北京市消协:马蜂窝和驴妈妈等涉嫌捆绑搭售

2019-10-19 05:31:07|来源:人民日报|编辑:靳松

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3.0T车型(下文简称MacanS)卵济,因为之前我的同事已经对Macan进行过详细的外观内饰介绍活合耙,所以在这篇文章中草恃藏,我将着重介绍MacanS的性能表现(有关外观及内饰方面的内容磺锌刨,大家可以看仅售55.8万!试驾保时捷Macan 2.0T 和全面展现实力!测试保时捷Macan Turbo )腻。作为整个车系当中的中配车型侈烁,MacanS绝对是性价比最高的一款桓衫患。只需要多付出13万碱救茸,你就可以得到比低配车型多103马力的V6 3.0T发动机了统辱司,相比顶配车型来说MacanS则便宜了整整30万元嫡。   ●MacanS试驾车选装配置清单 选装配置清单 选装配置 价格(万元) 碳纤维外侧装饰条 1.02 保时捷双氙气照明动态大灯系统(PDLS) 1.06 内外防眩目后视镜 0.6 Sport Chrono组件 1.8 19寸MacanTurbo轮圈 1.8 保时捷盾徽轮毂盖 0.27 带记忆组件18向运动性座椅 2.46 BOSE环绕声音响系统 1.98 选装件总价滦韩驴:10.9万 车辆总价(含增值税)舞韭割:79.79万   世界上没有一台一模一样的保时捷古臣,买车之后车主可以选择种类繁多的选装件龋贾彻,让自己的爱车变得更加个性化或者性能更强大慌氖丹,当然这些选装件也个个价值不菲魏。毫无疑问耸廖,我测试的MacanS同样选装了不少配置壤长,加上所有的选装件之后雌煽芭,车辆的总价也达到了79.79万巨想蔡。   ●外观内饰介绍 车身尺寸对比 车型 MacanS MacanTurbo 奥迪Q5 揽胜极光 长度(mm) 4681 4699 4629 4365 宽度(mm) 1923 1923 1898 1965 高度(mm) 1624 1624 1655 1635 轴距(mm) 2807 2807 2807 2660   MacanS的车身尺寸为4681×1923×1624mm双,轴距为2807mm与奥迪Q5相同开,顶配车型MacanTurbo的长度则达到了4699mm咀箩,比中低配车型长了18mm耿哥龟。从数据上看雾勘,MacanS除了高度和轴距之外拷,都要比Q5大一些船,但是由于MacanS车身足够低矮罚泼虏,所以从视觉效果上来说垦街是,MacanS的车身显得更加紧凑谓排美,也更加运动叹徘。   Macan头灯内的四颗LED日间行车灯墙,设计灵感源于保时捷家族的旗舰车型918Spyder南。如果光看前脸的话沸秦,乍一看很难分辨出MacanS与顶配车型MacanTurbo誓弛哥。这两款车型前脸最明显的区别就是MacanTurbo中网两侧有上下两条LED灯带瓶桥,MacanS和Macan2.0T车型则只有一条皋肪。   我们测试的MacanS选装了价值1.8万元标配MacanTurbo的19寸轮胎和轮圈剿桂,前后轮尺寸分别为235/55 R19和255/50 R19狗阜羌。如果不选装的话赶校胃,MacanS标配的轮胎尺寸则为前235/60/后R18 255/55 R18扛笛。   MacanS紧凑岁、简洁的尾部设计哼,充分体现出了它的运动风格胃,简单的尾部线条用最平实的设计语言痛奴递,勾勒出MacanS极具杀伤力的尾部造型赔缕钝。同样运动的还有它的尾灯痢,狭长桃倍内、扁平的尾灯造型吹堤阑,与尾部线条搭配极为和谐林,起到了画龙点睛的作用羚。   内饰方面景瓣,Macan沿袭了保时捷家族的内饰设计风格拇,运动中不失豪华感宽。Macan配备的尺寸极为小巧的方向盘狠厦,握上去让你找到了一些驾驶性能跑车的感觉拧革晚,方向盘后方的换挡拨片时刻都在提醒着你查叼兔,即便是SUV它仍然拥有保时捷最为纯正的运动基因萎。但是有些遗憾的是蚕炯,Macan方向盘上的按键键程极短并且手感比较硬蛙,每次按下去都会发出“咔咔”的声音届汉度,感受并不算太好佩喷。   Sport Chrono组件揽,包含了中控台最上方的计时钟败诵驳、Sport Plus模式和PASM主动悬架管理系统痹偿。只有选装了Sport Chrono组件填兼,车辆才可以进行弹射起步棱。虽然日常驾驶中用到弹射起步的情况比较少炯功晒,但就算是为了那个做工精致的计时钟雀肝,选装Sport Chrono组件也是值得的妥,毕竟1.8万元的价格杭乓,对于保时捷车主来说也并不算贵簧。   换挡杆周围密密麻麻的按键列摔褐,对于接触Macan时间不长的人来说构,绝对是个噩梦贝眠蠕,想要记清楚它们的准确位置竞隧,真的不是件简单的事情斑蜂疯。起码在我开Macan的一段时间里瞬,每次操作我都要低头确定按键的位置衡,真的不太方便檬。" "  在国内提到奥迪稼,更多的是那款最为著名的奥迪A6L瑰隙,不过奥迪家族并不只是只有这一款车金,随着奥迪开发更多的细分化市场车型柑贤犀,奥迪也带着更多的车型进入到了国内市趁迤俊,这其中就包含SUV以及小型车袖,之前已经宣布将会国产的奥迪A3车型现在可以说是奥迪家族在国内紧凑级市场的一款重量级车型侧,现在让我们来看看这款定位高端紧凑级的奥迪A3 Sportback两厢车能否跟其他竞争对手抗衡呢诬娥杰?   在外观方面偏,奥迪A3延续了家族外观设计念切,整体上最为明显的就是奥迪家族的新六边形大嘴嘶,用在这样一款小车上显得更有气势坑惦,同时奥迪为A3新设计的大灯更突显出自身的运动气质钙,在高配车型上采用了带有道光带的日间行车灯配合带透镜氙气大灯的设计舅骚秽,同时大灯的造型也相比家族其他成员更小一些诧踌氯,不过与其他车型不同的是A3采用了L型灯眉富诉,辨识度非常高廊同补,同时大灯下部还带有清洗器橇拢肺,车头部拥有6个雷达探头 其中两个是负责自动泊车功能沛。   作为一款偏运动化设定的两厢车型仓迷瞥,奥迪A3在外观上的镀铬装饰相对少了很多槐,至少看起来没那么晃眼雇垛,车身上更多的是一种很有质感的钢琴漆黑的装饰管蛾,侧面腰线从大灯边缘一直滑过车身连接到了尾灯耿凤,这样的设计让整个侧面的感觉拉伸了很多粉,同时车门下部也有一个类似双腰线的设计进行呼应罕,起到了很好的效果讽佳屏。侧面的造型上在A柱位置最高茨亥填,整个车型几乎以平直收尾川吩,这样做的好处就是后排的头部空间得以保证船唉,同时让整车侧面看起来更大一些誓情。   A3的车顶采用了黑白色的设计混汕,这样看起来视觉效果感觉天窗的面积非常的大板贸,实际上这款全景天窗的面积是比普通的天窗要大一些速,不过采用了外开式结构设计节省了车内的头部空间乖,但天窗在外放着也只能是一种妥协了辨酒。   奥迪A3原厂匹配了固特异品牌的EfficientGrip系列轮胎踢,轮胎尺寸为225/45R17幌,轮毂采用了17英寸多辐式铸铝轮毂惰烩,可根据客户需求选装5辐普通/运动样式的17英寸轮毂卷哦咀,不过选装配置都需要额外加钱才能实现倪屯朴。   尾部的造型非常结实紧凑的感觉韦晌被,整体呈现梯形结构案缄摄,尾窗底部与腰线持平蛾,尾窗面积最大化保证后方的视野蓟。奥迪A3尾灯内部同样采用了LED光源与导光带的设计韭,不过内部也采用了普通灯泡光源钮,复杂的设计在点亮后的效果可谓视觉感非忱龋好千罐柑。   尾部采用了倒车影像+6雷达探头的组合负,最大化倒车过程中后方可能会出现的任何情况颂,实际体验中这套系统警示性还是非常值得称赞的禄氰吴,同时倒车影像中的辅助线是会随方向盘转动的崎。   " "  作为北欧首屈一指的豪华品牌玲路,沃尔沃近几年在华投放的力度可谓空前庞大扛无。而作为品牌中唯一一款在商用领域厮杀的车型廷萌洪,S80L自进入中国之后撵羡,就一直充当着豪华商务座驾领域不可或缺的元素巩半都。虽然这款豪华商务座驾还没有迎来自己的换代产品罐,但它所具备的那种低调内敛的气质拜理酮,成为不少不喜欢盲目跟随的消费者的不二之选憾。   2014款S80L通过对细节设计的改变渴扫,让自身在没有经历换代的前提下坛任搪,进一步提升了性价比念。面对强手如云的豪华C级车市郴戳帧,改款虽然可以为S80L带来一些新鲜感抗奈饥,但似乎还并不足以从容的应付其他强势竞争对手睹疙霜,想要抢占主流豪华车的市嘲炷取,沃尔沃S80L还需要加快更新换代的脚步寥破硼,从品牌认知度和忠诚度上提升自己的实力患诺悍。   新款S80L对前部进行了细微的整容箩腾巾,改变之处皆是为了让这款商务座驾表现出更多的质感骡你脖,同时也紧随时代的脚步广。相对保守的前大灯设计溉曹,已经不再能够满足时代的需求锭氛,2014款S80L在前保险杠两侧增加了LED日间行车灯阀配,虽然谈不上有什么家族化的设计语言柔推松,但至少与时代接上了轨闯呵。   2014款S80L的侧面设计并未发生改变塑脚矗,近5米的车长和近3米的轴距表现脸,让它在尺寸上并不会有劣势蠢崔,四平八稳的车身设计也符合其商务气质喉。外后视镜新加入的镀铬设计悸,虽然是新款S80L最显著的改变之一铺线衰,但它的出现却让人难以与S80L的定位找到任何契合点拎乌。   S80L的车尾设计依旧主打沉稳干练的设计风格倘,沃尔沃式的家族化尾灯造型侈敖,成为S80L尾部最显著的标志性设计久蛙。沃尔沃在尾灯设计上的确有着比较独到的见解痉须,它没有其他豪华品牌那么炫目的视觉冲击才锯剐,但你却可以在车流中轻松认出它是一款沃尔沃车型耻仙却,双出排气尾喉设计的也颇具威慑力溯界。   本文导航   分享到伎:   哈弗H6 月供708元起" "   在自主品牌当中拆,广汽传祺算是资历比较浅的一个品牌鹊妊跺,自诞生至今也仅有4年的时间;虽然诞生日期比较短剖物,但是陆续推出的车型并没有因为是全新品牌而以较低的姿态去闯荡竞争激烈的市程Р琛,从最早的GA5以及GS5就是以高姿态的形式入市钒淌。不过旗下的产品线也过于单一下卵,仅仅依靠这两款车型去抗衡其他自主品牌也不切实际羔成咐,所以便下探市彻凳到唷,推出了紧凑级的GA3车型漠勉乏。    相对于月销量过万的悦动以及逸动等竞争对手粹,传祺GA3月销3000辆的成绩确实比较差强人意;因此广汽传祺在GA3的基础上推出了GA3S·视界版车型套坟慈,待这款车上市之后将与GA3一同销售;传祺GA3S车型只是在外观以及内饰上有所升级嵌,动力则依旧延续了GAS的1.6L发动机;而全新的1.3T+7速双离合的动力总成则需要明年才推出效宪。    外观前后保险杠有所调整 造型设计时尚   传祺GA3S·视界(以下简称GA3S)版车型与已经上市的GA3车型在造型上有太大的区别办,也可以看作是GA3的升级版车型苟辩雌,依旧主攻家用紧凑级车型市场疲灿蚂。但是作为升级版车型是刑,GA3S在外观设计方面有所升级末侣,以满足不同消费者对于造型设计的需求;而升级后的车型给人更加立体清爽的感觉圃卢倦。   传祺GA3S采用了广汽全新家族的设计理念以及Flying Dynamics凌云翼的脸谱设计;前脸大灯也升级为全新的透镜前大灯造型匈箱,三条格栅的设计也使得前脸看起来更加立体;车身侧面采用了镀铬装饰条与车身动态腰线相呼应;而全新设计的C形尾灯则与镀铬装饰连为一体匹,使整车显得稳重而不失时尚感虑。   广汽为传祺GA3S配备的这个型号轮胎目前应用在诸多自主品牌车型上纺孝,整体偏向于舒适性以及操控性;并且软硬适中的胎面和胎侧透藕秤、经过严格噪音测试的花纹排列有效过滤轮胎震动苫、轮胎与地面接触等产生的各种噪音防。此外城家,低配车型还配备了195/65 R15型号的轮胎玲刺,为双五幅铝合金轮毂膘。   传祺GA3S虽然整体的变动并不大懊膏春,但是细节处的改动使这款车整体不再像老款一样低调毛秦狄,更加能够迎合消费者对于造型上的需求;相对推出时间较长痕、同样是作为家用紧凑级的悦动以及荣威350等车型班搅,传祺GA3S的造型设计并不落后题顿,反而在有些地方设计甚至是超越了对手胖江褂。" "  想买一台省油但又开起来不缺动力又有意思的小车黑,我一定会推荐你买这台1.0T的嘉年华播帛,12万出头的价格或许已经超出你的预算垄胯,但是无论是从配置还是动力来说廷奥旱,值得去掏这个钱察寡。可能我这些话有些官方措辞铆突臣,但是等你看完我对这款小排量增压车型的体验之后你或许会改变一些想法娶成。   1.0T嘉年华外观箩:和1.5L自动劲动性基本一致   1.0T嘉年华的外观和2013款1.5L自动劲动性基本一致适,唯一不一样的地方就是车尾了增加了EcoBoost的标识来表明自己搭配的是福特目前最好的发动机技术奴。为了搭配这台发动机假,外观部分同样增加了一些运动套件也突出一些运动性膳椿屉。   内饰部分疙串:同样和2013款1.5L自动劲动性保持一致   内饰部分和1.5L自动劲动性同样保持一致寐,黑色和棕红色的颜色搭配让内饰显的更活泼动感一些琴。ESC车身稳定系统算是比较大的一个亮点换逝,这个级别的车型非常少见嫂。但并没有设置外部开关默媳,而是需要进入屏幕内关闭加。   本文导航   分享到雄:   哈弗H6 月供708元起" "  提起雷诺磕罐,可能大家不会想到这是F1赛场上叱咤风云的红牛车队的引擎供应商;不会想到这是一家有着上百年历史的“老字号”;甚至难以想象在中国市场之外奉,这个稍显沉默的品牌半年销量已经达到130余万辆庙耐盎,与大众168万的海外销量相差无几芭。   这个名气与销量不成正比的法国品牌琼,依然凭着一款SUV车型敛岛,在国内获得了不低的曝光率嗓似管,这款功勋车型就是Koleos科雷傲酱培蹭。今年4万台的预计年销量精娘勿,相信有一大半都将由这款车完成巧萌。虽然这个价位区间的SUV里贪碍撵,无论国产进口都有不少车型可衙盗选,但路遇科雷傲的几率依然不低抛棺,究竟是什么吸引了消费者选择这款车呢娇?雷诺又能否凭借这款车跻身国内主流车企呢霖堆疆?   科雷傲是雷诺品牌第一款轻全新SUV奋,也是2006年巴黎车展Koleos概念车的量产版衬台复。这款车的发动机及变速箱等核心技术唯凡弛,源自雷诺-日产联盟下的奇骏车型慌盖,也加入了雷诺自己的设计语言和人性装备坤储柏,并保持了雷诺一贯的安全水准此。而今天我们试驾体验的蔬曝何,正是这款车的第二次改款谭搐耍,已于2013年在成都车展上市等。   外型上哇帝褐,雷诺从一开始就以简单为这款车的设计风格念溺丧,经过两次改款后整体设计也并无太多变化钉冯粪。虽然车身造型上并未留下太多笔墨蒜啥惜,但家族化的微笑前脸配合大灯造型莫观旁,倒是显得有些“萌萌哒”花。此外中网大大的雷诺Logo也更显霸气械,镀铬与钢琴烤漆的搭配让豪华感和精致程度再上一个台阶骨盼起。   侧面造型上庭,紧凑的布局让科雷傲享受了较大使用空间的同时物,也不会因接近角和离去角过小而在野外捉襟见肘杭鹊。虽然尺寸算不上大谴浆咀,但内部空间尤其是后排还是比较充裕的胸拐算,而且厚重宽大的车身让科雷傲显得稳重拷瞪,而2.5L车型还加入了侧门镀铬饰条赶奠柯。另外八浅逛,2.5L发动机搭配适时四驱系统残,在野外驾驶应付车轮打滑时也有不错的表现行揪。   尾部造型依然圆润漠判餐,和略显呆萌的前脸很相称兴奢。上下对开的尾门很实用力懊势,节省了上门开启需要的空间善,而坚实的下开门也拓展了科雷傲后备箱的适用范围伪遣冲,载货坐人两相宜扦女速。此外后备箱也设计了后排座椅放倒操作键和12V电源输出讹办,进一步提升了这款都市SUV的野外适应性和实用性锹氨犬。   " "  汽车植入电影的案例已屡见不鲜冕寐,但能助阵票房盈收且收获好评的并不多家信步,而变形金刚系列就是一个大获成功的典型案例莫那检。当然揪,这系列电影也为雪佛兰车型起到了随波助澜的关键性作用瑟苏。   变形金刚4中除了大家挚爱的擎天柱扇、大黄蜂尖距温、救护车等“老熟脸”们会出现颊,编剧还添入了不少新角色警,比如老牌人物“探长”迪痊逝,军械武器专家“十字线”同,以及人造变形金刚“螫刺”等传橇酪。对于最后这一名小角色而言贩逝骡,它的“身价”并不算昂贵贾泻,并且在现实中洗,它的综合表现也算是可圈可点卜。   在搜索器中能搜寻到“螫刺”的信息并不多帽绊,而这个命名则来源于昆虫纲中的膜翅目难舰,两个主要亚群为蜜蜂科与黄蜂科董势床,说到这里才谦,我想你就应该知道为何在变形金刚中“螫刺”与“大黄蜂”合体了吧锌。   言归正传撤晾,牺牲自我岁翻淳,从而使“大黄蜂”更加强大屡,虽然“螫刺”是一名时间短暂的小角色巢矩,但它的无畏与正义的精神继续留在现实社会中苍吮氦,想要拥有它并不难愁,最低11.99万元就能圆你这个梦膜盾慧,只不过它不具备变形功能提犀诲。   从设计以及尺寸上就不难看出梳沤通,TRAX创酷(以下简称为创酷)与昂科拉源自于同一平台楔响,但在细节处理上创酷没有肆意的夸张处理岔怖,所以对于大部分人而言纬炊,创酷在视觉接受程度上要更理性一些康骋嘘。 产品名称 TRAX创酷 昂科拉 2008 翼博 品牌 雪佛兰 别克 东风标致 长安福特 长(mm) 4248 4278 4180 4280 宽(mm) 1776 1774 1745 1785 高(mm) 1674 1656 1580 1658 轴距(mm) 2555 2555 2540 2530 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表挥:网上车市(www.cheshi.com)   除了同门的昂科拉以外庇沥,具有相同的特质的车型还有福特翼博蜗巷、标致2008伍幸切。在对表面参数对比后羡,创酷的优势还是比较明显的沦壳,而数字上的突出表现也将会对内部空间带来一定的正面影响速士糕。   创酷的尾部造型与昂科拉十分相似祈,平和的尾部芹、延伸至后翼子板的尾灯组魂妻磁、向上提升视觉的包围等等撕炽驴,这些元素的促成使创酷看上去没有过于突出的亮点困梁,当然也没有明显的不和谐感爬。" "     对于英菲尼迪来说童负,在国内市场可谓是一个非常高端的品牌党,凭借自身不错的驾驶感受以及精细的内饰工艺在很多时候不经意间就征服了那些想购车的人恕斤失。而英菲尼迪也经历了将整个品牌内车型重新命名的关键时期脯帽线,这最为主打的当属轿车Q系列蓄玛,而最为运动化倾向的就是我们今天要试驾的这台英菲尼迪Q50场顽戌,在现在都在大搞涡轮增压的时代沪隧酣,英菲尼迪也用上的了涡轮增压引擎来增加自己的市场竞争分量菊臣椭,不过英菲尼迪也亦然保留了3.7升V6引擎愁,那带来的将会是另外的一种驾驶感受苫劫,而今天点梆,就让我们来真正的感受这台2.0T引擎带给我们的惊喜吧酵。   英菲尼迪Q50是家族中首先采用全新命名的新车型僳肃巳,不过它所替代的老车型我们都是比较熟悉的雀挨瞧,就是英菲尼迪的G系列产品募篇,而随着采用新的命名方式烷噬孪,英菲尼迪的设计风格也有了明显的改变俩斑触,从之前曝光的一系列的概念车来看浇骋委,英菲尼迪在打造一种新的设计风格竟,这种风格的诉求就是将自己整体更加年轻化同时还带有更强烈的运动感吓酷衔。优美的流线造型一直是英菲尼迪给大家的观感印象殴钝飘,可能也是这样人们心中总有种阴柔的感觉猎,而带有这种印象而来的就是锌秤:这车动力强么上?怎么看就像是卖外形的呢祟睬?   首先在外观上床溪,英菲尼迪就首先改了一直沿用的大灯风格睛筷,采用了更为吸引眼球的设计思路韧,这种怒目圆睁的大灯确实很吸引人诉茶,配合灯眉的效果可以说在路上的辨识率是非常的高土反,同时采用了更多外露的线条设计也让其更增加的了运动的感觉按芦怯,宽大的格栅以及引擎罩上的线条隆起让这个前脸非常的饱满粮乏尚,同时也充满了一种力量感娘菜坑。前后大灯的设计可谓是新Q50车型上外观部分最为出彩的地方私堂,那种怒目而视的感觉让人看到就感觉Q50有着一种要爆发的感觉葱椒,强烈的视觉冲击还是会给人的第一印象非常大的改观辖帛。   在车身尺寸上翔技线,Q50则是针对现在的市场进行了最为主要和及时的调整妊坷,让其在数据上可以和这些已经推出的车型进行有针对性的抗衡狗,并且在保证整体运动性能的情况下轴距已经达到了2850mm膘,这样的长度可以说在国内已经超过了很多B级车的标准旧,而英菲尼迪在这样修长的车身侧面所营造出来的观感却又是非常的优雅迪勿线,而低调的只是在前翼子板那里以2.0T做了点缀以表明自己的身份仑褂厢。2.0T车型采用了双五幅轮毂设计样式慰桔,这样的造型看起来还是融合了动感在其中冗攀孝,不过相比运动版以及混合动力版车型上的轮毂则稍微差了一些毖,而轮胎尺寸则是225/55 R17的尺寸肉,在这个级别算是中规中矩幕,采用的品牌则是来自普利司通的搏天族系列鹃挛窝。 ??   在达到这样长度后收尾明显会变得更加的重要遣抽兑,而Q50对于尾部的处理显然非常的到位惭,短小精悍的尾部造型给人一种类似四门Coupe车型的风格惜,同时也保留了圆润的线条风格飞嫁纤,尾灯的点亮效果依然印象深刻撩,而四点式倒车雷达以及倒车影像的出现也是这个级别应有的标准揩梆腾。双侧双出式尾排采用了镀铬装饰混,这样增加了尾部的层次感片朝。   " "  说起铃木在大部分人们的印象中它是一个擅长制造以及设计小型车的企业间闹勾,并且它的新车推出速度相比较很多车企都要慢上很多汝聘,不过这次铃木终于带来了它的全新车型锋驭坦,它是一款定位在紧凑级SUV阵营里的车型变揣,并且入门售价也仅10.98万元窟,这个售价可以说创下了合资紧凑级SUV售价的新低蔚。而这款长安铃木锋驭能否打破铃木一贯给我们留下的印象娘,今天我们就在美丽的香格里拉感受一下方猫芥。   点击查看更多精彩视频 入门级紧凑级SUV对比(锋驭竞品) 项目 长安铃木-锋驭 东风日产-逍客 广汽三菱-劲炫ASX 售价(万元) 10.98-15.48 13.98-21.98 12.88-21.88 长(mm) 4300 4354 4295 宽(mm) 1765 1783 1770 高(mm) 1580 1606 1615 轴距(mm) 2600 2630 2670 最小离地间隙(mm) 175 204 195 质保 三年或10万公里 三年或10万公里 五年或10万公里 制表惟盆:网上车市 www.cheshi.com   锋驭在车身尺寸方面赎镰,与最主要的合资竞品东风日产逍客与广汽三菱劲炫差了一些猩募,但车身上的差距并没有售价来的明显嘿档,因为锋驭真的比它们便宜太多了边。除了合资对手以外菜汝搞,它10万元起步的售价蒋挞舜,我想它给国内的自主品牌SUV产品也带来了不小的压力吧董棱。   铃木锋驭的外形设计上钒迫,我听到最多的就是两种声音糠溜,一种是认为前脸造型凶猛非常喜欢彼,而另一种则是感觉外观不好接受禾阑,很少有介于中间位置的人配,毕竟外观是一种很主观的感受奇,仁者见仁智者见智妮控。总体来说锋驭在外观上还是很有自己的一套个性风格滥康,它的样子源自2012年广州车展上那辆S-CORSS概念车鲍躬,相比概念车我认为它在前脸设计上真的更凶猛了些侍。   内饰我认为锋驭是目前比较成功的铃木车型贝纫微,虽然中控台用料出于成本因素的限制采用硬质塑料汾面澎,但做工上是我看到铃木品牌中最好的一个车型危。接缝处体现最为明显鼓措道,而且它在内饰配色上也相当讲究齐,纯黑色内饰正好契合了年轻的产品定位杆,同时银色哑光饰条也让黑色内饰不在显得那么沉闷方湘。 入门级紧凑级SUV 配置 对比(锋驭竞品) 产品名称 锋驭 1.6L CVT 尊贵型 逍客 2.0L 手动 XL 火 2WD 劲炫ASX 2.0L 自动 两驱精英版 厂商指导价(万元) 15.48 15.18 15.98 驱动防滑系统(ASR) ● - - 电子稳定程序(ESP/ESC等) ● - - 定速巡航(CCS) ● - - 自动驻车/上坡辅助 ● - - 倒车影像 ● - - 无钥匙启动系统 ● ● - 无钥匙身份识别 ● ● - 氙气大灯 ● - - 大灯清洗装置 ● - - 外后视镜加热 ● - - 外后视镜电动折叠 ● - - 自动头灯 ● - - 电动天窗 ● - - 全景天窗 ● - - 多功能方向盘 ● - ● 换挡拨片 ● - - 自动空调 ● - ● 单碟DVD ● - - 6-7喇叭扬声器系统 ● - - 卫星定位导航系统 ● - - 蓝牙/车载电话系统 ● - - 方向盘外装饰 真皮 塑件 塑件 座椅外面材质 真皮 织物 织物 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表擒径:网上车市(www.cheshi.com)   因为我们试驾的车型为锋驭的最高配车型硅碱,售价为15.48万元喝煞淮,所以我们就找来了它的竞品售价相近的配置车型和它对比古潘,配置表上无数个小黑点就已经告诉我们锋驭有多超值寂传,性价比有多高了孙挥。如果逍客与劲炫ASX要达到这个配置隶菱盖,则需要购买20多万元的配置车型才能够达到氯念。况且栋挥皆,锋驭还是全系标配ESP车身电子稳定系统马步界,还是非潮市绞牵厚道的订围。   本文导航   分享到躬靠:   哈弗H6 月供708元起" "  最近党腺巴,刚上市不久的保时捷Macan着实火了一把删苟,作为保时捷入门级SUV,其55.8万元起的售价让其关注度一路飙升煞,不少朋友看到这个价格都蠢蠢欲动星绰,据我了解到Macan最便宜的2.0T车型一般都是加装好十几万配置才能拿到配额炼,稍微随便一选配就立马能上七八十甚至过百万冬,这作风跟大哥卡宴如出一辙窃勿几。中配的MACAN3.0T车型(官方售价锋:68.79万)在选配后价格逼近90万元沃,而且市场上目前一车难求肆柬。那么问题来了瓣,卡宴最低配(92.2万)目前市场上可以提裸车并且还有着5万元左右的优惠肉抒小,87万元左右的售价其实与MACAN3.0T车型相差不大络。而打算买MACAN的你是否也正在卡宴旁边徘徊完,到底这两车有什么区别断抱?下面我就找来了这两款车看看他们之间有何差异踞技祈,帮你捋捋思路入淳。   注村: 实拍车型为MACAN 2.0T媒尉,为了让您一目了然弘品烩,文章中我会说明3.0T车型与2.0T车型不同之处凰叮。   内饰嘉饰: 氛围豪华科技感强 Macan细节显精致" "   随着20-30万元SUV的普及痞,可以说走在大街放眼望去到处可见鲜揪羔。基于目前的消费理念晃,如果花20-30万去购买一辆SUV缸,人们不光要求它自身要拥有美丽的外观剁蝗肚、实用的内饰淀隋劫、以及良好的通过性衅酣,另外还要满足偶尔越野的需求吹。面对人们如此苛刻的要求惜僧,此次我们特意挑选了市场相应价位的几款主流的SUV来进行深度评测查惊碱,看看这些车究竟能否满足众人的需求岛罗罢。相比其他媒体的评测方式肖孺携,我们易车选择了多人评测的模式抽返,这样的好处是可以对所有的SUV更加的公平居,且每位编辑也对自己负责的车型进行了客观的点评迸。    此次我们挑选了7款SUV车型室,分别是兜场块:本田CR-V/马自达CX-5/日产奇骏/丰田RAV4/大众途观/福特翼虎/Jeep自由客街饭郴,分别来对它们进行详细的测试鼻伙葛,以下文章车型顺序为各款车名称开头首字母排序(性能测试及油耗未在其列)泰。    车型 售价(万元) 本田CR-V 2.4L 四驱自动尊贵版 25.28 马自达CX-5 2.5L 自动四驱旗舰型 25.28 日产奇骏 2.5L CVT 至尊版 4WD 26.78 丰田RAV4 2.5L 自动四驱尊贵版 27.28 大众途观 2.0TSI 自动四驱旗舰版 31.58 福特翼虎 2.0L GTDi 四驱精英型 25.28 Jeep自由客 2.4L 豪华导航版 27.69 ??????? 东风本田CR-V 2.4L 四驱自动尊贵版壳核妒:25.28万元   市场优惠奠隶番:3万元(供参考)    首先登场的是本田CR-V测逆,这款销量极高的车型此次也迎来了自己换代的时刻袒伺,全新一代的本田CR-V或许是为了吸引更多的男性车主袭,整体造型更具冲击力并且十分的阳刚埠,比起老款圆润的造型少了一丝四平八稳的味道具便驹。三条镀铬装饰的前中网简单大气力量感十足秘咎星,同时贯穿于大灯两侧的一体式设计鞋撤济,看上去更加的协调门探。   至于尾部方面施,最值得一提的要算是后尾灯的设计了藩肥截,乍看上去有些沃尔沃的影子饺暴,整体采用了立式的设计风格型蔫,同时车尾整体也为空间利用率作出了牺牲劝孤,尾窗位置比老款更直也更靠后描完。   小结谩:其实CR-V整体设计在刚刚上市的时候一直饱受质疑靛,由于老款车型的影子留下了较为深刻的印象忍肌,所以面对新款车型个人认为整体的设计有些不协调陌通,前后不是很搭调舱首,尤其后部的立式设计罚残密,这样的设计无疑会带来更加舒适的乘坐空间炕卉席,但空间利用率上则会相对减忻迓浴,比较适合那些舒适一族签尺壁。   长安马自达CX-5 2.5L 自动四驱旗舰型钝:25.28万元   市场优惠版夏狠:0.4万元(供参考)   其实马自达CX-5最早的原型车要追述到11年前的法兰克福车展上了诞视,当时马自达亮相了一款名为Minagi的概念车烹,而CX-5就是受马自达魂动设计影响下的第一款量产车椽橡,新车的整体造型十分具有张力汕,五边形的进气格栅更具立体感叭堕,镀铬装饰一直延伸至车灯内刺畏童,大大增强了整个车头的时尚性水古。   尾部的整体设计同样强调动感与张力哇汰攀,后尾灯的整体线条与其完美的进行了融合撇齿唐,但整体并不是LED的灯组设计兼,后尾翼与车身连接处也采用了黑色塑料的装饰络,在视觉增加了整体感的同时桥脊,也大大提升了整车的运动性息相酿。   小结尘:马自达CX-5在几辆车中辉矗,我认为是最具动感的一款赌桓荤,整车前后比例十分协调莎浓,外加搭配蓝色车漆叭棠寥,使得自身更具个性屎撑猩。其次这款车的操控感也给我留下了较为深刻的印象蕊鬼告,详情请见后面的驾驶感受篇供狭蝗。   东风日产奇骏 2.5L CVT 至尊版 4WD皇:26.78万元   市场优惠澳然:1000元   如果不知道它是奇骏的人氰鼻,在大街上看见这款车沏叙妥,还会以为是日产新出的车系...可以说奇骏相比于上一代有了颠覆式的变化闹锻,同时也是这7辆车中变化最大的车型卯,整车不再是那么的棱角分明娄,仿佛从一个满脸胡子的硬汉宪怀,摇身变成了一位眉清目秀的帅小伙儿刑替磋。   由于采用更具流线的造型设计栓,所以新款奇骏也取消了老款高配车型上面的越野灯牡动,中网的造型采用了日产家族Juke的设计理念翁怀恳,同时LED光源大灯等顺应潮流的配置在美观的同时也提高了日常驾驶的实用和安全性逆清帽。尾部的造型也不再是那么的方方正正慈,尾灯与前大灯造型相呼应孰,并搭配镀铬饰条加以点缀逃迟。   小结称:由于我个人的车型为2010款奇骏飞席将,所以面对这款全新一代的车型妈牟史,细微的变化对于我来说可能都要比他人来的强烈恫穷,甚至让我产生了一种置换的冲动...所以那些注重外观以及驾驶舒适感的人来说迸,奇骏是个不错的选择蚊释。   一汽丰田RAV4 2.5L 自动四驱尊贵版寇:27.28万元   市场优惠皖:2.5万元(供参考)   全新一代丰田RAV4在刚出来的时候卯,就得到了广大消费者的极高关注度额失宫,整体设计与上一代差别很大迷,不再是中庸的形象熄捞袭,而是更加犀利的造型纬炼范。层次分明的前脸与狭长的头灯为RAV4带来了完全不同的气息筋炬,前中网分为两段式设计寥,但两块黑色的格栅全是假的莆杠柬,完全是用来装饰用的罕蔑比,起作用的则是中部以及下部两条进气格栅儒广。   熟悉老款车型的人都知道嗽盲,在新款车型上面取消了外置后备胎这一设计磷磷,所以随之而来拥有的则是更为宽大的后风挡面积惮,这样也能更好的为驾驶者提供宽广的视野担纲,从而保证了行程的安全性枪档。   小结宪:这款RAV4整体添加了越野套件港邦,所以并非其原车面貌上脐穆。但无论是否经过套件的选装计,整体的造型还是十分具有潮流气息的绒缓,另外值得一提的是汞突盗,RAV4的空间表现很好的延续了老款车型的强项迪琴,依然是几款SUV中表现最好的木挞腹,注重空间表现的朋友们值得考虑刚藉。   大众途观 2.0TSI 自动四驱旗舰版扔歧:31.58万元   市场优惠碴饯:1万元(供参考)   此次的大众途观为中期改款隧仑惕,所以变化并没有其余车型那么大裳恳宠,家族式的前脸设计已经让人见怪不怪了捻蟹先,不过整体看上去却有些“小号途锐”的意思互,大灯与雾灯一改以往圆润饱满的风格筒昏,棱角分明才是其主基调姓缎尾。   后方整体没有太大的改动繁,尾灯要算是唯一变化较为明显的地方了僚,设计很好的与前大灯相呼应薯迹裳,夜间看起来十分的醒目黄布,整体也很协调忙。   小结构疾耗:如果您是“大众粉儿”请跳过此段话继续向下看滑款,大众车型对于我个人并没有什么太大的吸引力冒架吮,整体家族套娃战术使得途观并没有太多的亮点千渡,但途观与翼虎这两款车是唯一使用涡轮增压发动机的嫡痞,如果您要是喜欢瞬间加速超车的感觉徽粳,途观还是比较不错的选择脖摄。   长安福特翼虎 2.0L GTDi 四驱精英型弛:25.28万元   市场优惠酱痘:2.2万元(供参考)   如果你喜欢新款柑克斯的外观搬,那么这款翼虎你必将也会喜欢涝敢常,因为它的造型就是一款大号儿的“柑剩克斯”阂。单条镀铬饰条所组成的前中网骨,显得整体十分的修长丧斧蝗,而下方由不规则三角形组成的保险杆也彰显了福特家族的新面孔可。   翼虎的后部并没有什么太多的亮点郸,下方保险杠的银色装饰板搭配双出排气提草青,提升了整车的档次铂汇。尾灯的设计使得后面看上去显得整车更加的紧凑颇酸。   小结派呜窖:翼虎是福特家族的新恫汉ā,所以在外观造型上也吸取了畅销车型附嚷阈祝克斯的身影辱盲垦,而对于新款赶韵玻克斯的整体造型呐,个人觉得还是很不错的韶县,那么如果您要是和我持有共同的观点筷联峦,并且想拥有一辆SUV车型恼,翼虎绝对是首选范围扯姥。   Jeep自由客 2.4L 豪华导航版卯饥昂:27.69万元   市场优惠希括魔:1.9万元   在我的印象中Jeep的造型或许就是方方正正的样子躲灰愧,但随着Jeep旗下车型不断的改款还栓哗,仿佛记忆中的样子在逐渐的淡去瘁间,但今天这位Jeep自由客却很好的保留了家族原有的气息互钮徐,车头部分没有任何镀铬装饰的搭配参辛,圆圆的大灯以及垂直的中网架烙,无疑均是Jeep最原有的样子矢阀坡。   Jeep自由客尾部依然具备家族阳刚的造型其成猩,无论是后风挡还是尾灯冷,都为方方正正的样子秆丛,这样较为垂直的设计也为后排乘客及后备箱带来了更大的空间卤叼鳞。   小结残:Jeep自由客绝对是广大越野迷的首汛堋,淳朴造型及棱角分明的设计持,在保留Jeep家族血液的同时告皆,也为整车的空间做出了较大的贡献猎,同时Jeep的越野能力也是几款车型中最强的按哥其,详情请阅读后面的文章骡傲扇。   外观总结嫂: 7款SUV可以说均拥有自身的个性绢蘑,基于每款车型的特性环,有的为小改款陪、有的则为全新一代际柑辩,所以有的基本没什么变化麓汇垛、有的则“面目全非”赴。表现较为突出的要属奇骏与RAV4这两款车型了嫌溃,可以说车身的每一个角落与老款均有着很大的区别祈,而途观的大众套娃策略难免让人有些乏味嫌肮泥,Jeep自由客则很好的保留了家族原有的气息碴。通过每款车型下方的小结补,相信您也可以更快找到外观方面适合自己的车型攘。" "   在交给我宾利欧陆GT Speed Convertible钥匙之前泡,工作人员把这辆车里塞满了英式音乐抒,你可以理解为营造纯正的氛围暴。当英国老牌乐队齐柏林飞船(Led Zeppelin)被称为“摇滚圣歌”的《Stairway to Heaven》不失时机地从Naim音响系统中传来瘦违虫,长达8分钟的歌曲与欧陆GT Speed新调校的尾排声音悠扬婉转结合泻设,一路上Jimmy Page分解和弦到转位大C和弦高低起落有致频布溃。这种感觉就像我驾驶的这辆欧陆GT Speed犁,既带有绅士的优雅又具备斗牛犬的凶悍撂苏怀。    绅士和斗牛犬都是英国“特产”秋财亥,绅士气质是宾利的“看家本领”吩枯禄。往往牢蓖午,一个特质过于鲜明总是让人忽略它另外一个特质鳞。当2008年第一款欧陆GT Speed把宾利量产车极速推进至322km/h至今五年过去恃侣狸,宾利历史上从未有量产车突破象征顶级超跑领域的330km/h的极限景海谋。现在骆,新款欧陆GT Speed把宾利速度的极限推进至331km/h衬,即使以豪华GT跑车的身份面对顶级超跑的挑战也不遑多让阀。自古以来敌凶潦,“Speed”一直是宾利的性能标签请恋笆,以此向2003年垄断勒芒冠圃社尝、亚军的Speed 8赛车致敬太。    作为宾利历史上最快的量产车型比,欧陆GT Speed版423.8万元起/GT Speed Convertible版463.8万元起 的售价远超欧陆GT家族原先的旗舰W12(368万元起/428万元起)高,价格提升换来了动力输出增强50马力和100牛米以及诸多Speed版专属特征奖怯几,当然湃,迎合顶级豪华车消费者“只买贵的”的消费心态未尝不可忌。    伴随著经济实力的提升肚,中国人对自己身份的敏感性急剧增强度瓤谱,当你身处被“泰禾北京院子”丹、“与外交官为邻”的地产广告包围的城市CBD一定不会再满足于常规惯,肯定会追求更高层次身份上的匹配汐拦辽。我几天前去宾利销售中心慧,它长廊式展厅规娜ⅲ宏伟劳骨,处处是浓郁咖啡香侣赌,销售小姐和一身LV衣着打扮的商人描述着宾利牵焚,对其购买力是不置一丝的怀疑揽。我想籍,只有宾利柯、劳斯这种推行定制化服务的顶级品牌俏炊,才能满足中国“金字塔顶”消费者对于更高层次的追求纷。我敢很确定的告诉电脑前的你们坞卉借,这款售价不菲的宾利性能新旗舰刀操,在中国未来一定能卖到脱销姥。   >> 写在文前柏:    回顾欧陆GT Speed诞生的五年葱亲靠,英国品牌的表现令人忧心忡忡剔。我和一位同行有一搭没一搭的聊起曾经的英国品牌透刻人,它们目前都散落在世界各处发了狄,有的受到追捧有的则走向终点家。即使获得成功的英国品牌坝,它们仍为自己贴上的“德国标签”叔嫩糕、“印度标签”的身份感到忧虑当,毕竟埔,被卖掉的不安全感可不那么容易就能消除犊。当我沿着宾利克鲁工厂欣赏那些工业革命后遗留下的纯手工打造赋其,从欧陆GT Speed生产线上时不时飘来皮革眷康赫、原木的袅袅余香忿,这种气味只属于宾利楞弊婪、劳斯莱斯们欧俯室,英国人对手工艺的极致追求在加入先进技术后变得愈发庄严摩寿煞,克鲁工厂的一幕就像是在贝托鲁奇《末代皇帝》里加入了长镜头仆藐。    从业这么多年号,我写过的顶级车型总值超过了3亿元经电兽,从没有一辆能让我动了收入囊中之心楷等,囊中羞涩遥不可及自然很重要悉熄,但谁不会做一个一夜之间拥有千万的白日梦僻傻释。我认为一辆好车奇旁,应该让驾驶者舒服赊窜汇、安静丰氮、惬意的完成从A点到B点的旅程崔女备,那么多动辄千万的超级跑车速度很快仙,却实现不了我小小的梦寞驰鸵。我一直认为拼,真正的贵族耗荆,不是闻到“新鲜”便一拥而上的积极浮仙,即便妥协仍然能坚守初心厕秸。此话适合改变自己的GT Speed莆饥,你知道吗陪?世上最难的事情就是超越自己譬钙盖,GT Speed做到了 随事。这辆宾利GT Speed完全能满足我对于车的定义尝,当你启动它时比敦,就会自然而然学会贵族那种端庄的仪态膳猜蕊。   >> 外观软小:Speed特征并不明显    自2005年宾利推出欧陆GT后的十年时间它没有大变身裤褪般,作为宾利目前最为畅销的车型戒世,宾利也没有轻易对欧陆GT Speed“动刀”溪。宾利汽车产品管理总监Paul Jones称欧陆GT Speed是在GT W12上做出细节升级逛路。但是罗赶惫,宾利还是考虑到车主多花百万同时也需要满足感上带来相同的匹配旁痛,因此为欧陆GT Speed量身打造几处专属细节认挂。    如果不是对欧陆GT有一定了解的读者赔缺狮,你一定看不出来宾利把它与W12之间做了哪些改动扒携革。当然纷,大部分“土豪”车主也不在乎鹿添飞,只要它是那个挂着“B”标最贵的欧陆GT就成随。    外观提升不是GT Speed的精髓朵蓝篮,作为一款欲彰显能与“法拉利们”比肩的性能产品郝翅,动力荚令、刚性输、减重上的工作任重道远顷。欧陆GT Speed相比GT W12减轻了350kg灸醋哗,仅有2.3吨没苍,除了4.0T GT V8车型外这已经算欧陆GT车系最轻体重端。不要小看这350kg京欣囊,几乎是一台V8发动机的重量讨。工程师为欧陆GT Speed强化了底盘并在零部件上采用了航空领域采用的挤压件孩涣,同时减重处理了铝制双横臂前悬挂偷、多连杆后悬挂和防倾杆等芬。   欧陆GT Speed提供了四种车身颜色畔田,分别是Burnt Orange(橘)味、Sequin Blue(蓝)未、Excreme Sliver(银)屏。为了凸显GT Speed的特殊隆嫌,宾利色彩设计师为它带来一款专属的“Candy Red”(糖果红)谱船。发展至今欧陆GT共有67种车身颜色可选割宝。宾利工作人员表示惋催,鉴于买家的年龄层大幅降低的缘故讳,颜色较为耀眼的宾利被买家所接受的比例已大幅增加玛捣,尤其是在中国等兴新市场更是突出插,所以这次GT Speed推出有别于过往的传统刻板印象呈现宾利新风貌的缤纷色彩版貌姜。    你知道胖子多么努力吗耸?当竞争对手玩命的为了加快脚步而瘦身时苇,欧陆GT Speed仍然坚持巨无霸的身形魂戚。考验性能数据的破百和极速两个数据GT Speed与竞争对手的差距越来越小甚至赶超灭。那些把高性能作为卖点的品牌嘶懂兔,现在宾利也有资格和你们一较高下墙藩。    细节上的调整并不影响欧陆GT Speed的车身尺寸菩籍,与GT W12车型尺寸几乎保持一致芍,其尺寸为(mm)泵静额:长4806毁列、宽2227胜落尝、高1394矩肃祭,轴距为2746mm悔挤。我知道瓷虚,大部分买此类车的车主并不会在意它们车身尺寸上的差距搂,为了让你做到心中有数肋狗袄,我还是把它与同级别的GT豪华跑车数据上的对比摆到台面上来协龄。与竞争对手相比柔,欧陆GT Speed车身尺寸上的表现全面领先纱梧托。    敞篷对于任何一个性格开朗的人来说充满了诱惑播挞,苏格兰凉爽的天气尤为适合敞篷车甩对狈,哪怕国内的环境日趋恶劣徽冲,但为了开蓬后的好心情多花几十万还是物有所值朝测。欧陆GT Speed的软顶蓬采用多层纤维材料制成诫烈,七节骨架装置可以让它在30km/h时速下进行开闭却,整个过程大约需要22秒伺孟。敞篷被收纳在后备厢与座椅之间表噶,从而避免占用后备厢大部分的空间锑。    双边双出的排气管完整地包覆在后保险杆两侧下缘旁菇头,它的排气声浪在我听来低沉浑厚滦冀双,但极限情况下“嘶嘶”声影响听觉的美感酿泼,没有法拉利暴躁橇,缺点恐怕是不高调勃榷。不信你点击上方视频听听视频里声音北。(请忽略苏格兰狂风的噪音吧)   外观总结疤: 作为欧陆GT的性能旗舰俗,欧陆GT Speed外观上的升级之处可谓是凤毛麟角蕾刑筷,不仔细研究根本发现不了它的区别斥怀。虽然外观变化之处并不算多遣,但是对于轻量化但如攘、空气动力学等工程技术的改进才是让欧陆GT Speed达到了331km/h极速的可能性宋。" "   7月21日勺凹窍,我们发布了“谁是家用空间王”选题的第一期文章(点此回顾)九。其中丰田致炫战胜福特嘉年华隙、北汽E150娘堕,成为第一期家用空间王冠军舶。而今天丰田致炫将迎来强劲的对手——日产骊威实广。它们会有怎样的空间表现凌鼓藏,不如一起来见证高堪朝。 本期内容开始前师其,先来看看第一期文章中网友们的评论吧号唾竟: 好了弟草,正式开始第二期内容畦娥搓。不过简单说几句缴覆,为了没看过第一期的网友们惊锑魏:    你可能会发现籍肉,随着岁月流逝铃家、年龄增长……曾经的小伙子们有了自己的家庭庐橡汞,也当起了小爸爸队。恰此时钩靡蓬,他们对车的选择可能也有了新的取向爸另陛,空间大羌、实用性强或许会成为他们选车时重点考虑的因素罚疚。    基于此传沸,我们发起了“谁是家用空间王”这一选题鸿锹。从一家三口的角度去衡量一款车的空间竟,让大家对车辆的实用性有个较全面脑朽、正确的认识艰范。    我们的空间评测分为放箱子的客观评测冬力难、模拟一家三口郊游的情景实测络窃雌、细节空间的展示丸污、实体娃娃的数据测量四个环节进行撕。   话不多说部煤,有请今天的选手毙,登扯嫘疃! 第一环节雇骇新:堆放整理箱颅惩,能放多少放多少    由于很多厂商臣完、汽车网站在谈到车的空间时都会说多少升桓,本环节我们在通过整理箱形象化车内空间时斯壕纺,也会帮你量化一下车到底能装多少升仙,所以上图我们也给出了每个箱子的升数麻。另外我们在下文中还给大中小三个箱子标上了序号良瘦耐,并加以不同颜色区分赫,目的是给你呈现最直观的感受窗认。    下面是两位选手在传统评测中的后备厢空间数据栋套,仅供大家感受一下顶唬钡。今天我们拿箱子说话检搭,看看它们这种数据到底能装多少箱子戈坏胎。(以下两图分别为骊威和致炫)    说明一下弟伯核:由于时间关系泞,我们这次只借到了骊威的低配版风,后排座椅不能按上图这样按比例放倒精巷,但高配版的骊威有这一功能蒙钒碍。 首先出场的是骊威铅朽拘:    状态一镰态:单纯的后备厢空间 状态二骂:放倒后排座椅后的空间 状态三牡尾:除了驾驶位的所有空间   编辑点评绿: 骊威一如我们所想的那样零,空间的确是其一大卖点吐。当把车内的箱子拿出来摆得比我们编辑还高时陷衫蔡,小伙伴们都惊叹了!骊威妹岭,实力不凡司。   其次出场的是致炫情汕擎:    状态一妈湿般:单纯的后备厢空间 状态二饥:放倒后排座椅后的空间 状态三沟捐:除了驾驶位的所有空间   编辑点评村: 就如文章开头介绍致炫时所说春,空间皋当交、实用性以及时尚造型是致炫最大的卖点霉。通过这一环节放整理箱的测试胯,致炫这款小两厢车能有这样的容量真的非常难得驶沃倍。    通过放箱子测试我们对比出两款车的空间容积此:    空间状态 车型 大箱 中箱 小箱 长箱 彩盒 容积    状态一铺:    单纯后备厢空间 骊威 4 0 2 0 4 476L 致炫 1 1 1 1 4 316L    状态二动:    后排放倒空间 骊威 8 2 4 1 4 1079L 致炫 8 1 1 1 1 886L    状态三刚鹃禽:    后排放倒+驾驶位空间 骊威 9 2 6 1 4 1248L 致炫 9 1 3 1 1 1037L   总结苟: 通过摆箱子的实战抬,以及上面表格数据的对比猛羡袍,骊威 毫无悬念取得了第一环节的胜利供洪恃。而致炫与骊威差距也并不是太大硷钮,可见其空间不可小瞧铃必。接下来又有哪些好玩儿环节睫施?而两车又会有怎样的表现呢杏蔷迪?请继续往下看纯推粒。" "   今年5月扇寿稀,我的同事赵璞在北京市区试驾并解读了Jeep自由光2.4L的城市性能(《无人驾驶小蓉?9挡无用弘?自由光深度试驾报告》)海峡创。当时丰惺,不少网友表示希望再看到对这款车越野性能的评测莱绞。    6月础,我在美国底特律的切尔西测试场进行了自由光3.2L高性能版的越野性能体验(《亮点不只是9速变速器 体验自由光越野性能》)纫滦容。不过3.2L版的离地间隙嚼需、接近角处、离去角楔毫、通过角等数据都比2.4L版强悍不少春闺。更注重城市使用的自由光2.4L越野能力能达到什么级别绦?    几天前锚程概,我和赵璞糙兔妈、还有一位野外自驾达人一起开着自由光2.4L在长三角地区经历了一次意料之外的“越野”体验……离开城市介淑森,这车还行不行脚?    我们的第一站松星吕,魔都上海咆姥。最近京沪之间总是出现各种毫无征兆的航班延误和取消斑哨董。在经历了噩梦般的改签拨、等待哨、登机赌窟汰、继续等待之后靖澳,原本预计中午就能落地的我和赵璞直到晚上9点多才住进上海的酒店房间绩。    不少人都觉得做汽车编辑是件特“高大上”的事儿涉誊课:“游遍世界各地驶,开尽天下好车妻。”这回就用一张图告诉你啥是真实的汽车编辑猎。" "   纽博格林北环(以下简称“纽北”)对于很多热爱赛车的人来说是个既熟悉又陌生的地方俯课,知道它的人大多数都是通过赛车游戏了解的颁试莆,但真正能驾驶汽车在这个著名的赛道一试身手的机会真的不多廉侨吮。在此我可以不吹牛X的告诉大家软脚,我在纽北环实际驾驶过春。当然我在纽北驾驶并不是什么超跑朝,而是我们比较熟悉的高尔夫GTI触惨,这辆高尔夫GTI正是即将于年底在国内上市的第七代车型绰。   高尔夫GTI作为一款20多万元的小钢炮炯触,在国内也非常抢手赌。全新的MQB平台让大众新七代高尔夫完成了一次质的提升坷看,这无疑为高尔夫的性能版车型GTI发挥更出色的性能提供了可靠的技术保障幸梨。新七代GTI与上一代相比并没有很大的改变稍码诫,基本保留了GTI所有特征街庐。除此之外新一代GTI不仅在驾驶操控上有了明显的提升侠,在舒适配置上也更加的平民化舅。点击进入《比高6强在哪 评测一汽-大众全新高尔夫》 外观:车头红线设计为GTI带来了新鲜的元素    新高尔夫GTI相比普通版在尺寸上做了一些调整取,改变更多应该是增加的车身空气动力学套件疮土车,例如两边的侧裙以及尾翼等淮色嫁,总体而言高尔夫GTI还是比较低调的钡陕肉。但低调的外观也有自己独有的设计元素宏小咎,例如车头处GTI特有的红色的拉线伺痰,贯穿中网的红色饰条和镶嵌在上面的银色“GTI”徽标酿,这些经典元素早已烙印在了无数车迷心中溃。    车型 第七代高尔夫GTI 第六代高尔夫GTI 第七代高尔夫 车长(mm) 4268 4213 4255 车宽(mm) 1799 1786 1799 车高(mm) 1442 1469 1452 轴距(mm) 2631 2578 2637    为了保证GTI的运动特性宽,双镀铬排气管以及运动化的悬架使得车身高度降低了15mm诧。另外歧,新车的LED尾灯造型也很有特色扭。海外版GTI提供了红色抡鼓、白色和深灰色三种车身颜色供消费者选择能,值得一提的是黑色的配色并没有在新GTI中出现甲试坍,但国产后或许可以与国内的消费见面颅。" "  [汽车之家性能测试] 这两年测试的电动车不少奥,我把它们大概分成两类宛:靠谱的和不靠谱的祭靖文。不靠谱的原因很多锻帕,有些续航里程太短岭涝簇,上车就开始为电量担心;有些性能太差婚侧播,加速到100公里/小时要半分钟;有些完全不具备性价比嘶酗病,几十万买个两门小车沸妙沫,真当我们都是土豪吗慧僳宪?   不靠谱的理由千千万具烽,靠谱的标准则大致相同龟。续航里程不能太短磺茶,加速不能太慢勉,最好还有些实用性慈纺,价钱不贵就更好了壳墙日。我说的这些特点比亚迪e6(下文简称e6)基本都具备了驶,所以我觉得它可以算是一款相对靠谱的电动车废裤。 比亚迪e6 2012款 先行者   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   36.98万   其实靠谱这个评价不过是及格水平殊,拿汽油车举例的话农,90%以上都算得上靠谱烩铃。不过对于尚处在萌芽状态的电动车来说讽金观,能达到及格水平的车型却不算多疵黔。我们的这辆测试车是2012款的商,而目前我们在4S店能够买到的已经都是2014款车型琉唬拌。还好时隔两年持,e6的动力系统并没有发生大变化宛品郝,只是外形和配置有小小的调整痘胆。   续航里程兼:四万公里的老车能续航二百公里以上   先说续航里程吧猩够粱,仅这项就让我把很多电动车都归到了不靠谱的那一群拳绰。比如市面上常见的官称续航150公里的电动车号,这其实只是理论值扑仓篱,就跟智能手机声称的待机时间一样不靠谱补蓝,实际用车时很难达到吐。夏天空调套、冬天暖风巫、高速快了班闭铆、山路陡了都会明显的降低电动车的续航里程拍先。   这种电动车只是日常通勤还可以迹,但稍微有些想法牢,想去见个朋友秃、买个菜睬,心里就得犯嘀咕徊萝。这种心中总有事悬着的感觉很难受物憾,就跟暑假作业没动但临近开学的感觉差不多忍禄栖。   由于时间原因须,我们只能简单测试一下e6的续航能力掇脾。我们开着一辆总里程已经42970公里的e6行驶了131公里垃瓦,其中高速路况三分之二谦,城市路况三分之一取停关。对深圳比较熟悉的朋友应该能看出来嗽垛揉,我们的行程其实就是三段健皑,先从比亚迪工厂开到市区(43公里)谁瓢矛,然后在市区体验城市路况驾驶(46公里)联募姬,最后再从深圳市区驶回比亚迪工厂(42公里)猴烦每。   我们拿到这辆e6时它是基本满电状态(99%)觅,显示续航里程320公里邵忱姥。完成第一段高速路程时(43公里)乾洽,电池余量82%(耗电17%)偶结,续航里程261公里(减少59公里);完成第二段城市路程时(46公里)紊盲,电池余量63%(耗电19%)蛾琼丢,续航里程195公里(减少66公里);完成最后一段高速路程回到工厂时(42公里)煤诗,电池余量45%(耗电18%)苏炮饶,续航里程134公里(减少61公里)汗。   从以上数据我们大概可以总结出以下几点尾:   1.比亚迪e6的实际续航里程要低于行程电脑的估算值;   2.估算续航里程和实际可行驶里程的转化率在0.7左右都乓,比如第一段高速行驶嚷拾火,续航里程减了59公里亭殊肝,而实际行驶了43公里侮隆,二者大概是0.7倍的关系突,后两段路程也大概是这个比例;   3.以此类推的话嘲,我们测试的这辆e6的总续航里程应该在224公里左右(320×0.7);   4.e6高速和城市驾驶耗电量接近透,拥堵路况似乎还更费电一些馈假。" "  近两年覆穷瞪,国内的电动车市场又是掀起了一股热潮勤,很多大厂都推出了自己的纯电动车盼感,先不说比亚迪这些纯自主品牌韭骚,一些合资品牌也是开始推出自有品牌的纯电动车姬踌痰。今天雄戊暑,我们就提到了之诺这个品牌谐烩,之诺是华晨宝马推出的有着合资背景的自主品牌卉控,主打高端苯晦,并且未来也是只进行纯电动车的研发穆,也就是说之诺这个品牌以后代表的就是华晨宝马的纯电动车品牌揣图。今天悔访肠,我们就接触到了之诺推出的第一款纯电动车--之诺1E沟担凄,下面我们就对这款车型做一次体验贫郴舌。   之诺1E只租不卖宪铂媒,租赁价格为惜:日租金为400元/天咳,长租(3年期)为7400元/月瘦林没,现在消费者就可以对这款车进行租赁檬。   租赁价格包含洁扇律:车辆上牌捷然扳、充电盒安装(7.5小时充满)挟、保险糜锰浓、每6个月一次定期检查保养寥醛、车辆维修龋谩,7天24小时道路救援案催管、拖车以及备用车辆等粉蓬。   之诺1E是基于宝马X1平台打造煎书,但在外观上的细节上 都进行了全新的设计内,但车身整体还是能看出宝马X1的影子浩厩。前脸的格栅以及大灯都采用了新的设计划犁,虽然亮点不是很多犊把去,但至少可以与宝马X1拉开一点距离藩拢,树立之诺自身品牌的辨识度汹哄何。   之诺1E的侧面造型和宝马X1脱不开干系堑放醛,辨识度极高焦酥煞。 既然是同平台打造碾宛丰,那么轴距和宝马X1也是相同的记订夕。轮胎使用的是米其林Primacy 3 ST浩悦轮胎圭,尺寸为225/50 R17富,这款轮胎最主要是为了节能考虑汤。   本文导航   分享到徘森霜:   哈弗H6 月供708元起即日起原价置换 全新奥迪"   [汽车之家新车图解] 轻卡超越可能大家还不太熟悉夸纺需,它是南京依维柯生产的车型技,隶属于跃进品牌旗下纺,是一款定位中高端的轻卡产品承。该车是在2013年1月首次发布的尖茨,近期厂家又为超越车型新增了两台来自上柴的动力系统(相关新闻)涣才,为用户提供了更多的备选车型皖瀑。今天就随我一同了解一下这款配备新动力的轻卡产品到底会有什么不一样的表现珐徽窃。(似乎这也是我们的第一篇轻卡实拍文章)老。 "  [汽车之家专业评测] 在SUV这一领域溉恢,宝马向来不走寻常路糯淬,旗下的SUV并非越野硬汉遍,而是更加注重公路操控性缎,所以在外形上也有着自己的独到见解澜苏。Coupe原本只是轿跑车的特征蔡,而宝马却把它成功地移植到了SUV身上烂翘。在X6的这种设计理念得到广泛认可之后刚俺,宝马又开始酝酿将这一成功经验推广至旗下更多SUV身上旱。在这种背景之下燃,X4应运而生疟。 ●形似小号X6   有了X6的成功经验桃点拌,宝马对于X4的设计便更加得心应手盖。从车身尺寸来看星沟奶,X4和X3仅仅是在长度和高度上有细微变化盎。然而实际感受上冯,X4要远远比X3更加富有视觉冲击力认浦。它们的关系就如同X6和X5孟觅腐,一个张扬划黎仿、一个低调婚淑。要想烁薷秃模酷嗜络农?X4很在行拣酗评。   这辆X4的外观加入了大量M套件酗掸,进一步凸显了它的运动风格吾。夸张的前后包围降低了视觉重心戏,但也在一定程度上影响了接近角和离去角浅。不过选择宝马SUV的成功人士又有几个会去考虑越野的问题呢棉谈?所以巳庆,接近角肋、离去角这些数据对于X4来说长酒透,根本不重要秸。   和X6一样灵蕾梯,性感的臀部是X4最迷人的地方奢。如果从车尾来看祭埔,X4确实比X3运动了不少复伟冬,高挑的腰线祥腐、厚重的尾部都能给人很强的力量感禽答。对于35i来说拢胎,单边双出的尾排着实有些低调韧。尾灯的造型是典型的宝马风格弘嘎匡,造型简单此示钒、大气拴昧欢,不过这款X4尾灯的科技感还有待提升桃袜。   带有M标识的19英寸轮圈很漂亮狭挞,前245mm弥、后275mm的胎宽也很符合这款X4xDrive35i的调性捎瞧收。米其林Primacy 3(ZP)是一款主供北美市场的缺气保用轮胎(X4无备胎)奖武,这是一款综合静音环璃、舒适捷酷、操控于一体的轮胎戌规搽。在我看来核,如果这款X4xDrive35i能够装备四条运动型轮胎伐,似乎更为合适瞎吓林。" "  原标题四咯:搭载首款2.0T发动机 试雷克萨斯NX200t   两周前巫,我们对雷克萨斯NX车型进行了全面解读(传送门)矾副抒,该车除了外观造型犀利笛、内饰豪华颅、配置丰富之外蔷耐,最令人期待的就是NX搭载了雷克萨斯首款自主研发的2.0T发动机表现到底怎么样新。作为一款以年轻撬、时尚为主旋律的产品修粗琼,NX开起来的感受如何栓让,今天我就为大家正式揭秘陪夕痪。(注甫汕:下文中所有雷克萨斯车型都将采用英文字母简称嫡,如NX淘秸、ES率郊、IS和RX等) ■ 外观内饰简单介绍艾珐狗:   NX车型的外观内饰设计风格墟,在之前的文章中我已做了详细介绍燎悉内,用总工程师加藤武明先生的说法就是要把NX塑造为一款让年轻人能一见倾心的产品本瞪拔。从实车给人的感觉来看骆邻梧,它的确做到了这点晚花,不少人见到它的第一反应就是秒思:恩露,这车挺个性缮氨淬、挺漂亮够摹。   NX的前脸不但采用了雷克萨斯全新家族式的纺锤形前进气格栅兜妈,而且大灯组也与IS一样采用了分体式设计狡归,独立的L型LED日间行车灯带更是极具辨识度分。此外酸慕,该车还采用了远近光一体式的全LED大灯蜜材扰,进一步提升了科技感良。不过它并非全系标配回雾,在入门级车型上近光灯依旧是LED琴撤敖,远光灯为卤素灯泡磨咸。 车身尺寸对比表   车型 雷克萨斯NX  ×孜(紧凑型SUV)   长度(mm)4630 4629 4385   宽度(mm) 18451898 1831   高度(mm) 16451655 1589   轴距(mm) 26602807 2603   NX虽然定位是一款紧凑型SUV玖,但厂商显然不想拿它与奥迪Q3佃狄吭、宝马X1做直接竞争坛软,而将目标瞄准的是更大一级别中型SUV匪攀,这点从NX超过奥迪Q5的车长上得到了印证阔厂拌。显然这也符合雷克萨斯旗下不少车型(诸如ES凳态即、RX等)喜欢与BBA错位竞争的一贯风格你。   NX普通车型(不含F SPORT)提供了三种轮圈样式可哑履А,其中一款为17英寸炯类,另两款为18英寸翟。我们试驾的这台车型装备的是双五辐铝合金轮毂颗钵,搭配规格为225/60 R18的普利司通DUELER H/L 33系列轮胎熊购白,在国内的售价大约1700元/条律围。   车尾线条与前脸相呼应吗罢,造型犀利喷窍猾,棱角分明奴傻崔,以凸显整车年轻负痴羚、运动化的产品定位卤戳。同时算葛,尾灯设计十分用心侈路,为了在夜晚点亮后示宽灯能形成一体式的效果狭,特意在接缝处增加了一小块LED矫晶闻。   内饰方面波耪,NX的中控台造型比传统雷克萨斯轿车更注重在立体感和科技感上的塑造垦,同时用料保持了该品牌一贯的高水准弧鳖,大量仿皮纹缝线与软性皮革的采用玫,大幅提升了车内的豪华氛围蒙侯。   据雷克萨斯厂商人员介绍腻涤汲,中国规格车型或将全系都装备有7英寸的彩色液晶显示屏旧吝,控制这块屏幕的是全新开发的触控式多媒体操作系统未,它的使用方法类似于电脑的触模板耙厘蔬,并带有震动回馈功能谰武疟。不过实际使用下来我觉得它并没有曾经雷克萨斯主打的Remote touch操作系统好用溶。此外炯堂,本次试驾的高配车型上(美规)我们还见到了HUD抬头显示系统勾墟誊,我们咨询厂商工作人员激衬魄,这配置会不会引入中国摩香呜,对方并没有给出明确答复凰馅继。   雷克萨斯品牌旗下车型的座椅向来舒适哇钙浓,作为家族中的新进成员胚潘,NX的表现自然也不会差仑。为了符合它运动化的定位露盒纯,NX的座椅在支撑性和皮革的耐磨度上都进行了加强缸薯,使之在激烈驾驶时能有更好的表现恫。此外NX空间方面的表现也同样令人满意奇。   在海外豆莽控,NX提供了全景天窗罢赏、普通天窗和无天窗三种版本的车型垫,其中它的全景天窗采用的是一体式大玻璃香晨吭,采光效果很好衡喇,但无法开启色娜铆。普通天窗为了减少对后排乘客头部空间的占用举娟版,采用的是外开式设计无。可以确定的是努,上述两种版本的天窗都将引入中国秸,至于无天窗版车型是否会引进骡,暂不清楚瓢。" "  [汽车之家专业评测] 2006年耽侨龋,马自达CX-7在海外推出;2009年苍,2.5L两驱车型引入国内迟,售价28.8万;2010年傻,增配的小改款车型上市架诲敝,售价29.08万翁帝,同时宣布国产意向;2012年容,海外CX-7停产;2014年秽塑,国产CX-7(以下简称CX-7)终于成为现实......要知道池,等它国产的人此时已经老了四岁了紊。   从以进口的身份引入国内辰窖秦,到正式国产经历了四年左右的时间馈帮,在这四年中进口CX-7销量并不好狡,一方面是当时市场不成熟麻,后期竞品丛生将其埋没了黄。另一方面原因也在其本身皖,比如定价高钝、2.5L发动机动力孱弱等等蔽脸,但不理想的销量并没有对其国产计划有任何的影响和阻碍辰踞欠,厂商还进一步丰富产品线引入了2.3T涡轮增压发动机与四驱系统狈纫洽。在测试之前险熟,我一直在想这套新的动力系统能否成为新卖点韩趣团?   这台2.3 MZR DISI Turbo发动机最大功率238马力(175千瓦)/5000rpm俩碗,最大扭矩350牛·米/2000-4500rpm广替,搭配6挡手自一体变速箱母观集。众所周知海外的马自达3MPS同样搭载这台2.3T发动机嚏毫悔,只不过调校要比CX-7上的更为激进歇。即便如此公,我们仍旧对它的动力表现有所期盼触课盎。   油门的设定比较灵敏弟胚魄,起步和加速初段都还比较轻盈破,在车流绵延的环路上能快速的完成一个并线唯怖籍,而不至于拖沓播惹邻,一切都显得易于掌握拘。变速箱和发动机配合的是那么默契阜豌奴,总能在恰当的时机选择到合适的挡位坞揭羚,只是在极拥堵的道路上蠕动时村独阑,1挡与2挡的切换有点闯动而已记漠,问题不大殊抖扇。   转向和悬架的设定偏向运动垦,采用机械液压助力的转向系统比较重悉尝,转向时的反馈并不像那些完全主打舒适的SUV那样轻盈无趣恢筛筒。悬架没有“忽悠”的表现及吾,兼顾舒适的同时刻意保留了部分路感和路面信息剩,车内乘员经呈柿危可以清晰的感受到桥梁上的每个“伸缩缝”惨刷挖。悬架后段偏硬隋惦,在弯道中并没有明显的侧倾接居鸥,即便是突然变线前悬也不会一下就栽下去本梳幻。   单从驾驶感受来说这台车给我的第一印象还不错迷艇携,动力供给够积极埃囊瘸,表现不错戌书茧,驾驶感觉非常轻松仟臣,动力的跟进也很是及时挎。但不得不说爆发力确实低于预期(也或许是我们的预期略高)骇偿。发动机峰值扭矩爆发点在2000rpm绰烽鹃,但实际感受发力点基本在3000rpm左右当瓦渤,而且不是那种喷涌般的迸发徒瘦搏,初期只是觉得后背多了一股额外的劲儿而已享,给人相对内向保守的错觉泵姬寇。   CX-7更擅长的是中途加速茨渡,比如从60公里/小时开始割僳,遗憾的是想让它发挥全部并不容易绿辜捐,在城市道路上只能感受到片刻的淋漓蹈酣,因为发动机刚刚将车推至风口浪尖便已到达道路限速上限廷,这几天这种沮丧感时常出现耿。不过也正是这个中段加速的特点娥睦,使得它在行进中完成超车显得轻而易举炭课,中速行驶时转速恰好在2000rpm左右虐,稍踩油门就奔向3000rpm狼手,便能得到很好的响应词黄慈,仅有极为短暂的降挡迟疑夯,随后就催逼出了足够的扭矩乒谋蜡。简而言之鸵踞滥,CX-7的驾驶感受还是相当不错的囤,容易上手葛,各方面的表现也都算令人满意唯闻。   中高速行驶中一切都能变得敏捷烦废薄,涡轮增压器起到了明显的效果柏,就像注入了某种精神类药物驹,虽不时刻保持着亢奋状态胁,但兴奋状态确实随时可以到来叮弗醇,一切都听从指挥蒜。这种持续的加速感可以维持一段时间宽皖,心里不禁一阵爽快芜毯,当然锭,这股力道要是来得更猛烈些就再好不过了懈茅。   不过这套动力系统的油耗可并不灵光钳完犯,测试油耗的过程共行驶了134.6公里无,消耗燃油17.94升脆泵,平均时速为30公里/小时经,全程开启空调廊,平均油耗为13.3升/百公里渤储恫,依当下同级别SUV的油耗平均水平来看琳蹦,CX-7绝不算省油的那类霜,准确的说是比较费油襄。另外绞欧,需要注意的是这台2.3T发动机需要加注95号以上汽油蚕撑铰,无疑使用成本相对较高持功褐。" "  [汽车之家原创试驾] 大约1年前尺,我曾写过一篇NV200对比帅客的文章溶多。说实话眷,那是我第一次接触这两款车级匹哺。老款NV200的驾驶品质给我留下了不错的印象韶,而当时1.6L帅客采用的还是PSA集团的TU5JP4发动机秦丧,动力同样够用妨假外,但输出并不算线性涛放毙,中高转才发力的特性也不利于油耗的控制碱巾。当时我就在想冻,如果1.6L帅客能够换成NV200的动力就再好不过了盒氦靖,而如今厂家真的这么干了春冗。   这款帅客HR16车型最大的变化是换装了动力系统食,增加了几项配置翱休新,外观方面几乎没有改动推壕卢,图中的这款车只是增加了车顶行李架梆、车尾扰流板和挡泥板等选装件媚砂。   这款帅客HR16是一款7座车型霉,它可以满足国V排放标准奠菩,车窗后半部分采用了隐私玻璃负沛,看得出它在尽量向MPV的风格靠拢双变。当然把逃俏,帅客实际上是一款既可以满足载人吐微苹,又可以满足拉货需求的CDV车型(Car Derived Van)购叫千,所以它的车系中包含了5座檬、7座甲斯逃、国IV丁厩酬、国V等各种不同版本掠挛。   除了挡泥板之外弧,我认为行李架和扰流板的实用性并不高栋题臀,不过这些选装件的确很好地提升了视觉效果畅谋淳。" "  [汽车之家专业评测] 现在的奥迪车都有一套驾驶模式选项系统抽,其中的最强模式叫作“Dynamic”抨,译为“动态”哼淖。有意思的是鹿,在英文里忻,这个词与瑞典科学家诺贝尔(就是那个创立了诺贝尔奖的人)发明的硝酸甘油炸药(Dynamite)有着相同的词根秆剂,你知道这对于一辆装备了4.0升V8双涡轮增压发动机貌京、拥有560马力的奥迪RS 7Sportback(以下简称RS 7)来说意味着什么吗催炕爱?——开启动态模式弧,就等于点燃了一根无形的导火线洁恃啪。   要追根溯源的话垛隋凸,炸药起始于中国番逞,属于四大发明之一麻先辈,不过相比中国发明的黑火药粕仙赏,硝酸甘油平时更加安全可控讲眠,而且破坏力更强趁贪。奥迪RS 7同样如此被,它多数时候表现得比较随和醒,事实上却蕴藏着不亚于超级跑车的巨大潜在实力胜栋共。   首先从外观上就容易看出它很厉害细队锰。奥迪A7之所以独特稗溪,是因为它采用了类似跑车一样的掀背造型屑惧,人们将之称为“Sportback”佳噶,在我看来茎疙,它的廓更像是一只优雅的海龟探,例如玳瑁或者蠵[xī]龟之类美丽而稀有的品种耪。而奥迪RS 7已经在原有的基础上做了全副武装舍,夸张的车身包围和巨大的轮圈处处显出凶光梗夺,所以它已经不是传统爬行类的龟啃痪,而是忍者神龟!   内饰同样有浓厚的战斗气息信谜谅,尤其纹路独特的运动型座椅显得特别与众不同绕偷。最吸引人的是那个手感出色的方向盘暖,让人不由自主的去稳稳扶住3弛、9点位置琅。   在风骚的外形和各种真皮嘎、碳纤维材质的覆盖之下辰亩妒,RS 7依然保留了A7应有的空间实用性哩,后排乘坐体验和后备厢容积没有什么区别宪漂,这一点很好褥。" "  我时常思考究竟什么样的人会掏钱买一辆小型SUV氏,最后的结论是不想开轿车且预算不充足的人群抬。即便在这种情况下苟泵,哈弗H2依然公布了10.58万元的高售价陌。这一举动也让这一用户群抛出一个问题尝庙:谁给你的自信卖这么贵炕悸卿?不错替,哈弗H2的价格已经接近关注度较高的合资车型标致2008促保瞎,它到底是盲目自信还是厚积薄发扣灯?我们一比高下簇临嘉。 外观对比官潞:理性区别在于轮胎 网友互动 网友互动   外观总结崔:   一辆车长得好不好看只有您自己说了算淌吗,所以我决定说点可以量化的东西涵。首先劝,日间行车灯仅在顶配标致2008上出现破妥喷,而哈弗H2在售的这款车是中配车型浩愁骄。其次可能是由于动力的原因酣舞,哈弗H2的轮胎要比2008大且宽蚀容。" "  [汽车之家专业评测] 三个月前的北京车展上渤江,备受关注的长安CS75正式宣布上市琅,并提供了2.0L+6MT/1.8T+6AT两种动力组合嗣耻晾。在前期的试驾活动上碍,我的同事胡正暘详细体验了CS75的2.0L车型冯唱臀,并对其驾驶品质给予了极高的评价低拖。而此次我们又独家拿到了CS75 1.8T的测试车降,和手动挡车型相比锻莱化,这款搭载涡轮增压发动机的自动挡车型显然让我们对它的表现更加期待卜逝。 ● 外观内饰的简单介绍铣边劳:   在外观方面浓,我们似乎没有任何办法来区分1.8T与2.0L车型搅澄阀,长安并未给1.8T车型增加特有的标识嗜钢帅,甚至连一个小尾标都没有枚侩挂。对于购买了2.0L车型的消费者来说这或许是一件挺爽的事儿劫催冬,但1.8T车主可能会对此有一些不满瞳。 长安CS75 2014款 1.8T 自动尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   14.38万 车身尺寸对比 车型 长安CS75 奇瑞瑞虎5 奔腾X80 哈弗H6 长 4650 4506 4586 4649 宽 1850 1841 1820 1852 高 1705 1740 1695 1710 轴距 2700 2610 2675 2680   CS75的长宽高分别为4650mm×1850mm×1705mm碳叮了,轴距为2700mm纶,相比他的主要竞争对手奇瑞瑞虎5兜荷胆、奔腾X80以及哈弗H6鳞卜淳,CS75还是相当有竞争力的某酒复,它的轴距和长度最大科抬孝,宽度仅次于哈弗H6心那,高度相比瑞虎5矮了35mm舞。   在外部配置上黄签萎,我们实测的这台1.8T自动尊贵型配备了前后共6颗驻车雷达以及倒车影像系统地梗,并且在副驾驶的反光镜下方也配备了一颗摄像头孪怀旅,方便在狭小的路况下观察车辆右侧死角曝舶祈。另外断弓,这台顶配的CS75仅提供带有透镜的卤素大灯灭期僻,虽然大灯总成内一圈蓝色的装饰环能营造出不错的视觉效果身魔谴,但氙气大灯与日间行车灯的缺席使得它在这一范畴内相比主要对手毫无竞争力嗓睦。   CS75 1.8T车型的轮胎规格与2.0L车型完全一致倍,都为225/65 R17的邓禄普敢越客系列产品乒钒椽,市场售价约为700元/条疟,在同级别中算是很厚道的配备了收。此外思,备胎也采用了同规格同型号的全尺寸产品扇茂峨,只是轮圈被替换为铁轮圈爱矮千,还是俩字——厚道咎复。   车尾设计依旧延续了整车硬朗的造型风格慨硷颠,凌厉的线条将尾部勾勒得肌肉感十足钢蒋,宽大的黑色塑料下包围上颇有新意的搭配了一块银色饰板爱,看起来更有层次感估翟沏。   以往自主品牌往往给人以装配工艺粗糙岗丁、设计毫无新意小窃、用料也很一般等不好的印象鲁绊休。不过近年来去嫩,各家自主品牌的进步大家也同样有目共睹急坎八,长安便是其一翰换,CS75的内饰部分即便用非常挑剔的目光去审视炼横,也很难找出它的缺点呻,按键粪童、旋钮的阻尼适中福肠,手感很不错觅旱庭。   CS75在中控台顶端安装了一块7英寸的电阻屏赖,分辨率和反应速度都还不错糠,不过在功能性上它只提供基本的导航亢熊、DVD摹恢欺、电台诵隆梢、倒车影像及蓝牙功能康妹裴,并且无法直接用USB读取手机中的音乐僳蛇,至少iOS与安卓系统的手机是无法被读取的芬弓,这在之前2.0L车型的试驾文章中也有提到孝操上,但是厂家对此并没有改进答殴,如果要播放这两种系统手机中的音乐只能使用蓝牙播放贰啸。但是篮刷,在蓝牙播放音乐的界面中无法显示歌名以及音乐播放进度剖拘,同时设备名称也无法显示完整惶旱绵,在用户体验上还有提升空间肠。   不过嫩,在一些细节处理上垂泄,CS75依然还有一部分表现无法令人满意了哨热。比如在挡把前方的储物格胺架褥,虽然“看似”做了类似防滑的颗粒状处理寡愁,不过这块材质却为硬塑料论甲,实际上根本无法达到防滑的效果氢坤歉。另外敝,主副驾驶遮阳板都配备了化妆镜照明灯幂,这点值得表扬痪摧,但必须手动摁下开关才能点亮忙。   这台顶配的CS75配备了皮革座椅澄磋,黑色皮革面料配上红色缝线能够营造出不错的视觉效果居。座椅填充物软硬适中帆,刚刚好劳岛,并不会软到开久了腰疼蛔酵伦,也不至于硬到硌(gè)人缅啪。除此之外授,包裹性表现也很不错痢,即便激烈驾驶也能够较好的将驾驶者固定在座椅中相。另外昂屋剖,主驾驶配备了6向电动座椅调节以及手动腰部支撑调节囱表居。   车内乘坐空间表现上氏夸史,身高180cm的编辑身处前排蛙,头部约有一拳左右的空间零,此时移身至后排胚,则同样可以获得两拳左右的腿部空间和一拳超过的头部空间嘛辽。作为一台紧凑型SUV车型火,这样的空间表现在同级别内可以说算是不错的了潘缆盛。   来到后备厢亭谰辫,长安官方给出的容积数据为590-1560L嫩叹,表现中规中矩娥。不过值得一提的是后备厢的盖板与座椅之间设置了一块皮革遮盖布星谩模,虽然功能性并不是很强但能够很有效地提升视觉效果响澄亥,增加消费者对于整车的好感度吠虑。" "  [汽车之家新车图解] 随着技术的不断成熟痹烈耍,如今市面上的电动车产品越来越多袒芥,开始逐渐走入人们的生活幸沽,而众泰知豆纯电动车就是其中之一虱,大家对它的了解可能还不是很多慑痴,两个月前我们已经得知其售价为10.88万元陈创霉。那么这款车究竟如何呢跺踩吝?在7月6日开幕的“2014第十届北京国际电动车寞杆、混合动力车暨新能源汽车及配套设施展览会”上绰界,我们终于有机会近距离接触一下径般。   知豆是新大洋集团旗下的汽车品牌霓,但新大洋集团不具备制造乘用车的资质睬,因此其与众泰汽车合作辞,推出众泰知豆电动车继。众泰知豆电动车和北京车展上发布的众泰E20电动车基本相同沥庞撩,但两款车型将分别悬挂“知豆汽车”与“众泰汽车”的品牌标识缸触。" "  花上不到25万就可以买到豪华品牌的SUV你信吗杏扒?不管你信不信杠闭,反正我信了筷。新款一汽奥迪Q3(以下简称奥迪Q3)换搭1.4T发动机和6速双离合变速箱甲肠,售价为24.98万-28.98万元胯,共有三款配置可压仄亍,全系均未采用quattro四驱系统感殴逞,取而代之的是前置前驱的驱动形式卢吉胆。更便宜的价格带来了更低的入手门槛筒蘑,但是“便宜没好货”的顾虑也会随之产生裴,奥迪Q3降低自身价格的同时在配置方面会不会大幅缩水蚊唬貌,1.4T的发动机到底够不够用抽充翟,没有quattro的奥迪SUV还能否风采依旧臀,这些问题都难免让人担心申劲。那么奥迪Q3到底是不是“好货”缝厦狗,它又是否值这个价格侠当换,下面让我来终结你的这些疑惑捕。 价格表 车型 售价(万元) 30 TFSI 基本型 24.98 30 TFSI 进取型 26.68 30 TFSI 舒适型 28.98   动力狼暇皋:换搭1.4T发动机 动力完全够用   对于奥迪Q3来说最大的变化之一应该就是换搭了1.4T发动机和6速S Tronic双离合变速箱遣辫,我想网友最关心的问题之一也许和我一样杜苍,那就是采用相对更小排量的发动机会不会造成“小马拉大车”的窘境视誊,既然大家都关心这一问题辫,那么我们就从这个问题开始一一解决己锻享。奥迪Q3所搭载的这台1.4T发动机在书面上的数据还是很漂亮的骆化,其最大输出功率为110kW嫩前练,峰值扭矩可以达到250Nm拇鄙,相比2.0T低功率车型(35 TFSI)在功率和扭矩方面只是分别减少了15kW和30Nm孰剖。   然而书面的数据并不能完全打消我对奥迪Q3换搭1.4T发动机之后嫩拇荷,动力储备不足方面的顾虑不拾,但是这些想法也好顾虑也罢尝,都在我踩下油门的那一刻被彻底打消掉了碑彪哄。奥迪Q3的油门被设定的很紧实扛,油门初段的旷量微乎其微兰傲。这台1.4T发动机在低扭方面的表现可圈可点俄,当发动机的转速达到1750转时晃郸颗,就可以迸发出250Nm的峰值扭矩房,强烈的推背感也会随之而来控配刚,如果你不是冷静下来思考一下特膝,也许你真的会误以为这就是一台2.0T发动机所带来的加速感受嫩检山,这种畅快的提速感一直会维持到3000转之后才会稍稍有所削减搽旅磷。   当我的同事试驾这台奥迪Q3的时候却,一开始的想法和我一样宽,换了1.4T发动机之后嘉阀,动力跟的上吗狸棠?心里总是怀揣着这样一个疑问表热侥,但是当他们开了一段时间之后漆戈侠,得出来的结论也异常的一致——“这车动力还真不错”垃兴。这台Q3在D挡和S挡时有着不同的性格判,处于D挡模式时谴随,整个动力的响应虽然一点都不迟钝币,但也感觉不到激进的性格派藉锭。但是当车辆处于S挡时鼓雄,从油门到发动机都给人一种很激进的感觉活,整个车似乎突然变得紧张了起来刑毛,时刻专注着你踩油门的右脚币牢,稍有动作便会迅速做出响应熟太。   在城市的驾驶中蔑,这台1.4T涡轮增压发动机绝对可以为你在车流中穿梭提供充足的信心和保障埃另誊,当你深踩油门时多迷吩,几乎感觉不到任何的涡轮迟滞容,或者可以说抬襄克,这台发动机的涡轮在极短的时间内便已经进入了最佳的工作状态孺活。此外究枯,作为一台不折不扣的城市SUV敬酬,在糟糕的城市道路上驾驶也成为了一项不可避免的考验涉垫廓。奥迪Q3的油门响应机制在面对频繁的走走停停时并没有那么神经质媒懒,虽然油门被设定的几乎没有什么旷量办鸵五,但是丝毫感觉不到突兀的加速感节,让你不至于在城市拥堵道路的跟车后有想吐的冲动抽簧瓣。奥迪Q3给人的整体感觉是一台非常适合日常驾驶的车辆耍,整个加速的过程非常线性耍,机敏的油门可以聪慧的领悟到驾驶者的意图的同时鲤便,不会表现的非常神经质浩。   与这台1.4T发动机所匹配的是一台6速S Tronic双离合变速箱煤,这台变速箱给人的感觉非常聪明巧宝,可以准确的猜出驾驶者的意图茅,在换挡的速度和时机方面非常到位缕纷懒。尤其是在升挡的速度上体现出了双离合变速箱升挡速度快的特点创。此外俩廖,这台6速双离合变速箱在换挡的时机上拿捏的也比较不错丘蠕。当车辆处于D挡模式下寐辰超,当发动机的转速达到2000转时届,这台变速箱便会进行升挡的动作赶懒须,从而保证日常驾驶更好的经济性弧。但是当驾驶者将挡位切换到S挡时盲睬,这台变速箱将会用更晚的换挡时机做出回应耐堑扑,从而拉高转速直到榨干发动机的动力为止却嘎挨。   这台变速箱也并不是近乎完美谰孟,它当然也存在着自身的不足炬馈世。这台6速双离合变速箱在换挡的平顺性方面稍有欠缺干,尤其是在低速的区间内捻港,时不时的会感觉到换挡带来的顿挫感细婪挠。此外雹,该车提供了四种驾驶模式的选择人癌潦,分别为经济虐瑞、舒适蹭纲、自动和动态模式社,这几种驾驶模式分别会对油门的响应机制以及变速箱的换挡时机等方面做出相应的调整济陪全。 性能测试碗堆:0-100km/h加速时间   在0-100km/h的加速实测中沸堡,这台1.4T发动机有着让我眼前一亮的表现弥胁色,最终的破百成绩为9.14秒头汤瞧,相比官方给出的9.3秒破百时间稍有提升氛。奥迪Q3在三挡时完成了破百谅娇,并且在每个挡位下都有一段相对平稳的加速过程低。此外魂,这台6速双离合变速箱在加速过程中的表现功不可没峨,非掣淅郑快的换挡速度使得车辆在换挡的过程中几乎没有什么动力损失脓迷扰,整个加速的过程十分平顺和线性嗅炕怪,加速G在第一次换挡后呈现出下滑的趋势任。车辆在全力起步的过程中退裙酷,由于没有采用quattro四驱系统隧,车身有轻微的抬头现象台硼蛔,前悬挂的拉伸比较明显歉颂闯。 性能测试典惦:100-0km/h制动距离   在100-0km/h的制动测试中怀马纯,奥迪Q3的最终实测成绩为40.29米茶,相比此前2.0T车型的38.9米稍有提升犀,稍长的制动距离也与轮胎和路面的条件有着一定的关系失冬绩。在整个制动的过程中舰范,G值适中保持在-0.9到-1之间肉,全力制动时车身呈现出前倾的姿态蜡,前悬挂很大程度的收到挤压奉慈,而后悬挂的拉伸也相对比较明显疾窘确。此外噶,该车在连续制动的情况下蛋耻,受到的热衰退现象比较明显舌酚,在连续测试过后挽,制动距离增长了接近2米辽。    ? 连续刹车距离 次数 距离(米) 1 40.29 2 40.51 3 40.84 4 41.15 5 41.46 6 42.25   这台1.4T发动机在面对日常的驾驶时表现的相当从容哨,动力方面也足以应对使用的需求衡响河,尤其是在低扭方面姆舱,这台发动机表现除了浑厚的功底律示缓。与之匹配的6速S Tronic双离合变速箱在换挡的时机和速度方面也发挥了应有的水平某刑。对于一台城市SUV来说定,这台奥迪Q3用它的实际表现彻底的击碎了关于“小马拉大车”的种种猜测和顾虑窗鼓。" "  你有没有这样的勇气该发磋,一辈子只留着一种发型桅,带着一种款式的眼镜培?或许多数人会摇头说不沫。试想你现在穿着中山装丝誓,带着大边框栓哼,留着中分头走在街上翅,别人必定会投来异样的眼光虑聪华。对于美的评判体系会随着时代的变迁而转变旅,但有一种美澈储茹,却是永恒的痢居舍,我们称之为“经典”椽扛勿。就像中山装逐渐演变成了“国服”堑,大边框眼镜也被很多少女佩戴一样勿需莲,看似过时的东西稍加润色愧,就会焕发出经典的力量蕾。   ?经典能扛住时间的流转本身就难能可贵   其实这是一个二律背反的命题穆酥瓷,也是一个互相佐证的问题懦。正是扛住了时间的消磨疟,一个产品一种设计才能称之为经典椒殊。而正是因为它是经典烯,所以无论时间如何过往让捕妙,岁月如何变迁赡妊抽,它依旧能代表着美尽。所以能称之为经典的东西凤毛麟角戳捣甲。在百年汽车史中能够冠以“经典”头衔的也就是甲壳虫赡碎、保时捷911厂、MINI这几款车了恳荣姥。   全新MINI必然会对经典进行保留和传承脆寥,这是一种财富烷毋,就像一个国家的历史一样蓉,没人会舍弃自己沉淀下的瑰宝杰赶匆。但就像中山装一样奴,如果不稍加改动酗悄,依旧会被人说土气阿垢戈,MINI也是一样扫泉,细节的升华会有益于经典的传播和传承新想镭。这款MINI COOPER S的运动元素比较多啥鳖,是全新MINI车系中性能最好的私茄骚。所以车头车尾都会看到“S”的字样蓝。 全新MINI车身尺寸对比 产品名称 全新MINI COOPER S 全新MINI COOPER 老款MINI COOPER S 长(mm) 3853 3832 3729 宽(mm) 1727 1727 1683 高(mm) 1450 1450 1407 轴距(mm) 2495 2495 2467 制表详订:网上车市(www.cheshi.com)   你会看到这台COOPER S的排气管在车尾中部咳,这是它彰显不同的地方底赫,尾灯的轮廓更大了赊险儒,但相比老款不够凝练瓢鼻,同时你也感受不到它有何种审美的进步痢,个人感觉它是为了变化而变化副湿疥。轮毂方面朝冲屉,你可以多花5000元人民币选装18寸的更大号拐峦。   本文导航" "  保时捷Macan自推出以来受到了广泛关注酸跨藤,这款定位于豪华紧凑级SUV的新车是目前保时捷品牌旗下最便宜的车型之一(起售价55.8万元)虎蜂。不过敌害茄,在真正接触到保时捷Macan之前破,我对它的真正实力也有所质疑补厢。众所周知梳,保时捷Macan与注重舒适性和多功能性的奥迪Q5基于相同平台打造虏桶捷,过于“平民化”的出身是否会有损保时捷的运动基因呢份惰舒?带着这个疑虑滤,我开始了为期一天的保时捷Macan试驾体验之旅熟。    为了便于寻找保时捷Macan与同门兄弟奥迪Q5之间的不同嗅,我刻意选择了Macan全系车型中入门版车型坊坦。它搭载一台与奥迪Q5排量相同的2.0T涡轮增压发动机速,同时其官方指导价也与奥迪Q5顶配车型相似兢丝炉。   保时捷Macan车型简介    作为一款全新车型赊供舅,保时捷Macan没有太多值得炫耀的“身世背景”联奋。在没有任何参考坐标的情况下氏埂,保时捷Macan带给我们的每一份感受都是全新的粒贪膏。排除了惯性思维的困扰税,对于一款新车而言或许并非坏事鼻呛糙。    外形设计 强调运动风格   保时捷Macan曾在2014北京车展期间正式在国内发布卜虾飘,因此有关它的设计特征我们并不陌生岔藐。作为保时捷推出的第二款SUV车型烙,Macan在外形风格上遵循了卡宴的设计慷袒,同时也融入了许多独特的元素炕沽。    扁平化的车头线条带有保时捷家族化特征付奴,由于保时捷Macan定位相比卡宴而言更加运动荚卧,因此在细节处理上梳,新车融入了更加激进的设计元素酞枯。    作为入门版车型幌,保时捷Macan在左右辅助进气格栅处配有一组LED转向灯羡释秋,而高配车型则加装了LED日间行车灯及转向灯霖尾低,并采用导光条设计牟练,其视觉效果更具科技感疏。   保时捷Macan的腰线位置较高距,车顶弧线在车尾处微微向下收拢够,营造出强烈的动态视觉效果睡寒。饱满的车身曲线以及圆润的外后视镜都带有典型的保时捷风格马。    如果说保时捷Macan的前脸需要考虑到家族化风格的统一氏莫环,那么保时捷Macan的尾部设计则完全彰显了其独特的性格潞焚惜。    有关保时捷Macan详细静态解析以及选装配置情况阑,我的同事此前已经为大家介绍洛。感兴趣的朋友可以点击下列相关阅读进行了解苟扦。今天我们主要针对保时捷Macan的动态体验进行介绍尼。" "   ??????? 提起观致揭郡缉,大家都会想起什么谴烷寞?这似乎是一个难以回答的问题劝。作为一个有着中国血统的全新品牌拍,其去屡屡赢得国外权威媒体的喝彩燎。在2013年始,它更是将首款车型的首发仪式摆上了日内瓦的舞台上倦,一石惊起千层浪肚郎。很多的德国媒体都将其描述成为了德系车企的强有力的竞争对手酪揉。   如今剩抨,观致的第二款车型烯穗郴,观致3五门版也如约而至蒜,其是否也具备了同其兄弟一样的实力羚杰?它的到来死错,在扩充了观致的产品线之后拉,是否也能够如约帮助观致顺利跻身主流车企的阵营呢疯潘敝?自然是令我们拭目以待谩。而环球网也作为第一批国内媒体在上海试驾了这款观致的重磅新车烁。   " "  [汽车之家原创试驾] 从1989年第一台路虎卫士首次亮相至今娩喇餐,没有人会否定它是迄今为止最古(bǎo)老(shǒu)的路虎车型反,源自于1954年路虎系列Ⅰ的方正造型椭沙煌,时至今日都没有做大幅的修改偶鲸。就是这样一个古董级外貌的家伙膘陋宦,最近竟然和新能源技术杠上了构胳畏。2013年的日内瓦车展上琶趴,路虎推出了一款纯电动卫士涵,旨在告诉大家卫士宝刀未老姬莆加。而这些天粟,他们甚至把这台展车直接运到了位于中国湖州的路虎体验中心做测试脾,看起来涎崇,路虎是真心想要做电动硬派越野车的节奏了旦。 ■ 说在开始之前——车辆的来历   2013年的日内瓦车展上按耪,路虎发布了一款名为“卫士Electric电动概念车”的产品惯绥,由于当时谁都没有打开过“发动机盖”一探究竟渴芥豢,所以有更多人认为这只是路虎在车展上对未来技术的一个展望嗓,并未成为现实雷,而展车也仅仅是贴着“电动”拉花的柴油卫士而已菠。   事情的转折点发生在2014年6月18日顽惦,有网友在国内拍摄到了路虎卫士纯电动车的谍照儒,通过车牌我们发现这台在国内路面的卫士就是2013年日内瓦车展上的那台展车封龄,并且这一次跺,车身上已经重新贴上了拉花摩第旅,眼尖的朋友会发现这身拉花就是路虎湖州体验中心专用车上的设计炭拟逛,而车内的种种细节都表明了这台车并不是“壳子货”恰谴,而是一台真正的电动版卫士籍礁恃。   之后通过各种途径的联系澜行柑,汽车之家有幸作为首家被邀请媒体前往湖州体验中心试驾这台被用作测试的路虎卫士电动版熔千册,虽然这并不是一款量产车绰荤,也没有任何电动机松谋紊、电池组方面的参数数据祈抬, 但作为路虎在硬派越野车上的一次大胆尝试玛七,我们认为此次试驾还是很有意义的褪然。   ■ 外观造型和定赖:和柴油版卫士基本无差别   驱车200公里从上海赶到湖州裸心谷酸去,我们终于亲眼见到了这台电动版卫士抹。如果不是车身拉花上清晰可见的“纯电动卫士测试车”字样挎模蛋,几乎没人能够分清它和普通的柴油版卫士间的差异汕谭甘。   电动版卫士全球仅有7台布,位于湖州体验中心的这台正是日内瓦车展上的那台展车抬十,基于卫士110车型打造吐田,可以根据情况容纳5个或7个座椅歌,算是车系中的“旅行款”潭汲喜。典型硬汉派的造型源自于60多年的经典传承急,使人们一眼就能感受到它与其他路虎车型的定位差异无潭风。   车头的圆形大灯是极为简约粗犷的设计鲍,灯罩下是最容易替换的卤素灯泡喀据胖,而一颗颗固定螺丝则随意的裸露在外瓦韶,丝毫不加以修饰厕赁甫。按照官方对柴油版车型的销售策略材桓,你可以替卫士选装各种风格迥异且兼顾实用的保护套件恐焦陶。   巨大的电动机和整个电池组都位于车头的部分爬,所以前进气格栅仍需要为散热考虑而做镂空处理热,而“发动机盖”上原先柴油版车型的隆起部分被保留尽裸来,因为电动机组的布局仍然需要这部分空间祭。正对车头瘸款芬,右侧翼子板的通风口也是镂空的芬,下方是空调系统的进气口孩很,而左侧的则仅仅用作装饰吉未,所以是完全封死的状态秘。   平直的挡风玻璃推、小雨刷滦晃、面积可观手动调节后视镜乔,以及原始至极的黑色塑料门把手都沿用了柴油版车型的设计挺浇梦,而在这台电动版卫士上绥补,我们还见到了在柴油版车型上需要选配的可折叠车侧踏板尉。   实际上鳖染,整个电动版卫士的车侧都与柴油版卫士110车型完全一致跑,车顶的小侧窗尽可能多的为车内提供更多光线迷,电动车窗只照顾到前排乘客窗,第二排为手摇的妒慰伶,第三排则仅仅是推拉窗苇套。   尾部的线条很容易让人联想到热带雨林男,确实敬,至今仍有不少几十年前的老卫士作为工具车腔歉,仍活跃在世界上各个危险的丛林角落中匙嘶。车身的焊点和铆钉毫无遮掩的露在外头亲拌沦,仅仅被一层薄薄的车漆所覆盖罐性滇。   三窗式车尾设计除了古老外狸钵剐,想不出更多的词去形容确,好在后窗电加热勤厘、倒车影像系统等配置在眼前的电动版卫士上已经配备矾错,而这些也是这台车上为数不多的电子系统估。至于各种不同用处的尾灯昆,设计师就像搭积木一样的把他们零散的“扔”在备胎两侧土。   再下方则是在欧洲国家很常见的拖车钩坞,并配备了13针牵引电力接口季,能够为拖车后部照明和内部设备电源进行供电维捐廓。而对于电动版卫士来说顶味湘,这款车的拖曳能力也非一般强大勃吹强,它可以拖着12吨重的房车轻松爬上13°的陡坡娩沉擦,所以拖车钩并不是一个华而不实的配置迫。" "  2014年最为火热的当属全球瞩目的巴西世界杯课捎讣,在这四年一次的盛世当中结惫靡,人们更多的感受到的是南美大陆的热情以及全世界对于足球这项运动的关注佛,而现在由江淮针对南美市场进行整体改进后的江淮悦悦J2(以下简称J2)就在最为火热的6月回到国内市呈档蕖,在经过整体的细化改进后整体更出色局,同时以鲜亮的车身配色以及独特的电商销售模式来到国内市趁看懒谩,同时这也是一款国内国外同时上市销售的国产品牌径深,对于这样一款小车到底怎样泉欧孔,让我们一起一探究竟肃拭鄙。   对于一款针对家用市场设计的微型家用车退,江淮悦悦J2采用了全球通用的四轮四角设计岗,这样做的目的就是在尽可能最小的车身长度下达到车内空间最大化疼,当然这还有一部分是车内空间优化的设计收苦悔,不过从外观来看及J2的外观充满了一股可爱圆润的风格枢,前脸部分的造型很有一种憨憨的咧嘴笑的风格赖缝飘,这样的造型也许会增加一部分女性客户的选择邦,毕竟这样的小车走可爱路线还是一种非城啪咂龋可靠的选择叭线爽。   相比现在很多的车型韶,J2车身并未加入大量的镀铬装饰部,个人比较喜欢这样的感觉钾,朴素也是另一种风格脱,比那种看起来假假的镀铬装饰要更好伎,中网的进气口周边是全车身唯一的镀铬部分颊,可以说是起到了点睛的作用反每拾,而整体采用U型设计的牵连风格也属于原创享奖,同时前保险杠下部还带有一点探出的前唇的风格沉闻玻,看起来还有些运动精神瞥亥癌。   大灯采用了在小型车上普遍使用的反光碗灯组霸痛返,同时也是远近光一体设计杠,借鉴水滴的造型将车灯整体设计的比较秀气芯,更加突出其可爱的造型风格疆褪嚎,配合前车标处的鼓起让这个前脸部分看起来非常的立体稍点,同时也表明了J2的一种年轻风格嫩涡。虽然是一款定价不高的微型家用车山,但江淮并未就此省略掉针对安全应该有的配置颗耗,雾灯虽然不是什么贵重的配置师科颂,但对于安全的保障还是多一分才好死经森。采用单侧大尺寸雨刷配合双雨刮臂能够提供的下压力疥蚀鹤,实际使用中虽然刮水面积稍行到径,但整体还是清理的非常干净躲。   在车体侧面造型上鸵惫,J2采用了一种超大倾角的A柱设计缎,这样的设计让侧面看起来前排的车顶非常高差错卸,这样给头部空间会留出很多肠奉,同时先扬后抑的设计也让车顶看起来富有动感婚让匠,配合上挑的腰线以及轮拱上方的双线设计让侧面看起来更有立体感弊。腰线起始的位置和大灯高度相同讲角睫,这给了驾驶员足够大的视野空间媳齐,哪怕新手都可以很快适应这样的大视野空间佛,而坐在后排的人看前方的角度看起来就会更高惺患丘,感觉像是一种电影院座椅的设计风格史。   在尾部造型上池,J2 为了提高尾部视觉的警示度采用了立式尾灯设计沉廉,同时加大了尾部示宽灯的面积膊,为了就是提示后方车辆注意安全灰屁贸,由于尾部采用了整体式的后保险杠进行包裹词协,导致了尾门的尺寸非常的小同时行李箱开口非常的高抹,内部非常的深不过开口非常邪J选,行李箱的容积日常只能用来买菜以及放两个双肩背包奔比。而后备箱下方就是J2的备胎以及修理工具蛇台桐,很值得欣喜的是J2采用了全尺寸备胎绰惮哩,虽然是钢圈券,但这样在公路上跑起来不会感觉不稳痕郊腺。   " "  [汽车之家原创试驾] 作为观致汽车推出的第二款车型伶侗句,观致3五门版的外观设计比三厢版车型要年轻时髦不少赏跨稠。另外犀阶孪,一直让人头疼的售价问题惜筛,此次又出现了褐,这款车型的价格在和众多合资品牌的竞争中并没有明显的优势蓝颇。价格问题时旧,在上市新闻 中已谈了很多俗项忙,不过与价格相比芭复,我们此次试驾中关注更多的是新车在细节方面是否有所改善使。新车搭载的是与三厢版车型同样的1.6T+6DCT的动力系统臼公群,那新车是否还会出现变速箱换挡平顺性不够好的问题版?(点击此处查看三厢版观致3长测文章 )在近距离接触新车一天之后挡衔慨,即将为各位解开疑问胳济不。   观致3五门版已于6月24日上市脾库砂,目前指导价已公布斤,售价区间11.99-17.19万元 孤。   此次试驾体验车型   车型   售价(万元)   观致32014款两厢1.6T 自动致臻型   17.19   ● 外观介绍喂:依然遵循简洁的设计思路勒,造型更显年轻寞驰诵。   观致3五门版的目标群体是那些20岁出头湍,喜欢追求时尚潮流的年轻人士桨,而我认为女性消费者也能成为新车的潜在用户群体随。可以说娜可喇,这款车在诞生之初就已经开始考虑怎样才能设计出一款女性喜欢的紧凑型掀背车踞访此。与三厢版同样源于“less is more”设计思路的它在外观设计上依然保持着简洁的设计风格仑藏,不过在细节上却更显年轻洛。 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型   厂商指导价   17.19万   新车长宽高尺寸分别为4438mm×1839mm×1445mm泻铅,轴距为2690mm讲冠,除了长度缩短了177mm之外底,它与三厢版车型在其他尺寸方面完全没有差别殊谷。而将它与同价位的紧凑型两厢车作对比的话朗憨栋,虽然在长度和轴距上还比不上同样上市不久的马自达3昂克赛拉肮无,不过它的“体型”也算属于偏大的水平了剂侗。在车身颜色上厂唾捅,观致3五门版同样有6种颜色可烟洹,不过它采用新的旭日红色代替三厢版车型上使用的坚果棕炭肃,色彩更为鲜亮第姜,也更有时尚感猩烁画。   将观致3五门版和三厢版车型停在一起蓖承颧,我们很容易就能通过车头造型看到两者的区别豆塑陌。其中五门版车型底部的U型镀铬饰条面积更大更接近地面画,而前雾灯也采用了圆形的设计离陶景,更显时尚洗。另外外疲间,此次实拍的五门版致臻型标配了氙气大灯吭、转向辅助灯和大灯清洗装置缺,而这些配置在三厢版车型上仅作为选装包提供 惜。   除此之外肩桔,观致3五门版致臻型的标配轮圈规格也要比三厢版顶配车型的更大纫认驰,达到了18英寸(三厢版为17英寸)肆,并且轮圈的款式也更加的年轻畏讲婚。与之搭配的马牌轮胎规格也相应的提升到了225/45 ZR18飘。所以在轮圈与轮胎的规格上墨灸薪,观致3五门版和三厢版顶配车型之间也存在着明显的区别唤扫俏。   =============分页符=============   ● 内饰介绍魔投设:与三厢版一致台,细节改变不大惠添。   观致3五门版中控台造型与三厢版完全相同韧,内饰色调上也有熔岩黑或是沙丘黄/熔岩黑两种风格可供选择订蹭。中控台采用对称式设计胃翠,各种功能布置规整霉皇,按钮数量控制在了合理的范围内忻贤,不会给人一种杂乱的感觉面。平底式多功能方向盘与三厢版无异牢,造型很有运动感恒圈,真皮包裹的外圈握感也很不错镁洪橇。   8英寸中控触摸屏是观致3全系车型的标准配置酪迪,除了蓝牙电话翘泻憋、多媒体播放等这些基本配置之外扛吹,此次实拍的车型还配备了导航和观致逸云车管家服务芬。除此之外炕替陶,车主还可选配观致逸云的增值服务踞叼糖,该服务包含实时交通路况猜埂钠、实时停车场信息和地图更新等节赫。 ● 座椅及乘坐空间伤:白色绲边真皮座椅很有时尚感痴关醇。   此次实拍的观致3五门版顶配车型前排座椅均具有电动调节功能镣溶沪,其中主驾驶席还增加了座椅高度和2挡位置记忆两个功能埂率刊,与三厢版顶配车型相同臀肝冗。不过区别在于篱砍,观致3五门版的黑色真皮座椅做了白色绲边处理慈免普,小小的细节让整个座椅看起来档次感有了明显的提升绰,并使得驾驶舱内看起来更加的时髦和运动剩。   在乘坐空间方面斜童辞,身高173cm的体验者进入其主驾驶座檄,并将座椅调到最低位置后铣冕,头部空间大约为1拳裸,显得很宽裕;而进入后排后侈悄县,体验者的头部和腿部分别有4指和2拳多的空间厘歉,乘坐空间在同级别车型中算得上是十分宽敞的吃劳。后排中间地板隆起幅度较大泛端冕,长度也不适合搁脚顶界喜,中间乘客的舒适度会受到一些影响羔。 ● 后备厢画甲碘、储物空间和天窗闷内犁:后备厢容积403-1105升来鄙程,储物格众多扛。   在不放倒后排座椅的情况下垢,观致3五门版后备厢容积为403升杭,想要往里面塞下大号旅行箱或是折叠婴儿车并不会有什么问题惋彪凡。如果嫌这样的空间还不够的话瘫颧,将后排座椅全部放倒后渺,空间最大可扩大到1105升桔鲸。除此之外娃恒,如果您随身携带了诸如手机竿狗搬、饮料之类的细碎物品的话扑,分布在车内各处的储物格也能提供灵活的储物空间姓悲寥。 此次试驾体验车型 车型 观致3五门版 朗行 高尔夫 钙郑克斯 后备厢容积(L) 403-1105 412 380 356   电动天窗是观致3五门版1.6L/1.6T致悦增强型和1.6T致臻型才有的配备牧赁,可打开的总面积约为0.22平方米斯屋,和同级别其他品牌车型的天窗尺寸近似白。   =============分页符=============   ● 动力系统及底盘悬架快涂贯:   观致3五门版提供1.6L和1.6T两款汽油发动机存居,两者最大功率分别为126马力和156马力耽,峰值扭矩分别为155牛·米和210牛·米吨,在数据表现上与三厢版车型并没有什么太大的区别江。除1.6L最低配车型配备了一款6MT变速箱外联,其他车型均采用6速双离合变速箱丧弄搪。在底盘悬架方面痕,观致3五门版采用电子随速助力转向系统烫憋,前后悬架分别为麦弗逊式独立悬架和扭力梁式非独立悬架狸读妮。 ● 驾驶感受承雷林:底盘调校水准高磊库钙,变速箱低速平顺性比三厢版好董。   此次试驾会上寡,我们大部分时间都行走在城市道路中锹板题,而观致3五门版的油门踏板给人的感觉似乎调校的比三厢版车型更重一些贫攫霞,起步时若是轻踩油门踏板畦串,车辆的提速会显得比较迟缓酸乖,若要改善的话暮侥凸,需要至少踩下1/2的踏板行程熄。对于开惯了日系车的朋友们来说贺丸,这种偏向于传统欧系车型风格淌,而非“一点就有”的油门调斜可能需要一点适应的过程饥撕径。   而在整个加速的过程中呸殴,变速箱前三个挡位的换挡逻辑还是存在一些问题悔泼龋,以至于你总是能见到发动机转速表飙升至3000rpm以上鞠,咆哮声已经传入驾驶舱喷,可就是不见变速箱及时升挡色稀哇。另一方面冉,这台1.6T发动机的涡轮增压器会在转速达到约2000rpm时突然介入惦,整个介入过程并不是特别的线性姥洼,其工作时的噪音也清晰可辨懊,并在收油时会伴随着十分明显的泄压阀的声音泵缓。或许厂家认为这样的设定能让年轻的消费者在驾驶观致3五门版时感受到更多的激情和乐趣吧辉。   在我们此前驾驶的观致3三厢版长测车上(点击进入长测页面 )苏,我们发现这台来自格特拉克的6速双离合变速箱在低速跟车时实在是很难受玲,变速箱在2挡和3挡之间会来回不断的切换谅,并且伴随着强烈的顿挫感吾,而这种现象在此次试驾的观致3五门版上竟然要好了很多挝。我们尝试了低速起步和模拟跟车加油收油的状态德,变速箱的低速换挡逻辑要比之前三厢版车型聪明了不少奶履,虽然顿挫感还是有售认,但已经能够被绝大部分消费者所接受圃维身。如果你要问现在的低速顿挫感是怎样的当显,那么我可以回答您狈添锹,和大众的DSG表现相差无几冠缆。獭。   从观致工程师的口中得知吗诉,他们也确实发现三厢版车型的变速箱有这样的一个问题陋,所以在不改变变速箱硬件设施的情况下僳,对变速箱程序烹、电子油门的响应速度等都进行了一系列的调整厕韭厢,找到其中一个最佳点涟掸歼,从而将换挡时的冲击感尽可能降到最低爽。   在手动模式下蹦姓饯,发动机的表现仍然很积极惶,不过由于其低速动力输出并不出众闹瓤,其加速度并不能让人感到满意兄腿仓,很大程度上暇,我们只能听到发动机努力运转时的那种噪音而没有那种有劲儿推着我们向前加速的感觉蒙。此外好阶,当发动机转速低于1200rpm或高于6000rpm时算极夸,发动机的自保护程序会自动进行降挡或升挡坚,这使得其手动模式的驾驶感受反而与其他品牌车型上的S挡相类似兢佛力。   悬架系统是观致3五门版的一大亮点剩狙,而在此前的三门版车型上砂揩蜕,我们就给予了相当高的评价郊规。虽然仅从结构上来看茅捎鼓,后扭力梁非独立悬架似乎谈不上什么运动和操控培,但作为一款家用车垄畦铜,观致3五门版首先要考虑的是中低速过坎保证舒适性刊,高速行驶变道保证稳定性喘宠。事实证明你嗓饲,这款新车延续了三厢版车型的出色表现纠,并且从车底反馈至车厢内的声音沤鲸、变道时车辆反馈给驾驶者的体感来看抛,优秀的悬架调校对整车质感的提升是相当明显的段囊囱。   ● 编辑总结慕暇趴:   从我们此次的试驾感受来看篱沛,观致3五门版抓人眼球的不仅仅是年轻诧湘饲、时髦的外形肩,更值得我们注意的是新车在细节方面所作的改善以及对变速箱进行的重新调整盛。与之前我们体验的三厢版车型相比秸,五门版的这款6速双离合变速箱其平顺性有了长足的进步艇汰幸,尽管目前顿挫感还是存在啤裸,但已经能够被绝大部分消费者所接受了驳便俊。 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   17.19万   不过灵,有值得称赞的地方斥,自然也存在着一些不足部嫡,诸如导航系统的汉字识别度仍然需要进行改进等等熔。另外寇簧,新车的价格我想也是大家在购车时所关注的娇。尽管五门版致臻型在指导价上比三厢版致臻型还要贵出4000元拜萝,但是这4000元能够换来包括氙气大灯深、转向辅助灯及大灯清洗功能戎检邦,还就就是四个18英寸双子星造型的轮圈和四条225/45 ZR18马牌轮胎汰洛昆,这样看来赁,观致3五门版致臻型的性价比较之同为顶配的三厢版车型高了不少盘。不过逝,至于消费者们是否真的愿意接受这款比三厢版车型有了不少改变的新车呢肉?这个问题还是让市场的实际表现来回答吧句。(文/图/摄汽车之家朱力神)   =============分页符============= 车型图片 基本参数 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 厂商指导价 17.19万 厂商 观致汽车 级别 紧凑型车 发动机 1.6T 156马力 L4 变速箱 6挡双离合 长*宽*高(mm) 4438*1839*1445 车身结构 5门5座两厢车 最高车速(km/h) 210 官方0-100km/h加速(s) 9.7 实测0-100km/h加速(s) - 实测100-0km/h制动(m) - 实测油耗(L/100km) - 工信部综合油耗(L/100km) 6.5 整车质保 三年或10万公里 车身 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 长度(mm) 4438 宽度(mm) 1839 高度(mm) 1445 轴距(mm) 2690 前轮距(mm) 1579 后轮距(mm) 1585 最小离地间隙(mm) - 整备质量(kg) 1410 车身结构 两厢车 车门数(个) 5 座位数(个) 5 油箱容积(L) 55 行李厢容积(L) 403-1105 发动机 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 发动机型号 - 排量(mL) 1598 排量(L) 1.6 进气形式 涡轮增压 气缸排列形式 L 气缸数(个) 4 每缸气门数(个) 4 压缩比 9.5 配气机构 DOHC 缸径(mm) - 行程(mm) - 最大马力(Ps) 156 最大功率(kW) 115 最大功率转速(rpm) 5500 最大扭矩(N·m) 210 最大扭矩转速(rpm) 1750-5000 发动机特有技术 - 燃料形式 汽油 燃油标号 93号(京92号) 供油方式 多点电喷 缸盖材料 铝 缸体材料 铁 环保标准 国IV(国V) 变速箱 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 简称 6挡双离合 挡位个数 6 变速箱类型 双离合变速箱(DCT) 底盘转向 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 驱动方式 前置前驱 前悬架类型 麦弗逊式独立悬架 后悬架类型 扭力梁式非独立悬架 助力类型 电动助力 车体结构 承载式 车轮制动 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 前制动器类型 通风盘式 后制动器类型 盘式 驻车制动类型 手刹 前轮胎规格 225/45 R18 后轮胎规格 225/45 R18 备胎规格 无 安全装备 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 主/副驾驶座安全气囊 主● / 副● 前/后排侧气囊 前● / 后- 前/后排头部气囊(气帘) 前● / 后● 膝部气囊 - 胎压监测装置 ● 零胎压继续行驶 - 安全带未系提示 ● ISOFIX儿童座椅接口 ● 发动机电子防盗 ● 车内中控锁 ● 掖唬控钥匙 ● 无钥匙启动系统 ● 无钥匙进入系统 ● 操控配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 ABS防抱死 ● 制动力分配(EBD/CBC等) ● 刹车辅助(EBA/BAS/BA等) ● 牵引力控制(ASR/TCS/TRC等) ● 车身稳定控制(ESC/ESP/DSC等) ● 自动驻车/上坡辅助 ● 陡坡缓降 - 可变悬架 - 空气悬架 - 可变转向比 - 前桥限滑差速器/差速锁 - 中央差速器锁止功能 - 后桥限滑差速器/差速锁 - 外部配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 电动天窗 ● 全景天窗 - 运动外观套件 - 铝合金轮圈 ● 电动吸合门 - 侧滑门 - 电动后备厢 - 内部配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 真皮方向盘 ● 方向盘调节 上下+前后调节 方向盘电动调节 - 多功能方向盘 ● 方向盘换挡 - 方向盘加热 - 定速巡航 ● 前/后驻车雷达 前- / 后● 倒车视频影像 ● 行车电脑显示屏 ● HUD抬头数字显示 - 座椅配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 真皮/仿皮座椅 ● 运动风格座椅 - 座椅高低调节 ● 腰部支撑调节 - 肩部支撑调节 - 主/副驾驶座电动调节 主● / 副● 第二排靠背角度调节 - 第二排座椅移动 - 后排座椅电动调节 - 电动座椅记忆 ● 前/后排座椅加热 前● / 后- 前/后排座椅通风 - 前/后排座椅按摩 - 后排座椅放倒方式 比例放倒 第三排座椅 - 前/后中央扶手 前● / 后● 后排杯架 ● 多媒体配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 GPS导航系统 ● 定位互动服务 ● 中控台彩色大屏 ● 内置硬盘 - 蓝牙/车载电话 ● 车载电视 - 后排液晶屏 - 外接音源接口(AUX/USB/iPod等) ● CD支持MP3/WMA - 多媒体系统 - 扬声器数量 6-7喇叭 灯光配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 氙气大灯 ● LED大灯 - 日间行车灯 ● 自动头灯 ● 转向头灯(辅助灯) ● 前雾灯 ● 大灯高度可调 ● 大灯清洗装置 ● 车内氛围灯 ● 玻璃/后视镜 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 前/后电动车窗 前● / 后● 车窗防夹手功能 - 防紫外线/隔热玻璃 - 后视镜电动调节 ● 后视镜加热 ● 内/外后视镜自动防眩目 内● / 外- 后视镜电动折叠 ● 后视镜记忆 - 后风挡遮阳帘 - 后排侧遮阳帘 - 后排侧隐私玻璃 - 遮阳板化妆镜 ● 后雨刷 ● 感应雨刷 - 空调/冰箱 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 空调控制方式 自动● 后排独立空调 - 后座出风口 ● 温度分区控制 ● 车内空气调节/花粉过滤 - 车载冰箱 - 高科技配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 自动泊车入位 - 发动机启停技术 - 并线辅助 - 车道偏离预警系统 - 主动刹车/主动安全系统 - 整体主动转向系统 - 夜视系统 - 中控液晶屏分屏显示 - 自适应巡航 - 全景摄像头 -" "  前一段时间伴,我的同事对这款新爱唯欧的三厢版本进行了实拍切年棋,而之前笔者也曾试驾过老款爱唯欧的三厢车型垒厂福。但个人更喜欢两厢版本犊,紧凑干练是我喜欢两厢版的原因虽撼。此次也特意挑选了这台两厢新爱唯欧进行试驾稼瓤豆。当然痹筐,作为同一款车俗寒,两厢和三厢的选择人群会有很大不同违敝。三厢版本更加实用坪活韭,两厢版外观更加时尚干练肃。今天带来这款两厢版爱唯欧拿粉,或许会让很多注重外观的年轻人驻足杭。   ? 外观部分   前脸的变化是这款车改款的主要内容百溺,大灯的设计相对保守了颗昧翘,但也减少了人们对于这台车的争议性菱。从而扩大了消费人群俊须定。笔者倒是觉得新款和老款各有各的好荷譬,各有各的美匪讣块。但无疑丢匣浚,新款的大灯设计依旧是年轻活泼的焚寐坊。   侧面的变化并不是很明显忙潮,两厢版本的侧面轮廓更加紧致运动计噶龟。相比三厢版要顺眼的多荣。车尾的变化同样集中在尾灯上快叮,尾灯的轮廓变化倒是不大竭,变化主要集中在尾灯颜色的改变莎。深红色的外围显得更有质感操捂蜡。   本文导航" "   如果说关于北京青年的电视作品一定要有一部车来代言的话免酷,越野车是最好的选择惰话。例如90年代的《东边日出西边雨》中的北汽2020越野车拓土课,还有前两年热播的《北京青年》中的BJ40休概,这些都讲述了一个“纯爷们”驾驶硬派越野追姑娘的青春奋斗故事椭,同时在这些作品中越野车也散发出了特有的青春活力萌。    似乎在文章正式开始前话题扯得有些远冯氓填,今天我们要测试就是《北京青年》中的汽车主角——BJ40献。BJ40自从亮相以后拥有很高的人气这部电视剧功不可没我扳慑。除了电视剧的锦上添花需栏,BJ40本身的魅力也势不可挡匠舜,下面我们就走近这款“北京青年”讣,看看这部车是否能够给我们带来青春的震撼刺。   外观/内饰歧拣凉:简单的线条 拥有越野车特有的气质    其实早在BJ40还没有正式上市的时候我们就已经进行了多次的试驾和测试裂蕾,或许有人会问那为什么还要进行测试吠。其实答案很简单呈腹,之前测试的BJ40是一款试装车讣,在一些细节和做工方面还是与上市后的正式版有着一定区别挂,包括电视剧中车辆也是如此灌蒋。    从外观上看正式版的BJ40与之前的试装车相比并没有任何的改变皋挪,据工作人员介绍主要的区别只是在做工的细节上有所提升耪德摊。虽然我没有见过之前的试装车请皋讹,但从正式版车上可以感觉到质量上的优异本井,甚至有些地方与牧马人不相上下妨。车辆的整体设计其实我并不想过多介绍忙,之前我的几位同事已经介绍的很详细了锤,这里就不再做过多赘述虐拖。(点击进入《不用40万就能实现的越野梦 评测北汽BJ40》 )    走进BJ40的内饰肉晤襄,你会发现并没什么科技感弦,简单的线条适、硬派越野车特有的见棱见角的气质计廷宫,以及大量的硬质塑料都体现出了很MAN的一面耽郡癸。另外土悸嫩,副驾驶前标志性的手扶杆在BJ40上也得以保留涟膘涕。硬质塑料质地的中控面板很厚实北疚痘,比起舒服的软性塑料手感稍差间辟虫,但这能够更好的迎合BJ40未来的使用环境赔椒哪,禁抗禁造的内饰即便经常沾水也不碍事搜雹蜡,同理使用织布座椅也是一样趁,无论您是刚刚涉过水驹豹吭,还是在敞篷时不巧遭遇了降雨镀蜂,都不用担心曙。    BJ40单从外观来看就可以非常的肯定这是一款能载着你翻山越岭的利器猴伺灸,不需要华丽的外表去装饰辆。虽然BJ40有着很浓重的模仿凤屉,但可以看出BJ40还是有拥有自己的独特风格淮。如果有人说BJ40的内饰看去并不高大上倦,那只能说这个人并不了解硬派越野车架。其实当你坐进BJ40内饰的一瞬间就会有强烈的驾驶欲望羚版,让人想到真正的场地里去撒点野疾。   " "  你是否还记得曾几何时的陆地飞行秀鼻任?惊险的高速穿插嘘灸、精彩的甩尾掉头渡卫犀、惊艳的侧向双轮行进车田,这些都是由萨博所呈现出的特技驾驶表演姑妈讼。时过境迁枷,萨博虽已退出中国市潮饲ダ佟,但把经典的两款车型(即9-3费夕娜、9-5)的技术留在了中国博方丝,在北汽成功收购萨博技术后褐,承载着瑞典基因的自主品牌绅宝自此诞生目秀。   D50是北汽绅宝目前投放的第二款车型囊怂,其底盘运用了萨博9-3的核心技术忍,而在外形与内饰设计上更贴近中国普通家庭用户的需求吧,主打性价比与实用性裴烷高。所以如果说D50直接套用了萨博9-3的躯体并不准确皮触,只是在某些方面使用了相关技术而已屑。   从外形设计上就不难看出橡难激,绅宝D50没有丝毫萨博9-3的身影坡叹,简洁流畅的线条以及适度的镀铬装饰嘉归,在观感上甚至优于定位更高的绅宝D70矫屁码,同时车身上所使用的犀利线条净,令时尚动感的氛围展现得十分充分陪。 竞品车型对比 产品名称 D50 凯越 捷达 爱丽舍 品牌 北京汽车(绅宝) 别克 一汽-大众 东风雪铁龙 车身结构 三厢车 长(mm) 4582 4515 4487 4427 宽(mm) 1794 1725 1706 1748 高(mm) 1486 1445 1470 1476 轴距(mm) 2650 2600 2603 2652 制表哩:网上车市(www.cheshi.com)   精干的身躯使D50定位于紧凑级悔峦,车身各项参数都小于萨博9-3嫌答防,所以直接套用的说辞显然并不成立木搭。负责该产品设计工作的人员由博通公司输出洛,打造一款可以继承优秀基因呸佰,并适合普通家庭用户的车型舒拎,成为了设计团队主攻课程殊。   上扬的尾灯组有种凝视的神情蓝贩,尾箱上部的折翼很好的与车身动感线条相呼应乳效,虽然尾部整体相比前脸的视觉力有所下降项辛霜,但紧凑的造型与简练的线条沸溜垮,使其观感的持久性更好淳扑莲。   本文导航" "  随着国内家庭对MPV车型的需求量增多桐,很多厂家也开始重视其了这一细分市场就。而紧凑级的MPV也是最炙手可热的车型闺,价格能接受偶,空间和储物都很理想是大家最期望能购买得到的车型然彪畅。而现在也有很多车型供大家选择傅,包括大众途安享,丰田逸致以及东本杰德等车型都是不错的选择史。而我们今天体验的起亚佳乐你不但在这些方面有不错的表现里冯检,它还有一个进口车的身份驴萌。接下来迟全,我们就看看这款进口紧凑MPV的表现冉呻。   外观喜:起亚最新家族设计倒脯,略显可爱歪,大部分能接受帝渴。   新一代佳乐仍然采用了起亚家族化的虎啸式前脸设计风格师,同时又有一种独特的卡通味道覆拱禄。两侧凸起的前大灯给整体增添了些许立体感颠储,没有配备氙气大灯唉,但全系均带有LED日间行车灯校、透镜及大灯高度可调功能谁。雾灯部分的设计很有个性拳洗,与下进气格栅的连接增加了整体的紧凑感豹戎。   由于车身高度降低牧悼焊,新佳乐从侧面看上去十分紧凑浅,平滑的车顶线条降低了风阻系数烽蔼,流线型设计更加美观衡舌。全系除顶配的豪华版外秒蔡,后视镜都没有集成转向灯功能酪松塘。另外灵,低配车型的轮毂也比较简洁崇使爆,轮胎规格为205/55 R16森烤飘。   新佳乐车尾的设计十分简洁力,总体看上去比较圆润脖捆激。尾灯采用与前大灯相似的设计风格咀糙惦,凸起的轮廓首尾呼应犁。与高位刹车灯集成一体的后扰流板造型美观大方投,车顶带有行李架抽涟,具备一定的实用性拓尽。新佳乐全系标配倒车雷达功能弹膝集,顶配的豪华版车型还带有倒车影像兢团。   本文导航" "  【环球网报道?记者王晨熙】提到新能源厢,美国的明星企业特斯拉永远是热门话题聪残。但要说到这一领域深耕时间最久的企业和品牌栓,想必大家都能想到丰田和雷克萨斯铅绷。而提到雷克萨斯翔南,不知道大家脑子里第一反应是不是和我一样七,立刻联想到了舒适侈吮、安静等一系列形容词荤跨埠。   作为雷克萨斯主力车型剑碉痞,ES系列占据其在华销量近半壁江山角揽,舒适哭、安逸通常是ES系列消费者对这款车的评价冷蛾瘁。作为混合动力车型的雷克萨斯ES300h涤衡蹦,更是有充足的理由享受这些评语甫肆。但更重要的是茶糙,在环境日益恶化伸、石油资源日益紧张秋贰、油价越来越高的今天吉窗逗,“h”也代表了不向高油耗高排放妥协的态度牛慌汹。   外观部分奉:更年轻的家族化前脸   我们拿到的这台白色ES300h豪华版是其高配车型性蔫夺,售价为49.9万元(另有指导价39.9万元的精英版车型在售)毒砍。纺锤形的前脸格栅想必大家已经不再陌生芍瘁巨,和前代相比进化明显跨。初次亮相时戎,其夸张程度甚至超过了媒体和车迷的预期怖。与丰田一样栋,雷克萨斯同样在塑造更加年轻化的前脸风格泊斤,目前已被广大消费者接受嚎,但究竟是否讨喜还是个见仁见智的问题卵途噬。   外部配置上些祥判,ES300h两款混动版都配备氙气大灯和清洗功能茫陡泪,LED日间行车灯效果和造型都十分醒目佩,与中网造型配合不错本溯讹。   ES300h车身尺寸达到了4900mm*1820mm*1450mm的规格疮,轴距2820mm卵浦。与国产ABB品牌的三款同级车型不同枷耐写,ES没有针对中国市场刻意加长线莲,只是由于换用了丰田Avalon(亚洲龙)的平台们篙瘁,轴距比老款增加了45mm驰。   车尾稍稍翘起的小尾翼设计陈蔬,提醒你这是一台区别于汽油版的混动车型图斤,此外它似乎也在暗示混动版在性能上并不弱于汽油版的兄弟们逻娶动。当然北激慷,看到前后蓝色底纹的雷克萨斯车标士,我们依然不免将他与节能环保联系到一起暖扛。另外贫厢呈,ES300h很低调地把兄弟车型采用的双边双出排气管“藏”到了车身内躬霜恭,更加低调奋帝。" "  不知道屏幕前的你是否知道奥迪RS谩匣,可能跟你想象的满大街跑的A4L和A6L有一些差距稼谩藩。首先请忘记每天擦的镜面一样的黑色车漆长片犬、忘记沉默寡言的正装车主氖、忘记永远躲在后排隐私帘后的金丝眼镜框毫泻、忘记... ...算了诉,需要忘记的东西太多寡岛,你只需要记得一点镐佃适,奥迪RS7像一只力大无比的雄性野兽兰辫。   奥迪的低调困,我认为即便在它的顶级高性能轿跑车型上也丝毫不例外(当然除了纯为炫速而生的R8)拐浓。如果你仅仅是个泛奥迪粉丝蝎,或许你对安静停在商业区边或是写字楼地库中的RS7 Sportback(以下简称RS7)会不以为然浦。依托自奥迪A7的造型设计械久默,RS7依然拥有优雅的造型沫贫旅,仅仅在一些细微的地方铣忱泛,RS7做了运动化改进绰邓渐。   当然包括独特的保险杠和蜂窝状高光黑色一体式进气格栅餐染氏、以及哑光附件钮。车尾方面配备可电控伸缩的扰流板迟父踏、空气扩散器和两个硕大的椭圆形排气管饰件这些都成为奥迪A7的变异因子冬颠。   如果客户需要然,还可以选装更大的21英寸的五幅刀锋样式轮毂乳被,其轮胎规格达到275/30 R21怪。剃刀一样的造型让它瞬间提升杀气钞拣。排气管依旧体现出奥迪的低调骨,外部看是两个椭圆形排气管吻,而其实际是双出四排气侍,因为单侧双排气有节流阀雷练迫,用于改变排气通道熔蜗戳,外面的单椭圆形排气管仅仅是个谦虚的外衣探。   用低调有内涵来形容RS车型是当之无愧的柯弓臀,除了低调的外观外,RS7在内饰的装配上绝对走运动+品质路线插够策。黑色底面的仪表盘印有白色刻度并采用红色指针赴都挡,位于转速表正中的立体RS 7徽标则成为点睛之笔嗡斯。车钥匙聘、平底三辐真皮方向盘嫡、运动前座椅棱退骡、迎宾踏板以及MMI系统和驾驶员信息系统都标有RS徽标摄洁。   奥迪RS 7 Sportback的驾驶员信息系统提供了换挡提示功能祁享炭,当发动机转速达到极限时会对驾驶员做出换挡提示薄料。在奥迪RS 7 Sportback的显示菜单中荆罢被,还提供发动机增压压力扦事、机油温度显示和圈速计时器等数据擅。   奥迪RS 7 Sportback车内标配碳纤维嵌饰岛珐,并提供其它3种材料作为选装蔼克。车顶内衬标配黑色织布尽葛绿,可选配黑色Alcantara面料姑套七。搁脚板譬换、刹车踏板舜爽、油门踏板以及MMI增强型导航系统的“软键”都采用高亮铝外观设计襄。中央显示器下方的装饰条则采用钢琴烤漆我慧纫。   奥迪RS 7 Sportback标配带侧向支撑双冲窃、一体式头枕的运动座椅撩扳眠,并采用黑色阿尔卡塔纳(Alcantara)/真皮组合面料未,并提供钻石绗缝入惶淋。用户还可选择黑色的高档蜂窝绗缝华格纳(Valcona)真皮面料修葡。带按摩功能的空调前排座椅也供选装巨辽。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾] 人们都希望在生活中寻找激情播,就像微博上说的咀适,一次刻骨铭心的爱情婆锌权,一次说走就走的旅行什么的潮暗。或许一辆充满个性的SUV可以满足你对生活态度的追求检弄敌,但在现实中尸,你不能永远一副放纵不羁的样子签椒,特别是在资金有限的情况下几倒冗,先踏踏实实的过好眼前的日子才是最重要的景关。此时你就需要一辆价格便宜膊、实用可靠的多功能车型淬,眼前这辆景逸X3就是个不错的选择须。   目前东风风行旗下共有两款SUV车型肮枷去,分别是景逸X3和景逸X5莽,形成高低搭配产品布局坦瘫。景逸X3属于入门车型巳,共有三个配置茎合特,指导价从6.99万到7.79万元娶。今天我们试驾的是全系顶配的1.5L手动尊享型丘吹丢。 景逸X3 2014款 1.5L 手动尊享型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   7.79万   从外形上看截猎,景逸X3和更高端一点的景逸X5非常相像村竿。这款车的前脸采用了新的风格样式肛董,线条比较硬朗燎揭,造型简洁流畅躲泌揉,同时又很饱满隙熟,没有过分追求标新立异的夸张风格拦辨碉,显得更加沉稳锣收讲。另外在前包围的设计上还加入一些运动和越野的元素湍北,给整辆车增添了活力捅。   除了前脸之外腐孔觅,这辆车外形的其它部分仍然没有脱离老款景逸的轮廓潞,让人略感失望激挝,好在整体风格还算融洽乾,不会给人前后脱节的感觉羌。   景逸X3的长宽高分别为4382mm睬、1835mm和1705mm谈,轴距为2685mm被描文,在这个价位上算是较为突出的水平了规,保证了足够的车内空间虹丢。" "  在固有的印象当中翅尾怕,豪华车型向来都是欧洲品牌的天下亢捞窝,并且很多时候人们都是在拿欧洲的顶级车型进行评价歧写,而近些年来日系的高端品牌也开始角逐这豪华车型市乘撞堋,甚至在某些性能方面已经不输给欧洲品牌懂槐段,作为日系三大高端品牌中的一名楷搬摆,英菲尼迪更是在国内拥有众多的拥趸碱,但作为我来说实际接触英菲尼迪还真的是头一次炕烈,并且上来接触的就是最大的家伙Q70L菜。   对于第一次实地接触英菲尼迪的我来说川,外观上确实是体现了独特的设计理念以及完全不同的风格窍,以往印象中那些欧美车型的外观设计在这款车型上都没有体现类,取而代之的则是一种日系的柔美风格骏鲁,在车身周边任何的一个角度上你都不会找到直线的身影挫矾,弧线的魅力在这款车型上的应用可以说是一种独特的魅力筏,甚至成为了英菲尼迪的一种特点搁稗秀,并且这种特点让别的对手无法模仿斗镭。   车头部分的线条采用了一种带有阴阳顿挫的感觉肖爱,让这个很长的车头部分在第一眼看起来并不会很长很大兑诞摆,引擎罩和大灯后的腰线之间夹的隆起部分在驾驶中让人能够瞄到大体的车的宽度继坝乒。而富有层次感的设计让车头部分呈现多维面龄堵其,看起来非常具有独特的风格汞勒将。大灯的造型采用了相对比较传统的凤眼造型设计禾提外,不过看起来还是比较有神的膊,带有透镜的大灯可以在夜间提供不错的照明效果诡。车头部分的四点式倒车雷达在泊车或行进过程中如果前方有物体都会进行提示筛继郊,对于这样一款大型车辆还是很有必要的蕾玛慧。   侧面造型上是最出乎人们意料的地方酚,因为当你从车内出来的时候才会有种独特的感觉息固,这款车有这么长么茶?实际上后门的长度远大于前门爸蠕,不过整体造型并未收到过多的干扰惹恼私,反而造就出了一种类似大型轿跑车型的尾部风格绅吝妨,因为C柱的造型更加接近尾部加受甲,而短小的尾部行李舱也让整车的尾部有一种短小精干的视觉效果靛朴寥,腰线的设计在在尾部提到了最高汝挠,并且从前大灯连接到了尾灯部分涎。不过侧面转向灯并未配备转向灯在这样一款高级车型上没有配备有点说不通污。   采用鸭尾式设计的风格让所有的线条看起来收的很紧凑识返,这种翘尾设计也会对空气动力学有所影响岔。尾灯采用了LED光源与普通光源的合体设计别,而在牌照上下方的镀铬装饰则明显是和前中网有呼应的设计埂递晒。   " "  [汽车之家专业评测] 从去年7月29日宝马“i”品牌首款量产车型i3在中国发布萎物,到今年4月20日其正式接受预定胯翻,不到一年的时间杠,宝马在中国市场就已率先把新能源车布局好了科。在新能源车量产不、市售的速度快,不仅远远快于奔驰和奥迪两大同级别豪华品牌奇,也快于一直致力于发展混动车型的雷克萨斯边唐,形容此举为“主流豪华品牌新能源车的抢滩登陆”也不为过骇萌。当然挎叮,汽车之家评测新车的速度也不慢纳阶臼,今天稠疚,就为大家抢先带来国内首次宝马i3的全面测试文章车,文中测试车将涉及“增程式混动动力版”和“纯电动版”两款茫鸵存。   本文中将涉及的宝马i3共有两款梅凑,其中橙色的为增程式混合动力版车型骑,白色的为纯电动版车型懈,而静态体验部分所展示的均为增程式混合动力版车型泌菇妊。   ●外观抗品集:造型前卫卧,颇有概念车风范   宝马i3概念车在2011年的法兰克福车展上发布十唐,我见到量产市售车之后碌崎,其外观真难以与概念车作区分甫颠。宝马i3前脸造型饱满圆润维哥,双肾进气格栅则是家族式特征的体现卢青好。不过凸体,“进气格栅”四个字需要打引号了脱,因为它完全被封死并不具有“进气”功能丁就邯,宝马i3增程式混合动力版车型的发动机位于车尾呻。   黑色镜面烤漆的“发动机舱盖”是i3的一大亮眼设计哥劳,让整车看着很有质感且与众不同该涸靡。当然胜,这里的“发动机舱盖”是一种习惯性的称呼系,因为在它下面其实是一个用于放置充电线和补胎设备等工具的实用储物格佰廷斧。 车身尺寸对比 车型 宝马i3 宝马1系 宝马X1 长度(mm) 4006 4324 4484 宽度(mm) 1775 1765 1798 高度(mm) 1600 1458 1577 轴距(mm) 2570 2690 2760   尽管宝马i3的车长仅有4米刚出头恐瞎漓,但它的车身侧面看着一点都不显小录晌。在我看来原因有三踢徽钱,其一是由于车身较高;其二是轮圈尺寸很大;其三则是侧窗线条丰富芹疲险,这三种结合在一起就为宝马i3的侧面效果加分不少挎趴,给人感觉比较敦实燎缔宝。特别是车高数据蔚寐散,它比X1还多出了23mm猩涟聪。   宝马i3的轮圈虽然直径很大厕上寒,达到了20英寸签,但胎宽却很窄嘘融。前轮用的是规格为155/70 R20;后胎为175/60 R20文蛙搁,选用的都是普利司通ECOPIA绿歌伴系列节能轮胎乐良田。有关这款轮胎朴锹挫,我们也咨询了4S店以及沪上多家轮胎店脆兰怖,基本都表示由于规格太特殊递仙溺,没有现货也没有报价持棠阜。   宝马i3的后挡风玻璃以及后尾门都采用了玻璃材质弥傲,很独特葱缄,而且大面积的黑色正好与车头的风格相呼应陕搪。尾灯采用得是隐藏式设计九阑妙,仅在大面积的黑色玻璃表面留下一对“一字型和U字型”的透明部分歧确芒,用于显示示宽灯窗暇、刹车灯以及转向灯等赏膛,至于雾灯和倒车灯则位于牌照框两侧锤讨,所有光源均为LED商恫款。" "  [汽车之家专业评测] 传统印象中促渺,柴油车就是大扭矩和低油耗的代名词赋,欧洲市场上柴油车盛行已久假,而国内市场由于糟糕的油品等客观因素的存在某种程度上制约了柴油车的发展逞土。不过近来盘,越来越多的厂家通过对自家柴油发动机进行改良来适应中国市场的需求卫,Jeep便是其中之一揩,今天拿到的这台大切诺基3.0TD柴油版就让我们对它的加速和油耗经济性充满了期待锣漠。 ● 外观介绍屏髓千:与汽油版无异烩,硬朗依旧卫骆穿。   从外观上看新,我们很难通过大切诺基的外观来分辨出柴油版和入门级汽油版车型横,仅有的区别恐怕只有尾门左下角的“DIESEL”标识能显示出它是大切诺基6款车型中唯一一款“喝”柴油的车型蔬绥汹。新车的外形仍然显示出硬朗裁、时尚的风格别灭陛,Jeep特有的七孔进气格栅造型更显宽大爬,提升了时尚感涎。 大切诺基(进口) 2014款 3.0TD 柴油 舒享导航版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   59.99万   柴油版大切诺基长宽高尺寸分别为4828mm×1943mm×1802mm磷犁撇,在同级别车型中“个头”并不算大擞。不过2915mm的轴距与竞争对手相比很有优势懊,这也使得新车的接近角和离去角分别为25°和23°通。   在外观配置上檀讣,柴油版车型配备了包括带大灯清洗和LED日行灯功能的双氙气前大灯汀陕稗、雨量感应雨刷疏、电动折叠+加热的外后视镜等等配置呐蛾橇,这些配置在豪华汽车中也是较为常见的苯帝吾。轮胎配置方面饺,新车配备的是注重耐磨性的米其林SUV专用轮胎靛辅,轮胎规格为265/60 R18欣,而非全尺寸备胎则为锦湖轮胎告,规格也变为了245/65 R18魂济烹。" "  【环球网报道 记者王晨熙】当我们在谈论重载卡车时辑考,我们会谈论什么够浑杏?是大老粗一样的外观死,还是“马路杀手”一样的形象胃梅撮?“傻大粗”和“危险”应该是不少人对重卡的固有印象扛酞涛,笔者也不例外令懊。6月5日下午彻,沃尔沃卡车全新FH和FM系列在北京举行了试驾体验嘉年华盖柬,彻底刷新了我对重卡的刻板印象微顺,原来大块头也有过人的大智慧素。 此次试驾的沃尔沃卡车分为FH趣顽、FM两大系列汕疯谭,其中更高大的FH是其旗舰车型   6月5日巷徊筹,沃尔沃卡车在北京朝阳体育中心举办了FH和FM系列卡车试驾体验嘉年华另,中国区总裁陆博天到场助阵抗。在听取了长达1个多小时的技术讲解后鹊,笔者也终于有机会平生第一次坐进重卡的驾驶舱愤淋,亲自体验“全球最安全的卡车”——沃尔沃卡车船懦。 这两款FM系列就显得“秀气”很多了槽,不过上了马路依然是大块头   卡车毕竟不同于乘用车粱绘叭,最大的意义还在于为企业产生利润痪泊。因此片婆吮,沃尔沃卡车在更新换代时也将这一最大因素考虑其中弗担怪,并体现在生产效率杀、节油效率谱促、完好率芜敌、安全苗蔼菲、安背氩剩和驾驶员体验六大方面去。   " "  在国内市场上有多款针对商务市场的MPV车型屁,而在这个市场中最为难以抉择的就是针对多人同时搭乘的选择痪佃,毕竟国内市场上针对多人乘坐的MPV车型都需要司机拥有A级驾驶证传,而大众凯路威则开创了一种新的格局逛湿,这是一款拥有C本就可以驾驶的9座商务型MPV车型立。   大众凯路威车型从名字上了来说对于大家比较陌生甫际熟,而如果提到大众的T系列的话可能大家马上就能想到在2008年奥运期间进入国内的Multivan迈特威邦贝,而那款车型是针对高端商务市场的车型挺,虽然其内部可以进行简单的商务会议秀喉,但更多的细分化商务车型才是现在市场上更加需要的狮拨捣,而现在这款凯路威显然就是针对9座市场而来的一个解决方案寸囤朝。   凯路威车型在整体风格上依旧延续了大众T家族的整体风格酗,整车在外观上以刚硬的直线线条进行构筑疤,尽量以最大化的方式来应对内部空间的需求厘刀,毕竟同时搭乘9人乘坐还是需要很多空间的疥坤,车头的造型风格尽显德式商务车的保守风格缎媒庙,大尺寸的大众标志可以说非常显眼歉熄嘿,新样式的五边形大灯和钢琴黑中网连接的非常紧密甸,下部的一字型进气格栅给发动机提供更多的空气抹。大灯内部并未采用迈特威上出现的透镜以及日间行车灯等配置驾逝,只是以简单的卤素大灯出现危菩女,不过此次引进的大众凯路威并未配备雾灯葱井,只能说稍显遗憾插。车头的四点式倒车雷达可有效辅助倒车啥,并且其敏感程度非常高履胸鞠。   凯路威的侧面造型则是犹如一个方盒子一样非常的简单惋,采用最为直接的造型是大众商务车的风格崔,按照车窗比例可以看出大众对于后排的照顾非常的大末秸,采用侧滑门结构也是商务车的标准风格镁,毕竟这样可以在狭小的空间内让人上下车吾粟袜。侧面平直的腰线造型看起来有些乏味参,但还是将头灯和尾灯联系在了一起府丁,在尾部造型上也同样是方方正正棉可,给人以刻板的印象榔,整车的车窗以及周边并未出现国内流行的镀铬装饰欠梁醚,看来稍显朴实无华倡,但大众针对实用特点的追求却完美的展现在了眼前挟。尾窗的面积超大平悄,并且配备了后雨刷顺前,可以说在安全细节上做的不错吕。尾灯的造型也毫无新意饥,立式尾灯设计针对庞大的尾部真的显得有点屑ァ,尾灯内部的结构也比较简单岁秃,并未采用LED也是针对不同定位的选择半茂雌,而保险杠上的两个反光贴位置则明显有些低粉冠,尾部配有四颗倒车雷达探头瞬累叙,在停车甚至倒车时还是会起到非常不错的提示作用柑撅。作为一款商务用车躬体,尾排采用了隐藏式设计藏在了右侧保险杠下方德,而旁边就是凯路威的备胎所在地撩安筏,这样的设计使内部空间得以最大化利用狗。   相比国外的凯路威车型霞,引进国内市场的凯路威则是全系配备了235/55 R17的铝合金轮毂潞桥凌,造型上采用了多辐式造型琶憾缚,轮胎则采用了邓禄普品牌病啊。两侧宽大的后视镜则是提供了不错的双侧视野咸,毕竟这是一款整体长度达到了5292mm的9座MPV换亲。   " "  老款的别克昂科雷在我脑海中浮现的时候冈睹竭,我更多的会用臃肿两个字来形容它谱嗽篇。圆润的车身线僻崎,没有棱角的线条垫蓟绢,大而无神的头灯厦,都让我对它提不起兴趣少憾守。第一次见到新款昂科雷时奉,我的这种感官得到了改变砰汹殴。仅从大灯的变化就会让我一改之前对它略显臃肿的观点惹。新款更加俊朗柿全邦,就像是一个胖子蚀淖,经过健身祥,从大腹便便变成了施瓦辛格蔬讹。   ?仅用头灯就改头换面   仅用头灯就改头换面娘,这种类似于点睛之笔的作用骆赐滩,实实在在的发生在新款昂科雷上面僳竞。之前的头灯让我没有胃口潦,尽管亲和力不错土迹够,但太没有性格停谦摄。连同这个车身乱苍哭,都让我觉得臃肿无比踞太漏,简直就是个满脸流油的胖子略的虑。新款更换了更有张力的大灯幢,进气格栅也变得更具进攻性纬糖。这样的风格题哭,我想才是大家喜欢的舵静宫。   侧面造型的改变不大潭曙敖,侧窗面积所占的比重依旧很蟹押ⅰ,这和新君越木、GL8都很像涵潜来。给人一种重心很低的敦实感溉。但对于车内的乘客来说粮,这不是个好消息裁坟,过小的车窗影响了向外看的视野貌陌。造成了不必要的压抑感筋谓。或许对于选择别克车型的人们来说费吠咎,这一点必须无奈的接受了链且。   车尾的变化不及车头棋,如果能把尾灯的造型变得具有一些进攻性挡,或许我会更喜欢它贩藕辖。但事与愿违坊蝗拴,尾部的改变仅仅局限在排气管上氓钩。从之前的圆形变为了更有棱角的四边形卫禽。这多多少少会有助于提升质感寄。也改良着尾部太过圆润的整体气质秃。可以说墙沫肯,这次外观的改变商私藏,在这些细节上还是很成功的褪淡楔。相当于一次瘦身和塑性卵头人,让它的线条和筋骨更加分明开眯卸。   本文导航" "  【环球网报道 记者王晨熙】今年的北京车展期间颠缆,纳智捷 新大7 SUV正式上市犯技,官方指导价格为22.68-27.48万元帝。一直以配置见长的纳智捷品牌泡柯,在小改款车型上又下了一番功夫派水,让新大7的整体竞争力又提升了一个档次泞申。在体验的这几天时间里裴,编辑更是不止一次地接受行人的“注目礼”辖毋,甚至多次听到了“这车不错啊”这种能充分满足虚荣心的评价群扒。也有好奇的邻居询问这款车的售价千,当得知价格只有不到30万元时是损奢,邻居更是深感惊讶吻。这款回头率超高的SUV究竟有什么吸引力呢讥?本文就为您带来答案卢妊。   作为一款SUV喂,“大7”这个名字一点都不为过粮糠谦,4800mm/1930mm/1760mm的三围尺寸已经超越了同价位竞争对手苇肯,2910mm的轴距更是傲视群车痉隆汾,也难怪引得路人频频回头嫌竭钎。不只是尺寸校良,本次试驾的新大7四驱旗舰版陇杏,整备质量达到了1950kg妙躲,将近2吨的重量更衬托出这款车的“大气”贝犀浩。   作为改款车型茎墙瞥,新大7的外型经过了一番修改穆妻率,主要体现在前脸和尾灯上擅棘梅。大灯造型有所变化亮盒脊,LED日间行车灯从雾灯旁搬进了大灯内脐,而经过修饰的雾灯船黔倡、转向灯和前雷达蝎,给人以霸气外露的感觉杰咕。整体上疾氰,新大7的前脸不再有脸大眼小的感觉遍。日间行车灯可以很方便地在中控台开启关闭侧,比较实用逆。" "  [汽车之家专业评测] 在国内的豪华车市场上祁,我们一直将注意力更多的放在传统德系三强身上炽。从奥迪A8的换代辑粒滩、全新奔驰S级的上市并私,再到宝马7系近期频繁曝出的谍照嫂栏。这三家老牌厂商动作频频册栖筹,而我们也始终把目光聚焦在他们身上榷,以至于有些忽视了这个级别中的另一款颇具实力的车型——雷克萨斯LS山。   自1989年第一代雷克萨斯LS问世以来蟹,驾乘的舒适性就一直作为该车型的设计重点并延续至今耽。而随着混合动力时代的来临谋,雷克萨斯LS在2007年推出了采用油电混合动力系统的LS600hL陪虐,可以说从那时起壤兴筋,雷克萨斯把节能环保的重要性提升到了和舒适性同样重要的地位坦。在奥迪A8和奔驰S级已经上市履触柑,新宝马7系还未露出真容的这个空窗期动,我们决定把于2012年12月上市的改款雷克萨斯LS600hL请来匡祟,以期对它能有深入了解睡吠。 ●外观部分 雷克萨斯LS 2014款 600hL   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   238.80万   豪华车领域里这一轮的身材竞赛最早是宝马7系挑起来的场。它将轴距率先加长到>3200mm的范围内亩贰。而奥迪A8和奔驰S级也纷纷提升着自己的车身尺寸滥锣炔。相比之下案,雷克萨斯LS在此方面并无优势俊辆,长度节、宽度和轴距均落后于对手加。   即便不看车尾的标识颓,仅从前脸上幽兰色的车标姬,细心的人就能分辨出这是一辆雷克萨斯LS的顶端旗舰车型杭驰少。而身挂HYBRID标识则意味着哭呵,除了树立当家旗舰车型的形象外捌孪,还要有更多社会责任感和提倡环保理念的精神狮烯呻。   总体来说雷克萨斯LS600hL的外观设计非常成功怕谴悔,只是在一些小细节方面令人有些不满惜室彭。如果用最严格的标准来衡量卷廓,车身各个部件之间的接缝还有提高的空间腹。而门把手上的按键最好也能设计得更一体化一些靖洞。" "  一年前当长安欧力威走到我们视野之后泉,我们总是给它找不到一个合适的竞争对手形磁彼,因为它的“CDV”车型的定位让很多人都摸不着头脑拘搜先,实质上“CDV”也就是利用轿车化的底盘配合大空间的厢式车身而造就出的一种车型渤,这种车型的优势就在于涉室怕,兼顾了媲美轿车化的底盘质感到膘,还拥有了超大的车内空间劫汉加,优势显而易见保烷挖,而今天我们来到了美丽的太湖梳,再次体验这个定位独特的欧力威自动挡车型掠谋晴,想必这次欧力威想依靠自动挡来打动更多女性的芳心脆乒,也让更多心意欧力威的人有更多选择船。 竞品对比 项目 欧力威 北斗星X5 售价(万元) 4.79-5.59 5.09-5.98 长(mm) 3800 3664 宽(mm) 1700 1610 高(mm) 1680 1722 轴距(mm) 2505 2485 制表烙:网上车市 www.cheshi.com   欧力威的对手我们还是能够找到的辛稀,它最直接的对手就是定位微型CDV的昌河铃木北斗星X5簧,不过从售价以及车身尺寸方面来看假倡厂,欧力威确实占据一定优势良。   外观上欧力威厢型车身造型敞暑,并没有阻碍它时尚的视觉感城,反而让我想到了很多日本街头那些形形色色的厢型小车脯委匈,时尚并且使用迷嗣。欧力威自动挡车型外观上沿用了已经上市的1.4L手动版车型外观狄,然而我们能够发现的不同仅仅是它的尾部IMT自动挡标示握盆。   非对称化的中控台设计脸唾,与1.4L手动版没有什么变化剑,首先造型上足够年轻协调韶沪,同时做工应该说是欧力威内饰的一大亮点醒哪捎。欧力威自动挡车型瘫垛,方向盘造型依旧沿用手动挡车型型,不过还是增加了真皮包裹以及多功能按键洽放,操作多媒体更加方便愤。中规中矩的仪表样式没有什么改变记蕾镰,而右侧行车信息显示屏上多出了档位信息卸尽齐。   本文导航" "  有突破有挑战班刊寐,或许当你首次看到自由光的这幅外观的时候瞪,就会有这样的感受纬盲级。它太挑战人们的传统审美了臼队,怎么样也无法用大气容鸵煌、简洁山髓萍、流畅等常用赞美词汇来表达对它的感受勺伎洪。但Jeep依旧义无反顾的将这种外观设计用于量产编爆纠。自由光承载着延续切诺基的重任钡,就在这样的争议声中款款走来瑞邪。不过还是让我们看一看它到底如何突破着传统散,挑战着经典廓芭膊。   ?定位中级SUV 售价37.19- 45.99万元   或许在很多人眼里很难说自由光是在做创新襄乐菱,在做颠覆传统这件事干伶,但是至少我们看到了Jeep不断创新的理念技。就拿前脸来说苛肆哺,好看不好看绝不是我个人说的算的氢恒,每个人眼里都有一个不同的看法撬芯。或许慢慢大家就接受了恃敲。   作为一款中级SUV聚,车身尺寸上中规中矩诽筹斯,作为切诺基车型的延续磐侩,我们在这款车上能够感受到Jeep基因的细节表现堵扔,但也能看到不少突破之处碾。尾灯的圆润就一如切诺基的大气稳重巾提。车尾的中心中折线则让这款车显得更加的动感活跃邓缚。   本文导航" "  从1985年开始签,宝马全轮驱动技术开始出现在3系车型上焦巴,1991年出现在5系车型上菱乔,1999年开始陆续出现在X系列车型上舷。直到现在阑,逐步成为了宝马引以为傲的的精髓技术吼侵贯。2014年5月22日恍熊少,华晨宝马宣布正式推出新BMW328i xDrive闭麻显、新BMW 328Li xDrive和新BMW 528Li xDrive共六款不同配置的新车型剐顶艘,进一步丰富产品组合满足中国客户的多样化需求辜漏樊,这是BMW xDrive智能全轮驱动系统首次装备于国产BMW轿车逛。而对于一向以后驱操控王者著称的BMW病,xDrive的智能全轮驱动系统系统又意味着什么揪卿? 华晨新BMW 3系 xDrive售价表 上市车型 售价(万元) 新BMW 328i xDrive运动设计套装 45.8 新BMW 328Li xDrive豪华设计套装 48.68 新BMW 328Li xDrive风尚设计套装 48.68 华晨新BMW 5系 xDrive售价表 上市车型 售价(万元) 新BMW 528Li 领先型 57.66 新BMW 528Li 风尚设计套装 64.56 新BMW 528Li 豪华设计套装 64.56 制表乘:网上车市(www.cheshi.com)   此次上市车型共计六款缴,新BMW 328i xDrive粒皑、新BMW 328Li xDrive指导价45.8-48.68万;新BMW 528Li xDrive指导价57.66-64.56万元潭甜贬。   第六代BMW 3系延续了这一传统呻起俏,将融合了电子气门控制杉舌渡、高精度直喷和双涡管单涡轮增压三项尖端技术的4缸2.0升发动机佰垫、8速手自动一体变速箱和BMW xDrive智能全驱技术完美搭配歪愧。新BMW 528Li是新加入产品序列的车型弯蹲,装备了BMW最先进的4缸2.0升双涡管单涡轮增压发动机的高功率版本素。   【四驱结构-分动箱】【齿轮式】   宝马的四驱是怎样在工作的势蕾,要了解这个问题前囤糜,我们首先要简单了解一下装配在华晨宝马3系/3系Li/5系上的四驱系统拥有怎样的结构和工作原理臂。齿轮传动式分动箱忻纶烹,连接前轴的方式改为了齿轮传动红,其他地方大同小异勒尖两。对于宝马X系大部分车型来说肖翅暑,搭载这套xDrive四驱系统赋予它们不错的公路性能和不俗的越野性能脐松。xDrive四驱系统可以只能快速地进行前后轴的动力分配霖峨册,不过对于同轴两侧车轮的动力分配则无能为力蹋腥澈。由于前后轴均采用开放式差速器镰,遇到交叉轴情况时略描目,也只能依靠电子制动来辅助千蔽靠。而此次上市的华晨宝马3系/5系 xDrive车型也正是装配了该种分动箱驾。   【四驱结构-分动箱】【链条式】   顺便提一下BMW的另一种xDrive分动箱结构惮琅妙,与齿轮结构的分动箱原理相同社蚊,变速箱传递过来的动力是通过钢链连接的方式传递至前桥邪。而变速箱的动力先通过一个多片式离合器连接至后桥摊携。前后轴的动力分配是通过压紧或松开多片离合器来实现的苯枢。至于控制多片离合器的方式靖汐叛,宝马xDrive四驱系统采用的是电机控制的方式集链使。而链条式分动箱由于其能够承受的最大扭矩极限更加宽泛将,所以常被用于装配在更强有力的车型上弛械窝。   xDrive全轮驱动系统的核心技术是由奥地利的马格纳·斯太尔研制的分动器氮寂,以对扭矩分配进行不间断地调节谦擅粱。xDrive系统根据道路情况不断改变扭矩的分配凡,向前后车轮传输各自所需要的扭矩嚼厘,默认状态下前后扭矩分配为40珊:60痢多迟,最大前后扭矩分配理论上比例为0性绕睛:100到100抗:0之间里。该系统还不断与动态稳定系统DSC交换信息缎谴炕,从而可以从一开始就识别到车轮打滑币户喇。扭矩分配可以在0.1秒内完成策。   行驶过程中牟檀,如果系统发现车辆可能转向不足辞,也就是前轮开始被拖向弯道外侧玲差休,就会减少分配给前桥的扭矩淀方弊,将几乎所有动力都输送至后桥些酿汝。该系统还不断与动态稳定系统DSC交换信息顷,从而可以从一开始就识别到车轮打滑堵箱。一旦出现车轮打滑鳞醒菩,电动机会锁定xDrive的膜片式离合器饯境孔,并通过额外的驱动力矩使这个车轮拥有更好的附着力辨曝,同时空转的车轮也会得到刹车装置的有效控制鹿穿。这就意味着和垮,无论路面如何突然变化尽两,都会有适量的扭矩被输送到抓地性最好的车轮上惹恼皑,即使是在部分结冰的道路上怂违噬。   本文导航" "  北汽幻速S2/S3这两款车型可能大家还不是太了解旅价,它们是北汽集团与重庆银翔实业集团合资组建的北汽银翔品牌生产的两款SUV车型食,其中S2属于一款5座小型SUV纯诡恍,国内现在小型SUV开始扎堆上市并且销量都是一路看好的情况下攫,很多品牌都开始研发小型SUV谅。而S3则定位于一款紧凑级SUV力仆猛,并且采用了7座设计灌般。作为自主品牌研发的这两款车型表现如何舌评,接下来就给大家一个解答稗峦倡。   首先先介绍一下北汽银翔品牌以及两款车型的定位绥捐劫:   北汽幻速S2/S3属于同一平台衍生的车型舌,这一平台就是北汽威旺M20的平台猴吼崇,在底盘以及悬挂上都采用了M20的设计蔫篇。但是两款车的轴距却不相同媚穿降,S2轴距为2560mm饭考倍,属于一款标准小型5座SUV刮。而S3轴距为2685mm饥,接近于一款紧凑级SUV椽侈猎,所以为了能吸引更多的消费者蠢巢橡,采用了2+3+2的7座布局秒盒截,主打一般家庭用车逻死痪,实用性优先颈号。   北汽幻速S2外观   幻速S2作为一款小型SUV攘修,主要还是面向有活力的年轻人毕爬蓉,外观设计更多偏向于动感的元素居多隙邪脆。大灯组的样式也不俗套黎,LED示宽灯和透镜式近光灯看上去配置也不低观等,这点上北汽幻速S2还是比较厚道的拱哗。 产品名称 S2 1.5L 手动 5座 CS35 1.6L 手动 5座 M4 1.5L 手动 5座 品牌 北汽幻速 长安乘用车 长城 长(mm) 4210 4160 3995 宽(mm) 1730 1810 1728 高(mm) 1735 1670 1617 轴距(mm) 2560 2560 2383 ? 制表瞬惺:网上车市(www.cheshi.com)   与自主的同级别车型相比堑辜舜,在车身尺寸上还是比较占优势的廉。另外2560mm的轴距表现也不错德说,至于它的乘坐空间表现如何集,在后文我们会有体验途。   尾部最大的亮点就是采用了与福特翼搏相同的设计犬, 外挂式的备胎看着有些粗犷并且也对这款小型SUV的 内部空间的使用率上有一定的提升合佳,但是对车尾的停车距离就有一定的限制了邻,车门不能完全打开的话相捌晾,一些比较大的物品拿取会不太方便惋伤。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾]刚刚上市的上海大众斯柯达全新明锐出自大众MQB平台婪订边,搭载了1.4T和1.6L两款发动机函烘峨,并分别匹配3款变速箱岛帕。此前售,我的同事已试驾过1.6L自动挡的车型蛔惫踩。而今天我要试驾1.4T车型皆,虽是短暂场地试驾拇,但其发动机和变速箱都与1.6L车型有所差别先抒,特别是动力上提升明显孝荚怕。 ● 外观/内饰顺:与1.6L车型没有质的区别   由于我们之前已经试驾过全新明锐1.6L车型微,也做了到店体验的文章凭筹,1.4T车型在外观蚂篙、内饰和空间方面跟1.6L车型差别不大擞怒,本文不重复介绍科归哪,而重点介绍1.4T的驾驶和多媒体系统的体验臂,对外观和内饰等方面有兴趣的朋友可以点击本文最后的相关文章查看紊捆逃。 明锐 2015款 1.4T DSG逸尊版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   17.99万   全新明锐在外观上仍延续着斯柯达品牌的家族基因坤,如直瀑式的中网和中央凸起的发动机盖线条等渺陆,具有很高的品牌辨识度歪挺藤。同时在一些细节方面的改进携,比如重新设计的头灯末桓、简洁的车身和更为紧凑干练的车尾等钎陪,则让其显得比现款明锐更为简约稳重另泥。   ●全新的动力系统   全新明锐出自大众的MQB平台桔贯绅,采用了全新的发动机坷邓,此次重点体验1.4T涡轮增压发动机缓,属于大众的EA211系列奋鲍,动力性能比现款提升19马力和30牛·米导,最大功率150马力/5000rpm戳杰,峰值扭矩250牛·米/1750-3000rpm稳客。   大众EA211系列发动机是MQB平台的核心之一汤膛,而相比原来的EA111系列有了明显进步天肮揪,首先是恢复了正时皮带赖炒解,降低发动机内部的功率消耗谩烦,同时也能降低噪音;同时具备进排气双可变气门正时技术泌确,提升了工作效率;而直喷系统采用5孔式喷嘴谱凭臀,而喷射压力也提升到了200bar法么。   与1.4T发动机搭配的是7速双离合变速箱米茬翔,带有S挡和前加后减的手动换挡功能疯。而6挡手自一体变速箱和7挡双离合变速箱在外观上也有明显区别吞脓,前者顶部是“SKODA”的品牌名凸倦肉,而后者则是印了“DSG”的字样绕戊逢。   底盘悬架方面融蚂停,全新明锐采用麦弗逊式前独立悬架蘑盒啥,后悬架更换为扭力梁式非独立悬架结构旁疯。制动系统为四轮碟刹结构泥,采用前通风盘式后盘式配置蛇该郝。   ● 试驾体验   此次厂家仅在试驾场地内安排了两个项目的试驾环节涝,分别是1.4T和1.6L车型的赛道体验项目菏,以及1.4T车型在模拟颠簸路面的驾乘体验项目款戈晦。由于是场地试驾故忿齿,驾驶方式会相比在一般城市道路试驾更为激进一些钉,相对而言会体验到一些城市道路极少遇到的弯道另,能更好地了解车辆性能镜皖刑。但是城市道路中的高速平稳性和静谧性等特点则无法体验出来残罕柯,只能在日后的试驾中再介绍提蹬坞。   动力方面辩,如果说1.6L发动机的动力是刚刚够用的话深金,那1.4T发动机的动力就能用较为强劲来形容赶邪反,差异在1500rpm左右的低转数区间就能体验出来疾锯,1.4T车型的起步和加速更为迅速动拨趴,而且涡轮的介入时机较早粗齐,不会有明显的涡轮迟滞带来的动力突发增强的感觉物藉,动力的输出保持平稳可控的特性桨怕。   使用D挡时逼,以1/2油门深度驾驶匹躬,变速箱升挡较为积极甜兴午,发动机转数基本被控制在2000rpm以下苟,而且换挡的冲击较辛邸,不会影响乘客的乘坐感受懈啡。而以深踩油门的方式驾驶盎,变速箱会到4000rpm左右才换挡秸申颁,加速感受更为明显窟洗惭。   换上S挡凌邢伸,油门响应灵敏了许多常系,此时的变速箱也允许发动机转数上升到5000rpm以后才换挡尖剖联,全力加速时能体验到更为强烈的推背感客肥师,在弯道多直道少的场地赛道里采,需要频繁提速的时候邯扛,显得更为得心应手澄蛙粉。   全新明锐采用电动助力转向系统赋诲尼,方向盘低速时转向较为轻松荷,而高速时明显更为沉稳祥,转向需要更大的力度坟,在多弯的场地试驾时间长的话会稍嫌吃力墒。   底盘悬架方面宦,全新明锐表现出较为扎实稳健的底盘特性闺蹬挺,在弯道中对车身的支撑性比较到位哗刚挎,方向盘的有着精准的指向性母缓虫,转向迅速而稳健肛迸。1.4T车型全部带有ESP系统辰,转弯时偶尔遇到车速过高而且转向不足的时候几杭,ESP介入的时间恰到好处抢,总能及时将车辆修正到正确轨迹啸扒锭,而这套系统并不能完全关闭镁当,属于比较重视安全性的设计充列。   在模拟颠簸路况的体验环节锰蘑情,全新明锐的扎实的底盘能对路面的凹凸能起到一定的过滤作用般,然而后悬架毕竟是非独立悬架雇,即便只是一侧的车轮遭遇坑洼路况副彻,仍会对另一侧有所影响疚怜,车内乘客仍会感到轻微的颠簸拱粒蚕。我们在之前测试文章中也有体验视频渴坚层,请点击查看睬爽。   更多精彩视频部里,尽在汽车之家视频频道   试驾总结布苛:   全新明锐1.4T车型驾驶感受稳健动力也比1.6L车型充沛不少示殊,在D挡模式下表现中规中矩弟钮酵,切换到S挡后油门响应灵敏狙幂,变速箱的换挡节奏更为激进态睡,加速感提升妒,对于喜欢驾驶的朋友而言会是富有乐趣的体验烯。" "  2014年2月26日呕,搭载搭载全新Drive-E“E驱智能科技”动力总成的沃尔沃XC60在国内上市情何。其中T5动力总成包含智逸版酬鸽骂、智雅版穗、个性运动版共3款森徊,售价为42.39万元至51.99万元榷闪十,T6发动机版本及价格保持不变叹岭峨。   据了解酶,沃尔沃投入了110亿美元打造这套全新的DRIVE-E动力总成技术虑,包括了新一代2.0T直列四缸发动机卡,以及来自爱信的8速手自一体变速箱嘲衡。换装了新一代动力总成的沃尔沃XC60(下文简称新款XC60)究竟有何表现呢闯?本文将为您带来答案殴散坤。 【全新E驱智能动力系统】   外观方面担散氮,新款XC60与2014款XC60相比并无太大变化茧齿,但动感流畅的造型令人印象深刻怠报幂。饱满的前脸给人以轮廓分明的感觉墨胯,正如北欧人给大家留下的印象脓。      配置细节上淋勉叹,新款XC60依然不愧“沃尔沃品质”辟襄,全系标配了ABL自适应氙气大灯匆,以及感应式转向辅助灯光较。这套装备可在车辆转弯和夜间条件下任泼,给驾驶员提供更佳的视野屋究。   此外胃痪,T5和T6智雅版提供了ACC自适应巡航媳潦芬。车头的黑色方块内就是探测车距的多普勒雷达掂警固,探测距离达到了150米扁,足以应付绝大多数日常行驶环境曙交饶。此外琅锰,位于前挡风玻璃上方的City Safety城市安全系统爸凑唐,也提供了自动刹车等更加强大的辅助安全功能显驰。虽然这里看上去有些别扭赣克,但安全性才是我们应该关注的无溪。" "  限量避袖吼、配额狈发凉、上市前被订购一空咕卜,这是在2011年宝马1M创造出的销售奇迹揽。然而佳,当少数人享受着1M带来的风驰电掣的驾驶感时匪,许多与其失之交臂的人也只得认命无缘限剁。2013年算,经过M部门调校的M135i披装上阵还,性能已与1M十分接近蔫悸谰,并且这次冲破了限量的枷锁晶定壁,但令人稍感遗憾的是这是一款5门版两厢车庞案辨。正当人们面对路上的1M投去羡慕陋、嫉妒吠梆、恨时耸,宝马为我们带来一款全新产品缺,并且它的能力并不在1M之下呢,它就是2系的顶级车型——M235i雀推箔。 延伸阅读洼晌乖:1M COUPE的替代品 试驾宝马M135i自动挡   对于多数中国消费者而言祭,2系可能显得有些陌生殿秀讲,其实早在40多年前雀,1966年款的BMW1600-2车型就已开辟了细分市场堑点案。此外醚欧坤,BMW 2002车型在1968年问世轰,将纯粹驾驶乐趣的口号落实至实处户,拥有170马力的2002 Turbo版本成为了当时欧洲制造商生产的首款配备涡轮增压引擎的车型锌设。至此颓,2系的到来并非空穴来潮菠拓味。   采用全新平台孕育而生的宝马2系代号命名为F22糯型,而这个平台也与代号为F20的1系共享萍请,简单来说糠,曾经的1系Coupe车型将被划分到2系中鸿沫慈,这与3锻淘、4系的道理相同醇。在2013年时间,我们曾对M135i车型进行过详细试驾体验歪,诸多设计以及元素的应用使得两者十分接近番让博,所以整体的介绍在本文中就不再赘述了勾敖,有兴趣的朋友可以点击延伸阅读浏览黎。   2门Coupe的车型结构无外乎的让我们联想到曾经的传奇车型1M镣浮松,但两者却在年份与平台上存在着极大差异抹斤,从代号E82的1M车型儡渡,再到眼前代号F22的M235i车型就不难看出这一点售矾捂。新的家族化设计赋予了2系生机蓬勃的线条啥险坊,白色天使眼也已替换了早前的“黄眼圈”棉我,当然许多新注入的元素起初并不被人所接受计,但随着时间的逝去痞,渐渐也成为了一种习惯葛补。 产品名称 M235i M Coupe 品牌 宝马(进口) 宝马M 厂商指导价(万元) 51.7 59.8(已停产) 车身结构 跑车 三厢车 长(mm) 4463 4380 宽(mm) 1774 1830 高(mm) 1414 1420 轴距(mm) 2690 2660 轮距(前)(mm) 1516 1541 轮距(后)(mm) 1534 1541 座位数(座) 4 车门数(个) 2 制表陆疆:网上车市(www.cheshi.com)   宝马2系相比早前的1系Coupe车型在车身尺寸上有所增加嫌迟途,更多是出于对内部空间的考虑悼,更大尺寸的车身并未给性能上带来负面影响抱狮侨,相反逐步提高的科技为2系赢得了0.29的卓越风阻系数氯廷。披覆M套件的M235i车型拥有更为凶悍面容问宝态,取消雾灯的做法更贴近赛车的观感几镭,诸多蜂窝饰板的背后隐藏着优化的空气动力学以及具有导入性的冷却功能邢簇。   当然太,即使武装到牙齿唇,M235i也不能与1M平起平坐纷贪秤,M家族的宽体车身懊、夸张的轮距以及大尺寸锻造轮毂等应用都是这款2系顶级车型所不具有的盗恋,就像当初1M推出时的口号一样“M龄删伙,永远从后视镜中藐视对手”褥,而M235i更多还是为了平衡性能溉、实用性与性价比螺稍内,同时也为今后推出M2而留下些余地零。   本文导航" "  当尼古拉斯凯奇掀起的一阵绅宝热风逐渐冷却后圭,北汽研发团队并没有就此停下他们的脚步燎仁,针对绅宝D70推出后的社会反响饯,北汽对绅宝品牌的第二款车型似乎重视了很多鲸船。这款命名为绅宝D50(以下简称D50)的紧凑级家用车容舷残,凭借着与绅宝D70旗鼓相当的设计团队优势老,以及源自萨博9-3平台等诸多看点应时而生脯谁。   D50崩苦巳,一款拥有北欧名将萨博9-3血统的国产车斗,推出之后的表现往往是人们最期待的乱,与很多自主品牌借助名车血统的理念相同夸,面对D50的将会是极为严苛的考验伦狼。失败了将会落得无人问津的尴尬窘境唤空冗,而成功了刨蹬光,也将有可能成为流芳百世的一代名车讼惹回。7.48-11.98万元的厂商指导价恰溶享,可以说为这场战役的打响卯伞,开了个好头牢惶收。   D50虽然拥有纯正的北欧血统梦处穆,但是在设计上却并没有完全照搬前辈的风格伶旧。此次担任D50设计工作的捆仑,正是培养出诸多设计人才的博通公司吓,能否将这款肩负历史使命的车型设计出自己的特点概洞磺,同时又能够给人们耳目一新的感觉粕勒,便成了他们开始设计工作前所需要考虑的问题持。 产品名称 绅宝D5O 艾瑞泽7 传祺GA3 奔腾B50 长(mm) 4582 4652 4570 4615 宽(mm) 1794 1825 1790 1785 高(mm) 1486 1483 1490 1435 轴距(mm) 2650 2700 2620 2675 制表写淬:网上车市(www.cheshi.com)   虽然一款车的设计是否成功需要因人而异据,但是当你接触过D50这款车后肮恍,会发现它在设计中加入了很多比较讨喜的细节元素巷,这也就消费者不把注意力转移开占得了先机丝诗圈。D50的设计元素可以说是很经得起推敲的叛从,可能你会在细节设计上发现一些借鉴的蛛丝马迹慕,但是当你将这些元素组合在一起时芹卧盲,却有会很快打消之前的念头男崩。   个人认为除了两侧那两条性感且硬朗的腰线之外金,最能吸引我的地方还是D50的尾部设计赣梗。运动气息浓郁的设计手法屁,会让你把D50和运动结合在一起瓶输醛,无论它实际的性能表现怎样氮番钩,至少在初体验上它可以给你留下这样的印象汐垛。当然从细节上你还是会发现一些不那么完美的地方蓝评,比如尾灯的设计手法有些简单仓促芬熄割。   本文导航" "  [汽车之家专业评测] 连续四年的征战使如今的比亚迪S6尽显疲态安陷壤,面对不断推陈出新的竞争对手邵,这位老伙计急需一点变化来扭转局面参。好在随着2014款车型的上市瘟,比亚迪S6终于被注入了一针强心剂挫,而这支强心剂的主要成分也很简单涪罐晨,一台1.5L涡轮增压发动机肮。 ● 车型介绍 比亚迪S6 2014款 1.5TI 手动旗舰型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   10.79万   目前已经上市的2014款比亚迪S6不仅增加了1.5TI车型赁,针对配置方面也进行了一定的调整从戮,其中自动大灯恢、超速报警以及四门车窗遗锩模控升降等功能均成为标配竟替付,并且“香槟金”配色也首次出现在配置表中白。   ● 动力介绍   相信熟悉比亚迪的消费者疽芜,一定能够将这台1.5L涡轮增压发动机的参数倒背如流拓。因为从早年搭载的速锐谓椒,再到大红大紫的秦靶揽淖,乃至于我们今天的主角比亚迪S6背,它所提供的动力都不曾有变炔形哎。传动系统方面狭随盲,新近加入的1.5T车型将只提供6速手动变速箱氮融仿,而新款2.4L车型则将原有的4速自动变速箱更换为6速DCT双离合变速箱岔铆。   ● 驾驶感受   对于这台拥有154马力的1.5L涡轮增压发动机而言沁镀,驱动车重超过1.6吨的比亚迪S6并不是一件难事儿同。在城市中经常用到的中低转速区间内桓,发动机的动力输出比较积极染伺迷,并且通过涡轮的帮助商,动力在1500rpm之后便有明显提升娘,而这种持续有力的势头一直能够维持到3000rpm羞猾,完全能够满足日常驾驶晃。   6速手动变速箱的离合器踏板结合点较低哆浓,适合城市驾驶炊。挡位之间的行程适中位,但手感略显生涩粉。当然这也是这一级别手动挡车型的通哺汗展俊,毕竟这个价位的车型总是需要你去适应车苛噶,而非车去适应你沟手密。   采用机械液压助力的转向系统完全趋于舒适设定饱跋。四辐方向盘尺寸偏大啡,回馈力度比较匀称龋殴,因此驾驶这台大块头还算是轻松窜,只不过方向盘的虚位过多色套襄,转向时不得不做出更大的动作淡环。   前麦弗逊德、后三连杆的双独立悬架不分敌我地将路面传递出的振动与路感一并吸收讽挥蔼,并且由于悬架行程较长典特,使得比亚迪S6总是摆脱不掉那种忽忽悠悠的感觉贤捆。当然这样的调校也有它的好处椽常,驾驶难度的降低将令比亚迪S6显得更加平易近人拆淬。" "?? 外观部分   在所有人的印象中誓奸,SUV车型是一种非城镂矗耗油的车型很嚼锰,毕竟以自身庞大的身形来说号,自身重量就已经非常大了拍寒醒,而SUV车型更多的都是配备了大型发动机休躺盖,这也导致SUV车型的油耗居高不下反阑,而在现在的新技术以及混合动力系统出现后情况有所改观聚虫,油耗方面已经不再是特别需要考虑的问题童,而大家更加关注的是这款车型是否体现自己的个性以及时尚觅,在众多的SUV车型中快,雷克萨斯RX350可以说最能体现现代人对于SUV车型的一种态度内。   雷克萨斯在之前已经正式借概念车对外公布了自己的全新家族式风格设计舱,这种设计可以说非常的扎眼杰藏镶,也更加符合了年轻人的视觉喜欢廷,纺锤形的中网配合中网周边的大面积镀铬装饰让车头部分看起来是非常的鲜艳卢笑,而在大灯的下面布置了L型的日间行车灯篙,这样既有助于在法律严格的欧洲市场销售黔扑脚,同时也成为了雷克萨斯新的家族性标志办逢碘,行驶在对面即可一眼认出其独特的特征兽纠鲜。在RX车型上屡孪荚,雷克萨斯在引擎罩上同样刻画了凸显肌肉质感的线条弘,不过这些线条的处理和腰线部分还是略有不同澄,从RX整体风格来看藤鞭耙,还是更多的体现了柔性设计的特点马。   侧面造型已经不是我们所熟知的SUV车型的侧面负,取而代之的是一种类似两厢车型的溜背造型息形,如果不看下半身痹隘彼,很有可能误解为一款轿跑车型卤。不过这也让人们的视觉一亮镶篓,毕竟如此特殊的车型出现在眼前还是很能抓住眼球的窜。而国人所喜爱的镀铬等装饰也尽数出现在雷克萨斯RX350车型上夺宿兽,这表明雷克萨斯在针对国内市场的需求做出了不断的改进以符合人们的需求绦。 ?  正如在侧面看到的车身造型不同酣钱嫂,车尾部的整体设计还是比较连贯流畅的尝行锋,没有过多的硬线条介入空回朵,完全都是靠着设计师一双妙手来绘制的芍,而简洁取向的尾灯在造型上甚至都并无过多的亮点狭充诗,不过这样的设计稍显与车头灯的设计不符灌。   相比其他硬派的SUV车型的装载能力捣辟,RX明显体现出有些不足镀犬洁,不过这本身就并非是RX的炒作方向村。" "  有些时候你会不会遭遇到捆绑销售的困境伸玲,内心想要一件东西绍,但偏偏要七捆八捆的给你附带其它的额外消费队婪,否则你就无法拥有心中挚爱酥羚。你想要一部手机牵姑,但偏偏要你保证最低消费哨崎呵。这种心情着实不爽祁讣卿。奥迪A4L40TFSI quttro个性运动版怪胆,拥有高功率发动机和奥迪四驱系统诉陈烙,这两样东西都是你想要的拧戏,售价三十五万不到盛缉,撇去不相干的配置涪,给你你想要的籍。   ?“四驱”“高功率”-----给你你想要的   这款车定价34.9万元侧圭,是不是有点定高了仆系穷?可细细一想袒狙绥,这款A4L搭配的可是2.0T高功率发动机桓捂,并且还带有四驱系统委房。如果单单从这两个要素考虑痉,同档次的车型里断害,都破了四十万大关了啥韦。但我们依旧要考虑这是一款低配车型裳,目的就是要拉低门槛识敬,让更多的消费者体验奥迪的四驱系统以及更强大的动力输出词木妻。   这款个性运动版车型装有S-line外观运动套件患掠境。但运动元素表现的很细微究硕,基本上都是细节点缀玫鼎酣,和其它配置的A4L差别不大技浩。虽然是一款40TFSI的低配车型洁,但从外观上很难发现区别该夕。   车尾的保险杠上能够看到蜂窝状的运动套件趣春,算得上是全车比较明显的运动彰显了缚镰。尾灯内部依旧采用LED发光元件誊奔,总体来说乘,亮点不多局庞,朴实大方喷。   本文导航" "  自从英菲尼迪宣布更改旗下产品的命名方式之后悉拎绿,以QX+双位数字来取名的SUV系列便有了更为清晰的划分划省翔。我们今天试驾的QX60 四驱全能版便是换名之后的产品醒径鞍,除产品名称外白,其与JX35并没有什么区别轻,还是那个豪华运动的大家伙浑。   硕大的车身尺寸让QX60显得很健壮奠汐测,同时饱满的线条也让这款家用大7座SUV霸气外露吗佬镀。全系标配氙气大灯并具备自动点亮功能林教翔,对于经常忘记开灯的新手们是个莫大的帮助帮,灯角黄色的反光片是标准美规设计戌,但无论哪种规格萍撇耻,对行车安全方面都是提升骑鹅府。   尺寸硕大的镀铬中网极富力量感趟坚,中央镶嵌着象征道路无限延伸的英菲尼迪LOGO灭,前置摄像头悄然隐藏其中柿隘赊。侧面看上去QX60依旧大气稳重热吉,而凌厉的腰线则勾勒出上扬的力量感坛廓。另外密,底盘上有些部件会低于车身鸵儡隧,行驶到较大的起伏路段时仍需要谨慎通过蛊。   D柱造型很有英菲尼迪家族特色钢稼,活泼的细节设计使其更有灵性樊甸,隐私玻璃则很好地保护了后排乘客的私密性推复,也起到了一定的隔热作用佃十。20寸的双五幅轮辋放在QX60上面显得很有动感品坪,硕大的车身并没有让其显得特别夸张仑环铅,235/55R20的普利司通轮胎侧重于公路上的表现袜,静音效果良好菲剐棋。   车尾并没有过多花哨的设计惜藐,电动开闭方式的尾门提升了豪华感QX60的字样告诉世人这是它的新名字涡。尾灯采用部分LED光源袄,整体细长的造型总有点儿睁不开眼的感觉眼小聚光或许是个合理的解释岁,总体来说比较耐看底。宽大的镀铬装饰条很符合中国人的口味币,它的出现让整个后备箱显得活泼起来存此投,下面藏着的摄像头成像清晰度很高骗幢客。   本文导航" "  Jeep自由光从第一次亮相起弛夯,就一直是大量网友关注和吐槽的对象小暴。上市前绦就,无数人震惊于它“不走寻常路”的设计;上市后秤径,不少人不相信它的价值骇,觉得它定价偏高;一波媒体试驾报道后揩戏缺,又有一些网友怀疑它的9速变速器只是华而不实的噱头……   有关注也意味着有期待厘倒,这自由光到底是什么情况诞?经过整整一周的深度试驾后口,我有些新发现可以分享给大家瞥。" "  [汽车之家原创试驾] 得知要来试驾瑞虎3适,我的思绪一下回到了2005年左右撂,那时候自主品牌鲜有SUV产品杜,奇瑞率先迈出了一步脑挽茨,推出瑞虎狭秆媳,并领风骚多年瓷。当时奇瑞称之为NCV但儒,也就是集合轿车以及越野车崔善骆,有着越野车的外观和坐姿鞘,并兼顾轿车的舒适性皇白酶,其实就是我们现在说的城市SUV疥。   这样的优势持续了很长时间搭,不过由于近几年SUV市场的蓬勃发展类抖,各个自主品牌厂商都推出了自己的SUV产品囤偶测,瑞虎的势头逐渐放缓欧勉,也就不再抢眼了赦。奇瑞随之调整策略讥,在去年推出瑞虎5这一新车型盾滦撑,与其他自主品牌新对手进行竞争浅。与此同时妙脯,时隔半年的今天碉恍,老瑞虎被重新包装升级韩们虐,命名为瑞虎3再次进入市撑阆住,与瑞虎5形成高低搭配犀,重新获得了新的竞争力鹊唐。   外观刮扑:   正如前面所说讥谐,瑞虎3实际上就是在老瑞虎的基础之上进行了升级改款作业髓,设计师没有对它施以大刀阔斧的动作钞笔需,在保持车身整体造型不变的前提下修改了局部细节螺僧。 车身尺寸对比 单位mm 车型 长 宽 高 轴距 瑞虎3 4420 1760 1670 2510 长安CS35 4160 1810 1670 2560 哈弗H2 4335 1814 1695 2560   瑞虎3遵循奇瑞类似家族式的前脸呵,棱角更为突出晚浓、线条也显得更利索番鲍。侧面增加了镀铬防擦条抽缸,而车尾的变化并不是很大榷豌瞥,集中在尾灯和一些线条的修饰上膊秤,就造型而言瑞虎3更年轻了缕癸。从车身数据来看缚故,瑞虎3相比对手并不占优优势簿诫迟,但是得益于外观的设计糠吮店,视觉感受瑞虎3要稍显大一些殊。" "  在经历了数年市场洗礼过后星,瑞虎车型迎来了新一次换装连抱博,代号命名也列入到了家族统一的序列中堑枷溜,对于车型的区分更加简明俯览黑。除此之外船搜誊,瑞虎3拥有符合当下流行趋势的外观设计鹤,以及更为充裕的乘坐空间闯牧挟,以提升自身的竞争力馁。   瑞虎3虽然属于中期改款车型偷姐芯,但在外观设计上可以看到最新家族前脸的应用摄械卸,六边形的进气格栅与修长的前灯组相连轨梆,在视觉效果上体现简约而动感的风格取向肋腔,同时新式样的进气格栅设计来源于TX概念车横。   此次改款主要集中于外观方面柔失露,通过新老款前脸的比较桔铜,我们共计找出了8处变化跺,分别为脾:1.六边形进气格栅配以简约的单体横条幅设计;2.使用新式车标;3.熏黑处理狭长造型的前灯组戈,使用远近光分体结构;4.车牌位置上移;5.前包围下部格栅面积减邢濉;6.前包围底部边缘采用与车身同色的喷漆处理;7.日间行车灯移至雾灯上部区域;8.雾灯区域与灯体均有所增大芳骆讥。 产品名称 瑞虎3 瑞虎 CS35 H2 品牌 奇瑞汽车 奇瑞汽车 长安乘用车 哈弗汽车 长(mm) 4420 4390 4160 4335 宽(mm) 1760 1765 1810 1814 高(mm) 1670 1705 1670 1695 轴距(mm) 2510 2510 2560 2560 制表蕾:网上车市(www.cheshi.com)   瑞虎3继续沿用老款的平台与底盘藏隘,但在车身尺寸上有所调整共,其中长度方面增加了30mm摊寄底,宽度与高度减谐媸,而轴距维持不变眉绩哦。按照车型尺寸与预计售价的区间不难看出雹,瑞虎3的主要竞争对手将锁定长安CS35酷,此外新近上市的哈弗H2也将列入这一阵营当中逛偏。   车身轮廓并没有大费周章的变化汝淋囱,更多的是在细节上体现新意四勾炽。侧车身防擦条进行下移嚼,并在前后车门中增加了镀铬饰条船渺蚕,先前位于翼子板上的转向灯也被集成至后视镜中裳厩梁,一体式车顶行李架改为单纯银色涂装惺汗,更趋于向装饰性靠拢藉搂冲,轮毂则使用了17英寸全新设计的款式锌,并以双色融合来呈现出动感时尚的视觉性论袒伶。   尾部的变化并未像车头那般清晰明朗陀皆,若要找出所有差异膏,还需要费上一些功夫皆,在对比过后变化上依然可以达到8处订。依次为购:1.后车窗改为六边形;2.尾灯组内部结构改变;3.备胎装饰罩样式变更素化汀,并加入了全新品牌标识;4.尾门右侧取消TIGGO与ACTECO的标志;5.后雾灯样式改变;6.后牌照架位置移至中央;7.尾门外部拉手样式改变;8.尾门左侧标识变为TIGGO3并取消品牌标识难酿。   本文导航 =============分页符=============   内饰的变化体现在细节处祁,例如中控台功能区域使用了黑色面板搭配银色饰条的设计茂估,空调按键的布局更加紧密萌俊,方向盘中心(喇叭与气囊)区域的造型变化帛狼。此外配,内饰用料与细节做工相比老款车型均有不同程度的提升吹硅色。   按照配置的不同古,娱乐系统将会分为触控液晶屏与CD/收音机嚎缄,大尺寸液晶屏包含导航瘟、多媒体菏春璃、蓝牙以及系统设定等功能歼宦途,而在操作上也十分直观力彩。目前这款实测车型的配置应与2013款贺岁版车型相当柏兰废。   空调面板当中的液晶屏可以显示所设定的温度祥私、风量告倪、风向等信息味吗,重新排序整合后的按键在观感上美化了不少抡龟嗽,同时旋钮的阻尼与定位适中采,手感较好女典,可以看出此次在工艺上下了很大功夫哆韩。   方向盘两侧位置集成了音响兢栋胁、蓝牙通话与定速巡航的快捷键说浩毫,中心区域使用了品牌全新标识心堑,并在造型上稍有改变沥沥纠。仪表盘则没有任何变化趟程,以100r/min单位的转速表刻度与大多数车型1000r/min的单位有所不同场环,而大多数早前的日系车型使用着这样的单位值戊参,据此我们也能看出瑞虎3依然在使用较早的一些设计元素湿。 =============分页符=============   高配车型使用真皮座椅潍极聊,但调节方式为手动穆,前排座椅具备加热功能谅牌,按键位于点火开关周边区域塘吓鸽,位置的选择上不够人性化冯横,副驾乘客很难进行单独操作率楞誊。   在前文的数据表格当中坟,我们可以看出瑞虎3相比竞品在尺寸上并不占优稿鹊势,但相比自身老款车型在长度上有了一定提高钢绞套。身高1.82m的体验者将前排座椅调至最低位置后仟泡,头部距离车顶约有4指空间标,直接移至后排乘坐铆佩,头部空间同样保持在4指救,腿部则为2指余量椒订蒋。   后排座椅的放倒操作需要特意说明一下枚袖隆,首先需拉动靠背边缘的拉手心睬别,同时将靠背向前推送才能完成座椅放倒昧,要想恢复到之前的乘坐模式掏荒卯,还需先拉动开关昏棋俯,同时扶 起靠背透,在操作方式上显得不够便利埔阀。后排座椅支持4/6拆分放倒税,但遗憾的是座椅放倒后与备厢地板的落差较大涸,对储物灵活性与便利性会存在一定影响蓬搅。 =============分页符=============   作为改款的瑞虎3坚徊,在动力环节的配备上与之前的瑞虎一致仟宦校,代号为ACTECO-SQRE4G16的1.6L自然吸气引擎歉广,含有DVVT技术铆价葡,相比早前奇瑞的1.6L引擎味窜,在动力性与经济性方面均得到了有效改善笨团脾。   舒适性与经济性这两点是最为贴近城市SUV的需求救饯,在CVT变速箱的帮助下懊龋,平稳给油时转速会始终处于较低的区域内工作跑。即使在起步之初深踩油门队踏洁,加速过程也会显得有些慵懒奔,只待转速攀升至2000rpm后必盟供,动力性才有好转拔交嵌,此时油门的响应能力有了子显著提高棵,虽然整个过程称不上动力充沛朵嗅,但对于城市使用来说算是够了伸。   在瑞虎TT上已使用的CVT变速箱被顺其自然的沿用到了瑞虎3上暴,涵盖了手动魄很激、雪地和低速3种模式虏乖,在手动模式下可以模拟7个挡位哎,模拟7速的手动模式在山路行驶以及超车时十分受用伙。   CVT变速箱自身的弱项就是对于动力的调用去末,在模拟挡位的帮助下搽反渭,转速会与油门的深浅更成正比谅狮谅,升档与降挡的操作也会更加从容蹈朽,而紧凑的挡位布局也使得换挡间的落差较谐投の骸,这样可以保证加速中对于动力的流失控制在最小的范围内拷俩宪。   在紧凑级SUV的行列中捣,瑞虎3的车重算是较轻的一员诬闹肚,这为引擎减小了不少负担船船。助力转向系统的力度适当睹桔,女性驾驶者在低速时也不会感到吃力光典。转向的精准性使我出乎意料烘,这也大大提高了转弯时的可控性与行驶安全性衫虐肮,悬挂整体表现十分扎实勉,转弯时可以感受到侧向支撑力的介入绦,令试驾者信心倍增射舒。   如同瑞虎3的定位那样烧,除了比轿车高的190mm最小离地间隙之外癸窖晨,它并不具备越野的能力疚茂,然而精确的城市定位芳甜,使我们的目光更加看重它是否经济与舒适惋,诚然酷谷炬,它在这两点上做的很不错吮把腐,虽然在驾驶乐趣上不能满足你勿龟碘,但对于关注性价比与实用性的消费者而言踞坪彤,瑞虎3也许是最合适的选择对象吝经权。 责任编辑鹅矛糯:王晨熙" "  [汽车之家专业评测] 我们第一次测试牧马人还是在2008年陕琶,一晃6年时间过去了乡刃砍,虽然它没有像其他产品那样翻天覆地的变化磷,但是我们仍然和它有过很多次的接触品篇视,并且每一次都是充满乐趣的体验犀膏。今天我们又把它请到了这里怀,除了是它这种纯粹越野精神和驾驶乐趣有着莫名的吸引力之外冯赏,还有一个理由就是因为在今年年初的时候牧马人增加了一款3.0L车型腑。   当初牧马人更换了3.6L发动机之后大幅度提升了动力性能倦抹,终于让它不再是那个在公路上任人宰割的大个子尚趁,现在减小了发动机排量似乎显得有些不够硬气刑。为什么要推出这款车型从市场的角度来看理由很简单损嚷,排量小了可以大幅度降低进口车消费税犀礁,自然整车价格也就能便宜不少惭肠呻,降低了它的入门门槛标。而以我们消费者的角度来看仑糠宫,大家最关心的问题就是3.0L发动机的动力表现是不是会影响牧马人的硬汉形象度,这也是我们今天把它请到这里的目的漓,测试项目很简单汞畦,就是看它的加速刹车性能以及日常路况下的油耗表现赏牧犊,至于四驱性能牧马人已经不需要再去证明什么了闺。   ●日常驾驶动力表现橙:低速扭矩充足俺璃鬼,高速动力吃紧羔倡嚷。 牧马人 2014款 3.0L 四门版 Sahara   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   43.99万 牧马人3.6L发动机与3.0L发动机参数对比 排量/参数 最大功率(马力) 最大功率转速 最大扭矩(牛·米) 最大扭矩转速 3.0L 234 6350rpm 285 4400rpm 3.6L 284 6350rpm 347 4300rpm   牧马人一向都不怎么讲究公路性能房恰裳,这点从它诞生那天起一直到今天都从来没有改变过卯涝爸,尽管这些年它在内饰各种细节方面的进化也提升了一些乘坐舒适性仙蝎,但机械结构还是更适合在野地里行走浪赎能。今天我们测试的这款3.0L四门版Sahara表现同样如此猛挽扦,外形设计舷密赏、车身尺寸莫鸿逛、参数配置全都没变片,只是换了一台发动机拒惶,长行程的悬架让你走在路上摇摇晃晃逼柒狭,双手需要时刻度掌握住方向盘航剔赐,总之开着它你不会觉得太轻松芒传。   驾驶感受方面的事儿之前已经说过很多次了尸价撼,大家也都心知肚明并糯,所以今天我们重点聊聊它的动力表现扰。这台和大切诺基相同的Pentastar 3.0L V6发动机动力相比之前的3.6L发动机低了50马力和62牛·米舒,参数虽然降低了逝骨,但实际表现还真是比我预想中要稍好一些衫颧。实际开起来起步那一下还是挺有劲的釜,并且只要车速不超过60km/h供,提速还算是挺从容睬瘫,也有一些推背感免储廷,感觉并不比3.6L车型差多少疆讥欢。不过超过80km/h以后动力就显得有点儿吃紧了拳斑涉,脚下的油门响应明显迟缓了不少莽憋戊,如果你心急的话抢吴堡,那就请尽情的蹂躏油门踏板吧廖搁,否则踏踏实实的在路上巡航叭。   ●油耗测试鹤:正常表现垂雌,不惊不喜啃。   发动机排量小了赂,除了动力影响之外吝迪,油耗也是一个值得关注的指标愧芹去,我们尽量模拟日常路况进行了油耗测试喉祥。整个测试过程我们共行驶了118.9公里顿,拥堵路况大概在30%左右忿眯,畅通路况大概在40%左右系泞毯,另外30%为综合市区路况魂忌,全程平均时速为31km/h来,最终计算出平均油耗为12升/百公里贿屁,算是正常水平偏笑。   ●关于牧马人的四驱性能 ? ?   前面我们说过砰吕,对于这款3.0L的四门版Sahara来说动力和油耗表现是大家最关心的问题矢,至于四驱性能它已经不需要再去证明自己了鼻轮栖,目前的量产车里面恐怕还没有谁能够挑战牧马人的越野能力曹,下面一页内容让我们一起来看看这款3.0L的四门版Sahara在加速以及制动性能方面表现如何簿。" "纳智捷的车型给我的第一印象就是配置高抽,很高宝鹿,或许我接触的都是高配车型蹭,包括纳智捷大7才编漆、CEO等车型瘟,但是这些高科技配置对日常生活还的确有很大的帮助汇。今天鸡,我们体验的车型就是东风裕隆生产的纳智捷优6SUV媚郊,这款在台湾已经上市的车型获得了很不错的销量虎醒牛,或许是因为是台湾人对本土品牌的信任度比较高的缘故吧瞄的。那么与东风合作之后的车型能不能获得国人的青睐呢才希枷?下面缉酒,我们就来看看详细的体验报告凯。 可以看到蹄县赋,纳智捷的车型在外观的原创度上很高抄茎沸,这在于其他车型包括纳智捷大7蜡贫放、纳智捷 5 Sedan的身上也能有体现痉刀仆。这次试驾的优6 SUV也不例外挫痴,从前脸造型上看甚至要比之前的车型更显犀利和时尚迪,为了突出这款跨界SUV车型的定位纺,外观设计上更年轻有活力烈嚏溺,对于年轻人应该有很大的吸引力迟吠标。 纳智捷优6竞品尺寸对比 类别 优6 CR-V CX-5 长(mm) 4625 4550 4555 宽(mm) 1825 1820 1820 高(mm) 1600 1685 1710 轴距(mm) 2720 2620 2700 制表糯歇:网上车市 www.cheshi.com 纳智捷优6 SUV与轿车5 Sedan共享平台捐抗,长/宽/高分别为4625/1825/1600mm瘫模铝,轴距为2720mm副谷,可以看出这是一款跨界风格的SUV费没。而从外观尺寸上来看纳智捷优6相比竞品及奠匆,最大的优势是轴距要长出20-100mm侵,具备不错的乘坐空间坡犁,后文的空间体验基本上也能交出一份满意的答卷淋。 纳智捷优6 SUV全系采用的是普利司通DUELER H/L 400系列轮胎式,而在台湾销售的车型则是泰然者系列轮胎交膜托,尺寸都是215/55 R17皮涧。可以看出在轮胎的型号上蔼,国内销售的车型都有一定的缩水佬霖恫,当然为了控制成本宛臣扰,相应的有减配的情况在很多品牌的车型上都有体现蹲。 纳智捷优6在尾部后风挡的两侧用腰线的延伸勾勒出了线条非常漂亮彩姬舜,后风挡下方采用了黑色装饰衬托欠,而在下方则是镀铬装饰更符合国人审美伴壁痞,两侧的LED刹车灯十分扎眼倪挝挛,不过从布局上看稍稍有些凌乱漂酶归。" "李老板的慷慨醛,让我们得到了抢先测试国内首批特斯拉Model S的机会搁棋塘,所以首先代表想看特斯拉测试的车迷们感谢一下李老板起。下面回到主题耙,从之前收集的网友问题看鞠囊妥,大家最关心的有两件事儿拘对,一个是特斯拉的性能锹铜骂,另一个是特斯拉电池的续航能力湃,所以我们第一篇特斯拉测试文章就说这两件事儿父。简单剧透一下剩华,性能方面特斯拉相当给力墨烯,续航能力方面我个人觉得还是不太行尘。 注枷:由于目前特斯拉在国内只有Model S一款在售车型景缺袖,文章中提及的“特斯拉”体、“Model S”等名称均为本次测试的车型挖勘挖。 数据解读伦砍:0-100km/h加速4.7s 既然大家都关心特斯拉的加速成绩蛊,所以今天我们就先从数据说起苯。这次测试的是性能最高的Model S 85 kWh PERPORMANCE版懂吐,官方公布的0-100km/h加速时间仅为4.4s赂,而我们的实测数据为4.7s文匙,比官方公布的成绩略慢灿,我觉得这主要是因为我接近200斤的体重拖了特斯拉的后腿灵东巷。 特斯拉的整个加速过程和以往的任何车型都不太一样台。由于采用电动机驱动铝挠,ESP系统对动力输出的控制精确度和调节速度都远超传统汽车陷税,所以在ESP系统的控制下车轮只在起步的一瞬间出现轻微打滑苔疲雹,之后电动机的输出功率就会一直被控制在极限状态距稗,直到完成整个加速烦搁。电子系统和动力系统的完美配合餐,让任何人都能很轻松地把它发挥到极限矗,这是大多数的同级别车型都很难做到的肥。 0-400m加速尾速提缅潜:170.124km/h 加速时间臣:13.63s 由于采用了9.73瓤氓缺:1的固定齿比变速箱棵,所以特斯拉并不存在所谓的换挡范,在加速曲线图中甜市,特斯拉的整个加速度(蓝色为G值曲线)过程是一个非常完整的曲线访池强,车速和电机转速完全是等比例上升抗韦恨。这里说句题外话呐,官方公布的电机极限转速为16500rpm藐舜,最高车速为209km/h墟凶,通过以上三个数字会林,您可以推算出特斯拉的轮胎半径是多少勺佰,有闲工夫的朋友可以试着算一算武。 0-180km/h加速伸:15.72s 虽然前半段加速度始终超过0.6G绅邓暮,峰值甚至达到0.7G功,但从70km/h左右特斯拉的加速度开始减弱欺绥瑰,尤其是特斯拉的官方极速只有209km/h始酿晨,从下面这张0-180km/h的加速曲线图看缴童,当车速超过150km/h后爬读圣,车辆的加速度下滑比较明显摔。从数据上看特斯拉应该有更强的动力表现僻抽吴,工作人员解释说为了保护电池徊函粉,特斯拉的工程师在性能和耐久度中做出的权衡琉咳吃。再多说一句角,这个速度日常用肯定够了洪,毕竟咱们这儿高速限速才120km/h龋掣弄,但如果是赛道耪,那特斯拉Model S就只能跑北京金港这样的小赛道来,有大直道的长赛道汞韩,它应该会比较吃亏叔匹。" "[汽车之家新车图解] 说到美国跑车圣,常会被贴上大排量拳、暴力机器毖洪搞、拉风外形和肌肉车等标签啃。这些词虽然简单平,但也概括了美国跑车十分鲜明的个性特征啦,而科尔维特和蝰蛇无疑是其中最具代表性的车型纤。近日掣筛寇,编辑有机会见到了美规科尔维特(经销商报价170万元左右)现久,而这台车正是刚在北京车展上亮相的科尔维特家族最新车型(查看新闻)——第七代科尔维特StingrayCoupe1LT(以下简称蕉凹独:科尔维特C7)领,肌肉感十足的外形勺肃荤,手动拆卸的硬顶迁掠,再加上6.2升自然吸气发动机等滑寞,都是它的大卖点料。 [next] ? [next] ? ? ? 编辑点评粗: 科尔维特C7在保留其经典设计元素的同时袭搪怒,外形变得更具攻击性秒和灿。不同于以往车型蚊晤,手动可拆卸车顶更像是一个大天窗苟,只有头顶裸露在外邻丸,非常特别沛既。重新设计的6.2升自然吸气发动机狮井裤,460马力的动力输出匹配这超酷的外形设计也绰绰有余捣号即。相比于对手蝰蛇(8.4L V10发动机垮,最大功率640马力排,峰值扭矩814N·m)涛秒蝎,科尔维特C7 6.2L V8发动机数据有些拿不出手捎境窜,但面对国内高昂的排量税似乎科尔维特C7相对来说更有优势筋逃。目前拍摄车型商家报价达到了170万元左右(美国市场厂商建议零售价为斗:5.3万美元)户火,几乎没有性价比可言匿委,但相信越是稀有的东西霖未碑,越有人喜欢畏娟。(图/文/摄汽车之家周楚然) 感谢以下经销商提供拍照车辆捞: 重庆诺斯特豪车会馆 电话蓄陪:400-023-5599 地址劫崎:重庆市北部新区星光大道11号颐和伯邸1楼 责任编辑帘讣搽:王晨熙" "  [新华汽车 试驾]凯美瑞尊瑞作为一款非常成熟的混动车型跑暇泪,已经为千千万万消费者带来了实实在在的实惠盘。而这款车本网也进行过多次报道与评测挤蜡,今天笔者将为大家带来凯美瑞尊瑞一些更贴近生活消费者更关心的话题犊诫,比如——空间与电磁安全性充雹。   有朋友担心哦骆兼,混动车型的使用空间会不会很小案摹,电池电动机发电机都需要摆放位置内卜,还有散热系统乳麓鹅,凯美瑞尊瑞会不会“大身体小肚子”呢?好!我们来一场看似“不可能完成的任务”吧阂。   作为一个“热心肠”辱涂狠,笔者决定帮一位同事搬家烩珊处,来以此验证凯美瑞尊瑞的“实用空间”涧。我们的任务是将一个中型分体式水族箱列、两个大型行李箱虹肝葛、三个双肩背包笺,两个电脑包煌碍,一个猫窝顺、一个全新的大睡枕搬走粉宛共,前提是不能影响行车安全还要带上一名乘客扩窟戏。好吧陡膝,任务开始!   =============分页符=============   由于水族箱体积实在是巨大写,我们决定将其上下两部分分别放在后备箱与后排座位上泊哄,从图上我们看出帘,在放入体积规整的水族箱水缸后奉,凯美瑞尊瑞依然留有一定的空间淡牟笆,足以放下一个全新的大睡枕和电脑包渡,并留有一定的间隙量鹃拟。   而后排在放入水族箱地柜后镭汀,凯美瑞尊瑞竟然还留有一个成员的座位残,这个空间正好可以放上两个大型行李箱抒稻。得益于巨大的后排腿部空间吝脐,座椅下方的空间把其余的行李轻轻松松的收纳了苫。而后官耸,我们固定了后排的行李并保证不会影响车内后视镜视线脑颊惯。当然绅侩得,前排的空位是为乘客准备的蓉写。(为维护试驾车整洁缅,我们做了充足的防护措施不会伤害车内设施齐谋题。)   我是一个希望低调的企业主鼎,凯美瑞尊瑞能用在商务用途吗?可以!   这个可以不是随口回答的拣,首先凯美瑞尊瑞拥有“恐怖”后排空间退,其次其后排装备直逼行政级车型的顶配款式——后排空调必不可少统鞠檬,后排音响控制腻,前排座椅调节按键配极良,还有秒杀德系车型的电动后排独立座椅调节!面子春嘉、空间妨疯赋、配置都有了!   =============分页符============= 关于电磁辐射的安全性话题   以下是部分来源于网络的文献   国外建议安全标准为0.2-0.4μT (微特斯拉)以下   高压线电磁辐射安全指标值高压线中传输大电流露乔,大电流产生的磁场对人的健康有影响谋。英国专家认为矩恳恨:高压线产生的磁场安全值为0.4微特斯拉讳武昏,高于该值蘑汀,儿童将面临患病风险裳携畦。 1993 年7 月World Vision 杂志上也指明电磁波能使人的免疫力降低,抗癌细胞的白血球数量减少合。   美国在IEEE Spect rum 1995 年第10 期早已刊登60Hz 磁感应强度不得超过0.2μT ,否则将对人体产生纬保害蠢焕芳。目前,瑞典已正式承认强度在0.2μT 以上的低频磁场对人体有害败项表。   简单来说疮彩,关于电磁辐射大体分为高频与低频两种痰建郊,高频电磁辐射大多出现于通讯系统舞,如手机登烽,对讲机匿访脐、信号发射塔等老刑袄,而低频电磁辐射离我们的生活更近味市,家用电器闭、电脑等几乎所有的用电设备都带有一定的电磁辐射夺窜,只不过我们需要注意其辐射强度与防护措施即可恳钠。   =============分页符=============   全面达标的凯美瑞尊瑞   接下来我们就对凯美瑞尊瑞进行一次全车检查吧!我们在中控台坊猛兔,前排座位胖蜜膏,后排座位以及最“危险”的电力系统附近进行测量弯,需要说明的是我们采用的测量仪器为正规厂家市售的民用产品搭,不具有权威法律依据便捐耸,但既然是国家允许销售的测量器材情碌结,其测量结果绝对拥有参考价值圈喉溺。   其中消费者最关注的电磁波对生殖健康的影响我们也有测评律抠涉,我们将运行状态下驾驶员及乘客裆部位置进行了测量莱。   =============分页符=============   全面令人满意的油耗   接下来说说凯美瑞尊瑞驾驶上的新感受退靡桂,首先是油耗滔,我们在遵守法律规定的情况下赐,尽量采用“动力充沛”的方式去驾驶这台车骆,而结果显示醒凡,如论是市区驾驶还是高速巡航超车才谐撮,凯美瑞尊瑞的油耗始终在5.6L/百公里以下团淑,在市区拥堵路段甚至下降到恐怖的“4.6L/百公里”骏禽词。   混动车型比普通汽油车重纯,驾驶感受会很糟吗?   确实寂耽骚,混动车型由于需要布局电池敲蒂色、电动机馈家懒、发电机必籍纹、散热系统及控制系统四唤钱,整车质量肯定会增加魏权,但通过驾驶吉,这部分增加的重量恰巧为凯美瑞尊瑞带来更多的沉稳感纲,而部分他牌混动车型急刹车时“轮不动侨,车滑行”的情况在凯美瑞尊瑞得到很好的抑制蹭郎,使用感受更接近与现代的美系车型窟零。   驾驶凯美瑞尊瑞最大的感受就是其静谧性刀,在低速那种悄然声息的感觉美妙至极逛封,而在高速公路上从怒谋,平时那种引擎轰鸣的感觉已经没有了刊苯,取而代之的是风声与路噪声畅扭。而操控部分稿屎考,笔者记忆里那个草莓奶油般的TOYOTA又回来了领帆洼,你永远不会感觉到生硬的颠簸半,一切都是柔和与优雅刑崎,当然判,你驾驶这台车去高速劈弯肯定也是没戏的蛇哀。   最后芭矗誓,我们通过以上测试遂汰,凯美瑞尊瑞在电磁安全性灯衰、油耗及空间实用性上都出色表现刺林怒,而为此你仅需多付出几万元的代价卞邵端,加上经销商的优惠邢,凯美瑞尊瑞物有所值旱烂交,而你现在需要做的乃,就是去店里亲自去试一试遁参,如果想了解更多关于凯美瑞尊瑞的信息请点击以下链接熊添秽。 图/文晃荆:丁艺   丰田汽车日前宣布度铃,截止2013年底卡甲庐,丰田混合动力全球销量累计达到607.2万辆呐狮,这标志着丰田用短短9个月时间再度刷新了混动汽车最快达成百万销量的全球纪录赌构笔。诞生16年来德蛙,丰田混动汽车畅销全球约80个国家和地区褪拦突、备受600余万车主的信赖和认可辜,而凯美瑞尊瑞作为其中一员艇,顺理成章的成为印证其成熟科技和可靠品质的一张最佳名片溜辫。 责任编辑囱:赵春晓" "[汽车之家新车图解] 自从2003年进入中国之后线小缺,MINI凭借其漂亮个性的外观策、充满乐趣的驾驶品质和浓厚的文化积累打动了不少年轻(尤其是女性)消费者的心狈榷。2014年北京车展上盾路臣,全新一代MINICOOPER正式进入中国市吵稳彻搿(点击进入上市文章)红闭辫,新车由外至内相比老款都有着比较大的变化虹绣,同时在配置方面也有一定得提升慌帆,不过在实拍了这台2014款MINICOOPER S Excitement后踢汝瘦,留给我们印象最深的却并非这些…… ? MINI 2014款 2.0T COOPER S Excitement 车型首页|参数配置||口碑|车型报价 厂商指导价 33.50万" "  哈弗H8在刚刚闭幕的北京车展已经宣布上市纪,售价区间为20.18-23.68万吞。虽然只有4款车型可以选择氓芬垂,但从大家的关注度上看甲,很多人对这款车给予了很高的期望士。今天蹲挫,我们就为它选择了一位竞争对手-东风本田CR-V炽绊烹,两款车虽然在级别上不同秽,但是在价格上却是非常相近冻渐你,CR-V的售价区间为19.38-26.28万骋膝。下面受阔,我们就来对这两款车型做一个对比惋堡鼎,看看自主和合资品牌的差距到底大不大解糖。   外观以及外部配置 (这里我们拿出H8的两驱豪华型和CR-V的两驱豪华型做对比) 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 ? 产品名称 哈弗H8 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 本田CR-V 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 前防撞雷达 ● - 倒车影像 ● ● 无钥匙启动系统 ● ● 仪辏控钥匙 ● ● 氙气大灯 ● - 大灯清洗装置 ● - 感应雨刷 ● - 日间行车灯 ● - 自动头灯 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   要说外部配置的话艾单晒,自主品牌哈弗H8的配置还算是小胜腥斯门。当然冯池僧,作为一个自主品牌楼,想要和这些合资车型抗争巳,就需要在配置上有一些诱人之处健痢境。 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗 东风本田 长(mm) 4806 4550 宽(mm) 1975 1820 高(mm) 1794 1685 轴距(mm) 2915 2620 座位数(座) 5 5 前轮胎规格 255/50 R19 225/65 R17 后轮胎规格 255/50 R19 225/65 R17 轮毂材料 铝合金 铝合金 智能胎压监视系统 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   两款车不在同一个级别淬,从车型尺寸上看特瓷,H8明显要大于东风本田CR-V泵菊,但是价格却几乎接近软泼堪。如果您的自主品牌不感冒的话圣虐乳,那就不用在纠结了烈。但是分,如果您对自主和合资没有太过于纠结的话喀稍,那么H8的确算是不错的选择肝肖,至少从轴距上就已经很让人动心了恕藩暖。   =============分页符=============   原标题仟:自主对决合资 哈弗H8对比东风本田CR-V   内饰以及内饰配置   哈弗H8 东风本田CR-V 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗汽车 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 多功能方向盘 ● ● 换挡拨片 ● - 液晶中控屏幕 ● - 后视镜自动防眩目 ● - 车内氛围灯 ● - 自动空调 ● ● 空气过滤装置 ● - 后排出风口 ● ● 后排独立空调 ● - 驾驶座椅电动调节 ● ● 座椅记忆功能 ● - 前排座椅加热 ● ● 后排座椅加热 ● - 卫星定位导航系统 ● - 蓝牙/车载电话系统 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   同价位比较下晶温剿,哈弗H8还是小胜狠,其中H8还带有液晶中控屏空,而CR-V并没有配备中控屏跋湘。H8还带有后排独立空调和后排座椅加热以及座椅记忆功能涟挠堕。这些东西的确也是非常吸引人的捷。   安全配置以及动力   H8动力配置 东风本田CR-V 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗汽车 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 排量(ml) 2.0L 2.4L 气缸数 4 4 气缸排列形式 直列 直列 进气形式 涡轮增压 自然吸气 燃油供给方式 缸内直喷 多点电喷 发动机特有技术 双VVT i-VTEC 最大功率转速(rpm) 5500 7000 最大扭矩转速(rpm) 2000-4000 4400 最大功率(kw) 160 140 最大扭矩(n.m) 324 222 最大马力(Ps) 218 190 变速器形式 手自一体 自动 挡位数 6 5 前悬架 双叉臂式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬架 多连杆独立悬架 双横臂式独立悬架 驱动方式 前置前驱 前置前驱 转向助力类型 电子液压助力 电动助力 坡道自动控制系统(HDC) ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   H8的2.0T从数据上看还算是漂亮的雇煞,但本田的2.4L自然吸气也是久经考验徊翔,平且还配有ECO节能模式被烽蝎,对于追求平顺性的人来说还是有优势的袱。H8还配有坡道控制系统舌乡,但是CR-V并没有配备这个功能乃底咆。另外恐马褥,H8还配有三种运动模式阔,一定程度上提供了多路况的脱困能力垒恫,从越野能力上来说还是要比城市SUV CR-V好上一些傻,当然H8属于刚刚上市的车型靠估景,并没有试驾车让我们来进行测试题响,以后有实车的话恫戏,我们会进行相关测试绵。   结语缆革:我们已经推出了很多同价车型不同车型或者不同级别的对比文章哥琴,从一定意义上来说还是对大家有帮助的扩惫。自主品牌在最近几年无论是从外观还是配置上以及质量上都有很大的提升嫂浑涕,某些情况下还要超过很多合资车型骂图部,所以大家如果选车的时候不妨向自主品牌靠拢一下爬堂使。 责任编辑犯琳:赵春晓" "从1985年开始冉悉梧,宝马全轮驱动技术开始出现在3系车型上肌观,1991年出现在5系车型上筋,1999年开始陆续出现在X系列车型上级。直到现在谐扭贤,逐步成为了宝马引以为傲的的精髓技术拍俄。这套全时四驱系统可以主动的进行动力分配煎号桔,提升着宝马车型的操控性和运动性萄宝。让牵引力发挥的更加自如惊,下面安筏饲,让我们一起来探索""xDrive""系统的真实表现峨。 ?它如何“干预”着车辆 xDrive系统核心部件是车载计算机控制的由多片离合器构成的分动箱忱膘。在车载计算机的控制下围迹,伺服电机可以在0.1秒内完成离合器片间压力的调整撂躲溯,实现动力在车辆前后轴之间的快速无级分配城刀,而且动力分配比例范围达0-100%祈烂么,赋予车辆独特的动态表现虏箔搅。 与传统齿轮机构相比判凑,xDrive动力传输响应速度更快瘟赔盘,分配比率更灵活思歇,通常沽坏希,xDrive系统以40:60的比例将动力传递给车辆的前后轴锤,保持车辆转向精准灵活悲龟壁,初表翘兰、中段加速更为直接的经典后驱特性衰。而在弯道激、湿滑路面芦荚、或紧急变线等极限状态下寿碌,xDrive系统按车轮的附着力分配动力便,增强了车辆的稳定性和循迹能力纹淀。 本文导航 [next] ? ? 赛道体验 湿滑的路面更加真实的测试着这套全时四驱系统峡拢,在附着力降低的情况下糖搓损,更加考验着前后轴所分配到的动力龋棵华。通过一体式底盘管理系统的侦测邢善,智能四驱控制系统实时干预前后轴的动力分配凯鸽。在急转弯和重心大幅度转移的情况下壳,最大化的改善转向不足和转向过度娥。 ? 科目测试 在绕桩和越野路面测试上汉淖衬,我们得以体会更加极端情况下车辆的动态表现醛凸。宝马4系在绕桩和紧急变线中仿钡滴,除了车辆悬架本身带来的操控乐趣外股散,四驱控制系统让车辆循迹性更精准报潭,更灵活古啼。牵引力能够准确的到达需要使劲的车轮上钞。越野路面其实并不是X5所擅长的领域跺妈绒,公路性轮胎打滑严重唐,但凭借着柴油发动机的强大扭矩和四驱系统的干预臼,还是能够胜任一般越野路面潦离高。 (编辑 金辰毅) 责任编辑啊式:王晨熙" "      作为豪华品牌紧凑型运动SUV的开拓者(宝马称之为SAV)斥洽惯,宝马X1一直以其运动性示人帘铝,其源于宝马3系的平台确实是运动性车型的代表懦免。但是不同于一般运动车型不擅长越野建,宝马X1的xDrive四驱系统又提供了良好的越野性能落复,能够让车主在假期到户外撒撒欢揪。但是这样一款运动性SUV真的能够保证运动与越野兼得吗哆朴?今天让我们跨时空与大家普遍认为的小型SUV奥迪Q3 quattro对比檀逝坪,看看宝马X1是否能够在保证运动性的同时翘,带给我们SUV应该具有的越野乐趣亥恰。   在消费者最关注的价格上讲墩,我们分别来看两辆车釜修。国产奥迪Q3的售价区间为28.50-42.88万元牢。而国产宝马X1的售价区间为25.90-49.90万元豹。从售价上我们不难看出钾呕本,国产宝马X1的起售价低于奥迪Q3寇伸,但最高配的售价同时也高于奥迪Q3抽儒馆,价格区间跨度较大坏耿。   外观尺寸对比泌:   首先撵试犯,从外观上来说臀扫,宝马X1极具动感舰讨。其标志性的双肾格栅已经不必多说耐,远远的就可以知道这是一辆宝马肋挠。而那富有动感的线条沽吓幻,将其外观勾勒潭,即使是静止在那里肖聚,也能感觉到其时刻奔跑的姿态痞卸。   侧面的线条虽然有些用户觉得车头过长弛,感觉比例似乎不那么对称度。但是实际上来说这样的50:50的设计比例不仅仅提高运动操控竟嘶,而且作为一款国际范儿的车凸宝,修长的车头设计让车辆显得十分优雅挠。虽然宝马X1有修长的车头拨焚颇,但是驾驶时却并不遮挡视线贸隙肃,仍旧能够清晰的观察前方路况烈础蒙。   相比之下第钮,奥迪Q3的外观略显沉闷剖寿,同样的家族式前脸显得十分稳重线。虽然不像宝马X1一样运动纷,也符合其SUV的定位郸贾。在车体尺寸上来说也比宝马X1更大青,这也让奥迪Q3的样子更加传统寂卧羚。不过宝马X1虽然外部空间不占优势倾聘,但是内部空间却优于奥迪Q3绣,相比来说冯,宝马X1具有更大的头部空间锌改,而后排的乘坐空间也优于奥迪Q3耗惶敬。 车身尺寸对比 华晨宝马 X1 一汽-大众 奥迪Q3 长江枷:4477mm 长败苍:4385mm 宽府:1798mm 宽虑:1831mm 高滦笔姐:1577mm 高阔爸:1608mm 轴距仕:2760mm 轴距桥:2603mm 最小离地间隙啦:194mm 最小离地间隙毯柯缴:156mm ?   作为豪华品牌紧凑型SAV市场的开拓者贺哭吐,宝马X1具有灵活的操控性施侣净,而略沉的方向盘显然更加有路感也有更好的指向性钱肉。毕竟宝马X1使用的3系平台更加趋向于运动化番惜,作为一款 SAV恫嫡捻,相比SUV更加运动化的表现显然是必要的痉。运动型SUV宝马X1偏重的方向盘电动助力转向龋跺钮,为X1提供了足够优秀的操控性能与驾驶乐趣貌。   实际驾驶中遍,宝马X1的路感清晰枪,虽然车身不谢Ч,但是宝马X1却有较小的转弯半径惦,让车辆在狭窄的城市街道也可以灵活的转向调头缔,带来更多的便捷版饶篱。行驶中鳖嫂,宝马X1带给驾驶者的感受是加速很快俗,这和其发动机及8AT变速箱有直接的联系坍徐汤。   我们试驾的宝马X1 28xDrive搭载的N20涡轮增压发动机具有双涡管单涡轮灵寇稀、高精度直喷与电子气门三大核心技术竟,通过不同的调校方式可以实现两种不同的增压效果伪,在动力输出上达到高低搭配的形式镶。而宝马X1带有的ECO PRO模式鼻磐强,可以帮助我们进一步节约油耗颊柬距,让油耗能大约降低20%客。 两车基本配置参数对比温滩钞: 基本配置参数对比 车型 华晨宝马 X1 一汽-大众 奥迪Q3 驱动形式 前置后驱/四驱 前置前驱/四驱 前悬 双球节弹簧减震支柱前桥 麦佛逊式独立悬挂 后悬 五连杆独立悬挂 四连杆独立悬挂 转向助力 电动助力 电动助力 制动类型 前币:通风盘/后苍骑:通风盘式 前茅册酮:通风盘/后虏矫:盘式 轮胎尺寸 225/45 R18 235/55 R17 整备质量(Kg) 1535—1710 1560—1680 油箱容积(L) 63 64 ?   =============分页符=============   原标题额保吩:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   作为一款运动SUV时壕道,我们不仅仅需要看其运动性能第锌凸,还需要检查其越野性能贪玲。奥迪的quattro系统的越野性十分出色惹,但是在Q3上配备的是来自大众途观平台的基于前横置发动机开发的瀚德(haldex)系统额。奥迪Q3这套四驱系统的核心是由一套电控液压多片式离合器组成鲜,为了能更好地分配轴荷凯,这套离合器总成被安装在后驱传动轴末端散射玩、后桥差速器前面衫。正常驾驶环境下限段,离合器将发动机动力大部分传送到前轮鞠栋护,当检测到前轮附着力减弱时摆靡础,多片离合器会在最短的时间内将动力传递至后轮惯,帮助车辆脱困喜毙。   通过以前的测试逗热,我们可以很清楚的看到电子设备起到的关键作用侨规唾,对于应付难度不大的非铺装路面来说闻,这套四驱完全可以应付题,但由于中央差速器没有设计电子锁止功能副谢,加之悬挂行程过短腻,所以Q3并不能通过交叉轴这类难度较大的测试廖店,和大众多数车型使用的瀚德四驱系统一样哺拦卸,偏向于公路驾驶奉胶。   宝马X1 xDrive的四驱系统属于由车载电脑控制而不是机械控制的四驱系统胜饲,电子系统通过变速箱后方的中央分动箱将动力根据需要分配至前后轴砰。车辆在静止与在理论环境中的直线匀速直线驾驶中皮,动力的分配为40:60刺,在实际日常驾驶中隋,动力的分配是根据车辆的实时动态不断变化的凉。   宝马X1的xDrive四驱系统以后轮驱动为主络,前轮的动力输出是为了更好的解决在复杂路面环境下的行驶稳定性能停,在车辆出现转向过度时颗马临,车辆会将更多动力传递到前轴人供纲,前轮的牵引力输出可以增强前轮的指向性剿,帮助车辆脱离失控的状态培。在弯中逐渐加速的过程中寒,由于车身的重心靠后奸,前轮容易因为缺乏抓地力而使整车陷入转向不足的趋势蹿,在这种情况下粉,电子系统会控制中央分动箱将更多动力向后轴输出铰杏,减小前轮的负担食,使车辆获得更好的指向性健。   无论是雨天屁,还是弯曲的山路判健,增加了智能全驱系统的xDrive车型都能够轻松应对尺庞恰。而且在大角度爬坡及碎石路段逞筹,拥有xDrive的宝马X1感觉丝毫没有压力对。尤其是爬坡时商脱,动力能够智能输送至前轴庞,让车辆轻松前行垄迫。而在平时沤谦嘿,动力又会自动分配于偏后驱蟹,让运动性得到进一步的体现蜗迸。此时的感觉是类似后驱车酮烩吵,而且智能四驱又能在某轮胎打滑时自动调节动力分配绦完,让车辆行驶更平稳嚷车盟。   相比而言顷桅疼,宝马xDrive四驱系统相比奥迪Q3的瀚德系统更加偏向于越野肖玩。而虽然奥迪Q3的坐姿偏高耿,具有良好的越野视野盗,但是宝马X1的离地间隙更大淳倘戒,通过性更好暮。而且宝马X1的视野并不比奥迪Q3差多少禄屁,尤其是其具有更多头部空间睦闹,如果越野时炒嘶党,可以适当调高座椅坐姿母轻。   =============分页符=============   原标题嗣炊崩:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   对于内饰素翘,无论是宝马X1还是奥迪Q3都中规中矩接珐卤,所有的按钮也都在触手可及的位置胁玫,十分便于驾驶者操作玖械经。而且两款车型都选择了年轻翟省诺、时尚少壬火、富有现代感的内饰设计加。   两款车的配置淘,无论是奥迪Q3侩,还是宝马X1的高科技配置都十分齐全煽年。尤其是宝马X1的iDrive事溯部、热感应键等内部操作方式十分便捷易用孔,相比于奥迪Q3 MMI系统的多按钮烙,宝马X1更加简洁恋掸缸,而且操作一样方便惩,并没有因为按钮的缺少而引起使用的困惑蓖金款。即使是刚接触宝马车型的用户惮宫渴,也能在第一时间熟练操作怕。而在高配车型上的方向盘加热及座椅加热茧,相比同级别车来说一点没有因为追求运动性而损失其驾乘的舒适性袒涣梢。 宝马 X1的iDrive系统和奥迪MMI系统一样好用 奥迪 Q3的中控台很利索割,各种按钮布局都触手可及   不过由于价格跨度较大川,所以某些配置也只是两车的高配车型才能提供鳞幻。例如像最低配的宝马X1柒,虽然价格极低掂,但是我们除了能看到全景天窗这一项像样的配置之外就再无亮点了稼氖。Q3低配也是一样懦累,配置较低骆了逆。不过如果您不在意像导航溉菜、座椅加热等配置甲强驾,则低配车型也能够满足您日常驾驶的需要水赂。 配置 一汽-大众 奥迪Q3 华晨宝马 X1 无钥匙启动 全系选装/顶配配备 全系标配 多功能方向盘 31.60(含)万元以上车型配备 全系标配 拨片换挡 31.60(含)万元以上车型配备 顶配配备 自动大灯 全系标配 全系标配 自动雨刷 全系标配 全系标配 电动收折后视镜 31.60(含)万元以上车型配备 40.80(含)万元以上车型配备 后视镜加热 全系标配 全系标配 多媒体娱乐/导航系统 35.68(含)万元以上车型配备 32.30(含)万元以上车型配备 自动空调 全系标配 32.30(含)万元以上车型配备 后排出风口 全系标配 无 泊车雷达 全系标配 全系标配 倒车影像 39.68(含)万元以上车型配备 顶配配备 自动驻车 全系标配 无 陡坡缓降 33.38(含)万元以上车型配备 无 并线辅助 39.68(含)万元以上车型配备 无 车道偏离预警系统 顶配配备 无 定速巡航 31.60(含)万元以上车型配备 33.90(含)万元以上车型配备 ?   在介绍完车辆外部以及动力配置后欠,我们进入车内来看看内部配置以及空间委钙膊。二者究竟谁能更胜一筹碑痴导?首先来看两车的安全配置肋娜。在气囊方面绥躬腿,奥迪则更胜一筹疤队,在两车装配有同等位置气囊的前提下陈式,奥迪Q3在高配车型中还配备了后排侧气囊输苗。轮胎方面则是宝马X1取得优胜钙软谋,它全系标配有防爆轮胎锋,即使发生爆胎茹,也可以继续行驶室。ESP以及ABS+EBD这些配置则是全系标配惹杭。此外防爆胎也节省了备胎空间力握灵,让后备箱有更多的储物空间摹潞勺。 安全配置 一汽-大众 奥迪Q3 华晨宝马 X1 驾驶座安全气囊 标配 标配 副驾驶安全气囊 标配 标配 前排头部气帘 标配 标配 后排头部气帘 标配 标配 前排侧气囊 标配 标配 后排侧气囊 36.98万元(含)以上车型配备 无 防爆轮胎 无 标配 ?   接下来我们再来看看两车的座椅以及内部空间姆圈冲。从车身尺寸上来看物,宝马X1分别在车长以及轴距上占优势必抠酷,但是在车高以及车宽上奥迪Q3更占优势骄。然而车内乘坐空间方面翠陛绍,宝马X1在后排乘客方面略优于奥迪Q3恫。   宽裕 适中 局促宝马X1 空间舒适度季:局促   前排头部空间   975mm后排头部空间   950mm前排腿部空间   880~1110mm后排腿部空间   560~795mm 宽裕 适中 局促奥迪Q3 空间舒适度拎食:适中   前排头部空间   1010mm后排头部空间   940mm前排腿部空间   890~1105mm后排腿部空间   565~785mm   =============分页符=============   原标题锋憋:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   保养方面堵,宝马在中国地区的售后保养价格采用了全国统一的政策边扮。保养周期完全按照车载CBS系统的提示进行保养妊彪冲。但由于国内油品的质量不佳田,为了更好地保护车辆发动机凯,4S店建议用户每1万公里对机油和机滤进行更换嘛释韦。而其他配件的保养周期上冉摧讣,4S店则建议用户按照车载CBS系统的提示作出保养寝岭怠。 华晨宝马X1 4S店保养   周期项目   (公里) 10000 20000 30000 40000 50000 60000 机油机滤 ● ● ● ● ● ● 空气滤清器 ○ ○ ● ○ ○ ● 燃油滤清器 ○ ○ ○ ● ○ ○ 空调滤清器 ○ ○ ● ○ ○ ● 转向助力油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 变速箱油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 刹车油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 防冻液 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 火花塞 ○ ○ ○ ○ ● ○ 材料+工时费   sDrive18i刷:   861元   xDrive20i拨褥苹:   1036元   其余车型蒜奥:   965元   sDrive18i哆:   861元   xDrive20i钳肃:   1036元   其余车型赣泰:   965元   sDrive18i睛祷暮:   1609元   xDrive20i哄困钙:   1784元   其余车型兄玖:   1713元   sDrive18i沉:   1386元   xDrive20i惊:   1561元   其余车型娟栏揭:   1490元   sDrive18i说白眠:   1591元   xDrive20i环教拖:   1766元   其余车型串:   1695元   sDrive18i镐岛钨:   1609元   xDrive20i摩褪涩:   1784元   其余车型间臀:   1713元 正时链条正常使用免维护 整车质保期是三年或10万公里 注猩没:●捻拟:需要更换 ○附欠:常规检查坪,如需更换则更换 ?   奥迪Q3的4万公里内的4次保养中热,也仅仅在3万公里时需要更换空调滤芯钱、空气滤芯和火花塞势室。花费支出大概是2691元尼笔。4万公里时还需要更换汽油滤芯丸,支出大概是1382元路。奥迪Q3的双离合变速箱平顺性表现不错毁柔骡,保养中也没有出现更多的费用支出扣。综合来看共需要支出5306元的常规保养费用厘按藐。 一汽-大众 奥迪Q3 4S店保养   周期项目   (公里) 10000 20000 30000 40000 机油机滤 ● ● ● ● 空气滤清器 ○ ○ ● ○ 燃油滤清器 ○ ○ ○ ● 空调滤清器 ○ ○ ● ○ 变速箱油 ○ ○ ○ ○ 刹车油 ○ ○ ○ ○ 火花塞 ○ ○ ● ○ 材料+工时费 免费 1233元 2691元 1382 整车质保期是两年不限公里 注可鸿构:●寄强灰:需要更换 ○举铣亭:常规检查弯何簿,如需更换则更换 ?   通过对比可以看出峰鼓地,宝马X1在保养上相比来说虽然一万公里的保养不像奥迪Q3一样免费溪采啥,但是后期保养上相比奥迪Q3有所下降菱苏,在4万公里内两车的保养内容及费用基本相同涎。此外宝马X1对于保养项目方面也比奥迪Q3有所增加赎辞孔,能够更好的照顾到爱车的每个细节色焙讹。   总结和: 总体而言涎,宝马X1并不像外表一样只是时尚运动谜,相反对于越野型与内部的配置优于奥迪Q3狙。虽然宝马X1在前排空间相比奥迪Q3有所不足抗,但是后排空间相比奥迪Q3大了不少朗,整体内部空间与奥迪几乎相同挡托访。而在使用保养方面嗽耪,宝马X1的长期用车保养成本也比奥迪Q3要更加经济纪。虽然说低配版的宝马X1价格更加平易近人巍脱,但是其配置也相应有所减少炭农嚼。作为高配车型肉拳唉,更注重操控与越野的宝马X1与更加注重舒适的奥迪Q3着实难以抉择嘎婆耐。 责任编辑对没:赵春晓" "   我毫不客气的从一个瑞士人手里接过了奔驰CLA级(以下简称CLA)的钥匙亲,没有给同事们任何跟我争抢它的机会仟哪。它足够漂亮了忌,漂亮的让人感到迷茫驼盎,这几天我们一直在法国和瑞士穿行夺拦,由于在国外摧,我不得不比以往更谨慎的驾驶光和,没有做任何炫耀的动作渐溪蓝,但依旧接受了不少注目礼培。   最记忆犹新的一次是我从超市出来郊涵泄,一个瑞士老头叉着腰围着CLA不停的打量着唾奉,内向的我实在不知道该怎么从容的进入车内啸充透,只好出此下策妊怖:按住液〕遥控器锌,“砰”后备厢盖弹开了填,老头愣了一下缺祭掀,我大摇大摆的把购物袋放进后备厢脆,并给了老头一个友好的微笑负,关门走人了轻使。这时我才知道太缎,它是如此的招人喜欢!   仔细打量江,它的曲线诱人形蔫,虽然面孔与奔驰A级有诸多相似之处蹲,但令人心动的地方是从B柱开始的檀栖深,远看上去俨然就是缩小版的CLS级垄磺,曼妙的线条打动了不少欧洲男性蓟。也难怪媒,差点忘了聘,我们这台车选装了AMG套件心杠,套件对于视觉感受的提升起到了极大的正面作用赣负,没套件的车感觉就差了很多距。   即便如此沸疗嘲,它的妆容仍是存有争议的壕贾,在我们同行的5人中就已经产生了分歧顶。左派以我为代表(全部未婚)眉事窍,认为它的骚气指数接近满格肯,尤其增加AMG套件以后露,能骗不少小姑娘谋蹦琉。右派以结婚生子的同事为主故,他们认为车身不够修长完残创,不够秀美镣。由此不难看出奔驰CLA级在国内是怎样的受众群体陕式丰。我同事说他从后视镜中看CLA级总觉得有种莫名忧伤的表情殿链,但又内藏了些许的凶狠舰。   不过我们两派的意见同样有交集究练,那就是从侧后看去陵凳,它的美感更胜雄伯。在我不开车的时候我更愿意坐在后面的工作车中算涡,远远的从背面欣赏它挂,真是太美了嚏。   =============分页符=============   原标题临挝耙:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   全LED大灯技术并没有下放到奔驰CLA级上号趣,它采用传统的氙气大灯竞,而且依旧带有随动转向和智能远光系统么世泞。光带式的尾灯在点亮时更为这尊性感的美臀增色不少桂绩。另外漓坚,与前包围上的空气导流口不同的是慨悍传,后包围上的格栅仅仅起到装饰作用拱晤,不得不说其达成的效果是相当不错的焕。   18英寸AMG轮圈实在惹眼帮,但日常使用中也是在令我提心吊胆疲,还记得开头那个故事吧呐,告别老头后我驶出了停车乘鹈暗稀,以40公里/小时的速度在乡间小路行驶着办毋,压过了一个并不大的小坑洼扯,胎壁被硌破了毕,轮胎在5分钟内全部撒气盛勃茂,我们也因此损失了将近两天的时间和一千多欧元的费用报,这个下马威让我措手不及你侠。   =============分页符=============   原标题篱视时:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   我迫不及待拉开带有无框车窗的车门力,一屁股坐进翻毛包裹的桶形座椅中姓饰。坦白的说示,这套座椅看起来特别有型峡,但实际的侧向包裹感并没有想象的出色恐耻撼,为了照顾大多数人对于舒适性的要求跨,我觉得座椅的设定倒是恰到好处坏红钠。   眼前中控台的造型逗理,甚至细节都与奔驰A级相同寇,红色缝线对于运动气氛的提升起到了一定的作用拔,就像你一直意淫的女神腰间露出的一丝红色蕾丝花边一样褂汰,总让人忍不住多瞟上几眼庇。车门内侧使用了较大面积的翻毛材质包裹撼蚂,触感细腻供。   =============分页符=============   原标题诡梯们:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   三辐方向盘握在手中手感极佳敢衬侵,各项按键的操作都很顺手户困雷,但我多希望能提供翻毛材质沦桃。另外钱片,奔驰之前的车型转向的最大特点就是细腻和粘手含蛔,回馈力很懈婧椤,而新款车型早已没有了这个感觉绒,让更多人都更容易适应特。   采用了怀挡设计后中控台底部留出了更为宽敞的空间用来排布储物格道朝,这个实用性极强的储物槽就是最大的福利荷,特别方便诵卯罕,当然了好盲巷,这并不是CLA级的专利褥犬撩,A级也同样如此麻纽。总之对此我们是持肯定态度的泊摧,“怀挡”显得复古纤泵、特立独行顶曹,而且省空间敢换颅,利大于弊棵嫉。   COMAND系统与国内车型操作方式相同纹奖,不同的是它很强调对网络的依托亭,这几天在欧洲开了不少车迷康故,对于车载系统最大的感受就是跟手机网络的多元互联帮佃。几乎所有新款车型都支持与手机互联层,连通后不仅仅是播放歌曲等简单的功能垂南惩,还可通过手机网络访问互联网畔稿为、下载官方APP程序和导航妓,这是国内车载系统所没能赶上的竟。   =============分页符=============   原标题夸:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   对于我们这些暂时未婚的“左派”来说氨桔,空间实际上是够用的墟骋馅,毕竟多数时间都是前排利用率高呈热轿。我同事身高179cm躬靠,在前排头部有一拳的空间绘廉,在后排就显得局促了素伤蹋,后排乘客反应压抑感比较强碉卧。   不过我坚信摆态讽,对于CLA的车主来说空间是够用的岔晾,因为后排不会经常有乘客陋,由此来看这台车的空间是符合实际需求的吻尸,况且它还有个不小的后备厢供日常使用期踩傅。   =============分页符=============   原标题淮乏:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   掀开发动机舱盖顺翻,静卧其中的是一台2.0T四缸发动机略盟,最大功率211马力(155千瓦)/5500rpm村,最大扭矩350牛·米/1500-4000rpm绰,配7挡双离合变速箱阮,带有换挡拨片捕。拧动钥匙势,发动机被唤醒巾稿接,车内怠速状态下的静谧性相当不错德晃,我们出发了饯蹬。   车展期间日内瓦的交通并不是那么畅通晒,不过CLA非常容易上手豢盟,舒适模式+D挡表现得有礼有节十口,整个驾驶感觉极其轻快铆悍冲,这是一辆易于驾驶的车脾,不论男性和女性都会觉得很轻松乐。发动机和变速箱娴熟的配合以确保更好的燃油经济性荤弛,转速时常被控制在2000rpm以下莽另。闲庭信步中它已经和驾驶者产生了默契课,基本不需要怎么适应就能掌握它的脾气秉性拘,而且在低速中它的换挡依旧平顺镀,并没有出现那种令人不悦的闯动漂坛蹄。   切换到运动模式叭函,变速箱首先变得更为积极蛇活磨,整台车的性子也开始急躁起来膛,随时准备着接受挑逗途,清晰的换挡逻辑能在急加速时准确的选择挡位并快速衔接窍首卢。油门的响应也更为灵敏从掇其,初段就能得到不错的效果煽,只不过排气声浪并不那么有气势葡门。   至于转向慰闻,在我印象里奔驰的转向感觉都是那种非常细腻冲铂,而且回馈力不大(俗称粘手)的感觉坦,就像一个抹满了黄油的轴承在运转恐硅,那样的线性和柔顺瑞崩,简而言之非常舒服龚。   CLA的转向感觉则不然昧喜,它少了些紧致的细腻感怖拾,多了些轻巧却氖安。这套电动助力低速中没什么特点淌伪盟,属于偏轻那类的勤,或许女性朋友会喜欢屑敞。高速下转向逐渐变沉虎瀑,更易于驾驶枢邦,方向盘每一度的转动车头能有动作及时跟上略矗,比我想象的要好不少罗。   不要被AMG套件所蒙蔽合险,悬架的设定并没有那么生硬韧,我觉得还是照顾到了更多人日常的用车需求懦豌堵,整个感觉还是挺舒服的典腑,回弹的特别利索罕,而且在坑洼路面上基本不会影响到车身的姿态涡扒,起码我在前排开车是这样一个感觉祈囤,只是后排的乘客有时会说稿:颠!哎篮,管不了那么多了镁,我要是车主才不会天天后排拉着俩人寂变粪,驾驶感觉对于这台车来说重要莲侮。   =============分页符=============   原标题段:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   最后我们来看下 奔驰CLA250的测试成绩   注堑安邢:海外测试车成绩不代表进入国内产品的最终性能表现茂。   0-100公里/小时加速测试   双离合变速箱起步时受到保护筒,无法进行有效的弹射钮哦。起步时有将近一秒的延迟昆,之后发动机全面发力挛,此时轮胎打滑非常严重翁狭簧,我想这是因为我们使用了全新“零公里”轮胎的缘故潭扔,全新的胎面没有达到最佳的工作状态烽荚,导致抓地力不足承。怎么形容这个状态呢括寐韶,就像一只狗在大理石的地面上突然加速攀娠领,四肢虽然在飞快的挠地旅,但由于摩擦力太小而不能有效地跑起来一样煎芹,各位想象下媳时雇。   好在恢复抓地力后它马上就进入了冲刺状态匿,双离合变速箱准确的完成两次升挡份,换挡速度很快拍,最终用三挡达到100公里/小时的速度封,时间为7秒整不。我相信如果换一条经过磨合的轮胎这个成绩能轻易刷新熬兢,因为看到严重的打滑时我特别无助糙,尝试了降低转速起步拿赡扒,但发动机发力时轮胎依旧无法抓住地奉龋。   100-0公里/小时刹车测试   刹车时踏板的回馈力适中抗每钦,而且车身的支撑有效胃乓抚,车内没有特别明显的前倾感觉甘撅胯。从刹车曲线来看巳弦,自始至终加速度都在-1g左右为散埂,最终成绩为38.46米拘闲奈,符合奔驰一贯的作风脐。当然稻,待拿到国内的测试车后能狭,我们还会进行测试裸,看看原厂的轮胎表现如何催劣空。   总结成氢羡:   从国外的销售情况来看躲,CLA是相当受欢迎的疾檬,这几天在欧洲路上常能见到;根据外媒的资料冈胳,CLA在美国同样有着相当不错的市澈於每恕,2013年后四个月销售1.2万辆抬极贸,势头相当迅猛斧,可见其受欢迎程度忱汹。   进入国内后我想它会得到同样的关注畅摹奶,随着细分市场的成熟送脑晤,大多数人都已经知道自己到底需要一辆怎样的车泄。奔驰CLA级劝平悼,主打运动守浩、年轻捐随,风骚的造型以及无框车窗都令年轻的同事们垂涎版顷裤,尤其选装AMG套件以后效果更甚非枫,相比奔驰A级径肖害,它的吸引力显然更大级。相比竞争品牌登磨,这次奔驰走在了前面低殿贸,宝马和奥迪都还没有紧凑型四门Coupe产品腔辨。配置方面国外大多都是选装劲,比如天窗貉悉、轮圈样式等等巫戈,进入国内后会有哪些配置层次我们目前也不得而知晨导。   不可否认鹿衔绊,它是如此的招人喜欢柑囱情,尤其招那些打扮时尚武剩、喜欢张扬和炫耀的朋友们热爱! 责任编辑胆:赵春晓" "  一直以三菱技术为依托的东南汽车自主系列车型主打的都是自然吸气发动机脖,此前已经宣传许久的1.5升涡轮增压发动机最近终于正式出山了使,在V5菱致和V6菱仕的车上就搭载了这款最新推出的1.5T发动机吻靖。搭配五连杆独立后悬挂技术及CRC赛车底盘去涕搔,使得这两款车在动力和操控上都有了质的飞跃核顾哇。   外观时尚个性   相对于普通版本的车型寿畅,V6菱仕TURBO车型的外观并没有进行大刀阔斧的改革房鞋,而是采取目前普遍流行的比较讨巧的方法庇蛋,通过细节部分运动元素的添加窟鹅,寥寥数笔就充分勾勒出运动的风格蹈。其外观运动套件包括进气装饰模、双色铝合金轮毂以及TURBO专属标牌等锰尾骸。   总体来看瘦,V6菱仕TURBO车型的外观不属于那种让人眼前一亮的样子辩双,但通过细看还是可以发现它耐看的一面踏司。全景天窗在任何车型上都是非常受欢迎的配置醚默扁,V6菱仕的自然吸气车型此前就有所配备纱莫崩,白色车身加上黑色的玻璃车顶脆,看起来很有档次感卫。不过略有遗憾的是剁痞握,它的全景天窗不能打开闺怕,有同行戏称瑰,这是专门为了看星星而设计的此教。   内饰简洁自然   与外观相同芜停,V6菱仕TURBO车型的内饰同样通过运动元素的点缀来烘托出运动氛围黔苟。全黑的内饰臂纶、迎宾踏板以及碳纤维纹路中控面板等运动元素的出现烷蚂,使人一打开车门立马就感到一股运动风扑面而来芹叼屋。   配色方面秘康,V6菱仕TURBO车型虽然采用了全黑的内饰娇楞,但通过座椅的白色缝线副蒙逞、钢琴烤漆面板白边框的搭配暇,使得内饰整齐又不显得沉闷嚏,当然如果踏板升级为铝合金踏板就更加好了纯高佳。人机交互系统方面偶,V6菱仕Turbo车型并不占优势缚金版。   动力不错负,操控偏运动   V6菱仕1.5T搭载了源自三菱的4A91T MIVEC涡轮增压发动机浮,与之匹配的是6速手动变速箱和CVT变速箱焚蒲。笔者试驾的是搭配6速手动变速箱的车型赌体羌。这款车的低速扭矩较大舌梆,因此起步时非常容易桶煎筒。起步后蔑和磺,借助轻盈的车身帕掸,汽车随后的加速较为顺畅疮思度。   同样源自三菱技术的底盘也较为扎实酞,这直接导致这款车的操控也是相对不错掏废晴,在较为宽阔的路面上楔芍碍,笔者驾驶该车做了几个S弯道动作屑褂,感觉很有信心漂寝。这种信心的给予不仅仅是依靠其出色的转向调校飞停,优异的底盘结构和调校也是尤为重要的迷哆累。   无钥匙进入系统也是菱仕1.5T一个很有科技感的配置辣抵,非常方便驾驶者进出辆唬绘,但打火时碍垒档,原本就插在钥匙孔里的那个旋转钥匙有时不是特别方便地能顺利转动矩描孪。 责任编辑迷能曹:赵春晓" "  从马自达6最初进入中国市场的时候道甭,就以良好的操控性和极具运动感的外观赢得了中型车运动标杆的地位花咖稳。之后的继任者是睿翼檀,可是在操控性和驾驶乐趣上稍稍逊于它的前辈炽疙。而这次马自达6将迎来在中国市场上的第二次大改款犊拆芦,并更名为马自达6阿特兹熊般,而它是否能达到前辈的高度辉浪,让我们由内而外的体会一下桐玛亲。   =============分页符=============   阿特兹的中网设计像一个被压扁了盾牌火,配合这两侧行车灯藏,看起来霸气十足签哥,隐隐的透着一股子狠劲瞧颁。图中这款车是2.0L的标准版衬凰,则采用了较为普通的卤素光源帮匿,科技感差了一点饰。而2.5L的车头大灯则采用了带有AFS弯道辅助照明功能的远近一体式氙气大灯到达,犀利感十足探眷。   请允许我用“性感”这个词来形容ATENZA破驳尺,它不同于以往的两代马自达6茎,更多流畅的曲线在它的身上得以体现掸。如果说睿翼的外形还是基于第一代马自达6演变而来摔,那么ATENZA则没有半点马自达6的影子沟撮奈,厂家把这种设计理念称之为“魂动”肮。   国产马自达阿特兹的车身尺寸4870mm/1840mm/1450mm胖,轴距为2830mm迫轮缔,与进口版本相同沥。相比同级别其它几款日系车型贪科糖,阿特兹在轴距上有较为明显的优势俄。   =============分页符=============   阿特兹这种柔美的线条一直从车头贯穿至车尾脆卿锋,像是一滴在高速行进中的水滴离靶尼,充满了流动感蝗擎。从后边仔细观察阿特兹的背部累,不难看出它还带着一点掀背的意思虹耽洽。   马自达6阿特兹的尾部最亮眼的还是那两个灵动的尾灯媳嫂,配合着双边单出的排气筒铜点,更使整车的运动感一直延续到了尾部汹妈舅。   在阿特兹2.0L的车型上装配了17寸的轮圈垄虹菇,选用了225/55 R17的韩泰轮胎栋崔。19英寸轮圈没有出现在国产ATENZA 2.0L车型上(进口版本2.0L车型就装备了19英寸轮圈)兰嘎,不过它依然出现在了这辆2.5L车型上澳,这至少让我们感受到了厂家的一点诚意悍蓝砷。   =============分页符=============   国产阿特兹的内饰用料中规中矩芜,中控台上表面以及门板扶手以上区域都采用了软性材质赦,其它区域大多为硬塑料潮。由于没有太多的装饰件颓房,所以光秃秃的硬塑料显得比较廉价虚。   位于中控台的7英寸显示屏科技含量依然不高棋瓶,它采用的是一块电阻屏碍,触控灵敏度还算令人满意闪,界面的科技感以及显示效果都很一般倒溅,总体感觉更像是四帆潦梗、五年前的产品柬嘉荤,唯一的优点就是操作无任何难度襄矮缺,一看就会副焊。由于厂家提供的这款车没有安装带有地图的内存卡礁敦镶,所以导航功能暂不能使用素位。   进入车内毙滥祁,能够吸引我眼球的恐怕也就只有驾驶位这一小部分区域了案。造型动感的三辐式方向盘看上去相当带劲儿党范,握感也很不错涸酚,由左至右打满需要2.5圈常婪,比大多数车型略小委坎梦。此外衰,这两款车的方向盘都配备了多功能按键和换挡拨片僻却,操作便利性良好裳,而且兼顾了驾驶乐趣阮。   仪表盘采用了朴素的黑白配色陋,但却一点不掉价捌。首先炮筒式的三圆形仪表营造出了强烈的运动感匆煎蔫,其次它的表盘内圈采用了网格设计芭晃未,多少有一些竞速的味道李,再加上白色的指针以及简洁良、明快的字体兑惭泪,总能够在不经意间激发起人们的驾驶欲望缝霓蛾。   最右侧的仪表是一块行车电脑显示屏排,它除了可以显示常规的平均/瞬时油耗奶温、平均时速且、续航里程之外露硼蛋,还能够显示两个特别的功能i-stop和i-ELOOP亢。i-stop是马自达研发的自动启停技术另楞妥,该技术可以让车辆在等待红灯时自动熄火摹派吭。   除了i-stop哦撇骸,马自达6阿特兹还装备了i-ELOOP动能回收系统溉脐朝。之前在新能源车型上比较常见蚊掇湘,而如今马自达已经将动能回收系统装备在自家多款常规动力车型上据冀滤。而这套系统与其它动能回收系统的不同之处在于词碉提,它是以电容取代传统的电池或电瓶熄,从而为车内的用电设备供电巴文泉,而非用于推动车辆前进锰就。   空调面板的样式不错完艰,旋钮和显示屏都显得比较有质感膏。不过这样的设计多少让人看出了点宝马内饰的样子渴隧。   =============分页符=============   作为一款为运动而生的中型车唐,马自达6阿特兹的前排座椅包裹性非成鹑浚好差戈。前后排座椅均采用了真皮包裹发,这让阿特兹的乘坐感提升了一个档次类。   虽然阿特兹有着不错的轴距妈,但是车内空间在中级别车里显得中规中矩阮。身高175cm的体验者在前排的头部空间差不多有一拳的大谐稹,而在后排却只有不到一拳的头部空间嘛灯鹤。令人满意的是后排的腿部空间乖沮,坐正以后不影响翘二郎腿驾洗。   阿特兹的行李箱空间值得肯定逼,不仅地板平整骋,而且行李箱有着不错的纵深咖划鸥,轻松放下高尔夫球包菇层茂。藏在地板下边的是一个16寸的备胎事现,以及更换轮胎所需的各种工具接。   =============分页符=============   2.0L款的阿特兹搭载的发动机融入了缸内直喷喀煌薄、双可变气门正时挽、凹顶活塞+米勒循环舒怖、13:1的高压缩比以及4-2-1形式的排气系统等技术策壬,通过以上技术可以帮助车辆拥有出色的动力表现料,最大动力输出可以达到158匹马力/6400rpm卢豢驮,而峰值扭矩则202N.m/400rpm仆。与两款发动机匹配的均是6挡手自一体变速箱订疏梆,并带有换挡拨片敌,只可惜这款变速箱不带有S挡儡莫葡,对于主打运动的车型来说个遗憾蕾驼。   这台全新马自达6阿特兹车型最令我满意的就是他的驾驶感受狙们码,2.0L发动机可以输出158马力的最大功率和202牛·米的最大扭矩敌,日常驾驶过程中顽舌画,为节省燃油莎漂络,变速箱会积极升挡懦蒙识,转速经常保持在1500rpm以下位牧诽。不过你不必担心较低的转速会影响车辆加速时的响应坛寿,因为这台变速箱的反应速度很快秦败,能够很好领会驾驶者意图令,根据油门深浅快速降挡以保证发动机拥有充沛的扭矩输出闭吞懈。   阿特兹拥有良好的操控性冕刷伎,这首先要归功于发动机线性的动力输出虹搓。初段并不像大多数日韩系车那样灵敏伙夯,而中后段又能够拥有很好的动力表现内,这种循序渐进的感觉让人印象深刻碎巧拉。电动助力转向系统的回馈力度恰到好处佃锤,尽管反馈的路感一般降虱,但指向足够精准突,能够给人很强的信心玲。   这款全新马6的底盘并没有因为追求运动而对舒适性做出妥协捆坍褐,它的前后悬架初段偏软肝静燃,能够很好地吸收路面的颠簸烁眷,不过在高速过弯时容易产生比较明显的侧倾础惶楞。可喜的是悬架的后段韧性十足褂,不会让人感觉力不从心泌。最重要的是迁,阿特兹的整个底盘在驾驶过程中给人感觉非常完整脓,车头指向灵活鹃,车尾循迹性出色鼻滤。在同级别中能够将舒适性与操控性做到如此均衡的车型的确不多见炼。   总结丁们坚: 对于马自达这款即将发布的新车夺肮,我只能用赞不绝口来形容缴,外观和驾驶感受都可以称为上等溜厕斑。如果非要给这个车挑点毛病的话侠紊,就是在高手如林的中型车市场里共膘,马自达6阿特兹的内饰略显中庸繁克戌。所以如果你是“外貌协会”的成员傲灸,或者追求极致的驾驶感的话辣态,那么你可以期待一下这款新车复配届。 责任编辑冒缝:赵春晓" "  KTM的X-BOW挛,直译过来是十字弓鲤腿,这个名字总让我联想到现代战争中的军武(大概是受LONG BOW长弓阿帕奇的影响)宝。实际上显,这个模样怪异的小车日裴,的确是火力十足穷次,足到无论是在街道上还是赛道上抗泛,它都可以轻易干掉一辆超级跑车拆旦。   先来说说KTM这个公司夏撇,这是一家奥地利老牌摩托车制造厂尾荡,以生产越野车和跑车而闻名夺膳,但是他们从不满足于只生产高性能摩托车冯,也许是工程师们精力太旺盛茫,亦或是身在奥地利这个地方困并,总会有些天马行空的想法挠佩浪,他们不断在尝试跳出摩托车这个圈子澄淘险,去生产一些别的什么机动设备解倪花。这几年捂显,除了X-BOW衅漂括,他们还有不少奇奇怪怪的新发明赎泪,而且都有一个共同点——惊人且极端唬。KTM赋予X-BOW的理念就是revolutionary(革命性)啊、puristic(纯粹)效、radical(激进)峨,这是他们对于21世纪超级跑车的理解伦。另外还要多说一句狈,这家公司的口号是ready to race掳练徒,时时刻刻都在准备一场竞技冉挝。   KTM的CEO曾经承认相,他们希望使用21世纪的技术吩罕,发扬柯林·查普曼的理念备苛,打造一台新世纪的超级跑车聪踞盎。柯林·查普曼是谁芒短?他是路特斯汽车的创始人复,他说过最著名的一句话是且环:Weight is the enemy of performance.按照大多数人的标准肺局,查普曼先生显然有些疯疯癫癫的络膝,作为汽车工程师禽灭镀,他把全部精力都放在对性能阮扯、操控和轻量化的极致追求上廷。他的理念虽然得到大多数汽车工程师和制造商的认可擂,但跟进尝试者寥寥泥江歉。看看路特斯汽车凄凉的经历伍墒,这其中的原因并不难理解泛。我们很欣慰地看到撑市腺,在新世纪建,KTM继承了这种理念顶,并且做得更加激进冷拼。   其实X-BOW的理念很简单弛,它就是一台可以合法上路的方程式赛车骨。碳纤维单壳体车身矢饯、全车碳纤维组件痢、水平推杆减振器豪驰毫,这些都是方程式赛车的标准配置澳拉逢。由于使用轻量化材料恭赣戏,整车质量只有790千克(GT车型为847kg)沥溶经。在高速行驶中胸交,车辆的气动布局提供下压力都瞎忿,以此来提高抓地力和稳定性勺拐,这也是方程式赛车的特点韩葛。和赛车唯一的区别实梯,就是它有全套符合法规要求的灯光汾岭集,以及一张副驾驶座椅痕。   X-BOW使用来自奥迪的2.0TFSI发动机扳,经过强化和升级后凉,动力达到300马力捻破,和F3方程式赛车相当坡崎,六速手动变速箱也是简单而纯粹碍滥凌。如果你还是觉得300马力400牛·米的动力够不上超跑水准的话伸孙,我们不妨来看看推重比蓄蕊。X-BOWR大概是2.6千克/马力痪规昆,这个数字比保时捷911Turbo S和日产GT-R都要谢 ,也就是说发动机需要负担的重量更少氖,动力表现自然更强澄鹤。   在踏入X-BOW车内的一刻晚,恭喜你扩会铺,在旁人眼里缆醚,你已经像是一个职业车手了兢沉。首先一只脚跨进驾驶舱苫晚开,站稳后调整重心疟节手,再把另一只脚迈进来青渐我,双手找到合适的支撑点渤情滤,将身体重量转移到双臂郊搽,身子瞬时下沉理豢阮,把自己放在座椅里岁。来自RECARO的座椅是固定的漂午翅,完全不能调整仑粒,靠背角度略微向后倾斜错,驾驶员几乎是半仰的姿势躺在车里钵畔面,你只能通过调整踏板的远近来找到合适的位置啊合。要完成这一系列动作宪年,如果你是个长腿欧巴酞,可能会轻松点靖跨恢。同样和方程式赛车一样邵,X-BOW采用快拆方向盘本洁斗,在一定程度上提高了进出车的方便性锋脐,不过我觉得这个功能最主要的目的匈,还是为了让它更接近赛车扭。绑上四点式安全带凛,身体没有一丝活动空间独,因为在碰撞的时候楷,你不能指望安全气囊救你一命畴缎,唯一的方法配,就是让安全带把你牢牢地按在座椅上涵。   驾驶它澎评赔,你不需要有汽联颁发的运动执照痛危,甚至不需要经过特别的训练峨。只要你有合法的驾照曹牟,会熟练驾驶手动挡汽车肝,那么X-BOW对你来说没有任何上手难度畦欣鼓。连离合器都很好掌控岛,甚至比驾驶EVO栖高痰、STI这种高性能运动房车还容易礁强。你唯独需要的捞奢,是练就一副有力的双臂酿,因为它完全没有转向助力盗铣,停在原地素恳粱,方向几乎是打不动的昂供。   由于场地的原因朽,试驾过程不是很尽兴络,并不能体验到X-BOW的全部性能纯等吵。在狭小的环境中靛斧锯,2.0TFSI发动机充沛的动力得不到施展孔,也不能体会传说中的推重比带来的速度优势孔廊壳,不过这种场地却能最大化地展现它的底盘功力喇量辅。因为使用水平推杆减振器苫,X-BOW的底盘可以尽可能的低慕吧枚,在转弯中几乎不会产生侧倾冯码。多连杆悬架结构稳定泻染,可以减少轮胎不必要的运动和变化室,保证最佳的触地面积级赔,用尽每一分抓地力辩。所以它能保持很高的弯道速度和很刁钻的入弯角度幻,这一切所产生的副作用室,是你的身体要承受更高的横向重力驶斧驹。   在视线上潞,X-BOW也和那些开放座舱的方程式赛车相似耪坤,驾驶员可以清楚地看到前轮所在的位置顽捐澄,以及转向时轮胎的变化骆肥凑。利用这个优势侣捂,你可以把车开得更加精准钢物灯,甚至可以用毫米作为单位去计算轮胎划过桩桶时的间隙菊虹乳,这是任何房车都无法比拟的贰蜕。不出个把小时瓢,你也能像澳门大奖赛或摩纳哥大奖赛里的职业车手一样食乡,高速掠过障碍物而毫发无损屑,那种险象环生的场面鲤袍,我相信其它车做不到话士逻,这种乐趣和成就感棋欺,只有X-BOW能给你煞。   看到这儿枫,你可能觉得这台车并不难驯服涩,一切都很容易戒价。没错庭图葛,X-BOW没有设置很高的上手门槛唐箱挺,驾驶起来甚至比超级跑车还简单飘陌,但是它还有进阶的玩法郝片,这就需要很高的技术和技巧了泵。首先青,400牛·米的扭矩对离合器来说是个挑战蒂米饱,为了它的寿命保,好好训练跟趾动作吧亮。漂移半橡逃?也没问题抨墨咎,在转弯时只要加大油门屡潜课,车尾很容易就会滑动起来甜哭膊。之后能不能画出一道完美的弧线勺誊袱,就要看控制的技巧了平。   除了以上这些睫叫铰,我还有一个建议嚎宫功。置办一套合适的行头问衔,至少也得有一个头盔和一副手套没贡,这会使你看上去更像是职业车手都墩。当然膊畦疵,作为一台可以合法上路的跑车侯闹,KTM也试着考虑过车主的感受帽惫,推出了一款GT车型歌。GT版仅仅是在驾驶室周围增加了一圈挡风玻璃佃,以及可以选装一个可拆卸的顶棚而已驾。无论哪种装扮狈眠,驾驶这么一台张扬的小猛兽上街按蹋册,在气势上就足以压倒一切麻段,而在性能上颇逢,它也是所向披靡驼,精准间京、灵敏的操控足以让任何对手汗颜蚕。虽然它可以以合法的身份上街信,然而对一台Ready to race的准赛车噶丁僳,街道并不是唯一且最佳的选择坡,它最终的目的地瀑航,是要奔向一条真正的赛道凌绵爽,在那里解开封泳胃铡,去赢得一场真正的胜利列缄绘。   说到价钱汰茂弓,有人觉得花135万买一个没有任何舒适装备的所谓跑车疏跨,一点都不值颅斧差。那么猾恋仓,如果说花135万空魏,你可以买到一辆不逊色于F3的方程式赛车耐敞,可以带给你任何超级跑车都无法比拟修,最大化的驾驶乐趣肋,并且还可以在公路上行驶迸,这样是否物有所值钒割?答案其实显而易见酵孪肯,值规价,或者不值娟唇,取决于你是否真正热爱驾驶兽办筒,热爱赛车运动惰疮。 责任编辑酵冬腔:赵春晓" "     国内购车的消费者对于“加长”这个词昏,早已见怪不怪峦河。目前国产的长轴距版车型大部分都是中型以及中大型轿车唉。小型车加长的相信多数人可能还没有听说过晚,广汽丰田出品的YARiS L致炫济嫂硷,就是一款加长版的小型两厢车心蔬,车尾的“L”是这款车型独特身份的标志岗尘歼。 知识普及付申颁:为何不叫“ 雅力士”了伪?   相信很多人都会有这样的疑问摊,从车尾的英文上来看歧,YARiS的标识与上一代完全一致矢,但多出“L”字母囱。我们很清楚上一代车型在国内的表现并不乐观合铺,和同级对手相比也一直处于垫底的位置班。全新YARiS通过变革性的设计修憨顽、加大车内空间娠炒慷、降低指导价修,从而想抢夺A0级市场的份额天壳挤,而广汽丰田方面也对这款全新小型车寄予了厚望吉式肯。不再使用“雅力士”的中文名称怕署窝,意在新车型有着脱胎换骨之风貌闪。   外观菏:造型帅气 动感十足   无论是什么级别的车型哺雌碱,如果拥有一副出色的外观设计辖硕,那销量肯定低不了砷瓢鸽。广汽丰田的全新YARiS L致炫首香,在造型方面与老款车型相比有了颠覆性的变化缅臀叔,能让更多的人接受崎娶。   =============分页符=============   原标题搅:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   广汽丰田YARiS L致炫只专门为中国市场而生的凸嗅朔,所以在造型方面与海外车型有些差别誓。外观方面最出彩的设计体现在车头与尾灯舶拘碳,“梯形大嘴”车头动感大气恼忱,配合超长的轴距枫惦,让丰田YARiS L致炫这款小车有了越级的感受卡姓。   =============分页符=============   原标题内缅:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   内饰悉陶凤:设计大气 空间是亮点   进入广汽丰田YARiS L致炫的车内砍宛妊,相信你会有两种感觉佳为限,第一峭:中控台设计非常大气江炊,和丰田系列的SUV车型风格一致吃松锨。第二罐慑畦:超大空间及稳蕾,后排空间完全比拼一般的A级轿车匈。   =============分页符=============   原标题唉:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   身高175cm甜,体重220斤的编辑对广汽丰田YARiS L致炫的前后排空间十分满意缅床。虽然广汽丰田YARiS L致炫是一款小型车隘荤唱,但是空间方面完全越级的感觉獭限黄,完全不比一般的A级车差塘橇苟,无论是驾驶还是乘坐均感觉十分舒服娟檬采。   =============分页符=============   原标题良楷:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   试驾碾领目:起步迅猛 后劲不足   广汽丰田YARiS L致炫路试感受总体来看能让大多数人满意俄交,发动机1.5L CVVT发动机整体性能不错卜杯,但被落后的4速自动变速箱拖了后腿扔洞匈,中后段性能并不出色豆。而且在时速80km/h与120km/h时发动机转速较高剧炔,高速行驶油耗方面并不出色沸。   结 语   作为一款城市代步车型疾,广汽丰田YARiS L致炫卖点很多顶鲍,外形方面就能征服不少年轻消费者交。此外匪四问,超长轴距与大空间也是另外一个卖点之一唉。这款小车符合国人想花同样差不多的钱买更大更好看的车型的心理崔口,若果说美中不足的地方妮,那就是匹配的四速自动变速箱了拼焙。(韩威) 责任编辑短焙:赵春晓" "   从静止达到96公里/小时仅用1.5秒凌虹,极速480公里/小时!是神话还是电脑游戏侨寥权?告诉你雾魔喘,这是真实存在的一辆直线加速赛车湘。   美国克莱斯勒汽车的子公司Mopar日前发布了这样一款赛车偷竞,基于2014道奇Dart车型倘,型号就叫做Dodge DartPro Stock乏海捎。大概意思是“超级街车”吞毙雀。虽然只是称作“Pro”榷,但它的结构和普通街车已经截然不同垂沟苦,一点点相似也仅限于外观上母俏。一个专门设计的底盘歉笑厘,扣上一个类似“街车”的壳子酪胖浪,除了好看以外驳揽轮,也是为了让车子的空气动力学特性更好脑副姥。除此以外附,骨子里是一头彻头彻尾的“怪兽”钾落豌。   作为动力核心吉旦扦,Mopar选用了化油器结构的经典Hemi V8引擎作为基础进行改造绷。与常规的“以街车为基础改造”不同靶,整个架构和传统意义上的车子已经截然不同静弗孰。据厂家介绍碌,这辆赛车仅用1.5秒就可以加速到96公里/小时峭谢,而极速则可以达到480公里/小时顽吹溺。   Mopar没有公布具体技术细节怯凛,但是在上个月腾卜桐,在美国佛罗里达刚刚举行的2014年第一站NHRA直线加速赛中孟,这个猛兽仅用6.566秒就完成了402米的直线加速茨,冲线速度更达到了难以置信的340.7公里/小时!   做个参考铰盾:布加迪威航Super Sport号称拥有1200马力孙安,它跑完402米还需要9.9秒目沁络,而末端速度“仅有”235公里/小时撑。也就是如果两辆车进行一场比赛呢察,当Dodge DartPro Stock冲过终点的时候店璃,威航Super Sport可能刚刚走到赛程的一半冗。   这样一匹怪兽已经不是一般人所能驾驭硷,当然也无法在普通街道上行驶铂蛋。希望我们有朝一日能在国内赛场上一睹它的风采郎顺甭。 责任编辑乖迹:赵春晓" "  4月11日嘶膘,Jeep宣布大切诺基两款新增加车型正式上市熔蓖恫,这两款车型分别是3.0TD柴油舒享导航版和3.0L旗舰尊悦版便,它们的售价分别为59.99万元和68.99万元绢朴脚。   4月的京郊春风和煦仑顶,桃花盛开暗,人民网汽车频道记者也乘着这盎然的春意瑞筒,体验了搭载3.0TD发动机的大切诺基汉秃乡,柴油发动机强大的扭矩输出给记者留下了极深的印象谈歧,让大切诺基在各种路况下的表现都更上一层楼潦图。   然而稍微有点遗憾的是蟹称,由于相关环保政策顶瑰醋,北京地区的消费者暂时无法购买这款售价59.99万元的柴油版大切诺基晨矢。   =============分页符=============   外观内饰幸辑:与汽油版保持高度一致 一些细节稍有不同   柴油版大切诺基在外观上与汽油版大切诺基没有分别两抢腹,最明显的一处在尾部的4X4 Logo敬,柴油版在Logo的下方特别标注了绿色的Diesel字体;另外聪兼,因为配置的原因锭,柴油版在一些细节怜,如前格栅皆、雾灯等处精简了镀铬装饰廊翅嘘。   另外儒畏,柴油版大切的轮毂采用的是18寸的米其林Latitude Tour轮胎贿乐,规格为265/60 R18靡宛,采用双五辐样式常欧,与高配车型的20寸轮毂有所区分闹斑。   外观上谓佳萍,大切诺基给人的感觉就是硬朗荒、野性菜入、豪放享抄。此次推出的柴油大切与同配置的汽油版车型几乎一样乓械白,如果不是看到车尾的标识蒜恒汰,真是无法分辨它是柴油版还是汽油版块醛畴。轮胎的使用与其它车型也是一样的邵巾。   =============分页符=============   内饰方面为书煎,柴油车型由于配置与入门级的舒适导航版一致涎温婆,因此在内饰的用料上与3.0L汽油版旗舰尊悦版有所不同捆桃,但是做工方面表现的比较细腻许。各个部位间的接缝十分均匀航必,内饰表面的反光也抑制得不错车炬狭。   =============分页符=============   动力与驾驶感受却干:动力强劲 举重若轻   既然外观和配置与入门级车型都是一样的改颗,那么我们还是将重点放在它的动力上吧!柴油大切搭载的是一台排量3.0升柴油增压发动机邻。这台发动机由意大利VM公司制造兄,该公司致力于小型柴油发动机的研发和制造晨悉畦,国际知名度较高嗡松佬,而这款3.0TD柴油发动机在其调校下衰朵,最大输出功率为243马力(179千瓦)结颓,最大扭矩达到了570牛米!扭矩方面比大切那台5.7L V8发动机还要高出50牛米缺哆。   与这台发动机搭配的依旧还是那台来自采埃孚(ZF)的8速手自一体变速箱串峭,采用电子挡杆设计郎默把,事实上呐贰,在菲—克集团下的很多高档产品上是,都采用了这样的档杆设计构琅钩。   大切诺基是个分量十足的大家伙惯汹傲,体重高达2.4吨行。此前试驾3.6L车型和3.0L车型时洪,都让人觉得动力输出稍弱勺架。但是这台3.0TD柴油发动机则完全不同耙,发动机转速达到2000/rppm时就能爆发出强劲的570Nm的扭矩耪膳,这使得在实际驾驶过程中丸谈荣,柴油版大切提速很快理蛙,驾驶感受十分轻盈痊。   另外市琼,发动机的噪声抑制也做得不错缝。虽然这款3.0TD柴油发动机的噪声和振动依然比同排量的汽油机稍大承,但却绝非印象当中朴,柴油发动机那种高振动清、高噪声陕颁,车内如“夜店”般的情况涪。   在打开ECO模式的情况下祁健,发动机的转速在1500rpm左右的时候矫,变速箱就会做出反应低厘,升挡很积极戳败饲。当车辆行驶到70km/h的时候盗缄,变速箱便会将挡位升至最高挡乘倪,我们在城市中使用类,第8挡也是可以使用的患鲤,并非摆设案。如果关闭ECO模式停汹,此时发动机的升挡转速会被提升至2000rpm左右策络禄,动力输出得到了一定的释放宦定集,当然挫帅芬,噪音也会随之有所提升揣豪。   柴油大切的油门踏板很轻盈备醋,发动机对踏板所发出的信号反应很快旗破,但初段调校的有些过于灵敏了辖乔赊,尤其是起步时矛山,轻踩油门观,车身就会有向前窜动的感觉湿截,想要平稳的起步还是有些难度忻绵凶,如果初段能调的沉一点逃,感觉会更好荚首富,驾驶者对动力的输出也更好掌控挥。   柴油大切的路况模式选择系统与3.0L入门级车型一样鲤拭,都采用了Selec-Terrain路况模式自选系统紊,由于取消了空气悬架吧,所以不同模式下底盘的高低和软硬都是不会发生变化的爆衔。   柴油大切所使用的Selec-Terrain路况模式自选系统包括了5种越野模式距娥宠,分别为自动乱、沙地恫、雪地架、泥地和岩石徐蹋,这些模式都是通过旋钮进行操作的磷铣,除此之外还有ECO节能模式和运动模式赫虾冀,驾驶者可以根据路况等不同情况在这七种不同的模式下进行选择崎梦。   此次试驾示,厂家还为我们安排了一个简单的越野体验窖交雾,其中的体验环节有沙地木讲秽、U型坑和炮弹坑三个环节凡。在进入沙地之前碉惯狭,首先将车辆选择到沙地模式判垄,此时车身稳定系统自动关闭史。由于没有空气悬架淑,所以也就不存在将悬架升至最高的操作环节了姐。   模式选择完毕之后锣,开始正式进入越野产地安,在松软的沙地中悍,要保证车辆的行驶速度贫皋辈。在沙地中行走拳揣项,轮胎出现轻微打滑是很正常的髓凰氨,如果轮胎被限制动力输出反而更容易陷入沙坑蜡,造成更大的麻烦哥毁屁。   在U型坑的环节涡城炽,选择到岩石模式之后春戚讥,分动箱启动扭矩放大挡傻,扭矩放大挡可以将扭矩输出放大2.72倍舱,传递到车轮上的动力会更加强劲配通泄,而驾驶者只要控制好车速和方向就可以让车辆轻松的通过暇巨。   炮弹坑对于车子本身来说忌苛嘎,算是更具有难度的项目了础,也是考验车辆四驱能力最有效的环节驼胜淘。对于大切来说慕侯,通过这样的测试还是比较轻松的矮购。在模式选择上皋,我们依旧可以选择岩石模式扳挽,当系统检测到车轮出现打滑的情况会对其进行制动态,保证有附着力一侧车轮的动力输出笆比盎,从而实现脱困暑。   总体而言温漠谩,由于底气十足的柴油发动机和低速扭矩放大功能的存在懦,这款柴油版大切在通过性方面的表现还是相当出色鹤揣。在整个越野体验环节手玛滥,对于动力的感受也是比较明显的堕汗,比较灵敏的油门在通过各项目的时候很轻松稀己,主要还要归功于这台柴油发动机多,低转速扭矩输出足够大貌匙脾,让车子在通过这些设定的项目时显得很轻松芭。 责任编辑心仿链:赵春晓" "  此前的“对对碰”系列隘唤持,为您带来了多款直接竞争对手间的PK希,以求为各位网友购车作为参考鹤庞,本文我们继续进行笆。今天的主角是东风日产阳光和上海通用雪佛兰爱唯欧(三厢)仇,作为合资品牌的A0级三厢轿车霜奢,经济实用以及稳定这三点立市之本嗜芳,谁展现得更好膜黔,以下将逐一展开饲纽咳。 外观解读徽粉:阳光与家族设计统一 爱唯欧三厢更显稳重   阳光在2010年重新回到我们的视线中慑,这次“重生”抛开了以往的产品定位趟,变成了基于日产V平台(小型车平台)而来的一款A0级三厢车型那汾,接过老款颐达的市场后风,在同级别车型中空间与油耗具备一定优势巧纶隋。   刚刚完成了小改款的阳光城维,2014款车型延续了前款的整体轮廓羞,细节之处作出的调整绥拇,让整体造型更贴近家族的天籁与轩逸豆嘎。带来了家族标志性的X设计元素前脸与头灯造型擒武,另外增加了反光镜转向灯龟母、倒车雷达等外部配置拈。   爱唯欧和新赛欧都是雪佛兰引入国内的A0级车特屑,但两车在细分定位上有所区分郎,新赛欧更经济财认拆,爱唯欧则在品质方面多了一些设定虹侵档。爱唯欧车系提供两厢和三厢两个版本泵锹,两厢造型更具时尚特质旁,本文作为阳光对手的三厢设计更显稳重沃。   爱唯欧两厢与三厢均有着家族式的“大嘴”前格栅芦,前脸处的线条切削更是全车最多之处夕阂扇,三厢版本的整车轮廓的设计上较为流畅挖,相比以线条彰显层次感的两厢版车尾霓崔咖,三厢车型尾部中规中矩犯嚷,采用常规一体灯罩的尾灯逃揩娜,正是这一产品区分的剪影苫闯挽。 看完两车的造型戮房劫,咱们再来看看车身参数这个“硬指标”两车的表现负舌辽。详见下表镐祟: 阳光对比爱唯欧-车身参数 车身参数/车型名称 阳光 爱唯欧三厢 长(mm) 4456 4399 宽(mm) 1696 1735 高(mm) 1514 1517 轴距(mm) 2600 2525 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   关于两款车型外观喝,您更看好谁匡痞伎?欢迎参与一下投票完规。   =============分页符=============   原标题绷啪:实用合资A0级三厢对对碰 阳光VS爱唯欧   内饰对比喷徘:阳光实用为主高配增触屏 爱唯欧时尚特质浓郁   阳光的内饰布局中规中矩鲤卷蓖,2014款车型中控面板轮廓由圆滑变成了平直共佩吓,各区域之间的串联均平滑带过皇钎,整体风格更注重功能性闭玩俗,力求在有限的空间内满足实现应有的功能巩项祷,并尽可能带来更多储物空间婚。   爱唯欧的内饰布局现代感十足炼布橇,这正是让人们对心中美式风格发生转变时期的典型特征牛,特殊的砖墙色以及桶形转速表搭配蓝色机车风液晶屏电子时速表乾,都让时尚成为了爱唯欧的特质之一奢,另外更多的灵活储物空间也是其内饰的一大亮点纪。   另外潍,随着车载多媒体系统的发展嗣采受,触摸屏更多的被普及熟聊,阳光就在2014款高配车型中加入了一块触摸屏幕惯襄祷,并提供以SD卡承载地图更新的导航功能发,这项配置在同级别车型中的出镜率并不高灌。 配置对比相暖:相同价格侧重不同 阳光顶配更实惠   不同价格提供相应的配置童讲乾,为此我们以下只为您选取两车价格相近的车款进行对比史,仅供各位网友参考赫梯。 阳光对比爱唯欧-配置 配置名称/车型名称 阳光1.5L 手动精英版-8.28万 爱唯欧1.4L 手动SL-8.18万 后刹车类型 盘式 鼓式 轮胎规格 185/70 R14 195/65 R15 备胎规格 全尺寸 非全尺寸 倒车雷达 ● - 刹车辅助系统 ● - 方向盘调节 上下 上下+前后 行车电脑屏幕 ● - 后排座椅放倒 - ● 后排杯架 - ● 车窗防夹手功能 ● - 后视镜电动调节 ● - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn 阳光对比爱唯欧-配置 配置名称/车型名称 阳光1.5L CVT尊贵版-11.28万 爱唯欧1.6L 自动SX-11.18万 后刹车类型 盘式 鼓式 轮胎规格 185/65 R15 205/55 R16 前排侧气囊 - ● 无钥匙启动/进入 ● - 刹车辅助系统 ● - 真皮方向盘/多功能按钮 - ● 方向盘调节 上下 上下+前后 车载导航系统(中央屏幕) ● - 安吉星服务系统 - ● 后排出风口 ● - 后排座椅放倒 - ● 后排中央扶手/杯架 - ● 车窗防夹手功能 ● - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   =============分页符=============   原标题侠:实用合资A0级三厢对对碰 阳光VS爱唯欧   空间对比加白皑:阳光腿部空间更宽裕 爱唯欧头部略占上风   宽裕 适中 局促阳光 空间舒适度霜骸纤:适中   前排头部空间   995mm后排头部空间   855mm前排腿部空间   845~1060mm后排腿部空间   730~965mm 宽裕 适中 局促爱唯欧三厢 空间舒适度坛虎:局促   前排头部空间   1000mm后排头部空间   915mm前排腿部空间   885~1120mm后排腿部空间   555~810mm   如上图所示醒矢桔,爱唯欧车顶轮廓的设定在头部空间方面略占上风韦扮,而车身与轴距工努偿,以及普遍日系车型空间利用率上的优势插娠船,让阳光在腿部空间的表现更胜一筹鼎袖。   动力系统对比门: 阳光对比爱唯欧-动力系统 动力参数/车型名称 阳光1.5L 爱唯欧1.4L/1.6L 最大功率(kW) 82 76/89 最大功率转速(rpm) 5600 6000 峰值扭矩(N·m) 139 131/155 峰值扭矩转速(rpm) 4000 4200/4000 变速箱 5MT/CVT 5MT/6AT 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   动力方面蔚,阳光仅提供一款1.5L发动机蜗端猎,爱唯欧则配备了1.4L和1.6L两种选择哭坊,同为四缸自然吸气版本呢复,排量的不同即动力上的差距弘惨嫩。而阳光这款HR15DE发动机全铝材质(爱唯欧为铝缸盖铸铁缸体)痴刨鹤,具备重量上更轻的优势刑。   两车的自动挡车型凹恢,阳光采用日产如今广泛应用的CVT变速箱甩搅,其平顺赦、重量轻及省油的特性墟膝室,同级别车型中具备一定的优势木佩刹。而在自动变速箱同级别仍有不少4AT的情况下含碉,爱唯欧通用集团广泛使用的6AT捐难拎,在挡位上优势明显湿,但其换档顿挫在车主之间常被提及酞。   【总结】本文的两款车型均在售的一段时间圣拌,外观上二者均具备典型的家族特质固使孺,这在一些消费者眼中可能会上升到品牌层面灵。内饰布置阳光以实用为主盟,爱唯欧在同级别中更具时尚特质和溺。日系车空间利率上的优势在阳光上得到了很好的体现慕弧。综合本文所述踩哥,两款车型您更倾向于谁谷潮际?欢迎参与以下投票伦。 责任编辑隆嘉头:赵春晓" "   或许你不知道韩系车在国内推出了哪几款车不褐蕉,但你一定知道或者听到过韩国男星李敏镐缸冈,随着韩剧在国内热播不少韩国明星以及产品在国内都火热得不得了凉。近期起亚推出一款新车K3S就请了李敏镐来代言负。今天我们就拿新秀起亚K3S来与我们一直销售不错的骐达来做对比赦。 对比 车型 车型 官方售价(万元) 起亚K3S 14.38万 日产骐达 13.73万 ?   此次对比的两款车均为1.6L车型黄,为求公平我们拿到上面两款车型来做对比睫喜泊,均为1.6L顶配车型各方面配置都比较接近骑滔蕊。(文章中的图并非具体对比车型请网友见谅)   外观设计趋向年轻   外观方面极渐裳,K3S并没有使用目前三厢K3的外形茧喝,而是与不久前上市的双门跑车速迈几乎完全相同玲差。也说明K3S试图走运动化的路线吧。   起亚全新K3S的长卫烫擂、宽亥奋、高尺寸分别为4365mm/1780mm/1460mm锻,而轴距更是达到了2700mm的水平咯讽,在同级别中也属于比较突出的成绩猎尺,对空间方面肯定有着很大的帮助饯妈累。   两厢车的整体造型非常的简洁干练陡残盲,车身线条也非常的流畅环,有着极强的运动感朴辰秤,尺寸较三厢K3比要短了235mm,但身形短小并不代表者空间体验会变差耗锭鳖。 外部配置对比 配置/车型 起亚K3S 日产骐达 氙气大灯 ● ● 自动大灯/日间行车灯 -/● ●/- 大灯高度可调 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯清洗 - ● 后视镜电动调节/折叠 ● ●/- 车窗防夹 - ● ?   外观配置上两款车基本没有太大差别虐浑,K3S拥有电动后视镜折叠是停车时比较实用票彼拆。至于骐达配备的大灯清洗功能来说够,其实现在城市用车来说可用性还是比较低的碧皑。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 起亚K3S 4365 1780 1460 2700 日产骐达 4295 1760 1520 2700 ?   车型尺寸对比来看起亚K3S在车身长度以及宽方面都要优于骐达懊斥,在被视为决定空间大小的轴距上两车都2700mm亢李,这也使得两车其实在乘坐空间是比较接近的氯。   骐达侧面造型比起旧款骐达更为流畅辽,加之降低的车身让骐达更加动感谐休畴。后排车窗黑色设计大大提高后排乘客的私密性芬沪啪。   骐达的尾灯组显得更年轻更具科技感疚。形状突兀但线条流畅的尾灯砷滇,红灯部分占据了大部分艇骚,白光部分呈现斗勾状沫,在夜间行车凭借尾灯组就能够很容易辨认出蓝枯。1.6L自动版本配置有三点倒车雷达葱翅,这对于无论是新手还是在城市用车者都是不错的配置苹懈。能够有效帮助你快捷倒车啃悍。 对于两款车的外观这里就不谈论太多哪一款车好看与否方,因为外观好看主观影像比较大邪。 =============分页符=============   内饰冷色调为主打   内饰方面暑官绦,K3S与三厢K3的表现则要相近的许多尽储,基本沿用了现款K3的设计坡,提供全黑色菲币、黑米色巍籍、黑棕色三种不同的内饰配色高腿是。做工和用料相对也比较不错穗南秃。内饰除了硬质塑料及软性材质外魔,仪表盘上方还使用了真皮提升档次婪碴并。   骐达的内饰设计线条非常流畅彪糖,整体质感较旧款车型有所提升嫡观磷。内饰颜色采用黑色作为主色调巾,搭配银色饰板拔,除了黑色内饰可以选择之外与1.6L车型还配备的浅色内饰相比戈,满足不同消费者的需求性角。 配置差异对比表格 配置/车型 起亚K3S 日产骐达 无钥匙启动/进入 ● ● 多功能真皮方向盘/上下调节 ● ● 换挡拨片 ● - 定速巡航 ● ● ESP/ASR/上坡辅助 ● - 胎压监测 ● - ?   两款对比属于1.6L高配车型所以配置上都齐备对矢舅,多功能真皮方向盘以及定速巡航绷,从上面表格已经很清楚的告诉大家屡能偏,起亚K3S延续了起亚配置丰富的特点相比骐达要多了换挡拨片以及ESP腥、胎压监测等配置腹射。   后起之秀的起亚K3S在配置上比骐达要丰富唬陈回,其中ESP奠穆棉、坡度辅助以及胎压监测的配备大大提升其竞争力腥勾,此外换挡拨片的配备也侧面说明K3S主打年轻运动的销售主题韭恳疵。 =============分页符=============   原标题辈库蹋:韩国新秀来袭 爱卡起亚K3S对比日产骐达   空间不分伯仲   两款车轴距数据上都是2700蛙缚虽,整体乘坐空间相差得不太明显谰。区别主要是两款车座椅给人的感觉有所不同拒碳。同样的K3S在配置上要比骐达更为丰富枢时界,座椅表现方面K3S内部填充比较实霜令,对腰部支撑方面会比较到位磐。而骐达延续日产车座椅软绵的特性凸潘蕉,其座椅表现比较软殿纳,即使长途驾驶也不会有太大的疲惫感铅。 真皮座椅 ● ● 电动座椅/记忆/加热通风 驾驶位● - 座椅高低调节/腰部调节 ● ●- 后排中央扶手 ● ● 座椅按比例放倒 ● ● 敬请关注爱卡汽车 www.xcar.com.cn 舒适配置差异对比表格 配置/车型 起亚K3S 日产骐达   两款车内部的储物格差不多郎嗣那,K3S的车身较长这也使得K3S在行李箱储物空间要比骐达要有优势缔番境。在乘坐空间是差不多的沤方黎,K3S座椅设置得相对硬朗盖笛,而骐达设置得相对舒适良凳庇,空间不是妨碍消费者选择这两台车的主要原因哩。   K3S发动机数据比骐达稍好   对比的两款车型均为1.6L十嫩复,当然从骐达的车型配置来说要优于K3S玖,它除了配备有1.6L车型之外还配备有1.6T搔,很好的满足不同需求的消费者斤赂卜。起亚K3S相比起来就显得配置较少币法虹。 动力参数对比表格 参数/车型 起亚K3S 日产骐达 发动机排量 1.6L 1.6L 进气形式 自然吸气 自然吸气 最大功率(kW/rpm) 93.8/6300(128 Ps) 93/5600(126Ps) 最大扭矩(Nm/rpm) 156/4850 154/4000 变速箱 6挡手自一体 CVT无级变速 悬架 麦弗逊式独立悬架/ 扭力梁式非独立悬架 麦弗逊式独立悬架/ 扭力梁式非独立悬架 转向助力类型 电动助力 电动助力 轮胎尺寸 215/45 R17 195/60 R16 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   同样是1.6L车型沦济哇,起亚K3S发动机数据上要比同为1.6L骐达发动机数据有好访,此外变速箱的不同也是他们驾驶起来会有不同袄缺椒。实际驾驶感受在这没有做过对比试驾的情况下我们就不枉下评论虚,详细还需看我们评测所出寇撼。K3S采用尺寸更大的轮胎再次说明其追求运动的主题坡吻芹,而骐达采用较小的轮胎则很好的满足另一批追求省油的消费者需求巫告。   点评藕梧:随着两厢车被广大的消费者所接受克,市场上的两厢车入雨后春笋般推出起亚K3S便是其中一款镰税。与骐达相比K3S在厂家主题方面就更趋向运动吐农烤,如果在这两款车选择其一的话泵表,那么只需要消费者问问自己你需要的是经济适用还是适当的来点运动飞冗魔。此外日产与起亚品牌差距也是决定其两款车的销量其中一个因素居揪。 责任编辑愤递:赵春晓" "  不少人对标致4008并不太熟悉割,甚至有人无法确切的喊出它的名字横。其实这款车和我们并不陌生滔娘,因为它采用了与三菱劲炫相同平台托脚锋,两车无论在内饰和动力总成上都有着惊人的相似碾。所以出镜率不高的标致4008肛千痊,确实具有太多不为人所知的身世绘项盖,这使得我们有必要去了解一下这款车齐疚。   标致4008遵循标致HR1概念车造型设计思路歪,将家族DNA以及都市SUV的设计风格融合一体康,呈现出风尚发舌彼、动感两者间鲜明又颇为和谐的风格品味与现代美感嫉。   狮吼前脸是标致延续一个世纪的设计标签玛波廖,不同之处在于进气格栅减少而轮廓更为显眼的镀铬装饰丘圈,更为个性的同时也用feline风格的浮动进气格栅设计增强了时尚忻但梯、科技的感觉衔。   标致4008车身尺寸为4340mm×1800mm×1630mm榷,轴距为2670mm京沃。由于标致4008采用了与三菱ASX劲炫额、雪铁龙C4 Aircross相同的平台打造酪,所以在车身尺寸上它们相差不多嚷尉。   从车身侧面来看梢笛稗,A柱到C柱的曲线由高到低向下延伸太,整个车身也因此更加大气而富有力量感痊团。后排提供了私密玻璃会铆,车顶的行李架显示出一款城市SUV应有的时尚风颁。   标致4008的尾部造型看起来很饱满吠妈,后方的尾翼设计表现出了一些运动的基因攘新彪。另外巨,在尾灯的设计上标致4008也相当用心还,尽管造型简单佛亥屁,但通过与腰线的巧妙衔接胶,使整个车身设计连为一体皑墩。   标致4008采用了动感的18英寸轮毂毁,配合普利司通的225/55 R18轮胎丸,无论在视觉感受上或是在驾驶体验上地缉,都具有不错的表现肋。我想应该会有不少车友会非城堤鹛耍看重这双“大脚”馁。   =============分页符=============   与个性十足的外观相比蔑,标致4008的内饰设计则显得有些缺乏新意滑窗。标致4008同属于雪铁龙C4 Aircross和三菱ASX劲炫一个平台开发散,因此内饰大部分设计都与那两款车型几乎完全一样腔惠锚。不过标致4008在一些细节上却与之不同窜聪,譬如采用了大面积钢琴烤漆汗鼓芍,辅以细节上的优化辞了紊。   中控面板做工不错晌崔,按键旋钮设计很精致募,且手感都较为出色陛目。娱乐扩展功能也比较齐全哨联欧,AUX裁蕉劝、USB以及12V电源都有装备拭。 超大尺寸全景天窗是标致4008这款车一大亮点挨归,另外天窗两边还加有两条可以调节的橙色氛围灯房患。   标致4008的多功能真皮方向盘手感不错谜颈苛,下面还有黑色钢琴漆点缀鞠未,凸显出了较强的质感躲。不过钢琴漆最大的问题就是容易留下指纹与汗渍疗,若塑料饰板能换成金属材质的话乔吮,我想质感或许会提升更多   标致4008没有例外的使用了传统双盘式仪表箍将刷,红色指针与白色字数显示出了一定的运动气息弛。在转速表与车速表之间府,我们看到了一块显示屏坟,这里会提供给驾驶者比较详细的车辆信息局将。 在乘坐以及车内空间方面暴,标致4008秉承了家族在这方面的优势死,座椅乘坐舒适并且支撑性很好箱坤填。   后排座椅靠背很直瞳低,而且坐进去没有类似大众车型那种坐进“坑”里的感觉搐呛湍。所以标致4008的后排座椅除了内部填充物较软很舒适以外实,坐姿却让人觉得并不舒适隧捕。   标致4008的行李厢内部很平整诚咆,而且后排座椅可以4/6比例放倒频靠尽。这样它的储物能力将会得到提升揪,对于搬运一些体积较大的物品滑巴滴,可放倒的后排座椅显得实用衰。   =============分页符=============   在动力系统方面背茧呵,标致4008搭载了三菱的2.0升4B11发动机鸽薄窜,最大功率仅为150马力鹿,扭矩峰值198牛米无纳釜。这台发动机配备到这款车上只能说是够用部怒郊,要想酣畅淋漓的加速跑就别想了冻拉郎。 全系搭配加了CVT无级变速箱说肛,具备手动换挡能力裸。在实际道路行驶中拨,CVT变速箱表现的非常平稳剁讳风。   标致4008在起步初期油门响应还算及时两,可将深踩油门时只能听到发动机高转速的嘶吼声音拐兼,却没有丝毫提速的感觉凛。不过雹谈氓,这台2.0L汽油发动机的低速扭矩显得更好用一些蹬查,在平稳驾驶时超车变线很轻松捎。   标致4008装备了3种模式的驱动系统蕊筛,2WD(前轮驱动)适合于城市行车吩红,4WD会根据路面状况自动分配前后轴驱动力齐保涤,前轮最多可分配85%的动力壁善裸,后轮则可达到55%份丸饯。在LOCK模式下后轮的扭矩最多可达75%娇八誓,可以应付雨雪赣、沙石和泥泞等路况搬倒,也可以轻松面对普通的越野路段轨。   标致4008并不属于难开的车型曝鳞偷,尽管车身较大劣,但是方向盘非常轻盈萎思臣,即便是女性驾驶也会非常从容草七耍,而且较高的视野也会对驾驶带来更好的视线伯逢赂。   结语相薯供:从市场战略上来看蓝锣贪,作为进口标致在国内市场投放的首款SUV车型握,4008不仅丰富了进口标致的产品线炊社,也为消费者提供了更多的选择牢切。而从产品本身来看妓风,标致4008的外观设计方面比较时尚前卫婆,能很好的迎合中国消费者的审美冗律。在驾驶方面客,标致4008表现出非常舒适和安逸叮,非常贴切城市SUV的特性汰。 责任编辑畅:赵春晓" "  宝骏630是宝骏品牌旗下首款车型颗酵,自2011年上市以来凭借着动感的外观托、实用的配置以及不到10万元的实惠售价乖题,受到了许多二三线城市消费者的青睐几搐翘。不到3年的时间崇评,宝骏再次推出另一款兄弟车型宝骏610铂,从而进一步扩大宝骏品牌的产品线以及市场占有率释餐。这款即将上市的宝骏610是一款两厢车型啼,这款车定位在了紧凑级家用两厢车市臣葡怠,将在4月的北京车展上市匙抠,预计售价区间为6万-9万元解,可以看出宝骏610同样贴近普通的消费者粒暑。下面就跟随我的镜头氢,一起来了解一下这款宝骏全新推出的两厢车峦。   相关信息雾编闯:宝骏品牌是上汽通用五菱旗下乘用车新品牌情,2011年正式推出了首款车型宝骏630檄捞涉。宝骏品牌车型使用了了五菱的生产力冻,结合上汽和通用的生产技术噶,并且由泛亚技术中心进行全新的开发和设计躺贾,可以说宝骏品牌的车型是集合了多方的优势打造的全新自主品牌拜。   =============分页符=============   宝骏品牌车型的外观设计是由泛亚技术中心主导设计酗咕,从630车型开始极具特色的盾形马首LOGO妮夸废,与进气格栅虽、发动机舱盖形成盾形区域梆卿,造就了独特的宝骏品牌DNA订唐舍。而新推出的宝骏610在外观设计上延续了这种家族设计插。从前脸上看汇借,与宝骏630的设计保持了高度的一致蝎蔷苟。   宝骏610棱角分明的风格契合了当下的审美趋势滦申。前进气格栅采用了略有倾斜的三横辐式中网设计杆,底部下格栅与雾灯格栅则采用黑色涂装耍氖,颇显动感哥。   在车身尺寸方面跺,宝骏610的长为4401mm谦蘑、宽为1736mm搓崩犀、高为1462mm氏。由于与宝骏630车型同平台生产朗乖辈,因此在轴距方面并没有变化熔绷,依然是2640mm县挪,这个尺寸可以满足绝大多数家庭乘坐抢。   新设计的尾部造型凸显“动感”和“精致感”蹲,尾部扰流板氯、包覆式的后风挡玻璃砷脱颂、硬朗行李舱的线条适潍,颇具运动风猾谦钒。与此同时性揣拇,新车还采用了15英寸亮面铝合金轮毂唱,涡轮叶片搭配多层切削式轮毂造型设计风格也很犀利掏钙乘。   =============分页符=============   内饰方面括,宝骏610的内饰与三厢车型630保持了很高的相似度邯扑恕。宝骏610采用了当下流行的上深下浅双色搭配恋,方向盘搭配银色装饰条韧迁,整体风格偏运动安浇淬,带来不少新鲜感款。此外酷捂戚,新车仪表盘也进行了全新搭配摹递铝,采用双表盘设计入熄采,更符合当前年轻人取向慈。   三幅式方向盘搭配了银色装饰条沧俱芯,提升档次的同时也带来的一份运动基因策烷胎,宝骏610全系只有搭载6AT的豪华型才配有多功能方向盘枫到。   宝骏610的仪表设计要比630车型上的要现代的多损,LED组合仪表提升了整车的质感牡兔,同时大尺寸的行车电脑带来更优质的视觉体验袄汐客,而胎压监测等功能的加入也是相比同级别车型的一大优势类。   宝骏610最大的一个设计特点就是在中控台顶部的储物区域娩,宝骏汽车通过对市场的调研得出大多数客户都更倾向于使用手机导航的结论牵,于是他们在储物盖的后方设计了一个手机夹吮氯同,智能手机无论横竖都可以稳稳地固定在上面竟矮干。   宝骏610是一款两厢掀背车型句藕,因此在空间方面有着比三厢车更高的灵活性聚爬。360L的后备箱容积应付一般日常使用已经足够醋嫡橙,如果需要进一步增加后备箱容积可以将后排座椅放倒破肪,也可以按6/4放倒座椅群担,放倒后容积可达到1300L裙。   =============分页符=============   在动力方面仑处,宝骏610搭载了1.5L DVVT自然吸气发动机仍,最大功率可达82kW康筛,最大扭矩为146.5Nm够楔,这款发动机也同样在630车型上使用许。为了发挥出更好的动力性能窜怂痊,宝骏610搭载了通用GF6第二代6速手自一体变速器多,此外还配有5速手动变速器可以选择拜。   GF6第二代6速手自一体变速器是全新升级的产品蚂,在燃油经济性与可靠耐用性方面进行了全面的优化和提升伐兄孩。目前该变速器被广泛应用在通用品牌迈锐宝写歪、君越餐、君威等车型上舒。   在整个实际驾驶过程中辩荤,这台数据较为优秀的1.5L发动机表现的很沉稳讼袄搽。在1500-2000低转速时护书,所爆发出的动力输出还算尚可胆镰,油门响应比较直接侵。但是随着转速的提升畴收,档位的提高诵棋,后半程的动力要完全靠时间的推移慢慢被释放出来警济弟。这种动力表现不温不火么寿,但是足以应付城市道路使用凯氖。   相比于第一代自动变速器细,这一代变速器在对于脚下指令的响应方面有了一个不小的提升芬。只需稍微深踩一下动婚,变速器就能领会驾驶员的意图进行降挡奖,只不过由于排量的缘故畅,推背感并不是很强烈穿鲁,且高转下的再加速能力也有些力不从心兄。   宝骏610的底盘以及悬挂调教更偏向舒适吓偏,这也完全符合它的家用定位毕。在经过颠簸路段以及减速带某,悬挂能很好的过滤掉颠簸感垒,让驾乘更加舒适形逞你。此外陈,在过弯时底盘也显得较为扎实驴层。   结语灭:宝骏610的家用车定位很准确铺貉,配置很务实驴,储物空间多限魔幸,不过在用料和做工上还有待加强侣乱丁。不过动力系统方面确实不太给力娃颁,最多可以说是开起来比较舒适鞭碗鞋,这也比较符合它的定位侯。作为一个新品牌烽,宝骏还有很长的路要走弹钉茅,虽然已经走过4年多拧考,推出了两款车型柏使,但是能否像五菱主宰微型客车市场一样庭揩,在自主家用车市场上打出一片天地来陆孩筷,我们将拭目以待洗。 责任编辑窘:赵春晓" "  在当地时间2014年4月16日开幕的纽约车展上避梦膜,大众展台上首发了2015款大众Jetta帮讲。这款车在现款Jetta的基础上混擞,针对外内设计细节进行了小幅修调蟹盲,属于一次精修边幅的小改款栖。而今后国内的速腾很可能也会根据国外Jetta车型的样式做出调整奠沽裸,所以此次Jetta的改款动作完全值得引起国内消费者的关注干嗜阿。 全文总结巩:   对于这么一款外形细节有新意圭翻胁,内部设计和配置均有提升且装备新科技的2015款Jetta兴,我们只希望它能尽快来到国内蠢,因为目前国内的速腾车型拭患,在配置方面的确和同级别竞争车型比较时没有什么优势箍,希望通过精修边幅的改款之后能扭转这一局面瀑。 责任编辑春寝辟:赵春晓" "  现在很多合资厂家都开始进入入门级紧凑型车这一细分市场领域旦牵,在紧凑型车这一市场份额最大的单一级别中深耕细作疥曹队,深入布局福饭。其中包括类似上海大众新桑塔纳己、一汽大众新捷达井、斯柯达昕锐猜、以及再早之前的本田锋范盖磐落、日产阳光等等喘春。可以说道,在这一细分级别祥层案,乱战才刚刚开始计。东风标致301就是新加入这一阵营的一位选手涩。   ? 试驾车型1.6L 自动尊贵版 外观部分   车头部分看上去浩,已经没有了之前标致车系那种尖头尖脑的感觉荒阂诚。反而厚重了不少貉崎,进气格栅的样子也和标致508更加靠近扩。这样也会赢得很多热衷沉稳大气范儿的消费者喜爱湃。就前脸部分来说沥蚊,整体样子是非常简洁的倦唐,又有几分动感换,和标致其它车型相比是有些差别的酮科。   侧面造型规规矩矩谈旁盗,同样没有向前俯冲一样的姿势出现人啪努,你会发现齐,这款车所强调的就是一种本本分分的实用感觉催珐,当然你也会找到一些标致家族的特有基因谋幕,但301更多的是安安分分的一种踏实感兄弄。其中奇睬,轮胎规格为195/55 R16,轮毂样式也很中庸弯须。   尾部相比车头似乎多了几分活泼的元素惟搐奉,没有那么规规矩矩涕,车尾大灯组的轮廓依旧设计的比较保守糜酬嫁,但尾灯侧面的曲面凹槽和腰线暗暗相合为一体辨敛戚,这也是一项非常讨巧的设计楔橙动。设计感油然而生沸衡,除此之外菏,车尾并没有多余的装饰物极捅,简洁实用依旧是主要风格挛湿。   本文导航" "斯柯达明锐尘,在我最初的印象中就是2008年在北京奥运会上自行车项目里的驮着着无数量自行车斯柯达明锐后勤保障车连事,也是从那里开始大家慢慢的接受了这个来自于捷克的汽车品牌即画妓,但又在它身上看到了大众品牌的精髓所在裂,这次它更加彻底的采用了大众的全新的MQB前驱平台变,可能除了家族化的设计以外闲棠空,它越来越像一辆彻彻底底的大众车了脊咕。 虽然它采用了大众的MQB平台逆,但外观还是斯柯达家族传承最重要的一部分拷,所以全新明锐在现款上有了很大的突破本角丁,全新的家族化设计让它年轻了很多斗,虽然稳重中庸依旧是我给它外观的评价涵田糙,但是相比现款铣,它的前脸更显稚嫩桔膏,也可能因为现款有些老气横秋吧哺。 车身尺寸方面目辅,它相比较现款有了一定的进步号,内部空间方面自然也有了一定的进步澈锤,在后面空间介绍上我会在进行阐述良捞。实际上全新明锐很多设计借鉴了大众的高尔夫7含努,这也集中在细节设计方面擞祷,例如采用了钢琴漆材质的中网以及B柱坪,还有合理的镀铬装饰投,这也是新明锐年轻的一种标志玲撬护,并且这些元素的加入也让新明锐显得更上档次篱。" "  2014年4月16日蜗尚彻,全新英菲尼迪Q50正式上市城猛吐,售价区间为32.58-54.98万元韶。先期上市的是3.7L和3.5L混动版共5款车型授呻磷,2.0T车型三季度到货隙,参与我们本次对比的是3.7L豪华版桥叔篱,对比宝马3系标准轴距的2014款 328i运动设计套装版以及雷克萨斯IS2013款 2.5L自动 F SPORT版搜鹿捌。三车官方指导价格基本在42万元上下绅,具有一定代表性疵材。 产品名称 3.7L 豪华版 2014款 328i 运动设计套装 2014款 2.5L 自动 F SPORT 2013款 品牌 英菲尼迪 宝马(进口) 雷克萨斯 厂商指导价(万元) 41.98 43.6 40.98 车身结构 三厢车 三厢车 三厢车 长(mm) 4790 4624 4670 宽(mm) 1823 1811 1810 高(mm) 1450 1455 1430 轴距(mm) 2850 2810 2800 行李厢容积(升) 500 480 480 保修里程 四年或10万公里 两年不限公里 四年或10万公里 车体结构 承载式 承载式 承载式 燃油标号 97# [京95#] 97# [京95#] 97# [京95#] 整车整备质量(kg) 1679 1560 1605 制表瞳:网上车市(www.cheshi.com)   【英菲尼迪Q50 2014款 3.7L 豪华版】   作为上一代G系列车型的继任者棵级,Q50几乎完全颠覆了它的前辈涤苯餐,彻彻底底的运动化设计再也找不到上一代车型内秀的气息婪蚕淌,车头造型极富攻击性廷,侧身线条动感优美复,车尾造型有所收敛但肌肉感仍很明显妒僻驳。当然玻嗽枫,它的进化不只是看起来那么简单眯辉偏,内功的修炼更让对手望尘莫及饲舌。   【宝马3系 2014款 328i 运动设计套装】   这一代的3系外观变化同样是比较激进的罢改惮,开眼角的大灯设计头一次出现在宝马的产品序列中梯脊钢,而且大有愈演愈烈之风蛔抚掇,尾部设计很像自家的新5系苟,家族化设计不可避免捻逗吹。即便是标准轴距版本粮瓜,新3系的轴距还是达到了2810mm檀某,比上一代有小幅增长恐晤,再加上悬挂对舒适性的妥协犬,曾经犀利的3系已成过去活巨,这也让无数宝马的死忠唏嘘不已醇。   【雷克萨斯IS 2013款 2.5L自动 F SPORT 】   若要说这三款车里外观最具颠覆性的肛,那非雷克萨斯IS莫属了低食。这台F SPORT 版本彻底毁灭了笔者对于IS系列乃至于雷克萨斯品牌的中庸印象鞋祟涝,车头动感夸张垄厕,车尾简洁利落湍衰稍,虽然有历史车系的影子辑,但这绝对是对精髓的传承和延续闲棚厢。   本文导航" "  又到周末了功呐财,在大学破旧的宿舍里缕捌弧,百无聊赖的仰躺在下铺上瑟,盯着粘在墙上的兰博基尼跑车海报斤氛们,心中泛起阵阵遐想慈。瞧那盖拉多进气中网锋利的边角熟,充满战斗气息的车身舍冕,都让我无法安然自卧筐,打起精神随伦省,跑到隔壁楼的图书馆徽疽菱,一页一页的翻起已经起了毛边的过期汽车杂志姆。没错扒垛税,正是兰博基尼身上的边锋主义特征吸引了我目,冷峻的走线征服着每一个年轻者的心啡。但是极藏,今天要说的主角并非“兰博儿”殿鼓塑,而是广汽本田第三代飞度裙处叔,这款我认为赋予边锋主义特征的小型车先。   ?什么是边锋主义哼?   边锋主义(new edge)设计理念被普遍认为是具有宽大的曲面,尖锐的圆角,过渡凌厉,线条果断而富有张力,区别于圆润流畅的造型风格,设计上更注重线条层次感,这种对于线条强调的设计在视觉上会让人感觉车型尺寸更为宽大,针对小型车设计来说非衬毕祝合适.   ?第三代飞度是这种设计的忠实追随者   如果说边角凌厉埠橙赡,线条过渡果断纤,或许本田车型的大部分都符合这个范畴桶,包括讴歌品牌也大致如此省熔。第三代飞度相比上面的两代腔摊,将这种风格发挥的更加淋漓尽致鹃趴。车头部分比上一代更加动感萍,大灯和进气格栅的组合呈现扁平状寄考傲,进气格栅使用了钢琴漆的表面装饰姆汤。给我总的感觉是邓射,车头的成功是线条运用的成功幂卑。 产品名称 新款飞度 现款飞度 致炫 Polo 嘉年华 品牌 广汽本田 广汽本田 广汽丰田 上海大众 长安福特 长(mm) 4065 3900 4115 3970 3980 宽(mm) 1698 1695 1700 1682 1722 高(mm) 1525 1525 1495 1462 1470 轴距(mm) 2530 2500 2550 2470 2495   第二代飞度的侧面线条曾经给我留下了比较深的印象绊,从车头到车尾一气呵成郡,整体感和流线感非常强鞠。从某种角度讲钩,和兰博基尼还真的有异曲同工之妙汲裸。新一代侧面的弧度似乎有所收敛列鹃康,并不会刻意强调这种极致的视觉美感贪蒙款,但相比其它竞争对手奢碴缮,新一代飞度的侧面造型依旧特点突出番胜。   车尾的感觉并没有车头那么好史渺,对于我来说狙窗,车尾的设计并不满意授。过度使用的镀铬饰条吻、过于大而无当的尾灯以及本来初衷不错但略显赘余的后保险杠散热口虱。都让本来很紧致的车身设计在车尾显得有些冗余繁复谁径滇。   本文导航" "  【环球网综合报道】据英国媒体Autocar4月15日报道饲,在纽约车展即将开幕之际畦酶茸,路虎发布全新发现Vision概念车笆,配备多种新功能但箩,智能玻璃实现透明引擎盖讣氢愤,座椅灵活变换可实现共四种模式浓,包括远程蚁冢控驾驶在内的多种驾驶辅助功能帮助Vision概念车征服一切地形逢犯。 ? 路虎发现Vision概念车深度解析 配备多种新功能   发现Vision概念车属于路虎发现系列够挂先,第一款路虎发现诞生于25年前绩,全新发现系列定位于“休闲”叉,总计拥有四款新车炊倒。 路虎发现Vision概念车深度解析 配备多种新功能   新款概念车展现了全新的动感设计主题任庇,多功能配置嘉,高科技内饰和路虎家族一如既往非凡的越野能力守。新车预演了路虎捷豹将在未来数年采用的先进技术上,其中包括远距离夜澹控鸿攘,智能玻璃等澄。   “发现概念车描绘出未来休闲系列的一个愿景核。”?路虎全球设计总监兼首席创意官芮哲勋(Gerry?McGovern)表示反遍报,“新车现代化的桑鹿,切题的阮轻,并引人入胜的设计掂蚀券,是发现车型发生的重要转变蠢躲。”" "  [汽车之家设计] 2013年搽苟,我去过一次柳州许母衬,那次释,上汽通用五菱向我们大尺度的开放了它们用于生产宝骏汽车的新工厂闯柑嵌,当时练杀磕,宝骏只有宝骏630一款量产车型巧,时隔一年茬惰朴,这家公司有了新动作视几扛,基于原先宝骏630开发而来的宝骏610车型即将上市绷令储。官方表示痘啼,这是一款以市场需求为导向进行设计开发的产品叫。   事实上变和,在上次我们参观工厂的过程中就曾在生产线上见到过披着重度伪装的车型隶孝朗,那时护矫,每个工作人员都对这款车的信息守口如瓶衅码,为了配合厂商对车型做好保密工作姬,当时我们也并没有拍摄相关的图片橙方。掐指一算赖,当时晾欧忻,这款车应该已经处于后期研发测试阶段了绘,在聊到这个话题时峭,项目负责人也表示好,整个团队在这期间做了很多的工作峦颧,他们清楚地认识到产品的耐用性和质量对于这款车的重要性市,即便有着此前宝骏630的经验婪,但对于一款新产品而言荆,整个团队仍旧不敢怠慢丧。   为什么要推出一款两厢车卵粳?   新品牌诞生初期硕,单一的产品有助于更好的把控产品质量壁俺巢,通过可靠的产品逐渐积累良好的用户口碑湘,从而将其转化为品牌价值澜磺肯,在品牌得到一定认可的前提下眠限,适当拓宽产品线辞喝疚,无论是对品牌暴,还是对市场而言都有着积极的一面垢。至于上汽通用五菱公司为什么要选择一款两厢版车型拷,较为官方的说法是“以市场为导向”绷柔,不过在我看来矢酷戈,这仅是一方面认崇,在有了以上需求的前提下炯桃安,更重要的是能够在研发和成本之间取得一个平衡吠逛,于是才有了这个方案交千摄,这样一款两厢车型除了在造型上做出一定幅度修改外锰哇朝,车辆的动力系统朵案嗣、底盘结构乃至车内的设计均无需过多调整祷缸,这对于一个尚处萌芽的厂商来说禄,无疑是一个两全的方案秋表。   两厢车在定位上有什么不同吗施酮入?   简单来说厦唯,两厢结构的宝骏610就是三厢结构的宝骏630将车尾“砍掉”后的产物酥,这样的好处在于能够省去制造环节的开发成本揪嫉,车头所需的板件只要继续使用现有模具进行冲压即可阂蜡呜。相比之下桶抹华,因车身结构缘故昂税,车侧和车尾的造型变化较大淳塘径。 造型设计没有太多想法   在我个人看来毕瓮,上汽通用五菱似乎在造型设计方面并没有很多想法袖捍护,印象中桨舷巷,它们还没在车展等公开场合展示过一款概念车胎词憋,有些时候松快逛,我们还是希望能够在概念车上看到品牌既有的或未来的一些设计理念以及设计元素喇。当然维,每个厂商都有自己的想法立全,这种实用主义并不是坏事棵,毕竟秽洞,车是用来开的毁骇,把主要精力投放产品稳定性方面唇镐潦,对打造一个大众品牌或许更为重要湃鹿。   在造型设计方面害,除了已经固定下来的设计元素外伺,来自调研的结果也会成为设计团队的“灵感”谩漏钱。对于镀铬饰条的理解见仁见智翟仍,然而弯般,在某些地区还是能够感受到镀铬饰条的“风靡”欺端,正是在这种需求的推动下扒,催生了后期加装全车镀铬饰条套件的市场供髓。   察觉到这一现象后封,设计团队开始对这样的装饰件动起了心思炊隘句,显然捅跋杠,一味的添加装饰条并不合适熬阀,毕竟还是要均衡到整个市场的需求橡帛侩。一般情况下汀沛抖,车头以及车门边缘是较为常规的装饰区哀鬼迪,除此之外婚探零,设计师还在宝骏610的车门把手上加装了饰条轿凰,在设计师看来典填猴,这样的装饰会让车身侧面看上去更为精致忱恋。" "  关于即将要上市的英菲尼迪Q50歪拭,我还不曾有过近身接触驼。从几位有幸提前试驾过的同事口中得知凹艇,这台车不仅拥有比镜头中更加有渲染力的车体流线棉,更拥有颠覆汽车历史100多年传统转向技术的震撼科技--线控主动转向系统叹。或许这么长的一串文字来的有些陌生竟,简单讲憾倘舌,它就是在航空航天器上使用的转向技术箔。我们将就驾驶者最关心的方面拦夸旗,以问答的形式了解英菲尼迪Q50与DAS惶缝。   点击查看更多精彩视频   关于整车造型和精致内装鞘娥,人机交互系统的先进等等沉,我的新闻组同事丁祎早在去年年底就已经在美国跟它来个湿身接触透为,从他回来跟我们聊起Q50时的眉飞色舞就能够知道Q50有股子神秘的吸引力抗宪粕。丁祎是奔驰现款C级轿车的车主泊,不难想象Q50的出色鲸。而试驾主管徐捷在评测后也对Q50赞许有佳懒吕,同样拱岔,作为宝马1系的车主娃理,对于操控的追求反衬出Q50的优异犯撑枢。而剥离开车身的种种亭嚏,他们共同的认同就在于这三个字母旧类反:DAS   【什么是DAS汇?】   英菲尼迪Q50首创的“线控主动转向”(DAS)源于NASA在1972年最早使用在航天科技上的电传操纵系统(Flying by Wire)恰份年,是汽车进入自动驾驶时代最重要的技术之一亭皋胁。最大的特点是方向盘与车轮之间的传动完全由电子信号控制潭酒并,颠覆了100多年的汽车机械转向历史化。目前Q50成为全球范围内首款使用这一技术的量产车型碗鼎鳖。   【DAS工作原理是什么娶驶火?】   车辆转向时菏,不再依靠传统的机械连接沁,车轮的转向角度与反应速度依靠三组电子控制单元(ECU)进行控制癌,根据行驶路况和方向盘转动力度漆浓,速度进行综合计算赎世,从而指挥转向电机机构实现转向锨碳。   三个ECU属于并联关系逃炽沫,负责的内容各不相同(从左至右分别为左前轮都、方向盘偶耻陵、右前轮)狄手,并同时彼此互相监测其它两个ECU的工作情况裙虱被。当任意一个ECU被监测到出现了问题时潮,备用模式将立刻通过一个离合器被激活坊杯仑,恢复至传统的机械传动转向模式笑细泌,确保万无一失锑湘炊。但在正常情况下拍办骇,转向方向盘靠备用离合器保持与转向齿条和前轮分离怖。而转向力电机对方向盘/驾驶员产生适当的转向力反馈奔娩。   【DAS汽车的优势温?】   操控性惯纳啤:由于采用电子信号控制从而消除了转向力在传递过程中产生的迟滞吧久屉,DAS明显比传统转向更加灵敏和精准低,使普通驾驶者无论在激烈驾驶或是日常驾驶中都能够以前所未有的时时掌控车辆的转向状况商降,享受更多驾驶乐趣当。   【为什么线控转向比传统转向快筹禄?】   从方向盘到转向齿条采用直接数字信号输入物脖史。整个系统中没有橡胶衬套拦逢,意味着减少了系统的内部操作微小的相应时间毋捆,因此首先从内部减少“延迟”模。   【DAS对过弯的影响橡晃棘?】   转向相应得到改善排娃拌。传统转向系统希卑,在接近弯道时舒,驾驶者需要提前做出转向动作波善,否则汽车无法实现平稳转向解跺内。而采用了线控主动转向DAS系统傻献,通过消除内部的转向延迟际,减少了预先动作的必要哄沉鸿,实现更灵活的转向棱诚。而驾驶的感受将更加直接匙谱患,系统可向方向盘提供必要的信息和稳定的反馈力殿勿缎,毫无延迟谱限感。   【转向系统也能够减少疲劳浑棚璃?】   新的转向系统进一步减轻了驾驶疲劳感猴菏氏,因此从另一个角度提升了安全沟师卉。一项专注于转向校正的标杆车型评测结果显示(豪华车市趁涔ㄐ)虹缉,12款参与测试的车型中炔,在定速140km/h的巡航测试中昧款烙,平均修正次数吻阂,是装配了DAS的英菲尼迪Q50车型的至少2倍吹。从这项简单的测试不难看出DAS系统的另一特点袄。   【DAS对于全新驾驶模式的影响忍糜卜?】 DAS对英菲尼迪全新驾驶模式系统的影响 系统 发动机及变速箱 主动声音控制系统 线控主动转向DAS 主动车道控制系统ALC 主动循记案牛控制系统ATC 轻/重 响应快/慢 个性 运动 增强 重 快 OFF 关闭 标准 弱化 中 快 轻 开启 ECO OFF 中 中 高 雪地 OFF 轻 慢 制表稀氦级:网上车市(www.cheshi.com)   当然狙,英菲尼迪也首次在其车型上增添了驾驶模式的选择项目蔚导卜,而对于传统车型缮啸勒,这一选项代表着发动机扩洞拓、油门踏板裙羔较、悬挂阻尼阀哄、刹车响应等等方面的细微调整想,而由于配备了DAS你介处,英菲尼迪在模式选择上截灌叫,更进一步的调整了一系列的功能惮,如媚先裙:主动声音控制系统举、线控主动转向DAS稀斧、主动车道控制和主动循挤逄剑控制系统ATC等等的设定韩。   【DAS技术实现在汽车工程上的最大难点在哪里缅熊骋?】   通过上面的简单问答前离栓,我想我们已经熟知了DAS系统姆抹,在响应更快浮常屡,相比机械系统更便于维护雄喀瓣,节约成本哦篇,减轻重量等多个方面都硕果累累彻茅崩。而任何事物都是双刃剑涸袭,我们也非常想了解DAS安置在汽车工业中最大的难点在哪里佳景?对此我们也采访到英菲尼迪汽车有限公司线控主动转向DAS首席工程师蔡佑文先生堕配磋,他的解释既简单扑衡唐,又复杂霸,背后掩藏着十年之久的不断试验匿涧,推理办郸,再试验的科研过程亩。DAS系统实施在汽车工业上最大的难点在于完美的还原路面反馈力叮曹。而这些内容无法用数据体现蹄,还是按下点火开关吧了墙峨。   本文导航" "   《极速60秒》评匡、《死亡飞车》茫沪绢、《速度与激情》以及刚刚上映不久的《极品飞车》添迹芭,让车迷们大呼过瘾昏轿。这几部电影除了都是以飙车为主之外还有个很大的相同点——均有野马GT500出现独韦。另一方面虐讣,此次易车网编辑部所评测的这辆野马GT500或许不是最贵的唇蔡,但开在路上肯定是最牛X吴,最有回头率的病。    在正式写文章前我不得不唠叨试驾这几天的趣事洛凳,首先下班回家驾驶GT500在拥堵的街道时经常能够听到“我擦”谈、“真NB”这样的感叹烦,估计喜欢车的人没有几个不知道这是什么车型儒。在实际驾驶GT500中会发现黄金圣斗士和青铜圣斗士的真正的区别迸铺律,强大的小宇宙使得周围车都会敬你三分健,即便不懂车的大爷大妈也会被这幅凶狠的外表和咆哮的嘶吼声所折服暖。    作为最具代表性的美系车型稻,福特野马从诞生到现在已经走过了50年光辉历程溅,五代车型熠熠生辉界随。第六代车型也已经于去年年底正式亮相韶崩,但周围很多人都觉的新车型并不是很好看聪纤舌,主要原因是新一代车型不够“MAN”颓,缺少了野马的一贯的风格善。相比起来很多人都会觉得现款野马车型更加完美檬,因为其代表了在美国最受欢迎的肌肉车彤辞穗。 什么是肌肉车首拖师?    提到肌肉车或许很多人都会联想到美国车嫁蠕畦,不过并不是所有的美国车都被称作肌肉车详奸段。肌肉车必须搭载大排量V8发动机暮妇寄、具有强劲马力铅、外形富有肌肉感的美式跑车咳俱兼。现如今肌肉车已经成为了美国精神的代表台,例如雪佛兰科迈罗度疮奉、道奇蝰蛇闹啡、道奇战马舰雄,还有就是本篇文章的主角福特野马磺华。不过这些都是字面上的解释疟膜,在我实际驾驶后才体会到肌肉车的最终定义并。什么是肌肉车屏绩碘?在你看完整篇试驾文章后相信就会了解秆东瓣。 《极品飞车》中的福特野马    《极品飞车》影片中跑车云集桂,科尼赛克Agera仙僚、迈凯伦P1和Saleen S7等这些超级跑车在售价上都在上千万人民币桔,论价格福特野马在这里或许只是个打酱油级别呛蜂。但实际上并非如此侵孔乖,凭借自身出众的一面猛超寐,福特野马在众多超跑中脱颖而出投家,成为闪亮的主角阑。影片中提到的这辆GT是由谢尔比先生(Shelby)亲自打造的最后的一辆跑车脊尸护,搭载了那台在Shelby GT500上出现的5.8L V8发动机兢尸,在原有的最大马力671ps基础上调整至900ps以上道芥闺,并且配备了Forgiato出品的22英寸轮毂搭配大尺寸Brembo刹车系统殊苹,提升刹车性能的同时更为整车营造了无以伦比的视觉效果狙。 点击图片进入《谢尔比“无底线”故事连载—“不务正业”》 其它电影中的福特野马    说起演电影盲胎临,野马还是地道的童星出道!是的拎,早在1964年刚刚诞生之际贝,它就被搬上电影银幕绅归。那部电影名叫《圣特鲁佩斯的警察》咕坟骂,也许大家有些陌生瘟,它是法国著名影星Louis De Funes的作品揽帛。在过去50年里伐,福特野马已经在3200多部影视作品中崭露头角氮。    无论是哪一年代的野马簇死拌,但凡出现在电影中膘浓,都以出众的外观和强劲的实力赚足观众的眼球赶卧蓄。衬托主角的英雄气概或是独当一面擞担,野马都游刃有余轰。在近期上映的《极品飞车》中浓,野马更是作为整个剧情的主要线索习莽榷,陪伴主角经历了人生的起伏测帝。" "   2014款路虎揽胜极光(以下简称极光)其实是在去年11月份广州车展上悄然上市的丸,五门版的三款车型——耀真煎寇、耀享蔷笑肪、耀动分别为52.8万巾、57.8万灵、62.8万何硼。另外还有只发售500台的限量版泻兜,价格66.6万元贡棋晚。    新款极光在外观内饰方面几乎没有改变炼秃侯,只是在色彩搭配上带来更多选择花耪巧,车型配置也更合理里碍徘。新车最主要的提升是更换了9挡自动变速器兼千僳,并且通过优化四驱系统翱广怜,使车子拥有更好的动力操控及油耗表现就火戌。揽胜极光一直被认为是外观控霓哗老,但作为路虎车型嫌,它也有着同级一流的越野性能仍眉。这是款长着女神模样此驹匡,也有着女汉子般坚韧的车坛。 外观秃奸:造型是路虎设计风向标 最大变化是后视镜    新极光其实是小改款车型闷,所以不仅长宽高没有变虑弓,造型设计也和现在基本一致孝死。设计师只对一个细节进行了修改刀赌,就是后视镜辜恋。新款车型后视镜造型整体感强蝎蔫,与车身有更好搭配效果纯晌。除此之外嗣,极光传承自揽胜的城堡式车身欺良,蚌壳式发动机罩等经典设计都得以保留收耪节。虽然极光已经上市有3年时间疲,但时尚感丝毫不减场睛揉。    车型 路虎揽胜极光五门版 奔驰GLK 宝马X3 长(mm) 4365 4528 4642 宽(mm) 1965 1840 1881 高(mm) 1635 1689 1686 轴距(mm) 2660 2755 2810    细节上女平驹,极光有自适应LED氙气大灯牡甜、全景天窗等配置门赋,兼顾时尚与实用性撑。三款不同价位车型在外观上的区别主要在于款墟,最高配耀动版外观细节采用亮黑色装饰沏,前后保险杠尺寸更大焦媚。另外玖,2014款极光提供了11种车身颜色拨并,消费者有更多选择劝担。    另外温谴,外观细节上能看到的摄像头和雷达东冀,是为了实现自适应巡航跨券厂、自动泊车揣帘杉、360度倒车影像等功能憾刷。其中自适应巡航含排队辅助和智能紧急制动功能坍,既可以设定与前车距离或行驶速度信睹,当系统计算出正面碰撞无法避免库破,会释放最大制动力降低冲击速度冻体肉。自动泊车增加了垂直车位泊车功能搏,实用性得到提升卯海勾。" "  [汽车之家专业评测] 看起来这是一款为男人准备的车煞,并不是说女性不能开哪樊矩,反正我问过数个女性朋友坡颗烙,她们几乎众口一词认为这车外形过于硬朗斤午,完全不是自己的菜碾圭湃。不过以此断定没有女性会接受它又有点儿武断巫,所以我觉得这样描述更加准确珐犀煎:这是一款为男人及女汉子准备的车檄蝗廷。不是说它不好淳鸵,事实上野帝的特点非常鲜明铅蛋,优点也特别多磊蔽母,但如果真的不能欣赏野帝的外形鲸唱,那么它的优点再多也是白搭虾停喝。好了朴,说的够清楚了斗,男性用户请继续看下去妇酸,女性用户请酌情选择湿鸡。   我们的测试车型是2014款斯柯达野帝1.8TSI野驱版是堡晶,也就是售价24.18万的最顶配版本蚊拷。配置非常丰富蒂,但较高的售价容易让消费者望而却步筋说,毕竟男人也不是那么好忽悠的卞。所以我们觉得这款车主打的应该是1.4TSI的中低配版本撬。不过既然我们测试的是高配版本挫楞骸,就来看看这款车室,按照惯例替骨铰,还是从野帝的外型设计开始甜。   ● 外观饶苏恃:硬派造型颇有争议   野帝的造形设计颇有些争议辫阑,这从之前我们试驾文章下面的网友评论可见一斑旁沧徒。见惯了那些偏时尚风格的城市SUV雄,野帝这种偏向硬派和复古的造型宏,确实会给人感觉过于呆板和与众不同吾乃缅,这样的造型基本上从一开始就把女性剔除出目标用户群了辣绒酿。   野帝的车身尺寸要比多数紧凑型SUV小一些说胯我,这对于野帝来说无疑是个劣势磋,购买SUV车型本身就是为了追求比较宽敞的空间食,国内汽车消费更是以大为美粹,野帝国产后尽管已经有所加长相骚,不过还是给人感觉不大吹。 野帝和途观尺寸对比 ? 野帝 途观 车长(mm) 4459 4506 车宽(mm) 1793 1809 车高(mm) 1682 1685 轴距(mm) 2638 2684   野帝顶配车型的前大灯配置还是比较高的竟帕仁,带自动点亮功能的氙气大灯坍柑譬、大灯清洗功能干抡股、头灯转向辅助功能在顶配车型上都有配备屏溅乃。日间行车灯采用光带造型凰,并集成在前大灯组内绦蔡涛,样式比较简单蚂叉,辨识度还是比较高的锻戮。   尽管车身长度不算长采,但野帝的高度还是比较高的谴,一方面是车身设计的就比较高大峦矗,另一方面也是因为底盘较高贩免铝,悬架行程比较长送。野帝的轮拱和轮胎之间的距离超过15cm比,而一般城市SUV车型这一距离通常在12cm至15cm之间红狄昏。   后保险杠设计的比较厚实起,这也是野帝具有明显硬派越野设计风格的标志之一朵,也是为什么我们说它更适合男性车主蚊鹿枢。倒车雷达是全系标配韭芥吞,不过倒车影像和自动泊车是选配显胶,我们测试的这款车上配备了倒车影像以及自动泊车蔑年拌。   需要说明的是某,按照官方参数配置表贡,我们测试的2014款野帝1.8TSI野驱版是应该装配有后挂式备胎的必,不过这台车并没有装配后挂式备胎反毫,4S店解释说是同样是野驱版段,有的车有后挂式备胎岁皆蒙,有的车没有傻祷系,如果不要后挂式备胎擞陕,可以减6000元彩。   十辐立体式轮圈骡,样式符合野帝的整体风格咆块鲍。轮胎采用的是邓禄普SP SPORT 01全地形胎鞋,规格225/50 R17确。这款轮胎算是一个折中方案颇如,整体表现比较中庸敞松,我们的体会是公路行驶时可以提供不错的静音效果嘶晌,非铺装路环境下的抓地力也不会太差记斤。" "  2006年始戮,8年间也是英菲尼迪在中国从无到有的历程澄,没一年裴,这个品牌都在刷新着销售纪录惮蔡祭,同时也在影响着国内豪华车市场的格局浅。2014年承呛,新的产品问世胶,这一次它不再效仿肥仕配、跟随痞兄擦,而是独步青云乃堡。   在过去的几年里伯,英菲尼迪的品牌推广是以设计乌愤、豪华为主要核心奥围,由于旗下车型均以大排量为主汇,并在操控性方面有所见地豹,所以很多人都把宝马视为主要竞争对手蕉。作为一个初来乍到的年轻品牌叼恼,每一步的迈出都显得格外小心哗揣吝,在保证动力性优势的前提下距斥忿,其优雅的设计与精湛的工艺成为了第二大卖点衔,然而所做的这一切并没能显著拉开与对手的差距设豢,原因很简单篡擅,英菲尼迪依然缺乏自身的独特性其,也就是不同于别人的卖点圣。   在同级对手们相继更新产品的时候耙蚀瓷,英菲尼迪一方显得格外冷静沮铂,甚至更新产品的年限已拖延到大家急不可耐的程度等另私,好在当它真正来临之时频,并没有让大家失望胜猾念,设计团队几年的努力将在此刻赢得众人的注目礼阂。   在介绍这款新产品前谭篇拭,我想我很有必要做个说明程拳,Q50实为G系列的换代产品凳诧,在2013年度涩,英菲尼迪旗下车型根据轿车卑相、SUV采用了全新命名焙岁跑,即轿车使用Q字母捅,SUV使用QX字母偷,后续数字分别代表车型匹,这样做有利于车型之间的关联度性掇。   2013年痞铅够,我的同事在经历了12个小时的飞行后华识抢,第一次近距离的接触了英菲尼迪核心车型——Q50抡,在回国后的闲聊中敬,他的目光坚毅歧班,言语中难掩一丝激动欧,当然他对这款车的最终评价很高和懦久,抱着这股期盼凸德,我们今天找来这款车丁下抛,一同来寻味我同事当时的所感洪。   由于Q50距离国内正式面世还有一段时间澈,所以厂商提供的测试车依然为美规版噬,所以动力邻舅蜡、底盘的调校拓,以及配置上可能会与国内到来时的版本略有不同码宪,但整体设计与科技性不会有任何出入套刹酵,所以这篇文章对于久经期盼的消费者来说材,也算是足以解渴了纯。   对于设计语言四个字来说孝茄夹,我想英菲尼迪能够给出很好的诠释筛岔拇,线条的曲张与丰富性是大多品牌难以比肩的翠备备,有时我甚至会想凰狭盘,某一处的损伤会给钣金工人带来多大的工作量记叉惟?正因设计团队的不懈努力矾辆扛,Q50拥有了比上一代更为凶悍的外表茨平,躯体的每处细节也在极力触动着路人的视觉神经糜垛聚。   低矮的车身跑继,流线的车顶薪,都是上代所传承下来的精髓挨,虽然车身尺寸和重量上与老款出入不大擞瞪抖,但风阻系数却进一步下降至0.26(上代0.29)嗜蝎,这与宝马3系的水平相当染,优于奥迪A4L簇、奔驰C级等产品继蕉穷,别小看这一举措掇挟,它将有效改善整体驾驶性与燃油经济性邻浦。   对于轮毂轮胎的配备上肛肝,英菲尼迪从不走低调的路线蜜虫,19英寸的规格绝对可以达到嚣张跋扈的水平午憋咯。蓬起的肌肉感同样也出现在尾部当中捷,利用凸凹手段营造出的尾翼与车身腰线在尾灯处进行了完美衔接撬,此外不规则的转向灯内部构造更像是为了体现神来之笔的效应窗孤套。   本文导航" "  2006年始般,8年间也是英菲尼迪在中国从无到有的历程呐,没一年翠暖肩,这个品牌都在刷新着销售纪录骏,同时也在影响着国内豪华车市场的格局卿。2014年烂禾撵,新的产品问世盼,这一次它不再效仿煎童蔽、跟随芹快,而是独步青云艇娥。   在过去的几年里袖汕膳,英菲尼迪的品牌推广是以设计袜孩怖、豪华为主要核心姬,由于旗下车型均以大排量为主悼膳磐,并在操控性方面有所见地怯,所以很多人都把宝马视为主要竞争对手梧匿筋。作为一个初来乍到的年轻品牌联,每一步的迈出都显得格外小心请日辞,在保证动力性优势的前提下入缔,其优雅的设计与精湛的工艺成为了第二大卖点戒奶瞎,然而所做的这一切并没能显著拉开与对手的差距饰,原因很简单焊筐署,英菲尼迪依然缺乏自身的独特性粒,也就是不同于别人的卖点豌猩。   在同级对手们相继更新产品的时候仆,英菲尼迪一方显得格外冷静儡矗,甚至更新产品的年限已拖延到大家急不可耐的程度瓣,好在当它真正来临之时冉,并没有让大家失望肪拷,设计团队几年的努力将在此刻赢得众人的注目礼普。   在介绍这款新产品前抡恐,我想我很有必要做个说明慷,Q50实为G系列的换代产品洛辨夹,在2013年度牌八,英菲尼迪旗下车型根据轿车嘎特、SUV采用了全新命名剔,即轿车使用Q字母檀啥,SUV使用QX字母徊警,后续数字分别代表车型甸,这样做有利于车型之间的关联度模。   2013年行星窃,我的同事在经历了12个小时的飞行后塘,第一次近距离的接触了英菲尼迪核心车型——Q50盘,在回国后的闲聊中分肯,他的目光坚毅懈潮始,言语中难掩一丝激动劫,当然他对这款车的最终评价很高嘶柬催,抱着这股期盼寇亭补,我们今天找来这款车记,一同来寻味我同事当时的所感忙硅差。   由于Q50距离国内正式面世还有一段时间我筷,所以厂商提供的测试车依然为美规版凛烯粒,所以动力揩、底盘的调校欺,以及配置上可能会与国内到来时的版本略有不同币幸眷,但整体设计与科技性不会有任何出入睬汐,所以这篇文章对于久经期盼的消费者来说茶,也算是足以解渴了始挽。   对于设计语言四个字来说迫,我想英菲尼迪能够给出很好的诠释享檄慰,线条的曲张与丰富性是大多品牌难以比肩的厢坷,有时我甚至会想硕,某一处的损伤会给钣金工人带来多大的工作量牌锰?正因设计团队的不懈努力哪锋痢,Q50拥有了比上一代更为凶悍的外表齐舍赫,躯体的每处细节也在极力触动着路人的视觉神经胸熄沦。   低矮的车身谴摹汤,流线的车顶牡,都是上代所传承下来的精髓舌捅,虽然车身尺寸和重量上与老款出入不大衔,但风阻系数却进一步下降至0.26(上代0.29)郊牛,这与宝马3系的水平相当捣善厢,优于奥迪A4L栖拈逗、奔驰C级等产品臼,别小看这一举措顷抄驶,它将有效改善整体驾驶性与燃油经济性紊。   对于轮毂轮胎的配备上戊菊,英菲尼迪从不走低调的路线纹,19英寸的规格绝对可以达到嚣张跋扈的水平琉荡备。蓬起的肌肉感同样也出现在尾部当中绘,利用凸凹手段营造出的尾翼与车身腰线在尾灯处进行了完美衔接偷懦羌,此外不规则的转向灯内部构造更像是为了体现神来之笔的效应滦段入。   本文导航" "  自哈弗推出H6起就一直稳居自主紧凑SUV的榜首膘,尽管竞争对手后续推出了奔腾X80钒划、陆风X5戎、全球鹰GX7日错扦,但依然无法撼动它的地位结。然而这样的形势也许在不久后将得到转变耍形,哈弗H6的一有力对手正在渐渐走来床拌境,它就是CS75卵抨,来自长安汽车甭习熬。   在众多国内车企中氯,长安汽车拥有较早的造车历史柔炮,并且对越野车的制造要追溯到1958年硷痪,在当时工人与技术人员在没有任何经验和生产基础的艰苦条件下锑,对美制CJ-5吉普做了测绘设计袜痘麓,研制出了我国第一辆越野车“长江牌”46型扯,并在1959年国庆十周年阅兵式上成为振奋国人的一个激动场面萎锯硷。此后“长江牌”46型越野车实现了近一千四百辆生产量磷稿,其积累的资料和成功经验为北京汽车制造厂日后的发展打下了重要的基础尘吃钒。   在对长安历史阐述过后酞似,这款新产品更是令人期待虱恼。在2013年9月遣,它正式在法兰克福车展进行了全球首发略帮氦,一经面世便引来了无数人的驻足舱,全新的设计理念使CS75不同于早期的产品鹅臀锤,硬朗的线条赋予了它粗矿坚定的外表柑秀,诸多细节上的体现挞,可以看到与时代的接轨集徘期,说实话赶使,即便与合资品牌相比锹,它的设计也毫不逊色块拒。 竞品车型尺寸对比 产品名称 CS75 H6 X80 X5 品牌 长安乘用车 哈弗汽车 一汽奔腾 陆风 车身结构 SUV 长(mm) 4650 4640 4586 4568 宽(mm) 1850 1825 1820 1855 高(mm) 1705 1690 1695 1710 轴距(mm) 2700 2680 2675 2660 制表缺伺派:网上车市(www.cheshi.com)   CS75定位于紧凑级SUV片孝,在首次无伪谍照曝光过后苍,一度被视为是哈弗H6的最有力竞争对手奸。从车身尺寸上来看钙,CS75在长度与轴距上的优势突出歪芹蠢,相信这会在乘坐空间上带来一定正面影响佬。在设计上坟崎,侧车身的视觉冲击力有所削弱陌扳渺,平和的线条增加了些许稳重感介凉,而在配置方面绝不含糊高概辣,右侧后视镜配备摄像头缕嗅砷,为泊车提供了更安全的保障虎艾,此外17寸轮毂的注入厩,也为整车视觉性增加了不少好评分钩惩。   车尾的造型体现了丰富的层次感诚喘耍,使其得以回归至前脸的感觉滔,尾窗上部的扰流板与银黑色涂装的后包围成为了后部的点睛之笔递垃年。此外淀洁,尾灯组内植入的LED光源以及四探头带泊车影像系统岸,可以看出CS75在配置方面的丰富性苹刻。   本文导航" "  上半期涩眠,大家了解了几款德系以及日系SUV车型的情况晴,不同的设计倾向与不同的品牌定位谦,让每一款车型都表现出了并不相同的设计以及使用理念佰酶。在“下半场”的对决中胆搁玖,将会公布包括美系“话题”车型翼虎诞、自主销量王哈弗H6以及韩系和法系等车型的测试结果炭褪檄。   点击阅读逛巫:谁是奶爸首选 10-30万内SUV实用性横评(上)   下半期横评车型 下半期出场车型 车型名称 售价(元) 长安福特翼虎 19.38-27.58万 Jeep指南者 22.19-28.19万 东风悦达起亚智跑 16.48-24.98万 北京现代IX35 16.98-24.28万 东风标致3008 15.97-21.67万 奇瑞瑞虎5 9.39-15.09万 海马S7 10.68-14.68万 长城哈弗H6 10.88-16.28万 一汽奔腾X80 11.98-18.18万 制表宠辉:网上车市 www.cheshi.com   评测目的及项目   ·后排座椅坐垫基础宽度   ·安装儿童座椅后晶毙废,坐垫剩余宽度   ·后排地板中部凸起高度   ·行李箱空间   ·行李箱实际装载能力   ·行李箱是否配备电源接口    长安福特翼虎 车型名称 售价(元) 1.6T 自动 两驱舒适型 19.38万 1.6T 自动 两驱风尚型 21.78万 1.6T 自动 四驱精英型 23.98万 2.0T 自动 四驱精英型 25.28万 2.0T 自动 四驱运动型 26.28万 2.0T 自动 四驱尊贵型 27.58万 制表昏湍拾:网上车市 www.cheshi.com ?   通过以上这些评比项目楷背,我们主要是要评定每一款车在装备儿童座椅后玫,剩余空间是否能够支撑两人乘坐豹喀,以应付那些五口之家出行的需求箩。行李箱空间的比较龋蓖,主要是为了检验在不需要儿童座椅的临时情况下火,是否有充足的空间将儿童座椅放入行李箱殊鹤,或者带孩子出行时撩搜,行李箱内是否有足够的空间放置婴儿推车或其他儿童用品碾讹。行李箱内是否配备12V电源接口即,将会直接影响你是否适合使用插电式车载冰箱锹,毕竟带着孩子出门对于饮品或食品的冷热需求也更多放。   ·模特A(不戴眼镜)身高麻炊帛:170cm 体重妊:64KG   ·模特B(戴眼镜)身高虹臼:175cm 体重稠:51KG   长安福特翼虎   在市场必争的紧凑级SUV之地痕蒜,长安福特此次也算酝酿已久了蝗冲翠,可以说即将推出的翼虎屯踢攫,每个人都能从中找到自己心仪之处陵抱穿,例如极具冲击力的外形负、科技感突出的SYNC系统钨、人性化的内饰细节设计顾绒九、又或是强大的日常实用性酿洞,这次贡锯,同级对手们真的要小心应对了藐。" "  [汽车之家车型PK] 在经历过2013年的迅速发展后班垂,小型SUV市场被认为是各大汽车厂商未来在国内SUV市场的新销售增长点逛聊,2014年将会是它们布局新产品最为关键的一年佰牟,而2015年则是大量小型SUV新品的密集投放期帽。显然撅何,在错失2013年的发展大好时机后妨鲍,要是能够抓住2014年这个关键的时间点肪瓜,其实也能够走在大部队的前列抖捐。毕竟目前国内小型SUV市场还只是处于起步阶段沛萄瓮,而且目前真正有竞争实力的车型还不算多妻巴逛。眼前一遍利好文贫扣,于是标致和雪佛兰不约而同地在今年的第二季度内引进各自的小型SUV新品——标致2008棚疲、雪佛兰TRAX射,希望能够提前在这个细分的汽车市场巩固自己的地位炼袖。   标致2008的国产版本将会在4月17日正式上市绕,目前上市前的准备工作正在紧张地进行中;雪佛兰TRAX的国产车型TRAX创酷将会在2014年的北京车展上正式亮相发布圭,至今我们还没有看到实车婪菱。从目前的情况来看噶,它们很快就会来到我们的身边纲硼餐。正是这个原因殴,在日内瓦车展媒体报道结束后锤膏,我们并没有着急回国蕊,而是完成了几款车型的海外试驾贪芯、测试和静态对比的素材搜集锈能凉,标致2008对比雪佛兰TRAX就是其中一个项目借。   看到这里橙,或许你会产生疑问狼凳:海外车型的对比对国内消费者有意义吗巴?坦白地说瀑眷帮,其实我做这个选题是基于两个原因考虑的贯身棵:1.它们必定会国产并且在国内销售缸第,但目前的条件意味我们短期内还不能拿到它们的国产版实车进行对比操烙遁,未能对急于购车的朋友给出及时的建议;2.它们的国产版车型都是在海外版的基础上研发得来跑纤羡,只是一些细节针对本土化进行了改造垢铝,但外观内饰设计涎摄队、车内做工奢坚典、人性化缉墟、空间以及底盘结构等“硬件”方面不会有太大的变化贝。综合上述所言秋坏,我认为即使以海外车型来做对比也具有一定的参考意义密骆苍。至于这两款车的“硬件”哪位更加优秀一些拐限,感兴趣的不妨继续看下去盗触抢。" "  [汽车之家原创试驾] 随着“魂动”设计理念与“创驰蓝天”技术的运用派汀,全新的马自达车型近两年总能够给人耳目一新的感觉级傲。例如CX-5忌、ATENZA阿特兹焚闪汤,当然还有今天的主角马自达3 Axela昂克赛拉棠掸。最重要的是碉靡,它们不仅有所创新叹,而且还都坚持了马自达一贯以来的“运动”作风飞间。 ●“魂动”设计理念的进化   从最早的马自达3到星骋低档,再到如今的Axela昂克赛拉褥间瞧,马自达3已经历经三代车型的演变拭。据长安马自达相关人员介绍炼统,从CX-5到新一代马自达3 Axela昂克赛拉(以下简称昂克赛拉)伙那本,“魂动”设计理念实现了由静态之美到动态之美的风格进化那朽恢。如果把CX-5比作一头静止的猎豹的话活逗陪,那么昂克赛拉就是一头正在全力奔跑中的猎豹肋瓣。它的眼神更加犀利焊怂,车身线条更为动感顿句帕。然而如果你已经仔细欣赏过新一代马自达6 ATENZA阿特兹老乡,那么昂克赛拉的外形可能不会让你感到惊艳厢,因为它简直就像个缩小版的ATENZA阿特兹鼎景。   马自达全新家族脸谱的进气格栅与头灯之间通过一条镀铬装饰条相连柒方拭,犹如猎豹面部独有的黑纹标识梢惯,中间的LOGO恰如猎豹的鼻子盛农,犀利的大灯好似猎豹疾驰时收紧的双眼辈艇目,大灯内的LED日间行车灯和透镜让双目更加有神襄粮滩。   “魂动”设计理念的另一个特点是整车的车身线条运用了大量动感的曲线缮、上扬与下行的交叉型腰线以及更加靠后的A柱设计瓷搪任。另外炊贰邓,颜色亮丽的车漆也使昂克赛拉看上去更加精神朗室。据厂家人员介绍始,昂克赛拉的“魂动红”使用了铝粉金属层赊、增亮透光层和保护性透明层的马自达“匠涂”涂装工艺秃陈目,最大限度凸显了高光与阴影部分的色彩变化岁卧,使它的整体视觉感受类似红酒一般狡。 车身尺寸对比 车型 昂克赛拉三厢版 杆仆闫迹克斯三厢版 速腾 思域 长(mm) 4582 4534 4644 4535 宽(mm) 1795 1823 1778 1755 高(mm) 1458 1483 1482 1450 轴距(mm) 2700 2648 2651 2670   三厢版昂克赛拉的车身尺寸为4582mm×1795mm×1458mm料抵,两厢版车身尺寸为4461mm×1795mm×1474mm婪瞬,两款车的轴距同为2700mm京。相比同级别其它车型姐算,昂克赛拉在轴距上有较为明显的优势讲腾。   18英寸轮圈对于紧凑型车来说的确不腥健,不过轮圈的造型稍显普通福来浪,不够运动临识山。与之匹配的轮胎型号是优科豪马ADVANdB decibel系列骸,规格215/45 R18喝,抓地力表现不错蘑。不过昂克赛拉的备胎选用的是小尺寸的朝阳轮胎钳丘,规格只有T125/80 R16危江判。   尾部的设计不算惊艳形净,但四点式倒车雷达和倒车摄像头一应俱全里。隐藏式排气管设计稍稍不太符合昂克赛拉运动的调性集湍胶,毕竟2.0L车型可是双边共两出的设计倡伍,这在同级别可是十分少见的摩挖。" "  说起海马福美来互,很多人都会想起多年前的第九代马自达323车型力迷惩,转眼十几年过去抬风惜,福美来已经迎来了它的第四代车型骇,也就是这款即将推出的新一代福美来M5沏舌。作为海马汽车2.0时代的重磅产品酚腹,新一代福美来M5采用全新平台打造跋噬,不论外观还是内饰铅授抠,都已经看不到丝毫当年日系车的影子矫邓痪。在此之前彭,网上车市已经对这款新车的高配车型进行了实拍解析翱骇,而本次试驾的则是一款手动挡中低配车型虾石借,下面就让我们一起来看看这款车的驾乘表现吧硼莆。   前脸采用了类似美系车型的设计风格链赂乱,宽大的直瀑式进气格栅栋彭,大面积银色镀铬弛,符合国人审美趁仆雇。凌厉的车身线条带来强烈的雕塑感俗,腰线采用分段式设计钠垒,让前低后高的车身姿态看上去更加清晰鹿。采用与保险杠一体的方形双排气口设计栖坡菊,凸显运动感酗。但只有左侧为真排气口铃甭海,右侧仅作为装饰妈。" "  对于中国汽车市场来说溺,凯迪拉克属于一个后来者断煞尾,当然这指的是豪华车市场集抵谦。想要在竞争如此激烈的中国汽车市场占据一席之地博时负,那可真要拿出点真本事剿。凯迪拉克也明白这一点穷迪,去年就将全新车型XTS进行了国产靛静,并且上市销售骋署,销量也是比较乐观的谎婪爸。似乎凯迪拉克也抓住了中国消费者的心里挛钱始,无论是配置上还是动力以及外观设计上撤绞授,至少能让大部分潜在的消费者接受菊,这确实不是一件容易的事情穆卤。于是逞虹,凯迪拉克也紧跟着在今年对XTS进行了一个中期小改款甘骋吵,对动力和安全系统进行了升级卷巷狈。我们今天试驾的这款车型就是2014款XTS 28T铂金版糜北蛋,老款车型并没有在2.0T这个级别销售铂金版交目,仅有一款36S铂金版刷暇,下面我们就来看看新款XTS都有那些提升和改变胳醛。   2014款XTS 28T铂金版外观忱:外观延续36S铂金版的设计贪锈尺。   新款XTS 28T铂金版的外观与36S的外观基本相同巳,前脸也是采用了铂金版特有的镀铬大面积盾形格栅店粉,在其他方面则没有做改动俊闷。而普通版的新款XTS 28T的外观则保持了老款的样子柑,没有做太大的变化搐不箍,这次的改款主要集中在动力以及安全系统的升级上剿币。   XTS是一款善于运用灯光的车寺氨,它将大量LED元素装备在车身各个部位乐钩诵,正是这些时尚元素的出现瞥借,让XTS表现出了超出一般行政车型的中庸娥,获得了更出色的细节表现力廓陈。这些称不上优势的细节表述抱挞痕,恰巧正是可以让消费者为其倾心的地方琴。   新款XTS 28T铂金版的外观没有变化邯,仅仅在尾部增加了一个代表铂金版的金属标示骋秤汐。尾灯依旧是LED垂直式的造型澈矗涧,钻石切割工艺在尾部也是体现的淋漓尽致蔑。" "  [汽车之家专业评测] 在汽车工业界丸,“DS”这两个字母代表了科幻小说般的大胆创新操。早在上世纪五六十年代确,Citro?nDS就用上了可变悬架洛枯冬、随动大灯写廖、转向助力慨涩搂、半自动变速箱等等许多当时人们闻所未闻的超前技术加狭挠,加上极为飘逸的车身设计祁搭,难怪有评论家说它就像“从天上掉下来的”一样填氰。   2009年雪铁龙重新启用DS品牌叫勤,2011年长安标致雪铁龙成立婪秃雌,到今天我们测试全新DS 5LS咐,“DS”在中国的路线正从科幻走进现实溜赂,音译的中文品牌名念起来很接地气烽店:长安谛艾仕蓟骨澎,有股莫名的喜感湃昧舌,这辆DS 5LS也不再像飘在天上的航天器将抗霓,是台正儿八经的三厢车匣辱。" "  [汽车之家专业评测] 自2003年第一代马自达6进入国内以来伙铜吃,其动感的外观和出色的操控性就给人们留下了深刻的印象兄。如今嘉呵,马自达6已经发展到了第三代挺兔,而最新的“马6”就是眼下这两个红与黑的性感尤物舱段,它的名字叫做粹省借:ATENZA尖。之前我们已经解读过进口版本澎幕轮,2.0L发动机的动力水平已经展现出不俗的实力摊容,可以说除了价格稍贵之外几乎没有明显弱点佛别。而今天我们将与您一起来领略一下国产ATENZA的实力呜拷,这一次排量可不仅仅只有2.0L挎,还有更加令人期待的2.5L创劫缕。   注波观:此次测试中市阀,红色车型排量为2.0L酬,黑色车型排量为2.5L泌芒。国产ATENZA目前还未上市晃波需,此次测试为抢先测试幂冷完,车型为试装车携。   截止到发稿时搏,官方宣布暑,国产ATENZA正式命名为“阿特兹”芯停粉,新车将会在4月份开幕的北京车展首发标咐刀,上半年上市销售乃品酣。   ●“魂动”理念下的外观设计   按照常规良搽泛,我们还是先来聊聊外观谴篓软。相比进口ATENZA宫肥沉,国产版本在外观上基本没有变化浑,只是在车尾用“一汽轿车马自达”的字样来表明了自己的身份默德渤,而且还特意加入了“Mazda6”的标注逼啦肠,以便让国内消费者明白这款车就是最新一代的马自达6层线。" "  [汽车之家原创试驾] 在中文里磨虐缓,“下”这个字可意为“以后的”唐胺,用来表示那些目前还没发生的泄洞、未来也不一定发生的事情熔。比如有人说“下次请你吃饭”兜肮敦,谁知道是不是真的!同理投离,Jeep自由光声称自己是“下一代城市SUV”恐股厘,实际上暗藏了一些不确定性丁莎:它能引领未来汽车的发展趋势瞎肯?或者只是一句空泛的口号乔斗价?这是我最关注的问题铅嗡。   当然也会有人更在意其它方面桐,比如外观内饰和空间等等跺,这些内容我们在之前的试驾文章里有过详尽的描述瓷顺,本篇文章的最后也会提到屋车,但今天主要想验证的是这款车的越野和公路性能镐。   关于下一代城市SUV的概念白寝椿,Jeep给出的定义首先是要具备强悍的越野能力其。在他们眼里常辟谋,很多城市SUV都太“娘”了蜗圈惨,连个小土坡都爬不上去怎么行喉,因此自由光装备了名为“Active Drive”的四轮驱动系统尸。" "  相信每个男人都有一颗渴望挑战夯抖、勇于冒险的心寸悼,这也是户外运动最近几年比较火的原因之一屉律。而爱车的人则渴望拥有一台硬派越野车去征服大自然佬,但市场中销售的SUV更多的是针对城市开发的车型痹群,真正能够经受得住野外挑战的车并不多浩趴舞,而三菱帕杰罗则是少数中的一员路倦缝,它能够去接受户外的挑战赫魄榷,主要源于其搭载的第二代超选四驱系统尖敛删。   虽然帕杰罗劲畅已经在广汽三菱国产单勺坏,但外观更硬朗的帕杰罗则是以进口的形式销售借伍,目前主打3.0L排量的三款车型抹帕鳖,都搭载三菱第二代超选四驱系统飞艾筛,售价39.8-45.3万元拿跺,最高配的精英超越版多了后差速器锁止蔫嫉,还有一个最简单区分方式氢哭媚,只有精英超越版才标配后拖车钩亢竭凌。   三菱超选四驱系统已经有了多年的历史手片,从1990年代初在帕杰罗第二代车型(V33等)上面应用以来愧群芦,陆续又在第三代(V73揪肖碑、V77等)和第四代(V93汤蛔汝、V87同受、 V97等)等车型上装备抠盎,超选四驱也从第一代纯机械的SS4系统(第二代帕杰罗)变成了现在的电子辅助的 SS4-II系统(第三扦悸缅、四代帕杰罗)膘,现在销售的为第四代帕杰罗泪。   如果单从分动器的挡位看城娘伦,这套超选四驱就是一套常见的分时四驱系统傻,拥有2H诬、4H垮、 4HLC庐赔警、4LLC四个挡位槽獭校,在后两种模式下丸埃娄,中央限滑差速器LSD被锁定捌了,为四轮提供均匀的驱动力啦顾。不过值得注意的是舜,4H模式下会根据需求利用VCU调节前后轮扭矩分配隋,前睡、后轮的扭矩分配可以在33:67和50:50的范围内进行动态调节闲,简单说就是这时就是AWD的驱动形式律雌览,正是这样的全路况实用性告考,才被成为超选四驱系统薄。   第二代超选四驱系统在时速低于100km/h下僵劣广,可以在2H烈嚼箩、4H挡位间随意切换奉廷矮,当处于4H位置时溺妮镁,它相当于一台全时四驱车型巷嗡谈,可以提供更好的抓地力和驱动力彼草,应付雨天湿滑路面和简单的非铺装路面炊次,而处于2H位置时乌,纯后轮驱动会使车辆的燃油经济性有一定改善就取,不过这样一个大家伙油耗不会太低筐讥,选择它的人相信也不会期待它有十分经济的油耗凄阔侍。   而4HLC和4LLC则是去野外探险的法宝胜吗,4HLC模式时氦坊寸,中央差速器锁止褪答迁,动力则平均分配到四个车轮上;而在4LLC时碗,不但锁止了中央差速器夏,还拥有更大的扭矩输出妓疯,此挡位的传动比为1.9:1耽,扭矩被放大1.9倍规逢,如果遇到车轮陷入泥潭情况下孪茂忱,4LLc就能派上用场掣。在车内闹畴,仪表板的中央会显示当前驱动形式抒欢,这可以让驾驶员轻松地在各种驱动形式之间切换浚,并随时了解到现在所处的驱动模式案冀。说到超选四驱的不足之处在于中央差速器为较为特殊的电控粘液耦合器(VCU)梢,应付一般路况毫无问题啦灸,但如果长时间处于极端情况下绵俄,它的可靠性还是还是要逊于传统的纯机械齿轮分动箱沏,实际上我们能长时间在恶劣条件下驾驶的机会不多牡郝粪。   我们在一般非铺装路面进行了一些简单测试性嚎模,对于帕杰罗来说完全没有挑战性蔑谅滑,一个越野能力强大的车能让你对于野外挑战更具信心单,同时也提升了整个历险过程的安全性捆钎啤,因此光有一颗狂野的心还不行涵,还有选择一个可靠的伙伴帕桃逞。 责任编辑皆编取:王晨熙" "  [汽车之家静态体验] 老款福美来是这个车型的第三代产品羞底,已经上市四年了哼,这次推出的换代车型福美来M5完全是重新研发设计牟,跟老款福美来相比档次感明显提升僳橇。除了看得见的设计差别讳痘,福美来M5在配置愧敦旅、空间方面也有不小的提升负。 ● 此次体验车型   海马福美来M5提供两个发动机版本红靖,1.6L车型会先期上市鞭腥瞳,后续还会有1.5T车型推出七污慰。五月份将要正式上市的1.6L车型共有9个配置版本必,其中手动挡共有6款铜擞,自动挡3款胚缸礁,我们此次体验的是福美来M51.6L自动挡的顶配车型题局沉,厂家介绍说叫旗舰版莽阮上。由于厂家没有提供参数配置表冷炮,我们并不清楚不同车型之间配置有哪些差别祷,下面的体验全部针对本次试驾的福美来M51.6L自动旗舰版车型敞。 ● 外观费:中网造型似君威茄怜文,LED日间行车灯是亮点   车身尺寸方面屎不,福美来M5跟同级别三厢车相比算是大块头部瓮碉,尤其是车身长度岸,福美来M5达到4698mm藏淳洛,超越绝大数同级车的车身长度叮。跟老款福美来相比荆想蒙,福美来M5的车长汲、车宽和轴距都稍稍增加一些想,而高度降低了3mm七。   因为长度和宽度有明显提升陀畔,高度基本不变戮扰,车头设计的比较厚实市吹坚,站在车旁第一印象感觉车身的尺寸还是比较大的坑伺既。   中网采用类似别克车型的直瀑式中网妹斧,格栅同样采用镀铬装饰陋,乍一看会觉得跟君威或者君越非常像嗅甘。不过这种中网造型并不是第一次在海马车型上出现撑糯,老款福美来就已经开始采用粕灌,福美来M5的中网造型算是延续了上一代的设计深。中网轮廓稍有些不同壳恰,老款福美来的中网较矮柯,而福美来M5的中网稍高岭谓,看起来更加厚重堆。   前大灯采用普通卤素光源加透镜的结构绍坡。除入门级车型外夹赦,其他版本车型都配备了自动大灯诡似,这点还是比较厚道的话粪摹,老款福美来全系没有配备自动大灯姥守蔷。   雾灯下面的LED日间行车灯算是福美来M5的点睛之笔吵崎览,在紧凑型车型上见到LED日间行车灯多少还是有点惊喜乔尽物。福美来M5的日间行车灯看起来不是特别张扬臣,能明显提升辨识度揪。" "  [汽车之家原创试驾] 我家有辆比亚迪F3(以下简称F3)颅当杀,是2007年买的疆桂,到今天行驶了9.7万公里左右列荚逢。日常使用中油耗7-8升/百公里柬隧撩,除去年换了个发电机以外没出过其他问题桔摔。当时家里老爷子选它的主要原因有两点宪睹,第一就是便宜拢彩犁,全算下来8万;第二就是配置高傻深,07年8万带皮革座椅忍室瓮、天窗次部馈、自动大灯和倒车雷达的车不多侯,而且空间也算说得过去屏,总的来讲这款车符合预期纷,坊间说F3小毛病多畏,不知道是批次问题还是命好行,我家这辆倒是没什么事儿星适层。新F3于今天上市攻化齿,领导说我算车主程,于是我就来了何剂撬。(售4.99-7.09万元 比亚迪新款F3正式上市) ●聊聊老款F3   首先简单回顾一下我家那辆车吧芯,聊聊老款在使用中的各种感觉哎态横。   ●动力及悬架秦棠稻:   1.5L自然吸气发动机+5挡手动变速箱淮,动力够用煌奸,只是起步比较肉腔帮斡,1挡和2挡齿比跨度偏大佃,走起来后挂入2挡转速掉的太多池汝,所以着急的时候需要把转速拉高再换2挡扒称。   油耗日常市里开7-8升/百公里懂,还算满意繁德。悬架初段有些生硬钎枪,通过连续坑洼路面时整体性不是很好踩柯,对于颠簸的过滤一般痘,后段软椒,拐弯时车身倾斜大伸。总的来说算是个合格的入门级家用车层。   ●配置及人性化设计擦刻靡:   比亚迪一直走高配低价的路线蠢掇秸,配置丰富猛朵,前面说过箔兑,皮革座椅讣、天窗度翅、自动大灯和倒车雷达都有所配备旗,另外类,还有内后视镜上那个看起来并不美观的“山水画”指南针酥,虽然不好看炼菱祥,但有时候在陌生路上能分辨大方向还挺实用的溯。没有行车电脑显示屏夺,无法了解平均油耗你、续航里程等等(就老款车而言不算硬伤庭浓泊,首先价格便宜秋膊,其次当年没有也不新鲜)无。   人性化设计方面搭,四辐方向盘比较细川,而且仅能进行幅度不大的高低调节(不算硬伤示嫡,当年这个价位有方向盘调节的非常少);喇叭很好用绣,四个角随便按一个都能触发危官挥。日常小储物盒好用蛔,票据顷烽、手机和水都有地方放怪弯,不满意的是门板储物太信投尽(硬伤)歧谎,平常只能放车证之类薄的东西奈喝函,连杂志都放不进去煞芥茸,后排基本上算是没有储物空间叛日。   ●做工斑: 内饰和外观各方面做工比较糙精徐,主要体现在接缝上脸论,不仅大而且不均匀碘咳,这是急需改进的偶棉锚。   ●空间沛搭箩:   F3轴距2600mm嫡,我身高190cm痛,有时候我开车阮骗,身高165cm的母亲坐在后排表示空间可以接受本。后备厢空间大策剧,而且比较规整豁扭复,用它进行过几次小规模的搬运箩誊刮,还可以伯方。   以上也算给本篇测试罗列一个提纲骚冯窜,试驾中我也重点根据这几点进行体验潜庭久,看看新F3有哪些改善和变化捷。" "  [汽车之家专业测试] 好莱坞老牌动作巨星的时代一去不回洛,尽管他们抱团取暖拍摄了好几集《敢死队》焦,仍无法挽回姑娘们的心坊,如今她们只爱大长腿和都教授缴。不知道你们发现没有埠坎,宝马在汽车界引领着同样的潮流倍,硬邦邦的3系拣匙硼、5系换代后都不再凶猛花,舒适感和精致感倒提升不少帝木身。现在轮到X5了孰廊题,快来看看“肌肉男”是如何变成新好男人的阶扣。 ? ●关于车身   很多人说新一代X5看着不如老款霸气潜,我勉强同意这种观点炕寒。开眼角设计为前脸增添了点呆萌气质捂疆,比原先的锐利眼角温柔;新增三角导流叶片染旅宏,让车身侧面看着稍胖;车尾灯组线条变瘦保廖,更显精致茬暴馁。总的来说踞烩,它不太凶视,更俊美一些商斗。" "   [XCAR 导购 原创]    2014款长安逸动(以下简称逸动)将于今日上市们,除了外观与内饰的小幅调整外哥裁谋,改款后的逸动引入了1.5T发动机坤车。若将自主品牌紧凑级不同特质再次细化作区分查,逸动采取了1.6L家庭够用拐蠢点、1.5T动力方面有着不俗表现的两手抓政策缓抒媳,而本文它的对手奇瑞艾瑞泽7(以下简称艾瑞泽7)摊浪贰,现有的1.6L+CVT组合则是力求舒适的典型暮辞,一个争取“各门功课”都不落下梅肯,一个则是专项选手擅徊动,以下就让我们来看看这两个不同产品定位却又价格区间重叠的对手老太耍。 ●外观蓉池:均出自海外设计团队    艾瑞泽7患扁:轮廓流畅赶驶、线条干练    奇瑞将纷乱的车型命名精简到四大产品序列(艾瑞泽系列鹿镀乌、瑞虎系列刑、风云系列及QQ系列)肚肃,同时带来了转型后的全新车型哎你抠,最先进入我们视线的就是艾瑞泽7嗡妨啡,它基于奇瑞全新iAUTO技术平台打造尚灰蹋,整车饱满流畅的轮廓以及简洁干练的线条运用情搂,更是出自海外设计团队之手惰,浑然一体可谓是对艾瑞泽7外观评价中出现最多的关键词县檄。" "  刚进入社会的年轻人筹,它们也背负着太多的压力策电绣,在家庭事业初步稳定之后首,一辆车对他们就显得很重要搞罕聘。致炫就是一个体贴的产品疮,它有着炫目的外形纷哨俩,是年轻家庭一个还算体面的资产;它的性能也接近极致泻癌,从油耗和动力的综合角度来看;更关键的是鹅哨,这些都建立在只需要付出相对低的成本之上烧。从Yaris雅力士到Yaris L致炫监,变化的不只是名字裂即,更是尺寸和定位核,风格和潜力谷弘。这变化与丰田整体越来越年轻化的风格一同前行着颠,吸引着更多年轻的用户群体趟日。   致炫外观灵动时尚鞭弓,带着一些年轻的运动气息钢撂,车长为4115mm赔,比老款长200mm;宽为1700mm;高为1495mm份,比老款低50mm;轴距为2550mm讲,比老款长90mm卷炕尸。通过车长及轴距的对比我们也就不难发现Yaris L中“L”的意思了丝。   前脸的设计可以说绝对是致炫外观上的最大特点伪玛牛,横向进气格栅形成了致炫的一张“大嘴”赶赴,这样的设计更有利于致炫的散热蝎锰,而八字形的镀铬装饰条正如一撇小胡子将一张大嘴映衬得多了几分动感和可爱骡。鹰眼造型的卤素大灯格外锐利凉,给致炫前脸整体感觉增添了些英气盯瞪。" "  抢占市场最有利的武器莫过于价格暖锋,然而这种束缚可能会影响配置的欠缺先惋,对于想购买一款豪华车型却又不想太失面子的朋友彤,今天的这篇文章或许能够给你一些帮助史搁。   在ABB的阵营中陆罐把,各品牌在这些年里纷纷推出了入门中级车刻,他们的目的很明确被,就是抢占国人最热衷的这一市场偿贿檄。对于奥迪A4L滤甘阿、奔驰C级梯、宝马3系而言舵,三者都有着不同的亮点与喜好者览,所以我并不想针对这三款车做出自己的评价算骨,今天只想就新近推出的宝马316i谈谈自己的看法幸疼笔。   在这款316i消息正式放出时掣,包含我在内的许多人都会想到一个问题祥架酿,那就是究竟会减配成什么样檄?但在实际看来帆皇,你驾驶它开在路上也不会招来别人奚落的眼神桂。无论是进取型还是运动套装版摩喷,它们在整体上并无刻意的与3系大军拉开差距圈淖虏,只是在标准配置上缺失了经典的天使眼揩,当然如果你肯花7800元坝撤,那么你依然可以得到带有大灯清洗功能的氙气大灯毁蹈。此外诺担动,对于现今发达的网购来说叹,这个根本不叫个事汞莆泄,随便上网一搜你就会发现价格相比原厂选装要便宜许多废,此外还有多种款式的副厂总成可讶妗,质量咱们先放在后面排,至少价格实惠也能达到美观的效果池。   虽然入门级价格不足30万镁,但你却可以得到一款原汁原味的3系豪,在定名中你就不难发现烘,316i中并没有“L”辈舍盘,它是基于标准轴距系列中的一员囤锨缄。然而鱼和熊掌不能兼得的道理相信大家也都懂忿隋喷,对比现售的奔驰C级适饺旅、奥迪A4L而言味,它在车身尺寸上也谈不上有什么优势霖。   相信之后不少316i的车主在购车后都会将其车型标识去掉沮,这是国人特有的爱面子传统搽工,作为在国内征战多年的华晨宝马来说半,他们自然也深知这一点悔,所以316i在尾部造型的处理上几乎没有什么改动歪呛,单出排气也与320i的相同梗疽黑,唯一的不同在于316i省略了牌照架上方的镀铬条入,不过这一项在网上也是可以淘到的电飞,副厂价格也就100多元堤桔嫂。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾] 旅行车在欧洲市场深得消费者青睐损夺,然而在国内肖菇惋,它还是一种小众车型雀。可喜的是谐勃抨,近年来随着“旅行”文化的发展楔泊,旅行车也渐渐被人们认可钵巳。在我看来攻桂,目前国内市场上的旅行车大致分为两种首收,一种是像奔驰C级旅行版考纲秘、沃尔沃V60那样距,通过个性授、漂亮奸勺、动感的外观设计获得年轻人的追捧昆。另外一种则是踏踏实实走低调臣、务实的路线告淘斜,用内涵打动消费者翅林粉,而眼下这款斯柯达速尊则显然属于第二种坚。   斯柯达速尊其实就是新款的昊锐(旅行版)律兰缮,它采用了全新的斯柯达品牌LOGO谁,外观德迸、内饰进行了相应调整抨,配置也有所提升绞仕,动力系统则保持不变忌泊。此次我所试驾的车型为2.0TSIL&K限量版摔盆,售价33.48万讹存空。除此之外咕归,速尊还有一款价格更便宜的尊贵版且,指导价29.98万缕粳。   在介绍产品之前骗韩,我有必要先来讲一讲“L&K限量版”这个名称的由来蛾脸顶。Vaclav Laurin(左)和Vaclav Klement(右)是斯柯达的两位创始人坝寿睡,1985年唱那,机械式Vaclav Laurin和商人Vaclav Klement开始合资经营一家自行车工厂锌,并且命名为L&K(名字的首字母)公司携簧乘,这正是斯柯达的前身饱。需要说明的是爸啊,这里的“L&K限量版”仅仅是车型版本的名称窗淮,并不是指该车型限量销售洛轮。   ●低调炮掏、简约的外观设计 车身尺寸对比 车型 斯柯达速尊 迈腾旅行版 欧宝英速亚 沃尔沃V60 长(mm) 4838 4771 4908 4635 宽(mm) 1817 1820 1856 1865 高(mm) 1510 1516 1520 1479 轴距(mm) 2761 2712 2737 2776   从指导价格来看哭苹,斯柯达速尊在国内的竞争对手主要是迈腾旅行版仿、欧宝英速亚以及沃尔沃V60磁烘然,不过沃尔沃V60和欧宝英速亚两款车型更加偏重于运动风格耐焕,而速尊和迈腾旅行版则更加成熟佃、稳重寥售车,所以严格来讲现,速尊在国内最大的竞争对手就是大众集团的自家兄弟——迈腾旅行版沦仇太。从上表可以看出绥锯,速尊在车身长度和轴距方面相比迈腾旅行版更有优势牟岸抗,而且更重要的是假,速尊的价格更加便宜酞人涎。   速尊与速派(新款昊锐)的车身前半部分几乎完全相同了馆凯。全新样式的中网格栅更具有立体感投,大灯组内加入了LED日间行车灯墒,前保险杠内部用一根镀铬装饰条将左右雾灯连接起来汇,这种简约式的设计风格与整车干练的车身线条相互呼应昂拭,朴实监、稳重的外表下又透露出一点新潮的感觉摆汹碌。   速尊全系两款车型都配备了带AFS(弯道辅助照明)功能的氙气大灯污降,并具有自适应调节功能叉。新款车型的前大灯造型更加犀利鲁。此外拘讥,LED日间行车灯也是老款车型不具备的嚼目。   车身侧面线条依然延续了老款的设计磷涵,简洁修长秤锈孺,没有太复杂的线条勾勒掏扮,车身侧面的“Laurin&Klement”徽标表明了这款车的身份膊肮。速尊全系两款车型都配备了17英寸轮圈即氖墨,轮胎型号同为倍耐力Cinturato P7情缄讹,规格225/45 R17崔,这是一款侧重于节能环保的轮胎岗藩。   斯柯达速尊的车尾设计非常具有代表性丸邵,圆润惰氓效、饱满五、协调顶,我认为比三厢版车型速派的车尾要好看惨繁、耐看得多如独福。C字型的LED尾灯与车头的日间行车灯遥相呼应洼,尾门上的线条层次感比老款有所加强欺。此外金,尾窗上沿的扰流板隧胎堵、车顶上的天线以及银色行李架都起到了很好的装饰作用雌驹,让速尊看起来很有范儿般。对了恫特,还有那个十分唬人的双边共四出式排气管促炼,一般人还真有可能会被它吓到拱凤灰,其实它的心脏只是一台2.0T曙苔坎。" "? ? ? ?    继去年年底在深圳着重体验了Jeep自由光的公路性能后(详情请点击这里)舷,在北京借着区域上市之机扑霓涕,我们再一次体验了自由光的越野性能摊。作为越野车型的鼻祖伸,Jeep用自由光再次向人们证明桨,即便做的是城市SUV考,自由光在越野性能方面也比同级别车型多出那么一点点丝礁。    虽然车身结构采用了舒适的承载式车身反厕五,但是在四驱系统上汾墟,Jeep却有其过人之处委念踩。相比市面上大多数采用四驱系统的城市SUV而言穗客丘,Jeep自由光的优势在于前桥PTU分动箱和可以在后轮左右分配扭矩的后桥多片式离合器鸥。    简单来说坍搭,大部分城市SUV的四驱系统能做到的是将发动机的扭矩输出在前后轴之间进行分配森,也就是说仑票,当前轮打滑时可捷蝗,动力会输出到后轮澎翠,使得车辆依然能够前进诧两别。然而如果前后各有一个车轮悬空或者失去抓地力(比如遇到炮弹坑喂、交叉轴这样的情况)疆传扩,那么这些SUV如果没有在前轴或者后轴上安装限滑差速器坡未,脱困就很困难了相悍。    根据车型的不同Jeep自由光的四驱系统分为Active Drive I脓的、Active Drive II和Active Drive Lock三个型号蛊十唐。Active Drive I基于德国采埃孚(ZF)公司的“ECOnnect”四驱系统打造江堤,以横置发动机斜匠、前轮驱动底盘为基词凭坷痢,通过多片离合器结构的中央差速器将扭矩传递到后轴闻焙,它的特点是PTU分动箱在必要时可彻底断开后轴闭灯,实现100%前轮驱动藉病,提升燃油经济性灵穿窗,而且它的后桥也具备多片离合器结构饯,可主动控制左右后轮的扭矩分配础疼,起到限滑差速器的作用七供。    Active Drive II在前者基础上增加了一个传动比为2.92:1的低速放大挡湿,攀爬能力进一步提升;而最强的Active Drive Lock不仅有低速挡卑凹,还具备后桥差速器锁止功能排粗,实现左右车轮50:50扭矩分配泌辆派。此外全系车型还拥有Selec-Terrain路况模式自选系统碑歧串,预设了不同驾驶模式供驾驶者选择镰鹊。    在实际体验过程当中箱,基本上搭载了Active Drive II系统的自由光车型就已经能够轻松应对30°的驼峰栋蕉、交叉轴呵青、炮弹坑掣、搓板路等等越野路面得,多出来的低速四驱挡让Jeep自由光在同级别城市SUV当中们庆僚,越野能力无人能出其右瑞。    然而作为一款城市SUV戌,虽然有着良好的燃油经济性和出众的越野能力献,但是自由光的2.4L发动机在同级别当中却是短板晶慧限。    另外律洪复,自由光的价格区间在37.19-45.99万之间耽晒位,而37.19万和38.29万的都市版和豪华版上却只装备了Active Drive I四驱系统骏沽。相比同级别的SUV碑,虽然在越野性能上依然具有一定优势毒皖,但是2.4L发动机动力的短板和较高的售价使得在这个价位的自由光的性价比打了折扣开患彪。    售价45.99万的精锐车型虽然越野能力出众敬涸,但是进入这个价格区间以后届,消费者选择的范围将更多僵、更大程,自由光将面临更多来自豪华品牌的挑战癌咎碌,在竞争力方面依然不具有明显的优势星坦虫。    或许尽早国产化降低成本搔薯捕,或者搭载动力更为强劲的涡轮增压发动机冲前辛,才是Jeep自由光获得市场成功的前提条件眷。" "  [汽车之家专业评测] 自2003年第一代马自达6进入国内以来我苗,其动感的外观和出色的操控性就给人们留下了深刻的印象低。如今弟蹦石,马自达6已经发展到了第三代嫩竭,而最新的“马6”就是眼下这两个红与黑的性感尤物衫匡女,它的名字叫做背触戚:ATENZA荒乐。之前我们已经解读过进口版本快,2.0L发动机的动力水平已经展现出不俗的实力乓泵同,可以说除了价格稍贵之外几乎没有明显弱点徊腹氏。而今天我们将与您一起来领略一下国产ATENZA的实力敞伯滴,这一次排量可不仅仅只有2.0L靠哇,还有更加令人期待的2.5L串。   注金皋橡:此次测试中揉默,红色车型排量为2.0L谷密镀,黑色车型排量为2.5L阜。国产ATENZA目前还未上市裙,此次测试为抢先测试棚偶激,车型为试装车焕。   截止到发稿时瀑局黑,官方宣布微抚苇,国产ATENZA正式命名为“阿特兹”醛漓旅,新车将会在4月份开幕的北京车展首发仙侩镭,上半年上市销售成犯。   ●“魂动”理念下的外观设计   按照常规疚沽,我们还是先来聊聊外观赶授。相比进口ATENZA鹅供,国产版本在外观上基本没有变化饱,只是在车尾用“一汽轿车马自达”的字样来表明了自己的身份腊丰,而且还特意加入了“Mazda6”的标注吧,以便让国内消费者明白这款车就是最新一代的马自达6镶。   请允许我用“性感”这个词来形容ATENZA勾,它不同于以往的两代马自达6蹬胸欺,更多流畅的曲线在它的身上得以体现备。如果说睿翼的外形还是基于第一代马自达6演变而来拈,那么ATENZA则没有半点马自达6的影子蝎,厂家把这种设计理念称之为“魂动”嘶。总之从结果来看疤翅,ATENZA的外观给人们带来了极强的新鲜感加,同时这样的设计也十分符合当下的大众审美猫,希望它能够像老马自达6一样恍,百看不厌捶膳。   然而出色的线条设计也需要搭配合适的车身颜色烷甭稳,仅针对这两款车型来说托,编辑部的多位同事都认为红色更加适合ATENZA汝亩歇,而黑色则太过低调洪聘靡,完全掩盖了车辆应有的魅力篙疯。ATENZA的红色与大多数车型不同蓟,它的颜色有些类似玫瑰花瓣或者红酒卷径勃,不俗套胁。 车身尺寸对比 车型 国产ATENZA 雅阁 凯美瑞 天籁 长(mm) 4870 4930 4825 4868 宽(mm) 1840 1845 1825 1830 高(mm) 1450 1470 1480 1490 轴距(mm) 2830 2775 2775 2775   国产马自达ATENZA的车身尺寸4870mm×1840mm×1450mm晌,轴距为2830mm厩僳,与进口版本相同亩潭。相比同级别其它几款日系车型坦嘲笨,ATENZA在轴距上有较为明显的优势菇。   两款车的前大灯有着较为明显的区别纶禾,原因在于2.5L车型加入了LED日间行车灯立,并且采用了带有AFS弯道辅助照明功能的远近一体式氙气大灯老,而2.0L车型则采用了较为普通的卤素光源耿,科技感差了一点瘫咎牡。   19英寸轮圈没有出现在国产ATENZA 2.0L车型上(进口版本2.0L车型就装备了19英寸轮圈)蓖,不过它依然出现在了这辆2.5L车型上锋,这至少让我们感受到了厂家的一点诚意痉帮抄,而且我一直认为只有2.5L的ATENZA才真正配得上这套略显夸张的大轮圈笛熔拉。2.0L车型采用的是17英寸轮圈枪,相比之下确实显得小了一点舌那,为什么不折个中敝芯,采用18英寸呢俊矛?   两款车的尾部设计几乎没有区别任,尾灯样式相同线,双边共两出的排气管(没错巳,为了表达更直观抹精、清楚啃浓恒、无异议凸,最终我们决定这么称呼)也没有因为排量的不同而加以区分谩草,这是马自达6一贯的良好作风毙惫。总之间爬暇,单从车尾我们是无法区分ATENZA的排量的侧。" "  [汽车之家原创试驾] 对于国内汽车市场而言哇碱络,谁都知道SUV车型最为畅销洗,但具体怎样造出一台畅销的SUV却并非尽人皆知焦挨。所以我们会看到身边不断有全新的SUV车型推出联检,而卖得好的却还是那么几款乃。至于我们今天的主角海马S5能否掌握其中的奥妙币叙蓟,还要等到试驾之后才能给出答案钾。   海马S5是海马汽车推出的一款全新SUV车型舜,它与已经上市的海马S7同属紧凑型SUV笑。从风格上看贡凑攻,海马S5偏向时尚犬渭、运动店好,瞄准的消费群体也主要为80后等年轻人群浪毖河。而在配置方面旗佛,360°全景影像以及车身稳定控制系统等功能的加入则成为了它的最大看点帘粹盘。根据目前了解到的消息戌摩,这款车型的起售价约为9.5万澈丧,如果消息属实的话斜,那么海马S5的价格基本上已经与哈弗H6持平师,而它的表现能撑得起9.5万的价格吗冉冬?   外观陶徽:设计新颖段,凸显运动 海马S5 2014款 基本型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   海马S5的外观设计比较大胆染,激进的风格似乎是厂家对于年轻消费者的定位久歧,而帮助海马汽车完成这一设计的则是来自意大利L'DA公司壳,两家企业通过三年多的合作不仅为海马S5带来了一副时尚的造型怒开须,也将它的风阻系数降至0.34恕辰,对于一款SUV车型而言这样的成绩已经很不错了埂皖。   倒梯形设计的中网看上去就像一张撅起来的大嘴汾逝,比例上感觉怪怪的吝,好在经过哑光处理所产生的明暗变化乖踏,有效地提升了视觉效果室乱。海马S5采用了配有近光透镜的卤素大灯相繁,位于顶部的灯眉与内部的带状装饰令它看上去炯炯有神勘。排列在前大灯下方的是LED日间行车灯腹瞳、转向灯以及雾灯煌略,各自独立的布局使得前脸看起来有些过于密集妊痊。   作为一款紧凑型SUV憨广,海马S5的长宽高分别为4358/1823/1630mm彤螺胖,轴距达到了2630mm边断揣。与同级别的海马S7相比挎哩,虽然在车身尺寸方面有所减少潘氢,但轴距却多了11mm坊稍,整体空间表现令人期待竿封。   海马S5的低配车型采用了16英寸单五辐轮圈请翟态,而图中这款双五辐设计的17英寸轮圈只会出现在高配车型上储猾。海马S5全系车型使用的轮胎均由佳通提供懒,根据轮圈的不同规格分别为215/65 R16以及215/60 R17火。" "   全新的A3备受关注当氨迟,这其中的原因有两点祟,一个是加入了三厢车型甲及。而另一个范,就是这台换代车型是在大众MQB平台打造的首款车型乌弯。只是这台车来到国内较晚陕删写,所以先期国产的大众高尔夫7已经让“MQB”这个名字不是那么陌生啃胃。对于MQB平台的解释网络上已经铺天盖地临,简单明了的说被,就是在一个生产线上可以生产多种不同级别的车型础,而必要条件是横置发动机皇几硼。其实研发这个平台最根本目的就是为厂商节省造车成本比,但消费者从中又能得到什么请香骸?如果按常理来看场卑,对消费者的好处应该挺多的辖,比如车更便宜了碘烯,就算车不便宜配置也应该增加了卵吧,零配件通用在后期用车的维修保养费用也能够降低顽轨谎。但上述这些还只是一种期盼兜芹蜗,毕竟这个平台的车型刚量产不久甸毒,所以先期的“试验”阶段这些优势可能并不是那么明显评粕。至少高尔夫7是这样筐,而全新的A3由于正式的价格没有公布灸洛漓,所以也不好定论刮脐怀。    先来简单介绍一下全新的进口奥迪A3手,这次引进国内的共有四款车型檀,分为两厢版Sportback车型和三厢Limousine车型叼攀戌,这两个版本又分为舒适型和豪华型两个配置山妈试。全都搭载了第三代EA888 1.8L TFSI发动机颈拆轨,6速S tronic双离合变速箱扇。在本月的21号突车险,国产版的1.4TFSI车型有可能也会与进口版车型同步上市滴嘛似。相比老款的两厢车型联,轴距和车身尺寸都有所增加豌,而且在轻量化上下了不少功夫怕。虽然动力总成没有像海外版那样提供多种多样的选择赐妓,但在配置上基本都可以进行选装檀。由于三厢版为新增车型筒囱诉,所以本篇试驾文章着重以三厢Limousine车型展开淘非。   " "   ?? ???? 2014年3月3日洗力,吉利2014年第一款上市新车——改款的吉利GX7正式在海南博鳌上市零,“小改款蒂橇,大变化”浙江吉利控股有限公司副总裁孙晓东这样评价这款吉利旗下旗舰型SUV产品的改款跋,而值得注意的是挫亥,这次大变革的很大的一部分功劳要记在沃尔沃身上海沤芭。?   “正是因为有了沃尔沃技术团队的100多条修改建议关都,使得GX7具备了比肩合资自主品牌产品的实力潘扑。”吉利控股集团副总裁拜、成都生产基地总经理侯海靖在发布会现场也用异常兴奋的口气向全国媒体和经销商代表表态相窖莆,欣喜之情溢于言表笆皋。    亦或是巧合附捌,沃尔沃刚刚上周在上海发布其全新动力总成——E驱智能坑熄防,而吉利随即博鳌发布了沃尔沃技术团队参与研发的全新改款GX7獭,一方面派薄赦,沃尔沃宣布了完全脱离了对福特平台的依赖扰圈顺,另一方面缉,则是沃尔沃同吉利之间技术交流日趋频繁凭竿,已经逐渐的从单纯的战略层面和字面意义上逐渐下沉到产品领域寇,种种迹象表明席蠢,沃尔沃技术“深度反哺”吉利从深度和广度都进入到了一个全新的阶段匿。   诚然懒,通过全资收购沃尔沃之后的吉利汽车拜觅,比其他车企更加具备冲击合资品牌的“底气”怜涕。当问及为何考虑将GX7作为首款吸收借鉴了沃尔沃技术团队意见打造的车型时漠,孙晓东对媒体表示办缸返,“借鉴沃尔沃的意见并不奇怪盛,吉利收购沃尔沃之后略问,就在自主品牌阵营中占据了技术制高点滔募,吉利同沃尔沃的技术交流每天都在发生砂。”孙晓东并没讳言谈及沃尔沃技术反哺吉利所产生的巨大化学反应沤。" "  在国内渤廷嚏,SUV车型可以说是本田CR-V一手带热的擒,它凭借动感的外观吉,以及精良的内饰设计让人们重新认识了一种“城市SUV”伴,后来者RV4很腹亩、途观琼、翼虎等车型也凭借着优良的外观设计带来了不小的SUV销量热潮褂饲,而日产的奇骏即便拥有同级别中出色的越野性能和很高的性价比加逞,但却因为极其阳刚的造型却不那么收到欢迎燎,销量与同级别相比绝对算得上惨淡了厦。而今年俯侥,东风日产给我们带来了第三代奇骏蛙,它的到来就像它的名字一样将有可能是今年SUV市场的一匹“神奇的黑马”兢。   全新奇骏外观正式加入到主流城市SUV市晨钙谩,年轻化拨、动感化的外观设计就是最好的证明参谴。全新奇骏雏形源于2012年3月日内瓦车展上隋桨,日产发布的一款名为Hi-Cross的概念车查。以V型镀铬装饰为中心的中网让它车头线条向中间集中比倾,层次感以及运动感比老款强太多了谅媳哦。   侧面线条变化一般都是换代车型最难做到的些,但全新奇骏彻底颠覆了老款笔直的线条式笛休,流畅的曲线让它不在干巴巴碱稻,整体饱满了很多虑公。不过在新奇骏身上我们没有看到越野味十足的行李架探照灯耻颧悼,这也可能是对回归城市风格无可奈何的妥协夯币息。   在侧面线条的过度下堕矗,它的尾部也依旧呈现了饱满的造型际赏,并且加入了以装饰性为主的扰流板褪充。外漏的排气管后段影响了它的尾部的美观性穆显。后尾灯变化更为明显马捐崩,竖条造型变成更为接近长方造型渭。   本文导航   " "   [汽车之家汽车实用手册] 提起“越野车”镣,一定会想起Jeep醚祥,提起Jeep饶梢,近期上市的Jeep-自由光绝对算是Jeep迷们热议的焦点了挺较令,它凭借着9AT+硬派四驱的组合当之无愧的成为了Jeep精神最新的传承者筷谎。今天我将带着大家一起来体验一下Jeep-自由光的自动泊车功能鞍低,看看它在这部分有着怎样的表现恰。(后文简称自由光) ● 自由光的哪些车型配置了自动泊车功能 Jeep-自由光在售车型中配备有自动泊车功能的车款   车型 是否有自动泊车功能 可否选装 自由光 2014款 2.4L 豪华版 否 是 自由光 2014款 2.4L 精锐版 是 标配 自由光 2014款 3.2L Trailhawk 是 标配    除了自由光 2014款 2.4L 都市版(最低配)没有配备自动泊车菜,并且不可选装以外卷,2.4L 豪华版可以选装该项配置娶,2.4L 精锐版和3.2L Trailhawk车型均为标配梧嚼。   ● 侧向泊车实际体验    我们今天体验的车型为自由光 2014款 2.4L 精锐版衬,自由光的自动泊车功能支持侧向和垂直两种停车入位方式霖,从功能上来看比较全面紊比程,下面我们就一起来看看它的实际表现伴。   更多精彩视频桔地,尽在汽车之家视频频道    泊车入位过程中系统始终会对车轮进行多次的的修正动作朵壳禾,调整比较细腻谋日,这样的好处是不用太多步骤即可完成入位贩蚀,而且还可以停得很正怠。驾驶者在这期间只需要按照系统提示的信息进行操作即可努陆。如果驾驶者在泊车过程中对方向盘采取控制的话斗咖,方向盘会通过震动回馈的方式进行提示嗅,如果继续操作俩孰,系统则会中断本次自动泊车糠污。" "  [汽车之家专业评测] 在之前的很长一段时间里夕,如果有人问我20万价位的SUV该如何选择的问题烂欢,我一定会把奇骏放在首位八,因为它是在同价位车型当中拥有最强越野性能的一款膊茂椿,性价比非常高环。不过自从2008年上市至今的6年时间里寡绵苟,它始终没有太大的改变溃喂,另一边竞争对手们却在不断进化锈棉好,并且无一例外的都是依靠出色的设计来取悦消费者题桅,这似乎已经成为了现在城市SUV的主旋律美嘘,相比之下奇骏这个坚持着硬朗个性风格的产品正在慢慢的被人们所遗忘剔惭染。面对奇骏在SUV市场的惨淡状况扛,东风日产终于在今年年初将全新一代奇骏带到我们面前晃,而看到新车的第一眼就会让人感叹蔷揭:新奇骏如今也回归到了主流城市SUV行列了酥。 ?   新一代奇骏出自日产的CMF平台(Common Module Family)眷,并且也是该平台衍生出的第一款车型删搁囊,它最显著的特点就是新车的外形以及内饰都全面进化蹋。相比老款车型略显古板的硬朗外形讨惭嘘,新车则显得更精致绍槐戒,更有设计感椭舌失,在这方面它终于和其他竞争对手们走在了同一条路上常沟。当然其,除了视觉效果之外闲加沙,从动态的角度看它是不是也更加城市化了道?这也是今天我们需要探讨的问题卜幻抢。 奇骏 2014款 2.5L CVT至尊版 4WD   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   『本期测试车型腥敌洼:2014款奇骏2.5LCVT至尊版4WD』   因为客观条件所限喀农,我们本篇文章的测试内容并不全面百赂榷,只能给大家介绍新奇骏的性能表现以及动态驾驶感受氦粹,而关于四驱性能以及实测油耗方面的数据岸,我们会在后续的测试文章中进行详细的介绍摔,今天的内容就给大家当做新车正式上市之前的一个初步了解吧蒙啼。   前不久我们刚刚发布了一篇全新奇骏的实拍文章惮宽领,里面对新车外形纬江肯、内饰等方面都进行了详细的解读娩被枫,还没看过的朋友可以点击这里来详细了解 疆拎。另外识侮,新奇骏身上的一些特点我还想跟大家再聊聊校。   ●增加更多高科技配置婆手,跟随主流趋势   看看目前市场上20~30万的城市SUV产品檀勤搞,除了拥有出色的设计纫、良好的工艺和用料之外踞脊盆,也全都在用各种丰富的配置来挑逗消费者的购买欲望卞戮,翼虎就是个很好的例子琶啸,而这也同样逐渐成为了市场的一种发展趋势欧。如今的新奇骏身上旦铃需,我们也看到了各种高科技配置膏丛脓,综合来看算得上是目前同级别同价位产品当中的一流水平硷筋。   “CARWINGS智行++”智能服务系统   日产的这套多媒体系统其实已经不是什么新鲜东西了措,在两年前它就已经崭露头角敢砍,今天我们在新奇骏上看到的和之前在新天籁上使用的那套系统一样讥灸,连控制面板都完全相同潮菏。虽然东西不算新妮复,配置在这个级别里面也算不上有多么领先黔缓豹,但对于新奇骏来说算是一个重要的变化崩,毕竟我们已经进入到了移动互联时代突姬赏,汽车作为生活中不可缺少的一部分筛吻乌,也同样要跟上潮流布差。(关于这套系统的详细功能解读大家可以点击链接了解)" "  对于混动车途,很多的印象都集中在日系的丰田车上盯信,比如普锐斯或者雷克萨斯CT200H等伶秆少,由于起步较早溯,所以在混动技术上都比较成熟籍评斯。国内的很多汽车厂家最近几年也开始加紧开发纯电动或者混动车型蔡患,一方面是因为未来的趋势摧昂,另一方面就是对环境保护都有一份责任嗡撂柔。但能让人印象比较深刻的不多宽,而比亚迪推出的秦双模双擎电动车则例外釜。经过一天的试驾体验俯,最让人记忆深刻的还是它的纯电动行驶好奢,下面我们就详细的给大家介绍一下这款自主混动车嗓势妻。   外观方面寥袭:设计大胆前卫疯具,配置比较高   比亚迪进入国内汽车市场之后踞感臀,给很多人的印象就是模仿菏激、复刻灿估苗,aygo导假、花冠慕欧纠、雷克萨斯RX都成为他的复刻对象叛呈。实则也是没办法的事儿好杰苇,白手起家的汽车企业一般都是这样开始巍勘,不过从秦看来筏亮漂,比亚迪似乎已经脱离基础阶段池儒。   比亚迪在这款车上采用了全新的设计语言躺,整车设计偏向年轻化吴蘑,前大灯内加入了日间行车灯荣馅。车身尺寸方面吻瓤假,该车的长/宽/高分别为4740mm/1770mm/1480mm锣竞骏,轴距为2670mm究吻。   实质上东,比亚迪秦的外观特色鲜明罚忙苹,个性十足盟肩畅,他并没有针对大范围客户群体而设计书辽,更多主打年轻社澜、时尚元素靖还。这样一来菜莲妈,优缺点也相对明显穷倡,需要一定的时间让更多的人来接受他地厩仙。   我们在酒店的地下车库对秦的充电系统体验了一番冬,充电方法非常简单也很安全扛竭。通过家用的220V电源就可以直接充电芬普,但是要采用三相插座官弥。车内的仪表盘可以显示充电信息虎局垢,包括电量以及预计充满时间柒社,而且还可以选择预约充电姬袱冷。   本文导航" "  丰田新威驰测试车是我抢来的亥夹,虽然我的“档期”已经很满德倒绥,截稿压力山大当侩。但作为潜在车主杭滦,还是忍不住想要亲自体验一款起步价不到8万元的丰田三厢车到底是什么水平退,它和福特嘉年华棋、大众POLO会有多少不一样码,谁更值得购买匿拐坦。我想这也应该是大家都很关心的问题镭。    测试之前还是按惯例先说点基本信息失,以供大家有更多了解甩行论。一汽丰田新威驰售价区间为6.98万-11.28万元纱诞,分1.3L和1.5L车型酿涪玩,提供5挡手动或4挡自动变速器骚锈迹。这也是国产的第三代威驰车型罗佩,相比老款车边角骗,新威驰变得价格更低授膝、空间更大按猛培。它的两厢车亲戚叫做丰田致炫鳞集闯,在广汽丰田4S店中销售费,价格区间6.98万-10.88万元矢。两者动力系统托、内饰设计完全相同青。只是外观分成两厢与三厢遁尉,配置上有细微差别而已森耸胳。好了熬抵,我们就从外观开始说起廉酚。" "  导语贾闯侣:在新能源汽车研发领域俏淬妊,比亚迪一直是领跑者监仟,从早期的F3DM双模电动汽车到后来的e6纯电动车搞窃免。作为电动车领域的领跑者和全球充电电池产业的领先者蕊九,比亚迪迅速掌握了关系电动汽车成败的关键一环——动力电池核心技术茹继憾,并已经拥有实现大规模商业化的技术和条件劝敖匡,能够开发更为节能卧璃、环保的电动汽车产品吮蹈饲,实现性能的提升和普及应用丁付。基于第二代DM双模技术的“秦”就是其动力电池技术和汽车相结合的最新力作惦村。今天就让我们一起走近这款自主混合动力高性能三厢轿车貉维。   历史上距,秦灭六国闹薪,结束群雄割据时代省,统一中国徊卿,开创了历史的新纪元姑。那么比亚迪秦要想成为混合动力车型的标杆勤,势必证明其在以下六方面的实力潘:   一茬萎壬、比亚迪秦到底有多快舍潜?   据全球汽车百公里加速排行榜数据显示级羔委,全球有52%的车型百公里加速大于10秒坞肠陶,23%的车型在8-10秒标猾,17%的车型6-8秒牌从妒,仅有8%的车型小于6秒称柯京,代表车型如保时捷卡宴4.8L拍芭。今天隋龋煽,秦有幸加入了“6秒俱乐部”,在混动模式下兔榔,秦百公里加速为5.9秒舰捞何,而记者实地测试时襄首,百公里加速更是达到惊人的5.4秒屑。   跑得快自然有其道理茫,秦具有“双模”动力鞘柬习,将高性能大功率驱动电机与1.5TID动力总成相结合嫂,在混合动力模式下泌,秦能爆发479Nm的扭矩课,某种程度上可以与那些超跑抗衡铣围。 二尝、秦油耗到底有多低衫笨?   根据国际标准测量核算富爸畴,秦百公里油耗仅为1.6升碧铆。优异的省油性能源于发动机总成的分擎介入工作模式办及。秦有纯电动和混合动力两种驱动模式弹床,纯电动模式时卜醇擒,电动机单独驱动车辆运动;电量过低或者动力需求加大时弊希,整车自动或者手动切换至混合动力模式讼潞。在所有模式中控,秦还能进行制动能量回收才讼檄,即电机向电池反充电监苫,每百公里回收2.5-3度电偷迹,可以多行驶约15公里恕熄。 三侨、秦充电到底难不难桂悉?   一句话回答尺驶蔼:有三口插座的家用电源就可以稳,就像充手机一样方便葛瞬。秦的电池容量为13KWH础郝,可通过220V电压衰掠抒,3口插座苗队荣,4-5小时充满电暴。秦随车附送一个智能充电包化瞥,有了它就可以摆脱对加油站和专业充电站的依赖筐寒夯。   四愧、既然用了大量驱动电池傲砰垄,到底安全不安全?可靠性如何烂抛柯?   目前市场上的主要应用电池分类有钴酸锂电池扦、锰酸锂电池和磷酸铁锂电池洽菩萝。单位能效比绿,钴酸锂电池大于锰酸锂电池大于磷酸铁锂电池捣。但是安全稳定性方面则恰恰相反碉凯沮,钴酸锂电池小于锰酸锂电池小于磷酸铁锂电池刷蓄诗。比亚迪秦则采用的是磷酸铁锂电池帕灭喷,是目前市面上最安全的驱动电池隘僻镰,没有之一杠赤信。   可靠性方面譬改,据比亚迪测试妻,秦的电池循环充电次数可达9500次以上;为打消消费者疑虑赴,比亚迪为秦提供6年/15万公里的超长保修苔苇炊,业界罕见法。电池电芯甚至终身保修淘。 五财、秦操控驾驶会不会很复杂胳牟?   秦的基本操作跟自动挡的燃油车一样痪,习惯之后甚至更加简单撩挫。新增纯电模式叶械苹矗控驾驶虚譬,更安静步俄、更节能借。   六少廖类、电池组电用完了如何行驶店?   据技术人员介绍爆雇仓,秦本身不存在电用完的情况衫。电量不足时部烷,比亚迪秦会自动转为低电保护模式危石叭。利用发动机的多余能量带动电机反向充电吃琴棠。   此外番,行驶过程中扰,秦能不断回收刹车甚至下坡滑行时多余能量辨豌跺,并储存到电池中每阂。" "  如果让你在1分钟内想出3款设计的很奇葩的车凛,相信80%的答案中都会出现爱腾这个名字芬乏,其次是QQ me劝品,PT漫步者之流狗窜,当然还不包括那些“只识其样伸皑、不知其名”的人群财蓝。老款爱腾的确在我们心中都留下了很深刻的印象蟹篓,它也是双龙汽车最具标志性的车型搪。在迎来双龙新柯兰多之后澈鄙,就在近日递棱硼,双龙汽车正式推出了采用相似家族设计的新爱腾嗣,虽然所带来的变化并没有达到颠覆的境界孰收,但却让我们可以由心发出这样的感叹泊,爱腾终于正常了线。   从推出2011款爱腾至今堵,已经有近3年的时间娜,这款个性极强的SUV虽然没能在市场中表现的很强势立,却在人们心里留下了不可磨灭的印象涝界频。想要让所有人都记住其实不是一键容易的事标,伴随着2014款爱腾的推出写,有关于这款车的一切距艾赔,也自然成为历史窖,被我们封存起来涂凄嗓。全新的家族化风格设计煞失糙,让这个SUV中的“纨绔子弟”逐渐走回了平庸的道路同。   新爱腾此次改款的重中之重就是前部偶,与新柯兰多相似的样貌酬怒,让新爱腾不再具备专属性渺骨势。没处前部细节的设计嘎,都是那么平易近人蝗财鹤,平庸的再没有任何特点骨免脑。可能人就是这样缉,老款爱腾在售时酿姜焚,人们总是说这款车有多难看漓,有多奇葩咸协凶,但当它真的成为历史后款汹,我们又会感到缺少了什么酬。   新爱腾的车身尺寸虽然发生一些细微的变化搭,但还不至于让它从中获得什么优势擦涝,车尾部简单的几处变化霉行板,也并没有影响整体设计给人带来的感觉敝善。现在在大街上脐,恐怕能让你直接看出眼前的车是爱腾的林,也就只有它那依旧“动感”的尾部线条了啡闷。   本文导航" "   这年头在路上跑着层桅,车尾标没个“L”还真不好意思和人家打招呼喇软。各大厂商也为了满足多数国人购车理念关薯羔,把自己造的车不断的加长烯,就算不加轴距也得把身子给拉长酿拦丁。但这种加长趋势都发展在了本就已经拥有很大空间的中雹持、大型车上潮,感觉有些资源浪费身。而对于像YARiS L 致炫这样的小型车豢柿,“L”的作用才更加实际匪盟。当拿到这辆YARiS L 致炫时蝎,小惊喜了一下舜。单从外形来看要比老款的雅力士顺眼太多了攫,我更觉得老款的车型像个包子……而YARiS L 致炫终于长开了安碱。    4115的车身长度及2550的轴距让它与本田飞度瑟、大众polo窃魔、福特嘉年华等竞品车型在空间等方面相比有着很大优势立哀。目前这辆车共有两款动力惋、6种配置车型在国内上市绿冈,指导价格在6.98万-10.88万之间脚。由于新车型且上市时间不长禾敞胆,所以目前的优惠幅度不算很大甜段,基本在3-5千元左右巨。(个人观点楞珐:致炫疽媳,咱还是便宜点吧) 上图为老款雅力士物颁瞬,厂商指导价为8.7万-10.68万粉,搭载1.3L/1.5L发动机档,5速手动/4速自动变速箱镭蛾乖。" "   曾几何时撼,SUV界有一位标新立异的韩国小伙儿——双龙爱腾扔禄,它那个性的外形给我留下了深刻的印象涵,但却没有获得国内消费者的认可肥部。如今填缆,采用双龙全新家族式设计的新爱腾来到我们面前唉俺碎,其售价区间为15.48万-21.98万元宽凛,相比老款车型有所降低戚盟翘。另外娥盾辟,新爱腾不仅前脸造型发生了变化臀程,并针对柴油发动机进行了重新调校悸虱戒。下面就让我们通过试驾体验叫,了解一下这位来自韩国的硬派小生吧! 外观变化明显 内饰维持原样    新爱腾在外观方面发生了明显变化慧,虽然其延续了轿跑车式的溜背造型就膊酣,但前脸部分已摒弃原先稍显另类的设计舷能,并采用双龙全新的家族式设计爱完,整体风格与现款柯兰多十分相似街。然而姆,新爱腾并没有对内饰进行大幅调整喂,其车内布局依旧与老款车型保持一致坎,略显缺乏新意卵。   小结慈恼: 相比老款车型来说华吵,新爱腾的外观变化令人欣喜鲍粟淮,至少不用担心走在路上遭到异样的眼光巩畏,且双龙全新的家族式设计的确更显档次搅漆谋。不过淖送嫁,新爱腾并没有配合外部变化对内饰进行改进店,且车内驾乘空间表现只能用中规中矩来形容安偶素。" "  [汽车之家静态评测] 在本届日内瓦车展上汰瞄侨,日产带来了第二代逍客(下文称“新逍客”)蠢。在海外市彻郧獭,新逍客提供3款发动机魂防,配备6速手动或CVT变速箱心科,在英国的起售价是17595英镑嚎。与现款车相比绷,新逍客外形摒弃了圆润饱满的车身设计采用大量的折线设计队烹结,整体外观和内饰与新奇骏有很多神似之处差。逍客作为国内紧凑型SUV的主流热销车型亥存炼,我相信新逍客与国内的车友见面时间也会不远了焊。 ● 外观介绍搜酗扒:"   [汽车之家静态评测] 一直以后驱和四驱车作为车型驱动方式的宝马品牌在本次日内瓦车展上正式发布了他们的首款前驱车型郊泪猴:宝马2系Active Tourer晾春。而这款车创造的“第一”的意义不仅仅是首款前驱车这么简单溉壤,还有一个第一就是,这是宝马首次推出一款造型与MPV相仿的车型槽店。前驱+类MPV的设计到底会把一台宝马车型变成什么样子挞捎?车展上的展车给了我们答案评凑县。 "  [汽车之家静态评测] 2013年9月瘸撂,PSA集团在法兰克福车展上发布全新一代标致308的实车几断,而在正进行的2014日内瓦车展上黄,标致308的旅行版(即全新标致308SW)正式推出错蓄媳。和两厢版一样翘差,全新标致308SW基于PSA的EMP2纳叮块化平台打造陵挛肉,造型新潮时尚恭,细节设计则突显旅行车的元素度瓮,保持一款旅行车应具备的实用性特。据悉咕闹,该车将于年内率先在欧洲市场上市访,而凭借中国市场在PSA中的战略地位物胚,相信国内消费者很快也将与它见面篮。 =============分页符============= =============分页符=============   发布两厢版后稍拷痪,全新标致308的旅行版如期而至钦频瓣。从整体变化来看兢,它在保持旅行车实用性的同时雹侈,将重点放在外观盒兄沥、内饰的调整以及配置的提升上芹救辜,新潮的设计更是让人眼前一亮雹联。在我看来墨,它的变化是非常积极的齿。随着消费者对旅行车的接受程度越来越高缺,现在它要做的就是尽快进入国内脯。(文/图汽车之家陈海佣 摄/汽车之家车展报道团队) ?   查看同类文章泻碱闺:   静态评测    ?   更多精彩内容爆哎:   跑车试驾评测   大型横评   情景体验 ? ? ?   点击进入2014年日内瓦车展专题 责任编辑憾浇:王晨熙" "  [汽车之家专业评测] 在汽车工业界渴,“DS”这两个字母代表了科幻小说般的大胆创新使泼。早在上世纪五六十年代伪不,Citro?nDS就用上了可变悬架梁徘擅、随动大灯扛穆、转向助力猩疙、半自动变速箱等等许多当时人们闻所未闻的超前技术谁,加上极为飘逸的车身设计赋迫,难怪有评论家说它就像“从天上掉下来的”一样唤喂。 ?   2009年雪铁龙重新启用DS品牌鞘勘隙,2011年长安标致雪铁龙成立猛返雇,到今天我们测试全新DS 5LS篓辛,“DS”在中国的路线正从科幻走进现实需,音译的中文品牌名念起来很接地气渭烷高:长安谛艾仕息穷,有股莫名的喜感汲,这辆DS 5LS也不再像飘在天上的航天器弊澳漠,是台正儿八经的三厢车算澈灸。   ●外观瘟探:考虑国内需求垫,比DS5朴实不少   在DS 5LS之前欢,长安标致雪铁龙国产的第一款车是DS5孪娠,后者里里外外都显得格外前卫颁帛,考虑到目前国内大部分消费者的接受程度渡盯,他们觉得可以让DS 5LS看起来更朴实屯撂桶、更好接受一点仟炮怀。当然搁仟,前提是得保留住原有气质扮。   在这张全新的前脸上凌俄被,最显眼的就是中网两侧向外“插入”大灯的镀铬装饰下滥辩,官方把它解释为“飞翼”模,将是在今后长安标致雪铁龙所有国产谛艾仕车型上使用的新一代家族特征托实,由于边缘不是那么锐利创,这对飞翼至少不会显得张牙舞爪率翘,接受起来没那么难测唇纬。   车身侧面和尾部看起来很饱满零、匀称蛙继,其实我个人甚至感觉比车头更好看谷逼炮。细心观察你会发现全车使用了不少镀铬条装饰充骋,厂家说这是做完市场调研后的选择傲环,他们的调研结果表明国内消费者很喜欢这东西办堪,想想也不无道理骸徽,大街上经常能看见不少车自己加装了各式各样的镀铬条筹盛,与其后期车主们各自琢磨蠢朗,不如原厂直接把这事办了窟临莎。" "   三年时间足够让人新鲜感全无删控,于是东风日产为消费者们带来了2014款阳光(注抛辛:下文简称新阳光唯部虾,以便阅读)倪幢,换装了与家族大哥天籁相似的前脸冀,放弃了与小弟玛驰相似的可爱内饰赖屯奋,起步售价还下探到了8万元内(点击查看新阳光售价) 鞠去。现在它不光新潮凡催茅,还进一步提升了性价比掸廷钱,为与定位相当的大众桑塔纳培才、雪铁龙爱丽舍竞争做好了准备任。 外观倾沽:采用全新家族前脸 与天籁造型相似    新阳光外观的主要变幻是换装了日产的全新家族式前脸沁长翘,与身为中级车的大哥天籁造型非常相似偶戊撵,众多细节部分的改变不仅增强了它的时尚感翱视仟,也能让看惯了“老面孔”的消费者们觉得更新鲜磊。    车型/参数 长度(mm) 宽度(mm) 高度(mm) 轴距(mm) 新阳光 4456 1696 1514 2600 老款阳光 4426 1696 1514 2600 桑塔纳 4473 1706 1469 2603 轩逸 4610 1760 1495 2700    由于针对外观细节部分的优化主要体现在前脸部分绦,所以新阳光的车身长度比老款增加30毫米拢锨炮,达到4456毫米脆棱,与车身长度为4473毫米的竞争对手桑塔纳基本持平敝的吵。    此外舜,新阳光的轴距则依旧是2600毫米芜匠,由于在东风日产的产品体系中悸,它的定位略低于轩逸(轴距2700毫米)线弦,与上海大众旗下的朗逸和桑塔纳之间的关系一样采诲,因此新阳光的轴距也要稍微短一些广。" "  [汽车之家原创试驾] 当帝都人民还在遭受着雾霾天气的疯狂折磨时提篱钾,我已经身处呼伦贝尔牙克石伐戮,享受着湛蓝的天空和新鲜的空气幂鹅蟹。尽管天气有些寒冷伍,但此刻我的心情是非常愉悦的钉敢衅,因为为期两天的保时捷全系(918Spyder和Macan除外)冰雪试驾即将在这里上演祁,而我此行的目的正是要尽情感受一下保时捷所带来的漂移快感盲伪晨。   保时捷向来以卓越的操控而闻名于世霉褥都,家族中的经典代表911也成为了许多车迷心目中的dream car驹,当然我也不例外刹。这次除了911之外嫌馆,保时捷还带来了Cayman禽、Boxster碗、Panamera以及Cayenne(卡宴)等车型女迁,让大家分别体验RR(后置后驱)热陵、MR(中置后驱)酣恕潜、FR(前置后驱)以及4WD(全时四驱)等不同驱动方式的驾驶技巧舱辑。   不断追求驾驶乐趣是保时捷一直倡导的描竟,即使在这样的冰雪路面也不例外闷,而我们这两天的任务就是驾驶保时捷各款不同的车型在光滑的冰雪路面上完成漂亮的漂移动作唾。在练习漂移之前臀输,充分的驾驶培训是很有必要的阶团丝,首先要掌握的就是当车辆发生转向不足或者转向过度时枯薯,驾驶员应该采取什么措施加以挽救椿。   ●车辆失控该如何挽救授瑟?   当车辆发生转向不足时虑,此时驾驶员需要做的就是收油(必要时踩刹车)吞观墩,稳住方向并且慢慢回正镁童别,切忌继续打方向拴,过多的转向角度不仅不会帮助你转向伐缚晌,反而会加剧转向不足的发生教嘘。   当车辆发生转向过度(一般后驱车或者四驱车会发生)时筒赤肖,驾驶员需要适当收油从而减小车尾的摆动幅度盆夕腥,并且通过反打方向的方式将车辆挽救到正确的行驶路线筏。对于一般人来说吕郴,应付转向不足要更加容易一些鲸饰,应付转向过度则需要更高的驾驶技术锑,而转向过度一旦被合理运用肪羞诽,就能成为过弯利器城册,也就是我们平时所讲的“漂移”桐弟谐。   ●如何才能实现漂移舍浅?   要想在弯道中实现漂移锣,必须先要懂得合理的控制车辆的重心转移缉地筹。针对这次的车型以及冰雪路面搏特糖,我们主要介绍以下两种漂移过弯方式躺犬:   1敢奉、斯堪的纳维亚式过弯(Rallye Flick)隧赔,我更愿意称之为惯性漂移过弯卵辫。   惯性漂移更加适合连续的S型弯道或者接近孤缝厘、甚至小于90°的急弯趣啤耸。 ? 『以上为PPT截图胆,分辨率有限文呸旦,请见谅』   这种过弯方式主要是借助于车辆在收油入弯时的左右摆动来产生惯性涩,从而在进入弯道时让车尾摆出一个合适的角度男,然后反打方向乡伐刺,稳住油门漂移过弯马啃淮。例如在通过上图中的右弯时掇广练,驾驶员需要在入弯前的原有线路上先向赛道中间靠拢踞谢,然后左打方向劫滇,紧接着再右打方向家,此时由于惯性车尾会产生顺时针的横向滑动输杀,别慌帘匹,这正是我们希望看到的冈沦抡,合理的横向滑动可以帮助我们以更快的速度通过弯心卧沃。随着车尾横向滑动的产生钨忻阔,此时驾驶员应该迅速反打方向啃钠,让前轮时刻指向出弯的路线伙疮赊,并且通过油门来控制车尾摆动的幅度枷厘士,随后在出弯时适当收油并回正方向靠,这样一个漂亮的惯性漂移过弯就完成了度哩。   以上过程需要注意的是无论是正打还是反打方向尝善疙,方向盘转动角度都不宜过多苟培,最好控制在90°以内新就。其次油门动作务必细腻酶锹稠,因为整个漂移过程中车身的角度控制与油门有直接关系辱,给油则会加剧侧滑铝赐,收油则会减小侧滑角度姐士,方向盘则只是起到引导出弯走线的作用惶。   2少捍惠、刹车入弯的方式漂移过弯(Turn-in on brakes)动。   适合弧度比较大的高速弯道矾估糯。 ?   当车辆高速入弯时楔,驾驶员通过点刹车的方式将车辆的重心瞬间转移到车头上烤,从而让后轮抓地力下降产生侧滑镜。当车辆开始侧滑之后确秘夸,驾驶员再通过给油的方式让后轮空转饰的京,继续维持横向滑动棵淌,同时反打方向控制出弯路线臣,之后的动作与第一种方法一致蒋。对于初次尝试的驾驶者来说府态稿,如果入弯速度不够快也没关系狡怪田,你可以直接省去刹车这一步骤楞断,在入弯时适当地轰一脚油门灵非,后轮就会很容易突破抓地力从而产生侧滑勾肌。   如果你能够将以上两种方式熟练掌控粳绵彭,并综合运用涩诗,就可以尽情地在这样的冰雪赛道享受漂移的乐趣了和汗短。例如在紧急吭炼、高速的连续S型弯道枫,就可以利用左右摆动控制车辆的横向重心盖,并且辅助刹车改变车辆的前后重心卯耗堕,从而划出一道完美的漂移路线忍跨垦。还记得《头文字D》中高桥启介与拓海在秋名山的第一次会面吗得?AE86在高速S弯道超越RX7膛素,拓海就是用这一招彻底震惊了当时的启介嗣糜。   当然慨,在掌握了理论甚至浅显的试驾之后颧额,我们也千万不要幻想着自己就是《头文字D》中的拓海骆,毕竟我们驾驶的是自动挡车型病,而且是在摩擦力很低的冰雪路面行驶巴炊肖,相比手动挡已经省去了脚踩离合器农、手动换挡以及拉手刹等一系列动作阜,驾驶员只需控制好刹车彼刮、油门以及转向三者之间的平衡即可题疵婪。这种初级水平与土屋圭市的6种漂移教程还有很大差距葛。   然而即使是这样帽党功,要想做出漂亮的漂移过弯也不是那么容易的皖炽刀。冰雪路面凹凸不平需,而且冰面和雪地的摩擦系数也完全不同烹,路面的复杂程度对于驾驶者提出了严峻的考验俄,所以技术和心态都十分重要旗肛,一个疏忽大意就可能让你的911或者其它车型冲上雪墙频极露。" "  从1944年开始研发车厢到如今全方面的安全系统梧位脯,沃尔沃在汽车安全研发领域已走过了70个年头撬洗白。在这期间峭瑟,沃尔沃创造了无数的第一讣,也赢得了不少的辉煌成绩盯,当众多车企迎头赶上之际哗,沃尔沃又将重心转移到了四缸引擎的开发的中比砂嚏,并将其命名为Drive-E唉俯。 回顾沃尔沃在安全系统领域的显著成就 年代 成就体现 1944 发明安全车厢窗逼井,为驾乘者提供最坚实的“怀抱” 1959 发明汽车三点式安全带泌辈。安全带的发明迄今为止拯救了数百万人的生命氨垢馅。 1964 发明兼顾安全与人体工程学的座椅妙亨木,实现了靠背调节和腰部支撑仙崎肉。 1967 推出首个后向式儿童座椅轻裴寡,让最需要呵护的婴幼儿得到最贴心的车内保护团。 1976 在全球第一个使用催化式排气净化器和氧传感器旧拼,将有害废弃排放降低90%以上焙闷登。 1991 推出侧碰撞保护系统(SIPS) 1994 发明侧向气囊 1998 推出安全气帘 2006 发明盲点信息系统(BLIS)回,一双“慧眼”保证驾驶员的安全稳。 2008 世界首创的City Safey城市安全系统诞生商弄评,有效减少或避免低速追尾碰撞公淌的。 2012 在V40车型上采用行人安全气囊技术衔,至此安全范围从车内延伸到车外等。 2013 带全力自动刹车的行人和自行车探测系统诞生 制表甸氖橡:网上车市www.cheshi.com   首先我们来追溯一下沃尔沃此前的成绩暴,不难发现的是它一直在汽车安全性领域颇有见数筋视,从被动安全到主动安全头奴,再到行人保护势闹,沃尔沃的整车安全系统已逐渐被世人所认可疤俏咆。   然而汽车科技的进步让沃尔沃不能局限于单一领域嫉程,空气污染现已成为最热门的话题扛凰腐,节能减排对于车企来说更是势在必行的一件事邦弟扭,不过更多消费者并不愿意因此牺牲动力性敌胖,唯一两者可以兼顾的办法就是研发小排量增压引擎撵。   Drive-E是什么 拆怪搏?   即E驱智能科技晌螺惨,代表Efficient Power(驱动更高效)劲担难、Electrification(驱动电气化趋势)份耐辅、Environment(驱动环保潮流)时,从字面来看很容易理解晃烽烫,简单来说就是引擎高效化旅号,这样一来既可以保证动力性含,同时还能达到更好的排放标准碉。   Drive-E的核心组成部分就是引擎与变速箱侮党甩,沃尔沃全新研发的四缸增压引擎具有轻量化与小型化两大特征牛耿朵,使用纯铝材质打造的新引擎无论在重量上还是散热等问题都超越了此前的引擎慑氓。   沃尔沃还将这一技术投身于谋谌矗块化的研发彭僵耗,只需变更增压器某却块与催化转化器亩蓖睿块等主要部件板擂克,便可催生出一款新的引擎产品冲。目前我们得到的消息是Drive-E系统将使用在8款引擎上堵盾剩,大致可分为4类池忍,即汽油直喷引擎隋、柴油高压共轨引擎罐寡,单增压引擎(T5)瞎溯捆、双增压引擎(T6)泻拎。 以XC60为例 卑,比较新老汽油引擎的技术与性能差异 佬。 引擎 Drive-E 2.0T 2.0T Drive-E 2.0T 3.0T 燃油 汽油 引擎代号 T5 T6 气缸数 4 4 4 6 进行形式 涡轮增压 涡轮+机械增压 涡轮增压 最大马力(Ps) 247 240 306 305 最大扭矩(N·m) 350 320 400 440 官方0-100km/h(s) 7.2 8.1 未公布 6.9 制表解:网上车市(www.cheshi.com)   我们拿Drive-E T5 2.0L涡轮增压引擎为例侠僳臼,247Ps的最大功率与350N·m的最大扭矩在动力性上已不输3.0L自然吸气引擎秋班,此外这款新引擎就算与现售的T5引擎相比供,在动力输出上也略有提升镰钮废,其中的原因自然脱离不了小体积冬翅尽、轻量化等一系列技术的支持健磊。   此外变速箱方面也有了很大的改观哺莆皑,来自爱信最新一代产品的8AT变速箱将传动比覆盖范围提升23%充炯墙,挡位的排列也更加紧密矛,有效缩减了换挡时间级啼昂,从而具备了迅捷的响应能力柏、难以察觉的顿挫感以及突出的油耗表现管粮嫩。   在ECO+(经济驾驶模式)的帮助下夏,耗能经济性方面得到了进一步保证蒲莫恭,它将改变城市路况中引擎启停的时机崔梅,改善油门的响应队,空调系统转化为经济模式工作亮怂,同时变速箱也将在更低转速下进行升档动作吮戎帘,而在65km/h以上松开油门雾,引擎还将会处于怠速状态姜示界。   本文导航顿扛疯:" "  [汽车之家底盘解析] 实测6.44秒的0-100km/h加速成绩菇舵,成就了秦在自主品牌车型中动力表现的霸主地位嫡筋,也催生了一句火遍全站的“纽北跑不过秦”棚。不过墩啸睬,动力并不是我们今天的主要议题艇书烯。秦的下盘功夫方面表现如何宫沫汀?它与前辈速锐究竟在底盘结构方面有着哪些理不清的关系骸?这些都是我们今天要研究的内容巨。综合起来叙秦翅,我们最终目的就是想要弄清一件事菩,那就是秦的底盘是否和动力表现同样出色炊对戌。 秦 2014款 1.5T 尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   18.98万   ●秦的前悬架及前部底盘细节   作为比亚迪速锐的“带电进化版”固饥,秦继承了速锐的大部分结构其实并不意外胁烦,与速锐相同的麦弗逊式独立前悬架依然“如约”出现在了秦的身上郝创。当然捌,由于秦有着体积更大陇毒、更加复杂的动力系统懦顷陪,即便比亚迪有将思锐那副双叉臂前悬架移植给秦的想法歇对,但由于双叉臂需要更多的空间汗乳话,因此也是不现实的错。在材质方面是,秦同样表现中规中矩帆,并没有使用轻量化材料为车头减重斧攻,亮点并不多架宪纬。由此可见粱,秦并没有因为在车迷心中神一样的地位而搞特殊化嗜。   不过屠射筒,由于混合动力系统的特殊性凡,秦也必须做出自己的调整凸考吨,体积更大的动力总成一定程度上导致了两车底盘形式上的差异姥里。比如匙回,在秦和速锐的前防倾杆的布置方面丘,秦的防倾杆与前悬架的连接点位于下摆臂上贿戈,而速锐的防倾杆则连接在减振支柱上胚庆。此外眯畴兄,秦的防倾杆“腰围”也是少有的粗壮拦克蔚,相比速锐在直径上增加了将近9mm捶,看起来很是显眼辜。布局形式上的改变归根结底依然缘于动力系统体积和布置的变化镭簧跋,而在同等材料和工艺的情况下凤到吾,直径更大的防倾杆显然可以带来更高的强度仿可涛,以应对秦在加入混动系统后行驶中前桥部分更大的负载红猎。   另外穷,秦与速锐在前桥部分最明显的变化在于副车架恫。与速锐的非全框式副车架不同睬胎,秦的全框式副车架看起来更加粗壮枯,由于加入了电动机和管理单元捕夺烁,整个动力总成在体积和重量上都有明显的增加被寝,因此这样的变化当然是加分的锯。秦的副车架与车身相连4个连接点使用了橡胶衬套锣腾,相比速锐全部采用螺栓硬连接的做法可以有效提高车辆的NVH(噪声仆杭武、振动和声振粗糙度涉唬,欲知详情请点击这里)拔,是个值得肯定的进步盆览角。此外咸泉,与速锐相同枢驹,秦在副车架后部连接点上设有加强件与车身加强筋相连弄,强度更高虏测,同时更多受力点也可以分散该部位受到的垂直方向的应力单辨。" "  [汽车之家新车图解] 在竞争对手纷纷已推出换代车型的今天坍钦,现款感胪澹克斯在配置和动力上已经难以与它们匹敌轻癸挨,不过福特已经为此做好了准备独,日前刚刚发布了新款甘#克斯蔷痊。它采用了全新的家族化外观联鲸弦,从气势上已经营造出了咄咄逼人的效果肉郎另,不过它真正的杀手锏恃,还需打开车门才能发现稍。 ?" "  [XCAR试驾原创]   为了丰富旗下的产品线惋,进一步抢占细分市沉斯〕洹,奥迪会为旗下的轿车研发性能更强的S版本车型几谐杆,满足那些对于性能有一定追求的消费者设,比如轿车中的S5芜、S6崎妈、S7鼎猴谩、S8等等菏佬。就在不久之前的2013年12月馁聚,奥迪SQ5也正式来到了我们面前铝烈,也正是宣布奥迪运动型车型正式介入SUV级别车型舜干,今天就让我们来看看这款现在才来的奥迪SQ5表现如何(以下简称SQ5)馅亩。 外观陈典茫:低调不张扬 扮猪吃虎的典型代表   笔者总是认为开S系列车型的车主都有着这种扮猪吃虎的心态门力妻,驾驶者着这些外观低调朴实却有着非凡实力的车子休瑰梯,可以随时面对那些不识货的挑衅者戈阑。作为Q5的性能版车型孝,SQ5的外观有着基本设计延续了现款Q5的设计理念碑魄淳,颇为低调谴肃,不过在一些细节上我们还是能看到一些变化伯。 车型图片 基本参数淖规: 2014款奥迪SQ5 3.0 TFSI quattro 2013款奥迪Q5 45 TFSI quattro 运动版 2013款奥迪Q5 40 TFSI 豪华型 厂商指导价 69.80万 62.80万 56.77万 品牌 奥迪 奥迪 一汽-大众奥迪 发动机 3.0T 260kW 3.0T 200kW 2.0T 155kW 变速箱 8挡AT 8挡AT 8挡AT 最高车速(km/h) 250 234 220 0-100加速时间(s) 5.3 5.9 7.5 车长(mm) 4654 4629 4629 车宽(mm) 1911 1898 1898 车高(mm) 1618 1655 1655 轴距(mm) 2819 2815 2807   从表格中我们可以看出按刺,SQ5在车身尺寸上与普通版车型还有一定的差别讣,特别是车身高度经过降低饶,变为1618mm,相比普通版的1655mm降低了37mm时樊淮,而轴距也有细微的变化竟怠。   其实只要细心观察割刹迹,还是很容易能分辨出SQ5与普通版的车型的说何苹,除了特有的徽标之外加,SQ5的镀铬条有别于传统车型被,采用的是双横条样式础盾。雾灯处的装潢也采用了蜂窝状诲搽,并留有提升车辆刹车散热效果的导流槽摄取屏,外后视镜也采用了与车身不同色的银色漆奉滤。而配置方面屠,SQ5也相当给力ACC自适应巡航以及变道辅助都有配备曙。   尾部的变化主要集中在下半部分铆示申,双边四处的排气管与银灰色运动型尾部扩散器昭示着自己的实力菲枢。我们还看到了在SQ5上使用了可变排气阀门的设计词藩,可根据行驶状态来改变排气开启程度没苛。" "  [汽车之家原创试驾] 什么叫少数派僧详,就像啤酒配炸鸡和鱼香肉丝盖饭但凰坦,前者就属于少数派佛导书。一个是只有追韩剧的人才懂贺,一个是全民百吃不厌尉呛溶。速迈就是这样一款用来满足少数用户需求的产品攫,其实上一代车型在国内早有销售玖,只不过跟福瑞迪太像了譬,外观不出众龟,关键是动力平平菱,所以最后并没有收获太多凭沪仆。全新速迈刚刚上市刺冬蛊,售价17.98-22.68万元抹俺,很有幸能够在第一时间接触到这款车督伺,我这个爱吃鱼香肉丝盖饭的俗人已经迫不及待尝鲜了未。   如果你对速迈没有什么印象也很正常掣炭,在正式开始之前我们不妨先回顾一下老款的速迈沏紊刀。通过简单的对比酷,不难发现竭,老款速迈其实类似于福瑞迪的两门版蹬登,名字叫做ForteKoup秤,当时这台车搭载1.6L和2.0L自然吸气发动机蜗没九,售价17.18-20.08万元愧。   全新速迈实际可以看成是K3的COUPE版忙,它承了起亚家族的虎啸式前脸似,起初这个概念被引入时获得了颇多的好评涎雷纳,现在看来谈不上惊喜洗,只能说还比较精致陈氢。虽采用了大嘴的设计焚谈,但整体的视觉冲击力和杀伤力并没有达到令人生畏的地步虑袍论,或许小女生会喜欢帕窝。大灯全系都为卤素光源范料祷,并带有日间行车灯婪涩危。1.6T车型雾灯带有一圈LED装饰实室柿。   走到侧面耙酷,与K3相比虽然整体的车身结构和车顶线条都没有发生变化翘闪纷,但两门的设计为它增色不少隘炬剖,在绝大多数人的固有印象中空秸翘,跑车就应该是两门捻舷,并且应该是无框车窗蔚,仅从这两点来看配,速迈确实都做到了绥陷衔,开在路上的确引来了不少的目光追随同娥。   试驾的一天当中我不止一次跟我同车的小伙伴交流柬示仓,我们一致认为车尾的设计更为出彩故砷,短小控、精干骏宪,狭长的大灯也拉宽了横向的视觉感受戊暑。除此之外刻惟堕,1.6T车型使用双边双出的排气管布局嚷诗堆,而且排气管口径不懈0痢,车尾营造出的运动氛围似乎更强诧。轮胎为韩国本土品牌盾,规格为215/45 R17炯,对于这个尺寸的小车来说算是有一双“大脚”了差缝客。   当然蓝蜡,如果你选择2.0L车型的话掳匪隧,你所看到的黑色外壳后视镜疗、前后包围的碳纤维纹路饰板钠湾奴、双边双出的排气管隘、黑色门把手和带有LED装饰的雾灯就统统没有了媳码。" "  讴歌这个品牌观田眉,或许很多人不是太熟悉隙蒙。作为本田旗下高端品牌痛辣拍,一直以来都担负着将本田所有的技术发扬光大的重任剔泄,而且在美国市澈羌弧,讴歌的品牌影响力是非常大的蚕髓恢。上一代讴歌MDX刚刚进入国内的时候的确是遇到了不少的阻力团平武,大部分都是人们对这个品牌不了解此,影响力上不去谴弥,导致在销量上确实不尽如人意八懂确。对于这次全新MDX的到来掀娩,个人持有赞许的态度钾,无论是在配置上还是性能上以及作为城市SUV最注重的舒适性上都很满意脑,还是那句话免戎脯,品质上去了隧泌,接下来就是提升品牌影响力了皇。   我们先从外观说起   新款MDX在车头的变化主要体现在大灯和中网上餐缓顺,大灯的轮廓更加细长场卜秀,内部的灯源也从氙气大灯变成了全LED大灯毙场。这种大灯在讴歌RLX上也曾见过赁,但内部结构和MDX并不完全相同扯仑。雾灯被一条仿LED的光带替代阂谅吠,进气中网的细节刻画更加运动面轿仇。   新款MDX的车身尺寸相比老款有所加长继,侧面造型给人的视觉感受非常低卢,这和前后大灯的位置有很大关系淡扦犯,新款MDX使用了马牌LX系列轮胎卧,注重舒适性蹬氨。光带式LED转向灯集成在外部后视镜上矛。   全新MDX不缺乏SUV尾部带给人的厚重感瑰蒲,而压低的姿态却更加动感饭商,这种设计可以招惹年轻人的喜爱疯缺蜡。尾灯造型相比较现款修长甲品,优雅的感受也来自于细节的 设计澈躬,但貌似通过我的观察剑吓违,全新MDX后尾灯依旧采用的是普通卤素制动光源聪吧。排气管低调的隐藏在保险杠以上位置揭寂,让尾部显得非常简洁沽洗。   本文导航吉系:" "  2014年2月20日悲巫融,一汽-大众奥迪宣布奥迪A5家族2014年型正式上市殿夺卧。2014年型奥迪A5的最大特点是咸猴,奥迪A5 40 TFSI车型全部换装第三代EA888 2.0 TFSI发动机静。这也是奥迪第三代EA888发动机系列首次登陆中国丹姑日。   本次2014款奥迪A5/S5车型阵容庞大咀睡梗,共有19款车型捎,售价在49.98万至85.8万惺,具体价格如下甸: 2014款奥迪A5/S5官方 指导售价 车型名称 售价(万元) A5 Coupe 40 TFSI 52.20 A5 Coupe 40 TFSI quattro 57.80 A5 Coupe 50 TFSI quattro 66.00 A5 Cabriolet 40 TFSI 59.80 A5 Cabriolet 40 TFSI quattro 62.80 A5 Sportback 40 TFSI 49.98 A5 Sportback 40 TFSI quattro 58.50 A5 Sportback 50 TFSI quattro 63.00 S5 Coupe 75.80 S5 Cabriolet 85.80 S5 Sportback 72.80 A5 Coupe 40 TFSI 风尚版 54.49 A5 Coupe 40 TFSI quattro 风尚版 59.79 A5 Coupe 50 TFSI quattro 风尚版 67.99 A5 Cabriolet 40 TFSI 风尚版 61.79 A5 Cabriolet 40 TFSI quattro 风尚版 64.79 A5 Sportback 40 TFSI 风尚版 51.97 A5 Sportback 40 TFSI quattro 风尚版 60.49 A5 Sportback 50 TFSI quattro 风尚版 64.99 制表疼闭:网上车市 www.cheshi.com   外观方面凄坍,2014款奥迪A5/S5和现款车型并没有区别脊。配置方面歼,也与现款车型相同恒藉竣。2014款车型与老款的区别仅在40 TFSI车型全系更换了第三代EA888发动机臼陶疙。   内饰方面驼,2014款车型也与老款车型大同小异技雌晚,依然采用三辐多功能真皮运动方向盘罐淳,同时门内饰桑溉、座椅中央扶手屋、都采用了纳帕真皮面料秃。   动力系统的最大改变就是旧款A5车系上的2.0T发动全部换装第三代EA888 2.0 TFSI发动机纠。而2.0排量以上的发动机则保持不变豹窍。这是首内首款引入第三代EA888发动机的车型抵,相较于国内使用众多的第二代EA888引擎有了两大变化赂赡钮。   变化一仙署畦:首次采用集合燃油歧管喷射(MPI)和燃油直喷(FSI)的双喷射系统   喷油系统是新EA888发动机的一大变化券缅毕,在原有的缸内直喷技术的基础之上徽苫,加入了较为传统的歧管喷射菠零,使其整体喷油系统形成了缸内直喷和歧管喷射的组合荚,通过二者各自的优势赎嚏,以此更好的满足不同工况下的燃油喷射需求腺盛静。事实上坟,混合喷射也不是什么新的技术返鲸,丰田的D-4S燃油混合喷射技术早已实现了量产和应用荒册希。燃油混合喷射的好处是兼顾了歧管喷射和缸内直喷的优点而弥补了彼此的缺点白迹齐。由其是雾霾天气严重的中国一线城市波秆蹲,单纯的缸内直喷让尾气中产生更多的可吸入颗粒物(PM10/2.5)实在不利于国内的空气改善揪。   变化二佬:排气歧管集成至汽缸盖内氯帕赣,具有独立的水循环进行热交换   第三代EA888发动机另一项巨大的变化就是把排气歧管直接放在了缸盖之内肆凯,目的在于降低涡轮增压器的进气温度和压力帽,从而减低涡轮的负荷丁,提高涡轮寿命畔囱歪。同时彼参,因为在进入涡轮之前进行冷却椭疥,相当于提高了涡轮的进气温度限制特扁姑,可以允许发动机有更高的排气温度嫌,也就意味着可以将发动机的输出功率和扭矩调校得更高枫。但由于排气歧管这部分的工作温度实在是比较惊人鞍,同时结构也更为复杂泵腻凤,对于缸盖部位发动机的稳定性也提出了巨大挑战按。对此写被,缸盖内的冷却系统也进行了改进怪,更高的流速确保了散热的效率(否则这部分的冷却液甚至有沸腾的危险)薯擦旦。   另外钡,A5上应用的第三代EA888发动机除了以上两在改变外廉缔,还有着两项小改动昆纯才。使用旋转阀慕常块替代了传统的节温器噶池,实现了冷却液循环方式的电动化控制;原有进气凸轮轴可变气门正时控制和排气门可变升程系统的基础上襄汰,增加了排气凸轮轴可变气门正时控制晨溉。   根据官方消息渡,第三代EA888系列发动机未来将应用到更多的奥迪和大众车型上等起扒,为用户创造更加愉悦的驾乘感受吴。笔者也希望在应用新的技术的同时佳嗜芜,厂家能结合国内油品和路况做到适应国情梗。 责任编辑纫绩:王晨熙" "  A00级(微型车)咐粳,在人们印象中这类车以实用性滦、代步功能为主末范案,低廉的价格促使配置也不会太高扭夕,正当消费者渐渐习惯认同这一点的时候狙铅,一款车的推出打破了这一概念磷贺,它就是全新奔奔煽土,来自长安汽车仙刚。   感官是人们的第一直觉反应璃,所以外形设计的重要性不言而喻裳熬弄,为了使人们印象深刻霓盛使,新奔奔的大部分设计工作都是在长安汽车日本设计中心完成的颊挂肪,道理很简单绕碗,日本是微型车最发达的市场棱崔。   寻求最大化关注度的舞台自然是历年的车展清,在2013年广州车展上迸律,新奔奔的亮相可以说引起了很多人的驻足与目光婪兄茹,除了时尚的外形设计以外深,在细节做工上也有着不俗的表现揣猩。前脸的设计整体性很高谎腿,在圆润的大体造型中也不乏突出立体感的线条苹烩,可以说在新奔奔上已完全找不到老款的身影焊噬。 产品名称 奔奔 奥拓 QQ F0 品牌 长安 长安铃木 奇瑞 比亚迪 车身结构 两厢车 两厢车 两厢车 两厢车 长(mm) 3730 3570 3564 3460 宽(mm) 1650 1600 1620 1618 高(mm) 1530 1470 1527 1465 轴距(mm) 2410 2360 2340 2340 制表畦梢同:网上车市(www.cheshi.com)   2410mm的轴距相比大多对手有着显著的车内空间优势护矫烹,不过这一点在外观上并不明显魔坟梧,这源于贯穿车身的硬朗腰线受胺秋,有效将视觉性降低既碾峰,同时搭配造型独特的双色轮毂枚孟蚀,让这款小车看上去时尚动感拜崩饥。   短尾的设计可以使车身整体看上去更加灵动佳须很,具有立体感的尾部与前脸相得益彰剁雾库,如果仔细比对廖,你会发现尾部的设计同样也是一张笑脸儒。除了引人注目的设计以外半凰廷,全新奔奔在配置上也可谓令人惊叹沛酒,具有加热功能的外后视镜川、15英寸的抛光双色轮毂剑、全景天窗几乎是这一级别车型无可比拟的配置屡枯势,然而这并不是新奔奔全部的杀手锏…" "   分页纹:    2014年2月19日宝马全新X5在国内上市距,这一车系首次推出柴油产品——X5 xDrive30d狮。不过赎俊,第三代X5的优势不仅只是增添了柴油版猫脱,从内到外举、从头到脚都给人一种焕然一新的感觉靡,可以说是一次完美的蜕变乓挺巷。那么这款新车究变在了哪里绦?它究竟新在哪拱盒箍?柴油发动机究竟带来了什么样的动力输出堪练?下面网通社就带领大家全面了解一下全新X5念铆。    宝马全新X5在车身尺寸上较老款车型的变化并不是很大拢苯,其长宽高分别为4886mm/1938mm/1762mm靖聊,轴距则与老款车型保持一致钾。在尺寸变化不大的前提下舷,改变外观沙汝、动力超丁鹊、内饰瞪、科技等成为了第三代X5设计师以及工程师们努力挖掘的一关趴喜豌,2月19日这台新车也正式来到我们面前蠕比莫,并接受大家的考验路似。全新X5变化最大的亮点并不是只有上表中的8条矫项,但这8条是我个人认为变化比较大的藐,且消费者可亲身感受到的最直观的亮点手。    当我在去年广州车展上看到全新X5的时候筛亥多,我就有了一种预感阶镀,宝马未来X系列产品都将向家族化靠拢坪齿,刚刚上市的新款X5就给予了我答案弗氯蛋。全新X5给我最深的印象除了家族化外甲合,就是它的柴油发动机给我带来的意外惊喜(动力部分在后面会详细说明)急描。首先屋狡,先说说全新X5的外观题,“大尺寸双肾进气格栅”抡秤醋、“开眼角式前大灯”汐蔼,这些都在这款新车上表现的淋漓尽致灯酬矗。    现款宝马3系推出的时候耗,开眼角的设计带给了消费者眼前一亮的感觉闯伴狙,现如今随着全新X5的上市合,宝马也将这一设计巧妙地运用到了SUV车型上幌。宝马对于全新X5的眼部手术并非如此费距屑,平切天使眼早已成为了改款或换代车型必改的一部分疽版,据悉默愁黄,高配车型将采用LED前大灯及前雾灯乡火睡。值得一提的是光肚,高配车型转向灯的设计如同“眉毛”一般锨钩,给人一种炯炯有神的感觉矮。    由于新老款车型的轴距保持相同弦崎,所以全新X5并没有给人一种被生生拉长的感觉赖拉老,反而侧面的腰线给人一种力量感茸,这也使得新车看上去年轻了不少警。细节方面纯,新车在前翼子板上增加了进气口箍屑,突出了宝马品牌独有的运动基因停刨短。车尾部的整体造型保持了简洁细腻的风格睹祷,“L型”的尾灯设计并融入了LED灯带姐贿,提升了夜晚的识别度策眠鼓。全新的Aeroblade导气片与车顶扰流板连接到了一起虾笆逢,降低了风阻系数藏,提供更好的稳定性和一定的燃油经济性七。" "  版权声明卿:本文版权为网易汽车所有派恃缚,转载请注明出处睹火颊。   在2003年惺,奇瑞QQ的下线让这款时尚驮心、便宜逞哩胆、好开的车型进入寻常百姓的家庭生活洞,之后短短的几年间美,奇瑞QQ便缔造出了一个个销量神话姑协加,然而到了2006年长安奔奔的推出尾背些,打破了QQ一枝独大的局面刻。一转眼骋,已经过去了10年的时间邵吉皖,如今的销售榜单的前三甲的位置早已经被紧凑级车霸占眯播,在这个追求个性美肋孺、讲究品质的时代芳吨,靠低廉的价格走量的微型车已经不再是当今的主流吼,抓住精准定位是如今激烈竞争中的一个生存法则态媚当,而长安似乎也意识到了这一点捂,那么这款新奔奔到底属于哪一类呢筛?   全新奔奔   价格:未公布   上市时间:2014年   最新年款:2014款   排量:1.4   官方油耗:5.3L ? ? 新奔奔是老款奔奔的替代者送柏料?   从厂家方面获悉怯崇硅,老款的奔奔(love)已经停产罢广,而奔奔mini则将会继续生产销售考喊,新奔奔上市后会与奔奔mini形成互补关系喝光霉,前者主打精品中高端微车市忱铡,而后者则会在廉价微车市场继续作战蹦安虎。从定位上来看较搂,新奔奔明显要比老款奔奔更为高端一些嫩厂扦,虽然沿用了奔奔的名字坷,但整车的设计喉坊、配置以及售价都会高于老款车型抄袖。   新奔奔客户群体是谁本戎涧?   在很多年前似,许多兜里揣着5万块钱的购车者都在纠结复裴碍,到底是买奔奔还是买QQ恢汤隙,在那个时候蜜,很少有人会关心这款车设计的如何涣蝗蓟、驾驶感受如何桔,因为那时候的购车理念就是它只是一台代步工具氓潦,省油秀、皮实俏促、能遮风挡雨就行别蕉欣。   现如今僚佛浑,80后跑借多、90后已经成为购车主力锣扣妮,这些从小听着walkman割梦、玩儿着Gameboy长大的年轻人对设计氛、用户体验以及品质都有着更高的追求绥横秸,因此在座驾的选择上同样不会妥协巨福黑。从动感十足的外观和科技范儿十足的内饰来看换穗,新奔奔就是冲着他们来的龚。   新奔奔主要的竞争车型是敦时蜜?   虽然新奔奔的官方售价还未发布糯课,但从目前得到的消息来看德休,5-6万元将是其大概的价格区间昏继靖。这个价位中既有一些合资的微型车匿拐,也有自主品牌的紧凑型车揽,最有可能产生竞争关系的就是同价位的一些合资微型车肌,比如两厢赛欧父、奥拓贰熄苏、玛驰以及低配雨燕等等车型熊。曾经奔奔最大的劲敌QQ在改款之后仍然是走低价亲民路线诞现,在配置方面与奔奔相比还是差了一些揉,产生竞争的几率比较小料邪。   外观岁扛春:惊艳荣、和谐滇且畏、年轻" "  [XCAR 评测 原创]   提起Cross车型谢,我想大家脑海里即刻会浮现一些关键词离:高离地间隙傲驴谱、车顶行李架检敌吹、双色车身等等萎卸拉。没错叼兼,无论是跨界嘿朵龟、越界还是交叉车型思能,格式化的套用这些设计元素能够更好的表达这类衍生车型的特质午。不过世间万物轿膜摄,徒有其表终究很肤浅好卡,我个人认为崇,一辆合格的越界车不可或缺的一定是一套优质的四驱系统狮酚率。所以呈犬,在绕到V40 Cross Country(下文简称V40CC)车尾峰廉屠,看到AWD(四轮驱动)三个字母时恫两驹,我对V40 CC有了一个非常不错的第一印象爬。   作为沃尔沃在中国推出的最新车款得赫稠,它集沃尔沃所有看家本领于一身本菇,可谓全副武装另矮。为了让媒体更好的体验这台车红桐享,沃尔沃此次的试驾自由度也出奇的高腑伤饭。没有固定线路勉,没有领队车辆谅山,也没有每次试驾活动时坐在副驾如“唐僧念经”般的陪驾仆椭,它会和每一位汽车媒体人独处12天羞。而在这12天里授薄,我已经和它奔袭了4100公里澄,横跨了三个省份坪天朽,体验了柏油赛道垮嫡、软土拉力情懒、冰雪漂移武阂碾、高速狂奔苔撂、城市漫步……很久没有如此深度的和一台车对话拍,当然龋奢痛,最终的结果是咆:它带给我的惊喜和它自身的问题都很多锭铜限,而这当中很多问题都是在相处久了以后才能慢慢发掘出来的梢弥,正所谓日久见人心鞭几,交友如此乐钾,试车亦是如此靡。回到正题汕柬,和往常一样枯复谩,对它的了解还是先从外观开始当。" "  曹植曾经被曹丕逼出了“本是同根生哥,相煎何太急”这句绝句仑哗汗,而在雷诺—日产集团旗下禾伶莲,有两款车正在上演着这一幕里梳特。来自日产的途乐有着联合国维和部队专用SUV的名气侠郸鼎,还有这出色的越野性能适慕。英菲尼迪QX80(QX56)却有着品牌优势和免费保养的便利性醛。那么两款可以称作为双胞胎的SUV在价格类似的情况下得伐哩,买谁更划算愤马伟?   途乐/QX80(QX56)基本信息对比 产品名称 5.6L V8 2014款 5.6L 自动 4WD 7座 2013款 品牌 日产(进口) 英菲尼迪 厂商指导价(万元) 119.8 152.8 经销商报价(万元) 119.8 136.6 长(mm) 5140 5290 宽(mm) 1995 2030 高(mm) 1955 1925 轴距(mm) 3075 3075 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表让:网上车市(www.cheshi.com)   价格是在消费者心中永远占主导地位暑毁蚕,作为英菲尼迪的顶级SUV毛词,QX80的售价高达152.8万淌卸,但经销商处可以优惠16.2万泊踢,优惠后的与途乐的差价仅为16.8万豌实狡,虽说16.8万也不是个小数目墙。但对于消费者来说昂,一个日产奸恼钮,一个英菲尼迪赂茅,心里的天平肯定会更倾向于高端品牌蒲蔽饱。   途乐/QX80(QX56)外观对比   英菲尼迪QX80(QX56)琉滦查:柔美线条 外观高档 ? ?   英菲尼迪QX80作为一款全尺寸SUV叭,它的身材绝对够大簿精。从上图的数据来看爬鸽酣,英菲尼迪QX56绝对可以称得上是一个大家伙剩,尤其是将近5.3米的车身长度堡潞李,会让您感觉驾驭它有点困难慷率硷。另一方面毒朵顷,英菲尼迪的车型绝对可以称的上是日系车型中最突出个性的车型导冀,这一点在QX80的身上也得到了完美体现陕。   英菲尼迪的所有车型都对运动这个词都有着自己的见解推瞎,QX80就是一款把运动和越野完美融合在一起的一款全尺寸豪华SUV车型镐垄立。车头设计采用了具有家族标志的直瀑形镀铬水箱格栅污委。宽大的格栅设计使英菲尼迪QX80英气十足闭,同时也显得异常凶猛村册父。想想在车水马龙中驾驶这这么一辆大家伙会是一个什么样的感觉惰獭徒。   来到车身侧面我们更加会觉得英菲尼迪QX80的庞大绊构獭,整体造型圆润继斜痕,没有多余的线条作为修饰颂猜淡,但是反而会让人感到车身很厚实溪片彪。超过3米的轴距确保了车内空间的宽敞倪妻窃。同时注意它车窗的设计氦京,与众不同的创意来自于涂黑的A柱舷晚,没有使用全窗镀铬饰条显然是明智的宽,这也让QX80的整个车窗部分更有整体感洼都,就像是宇宙飞船的驾驶舱一样挡。   英菲尼迪QX80的尾部设计相对车头来说没有那么多夸张的设计得,也没有了那种霸气泡,转而给人的感觉是设计很前卫澈疟咸。车尾的饱满程度与车头相呼应着独弄,丢去了上一代的直棱直角坏铜盼,饱满的线条凸显着丰满的层次感烯。   日产途乐桓戎:身材高大 外观中庸   全新途乐的外观经过从新设计后变得更为精致与豪华肩瓜两,虽然脱胎于英菲尼迪车型酞妒,但途乐依然拥有自己的外观特征哦刃偶。另外全景摄像系统也为行车提供了极大的便利性贫。   途乐/QX80(QX56)外观细节对比 产品名称 5.6L V8 2014款 5.6L 自动 4WD 7座 2013款 品牌 日产(进口) 英菲尼迪 厂商指导价(万元) 119.8 152.8 经销商报价(万元) 119.8 136.6 倒车雷达 ● ● 前防撞雷达 ● ● 倒车影像 ● ● 氙气大灯 ● ● 大灯高度调节 ● ● 大灯清洗装置 ● ● 外后视镜加热 ● ● 外后视镜电动调节 ● ● 外后视镜电动折叠 ● ● 日间行车灯 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表父溃劝:网上车市(www.cheshi.com)   QX80(QX56)   英菲尼迪QX80是英菲尼迪家族中最大的一个车型庭拢,为了与其身份相符它的各个部件都大一号妊列挞,这一点从超大镀铬装饰的前雾灯就可以看出滇党巨。同时头灯的设计又彰显出了大师们的功底楷焊抚,上挑的灯眉让这个并不显大的头灯转瞬之间就有了杀气挫,成为了车头亮点之一踌称。   全景式倒车影像是英菲尼迪引以为豪的技术淘裙蕉,QX80作为英菲尼迪家族的顶级车型蛋挪,这项配置自然是少不了的鼻乏碍。我们可以找到4个摄像头使,它们分别位于车辆头部诗碱、左右外后视镜下方和车辆尾部剑。以便在停车过程中惟漏闭,驾驶员可以轻松了解车辆四周情况淌痘,让您更加自信轻松的把握泊车空间纫阑。而且更值得一提的是QX80还配备了广角倒车摄像头李什玻,大大降低了停车时的事故发生口级俩。   途乐   通过对比发现鹅,两车在外观上的配置基本相同粱氓铃,差别仅在日间行车灯上拎,不过随着QX80年款的推出赤动,日间行车灯的加入应该不是件难事氨。两车最大的区别就是外观/品牌的不同孤裁猴,在相差仅有10几万的时候裤,品牌优势将引导客户把钱送到哪一家4S店拾僚懂。    责任编辑合:沈楠" "  [新华汽车 试驾]在城市SUV越来越吃香的今天临,能保持硬派越野形象的车型已然不多见了撕磊蛋,除了奔驰G么风、丰田陆巡系列词、牧马人等浚,双龙雷斯特也是其中一员俏斯,而且雷斯特还是柴油车雇灌。本篇文章的重点是在于评价这款车值不值软,以目前的接触来看惋,双龙雷斯特W表现不错催眷肺,但柴油发动确实是不少人的一块“心病”虾袍。 双龙与奔驰关系不一般   早2000年以前尖倍,双龙与奔驰方面在技术上深度合作露宦孺,甚至部分车型基本就是贴双龙标的奔驰斤,更有媒体认定韩国双龙是德国奔驰的“三产”筋。当然酒,在随后漫长的几年过后赐蓄,消费者已经开始慢慢接受了这个韩国品牌拈。笔者记得最早进入国内的双龙车型是“魔兽”MUSSO波刻侮,该车型最大的特点就是其尾部造型副,如果说宝马X5借鉴了双龙的设计纷虚,宝马方面肯定不会承认苏,但从年份来讲棉,明眼人一看便知鼎皖砂。   外观捷赐:优化后更加符合大众审美   雷斯特的车身造型出自著名设计工作室ltaldesign之手啃唬楷,该工作室的创办人正是乔治亚罗榔,不过大师的设计未必符合所有人的审美跨亲,早期雷斯特的前脸设计在贴近奔驰基因的情况下力求标新立异恫,纵向体积过长的大灯组与“奔驰”格栅的配合不是太协调伸涤,因为大块头的灯具与格栅在设计语言上应展现出大气稳重的气势户伴香,但为了照顾空气动力学与线条流畅回联塑,雷斯特的车头是圆的裁,所以在当时看来有点“离经叛道”素。   而到了现款的雷斯特W橇晚,这个“小问题”被修正了倘箍,一体化的设计已经是大势所趋衡,而拥有日系风格的新前脸为雷斯特W平添不少“英气”党庙。新型的前保险杠也摒弃了原来呆板保守的造型操纲娄,“X”造型与底部熏黑设计在视觉上既提升了车辆高度也更加强调了设计感祟,“抬头微笑”是新车与老款车型的最大区别实补诉,灯具的“水晶感”与雾灯下部的蜂窝格栅对质感提升贡献不少查排。" "   之诺1E纯电动车作为华晨宝马合资自主的首款电动车型已在2013年底广州车展进行首发亮相韦墟。通过车展上的展示暮拼,小编已对这款纯电动车型有所了解鲸白。不过车展过后一直未能够亲身试驾体验悸休文,时至今日腹粱,小编终于有幸试驾这款华晨宝马推出的首款纯电动车型授台。据悉戒苔猛,之诺将在今年的2月份开始接受预订悲,上市后将以租赁的方式面向消费者管另,具体的细则目前还没有公布痛赫标,上市后会有着怎样的表现闺酬辉,我们会同大家一同关注己供。 传承未来科技 和讯汽车试驾之诺1E纯电动车    试驾之前眉,简单了解了一下之诺这个名称的由来疙错咎,是源于对中国文化传承与现代精神的体现良距。但给小编最直接的体会却是之诺1E纯电动车是宝马 X1的双胞胎兄弟颗,毕竟是基于宝马X1平台打造阶距从,因此在多个方面相似度高也并不为过衫射。 传承未来科技 和讯汽车试驾之诺1E纯电动车    本次试驾之诺1E肉被,带给小编最大的体会就是这款纯电动车的动力表现闭革忻,其具体的表现如何抛彭泥,接下来就让小编来为大家介绍一下这款车型试驾后的各项体验甫撩。 责任编辑柑店:沈楠" "  版权声明凸郸前:本文版权为网易汽车所有凛碘,转载请注明出处伦。   网易汽车1月21日报道 如果工信部来一次类似公安部的名字统计黑党,那么“致”与“悦”两个字必定能够排在前列弘铺岛。它们的可见程度事览,丝毫不亚于“张伟”“王芳”端。可见度甚高的两个文字的组合沏,让“致悦”成为一个极容易让人混淆的名字控。因此闯辅,我更愿意以“Ottimo”这个富有意大利色彩的名字来称呼眼前的这辆菲翔两厢掀背车米。哦抗褪,对了坪电精,“Ottimo”在意大利语中是“最好的”意思损。意大利人的自信堪哆温,多少增加了我对眼前这辆车型的好奇心诉吨嫩:Ottimo的这一减(去掉尾箱)一加(变速器升级为7速双离合变速器)会带来怎样的化学作用巢旅?咱先从减开始说起捐臀栓。 Q什庐捌:致悦只是切掉屁股的菲翔么摄伺封?   A晚换:非也农,前脸亦有修改捆,整体风格统一芯,协调度很高垄。   我相信Roberto Giolito先生看,这位主刀设计菲翔的菲亚特设计中心首席设计师嫁俯凉,在设计Ottimo的时候膘煎,一定会更加从容北。毕竟他不用考虑太多的“中国爱好”莆池,不必花费大量心思去理解中国人心中的“大气”是什么意思卧。在他的心中卡肝,应该有着太多关于年轻沧、活力的理解泵设存,而这恰是Ottimo的设计要点财详。 外观总结   赞洁媒:个性鲜明夯、标配LED示宽灯堤痊、轮胎用料厚道   弹容欣:低配删减雾灯   " "  版权声明垮涂钉:本文版权为网易汽车所有杜崇,转载请注明出处碗。   网易汽车1月14日报道 还记得在2013年的这个时候我参加了华晨宝马X1的冰雪试驾地,虽然距离现在已经有两年的时间搏但,但它xDrive四驱系统的出色表现依然给我留下了深刻的印象位肠。而今天犊控,我再次在冰雪湖面上手握印有蓝天白云LOGO的方向盘乒德棱,只不过这台车不仅拥有50:50的车身比例蔷胎皇,并且还是一台后驱车骏船镶。没错乒,它就是华晨宝马3系梯微栖。   宝马3系         价格:28.30~60.78 万元   上市时间:2007年   最新年款:2014款 ? ? ?      排量:1.6T/2.0T/3.0T ?   停车场上齐刷刷的华晨宝马3系全部是328车型(其中包括Li版和标准轴距版)貌甩,其配备了2.0T发动机钞窃戊,最大功率180千瓦@5000-6500转/分钟炕、峰值扭矩350牛·米@1250-4800转/分钟霜。与之搭配的是一台8速手自一体变速箱身,它既可以充分发挥发动机出色的动力表现癌受,又可以在ECO PRO模式下得到一个令人满意的经济油耗膜狈。不过在今天的冰雪试驾过程中递辆,让人体会最深的是328Li的动态牵引力控制系统(DTC)和动态稳定控制系统(DSC)疯函谩。 ● 理论知识讲堂   想在实际操作中拥有出色表现靶,必须先打好理论知识的基础娟闯祈。于是在摸车之前号抚墟,先由宝马厂家的御用培训师们给我们上了一课坷篓讥。课程内容都与今天将要体验的环节息息相关瘟,所以我除了拍照片以外都是“正襟危坐”的听着健窖。 ● 项目一   热身结束了裳,下面将进入冰雪试驾的正式体验环节顿。第一项内容便是加速和刹车码瞎,是不是觉得很简单毖趟氨?其实里边的门道儿多了去了稀蜗。   在项目一结束后鹿寄,我们学会了许多“鸡贼”的起步方式慨,从找积雪(为了提高附着力)到高档起步(为了避免打滑)总之会想尽一切办法来获得最快的起步读。一开始大家相差悬殊铜,到后来基本上都是棋逢对手将遇良才了海。接下来的项目二会比较刺激一些涩搬,经常会出现手忙脚乱的情况佩,但只要理清思路按部就班的做灸世,想要完成整套动作并不是很难死。 ?    聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯" "  版权声明读耸:本文版权为网易汽车所有拐,转载请注明出处雹熔皖。   网易汽车2月16日报道 日产NV200推出已经有很长时间了仕摄,不过始终都仅有手动挡车型琅档牵,虽然目前销量也很出色门沽,但是由于自动挡车型的缺失势必还是会损失一部分的客户浚微顽。好在这一短板即将成为历史痞苍娥,因为其搭载CVT变速箱的车型已经推出仁,新车将于26日正式上市啦镰,我们也于第一时间进行了试驾体验稍。   日产NV200   进入日产NV200频道>>   参数配置口碑      价格:10.58~13.18 万元   上市时间:2010年   最新年款:2013款 ? ? ?      排量:1.6 ? 外观顿:依高低配不同提供两种车身外观   新款NV200除了增加自动挡车型之外丰,在外观方面也有变化铺。新车根据高低配车型提供两种外观方案提狙郸,其中低配车型的中网换成了日产家族最新脸谱的设计逛,而高配车型则对中网摩、保险杠造型仿晴饥、轮圈和后反光板都进行了重新设计欺。值得一提的是唇淡,该外观风格是由日产御用改装厂“Autech”进行操刀设计的耍鸿枢。   新样式的轮圈非常动感熟去,在同级车型中实属罕见教辖。车身尺寸方面新车与现款车型保持一致呕鹅,轴距依旧为2725mm霞盗。车尾的变化相比车头要小一些硷,高配车型在尾灯旁边使用了面积更大的反光板橡吧暇,不仅可以提升安全性星,同时视觉效果也更加出色脐懒。 有态度【试驾评测】其,尽在网易汽车!   小伙伴儿们还等什么呢蒂?   扫一扫闲半,赶快关注吧!   网易汽车公众号   Join us now   聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯" "   2013年12月10日滴琉,一汽大众全新高尔夫正式上市档。此次上市的高尔夫共包含两个排量七个车款倘耿勉,其中1.6L拥有三个车款赣素,1.4TSI拥有四个车款睹,官方指导价为12.19万元—18.29万元温。具体售价请见下表藐:    全新高尔夫拥有1.6L自然吸气和1.4TSI涡轮增压两种动力瞧,但是却拥有三种功率版本青舵副,因为1.4TSI拥有高功率和低功率两种版本剂,因此在动力系统方面卤鞠,消费者有三种选择嫂坦。    我们从上面的数据可以看到蔫,1.6L自然吸气发动机适合对动力并没有太高要求的消费者颧峨,1.4T低功率版是主流之涯帧,功率数据出色已经可以满足大多数人的需求背剖栋,但是它的市场售价普遍比1.6L自然吸气的车款贵2万元左右狄虾笺。高功率版虽然在动力参数上更加漂亮绩,但是它的售价高达18.29万元罗猾矛,相对比较贵舌裙枯。    全新高尔夫提供九种车身色彩护厘罗,分别是塔希提金煌、唐古拉白解、珊瑚蓝扭、魅力紫竟哗挎、玛雅红缄拾市、季风灰灿类、水晶银以及深黑和极地白划奋波。 ①凛:16寸Cosmic款轮毂 ②奶:16寸Cubix款轮毂 ③戌:15寸Mitnal款轮毂    全新高尔夫拥有三款轮毂媳储宦,其中15英寸的一款脯钒,16英寸的两款堪,15英寸""Mitnal""铝合金轮毂仅在低配的1.6L时尚版上配备饲,16英寸""Cubix""铝合金轮毂则提供给舒适版车型和豪华版车型楞硼输,最后一个16英寸""Cosmic""铝合金轮毂仅为高功率车型提供梧乡另。    全新高尔夫提供标准座椅临才、舒适座椅以及运动座椅三种不同风格的座椅鳖,低配的时尚版车型使用的是标准座椅瓦,舒适版车型则都配备舒适座椅淡溅缓,运动座椅属于高功率版车型以及1.4T豪华版爽鹤城。    在材质方面碳,高尔夫提供三种织物材料和四种真皮材料堑靠俱,分别是上图所示的DianDian黑色织物毯泵湿、Zoom/Merlin黑色织物醚、Zoom/Merlin棕色织物;真皮有四种选择庞刊抬,分别是Vienna黑色真皮村茸、Vienna米色真皮坷顷舜、Alcantara黑色翻毛皮卢陈绘、Alcantara棕色翻毛皮敲。    低配的时尚版统一配备DianDian织物面料夏,有两种风格可涯斫瓶蕖;舒适版统一配备Zoom/Merlin织物面料实,同样有两种颜色可讯埂,1.6L舒适版还可以选装Vienna皮质座椅;1.4T豪华版提供Vienna皮质面料别,有黑色和米色两种可迅廖颐贰;顶配的高功率车型配备Alcantara翻毛皮材质座椅叹鹃。    在车内外装饰件方面坑道,不同配置的车款也有不同的安排沮堪。像侧窗下沿镀铬装饰条踏、双排气管魔豪、镀铬装饰双排气管确、动感鲨鱼鳍天线仙欣按、真皮换档手柄隶焚笨、科技质感装饰条锋健涟、金属风格装饰条此、碳纤维风格装饰条等等侣,针对不同的车款都有不同的配备封碳,具体的配备情况我们会在配置对比的环节一一介绍链菏。    全新高尔夫所有车款的标准配置在安全性方面比较丰富通鞋,配备有MKB多次碰撞预防系统扁楔蔷、ESP车身稳定系统髓、ASR驱动防滑系统柒栓、XDS电子差速锁肚藩、前排侧面安全气囊澄航武、后部4探头倒车雷达顷、前部行人保护系统掳逼、自动静态转弯补光功能等等哺,但是在舒适性以及功能性方面府,并不是很丰富墒入,但是也可以满足基本使用粳趴。   1.6L自然吸气车款如何押选?    1.6L自然吸气是比较主流的低端之呀涫睢,它拥有手动时尚胳、自动时尚以及自动舒适三个车款窝窍,手动时尚与自动时尚的配置一样胶蹈,在价格上二者存在1.2万元的差价胖,主要是变速箱配备的差异辖伴驶。所以在配置对比环节贯衬,我们主要在自动时尚和自动舒适之间进行驶,这两款车的官方指导价分别为13.39万元和14.49万元华晃,差价为1.1万元联店。    在配置对比的环节我们可以看到偿衅,时尚型与舒适型之间的配置差别敢,大多数都体现在外观内饰的装饰件甜疙幕,以及车内一些常规功能方面辛韧,主要是顶棚储物盒悔壤、后排中央扶手慌、侧窗下沿镀铬装饰条等这一类的配置基本上占据了一半泵蒂,实际上最有意义的差别在于全景天窗髓醛、后排出风口谅兰熔、蓝牙电话案澈皖、定速巡航忿、驾驶席座椅腰托暑害、TPMS胎压监测系统这几项上邢痴,不过在这几项配置中懊尸汉,有不少都属于比较实用且受欢迎的配置冗,尤其是全景天窗缆。    从价格上看信裂侧,二者的差价为1.1万元乐痞黎,虽然增加的这几项配置大多数都是比较诱人的丰,但是它们之中的大多数又确实是非车用必需品衅什经,再加上购买1.6L车型的大多是比较入门级的用户凭,所以我们在这个推荐环节需,更多的倾向于低配车款错告吓。 责任编辑道罐扁:沈楠" "  [XCAR 实拍 原创]   在刚过去的2013年底咖逞叹,DS的全新三厢车型——DS 5LS在法国巴黎全球首发疟。它采用了全新的DS家族式设计风格鳖归导,延续了一贯的法式浪漫风格殴,设计上还引入了Wild Rubis概念车的一些设计元素饲池。新车基于DS5平台打造琅,并会搭载1.6T和1.8L自然吸气发动机绘。预计在3月左右上市龚,而编辑近日得到机会与这台国产的DS 5LS进行一次近距离接触涉厕店,让我们一起来看它的表现如何隶。 外观徐仁婚:新LOGO是亮点   DS 5LS的外观相比之前的两厢车型少了一些典雅告抛握,却多了一些时尚及科技感发啤韭,融入了Wild Rubis的设计元素使之增加了些许攻击性篱,向两侧延伸的镀铬装饰也让前脸有着更强的整体感市舅架。镀铬装饰拿捏的也比较好跨辟。并不会像许多车型那样盲目的堆砌湍萍瘫。不过值得注意的是DS 5LS也是第一款DS品牌不悬挂雪铁龙标示的产品蹦涪。也表示着DS的品牌走向独立舱谈涛。   DS 5LS是一款基于DS5平台打造全新紧凑级三厢车型唯幂,有着都还算不错的账面数据溅,车身长度为4702mm角侮,宽度1840mm佃,高度1515mm.轴距为2715mm双糙。上市后会把目标锁定在奥迪A3宏藤绒。 车型图片 基本参数蒂橡: 2014款DS 5LS 基本型 2013款DS5 1.6T 自动尊享版 THP200 2014款奥迪A3三厢 Sedan 品牌 长安标致雪铁龙 长安标致雪铁龙 奥迪 车长(mm) 4702 4530 4456 车宽(mm) 1840 1871 1796 车高(mm) 1515 1520 1416 轴距(mm) 2715 2727 2637   在安全配置方面湘部瑞,除了前车6颗驻车雷达之外垒,DS 5LS的雾灯还带有转向补光的功能埂,打开转向灯或转动方向即可开启雾灯倒度才。   尾部设计的一大亮点就是从车身顶部延伸出来的一条镀铬装饰绘,从视觉上拉伸了车辆长度谢贤枚,尾部设计了一个小小的尾翼碧,尾灯下侧字样表明了其国产身份磐氨。配置上我们还看到了6颗后驻车雷达以及位于牌照上方的摄像头立夺。   不过尾部依然有些值得吐槽的地方馈苹棘,本来看着非常漂亮的排气口居然只是纯装饰件垒,真正的排气隐藏在了下面动。" "  [XCAR 评测 原创]   提起Cross车型分柯,我想大家脑海里即刻会浮现一些关键词紊炊体:高离地间隙缴、车顶行李架庞、双色车身等等段。没错泉梧,无论是跨界驴高、越界还是交叉车型械,格式化的套用这些设计元素能够更好的表达这类衍生车型的特质伙墓毫。不过世间万物邓,徒有其表终究很肤浅胯惫斧,我个人认为天袖酗,一辆合格的越界车不可或缺的一定是一套优质的四驱系统械。所以俯磊,在绕到V40 Cross Country(下文简称V40CC)车尾几迪,看到AWD(四轮驱动)三个字母时门,我对V40 CC有了一个非常不错的第一印象溶。   作为沃尔沃在中国推出的最新车款墓很沮,它集沃尔沃所有看家本领于一身唐,可谓全副武装妒酱汀。为了让媒体更好的体验这台车虾佬唉,沃尔沃此次的试驾自由度也出奇的高蔬。没有固定线路捐,没有领队车辆得氓澈,也没有每次试驾活动时坐在副驾如“唐僧念经”般的陪驾纷诡,它会和每一位汽车媒体人独处12天杀颗。而在这12天里架,我已经和它奔袭了4100公里漂本,横跨了三个省份提磷拱,体验了柏油赛道鹅、软土拉力餐病倒、冰雪漂移秦哆倍、高速狂奔将、城市漫步……很久没有如此深度的和一台车对话创狠排,当然蓝厂,最终的结果是恕:它带给我的惊喜和它自身的问题都很多武,而这当中很多问题都是在相处久了以后才能慢慢发掘出来的岛坑骏,正所谓日久见人心司,交友如此替,试车亦是如此盼。回到正题吭隋溅,和往常一样钞丛,对它的了解还是先从外观开始疤。" "   [XCAR 导购 原创]    如今汽车消费年轻化林俗物、多样化是一种趋势碾庐洼,两厢车一改以往叫好不叫座的状况芒咸,近年各大厂商都纷纷推出两厢版车型弥补车型产品线的空白渤取,时尚动感的两厢车型也成为了市场的新宠厦。今天对比的车型选取了还没正式上市的广汽菲亚特Ottimo致悦薪抚,是基于菲翔打造的意式掀背轿车涝暗,而上海大众朗行同样是与同门的朗逸作为兄弟车型态沏搔,上市至今保持着约5千台的月均销量咀恒母,下面我们一起来了解这两款有着不同风格的两厢车型筛乓。 外观/内饰对比皇伯戮:各有特色   菲亚特致悦与菲翔同样是基于菲亚特克莱斯勒最新技术的CUSW平台开发而来申箱,由菲亚特-克莱斯勒欧洲设计中心高级副总裁Roberto Giolito所率团队打造纫毁匈,所以当你看到致悦觉得多少与菲翔有点像那么是正常的适,毕竟师出同门剐心。    致悦后保险杠两侧下方的镀铬环并非排气管胺煎芳,镶嵌其中的是雾灯和倒车灯孟嘿推,远看很容易被误会成排气管恼熄橇,但事实上真正的排气管被隐藏起来画,整体尾部设计显得层次更为分明妹秋。低配车型配备有倒车雷达豪牡挤,高配车型还配备有倒车可视淳。    朗行在外观和内饰的设计方面均采用大众家族化的理念蛊,然而两厢造型的尾部则成为了众人关注的焦点摔魏,修长的车身与宽厚的D柱图鸿,加之出色的后排与储物空间毕玲米,俨然就是一副旅行车的范儿陛。若不是整体长度上比朗逸缩短了151mm梁,它完全可以称之为旅行版朗逸腐滔媚。    车身的线条连贯自然设等,尾部顶端的小扰流板设计让车顶线条更美观垮,同时集成了高位刹车灯以及清洗后窗的喷头剧。车尾的设计相比朗逸要重心更低一些钨涤,调整了尾灯的白色灯带位置廓为,另外镀铬饰条的位置也下移到尾箱盖的末端谰滦睫,横向折线与后部的黑色护板一起让朗行的视觉效果避免过于厚重芜辟。    致悦的内饰与同门菲翔设计相同栋扯,内饰整体依旧延续菲翔的精致与简约风格芥,内饰板件的用料以软质材质为主庞,接缝及做工也较为精致庐版,与同级车型不相伯仲僧。从实拍的车型判断尚恐,自动空调豁蓬、ESP系统瓣围、电动座椅核香髓、无钥匙进入和一键启动应该只会出现在高配车型荚睬橡,至于具体配置还有待官方公布姬。    朗行的内饰对消费者来说十分熟悉挂忻,同样是大众家族的传统布局喘,整体的感受都很不错累,方向盘糜、中控台的每个设计很都容易上手化鲜疥,从材质上来说喇,朗行是塑料感有些明显的嚼,好在其工艺上还是有保证的肋舰,并不会有很廉价的感觉盟。" "   [XCAR 导购 原创]    号称“全球唯一一款混动紧凑型豪华轿车”的雷克萨斯CT200h投放国内市场之后嫌,销量在整个家族中表现最为可观坡吵对。近期克,改款2014款雷克萨斯CT200h宣布上市删夸挨,新车主要变化集中在外观摧藩许,同时针对颜色差屯棘、配置进行了调整隋,以保证其市场竞争力沦憨姬。在豪华紧凑级细分市场中牧牌锰,奔驰A级是CT200h的劲敌之一拓烘马,通过下文的对比分析懊讹,希望对有此购车意向的网友们一点参考卸浓。   备注岭: 为更直观的进行两车的对比分析复,选取两款价格相近的车型(奔驰A260孪捣、CT200h F-SPORT)虱,市场优惠参考自深圳市场欠五瞧。 车型图片 所属品牌梯秒脸: 奔驰 雷克萨斯 车型名称 2013款奔驰A级A260 Sport 2014款雷克萨斯CT200h F-SPORT版 厂商指导价 35.80万 34.10万 市场优惠 1.5万 暂无优惠    外观凸显运动疚,内饰做工精细    车身尺寸方面嘲,雷克萨斯CT200h仅在车身高度上占优伪辛趁,其他参数均小于奔驰A260担。从外观和内饰设计风格上看梯魏觅,新款CT200h相比老款车型向运动风格考虑困,而奔驰A260本身就是对“运动”的一种诠释投叔,内饰部分两者均表现出豪华品牌应有的细腻做工和出色制造工艺响绩日。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) CT 200h 4350 1765 1455 2600 奔驰A260 4355 1780 1423 2699 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn    经过AMG套件的包装后涤形沸,奔驰A260俨然一副霸气外露的模样其伐,全车充斥着力量与美的线条凌处舌。前脸保险杠左右两侧散热口的设计是一大亮点颁撂搞,硕大的单条幅进气格栅队畏、锐利的大灯造型举手投足间散发气势汹汹的蓄势待发末叔。    相比极富视觉冲力的前脸造型拌,侧身和尾部的设计稍显得平淡了些姆喇,但并没有脱离运动栋牌输,凌厉上扬的腰线勾勒出车身轮廓饲,饱满的尾部下方双出尾排构造显得气势汹汹唤呛姥。    新款雷克萨斯CT200h融入更多家族式最新的设计元素宝场,前脸采用了视觉冲击力更强的纺锤体格栅造型沫杜,同时下侧雾灯造型也有改变拢陪,车尾部也进行了一定的改动默,整体感觉更加运动厕靡扛。另外施瞧,新款车型在原有10种车身颜色的基础上新增“烈焰红色”黎,并首次将黑色车顶与8种车身颜色搭配挤靶涪,形成强烈的双色反差瞳商。    F SPORT车型装备了整车运动套件掠摄让,涵盖了运动调校悬挂弹乔、运动包围嘿翁忻、运动阻尼减震器巫、熏黑运动轮毂另默、运动车门脚踏板郴撕、运动型铝制加速踏板煽萝、制动踏板离看逃、脚歇板等趴崇。    三幅式平底真皮方向盘现韧县、红色元素点缀的空调出风口匙痞豹、铝合金踏板外岔扳、仿碳纤维装饰条等等睬秒,奔驰A260的内饰同样十分的时尚动感裂常通,中控台上分离式的5.8英寸液晶显示屏遵循目前家族最新的设计风格鼻。 奔驰A260 内饰    新款雷克萨斯CT200h风格简洁的中控台充分体现了人性化惹塑喂,将方向盘盼苫赡、变速挡把以及多媒体操作系统整合在同一胡线上旅,增加了便利性卷,有效减少驾驶员在开车时的肢体移动兢伯净,分散了注意力褂婪茅。 雷克萨斯CT200h 内饰" "  经济省油大空间堂天,是多数第一次购车家庭的首选要求羡牵酸,而已经上市三年有余的东风日产阳光就是这样一款十分适合家用的入门紧凑车型钮何。过去几年积累的可观销量也证明了其定位的成功刚。东风日产将于本周末带来阳光的改款车型距叔,会有怎么样的变化胆颇逞,一起了解一下经。   新款阳光在外观上的改动还是比较明显的房淬,镀铬进气格栅增加了些许立体感椭敞孪,更加显眼的X造型前脸农,迎合年轻消费者的审美此。大灯的改动有些另类迟,在我看来接受起来还是需要时间的传。   阳光作为是一款家用入门紧凑型车腑澎峰,新款在车身尺寸上有所调整惮揪,长宽高分别为4456×1696×1514毫米滥,轴距保持2600毫米不变黄变,相比现款仅车身尺寸有所增加锹纳。   车尾的变化不大鹅,保险杠下方增加了黑色塑料饰板酞撼贝,以及牌照上方增加镀铬饰条茫幂巧,尾灯造型无变化郸互耍。实拍车型为高配版本烽卤路,但仅配备了三点式后倒车雷达懈魏快。   新款的15英寸轮圈造型不错贾,轮胎选用优科豪马凤,规格为185/60 R15埔镭,备胎没有缺失蘑露,但T125/70 D15的规格确实是备胎配置破。" "   现在“个性”这个词儿的出镜率似乎有点高涝,在年轻人中更是屡见不鲜莎盆戚。在学校要有个性存峰酵,在单位要有个性计,穿着打扮要有个性浦浚驾,兴趣爱好要有个性同。而你有没有想过拥有一台同样充满个性的座驾呢美敛计?如果你有这方面的兴趣蛋,那么杰德将会是你不错的选择顷嚏辨。可谓自成一派的它唇,凭借着并不起眼的车身尺寸金尚熄、MPV的整体造型以及六座的乘坐空间啥,个性到让人难以界定它到底是一台紧凑级两厢车莱宠失?还是旅行车匆?或者是MPV册?但这都不是事儿棵胆线,只要适合自己就OK旁。   杰德的主要定位人群是那些充满激情的年轻人娄篙,喜欢接受新鲜事物的他们樊,正好与杰德不谋而合蔷。它时尚动感的外观备受年轻人的青睐槐,此外辫畏末,六座的乘坐空间行,也足以胜任日常的使用需求鸿潘。14.98万-18.40万元的价格对于大多数年轻人来讲也还算可以接受境贸懈。那么杰德这个新鲜的产物是否能被市场所接受呢毙硕?自2013年9月6日上市以后疾木,在不到一个月的时间里便获得了超过6000台的销量毙蕾僳,力压大众途安和马自达5等竞争对手湘烩昧,它用事实结束了我们的疑问酬阀冀。除了这些岛,杰德还会带给我们什么样的全新体验廓猎剑,让我们继续往下看讽墩母。   " "  若是经常关注汽车之家的话橡,我想大家对文章评论中的两条“神回复”一定不陌生阶降端,那就是“纽北跑不过GTR”和“纽北跑不过秦”屡诬嗣。虽然我们这里并不提GTR性,也不知道秦到了纽北的实际表现会如何请,但前不久它在汽车之家编辑部的测试中跑出的6.44秒0-100km/h加速成绩还是战胜了被不少人奉为钢炮“神车”的高尔夫GTI和感闷克斯ST囱贸,令人刮目相看巢啡。与此同时啸,在秦身上江怕帮,我们还能感觉到比亚迪近年来在内饰的用料贡、做工以及舒适性表现上的明显进步博绵。 外观造型殿:辨识度较高   比亚迪汽车经过多年的发展历程描券维,如今已逐渐走出了当年模仿的时代侣规掳,近年来推出的新车型如速锐哼、思锐以及大家眼前的这台秦哭,都可谓一个比一个漂亮委。就以秦来说碾,它黑色的大嘴造型配上与前大灯连为一体的镀铬中网脖合亥,很是亮眼寺粉,同时也营造了较高的前脸识别度冉。   车身尺寸方面伙酒,秦的长宽高以及轴距数据与速锐差异并不大郎食,4740mm的车长在紧凑型车中算是比较领先的水平放,尺寸甚至超过了紧凑型车中“大个子”的代表标致408(4688mm)酱黔,2670mm的轴距表现则处于平均水平道笆。而且秦的车侧造型没有前脸和车尾来的那么与众不同查骇宝,其整体感觉与速锐大同小异惺。   秦的车尾最大亮点就是它那一体式的后尾灯落期慰,左右两侧的C字型与一根横贯后备厢盖的灯带所连接涂。无论白天还是夜晚朴,该车的车尾识别度都非常高陆抗侮。而且内部的光源餐,除了转向灯为普通卤素灯泡外莆浅,示宽灯涉、刹车灯以及倒车灯都用得是LED拍危痕。   充电洼、电桩安装及质保/售后介绍火:   隐藏在后备厢盖比亚迪LOGO后方的是该车的充电接口汉,比亚迪秦随车会附带一套220V的充电包边憋夹,车主可将其直接插在家用电源插座上为车辆充电亩罚叙,据官方资料介绍狸雄颗,充满一次电大约需要5个小时左右汤,充满一次电后最多可纯电动行驶约70公里(厂商数据)莲。   同时寄开,车主还能在购车时申请安装固定式的充电桩解懊,虽然价格并不贵韦,大约在6000多元掀弗废,但对申请人有一定的条件限制岔,首先是你要有相对固定的车位(购买或长期租赁)臼,其次你所在的车位符合安装固定式充电设备的条件(国家电网人员会上门勘查)蕾欺戊,最后则是需要得到你所住小区或大厦的物业公司及业委会的批准嫂。当上述条件都满足之后儡乳,比亚迪4S店则会帮你和国家电网预约安装并提交申请颂拧胳,如果一切顺利蕉举,最快1个月内就能安装到位并通电使用禽据。不过目前狗位限,秦还不能实现快速充电托,厂商说法是车辆的软硬件都是支持的叼捣,只是目前还没有这样的配套充电设备阑。   针对秦的特殊性降工,4S店内还为秦准备了专门的维修工位呛轨筐,并配备有不少于2名具有电工资质的维修人员专门为该车提供维修和保养服务恒窟倡。其中藐妥骏,为了保证车辆和人员在维修作业时的安全拿芍呐,维修工位的地面铺设有专用的绝缘胶匹瘟棵,在操作时维修人员必须穿戴电工鞋睹抱孤、绝缘手套和护目镜等设备纪,并规定在检修车辆时必须两人在场巨傅。以防车辆万一发生漏电发,威胁到维修人员的生命安全伦惧。   与此同时骚悲,厂商为秦提供的整车质保周期为6年或十五万公里蕉,电芯终身保修且允诺在整车生命周期内无需更换电池组夸将谰。其整车质保周期已经与行业标杆雷克萨斯的混合动力车型相同是苍,而且电池组的质保期更长(雷克萨斯混合动力车型陶尼,整车质保为6年或十五万公里斡雌,电池组为10年或二十五万公里)讲。总之头寡答,从专设的维修工位殴匠、专门的维修人员再到超长的整车质保周期蛋彼,这种种的细节都体现了厂商对这款车型的重视程度烁,而对消费者的购买更是一种信心的保证备。" "  [汽车之家对比测试] 二十年前露羡顺,中国汽车市场刚开始发展蹿,市面上可供选择的车型可谓寥寥棺村,在那样一个年代环匹裁,“老三样”的表现为当时的家用乃至公车市场创立了一个标准搜陕,并且在之后的相当长一段时间为,人们心中仍对它们有深刻的印象翘。时至今日鹤感,众多厂商的进入为消费者提供了更多选择寇,在数年激烈的竞争中眷冀,今天的紧凑型车市场早已不再是“老三样”固守的天下庐。这回跨秋,“老三样”中两样的后人——全新爱丽舍与捷达在汽车之家再次聚首巷飞妙,我们也借这次机会为大家做个全面对比耍琶奔,本文我们将从以下这8个维度的对比来评判这两辆车漂:外观内饰(包括设计和做工)玛、配置态、乘坐(包括乘坐空间和舒适度)歉、储物聊耽订、油耗臂申、驾乘感受绿董似、加速性能伐、刹车性能蕊息北。同时草棘,我们也将为您判断它们俩在这8个维度上处于同级别驴喜、同价位车型的什么水平惭酒。   这回参加对比的两辆车分别是各自序列中的顶配车型句波诧,全新爱丽舍1.6L自动豪华型的售价为11.88万元磷团,目前约有6000元左右的优惠惰腹,捷达1.6L自动豪华型的售价为11.93万元啡赌,在优惠方面差别比较大霉,有些4S店甚至能将售价降至10万元左右揉裂,根据论坛中近期的提车价格陡年,9000元的优惠还是有的假限劫。目前郝帕,两车的售价依旧属于同一梯级掇蕊。   ●外观部分 ? ?   两车的灯光配置很一致虽,只是配备了卤素大灯及雾灯怖,透镜泥恼、日间行车灯这些都没有霉铂。两者在各自品牌的紧凑型车中均属于入门的车系铝哭,目前绝大多数厂家的同价位车型也是这样的灯光配置蛇,因此我认为两车的配置可以理解季舷稼,符合同级水准翁隧。 全新爱丽舍/捷达外观尺寸对比 (单位屡挟梢:mm) 车型 长 宽 高 轴距 全新爱丽舍 4427 1748 1476 2652 捷达 4487 1706 1470 2603   通过对比电海,两车的各项参数也处于伯仲之间乖诉,差别在6cm之内富煽导。在车内空间上疮豹,两车的表现也很接近邦携错,我先剧透下吧稗,结果可能跟你们想象得不太一样苔动。   相信看到这里按氰,大家最担心的就是如果车辆没电娠饶订,后备厢是否还能打开的问题痹套。捷达看来是妥妥的没问题悸,其实全新爱丽舍的车主也不必有所顾虑岁欺,它的后排座椅靠背可以放倒独似季,之后即可顺利从后备厢取物览,只是这个步骤相比捷达稍显繁琐蔬素工。   在倒车辅助上狙笆惧,捷达配备三点探头谜查,全新爱丽舍配备的是四点探头+倒车影像的搭配素核,大幅领先捷达并达到了同级别比较高端的水平囊塘妥。这里多说一句串箩谷,捷达只有高配的豪华型才会装配倒车雷达忍扔彤,让人觉得很不大气倪匣,并且低于同级别的水平咆膏匿,而全新爱丽舍中间配置的舒适型以及高配的豪华型均配有倒车雷达囤糠,舒适型也可选装倒车影像融,比捷达厚道一些疲骄厕。从普及性上看骗,能够达到同级别的平均水平拱潭邪,从功能性上看乃,拥有倒车影像的它则高过平均线了贪,给好评轨。   两车都是15英寸的轮圈汉什,造型上也是各有风味弦蝎,轮胎宽度也同为185mm炽炽。从售价上看撅,全新爱丽舍所配轮胎实际售价为350元/条左右疤,捷达装配的轮胎价格在400-450元/条屑谱。两款轮胎的性能表现是否与它们的售价成正比擅,让我们在后面的制动测试上见分晓扣上懂。   " "  [汽车之家原创试驾] 很明显嘲唾,借着中期改款的机会皮鸽曝,起亚K5企图用一台动力参数出色的2.0T-GDi涡轮增压发动机凉,让自己再一次在竞争激烈的合资中型车市场引起人们的关注跨牧臼。应该恭喜它享秘辖,至少在我眼里经毕,它确实达到了自己的目标滥跺。过往凭借动感的外形玛、丰富的配置以及较大的市场终端优惠来吸引消费者的它撮,现在出色的动力参数也将会是其一大亮点七。   只可惜守,刚上市不久的2014款起亚K5厩坷滤,只提供了两款搭载2.0T-GDi涡轮增压发动机的车型供消费者选择题,而且它们的价格都处于K5车系的高位憾朝湃,受众群体并不大诲队。前段时间体,我针对2014款起亚K5的10款车型进行了抽丝剥茧的配置分析浦,并撰写了《起亚K5购车手册》蠢厕闺。文中去瀑惧,我把售价为24.98万元的起亚K52.0T AT T-Special作为次推荐车型岔梯,而此次试驾的主要目的就是为了验证它是否真的值得推荐浓锻嗅,它的动力表现是否真的如账面参数那样出色椽。 起亚K5 2014款 2.0T AT T-Special   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   24.98万 同级别2.0T发动机 动力参数对比规格表 车型 起亚K5 蒙迪欧 迈腾/帕萨特 君威GS 发动机 2.0T 2.0T 2.0T 2.0T 最大功率(Ps) 245 ?   (180kW) 242 ?   (178kW) 200 ?   (147kW) 254 ?   (187kW) 最大功率转速(rpm) 6000 5500 5100-6000 5300 最大扭矩(N·m) 350 350 280 350 最大扭矩转速(rpm) 1650-4000 3000 1700-5000 2000-5000   起亚K52.0T AT T-Special的2.0T-GDi涡轮增压发动机型号为G4KH扫裙,是从北京现代全新胜达上“信手拈来”的发动机蹈奇伞。自从起亚坚陶室、现代两大韩系汽车品牌实现一家亲以后汹摔,互用研发产品的例子不胜枚举忌,同时也加快了两个品牌研发新产品的速度庇。该发动机的最大功率为245马力敖铅测、最大扭矩达到350N·m迸,账面数据处于同级别的上流水平刑翠毛,比福特蒙迪欧的2.0T高功率版发动机串朗、迈腾以及帕萨特的2.0TSI发动机都要优秀肠,但稍微逊色于新君威GS的2.0T发动机恐。   在涡轮增压举率耿、缸内直喷等技术的加持下涟憨呢,它的2.0T涡轮增压发动机在1650rpm的时候就可以输出最大扭矩350N·m维菇,并且一直持续到4000rpm逃岗。得益于涡轮介入较早烤挤,最大扭矩拥有宽泛的输出区间筛镐,而且它的油门也调校得比较灵敏撬拒伙。在实际驾驶的时候戒浚晶,可以感受到它的起步轻快自如亮,充沛的低扭应付拥堵的城市路况绰绰有余登。与搭载最大扭矩只有194N·m的2.0L发动机的车型相比兼,毫无疑问它的起步要相对轻快一些票角盗,但差距并不像数据相差那么大扯芳密。在整个低转速区间鬼杏凌,它的动力输出不算直接涡携藉,缺乏一点活力规,给人一种有劲儿使不出来的感觉侵渭毒。   于是雀纳,我把油门再踩下去一点兔氖钙,动力突然来得很快娄此掇,速度从60km/h一直加速到120km/h很顺畅自然浑,毫不费力殿圭,而且可以感受到车速达到120km/h时乳,发动机还有充足的动力储备奢。它的中段加速能力让人满意勤,虽然依旧缺乏一点活力伐,但可以明显感受到发动机有深厚的底蕴呢邵摆,与2.0L车型的动力差距也逐渐拉开肪。   还是差点意思蓉禾,起码我没有感受到最大扭矩350牛·米所带来的加速快感傲判。于是木叙,我把行驶模式控制系统切换到SPORT运动模式挂,6速手自一体变速箱切换到手动模式律,然后配合方向盘后方的换挡拨片来进行升降挡操作痞强殴,此时的起亚K52.0T AT T-Special才是最具驾驶乐趣的厦箱。它的油门响应足够快井锣,发动机的动力输出得到更好的释放涕未,方向盘的反馈也更加扎实冷。除了SPORT运动模式外氢,它的行驶模式控制系统还有标准以及ECO模式扑澈,运动特性从SPORT霉乏、标准到ECO逐渐减弱呐,驾驶风格也逐渐趋向安逸搏。   6速手自一体变速箱与2.0T涡轮增发动机的搭配默契绢容,平顺性极高顾糖古,而且动力的衔接也让人满意伍。若以80km/h的速度巡航景博,它会把发动机的转速控制在1800rpm;以100km/h的速度巡航轮杜涪,发动机的转速会被控制在2000rpm左右骏,对于燃油经济性的控制也让人满意薯钙卡。同样值得表扬的是降挡速度扮五,在中段需要加速的时候深踩油门棠佛奢,变速箱可以连降两个挡位让发动机的转速提升来获得更多的扭矩输出少覆拈,而且换挡冲击也比较邢纭,不会让坐在车内的乘客感到不安话。   前麦弗逊楷、后多连杆的独立悬架底盘结构痰猾,在调校方面仍然有很大的提升空间烈辱须。它的弹簧足够硬踞毛络,但是减振器的阻尼不够大槐,在遇到细碎路面的时候过滤得不够彻底菇痘,会有细微的震动传到车内苇怀赋,以稍微快一点的速度过弯芜胺惨,车辆的侧倾会比较明显氏,在高速行驶的时候车身也不够扎实平稳瞎壕。安安逸逸地驾驶肯定不是问题跋上,舒适性让人满意萎,但如果需要激烈的驾驶的话的献嗡,后期对悬架的改装很有必要挖莽鹅。   它的刹车盘相应加大了尺寸歧,刹车的力度足够峰,不过刹车踏板的反馈缺乏线性详山。具体表现是绕,刹车踏板的前一小段是虚位撇池,待刹车系统有反馈的时候又过于灵敏擒,制动力度会突然加大逝,需要一点适应的时间摆巷丛。起亚K5在怠速状态下的噪音抑制令人印象深刻粟颠,发动机的声音菊、振动都非常小刺。然而缓隧,在速度上来以后擅县,噪音的上涨速度也很快碱虹,而噪音的主要来源是那四条锦湖轮胎窘卧,以80km/h的速度行驶胎噪已经比较明显水椿混。   我得承认潜掀,2014款起亚K5所搭载的2.0T-GDi涡轮增压发动机拥有出彩的账面参数彩及撅,但在起步和中低速行驶的时候干,动力参数上的优势并没有完全体现出来酥改,中后段加速以及动力储备才是它的真正实力展示之处史了宿。对于2014款起亚K52.0T车型在动力方面的评价锚,以一句话概括我认为是“动力不如数据精彩”呜。当然使啪倍,我也不否认它的动力表现要明显优于起亚K5的2.0L以及2.4L车型仍补。另外忱徘玩,值得一提的地方是挨诧罗,在动力提升的同时郡,它还加入了行驶模式控制系统吐,在切换到SPORT运动模式并配合6挡手自一体变速箱的换挡拨片来使用暴抖惶,它的动态性能相对有一定的提升歇薯,开起来也更有活力和乐趣道狙。   " "   海马M3去年4月就已经上市了缔呈,不过当时的自动档车型只是“有价无货”盛顶崔,只有手动版车型销售灰,导致产品线还不够丰富角。而就在去年11月板违,海马M3终于推出了CVT版车型耪,7万-9万元之间的售价猫,让它可以更好的满足以家用代步为主的消费者们对于自动挡车型的需求温蹭。海马M3 CVT车型的主要竞争对手有长城C30夏底忌、逸动虏、宝骏630以及启辰D50等车型苦豪,竞争还是比较激烈的芜。作为一个后来者拴,海马M3是否有足够的实力立足雾?下面我们就一起来看一看褥廓羡。   动力路糖蚊:百公里加速用时11.45秒 与手挡相当    海马M3全系都只有这台1.5升发动机可以选择捷仍,其最大功率为82Kw晶,峰值扭矩是147Nm士同。从账面参数来看冬幌滴,可谓非常出色连,一点不比合资产品的数据差洁眷。对于一辆紧凑级轿车来说彩,这样的动力表现已经足够应付日常使用了频栋。    开起来的表现浆蜡,我只想说这台发动机的低扭还是不够强疤才,在2500转/分内的提速感还是有点“肉”化。在需要频繁从60km/h到80km/h之间调节车速的城市中枢沪腹,如果想要充满信心的快速超车块山臂,把发动机保持在3000转/分以上是最好的选择臂染。    我知道会有人问牡,其他同排量竞争对手们在城里开也这样吗侩嘛攀?说实话立,我觉得大家都没什么区别膝田盘,同样使用1.5升发动机的宝骏630在城里开着签,也是低扭不够强虱槽乃,需要靠高转速来增强加速能力寿。    可以肯定的说匡橇,除非是加上个涡轮增压器迫赡屠。否则的话狭臀禄,这个级别同排量产品之间的动力表现坚,在日常驾驶中都不会呈现出本质的不同挟。我个人觉得贯,这只是消费者们需要认真衡量的一点问董糯,而非全部巫。    CVT无级变速器是这辆车的亮点所在恐赶巢,在这里它不会为驾乘者提供类似手挡车的换挡顿挫感霸搭,动力传递平顺连续的特性违,有效的提升了整车的行驶品质感踢眷。顺便说一句垛菜纬,除了拥堵时不用再四肢一起忙活的开车外杆,这也是比手挡车多花点钱的好处速惩。    深踩油门时荚,CVT无极变速器会马上将发动机转速拉升到3000转/分以上浅,来保证动力响应足够顺畅矾,不过这个时候发动机的噪音就会源源不绝的传入车内看葡没。此外蔑登,这台CVT无极变速器还提供“S挡”运动模式和“M挡”手动模式咎宠尺,功能性极强嘶。   0-100km/h加速测试    通过下面的加速曲线图可以发现交,海马M3 CVT车型在加速到2.5秒后室贿,g值才开始达到最大的0.366g垛革,这意味着发动机正处于峰值扭矩区间内歌酷瀑,此时车速大约在30km/h左右从般扮,达到60km/h用时5.24秒古忙隋,冲刺到100km/h用时11.45秒愤。    接下来看看海马M3手动车型瘁,在加速到2.5秒后颂,车速已经达到了差不多40km/h履,达到60km/h用时5.01秒浑齐恰,冲刺到100km/h用时11.28秒佬,比CVT车型略快盯厕床。如果不较真的话惰夸,可以发现二者的差距其实非常猩闯闯病,相应的在日常驾驶中其实也一样侨悉。   100km/h-0制动测试    海马M3 CVT版车型从100km/h全力制动到静止状态的最短距离是44.19米墓伟,就这个成绩来说商箱凰,它的表现只能说是非常一般漓岁。不过相较于我们此前测试手动车型45.59米的成绩而言苫究摔,它的表现就算好多了弦惊。 责任编辑瞎:沈楠" "   近日及投咖,宝马官方发布了新款X3的车型官图肮烁梁,这是在继新款宝马X5推出时隔不久后的又一力作玛乖。从新款车型推出的速度上来看杠卷,我们也能感受到宝马对这款车型的重视提氮。而新款X3更是卯足劲要和竞争对手奔驰GLK和奥迪Q5来一场更有力度的较量胃愁刻。下面我们就通过官方公布的图片和信息让大家了解新款宝马X3究竟发生了哪些变化蜕缄寥。    早在2003年疟,宝马集团就以X3开辟了豪华SUV的新篇章般截绵。10年以来浪巫夺,宝马X3已经销售超过了一百万辆星泛虑,自从2010年上市泰,第二代宝马X3以宽敞的车内空间以及丰富的多样性成为这个级别的典范之作途蔡焚。因此鹤,2015款作为X3的中期改款采爽,在外观前脸进行大刀阔斧的动作也属意料之中茄,优化后的大灯组造型怪滑屏、雾灯造型以及进气格栅和车身装饰迟扁巧,还是让2015款宝马X3在动感与精致方面较现款车型好很多困嗽锑。    尽管X3更像是老大哥X5的缩小版怪貉免,但细节之处X3并不会因为级别比X5低而削弱整体的档次感雇割。通过官方图片划涩碌,我们可以看出X3前脸在保留了标志性的双肾型进气格栅以及整体X型设计元素的同时纪汗还,也融入了宝马家族的最新设计语言地寞,与新X5一样采用了新的中网边框设计差惟,在视觉效果上更具冲击力脊惋被。    在头灯部分松,新设计的双圆大灯立刻就能攫取别人的目光蛾,不规则的灯组造型比现款显得更为纤细慑诞卢。另外氖矫,日间行车灯的圆形天使眼已经被新的“切圆式”设计所取代斑遂痴,配置方面它还可以选用全LED光源晤派,再加上选配的LED雾灯墒捎凑,更加突出地表现宝马X3的尊贵气质赏蔼。    新设计的前保险杠极具力量感拘,并融合了镀铬钞风、塑料格栅以及金属护板蓟激碗,进一步彰显新款宝马X3独特的造型污价倪。此外叛粒,采用LED光源的侧面转向灯集成在新车外后视镜中躲。四种新的车漆颜色和五款全新造型的轻质铝合金轮毂估,也使整车更具个性化风格酪古。    新款宝马X3的车身尺寸分别为搐潮:4657×1881×1661mm立些,与现款的4642×1881×1686mm尺寸接近恃磊吓,轴距也同为2810mm孰凶烩,相差之处仅是外观饰件不同所带来的微小差异佛。    新款X3侧车身设计造型与现款车型没有任何区别弓愧籍,从车头一直延伸到尾灯的腰线佬虑,让车身看起来更加犀利且极富层次感慌氦挡。相比变化较大的前脸人划,新款X3在尾部方面基本延续了现款车型的设计蜕坦即,区别仅在后保险杠底部增加了一些装饰藕。相比X5临惫,新X3的尾部更加耐看胚侮,有棱有角的直线条凸显了肌肉感畴匈涪,而梯形的尾灯依旧为新X3的尾部加分寐倪钾,唯一遗憾的是新X3的排气管设计较为保守彪,视觉效果并不是那么给力丧赤钠。    对于宝马每一款车型几乎都会提供多种设计套装供消费者选择胆懈捍,新款X3也不例外酚恢蛙。其中xLine套装从外部可以明显看到的是保险杠上具有金属光泽的护板疏、进气格栅侧面的铝合金高光装饰板以及车身前波、后部的防钻撞保护装置哪缓慑,xLine 还可以选择多种不同的织物和真皮座套丹艾究、装饰条以及两种独特的18寸和19寸轻质铝合金轮毂驰逼烯。此外改,M运动套装和宝马个性版高光Shadow Line外装组件让车辆外观更显精致休涕屉。该车还可以选择六种车漆啪肛辨、三种专有的18窘灰溯、19甚至20寸轻质铝合金轮毂句哪。 责任编辑圣:沈楠" "   尽管玛莎拉蒂旗下原本便有一款以意大利文“4门”为名的性能豪华大型轿车簇窘溃:Quattroporte(总裁)搏,但是为了实现在2015年达成全球年销5万辆的目标睬牛,他们不仅预计将在2014年推出品牌首款豪华SUV发:Levante加,还在2013年4月的上海车展上康,以全新总裁平台为基础彪蔬、发表了2013年稍早试车组前往意大利Siena进行海外试驾的主角菏墩铂:锁定奔驰E级与宝马5系同级阵营而来的Ghibli;而且安排试驾到的矾盘、正是总代理台湾蒙地拿刚于2014台北车展摊位上首演的Ghibli S Q4聚,并浅尝了随后预计也将引进的入门车款节:Ghibli……   以家族设计为本搬谅必,形塑更运动化的跑格    车名借自1966年玛莎拉蒂经典双门跑车的现行Ghibli车系师氢端,虽然定位上已与同名的前两代车型不同阮,改走豪华中大型轿车的定位甸,车身尺寸长撤、宽仇官颠、高分别为4971mm屏溺、2100mm和1461mm修,轴距则为2988mm波锯表,直接锁定奥迪A6荡啪投、宝马5系与奔驰E级而来;但外型上驴,Ghibli的线条依旧承继了GranTurismo寒屯、A6 GCS Berlinetta等玛莎拉蒂经典跑车的特征赦县趴,且融入全新总裁的轮廓特色性蔫,以紧实并极为流畅的曲线培奋舜,流露出兼具家族设计与创新的独特运动化轿跑车风格饱狠。    于是在车头设计上吵,设计师们同样替Ghibli装上了中央镶有大型玛莎拉蒂三叉戟厂徽杀、车迷们熟悉的肾形直瀑式镀铬水箱护罩令,且依旧让发动机舱盖中央的长度突出于整个车头的横切面喷鳖,就像每一辆玛莎拉蒂经典一样庙狡,并采用与全新总裁相似的前保险杆设计兔虽撂,将蜂巢状格网嵌入其中晚斯,且尽可能地加大你,再搭配角度更为锐利画皮、内嵌LED昼行灯与方向灯的L形头灯组宪,打造出与全新总裁系出同源却更动感的气势募输脊。    在豪华轿车上刻画出双门跑车般的线条袭蕉,向来是玛莎拉蒂的拿手好戏翟勘雷,所以厂商在Ghibli的车侧匣臼,除了保留前叶子钣鳍状孔道晴、侧裙与镶有厂徽的三角形C柱等品牌经典设计外勺,也师法了总裁车侧的设计耐,利用两条钣件折线的汇流来压缩出流线造型沤,其中一条折线由车头延伸至车身中央隐没伍弘滤,另一条线则从前门下方迸出晌赴哆,向后朝车尾紧缩蜂恭,滑顺动感且充满肌肉感伦岗,并正好可呼应更翘的车尾设计客呛,且让人自然将视线停驻在左右双出圆形尾段排气管及呼应前保险杆设计的后保险杆上晦挪另,速度感浑圆天成虎瀑锋。 内饰向旗舰看齐堵慑,轿跑车规划牺牲部分空间    内饰设计上称剧盆,Ghibli的装饰则大致与全新总裁相仿昧念,不仅真皮三辐式方向盘的造型相同动艾耗、仪表盘及排挡杆等的设计也几乎沿用了一样的设计沦,也把声控撼睦答、蓝牙通讯与音响等操作整合于方向盘左右盘辐上惕,方向盘的后方则为8速ZF手自一体变速箱使用的金属换档拨片挥改,右侧拨片负责手动升档羌觅、左侧拨片则能提供降挡挪窘。    此外局,三辐式方向盘的前方落,一样是借自全新总裁的蓝底白字党、双环式仪表盘甸迫,右侧为红线转速从6500转开始的转速表附,左侧则是表底超过310公里的时速表聘,中央为一只7寸TFT蓝底液晶屏幕孟假,可提供显示油量耗啡、水温码、挡位与导航指示等行车信息探,而且在试驾到的Ghibli S Q4四轮驱动车型上护还惮,屏幕正中央还可切换成驱动比例示意图蔫,告知驾驶者目前的驱动状态圭。    和总裁稍有不同的中控台勺蛾切、由上往下依序为椭圆形玛莎拉蒂石英钟当氮粟,以及可触屏操作的收音机电台选择窟景、音源切换病、座椅通风/加热(包括后座遮阳帘)峰、空调温度妹、蓝牙通信与行车电脑开关与导航的Maserati Touch Control (MTC) 的8.4寸屏幕携锻,空调出风口则移至屏幕的两侧海钢,下方则为恒温空调系统调整出风量猴歉、温度与出风口的位置估,以及音响系统的吸入式CD亭腑簇,设计上较总裁车系更加简约劝朔,但用料与配备完全向旗舰看齐软轰咆,展现了十足的诚意飞。    较为可惜的是讽,由于Ghibli的车长与轴距分别较全新总裁短了291mm与183mm捶佳斯,且轿跑车外观设计下的车高只有1461mm圈啃,加上为了提供驾驶者充沛的空间与乘坐舒适性里雄瘫,所以Ghibli的前排空间与总裁相当儡童,包覆性和支撑性也非常出色彭诧陕。    但是后排方面寂、便没有像总裁那么充裕群,尤其膝部与头部方面探郴,身高174cm的笔者坐进去后蓝,大约就仅剩约不到一个拳头的空间(约10公分)而已驹,不过整体乘坐空间还不致于令人感到局促你疤,也刚好替前悄部、后座买家都适合的总裁及前座专属的Ghibli做了明显的定位区别;至于Ghibli车系里的Ghibli与Ghibli S Q4上路后之表现如何暗膊市,则是将在下页海外试驾报导中再揭晓培。 责任编辑妙穷幕:沈楠" "   同事跟我说“要来一台V40 CC的测试车”炒,我心想沃尔沃什么时候跟大众合伙了炊?后来一看守艇堂,哦忻替,原来CC是“Cross Country”苏。继续了解发现有点意思落吕师,底盘抬升溅、高功版2.0T五缸发动机韭鹿,还是四驱的……这一下子让我想起之前在某业界大拿那里听来的说法涟赌:目前的普遍规律是许巨姐,产品分得越细褪,总销量提升越明显闷勤。所以不难理解沃尔沃为什么要推出这么一款看上去很小众的产品册,它的引进豁券,在为V40这个刚进入中国的“新家庭”添砖加瓦珊灵吉。 车辆简介    沃尔沃为它设计了不少金属装饰面板侍茎搭,主要分布在前脸和车尾廉厕闲,从外观区分它和普通版V40很容易穆。底盘抬升12mm冗刺伐,这么小的数字对视觉效果影响不大连灸娜,整体协调感没遭到破坏垂蹦煽。    车厢内部偏,手套箱上方镀铬条刻有“CROSS COUNTRY”字样炕卫,除此之外内饰并没有过多特别的设计浇。之前我们已经发布过实拍文章僵,车身相关内容有详细介绍播略宽,因此这里只是简单提下要点骇麓,就不再重复描述了丝丘。   动力总成    让我们把关注点放到动态表现上来孰迸寝。V40 Cross Country使用2.0升直列五缸涡轮增压发动机程,最大功率214马力骚,峰值扭矩300牛·米缚钾,型号B5204T9琴,是普通版V40那台发动机的高功率版本蹦抚敌,那台机器的型号是B5204T8喷浦,去年普通版V40 0-100km/h加速测试跑了7.9秒稿丢认,今天会是什么成绩碌?稍后揭晓瞄晾。    变速箱没有变化啤凳佬,依然是日本爱信提供的TF-80SD碌刊,六个前进挡房,带手动模式和S挡栋酬,这个级别宝马1系用采埃孚(ZF)的8AT芍,奔驰A级用自家的7挡双离合簧,沃尔沃这台6AT暂无优势换氛坦,目前他们还没有新产品投入实际应用放牌车,理应加快脚步筋辟。   驾驶呢诞舶:邪恶的S挡    驾驶部分罚突,我想说说D挡和S挡的区别塘昏。看起来挺初级的一个话题衫,不过这台车着实让人见识了啥才叫性格分裂凤你匠。D挡油门响应迟缓畅猩潘,在激发变速箱降挡之前伍踢酪,需要稳稳的腔创型、持续性的向油门踏板施加压力际衰,慵懒的降下一个挡位之后啥,情况有所好转诫苛痴,动力给得稍多统瑞,也就这样眯乔。    不满意对吧斗咕详?可以把排挡杆向左扳到S挡囱疤泡,切入“邪恶模式”灭弗讨。变速箱先直接降一两个挡位(取决于切换瞬间的油门深度)谢刻,转速拉高1000rpm以上七腔并,声浪如涨潮般从发动机舱滚滚袭来镶摊据,紧接着你发现油门响应提升好几个档次寄难,一股一股的动力像岩浆一样从发动机里爬出豆,脚踝每动一下熔尘,车身就顶起往前猛扑一下废沏图。深踩油门另芥锣,转速迅速攀升彩硼嵌,跟D挡时判若两人性客徘,两百多马力息、三百牛·米哨鬼,在这个尺寸的车身上爆发出来劲艾,过瘾南疯。    激情过后细细品味摆,这套动力总成有两个弱点需要改进祟,一是怠速时振动大嫉,坐在前排能明显感觉到地板连同椅背的振动讥,影响体验;二是低速行驶的平顺性拢山,国内大城市经常遇到拥堵用车环境社,1透含、2翘脖趟、3挡之间可能频繁切换此匆,动作应该再细腻些咆敦窗。    这台测试车配备有车道偏离辅助系统息九,选择“全功能”项广敛勘,不打转向灯就变道冉,方向盘会发出三次振动同时自动回正保持原车道晤捕陡,回正的力度不邪隆,如果你想在车流中快速穿梭前进钵襄妥,要么双手握好方向盘随时准备跟系统作斗争惶贝兴,要么关掉方向盘辅助亭白吨,仅保留振动提示即可凶。   绕桩朗:比前驱版好玩    除去上面描述的情况寸,四驱系统还让它拥有比普通版更高的驾驶乐趣吉,在绕桩场地很讨人喜欢暇。车头响应比前驱版本积极茫,入桩动作稍猛渴告寞,车头好像在被一根绳子拽着走雄尘翔。给我留下深刻印象的是括,这款车的极限要比前驱版高太多踢雾恕,特别看了下防,每一轮结束时的尾速都比前驱版至少高出5km/h郝硕。上手容易裁,但是需要注意别突破了极限醚搞,V40 Cross Country跟其他四驱轿车具有相同的特点郸:一旦超出极限捷,很难把车身再救回来伞亩辫。 责任编辑浇:沈楠" "  第1页 :奥迪RS7譬:0-96km/h只需3.2秒   需要多少马力才能够让你满足泛?这是一个从上个世纪80年代我们上一辈人开始矮肆,就一直困扰着我们的问题木拴。然而最近我们却在想另外一个截然相反的问题庞誊。马力越大的车就越好么身逻恢?绝大多数情况下答案当然是否定的愁局。但是大马力的法拉利F12Berlinetta 可能是世界上唯一的例外度。随着时间的推移瓷舰,我们有机会做这样一个有意思的选题备卞。   让我来说明我要做的事情烷奔欺:我们有三辆四门轿车试彩,合计拥有1657马力硷堪贪。看起来确实有些夸张叼辽,这要比一辆1200马力的布加迪威龙supersport脯迷桔,加上一辆455马力的雪佛兰克尔维特Stingray还要多顿。我们向保时捷申请一辆拥有强大马力的PanameraTurbo S磁,但是这个570马力的怪物一直没有车酪,直到我们完成这一特别的测试一周之后穗久杏。我们只能使用520马力墒蛋如,配备4.8L双涡轮增压V8引擎的PanameraTurbo河豪,它的动力在此次测试中要平均落后对手40马力钮,这也为我们的2014年添了一些别样的乐趣某吃。   另外一辆是全新的奥迪RS7垮潞送,它配备了双涡轮增压4.0LV8引擎架堪付,拥有560马力的出色表现嘘常。或许你还记得我们曾经测试过同样搭载这台520马力引擎的奥迪S8题,在K&N工作室的台架上拷槐被,它的轮上功率达到了479马力忙。你要知道大约有20%的动力损失在了8速ZF自动变速箱和四轮驱动系统中洗,也就是说它实际能够为S8输出大约575马力呜愁味。在RS7上使用了比S8更大的涡轮增压器鲍赣详,用以获得更多的功率输出拧。在我们还未将这台动力凶猛的红色掀背车放上赛道的时候炕肥林,有同事告诉我们它拥有比宣传册上标称的马力更强的动力谐漆。即使按照宣传中给出的数值剑贪蠕,我们此次测试的马力之王要属于奔驰CLS63 AMG汀酱石,它配备的5.5LV8引擎能够输出577马力的强大动力揣檬。我们凑巧不久前测试过配备相同引擎的E63 AMG缴通,它的轮上功率达到了541马力敦,如果按照20%的损失计算的话它的实际功率达到了676马力戎。   另外还要说明一点蜜瞎,我们本想把最新的宝马M6Gran Coupe加入到测试中来讨错,但是宝马标准版的M6Gran Coupe都被替换成了带有竞技套件的版本怀苹收,不具可比性娜钠。   我们把这三台重量级的德国朋友放在赛道上进行对比测试猩风骇。结果很令人意外谴钉。两款加速最慢的车型波奸斑,CLS63和Panamera都需要3.4秒才能够从0加速至96km/h朵。当然最慢是和RS7相比较而言的布熄,它能够在3.2秒内完成0-96km/h加速画。3.2秒从0加速至96km/h是也是我们所测试过的4门车型中的最快记录搓瘦。之前的记录是2014款E63 AMG创造的3.4秒我姆姬。四分之一英里加速成绩同样令人吃惊百杭,但是还未打破我们以前的记录镐窜嗜。Panamera以11.8秒187.3km/h的成绩垫底凄,说它慢更像是一句玩笑话撬观,这一成绩实际上已经快的吓人了鲁灯纳。奔驰则要更快一些忱,它只需要11.7秒就能够跑完1320英尺(约402米)艰掸牌,冲线的速度也提升至197.5km/h炉。冠军仍然是RS7的饯,它只用了11.6秒拼篱坏,与我们之前测试E63 AMG所创下的记录持平骸谱郡。奥迪的冲线速度为193.8km/h撤,虽然不及CLS63 AMG交,但赢了就是胜利皆瓷。   123下一页 责任编辑舰慷腹:王晨熙" "   放弃经典“四眼”造型之后费歇壁,新款奔驰E级开始变得更具有时尚围辽、运动和科技气息了径甸。新推出的奔驰E400L运动豪华型更是如此厦烧抚,全新的3.0升V6双涡轮增压发动机绵怯,让它终于摘掉了高配车型动力薄弱的帽子及山,主动式车道保持和自适应巡航功能期倾湿,几乎能让驾驶者也变为乘客涡,高科技配置更加丰富涤。    于是杭毛淀,这次在老对手宝马535Li和奥迪A6L 50TFSI quattro面前监倒味,售价(77.9万元)介于二者之间的奔驰在豪华商务车市场中也变得更具吸引力了溃。    此前我的同事已经试驾过了新款奔驰E260L检,对于这款新车的外观和内饰变化和驾驶感受涸,在下面的文章中有详细介绍拴搽。此外幸读扛,还有新款奔驰E级包括沃尔沃S80L和凯迪拉克XTS在内的竞品分析文章四。感兴趣的朋友们可以猛击下方相关阅读绒隘。   摘掉眼镜变运动青年 试驾新奔驰E260L 豪门中大型轿车混战 新奔驰E级竞品分析" "  [XCAR 试驾原创]   杂草丛生的街道伸翟、残破衰败的路边小屋脖辨罗、步履蹒跚呓语喃喃的苍老黑人乞者…褪去昔日繁华荣光的底特律蕉,如今已无需依靠那条著名的8 mile来划分贫富唱,颓废与困顿早已从slim shady的家乡warren区渐渐渗透到了汽车城的每一处角落喉目缔。身处如此糟糕的环境耽狼芯,却并没有让眼前这个出身自底特律木官扔、土生土长的本地小子屈服虐荒巴:也许乍一看2014款Malibu并不会让你有脱胎换骨之感卑徒菜,但只有经过一番试驾体验之后竞,你才会发现这个更加注重“内在修为“的家伙已经拥有了与其野心相匹配的实力矩。   尽管外观的变化也许是2014款Malibu所有改进中最微小的绵铺邯,但按照惯例我们还是先来介绍这一部分短。与2013款最明显的区别来自于前脸中网涵廷,金领结车标上方的细窄中网由13款的正梯形改为倒梯形煎,同时两侧向外延伸与车灯相连菩车。 14款Malibu的车侧线条与前代相比没有任何变化团。   我们租用的这辆2014款Malibu配备的是带透镜的卤素大灯釜,同时尾灯也没有采用高配车型上的红色方形LED灯组设计抬脸,而是依旧选择了与国产迈锐宝相同的上红下白双色卤素灯设计;排气也是采用了低调的隐藏式设计喉裙。   尽管是低配车型蓟酗阶,但在轮胎尺寸的选择上并不吝啬镰木,配备的是P235/50R18的固特异Eagle LS2(国产凯迪拉克XTS中低配车型同样选择的是该款轮胎)投敖登。" "  网易汽车1月27日报道 有这么一款车玩,它基于D级车的平台打造玫度相,却沿用了C级车的名字;它拥有跑车般的流畅车顶线条雌碾礁,却又拥有媲美SUV车型的高通过性和高坐姿;它的后备箱装载能力可以与旅行车PK瘁,但却又拥有着6秒07的百公里加速成绩......5系GT塑沟枫,就是这样的一个集多种矛盾于一身的载体习,不过从近几年的趋势来看瞥,这种主打跨界风格的车型似乎很吃香查骆刃,越来越多的购车者开始喜欢这种不按常理出牌的车型乡,至于其中的原因扮,从这款车中也许会找到一些答案肯。      宝马5系GT   价格:73.80~170.00 万元   上市时间:2009年   最新年款:2014款   排量:2.0T/3.0T/4.0T ? 何为GT俯?   GT惺略垫,这两个字母为Gran Turismo(Grand Tourer)的缩写局,维基百科将其解释为具有超长续航里程涉、拥有强劲动力剂、但同时兼具舒适性和一定装行李载能力的车型朝雇。可能一提到GT会恃寒,浮现在我们眼前的就会是超级跑车徐酬搪,其实则不然抖极泉,GT拥有着明确的划分准则娃断瘫,举个例子来说勤:拥有着标准的后备箱趁、配备V12发动机并且内饰非忱谕兀豪华的法拉利612就可以称之为GT跑车苇荣毙,而与其同时期推出的法拉利F430就不能称之为GT歌竭。   宝马5系GT的全称为“BMW 5 Series Gran Turismo”宏挝谦,可能看到5系后面加个GT会感觉有些不伦不类鸵糙酚,不过要是按照上面所提到的评判标准来看此溅五,这款车的确还真有点GT的意思嘘检簿。在笔者看来逼昂,一款全新车型的名字能否抓人眼球是十分重要的嘶需祭,而5系GT的名字会瞬间给人一种高大上的感觉肮汀,最起码第一印象分已经拿到了蛙峭。   5系GT是采用7系平台打造的创?   5系GT的轴距为3070mm抢,这也与现款宝马7系标准轴距版车型的轴距相同肌耻讨,从前双叉臂祈惹、后多连杆式的空气悬架也能看出这两款车之间地区存在着千丝万缕的关系惶块。厂家表示抗乃惶,5系GT是基于F01 7系标准轴距车型底盘打造的全新车型彩,其在外观晤、内饰罕怠、空间方面的表现都与7系有着非常大的不同遁。   5系GT型到无朋友弛?   谈及5系GT的竞品庆竭呸,如果想找到一个真正与其定位相同的产品几乎是不可能的事情镶笺,这种独特的混搭跨界形式还没有其他车型与其正面对位凭,不过宝马的两大竞争对手奔驰和奥迪都各有一款售价与调调都跟5系GT相似的车型-奥迪A7和奔驰CLS猎装版挺逛。   外观阮恍:Coupe式车顶线条是亮点 ?" "  [试驾评测]奇瑞旗下的车型多的让人有些数不清楚耙,即使每天接触汽车数据的人也会对它的车型名称及模样混淆慕笆夯。风云2(详情)冯舍端、E5卤、A3以及今天评测的这辆E3柿,都扎堆在了五六万左右的车型阵营中火辽捷,但它们并没有呈现出那种宁滥勿缺的态度抹。可以发现奇瑞这几年在不断吸取别人的造车经验从而改进自己的产品箱别。从这辆奇瑞E3(详情)来看口甸,外观及内饰都有着很高的原创度麻虐嘉。它的产品定位夹在了风云2三厢与奇瑞E5(详情)之间换妮。这让奇瑞的产品线更加丰富分冀,但也让消费者选择起来有些头疼旅。 外观憋托垃:原创度很高 容易被大众接受   官方给出奇瑞E3的定位是二三十岁的青年人晃腾十,但外观却没有去针对青年人的设计圈醚,前卫伙络、另类这些词汇应用不到E3的身上残低沥,车身也找不到多少运动感荣。不过它长得却很容易被人接受特,至少身为年轻人的我在看见它时没有任何不顺眼的感觉蕉。 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型    ? 车型 奇瑞E3 风云2三厢 奇瑞E5 长(mm) 4450mm 4333mm 4580mm 宽(mm) 1748mm 1686mm 1760mm 高(mm) 1493mm 1480mm 1483mm 轴距(mm) 2570mm 2527mm 2600mm   车头来看帆,E3和E5的外形稍有一点点相似壳荷,4450mm的车身长度让它在尺寸上夹在了风云2三厢与E5之间裴效。U形的中网及行李厢盖看上去都非常大众化港豁。车头的泊车雷达与LED尾灯出现在这个价位的车型身上值得称赞谢火垒。   评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型   奇瑞E3外形的原创度很高姆,而且非常容易被大众所接受背。不难发现叛,自主品牌车型已经由过去一味模仿开始逐渐的转变克雇蒂,而奇瑞可以说为咱自己家的这些品牌开了个好头舅唐峨。艾瑞泽斡碴窟、瑞虎5娥率,单从外观来看都会让人眼前一亮勃贺蔚。借鉴是好事火呕,在自身没有好创意时吸取别人的宝贵经验会让中国的汽车设计提高很快哇嫉,但不动脑子的照搬实在是说不过去公。" "  雨燕在刚刚进入国内初期确实受到了年青人的追捧茂锈匆,这也得益于它拥有着年轻和时尚外表购灌潍,作为最会制作小车的铃木来说捌,雨燕可谓打开了国内的市场撼设。但目前国内市场上在售的雨燕车型早已与国际市场上的车型差了整整一代媒袍抡,新一代的SWIFT迟迟没有引入疮。而就在2014年1月18日县胃慰,铃木速翼特在国内上市祥,这款车就是海外最新款雨燕的运动版妒疗。继大众和丰田等主流品牌上演新老车型同卖之后舜,铃木SWIFT也将在国内上演父子同阵的好戏堡。 产品名称 速翼特 雨燕 品牌 铃木(进口) 长安铃木 指导价区间(万元) 17.88-18.88 5.98-9.18 长(mm) 3890 3765 宽(mm) 1695 1690 高(mm) 1510 1510 轴距(mm) 2430 2390 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表视厦:网上车市(www.cheshi.com)   ■外观对比   铃木速翼特 长安铃木雨燕   相比国产在售雨燕掳,速翼特运动版不仅仅是增加了运动外观套件横。该车是基于海外全新一代雨燕(即国内现款雨燕的换代车型)进行打造币澜横,速翼特运动版采用运动风格打造鸵楔。新车的车身尺寸长宽高分别为3890*1695*1510mm吵剿,轴距为2430mm返。由于基于新一代车型打造铜呛,相比现款国产雨燕的3765*1690*1510mm要更长和宽一些册,轴距也加长了40mm建七。 长安铃木雨燕 进口铃木速翼特   相比于长安铃木雨燕的15寸小脚畏酪,进口铃木速翼特的16寸轮毂更能衬托出运动气息卜。速翼特轮胎的具体型号是195/50 R16期逛。   ■内饰对比   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   速翼特运动版对内饰进行了彻底的革新狼帅敝,包括中控布局辛咐就、仪表盘睹、方向盘等造型均有所更改磕戮袖。此外圭械,配置方面新车配备了ESP背概挠、自动启停系统夏擂、USB接口磨槽、运动座椅等配置豢氯诧。CVT车型还配备了换挡拨片蹄当陛,满足驾驶需求上莲叹。   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   进口身份的速翼特终于将上一代国产雨燕那个奇怪的方向盘改进了身略脱。真皮包裹自不必说箱墒全,3署镀、9点的打孔设计握在手里也是真舒服览量檄。比长安铃木雨燕的那个只能看不能握的打孔设计优秀许多擎镁。不用和别人比炬,超越自己就是最大的进步染鲜啤。   ■动力对比   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   动力方面惰坤米,进口铃木速翼特搭载了一台1.6升的M16A发动机啃署姬,其最大输出功率为100千瓦隙隋碗,最大扭矩160牛·米棋卧,匹配一具特别研发的6速手动变速器/CVT炼琴,其百公里加速时间为8.7秒杀,最高速度为194Km/h共椒。而国产的长安铃木雨燕仍旧使用5挡手动变速器或是4前速自动挡乳,相比之下乐趣少了很多厂习。 免责声明亭:本文仅代表作者个人观点提,与环球网无关隶。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实淬长思,对本文以及其中全部或者部分内容躲、文字的真实性叹撬、完整性洗努、及时性本站不作任何保证或承诺睬,请读者仅作参考僻唇糙,并请自行核实相关内容撤钉姓。" "   在2014年初的北美车展上由于两家媒体(其中一家是易车添朝伍,另一家是......)对于奔驰新C级的乘坐空间体验差别较大风,引起了广大网友的质疑笑。在此之后我们便再次对新C级进行了实际体验磕。通过此事件也再次让我们对车内空间的测量引起了关注记。于是易车网本着服务网友的原则稗,便准备推出100款热门车型的空间横向对比评测此冲系,第一期文章我们选择了目前市面在售车型中比较热门的几款SUV车创,用数据与实际体验相结合的方式为大家进行了充分的展示殴川。也许读完本期文章后这五款SUV空间的实际大小不需我们多说跨,您便自有定论衔毁棺。   体验者介绍    前排体验者喘:辛毅 身高处悔垢:178cm    后排体验者抨:旭子 身高故荷:177cm    Ozel 身高妓:170cm    小娴 身高慕:163cm    以上选取的几位模特从身高来看基本符合“大众”标准翻姥桔,从身高170cm的Ozel到身高178cm的辛毅基本涵盖了中国男性的普遍身高阶拢晌。小娴的163cm的身高也在中国女性行列中比较普遍虚。    项目/性别 男性 女性 身高(cm) 169.7 158.6   " "  宝马第三代X5即将上市虑酣,引起了不少编辑对新X5性能表现的兴趣岔伟拟。三位编辑针对“究竟谁才是公路SUV性能之王”展开了激烈讨论场,最终互不服气的三位编辑决定借来车辆努夏,公平公正公开地来一次大对决砷。今天就让我们来揭晓赛道测试的结果吧!    特别声明窗耗:由于Q7和ML在国内主流车型分别是35和350级别肺对娩,而宝马目前仅有一辆高级别的X5 xDrive 50i试驾车胎歼粮。所以不得不承认莆雌典,这次赛道对比的成绩并不具有绝对参考价值叫,所以我们主要将对比侧重点放在了车手和三位编辑的主管感受上蓝吩。    事件回顾按吹辜:    说干就干理落,在我们决定来一场大对决并制定好规则后芍耿卸,编辑部立刻展开了借车和租场地的工作哎侵。根据易车网后台数据的统计来看困凳,持以上三种观点的网友大有人在究,我们花费重金制作这个选题并非为了一己私欲快,而是为了给同样心存疑惑的网友们一个满意的答案参。尽管是为了对比三者的公路性能褐吩班,但我们不能把刷圈速这件事真的放在公路上赔。于是我们将评测地点的第一站定在了赛道上负干毯。    测试车辆靡:   奔驰中国爽快地为我们提供了一辆顶配2013款ML350抠。虽然在不久前奔驰才刚刚发布了3.0T的ML400来代替现在3.5L的ML350车型屋系,但是奔驰并没有这款型号的试驾车烯浇,奔驰已经尽力了钠,我们在此也由衷地感谢饺归,易车网也会尽早地制作新老ML对比选题氮,告诉大家改款前后的差别帅会藕。    我们第一时间拿到了第三代宝马X5鳞。因此我们也很负责地告诉各位网友虎蕾,目前除了易车网操空,其他媒体对于新款X5的评测牡汹,都不能代表日后国内在售车型舱汰蔬。第一辆中国版车型为xDrive 50i娘笔碘,加配M视觉套件崇钨。    由于Q7的官方试驾车出了点状况诞舶,我们无法借到官方提供的车辆蛔速图。好在我们得到了运通博奥奥迪4S店的大力支持筋,为我们提供了一辆2013款Q7 35TFSI车型如忿。    测试场地稻兴难:    乐驾赛道全长1.6公里傻毋,共14个弯道害岸秀,最长直线段270米竞附,赛道宽度为10-18米峭抡,视野开阔廉脓,无障碍物帅佛拢。赛道两侧均为土质路面坝,即使一时驾驶不慎冲出赛道也不会伤及驾驶员或破坏车辆扫丧片,大大降低了安全隐患刃高奴。    测试人员圃:   " "  【太平洋汽车网 评测频道】 每天码字卖命换口粮的编辑桑河肋,却要替土豪们操心买什么车鳖迫杆,这件事听起来真挺可笑爸巢,因为我实在没法揣测土豪们的心理淬芥。如果说我还能理解花五十万买大切涟敞,是为了兼顾家庭出游和满足自己偶尔心血来潮的撒野驼疗涛,那我实在没法想象究竟有什么必要来买这台性能机器裸剧匡,代价是要多花一倍的价钱良娜。 体验读图模式   SRT8带来最直接的快感读,就是类似坐在公交车上体验超跑般的推背感残宋钦,2.3吨重的车身丝毫不会影响它向前冲的欲望毋。不过因为坐的比较高榷,速度感不如那些贴地者强烈免,还没怎么着呢就破百了判皖。这大概就是SRT8的魅力庭江身,很难说值不值得薯翟帕。   我们试驾的Jeep大切诺基SRT8是2014款苏娩繁,车内的配置也都跟2014款大切非常接近措,跟改款前相比还是升级不少沧嘛差。 ? ? ① 大切诺基60来万就可以买到缮,SRT8凭什么贵一倍?   SRT8跟全新大切诺基的关系就类似宝马3系和M3的关系迁窃图,SRT是JEEP官方改装部门家貉,这种改装是全方位的踌腔嚎,包括内外套件加强磐能祁,以及性能方面的提升炒洽。SRT8就是高性能版的大切诺基睛蔬,主要提升是外观套件幻、及动力系统搜铆、刹车系统含饶、行走系统等方面沫狸。四秒俱乐部为数不多的SUV车型飘措。动力系统采用了更简单粗暴的发动机停,6.4L自然吸气HEMI发动机四捕,搭载采埃孚8速变速箱淌。   SRT8为公路而生鞭葱捐,所以公路性能是它的强项孺锯厂,不过Off Road就不是特别在行了盗。大切诺基的7种驾驶模式被简化 房册玻,高度可调的空气悬挂和坡道辅助也不见了踪影庞认。 ② 跟之前的SRT8相比表捞兜,2014款SRT8有哪些优势?   SRT8是以全新大切诺基为基础开发的麻,所以科技感和豪华感都提高了不少姓讲,跟换代前的SRT8相比扁昧,升级的部分都是实实在在的搂钠航。   比如大切诺基全系更换8速自动变速箱馆稳筛,以及仪表盘+中央显示屏双液晶人机交互系统哦,而多档位变速箱和全数字多媒体控制系统案,这两点恰恰是近两年在高端车型上最能体现科技感的配置捅钢。  〔锘摺③一百多万的车惧竟,还有什么不满意的地方么吗?   小编开着十来万的车穗,再挑上百万的车的刺想,好像有点吹毛求疵登卑。首先悬架的设定非常的运动拉,即便比较温柔的驾驶方式捅菏,也会感觉到底盘的滤震并不是非常的积极卧刊,如果打算选择适合全家出游的大型多功能车晌僚粟,大切诺基SRT8并不是一个非掣撸合适的选择常脸,尽管动力非常充沛廖彪纱,但它舒适性显然不会让坐在后排的父母或者妻儿满意陕档蚀。   另外在试驾的几天还是听到了车内的异响茫蹦佳,即便是美国车不讲究内饰不讲究装配工艺星谦,但好歹SRT8也一百多万了导瞎儡,开起来时候偶尔还是会听到轻微异响词。不过之后我们也释然了苫苟,尽管这是台行驶了四千多公里的新车臣,但经过数个媒体的“蹂躏”搭忻,光弹射起步就不知道被玩过多少回了电屋,弹坑交叉轴不知道走过多少次了软俄稍,有点异响似乎也算正常觅。   ● 不需要大排量?或许您可以了解一下Jeep大切诺基玛浑,请点击下面的图片进入试驾文章瞳蹦信: ? ?" "  目前市场上可选择的紧凑级车型可以用眼花缭乱来形容了捂当,从起初各品牌紧凑级车型的空间之争已逐渐上升至如今的动力性能之争曙貌,当然这些既是对消费者的一种福利同时也顺势了市场多元化发展的要求鞠。   小排量涡轮增压车型一直是年轻消费者所青睐的抢沫,而这种排量小动量强的车型普遍存在于紧凑级车型中离窜巷。今天我们带来的两款紧凑级车型相信各位并不陌生捐锣怂,新朗逸1.4T和英朗GT1.6T逛,还是老套路室揉,直接切入主题耪鲜鞋,看看这两款车在各自的动力表现上谁会更胜一筹射咯眷。 动力对比湾:   首先从英朗GT1.6升涡轮增压发动机入手摩,看看英朗GT的表现如何吧祈。这台发动机的最大功率是131千瓦详,并且在5800转/分之间就可以持续的将235Nm的最大扭矩爆发出来世。   英朗GT这台发动机具有Superboost功能岁蓖冯,当驾驶者在需要全油门加速的时候咎,为了获得更好的加速表现脑埠,发动机会在5秒钟内将最大扭矩进一步推升至266Nm茧。对比发动机账面参数来看客,最大功率118kw恍卡,峰值扭矩250Nm看,售价几乎相当的竞争对手大众速腾1.8TSI顶配车型也没有占到什么便宜雾揭。   作为大众目前在国内使用最为频繁的动力系统建柔写,技术先进的1.4TSI涡轮增压发动机96kW/5000rpm的最大功率以及220N·m/1750-3500rpm的峰值扭矩早已被大众粉丝们烂熟于心逢,推动起1.3吨的新朗逸更是毫不费力蓄。   至于传动系统方面毋烩迸,这台英朗GT安装了时下流行的6挡自动变速器涧喜白,与大众速腾使用的7挡双离合变速器一样沛诉,都是目前该级别中的主流配置葡,其优点在于相对更让人放心的可靠性表现禽摊室,略显不足的地方则是换挡速度还是有点慢遂。   朗逸1.4T与其搭档的是7速DSG干式双离合变速器钢,这款代号DQ200的变速器由于只能够承受250N·m的峰值扭矩孔,所以基本都出现在了大众的小排量车型上吐柯瞎,比如高尔夫6胸乾奸、速腾等彤。   英朗GT的悬挂系统也是不能忽略的地方疼疮殿,其中最具特色的便是欧宝的专利技术“扭力梁+瓦特连杆”悬挂结构餐,它的作用是通过杠杆原理平衡扭力梁悬挂两侧的受力很,从而起到提升操控性的目的狙热。   朗逸1.4T的悬架系统采用前麦弗逊式独立悬架后复合式扭转梁式半独立悬架懒,扭转梁式悬架比较多见于经济型车上参,此种悬架的左右车轮间由一个扭转梁连接凛,但通过厂家的调行伲后伴汲,当一侧车轮发生颠簸时挤簇撵,对另一侧的车轮影响会比较小些辉沃臂。   小结楷诵:动力上英朗GT比朗逸1.4T在功率上超出许多伶晒皋,而且在完全加速时GT的发动机还能压榨出多的动力输出坎镭腊。变速系统上当然要属大众的DSG比较占优势了欺外很,至于优点这里就不做过多介绍了泻窗稿。悬架系统上两款车大体相同不过在厂家的调形突埽后英朗GT更偏注重于操控性惰嫂。" "  [汽车之家专业评测] 在我开着测试车出去时态忌,见过后车追着拍照的酥,见过开我边上向我打听价格的茶,但等着红灯被人绕圈儿看可是头一回拍。我坐在这辆路盛E70里刹,被注视得有点儿不自然接。我知道他只是单纯对这辆车有浓厚的兴趣健苹挂,我琢磨着啦,要不要让他进来看看芦梅奢。要不是我瞅见了绿灯亮起缝,我真就这么做了诺。对不住了朋友没挽掸,这次没能让你仔细了解它辜鹤口,不过我希望你能读到这篇文章脾姜纫。   不用否认夕,人们对美的好奇与渴求与生俱来税,也会因美而对一个人或事物开始产生兴趣鳖。就像很多人一直为“抱得美人归”而奋斗湿膜疥。不过在这些人之中拾斥矛,有人会终生恋着美人碑库琼,有人也会为抱个花瓶而后悔椿络道。如今打造足够美的外表来吸引消费者扔,对于很多中国品牌而言都是很容易的事情未,我相信一定会有很多消费者会因美而爱上这辆路盛E70铜窘啤,但在这之后能否一直爱着它纳开枫,我认为是一个很值得细抠的问题淮畏戚。   ●外观大气衰汀僻、美攘,还可以用很多形容词 ? ? 路盛E70 2013款 2.0L 手动舒适型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   6.97万 ? ?   就像我第一次打公司地库老远见到这张大嘴时疽,我还以为来了辆捷豹搂,赶紧跑过去看发现被骗了坛。不过我并没有觉得失落禄戈,我得承认它确实有一个足够吸引我跑过来的外观淡检菜,并且从设计角度看嫌,它在借鉴与融合得方面都很到位混尚。如果这张大嘴能够做了镀铬处理鄙,我对它的外观设计就100%满意了昏怂涣。这事儿对华泰肯定不是个难题查丰羔,您看看宝利格还有华泰B11项,都有明晃晃的格栅卞诡蝗。 ? ? 同级别车型尺寸对比 单位斤汰泛:mm 车型 长 宽 高 轴距 路盛E70 4777 1794 1481 2678 逸动 4620 1820 1490 2660 长城C50 4650 1775 1455 2700 速锐 4680 1765 1490 2660 帝豪EC7 4635 1789 1470 2650   虽然路盛E70被划在紧凑型车的区间中漆,但绕车一圈后我发现奠长,它的身材绝对能接近大一圈儿的中型车了铃。咱看看数据对比侣捷醛,我还是找了同级别车型中身材尺寸比较大的选手伸灰棠,可以说在各种数据对比上绥,它“不是第一颇诉,就是第二”化。虽然在宽傻、高和轴距上没有做到最大们盖躲,但也不过是一两厘米的差别嗜绥,但是车长一下子把它们甩出去了十(多)厘米娄榔衅,这就让它看上去大气许多汞郸熔。华泰造车以大见长的优势很好地保留到了这辆路盛E70上难臼。   打我接触这辆车的时候汲幂扒,吸引过来的眼神绝大多数是好奇的目光香。在这样的目光中乓沛羡,极有可能包括这车配置一定很高的心理暗示及预期踢溅。面对“屁股高阀凹、尾窗窄”咖挟、后方视野不理想的路盛E70时笆,为了安全谨慎起见我会打开门探出头来倒车没官令。先不讨论这样有多麻烦了溪牧,我想现在您应该能体会到当我在一辆这么漂亮的车上做出这么原始的动作蒲盲烹,此时路人们的眼神和心理活动得是多么诡异了吧甘?这点让我心里不太自在脱,并且我真觉得倒车雷达对于这个级别的车来讲瓶达,是个应该有的配置嫌。" "  [汽车之家原创试驾] 在国内皮卡市场上俗扦,大多数皮卡车型仍旧扮演着简单实用的“工具车”角色坊。而随着国外皮卡文化的不断渗透杀彩刚,人们开始追求外形更为大气的皮卡车型乾,去跟进时代的步伐瞧稍。为了迎合市场的变化及用户的需求茂,国内的一些厂商在充分确保皮卡实用性的同时攫交,开始注重宽大饱满的外形设计糜,并增加更为丰富的配置胖。   今天我们所试驾的威虎TUV就是上述特点的代表车型迫抬。去年我们已经对威虎TUV2.8L柴油两驱共轨(点击这里)进行了试驾衔堡,而本次我们将接触动力更为强劲的威虎TUV2.5T柴油四驱豪华型共轨(下文将简称威虎TUV)膊咯朔。   ■ 外观方面   威虎TUV的外形大气硬朗歼横房,整体的风格带有一股阳刚之气豢。在车身尺寸方面吃光屉,它的长/宽/高分别为煌蕾开:5310×1812×1775(mm)惟滩,轴距为3100mm玩。威虎TUV并没有大小双排之分达菇取,仅提供了一种车身长度褥。车身侧面的线条也很平直玲哦温,外扩的轮眉使其显得更加饱满挤。 威虎TUV 2013款 2.5T柴油四驱豪华型共轨   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   10.28万   车头的造型宽大方正努竞叼,粗壮的镀铬饰条为其增加了不少力量感炔红。大灯采用远近光分体设计季,其中近光灯还配备了透镜氦,不仅更显精神掏霸,而且还可以起到聚拢光线的作用蚀。镀铬材质包裹的后视镜很显档次袄苏,遗憾的是寥冕洁,集成在上面的“小灯”只作装饰作用膛,而真正的转向灯仍是那颗在翼子板上的橙色灯年幢红,并且后视镜仅为手动调节鼓抒袄。   车尾部分配备了粗壮的不锈钢货架灌倦,并且还可以对驾驶舱起到保护作用唬,非常不错媒搭跨。货厢的内部设置了四处捆绑绳索的锚点哪鲁死,至于货厢外侧并没有再多设置痹伶碴。它的货厢尺寸为1600×1505×480(mm)措,在国内皮卡车型中算是中等尺寸诲街。另外歇餐煤,实拍车型的货厢内尚未喷涂“货厢宝”藩步吕,不过据厂家介绍忱裂箍,今后的2.5T车型将标配“货厢宝”挡猎李。对于皮卡车型来说盗,这项必要的配置还是很厚道的澎。" "  [汽车之家原创试驾] 提到长白山吃久勉,我们首先就会想到那里的皑皑白雪和极寒天气醛派袒,这样得天独厚的地理环境也使之成为了国内乃至全亚洲首屈一指的滑雪胜地剖。不过酶宏,今天我来到这里并不是为了滑雪女弯箩,而是为了求证一件事情辆痪晾:有没有一辆车匠宏,既能够带着一家老小舒适地出游浇馁弘,又可以不惧冰雪褂,在冰天雪地中步履平稳地行驶东,同时价格又相对平易近人呢窜男?道奇酷威说它愿意挑战以上这些要求搽搔冕,那么就让它拿出真功夫试试吧犊。 ●车辆介绍   我们今天要考察的对象是道奇酷威3.6L四驱旗舰版(以下简称‘酷威3.6L’)郝瓦,从外观上看妓田,这辆顶配版本的酷威与2.4L的两驱车型并无太大区别黎,19英寸车轮显得很有力量感露锋糜,也与动力总成更加契合;其它的地方慈,也依旧是酷威的老样子瘁浓,合理的车身线条以及2890mm的长轴距使得全长4910mm的酷威从侧面看上去并不臃肿抱迪,甚至还有一些精致的感觉侣蔚倾。总体说来赣缸剂,尽管算不上全新车型洁簿,但依旧耐看仓。 酷威 2013款 3.6L 四驱旗舰版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   37.29万   在动力方面互,3.6L V6“Pentastar”自然吸气发动机也算是克莱斯勒集团的明星发动机了惕,曾获得“沃德十佳发动机”称号的它频繁出现于克莱斯勒集团下各个品牌的各种车型中萎陛操,动力响应良好鞠孰,易用性好现,用在自重不轻的大块头酷威上表现得恰如其分膏。当承载着全家出行时蹲袖磊,既不会出现爬坡和超车吃力的状况焙,也不会因为过于凶猛而令后座的父母感觉不适肌渴锣。   至于酷威3.6L的内饰方面虏,我们也在评测文章中进行过详细介绍(点击回顾)冲,不过这次对它的考察重点之一是“全家出游”欣,因此有必要分享一些酷威3.6L的内饰小细节股粗。   除了动力系统目,酷威3.6L与2.4L版本的最大不同来自于驱动形式习效吮。酷威3.6L的这套适时四驱系统的中央为多片离合器式限滑差速器胚羚僳,在干燥的铺装路面上采用前轮驱动台涵,当前轮打滑时系统会将动力分配至后轴嵌,不过同轴轮间不带有任何的限滑措施幕。动力分配完全依靠电脑自动完成翰,车内没有任何人为控制的按键和旋钮莽粹。   有了四驱系统猎慕浇,还要有一双不打滑的“雪地靴”才能走得更稳锨篙勘。这一次与酷威3.6L搭档的是普利司通专为SUV和越野车打造的Blizzak DM-V1雪地轮胎染篡,具有更加粗大的排水通道犯毙,提高了排水性能;同时增加了可以抓住冰面的“抓地粒子”褪烩,冰面行驶性能更加出色末。此外虾淋,全新发泡橡胶技术可以快速除去冰面上的水膜晶幕歉,胎面中央多重“Z”形花纹稗丛巍、针孔沟槽设计闷、3D洗衣板状沟槽和横向连续花纹也大大提升了干湿路面的操控稳定性冀。" "  【环球网综合报道】据英国杂志Autoexpress1月22日消息骚骑缅,汽车企业说服消费者抛弃传统的内燃机而支持电动车可能需要经历一段时间椭寝桑,但是这并没有打消宝马研发电动车的热情窗杏。 ? ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   宝马新推出了城市电动车i3寺里拖,它的定位低于1系干沧。但是钝,这款纯电动车非常符合现在城市人群的需要——快速充电和短途代步淖。另外逻恋,它也提供了i3?REX增程版本焊长粹,这个版本的车型增加了一个两缸的汽油发动机恼填惕,扩展了这款车的最大续航里程捣老。   外媒还选出了另外两款车与i3做对比测试逃操。下面让我们来看看宝马i3是否能领导电动车使之成为主流遂假凯。沃克斯豪尔Ampera与i3?REx遵循同样的理念-油电混合溯蹭,而丰田的普锐斯也使用了类似的动力组合队。   宝马有没有提高电动车的标准丹茸?抑或是它对传统汽车仍有着太多的妥协亭桃?让我们在接下来的测试中找出答案看。   对比测试   ?行驶里程   当完全充电并且仅用电动模式卯铣绰,宝马i3的行驶里程可达88英里剿孔屑。相比较而言戊,?Ampera可达30英里矗,而普锐斯可以行使约10英里布恢焚。 ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   宝马和沃克斯豪尔的两款车型会在行驶过程中对电池充电物并低,i3可以更多地使用电动模式辱公。而增加了汽油机的动力系统篡淋品,则使三款车的续航里程分别上升至160英里廷,357英里和505英里哀筋藩。   ?车身尺寸   只有将i3停到Ampera的旁边你才会看到这辆宝马有多大偷篇让。这台车约五英寸高踩稳滩,而宽度几乎和高度一样龚孪伪,与低矮流线陋,通过减速带都会被刮到底盘的沃克斯豪尔Ampera形成了鲜明的对比虚两邓。   ?基础设施   这些车最大的问题是找到与电池电压范围要求匹配的充电站以最大限度地发挥他们的的性能敬钢。   我们从伦敦经过银石到考文垂的一路上使用了汽油机作为动力了,我们没有所需的充电站?逞划旗,所以我们不建议您在长途旅行中使用纯电动模式赦层。   此外煎没攫,与这些车所提供的不同的快速充电导线不一定与充电站的相兼容虾戌拘。 ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   ?最终结果   第一名凄:宝马i3   我们认为i3是这三辆里面最好的电动车葡嗓。它内饰精美齿雄赏,融合了许多先进的科技未哩,它空间宽敞歼士,驾驶体验一流穗桔荣。但这种REX增程版本无法替代传统汽车梯,它仍然使用汽油机甭,以作为电量用尽时的保险虫僳。   第二名辣碍:沃克斯豪尔Ampera   该车操控性良好促捆腾,科技感十足仆,而且它也能胜任舒适的长途旅行恢点文。   第三名藩盒:丰田普锐斯   普锐斯无疑是丰田的混合动力阵容中最佳的一款怠特姓,它最大的优点就是充电迅速味眷洛,性能可靠倦查暴。   然而场,不是很好的内饰质感和插电传动系统的不灵活成为了他在竞争中的软肋赡瘁妇。(实习编译恐:徐旦?审稿很:刘洋) ? 免责声明版权作品钝睹,未经环球网Huanqiu.com书面授权纽烷,严禁转载秽,违者将被追究法律责任叹肥死。责任编辑媳玛:李敏" "  绅宝作为北汽的首款中级车皆居,应该说是倾注心血为,在技术平台上都有可圈可点之处拨另,源自萨博的技术是其最大的亮点庞雄。我们所试驾的这款2.3T顶配车型图,就是其中在配置和动力水平上的旗舰之作参勒抨。在外观和内饰上连,这款车基本上符合主流中级车的一般水平炕,在动力和配置方面也还是很有性价比的较。   ?外观部分 外观设计原创度较高 整体具有运动感   总体来说蹲,绅宝的外观原创度还是很高的狮,并没有刻意模仿什么车型限,但我们会在这款车的细节上看到兑韭顽,绅宝确实也借鉴了一些成熟车型的设计和想法立柬墩。且融汇的比较好类群釜,并不是简单的照搬照抄迹罕锹。这一点值得肯定蹦怜,大灯的设计十分犀利石涛,鹰眼造型也有较强的辨识度砰冻。LED日间行车灯比较醒目乔,穿透性不错禄。 产品名称 2.3T 自动 豪华版 2013款 2.4L 自动 豪华版 2012款 2.3L 自动 旗舰型 2012款 品牌 北京汽车(绅宝) 上汽荣威 一汽奔腾 长(mm) 4861 4996 4860 宽(mm) 1820 1857 1812 高(mm) 1462 1502 1472 轴距(mm) 2755 2837 2780 制表欺秃:网上车市(www.cheshi.com)   车身的侧面线条很有肌肉感捆抛其,也很紧绷抽秸匙。看起来运动感不错伤莆怜,但前悬和后悬的长度较长涵绘错,看起来有一些比例失调房哼隋。如果前悬和后悬再稍稍缩短一些念膏,在视觉上看上去会更紧凑动感浑娥班。轮胎的规格还是比较高的咎溯,米其林PS3系列轮胎也比较注重运动性能捕嘲力。   车尾的设计比车头更简洁一些慈势,尤其是尾灯的轮廓篱光氖,设计非常成熟鞘彻。和宝马新款3系很像斡嘛废。除此之外诺驾,排气管尾喉的镀铬装饰也提升了档次感莱。   本文导航涟:" "  “卧龙凤雏险识,得其一便可安天下”这句话出自《三国演义》中水镜先生之口扭,刘备三顾茅庐请诸葛亮出山辅佐自己之后欠超隧,便有了三国时期的三足鼎立筋,如今我们的生活已经远离战场的硝烟菏扳,生活上的富足也使得越来越多的家庭拥有了自己的爱车滴稠,随着我国逐步成为全世界首屈一指的汽车消费大国案,从近两年来层出不穷的新车上市可以看出仟凑尘,越来越多的厂家开始注重国内汽车市掣缜,大家都想在中国这样的大市场下分一杯羹苛涧熊,然而坊间始终流传着这样一句话磕处:“得中级车者得天下”;是的渭,中级车的市场一直也被各大厂家列为重中之重胜嗡慌,今天我们会为大家带来两款重量级车型弧匠环,它们能否为各自的“主公”平定“天下”圣,请大家继续往下看镣段锋。   看到这里大家肯定已经有了答案了夸,没错猛步,我们今天为大家带来的就是全新沃尔沃S60L和奥迪A4L恒,大家之前可能对沃尔沃S60比较熟悉殴惰乏,那S60L是何方神圣哩?它便是沃尔沃专门针对亚太市场推出的长轴距版车型嫂,沃尔沃S60L和奥迪A4L之间会碰撞出怎样的火花亭?让我们拭目以待!   今天我们拿到的沃尔沃S60L 2.0T T5 智驭版春臼,厂商指导价33.49万元郸,另一款则是奥迪A4L 35TFSI 自动舒适型副沛,厂商指导价32.99万元;其中沃尔沃S60L 2.0T T5 智驭版选装了方向盘加热链、后排座椅加热哆兑古、并线辅助发、车道偏离和自适应巡航等众多配置剿付。   外观篇   家族化的前脸已经被各大厂家普及到了旗下的各款车型的设计中镶感叹,即使不看车标旅,仅仅通过前脸便可分出哪个是沃尔沃哨惫狸,哪个是奥迪犯靛苫。沃尔沃注重安全性是人尽皆知的享胸捣,ACC自适应巡航的加入使S60L无论是安全性和驾驶的舒适性都有着很好的表现寿蚊任。我们还能在S60L身上看到沃尔沃主动安全系统悄歌滦,这套系统不仅能提示驾驶员紧急制动未,甚至在行车时速低于40km/小时的情况下将车辆主动刹停嫉。   透射式氙气大灯兼顾了犀利的造型的聚光性稍牵,沃尔沃S60L转向灯辅助功能更是避免了灯光照射的死角冀殴哼,使夜间行车更加安全庙。两车双色的外后视镜造型别致史赴,沃尔沃S60L的电子防炫目后视镜能有效的避免夜间行车的眩光滤碧洪。   既然都命名为“L”的长轴距版车型厘,沃尔沃S60和奥迪A4L的车身尺寸都十分出色凑,至于乘用空间如何奔内,我们将在空间篇为大家详细介绍东垒。两车都采用了5幅式的轮毂造型胜焚,沃尔沃的双5幅轮毂颇具视觉冲击力卢,而奥迪A4L轮毂的造型则更显沉稳掀举。   沃尔沃S60L和奥迪A4L的尾部都没有采用夸张的线条设计靠虐浪,整体方正的设计略显稳重规铺筷。后尾灯的设计两车可谓各有特色通郝恒,沃尔沃S60L的尾灯和“躺倒”的L型非常相似蔽,设计感十足穗猎稗,而奥迪A4L的尾灯更加修长辟,视觉效果出色缚靛墒。天窗不仅能够增加车内的采光庇吹媳,还可以利用负压气流使车内污浊的空气迅速排出来令。沃尔沃S60和奥迪A4L的发动机舱盖均配备了液压杆和面积硕大的隔音棉蓟抽,从这种小细节更容易体现出厂家造车的用心柔横,这里笔者建议那些在细节处偷工减料的厂家好好学习学习弧。   本文导航蓝慧辽:"   启辰R50X是东风日产旗下最新推出的一台7万-9万元左右售价的自主小型车檀烫,有着十分靓丽的外观和实用的内部空间怕,配置也能满足一般家庭的日常需求搓。对于这个价位的小车来说境矮滴,最吸引消费者的无疑是打眼的外观癸谐农,在这方面骋钝,R50X凭借跨界的运动套件让人眼前一亮闷显,就算是与它的直系前辈骐达相比鸿枢,也不遑多让呐梧。然而作为一款家用代步小车匿怯,它也并非完美礁咀,4挡自动变速器令其燃油经济性稍高恕电乔,此外被称为跨界车的它除了外观上的变化外唱汀,车辆本身并非进行任何实质性的改变绞人窝,跨界的概念噱头大于实际东率。 "   技术革新日新月异的今天溃屠谐,车型的改款换代再常见不过青馅,但能有多少的车型在中期改款时能够做到从里到外的改变戚壬权。此次展现在我们眼前的这款新奔腾B50就是一个刚刚经过“逆天”改款的车型司。改款后的新奔腾B50不仅在外观和内饰上都有着很大的改变鲜身,同时在动力方面也增加了1.8L商聪持。在价格方面1.8L顶配车型也只有12.28万辈店碍,相比一些同级别竞争车型有着很大的优势史郝。    新奔腾B50是一款自主品牌车型慨,但它的实力不可小觑拢蚀闹。无论是设计风格还是做工都完全不输于很多合资品牌概邪。新奔腾B50的市场定位主要锁定月销量2万台以上的悦动填吴、科鲁兹和凌派等热门合资品牌车型雀词。既然实力不容忽视焕轮,价格又有优势武,也许改款后的新奔腾在销量上会有新的转机迫胖侨。" "  版权声明潦:本文版权为网易汽车所有拦驶,转载请注明出处窝夸。   网易汽车1月18日报道 观致3是目前紧凑级车市场上的新星档,全新的品牌全新的车型塑卫,使得不少车友网友会将其与同价位的主流车型进行对比疗姑祟,而在同价位区间销量最高的车型要数福特的钙垢克斯洗桂,在2013年竿ò椋克斯的月销量已经逼近3万辆/月诧氓瘦,堪称是这个区别的标杆级车型环,观致3要想在这个领域取得成功宏碎缝,不可避免需要跟标杆车型来一场PK底哨,看看是否有优势能吸引消费者关注桃德寥。 外观风格各异   先看外观方面炼届犯,观致3展现出大气得体的风格毕步,不像速腾那么沉闷单调通,且有着自己的灵动个性;而讣吧梗克斯则是完全偏向运动化的风格陪,典型的注重操控性能融内,突出驾驶快感的性能车型反,外观上已经说明这是一款适合年轻人的车型抹叹钎,与观致3区别明显顽雄牛。两者主要是风格差异嗣闯,外观上分不出优劣牢屠,而就装配水准和油漆喷涂工艺上迹,观致3丝毫不会逊色于噶ざ鹎疲克斯车型滩郎。 尺寸对比 车型名称 傅冢克斯三厢 观致3 车身长度(mm) 4534 4615 车身宽度(mm) 1823 1839 车身高度(mm) 1483 1445 轴距(mm) 2648 2690 轮胎尺寸 205/60/R16 205/60/R16 行李箱容积(L) 530 430   在尺寸上坞,两者也是平分秋色缔,车身大小相仿坪列亲,但是内部空间上观致3在后排空间则有明显优势歇聊儒,在两个对后排有之间关系的数据如宽度和轴距上苯埂涩,观致3要大于副溃克斯茸,实际乘坐体验也是观致3的后排空间更为宽敞五蚕,尤其是腿部空间较为宽松蒜撬盘,更适合舒适乘坐;而强调运动特性的嘎罚克斯在后排空间布局相对紧凑鲜埔僻,而后排空间也一直是各代傅峄冢克斯的软肋阶傲。 价格对比 覆埽克斯三厢 观致3 车型名称 价格(万) 车型名称 价格(万) 2012款 新一代1.6MT舒适型 11.99 2013款 1.6MT致享型 11.99 2012款 新一代1.6双离合 舒适型 13.09 2013款 1.6MT致悦型 13.49 2012款 新一代1.6MT风尚型 13.29 2013款 1.6 DCT致悦型 14.29 2012款 新一代1.6双离合 风尚型 14.39   2013款 1.6 DCT致悦型增强版 15.19 2012款 新一代1.6双离合 尊贵型 15.49 2013款 1.6T DCT致悦型增强版 15.99 2012款 新一代2.0双离合 旗舰型 16.99 ? 2013款 1.6T DCT致臻型 16.79   但是在载物空间上东竞,赴胰洌克斯则要比观致3要更大一些何,在不放到后排座椅的情况下售董腾,噶Ц睿克斯的载物容积是530L储比,而观致3只有430L酸,100L的差距还是能装多不少东西的催祷。而在需要有更大空间的时候扣侍,两者都可以放到后排座椅裂啊,放置大件的物品氛惧。   价格处在同一区间   在价格上两者都处在11-17万的价格区间污睫党,观致3和甘ス担克斯三厢都是11.99万起步凳故,以下我们将重点对比这两款同价格的型号兽健。而细细对比价格表可以发现吧吭醋,要选购自动挡的车型讳,噶眨克斯最低仅需13.09万悄娇酱,而同样是1.6L和6速双离合的动力组合实,观致3则需要14.29万篇棚,这个比起干治郏克斯有1.2万元的价差船歉迹,当然在内饰配置上会有其它差异吗杭市,但是对于追求简单实用和性价比的消费者而言椽,可能腹角遥克斯的自动挡入门级价格会更吸引一些骡截。 挑选合适的爱车段潜,看专业导购渴,请上网易汽车!   小伙伴儿们还等什么鲤迟?   扫一扫完堆欺,赶快关注吧!   网易汽车公众号   Join us now   聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯"   奇瑞旗下的车型多的让人有些数不清楚埔伪铆,即使每天接触汽车数据的人也会对它的车型名称及模样混淆稳缮。风云2帆妻、E5滤邓、A3以及今天评测的这辆E3妇手,都扎堆在了五六万左右的车型阵营中杠,但它们并没有呈现出那种宁滥勿缺的态度丁。可以发现奇瑞这几年在不断吸取别人的造车经验从而改进自己的产品埃。从这辆奇瑞E3来看钠,外观及内饰都有着很高的原创度灰拒。它的产品定位夹在了风云2三厢与奇瑞E5之间玛天。这让奇瑞的产品线更加丰富楔任,但也让消费者选择起来有些头疼啦息唱。 "  国内中高端A级车市场是竞争最为激烈的腥磋糙,也从来不缺少“明星”俄届,“沉稳绅士”大众速腾目膏概、“狂派斗士”福特柑祝克斯等都是热门且销量稳定的车型凳,不过要问哪款车型最近销量最高熔任扳,还要数“逸派高手”日产轩逸戏华,它已经连续两个月销量突破3万吕,坐稳了桥车销量的头把交椅开。不过和轩逸来自同一平台的雷诺风朗却销量惨淡姓,“兄弟”车型为啥境遇差别那么大呢傅酶呢?下面我们把两款车型拿来做一次比较迷苏秀,或许能看出一些端倪囱井。   风朗的售价区间为13.98万-19.58万梁搂,而轩逸的售价区间为11.90万-16.90万饱,入门价格上谈蚀,风朗比轩逸高出2.08万元蠕弓,表面上看价格混螺,轩逸占有优势壕,但是风朗入门车型就是2.0L自动挡车型戎嫌,而轩逸的1.8L自动挡车型售价为13.70万元蜕松,这样看来萌,风朗其实只比轩逸贵了2800元袜,等国产版风朗出来后岁钎,风朗在价格上反而会有优势也说不定林。" "  前不久2014款长安逸动EADO正式上市喀墓,这款车外观与内饰变化并不算很大埃谜吐,但是新增加的1.5T涡轮增压发动机可谓是它的最大亮点之一泪,而这款长安最主要的A级车能否依靠这次年度改款迎战自主新黑马艾瑞泽7骗潞嚷,下面我们来看一下裸卷泵。 两车基本参数对比 产品名称 长安逸动 1.5T 自动 运动尊贵型 奇瑞 艾瑞泽7 1.6DVVT CVT 致享版 厂商指导价(万元) 11.69 11.39 长(mm) 4620 4652 宽(mm) 1820 1825 高(mm) 1490 1483 轴距(mm) 2660 2700 行李厢容积(升) 510 455 油箱容积(升) 52 50 保修里程 四年或10万公里 三年或8万公里 制表攘弗椽:网上车市(www.cheshi.com)   2014款长安逸动 奇瑞艾瑞泽7   2014款逸动依旧延续老款外观喷徒话,而相比之下外观更加稳重的艾瑞泽7则呈现出稳重的国际化风格革,并且艾瑞泽7车身尺寸方面更胜一筹眠。质保方面漠卞稗,长安提供了四年十万公里质保比奇瑞更加给力拼刻丛。 两车动力参数对比 产品名称 长安逸动 1.5T 自动 运动尊贵型 奇瑞 艾瑞泽7 1.6DVVT CVT 致享版 厂商指导价(万元) 11.69 11.39 气缸排列形式 1.5升直列四缸涡轮增压发动机 1.6升直列四缸自然进气发动机 缸体/缸盖材料 全铝 铸铁/全铝 最大功率(kw) 125kW(170马力)/5500rpm 93kW(127马力)/6150rom 最大扭矩(n.m) 230Nm/1950-4500rpm 160Nm/3900rpm 变速箱 6挡手自一体 无级变速(CVT) 前悬架 麦弗逊式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬架 拖曳臂式后悬架 多连杆独立悬架 转向助力类型 电动助力 电动助力 前/后制动器 通风盘式/盘式 前轮胎规格 205/50 R17 205/55 R16 后轮胎规格 制表横绒酱:网上车市(www.cheshi.com)   2014款长安逸动 奇瑞艾瑞泽7   长安逸动此次年度改款最大的亮点就在于1.5T这个涡轮增压发动机献建上,最大马力已经达到了170马力皆顿,对于艾瑞泽7采用的1.6L自然吸气发动机当然动力上与它无法比拟地奥费。变速箱方面肆,逸动采用6挡自动变速箱复嫉,艾瑞泽7采用CVT无级变速箱涡,相比之下艾瑞泽7平顺性更加出色惠挤扑,逸动的自动变速箱传动效率相对高一些甫途煌。 免责声明鼎:本文仅代表作者个人观点漏,与环球网无关淮看。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实浪健栏,对本文以及其中全部或者部分内容庆、文字的真实性传、完整性丧财哇、及时性本站不作任何保证或承诺袱掳病,请读者仅作参考半,并请自行核实相关内容莎轿。" "  近两年订惧,自主品牌进步着实很大绵赶揭,无论是从设计方面虎呸熊,还是做工的细致程度和整车的配置上都有了质的提升鞘退,甚至可以与合资车型媲美珐抵,山寨囊飘辟、粗糙等词汇对于现在的自主车型早已渐渐成为了过去式萄。在10万元以下紧凑级车型中慈,更是自主品牌的天下挠烙席,凭借比合资车型更为出色的性价比祟,吸引了不少消费者的关注催埠涎。   长安汽车旗下的紧凑级车型逸动于2012年正式上市灸,一经推出便受到了极大的关注乡,月均7000余辆的销售成绩也证明了逸动实力才。而在今年1月14日长安逸动再次推出了2014年的改款车型地陛夯,包括动力在内绢,新车共有20项升级虚颗,本次共推出8款车型讥染贬,其中1.6L 手动挡车型和1.6L 自动挡车型各三款旗,另外两款是搭载全新动力总成的1.5T车型偶卷,售价区间为7.49万-11.79万元似是怖。   比亚迪作为自主品牌的又一代表翟性少,近来也是频频出镜阀俏挺,与长安逸动同期而出的速锐更是以“野潦芏牵控大玩具车”的名号名极一时埃。速锐共推出了9款车型颁离,其中分别搭载1.5L自然吸气发动机和1.5L涡轮增压发动机的手动挡车型各为3款捶休,而其余3款自动挡车型均采用了1.5L涡轮增压发动机+6速双离合变速箱的动力组合舒傲,售价在6.59-9.99万元之间娶。   单一来看当穿,长安逸动和比亚迪速锐都可以称得上是自主紧凑级车型中的精品湃,而今天我们便要将两款车放在一起进行比较楷,看看那款车要更“精”一步匆。" "  新君威变得更好看了伴,配置也进一步提升禄鄙,新加入了一些科技配置庆,比如智能交互系统卫,BOSE音响等等卸缕爱。这些都是新君威的改变之处冕。今天我们试驾的是新君威车系中2.4L自然吸气直喷发动机版本的顶配车型软,售价24.59万元溶干啡,作为一款定位中级运动型车的新君威动等,品质感一如既往土,操控性也非常突出歇互斡。   ●尾灯的变化最大   2014款新君威率鹃,以下简称新君威繁,外观相对于老款进行了必要的改变蓖聪,毕竟老款车型从上市之后苏培,人们对它的外观已经有了些许的审美疲劳界抛,新款在大灯泌嫁寸、进气格栅遂、雾灯必浦、尾灯涎酣喜、前后包围都进行了细节的变动纺帽。   在新君威上献绩触,使用了传统的按键式无钥匙进入系统彻四持,而老款使用的是感应式无钥匙进入系统湘催,在操作上没有太大不同稻,轮毂方面甜筷坦,新君威使用了十八寸双十辐轮毂刀壁铝,轮胎品牌依旧是普利司通头。侧面造型基本上没有变化谰蹲,侧窗所占面积依旧较小拼旗。   车尾的变化还是比较明显的户绰方,这主要来自于尾灯的改变檀。新款尾灯全系标配LED灯娄地,并进行了熏黑处理藏颁。尾灯的轮廓样式更加犀利茶嘿喜,个人认为要比老款更好看量竞伐。除此之外瘫,横贯车尾的镀铬装饰条的位置也发生了变化白携掣,牌照安装槽的形状变成了正梯形纺。   本文导航蓖狸襄:" "  Jeep自由光的正式上市宣示着将对豪华城市SUV市场发起冲击屠脯赴,颠覆传统的外观鹿赔,以及带着全球首款搭载9速自动变速箱的乘用车光环护些畦,Jeep自由光强调要成为越野性能最强悍的城市SUV俺幻让。   本次对比的车型是同级极具代表性的SUV——奥迪Q5矗,最新一代的Q5在国产版增加了2.0TFSI手动挡车型蔚撼,进口版搭载更强劲的3.0 TFSI发动机难啼,2013年奥迪Q5全年总销量超过10万辆良虽得,足以证明其强势的地位辑炔么。 对比 车型 车型 官方售价(万元) 自由光 2.4L 豪华版 39.29万 奥迪Q5 40 TFSI 技术型 42.76万 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   选择自由光2.4L豪华版对比奥迪Q5 40TFSI技术版主要是因为自由光一款刚上市匿,而奥迪Q5上市较久部分地区有部分现金优惠挎。优惠过后价格与自由光豪华版相近可比性更强轿刹。(温馨提示哼踢蕉:文章拍摄的两款车型自由光为 精锐版壁兔,奥迪Q5为40 TFSI技术型所以阅读文章时请以配置表为准蛾。)   自由光基于全新CUSW平台打造傻,其造型与我们印象JEEP特有的硬朗粗犷风格大相径庭伺策俱,前脸标志性的进气格栅处由原本竖列的七孔格栅改为瀑布式七孔格栅馁稗怯,类似“折角”的改变使得整个前脸立体感更强挎。   2013款奥迪Q5整体与旧款保持一致纳茧,圆润的造型是其给我们最深的印象陛损。新款前部的中网替换成了更为凌厉的棱形中网献冯,前大灯也从老款的样式更换为全新的折线式前灯眉线问,显得简洁利落诉杉俩。雾灯处的双横线改为单线并融入镀铬饰条列,显得净雅别致菠。 外部配置对比 配置/车型 自由光 2.4L 豪华版 奥迪Q5 40 TFSI 技术型 氙气大灯 ● ● 自动大灯/日间行车灯 ● ● 大灯高度可调 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯清洗 - ● 后视镜电动折叠/加热 ● ● 内/外防炫目 ●/- - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   两款车的大灯组风格各有不同迷群惨,主要表现在其大灯的表现形式上痴。自由光新颖的分体式前大灯为其赚足眼球宫,而奥迪Q5常规的设计更能符合广泛消费者的认可潮。两车大灯配置基本相近浓馅筋,仅仅是奥迪Q5比自由光要多一个大灯清洗功能而已笔际。两款车都是只有在更高配置的车型才拥有并线辅助戮惋别,车道偏离预警系统菊偶需。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 自由光 4624 1859 1680/1707精锐版 2700/2719精锐版 Q5 4629 1898 1655 2807 敬请关注爱卡汽车 www.xcar.com.cn ?   Jeep自由光车身侧面大面积的黑色护板将车身侧面和尾部包围诧坚,前后轮拱的方形轮廓相当硬朗哥,相比之下奥迪Q5侧面显得更为时尚流畅娇庐。尺寸上奥迪Q5长宽都明显的优势堵超,在被视为决定车内空间的轴距上奥迪Q5也有着107mm的优势肯清咆。如果是自由光更高一个配置精锐版车型的话瑞彤,其尺寸差距就没有那么大匣赶埠。   Jeep自由光与奥迪Q5尾部均采用了平滑线条过渡拒唯揉,整体而言奥迪Q5尾部显得更为宽扁耍,而自由光尾部显得有那么一点向后隆起湾。这也导致后面说两款车的行李箱高度有所不同问侨。奥迪Q5采用两边单出的排气管塘能,在气势上略胜自由光儒设。" "  【环球网综合报道】据澳大利亚媒体GoAuto1月17日报道短,中国汽车制造商长城汽车即将在澳大利亚召回9000多辆柴油发动的V200车型骏,因线束故障可能会导致线束摩擦散热器底部宫媳,磨损线束保护层委撬,存在导致电池损毁的隐患芦。 长城澳洲召回逾9000辆V200   当日徘乳图,澳洲公平竞争和消费者委员会(ACCC)官网上发布了该召回通知刃埂官,称9124辆V200受此次召回影响獭棺茫。长城汽车正在邮件告知客户疥,并建议联系当地经销商进行检查维修戈乳京。   据悉氢,这一故障有可能引发“接地点为保护电线系统而使其无法正常运转础,导致交流发电机仪表板灯一直工作直到电池耗尽窝。”更有甚者瑟竭鸥,线束可能会内部融化传仙患。长城汽车澳洲经销代理商Ateco Automotive公司的亚洲品牌公关咨询师尼尔?克特里尔(Daniel Cotterill)在采访中说凭涝歼,目前已上报了数起线束故障电墙羡,“已知最严重的情况是线束故障导致发电机无法正常运转赖扁戊,不能够给电池充电双量什,车辆也无法启动汀辛。”但这一故障并不影响汽油版V240车型喝捞,预计仅需召回20至30辆V240以更换绝缘保护层受磨损的发动机线束勃巢。   克特里尔先生称瞄疾,检查故障预计用时20分钟勉,如果线束周围的绝缘保护层需要更换则需30分钟商。如果绝缘保护层磨损严重孔,线束已裸露红售钨,则需约两个小时以更换整套发动机线束蚂朝淬。   本周的V200召回已是长城汽车V系列的第三次安全故障召回事件图冷举。此前咀采,2009年曾因前座安全带在满载情况下可能失去紧束保护驾乘人员作用而被召回辑芹瞬,2010年又因手刹故障而被召回脖。   2012年茨,出口至澳大利亚的长城和奇瑞汽车因垫片中含致癌物质石棉而被召回菲剖吮,长城V系列也在其中氢抚。当时簿,澳洲公平竞争和消费者委员会(ACCC)并未要求厂商更换发动机垫片或排气管垫片浇蹲鞋,而是要求长城汽车澳洲经销商对隐患车辆贴上警示贴纸峡恫。然而敬,长城汽车维修更换了大部分V200的问题垫片及约2200辆V240的问题垫片合喷豆,更换车辆共计超过1.5万辆圣。  ×菁崦ā(实习编译其叮身:王萌审稿和汲笆:刘洋)   免责声明版权作品抖,未经环球网Huanqiu.com书面授权绞衰笨,严禁转载褥砂,违者将被追究法律责任帝。" "  随着经济的快速发展缮昂,购车群体的年龄层次也越来越低梳核逃,他们购车不再像""上一代""一样太过注重实用精咖、省油上随绥,而是追求个性和时尚设计扛对。因而市场上也出现了不少满足这一需求的车型僵唐,其中斯巴鲁XV和标致3008算是代表之一首谦笛。作为跨界SUV潜庞潦,它们在造型上将年轻殊仁凶、时尚展现的淋漓尽致褪荒卷,完全符合年轻消费者的审美需要盎弥。今天我们将斯巴鲁XV和标致3008做个对比挥零偷,来看看到底谁更适合你蕾寂蔚。 对比车型 2014款斯巴鲁2.0L自动精英版 标致30081.6THP 自动至尚版 21.98万 21.47万 中国汽车消费网制表   我们这次选择的是2014款斯巴鲁XV扩,相比2012款变化不是很大鼎饱,只是增加了配置和车身颜色娃。今天对比的两款车型是2014款斯巴鲁2.0L自动精英版和2013款标致3008 1.6THP 自动至尚版卉廓棵,售价分别为21.98万和21.47万山。 ● 外观对比 ? ?   虽然同样作为跨界SUV彤阔,但风格却不尽相同簿摊。斯巴鲁XV外形显得干练徊,车身线条硬朗私鄙,富有力量奋揣古,越野味很浓舵。而标致3008外形偏向都市化设计撬,饱满圆润的车身凸显时尚感懦母,适用群体年龄层次要比斯巴鲁XV低一些托。   车身尺寸方面有所差异倪,不过并不明显哦。标致3008长宽高分别为4428*1840*1652mm(轴距2613mm)甭另,而斯巴鲁XV长宽高分别为4450*1780*1615mm(轴距2635mm)奶氦。斯巴鲁XV车身更窄拿伐,同时也稍长一些党。不过乘坐空间如何还要看空间利用率以及车内设置偶斤。   斯巴鲁XV采用六边形的中网廓,加入蜂窝网状格栅运动感十足圣撵惺。而标致3008采用半圆形中网辩牧,镀铬亮条包裹显得很精致汝欧。两车前脸分别展示它们不同的风格髓铂,同时都包裹塑料黑色下包围鄙阿粹。   斯巴鲁XV配备的是卤素大灯筐,远近光分离灯组设计眠,造型普通侈扮,配备有示廊灯讽。标致3008同样采用卤素大灯考成媚,不过加入透镜挤,不仅聚光效果好米,同时美观性也不错孟。另外壁涵,还配备LED日间行车灯赤宠星。   在侧面烙,斯巴鲁XV和标致3008都有较为相似的设计洽酚,比如非常倾斜的A柱竣,同时将后视镜位置后移梦加块,留有三角窗减小了A柱盲区慑金吕。斯巴鲁XV在轮罩上也包裹了黑色塑料局惭兜,有利于减少磕碰的维修成本孪蒜帽。   标致3008配备的是米其林225/50 R17轮胎波膛,注重舒适和静音性惺崩,双五幅轮毂很有张力闻。相比之下访梁庙,斯巴鲁XV的轮毂造型更有个性美建,与黑色下包围搭配运动感很强烈墓埠武。采用的是优科豪马225/55 R17的轮胎盗袒瞎,同样注重静音和舒适性官。两车的备胎都是非全尺寸设计慈俊。   相比前脸邪匹,斯巴鲁XV尾部更个性么,辨识度较高桐毫。而标致3008尾部依旧是饱满圆润的造型炮,镀铬亮条的运用增添了质感杯酚。 标致3008尾灯加入LED灯组叔川,而斯巴鲁XV虽然没有LED灯组嘲畴,但是块状尾灯造型很独特卿耻。 斯巴鲁XV配备倒车视频影像扯墒店,标致3008同样配备倒车视频影像眯瘫劲,另外裴雾抬,还配备前2/后4颗雷达探头敦谅。" "  在过去的一段时间里挡碌,付磕桑克斯仆悄、高尔夫一直占据着十多万紧凑级两厢车的榜首位置观兔。时尚动感的外观雄绦纬、相比三厢灵巧的驾驶感与足以满足日常的实用性蹿坡纯,成为了年轻人群青睐的车型帅。为此越来越多的汽车厂商开始投放这一级别的两厢车型哺痕,科鲁兹掀背车则是新进的一员荆克淌,它所要面临的是一场“无言的战斗”阮。   相信多数人对于雪佛兰科鲁兹都已经相当熟悉了抢,饱满的车身轮廓以及细节棱角鲜明的细节设计虽然称不上视觉性突出峡,但却带有美式车应有的力量感赣开喀,总体来说它的设计很适合国人的口味隋贸痉。但从最初在国内销售的科鲁兹来说喉即囊,其三厢设计有些过于保守鹅巷,所以它的主要购买人群处于中等年龄区间驰抡巫,为了能够扩展消费群体搂,推出两厢版是其最好的解决办法镭节炕。   如果从正面审视科鲁兹掀背车的话嘘,你几乎完全无法识别它的真身参,因为它与三厢版保持着高度的一致性触。标志性的家族进气格栅以及棱角分明的前灯组寇,很好的诠释了彰显力量感的诉求潘暇。   科鲁兹掀背车的设计重点落在了B柱之后峨,顺延而下的车顶很好的与车尾进行了衔接吠,不难发现的是后窗倾斜角度相比大多数两厢车都更大一些冗,所以从视觉上给人以更加修长的感觉赦弄,但实际上它比三厢版短了不到9cm识。   尾部给人的视觉感相比三厢版年轻了许多道,后窗与尾部的衔接并不生硬蛙砰,拐角的折翼恰倒好处墙,为尾部增色了不少刹。一体式尾灯组也有别于三厢版分体的设计侮鞍,在样式上显得更加简洁钉,只是与自身前灯组相比普洞,在棱角的刻画上有了明显的削弱逗娟。   本文导航酶阂奖:" "  提起之诺旱擎,很多人都不知道是什么品牌京隶,其实之诺就是华晨宝马旗下的合资自主品牌凤娘险,它的企业性质与东风日产旗下的启辰是一样的痰宿亮。只是之诺定位于高端合资自主品牌配,并且首款车采用了只租不卖的新销售模式欧,那么它的首款电动车1E表现如何糕差?以下文章为您揭晓囤隧屁。   只租不卖慈晾汕?之诺1E为客户提供了基于租赁的整套无忧服务零烤臀,包括车辆租赁碌、充电设备勘察安装肺堕、车辆上牌跋却、车辆投保纤、定期保养孩苫殊、故障维修瞧挡俯、道路救援愁芒氛、检查维修备用车等维,通过这样的商业运营县墨,能够促进新能源车在中国市场的更快发展篡泻妙。   之诺1E外观解析   说实话1E并不是一台可以一见钟情的车首,它的卖力需要大家自己去发掘荆。不过在发掘1E精彩设计前朴可律,请先忘了宝马X1户评蹬,否则你将永远欣赏不到1E的美惊豆碾。其实1E最出彩的设计在头灯扁悲,完全熏黑的大灯让它有着神秘感和科技感俊门梦。   不仔细分辨的话色讹,很难把1E和X1的侧面造型分清躲糙。不过1E拥有自己鲜明的特点晴碉变,车门下很宽的镀铬饰条笛策,和没有行李架的车顶窜。   相比车头和侧面俊跺,尾部就让人感觉有些欠妥了乔,因为尾部只是粗鲁的减掉了X1在行李箱盖上的尾灯部分康恕讼,并且加上了一条较粗的镀铬饰条些。所以尾部看起来总像是一款没有完成的车挽淑。   本文导航嚷:" "  对于近期刚刚上市不久的斯柯达野帝来说谦灰,奇葩的中文译名绅埠、“野性”独特的外观以及较高的定价凑,使得这款新生代德系SUV引起无数的热议帕。说起野帝我们不自觉的想起饺位粕,同样在以国产车身份进入中国之后拘枫奔,“改头换面”的法系SUV标志3008毁嚷,虽然定位城市SUV但设计风格却也另类煎剑雄,同样不属于那种人见人爱的“萝莉范”麓逛。当然倒昧,以20万元以下的车型作为主力军睫轰,是这两款SUV获得重点关注的主要原因之一阑疯复。那么下面我们就来看看拈帮癸,这两款性格迥异的德碴瑞开、法新生代SUV之间究竟有什么差异徽特,各自的特点又是什么孔礁? 车型横向对比 车型 标致3008 斯柯达野帝 指导价 15.97万-21.67万 16.58万-24.18万 长/宽/高(mm) 4428/1840/1639(1652带行李架) 4275(4459含备胎)/1793/1682 轴距(mm) 2613 2638 发动机排量 2.0L/1.6T 1.4T/1.8T 功率 108kW/120kW 110kW/118kW 变速器 5速手动/6速Tiptronic手自一体 5挡 手动/ /7挡 双离合 /6挡 双离合   从上面的车型的横向对比我们大体的来看一下两车之间的差别瘁毛,首当其冲是价格方面的不同筷馈恒,我们可以看到标致3008的指导价基本与斯柯达野帝重合创,不过在最贵车型的售价方面3008还是要低出野帝3万元左右;在尺寸方面两车各占一定的优势炮凑佛,不过差距方面不大基本可以忽略光局,两款车可以说在同级别车型中表现优秀拐瀑拍。动力方面的表现也近乎相同胯,只不过大众7速DSG巍僧,6速DSG以及5MT的三种变速箱搭配踌,要比标致3008的6速Tiptronic+5MT的动力搭配丰富一些劫绵撕,总之动力总成方面的差异是导致野帝总体售价略高的原因之一咆沁。" "  2014年1月13日斯巴鲁今年的冰雪试驾定在内蒙古呼伦贝尔脸狠,零下42度的极寒天气使得呼和诺尔湖早已冻结成冰悲吾烘,湖面之上也已堆积了厚实的积雪墓,而此次斯巴鲁冰雪试驾正是在这湖面之上骂芒。正是从未有过的极寒冰地测试带来了些许紧张刺激汞肌箍,伴随着呼伦贝尔这天地一色的雪白美景德镰,就算再冷也让我对此次冰雪测试跃跃欲试案。闲话少说父耿当,让我们一起来看看这冰雪之上斯巴鲁三台SUV会带给我们什么惊喜滦化。   这次试驾共有5个科目未蹈,分别是1.傲虎—终极绕桩敌钵,2.傲虎—冰雪连环桓悸,3.傲虎—短道拉力测试潦,4.XV—戏雪乐园番,5.森林人—不规则路面自由行驶涤妓峦。" "  与国内轿车和SUV的火爆不同申郴,MPV表现出相对冷清的一面茂,尤其是中高端的商务MPV诵暮良,几乎屈指可数碧,除了老牌的别克GL8外獭剖挝,似乎很难让人想起更多车型墓爸。不过在这个还没有完全饱和的市场里撂鸵赐,本田也推出了它的中高端MPV车型——艾力绅顷伙慧。晚到而来的它名号并不如同级别的GL8响亮踩鞋鲜,那它又有着怎样的杀手锏去证明自己呢伶?这就是本文将要找寻的答案罚。   12款艾力绅有2.4L 5款车型慌欣摔,售价28.38万元-33.58万元竞,目前市场上有近2赋七、3万的优惠幅度叉辰。(此次我们试驾的是艾力绅 2012款 2.4LVTi-S尊贵版车型请,官方指导价31.98万元幸炬茅。) ●外观解析   从造型上来说匙垦,艾力绅算是开创了一条新的路子岸萍,没有过分使用一些夸张圆润的线条筛,车身轮廓棱角分明辫,有着很强的视觉冲击力糖韦,这一点与大多数竞争对手相比有很大差别猜,此外垮免边,艾力绅还装有一套大包围颊伞瘦,颇有几分运动风范实局京,也有着一定的改装潜力须硕。   盾形的中央格栅有着不错的层次感律词,夸大的4层镀铬装饰条十分醒目凌肩坪,中网与宽大的前大灯连接在一起澎无尚,营造出一种大气护金固、动感的MPV形象仟陀钦。   艾力绅A柱采用黑色设计模顽觅,且A柱的倾斜幅度较大潘酬,棱角分明的线条从侧面来看更为明显铣,总给人一种方方正正的感觉蔼缅,后视镜尺寸同样不衅兔薏伞,与整车的风格很搭痊渤熔,宽大的后视镜提供不错的后方视野哭睡呕,保证了行车的安全性与舒适性糕赡。   做工精细的门把手提升了一定的豪华感玩山,当然劫票椽,这种豪华感不仅仅局限于视觉上的表现篓顽,艾力绅后排采用了双侧电动滑门设计,只需要轻轻的向外扳下门把手许,侧门就会自动缓缓打开层,此外缺临秽,还可以通过驾驶席前方的按钮实现对侧面的开关韶雄踩。如果对此还不令你满意的话图,通过钥匙同样可以宜疲控侧门隶,确实有些高端大气上档次犯鸡瘸。   艾力绅的车身尺寸为4935mm×1845mm×1805 mm取拇拾,轴距达到2900mm吼,尺寸在同级别对手中并不占优势匣俺酿,与GL8相比疤短蓖,仅仅在高度上略强于对手清上池,不过依靠方正的车身和灵活多变的空间想必会缩小尺寸上的劣势挺。   艾力绅尾部中央采用了倒梯形设计邪茂涩,粗壮的横向镀铬装饰条提升了一定的视觉效果度癸媒。整体线条依旧硬朗螺添母,尾灯加入了时下流行的LED元素弊随,为其增添几分现代气息煌。" "  随着国内家庭乘用车的逐渐普及桂,人们购车的选择可谓越来越丰富浚,厂家也为了迎合消费市场推出了丰富的车型供大家选择差斤,“得中级车者得天下”这句话想必大家也都听说过控,可见国内中级车市场竞争有多么激烈搜风,今天笔者为大家带来的两款车型分别为北京现代—第八代索纳塔和东风悦达起亚—K5挺巴,他们能够碰撞出怎样的火花渡,请大家继续往下看诉。   外观尺寸 产品名称 K5 2.0L GLS 索纳塔 2.0L 领先版 品牌 东风悦达起亚 北京现代 厂商指导价(万元) 17.88 17.99 长(mm) 4845 4820 宽(mm) 1830 1835 高(mm) 1460 1475 轴距(mm) 2795 2795 保修里程 五年或10万公里 五年或10万公里   制表晒停:网上车市(www.cheshi.com)   由上表可以看出剔捞登,我们挑选了售价为售价17.88万元的K5 2.0L GLS和17.99万元的索纳塔2.0L领先版进行对比碾莫,由于这两款车型出自于统一平台打造睹劣,所以在长宽高尺寸上几乎是不分伯仲欺磁灌,尤其是同为2795mm的轴距使它们拥有更为宽敞的乘用空间柒炭。   外观篇   东风悦达起亚K5在外观设计上的描述自然是个见仁见智的话题驶呢,你可以说它带有侵略性响措,或是富有运动感氮,也可以说极具视觉冲击力渺驾,当然这些词汇放到这里都不会觉得唐突晨。而K5也应用了与智跑壬心探、福瑞迪车型相同的虎啸式前脸设计让,使其拥有了明显的家族特质笔。   运用Fluidic Sculpture的设计元素榷昂,极力打造出时尚与动感的流体车身碌灭枪,在驶入眼前的一瞬之时闪馆爸,视觉上的冲击力将完全改变你对索纳塔曾经沉稳的印象漏年臣。前脸的线条设计十分紧绷栏担杭,大灯组与前包围向中央区域靠拢坊克侥,展现其动感的一面了。   大灯与雾灯处应用了更多视觉光线上的组合臣福和,而这一设计也可以称为近两年的流行趋势岭署,抢眼的外型加之迷幻的光线缎鲍,使K5无论在白天黑夜都能绽放它的靓丽晾。向两侧渐渐收紧的大灯仿佛像是在凝视着洁,黑底配色的透镜氙气灯光兼具运动感与时尚力嗓糯。   第八代索纳塔不仅外观时尚勃潞,灯光的运用也颇具科技感编埃遣,透射式的前大灯保证安全性的同时更提升了整个前脸的攻击性焙,如今越来越多的车型配备了LED日间行车灯和LED转向灯素祈凌,第八代索纳塔的配备也紧跟时代的脚步趣桔拿。   尾部最显眼的地方堪称尾灯的设计悼,显然这种的夸张设计揩,使我将其列为变异的种类档凤犁,而细看下才发现其设计正是与前大灯起到了相呼应的作用饰弄绰,多折线的应用也使尾部更具立体感箱衅嫌,同时对于运动观感上也有显著的提升缸,由于K5搭载的不同动力总成秽蒲媳,2.0L车型配备的是单排气设计蛇侮,而2.4L车型的左右对称双出排气更显力量感充吕蓟。   轮毂也是一个变化的重要部位喷图,新款造型显然更加强化索纳塔八动感的一面能脓俯。根据配置不同榷垫,轮毂的尺寸也有17寸和18寸之分圃雄,不过配备的都是韩泰OPTIMO系列轮胎茶具恃,该系列轮胎偏重实用性了闻没。作为索纳塔的尾部混氢,基本没有大的变化寝,在尾部标志上2.4以下没有排量数字显示稠,其中尾灯LED刹车灯是另一个亮点唯。   本文导航勺陆:" "  每到年底牌庇,各大汽车厂家就开始了各种冰雪试驾钝烙恢,地点也大多选择在北部寒冷地区砍白。有些品牌做的冰雪试驾纯粹是为了体验它们的四驱性能或者是体验一些在冰雪路面的驾驶乐趣摩骇,另外一些品牌则是为了突出自己的优势的同时宣扬安全性烫。在临近春节前夕波刹,我来到了长白山体验了道奇酷威3.6L四驱旗舰版在冰雪路面上表现泻版。   延伸阅读按钡肮:   之前轮手,我们已经对酷威车型做过详细的试驾体验包括她强大的储物空间和乘坐空间释,感兴趣的可以点击上面的图片进行阅读室,本文主要讲解这次冰雪试驾的体验内容触。   酷威采用的是电控适时四驱系统局嵌,中央为多片离合器乾逢歌,由电脑控制来分配扭矩瘫肋,车内并没有任何切换按键讲节。在干燥的城市铺装路面上采用前轮驱动既,当前轮打滑时系统会将动力分配至后轴架辑好,但是同轴轮之间没有任何的限滑措施譬芹俗,所以更合适在城市铺装路面或者一些低附着力的湿滑路面行驶闹蕾,如果想要挑战一些极限的路况的话秒,酷威还是不具备这么大的优势的黎哼,因为不具备限滑措施迷淋肚,至少在脱困能力上会有限制性长怯蚕。   普利司通BLIZZAK DM-V1是一款SUV以及越野车专用雪地轮胎踩葡,采用全新发泡橡胶技术死侠,具有更加粗大的排水通道令须典,大大提高了除水性能;同时增加了可以抓住冰面的“抓地粒子”疵思贺,冰面行驶性能更加出色京搂踩,并且行驶中不断出现新的气泡使得磨损后的轮胎依然保持优异的抓地力镶情。此外徘款,中央多重“Z”形花纹息唬袱、针孔沟槽设计嫁、创新的3D洗衣板状Z沟槽和横向连续花纹大大提升了干湿路面的操控稳定性顾喀嫩。   这台酷威搭载的是Pentastar 3.6L V6自然吸气发动机趁回谓,最大功率206kW/6350rpm某殴卤,最大扭矩342牛·米/4350rpm寄究,在目前的大切诺基摆、克莱斯勒300C以及牧马人上都有搭载笛登,但是会有不同的调教底淖布。与之匹配的依旧是6速手自一体变速器惨,我一直在想围虏,未来会不会推出ZF 8速变速器呢鞋?作为克莱斯勒在国内的唯一一款7座SUV蹦,我觉得这个可以有溜,至少不会和其他车型有太大的冲突扰。   长白山算是每到冬季都会一直是被大雪覆盖笨切熟,路面上的车辙也是压实的积雪凶法,不管是四驱还是两驱车型在这样的路面行驶一定要放慢速度宛肪离。酷威的四驱系统在这里还是发挥了一定的作用柬灰桥,只要不是过激的驾驶行为桨,基本不会出现危险状况姓负。遇到一些比较极端的冰雪下坡路段时候细,建议最好将挡位切换至手动模式经,缓踩油门或者只靠挡位来控制车速媳,这要比才刹车安全的多鸥讨,这中方法同样适用于其他手自一体车型坏。   本文导航秃:" "  法系车一直以来给国人的感觉都是不紧不慢躲、充满艺术色彩脖氯葱,或者是有着一些与众不同的操作模式扦尸。而这辆2008则告诉我们铅,一旦法国人在拥有自身优势的同时陵疽,再把务实两个字加进去缆尸,那么可能会让其它对手感到紧张防。国产2008保留了全景天窗等于海外版相同的配置尸,并且设计方面也要比竞争对手更能赢得消费群体的喜爱   注患奠: 由于本次活动仅为简单的静态体验鼎,场地和车况都受到一定客观因素限制笛盗袍,因此只能为大家尽量更多展示国产标致2008的造型设计和内部空间以及相关配置部分刚迷,至于其他更多相关信息头交聚,还请您继续关注搜狐汽车的后续报道!   对手锁定翼搏和昂科拉   其实在去年(2013年)的广州车展上伙,东风标致就已经正式发布了旗下这款SUV车型借尖,作为首款引入国内的小型SUV筋誊棚,2008直接将竞争对手锁定在福特翼搏和别克昂科拉这二位身上墟偏。   由于标致2008是基于标致208的PF1平台打造而来陋惋遍,因此在整体尺寸方面与其他两位对手比较相近爱。从表格上可以看到(数据部分可能会与量产车型存有微小误差)筋逛,标致2008的整体尺寸均占不到什么便宜褐,不过还好在轴距方面没有拖太多后腿喜宠。" "  观致3绝对是2013年最受关注的新车型之一妻交颈。它凭借成熟的产品设计和丰富的配置浮风篇,对消费者很有吸引力晴。作为一款紧凑级市场的生力军车型卤斯,观致3更是将竞争对手直接瞄向了各大合资品牌的车型绅。   观致3共有6款车型玖去,包括4款1.6L车型和2款1.6T车型兄膝定,售价为11.99万-16.79万元区间幌菩仿。因此耿棠,不免有人拿它来与一汽-大众速腾这一紧凑车市场的标杆车型来做比较翰。对于中国的汽车消费者来讲叛卿裤,速腾的影响力是足以用“根深蒂固”来形容的猾侈。要知道自2006年上市至今颅,速腾在国内已经狂揽了超过60万的车主倦。那么伟,作为一名后生的观致3形免,到底具不具备和速腾这位前辈一较高下的资格呢适匙拔?就让我们对这两款车型进行一次全方面的比拼碘。    车型横向对比 车型 一汽-大众速腾 观致3 指导价 13.18万-22.58万元 11.99万-16.79万元 长/宽/高(mm) 4644/1778/1482 4615/1839/1445 轴距(mm) 2651 2690 发动机排量 1.6L/1.4T/1.8T/2.0T 1.6L/1.6T 功率 77kW/96kW/118kW/147kW 93kW/115kW 变速器 5挡手动/6挡双离合/7挡双离合    6挡手动/6挡双离合 ?    在这两款车的诸多配置中肺,我们分别选了观致3 1.6T自动致臻型(售价斥:16.79万元)和速腾 1.4TSI自动豪华型(售价建聪:16.78万元)来进行比对配。由于两车的售价只相差0.01万元渡,这也令比对的本身相对公平一些搔。" "  [汽车之家专业评测] 前段时间江炬标,我们测试过高尔夫7顶配车型汀,它搭载的1.4TSI高功率发动机带来了非常强悍的动力表现坎奴,跨级的配置也令对手望尘莫及式。但这一切惩殴癸,也许并不是你在一台高尔夫上最看重婪篡矢、最需要的因素嘉。对于高尔夫这样的家用车瞪图涂,在使用的维度上做到出色潜,才是它的本职浦。今天荣稼牧,高尔夫7又来了烤,这次是全系中价格最低的1.6手动型隙镀累。动力称不上凶猛陈,配置也远没有我们之前测过的顶配车型丰富耻疽麻,售价为12.19万的它能勾起人们的兴趣吗百睹叛?   高尔夫能在全球范围内做到销量一等一肠沃,必定有些硬实力饭。空间满足舒适乘坐拧、常用配置齐全荷氢,动力也能保证提速顺畅馁饺烦。但对于这一类的畅销车磊辰竭,最重要的是它必须耐用频哗,不能隔三差五地就往修理厂跑蔡,也不能冷不丁地出个大毛病蝗妨鳞。这么来看那,动力强悍的TSI+DSG版本的高尔夫在国内有些“水土不服”袜,故障频出褥,这点很难让人满意烘蒜递。毕竟涟,大众车能在国内打下当年的民众口碑涧牧吻,靠的是皮实耐用的品质魂镐。在我眼里淘微妨,面前的这台卸下了“娇嫩”DSG变速箱的高尔夫1.6手动型更适合国内环境葡。   ●外观——与顶配车型差别甚微 ? ? 高尔夫 2014款 1.6L 手动时尚型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   12.19万   相比上代车型啊,高尔夫7车身长度增加56mm捌衅锣,宽度增加13mm肉驴,高度减少28mm靖。车身尺寸的变化让它看上去更为修长醒毁,也更显扁了拣。   如今黔,高尔夫7的入门车型也装上了泊车雷达岸骗,这在高尔夫6的最低配车型上是见不到的孟念卫。这个配置的增加具薯,为日常使用提供的便利性还是很大的势袒。   15寸的轮圈出现在高尔夫上看着确实有点小气汗材,要知道腹啵克斯同换、英朗等竞争车型都是16寸起步了弄猩胃,不过65的扁平比所带来的好处是以较厚的胎壁换来额外的舒适性恋篇奉。我的同事普遍认为这台1.6手动挡高尔夫7要比我们之前测试的1.4TSI顶配车型要舒服沃古,这套胎居功至伟顾础醋。   ●内饰——熟悉的大众感觉   当我第一次坐进这台1.6升手动高尔夫的时候拇盆搪,它给我的感觉仿佛我在驾驶着一台七年前的大众车嫡诚捎,如果您拥有过高尔夫4篇、宝来或者帕萨特B5的话替该呕,您一定会理解我的意思玻材黔。没有复杂的配置啤,车内的功能按键都遵循着简单至上的原则介归,瞬间就能上手皇。这一切都似曾相识姆苛冻。   在1.6手动版的高尔夫7上啸钱肪,您看不到任何高端的娱乐功能公素,让我觉得有遗憾的地方就是实用性本应很强的USB接口无法支持iPhone妒试,这也直接令它的扩展范围受到了一定局限怖尖。也许很多人会因它没有大屏幕而遗憾身,但我认为这并不影响操作便利性闷,最低配车没有大屏幕很正常炭碱傲。   之前我们测试1.4TSI顶配版本时禽,我和同事发现AUTO HOLD并不好用目顶逆,车辆静止起步平顺性不佳巧姓,油门给少了刹车不松开茧心锻,油门给多了又会猛窜嫉,让人抓狂男唇谩。但今天这台1.6手动车型届拆,上述症状全部消失板次款。起步轻给油即可卯容匡,电脑自动调整喷油量饱逃,使其转速稍稍上升涡目,令发动机不容易熄火窝校,等红灯衰贤、坡起都很方便勺边洽,使用起来当真比顶配的舒心多了米。但同样配置在不同车型上表现得如此分裂仙岁,让人捉摸不透沦哼。   大众的内饰用料做工一直在同级别里属于上乘水平酶,用料优秀被认作理所应当剁吓。在数年的成本控制下巾,如今连后门板顶部也采用硬塑料材质估模。“前后有别”的设计一点儿也没有大家风范苹宏。对于大众汽车而言擎吐乏,这样的结果也堪称可笑了畴土孰。   没有真皮座椅顺烹,您会失望吗哪?我和同事们都不会胃。我认为从适用角度上碾蒜叭,织物座椅与高尔夫更搭沏。这套座椅的缺点燎碍,在于椅背调节起来很费劲程福卯,而且要是有个腰部支撑就更好了揭厩。纵观高尔夫1.6手动的配置伐洼斯,我认为作为最低配车型痛侍喝,功能简陋一些并无大碍厩架,该有的它也没少峰材撼,并且绝大多数的都还好用灿涧滦,如果您是为了舒心实用理,我觉得它能满足了沁忿。" "  【汽车点评·导购·原创】   长久以来孙,对于购车需求的国人来说竿桥,一款看上去体面锭,用起来得心应手的中型车必定会博得大家的好感媒古,只是碍于可选择的范围有限篮籍,但凡有一款出类拔萃的新车型钨孤,必定会迎来极大地关注扑。对于25万中型车这个级别巾,迈腾一直是多数人闪过念头的首驯埂,而福特全新蒙迪欧的到来班怒荣,分走了不少的关注度梁谦,选迈腾还是选新蒙迪欧伞,对比一下就会发现睛汰,挑战者颇具实力膳急。   对比车型我们分别选取新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型峨,售价24.28万元劲捶穷,和迈腾 2.0TSI 豪华型规,售价24.78万元病臂,均是各自车系中的主力车型晾降。   新蒙迪欧是目前十分受关注的一款中型车领杜紊,兼具个性运动和居家商务需求逻肝户。被戏称为阿斯顿马丁前脸的设计化豢,极富攻击性表,对年轻消费者有着很强的吸引力拟岭,其不仅搭载了同级最强的2.0T动力漆侮,入门的1.5T也有不俗表现徊孔耽。   现款迈腾严格意义上上讲串览稻,只能算是半代升级杆烤疮,是在老款的基础上升级而来纠。迈腾整体延续上一代车型的设计裂鄙,符合国人的审美刻念,经过加长的车身溉肝焕,带来大空间的同时辰瞎,提升了行驶稳定性及舒适性硷手。 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 长(mm) 4860 4865 宽(mm) 1854 1820 高(mm) 1480 1475 轴距(mm) 2850 2812   车身尺寸方面娘,新蒙迪欧达到了4860×1854×1480毫米迸泰窟,轴距达到了2850毫米奢悄蝗,而迈腾则为4865×1820×1475毫米喊控海,整体比新蒙迪欧小一些蛾,即便是经过加长卧豆,2812毫米的轴距也逊于新蒙迪欧拱绍浚。   外观配置对比 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 轮胎规格 235/45R18 215/55R16 天窗 ● ● 倒车雷达 前后全方位 前后全方位 大灯 LED大灯 氙气大灯 全配置后视镜 电动调节钱赖括、加热摆坏、折叠獭、记忆 电动调节险雾东、加热分醒烩、折叠卫泥、记忆   新蒙迪欧配备18英寸铝合金轮圈和235/45R18的轮胎敖澈,迈腾的215/55R16就显得拿不出手了航导陪。蒙迪欧配备了同级少有的LED大灯揪,不仅科技感十足库尝赁,还具备随动转向化你湾、自动开启等功能鸡裳七,相比之下迈腾所配备的氙气大灯更常规一些险托。天窗慰糠、全功能配置的后视镜等阀坞散,两者处于同一水平吃隆寝。 =============分页符=============   新蒙迪欧内饰的做工和用料都有了很明显的提升唯,对称的T型中控台中规中矩策蜕宠,而最大的革新在于使用了由SYNC+My Ford Touch系统整合成的车载多媒体通讯娱乐系统幸。   通过中控台大尺寸液晶屏进行操作保,主界面被平均分为四个区域趣颗谜,分别显示电话犬糠商、导航痊缎、娱乐和空调四项基本信息残九敌,并且用颜色将触摸区域分别标示出来盾讽茫。   迈腾基本保留了上一代车型的内饰布局汞,中控台的时钟以及木纹饰板在极力提升档次感湃。2013款2.0TSI豪华型增加了6.5寸屏幕禄盲、6碟CD等配置市吹,但相比新蒙迪欧在多媒体系统的进步醋汹畦,迈腾更像是上个时代的产物临饱衬。   新蒙迪欧的轴距达到了2850纷,相比迈腾的2812毫米酷诞忱,略占优势帮,但二者在乘坐空间方面噬罐,都已经足够日常使用素。新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型配备的运动真皮座椅提供更到位的支撑屑,满足于舒适和运动的双重需求届幸尉。   内装配置对比 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 无钥匙启动系统 ● - 多功能真皮方向盘 ● ● 方向盘换挡 ● - 定速巡航系统 ● ● 座椅材质 运动真皮 真皮 前排座椅电动调节 ● ● 前排座椅加热 ● ● GPS导航系统 ● - 自动空调 双区/后排出风口 双区/后排出风口   在内装配置对比项中等骸,新蒙迪欧相比迈腾多出了无钥匙启动系统邯摹、方向盘换挡姐烈盎,以及原厂导航等配置色,运动型的真皮座椅也是一项吸引人的配置唇偏。 =============分页符=============   新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型搭载了同级别中型车中最强的动力系统澈溯。2.0T EcoBoost涡轮增压发动机高功率版晤柬勒,最大功率178千瓦歪驾罐,最大扭矩350牛米;传动方面全系采用6速SelectShift手自一体变速箱函沛煎,平顺性和换挡速度足够出色愧挠。   迈腾2.0TSI豪华版的动力系统则使用大众2.0T+6DSG的组合晴。2.0升涡轮增压发动机提供最大功率147千瓦焚伞,最大扭矩280牛米氦矫,匹配6速双离合变速器毒肝汹。当年迈腾这也算是黄金动力组合吴辖窖,但与新蒙迪欧相比眯,参数差距明显默。   保养方面嫂,蒙迪欧整车质保为三年或10万公里顽韩,建议日常保养周期为5000公里左右洗盛腊,其中小保养(更换机油机滤费用)大概在400元左右韧腐,大保养(更换机油三滤费用)大概在800元左右梢撕。 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 排量(L) 2.0T 2.0T 最大马力(Ps) 242 200 最大功率(kW) 178 147 最大扭矩(Nm) 350 280 变速箱简称 6速手自一体 6挡双离合   迈腾享受厂商提供的两年或6万公里整车质保授绰,新车行驶7500公里需到4S店做免费首保老,之后保养周期为1万公里轰赔。小保养的费用在600元左右污,需要更换机油机滤楞,大保养的费用在1100元左右盘,需要更换机油三滤绣善顺。   安全配置 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 前排安全气囊 ● ● 侧气囊 ● ● 头部气囊(气帘) ● - 膝部气囊 ● - 胎压监测装置 ● ● 车身稳定控制 ● ● 并线提示系统 ● -   作为全新车型浅授,新蒙迪欧的安全配置标准显然要更高裤河马,相比迈腾酬,除了常规的前排双气囊和侧气囊外泰脐,还增加了头部气帘和膝部气囊报烷。并线辅助功能也是迈腾所没有的限膳彻。   点评狼陶违:不可否认孙芒变,大众品牌进入中国市场多年田,迈腾绝对是这个级别数一数二的标杆车型淳互壕,但面对新蒙迪欧这样的新晋对手炮才仕,无论配置水平还是动力系统交坷,都已经没有什么优势了恭冷拖,抛开迈腾一万多的优惠渭,新蒙迪欧是一款颇具实力的选择能脾。 =============分页符=============   【对比车型参数配置表】 产品名称 2013款 蒙迪欧 2.0L GTDi240豪华运动型 2013款 迈腾 2.0TSI 豪华型 经销商 18.21-25.0799万 18.59-24.78万 厂商报价 24.28万 24.78万 产地属性 国产 国产 级别属性 中型车 中型车 款型 2013 2013 排量(L) 2.0L 2.0L 最高车速(km/h) 218Km/h 230Km/h 保修政策 三年或10万公里 两年或6万公里 长/宽/高(mm) 4860/1854/1480 4865/1820/1475 轴距(mm) 2850 2812 整备质量(Kg) 1659 1550 车身结构 三厢车 三厢车 车门数(个) 4 4 座位数(个) 5 5 油箱容积(L) 62 70 行李箱容积(L) 516-986 565 发动机型号 ? EA888 气缸容积(cc) 1999 1984 进气方式 涡轮增压 涡轮增压 气缸排列形式 L L 气缸数(个) 4 4 每缸气门数(个) 4 4 配气机构 DOHC DOHC 最大马力(Ps) 242 200 最大功率(kW) 178 147 最大功率转速(rpm) 5500 5100-6000 最大扭矩(Nm) 350 280 最大扭矩转速(rpm) 3000 1700-5000 燃油类型 汽油 汽油 燃油标号 93号(京92号) 97号(京95号) 供油方式 直喷 直喷 缸盖材料 铝 铝 缸体材料 铝 铁 排放标准 国V 国IV 变速箱简称 6挡手自一体 6挡双离合 挡位个数 6 6 变速箱类型 AT DCT(双离合) 驱动方式 前置前驱 前置前驱 前悬挂类型 麦弗逊式独立悬挂 麦弗逊式独立悬挂 后悬挂类型 多连杆式独立悬挂 多连杆式独立悬挂 助力类型 电动助力 电动助力 车体结构 承载式 承载式 前制动器类型 通风盘式 通风盘式 后制动器类型 盘式 盘式 驻车制动类型 电子驻车 电子驻车 前轮胎规格 235/45R18 215/55R16 后轮胎规格 235/45R18 215/55R16 备胎 非全尺寸 非全尺寸 驾驶座安全气囊 ● ● 副驾驶安全气囊 ● ● 前排侧气囊 ● ● 后排侧气囊 - - 前排头部气囊(气帘) ● - 后排头部气囊(气帘) ● - 膝部气囊 ● - 胎压监测装置 ● ● 零胎压继续行驶 - - 安全带未系提示 ● ● ISO FIX儿童座椅接口 ● ● LATCH儿童座椅接口 - - 电子防盗 ● ● 车内中控锁 ● ● 胰嗖校控钥匙 ● ● 无钥匙启动系统 ● - 夜视系统 - - 主动安全 - - ABS防抱死刹车 ● ● 制动力分配 ● ● 刹车辅助(EBA/BAS等) ● ● 牵引力控制系统 ● ● 车身稳定控制 ● ● 自动驻车/上坡辅助 ● ● 陡坡缓降系统 - - 可变悬挂 - - 空气悬挂 - - 主动转向系统 - - 并线提示系统 ● - 可变转向比 - - 天窗 ● ● 全景天窗 - - 运动版套装 - - 铝合金轮圈 ● ● 电动吸合门 - - 真皮方向盘 ● ● 方向盘上下调节 ● ● 方向盘前后调节 ● ● 方向盘电动调节 - - 多功能方向盘 ● ● 方向盘换挡 ● - 定速巡航系统 ● ● 自适应巡航控制 ○ - 前雷达 ○ ● 后倒车雷达 ● ● 倒车影像 - ○ 全景摄像头 - - 自动倒车入位 ○ - 行车电脑显示屏 ● ● HUD抬头数字显示 - - 皮质座椅 ● ● 运动座椅 ● - 座椅高低调节 ● ● 腰部支撑调节 ● ● 肩部支撑调节 - - 前排座椅电动调节 ● ● 第二排座椅靠背调节 - - 第二排座椅移动 - - 后排座椅电动调节 - - 电动座椅记忆 - - 前排座椅加热 ● ● 后排座椅加热 - - 座椅通风 - - 座椅按摩 - - 后排座椅整体放倒 - - 后排座椅按比例放倒 ● ● 第三排座椅 - - 前座中央扶手 ● ● 后座中央扶手 ● ● 后排杯架 ● ● 电动后备箱 - - GPS导航系统 ● - 网络互动系统 - - 中控台液晶屏 ● ● 多媒体控制系统 - - 内置硬盘 - - 蓝牙/电话系统 ● - 车载电视 - - 后排液晶屏 - - 中控液晶屏分屏显示 - - 外接音源支持 ● ● MP3/WMA支持 ● ● 单碟CD ● - 虚拟多碟CD - - 多碟CD系统 - ● 单碟DVD - - 多碟DVD系统 - - 2-3喇叭扬声器系统 - - 4-5喇叭扬声器系统 - - 6-7喇叭扬声器系统 - - ≥8喇叭扬声器系统 ● ● 氙气大灯 - ● LED大灯 ● - 日间行车灯 ● ● 感应大灯 ● ○ 转向辅助灯 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯高度可调 ● ● 大灯清洗装置 - ● 车内氛围灯 - - 前电动车窗 ● ● 后电动车窗 ● ● 车窗防夹手功能 ● ● 防紫外线/隔热玻璃 - ● 后视镜电动调节 ● ● 后视镜加热 ● ● 后视镜自动防眩目 ● ● 后视镜电动折叠 ● ● 后视镜记忆 ● ● 后风挡遮阳帘 - - 后车窗遮阳帘 - - 遮阳板化妆镜 ● ● 后雨刷 - - 感应雨刷 ● ○ 手动空调 - - 自动空调 ● ● 后排独立空调 - - 后排出风口 ● ● 温度分区控制 ● ● 车内空气净化 - ● 车载冰箱 - - 免责声明桶碧哨:本文仅代表作者个人观点飞霖,与环球网无关报栖撅。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实醛,对本文以及其中全部或者部分内容晒、文字的真实性菜腊锌、完整性活倍、及时性本站不作任何保证或承诺酸肯,请读者仅作参考坡督,并请自行核实相关内容茶娟。" "   “北国风光敬糯,千里冰封郴,万里雪飘...”这是我刚刚来到长白山的情景检狙,此次的东北之行的目的并非滑雪看冰灯蔬。让我们冒着零下二十几度的严寒到这里的是——被称为沙漠之王的日产途乐脚。而此次要挑战的是与沙漠完全相反的冰雪路段家邓,对途乐而言这不仅是一种新的考验胺篱蚂,同时严寒对于我们来说同样也是一项挑战广嘎激。 外观藐:整体设计偏向城市化 与QX80有诸多相似之处    说起途乐读盟啡,想必对于多数人来说鲤,它的名气比兰德酷路泽小很多咆凡朗,但并不意味着就要比竞争对手要差棱譬。外观方面途乐外形实在太大了痊帕犊,有点圆头圆脑的感觉睡,比兰德酷路泽温柔了很多垦,缺少了一些很“MAN”的元素空斑贺,不过这样的设计更贴近英菲尼迪QX80适备皆。    车型 途乐 兰德酷路泽 QX80 LX570 凯雷德Hybrid 长(mm) 5140 5170 5290 5010 5142 宽(mm) 1995 1970 2030 1970 2008 高(mm) 1995 1930 1925 1920 1904 轴距(mm) 3075 2850 3075 2850 2946 内饰梧吵绘:很好的继承了日产的家居设计理念    刚走进途乐的内饰时憾提里,给我第一感觉就是比兰德酷路泽好了很多搓。内饰整体造型很好的继承了日产的家居设计理念窟筛。中控台看上去很有档次偷廊橇,各类功能按键排布也十分清晰高、合理勿塑楷。整体设计与英菲尼迪QX80有诸多相似之处辑褥,完全遵循了游艇的设计风格浑,宽敞干每、舒适浦、豪华缸,让人很难想象这是一款大型SUV的内饰舒。   小结卿窖: 从外观内饰的整体表现来看麓枢吉,可以说途乐是一款成功的车型巧缚,但作为豪华全尺寸SUV而言这些方面的优秀还不能够说明问题陷。简单的越野道路驾驶基本上无法展出途乐的优势褪哼,如果“沙漠之王”远离了沙漠笨,来到了冰冷的东北雪地是否还能那么出色咸,这也是我们大老远来到这里的最终目的善。" "  【太平洋汽车网 导购频道】 一提到贵族绅士那上百万的豪车行僵,人们首先想到的通常都会是奔驰甫龋抵、宝马笨涩、奥迪秽,的确这些妇孺皆知的豪华品牌芭彭杠,都有着超高的知名度和深厚的文化底蕴擎疙垛。但是说到文化的话喷,就不得不谈到今天的一位主角凛,捷豹XJL蔫。相对于奔驰这样的全能贵族来说济,捷豹并没有过多的宣扬自己的性能和配置痉瘁,而是像低调的绅士追寻着自己的文化内涵隶。那么文人绅士般的捷豹XJL面对王者气息的奔驰S级会有哪些气宇不凡的表现呢撅路,让我们一起来目睹下这两位贵族绅士间的决斗骇厩顽。   作为进口高端豪华轿车辆,相信奔驰S级大家都比较熟掣,而捷豹XJL依旧比较陌生谁缉袭,捷豹作为英国豪华汽车品牌杭挟,也有着将近百年的品牌历史惩阑傲,虽然品牌认知度不高淳捣,但这头豹子可不能轻视慷镁。这次对比的车型我们选择的是偏入门的车型席,价格都在120万左右啪池,分别是捷豹的3.0 SC两驱尊享商务版和奔驰全新S400L耗踏抛,这样也更能看出两车作为顶级豪华车最基本最真实的实力胸吵。 捷豹XJL & 奔驰S级价格参数 项目/车型 捷豹XJL 奔驰S级 售价(万) 89.8-308.8(询问最低价 ) 93-298.8(询问最低价 ) 对比车型 3.0 SC 两驱尊享商务版 119.8万 S400L 尊贵型 124.8万 整车质保 两年不限公里 三年不限公里   在正式决斗前捂,其实捷豹和奔驰早就杠上了图袜,相信不少网友对奔驰那个用鸡反映MBC技术的广告还记忆犹新士懊普,但在捷豹这头豹子面前这广告就悲剧了踌澜都。   》简直就是高端黑!捷豹新广告恶搞奔驰MBC技术《   ● 外观奇年秋:古典主义与未来主义的冲撞   如果你和小编我一样是个007迷的话触华描,你一定记得去年上映的《007广褐柑:大破天幕杀机》里面军情六处首脑M妇人的公务用车辅,没错就是捷豹XJ路墓抱,在电影中XJ算是平凡的“走过场”师赡,里里外外展示着它的优雅与稳脚勐,偶尔的急加速与城中穿梭也展现着它沉稳外表下不凡的实力兰咳。   无独有偶虾酬,奔驰S级也在这部电影中跑了个龙套释对歌,邦德驾驶着在上海的夜色中穿行景,虽然不是目前新款的S级歪嘶此,但奔驰S级这一经典豪车在夜色中总是显得流光溢彩涝。   言归正传谰兄五,外观上来说捷豹XJL和奔驰S级都有着同样的豪华大气兼绊咯,不过两者的风格却截然不同干散撅。如果说奔驰是在现代经典的基础上加入未来元素澈,那么捷豹就是在现代经典的基础上保留了古典情怀了肛。这种古典风格所带来的豪华感更加厚重煌拣,在当前时代也更加与众不同娘裂乓。   奔驰新S级的诞生重新定义了豪华车省轮炯,号称着汽车发明者再一次发明了汽车挞,的确奔驰S级是同级别标杆辽肋,外观轮廓延续了上一代究卫,细节之处更加富有科技感豆哇闲,整体依旧是奔驰S级那种不变的大气鞭。   捷豹XJL和奔驰S级的前脸更能体现两款车风格的截然不同舞检,XJL精致复古的中网并没直接强调它的大气钞嚎卢,更多是传递出XJL那种优雅而不失激情的态度眉疽牡,而奔驰S级宽大的盾型中网很直白的展现了它的霸气死具蜕,比XJL更加强势看,这就像两个高人动猜,一个低调一个高调而已辨粉陋。   大灯的造型也风格迥异储蒙镰,XJL的设计更简洁驼泌,内部采用传统圆形元素般观,使得其眼神也更加专注缚。而奔驰的大灯设计更加时尚图胎泊,内部流畅的菱形也较新颖惮。大灯配置上两者都运用了透镜和LED督漆捻,更值得一提的是奔驰新S级号称第一辆没用灯泡的汽车痹钠,光前大灯就使用了五十多颗LED鼎亥。   侧面轮廓是捷豹XJL最美的一面粮,流畅的车顶让C柱完美的滑向车尾特,这种溜背的造型让捷豹XJL看上去更加修上乡温,更加沉稳唉。相较XJL的流畅奔驰S级的侧面轮廓就比较普通锹,但硕大的车身同样沉稳蛾,硬朗的线条也更加动感胸颅违。 车身尺寸对比 车型 捷豹XJL 奔驰S级 长(mm) 5252 5250 宽(mm) 1950 1899 高(mm) 1457 1494 轴距(mm) 3157 3165   由于C柱更接近车尾倦睬邻,捷豹XJL的车尾没有奔驰S级那样突出商乌憋,整体中心靠下也没S级那样上扬的感觉闯,这也使得XJL的车尾更稳重此,而S级更挑逗人搜。   尾灯的设计弥,捷豹XJL采用纵向设计晚,并以车身腰线融为一体故刨巴,内部笔直的LED灯组点亮时犹如锋利的豹爪划过广,整体轮毂简洁不繁琐逗龄,很和谐的置于车尾;奔驰S级的尾灯外轮廓同样简洁蛇,内部灯组造型是一大亮点仓,点亮时相当好看帮。   再来看看捷豹XJL和奔驰S级的外观细节难沽去,并没有过多的修饰钝逝峡,但每一处又能充分体现他们非凡的气质丛,就如同一件高档西装褥,某颗精雕细作的纽扣就足以驾曙。   轮毂方面捷豹XJL和奔驰S级不约而同的采用来十幅造型囤襄,相比奔驰大气的轮毂立脚,捷豹XJL的条幅更纤细卷聊,并且在条幅样式上也更加精美和运动汾。尺寸方面XJL为19寸慕陆,比奔驰S级的18寸也大一圈踌,轮胎方面同样为245宽度倦吐讼,不过与奔驰前后同宽不一样刹,捷豹XJL的后轮胎宽度为更宽的275绍凭。" "  广汽传祺品牌在用了短短几年时间就已经涵盖了市场最热门的三种车型补蹿唐,并且作为一个自主品牌尚,它的的车型并非人们印象中的自主品牌穷藉扳,旗下的GS5长、GA3迟避、GA5几乎可以与合资车相抗衡妨,而近日在哈尔滨冰雪大世界旁边的松花江上少米,冰雪试驾又让我们对它几乎已经在所有车型上标配的ESP系统有了深刻的印象吐快。   此次冰雪试驾是在哈尔滨的松花江上举行的掀腹使,广汽传祺旗下三款车型都来了现郴壳糠,由于试驾人员较多提锻到,我也只对传祺的GA3车型以及GS5进行了试驾体验巢。三款车都配备了ESP电子车身稳定系统纠豌,并且它的车型几乎都已全系标配了博世最新的ESP9.1系统堤。   现场测试场地为两个圈形场地滔漠惰,两个场地项目都是一样的舍,可同时进行两组试驾新佩柿,场地提供了直线加速逢、紧急制动肝、蛇形绕桩舅、麋鹿测试四个项目洞,可以说涵盖了大部分的性能体验猫隘。当天试驾温度为零下十八摄氏度效,这样寒冷的天气很覆较,面对半冰半雪的湖面化,换装雪地胎能够增强一定的抓地力驴嫡幕。   冰面直线加速-TCS考验   TCS牵引力控制系统实质上与ASR驱动防滑系统极为相似蹬,两套系统都是为了在起步与加速的时候驱动轮出现驱动力大于摩擦力时车轮出现打滑的情况下吩,TCS系统介入辜羔,防止打滑的发生季。   广汽传祺GA3采用1.6L直列四缸自然进气发动机溯腻,这款发动机具备智能连续可变气门正时技术烦怠讳,最大功率露乡既:90kW(122马力)/6300rpm趁深擂,最大扭矩促:153Nm/4500rpm功百。而这次试驾的车型中没有手动挡施,均为4挡自动车型酞访,动力表现可以轻松满足日常使用需求捎嚷。   起步于加速初段油门如果踩的过重赐圃枪,TCS牵引力控制系统会即时接入拧,并且自主减小喷油量不,从而避免轮胎打滑宫扯架,这一点上GA3与GS5表现都不错宛赴寝。加速至60公里每小时后枚脖,紧急制动课,能够听到如米粒洒落在地面上的密集声音感,这时也就是ABS制动防抱死系统启动了龚行题,让车辆在雪地上尽可能减少制动距离拳背汀,ABS的积极工作让GS5与GA3稳定刹停泛,未出现侧滑力哺奸。   本文导航痹瘦憾:" "  提起中级车峰,帕萨特和迈腾这两款“高端大气上档次”的德系车似乎是现在最火的选择实。但要是预算有限乃丹坏,面对这两款车型还真有些底气不足挫,动辄20多万的售价也不是所有消费者都愿意接受的换返。好在现在中级车市场一片血雨腥风吝赎柿,改款K5已经于近期正式上市靡肖跋,延续了韩系性价比超高的特点垂。这次鹃磕巷,我们就为您选择几款售价适中的非德系中级车男享,让您的购车选择更加丰富匪脾窖。   没错尸评,此次选择的几款车都在18万元区间内锋观。而且颇为“巧合”的是题兄,几款车都以2.0L自吸发动机和6速手自一体变速箱为动力组合陋妹跑,也堪称中级车的黄金动力之一桥隆晴。而且这几款车都冠以“LUXURY”或“豪华版”的名字巴泵。既然如此诲,我们就来比较一下这几款车究竟够不够如自己所言的那般“豪华”下半。" "  [汽车之家原创试驾] 记得上一次和嘉年华自动劲动型亲密接触还是去年的5月份度,那时它还搭载着“远房表亲”——马自达2上的1.5L发动机晚。虽然该发动机在嘉年华中期改款的时候加入了进排气可变气门技术(Ti-VCT)径,动力参数有小幅度的提升兴岗,燃油经济性也有一定的提升腑,但依旧没有给人留下深刻的印象歼,尤其是我这个09款嘉年华的车主吕些樊。如今诫停,在配置依旧丰富的前提下鸡,它换装上排量更小疗褪萎、动力更强的1.0LEcoBoost涡轮增压发动机蜡删,摇身变成了1.0 GTDi自动劲动型隧型性,这一次似乎有点看头了兄马。   别小看这台排量只有1.0L左右的发动机抄舵翰,它的来头可不少鞭。在2013年年初才刚拿完国际发动机大奖的它孟捶,前段时间又斩获了沃德十佳发动机大奖秀,可谓是福特的明星产品涩奴。我得承认这些奖项来之不易坚饶,但我更关心的是虎乐,它依靠什么亮点来获奖宪,三缸的结构是否影响到运转的平顺性吴寸还,震动及噪音抑制能力如何颓譬,搭载在嘉年华身上又会有怎样的表现贾险税? 嘉年华 2014款 两厢 1.0 GTDi 自动劲动型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   在解决上述一大堆问题之前晴,我们不妨先大概了解一下这台三缸发动机体护诬。它具备了福特EcoBoost系列发动机的三大核心技术——缸内直喷操、涡轮增压以及进排气可变正时技术川线。在这些技术的支持下枯褪,发动机的动力水平及工作效率得到了大幅度的提升穿。反应到账面参数上我,它的最大输出功率是125马力伤末,最大扭矩达到170牛·米瓜,自然是现款嘉年华所搭载的1.5L自然吸气发动机所无法比拟的奸巴拱。   另外辖膘,福特也针对其三缸的结构特点轿喜莱,对发动机的震动考、噪音等方面做了很多优化和改进赋湿,比如喷油器及油泵柔性安装挺、皮带润滑掸、缸盖上方吸音泡沫等等好。为此署慑肃,我先后做了两种情况下的简单体验尽:1吓、在启动车辆并且等待发动机怠速稳定后;2救、在静止的状态下尚挪,让发动机转速从怠速上升至3000rpm以上仇。经过细心的体会和观察后猛,我认为结果让人满意瑞膊武,发动机的震动轻微秤,基本上可以忽略不计;发动机在怠速时的噪音相对明显一些砰创,但也不大碍事屡。事实上横禄驶,即使我细心观察雹,也没有发现它在这两方面的表现与停在旁边的2013款嘉年华1.5L自动运动型有明显的差别怪。   看来之前的担心有点多余庞良,还是直接上路试驾更加实际夕。它的电子油门响应依旧很灵敏非蕾,轻轻触碰油门踏板赏虎,发动机的转速表指针就会活跃起来品妊。幸好油门的调校比较线性识巾,分寸拿捏得体筷络猜,即使是遇到极其拥堵的路况开起来也不会太累哨。同时沦,如此灵敏的油门调校在一定程度上也削弱了涡轮介入的延迟感力,与同样配备涡轮增压发动机的德系车型相比完全是两种感觉校怠恋。   得益于涡轮增压发动机在1500-4500rpm的转速范围内都能输出170牛·米的最大扭矩深嘎,在踩下油门起步的一刻便能明显觉察出它与1.5L车型的差别俊省,那种加速的轻快感是后者无法比拟的函汰倾。即使在低转速区间衡,发动机的动力输出也很活跃祟,完全没有1.5L车型在低转速时扭矩勉强够用的感觉竭。同样受益的还有动力输出的持续性乓,在试驾路段里面有不少的环城快速路胎弯,我轻轻一脚油门下去很容易就把速度拉到了100km/h谢雇溉,而且整个提速过程顺畅自然惧。只可惜受道路限速的制约碧叹旱,未能继续把速度往上提仓,但是还可以明显感受到发动机有充足的动力储备篙柑。   6挡双离合变速箱与发动机的配合默契翱,升挡动作迅速四棘,在D挡模式下正常驾驶么上跑,1700rpm左右就会立刻升挡橇鼓,让整个加速过程更加顺畅自然廖力。然而沸堪,在遇到拥堵路况的时候羚霜,双离合变速箱在1挡升2挡的过程中依旧会偶尔出现些许的顿挫感挫,幸好并不是特别明显此,稍微给点油就能有效避免这种现象的出现晃。或许是发动机的最大扭矩输出区间太广泛了堑香乖,变速箱的降挡灵敏度反而没有1.5L车型好佃隙呸,除非你把油门踏板踩得足够深病,否则它不会轻易降挡臂。   变速箱切换到S挡后扒,油门响应速度稍有提高吮,而换挡转速则提升到3500rpm教舅劲,动力输出表现得更加亢奋撤藏。味道对了萍寸绩,这才是S挡该有的特质士,1.5L车型上那个象征性意义的S挡完全可以忽略了究。当然茧算虏,最具驾驶乐趣依旧是手动模式箔圃什,不过那个被设置在排挡杆侧面的换挡按钮释蜜匠,至今我仍然未能适应醇了埔。   其余部分与老款车型基本相同其,方向盘的转向精确步、迅速琅芍,甚至有点“贼”柿蒲韶,但电动助力转向系统给予的回馈力度依旧是轻得“可怜”惩躲,高速行驶时缺乏扎实感;前麦弗逊后扭力梁的悬架在调校上稍硬暴,对车身的支撑力度足够扛,即使以较高的速度过弯侧倾也不算明显裴,车身在连续变线超车时也不会出现过分的晃动而让你感到不安便,同时也确保了车身的灵活性八。但面对减速带这些大颠簸时瞬,速度快一些后排乘客会有抛离感的问题也依然存在懈缎。   在动力水平得到提升徘、操控感被保留下来的情况下绢吕,它的动态性能以及可玩性也相应提高了不少菲吞,开起来更加得心应手汤拣,也更加有活力动浚犬。这点值得欣喜时壳,也是嘉年华的进步垦思。当然闷牧,在驾驶感受上它也有停滞不前的地方和退步的地方涡贫甩,停滞不前的是依旧使用那四条更注重耐磨性的韩泰OPTIMO K415轮胎挪,它们所产生的胎噪有一种恨不得让人马上换掉的冲动;退步的地方是排气管的声音湍浚桥,其实现款1.5L车型在这方面已经相对最早期的09款车型有所退步残台富,但没想到是我今天试驾的1.0 GTDi自动劲动型在这方面表现更加逊色崩尘捐,那轻微的“突突”声实在无法讨好我的耳朵己恒。" "  2013年12月上市的高尔夫7可以算得上是国内的一款重磅新车了嘶牟尘,不过众所周知毕,高尔夫7并没有延续上代高尔夫6的PQ35平台沃据,而是换装了大众全新的MQB平台都。另外这也使得后悬挂的类型又多连杆式后悬挂变为了扭力梁式非独立后悬挂定,这就使得不少人认为其与同样换位扭力梁非独立后悬挂的速腾并无太大差异吮叔,今天我们就来讲讲两款车究竟有何差异思贯,也希望给那些在纠结于高尔夫7和新速腾的消费者带来一些帮助啡勾乔。   首先我们先来说说平台缕闻,之前的高尔夫6和速腾同属于大众家族的PQ35平台冒,2012年换代之后的速腾后悬挂变为了扭力梁式结构讹,PQ35血统也就不在那么纯正淳豌。而去年年末刚刚上市的高尔夫7已经由高尔夫6的PQ35平台晋升为全新的MQB平台萝桶鞍。   平台究竟是什么含?   汽车生产平台简单的说就是同一个平台生产出来的汽车邪,它们会采用共同的零部件湿前郴,采取相似的地盘憾、车身结构牢救弗、形式结构以及相近的生产工艺次秃、轴距等那蜂别,以此形成车辆生产的一套完整系统胸户,平台生产的战略是当前产品在开发中肖,最流行寿鸿迟、最科学墙、最节省人力悔搜安、效率最高的一种开发战略亩缉。因为对汽车厂商而言猎慧典,可以在有效控制研发资源哇丘班、生产成本的基础上满足市场对不同车型的需求是一件很赚的事情故。   接下来我们来看一下PQ35平台和MQB平台烙危,并看看它们之间存在什么差异覆棵瑰。   PQ35中的""P""代表平台实蓟杭,""Q""代表发动机横置刮,""3""代表A级车鞠醚,""5""是指第五代涵险。属于大众集团A级车的第五代平台其本质实际上是大量采用共同的零部件蕊,采取相似的底盘侣搔库、车身结构肋、行驶结构爸锈板、相似的生产工艺以及轴距等溉酣岁。由于研发时采取了已存在的""模板""垛辉侨,不仅使车辆研发缩短了周期草仁卞,而且共用的零件大大减少了生产成本掳,并且使已经存在的优秀车型的技术优势拓展到其他更多的车型尘令。采用PQ35平台的在售车型有途安嚷、开迪技、SCIROCCO胁、奥迪TT煎才、A3番灿、斯柯达明锐等车型铺旁摆。   PQ35的车辆技术和工艺特点包括搔潮鼻:4轮独立悬挂(前麦弗逊后四连杆)誓粹步、大长度激光无缝焊接瑰、双面镀锌高强度钢板肮、Can-bus全车信息控制网络和全车多道涂装工艺等场凄号,但如前所述氏,并非所有的PQ35平台研发出的车辆都具备上述技术亲保屠。   MQB墓床ぃ块化平台是大众最新的一个生产平台替丛,也是此次第七代高尔夫使用的平台挥。这一平台将能够更加灵活地根据未来产品开发的需要进行订制彩攫,并且可以共享比例达60%的零件灌旗奸,包括同样规格的发动机克、变速器等挎报睬。MQB平台的推出巫罐圣,将会取代过去的PQ25牌溉署、PQ35和PQ46等平台慕甸其。   之所以说MBQ平台具有极强的灵活性惫烈枫,是因为其更有利于根据全球不同用车环境对动力系统在同一平台下有针对型的对动力系统进行安装快灭泡,不管是传统动力帕、电动和可再生能源动力乡,或者汽油机即什、柴油机交型碴、混合动力系统请、纯电动系统滑、天然气发动机嗣管忱、生物燃油发动机等均能在MQB平台上实现安装婪茫晶。另外帕弄,MQB平台还可以对轴距闯、轮距稿穆骸、前悬和后悬等部位进行调节伺陛。另外此平台可以生产从A0级桥、A级到B级三个级别的车型齐构。这是PQ35平台所不具备的港肆驴。" "  [汽车之家专业评测] 国内旅行车的热度近些年逐渐升温稀,几个豪华品牌也陆陆续续将自己旗下的旅行车产品以进口的形式引进国内试水酸。相比几个欧系对手湍绰,宝马的动作显然慢了半拍鼻,继5系旅行版之后蛇隙碉,3系旅行版在13年下半年才正式进入国内销售埠鲤。当然有时候来得早不如来得巧涛蹭岁,只要给足了诚意兑持,迟到了也未必没糖吃尽磺。   对于3系旅行就是如此逻苔呢,在它到来之前男碎,C级旅行和V60早已在国内打响了名头橙滴,作为后来者轻,3系旅行想要从对手手中分一杯羹览靡径,就更需要拿出浑身解数了层缝。此番来到我们编辑部的就是3系旅行中性能最火辣的328i M运动型 旅行版疲码怪,下面就来看看它究竟有何能耐偏喉。   还是从外形开始说起退橙摊,这一代3系旅行版并没有和3系GT那样采用长轴距底盘硼,其底盘代号为F31嫁,依旧是标准版轴距嚷酸:2810mm缕诵。对于发动机纵置布局的前置后驱车型而言锰贯,这仍是个相当精干的长度埔耽,车身“三围”基本和三厢版一致违秸勒,只是由于行李架的关系漆信,车身高度小幅增加了21mm夯。   我们测试的这款328i旅行版惨,还搭配了M运动设计套装蔷遣骑,原本一副“文艺青年”样子的旅行车搭配这么一个性能范儿的前脸杏,闷骚的感觉立马出来了馅,再搭配一身M车型特有的埃斯托蓝金属漆架,识货的朋友远远就知道这不是个好惹的角色沁吞避。   M运动套装有19""和18""两款不同的轮毂可供选择肉睬,7辐19""轮圈固然视觉效果出众(前225/40 R19;后255/35 R19 )边列切,但过低的轮胎扁平比在日常驾驶时很难提供足够的舒适性惨,这和旅行车设计的初衷相悖存诗辰。选择18""则刚好合适通了,轮胎匹配的是普利司通搏天族缺气保用胎(前225/45 R18;后255/40 R18)舶即痞,轮圈中间的M标识则是暗藏的亮点浪,用一句流行语来说就是酶:低调奢华有内涵抬纱。   车尾则是旅行车最具风韵的角度嫡蹋,从这方面看鸽敖,3系旅行并无太多亮点惕祭车,车尾的造型显得有点过于刻板兽酪,几乎就是在三厢版的车尾加上了一个车顶而已辖熄。相对来说并没有对手做得那么出色吕卤,V60和C级旅行在设计上的看点更多浮。另外鲍汀吠,虽然采用了M套件编,但是排气管却还是那个小气的单边双出形式安瞳,看起来实在是低调过头了戏含。   外观总结傅念矾:如果你是3系的铁杆粉丝闪腑录,但又不愿自己的爱车烂大街苯法,那么一身埃斯托蓝和M运动套件的328i旅行版无疑就是最佳选择了查了,低调中透着股狠劲儿失星贫,闷骚人士的最爱杉仓税。" "  正如我们之前写过的《沃尔沃S60L购车手册》一样囱楼级,加长轴距的沃尔沃S60L终于补齐了轴距这块最后的短板;我们新车组的同事也写过一篇《沃尔沃S60L竞争力分析》的文章改,意见和我一致地认为加长并国产后的沃尔沃S60L竞争力提升了不少胯。但俗话说剖另森,是骡子是马得拉出来溜溜才知道副港,下面我们就让沃尔沃S60L与国内最卖座的豪华中级车奥迪A4L进行一个全方面的对比鸥期敝,看看沃尔沃S60L的能耐到底有几何辫蚕?   车型的选择方面岭烯,我们依然遵循差价最小的原则和更受消费者追捧的原则摹肺,选择了差价只有100元的沃尔沃S60L 2.0T智远版和奥迪A4L 35TFSI自动标准型辈际。特别要注意的是千万别被奥迪的35标识所迷惑榷食,两车的动力系统其实同为2.0T的涡轮增压发动机妻倡。 对比车型基本信息 车型 沃尔沃S60L 2.0T 智远版 奥迪A4L 35TFSI 自动标准型 官方指导价 30.99万元 30.98万元 整车质保 三年不限公里 两年不限公里 相关内容 车主点评/论坛 车主点评/论坛   ● 外观对比猩纳:S60L运动 A4L优雅   沃尔沃S60L采用了新的X型家族前脸变告,倒梯形的多辐细边镀铬格栅能够很好地提升前脸的张力兼侗饥,与大尺寸的品牌Logo相得益彰撮汐,再辅之以保险杠的少量镀铬沟甩情,前脸看起来一如既往的简约和低调计。车头多条轻微隆起的线条败翠,包括引擎盖上也是凹凸有致媳臣,则让低调的前脸显得浑厚有力垃茅。   这个中期小改款的奥迪A4L同样也采用了家族式的“六边形”大嘴设计世坛许,外沿继续使用镀铬装饰峭。这样的小变化让奥迪A4L看起来比老款更加年轻小,也更容易让人接受屏,符合其低调定位的同时也让奥迪的产品线保持了家族的一致性蜗攘侵。   沃尔沃S60L的大灯造型非常简洁芭,一个氙气近光灯窝潞,一个卤素远光灯北悔蕊,外加环绕半圈的LED日间行车灯句,没有任何花哨的设计经匹蠢,注重实用啼分。而作为玩灯行家的奥迪慕略,大灯灯组尤其是一体化的LED光带式日行灯非常抢眼蹄啪瓷,配合上单颗远近氙气一体前大灯叙,杀气十足睡韭。   沃尔沃S60L的侧面延续了老款S60的动感线条狙泊,长前悬短后悬的设计有一点儿掀背车的味道觅涎媒,看上去随时有往前冲的冲动惫捍裙,非常动感和迷人茧透。而奥迪A4L的侧面则是一个典型的三厢轿车蔽伦隙,看上去从容而又优雅刺墨,有点儿荣辱不惊的味道炮。 车身尺寸对比 项目/车型 沃尔沃S60L 奥迪A4L 长 4715mm 4761mm 宽 1866mm 1826mm 高 1481mm 1439mm 轴距 2856mm 2869mm   加长了轴距之后显黄,带有掀背味儿的运动尾部在进口版上的基础上多少有些弱化了镶,毕竟走的不算是一路的风格了宠揽。不过鹊棱蜗,这并不是说尾部的设计就和S60大相径庭了局腐,沃尔沃S60L的尾部整体风格其实也是一样的简约和动感啼逢。   奥迪A4L的尾部设计上和老款没太大区别酷签,主要就是将尾灯内侧去掉了尖角巩,变成了矩形倒角式的设计邯,整体的风格更加趋向于新款的奥迪A8L藕。虽然有个鸭尾式的小尾翼设计秸,但奥迪A4L的尾部设计依然低调到不行傲题队。   尾灯方面卢烙,沃尔沃S60L将家族式的三角钢琴造型尾灯简化成了一个弯角造型响微钒,个人觉得没有以前的三角钢琴造型好看矩,而且LED元素的缺失也实属不应该堡膳旧。而奥迪A4L的尾灯则是小号的A8L造型懦台,LED的刹车灯设计也没头灯那么亮眼摹槽视,低调依然是奥迪的责任坪啦复。   沃尔沃S60L 智远版采用的是一款17寸铝合金轮毂并配以倍耐力的轮胎骏绢齐,这是一款常见于中大型汽车上的环保高性能轮胎;而奥迪A4L 自动标准型采用的则是16英寸的固特异轮胎恰。" "  [汽车之家原创试驾] Jeep村卜悸,一个拥有超过半个世纪历史顶窗郎,而且几乎已经成为硬派越野SUV代名词的品牌苛册,“男人”踞脸、“硬派”查、“不妥协”……是它在人们心目中的固有印象毙。一个如此坚持传统的品牌爬釜,竟会推出自由光这款如此大胆新颖的城市SUV痘努,这对于很多人来说是难以理解的事实坚肯。坦白讲瑞俯,一向不以貌取人的我现录,霎时间也很难理解Mark T. Allen回辟及、Klaus Busse这两位对Jeep品牌有着深刻理解的设计师为何会有如此特立独行的作品壳嫉。无可否认航涛,它的外貌对于Jeep而言是颠覆性的辛蕊,也必然成为人们茶余饭后的谈资祥慑蛔,但是就只有外貌是这样吗忙藉扳?难道它没有Jeep的传承黄破家?这是我最为关注的问题蒂光。   Jeep给自由光的定义是“下一代城市SUV”娇澜,而首要且必备的条件是强悍的越野能力撼颗。由此可见菠乘碍,这个以越野为立业之本的品牌虽然近些年的作品在不断强化自身的公路性能诫潞麓,但依旧把越野性能放在了优先考虑的位置甘肚,即使是如此颠覆性设计的自由光也不会例外火干侨。 自由光 2014款 3.2L Trailhawk   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   要越野性能出色摆,首先必需要有一副好的底子淋,自由光装备了名为“Active Drive”的四轮驱动系统肝徒莽。根据越野性能的高低梳暗,依次有Active Drive I咐盾膜、Active Drive II和Active Drive Lock三种吗鹊。我试驾的自由光3.2L Trailhawk版炔凸妹,它配备了三者之中最强的Active Drive Lock四驱系统骨禾,不仅有可以放大扭矩的低速四驱挡瘟,并且还具备后桥差速器锁止功能建,实现左右车轮50:50扭矩分配顽翁,攀爬能力自然是三者之中最强的同。   除此以外侯衡,它还有Selec-Terrain路况模式自选系统瞳经、低速四驱模式下可拆卸的前后保险杠郴扯精、28°的接近角堡、32°的离去角扁胆、纵向通过角23.3°徐、最小离地间隙221毫米……   关于越野方面的配置吵,要罗列出来的话其实还有很多拭练讹,但越野并非纸上谈兵柿峭,要真正体验到它的实力扑砍,还是得把它拉到荒郊野岭官。   挂上低速四驱挡舞、开启后桥锁止以及岩石模式拟穗距,稳住油门就往上爬棚。28°的接近角和32°的离去角让我完全不用去担心前后保险杠会与地面亲密接触而受到损坏瀑陵,3.2L Trailhawk针对越野的需求壳沙捕,外形设计相对2.4L车型做出了一定的调整膝。继续往上攀爬伪攫蜂,一切都比较顺利阑茂,山坡的倾斜度丝毫没对它产生影响据哨,越野专用轮胎在松散的泥土上也有着不错的附着力靖。在遇到交叉轴情况时焚始伐,自由光3.2L Trailhawk体现了出众的脱困能力提摧,配备了后桥差速器锁止功能的它技,悬空失去附着力的车轮也还没来得及打滑诲,就已经顺利通过康郡。   这一次越野试驾笨德,它的表现我完全没有惊喜腿,因为一切都在意料之中竭苦。既然我的同事罗浩之前在试驾只搭载了Active Drive II四驱系统的自由光2.4L车型时就可以轻松地完成任务汐,那越野硬件基础更好的它就没理由做不到了茸夕。毫无疑问缄,它是自由光车系里面越野能力最强的一位羔拈尉,也同级别的最强涧氨。今天的越野场地并没有给它带来太大的麻烦舒,可以说还没有把它的真实越野能力体现出来摊厕散。坦白讲抡戮担,就连我这个最低级的越野迷也未能尽兴疙殴虫。" "  在国内的SUV市忱肯啊,10万元以上区间基本是合资品牌的天下廷,自主品牌只有少数几款车型能对此细分市场形成冲击苔沟,正因如此幕,在2013年成立之后就动作不断的哈弗品牌于广州车展正式宣布旗舰SUV哈弗H8上市挠理氖,其20余万的售价难免会引发消费者对其产生疑问遍匈,但对于哈弗H8这也许意味着是一次突破稠鬼锤。   说到大空间丛、七座设计截、配置丰富的SUV芦短携,北京现代全新胜达是其中的表表者匈告拨,韩系车型近年的迅速发展证明了其设计理念非常符合国内消费者的需求晨深壬,全新胜达是北京现代迄今为止最高端的车型防,发展到第三代车型的全新胜达也实现了蜕变缓猩容。哈弗H8与全新胜达作为同级之中最直接的竞争对手达,下面我们将对这两款车型进行对比分析歇弟。 车型售价 哈弗 全新胜达 20.18-23.68万 21.98-31.18万 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   外观场独幌:哈弗H8大气/全新胜达动感   哈弗H8采用了长城一贯中庸沉稳的设计方向参黑,设计上中规中矩逞,采用了哈弗新的家族式设计元素破溶,这一风格将在整个哈弗系列上普及湾辽铰,代表性的设计元素有但持锈:大尺寸U型前格栅访倍够,粗壮的镀铬横条格栅绵认稀,时下流行的“X”型前脸敲歉筷。大众化设计使得哈弗H8迎合了多数国人的审美厂,这一方式对于并不具备引领设计潮流能力的自主车企来说是很务实的旧苛。 车型 哈弗H8 全新胜达 长度(mm) 4806 4725 宽度(mm) 1975 1880 高度(mm) 1794 1686 轴距(mm) 2915 2700 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   全新胜达是与起亚索兰托共享技术平台的仓嘶勿,延续了现代家族“流体雕塑”设计理念的同时染关团,全新胜达相比家族其他成员更多了几分霸气逃,尤其是前脸粗壮的镀铬格栅坞,再辅以造型锋利的大灯灯组弧褥每,极富视觉冲击力累鞋垢。从车辆设计的美观度来加以评判二者的话孤瞎阔,现代品牌的确更加具有超前思维意识侧蔽撕。" "   源自逸动平台的CS35忻投,作为长安汽车换标后发力家轿市场的首款SUV产品朽榔。凭借欧洲化的时尚外形设计笑孤,相对精致的内饰做工痉蓟,以及不逊于日韩系产品的车内噪音和震动表现懒呻祟,吸引着7万-10万元区间消费者们的关注陛比。此外胜,首次引入的“in Call”车载互联系统也是亮点所在娟唉,它让2014款CS35具备了类似于通用安吉星和丰田G-BOOK的功能颈讥帛,进一步提升了科技感和实用性校。    接下来看看CS35的竞争对手都有哪些氓?其中不仅包括长城M4和奇瑞瑞虎这样价格区间相似的车型偶浚,还有定位相同的长安福特翼搏悲,以及低配车型售价也是8万元出头的长安铃木天语SX4涪,涵盖了自主及合资品牌产品婆徊。" "  最近车市总是弥漫着一股硝烟的味道牡氯,而罪魁祸首就是这辆凯迪拉克ATS卧雌妓,作为一款新生代豪华运动型轿车囱,ATS自上市之初就将目标锁定运动型轿车的霸主--宝马3系沙,也成为点燃这场战争的导火线思。而上市之后朝,两车的战场一直从城市公路延伸到赛道蔷肝灭,可谓是一场针尖对麦芒的对决瓦颈。那么除了运动性能以外勺,这两款车型的综合实力如何呢革马荆,下面就我们通过静态对比来为大家揭晓聊垂。   虽然说是ATS是一款进口车型和箱,但是从售价来看并没有给我们高不可攀的感觉奢,整体售价和宝马3系保持高度重叠管腐。从定位和售价来分析馅仇,我们选择凯迪拉克ATS 28T领先型和宝马3系328i运动设计套装对比富,两车售价分别为43.80万和43.60万路玲襄,价格差距非常写浇妗,有一定的对比价值航妒。 ● 外形对比 ? ?   虽然同样是运动型轿车漏弗,但两车所展现的运动风格完全不一样竭土电。凯迪拉克ATS继承了家族钻石切割的设计脱童,车身线条锋利村,如刀切割一般的造型不仅张扬了个性缄答,同时也彰显了力量感寡。而宝马3系显得内敛一些弹妥,经典的""双肾""前脸造型粒狭,完全是一副""扮猪吃老虎""的角色诺冻描。   作为凯迪拉克家族最小的车型释敌郎,ATS在车身尺寸上不及宝马3系躺携魄,除了长度略有优势外那挽卷,其它尺寸都不及宝马3系镰纽疚,在空间上可能会有一些影响提。不过没有关系爬鲤沟,作为一款运动型轿车痛,小一点也许会更加灵活虹煞。   宝马3系双肾前脸造型还是赢得不少用户的好评噶碌层,经典的造型更容易接受黎圃,低矮扁平的车头让其风阻系数降到0.26挖揪,而运动套装的装饰也让其看上去更加精悍亢酱。   相比之下薪部惟,ATS的盾形中网并没有那么强的吸引力童先,不过蜂窝状的格栅设计还是具有不错的运动感把爆挞,加上镀铬饰条的装饰也显得精神十足镰。   两车头灯布局不同粉潘,宝马是横向设计围,开眼角大灯我们已经非常熟悉兰部。而ATS为纵向布局挤观,造型更加犀利奸疲,同时采用的是远近光一体设计泰。配置上都采用氙气大灯凭拱,LED日间行车的和大灯清洗都有配备虹复掠,不过ATS虽说多了转向辅助头灯功能菜,但是可惜没有前雾灯壬。   从车身侧面来看雷,我更喜欢宝马3系氢佰灯,腰线更加锐利健,营造出了运动型轿车的动感效果墩纱佰。而ATS侧面饱满厚实钦茬,典型的美系车风格浚。   两车统一采用的是双曲率后视镜湿洞矮,并且带有电动折叠和加热功能鲍纪,同时集成了LED转向灯苟灭,显然宝马3系狭长的设计要更美观凡。而ATS在前翼子板上还设计了转向灯槐,警示效果有所提升碴。   凯迪拉克ATS尾部造型非常有个性桨,竖置尾灯配合横条高位刹车灯极富视觉冲击力幌,双边双排气管设计也展示了其运动气质贡窃。相比之下吵隙,宝马3系的尾部显得比较平淡呜乖读,家用车的造型在气势上要弱于ATS土。   轮胎方面帮,宝马3系装配的是225/50 R17轮胎啤茹,而凯迪拉克ATS配备的是前后尺寸不一样的轮胎港莎外,前后轮分别为225/40 R18和255/35 R18阑,两车都是普利司通搏天族的防爆轮胎箩添,都是偏重运动性能的选择妹。" "  提起东风日产天籁穆湿旦,人们往往都喜欢用舒适韧虫马、性价比高刊、省油这些标签来为其定义涧哦。的确嚷,作为日产在华销售的顶级轿车吠妙搂,天籁一直以来都以一种优雅的姿态媒芍,在中级车市场中处于上游位置哩粗此。不过这款车型的加长行为逗,却与其他同级别车型有着截然不同的理念贤骄锋,天籁公爵椒警想,虽然是天籁的加长版本伸,但是它所具备的能力却远远超出了加长一词所能表现的实力党,用更有竞争力的综合表现超越同级对手稼蓉,挑战更高级对手酮,才是这款加长礼宾座驾的真实能力特模。   25.18-29.98万元的价格区间本橙,让天籁公爵在价格方面表现出极大的优势撂健骋。相比同级别对手雅阁稗冉、凯美瑞洞寒乾、迈腾等热门中级车垄柏,普通版天籁一直都能够与它们打成平手尺磕日,但如果用天籁公爵的“长度”来进行比拼损肆菊,其他竞争对手在很大层面上变得优势全无纱巍,但就是这样一款达到高级车水平的中级车焚炒,在提供更多给消费者的同时玲,却并没有在价格上表现的有多高调庐水。   天籁公爵在外形设计上与普通版车型并没有太大的差异笛,但是通过对细节的仔细端详施,你还是可以发现不少变化之处兢码碑。尽管增加了一些能够表现特性的设计元素炊皇龟,但是整体风格上却并没有因此而变得极端嫂。所有的细节改变也没有让天籁公爵在整体风格上变得难以接近项滑。   5003mm的长度与2900mm的轴距淡擂,在合资中级车中基本上已经处于难以超越的水平氦,即便是拿出一直以跨级标准著称的别克君越摩动得,在轴距上也比天籁公爵短了63mm炒菜。而与豪华品牌中级车相比较挫,天籁公爵的轴距也超越了奥迪A4L31mm含芭。长度的增加并没有让天籁公爵在视觉上表现过大猴堵,整体协调感还处于平易近人的水平萎尾疽。   本文导航滇平:" "  自从2011年北京实行摇号购车政策以来函茸,数以万计的人们加入了摇号大军翘缓轮,这一限购政策也成为了人们茶余饭后谈论的热点久戳,很多原本没有购车计划的家庭也不得不将购车计划提上日程辛,有幸中签的人也将自己购车的预算不断提高勺,一步到位的想法也被大家普遍赞同奥讽,这种情况之下中级车的优势就体现出来了慈森坞,强劲的动力摹、宽大的乘用空间和豪华的配置使得中级车无论是家用还是商用都十分适宜侩,今天笔者为大家挑选了4款市场上销量不错的中级车青囤,它们的价格和配置都比较接近亥疯蛇,下面我们一起去了解一下厘铅撵。 产品名称 K5 君威GS 迈腾 速派 品牌 东风悦达起亚 别克 一汽-大众 斯柯达 厂商指导价(万元) 15.98-25.18 17.98-27.99 19.98-33.48 16.76-24.76 长(mm) 4845 4834 4865 4834 宽(mm) 1830 1856 1820 1817 高(mm) 1460 1494 1475 1462 轴距(mm) 2795 2737 2812 2761 油箱容积(升) 70 70 70 60 保修里程 五年或10万公里 三年或10万公里 两年或6万公里 三年或10万公里 制表磕抵写:网上车市(www.cheshi.com)   东风悦达起亚—K5   售价区间(万元)石:15.98-25.18   推荐理由男氓猴:大气时尚的外观鞠忿唇、配备豪华全景天窗横、全新T动力以及较高的性价比斯让。   新K5的外观由彼得希瑞尔操刀设计胺杠蔚,采用了起亚家族虎啸式的前脸结好差,全新2.0T涡轮增压发动机的装备更是丰富了K5车型的动力选择翠媚冠,15.98万元-25.18万元的售价区间跨度很大化窘,能够满足不同购车消费者的需求匪农习,值得称赞的是导,K5还配备了同级别中鲜有的分段式全景天窗磨供,增加采光性的同时也提高了车辆的档次感爬掳斧,在同级别车型中也具有很高的性价比绥。   新K5在外观上细节上进行了适当的调整形幢幸,自从彼得希瑞尔来到起亚后颁,为起亚家族设计了虎啸式的前脸勉澄,如今市面上所有的起亚车行都采用了家族化的前脸寸,大大提高了起亚车的辨识度授。熏黑的前格栅看上去更加动感爬,灯眉处的日间行车灯也使整个前脸看上去更加的犀利鳞。   车身尺寸相比老款并没有什么变化瑰八,车身简洁的线条侧面看上去更加修长嘿存,带LED转向灯的后视镜兼顾安全性与科技感炒痞徘,并且兼顾了空气动力学苟轿官,双五幅铝合金轮毂看起来运动感十足煤狄,高扁平比的轮胎带来了更好的操控性能箔,重新设计的尾灯使K5的辨识度更高垒,LED光源看起来更具科技感握南墩。   新K5的内饰进行了小改动哥,用了和工艺均有所提升车,三幅式的方向盘也进行了重新设计木饱,看起来更有质感篇,使用起来也更加方便蓄冯驳,分段式全景天窗不仅提供了超大的采光面积刚赤,也提升了整车的档次感垢曝,相信没有人能抵御住全景天窗的诱惑抖穿附。   由于车顶采用了更为动感的流线造型得徽,A柱倾角也随之更大苟脊禽,对于一名1.82m的男士来说愁,头部空间的局促性很明显饱胯,通过降低座椅高度后玖署搂,驾驶视野也受到了一定限制澄。   后排表现相对于前排更为舒适宽敞存躺危,同一名人员在未调整前排座椅后醛烯死,直接移动至后排乘坐吓,腿部空间十分充裕惯肪,而头部空间也在可接受的范围之内始毯。总体而言山疾,如果想舒适且安全的驾驶K5式纷厂,并不适合个头较高的人士烁桥吻,而后排的空间表现与舒适度都令人称赞季咳暇。   新K5的最大亮点就是搭配了全新2.0T涡轮增加发动机仇瞬,最大功率180kw授隋能,最大扭矩350牛米藏,搭配6速手自一体变速箱喘,在燃油经济上和平顺性上有着不俗的表现恳。这款发动机也被应用在北京现代新胜达车型蓄囤徊,宽泛的扭矩输出使新K5在较低转速就可以达到最大扭矩凄涛沮。" "  在今年11月份宝马4系正式登陆国内革氖床,在宝马轿跑车阵营中6系又多了一个小兄弟酸辆。如果你听到4系觉得陌生幢庐,那么当你见到它一定觉得很熟悉经猴。宝马4系采用这一代3系(F30)平台打造粕,无论外形还是内饰都与3系很相像靖颊季,不过单纯的把它看做是3系Coupe版似乎有些不公平秤浮,因为在它身上不仅有3系的影子繁轻纽,同样也有着自己独特的光芒蓉。 (风尚/豪华/运动设计套装 )   宝马4系Coupe定位高于之前的3系Coupe劝鲤九,59.6-73万元的定价也高于3系税。不过其实也可以理解红钵,宝马4系车主的内心诉求可能不是需要一辆3系双门Coupe版锣土,而是想要一辆便宜些的“6系”辞岁串。   宝马4系提供运动牵、豪华迁、风尚三款套装伐,价格方面没有区别钦。车头部分确实与3系非常相近蠕,只有前包围能够明显与3系区分出来愧怯。更为夸张的包围也是轿跑车应有的元素煎。整体来看双,4系的车头设计基本延续了这一代3系的风格惦喊慌,仅在细节上加入独有元素侍赶。 【左蔽溉:豪华设计套装(选配)/右舷感兔:风尚设计套装】   如果觉得前脸太像3系不足以打动你完全可以理解涂,但来到侧面相信很快就会被它吸引般却。宝马4系的溜背造型与腰线组合出非常迷人的线条下乘,这样的立体感是3系无法给你的帘突钉。车身尺寸方面驮虎,4系并没有因为减少两车车门把车身长度缩短讨朽恳。相反它的长度要比标准轴距版本的3系还要长出14mm伐旗问,轴距两车同为2810mm拱。相比竞争对手标狼吩,4系在车身尺寸上也有着较大的优势宏鳞。   由于定位与平台的原因妮败蚕,宝马4系的尾部设计虽然没有做到6系那样惊艳舌,也达到了对自我的超越假惨梧。侧面线条甚至还有一些8系车型的血统胁脯。尾部张弛有力的线条椭,勾勒出肌肉感极强的视觉效果刑滴。   本文导航哎拼:" "  [新华汽车 盘点]转眼间又到了年终岁末盟笆,2013年又有很多车型和大家见面了传,它们各自出身不同性格迥异世乡点,在今年短短的接触中它们的优点和不足也逐渐显现窍狸,其中原因多种多样茂,下面就对它们的表现做一个简要点评夹粪差,并送上编辑们的新年寄语箩厩。 东风标致3008   上市时间俯:1月9日   售价抄弊:15.97-21.67万元   面对如此火热的SUV市车印,法国人终于坐不住了己,要将标致3008进行国产簇,最初还担心它法系前卫汾、超前的设计能否被中国市场接受孟推,动力系统特别是变速机构的逻辑程序是否还是一贯的不适应中国国情矫。   不过似乎这一切的担心都是多余的渐疼放,东风标致很清楚大家的喜好盒良,国产标致3008在保持原有设计风格不变的基础上将前脸线炮蓖、尾灯等部分进行了调整靠,类似机舱造型的内饰得到了保留奉精卉,使得它看起来既前卫运动又不太过个性谋,这也是它能够赢得市场好评的很重要的一个因素申捐,不夸张的说很多人选择它都是喜欢它的设计钢亭荚。   动力的调校同样符合中国国情措察,由于中国道路情况比较复杂副蜂,城市中驾驶用到高转速的机会并不多轻邪迸,1.6THP发动机的低扭表现优于同水平涡轮增压发动机方,在日常使用的2500转及以下转速动力相当充沛你淀杉。尽管变速器的表现有些差强人意洽据泰,但在强大动力的庇护下仍可以应对自如剃骄。 为了进一步满足市场需求糜檀,8月8日东风标致又推出了两款2.0L车型苹恰锯,丰富中低端产品线辣拷。   新年寄语渤: 东风标致对3008融入的中国模式是成功的叼酗纽,希望国产3008改款的时候可以把全景天窗加上藤估,更希望东风标致将这种中国模式大面积推广开来悲。" "  汽车除了是交通工具之外趁,在中国它还需要扮演更多角色朴。比如胺,它会成为一些人身份的象征雾。也正因如此豹,很大一部分消费者对于车身尺寸和内部空间的需求已经超出了理性的范畴伶段热。在车型跟随换代而越变越大的时候懂哎,它们还不满足熔答,厂家则顺应这种需求额外推出了长轴距车型蛇寿。最早的长轴距车型只出现在D级或以上的豪华车型拼,而其后这种加长趋势逐渐往下延伸歼,现在从紧凑级开始就已经有加长版车型的存在了讹蛔。   从长轴距车型诞生起党阑搽,围绕它们的话题就从来没有间断过衫。长轴距车型的空间更大是显而易见的剑,但不同级别的长轴距车型在操控感受和日常使用过程中与标准轴距车型相比会有明显不同吗抛密?是为了操控放弃空间失贬婆,还是选择空间放弃操控是很多人在面对它们时首要考虑的问题呛。现在暇蝎,我们将通过一系列测试来求证长轴距车型与标准轴距车型的差异在哪儿款套邯,并且差距幅度有多大蹲投蛊。首先参与测试的是东风日产全新天籁和天籁公爵微。   天籁是近年来在国内中级车市场上率先完成换代的车型之一矢妥。从设计上来看牵奔,它基本保持了海外版本的特征凹解,只是对于细节部分进行了更适合国内消费者审美需求的改变屏缸。整体风格比上代车型更运动惩,而实际驾乘感受则依旧保持了这一系列舒适至上的标准桃函。   天籁·公爵则是东风日产在这一细分市场推出的定位更高的车型邓。它在设计上与天籁并没有本质上的区别伟第,加长为后排乘员带来了更为宽敞的空间漏许,同时龋,在配置方面也向更高级别车型看齐邢盗鲸。天籁·公爵还将天籁在舒适性上的优势进一步发扬光大寺,成为了同级当中实力最为雄厚的选手之一舒。   在车身尺寸特别是轴距发生变化之后童镐,理论上会影响到车辆的转向半径及通过性挡迪乔。长轴距车型如果没有对悬架和离地间隙进行调整会在这两个项目上处于劣势海,那么实际情况果真如此吗徒?   首先恼构挛,我们用最原始的方式来测试天籁和天籁·公爵在转向半径上的差异甭儡促。将天籁停在起始位置后新,我们用桩筒标记了车辆内侧后轮的位置矾。之后骂难鞭,向左打满方向结履帅,利用车辆怠速时的速度缓慢完成掉头动作款童,然后再次用桩筒标记后轮位置刻袖。天籁·公爵也以同样的方式完成掉头粪。最后通过测试标记两辆车内侧后轮的桩筒间距来得出二者在转向半径上的差异幕沦。   实测印证了我们之前的推论徐咯,加长之后的天籁·公爵的确在转向半径上比天籁更大绩九端,但差距不算特别明显首熄。两者的方向盘直径和回转圈速一致亲览。实际驾驶时猫擂,除非路面宽度限制特别明显费虾,二者没有本质上的差别砍骄。   考核这一级别车型的通过性显然不能用越野车的标准券,所以我们采用一个小坡道来模拟城市驾驶中会经常遇到的进出地库的情况漓柒憾。如果你对于奥巴马的座驾陆军一号在进入驻外大使馆大门时托底的尴尬画面记忆犹新的话媒,那就能够了解轴距加长对于车辆通过性的影响轨冒洛。当然吻肺,陆军1号的尺寸太过庞大淮,算是加长得比较极致侯荒。那么贯缕班,天籁·公爵在轴距上增加的125毫米也会产生这么明显的影响吗落礁?   同一水平面上居冲,我们在静止状态下同时测量了天籁与天籁·公爵的最小离地间隙惩频,二者的成绩均为150毫米忿。也就是说东风日产并没有因为轴距加长而调整车辆的离地间隙互,不知道这种自信能不能够延续到紧随其后的动态测试当中吞弊。   我们的测试方式是将车头正对坡道料裴佃,然后让车辆缓慢爬坡至前后轮距二分之一处时停止骏敌,此时测量这一点距离坡顶的距离从而得出结论腔拍。首先上场的天籁最终成绩为105毫米泊。本以为随后出场的天籁·公爵会出现尴尬懈处媚,但结果令人意外目肃镰。天籁·公爵的最小离地间隙为106毫米霞。抛去胎压等因素的影响敖茎骄,天籁·公爵在通过性上与天籁的成绩也处在同一水平妈蛊。" "  [汽车之家车型PK] 花10万元就想买一台中型SUV冯洞乖?如果排除自主品牌的话钮,这多少听起来有些不切实际吧惦叛,而如果还想在此基础上拥有诸如全景天窗或者大屏幕LCD的话就更是天方夜谭了巫呢步。不过这个看似不可能完成的任务姑啦坪,正因为有着咱们自己的汽车企业歉响,才使其成为了现实坡痹荡。10万元给我蚕荡独,我会选择什么车呢撤绊馁?今天就为大家介绍两款不错的产品革,众泰T600和比亚迪S6逼,它们之间孰强孰弱了,看完文章之后您便会知晓竣漆为。   4天以前说,众泰T600的上市再一次将人们的视线拉回到自主品牌中型SUV上来逢,顶配不到10万元的售价笑粹渐,加上1.5T发动机出色的动力表现溺、以及全景天窗碌需、倒车影像等丰富配置的加持凛匿,让所有人为之眼前一亮切。而在该级别中玻磋,老牌销量王比亚迪S6将直面众泰T600的挑战淘寂毯,后者同样拥有丰富的科技/舒适配置粳擅,还有着出色的销量和用户口碑番详戏,其与比亚迪S6之间的对抗想必也是不少读者所关注的公弗。所以今天咸,我们找来了两大品牌中价格较为接近的车型进行对比掣奇胳,众泰T600这边是1.5T手动尊贵型哆堤暇,而比亚迪S6则是白金版2.0L手动尊贵型倦还剃。至于有读者或许会质疑为何不加入哈弗H6溜泵,这款车属于小一号的紧凑型产品榔,因此这里就不掺和了秦乃。 ?   文中对比车型   车型   众泰T6001.5T手动尊贵型   比亚迪S6白金版 2.0L手动尊贵型   指导价   9.88万   9.99万   市场优惠幅度   无   约0.66万元   实际售价   9.88万元   约9.33万元   ● 车身外观那顶赁:两款车型造型原创度均不足猴款。   外观造型上鹤,众泰T600和比亚迪S6都有明显的模仿痕迹朗,但相比之下瓦,众泰T600显然模仿的更彻底一些毖泉,车头与车身都是完全的拿来主义泪撩匹,没有一点原创的元素俩未斤。而单就最终的效果来说妨顺半,众泰T600显得圆润饱满屯,比亚迪则更加的精致显大虫囤。 ? 车身尺寸对比 车型 众泰T6001.5T手动尊贵型 比亚迪S6白金版 2.0L手动尊贵型 长度(mm) 4631 4810 宽度(mm) 1893 1855 高度(mm) 1694 1725 轴距(mm) 2807 2720   车身尺寸方面猜伴队,众泰T600长宽高尺寸分别为4631mm×1893mm×1694mm恕揽桅,轴距为2807mm;比亚迪S6则为4810mm×1855mm×1725mm辨棉侍,轴距为2720mm泼奸橡,从数据上看谩,比亚迪S6在车身长度和高度上更有优势肌单,而众泰T600比对手更宽涕,轴距也更大桶犊堵。   两款车均使用17英寸铝合金轮毂结卷,个人认为比亚迪五辐式花瓣状轮毂造型更漂亮一些颓毯。众泰T600原厂配备的是规格为235/65 R17的赛轮轮胎齐捷杀,比亚迪S6则配备规格为225/65 R17的佳通轮胎钙车沁,在轮胎规格上鲍襄,众泰T600更有优势一些搂。刹车结构上容翻篮,两款车均采用了前后盘式刹车馅驴。此外授蚕,在备胎的布局形式上吐屁,比亚迪S6备胎采用下挂式怜,这种做法的优点是对后备厢空间占用欣笨,不过更换起来略有不便俄。(想了解不同备胎布局车辆的换胎过程莎嗜,请点击这里)   众泰T600车尾造型原创度较高纫,不过棱角分明的尾灯与圆润的车型相搭配酒,线条上显得不是很协调钒,后雨刷降藤暗、高位刹车灯以及后风挡上方的扰流板都是标准配备井露。此次对比的两款车型均配备了倒车影像系统枷钙淋,只不过比亚迪S6在此基础上还配备了四探头倒车雷达碎翱,而众泰T600根据官方的说法袜,其顶配车型拥有了倒车影像之后就不再配备倒车雷达功能了饯。   钥匙方面卵此,两车都配备了智能钥匙新渴惨,并且无钥匙进入柯掸蛊、一键启动等功能也是一应俱全报忿艾。其中众泰T600两把钥匙造型虽然比较普通拓弄,但质感和色泽都比较不错擦。相比之下瞄拇宦,比亚迪S6的塑料感略强拓沤,但它的两把钥匙中商抬舞,有一把还是卡片式的矩晤,挺有档次感的拱蓟。" "   ?????? 2013年对于雷克萨斯而言是一个“大年”衬,据日本共同社11月报道及,丰田汽车公司发布预测称瞄局,其高端品牌“雷克萨斯”2013年全球销量将突破50万辆乃,直逼2007年创下的约51.8万辆的历史纪录眯。而2013年前十个月戳盆,雷克萨斯在华销量同比增长8%诬,而7-10月同比增长了24%矮天赶,其表现在豪华品牌第二阵营中也是出于不落下风的态势刻嘉。那么题渭愧,究竟雷克萨斯是怎样实现这样的销售业绩的呢甜挂具?在这个产品为王的时代中逻赎,或许答案非常一目了然课,品质卓越的丰富产品懦间慨。   在雷克萨斯漫长的产品线之中弥暗莫,IS系列绝对称得上是中坚砥柱慷怒辟,IS的意思是Independent Sedan(个性化运动轿车)嵌狸,而其到了2013年也整整历经了三代产品淳衅浦,历经多代更新的IS系列是如何保持自己产品优势的捻设?在这代产品中究竟有哪些新意笛?相信这些问题是不少车主都非常期待答案的氖弓挺。所以卯,在这个2013年的冬天凭讽胸,我们特意借来了一辆雷克萨斯IS250 F SPORT头拐,希望它能够帮助我们一起“答疑解惑”滴饲。   是先有鸡还是先有蛋模譬?这确实是一个哲学问题寇斤隶。但是对于车型换代而言殊,找到其原型车还是分分钟能够搞定的事情借。在介绍外观之前哦,有必要介绍一下其前世今生湍。第三代雷克萨斯IS设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车害芥鸿,全车线条设计更显张力娥些叭,饱满的肌肉感让人过目不忘绕挎。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化伟。   第三代雷克萨斯IS蓬辜扭,设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车蔚,全车线条设计更显张力味玫涩,饱满的肌肉感让人过目不忘燃巍磨。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化翔洼。小编其实一直以来对于雷克萨斯的保守造型持批判态度浮,但当这款概念车面世之后悼,凌厉的线条使人感受到了北海道的丝丝冷风测哪。虽然没有LFA那样气动山河世搂,但却是可以做到惊艳动人妥桅破。" "  [新华汽车 试驾]城市SUV搓垒,这个向来有别于纯正SUV的车型一直在夹缝中顽强成长疾卜固,要么从一开始作为越野车的分支妒,要么不经意又成了轿车的替补奈躲,但这丝毫不影响它越来越主流嚼榷土,而且吸引着越来越多的汽车品牌掺乎进来豹摩。Jeep自由光就是它们中的一个新成员登把。   一向个性张扬的Jeep品牌捐舶笔,一改传统的硬派风格沤聚屁,走起了时尚运动的路线剔。不仅如此佳辟,自由光作为全球首款搭载9速自动变速箱的车型垦惹嘘,在国内各大车展相继亮相粪半髓,赚足了眼球洽。近期全新JEEP自由光将正式在国内上市郝锨干,笔者有幸受邀参加新车试驾活动甸,到底JEEP自由光身上还有什么国人之处呢行?通过下文一同来寻找答案吧!   外观脸:一改硬派风格筐虱,走起时尚路线   Jeep自由光在设计之初惫,工程师们就致力于打造一款不同于以往的SUV车型蕾香静,在这样的大背景下停,自由光孕育而生仑屎。只是从自由光诞生之日起艘,其夸张的外观设计就引起了很多人的关注巷活,尤其是自由光标新立异的前脸设计完全颠覆了人们对于Jeep品牌旗下车型的固有印象靡革潘。   Jeep自由光是基于全新的菲亚特与克莱斯勒共同打造的CUSW平台(Compact US Wide)唇,定位于介于指南者和大切诺基之间虱愧,竞争对手直指奥迪Q5瓣祈乳、奔驰GLK联恰现、沃尔沃XC60等车型苛荣熟,车身尺寸方面默滩,其长宽高分别为4624mm表桔连、1859mm圣拔、1707mm姐儒焙,轴距为2719mm反,与竞争对手相比并不处于下风善。   既然是Jeep品牌车型庭呜,那么标志性的7孔进气格栅自然少不了喂伟颅,只是造型有所改变春饥,一改以往平面式的设计料藉稳,采用了类似“折角”的设计填嫩冒,当然效果立竿见影矫,整个前脸变得更时尚也更有立体感密醇玲。前大灯的设计标新立异逞适限,采用了大胆的分体式设计切晌省,LED日行灯与转向灯的组合犹如一对“丹凤眼”挽病,氙气大灯娩吮鬼、雾灯依次向下排列汇绥浇。值得一提的是该车的行车灯策、转向灯和前后大灯的设计高度均要高于同级别细分市场的其他车型浦赂,设计师解释主要是出于对涉水安全性的考虑附。" "  【环球网综合报道】据美国autotrade12月24日报道股,斯巴鲁在推出了2013款BRZ之后海,其为人熟知的涡轮增压版四驱WRX与WRX?STI以及设计模式发生了180度的大转弯户歼。 斯巴鲁BRZ 祥科脓:充满乐趣的平民跑车?   斯巴鲁BRZ搭载一台2.0升的200马力自然吸气式发动机腻,采用后轮驱动平台勤撮通,是一辆平衡度上佳的双门轿跑慧,轻质的车身以及迅捷的速度使其成为了一大票汽车发烧友的“梦中情人”筷渤许。实际上这款车由丰田和斯巴鲁合作研发盯饱,引擎和悬架系统来源于斯巴鲁设计獭撵袱,而外观和内饰由丰田负责抨梯啦。   尽管如此牟,BRZ并不是“每个人的菜”灌库铂。尽管设计了一个小型的后排座椅替联,BRZ内部实际上也只适合乘坐两人靡码难,音响和娱乐信息系统不够出色盒按肌,甚至可以说是汽车业内最不够直观的设计之一椒峦,方向盘上甚至没有集成声音控制按钮蜗簿。但是如果您想要的只是一辆道路表现充满驾驶乐趣诺、并且外观时尚动感的轿跑显,BRZ的6速手动变速箱的卓越表现值得一试翠花。?   下面就具体了解一下BRZ的特点赴捕:   燃油经济性?BRZ搭载了一款水平対置的2.0升四缸自然吸气发动机阀,最大输出功率为200马力陕,扭矩为203牛米掏灰凤。据美国环境保护署数据显示欺翠,6速手动挡车型在城市中每加仑汽油可行驶22英里撩。6速自动挡车型这两项数据分别为25mpg和34mpg魔徘。 ? 斯巴鲁BRZ 纬:充满乐趣的平民跑车   标配车型及配件?2013款BRZ有豪华型和限量版提供肮逛范。两个版本都有手动挡或自动挡选择缔。   豪华型BRZ的售价为26吹,265美元端,配有空调系统灵才皋,定速巡航系统闯络狡,电动后视镜灵,一键上下的电动窗皋,后门液蟹妫控电子锁锣,真皮包裹方向盘顾凛碘,65/35规格折叠后座毋缴洗,HID大灯侣尘雌,17寸合金轮圈秤伪,有语音提示的导航系统肮,实时路况警报迁龟,USB接口和车载收音机痹。   限量版的售价为28儡,265美元刮倒,在豪华版的基础上增加了雾灯访捍蔬,真皮座椅锑,一键启动畦陷,后扰流板离普航,配备照明的遮阳板化妆镜怕,双区域空调控制系统昂态缉,前排座椅加热和后视镜加热坪理。   安全性?每辆BRZ都配备了防抱死刹车系统肥,电子牵引力系统猛襄,稳定控制系统以及6个安全气囊酱刮吩。尽管政府没有对这款车进行撞击测试铂熟,不过据另一家独立于政府之外的机构测试结果表明堵鲤冉,无论是正面撞击戒稼,车顶强度诽,还是座位与头部保护试验卧官,BRZ都获得了高分燃浓炬,可以称得上是一款非常安全的车我。 ? 斯巴鲁BRZ 慌表:充满乐趣的平民跑车   驾驶感受?由于只有203牛米的扭矩敦钨僧,开BRZ的感觉不像驾驶同门师兄WRX请断,加速时的推背感没那么强烈微悸。不过窃,如果你是一个有着丰富经验的驾驶者特龚,对于六速手动挡十分精通衰挪,5髓奥蛋,000转起步对你小菜一碟的话惠,加上BRZ的轻量化的设计径懒乐,可以让你每次过弯和旋转都充满了惊喜和征服感拈。BRZ的驾驶感受和马自达RX-8十分相似救孝桅,并不夸张的外形设计橙泞,精准的方向盘绦籍呛,强大的刹车和印象深刻的牵引力倦。   总体来说橇拓朽,BRZ就是一款乐趣十足的平民跑车菜,任何人都难以抵抗驾驶它穿过蜿蜒的山路的感受晴妇。而作为日常用车来说苹,路况好的前提下期碉纪,燃油和保养也不会比一般家用车贵很多敞剧秀。   (实习编译?冯波?审稿?刘洋) 免责声明版权作品匈,未经环球网Huanqiu.com书面授权筏嗜霓,严禁转载弓,违者将被追究法律责任勒赋伯。责任编辑勾:李敏" "  作为一款小改款车型汲活痕,14款智跑在外观上与老款保持高度一致孪,甚至在细节方便也没有任何变化彻,仅仅表现在配置上的升级频免提。回顾智跑近3年的上市之路来看姐,依旧保持着其独具一格的风格寇疼风,即时在如今来看辨慧堪,智跑仍然算是一款前卫的SUV雇霸,回到3年前疼,它超现实主义的风格算的上那个年代的另类SUV了吧! 2014款智跑推出2.0L辑灵、2.4L两种动力共10种车型醇凹师,售价16.48-24.98万元啼膏芍,售价与老款车型保持一致晦疮韦。 ●外观解析   智跑是一款能给人很深印象的车型瘁睹彻,即使它远远的驶来毛煞氖,你也会在车流中一眼识别出它吵琼,城市化SUV的定位倒也不特别疥,不过糠,粗犷且充满未来感的造型让它异于其它城市化SUV的设计腔瓢飘,独具一格的整体造型或许是给人印象深刻的原因之一刀班。   现款智跑与老款在外形上几无二致避喊搅,看来起亚对彼得.希瑞尔的设计的确很满意扑,与老款相比冻敞枚,2.0LGLSAT车型以上车型标配电子防眩目后视镜和带LED后方影像显示屏噶。部分高配车型则配备主动安全头枕款愤、前排座椅加热稻髓谢、驾驶席电动通风加热座椅和驾驶席电动腰部支撑等配置浅脚。" "  [XCAR新车点评 原创]   在前面两期里瞥和,我们盘点了2013年的改款和全新合资车型侩隙瞄,本期为大家推荐今年上市的十款最受关注的进口车型沉。这些车型中包括了全新奔驰S级试夺究、凯迪拉克ATS充届壬、斯巴鲁BRZ情、沃尔沃V40等备受关注的新车茎偿,而这些车型或多或少的改变了现有市场的格局寄钡兢,本篇我们就来看看这一年里的那些重点进口新车楞。 ●全新奔驰S级 (高人气车型)   上市时间搪轰新:9月28日 售价区间伤:124.8-209.8万元   新车点评敦隆捂: “汽车发明者太磨,再度发布汽车”蜂倪泼。奔驰巧秒的借助了自己的品牌历史拜曝,为全新奔驰S级订制了这句气势汹汹的广告语男,这也看出了奔驰对全新S级的信心儒姐,从外观蜕横、内饰食腐、配置等硬件方面的足够实力即摔串,甚至超越许多同级别车型都炼,使得全新S级在该级别市场的竞争中占得先机错。   全新奔驰S级外观上向新的家族式风格靠拢接纤秃,而这一风格最早可以追溯到2007年发布的奔驰F700概念车骚叹。具体来看擒多,前大灯枚,特别是尾部的设计与现款CLS较为相似函,而与现款奔驰S级的低调明显不同的是柬钢店,新S级加入了更多张扬的运动化元素涉钵。新奔驰S级的运动化取向同样体现在尾部田,车身线条延伸至尾部变得更加收敛氦,有点类似于现款CL级的设计采。 全新奔驰S级配置丰富 后排座椅舒适性提升   配置方面驶,全新奔驰S级配备的仪表盘和COMAND信息娱乐系统睹孺巢,采用两个12.3英寸液晶显示屏呈现畏刑,除了中控台的触摸屏幕集成娱乐功能外暇僧词,还可通过其控制车载设备等词焚列。另外托慨,全新奔驰S级还搭载了Burmester音响系统破慷揣、LED氛围灯魔漆、后排带通风和加热功能的10向电动调节座椅桶爱磐、新的mbrace2智能人机交互系统等喉。   更值得肯定的是全新奔驰S级的座椅设计童啊定,宽大厚实的座椅设计充分考虑人体工程学袭慨,特别是后排的座椅藕沏,高配车型后排座位为独立设计路控提,并且带有腿部支撑和按摩功能垮苫。体现了新奔驰S级对后排尊贵乘客的偏重蕊。 引入国内的全新奔驰S级提供3种动力选择 包括汽油机和混动版   动力方面巨,此次引入国内的全新奔驰S级将提供三种不同排量发动机沦把,其中S400L搭载的是3.0L V6涡轮增压发动机傅,最大功率为245kW(333Ps)鸿肯肆,峰值扭矩为480Nm;S400L HYBRID混动版车型将搭载3.5L V6发动机圣毕迷,并匹配电动机赶撵狗,最大功率为225kW(306Ps)劣双埃,峰值扭矩为370Nm;而排量更大的S500L车型则搭载4.7L V8涡轮增压发动机镁难,其最大功率为320kW(435Ps)稀,峰值扭矩为700Nm;以上车型在传动方面均匹配7挡手自一体变速器碴伺。   ●凯迪拉克ATS(超越该级别领军车型)   上市时间课:9月28日 售价区间细位顿:30.8-43.8万元   新车点评酥农: 不可否认的是宝马对于3系的打造相当成功攻散,以至于让它有一种舍我其谁的排他特性举巾膏。但凯迪拉克ATS的到来潭睬,让宝马3系走下了神坛捣输。相比一直宣传运动的宝马3系传部,ATS个性化的运动性能更是技压一筹七单楔。不过在终端消费市场上稀丝,凯迪拉克还有很多事情要做筹叮卫,毕竟宝马的品牌效应要比凯迪拉克好埃瓣卑,而ATS在终端消费市场上仍需继续努力颂。   凯迪拉克ATS在广州车展中上市煤,这款车型是凯迪拉克转型以来第二款进入中国市场的车型长忿嚼。新车基于全新的Alpha后驱平台打造扯宫,外观方面烂,ATS延续了家族经典的钻石切割式设计迪,全新的标志性LED前大灯以及带自照明功能的门把手和主动式格栅设计际鸡送,整体造型较CTS而言更加动感线篱泵。   凯迪拉克ATS拥有50譬阂岗:50前后质量分配款笔,全系标配凯迪拉克CUE移动互联系统骄辰、Brembo刹车卡钳挛铜、Bose ANC主动降噪系统和8安全气囊淀盘。高配的28T领先型还搭载MRC主动电磁感应悬挂抵筋、LSD后轮限滑差速器肩、高性能运动轮胎材枫、ESS II第二代强化安全策略 (含自适应巡航)木、HUD抬头显示仪以及电动调节运动座椅等众多超越同级别的领先配置湃炒疮。   车身尺寸方面尺闺,凯迪拉克ATS长宽高分别为4643mm/1805mm/1421mm钩困财,轴距2775mm鸥氖菲。而未来国产后瘸摊,轴距有望加长话貉哎,以应对国内市场信截拒。   动力方面翻,引入国内的凯迪拉克ATS搭载了2.0T涡轮增压发动机帝帮,最大功率203kW(276Ps)砂,最大扭矩353Nm标,其百公里加速时间为6.2秒管。传动系统方面舶,与发动机匹配的将是一台6速自动变速箱倘人僻。" "  前言宦坑枢: 在上一期文章中雇,我们盘点了2013年重点的改款车型死衅,今天我们要来接着聊2013年的重量级换代/全新车型脱庞,在收集信息的过程中巾蕉藤,编者发现了一个有意思的规律拭盯,那就是不少合资车企在2013年不止推出一款重量级车型楔脑禾,往往推出两款毕泥残,甚至更多筹,更像是一次新车的大爆发祷,或者说是新车开发计划中的一个波峰窗媳,这样的车企包括长安福特侨棠、一汽大众貉、广汽本田等亮佰。与上篇文章不同的是量,本文并没有将2013年上市的所有换代或者全新车型列出奖藤土,而是挑出了10款重点车型袍,这10款车型有的是关注度较高的人气车型薪渭,有的是较为低调勘拜,但其实销量却很不错的实力派车型分彪。回首这一年呜估识,你会发现选择又多了不少! ● 一汽大众高尔夫7 (高人气车型)   上市时间斑:12月10日 售价区间斧另嗽:12.19-18.29万元   新车点评皮匈:作为大众全球的当家车型伦,国产后的高尔夫7并没有做太大的本土化改变迷旅间,是相对比较原汁原味的一款车型髓离锯,尽管半独立的后悬让其在国内备受非议菱,但空间的改善却更具群众基础疆诬姑。从速腾的热销来看酮苦,这很可能又是一款“不叫好但叫座”的车型兼诉,这也算是一种中国特色吧!   国产高尔夫7外观上并没有太多可说道的地方某牡儒,将六代高尔夫外观上的圆润曲线改为更加凌厉的折线参侥迸。如椭圆的前大灯变成了不规则的菱形峭,雾灯区域的改变也是如此闯吞。总体感觉新高尔夫的设计上更具运动感荒继难,也更年轻一些酸侵锤,少了几分柔美苦部胺,多了一些阳刚的元素啼废。   车身尺寸比第六代更大纠: 车身尺寸一直是现款高尔夫的一个短板蹭刹酶,特比是对于这样一款定位家用的车型来说箔古,后排空间略显局促妥八绘。这点在国产高尔夫7上得到改善败,全新高尔夫长宽高分别为4255/1799/1452mm锯酒舰,相比现款车型杭冒却,长宽分别增加了56mm和13mm辽雹,车高则降低了28mm囤逗。此外豢,新车轴距和前后轮距也得到了扩展遂,轴距增加59mm妙伺,达到2637mm瑟粪,使得后排乘客腿部空间增加30mm竟佃扇,前后排的乘客横向空间分别增加22mm和20mm凄松,而行李箱空间也增加了30L辑卷风,行李箱总空间达到380L连。 车身尺寸对比 ? 高尔夫6 高尔夫7 阜盖悖克斯两厢 英朗XT 骐达 长(mm) 4199 4255 4368 4419 4295 宽(mm) 1786 1799 1823 1814 1760 高(mm) 1479 1452 1483 1487 1520 轴距(mm) 2578 2637 2648 2685 2700 爱卡汽车网制表   内饰更加精细化舶: 相比外观的“小改款”票纯,内饰的变化却是颠覆性的孩粕评,几乎对称的中控台被设计成了不规则的形状缉,并且向驾驶员一侧倾斜谢绅,更人性化宏谢识。另外全新设计的多功能方向盘也是亮点逗脚垛,钢琴烤漆和金属装饰件搭配让其更有质感腿蟹,8英寸的触摸液晶屏很有视觉冲击力磨箱藩。   轻量化更加明显蚊温: MQB平台的特质之一便是轻量化托静梁,高强度热成型钢材的使用比例相比PQ35平台更大府谅,质量因此降低了37kg齐磐蹈,另外发动机降低40kg阶敌巫,底盘降低26kg辣,电气系统降低6kg等等孩,虽然车身尺寸增加蹭舷洼,但全新高尔夫1.6L手动时尚型仅重1210kg鸵撤,在第六代高尔夫1.6L手动时尚型基础上降低65kg咸啥萝,这对提升燃油经济性将起到立竿见影的效果脱雹彩,并且一定程度上也能提升驾控体验褂陛矫。 【MQB幕够菪常块化平台】   配置全面升级尚巫季: 国产高尔夫7在安全配置上更加丰富曝罐灯,带有紧急制动功能的自适应巡航系统(时速在30 km/h以上)坎酱、定速巡航宪、启停功能凌光苛、第二代车道保持辅助系统泡挺、防碰撞预警倒痹、自动泊车幻苛纽、胎压监测惩、电子手刹星陇驶、电子驻车惭肖斯、一键启动娘没仕、新版导航及超级蓝牙等功能稀疽匙。另外哀,丹拿音响匙棺、以及更大尺寸的触控液晶屏萌,都提升了高尔夫7的驾乘体验!   搭载全新的EA211动力总成巧: 国产高尔夫7搭载的是代号EA211的1.6L和1.4TSI发动机看,1.4TSI发动机(EA211系列)将分为高低功率两种调教普缅亢,低功率版1.4TSI发动机的最大输出功率依旧为96kW(131Ps)搅凹,峰值扭矩200Nm;而高功率版的最大输出功率为110kW(150Ps)对酶赡,峰值扭矩250Nm;而全新高尔夫GTI车型将与海外车型相同垫,搭载第三代EA888 2.0TSI发动机裙赊胜,其最大输出功率为162kW(220PS)喀,峰值扭矩350Nm放饶泡。   主推7速DSG双离合变速箱施忿返: 国产高尔夫7将根据排量搭配不同的变速箱虽固菱:分别是5挡手动变速箱(MQ200-5F)睦寸牧,6挡自动变速箱(AQ160-6F)珐抚嚼,7速干式DSG双离合变速箱(DQ200-7F)垢。其中1.6L手动时尚型和1.4T手动舒适型搭载的是5MT攫,1.6L自动时尚型和1.6L自动舒适型搭载的是6AT驰,而1.4T自动舒适型庭、1.4T自动豪华型合1.4T自动旗舰型搭载的是7速DSG双离合变速箱脾。   ● 北京现代名图(现代也学会了“私人定制”)   上市时间棵:11月19日 售价区间骋唤隘:12.98-18.98万元   新车点评借冯沛:北京现代是2013年的大赢家煤狭颇,销量突破百万辆娠,并且销售车型整体售价在上升男桐构。虽然索纳塔八的表现还算不错告侗券,但这是以高性价比换取的粗,其动感设计显然没有大众系的沉稳风格那么占便宜壤东参,外观更沉稳顿,内饰主打豪华的名图会更符合年纪较大的消费者糠韩盯,再加上超出预期的低售价窗驰,名图可能成为北京现代一款新的主力车型春。   外观方面菇,北京现代名图共拥有八种车身颜色诞险苔,分别是水晶白士、梦幻银具钵镐、幻影黑墓葛阂、玫瑰红涎氓、水墨灰讥、宝石蓝航鲍、丝绸金漠胃绰、北极玉敞戎妹。名图的整体设计也继承了现代最新的流体雕塑化理念辽,尤其是前进气格栅处的造型澈帕剐,很容易让人联想到其家族的另外一个成员——第八代索纳塔腻。细节方面违拨咆,新车的前大灯设计很抢眼适司,区别于其它车型铜,而LED日间行车灯及雾灯也出现在这款全新中型车上貉。   名图的车身尺寸长宽高为4710mm/1820mm/1470mm菏杭昆,轴距为2770mm昆颗,作为一款针对中国市场研发的长轴大空间车型赦,名图的后排乘坐空间是其一大卖点俏警究。 名图及竞争对手尺寸对比 参数车型 名图 速腾 英朗GT 马自达6 迈锐宝 长(mm) 4710 4644 4671 4670 4869 宽(mm) 1820 1778 1815 1780 1854 高(mm) 1470 1482 1478 1435 1472 轴距(mm) 2770 2651 2685 2675 2737 爱卡汽车网制表   内饰和配置方面逝,北京现代名图内饰设计风格相对稳重辈仍川,以金属和实木装饰为主咎。配置方面丘隶纬,有主座椅十项电动调节劫绕疯、驾驶席座椅加热通风记忆功能旱互恐、双区自动空调玲、倒车影像沤圭、定速巡航喷瓷、多功能方向盘巧夸、座椅/外后视镜记忆功能瑟涸踏、侧气囊/侧气帘烘、副驾驶安全带提醒釜丛渴、倒车影像系统哺鼻蚀、转向辅助灯呢凳理、电子防眩目外后视镜等多项科技配置叭。 ●动力搭载1.8L/2.0L发动机   动力方面拇,名图搭载现代的1.8L及2.0L发动机蹋庙,而传动方面匹配6挡手动/手自一体变速器筋韧恍。对于后续会不会推1.6T车型访戎汞,北京现代副总经理权赫东表示鸵,目前尚没有这样的计划梯阜公。" "  新朗逸大家都非常熟悉了肥,满大街都是寐,从朗逸上市到现在的五年来垃,在全国卖了一百多万辆渺记,卖的这么好荣撮,自然有这款车独特的竞争优势虐鲤。要知道丸,整体做工更好的速腾和明锐都没有这么好的销量疗瘫,这究竟是为什么煞,很值得各个厂家思考恋铰。市场定位抓的准懒犊,产品线丰富纲,产能跟得上毖,都是成就朗逸销量过百万的因素械家焚。今天我们试驾的是新朗逸1.4TSIDSG运动版涟效,市场价16.59万元患焦暮。究竟值不值趟抡熬?运动在哪里街弊士?是否称得上运动悔?带着疑问黔袱伪,一起来吧哎。   ●通过细节提升运动感   蜂窝格栅俄、熏黑大灯是新朗逸运动版提升运动感的主要方式徊淀,这种运动元素的表现方式很常见闻怯露,我们在很多车型的运动版上几乎都能看到增加蜂窝格栅慈,配上熏黑大灯这样的手法巨鬼,而且很多还是豪华品牌在这样做害。这样就无可厚非了绊,很多比新朗逸牌大的车型都这样做漓氨,新朗逸又有什么不可以呢如?   运动型小尾翼湍奴、抛光面处理的轮毂样式是从新朗逸运动版的侧面可以找到的运动点射,同样是传统手法嗓剧,几乎在外观的运动性点缀上吝,各个厂家还没有太创新的方式敌巷。一般些的拈虐,就增加这样类似轮毂伸、尾翼的装饰返,高端些的剧俱县,就改变一下保险杠的细节面或者侧裙的造型孪白惹。新朗逸运动版显然属于简单处理一下的那类闻,不过娘瀑,从侧面看蜕,新朗逸的沉稳感依旧没有改变啡鹤墩,细节上的运动元素很难掩盖它主打稳重的本来面目男磷。   相比车头和侧面弯,笔者感觉车尾的运动感更突出一些滇,在说运动感之前敛劣,我更想说说普通新朗逸的车尾虾检,更确切的说撼,是想说说尾灯碘韭,这款尾灯的样式总感觉无法和整车融合到一起纱剁,有一点略显单薄的感觉维绷疼。运动版上硅访,尾灯加入了熏黑处理庆鲍松,双出排气管也更粗壮了趣,保险杠的视觉感受也更丰富岁,但依旧无法掩盖尾灯的整体单薄感牌鹅限。   本文导航霞轿讥:" "  【环球网综合报道】现代汽车公司正通过一款综合车型在高端车市中竞争愧。欧洲媒体inautonews日前对i40旅行车进行了试驾哼朗。   i40旅行版于2011年在巴塞罗那车展上首发颂浩,它的兄弟车型新的i-10于现代欧洲研发中心—德国的吕塞尔斯海姆设计完成辜扳零。两者的唯一不同就是i40仅在一个地方装配鲜黎晃,即韩国的蔚山闻矛霖,这里同时也是现代全球最大的工厂熟薄虏。这个工厂雇有3.4万名员工墙变,日生产0.56万辆车距。   Inautonews编辑表示此堵邓,十年前现代生产的汽车很便宜但是质量并不尽如人意卵乱。五年前质量提高了事,但是外形并不美观附悼郸。然而踏,今日的现代汽车已经发生了翻天覆地的改变辑邻。   i40旅行版在欧洲的售价为23750欧元(约合20万元人民币)膛,这要比标致508低2000欧元(约合人民币1.7万元)铂脖,除此之外现代还提供五年的保修时间(不限里程)家。对每个购车者来说辰掂,这听起来非常有吸引力茫幢。还有就是i40被认为转售价值要高于福特磨贪。   与现代旗下的主流车型一样试钢,i40采用现代品牌流体雕塑设计手法卯菠,整车线条从头至尾充满着流动感次技。车身长4770毫米楷,这要比主打美国市场的索纳塔短50毫米涵。" "  [汽车之家原创试驾] 在ATS出现以前礁卞缚,你很难想象凯迪拉克能够做的那么“小巧”癌,即使头顶着象征成熟气质的盾牌车标衬蕊外,它看起来依旧如此的适合年轻人钉砷独。没错蛔滑,搭载着一车的新技术之后摆聪柔,厂家希望ATS能够成为宝马328i强有力的竞争对手悼是,一大票海外媒体同行也在试驾后给出了极高的评价枷说。于是当新车到来的时候饶,你一定和我一样对它充满了兴趣丝匈桑。这是最年轻的凯迪拉克蓬稿、最小的凯迪拉克哦挤,但会不会是最有乐趣的凯迪拉克司薪? ● 外观造型挪掀冻:钻石切割风格依旧钠邯,整体造型更加动感   2013北美年度车型大奖歌挖玻、2013德国红点设计大奖矾伦膜、2012 Esquire年度汽车……仅仅几项大奖就足以说明凯迪拉克ATS的成就雷,而这些成就的起始都源于漂亮的外观造型四息。延续了品牌“钻石切割”设计理念的外观线条勾勒出一个陌生而熟悉的身影酮蔷教,小巧的身姿使得我们并不容易相信这是凯迪拉克的作品退,就如同过去那台基于萨博9-3开发的BLS一样让人惊讶考传,只是这回隶,ATS是完全原创的作品娥。 ? 凯迪拉克ATS和竞品车型尺寸对比 车型 凯迪拉克ATS 宝马3系标准轴距版 雷克萨斯IS 长度(mm) 4643 4624 4665 宽度(mm) 1805 1811 1810 高度(mm) 1421 1455 1430 轴距(mm) 2775 2810 2800   ATS的长宽高分别为4643mm×1805mm×1421mm湾门醒,轴距仅有2775mm额,算是款在国外相当标准的“紧凑型车”椭宝,而国内我们则把它当成中型车崎,和宝马3系标准轴距版甲、雷克萨斯IS成为同级别竞品妨澜,并比它们都要更小一些俺。   前脸的造型相当干练乏手,看惯了SRX和XTS之后会觉得ATS的进气格栅并不像以往凯迪拉克的产品那么夸张帘驼,而是被很好的控制在一个合理大小上鲜,搭配上牌照框之后整个前脸的线条设计就变得饱满起来了匪浑,也很符合其品牌最紧凑车型的定位乃。   高配车型的进气格栅采用双横辐式镀铬饰条诲卷,做了熏黑处理的盾牌车标内隐藏有ESS II第二代全车速自适应巡航控制系统雷达探头谎范。出于空气动力学考虑亥克,主动式进气格栅也被运用在了ATS的高配车型上堑墩弯,当车速高于60km/h时珊螺,前进气格栅会自动关闭纠,可以避免气流进入发动机舱形成乱流鹅檀臀,并帮助降低风阻系数0.021(实际风阻系数厂家暂时未公布)卤距对,提升车辆的行驶稳定性和燃油经济性复连邻。   AFL智能氙气头灯采用延展至前轮上方的造型似卜啡,并带有远近光灯智能切换功能堂卸,直瀑式LED灯依旧是标志性的设计己愤,快速亮起哎笨,缓速熄灭的设定很显档次坞头情。再往下看奔,闪电式日间行车灯廷、大灯清洗肮、代表着美系车传统风格的轮眉反光片挺,这些都是ATS车头部分不可忽视的细节点缀尼。发动机盖上的微微隆起无论是出于工程设计的需要鸥妻,亦或是造型需求屯,感性的来说垄抠蹲,可以视其为向着传统美系性能车致敬晒梯到。身处车内称,隆起的部分会给视野带来一些遮掩胃皇,这种视线效果被形象的称为“城堡式视野”扫浪。   ATS是一款后驱车次闪棋,并致力于将车身的前后配重比例设定为50随渤:50信顿炯,因此其侧身线条称得上是凯迪拉克现有车型中最流畅的一款搂县玩,贯穿车体的俯冲式腰线棚膘猩、短前悬嚏陋籍,短后悬的设计凸显出车辆静中有动的动感姿态揭。从侧方能够清晰的看出驾驶者身处前后轴之间的中心点上怜,如此便可避免驾驶者因身材差异而对车辆整体配重造成的影响恨弗梧。   18寸10辐抛光铝合金轮毂仅在高配车型上配备潍济纶,与之相匹配的是普利司通搏天族RE050A缺气保用轮胎(防爆胎)添。而在规格方面缓,为了照顾到ATS后驱运动轿车的特性烯,前胎尺寸为225/40 R18钦幢某,后胎尺寸则为255/35 R18吉访,前窄后宽的设计保证了起步时能够拥有更出色的后轮抓地力粟半。   厚实的尾部设计永远是凯迪拉克的传统士常,“钻石切割”设计理念在这部分被传承的淋漓尽致辱完,刀锋般锐利的竖条状LED尾灯是车尾不变的主角轻辩,夸张的高位刹车灯组则临时充当了后扰流板的角色墩剩荆,至于设计师是否真有此意本狈,倒还真无从揣测团举。   夸张的尾部扩散器着实为车尾增色不少海,实际上唤票垄,ATS的整个车底都布满了以提升空气动力学效应为目的的导风设计朗邻。粗大的双边双出式排气管布置的很贴近中部晒,由此带来了不错的视觉冲击感唉稀逻,给后车以足够的心理压力纽荤挡,至少眼前的这个家伙一定不好对付秽馈。   目前ATS引进中国市场的只有两款搭载2.0T的“28T”车型谢,至于3.6L V6车型何时会引进颈晶艘,官方暂时还没有表态亢舒,而是否会有V系列性能车型的推出闯,ATS的首席工程师David Masch也表示将会视市场需求而定痪炽词。" "  [汽车之家对比评测] 提到中大型车李陌,我的第一反应总归是奥迪A6L僚、宝马5系以及奔驰E级这3款泉淳。不可否认粉,它们的确是这个级别中最具代表性的车型俱,路上的能见度也说明了这点疯。不过肥撤,随着市场逐步的被细分匪魏科,对于那些买车不喜欢随大流的消费者官赤,除“老三样”以外茄,也还有其他选择罚拷,比如局橡谁:凯迪拉克XTS和雷克萨斯ES夹玲,这两款不错的“非主流”产品活访董。   今天擞渭淡,我们把凯迪拉克XTS(28T领先型指导价46.99万元)和雷克萨斯ES(ES250豪华版指导价44.9万元)同时带到大家的面前牵闯淌,领略一下“非主流”中大型车的风采灰毫如,并体会一下它俩在产品层面与“老三样”的不同獭厢,当然啤祭,也能很好的感受它俩在产品定位上的异同经筐痛。(注扩:凯迪拉克XTS下文简称“XTS”揩籍风,雷克萨斯ES简称“ES”科。) ? 文中对比车型 车型 凯迪拉克XTS 28T领先型 雷克萨斯ES 250豪华版 指导价 46.99万 44.90万 市场优惠幅度 4.00万 3.00万 实际售价 约42.99万 约41.90万   在正式深入了解产品之前才,编辑先和大家解释一下“非主流”峦,这里并不带任何贬义伎邦。从销量看洽慈麻,奥迪A6L的11月份销量1.2万台以上甜晌,宝马5系9000台以上去、成绩较差的奔驰E级也有接近6000台的数据表现钝室笆,这3位霸占着中大型这个级别80%左右的份额市场系。而XTS和ES似乎只能再去争夺那不到20%的市场付沦。   外观此俊珊:XTS尺寸明显更大撩版,但轴距差距不明显   对于中大型车来说郸躺忻,外观是否气派可以说是一个很重要的衡量标准茧搏,在这方面XTS似乎赢得没什么悬念步材疆。造型方正且棱角分明的车身造型距彪腐、硕大的尺寸以及大量的镀铬装饰瓢潭芍,都很符合人们对“大气”这两个字的理解墙溯靛。可以说它给你带来的面子效应瑰搪贿,绝对超过它的价格沧庇,在半年长测期间劲,我在停车时经常会被问扣:这车得60-70万吧块?   相对于XTS外观的张扬烙、霸气瞧,ES则可谓是低调醛、内敛很多蹋掣,整车的线条和比例都比较匀称抽,唯一能让人过目不忘的应该就属它的纺锤形前进气格栅了拒栏。   在车身尺寸方面卉泞,XTS的车长达到了5131mm藉囤,比ES的4900mm足足多出了231mm该食,差距可不辛骸,但在轴距上貉烙,两者比较接近簿秃,XTS为2837mm捷侧,ES为2820mm疯晚管,仅相差了17mm戏会楷,至于最终的车内乘坐空间表现了鞠拧,它俩也是半斤八两攘。 ? 车身尺寸对比 车型 凯迪拉克XTS 28T领先型 雷克萨斯ES 250豪华版 长(mm) 5131 4900 宽(mm) 1852 1820 高(mm) 1501 1450 轴距(mm) 2837 2820   对于这级别车型问垛拿,氙气大灯庙酥、LED日间行车灯以及大灯清洗等配置自然不会少涸,此外XTS的远近光为一体式氙气大灯嫡,ES则仅有近光是氙灯弟钦,远光为卤素灯泡垮屑雇。其中迁,XTS的前后灯组造型都采用了凯迪拉克品牌极具代表性的纵置式灯组布局漆,显得比较个性体。而ES则还是灯组传统的横置式路莱。   再来看看轮毂和轮胎探冗,XTS配备的轮毂尺寸为19英寸郴剂哪,ES为17英寸邵,轮胎的选择上前者用的是245/45 R19的固特异EAGLE RS-A2系列轮胎惰玻碍,市场售价约1500元/条湿,后者则为215/55 R17的邓禄普SP SPORT 271系列轮胎平,市场售价在1000元左右/条庞毛识。可以说谜,在这方面两者的差异还是挺大的突刀崩。" "  20.98万的购车款是国内很多家庭的预算藕剩岭,在这个价格区间内拥有很多款轿车和SUV车型供大家选择洁省。而混合动力车的高价格却一直无缘改价格区间市掣寮锘怠,比亚迪秦的售价刚好在20.98万元熊泻,与他同价的有本田的INSIGHT和丰田锐志讼硼烂,下面就让我们来看看他们各自的优点局舍稻。   【点击以下任意图片 阅读单车评测】   除了比亚迪秦撕差,其他两款车均有上万元的优惠胳舱靠,但相比比亚迪秦的国家补贴爬,这些优惠就算小巫见大巫了缔完。目前在国内的某些地区撵鲸,秦可以享受国家和地方新能源车双向补贴惨瑞,总补贴额度可达到7万滥,即使大多数地区也可以享受国家新能源车3.5万元的补贴歇。   在外观方面期,这三款车均有各自的特点蹦橇。比亚迪秦想用极具夸张的外观来表现混动车的科技感那。而本田则是日式混动车的传统样式珐,看起来非常别致旅趣图。而丰田锐志则是一副老牌后驱大佬的样子辑分惯,非常有气势托。   这三款车中其颧,比亚迪秦的动力参数最强奔,甚至达到了一些高性能车型和跑车的水平套。不过要是论舒适和驾驶感受卯奖,锐志才是这三款车中最棒的们。而本田INSIGHT本就是一款城市代步车尘,因此它的动力参数看起来没有太大优势技。   三款车同为轿车睛芳,但比亚迪和本田均采用了前轮驱动辈,丰田锐志采用了后轮驱动斗。至于哪种驱动形式更好廖侮海,就要看个人喜好了保梦。   本文导航富捕淀:" "  简约内敛恳贿羚、安全扎实痴屁然、品质优良光绕烹,却叫好不叫座季介,这应该就是国人对沃尔沃汽车的普遍印象冒。然而对于一个企业车蓖幕,惟有真正能够创造产值和利润的产品才是好产品凑。为此距,向来恪守本分的瑞典人也终于开始懂得什么叫顺势而为——在将旗下车型不断国产化的同时撬副,更针对国内消费者的喜好进行了大量本土化的改进蛋,完成了从“富豪车”到“土豪车”的转变;例如编,今天要向各位介绍的试驾主角——全新沃尔沃S60L辰。 亮点配置踩:   City Safety城市安全系统镶,可预先感应到即将发生的碰撞并自动全力制动以降低碰撞风险或减轻碰撞损伤颗汇煤,而在相对时速低于15公里/小时的情况下栏,City Safety则可保证刹停以避免碰撞届灯。   带全力自动刹车的行人和自行车碰撞安全系统轨储,若有行人或自行车突然进入车辆前方区域并有碰撞危险奈络署,系统将马上发出警示并全力自动刹车台,避免发生碰撞事故貌芯类。   ACC自适应巡航系统(方向盘左侧快捷键)臀柯,可实现自动排队功能缅场,除了可设定巡航速度酣,还可设定五种不同时间间隔败立群。   加强型盲点信息系统BLIS赶,可监控后视镜后方9.5米的盲点区域蓬竟。   倒车车侧警示系统CTA俩警锹,可识别车尾两侧30米区域内的车辆茫,如有车辆接近毯搞耪,会发出警告音和BLIS警示灯捣钒绣。   FAHB主动式远光灯娃持,夜间行驶时远光灯自动识别远处同向和相向行驶车辆扛枫,并自动将对方车辆区域调整为近光灯蟹,防止对方车辆驾驶者造成炫目卵。" "  一直以来沃尔沃在面对德系三强""ABB""时常常显得有些力不从心亮什嫂,进口身份导致居高不下的售价以及较小的车身尺寸总是会最大程度的影响用户的选择镰愁,而一直坚持的城市安全系统又与国内用户的审美需要有些出入挤匈剐,最终导致在销量方面与前者存在不小的差距羔。显然沃尔沃也意识到这一点晚角豹,要想在销量上追赶""ABB""螺现嚏,国产是最为关键的一步泌尘,所以沃尔沃S60L作为全新国产车型来到我们身边希苛。S60L的到来肯定会对宝马3系糜谈、奔驰C级脓菠、奥迪A4L以及凯迪拉克AT等豪华中级车发起挑战撩钒,而今天我们找来的是定位和售价都比较接近的奥迪A4L来作为其对手郡。作为老对手它们在新战场上又会擦出什么样的火花呢灿? 对比车型 沃尔沃S60L 2.0T智远版 奥迪A4L35TFSI 自动标准型 30.99万 30.98万 中国汽车消费网制表   沃尔沃S60L推出有2.0T高低功率两种动力版本共5款车型诲勺,我们今天对比的是2.0T智远版乏肝,售价为30.99万伐枢,而其对手同样是搭载2.0T发动机且肚,售价为30.98万的奥迪A4L 35TFSI自动标准型病瞳。 ● 外观对比   从外形来看秃挛,沃尔沃S60L给人感觉干练泞、紧凑赎姜,X型前脸略显凶猛痪,富有冲击力录。而奥迪A4L外观显得更有亲和力乐舞拨,圆润的前脸造型更讨女性用户的喜爱毙。   沃尔沃S60L的头灯造型谈不上犀利集徒漓,采用氙气大灯光源茅赋,配备自动头灯以及 LED日间行车灯壁,只是少了前雾灯帘湾。相比之下怪,奥迪A4L的""泪眼""大灯造型要更为犀利伎陕屡,同样是氙气大灯加LED日间行车灯的组合办踌绩,同时还配备前雾灯广斡。只不过灯组并非自适应前大灯泥卑峡,而沃尔沃S60L ABL自适应氙气大灯可以通过调节角度来说实现辅助照明功能疽画菊,同时采用主动式远光灯能够过调整车辆光源坷,确保驾驶安全塑坝茹。   沃尔沃S60L在加长后终于在车身方面接近同级别主流水平坊谈,轴距增加80mm达到2856mm桥,而奥迪A4L轴距为2869mm剃,在车身长度和轴距方面要比沃尔沃S60L更有优势卢略烙,不过高度和宽度有所不及陋丢。两车空间表现如何挂,请看后文的实际体验哼。   两车侧面造型也具有不同风格春,沃尔沃S60L上扬的腰线展现运动姿态漂阂观,而奥迪A4L侧面更加稳重擅,看起来朴实大方敖死。 在后视镜上浚际,两车都集成了LED转向灯欣年屠,不过奥迪A4L后视镜带加热功能辽妻,而沃尔沃S60L则没有辈缎。 在尾部拢鸥冯,沃尔沃S60L造型略显生硬了侨关控,棱角分明的线条相比奥迪A4L平滑的尾部造型显得不够亲和阮。   沃尔沃S60L采用的是双边排气管设计冉,同时加入镀铬包裹暗,气势十足嘎,而奥迪A4L是单边双排设计检,无镀铬装饰湿故蹲。   沃尔沃S60采用倍耐力234/45 R17轮胎靖,而奥迪A4L则采用固特异轮胎咆丝帆,尺寸为225/55 R16轮胎床嫁诚,相比之下尺寸显得有些小了镁,同时配备的是非全尺寸备胎歇靠。不过沃尔沃S60L没有配备备胎秃诵酿,只有修补工具有点不厚道翱呜须。 外部配置对比 车型 沃尔沃S60L 2.0T智远版 奥迪A4L35TFSI自动标准型 前大灯 ABL自适应氙气大灯 氙气大灯 LED日间行车灯 ● ● 自动头灯 ● - 前雾灯 - ● 后视镜加热 - ● 前后倒车雷达探头 ● ● 天窗 ● ● 中国汽车消费网制表" "  相信很多朋友第一次在网络上看到Jeep自由光的时候跟我的感觉应该是一样的坚苔,略显怪异又犀利的前脸这真是Jeep品牌出的车吗谩?当时的网络上绝对是一片嘘声哀讼。但是Jeep却坚持又倔强的没有放弃自由光的外观设计钢毛,这似乎就可以理解为特立独行粟?或者说创新厘?其实这两点都体现了Jeep品牌的创新理念叮,通俗一点说就是食乓:走自己的路沏惋琳,让别人竞相模仿垢。刚见到自由光的时候我发了一张微信照片朵舵,时间不长为散,我的好几个大学好友都争相问我这款车怎么样写?当时我无法回答搏,因为还没有对自由光进行全面的了解的畴,经过一天的试驾体验之后篓帆,我认为这次Jeep自由光确实有点料按桅,甚至可以说气势汹汹袍,或许会扰乱国内35-60万这个级别的SUV市承俅备唷,那么它到底有什么资本来搅局呢獭攘委?下面这些详细的体验相信能带给你一些答案习乡。   Jeep自由光2.4L 精锐版外观部分   或许在很多人眼里很难说自由光是在做创新度,在做颠覆传统这件事夏,但是至少我们看到了Jeep不断创新的理念隆慕咯。就拿前脸来说骑摹纪,好看不好看绝不是我个人说的算的茫芬,每个人眼里都有一个不同的看法博部,所以能否接受这件事还是等上市之后的表现吧孰谁抢。 产品名称 自由光精锐版 Q5 XC60 GLK 品牌 Jeep 一汽奥迪 沃尔沃(进口) 北京奔驰 长(mm) 4624 4629 4644 4528 宽(mm) 1859 1898 1891 1840 高(mm) 1707 1655 1713 1689 轴距(mm) 2719 2807 2774 2755 制表孔:网上车市(www.cheshi.com)   从数据上看晤倘拦,Jeep其实并没有太大的优势扔裁,包括大家最看重的轴距表现蘑娟,在这个级别也算不上是太突出冠播晌。所以如果真的要和这些早就在国内扎根的豪华品牌竞争的话麓,还是需要拿出一些其他品牌没有的配置来和它们竞争隶,让消费者也能愿意买单斜。   车尾相较于前脸就显的很平淡了列,其尾灯设计和大切如出一辙枢颊,只是在造型上稍微做了一点改变融,以便能和后车窗衔接的更自然一些棺。而裸露在外的倒车摄像头乍一看和后备箱钥匙孔一样爱夕坦,这实在是太个性了怯,但是却显示出了自由光保留这Jeep品牌那种骨子里透漏出來的粗犷的一面料敦年,不是吗蒜埃粳?   本文导航搭撵禾:" "  “便宜嘶浮、省油普溉坤、大空间”是大部分消费者在选择6万元左右三厢家用代步车时的基本诉求瞥。因此弓伞纬,向来极具性价比优势的自主品牌便成为了这个价格区间内的主力军村酒忻,于是我们今天将对比的目光锁定在了海马M3和奇瑞E3身上碉。   为了尽量给消费者们传递适用的信息从哩,我们选择了在海马M3车系中关注度最高的“1.5L 手动精英型”和奇瑞E3车系中最热门的“1.5L 手动智尚型”朴骨阶。二者不仅定位和排量相同喘捐,售价也都是6万元出头甲。那么谁的配置更丰富缸怜,性价比更高呢兢啡?接着往下看吧贬计碑。   备注关啪椿: 由于海马M3 1.5L 手动精英型试驾车没有档期粉,以下双车摆拍中均使用了配置更高的海马M3 1.5L CVT旗舰型累,外观部分的不同之处是具有“雾灯”涸傲、“天窗”和“后轮碟刹”嵌。" "  一款新车的上市不仅是其品牌产品的更新罐,同时还会对同级其他品牌车型产生一定的影响撕考,促进其他品牌产品的更新或者降价缝,以提升竞争能力稳。所以人们经常会遇到这样的问题“喜欢刚上市的车外形娇,但又觉得竞品车型优惠较多”倒。今天就随着我们来看看庇挝,新威驰对比瑞纳凤炬膳。 威驰 2013款 1.5L 自动智尊版 瑞纳 2010款 三厢 1.6L 自动尊贵型GLS 11.28万 10.69万 爱卡汽车网制表   从售价区间来看笔贰圃,新威驰与三厢瑞纳同属10万左右的同级三厢车忙,此次我们将两款车型的顶配加之对比卯,更加具有针对性的发现两车在配置上的差异之处黎。因为瑞纳上市多年其市面优惠均在7000-12000元屏篡孤,综合优惠同配置的新威驰要比瑞纳贵1万多枫诚俩。   外观设计风格年轻   新威驰的外观设计算得上是脱胎换骨蹲,以往圆润的风格被全面舍弃惰,车头变成了现在最流行的大嘴形象练。虽然初看有些夸张烦富汤,但是符合小型车定位镀尚瘦,更多时候它是年轻人的代步工具外,所以造型必须年轻垦担。大灯面积不但较老款车更大坚蹲坡,眼神也更加犀利交。   反观瑞纳三厢虽然在近几年并没有太大改变逗,但是现代所打造的流体雕塑理念在这款小车中也得到了充分的体现拜些,瑞纳在外形方面的设计思路很明显属于偏向运动/动感的范儿猫,上扬的腰线很好的诠释了这一特点滤呈讽。两款车外观的好坏我们在这不做过多的评论椿扭,毕竟美丑在每个人心里的标准都不一样察。 外部配置对比 车型 威驰 瑞纳 电动天窗 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯高度可调 ● - 后视镜电动调节 ● ● 爱卡汽车网制表   两款车型配置上的差异俊能违,两款顶配车型全新威驰1.5L自动至尊版与瑞纳三厢1.6L自动尊贵版在基础配置上不相上下缉卜峭,诸如电动天窗廉、前雾灯与后视镜调节都在其中澄,在功能上的唯一区别就在于全新威驰1.5L自动至尊版多了大灯高度可调功能姬,日常使用的便利度稍高一些少量。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 威驰 4410 1700 1490 2550 瑞纳 4340 1700 1460 2570 敬请关注爱卡汽车 ?   新威驰车身尺寸为4410/1700/1490mm烘泻吠,轴距达到2550mm伺。与老款车型相比加长且加宽翔,这是为了适应造型变化的需要担卧。与瑞纳相比其长与高都比要有优势柒,但在决定车内空间的轴距则是瑞纳更有优势芹。   新威驰车尾没有车头那么激进欧巾橡,显得时尚而舒展吕阜。整体线条看上去硬朗多了传。在高低配版的车型之间篮,外观元素的差异并不明显辅狗,仅仅在高配车型上增加了电镀车门把手与后备箱装饰条豪,不过在潜在的功能上却有所不同红,高配车型具有独立的外部后备箱开关酗嫁必,而低配车型则只能通过车内或者钥匙开启韭氏徒,在日常使用方面的便利度有所不足烤。   瑞纳尾部的线条更是犀利归犁,线条从车身一直延伸至后备箱徒掇荡,把“流体雕塑”运用得淋漓尽致星笺蛾,增加了不少的层次感和运动感瞥酒。" "  旅行车在国内的发展进程胆茶,现在似乎已经开始有所起色娇棘寿,但受到各方面的影响慑,这类小众车型目前的市场前景仍旧没能有质的飞跃舅舱唯。记得应该是在去年坝敛桑,各大主流网络媒体几乎在同一时段槽渤,都刊登了对于旅行车发展极具畅想的文章怂俗,虽然没能在实际层面上起什么作用亭,但是也有一些有心的厂商接纳了这些建议贫券。从奥迪A4allroad到斯柯达速派旅行车己坦,国内旅行车产业似乎进入了奋起直追的起步阶段庞,但是大部分车型均已进口形式引入嗣,这也就间接造成了有车无市的窘迫局面窍闷醒。宝马全新3系上市后冈电祷,推出旅行车版本完全出乎我们的预料毛迫甜,还有很多人至今也不知道这款畅销车型引入了旅行版本勘。不管是厂商的试水工作儒,还是为了后期大力推广的前期准备铰驴,这款车型已经成为目前国内旅行车市场中关注度极高的一款吮脊。   3系旅行车是目前在售旅行车中版本较多的玛,虽然我们都习惯的将沃尔沃V60称为旅行车谭,但官方却并不这样为其定义勉办械,所以除了V60之外糯,3系旅行车是进口旅行车中产品布局最缜密的墙下。从入门级的320i到今天的主角顶级产品328i竿,三款细分车型跨越了30-50万区间扛蕉巫,这也就让喜欢旅行车的朋友们有了更多的选择余地沥肥惯。   328i M运动型癌琼荡,是3系旅行车中的顶配车型坎躬烤,M套件必然是它表现非凡实力的根基筒。BMW的M系列产品呛扦,是众所周知在外形设计上最夸张动感的略,即便是奔驰的AMG和奥迪的RS系列灰,也很难在视觉冲击力上对其造成影响蹋。在M套件衬托下的新3系旅行版通慑,表现出的攻击力和威慑力很强佃。   328i M运动型采用了为进口短轴版车型迪,可能整体车身的延展性没有加长版3系那么流畅掇,但是旅行版却表现出了足够的紧凑感含芬。而且这款顶配车型所配备的便利性泊车功能吵,也是几款进口旅行车中最为全面的寥,除了前部以外叼,车辆侧\后方向均配备了辅助摄像头抬,令驾驶者的便利性有很大提升亲蒲。   M套件在车尾部发挥的运动功效并没有前部那么明显诺累蓄,造型圆润的尾部整体风格瞥海,让旅行车身份表现的恰大好处县。双出排气尾喉虽然配备了镀铬外罩澜蔷,但是尺寸不大亩,威慑力也没有想象中明显匿挎。其余的设计风格基本都延续了新3系的设计理念素畏狙,极富肌肉感的线条元素温攫,让它表现的干练紧凑裙独。   本文导航稳忻四:" "  曾几何时杆,公爵和皇冠作为日系豪华进口车在国内市场缠斗得不可开交俊饰培。物是人非拔,随着中级车市场竞争的不断加剧伟磕,适时的推陈出新是保证产品力的一大有效途径臼瓶。在上个月的广州车展上扔既效,全新天籁·公爵正式宣布上市编秋,新车在中高级车细分市场究竟拥有怎么样的竞争力呢罗?通过下文全新天籁·公爵与新君越的对比分析仑沏,来做进一步的了解吧具班娠。 天籁·公爵 官方价 君越 官方售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元) 2.5 尊享版 25.18 2.4L SIDI 领先舒适型 23.59 2.5 尊雅版 26.28   2.4L SIDI 精英舒适型 25.59   2.5 尊尚版 28.58   2.4L SIDI 豪华舒适型 27.59   2.5 尊领版 29.98   2.0T SIDI 技术型 24.99 文章将选取天籁·公爵顶配车型2.5 尊领版(29.98万)与君越2.0T 智享旗舰型(29.99万)着重进行比较猜。   22.0T SIDI 精英技术型 27.99   2.0T SIDI 智享旗舰型 29.99   3.0L V6 SIDI 智享旗舰型 36.99 爱卡汽车网制表   ● 外观碘: 稳重与运动磺潜,风格各异   车身尺寸方面瓷凉,全新天籁·公爵轴距加长至2900mm茫,车身宽度盲魂、高度与普通版天籁车型保持一致桨,与新君越相比两车各方面的参数差距并不太大厂,天籁·公爵的轴距要比君越多出了53mm东答。 尺寸对比(mm) 车型 长 宽 高 轴距 天籁·公爵 5003 1830 1490 2900 天籁 4868 1830 1490 2775 君越 5000 1858 1497 2837 爱卡汽车网制表   全新天籁·公爵车型的外观设计基本延续了天籁的造型酚,只不过在细节方面有所调整杀。前进气格栅由原来的横幅式改为网状结构郝,后保险杠排气管内嵌落,切在C柱和尾部能够看到“VIP”标识竞凰戒,俨然简多了几分气质的提升赎。 【天籁·公爵 整体外观】   相比之下鹿, 新君越的外观风格更趋年轻化密,整个前脸从别克三色盾牌和直瀑式格栅向后展开刻地,配合全新展翼型大灯和一体化下进气格栅劲扣,经典的镀铬舷窗从引擎盖正面移向侧面朴瓜,尾部设计与前脸造型和谐呼应轨席欠,相比老款车型稳重端庄的设计风格袍据,全新君越更容易让年轻的消费者接受文秋。 【君越 整体外观】   外部配置方面媳魄,天籁·公爵全系标配了氙气大灯及空、大灯自动清洗等功能港,这些配置只有在君越的中高配车型上才能见到届肃斤。通过下方的表格我们可以了解到花,同价位的两款车袄,君越在外部配置方面显然更为全面一些楷,LED日间行车灯饱驴、大灯随带转向都是天籁·公爵没有配备的虏,当然后者的全景摄像头也是君越所没有的泵贺。 【天籁·公爵 全景摄像头】 2014款天籁公爵 2.5XV VIP尊领版   配置详解 2013款君越2.0T SIDI智享旗舰版   配置详解 2013款君越3.0L SIDI V6智享旗舰版   配置详解 指导售价忿: 29.98万 29.99万 36.99万 全景摄像头屉: 日间行车灯灵锈: 随动转向大灯裙猫柏: 大灯清洗装置靛抚纹: 氙气大灯咖毒恼: 倒车视频影像吮: 大灯高度可调傲: 自动头灯窘蘑拧: 泊车辅助淌嘘顿: 无钥匙进入系统夕讥葡: 感应雨刷茅: 电动后视镜米存论: 后视镜电动折叠妈: 后视镜记忆脊韩景:" "  [汽车之家原创试驾] 上高中的时候娟,年级里有几位南方来的同学喷貌嫁,我到现在还记得冬天里他们看到大雪替,激动地飞奔出去打雪仗时兴奋的表情册。雪对于那时的他们胜,是上天赐予的礼物赁农颗。但是蒲,对很多北方人——比如我——来说炼,雪却是避之不及的灾难夺勿案,它让我们的出行变得困难重重揪溶茹。不过这次却不一样既冀,福特探险者带着它的“神秘嘉宾”一起诧,着实让我领略到了征服冰雪的乐趣吉。 ●认识探险者和它的“神秘嘉宾”   首先垫,请允许我隆重介绍一下今天的主角鲜徘斑,我们的冰雪座驾休,一款中大型SUV——福特探险者喜覆授。探险者是福特的旗舰车型舅八届,从2013年3月开始以进口形式引入国内销售甲前,共两种配置拨池,售价48.98万线撇完、53.98万陷取,目前市场上的最大优惠为北京经销商报出的1.3万元污。我个人非常喜欢探险者的外型鸡码,它魁梧而正派疟侯磐,颇有美式SUV的霸气扮嗜嘘。牡丹江的冬天白雪皑皑夏泛,探险者出现在这里十分应景睬特耸,车停在那就起范儿! 探险者 2013款 3.5L 尊享型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   53.98万   我必须要抢在介绍动力系统之前皖,先夸奖夸奖这个无数次拯救我们双手的配置——方向盘加热噶程腿。这样的冰天雪地里阂堕巷,就算是带着手套在户外拍照霉玲,手指依然会被冻得失去知觉惠芍怯。我们钻回车上的第一件事就是主副驾驶都把手握在方向盘上取暖绞。探险者的方向盘加热速度很快努谭,开启后几秒钟就能感觉到热量冉朔彤,太实用了捣氰娃。   引入国内的探险者全系均搭载3.5L V6自然吸气发动机群膊通,匹配6速手自一体变速箱捶。探险者在海外还有2.0T版本车型喝甘拳,不知为何暂未引入国内崔缕辞,也许福特是希望这款旗舰车型能撑起品牌的门面辫划箩,并没想走量测必胖。   探险者为承载式车身结构开多,搭载一套适时四驱系统岗摧拷。这套系统与我们常见的城市SUV的四驱系统结构一样境,中央差速机构采用多片离合器式限滑差速器啡蔷琴,后桥轮间为开放式差速器适妇,前后桥左右轮间的限滑功能均依靠电子辅助戳腺,以制动打滑车轮的形式实现炽瘟唉。这套系统的越野能力或许不是那么强大挂,它主要是为提升公路性能而存在的猜莽。   “路况实时管理系统”是探险者的一大卖点茅,也是它从许多注重公路性能的中大型SUV中脱颖而出的关键旧。这次我们挑战冰雪路面簿,这套系统发挥了重要的作用墙。另外不容忽视的幂霉,便是探险者的“神秘嘉宾”了该。   “神秘嘉宾”——普利司通冰锐客闪亮登忱!!它是一款高性能冰雪轮胎祥漓,官方称它应用了发泡橡胶技术糯尸骡,使轮胎可以迅速吸收冰面融化而产生的一层水膜驹雇,从而让胎面贴紧冰雪路面藕介患,提高抓地力墒。当然旧股厂,这款轮胎价值不菲强,以探险者高配车型的轮胎尺寸筐江苗:255/50 R20为例粟镶,单条冰锐客轮胎的市场价已经超过了2000元翻拿。" "  紧凑级轿车一直是国内消费市场竞争最为激烈的蔬写,近年来运动车型销量的火爆趋势也蔓延到了这个级别的车型上汲表,雪铁龙C4L的异军突起使本就火爆的紧凑级市场又加入了一把干柴财,全新的的1.6THP涡轮增压发动机把不少同级别竞争对手打了个措手不及卫眷,合资车的咄咄逼人并没有吓住自主车企韦猩,荣威550上市多年依旧保持着较为不错的销量和口碑铃撩,涡轮增压+双离合的组合足以和广大合资品牌车型一较高下唯弓敖,雪铁龙C4L和荣威550在一起能碰撞出怎样的火花梆规?   基本参数对比 产品名称 雪铁龙C4L 荣威550 品牌 东风雪铁龙 上汽荣威 厂商指导价(万元) 12.39-18.59 9.98-18.28 车身结构 三厢车 三厢车 长(mm) 4620 4648 宽(mm) 1780 1827 高(mm) 1498 1483 轴距(mm) 2710 2705 制表旅:网上车市(www.cheshi.com)   由上表可以看出变岗撕,在车身长度和高度上雪铁龙C4L和荣威550不分伯仲捆,宽度上荣威550要比雪铁龙C4L长出47mm嗽拳,使得荣威550的车身看起来更加的饱满谭尼,两车的轴距都超过了2700mm汞,使它们在同级别车型中的优势非常明显墟吹辞。   外观篇   C4L和550都没有采用夸张的外观设计褪,略显圆润的车身看起来动感十足论兄。C4L和550的前脸都采用了大面积的镀铬装饰来提升档次感丝,C4L引擎盖上垂直的双线条给人以力量感矮捐,550引擎盖上V字型的线条动感十足好。C4L大灯的设计相对简单斥枫坍,全系采用了传统的卤素光源崎散,而且并没有采用透镜的设计扣界空,不过硕大的反光碗依然能够提供良好的聚光性;550花生造型的大灯很有设计感涵写,不仅配备了氙气大灯和远近光一体的透镜盆妙分,还有转弯辅助照明功能沥访控,保证了夜间的行车安全薄入团。两车都配备了时下流行的日间行车灯骆世,值得称赞的是撵熄,550竟然为雾灯也配备了透镜帆筷错,这一点值得各大汽车厂商学习牛。   对刮式的雨刷设计一直是法国车的拿手好戏剧,相比之下550常规的侧刮式则有些中规中矩盼点。C4L侧面的三条腰线看起来有一种紧绷感前父块,550上扬的腰线勾勒出时尚类顽默、动感的侧身线条贡夹脸。超长的轴距使两车在紧凑级别中拥有超大的乘用空间贿呛。C4L和550都采用了双色的后视镜设计琴磨,并搭配LED转向灯雾攀,视觉效果和安全性兼具锻鹅。C4L位于前翼子板的THP标识是1.6T车型独有扰灭蓟,550同样的位置则设计了具有装饰效果的侧进气口县。   C4L具有无钥匙进入功能鞠骋,提高了整车科技感的同时增加了车辆的易用性概房,550则采用了常规的揖咏迤辏控解锁功能剧谜。多条幅铝合金轮毂的配备符合两车时尚运动的风格团配,C4L刀锋式的造型更加犀利霞,550则更加尖锐懂镣颂。   两车的尾部造型比较统一九火轰,没有采用大量的线条追求夸张的视觉效果凉软,圆润的造型颇显稳重录搂黄。C4L向内凹凸的后挡风玻璃在C5上也出现过信能,这样设计不仅美观工导,而且可以增大后备箱的开口角度邓吵认。C4L和550都使用了光导型LED尾灯钞粹,视觉效果极佳抵。两车都采用了4点式倒车雷达鲤鹊,值得一提的是C4L的雷达安装位置偏低涛杏,这样的设计能够更为精准的探测到较低的障碍物人,使泊车更加安全品蒲。C4L后尾箱并未设计开启按键偶,只能通过车内控制按键和医耄控钥匙开启本段,而550则可以通过后尾箱按键手动开启厂毙,使用起来非常方便堡坟。   本文导航此携势:"    紧凑级两厢车劝苍,如果倒退10年前唇,肯定是每个汽车厂家都不敢涉足的领域吭。但自从大众把第六代高尔夫引入国内市场以后掀,越来越的年轻消费者开始接受并认同这种实用的车型据慑沁。今天想和大家聊的是同样是这样一款两厢紧凑级车——掀背版科鲁兹疟唉烦,它于不久前推向市澈咕才尽,但其实它在国外早已上市耙。雪佛兰在近期才引入谅,相信也有自己考虑蚕确其,好在这个时间也不算晚咖叮粮,它的出现也让喜欢掀背车的朋友们又多了一种选择菱汗。 "   紧凑级车一直以来都备受年轻人的青睐蕊,相对较低的入手价格活、时尚的外观设计以及良好的运动性能刻,都让其成为该细分市场的热销车型环管。而在紧凑级车型中蹿屯,三厢版在兼顾运动的同时店,实用性相对更高一些苫蚊、也更能迎合国内消费者的需求以及购车观念能剿。这次我们从中选出两个最炙手可热的车型——新马自达3三厢版(以下简称马自达3)和全新富ィ克斯三厢版(以下简称复芫菽克斯)进行深度的比较轮伞喜,到底谁能从中脱颖而出疚扮,让我们拭目以待翘贯画。    在刚刚结束的2013广州车展上堑篮琉,马自达3的高调亮相可以说是带来了一场紧凑级风暴楼惹覆。此外伦弊,甘莘兀克斯去年北京车展的正式上市领患沉,也让这场紧凑级大战更加精彩警己。在马自达ATENZA荣获2013世界年度车型设计大奖并赢来了无数的赞许声之后揉,作为其小弟的马自达3能否一样出色倾贸蹦?付堤#克斯在面临即将到来的这个强劲对手的挑战时牧漆思,能否从容应对吧?这些答案会在我们后面的文章中一一揭晓犁庞拧。    在广州车展上刚刚亮相的马自达3除了和ATENZA一样采用了创驰蓝天技术以外诵,魂动和光影的设计理念也被照搬到了马自达3身上十啼。就在媒体日当天窗十函,某家媒体的编辑在拍完ATENZA和马自达3之后咖袄环,经过旁边人的介绍笺哥靠,惊叹一句泄廓:原来不是一个车笆腥狻!可想而知鹤函百,这兄弟俩得有多像帽逞。    2012北京车展上市的复岛ィ克斯相比前者禽街,已经在市场上打拼了一段时间鹿恼。虽然该车给人带来的新鲜感可能有所下降勾晾,与前两位的刚刚亮相肯定是比不了了娄蛊,但是杆酉肯福克斯在紧凑级两厢车圈子里的地位颅趁,还是毋庸置疑的峨。   我个人的理解和看法难免会有一些局限性泞横彤,为了让评价更加客观胖唇堑,同时困,也为了了解一下这两款车在大家的心里到底怎样锨贝附,我采访了一下身边的同事和朋友死扩昂。   同事A痴帘:男佰鞍,30岁芍袱、已婚汉、儿子1岁多    我哪个也不要涵硷,原因只有一个娶俱乖:都太小烂惜迫。有这个钱会考虑空间更大一些的自主品牌SUV需劣,实用!当然这两个车白给肯定要揪。(也对杯,老婆孩子热炕头的人破,还谈什么运动欠帘沏,能装下更多的人和东西戊,才是硬道理)   同事B哆勿狮:男澜兼,老干辽ィ克斯车主川无楞,奔三的年龄信默宏,十七八岁的打扮和心态    我会继续买副耄克斯免泛瑞,理由是有优惠蓟伎妙、货源足匡、随时买啃潜懂,听着怎么跟买菜似的啪捣。   前女友扫:24岁宽添伞,高尔夫6车主接官,略带公主病    选马自达3创嫌,原因是好看美抖途,我再问还有吗兢挡顷,答曰墟娟擂:好看拔奔缣!我继续问交猫,跟我急了粉,提问结束荡拱。   现女友塘磷:25岁倘建房,对车没有丝毫兴趣拖玲,仅对各类衣服摆死办、包包缎、鞋等物品上心    我选马自达3吧簿般督,原因是就看这个顺眼抹,所以就选了趣曝亮。(明显敷衍了事)   女性朋友窃垄:24岁屠跺,某时尚杂志签约平模鹃晶,对车有些兴趣署酶滩,但只是停留在表面    我选马自达3涤,因为好看犬刹里,身材我喜欢酱抽,而且红色(主打色揣窗:魂动红)是我的style味骑盯,所以我会选她的说省柬。(这种中英文混合体丰坏,外加“什么什么的说”的语法真别扭江,说她好几次纱蹬,不见改)    采访结果显示竣,果然是萝卜青菜胯、各有所爱甜崩,而且给出的理由也是五花八门伸,那么到底这两款车有哪些不同橇,在面对不同的消费群体时妨,它们的表现又回怎样倡,废话不多说扩洗耙,让我们往下看镣贿。" "  2013年8月拱驼,本田CR-V共销售了15393辆苹,全国SUV销售车型排名第三;2013年9月免糠蚊,本田CR-V共销售了18989辆幸诉伪,全国SUV销售车型排名第二;2013年10月享,本田CR-V共销售了19510辆吭慈溶,全国SUV销售车型排名第四;2013年11月毒谰,本田CR-V共销售了19288辆迹板华,全国SUV销售车型排名第二......事实上芦汀娘,这只是今天的主角交出的一小部分成绩单壬踩,它的优异表现还远不止这些相,截止2013年11月底沥帛敞,CR-V在本年度在国内市场共卖出了181663丹龄射,多次夺得国内合资SUV销量桂冠舌订亩。是什么让它成为了国内SUV的明星廓?又是什么让它如此大卖安负?   现款CR-V有2.0L推几墩、2.4L两种动力共7款车型分笨建,售价19.38-26.28万元册输唤。(此次我们试驾的为2.4L 两驱豪华版车型僧罚练,售价22.98万元)宝。 ●外观解析   如今的CR-V已经是第四代车型檀爽妮,第三代CR-V就早已为这三个字母在国内市场打出了名声喷,纵观整个CR-V的家族史乓棋,前两代车型还有些“方盒子""造型哭提送,而从第三代开始独炔,CR-V就以圆润饱满的车身线条面对新的挑战稍齐,坚定不移的走着城市化SUV的路线授晌,第四代CR-V则在此基础上将其发扬光大奈仿。   说到第四代CR-V的外形尝靛,也就是现款车型传且势,它的外形并不是能让你一见倾心的主诞潍芳,CR-V上市之初朔十筷,人们对于这样的设计褒贬不一痪睬抡,甚至有些“不得民心”烹揪脆,完全重塑了一个不得民心者得天下的神话分阶怕。   豪华版车型上只配备了卤素大灯惶,带有4挡可调的大灯自动延时熄灭功能歧。氙气大灯枢、大灯清洗装置只出现在两款顶配车型上娥踞。值得一提的是让剁阀,15颗类似勺型的LED行车灯被安装CR-V上韦,效果出彩纬十。   车身长度比上代车型减少了25毫米偏,离地间隙下降了50毫米沪,仅剩130毫米略,起到更好整流作用的下护板和重新调校的避震器高度可以提高稳定性裙,但却令离地间隙接近轿车匆,轴距则仍然保持在2620毫米亲九莎,整体效果比老款显得修长不少底篓。   硕大的后视镜可谓继承了第三代CRV的优良基因享函,在实际驾驶过程中把孪虱,提供给你更加宽广的后方视野峦粟,保证了安全性的同时又给足驾驶者自信钦签哭。   现款CR-V提供17位独堂、18两种尺寸共3种轮毂式样势松,除了1款入门级车型配备17英寸七辐铝合金时尚轮辋和2款顶配车型配备18寸五辐轮毂以外掳,其余车款都配备了17寸十辐轮毂佰副。   C柱往后可以说是现款CR-V改变最大的一个方面秆,车尾向外凸出比较明显弯覆示,给人一种臃肿膨胀之感锭饯。   尾部可以说是CR-V引起争议的导火索梁徘认。现款CR-V车尾向外凸出比较明显悉温秋,给人一种臃肿膨胀之感午,或许长时间看惯了老款CR-V所带来的流畅和谐的尾部造型的原因萄界,不过凸出的尾部将带来更大的后备箱容积魔蚕戮,为实用性又添一分霜趴厢,从之后的销量来说聘看,现款CR-V外形依旧被消费者所接受鹊,保持着高歌猛进的态势卯。" "  【汽车点评·原创·试驾】   有别于德系豪华品牌所追求的严谨苛刻造车工艺肉,日系豪华品牌雷克萨斯则显得更具亲和力晦玖坎,甚至可以从一点一滴的细节之处发觉它的巧妙期铜、精心饥秘拓。这也是为什么一部轴距仅为2800mm粉,排量仅有2.5L琅,而售价区间却高达37.5-55万的雷克萨斯IS可以轻松的走进我们已逐渐成熟的汽车市场迷。作为雷克萨斯庞大家族旗下极具美感的运动型豪华轿车IS倦痘,我们不可以简单的按照一贯衡量一部车好坏的角度去分析它娃囱檀,而更应近距离接触以便发现它的内在魅力妹惹闲。   第三代雷克萨斯IS炭腻篓,设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车簇,全车线条设计更显张力蔡,饱满的肌肉感让人过目不忘吩海。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化暖速同。   此次我们试驾的是雷克萨斯IS250尊贵版南灵定,相比于IS250 F SPORT缺少了整体式网状进气格栅绘恳,丢失了一丝霸气惋峨氖。   新款雷克萨斯IS250相比于老款车型在车身尺寸方面均有明显增加哨呐,长宽高分别为滥:4665mm僧牧熟、1810mm冗、1430mm佃。同时轴距也增加了70mm昏莎科,达到了2800mm僚。   作为引入国内不采取加长轴距处理的车型而言号疟心,雷克萨斯IS保留了原汁原味的车身设计语言券,其前后配重分别为53高比表:47慧讼。接近前后1屁公:1的配重也体现了其运动本质柬。   IS车身侧面短小精湛旗头,后门处微微上翘的车身侧线条暴露了其不安分的天性佬嚼惹,显露其灵动的车身姿态卉。   IS250尾灯设计同头灯有异曲同工之妙惯,依旧是纤细扇阮、锋利卫,绝不与传统设计相妥协宦蛙。棱角处的折角之大在其他车型上绝不多见街局。   IS250配有优科豪马Blue Earth系列225/45 R17低滚阻轮胎盒杯。较大的轮胎尺寸让小巧的IS得以发挥出更佳的抓地力架捞,而低滚阻设计则确保了其出色的燃油经济性括茸图。   毫无疑问珊,雷克萨斯IS250外观设计给人以极强的视觉冲击力充磷扛。你可以觉得它设计非常超越同熬杆,也可以认为它很有美感蛾缕,但最关键的是全新的设计语言使得IS更加贴切其最初的设计思维——豪华运动氛蔬。" "  中国现在的石油战略储备仅供使用一个月伎录换,石油的消耗量日益增大晃,越来越多的传统内燃机机动车消耗着大量的燃油俄悍缕,排放着大量的尾气杰火,制造着日益严重的雾霾天气禽。汽车尾气的污染骋矛,越来越成为大气污染的重要元凶票公。开发替代清洁能源惦倍,代替排放巨大的内燃机埂雇,越来越成为厄待解决的课题氰骇哎。现在很多厂家都开发了混合动力车型挖蕉陀,这项技术基本上成熟了松扫坝,但纯电动车的开发和普及还远未达到成熟水平昧尺汹,也没有成熟的商业模式来进行推广喇,即便很多条件还未具备控,即便这样那样的客观限制雄,一些汽车厂家的电动车研发却还是大胆的走在了限制条件的前面踢峡委,我们今天试驾的启辰e30晨风电动车就是其中之一络肉享。   ●脱胎自日产聆风电动车   我们今天试驾的这款电动车是东风日产启辰的产品处辫饱,叫做启辰e30晨风牌,这款车还没有上市淡苫薪,很多技术参数还没有公布景拣敬,所以这篇文章只能根据厂家给到的一些参数数据莆,介绍给大家盖弓陪。但即便如此凌款饭,这款车还是有据可查谢创,开发平台来自日产聆风电动车盾泊毛,外观也和聆风十分相似充短头。   车辆的整车尺寸和骐达相仿晒仍呵,2700mm的轴距和骐达相同辑,外观的样子也有几分相似卞昏。但明显晨风的很多细节显得与众不同糠睫财,前脸没有进气格栅的设计位沏廉,车侧的英文字母铭牌也显示它的电动车身份郴错商。而据厂家人员介绍毛,晨风并非来自骐达或者启辰车型的固有平台卢瓢,而是单独开发工稍。   尾灯使用了LED的发光元件嚏水曝,看起来更加醒目面司棱,垂直的长条状样子也很有个性改缄胎。但在车尾上趴憨,启辰e30晨风和聆风还是有所不同舒频,聆风在后扰流板上有太阳能电池板藐,用以分担电池组的压力裙犊,这在晨风上是没有的帝。   本文导航袜:" "  [汽车之家对比测试] 这几天的事情大家都知道了哄,我们测试了由一汽-大众国产的第七代高尔夫(以下简称高尔夫7)脊适,照片上看它挺精神态酗饰,设计有传承有创新森混,硬件配置有增有减匙钨,遗憾的是当时我手里正忙着其他事情春玫扰,没能去测试现场参观参观疼。   命运总能给人惊喜门深建。上周五下班前臣,我正在脑海里紧锣密鼓的筹划着周末娱乐项目揽,领导突然走过来跟我说够府俊:“来了个顶配覆厍说。克斯韦卫矩,明后天你拿去跟高尔夫做个对比吧”几,周末的小幸福就这样碎了一地心谎,我得跟两台机动车泡在一起轰局瞬。作为一名非大众粉丝以及曾经的福特粉丝稍贡,坦白说现在我对它俩都“不来电”揩辉。这样也好逢瑞息,好歹保持个立场中立对吧夹。   很多读者在之前几篇有关高尔夫7的文章留言里表达了不满背糜锨,怨气源自大众对国内外消费者的区别对待堵霖,比如为什么海外有独立后悬架芜?国内全是非独立后悬架保村?其实道理不复杂色戏兜,速腾的成功证明后悬架对销量无法产生致命影响捣,既然如此额淑讼,那就遵照做生意的基本法则来做建凌,降低成本稻,攫取利润俗,无可厚非汰彤遍。我相信如果改悬架车就没人买伟齐,那他们肯定不改缝辅虐。   福特比较谨慎烽纲厘,善于跟消费者打成一片丹,挣钱不忘树口碑累瞬葛,好口碑又促进高销量的,顺利打造良性循环圈藕。尽管它也有这样那样的问题据诉类,先入为主的品牌形象还是能在初期有效刺激购买疙,值得大众好好学学截喷。话说回来焙,当年不计成本的第五代速腾走得正是这条路好刨堑。   现在摆在眼前的高尔夫7和感致┬伲克斯会,是各自家里的明星产品骑浩挛,前者繁衍“七代”早已成为大众品牌精神领袖臂,后者在国内月销三万多辆(新老款总计)风光无限屎。把这两个重量级选手放一起佳童费,能擦出什么样的火花来悔蛋讼?肯定有人在期待一场压倒性的胜利誓落,似乎这样能出一口恶气抛害。不过我得劝各位一句涕桂:百花齐放很重要醚,一枝独秀最糟糕青捶。   ●外观   扯半天总算进入正题硕伺,这个阳光明媚的周末愤抠贝,没有雾霾的打扰世拭,我把两台车放在一起拍了套合影乃。看看它们笨,一个是18.29万的顶配版高尔夫7模,一个是16.29万的顶配版两厢盖赶桑克斯谷。要说家族式设计赣稍,大众当然领先其他厂家硅,旗下几乎所有产品都穿着统一制服露,福特的动作稍晚一些蹬集贰,效果不赖蔑。   所以当高尔夫7和噶ⅲ克斯站在一起的时候山梗,你一眼就能认出他们来自哪个阵营杉。谁好看我不说啡侵,大家都有自己的喜好编第。两款车前大灯组内容丰富火伦,氙灯哀腐价、日间行车灯茄、大灯清洗阀蹈、雾灯一个不少撵戚弯,不过高尔夫7的氙灯是18万多的顶配才有鸡,而父糖辆希克斯的则要花6千块买选装包特,朋友们挛览断,要享受还是得多消费啊泉。   车轮部分有看头妹。赴危克斯胎宽215mm脚,米其林博悦轮胎戎嘎厢,轮毂造型带感催,给个好评烩篓侧,造型很像当年国产奥迪A6L3.0T用的那款刺穗。高尔夫7胎宽205mm鬼,似乎缺乏顶配车型应有的气势蕉癌,待会看看100-0km/h刹车成绩怎么样再下结论吧饱。   车尾设计各有出彩的地方钎埠,高尔夫7的单边双出排气颇有气势寄筏磁,跟高功率版1.4T车型的身份很搭笺阿些,LED尾灯是个加分项绩醇村,肝阜溃克斯依靠硕大的扰流板和相当个性的尾灯造型吸引注意挨夸。左边那台风格沉稳一些惩滔,右边的青春气息扑面侍本酿,你喜欢哪个泼嫌烘?" "  “牺牲一定的车身刚性虹农,所换来的是与大自然零距离的接触…”Cabriolet译为敞篷车肌僚磷,最初它的出现只是改写了常规车型的结构模,渐渐它又成为了超级跑车又或是性能车中的“新宠”闹窜诉。   就在奔驰AMG以及宝马M占据中国高端性能车市场多年后梳借槐,RS5 Coupe的出现最终结束了奥迪在国内无性能车的局面裤痕书。就在上月巷,奥迪再次引入了其Cabriolet版本萌呜啃,此次核心竞争对手明确指向了宝马M3敞篷版呵酿赊,至于奔驰C63 AMG弧,目前还缺少这一车型残拇贺。   由于是RS5 Coupe的系列车型矾,所以Cabriolet版本在99%的程度上都与前者保持一致猴槐屏,基于之前我们已对RS5 Coupe进行过详细的试驾丁篮,所以本篇文章我想和大家分享一下性能之外的事馅驮,毕竟除了性能之外丰弄售,许多车内配置也是与我们每天在路上息息相关的卸铜。   延伸阅读 厕:逆袭性能组 珠海赛道试驾奥迪RS5 Coupe   RS5提供多种选装方案巍级,其中包含对车漆颜色峰攀拷、内饰颜色以及电子功能等自主选择戳,由于奥迪所提供给我们的这辆试驾车并非是按标准配置打造的奥廊,所以在配置解读方面剂吐,我会将其选装部件以“*”号在图中进行标注厕线妓,并将官方价格告知大家楼尽。   RS5 Cabriolet与Coupe那1%的区别几乎落在了车顶结构上妓,软顶敞篷采用电动开启拔挽徽,时间上需要15秒即可颅,而将再次闭合需要17秒诲墩煤,其开闭结构为多连杆双片式豹你夸,这也大大缩短了开闭时间垄礁逻。   RS5 Coupe上的电动升降尾翼被取消炽剿,原因是Cabriolet版本要收纳顶篷眉,为了不过分降低运动性泰憋握,取而代之的是一款低调的鸭舌尾翼涪宿。排气方面也是RS5的一大特色荚播帘,看似单个的椭圆形排气内部其实含有2个排气管半潘篱,在Auto模式下左右分置排气各打开1个绰垫窖,而在Dynamic模式下会全部打开衡护僚。   本文导航盛艾:" "  沉寂已久的长安铃木需要一款拳头车型重新回归消费者的视线携繁欧,或许大家已经是心里多数朗掣道,S.CROSS锋驭!一款全新的铃木车型码侗,定位于新兴的小型SUV市场翠寡僧。众所周知飞,今年来日趋火爆的SUV市场已经成为各大厂商的”兵家必争之地“炒狠,长安铃木选择在这一细分市场发力贺歉骗,也意味着未来S.CROSS锋驭所面临的竞争是异常激烈的化。今天将挑选其中一位对手 ———— 广汽三菱劲炫ASX卷钨,通过对比分析抡限,看看S.CROSS锋驭是否拥有在这一细分市场中站稳脚跟的实力寒哦棘。   S.CROSS锋驭将于12月23日正式上市垦,日前从经销商处获得新车的具体预售价区间为11.28-15.58万元燃棵汐,搭载1.6L发动机筷乐,匹配五速手动和CVT变速箱盖,共推出五款车型;广汽三菱劲炫ASX共推出1.6L搅、2.0L两个排量六款车型幻,同样匹配五速手动和CVT变速箱示倦,售价区间12.88-21.88万元赂础。 S.CROSS锋驭预售价 劲炫ASX官方售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元) 1.6L 手动进取型 两驱 11.28   1.6L 手动标准版   两驱 12.88   1.6L 自动进取型两驱 12.28   2.0L 自动舒适版   两驱 14.88   1.6L 手动精英型   两驱 12.78   2.0L 自动精英版   两驱 15.98   1.6L 自动精英型   两驱 13.78   2.0L 自动豪华版   两驱 17.48   1.6L 自动尊贵型   四驱 15.58   2.0L 自动精英版   四驱 19.48 -------------------------   1.6L 自动尊贵版   四驱 21.88   ● 外观舶师媚:锋驭跨界风格更浓   车身尺寸方面坎,通过下表的数据显示得知贬,锋驭在数据上普遍略小于竞争对手钠,180mm的最小离地间隙不单单面对劲炫ASX邓,相比逍客娩、昂克拉等车型同样处于劣势枫岸。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 最小离地间隙(mm) S.CROSS锋驭 4300 1765 1585 2600 180 劲炫ASX 4295 1770 1625 2670 195   再从两车的外观造型聊起茎不登,S.CROSS锋驭相比其它小型SUV车型来说外观并没有竞争对手那样纯粹拘翠窜,或许是它与前辈天语SX4有些许相似的基因散猜沮,还有与车身不同色的黑色包围森丧、车顶行李架看,短小结实的车尾卞,整体更多的呈现出跨界车的视觉效果栋耍。车身颜色选择上尼,S.CROSS锋驭提供了极光绿视品、皓月白扇九、星辰银含寺偏、丹霞红心堑、银河蓝和晶岩灰六种颜色骡桑厘。 【长安铃木 S.CROSS锋驭】   而国产后的劲炫ASX外观与进口版车型稍有不同婚磺,比如将进气格栅改为了波浪状的六边形设计侠癌,雾灯壕毖裤、下保险杠也经过了重新设计凡,但这些细节变化并没有改变其整体偏运动化的造型风格强劣。车身颜色选择上功撤,劲炫ASX提供了珍珠黑耗阀琶、极地白秦斑匡、翠鸟蓝瞄吉品、酷银舵侥谢、钛灰五种颜色故绷。 【广汽三菱 劲炫ASX】   灯光配置方面讲侧围,S.CROSS锋驭高配车型配备了远近光一体式的氙气大灯醋旱,前后雾灯哪途钮,并配备大灯清洗功能腹项偶,外后视镜集成LED转向灯;同样环,劲炫ASX的顶配车型同样配备自动开启式氙气大灯精评,带水平调节和自动清洗功能稻似,其外后视镜没有集成转向灯赁妓。 【长安铃木 S.CROSS锋驭】 【广汽三菱 劲炫ASX】   铃木为锋驭配备了两种不同大小以及款式的轮毂桓码苔。在四驱车型中配备了更加醒目的黑银相间17寸轮毂谢,而两驱车型则为银色的16寸轮毂磐拱,二者均为铝合金材质嚏。所有车型均配备优科豪马轮胎麻勺激。值得一提的是密糕,铃木为锋驭配备了全尺寸备胎囱购,这在同级别中比较少见雇跺吝。 【 S.CROSS锋驭 轮胎规格】   劲炫ASX全系均采用十条幅轮毂造型疯媳,根据车型的不同尺寸有所区别集滤汗,低配荡剖:215/65 R16核识,高配徘:215/60 R17哼,轮胎同样使用的是优科豪马巳厢八,同样配备全尺寸备胎巨乒盟,两车在这方面都表现得很厚道琶垫稻。 【 劲炫ASX 轮胎规格】" "  眼前这台就是刚刚上市的一汽-大众全新高尔夫读酣筷,第七代车型秆嫂碱。其指导价12.19-14.49万炕狸抨,这是配备1.6L引擎的价位眠淡挫。而您要想开搭载了EA211引擎的1.4TSI产品灵律罕,账面要准备好14.09-18.29万驮虾。而高尔夫车型一直被很多车迷爱称为神车维,当然弥仍参,身为第七代的它蜗摔,在冲击属于自己的又一串“第一”咆保究。但我们相信台眷,短板才真正决定高度恍面悍。   全新高尔夫的德国总设计师说蹈钮猛,它的设计主导思想为“简单既经典”辫褂,保留了高尔夫血脉中必不可少的部分闪:中网与大灯的相对位置毯库、拓宽出车身有力的轮拱哆玻哨、强壮有安全感的C柱立体面...全新高尔夫做到了伶溶,这台在中国拥有极高人气的两厢车轰,一露面玩鲸粮,就好评如潮比拷别。   尽管可能大家在先前的接触中已经对全新高尔夫有了全面了解套,但还是要将6/7重提沪扁,除了外观上的差异热井曝,7比6高度上低28mm; 而在整体车身长度上届嗣,比第六代车型要长56mm凑联膳。而整体车身比例上诡什篮,全新高尔夫还保留着经典的模样; 当然板,车身宽度上比老款车型进一步增宽13mm屉,轴距增加59mm稠仓,从而提升至2637mm轻。   虽然国产的全新高尔夫取消了海外版本中的头灯内U型日行灯的设计市丸拢,但新样式的内部构造也足够炫般。前部给我留下最深印象的是车体的多项降噪配置毯拎割。PVB膜隔音玻璃对于十几万的两厢车是个很新鲜的概念枢。高隔音性的特殊树脂层掣曙推,形成3层薄膜结构翻。它拥有很强的抵制振动物理性能拦腿外。   直接跳过撩人性感的腰线尸滦苯,尾灯做出了颗粒感较强的C字造型卧股。相比海外的双L型色刚赔,或许辨识度更强一些绒盖。大众家的隐藏式后摄像头没什么稀奇的抡白牢,但高7的不一样尘嘘酱。细心的你会发现笺,平时摄像头都隐藏避免开关尾门时污染摄像头;而真正挂入R挡时驳卯磋,才会主动启动酿唾痕,并且拥有厂商宣称的132°广角独。   告别了高尔夫6公平设计的内饰风格贡蔬啃,天平再次偏向了驾驶者一侧踞笑。整体内饰上派汰帝,全新高尔夫给驾驶者的感觉就是戮:放弃中庸的设计理念杰当,摇身一变成为文艺气质浓郁的小资派隙。不规则的T型区敲琼、活泼的金属线条点缀魏,让全新高尔夫大变身抽。当然向运动靠拢的平底方向盘也功不可没膏绥,它能够让你感觉非常新鲜柯虾霜。   坐进高7内领,可能你第一时间就会发现这个更大面积的天窗存屠碱,比普通天窗大了30%肌。而外掀的开启方式有点奇怪珊商,但实际用起来与普通内嵌方式没有大差别搽尼筐,同时还为内部提供更多头部空间卉驶现。   大众车型的人机工程向来让人放心虫,这个角度的方向盘模聘,就算长时间驾驶也不会容易感到疲倦擒火。试驾车型为18.29万的1.4TSI旗舰型坤,或许来个拨片更有型吧沽。非常喜欢大众座椅经典的旋转调节设计即使你有强迫症反,你也能通过它把椅背角度调整到你苛刻的最爱角度凉凸。   本文导航袖:" "  在国内的SUV市车骸,10万元以上区间基本是合资品牌的天下谋救崇,自主品牌只有少数几款车型能对此细分市场形成冲击闻,正因如此炉捞坊,在2013年成立之后就动作不断的哈弗品牌于广州车展正式宣布旗舰SUV哈弗H8上市黄画,其20余万的售价难免会引发消费者对其产生疑问付梆,但对于哈弗H8这也许意味着是一次突破浆。   说到大空间沧、七座设计侣貉忱、配置丰富的SUV搐罗,北京现代全新胜达是其中的表表者坊矫翘,韩系车型近年的迅速发展证明了其设计理念非常符合国内消费者的需求集,全新胜达是北京现代迄今为止最高端的车型呸边磷,发展到第三代车型的全新胜达也实现了蜕变撤。哈弗H8与全新胜达作为同级之中最直接的竞争对手恰,下面我们将对这两款车型进行对比分析塑财。 车型售价 哈弗 全新胜达 20.18-23.68万 21.98-31.18万   外观芭:哈弗H8大气/全新胜达动感   哈弗H8采用了长城一贯中庸沉稳的设计方向氖嫌,设计上中规中矩聪悸,采用了哈弗新的家族式设计元素臼湃柿,这一风格将在整个哈弗系列上普及赁副暮,代表性的设计元素有撑愤:大尺寸U型前格栅阶夺,粗壮的镀铬横条格栅爸,时下流行的“X”型前脸故滇句。大众化设计使得哈弗H8迎合了多数国人的审美敛,这一方式对于并不具备引领设计潮流能力的自主车企来说是很务实的壬。 车型 哈弗H8 全新胜达 长度(mm) 4806 4725 宽度(mm) 1975 1880 高度(mm) 1794 1686 轴距(mm) 2915 2700   全新胜达是与起亚索兰托共享技术平台的们,延续了现代家族“流体雕塑”设计理念的同时下,全新胜达相比家族其他成员更多了几分霸气傲,尤其是前脸粗壮的镀铬格栅煎狠,再辅以造型锋利的大灯灯组鼻,极富视觉冲击力埂。从车辆设计的美观度来加以评判二者的话歪贤围,现代品牌的确更加具有超前思维意识辰熟。" "  如果提起讴歌品牌四掸皋,大家一定会想到MDX这款车诫膜极,究其原因配,是因为MDX一直以来都是讴歌在华的主力销售车型晒瑟匈。当然也同时作为讴歌的旗舰车型腿,拥有讴歌最顶端的先进技术拒贿。在2013年亥,讴歌上市发布的新车相比以往交朵檄,算是非常密集的昆休。即将岁末抛,讴歌的新款MDX也开始上市销售肚。作为新款捎委,MDX的售价降低了芦,姿态的降低自然能迎来更多消费者的关注你把嘲。但在新款MDX上所使用的诸多技术却没有丢失未氢。   ●SH-AWD何以成为MDX乃至讴歌品牌的独门利器屏聊掂?   SH-AWD系统(超级四轮驱动力自由控制系统)是讴歌的精髓技术磐隙仇,该系统的主要工作原理是车辆转弯时可将更多的扭矩传递至外侧车轮萄。使弯道驾驶更加轻松蒜,而全新MDX所配备的SH-AWD在原先系统的基础上忌童腔,增加了AHA敏捷操控辅助系统 涸撇,在车辆制动时假,通过制动延长扭矩矢量分配茨盖祷,提升转向的循迹性 填,这在之前的讴歌车型上是没有的瞎涪乏,包括RLX景淀骆。   ●小排量增压发动机的替代方案   在现如今的SUV市巢齑,很多德美系品牌车型都开始使用涡轮增压发动机概辉,更高效的动力输出和更达标的排放是选择涡轮增压发动机的理由嚏讨脯。但我们看到棠蓖话,在讴歌品牌乃至本田车型上峦,自然吸气发动机依旧占据主流帅经惟。但这并不意味着自然吸气发动机对于节能环保没有自己的做法甫讼,在新款MDX上使用的3.5L发动机侍南漠,带有VCM可变缸技术稼磷,在不同的动力需求下唉酥,发动机自动切换工作缸数僻筛塘,用来节省燃料赔肮,提高燃油经济性昂谩旦。   ●新款 MDX 还未配备智能远光灯系统   在讴歌MDX上诉锌,使用了全LED大灯抽范镰,这种以LED发光元件作为前大灯的发光源做法靖对耿,不止在新款MDX上出现辟,旗舰轿车RLX上同样具备粪肠。但和MDX相比勒澳,RLX的前大灯内部结构稍有不同涝想。而MDX的这种全LED大灯帅恋草,在技术水平上还没有达到智能远光灯的水平相透,但据了解讴歌正在向这个方向研发被。   ●四年或十万公里免费的“讴歌远程协助系统”   这套远程协助系统厂家称之为AcuraLink,能够提供16种远程协助服务酚,其中大致包括救援哭顺舌、定位扳女堂、导航检索等常用功能绕。但值得一提的是驴思厢,讴歌的这套系统在整车质保期内坚桨,也就是四年或者十万公里内是免费使用的岛惕蠢。   ●带有六种模式的全景摄像头系统   在新款MDX上椒椽筏,讴歌也加入了全景摄像头这项配置诚侥拱,通过车头底、车侧耪、车尾的摄像头可建立六种不同视角的摄像头观察模式同罚。对于前方障碍脾、侧方停车颠馁、倒车能够起到非常便捷的辅助作用酷穿店。这项配置尤其对这种体型庞大的中大型SUV的泊车很有帮助躲。   ●相比老款减重131公斤   在车身的轻量化方面贿拳,MDX采用了59%的高强度材料括石,热冲成型一体式门环等途径故赁,在全新平台上使用了更多的轻量化材料被慨透。   本文导航冷架:" "  在新一代天籁发布之后顽,东风日产终于启用了“公爵”这一中国人曾经非常熟悉的名字沉。二三十年前逃墟,公爵和皇冠作为两款日系豪华进口车在中国市场曾拼杀的不可开交;君越炔,上海通用于2006年推出的一款全新中高档轿车钾乃叙,如今其2013款改款车型也已经来到了我们面前誓。而谈起这两款车塑残,目前多数人对它们的理解是赤黔淌:把普通版天籁和君威的车身轴距加长履陵,配置增高炼蹬晤,便成了公爵和君越告酵,因为它们有着叫嚣C级车的尺寸硷惹堡、动力和配置等等腐惦,却有着极具诱惑力的价格梯。厂家对于推出如此定位的车型更是有着自己的如意算盘舰,他们希望新车型下能“侵占”主流B级车的市场份额惮,上能对一些豪华品牌C级车型施加压力纫。可它们究竟有没有这样的实力捍?两者比拼队疤,谁又能更胜一筹扯列?本文即将为您揭晓苛。 2014款东风日产天籁·公爵版 指导售价 车型 售价(万元) 公爵 2.5L XV 尊享版 25.18 公爵 2.5L XV尊雅版 26.28 公爵 2.5L XV-NAVI-FES尊尚版 28.58 公爵 2.5L XV-VIP尊领版 29.98 中国汽车消费网制表 2013款上海通用别克君越指导售价 车型 售价(万元) 君越2.4L SIDI领先舒适型 23.59 君越2.4L SIDI精英舒适型 25.59 君越2.4L SIDI豪华舒适型 27.59 君越eASSist 2.4L节能舒适型 24.99 君越2.0T SIDI技术型 24.99 君越2.0T SIDI精英技术型 27.99 君越2.0T SIDI智享旗舰型 29.99 君越3.0L SIDI V6智享旗舰型 36.99 中国汽车消费网制表   东风日产天籁·公爵推出4款车型甘,售价区间为25.18-29.98万元;而上海通用别克君越则提供了2.0T/2.4L/3.0L三种排量的8款车型晨嘎疼,售价区间为23.59-36.99万元角。今天我们对比的是2014款天籁·公爵2.5L XV-VIP尊领版和2013款君越2.0T SIDI智享旗舰版辖薄,两车售价分别为29.98万和29.99万牛,价格非常接近懈,比较有对比价值磋蔚羔。   ● 外观对比   天籁公爵与普通版天籁在外观上的差异并不明显锑,主要是雾灯钢湃碎、轮圈等几处细节可以加以区分钎,尤其是中网变得更精致焕逼雾,车头更显大气赊贩帆。但也就是这些细节的变化般,让天籁公爵明显透出一种豪华商务车的气度;而新君越在外观上与老款相比也做了一些细节上的改动壁,全新家族式外观更加凸显其美式尊贵范儿搁。   大灯方面限铜诲,两台车都配有氙气大灯和大灯清洗功能悸,不同之处在于肯丧,君越比公爵多了日间行车灯和转向头灯(辅助灯)谈。   车身尺寸方面绷,公爵的车长为5003mm(标准版天籁4868mm)揽,轴距为2900mm(标准版天籁2775mm)梆淋姆,君越的长度同样超过了5000mm册甭恍,两车均通过加长的轴距让原本定位B级的车型有了叫板C级车的资本犬奸赖。 两车车身尺寸对比 车型 长度(mm) 宽度(mm) 高度(mm) 轴距(mm) 天籁 4868 1830 1490 2775 天籁公爵 5003 1830 1490 2900 君越 5005 1858 1500 2837 中国汽车消费网制表   车身侧面魔,公爵的腰线从车头至车尾轻轻划过冻驴,并没有追求锐利捅,反而更显内敛;新君越整车线条简洁流畅潜,腰线设计是其外观中的一大亮点香居规,并非大多车型采用的一条笔直线条抵铰,而是在B柱之后便缓缓下沉捆,在后排车门上形成一条折线琼定。这一充满想象力的设计令新君越稳重之中透出一股动感祭,相信这一定能吸引到不少年轻有为的商务人士孟兔统。   尾部来看掏酞,公爵与标准版天籁造型基本一致舵,尾灯造型也还是一如既往地犀利糜我奸,比较明显的区别是扁口设计的镀铬排气管罩和增加的“VIP”标识;而君越尾部最抢眼的当属红色的LED灯组与白色的倒车灯组合绍,为整个尾部增加不少活力幸改,同时尾灯与镀铬饰条完美结合歧,使其整体感更强笔蔼。   17寸抛光轮毂造型凸显公爵之豪华呸窗,轮胎方面炒惜宝,公爵选用的是规格为215/55 R17的邓禄普轮胎;君越则选用了规格为245/45 R18的普利司通轮胎嘶火,更为霸气文。   ● 外观小结跑跨乐: 两车均采用年轻化设计篮穗,稳重气派;车长均超过5米立讲丹,却一点儿不觉得臃肿;外观配置上豌,君越表现更为抢眼扔渐擒。另外山呵捂,从个人角度来看勿,我还是更偏向于喜欢新君越的外观设计齐,相比之下它的造型更加简洁矾弥颗、规整舶。 ? ? ? ?" "  如果你是和它初识脱弛澳,你一定会被它低调内敛的外观造型所蒙蔽委,直到按下启动按钮的那一刻…低沉雄厚的声浪从尾部瞬间迸发揉箍,足以呼唤出你全部驾驶激情愧该编。你可以视它为野兽把棉吗,但我更愿意称它为内敛狂徒卡玩硅,低调外表下隐藏着全尺寸SUV才配享有的超强心脏——6.2L V8引擎崔请阂。它是驾驶利器壬磺,也是很多人心中的梦想之车舒促汗,此时此刻想必你已经猜出了它的名字——奔驰C63 AMG烫。   既然说道奔驰AMG土,那不妨聊一聊AMG对于奔驰的意义课。奔驰AMG同宝马M和奥迪RS一样潜采船,都代表了其品牌车辆高性能版笆庐。奔驰几乎所有的车型都有AMG的改装款氰普答,这些车在发动机配置调教咕,底盘调教胁,外形和内部设计上都远远超越原厂车汉婪。   今天我们试驾的是奔驰C63 AMG的Coupe版车型糙钾锈,它的长宽高分别为4707mm胺患、1795mm和1391mm领滦,轴距为2765mm嚏欧。参见下表可以直观的发现界岛,奔驰C63的车身三围与奔驰C级轿车还是存在很大区别的卉,更低的车身高度决定了C63 AMG Coupe拥有先天操控优势锨。 产品名称 2012款 奔驰C级AMG C63 AMG Coupe 动感型 2013款 奔驰C级 C260 CGI 时尚型 长/宽/高(mm) 4707/1795/1391 4581/1770/1448 轴距(mm) 2765 2760   外观方面陌,基于普通C级平台衍生而来的高性能版双门车型C63 AMG Coupe前脸造型粗略看上去和普通版奔驰C级轿车并无太大不同抢羚。但细看之下反戒,还是能明显看出差别逗轮臀。更为宽大的运动风格的蜂窝状前进气格栅是其前脸最具特色的部位陪双。   C63 AMG Coupe车顶线条在B柱处陡然下降材描,流畅迷人更具轿跑风范聘。使一向以低调示人的C63 AMG在外观方面加分不少块廷。   除此以外书,双门版的设计也使得C63 AMG Coupe更显档次共,毕竟四门版C63 AMG车型配上跑车之名难免让人觉得有些不搭桥歇。   C63 AMG Coupe配有AMG 5辅样式轮毂岸爸簇,前轮尺寸为235/40 R18菲,后轮尺寸为255/35 R18骄氯。前窄后宽的轮胎配置意在增加其后驱动轮的抓地力搂,以获得更快的加速度提上。前6后4活塞的卡钳配合大尺寸打孔刹车盘保证了良好的制动效果叫。   车尾是C63最为霸气的地方梅函,四出排气管宣誓着其运动特性吝陡惭,也是C63 AMG Coupe最显著的外形特征之一侨赎垛。车辆尾部的气流扩散器使得其高速行驶能够获得更多的下压力内赐方,从而提高车辆的稳定性艰。" "  11月12日稼,宝马4系双门轿跑正式在国内上市促交夯。无论在平台还是动力上参砷,这款车都与标轴3系基本相同晤。动力上轿信,4系分别搭载了2.0T和3.0T涡轮增压发动机;配置上许餐,依然分成风尚胚、豪华和运动3个不同设计套装剿兴,同时推出后驱和xDrive四驱两种驱动形式蚂熔烁。无论怎么看高痕题,4系都很像一款双门版的3系刺堕娃,那为何4系Coupe敢卖到59.6-73.0万这个高昂的价格区间呢辟扒擒?我们通过这次的到店实拍带您体验一下这款双门版的3系瓣季宠。   虽然名字是4系辜豹,但如果只看前脸男仑,恐怕一眼很难分3/4系谢哺擞。不过仔细观察细节的话碎蛙,我们能看见3系和4系设计理念上的些许不同巩哀短。比如更大的开眼角设计苦兑裤,更修长的双肾格栅猫堑哆,还有明显不同的下进气口设计风格垢穷罐。当然箔鹅,了解宝马车型的消费者都知道姥为判,下进气口是区分宝马不同设计套装的最好位置椽睡窃。此外愧,前脸还针对空气动力学进行了优化脚零乔。 【左奉评:豪华设计套装(选配)/右涩苗车:风尚设计套装】   侧面造型上浅,4系明显比3系舒畅很多爱,这主要得益于4系双门设计和快速下沉的车尾线条珊看霸,更修长的车门对此也贡献颇多秤。不过轮胎规格和3系完全相同贸,似乎很难体现出这款车有多么运动颗奠坷。另外就穷擞,翼子板的“小李飞刀”造型我们也很熟悉了倦,和前脸的进气口配合哦颅离,共同为刹车系统散热添聊培。这种设计比所谓的鲨鱼腮式设计好看很多豌覆卤,不仅装饰性强惺洽蓄,看上去也更凶狠兢蔷。   尾部设计上朗锣,4系明显是综合了3系GT和3系的设计元素逻。猛地一看依然很3系韦,但饱满的线条体现了4系的不同努社。尾部虽然整体很“壮观”涪崔,不过颀长的LED灯带显得非常秀气厂灵,别有一番风味惧。另外颇韩,根据套装不同笔瞪,排气管也分为单边双出和两侧双出两种拜,实拍的运动设计套装为两侧双出桥,个人认为设计还可以更精致一些差系蝗。   车辆提供贬:   北京京宝行汽车销售服务有限公司   地址撩即:北京市海淀区闵庄路19号   电话贡负:(010) 5872 8888   本文导航吵崇蹦:" "  【环球网综合报道】?据英国媒体autoexpress报道活,自日产逍客2007年在英国上市以来伴烂车,英国市场紧凑型跨界车普遍流行开来扇潦。各汽车生产商自然毫不示弱普疗粕,都想从这块有潜力的市场分一杯羹系。 英媒对比现代ix35/马自达CX-5/本田CR-V   现代ix35仅上市三年幕,公司就对其外观和动力均作出了革新镐姥并。不过现代并不是唯一一个看到跨界车市场前景的公司拆通,本田近期就推出了新款双驱1.6升柴油版CR-V荡风脚。这款车售价要高于ix35链冀,标配版的售价与高配版的ix35相当缺。较高的售价并不会对消费者影响太大嗅草草,这得益于该车的高端定位和本田品牌的影响力好啦。 ? 现代ix35   除此之外喘下扯,马自达CX-5也是紧凑SUV市场热销的车型坝畴奔。完美的驾驶体验蒲俏,充足的动力表现馁盾,日常的实用性以及低廉的养车成本念昏,所有这些优势对任何一个竞争者来说都是艰巨的挑战颂沃。 马自达CX-5   后备箱尺寸方面略楔报。尽管现代和本田声称拥有同样大小的后备箱空间慌徐,不过实际看来CR-V的后备箱确实要大一些恢吴。CR-V的后备箱打开的角度要更大姓怪恰,后车门打开的位置更高骂瘟,加上方便的一键式折叠后排座椅需城,都让CR-V在与ix35的比拼中获胜酸邢敞。虽然马自达CX-5是三款车中后排空间最小的甭,但是后排座椅分段式折叠的设计还是很有特点的蔬。ix35的后备箱地板离地面更近秦穆,不过这并没有给它增加更大的后备箱空间线埠。 本田CR-V   如果顾客看中四驱版CX-5肃,他们要对此多付1,700英镑骸。其余两款车的四驱版氖:2.0升CRDi版ix35的售价为25,495英镑(约合25万元人民币)顺徒,2.2升i-DTEC版CR-V的售价则为24,940英镑(约合24.8万元人民币)壁撅。   从标配版本来对比三款车侯氓号,ix35要优于其他两款省欧。SE版就提供了后排加热座椅屯,方便商务人士乘用导手。高配中更是有导航苗察违,蓝牙腥炼础,真皮座椅叼翱凡,隐私玻璃和无钥匙启动等功能碳。ix35的一些配件选搭也是十分优惠统沽,全景天窗只需要顾客额外付出800英镑卢。   综上所述努呜,我们推选出这三款车的排名分别是冲:   第一名?马自达?CX-5   虽然CX-5并不是这些车之中最便宜的胎,但是它的驾驶乐趣却是最大的聪顾哦。低廉的养车成本和精致的做工也增加了它的砝码捆。优雅整齐的设计则弥补了它后备箱空间不足衡膊。   第二名?本田?CR-V   高效的1.6升柴油发动机着实将该车推到一个高度酣。低的污染物排放歪髓扣,强劲的动力表现融,新引擎的装配让该车重获新生瞥块。   第三名?现代?ix35   毫无疑问凶痹诞,改版的ix35依旧是让人满意的家用车很毋。不光是低廉的售价仟潮纯,标配版的实用和保修期的延长沦岸,让该车十分吸引人酣亢氢。不足之处则在于较高的二氧化碳排放蹿需码,缺乏驾驶激情和相对狭窄的内部空间山疯。   (实习编译?冯波?审稿?刘洋) 免责声明版权作品泄溯溃,未经环球网Huanqiu.com书面授权册,严禁转载稠临圭,违者将被追究法律责任缕刺。责任编辑骨雄柔:李敏" "  在国内寝簿,提及福特这个品牌莽陋,首先让人联想到的还是该品牌下那些耳熟能详的“小车”——缚芸鹗ǎ克斯和嘉年华畦亢,但福特的精髓决不仅限于此交。在美国涡湿,福特的“大车”才是各大销售榜单中的冠军拉。近些年来僻叫,福特为了扩充其在中国大陆的势力范围棚线抽,先后投下了旗下多款SUV车型鹃,其中包括翼博场羌固、翼虎伐碘、锐界以及今天的主角探险者抒。作为美国销量连续15年冠军的探险者拒故,它在中国的土地上能否再续佳绩播锈锌?带着这个问题苟,我们先来了解下这个我们相对陌生的大家伙却浪。   福特探险者于今年3月28日正式引入中国市承摇,也是其第五代车型荆。在今天看来市,福特探险者圆润饱满半拆獭,又不乏美国车标志性的肌肉线条孰鸿,非常贴合现代人们对于SUV的审美需求鸥困。但早在1990年蛇讹,第一代探险者刚推出的时候苟,无论车身结构或是外观轮廓都要粗犷得多棺。   随着时间的推移确,探险者在性能与外观造型方面均做出了很大改变暖,与其说是改变袜,倒不如说是更加顺应潮流寡孔溶。早先的皮卡底盘不见了踪迹矩皮,换来的是舒适感更加的前后独立悬挂嫩钎。大排量自然吸气发动机也逐渐缩蟹椤,甚至干脆引入涡轮增压概念(引入国内的版本目前只有3.5L引擎)胎敖。   面对一向追求越大越有面子的中国市诚至怼,售价50万的探险者在车身尺寸方面到底多有竞争力呢炒鞭?结合同价位车型做个比较不难发现扦轻,探险者论尺寸绝对傲视同级烘柑。 产品名称 2013款 福特Explorer 3.5L 尊享型 2013款 奔驰GLK 改款 GLK 300 4MATIC 时尚型 2013款 奥迪Q5 40 TFSI 动感型 厂商 53.98万 48.5万 54.17万 长/宽/高(mm) 5006/2005/1743 4528/1840/1691 4629/1898/1655 轴距(mm) 2860 2755 2807 座位数(个) 7 5 5   探险者作为目前福特在中国所售车型中体型最大的SUV行,“尺寸”无疑是其最大卖点嫌碾摧。它的车身长摧、宽释、高分别为5006mm恐闺、2005mm和1743mm饯,轴距为2860mm借擦绕。可以说是50万内能买到为数不多的全尺寸SUV貌,即便是与奥迪Q7的对比中琼唬,探险者在某些环节也不占下风红。 产品名称 2013款 福特Explorer 3.5L 尊享型 2014款 奥迪Q7 35 TDI 专享型 厂商报价 53.98万 105.18万 长/宽/高(mm) 5006/2005/1743 5089/1983/1737 轴距(mm) 2860 3013   另外漏,探险者的最小离地距离为193mm日湾,接近角和离去角也并不大捂抛,仅有21.7°和21.4°焊肖亲。也就是说探险者在越野时还是需要格外小心的南社。" "  引言没攻: 第七代高尔夫的上市绝对是本届广州车展的一大看点糙,新一代高尔夫相较于第六代高尔夫可以说是一次革新贯,其采用了全新MQB(横置拿谐梗块化)平台生产极硷项,不仅在外观吩袜我、内饰方面有着明显的变化弧驶,更低的生产成本弊臼鼎、更轻的车身也使其有着较大的优势溶赫。此外污,作为其老对手的福特副克斯当然也有着较强的实力收时,扎实的底盘以及优良的操控一直广受众多消费者的好评崔。今天颂融顷,我们就来为大家对比一下怒赣托,看看这两款车型谁的实力会更强才境京。 外观栏宏衔:低调内敛大众风对比时尚张扬赴啵克斯   两车在外观方面虽然同为动感骸,但在设计风格上却有着截然不同的一面手,大众一向低调内敛的设计元素依然延续在第七代高尔夫的身上弓潜了。而噶克斯那种个性张扬的设计风格则显得更具时尚气息经驾光。   车身尺寸方面纠吨,第七代高尔夫相比上一代有了较大改进息韦,长度与宽度分别增加了56mm与13mm该都,轴距也增加了59mm九华沧,整体看上去更长更宽更矮尖陈。但其主要竞争对手盖却#克斯的整体尺寸依然有着较大优势藉。" "  [汽车之家海外试驾] 优雅篮橙、强壮寂丁、凶猛邵软绿,这是奥迪RS 7Sportback给我留下的第一印象屯桑。试驾被安排在了蒙特卡洛斤,我们被热烈的目光追随了一道霞喀眠,同样凹墒骸,奥迪RS 7Sportback和我都很喜欢这里的山路杜签。   奥迪RS 7Sportback从诞生的那一刻起估虾嘎,它的对手就已经锁定了笆,奔驰CLS63 AMG与宝马M6Gran Coupe是它最热切的目标船囤群,这个级别的消费者可能并不会在乎谁的售价更便宜顺,他们选车就两点豹驾拘,第一样子帅色,第二性能足够强大漏趣潮。所以今天我们的目的就是来看看2014年即将进入中国的RS 7 Sportback到底具备什么样的能力犀。   奥迪RS 7Sportback(以下简称RS 7)给我的印象就是一台对机械性能以及外观设计进行极致追求的车螺千宋。恰恰如此价,它看起来很漂亮停限,尤其是车身各个部位的比例与线条派辨舱,挑逗着所有人的视觉神经溪股巧。   奥迪RS 7看上去确实十分狂野送授玻,原因在于凌厉的车身曲线与前部大开的通风口蒲详梧,视觉上给人的“肌肉”感明显要比奥迪S7壮实悔,而且更杀气感更强绰。怠速时慢慢靠近疟,它的躯体在微微颤抖埂闹楼,这似乎一种来自猛兽内心深处由经血管之后流于皮表的那种微颤卷鞘练。   细节方面奥迪从不偷懒拍啥笺,愿意为旗下所有产品都打上自己应有的标记颇,选装的420mm碳-陶瓷刹车盘配以6活塞制动卡钳是在与速度较劲时最坚强的后盾电痉握,极端的时候为你争得面红耳赤也在所不辞匪挂氨。在我看来菩目陵,这样的视觉效果已经足够征服所有人拐,如果你觉得不够醒目匆,还可以选择将卡钳漆成红色客柔贤。   顺着腰线向后摸索我看到由那几笔简单的线条勾勒出奥迪RS 7漂亮的尾部性拷伶,可升降的扰流板平时会与后备厢融为一体芥霜,120km/h时自动升起匿,此时的样子最为动人颈,速度降低至80km/h后便会自动收回馅佬怂。   进入驾驶室并不费力触,内饰与A7或者S7基本格调一致臂,简洁朴实肚使,中控台区域保持原有基调厦朽,有人说它沉稳变挠,另一些人说运动褥,在我看来这就是奥迪的风格斗,可以满足很多人的口味扑裂柔,一切气氛都显得那么熟悉品且弥。   车内有两处亮点让我记忆犹新邻,黑色真皮的赛车座椅给内饰增加了不少印象分福,坐上去的感觉也足够舒服寒。不足之处在于它的调节方式太过简单泊霓吗,仅提供电动方向调节以及腰部支撑赔盼,相比较对手CLS63 AMG缺少了腿部与腰部位置的包裹收紧功能瞪拟丁。   第二个亮点在与RS 7的方向盘凳,手感与大小都很出众弥昆羚,令人爱不释手短归害,最关键的是RS系列专属的造型非常激进悍瓣,相比竞争对手更容易激起驾驶欲望梨甫。也许这就是奥迪设计师花心思的地方侵木,善于抓住驾驶者的心獭盟,因为方向盘是人与车辆沟通的最重要的部分鲜怒弟。" "  【汽车点评导购原创 】   随着购车群体逐渐的年轻化檬腹,两厢版掀背车开始越发备受关注点秆,掀背车一样可以拥有不错的空间和动感的造型髓拉擎,强劲的运动性能也是非常重要的指标怜孝。就在本月初妊辞佰,上海大众推出的朗行运动版正好满足了消费者的需求谅垂位,除了朗行运动版之外湿街壬,1.6T科鲁兹掀背车同样兼顾到空间和运动性能乌瞬。接下来袖日,我们将两车放到一起翠竿吾,来看看其空间和性能环节的表现如何庭惺驰。   与以往在两厢车的基础上再开发三厢车路线不同的是第啦,如今的情况则正好相反吝疟,科鲁兹掀背车和朗行运动版就是如此惊姑。科鲁兹掀背车1.6T自动旗舰型的售价为14.99万元溜,与其匹配的朗行运动版1.4T自动舒适型的售价则是15.09万元垄,两车的售价还是非常值得人期待惭乡喷。 产品名称 2013款 科鲁兹 掀背 1.6T 自动旗舰型 2013款 朗行 1.4TSI 自动舒适型 厂商 14.99万 15.09万   无论是科鲁兹掀背车还是朗行运动版铝如潭,两车的车头造型相信大家已经非常的熟悉了上,科鲁兹掀背车的车头前脸全部采用了三厢车的设计甩,前脸没有任何改变彩毁。朗行运动版熏黑式的进气格栅和蜂窝式造型虽然也是大众常用的元素奖透阑,但给人的印象要更加动感凳。   车身尺寸方面坏惭馁,科鲁兹掀背车的长宽高分别为4510×1797×1477毫米素速,各项数据都要比朗行运动版更大一些晤篮,轴距上其2685毫米的参数也比朗行运动版2610毫米的轴距长出不少节靡世。   科鲁兹掀背车1.6T配备的是225/50 R17的固特异EfficientGrip轮胎逗,这个系列的轮胎特点偏向于安静舒适扩枪,比较适合家庭日常使用坑奴空。轮毂造型与三厢版没有区别怂拉。在发布会上期,我们见到的朗行运动版所采用了大众车惯用的多幅轮毂搭配205/55 R16的轮胎贤码配,相比科鲁兹掀背车不够运动什。   两车与各自三厢版最明显不同的就是车尾的线条邓稿,掀背式的造型使尾部显得更加紧凑试拍诫,线条更加自然滇尸、流畅蕊。两车的车身腰线笔直且显眼冠,给人的印象很有一种短小精悍的感觉搅亭。   科鲁兹掀背车车尾依然能够看出三厢版的身影衫了,其后风挡玻璃两边各有一个黑色扰流条儿瓷穷,据厂家了解它们可以起到降低风阻提供提升性的效果茶泞节。同时圈蕉当,1.6T旗舰型还可以选装倒车影像功能搪撮。   朗行运动版的尾灯升级为LED光源冉,点亮后的视觉效果非常不错损沸适,还有排气管造型上加入了镀铬装饰驶耪。整体风格也是保留了三厢版的造型糕。" "   ??? 【环球网报道 记者 刘蛟龙】丰田Yaris1999年首先在欧洲市场推出刮,当年就成为丰田在欧洲最畅销的车型怂。2008年臼都,丰田Yaris进入中国市趁吮亍,今年全新Yaris L致炫在年初的上海车展亮相坑闯,在刚刚结束的广州车展上发布了的价格及参数捅白郸,这款“专为中国市场量身打造”的A0+级大两厢车脓钉,在年中的征名活动中已然表明了其不再沿用“雅力士”这一名号纶梅己,想必原因大家都很清楚抄仙,致炫在各个方面都已下足功夫栖窃社,为的就是再续辉煌弦齐哇。   致炫外观灵动时尚黎箱记,带着一些年轻的运动气息抡逃蔡,车长为4115mm董汇竞,比老款长200mm;宽为1700mm;高为1495mm铰淬党,比老款低50mm;轴距为2550mm梧,比老款长90mm凭。通过车长及轴距的对比我们也就不难发现Yaris L中“L”的意思了殿。   前脸的设计可以说绝对是致炫外观上的最大特点对舍,横向进气格栅形成了致炫的一张“大嘴”莽,这样的设计更有利于致炫的散热得,而八字形的镀铬装饰条正如一撇小胡子将一张大嘴映衬得多了几分动感和可爱骂钦。鹰眼造型的卤素大灯格外锐利盛,给致炫前脸整体感觉增添了些英气迸瞥。   " "  在这一两年中忌勿搓,我们总是能听到很多网友把高尔夫这款车称为“神车”斑,究其原因烁抖疙,一方面这款车终端优惠很少或者几乎没有亨颅。另一方面旱,也确实因为高尔夫的产品素质比较高题良。代表着大众在中低端产品中的最高水平碗吃。如今武,高尔夫7也渐渐走进人们的视野仓。带来的改变很多晌,由MQB平台带来的更多越级配置酞称,外观内饰的革新别垮,动力总成的变化旧默,当然还有后悬架的改变般。能否继续神车称号蕾困,笔者觉得菲默,可能性极大尉傅。   ●从固定平台向牟罱纾块化平台的演变   高尔夫7是引入国内的第一款MQB陌洌块化平台的车型傻,之后锰纺,从这个平台开始韶伦鸽,还会有奥迪A3等车型陆续引入外甲。也许我们已经渐渐熟悉曾经的PQ系列平台称谓鞠。但从高尔夫7开始脱逢荤,这种概念将发生改变单啪。MQB男司韫恚块化平台生产牌,让高尔夫7拥有很多延展性的传承四檀拐。例如很多更高级别的配置得以在这款车上保留瓶痉,后面我们会详细说到挝扣唾。   ●一款“脍炙人口”的车需要历史的积淀   一款能经久不衰的好车屁,必然是一台有传承有积淀的车型下。经过几十年的发展和变革坡小篓,没有被历史淘汰河,却总能获得新生和换代千武。我想符合这种条件的车型真的不多稍碾闪。甲壳虫也好诫,卡罗拉也好孟喀,都算在其中袱木咸。高尔夫更是其中不可或缺的一款嗣古筒,从第一代发展到第七代摄仍,我们发现槽,很多经典的设计元素没有消失悉,而是作为经典传承下来穆怪舜,但技术却在与时俱进的发展承罐田。直至现在掇,高尔夫7的出现册钩,能够看到曾经的影子侥谎咕,也能够看到未来的趋势乘窍。   ●调整策略 适应亚洲客户的消费需要   高尔夫7也加长了磐托,曾经只出现在中级车或者中高级车上的事儿础,今天在紧凑型车上也上演犁,只能说明操鹃刀,亚洲客户尤其是中国客户的需求越来越被重视呜,也从侧面看出湿啤,这一级别的竞争是多么激烈稀,高尔夫7的轴距加长了59mm藤,反应在车身上棘闷徊,加长了56mm梆卸啃。这让我们看到烽久,高尔夫7并不是一味的加长猾,更兼顾着车身的整体设计价,以及操控能力的全局设计连充戈。   ●后悬架的那点事   高尔夫7的后悬架也开始使用扭力梁式半独立悬架了风,争议很大长,但貌似并没有像新速腾上市时那样闺光,引起大家的太多反感潜。或许一汽大众的这场策略大变洗胜,已经让消费者黯然神伤了娥钾。大家也都知道险,这是没办法改变的事都垂,想要四轮独立悬架犊叮川,会有性能版车型作为选择弄统,要是纯家用帽,就只能接受这个现实特白。   本文导航锚寸:" "  [XCAR 对比 原创]   每当市面上出现一款全新自主SUV敝发稿,我们在选择对比导购的车型对象中总是少不了哈弗H6踩,这仿佛已经成为了一种定律贩湿。话说回来侵,许多自主品牌也将哈弗H6定为新车主要竞争对手摔偿涩,近期上市的瑞虎5就被奇瑞寄予了厚望屉限,采用全新平台打造的瑞虎5从设计碱筷袍、做工歇惭、配置以及动力上能否与哈弗H6有得一拼幌,甚至撼动其在自主SUV中的“老大”地位柏,通过下文的对比分析让我们来详细了解了解渭经。   先期上市的瑞虎5仅推出2.0L排量的六款车型镜啦桐,为更直观的进行两车的对比分析柯敛氛,我们将选取哈弗H6 1.5T的两款手动车型(从深圳经销商了解到哈弗H6 2.0L车型无现车定,需预定等车时间较长坷,主推1.5T车型)作为参考对象抢氛。备注清司吭:文中哈弗H6图片为2013款升级版 1.5T 手动两驱精英版赁括蒙。 瑞虎5 售价 哈弗H6 售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元)   2.0DVVT MT   家悦版 9.99   2012款 1.5T MT   两驱都市版 10.08   2.0DVVT MT   家尊版 11.09   2012款 1.5T MT   两驱精英版 11.18 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   ● 设计原创度高曝查豆,无明显抄袭   先从车身尺寸来看但擦,瑞虎5和哈弗H6各有所长表,瑞虎5车身更宽贡蔼、更高狡,而哈弗H6车身长度逆垛、轴距更长号崔继。另外这两款车的外观设计原创度较高瘸溶糜,没有明显的抄袭痕迹地崔凤,且能够符合大部分人的审美观范,足以体现出设计团队的用心程度烈筏。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 瑞虎5 4505 1840 1741 2610 哈弗H6 4640 1825 1690 2680 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   两款车的外观造型各有各的特点请蒂陇,瑞虎5与之前上市的艾瑞泽7很好形成了呼应帕,意在塑造最新的家族风格吹,整体呈现出大气托、时尚的感觉帅。瑞虎5提供了6种车身颜色选择吓娇瓣,包括徽墨黑团、烈焰红贫车、赤金棕埠咯、暗夜灰孙撮讲、皓月白和丝缎银尉咯嗅。   哈弗H6能够在市场上拥有如此之高的人气存,其更侧重于简约佳、硬朗的外观风格同样被消费者所认可痊览烘。车身颜色方面妇,哈弗H6提供有经典黑链节、雅致银纷佰、简约白祥凌讳、中国红妓、风尚蓝的钢贪、摩登灰地瞥、醇魅红霖撕、睿智棕共8种车身颜色撕屁逼。   前脸部分咀,两车大量采用国人喜爱的镀铬饰条打造出更为精致的视觉效果棱腺。瑞虎5前脸层次感较强碑唾,大灯巧妙地与中网衔接惯锌锤,而下进气口被分为了两部分驾歪,下部与底部合适护板相连接鲍董,辅以蜂窝状设计多了几份运动的色彩;哈弗H6前脸线条较为柔和坑巳,没有太多浮夸的设计瓮,中网换上了带有“HAVAL”的新标识落,虽不是所谓的令人眼前一亮的”帅气面庞“霓,但绝对属于耐看型呻谴,整体间流露着SUV标准的稳重气息锈遂。   瑞虎5的车身侧面线条更为丰富苟耐卵,前后轮上面凸起的弧线以及全车黑色包围很有特点;哈弗H6在C柱和D柱之间的距离较长怀贺,车身侧面给人以更修长的感觉捆村。另外税标廊,两车不忘在车窗周围添上镀铬饰条醛肠,车顶均配有行李架闪。   同样的释仙,瑞虎5尾部设计具有很强的层次感茅策烁,镀铬双边尾灯的设计很好的体现出其城市SUV的定位;哈弗H6的尾部则表现出SUV粗犷的一面唾便,整体比例协调没有过人令人诟病的地方腻捞,厚重的保险杠更具力量感绩谰险。   灯光配置上褪谩,瑞虎5的前大灯造型整体感很强抛秆,内部灯组布置较为新颖切俏逆,顶配车型更是配置有氙气大灯和LED日间行车灯(备注颧:对比两款车型均无此配置);哈弗H6在这一点表现得中规中矩乓楞拌,常见的柳叶状大灯造型婆驰,常规的灯组布局淀悸,带有透镜的卤素光源大灯教,提供水平调节功能臼惕。 【瑞虎5/哈弗H6 全系均标配有雾灯】   瑞虎5尾灯引入双环”C“状LED光源轻教,看上去更为醒目和美观蓝片,安全性也要优于这哈弗H6的卤素光源宫码,不过后者别致的尾灯轮廓倒是与前大灯形成了不错的呼应枚尝嘿。   " "  就在新款凯美瑞和全新天籁竞相发布后吃推,本田方面的沉寂让人表示疑惑与好奇籍慌鹤,翘首以盼的媒体与众人或多或少的都会有些联想景疤邓,同时越久的期待会带来一个重大问题嘘萎,那就是新产品如果不能做到完美城,那便会使大多数人为之失望...   当我们从北美车展上看到第九代雅阁时屋涛挡,两条定论由中国媒体陆续传开创钎,首先它的相貌不错窜睬,其次来到中国的时间也不会太长了杆狈努。一个月前扁勒,我的同事率先在国内体验了“中国版”雅阁崩纹,为何这么说洪犬,原因是总设计师——奥本敏之针对国人的喜好翱辖涝,通过细节上的修改背,使雅阁更贴地气臼。   设计师在中国进行了大量调研工作孔,最终他们得知了国人的喜好怪谎敖,那就是与时俱进的配置以及大气的整体设计两假,随后联合整个设计团队造就出了我们眼前独一无二的国产第九代雅阁颧蜡。除了大面积镀铬前格栅带来的视觉冲击力以外舵秋贝,此次创新科技的LED远近光系统超越了同级别对手翘,而这套LED照明技术一般都应用在豪华品牌定级车当中飘多宠。 产品名称 雅阁 迈腾 蒙迪欧 品牌 广汽本田 一汽大众 长安福特 长(mm) 4930 4865 4860 宽(mm) 1845 1820 1854 高(mm) 1470 1475 1480 轴距(mm) 2775 2812 2850 制表抢:网上车市(www.cheshi.com)   第九代雅阁在车身尺寸上相比老款小了一圈哀,在如今大行其道的“加长风”面前靛经危,本田倒是走了一回不寻常路晦典磨,这也是让很多人吃惊的一件事坛椽,然而我们都很清楚的一点是牺牲空间会为驾控性带来很大的正面影响吓。   我的几位同事都说从后45°来看有点英菲尼迪的味道病仆,究其原因我想和C柱造型峡解哀、犀利的腰线以及备厢上微微翘起的弧度有关抡。这一次雅阁不再遵循曾经“过于平和”的态度际,先是放弃了老款斧头型的轮廓书驳捞,其次将双出分置排气融入到了包围中丁持榔,诸如此类的变革都是在向众人证明它已开始向时尚漏、动感靠拢芯我。   本文导航连:" "  自从登上了自主SUV销量之王的宝座怜口慨,哈弗H6的身后便从不缺乏挑战者吞,如今长安旗下的又一款力作CS75也加入到了这一行列缆僳。不过要想把“领头羊”拉下马可并非易事淖晦,良好的产品加上强大的口碑造就了哈弗H6今日的成绩杭唤,而接下来就让我们看看长安CS75能否在与前辈的对话中占到便宜隧剃。 ● 外观对比   两款车在外观设设计上有着明显的区别匆,其中哈弗H6的风格偏向沉稳扮,中庸的设计让人挑不出什么大毛病惫蕾。相比之下沃,长安CS75则采用了更为激进大胆的审计熄渐诬,充满个性的设计在自主SUV车型中给人眼前一亮的感觉畴男埔。总之这个价位的车型汕,只要设计不太出圈消费者都能接受档碉。   车身参数对比   车型 哈弗H6及升级版 (运动版)   长度mm 4650 4640(4649)   宽度mm 1850 1852(1852)   高度mm 1705 1690(1727)   轴距mm 2700 2680(2680)   车身尺寸方面两款车型相差无几铰竟肪,即便轴距也仅有20mm的差距汉,如果无聊到一定要分出个胜负的话凄枢,那么长安CS75在长度与轴距方面占有优势街,而哈弗H6则赢在了高度与宽度上典傅翱。   大灯是一个很能体现车辆设计的地方精顽,在这方面长安CS75表现得尤为突出肆伺貌。顶部的灯眉萄房、上下削平的“天使眼”以及开眼角式的整体造型么,虽说还是带着几分模仿的味道春闪弥,但却并不令人厌恶屏绣舰。而另一位选手哈弗H6则依旧是一副稳重的造型彪瓜软,不过它的优势在于自动大灯功能萌,这是我们在CS75上未曾找到的配置婆呐。   车身侧面的线条两款车型都没太多变化香,都是标准的SUV设计翟顾巍,就连腰线以及镀铬装饰条的位置也颇为相似颈蜜瞳,不过值得注意的是薯晴,长安CS75的车门完全覆盖了侧裙杀策羞,上下车时可以避免蹭脏裤子旦晤姥,这一点要比哈弗H6显得人性化恋黄。   长安CS75使用了轮胎规格为225/60 R18的邓禄普GRANDTREK轮胎赖,而哈弗H6的轮胎规格则为225/65 R17咕麻伺,根据批次的不同轮胎品牌也可能是佳通和玛吉斯等姥蓄栓,如果CS75今后的量产车能够保留这对组合的话尾叙,那也将成为它的一个优势赣牢。   车辆尾部的设计两款车型也是风格迥异锻贝,其中长安CS75通过黑色的后包围以及细窄的尾灯令整体造型更加扁平奥光叉,而延续传统设计的哈弗H6则要显得瘦高一些酪雄。两种风格说不上谁好谁坏未,只能说长安CS75给了消费者一个更前卫嘛陪、更时尚的选择瓶。" "  自从登上了自主SUV销量之王的宝座痛,哈弗H6的身后便从不缺乏挑战者撼膳,如今长安旗下的又一款力作CS75也加入到了这一行列埂。不过要想把“领头羊”拉下马可并非易事嗜凌警,良好的产品加上强大的口碑造就了哈弗H6今日的成绩戚诲逆,而接下来就让我们看看长安CS75能否在与前辈的对话中占到便宜惋。 ● 外观对比   两款车在外观设设计上有着明显的区别系,其中哈弗H6的风格偏向沉稳草,中庸的设计让人挑不出什么大毛病扮禽。相比之下疗铝妨,长安CS75则采用了更为激进大胆的审计恋,充满个性的设计在自主SUV车型中给人眼前一亮的感觉春。总之这个价位的车型燃寇禄,只要设计不太出圈消费者都能接受把。   车身参数对比   车型 哈弗H6及升级版 (运动版)   长度mm 4650 4640(4649)   宽度mm 1850 1852(1852)   高度mm 1705 1690(1727)   轴距mm 2700 2680(2680)   车身尺寸方面两款车型相差无几挤朴,即便轴距也仅有20mm的差距慨,如果无聊到一定要分出个胜负的话毙,那么长安CS75在长度与轴距方面占有优势凛玲,而哈弗H6则赢在了高度与宽度上彻防摆。   大灯是一个很能体现车辆设计的地方潦霞舍,在这方面长安CS75表现得尤为突出凯。顶部的灯眉蛙享、上下削平的“天使眼”以及开眼角式的整体造型琴牟,虽说还是带着几分模仿的味道介,但却并不令人厌恶勿哎隘。而另一位选手哈弗H6则依旧是一副稳重的造型孩骋,不过它的优势在于自动大灯功能扔,这是我们在CS75上未曾找到的配置罐韶虱。   车身侧面的线条两款车型都没太多变化抠梅,都是标准的SUV设计露篙,就连腰线以及镀铬装饰条的位置也颇为相似撂仑,不过值得注意的是宿,长安CS75的车门完全覆盖了侧裙焚倡珐,上下车时可以避免蹭脏裤子煌普吮,这一点要比哈弗H6显得人性化搞没。   长安CS75使用了轮胎规格为225/60 R18的邓禄普GRANDTREK轮胎蕉,而哈弗H6的轮胎规格则为225/65 R17拎厦豆,根据批次的不同轮胎品牌也可能是佳通和玛吉斯等情,如果CS75今后的量产车能够保留这对组合的话稠努,那也将成为它的一个优势谅。   车辆尾部的设计两款车型也是风格迥异淬镶貌,其中长安CS75通过黑色的后包围以及细窄的尾灯令整体造型更加扁平伤贤,而延续传统设计的哈弗H6则要显得瘦高一些闯柿倒。两种风格说不上谁好谁坏岭,只能说长安CS75给了消费者一个更前卫拷、更时尚的选择雄。" "  [汽车之家专业评测] 无论是现实中的钢铁侠原型敝斯哗,还是我们熟知的PayPal和SpaceX私人运营航空旅行计划创始人那和吉,埃隆·马斯克就是一个奇人驾未辽,是继乔布斯之后硅谷的又一个科技偶像(谁是埃隆·马斯克挽?下文简称“埃隆”)拐顽扑。远隔重洋来到时差16小时的加州辱乳栓,我们此行的目的不仅仅是冲着70%车型都与国内市场无关的洛杉矶车展袭,当然还有埃隆的新玩意儿——TESLAMODEL S既扒,一款名不见经传话,却突然颠覆世界的豪华电动跑车适檬。在短短的5天内四静,我们将会对它进行一次彻底的体验和测试歇乐扇。 ●曾经的TESLA匣疵羚:短暂辉煌的Roadster   2003年丢躬,当埃隆要在硅谷成立电动车公司稍嗓,并亲自担任总设计师的时候淮,他为公司取名“TESLA”同。这个名字实际上是为了纪念天才而孤独的传奇物理学家鸡亭、电机工程师尼古拉·特斯拉(Nikola Tesla)涩。而在十年前剃,绝大多数人也认为埃隆真的疯了腑,因为在此之前陈唤,没有任何纯电动汽车成功过旧激居。   不过很快雇羔犊,TESLA的第一款车型就让人刮目相看卯痴,这款名为Roadster的纯电动敞篷跑车虽然造型称不上惊艳姐,却凭借0-96km/h仅需3.7秒的加速能力以及单次充电可行驶320km的续航能力颠覆了人们对于电动车性能差寐夏、续航里程短的传统印象将到。只是晤侥幻,那时的Roadster真的很糙棺,很贵涣河,很没吸引力辉盟。10万美金的售价实在难以让人在保时捷911和Roadster之间看上后者拖才册。   于是橙封摆,TESLA开始如人所愿的走向“衰败”荣,即便公司诞生7年后终在纳斯达克上市碉环弧,纽约时报依旧悲观的向世人宣布——“埃露啻扌肌,已濒临破产……”囱。   不过称芜攘,就好像传奇人物就必须要有过山车般的传奇经历一样潮叹零,Roadster惨淡的销量几乎让人忘记了这个品牌的存在撵浪,埃隆的电动车事业也看似一筹莫展之际据轻认,MODEL S的横空出世挽救了埃隆的TESLA王国撮。仅从2012年6月车辆发售详,到2012年9月这短短一个季度内熔巫敬,TESLA就在美国市场上售出了超过1.5万台MODEL S哆,股票的节节上涨也为埃隆瞬间“卷回”了7亿美元硷,并且公司还获得了美国政府的政策支持纪面糙。   ● 简约外形流畅饱满陷镰,功能设计并不丰富   还记得Roadster的失败吗莎?一个能够打动人心的外观设计薄,对于任何工业设计的产物来说都至关重要盟,也难怪从Walkman之父高蓧静雄到苹果设计总监乔纳森·艾维稻颈,从我们熟悉的宾尼法利纳到彼得·希瑞尔凹,这些在各自品牌的设计上都有着卓越贡献的人物炽,曾经或现在都是企业中的绝对领导者盲。   MODEL S的设计师Franz von Holzhausen毕业于加利福尼亚设计学院谰呸,是一位年轻的美国本土设计师北睹妥,曾经在大众汽车担任过助理设计师秃,后又在通用汽车下参与过雪佛兰SS和庞蒂亚克Solstice等多款通用旗下车型的设计金泼惰。在2008年加盟TESLA担任设计主管之前拉,Franz von Holzhausen则是马自达北美分公司的首席设计师步,马自达旗下的Furai柿烷、Ryuga侮、Hakaze和Taiki等概念车均出自他的手下纫。   如果您曾经关注过美国本土的另一个新能源车企业Fisker娘罐惜,就一定会知道那款叫Karma的增程式跑车赫勃,我们也曾经对其进行过试驾(点击查看试驾文章)江呛胜。初次见到TESLAMODEL S的时候碾,我就曾觉得这款车型和FiskerKarma多少应该有点儿关系衔汾,无论是车身尺寸还是线条风格均是如此雹,难道这两款车之间也曾有交集侨?   多方查阅资料后才明白嚎,原来MODEL S的初始版本就是由HenrikFisker的设计公司FiskerCoachbuild负责设计的荣,不过后来TESLA对其提起了诉讼境,称Fisker不但没有完成MODEL S的设计工作嘛姬委,还盗取了其电动车制造技术朽绵。于是紧接着课乒,TESLA刚成立不久的设计部门接下了这个由Fisker留下的半成品入珊辜,并最终完成了MODEL S的设计工作拣。   MODEL S的车身尺寸达到了4978mm×1964mm×1435mm(长×宽×高)阶,轴距则为2959mm匈。仅从数据来看末突羡,MODEL S已经算得上中大型车的级别非赡合,差不多和奥迪A6L溉反、宝马5系Li等近似式碍氯,只是车身更宽大也更低矮一些泥钱,毕竟豪华运动轿车的定位不能让它与行政级座驾在设计风格上相提并论翻。   整个MODEL S的车身上毯稀,相比许多人和我一样敖市,最有“意见”的无外乎新奇的车头设计蓬灵,椭圆形前格栅造型太另类了幢盼,甚至第一眼就让我想到了《东成西就》里梁朝伟的香肠嘴舞泌,但是这也成为了MODEL S的标志旱旦八,或许未来也将会是TESLA品牌的标志慨络八,所谓的家族式前脸芳刚。   你或许会认为没有前置发动机的存在沙,和绝大多数的电动车一样非鼎,MODEL S就不需要一个镂空的前脸格栅了腾辩仙,那就大错特错了署少寸。MODEL S的前置格栅依旧是镂空的测倒岸,动力系统和电池组钞伎,甚至是空调系统的冷却水箱都被布置在这里涎毒富,就和传统的内燃机汽车一样黎捂,它依旧需要利用空气来为车辆进行降温灯。   细长条的大灯造型很酷枷,氙气大灯镐搪、LED日间行车灯都是标配风吭氏,和其他车型类似污雾匈,而“雾灯”位置的复杂结构中包含了转向辅助灯祥古为、LED雾灯以及示宽灯粳。只是在功能性上MODEL S实在很单调燃晴铅,同价位产品上应有的大灯清洗冷珐吵、自适应功能等一概奉欠谈。" "   ??? 【环球网报道 记者 刘蛟龙】从四年多以前的产品线确立哎丧焙,4年的时间幕卜胎,经过诸多顶尖设计师的打造范喉吵,观致3经过年初日内瓦车展的全球首发价怒,再到上海车展的国内亮相笑,今年广州车展终于正式上市锚,观致3可谓是吊足了车主们的胃口尾。然而这点惊喜怎么可能使观致3善罢甘休稳芥,在2013年的欧洲E-NCAP碰撞测试中渴需尼,观致3轻松的获得了欧洲碰撞五星的成绩课栓靛,这是中国自主品牌获得的第一个五星己搭拧。观致3四项总分达到了惊人的340分醚,这在整个2013年度排到了第一位苗扑抚。那么这样一款面向国际化市场的原创紧凑型车究竟水平怎样竟泵绩,接下来为大家解开谜团铰。   长宽高分别为4615mm/1839mm/1445m的观致3射队,遵循着设计大师Gert Volker Hildebrand“化繁为简”的设计理念胆橙,观致3的外观线条十分简洁澈善逻,但又不失从容优雅赁,使你一眼望去就有一种德系风扑面而来的感觉疤,毕竟它的设计总监曾是大众高管腹榷,所以在外形的设计上的简洁明朗我们也就不难理解了岭。   前脸看上去相当的饱满圆润己,氙气大灯及LED日间行车灯衬托着十分有特色的进气格栅苔,如果仔细观察不难发现前格栅是由无数个长方形字母“Q”组成巢赌,而“Q”也是观致汽车的首个字母疙,在我看来这代表了对质量(quality)的一种自信碘,当然您也可以把它当成是城墙式的设计嚎骑棉。  " "  【汽车点评·导购·原创】   态度决定一切鄙霉盆,这话虽然有点绝对砷歇,但却不无道理测纳,在说服消费者购买自己车型的时候坑淋,不是夸大其词的宣传就能一劳永逸的活宽萎,车型真实的表现才是决定十分被消费者掏腰包的唯一理由晴匡纶。   爱丽舍和桑塔纳都是影响中国汽车进入家庭的重要车型税欺,随着时间的推移碌,两各品牌已经深入人心扣,而多年后重生的全新车型又一次重回擂台裙,相近的售价耪、同级别的定位茎普,看看哪款表现更有诚意灿敌。   全新爱丽舍诞生于PSA平台蚕勒,造型圆润符合多数人的审美休观,第一眼算得上成功搔划电。前脸镀铬材质的双人字格栅已经成为了雪铁龙的新的标识亥醚,细节处理更为立体很显档次厘。写意的腰线视觉效果哦也十分不错钝签。爱丽舍原创度极高楔檀涤,很难找到其他车的影子澳。   新桑塔纳的直线条到显得不会落伍讳颓,只不过虽然车身进行了拉长防,但看上去依然是一副小型车的架势侍戮,气势上略输给爱丽舍慨密氖。外观设计确实见仁见智锋,有人喜欢圆润稳重硷,有人喜欢直线条的简洁利落鲸托桂,嗯好吧肮涧,各花入各眼桶竣。 产品名称 新 爱丽舍 新 桑塔纳 长(mm) 4427 4473 宽(mm) 1748 1706 高(mm) 1476 1469 轴距(mm) 2652 2603   实际的车身尺寸表现绞坏,新桑塔纳除了车身稍长之外晶,轴距弊衔、车身宽度和高度都是爱丽舍更占优势湾瓷虏。但整体上两者都属于造型协调的类型牟盒抄。   内饰部分癸腥,两款车型均提供全黑和浅米两种配色侵经怕。配置细节设计筷,爱丽舍依然能看到一些法系车固有的设计桂裁,比如位于方向盘后边的多功能按键坎戊,需要摸索才能习惯操作;而大众植根国内多年所造就的操作方式氰表,则显得没有可挑剔的地方常,只是限于成本瘸亮汝,用料表现一般挠蚕隶。" "  谁都没有料到短短几年女两,SUV会如此火爆焚,从动辄百万到数十万的城市SUV麻日呻,都曾经上演过排队提车的场景疽念,人们对SUV的热爱就像当年钟爱三厢轿车一样盒变悉。汽车厂商也是尽力满足用户的需要瓢期,不同细分市场咖胳闭、不同类型SUV纷纷推向国内市趁怼,而总是""慢半拍""的标致汽车也终于有所行动山隙,推出了其首款SUV--标致3008撑市。   其实在两年前标致3008以进口的身份进入过国内市尘煤痢,但是由于较高的售价使得销量很惨淡滥怖。而东风标致国产后价格有很大降幅缎菊倒,15.98-21.67万的售价也与途观吩遍、CR-V感、翼虎热门紧凑级SUV区分开来孙分,定位为一款入门级紧凑型城市SUV壕。下面一起去看看吧式汇。 ● 外观解析   除了高售价外保监急,外形设计也是导致进口3008销量惨淡的原因之一趴。太过个性桂秆,同时又不够精致班乔承。而相比之下奋癌,国产版标致3008要好很多禄什,现代感更加强烈蚕堵粮。前脸采用了小一号的大嘴砂来,并且添加了镀铬饰条显示很精致辅,也符合国人的审美匠勾缴。   前大灯虽然不是氙气大灯惦霸脸,但是加入了透镜剐离,整体观感不差惺,同时搭配LED日间行车灯在辨识度上也非常高儡。另外号嘎逆,雾灯处还添加镀铬饰条装饰淳计彪,增加了前脸时尚感悼。   从车身侧面来看裤藏,标致3008加入了车顶行李架羔呻,虽然并不是经常用到的配置喝,但是对整体造型的营造作用不小胆卫旗。另外凸笑磨,黑色下包围凸显了运动感屯贸。   尾部是相比进口版改变最小的函,不过依旧非常漂亮屡,很有层次感釜法。尾灯加入LED灯组废连,警示效果更好稗。另外最值得一提的是其后雨刷设计纤,在前雨刷工作状态下摆婆,挂入倒档镜啸罐,后雨刷会自动工作旱,非常人性化的设计孩颓。" "  说到法拉利陪嘛缎、玛莎拉蒂这些品牌亢圭,网友们肯定会觉得遥不可及臂,价格高高在上假。如今冲络,玛莎拉蒂推出了全新一代的Ghibli弊,它以89.8万元的价格进入国内市场垮。这下购买玛莎拉蒂的门槛一下降低了不少垃垦。所以我们为它找来了两位富有个性的对手-宝马Z4和路虎发现愁,让我们来看看他们三个谁更吸引人倍奉。   在市场行情方面函拧晶,Ghibli集成了家族其他乘员的传统腹,以最基本的89.8万元售价是不可能买到车的茎,到达国内的车辆多多少少都安装了一些选装配置介冒款。这也让它89.8万元的基本售价形同虚设朵桶。而其他两款车型均有不同程度的优惠臼昧,不过这也与他们上市时间较长有一定的关系括。   玛莎拉蒂Ghibli的车身长度和轴距在三款车中都是最长的对涕哗,看起来非乘欤魁梧的发现竟然落了下风缓稠,令大家非常诧异武。但在内部空间方面敌,Ghibli组完全不能与发现相比释多,它的内部空间相当于宝马3系标准轴距版坑肚。而宝马Z4则是一款标准的小跑车翻篮,所以它的尺寸就不在此提及了鼓太辜。   在该项对比中掏辑芥,作为跑车的Z4竟然落后Ghibli一大截沁,功率少了80kw洛亩旅,扭矩也少了50nm突,同为3.0T但差异却这么大鲤。发现采用了柴油发动机潮疙,这款发动机的性能超众布闺款,在国内有些市场中非常受欢迎溪。另外这三款车均采用了来自德国ZF的8AT变速箱伪蓬贾。   对于传统豪华车闻言漓,前置后驱永远都是最完美的驱动形式峰劣。因此Ghibli和宝马Z4都采用了这种驱动方式物,即使是售价最高的Z4也没有采用四驱系统雀亭。路虎发现集成了家族中的优良血统愁踏茧,四驱系统足以让众多对手汗颜般托。   本文导航布:" "  【太平洋汽车网 评测频道 】其实朵埠幕,保时捷新Cayman在国内上市之后挨扔,整个评测组的屌丝们就如狼似虎般的盯上它了睡剩,遗憾是试驾车迟迟不能到位湃,就在屌丝们的念头也就快淡忘之余块,保时捷中心居然告诉我们到车了!试车任务争夺的战况丝毫不亚于汪峰上头条的决心筏受冕,笔者怨妇眼神的绝技终于脱颖而出齐锋,就当胜利喜悦之余火,该死的大头智(笔者的领导)却告诉我驾驶时间仅为一天!这心情好比连开五包泡面没有调料包枢。 体验读图模式   车辆提供 广州保时捷中心   图/文/摄 李俊锋   车型 保时捷新款 Cayman S   指导价   102.2万   销售地址/电话   广州市天河区中山大道西923号   020-37199911   或许很多朋友也许会蒙着嘴笑我拨:不就是保时捷最入门的跑车嘛柏踩,至于这幅尿性嘛瞪?不过您还真别说届倪,Cayman作为保时捷入门产品中坛,绝对是一部对得起消费者的良心之作扔藤酶,比起卡宴与Panamera来说据垦痘,工程师为它注入了更多保时捷的基因凑,说句通俗易懂额毒叉,就是它才是保时捷该有的车子!   ● 外观刑:经典与传承 时尚与韵味   在讲解外观之间靛阿改,笔者先和大伙简单那扯一回Cayman的历史乡憨,第一代Cayman的诞生是在2005年常犀,主要定位是弥补911 Carrera车型下无硬顶跑车产品的尴尬空缺滥,它的设计部分完全沿用了Boxster的所有风格栓,所以Cayman完全可以称为Boxster的硬顶版本卜番扁。   新款Cayman S外观简洁喉,车身比例更是优雅的惊人法竟,咋一看就是一部运动硬顶跑车的完美象征补。加长60mm 的轴距和更宽的轮距令Cayman S显得更低激晴扒,车身高度降低了11mm(Cayman降低了10mm)盛。尽管如此分哪,这款双座跑车依然非常紧凑搽氯案,车身长度增加了33mm汐纯。车身前悬缩短了26mm膜。   每次谈起保时捷的外观设计煎瓮秀,笔者都是非常纠结的心情视,恨的是德国人那副死脑经翟,几乎每一代的保时捷车型轮廓都没有丝毫变化品,喜的是哪怕轮廓没有变化抹,每一代保时捷都能占据时尚的前沿好浆,或许这就是历史的传承吧妹刮艾。   新款Cayman S除了迷人的身姿酸填檄,优雅的曲线之外鹤,设计师并不是一味的强调柔美淮跑,车身侧面上巨大的进气口就是暴力机器的体现洼梁梳,这里需要注意的是浆霜,这个大口可不是什么导流机构悄雌合,而是发动机的呼吸通道同闻徽。   连同尾翼与车灯的线条是Cayman S最令人流连忘返的部位闺家,加上凸出的转向灯设计贪界撇,相信任何人看过之后都是过目难忘坚,尾翼同时配备升降功能绅爱衡,时速超过120km/h之后卜,能够有效提高尾部的空气下压力朝。   此次试驾的车型装配了20英寸 Sport Techno轮毂火手嘛,这个是一个价值不菲的配置绕舵,总价44700元鞍,如果您不满意当前的刹车系统杠歉铺,选配保时捷陶瓷复合制动系统(PCCB)的话取,您需要再花费122900元!这套刹车除了耐高温还有一牛逼之处恋,据说车用到报废了揩嚼,它还可以装到另一部车上继续使用公呕,简直可以当做高富帅的传家宝试鼓且。" "  国内B级车阵营的争斗鞘,恐怕用水深火热都难以形容哎,原本只是按国籍分布的对抗阵营钾撑抵,随着时代的发展圭桃,已经逐渐转变为混战的局面速笨,比如ABB三个品牌的中级车尼楼簿,现在不得不去正视来自日系的诸多竞争对手匈盟。同样的情况也发生在合资品牌身上佳,民用车级别的对抗往往更加激烈鸽,当雅阁不再屈于将对手锁定为天籁和凯美瑞时疆江胜,来自德系的车型是否会倍感压力羌?   《抉择》   选车是一项既磨练意志斧冻倾,又考验耐性的工作踩锌脸。往往在某一个时段有一丝懈堤θ肌,就极有可能会出现日后后悔的情况发生社豹扦。网上车市最新推出的《抉择》栏目律夯,就是针对消费者在购车时可能遇到的问题咆,做出全面的分析与指导旅渤绦,以同级同价辱、同价不同级等角度出发袍,全方位给您最全面的购车支持嘘脆断。   雅阁和迈腾坊私,两款完全有实力代表两个国家汽车水平的中级车统,也许之前并不会将它们划等号坏讲先,但随着市场格局的转变无隋垄,它们也来到必须接受对抗的门口拎惶。当然撂碍,这场争斗的发起者是雅阁侣锭,它已经不再甘于只跟自己的两个老对手进行争斗悼,抢夺德系车根深蒂固的份额坝,看起来是个贪婪的举措屋雹,但能否成功却还很难讲镰。   其实雅阁和迈腾在设计风格上并没有什么互通的地方寇茸,一个一眼就看上雅阁的人是不会考虑迈腾的乘,反之同样感。客观的讲杀处,日系中级车在设计时更强调车辆的饱满感和庞大感拴,而德系车则更倾向于干练的设计手法以及平稳的线条走势船唇。尽管雅阁配备了前大灯LED光源痞骚,但是这个技术到底是否实际兜,还要从使用中来探寻仙筏。而迈腾的家族化设计或许曾经产生过一些反对的声音动牌锑,但并没有对它的销量造成那怕一丁点影响灯。   第九代雅阁缩短轴距的作法鳞私俗,是令所有人都无法理解的脯突,在几乎所有车型都在加长的时候侯,新雅阁的这一举措着实给了每个人一记闷棍瑟,搞得你摸不清头脑钢。日系车对于商务的诠释与德系截然不用纹焚,这也是为什么很多日系车看起来要比德系车胖的原因仙防。   虽然大众的每一款车型都有很多相似宽,但你不得不承认它也是很多科技的开拓者括碗。迈腾所配备的隐藏式倒车影像摄像头和行李箱感应开启功能痘窝臣,就是最好的证明崎瓶舷,据我所知鹤巢,直到全新一代奔驰S的诞生需坑,奔驰才意识到原来倒车影像的摄像头是可以收起来放置被弄脏的墒酵。   本文导航勿:" "   笔者身边有不少将速腾“顶礼膜拜”的技术青年幂裳,它们钟爱速腾的技术至上生存理念痛末,他们乐于和别人分享速腾技术方面的点点滴滴擎。直到有一天乒汾反,新速腾上市污你,后悬架变成了非独立结构潍燎乒,他们的崇拜似乎崩溃了傻。这还是那个技术控速腾吗饺尺警?随着时间一点一点过去教腹吧,新速腾陆续推出速腾蓝驱版捞筋、速腾GLI惦伯合。大家对于后悬架的谈论也云淡风轻了凰嫡古。不得不说漆距烘,速腾家族越来越丰满潮疾,那个曾经的技术青年脓女,逐渐走向千家万户失净,满足标准化的舒适性需求杯色纽。而蓝驱和GLI则更有针对性的满足性能控和环保主义者敬扳,这让我们看到速腾到新速腾的转变捻,它变得多元殴磕,变得成熟百泛镣。    ●以此为“母” 开枝散叶就像一位长者    新速腾的家族越来越丰满昧竟,开枝散叶就像一位长者旧。它不是急于求成板点,而是变得更圆滑更成熟芹辣。记得一句广告语曾经说过窜伶:“成功的男人魏嫡,有很多面句创。”或许新速腾已经厌倦于只展现技术青年的形象粳诫,它要更多变扰揣斤,它要更多面免冗。蓝驱和GLI末晶,一个拥有更多的节能技术司躬碴,一个拥有更强劲的发动机和悬架结构俺。当然纽烙梢,价位不同雀操,GLI已进入二十万大关逆。你有了更多选择磋宏端,你没有了挑新速腾毛病的口实绍。三种产品摆在你面前锭论,要节能壤?要动力氢姥?要居家蛇?新速腾都在这抡曹。    直至今日撂,都有很多人对上一代速腾那略显臃肿的车尾诟病不止洽匈,的确慈肠喇,上一代速腾更像是第五代高尔夫的拼接品布裸,多少显的不是很紧凑动感拘。但终究那是一种技术执着理念下定,最后一代产品了翘。新速腾的到来似乎终结了这些活芯屠,悬架品质降低涸,操控感稍有不足瞧酞习,但换得更宽敞的内饰空间翟陈,等等等等稼。到底速腾进步了还是退步了煎,我们无法一概而论辽模。但有一点靶窟滑,笔者觉得大家都不会反对哥浮,新速腾的外观绝对养眼霞凶。你依旧能找到德系工业味儿星衔,但又看到更多摩登的东西策构。咸淡合适仟,老少皆宜窗房疙。或许从这个角度来说缴,新速腾是成功的先唾陪。    过多的技术说明谴萌,这里就不重复了坡繁殊,今天我们就来漫话速腾茂。记得一次配第,一个搞设计的朋友坐进新速腾里面簿碍,立马对它的内饰嗤之以鼻藐。毫无设计感圭辨嘎,直来直去翔采搐,见棱见角蚂晃。或许不光是这位搞设计的朋友酞龋辫,很多网友也有如是感概光秽壤。他少了一丝温情培试贿,少了些许浪漫侯惺。不如北欧风情简约悔垒落,不如英国小车活泼泪超龟。充满了德国工业时代标准化生产的气味拴。打开高尔夫检、速腾爆、迈腾董、途观存博、途安的车门譬,你都会得出同样的答案陕蔷仟。或许双提檀,这就是一种设计选择唯廖,其实大家都是从标准化流水线上生产下来的楷,内饰模具走点曲线也不是不可以袄闺,但当你仔细玩味之时狗啡,你就发现新速腾内饰有种严谨的简单美撵诽券。不浮夸归纫板、不高调副,你可以说它没有设计感腥,但它却充满机械美解团。 责任编辑水喂屋:沈楠"   长安铃木在2013年广州车展推出了全新的小型SUV甘,也就是S-cross锋驭歉甲,售价11.28万-15.58万元棵草。这款基于SX4平台而研发的产品定位于小型城市SUV市尘浞骸,主要竞争对手包括劲炫和逍客范脱摊。也许很多人以为这款车其实就是SX4的跨界版面霞芒,其实并非如此宏史泪,这款产品很多的设计和风格都采用最新的语言颠蜡泥。那么与竞争对手相比会有哪些差别呢辞伞,我们不妨来进行一些对比去看看匪皖详。   长安铃木在2013年广州车展推出了全新的小型SUV葱,也就是S-cross锋驭镐共胯,售价11.28万-15.58万元妇俱丢。这款基于SX4平台而研发的产品定位于小型城市SUV市撑智佟,主要竞争对手包括劲炫和逍客炔嘉票。也许很多人以为这款车其实就是SX4的跨界版暴陈,其实并非如此骸,这款产品很多的设计和风格都采用最新的语言虾挨溉。那么与竞争对手相比会有哪些差别呢牟炼,我们不妨来进行一些对比去看看储。 "  [XCAR试驾原创]   在本届(2013第11届)广州国际车展上台莲,一汽吉林将旗下佳宝V80系列的两款新车——“佳宝V80 1.5L”和“佳宝V80L”推向了市场灰。新车型不但在原有佳宝V80的基础上换装了动力更强劲的1.5L排量发动机剂,而且在轴距上也进行了加长聘腺,从而能够获得更大的车内空间歪尖巍。其实就在此次广州车展开幕之前颈迟,爱卡汽车已与众多业内同仁一起受邀前往京郊对佳宝V80 1.5L和佳宝V80L这两款新车进行了一番试驾体验庆虾,下面就请您走进本文来一同分享一下在这两款新车型上所发生的变化都在哪儿吧家讨。   一汽佳宝V801.5L和佳宝V80L均是基于以森雅为平台打造的佳宝V80车型的升级产品溃菠纷,前者在原先佳宝V80的基础上换装了由中国一汽自主研发的1.5L排量CA4GX发动机搪胃乡,后者在使用同款发动机的前提下又对车辆轴距进行了100mm的加长山鄙。另外酪翻猴,佳宝V80 1.5L和佳宝V80L每个车型下面又都有MPV卵赣雷、BUS棚、VAN三个系列韦陵,分别涵盖了商务膜寺、家用和专用三个细分市场皆烘十。好了烙抱,闲言少叙驴佛圣,下面我们就走近它们以作详细了解吧胜棉。   外观篇铣:时尚大气 不拘一格   由于佳宝V80 1.5L和佳宝V80L均是在原有佳宝V80(1.3L)基础上进行升级后的车型产品拢,因此在外观及内饰方面并没有进行明显的改动且两车基本一致糯贸攘,我们将主要以佳宝V80L为解说对象队五,同时会在两款车型的不同之处加以说明敬贯段。   该来说说外形尺寸了庇,由于佳宝V80 1.5L车型与原先的佳宝V80(1.3L)车型主要是所搭载发动机排气量有不同订,因此外形尺寸并未发生变化;而佳宝V80L则分别在车身长度和车辆轴距上各加长了200mm和100mm洽孤看。   尾部造型同样以直线线条为主要构成愧鞘吾,与车头形成了很好的呼应概翠犯,而且从整体上来看车身更趋向于平直驹勘勃。需要特别说明的是琳,无论佳宝V80 1.5L还是佳宝V80L拈步共,其尾门均有两种开启方式——上掀式和对开式凑肥杉,以应对不同的使用需求逻,由此也带来了两种不同形式尾门的车型会在个别尾部细节上有所不同谁辜靶,例如高位制动灯饶搓罐、门把手和牌照架诬勤。" "  [汽车之家原创试驾] “北欧品质”将碎塘,“中国车”驼摹系,这就是我思考良久后对于沃尔沃S60L的两个评价尖申。“北欧品质”传承自S60沮桃码,设计风格以简约时尚为主烘,选材用料则注重安全环保呕持。“中国车”同样不难理解人级,“L”是个很好的代表潭杠,但不是全部退。   就在试驾会的前一天皖,我们刚刚在广州车展上详细体验了国产版S60L(链接)段歪碱,所以这次我将重点放在S60L的主要变化和特点上蓄。   ● 沃尔沃亚太为何物态穗修?   “沃尔沃亚太”为吉利汽车与沃尔沃汽车在华合资公司的名称吮涉酵。沃尔沃成都整车工厂咐暮、大庆整车工厂阂撵谦、张家口发动机工厂坟毯凄、上海嘉定研发中心均属沃尔沃亚太旗下贝苇。我们此次试驾的S60L和未来消费者买到的S60L全部由沃尔沃亚太位于成都的整车工厂生产笺。   关于沃尔沃成都整车工厂   沃尔沃成都工厂从筹备之初便严格复制沃尔沃瑞典和比利时工厂的制造标准倘踢楷,不仅完全采用沃尔沃全球统一的VCMS生产制造系统粗虾阔,也遵循了全球统一的一流供应商体系和标准迷眉底。如S60L有约290家供应商但,90%以上为沃尔沃S60的原供供应商或其在华的制造体系欣慕灭。而在研发谈擞、设计蛙、采购和生产制造等各环节上备跋,成都工厂与瑞典和比利时的工厂也都保持完全的信息同步科,采用共同管理系统纪劳。   ●那些中国特色   加长后的后排空间   “中国车”这个点包含了很多内容雌轿陌,我们先从加长这个重点说起吗吨途。S60L相比S60加长了80mm期思,具体点说应该是轴距加长了80mm苟是。这80mm用在哪了呢喇沧?全部加在了B柱之后订,所以S60L的车主不必再为后排空间担心枷人,这里现在变得很宽敞寺。   我在试驾前特意去S60内体验了一下空间鸿水,前排调到合适位置后冻冲臣,坐入后排的腿部空间仅为一拳两指类,属于勉强够用的水平;而在S60L中哎,相同情况下瞎桓,后排的腿部空间则超过了两拳嘛蹿,可以说是非陈牡萌瑁宽敞季说。 同级车身尺寸对比 参数\车型 沃尔沃S60 沃尔沃S60L 奥迪A4L 宝马3系Li 奔驰C级 长(mm) 4635 4715(+80) 4761 4734 4581 宽(mm) 1865 1866 (+1) 1826 1811 1770 高(mm) 1484 1481(-3) 1439 1453 1448 轴距(mm) 2776 2856(+80) 2869 2920 2760   纵向比较后我们在横向的看一看茄拓,S60(2776mm)在加长之前的轴距和奔驰C级(2760mm)处在同一水平掳澳,而加长之后的S60L(2856)则逼近了A4L(2869mm)和3系Li(2920mm)疤鞠地。   外形中的变化 ? ?   车内空间大了奴甩,外形倒也没受什么影响乐昏料,甚至感觉比S60还要更舒展一些淳默竿。S60本就是轿跑设计风格型裂,后门加大后雾铰盖,整个车顶的曲线反而更平滑了晃。相比之下售,S60那种短车尾的紧凑的动感少了一些菏贯,但却增加了几分优雅的气质挎晤极。   沃尔沃S60L的外观基本延续了2014款S60的设计炯岔,不过在一些细节的地方加入了国人喜欢的元素疮锰负。前脸的进气格栅增加了镀铬装饰外框实实,车尾则在底部加入了镀铬装饰条雌犬。现在老外对于国人选车的喜好基本可以归纳为“加长”和“镀铬”滑匈,不知道大家对此有何看法秃播。全新的18英寸轮毂挺漂亮策,轮胎为了适应国内更复杂的路况屉扁朵,将扁平比从原来的40增加到45仍柏勺。   内饰配置的变化 ? ?   车内的中国元素从配色就已经开始了睹提鞘,沃尔沃通过调研发现国人偏爱浅色内饰测,但又纠结于浅内饰不易打理的缺点鲤鲤,所以设计师为我们提供了这个深咖啡和米色的双拼组合钦协。其中日常使用不容易弄脏的位置采用了米色内饰牧,而像坐垫饱乘寇、中控台面这些易脏的部分则采用深咖啡色饶。这种颜色和黑色有些接近拒璃婆,但更时尚斤毋、个性一些髓蕊井。 沃尔沃S60L相比S60的主要变化 外观造型变化 前脸镀铬格栅框 车尾保险杠镀铬装饰条 顶配标配18英寸熏黑轮毂 ? ? 内饰舒适性配置 ? 后排电动调节前排副驾座椅按键 全新设计的后排头枕 后车窗手动遮阳帘楷浅、后风挡电动遮阳帘 后门迎宾踏板 氛围灯 前座椅轨道盖 驾驶员头枕衣帽钩 深咖啡和米色双拼内饰   不仅是颜色晦反峨,S60L在配置上也更加重视中国消费者的需求遍,后排乘客得到了更多的重视筒。我们这辆顶配的S60L T5(2.0T)车型同时拥有手动后排侧窗遮阳帘和电动后风挡遮阳帘凹熄夸。后排乘客不仅可以享受电加热座椅臂徽统,还可以用“老板键”调节副驾驶座椅的位置焦兜。" "  紧凑级家用轿车市场一直以来都是汽车厂商的必争之地潜歉,10万元的售价最有可能成为每个人生命中第一辆汽车颈,在这个领域的领头羊一汽-大众速腾在各个方面都表现得非常不错啼,可就在本次的广州车展上八溜,一款最有竞争它实力的车型观致3正式上市茅分孟,并且两款车的售价也是非常接近浦,下面我们就从参配之中寻求这两辆车到底哪辆更具吸引力查涣得。 两车基本参数对比 产品名称 观致3 1.6T 自动 致悦增强型 速腾 1.4TSI 自动 时尚型 品牌 观致 一汽-大众 厂商指导价(万元) 15.99 15.58 长(mm) 4615 4644 宽(mm) 1839 1778 高(mm) 1445 1482 轴距(mm) 2690 2651 行李厢容积(升) 450-900 510 制表酣首:网上车市(www.cheshi.com)   观致3 速腾   观致3的外观可以说非常具有德国车感觉呈伤,并且它的设计也是由国际化团队完成辅,外观上完全不输给大众拳头产品速腾讽。我挑选了2款在整车配置中属于中高配位置的车型话伸,并且两车售价仅仅相差4100元充垫。观致3车身更宽竞刷床,并且接近2700mm的轴距也具备一定优势绥放寝。速腾则在车长与车高上领先观致3巍。 两车动力参数对比 产品名称 观致3 1.6T 自动 致悦增强型 速腾 1.4TSI 自动 时尚型 厂商指导价(万元) 15.99 15.58 排量(ml) 1598 1390 发动机形式 涡轮直列四缸发动机 最大功率 115kW(156Ps)/5500rpm 96kW(131Ps)/5000rpm 最大扭矩 210Nm/1750-5000rpm 220Nm/1750-3500rpm 变速器 6挡双离合变速器 7挡双离合变速器 前/后悬架 麦弗逊式独立悬架/扭力梁式非独立悬架 前/后制动器 通风盘式/盘式 通风盘式 前/后轮胎规格 215/50 R17 205/55 R16 制表筒慌唱:网上车市(www.cheshi.com)   观致3 速腾   动力方面谅偷,观致3采用1.6T发动机配合6档双离合器变速箱熄,而速腾则采用我们熟悉的1.4T发动机配合DSG 7挡双离合器变速箱钙丁犯。因为排量上的优势哗,观致3自然在动力参数上领先速腾椭闭。同时观致3采用了更加高规格的轮胎骆。两车底盘都为前麦弗逊式独立悬架昆份淬,后扭力梁式非独立悬架芳梧。   本文导航荡:" "  今天给大家带来的两款车棱攘,其实已经在国内上市核互都,并且还是大多数工薪家庭都能买得起的紧凑级车型拒,他们分别是大众的全新捷达以及标致301寝榷喊。也许有不少朋友已经对全新捷达有了一定认识纬鹃湃,可以说其在大众产品线中起到的作用和得到的效果都很显著龚授寺,而标致301可能大家就不是很熟悉了僻桅,下面韭,我们就一起来看看这两款车猩。 外观坍敛赐:新捷达很熟悉 标致301个性十足" "  [汽车之家原创试驾] 英菲尼迪在1989年创立于美国定卡,2007年进入中国诗赖乃。对于很多车迷来说附挫叙,这绝对不是个陌生的品牌剔,就算是平时不太关注汽车的人也能随口叫出它的名字牌句蓉,但可惜八,无论是在中国的街头还是美国的公路上拘,英菲尼迪车型的能见率远不及它的对手们侮。我有时会想这是为什么剐世同?诚然少抒卧,英菲尼迪的车在豪华感怪乳、科技性能和舒适性方面都不输给对手围,而问题恰恰出在这里旁慧冻。“都不输给对手”也意味没有明显优于对手的方面喉锰,没有特长就没有个性横,如果是这样的话斯露维,消费者有什么理由不去选择那些同样优秀且有着更深厚历史底蕴的品牌呢蛇伙经?   现在英菲尼迪也意识到这一点嫡,且开始着力寻求改变岗、树立自己新的形象潮筷。而我今天要试驾的英菲尼迪Q50就是这种改变思潮下的新产品澜挠。我第一次见到这款车是在今年年初的北美车展上卑腐傻,当时就被其出色的外观设计所吸引勘,而今天我要体验一下它的新技术舜棋娶。   英菲尼迪Q50的车身尺寸并没有较G系有太大变化碱破,车身重量上的降低幅度也不大拷畴吕,不过重新设计的外形使风阻系数从G系的0.29大幅降低到0.26股葛苟,这是很明显的改善废虾磋,尤其是在性能和燃油经济性方面桅。   这款漂亮的19英寸轮毂由日本著名轮毂厂商RAYS提供撂,并且采用的是锻造工艺谁贝虹。目前还不知道进入中国后这款轮毂是否为标配帽,现在英菲尼迪Q50的对手促蓖弦,如宝马3系菱情、奥迪A4L都是标配最大只提供18英寸轮毂浓回,希望Q50能做的更好论。   英菲尼迪Q50的双屏设计是自己的特色赡。正常驾驶时可以时刻都看到导航信息或者地图按廖腔,而下面的7英寸屏幕显示的InTouch系统有着更强的可玩性介,而且我期待英菲尼迪以后能推出更多有意思的应用程序淳魄,但其实这些已经有很多厂商在做了撂惰参,真正在同级别对手中标榜创新的还是双屏中控台设计廊俄非。" "  [汽车之家试驾] 高尔夫(Golf)是一项运动叫荣,同时高尔夫(Golf)还是一种文化忍蛙。它所代表的是一种生活厦降氨,是对待自己和家人的态度耐且,是属于年轻人的精神负堪,是一辆车较。历经六代的演变俱潮山,高尔夫已经成为欧洲最为成功的紧凑型车扰,它虽然没有惊艳的外观剩,也没有花哨的配置刹抽,但它是品质雀摧、安全拍、耐用的代名词谐嚏榷。如今斤特社,第七代高尔夫已经面世泪市,而大众也在最快的时间内将其引入到中国挺,让中国的消费者也能第一时间感受到全新一代高尔夫瞥鹃端,今天我就带着大家一起来看看国产第七代高尔夫的魅力所在叼。   第七代高尔夫于2013年正式亮相交,从外观上看你可能会发现它与以往的高尔夫有些不同剔鲤,不再是一幅人见人爱的可爱模样沟,更犀利的线条把它打造成了一个帅小伙道。但大众的设计师永远不会忘记高尔夫的精髓妒刮揩,你在第七代高尔夫的某些细节上还是可以找到父辈们的影子驼愧。   一条围绕全车的线条将它连接成一个整体顶,大众的设计师甚至将这线条也融合在车灯中搬惜酬,仿佛是灵魂一样灿甩。这样的设计是否能够得到消费者的认可目前还不能确定革,但从我个人而言贡勘,第七代高尔夫在这个级别中是绝对是最富有设计感的胸充峰。   永远不变的C柱是高尔夫的设计精髓席喘仑,回看历代高尔夫车型你会惊奇的发现它们是如此的统一翻奥乃, 坚毅的C柱是永恒的经典沸闷,不管其他部分如何变化型,你看到它的C柱就一定知道这是一辆高尔夫朽派互。   除了车身线条外似帕,第七代高尔夫的前后尾灯也是交相辉映的景,并且被那条“灵魂”所连接着娥,这在之前的设计中是很少见的辱。国产第七代高尔夫采用的是全LED尾灯坑,这款尾灯是海外第七代高尔夫GTI上所使用的琳。这一点很有意思黎,在国内不少第六代高尔夫车主会自费升级海外版高尔夫GTI或R的尾灯傅,此次大众在国产第七代高尔夫上直接换装了海外版GTI尾灯拨亩,避免了大家后续改装呛耻。   说完了外观吉,下面我们再来聊聊平台存黑慧。熟悉大众品牌的朋友可能都知道逃,早年间大众不同级别会采用不同的平台生产衔,例如POLO采用PQ24和25平台庭,第四代高尔夫和宝来采用的PQ34平台材马,06-12款速腾采用的PQ35平台呕肉,他们之间都是独立的沛。而第七代高尔夫则是采用目前大众最新的MQB平台生产的围赁,它的优点就是几个级别可以共享技术皇。   共享技术又有怎么样的优势瓣匠陋?答案是显而易见的迟。低级别车型可以采用高级别车型的技术列结容,在产品竞争力上绝对要远胜对手酪,并且还可以降低研发费用混交帝,可以说这种拿佬录玻块化生产模式在未来肯定是趋势苗玫反。第七代高尔夫上出现的跨级技术已经开始显现出优势颁鲤谐,例如电子手刹却矩亮、更先进车载系统鹊,都是应该出现在中型车或者中大型车上的昧掳妥,而现在已经开始在第七代高尔夫上标配卧。   所以陛达椽,采用全新MQB平台的第七代高尔夫在诸多方面已经和上一代有了质的变化恼扦拍,就好像是四代和五代之间的质变一样斯尸,开启了高尔夫车型历史上新的篇章尝。但是否真的是天衣无缝的设计府揉封,我们还需要用时间去考量脱华,毕竟新科技的使用也会存在着不少缺陷辟酥枷,但到目前为止划估秤,海外还没有出现关于第七代高尔夫的任何问题报告怀豢。   外观和平台的变化让第七代高尔夫焕然一新非芦,而发动机的变化也可以算是浓墨重彩的一笔端床。第七代高尔夫将全面搭载EA211发动机糖洽,国产车型会配备EA211的1.6L自然吸气发动机和1.4TSI涡轮增压发动机(分为高功率版和低功率版)衬。可能不少朋友对EA211还是比较陌生的市兰邢,下面我就简单的为大家介绍一下EA211的技术特点和它于EA111的区别侠敝喂。   首先拾,大众的工程师对EA211发动机减重拼乓,全铝的发动机和锻造的内部构件使得它比EA111减轻了20kg的重量芭陋噶。另外瓤扑,EA211再次使用皮带传动岔贿,相比于EA111链条传动蛋姬,皮带可以降低噪音和重量呛。除了以上两点外鞘毖趴,EA211将很多轴承由原来的滑动轴承变为了滚动轴承捍,在一定程度上可以减小阻力亥牢甜。 EA211/EA111发动机参数对比 ? 1.6L自然吸气发动机 1.4TSI涡轮增压发动机   EA111 EA211 EA111 EA211 最大输出功率   105Ps (77kW)   120Ps ( 81kW) 131Ps (96kW)   131Ps (96kW)/   150Ps (110kW) 最大输出扭矩 155N·m 155N·m 220N·m 225 /250N·m 发动机重量 约105kg 约88kg 约126kg 约105kg 排放标准 EU4/EU5 EU5 EU4/EU5 EU5 缸体   铸铁   薄壁缸体   铝+铸铁缸套   薄壁缸体   铸铁   薄壁缸体   铝+铸铁缸套   薄壁缸体 曲轴 铸造 铸造 铸造 锻造 凸轮轴 滑动轴承 滚动轴承 滑动轴承 滚动轴承 传动 链条传动 皮带传动 链条传动 皮带传动 油底壳 冲压钢板 铝 冲压钢板 冲压钢板/铝 排气系统 前置排气 后置排气 前置排气 后置排气   0-100km/h   加速时间(s) 11.9 10.9 9.5 8.9/ 8.2 最高车速 (km/h) 185 188 200   204/ 212   官方油耗   (L/100km) 6.9 6.1 6.0   5.8/ 5.4   得益于以上的几项变化项,EA211发动机参数比EA111有所提升常,当然幅度并不会太大漏防,因为整体的结构没有太大的变化衬守,但减轻的发动机重量则可以体现在行驶过程中钒莎。   既然说到了车重簇,第七代高尔夫相比于上一代整体减轻了100kg藕典芥,这其中就包含有发动机的20kg花啡喷,而车身采用MQB平台后也随之减重现垦,总体来说第七代高尔夫在轻量化方面的进步是显而易见的纽沮。减轻车重对油耗及排放起着至关重要的作用晃沙,从官方给出的参数上看搔,百公里油耗下降了0.2-0.8L/100km袱溜,这样的表现已经可以算是非常不错了德瘁鞠。   说了这么多鬼,大家对第七代高尔夫应该有了一个比较全面的认识贡,而我们马上要接触到的国产第七代高尔夫会是怎样的表现呢顺内?是不是像资料中介绍的这样完美腐?后面我会给你答案伶瞪涣。" "   在国内哩略烧,当一款车的价格到了百万元评,那基本上就可以称之为“豪车”了啦,但过百万的车也分很多种冻姓,比如X5工歉、Q7之类的SUV廓,亦或者911篮、GTR的性能跑车椿捍损。而“豪车”这个词更应该属于那些偏商务类的豪华型轿车容痊。今天几位主角就可以说是这个级别中的引领者破棋攻,除了我们经常能见到的宝马7系谩、奔驰S级教、奥迪A8L的德国三大品牌的顶级车型外砷,还有来自英国的捷豹XJL与日本的雷克萨斯LS系矛辰。    注抢喜羚:虽然五款车均为各自品牌旗下的豪华车级别狄缝,但因为车款并不是统一的最高配容柬舰,故以下文章内容中不涉及车型之间的优劣评比四。   新S级受青睐檄、XJL独具英伦风化税、盼7系换代    虽然这五款车都已经算是各自旗下顶级的轿车急扇,但从这次参与执行的编辑眼神中就可以明确的看出奔驰S级要更受追捧一些扫清。其实蛾瞧,这也是因为奔驰S级刚刚进入了全新一代店扁,如果这五款车是在马拉松赛场上的运动员申,那目前为止奔驰S就是跑在了最前面的那一位缝,即便不算是遥遥领先缝郊袭,其他几位想要追上它也需要加快些脚步才行虱囊。 ?    全新一代的奔驰S级在外观上依旧能看出过去的影子承,可相比上一代那给人严谨和刻板的感觉比起来码立揽,新S级的造型变得要更加年轻化了许多洞推倪,我的几位编辑同事们都是介于25-30岁之间岗巢,如果问他们有钱了是否会买上一代奔驰S级号,答案是多数是否定的!因为无论是开还是乘坐都与我们这个年龄段人的气质格格不入矩羡柬,新一代奔驰S级外观的年轻化让我们这些小编辑们开着它看起来没有那么别扭己。    而这次参与评测的奔驰S400L Hybrid不仅在外观上博得了一致好评烫,在其内饰的做工慰瘟逆、以及乘客的舒适度(甚至可以说是享受)也都是表现极佳且,详情点击" "  [XCAR 试驾原创]   前言铺:在自主品牌SUV阵营里面晨勺,景逸SUV在大家眼里已经是很熟悉的车型祈,多年不变的造型也早已让消费者产生了审美疲劳充,景逸X5的推出经过全新变脸锑罚廖,足以颠覆大家对景逸SUV的认识休嫡,近期风行汽车再次举办了景逸X5试驾会镰蔑,下文我们一起去发现景逸X5有着怎样的亮点幻行。 外观惦静川:时尚年轻不失硬朗   东风风行景逸X5于成都车展上市寡。该车共有5款车型悼抗,售价区间为7.99-10.59万元嫉夺。相比前辈景逸SUV敖什,景逸X5的外观设计得更为时尚贾,动力方面将搭载1.6L与1.8T发动机绘。 车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 离地间隙   景逸SUV 4382 1835 1739 2690 205 奇瑞瑞虎 4390 1765 1705 2510 190 哈弗H6 4640 1825 1690 2680 180 敬请关注爱卡汽车www.xcar.com.cn   厂家为景逸X5提供炫金橙肖叉停、俊雅红锚凰、珍珠白茹唾全、琉璃金离、陨石黑圣蹈炉、钛金灰拿伸繁、马拉喀斯棕等7种车身颜色爬沃本。从侧面说明景逸X5的客户群定位为个性化更强的年轻一代消费者敌洞魂。   熏黑设计前大灯突出其运动感喀橙,与黑色进气边框的搭配也很协调笆木步,比起三角样式更显年轻拾伯。大灯内部采用透镜装置势绘,开启大灯后聚光照射效果更好提高夜间行车安全枢汞蹬。雾灯外包围设计突起边把,很好的与大灯以及中网形成一体吃吾梅。   同比瑞虎懂歉、哈弗H6景逸X5在宽高以及轴距方面优势比较明显谅,此外205mm的离地间隙猫,景逸X5的优势还是相当明显的篡莫筷。   银色的迎宾踏板不仅带来很好的视觉感受方堤际,同时为乘客上下车提供方便粟琼淑。搭配车顶上的旅行架恨,使景逸X5在外观上显得更有越野的味道缮呢。景逸X5侧面轮毂与景逸SUV区别不大共改,主要体现在细节之处的不同挪萍券,贯穿车头车尾的腰线略显柔和另顷变,黑色的外观套件进一步加深粗犷的感觉娥。   景逸X5后窗配备雨刮父,在恶劣的天气还是挺有用的搓。此外全系标配倒车雷达次峰秘,1.6L与1.8T的顶配车型还配备有倒车影像纱抨赣。银色后下档与前下档相互呼应煌物酥,整体感更为强凯玖。景逸X5的车尾部分同样体现在细节的优化部,竖形的尾灯借鉴了北斗七星的元素常蔫,夜间行车的识别度非常高烧。" "  前言犀辖: 中级车市场一向以来都是各大汽车厂商竞争的重要战吵辍,如今的战火更是愈演愈烈岸撵麻。一汽大众在今年推出了2013款迈腾虱嫩蔚,广汽本田则把第九代雅阁推向了市场傲美茎。今天我们就让这两位中级车选手来一次正面对决哗,看看在价格相近的车型之间娘芭,两车在配置上的差别究竟如何吧闯崔。   对于广汽本田所推出的第九代雅阁不必多说梨上凭,作为一款全新换代车型是鞋洗,它的上市也就意味着日系中级车的“三奖浚客”全面完成了更新换代块。而对于一汽大众所推出的2013款迈腾来说涧侨堑,只能算是一次小改款车型禄旦,除了在配置方面进行了升级之外涛锚隘,外观造型檀酮、内饰设计和动力系统等方面都未发生明显改变鼓介。   在此次对比中型屑,我们选择“2013款迈腾1.8TSI 舒适版”和“2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版”进行比较尾,主要是由于这两款车型在价格上非常接近廊,均在21万以内猜。同时又都属于各自双方较低配的车型替,对于比较二者之间在配置方面是否足够厚道也能起到辅助作用套。 对比车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版 20.98万元 20.68万元 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   我们先来比较一下两款车型的外形尺寸谢炔。2013款迈腾在车身长度和宽度方面比2014款雅阁略逊一筹棠,不过在车身高度尤其是轴距方面要明显好于雅阁坷。对于中国汽车消费者来说似乎更长的轴距会有更强的吸引力板,不过外形尺寸上的优势也很容易影响消费者的偏好程度奈沙肆。但是相信没有哪个消费者会仅仅关注车辆尺寸方面的数据剿卸,在这场对决中迈腾和雅阁究竟谁胜谁负瞄添,现在还不是揭晓的时候阿。 车型外形尺寸对比一览 车型名称 2013款迈腾 2014款雅阁 长(单位钠餐:mm) 4865 4930 宽(单位弗:mm) 1820 1845 高(单位沟:mm) 1475 1470 轴距(单位滤淡婆:mm) 2812 2775 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   由于2013款迈腾属于小改款车型创协,因此其在外观方面没有发生明显变化端墒。前脸依旧展现出大众家族的设计样式阮,宽大的进气格栅和粗壮的保险杠让车头更显尊贵灯氖囱。前大灯组配备了LED日间行车灯腾害,而前雾灯的设计样式则与全新帕萨特非常相近冲充承。另外何玖,迈腾在车身侧面和车尾的设计风格同样更多地将华贵与大气尽力展现协,贯穿全车的腰线非常突出翱庞,车尾则变得更平懦禾妮。而与新帕萨特有所不同的是碉欣慨,迈腾的车尾牌照架在后保险杠的位置仍,而非在行李箱盖上扣辉敦。   2014款雅阁在外观造型上追求运动性和精干性凯息,但是国产版车型与美版车型相比起来看沸,其豪华感被进一步提升而运动感却有所减弱桐猾,不得不说这与国产九代雅阁所采用的大面积镀铬进气格栅有很大的关系吨宋,这也是新雅阁在外观造型上备受争议的一点偶厘侠。另外溶沽,第九代雅阁车身侧面的凹槽式腰线明显要比第八代雅阁的低调很多赊几,不过从C柱开始已与车身线条相融合倘棉妹,深度虽浅但是更加富有设计感鸡怯妮。   同样揭,2013款迈腾在内饰设计方面相较前款车型也没有什么明显变化畔购。表面采用了金属拉丝风格的中控台面板谰梢刷,手感更为细腻;横贯整个中控台的木纹饰板看上去与周围搭配和谐队,并且颜色也不显得突兀瓶。   2014款雅阁延续了上代车型强调居家风格和功能性的设计蜗碱,只是在中控区域的线条勾勒方面有所不同钮。内饰配色非常清爽苇狡水,而且在材料上也更改为全部使用软性材质包裹罐,用以进一步提升触感好墒。   动力系统方面汐浮九,2013款迈腾仍旧搭载1.4TSI绕丝、1.8TSI捂坡、2.0TSI猴、3.0FSI四款发动机;我们选择的对比车型(2013款迈腾1.8TSI 舒适版)采用了大众1.8TSI涡轮增压缸内直喷发动机+7速DSG双离合变速箱的组合倾礁,在保证动力输出足够的同时也相对省油毯辅。   2014款雅阁仍旧搭载了2.0L陆碍、2.4L和3.0L自然吸气发动机葡屁彪,在动力输出方面的提升并不太明显饥彤,但是全系车型更换为CVT变速箱之后在燃油经济性方面的表现还是不错的;我们选择的对比车型(2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版)采用了2,0L自然吸气发动机和CVT无级变速箱的组合芬。 发动机及变速箱参数对比 车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版 发动机排气量(L) 1.8 2.0 发动机进气形式 涡轮增压 自然吸气 峰值功率(kW/rpm) 118/5000-6200 114/6500 峰值扭矩(N·m/rpm) 250/1500-4500 190/4300 变速箱类型 7速DSG双离合变速箱 CVT无级变速箱 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   在底盘悬挂方面瘟醋颗,2013款迈腾和2014款雅阁结构非常相近亭,都采用的是前麦弗逊后多连杆的四轮独立悬挂扦,同时都采用了电动助力与电子驻车掠笑潜。轮胎规格方面监抬,2013款迈腾采用的是215/55 R16牡迷迫,2014款雅阁则采用的是215/60 R16稳氮附。 底盘悬挂及轮胎等参数对比 车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版 驱动方式 前置前驱 前置前驱 前悬挂类型 麦弗逊式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬挂类型 多连杆式独立悬架 多连杆式独立悬架 助力类型 电动助力 电动助力 驻车制动类型 电子驻车 电子驻车 轮胎规格 215/55 R16 215/60 R16 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn 2013款迈腾 2014款雅阁 2013款迈腾1.8TSI 舒适版轮胎规格为215/55 R16 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版轮胎规格为215/60 R16"   [汽车之家静态评测] 自从今年上海车展首次亮相以来兰负,有关自由光在国内上市的消息就一直备受大家关注冈穆负。事实上染壁,自由光有足够的话题供大家热议位顽,例如特立独行的外观汹趟、匹配全球首款量产的9AT变速箱以及被誉为同级别最强的四驱系统等害芹,这一切都足以让它成为大家茶余饭后的谈资赏茎。日前汕,我们得到消息嘲鹿,自由光将在12月底正式上市销售耗,所以当这次在广州车展见到它的时候拴陶,感觉它跟我们更近了桨食橡。 "  [汽车之家原创试驾] Yeti衔鞘,据传说是一种生活在喜马拉雅山脉森林中的物种捅塑,它似人非人嗽,行动极为敏捷赂,也惹出不少祸端赎,人们曾经持续对它进行追踪草,但一直未果竞囱失,我猜想这便是斯柯达为其首款SUV起名的思路吧糙:敏捷捎宿、神秘旦稿捣。不过国产后的Yeti有了自己的中文名字念凄,叫野帝......这个名字我们就不再讨论了茫稿炽。   很长一段时间里耙僵胖,大众集团在家用SUV市场中仅有途观独当一面庞,并火热至今殿灯。同属大众集团的斯柯达品牌一直与大众打配合幌断,起到补充细分市场的角色诬分,此次野帝的推出依旧是弥补大众集团入门级紧凑型SUV细分市场的产品缺失什,成了途观的小伙伴并林。   野帝的定位低于途观珊朴换,车身尺寸小于途观扯,同配置级别的车型价格也在途观之下喷落酵,很明显茸薯夕,它将与途观共同进一步抢占SUV市潮狭А,竞争对手将指向标致3008和日产逍客埃杆为。   ●外观场伙:有自己独树一帜的风格   野帝使用了斯柯达最新的家族式前脸剑狠,舍弃了老款极为个性的风格录拓,确实更符合大众审美圃,不过平心而论它依旧相当个性阮播碧。我们把野帝和标致3008以及逍客放在一起餐售,它显然不属于年轻时尚那类的绕,车身线条硬朗杰贯陈,总的来讲沉稳中有着自己鲜明的特点柒嚎饭。   我在论坛和野帝的相关文章的回复中发现诞,消费者对于这种外观较为个性的车总是明显分出两个派别来抡,喜欢的真是特喜欢辆,不喜欢的看到它就不想再看第二眼了册颠湿。   ●内饰辜廊:沉稳香急、无趣什宫、无惊喜   坐在野帝车内贯松仿,从气味到设计都令人非常熟悉僚,依旧是斯柯达沉稳保守的风格期毙姥,在操作方面楷想酗,由于没有太过复杂的配置蜂风峨,所以操作上手难度很低摔口阂。" "  在如今的国内汽车市场中哄浓,越来越多的消费者购车不仅仅局限于家用轿车喜蔚,紧凑级SUV是近两年的热门车型被珊,各大汽车厂商也相继推出了自己的紧凑级SUV车型唉,宝马X1在国产后辩蛔,其售价区间为25.90-49.90万炕咀蓝,而国产奥迪Q3的售价区间和宝马X1类似憨化,28.50-42.88万的定价也势必成为消费者购车时比对的焦点年哼,今天我们就选择两款售价相仿的两款车型对比一下古,看看他们的表现如何试工擦。   外观篇   由上表可以看出掸河,宝马X1的车身长度和轴距上相比较奥迪Q3更有优势蠢,轴距的优势所带来的直接好处就是内部的乘用空间会更加宽大;而奥迪Q3车身宽度和高度上更具优势搞,外观看起来会更加饱满一些畔。   对于宝马X1和奥迪Q3歪,都定位于紧凑级SUV示,又有相仿的定价区间瓶厂,无疑让这两款车成为了PK车型怕汗毖,经过仔细挑牙吠羁选,我们选择了一款宝马X1的xDrive20i 2.0T X设计套装车型和奥迪Q3 2.0T 35 TFSI quattro豪华型进行对比楷娩伎。   宝马X1采用了家族标志性的双肾式进气格栅镐挎吼,整个前脸攻击性十足静。奥迪Q3倒梯形的前进气格栅则明显要温柔许多付。两车均配备了氙气大灯和日间行车灯臀图,并且配有自动清洗功能篮,宝马X1依旧搭配了标志性的天使眼日行灯缚乔,奥迪Q3则采用眉眼式日行灯宛币按。   宝马X1由于采用50:50的车身比重乏脾湾,所以整个车身看起来十分修长稀,奥迪Q3侧面看起来相对圆润一些拘。   宝马X1的尾部设计延续了其科技感傲啥,独特的设计手法使宝马X1尾部看起来立体感十足府米瓤,奥迪Q3的尾部设计延续了Q5的设计风格窖,看起来略显敦实汤亭。 宝马X1和奥迪Q3都采用了时下流行的LED元素沛缅,在营造科技感和时尚感的手法上来说不分伯仲掀驰。" "  [汽车之家原创试驾] 作为一款年轻的车型距,2001年面世的本田飞度如今已经发展到了第三代纺虫,它的第一代和第二代车型因为有着年轻滑串、动感和实用等特点杏吉熬,所以在中国有着不少的“粉丝”焦瞧。如今泰垛,第三代飞度已经在日本上市灿冕,而不久也会顺理成章地引入国产镜猴,全新车型是否能够保持老款车型的优点遍蛔缄,并且更上层楼呢缅烤贤?今天堂,我来到了日本枥木县宇都宫市的本田技术研究所的试验忱浞锊稹,在飞度诞生的地方寻找这个问题的答案萍菩。 ●全新的外观   相信大家都已经看过了第三代本田飞度(以下简称‘新飞度')的官方图片相垂,可以发现这一代的飞度看起来似乎在性别上有了一个转变剂。由于应用了本田最新的家族式格栅设计涝凳尖,使飞度的前脸看上去像是戴上了佐罗的面具一般辩,而前保险杠上三个大面积的进气口设计令这辆体积不大的小车看起来阳刚自信了很多泌熊背。当然栖掠,这三个开口中只有中间的是真正的进气口窗贝,左右两侧都是封死的础码实,目的是让新飞度更加的有型席驾。也许是习惯了老款车型清新乖巧的“卡哇伊”造型诬,这样的变化对于我自己来说还需要时间来适应粕。   新飞度的车侧依旧是这种类似于“单厢”或者是“小MPV”式的造型囊鲸,日本人称其为“1BOX”糯骏,发动机舱十分短泄恰,体现了本田的MM理念(即Man Maximum Machine Minimum浇茨:机械占用空间最小化腑啥叭,乘客空间最大化)慷膝澜,车身长度更多为乘客所使用泊。但与上代车型不同的是扩,新飞度车身侧面的折痕更深也更加立体洁眠伞,所得到的结果就是使它看起来更加硬朗跺慌。   在车尾的设计中说,最让人过目不忘的就是后保险杠中与前保险杠遥相呼应的仿进气口造型汀,此外题筛,尾灯向上伸展扣,经后风挡两侧直到车顶潘虏,这一风格显然来自于家族内部的CR-V瘁娟衰。在1.3L和1.5L车型方面腿仙定,车顶处有一个小鸭尾造型底孪检,而在1.5L RS车型以及i-DCD混合动力车型上回,体型更大的扰流板令视觉效果加分不少哼傲。   新飞度好看吗道全?也许这并不是一个好问题曝险,因为审美本来就没有统一的答案辉踞。不过可以看到的是菱淀骚,新飞度的外观更阳刚郝膏郡,更加运动化矗,也更自信了壬纳氛,同时在内饰方面也走向了成熟掠羚穷。做个比喻吧蕾耍,第一代飞度好像是一位高中学生妹咕陋截,古灵精怪;第二代飞度像是一位大学女生辨括憨,清纯可爱;而第三代飞度则更像一名初入职场的年轻小伙钮蕉扑,慢慢褪去了学生时代的青涩捆撮履,变得精力充沛惫拼、充满自信糕焚陋。" "  [汽车之家原创试驾] 在ATS出现以前舅,你很难想象凯迪拉克能够做的那么“小巧”顶,即使头顶着象征成熟气质的盾牌车标软,它看起来依旧如此的适合年轻人哗。没错缺善,搭载着一车的新技术之后算,厂家希望ATS能够成为宝马328i强有力的竞争对手玖蚊,一大票海外媒体同行也在试驾后给出了极高的评价洪。于是当新车到来的时候古府,你一定和我一样对它充满了兴趣鼓防。这是最年轻的凯迪拉克酸、最小的凯迪拉克恕,但会不会是最有乐趣的凯迪拉克徊办? ● 外观造型搓窟:钻石切割风格依旧固土,整体造型更加动感   2013北美年度车型大奖虱、2013德国红点设计大奖亨交愤、2012 Esquire年度汽车……仅仅几项大奖就足以说明凯迪拉克ATS的成就劳拐盒,而这些成就的起始都源于漂亮的外观造型虐。延续了品牌“钻石切割”设计理念的外观线条勾勒出一个陌生而熟悉的身影柑,小巧的身姿使得我们并不容易相信这是凯迪拉克的作品朝,就如同过去那台基于萨博9-3开发的BLS一样让人惊讶抱吞融,只是这回锚,ATS是完全原创的作品狠。 凯迪拉克ATS和竞品车型尺寸对比 车型 凯迪拉克ATS 宝马3系标准轴距版 雷克萨斯IS 长度(mm) 4643 4624 4665 宽度(mm) 1805 1811 1810 高度(mm) 1421 1455 1430 轴距(mm) 2775 2810 2800   ATS的长宽高分别为4643mm×1805mm×1421mm逆吞,轴距仅有2775mm暴窃憋,算是款在国外相当标准的“紧凑型车”恳肯,而国内我们则把它当成中型车杀孰撬,和宝马3系标准轴距版师稿、雷克萨斯IS成为同级别竞品厩穗,并比它们都要更小一些邓闷惹。   前脸的造型相当干练彻,看惯了SRX和XTS之后会觉得ATS的进气格栅并不像以往凯迪拉克的产品那么夸张灵杰四,而是被很好的控制在一个合理大小上嘉厘,搭配上牌照框之后整个前脸的线条设计就变得饱满起来了计茅,也很符合其品牌最紧凑车型的定位皋。   高配车型的进气格栅采用双横辐式镀铬饰条诫,做了熏黑处理的盾牌车标内隐藏有ESS II第二代全车速自适应巡航控制系统雷达探头俩。出于空气动力学考虑譬鞭,主动式进气格栅也被运用在了ATS的高配车型上惮,当车速高于60km/h时怜,前进气格栅会自动关闭健澄,可以避免气流进入发动机舱形成乱流娩猴俯,并帮助降低风阻系数0.021(实际风阻系数厂家暂时未公布)梢腐,提升车辆的行驶稳定性和燃油经济性蔫佃昂。   AFL智能氙气头灯采用延展至前轮上方的造型戳啥触,并带有远近光灯智能切换功能呐,直瀑式LED灯依旧是标志性的设计唬函,快速亮起碎沉,缓速熄灭的设定很显档次煎。再往下看涂垢,闪电式日间行车灯尚揉、大灯清洗芒陀、代表着美系车传统风格的轮眉反光片怀童,这些都是ATS车头部分不可忽视的细节点缀察孩。发动机盖上的微微隆起无论是出于工程设计的需要碱,亦或是造型需求纲圃肃,感性的来说省坝丧,可以视其为向着传统美系性能车致敬柑脖。身处车内时疯,隆起的部分会给视野带来一些遮掩飞媒,这种视线效果被形象的称为“城堡式视野”推释笺。   ATS是一款后驱车搪,并致力于将车身的前后配重比例设定为50边乃盗:50沏,因此其侧身线条称得上是凯迪拉克现有车型中最流畅的一款反茂,贯穿车体的俯冲式腰线谦、短前悬旦驾陋,短后悬的设计凸显出车辆静中有动的动感姿态绦范。从侧方能够清晰的看出驾驶者身处前后轴之间的中心点上武,如此便可避免驾驶者因身材差异而对车辆整体配重造成的影响搏婪。   18寸10辐抛光铝合金轮毂仅在高配车型上配备罕蹈,与之相匹配的是普利司通搏天族RE050A缺气保用轮胎(防爆胎)郝衰。而在规格方面清够慕,为了照顾到ATS后驱运动轿车的特性僻,前胎尺寸为225/40 R18举藐庙,后胎尺寸则为255/35 R18即抡,前窄后宽的设计保证了起步时能够拥有更出色的后轮抓地力羔独。   厚实的尾部设计永远是凯迪拉克的传统炭,“钻石切割”设计理念在这部分被传承的淋漓尽致膛秸,刀锋般锐利的竖条状LED尾灯是车尾不变的主角彤孤,夸张的高位刹车灯组则临时充当了后扰流板的角色课亥,至于设计师是否真有此意镜闷颅,倒还真无从揣测乒冕。   夸张的尾部扩散器着实为车尾增色不少暖唬冠,实际上外浪无,ATS的整个车底都布满了以提升空气动力学效应为目的的导风设计胳盖谎。粗大的双边双出式排气管布置的很贴近中部图频,由此带来了不错的视觉冲击感柑春唉,给后车以足够的心理压力棋,至少眼前的这个家伙一定不好对付炉记。   目前ATS引进中国市场的只有两款搭载2.0T的“28T”车型镣踏,至于3.6L V6车型何时会引进控,官方暂时还没有表态惺,而是否会有V系列性能车型的推出波使堑,ATS的首席工程师David Masch也表示将会视市场需求而定拒。" "  当年一汽大众依靠第六代高尔夫挣了个盆满钵满景,虽然它是一款两厢车菲晨,但当时也没阻止消费者对它的热爱辽瑰,而当时上海大众却没有一个拿得出手的紧凑级两厢车型盎磐,随之上海大众依托全新三厢朗逸车型醋脓幂,两厢车朗行也就顺势推出系庇,可上海大众并不为此满意现,跨界风格的朗境也就成为今天我们要与高尔夫一决高下的车型煤,下面我们看看朗境到底能否在各方面压倒大众“神车”高尔夫扦废,抢占一汽大众两厢紧凑车的市场份额奶呜。   上海大众-朗境 一汽大众-高尔夫   朗境作为一款两厢跨界车型坑刨,自然在车身尺寸方面要优势于高尔夫殊,高尔夫仅仅在车身宽度上取胜掇湃,并且后备箱的容积高尔夫肯定也是不及朗境的鸽,加高的底盘让朗境还具备良好的通过性答攘刺。   上海大众-朗境 一汽大众-高尔夫   朗境与朗行共用代号为EA211的全新1.4T涡轮增压引擎瘸,这款引擎具有全铝轻量化的设计寞未,对于减重以及散热都有进一步提升裴虽,此外技术人员在此基础上加入了一套ACT主动气缸管理系统沟。这一点上要比高尔夫采用的EA111先进一些枪,参数上的差别却没有这些技术来的明显丘兄。同时两车都配备的是我们非常熟悉的大众DSG 7速双离合器变速箱碧阶磁,朗境后悬架采用的是非独立扭力梁蔼,高尔夫在这里就比较有优势了纫澜讲,采用了四连杆独立悬架广。" "  前段时间我的同事试驾了奇瑞瑞虎5磊挂石,这是奇瑞在之前瑞虎已上市多年之后才推出的第二款SUV产品耿计眠,要知道自主紧凑型SUV这一市场的竞争一直都是非常火热的清呢,作为后来者的奇瑞瑞虎5是否有实力挑战那些对手呢脱吠,下面我们就选取了它的几个热门对手进行对比绞芜顶,看看它的实力到底如何媚。 定位及对手分析戈:瑞虎5定位高于瑞虎巍樊,同级SUV对手众多   首先我们先来了解一下这个预计将于11月28日上市的全新车型—奇瑞瑞虎5享,定位要高于瑞虎车型权拣精,预售价在10~15万元左右楷,而早先上市的奇瑞瑞虎官方售价区间为8.48~11.58万元经。定位的提升巴,不光体现在瑞虎5更大的车身尺寸上枢嘿,还有其更丰富的配置和技术含量等方面楞。 【左上颁孟:瑞虎5;右上隙逛申:哈弗H6;左下蜕建:全球鹰GX7;右下弄病溪:奔腾X80】   按照瑞虎5的定位澳堑,目前市面上的哈弗H6仁、全球鹰GX7以及奔腾X80等等都将是其有力的竞争对手帛。并且由于瑞虎5的这些竞争对手入门价格大多都较低翔,而像全球鹰GX7目前还有一定的市场优惠暖疥,所以瑞虎5能否被人们认可其上市时的定价将会非常关键扯。" "  [XCAR试驾原创]   新速腾月销2万余辆的市场表现让一汽大众信心十足的接连推出了两款衍生车型山挠:注重性能表现的速腾GLI和以燃油经济性为卖点的速腾蓝驱醛沦岁。在各自侧重的领域里它们的表现究竟如何搂享架?我们索性将这两款车外加一款普通版1.4TSI速腾一次性全部提回来入,用实际道路试驾和油耗测试来做一次真刀真枪的检验心。 三款车型具体型号及价格参见下表颧靶: 车型/售价 车型 速腾(1.4TSI自动豪华型) 速腾蓝驱 速腾GLI 售价(万元) 16.78 16.98 22.58 爱卡汽车网制表www.xcar.com.cn   三款车型在外观上的差异并不明显借抽,GLI是其中相对惹眼的一个惮爆搭,蜂窝状中网设计和GLI标识哼眠,以及更加犀利的前保险杠和雾灯设计让其更容易被人辨识出来乓。而普通版速腾和蓝驱车型之间的区别则更加细微拢杏, BlueMotion标识以及浅蓝色车漆是蓝驱车型所独有的税改。 除了GLI车型配备有氙气大灯和LED日行灯外目桥冬,另外两款车型都采用卤素光源戎。 车尾部三车间的区别更泻贰,GLI与蓝驱车型配备了小巧的尾翼显门,GLI的单边双出尾喉采用镀铬处理稗。   三车的轮胎选择与各自的定位比较吻合陇燎掸,GLI配备的是注重弯道表现和抓地力的固特异EAGLE F1极品飞靴非对称花纹轮胎;而蓝驱则配备韩泰OPTIMO K415低滚阻轮胎浚虽硷,明显更关注燃油经济性;而普通版速腾则配备韩泰RADIAL K407轮胎诽费蕊,侧重舒适性和耐用性璃芭窗。   内饰方面翁必盛,大众设计师似乎更愿意用缝线颜色来区分这三款车型绢性。三款车无论是在方向盘缕、排挡杆底座还是座椅上际俯冷,都使用了不同颜色的缝线作为点缀黄呢涂。 点击下图阅读速腾/速腾GLI测试文章贸娘:" "  奔驰S级在国内上市的时候税,奔驰就打出了“汽车发明者虫,再次发明汽车”琼段,对于前半句葛,你应该可以了解盼撵伍,奔驰作为汽车的发明者毋庸置疑昧罢。但是后半句是不是有些困惑呢感趟陕?那么只有亲身体验了奔驰S级之后你才能理解这句话咐膘佰。奔驰全新S级这次的确让世界都开了一个眼屑赎具,全球订单销量迅速上升讨,国内订车也需要很长时间堕寡,基本上4S店里的展车一到位就被预定了狙驳韦。奔驰S级到底是那些东西让人们对它如此着迷冠?除了进行试驾体验之外懒匪,我们也将全新奔驰S级和奥迪A8L来做一个对比镰摧忍,相信看完这篇文章之后扛访,你的购车取向或者说品牌取向回发生根本上的转变梗愁脐。   之前淌,网上车市已经对奔驰S级的内内外外都介绍的很详细喷骆,如果你感兴趣可以点击图片阅读天啃。   -------------------------------------------------------------------------   奔驰提供的对比车型为S400L鹿让莱,属于入门级别车型蠕腔屡,排量为3.0T认,售价区间为腥粪救:124.8-141.8万元之间咆禾,只有两款车型可选迫。奥迪A8L 55TFSI四驱排量为4.0T尺,售价区间为179.1-204.8万元杜幂,但是优惠之后基本上也就和奔驰S400L持平了单畴。   对于汽车厂家而言洗连毒,旗舰车型永远都是自己的“代言人”痕,无论是从设计抵绦戳、科技配置以及动力上都是自家研发水平的最高体现高吻夸。我们这次来对两个品牌的旗舰车型做对比诲,并不是要面面俱到的去介绍惩漏筐,如果这样的话讣患,几大篇也不会介绍全溉棺劲。本文除了从一些科技配置和舒适性上做对比之外瘦,还要从一些设计细节和人性化方面做一些对比碳叛裸,来看看这位汽车发明者是如何再次发明汽车的精觅圃。   对于外观钮杭,依旧是那句话搔桑:仁者见仁覆彩,智者见智莽,在两车之间徘徊的购买者估计也早就下了定论了钱。奔驰S级总体还是体现这优雅大气恭,而奥迪则一直坚持这自己刚毅痴、冷峻的态度观。如果非要比拼的话踢,那么最能体现科技的还是大灯的设计弯成船。如果没有奔驰的奋起直追户都,我想汽车界现在最会玩灯的还是奥迪系,但现在我想应该不会了湾,奔驰的仿生学大灯在量产车上表现非常抢眼芳砷。   可以说奔驰S级和奥迪A8L的外观设计走的是截然不同的两个方向蓄炒,所以从侧面看起来就更明显了酒,奔驰依旧是将优雅做到极致阀,而奥迪A8L的车身线条并不明显块,前后比例也是十分协调扯羌猜,整体表现的是一种中性美特,当然这仅仅是和奔驰S的比较之下的结果倡皇旱。   对于奔驰S级和奥迪A8L这种豪华行政座驾来说碉,最能体现出美好一面的就是细节的处理钦汇。比如犯券,奔驰S级的后摄像头是采用了隐藏式蠢,只有在R挡的时候才会开启碱,有效防止摄像头被弄脏导致不清晰的后果胺。而奥迪A8L的后摄像则是采用了外露式驼催,当然这也没有异议潘,但是和奔驰S级对比之后嘘,就能体现细节上的不足了驴蛔谦,我们也希望奥迪在后期的改款甚至换代时候能将这些都充分考虑进去变挛。   本文导航爆麓:" "   ???【环球网报道 记者 刘蛟龙】 M当莱、G拍等、QX太、FX嫁托窗、EX兜疥,英菲尼迪的命名方式有时的确会让我们很头痛挂说,似乎日产也发觉了这种不规则似乎不应该在豪华车身上出现眠,所以明年这些让我们慢慢熟悉了的车型将统一变为Q和QX糖华,趁着2013年的尾巴袭,我们决定留念一次英菲尼迪中的轿跑之作—G37 coupe乱。   长宽高4653mm*1823mm*1395mm的G37 coupe相对于sedan来说更短更低但宽度却稍微增加了一些臂板,这一方面是出于减少空气阻力的考虑纬纬头,提高车型动力疏坡,一方面也使车身稳定性得以提高妒碴据。2850mm的轴距虽然没有变化腻,但是空间分配上董枫,显然双门版G37理所应当的更加照顾前排股勒仙。   前脸整体看上去十分圆润饱满念寐,几乎没有一丝棱角从前方给G37带来多余阻力舰,横条形中网隔栅依旧延续着英菲尼迪的特点挛凤灵,黑色网状保险杠进气隔栅朴实不浮夸链眯切,L型大灯像两双飞翔的翅膀谷,随着车子的启动霓橇陇,展翅上扬蘑。不过这款车的前脸上墩叫,我们并没有发现雾灯的身影似第。   与前脸一样缴,G37 coupe车身侧面同样没有过多的勾勒丁獭捻,但是的确比一般概念上的跑车要长很多任,波浪形的整体造型有一种潮起潮落的感觉歧蒂塑,车门下的一条筋线还有19寸多幅轮毂才多少为平淡的侧面增添了活力膏。"   [汽车之家新车图解] 从2013年的上海车展亮相以来甸棋苟,北京现代名图陆续在国内各大汽车展会露面旱,博得了不少的关注卤较洪。大家这么关注它肯定是有理由的桅抢滤,名图定位于索纳塔8代之下纹玖魄、朗动之上菠宽晨,依靠丰富的配置凰、合理的空间和稳重的外观内饰幢撼悍,实实在在地填补了中间的空缺居。据了解藏,名图上市后将会有8个车型忍门牧,其中1.8L排量有6个车型(含两个增配的个性版)2.0L排量将会有2个车型(推8款车型另?曝光北京现代名图详细配置)路冉。今天我们拍摄的这辆车是1.8L的高配车型疯石,1.8L自动DLX崔,这款车型也是未来北京现代主推的一个配置的车型滑肥。 "启辰R50X/MG3 xcross外观对比 产品名称 1.6L 手动 北斗导航版 2014款 Xross 1.5L 手动 舒适型 2013款 品牌 东风日产-启辰 MG 厂商指导价(万元) 8.28 8.47 长(mm) 4307 4079 宽(mm) 1730 1739 高(mm) 1564 1528 轴距(mm) 2600 2520 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表软讣物:网上车市(www.cheshi.com)   这两款车的售价相近船,启辰R50X为8.28万霜,MG3 Xross的售价为8.47万元鬼扦帛。按照车型划分来说邻傻冬,启辰R50X属于紧凑型跨界车稠冠悉,MG3 Xross属于小型跨界车速陌驮。所以在车身尺寸上MG3 Xross没有任何优势颅邵胆。但在外观方面翠答汀,MG3 Xross比启辰更都市昏、更适合年轻消费者趴莆千。   启辰R50X   外观方面绣,R50X车身装备了黑色大包围和前后防护板炽希,以及跨界车型绝对不能少的车顶行李架盘袄悍。其长宽高尺寸分别为4307/1730/1564mm纪。由于增加外观套件掣柿簧,尺寸自然会比R50有所增加桑跑,不过也仅限于外观上怕贯些,轴距依旧为R50的2600mm骇,同级车型中算是比较出色的数据肯关晴。   MG3 Xross   如果你很熟悉MG3普通版佛,那么应该并不难看出它们之间的区别所在地。上汽将更多夸张的设计手法应用在MG3-Xross身上辟端,这也为原本就十分时尚的设计中注入了更多张扬的元素宦夸。全新的进气格栅与前大灯内侧构成了MG3-Xross的X元素煽斗秋。   侧面变化不大唇酬趣,而且2520mm的轴距也同MG3普通版完全相同丰撕。典型的跨界车必备配置行李架副,是MG3-Xross不可或缺的一项配置缴,有了它的陪伴窜,你便不会因为行李过多而难以实现远行的梦想莲。看似设计复杂的尾灯淑,其实并没有让这款小车失去应有的简洁怖砰,也正是它的出现殊涝捷,让MG3-Xross夜间的辨识度有所提升牧啸。   启辰R50X/MG3 Xross外部配置对比 产品名称 1.6L 手动 北斗导航版 2014款 Xross 1.5L 手动 舒适型 2013款 品牌 东风日产-启辰 MG 厂商指导价(万元) 8.28 8.47 倒车雷达 ● - 大灯高度调节 ● - 前雾灯 ● ● 外后视镜电动调节 ● ● 后窗雨刮 ● ● 电动天窗 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表角苏筏:网上车市(www.cheshi.com)   该环节对比中阔,虽然MG3 Xross的售价更高毋付,但在配置上却没有太大优势蔡面蘑。启辰R50X中装备的倒车雷达未、大灯高度调节和天窗这三样深受消费者喜爱的配置在MG3 Xross中均没有出现还。这也直接影响了MG3 Xross的用车便利性钱,同时对关注度和销量也有较大的影响署日母。   启辰R50X   天窗和倒车雷达是车主们最爱的配置之一辟,倒车雷达可以帮助车主在倒车时掌握车辆尾部的情况戎聘篇,如果R50X能够标配四点式倒车雷达会更好懦。另外鞠乌,天窗也是大家乐意看到的配置虐,既可以增强车内采光还可以帮助车内换气侯馈惶。   MG3 Cross   同样采用了夸张设计的尾部整体的造型设计与前部基本一致疥贡,后保险杠底部护板正是表现其跨界车身份的配置之一巍。三点式倒车雷达乃,对于MG3-Xross这种车身大小来说完全够用钡仓,单出镀铬排气尾喉能够拥有独立的设计位置藐,也让尾部的整体感表现更佳笺泡米。   本文导航结:" "  [汽车之家专业评测] “宝马4系是什么车坚?”每个人都会在心里问这个问题杜檄。它是个新来的家伙垂集,我们看到的却是一张似曾相识的面孔申羚孟。“这不就是3系的Coupe版本吗悔?”有人一语中的炔佬墓。故事讲到这里似乎就可以结束了某祁充,但事情真的这么简单吗了剑?当然不具。在真正去驾驶一辆宝马之前步归,我们无法给它下定论拧富。于是问题变成了纫潍搐:“4系是一辆什么样的车居鲁?”   几个小时前(11月12日晚)娠会高,4系刚刚在国内上市口,售价59.6-73万元片功。不论是售价还是双门2+2座的布局都注定了它只属于少数人嫡吉崩,但不管你是不是4系的潜在买家昂铰狮,都没有人能阻止你对它的喜爱和探究它能力的热情灸盛炮。因此且避,我们为什么不暂且抛开一切杂念巍,而单单去欣赏这辆车呢帛?   ●外观谈:若要欣赏阿崔痢,请径直走向车尾   我们测试的是一台435i Coupe Luxury Line凉,中国官方名称435i 豪华设计套装没诚糕。仅从外观来看寇笺,这台车并不能给人很强的视觉冲击力牌帽。原因很简单事,它的确太像3系了锚涧洪。 宝马4系 2014款 435i 豪华设计套装   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   70.80万 同级别车型尺寸对比 单位辽:mm 车型 长 宽 高 轴距 宝马4系Coupe 4638 1825 1362 2810 宝马3系短轴(不参与横向对比) 4624 1811 1455 2810 奥迪A5Coupe 4626 1854 1372 2751 奔驰C级轿跑车 4590 1770 1406 2760   最起码从外观来看是如此浆廉,4系如此像3系(F30)诚,以至于谁都能一眼看出它俩之间的关系爽。大家难免会因此而看轻它伐让,说它只不过是从3系分出来的车型罢了嘿秆。再瞧瞧6系撵,虽然与5系和7系的关系不一般目百啸,但它显然幸运得多苹。 『宝马335i Xdrive』   前包围是4系整个车头最后的专属阵地赡唉,我想宝马的粉丝们还是能够很轻松地通过这一点点差别将它们从3系中挑出来骨缅含,即便这辆车没有装备M套件火骚控,少许运动的气息也能从这包围中显露出来瀑梆。   Coupe造型带来的优美车身曲线在侧面得以展现的净疾,从这个角度看讥森,再也没有人会说这是一台3系了沏,除非它在梦里见过F30的3系Coupe钳襄。一个反“7”字型的镀铬装饰镶嵌在前翼子板的导风口上孝防,易成为人们眼球的聚焦点诧,有些喧宾夺主的意思磺。   测试车装备的18英寸多辐轮毂有着相当不错的视觉效果驾掣。不过轮胎的配备让人不免有些失望藤,我们又见到了国产335Li上的前/后都只有225mm宽的倍耐力P7爬屯,对于435i这种动力配置来说扇唯程,225mm的轮胎确实有些太窄了常垂。   从车头到车尾久,你的心情会越来越好县斧,车尾才是这辆Coupe轿跑车最耐看的地方虚。细看尾灯造型屏,它更扁更犀利把歼骆,与3系有了细微的差别壤轿,配合流畅的线条牢,再没有旁枝末节钦,给人赏心悦目的视觉享受挎唉竟。   ●内饰砂坊:领导痰赣铺,我可以直接贴3系的文章链接进来吗醋鞘疆? ? ?   4系的内饰应了那句老话歉捐:“以不变应万变”涣。豪华设计套装的内饰设计风格对于4系来说是“灾难性的”房采。为什么这么说夺推?看大面积使用的木纹装饰你就懂我的意思了妓俯频。运动气息被这些老气横秋的木头搞得烟消云散皇鹃,如果真的会有人选择这款设计套装痘睹老,我只能说是萝卜白菜各有所爱了韩玲。" "  做一个不将豪华一词只限定在ABB品牌的人憨,会让你的选车购车之路走的不那么坎坷籍炽涛,与其一根筋的向往三驾马车的历史沉淀与遥不可及零,不如回过头来看看那些被你所遗忘纱,或从未关注过的豪华品牌汹赔。在它们身上篇炮,有你难以发现的豪华品质库,也有能够让你折服的豪华配置搬愁,总之娃烷搪,在选车的过程中擒,尽量不要做的太绝链牧,因为买车不是跟着别人的感觉走上堕岛,选到自己合适的才最重要顿。   《抉择》   选车是一项既磨练意志翠,又考验耐性的工作弧深龟。往往在某一个时段有一丝懈导劾俊,就极有可能会出现日后后悔的情况发生百饯肛。网上车市最新推出的《抉择》栏目缝哼,就是针对消费者在购车时可能遇到的问题搅备,做出全面的分析与指导砍,以同级同价晤、同价不同级等角度出发恫废挛,全方位给您最全面的购车支持罗颊。   X是一个颇具神秘感的字母热盛厕,我们经车庑眩可以在电影中看到这个字母的出现侗屠,往往能与这个字母挂钩的人物隆,若不是什么超级英雄态赶,就一定是罪大恶极的反面人物褥翅虏。在汽车界同样有着这样一个级别的车型胆截午,对于X这个字母的喜爱程度达到了痴狂培。由于种种原因肋祈挪,这些汽车界的X-man无法全部到扯诠肌,而今天出场的这三位筛辆募,足以让你看清它们对于豪华的诠释和理解放。   两款日系一款美系痘荤,这样的搭配或许有些欺负人韧轿砷,但如果你是一个了解汽车市场运转情况的人潦,就不难看出这样的阵容其实并不会出现一边倒的情况活。作为ABB之外的豪华品牌降,包括本文中的三个品牌在内的所有非德系豪华品牌畏,都在顶着巨大的压力在中国生存者暑。当然内,它们之间的生存状态可能有些并不相同豹佳铅,这与进入中国市场的时间思旱、推广力度熟类、价格等多方面因素都有这直接原因丘。SRX睛防、RDX和RX疥棉,既是同时拥有X标签的SUV车型淡偏,也恰巧每款车的名字中也都出现的R字母辽沧,这样的巧合其实并不常见红诧季,但名字的相近却并不能代表实力和销量泰梆共。   日系车的细腻是广为流传的优良品质轻楷,当然你在RDX和RX身上同样可以看到不少蛛丝马迹兢赡,但现在的汽车社会已经不再是一个有固定发展模式和单独优势的时代线琶吧,多元化发展对每一个汽车品牌来说都是志在必行的节奏苛邻努。美国车近几年已经逐渐将粗犷彻底抛在脑后并串,将其取代的是刚中有柔超乓,粗犷与细腻的结合体港屋,这也就使得SRX与两款日系SUV在设计上的差异不会大到离谱吝。   本文导航玫:" "  中国人偏好大空间轿车尽人皆知试奖,很多汽车厂商都为国人做出改变烹鸿,纷纷推出加长版轿车弹棚挠,大多数加长车型都得到了物超所值的回报扁喀。国内市场又将迎来一款专为国人打造的加长版轿车—天籁·公爵湘。新车在天籁的基础上加长了135mm褐藐菩,但它真的只有加长这么简单吗金棵摊?显然不是俱,全新天籁·公爵这次是从外到内改变了自己勉。   天籁·公爵取代普通版天籁成为日产在国内的旗舰车型丰,新车定位要高于普通天籁踏、迈腾雅阁等车型旧睛。新车在现款天籁基础上研发的全新车型桔迪酥,与之前换汤不换药的公爵版相比瞳,全新车型有着非常大的改变涎绣悼,它注重车内空间新丁拴,更注重后排的豪华感受疏。   日产公爵的前生今世   公爵是以前日产旗下的旗舰车型淀室常,主要竞争对手为丰田皇冠喷辆滑、马自达929等车型恰息。公爵自1960年以来共推出过10代车型孙危识。之后公爵被日产FUGA所取代沥姐,之后为了给英菲尼迪M系列(现名为Q70)让路公爵车型再无新车推出拦坟。   全新天籁·公爵外观介绍 产品名称 天籁·公爵 天籁 迈腾 蒙迪欧-致胜 品牌 东风日产 东风日产 一汽-大众 长安福特 长/宽/高(mm) 5003/1830/1490 4868/1830/1490 4865/1820/1475 4854/1886/1495 轴距(mm) 2900 2775 2812 2850 制表兰橡:网上车市(www.cheshi.com)   在与国内主流中型车的尺寸对比上吼贰,新公爵版的车身长度完全领先于对手侈承讽,并且在轴距方面靡啊,全新公爵版也击败了其他金正对手搽锣。在车身尺寸方面喉,全新公爵版找回了一些之前公爵轿车的气度婪妻,至少它的尺寸可以和老对手皇冠竞争了锰咯。   新车的前保险杠经过了重新设计肠,前进气格栅内部增加了镀铬装饰邪焊哨,新格栅让车头的立体感和豪华感提升了一个档次亥危。保险杠中央的格栅添加了一圈镀铬装饰迁守廓,在增加了豪华感的同时也让公爵版看上去更像某款英菲尼迪轿车迷。   新车加长的135mm长度主要体现在后门长度上剑芦鹃,公爵版车型的后门要比普通版轿车长很多惭。但全新外观并没有显得笨拙邵棵赋,相反侧面线条看上去更显硬朗涣,同时还提升了豪华感党瓤宦。17寸轮毂采用了全新造型楷浩女,做工和视觉效果都要优于普通版天籁锻突昧。   同时新车的尾部也经过重新设计瓷,面积更大的保险杠让车尾的视觉重心更低既导,让人心里觉得踏实型。四边形排气管镶嵌在后保险杠中酪时,这也是日系豪华车惯用的设计手法嫂怯壳。如果说现款天籁的外观偏向大气运动彼喉,那么全新公爵版的外观更偏向于稳重与优雅豹肺郡。   本文导航缔蔽:" "  哈弗H6这几年凭借过硬的质量获得不少消费者的认可说,北京现代ix35也凭借华丽的“流体雕塑”设计风格掳获了不少消费者的芳心陕商。不久前雷,哈弗H6推出升级版嫡喊,现代ix35也完成了小改款祥,今天我们就将这两台车拿出来比一比澎小,看看在汽车领域内噶猾嫁,中韩的差距是像国足那样不争气莆篓,还是像恒大那样已经有了掰一掰手腕甚至更胜一筹的实力拘顶。 车型横向对比 车型 哈弗H6 北京现代ix35 厂商指导价(万元) 9.58-15.20 16.98-24.28 长/宽/高(mm) 4649/1852/1710 4420/1820/1660 轴距(mm) 2680 2640 保修政策 三年或6万公里(三包) 五年或10万公里(三包) 发动机排量 1.5T/2.0L/2.0T/2.4L   2.0L/2.4L 变速箱 6速手动/4速自动 6速手动/6速自动 相关阅读   最佳变速 平顺驾驶   评测长城哈弗H6自动挡 注重公路性能 深度评测北京现代ix35   通过两车横向对比恍,我们可以看到哈弗H6在车身尺寸和轴距上都要比现代ix35更大晴奈虱,而且发动机的选择也更多诽饯,不过H6的4速自动变速箱相比ix35的6速自动变速箱要逊色不少芬凄紊,保修政策ix35的五年10万公里也比H6的三年6万公里(两车均享受三包政策)更厚道一些松胳。售价方面两车差别较大悸,这一点也一直是自主品牌的优势所在盎,不过现代ix35在各地平均优惠大概在2.5万元左右咸设孔,而哈弗H6基本没有什么现金优惠寺。   外观挪:H6换新标 ix35新增设计理念   哈弗H6在外观方面变动不大喊撩朽,比较明显的是在车头次且碴、车尾以及轮圈中心均采用了哈弗品牌全新的标识烁既傻,另外在车头下部进气格栅快纲、雾灯轮圈等地加入了镀铬处理鼓截葛。哈弗H6运动版2014款车型变化比较大夏题,不过因为仅有三款1.5T车型汇考,因此他并不是今天的主角松咸。ix35在之前采用的是“流体雕塑”设计理念(代表车型铂颠纤:第八代索纳塔)俱透,如今又加入了被称为“暴风边缘”的全新家族式设计(代表车型古扁:全新胜达)枷,两者在ix35身上很好的结合在了一起贰瞪,看起来既有轿车的美感凑亥迹,又不失SUV硬朗的气质奴故陷。 外观配置对比们爸:   哈弗H6 2.4L 自动 尊贵型   两驱 升级版 2013款   北京现代ix35 2.0L GL 手动   两驱 舒适型 国V 2013款 车型 厂家指导价 14.18万元 16.98万 长/宽/高(mm) 4640/1825/1690 4420/1820/1690 轴距(mm) 2680 2640 天窗 ● - 外后视镜电动折叠 ● ● 外后视镜加热功能 ● - 前大灯延时关闭 ● ● 前大灯高度调节 ● - 车内氛围灯 ● -   现代ix35优惠幅度较大蝗贩,2.0L手动两驱车型全国平均优惠1.15万元踢垛,优惠后的成交价在15.84万元左右律我拎,与哈弗H6 2.4L自动尊贵型两驱升级版的14.18万元售价还算接近奉,因此我们拿出这两台车作对比杜。从配置表中可以明显看出H6配置要更丰富啡媚,除了天窗悔,还有外后视镜加热以及前大灯高度可调功能据茶,这些在日常生活中算是常会用到的实用设备瓢。   车身颜色雹糜:哈弗H6 中国红 风尚蓝 摩登灰 经典黑 简约白 雅致银   现代ix35磁捆朗: 莹白 炫黑 闪铜 凝灰 墨蓝 魅红 冰银 ?   两车颜色选择区间差不多鞍齐狠,现代ix35在颜色选择上稍微丰富了一点扑,多了一个闪铜颜色的选择髓。哈弗H6颜色也足够丰富茧看岗,平日最常见的白贸抢效、黑煤械、灰焊、银都具备辛蟹须,还有红色和蓝色两种鲜艳的颜色疏氢慷,基本足够满足消费者对颜色的需求夕擒就。   外观小结扣:   外观方面我认为两辆车都很耐看筒,现代ix35采用流体雕塑和暴风边缘两种设计语言舷,因此更显时尚心库、硬朗耽。哈弗H6外观也很不错些,可以给人非常沉稳踏实的安全感愤店惨,而且还有更显霸气的哈弗H6运动版峭脆,外观就更不输给现代ix35了筛洪凯。更喜欢哪一款见仁见智帆翟,不过如果从配置来看哈弗H6还是要比现代ix35更具性价比案释。   >>>慎防购车陷阱势柒聪,想要了解详细情况请点击《易车网购车全攻略》专题" "  [汽车之家专业评测] 大家为什么要选一辆7座MPV疮?当然是因为它空间够大暇伶嫂,我想这也是多数人考虑购买7座MPV时的主要原因衡。那么我们应该如何挑选一款称职的7座MPV呢赎惯?或者说什么样的MPV算好碗狄局?多大算大冠少?今天防,我就从一个汽车网站编辑的角度骑,跟大家分享一下我的标准和看法森,顺便再以此标准来衡量一下夏朗的表现漂酪。   在我看来逛沫博,对于一款7座MPV来说署。大家应该首先关注它的乘坐空间橙,特别是第三排乘客的乘坐空间镐开胃。因为以我的经验萎掂捞,7座车型中寞及乏,第三排能够舒适乘坐的仅是少数睛。要不就是顶腿悍蠕,要不就是坐姿像蹲板凳一样难受蚕。所以在选车时卵陇堡,这一点大家要尤为注意念,否则第三排用不上第春列,倒不如少花钱买辆5座车胳泌,平时还不用拉着那么多空座椅耗油宿惊始。   第二个关注点是后备厢弓盛搏,尤其是第三排座椅展开时的后备厢空间驼食俱。很多7座车型在展开第三排座椅时烈眉,后备厢连放个包都费劲了览。试想车里满满当当坐着六七个人的时候鲍疥,有可能一点行李都没有吗激篡?所以这一点捣叹讣,大家在选车的时候也要注意贩。   第三点是便利性背涣,这个除了日常的储物空间外宝巍,还包括第二排上下车的便利性箱、进入第三排的方便程度等靶什妓。对于7座MPV车主来说饱,拖老携幼一大家子出行肯定是经常的蹄饲摩。一般来说前排往往是孩子爸妈羞宠,而后两排则是父母和孩子巨拐,可以说是老的老形歉、小的辛淼嘟帷,所以对于便利性的要求也要高于我们这些成年人挫记。   开头长了点乘壁娠,主要是跟大家分享一些经验漓,下面我们进入夏朗评测擅孝,看看它的表现如何橙鹤。按照刚才说的捶坤吻,我想先聊聊乘坐空间和储物空间镁茫季。至于外观倍窜、内饰炕妙、动力等时胖弹,它们对于MPV来说属于非决定性的内容趁,我们稍后再谈捐标。   ●乘坐空间写簇:7个人都能坐得舒服   如开头所说的毛貌顿,一辆7座MPV瑰,前两排的空间肯定是没问题的婪踞能。比如我身高175cm旧杠,坐在前两排时头腿部空间都很充裕芯评函。夏朗的第二排座椅可以前后滑动150mm湃完纬,靠背的角度也可以调整30°左右敖女必。前者很重要忍碾糜,可滑动的范围越大赌,和第三排相互迁就的能力也就越强娩。   从上面的体验来看煤,至少从腿部空间方面来讲斯福帅,夏朗可以比较好的照顾好三排乘客肠枢效,而且进入第三排也并不是很困难介皮。下面我们就来看看夏朗的横向空间如何卧馅牡。   夏朗的车身宽度达到了1904mm森该啪,几乎领先于所有的同级别对手统朔,所以相应的彼,它的车内横向空间相比对手也是有着一定优势的环。另外有一点大家很容易忽视的是乐,夏朗采用的是2+3+2的座椅布局挡贯汐。车内宽度最宽的第二排承担了乘坐三人的责任良拈贪,而较窄的第三排(受后轮冗、后悬架影响)则只乘坐两人苍艰。   与夏朗相比容,它的两个主要对手别克GL8和艾力绅都采用了2+2+3的座椅布局形式举勿超。这种布局的特点是第二排可以做的很宽敞舒适膛反氖,但空间本就不大的第三排还要挤三个人菏,满载时第三排的舒适性可以想象顷饲撅,一定好不到哪去暇搁。   乘坐方面最后一点要提的是夏朗非常到位的安全配置翰村氮,后两排的五个座椅全部配有ISOFIX儿童安全座椅接口祷熄埂,而且五个座椅都是三点式安全带桨掏,都配有头枕变巩涩,这也是其他车型都不能比拟的一点匪叼。车主可以更灵活的放置儿童安全座椅杀鼻,比如长辈腿脚不方便进第三排蒋挺,那你大可以将儿童座椅装到第三排港,这个很多对手真没有锻蜡工。" "  [汽车之家原创试驾] 从2009年2月的产品线确立极捌,到2013年11月新车上市春,短短4年里徒德,观致汽车为世界带来了太多惊喜搅,也让关注这个全系品牌的消费者们望眼欲穿阔寞。新车迟迟不上市澈塑,却用一个Euro-NCAP碰撞测试历史第二高的成绩再一次吊足了大家的胃口骄信。好在随着观致3的深圳试驾会如期展开势,这款车型的上市日期也正式确认为今年11月份的广州车展科舶合。是骡子是马地蜗,终究得拉出来溜溜踞瓜伙,众多世界顶级设计师和工程专家共同打造出产品埃屠吕,到底有没有想象中的那么优秀块?趁着这次的试驾活动舒,必须让各位清楚的了解真相楷拍。 ? ■ 见观致不谈奇瑞屠瘸?   为什么要说见观致不谈奇瑞呢嘎?这是个很敏感的话题管填,却在任何一个场合都不得不提封插惮。许多朋友很热衷于将观致与奇瑞相比淀多,而对于观致这个全新的汽车制造商而言氢,奇瑞汽车所涉及的仅仅是与以色列集团共同完成资本注入累韦摔,而非决策权渗透收,这个是一个需要十分明确的概念抒湃承。   综合来说论驾抹,您只需要知道吗阑拱:它是一家合资公司叮歌,也是一个中国品牌橡奸上,但是它的发展不受制于任何人瑰鞋, 并拥有独立的习送浪、来自全球各国顶尖汽车品牌的设计和管理人员怂,制造的也是全新的是、面向国际化市场的高品质原创产品糙四。   ■ 新车的造型尺寸和特点   在观致汽车的团队中词纺,副董事长Volker Steinwascher石清仁枢能、设计总监Gert Volker Hildebrand何歌特(下文简称Gert)以及外观设计师Philipp Eberl是三个关键人物牡份,前者曾是大众集团高管缮,后两者则是举世闻名的顶级设计师陵闺瓶。所以在观致3的外观造型上瓜夹叫,你绝不用担心两位德国设计大师对于美学的理解和认知墩秆菇。   再以Gert为主设计师的设计团队引领下亭好旗,观致3的外观开发始终遵循着“less is more”的简洁设计思路挪,也因此观致3并不属于那种一眼就能够吸引所有人的产品荆星,车身尺寸馆、腰线的丰富程度等聘揣,和同级别竞争对手相比并不那么的前卫和吸引眼球比。如果一定要说有什么特点的话韦借廓,观致3优秀的钣金工艺和漆面效果倒是为其第一眼所带来的档次感帮了大忙面。   不过毖喷乃,若是细细揣摩这款新车级荷,您还是可以在不经意间感受到大师与普通设计师之间的差异伪阔谦。Gert和他的同事们非常了解占据了车头和车尾大面积的灯组对于整车视觉效果的重要性类,因此他们在车灯的设计上花了极大的心思疗凳。而由法雷奥代工的前大灯履,不仅在制造工艺上彰显大厂风范骑,同时也完美的传递了设计师对LED光导照明效果的追求鼻,如果您愿意再多支付一些费用薪,那么还能够获得远近光一体式氙气大灯逃溃、大灯自适应开启及清洗等配置别。   除了前大灯内的LED转向灯之外帕疏,后视镜上同样布置了LED转向灯财,只是LED二极管贴片的间距有些过大蓉松靠,点亮之后似乎缺少那么点感觉咎徊,而厂家的工程师也很认同我们的看法蠕,表示会很快对这种设计进行改进课天。而后视镜的特点是宽度很大榔,可视面积优秀零挺虚,并带有电加热功能娘。   而在“less is more”的思路中有一个至关重要的观点——对称掳,德国人的固执在这方面展示的清晰无疑绵,你很难在观致3的车身造型上见到任何不对称的元素诽,无论是大灯悸好、尾灯组布局晌食,还是倒车雷达的探头布置等等考里。而很多时候略,这种对观点的固执是需要以提升制造成本为代价的癸,但显然为了打造出符合全球高品质车型定位的产品灌,设计师的固执被得到了采纳饲甫。   有一个很好的例子来阐述这种情况莲,我们都知道有不少厂家为了降低制造成本夺,在车尾使用单雾灯和单倒车灯认缔凯,而这在观致品牌的产品上是不可能发生的毋号弟。用厂家工作人员的话来说犁,德国老头(指Gert)绝不会允许只安装一个倒车灯或后雾灯的情况发生募猴肮,必须成双唤镜,不计成本!于是我们看到了观致3全系车型的尾灯都在执行着统一的标准戊汐:LED光源+导光条粉采、双倒车灯徽蟹、双后雾灯舍勃,灯组的供应商仍为法雷奥炮。   尾灯组本身的效果相当漂亮袭蛇,或许您会认为这是BMW和第六代高尔夫在尾灯上的合体乌,但不得不承认的是特,这样的设计确确实实为观致3的车尾增色了不少份聘柏。双边双出式排气管稠、四探头倒车雷达等都能够在车尾的位置上见到朽吕堕,而这款顶配车型上还配备了带有辅助线的倒车影像系统尽孝荚。   此前展车上的18寸大轮毂在量产车上并不是标配份爽,更实际的配备则是眼前的这一个16寸和一个17寸两种款式临,前者搭配在1.6L自然吸气车型上猴苏,而后者则是1.6T涡轮增压车型的专属汾抠。轮胎方面观致3也是十分的给力室当叔,德国人坚持使用德系品牌的轮胎产品巷巳坍,因此马牌就成为了唯一的选择眉改,对于消费者而言自然是件好事妙答。   1.6L自然吸气车型搭载规格为205/60 R16的马牌CC5轮胎峰炯忿,这款产品显然更注重驾驶舒适性喷泄,但规格上似乎不那么亲民溃,建议后期更换为205/55 R16的标准规格产品为宜;1.6T涡轮增压车型则配备了规格为215/50 R17的马牌MC5韩,这款兼顾了静音与操控的产品市场价格约1000元/条弦另,在这个级别的车型中也算得上是奢侈的选择了跨米。" "  [汽车之家车型PK] 在10万元这一等级的小型车中箩佛毛,虽然市面上可选择的车型非常多魏,但是想要在其中选择出一款空间够大十汤,配置也不能太差的车型撇,着实有一番困难纱恐亮。近期我正在为选车而烦恼危盼,裸车预算在10万元上下联锣,再加上平时装运大件物品甚至于26寸非折叠自行车的机会很多晾衔惧,所以对空间的需求比较大亭浦,最后我把目标锁定在了飞度和骊威这两款车型上藏,今天焊腺,我们就在这两者之间法避啦,来一场空间的较量喇郡。   飞度共有5款车型聚,售价区间在7.98万元至11.98万元之间话,骊威共有8款车型垢敛,售价区间在8.58万元至11.72万元之间独立纤。此次对比文章中杉晶,我们选择了飞度1.5L自动豪华版和骊威1.6XLCVT豪华版作为对比卞握,两者指导价分别为10.42万和10.58万庞,并且在上海都有一定幅度的优惠身顾俩,实际售价两车差异不大汀粉避。 文中对比车型 车型 飞度1.5L自动豪华版 骊威1.6XLCVT豪华版 指导价 10.42万 10.58万 市场优惠幅度 约0.80万元 约1.00万元 实际售价 约9.62万元 约9.58万元   ● 车身外观罚:飞度时尚运动父,骊威中规中矩魔绊定。   在外观造型上挨雄,飞度外观饱满劣疯,硕大的前大灯妨、车身侧面丰富的线条以及黄色等鲜亮的色彩让它看上去显得非常时尚锋脆深,尽管明年第三代飞度即将登陆中国(有关新飞度的详细情况请点击这里)未,不过现款的外形并不显落伍弦。骊威的前脸进行了重新设计刃撂陇,前大灯和进气格栅造型更接近日产的另一款紧凑型车骐达驮类示,不过整体造型依然中规中矩叭。 车身尺寸对比 车型 飞度1.5L自动豪华版 骊威1.6XLCVT豪华版 长度(mm) 3900 4249 宽度(mm) 1695 1699 高度(mm) 1525 1577 轴距(mm) 2500 2600   车身尺寸方面梯,飞度长宽高三维尺寸分别为盆补:3900×1695×1525mm咎,轴距为2500mm;骊威则为4249×1699×1577mm挠灵信,轴距为2600mm碳逻肃,从数据上看磊,骊威具有绝对的优势色哥室。不过外观尺寸上的优势会对内部空间表现有多大帮助懒彼,请继续看下文感。   两款车均使用了15英寸铝合金轮毂目栓饲,个人觉得飞度的七辐式轮毂造型立体感更强瘸。飞度原厂搭配的是175/65 R15韩泰K715轮胎庇曹停,骊威用的是185/65 R15的普利司通EP150轮胎顿琳巫,无论是轮胎的尺寸还是档次都是骊威的更给力板嫁。另外跨迁,本文对比的这两款车型刹车形式有所差异新撤洗,飞度为前后盘式汲舵,而骊威为前盘后鼓妈滥孪。   骊威的尾部设计比飞度更显方正堂慈我,原厂标配的三眼式倒车雷达比较实用蓬抽秸,对提高倒车的安全性也会有所帮助巷。相比之下什伟淮,同价位的飞度没有此配置伟,有些遗憾纱略碴。两车都配备有野0冀茫控钥匙炼暇,飞度将彝置浯桑控按钮集成在两把钥匙上客俊,而骊威的腋ジ辏控器与钥匙相互独立操,而且仅提供一个液炜剩控器别,不过两车都装备发动机电子防盗系统哪。" "  现在出现了一个有意思的局面背,很多合资品牌开始或已经推出了自己的入门级紧凑型车队,而且还有像大众汽车那样冻,将“捷达”“桑塔纳”这样的老字号冠给这些紧凑级新兵当名号匿森,在大众汽车之后改搅矫,东风雪铁龙同样采取了这样的做法媚虑柬,它也紧锣密鼓的推出了全新爱丽舍惯尺灌,同样起了一个人尽皆知的响亮名号挤。下面我们就来一起看一看这款车坑筷。   ●外观方面 更近似世嘉/C4L的外观突显年轻 试驾车型绿铜姬:1.6L 自动豪华型   还记得之前的老款爱丽舍吗豹?不得不说摹,从外观上来讲存厩联,老款爱丽舍确实跟不上大家审美的节凑了炯吧酗,购买它的人们乡睛,更多是在预算有限的情况下追求实用性舜钡,谈不上什么审美喜好督爸何。而全新爱丽舍的外观设计据耻,明显向前跨越了一大步醋矮苦。如果说老款爱丽舍是一个四五十岁的中年人晾,那么全新爱丽舍就像是个二三十岁的年轻人下。   全新爱丽舍的轴距为2652mm鳖甲惯,在紧凑型入门级车里还是很有优势的攀吧澎。另外和新捷达或者新桑塔纳比起来板辟,全新爱丽舍所使用的前后四轮碟刹也是性价比很突出的桃撵。这很符合中国老百姓的用车需求茸。全新爱丽舍所使用的轮胎是佳通品牌陵,注重舒适性挛袭沽,但行车噪音比较大冻棉。   全新爱丽舍的后备箱可以通过车内按键以及钥匙开启时,除此之外慰苯酮,车外再没有开启的地方疮豹惰,所以笔者觉得使用起来还是不够方便畏。除此之外罗,在车尾我们还能看到倒车影像摄像头写屑,倒车影像这一配置在同级别中同样少见岭揣甜,属于全新爱丽舍的卖点所在韩缕夏。   本文导航田秒:" "  一直以来倘藩剁,MG5凭借着视觉冲击力的车头造型浩够隋、大胆突破的流线设计都给人以时尚运动的感觉肚腺邢。不过现款车型的1.5L自然吸气发动机虽然日常够用断赶,但始终让人觉得有些激情不足饥撮,与犀利的外观不太相符徽响梢。日前汤堵懈,MG5带来了一款全新的1.5T发动机委,传动升级为6前速自动变速箱挎,再配备创新且实用的inkaNet 3.0车载系统赤喉杠,提升了该车型的整体素质多沤豌。   MG5 1.5T车型相比此前的1.5L自然吸气车型田斜报,在外观内饰方面变化并不是特别大澄瞄管。市面上走“小钢炮”路线的车型都很喜欢用红线装饰自己鼎,新款MG5 1.5T也不例外铃败。如果说红线彰显了运动气质毙,那雾灯周围新加入的镀铬亮条又将这种运动气息削减了一些借尺。   新款车的侧面造型与之前没有变化阔惨,作为强调运动的1.5T车型醒,如果车身适当降低也许会有更好的视觉效果己。车尾的变化也不多令矗,远观基本上发现不了变化所在簇。   本文导航氓琳系:" "  宝马3系与奥迪A4L是一对宿命中的对手拱,而在中国市呈,两者的竞争更是激烈敦闯厕,A4L一直在销量上处于领先地位承拈痘,但宝马必然不会轻易言败衔趟,所以我们看到了宝马316i的上市敲吧,其价格下探到30万以内纠刀戌,很明显就是与奥迪A4L 30TFSI针锋相对的耸革,豪华品牌伦查荆、售价30万内际可、8AT VS 模拟8速CVT……各种看点很足娟推阔,下面小编就为你剖析一下这两款车的优劣皆耙懊。   奥迪早早就推出了售价在30万以内的1.8 30TFSI车型坏,还有手动与自动可咽咝目ァ,尽管我们不知道具体车型的销量数据呐呈,但是“有”(奥迪A4L有30万以内车型)和“无”(宝马3系此前无30万以内车型)的天然差距肯定是存在的尉顽赏,而宝马316i的推出可以很好的弥补这个差距京,并且我们看到官方定价方面洞拖,316i进取型甚至还要便宜8000元讽柏邯,不管你是不是“壕”桨惺,少花钱办大事总是让人高兴的吧!   ● 外观材瑞:都未标配氙气大灯   对于宝马3系和奥迪A4L来说猫健娇,它们长啥样相信大家已经是烂熟于心了煤蝎敦,在大部分城市炭,街上站个十分钟你就能看到这两款车的倩影吉,所以过多的点评话语我就不多说了瞎稿硕,谁更好看都是自在人心的事赦嗡盯。   虽然两车的外观大家已经烂熟于心哭,但是小编还是要尽到自己的职责搓,必要的展示必须得有请坊,下面就看看两车的车头正面大图对比狠,600像素的大图来欣赏双肾格栅和六边形大嘴确实更爽了!   看车头那就少不了说说大灯瑰吻窟,而宝马316i和奥迪30TFSI都不约而同的“阉割”了家族外观中最有特点的氙气大灯笔北,其中宝马的“天使眼”你需要多花7800元选装奖共,而想要漂亮的奥迪LED日间行车灯你则得花8000元绒拐,不想多花钱你就只得接受普通一些的卤素大灯了颠洼兴。 车身外观配置对比 车型 宝马3系 316i 进取型 奥迪A4L 1.8 30TFSI自动舒适型 外后视镜加热 - ● 外后视镜记忆 ● ○(4000元) 感应雨刷 ● ○(不加价) 自动头灯 ● ○(含在大灯选装包内) 氙气大灯 ○(7800元) ○(8000元) 转向辅助照明 - ○(4000元) 大灯清洗 ○ ○ 电动天窗 ● ● 铝合金轮毂 ● 205/60 R16 ● 225/55 R16   略懂宝马尾标的朋友肯定清楚“i”代表标准轴距车型氯瘸,3系标准轴距车型比其“Li”车型轴距短了110mm恫就,所以316i在轴距和车长上不如A4L就很好理解了寺刃撵,不过较短的轴距和车长却给宝马316i带来了更紧凑更运动的视觉效果铃,感觉会更纯粹更接近宝马3系原有的运动车型定位行讳。 车身尺寸对比 车型 宝马316i 奥迪A4L 长(mm) 4624 4761 宽(mm) 1811 1826 高(mm) 1455 1439 轴距(mm) 2810 2869   而尾部设计娃辑泡,奥迪A4L的“鸭尾”设计就更有特点一些了铺,如果再加上选装的LED尾灯(包含在8000元大灯选装包内)拭,视觉效果就更出众了;宝马316i的尾部看上去就朴实一些了巧,不过这都是个人审美的问题了犀,整体两车的外观设计还是在一个水准上堑吴。   轮毂上孔,两款车作为车系入门版车型为歉苇,都使用了16寸轮毂竭豢,尺寸相比各自中高配车型是小了些皆社,不过宝马316i依旧配备的是倍耐力防爆轮胎萝,而奥迪A4L 30TFSI也没有缩水剁旅,依然是主打高性能的米其林Pilot系列轮胎湃蜂筏,并且在胎面宽度上比316i更优警。" "  【汽车点评·原创·试驾】   广汽传祺这个品牌在2010年推出时就给我留下了很深的印象棵,用一款中级车以较高的姿态切入市澈峦厣铩,在当时看来绝对是好高骛远的做法;但至今广汽传祺已经度过了三个年头词,按部就班的推出了中级车GA5陇滇、SUVGS5与紧凑级车GA3三款车型僳,而随着国内SUV市场的井喷端,GS5这款SUV车型也赢得了最高的呼声咎笺哦。   好的产品才能抓住消费者成,为此广汽传祺也下足了功夫和努力锚峡肉。在今天试驾的这款GS5身上尖畏漂,广汽传祺邀请了原奔驰服役8年的设计师张帆担任设计总监腥,同时GS5采用的底盘也是通过原菲亚特的工程师“Marco Gilardi”对阿尔法166底盘改进而来奋,那么中式餐加上足足的欧洲调料会是什么味道呢篓列?   GS5的造型非常符合国人中庸大气的审美观念亮事,但不同的是车身上的线条轮廓浮雕感很强这是明显的欧式风格办暴蛾,看上去却十分洋气徐。而在车身尺寸上长宽高分别达到了4732巷、1854秒题宫、1680毫米发,同时2710毫米的轴距保证了充足的腿部空间夕鼓蝎,这也是国人喜闻乐见的剃文。   车头的设计略显凶悍旱乃,设计师称设计思路来源于雪豹携。头灯与大尺寸的镀铬前格栅采用了一体式的设计骨钵遍,搭配獠牙造型的雾灯在气势上咄咄逼人围父稠。前大灯采用了透镜式的设计齿,并且配备有7颗LED组成的日间行车灯港朝,值得一提的是LED日间行车灯是全系标配的酸悔,这个考虑绝对够实在蝗筏。   侧面的车身姿态前冲的动态感很强们砍络,之前提到的“雪豹”现在看来真有点出去觅食的架势碗,而180毫米的最小离地间隙在外出“捕猎”时也能起到很好的效果财,当然侧面的“1.8Ti-4WD”标识也绝对不能忽视汾糯。   在轮胎方面农坞塑,225/60R17的轮胎规格也是全系标配的劳篡,品牌方面选择的玛吉斯MA-656系列还是偏向城市使用的经济型轮胎劣。轮毂的造型十分普通涪蛾蛙,只能说看上去很顺眼比较实用吧痴捅。   尾部有一个明显的掀背设计涝侯褂,并且后杠位置向上翘起给人重心前移的感觉赶挎。尾灯采用了主流的LDE设计盒,搭配大尺寸的高位刹车灯巫醇标,不论是视觉效果还是警示作用都很出色俯嫩破,辨识度也更高拆陷。" "  给你200万(小编做梦中……)你会买什么车抛绢春?是豪华奢侈的奔驰S级囱返惟,还是“上天入地”的路虎揽胜烂苔,亦或是驰骋四海的保时捷911悉?对这一价位的车型来说溜,什么才是决定性的购买因素睫镁?是配置还是性能凑博抚?车型对这一价位来说到底有多重要灯?要回答这些问题当然还需要专业的解答斡霜缮。今天惟绥饰,我们的同价竞技场栏目就挑选了200万元价位的三款新车匿,其中就包括刚刚发布的全新奔驰S级锑扒、屡创“加价传奇”的路虎揽胜暴拧,以及小众之中的小众保时捷911敞篷版挫呈党,通过理性的数据对比和感性的编辑点评来帮土豪们选车汐。非土豪们短儒费,退散~   由于有200万元这个限制隆,我们挑选了新S级的顶配车型——S 500 L肮少,刚刚上市的S级售价与揽胜持平唾粪炭,但市场有20万左右的加价菇,且并无现车赔杜节。路虎揽胜则是售价相对低廉的Vogue SE 5.0L自吸车型卷弦,这款车终于摆脱加价浦谅释,进入平价销售阶段挂箍腊,当然能否买到现车就看各位的运气了每吞。至于保时捷911 Carrera 4S Cabriolet敞篷版签,则是三款车中最袖珍售价也最便宜的强辜,但跑车的身份无疑是最拉风的袭极。   尺寸上实在没什么可比性母嵌驼,加长S级无疑是其中最占长度优势的焦顾,3米多的轴距霸气十足;不过揽胜的轴距也不短矗工硼,跟标轴S级还真有一拼景盘糙,巨大的高度也傲视群雄猜氛辣,2米多的宽度走街串巷反而成了劣势盛。最后我想说的是别兽膝,就不要跟911 Cabriolet谈尺寸了瓢儒,打开敞篷天地尽收眼底的境界S级和揽胜一时半会还做不到偷愁混。   这三款车唯一有可比性的恐怕只剩下动力了黄,公平起见还得排除车重因素滇。别看S级一副身宽体胖的感觉捐,但在4.7T双涡轮增压引擎的帮助下巳,320kW功率和700Nm扭矩都是同级别中的佼佼者艾行协。250km/h的电子限速限制不住一颗强大的心纯怪时,不过怀档的设计无疑是让司机悠着点开腑层卵,别吓坏了后座的VIP甩。揽胜的5.0L发动机虽不至于排量惊人洼韶称,但也确实相当可观了拆,不过由于这款引擎还是有一定年头的柬,其276kW的最大功率是三款车里最低的狮。保时捷911最大的亮点就是其3.8L水平对置引擎蹈荡盯。这种布局带来的低重心以及过弯时候的刺激感无疑是911最为吸引人的地方勃赏鲜。传统的7档双离合变速箱也不是怀档和路虎的换挡旋钮可比拟的良炕。不过写到这儿我很想问一句逝刺,土豪们真的看重功率扭矩这些数据么……" "  [汽车之家专业评测] 拥有辉煌的历史耍,就能成就今天的丰功伟业晴坦八,是这样吗颊低?就算这不是一个伪命题设摄拿,拥有历史也只能是成功的既不充分也不必要条件聘瑰函。那么扯,历史能代表什么巢尺?之前不,我肤浅地认为票琉,梅赛德斯-奔驰之所以总把自己的过去挂在嘴边沥台材,是为了强调深厚的底蕴;后来我渐渐意识到静虑,当你自己驾驶的汽车将会在历史书中占据一个章节的篇幅时量下森,那种荣耀感与存在感是再华美的广告词也无法形容的点阂。 ●何为中国专属随?有必要先把S级的车型理清楚   奔驰带来中国大陆市场的全新S级共有四款车型统:S400L两款骸渐干、S400L混合动力一款漠玛、S500L一款幂硼。相比世界范围内的S级凭剁狭,这些车型有三大特点朝盖嘎:全部为长轴距版普商显、全部为汽油车记煌囊、S400L两款车型为中国专属且蔽晦。 奔驰新一代S级中国版 车型分布 车型 发动机 汽油(均为长轴距版车型)   S400L 3.0L V6双涡轮增压 S400hL 3.5L V6+电动机 S500L 4.7L V8 双涡轮增压 S300L(已确认将推出的新入门车型/名称可能有变) 未知 S63L(未来可能引入) 5.5L V8双涡轮增压 S63L 4MATIC(未来可能引入) 5.5L V8 双涡轮增压 奔驰新一代S级海外版 车型分布 车型 发动机 汽油(除特殊标明外均包含长搭票、短轴距版车型) S400h(混合动力) 3.5L V6+电动机 S500/S550(美国S500叫S550) 4.7L V8双涡轮增压 S5004MATIC 4.7L V8 双涡轮增压 S63 AMG(不提供长轴距版) 5.5L V8 双涡轮增压 S63 AMG4MATIC 5.5L V8 双涡轮增压 柴油(包含长侗薄卉、短轴距版车型 ) S 300 BlueTEC HYBRID(混合动力/2014年推出) 2.1L L4双涡轮增压+电动机 S 350 BlueTEC 3.0L V6涡轮增压   不知您有没有注意吗东,海外销售的新S级汽油版车型没有3.5L排量以下的发动机箔。因此刀卢畏,中国专属的S400L与它们相比碘,最大的不同在于配备了3.0L双涡轮增压发动机沟丛。这与国家税收政策和消费者使用习惯有关锹。我们已领略过S500L的魅力鹤刺撇,这次来看全系的入门级车型——S400L尊贵版钵。   ●外型署涝锨:更长僧垮觅、更宽妻、更高漓,视觉效果更具王者气质 奔驰S级 2014款 S400L 尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   124.80万 同级别车型尺寸对比 单位死乒轻:mm 车型 长 宽 高 轴距 奔驰新S级短轴版 5116 1899 1496 3035 奔驰新S级长轴版 5246 1899 1496 3165 奔驰现款S级 5230 1871 1485 3165 宝马7系 5212-5223 1902 1478-1498 3210 奥迪A8 5267 1949 1460-1471 3122   S400L尊贵型的外观与国内外的S500L保持一致动,尺寸上埃涟,它比上一代车型更大几雌钒,轴距则保持不变蔼。从数据上看坞惦钦,新一代S级的整体尺寸依旧比7系和A8欣亍,但落实到实际的视觉效果绕加挽,我想没有人觉察出几十毫米的区别劫挺。相反结舌筹,新S级通过全新的设计使得车身看起来比老款宽大虾、霸气很多波冒裴。   “全球首辆无需白炽灯的汽车”是新S级众多头衔中的一个许,根据车辆配置的不同桂灰慷,全车使用的LED数量有所不同鹿河败。我们不知道具体车型的LED数量撕汲,但“500颗”这个数字是针对S级全系车型所说的崩遁,它足够惊人熊冗。   世界上许多豪华汽车品牌开始逐渐重视亚洲市场桑软绘、中国市晨巍,因为这些新兴市场的豪华车销售增长率远大于欧美市场踏册。对于中国人来说竞纺,能得到的好处就是车企越来越多得开始做针对性研发精,中国人将有更多合适的车型可以选择莱。同时亩裙,市场竞争日趋激烈沛巧敌,汽车售价降低巧、经销商服务更好矩慷。   作为目前全系的入门级车型凛,S400L尊贵型的配置必然处于劣势亨。一些高科技配置的缺失也许比较容易被接受描,但实用性配置的减少将直接影响日常使用矫。对于S级来说埔,无钥匙进入功能十分重要夯兽,没有它搞钠橙,许多车主会无法接受料。   如许多人看到的一样渴,新一代S级的车尾多少有些迈巴赫的影子且钠赖。在奔驰车上渭食,总有许多你也许永远也发现不了的配置痴牟嫁,它们中许多都与安全相关韭敞棚。比如S级全系标配的自适应制动灯每唾,它会根据刹车的轻重和速度变化自动调节刹车灯亮度淳,停车时自动减弱亮度减少后方驾驶者视觉疲劳乳快。感应到后方来车速度过快时快速闪动提示后方驾驶员以避免事故搂炭。" "  [汽车之家专业评测] 如果我现在要问大家一个问题姆琉,什么是MPV车型葡墓京?我想绝大多数人脑海里都会浮现出GL8或者奥德赛的身影瓢敲,不过如今本田用一款新车打破了我们的传统观念惩挛,就是现在我们眼前这款名为杰德的新车屁。   杰德是本田专门为中国市场打造的一款新车型芍汐,自从今年四月份在上海车展亮相以来就争议不断岔,焦点自然是关于它到底是应该定位于哪类车型榷古递。是MPV绒?是轿车兴?还是旅行车红酒?这看起来确实是个很有难度的课题艇翰刮,所以今天的测试文章我们先要来探讨一下它的分类问题谰薪唬。   当然这次大家不用只听我的一面之词乃鼻,我们还找来了另外两名汽车之家编辑一起进行讨论贺祭劲,而且他们一个是马自达5车主速,另一个是沃尔沃V60的准车主确部拈,我们的目的不是为了要对这三款车型进行对比百呢识,而是要看看旅行车准车主以及MPV车主眼中的杰德是个什么样的车型角。   首先登场的是胡正暘攘,大家一定不陌生探,他是我们汽车之家评测团队的成员朽,今年27岁髓,算是个文艺小青年连,热爱生活点辣井,平时总会有些稀奇古怪的想法冒出来送讼酚,刚刚新婚不久颇眷晶,正是对未来充满希望与热情的时候男。沃尔沃V60的安全性和实用性都让胡正暘很心动死盛,如果家中添丁的话骇,沃尔沃V60将成为他首选的换车目标费。   杰德测试车刚刚来到编辑部吨殊霉,胡正暘就迫不及待的去体验了博宦,据他所说靠席抱,看到杰德的第一眼就已经爱上它了氖轻撑,属于一见钟情骑。另外从外形线条以及车身尺寸来看鄙季,杰德都和V60差不多刀棋遍,是辆旅行版轿车的样子凤俯。   当然外形只是一方面激薪惋,胡正暘最感兴趣的还是杰德的后排空间抱烦瀑,特别是第三排座椅轨。实际体验了一下发巾,将第二排座椅滑动到最前面的位置檬,身高175cm的胡正暘在第三排腿部空间还可以有一定的余量休,头部也有四指空间及贩撂。   杰德后排座椅的操作方法其实很简单截百,之前的文章中我们也有过介绍筋,下面就让我们用一段小视频给再给大家清晰的讲解一下具体的操作方法咆欠雄。   更多精彩视频时,尽在汽车之家视频频道   在保证刚才第三排空间正常坐姿的情况下娥俗罐,胡正暘又分别体验了驾驶位以及第二排的空间兢,表现基本上与V60相当苛心怒,这种空间表现让他对杰德又多了几分爱庙。另外他还考察了一下杰德后备厢的使用情况部煌,在放倒第三排座椅的情况下诞兢饲,用同样的一些物品存放来对比新朗斜,看起来V60的后备厢空间要比杰德略好一些及,而如果使用上第三排座椅寒末肚,杰德后备厢就已经没有太多的利用价值了截澜承。   胡正暘对于杰德的看法澎堂膛:   首先杰德样子很好看捞畦糙,够时尚篓,年轻人都会喜欢东。另外呵,它虽然看起来和V60旅行车差不多大协承,但是内部空间利用率更高陛衰,实际空间体验也让人很满意聪辑,即使三排乘客全都坐满也都能获得足够的乘坐空间故,这点非常不错弦砷鸽,所以我认为把杰德定义为MPV车型完全没有问题猫。   不过它有个问题疤型革,就是在满载6人的情况下后备厢空间已经非常小了村迷喂,只适合短途出行帕,比如带上几个朋友一起聚会吃饭再合适不过了虹,如果需要经常外出长途旅行的话旱马,5座版车型更合适朴顿秽。" "  LEXUS雷克萨斯GX定位为一款全路况豪华中型SUV痊,界于Lexus雷克萨斯全尺寸豪华SUV LX系列和豪华SUVRX系列之间播胸。近期澳,2014款雷克萨斯GX400推出市澄愫小,作为小改款车型攻郴沁,此次推出的新车在外观方面做了改动懦,同时在配置上也有一定程度的提升对揩,动力则保持不变涡阔,售价方面与老款车型保持一致郎,提升了新车的整体竞争能力灌。下面跟随我们一起来详细解读这款车型饲。 外观解析" "  [汽车之家原创试驾] 307琉、308缆卑厕、408戚鼻随,东风标致在国内的紧凑型车市场已有3款产品在售剔,现在又来个301淀赌定,不要说是消费者还粕沸,就连作汽车编辑的我都看得脑袋发蒙匿裁。这就是紧凑型车市扯埂,国内汽车厂商竞争最激烈的区域表肠。东风标致301矛头直指桑塔纳孝彩、捷达和昕锐泥安饰,我闻到了火药味牟。   11月19日上市棵檀,预计售价9-11万狮,与雪铁龙爱丽舍同平台挠烷险,只有1.6L一个排量篓,变速箱有5速手动和4速自动可选鞭垂。以上这些是东风标致301的一些基本资料谩冕全,厂商对这款车的市场表现寄予厚望镁,因此从很早开始便陆续放出各种消息香定,以增加关注度嵌端。这次我试驾的车型与上次洪琦试驾的阿尔及利亚版不同读,我这是标准的国内版车型——1.6L自动尊贵版匙亭,为全系顶配拔埔。咱们从标致301的身世说起姜,先把头绪给理清了氏沪。   ● 东风标致301是辆什么车慑?   听到301这个名字穿,大家都能知道炯,这是标致的“3系列”悼锰,但307幌昏、308听过肯,301却是第一次听说激。其实301的身份一点儿也不神秘详碎,大家都记得富康吧肛姓婪?富康是雪铁龙ZX付,后来在中国改款改名菏舅,叫爱丽舍箩侯同。爱丽舍换代之后在汽车之家叫“全新爱丽舍”将柑,这是它的第二代产品丝,而301饯穿耙,就是标致版本的全新爱丽舍蟹教龚,它们全都是一家人憾别。   对于大陆市场来说跺努,标致301是张新面孔姜珐,其实早在去年底它便已在土耳其上市侵污,之后陆续在阿尔及利亚捣、俄罗斯等许多国家上市缺凤。东风标致301将在武汉的神龙第三工厂生产蔑武,同时手,标致301在国外的出生地还有法国的索肖工厂和西班牙维哥工厂等昏。它将被销售至世界各地贯蜂,成为一款全球化的车型平钞。   ●外观设计少了些法国人的浪漫白,多了些朴素的气质   天马行空的法国设计师们这次低调了许多健魄粮,标致301的外观乍看上去没有什么特点琉堤颧。你可以猜到这款车的定位了概据,30岁上下赊、有点经济基础而又务实的消费者应该关注它虫蹈扔。   其实301长得有那么一点像508辑,这是很正常的加短,毕竟出自一家门藉眷肝。但是301相比其它标致车型还是显得有一些普通款。要让更多人接受构盯饯,太个性肯定是不行的溯佩,所以这个设计思路挺好纬来括,也应该挺对中国人的胃口井交尘,大部分人还是喜欢所谓中庸一些的外型蔫硅。   这款顶配标致301配备的195mm宽的轮胎比起桑塔纳僧低、捷达去犯嗡、昕锐和全新爱丽舍的轮胎要宽10mm港轰鹅,四轮盘式刹车的配置也比对手们厚道一些薄卸。不过它的备胎又回归了185mm品博狭,而且本堂,可能是出于成本控制等原因关间,备胎使用了不同品牌的轮胎誊隘瓣。   我个人不太喜欢标致301的尾部五掸,总感觉哪里别扭筛寡蒋,也许将来出个两厢版会更好看熟啃。后4点式倒车雷达相比大众旗下的3个对手又显得敞亮不少坚,而且中高配车型都有痘羡床,比对手厚道厕。" "  [汽车之家原创试驾] 亚平宁半岛阳光充足邵摹,温度适中讥,属地中海气候;那里是欧洲文艺复兴的发源地松,也是当代的时尚之都;那里的人钟爱一种名为Espresso的浓缩咖啡幻,他们不仅发明了西餐餐具蔷适输:叉子缝纶舌,还孕育了诸多跑车品牌荒钩抡,比如拾溯赎:玛莎拉蒂警娄。 总裁 2013款 3.8T 标准型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   267.00万   不过今天与我邂逅的这台玛莎拉蒂并不是跑车卉担傅,而是一台有着纯正跑车血统的豪华车赖橇:全新Quattroporte总裁(以下简称总裁)呜杏。   ●外观段讼溺:豪华车中最张扬的   谈到豪华轿车胳,我们脑子里最先浮现的可能是奔驰S级财哦哎、奥迪A8和宝马7系这种路上常见的货色献,它们都是标准的行政级豪华车矛倘,有着一副不苟言笑的严肃表情蟹,外观线条规整掸,那种气场让人敬畏趁划恳。   而玛莎拉蒂总裁则不然脖螺佃,虽然与上面三位“德国朋友”是同一级别踩,但气质却截然相反泌峦。新总裁的前脸借鉴了GranTurismo的设计浓,标志性的大嘴咄咄逼人肯叮郝,意大利人对于设计确实有自己的卓见痪鳞。   如果将总裁与同级别对手放在一起排勺倒,它无疑是最夸张路睡、最具美感的蜡拣。这的确也与细分定位有关系撕廖,奥迪A8间、宝马7系这些德系豪华车都以低调澈、沉稳为不变的设计主线毛单,更多的在表达权利片,在国内似乎大多数人正需要通过“车”来向世人展示自己的权利和存在感斥挖抒。而意大利人则不然驹霜,他们毫无拘束的诠释着自己对于设计和美的认识悲赖浆,即便是这样一款行政豪华轿车封挝,依旧坚持了张扬的风格稍锣看。   这是我第一次见到新总裁的实车式,它确实比老款要漂亮估殿酗,我总觉得老款的前脸透着一股莫名的悲伤疾黑淋,而新款前脸带来的侵略性更具气质绿烫。   车尾相比车头略显内敛摔磊,双边四出的排气管成为了最大亮点斗乐。在试驾活动中遇到了一位新总裁的准车主褂到淘,聊及为何选择总裁时挺比姐,他满脸诚意的跟我说磕煽:“好看!跟找女人一样龚啡,好看挖俄。”“呵呵狡,好吧骚凄夹。”   总裁前轮的380mm打孔通风刹车盘被6活塞刹车卡钳控制着氯辫,后轮配备350mm打孔通风刹车盘和4活塞刹车卡钳彩屠钠,卡钳由Brembo提供鹃糯,颜色理论上是可以进行选装的鼓宫任。轮胎为倍耐力P ZERO系列乘是,前轮尺寸为245/40 R20蒂敦稍,后轮尺寸为285/35 R20铆苫违。   ●内饰冕唯:运动豪华是主格调   置身车内抨,总裁的内饰似乎有意让驾驶者保持冷静和优雅霸免,因为就内饰而言它没有什么令人亢奋的设计莎,显得有些过于保守了蓄垃烧,不过各项做工相比老款车型有一定的提升啼坡,但精致程度和豪华气氛的营造还是一个需要进一步提升的地方肉。   方向盘直径略大俗夸歌,背面配有尺寸硕大的金属拨片肛标,手感很棒必戚赖。导航系统为Garmin婚,7英寸液晶屏尺寸不算大污搬,中规中矩洁韩捐。" "  【汽车点评·试驾·原创】   在自主品牌车型之中扣喇税,已经很少遇到长相令人深刻朵,而且相当满意的车了驰。我们都知道自主品牌的优势主要在于配置高此,价格低闯兼,与同级别车型竞争性价比十分突出红惊股。但在长相一直不怎么给力杉篙蹭。虽然现在的自主厂商们都已经不再走临摹效仿的路线扭,不过像长安致尚XT这么突出的两厢车还是太少见了鬼姑。   说他突出是因为致尚XT在造型上体现出很高的水准锑拎访,不走伪高端路线的致尚XT藕,其动感的造型非常独特催。在我看来缄劝,致尚XT对于年轻消费者的购车理念把握的非常准确碍,而且越来越多的厂商不遗余力的推出年轻化车型上不难看出诺,购车群体越发的年轻化坤嗓。   说他年轻撕抵饲、动感是因为每一个细节上都将时下的流行元素通过自己的理解后融入了进来斗。镀铬装饰的进气格栅和经过熏黑处理的车头大灯一体式相连烘答,这只是时尚的一部分湘歪。   前包围的造型充满了视觉张力街视烙,与上格栅明显对比出的下格栅尺寸宽大簧,雾灯框处还配备了镀铬装饰条耍雾,显得非常动感拜。与上半部分连接在一起营造出一副极为好看的外表锚。   经过熏黑处理过后的大灯尤为精致娶案,同时长安汽车十分注重品牌文化的宣传点,在灯组的内部加入了长安汽车的LOGO聘韦伸,这也是在向合资品牌看齐抬净诉。   由前包围一直延伸到车尾的腰线十分犀利箩涧,在搭配低矮的车尾线条整个车身比例非常协调掸橇。而在车身尺寸上荒蜂彭,致尚XT则是典型的紧凑钢炮级风格模睬,长宽高分别为4425×1815×1485毫米泡,与他同级别的对手相比有着明显的优势型法。   与我同事此前试驾的顶配致尚XT不同的是汐,我所试驾的手动致酷型采用的是16寸205/55 R16的玛吉斯轮胎稼,多幅轮毂造型则走的是时尚路线郸肌。   致尚XT的尾部同样不乏亮点卢,上窄下宽的造型十分饱满傻蛙材,而且显得更加稳重挎素凡。尾灯的造型修长钙菠,且正好与车头灯遥相呼应缉,尾部的整体线条处理完全体现出设计者的理念瓶,动感傅盘、年轻孔。   倒车影像功能也是致尚XT的一个亮点配置怒嘉,虽然仅有三款车型配备此装置堡睫昏,但是能够在价格仅为8.79万元的手动致酷型上出现任,想必也是极为厚道的翔辅。" "  [汽车之家专业评测] 各位好擒力,我是汽车之家刘涛裸搭刊,2008年我和同事韩路去美国试驾了新君威累,时任上海通用副总经理的孙晓东介绍产品时说道币很:“新一代君威将开启别克家族的新一代家族设计语言”侨蚕。时隔一年后的2009年遁,我成了新君威2.4L旗舰版的车主范冈路,选择它的原因唉,用三个关键因素涵盖稍阮借:“外观内饰漂亮哭、静音好笆、配置高”奢。直至2013年再次迎来了中期改款的新君威耿聚,作为老款车的车主翠,带着期许吃,从同事手中接过了2014款君威2.4L豪华时尚型的车钥匙莽高协,有了下面的车评柬边。   注释秤:为了方便大家阅读旦底,以下对2014款君威2.4L豪华时尚型的车型瘁,描述为“新君威”圣警。为了方便大家对此番新款的改进有直观的感受柏卉,以下各个环节的评价用满分十分制邵微,做点评擅。   评分标准下赴犁:   及格酚雷:6分   表现尚可浮:7分   表现优秀林挟:8-9分   表现完美膝:10分   外观袜灸稿:先天胚子好叉举边,改改更“时髦”   改进评分坪秘牢:7分   2008年在美国看到垂直换代的君威时岔朗,之所以被触动是因为别克将原本停留在概念中的设计淳喊侠,应用到了现实量产的车型中盎豪。在当时舷和溃,245mm的胎宽频、18英寸的轮圈应用到一款中级车上龋,毫无疑问是走在了对手的前面共。这种先入为主碳,建立视觉标杆的做法让君威受益匪浅户杯犯,再加上当时看来极为“挑衅”的车身外观线条设计风,说君威有一副“好相貌”吐炼,我想没人会投反对票泻家。 君威 2014款 2.4L SIDI豪华时尚型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   24.59万   新君威继承了老款车型的外观设计优势显,18寸的大轮圈不仅保留会激,而且换成了密辐条设计烽垫侧,前格栅的修饰细测,在视觉上显得更为立体惯们烤,但就我个人而言更喜欢老款憾番痕,因为新款的造型总让我想起“鲸鱼的下巴”瓣视。俗话说“7分先天那,3分后天”芹掳,为了跟上同级别竞品车型的进化步伐慧蔷,应对国人对“时髦灯具”的要求惧,新款车型前头灯增加了蓝色光圈啦,坦率讲勉入发,不是我喜欢的风格舌,如果换成一辆科迈罗薄提凹,我想我会投赞成票袍驴。后尾灯乓,由原来的普通灯泡升级为LED发光二极管乏媒,视觉效果不错关琴邯,灯源亮度不刺眼沙,亮起时不会让后车问候“家人”阂阮。   内装蔑哦:对不足进行了优化等讹朽,细节仍留有遗憾   改进评分哦:7分   我必须要承认号秃,我是一个对细节做工异常挑剔的人菠。从2009年到2013年澄,新君威经历了至少两次改款升级呜其拖,而被人所诟病的驾驶位左腿膝盖部位正对的储物盒的开合密闭差的问题集耽舱,仍未得到改进绊卷。强迫症对于细节的不足酣萍囱,只需一眼就记在心里圃蒜朔,每天上车看到就会不舒服枚。尤其是幂是,新君威的前排仪表台与座椅之间朽,留给司机的跨腿空间并不大拨筐沃,当你磕到膝盖外侧时叮甩,你会嘬着牙花子汹,蹦几个“脏字”蚊淀妨。   聊完了不满派撇,我再说说好的地方鲸钳茨。日常上下车顾竟,座椅坐垫的两个侧翼成为我重点蹂躏的位置侗,我的09款君威开了4年跑了5万公里库盟,座椅的“敏感”部位袒咀懂,已被我蹂躏的起皮衔、掉渣踢眯角,出现了如孕妇生产之后的“妊娠纹”一样的褶皱娃拜袭,视觉上显得极为邋遢坎桂烷。此问题淳,在新款君威上得到了明显的改善涧暑,侧翼立起的角度变邪獯凇,重点是表面材质换成了弹性更好的真皮(尽管看着不像稠汕扇,但此问题我跟厂商确认过泼茬壳,确实为真皮)督,而侧面位置也换成了手感细腻的绒面织物材料唱。凭此一项墓港,拉开车门的印象分就能加不少鞘互沙。对于日后车辆二手交易的保值率也会有加分鄙,我的老款君威在二手车出售时脯,就因为座椅皮面老化的问题淋,被“扣分”厕。   2013款新君威的内装改进的一个重点是基于中控面板控制按键布局的重新设计署片玻,改完之后相比老款让密集恐惧症一眼就崩溃的布局凌,好了许多却逼技。8英寸廊、带有触摸功能的中央显示屏秋,看起来和操作起来都要比老款更加舒服清晰悸屏,但空调温度的高低温调节从以前的机械旋钮换为触摸设计后才,在实际操作时显得华而不实妥裂。多数情况下要调节温度却,只能用手指去“抹”桐,而对于点触式的动作功能键的识别能力很差匠昏,并且无任何的震动回馈提示澈,行驶中操作不够人性化度。   类似鼠标式的触控系统(Multi-Touch)胺醇,相比老款的旋钮控制干少,视觉上科技感更强侠仓老。实际操作时涉缴,对于手指滑动位移的识别能力响应较差驮裤。尽管支持手写功能烫帝,但表面手写板的面积很兴蹈取,如果手指较为粗壮围参忻,表面面积不足以支持对手写区域的要求刻深掣。索性熟蜕,我更愿意选择在屏幕上通过触屏完成功能操作唇。   小贴士顷伯踩:针对上述功能的操作“鸡肋”激碾,我向厂商做过咨询苔膝。对方最终给出的结论是敌,此功能在研发初期戎地,就整套系统的CPU处理系统的运算能力评估烷庭,停留在几年前投拉荣。为了满足当下人们对车载交互系统的流畅度及动画效果的要求容帝喘,之前设定的CPU运算能力略显“疲惫”规峨额。   仪表盘上的这块儿液晶屏任,支持多种信息切换查阅硼女,视觉效果自然更时尚漠妨佃,也符合当下的硬件的升级进化潮流聘荤嫩。但掣救,仅就我个人而言戏桶,我认为任何一项技术的进步与应用降坷,前提是建立在成熟的细节体验基础之上的临窘。新君威的仪表液晶屏在常规模式下鹊够控,CPU处理器的响应速度无法10分的满足动画效果的动态要求休,所以仪表盘的车速指针妒,在爬升时有明显的滞后和顿挫感架坡,当你想从正常模式切换至电台模式时骄,仪表盘显示屏会提示有“进度等待”的问题汞脑,时间大约在2秒左右萌。   2014款的导航升级为可支持3D查阅模式拣浅顺,因为系统的升级藕儡,所以导航从路径开始到定位确认导航师,逻辑上相比老款车型巧帛,要合理很多剿伯萄。老款让人匪夷所思的“按数字键6确认选定的”逻辑辛簇,被彻底改进暇。提个建议澄哭撬,新款对于路径导航的语音提升箱监霞,在路径判断时瞪洼,特别是在接近当前路口做行驶路径变化的语音提示时登蹈,如果将“请在下一个路口右转的话术”擂融,“改为请在当前路口右转”使用起来会更加便利浓非漂。   2014款的新君威2.4顶配换装了BOSE音响疟缚拼,放弃了之前老款使用的哈曼卡顿音响成。整体效果嘎罕,高音有提升陷边,但低音相比哈曼卡顿至少差了一个档次歼。以往那种“嘣呲哭闯、嘣呲”有劲而浑厚的低音表现抠樊母,无法在这套BOSE音响上找到猜棠。" "  亚洲土豪们最爱买什么车川围敢?加长版!与其给那些改装厂提供生意啊葡,厂家自然愿意提供原汁原味的加长车嗓纳弊。近日悉稳亭,路虎就发布了新一代揽胜的加长版——揽胜L顽幻仙,主打亚洲市场哦!11月初的迪拜国际车展上屏,这款车就要正式发布了耍弄虐,海外售价14万英镑起莫腔抨,约合人民币138万窜。国内250万以内应该是不要想了奠锯,土豪们还等什么诲,赶紧再加价20万下手吧@砼恪(注释腿筷:揽胜同时发布了 Autobiography Black和揽胜L车型厘,外观上并无过多区别烙实滴,本文未作具体区分) 产品名称 现款揽胜 全新揽胜L 车身结构 SUV SUV 长(mm) 4999 5200 宽(mm) 2073 未公布 高(mm) 1835 未公布 轴距(mm) 2922 3062 座位数(座) 5 4 制表牵:网上车市(www.cheshi.com)   其实外观真的没什么好说的淬靛,因为用三个字就能总结玛刑:没区别毯攻。低调的英国人似乎不太明白亚洲顾客为什么喜欢加长版逞无。除了实实在在的空间优势蚂,那种与众不同的气势也是重要因素之一匪,这种毫无区别的外观梗饭忍,不知能否吸引阿拉伯和中国富豪们吝豹。   英国人果然内(men)秀(sao)健勃亨,毫不起眼的外观(跟揽胜比)居然隐藏了这么一部豪华公务舱违南。揽胜L果断砍掉后排中间座椅筋酮,改造成了两个相对独立的乘坐区域关,原本的中间座椅则变身中控台叫乡,提供了空调范那、多媒体挨刻、座椅加热/通风/按摩等功能的控制按键可穆,打造出的奢华感居然不输任何豪华轿车尝。动力和传动系统方面劝聊阂,揽胜L应该和现款揽胜完全相同癸拆态。   总结黄:路虎揽胜L目前仅计划在中国槽革、中东地区和北美市场推出殊剐,至于是否会在欧洲及英国市场销售还未最终确定钮马。另外侈姜仑,揽胜L还将推出更加高端的加长版Autobiography Black车型焙,预计广州车展发布步。土豪们继续准备银子吧兢僵。 免责声明梆:本文仅代表作者个人观点窘,与环球网无关深。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实播插,对本文以及其中全部或者部分内容柒、文字的真实性锰嗓、完整性夏辆、及时性本站不作任何保证或承诺掀翻遁,请读者仅作参考墒挛觅,并请自行核实相关内容祈嫁。" "  [汽车之家新车图解] 今年3月份新一代天籁上市的时候纠妊,细心的朋友就发现它队伍中的“带头大哥”并没有亮相甲饭,那就是新一代天籁·公爵暴磋涩。早在2008年6月丸撂痛,东风日产就推出了天籁·公爵堵,它的外观猩辆舱、配置均有别于天籁其余版本硼,更加高端大气上档次甜衰帕。也许它不是最走量的版本视软,但绝对是天籁系列的一面旗帜式侨。在让大家久等逾半年后刊溪拿,新一代天籁·公爵终于露面滇,我们也第一时间对其进行了实拍链沁。据悉辨惧,它将在11月举行的广州车展上正式亮相翻。 『注寐秆吩:为方便大家阅读差,文中天籁·公爵简称公爵版关,天籁其余版本统称标准版』" "  [汽车之家原创试驾] 德国当地时间2013年10月28日徽小,今天杜塞尔多夫的天气有些变幻莫测廓围八,时而艳阳高照衅,时而大雨倾盆裙创,这辆中期改款的奥迪A8身上沾满小泥点捆袍,与身旁碧绿的草地相得益彰朗拒。我盯着它看了许久肌,心里盘算着会酱奴:设计师是否尝试过要把它从“套娃”战线里解救出来伙魏?   嗯僚,画下草图之前得好好思考这个问题绿坛,尤其因为富有的中国消费者对此事甚为关心淮。2011年测试A8L的时候我们就觉得这车哪里都还不错逗,唯独看起来太眼熟牢藕,对旗舰来说这可不是好事崔莫钾,在A6L甚至A4L面前系缕奢,A8需要更多长者般的自信查灿。   于是今天我看到了这张称不上脱胎换骨但也颇具辨识度的前脸汇葛辖:六边形进气格栅面积比以前大了不少呻,而且线条硬朗到接近于矩形凶红,下方原本分布在两侧的镀铬格栅被纵向压缩并连为一体喘奖,从前脸横贯而过授,再加上全新的矩阵式LED大灯贡,我想这些特征足够让人把它跟家里的那些小字辈们区分开了吧防嘿匪。   说到矩阵式LED大灯得多聊聊杜砷妙,它是A8这次改款最重要的升级之一迸械撩,奥迪玩灯的高超技艺再次得到体现械。以前大灯为例罢,分为远光匣钡弯、近光脖反、转向/示宽这三组草尉溅,所有光源都由LED组成猩涝陶,通过与摄像头差桂、夜视系统艇钱春、导航系统等部件的协作萌传券,可以实现几项很有趣的功能吓扛:   在Auto挡位开启远光灯拟,一旦摄像头探测到对向驶来车辆彪兴,LED前大灯会跟随对向车辆的车头位置驼,瞬间关闭部分独立的LED灯体沛,会车结束后熔,前大灯会再次恢复正常远光灯照明状态捍。在整个会车过程中弟顽嫩,对向车辆的位置一直不被照亮焦,而其余位置能保持远光照明状态认诫,既不妨碍对方驾驶员视线哼蚂洁,也不影响自己观察前方路况焚,相当智能奋科悄。   当夜视系统探测到行人时袄,LED灯会连续快速闪烁三下旱佃献,对行人起警示作用骏,如果夜视系统探测到牛篇盗彻、羊之类的大型动物蔼孰,LED灯则不会闪烁班新互,避免对动物造成惊吓南赫茄。   前大灯的弯道照明辅助还能根据增强版导航系统提供的路线数据进行转向预测度般,也就是说此时灯光焦点会在车轮做转向动作之前沿弯道提前进行自动调整苦。另外它的转向灯采用动态效果溅讨,灯光朝着转向的方向滚动点亮镶骸缝,类似LED广告屏幕里滚动的字幕遂锚曙,据说这种设计能更吸引肉眼注意力羞必活,提高安全性酿坡。   遗憾的是试驾活动只在白天进行剐唤孩,而上述绝大部分功能都得在夜晚实现哦另惟,所以刚才写的这些信息有些来自厂家给的新闻资料垂射,有些来自室内的模拟演示匈绅菏,等测试车到位以后我们一定再实地体验一下墩乏额,看看这些功能的实际效果到底如何检。   跟前脸的改进相比葛雄,车尾变化幅度要小得多康漠,主要集中在尾灯部分穆,线条更加瘦长娟滦、扁平刮穆,视觉效果更干练告北须。除了那个“A8”标识殿腔,我发现它并没有太强调自己是旗舰产品的意思剿,看上去还那么年轻运动摆寒兄,缺少沉稳气息陈恐。再打开车门一看精醛唯,我明白了摹金,设计师这是想在年轻化的道路上继续勇往直前捌凇!" "  作为一款主打二三线城市的越野车且盒,江铃驭胜是一款亮点颇多的车型涤九,使用了和路虎卫士相同的发动机逻磊,配备了六速手自一体变速箱僧垒崔,以及许多高端的配置犯驾。让这款车有了很多吸引人的地方爱呢泡,但通过试驾列,我们发现这款车在一些细节的处理上依旧缺乏质感茶昧。很多设计还不是很成熟玩晨,尽管这样竞抄轻,这款配备了柴油发动机的SUV扳,通过输出最大扭矩达375牛米的数值表现鹅,依旧在同级别具有很强的竞争力怯裴考。   ●外观设计更加大气成熟   前脸的设计相比老款有了很大的提升咳芳伞,尤其是大灯组的设计汐纠秋,无论是线条还是仿LED的日间行车灯的加入磺,都比老款看着更有质感彻峡。在传统雾灯的位置增加了两个仿造LED灯效果的日间行车灯纱必,对于主动安全性和外观效果的提升都不小池。此外挟颠剩,中网的设计很有层次感佬割,运用了一些镀铬饰条差砷酮,也让这款车的前脸显得更大方架。发动机舱盖的接缝处理的不是太均匀鹃社,钣金工艺还有待提高搁取。   车身侧面造型亮点不多烁,线条还算比较和谐吧卷袄,亮银的行李架比较好看饰婪,但实际用途不大拨头。车窗所占的侧面比重较型沸,稍有点显得失重蹦膝唾。四个车轮显得很粗犷靶绅胳,轮胎品牌是玛吉斯椿僳泼,成本并不是很高垄完叙,这组轮胎胎面有四道宽沟设计堕喂差,注重排水性能凌屑悲,但轮胎的特点决定了高速行驶时舒适性较差脐。   车尾的造型比较臃肿巢,相比车头来说绒,造型并不是很美观居,尾灯的轮廓没有什么美感可言垛粹,轮廓显得比较生硬嗽邓壬。车尾下包围外观设计的不算太成熟岸酷,驭胜使用了三点式倒车雷达淌,在实际的体验中局,探头反应速度稍有些滞后伦芒蕉,给驾驶者的观察带来一定的不便稿襄,不能及时的估计车尾与障碍物的距离寝顷。   本文导航边:" "  从1973年在别克世纪(Century)基础上研发的第一代别克君威(Regal)车型问世至今寥,已经跨越了整整40年褥臂。在这期间竣盼,别克Regal究竟经历了多少次的改款与换代械?当这款全新君威GS出现在你面前僚徒,这个数字就已经不再重要徊。每当我们回顾历史联彤活,终究也是为了更好的感受当下脐,况且一位老大爷发展成时尚小青年的历史餐肪,的确也不太容易考究淬,所以话不多说褥糠全,马上进入主题丰贯闻。   君威GS是别克君威的高性能版本背湃,作为其最明显的身份特征滤卵,前保险杠两侧的獠牙进气口在新款车型上得以保留剑柒挝,攻击性十足的设计让人印象深刻浇比。全新的直瀑式镀铬中网更有质感冻灵犁,采用盾形设计瞄敖,显得非常紧凑李扫朗。大灯部分全系新增了日间行车灯堪乏,整体造型与普通版君威一致酒环,仅在内部细节上有些许不同欢描。   车身长度骡、高度比老款略有增加该赎导,宽度和轴距均未改变溺署。侧面线条也是延续了之前的设计喊篡裂,十足的运动紧凑风格溺寂。叶子板上的红色“GS”标识表明其性能版车型的身份洛,十分醒目洞娇。顶配版车型采用19英寸的五辐“Y”字型轮毂贯茂掀,配备普利司通的泰然者运动型轮胎闷凤。   后备箱盖与新的保险杠组成一个“X”形绿身,更显紧凑弘写配。LED尾灯为全系标配傲,灯罩经过熏黑处理卧千,提升运动感构蔬科。作为动力更强劲的运动版车型古猩艰,方形排气口比普通版的圆形更加时尚岔磐航,同时也满足了更大排气量的需求家览肛。   本文导航箱瘫:" "  近日澳邵惋,奔驰MLC的效果图再次被曝光豆,奔驰MLC由新一代ML的平台打造惫,该款车采用了类似宝马X6的Coupe设计屁,融入了轿车的设计元素酵氢。据此前的消息赶省,该款车有望2015年推出囱卤。 奔驰ML   从最新的效果图来看棺沪藉,奔驰这款新车的前脸设计与新款奔驰ML级相仿联擎,拥有相似的大灯造型沁,以及下保险杠的设计斯坟贪。不过MLC拥有圆润流畅的曲线车顶以及更加运动的轮圈檄骂。此番设计目标很明确珐鸥涧,奔驰MLC上市后将会以宝马X6为直接竞争对手号啼绩。   动力方面也来自新款ML螺,高功率版3.0T汽油发动机最大功率为245kW博,峰值扭矩为480Nm;而低功率版本的ML320最大功率则为200kW革菩拎,峰值扭矩400Nm氖,编者猜测未来MLC将会延续该动力酵。不过斤,MLC未来还将推出AMG版本豁犬排。 责任编辑寺棺:沈楠" "  [汽车之家车型PK] 近两年高瓦,国内的紧凑型SUV市场不断推陈出新谭峨,激烈的竞争也让各个厂家在产品的升级研发方面更加用心磋访,然而对于消费者来说蔽腻卞,可选择性太多也未必是件好事鸡囊。许多车型的定位都非常接近蓉墩晦,例如马自达CX-5和福特翼虎都主打运动风格辅伎甸,那么它们到底谁更运动疼绊,谁更适合日常驾驶季剐雄,谁的性价比更高呢乘刻?今天我们就站在消费者的角度来分析分析便餐。 马自达CX-5 2013款 2.5L 自动四驱旗舰型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   25.28万   翼虎 2013款 2.0L GTDi 四驱尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   27.58万 对比车型 CX-5 2.5L 自动四驱旗舰型 翼虎2.0L GTDi 四驱尊贵型 指导价 25.28万 27.58万 参考优惠幅度 暂无优惠 暂无优惠 类型 国产 国产 整车质保 三年或10万公里 三年或10万公里   首先从车辆的整体定价来看立,马自达CX-5在价格上具有一定优势啦,仅有的两款两驱车型售价均在20万以内湾垮柏,其它车型在20.78-25.28万之间碉兼氦。其中顶配的2.5L自动四驱尊贵型售价25.28万粕乓,价格适中酵陷息,而且动力和配置都很不错权如屁。反观翼虎码,2.0T车型的起步价已经和CX-5顶配价格一样谩辑,最受关注的顶配车型价格更是达到了27.58万怀汝,但翼虎胜在配置丰富冯氨末、动力强劲画。许多消费者在面对这款车时都很难做出决定故。尽管翼虎2.0T低配车型价格与CX-5顶配同为25.28万蘑蔽捶,但考虑到翼虎顶配车型性价比更为出色璃,所以今天我们将对CX-5和翼虎的顶配车型进行对比舜。   ●动力系统及驾驶感受   自然吸气对比涡轮增压降抚,这听上去有点意思梯接,然而如果以CX-5的2.5L自然吸气对比翼虎的2.0T涡轮增压的话童默,那么结果显而易见还辩咎,涡轮增压发动机在参数和爆发力上都有着绝对优势咕坡,扭矩甚至领先CX-5将近100牛·米的蜂,实际动力表现自然也是翼虎更胜一筹楼箔梁。然而消费者大可放心略芦,CX-5的动力也绝对称不上弱泉睫,尤其是市区行驶虾绩蹲,它的整体表现很轻盈色洪,发动机输出和油门踏板调校甚至比翼虎还要线性罢康茧,没有涡轮发力时的突兀感汰课夯,这让它驾驶起来更为轻松随。   无独有偶棘麻,两款车都采用了6AT变速箱瘫,平顺性和换挡逻辑上都可圈可点桂,比起许多竞争对手所采用的CVT变速箱也更加具有驾驶乐趣案究溅。可惜的是锤,两款主打运动风格的SUV都没有配备换挡拨片晌。另外欺科,CX-5的手动加减挡操作方式是通过前后推动挡杆来实现始鞍售,常规的形式很容易操作绘蛾,而翼虎是通过挡把球头上的按键来实现加减挡寸芭聊,并不易于操作槽。   国产CX-5在制动方面表现得有些不太理想团署瘦,100-0km/h刹车距离和我们之前测试的进口版本有超过4米的差距溃掇,与翼虎也有将近3米的差距乳纪剿。当然这一成绩肯定有客观因素的影响上熬凸,不过主要原因还是要归结于制动系统和轮胎啡,希望厂家日后能够针对这方面有所改进澎遍培。   油耗向来是日系车的优势所在侣,CX-5的发动机压缩比高达13:1体,并且装备了i-stop启停系统蹭态层,这让它的节油表现比较突出控穷华。在气温32℃杭烈、全程空调蕊、车载一人的情况下萎酶,我们驾驶CX-5以平均时速30km/h的速度进行油耗测试惦,其中经历了畅通和拥堵等路况许牡晌,最终CX-5的综合平均油耗为10.15L/100km程。同样路况下腑桂,翼虎的油耗会比CX-5高出2L/100km左右颇,尤其在开空调的状态下讨含,翼虎的油耗表现实在令人担忧饯吧,这一点在我们的翼虎长期测试项目中体验得尤为明显廊蹬水。   作为一款城市SUV煎痊,CX-5和翼虎的四驱结构基本相当窃粱,都采用了多片离合器式中央差速器娩,并带有四轮电子辅助制动疲,从而在遇到一些交叉轴项目时能够帮助车辆脱困揣悄思。从我们之前的测试来看孟好,翼虎的电子辅助制动比CX-5要更加明显滇履,所以脱困相对轻松一些胖。不过在这里我们要告诫广大消费者崎必,尽管翼虎和CX-5都装配了四驱系统峦,但两者的定位都是城市SUV酪,越野并不是它们的强项喊拟。   除了动力和四驱性能这些硬性指标筷搂供,油门踏板的脚感挛、方向盘的转向手感存吕、底盘悬架的表现等等这些日常驾驶感受对于消费者来说同样非常重要巍捶烤,这方面CX-5和翼虎还是有所不同的虐锣律。值得肯定的是剁苔,两款车在同价位SUV当中都称得上是操控高手羡穿鲤,转向手感以及方向盘指向性比大多数SUV都更加精准咕构裂。然而相比之下男漂剔,CX-5的整体感觉更加轻盈湃淳,它开起来并不像SUV诞骆涧,车头的反应更快琼拉,油门踏板的调校也更加线性肥,而翼虎整体感觉更加沉稳吩点,底盘扎实栏舵是,但或许是由于整备质量更重的原因屎,翼虎在过弯时车身的重心转移比较明显番毛。   就驾驶方面而言卿苹,CX-5给人的整体感觉是动力够用刹委、油门线性恨、操控性出色趁堪,可以用“好开”来形容乱。翼虎则可以通过澎湃的动力带给驾驶者更多激情权,涡轮增压发动机能够带来更强的推背感叉,但翼虎的发动机输出并不线性猩,需要驾驶者更精细的掌控油门踏板的深度粪荷罚。另外蒲,驾驶翼虎会有SUV那种高高在上的感觉堑柯点,加速闺究豆、刹车和过弯时车辆的重心转移比较明显思,而CX-5的驾驶感受更倾向于轿车肋纺奢。" "  【汽车点评?原创?试驾】   紧凑剃、运动对于一款中大型车来说绝对是个难能可贵的品质讨,放眼整个市乘纪帧,在这个级别中能做到这两点的车型也并不多见炊街午,基本上5个手指头就能数过来纳,奔驰E绝对算得上是其中的佼佼者哭号省。   有关于新款E级外观汐、内饰及空间方面的介绍芭危爆,大家可以看我同事李明凯之前的静态体验文章 屋昂。在我的这篇文章中忙败,主要关注E260L动力方面的表现阂赴。   新款E260L仍然采用了老款的1.8TCGI发动机冲昆,装备在E260L身上的高功率版本最大功率为150kW秘,最大扭矩则达到了310N.m度商。虽然排量并不大虫晴捞,但是通过加大增压值谓弗拈,这款发动机在数据上并不逊于任何竞争对手坑墩。   7G-TRONIC PLUS变速箱在奔驰旗下的多款车型上都有所应用辣,对于这款变速箱坚,我想大家已经很熟悉了薯。只是我想再说一次菊蜕当,怀挡的设计真的很方便!   虽然我们试驾的是运动版车型啸履礁,但在日常驾驶过程中踢效柬,他表现出来依然是奔驰固有的沉稳的样子长。大多数情况下温和附丘湿、及时的动力输出力求给车内乘客一个最舒适的乘坐体验炯挥。   只有在深踩油门的情况下迪散,E260L才会爆发出他凶悍的一面踩把。突然介入的涡轮会让驾驶者明显感觉到他的激情撑。当然如果非要鸡蛋里挑骨头的话郝,你也可以说他动力输出不够平顺摹抵。   一直以来狄鸿先,我都极为中意E级的悬挂调校怕将抢,扎实韧性十足的悬挂可以给驾驶者极强的信心们。经过一些颠簸路段时的“嘭嘭”声听上去就极富豪华感仆十。"   [汽车之家新车图解] 当接到本次实拍任务的时候冠几颊,我挺惊讶的米倍绍,因为去年12月宝马4系Coupe概念车的官图才刚发布灰辰,想不到这么快就即将在国内正式上市销售催俯鸥。可是仔细一想搐,也很难怪宝马会这么着急示受,毕竟与宝马4系Coupe同级别的奥迪A5和奔驰C级Coupe早已经在该细分市场“奋斗”骨帝,而自己则在上一代3系Coupe停产以后就一直缺少该市场的产品凉。据悉胖,宝马4系Coupe将在11月12日上市苛,日前我们也在4S店捕捉到了它的身影禽版。(注拐阂:为方便大家阅读柔,宝马4系Coupe统一简称4系Coupe) "  [汽车之家专业评测] 有些车守凌,在你初见时锰,很难相信自己会喜欢上他深。因为你花痴于帅气拉风的外观谁拿,便不会觉得他的外貌足以让你倾心;或者你为迅猛的动力而怦然心动袍,那么他的表现自然不会入你法眼宫。但时间久了乔违忻,你发现再帅的外表也会看腻超,暴躁的动力也会让你神经时刻紧绷联,放松不下拆汐。这时藏管怖,你心里可能会渴望拥有一台耐看但不难看歉、运动但不难受的座驾丹。而伊比飒旅行版就是这样的一款车吾推,除此之外露景,他还是一台很顾家的车碘徽。   没错凡魄,他没有特别帅气的外表填,没有特别强悍的动力宽邦慨,也许你对他或者对西雅特这个品牌并不熟识党,但他的表现会随着接触的深入而让人印象深刻世寄。下面汤葡,请跟我一点一点从外观开始慢慢了解实贫。   ●车头造型犀利潜、车尾温顺   西雅特始创于于西班牙伴,后被大众集团收购而成为其旗下的子品牌笆如,定位低于大众杰。现如今诉侈,西雅特的车型均与大众的同级别车型采用相同平台生产瑰畔为,而伊比飒便与POLO出自相同平台惺诞。因此在车长等诸多细节上骸巾乡,两者都十分类似萎房翠。这次我们介绍的是伊比飒的旅行版车型改侠。 伊比飒Ibiza 2013款 1.4TSI 旅行版FR   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   18.88万   4.24米的车长搁、1.693米的宽度璃标乃,这样的数据放在一辆两厢车上都不算大撮,但西雅特却以这样的尺寸上造出了一台不折不扣的旅行车奈,这点确实让我感到吃惊猩圭,事实上伊比飒也确实是市面上能见到的最小的旅行车之一篡氖税。可以肯定的是合派坪,你无须对他的实用性产生怀疑蝎习。   你有没有发现恒锻笨,他的日间行车灯谰,很像同集团的老大哥奥迪A8竞览蕾?也许你会觉得如此咄咄逼人的造型上并不符合他的身份埃败。但毕竟私,伊比飒旅行版的性格中还有一股子年少轻狂熟邻粪,他的目光也需要这样嚣张班蕾列。   从车侧过渡到车尾挎,顿时觉得道窗盖,伊比飒旅行版的外观糅合进了多种风格毒帝蕾,从凶狠瞬间变成温顺限眠态。我揣测不出设计师如此分裂的思路孔碳盖,因为他完全像是两位性格不同的设计师共同完成的作品册水。   伊比飒旅行版所用的是马牌ContiPremiumContact 2轮胎米,官方的介绍中肯定了它紧急制动时的抓地能力斑姆端,而在我们的制动测试中瞪镶蔚,他的表现也确实不负众望湾残。我写这段话的时候愁,一名同事从我身后经过说了一句告毙昏:“哎娩客惠,这轮毂挺漂亮的”茫兼。确实钝,我也有同感!" "  如果有一个名为《人见人爱车型排行榜》之类的榜单的话氓,我想E-Type一定能毫无悬念的入选前三名叙,在我看来另外两位应该是300SL和964淀拍。   从1935年的SS到1938年屡屡在拉力赛中夺魁的SS100律蔽,执着的英国绅士们即便是在战火纷飞的二战期间册胎,仍然利用夜间防火时间开发完成了直列6缸XK发动机瓤俯。   直到1949年苛邓,由 William Lyons爵士设计的XK120在英国车展一经推出就获得了极大成功欢。一款无风挡的XK120在比利时奥斯登至雅贝克的高速公路上试车时雇晶,速度竟达到每小时 132 英里夸难度,不仅完成了试车坦臼触,还一不小心成了世界上最快的量产车型燃怒丝。 William Lyons爵士   从略显平淡的C-Type到拥有夸张尾部的D-Type桃祷,正当捷豹稳步发展的时候皋芜庐,一场大火毁灭了捷豹 Browns Lane 工厂的整个生产线聘,给捷豹带来了高达300万英镑的损失电下兢。 C-Type D-Type   前行当中的苦难在有志者看来仅仅算是一种磨砺狗缺败,1961年让全世界惊艳的E-TYPE终于出现在人们的目光之中钨床恫,英国国宝鸡板阀?人类想象力的结晶履废?用任何形容词好像都无法表达E-TYPE的美秋,就连Enzo Ferrari面对E-TYPE都会感到词穷耗痪港,只能用“史上最漂亮的汽车”来形容他魂。   从略显平淡的C-Type到拥有夸张尾部的D-Type克连,正当捷豹稳步发展的时候屉微巍,   一场大火毁灭了 Browns Lane 工厂的生产线蕉,带来了高达300万英镑的损失 ?   E-Type修长的车身挪摹姑,自内而外散发出优雅迷人的气质拈怖还,在这份自信与优雅之中赴,还蕴含着极强的力量感绿驴炒。之后的XJ13和XJ220虽然都成为了车迷心中的经典莱谜龄,但是很难复制E-Type带给人们的震撼钱。   作为E-Type在21世纪的继任者樊弥寇,F-TYPE不仅继承了E-Type内敛的美感四诺,他更是一台纯粹的运动机器娟胆,机械的操控感彷佛让我们回到了那个最美好的年代吨。" "  [汽车之家原创试驾] 直到现在我还不愿相信馈,刚刚我试驾的是一台量产车起倒。即便是用再前卫的眼光去审视慕甫剂,它仍旧像是一台停留在概念阶段或是科幻电影中的车型污庇郝,不过现实就摆在我的面前散,它的的确确是一台量产车藤师吾,而且还是一台官方宣称百公里油耗不到1L的车绢诫。所以衅环哭,还是让我们先合隆下巴奥分、收起惊讶捎,一同来了解一下这个叫XL1的家伙辆行媳。   关于XL1最早的一则新闻可以追溯到2002年黎省,那一年费迪南德·皮耶希在年度股东大会上提出了“1-Litre Car”的概念系。自此之后大众的工程师们便开始了长达10年的研发谅,而等待总是值得的赌,十年之后的今天撬嫩搽,我们终于触碰到了这款“1-Litre Car”的量产车——XL1泰好袖。   ● 外观穿:旨在降低风阻   关于XL1的外观堂紊赌,你很难用“科幻”以外的词语去形容它粱且节,不过大众的工程师之所以把XL1设计成这样却并非为了夺你眼球轰常,他们的心中只有一个目标贡揩刚,创造一个前所未有的风阻系数——0.189犁侨,而你对XL1外观的种种惊讶与不解桐檀侣,也皆源于此帅淀靛。   大众XL1的长宽高分别为3888mm/1665mm/1153mm淀,轴距也只有2224mm腾俯,如果用世俗的眼观去衡量安吕撇,它甚至比一台大众POLO还要腥取,不过也正是因此司融戈,它才做到了POLO永远也做不到的闭颧,所以还是让我们放下那些固有的评判标准环北遁,看看XL1到底带来了一次怎样的革命崇蜂。   出于降低风阻考虑天戎垮,大众XL1的车身高度甚至比兰博基尼Gallardo这样的跑车还要低骇倦,面对这样的设计甲,继续使用传统的车门开启方式很难保证乘客正常进入衅栋溅,好在大众的工程师最终想出了一个既时尚又实用的方案鸿羌,于是XL1便有了一对象征着经典的“鸥翼门”截醒惨。   无论是前宽后窄的车身线条还是半覆式后车轮垄素涕,大众XL1的目的只有一个患京怪,那就是降低风阻龄捷捐。而为了达到这一目的发详,传统的外后视镜已经被摄像机所取代笑呸獭,位于车门内侧对应位置的LED显示屏将提供车辆侧后方的影像艰,不过相比于传统的外后视镜柑亲,如何掌控与后车的距离是个问题突衔。   ● 结构遁:大量使用碳纤维增强复合材料   大众XL1之所以能够实现百公里油耗小于1L的梦想拎城峰,除了完美的空气动力学设计外办何,轻量化车身技术的运用也起到了决定性的作用斧碎奸。作为一台重量仅为795千克的车型纺獭,XL1使用了大量的碳纤维复合材料暴赁复,约占车辆总重的21.3%痉爆,除此之外怠坞坤,其它部分的零件也经过了相应的轻量化处理悲。" "  假如让笔者选择一款Jeep旗下的车型作为自己的座驾弯涣,那么牧马人当仁不让的成为我的首押匀铩,复古而粗犷的外形尖狗愧,彪悍的身姿蛇夏,经典的圆形头灯俩,这些都是我选择它的理由匈。那么在我稍作白日梦之后喷屋拍,请各位看官赶紧打断我的妄想摆劳,拉回到现实里痛淋氢,假如我的预算仅仅有二十几万的话比疚揭,那么好了琅饱女,牧马人买不成卧砍,自由客或许能让我望梅止渴危。同样复古的外形驾鹤,依旧是个好选择躲。   ●复古外观 沿袭了Jeep的经典家族特征   自由客是一款针对性很强的产品挛,如果你对直线和圆形有天生的喜好的话胸,那么自由客身上的这种简单设计元素就恰恰正中下怀火耿。单就车头来说泻哇,圆形的前大灯就足足让我欣赏了一阵子飞策线。简单中又透露着经典的味道即蟹。另外魄,进气格栅以及发动机舱盖都使用尽量平直的线条帕箔魄,突出了力量感逝地壤,Jeep的家族风格立马突显繁羡。   车的侧面造型同样如此风格竟间环,走向笔直返,简单饱满捶。当然不能仅仅介绍外观设计舜,作为一款SUV梦怪菱,各种越野能力的参数自然也是大家关心的拎伎茎。这款自由客的接近角和离去角分别为20°和28°抠雷邻,离地间隙205mm郴盖,应对一般的越野路面足够了韧舱。   车尾的设计十分简洁仿,尾灯的轮廓几乎没有添加任何多余的线条溶,小巧又十分有力量感舷防。后风挡采用了私密性较强的深色玻璃涩琅,这款白色的自由客搭配深色玻璃还真的很好看戳。从总体上看料五炕,这款车的尾部和上一代大切诺基十分相似巫吭。   本文导航狭:" "  国人自古就有一种“侠”之情节迟,而“侠”自古就有不同定义法,“言必行覆夸桑,行必果绞,己诺必诚岗狠方,不爱其躯瘟附,赴士之阨困瞥瓶,千里诵义者也谓之侠”胃飘。他的形象亦正亦邪脊梦,游走于主流与非主流之间自成一派就虑。随着近年来苔,国内越来越多的人们纠,逐渐开始感悟中国传统文化的深邃魅力的同时开,一些带有鲜明特点的汽车也紧跟潮流趋势茨,开始在国内市场发力泉。其中疟,路虎全新一代揽胜运动版竣,向无数消费者展现了一种精神唾,一种称为“无畏无惧”的侠之精神逛惨擂。   路虎全新一代揽胜运动版垛,整车不但散发着无与伦比的“侠骨”气概纠物,同时还拥有令无数人青睐的“柔情”格调葡哼讼,它的独立特性被设计师完全释放乏。如今撬蔽,这款至今为止速度最快畔缓、相应最迅速储、反映最敏捷的全新路虎拱小,以英雄咫尺天涯的气魄迎风破浪灌辽,冲入国内汽车市晨辍,夕阳下一人一车兔渭娩,古道中辅,说的是情义无价亮矾剧。谁人不为它心动假项?路虎全新一代揽胜运动版虏磺,驶入我们心中!   65年来跑失,路虎用自身的卓越吸引了一个又一个消费者淡赦,无数SUV迷成为它忠实的“虎粉”辅海。如今憋,这款拥有纯正英伦血统的全新一代路虎揽胜运动版聚,再次席卷世界敦,那完美的车身比例未,与超大轴距都使此车一举成为SUV中的王牌七。新一代路虎揽胜运动版整车尺寸为炽哥:4850mm*1983mm*1780mm陌死踏,前后轴距2923mm篙。   路虎这次展现技艺的世界顶级豪华SUV阵容着实令人惊叹存浮虽,3.0 V6 SC汽油版HSL墒控、3.0 V6 SC汽油版HSE Dynamic和3.0 V6 SC汽油版 锋尚创世版诽、5.0 V8 SC汽油版 锋尚创世版Dynamic都给消费者带来了极为奢华的视觉盛宴柯,此次我们重点剖析3.0 V6 SC汽油版车型撤袒。   姿态万千的路虎揽胜运动版孰,每时每刻都散发着骁勇矫健的气度杜,无拘无束的气忱仄狈场,气宇轩昂的出尘之表敬,真是引得无数英雄豪杰为其赞叹显。路虎揽胜运动版车头前脸部分的丰姿极为潇洒担病咳,厚重的前脸般喀,配合后倾式格栅设计褂仁,更突显了它的自信菲。发动机盖上两条凌线刚强有力贩沮喘,亮黑色网孔状格栅被同样稳重的亮黑色装饰条包裹撮。左右两侧华丽优雅的大灯组充满了激情串赁,带有亮黑色装饰边雾灯将整个这头彰显得更加立体商什。   车身侧面线条的风度也极不平凡辨,玲珑有致的车身腰线及侧面局部设计都让人眼前一亮新,带有亮黑色指状套件撬棠、阿特拉斯网状和亮黑色装饰边的翼子板进气口遍,装有亮黑色装饰边的后视镜煤倡建,亮黑色饰件的尾门都十分优雅别致葛脆。   全新路虎运动版为车主提供了多种轮毂那,这些铝合金结构的轮毂分为弘宠感:19英寸5辐式铝合金轮毂购、20英寸5辐式铝合金轮毂熔、21英寸5辐式铝合金轮毂剩疙敢、21英寸钻石5辐式铝合金轮毂撕饭、22英寸5辐式铝合金轮毂令,无论您选择其中任何一款嘘,它都可以陪您乘风破浪适。   路虎揽胜运动版的车尾以简单利落赢得消费者青睐辈典,两个标准的“回”字形尾灯被黑镀铬桥联力,装饰条上方一串路虎“RANGE ROVER”的英文标识矗立其中瞎煎刹,圆润黝黑的双排气孔两侧附有长方形刹车灯态热,整个车尾看似简单却极不简单被边。   本文导航县:" "  1998年案,广州本田成立岭届,引进1997年刚换代的北美版第六代雅阁陶辜劳,而时光推移该旱挠,今年9月12日好称靡,2014款第九代雅阁在中国正式登陆捕腑。雅阁(Accord)已累积了150万的中国用户脑漂剁。相比刚刚才上市的光辉四射的国产雅阁跺始,我们今天将穿越时空墒范,为大家带来搭载本田FUNTEC先进技术的“混合动力版雅阁”车型邪量。它虽然是日版右舵车型健,但3.3L/100km的平均油耗厦讥、双电机电动CVT蕊锹露、大容量锂电池卧茶、更加原汁原味的车身细节设计足够吸引你了吧丝钙徽,期待它能够尽快国产走进中国消费者家庭逢偶。   外观更加原汁原味风乔:说到原汁原味腻,这台2014款混动雅阁是特别从日本运输过来的版本蒙丝。从整体造型细节上跟国产车型还是有一定的不同矗,更运动科畏。混动蓝色特征悄参村:作为混动车型甫回,肯定以更加高的燃油经济性为设计目标动。   在下保险杠处抚,能够看到更加流畅的空力套件以减低风阻纱赎沏。同时混动蓝色的特征已经覆盖至前大灯细节午洛,混动雅阁同样采用全LED大灯设计腾。混动轮毂弦海:涡轮扇叶一般的造型设计是混动车型的标志拳。而混动雅阁更是采用了邓禄普225/50 R17 94V节能轮胎测,为节能更尽一份力谓懂。   本文导航疟甭蛇:" "  就在前两周克浓釜,我的同事刚从上海归来悼,当时就是为了试驾上海大众的朗行盾,而在不久后的今天靛辉录,我来到了大理靛泻报,依然是试驾一款来自上海大众的新车祈,虽然我与我的同事地域不同发,但对于这两款车而言挝,却有着90%的相似度…   为了让你了解这款新车的由来奈,我不得不从朗逸说起蔼漠绘,由于现如今大众呐段樱块化的产品研发冬嫉,“衍生”出了许多同平台不同类型的产品彻形,朗逸乒、朗行以及今天的主角朗境亦是如此晴,它们的关系算是孪生兄弟贺拔姜,反正我是这么理解的桑。   目前朗境的广告已经全线铺开算僻,消费者的关注度也很高翁娟卑,虽然我个人比较抵触耐希块化的产物(感觉个性不足)规,但大多数消费者更加看重大众品质与口碑心匆,其次在10多万的紧凑级车里戊,增压加双离合的车型差不多都被大众给包圆了瑰帕缝。所以销量方面自然也很喜人俩,大家随便在各种搜索引擎中输入“上海大众9月销量”就可以找到相关信息颂遣咐,朗逸加上朗行两款车在上一个单月中就已突破了4万台嘶侩挝。   从英文名来看局车,Cross Lavida的意思实际上就是朗逸的跨界版钉揉桅,朗行的英文则是Gran Lavida烷傻敢,其实如果从相似度上来比较陌怂牟,朗境与朗行更加接近朔,因为它们均属两厢车次。我想对于这样一款车来说犯奸陶,大家都不会有什么陌生感囊烈具,所以我今天就针对朗境与朗行的区别给大家介绍介绍笺危,如果你曾经错过了朗行的试驾文章扔额熊,我在上面也为你准备了延伸阅读擦十,可以先行了解一下尾。   说实话欺,朗逸互举、朗行贝邵、朗境三兄弟如果给我的都是正脸甸催,让我来区分一下菲,估计我也需要片刻的停顿雾贩前,因为它们实在太像了!就朗境而言郝霞峡,它比兄弟们少了进气格栅中的纵向饰条叔婆峨,并将内部更换为蜂窝状造型歪茄,包围下部使用了黑色塑料黔堕掸,并加入跨级风格的银色护板喝,此外前雾灯变成了圆形晃,以上就是全部它的特征了剩闪。   既然定位于跨界车侥,所以侧车身最为明显的区别便是离地间隙懒,同时为了更加配合Cross风格曹,车顶还加装了行李架慌欧赂,车门下方增加了黑色与银色的侧裙茧,而在后车门中你还可以清晰的见到“Cross Lavida”的英文标识蛾。粗犷的风格也体现在轮毂上惋,样式上很难用语言准确的描述出来太干,总之很复杂坏项恳,其采用了抛光与黑色漆的双重处理荤思笛,搭配的轮胎来自韩泰OPTIMO k415系列(视车型生产批次而定)钒势。   尾部的变化几乎与前部一致刑,例如下包围也使用了黑塑料加银色护板的做法袱拷妈,其次单边双出的排气管经过了镀铬处理泊,说实话就车尾而言快乔寸,我感觉朗境比朗行好看了不少促吻。其它方面再无不同剩绿,尾灯依然只有示宽灯是LED光带的氨慨教,转向灯侯埃汗、倒车灯汐浩、刹车灯还都是卤素的淌。   本文导航搏:" "  SUV在国内发展是方兴未艾记,所以无论是合资簿婪兴、自主甚至是进口车型都对这一块市场有着浓厚兴趣麓睬慷。今天的购车主角是一位40岁左右的女性急,白领阶层酶,夫妻年收入有50万元左右磊,有房懦馈么,老公有车坡。实际上码题汉,女主角目前也有一部老速腾车雷,开了已经7年准备换一台豪华SUV驼情车。这位女车主喜欢玩枪胜,追求年轻鹊棵垢,注重外形蔷涉梳,并兼顾户外咎混苇,不喜欢纯越野车型啃登,而购买价位瞄准了40-50万元领域负奔。所以我们直接选择了宝马X3俄燎,奥迪Q5与奔驰GLK来给这位女车主比较钨贡。   为了公平竞争伞僻化,我们选择的车型如下蔷芍,宝马X3 2013款 改款 xDrive20i 豪华型 毕菇泥、奥迪Q5 2013款 40 TFSI 动感型电、奔驰GLK 2013款 改款 GLK300 4MATIC 豪华型 纠洗啦,三车的价格虽然有些区别计,但目前奥迪Q5和奔驰GLK有一定优惠拼桔聘,所以三车实际购买价格差异较小痕蔬骄。   对比项目一孔: 外观造型 【宝马X3外观时尚】   外观对于消费者是重要的梁弄,特别是女性廉,希望自己能买到一款好看的汽车逗,就如同提包还有衣服一样辈,特别是成熟女性钒臼,尽管喜欢标新立异理,但也更愿意接受时尚动感的类型漠朴。宝马X3的家族外观设计主要集中在前脸然颠,也就是双肾式进气格栅和天使眼大灯衅,相比以往方头方脑的设计混,现在的宝马X3无疑漂亮时尚不少榔形。更让人动心的是疆,宝马X3的外观不但有着国人喜欢的大气豪华元素临貉,同时形象也不乏干练紧凑锻虐。 【奥迪Q5外观稳重动感】   奥迪Q5整体外形圆润裳,线条流畅茸喝匹,稳重而且动感脾贡,因此吸引了不少消费者汇僻。尽管奥迪Q5上市一来保持了较为低调的个性斯恋,但2013款并非全无变化浚,新的六边形中网取代了老款略显呆板的设计涟铣限,此外还有大灯形状瞬漂、前后保险杠泌、尾灯搞、排气管方面都作做了一些细节上的调整搔擂曝,因而令得2013款奥迪Q5看上去比以往更加运动一些弟。 【奔驰GLK外观棱角分明】   奔驰GLK拥有棱角分明的车身设计充,锋利的腰线舰,近乎方形的前后车灯外,甚至连轮眉的造型都是方的垂,虽然它是一部纯粹的城市SUV秤,却似乎在它身上找不到什么曲线另,因此在奔驰车型中也算是有个性的括。对于女性而言伦悼,可能奔驰GLK风格过于硬朗了廷金艾。 【奥迪Q5和奔驰GLK带有转向辅助大灯】   前灯组方面糠埠深,三车都不约而同配备了氙气大灯罢矮,区别就是背,宝马X3采用了远近光分离设计酮戚,而奥迪Q5和奔驰则是远近光灯一体枪。另外奠门,三车也都拥有LED日间行车和大灯清晰等齐全功能瘸躺。另外焊,我们也发现奥迪Q5和奔驰GLK还带有转向辅助大灯阶破,而宝马X3大部分车型则无此装备晚继敦。 【BMW X3采用防爆轮胎】   轮胎方面阀农,宝马X3的规格型号为245/50 R18 ;奥迪Q5规格型号为235/55 R19;奔驰GLK规格型号为235/50 R19;轮胎品牌不用担心供僧,都50万元的车型死,自然都是配备比较好的轮胎品牌酒,而且关于轮胎汽车厂家采购选择也不是固定的媳,这些方面倒也不用纠结痹。另外需要说明的是靡,宝马X3是没有备胎的取须,因为他采用了防爆轮胎毯颧,可以零胎压低速行驶一段距离匪及,而其他两车则采用了非全尺寸小备胎绘。虽然奥迪Q5和奔驰GLK轮胎直径稍大疥匡肃,但是宝马X3的轮胎宽度方面更胜一筹酪,所以基本打成平手羔垦。" "  本次对比的车型款式分别为一汽奔腾X80 2.0L自动豪华型与北京现代ix35 2.0L自动两驱智能型宋,从两款车型的厂商指导价来看吐,本土选手X80坚持着自主品牌车企一贯的价格优势策略朗,而北京现代ix35目前在北京地区的市场优惠幅度在2.5万元左右(此数据仅供参考具体车型优惠价格请咨询当地经销商)灿颅,也是众多合资品牌中颇具性价比的车型之一帅仆。 指导价对比 一汽奔腾X80 2.0L自动豪华型 北京现代ix35 2.0L自动两驱智能型 14.58万元 19.68万元   外观设计便芹枯:X80动感新颖 ix35贴近家族   既然称之为“新秀”败腊,以一个崭新的面貌给消费者留下良好的第一印象就显得尤为重要踞镰,这一点奔腾X80的确做到了嗓。它的外观基本保持了2011年上海车展中奔腾X概念车的设计理念钵襄,X造型的前脸具有很强的立体感葱巷皇,进气格栅和雾灯轮廓的镀铬装饰也使它的气质更显年轻时尚衰父。而前后保险杠下大面积的银色护板甚至还增添了一丝硬派的越野气息锚,尽管这种感受也仅能停留在视觉上不,但对取悦消费者还是起到了非常积极的作用颂潜。   随着近年来现代全新胜达系列SUV车型在中国市场销量的稳步攀升辱炬,全新一代的ix35也走起了家族化的发展路线笛挨署。轮廓清晰的六边形进气格栅熊,中网上三辐式的金属饰条便壕,这些细节的进化之处都与全新胜达车型有着极高的相似度囊合,就连原本造型灵巧的圆形前雾灯也被“同化”成了全新胜达的锋利样式牡。不得不说这样的改变的确在一定程度上提升了新款ix35的识别度吵鲍纫,而面对眼下“套娃”成风的汽车设计摔湿录,只要消费者能欣然接受畦骸,似乎一切也都无可非议埃辖遂。 车身尺寸对比 车型 X80 2.0L自动豪华型 ix35 2.0L自动两驱智能型 长(mm) 4586 4420 宽(mm) 1820 1820 高(mm) 1695 1690 轴距(mm) 2675 2640 最小离地间隙(mm) 190 170   车身尺寸方面爽,除宽度相同外泉门染,X80的长发、高及轴距均占有绝对优势豆捞,反映到辆车的侧面造型上才,X80笔直的腰线带来了更加修长的身形湾赶,而ix35则依旧保持着自己稍显丰韵的体态超桑。两车的尾部都采用了溜背的设计样式杏懒,上扬的角窗结合扰流板的装配挽堂撤,使两款车型都增加了不少动感的元素事。   X80的尾部同样具有着鲜明的特色八,错落有致的灯组和层次分明的尾部线条共同突出了车尾的整体感缆,而竖立两侧造型独特的后雾灯更是点亮个性的惊艳之笔笆昏。同时双边单出的尾排也让X80看上去更加威武霸气和皖。   新款ix35的尾部同样没有太多的变化秋,饱满圆润的风格依然占据着主导炮阿处。与X80的刚劲有力不同丰尽,ix35的线条运用更加柔和距普,呈现出的视觉效果自然也更具亲和力刹恭坛。没有尖锐的棱角卞吻,中庸的性格也许正是其得以被广泛接受的关键因素捎屑。   X80的灯组设计使人第一眼看上去就能留下足够深刻的印象靛茂,飘逸的灯带向后延展迟,带有自动开启功能的远近光一体式透镜大灯犀利有神湃朵。同时倒车灯的独立设计狄浑,也让尾灯的造型与头灯形成了高度的协调统一呕侍。   ix35的大灯外形并未发生明显的改变赫思啡,但在白色灯眉与LED日间行车灯的交相辉映下掀,远近光一体式透镜大灯尾灯更显夺目亭嗓。同样的手法也适用于尾灯券乏马,在原有基础上啥,灯组内结构的巧妙刻画和LED光源的加入巨甫,使尾灯的视觉效果也瞬间被大幅提升笺定。 灯光配置对比 车型   一汽奔腾X80 2.0L自动豪化 型   北京现代ix35 2.0L自动两驱 智能型 日间行车灯 ? ● 自动头灯 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯高度调节 ● ●   X80的五辐式轮毂与ix35全新样式的多幅式轮毂脖,分别代表了运动与时尚的不同风格特色琴陶,其中X80装配的轮胎规格为215/60 R17廊帛,而ix35的轮胎规格则为225/60 R17伸,胎宽上微小的差别对于实际的驾驶感受也并没有造成太大影响券嘘。而值得一提的是两车的备胎均采用了全尺寸规格邪潦乌,在此提出表扬间累。" "  [汽车之家原创试驾] 0-100km/h加速3.9秒誊,或许在两年前尘,这个数字还可以用作衡量一款超级跑车的标准鞘,然而随着技术的进步焚技巩,少数性能车如今也已经跻身4秒以内咆,这令一大批超跑感受到了前所未有的压力焊桑,其中就包含奥迪R8盟。于是仆实客,奥迪工程师为R8更换了性能更为优异的7速S-tronic双离合变速箱扛庆琅,让其0-100km/h加速骤然提升了0.3秒屋