售超过了一百万辆尖拿,自从2010年上市本,第二代宝马X3以宽敞的车内空间以及丰富的多样性成为这个级别的典范之作倪察鸡。因此射巳,2015款作为X3的中期改款法,在外观前脸进行大刀阔斧的动作也属意料之中炽孔块,优化后的大灯组造型仙白、雾灯造型以及进气格栅和车身装饰猾衬袍,还是让2015款宝马X3在动感与精致方面较现款车型好很多床粪唾。    尽管X3更像是老大哥X5的缩小版唬,但细节之处X3并不会因为级别比X5低而削弱整体的档次感班显霸。通过官方图片睫,我们可以看出X3前脸在保留了标志性的双肾型进气格栅以及整体X型设计元素的同时蹬称,也融入了宝马家族的最新设计语言犯铅笑,与新X5一样采用了新的中网边框设计侨谐啸,在视觉效果上更具冲击力高。    在头灯部分俱码,新设计的双圆大灯立刻就能攫取别人的目光沏复,不规则的灯组造型比现款显得更为纤细社邢鹤。另外腔副,日间行车灯的圆形天使眼已经被新的“切圆式”设计所取代丁泥,配置方面它还可以选用全LED光源黔剑,再加上选配的LED雾灯兜,更加突出地表现宝马X3的尊贵气质垄。    新设计的前保险杠极具力量感赤裁,并融合了镀铬瓶、塑料格栅以及金属护板辨吨课,进一步彰显新款宝马X3独特的造型响。此外轮,采用LED光源的侧面转向灯集成在新车外后视镜中兄急茨。四种新的车漆颜色和五款全新造型的轻质铝合金轮毂堑写,也使整车更具个性化风格锑。    新款宝马X3的车身尺寸分别为汹:4657×1881×1661mm犁,与现款的4642×1881×1686mm尺寸接近裸吩实,轴距也同为2810mm画芭,相差之处仅是外观饰件不同所带来的微小差异磊垫舵。    新款X3侧车身设计造型与现款车型没有任何区别颇,从车头一直延伸到尾灯的腰线岁恰扒,让车身看起来更加犀利且极富层次感珊。相比变化较大的前脸莫,新款X3在尾部方面基本延续了现款车型的设计冯届合,区别仅在后保险杠底部增加了一些装饰颂娃。相比X5推氯胸,新X3的尾部更加耐看酸,有棱有角的直线条凸显了肌肉感傻,而梯形的尾灯依旧为新X3的尾部加分攫吝捌,唯一遗憾的是新X3的排气管设计较为保守瑞膝脊,视觉效果并不是那么给力靡。    对于宝马每一款车型几乎都会提供多种设计套装供消费者选择纶硷,新款X3也不例外呻楷渡。其中xLine套装从外部可以明显看到的是保险杠上具有金属光泽的护板鞍规、进气格栅侧面的铝合金高光装饰板以及车身前缺娇龋、后部的防钻撞保护装置颗,xLine 还可以选择多种不同的织物和真皮座套筏、装饰条以及两种独特的18寸和19寸轻质铝合金轮毂革崩。此外臂,M运动套装和宝马个性版高光Shadow Line外装组件让车辆外观更显精致唬秽。该车还可以选择六种车漆圈乓扔、三种专有的18体眷哀、19甚至20寸轻质铝合金轮毂感纯。 责任编辑献:沈楠" "   尽管玛莎拉蒂旗下原本便有一款以意大利文“4门”为名的性能豪华大型轿车仁:Quattroporte(总裁)申疮去,但是为了实现在2015年达成全球年销5万辆的目标汗,他们不仅预计将在2014年推出品牌首款豪华SUV涪络炕:Levante幌乐,还在2013年4月的上海车展上玲,以全新总裁平台为基础覆麓炽、发表了2013年稍早试车组前往意大利Siena进行海外试驾的主角拓如:锁定奔驰E级与宝马5系同级阵营而来的Ghibli;而且安排试驾到的埔、正是总代理台湾蒙地拿刚于2014台北车展摊位上首演的Ghibli S Q4煤彭,并浅尝了随后预计也将引进的入门车款妒款:Ghibli……   以家族设计为本挎涂连,形塑更运动化的跑格    车名借自1966年玛莎拉蒂经典双门跑车的现行Ghibli车系帆,虽然定位上已与同名的前两代车型不同帝放糙,改走豪华中大型轿车的定位妻瀑,车身尺寸长戏乃筋、宽融吵崩、高分别为4971mm韦怕兼、2100mm和1461mm汝,轴距则为2988mm伴,直接锁定奥迪A6拉虎烫、宝马5系与奔驰E级而来;但外型上堡遣蟹,Ghibli的线条依旧承继了GranTurismo杠抖、A6 GCS Berlinetta等玛莎拉蒂经典跑车的特征眯,且融入全新总裁的轮廓特色纲浦通,以紧实并极为流畅的曲线持掀凌,流露出兼具家族设计与创新的独特运动化轿跑车风格俩淡耍。    于是在车头设计上昏信,设计师们同样替Ghibli装上了中央镶有大型玛莎拉蒂三叉戟厂徽堕、车迷们熟悉的肾形直瀑式镀铬水箱护罩逝很,且依旧让发动机舱盖中央的长度突出于整个车头的横切面取,就像每一辆玛莎拉蒂经典一样豌,并采用与全新总裁相似的前保险杆设计路,将蜂巢状格网嵌入其中硷,且尽可能地加大恨潘悔,再搭配角度更为锐利摹、内嵌LED昼行灯与方向灯的L形头灯组拳,打造出与全新总裁系出同源却更动感的气势躬渡。    在豪华轿车上刻画出双门跑车般的线条帅,向来是玛莎拉蒂的拿手好戏砰男府,所以厂商在Ghibli的车侧诬杀却,除了保留前叶子钣鳍状孔道伴抗尽、侧裙与镶有厂徽的三角形C柱等品牌经典设计外敛贾檀,也师法了总裁车侧的设计骂陇草,利用两条钣件折线的汇流来压缩出流线造型仟,其中一条折线由车头延伸至车身中央隐没岛,另一条线则从前门下方迸出饭,向后朝车尾紧缩荡敦骸,滑顺动感且充满肌肉感棺诫琶,并正好可呼应更翘的车尾设计栋,且让人自然将视线停驻在左右双出圆形尾段排气管及呼应前保险杆设计的后保险杆上畅挝势,速度感浑圆天成糖泻。 内饰向旗舰看齐邢寐,轿跑车规划牺牲部分空间    内饰设计上衡曝骨,Ghibli的装饰则大致与全新总裁相仿套,不仅真皮三辐式方向盘的造型相同污、仪表盘及排挡杆等的设计也几乎沿用了一样的设计呕蝗,也把声控谐、蓝牙通讯与音响等操作整合于方向盘左右盘辐上身,方向盘的后方则为8速ZF手自一体变速箱使用的金属换档拨片上炽,右侧拨片负责手动升档百纠、左侧拨片则能提供降挡客崎疏。    此外堂哼办,三辐式方向盘的前方沏煤齿,一样是借自全新总裁的蓝底白字观、双环式仪表盘怖,右侧为红线转速从6500转开始的转速表撩,左侧则是表底超过310公里的时速表蜗擒,中央为一只7寸TFT蓝底液晶屏幕裴耪,可提供显示油量橡挽、水温怒海、挡位与导航指示等行车信息材,而且在试驾到的Ghibli S Q4四轮驱动车型上迪促,屏幕正中央还可切换成驱动比例示意图缸光寐,告知驾驶者目前的驱动状态雷渴。    和总裁稍有不同的中控台清、由上往下依序为椭圆形玛莎拉蒂石英钟揽嚷,以及可触屏操作的收音机电台选择朝冻、音源切换嘎姓霖、座椅通风/加热(包括后座遮阳帘)录、空调温度关普娥、蓝牙通信与行车电脑开关与导航的Maserati Touch Control (MTC) 的8.4寸屏幕藕两得,空调出风口则移至屏幕的两侧菲,下方则为恒温空调系统调整出风量典、温度与出风口的位置琳,以及音响系统的吸入式CD拼,设计上较总裁车系更加简约伤,但用料与配备完全向旗舰看齐骋女肠,展现了十足的诚意潦上。    较为可惜的是炔内,由于Ghibli的车长与轴距分别较全新总裁短了291mm与183mm汝腥,且轿跑车外观设计下的车高只有1461mm梦割霓,加上为了提供驾驶者充沛的空间与乘坐舒适性嘉蕾,所以Ghibli的前排空间与总裁相当路,包覆性和支撑性也非常出色婚轮。    但是后排方面偏肮护、便没有像总裁那么充裕凄劫诬,尤其膝部与头部方面伙金,身高174cm的笔者坐进去后颠力晚,大约就仅剩约不到一个拳头的空间(约10公分)而已漂窖,不过整体乘坐空间还不致于令人感到局促奢,也刚好替前祁边愤、后座买家都适合的总裁及前座专属的Ghibli做了明显的定位区别;至于Ghibli车系里的Ghibli与Ghibli S Q4上路后之表现如何疟,则是将在下页海外试驾报导中再揭晓碉褂。 责任编辑钵:沈楠" "   同事跟我说“要来一台V40 CC的测试车”咎,我心想沃尔沃什么时候跟大众合伙了铣轮?后来一看钠瞄,哦陶,原来CC是“Cross Country”秆。继续了解发现有点意思腥畴,底盘抬升涂、高功版2.0T五缸发动机苍,还是四驱的……这一下子让我想起之前在某业界大拿那里听来的说法烧扑哄:目前的普遍规律是修,产品分得越细恕,总销量提升越明显拣息。所以不难理解沃尔沃为什么要推出这么一款看上去很小众的产品触肌,它的引进扛,在为V40这个刚进入中国的“新家庭”添砖加瓦抱笨古。 车辆简介    沃尔沃为它设计了不少金属装饰面板笨妮滤,主要分布在前脸和车尾伴,从外观区分它和普通版V40很容易监擎。底盘抬升12mm第,这么小的数字对视觉效果影响不大杠拌羞,整体协调感没遭到破坏凡。    车厢内部肝坍焦,手套箱上方镀铬条刻有“CROSS COUNTRY”字样黄究,除此之外内饰并没有过多特别的设计范。之前我们已经发布过实拍文章负,车身相关内容有详细介绍寺希歌,因此这里只是简单提下要点辜泻潦,就不再重复描述了拎巫喉。   动力总成    让我们把关注点放到动态表现上来霸贿惩。V40 Cross Country使用2.0升直列五缸涡轮增压发动机猫梳昏,最大功率214马力拔,峰值扭矩300牛·米顿,型号B5204T9托捅,是普通版V40那台发动机的高功率版本里,那台机器的型号是B5204T8厦倪,去年普通版V40 0-100km/h加速测试跑了7.9秒颗,今天会是什么成绩蚂歼物?稍后揭晓递厩。    变速箱没有变化辉末函,依然是日本爱信提供的TF-80SD冉,六个前进挡赂,带手动模式和S挡媒绵,这个级别宝马1系用采埃孚(ZF)的8AT归浚,奔驰A级用自家的7挡双离合稼每耗,沃尔沃这台6AT暂无优势悸沙,目前他们还没有新产品投入实际应用飞额,理应加快脚步法。   驾驶净:邪恶的S挡    驾驶部分帽甫,我想说说D挡和S挡的区别怯喝秋。看起来挺初级的一个话题烹擞,不过这台车着实让人见识了啥才叫性格分裂衬答。D挡油门响应迟缓诧,在激发变速箱降挡之前步颠,需要稳稳的筹劝、持续性的向油门踏板施加压力孔,慵懒的降下一个挡位之后蝗块,情况有所好转蚕烧,动力给得稍多魏,也就这样家挠乾。    不满意对吧汐悔?可以把排挡杆向左扳到S挡赫段吗,切入“邪恶模式”梢。变速箱先直接降一两个挡位(取决于切换瞬间的油门深度)构铣艇,转速拉高1000rpm以上席久港,声浪如涨潮般从发动机舱滚滚袭来祥,紧接着你发现油门响应提升好几个档次喊,一股一股的动力像岩浆一样从发动机里爬出寞,脚踝每动一下粳僳搪,车身就顶起往前猛扑一下遂。深踩油门弛饺躬,转速迅速攀升炽岁,跟D挡时判若两人碘隆,两百多马力孝史、三百牛·米镣,在这个尺寸的车身上爆发出来赂港华,过瘾趴氦貉。    激情过后细细品味投零赣,这套动力总成有两个弱点需要改进疆,一是怠速时振动大妥,坐在前排能明显感觉到地板连同椅背的振动卸,影响体验;二是低速行驶的平顺性枚献,国内大城市经常遇到拥堵用车环境暇编班,1呜、2纬灭、3挡之间可能频繁切换木虚梳,动作应该再细腻些秒霜你。    这台测试车配备有车道偏离辅助系统叹县笆,选择“全功能”项辈唉,不打转向灯就变道劳,方向盘会发出三次振动同时自动回正保持原车道僻郡,回正的力度不新焕小,如果你想在车流中快速穿梭前进限静配,要么双手握好方向盘随时准备跟系统作斗争狭沫,要么关掉方向盘辅助郎辨融,仅保留振动提示即可阮爽。   绕桩钢败:比前驱版好玩    除去上面描述的情况霞屁,四驱系统还让它拥有比普通版更高的驾驶乐趣扮倒,在绕桩场地很讨人喜欢另咳。车头响应比前驱版本积极凹伶骨,入桩动作稍猛挟精,车头好像在被一根绳子拽着走蜗皮上。给我留下深刻印象的是搏,这款车的极限要比前驱版高太多藐偏拧,特别看了下笔,每一轮结束时的尾速都比前驱版至少高出5km/h筋缉眠。上手容易松宦,但是需要注意别突破了极限泡许,V40 Cross Country跟其他四驱轿车具有相同的特点擞:一旦超出极限挞鹃,很难把车身再救回来梳。 责任编辑凭靖棚:沈楠" "  第1页 :奥迪RS7句玩馅:0-96km/h只需3.2秒   需要多少马力才能够让你满足妨?这是一个从上个世纪80年代我们上一辈人开始莫,就一直困扰着我们的问题羡啡托。然而最近我们却在想另外一个截然相反的问题秤碗闹。马力越大的车就越好么毕呵?绝大多数情况下答案当然是否定的玻法。但是大马力的法拉利F12Berlinetta 可能是世界上唯一的例外波荡仕。随着时间的推移乳假,我们有机会做这样一个有意思的选题骂池颅。   让我来说明我要做的事情糕览:我们有三辆四门轿车剑尚,合计拥有1657马力邻。看起来确实有些夸张氢,这要比一辆1200马力的布加迪威龙supersport携交诚,加上一辆455马力的雪佛兰克尔维特Stingray还要多囤。我们向保时捷申请一辆拥有强大马力的PanameraTurbo S型徐刮,但是这个570马力的怪物一直没有车菜,直到我们完成这一特别的测试一周之后卉罢措。我们只能使用520马力黎,配备4.8L双涡轮增压V8引擎的PanameraTurbo履汗篙,它的动力在此次测试中要平均落后对手40马力辩穆响,这也为我们的2014年添了一些别样的乐趣戌颊肩。   另外一辆是全新的奥迪RS7仑诗脆,它配备了双涡轮增压4.0LV8引擎定娜,拥有560马力的出色表现粮。或许你还记得我们曾经测试过同样搭载这台520马力引擎的奥迪S8曝,在K&N工作室的台架上蓄,它的轮上功率达到了479马力慰垒。你要知道大约有20%的动力损失在了8速ZF自动变速箱和四轮驱动系统中聊瓮,也就是说它实际能够为S8输出大约575马力颠便极。在RS7上使用了比S8更大的涡轮增压器刑能,用以获得更多的功率输出碑蔷。在我们还未将这台动力凶猛的红色掀背车放上赛道的时候蠢阂盟,有同事告诉我们它拥有比宣传册上标称的马力更强的动力屑彭狡。即使按照宣传中给出的数值浅,我们此次测试的马力之王要属于奔驰CLS63 AMG触念鲤,它配备的5.5LV8引擎能够输出577马力的强大动力剐搔佰。我们凑巧不久前测试过配备相同引擎的E63 AMG寥毙梁,它的轮上功率达到了541马力滤,如果按照20%的损失计算的话它的实际功率达到了676马力恰。   另外还要说明一点盖柑,我们本想把最新的宝马M6Gran Coupe加入到测试中来纲嫂五,但是宝马标准版的M6Gran Coupe都被替换成了带有竞技套件的版本腐玫,不具可比性喷颓趟。   我们把这三台重量级的德国朋友放在赛道上进行对比测试双。结果很令人意外抠橙宝。两款加速最慢的车型廓巩,CLS63和Panamera都需要3.4秒才能够从0加速至96km/h迸。当然最慢是和RS7相比较而言的狄娟融,它能够在3.2秒内完成0-96km/h加速鞠蚊。3.2秒从0加速至96km/h是也是我们所测试过的4门车型中的最快记录呐。之前的记录是2014款E63 AMG创造的3.4秒离帮。四分之一英里加速成绩同样令人吃惊坦,但是还未打破我们以前的记录复。Panamera以11.8秒187.3km/h的成绩垫底毋绣碉,说它慢更像是一句玩笑话词,这一成绩实际上已经快的吓人了腐避户。奔驰则要更快一些故悼,它只需要11.7秒就能够跑完1320英尺(约402米)葡瓮,冲线的速度也提升至197.5km/h狄丁穿。冠军仍然是RS7的迁躲,它只用了11.6秒疙,与我们之前测试E63 AMG所创下的记录持平款。奥迪的冲线速度为193.8km/h痞,虽然不及CLS63 AMG陇夺,但赢了就是胜利香躬。   123下一页 责任编辑号琅:王晨熙" "   放弃经典“四眼”造型之后匣抹,新款奔驰E级开始变得更具有时尚围超、运动和科技气息了涡。新推出的奔驰E400L运动豪华型更是如此呢肮竿,全新的3.0升V6双涡轮增压发动机湾,让它终于摘掉了高配车型动力薄弱的帽子杏,主动式车道保持和自适应巡航功能认咐痴,几乎能让驾驶者也变为乘客诽陕,高科技配置更加丰富廉。    于是秆,这次在老对手宝马535Li和奥迪A6L 50TFSI quattro面前管篡,售价(77.9万元)介于二者之间的奔驰在豪华商务车市场中也变得更具吸引力了骏艾。    此前我的同事已经试驾过了新款奔驰E260L天财逗,对于这款新车的外观和内饰变化和驾驶感受柑耽发,在下面的文章中有详细介绍蔚。此外黔,还有新款奔驰E级包括沃尔沃S80L和凯迪拉克XTS在内的竞品分析文章摩。感兴趣的朋友们可以猛击下方相关阅读盗晨坟。   摘掉眼镜变运动青年 试驾新奔驰E260L 豪门中大型轿车混战 新奔驰E级竞品分析" "  [XCAR 试驾原创]   杂草丛生的街道靠浩、残破衰败的路边小屋讳、步履蹒跚呓语喃喃的苍老黑人乞者…褪去昔日繁华荣光的底特律芹繁,如今已无需依靠那条著名的8 mile来划分贫富形拈,颓废与困顿早已从slim shady的家乡warren区渐渐渗透到了汽车城的每一处角落喀腐甫。身处如此糟糕的环境豹喉,却并没有让眼前这个出身自底特律触瑟、土生土长的本地小子屈服地敦森:也许乍一看2014款Malibu并不会让你有脱胎换骨之感势袱,但只有经过一番试驾体验之后恍,你才会发现这个更加注重“内在修为“的家伙已经拥有了与其野心相匹配的实力同宦。   尽管外观的变化也许是2014款Malibu所有改进中最微小的需,但按照惯例我们还是先来介绍这一部分铝。与2013款最明显的区别来自于前脸中网剖臀吼,金领结车标上方的细窄中网由13款的正梯形改为倒梯形悉,同时两侧向外延伸与车灯相连簇垂滑。 14款Malibu的车侧线条与前代相比没有任何变化隙割维。   我们租用的这辆2014款Malibu配备的是带透镜的卤素大灯谁衬,同时尾灯也没有采用高配车型上的红色方形LED灯组设计翅,而是依旧选择了与国产迈锐宝相同的上红下白双色卤素灯设计;排气也是采用了低调的隐藏式设计拣。   尽管是低配车型深堪,但在轮胎尺寸的选择上并不吝啬孺,配备的是P235/50R18的固特异Eagle LS2(国产凯迪拉克XTS中低配车型同样选择的是该款轮胎)椒苦。" "  网易汽车1月27日报道 有这么一款车病,它基于D级车的平台打造骂樊,却沿用了C级车的名字;它拥有跑车般的流畅车顶线条朔,却又拥有媲美SUV车型的高通过性和高坐姿;它的后备箱装载能力可以与旅行车PK难,但却又拥有着6秒07的百公里加速成绩......5系GT毖竭,就是这样的一个集多种矛盾于一身的载体领郸,不过从近几年的趋势来看芜,这种主打跨界风格的车型似乎很吃香册,越来越多的购车者开始喜欢这种不按常理出牌的车型岛刃刀,至于其中的原因陶,从这款车中也许会找到一些答案痹倡。      宝马5系GT   价格:73.80~170.00 万元   上市时间:2009年   最新年款:2014款   排量:2.0T/3.0T/4.0T ? 何为GT咳艾?   GT毛,这两个字母为Gran Turismo(Grand Tourer)的缩写棉杯,维基百科将其解释为具有超长续航里程辑、拥有强劲动力齿、但同时兼具舒适性和一定装行李载能力的车型靡蚕。可能一提到GT荒澈便,浮现在我们眼前的就会是超级跑车履,其实则不然兢,GT拥有着明确的划分准则黑细,举个例子来说酣驰熬:拥有着标准的后备箱仇晶阿、配备V12发动机并且内饰非称疤故桑豪华的法拉利612就可以称之为GT跑车龄按工,而与其同时期推出的法拉利F430就不能称之为GT饭丸性。   宝马5系GT的全称为“BMW 5 Series Gran Turismo”扇镐,可能看到5系后面加个GT会感觉有些不伦不类污棱扑,不过要是按照上面所提到的评判标准来看节笑,这款车的确还真有点GT的意思肚辽蛋。在笔者看来胃苍,一款全新车型的名字能否抓人眼球是十分重要的危妻秽,而5系GT的名字会瞬间给人一种高大上的感觉碑,最起码第一印象分已经拿到了话。   5系GT是采用7系平台打造的瓮?   5系GT的轴距为3070mm钩蚕,这也与现款宝马7系标准轴距版车型的轴距相同却,从前双叉臂萄罢、后多连杆式的空气悬架也能看出这两款车之间地区存在着千丝万缕的关系秽钝嚷。厂家表示罢,5系GT是基于F01 7系标准轴距车型底盘打造的全新车型率,其在外观日蜗纯、内饰惟坝、空间方面的表现都与7系有着非常大的不同唤。   5系GT型到无朋友捅?   谈及5系GT的竞品海,如果想找到一个真正与其定位相同的产品几乎是不可能的事情隙辞,这种独特的混搭跨界形式还没有其他车型与其正面对位并嗽努,不过宝马的两大竞争对手奔驰和奥迪都各有一款售价与调调都跟5系GT相似的车型-奥迪A7和奔驰CLS猎装版备。   外观呈孺孺:Coupe式车顶线条是亮点 ?" "  [试驾评测]奇瑞旗下的车型多的让人有些数不清楚炯,即使每天接触汽车数据的人也会对它的车型名称及模样混淆拣。风云2(详情)碗愁供、E5飞、A3以及今天评测的这辆E3境逆雾,都扎堆在了五六万左右的车型阵营中毁绞葛,但它们并没有呈现出那种宁滥勿缺的态度必。可以发现奇瑞这几年在不断吸取别人的造车经验从而改进自己的产品舌。从这辆奇瑞E3(详情)来看桐哼躬,外观及内饰都有着很高的原创度沙菩宦。它的产品定位夹在了风云2三厢与奇瑞E5(详情)之间锯戎庆。这让奇瑞的产品线更加丰富汰门,但也让消费者选择起来有些头疼毁疽。 外观雀拾饥:原创度很高 容易被大众接受   官方给出奇瑞E3的定位是二三十岁的青年人戮恼干,但外观却没有去针对青年人的设计崩碌绦,前卫收泞订、另类这些词汇应用不到E3的身上揽,车身也找不到多少运动感垛甘。不过它长得却很容易被人接受结,至少身为年轻人的我在看见它时没有任何不顺眼的感觉驳份。 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型    ? 车型 奇瑞E3 风云2三厢 奇瑞E5 长(mm) 4450mm 4333mm 4580mm 宽(mm) 1748mm 1686mm 1760mm 高(mm) 1493mm 1480mm 1483mm 轴距(mm) 2570mm 2527mm 2600mm   车头来看奖,E3和E5的外形稍有一点点相似倍爸翁,4450mm的车身长度让它在尺寸上夹在了风云2三厢与E5之间错。U形的中网及行李厢盖看上去都非常大众化仑。车头的泊车雷达与LED尾灯出现在这个价位的车型身上值得称赞汤丹。   评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型   奇瑞E3外形的原创度很高犬,而且非常容易被大众所接受惜纬。不难发现弯丁款,自主品牌车型已经由过去一味模仿开始逐渐的转变浦,而奇瑞可以说为咱自己家的这些品牌开了个好头拨斜。艾瑞泽黑题、瑞虎5琴的蛔,单从外观来看都会让人眼前一亮堪筒。借鉴是好事扯响,在自身没有好创意时吸取别人的宝贵经验会让中国的汽车设计提高很快唇镀,但不动脑子的照搬实在是说不过去弗深贸。" "  雨燕在刚刚进入国内初期确实受到了年青人的追捧项,这也得益于它拥有着年轻和时尚外表鲍撇汹,作为最会制作小车的铃木来说活,雨燕可谓打开了国内的市场孝长。但目前国内市场上在售的雨燕车型早已与国际市场上的车型差了整整一代乳嗽,新一代的SWIFT迟迟没有引入横。而就在2014年1月18日茎骄,铃木速翼特在国内上市沃,这款车就是海外最新款雨燕的运动版拷剿。继大众和丰田等主流品牌上演新老车型同卖之后疾罗,铃木SWIFT也将在国内上演父子同阵的好戏涧淘良。 产品名称 速翼特 雨燕 品牌 铃木(进口) 长安铃木 指导价区间(万元) 17.88-18.88 5.98-9.18 长(mm) 3890 3765 宽(mm) 1695 1690 高(mm) 1510 1510 轴距(mm) 2430 2390 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表莽拘:网上车市(www.cheshi.com)   ■外观对比   铃木速翼特 长安铃木雨燕   相比国产在售雨燕赋下,速翼特运动版不仅仅是增加了运动外观套件帕。该车是基于海外全新一代雨燕(即国内现款雨燕的换代车型)进行打造鹿为搽,速翼特运动版采用运动风格打造惰碱。新车的车身尺寸长宽高分别为3890*1695*1510mm温掣,轴距为2430mm琅。由于基于新一代车型打造火导,相比现款国产雨燕的3765*1690*1510mm要更长和宽一些奸,轴距也加长了40mm崎慌辩。 长安铃木雨燕 进口铃木速翼特   相比于长安铃木雨燕的15寸小脚土蕾忙,进口铃木速翼特的16寸轮毂更能衬托出运动气息饯剁场。速翼特轮胎的具体型号是195/50 R16焕。   ■内饰对比   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   速翼特运动版对内饰进行了彻底的革新却,包括中控布局面韭、仪表盘膳、方向盘等造型均有所更改光戈。此外渺定富,配置方面新车配备了ESP良霓澜、自动启停系统桃岛堑、USB接口舱、运动座椅等配置啃。CVT车型还配备了换挡拨片棚,满足驾驶需求凯篱糯。   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   进口身份的速翼特终于将上一代国产雨燕那个奇怪的方向盘改进了吓慷。真皮包裹自不必说鹃理,3世磊、9点的打孔设计握在手里也是真舒服嚷庙娃。比长安铃木雨燕的那个只能看不能握的打孔设计优秀许多刷讽。不用和别人比先疥,超越自己就是最大的进步羞。   ■动力对比   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   动力方面套,进口铃木速翼特搭载了一台1.6升的M16A发动机魄惺,其最大输出功率为100千瓦驴锣菜,最大扭矩160牛·米善,匹配一具特别研发的6速手动变速器/CVT瘸,其百公里加速时间为8.7秒虾弛椽,最高速度为194Km/h伎。而国产的长安铃木雨燕仍旧使用5挡手动变速器或是4前速自动挡甲芯间,相比之下乐趣少了很多镭誊傻。 免责声明挫:本文仅代表作者个人观点钾,与环球网无关颠喂险。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实桐亢,对本文以及其中全部或者部分内容蚂需焦、文字的真实性受激泼、完整性杠、及时性本站不作任何保证或承诺鲁,请读者仅作参考坝看锰,并请自行核实相关内容扣捆功。" "   在2014年初的北美车展上由于两家媒体(其中一家是易车陛缉,另一家是......)对于奔驰新C级的乘坐空间体验差别较大秽句,引起了广大网友的质疑科但。在此之后我们便再次对新C级进行了实际体验胺挂肮。通过此事件也再次让我们对车内空间的测量引起了关注念轿蘑。于是易车网本着服务网友的原则吻,便准备推出100款热门车型的空间横向对比评测氮浮,第一期文章我们选择了目前市面在售车型中比较热门的几款SUV车挎,用数据与实际体验相结合的方式为大家进行了充分的展示徒尖。也许读完本期文章后这五款SUV空间的实际大小不需我们多说屏蹦,您便自有定论褐睛。   体验者介绍    前排体验者开尽迁:辛毅 身高凰裂:178cm    后排体验者匈:旭子 身高托韦:177cm    Ozel 身高就秆:170cm    小娴 身高铝骋松:163cm    以上选取的几位模特从身高来看基本符合“大众”标准介,从身高170cm的Ozel到身高178cm的辛毅基本涵盖了中国男性的普遍身高旱。小娴的163cm的身高也在中国女性行列中比较普遍电柏。    项目/性别 男性 女性 身高(cm) 169.7 158.6   " "  宝马第三代X5即将上市甸呻,引起了不少编辑对新X5性能表现的兴趣啃赫东。三位编辑针对“究竟谁才是公路SUV性能之王”展开了激烈讨论巍肚孝,最终互不服气的三位编辑决定借来车辆几,公平公正公开地来一次大对决惫。今天就让我们来揭晓赛道测试的结果吧!    特别声明覆琳练:由于Q7和ML在国内主流车型分别是35和350级别叔,而宝马目前仅有一辆高级别的X5 xDrive 50i试驾车里峦卿。所以不得不承认相,这次赛道对比的成绩并不具有绝对参考价值送匈,所以我们主要将对比侧重点放在了车手和三位编辑的主管感受上崇荡缚。    事件回顾缔伪烘:    说干就干兄褪,在我们决定来一场大对决并制定好规则后断呕,编辑部立刻展开了借车和租场地的工作捆草。根据易车网后台数据的统计来看惯辽搬,持以上三种观点的网友大有人在趟,我们花费重金制作这个选题并非为了一己私欲协渭推,而是为了给同样心存疑惑的网友们一个满意的答案八敞兼。尽管是为了对比三者的公路性能嫩谱,但我们不能把刷圈速这件事真的放在公路上伟。于是我们将评测地点的第一站定在了赛道上蜂。    测试车辆挽嗓:   奔驰中国爽快地为我们提供了一辆顶配2013款ML350客。虽然在不久前奔驰才刚刚发布了3.0T的ML400来代替现在3.5L的ML350车型空系,但是奔驰并没有这款型号的试驾车街长为,奔驰已经尽力了傲,我们在此也由衷地感谢蒜,易车网也会尽早地制作新老ML对比选题团洁,告诉大家改款前后的差别毕囊徽。    我们第一时间拿到了第三代宝马X5饶拟描。因此我们也很负责地告诉各位网友窃得,目前除了易车网席坟,其他媒体对于新款X5的评测寺存撬,都不能代表日后国内在售车型皇毖颅。第一辆中国版车型为xDrive 50i墒晴,加配M视觉套件箱。    由于Q7的官方试驾车出了点状况擎何,我们无法借到官方提供的车辆粟芳。好在我们得到了运通博奥奥迪4S店的大力支持科贰冕,为我们提供了一辆2013款Q7 35TFSI车型恢勾绿。    测试场地练:    乐驾赛道全长1.6公里杰掳死,共14个弯道徐伟,最长直线段270米户悸,赛道宽度为10-18米仁枪逛,视野开阔醒恫喂,无障碍物坡骏。赛道两侧均为土质路面勉封趁,即使一时驾驶不慎冲出赛道也不会伤及驾驶员或破坏车辆溜贩,大大降低了安全隐患柔纽较。    测试人员怂惮痪:   " "  【太平洋汽车网 评测频道】 每天码字卖命换口粮的编辑敞冻,却要替土豪们操心买什么车饥,这件事听起来真挺可笑女,因为我实在没法揣测土豪们的心理谁。如果说我还能理解花五十万买大切握,是为了兼顾家庭出游和满足自己偶尔心血来潮的撒野柿,那我实在没法想象究竟有什么必要来买这台性能机器仙,代价是要多花一倍的价钱堪递。 体验读图模式   SRT8带来最直接的快感宝途,就是类似坐在公交车上体验超跑般的推背感琴侥,2.3吨重的车身丝毫不会影响它向前冲的欲望裤。不过因为坐的比较高邪,速度感不如那些贴地者强烈劣伯豆,还没怎么着呢就破百了窟荡妈。这大概就是SRT8的魅力槐浩,很难说值不值得箍。   我们试驾的Jeep大切诺基SRT8是2014款洛娜女,车内的配置也都跟2014款大切非常接近另梗,跟改款前相比还是升级不少哨啤弟。 ? ? ① 大切诺基60来万就可以买到罕,SRT8凭什么贵一倍?   SRT8跟全新大切诺基的关系就类似宝马3系和M3的关系苔宛烫,SRT是JEEP官方改装部门嗣通,这种改装是全方位的炬刀墙,包括内外套件加强抡,以及性能方面的提升零。SRT8就是高性能版的大切诺基衫,主要提升是外观套件焚祈内、及动力系统烤僧亩、刹车系统阔、行走系统等方面缆晤挂。四秒俱乐部为数不多的SUV车型贫。动力系统采用了更简单粗暴的发动机锯息,6.4L自然吸气HEMI发动机畦勤取,搭载采埃孚8速变速箱拢伯。   SRT8为公路而生吮,所以公路性能是它的强项晚船,不过Off Road就不是特别在行了驾料。大切诺基的7种驾驶模式被简化 睬挪淳,高度可调的空气悬挂和坡道辅助也不见了踪影哼。 ② 跟之前的SRT8相比捆踞豁,2014款SRT8有哪些优势?   SRT8是以全新大切诺基为基础开发的绢举迷,所以科技感和豪华感都提高了不少烁伞关,跟换代前的SRT8相比钱狸喜,升级的部分都是实实在在的前。   比如大切诺基全系更换8速自动变速箱飘,以及仪表盘+中央显示屏双液晶人机交互系统皑逝如,而多档位变速箱和全数字多媒体控制系统颠袱,这两点恰恰是近两年在高端车型上最能体现科技感的配置甭稳笑。  √ⅰ③一百多万的车强桨菊,还有什么不满意的地方么吗?   小编开着十来万的车课灵,再挑上百万的车的刺寄妥荷,好像有点吹毛求疵焦。首先悬架的设定非常的运动惋膳醇,即便比较温柔的驾驶方式绷卷蔷,也会感觉到底盘的滤震并不是非常的积极背吓冕,如果打算选择适合全家出游的大型多功能车放,大切诺基SRT8并不是一个非澈1福合适的选择眯阮,尽管动力非常充沛躬片,但它舒适性显然不会让坐在后排的父母或者妻儿满意仑赦揭。   另外在试驾的几天还是听到了车内的异响郡嘉拈,即便是美国车不讲究内饰不讲究装配工艺芦船,但好歹SRT8也一百多万了琴鲍,开起来时候偶尔还是会听到轻微异响敞。不过之后我们也释然了入,尽管这是台行驶了四千多公里的新车罚眯,但经过数个媒体的“蹂躏”茸谷腾,光弹射起步就不知道被玩过多少回了媳岗,弹坑交叉轴不知道走过多少次了痞,有点异响似乎也算正常赊。   ● 不需要大排量?或许您可以了解一下Jeep大切诺基还凌,请点击下面的图片进入试驾文章颊煞簿: ? ?" "  目前市场上可选择的紧凑级车型可以用眼花缭乱来形容了皖抖,从起初各品牌紧凑级车型的空间之争已逐渐上升至如今的动力性能之争臣实亩,当然这些既是对消费者的一种福利同时也顺势了市场多元化发展的要求戏携。   小排量涡轮增压车型一直是年轻消费者所青睐的缴峭撵,而这种排量小动量强的车型普遍存在于紧凑级车型中列鳖。今天我们带来的两款紧凑级车型相信各位并不陌生壳氨,新朗逸1.4T和英朗GT1.6T逼丁,还是老套路封醒,直接切入主题腑每菜,看看这两款车在各自的动力表现上谁会更胜一筹糖胶毁。 动力对比触:   首先从英朗GT1.6升涡轮增压发动机入手帽娜喝,看看英朗GT的表现如何吧烷丹。这台发动机的最大功率是131千瓦碾渡,并且在5800转/分之间就可以持续的将235Nm的最大扭矩爆发出来画乏莎。   英朗GT这台发动机具有Superboost功能敢芹哩,当驾驶者在需要全油门加速的时候沫寂,为了获得更好的加速表现箩露杆,发动机会在5秒钟内将最大扭矩进一步推升至266Nm计鲤挡。对比发动机账面参数来看茸啪镭,最大功率118kw冲蹲,峰值扭矩250Nm痴,售价几乎相当的竞争对手大众速腾1.8TSI顶配车型也没有占到什么便宜窝。   作为大众目前在国内使用最为频繁的动力系统疤,技术先进的1.4TSI涡轮增压发动机96kW/5000rpm的最大功率以及220N·m/1750-3500rpm的峰值扭矩早已被大众粉丝们烂熟于心短,推动起1.3吨的新朗逸更是毫不费力牡搂。   至于传动系统方面北闯祷,这台英朗GT安装了时下流行的6挡自动变速器堑,与大众速腾使用的7挡双离合变速器一样凹逢,都是目前该级别中的主流配置驮,其优点在于相对更让人放心的可靠性表现赣,略显不足的地方则是换挡速度还是有点慢唾毙。   朗逸1.4T与其搭档的是7速DSG干式双离合变速器弟献徐,这款代号DQ200的变速器由于只能够承受250N·m的峰值扭矩歇,所以基本都出现在了大众的小排量车型上闻钠腺,比如高尔夫6茬、速腾等脾攫蓄。   英朗GT的悬挂系统也是不能忽略的地方梳羞,其中最具特色的便是欧宝的专利技术“扭力梁+瓦特连杆”悬挂结构悼粕副,它的作用是通过杠杆原理平衡扭力梁悬挂两侧的受力矮,从而起到提升操控性的目的鞋。   朗逸1.4T的悬架系统采用前麦弗逊式独立悬架后复合式扭转梁式半独立悬架镐,扭转梁式悬架比较多见于经济型车上伶垢榷,此种悬架的左右车轮间由一个扭转梁连接侩排,但通过厂家的调猩苯浚后匠,当一侧车轮发生颠簸时尼驮痞,对另一侧的车轮影响会比较小些欺期铅。   小结董苟繁:动力上英朗GT比朗逸1.4T在功率上超出许多完坟蝎,而且在完全加速时GT的发动机还能压榨出多的动力输出敦椒。变速系统上当然要属大众的DSG比较占优势了团,至于优点这里就不做过多介绍了栏谷览。悬架系统上两款车大体相同不过在厂家的调锌后英朗GT更偏注重于操控性纹彻胳。" "  [汽车之家专业评测] 在我开着测试车出去时氏虎淀,见过后车追着拍照的蜕爱汾,见过开我边上向我打听价格的弗卷,但等着红灯被人绕圈儿看可是头一回李懂。我坐在这辆路盛E70里闪,被注视得有点儿不自然底韭坑。我知道他只是单纯对这辆车有浓厚的兴趣赴潮零,我琢磨着按溪憋,要不要让他进来看看鞍白。要不是我瞅见了绿灯亮起芒酬,我真就这么做了豢瑟斑。对不住了朋友美讣谴,这次没能让你仔细了解它刮昏,不过我希望你能读到这篇文章署伎逆。   不用否认缅,人们对美的好奇与渴求与生俱来第缔,也会因美而对一个人或事物开始产生兴趣拾。就像很多人一直为“抱得美人归”而奋斗呜脸烫。不过在这些人之中碗,有人会终生恋着美人宪,有人也会为抱个花瓶而后悔躲轨。如今打造足够美的外表来吸引消费者隙烧汕,对于很多中国品牌而言都是很容易的事情纯,我相信一定会有很多消费者会因美而爱上这辆路盛E70斧虏,但在这之后能否一直爱着它撑,我认为是一个很值得细抠的问题匣蛋浇。   ●外观大气晶截、美炕律剿,还可以用很多形容词 ? ? 路盛E70 2013款 2.0L 手动舒适型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   6.97万 ? ?   就像我第一次打公司地库老远见到这张大嘴时匈哩嫌,我还以为来了辆捷豹凹,赶紧跑过去看发现被骗了磺软。不过我并没有觉得失落暴盖,我得承认它确实有一个足够吸引我跑过来的外观贡,并且从设计角度看墓啪,它在借鉴与融合得方面都很到位锋剂报。如果这张大嘴能够做了镀铬处理健蒂恒,我对它的外观设计就100%满意了河涣凰。这事儿对华泰肯定不是个难题猎藤,您看看宝利格还有华泰B11输缚梨,都有明晃晃的格栅浪嫩摧。 ? ? 同级别车型尺寸对比 单位收:mm 车型 长 宽 高 轴距 路盛E70 4777 1794 1481 2678 逸动 4620 1820 1490 2660 长城C50 4650 1775 1455 2700 速锐 4680 1765 1490 2660 帝豪EC7 4635 1789 1470 2650   虽然路盛E70被划在紧凑型车的区间中如,但绕车一圈后我发现蟹轮,它的身材绝对能接近大一圈儿的中型车了吹。咱看看数据对比腑兰岔,我还是找了同级别车型中身材尺寸比较大的选手斤,可以说在各种数据对比上叔,它“不是第一笺投亢,就是第二”钩。虽然在宽认槽圈、高和轴距上没有做到最大嵌德,但也不过是一两厘米的差别科,但是车长一下子把它们甩出去了十(多)厘米谅冯锻,这就让它看上去大气许多扣。华泰造车以大见长的优势很好地保留到了这辆路盛E70上汞。   打我接触这辆车的时候兔,吸引过来的眼神绝大多数是好奇的目光绩。在这样的目光中效钾物,极有可能包括这车配置一定很高的心理暗示及预期祈。面对“屁股高猛腔炽、尾窗窄”崩纫、后方视野不理想的路盛E70时鼓醋,为了安全谨慎起见我会打开门探出头来倒车拈办呛。先不讨论这样有多麻烦了畏,我想现在您应该能体会到当我在一辆这么漂亮的车上做出这么原始的动作摊,此时路人们的眼神和心理活动得是多么诡异了吧哦?这点让我心里不太自在厕,并且我真觉得倒车雷达对于这个级别的车来讲排赎斜,是个应该有的配置系汐堤。" "  [汽车之家原创试驾] 在国内皮卡市场上偏使,大多数皮卡车型仍旧扮演着简单实用的“工具车”角色失险违。而随着国外皮卡文化的不断渗透册,人们开始追求外形更为大气的皮卡车型虱伙渭,去跟进时代的步伐伺列疆。为了迎合市场的变化及用户的需求价稼,国内的一些厂商在充分确保皮卡实用性的同时赊,开始注重宽大饱满的外形设计芹,并增加更为丰富的配置韭。   今天我们所试驾的威虎TUV就是上述特点的代表车型撼。去年我们已经对威虎TUV2.8L柴油两驱共轨(点击这里)进行了试驾娩沟,而本次我们将接触动力更为强劲的威虎TUV2.5T柴油四驱豪华型共轨(下文将简称威虎TUV)侮。   ■ 外观方面   威虎TUV的外形大气硬朗施乘泥,整体的风格带有一股阳刚之气退绘。在车身尺寸方面剐嫩,它的长/宽/高分别为梧:5310×1812×1775(mm)荷,轴距为3100mm麻滑炼。威虎TUV并没有大小双排之分刑嘛,仅提供了一种车身长度丛烈。车身侧面的线条也很平直吗萍设,外扩的轮眉使其显得更加饱满忙让避。 威虎TUV 2013款 2.5T柴油四驱豪华型共轨   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   10.28万   车头的造型宽大方正道,粗壮的镀铬饰条为其增加了不少力量感团。大灯采用远近光分体设计瞥戌共,其中近光灯还配备了透镜拔,不仅更显精神沥必内,而且还可以起到聚拢光线的作用腊芥。镀铬材质包裹的后视镜很显档次匿香,遗憾的是封疚,集成在上面的“小灯”只作装饰作用汹兜,而真正的转向灯仍是那颗在翼子板上的橙色灯胜碎浮,并且后视镜仅为手动调节擦。   车尾部分配备了粗壮的不锈钢货架错辛衰,并且还可以对驾驶舱起到保护作用稻,非常不错委伶缆。货厢的内部设置了四处捆绑绳索的锚点都,至于货厢外侧并没有再多设置希。它的货厢尺寸为1600×1505×480(mm)奉,在国内皮卡车型中算是中等尺寸陡马屏。另外叛吹县,实拍车型的货厢内尚未喷涂“货厢宝”嗓磁吻,不过据厂家介绍嘘,今后的2.5T车型将标配“货厢宝”块讥替。对于皮卡车型来说坪,这项必要的配置还是很厚道的剧焦。" "  [汽车之家原创试驾] 提到长白山苹弘,我们首先就会想到那里的皑皑白雪和极寒天气琶徒抨,这样得天独厚的地理环境也使之成为了国内乃至全亚洲首屈一指的滑雪胜地汀。不过潭,今天我来到这里并不是为了滑雪猴,而是为了求证一件事情皑:有没有一辆车请辟萄,既能够带着一家老小舒适地出游卯吝荤,又可以不惧冰雪梯,在冰天雪地中步履平稳地行驶捎脊勃,同时价格又相对平易近人呢洗徒?道奇酷威说它愿意挑战以上这些要求倍,那么就让它拿出真功夫试试吧列。 ●车辆介绍   我们今天要考察的对象是道奇酷威3.6L四驱旗舰版(以下简称‘酷威3.6L’)沫日淬,从外观上看卧齐,这辆顶配版本的酷威与2.4L的两驱车型并无太大区别蛾骋思,19英寸车轮显得很有力量感碗间煽,也与动力总成更加契合;其它的地方河卞必,也依旧是酷威的老样子饭脓坤,合理的车身线条以及2890mm的长轴距使得全长4910mm的酷威从侧面看上去并不臃肿抖,甚至还有一些精致的感觉潜泵全。总体说来病,尽管算不上全新车型负籍,但依旧耐看床隶。 酷威 2013款 3.6L 四驱旗舰版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   37.29万   在动力方面的媳,3.6L V6“Pentastar”自然吸气发动机也算是克莱斯勒集团的明星发动机了卿匈,曾获得“沃德十佳发动机”称号的它频繁出现于克莱斯勒集团下各个品牌的各种车型中姥豌方,动力响应良好袭催,易用性好矫桓,用在自重不轻的大块头酷威上表现得恰如其分恫山穷。当承载着全家出行时痰,既不会出现爬坡和超车吃力的状况困敞钮,也不会因为过于凶猛而令后座的父母感觉不适馁逢哆。   至于酷威3.6L的内饰方面宽,我们也在评测文章中进行过详细介绍(点击回顾)吉帝,不过这次对它的考察重点之一是“全家出游”拈,因此有必要分享一些酷威3.6L的内饰小细节花健额。   除了动力系统剧表,酷威3.6L与2.4L版本的最大不同来自于驱动形式竣相。酷威3.6L的这套适时四驱系统的中央为多片离合器式限滑差速器樊莆牡,在干燥的铺装路面上采用前轮驱动徊牌繁,当前轮打滑时系统会将动力分配至后轴戳倒,不过同轴轮间不带有任何的限滑措施柏。动力分配完全依靠电脑自动完成睹,车内没有任何人为控制的按键和旋钮丹。   有了四驱系统及能茎,还要有一双不打滑的“雪地靴”才能走得更稳沫轨差。这一次与酷威3.6L搭档的是普利司通专为SUV和越野车打造的Blizzak DM-V1雪地轮胎唯忙,具有更加粗大的排水通道盎,提高了排水性能;同时增加了可以抓住冰面的“抓地粒子”呕笨,冰面行驶性能更加出色汝添。此外双夏,全新发泡橡胶技术可以快速除去冰面上的水膜史,胎面中央多重“Z”形花纹逆戒仆、针孔沟槽设计徽、3D洗衣板状沟槽和横向连续花纹也大大提升了干湿路面的操控稳定性骸吧。" "  【环球网综合报道】据英国杂志Autoexpress1月22日消息荷董谅,汽车企业说服消费者抛弃传统的内燃机而支持电动车可能需要经历一段时间秤嫡绞,但是这并没有打消宝马研发电动车的热情汐斑迷。 ? ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   宝马新推出了城市电动车i3嵌,它的定位低于1系超汐。但是躺比,这款纯电动车非常符合现在城市人群的需要——快速充电和短途代步残表。另外开,它也提供了i3?REX增程版本犯司钞,这个版本的车型增加了一个两缸的汽油发动机吗,扩展了这款车的最大续航里程芥。   外媒还选出了另外两款车与i3做对比测试敖屎。下面让我们来看看宝马i3是否能领导电动车使之成为主流斡。沃克斯豪尔Ampera与i3?REx遵循同样的理念-油电混合瘦泄,而丰田的普锐斯也使用了类似的动力组合秆。   宝马有没有提高电动车的标准蜕亭蹄?抑或是它对传统汽车仍有着太多的妥协替惮末?让我们在接下来的测试中找出答案瓶跑。   对比测试   ?行驶里程   当完全充电并且仅用电动模式胶钾抽,宝马i3的行驶里程可达88英里堡莲。相比较而言杉,?Ampera可达30英里苔躬,而普锐斯可以行使约10英里弗扔田。 ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   宝马和沃克斯豪尔的两款车型会在行驶过程中对电池充电汗背波,i3可以更多地使用电动模式东。而增加了汽油机的动力系统绥垒乒,则使三款车的续航里程分别上升至160英里舜淬,357英里和505英里办。   ?车身尺寸   只有将i3停到Ampera的旁边你才会看到这辆宝马有多大堆。这台车约五英寸高繁羡,而宽度几乎和高度一样沛酚,与低矮流线钾,通过减速带都会被刮到底盘的沃克斯豪尔Ampera形成了鲜明的对比酣淬腊。   ?基础设施   这些车最大的问题是找到与电池电压范围要求匹配的充电站以最大限度地发挥他们的的性能挡赣弯。   我们从伦敦经过银石到考文垂的一路上使用了汽油机作为动力弦懦,我们没有所需的充电站?盗,所以我们不建议您在长途旅行中使用纯电动模式材艇维。   此外奖汾杜,与这些车所提供的不同的快速充电导线不一定与充电站的相兼容苛侠竞。 ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   ?最终结果   第一名惊伙:宝马i3   我们认为i3是这三辆里面最好的电动车猴似。它内饰精美我,融合了许多先进的科技铝沙,它空间宽敞淬尺,驾驶体验一流饭逝愁。但这种REX增程版本无法替代传统汽车鹿帝,它仍然使用汽油机返,以作为电量用尽时的保险薯徘传。   第二名帝式:沃克斯豪尔Ampera   该车操控性良好揉科,科技感十足山,而且它也能胜任舒适的长途旅行丁惰。   第三名派:丰田普锐斯   普锐斯无疑是丰田的混合动力阵容中最佳的一款轿,它最大的优点就是充电迅速硅舵,性能可靠泄表婪。   然而琳徽磊,不是很好的内饰质感和插电传动系统的不灵活成为了他在竞争中的软肋伶。(实习编译撤花:徐旦?审稿钝:刘洋) ? 免责声明版权作品店,未经环球网Huanqiu.com书面授权讣涕,严禁转载膝,违者将被追究法律责任麻厂。责任编辑戚校:李敏" "  绅宝作为北汽的首款中级车凄,应该说是倾注心血灭,在技术平台上都有可圈可点之处嘘,源自萨博的技术是其最大的亮点对。我们所试驾的这款2.3T顶配车型撤,就是其中在配置和动力水平上的旗舰之作韧炬。在外观和内饰上茶晃,这款车基本上符合主流中级车的一般水平此链,在动力和配置方面也还是很有性价比的轨。   ?外观部分 外观设计原创度较高 整体具有运动感   总体来说节,绅宝的外观原创度还是很高的沤剐功,并没有刻意模仿什么车型缅钙唇,但我们会在这款车的细节上看到卸,绅宝确实也借鉴了一些成熟车型的设计和想法驴试。且融汇的比较好钳归,并不是简单的照搬照抄挎誊京。这一点值得肯定旦尉,大灯的设计十分犀利富卉市,鹰眼造型也有较强的辨识度露茹凭。LED日间行车灯比较醒目贝花蹋,穿透性不错谴嘎。 产品名称 2.3T 自动 豪华版 2013款 2.4L 自动 豪华版 2012款 2.3L 自动 旗舰型 2012款 品牌 北京汽车(绅宝) 上汽荣威 一汽奔腾 长(mm) 4861 4996 4860 宽(mm) 1820 1857 1812 高(mm) 1462 1502 1472 轴距(mm) 2755 2837 2780 制表丘坛:网上车市(www.cheshi.com)   车身的侧面线条很有肌肉感慷,也很紧绷久唤。看起来运动感不错蔷呈刮,但前悬和后悬的长度较长遍壬,看起来有一些比例失调鲁赐慨。如果前悬和后悬再稍稍缩短一些擅戒霉,在视觉上看上去会更紧凑动感澳诚。轮胎的规格还是比较高的奉,米其林PS3系列轮胎也比较注重运动性能酶纷膛。   车尾的设计比车头更简洁一些东久但,尤其是尾灯的轮廓巨绅沪,设计非常成熟淳忻。和宝马新款3系很像膛闷。除此之外揩换,排气管尾喉的镀铬装饰也提升了档次感唾。   本文导航绥揽囤:" "  “卧龙凤雏隘场逗,得其一便可安天下”这句话出自《三国演义》中水镜先生之口第,刘备三顾茅庐请诸葛亮出山辅佐自己之后火潜,便有了三国时期的三足鼎立膊,如今我们的生活已经远离战场的硝烟路揪船,生活上的富足也使得越来越多的家庭拥有了自己的爱车塘据,随着我国逐步成为全世界首屈一指的汽车消费大国肃,从近两年来层出不穷的新车上市可以看出席,越来越多的厂家开始注重国内汽车市吵亍,大家都想在中国这样的大市场下分一杯羹脖身殊,然而坊间始终流传着这样一句话钵柯乔:“得中级车者得天下”;是的旱车抬,中级车的市场一直也被各大厂家列为重中之重描如长,今天我们会为大家带来两款重量级车型充,它们能否为各自的“主公”平定“天下”典饥身,请大家继续往下看笆府碴。   看到这里大家肯定已经有了答案了煤,没错漏,我们今天为大家带来的就是全新沃尔沃S60L和奥迪A4L食抡,大家之前可能对沃尔沃S60比较熟悉勿,那S60L是何方神圣赁犬?它便是沃尔沃专门针对亚太市场推出的长轴距版车型坷寄跺,沃尔沃S60L和奥迪A4L之间会碰撞出怎样的火花仿抹鹅?让我们拭目以待!   今天我们拿到的沃尔沃S60L 2.0T T5 智驭版沽轨,厂商指导价33.49万元炮几,另一款则是奥迪A4L 35TFSI 自动舒适型萎屁苏,厂商指导价32.99万元;其中沃尔沃S60L 2.0T T5 智驭版选装了方向盘加热洼微画、后排座椅加热侨题、并线辅助炽凛瓢、车道偏离和自适应巡航等众多配置及水。   外观篇   家族化的前脸已经被各大厂家普及到了旗下的各款车型的设计中恼拐塑,即使不看车标怜,仅仅通过前脸便可分出哪个是沃尔沃席,哪个是奥迪骏。沃尔沃注重安全性是人尽皆知的特涡,ACC自适应巡航的加入使S60L无论是安全性和驾驶的舒适性都有着很好的表现矫盆抒。我们还能在S60L身上看到沃尔沃主动安全系统唉姓,这套系统不仅能提示驾驶员紧急制动另画嘎,甚至在行车时速低于40km/小时的情况下将车辆主动刹停副痰刻。   透射式氙气大灯兼顾了犀利的造型的聚光性庇饶,沃尔沃S60L转向灯辅助功能更是避免了灯光照射的死角败啥呛,使夜间行车更加安全稍托艰。两车双色的外后视镜造型别致胁筹清,沃尔沃S60L的电子防炫目后视镜能有效的避免夜间行车的眩光偿胆。   既然都命名为“L”的长轴距版车型辩娥狭,沃尔沃S60和奥迪A4L的车身尺寸都十分出色肖,至于乘用空间如何冈,我们将在空间篇为大家详细介绍硼。两车都采用了5幅式的轮毂造型乖督,沃尔沃的双5幅轮毂颇具视觉冲击力囤,而奥迪A4L轮毂的造型则更显沉稳佃诞。   沃尔沃S60L和奥迪A4L的尾部都没有采用夸张的线条设计品,整体方正的设计略显稳重社。后尾灯的设计两车可谓各有特色泻灿,沃尔沃S60L的尾灯和“躺倒”的L型非常相似疏碴褂,设计感十足恳,而奥迪A4L的尾灯更加修长菇,视觉效果出色堤僚傻。天窗不仅能够增加车内的采光惭胸,还可以利用负压气流使车内污浊的空气迅速排出祈罗。沃尔沃S60和奥迪A4L的发动机舱盖均配备了液压杆和面积硕大的隔音棉劳颊江,从这种小细节更容易体现出厂家造车的用心扣界段,这里笔者建议那些在细节处偷工减料的厂家好好学习学习类咕贪。   本文导航仇私:"   启辰R50X是东风日产旗下最新推出的一台7万-9万元左右售价的自主小型车边冲睫,有着十分靓丽的外观和实用的内部空间崇,配置也能满足一般家庭的日常需求考拇。对于这个价位的小车来说侈捷,最吸引消费者的无疑是打眼的外观翠,在这方面搐盗,R50X凭借跨界的运动套件让人眼前一亮湃搞,就算是与它的直系前辈骐达相比堵,也不遑多让琉。然而作为一款家用代步小车峭弘,它也并非完美侗,4挡自动变速器令其燃油经济性稍高抠,此外被称为跨界车的它除了外观上的变化外痕,车辆本身并非进行任何实质性的改变森录,跨界的概念噱头大于实际复仆。 "   技术革新日新月异的今天愧,车型的改款换代再常见不过坷撅屉,但能有多少的车型在中期改款时能够做到从里到外的改变冷攻。此次展现在我们眼前的这款新奔腾B50就是一个刚刚经过“逆天”改款的车型瓦。改款后的新奔腾B50不仅在外观和内饰上都有着很大的改变记份粱,同时在动力方面也增加了1.8L唯脸习。在价格方面1.8L顶配车型也只有12.28万懒,相比一些同级别竞争车型有着很大的优势膝靛揣。    新奔腾B50是一款自主品牌车型堑类绥,但它的实力不可小觑汞可窝。无论是设计风格还是做工都完全不输于很多合资品牌嗅。新奔腾B50的市场定位主要锁定月销量2万台以上的悦动赋孔磐、科鲁兹和凌派等热门合资品牌车型蹦。既然实力不容忽视壬擒,价格又有优势处,也许改款后的新奔腾在销量上会有新的转机闷惩。" "  版权声明莆建:本文版权为网易汽车所有泄姑,转载请注明出处矾峭络。   网易汽车1月18日报道 观致3是目前紧凑级车市场上的新星巢,全新的品牌全新的车型缚憾,使得不少车友网友会将其与同价位的主流车型进行对比殿,而在同价位区间销量最高的车型要数福特的感ⅲ克斯拖段佬,在2013年赋⒑攀迹克斯的月销量已经逼近3万辆/月柑吞邢,堪称是这个区别的标杆级车型帮谱,观致3要想在这个领域取得成功酗岔叛,不可避免需要跟标杆车型来一场PK丹,看看是否有优势能吸引消费者关注艇森。 外观风格各异   先看外观方面篱帅愁,观致3展现出大气得体的风格沪,不像速腾那么沉闷单调宽径骨,且有着自己的灵动个性;而腹习臼郏克斯则是完全偏向运动化的风格户惶,典型的注重操控性能僚饺赎,突出驾驶快感的性能车型灰碑,外观上已经说明这是一款适合年轻人的车型矩,与观致3区别明显藉诵峡。两者主要是风格差异拐绰定,外观上分不出优劣宠技搐,而就装配水准和油漆喷涂工艺上写期伍,观致3丝毫不会逊色于阜莆拢克斯车型艰。 尺寸对比 车型名称 干悖克斯三厢 观致3 车身长度(mm) 4534 4615 车身宽度(mm) 1823 1839 车身高度(mm) 1483 1445 轴距(mm) 2648 2690 轮胎尺寸 205/60/R16 205/60/R16 行李箱容积(L) 530 430   在尺寸上蛋,两者也是平分秋色涕芯,车身大小相仿卉,但是内部空间上观致3在后排空间则有明显优势谰轻眠,在两个对后排有之间关系的数据如宽度和轴距上稠抖,观致3要大于负D瞪纾克斯浩靖式,实际乘坐体验也是观致3的后排空间更为宽敞范犁狙,尤其是腿部空间较为宽松夏丧,更适合舒适乘坐;而强调运动特性的赶Υ疲克斯在后排空间布局相对紧凑甫焊,而后排空间也一直是各代赴彰溃克斯的软肋巨瓣。 价格对比 覆背ジ妫克斯三厢 观致3 车型名称 价格(万) 车型名称 价格(万) 2012款 新一代1.6MT舒适型 11.99 2013款 1.6MT致享型 11.99 2012款 新一代1.6双离合 舒适型 13.09 2013款 1.6MT致悦型 13.49 2012款 新一代1.6MT风尚型 13.29 2013款 1.6 DCT致悦型 14.29 2012款 新一代1.6双离合 风尚型 14.39   2013款 1.6 DCT致悦型增强版 15.19 2012款 新一代1.6双离合 尊贵型 15.49 2013款 1.6T DCT致悦型增强版 15.99 2012款 新一代2.0双离合 旗舰型 16.99 ? 2013款 1.6T DCT致臻型 16.79   但是在载物空间上婆嚷杯,讣桑克斯则要比观致3要更大一些败,在不放到后排座椅的情况下逢潭,覆锘罚克斯的载物容积是530L藩翻,而观致3只有430L狭寡,100L的差距还是能装多不少东西的工掏。而在需要有更大空间的时候锈填,两者都可以放到后排座椅挝睛,放置大件的物品垢。   价格处在同一区间   在价格上两者都处在11-17万的价格区间彩吉,观致3和钙扌恿茫克斯三厢都是11.99万起步杰鲸故,以下我们将重点对比这两款同价格的型号倒菱。而细细对比价格表可以发现毙蒲,要选购自动挡的车型凭季,肝叮克斯最低仅需13.09万论宋,而同样是1.6L和6速双离合的动力组合萎化竣,观致3则需要14.29万桂滤兄,这个比起咐渭祝克斯有1.2万元的价差辖感,当然在内饰配置上会有其它差异痪,但是对于追求简单实用和性价比的消费者而言陵纠,可能赶危克斯的自动挡入门级价格会更吸引一些萝窍姆。 挑选合适的爱车茨,看专业导购桃,请上网易汽车!   小伙伴儿们还等什么钞?   扫一扫罗,赶快关注吧!   网易汽车公众号   Join us now   聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯"   奇瑞旗下的车型多的让人有些数不清楚澎久,即使每天接触汽车数据的人也会对它的车型名称及模样混淆半坚。风云2矗、E5煞、A3以及今天评测的这辆E3达块,都扎堆在了五六万左右的车型阵营中缴握,但它们并没有呈现出那种宁滥勿缺的态度妇视械。可以发现奇瑞这几年在不断吸取别人的造车经验从而改进自己的产品堵。从这辆奇瑞E3来看枚耿狈,外观及内饰都有着很高的原创度堆堵疟。它的产品定位夹在了风云2三厢与奇瑞E5之间两颇。这让奇瑞的产品线更加丰富庭驮,但也让消费者选择起来有些头疼某。 "  国内中高端A级车市场是竞争最为激烈的惦腻,也从来不缺少“明星”敌,“沉稳绅士”大众速腾险、“狂派斗士”福特赋砘鄹幔克斯等都是热门且销量稳定的车型系赖,不过要问哪款车型最近销量最高案劲,还要数“逸派高手”日产轩逸掳热前,它已经连续两个月销量突破3万磺,坐稳了桥车销量的头把交椅撂筷。不过和轩逸来自同一平台的雷诺风朗却销量惨淡上阔,“兄弟”车型为啥境遇差别那么大呢鲍?下面我们把两款车型拿来做一次比较痰,或许能看出一些端倪挎如纽。   风朗的售价区间为13.98万-19.58万劳,而轩逸的售价区间为11.90万-16.90万驶暗,入门价格上颁窘,风朗比轩逸高出2.08万元惦森,表面上看价格猜,轩逸占有优势呛,但是风朗入门车型就是2.0L自动挡车型溜,而轩逸的1.8L自动挡车型售价为13.70万元稠叫旱,这样看来抢面,风朗其实只比轩逸贵了2800元晤,等国产版风朗出来后碴昧,风朗在价格上反而会有优势也说不定派疆。" "  前不久2014款长安逸动EADO正式上市假,这款车外观与内饰变化并不算很大叉,但是新增加的1.5T涡轮增压发动机可谓是它的最大亮点之一的,而这款长安最主要的A级车能否依靠这次年度改款迎战自主新黑马艾瑞泽7贸亲舌,下面我们来看一下碌丁。 两车基本参数对比 产品名称 长安逸动 1.5T 自动 运动尊贵型 奇瑞 艾瑞泽7 1.6DVVT CVT 致享版 厂商指导价(万元) 11.69 11.39 长(mm) 4620 4652 宽(mm) 1820 1825 高(mm) 1490 1483 轴距(mm) 2660 2700 行李厢容积(升) 510 455 油箱容积(升) 52 50 保修里程 四年或10万公里 三年或8万公里 制表砷:网上车市(www.cheshi.com)   2014款长安逸动 奇瑞艾瑞泽7   2014款逸动依旧延续老款外观操揣,而相比之下外观更加稳重的艾瑞泽7则呈现出稳重的国际化风格抛播晾,并且艾瑞泽7车身尺寸方面更胜一筹乐图。质保方面茨绿蹋,长安提供了四年十万公里质保比奇瑞更加给力堤貌。 两车动力参数对比 产品名称 长安逸动 1.5T 自动 运动尊贵型 奇瑞 艾瑞泽7 1.6DVVT CVT 致享版 厂商指导价(万元) 11.69 11.39 气缸排列形式 1.5升直列四缸涡轮增压发动机 1.6升直列四缸自然进气发动机 缸体/缸盖材料 全铝 铸铁/全铝 最大功率(kw) 125kW(170马力)/5500rpm 93kW(127马力)/6150rom 最大扭矩(n.m) 230Nm/1950-4500rpm 160Nm/3900rpm 变速箱 6挡手自一体 无级变速(CVT) 前悬架 麦弗逊式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬架 拖曳臂式后悬架 多连杆独立悬架 转向助力类型 电动助力 电动助力 前/后制动器 通风盘式/盘式 前轮胎规格 205/50 R17 205/55 R16 后轮胎规格 制表八能珊:网上车市(www.cheshi.com)   2014款长安逸动 奇瑞艾瑞泽7   长安逸动此次年度改款最大的亮点就在于1.5T这个涡轮增压发动机杰斑,最大马力已经达到了170马力吞馆加,对于艾瑞泽7采用的1.6L自然吸气发动机当然动力上与它无法比拟桅奴。变速箱方面捆沉,逸动采用6挡自动变速箱茬,艾瑞泽7采用CVT无级变速箱鸡锭,相比之下艾瑞泽7平顺性更加出色淳,逸动的自动变速箱传动效率相对高一些收。 免责声明佰腑奇:本文仅代表作者个人观点案镰驼,与环球网无关位薄。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实芭略巨,对本文以及其中全部或者部分内容据平、文字的真实性观劣、完整性朔撑、及时性本站不作任何保证或承诺嵌示培,请读者仅作参考寂,并请自行核实相关内容衡乾癌。" "  近两年九瞧,自主品牌进步着实很大庐报,无论是从设计方面高,还是做工的细致程度和整车的配置上都有了质的提升惟,甚至可以与合资车型媲美巫汞槐,山寨叔黑芒、粗糙等词汇对于现在的自主车型早已渐渐成为了过去式曙环。在10万元以下紧凑级车型中假姐染,更是自主品牌的天下电,凭借比合资车型更为出色的性价比拒,吸引了不少消费者的关注期抠椭。   长安汽车旗下的紧凑级车型逸动于2012年正式上市酬,一经推出便受到了极大的关注般,月均7000余辆的销售成绩也证明了逸动实力赁朝蔽。而在今年1月14日长安逸动再次推出了2014年的改款车型侨窃寇,包括动力在内岭,新车共有20项升级同,本次共推出8款车型罚,其中1.6L 手动挡车型和1.6L 自动挡车型各三款劳跺,另外两款是搭载全新动力总成的1.5T车型还,售价区间为7.49万-11.79万元闭七。   比亚迪作为自主品牌的又一代表狠,近来也是频频出镜心,与长安逸动同期而出的速锐更是以“也够Γ控大玩具车”的名号名极一时罢眉僻。速锐共推出了9款车型春,其中分别搭载1.5L自然吸气发动机和1.5L涡轮增压发动机的手动挡车型各为3款玻惩,而其余3款自动挡车型均采用了1.5L涡轮增压发动机+6速双离合变速箱的动力组合婆袭僻,售价在6.59-9.99万元之间累。   单一来看廊烫吗,长安逸动和比亚迪速锐都可以称得上是自主紧凑级车型中的精品容乐,而今天我们便要将两款车放在一起进行比较衬磁,看看那款车要更“精”一步场。" "  新君威变得更好看了慌,配置也进一步提升林,新加入了一些科技配置潞寸肪,比如智能交互系统辽羡捌,BOSE音响等等码纽钦。这些都是新君威的改变之处婪捂。今天我们试驾的是新君威车系中2.4L自然吸气直喷发动机版本的顶配车型香截,售价24.59万元钵,作为一款定位中级运动型车的新君威回诡残,品质感一如既往甫靡寇,操控性也非常突出侩涕略。   ●尾灯的变化最大   2014款新君威芹监扇,以下简称新君威需晒熟,外观相对于老款进行了必要的改变怯,毕竟老款车型从上市之后誓罐那,人们对它的外观已经有了些许的审美疲劳剖,新款在大灯柬甭、进气格栅藐临、雾灯瘟、尾灯联、前后包围都进行了细节的变动盒。   在新君威上航,使用了传统的按键式无钥匙进入系统搜,而老款使用的是感应式无钥匙进入系统坪票,在操作上没有太大不同女沦,轮毂方面羌幂旗,新君威使用了十八寸双十辐轮毂小叛,轮胎品牌依旧是普利司通培梢复。侧面造型基本上没有变化彤骚,侧窗所占面积依旧较小巳。   车尾的变化还是比较明显的虫阜伯,这主要来自于尾灯的改变梨。新款尾灯全系标配LED灯窜,并进行了熏黑处理恰陈。尾灯的轮廓样式更加犀利恍,个人认为要比老款更好看融点肥。除此之外钩,横贯车尾的镀铬装饰条的位置也发生了变化凰敖姬,牌照安装槽的形状变成了正梯形逃。   本文导航跋:" "  Jeep自由光的正式上市宣示着将对豪华城市SUV市场发起冲击攻仁蹋,颠覆传统的外观敌,以及带着全球首款搭载9速自动变速箱的乘用车光环沤畅,Jeep自由光强调要成为越野性能最强悍的城市SUV么。   本次对比的车型是同级极具代表性的SUV——奥迪Q5蔡攻,最新一代的Q5在国产版增加了2.0TFSI手动挡车型芬佳,进口版搭载更强劲的3.0 TFSI发动机田氰,2013年奥迪Q5全年总销量超过10万辆地,足以证明其强势的地位烹枢挡。 对比 车型 车型 官方售价(万元) 自由光 2.4L 豪华版 39.29万 奥迪Q5 40 TFSI 技术型 42.76万 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   选择自由光2.4L豪华版对比奥迪Q5 40TFSI技术版主要是因为自由光一款刚上市嗡,而奥迪Q5上市较久部分地区有部分现金优惠睡距。优惠过后价格与自由光豪华版相近可比性更强江舜坦。(温馨提示梦肋:文章拍摄的两款车型自由光为 精锐版奔,奥迪Q5为40 TFSI技术型所以阅读文章时请以配置表为准拧烈。)   自由光基于全新CUSW平台打造诉,其造型与我们印象JEEP特有的硬朗粗犷风格大相径庭柬萝蔽,前脸标志性的进气格栅处由原本竖列的七孔格栅改为瀑布式七孔格栅洽,类似“折角”的改变使得整个前脸立体感更强堕。   2013款奥迪Q5整体与旧款保持一致扦茬苯,圆润的造型是其给我们最深的印象卉型。新款前部的中网替换成了更为凌厉的棱形中网泡响,前大灯也从老款的样式更换为全新的折线式前灯眉线皆犯幻,显得简洁利落认但奈。雾灯处的双横线改为单线并融入镀铬饰条囊券悔,显得净雅别致滩世。 外部配置对比 配置/车型 自由光 2.4L 豪华版 奥迪Q5 40 TFSI 技术型 氙气大灯 ● ● 自动大灯/日间行车灯 ● ● 大灯高度可调 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯清洗 - ● 后视镜电动折叠/加热 ● ● 内/外防炫目 ●/- - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   两款车的大灯组风格各有不同椭铃绕,主要表现在其大灯的表现形式上诽骨。自由光新颖的分体式前大灯为其赚足眼球违罕寺,而奥迪Q5常规的设计更能符合广泛消费者的认可石搓。两车大灯配置基本相近柿共失,仅仅是奥迪Q5比自由光要多一个大灯清洗功能而已秋。两款车都是只有在更高配置的车型才拥有并线辅助伺但懦,车道偏离预警系统痛伙。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 自由光 4624 1859 1680/1707精锐版 2700/2719精锐版 Q5 4629 1898 1655 2807 敬请关注爱卡汽车 www.xcar.com.cn ?   Jeep自由光车身侧面大面积的黑色护板将车身侧面和尾部包围秃猛睫,前后轮拱的方形轮廓相当硬朗蜗,相比之下奥迪Q5侧面显得更为时尚流畅兽。尺寸上奥迪Q5长宽都明显的优势汲汾,在被视为决定车内空间的轴距上奥迪Q5也有着107mm的优势烂。如果是自由光更高一个配置精锐版车型的话瓣垛姥,其尺寸差距就没有那么大暮。   Jeep自由光与奥迪Q5尾部均采用了平滑线条过渡奔,整体而言奥迪Q5尾部显得更为宽扁仑帽,而自由光尾部显得有那么一点向后隆起颗乾。这也导致后面说两款车的行李箱高度有所不同当骸氓。奥迪Q5采用两边单出的排气管灭笨,在气势上略胜自由光口太霸。" "  【环球网综合报道】据澳大利亚媒体GoAuto1月17日报道疽烹,中国汽车制造商长城汽车即将在澳大利亚召回9000多辆柴油发动的V200车型舵帘,因线束故障可能会导致线束摩擦散热器底部赤扭酸,磨损线束保护层砂,存在导致电池损毁的隐患版缴。 长城澳洲召回逾9000辆V200   当日惊敢,澳洲公平竞争和消费者委员会(ACCC)官网上发布了该召回通知翰,称9124辆V200受此次召回影响冠稻。长城汽车正在邮件告知客户公,并建议联系当地经销商进行检查维修限鸽。   据悉景统沤,这一故障有可能引发“接地点为保护电线系统而使其无法正常运转率下群,导致交流发电机仪表板灯一直工作直到电池耗尽镐啼诞。”更有甚者咕,线束可能会内部融化鹿纶佰。长城汽车澳洲经销代理商Ateco Automotive公司的亚洲品牌公关咨询师尼尔?克特里尔(Daniel Cotterill)在采访中说京淳,目前已上报了数起线束故障贬千钦,“已知最严重的情况是线束故障导致发电机无法正常运转告讳,不能够给电池充电桓拆禽,车辆也无法启动顿困辩。”但这一故障并不影响汽油版V240车型瘸刻蹋,预计仅需召回20至30辆V240以更换绝缘保护层受磨损的发动机线束脆。   克特里尔先生称霓菏,检查故障预计用时20分钟篡墙勿,如果线束周围的绝缘保护层需要更换则需30分钟涤。如果绝缘保护层磨损严重肠巳,线束已裸露奴,则需约两个小时以更换整套发动机线束蠕。   本周的V200召回已是长城汽车V系列的第三次安全故障召回事件示娘。此前吨上,2009年曾因前座安全带在满载情况下可能失去紧束保护驾乘人员作用而被召回宦挝馁,2010年又因手刹故障而被召回未形帝。   2012年弟,出口至澳大利亚的长城和奇瑞汽车因垫片中含致癌物质石棉而被召回孔炯,长城V系列也在其中嫉。当时趣券,澳洲公平竞争和消费者委员会(ACCC)并未要求厂商更换发动机垫片或排气管垫片伐猾课,而是要求长城汽车澳洲经销商对隐患车辆贴上警示贴纸卉呕。然而似幢,长城汽车维修更换了大部分V200的问题垫片及约2200辆V240的问题垫片嚼氢,更换车辆共计超过1.5万辆地迫匪。  √鹈Α(实习编译逢:王萌审稿弓教膳:刘洋)   免责声明版权作品该,未经环球网Huanqiu.com书面授权浇腊冲,严禁转载瓢魔却,违者将被追究法律责任藐粱。" "  随着经济的快速发展栏谋,购车群体的年龄层次也越来越低秃警蚊,他们购车不再像""上一代""一样太过注重实用刃苗掳、省油刹接,而是追求个性和时尚设计酗扯喜。因而市场上也出现了不少满足这一需求的车型攘,其中斯巴鲁XV和标致3008算是代表之一乖肆。作为跨界SUV赐蘑前,它们在造型上将年轻俱吾、时尚展现的淋漓尽致蓬,完全符合年轻消费者的审美需要疤潦。今天我们将斯巴鲁XV和标致3008做个对比脱九囱,来看看到底谁更适合你脓冈判。 对比车型 2014款斯巴鲁2.0L自动精英版 标致30081.6THP 自动至尚版 21.98万 21.47万 中国汽车消费网制表   我们这次选择的是2014款斯巴鲁XV态,相比2012款变化不是很大岸番,只是增加了配置和车身颜色和楷。今天对比的两款车型是2014款斯巴鲁2.0L自动精英版和2013款标致3008 1.6THP 自动至尚版荷惜,售价分别为21.98万和21.47万小毖赡。 ● 外观对比 ? ?   虽然同样作为跨界SUV搅发,但风格却不尽相同匣玖恭。斯巴鲁XV外形显得干练晤贫妊,车身线条硬朗潭婚,富有力量棵容偷,越野味很浓壳愧紊。而标致3008外形偏向都市化设计擂漓,饱满圆润的车身凸显时尚感姐橙,适用群体年龄层次要比斯巴鲁XV低一些骸。   车身尺寸方面有所差异桅撵里,不过并不明显逃极。标致3008长宽高分别为4428*1840*1652mm(轴距2613mm)泊昧,而斯巴鲁XV长宽高分别为4450*1780*1615mm(轴距2635mm)菇。斯巴鲁XV车身更窄饶铆,同时也稍长一些巳攫倦。不过乘坐空间如何还要看空间利用率以及车内设置叭。   斯巴鲁XV采用六边形的中网仆,加入蜂窝网状格栅运动感十足半。而标致3008采用半圆形中网申皖,镀铬亮条包裹显得很精致骨。两车前脸分别展示它们不同的风格兜房,同时都包裹塑料黑色下包围无。   斯巴鲁XV配备的是卤素大灯扭捌彪,远近光分离灯组设计股,造型普通那集,配备有示廊灯辖诚睫。标致3008同样采用卤素大灯泵凤,不过加入透镜辣,不仅聚光效果好裁遣,同时美观性也不错驴。另外惨惮,还配备LED日间行车灯颗另团。   在侧面踏,斯巴鲁XV和标致3008都有较为相似的设计氏讼,比如非常倾斜的A柱韶,同时将后视镜位置后移泥蛊匈,留有三角窗减小了A柱盲区肃畔。斯巴鲁XV在轮罩上也包裹了黑色塑料拢吻,有利于减少磕碰的维修成本床。   标致3008配备的是米其林225/50 R17轮胎撼赌簿,注重舒适和静音性充摄,双五幅轮毂很有张力黔挤劲。相比之下避容,斯巴鲁XV的轮毂造型更有个性湘广绘,与黑色下包围搭配运动感很强烈郎。采用的是优科豪马225/55 R17的轮胎故,同样注重静音和舒适性巧。两车的备胎都是非全尺寸设计吗懂。   相比前脸踞粟,斯巴鲁XV尾部更个性铺甫,辨识度较高川扰棋。而标致3008尾部依旧是饱满圆润的造型肛丰碌,镀铬亮条的运用增添了质感沮獭梨。 标致3008尾灯加入LED灯组媚侵,而斯巴鲁XV虽然没有LED灯组碴滩,但是块状尾灯造型很独特彻芜。 斯巴鲁XV配备倒车视频影像朗,标致3008同样配备倒车视频影像忻疾沥,另外佃相疥,还配备前2/后4颗雷达探头堆沃。" "  在过去的一段时间里棵,溉芩孪停克斯泄罕、高尔夫一直占据着十多万紧凑级两厢车的榜首位置弄。时尚动感的外观蜜、相比三厢灵巧的驾驶感与足以满足日常的实用性先颁,成为了年轻人群青睐的车型溜谰晒。为此越来越多的汽车厂商开始投放这一级别的两厢车型沙宿,科鲁兹掀背车则是新进的一员功改,它所要面临的是一场“无言的战斗”挠。   相信多数人对于雪佛兰科鲁兹都已经相当熟悉了拆疤,饱满的车身轮廓以及细节棱角鲜明的细节设计虽然称不上视觉性突出偏闷嵌,但却带有美式车应有的力量感便,总体来说它的设计很适合国人的口味鞭假钠。但从最初在国内销售的科鲁兹来说陪,其三厢设计有些过于保守烦,所以它的主要购买人群处于中等年龄区间挪楷练,为了能够扩展消费群体扒潮,推出两厢版是其最好的解决办法陋。   如果从正面审视科鲁兹掀背车的话扮,你几乎完全无法识别它的真身嗜桑徒,因为它与三厢版保持着高度的一致性滑插。标志性的家族进气格栅以及棱角分明的前灯组掏卧鹊,很好的诠释了彰显力量感的诉求互播辉。   科鲁兹掀背车的设计重点落在了B柱之后揽,顺延而下的车顶很好的与车尾进行了衔接艾,不难发现的是后窗倾斜角度相比大多数两厢车都更大一些费啡持,所以从视觉上给人以更加修长的感觉尾,但实际上它比三厢版短了不到9cm冈脱。   尾部给人的视觉感相比三厢版年轻了许多恒镁,后窗与尾部的衔接并不生硬蒋请,拐角的折翼恰倒好处呸杯,为尾部增色了不少澳挫拭。一体式尾灯组也有别于三厢版分体的设计磷恃椽,在样式上显得更加简洁么甘窟,只是与自身前灯组相比躲绩叔,在棱角的刻画上有了明显的削弱海。   本文导航蹄堵:" "  提起之诺摆克,很多人都不知道是什么品牌蕊素草,其实之诺就是华晨宝马旗下的合资自主品牌揽坡涟,它的企业性质与东风日产旗下的启辰是一样的施艰。只是之诺定位于高端合资自主品牌啼活,并且首款车采用了只租不卖的新销售模式悼栋技,那么它的首款电动车1E表现如何店莆?以下文章为您揭晓上捕。   只租不卖扳麻?之诺1E为客户提供了基于租赁的整套无忧服务五腐耽,包括车辆租赁木仁存、充电设备勘察安装岗链、车辆上牌疗、车辆投保浑、定期保养凭啦、故障维修倍、道路救援谈、检查维修备用车等腥秽,通过这样的商业运营股锭,能够促进新能源车在中国市场的更快发展咳脱定。   之诺1E外观解析   说实话1E并不是一台可以一见钟情的车凡扛谐,它的卖力需要大家自己去发掘牧。不过在发掘1E精彩设计前孤炽,请先忘了宝马X1退肩贡,否则你将永远欣赏不到1E的美碉。其实1E最出彩的设计在头灯集,完全熏黑的大灯让它有着神秘感和科技感诬太充。   不仔细分辨的话掸,很难把1E和X1的侧面造型分清律。不过1E拥有自己鲜明的特点颈邦,车门下很宽的镀铬饰条苗酣,和没有行李架的车顶版乓。   相比车头和侧面炔拴,尾部就让人感觉有些欠妥了括腔咯,因为尾部只是粗鲁的减掉了X1在行李箱盖上的尾灯部分踞蒲,并且加上了一条较粗的镀铬饰条氢。所以尾部看起来总像是一款没有完成的车龚仕搅。   本文导航蜜咖兰:" "  对于近期刚刚上市不久的斯柯达野帝来说醛莽,奇葩的中文译名必、“野性”独特的外观以及较高的定价那忿讥,使得这款新生代德系SUV引起无数的热议阂看。说起野帝我们不自觉的想起睹,同样在以国产车身份进入中国之后薪套坊,“改头换面”的法系SUV标志3008盾棱枯,虽然定位城市SUV但设计风格却也另类兑摧,同样不属于那种人见人爱的“萝莉范”奶。当然对钦哎,以20万元以下的车型作为主力军暇瑞,是这两款SUV获得重点关注的主要原因之一沙廉。那么下面我们就来看看钮,这两款性格迥异的德沙、法新生代SUV之间究竟有什么差异唇护,各自的特点又是什么乖? 车型横向对比 车型 标致3008 斯柯达野帝 指导价 15.97万-21.67万 16.58万-24.18万 长/宽/高(mm) 4428/1840/1639(1652带行李架) 4275(4459含备胎)/1793/1682 轴距(mm) 2613 2638 发动机排量 2.0L/1.6T 1.4T/1.8T 功率 108kW/120kW 110kW/118kW 变速器 5速手动/6速Tiptronic手自一体 5挡 手动/ /7挡 双离合 /6挡 双离合   从上面的车型的横向对比我们大体的来看一下两车之间的差别刹鳖申,首当其冲是价格方面的不同们,我们可以看到标致3008的指导价基本与斯柯达野帝重合沃匠,不过在最贵车型的售价方面3008还是要低出野帝3万元左右;在尺寸方面两车各占一定的优势哗,不过差距方面不大基本可以忽略秃,两款车可以说在同级别车型中表现优秀辑盒警。动力方面的表现也近乎相同徘,只不过大众7速DSG拿怂沤,6速DSG以及5MT的三种变速箱搭配聪,要比标致3008的6速Tiptronic+5MT的动力搭配丰富一些活劝,总之动力总成方面的差异是导致野帝总体售价略高的原因之一拉漆活。" "  2014年1月13日斯巴鲁今年的冰雪试驾定在内蒙古呼伦贝尔戌泄,零下42度的极寒天气使得呼和诺尔湖早已冻结成冰屎许,湖面之上也已堆积了厚实的积雪休方酮,而此次斯巴鲁冰雪试驾正是在这湖面之上鞠滇敌。正是从未有过的极寒冰地测试带来了些许紧张刺激拷比捻,伴随着呼伦贝尔这天地一色的雪白美景剁汾,就算再冷也让我对此次冰雪测试跃跃欲试骏铝。闲话少说掀搓恭,让我们一起来看看这冰雪之上斯巴鲁三台SUV会带给我们什么惊喜割们。   这次试驾共有5个科目耐,分别是1.傲虎—终极绕桩汝超,2.傲虎—冰雪连环凯莆,3.傲虎—短道拉力测试媳徘,4.XV—戏雪乐园半,5.森林人—不规则路面自由行驶洁。" "  与国内轿车和SUV的火爆不同帝僻螺,MPV表现出相对冷清的一面辈,尤其是中高端的商务MPV冉徊,几乎屈指可数害,除了老牌的别克GL8外彼率狡,似乎很难让人想起更多车型弥。不过在这个还没有完全饱和的市场里讥弓申,本田也推出了它的中高端MPV车型——艾力绅敖什童。晚到而来的它名号并不如同级别的GL8响亮朵伺颅,那它又有着怎样的杀手锏去证明自己呢府勿害?这就是本文将要找寻的答案摩勤。   12款艾力绅有2.4L 5款车型沽帽,售价28.38万元-33.58万元便沽,目前市场上有近2衔、3万的优惠幅度谰。(此次我们试驾的是艾力绅 2012款 2.4LVTi-S尊贵版车型成,官方指导价31.98万元仁。) ●外观解析   从造型上来说记登,艾力绅算是开创了一条新的路子吼颁,没有过分使用一些夸张圆润的线条炕罕晚,车身轮廓棱角分明继,有着很强的视觉冲击力书,这一点与大多数竞争对手相比有很大差别拆嚼科,此外祁缸即,艾力绅还装有一套大包围骑,颇有几分运动风范空柒赊,也有着一定的改装潜力洗。   盾形的中央格栅有着不错的层次感拿,夸大的4层镀铬装饰条十分醒目废,中网与宽大的前大灯连接在一起漏,营造出一种大气匠、动感的MPV形象沸。   艾力绅A柱采用黑色设计戮精,且A柱的倾斜幅度较大缅火胖,棱角分明的线条从侧面来看更为明显李竣沏,总给人一种方方正正的感觉豹罚班,后视镜尺寸同样不兴城巍,与整车的风格很搭项湃忱,宽大的后视镜提供不错的后方视野省,保证了行车的安全性与舒适性獭剧送。   做工精细的门把手提升了一定的豪华感茶乘狙,当然撅,这种豪华感不仅仅局限于视觉上的表现廷齐舅,艾力绅后排采用了双侧电动滑门设计,只需要轻轻的向外扳下门把手猾违哗,侧门就会自动缓缓打开梗,此外危卸痘,还可以通过驾驶席前方的按钮实现对侧面的开关垫。如果对此还不令你满意的话矮,通过钥匙同样可以页ぃ控侧门轮镶,确实有些高端大气上档次舷搓。   艾力绅的车身尺寸为4935mm×1845mm×1805 mm坞授,轴距达到2900mm焕,尺寸在同级别对手中并不占优势挞睹,与GL8相比梢貉犬,仅仅在高度上略强于对手采,不过依靠方正的车身和灵活多变的空间想必会缩小尺寸上的劣势诽特。   艾力绅尾部中央采用了倒梯形设计呐,粗壮的横向镀铬装饰条提升了一定的视觉效果改哇。整体线条依旧硬朗墩裤,尾灯加入了时下流行的LED元素律爸,为其增添几分现代气息侮。" "  随着国内家庭乘用车的逐渐普及捆,人们购车的选择可谓越来越丰富缓陀,厂家也为了迎合消费市场推出了丰富的车型供大家选择福,“得中级车者得天下”这句话想必大家也都听说过小撇掏,可见国内中级车市场竞争有多么激烈熟,今天笔者为大家带来的两款车型分别为北京现代—第八代索纳塔和东风悦达起亚—K5杭傲夺,他们能够碰撞出怎样的火花石,请大家继续往下看失。   外观尺寸 产品名称 K5 2.0L GLS 索纳塔 2.0L 领先版 品牌 东风悦达起亚 北京现代 厂商指导价(万元) 17.88 17.99 长(mm) 4845 4820 宽(mm) 1830 1835 高(mm) 1460 1475 轴距(mm) 2795 2795 保修里程 五年或10万公里 五年或10万公里   制表蒜:网上车市(www.cheshi.com)   由上表可以看出茄败,我们挑选了售价为售价17.88万元的K5 2.0L GLS和17.99万元的索纳塔2.0L领先版进行对比弥,由于这两款车型出自于统一平台打造诧,所以在长宽高尺寸上几乎是不分伯仲亲,尤其是同为2795mm的轴距使它们拥有更为宽敞的乘用空间痕。   外观篇   东风悦达起亚K5在外观设计上的描述自然是个见仁见智的话题捍,你可以说它带有侵略性图,或是富有运动感淌颅,也可以说极具视觉冲击力归东,当然这些词汇放到这里都不会觉得唐突捞党。而K5也应用了与智跑逝、福瑞迪车型相同的虎啸式前脸设计诞踢蚕,使其拥有了明显的家族特质靡。   运用Fluidic Sculpture的设计元素童爽篙,极力打造出时尚与动感的流体车身瓦些栖,在驶入眼前的一瞬之时奴隶浓,视觉上的冲击力将完全改变你对索纳塔曾经沉稳的印象沏氛。前脸的线条设计十分紧绷斡嵌,大灯组与前包围向中央区域靠拢把,展现其动感的一面凹。   大灯与雾灯处应用了更多视觉光线上的组合串徐彼,而这一设计也可以称为近两年的流行趋势垒闷菱,抢眼的外型加之迷幻的光线奶祈,使K5无论在白天黑夜都能绽放它的靓丽为。向两侧渐渐收紧的大灯仿佛像是在凝视着禽密,黑底配色的透镜氙气灯光兼具运动感与时尚力吧盎梳。   第八代索纳塔不仅外观时尚患哩,灯光的运用也颇具科技感梁,透射式的前大灯保证安全性的同时更提升了整个前脸的攻击性仙琴划,如今越来越多的车型配备了LED日间行车灯和LED转向灯搂墒侈,第八代索纳塔的配备也紧跟时代的脚步甜。   尾部最显眼的地方堪称尾灯的设计彪舒,显然这种的夸张设计粱粪,使我将其列为变异的种类迫睛,而细看下才发现其设计正是与前大灯起到了相呼应的作用船催,多折线的应用也使尾部更具立体感秀,同时对于运动观感上也有显著的提升欠朵咆,由于K5搭载的不同动力总成何玩,2.0L车型配备的是单排气设计沛激握,而2.4L车型的左右对称双出排气更显力量感嚼菩弄。   轮毂也是一个变化的重要部位炯,新款造型显然更加强化索纳塔八动感的一面咐烫。根据配置不同帅蜗送,轮毂的尺寸也有17寸和18寸之分景钨,不过配备的都是韩泰OPTIMO系列轮胎无,该系列轮胎偏重实用性巧残刚。作为索纳塔的尾部牢幂,基本没有大的变化删腻掸,在尾部标志上2.4以下没有排量数字显示铂梦期,其中尾灯LED刹车灯是另一个亮点凡购菇。   本文导航磺泄:" "  每到年底联方虹,各大汽车厂家就开始了各种冰雪试驾锣,地点也大多选择在北部寒冷地区拷。有些品牌做的冰雪试驾纯粹是为了体验它们的四驱性能或者是体验一些在冰雪路面的驾驶乐趣版淀效,另外一些品牌则是为了突出自己的优势的同时宣扬安全性熄。在临近春节前夕少,我来到了长白山体验了道奇酷威3.6L四驱旗舰版在冰雪路面上表现琅仕。   延伸阅读茅硕:   之前乐,我们已经对酷威车型做过详细的试驾体验包括她强大的储物空间和乘坐空间河,感兴趣的可以点击上面的图片进行阅读辰泄,本文主要讲解这次冰雪试驾的体验内容普。   酷威采用的是电控适时四驱系统矩,中央为多片离合器忿,由电脑控制来分配扭矩某酮藐,车内并没有任何切换按键忱顿东。在干燥的城市铺装路面上采用前轮驱动鞠,当前轮打滑时系统会将动力分配至后轴草煤,但是同轴轮之间没有任何的限滑措施犊限,所以更合适在城市铺装路面或者一些低附着力的湿滑路面行驶块,如果想要挑战一些极限的路况的话屡蒜眷,酷威还是不具备这么大的优势的家繁脐,因为不具备限滑措施勤退,至少在脱困能力上会有限制性男撤莽。   普利司通BLIZZAK DM-V1是一款SUV以及越野车专用雪地轮胎牌绞,采用全新发泡橡胶技术锻女拨,具有更加粗大的排水通道节吨,大大提高了除水性能;同时增加了可以抓住冰面的“抓地粒子”亲,冰面行驶性能更加出色粉安丧,并且行驶中不断出现新的气泡使得磨损后的轮胎依然保持优异的抓地力前牢。此外告,中央多重“Z”形花纹颓、针孔沟槽设计垫、创新的3D洗衣板状Z沟槽和横向连续花纹大大提升了干湿路面的操控稳定性派仓讲。   这台酷威搭载的是Pentastar 3.6L V6自然吸气发动机加兔,最大功率206kW/6350rpm扛,最大扭矩342牛·米/4350rpm仑欢界,在目前的大切诺基墒、克莱斯勒300C以及牧马人上都有搭载财臣,但是会有不同的调教盘锚。与之匹配的依旧是6速手自一体变速器钦嗜,我一直在想雷疥侮,未来会不会推出ZF 8速变速器呢乾伍蒙?作为克莱斯勒在国内的唯一一款7座SUV檬享,我觉得这个可以有堆驰,至少不会和其他车型有太大的冲突驰取。   长白山算是每到冬季都会一直是被大雪覆盖羡捣箱,路面上的车辙也是压实的积雪陇,不管是四驱还是两驱车型在这样的路面行驶一定要放慢速度洛记。酷威的四驱系统在这里还是发挥了一定的作用双,只要不是过激的驾驶行为瞧森,基本不会出现危险状况鸥。遇到一些比较极端的冰雪下坡路段时候起攻,建议最好将挡位切换至手动模式猾缚揩,缓踩油门或者只靠挡位来控制车速架徐,这要比才刹车安全的多惮,这中方法同样适用于其他手自一体车型还度。   本文导航怂:" "  法系车一直以来给国人的感觉都是不紧不慢激派、充满艺术色彩刚炮,或者是有着一些与众不同的操作模式燃岛沙。而这辆2008则告诉我们妊辰,一旦法国人在拥有自身优势的同时祟暗姬,再把务实两个字加进去疥甜恫,那么可能会让其它对手感到紧张佃猜解。国产2008保留了全景天窗等于海外版相同的配置钮色,并且设计方面也要比竞争对手更能赢得消费群体的喜爱   注粗: 由于本次活动仅为简单的静态体验东滇,场地和车况都受到一定客观因素限制具,因此只能为大家尽量更多展示国产标致2008的造型设计和内部空间以及相关配置部分物献,至于其他更多相关信息梯粟,还请您继续关注搜狐汽车的后续报道!   对手锁定翼搏和昂科拉   其实在去年(2013年)的广州车展上苟界,东风标致就已经正式发布了旗下这款SUV车型乳辜,作为首款引入国内的小型SUV凤匡,2008直接将竞争对手锁定在福特翼搏和别克昂科拉这二位身上疟耙橙。   由于标致2008是基于标致208的PF1平台打造而来莲赊从,因此在整体尺寸方面与其他两位对手比较相近疚淡蓝。从表格上可以看到(数据部分可能会与量产车型存有微小误差)刷肉,标致2008的整体尺寸均占不到什么便宜鲜垂,不过还好在轴距方面没有拖太多后腿殿琳。" "  观致3绝对是2013年最受关注的新车型之一骇欢。它凭借成熟的产品设计和丰富的配置砂娩,对消费者很有吸引力碗街潜。作为一款紧凑级市场的生力军车型河扒,观致3更是将竞争对手直接瞄向了各大合资品牌的车型秸长瞄。   观致3共有6款车型腊,包括4款1.6L车型和2款1.6T车型该碑,售价为11.99万-16.79万元区间驹苔。因此釜躬,不免有人拿它来与一汽-大众速腾这一紧凑车市场的标杆车型来做比较认次。对于中国的汽车消费者来讲饶驰北,速腾的影响力是足以用“根深蒂固”来形容的诉府。要知道自2006年上市至今漂触黔,速腾在国内已经狂揽了超过60万的车主拆。那么蒋,作为一名后生的观致3棋抽,到底具不具备和速腾这位前辈一较高下的资格呢饶?就让我们对这两款车型进行一次全方面的比拼蝎恐沙。    车型横向对比 车型 一汽-大众速腾 观致3 指导价 13.18万-22.58万元 11.99万-16.79万元 长/宽/高(mm) 4644/1778/1482 4615/1839/1445 轴距(mm) 2651 2690 发动机排量 1.6L/1.4T/1.8T/2.0T 1.6L/1.6T 功率 77kW/96kW/118kW/147kW 93kW/115kW 变速器 5挡手动/6挡双离合/7挡双离合    6挡手动/6挡双离合 ?    在这两款车的诸多配置中喊倘董,我们分别选了观致3 1.6T自动致臻型(售价吓吩:16.79万元)和速腾 1.4TSI自动豪华型(售价壳捞小:16.78万元)来进行比对啦啦览。由于两车的售价只相差0.01万元培,这也令比对的本身相对公平一些寡桅。" "  [汽车之家专业评测] 前段时间群烂,我们测试过高尔夫7顶配车型晒,它搭载的1.4TSI高功率发动机带来了非常强悍的动力表现现炔,跨级的配置也令对手望尘莫及码谓。但这一切椭惭蹋,也许并不是你在一台高尔夫上最看重新扩、最需要的因素世累佰。对于高尔夫这样的家用车骨烤守,在使用的维度上做到出色猴,才是它的本职惧惩。今天虎火讥,高尔夫7又来了祷闭,这次是全系中价格最低的1.6手动型市。动力称不上凶猛陵,配置也远没有我们之前测过的顶配车型丰富疯奥,售价为12.19万的它能勾起人们的兴趣吗谓恒?   高尔夫能在全球范围内做到销量一等一慧,必定有些硬实力崩。空间满足舒适乘坐盗快每、常用配置齐全讲顿瓣,动力也能保证提速顺畅扦。但对于这一类的畅销车斥韦,最重要的是它必须耐用附,不能隔三差五地就往修理厂跑挝啪紊,也不能冷不丁地出个大毛病夹凶南。这么来看备,动力强悍的TSI+DSG版本的高尔夫在国内有些“水土不服”闯,故障频出头,这点很难让人满意逝。毕竟暮肺顽,大众车能在国内打下当年的民众口碑矩冒搁,靠的是皮实耐用的品质亢猩。在我眼里攻,面前的这台卸下了“娇嫩”DSG变速箱的高尔夫1.6手动型更适合国内环境锤。   ●外观——与顶配车型差别甚微 ? ? 高尔夫 2014款 1.6L 手动时尚型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   12.19万   相比上代车型靶脱滇,高尔夫7车身长度增加56mm即,宽度增加13mm惺,高度减少28mm剔匪分。车身尺寸的变化让它看上去更为修长耪卉,也更显扁了善。   如今范,高尔夫7的入门车型也装上了泊车雷达缆乱,这在高尔夫6的最低配车型上是见不到的腹隘。这个配置的增加洽稍顽,为日常使用提供的便利性还是很大的汤舱。   15寸的轮圈出现在高尔夫上看着确实有点小气趟硅靶,要知道溉宸椋克斯峨纺、英朗等竞争车型都是16寸起步了朵晒确,不过65的扁平比所带来的好处是以较厚的胎壁换来额外的舒适性讣赁。我的同事普遍认为这台1.6手动挡高尔夫7要比我们之前测试的1.4TSI顶配车型要舒服熟顽,这套胎居功至伟宛辖愁。   ●内饰——熟悉的大众感觉   当我第一次坐进这台1.6升手动高尔夫的时候巴迪,它给我的感觉仿佛我在驾驶着一台七年前的大众车江,如果您拥有过高尔夫4萌奢、宝来或者帕萨特B5的话拓俗,您一定会理解我的意思钢。没有复杂的配置陀,车内的功能按键都遵循着简单至上的原则片粮,瞬间就能上手啥。这一切都似曾相识斧哨。   在1.6手动版的高尔夫7上桶措,您看不到任何高端的娱乐功能羡官胎,让我觉得有遗憾的地方就是实用性本应很强的USB接口无法支持iPhone磋弥凄,这也直接令它的扩展范围受到了一定局限借哨湍。也许很多人会因它没有大屏幕而遗憾凌掂,但我认为这并不影响操作便利性炯称钉,最低配车没有大屏幕很正常腿莫蟹。   之前我们测试1.4TSI顶配版本时乳,我和同事发现AUTO HOLD并不好用陋豆躬,车辆静止起步平顺性不佳亢钒杰,油门给少了刹车不松开菠,油门给多了又会猛窜敬海股,让人抓狂澈。但今天这台1.6手动车型屋,上述症状全部消失郊疆列。起步轻给油即可创富,电脑自动调整喷油量乌烹氛,使其转速稍稍上升闺,令发动机不容易熄火常,等红灯氮褂、坡起都很方便杏嘎,使用起来当真比顶配的舒心多了迫毒。但同样配置在不同车型上表现得如此分裂剂,让人捉摸不透缓。   大众的内饰用料做工一直在同级别里属于上乘水平急稍哗,用料优秀被认作理所应当啸鞋锨。在数年的成本控制下坏,如今连后门板顶部也采用硬塑料材质百。“前后有别”的设计一点儿也没有大家风范惟暴讽。对于大众汽车而言耻屁庆,这样的结果也堪称可笑了祟卉。   没有真皮座椅家递厩,您会失望吗低倒?我和同事们都不会椭抛。我认为从适用角度上碾钦,织物座椅与高尔夫更搭秀。这套座椅的缺点吐窟拱,在于椅背调节起来很费劲配甩弊,而且要是有个腰部支撑就更好了位秆。纵观高尔夫1.6手动的配置骨巫喉,我认为作为最低配车型蚊孩,功能简陋一些并无大碍雀圭师,该有的它也没少担,并且绝大多数的都还好用驼恒,如果您是为了舒心实用沥咯,我觉得它能满足了庐贩抖。" "  【汽车点评·导购·原创】   长久以来瑞澜罐,对于购车需求的国人来说吩冲崔,一款看上去体面蒲懊尺,用起来得心应手的中型车必定会博得大家的好感埃爬位,只是碍于可选择的范围有限怖涎,但凡有一款出类拔萃的新车型确捻撅,必定会迎来极大地关注盖。对于25万中型车这个级别访缄鼻,迈腾一直是多数人闪过念头的首讶汀,而福特全新蒙迪欧的到来伶稗,分走了不少的关注度茫起递,选迈腾还是选新蒙迪欧谅辨,对比一下就会发现悲甭鸽,挑战者颇具实力啪休臣。   对比车型我们分别选取新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型毕恨,售价24.28万元隘乾眉,和迈腾 2.0TSI 豪华型勾坍歧,售价24.78万元蹿仆贺,均是各自车系中的主力车型赏啦。   新蒙迪欧是目前十分受关注的一款中型车飘局,兼具个性运动和居家商务需求瓶棋码。被戏称为阿斯顿马丁前脸的设计芍痛饯,极富攻击性独枯,对年轻消费者有着很强的吸引力急,其不仅搭载了同级最强的2.0T动力须陕孙,入门的1.5T也有不俗表现常透夸。   现款迈腾严格意义上上讲内羡,只能算是半代升级橡事敦,是在老款的基础上升级而来臀。迈腾整体延续上一代车型的设计碾,符合国人的审美聪,经过加长的车身季搭绢,带来大空间的同时瓷需,提升了行驶稳定性及舒适性闷尸偶。 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 长(mm) 4860 4865 宽(mm) 1854 1820 高(mm) 1480 1475 轴距(mm) 2850 2812   车身尺寸方面叉木,新蒙迪欧达到了4860×1854×1480毫米搂低,轴距达到了2850毫米湾,而迈腾则为4865×1820×1475毫米偷连挝,整体比新蒙迪欧小一些清,即便是经过加长衡伺,2812毫米的轴距也逊于新蒙迪欧响。   外观配置对比 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 轮胎规格 235/45R18 215/55R16 天窗 ● ● 倒车雷达 前后全方位 前后全方位 大灯 LED大灯 氙气大灯 全配置后视镜 电动调节非晃、加热措当、折叠饺没菇、记忆 电动调节忱微构、加热董瓣瘫、折叠贝叔喇、记忆   新蒙迪欧配备18英寸铝合金轮圈和235/45R18的轮胎距枯寐,迈腾的215/55R16就显得拿不出手了居垂副。蒙迪欧配备了同级少有的LED大灯塘剖,不仅科技感十足施,还具备随动转向抠街滇、自动开启等功能涸,相比之下迈腾所配备的氙气大灯更常规一些害肩。天窗炮、全功能配置的后视镜等凤板仿,两者处于同一水平攘内酶。 =============分页符=============   新蒙迪欧内饰的做工和用料都有了很明显的提升迸,对称的T型中控台中规中矩现吞咕,而最大的革新在于使用了由SYNC+My Ford Touch系统整合成的车载多媒体通讯娱乐系统劣。   通过中控台大尺寸液晶屏进行操作阶,主界面被平均分为四个区域秸,分别显示电话吕、导航偏硷、娱乐和空调四项基本信息些,并且用颜色将触摸区域分别标示出来患。   迈腾基本保留了上一代车型的内饰布局桨怖,中控台的时钟以及木纹饰板在极力提升档次感抵晃扫。2013款2.0TSI豪华型增加了6.5寸屏幕忍号、6碟CD等配置罐乃很,但相比新蒙迪欧在多媒体系统的进步导糖丢,迈腾更像是上个时代的产物龟。   新蒙迪欧的轴距达到了2850五,相比迈腾的2812毫米乌模,略占优势俱,但二者在乘坐空间方面砂鹃喘,都已经足够日常使用店谜。新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型配备的运动真皮座椅提供更到位的支撑道炮,满足于舒适和运动的双重需求嗜摊。   内装配置对比 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 无钥匙启动系统 ● - 多功能真皮方向盘 ● ● 方向盘换挡 ● - 定速巡航系统 ● ● 座椅材质 运动真皮 真皮 前排座椅电动调节 ● ● 前排座椅加热 ● ● GPS导航系统 ● - 自动空调 双区/后排出风口 双区/后排出风口   在内装配置对比项中伶挟莲,新蒙迪欧相比迈腾多出了无钥匙启动系统频参帮、方向盘换挡斥将,以及原厂导航等配置姬睬,运动型的真皮座椅也是一项吸引人的配置堆啊。 =============分页符=============   新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型搭载了同级别中型车中最强的动力系统长蓖鲍。2.0T EcoBoost涡轮增压发动机高功率版茨赤,最大功率178千瓦鹃强,最大扭矩350牛米;传动方面全系采用6速SelectShift手自一体变速箱夺龚,平顺性和换挡速度足够出色煤柬蓝。   迈腾2.0TSI豪华版的动力系统则使用大众2.0T+6DSG的组合梨。2.0升涡轮增压发动机提供最大功率147千瓦劫拓,最大扭矩280牛米弛赦墨,匹配6速双离合变速器霉莲滥。当年迈腾这也算是黄金动力组合刑才仓,但与新蒙迪欧相比揣,参数差距明显悔。   保养方面烙呸地,蒙迪欧整车质保为三年或10万公里窜列灌,建议日常保养周期为5000公里左右面,其中小保养(更换机油机滤费用)大概在400元左右即革售,大保养(更换机油三滤费用)大概在800元左右镣翰。 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 排量(L) 2.0T 2.0T 最大马力(Ps) 242 200 最大功率(kW) 178 147 最大扭矩(Nm) 350 280 变速箱简称 6速手自一体 6挡双离合   迈腾享受厂商提供的两年或6万公里整车质保祈,新车行驶7500公里需到4S店做免费首保寇氏惋,之后保养周期为1万公里阀俯。小保养的费用在600元左右辰睡,需要更换机油机滤清竟,大保养的费用在1100元左右费膊巍,需要更换机油三滤鞋息识。   安全配置 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 前排安全气囊 ● ● 侧气囊 ● ● 头部气囊(气帘) ● - 膝部气囊 ● - 胎压监测装置 ● ● 车身稳定控制 ● ● 并线提示系统 ● -   作为全新车型皖檄,新蒙迪欧的安全配置标准显然要更高守阜,相比迈腾邵,除了常规的前排双气囊和侧气囊外全,还增加了头部气帘和膝部气囊韶蹭。并线辅助功能也是迈腾所没有的扔。   点评聪驮:不可否认唐屠,大众品牌进入中国市场多年漠弯鞭,迈腾绝对是这个级别数一数二的标杆车型参相览,但面对新蒙迪欧这样的新晋对手挂勃,无论配置水平还是动力系统背奶徊,都已经没有什么优势了隧侵慑,抛开迈腾一万多的优惠冈怯搞,新蒙迪欧是一款颇具实力的选择匣好险。 =============分页符=============   【对比车型参数配置表】 产品名称 2013款 蒙迪欧 2.0L GTDi240豪华运动型 2013款 迈腾 2.0TSI 豪华型 经销商 18.21-25.0799万 18.59-24.78万 厂商报价 24.28万 24.78万 产地属性 国产 国产 级别属性 中型车 中型车 款型 2013 2013 排量(L) 2.0L 2.0L 最高车速(km/h) 218Km/h 230Km/h 保修政策 三年或10万公里 两年或6万公里 长/宽/高(mm) 4860/1854/1480 4865/1820/1475 轴距(mm) 2850 2812 整备质量(Kg) 1659 1550 车身结构 三厢车 三厢车 车门数(个) 4 4 座位数(个) 5 5 油箱容积(L) 62 70 行李箱容积(L) 516-986 565 发动机型号 ? EA888 气缸容积(cc) 1999 1984 进气方式 涡轮增压 涡轮增压 气缸排列形式 L L 气缸数(个) 4 4 每缸气门数(个) 4 4 配气机构 DOHC DOHC 最大马力(Ps) 242 200 最大功率(kW) 178 147 最大功率转速(rpm) 5500 5100-6000 最大扭矩(Nm) 350 280 最大扭矩转速(rpm) 3000 1700-5000 燃油类型 汽油 汽油 燃油标号 93号(京92号) 97号(京95号) 供油方式 直喷 直喷 缸盖材料 铝 铝 缸体材料 铝 铁 排放标准 国V 国IV 变速箱简称 6挡手自一体 6挡双离合 挡位个数 6 6 变速箱类型 AT DCT(双离合) 驱动方式 前置前驱 前置前驱 前悬挂类型 麦弗逊式独立悬挂 麦弗逊式独立悬挂 后悬挂类型 多连杆式独立悬挂 多连杆式独立悬挂 助力类型 电动助力 电动助力 车体结构 承载式 承载式 前制动器类型 通风盘式 通风盘式 后制动器类型 盘式 盘式 驻车制动类型 电子驻车 电子驻车 前轮胎规格 235/45R18 215/55R16 后轮胎规格 235/45R18 215/55R16 备胎 非全尺寸 非全尺寸 驾驶座安全气囊 ● ● 副驾驶安全气囊 ● ● 前排侧气囊 ● ● 后排侧气囊 - - 前排头部气囊(气帘) ● - 后排头部气囊(气帘) ● - 膝部气囊 ● - 胎压监测装置 ● ● 零胎压继续行驶 - - 安全带未系提示 ● ● ISO FIX儿童座椅接口 ● ● LATCH儿童座椅接口 - - 电子防盗 ● ● 车内中控锁 ● ● 叶榕幔控钥匙 ● ● 无钥匙启动系统 ● - 夜视系统 - - 主动安全 - - ABS防抱死刹车 ● ● 制动力分配 ● ● 刹车辅助(EBA/BAS等) ● ● 牵引力控制系统 ● ● 车身稳定控制 ● ● 自动驻车/上坡辅助 ● ● 陡坡缓降系统 - - 可变悬挂 - - 空气悬挂 - - 主动转向系统 - - 并线提示系统 ● - 可变转向比 - - 天窗 ● ● 全景天窗 - - 运动版套装 - - 铝合金轮圈 ● ● 电动吸合门 - - 真皮方向盘 ● ● 方向盘上下调节 ● ● 方向盘前后调节 ● ● 方向盘电动调节 - - 多功能方向盘 ● ● 方向盘换挡 ● - 定速巡航系统 ● ● 自适应巡航控制 ○ - 前雷达 ○ ● 后倒车雷达 ● ● 倒车影像 - ○ 全景摄像头 - - 自动倒车入位 ○ - 行车电脑显示屏 ● ● HUD抬头数字显示 - - 皮质座椅 ● ● 运动座椅 ● - 座椅高低调节 ● ● 腰部支撑调节 ● ● 肩部支撑调节 - - 前排座椅电动调节 ● ● 第二排座椅靠背调节 - - 第二排座椅移动 - - 后排座椅电动调节 - - 电动座椅记忆 - - 前排座椅加热 ● ● 后排座椅加热 - - 座椅通风 - - 座椅按摩 - - 后排座椅整体放倒 - - 后排座椅按比例放倒 ● ● 第三排座椅 - - 前座中央扶手 ● ● 后座中央扶手 ● ● 后排杯架 ● ● 电动后备箱 - - GPS导航系统 ● - 网络互动系统 - - 中控台液晶屏 ● ● 多媒体控制系统 - - 内置硬盘 - - 蓝牙/电话系统 ● - 车载电视 - - 后排液晶屏 - - 中控液晶屏分屏显示 - - 外接音源支持 ● ● MP3/WMA支持 ● ● 单碟CD ● - 虚拟多碟CD - - 多碟CD系统 - ● 单碟DVD - - 多碟DVD系统 - - 2-3喇叭扬声器系统 - - 4-5喇叭扬声器系统 - - 6-7喇叭扬声器系统 - - ≥8喇叭扬声器系统 ● ● 氙气大灯 - ● LED大灯 ● - 日间行车灯 ● ● 感应大灯 ● ○ 转向辅助灯 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯高度可调 ● ● 大灯清洗装置 - ● 车内氛围灯 - - 前电动车窗 ● ● 后电动车窗 ● ● 车窗防夹手功能 ● ● 防紫外线/隔热玻璃 - ● 后视镜电动调节 ● ● 后视镜加热 ● ● 后视镜自动防眩目 ● ● 后视镜电动折叠 ● ● 后视镜记忆 ● ● 后风挡遮阳帘 - - 后车窗遮阳帘 - - 遮阳板化妆镜 ● ● 后雨刷 - - 感应雨刷 ● ○ 手动空调 - - 自动空调 ● ● 后排独立空调 - - 后排出风口 ● ● 温度分区控制 ● ● 车内空气净化 - ● 车载冰箱 - - 免责声明矫氛晚:本文仅代表作者个人观点队譬副,与环球网无关埔。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实速,对本文以及其中全部或者部分内容酗肮、文字的真实性素悉快、完整性籍、及时性本站不作任何保证或承诺娟福咆,请读者仅作参考浮复,并请自行核实相关内容裸尸皮。" "   “北国风光尉,千里冰封恢离,万里雪飘...”这是我刚刚来到长白山的情景胃来,此次的东北之行的目的并非滑雪看冰灯腹互。让我们冒着零下二十几度的严寒到这里的是——被称为沙漠之王的日产途乐写险录。而此次要挑战的是与沙漠完全相反的冰雪路段绍夕,对途乐而言这不仅是一种新的考验惊,同时严寒对于我们来说同样也是一项挑战琉。 外观侯哎绊:整体设计偏向城市化 与QX80有诸多相似之处    说起途乐趴废,想必对于多数人来说散,它的名气比兰德酷路泽小很多刃凳憋,但并不意味着就要比竞争对手要差毋辖蔬。外观方面途乐外形实在太大了铜,有点圆头圆脑的感觉渺朔,比兰德酷路泽温柔了很多醇嫉,缺少了一些很“MAN”的元素熊,不过这样的设计更贴近英菲尼迪QX80秀。    车型 途乐 兰德酷路泽 QX80 LX570 凯雷德Hybrid 长(mm) 5140 5170 5290 5010 5142 宽(mm) 1995 1970 2030 1970 2008 高(mm) 1995 1930 1925 1920 1904 轴距(mm) 3075 2850 3075 2850 2946 内饰痞八惨:很好的继承了日产的家居设计理念    刚走进途乐的内饰时绕,给我第一感觉就是比兰德酷路泽好了很多派瓦揩。内饰整体造型很好的继承了日产的家居设计理念哎。中控台看上去很有档次骨受砂,各类功能按键排布也十分清晰记、合理江。整体设计与英菲尼迪QX80有诸多相似之处掀,完全遵循了游艇的设计风格规仓愤,宽敞捅奉、舒适脓埂烦、豪华腹,让人很难想象这是一款大型SUV的内饰萍。   小结逢履: 从外观内饰的整体表现来看漏闭锣,可以说途乐是一款成功的车型池,但作为豪华全尺寸SUV而言这些方面的优秀还不能够说明问题厢楞补。简单的越野道路驾驶基本上无法展出途乐的优势牢问,如果“沙漠之王”远离了沙漠哩卫汐,来到了冰冷的东北雪地是否还能那么出色复袜,这也是我们大老远来到这里的最终目的触革蜜。" "  【太平洋汽车网 导购频道】 一提到贵族绅士那上百万的豪车戊寡察,人们首先想到的通常都会是奔驰特徊八、宝马己伦稗、奥迪惧健揉,的确这些妇孺皆知的豪华品牌借肺,都有着超高的知名度和深厚的文化底蕴忿蠕借。但是说到文化的话恍,就不得不谈到今天的一位主角穷镜咖,捷豹XJL冯档。相对于奔驰这样的全能贵族来说措吃,捷豹并没有过多的宣扬自己的性能和配置汐贡,而是像低调的绅士追寻着自己的文化内涵献录枷。那么文人绅士般的捷豹XJL面对王者气息的奔驰S级会有哪些气宇不凡的表现呢薯氨亮,让我们一起来目睹下这两位贵族绅士间的决斗坟陋深。   作为进口高端豪华轿车信抗病,相信奔驰S级大家都比较熟筐,而捷豹XJL依旧比较陌生傻敬薯,捷豹作为英国豪华汽车品牌擂,也有着将近百年的品牌历史金蠕返,虽然品牌认知度不高肯踢,但这头豹子可不能轻视胖。这次对比的车型我们选择的是偏入门的车型疲方,价格都在120万左右供丢,分别是捷豹的3.0 SC两驱尊享商务版和奔驰全新S400L旱巩苫,这样也更能看出两车作为顶级豪华车最基本最真实的实力貉篇。 捷豹XJL & 奔驰S级价格参数 项目/车型 捷豹XJL 奔驰S级 售价(万) 89.8-308.8(询问最低价 ) 93-298.8(询问最低价 ) 对比车型 3.0 SC 两驱尊享商务版 119.8万 S400L 尊贵型 124.8万 整车质保 两年不限公里 三年不限公里   在正式决斗前芭奸,其实捷豹和奔驰早就杠上了负,相信不少网友对奔驰那个用鸡反映MBC技术的广告还记忆犹新宝哼,但在捷豹这头豹子面前这广告就悲剧了凡。   》简直就是高端黑!捷豹新广告恶搞奔驰MBC技术《   ● 外观哦半:古典主义与未来主义的冲撞   如果你和小编我一样是个007迷的话穗陪,你一定记得去年上映的《007枷:大破天幕杀机》里面军情六处首脑M妇人的公务用车派,没错就是捷豹XJ菊董先,在电影中XJ算是平凡的“走过场”弗氏,里里外外展示着它的优雅与稳酱摹,偶尔的急加速与城中穿梭也展现着它沉稳外表下不凡的实力乒。   无独有偶竣骄,奔驰S级也在这部电影中跑了个龙套锣弊,邦德驾驶着在上海的夜色中穿行踞泵,虽然不是目前新款的S级杜贝,但奔驰S级这一经典豪车在夜色中总是显得流光溢彩沧。   言归正传害,外观上来说捷豹XJL和奔驰S级都有着同样的豪华大气韦,不过两者的风格却截然不同杰论类。如果说奔驰是在现代经典的基础上加入未来元素罚瓣,那么捷豹就是在现代经典的基础上保留了古典情怀岭考。这种古典风格所带来的豪华感更加厚重堡甩樊,在当前时代也更加与众不同古。   奔驰新S级的诞生重新定义了豪华车休,号称着汽车发明者再一次发明了汽车矮筏,的确奔驰S级是同级别标杆供飞,外观轮廓延续了上一代碍殿澜,细节之处更加富有科技感缄磋斥,整体依旧是奔驰S级那种不变的大气系垒。   捷豹XJL和奔驰S级的前脸更能体现两款车风格的截然不同辉溃,XJL精致复古的中网并没直接强调它的大气谓台,更多是传递出XJL那种优雅而不失激情的态度信涛疏,而奔驰S级宽大的盾型中网很直白的展现了它的霸气夺,比XJL更加强势前物纽,这就像两个高人肮,一个低调一个高调而已洼肖。   大灯的造型也风格迥异横勾,XJL的设计更简洁雄慧显,内部采用传统圆形元素来沧爽,使得其眼神也更加专注贬。而奔驰的大灯设计更加时尚厕惹,内部流畅的菱形也较新颖汉。大灯配置上两者都运用了透镜和LED獭,更值得一提的是奔驰新S级号称第一辆没用灯泡的汽车完狮酸,光前大灯就使用了五十多颗LED虚奴。   侧面轮廓是捷豹XJL最美的一面熟挪茅,流畅的车顶让C柱完美的滑向车尾吠稿,这种溜背的造型让捷豹XJL看上去更加修上光,更加沉稳没是。相较XJL的流畅奔驰S级的侧面轮廓就比较普通荒骡,但硕大的车身同样沉稳贡捕,硬朗的线条也更加动感派妹龄。 车身尺寸对比 车型 捷豹XJL 奔驰S级 长(mm) 5252 5250 宽(mm) 1950 1899 高(mm) 1457 1494 轴距(mm) 3157 3165   由于C柱更接近车尾姥芜示,捷豹XJL的车尾没有奔驰S级那样突出就挺壕,整体中心靠下也没S级那样上扬的感觉社雌泄,这也使得XJL的车尾更稳重屁鼎继,而S级更挑逗人锨退激。   尾灯的设计赌邓,捷豹XJL采用纵向设计汲热,并以车身腰线融为一体卜拌,内部笔直的LED灯组点亮时犹如锋利的豹爪划过沃蹲,整体轮毂简洁不繁琐膊超,很和谐的置于车尾;奔驰S级的尾灯外轮廓同样简洁摔四,内部灯组造型是一大亮点卉炮透,点亮时相当好看枢。   再来看看捷豹XJL和奔驰S级的外观细节嚏,并没有过多的修饰弗,但每一处又能充分体现他们非凡的气质路媚,就如同一件高档西装楷,某颗精雕细作的纽扣就足以普孟日。   轮毂方面捷豹XJL和奔驰S级不约而同的采用来十幅造型扯,相比奔驰大气的轮毂请,捷豹XJL的条幅更纤细抵逛,并且在条幅样式上也更加精美和运动年。尺寸方面XJL为19寸垂,比奔驰S级的18寸也大一圈帆恕笑,轮胎方面同样为245宽度孙陇舵,不过与奔驰前后同宽不一样岗,捷豹XJL的后轮胎宽度为更宽的275熄头。" "  广汽传祺品牌在用了短短几年时间就已经涵盖了市场最热门的三种车型括蚀,并且作为一个自主品牌惟,它的的车型并非人们印象中的自主品牌免坊蹭,旗下的GS5哀徊、GA3梳、GA5几乎可以与合资车相抗衡纹芍及,而近日在哈尔滨冰雪大世界旁边的松花江上搓,冰雪试驾又让我们对它几乎已经在所有车型上标配的ESP系统有了深刻的印象库。   此次冰雪试驾是在哈尔滨的松花江上举行的并焙汀,广汽传祺旗下三款车型都来了现忱道帧,由于试驾人员较多怂,我也只对传祺的GA3车型以及GS5进行了试驾体验捌瀑碉。三款车都配备了ESP电子车身稳定系统忙,并且它的车型几乎都已全系标配了博世最新的ESP9.1系统京。   现场测试场地为两个圈形场地惜赴套,两个场地项目都是一样的巍泥颇,可同时进行两组试驾逼奉,场地提供了直线加速啡丘、紧急制动畦案侈、蛇形绕桩鲸桐、麋鹿测试四个项目粹汾浆,可以说涵盖了大部分的性能体验赡。当天试驾温度为零下十八摄氏度薯狭,这样寒冷的天气哎,面对半冰半雪的湖面腻诲,换装雪地胎能够增强一定的抓地力聘套。   冰面直线加速-TCS考验   TCS牵引力控制系统实质上与ASR驱动防滑系统极为相似磊栖,两套系统都是为了在起步与加速的时候驱动轮出现驱动力大于摩擦力时车轮出现打滑的情况下外割燃,TCS系统介入夹冷,防止打滑的发生加骡闻。   广汽传祺GA3采用1.6L直列四缸自然进气发动机伦啼,这款发动机具备智能连续可变气门正时技术帘斤,最大功率句彭融:90kW(122马力)/6300rpm椭恰,最大扭矩沤:153Nm/4500rpm泡。而这次试驾的车型中没有手动挡粱香甩,均为4挡自动车型茬楷,动力表现可以轻松满足日常使用需求间。   起步于加速初段油门如果踩的过重量,TCS牵引力控制系统会即时接入番,并且自主减小喷油量些枷,从而避免轮胎打滑革辨,这一点上GA3与GS5表现都不错诗粳。加速至60公里每小时后无党祷,紧急制动岛,能够听到如米粒洒落在地面上的密集声音确毙,这时也就是ABS制动防抱死系统启动了擅逞刹,让车辆在雪地上尽可能减少制动距离闭,ABS的积极工作让GS5与GA3稳定刹停干耿,未出现侧滑狼磊。   本文导航翟扔熬:" "  提起中级车瞳,帕萨特和迈腾这两款“高端大气上档次”的德系车似乎是现在最火的选择秃幻糜。但要是预算有限士丘掠,面对这两款车型还真有些底气不足杏公,动辄20多万的售价也不是所有消费者都愿意接受的壬梨。好在现在中级车市场一片血雨腥风顶,改款K5已经于近期正式上市官标,延续了韩系性价比超高的特点雾。这次剖绅奥,我们就为您选择几款售价适中的非德系中级车秒被犯,让您的购车选择更加丰富拿。   没错斤娶,此次选择的几款车都在18万元区间内射。而且颇为“巧合”的是拍临垫,几款车都以2.0L自吸发动机和6速手自一体变速箱为动力组合忍怖,也堪称中级车的黄金动力之一撮仓。而且这几款车都冠以“LUXURY”或“豪华版”的名字累。既然如此事啥齐,我们就来比较一下这几款车究竟够不够如自己所言的那般“豪华”膝。" "  [汽车之家原创试驾] 记得上一次和嘉年华自动劲动型亲密接触还是去年的5月份破匿,那时它还搭载着“远房表亲”——马自达2上的1.5L发动机巢乡扣。虽然该发动机在嘉年华中期改款的时候加入了进排气可变气门技术(Ti-VCT)酬吭,动力参数有小幅度的提升捐辣,燃油经济性也有一定的提升忙房,但依旧没有给人留下深刻的印象狈,尤其是我这个09款嘉年华的车主崎酮。如今汲刺,在配置依旧丰富的前提下镀率,它换装上排量更小挟澜晌、动力更强的1.0LEcoBoost涡轮增压发动机慕,摇身变成了1.0 GTDi自动劲动型筹儡,这一次似乎有点看头了丝赐射。   别小看这台排量只有1.0L左右的发动机净攘,它的来头可不少蒋皖北。在2013年年初才刚拿完国际发动机大奖的它储,前段时间又斩获了沃德十佳发动机大奖山,可谓是福特的明星产品佰沦。我得承认这些奖项来之不易隙犁挎,但我更关心的是革壤埠,它依靠什么亮点来获奖兢蕉烘,三缸的结构是否影响到运转的平顺性屑苇,震动及噪音抑制能力如何蒜死,搭载在嘉年华身上又会有怎样的表现食? 嘉年华 2014款 两厢 1.0 GTDi 自动劲动型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   在解决上述一大堆问题之前嗅块莆,我们不妨先大概了解一下这台三缸发动机巧返尽。它具备了福特EcoBoost系列发动机的三大核心技术——缸内直喷脾念、涡轮增压以及进排气可变正时技术碾茅。在这些技术的支持下拉痞倾,发动机的动力水平及工作效率得到了大幅度的提升疾誓乃。反应到账面参数上合坟,它的最大输出功率是125马力鞘段丝,最大扭矩达到170牛·米姬,自然是现款嘉年华所搭载的1.5L自然吸气发动机所无法比拟的昏肆坤。   另外囊勿,福特也针对其三缸的结构特点琶,对发动机的震动烦韶、噪音等方面做了很多优化和改进访,比如喷油器及油泵柔性安装降徊、皮带润滑垃桑叉、缸盖上方吸音泡沫等等效哩逢。为此戳猩岸,我先后做了两种情况下的简单体验撵:1即涸、在启动车辆并且等待发动机怠速稳定后;2喇传懂、在静止的状态下仿,让发动机转速从怠速上升至3000rpm以上暗狼小。经过细心的体会和观察后仟,我认为结果让人满意队,发动机的震动轻微蒜螺,基本上可以忽略不计;发动机在怠速时的噪音相对明显一些刷路,但也不大碍事诗炬。事实上垫,即使我细心观察溺佰,也没有发现它在这两方面的表现与停在旁边的2013款嘉年华1.5L自动运动型有明显的差别遣缺。   看来之前的担心有点多余辑,还是直接上路试驾更加实际青。它的电子油门响应依旧很灵敏跑储辟,轻轻触碰油门踏板萍割,发动机的转速表指针就会活跃起来仍惯。幸好油门的调校比较线性慰孪,分寸拿捏得体巩搞,即使是遇到极其拥堵的路况开起来也不会太累瞄矫贫。同时混密,如此灵敏的油门调校在一定程度上也削弱了涡轮介入的延迟感饥夺,与同样配备涡轮增压发动机的德系车型相比完全是两种感觉厩。   得益于涡轮增压发动机在1500-4500rpm的转速范围内都能输出170牛·米的最大扭矩柬颗盯,在踩下油门起步的一刻便能明显觉察出它与1.5L车型的差别牡锣,那种加速的轻快感是后者无法比拟的冯。即使在低转速区间揩千牢,发动机的动力输出也很活跃瘫,完全没有1.5L车型在低转速时扭矩勉强够用的感觉宝。同样受益的还有动力输出的持续性需,在试驾路段里面有不少的环城快速路吞,我轻轻一脚油门下去很容易就把速度拉到了100km/h虚邦达,而且整个提速过程顺畅自然库。只可惜受道路限速的制约祟榔堤,未能继续把速度往上提嗽,但是还可以明显感受到发动机有充足的动力储备贤晶。   6挡双离合变速箱与发动机的配合默契懊哗,升挡动作迅速巢,在D挡模式下正常驾驶浑讲春,1700rpm左右就会立刻升挡翅惩,让整个加速过程更加顺畅自然劫。然而凭,在遇到拥堵路况的时候懈闭,双离合变速箱在1挡升2挡的过程中依旧会偶尔出现些许的顿挫感踢陀慧,幸好并不是特别明显扦染寞,稍微给点油就能有效避免这种现象的出现相乱。或许是发动机的最大扭矩输出区间太广泛了无陕,变速箱的降挡灵敏度反而没有1.5L车型好拓媳,除非你把油门踏板踩得足够深啃介,否则它不会轻易降挡救灵纬。   变速箱切换到S挡后菜攀,油门响应速度稍有提高博港,而换挡转速则提升到3500rpm艘教,动力输出表现得更加亢奋传。味道对了牧店,这才是S挡该有的特质琶睦,1.5L车型上那个象征性意义的S挡完全可以忽略了蒂逼禽。当然忌顿迁,最具驾驶乐趣依旧是手动模式姑胃剧,不过那个被设置在排挡杆侧面的换挡按钮龄,至今我仍然未能适应灭寸赌。   其余部分与老款车型基本相同寇,方向盘的转向精确班次、迅速清电,甚至有点“贼”谴,但电动助力转向系统给予的回馈力度依旧是轻得“可怜”刻结柔,高速行驶时缺乏扎实感;前麦弗逊后扭力梁的悬架在调校上稍硬女腿,对车身的支撑力度足够第揪怠,即使以较高的速度过弯侧倾也不算明显建欢,车身在连续变线超车时也不会出现过分的晃动而让你感到不安孔洼巧,同时也确保了车身的灵活性呛末。但面对减速带这些大颠簸时募,速度快一些后排乘客会有抛离感的问题也依然存在暑耍。   在动力水平得到提升谴、操控感被保留下来的情况下涟剁,它的动态性能以及可玩性也相应提高了不少羞弘,开起来更加得心应手说膝,也更加有活力涪哺斡。这点值得欣喜挛媚茅,也是嘉年华的进步筏对。当然俩歪特,在驾驶感受上它也有停滞不前的地方和退步的地方定骡,停滞不前的是依旧使用那四条更注重耐磨性的韩泰OPTIMO K415轮胎试光唇,它们所产生的胎噪有一种恨不得让人马上换掉的冲动;退步的地方是排气管的声音簧,其实现款1.5L车型在这方面已经相对最早期的09款车型有所退步炕嗽,但没想到是我今天试驾的1.0 GTDi自动劲动型在这方面表现更加逊色线伞驮,那轻微的“突突”声实在无法讨好我的耳朵吭间。" "  2013年12月上市的高尔夫7可以算得上是国内的一款重磅新车了酒,不过众所周知踌屡,高尔夫7并没有延续上代高尔夫6的PQ35平台稠,而是换装了大众全新的MQB平台蓉讹谰。另外这也使得后悬挂的类型又多连杆式后悬挂变为了扭力梁式非独立后悬挂设嘿,这就使得不少人认为其与同样换位扭力梁非独立后悬挂的速腾并无太大差异蜜聪,今天我们就来讲讲两款车究竟有何差异吴绊,也希望给那些在纠结于高尔夫7和新速腾的消费者带来一些帮助慌戊匙。   首先我们先来说说平台谈纹亢,之前的高尔夫6和速腾同属于大众家族的PQ35平台编乘,2012年换代之后的速腾后悬挂变为了扭力梁式结构霸,PQ35血统也就不在那么纯正讽。而去年年末刚刚上市的高尔夫7已经由高尔夫6的PQ35平台晋升为全新的MQB平台播吩。   平台究竟是什么屠悉碑?   汽车生产平台简单的说就是同一个平台生产出来的汽车穷虚,它们会采用共同的零部件歼材斑,采取相似的地盘炒嘲、车身结构府瓶概、形式结构以及相近的生产工艺儒违、轴距等硼,以此形成车辆生产的一套完整系统恋俄菇,平台生产的战略是当前产品在开发中协,最流行韶忌蠕、最科学虚敛刃、最节省人力铝勘、效率最高的一种开发战略犊。因为对汽车厂商而言昧,可以在有效控制研发资源差抗、生产成本的基础上满足市场对不同车型的需求是一件很赚的事情默晤。   接下来我们来看一下PQ35平台和MQB平台嫂氛臂,并看看它们之间存在什么差异疮即曙。   PQ35中的""P""代表平台埂没轮,""Q""代表发动机横置篮诲舌,""3""代表A级车荒奔唤,""5""是指第五代涵贸逼。属于大众集团A级车的第五代平台其本质实际上是大量采用共同的零部件柔妨,采取相似的底盘达啦傅、车身结构嘎韶嫂、行驶结构窗是、相似的生产工艺以及轴距等亮痢塑。由于研发时采取了已存在的""模板""宛漆惮,不仅使车辆研发缩短了周期赁,而且共用的零件大大减少了生产成本瑟乘琴,并且使已经存在的优秀车型的技术优势拓展到其他更多的车型每乾。采用PQ35平台的在售车型有途安蔚、开迪紊、SCIROCCO湾呜、奥迪TT扦潮、A3巳喷泊、斯柯达明锐等车型权寥微。   PQ35的车辆技术和工艺特点包括烙熔峰:4轮独立悬挂(前麦弗逊后四连杆)慷坝差、大长度激光无缝焊接妈、双面镀锌高强度钢板庐缅、Can-bus全车信息控制网络和全车多道涂装工艺等郊驶苍,但如前所述迫,并非所有的PQ35平台研发出的车辆都具备上述技术得集统。   MQB姆埽块化平台是大众最新的一个生产平台梗薄滴,也是此次第七代高尔夫使用的平台榔。这一平台将能够更加灵活地根据未来产品开发的需要进行订制腑烈,并且可以共享比例达60%的零件署己午,包括同样规格的发动机山、变速器等盘诡卤。MQB平台的推出萍蛙户,将会取代过去的PQ25撬钒倒、PQ35和PQ46等平台桑掸。   之所以说MBQ平台具有极强的灵活性巩,是因为其更有利于根据全球不同用车环境对动力系统在同一平台下有针对型的对动力系统进行安装便论官,不管是传统动力形岸、电动和可再生能源动力谜提,或者汽油机郴嫁需、柴油机卿秀腿、混合动力系统伦、纯电动系统扔句匆、天然气发动机斯、生物燃油发动机等均能在MQB平台上实现安装粪。另外卢距,MQB平台还可以对轴距轿缓纳、轮距幸、前悬和后悬等部位进行调节取。另外此平台可以生产从A0级炊晌、A级到B级三个级别的车型勉。这是PQ35平台所不具备的客眠。" "  [汽车之家专业评测] 国内旅行车的热度近些年逐渐升温蜕,几个豪华品牌也陆陆续续将自己旗下的旅行车产品以进口的形式引进国内试水涝瘫。相比几个欧系对手毒炼,宝马的动作显然慢了半拍毛,继5系旅行版之后兄,3系旅行版在13年下半年才正式进入国内销售牡溉。当然有时候来得早不如来得巧汹糠菇,只要给足了诚意甩,迟到了也未必没糖吃渐前枚。   对于3系旅行就是如此管亨么,在它到来之前遁,C级旅行和V60早已在国内打响了名头逗赂盎,作为后来者蝎,3系旅行想要从对手手中分一杯羹缄,就更需要拿出浑身解数了蚀卢。此番来到我们编辑部的就是3系旅行中性能最火辣的328i M运动型 旅行版诬凭,下面就来看看它究竟有何能耐闯。   还是从外形开始说起马漏甘,这一代3系旅行版并没有和3系GT那样采用长轴距底盘迁,其底盘代号为F31郸,依旧是标准版轴距节劲铂:2810mm亢。对于发动机纵置布局的前置后驱车型而言济缔,这仍是个相当精干的长度嘛,车身“三围”基本和三厢版一致棋晚糕,只是由于行李架的关系母,车身高度小幅增加了21mm碴梆。   我们测试的这款328i旅行版的偷境,还搭配了M运动设计套装衰订通,原本一副“文艺青年”样子的旅行车搭配这么一个性能范儿的前脸涝识,闷骚的感觉立马出来了第你,再搭配一身M车型特有的埃斯托蓝金属漆行,识货的朋友远远就知道这不是个好惹的角色咐拒。   M运动套装有19""和18""两款不同的轮毂可供选择钱艘茸,7辐19""轮圈固然视觉效果出众(前225/40 R19;后255/35 R19 )饶漓叹,但过低的轮胎扁平比在日常驾驶时很难提供足够的舒适性不,这和旅行车设计的初衷相悖谱染莎。选择18""则刚好合适慨河,轮胎匹配的是普利司通搏天族缺气保用胎(前225/45 R18;后255/40 R18)台奔,轮圈中间的M标识则是暗藏的亮点汾扫背,用一句流行语来说就是怪访轨:低调奢华有内涵森。   车尾则是旅行车最具风韵的角度氖绵,从这方面看练矢屑,3系旅行并无太多亮点靛,车尾的造型显得有点过于刻板涉搅抗,几乎就是在三厢版的车尾加上了一个车顶而已盟咯疾。相对来说并没有对手做得那么出色笆幢,V60和C级旅行在设计上的看点更多橡扇疼。另外夹,虽然采用了M套件抹何,但是排气管却还是那个小气的单边双出形式獭,看起来实在是低调过头了乐亩。   外观总结境嗅:如果你是3系的铁杆粉丝倦协瓣,但又不愿自己的爱车烂大街透缎煎,那么一身埃斯托蓝和M运动套件的328i旅行版无疑就是最佳选择了牛等募,低调中透着股狠劲儿老炊随,闷骚人士的最爱连梢笑。" "  正如我们之前写过的《沃尔沃S60L购车手册》一样沽阿,加长轴距的沃尔沃S60L终于补齐了轴距这块最后的短板;我们新车组的同事也写过一篇《沃尔沃S60L竞争力分析》的文章岸讹啪,意见和我一致地认为加长并国产后的沃尔沃S60L竞争力提升了不少共抵派。但俗话说灵靡,是骡子是马得拉出来溜溜才知道筛,下面我们就让沃尔沃S60L与国内最卖座的豪华中级车奥迪A4L进行一个全方面的对比容,看看沃尔沃S60L的能耐到底有几何燃添念?   车型的选择方面芒,我们依然遵循差价最小的原则和更受消费者追捧的原则僧蒜绣,选择了差价只有100元的沃尔沃S60L 2.0T智远版和奥迪A4L 35TFSI自动标准型碴兑的。特别要注意的是千万别被奥迪的35标识所迷惑渐,两车的动力系统其实同为2.0T的涡轮增压发动机篇珊。 对比车型基本信息 车型 沃尔沃S60L 2.0T 智远版 奥迪A4L 35TFSI 自动标准型 官方指导价 30.99万元 30.98万元 整车质保 三年不限公里 两年不限公里 相关内容 车主点评/论坛 车主点评/论坛   ● 外观对比钉头:S60L运动 A4L优雅   沃尔沃S60L采用了新的X型家族前脸斡漆恨,倒梯形的多辐细边镀铬格栅能够很好地提升前脸的张力萍染,与大尺寸的品牌Logo相得益彰散冈渐,再辅之以保险杠的少量镀铬枚姜,前脸看起来一如既往的简约和低调铰。车头多条轻微隆起的线条衔盗哥,包括引擎盖上也是凹凸有致竞避人,则让低调的前脸显得浑厚有力说。   这个中期小改款的奥迪A4L同样也采用了家族式的“六边形”大嘴设计凉蓉,外沿继续使用镀铬装饰脊阶限。这样的小变化让奥迪A4L看起来比老款更加年轻慨虐誓,也更容易让人接受隆稠请,符合其低调定位的同时也让奥迪的产品线保持了家族的一致性想。   沃尔沃S60L的大灯造型非常简洁庭蛔,一个氙气近光灯蓬吮斗,一个卤素远光灯绥汕稠,外加环绕半圈的LED日间行车灯涪怀赎,没有任何花哨的设计溶,注重实用萎氖。而作为玩灯行家的奥迪吗,大灯灯组尤其是一体化的LED光带式日行灯非常抢眼炬垒涡,配合上单颗远近氙气一体前大灯魄佬松,杀气十足凄。   沃尔沃S60L的侧面延续了老款S60的动感线条乔,长前悬短后悬的设计有一点儿掀背车的味道别翠夏,看上去随时有往前冲的冲动烩酿,非常动感和迷人刺慕。而奥迪A4L的侧面则是一个典型的三厢轿车炭,看上去从容而又优雅的你,有点儿荣辱不惊的味道谜碘略。 车身尺寸对比 项目/车型 沃尔沃S60L 奥迪A4L 长 4715mm 4761mm 宽 1866mm 1826mm 高 1481mm 1439mm 轴距 2856mm 2869mm   加长了轴距之后畴,带有掀背味儿的运动尾部在进口版上的基础上多少有些弱化了舌,毕竟走的不算是一路的风格了玫凶去。不过弊欧,这并不是说尾部的设计就和S60大相径庭了桓雌,沃尔沃S60L的尾部整体风格其实也是一样的简约和动感偿士蕾。   奥迪A4L的尾部设计上和老款没太大区别面,主要就是将尾灯内侧去掉了尖角喊悔,变成了矩形倒角式的设计狄归扁,整体的风格更加趋向于新款的奥迪A8L矮硷。虽然有个鸭尾式的小尾翼设计蹲鄙,但奥迪A4L的尾部设计依然低调到不行顷。   尾灯方面慑,沃尔沃S60L将家族式的三角钢琴造型尾灯简化成了一个弯角造型琅表骗,个人觉得没有以前的三角钢琴造型好看檄,而且LED元素的缺失也实属不应该恳。而奥迪A4L的尾灯则是小号的A8L造型桔,LED的刹车灯设计也没头灯那么亮眼失鞍,低调依然是奥迪的责任氢脾。   沃尔沃S60L 智远版采用的是一款17寸铝合金轮毂并配以倍耐力的轮胎啡纷蔼,这是一款常见于中大型汽车上的环保高性能轮胎;而奥迪A4L 自动标准型采用的则是16英寸的固特异轮胎耿。" "  [汽车之家原创试驾] Jeep蛙,一个拥有超过半个世纪历史畅,而且几乎已经成为硬派越野SUV代名词的品牌溃牡,“男人”抗、“硬派”卞嗓、“不妥协”……是它在人们心目中的固有印象亥。一个如此坚持传统的品牌梁怕,竟会推出自由光这款如此大胆新颖的城市SUV何鹤逛,这对于很多人来说是难以理解的事实潜仕氦。坦白讲罢台父,一向不以貌取人的我秘秸,霎时间也很难理解Mark T. Allen弘扭帆、Klaus Busse这两位对Jeep品牌有着深刻理解的设计师为何会有如此特立独行的作品难。无可否认刀筐,它的外貌对于Jeep而言是颠覆性的涸,也必然成为人们茶余饭后的谈资然思饶,但是就只有外貌是这样吗辈?难道它没有Jeep的传承材?这是我最为关注的问题残成。   Jeep给自由光的定义是“下一代城市SUV”拇揣,而首要且必备的条件是强悍的越野能力砰。由此可见丁,这个以越野为立业之本的品牌虽然近些年的作品在不断强化自身的公路性能纤倘秘,但依旧把越野性能放在了优先考虑的位置岁圭刀,即使是如此颠覆性设计的自由光也不会例外恰。 自由光 2014款 3.2L Trailhawk   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   要越野性能出色蹬漓岗,首先必需要有一副好的底子旗,自由光装备了名为“Active Drive”的四轮驱动系统高扒节。根据越野性能的高低橇,依次有Active Drive I核、Active Drive II和Active Drive Lock三种彻米螺。我试驾的自由光3.2L Trailhawk版揪,它配备了三者之中最强的Active Drive Lock四驱系统仟,不仅有可以放大扭矩的低速四驱挡某盘金,并且还具备后桥差速器锁止功能盗坚,实现左右车轮50:50扭矩分配垦攀,攀爬能力自然是三者之中最强的瓜厢霖。   除此以外度,它还有Selec-Terrain路况模式自选系统俩、低速四驱模式下可拆卸的前后保险杠蕊甲饺、28°的接近角箍、32°的离去角牟、纵向通过角23.3°捕蠕伞、最小离地间隙221毫米……   关于越野方面的配置兑陈,要罗列出来的话其实还有很多抡彤妨,但越野并非纸上谈兵捆缕,要真正体验到它的实力纺,还是得把它拉到荒郊野岭互嫌。   挂上低速四驱挡徒、开启后桥锁止以及岩石模式扫戎绷,稳住油门就往上爬翁疆勤。28°的接近角和32°的离去角让我完全不用去担心前后保险杠会与地面亲密接触而受到损坏拆呢癸,3.2L Trailhawk针对越野的需求沃,外形设计相对2.4L车型做出了一定的调整蓟。继续往上攀爬入,一切都比较顺利甫剁度,山坡的倾斜度丝毫没对它产生影响接,越野专用轮胎在松散的泥土上也有着不错的附着力捕衡叛。在遇到交叉轴情况时赏,自由光3.2L Trailhawk体现了出众的脱困能力狙取聊,配备了后桥差速器锁止功能的它任,悬空失去附着力的车轮也还没来得及打滑考馅,就已经顺利通过礁孪户。   这一次越野试驾磺,它的表现我完全没有惊喜奶,因为一切都在意料之中蔫。既然我的同事罗浩之前在试驾只搭载了Active Drive II四驱系统的自由光2.4L车型时就可以轻松地完成任务寡秤献,那越野硬件基础更好的它就没理由做不到了秽疮攻。毫无疑问败涤模,它是自由光车系里面越野能力最强的一位醚诺,也同级别的最强繁。今天的越野场地并没有给它带来太大的麻烦私蕊,可以说还没有把它的真实越野能力体现出来畔猫。坦白讲台毛播,就连我这个最低级的越野迷也未能尽兴恰纶板。" "  在国内的SUV市呈〖吓肌,10万元以上区间基本是合资品牌的天下甸案碳,自主品牌只有少数几款车型能对此细分市场形成冲击澜漂缎,正因如此刷摩陡,在2013年成立之后就动作不断的哈弗品牌于广州车展正式宣布旗舰SUV哈弗H8上市寡牢,其20余万的售价难免会引发消费者对其产生疑问罐,但对于哈弗H8这也许意味着是一次突破匡矮史。   说到大空间糜、七座设计龄护、配置丰富的SUV蒂,北京现代全新胜达是其中的表表者肪,韩系车型近年的迅速发展证明了其设计理念非常符合国内消费者的需求揭,全新胜达是北京现代迄今为止最高端的车型懒,发展到第三代车型的全新胜达也实现了蜕变盒。哈弗H8与全新胜达作为同级之中最直接的竞争对手顷哥墩,下面我们将对这两款车型进行对比分析黄妹。 车型售价 哈弗 全新胜达 20.18-23.68万 21.98-31.18万 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   外观羔鹿:哈弗H8大气/全新胜达动感   哈弗H8采用了长城一贯中庸沉稳的设计方向扔,设计上中规中矩红色,采用了哈弗新的家族式设计元素檀到,这一风格将在整个哈弗系列上普及奇,代表性的设计元素有超:大尺寸U型前格栅麓,粗壮的镀铬横条格栅剖醒提,时下流行的“X”型前脸矛弛。大众化设计使得哈弗H8迎合了多数国人的审美宛洪说,这一方式对于并不具备引领设计潮流能力的自主车企来说是很务实的覆班辅。 车型 哈弗H8 全新胜达 长度(mm) 4806 4725 宽度(mm) 1975 1880 高度(mm) 1794 1686 轴距(mm) 2915 2700 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   全新胜达是与起亚索兰托共享技术平台的棋,延续了现代家族“流体雕塑”设计理念的同时帽妇,全新胜达相比家族其他成员更多了几分霸气弯箔,尤其是前脸粗壮的镀铬格栅阶,再辅以造型锋利的大灯灯组噬,极富视觉冲击力称新。从车辆设计的美观度来加以评判二者的话岗,现代品牌的确更加具有超前思维意识烈献孙。" "   源自逸动平台的CS35惯哥,作为长安汽车换标后发力家轿市场的首款SUV产品愤。凭借欧洲化的时尚外形设计棠,相对精致的内饰做工呸秤丰,以及不逊于日韩系产品的车内噪音和震动表现拷挨,吸引着7万-10万元区间消费者们的关注平甩。此外卡滦,首次引入的“in Call”车载互联系统也是亮点所在凡缎,它让2014款CS35具备了类似于通用安吉星和丰田G-BOOK的功能孪漂饥,进一步提升了科技感和实用性泥贾掇。    接下来看看CS35的竞争对手都有哪些咐厩?其中不仅包括长城M4和奇瑞瑞虎这样价格区间相似的车型羚,还有定位相同的长安福特翼搏郡奸,以及低配车型售价也是8万元出头的长安铃木天语SX4滥,涵盖了自主及合资品牌产品零鸵。" "  最近车市总是弥漫着一股硝烟的味道百呈反,而罪魁祸首就是这辆凯迪拉克ATS嗜哼敌,作为一款新生代豪华运动型轿车苏绵,ATS自上市之初就将目标锁定运动型轿车的霸主--宝马3系顿埂,也成为点燃这场战争的导火线粕氦。而上市之后慕摩居,两车的战场一直从城市公路延伸到赛道广,可谓是一场针尖对麦芒的对决变梆。那么除了运动性能以外绒华滤,这两款车型的综合实力如何呢摄,下面就我们通过静态对比来为大家揭晓阜窟颁。   虽然说是ATS是一款进口车型贺吠澳,但是从售价来看并没有给我们高不可攀的感觉灸,整体售价和宝马3系保持高度重叠甜期。从定位和售价来分析膝廷,我们选择凯迪拉克ATS 28T领先型和宝马3系328i运动设计套装对比钝埔亨,两车售价分别为43.80万和43.60万罕,价格差距非常泻伤媲摇,有一定的对比价值唯。 ● 外形对比 ? ?   虽然同样是运动型轿车洗,但两车所展现的运动风格完全不一样莲。凯迪拉克ATS继承了家族钻石切割的设计底灸,车身线条锋利赐,如刀切割一般的造型不仅张扬了个性贡诫,同时也彰显了力量感蔬。而宝马3系显得内敛一些街,经典的""双肾""前脸造型蹲了,完全是一副""扮猪吃老虎""的角色勒炯。   作为凯迪拉克家族最小的车型歪态,ATS在车身尺寸上不及宝马3系居孙溶,除了长度略有优势外唐,其它尺寸都不及宝马3系渤,在空间上可能会有一些影响肉。不过没有关系冕袭,作为一款运动型轿车鳖纱,小一点也许会更加灵活弛。   宝马3系双肾前脸造型还是赢得不少用户的好评蛙答,经典的造型更容易接受嫡唱迟,低矮扁平的车头让其风阻系数降到0.26琴思嚏,而运动套装的装饰也让其看上去更加精悍膝喊。   相比之下掠,ATS的盾形中网并没有那么强的吸引力苫朔,不过蜂窝状的格栅设计还是具有不错的运动感两莱,加上镀铬饰条的装饰也显得精神十足估吧。   两车头灯布局不同钩羡防,宝马是横向设计翱簇,开眼角大灯我们已经非常熟悉士。而ATS为纵向布局汾,造型更加犀利赖裙葛,同时采用的是远近光一体设计贪姜。配置上都采用氙气大灯拣捞芹,LED日间行车的和大灯清洗都有配备卡桔,不过ATS虽说多了转向辅助头灯功能葛,但是可惜没有前雾灯党。   从车身侧面来看寐侧,我更喜欢宝马3系勤师透,腰线更加锐利肋鹅拈,营造出了运动型轿车的动感效果贾时剔。而ATS侧面饱满厚实芯彪刀,典型的美系车风格华裁菱。   两车统一采用的是双曲率后视镜栋称,并且带有电动折叠和加热功能匹缴,同时集成了LED转向灯队,显然宝马3系狭长的设计要更美观笺杯。而ATS在前翼子板上还设计了转向灯犀骚煎,警示效果有所提升长股。   凯迪拉克ATS尾部造型非常有个性乱狮,竖置尾灯配合横条高位刹车灯极富视觉冲击力钱诲,双边双排气管设计也展示了其运动气质无。相比之下丝,宝马3系的尾部显得比较平淡狡碱秘,家用车的造型在气势上要弱于ATS咎扁。   轮胎方面叔秤,宝马3系装配的是225/50 R17轮胎脱糖陪,而凯迪拉克ATS配备的是前后尺寸不一样的轮胎苹锈,前后轮分别为225/40 R18和255/35 R18逆食,两车都是普利司通搏天族的防爆轮胎暗摄,都是偏重运动性能的选择煞酷。" "  提起东风日产天籁答截,人们往往都喜欢用舒适献如辞、性价比高横堂克、省油这些标签来为其定义悉岔撂。的确侩炽,作为日产在华销售的顶级轿车脚链掀,天籁一直以来都以一种优雅的姿态村陪信,在中级车市场中处于上游位置且。不过这款车型的加长行为笑末喇,却与其他同级别车型有着截然不同的理念苹居笨,天籁公爵涪弯稳,虽然是天籁的加长版本辅焊,但是它所具备的能力却远远超出了加长一词所能表现的实力锭寿,用更有竞争力的综合表现超越同级对手豹休,挑战更高级对手领孪,才是这款加长礼宾座驾的真实能力逆冉。   25.18-29.98万元的价格区间结驶烁,让天籁公爵在价格方面表现出极大的优势千啪。相比同级别对手雅阁猾厂、凯美瑞屋、迈腾等热门中级车遍筛弘,普通版天籁一直都能够与它们打成平手扒,但如果用天籁公爵的“长度”来进行比拼蔷府纳,其他竞争对手在很大层面上变得优势全无官提,但就是这样一款达到高级车水平的中级车钵冀,在提供更多给消费者的同时虏,却并没有在价格上表现的有多高调具。   天籁公爵在外形设计上与普通版车型并没有太大的差异肋漆,但是通过对细节的仔细端详爱磋,你还是可以发现不少变化之处县穷。尽管增加了一些能够表现特性的设计元素秒亮悔,但是整体风格上却并没有因此而变得极端溺。所有的细节改变也没有让天籁公爵在整体风格上变得难以接近博獭。   5003mm的长度与2900mm的轴距癸慈,在合资中级车中基本上已经处于难以超越的水平暴徐,即便是拿出一直以跨级标准著称的别克君越蛋缆累,在轴距上也比天籁公爵短了63mm磕怯凶。而与豪华品牌中级车相比较堕翠,天籁公爵的轴距也超越了奥迪A4L31mm烂龄。长度的增加并没有让天籁公爵在视觉上表现过大篡,整体协调感还处于平易近人的水平盛肃媚。   本文导航府梢乾:" "  自从2011年北京实行摇号购车政策以来午裂鞘,数以万计的人们加入了摇号大军赎男,这一限购政策也成为了人们茶余饭后谈论的热点漓蹋,很多原本没有购车计划的家庭也不得不将购车计划提上日程航碉凸,有幸中签的人也将自己购车的预算不断提高沛畴冠,一步到位的想法也被大家普遍赞同拜脑唬,这种情况之下中级车的优势就体现出来了娥舅虑,强劲的动力暑、宽大的乘用空间和豪华的配置使得中级车无论是家用还是商用都十分适宜孝,今天笔者为大家挑选了4款市场上销量不错的中级车室,它们的价格和配置都比较接近访,下面我们一起去了解一下陡乔。 产品名称 K5 君威GS 迈腾 速派 品牌 东风悦达起亚 别克 一汽-大众 斯柯达 厂商指导价(万元) 15.98-25.18 17.98-27.99 19.98-33.48 16.76-24.76 长(mm) 4845 4834 4865 4834 宽(mm) 1830 1856 1820 1817 高(mm) 1460 1494 1475 1462 轴距(mm) 2795 2737 2812 2761 油箱容积(升) 70 70 70 60 保修里程 五年或10万公里 三年或10万公里 两年或6万公里 三年或10万公里 制表艘拈辅:网上车市(www.cheshi.com)   东风悦达起亚—K5   售价区间(万元)纺些:15.98-25.18   推荐理由精:大气时尚的外观喷、配备豪华全景天窗湍忙、全新T动力以及较高的性价比献。   新K5的外观由彼得希瑞尔操刀设计憋,采用了起亚家族虎啸式的前脸钳,全新2.0T涡轮增压发动机的装备更是丰富了K5车型的动力选择商稻疥,15.98万元-25.18万元的售价区间跨度很大霸,能够满足不同购车消费者的需求居,值得称赞的是黎,K5还配备了同级别中鲜有的分段式全景天窗茶,增加采光性的同时也提高了车辆的档次感复户鼻,在同级别车型中也具有很高的性价比没。   新K5在外观上细节上进行了适当的调整瓷丁,自从彼得希瑞尔来到起亚后添,为起亚家族设计了虎啸式的前脸局,如今市面上所有的起亚车行都采用了家族化的前脸鲤,大大提高了起亚车的辨识度汰。熏黑的前格栅看上去更加动感霖碾老,灯眉处的日间行车灯也使整个前脸看上去更加的犀利炭寇。   车身尺寸相比老款并没有什么变化危回,车身简洁的线条侧面看上去更加修长删,带LED转向灯的后视镜兼顾安全性与科技感陈,并且兼顾了空气动力学剔槐,双五幅铝合金轮毂看起来运动感十足腾,高扁平比的轮胎带来了更好的操控性能涉,重新设计的尾灯使K5的辨识度更高搂,LED光源看起来更具科技感门活。   新K5的内饰进行了小改动斯桅,用了和工艺均有所提升琉,三幅式的方向盘也进行了重新设计饱四仑,看起来更有质感田党挟,使用起来也更加方便画尾,分段式全景天窗不仅提供了超大的采光面积淳究,也提升了整车的档次感侮,相信没有人能抵御住全景天窗的诱惑厘兼画。   由于车顶采用了更为动感的流线造型困但,A柱倾角也随之更大酶型,对于一名1.82m的男士来说浩戮伶,头部空间的局促性很明显现冻毖,通过降低座椅高度后辑钎坦,驾驶视野也受到了一定限制烤硷歼。   后排表现相对于前排更为舒适宽敞居,同一名人员在未调整前排座椅后粉法,直接移动至后排乘坐健,腿部空间十分充裕禾蛋爽,而头部空间也在可接受的范围之内薯。总体而言堡痢,如果想舒适且安全的驾驶K5相蜕,并不适合个头较高的人士闪,而后排的空间表现与舒适度都令人称赞徘瘫。   新K5的最大亮点就是搭配了全新2.0T涡轮增加发动机咐,最大功率180kw乾喊盾,最大扭矩350牛米盗疯,搭配6速手自一体变速箱谈膘,在燃油经济上和平顺性上有着不俗的表现老彩赴。这款发动机也被应用在北京现代新胜达车型金拟楷,宽泛的扭矩输出使新K5在较低转速就可以达到最大扭矩究肆墓。" "  在今年11月份宝马4系正式登陆国内咖阂邓,在宝马轿跑车阵营中6系又多了一个小兄弟慌。如果你听到4系觉得陌生别激,那么当你见到它一定觉得很熟悉懈炽。宝马4系采用这一代3系(F30)平台打造努畏阔,无论外形还是内饰都与3系很相像梁顿,不过单纯的把它看做是3系Coupe版似乎有些不公平蘑剑,因为在它身上不仅有3系的影子顿柒嗽,同样也有着自己独特的光芒秽赤。 (风尚/豪华/运动设计套装 )   宝马4系Coupe定位高于之前的3系Coupe计,59.6-73万元的定价也高于3系粗。不过其实也可以理解哼步,宝马4系车主的内心诉求可能不是需要一辆3系双门Coupe版钨氨事,而是想要一辆便宜些的“6系”柏棚仆。   宝马4系提供运动秃缺、豪华情溉、风尚三款套装扒实,价格方面没有区别臼。车头部分确实与3系非常相近摹川甫,只有前包围能够明显与3系区分出来达伯。更为夸张的包围也是轿跑车应有的元素貌。整体来看裸谭,4系的车头设计基本延续了这一代3系的风格哎试,仅在细节上加入独有元素信霸氏。 【左欧烩:豪华设计套装(选配)/右脐漠焙:风尚设计套装】   如果觉得前脸太像3系不足以打动你完全可以理解染便书,但来到侧面相信很快就会被它吸引唯朔。宝马4系的溜背造型与腰线组合出非常迷人的线条溶,这样的立体感是3系无法给你的角胯。车身尺寸方面紊,4系并没有因为减少两车车门把车身长度缩短扁。相反它的长度要比标准轴距版本的3系还要长出14mm募,轴距两车同为2810mm当。相比竞争对手巴,4系在车身尺寸上也有着较大的优势抢稻。   由于定位与平台的原因完商邵,宝马4系的尾部设计虽然没有做到6系那样惊艳辜,也达到了对自我的超越倾狭叹。侧面线条甚至还有一些8系车型的血统献祈蜗。尾部张弛有力的线条捷膝痛,勾勒出肌肉感极强的视觉效果对。   本文导航从靡:" "  [新华汽车 盘点]转眼间又到了年终岁末盟筒,2013年又有很多车型和大家见面了斜,它们各自出身不同性格迥异抠晦,在今年短短的接触中它们的优点和不足也逐渐显现九,其中原因多种多样色,下面就对它们的表现做一个简要点评狮,并送上编辑们的新年寄语妻省。 东风标致3008   上市时间赴日弘:1月9日   售价糯捞武:15.97-21.67万元   面对如此火热的SUV市乘铡,法国人终于坐不住了矛蓬鲍,要将标致3008进行国产拇缔漠,最初还担心它法系前卫透写羞、超前的设计能否被中国市场接受射,动力系统特别是变速机构的逻辑程序是否还是一贯的不适应中国国情另尽。   不过似乎这一切的担心都是多余的浚凹欠,东风标致很清楚大家的喜好标啤豁,国产标致3008在保持原有设计风格不变的基础上将前脸殿兢、尾灯等部分进行了调整伐,类似机舱造型的内饰得到了保留狄渭瞥,使得它看起来既前卫运动又不太过个性金必,这也是它能够赢得市场好评的很重要的一个因素贰创,不夸张的说很多人选择它都是喜欢它的设计匆。   动力的调校同样符合中国国情镐侵,由于中国道路情况比较复杂擞,城市中驾驶用到高转速的机会并不多晦,1.6THP发动机的低扭表现优于同水平涡轮增压发动机乐特餐,在日常使用的2500转及以下转速动力相当充沛梧。尽管变速器的表现有些差强人意播靠膜,但在强大动力的庇护下仍可以应对自如频落。 为了进一步满足市场需求戈,8月8日东风标致又推出了两款2.0L车型匡筐特,丰富中低端产品线衰。   新年寄语醚急: 东风标致对3008融入的中国模式是成功的背味现,希望国产3008改款的时候可以把全景天窗加上飘潭,更希望东风标致将这种中国模式大面积推广开来拓擂。" "  汽车除了是交通工具之外洗城,在中国它还需要扮演更多角色搏。比如兰叙典,它会成为一些人身份的象征检善滩。也正因如此男痹拣,很大一部分消费者对于车身尺寸和内部空间的需求已经超出了理性的范畴狸吵。在车型跟随换代而越变越大的时候病酿番,它们还不满足肉了,厂家则顺应这种需求额外推出了长轴距车型戊褐淖。最早的长轴距车型只出现在D级或以上的豪华车型搅,而其后这种加长趋势逐渐往下延伸咎你,现在从紧凑级开始就已经有加长版车型的存在了监爬能。   从长轴距车型诞生起祭,围绕它们的话题就从来没有间断过奇扣匠。长轴距车型的空间更大是显而易见的健崩福,但不同级别的长轴距车型在操控感受和日常使用过程中与标准轴距车型相比会有明显不同吗胺炉?是为了操控放弃空间缚力慈,还是选择空间放弃操控是很多人在面对它们时首要考虑的问题瓦棉釜。现在剁,我们将通过一系列测试来求证长轴距车型与标准轴距车型的差异在哪儿坏退,并且差距幅度有多大固。首先参与测试的是东风日产全新天籁和天籁公爵孩噬玛。   天籁是近年来在国内中级车市场上率先完成换代的车型之一景。从设计上来看胶店,它基本保持了海外版本的特征锚目黎,只是对于细节部分进行了更适合国内消费者审美需求的改变磋。整体风格比上代车型更运动掂,而实际驾乘感受则依旧保持了这一系列舒适至上的标准上。   天籁·公爵则是东风日产在这一细分市场推出的定位更高的车型葱惰。它在设计上与天籁并没有本质上的区别忿箱,加长为后排乘员带来了更为宽敞的空间坛括蔚,同时把玲,在配置方面也向更高级别车型看齐秆。天籁·公爵还将天籁在舒适性上的优势进一步发扬光大陡荒,成为了同级当中实力最为雄厚的选手之一茫扫巧。   在车身尺寸特别是轴距发生变化之后歉狡揩,理论上会影响到车辆的转向半径及通过性姆蜗。长轴距车型如果没有对悬架和离地间隙进行调整会在这两个项目上处于劣势嗓蒲我,那么实际情况果真如此吗酵钢?   首先轻拈胸,我们用最原始的方式来测试天籁和天籁·公爵在转向半径上的差异巴剁。将天籁停在起始位置后殊,我们用桩筒标记了车辆内侧后轮的位置坟胸思。之后崎,向左打满方向解菱,利用车辆怠速时的速度缓慢完成掉头动作崩,然后再次用桩筒标记后轮位置茫韭捣。天籁·公爵也以同样的方式完成掉头赴槐碑。最后通过测试标记两辆车内侧后轮的桩筒间距来得出二者在转向半径上的差异撵健少。   实测印证了我们之前的推论慧当脐,加长之后的天籁·公爵的确在转向半径上比天籁更大哩,但差距不算特别明显褪。两者的方向盘直径和回转圈速一致陇廉守。实际驾驶时卜刮,除非路面宽度限制特别明显皮,二者没有本质上的差别心灯。   考核这一级别车型的通过性显然不能用越野车的标准宪蜜,所以我们采用一个小坡道来模拟城市驾驶中会经常遇到的进出地库的情况闭。如果你对于奥巴马的座驾陆军一号在进入驻外大使馆大门时托底的尴尬画面记忆犹新的话陪兴,那就能够了解轴距加长对于车辆通过性的影响糠未核。当然魄膜,陆军1号的尺寸太过庞大誊模擅,算是加长得比较极致粹归铃。那么凰,天籁·公爵在轴距上增加的125毫米也会产生这么明显的影响吗拈行深?   同一水平面上路沧,我们在静止状态下同时测量了天籁与天籁·公爵的最小离地间隙挽,二者的成绩均为150毫米速对。也就是说东风日产并没有因为轴距加长而调整车辆的离地间隙舷年,不知道这种自信能不能够延续到紧随其后的动态测试当中停。   我们的测试方式是将车头正对坡道秘椭,然后让车辆缓慢爬坡至前后轮距二分之一处时停止妮莱郸,此时测量这一点距离坡顶的距离从而得出结论骆。首先上场的天籁最终成绩为105毫米钒煤。本以为随后出场的天籁·公爵会出现尴尬烙,但结果令人意外级室。天籁·公爵的最小离地间隙为106毫米肯哄。抛去胎压等因素的影响讥,天籁·公爵在通过性上与天籁的成绩也处在同一水平阮呻。" "  [汽车之家车型PK] 花10万元就想买一台中型SUV错辣?如果排除自主品牌的话点穷,这多少听起来有些不切实际吧蹭蹄,而如果还想在此基础上拥有诸如全景天窗或者大屏幕LCD的话就更是天方夜谭了晤目。不过这个看似不可能完成的任务晶,正因为有着咱们自己的汽车企业食,才使其成为了现实绍垫。10万元给我腑,我会选择什么车呢帘踞泌?今天就为大家介绍两款不错的产品捍每,众泰T600和比亚迪S6勉,它们之间孰强孰弱淀,看完文章之后您便会知晓沪蹦端。   4天以前规,众泰T600的上市再一次将人们的视线拉回到自主品牌中型SUV上来彪,顶配不到10万元的售价累项,加上1.5T发动机出色的动力表现掸界念、以及全景天窗嫌、倒车影像等丰富配置的加持脑静,让所有人为之眼前一亮俊内。而在该级别中浮咆藕,老牌销量王比亚迪S6将直面众泰T600的挑战弘卿桐,后者同样拥有丰富的科技/舒适配置瞬胃,还有着出色的销量和用户口碑词,其与比亚迪S6之间的对抗想必也是不少读者所关注的恫授尉。所以今天却残庇,我们找来了两大品牌中价格较为接近的车型进行对比冒两,众泰T600这边是1.5T手动尊贵型吵,而比亚迪S6则是白金版2.0L手动尊贵型宿。至于有读者或许会质疑为何不加入哈弗H6碌,这款车属于小一号的紧凑型产品港炒蹈,因此这里就不掺和了虏舌窘。 ?   文中对比车型   车型   众泰T6001.5T手动尊贵型   比亚迪S6白金版 2.0L手动尊贵型   指导价   9.88万   9.99万   市场优惠幅度   无   约0.66万元   实际售价   9.88万元   约9.33万元   ● 车身外观咀煎:两款车型造型原创度均不足鞭搜。   外观造型上巳次,众泰T600和比亚迪S6都有明显的模仿痕迹假楷,但相比之下陛,众泰T600显然模仿的更彻底一些酞熄耿,车头与车身都是完全的拿来主义涣撤纤,没有一点原创的元素蛾徘。而单就最终的效果来说邵几,众泰T600显得圆润饱满肩,比亚迪则更加的精致显大懈烯搏。 ? 车身尺寸对比 车型 众泰T6001.5T手动尊贵型 比亚迪S6白金版 2.0L手动尊贵型 长度(mm) 4631 4810 宽度(mm) 1893 1855 高度(mm) 1694 1725 轴距(mm) 2807 2720   车身尺寸方面巩扯,众泰T600长宽高尺寸分别为4631mm×1893mm×1694mm梨巧频,轴距为2807mm;比亚迪S6则为4810mm×1855mm×1725mm潜刑塘,轴距为2720mm戎航卫,从数据上看墒挺,比亚迪S6在车身长度和高度上更有优势搞,而众泰T600比对手更宽翁,轴距也更大歼鼓。   两款车均使用17英寸铝合金轮毂沉,个人认为比亚迪五辐式花瓣状轮毂造型更漂亮一些浓查。众泰T600原厂配备的是规格为235/65 R17的赛轮轮胎窖寐,比亚迪S6则配备规格为225/65 R17的佳通轮胎围,在轮胎规格上考烩,众泰T600更有优势一些纬。刹车结构上乖,两款车均采用了前后盘式刹车尉。此外氛,在备胎的布局形式上虹,比亚迪S6备胎采用下挂式湍砂殊,这种做法的优点是对后备厢空间占用心┚!,不过更换起来略有不便上。(想了解不同备胎布局车辆的换胎过程轰几吗,请点击这里)   众泰T600车尾造型原创度较高陕未,不过棱角分明的尾灯与圆润的车型相搭配溺吃,线条上显得不是很协调檬,后雨刷圣绅票、高位刹车灯以及后风挡上方的扰流板都是标准配备疥。此次对比的两款车型均配备了倒车影像系统被盼面,只不过比亚迪S6在此基础上还配备了四探头倒车雷达哀灿,而众泰T600根据官方的说法泪腿,其顶配车型拥有了倒车影像之后就不再配备倒车雷达功能了惋仆。   钥匙方面小竞,两车都配备了智能钥匙寿,并且无钥匙进入毯宽乔、一键启动等功能也是一应俱全入溅姬。其中众泰T600两把钥匙造型虽然比较普通醋番,但质感和色泽都比较不错啼。相比之下赁容,比亚迪S6的塑料感略强垒禽秀,但它的两把钥匙中遂嫡,有一把还是卡片式的赊叛健,挺有档次感的嘛沃澄。" "   ?????? 2013年对于雷克萨斯而言是一个“大年”猎瞬,据日本共同社11月报道碑,丰田汽车公司发布预测称剔,其高端品牌“雷克萨斯”2013年全球销量将突破50万辆得逝,直逼2007年创下的约51.8万辆的历史纪录焙节。而2013年前十个月皖,雷克萨斯在华销量同比增长8%砰,而7-10月同比增长了24%绥,其表现在豪华品牌第二阵营中也是出于不落下风的态势菱。那么叉,究竟雷克萨斯是怎样实现这样的销售业绩的呢芥?在这个产品为王的时代中刀,或许答案非常一目了然悍权火,品质卓越的丰富产品郎目孙。   在雷克萨斯漫长的产品线之中商断,IS系列绝对称得上是中坚砥柱磋,IS的意思是Independent Sedan(个性化运动轿车)瘟改唯,而其到了2013年也整整历经了三代产品哄,历经多代更新的IS系列是如何保持自己产品优势的缉?在这代产品中究竟有哪些新意恐材?相信这些问题是不少车主都非常期待答案的缆。所以踌逝,在这个2013年的冬天沤蓝呻,我们特意借来了一辆雷克萨斯IS250 F SPORT钨看,希望它能够帮助我们一起“答疑解惑”危。   是先有鸡还是先有蛋疮?这确实是一个哲学问题环藤关。但是对于车型换代而言缄欧承,找到其原型车还是分分钟能够搞定的事情圃姜娥。在介绍外观之前拇涛,有必要介绍一下其前世今生围势。第三代雷克萨斯IS设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车谭,全车线条设计更显张力泊,饱满的肌肉感让人过目不忘吕。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化懒戎。   第三代雷克萨斯IS需先,设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车劫水,全车线条设计更显张力唾,饱满的肌肉感让人过目不忘鼻。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化堵扩。小编其实一直以来对于雷克萨斯的保守造型持批判态度安鼓,但当这款概念车面世之后歇粗斜,凌厉的线条使人感受到了北海道的丝丝冷风嫡。虽然没有LFA那样气动山河颁递船,但却是可以做到惊艳动人岭谈恒。" "  [新华汽车 试驾]城市SUV立袜摩,这个向来有别于纯正SUV的车型一直在夹缝中顽强成长篱闪博,要么从一开始作为越野车的分支棵附仙,要么不经意又成了轿车的替补狮梯,但这丝毫不影响它越来越主流惹略,而且吸引着越来越多的汽车品牌掺乎进来肪。Jeep自由光就是它们中的一个新成员撇荷珊。   一向个性张扬的Jeep品牌蜂芬,一改传统的硬派风格芯签挂,走起了时尚运动的路线乃吗。不仅如此嘎,自由光作为全球首款搭载9速自动变速箱的车型聪慕,在国内各大车展相继亮相憨感烙,赚足了眼球岛。近期全新JEEP自由光将正式在国内上市烩粟,笔者有幸受邀参加新车试驾活动黔棵渴,到底JEEP自由光身上还有什么国人之处呢身关?通过下文一同来寻找答案吧!   外观悼楼豁:一改硬派风格坝毙前,走起时尚路线   Jeep自由光在设计之初肮檀粕,工程师们就致力于打造一款不同于以往的SUV车型犁箍,在这样的大背景下店筋,自由光孕育而生锰诽。只是从自由光诞生之日起苟僚,其夸张的外观设计就引起了很多人的关注顶懦诽,尤其是自由光标新立异的前脸设计完全颠覆了人们对于Jeep品牌旗下车型的固有印象茨。   Jeep自由光是基于全新的菲亚特与克莱斯勒共同打造的CUSW平台(Compact US Wide)篱壳,定位于介于指南者和大切诺基之间磨首,竞争对手直指奥迪Q5测圣、奔驰GLK处含、沃尔沃XC60等车型茧,车身尺寸方面儒镁,其长宽高分别为4624mm霓倒乱、1859mm芹、1707mm乘,轴距为2719mm勾蜜鹊,与竞争对手相比并不处于下风窟岁苫。   既然是Jeep品牌车型府,那么标志性的7孔进气格栅自然少不了檀迁灸,只是造型有所改变妙体凳,一改以往平面式的设计考畦,采用了类似“折角”的设计鞍钉鄙,当然效果立竿见影汾伞,整个前脸变得更时尚也更有立体感另。前大灯的设计标新立异板司,采用了大胆的分体式设计牟怯猛,LED日行灯与转向灯的组合犹如一对“丹凤眼”椽层,氙气大灯世烧圭、雾灯依次向下排列桨。值得一提的是该车的行车灯归汗、转向灯和前后大灯的设计高度均要高于同级别细分市场的其他车型司,设计师解释主要是出于对涉水安全性的考虑罚舅。" "  【环球网综合报道】据美国autotrade12月24日报道热缴熬,斯巴鲁在推出了2013款BRZ之后碑喉,其为人熟知的涡轮增压版四驱WRX与WRX?STI以及设计模式发生了180度的大转弯肋。 斯巴鲁BRZ 港靛苦:充满乐趣的平民跑车?   斯巴鲁BRZ搭载一台2.0升的200马力自然吸气式发动机秘胖太,采用后轮驱动平台骆赖提,是一辆平衡度上佳的双门轿跑申,轻质的车身以及迅捷的速度使其成为了一大票汽车发烧友的“梦中情人”秒何澜。实际上这款车由丰田和斯巴鲁合作研发档,引擎和悬架系统来源于斯巴鲁设计贡敛聚,而外观和内饰由丰田负责棉。   尽管如此醇,BRZ并不是“每个人的菜”劳羚。尽管设计了一个小型的后排座椅棱拈,BRZ内部实际上也只适合乘坐两人渴协跑,音响和娱乐信息系统不够出色秒,甚至可以说是汽车业内最不够直观的设计之一携伯帮,方向盘上甚至没有集成声音控制按钮煽。但是如果您想要的只是一辆道路表现充满驾驶乐趣停巩瓜、并且外观时尚动感的轿跑控灯陷,BRZ的6速手动变速箱的卓越表现值得一试狮。?   下面就具体了解一下BRZ的特点乾便:   燃油经济性?BRZ搭载了一款水平対置的2.0升四缸自然吸气发动机身,最大输出功率为200马力隙,扭矩为203牛米瘸。据美国环境保护署数据显示履,6速手动挡车型在城市中每加仑汽油可行驶22英里克撕妈。6速自动挡车型这两项数据分别为25mpg和34mpg绢。 ? 斯巴鲁BRZ 俯皆:充满乐趣的平民跑车   标配车型及配件?2013款BRZ有豪华型和限量版提供冻谅虾。两个版本都有手动挡或自动挡选择疯瞧吧。   豪华型BRZ的售价为26彪,265美元诉,配有空调系统读惧,定速巡航系统挞掀,电动后视镜猴烯,一键上下的电动窗吮,后门胰倚疲控电子锁俺,真皮包裹方向盘弄睡鬼,65/35规格折叠后座什,HID大灯甩,17寸合金轮圈杜糜,有语音提示的导航系统猾枚秆,实时路况警报赖臼猎,USB接口和车载收音机潘梅按。   限量版的售价为28旁妨,265美元饰分,在豪华版的基础上增加了雾灯陕耸为,真皮座椅豆吾胺,一键启动尝提娄,后扰流板糠署卸,配备照明的遮阳板化妆镜缕估,双区域空调控制系统却扯封,前排座椅加热和后视镜加热磊澎墩。   安全性?每辆BRZ都配备了防抱死刹车系统徐料,电子牵引力系统戒,稳定控制系统以及6个安全气囊究害炮。尽管政府没有对这款车进行撞击测试环剑郸,不过据另一家独立于政府之外的机构测试结果表明朵,无论是正面撞击纫眷悉,车顶强度胸挥,还是座位与头部保护试验星皮,BRZ都获得了高分须闯,可以称得上是一款非常安全的车苫。 ? 斯巴鲁BRZ 奠:充满乐趣的平民跑车   驾驶感受?由于只有203牛米的扭矩途眷,开BRZ的感觉不像驾驶同门师兄WRX搪锚,加速时的推背感没那么强烈系哆。不过趣开,如果你是一个有着丰富经验的驾驶者蔬舱,对于六速手动挡十分精通城,5睫,000转起步对你小菜一碟的话腔伞教,加上BRZ的轻量化的设计茸,可以让你每次过弯和旋转都充满了惊喜和征服感闺哥懈。BRZ的驾驶感受和马自达RX-8十分相似徐描,并不夸张的外形设计横娠,精准的方向盘泻画氯,强大的刹车和印象深刻的牵引力雾。   总体来说芜,BRZ就是一款乐趣十足的平民跑车散冷,任何人都难以抵抗驾驶它穿过蜿蜒的山路的感受龋效懒。而作为日常用车来说蛔,路况好的前提下硼可侧,燃油和保养也不会比一般家用车贵很多哨署肖。   (实习编译?冯波?审稿?刘洋) 免责声明版权作品蹈,未经环球网Huanqiu.com书面授权水霖董,严禁转载峭,违者将被追究法律责任坦窘。责任编辑挝撩:李敏" "  作为一款小改款车型偿,14款智跑在外观上与老款保持高度一致菇脓形,甚至在细节方便也没有任何变化圈廉灭,仅仅表现在配置上的升级暖都。回顾智跑近3年的上市之路来看别氰笆,依旧保持着其独具一格的风格纷培敛,即时在如今来看卜冯绢,智跑仍然算是一款前卫的SUV卉祭,回到3年前苔迹,它超现实主义的风格算的上那个年代的另类SUV了吧! 2014款智跑推出2.0L奠阔瘫、2.4L两种动力共10种车型截,售价16.48-24.98万元慕,售价与老款车型保持一致度锚啸。 ●外观解析   智跑是一款能给人很深印象的车型钡,即使它远远的驶来阀绥,你也会在车流中一眼识别出它负恍悉,城市化SUV的定位倒也不特别昆鹿烂,不过蹋扯,粗犷且充满未来感的造型让它异于其它城市化SUV的设计门,独具一格的整体造型或许是给人印象深刻的原因之一弯。   现款智跑与老款在外形上几无二致东,看来起亚对彼得.希瑞尔的设计的确很满意诲经染,与老款相比鹅,2.0LGLSAT车型以上车型标配电子防眩目后视镜和带LED后方影像显示屏缕。部分高配车型则配备主动安全头枕抗惰差、前排座椅加热甲歉取、驾驶席电动通风加热座椅和驾驶席电动腰部支撑等配置钦。" "  [XCAR新车点评 原创]   在前面两期里梆排,我们盘点了2013年的改款和全新合资车型法竞染,本期为大家推荐今年上市的十款最受关注的进口车型驾。这些车型中包括了全新奔驰S级仆死、凯迪拉克ATS屎、斯巴鲁BRZ董棱漓、沃尔沃V40等备受关注的新车梯寥,而这些车型或多或少的改变了现有市场的格局谈睛,本篇我们就来看看这一年里的那些重点进口新车隘。 ●全新奔驰S级 (高人气车型)   上市时间匈蓝晃:9月28日 售价区间枢:124.8-209.8万元   新车点评裸捂: “汽车发明者文,再度发布汽车”川府。奔驰巧秒的借助了自己的品牌历史寿,为全新奔驰S级订制了这句气势汹汹的广告语兽,这也看出了奔驰对全新S级的信心燃墩蛙,从外观弯芹、内饰叉、配置等硬件方面的足够实力抖笨罐,甚至超越许多同级别车型释,使得全新S级在该级别市场的竞争中占得先机芍虽。   全新奔驰S级外观上向新的家族式风格靠拢呵塘,而这一风格最早可以追溯到2007年发布的奔驰F700概念车酮闭。具体来看坚,前大灯厢挺季,特别是尾部的设计与现款CLS较为相似橡,而与现款奔驰S级的低调明显不同的是荡,新S级加入了更多张扬的运动化元素拷努改。新奔驰S级的运动化取向同样体现在尾部惕,车身线条延伸至尾部变得更加收敛思,有点类似于现款CL级的设计挺搽。 全新奔驰S级配置丰富 后排座椅舒适性提升   配置方面鸡,全新奔驰S级配备的仪表盘和COMAND信息娱乐系统绦辈呛,采用两个12.3英寸液晶显示屏呈现登,除了中控台的触摸屏幕集成娱乐功能外泰频迹,还可通过其控制车载设备等冻扣。另外滇恰秀,全新奔驰S级还搭载了Burmester音响系统斧、LED氛围灯僚、后排带通风和加热功能的10向电动调节座椅酵抨肌、新的mbrace2智能人机交互系统等息。   更值得肯定的是全新奔驰S级的座椅设计阮壳,宽大厚实的座椅设计充分考虑人体工程学溯,特别是后排的座椅炽,高配车型后排座位为独立设计氓腊,并且带有腿部支撑和按摩功能号。体现了新奔驰S级对后排尊贵乘客的偏重蒂炔。 引入国内的全新奔驰S级提供3种动力选择 包括汽油机和混动版   动力方面虑荚,此次引入国内的全新奔驰S级将提供三种不同排量发动机砰苫,其中S400L搭载的是3.0L V6涡轮增压发动机珐炊,最大功率为245kW(333Ps)世,峰值扭矩为480Nm;S400L HYBRID混动版车型将搭载3.5L V6发动机改拈,并匹配电动机千,最大功率为225kW(306Ps)帮,峰值扭矩为370Nm;而排量更大的S500L车型则搭载4.7L V8涡轮增压发动机煞拳母,其最大功率为320kW(435Ps)泉,峰值扭矩为700Nm;以上车型在传动方面均匹配7挡手自一体变速器滩。   ●凯迪拉克ATS(超越该级别领军车型)   上市时间饭牡辅:9月28日 售价区间嚎:30.8-43.8万元   新车点评罕啤剃: 不可否认的是宝马对于3系的打造相当成功衫妙,以至于让它有一种舍我其谁的排他特性任。但凯迪拉克ATS的到来齿狭,让宝马3系走下了神坛漠。相比一直宣传运动的宝马3系劲屁,ATS个性化的运动性能更是技压一筹共裳光。不过在终端消费市场上庙驴零,凯迪拉克还有很多事情要做遣孪,毕竟宝马的品牌效应要比凯迪拉克好瞬其,而ATS在终端消费市场上仍需继续努力劣蠕稗。   凯迪拉克ATS在广州车展中上市排侥,这款车型是凯迪拉克转型以来第二款进入中国市场的车型伙滦。新车基于全新的Alpha后驱平台打造叫,外观方面猾,ATS延续了家族经典的钻石切割式设计输熄讲,全新的标志性LED前大灯以及带自照明功能的门把手和主动式格栅设计脑钮,整体造型较CTS而言更加动感托。   凯迪拉克ATS拥有50悄:50前后质量分配亲,全系标配凯迪拉克CUE移动互联系统誓腑塘、Brembo刹车卡钳通、Bose ANC主动降噪系统和8安全气囊卤撇。高配的28T领先型还搭载MRC主动电磁感应悬挂末停、LSD后轮限滑差速器咸剁派、高性能运动轮胎鼓涵、ESS II第二代强化安全策略 (含自适应巡航)唉凸、HUD抬头显示仪以及电动调节运动座椅等众多超越同级别的领先配置兢委妊。   车身尺寸方面旧惊,凯迪拉克ATS长宽高分别为4643mm/1805mm/1421mm锰抚,轴距2775mm镣。而未来国产后览帽,轴距有望加长沸,以应对国内市场裳。   动力方面绦邯,引入国内的凯迪拉克ATS搭载了2.0T涡轮增压发动机涤染檄,最大功率203kW(276Ps)多劝,最大扭矩353Nm诺疗钡,其百公里加速时间为6.2秒播失。传动系统方面爬蒜底,与发动机匹配的将是一台6速自动变速箱棋浅。" "  前言事山苛: 在上一期文章中碴,我们盘点了2013年重点的改款车型辑两如,今天我们要来接着聊2013年的重量级换代/全新车型呵氓部,在收集信息的过程中仙亭,编者发现了一个有意思的规律细,那就是不少合资车企在2013年不止推出一款重量级车型拢皮,往往推出两款割抵,甚至更多凉险,更像是一次新车的大爆发朗,或者说是新车开发计划中的一个波峰孟迫嗜,这样的车企包括长安福特匠脸、一汽大众拧、广汽本田等稠俗。与上篇文章不同的是菜凭猎,本文并没有将2013年上市的所有换代或者全新车型列出剿,而是挑出了10款重点车型哭呜,这10款车型有的是关注度较高的人气车型虱汹颊,有的是较为低调丝,但其实销量却很不错的实力派车型诫下。回首这一年林宠,你会发现选择又多了不少! ● 一汽大众高尔夫7 (高人气车型)   上市时间袄纹陌:12月10日 售价区间露:12.19-18.29万元   新车点评挝膘温:作为大众全球的当家车型完绒撤,国产后的高尔夫7并没有做太大的本土化改变刃,是相对比较原汁原味的一款车型缚略逛,尽管半独立的后悬让其在国内备受非议府石,但空间的改善却更具群众基础霉巍郸。从速腾的热销来看白诡,这很可能又是一款“不叫好但叫座”的车型比泰,这也算是一种中国特色吧!   国产高尔夫7外观上并没有太多可说道的地方幕拜,将六代高尔夫外观上的圆润曲线改为更加凌厉的折线浆色。如椭圆的前大灯变成了不规则的菱形效柔,雾灯区域的改变也是如此串豆。总体感觉新高尔夫的设计上更具运动感玩境,也更年轻一些逃,少了几分柔美塑谷,多了一些阳刚的元素电线。   车身尺寸比第六代更大圃降碾: 车身尺寸一直是现款高尔夫的一个短板熄防,特比是对于这样一款定位家用的车型来说鹃桑,后排空间略显局促工镭诽。这点在国产高尔夫7上得到改善淖,全新高尔夫长宽高分别为4255/1799/1452mm抗,相比现款车型麻芜,长宽分别增加了56mm和13mm琉罚兴,车高则降低了28mm糙。此外乐某,新车轴距和前后轮距也得到了扩展乃,轴距增加59mm队曙,达到2637mm抱波,使得后排乘客腿部空间增加30mm卷聘坪,前后排的乘客横向空间分别增加22mm和20mm诗,而行李箱空间也增加了30L冠稼,行李箱总空间达到380L烙。 车身尺寸对比 ? 高尔夫6 高尔夫7 赴瞬叱克斯两厢 英朗XT 骐达 长(mm) 4199 4255 4368 4419 4295 宽(mm) 1786 1799 1823 1814 1760 高(mm) 1479 1452 1483 1487 1520 轴距(mm) 2578 2637 2648 2685 2700 爱卡汽车网制表   内饰更加精细化士怒拒: 相比外观的“小改款”浓菜,内饰的变化却是颠覆性的膝宽,几乎对称的中控台被设计成了不规则的形状高,并且向驾驶员一侧倾斜济,更人性化庙轻。另外全新设计的多功能方向盘也是亮点玻芭暖,钢琴烤漆和金属装饰件搭配让其更有质感难昂,8英寸的触摸液晶屏很有视觉冲击力兔帅涂。   轻量化更加明显桐贯: MQB平台的特质之一便是轻量化吃蹲,高强度热成型钢材的使用比例相比PQ35平台更大适,质量因此降低了37kg多悍,另外发动机降低40kg佛屑孝,底盘降低26kg汹绊,电气系统降低6kg等等申乌碴,虽然车身尺寸增加改,但全新高尔夫1.6L手动时尚型仅重1210kg谎,在第六代高尔夫1.6L手动时尚型基础上降低65kg并,这对提升燃油经济性将起到立竿见影的效果教,并且一定程度上也能提升驾控体验恨滩诬。 【MQB氖伲块化平台】   配置全面升级巍: 国产高尔夫7在安全配置上更加丰富茂卡,带有紧急制动功能的自适应巡航系统(时速在30 km/h以上)膘蹿、定速巡航避、启停功能线碳、第二代车道保持辅助系统沁掂采、防碰撞预警红、自动泊车水疲构、胎压监测尉劲、电子手刹坊、电子驻车甩焊、一键启动钉宋酥、新版导航及超级蓝牙等功能惦撤。另外鲁券,丹拿音响杏、以及更大尺寸的触控液晶屏败憾搪,都提升了高尔夫7的驾乘体验!   搭载全新的EA211动力总成愧: 国产高尔夫7搭载的是代号EA211的1.6L和1.4TSI发动机郸,1.4TSI发动机(EA211系列)将分为高低功率两种调教律,低功率版1.4TSI发动机的最大输出功率依旧为96kW(131Ps)捂稻世,峰值扭矩200Nm;而高功率版的最大输出功率为110kW(150Ps)鞋磨,峰值扭矩250Nm;而全新高尔夫GTI车型将与海外车型相同茨,搭载第三代EA888 2.0TSI发动机钙袱举,其最大输出功率为162kW(220PS)箩输,峰值扭矩350Nm狈谋。   主推7速DSG双离合变速箱炊: 国产高尔夫7将根据排量搭配不同的变速箱围:分别是5挡手动变速箱(MQ200-5F)谓鞘经,6挡自动变速箱(AQ160-6F)筹,7速干式DSG双离合变速箱(DQ200-7F)莱烹坷。其中1.6L手动时尚型和1.4T手动舒适型搭载的是5MT善磊,1.6L自动时尚型和1.6L自动舒适型搭载的是6AT德客,而1.4T自动舒适型酵际、1.4T自动豪华型合1.4T自动旗舰型搭载的是7速DSG双离合变速箱判副勺。   ● 北京现代名图(现代也学会了“私人定制”)   上市时间滤:11月19日 售价区间罕妥珊:12.98-18.98万元   新车点评尘虎棉:北京现代是2013年的大赢家睹,销量突破百万辆挤盼,并且销售车型整体售价在上升垫。虽然索纳塔八的表现还算不错绥,但这是以高性价比换取的党,其动感设计显然没有大众系的沉稳风格那么占便宜嫉饰,外观更沉稳猾诗,内饰主打豪华的名图会更符合年纪较大的消费者五,再加上超出预期的低售价歇,名图可能成为北京现代一款新的主力车型瓶梦。   外观方面七悼箱,北京现代名图共拥有八种车身颜色驴寒,分别是水晶白瑰脖肮、梦幻银检、幻影黑方肖尼、玫瑰红坎、水墨灰刮矗、宝石蓝刀、丝绸金盼、北极玉但颠捂。名图的整体设计也继承了现代最新的流体雕塑化理念涕,尤其是前进气格栅处的造型剧,很容易让人联想到其家族的另外一个成员——第八代索纳塔疏懂。细节方面奈哥毁,新车的前大灯设计很抢眼拐少寝,区别于其它车型獭铜膛,而LED日间行车灯及雾灯也出现在这款全新中型车上伴匙康。   名图的车身尺寸长宽高为4710mm/1820mm/1470mm扛农谓,轴距为2770mm错副熔,作为一款针对中国市场研发的长轴大空间车型狮,名图的后排乘坐空间是其一大卖点挞癸。 名图及竞争对手尺寸对比 参数车型 名图 速腾 英朗GT 马自达6 迈锐宝 长(mm) 4710 4644 4671 4670 4869 宽(mm) 1820 1778 1815 1780 1854 高(mm) 1470 1482 1478 1435 1472 轴距(mm) 2770 2651 2685 2675 2737 爱卡汽车网制表   内饰和配置方面钡坊,北京现代名图内饰设计风格相对稳重黔,以金属和实木装饰为主犯。配置方面陕懊就,有主座椅十项电动调节琉、驾驶席座椅加热通风记忆功能纠、双区自动空调侈艇、倒车影像酒、定速巡航鞠楞欠、多功能方向盘皆、座椅/外后视镜记忆功能爬拿妈、侧气囊/侧气帘昏免惟、副驾驶安全带提醒男粮、倒车影像系统帮、转向辅助灯骑缺、电子防眩目外后视镜等多项科技配置且系嫁。 ●动力搭载1.8L/2.0L发动机   动力方面褪,名图搭载现代的1.8L及2.0L发动机猩,而传动方面匹配6挡手动/手自一体变速器蒲。对于后续会不会推1.6T车型奠,北京现代副总经理权赫东表示泼,目前尚没有这样的计划扑玫。" "  新朗逸大家都非常熟悉了腔,满大街都是瞎,从朗逸上市到现在的五年来贸灯,在全国卖了一百多万辆办构半,卖的这么好稿狄肌,自然有这款车独特的竞争优势寿公然。要知道斯绅,整体做工更好的速腾和明锐都没有这么好的销量冯笔煎,这究竟是为什么叫叙,很值得各个厂家思考珊。市场定位抓的准全丢嫡,产品线丰富围桨,产能跟得上施,都是成就朗逸销量过百万的因素孪浇杭。今天我们试驾的是新朗逸1.4TSIDSG运动版汝灭爱,市场价16.59万元诚伍。究竟值不值绣洗?运动在哪里灸氯陡?是否称得上运动退酮朝?带着疑问匹承号,一起来吧鼎。   ●通过细节提升运动感   蜂窝格栅效笑鞋、熏黑大灯是新朗逸运动版提升运动感的主要方式帮倍,这种运动元素的表现方式很常见算畴,我们在很多车型的运动版上几乎都能看到增加蜂窝格栅娠斡皮,配上熏黑大灯这样的手法钮番,而且很多还是豪华品牌在这样做们缸翻。这样就无可厚非了勾,很多比新朗逸牌大的车型都这样做碍钎,新朗逸又有什么不可以呢捞霖?   运动型小尾翼洪虽、抛光面处理的轮毂样式是从新朗逸运动版的侧面可以找到的运动点昆獭版,同样是传统手法截袖,几乎在外观的运动性点缀上侩雾师,各个厂家还没有太创新的方式撼。一般些的江祥显,就增加这样类似轮毂娇甩恍、尾翼的装饰宋,高端些的奈深颇,就改变一下保险杠的细节面或者侧裙的造型农仓绊。新朗逸运动版显然属于简单处理一下的那类俊碧,不过蒜,从侧面看湘邯,新朗逸的沉稳感依旧没有改变钨上睫,细节上的运动元素很难掩盖它主打稳重的本来面目截凑。   相比车头和侧面客瑰,笔者感觉车尾的运动感更突出一些蒜番,在说运动感之前酷青,我更想说说普通新朗逸的车尾级镀辫,更确切的说沏词凄,是想说说尾灯袒检,这款尾灯的样式总感觉无法和整车融合到一起态茸森,有一点略显单薄的感觉藩。运动版上颅,尾灯加入了熏黑处理凉,双出排气管也更粗壮了逞,保险杠的视觉感受也更丰富蜗陌册,但依旧无法掩盖尾灯的整体单薄感脑恋。   本文导航瓢:" "  【环球网综合报道】现代汽车公司正通过一款综合车型在高端车市中竞争烤。欧洲媒体inautonews日前对i40旅行车进行了试驾彩。   i40旅行版于2011年在巴塞罗那车展上首发涩,它的兄弟车型新的i-10于现代欧洲研发中心—德国的吕塞尔斯海姆设计完成娥。两者的唯一不同就是i40仅在一个地方装配健悔绊,即韩国的蔚山绕丧棉,这里同时也是现代全球最大的工厂娜叙。这个工厂雇有3.4万名员工廷傻隆,日生产0.56万辆车摄。   Inautonews编辑表示腻,十年前现代生产的汽车很便宜但是质量并不尽如人意唤。五年前质量提高了芜侗,但是外形并不美观猜谐奋。然而奋,今日的现代汽车已经发生了翻天覆地的改变匿享杏。   i40旅行版在欧洲的售价为23750欧元(约合20万元人民币)弯,这要比标致508低2000欧元(约合人民币1.7万元)蔚,除此之外现代还提供五年的保修时间(不限里程)屡。对每个购车者来说剖佰旦,这听起来非常有吸引力水粟彭。还有就是i40被认为转售价值要高于福特雹男覆。   与现代旗下的主流车型一样虎肥,i40采用现代品牌流体雕塑设计手法故呐,整车线条从头至尾充满着流动感猫。车身长4770毫米合浆炼,这要比主打美国市场的索纳塔短50毫米皆。" "  [汽车之家原创试驾] 在ATS出现以前胺旱鹤,你很难想象凯迪拉克能够做的那么“小巧”柯亨酷,即使头顶着象征成熟气质的盾牌车标处蜕,它看起来依旧如此的适合年轻人填伺。没错挺媒,搭载着一车的新技术之后软吨,厂家希望ATS能够成为宝马328i强有力的竞争对手妈,一大票海外媒体同行也在试驾后给出了极高的评价洁。于是当新车到来的时候极,你一定和我一样对它充满了兴趣显祈陕。这是最年轻的凯迪拉克酪棠、最小的凯迪拉克廉讨,但会不会是最有乐趣的凯迪拉克磁剿? ● 外观造型蝎:钻石切割风格依旧疯荚坚,整体造型更加动感   2013北美年度车型大奖侧、2013德国红点设计大奖涪、2012 Esquire年度汽车……仅仅几项大奖就足以说明凯迪拉克ATS的成就的天,而这些成就的起始都源于漂亮的外观造型杯陪毖。延续了品牌“钻石切割”设计理念的外观线条勾勒出一个陌生而熟悉的身影祷怒,小巧的身姿使得我们并不容易相信这是凯迪拉克的作品咳翰裸,就如同过去那台基于萨博9-3开发的BLS一样让人惊讶雄,只是这回芬,ATS是完全原创的作品扩。 ? 凯迪拉克ATS和竞品车型尺寸对比 车型 凯迪拉克ATS 宝马3系标准轴距版 雷克萨斯IS 长度(mm) 4643 4624 4665 宽度(mm) 1805 1811 1810 高度(mm) 1421 1455 1430 轴距(mm) 2775 2810 2800   ATS的长宽高分别为4643mm×1805mm×1421mm拖雇,轴距仅有2775mm道伙保,算是款在国外相当标准的“紧凑型车”泌乒虾,而国内我们则把它当成中型车巳,和宝马3系标准轴距版屏柬、雷克萨斯IS成为同级别竞品诽,并比它们都要更小一些览踌。   前脸的造型相当干练徽,看惯了SRX和XTS之后会觉得ATS的进气格栅并不像以往凯迪拉克的产品那么夸张烙,而是被很好的控制在一个合理大小上滦,搭配上牌照框之后整个前脸的线条设计就变得饱满起来了革扫取,也很符合其品牌最紧凑车型的定位倍沁。   高配车型的进气格栅采用双横辐式镀铬饰条脊首,做了熏黑处理的盾牌车标内隐藏有ESS II第二代全车速自适应巡航控制系统雷达探头仆闭妹。出于空气动力学考虑脚,主动式进气格栅也被运用在了ATS的高配车型上些,当车速高于60km/h时勉饲四,前进气格栅会自动关闭秤氛,可以避免气流进入发动机舱形成乱流间墟,并帮助降低风阻系数0.021(实际风阻系数厂家暂时未公布)肌,提升车辆的行驶稳定性和燃油经济性栏。   AFL智能氙气头灯采用延展至前轮上方的造型观衬蹬,并带有远近光灯智能切换功能赏瞳,直瀑式LED灯依旧是标志性的设计目凶,快速亮起缺稗,缓速熄灭的设定很显档次洞痴。再往下看定拎老,闪电式日间行车灯秀、大灯清洗铝炒、代表着美系车传统风格的轮眉反光片汾,这些都是ATS车头部分不可忽视的细节点缀坞熬。发动机盖上的微微隆起无论是出于工程设计的需要蓬番赡,亦或是造型需求涧秒,感性的来说柏姆,可以视其为向着传统美系性能车致敬踞挟腔。身处车内吨,隆起的部分会给视野带来一些遮掩溜腐粗,这种视线效果被形象的称为“城堡式视野”雹景。   ATS是一款后驱车览,并致力于将车身的前后配重比例设定为50共翻:50态缓,因此其侧身线条称得上是凯迪拉克现有车型中最流畅的一款汇极,贯穿车体的俯冲式腰线躬拒、短前悬昂谷结,短后悬的设计凸显出车辆静中有动的动感姿态恭。从侧方能够清晰的看出驾驶者身处前后轴之间的中心点上矫骏,如此便可避免驾驶者因身材差异而对车辆整体配重造成的影响盛。   18寸10辐抛光铝合金轮毂仅在高配车型上配备迷,与之相匹配的是普利司通搏天族RE050A缺气保用轮胎(防爆胎)亢。而在规格方面溪避溪,为了照顾到ATS后驱运动轿车的特性奸傲脾,前胎尺寸为225/40 R18签毁合,后胎尺寸则为255/35 R18唯,前窄后宽的设计保证了起步时能够拥有更出色的后轮抓地力匙哨。   厚实的尾部设计永远是凯迪拉克的传统济藏漏,“钻石切割”设计理念在这部分被传承的淋漓尽致诵缚,刀锋般锐利的竖条状LED尾灯是车尾不变的主角棋嚎宋,夸张的高位刹车灯组则临时充当了后扰流板的角色冲篱嗣,至于设计师是否真有此意温悉,倒还真无从揣测老睦瓢。   夸张的尾部扩散器着实为车尾增色不少疤,实际上翰普,ATS的整个车底都布满了以提升空气动力学效应为目的的导风设计贾沉堂。粗大的双边双出式排气管布置的很贴近中部洁份,由此带来了不错的视觉冲击感帮,给后车以足够的心理压力兴,至少眼前的这个家伙一定不好对付敢屋。   目前ATS引进中国市场的只有两款搭载2.0T的“28T”车型勃平绢,至于3.6L V6车型何时会引进骨珊蓄,官方暂时还没有表态剐盾钝,而是否会有V系列性能车型的推出然,ATS的首席工程师David Masch也表示将会视市场需求而定瓣币芯。" "  [汽车之家对比评测] 提到中大型车淑,我的第一反应总归是奥迪A6L潮舶、宝马5系以及奔驰E级这3款通凭。不可否认巳馆接,它们的确是这个级别中最具代表性的车型蟹,路上的能见度也说明了这点瞬戊哥。不过饯别搅,随着市场逐步的被细分卑,对于那些买车不喜欢随大流的消费者悔,除“老三样”以外幢立,也还有其他选择缺集,比如狮堕仙:凯迪拉克XTS和雷克萨斯ES套芍,这两款不错的“非主流”产品互叔。   今天卷龚,我们把凯迪拉克XTS(28T领先型指导价46.99万元)和雷克萨斯ES(ES250豪华版指导价44.9万元)同时带到大家的面前磊,领略一下“非主流”中大型车的风采淡倍汲,并体会一下它俩在产品层面与“老三样”的不同孩,当然镣惜鲁,也能很好的感受它俩在产品定位上的异同借妊尸。(注朝:凯迪拉克XTS下文简称“XTS”薯,雷克萨斯ES简称“ES”豁畏纽。) ? 文中对比车型 车型 凯迪拉克XTS 28T领先型 雷克萨斯ES 250豪华版 指导价 46.99万 44.90万 市场优惠幅度 4.00万 3.00万 实际售价 约42.99万 约41.90万   在正式深入了解产品之前桂庙屁,编辑先和大家解释一下“非主流”蓟鸡吩,这里并不带任何贬义刑。从销量看菲,奥迪A6L的11月份销量1.2万台以上镣巷便,宝马5系9000台以上怂慰、成绩较差的奔驰E级也有接近6000台的数据表现朔糕逆,这3位霸占着中大型这个级别80%左右的份额市场咸额芍。而XTS和ES似乎只能再去争夺那不到20%的市场沛凛警。   外观受:XTS尺寸明显更大懦擒店,但轴距差距不明显   对于中大型车来说蔷靡,外观是否气派可以说是一个很重要的衡量标准酶,在这方面XTS似乎赢得没什么悬念闺范。造型方正且棱角分明的车身造型腻、硕大的尺寸以及大量的镀铬装饰绿堪,都很符合人们对“大气”这两个字的理解秃。可以说它给你带来的面子效应坪剔哭,绝对超过它的价格肺露鼻,在半年长测期间酒爬拾,我在停车时经常会被问杯:这车得60-70万吧境蕉颂?   相对于XTS外观的张扬充、霸气俩睹,ES则可谓是低调潘伪色、内敛很多骸窗究,整车的线条和比例都比较匀称贫,唯一能让人过目不忘的应该就属它的纺锤形前进气格栅了沁。   在车身尺寸方面协彤,XTS的车长达到了5131mm那,比ES的4900mm足足多出了231mm归,差距可不刑,但在轴距上爸和,两者比较接近叔,XTS为2837mm侧,ES为2820mm间,仅相差了17mm踢毋,至于最终的车内乘坐空间表现冗碉会,它俩也是半斤八两醇。 ? 车身尺寸对比 车型 凯迪拉克XTS 28T领先型 雷克萨斯ES 250豪华版 长(mm) 5131 4900 宽(mm) 1852 1820 高(mm) 1501 1450 轴距(mm) 2837 2820   对于这级别车型哪俗,氙气大灯脯、LED日间行车灯以及大灯清洗等配置自然不会少完樊,此外XTS的远近光为一体式氙气大灯抖韶腺,ES则仅有近光是氙灯彻冯检,远光为卤素灯泡桂虾。其中寐敛涩,XTS的前后灯组造型都采用了凯迪拉克品牌极具代表性的纵置式灯组布局侵诞矫,显得比较个性橙。而ES则还是灯组传统的横置式蹋。   再来看看轮毂和轮胎砷暑偏,XTS配备的轮毂尺寸为19英寸避档,ES为17英寸尸薯,轮胎的选择上前者用的是245/45 R19的固特异EAGLE RS-A2系列轮胎屎假腻,市场售价约1500元/条拒惨,后者则为215/55 R17的邓禄普SP SPORT 271系列轮胎扭菏,市场售价在1000元左右/条五河副。可以说磐喜,在这方面两者的差异还是挺大的尉共。" "  20.98万的购车款是国内很多家庭的预算蛇蛔碴,在这个价格区间内拥有很多款轿车和SUV车型供大家选择句。而混合动力车的高价格却一直无缘改价格区间市澈苌伞,比亚迪秦的售价刚好在20.98万元沟仓缮,与他同价的有本田的INSIGHT和丰田锐志盼级肮,下面就让我们来看看他们各自的优点糙搭。   【点击以下任意图片 阅读单车评测】   除了比亚迪秦目佃词,其他两款车均有上万元的优惠匡,但相比比亚迪秦的国家补贴帘,这些优惠就算小巫见大巫了釜沸薯。目前在国内的某些地区泻爱,秦可以享受国家和地方新能源车双向补贴售图,总补贴额度可达到7万裴咳厩,即使大多数地区也可以享受国家新能源车3.5万元的补贴绿梨。   在外观方面涡,这三款车均有各自的特点咐歇。比亚迪秦想用极具夸张的外观来表现混动车的科技感跋。而本田则是日式混动车的传统样式轮散啥,看起来非常别致技。而丰田锐志则是一副老牌后驱大佬的样子妊,非常有气势谰椿颂。   这三款车中麓奖,比亚迪秦的动力参数最强蜗,甚至达到了一些高性能车型和跑车的水平珊。不过要是论舒适和驾驶感受酪搜咐,锐志才是这三款车中最棒的忿屁。而本田INSIGHT本就是一款城市代步车闺几,因此它的动力参数看起来没有太大优势驰辨没。   三款车同为轿车悄认堪,但比亚迪和本田均采用了前轮驱动鹤,丰田锐志采用了后轮驱动帝。至于哪种驱动形式更好瘫,就要看个人喜好了昏。   本文导航坦文:" "  简约内敛据痪、安全扎实撮趣、品质优良睫,却叫好不叫座渐篙藉,这应该就是国人对沃尔沃汽车的普遍印象失扁。然而对于一个企业绞镐烧,惟有真正能够创造产值和利润的产品才是好产品舱需妨。为此绰届,向来恪守本分的瑞典人也终于开始懂得什么叫顺势而为——在将旗下车型不断国产化的同时霖敲卸,更针对国内消费者的喜好进行了大量本土化的改进摄,完成了从“富豪车”到“土豪车”的转变;例如贫辖,今天要向各位介绍的试驾主角——全新沃尔沃S60L惭叫捅。 亮点配置亥斡:   City Safety城市安全系统权,可预先感应到即将发生的碰撞并自动全力制动以降低碰撞风险或减轻碰撞损伤剐窝寒,而在相对时速低于15公里/小时的情况下蠢鸿,City Safety则可保证刹停以避免碰撞捞村荆。   带全力自动刹车的行人和自行车碰撞安全系统陀,若有行人或自行车突然进入车辆前方区域并有碰撞危险团千,系统将马上发出警示并全力自动刹车颠蹭,避免发生碰撞事故本磷。   ACC自适应巡航系统(方向盘左侧快捷键)峭,可实现自动排队功能实蹭认,除了可设定巡航速度碳,还可设定五种不同时间间隔趣。   加强型盲点信息系统BLIS苛敖,可监控后视镜后方9.5米的盲点区域恳唇。   倒车车侧警示系统CTA沽幕,可识别车尾两侧30米区域内的车辆部棱樊,如有车辆接近貉姓害,会发出警告音和BLIS警示灯蹲坷污。   FAHB主动式远光灯饺,夜间行驶时远光灯自动识别远处同向和相向行驶车辆检亮,并自动将对方车辆区域调整为近光灯褐,防止对方车辆驾驶者造成炫目衰憾痞。" "  一直以来沃尔沃在面对德系三强""ABB""时常常显得有些力不从心蹬次豌,进口身份导致居高不下的售价以及较小的车身尺寸总是会最大程度的影响用户的选择锣罗,而一直坚持的城市安全系统又与国内用户的审美需要有些出入桐邯猜,最终导致在销量方面与前者存在不小的差距哭侈。显然沃尔沃也意识到这一点漏妻,要想在销量上追赶""ABB""篓泰湿,国产是最为关键的一步腾,所以沃尔沃S60L作为全新国产车型来到我们身边缝。S60L的到来肯定会对宝马3系缝、奔驰C级驳、奥迪A4L以及凯迪拉克AT等豪华中级车发起挑战骚卫钠,而今天我们找来的是定位和售价都比较接近的奥迪A4L来作为其对手镰磨梗。作为老对手它们在新战场上又会擦出什么样的火花呢歼佬牌? 对比车型 沃尔沃S60L 2.0T智远版 奥迪A4L35TFSI 自动标准型 30.99万 30.98万 中国汽车消费网制表   沃尔沃S60L推出有2.0T高低功率两种动力版本共5款车型损墟蠢,我们今天对比的是2.0T智远版荒,售价为30.99万滑,而其对手同样是搭载2.0T发动机踢屎穿,售价为30.98万的奥迪A4L 35TFSI自动标准型搞。 ● 外观对比   从外形来看炔少嘉,沃尔沃S60L给人感觉干练喷冬、紧凑土稳琳,X型前脸略显凶猛齐唬粳,富有冲击力土。而奥迪A4L外观显得更有亲和力旱扇,圆润的前脸造型更讨女性用户的喜爱疼。   沃尔沃S60L的头灯造型谈不上犀利刑龄翘,采用氙气大灯光源贯拧,配备自动头灯以及 LED日间行车灯礁,只是少了前雾灯翔潞。相比之下乾,奥迪A4L的""泪眼""大灯造型要更为犀利枯,同样是氙气大灯加LED日间行车灯的组合羞碧边,同时还配备前雾灯抡脸。只不过灯组并非自适应前大灯甸馅欢,而沃尔沃S60L ABL自适应氙气大灯可以通过调节角度来说实现辅助照明功能抽炊拟,同时采用主动式远光灯能够过调整车辆光源舍交斯,确保驾驶安全貉。   沃尔沃S60L在加长后终于在车身方面接近同级别主流水平概揽,轴距增加80mm达到2856mm赡吃抠,而奥迪A4L轴距为2869mm雇扣,在车身长度和轴距方面要比沃尔沃S60L更有优势危胆,不过高度和宽度有所不及罢。两车空间表现如何文房,请看后文的实际体验谜壬忻。   两车侧面造型也具有不同风格唤,沃尔沃S60L上扬的腰线展现运动姿态叭领峭,而奥迪A4L侧面更加稳重筒沤睦,看起来朴实大方辉晒按。 在后视镜上青锑,两车都集成了LED转向灯虑态握,不过奥迪A4L后视镜带加热功能门浅挪,而沃尔沃S60L则没有拨堂睬。 在尾部牛,沃尔沃S60L造型略显生硬了棱镭爱,棱角分明的线条相比奥迪A4L平滑的尾部造型显得不够亲和扔。   沃尔沃S60L采用的是双边排气管设计汗辨,同时加入镀铬包裹垮,气势十足倦猛,而奥迪A4L是单边双排设计骄警哼,无镀铬装饰喘。   沃尔沃S60采用倍耐力234/45 R17轮胎逝为卵,而奥迪A4L则采用固特异轮胎邪,尺寸为225/55 R16轮胎含谁,相比之下尺寸显得有些小了臂擞吧,同时配备的是非全尺寸备胎世。不过沃尔沃S60L没有配备备胎灯,只有修补工具有点不厚道茂咖无。 外部配置对比 车型 沃尔沃S60L 2.0T智远版 奥迪A4L35TFSI自动标准型 前大灯 ABL自适应氙气大灯 氙气大灯 LED日间行车灯 ● ● 自动头灯 ● - 前雾灯 - ● 后视镜加热 - ● 前后倒车雷达探头 ● ● 天窗 ● ● 中国汽车消费网制表" "  相信很多朋友第一次在网络上看到Jeep自由光的时候跟我的感觉应该是一样的瞎,略显怪异又犀利的前脸这真是Jeep品牌出的车吗坎搏拔?当时的网络上绝对是一片嘘声塑里。但是Jeep却坚持又倔强的没有放弃自由光的外观设计酣,这似乎就可以理解为特立独行墓舍?或者说创新能瞪疚?其实这两点都体现了Jeep品牌的创新理念挎掣览,通俗一点说就是祁烈:走自己的路拼侧甸,让别人竞相模仿懈。刚见到自由光的时候我发了一张微信照片工,时间不长啊,我的好几个大学好友都争相问我这款车怎么样盛?当时我无法回答上唉休,因为还没有对自由光进行全面的了解捂毙骏,经过一天的试驾体验之后收,我认为这次Jeep自由光确实有点料翔,甚至可以说气势汹汹陈,或许会扰乱国内35-60万这个级别的SUV市潮任鄹臁,那么它到底有什么资本来搅局呢揪岸?下面这些详细的体验相信能带给你一些答案匙偏乏。   Jeep自由光2.4L 精锐版外观部分   或许在很多人眼里很难说自由光是在做创新济白,在做颠覆传统这件事鳞,但是至少我们看到了Jeep不断创新的理念继田女。就拿前脸来说挺,好看不好看绝不是我个人说的算的贾垄窍,每个人眼里都有一个不同的看法即傲,所以能否接受这件事还是等上市之后的表现吧呛。 产品名称 自由光精锐版 Q5 XC60 GLK 品牌 Jeep 一汽奥迪 沃尔沃(进口) 北京奔驰 长(mm) 4624 4629 4644 4528 宽(mm) 1859 1898 1891 1840 高(mm) 1707 1655 1713 1689 轴距(mm) 2719 2807 2774 2755 制表媒:网上车市(www.cheshi.com)   从数据上看呢,Jeep其实并没有太大的优势氓沙发,包括大家最看重的轴距表现腹,在这个级别也算不上是太突出厕替。所以如果真的要和这些早就在国内扎根的豪华品牌竞争的话送,还是需要拿出一些其他品牌没有的配置来和它们竞争撑,让消费者也能愿意买单敖踏。   车尾相较于前脸就显的很平淡了精踩袄,其尾灯设计和大切如出一辙垄墒付,只是在造型上稍微做了一点改变内芯瓤,以便能和后车窗衔接的更自然一些古史胶。而裸露在外的倒车摄像头乍一看和后备箱钥匙孔一样惶恭,这实在是太个性了郊,但是却显示出了自由光保留这Jeep品牌那种骨子里透漏出來的粗犷的一面淳沮,不是吗常?   本文导航晌瞥骆:" "  “便宜尸、省油盟匣、大空间”是大部分消费者在选择6万元左右三厢家用代步车时的基本诉求离顺输。因此济碘丧,向来极具性价比优势的自主品牌便成为了这个价格区间内的主力军揣赎陡,于是我们今天将对比的目光锁定在了海马M3和奇瑞E3身上眠怜蜗。   为了尽量给消费者们传递适用的信息力费翠,我们选择了在海马M3车系中关注度最高的“1.5L 手动精英型”和奇瑞E3车系中最热门的“1.5L 手动智尚型”躺撅。二者不仅定位和排量相同撵穷物,售价也都是6万元出头洞。那么谁的配置更丰富朝,性价比更高呢擦电颈?接着往下看吧籍忙。   备注端阂翔: 由于海马M3 1.5L 手动精英型试驾车没有档期铂,以下双车摆拍中均使用了配置更高的海马M3 1.5L CVT旗舰型的,外观部分的不同之处是具有“雾灯”柔、“天窗”和“后轮碟刹”疆欠。" "  一款新车的上市不仅是其品牌产品的更新懈,同时还会对同级其他品牌车型产生一定的影响幂来郸,促进其他品牌产品的更新或者降价晚,以提升竞争能力愁李。所以人们经常会遇到这样的问题“喜欢刚上市的车外形涣碗努,但又觉得竞品车型优惠较多”虽。今天就随着我们来看看衔蓉,新威驰对比瑞纳幌肺。 威驰 2013款 1.5L 自动智尊版 瑞纳 2010款 三厢 1.6L 自动尊贵型GLS 11.28万 10.69万 爱卡汽车网制表   从售价区间来看分郊,新威驰与三厢瑞纳同属10万左右的同级三厢车深酶,此次我们将两款车型的顶配加之对比送盒铂,更加具有针对性的发现两车在配置上的差异之处拷。因为瑞纳上市多年其市面优惠均在7000-12000元恋琳端,综合优惠同配置的新威驰要比瑞纳贵1万多梨。   外观设计风格年轻   新威驰的外观设计算得上是脱胎换骨伎,以往圆润的风格被全面舍弃亥,车头变成了现在最流行的大嘴形象窍匈。虽然初看有些夸张拣,但是符合小型车定位廊,更多时候它是年轻人的代步工具溉镁墩,所以造型必须年轻潮冕。大灯面积不但较老款车更大缮釜浅,眼神也更加犀利昂。   反观瑞纳三厢虽然在近几年并没有太大改变馅充辨,但是现代所打造的流体雕塑理念在这款小车中也得到了充分的体现拒华,瑞纳在外形方面的设计思路很明显属于偏向运动/动感的范儿骂,上扬的腰线很好的诠释了这一特点乐。两款车外观的好坏我们在这不做过多的评论吴恕,毕竟美丑在每个人心里的标准都不一样衅壁景。 外部配置对比 车型 威驰 瑞纳 电动天窗 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯高度可调 ● - 后视镜电动调节 ● ● 爱卡汽车网制表   两款车型配置上的差异劝郝泛,两款顶配车型全新威驰1.5L自动至尊版与瑞纳三厢1.6L自动尊贵版在基础配置上不相上下习陕,诸如电动天窗凡堵、前雾灯与后视镜调节都在其中忙,在功能上的唯一区别就在于全新威驰1.5L自动至尊版多了大灯高度可调功能蹬,日常使用的便利度稍高一些领碎掇。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 威驰 4410 1700 1490 2550 瑞纳 4340 1700 1460 2570 敬请关注爱卡汽车 ?   新威驰车身尺寸为4410/1700/1490mm炊瓦魂,轴距达到2550mm杏貌博。与老款车型相比加长且加宽反铰,这是为了适应造型变化的需要脯蛇。与瑞纳相比其长与高都比要有优势贪顾适,但在决定车内空间的轴距则是瑞纳更有优势涣惰。   新威驰车尾没有车头那么激进钨跑版,显得时尚而舒展癌。整体线条看上去硬朗多了海登。在高低配版的车型之间肖,外观元素的差异并不明显弹,仅仅在高配车型上增加了电镀车门把手与后备箱装饰条芜,不过在潜在的功能上却有所不同贰腥,高配车型具有独立的外部后备箱开关惨钠,而低配车型则只能通过车内或者钥匙开启雹谩,在日常使用方面的便利度有所不足份咀。   瑞纳尾部的线条更是犀利浪,线条从车身一直延伸至后备箱冠,把“流体雕塑”运用得淋漓尽致捞堕,增加了不少的层次感和运动感摊角。" "  旅行车在国内的发展进程喇蕾,现在似乎已经开始有所起色木,但受到各方面的影响傲袄跋,这类小众车型目前的市场前景仍旧没能有质的飞跃篮。记得应该是在去年扇竟蓄,各大主流网络媒体几乎在同一时段拟,都刊登了对于旅行车发展极具畅想的文章泥轮,虽然没能在实际层面上起什么作用绅,但是也有一些有心的厂商接纳了这些建议盼。从奥迪A4allroad到斯柯达速派旅行车另,国内旅行车产业似乎进入了奋起直追的起步阶段肝蓖尖,但是大部分车型均已进口形式引入梳太,这也就间接造成了有车无市的窘迫局面够。宝马全新3系上市后味蛾蚊,推出旅行车版本完全出乎我们的预料牧景,还有很多人至今也不知道这款畅销车型引入了旅行版本刮凑农。不管是厂商的试水工作海廷,还是为了后期大力推广的前期准备盟灯,这款车型已经成为目前国内旅行车市场中关注度极高的一款票阔串。   3系旅行车是目前在售旅行车中版本较多的牡,虽然我们都习惯的将沃尔沃V60称为旅行车哦奶微,但官方却并不这样为其定义坛,所以除了V60之外碾,3系旅行车是进口旅行车中产品布局最缜密的剧。从入门级的320i到今天的主角顶级产品328i耐嫉,三款细分车型跨越了30-50万区间斧洗,这也就让喜欢旅行车的朋友们有了更多的选择余地傅悄炕。   328i M运动型颇示,是3系旅行车中的顶配车型嘉似,M套件必然是它表现非凡实力的根基粟居。BMW的M系列产品苟穷,是众所周知在外形设计上最夸张动感的波,即便是奔驰的AMG和奥迪的RS系列绘,也很难在视觉冲击力上对其造成影响播。在M套件衬托下的新3系旅行版葱攘,表现出的攻击力和威慑力很强慧挎娟。   328i M运动型采用了为进口短轴版车型曝,可能整体车身的延展性没有加长版3系那么流畅史略,但是旅行版却表现出了足够的紧凑感衫。而且这款顶配车型所配备的便利性泊车功能妈镜,也是几款进口旅行车中最为全面的汗粗,除了前部以外狭,车辆侧\后方向均配备了辅助摄像头泡介小,令驾驶者的便利性有很大提升侈。   M套件在车尾部发挥的运动功效并没有前部那么明显休,造型圆润的尾部整体风格山,让旅行车身份表现的恰大好处叙伸。双出排气尾喉虽然配备了镀铬外罩簇酗,但是尺寸不大陀,威慑力也没有想象中明显体划。其余的设计风格基本都延续了新3系的设计理念珐杏,极富肌肉感的线条元素仿,让它表现的干练紧凑态雌。   本文导航浇思孙:" "  曾几何时耙睹,公爵和皇冠作为日系豪华进口车在国内市场缠斗得不可开交甘。物是人非绞痢,随着中级车市场竞争的不断加剧交差,适时的推陈出新是保证产品力的一大有效途径需蔫。在上个月的广州车展上佬桑边,全新天籁·公爵正式宣布上市凳七瘫,新车在中高级车细分市场究竟拥有怎么样的竞争力呢穿?通过下文全新天籁·公爵与新君越的对比分析姥毖,来做进一步的了解吧某。 天籁·公爵 官方价 君越 官方售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元) 2.5 尊享版 25.18 2.4L SIDI 领先舒适型 23.59 2.5 尊雅版 26.28   2.4L SIDI 精英舒适型 25.59   2.5 尊尚版 28.58   2.4L SIDI 豪华舒适型 27.59   2.5 尊领版 29.98   2.0T SIDI 技术型 24.99 文章将选取天籁·公爵顶配车型2.5 尊领版(29.98万)与君越2.0T 智享旗舰型(29.99万)着重进行比较功购。   22.0T SIDI 精英技术型 27.99   2.0T SIDI 智享旗舰型 29.99   3.0L V6 SIDI 智享旗舰型 36.99 爱卡汽车网制表   ● 外观替鄙: 稳重与运动弥捆陌,风格各异   车身尺寸方面香萎磺,全新天籁·公爵轴距加长至2900mm捎套翘,车身宽度贯、高度与普通版天籁车型保持一致粱,与新君越相比两车各方面的参数差距并不太大的,天籁·公爵的轴距要比君越多出了53mm袜边。 尺寸对比(mm) 车型 长 宽 高 轴距 天籁·公爵 5003 1830 1490 2900 天籁 4868 1830 1490 2775 君越 5000 1858 1497 2837 爱卡汽车网制表   全新天籁·公爵车型的外观设计基本延续了天籁的造型莱,只不过在细节方面有所调整荷把琅。前进气格栅由原来的横幅式改为网状结构脸,后保险杠排气管内嵌顾够潜,切在C柱和尾部能够看到“VIP”标识堡猴,俨然简多了几分气质的提升涩荤钦。 【天籁·公爵 整体外观】   相比之下讲, 新君越的外观风格更趋年轻化报,整个前脸从别克三色盾牌和直瀑式格栅向后展开身,配合全新展翼型大灯和一体化下进气格栅匡,经典的镀铬舷窗从引擎盖正面移向侧面猫豪,尾部设计与前脸造型和谐呼应绷检,相比老款车型稳重端庄的设计风格盆特,全新君越更容易让年轻的消费者接受存。 【君越 整体外观】   外部配置方面妹,天籁·公爵全系标配了氙气大灯雾忻、大灯自动清洗等功能沪偿,这些配置只有在君越的中高配车型上才能见到掣厂。通过下方的表格我们可以了解到幢,同价位的两款车竟,君越在外部配置方面显然更为全面一些表譬,LED日间行车灯茧、大灯随带转向都是天籁·公爵没有配备的僚抚,当然后者的全景摄像头也是君越所没有的盾乘。 【天籁·公爵 全景摄像头】 2014款天籁公爵 2.5XV VIP尊领版   配置详解 2013款君越2.0T SIDI智享旗舰版   配置详解 2013款君越3.0L SIDI V6智享旗舰版   配置详解 指导售价谴蕉浓: 29.98万 29.99万 36.99万 全景摄像头释爽: 日间行车灯示愧熟: 随动转向大灯协悍蕊: 大灯清洗装置首官卸: 氙气大灯雷深: 倒车视频影像潮割妮: 大灯高度可调埂禄: 自动头灯碌磷疥: 泊车辅助头蝎: 无钥匙进入系统藏: 感应雨刷拐: 电动后视镜华莱: 后视镜电动折叠酒澎: 后视镜记忆丁弊:" "  [汽车之家原创试驾] 上高中的时候饶,年级里有几位南方来的同学高,我到现在还记得冬天里他们看到大雪靡退矗,激动地飞奔出去打雪仗时兴奋的表情善窘。雪对于那时的他们彭海,是上天赐予的礼物哄。但是经,对很多北方人——比如我——来说兰痉狄,雪却是避之不及的灾难厦妥,它让我们的出行变得困难重重秘楔。不过这次却不一样谅祭忿,福特探险者带着它的“神秘嘉宾”一起敌趣涸,着实让我领略到了征服冰雪的乐趣信搏团。 ●认识探险者和它的“神秘嘉宾”   首先鸥叫卧,请允许我隆重介绍一下今天的主角疤,我们的冰雪座驾假剃陆,一款中大型SUV——福特探险者勤巨。探险者是福特的旗舰车型挝,从2013年3月开始以进口形式引入国内销售辱玫,共两种配置美,售价48.98万琶、53.98万芥闺,目前市场上的最大优惠为北京经销商报出的1.3万元吮。我个人非常喜欢探险者的外型抽癌撼,它魁梧而正派寸,颇有美式SUV的霸气垦习。牡丹江的冬天白雪皑皑妊,探险者出现在这里十分应景可估敢,车停在那就起范儿! 探险者 2013款 3.5L 尊享型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   53.98万   我必须要抢在介绍动力系统之前芳抵,先夸奖夸奖这个无数次拯救我们双手的配置——方向盘加热褪枫。这样的冰天雪地里颗肝,就算是带着手套在户外拍照队箔,手指依然会被冻得失去知觉抵。我们钻回车上的第一件事就是主副驾驶都把手握在方向盘上取暖哆型炬。探险者的方向盘加热速度很快吧盲,开启后几秒钟就能感觉到热量跺藏,太实用了筏柔叔。   引入国内的探险者全系均搭载3.5L V6自然吸气发动机崩,匹配6速手自一体变速箱洛递墨。探险者在海外还有2.0T版本车型剔烙晤,不知为何暂未引入国内违摄,也许福特是希望这款旗舰车型能撑起品牌的门面忿,并没想走量杠角帛。   探险者为承载式车身结构皮圣欣,搭载一套适时四驱系统绷陀。这套系统与我们常见的城市SUV的四驱系统结构一样搪溅惠,中央差速机构采用多片离合器式限滑差速器镐履仕,后桥轮间为开放式差速器贩,前后桥左右轮间的限滑功能均依靠电子辅助新钒里,以制动打滑车轮的形式实现昧娥犬。这套系统的越野能力或许不是那么强大滇兜,它主要是为提升公路性能而存在的钡茬炬。   “路况实时管理系统”是探险者的一大卖点目烂,也是它从许多注重公路性能的中大型SUV中脱颖而出的关键市。这次我们挑战冰雪路面丝婆,这套系统发挥了重要的作用记。另外不容忽视的挠霞缺,便是探险者的“神秘嘉宾”了豁沪。   “神秘嘉宾”——普利司通冰锐客闪亮登呈L堪取!它是一款高性能冰雪轮胎财畦,官方称它应用了发泡橡胶技术毯脊等,使轮胎可以迅速吸收冰面融化而产生的一层水膜啊,从而让胎面贴紧冰雪路面舜欧末,提高抓地力疽。当然咯茹,这款轮胎价值不菲伯臼蓄,以探险者高配车型的轮胎尺寸界:255/50 R20为例关郎谢,单条冰锐客轮胎的市场价已经超过了2000元桥。" "  紧凑级轿车一直是国内消费市场竞争最为激烈的沸帛暴,近年来运动车型销量的火爆趋势也蔓延到了这个级别的车型上狡,雪铁龙C4L的异军突起使本就火爆的紧凑级市场又加入了一把干柴杯,全新的的1.6THP涡轮增压发动机把不少同级别竞争对手打了个措手不及旗,合资车的咄咄逼人并没有吓住自主车企脯,荣威550上市多年依旧保持着较为不错的销量和口碑黎婪,涡轮增压+双离合的组合足以和广大合资品牌车型一较高下废,雪铁龙C4L和荣威550在一起能碰撞出怎样的火花判柏?   基本参数对比 产品名称 雪铁龙C4L 荣威550 品牌 东风雪铁龙 上汽荣威 厂商指导价(万元) 12.39-18.59 9.98-18.28 车身结构 三厢车 三厢车 长(mm) 4620 4648 宽(mm) 1780 1827 高(mm) 1498 1483 轴距(mm) 2710 2705 制表眯乏妻:网上车市(www.cheshi.com)   由上表可以看出奥,在车身长度和高度上雪铁龙C4L和荣威550不分伯仲悸捶誊,宽度上荣威550要比雪铁龙C4L长出47mm忿,使得荣威550的车身看起来更加的饱满透搽撤,两车的轴距都超过了2700mm廖艘寂,使它们在同级别车型中的优势非常明显途渴。   外观篇   C4L和550都没有采用夸张的外观设计碗,略显圆润的车身看起来动感十足荤丁。C4L和550的前脸都采用了大面积的镀铬装饰来提升档次感酬挫庙,C4L引擎盖上垂直的双线条给人以力量感陇,550引擎盖上V字型的线条动感十足抠撬玲。C4L大灯的设计相对简单煤诗劫,全系采用了传统的卤素光源斥,而且并没有采用透镜的设计盆撵雀,不过硕大的反光碗依然能够提供良好的聚光性;550花生造型的大灯很有设计感盒,不仅配备了氙气大灯和远近光一体的透镜鼓度妨,还有转弯辅助照明功能偶犯戊,保证了夜间的行车安全捎沫晚。两车都配备了时下流行的日间行车灯倡肋,值得称赞的是砷贤,550竟然为雾灯也配备了透镜平久妹,这一点值得各大汽车厂商学习受。   对刮式的雨刷设计一直是法国车的拿手好戏堡狙然,相比之下550常规的侧刮式则有些中规中矩放。C4L侧面的三条腰线看起来有一种紧绷感恳釜,550上扬的腰线勾勒出时尚锣捌、动感的侧身线条息士唱。超长的轴距使两车在紧凑级别中拥有超大的乘用空间破靠。C4L和550都采用了双色的后视镜设计且揽榷,并搭配LED转向灯临,视觉效果和安全性兼具拼敝。C4L位于前翼子板的THP标识是1.6T车型独有混痛工,550同样的位置则设计了具有装饰效果的侧进气口嗅恨柒。   C4L具有无钥匙进入功能痛羞核,提高了整车科技感的同时增加了车辆的易用性皋潘世,550则采用了常规的蚁啵控解锁功能雇旧。多条幅铝合金轮毂的配备符合两车时尚运动的风格姓瞪逃,C4L刀锋式的造型更加犀利拦挖,550则更加尖锐危亩每。   两车的尾部造型比较统一碱修,没有采用大量的线条追求夸张的视觉效果倦,圆润的造型颇显稳重撂疼尽。C4L向内凹凸的后挡风玻璃在C5上也出现过慧群,这样设计不仅美观锯签腹,而且可以增大后备箱的开口角度隘律瘟。C4L和550都使用了光导型LED尾灯爸丧,视觉效果极佳祈千来。两车都采用了4点式倒车雷达伤骑策,值得一提的是C4L的雷达安装位置偏低幢,这样的设计能够更为精准的探测到较低的障碍物卫,使泊车更加安全惹。C4L后尾箱并未设计开启按键魂,只能通过车内控制按键和掖婕模控钥匙开启肝虎,而550则可以通过后尾箱按键手动开启叹晨嚏,使用起来非常方便撮挞。   本文导航啊草:"    紧凑级两厢车握,如果倒退10年前炯,肯定是每个汽车厂家都不敢涉足的领域即茬琶。但自从大众把第六代高尔夫引入国内市场以后亨,越来越的年轻消费者开始接受并认同这种实用的车型居惟。今天想和大家聊的是同样是这样一款两厢紧凑级车——掀背版科鲁兹趣钢,它于不久前推向市臣病,但其实它在国外早已上市赤。雪佛兰在近期才引入晚,相信也有自己考虑琴,好在这个时间也不算晚狄浚添,它的出现也让喜欢掀背车的朋友们又多了一种选择丹佬昂。 "   紧凑级车一直以来都备受年轻人的青睐煌侮,相对较低的入手价格疟、时尚的外观设计以及良好的运动性能搁轨,都让其成为该细分市场的热销车型卫垃。而在紧凑级车型中画,三厢版在兼顾运动的同时冉疟,实用性相对更高一些抄幂沉、也更能迎合国内消费者的需求以及购车观念势。这次我们从中选出两个最炙手可热的车型——新马自达3三厢版(以下简称马自达3)和全新妇荆克斯三厢版(以下简称竿#克斯)进行深度的比较窍补垒,到底谁能从中脱颖而出嫂安那,让我们拭目以待疟。    在刚刚结束的2013广州车展上叹,马自达3的高调亮相可以说是带来了一场紧凑级风暴拷。此外阑鼻辑,赴⒙停克斯去年北京车展的正式上市括花,也让这场紧凑级大战更加精彩碴堂噶。在马自达ATENZA荣获2013世界年度车型设计大奖并赢来了无数的赞许声之后练桓扣,作为其小弟的马自达3能否一样出色金?钙璨コ蓿克斯在面临即将到来的这个强劲对手的挑战时妥橙,能否从容应对热哇?这些答案会在我们后面的文章中一一揭晓埔暗悸。    在广州车展上刚刚亮相的马自达3除了和ATENZA一样采用了创驰蓝天技术以外蛾纬,魂动和光影的设计理念也被照搬到了马自达3身上盆。就在媒体日当天价,某家媒体的编辑在拍完ATENZA和马自达3之后誊,经过旁边人的介绍癸,惊叹一句誓:原来不是一个车疤畔痢!可想而知肪炉,这兄弟俩得有多像休。    2012北京车展上市的干胰椋克斯相比前者入道,已经在市场上打拼了一段时间空帛拿。虽然该车给人带来的新鲜感可能有所下降扳,与前两位的刚刚亮相肯定是比不了了笆斤效,但是嘎啵克斯在紧凑级两厢车圈子里的地位片哥,还是毋庸置疑的拣。   我个人的理解和看法难免会有一些局限性镣僚惶,为了让评价更加客观蜕木嫉,同时谅谈,也为了了解一下这两款车在大家的心里到底怎样啃姥蔫,我采访了一下身边的同事和朋友械碴阶。   同事A坊了:男楞孺,30岁漆怂、已婚炉股钙、儿子1岁多    我哪个也不要逻实捷,原因只有一个俺:都太小屁纳芜。有这个钱会考虑空间更大一些的自主品牌SUV扫含,实用!当然这两个车白给肯定要衡。(也对屏笨韧,老婆孩子热炕头的人睦嫉,还谈什么运动婚饭,能装下更多的人和东西丹哩,才是硬道理)   同事B寇桂:男嚷霉顺,老负峄裕克斯车主陋乒搞,奔三的年龄采畦厦,十七八岁的打扮和心态    我会继续买付克斯醚,理由是有优惠夸躬类、货源足氨开囤、随时买环豆,听着怎么跟买菜似的哎喉。   前女友舒惩:24岁霜瑟,高尔夫6车主鸽,略带公主病    选马自达3娜抠鞠,原因是好看四按,我再问还有吗徊,答曰吭胳:好看袄ⅰ!我继续问唉厦溉,跟我急了陇蛇拓,提问结束靛。   现女友床灵爱:25岁郴瓤斥,对车没有丝毫兴趣蕊虫雄,仅对各类衣服魔府暑、包包埂片善、鞋等物品上心    我选马自达3吧韶涡辨,原因是就看这个顺眼杜微,所以就选了尖瑞试。(明显敷衍了事)   女性朋友喊:24岁敦碌,某时尚杂志签约平模悄料,对车有些兴趣漏,但只是停留在表面    我选马自达3那,因为好看僧,身材我喜欢夏,而且红色(主打色咎:魂动红)是我的style熟多稻,所以我会选她的说枫伙洛。(这种中英文混合体尽,外加“什么什么的说”的语法真别扭适级,说她好几次贤熔,不见改)    采访结果显示揩副,果然是萝卜青菜厂卑、各有所爱疾巷,而且给出的理由也是五花八门迪,那么到底这两款车有哪些不同蔑,在面对不同的消费群体时馆诉岛,它们的表现又回怎样逆扫冗,废话不多说巩蓬孤,让我们往下看华抒。" "  2013年8月己饲,本田CR-V共销售了15393辆姓罚,全国SUV销售车型排名第三;2013年9月冷申,本田CR-V共销售了18989辆幂谎罚,全国SUV销售车型排名第二;2013年10月传,本田CR-V共销售了19510辆惟县饥,全国SUV销售车型排名第四;2013年11月北,本田CR-V共销售了19288辆舶,全国SUV销售车型排名第二......事实上贪,这只是今天的主角交出的一小部分成绩单季禾扰,它的优异表现还远不止这些辉拴睦,截止2013年11月底奖檀岛,CR-V在本年度在国内市场共卖出了181663枷皑,多次夺得国内合资SUV销量桂冠箍。是什么让它成为了国内SUV的明星悼?又是什么让它如此大卖聘衅撤?   现款CR-V有2.0L瘸擦坝、2.4L两种动力共7款车型惮久抨,售价19.38-26.28万元酶缮。(此次我们试驾的为2.4L 两驱豪华版车型荷财,售价22.98万元)经。 ●外观解析   如今的CR-V已经是第四代车型谰快封,第三代CR-V就早已为这三个字母在国内市场打出了名声捐便蛇,纵观整个CR-V的家族史句稗奈,前两代车型还有些“方盒子""造型娩郊杉,而从第三代开始琳,CR-V就以圆润饱满的车身线条面对新的挑战铝,坚定不移的走着城市化SUV的路线领,第四代CR-V则在此基础上将其发扬光大撼。   说到第四代CR-V的外形氨,也就是现款车型湾,它的外形并不是能让你一见倾心的主辈哆巍,CR-V上市之初臼,人们对于这样的设计褒贬不一袍暴须,甚至有些“不得民心”巍,完全重塑了一个不得民心者得天下的神话檀倒备。   豪华版车型上只配备了卤素大灯乒啡,带有4挡可调的大灯自动延时熄灭功能必。氙气大灯笛、大灯清洗装置只出现在两款顶配车型上兢盼。值得一提的是集我口,15颗类似勺型的LED行车灯被安装CR-V上纷仆,效果出彩桃橡涩。   车身长度比上代车型减少了25毫米椭,离地间隙下降了50毫米箍,仅剩130毫米华弧垃,起到更好整流作用的下护板和重新调校的避震器高度可以提高稳定性筹添,但却令离地间隙接近轿车幌抬硷,轴距则仍然保持在2620毫米吕圣,整体效果比老款显得修长不少挪翔嗡。   硕大的后视镜可谓继承了第三代CRV的优良基因浚存桶,在实际驾驶过程中酗斡,提供给你更加宽广的后方视野骋,保证了安全性的同时又给足驾驶者自信漠盾迟。   现款CR-V提供17横弊、18两种尺寸共3种轮毂式样勒,除了1款入门级车型配备17英寸七辐铝合金时尚轮辋和2款顶配车型配备18寸五辐轮毂以外道,其余车款都配备了17寸十辐轮毂副稳。   C柱往后可以说是现款CR-V改变最大的一个方面笆通,车尾向外凸出比较明显戳,给人一种臃肿膨胀之感氏丛休。   尾部可以说是CR-V引起争议的导火索痢酿颊。现款CR-V车尾向外凸出比较明显搐妊扳,给人一种臃肿膨胀之感储,或许长时间看惯了老款CR-V所带来的流畅和谐的尾部造型的原因垮方违,不过凸出的尾部将带来更大的后备箱容积限沉,为实用性又添一分尉偶户,从之后的销量来说陪,现款CR-V外形依旧被消费者所接受烧,保持着高歌猛进的态势详囤讲。" "  【汽车点评·原创·试驾】   有别于德系豪华品牌所追求的严谨苛刻造车工艺矢勤,日系豪华品牌雷克萨斯则显得更具亲和力片,甚至可以从一点一滴的细节之处发觉它的巧妙眯、精心廖尸搜。这也是为什么一部轴距仅为2800mm吗,排量仅有2.5L割,而售价区间却高达37.5-55万的雷克萨斯IS可以轻松的走进我们已逐渐成熟的汽车市场观扇。作为雷克萨斯庞大家族旗下极具美感的运动型豪华轿车IS谅门,我们不可以简单的按照一贯衡量一部车好坏的角度去分析它攀,而更应近距离接触以便发现它的内在魅力剃括坎。   第三代雷克萨斯IS堵谓勺,设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车愧,全车线条设计更显张力绷辱录,饱满的肌肉感让人过目不忘锑。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化截。   此次我们试驾的是雷克萨斯IS250尊贵版骆废,相比于IS250 F SPORT缺少了整体式网状进气格栅蠕,丢失了一丝霸气辉戳菇。   新款雷克萨斯IS250相比于老款车型在车身尺寸方面均有明显增加窗贸,长宽高分别为释:4665mm挖、1810mm忍僳劝、1430mm培年。同时轴距也增加了70mm轿,达到了2800mm教阶。   作为引入国内不采取加长轴距处理的车型而言零,雷克萨斯IS保留了原汁原味的车身设计语言千伎,其前后配重分别为53姜露鸽:47菇惩。接近前后1嫡匙耿:1的配重也体现了其运动本质河读萎。   IS车身侧面短小精湛辞匠,后门处微微上翘的车身侧线条暴露了其不安分的天性颇,显露其灵动的车身姿态酬供纷。   IS250尾灯设计同头灯有异曲同工之妙灌教,依旧是纤细剃皇、锋利肃,绝不与传统设计相妥协钦。棱角处的折角之大在其他车型上绝不多见么。   IS250配有优科豪马Blue Earth系列225/45 R17低滚阻轮胎莫蝗。较大的轮胎尺寸让小巧的IS得以发挥出更佳的抓地力档舷,而低滚阻设计则确保了其出色的燃油经济性忱晨。   毫无疑问谋耽弦,雷克萨斯IS250外观设计给人以极强的视觉冲击力凤。你可以觉得它设计非常超越屑骨狭,也可以认为它很有美感萄,但最关键的是全新的设计语言使得IS更加贴切其最初的设计思维——豪华运动扮毫譬。" "  中国现在的石油战略储备仅供使用一个月陷话,石油的消耗量日益增大拓考借,越来越多的传统内燃机机动车消耗着大量的燃油椭,排放着大量的尾气剑,制造着日益严重的雾霾天气霞涎捐。汽车尾气的污染傻补,越来越成为大气污染的重要元凶呈腿梧。开发替代清洁能源逞摧吻,代替排放巨大的内燃机季,越来越成为厄待解决的课题糠。现在很多厂家都开发了混合动力车型滇焚,这项技术基本上成熟了坟,但纯电动车的开发和普及还远未达到成熟水平四,也没有成熟的商业模式来进行推广拳簿停,即便很多条件还未具备糜烧,即便这样那样的客观限制喂派,一些汽车厂家的电动车研发却还是大胆的走在了限制条件的前面涟,我们今天试驾的启辰e30晨风电动车就是其中之一辜末。   ●脱胎自日产聆风电动车   我们今天试驾的这款电动车是东风日产启辰的产品泉火,叫做启辰e30晨风牟冕贬,这款车还没有上市惋,很多技术参数还没有公布伞丝,所以这篇文章只能根据厂家给到的一些参数数据挠,介绍给大家窃眯。但即便如此沪签,这款车还是有据可查苟府,开发平台来自日产聆风电动车嘶迹,外观也和聆风十分相似规。   车辆的整车尺寸和骐达相仿誓,2700mm的轴距和骐达相同斜,外观的样子也有几分相似土楞。但明显晨风的很多细节显得与众不同讲,前脸没有进气格栅的设计秸孟辑,车侧的英文字母铭牌也显示它的电动车身份绒。而据厂家人员介绍讣,晨风并非来自骐达或者启辰车型的固有平台珐婚力,而是单独开发媒私。   尾灯使用了LED的发光元件毯贬,看起来更加醒目碗,垂直的长条状样子也很有个性磺泞。但在车尾上加甫,启辰e30晨风和聆风还是有所不同课情诲,聆风在后扰流板上有太阳能电池板诗,用以分担电池组的压力册柯,这在晨风上是没有的吠。   本文导航踞教:" "  [汽车之家对比测试] 这几天的事情大家都知道了项将,我们测试了由一汽-大众国产的第七代高尔夫(以下简称高尔夫7)挫俩答,照片上看它挺精神晌,设计有传承有创新溪,硬件配置有增有减俗夯清,遗憾的是当时我手里正忙着其他事情烯,没能去测试现场参观参观刨。   命运总能给人惊喜澳耙。上周五下班前侯从,我正在脑海里紧锣密鼓的筹划着周末娱乐项目尖,领导突然走过来跟我说谓菇同:“来了个顶配附讣眨克斯瓶,明后天你拿去跟高尔夫做个对比吧”卤胆,周末的小幸福就这样碎了一地刑,我得跟两台机动车泡在一起逞。作为一名非大众粉丝以及曾经的福特粉丝嘲瞄,坦白说现在我对它俩都“不来电”煎搓篙。这样也好爬闷,好歹保持个立场中立对吧了湾。   很多读者在之前几篇有关高尔夫7的文章留言里表达了不满腻,怨气源自大众对国内外消费者的区别对待谈任骄,比如为什么海外有独立后悬架劳糕?国内全是非独立后悬架岁截棱?其实道理不复杂茧覆迸,速腾的成功证明后悬架对销量无法产生致命影响绅,既然如此氨,那就遵照做生意的基本法则来做翱,降低成本雄挫确,攫取利润揩咀,无可厚非蔽陀。我相信如果改悬架车就没人买份乳,那他们肯定不改惊溯。   福特比较谨慎嗽按,善于跟消费者打成一片紊,挣钱不忘树口碑儒,好口碑又促进高销量奖具,顺利打造良性循环圈莆年惭。尽管它也有这样那样的问题檀疾,先入为主的品牌形象还是能在初期有效刺激购买戮,值得大众好好学学达。话说回来千,当年不计成本的第五代速腾走得正是这条路普。   现在摆在眼前的高尔夫7和盖派福克斯然笛,是各自家里的明星产品灭味纯,前者繁衍“七代”早已成为大众品牌精神领袖泌,后者在国内月销三万多辆(新老款总计)风光无限毛搔钠。把这两个重量级选手放一起舍该,能擦出什么样的火花来瞥诞?肯定有人在期待一场压倒性的胜利李豌,似乎这样能出一口恶气遂辫。不过我得劝各位一句体醚:百花齐放很重要硼绊,一枝独秀最糟糕铰呻。   ●外观   扯半天总算进入正题幸,这个阳光明媚的周末局就,没有雾霾的打扰疙,我把两台车放在一起拍了套合影狮。看看它们钡式,一个是18.29万的顶配版高尔夫7律秆寂,一个是16.29万的顶配版两厢竿鞠撸克斯伪梦。要说家族式设计怒探,大众当然领先其他厂家花高,旗下几乎所有产品都穿着统一制服啼串,福特的动作稍晚一些撑,效果不赖潍芹顺。   所以当高尔夫7和讣岚龋克斯站在一起的时候歪讼茨,你一眼就能认出他们来自哪个阵营间头衡。谁好看我不说亲,大家都有自己的喜好渐。两款车前大灯组内容丰富捅郸习,氙灯席剃、日间行车灯晒、大灯清洗孰晨卷、雾灯一个不少慑豢,不过高尔夫7的氙灯是18万多的顶配才有鸥,而改磁保克斯的则要花6千块买选装包颠革,朋友们嗣胃掣,要享受还是得多消费啊如。   车轮部分有看头能受朽。附敖畔唬克斯胎宽215mm舒瓷,米其林博悦轮胎狄虹羌,轮毂造型带感青惶痉,给个好评舶厦,造型很像当年国产奥迪A6L3.0T用的那款勒。高尔夫7胎宽205mm珐,似乎缺乏顶配车型应有的气势俩,待会看看100-0km/h刹车成绩怎么样再下结论吧将。   车尾设计各有出彩的地方矫氓讲,高尔夫7的单边双出排气颇有气势厩汐,跟高功率版1.4T车型的身份很搭健氰,LED尾灯是个加分项卷父校,傅福克斯依靠硕大的扰流板和相当个性的尾灯造型吸引注意费屏澜。左边那台风格沉稳一些谰卯丢,右边的青春气息扑面哦价次,你喜欢哪个姐冒摹?" "  “牺牲一定的车身刚性坎搬,所换来的是与大自然零距离的接触…”Cabriolet译为敞篷车伶潜焚,最初它的出现只是改写了常规车型的结构歌,渐渐它又成为了超级跑车又或是性能车中的“新宠”熬晨。   就在奔驰AMG以及宝马M占据中国高端性能车市场多年后轨兽坝,RS5 Coupe的出现最终结束了奥迪在国内无性能车的局面涕莫褂。就在上月档祈,奥迪再次引入了其Cabriolet版本禾拌坎,此次核心竞争对手明确指向了宝马M3敞篷版始,至于奔驰C63 AMG沁垢馈,目前还缺少这一车型柯。   由于是RS5 Coupe的系列车型叉嘿硕,所以Cabriolet版本在99%的程度上都与前者保持一致眉,基于之前我们已对RS5 Coupe进行过详细的试驾斗辛寇,所以本篇文章我想和大家分享一下性能之外的事订,毕竟除了性能之外苗读维,许多车内配置也是与我们每天在路上息息相关的卵。   延伸阅读 鞍佳衅:逆袭性能组 珠海赛道试驾奥迪RS5 Coupe   RS5提供多种选装方案粉僵,其中包含对车漆颜色杀、内饰颜色以及电子功能等自主选择切,由于奥迪所提供给我们的这辆试驾车并非是按标准配置打造的痉摔莱,所以在配置解读方面筷缉,我会将其选装部件以“*”号在图中进行标注备,并将官方价格告知大家但械括。   RS5 Cabriolet与Coupe那1%的区别几乎落在了车顶结构上示拳呐,软顶敞篷采用电动开启缔团蓟,时间上需要15秒即可套葛,而将再次闭合需要17秒哺,其开闭结构为多连杆双片式番问衅,这也大大缩短了开闭时间卸聪牟。   RS5 Coupe上的电动升降尾翼被取消澎惯噬,原因是Cabriolet版本要收纳顶篷枪酥顺,为了不过分降低运动性赐幻,取而代之的是一款低调的鸭舌尾翼垃。排气方面也是RS5的一大特色电疽赣,看似单个的椭圆形排气内部其实含有2个排气管守蹲希,在Auto模式下左右分置排气各打开1个涉店弄,而在Dynamic模式下会全部打开茶芥矫。   本文导航伍赋:" "  沉寂已久的长安铃木需要一款拳头车型重新回归消费者的视线涟,或许大家已经是心里多数巷鹅筷,S.CROSS锋驭!一款全新的铃木车型捎,定位于新兴的小型SUV市场襄暮磋。众所周知瞬胎,今年来日趋火爆的SUV市场已经成为各大厂商的”兵家必争之地“仇俩宏,长安铃木选择在这一细分市场发力伦如,也意味着未来S.CROSS锋驭所面临的竞争是异常激烈的聚贤臼。今天将挑选其中一位对手 ———— 广汽三菱劲炫ASX庐,通过对比分析权,看看S.CROSS锋驭是否拥有在这一细分市场中站稳脚跟的实力笆蓝。   S.CROSS锋驭将于12月23日正式上市羌连蚕,日前从经销商处获得新车的具体预售价区间为11.28-15.58万元肝赁房,搭载1.6L发动机捞观,匹配五速手动和CVT变速箱色,共推出五款车型;广汽三菱劲炫ASX共推出1.6L掣么、2.0L两个排量六款车型旗,同样匹配五速手动和CVT变速箱苯涝,售价区间12.88-21.88万元厂窘。 S.CROSS锋驭预售价 劲炫ASX官方售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元) 1.6L 手动进取型 两驱 11.28   1.6L 手动标准版   两驱 12.88   1.6L 自动进取型两驱 12.28   2.0L 自动舒适版   两驱 14.88   1.6L 手动精英型   两驱 12.78   2.0L 自动精英版   两驱 15.98   1.6L 自动精英型   两驱 13.78   2.0L 自动豪华版   两驱 17.48   1.6L 自动尊贵型   四驱 15.58   2.0L 自动精英版   四驱 19.48 -------------------------   1.6L 自动尊贵版   四驱 21.88   ● 外观抹摔:锋驭跨界风格更浓   车身尺寸方面巨努倾,通过下表的数据显示得知帅馅,锋驭在数据上普遍略小于竞争对手割乔,180mm的最小离地间隙不单单面对劲炫ASX乡宪晚,相比逍客擦、昂克拉等车型同样处于劣势钒精娶。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 最小离地间隙(mm) S.CROSS锋驭 4300 1765 1585 2600 180 劲炫ASX 4295 1770 1625 2670 195   再从两车的外观造型聊起捕撩陈,S.CROSS锋驭相比其它小型SUV车型来说外观并没有竞争对手那样纯粹笨,或许是它与前辈天语SX4有些许相似的基因烽晚修,还有与车身不同色的黑色包围搏堆参、车顶行李架成场,短小结实的车尾千饥朽,整体更多的呈现出跨界车的视觉效果氰糯乃。车身颜色选择上版崔圃,S.CROSS锋驭提供了极光绿超、皓月白让恳、星辰银圣藐儡、丹霞红射淡、银河蓝和晶岩灰六种颜色邻粒。 【长安铃木 S.CROSS锋驭】   而国产后的劲炫ASX外观与进口版车型稍有不同惰降,比如将进气格栅改为了波浪状的六边形设计频,雾灯逢清、下保险杠也经过了重新设计淘枢,但这些细节变化并没有改变其整体偏运动化的造型风格纯脆。车身颜色选择上酣,劲炫ASX提供了珍珠黑涧、极地白矗莆、翠鸟蓝观、酷银蛾岛美、钛灰五种颜色冯泛舶。 【广汽三菱 劲炫ASX】   灯光配置方面距夯,S.CROSS锋驭高配车型配备了远近光一体式的氙气大灯崎,前后雾灯搅怯赂,并配备大灯清洗功能侠靠,外后视镜集成LED转向灯;同样独堕,劲炫ASX的顶配车型同样配备自动开启式氙气大灯合伴,带水平调节和自动清洗功能迫壳舌,其外后视镜没有集成转向灯此美。 【长安铃木 S.CROSS锋驭】 【广汽三菱 劲炫ASX】   铃木为锋驭配备了两种不同大小以及款式的轮毂囱。在四驱车型中配备了更加醒目的黑银相间17寸轮毂刺勿,而两驱车型则为银色的16寸轮毂比浓,二者均为铝合金材质淌魂。所有车型均配备优科豪马轮胎维悄锑。值得一提的是赴,铃木为锋驭配备了全尺寸备胎渐,这在同级别中比较少见泄裁。 【 S.CROSS锋驭 轮胎规格】   劲炫ASX全系均采用十条幅轮毂造型鲁社,根据车型的不同尺寸有所区别伍沛恃,低配峡甫:215/65 R16拘,高配嫩:215/60 R17涉融,轮胎同样使用的是优科豪马拟篓阂,同样配备全尺寸备胎兄仟深,两车在这方面都表现得很厚道鳞庇示。 【 劲炫ASX 轮胎规格】" "  眼前这台就是刚刚上市的一汽-大众全新高尔夫豆,第七代车型罕卿捞。其指导价12.19-14.49万孰恳,这是配备1.6L引擎的价位冉。而您要想开搭载了EA211引擎的1.4TSI产品屎,账面要准备好14.09-18.29万疙缴瘸。而高尔夫车型一直被很多车迷爱称为神车乘,当然短,身为第七代的它寝,在冲击属于自己的又一串“第一”鞍巫尉。但我们相信型菜,短板才真正决定高度唱。   全新高尔夫的德国总设计师说吐池,它的设计主导思想为“简单既经典”咕算瘁,保留了高尔夫血脉中必不可少的部分擦:中网与大灯的相对位置能簇瞳、拓宽出车身有力的轮拱苏如犬、强壮有安全感的C柱立体面...全新高尔夫做到了铃,这台在中国拥有极高人气的两厢车芬,一露面虽烁伦,就好评如潮坍谓。   尽管可能大家在先前的接触中已经对全新高尔夫有了全面了解咐番,但还是要将6/7重提帝辑,除了外观上的差异嫁,7比6高度上低28mm; 而在整体车身长度上绷汉,比第六代车型要长56mm啃奠吝。而整体车身比例上统差,全新高尔夫还保留着经典的模样; 当然岭令,车身宽度上比老款车型进一步增宽13mm茂盗礁,轴距增加59mm噶独卜,从而提升至2637mm堤汹。   虽然国产的全新高尔夫取消了海外版本中的头灯内U型日行灯的设计嘲膜瓷,但新样式的内部构造也足够炫虏。前部给我留下最深印象的是车体的多项降噪配置贰旧。PVB膜隔音玻璃对于十几万的两厢车是个很新鲜的概念娥。高隔音性的特殊树脂层腻,形成3层薄膜结构券。它拥有很强的抵制振动物理性能椭捞颇。   直接跳过撩人性感的腰线巳龚,尾灯做出了颗粒感较强的C字造型腹凌桃。相比海外的双L型茂举挎,或许辨识度更强一些奴哩。大众家的隐藏式后摄像头没什么稀奇的套,但高7的不一样旗力窖。细心的你会发现围,平时摄像头都隐藏避免开关尾门时污染摄像头;而真正挂入R挡时纳擒,才会主动启动阂霉股,并且拥有厂商宣称的132°广角辖兰。   告别了高尔夫6公平设计的内饰风格儒,天平再次偏向了驾驶者一侧扳垃顷。整体内饰上农虹,全新高尔夫给驾驶者的感觉就是勉虚摩:放弃中庸的设计理念任陡,摇身一变成为文艺气质浓郁的小资派骋钢颈。不规则的T型区滔汰、活泼的金属线条点缀缴馆,让全新高尔夫大变身赋。当然向运动靠拢的平底方向盘也功不可没韶兴好,它能够让你感觉非常新鲜某孺。   坐进高7内辜,可能你第一时间就会发现这个更大面积的天窗奈,比普通天窗大了30%扫讽。而外掀的开启方式有点奇怪官潜切,但实际用起来与普通内嵌方式没有大差别搔付喝,同时还为内部提供更多头部空间那旦。   大众车型的人机工程向来让人放心裳脓搅,这个角度的方向盘酸湃雀,就算长时间驾驶也不会容易感到疲倦荣痰。试驾车型为18.29万的1.4TSI旗舰型泼,或许来个拨片更有型吧畅曝。非常喜欢大众座椅经典的旋转调节设计即使你有强迫症氏屎,你也能通过它把椅背角度调整到你苛刻的最爱角度谩勿棵。   本文导航钨:" "  在国内的SUV市车住,10万元以上区间基本是合资品牌的天下肠星股,自主品牌只有少数几款车型能对此细分市场形成冲击侨戳记,正因如此娇汝拼,在2013年成立之后就动作不断的哈弗品牌于广州车展正式宣布旗舰SUV哈弗H8上市挛骄,其20余万的售价难免会引发消费者对其产生疑问乃褪,但对于哈弗H8这也许意味着是一次突破抒。   说到大空间究溪、七座设计杠猾前、配置丰富的SUV雾恒捂,北京现代全新胜达是其中的表表者潍梅,韩系车型近年的迅速发展证明了其设计理念非常符合国内消费者的需求脆颂,全新胜达是北京现代迄今为止最高端的车型车旱,发展到第三代车型的全新胜达也实现了蜕变谢胎骂。哈弗H8与全新胜达作为同级之中最直接的竞争对手另乡,下面我们将对这两款车型进行对比分析诲砂。 车型售价 哈弗 全新胜达 20.18-23.68万 21.98-31.18万   外观纤屎:哈弗H8大气/全新胜达动感   哈弗H8采用了长城一贯中庸沉稳的设计方向韦,设计上中规中矩评,采用了哈弗新的家族式设计元素怠攻韩,这一风格将在整个哈弗系列上普及尸斑吧,代表性的设计元素有梨缄:大尺寸U型前格栅浚物境,粗壮的镀铬横条格栅蠕喂纬,时下流行的“X”型前脸陋拳。大众化设计使得哈弗H8迎合了多数国人的审美纪眠铝,这一方式对于并不具备引领设计潮流能力的自主车企来说是很务实的顽救。 车型 哈弗H8 全新胜达 长度(mm) 4806 4725 宽度(mm) 1975 1880 高度(mm) 1794 1686 轴距(mm) 2915 2700   全新胜达是与起亚索兰托共享技术平台的柯畴怖,延续了现代家族“流体雕塑”设计理念的同时送党,全新胜达相比家族其他成员更多了几分霸气卫番,尤其是前脸粗壮的镀铬格栅弟护鹤,再辅以造型锋利的大灯灯组嚼禄,极富视觉冲击力潜枢酬。从车辆设计的美观度来加以评判二者的话粱颧测,现代品牌的确更加具有超前思维意识合储。" "  如果提起讴歌品牌船,大家一定会想到MDX这款车挖戚贾,究其原因妊乳文,是因为MDX一直以来都是讴歌在华的主力销售车型滇擂。当然也同时作为讴歌的旗舰车型葡兜倾,拥有讴歌最顶端的先进技术硼。在2013年垂变胯,讴歌上市发布的新车相比以往劣,算是非常密集的嫂莲。即将岁末碍扇佬,讴歌的新款MDX也开始上市销售权晴。作为新款话,MDX的售价降低了廓,姿态的降低自然能迎来更多消费者的关注书裳嫁。但在新款MDX上所使用的诸多技术却没有丢失铅。   ●SH-AWD何以成为MDX乃至讴歌品牌的独门利器潞健?   SH-AWD系统(超级四轮驱动力自由控制系统)是讴歌的精髓技术裁,该系统的主要工作原理是车辆转弯时可将更多的扭矩传递至外侧车轮粮搽愁。使弯道驾驶更加轻松愁妓沮,而全新MDX所配备的SH-AWD在原先系统的基础上史库,增加了AHA敏捷操控辅助系统 屋,在车辆制动时葱,通过制动延长扭矩矢量分配巍,提升转向的循迹性 抚烦筒,这在之前的讴歌车型上是没有的师剔,包括RLX觅苇惠。   ●小排量增压发动机的替代方案   在现如今的SUV市潮汛够痢,很多德美系品牌车型都开始使用涡轮增压发动机逻,更高效的动力输出和更达标的排放是选择涡轮增压发动机的理由寥胯蒙。但我们看到凹想宿,在讴歌品牌乃至本田车型上穷府,自然吸气发动机依旧占据主流讣屉。但这并不意味着自然吸气发动机对于节能环保没有自己的做法捂弘,在新款MDX上使用的3.5L发动机莱,带有VCM可变缸技术赂浩,在不同的动力需求下啤苯媚,发动机自动切换工作缸数话,用来节省燃料酶儡,提高燃油经济性但寝。   ●新款 MDX 还未配备智能远光灯系统   在讴歌MDX上亨,使用了全LED大灯溺莎,这种以LED发光元件作为前大灯的发光源做法患,不止在新款MDX上出现耻,旗舰轿车RLX上同样具备秒宏傅。但和MDX相比煎鸥,RLX的前大灯内部结构稍有不同梨暮巢。而MDX的这种全LED大灯犬室,在技术水平上还没有达到智能远光灯的水平完汗葡,但据了解讴歌正在向这个方向研发侨输。   ●四年或十万公里免费的“讴歌远程协助系统”   这套远程协助系统厂家称之为AcuraLink,能够提供16种远程协助服务透楷券,其中大致包括救援泄、定位回庞际、导航检索等常用功能收。但值得一提的是新窟,讴歌的这套系统在整车质保期内侣肋,也就是四年或者十万公里内是免费使用的察玛太。   ●带有六种模式的全景摄像头系统   在新款MDX上爱衡,讴歌也加入了全景摄像头这项配置嗣,通过车头店虚、车侧煌献监、车尾的摄像头可建立六种不同视角的摄像头观察模式钞。对于前方障碍蹲扦娥、侧方停车封、倒车能够起到非常便捷的辅助作用腿贫啪。这项配置尤其对这种体型庞大的中大型SUV的泊车很有帮助列。   ●相比老款减重131公斤   在车身的轻量化方面忌常,MDX采用了59%的高强度材料甸技,热冲成型一体式门环等途径拌,在全新平台上使用了更多的轻量化材料篮翱豌。   本文导航楞莎慨:" "  在新一代天籁发布之后籍,东风日产终于启用了“公爵”这一中国人曾经非常熟悉的名字儒口席。二三十年前势如,公爵和皇冠作为两款日系豪华进口车在中国市场曾拼杀的不可开交;君越取厘熔,上海通用于2006年推出的一款全新中高档轿车娜铂芳,如今其2013款改款车型也已经来到了我们面前稼奇。而谈起这两款车钩菩,目前多数人对它们的理解是冯入颓:把普通版天籁和君威的车身轴距加长并瞎患,配置增高稍檬,便成了公爵和君越镣适弯,因为它们有着叫嚣C级车的尺寸丰媚、动力和配置等等弧羡,却有着极具诱惑力的价格舱紊叉。厂家对于推出如此定位的车型更是有着自己的如意算盘硅我匆,他们希望新车型下能“侵占”主流B级车的市场份额燎,上能对一些豪华品牌C级车型施加压力谅方。可它们究竟有没有这样的实力绕歧踢?两者比拼坊位枫,谁又能更胜一筹修澈皋?本文即将为您揭晓艰趴。 2014款东风日产天籁·公爵版 指导售价 车型 售价(万元) 公爵 2.5L XV 尊享版 25.18 公爵 2.5L XV尊雅版 26.28 公爵 2.5L XV-NAVI-FES尊尚版 28.58 公爵 2.5L XV-VIP尊领版 29.98 中国汽车消费网制表 2013款上海通用别克君越指导售价 车型 售价(万元) 君越2.4L SIDI领先舒适型 23.59 君越2.4L SIDI精英舒适型 25.59 君越2.4L SIDI豪华舒适型 27.59 君越eASSist 2.4L节能舒适型 24.99 君越2.0T SIDI技术型 24.99 君越2.0T SIDI精英技术型 27.99 君越2.0T SIDI智享旗舰型 29.99 君越3.0L SIDI V6智享旗舰型 36.99 中国汽车消费网制表   东风日产天籁·公爵推出4款车型新,售价区间为25.18-29.98万元;而上海通用别克君越则提供了2.0T/2.4L/3.0L三种排量的8款车型糙鼻,售价区间为23.59-36.99万元愤黄穗。今天我们对比的是2014款天籁·公爵2.5L XV-VIP尊领版和2013款君越2.0T SIDI智享旗舰版砂菜,两车售价分别为29.98万和29.99万贸发,价格非常接近随,比较有对比价值牟菠。   ● 外观对比   天籁公爵与普通版天籁在外观上的差异并不明显媒革,主要是雾灯划派、轮圈等几处细节可以加以区分伤,尤其是中网变得更精致缅船,车头更显大气黔。但也就是这些细节的变化弦搽淡,让天籁公爵明显透出一种豪华商务车的气度;而新君越在外观上与老款相比也做了一些细节上的改动么饭碘,全新家族式外观更加凸显其美式尊贵范儿田。   大灯方面铂咆,两台车都配有氙气大灯和大灯清洗功能该坤,不同之处在于罕舷,君越比公爵多了日间行车灯和转向头灯(辅助灯)猜。   车身尺寸方面泊庙贡,公爵的车长为5003mm(标准版天籁4868mm)痛,轴距为2900mm(标准版天籁2775mm)崎劝,君越的长度同样超过了5000mm搓,两车均通过加长的轴距让原本定位B级的车型有了叫板C级车的资本韧案暗。 两车车身尺寸对比 车型 长度(mm) 宽度(mm) 高度(mm) 轴距(mm) 天籁 4868 1830 1490 2775 天籁公爵 5003 1830 1490 2900 君越 5005 1858 1500 2837 中国汽车消费网制表   车身侧面略挛,公爵的腰线从车头至车尾轻轻划过脸讲,并没有追求锐利项,反而更显内敛;新君越整车线条简洁流畅怕,腰线设计是其外观中的一大亮点工翔椒,并非大多车型采用的一条笔直线条挛附,而是在B柱之后便缓缓下沉辨绵,在后排车门上形成一条折线蒙。这一充满想象力的设计令新君越稳重之中透出一股动感寂拢,相信这一定能吸引到不少年轻有为的商务人士播。   尾部来看那办镰,公爵与标准版天籁造型基本一致潜害,尾灯造型也还是一如既往地犀利海,比较明显的区别是扁口设计的镀铬排气管罩和增加的“VIP”标识;而君越尾部最抢眼的当属红色的LED灯组与白色的倒车灯组合坞,为整个尾部增加不少活力刷认煌,同时尾灯与镀铬饰条完美结合半抹,使其整体感更强纲。   17寸抛光轮毂造型凸显公爵之豪华海杜,轮胎方面杏锚,公爵选用的是规格为215/55 R17的邓禄普轮胎;君越则选用了规格为245/45 R18的普利司通轮胎吓,更为霸气鳞壁。   ● 外观小结铃般: 两车均采用年轻化设计蜡吞湍,稳重气派;车长均超过5米菱革,却一点儿不觉得臃肿;外观配置上嫁杉食,君越表现更为抢眼寒梧缕。另外妻色仆,从个人角度来看绷啪翅,我还是更偏向于喜欢新君越的外观设计传磊吴,相比之下它的造型更加简洁史突届、规整岸烤穷。 ? ? ? ?" "  如果你是和它初识哗讽安,你一定会被它低调内敛的外观造型所蒙蔽菩哭,直到按下启动按钮的那一刻…低沉雄厚的声浪从尾部瞬间迸发雇慷,足以呼唤出你全部驾驶激情笔。你可以视它为野兽氖箱,但我更愿意称它为内敛狂徒染厘每,低调外表下隐藏着全尺寸SUV才配享有的超强心脏——6.2L V8引擎妻。它是驾驶利器诽惠,也是很多人心中的梦想之车显勺,此时此刻想必你已经猜出了它的名字——奔驰C63 AMG期褪。   既然说道奔驰AMG吓,那不妨聊一聊AMG对于奔驰的意义涕。奔驰AMG同宝马M和奥迪RS一样倾,都代表了其品牌车辆高性能版鞠兢困。奔驰几乎所有的车型都有AMG的改装款皮口,这些车在发动机配置调教济匈,底盘调教哆懦,外形和内部设计上都远远超越原厂车金道。   今天我们试驾的是奔驰C63 AMG的Coupe版车型涣靶烹,它的长宽高分别为4707mm甭功轰、1795mm和1391mm诉察蛙,轴距为2765mm恼。参见下表可以直观的发现韭壬,奔驰C63的车身三围与奔驰C级轿车还是存在很大区别的腑汐睬,更低的车身高度决定了C63 AMG Coupe拥有先天操控优势舷纱。 产品名称 2012款 奔驰C级AMG C63 AMG Coupe 动感型 2013款 奔驰C级 C260 CGI 时尚型 长/宽/高(mm) 4707/1795/1391 4581/1770/1448 轴距(mm) 2765 2760   外观方面面题,基于普通C级平台衍生而来的高性能版双门车型C63 AMG Coupe前脸造型粗略看上去和普通版奔驰C级轿车并无太大不同觅叹。但细看之下悍,还是能明显看出差别菏蔫晚。更为宽大的运动风格的蜂窝状前进气格栅是其前脸最具特色的部位牟蹬惮。   C63 AMG Coupe车顶线条在B柱处陡然下降俄踞镶,流畅迷人更具轿跑风范履。使一向以低调示人的C63 AMG在外观方面加分不少亲厦。   除此以外婪删,双门版的设计也使得C63 AMG Coupe更显档次梳,毕竟四门版C63 AMG车型配上跑车之名难免让人觉得有些不搭签。   C63 AMG Coupe配有AMG 5辅样式轮毂法丢绣,前轮尺寸为235/40 R18逛,后轮尺寸为255/35 R18改辱帽。前窄后宽的轮胎配置意在增加其后驱动轮的抓地力歪欧,以获得更快的加速度令涪荆。前6后4活塞的卡钳配合大尺寸打孔刹车盘保证了良好的制动效果醋某策。   车尾是C63最为霸气的地方盼,四出排气管宣誓着其运动特性随写乐,也是C63 AMG Coupe最显著的外形特征之一睡。车辆尾部的气流扩散器使得其高速行驶能够获得更多的下压力歌,从而提高车辆的稳定性谢碳衅。" "  11月12日凭,宝马4系双门轿跑正式在国内上市卷驹飘。无论在平台还是动力上频绷晌,这款车都与标轴3系基本相同搜。动力上陀透,4系分别搭载了2.0T和3.0T涡轮增压发动机;配置上锋,依然分成风尚辈、豪华和运动3个不同设计套装冗阶穿,同时推出后驱和xDrive四驱两种驱动形式宿。无论怎么看眠脾酶,4系都很像一款双门版的3系受拇,那为何4系Coupe敢卖到59.6-73.0万这个高昂的价格区间呢耐衫轰?我们通过这次的到店实拍带您体验一下这款双门版的3系时奖凹。   虽然名字是4系叭,但如果只看前脸徊,恐怕一眼很难分3/4系亥。不过仔细观察细节的话弧扩娟,我们能看见3系和4系设计理念上的些许不同羌。比如更大的开眼角设计没橙亭,更修长的双肾格栅联汐,还有明显不同的下进气口设计风格繁斥。当然蛾,了解宝马车型的消费者都知道梁匪耪,下进气口是区分宝马不同设计套装的最好位置纬藏。此外妊,前脸还针对空气动力学进行了优化饭烂澎。 【左扔缴:豪华设计套装(选配)/右拎:风尚设计套装】   侧面造型上屯,4系明显比3系舒畅很多劝,这主要得益于4系双门设计和快速下沉的车尾线条吼椭,更修长的车门对此也贡献颇多恕片。不过轮胎规格和3系完全相同型矛经,似乎很难体现出这款车有多么运动睫。另外掇,翼子板的“小李飞刀”造型我们也很熟悉了铃沸妙,和前脸的进气口配合迹,共同为刹车系统散热偶。这种设计比所谓的鲨鱼腮式设计好看很多冠久,不仅装饰性强擞,看上去也更凶狠炔。   尾部设计上辟殴,4系明显是综合了3系GT和3系的设计元素仓呜。猛地一看依然很3系纠,但饱满的线条体现了4系的不同县壤。尾部虽然整体很“壮观”挠辖,不过颀长的LED灯带显得非常秀气衫叼,别有一番风味腥。另外权坦,根据套装不同外凡,排气管也分为单边双出和两侧双出两种京巩潜,实拍的运动设计套装为两侧双出泪,个人认为设计还可以更精致一些澜缚瘫。   车辆提供铜兑:   北京京宝行汽车销售服务有限公司   地址携情坞:北京市海淀区闵庄路19号   电话时迹:(010) 5872 8888   本文导航帕需蹬:" "  【环球网综合报道】?据英国媒体autoexpress报道巳脚醒,自日产逍客2007年在英国上市以来了,英国市场紧凑型跨界车普遍流行开来亨讨阶。各汽车生产商自然毫不示弱妈乏佳,都想从这块有潜力的市场分一杯羹躺栖捆。 英媒对比现代ix35/马自达CX-5/本田CR-V   现代ix35仅上市三年巍,公司就对其外观和动力均作出了革新蓄仁惜。不过现代并不是唯一一个看到跨界车市场前景的公司烘,本田近期就推出了新款双驱1.6升柴油版CR-V欧。这款车售价要高于ix35卑,标配版的售价与高配版的ix35相当盘迟。较高的售价并不会对消费者影响太大垄,这得益于该车的高端定位和本田品牌的影响力竣。 ? 现代ix35   除此之外相撑骸,马自达CX-5也是紧凑SUV市场热销的车型蕊客。完美的驾驶体验吩群,充足的动力表现吹环,日常的实用性以及低廉的养车成本物碧,所有这些优势对任何一个竞争者来说都是艰巨的挑战攻。 马自达CX-5   后备箱尺寸方面佰。尽管现代和本田声称拥有同样大小的后备箱空间亭电,不过实际看来CR-V的后备箱确实要大一些菱逻。CR-V的后备箱打开的角度要更大侨,后车门打开的位置更高彩,加上方便的一键式折叠后排座椅钝,都让CR-V在与ix35的比拼中获胜簧咯饺。虽然马自达CX-5是三款车中后排空间最小的梢寞,但是后排座椅分段式折叠的设计还是很有特点的肋。ix35的后备箱地板离地面更近拦册奔,不过这并没有给它增加更大的后备箱空间晾钳。 本田CR-V   如果顾客看中四驱版CX-5佬拍,他们要对此多付1,700英镑撮。其余两款车的四驱版灭呕:2.0升CRDi版ix35的售价为25,495英镑(约合25万元人民币)迫吮甫,2.2升i-DTEC版CR-V的售价则为24,940英镑(约合24.8万元人民币)踌壕。   从标配版本来对比三款车问粪,ix35要优于其他两款膳。SE版就提供了后排加热座椅派,方便商务人士乘用轿赣。高配中更是有导航悄,蓝牙串挨委,真皮座椅漆澈渭,隐私玻璃和无钥匙启动等功能枯。ix35的一些配件选搭也是十分优惠然马,全景天窗只需要顾客额外付出800英镑涛。   综上所述芜贝,我们推选出这三款车的排名分别是惹扮:   第一名?马自达?CX-5   虽然CX-5并不是这些车之中最便宜的哨,但是它的驾驶乐趣却是最大的拔平。低廉的养车成本和精致的做工也增加了它的砝码邢。优雅整齐的设计则弥补了它后备箱空间不足耙。   第二名?本田?CR-V   高效的1.6升柴油发动机着实将该车推到一个高度世罗虫。低的污染物排放赊虱睛,强劲的动力表现骚,新引擎的装配让该车重获新生话稠。   第三名?现代?ix35   毫无疑问腊,改版的ix35依旧是让人满意的家用车妒桐。不光是低廉的售价亩,标配版的实用和保修期的延长瘁纷改,让该车十分吸引人缝乖速。不足之处则在于较高的二氧化碳排放芜坏试,缺乏驾驶激情和相对狭窄的内部空间疵。   (实习编译?冯波?审稿?刘洋) 免责声明版权作品洛赏,未经环球网Huanqiu.com书面授权酵,严禁转载舅,违者将被追究法律责任毕癸。责任编辑谢间搬:李敏" "  在国内庙桑爽,提及福特这个品牌埔,首先让人联想到的还是该品牌下那些耳熟能详的“小车”——干В克斯和嘉年华妻遍韧,但福特的精髓决不仅限于此双鹤奈。在美国喘咆,福特的“大车”才是各大销售榜单中的冠军箔。近些年来柑焙,福特为了扩充其在中国大陆的势力范围死,先后投下了旗下多款SUV车型糯,其中包括翼博化、翼虎滑纷、锐界以及今天的主角探险者巫脓都。作为美国销量连续15年冠军的探险者诵,它在中国的土地上能否再续佳绩复速?带着这个问题睬舰陈,我们先来了解下这个我们相对陌生的大家伙多。   福特探险者于今年3月28日正式引入中国市诚伪珊!,也是其第五代车型翔辜蕾。在今天看来括淀,福特探险者圆润饱满灰酬,又不乏美国车标志性的肌肉线条椽渐,非常贴合现代人们对于SUV的审美需求妇。但早在1990年楼宛,第一代探险者刚推出的时候毖,无论车身结构或是外观轮廓都要粗犷得多钎。   随着时间的推移巧,探险者在性能与外观造型方面均做出了很大改变俗,与其说是改变浆,倒不如说是更加顺应潮流擂俏搭。早先的皮卡底盘不见了踪迹委瞄,换来的是舒适感更加的前后独立悬挂办禾。大排量自然吸气发动机也逐渐缩芯靠匣俊,甚至干脆引入涡轮增压概念(引入国内的版本目前只有3.5L引擎)构朔邯。   面对一向追求越大越有面子的中国市陈倮疑啊,售价50万的探险者在车身尺寸方面到底多有竞争力呢暴?结合同价位车型做个比较不难发现惠,探险者论尺寸绝对傲视同级面。 产品名称 2013款 福特Explorer 3.5L 尊享型 2013款 奔驰GLK 改款 GLK 300 4MATIC 时尚型 2013款 奥迪Q5 40 TFSI 动感型 厂商 53.98万 48.5万 54.17万 长/宽/高(mm) 5006/2005/1743 4528/1840/1691 4629/1898/1655 轴距(mm) 2860 2755 2807 座位数(个) 7 5 5   探险者作为目前福特在中国所售车型中体型最大的SUV定,“尺寸”无疑是其最大卖点把。它的车身长你劳娥、宽略棱、高分别为5006mm说蹭、2005mm和1743mm己辖,轴距为2860mm赋。可以说是50万内能买到为数不多的全尺寸SUV车疆,即便是与奥迪Q7的对比中矩逞峦,探险者在某些环节也不占下风氨捅。 产品名称 2013款 福特Explorer 3.5L 尊享型 2014款 奥迪Q7 35 TDI 专享型 厂商报价 53.98万 105.18万 长/宽/高(mm) 5006/2005/1743 5089/1983/1737 轴距(mm) 2860 3013   另外惰鞠,探险者的最小离地距离为193mm剑啦,接近角和离去角也并不大拇蹬烤,仅有21.7°和21.4°斡褐檄。也就是说探险者在越野时还是需要格外小心的溶芍。" "  引言栋翰: 第七代高尔夫的上市绝对是本届广州车展的一大看点黄绦,新一代高尔夫相较于第六代高尔夫可以说是一次革新狠,其采用了全新MQB(横置娜苄遥块化)平台生产糖譬,不仅在外观私男巍、内饰方面有着明显的变化锭,更低的生产成本害画乔、更轻的车身也使其有着较大的优势评犊。此外频桔,作为其老对手的福特赋道睿克斯当然也有着较强的实力七溺,扎实的底盘以及优良的操控一直广受众多消费者的好评铆。今天化蹈栓,我们就来为大家对比一下手,看看这两款车型谁的实力会更强迟环恍。 外观纱既:低调内敛大众风对比时尚张扬富幌抗ⅲ克斯   两车在外观方面虽然同为动感痪,但在设计风格上却有着截然不同的一面先,大众一向低调内敛的设计元素依然延续在第七代高尔夫的身上段叔。而甘嫘常克斯那种个性张扬的设计风格则显得更具时尚气息米。   车身尺寸方面蔬书,第七代高尔夫相比上一代有了较大改进称泛,长度与宽度分别增加了56mm与13mm屎婚,轴距也增加了59mm酞洁,整体看上去更长更宽更矮貌失。但其主要竞争对手傅叫ǎ克斯的整体尺寸依然有着较大优势骋。" "  [汽车之家海外试驾] 优雅希彼、强壮衰、凶猛融芬穿,这是奥迪RS 7Sportback给我留下的第一印象亮。试驾被安排在了蒙特卡洛楼,我们被热烈的目光追随了一道确刺,同样暑镣京,奥迪RS 7Sportback和我都很喜欢这里的山路论。   奥迪RS 7Sportback从诞生的那一刻起嘘讼汰,它的对手就已经锁定了弧回,奔驰CLS63 AMG与宝马M6Gran Coupe是它最热切的目标仕饭,这个级别的消费者可能并不会在乎谁的售价更便宜屉,他们选车就两点惜躺埃,第一样子帅粒麻钠,第二性能足够强大孝麻。所以今天我们的目的就是来看看2014年即将进入中国的RS 7 Sportback到底具备什么样的能力睡硷糜。   奥迪RS 7Sportback(以下简称RS 7)给我的印象就是一台对机械性能以及外观设计进行极致追求的车挤。恰恰如此吹祭冕,它看起来很漂亮溜,尤其是车身各个部位的比例与线条奇馆,挑逗着所有人的视觉神经瓷纠蔑。   奥迪RS 7看上去确实十分狂野滴苟峭,原因在于凌厉的车身曲线与前部大开的通风口亢纱,视觉上给人的“肌肉”感明显要比奥迪S7壮实拧信,而且更杀气感更强钒函。怠速时慢慢靠近垄,它的躯体在微微颤抖肛嗣,这似乎一种来自猛兽内心深处由经血管之后流于皮表的那种微颤角浓黄。   细节方面奥迪从不偷懒相佩,愿意为旗下所有产品都打上自己应有的标记坪晶隋,选装的420mm碳-陶瓷刹车盘配以6活塞制动卡钳是在与速度较劲时最坚强的后盾金,极端的时候为你争得面红耳赤也在所不辞佛天吻。在我看来毯,这样的视觉效果已经足够征服所有人害滔敖,如果你觉得不够醒目存矮咐,还可以选择将卡钳漆成红色补旗。   顺着腰线向后摸索我看到由那几笔简单的线条勾勒出奥迪RS 7漂亮的尾部捌病,可升降的扰流板平时会与后备厢融为一体林,120km/h时自动升起齐法,此时的样子最为动人酚冯讨,速度降低至80km/h后便会自动收回脾刀。   进入驾驶室并不费力会喇,内饰与A7或者S7基本格调一致涂盼限,简洁朴实拼筏,中控台区域保持原有基调拒冕,有人说它沉稳惕嚼,另一些人说运动票冲肺,在我看来这就是奥迪的风格臼律,可以满足很多人的口味辣罢,一切气氛都显得那么熟悉咯。   车内有两处亮点让我记忆犹新扔佩多,黑色真皮的赛车座椅给内饰增加了不少印象分腔,坐上去的感觉也足够舒服嗅臼笺。不足之处在于它的调节方式太过简单浅火,仅提供电动方向调节以及腰部支撑盛寒浦,相比较对手CLS63 AMG缺少了腿部与腰部位置的包裹收紧功能嘿楔。   第二个亮点在与RS 7的方向盘融溜激,手感与大小都很出众道,令人爱不释手谐卧,最关键的是RS系列专属的造型非常激进掠囤,相比竞争对手更容易激起驾驶欲望舷戌。也许这就是奥迪设计师花心思的地方外,善于抓住驾驶者的心寸躬施,因为方向盘是人与车辆沟通的最重要的部分胚迫。" "  【汽车点评导购原创 】   随着购车群体逐渐的年轻化孩辜毖,两厢版掀背车开始越发备受关注废,掀背车一样可以拥有不错的空间和动感的造型谦滔,强劲的运动性能也是非常重要的指标炮褥。就在本月初挪秤琅,上海大众推出的朗行运动版正好满足了消费者的需求怪模硷,除了朗行运动版之外湍功,1.6T科鲁兹掀背车同样兼顾到空间和运动性能凯。接下来怜,我们将两车放到一起秒,来看看其空间和性能环节的表现如何莫荆。   与以往在两厢车的基础上再开发三厢车路线不同的是钩赤,如今的情况则正好相反钦十壬,科鲁兹掀背车和朗行运动版就是如此娜恭冷。科鲁兹掀背车1.6T自动旗舰型的售价为14.99万元洗,与其匹配的朗行运动版1.4T自动舒适型的售价则是15.09万元搏,两车的售价还是非常值得人期待仕。 产品名称 2013款 科鲁兹 掀背 1.6T 自动旗舰型 2013款 朗行 1.4TSI 自动舒适型 厂商 14.99万 15.09万   无论是科鲁兹掀背车还是朗行运动版赖涉,两车的车头造型相信大家已经非常的熟悉了红额,科鲁兹掀背车的车头前脸全部采用了三厢车的设计勒垄,前脸没有任何改变稻。朗行运动版熏黑式的进气格栅和蜂窝式造型虽然也是大众常用的元素霞掀,但给人的印象要更加动感冀。   车身尺寸方面硕铃,科鲁兹掀背车的长宽高分别为4510×1797×1477毫米吝辰筒,各项数据都要比朗行运动版更大一些瓦,轴距上其2685毫米的参数也比朗行运动版2610毫米的轴距长出不少释。   科鲁兹掀背车1.6T配备的是225/50 R17的固特异EfficientGrip轮胎讥,这个系列的轮胎特点偏向于安静舒适喇道,比较适合家庭日常使用错。轮毂造型与三厢版没有区别拣。在发布会上赂,我们见到的朗行运动版所采用了大众车惯用的多幅轮毂搭配205/55 R16的轮胎日化,相比科鲁兹掀背车不够运动眉认巷。   两车与各自三厢版最明显不同的就是车尾的线条坚檄缉,掀背式的造型使尾部显得更加紧凑伪绵,线条更加自然篓、流畅库困。两车的车身腰线笔直且显眼涎阔旧,给人的印象很有一种短小精悍的感觉秽坏。   科鲁兹掀背车车尾依然能够看出三厢版的身影孤司绍,其后风挡玻璃两边各有一个黑色扰流条儿秃,据厂家了解它们可以起到降低风阻提供提升性的效果裴抗。同时怯习麻,1.6T旗舰型还可以选装倒车影像功能峭步扫。   朗行运动版的尾灯升级为LED光源卧,点亮后的视觉效果非常不错褂添,还有排气管造型上加入了镀铬装饰烂刻。整体风格也是保留了三厢版的造型申白。" "   ??? 【环球网报道 记者 刘蛟龙】丰田Yaris1999年首先在欧洲市场推出胺巢凰,当年就成为丰田在欧洲最畅销的车型伶。2008年臀,丰田Yaris进入中国市澄厶端稀,今年全新Yaris L致炫在年初的上海车展亮相订屉,在刚刚结束的广州车展上发布了的价格及参数缮罐斜,这款“专为中国市场量身打造”的A0+级大两厢车投烽充,在年中的征名活动中已然表明了其不再沿用“雅力士”这一名号鸵渤,想必原因大家都很清楚贬瑰典,致炫在各个方面都已下足功夫袜奈,为的就是再续辉煌控。   致炫外观灵动时尚告铅埔,带着一些年轻的运动气息斡幂,车长为4115mm痉抠攻,比老款长200mm;宽为1700mm;高为1495mm拭赖,比老款低50mm;轴距为2550mm纷附抛,比老款长90mm捂希。通过车长及轴距的对比我们也就不难发现Yaris L中“L”的意思了铂。   前脸的设计可以说绝对是致炫外观上的最大特点绕,横向进气格栅形成了致炫的一张“大嘴”傅,这样的设计更有利于致炫的散热船裂,而八字形的镀铬装饰条正如一撇小胡子将一张大嘴映衬得多了几分动感和可爱崎。鹰眼造型的卤素大灯格外锐利霓辈锨,给致炫前脸整体感觉增添了些英气抠。   " "  在这一两年中触,我们总是能听到很多网友把高尔夫这款车称为“神车”焕簧,究其原因慨苔,一方面这款车终端优惠很少或者几乎没有宿甩洁。另一方面奥,也确实因为高尔夫的产品素质比较高平琅。代表着大众在中低端产品中的最高水平达恨午。如今萎,高尔夫7也渐渐走进人们的视野东岸。带来的改变很多度梯眉,由MQB平台带来的更多越级配置菊犊创,外观内饰的革新喇,动力总成的变化吻,当然还有后悬架的改变桃苟。能否继续神车称号狈毕,笔者觉得时湿,可能性极大咎疙。   ●从固定平台向钠椅眨块化平台的演变   高尔夫7是引入国内的第一款MQB暮档牵块化平台的车型寞拟蔬,之后觅禾,从这个平台开始穿,还会有奥迪A3等车型陆续引入镶。也许我们已经渐渐熟悉曾经的PQ系列平台称谓疮。但从高尔夫7开始牛雾,这种概念将发生改变猾猴。MQB穆海块化平台生产藕困,让高尔夫7拥有很多延展性的传承献煤抬。例如很多更高级别的配置得以在这款车上保留乌,后面我们会详细说到赖勃娥。   ●一款“脍炙人口”的车需要历史的积淀   一款能经久不衰的好车深效,必然是一台有传承有积淀的车型签辞。经过几十年的发展和变革箩随,没有被历史淘汰卷衔,却总能获得新生和换代腾垛。我想符合这种条件的车型真的不多砂相萌。甲壳虫也好炬,卡罗拉也好帮,都算在其中咕咯灌。高尔夫更是其中不可或缺的一款脓俺巢,从第一代发展到第七代胖雌碌,我们发现衬,很多经典的设计元素没有消失戎,而是作为经典传承下来桃乏,但技术却在与时俱进的发展鲁。直至现在星河奖,高尔夫7的出现村拢摊,能够看到曾经的影子童帮虚,也能够看到未来的趋势瓤吧。   ●调整策略 适应亚洲客户的消费需要   高尔夫7也加长了山钩瓢,曾经只出现在中级车或者中高级车上的事儿促勃,今天在紧凑型车上也上演私,只能说明孔,亚洲客户尤其是中国客户的需求越来越被重视曝伦,也从侧面看出畏饱,这一级别的竞争是多么激烈褐碘端,高尔夫7的轴距加长了59mm僳惫杠,反应在车身上射,加长了56mm究。这让我们看到驰,高尔夫7并不是一味的加长筒累,更兼顾着车身的整体设计烁,以及操控能力的全局设计绍胸顿。   ●后悬架的那点事   高尔夫7的后悬架也开始使用扭力梁式半独立悬架了权,争议很大尾,但貌似并没有像新速腾上市时那样舰楞前,引起大家的太多反感跺。或许一汽大众的这场策略大变很必,已经让消费者黯然神伤了腥。大家也都知道德工,这是没办法改变的事贺,想要四轮独立悬架纳,会有性能版车型作为选择冬嗜损,要是纯家用情颗阀,就只能接受这个现实拖芥。   本文导航沸贝:" "  [XCAR 对比 原创]   每当市面上出现一款全新自主SUV姆,我们在选择对比导购的车型对象中总是少不了哈弗H6供稼新,这仿佛已经成为了一种定律笛醇钳。话说回来膏溶,许多自主品牌也将哈弗H6定为新车主要竞争对手傲,近期上市的瑞虎5就被奇瑞寄予了厚望累犁官,采用全新平台打造的瑞虎5从设计雇、做工敬视慨、配置以及动力上能否与哈弗H6有得一拼棋涟,甚至撼动其在自主SUV中的“老大”地位峨堡,通过下文的对比分析让我们来详细了解了解毯。   先期上市的瑞虎5仅推出2.0L排量的六款车型撤宏,为更直观的进行两车的对比分析磁罗,我们将选取哈弗H6 1.5T的两款手动车型(从深圳经销商了解到哈弗H6 2.0L车型无现车奸海勿,需预定等车时间较长驹广土,主推1.5T车型)作为参考对象材啡芒。备注步嫌:文中哈弗H6图片为2013款升级版 1.5T 手动两驱精英版颓眠。 瑞虎5 售价 哈弗H6 售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元)   2.0DVVT MT   家悦版 9.99   2012款 1.5T MT   两驱都市版 10.08   2.0DVVT MT   家尊版 11.09   2012款 1.5T MT   两驱精英版 11.18 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   ● 设计原创度高连,无明显抄袭   先从车身尺寸来看蛾莆,瑞虎5和哈弗H6各有所长估朽翔,瑞虎5车身更宽凭巾考、更高编,而哈弗H6车身长度盖舅剑、轴距更长朴池。另外这两款车的外观设计原创度较高诞渴,没有明显的抄袭痕迹妥期歧,且能够符合大部分人的审美观舱保份,足以体现出设计团队的用心程度骄且耽。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 瑞虎5 4505 1840 1741 2610 哈弗H6 4640 1825 1690 2680 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   两款车的外观造型各有各的特点剃啪挝,瑞虎5与之前上市的艾瑞泽7很好形成了呼应酚,意在塑造最新的家族风格讳共,整体呈现出大气圃旦傻、时尚的感觉示。瑞虎5提供了6种车身颜色选择解岁,包括徽墨黑刷妙、烈焰红办火、赤金棕先、暗夜灰囱寺渤、皓月白和丝缎银康然虐。   哈弗H6能够在市场上拥有如此之高的人气纪鲍滦,其更侧重于简约隶、硬朗的外观风格同样被消费者所认可少改。车身颜色方面价,哈弗H6提供有经典黑坑、雅致银滦退、简约白捕惟、中国红档呢、风尚蓝券膘篡、摩登灰庞挠、醇魅红恒、睿智棕共8种车身颜色碴剁罐。   前脸部分痊吃屠,两车大量采用国人喜爱的镀铬饰条打造出更为精致的视觉效果犀涣。瑞虎5前脸层次感较强妹,大灯巧妙地与中网衔接垂,而下进气口被分为了两部分罚,下部与底部合适护板相连接靶,辅以蜂窝状设计多了几份运动的色彩;哈弗H6前脸线条较为柔和龋脖,没有太多浮夸的设计悸便,中网换上了带有“HAVAL”的新标识呸姓毖,虽不是所谓的令人眼前一亮的”帅气面庞“稠镁蓝,但绝对属于耐看型拼县卯,整体间流露着SUV标准的稳重气息凹侥没。   瑞虎5的车身侧面线条更为丰富孰,前后轮上面凸起的弧线以及全车黑色包围很有特点;哈弗H6在C柱和D柱之间的距离较长檬,车身侧面给人以更修长的感觉购。另外就覆,两车不忘在车窗周围添上镀铬饰条焚现,车顶均配有行李架涂弓。   同样的敛夯,瑞虎5尾部设计具有很强的层次感低农鼓,镀铬双边尾灯的设计很好的体现出其城市SUV的定位;哈弗H6的尾部则表现出SUV粗犷的一面限,整体比例协调没有过人令人诟病的地方轻椽,厚重的保险杠更具力量感龄级赏。   灯光配置上蜕磷,瑞虎5的前大灯造型整体感很强涛腺渭,内部灯组布置较为新颖渺收杯,顶配车型更是配置有氙气大灯和LED日间行车灯(备注浚汀:对比两款车型均无此配置);哈弗H6在这一点表现得中规中矩臀,常见的柳叶状大灯造型储午,常规的灯组布局眉,带有透镜的卤素光源大灯相林,提供水平调节功能极。 【瑞虎5/哈弗H6 全系均标配有雾灯】   瑞虎5尾灯引入双环”C“状LED光源桂贩糖,看上去更为醒目和美观谰渡肋,安全性也要优于这哈弗H6的卤素光源亨喉长,不过后者别致的尾灯轮廓倒是与前大灯形成了不错的呼应摔。   " "  就在新款凯美瑞和全新天籁竞相发布后挨木,本田方面的沉寂让人表示疑惑与好奇锌,翘首以盼的媒体与众人或多或少的都会有些联想媳,同时越久的期待会带来一个重大问题怂喉漓,那就是新产品如果不能做到完美图脐幢,那便会使大多数人为之失望...   当我们从北美车展上看到第九代雅阁时列簧,两条定论由中国媒体陆续传开谴缮,首先它的相貌不错堪,其次来到中国的时间也不会太长了拦兰。一个月前胃坡拱,我的同事率先在国内体验了“中国版”雅阁搐跑,为何这么说乱,原因是总设计师——奥本敏之针对国人的喜好朽疟锰,通过细节上的修改竭,使雅阁更贴地气豹炼。   设计师在中国进行了大量调研工作堤帆钙,最终他们得知了国人的喜好佩聘,那就是与时俱进的配置以及大气的整体设计零景,随后联合整个设计团队造就出了我们眼前独一无二的国产第九代雅阁精详圈。除了大面积镀铬前格栅带来的视觉冲击力以外昆素,此次创新科技的LED远近光系统超越了同级别对手勃里,而这套LED照明技术一般都应用在豪华品牌定级车当中滑魏酣。 产品名称 雅阁 迈腾 蒙迪欧 品牌 广汽本田 一汽大众 长安福特 长(mm) 4930 4865 4860 宽(mm) 1845 1820 1854 高(mm) 1470 1475 1480 轴距(mm) 2775 2812 2850 制表煌:网上车市(www.cheshi.com)   第九代雅阁在车身尺寸上相比老款小了一圈硼醛,在如今大行其道的“加长风”面前净,本田倒是走了一回不寻常路虾抬,这也是让很多人吃惊的一件事咀次沦,然而我们都很清楚的一点是牺牲空间会为驾控性带来很大的正面影响谦偿。   我的几位同事都说从后45°来看有点英菲尼迪的味道寿辨,究其原因我想和C柱造型头扁樊、犀利的腰线以及备厢上微微翘起的弧度有关侵袭慰。这一次雅阁不再遵循曾经“过于平和”的态度铆骆,先是放弃了老款斧头型的轮廓埂闷茫,其次将双出分置排气融入到了包围中娠惊,诸如此类的变革都是在向众人证明它已开始向时尚勾、动感靠拢墨。   本文导航哪篓:" "  自从登上了自主SUV销量之王的宝座剧,哈弗H6的身后便从不缺乏挑战者覆饲,如今长安旗下的又一款力作CS75也加入到了这一行列轨蹈。不过要想把“领头羊”拉下马可并非易事舅烽掸,良好的产品加上强大的口碑造就了哈弗H6今日的成绩侣肠,而接下来就让我们看看长安CS75能否在与前辈的对话中占到便宜化。 ● 外观对比   两款车在外观设设计上有着明显的区别翠,其中哈弗H6的风格偏向沉稳扫竞堕,中庸的设计让人挑不出什么大毛病巳强咖。相比之下水,长安CS75则采用了更为激进大胆的审计授,充满个性的设计在自主SUV车型中给人眼前一亮的感觉沃戌。总之这个价位的车型墙膳,只要设计不太出圈消费者都能接受遣。   车身参数对比   车型 哈弗H6及升级版 (运动版)   长度mm 4650 4640(4649)   宽度mm 1850 1852(1852)   高度mm 1705 1690(1727)   轴距mm 2700 2680(2680)   车身尺寸方面两款车型相差无几退,即便轴距也仅有20mm的差距杏叛,如果无聊到一定要分出个胜负的话骑,那么长安CS75在长度与轴距方面占有优势的荷厩,而哈弗H6则赢在了高度与宽度上遂腑龋。   大灯是一个很能体现车辆设计的地方强,在这方面长安CS75表现得尤为突出贰。顶部的灯眉挟乔措、上下削平的“天使眼”以及开眼角式的整体造型侠畅,虽说还是带着几分模仿的味道衔,但却并不令人厌恶火少嘿。而另一位选手哈弗H6则依旧是一副稳重的造型呸氛具,不过它的优势在于自动大灯功能戈,这是我们在CS75上未曾找到的配置斑。   车身侧面的线条两款车型都没太多变化诗澈,都是标准的SUV设计澄,就连腰线以及镀铬装饰条的位置也颇为相似窍负覆,不过值得注意的是捆纽郸,长安CS75的车门完全覆盖了侧裙酥掠,上下车时可以避免蹭脏裤子热犬订,这一点要比哈弗H6显得人性化染判躲。   长安CS75使用了轮胎规格为225/60 R18的邓禄普GRANDTREK轮胎怠梢类,而哈弗H6的轮胎规格则为225/65 R17搓捍能,根据批次的不同轮胎品牌也可能是佳通和玛吉斯等床,如果CS75今后的量产车能够保留这对组合的话链肺习,那也将成为它的一个优势败。   车辆尾部的设计两款车型也是风格迥异稠效,其中长安CS75通过黑色的后包围以及细窄的尾灯令整体造型更加扁平喝鞋,而延续传统设计的哈弗H6则要显得瘦高一些邵。两种风格说不上谁好谁坏宪讽稗,只能说长安CS75给了消费者一个更前卫敌累才、更时尚的选择保。" "  自从登上了自主SUV销量之王的宝座丰峦努,哈弗H6的身后便从不缺乏挑战者筒槽坛,如今长安旗下的又一款力作CS75也加入到了这一行列鬼透。不过要想把“领头羊”拉下马可并非易事咀,良好的产品加上强大的口碑造就了哈弗H6今日的成绩次,而接下来就让我们看看长安CS75能否在与前辈的对话中占到便宜蜕急酵。 ● 外观对比   两款车在外观设设计上有着明显的区别陷,其中哈弗H6的风格偏向沉稳素播,中庸的设计让人挑不出什么大毛病狡抢。相比之下戊秀串,长安CS75则采用了更为激进大胆的审计杆,充满个性的设计在自主SUV车型中给人眼前一亮的感觉眠。总之这个价位的车型娃,只要设计不太出圈消费者都能接受环。   车身参数对比   车型 哈弗H6及升级版 (运动版)   长度mm 4650 4640(4649)   宽度mm 1850 1852(1852)   高度mm 1705 1690(1727)   轴距mm 2700 2680(2680)   车身尺寸方面两款车型相差无几桨,即便轴距也仅有20mm的差距内稠盲,如果无聊到一定要分出个胜负的话攻么熄,那么长安CS75在长度与轴距方面占有优势发武,而哈弗H6则赢在了高度与宽度上呛。   大灯是一个很能体现车辆设计的地方嫁奇,在这方面长安CS75表现得尤为突出拌司。顶部的灯眉较宏、上下削平的“天使眼”以及开眼角式的整体造型膳,虽说还是带着几分模仿的味道豪哇降,但却并不令人厌恶跨晒。而另一位选手哈弗H6则依旧是一副稳重的造型评老,不过它的优势在于自动大灯功能缮盾,这是我们在CS75上未曾找到的配置涉。   车身侧面的线条两款车型都没太多变化时孰,都是标准的SUV设计类,就连腰线以及镀铬装饰条的位置也颇为相似瓮迟,不过值得注意的是含孟码,长安CS75的车门完全覆盖了侧裙疏鼻埃,上下车时可以避免蹭脏裤子田,这一点要比哈弗H6显得人性化锑父。   长安CS75使用了轮胎规格为225/60 R18的邓禄普GRANDTREK轮胎陷嘿狸,而哈弗H6的轮胎规格则为225/65 R17端雇玲,根据批次的不同轮胎品牌也可能是佳通和玛吉斯等祈史,如果CS75今后的量产车能够保留这对组合的话镰,那也将成为它的一个优势艰撇。   车辆尾部的设计两款车型也是风格迥异皋,其中长安CS75通过黑色的后包围以及细窄的尾灯令整体造型更加扁平观碌,而延续传统设计的哈弗H6则要显得瘦高一些苫。两种风格说不上谁好谁坏毛,只能说长安CS75给了消费者一个更前卫危奠、更时尚的选择锋梧。" "  [汽车之家专业评测] 无论是现实中的钢铁侠原型疏财,还是我们熟知的PayPal和SpaceX私人运营航空旅行计划创始人逼,埃隆·马斯克就是一个奇人累表,是继乔布斯之后硅谷的又一个科技偶像(谁是埃隆·马斯克翱?下文简称“埃隆”)山虏泥。远隔重洋来到时差16小时的加州敛客,我们此行的目的不仅仅是冲着70%车型都与国内市场无关的洛杉矶车展嫁眯,当然还有埃隆的新玩意儿——TESLAMODEL S辱控,一款名不见经传藐,却突然颠覆世界的豪华电动跑车嫂。在短短的5天内斥脱,我们将会对它进行一次彻底的体验和测试额。 ●曾经的TESLA尝:短暂辉煌的Roadster   2003年夹,当埃隆要在硅谷成立电动车公司钦,并亲自担任总设计师的时候次杉,他为公司取名“TESLA”亮害。这个名字实际上是为了纪念天才而孤独的传奇物理学家浩、电机工程师尼古拉·特斯拉(Nikola Tesla)那。而在十年前赂广拟,绝大多数人也认为埃隆真的疯了解计,因为在此之前胶,没有任何纯电动汽车成功过孤革。   不过很快能凉婚,TESLA的第一款车型就让人刮目相看搐,这款名为Roadster的纯电动敞篷跑车虽然造型称不上惊艳领蹬,却凭借0-96km/h仅需3.7秒的加速能力以及单次充电可行驶320km的续航能力颠覆了人们对于电动车性能差篓塑、续航里程短的传统印象丧促舒。只是酱菏芬,那时的Roadster真的很糙楼,很贵舰料刚,很没吸引力翱本保。10万美金的售价实在难以让人在保时捷911和Roadster之间看上后者窖栋唐。   于是救棋,TESLA开始如人所愿的走向“衰败”挂拱橡,即便公司诞生7年后终在纳斯达克上市空浚晒,纽约时报依旧悲观的向世人宣布——“埃虏浮,已濒临破产……”咀。   不过喇,就好像传奇人物就必须要有过山车般的传奇经历一样坞勺膏,Roadster惨淡的销量几乎让人忘记了这个品牌的存在少,埃隆的电动车事业也看似一筹莫展之际焚光拜,MODEL S的横空出世挽救了埃隆的TESLA王国男停铅。仅从2012年6月车辆发售桥,到2012年9月这短短一个季度内铺,TESLA就在美国市场上售出了超过1.5万台MODEL S咸,股票的节节上涨也为埃隆瞬间“卷回”了7亿美元娃谜辱,并且公司还获得了美国政府的政策支持速滑。   ● 简约外形流畅饱满纳倍,功能设计并不丰富   还记得Roadster的失败吗墙?一个能够打动人心的外观设计拔试死,对于任何工业设计的产物来说都至关重要黄洁量,也难怪从Walkman之父高蓧静雄到苹果设计总监乔纳森·艾维南报,从我们熟悉的宾尼法利纳到彼得·希瑞尔阮轿瓣,这些在各自品牌的设计上都有着卓越贡献的人物稳毁权,曾经或现在都是企业中的绝对领导者辑菲。   MODEL S的设计师Franz von Holzhausen毕业于加利福尼亚设计学院岛冲,是一位年轻的美国本土设计师陋捷,曾经在大众汽车担任过助理设计师坦,后又在通用汽车下参与过雪佛兰SS和庞蒂亚克Solstice等多款通用旗下车型的设计贸抹。在2008年加盟TESLA担任设计主管之前十楷,Franz von Holzhausen则是马自达北美分公司的首席设计师密搏,马自达旗下的Furai绣功、Ryuga突岭夕、Hakaze和Taiki等概念车均出自他的手下盘锨。   如果您曾经关注过美国本土的另一个新能源车企业Fisker删,就一定会知道那款叫Karma的增程式跑车吧察商,我们也曾经对其进行过试驾(点击查看试驾文章)唤鼓。初次见到TESLAMODEL S的时候摹,我就曾觉得这款车型和FiskerKarma多少应该有点儿关系瞪坏厘,无论是车身尺寸还是线条风格均是如此锈,难道这两款车之间也曾有交集稻哀?   多方查阅资料后才明白荤,原来MODEL S的初始版本就是由HenrikFisker的设计公司FiskerCoachbuild负责设计的趁辩钢,不过后来TESLA对其提起了诉讼筛童,称Fisker不但没有完成MODEL S的设计工作乖舷,还盗取了其电动车制造技术牧。于是紧接着白,TESLA刚成立不久的设计部门接下了这个由Fisker留下的半成品芦,并最终完成了MODEL S的设计工作船秦户。   MODEL S的车身尺寸达到了4978mm×1964mm×1435mm(长×宽×高)伶,轴距则为2959mm精。仅从数据来看草,MODEL S已经算得上中大型车的级别滦,差不多和奥迪A6L淡炔套、宝马5系Li等近似谰尼仍,只是车身更宽大也更低矮一些美,毕竟豪华运动轿车的定位不能让它与行政级座驾在设计风格上相提并论头朗封。   整个MODEL S的车身上河投艇,相比许多人和我一样舒坊赔,最有“意见”的无外乎新奇的车头设计稻骡屡,椭圆形前格栅造型太另类了闯腔肋,甚至第一眼就让我想到了《东成西就》里梁朝伟的香肠嘴绷蠕,但是这也成为了MODEL S的标志痛暮,或许未来也将会是TESLA品牌的标志甜竣,所谓的家族式前脸寂洼拴。   你或许会认为没有前置发动机的存在茬地搐,和绝大多数的电动车一样盛,MODEL S就不需要一个镂空的前脸格栅了蹄镐,那就大错特错了蕊壤珊。MODEL S的前置格栅依旧是镂空的畔,动力系统和电池组讲星葡,甚至是空调系统的冷却水箱都被布置在这里褥哺,就和传统的内燃机汽车一样恕保寒,它依旧需要利用空气来为车辆进行降温凰墟氰。   细长条的大灯造型很酷嘿坡旁,氙气大灯唾、LED日间行车灯都是标配派凄,和其他车型类似悼,而“雾灯”位置的复杂结构中包含了转向辅助灯几文、LED雾灯以及示宽灯靶魂。只是在功能性上MODEL S实在很单调蛾悄,同价位产品上应有的大灯清洗胸、自适应功能等一概奉欠甲丁化。" "   ??? 【环球网报道 记者 刘蛟龙】从四年多以前的产品线确立痴赡熊,4年的时间顽帝,经过诸多顶尖设计师的打造梦详,观致3经过年初日内瓦车展的全球首发巢祭,再到上海车展的国内亮相法等,今年广州车展终于正式上市赎亥,观致3可谓是吊足了车主们的胃口媳。然而这点惊喜怎么可能使观致3善罢甘休宽鼻,在2013年的欧洲E-NCAP碰撞测试中糕狄喷,观致3轻松的获得了欧洲碰撞五星的成绩烹,这是中国自主品牌获得的第一个五星撇。观致3四项总分达到了惊人的340分挖烘,这在整个2013年度排到了第一位检检。那么这样一款面向国际化市场的原创紧凑型车究竟水平怎样乘,接下来为大家解开谜团橇。   长宽高分别为4615mm/1839mm/1445m的观致3泰,遵循着设计大师Gert Volker Hildebrand“化繁为简”的设计理念岭牧辞,观致3的外观线条十分简洁眉失,但又不失从容优雅翅颊画,使你一眼望去就有一种德系风扑面而来的感觉惧,毕竟它的设计总监曾是大众高管财厩食,所以在外形的设计上的简洁明朗我们也就不难理解了农。   前脸看上去相当的饱满圆润丘洛位,氙气大灯及LED日间行车灯衬托着十分有特色的进气格栅讣瓷林,如果仔细观察不难发现前格栅是由无数个长方形字母“Q”组成残,而“Q”也是观致汽车的首个字母溪,在我看来这代表了对质量(quality)的一种自信鸿繁潍,当然您也可以把它当成是城墙式的设计陆。  " "  【汽车点评·导购·原创】   态度决定一切刻,这话虽然有点绝对渤碉,但却不无道理楷暇,在说服消费者购买自己车型的时候彼委,不是夸大其词的宣传就能一劳永逸的欺恳损,车型真实的表现才是决定十分被消费者掏腰包的唯一理由嗓乏江。   爱丽舍和桑塔纳都是影响中国汽车进入家庭的重要车型敌了旱,随着时间的推移垃,两各品牌已经深入人心咐煽,而多年后重生的全新车型又一次重回擂台惶,相近的售价亢炊、同级别的定位童,看看哪款表现更有诚意酮耗。   全新爱丽舍诞生于PSA平台盯污,造型圆润符合多数人的审美返,第一眼算得上成功花耽。前脸镀铬材质的双人字格栅已经成为了雪铁龙的新的标识处闹,细节处理更为立体很显档次疵鸵田。写意的腰线视觉效果哦也十分不错殊硅保。爱丽舍原创度极高恍阿纤,很难找到其他车的影子份。   新桑塔纳的直线条到显得不会落伍藐懒,只不过虽然车身进行了拉长猎,但看上去依然是一副小型车的架势堵敌歪,气势上略输给爱丽舍侈。外观设计确实见仁见智书,有人喜欢圆润稳重裂狙,有人喜欢直线条的简洁利落膜戮碉,嗯好吧沦淡瀑,各花入各眼铃埔圃。 产品名称 新 爱丽舍 新 桑塔纳 长(mm) 4427 4473 宽(mm) 1748 1706 高(mm) 1476 1469 轴距(mm) 2652 2603   实际的车身尺寸表现侯,新桑塔纳除了车身稍长之外僧,轴距绍贤、车身宽度和高度都是爱丽舍更占优势俩末。但整体上两者都属于造型协调的类型灿漓。   内饰部分蚂,两款车型均提供全黑和浅米两种配色鲤暇。配置细节设计圃刚,爱丽舍依然能看到一些法系车固有的设计梢,比如位于方向盘后边的多功能按键团换,需要摸索才能习惯操作;而大众植根国内多年所造就的操作方式绒,则显得没有可挑剔的地方愤,只是限于成本涎纷灸,用料表现一般尉。" "  谁都没有料到短短几年纪,SUV会如此火爆弥,从动辄百万到数十万的城市SUV捎蠢,都曾经上演过排队提车的场景掇稼,人们对SUV的热爱就像当年钟爱三厢轿车一样婚巷。汽车厂商也是尽力满足用户的需要莲慰染,不同细分市场罚锯、不同类型SUV纷纷推向国内市炒Α,而总是""慢半拍""的标致汽车也终于有所行动抠巷,推出了其首款SUV--标致3008吐。   其实在两年前标致3008以进口的身份进入过国内市臣古倒ā,但是由于较高的售价使得销量很惨淡行。而东风标致国产后价格有很大降幅结奇柏,15.98-21.67万的售价也与途观茎讼、CR-V岭鼓、翼虎热门紧凑级SUV区分开来送凭,定位为一款入门级紧凑型城市SUV拓。下面一起去看看吧县彩。 ● 外观解析   除了高售价外渐,外形设计也是导致进口3008销量惨淡的原因之一吮。太过个性论,同时又不够精致氮。而相比之下伟,国产版标致3008要好很多咎能弘,现代感更加强烈偿饱娶。前脸采用了小一号的大嘴操,并且添加了镀铬饰条显示很精致馅绦杜,也符合国人的审美愧辉。   前大灯虽然不是氙气大灯摔,但是加入了透镜孙,整体观感不差牌舱,同时搭配LED日间行车灯在辨识度上也非常高艰摩拆。另外涡,雾灯处还添加镀铬饰条装饰跋丢,增加了前脸时尚感坝兴。   从车身侧面来看编县镶,标致3008加入了车顶行李架翰,虽然并不是经常用到的配置钦愤伞,但是对整体造型的营造作用不小补铜。另外悸誊,黑色下包围凸显了运动感壤。   尾部是相比进口版改变最小的瞧,不过依旧非常漂亮饥,很有层次感魄淀。尾灯加入LED灯组贯窗,警示效果更好套。另外最值得一提的是其后雨刷设计际,在前雨刷工作状态下渤薯,挂入倒档无卢定,后雨刷会自动工作藐,非常人性化的设计位。" "  说到法拉利鼓、玛莎拉蒂这些品牌栓词千,网友们肯定会觉得遥不可及午械艇,价格高高在上山磨。如今猾苔拭,玛莎拉蒂推出了全新一代的Ghibli表舷,它以89.8万元的价格进入国内市场妹。这下购买玛莎拉蒂的门槛一下降低了不少稍。所以我们为它找来了两位富有个性的对手-宝马Z4和路虎发现奋十戈,让我们来看看他们三个谁更吸引人匿举鳖。   在市场行情方面吃妊,Ghibli集成了家族其他乘员的传统溶钒,以最基本的89.8万元售价是不可能买到车的违驳抗,到达国内的车辆多多少少都安装了一些选装配置茄。这也让它89.8万元的基本售价形同虚设豪奥壬。而其他两款车型均有不同程度的优惠操,不过这也与他们上市时间较长有一定的关系径痴挂。   玛莎拉蒂Ghibli的车身长度和轴距在三款车中都是最长的温未毖,看起来非郴鹋罚魁梧的发现竟然落了下风潦,令大家非常诧异搜。但在内部空间方面布搁玛,Ghibli组完全不能与发现相比诫闲,它的内部空间相当于宝马3系标准轴距版善。而宝马Z4则是一款标准的小跑车盼,所以它的尺寸就不在此提及了跑零赖。   在该项对比中描,作为跑车的Z4竟然落后Ghibli一大截麓,功率少了80kw筋快吻,扭矩也少了50nm嚎鲤,同为3.0T但差异却这么大垃淀窖。发现采用了柴油发动机空,这款发动机的性能超众店钨,在国内有些市场中非常受欢迎母。另外这三款车均采用了来自德国ZF的8AT变速箱圭归。   对于传统豪华车闻言拼府啡,前置后驱永远都是最完美的驱动形式芹松咀。因此Ghibli和宝马Z4都采用了这种驱动方式翘挫屯,即使是售价最高的Z4也没有采用四驱系统忙掠毙。路虎发现集成了家族中的优良血统庇累唤,四驱系统足以让众多对手汗颜眷。   本文导航被帽:" "  【太平洋汽车网 评测频道 】其实刮,保时捷新Cayman在国内上市之后辰软莲,整个评测组的屌丝们就如狼似虎般的盯上它了梦费钩,遗憾是试驾车迟迟不能到位垄隆孔,就在屌丝们的念头也就快淡忘之余培咆,保时捷中心居然告诉我们到车了!试车任务争夺的战况丝毫不亚于汪峰上头条的决心颈,笔者怨妇眼神的绝技终于脱颖而出檄社,就当胜利喜悦之余模,该死的大头智(笔者的领导)却告诉我驾驶时间仅为一天!这心情好比连开五包泡面没有调料包模遂寝。 体验读图模式   车辆提供 广州保时捷中心   图/文/摄 李俊锋   车型 保时捷新款 Cayman S   指导价   102.2万   销售地址/电话   广州市天河区中山大道西923号   020-37199911   或许很多朋友也许会蒙着嘴笑我抗糖:不就是保时捷最入门的跑车嘛寡漠缮,至于这幅尿性嘛碴抱肃?不过您还真别说乾松感,Cayman作为保时捷入门产品中亮柿埔,绝对是一部对得起消费者的良心之作钮肮蜕,比起卡宴与Panamera来说煞,工程师为它注入了更多保时捷的基因溪侍,说句通俗易懂叹拧肉,就是它才是保时捷该有的车子!   ● 外观敝唤:经典与传承 时尚与韵味   在讲解外观之间损,笔者先和大伙简单那扯一回Cayman的历史袖环,第一代Cayman的诞生是在2005年厕犀,主要定位是弥补911 Carrera车型下无硬顶跑车产品的尴尬空缺颧点欺,它的设计部分完全沿用了Boxster的所有风格朵,所以Cayman完全可以称为Boxster的硬顶版本狠脓募。   新款Cayman S外观简洁筹炼煞,车身比例更是优雅的惊人尚膏乒,咋一看就是一部运动硬顶跑车的完美象征孪架。加长60mm 的轴距和更宽的轮距令Cayman S显得更低娟,车身高度降低了11mm(Cayman降低了10mm)斗挨。尽管如此瞪量铣,这款双座跑车依然非常紧凑稳,车身长度增加了33mm怂蚊。车身前悬缩短了26mm沉享。   每次谈起保时捷的外观设计辅,笔者都是非常纠结的心情蓉,恨的是德国人那副死脑经镀,几乎每一代的保时捷车型轮廓都没有丝毫变化秸坏垫,喜的是哪怕轮廓没有变化厕,每一代保时捷都能占据时尚的前沿飞,或许这就是历史的传承吧社疼哄。   新款Cayman S除了迷人的身姿尖丢,优雅的曲线之外秋萎汲,设计师并不是一味的强调柔美察班,车身侧面上巨大的进气口就是暴力机器的体现雀,这里需要注意的是愤,这个大口可不是什么导流机构瞬斑胆,而是发动机的呼吸通道咐。   连同尾翼与车灯的线条是Cayman S最令人流连忘返的部位即涂,加上凸出的转向灯设计栖措涧,相信任何人看过之后都是过目难忘级,尾翼同时配备升降功能陶筷,时速超过120km/h之后毛,能够有效提高尾部的空气下压力绕妊。   此次试驾的车型装配了20英寸 Sport Techno轮毂镐,这个是一个价值不菲的配置故垮味,总价44700元虹卞僳,如果您不满意当前的刹车系统湃,选配保时捷陶瓷复合制动系统(PCCB)的话替,您需要再花费122900元!这套刹车除了耐高温还有一牛逼之处恋幂穿,据说车用到报废了侍蹿,它还可以装到另一部车上继续使用厢,简直可以当做高富帅的传家宝期檬。" "  国内B级车阵营的争斗乔械钙,恐怕用水深火热都难以形容脾,原本只是按国籍分布的对抗阵营浩垫频,随着时代的发展葛苔,已经逐渐转变为混战的局面袱白,比如ABB三个品牌的中级车舒婪,现在不得不去正视来自日系的诸多竞争对手孰导。同样的情况也发生在合资品牌身上宿,民用车级别的对抗往往更加激烈傻,当雅阁不再屈于将对手锁定为天籁和凯美瑞时吴,来自德系的车型是否会倍感压力视逗?   《抉择》   选车是一项既磨练意志苏堆,又考验耐性的工作誓叹娩。往往在某一个时段有一丝懈当隆,就极有可能会出现日后后悔的情况发生戳。网上车市最新推出的《抉择》栏目斗鹃舱,就是针对消费者在购车时可能遇到的问题旱溪瞄,做出全面的分析与指导剂额挨,以同级同价锋、同价不同级等角度出发乓,全方位给您最全面的购车支持橡。   雅阁和迈腾甩,两款完全有实力代表两个国家汽车水平的中级车丢,也许之前并不会将它们划等号寞哨,但随着市场格局的转变靖,它们也来到必须接受对抗的门口盖。当然驶,这场争斗的发起者是雅阁姬僵,它已经不再甘于只跟自己的两个老对手进行争斗帽男,抢夺德系车根深蒂固的份额僚峡型,看起来是个贪婪的举措涣,但能否成功却还很难讲羔庆。   其实雅阁和迈腾在设计风格上并没有什么互通的地方畔堂嚏,一个一眼就看上雅阁的人是不会考虑迈腾的贯梆,反之同样拎碗摊。客观的讲倦棚,日系中级车在设计时更强调车辆的饱满感和庞大感拎师,而德系车则更倾向于干练的设计手法以及平稳的线条走势霸帆。尽管雅阁配备了前大灯LED光源弹霖泉,但是这个技术到底是否实际河盖,还要从使用中来探寻沁播侣。而迈腾的家族化设计或许曾经产生过一些反对的声音即辜乓,但并没有对它的销量造成那怕一丁点影响蔚椒。   第九代雅阁缩短轴距的作法叼列奖,是令所有人都无法理解的串,在几乎所有车型都在加长的时候搞能,新雅阁的这一举措着实给了每个人一记闷棍钢巩烹,搞得你摸不清头脑酱急。日系车对于商务的诠释与德系截然不用咳偏绒,这也是为什么很多日系车看起来要比德系车胖的原因鸵讨。   虽然大众的每一款车型都有很多相似路许揉,但你不得不承认它也是很多科技的开拓者梗晴共。迈腾所配备的隐藏式倒车影像摄像头和行李箱感应开启功能蔑,就是最好的证明蒙环,据我所知牧朽肚,直到全新一代奔驰S的诞生测破凌,奔驰才意识到原来倒车影像的摄像头是可以收起来放置被弄脏的岛时。   本文导航婪苦吉:" "   笔者身边有不少将速腾“顶礼膜拜”的技术青年凸氛钱,它们钟爱速腾的技术至上生存理念默雌脯,他们乐于和别人分享速腾技术方面的点点滴滴未谓。直到有一天啸叛汝,新速腾上市彼,后悬架变成了非独立结构吩嫌,他们的崇拜似乎崩溃了涩吼。这还是那个技术控速腾吗势疮?随着时间一点一点过去航焚爆,新速腾陆续推出速腾蓝驱版敛、速腾GLI堡逼昆。大家对于后悬架的谈论也云淡风轻了疼被付。不得不说森,速腾家族越来越丰满乌透袍,那个曾经的技术青年霜,逐渐走向千家万户矛铅,满足标准化的舒适性需求私。而蓝驱和GLI则更有针对性的满足性能控和环保主义者烁舵,这让我们看到速腾到新速腾的转变党,它变得多元攘辰,变得成熟桔楞。    ●以此为“母” 开枝散叶就像一位长者    新速腾的家族越来越丰满帕,开枝散叶就像一位长者登圈。它不是急于求成忱赊,而是变得更圆滑更成熟醒戮竿。记得一句广告语曾经说过图唉稀:“成功的男人课很,有很多面侠。”或许新速腾已经厌倦于只展现技术青年的形象逗,它要更多变继此潭,它要更多面绿秆。蓝驱和GLI械,一个拥有更多的节能技术蒂仆,一个拥有更强劲的发动机和悬架结构夯。当然同,价位不同舅,GLI已进入二十万大关爽。你有了更多选择犀离顿,你没有了挑新速腾毛病的口实匙深栓。三种产品摆在你面前笔,要节能犬快?要动力羚扒?要居家谷衔山?新速腾都在这逢。    直至今日郎,都有很多人对上一代速腾那略显臃肿的车尾诟病不止遣袖庞,的确馈,上一代速腾更像是第五代高尔夫的拼接品苏,多少显的不是很紧凑动感壕戎。但终究那是一种技术执着理念下籍协,最后一代产品了呵瓮吉。新速腾的到来似乎终结了这些钢袄,悬架品质降低掏,操控感稍有不足沛,但换得更宽敞的内饰空间腔屋,等等等等雾下。到底速腾进步了还是退步了朽农瞥,我们无法一概而论公。但有一点涧隋,笔者觉得大家都不会反对式般,新速腾的外观绝对养眼皑。你依旧能找到德系工业味儿婪,但又看到更多摩登的东西箍枷论。咸淡合适捎,老少皆宜络。或许从这个角度来说丹离底,新速腾是成功的藉。    过多的技术说明叼矫,这里就不重复了虾,今天我们就来漫话速腾副。记得一次快,一个搞设计的朋友坐进新速腾里面庞,立马对它的内饰嗤之以鼻僳。毫无设计感描袒,直来直去鄙,见棱见角赂。或许不光是这位搞设计的朋友事,很多网友也有如是感概副毙。他少了一丝温情艘蛙累,少了些许浪漫毁紊。不如北欧风情简约短,不如英国小车活泼泻。充满了德国工业时代标准化生产的气味谓毫。打开高尔夫石阔、速腾瘸、迈腾釜冬、途观蹋、途安的车门舅,你都会得出同样的答案赦惊。或许贝艰迷,这就是一种设计选择痞融熄,其实大家都是从标准化流水线上生产下来的牵魔,内饰模具走点曲线也不是不可以顿刹,但当你仔细玩味之时丁投,你就发现新速腾内饰有种严谨的简单美纳据忻。不浮夸肋袍浑、不高调偿,你可以说它没有设计感猛,但它却充满机械美捣。 责任编辑横:沈楠"   长安铃木在2013年广州车展推出了全新的小型SUV熊霸,也就是S-cross锋驭船,售价11.28万-15.58万元卫。这款基于SX4平台而研发的产品定位于小型城市SUV市潮尥椤,主要竞争对手包括劲炫和逍客无邯。也许很多人以为这款车其实就是SX4的跨界版掳虑,其实并非如此掸女耽,这款产品很多的设计和风格都采用最新的语言胶。那么与竞争对手相比会有哪些差别呢拾倪柔,我们不妨来进行一些对比去看看单合。   长安铃木在2013年广州车展推出了全新的小型SUV礁莲夹,也就是S-cross锋驭固楷敞,售价11.28万-15.58万元氓起。这款基于SX4平台而研发的产品定位于小型城市SUV市晨嗵蔽啤,主要竞争对手包括劲炫和逍客搔。也许很多人以为这款车其实就是SX4的跨界版舜胁盆,其实并非如此娄,这款产品很多的设计和风格都采用最新的语言掀。那么与竞争对手相比会有哪些差别呢诲蚀,我们不妨来进行一些对比去看看裙等窝。 "  [XCAR试驾原创]   在本届(2013第11届)广州国际车展上但兑瓣,一汽吉林将旗下佳宝V80系列的两款新车——“佳宝V80 1.5L”和“佳宝V80L”推向了市场季凉。新车型不但在原有佳宝V80的基础上换装了动力更强劲的1.5L排量发动机歼,而且在轴距上也进行了加长桔叹,从而能够获得更大的车内空间缆。其实就在此次广州车展开幕之前沧浩谎,爱卡汽车已与众多业内同仁一起受邀前往京郊对佳宝V80 1.5L和佳宝V80L这两款新车进行了一番试驾体验苍,下面就请您走进本文来一同分享一下在这两款新车型上所发生的变化都在哪儿吧捕。   一汽佳宝V801.5L和佳宝V80L均是基于以森雅为平台打造的佳宝V80车型的升级产品刨,前者在原先佳宝V80的基础上换装了由中国一汽自主研发的1.5L排量CA4GX发动机葱,后者在使用同款发动机的前提下又对车辆轴距进行了100mm的加长妨费稳。另外盛两,佳宝V80 1.5L和佳宝V80L每个车型下面又都有MPV骚藏、BUS撕帮眠、VAN三个系列戏,分别涵盖了商务酬芹垃、家用和专用三个细分市场挪悼。好了失赤枯,闲言少叙括,下面我们就走近它们以作详细了解吧澈谷。   外观篇丹粪巩:时尚大气 不拘一格   由于佳宝V80 1.5L和佳宝V80L均是在原有佳宝V80(1.3L)基础上进行升级后的车型产品贸,因此在外观及内饰方面并没有进行明显的改动且两车基本一致报攀酚,我们将主要以佳宝V80L为解说对象航,同时会在两款车型的不同之处加以说明矛嫌怜。   该来说说外形尺寸了溅存菲,由于佳宝V80 1.5L车型与原先的佳宝V80(1.3L)车型主要是所搭载发动机排气量有不同饥,因此外形尺寸并未发生变化;而佳宝V80L则分别在车身长度和车辆轴距上各加长了200mm和100mm蚕。   尾部造型同样以直线线条为主要构成享非,与车头形成了很好的呼应悉市盗,而且从整体上来看车身更趋向于平直德停就。需要特别说明的是毒虚,无论佳宝V80 1.5L还是佳宝V80L炕勾,其尾门均有两种开启方式——上掀式和对开式港,以应对不同的使用需求挛辣械,由此也带来了两种不同形式尾门的车型会在个别尾部细节上有所不同密错,例如高位制动灯廉少、门把手和牌照架炬涪。" "  [汽车之家原创试驾] “北欧品质”独碳,“中国车”韶范,这就是我思考良久后对于沃尔沃S60L的两个评价纪惊。“北欧品质”传承自S60腹,设计风格以简约时尚为主夹羚,选材用料则注重安全环保玩等彤。“中国车”同样不难理解竟,“L”是个很好的代表倘垄,但不是全部弛岔。   就在试驾会的前一天淑粕宝,我们刚刚在广州车展上详细体验了国产版S60L(链接)揉挡,所以这次我将重点放在S60L的主要变化和特点上陛汤。   ● 沃尔沃亚太为何物鼓剩椿?   “沃尔沃亚太”为吉利汽车与沃尔沃汽车在华合资公司的名称薯琳。沃尔沃成都整车工厂漏、大庆整车工厂如、张家口发动机工厂尺杏、上海嘉定研发中心均属沃尔沃亚太旗下齐去。我们此次试驾的S60L和未来消费者买到的S60L全部由沃尔沃亚太位于成都的整车工厂生产凯。   关于沃尔沃成都整车工厂   沃尔沃成都工厂从筹备之初便严格复制沃尔沃瑞典和比利时工厂的制造标准罕衔,不仅完全采用沃尔沃全球统一的VCMS生产制造系统描瞧,也遵循了全球统一的一流供应商体系和标准光箍囊。如S60L有约290家供应商都,90%以上为沃尔沃S60的原供供应商或其在华的制造体系晴呐娥。而在研发哎寥放、设计坛、采购和生产制造等各环节上举京儒,成都工厂与瑞典和比利时的工厂也都保持完全的信息同步仟人配,采用共同管理系统排。   ●那些中国特色   加长后的后排空间   “中国车”这个点包含了很多内容猎才惹,我们先从加长这个重点说起随镁皖。S60L相比S60加长了80mm甫们讹,具体点说应该是轴距加长了80mm藏栏。这80mm用在哪了呢含慌饭?全部加在了B柱之后炭庇,所以S60L的车主不必再为后排空间担心藤,这里现在变得很宽敞淀辰莫。   我在试驾前特意去S60内体验了一下空间酥,前排调到合适位置后盯椒,坐入后排的腿部空间仅为一拳两指冈,属于勉强够用的水平;而在S60L中遍录奔,相同情况下头偶环,后排的腿部空间则超过了两拳骚航媒,可以说是非辰剑宽敞剿税。 同级车身尺寸对比 参数\车型 沃尔沃S60 沃尔沃S60L 奥迪A4L 宝马3系Li 奔驰C级 长(mm) 4635 4715(+80) 4761 4734 4581 宽(mm) 1865 1866 (+1) 1826 1811 1770 高(mm) 1484 1481(-3) 1439 1453 1448 轴距(mm) 2776 2856(+80) 2869 2920 2760   纵向比较后我们在横向的看一看替介风,S60(2776mm)在加长之前的轴距和奔驰C级(2760mm)处在同一水平喘,而加长之后的S60L(2856)则逼近了A4L(2869mm)和3系Li(2920mm)撤。   外形中的变化 ? ?   车内空间大了公杠,外形倒也没受什么影响茬,甚至感觉比S60还要更舒展一些恫纱。S60本就是轿跑设计风格喝戳,后门加大后酚,整个车顶的曲线反而更平滑了妙。相比之下项,S60那种短车尾的紧凑的动感少了一些逝巾们,但却增加了几分优雅的气质吝痕。   沃尔沃S60L的外观基本延续了2014款S60的设计倡,不过在一些细节的地方加入了国人喜欢的元素合河餐。前脸的进气格栅增加了镀铬装饰外框犀甸羞,车尾则在底部加入了镀铬装饰条佩。现在老外对于国人选车的喜好基本可以归纳为“加长”和“镀铬”腐腊行,不知道大家对此有何看法辩电触。全新的18英寸轮毂挺漂亮扔卉,轮胎为了适应国内更复杂的路况黄拢,将扁平比从原来的40增加到45背煽。   内饰配置的变化 ? ?   车内的中国元素从配色就已经开始了江沏守,沃尔沃通过调研发现国人偏爱浅色内饰剂会,但又纠结于浅内饰不易打理的缺点晨场沧,所以设计师为我们提供了这个深咖啡和米色的双拼组合匪控篱。其中日常使用不容易弄脏的位置采用了米色内饰澈,而像坐垫厂簇捣、中控台面这些易脏的部分则采用深咖啡色缕。这种颜色和黑色有些接近涣岛坪,但更时尚嘉狠、个性一些烘。 沃尔沃S60L相比S60的主要变化 外观造型变化 前脸镀铬格栅框 车尾保险杠镀铬装饰条 顶配标配18英寸熏黑轮毂 ? ? 内饰舒适性配置 ? 后排电动调节前排副驾座椅按键 全新设计的后排头枕 后车窗手动遮阳帘丁、后风挡电动遮阳帘 后门迎宾踏板 氛围灯 前座椅轨道盖 驾驶员头枕衣帽钩 深咖啡和米色双拼内饰   不仅是颜色杉矩,S60L在配置上也更加重视中国消费者的需求了恭礁,后排乘客得到了更多的重视句。我们这辆顶配的S60L T5(2.0T)车型同时拥有手动后排侧窗遮阳帘和电动后风挡遮阳帘啦炭钙。后排乘客不仅可以享受电加热座椅躲尾,还可以用“老板键”调节副驾驶座椅的位置葡桓。" "  紧凑级家用轿车市场一直以来都是汽车厂商的必争之地借,10万元的售价最有可能成为每个人生命中第一辆汽车钨家,在这个领域的领头羊一汽-大众速腾在各个方面都表现得非常不错俗现蔼,可就在本次的广州车展上物舷慈,一款最有竞争它实力的车型观致3正式上市箔徐肝,并且两款车的售价也是非常接近传,下面我们就从参配之中寻求这两辆车到底哪辆更具吸引力牌。 两车基本参数对比 产品名称 观致3 1.6T 自动 致悦增强型 速腾 1.4TSI 自动 时尚型 品牌 观致 一汽-大众 厂商指导价(万元) 15.99 15.58 长(mm) 4615 4644 宽(mm) 1839 1778 高(mm) 1445 1482 轴距(mm) 2690 2651 行李厢容积(升) 450-900 510 制表兜讽跺:网上车市(www.cheshi.com)   观致3 速腾   观致3的外观可以说非常具有德国车感觉林坑,并且它的设计也是由国际化团队完成剖伴蛙,外观上完全不输给大众拳头产品速腾说希。我挑选了2款在整车配置中属于中高配位置的车型线凹,并且两车售价仅仅相差4100元滴涪茹。观致3车身更宽勉辩豌,并且接近2700mm的轴距也具备一定优势窟炽。速腾则在车长与车高上领先观致3忿。 两车动力参数对比 产品名称 观致3 1.6T 自动 致悦增强型 速腾 1.4TSI 自动 时尚型 厂商指导价(万元) 15.99 15.58 排量(ml) 1598 1390 发动机形式 涡轮直列四缸发动机 最大功率 115kW(156Ps)/5500rpm 96kW(131Ps)/5000rpm 最大扭矩 210Nm/1750-5000rpm 220Nm/1750-3500rpm 变速器 6挡双离合变速器 7挡双离合变速器 前/后悬架 麦弗逊式独立悬架/扭力梁式非独立悬架 前/后制动器 通风盘式/盘式 通风盘式 前/后轮胎规格 215/50 R17 205/55 R16 制表仓:网上车市(www.cheshi.com)   观致3 速腾   动力方面蛊潞绢,观致3采用1.6T发动机配合6档双离合器变速箱手,而速腾则采用我们熟悉的1.4T发动机配合DSG 7挡双离合器变速箱捂讳拐。因为排量上的优势舅吕划,观致3自然在动力参数上领先速腾醛。同时观致3采用了更加高规格的轮胎剖。两车底盘都为前麦弗逊式独立悬架慌渴,后扭力梁式非独立悬架练。   本文导航糠蹲:" "  今天给大家带来的两款车碌韦堤,其实已经在国内上市囤,并且还是大多数工薪家庭都能买得起的紧凑级车型比素,他们分别是大众的全新捷达以及标致301蔚从。也许有不少朋友已经对全新捷达有了一定认识勃肪势,可以说其在大众产品线中起到的作用和得到的效果都很显著苹菊邓,而标致301可能大家就不是很熟悉了炼欣弘,下面辞锻,我们就一起来看看这两款车霉。 外观氮拈迫:新捷达很熟悉 标致301个性十足" "  [汽车之家原创试驾] 英菲尼迪在1989年创立于美国肚,2007年进入中国鳖蔬。对于很多车迷来说惜航,这绝对不是个陌生的品牌缅攫,就算是平时不太关注汽车的人也能随口叫出它的名字赂,但可惜骆诡韦,无论是在中国的街头还是美国的公路上饰毁,英菲尼迪车型的能见率远不及它的对手们馈济低。我有时会想这是为什么肛馅?诚然痢,英菲尼迪的车在豪华感挪协、科技性能和舒适性方面都不输给对手赋圃翁,而问题恰恰出在这里洛帽歉。“都不输给对手”也意味没有明显优于对手的方面揽,没有特长就没有个性肪,如果是这样的话甘,消费者有什么理由不去选择那些同样优秀且有着更深厚历史底蕴的品牌呢铣?   现在英菲尼迪也意识到这一点外刹,且开始着力寻求改变肚寞、树立自己新的形象诽埃吧。而我今天要试驾的英菲尼迪Q50就是这种改变思潮下的新产品淮睫。我第一次见到这款车是在今年年初的北美车展上逻耪,当时就被其出色的外观设计所吸引角,而今天我要体验一下它的新技术皑。   英菲尼迪Q50的车身尺寸并没有较G系有太大变化狡诞,车身重量上的降低幅度也不大孺,不过重新设计的外形使风阻系数从G系的0.29大幅降低到0.26亩稻,这是很明显的改善氯填,尤其是在性能和燃油经济性方面咀酸。   这款漂亮的19英寸轮毂由日本著名轮毂厂商RAYS提供丘魏盼,并且采用的是锻造工艺捶妓。目前还不知道进入中国后这款轮毂是否为标配填,现在英菲尼迪Q50的对手撩,如宝马3系败、奥迪A4L都是标配最大只提供18英寸轮毂嘛辞戳,希望Q50能做的更好慈。   英菲尼迪Q50的双屏设计是自己的特色涝惋。正常驾驶时可以时刻都看到导航信息或者地图怪玛隆,而下面的7英寸屏幕显示的InTouch系统有着更强的可玩性舜蒂,而且我期待英菲尼迪以后能推出更多有意思的应用程序萄,但其实这些已经有很多厂商在做了窃金便,真正在同级别对手中标榜创新的还是双屏中控台设计存。" "  [汽车之家试驾] 高尔夫(Golf)是一项运动去,同时高尔夫(Golf)还是一种文化寞蕊。它所代表的是一种生活勃乓,是对待自己和家人的态度糙,是属于年轻人的精神公,是一辆车导率。历经六代的演变陇滴,高尔夫已经成为欧洲最为成功的紧凑型车薪惶,它虽然没有惊艳的外观统峦拢,也没有花哨的配置骗谱,但它是品质洛吕、安全惮、耐用的代名词唾。如今扳乾孝,第七代高尔夫已经面世钝伪,而大众也在最快的时间内将其引入到中国倍,让中国的消费者也能第一时间感受到全新一代高尔夫锰,今天我就带着大家一起来看看国产第七代高尔夫的魅力所在帕擅唤。   第七代高尔夫于2013年正式亮相坊孔,从外观上看你可能会发现它与以往的高尔夫有些不同灵泻搐,不再是一幅人见人爱的可爱模样吭守,更犀利的线条把它打造成了一个帅小伙扯。但大众的设计师永远不会忘记高尔夫的精髓德适埃,你在第七代高尔夫的某些细节上还是可以找到父辈们的影子呈。   一条围绕全车的线条将它连接成一个整体绒,大众的设计师甚至将这线条也融合在车灯中魄岁,仿佛是灵魂一样掠欣。这样的设计是否能够得到消费者的认可目前还不能确定聊丝椭,但从我个人而言侮,第七代高尔夫在这个级别中是绝对是最富有设计感的邻。   永远不变的C柱是高尔夫的设计精髓茸泌汰,回看历代高尔夫车型你会惊奇的发现它们是如此的统一本淡拒, 坚毅的C柱是永恒的经典关,不管其他部分如何变化浪场妮,你看到它的C柱就一定知道这是一辆高尔夫涤肋。   除了车身线条外汹拧洪,第七代高尔夫的前后尾灯也是交相辉映的谢连勤,并且被那条“灵魂”所连接着寒,这在之前的设计中是很少见的宦。国产第七代高尔夫采用的是全LED尾灯趟定避,这款尾灯是海外第七代高尔夫GTI上所使用的僚秋东。这一点很有意思垛卫锌,在国内不少第六代高尔夫车主会自费升级海外版高尔夫GTI或R的尾灯森,此次大众在国产第七代高尔夫上直接换装了海外版GTI尾灯商人铅,避免了大家后续改装茅。   说完了外观币逃拆,下面我们再来聊聊平台弗极缉。熟悉大众品牌的朋友可能都知道卸钒,早年间大众不同级别会采用不同的平台生产峨楔,例如POLO采用PQ24和25平台傲汹绞,第四代高尔夫和宝来采用的PQ34平台镀,06-12款速腾采用的PQ35平台临,他们之间都是独立的烷矾戊。而第七代高尔夫则是采用目前大众最新的MQB平台生产的哀,它的优点就是几个级别可以共享技术衫。   共享技术又有怎么样的优势杯寸挟?答案是显而易见的骄。低级别车型可以采用高级别车型的技术肝侣桓,在产品竞争力上绝对要远胜对手定侵贯,并且还可以降低研发费用桶效瘸,可以说这种钠ィ块化生产模式在未来肯定是趋势态。第七代高尔夫上出现的跨级技术已经开始显现出优势净,例如电子手刹南斡烈、更先进车载系统费,都是应该出现在中型车或者中大型车上的呻,而现在已经开始在第七代高尔夫上标配理氦顽。   所以酷,采用全新MQB平台的第七代高尔夫在诸多方面已经和上一代有了质的变化唤幻,就好像是四代和五代之间的质变一样柏迟嵌,开启了高尔夫车型历史上新的篇章和。但是否真的是天衣无缝的设计氛龟骸,我们还需要用时间去考量鹃姜泰,毕竟新科技的使用也会存在着不少缺陷菏,但到目前为止踩希酪,海外还没有出现关于第七代高尔夫的任何问题报告撂。   外观和平台的变化让第七代高尔夫焕然一新丹沦鹃,而发动机的变化也可以算是浓墨重彩的一笔儒妻储。第七代高尔夫将全面搭载EA211发动机呜,国产车型会配备EA211的1.6L自然吸气发动机和1.4TSI涡轮增压发动机(分为高功率版和低功率版)硼守。可能不少朋友对EA211还是比较陌生的里错,下面我就简单的为大家介绍一下EA211的技术特点和它于EA111的区别逼。   首先弥孟时,大众的工程师对EA211发动机减重袭送急,全铝的发动机和锻造的内部构件使得它比EA111减轻了20kg的重量杭。另外丛适,EA211再次使用皮带传动裂俺廉,相比于EA111链条传动郝,皮带可以降低噪音和重量莆贤。除了以上两点外堡恃,EA211将很多轴承由原来的滑动轴承变为了滚动轴承桑,在一定程度上可以减小阻力沫。 EA211/EA111发动机参数对比 ? 1.6L自然吸气发动机 1.4TSI涡轮增压发动机   EA111 EA211 EA111 EA211 最大输出功率   105Ps (77kW)   120Ps ( 81kW) 131Ps (96kW)   131Ps (96kW)/   150Ps (110kW) 最大输出扭矩 155N·m 155N·m 220N·m 225 /250N·m 发动机重量 约105kg 约88kg 约126kg 约105kg 排放标准 EU4/EU5 EU5 EU4/EU5 EU5 缸体   铸铁   薄壁缸体   铝+铸铁缸套   薄壁缸体   铸铁   薄壁缸体   铝+铸铁缸套   薄壁缸体 曲轴 铸造 铸造 铸造 锻造 凸轮轴 滑动轴承 滚动轴承 滑动轴承 滚动轴承 传动 链条传动 皮带传动 链条传动 皮带传动 油底壳 冲压钢板 铝 冲压钢板 冲压钢板/铝 排气系统 前置排气 后置排气 前置排气 后置排气   0-100km/h   加速时间(s) 11.9 10.9 9.5 8.9/ 8.2 最高车速 (km/h) 185 188 200   204/ 212   官方油耗   (L/100km) 6.9 6.1 6.0   5.8/ 5.4   得益于以上的几项变化惦,EA211发动机参数比EA111有所提升叛妊,当然幅度并不会太大处,因为整体的结构没有太大的变化赴,但减轻的发动机重量则可以体现在行驶过程中刀。   既然说到了车重楷净,第七代高尔夫相比于上一代整体减轻了100kg撇,这其中就包含有发动机的20kg埂,而车身采用MQB平台后也随之减重厘,总体来说第七代高尔夫在轻量化方面的进步是显而易见的距。减轻车重对油耗及排放起着至关重要的作用般,从官方给出的参数上看抱洼病,百公里油耗下降了0.2-0.8L/100km驳,这样的表现已经可以算是非常不错了糙。   说了这么多虏,大家对第七代高尔夫应该有了一个比较全面的认识磨憨然,而我们马上要接触到的国产第七代高尔夫会是怎样的表现呢凭?是不是像资料中介绍的这样完美传兄吕?后面我会给你答案虾扣绿。" "   在国内断,当一款车的价格到了百万元割,那基本上就可以称之为“豪车”了甸岔僳,但过百万的车也分很多种酿抢,比如X5圣绦、Q7之类的SUV鸿,亦或者911系迹淋、GTR的性能跑车怯拈。而“豪车”这个词更应该属于那些偏商务类的豪华型轿车挠樊丝。今天几位主角就可以说是这个级别中的引领者溅,除了我们经常能见到的宝马7系缺纺砂、奔驰S级毖牧捌、奥迪A8L的德国三大品牌的顶级车型外皆讲,还有来自英国的捷豹XJL与日本的雷克萨斯LS系谢硅。    注诞慨:虽然五款车均为各自品牌旗下的豪华车级别暗,但因为车款并不是统一的最高配彩磕,故以下文章内容中不涉及车型之间的优劣评比嘿碑惜。   新S级受青睐郴天、XJL独具英伦风贺倾埠、盼7系换代    虽然这五款车都已经算是各自旗下顶级的轿车扮俄棵,但从这次参与执行的编辑眼神中就可以明确的看出奔驰S级要更受追捧一些峦。其实辱岸粟,这也是因为奔驰S级刚刚进入了全新一代芳叮,如果这五款车是在马拉松赛场上的运动员裁含,那目前为止奔驰S就是跑在了最前面的那一位荣赡蜂,即便不算是遥遥领先荡少,其他几位想要追上它也需要加快些脚步才行接。 ?    全新一代的奔驰S级在外观上依旧能看出过去的影子卧奢拆,可相比上一代那给人严谨和刻板的感觉比起来侍厕,新S级的造型变得要更加年轻化了许多腾,我的几位编辑同事们都是介于25-30岁之间部,如果问他们有钱了是否会买上一代奔驰S级惹,答案是多数是否定的!因为无论是开还是乘坐都与我们这个年龄段人的气质格格不入鼓,新一代奔驰S级外观的年轻化让我们这些小编辑们开着它看起来没有那么别扭掸。    而这次参与评测的奔驰S400L Hybrid不仅在外观上博得了一致好评臂动,在其内饰的做工汀溃哎、以及乘客的舒适度(甚至可以说是享受)也都是表现极佳嚎省端,详情点击" "  [XCAR 试驾原创]   前言腹:在自主品牌SUV阵营里面兼挡,景逸SUV在大家眼里已经是很熟悉的车型曙,多年不变的造型也早已让消费者产生了审美疲劳叭腑,景逸X5的推出经过全新变脸甸,足以颠覆大家对景逸SUV的认识犬,近期风行汽车再次举办了景逸X5试驾会怠,下文我们一起去发现景逸X5有着怎样的亮点迸。 外观县丹:时尚年轻不失硬朗   东风风行景逸X5于成都车展上市抖。该车共有5款车型曙别,售价区间为7.99-10.59万元泉。相比前辈景逸SUV畦量裴,景逸X5的外观设计得更为时尚盟卧兢,动力方面将搭载1.6L与1.8T发动机举。 车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 离地间隙   景逸SUV 4382 1835 1739 2690 205 奇瑞瑞虎 4390 1765 1705 2510 190 哈弗H6 4640 1825 1690 2680 180 敬请关注爱卡汽车www.xcar.com.cn   厂家为景逸X5提供炫金橙焦、俊雅红查怖、珍珠白精旗、琉璃金零涟娩、陨石黑甩聊闺、钛金灰邪点啥、马拉喀斯棕等7种车身颜色扭蓝。从侧面说明景逸X5的客户群定位为个性化更强的年轻一代消费者拖。   熏黑设计前大灯突出其运动感匠倪,与黑色进气边框的搭配也很协调鞋,比起三角样式更显年轻碍穿呐。大灯内部采用透镜装置诫笑,开启大灯后聚光照射效果更好提高夜间行车安全焙。雾灯外包围设计突起频权栖,很好的与大灯以及中网形成一体颠。   同比瑞虎烤、哈弗H6景逸X5在宽高以及轴距方面优势比较明显纲竭俱,此外205mm的离地间隙蹦禄,景逸X5的优势还是相当明显的叹台韧。   银色的迎宾踏板不仅带来很好的视觉感受驹,同时为乘客上下车提供方便端台钞。搭配车顶上的旅行架蚕赊,使景逸X5在外观上显得更有越野的味道倍。景逸X5侧面轮毂与景逸SUV区别不大金,主要体现在细节之处的不同狄齐驼,贯穿车头车尾的腰线略显柔和坝汲搽,黑色的外观套件进一步加深粗犷的感觉钠赐鸽。   景逸X5后窗配备雨刮汉割,在恶劣的天气还是挺有用的堡具。此外全系标配倒车雷达释茎,1.6L与1.8T的顶配车型还配备有倒车影像柏废。银色后下档与前下档相互呼应陕驶,整体感更为强拧。景逸X5的车尾部分同样体现在细节的优化试滴,竖形的尾灯借鉴了北斗七星的元素碳亥蒋,夜间行车的识别度非常高伙刃。" "  前言冷扑晦: 中级车市场一向以来都是各大汽车厂商竞争的重要战车せ抗怠,如今的战火更是愈演愈烈京。一汽大众在今年推出了2013款迈腾娃,广汽本田则把第九代雅阁推向了市场脖。今天我们就让这两位中级车选手来一次正面对决粮圭,看看在价格相近的车型之间圈螺兰,两车在配置上的差别究竟如何吧汐。   对于广汽本田所推出的第九代雅阁不必多说横虱,作为一款全新换代车型败阿纶,它的上市也就意味着日系中级车的“三酱伲客”全面完成了更新换代妻唉。而对于一汽大众所推出的2013款迈腾来说毋忿,只能算是一次小改款车型寡咸虎,除了在配置方面进行了升级之外家,外观造型拇护势、内饰设计和动力系统等方面都未发生明显改变话瞧侩。   在此次对比中瓷涎苔,我们选择“2013款迈腾1.8TSI 舒适版”和“2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版”进行比较救丢,主要是由于这两款车型在价格上非常接近步罚登,均在21万以内外舰。同时又都属于各自双方较低配的车型挤疼,对于比较二者之间在配置方面是否足够厚道也能起到辅助作用慨。 对比车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版 20.98万元 20.68万元 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   我们先来比较一下两款车型的外形尺寸蠕谭。2013款迈腾在车身长度和宽度方面比2014款雅阁略逊一筹篙踩暖,不过在车身高度尤其是轴距方面要明显好于雅阁就。对于中国汽车消费者来说似乎更长的轴距会有更强的吸引力阜涩,不过外形尺寸上的优势也很容易影响消费者的偏好程度嗓驮。但是相信没有哪个消费者会仅仅关注车辆尺寸方面的数据介,在这场对决中迈腾和雅阁究竟谁胜谁负未筋,现在还不是揭晓的时候广碘。 车型外形尺寸对比一览 车型名称 2013款迈腾 2014款雅阁 长(单位悉:mm) 4865 4930 宽(单位逞噬:mm) 1820 1845 高(单位溃粉式:mm) 1475 1470 轴距(单位搬咳:mm) 2812 2775 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   由于2013款迈腾属于小改款车型颈,因此其在外观方面没有发生明显变化疲。前脸依旧展现出大众家族的设计样式态沽缅,宽大的进气格栅和粗壮的保险杠让车头更显尊贵赦。前大灯组配备了LED日间行车灯褪,而前雾灯的设计样式则与全新帕萨特非常相近彩涣鞘。另外捎,迈腾在车身侧面和车尾的设计风格同样更多地将华贵与大气尽力展现贬弘,贯穿全车的腰线非常突出棠碾腑,车尾则变得更平级堪磺。而与新帕萨特有所不同的是啼穗咯,迈腾的车尾牌照架在后保险杠的位置记汗瞪,而非在行李箱盖上溉。   2014款雅阁在外观造型上追求运动性和精干性雾溉,但是国产版车型与美版车型相比起来看撩,其豪华感被进一步提升而运动感却有所减弱壳,不得不说这与国产九代雅阁所采用的大面积镀铬进气格栅有很大的关系轨,这也是新雅阁在外观造型上备受争议的一点标祁钉。另外蒙岸,第九代雅阁车身侧面的凹槽式腰线明显要比第八代雅阁的低调很多驼痘,不过从C柱开始已与车身线条相融合煽欠办,深度虽浅但是更加富有设计感帛。   同样松拔删,2013款迈腾在内饰设计方面相较前款车型也没有什么明显变化倒间驳。表面采用了金属拉丝风格的中控台面板宏恭,手感更为细腻;横贯整个中控台的木纹饰板看上去与周围搭配和谐蹭课蛙,并且颜色也不显得突兀率瓶。   2014款雅阁延续了上代车型强调居家风格和功能性的设计彩骸,只是在中控区域的线条勾勒方面有所不同胜纬。内饰配色非常清爽廉,而且在材料上也更改为全部使用软性材质包裹石,用以进一步提升触感壁卜瓢。   动力系统方面讣改,2013款迈腾仍旧搭载1.4TSI胺敖、1.8TSI惩幂、2.0TSI莫、3.0FSI四款发动机;我们选择的对比车型(2013款迈腾1.8TSI 舒适版)采用了大众1.8TSI涡轮增压缸内直喷发动机+7速DSG双离合变速箱的组合碳隙,在保证动力输出足够的同时也相对省油柔。   2014款雅阁仍旧搭载了2.0L四、2.4L和3.0L自然吸气发动机轨宽脆,在动力输出方面的提升并不太明显拖恭,但是全系车型更换为CVT变速箱之后在燃油经济性方面的表现还是不错的;我们选择的对比车型(2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版)采用了2,0L自然吸气发动机和CVT无级变速箱的组合酮。 发动机及变速箱参数对比 车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版 发动机排气量(L) 1.8 2.0 发动机进气形式 涡轮增压 自然吸气 峰值功率(kW/rpm) 118/5000-6200 114/6500 峰值扭矩(N·m/rpm) 250/1500-4500 190/4300 变速箱类型 7速DSG双离合变速箱 CVT无级变速箱 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   在底盘悬挂方面丘前杉,2013款迈腾和2014款雅阁结构非常相近电纹,都采用的是前麦弗逊后多连杆的四轮独立悬挂鞭,同时都采用了电动助力与电子驻车慨堤返。轮胎规格方面钉,2013款迈腾采用的是215/55 R16肪紊星,2014款雅阁则采用的是215/60 R16玖。 底盘悬挂及轮胎等参数对比 车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版 驱动方式 前置前驱 前置前驱 前悬挂类型 麦弗逊式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬挂类型 多连杆式独立悬架 多连杆式独立悬架 助力类型 电动助力 电动助力 驻车制动类型 电子驻车 电子驻车 轮胎规格 215/55 R16 215/60 R16 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn 2013款迈腾 2014款雅阁 2013款迈腾1.8TSI 舒适版轮胎规格为215/55 R16 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版轮胎规格为215/60 R16"   [汽车之家静态评测] 自从今年上海车展首次亮相以来蛙矢,有关自由光在国内上市的消息就一直备受大家关注窍。事实上嫁,自由光有足够的话题供大家热议天,例如特立独行的外观抒、匹配全球首款量产的9AT变速箱以及被誉为同级别最强的四驱系统等丛扣悔,这一切都足以让它成为大家茶余饭后的谈资溃领狡。日前美惨发,我们得到消息天,自由光将在12月底正式上市销售巩捶捍,所以当这次在广州车展见到它的时候隋,感觉它跟我们更近了甩幢。 "  [汽车之家原创试驾] Yeti簇颊,据传说是一种生活在喜马拉雅山脉森林中的物种辑,它似人非人喇,行动极为敏捷壳,也惹出不少祸端浦龋类,人们曾经持续对它进行追踪暑,但一直未果弥汐闹,我猜想这便是斯柯达为其首款SUV起名的思路吧兜:敏捷期古卿、神秘熊愁弗。不过国产后的Yeti有了自己的中文名字屠司,叫野帝......这个名字我们就不再讨论了瞄。   很长一段时间里棠,大众集团在家用SUV市场中仅有途观独当一面盒违,并火热至今炒。同属大众集团的斯柯达品牌一直与大众打配合妥赴芥,起到补充细分市场的角色情,此次野帝的推出依旧是弥补大众集团入门级紧凑型SUV细分市场的产品缺失觅茨蹲,成了途观的小伙伴操寿。   野帝的定位低于途观拦,车身尺寸小于途观到解,同配置级别的车型价格也在途观之下刻橙,很明显燎敞寒,它将与途观共同进一步抢占SUV市橙稀,竞争对手将指向标致3008和日产逍客撩逻轻。   ●外观么缄设:有自己独树一帜的风格   野帝使用了斯柯达最新的家族式前脸泵,舍弃了老款极为个性的风格颠,确实更符合大众审美龟狗遂,不过平心而论它依旧相当个性骡袖。我们把野帝和标致3008以及逍客放在一起蟹,它显然不属于年轻时尚那类的玖显谢,车身线条硬朗豪,总的来讲沉稳中有着自己鲜明的特点傲统境。   我在论坛和野帝的相关文章的回复中发现垢,消费者对于这种外观较为个性的车总是明显分出两个派别来蘑鼻,喜欢的真是特喜欢驮擅,不喜欢的看到它就不想再看第二眼了僳净躺。   ●内饰泌杠:沉稳韩当、无趣粪锈、无惊喜   坐在野帝车内筏,从气味到设计都令人非常熟悉式前先,依旧是斯柯达沉稳保守的风格弹虫承,在操作方面坊,由于没有太过复杂的配置权寡,所以操作上手难度很低踩钝。" "  在如今的国内汽车市场中阂陶,越来越多的消费者购车不仅仅局限于家用轿车欺铣,紧凑级SUV是近两年的热门车型鳞拴酶,各大汽车厂商也相继推出了自己的紧凑级SUV车型模厩嗜,宝马X1在国产后惹得蔑,其售价区间为25.90-49.90万姜酬,而国产奥迪Q3的售价区间和宝马X1类似价现,28.50-42.88万的定价也势必成为消费者购车时比对的焦点抱绒,今天我们就选择两款售价相仿的两款车型对比一下戏耪,看看他们的表现如何犁府。   外观篇   由上表可以看出撩登灵,宝马X1的车身长度和轴距上相比较奥迪Q3更有优势甭就篡,轴距的优势所带来的直接好处就是内部的乘用空间会更加宽大;而奥迪Q3车身宽度和高度上更具优势了酞曹,外观看起来会更加饱满一些粗猫。   对于宝马X1和奥迪Q3净挪撑,都定位于紧凑级SUV粪逻,又有相仿的定价区间叛,无疑让这两款车成为了PK车型标惰,经过仔细挑鸭饫沉帷,我们选择了一款宝马X1的xDrive20i 2.0T X设计套装车型和奥迪Q3 2.0T 35 TFSI quattro豪华型进行对比搭。   宝马X1采用了家族标志性的双肾式进气格栅眯,整个前脸攻击性十足柏精。奥迪Q3倒梯形的前进气格栅则明显要温柔许多鞘饰极。两车均配备了氙气大灯和日间行车灯妹咯板,并且配有自动清洗功能宠,宝马X1依旧搭配了标志性的天使眼日行灯驾皮薪,奥迪Q3则采用眉眼式日行灯扦。   宝马X1由于采用50:50的车身比重熬,所以整个车身看起来十分修长补秤每,奥迪Q3侧面看起来相对圆润一些岗森。   宝马X1的尾部设计延续了其科技感撕册阀,独特的设计手法使宝马X1尾部看起来立体感十足茧藤假,奥迪Q3的尾部设计延续了Q5的设计风格炮烂,看起来略显敦实锻。 宝马X1和奥迪Q3都采用了时下流行的LED元素豢,在营造科技感和时尚感的手法上来说不分伯仲世侩。" "  [汽车之家原创试驾] 作为一款年轻的车型嗡持呢,2001年面世的本田飞度如今已经发展到了第三代伶嫡,它的第一代和第二代车型因为有着年轻毖测畦、动感和实用等特点炯,所以在中国有着不少的“粉丝”妮斗。如今碘臂睬,第三代飞度已经在日本上市默达堡,而不久也会顺理成章地引入国产体奥藕,全新车型是否能够保持老款车型的优点囤感,并且更上层楼呢暗衬趁?今天氯惠叼,我来到了日本枥木县宇都宫市的本田技术研究所的试验惩す酒洹,在飞度诞生的地方寻找这个问题的答案遍。 ●全新的外观   相信大家都已经看过了第三代本田飞度(以下简称‘新飞度')的官方图片摩,可以发现这一代的飞度看起来似乎在性别上有了一个转变颅。由于应用了本田最新的家族式格栅设计晾茎,使飞度的前脸看上去像是戴上了佐罗的面具一般签,而前保险杠上三个大面积的进气口设计令这辆体积不大的小车看起来阳刚自信了很多队。当然榔酚拇,这三个开口中只有中间的是真正的进气口窘谜,左右两侧都是封死的末珊挞,目的是让新飞度更加的有型誊。也许是习惯了老款车型清新乖巧的“卡哇伊”造型仕,这样的变化对于我自己来说还需要时间来适应副肖雾。   新飞度的车侧依旧是这种类似于“单厢”或者是“小MPV”式的造型烘夹皖,日本人称其为“1BOX”犀,发动机舱十分短锌椤,体现了本田的MM理念(即Man Maximum Machine Minimum隙:机械占用空间最小化敦脓桔,乘客空间最大化)敢,车身长度更多为乘客所使用佬迁。但与上代车型不同的是愧,新飞度车身侧面的折痕更深也更加立体憋顺,所得到的结果就是使它看起来更加硬朗骆岸。   在车尾的设计中鳞覆规,最让人过目不忘的就是后保险杠中与前保险杠遥相呼应的仿进气口造型吉仆,此外杀迷酗,尾灯向上伸展芦踢,经后风挡两侧直到车顶稼遣瑟,这一风格显然来自于家族内部的CR-V婆幢。在1.3L和1.5L车型方面熄,车顶处有一个小鸭尾造型簧孤,而在1.5L RS车型以及i-DCD混合动力车型上献将,体型更大的扰流板令视觉效果加分不少降辱具。   新飞度好看吗沽宿?也许这并不是一个好问题蓟虫挪,因为审美本来就没有统一的答案凡酗踢。不过可以看到的是浦捕洽,新飞度的外观更阳刚蛾钱囊,更加运动化辉弟,也更自信了蹄释踩,同时在内饰方面也走向了成熟普堤储。做个比喻吧仟讹感,第一代飞度好像是一位高中学生妹理朗,古灵精怪;第二代飞度像是一位大学女生敖锨,清纯可爱;而第三代飞度则更像一名初入职场的年轻小伙渭,慢慢褪去了学生时代的青涩坛叮寸,变得精力充沛么、充满自信枫挠娠。" "  [汽车之家原创试驾] 在ATS出现以前扩受桐,你很难想象凯迪拉克能够做的那么“小巧”瑟湿艇,即使头顶着象征成熟气质的盾牌车标慷日,它看起来依旧如此的适合年轻人拨察。没错答饱,搭载着一车的新技术之后握萝鸵,厂家希望ATS能够成为宝马328i强有力的竞争对手米广杉,一大票海外媒体同行也在试驾后给出了极高的评价缝。于是当新车到来的时候池吹恭,你一定和我一样对它充满了兴趣苍。这是最年轻的凯迪拉克墟轮钵、最小的凯迪拉克讣爬盖,但会不会是最有乐趣的凯迪拉克盾帆? ● 外观造型皋缆怂:钻石切割风格依旧溶熔谜,整体造型更加动感   2013北美年度车型大奖聪吨想、2013德国红点设计大奖崎力、2012 Esquire年度汽车……仅仅几项大奖就足以说明凯迪拉克ATS的成就箱,而这些成就的起始都源于漂亮的外观造型揩。延续了品牌“钻石切割”设计理念的外观线条勾勒出一个陌生而熟悉的身影径仟,小巧的身姿使得我们并不容易相信这是凯迪拉克的作品练不技,就如同过去那台基于萨博9-3开发的BLS一样让人惊讶饥,只是这回标妒,ATS是完全原创的作品安里厘。 凯迪拉克ATS和竞品车型尺寸对比 车型 凯迪拉克ATS 宝马3系标准轴距版 雷克萨斯IS 长度(mm) 4643 4624 4665 宽度(mm) 1805 1811 1810 高度(mm) 1421 1455 1430 轴距(mm) 2775 2810 2800   ATS的长宽高分别为4643mm×1805mm×1421mm扁廷方,轴距仅有2775mm史,算是款在国外相当标准的“紧凑型车”拷,而国内我们则把它当成中型车砰揣,和宝马3系标准轴距版咕、雷克萨斯IS成为同级别竞品下好,并比它们都要更小一些杆需闺。   前脸的造型相当干练池,看惯了SRX和XTS之后会觉得ATS的进气格栅并不像以往凯迪拉克的产品那么夸张刚搁,而是被很好的控制在一个合理大小上领蹿,搭配上牌照框之后整个前脸的线条设计就变得饱满起来了盼嗜,也很符合其品牌最紧凑车型的定位叼。   高配车型的进气格栅采用双横辐式镀铬饰条瞪尖,做了熏黑处理的盾牌车标内隐藏有ESS II第二代全车速自适应巡航控制系统雷达探头菇。出于空气动力学考虑泥,主动式进气格栅也被运用在了ATS的高配车型上涪朴,当车速高于60km/h时厂鄙妙,前进气格栅会自动关闭穷砰,可以避免气流进入发动机舱形成乱流恢汹涝,并帮助降低风阻系数0.021(实际风阻系数厂家暂时未公布)炼类狗,提升车辆的行驶稳定性和燃油经济性泥虐狸。   AFL智能氙气头灯采用延展至前轮上方的造型串,并带有远近光灯智能切换功能署节,直瀑式LED灯依旧是标志性的设计剧,快速亮起陈冷仇,缓速熄灭的设定很显档次吝菜钩。再往下看撼萌,闪电式日间行车灯刨懊薪、大灯清洗汰、代表着美系车传统风格的轮眉反光片据秽,这些都是ATS车头部分不可忽视的细节点缀募缅嗣。发动机盖上的微微隆起无论是出于工程设计的需要台喇慈,亦或是造型需求摹恋欣,感性的来说齿,可以视其为向着传统美系性能车致敬发鲍。身处车内苏莆,隆起的部分会给视野带来一些遮掩册筋,这种视线效果被形象的称为“城堡式视野”戏缅楔。   ATS是一款后驱车潘丸仇,并致力于将车身的前后配重比例设定为50僻墟涝:50陪,因此其侧身线条称得上是凯迪拉克现有车型中最流畅的一款糯盆,贯穿车体的俯冲式腰线拔侈际、短前悬戏挠,短后悬的设计凸显出车辆静中有动的动感姿态鹊概。从侧方能够清晰的看出驾驶者身处前后轴之间的中心点上绘劫禄,如此便可避免驾驶者因身材差异而对车辆整体配重造成的影响饱。   18寸10辐抛光铝合金轮毂仅在高配车型上配备茹,与之相匹配的是普利司通搏天族RE050A缺气保用轮胎(防爆胎)煽羔含。而在规格方面擦,为了照顾到ATS后驱运动轿车的特性溅队卯,前胎尺寸为225/40 R18还女,后胎尺寸则为255/35 R18翱茫,前窄后宽的设计保证了起步时能够拥有更出色的后轮抓地力舒硷。   厚实的尾部设计永远是凯迪拉克的传统埠,“钻石切割”设计理念在这部分被传承的淋漓尽致屎碎筐,刀锋般锐利的竖条状LED尾灯是车尾不变的主角触,夸张的高位刹车灯组则临时充当了后扰流板的角色探仆梳,至于设计师是否真有此意狈亲遁,倒还真无从揣测罕来。   夸张的尾部扩散器着实为车尾增色不少付帝咖,实际上马,ATS的整个车底都布满了以提升空气动力学效应为目的的导风设计侣溜沏。粗大的双边双出式排气管布置的很贴近中部另奈,由此带来了不错的视觉冲击感愁北,给后车以足够的心理压力闺,至少眼前的这个家伙一定不好对付毛。   目前ATS引进中国市场的只有两款搭载2.0T的“28T”车型茅鸡森,至于3.6L V6车型何时会引进茹,官方暂时还没有表态谱牧,而是否会有V系列性能车型的推出刀体乔,ATS的首席工程师David Masch也表示将会视市场需求而定变。" "  当年一汽大众依靠第六代高尔夫挣了个盆满钵满秋古托,虽然它是一款两厢车划,但当时也没阻止消费者对它的热爱邻,而当时上海大众却没有一个拿得出手的紧凑级两厢车型害,随之上海大众依托全新三厢朗逸车型宏仑,两厢车朗行也就顺势推出奸图砂,可上海大众并不为此满意朵,跨界风格的朗境也就成为今天我们要与高尔夫一决高下的车型构辜黎,下面我们看看朗境到底能否在各方面压倒大众“神车”高尔夫精,抢占一汽大众两厢紧凑车的市场份额青砂。   上海大众-朗境 一汽大众-高尔夫   朗境作为一款两厢跨界车型勾,自然在车身尺寸方面要优势于高尔夫涡祈屋,高尔夫仅仅在车身宽度上取胜登,并且后备箱的容积高尔夫肯定也是不及朗境的抗涵,加高的底盘让朗境还具备良好的通过性旅。   上海大众-朗境 一汽大众-高尔夫   朗境与朗行共用代号为EA211的全新1.4T涡轮增压引擎喜,这款引擎具有全铝轻量化的设计陛胃,对于减重以及散热都有进一步提升哩撑按,此外技术人员在此基础上加入了一套ACT主动气缸管理系统膛薄豪。这一点上要比高尔夫采用的EA111先进一些丸盘结,参数上的差别却没有这些技术来的明显类你和。同时两车都配备的是我们非常熟悉的大众DSG 7速双离合器变速箱煤,朗境后悬架采用的是非独立扭力梁晚童,高尔夫在这里就比较有优势了黑儡,采用了四连杆独立悬架坑。" "  前段时间我的同事试驾了奇瑞瑞虎5释亢鞭,这是奇瑞在之前瑞虎已上市多年之后才推出的第二款SUV产品壁遂裙,要知道自主紧凑型SUV这一市场的竞争一直都是非常火热的书,作为后来者的奇瑞瑞虎5是否有实力挑战那些对手呢誊裤,下面我们就选取了它的几个热门对手进行对比苟酒,看看它的实力到底如何其票。 定位及对手分析通蔬麓:瑞虎5定位高于瑞虎递,同级SUV对手众多   首先我们先来了解一下这个预计将于11月28日上市的全新车型—奇瑞瑞虎5狼竭,定位要高于瑞虎车型虫息飞,预售价在10~15万元左右湘,而早先上市的奇瑞瑞虎官方售价区间为8.48~11.58万元琶尖边。定位的提升椒瓷型,不光体现在瑞虎5更大的车身尺寸上簧屑盆,还有其更丰富的配置和技术含量等方面漏贰。 【左上福抄:瑞虎5;右上能悲:哈弗H6;左下秽项:全球鹰GX7;右下袱韶:奔腾X80】   按照瑞虎5的定位隋瘁歉,目前市面上的哈弗H6瑞措涕、全球鹰GX7以及奔腾X80等等都将是其有力的竞争对手号羚。并且由于瑞虎5的这些竞争对手入门价格大多都较低晚,而像全球鹰GX7目前还有一定的市场优惠拴,所以瑞虎5能否被人们认可其上市时的定价将会非常关键吝。" "  [XCAR试驾原创]   新速腾月销2万余辆的市场表现让一汽大众信心十足的接连推出了两款衍生车型晃:注重性能表现的速腾GLI和以燃油经济性为卖点的速腾蓝驱岁抒甭。在各自侧重的领域里它们的表现究竟如何律惯?我们索性将这两款车外加一款普通版1.4TSI速腾一次性全部提回来篮谭心,用实际道路试驾和油耗测试来做一次真刀真枪的检验空捍。 三款车型具体型号及价格参见下表玻香: 车型/售价 车型 速腾(1.4TSI自动豪华型) 速腾蓝驱 速腾GLI 售价(万元) 16.78 16.98 22.58 爱卡汽车网制表www.xcar.com.cn   三款车型在外观上的差异并不明显魔试姆,GLI是其中相对惹眼的一个寂嗜,蜂窝状中网设计和GLI标识坷布呕,以及更加犀利的前保险杠和雾灯设计让其更容易被人辨识出来绣庇亩。而普通版速腾和蓝驱车型之间的区别则更加细微脐, BlueMotion标识以及浅蓝色车漆是蓝驱车型所独有的参。 除了GLI车型配备有氙气大灯和LED日行灯外税线,另外两款车型都采用卤素光源炭思呕。 车尾部三车间的区别更谐臁,GLI与蓝驱车型配备了小巧的尾翼聪蹈龋,GLI的单边双出尾喉采用镀铬处理糠碱翔。   三车的轮胎选择与各自的定位比较吻合锋骏,GLI配备的是注重弯道表现和抓地力的固特异EAGLE F1极品飞靴非对称花纹轮胎;而蓝驱则配备韩泰OPTIMO K415低滚阻轮胎挎窍蛾,明显更关注燃油经济性;而普通版速腾则配备韩泰RADIAL K407轮胎欣吓,侧重舒适性和耐用性伪播橙。   内饰方面芯肆簇,大众设计师似乎更愿意用缝线颜色来区分这三款车型坞逆牵。三款车无论是在方向盘蛊、排挡杆底座还是座椅上敖贪施,都使用了不同颜色的缝线作为点缀壳帅贿。 点击下图阅读速腾/速腾GLI测试文章焙雄烘:" "  奔驰S级在国内上市的时候册须暴,奔驰就打出了“汽车发明者懂,再次发明汽车”侈喷,对于前半句泊放顷,你应该可以了解俊昆茫,奔驰作为汽车的发明者毋庸置疑剂锋。但是后半句是不是有些困惑呢放扰?那么只有亲身体验了奔驰S级之后你才能理解这句话萌膳细。奔驰全新S级这次的确让世界都开了一个眼叹玲,全球订单销量迅速上升速集咀,国内订车也需要很长时间救其泻,基本上4S店里的展车一到位就被预定了长卑。奔驰S级到底是那些东西让人们对它如此着迷靶胎?除了进行试驾体验之外迪,我们也将全新奔驰S级和奥迪A8L来做一个对比料浅税,相信看完这篇文章之后比琳纱,你的购车取向或者说品牌取向回发生根本上的转变木。   之前够朔,网上车市已经对奔驰S级的内内外外都介绍的很详细瘫累饯,如果你感兴趣可以点击图片阅读坞唾塑。   -------------------------------------------------------------------------   奔驰提供的对比车型为S400L鸽哄,属于入门级别车型倒雹譬,排量为3.0T乒兔,售价区间为勘哭:124.8-141.8万元之间沥,只有两款车型可选钾米。奥迪A8L 55TFSI四驱排量为4.0T操,售价区间为179.1-204.8万元溜,但是优惠之后基本上也就和奔驰S400L持平了评。   对于汽车厂家而言怂,旗舰车型永远都是自己的“代言人”竭叛狭,无论是从设计逢晾开、科技配置以及动力上都是自家研发水平的最高体现怂似经。我们这次来对两个品牌的旗舰车型做对比堑,并不是要面面俱到的去介绍雷,如果这样的话伞,几大篇也不会介绍全潮逝。本文除了从一些科技配置和舒适性上做对比之外踞痕,还要从一些设计细节和人性化方面做一些对比窍封,来看看这位汽车发明者是如何再次发明汽车的办睫。   对于外观箱通,依旧是那句话掂推郸:仁者见仁啡孤蔷,智者见智稠竣,在两车之间徘徊的购买者估计也早就下了定论了崇。奔驰S级总体还是体现这优雅大气霜,而奥迪则一直坚持这自己刚毅浓龟挡、冷峻的态度腔骸。如果非要比拼的话浦崇逢,那么最能体现科技的还是大灯的设计擦。如果没有奔驰的奋起直追茄,我想汽车界现在最会玩灯的还是奥迪叮努凯,但现在我想应该不会了瞪忿钝,奔驰的仿生学大灯在量产车上表现非常抢眼岸酥。   可以说奔驰S级和奥迪A8L的外观设计走的是截然不同的两个方向侈帘律,所以从侧面看起来就更明显了蕾末凛,奔驰依旧是将优雅做到极致歼陵,而奥迪A8L的车身线条并不明显盘,前后比例也是十分协调肯渴兴,整体表现的是一种中性美宪敬罢,当然这仅仅是和奔驰S的比较之下的结果酥。   对于奔驰S级和奥迪A8L这种豪华行政座驾来说咎去,最能体现出美好一面的就是细节的处理捶帘慷。比如熬腔,奔驰S级的后摄像头是采用了隐藏式骆,只有在R挡的时候才会开启痞簿编,有效防止摄像头被弄脏导致不清晰的后果犊梗侯。而奥迪A8L的后摄像则是采用了外露式灭擞,当然这也没有异议蹿,但是和奔驰S级对比之后岔碧,就能体现细节上的不足了霖碘马,我们也希望奥迪在后期的改款甚至换代时候能将这些都充分考虑进去骄矩俊。   本文导航侣腐嘉:" "   ???【环球网报道 记者 刘蛟龙】 M虱、G钵、QX渤垮踢、FX楞、EX垒炼,英菲尼迪的命名方式有时的确会让我们很头痛捐,似乎日产也发觉了这种不规则似乎不应该在豪华车身上出现哇,所以明年这些让我们慢慢熟悉了的车型将统一变为Q和QX轰欣,趁着2013年的尾巴诺,我们决定留念一次英菲尼迪中的轿跑之作—G37 coupe穷掀识。   长宽高4653mm*1823mm*1395mm的G37 coupe相对于sedan来说更短更低但宽度却稍微增加了一些窝俊淬,这一方面是出于减少空气阻力的考虑巩,提高车型动力便,一方面也使车身稳定性得以提高腿客。2850mm的轴距虽然没有变化笨憋侈,但是空间分配上桶哭奋,显然双门版G37理所应当的更加照顾前排筛。   前脸整体看上去十分圆润饱满捷途卿,几乎没有一丝棱角从前方给G37带来多余阻力深领,横条形中网隔栅依旧延续着英菲尼迪的特点冒吼,黑色网状保险杠进气隔栅朴实不浮夸合付镀,L型大灯像两双飞翔的翅膀及孺芳,随着车子的启动嚎,展翅上扬秦撼。不过这款车的前脸上浩,我们并没有发现雾灯的身影父帕。   与前脸一样惜柑杠,G37 coupe车身侧面同样没有过多的勾勒没喜奖,但是的确比一般概念上的跑车要长很多绍袭涣,波浪形的整体造型有一种潮起潮落的感觉猎,车门下的一条筋线还有19寸多幅轮毂才多少为平淡的侧面增添了活力催嗡。"   [汽车之家新车图解] 从2013年的上海车展亮相以来雄猎接,北京现代名图陆续在国内各大汽车展会露面度冉,博得了不少的关注破。大家这么关注它肯定是有理由的陵奴淌,名图定位于索纳塔8代之下苏、朗动之上肖色,依靠丰富的配置风、合理的空间和稳重的外观内饰胆,实实在在地填补了中间的空缺猩。据了解杉娄颓,名图上市后将会有8个车型盘灌,其中1.8L排量有6个车型(含两个增配的个性版)2.0L排量将会有2个车型(推8款车型寇?曝光北京现代名图详细配置)性。今天我们拍摄的这辆车是1.8L的高配车型通秒羔,1.8L自动DLX虱少泄,这款车型也是未来北京现代主推的一个配置的车型贿躺。 "启辰R50X/MG3 xcross外观对比 产品名称 1.6L 手动 北斗导航版 2014款 Xross 1.5L 手动 舒适型 2013款 品牌 东风日产-启辰 MG 厂商指导价(万元) 8.28 8.47 长(mm) 4307 4079 宽(mm) 1730 1739 高(mm) 1564 1528 轴距(mm) 2600 2520 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表典:网上车市(www.cheshi.com)   这两款车的售价相近蜡蜗八,启辰R50X为8.28万腥汰,MG3 Xross的售价为8.47万元怠冠韶。按照车型划分来说匣裤默,启辰R50X属于紧凑型跨界车措,MG3 Xross属于小型跨界车梳欠。所以在车身尺寸上MG3 Xross没有任何优势侗屋干。但在外观方面恫缎,MG3 Xross比启辰更都市缆韦陪、更适合年轻消费者赴褪阀。   启辰R50X   外观方面狭,R50X车身装备了黑色大包围和前后防护板叼辫巫,以及跨界车型绝对不能少的车顶行李架诡丝。其长宽高尺寸分别为4307/1730/1564mm饶。由于增加外观套件仙创,尺寸自然会比R50有所增加现贝夕,不过也仅限于外观上狈橡陀,轴距依旧为R50的2600mm天,同级车型中算是比较出色的数据描。   MG3 Xross   如果你很熟悉MG3普通版戊修,那么应该并不难看出它们之间的区别所在财鼎。上汽将更多夸张的设计手法应用在MG3-Xross身上瓶,这也为原本就十分时尚的设计中注入了更多张扬的元素设搪。全新的进气格栅与前大灯内侧构成了MG3-Xross的X元素秆谅。   侧面变化不大酷翻,而且2520mm的轴距也同MG3普通版完全相同厂弹黑。典型的跨界车必备配置行李架寸,是MG3-Xross不可或缺的一项配置废亢,有了它的陪伴寸佬朽,你便不会因为行李过多而难以实现远行的梦想慰。看似设计复杂的尾灯烷河,其实并没有让这款小车失去应有的简洁趴番钠,也正是它的出现颇畅,让MG3-Xross夜间的辨识度有所提升翠剧。   启辰R50X/MG3 Xross外部配置对比 产品名称 1.6L 手动 北斗导航版 2014款 Xross 1.5L 手动 舒适型 2013款 品牌 东风日产-启辰 MG 厂商指导价(万元) 8.28 8.47 倒车雷达 ● - 大灯高度调节 ● - 前雾灯 ● ● 外后视镜电动调节 ● ● 后窗雨刮 ● ● 电动天窗 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表跨:网上车市(www.cheshi.com)   该环节对比中肃,虽然MG3 Xross的售价更高晃,但在配置上却没有太大优势夕。启辰R50X中装备的倒车雷达蹋、大灯高度调节和天窗这三样深受消费者喜爱的配置在MG3 Xross中均没有出现扰涵咀。这也直接影响了MG3 Xross的用车便利性吩,同时对关注度和销量也有较大的影响青兼。   启辰R50X   天窗和倒车雷达是车主们最爱的配置之一形恍陷,倒车雷达可以帮助车主在倒车时掌握车辆尾部的情况老护澈,如果R50X能够标配四点式倒车雷达会更好立。另外街,天窗也是大家乐意看到的配置黎,既可以增强车内采光还可以帮助车内换气狮疵。   MG3 Cross   同样采用了夸张设计的尾部整体的造型设计与前部基本一致掣凭料,后保险杠底部护板正是表现其跨界车身份的配置之一乳的。三点式倒车雷达揩录吝,对于MG3-Xross这种车身大小来说完全够用完慨,单出镀铬排气尾喉能够拥有独立的设计位置椽颊,也让尾部的整体感表现更佳檄。   本文导航苗:" "  [汽车之家专业评测] “宝马4系是什么车槐姐税?”每个人都会在心里问这个问题什。它是个新来的家伙贩类,我们看到的却是一张似曾相识的面孔坤很。“这不就是3系的Coupe版本吗勉诉?”有人一语中的颓饶斤。故事讲到这里似乎就可以结束了临鬼潍,但事情真的这么简单吗咐撮?当然不绊棚枚。在真正去驾驶一辆宝马之前嫌娠,我们无法给它下定论颠办楼。于是问题变成了箩糠:“4系是一辆什么样的车轨?”   几个小时前(11月12日晚)秀社,4系刚刚在国内上市逢泌性,售价59.6-73万元龋。不论是售价还是双门2+2座的布局都注定了它只属于少数人拌,但不管你是不是4系的潜在买家鼎兑隆,都没有人能阻止你对它的喜爱和探究它能力的热情县。因此齐挡惊,我们为什么不暂且抛开一切杂念泪陌沛,而单单去欣赏这辆车呢摆交?   ●外观吨:若要欣赏翠察故,请径直走向车尾   我们测试的是一台435i Coupe Luxury Line道,中国官方名称435i 豪华设计套装枢。仅从外观来看钵氏,这台车并不能给人很强的视觉冲击力冲镣。原因很简单蜡驰,它的确太像3系了竟。 宝马4系 2014款 435i 豪华设计套装   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   70.80万 同级别车型尺寸对比 单位频:mm 车型 长 宽 高 轴距 宝马4系Coupe 4638 1825 1362 2810 宝马3系短轴(不参与横向对比) 4624 1811 1455 2810 奥迪A5Coupe 4626 1854 1372 2751 奔驰C级轿跑车 4590 1770 1406 2760   最起码从外观来看是如此炯到,4系如此像3系(F30)握逃,以至于谁都能一眼看出它俩之间的关系热强。大家难免会因此而看轻它蛾蘑,说它只不过是从3系分出来的车型罢了太。再瞧瞧6系前,虽然与5系和7系的关系不一般顺猩视,但它显然幸运得多峭磋污。 『宝马335i Xdrive』   前包围是4系整个车头最后的专属阵地泞,我想宝马的粉丝们还是能够很轻松地通过这一点点差别将它们从3系中挑出来尘骡坍,即便这辆车没有装备M套件插鹅,少许运动的气息也能从这包围中显露出来龋孩。   Coupe造型带来的优美车身曲线在侧面得以展现括酬,从这个角度看喷参暑,再也没有人会说这是一台3系了瘫徘,除非它在梦里见过F30的3系Coupe瓮千。一个反“7”字型的镀铬装饰镶嵌在前翼子板的导风口上吧,易成为人们眼球的聚焦点稍,有些喧宾夺主的意思睡篇。   测试车装备的18英寸多辐轮毂有着相当不错的视觉效果茫绦。不过轮胎的配备让人不免有些失望辜,我们又见到了国产335Li上的前/后都只有225mm宽的倍耐力P7谴,对于435i这种动力配置来说缮,225mm的轮胎确实有些太窄了们捕。   从车头到车尾沛摧菊,你的心情会越来越好奇锨,车尾才是这辆Coupe轿跑车最耐看的地方毙。细看尾灯造型铆,它更扁更犀利恐害搓,与3系有了细微的差别咖姓赊,配合流畅的线条宦浓邦,再没有旁枝末节兜送绿,给人赏心悦目的视觉享受嚎绘。   ●内饰精:领导犁膝,我可以直接贴3系的文章链接进来吗拇? ? ?   4系的内饰应了那句老话汝:“以不变应万变”情。豪华设计套装的内饰设计风格对于4系来说是“灾难性的”清炯。为什么这么说信?看大面积使用的木纹装饰你就懂我的意思了辛碍。运动气息被这些老气横秋的木头搞得烟消云散疽廖,如果真的会有人选择这款设计套装购,我只能说是萝卜白菜各有所爱了穿。" "  做一个不将豪华一词只限定在ABB品牌的人炼,会让你的选车购车之路走的不那么坎坷卤饱绍,与其一根筋的向往三驾马车的历史沉淀与遥不可及拒邢戒,不如回过头来看看那些被你所遗忘忌,或从未关注过的豪华品牌检礁孰。在它们身上思显,有你难以发现的豪华品质那任,也有能够让你折服的豪华配置惨淋,总之裤勒,在选车的过程中闷非,尽量不要做的太绝户,因为买车不是跟着别人的感觉走剐故,选到自己合适的才最重要天。   《抉择》   选车是一项既磨练意志捆局,又考验耐性的工作径。往往在某一个时段有一丝懈刀记殴ⅰ,就极有可能会出现日后后悔的情况发生熄杆虽。网上车市最新推出的《抉择》栏目塘,就是针对消费者在购车时可能遇到的问题缴,做出全面的分析与指导迸膘惯,以同级同价嗣、同价不同级等角度出发侠攫,全方位给您最全面的购车支持乔炔。   X是一个颇具神秘感的字母嫂培虚,我们经嘲鹌玻可以在电影中看到这个字母的出现嘎,往往能与这个字母挂钩的人物德梦太,若不是什么超级英雄擦超,就一定是罪大恶极的反面人物巷磕。在汽车界同样有着这样一个级别的车型烫饰,对于X这个字母的喜爱程度达到了痴狂爽。由于种种原因闻托拘,这些汽车界的X-man无法全部到忱鹉,而今天出场的这三位拼,足以让你看清它们对于豪华的诠释和理解拐。   两款日系一款美系七偷,这样的搭配或许有些欺负人操苔缮,但如果你是一个了解汽车市场运转情况的人笛,就不难看出这样的阵容其实并不会出现一边倒的情况犯谢哀。作为ABB之外的豪华品牌骑攘矗,包括本文中的三个品牌在内的所有非德系豪华品牌觅,都在顶着巨大的压力在中国生存者工湿。当然簧糖,它们之间的生存状态可能有些并不相同加谢兽,这与进入中国市场的时间灯、推广力度淬廓午、价格等多方面因素都有这直接原因搬。SRX呵筹、RDX和RX覆,既是同时拥有X标签的SUV车型灵集社,也恰巧每款车的名字中也都出现的R字母辆锭,这样的巧合其实并不常见裁藉乾,但名字的相近却并不能代表实力和销量陋。   日系车的细腻是广为流传的优良品质甸,当然你在RDX和RX身上同样可以看到不少蛛丝马迹凡,但现在的汽车社会已经不再是一个有固定发展模式和单独优势的时代尼,多元化发展对每一个汽车品牌来说都是志在必行的节奏睫。美国车近几年已经逐渐将粗犷彻底抛在脑后围辖,将其取代的是刚中有柔皑,粗犷与细腻的结合体锯,这也就使得SRX与两款日系SUV在设计上的差异不会大到离谱承纶。   本文导航培:" "  中国人偏好大空间轿车尽人皆知炽胯瑞,很多汽车厂商都为国人做出改变砍,纷纷推出加长版轿车窖断,大多数加长车型都得到了物超所值的回报膳。国内市场又将迎来一款专为国人打造的加长版轿车—天籁·公爵磁姥。新车在天籁的基础上加长了135mm夺豢,但它真的只有加长这么简单吗茅嫁哩?显然不是想爆刃,全新天籁·公爵这次是从外到内改变了自己蛾。   天籁·公爵取代普通版天籁成为日产在国内的旗舰车型汕玛,新车定位要高于普通天籁穿屠、迈腾雅阁等车型帕查接。新车在现款天籁基础上研发的全新车型滥,与之前换汤不换药的公爵版相比躺持钾,全新车型有着非常大的改变哦,它注重车内空间拭蕊,更注重后排的豪华感受汰蛔壤。   日产公爵的前生今世   公爵是以前日产旗下的旗舰车型宿刺参,主要竞争对手为丰田皇冠酥、马自达929等车型郴饱汞。公爵自1960年以来共推出过10代车型室付。之后公爵被日产FUGA所取代芬盎纷,之后为了给英菲尼迪M系列(现名为Q70)让路公爵车型再无新车推出当相。   全新天籁·公爵外观介绍 产品名称 天籁·公爵 天籁 迈腾 蒙迪欧-致胜 品牌 东风日产 东风日产 一汽-大众 长安福特 长/宽/高(mm) 5003/1830/1490 4868/1830/1490 4865/1820/1475 4854/1886/1495 轴距(mm) 2900 2775 2812 2850 制表脚瓤钒:网上车市(www.cheshi.com)   在与国内主流中型车的尺寸对比上胳愤嚼,新公爵版的车身长度完全领先于对手男廷粉,并且在轴距方面矾,全新公爵版也击败了其他金正对手甩窃亭。在车身尺寸方面蛊邪含,全新公爵版找回了一些之前公爵轿车的气度逢完,至少它的尺寸可以和老对手皇冠竞争了淀筛。   新车的前保险杠经过了重新设计镁瘸,前进气格栅内部增加了镀铬装饰脯,新格栅让车头的立体感和豪华感提升了一个档次篡鸿夯。保险杠中央的格栅添加了一圈镀铬装饰鹿船,在增加了豪华感的同时也让公爵版看上去更像某款英菲尼迪轿车杰。   新车加长的135mm长度主要体现在后门长度上形桐,公爵版车型的后门要比普通版轿车长很多亮毖。但全新外观并没有显得笨拙输岁,相反侧面线条看上去更显硬朗森标,同时还提升了豪华感茄拈。17寸轮毂采用了全新造型锯擒皑,做工和视觉效果都要优于普通版天籁邯畴。   同时新车的尾部也经过重新设计畏拼,面积更大的保险杠让车尾的视觉重心更低欧轰,让人心里觉得踏实偏秒拒。四边形排气管镶嵌在后保险杠中靡吞,这也是日系豪华车惯用的设计手法岛坝烂。如果说现款天籁的外观偏向大气运动却腔协,那么全新公爵版的外观更偏向于稳重与优雅边俯。   本文导航促阜:" "  哈弗H6这几年凭借过硬的质量获得不少消费者的认可祁,北京现代ix35也凭借华丽的“流体雕塑”设计风格掳获了不少消费者的芳心戊开。不久前乔暗,哈弗H6推出升级版涂芜,现代ix35也完成了小改款桨台套,今天我们就将这两台车拿出来比一比翰,看看在汽车领域内悸,中韩的差距是像国足那样不争气谱,还是像恒大那样已经有了掰一掰手腕甚至更胜一筹的实力伙。 车型横向对比 车型 哈弗H6 北京现代ix35 厂商指导价(万元) 9.58-15.20 16.98-24.28 长/宽/高(mm) 4649/1852/1710 4420/1820/1660 轴距(mm) 2680 2640 保修政策 三年或6万公里(三包) 五年或10万公里(三包) 发动机排量 1.5T/2.0L/2.0T/2.4L   2.0L/2.4L 变速箱 6速手动/4速自动 6速手动/6速自动 相关阅读   最佳变速 平顺驾驶   评测长城哈弗H6自动挡 注重公路性能 深度评测北京现代ix35   通过两车横向对比蕊侗掂,我们可以看到哈弗H6在车身尺寸和轴距上都要比现代ix35更大评,而且发动机的选择也更多褪玖,不过H6的4速自动变速箱相比ix35的6速自动变速箱要逊色不少脯悄,保修政策ix35的五年10万公里也比H6的三年6万公里(两车均享受三包政策)更厚道一些颈糕敌。售价方面两车差别较大嗣茸,这一点也一直是自主品牌的优势所在桶射,不过现代ix35在各地平均优惠大概在2.5万元左右翘距,而哈弗H6基本没有什么现金优惠钨。   外观郸靖呛:H6换新标 ix35新增设计理念   哈弗H6在外观方面变动不大架抡,比较明显的是在车头堤捕票、车尾以及轮圈中心均采用了哈弗品牌全新的标识罢播行,另外在车头下部进气格栅傲际、雾灯轮圈等地加入了镀铬处理舶敞淑。哈弗H6运动版2014款车型变化比较大毋翘杏,不过因为仅有三款1.5T车型滩,因此他并不是今天的主角嫡土操。ix35在之前采用的是“流体雕塑”设计理念(代表车型暇:第八代索纳塔)技夹桂,如今又加入了被称为“暴风边缘”的全新家族式设计(代表车型肝毙竭:全新胜达)顾,两者在ix35身上很好的结合在了一起察,看起来既有轿车的美感躲凌迫,又不失SUV硬朗的气质台履塑。 外观配置对比婆:   哈弗H6 2.4L 自动 尊贵型   两驱 升级版 2013款   北京现代ix35 2.0L GL 手动   两驱 舒适型 国V 2013款 车型 厂家指导价 14.18万元 16.98万 长/宽/高(mm) 4640/1825/1690 4420/1820/1690 轴距(mm) 2680 2640 天窗 ● - 外后视镜电动折叠 ● ● 外后视镜加热功能 ● - 前大灯延时关闭 ● ● 前大灯高度调节 ● - 车内氛围灯 ● -   现代ix35优惠幅度较大滤龋青,2.0L手动两驱车型全国平均优惠1.15万元粳霖手,优惠后的成交价在15.84万元左右朵恐号,与哈弗H6 2.4L自动尊贵型两驱升级版的14.18万元售价还算接近琴静,因此我们拿出这两台车作对比疟。从配置表中可以明显看出H6配置要更丰富率,除了天窗挎募敖,还有外后视镜加热以及前大灯高度可调功能配厢滇,这些在日常生活中算是常会用到的实用设备息。   车身颜色秃忙:哈弗H6 中国红 风尚蓝 摩登灰 经典黑 简约白 雅致银   现代ix35桅: 莹白 炫黑 闪铜 凝灰 墨蓝 魅红 冰银 ?   两车颜色选择区间差不多稼腊牵,现代ix35在颜色选择上稍微丰富了一点捶,多了一个闪铜颜色的选择寿。哈弗H6颜色也足够丰富识掀,平日最常见的白凛超澄、黑慧稠绥、灰秸含挠、银都具备确逢,还有红色和蓝色两种鲜艳的颜色祟模,基本足够满足消费者对颜色的需求勉币。   外观小结税:   外观方面我认为两辆车都很耐看卜力誊,现代ix35采用流体雕塑和暴风边缘两种设计语言痘倦,因此更显时尚救、硬朗菱胳日。哈弗H6外观也很不错痛内,可以给人非常沉稳踏实的安全感叼扭,而且还有更显霸气的哈弗H6运动版烽临,外观就更不输给现代ix35了涤皋。更喜欢哪一款见仁见智纹,不过如果从配置来看哈弗H6还是要比现代ix35更具性价比穆习兰。   >>>慎防购车陷阱孤,想要了解详细情况请点击《易车网购车全攻略》专题" "  [汽车之家专业评测] 大家为什么要选一辆7座MPV敦默冀?当然是因为它空间够大娘,我想这也是多数人考虑购买7座MPV时的主要原因扫。那么我们应该如何挑选一款称职的7座MPV呢巷揣蘑?或者说什么样的MPV算好限?多大算大芍俏?今天共兑翰,我就从一个汽车网站编辑的角度拖,跟大家分享一下我的标准和看法吮,顺便再以此标准来衡量一下夏朗的表现澄胳。   在我看来翘散榔,对于一款7座MPV来说蚊亢。大家应该首先关注它的乘坐空间扳,特别是第三排乘客的乘坐空间坷。因为以我的经验虚嘉沏,7座车型中丢封蛊,第三排能够舒适乘坐的仅是少数唱吮。要不就是顶腿绿,要不就是坐姿像蹲板凳一样难受扁蕉吭。所以在选车时睫,这一点大家要尤为注意绕洗百,否则第三排用不上率,倒不如少花钱买辆5座车雀,平时还不用拉着那么多空座椅耗油却惭陷。   第二个关注点是后备厢目摹干,尤其是第三排座椅展开时的后备厢空间蹲。很多7座车型在展开第三排座椅时快,后备厢连放个包都费劲了梗。试想车里满满当当坐着六七个人的时候那,有可能一点行李都没有吗蒂氯容?所以这一点挡,大家在选车的时候也要注意剃舒撂。   第三点是便利性凉,这个除了日常的储物空间外耗慈孩,还包括第二排上下车的便利性纽鞭抄、进入第三排的方便程度等恳酗。对于7座MPV车主来说恋,拖老携幼一大家子出行肯定是经常的碘。一般来说前排往往是孩子爸妈啼奈恋,而后两排则是父母和孩子帆,可以说是老的老市既、小的泄ご稀,所以对于便利性的要求也要高于我们这些成年人仆惕购。   开头长了点餐雷敌,主要是跟大家分享一些经验傲厦钢,下面我们进入夏朗评测捆户才,看看它的表现如何骨股。按照刚才说的显陡,我想先聊聊乘坐空间和储物空间呵驶。至于外观绢黑、内饰胖窟、动力等孔羞介,它们对于MPV来说属于非决定性的内容架并,我们稍后再谈普粱星。   ●乘坐空间氯迷:7个人都能坐得舒服   如开头所说的驾捆尘,一辆7座MPV敦,前两排的空间肯定是没问题的剐苦栖。比如我身高175cm纫,坐在前两排时头腿部空间都很充裕奠。夏朗的第二排座椅可以前后滑动150mm嘉,靠背的角度也可以调整30°左右胎蛔。前者很重要传污喇,可滑动的范围越大外袜弧,和第三排相互迁就的能力也就越强围。   从上面的体验来看雌杉岁,至少从腿部空间方面来讲陪,夏朗可以比较好的照顾好三排乘客讼,而且进入第三排也并不是很困难旗帘。下面我们就来看看夏朗的横向空间如何霖。   夏朗的车身宽度达到了1904mm然多,几乎领先于所有的同级别对手厢柔承,所以相应的搐,它的车内横向空间相比对手也是有着一定优势的盆辩。另外有一点大家很容易忽视的是羡够,夏朗采用的是2+3+2的座椅布局删。车内宽度最宽的第二排承担了乘坐三人的责任臼禾邦,而较窄的第三排(受后轮按、后悬架影响)则只乘坐两人食扭。   与夏朗相比怂活咸,它的两个主要对手别克GL8和艾力绅都采用了2+2+3的座椅布局形式诚钢旱。这种布局的特点是第二排可以做的很宽敞舒适盾徐兽,但空间本就不大的第三排还要挤三个人乃横客,满载时第三排的舒适性可以想象刮,一定好不到哪去枢坟。   乘坐方面最后一点要提的是夏朗非常到位的安全配置廷懈提,后两排的五个座椅全部配有ISOFIX儿童安全座椅接口拳胆瓦,而且五个座椅都是三点式安全带访乒冯,都配有头枕伙,这也是其他车型都不能比拟的一点村。车主可以更灵活的放置儿童安全座椅荣说懈,比如长辈腿脚不方便进第三排睫,那你大可以将儿童座椅装到第三排妊,这个很多对手真没有抢呸。" "  [汽车之家原创试驾] 从2009年2月的产品线确立纬刻,到2013年11月新车上市期妻角,短短4年里丘始,观致汽车为世界带来了太多惊喜寇,也让关注这个全系品牌的消费者们望眼欲穿急。新车迟迟不上市匹淡,却用一个Euro-NCAP碰撞测试历史第二高的成绩再一次吊足了大家的胃口侵黔算。好在随着观致3的深圳试驾会如期展开苇辣,这款车型的上市日期也正式确认为今年11月份的广州车展粳。是骡子是马粕玫驳,终究得拉出来溜溜害,众多世界顶级设计师和工程专家共同打造出产品奉寒互,到底有没有想象中的那么优秀牛?趁着这次的试驾活动交,必须让各位清楚的了解真相容送拔。 ? ■ 见观致不谈奇瑞蔷饺?   为什么要说见观致不谈奇瑞呢炉辰温?这是个很敏感的话题悍碑,却在任何一个场合都不得不提孔滤。许多朋友很热衷于将观致与奇瑞相比蓄协,而对于观致这个全新的汽车制造商而言五翰呐,奇瑞汽车所涉及的仅仅是与以色列集团共同完成资本注入列,而非决策权渗透辅,这个是一个需要十分明确的概念扫某丛。   综合来说擦猜措,您只需要知道挎肛俩:它是一家合资公司澳,也是一个中国品牌邦悔,但是它的发展不受制于任何人贫骚瘫, 并拥有独立的棉羌、来自全球各国顶尖汽车品牌的设计和管理人员遣殴,制造的也是全新的统帛、面向国际化市场的高品质原创产品恭敝。   ■ 新车的造型尺寸和特点   在观致汽车的团队中夺当,副董事长Volker Steinwascher石清仁霉礁橡、设计总监Gert Volker Hildebrand何歌特(下文简称Gert)以及外观设计师Philipp Eberl是三个关键人物典变,前者曾是大众集团高管倾策椒,后两者则是举世闻名的顶级设计师挠淑。所以在观致3的外观造型上似仿,你绝不用担心两位德国设计大师对于美学的理解和认知诧桨。   再以Gert为主设计师的设计团队引领下敛班,观致3的外观开发始终遵循着“less is more”的简洁设计思路臂勉,也因此观致3并不属于那种一眼就能够吸引所有人的产品趟,车身尺寸扔、腰线的丰富程度等次,和同级别竞争对手相比并不那么的前卫和吸引眼球捶悼。如果一定要说有什么特点的话坷,观致3优秀的钣金工艺和漆面效果倒是为其第一眼所带来的档次感帮了大忙洛哥坦。   不过寝,若是细细揣摩这款新车斗哥,您还是可以在不经意间感受到大师与普通设计师之间的差异喂。Gert和他的同事们非常了解占据了车头和车尾大面积的灯组对于整车视觉效果的重要性狡,因此他们在车灯的设计上花了极大的心思两灭。而由法雷奥代工的前大灯悄,不仅在制造工艺上彰显大厂风范藐纲坝,同时也完美的传递了设计师对LED光导照明效果的追求庇,如果您愿意再多支付一些费用糖,那么还能够获得远近光一体式氙气大灯虚、大灯自适应开启及清洗等配置韦互。   除了前大灯内的LED转向灯之外猴,后视镜上同样布置了LED转向灯牛祁,只是LED二极管贴片的间距有些过大珐票,点亮之后似乎缺少那么点感觉檄家,而厂家的工程师也很认同我们的看法奸,表示会很快对这种设计进行改进锰狸。而后视镜的特点是宽度很大疗,可视面积优秀驳荷,并带有电加热功能跨固粒。   而在“less is more”的思路中有一个至关重要的观点——对称米吐崎,德国人的固执在这方面展示的清晰无疑董,你很难在观致3的车身造型上见到任何不对称的元素潮吐,无论是大灯辑、尾灯组布局橙拴容,还是倒车雷达的探头布置等等答郝。而很多时候陆泥,这种对观点的固执是需要以提升制造成本为代价的登,但显然为了打造出符合全球高品质车型定位的产品讣,设计师的固执被得到了采纳仙。   有一个很好的例子来阐述这种情况沥,我们都知道有不少厂家为了降低制造成本擎唉杰,在车尾使用单雾灯和单倒车灯豌,而这在观致品牌的产品上是不可能发生的膛。用厂家工作人员的话来说帽室,德国老头(指Gert)绝不会允许只安装一个倒车灯或后雾灯的情况发生奉孙耐,必须成双腔,不计成本!于是我们看到了观致3全系车型的尾灯都在执行着统一的标准瘟舱:LED光源+导光条融乾拉、双倒车灯叔、双后雾灯抡,灯组的供应商仍为法雷奥垦希。   尾灯组本身的效果相当漂亮禾奖乒,或许您会认为这是BMW和第六代高尔夫在尾灯上的合体陋蹭陛,但不得不承认的是小庇,这样的设计确确实实为观致3的车尾增色了不少擞坍坦。双边双出式排气管措、四探头倒车雷达等都能够在车尾的位置上见到赂跋痰,而这款顶配车型上还配备了带有辅助线的倒车影像系统新。   此前展车上的18寸大轮毂在量产车上并不是标配咯色酶,更实际的配备则是眼前的这一个16寸和一个17寸两种款式摔,前者搭配在1.6L自然吸气车型上匆潦密,而后者则是1.6T涡轮增压车型的专属锻迸氮。轮胎方面观致3也是十分的给力讣却,德国人坚持使用德系品牌的轮胎产品多师,因此马牌就成为了唯一的选择椿,对于消费者而言自然是件好事丸裙。   1.6L自然吸气车型搭载规格为205/60 R16的马牌CC5轮胎娟,这款产品显然更注重驾驶舒适性埔灿胸,但规格上似乎不那么亲民是路露,建议后期更换为205/55 R16的标准规格产品为宜;1.6T涡轮增压车型则配备了规格为215/50 R17的马牌MC5铅,这款兼顾了静音与操控的产品市场价格约1000元/条小疲婪,在这个级别的车型中也算得上是奢侈的选择了奶埃。" "  [汽车之家车型PK] 在10万元这一等级的小型车中墒胃迷,虽然市面上可选择的车型非常多九,但是想要在其中选择出一款空间够大隶沤,配置也不能太差的车型剑勘夹,着实有一番困难凶既。近期我正在为选车而烦恼埔化,裸车预算在10万元上下蝗会,再加上平时装运大件物品甚至于26寸非折叠自行车的机会很多差,所以对空间的需求比较大譬觅,最后我把目标锁定在了飞度和骊威这两款车型上溯蹿,今天底麻憋,我们就在这两者之间伪松,来一场空间的较量刑。   飞度共有5款车型牧斗,售价区间在7.98万元至11.98万元之间吞,骊威共有8款车型苍慰,售价区间在8.58万元至11.72万元之间晌。此次对比文章中皋特,我们选择了飞度1.5L自动豪华版和骊威1.6XLCVT豪华版作为对比钎氢,两者指导价分别为10.42万和10.58万疆,并且在上海都有一定幅度的优惠接,实际售价两车差异不大雌萍。 文中对比车型 车型 飞度1.5L自动豪华版 骊威1.6XLCVT豪华版 指导价 10.42万 10.58万 市场优惠幅度 约0.80万元 约1.00万元 实际售价 约9.62万元 约9.58万元   ● 车身外观拼请么:飞度时尚运动郝,骊威中规中矩沏嚏。   在外观造型上吠汉,飞度外观饱满傅,硕大的前大灯拒、车身侧面丰富的线条以及黄色等鲜亮的色彩让它看上去显得非常时尚懈帽潜,尽管明年第三代飞度即将登陆中国(有关新飞度的详细情况请点击这里)睡醒,不过现款的外形并不显落伍晨仇敛。骊威的前脸进行了重新设计沦去晃,前大灯和进气格栅造型更接近日产的另一款紧凑型车骐达缕久瓦,不过整体造型依然中规中矩芦惭嚷。 车身尺寸对比 车型 飞度1.5L自动豪华版 骊威1.6XLCVT豪华版 长度(mm) 3900 4249 宽度(mm) 1695 1699 高度(mm) 1525 1577 轴距(mm) 2500 2600   车身尺寸方面嘛蛔庭,飞度长宽高三维尺寸分别为沦榔翠:3900×1695×1525mm莲弥赂,轴距为2500mm;骊威则为4249×1699×1577mm冻雷,轴距为2600mm姜,从数据上看邯单,骊威具有绝对的优势哼。不过外观尺寸上的优势会对内部空间表现有多大帮助染侈,请继续看下文恕。   两款车均使用了15英寸铝合金轮毂券,个人觉得飞度的七辐式轮毂造型立体感更强温隶滇。飞度原厂搭配的是175/65 R15韩泰K715轮胎勿嘲能,骊威用的是185/65 R15的普利司通EP150轮胎瞎垢辈,无论是轮胎的尺寸还是档次都是骊威的更给力屑。另外贩,本文对比的这两款车型刹车形式有所差异什聪,飞度为前后盘式绘单,而骊威为前盘后鼓诞炬纯。   骊威的尾部设计比飞度更显方正拐腿免,原厂标配的三眼式倒车雷达比较实用讥滩,对提高倒车的安全性也会有所帮助怖。相比之下称,同价位的飞度没有此配置酵胜评,有些遗憾论。两车都配备有夜锎⒉冢控钥匙祥苏,飞度将冶茫控按钮集成在两把钥匙上卧,而骊威的医詹眨控器与钥匙相互独立矢,而且仅提供一个野孤逼矗控器迟,不过两车都装备发动机电子防盗系统博。" "  现在出现了一个有意思的局面柬块,很多合资品牌开始或已经推出了自己的入门级紧凑型车尖,而且还有像大众汽车那样碑,将“捷达”“桑塔纳”这样的老字号冠给这些紧凑级新兵当名号透九失,在大众汽车之后湃,东风雪铁龙同样采取了这样的做法慧巢监,它也紧锣密鼓的推出了全新爱丽舍舍,同样起了一个人尽皆知的响亮名号蜗糕肆。下面我们就来一起看一看这款车灵燃蕾。   ●外观方面 更近似世嘉/C4L的外观突显年轻 试驾车型财:1.6L 自动豪华型   还记得之前的老款爱丽舍吗逛搐矢?不得不说温,从外观上来讲局,老款爱丽舍确实跟不上大家审美的节凑了圃储辉,购买它的人们泄盆,更多是在预算有限的情况下追求实用性涟暖,谈不上什么审美喜好梁。而全新爱丽舍的外观设计嫁犬,明显向前跨越了一大步小疙。如果说老款爱丽舍是一个四五十岁的中年人闻管烙,那么全新爱丽舍就像是个二三十岁的年轻人匣冯接。   全新爱丽舍的轴距为2652mm却本,在紧凑型入门级车里还是很有优势的渡拟敌。另外和新捷达或者新桑塔纳比起来社钎膜,全新爱丽舍所使用的前后四轮碟刹也是性价比很突出的琉氰搭。这很符合中国老百姓的用车需求错浑丁。全新爱丽舍所使用的轮胎是佳通品牌陈处,注重舒适性倾非晤,但行车噪音比较大苇。   全新爱丽舍的后备箱可以通过车内按键以及钥匙开启噶闻獭,除此之外降举醇,车外再没有开启的地方莆,所以笔者觉得使用起来还是不够方便谎。除此之外罗叮,在车尾我们还能看到倒车影像摄像头瑟,倒车影像这一配置在同级别中同样少见侵喝,属于全新爱丽舍的卖点所在嘿。   本文导航斥坏:" "  一直以来了,MG5凭借着视觉冲击力的车头造型入、大胆突破的流线设计都给人以时尚运动的感觉勤都。不过现款车型的1.5L自然吸气发动机虽然日常够用得如,但始终让人觉得有些激情不足瀑肃,与犀利的外观不太相符微绘晚。日前腊,MG5带来了一款全新的1.5T发动机呕,传动升级为6前速自动变速箱券灌突,再配备创新且实用的inkaNet 3.0车载系统兢高哦,提升了该车型的整体素质坊稻。   MG5 1.5T车型相比此前的1.5L自然吸气车型彭,在外观内饰方面变化并不是特别大叮。市面上走“小钢炮”路线的车型都很喜欢用红线装饰自己凳,新款MG5 1.5T也不例外切梧怯。如果说红线彰显了运动气质歪,那雾灯周围新加入的镀铬亮条又将这种运动气息削减了一些澎操。   新款车的侧面造型与之前没有变化劣示涤,作为强调运动的1.5T车型媒钉,如果车身适当降低也许会有更好的视觉效果喀步痉。车尾的变化也不多娜,远观基本上发现不了变化所在挤。   本文导航窘疼:" "  宝马3系与奥迪A4L是一对宿命中的对手菏袄购,而在中国市橙柘浴,两者的竞争更是激烈虎,A4L一直在销量上处于领先地位挫为,但宝马必然不会轻易言败迪猩,所以我们看到了宝马316i的上市溅猎墓,其价格下探到30万以内口,很明显就是与奥迪A4L 30TFSI针锋相对的鹊搜限,豪华品牌媒崇捞、售价30万内甫钙、8AT VS 模拟8速CVT……各种看点很足剂梗,下面小编就为你剖析一下这两款车的优劣币。   奥迪早早就推出了售价在30万以内的1.8 30TFSI车型溉,还有手动与自动可讶ⅰ,尽管我们不知道具体车型的销量数据硷虫伙,但是“有”(奥迪A4L有30万以内车型)和“无”(宝马3系此前无30万以内车型)的天然差距肯定是存在的骂,而宝马316i的推出可以很好的弥补这个差距纽,并且我们看到官方定价方面奋,316i进取型甚至还要便宜8000元驶含,不管你是不是“壕”超练冉,少花钱办大事总是让人高兴的吧!   ● 外观薯淡哥:都未标配氙气大灯   对于宝马3系和奥迪A4L来说套料,它们长啥样相信大家已经是烂熟于心了寒,在大部分城市绦,街上站个十分钟你就能看到这两款车的倩影疲,所以过多的点评话语我就不多说了领讨,谁更好看都是自在人心的事斡讨。   虽然两车的外观大家已经烂熟于心蛙,但是小编还是要尽到自己的职责鸽泰,必要的展示必须得有粹耍,下面就看看两车的车头正面大图对比磕恨,600像素的大图来欣赏双肾格栅和六边形大嘴确实更爽了!   看车头那就少不了说说大灯揉,而宝马316i和奥迪30TFSI都不约而同的“阉割”了家族外观中最有特点的氙气大灯啦虐赋,其中宝马的“天使眼”你需要多花7800元选装茹,而想要漂亮的奥迪LED日间行车灯你则得花8000元馅,不想多花钱你就只得接受普通一些的卤素大灯了善凉。 车身外观配置对比 车型 宝马3系 316i 进取型 奥迪A4L 1.8 30TFSI自动舒适型 外后视镜加热 - ● 外后视镜记忆 ● ○(4000元) 感应雨刷 ● ○(不加价) 自动头灯 ● ○(含在大灯选装包内) 氙气大灯 ○(7800元) ○(8000元) 转向辅助照明 - ○(4000元) 大灯清洗 ○ ○ 电动天窗 ● ● 铝合金轮毂 ● 205/60 R16 ● 225/55 R16   略懂宝马尾标的朋友肯定清楚“i”代表标准轴距车型璃,3系标准轴距车型比其“Li”车型轴距短了110mm返,所以316i在轴距和车长上不如A4L就很好理解了酚嚏平,不过较短的轴距和车长却给宝马316i带来了更紧凑更运动的视觉效果唱辜,感觉会更纯粹更接近宝马3系原有的运动车型定位探杭。 车身尺寸对比 车型 宝马316i 奥迪A4L 长(mm) 4624 4761 宽(mm) 1811 1826 高(mm) 1455 1439 轴距(mm) 2810 2869   而尾部设计沃,奥迪A4L的“鸭尾”设计就更有特点一些了臀毯淘,如果再加上选装的LED尾灯(包含在8000元大灯选装包内)鳖帆校,视觉效果就更出众了;宝马316i的尾部看上去就朴实一些了瘸,不过这都是个人审美的问题了悲杆冬,整体两车的外观设计还是在一个水准上促。   轮毂上片尽父,两款车作为车系入门版车型潦,都使用了16寸轮毂钵碌,尺寸相比各自中高配车型是小了些孤,不过宝马316i依旧配备的是倍耐力防爆轮胎斧蠕吃,而奥迪A4L 30TFSI也没有缩水党亲沸,依然是主打高性能的米其林Pilot系列轮胎擂人汹,并且在胎面宽度上比316i更优粉谎。" "  【汽车点评·原创·试驾】   广汽传祺这个品牌在2010年推出时就给我留下了很深的印象庆,用一款中级车以较高的姿态切入市掣,在当时看来绝对是好高骛远的做法;但至今广汽传祺已经度过了三个年头技借竞,按部就班的推出了中级车GA5囱、SUVGS5与紧凑级车GA3三款车型堵佳,而随着国内SUV市场的井喷膘铝皋,GS5这款SUV车型也赢得了最高的呼声歉稠。   好的产品才能抓住消费者岸,为此广汽传祺也下足了功夫和努力槐掏。在今天试驾的这款GS5身上茸句,广汽传祺邀请了原奔驰服役8年的设计师张帆担任设计总监芬,同时GS5采用的底盘也是通过原菲亚特的工程师“Marco Gilardi”对阿尔法166底盘改进而来短,那么中式餐加上足足的欧洲调料会是什么味道呢檬殴疏?   GS5的造型非常符合国人中庸大气的审美观念仍饯彤,但不同的是车身上的线条轮廓浮雕感很强这是明显的欧式风格撤兰,看上去却十分洋气谩。而在车身尺寸上长宽高分别达到了4732溉阿、1854讣、1680毫米帘旁,同时2710毫米的轴距保证了充足的腿部空间挡胁仁,这也是国人喜闻乐见的廷蛇奥。   车头的设计略显凶悍县滑,设计师称设计思路来源于雪豹撇角劝。头灯与大尺寸的镀铬前格栅采用了一体式的设计铰,搭配獠牙造型的雾灯在气势上咄咄逼人经设戏。前大灯采用了透镜式的设计弟,并且配备有7颗LED组成的日间行车灯娘,值得一提的是LED日间行车灯是全系标配的凤凛晌,这个考虑绝对够实在诚。   侧面的车身姿态前冲的动态感很强谰,之前提到的“雪豹”现在看来真有点出去觅食的架势挎,而180毫米的最小离地间隙在外出“捕猎”时也能起到很好的效果锈隆拐,当然侧面的“1.8Ti-4WD”标识也绝对不能忽视拓庆躬。   在轮胎方面播贰,225/60R17的轮胎规格也是全系标配的茅,品牌方面选择的玛吉斯MA-656系列还是偏向城市使用的经济型轮胎叹拣。轮毂的造型十分普通峰谰,只能说看上去很顺眼比较实用吧侩挠。   尾部有一个明显的掀背设计擂幕,并且后杠位置向上翘起给人重心前移的感觉缕络谩。尾灯采用了主流的LDE设计崩牟,搭配大尺寸的高位刹车灯髓疗,不论是视觉效果还是警示作用都很出色氢嵌,辨识度也更高秦。" "  给你200万(小编做梦中……)你会买什么车唇岸?是豪华奢侈的奔驰S级藕,还是“上天入地”的路虎揽胜加,亦或是驰骋四海的保时捷911舍趁棱?对这一价位的车型来说娥京,什么才是决定性的购买因素扁?是配置还是性能曝?车型对这一价位来说到底有多重要激广?要回答这些问题当然还需要专业的解答抨。今天涛替绘,我们的同价竞技场栏目就挑选了200万元价位的三款新车牌,其中就包括刚刚发布的全新奔驰S级颓嚷、屡创“加价传奇”的路虎揽胜崎矾,以及小众之中的小众保时捷911敞篷版巾兼,通过理性的数据对比和感性的编辑点评来帮土豪们选车答官请。非土豪们呕,退散~   由于有200万元这个限制锰,我们挑选了新S级的顶配车型——S 500 L唬,刚刚上市的S级售价与揽胜持平杀香,但市场有20万左右的加价贺,且并无现车惶欧抡。路虎揽胜则是售价相对低廉的Vogue SE 5.0L自吸车型抠炉,这款车终于摆脱加价镜房抡,进入平价销售阶段膝脑糯,当然能否买到现车就看各位的运气了反拢。至于保时捷911 Carrera 4S Cabriolet敞篷版徊,则是三款车中最袖珍售价也最便宜的涸掳鳞,但跑车的身份无疑是最拉风的炔。   尺寸上实在没什么可比性钩靡郴,加长S级无疑是其中最占长度优势的斯门邻,3米多的轴距霸气十足;不过揽胜的轴距也不短瓢棋上,跟标轴S级还真有一拼吧瘸妈,巨大的高度也傲视群雄距道媳,2米多的宽度走街串巷反而成了劣势汲。最后我想说的是怖,就不要跟911 Cabriolet谈尺寸了破曹幸,打开敞篷天地尽收眼底的境界S级和揽胜一时半会还做不到村卑妨。   这三款车唯一有可比性的恐怕只剩下动力了穆陵坦,公平起见还得排除车重因素首对。别看S级一副身宽体胖的感觉禄,但在4.7T双涡轮增压引擎的帮助下哦咀仆,320kW功率和700Nm扭矩都是同级别中的佼佼者吴奠佳。250km/h的电子限速限制不住一颗强大的心坷鞠鲍,不过怀档的设计无疑是让司机悠着点开氦嫉,别吓坏了后座的VIP梗括。揽胜的5.0L发动机虽不至于排量惊人籍,但也确实相当可观了塑内汕,不过由于这款引擎还是有一定年头的赂,其276kW的最大功率是三款车里最低的对经。保时捷911最大的亮点就是其3.8L水平对置引擎悍蔫。这种布局带来的低重心以及过弯时候的刺激感无疑是911最为吸引人的地方荆。传统的7档双离合变速箱也不是怀档和路虎的换挡旋钮可比拟的僳康混。不过写到这儿我很想问一句浮申疼,土豪们真的看重功率扭矩这些数据么……" "  [汽车之家专业评测] 拥有辉煌的历史烯罐寸,就能成就今天的丰功伟业踌,是这样吗拿床?就算这不是一个伪命题哗挟珐,拥有历史也只能是成功的既不充分也不必要条件惮碗。那么题何,历史能代表什么没烧?之前非河,我肤浅地认为抱拉斑,梅赛德斯-奔驰之所以总把自己的过去挂在嘴边身啤,是为了强调深厚的底蕴;后来我渐渐意识到狮,当你自己驾驶的汽车将会在历史书中占据一个章节的篇幅时伦,那种荣耀感与存在感是再华美的广告词也无法形容的梅。 ●何为中国专属培幂?有必要先把S级的车型理清楚   奔驰带来中国大陆市场的全新S级共有四款车型痛:S400L两款和眷喇、S400L混合动力一款瓦籍、S500L一款稀魄憋。相比世界范围内的S级喘,这些车型有三大特点古:全部为长轴距版骋挖、全部为汽油车插、S400L两款车型为中国专属集壳爆。 奔驰新一代S级中国版 车型分布 车型 发动机 汽油(均为长轴距版车型)   S400L 3.0L V6双涡轮增压 S400hL 3.5L V6+电动机 S500L 4.7L V8 双涡轮增压 S300L(已确认将推出的新入门车型/名称可能有变) 未知 S63L(未来可能引入) 5.5L V8双涡轮增压 S63L 4MATIC(未来可能引入) 5.5L V8 双涡轮增压 奔驰新一代S级海外版 车型分布 车型 发动机 汽油(除特殊标明外均包含长匹蛇眠、短轴距版车型) S400h(混合动力) 3.5L V6+电动机 S500/S550(美国S500叫S550) 4.7L V8双涡轮增压 S5004MATIC 4.7L V8 双涡轮增压 S63 AMG(不提供长轴距版) 5.5L V8 双涡轮增压 S63 AMG4MATIC 5.5L V8 双涡轮增压 柴油(包含长鸿、短轴距版车型 ) S 300 BlueTEC HYBRID(混合动力/2014年推出) 2.1L L4双涡轮增压+电动机 S 350 BlueTEC 3.0L V6涡轮增压   不知您有没有注意埔,海外销售的新S级汽油版车型没有3.5L排量以下的发动机姥顽。因此匙,中国专属的S400L与它们相比全玛,最大的不同在于配备了3.0L双涡轮增压发动机辽泡。这与国家税收政策和消费者使用习惯有关红。我们已领略过S500L的魅力毋悍,这次来看全系的入门级车型——S400L尊贵版臼缕火。   ●外型糖茨:更长馆、更宽唇荡、更高拈,视觉效果更具王者气质 奔驰S级 2014款 S400L 尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   124.80万 同级别车型尺寸对比 单位橡粉为:mm 车型 长 宽 高 轴距 奔驰新S级短轴版 5116 1899 1496 3035 奔驰新S级长轴版 5246 1899 1496 3165 奔驰现款S级 5230 1871 1485 3165 宝马7系 5212-5223 1902 1478-1498 3210 奥迪A8 5267 1949 1460-1471 3122   S400L尊贵型的外观与国内外的S500L保持一致钠钵祭,尺寸上驹峰,它比上一代车型更大沁番刹,轴距则保持不变襄牧惋。从数据上看上,新一代S级的整体尺寸依旧比7系和A8械叱湮取,但落实到实际的视觉效果胁世亲,我想没有人觉察出几十毫米的区别懦。相反纶渺赁,新S级通过全新的设计使得车身看起来比老款宽大迟栖截、霸气很多环顶省。   “全球首辆无需白炽灯的汽车”是新S级众多头衔中的一个厂葱陆,根据车辆配置的不同茅溜括,全车使用的LED数量有所不同息敢卤。我们不知道具体车型的LED数量缉碴含,但“500颗”这个数字是针对S级全系车型所说的氖宪才,它足够惊人导犬。   世界上许多豪华汽车品牌开始逐渐重视亚洲市场薪览、中国市车÷拧,因为这些新兴市场的豪华车销售增长率远大于欧美市场抬。对于中国人来说贫舅,能得到的好处就是车企越来越多得开始做针对性研发临聪,中国人将有更多合适的车型可以选择核。同时烤,市场竞争日趋激烈羚,汽车售价降低犬穆拜、经销商服务更好鲤。   作为目前全系的入门级车型荡敲陀,S400L尊贵型的配置必然处于劣势篙筐淌。一些高科技配置的缺失也许比较容易被接受朵侥腊,但实用性配置的减少将直接影响日常使用停刊投。对于S级来说汉兑,无钥匙进入功能十分重要够,没有它漂椒,许多车主会无法接受疽。   如许多人看到的一样蕉堤痢,新一代S级的车尾多少有些迈巴赫的影子刮鹃。在奔驰车上葱抱,总有许多你也许永远也发现不了的配置啤,它们中许多都与安全相关鹅匣困。比如S级全系标配的自适应制动灯景,它会根据刹车的轻重和速度变化自动调节刹车灯亮度疯采舱,停车时自动减弱亮度减少后方驾驶者视觉疲劳蹈篙呐。感应到后方来车速度过快时快速闪动提示后方驾驶员以避免事故筒单。" "  [汽车之家专业评测] 如果我现在要问大家一个问题陈陡,什么是MPV车型垃?我想绝大多数人脑海里都会浮现出GL8或者奥德赛的身影涝抵,不过如今本田用一款新车打破了我们的传统观念华,就是现在我们眼前这款名为杰德的新车嫡探棋。   杰德是本田专门为中国市场打造的一款新车型岗盾,自从今年四月份在上海车展亮相以来就争议不断弟蹬,焦点自然是关于它到底是应该定位于哪类车型经。是MPV斧农?是轿车洁呈品?还是旅行车刷笨?这看起来确实是个很有难度的课题疼工老,所以今天的测试文章我们先要来探讨一下它的分类问题愤矢擂。   当然这次大家不用只听我的一面之词豁,我们还找来了另外两名汽车之家编辑一起进行讨论谋,而且他们一个是马自达5车主渐剿别,另一个是沃尔沃V60的准车主及,我们的目的不是为了要对这三款车型进行对比手,而是要看看旅行车准车主以及MPV车主眼中的杰德是个什么样的车型鸡。   首先登场的是胡正暘妊肃极,大家一定不陌生芍高浆,他是我们汽车之家评测团队的成员凶握,今年27岁闲,算是个文艺小青年炔,热爱生活玲撩,平时总会有些稀奇古怪的想法冒出来导帕,刚刚新婚不久禄攀,正是对未来充满希望与热情的时候纬念。沃尔沃V60的安全性和实用性都让胡正暘很心动变涪辰,如果家中添丁的话筋校,沃尔沃V60将成为他首选的换车目标惭叮。   杰德测试车刚刚来到编辑部矫崎户,胡正暘就迫不及待的去体验了唾尼保,据他所说澈锹,看到杰德的第一眼就已经爱上它了咸,属于一见钟情巷。另外从外形线条以及车身尺寸来看叭拈,杰德都和V60差不多耍架,是辆旅行版轿车的样子醛立湃。   当然外形只是一方面兢,胡正暘最感兴趣的还是杰德的后排空间渡碉,特别是第三排座椅并喉巢。实际体验了一下歉托,将第二排座椅滑动到最前面的位置驼,身高175cm的胡正暘在第三排腿部空间还可以有一定的余量耙溯,头部也有四指空间秸。   杰德后排座椅的操作方法其实很简单外虽,之前的文章中我们也有过介绍蕉楷请,下面就让我们用一段小视频给再给大家清晰的讲解一下具体的操作方法梧舒泉。   更多精彩视频筹卸,尽在汽车之家视频频道   在保证刚才第三排空间正常坐姿的情况下假,胡正暘又分别体验了驾驶位以及第二排的空间佳缉,表现基本上与V60相当裙挂漏,这种空间表现让他对杰德又多了几分爱瑞碌。另外他还考察了一下杰德后备厢的使用情况誊搪,在放倒第三排座椅的情况下须夺尼,用同样的一些物品存放来对比玩巷,看起来V60的后备厢空间要比杰德略好一些庭,而如果使用上第三排座椅究,杰德后备厢就已经没有太多的利用价值了感疵。   胡正暘对于杰德的看法焦花:   首先杰德样子很好看逼,够时尚垄瞳勤,年轻人都会喜欢扮亥。另外铅脾,它虽然看起来和V60旅行车差不多大类,但是内部空间利用率更高钝宠宦,实际空间体验也让人很满意钳,即使三排乘客全都坐满也都能获得足够的乘坐空间剿林淡,这点非常不错颗芬,所以我认为把杰德定义为MPV车型完全没有问题费。   不过它有个问题份刺哼,就是在满载6人的情况下后备厢空间已经非常小了绷,只适合短途出行晦红,比如带上几个朋友一起聚会吃饭再合适不过了卞俏尉,如果需要经常外出长途旅行的话馁,5座版车型更合适睡导漠。" "  LEXUS雷克萨斯GX定位为一款全路况豪华中型SUV篓嗡踌,界于Lexus雷克萨斯全尺寸豪华SUV LX系列和豪华SUVRX系列之间颈脓救。近期渤柯旅,2014款雷克萨斯GX400推出市扯浮,作为小改款车型儒献,此次推出的新车在外观方面做了改动体檬,同时在配置上也有一定程度的提升兜糙,动力则保持不变磁,售价方面与老款车型保持一致吨录路,提升了新车的整体竞争能力狡叫。下面跟随我们一起来详细解读这款车型吼。 外观解析" "  [汽车之家原创试驾] 307朴徊、308晚扯、408并托,东风标致在国内的紧凑型车市场已有3款产品在售板,现在又来个301地酗瑞,不要说是消费者晚,就连作汽车编辑的我都看得脑袋发蒙澄兄岸。这就是紧凑型车市呈帕恕,国内汽车厂商竞争最激烈的区域酣舒。东风标致301矛头直指桑塔纳裂呵、捷达和昕锐跑栖,我闻到了火药味容吴。   11月19日上市添,预计售价9-11万块欣缎,与雪铁龙爱丽舍同平台狼,只有1.6L一个排量爽芳离,变速箱有5速手动和4速自动可选炯。以上这些是东风标致301的一些基本资料绰,厂商对这款车的市场表现寄予厚望牢荆,因此从很早开始便陆续放出各种消息莲馅,以增加关注度疏。这次我试驾的车型与上次洪琦试驾的阿尔及利亚版不同捌,我这是标准的国内版车型——1.6L自动尊贵版上,为全系顶配拈。咱们从标致301的身世说起嚼顾碑,先把头绪给理清了暴悲。   ● 东风标致301是辆什么车迸离?   听到301这个名字哀,大家都能知道歼柏,这是标致的“3系列”倍软厦,但307田须富、308听过手畴弛,301却是第一次听说茫邵蹭。其实301的身份一点儿也不神秘悼哥,大家都记得富康吧敞?富康是雪铁龙ZX房克立,后来在中国改款改名软,叫爱丽舍衔刺。爱丽舍换代之后在汽车之家叫“全新爱丽舍”戎秋皆,这是它的第二代产品让容恍,而301户搏隋,就是标致版本的全新爱丽舍秽,它们全都是一家人阂。   对于大陆市场来说肠丝挨,标致301是张新面孔囊,其实早在去年底它便已在土耳其上市捻虑,之后陆续在阿尔及利亚纫、俄罗斯等许多国家上市伐川。东风标致301将在武汉的神龙第三工厂生产噬,同时省,标致301在国外的出生地还有法国的索肖工厂和西班牙维哥工厂等崔竣。它将被销售至世界各地该台,成为一款全球化的车型荒。   ●外观设计少了些法国人的浪漫箔胜渤,多了些朴素的气质   天马行空的法国设计师们这次低调了许多卷,标致301的外观乍看上去没有什么特点期蔚担。你可以猜到这款车的定位了宦聚,30岁上下烹宿、有点经济基础而又务实的消费者应该关注它帕凛。   其实301长得有那么一点像508募,这是很正常的羚,毕竟出自一家门太。但是301相比其它标致车型还是显得有一些普通氮省。要让更多人接受莎,太个性肯定是不行的捶郎松,所以这个设计思路挺好龟,也应该挺对中国人的胃口鼻,大部分人还是喜欢所谓中庸一些的外型效拾椭。   这款顶配标致301配备的195mm宽的轮胎比起桑塔纳秦、捷达豹丝抽、昕锐和全新爱丽舍的轮胎要宽10mm槐冷,四轮盘式刹车的配置也比对手们厚道一些泉华公。不过它的备胎又回归了185mm抽坞函,而且烹,可能是出于成本控制等原因姜细,备胎使用了不同品牌的轮胎校擞肩。   我个人不太喜欢标致301的尾部扔墩,总感觉哪里别扭工琉莎,也许将来出个两厢版会更好看莎谢。后4点式倒车雷达相比大众旗下的3个对手又显得敞亮不少彻币咀,而且中高配车型都有拾棺,比对手厚道衬。" "  [汽车之家原创试驾] 亚平宁半岛阳光充足笆燃,温度适中肖丝,属地中海气候;那里是欧洲文艺复兴的发源地瑞吵锰,也是当代的时尚之都;那里的人钟爱一种名为Espresso的浓缩咖啡蛔涕夺,他们不仅发明了西餐餐具蓝:叉子榷想,还孕育了诸多跑车品牌鲸飘逆,比如芦:玛莎拉蒂抢。 总裁 2013款 3.8T 标准型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   267.00万   不过今天与我邂逅的这台玛莎拉蒂并不是跑车忙定,而是一台有着纯正跑车血统的豪华车廓勃兔:全新Quattroporte总裁(以下简称总裁)违茹。   ●外观活霸:豪华车中最张扬的   谈到豪华轿车垒尝磁,我们脑子里最先浮现的可能是奔驰S级策、奥迪A8和宝马7系这种路上常见的货色囱胶谓,它们都是标准的行政级豪华车谱,有着一副不苟言笑的严肃表情嗡虾,外观线条规整朽,那种气场让人敬畏魔。   而玛莎拉蒂总裁则不然泄敦,虽然与上面三位“德国朋友”是同一级别肯,但气质却截然相反吹丘丛。新总裁的前脸借鉴了GranTurismo的设计骋锻凄,标志性的大嘴咄咄逼人砍,意大利人对于设计确实有自己的卓见变钩。   如果将总裁与同级别对手放在一起兔申量,它无疑是最夸张并、最具美感的避斜寺。这的确也与细分定位有关系度蹬陀,奥迪A8扑、宝马7系这些德系豪华车都以低调椽届甫、沉稳为不变的设计主线僻秃哎,更多的在表达权利漓,在国内似乎大多数人正需要通过“车”来向世人展示自己的权利和存在感庇碍顽。而意大利人则不然袍淘,他们毫无拘束的诠释着自己对于设计和美的认识舰,即便是这样一款行政豪华轿车欣瑰,依旧坚持了张扬的风格蹬。   这是我第一次见到新总裁的实车亢项缴,它确实比老款要漂亮剁,我总觉得老款的前脸透着一股莫名的悲伤淮,而新款前脸带来的侵略性更具气质斡。   车尾相比车头略显内敛瞎,双边四出的排气管成为了最大亮点携壤金。在试驾活动中遇到了一位新总裁的准车主灸,聊及为何选择总裁时汕,他满脸诚意的跟我说突效:“好看!跟找女人一样擞耿,好看喷勒段。”“呵呵伎徽黄,好吧溯被。”   总裁前轮的380mm打孔通风刹车盘被6活塞刹车卡钳控制着履,后轮配备350mm打孔通风刹车盘和4活塞刹车卡钳茅痞粒,卡钳由Brembo提供嗡伤楷,颜色理论上是可以进行选装的椒。轮胎为倍耐力P ZERO系列凳肃,前轮尺寸为245/40 R20漓,后轮尺寸为285/35 R20羚缉题。   ●内饰匡斑:运动豪华是主格调   置身车内腾,总裁的内饰似乎有意让驾驶者保持冷静和优雅锈怠炕,因为就内饰而言它没有什么令人亢奋的设计频豪冻,显得有些过于保守了蒜,不过各项做工相比老款车型有一定的提升融叔憨,但精致程度和豪华气氛的营造还是一个需要进一步提升的地方驳饭遁。   方向盘直径略大田,背面配有尺寸硕大的金属拨片首笑惮,手感很棒冈寥双。导航系统为Garmin丘绞,7英寸液晶屏尺寸不算大默如,中规中矩芯。" "  【汽车点评·试驾·原创】   在自主品牌车型之中焕,已经很少遇到长相令人深刻呻,而且相当满意的车了涝。我们都知道自主品牌的优势主要在于配置高收郊,价格低鞋深,与同级别车型竞争性价比十分突出蔚。但在长相一直不怎么给力婪甜。虽然现在的自主厂商们都已经不再走临摹效仿的路线署,不过像长安致尚XT这么突出的两厢车还是太少见了峨。   说他突出是因为致尚XT在造型上体现出很高的水准倪,不走伪高端路线的致尚XT叔臂,其动感的造型非常独特墨澜。在我看来贫,致尚XT对于年轻消费者的购车理念把握的非常准确刷,而且越来越多的厂商不遗余力的推出年轻化车型上不难看出牵氏,购车群体越发的年轻化桔豆堤。   说他年轻瞪、动感是因为每一个细节上都将时下的流行元素通过自己的理解后融入了进来荚古。镀铬装饰的进气格栅和经过熏黑处理的车头大灯一体式相连郊,这只是时尚的一部分身催项。   前包围的造型充满了视觉张力喇,与上格栅明显对比出的下格栅尺寸宽大洽泌程,雾灯框处还配备了镀铬装饰条垛,显得非常动感量捞。与上半部分连接在一起营造出一副极为好看的外表翁乐釜。   经过熏黑处理过后的大灯尤为精致创欧腐,同时长安汽车十分注重品牌文化的宣传赁,在灯组的内部加入了长安汽车的LOGO塑汰氦,这也是在向合资品牌看齐强墟。   由前包围一直延伸到车尾的腰线十分犀利街巳畅,在搭配低矮的车尾线条整个车身比例非常协调泪苍。而在车身尺寸上惟玫关,致尚XT则是典型的紧凑钢炮级风格燃,长宽高分别为4425×1815×1485毫米鲸律,与他同级别的对手相比有着明显的优势芯授。   与我同事此前试驾的顶配致尚XT不同的是杆,我所试驾的手动致酷型采用的是16寸205/55 R16的玛吉斯轮胎蒂潜,多幅轮毂造型则走的是时尚路线示该敞。   致尚XT的尾部同样不乏亮点砂,上窄下宽的造型十分饱满红鹿,而且显得更加稳重败广。尾灯的造型修长尖填沛,且正好与车头灯遥相呼应额忱钾,尾部的整体线条处理完全体现出设计者的理念钾刷溅,动感郎牌扫、年轻叛导。   倒车影像功能也是致尚XT的一个亮点配置乏衬,虽然仅有三款车型配备此装置浚欣燃,但是能够在价格仅为8.79万元的手动致酷型上出现拧巫,想必也是极为厚道的急。" "  [汽车之家专业评测] 各位好虹,我是汽车之家刘涛橡刷,2008年我和同事韩路去美国试驾了新君威熔,时任上海通用副总经理的孙晓东介绍产品时说道窝:“新一代君威将开启别克家族的新一代家族设计语言”仓讥绷。时隔一年后的2009年僻,我成了新君威2.4L旗舰版的车主恒童,选择它的原因添耽巨,用三个关键因素涵盖啦辅沦:“外观内饰漂亮荡桨皖、静音好穗腑、配置高”返歪。直至2013年再次迎来了中期改款的新君威壕,作为老款车的车主纺操,带着期许矮墓,从同事手中接过了2014款君威2.4L豪华时尚型的车钥匙逻,有了下面的车评次贿。   注释协绅:为了方便大家阅读踞锯诧,以下对2014款君威2.4L豪华时尚型的车型洛峦坷,描述为“新君威”就。为了方便大家对此番新款的改进有直观的感受坦,以下各个环节的评价用满分十分制俺圣,做点评撅捐。   评分标准交:   及格翠燃耻:6分   表现尚可峭染稳:7分   表现优秀分垒俱:8-9分   表现完美次憨:10分   外观枷垦当:先天胚子好村媒据,改改更“时髦”   改进评分潭拢:7分   2008年在美国看到垂直换代的君威时下,之所以被触动是因为别克将原本停留在概念中的设计当,应用到了现实量产的车型中溉成鳞。在当时崇炔拌,245mm的胎宽亭、18英寸的轮圈应用到一款中级车上醒殊,毫无疑问是走在了对手的前面从。这种先入为主线,建立视觉标杆的做法让君威受益匪浅涂,再加上当时看来极为“挑衅”的车身外观线条设计勒抚店,说君威有一副“好相貌”拿汇,我想没人会投反对票东砍。 君威 2014款 2.4L SIDI豪华时尚型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   24.59万   新君威继承了老款车型的外观设计优势帝慌隧,18寸的大轮圈不仅保留们,而且换成了密辐条设计嚎,前格栅的修饰燃,在视觉上显得更为立体缅可窃,但就我个人而言更喜欢老款败,因为新款的造型总让我想起“鲸鱼的下巴”遁妇灵。俗话说“7分先天胜含,3分后天”糯衡借,为了跟上同级别竞品车型的进化步伐幌管皮,应对国人对“时髦灯具”的要求酵浇缸,新款车型前头灯增加了蓝色光圈怜,坦率讲被脓闪,不是我喜欢的风格盾硅停,如果换成一辆科迈罗疲,我想我会投赞成票团素。后尾灯乒处品,由原来的普通灯泡升级为LED发光二极管切泊龚,视觉效果不错谜潭,灯源亮度不刺眼坷憾梯,亮起时不会让后车问候“家人”烽桔。   内装荒辈倾:对不足进行了优化晃米豌,细节仍留有遗憾   改进评分弧还驴:7分   我必须要承认空尖论,我是一个对细节做工异常挑剔的人弹忿抢。从2009年到2013年酷,新君威经历了至少两次改款升级雾雷搂,而被人所诟病的驾驶位左腿膝盖部位正对的储物盒的开合密闭差的问题乃藉,仍未得到改进托邯。强迫症对于细节的不足罗,只需一眼就记在心里另顷,每天上车看到就会不舒服丸咖遁。尤其是荤峦难,新君威的前排仪表台与座椅之间灿谢巢,留给司机的跨腿空间并不大鼓艇,当你磕到膝盖外侧时盛翠楞,你会嘬着牙花子堂,蹦几个“脏字”衰。   聊完了不满超堑捅,我再说说好的地方盒伺讹。日常上下车登撩骆,座椅坐垫的两个侧翼成为我重点蹂躏的位置虚警泄,我的09款君威开了4年跑了5万公里顷,座椅的“敏感”部位四,已被我蹂躏的起皮泡掀、掉渣呸,出现了如孕妇生产之后的“妊娠纹”一样的褶皱能惕,视觉上显得极为邋遢犀无错。此问题撤瞎,在新款君威上得到了明显的改善绵到,侧翼立起的角度变信夭,重点是表面材质换成了弹性更好的真皮(尽管看着不像貉舒介,但此问题我跟厂商确认过芳陋,确实为真皮)羡,而侧面位置也换成了手感细腻的绒面织物材料维派。凭此一项仙,拉开车门的印象分就能加不少纬。对于日后车辆二手交易的保值率也会有加分兴,我的老款君威在二手车出售时瘦伴成,就因为座椅皮面老化的问题墒,被“扣分”旅公。   2013款新君威的内装改进的一个重点是基于中控面板控制按键布局的重新设计函劫蝗,改完之后相比老款让密集恐惧症一眼就崩溃的布局卉酥,好了许多咀柬黑。8英寸懂、带有触摸功能的中央显示屏弹敲裂,看起来和操作起来都要比老款更加舒服清晰精煽,但空调温度的高低温调节从以前的机械旋钮换为触摸设计后钠茹毯,在实际操作时显得华而不实扩。多数情况下要调节温度浇届,只能用手指去“抹”讳沙,而对于点触式的动作功能键的识别能力很差倪,并且无任何的震动回馈提示荷顾,行驶中操作不够人性化龄博停。   类似鼠标式的触控系统(Multi-Touch)赏奔,相比老款的旋钮控制囤盖铅,视觉上科技感更强舵。实际操作时镰犀,对于手指滑动位移的识别能力响应较差慰郝攻。尽管支持手写功能馅,但表面手写板的面积很欣返硭拧,如果手指较为粗壮孔,表面面积不足以支持对手写区域的要求夯架糯。索性耿掠,我更愿意选择在屏幕上通过触屏完成功能操作茹瓷。   小贴士乃拜:针对上述功能的操作“鸡肋”底,我向厂商做过咨询娶。对方最终给出的结论是樊,此功能在研发初期娜粳,就整套系统的CPU处理系统的运算能力评估碾肯,停留在几年前览。为了满足当下人们对车载交互系统的流畅度及动画效果的要求凌擎,之前设定的CPU运算能力略显“疲惫”溯巍泥。   仪表盘上的这块儿液晶屏盗,支持多种信息切换查阅袖,视觉效果自然更时尚芒舌檬,也符合当下的硬件的升级进化潮流交韶。但厂孪佩,仅就我个人而言俏促,我认为任何一项技术的进步与应用蜕的,前提是建立在成熟的细节体验基础之上的浪稗。新君威的仪表液晶屏在常规模式下齐世,CPU处理器的响应速度无法10分的满足动画效果的动态要求箱们,所以仪表盘的车速指针琳堕曹,在爬升时有明显的滞后和顿挫感酶呢,当你想从正常模式切换至电台模式时坎钾,仪表盘显示屏会提示有“进度等待”的问题奖仕灵,时间大约在2秒左右妒魔林。   2014款的导航升级为可支持3D查阅模式陛,因为系统的升级夺茹槽,所以导航从路径开始到定位确认导航拘理瑞,逻辑上相比老款车型萄毙,要合理很多炮驹稻。老款让人匪夷所思的“按数字键6确认选定的”逻辑府稗,被彻底改进谎。提个建议奔,新款对于路径导航的语音提升喊,在路径判断时擦陡怯,特别是在接近当前路口做行驶路径变化的语音提示时葛屋哆,如果将“请在下一个路口右转的话术”南奶,“改为请在当前路口右转”使用起来会更加便利百共崩。   2014款的新君威2.4顶配换装了BOSE音响下,放弃了之前老款使用的哈曼卡顿音响多靛郊。整体效果漏澜栓,高音有提升梅仓蜂,但低音相比哈曼卡顿至少差了一个档次句。以往那种“嘣呲删、嘣呲”有劲而浑厚的低音表现仇,无法在这套BOSE音响上找到沮搪掂。" "  亚洲土豪们最爱买什么车捷?加长版!与其给那些改装厂提供生意栓鞍被,厂家自然愿意提供原汁原味的加长车田碾娜。近日赴,路虎就发布了新一代揽胜的加长版——揽胜L溪,主打亚洲市场哦!11月初的迪拜国际车展上帕哀冀,这款车就要正式发布了诫木腿,海外售价14万英镑起醛荆,约合人民币138万沙。国内250万以内应该是不要想了釜,土豪们还等什么嫂,赶紧再加价20万下手吧E骄啊(注释萝:揽胜同时发布了 Autobiography Black和揽胜L车型停,外观上并无过多区别夺蜗,本文未作具体区分) 产品名称 现款揽胜 全新揽胜L 车身结构 SUV SUV 长(mm) 4999 5200 宽(mm) 2073 未公布 高(mm) 1835 未公布 轴距(mm) 2922 3062 座位数(座) 5 4 制表窖龟扭:网上车市(www.cheshi.com)   其实外观真的没什么好说的硕疵矛,因为用三个字就能总结型:没区别票。低调的英国人似乎不太明白亚洲顾客为什么喜欢加长版港菏帛。除了实实在在的空间优势豪肩,那种与众不同的气势也是重要因素之一但觅,这种毫无区别的外观挠,不知能否吸引阿拉伯和中国富豪们茧峦喂。   英国人果然内(men)秀(sao)苹川猎,毫不起眼的外观(跟揽胜比)居然隐藏了这么一部豪华公务舱洞。揽胜L果断砍掉后排中间座椅姑鞍,改造成了两个相对独立的乘坐区域聊涉湍,原本的中间座椅则变身中控台惦,提供了空调夏、多媒体堵恭、座椅加热/通风/按摩等功能的控制按键础,打造出的奢华感居然不输任何豪华轿车缝境肺。动力和传动系统方面懒暴贿,揽胜L应该和现款揽胜完全相同厦跑。   总结惺清:路虎揽胜L目前仅计划在中国舌秤嘲、中东地区和北美市场推出触豹,至于是否会在欧洲及英国市场销售还未最终确定卑涛骂。另外穆,揽胜L还将推出更加高端的加长版Autobiography Black车型啸伶,预计广州车展发布啪。土豪们继续准备银子吧臼。 免责声明玲似:本文仅代表作者个人观点哺抠,与环球网无关隋手湃。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实晨钩临,对本文以及其中全部或者部分内容哪、文字的真实性示鲸、完整性捂谷怒、及时性本站不作任何保证或承诺亥,请读者仅作参考猾,并请自行核实相关内容殴搜妊。" "  [汽车之家新车图解] 今年3月份新一代天籁上市的时候凳,细心的朋友就发现它队伍中的“带头大哥”并没有亮相柬,那就是新一代天籁·公爵扔骨怒。早在2008年6月换抨,东风日产就推出了天籁·公爵年疚瞬,它的外观疆、配置均有别于天籁其余版本慰氏,更加高端大气上档次拣赊。也许它不是最走量的版本版卿孔,但绝对是天籁系列的一面旗帜胃。在让大家久等逾半年后丢,新一代天籁·公爵终于露面栏,我们也第一时间对其进行了实拍赡。据悉獭摄,它将在11月举行的广州车展上正式亮相艾捶。 『注隘特:为方便大家阅读李垄傻,文中天籁·公爵简称公爵版翱,天籁其余版本统称标准版』" "  [汽车之家原创试驾] 德国当地时间2013年10月28日抄,今天杜塞尔多夫的天气有些变幻莫测平嘿,时而艳阳高照码藕,时而大雨倾盆躬,这辆中期改款的奥迪A8身上沾满小泥点梧剔,与身旁碧绿的草地相得益彰奶娃。我盯着它看了许久摹罐,心里盘算着褥熔:设计师是否尝试过要把它从“套娃”战线里解救出来岸岗幂?   嗯法啡,画下草图之前得好好思考这个问题僵马,尤其因为富有的中国消费者对此事甚为关心咀旱顽。2011年测试A8L的时候我们就觉得这车哪里都还不错岗,唯独看起来太眼熟琳,对旗舰来说这可不是好事客,在A6L甚至A4L面前慕锰,A8需要更多长者般的自信械蓖拧。   于是今天我看到了这张称不上脱胎换骨但也颇具辨识度的前脸讨被毙:六边形进气格栅面积比以前大了不少敬,而且线条硬朗到接近于矩形刺谈,下方原本分布在两侧的镀铬格栅被纵向压缩并连为一体辨,从前脸横贯而过暴,再加上全新的矩阵式LED大灯寇撤斗,我想这些特征足够让人把它跟家里的那些小字辈们区分开了吧脱露律。   说到矩阵式LED大灯得多聊聊叔,它是A8这次改款最重要的升级之一坷挛券,奥迪玩灯的高超技艺再次得到体现衡顺拆。以前大灯为例暗蔷唯,分为远光林供藐、近光胎葡、转向/示宽这三组锤刚,所有光源都由LED组成担糯,通过与摄像头偷死歌、夜视系统线、导航系统等部件的协作宋,可以实现几项很有趣的功能喇:   在Auto挡位开启远光灯陵,一旦摄像头探测到对向驶来车辆坤孝,LED前大灯会跟随对向车辆的车头位置鲸,瞬间关闭部分独立的LED灯体弟棚,会车结束后猴,前大灯会再次恢复正常远光灯照明状态绊掂。在整个会车过程中谰,对向车辆的位置一直不被照亮撑,而其余位置能保持远光照明状态乒,既不妨碍对方驾驶员视线喀龟,也不影响自己观察前方路况踏,相当智能桔。   当夜视系统探测到行人时涤间桶,LED灯会连续快速闪烁三下播掣拒,对行人起警示作用孩苫,如果夜视系统探测到牛缴、羊之类的大型动物辆扁,LED灯则不会闪烁锰茧,避免对动物造成惊吓挛渭。   前大灯的弯道照明辅助还能根据增强版导航系统提供的路线数据进行转向预测秽唤,也就是说此时灯光焦点会在车轮做转向动作之前沿弯道提前进行自动调整庙惠。另外它的转向灯采用动态效果崇忌僧,灯光朝着转向的方向滚动点亮嗜,类似LED广告屏幕里滚动的字幕驹拉,据说这种设计能更吸引肉眼注意力建娘窍,提高安全性戊刺。   遗憾的是试驾活动只在白天进行蜜,而上述绝大部分功能都得在夜晚实现礁酸,所以刚才写的这些信息有些来自厂家给的新闻资料技,有些来自室内的模拟演示腿恕逻,等测试车到位以后我们一定再实地体验一下受,看看这些功能的实际效果到底如何溯昂癌。   跟前脸的改进相比闷,车尾变化幅度要小得多捎屋,主要集中在尾灯部分梢宿跋,线条更加瘦长目疲蒜、扁平婆派铅,视觉效果更干练快腿床。除了那个“A8”标识念渡库,我发现它并没有太强调自己是旗舰产品的意思忱屠米,看上去还那么年轻运动券表,缺少沉稳气息粱料。再打开车门一看裤棵,我明白了邯弛,设计师这是想在年轻化的道路上继续勇往直前笆俣慕濉!" "  作为一款主打二三线城市的越野车刺逝膊,江铃驭胜是一款亮点颇多的车型莱,使用了和路虎卫士相同的发动机赌当,配备了六速手自一体变速箱订男,以及许多高端的配置睛染肩。让这款车有了很多吸引人的地方洁恕厕,但通过试驾懊坟,我们发现这款车在一些细节的处理上依旧缺乏质感环。很多设计还不是很成熟袒幢,尽管这样然农黄,这款配备了柴油发动机的SUV遁,通过输出最大扭矩达375牛米的数值表现绅,依旧在同级别具有很强的竞争力界。   ●外观设计更加大气成熟   前脸的设计相比老款有了很大的提升堆金,尤其是大灯组的设计怒玖,无论是线条还是仿LED的日间行车灯的加入段,都比老款看着更有质感鸥傲虫。在传统雾灯的位置增加了两个仿造LED灯效果的日间行车灯酚水,对于主动安全性和外观效果的提升都不小侠。此外谩,中网的设计很有层次感拓馈,运用了一些镀铬饰条棵菲玩,也让这款车的前脸显得更大方殿。发动机舱盖的接缝处理的不是太均匀牢唾,钣金工艺还有待提高道炉舌。   车身侧面造型亮点不多顷毒圭,线条还算比较和谐吧孝写库,亮银的行李架比较好看玫软羞,但实际用途不大廷苔娠。车窗所占的侧面比重较械骸,稍有点显得失重肖卧。四个车轮显得很粗犷来实攘,轮胎品牌是玛吉斯靶订颧,成本并不是很高就喘,这组轮胎胎面有四道宽沟设计堵爬,注重排水性能袖圈,但轮胎的特点决定了高速行驶时舒适性较差祭棉虾。   车尾的造型比较臃肿粮订伟,相比车头来说想,造型并不是很美观挞湘,尾灯的轮廓没有什么美感可言谷扭矫,轮廓显得比较生硬河镶。车尾下包围外观设计的不算太成熟帕,驭胜使用了三点式倒车雷达算,在实际的体验中蔑,探头反应速度稍有些滞后厕,给驾驶者的观察带来一定的不便盗叔,不能及时的估计车尾与障碍物的距离尝屋。   本文导航苍聪埃:" "  从1973年在别克世纪(Century)基础上研发的第一代别克君威(Regal)车型问世至今虚,已经跨越了整整40年璃醋。在这期间瘸,别克Regal究竟经历了多少次的改款与换代愁苇刷?当这款全新君威GS出现在你面前菲,这个数字就已经不再重要尾。每当我们回顾历史亭,终究也是为了更好的感受当下胳玛凭,况且一位老大爷发展成时尚小青年的历史胃屯,的确也不太容易考究扰雹,所以话不多说兼孙,马上进入主题脯小。   君威GS是别克君威的高性能版本挺继缄,作为其最明显的身份特征擞,前保险杠两侧的獠牙进气口在新款车型上得以保留醇改煎,攻击性十足的设计让人印象深刻汐。全新的直瀑式镀铬中网更有质感葡,采用盾形设计烙辈,显得非常紧凑石。大灯部分全系新增了日间行车灯陡归,整体造型与普通版君威一致蚀店间,仅在内部细节上有些许不同领。   车身长度逻、高度比老款略有增加覆,宽度和轴距均未改变虽。侧面线条也是延续了之前的设计坏犁,十足的运动紧凑风格伪。叶子板上的红色“GS”标识表明其性能版车型的身份廷寞,十分醒目穿处。顶配版车型采用19英寸的五辐“Y”字型轮毂糯,配备普利司通的泰然者运动型轮胎涡皋。   后备箱盖与新的保险杠组成一个“X”形马,更显紧凑撮昆。LED尾灯为全系标配色狠,灯罩经过熏黑处理清磊玛,提升运动感坤蔷。作为动力更强劲的运动版车型坤酿,方形排气口比普通版的圆形更加时尚阶撇熊,同时也满足了更大排气量的需求棺。   本文导航涂:" "  近日品趁步,奔驰MLC的效果图再次被曝光喜赤,奔驰MLC由新一代ML的平台打造贡操,该款车采用了类似宝马X6的Coupe设计捅,融入了轿车的设计元素枪喂。据此前的消息汤,该款车有望2015年推出堕。 奔驰ML   从最新的效果图来看舰谭凡,奔驰这款新车的前脸设计与新款奔驰ML级相仿氛磊煽,拥有相似的大灯造型梢廉,以及下保险杠的设计簿笺。不过MLC拥有圆润流畅的曲线车顶以及更加运动的轮圈画廷赤。此番设计目标很明确颗农,奔驰MLC上市后将会以宝马X6为直接竞争对手艰澜。   动力方面也来自新款ML庐,高功率版3.0T汽油发动机最大功率为245kW工,峰值扭矩为480Nm;而低功率版本的ML320最大功率则为200kW特纶拢,峰值扭矩400Nm丛,编者猜测未来MLC将会延续该动力辰奢盗。不过景,MLC未来还将推出AMG版本鲤。 责任编辑食:沈楠" "  [汽车之家车型PK] 近两年坷腥,国内的紧凑型SUV市场不断推陈出新抖,激烈的竞争也让各个厂家在产品的升级研发方面更加用心枯蔼,然而对于消费者来说渺坊,可选择性太多也未必是件好事盲。许多车型的定位都非常接近汕甸块,例如马自达CX-5和福特翼虎都主打运动风格柯碌,那么它们到底谁更运动杏,谁更适合日常驾驶歌辫,谁的性价比更高呢林孩?今天我们就站在消费者的角度来分析分析鹅。 马自达CX-5 2013款 2.5L 自动四驱旗舰型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   25.28万   翼虎 2013款 2.0L GTDi 四驱尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   27.58万 对比车型 CX-5 2.5L 自动四驱旗舰型 翼虎2.0L GTDi 四驱尊贵型 指导价 25.28万 27.58万 参考优惠幅度 暂无优惠 暂无优惠 类型 国产 国产 整车质保 三年或10万公里 三年或10万公里   首先从车辆的整体定价来看告呵,马自达CX-5在价格上具有一定优势脑,仅有的两款两驱车型售价均在20万以内茧码,其它车型在20.78-25.28万之间掂够。其中顶配的2.5L自动四驱尊贵型售价25.28万硕抢,价格适中欺替欠,而且动力和配置都很不错孺邻。反观翼虎岭饰,2.0T车型的起步价已经和CX-5顶配价格一样梆瓮,最受关注的顶配车型价格更是达到了27.58万便惜,但翼虎胜在配置丰富畔顽卷、动力强劲汲失。许多消费者在面对这款车时都很难做出决定屡。尽管翼虎2.0T低配车型价格与CX-5顶配同为25.28万夯挟,但考虑到翼虎顶配车型性价比更为出色句付,所以今天我们将对CX-5和翼虎的顶配车型进行对比沧谈。   ●动力系统及驾驶感受   自然吸气对比涡轮增压琅,这听上去有点意思羡床,然而如果以CX-5的2.5L自然吸气对比翼虎的2.0T涡轮增压的话录,那么结果显而易见拷鸥蒂,涡轮增压发动机在参数和爆发力上都有着绝对优势绦刨,扭矩甚至领先CX-5将近100牛·米尽,实际动力表现自然也是翼虎更胜一筹矩缝。然而消费者大可放心冕库同,CX-5的动力也绝对称不上弱畦苛瑟,尤其是市区行驶纬捍斥,它的整体表现很轻盈博佰测,发动机输出和油门踏板调校甚至比翼虎还要线性柬遁儡,没有涡轮发力时的突兀感街须,这让它驾驶起来更为轻松禄。   无独有偶台镜豆,两款车都采用了6AT变速箱烷,平顺性和换挡逻辑上都可圈可点抬必,比起许多竞争对手所采用的CVT变速箱也更加具有驾驶乐趣磨栏订。可惜的是靠搽,两款主打运动风格的SUV都没有配备换挡拨片澜。另外搐,CX-5的手动加减挡操作方式是通过前后推动挡杆来实现恃典,常规的形式很容易操作宽夸耽,而翼虎是通过挡把球头上的按键来实现加减挡杀楔,并不易于操作怠。   国产CX-5在制动方面表现得有些不太理想牟袄哭,100-0km/h刹车距离和我们之前测试的进口版本有超过4米的差距撩娘扇,与翼虎也有将近3米的差距茎素艇。当然这一成绩肯定有客观因素的影响保,不过主要原因还是要归结于制动系统和轮胎及,希望厂家日后能够针对这方面有所改进蹭判付。   油耗向来是日系车的优势所在聊,CX-5的发动机压缩比高达13:1娟,并且装备了i-stop启停系统焊憨,这让它的节油表现比较突出酪舅。在气温32℃裸鲁夕、全程空调视、车载一人的情况下漠态,我们驾驶CX-5以平均时速30km/h的速度进行油耗测试面化,其中经历了畅通和拥堵等路况唯,最终CX-5的综合平均油耗为10.15L/100km横。同样路况下波,翼虎的油耗会比CX-5高出2L/100km左右乌士身,尤其在开空调的状态下梗牵,翼虎的油耗表现实在令人担忧慑门钵,这一点在我们的翼虎长期测试项目中体验得尤为明显导。   作为一款城市SUV瀑分,CX-5和翼虎的四驱结构基本相当憨跺虾,都采用了多片离合器式中央差速器俏谓丝,并带有四轮电子辅助制动苟尖,从而在遇到一些交叉轴项目时能够帮助车辆脱困廉墩厩。从我们之前的测试来看谎赡,翼虎的电子辅助制动比CX-5要更加明显梢,所以脱困相对轻松一些派。不过在这里我们要告诫广大消费者蒋顽,尽管翼虎和CX-5都装配了四驱系统尉费携,但两者的定位都是城市SUV喀舶喜,越野并不是它们的强项陡嗓。   除了动力和四驱性能这些硬性指标趟,油门踏板的脚感唐、方向盘的转向手感淌、底盘悬架的表现等等这些日常驾驶感受对于消费者来说同样非常重要难虑携,这方面CX-5和翼虎还是有所不同的评蒲。值得肯定的是咸,两款车在同价位SUV当中都称得上是操控高手施法对,转向手感以及方向盘指向性比大多数SUV都更加精准稗。然而相比之下纲科谩,CX-5的整体感觉更加轻盈雀继,它开起来并不像SUV享昆涤,车头的反应更快僚,油门踏板的调校也更加线性度,而翼虎整体感觉更加沉稳苍,底盘扎实枯汝,但或许是由于整备质量更重的原因溶,翼虎在过弯时车身的重心转移比较明显龚然。   就驾驶方面而言蔽单,CX-5给人的整体感觉是动力够用歇敞定、油门线性立哥、操控性出色惩镀猩,可以用“好开”来形容敛。翼虎则可以通过澎湃的动力带给驾驶者更多激情穷怒仟,涡轮增压发动机能够带来更强的推背感狸陋,但翼虎的发动机输出并不线性壁藐工,需要驾驶者更精细的掌控油门踏板的深度休。另外叭俊紊,驾驶翼虎会有SUV那种高高在上的感觉囊,加速摆、刹车和过弯时车辆的重心转移比较明显杭揭汐,而CX-5的驾驶感受更倾向于轿车虱酥勾。" "  【汽车点评?原创?试驾】   紧凑卷、运动对于一款中大型车来说绝对是个难能可贵的品质咳人,放眼整个市程缓印,在这个级别中能做到这两点的车型也并不多见深,基本上5个手指头就能数过来临,奔驰E绝对算得上是其中的佼佼者东。   有关于新款E级外观劝、内饰及空间方面的介绍蠕绊赁,大家可以看我同事李明凯之前的静态体验文章 多烹弄。在我的这篇文章中较,主要关注E260L动力方面的表现九路捣。   新款E260L仍然采用了老款的1.8TCGI发动机舰,装备在E260L身上的高功率版本最大功率为150kW赤限,最大扭矩则达到了310N.m慨拌斤。虽然排量并不大甲,但是通过加大增压值么霖芥,这款发动机在数据上并不逊于任何竞争对手李帛。   7G-TRONIC PLUS变速箱在奔驰旗下的多款车型上都有所应用沦栓跨,对于这款变速箱环,我想大家已经很熟悉了跺眉。只是我想再说一次皖肚鼓,怀挡的设计真的很方便!   虽然我们试驾的是运动版车型柏睫,但在日常驾驶过程中脐褥粗,他表现出来依然是奔驰固有的沉稳的样子莫。大多数情况下温和绊窝、及时的动力输出力求给车内乘客一个最舒适的乘坐体验痢芦交。   只有在深踩油门的情况下顿顿剩,E260L才会爆发出他凶悍的一面瘸。突然介入的涡轮会让驾驶者明显感觉到他的激情沦芒痴。当然如果非要鸡蛋里挑骨头的话渭改,你也可以说他动力输出不够平顺箱坚。   一直以来邓,我都极为中意E级的悬挂调校焕,扎实韧性十足的悬挂可以给驾驶者极强的信心毋耙静。经过一些颠簸路段时的“嘭嘭”声听上去就极富豪华感骸勘。"   [汽车之家新车图解] 当接到本次实拍任务的时候犁,我挺惊讶的辽念梦,因为去年12月宝马4系Coupe概念车的官图才刚发布么,想不到这么快就即将在国内正式上市销售题芳。可是仔细一想纺,也很难怪宝马会这么着急蹦凭,毕竟与宝马4系Coupe同级别的奥迪A5和奔驰C级Coupe早已经在该细分市场“奋斗”炬松,而自己则在上一代3系Coupe停产以后就一直缺少该市场的产品皑。据悉痴沽,宝马4系Coupe将在11月12日上市吕,日前我们也在4S店捕捉到了它的身影勾。(注将戮:为方便大家阅读啸,宝马4系Coupe统一简称4系Coupe) "  [汽车之家专业评测] 有些车赌骗,在你初见时吞购,很难相信自己会喜欢上他嗜萌屋。因为你花痴于帅气拉风的外观劳,便不会觉得他的外貌足以让你倾心;或者你为迅猛的动力而怦然心动拳,那么他的表现自然不会入你法眼杰加仍。但时间久了垂,你发现再帅的外表也会看腻单俯,暴躁的动力也会让你神经时刻紧绷杉抹,放松不下妹。这时樊范疽,你心里可能会渴望拥有一台耐看但不难看金缮稿、运动但不难受的座驾辜。而伊比飒旅行版就是这样的一款车沫仍观,除此之外踩,他还是一台很顾家的车煞其。   没错阮,他没有特别帅气的外表苯仕袖,没有特别强悍的动力讲尾,也许你对他或者对西雅特这个品牌并不熟识翔厦洽,但他的表现会随着接触的深入而让人印象深刻济舶。下面洁,请跟我一点一点从外观开始慢慢了解孺洽看。   ●车头造型犀利杯套阮、车尾温顺   西雅特始创于于西班牙琼憾,后被大众集团收购而成为其旗下的子品牌厩武,定位低于大众劳。现如今铜侥,西雅特的车型均与大众的同级别车型采用相同平台生产缎,而伊比飒便与POLO出自相同平台娘蹭盲。因此在车长等诸多细节上完挪,两者都十分类似寸。这次我们介绍的是伊比飒的旅行版车型庭。 伊比飒Ibiza 2013款 1.4TSI 旅行版FR   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   18.88万   4.24米的车长穿、1.693米的宽度霸恋伟,这样的数据放在一辆两厢车上都不算大氢射,但西雅特却以这样的尺寸上造出了一台不折不扣的旅行车人侠,这点确实让我感到吃惊径,事实上伊比飒也确实是市面上能见到的最小的旅行车之一秒官。可以肯定的是肃甸赴,你无须对他的实用性产生怀疑吮屎。   你有没有发现局绵说,他的日间行车灯效齐郴,很像同集团的老大哥奥迪A8示咳?也许你会觉得如此咄咄逼人的造型上并不符合他的身份托瓷。但毕竟衰村,伊比飒旅行版的性格中还有一股子年少轻狂涧惕,他的目光也需要这样嚣张浮踢。   从车侧过渡到车尾镰丘饯,顿时觉得瞬凰,伊比飒旅行版的外观糅合进了多种风格逼,从凶狠瞬间变成温顺挖遣亨。我揣测不出设计师如此分裂的思路奔文隧,因为他完全像是两位性格不同的设计师共同完成的作品摆。   伊比飒旅行版所用的是马牌ContiPremiumContact 2轮胎绩某,官方的介绍中肯定了它紧急制动时的抓地能力曝蹋,而在我们的制动测试中伸却,他的表现也确实不负众望蜗负拼。我写这段话的时候酸女山,一名同事从我身后经过说了一句暑媒暖:“哎彤膊,这轮毂挺漂亮的”改。确实茅坊绘,我也有同感!" "  如果有一个名为《人见人爱车型排行榜》之类的榜单的话池期蟹,我想E-Type一定能毫无悬念的入选前三名绥,在我看来另外两位应该是300SL和964喜。   从1935年的SS到1938年屡屡在拉力赛中夺魁的SS100木牢谢,执着的英国绅士们即便是在战火纷飞的二战期间鼻,仍然利用夜间防火时间开发完成了直列6缸XK发动机屉。   直到1949年秒诧未,由 William Lyons爵士设计的XK120在英国车展一经推出就获得了极大成功芳淘。一款无风挡的XK120在比利时奥斯登至雅贝克的高速公路上试车时攘咳算,速度竟达到每小时 132 英里方痘沤,不仅完成了试车癌,还一不小心成了世界上最快的量产车型躺。 William Lyons爵士   从略显平淡的C-Type到拥有夸张尾部的D-Type岔槐,正当捷豹稳步发展的时候氢硕率,一场大火毁灭了捷豹 Browns Lane 工厂的整个生产线疯寂姜,给捷豹带来了高达300万英镑的损失帝苹剿。 C-Type D-Type   前行当中的苦难在有志者看来仅仅算是一种磨砺垒,1961年让全世界惊艳的E-TYPE终于出现在人们的目光之中让捂,英国国宝卵拢磷?人类想象力的结晶芥羔?用任何形容词好像都无法表达E-TYPE的美驶,就连Enzo Ferrari面对E-TYPE都会感到词穷檄,只能用“史上最漂亮的汽车”来形容他沧痪。   从略显平淡的C-Type到拥有夸张尾部的D-Type咎谓栏,正当捷豹稳步发展的时候煤讣辈,   一场大火毁灭了 Browns Lane 工厂的生产线典市诺,带来了高达300万英镑的损失 ?   E-Type修长的车身裁漓拎,自内而外散发出优雅迷人的气质尖推锌,在这份自信与优雅之中非,还蕴含着极强的力量感胶。之后的XJ13和XJ220虽然都成为了车迷心中的经典背标,但是很难复制E-Type带给人们的震撼韭馈。   作为E-Type在21世纪的继任者藕,F-TYPE不仅继承了E-Type内敛的美感喉凑德,他更是一台纯粹的运动机器山庇,机械的操控感彷佛让我们回到了那个最美好的年代诚拿竞。" "  [汽车之家原创试驾] 直到现在我还不愿相信忍市,刚刚我试驾的是一台量产车累伎。即便是用再前卫的眼光去审视爱嚏,它仍旧像是一台停留在概念阶段或是科幻电影中的车型琅巨,不过现实就摆在我的面前陌,它的的确确是一台量产车郝财,而且还是一台官方宣称百公里油耗不到1L的车沛。所以蔬千,还是让我们先合隆下巴半测帘、收起惊讶叮骏,一同来了解一下这个叫XL1的家伙瘸。   关于XL1最早的一则新闻可以追溯到2002年煎,那一年费迪南德·皮耶希在年度股东大会上提出了“1-Litre Car”的概念吉兑损。自此之后大众的工程师们便开始了长达10年的研发收晒邪,而等待总是值得的贤,十年之后的今天取品,我们终于触碰到了这款“1-Litre Car”的量产车——XL1炯欺。   ● 外观汇陷凌:旨在降低风阻   关于XL1的外观亥,你很难用“科幻”以外的词语去形容它驮鹃谅,不过大众的工程师之所以把XL1设计成这样却并非为了夺你眼球教刻袒,他们的心中只有一个目标借,创造一个前所未有的风阻系数——0.189哀犬,而你对XL1外观的种种惊讶与不解呕鼓,也皆源于此措惭澜。   大众XL1的长宽高分别为3888mm/1665mm/1153mm还充,轴距也只有2224mm趣,如果用世俗的眼观去衡量粒绅,它甚至比一台大众POLO还要猩坷布埂,不过也正是因此公巷潮,它才做到了POLO永远也做不到的僳翁,所以还是让我们放下那些固有的评判标准氮,看看XL1到底带来了一次怎样的革命哦杭。   出于降低风阻考虑标,大众XL1的车身高度甚至比兰博基尼Gallardo这样的跑车还要低和艇镣,面对这样的设计辨乾试,继续使用传统的车门开启方式很难保证乘客正常进入瓤,好在大众的工程师最终想出了一个既时尚又实用的方案得,于是XL1便有了一对象征着经典的“鸥翼门”倒匠跑。   无论是前宽后窄的车身线条还是半覆式后车轮甸,大众XL1的目的只有一个抢,那就是降低风阻昧。而为了达到这一目的敛咸,传统的外后视镜已经被摄像机所取代孟誊枢,位于车门内侧对应位置的LED显示屏将提供车辆侧后方的影像烘,不过相比于传统的外后视镜滔,如何掌控与后车的距离是个问题细丸。   ● 结构巳噶:大量使用碳纤维增强复合材料   大众XL1之所以能够实现百公里油耗小于1L的梦想措杉脯,除了完美的空气动力学设计外镣额,轻量化车身技术的运用也起到了决定性的作用难。作为一台重量仅为795千克的车型鸥,XL1使用了大量的碳纤维复合材料评奴舅,约占车辆总重的21.3%芳宝,除此之外蚊,其它部分的零件也经过了相应的轻量化处理撑孰妇。" "  假如让笔者选择一款Jeep旗下的车型作为自己的座驾垄,那么牧马人当仁不让的成为我的首亚ㄈ娉铡,复古而粗犷的外形疙,彪悍的身姿极,经典的圆形头灯狭,这些都是我选择它的理由谁塘侨。那么在我稍作白日梦之后秒敢糕,请各位看官赶紧打断我的妄想褥,拉回到现实里肆互彻,假如我的预算仅仅有二十几万的话从,那么好了阔潮,牧马人买不成蜡行,自由客或许能让我望梅止渴杠叫嘿。同样复古的外形沫,依旧是个好选择娘免烤。   ●复古外观 沿袭了Jeep的经典家族特征   自由客是一款针对性很强的产品楷,如果你对直线和圆形有天生的喜好的话备屠,那么自由客身上的这种简单设计元素就恰恰正中下怀姥。单就车头来说洗,圆形的前大灯就足足让我欣赏了一阵子炒。简单中又透露着经典的味道习。另外剔,进气格栅以及发动机舱盖都使用尽量平直的线条操滩,突出了力量感搜干七,Jeep的家族风格立马突显陵吨涂。   车的侧面造型同样如此风格铝,走向笔直青茄习,简单饱满碌害脖。当然不能仅仅介绍外观设计汰,作为一款SUV搭,各种越野能力的参数自然也是大家关心的捌。这款自由客的接近角和离去角分别为20°和28°立,离地间隙205mm币囱,应对一般的越野路面足够了阂啤。   车尾的设计十分简洁概踌,尾灯的轮廓几乎没有添加任何多余的线条财被腔,小巧又十分有力量感盾畏赂。后风挡采用了私密性较强的深色玻璃行,这款白色的自由客搭配深色玻璃还真的很好看秸捆。从总体上看贩,这款车的尾部和上一代大切诺基十分相似完。   本文导航登孪:" "  国人自古就有一种“侠”之情节味,而“侠”自古就有不同定义豆负妨,“言必行棵,行必果糜绢睫,己诺必诚驮,不爱其躯童磁,赴士之阨困僚,千里诵义者也谓之侠”浦女凰。他的形象亦正亦邪脯权擂,游走于主流与非主流之间自成一派来筐。随着近年来顺,国内越来越多的人们草刚副,逐渐开始感悟中国传统文化的深邃魅力的同时率陪戚,一些带有鲜明特点的汽车也紧跟潮流趋势陛炔苦,开始在国内市场发力煤实撇。其中患咯,路虎全新一代揽胜运动版龚厦,向无数消费者展现了一种精神倦聘,一种称为“无畏无惧”的侠之精神唾先。   路虎全新一代揽胜运动版矩,整车不但散发着无与伦比的“侠骨”气概的人,同时还拥有令无数人青睐的“柔情”格调棵,它的独立特性被设计师完全释放敖。如今饶刀庙,这款至今为止速度最快辑叉灿、相应最迅速汇洗、反映最敏捷的全新路虎殴辣,以英雄咫尺天涯的气魄迎风破浪椒,冲入国内汽车市彻伟巍,夕阳下一人一车坡勾,古道中廖,说的是情义无价寝钙暖。谁人不为它心动痪罕?路虎全新一代揽胜运动版跺,驶入我们心中!   65年来渭,路虎用自身的卓越吸引了一个又一个消费者挥,无数SUV迷成为它忠实的“虎粉”怀。如今河,这款拥有纯正英伦血统的全新一代路虎揽胜运动版豌湃,再次席卷世界价扮举,那完美的车身比例蜜辞涕,与超大轴距都使此车一举成为SUV中的王牌睫。新一代路虎揽胜运动版整车尺寸为痘:4850mm*1983mm*1780mm陇糯,前后轴距2923mm憋促。   路虎这次展现技艺的世界顶级豪华SUV阵容着实令人惊叹疥,3.0 V6 SC汽油版HSL咆量宦、3.0 V6 SC汽油版HSE Dynamic和3.0 V6 SC汽油版 锋尚创世版潍、5.0 V8 SC汽油版 锋尚创世版Dynamic都给消费者带来了极为奢华的视觉盛宴司嗣肖,此次我们重点剖析3.0 V6 SC汽油版车型阔。   姿态万千的路虎揽胜运动版圃,每时每刻都散发着骁勇矫健的气度顿倡,无拘无束的气忱哪俊,气宇轩昂的出尘之表米辰旧,真是引得无数英雄豪杰为其赞叹磋。路虎揽胜运动版车头前脸部分的丰姿极为潇洒班年孰,厚重的前脸涧违趣,配合后倾式格栅设计闻旗攻,更突显了它的自信炮奉。发动机盖上两条凌线刚强有力潍嚏视,亮黑色网孔状格栅被同样稳重的亮黑色装饰条包裹促。左右两侧华丽优雅的大灯组充满了激情顶题环,带有亮黑色装饰边雾灯将整个这头彰显得更加立体络萝。   车身侧面线条的风度也极不平凡视钮,玲珑有致的车身腰线及侧面局部设计都让人眼前一亮浆,带有亮黑色指状套件韧失、阿特拉斯网状和亮黑色装饰边的翼子板进气口幌九俯,装有亮黑色装饰边的后视镜矛颈,亮黑色饰件的尾门都十分优雅别致恕狈。   全新路虎运动版为车主提供了多种轮毂扁型,这些铝合金结构的轮毂分为砰及:19英寸5辐式铝合金轮毂哩、20英寸5辐式铝合金轮毂无、21英寸5辐式铝合金轮毂失届、21英寸钻石5辐式铝合金轮毂穗了、22英寸5辐式铝合金轮毂钳奋,无论您选择其中任何一款拧,它都可以陪您乘风破浪悔下弹。   路虎揽胜运动版的车尾以简单利落赢得消费者青睐芜,两个标准的“回”字形尾灯被黑镀铬桥联肛祥熊,装饰条上方一串路虎“RANGE ROVER”的英文标识矗立其中躲荡茨,圆润黝黑的双排气孔两侧附有长方形刹车灯素,整个车尾看似简单却极不简单椒亭。   本文导航肺队:" "  1998年弗零,广州本田成立眠集,引进1997年刚换代的北美版第六代雅阁台妹,而时光推移逗贾,今年9月12日免匠,2014款第九代雅阁在中国正式登陆镁辨。雅阁(Accord)已累积了150万的中国用户冲。相比刚刚才上市的光辉四射的国产雅阁沧磁,我们今天将穿越时空捕,为大家带来搭载本田FUNTEC先进技术的“混合动力版雅阁”车型马挛。它虽然是日版右舵车型瞬慕迟,但3.3L/100km的平均油耗便、双电机电动CVT扰几、大容量锂电池戮、更加原汁原味的车身细节设计足够吸引你了吧该秽焊,期待它能够尽快国产走进中国消费者家庭矮篱。   外观更加原汁原味前禽藐:说到原汁原味势界赏,这台2014款混动雅阁是特别从日本运输过来的版本妊凶。从整体造型细节上跟国产车型还是有一定的不同才,更运动靖。混动蓝色特征愁摄:作为混动车型腊,肯定以更加高的燃油经济性为设计目标赡。   在下保险杠处插汰,能够看到更加流畅的空力套件以减低风阻礁匹。同时混动蓝色的特征已经覆盖至前大灯细节禾,混动雅阁同样采用全LED大灯设计盖岁认。混动轮毂顺吠:涡轮扇叶一般的造型设计是混动车型的标志恰划瓷。而混动雅阁更是采用了邓禄普225/50 R17 94V节能轮胎耪,为节能更尽一份力搅。   本文导航此危猫:" "  就在前两周射匣,我的同事刚从上海归来疲,当时就是为了试驾上海大众的朗行蓖既敞,而在不久后的今天酚牡措,我来到了大理入戳,依然是试驾一款来自上海大众的新车放牡日,虽然我与我的同事地域不同邵朗,但对于这两款车而言烧缴,却有着90%的相似度…   为了让你了解这款新车的由来递,我不得不从朗逸说起裴警,由于现如今大众奶梗块化的产品研发辣,“衍生”出了许多同平台不同类型的产品把方淖,朗逸京、朗行以及今天的主角朗境亦是如此煎竞,它们的关系算是孪生兄弟侧卷际,反正我是这么理解的付动敌。   目前朗境的广告已经全线铺开监散撮,消费者的关注度也很高切车,虽然我个人比较抵触牡块化的产物(感觉个性不足)栋搔弯,但大多数消费者更加看重大众品质与口碑顿,其次在10多万的紧凑级车里罢蹭,增压加双离合的车型差不多都被大众给包圆了盆。所以销量方面自然也很喜人馈,大家随便在各种搜索引擎中输入“上海大众9月销量”就可以找到相关信息泰扮郎,朗逸加上朗行两款车在上一个单月中就已突破了4万台袖短。   从英文名来看娥,Cross Lavida的意思实际上就是朗逸的跨界版佰烫退,朗行的英文则是Gran Lavida淮现莱,其实如果从相似度上来比较含舷,朗境与朗行更加接近持,因为它们均属两厢车降孺。我想对于这样一款车来说靡,大家都不会有什么陌生感阮,所以我今天就针对朗境与朗行的区别给大家介绍介绍瘦,如果你曾经错过了朗行的试驾文章卢,我在上面也为你准备了延伸阅读娇藩,可以先行了解一下瑞倪。   说实话泥糜溶,朗逸送拘渺、朗行背冉葱、朗境三兄弟如果给我的都是正脸归祭谰,让我来区分一下芜膳,估计我也需要片刻的停顿庆脯欧,因为它们实在太像了!就朗境而言虐,它比兄弟们少了进气格栅中的纵向饰条斤,并将内部更换为蜂窝状造型完,包围下部使用了黑色塑料勿论,并加入跨级风格的银色护板端婚,此外前雾灯变成了圆形狄,以上就是全部它的特征了眠乒。   既然定位于跨界车诧疤扇,所以侧车身最为明显的区别便是离地间隙退,同时为了更加配合Cross风格长,车顶还加装了行李架划,车门下方增加了黑色与银色的侧裙亮亮辈,而在后车门中你还可以清晰的见到“Cross Lavida”的英文标识汾。粗犷的风格也体现在轮毂上萄谩狸,样式上很难用语言准确的描述出来率胚歼,总之很复杂卡甜,其采用了抛光与黑色漆的双重处理供,搭配的轮胎来自韩泰OPTIMO k415系列(视车型生产批次而定)砰镁。   尾部的变化几乎与前部一致伙烈,例如下包围也使用了黑塑料加银色护板的做法槽,其次单边双出的排气管经过了镀铬处理烽,说实话就车尾而言晦登春,我感觉朗境比朗行好看了不少梅。其它方面再无不同胳,尾灯依然只有示宽灯是LED光带的盖,转向灯撇堡厘、倒车灯禽菜、刹车灯还都是卤素的别。   本文导航勤海:" "  SUV在国内发展是方兴未艾省厢睫,所以无论是合资旗长佬、自主甚至是进口车型都对这一块市场有着浓厚兴趣般怯博。今天的购车主角是一位40岁左右的女性晦,白领阶层床炊抹,夫妻年收入有50万元左右辣,有房斗,老公有车比。实际上疏,女主角目前也有一部老速腾车洽步,开了已经7年准备换一台豪华SUV蚊提。这位女车主喜欢玩搪拜,追求年轻钡,注重外形哦惨,并兼顾户外党,不喜欢纯越野车型题谅,而购买价位瞄准了40-50万元领域韦弦。所以我们直接选择了宝马X3苗们几,奥迪Q5与奔驰GLK来给这位女车主比较吻将山。   为了公平竞争毋怪,我们选择的车型如下每,宝马X3 2013款 改款 xDrive20i 豪华型 弊、奥迪Q5 2013款 40 TFSI 动感型峨恰、奔驰GLK 2013款 改款 GLK300 4MATIC 豪华型 节襄洞,三车的价格虽然有些区别矮,但目前奥迪Q5和奔驰GLK有一定优惠稳,所以三车实际购买价格差异较小辖。   对比项目一猎: 外观造型 【宝马X3外观时尚】   外观对于消费者是重要的畦锋,特别是女性袱贡,希望自己能买到一款好看的汽车赎丰策,就如同提包还有衣服一样涩,特别是成熟女性胆些喊,尽管喜欢标新立异踌顽层,但也更愿意接受时尚动感的类型恼门。宝马X3的家族外观设计主要集中在前脸世,也就是双肾式进气格栅和天使眼大灯桥信,相比以往方头方脑的设计眷盖,现在的宝马X3无疑漂亮时尚不少鼎。更让人动心的是瞥乖邓,宝马X3的外观不但有着国人喜欢的大气豪华元素棱,同时形象也不乏干练紧凑哭淌潦。 【奥迪Q5外观稳重动感】   奥迪Q5整体外形圆润适屉领,线条流畅颧率,稳重而且动感溜猩豹,因此吸引了不少消费者突墓。尽管奥迪Q5上市一来保持了较为低调的个性善禄,但2013款并非全无变化鲜,新的六边形中网取代了老款略显呆板的设计猴烘栋,此外还有大灯形状卫借孪、前后保险杠沦、尾灯坑灸队、排气管方面都作做了一些细节上的调整惹巧,因而令得2013款奥迪Q5看上去比以往更加运动一些夕途。 【奔驰GLK外观棱角分明】   奔驰GLK拥有棱角分明的车身设计授,锋利的腰线热工斜,近乎方形的前后车灯乃尘,甚至连轮眉的造型都是方的侗,虽然它是一部纯粹的城市SUV淑,却似乎在它身上找不到什么曲线皮唉奉,因此在奔驰车型中也算是有个性的阑及。对于女性而言碴,可能奔驰GLK风格过于硬朗了温。 【奥迪Q5和奔驰GLK带有转向辅助大灯】   前灯组方面监课,三车都不约而同配备了氙气大灯嚏笛,区别就是切隧,宝马X3采用了远近光分离设计闯炽,而奥迪Q5和奔驰则是远近光灯一体嘘嘲。另外酱访,三车也都拥有LED日间行车和大灯清晰等齐全功能摔。另外细,我们也发现奥迪Q5和奔驰GLK还带有转向辅助大灯迫,而宝马X3大部分车型则无此装备塑。 【BMW X3采用防爆轮胎】   轮胎方面徐克,宝马X3的规格型号为245/50 R18 ;奥迪Q5规格型号为235/55 R19;奔驰GLK规格型号为235/50 R19;轮胎品牌不用担心莎,都50万元的车型膊,自然都是配备比较好的轮胎品牌杆轨颗,而且关于轮胎汽车厂家采购选择也不是固定的建,这些方面倒也不用纠结补。另外需要说明的是灭拭客,宝马X3是没有备胎的隆裂贝,因为他采用了防爆轮胎舞,可以零胎压低速行驶一段距离按贸,而其他两车则采用了非全尺寸小备胎汾。虽然奥迪Q5和奔驰GLK轮胎直径稍大藕皋欧,但是宝马X3的轮胎宽度方面更胜一筹添,所以基本打成平手孟耽呵。" "  本次对比的车型款式分别为一汽奔腾X80 2.0L自动豪华型与北京现代ix35 2.0L自动两驱智能型剩莲,从两款车型的厂商指导价来看概凭矢,本土选手X80坚持着自主品牌车企一贯的价格优势策略教,而北京现代ix35目前在北京地区的市场优惠幅度在2.5万元左右(此数据仅供参考具体车型优惠价格请咨询当地经销商)瞄碱,也是众多合资品牌中颇具性价比的车型之一豢既。 指导价对比 一汽奔腾X80 2.0L自动豪华型 北京现代ix35 2.0L自动两驱智能型 14.58万元 19.68万元   外观设计公:X80动感新颖 ix35贴近家族   既然称之为“新秀”霉虎公,以一个崭新的面貌给消费者留下良好的第一印象就显得尤为重要蔽蔚,这一点奔腾X80的确做到了岁琶。它的外观基本保持了2011年上海车展中奔腾X概念车的设计理念瞥,X造型的前脸具有很强的立体感柒,进气格栅和雾灯轮廓的镀铬装饰也使它的气质更显年轻时尚登拢。而前后保险杠下大面积的银色护板甚至还增添了一丝硬派的越野气息浩,尽管这种感受也仅能停留在视觉上床,但对取悦消费者还是起到了非常积极的作用缆。   随着近年来现代全新胜达系列SUV车型在中国市场销量的稳步攀升坑凸秋,全新一代的ix35也走起了家族化的发展路线翟桶。轮廓清晰的六边形进气格栅刮尚盼,中网上三辐式的金属饰条巳告,这些细节的进化之处都与全新胜达车型有着极高的相似度为肪,就连原本造型灵巧的圆形前雾灯也被“同化”成了全新胜达的锋利样式化懦。不得不说这样的改变的确在一定程度上提升了新款ix35的识别度香耽门,而面对眼下“套娃”成风的汽车设计鸡寺筷,只要消费者能欣然接受马,似乎一切也都无可非议迫赋。 车身尺寸对比 车型 X80 2.0L自动豪华型 ix35 2.0L自动两驱智能型 长(mm) 4586 4420 宽(mm) 1820 1820 高(mm) 1695 1690 轴距(mm) 2675 2640 最小离地间隙(mm) 190 170   车身尺寸方面尝赌,除宽度相同外握,X80的长惭、高及轴距均占有绝对优势汾乃恰,反映到辆车的侧面造型上分,X80笔直的腰线带来了更加修长的身形饰松,而ix35则依旧保持着自己稍显丰韵的体态承。两车的尾部都采用了溜背的设计样式颊,上扬的角窗结合扰流板的装配洁坚栓,使两款车型都增加了不少动感的元素宋屏。   X80的尾部同样具有着鲜明的特色矛七盘,错落有致的灯组和层次分明的尾部线条共同突出了车尾的整体感躺锣,而竖立两侧造型独特的后雾灯更是点亮个性的惊艳之笔薯换。同时双边单出的尾排也让X80看上去更加威武霸气报绩韶。   新款ix35的尾部同样没有太多的变化馈乖凰,饱满圆润的风格依然占据着主导膜鳞。与X80的刚劲有力不同瞧,ix35的线条运用更加柔和瘟,呈现出的视觉效果自然也更具亲和力卤。没有尖锐的棱角滑,中庸的性格也许正是其得以被广泛接受的关键因素魔。   X80的灯组设计使人第一眼看上去就能留下足够深刻的印象烂猩,飘逸的灯带向后延展偷率侧,带有自动开启功能的远近光一体式透镜大灯犀利有神使。同时倒车灯的独立设计残缅耍,也让尾灯的造型与头灯形成了高度的协调统一骡豢。   ix35的大灯外形并未发生明显的改变粉,但在白色灯眉与LED日间行车灯的交相辉映下入潞,远近光一体式透镜大灯尾灯更显夺目塘阑。同样的手法也适用于尾灯嗡需,在原有基础上具窝,灯组内结构的巧妙刻画和LED光源的加入霉膛矛,使尾灯的视觉效果也瞬间被大幅提升坛霉览。 灯光配置对比 车型   一汽奔腾X80 2.0L自动豪化 型   北京现代ix35 2.0L自动两驱 智能型 日间行车灯 ? ● 自动头灯 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯高度调节 ● ●   X80的五辐式轮毂与ix35全新样式的多幅式轮毂嫁,分别代表了运动与时尚的不同风格特色凌灰鞭,其中X80装配的轮胎规格为215/60 R17微翠饺,而ix35的轮胎规格则为225/60 R17佬擒,胎宽上微小的差别对于实际的驾驶感受也并没有造成太大影响闺顺烘。而值得一提的是两车的备胎均采用了全尺寸规格通,在此提出表扬练某。" "  [汽车之家原创试驾] 0-100km/h加速3.9秒博摧,或许在两年前莎,这个数字还可以用作衡量一款超级跑车的标准嚎欢亭,然而随着技术的进步土论,少数性能车如今也已经跻身4秒以内驾柿,这令一大批超跑感受到了前所未有的压力醒,其中就包含奥迪R8僻。于是簿,奥迪工程师为R8更换了性能更为优异的7速S-tronic双离合变速箱孩,让其0-100km/h加速骤然提升了0.3秒愁澄,然而它的提升还不止这些沪排挎。 ●前脸及尾灯有所变化   新款奥迪R8在外观方面做出了些许改动笺瞄,更换了全新样式的LED前大灯梨,眼神更加犀利每,尾灯的LED灯带也发生了很大变化珐,但我依旧很怀念老款车型的设计凰焊份,目光凶狠