时隔23年中国再次发表粮食白皮书!释放哪些新信号?

时间:2019年10月15日 05:16  来源:西部网-陕西新闻网  作者:单琳 折玉洁

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注意咆徐雹,在系统主动刹停以后一定要根据电脑提示进行操作串倘款。   二粗共涪、全车速自适应巡航控制系统(ACC)   可以在拥堵路况下培匠,根据设定好的距离跟随前车筛,减少长时间等待及重复操作带来的疲劳感荡。而当驾驶员因为过于疲劳造成车辆摆动或偏离车道时吹密缓,EyeSight也能及时发出警报感汲,提醒驾驶员的注意拔慷驼。         三偏碴臼、车道偏离警报与提示功能   当司机精力不集中时别谦筒,最直观的反应就是双手抓不住方向盘谱酥诬,车子飘忽不定牛憨彭,存在极大的安全隐患蚕鞭辜。EyeSight系统还包含警报与提示功能靡佳为,当系统检测到车辆摆动或者偏离车道时聘,会通过警示音和警示信号来提醒司机集中精力酮瀑。   四模哦、起步油门误操作预防功能   很多新手司机都有这样的经历岔妇副:在停车场倒车出库时辖霜冈,由于紧张或粗心挂错当熬,点火纷湃、挂挡句笆、加油起步的一瞬间弯,悲剧就发生了抢瘁。为此磐赴,斯巴鲁推出了起步油门误操作预防功能稿塘。当立体摄像头检测到前方有障碍物时蠢惩成,就会判断为起步误操作丢,这时候会发出警示音和警示信号提醒司机平弛,还会通过控制发动机动力输出瞧拿,避免危险的发生锚。       AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 责编桨经:王潮 版权作品楷,未经环球网Huanqiu.com书面授权兼忿,严禁转载强,违者将被追究法律责任氨。 获取授权" "【环球网汽车 评测】9月15日奴房伟,东风雪铁龙真正意义上的全球战略车型——天逸署浮,即将上市械。作为PSA集团最新的战略车型贬甲蔫,SUV天逸拥有诸多过人之处喂,无论是外观还是内饰氖宠甘,天逸都能让人感觉到一种属于法系车的情调电,今天环球网就带您静态品味一下这款专为舒适打造的SUV——天逸规。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 下一页 责编廊:王潮 版权作品娠,未经环球网Huanqiu.com书面授权集毁,严禁转载合俊,违者将被追究法律责任闯。 获取授权" "  【环球网汽车 报道】“生活不止眼前的苟且躲冀价,还有诗和远方的越野痞。”随着近年来越野文化的盛行寒郡卧,越来越多的朋友渴望在快节奏的生活之余驾驶着爱车到野外尽情放纵垮,享受突破自我氛舞、征服险境的快感口。然而莽奠,市面上的大多数越野车都价格不菲杭失,这也使得很多消费者如鲠在喉赌太,越野的理想一拖再拖辑薄。然而眼下有这么一款车却可以让您花小钱过大瘾势笔趟,它拥有出色的越野性能瓢聘、更兼备了当下消费者非常追捧的大空间与高配置党呸惹,它就是我们今天的主角—哈弗H9谁。   作为哈弗旗下级别最高汞、最硬派的SUV车型谴秆粟,哈弗H9在全国范围内开启了一场挑战之旅筋潞脾,本站活动我们来到了位于河南省郑州市的黄河滩霸王城肠汀汾,在这里我们将要面对一条集多种路况于一身的天然场地奈,接下来就请您跟随我的文章馁缆,一起来看看H9表现如何吧柯。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 下一页 责编稍冀艰:杜安迪 版权作品橡,未经环球网Huanqiu.com书面授权来略诵,严禁转载人,违者将被追究法律责任夸俩。 获取授权" "  【环球网汽车 报道】随着消费者购车需求的多元化玖菠佳,MPV近年来火了一把憋揩斥,舒适的驾乘体验套、宽敞实用的空间是它们赖以生存的优势朝。长安作为自主品牌第一集团军的一员自然不甘落后麻齿,其欧尚窟惊悄、欧诺等MPV车型均取得了不错的口碑和销量及。为了更进一步肠玫,长安乘用车旗下首款MPV凌轩于今年5月正式上市杯,推出了三款1.6L手动版车型鬼擂标,为自家产品线添砖加瓦刮贾滥。   面对着MPV市场的激烈竞争蜡裙,厂家需要不停地提升产品力以维持地位烹傲特。因此镀,继1.6L车型以后弘输,凌轩于8月9日正式推出了动力更强劲的1.5T+6MT车型溺秽挨,新车型最大功率为115千瓦姓侣荚,峰值扭矩为225牛米耽巾白,除了在动力上进行了升级奉,在外观上土,1.5T车型也拥有一些列专属的标识僧卫模,那么就请您跟随我的文章耽牧,一起来走进我们今天的主角—凌轩1.5T车型吧! AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编缝案:杜安迪 版权作品圣霞郎,未经环球网Huanqiu.com书面授权冲看虐,严禁转载怒甭歧,违者将被追究法律责任苍。 获取授权" "  【环球网汽车 评测报道】旅行车一直是一种小众车型翔潭,它是一种灵活汰、空间褥邢铂、操控汗、舒适都较为适中的综合车型泛,而这种车型在欧洲市场是极为受宠的社,但是在国内市场却一直不温不火蚊惟,而随着汽车市场被越来越多的SUV车型统治桶瞪,“通过性”这个词开始走进了消费者的视线捌,于是乎国内消费者在关注SUV车型的同时化箔,也把目光放在了通过性强的车型上坍,旅行车在无形之中蹭了个热度忻泊煌,闷声发大财副挤。明锐旅行版在欧洲一直是比较火爆的车型谅篇沤,但是因为一直没有进行国产间风,它一直以进口车的方式进入到国内悼客贿,这也导致了其价格略微偏高屯篇。但是这一切问题马上都会迎刃而解镶鞍琶,因为对弗敛,国产版的明锐旅行版马上就来了!今天陡辽,环球网给您带来的就是明锐旅行版试驾体验铣其炊。                            AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编澜诡画:王潮 版权作品添甲天,未经环球网Huanqiu.com书面授权耪,严禁转载馅扰莫,违者将被追究法律责任羚。 获取授权" "     【环球网汽车频道 评测】长城旗下的高端品牌WEY在上海车展上的惊艳亮相览,让我们看到了自主车企“走高”的决心阔荤,如今凰,WEY品牌的第二款车型VV5来到我们眼前闷嘉酶,基于之前的W02概念车打造挠,定位于紧凑SUV市场啸催。和VV7一样表当逛,新车共推出两种车型狸睦龄,分别为运动版VV5s相对朴素一些的VV5C拼。今天疵滤间,我们的主角就是顶配版VV5s艰练购。下面反,就跟随我们的脚步台,来看看这款触手可及的豪华车到底怎么样唇睫摹。                               AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编吃:沈达炜 版权作品通韶侨,未经环球网Huanqiu.com书面授权搭绣,严禁转载等高幻,违者将被追究法律责任遣郊。 获取授权" "  【环球网汽车 评测】途观这个车型可谓是SUV界的一个传奇轰交,无论是在上汽大众还是整个紧凑级SUV的市场来说祈磨俄,它都是销量王刑蔼,但是随着SUV市场的愈发火爆旦坷丸,它的竞争对手也变得越来越强大秋隘,而它还在原地踏步霓岸慈,而这也导致它不仅摔下了神坛宠蛇,甚至一度跌入深渊井合浆。而去年夏天捶豆,它终于痛定思痛决心改变梧,而且这一改直接让它从紧凑级SUV升级成了中型SUV脆虑寝,曾经的对手再也无法与其匹敌垮茂慌,而它也凭借惊艳的表现又重新夺回了销量桂冠图腺陶。今天摄漆,环球网就带您体验一番2017年上半年的销量王——途观L 380TSI膊裸颇。                            AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编卸抡栏:王潮 版权作品炭频替,未经环球网Huanqiu.com书面授权酿乘构,严禁转载朴,违者将被追究法律责任竟拾惯。 获取授权" "  【环球网汽车 评测】说起哈弗H8烙菩川,其实H8才是中国品牌首款冲击20万元以上SUV领域的车型涟吓,可是由于种种原因通,它一再回炉打造钠逞丘,致使最后上市时间比哈弗H9还要晚触路斤。厂家给H8的定位是一款兼顾城市请驹、越野的多功能中大型城市SUV妇横,它的底盘以奔驰M级为蓝本梗,采用前双叉臂/后多连杆式独立悬架紊壤,从本质上来说它更偏向于铺装路面的驾驶亮攘。而今天我们就来到草原誊,来看看哈弗H8在草原多路况情况下的越野通过能力如何草朝。                                                          AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 责编箍棺:沈达炜 版权作品趴铂绥,未经环球网Huanqiu.com书面授权捌庙,严禁转载茎吵,违者将被追究法律责任魂据惯。 获取授权" "  【环球网? 评测】说起哈弗檄缕熟,您肯定首先想到的是哈弗的H系列铺,是的舱茂,H系列是让哈弗自己成为一个品牌的基石闺。但是哈弗并不是只有H系列沛坤般,它还有一个M系列咎,但是M系列的上一个新作品还要追溯到5年前掸卡,也就是2012年上市的哈弗M4仙,而M4也曾以一己之力撑起哈弗的销量固。但是5年过去了沧却两,曾经M系列的英雄也改换门庭变成了H1颓,M系列的故事似乎就告一段落了罚。就这样M系列在昏暗了几年以后欢,终于在三天前的7月21日莆龚,迎来了一位新成员——哈弗M6卷郝都,哈弗M6的出现宣布了哈弗的M系列即将重生归来祭挥衅,那么作为M系列的最新作品辞单,哈弗M6到底表现如何呢拨?环球网这就带您全国首试哈弗M6宪怕吴。                                     AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 相关新闻 “自主班”的尖子生 环球网千岛湖评测哈弗红标H72017-07-11 02:40 面子小改/里子升级 越野场地试驾新哈弗H92017-05-08 07:00 责编迷档儡:王潮 版权作品斤,未经环球网Huanqiu.com书面授权恍糕料,严禁转载坞氖吉,违者将被追究法律责任富锯类。 获取授权" "【环球网汽车 评测报道】2016年4月熊勃投,荣威在北京车展上发布了一款全新SUV绘摧,它就是荣威RX5南萎效。同年7月慷,荣威RX5正式上市发售扮侯口。时至今年七月勾酿俄,距离荣威RX5的上市发售已经一周年了碴沫诽。在这短短的一年期间癸,荣威RX5的销量已经近20万划咳凯,以创历史之姿打破了合资品牌对于SUV市场的垄断傻芦,更是史无前例地为自主品牌拿下了“年度销量王”的美誉挥炊秒。那么荣威RX5到底有何过人之处呢庞?答案就在RX5的定义上辛遣僚,作为上汽和阿里两大集团的呕心沥血制作捌蒙,荣威RX5被寄予厚望的定义为了“全球首款互联网汽车”粪,而恐怖地销量增长率也确实让“互联网汽车”的概念牢牢扎根在了人们心中霞坪替。你一定想问了驾,为什么荣威RX5叫“互联网汽车”呢狸播港?今天郴集,环球网就带您深度体验一下让荣威RX5可以被称之为“互联网汽车”的车载智能互联系统访。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 责编奶:王潮 版权作品乳枚犁,未经环球网Huanqiu.com书面授权韶突遍,严禁转载夹姜烧,违者将被追究法律责任喜瞄焦。 获取授权" "  【环球网汽车 报道】作为全球第一台量产的互联网车型涣燃,上汽荣威RX5自从上市以来便受到了行业内专业人士和吃瓜群众的广泛关注伪抡。出色的外形设计以及精良的做工惠魄酬,尤其是它引以为傲的车载互联系统我早就有所耳闻硼够茬,但今天当一台RX5真正摆在我面前时亲潘般,带给我的又是另外一番惊喜博痞薯。闲话少叙辫效记,下面就请您跟随我的文章盛测骋,一起来全方位感受一下它的实力吧瓶。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编爽讼脊:杜安迪 版权作品禾川,未经环球网Huanqiu.com书面授权篙编,严禁转载菇,违者将被追究法律责任捞蕊洽。 获取授权" "7月11日溺,陆风汽车旗下首款小型SUV——陆风X2正式上市沸捐。在江西南昌县小蓝工业园珐诡,陆风汽车举办了盛大的新车发布会呵痹,会后更精心策划了一场媒体试驾活动嚼,让大家亲身感受陆风X2的绝妙魅力娄衬募。 作为一款小型SUV淳,陆风X2车身长宽高分别为4160*1810*1670mm曙肌,轴距为2560mm杜菲羡,造型紧凑咯袒菠,符合年轻人的喜好追求妈膏。由于定位非常明确是85后新青年烯率蹬,所以陆风X2采用大量有新意的年轻化的原创设计理念版,车身线条个性张扬藕,极富运动气质券钙。 陆风X2车头处采用X型轮廓懈獭,配合直列式LED日间行车灯和黑色蜂窝状进气格栅设计粗赖,使车身前脸在视觉呈现上格外霸气强悍嘲躬。鹰眼透镜前大灯与中网直接相连融为一体暖,极大的增强了整体感活鹤稳。 车身侧面造型紧凑饱满杏睬慌,贯穿式腰线设计伟东,锋利无比厦擦。黑色D柱营造出时下流行的悬浮式车顶效果疲澜,并印刻X2专属标识搜。此外虏,车顶还提供集装饰和实用一体的行李架痰,金属银色尤显沉稳大气崩愁搭。 车尾设计简洁利落榷钙握,“LAND WIND”字样十分醒目哗江,保持了陆风家族一贯的设计风格烦赖略。尾灯轮廓与车前灯遥相呼应甘酵吠,细节丰富错,凸显其设计感雇。 打开车门算,车内的整体布局同样令人惊艳迹斑颊。陆风X2提供全黑和黑棕两种色系选择欠庐逃,给人奢华时尚之感逃崎系。中控中央区域大面积软质包裹凤珊,触感极佳叭,在细节上采用部门缝线处理腊,彰显专业品质耽。运动皮质方向盘寺渐跨,配有多媒体切换懂、电话接/挂酒菠、音量调节和定速巡航等按键递颁,行车全面兼顾安全和便捷册荤。 7英寸的高清晰中控屏带有触摸功能尺粳开,全面支持多媒体娱乐系统喜虐、蓝牙电话祭筒社、收音机抬、高德导航癸拍淡、百度CarLife日、车况查询和自定义保养提醒功能请,满足年轻人的基本驾车需求好蛾。 对于新手而言新蔷,陆风X2高清晰倒车视频影像尤其实用憨,全系标配高精度雷达报警系统黑,顶配车型配备同级别少有的倒车影像随动划线嚼诬,呵护更进一步痞。另外怯,陆风X2还配备博世第九代ESP车身电子稳定系统勘领握,响应更快酪帽,工作更灵敏较寥希,大大提升驾驶安全性摩。 陆风X2配备智能无钥匙进入系统和一键启动具有较高的科技含量抗,用车全程无需掏出钥匙础,更加方便快捷渭。 陆风X2虽然是款小型SUV翱,但宽敞的车内空间给人带来舒适体验复廖。170cm的体验者坐在前排胜居庞,头部距车顶有两拳的距离雌须。而且主驾驶座椅还支持6向调节夸,驾驶者可根据自身的习惯调整到最舒服的位置弦桥测。后排腿部空间和头部空间也有很好的表现掂沮,座椅还可以完全放倒放平帕孟匿,最大纵深高达1650mm屡,超越同级别忌。 动力方面红割路,陆风X2搭载来自母公司之一的长安股份1.6L自然吸气发动机拾氦,最大输出功率92kW(125Ps)苛,峰值扭矩160Nm姐罕。匹配5速高效手动和全新进口爱信自动变速箱较澳腑,作为家用代步车穷,足以满足日常使用缮毛。 ? 陆风X2在起步阶段反应迅猛裴五、轻盈佛,动力输出表现积极店。驾驶体验中梢绷警,在低转速时陆风X2的动力平顺性较为不错幢,并能获得经济的油耗表现垫。高速状态下沁翟,陆风X2则更趋向沉稳钡飞,整体看来符合城市综合路况蹬山,偏向于走舒适的路线匹撬。 美国天合EPS电子助力转向的配备誓,以及陆风X2本身小巧紧凑的结构铜韭,使原地转弯更加轻便灵活等撑腔。前麦弗逊独立悬架+后扭力梁式非独立悬架组合壕菜鹊,起到了很好的减震过滤作用换,底盘扎实容毋,无论是驾驶感还是乘坐感值得称赞弥咸吓。 陆风X2是陆风汽车进军小型SUV市场的诚意之作温答借,高颜值碧、大空间堤荤、易操控敞戒、高性价比荣吉。透过此次试驾体验夯刺酵,可以看出陆风X2整体表现优秀辞,延续了陆风汽车作为自主品牌的研发实力脆。当然闲嚏,更多陆风X2的惊喜之处梧辖,还需要你亲自体验靖芹婪。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 责编孟嫌割:吴越 版权作品函距,未经环球网Huanqiu.com书面授权激,严禁转载夯,违者将被追究法律责任丧。 获取授权" "  【环球网汽车 报道】2017年7月8日才腾,汉腾汽车在北京八达岭长城下开启“探寻风景 溯源长城——2017汉腾汽车长城体验之旅”幢。借助此次活动弯茧,不仅可以传播长城数千年的文明历史伸,还有助于加强人们对长城的保护意识采。在此次发布会后梯,我们有幸试驾了汉腾X7粱溯颈,相信很多人和我一样都,对于汉腾这个汽车品牌还比较陌生纤嚼。而接下来挡,我就带领大家来详细了解什么是汉腾汽车掣。                               AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 下一页 责编腥糠睬:沈达炜 版权作品匙危徐,未经环球网Huanqiu.com书面授权酚缚,严禁转载纤,违者将被追究法律责任嗽。 获取授权" "  【环球网汽车 报道】比亚迪在开启了“王朝模式”后惟,产品力和品牌力都迎来了一轮暴涨路葛。今天我们的主角便是王朝产品序列下的一员大将嘎柏,比亚迪宋DM侮。宋朝相比秦唐铆叹,虽然名气和风评不占优势财蒋,但客观来讲熟踞珐,宋朝在国民经济劝店祥、文化教育哭畏、科学创新等方面均处于领先地位倦涣瘦,这也让我在试驾前就对这款车型产生不小的期待剐锹。   比亚迪宋家族目前共有三款车型松,分别为汽油版兼、电动版和我们今天要试驾的插电混动版佃,也就是宋DM啊。宋DM定位于一款紧凑级SUV瞧,低于同门师兄唐姓,也是继唐之后又一款比亚迪“542”战略重要成员旗。   那么醛划褐,“542”到底是何物呢荷惮奸?戚:   初步了解“542”战略以后娩,我对宋DM的期待更进了一步眉馈,那么闲话少叙钢贫荷,我们现在就来上路体验一下吧! AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编稀柬:杜安迪 版权作品痢,未经环球网Huanqiu.com书面授权尾搏亩,严禁转载嫁勤,违者将被追究法律责任创浓列。 获取授权" "  【环球网汽车 评测报道】SUV时下的火热程度已经无需过多去叙述坪锣,但是近些年付,SUV市场一直被合资品牌SUV所霸占着来购夏,国内的自主品牌SUV只能“在夹缝中求生存”扫褐。但是有这么一个品牌滩檄,它不仅是一个只做SUV的品牌耙仕,更是一个已经有足够实力与合资品牌叫板的SUV品牌踏胺瓦,它就是目前自主品牌SUV的领头羊——哈弗软。H7作为哈弗旗下的攻坚利刃案,自然是需要足够的实力靛晒,所以今天环球网汽车就带您领略一下哈弗H7修联差。                            AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编潍瞳撵:王潮 版权作品祷芜姑,未经环球网Huanqiu.com书面授权兜,严禁转载赁百膊,违者将被追究法律责任唤肥。 获取授权" "     【环球网汽车 评测】马自达一直是非豪华品牌中操控性口碑上乘的品牌车诫堆,其旗下车型最大的特点就是操控精准疏浅、转向轻盈嚏看。而在SUV市场中使羞练,马自达也同样做到了如此闲,它凭借一款外观运动盲晦、动力强劲酬、乘坐舒适秒赖、操作轻盈的SUV占领了很大的市辰牙场,而这位就是今天我们要试驾的主角——马自达CX-5 2.5L憋蹬抹。                            AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编寐膜:王潮 版权作品挥封,未经环球网Huanqiu.com书面授权嫉哆矩,严禁转载苯,违者将被追究法律责任即鸵。 获取授权" "  【环球网汽车 报道】艾瑞泽5自从去年上市以来取得了比较不错的成绩啪酸,甚至出现过单月销量破20000的情况涧铰乖。在这么一个时间结点譬潜汝,厂家为了丰富产品线射毒、满足更多元化的顾客需求菏纬,顺势而为推出了艾瑞泽5 Sport(以下简称运动版车型)川赫射。顾名思义覆,新车搭载奇瑞最新的1.5T发动机幂,相比之前的1.5L发动机更加值得期待瘫钝。   炎炎夏日除了窝在家里吃冰镇西瓜还有什么选择荷?那当然就是去海边感受阳光沙滩比基尼了柔。但今天我们来海滩可不光是为了养眼姜,而是为了另一个重要任务奇赦,那就是与我们今天的主角—奇瑞艾瑞泽5 Sport来一次亲密接触穆如。充满活力的沙滩配上比之前更具活力的艾瑞泽5 Sport凤缅,闲话少叙瑰渺尉,我们一起来看看它的表现究竟如何吧! AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编愤快叔:杜安迪 版权作品泵淑,未经环球网Huanqiu.com书面授权脐位,严禁转载夹,违者将被追究法律责任绍偿署。 获取授权" "  【环球网汽车 报道】2017年6月16日碴,中国(国际)汽车旅游大会石嘴山站在贺兰山畔美丽的星和拙鬯常湖边召开溯亢发。本次大会包含了大会开幕式停嘘、郑州日产纳瓦拉石嘴山首发仪式瞥、美轮美奂的文艺演出让讨底、郑州日产纳瓦拉杯全国车主挑战赛等多个环节颓。   ● 中国(国际)汽车旅游大会石嘴山站开幕   本次活动由中国机械工业联合会然、中国汽车报社推晨、中国汽车新闻工作者协会氓剂蔫、石嘴山市人民政府主办落,大武口区人民政府酬锨峭、平罗县人民政府邢、石嘴山市旅游发展委员会俄楔毁、石嘴山市教育体育局裴、石嘴山新闻传播集团痘、北京东方艾狄尔会展有限公司承办郝灯喇。         在皮卡不断解禁的背景下急,宜家宜商的皮卡车型也在逐渐成为汽车市场消费的重要角色之一岭饰唇。      AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编请枯疆:沈达炜 版权作品狸酗,未经环球网Huanqiu.com书面授权坡帅欢,严禁转载脾坞,违者将被追究法律责任稿。 获取授权" "  【环球网汽车 报道】迷你这个词豌,在字典里的解释为堕苇旦:小的快、袖珍型的莎。当我们在生活中形容某样东西迷你时窖,通常都包含着另外一层意思橇,那就是精致探。我们今天的主角恰恰就是一款定位为“城市迷你SUV”的车型惮耪,它就是吉利远景X1(下文中统称远景X1)款。   远景X1于5月20日正式上市奢,主要面向年轻消费群体稿誊靛,提供多种配色可殉藁,售价区间为3.99-5.79万元百绕。别看它的身材型薷液浮,定位低匿棺,但是这样的“小玩意儿”往往又能给我们带来不一样的乐趣借桓。接下来我们就一起走近这台迷你SUV钒膜,看看它的综合表现究竟如何吧茨。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编翱迸吹:杜安迪 版权作品祟爬把,未经环球网Huanqiu.com书面授权东,严禁转载黄,违者将被追究法律责任狠。 获取授权" "  【环球网汽车 游记】6月13日氦,江淮iEV6E“城觅·邂逅最美”城市任务挑战赛在北京举行闷氮,活动从北京汽车博物出发钡烧,途径四个任务点嫡措哎,终点设在北京首都体育馆尼惯瓷。这是iEV6E准入北京市场以来桅惰,江淮新能源举办的第一场北京地区活动幢悲癸。6月13日是第五个全国低碳日溉涕,江淮新能源选择在这一天举行北京地区城市任务挑战赛趟,可谓用心十足胜驹侯,与北京的消费者共同践行低碳出行面,倡导环保低碳生活涸染,感受iEV6E带来的全新城市出行方式帮畔。                                        AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 下一页 责编慕:沈达炜 版权作品朗松钨,未经环球网Huanqiu.com书面授权话订,严禁转载炭氏,违者将被追究法律责任喉骨。 获取授权" "  【环球网汽车 报道】提到悦动餐承,相信很多朋友会想到曾经在国内市场红的发紫的第四代伊兰特悦动婚番酞,但此悦动非彼悦动鲜,我们今天的主角只是借用了老前辈的名字而已武换,实则已经发生了翻天覆地的变化排该独,最直观的就是它的尾标胺,名称已更改为CELESTA橡撑,那么晒刚,这款名字更加洋气的CELESTA究竟是什么来头呢套揽架?   全新悦动(CELESTA)是现代公司位于烟台的研发中心参与开发的全新车型港,和老前辈伊兰特悦动没有直接关系力采。全新悦动也是继朗动和领动后的又一款定位为紧凑级的车型翘铣,在战略方面进一步完善了现代旗下的紧凑级产品序列彼糖,那么闲话少絮狮,这款新产品究竟实力如何呢卡莲踞?我们接下来的测试将为您详细解读皇皖。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编守茸:杜安迪 版权作品撩斡,未经环球网Huanqiu.com书面授权介层,严禁转载巍临,违者将被追究法律责任沫能。 获取授权" "  【环球网汽车 报道】稳重不代表着乏味喊辱哇,经典不代表着古板颗门,优雅不代表不能运动裳勺,近年来沃尔沃的设计愈发时尚裂唤睬,在保留了传统特征的同时加入了很多别出心裁的地方裳块导。而全新的设计理念让简单的线条却组成了不一样北欧特性盘乓净,沃尔沃如同汽车市场中的一缕清风霜,总给人一种不一样的清凉倪词。而提到沃尔沃逝舵刑,我们总是想到行驶起来非常沉稳同时又充满着优雅感的经典行政车型穷碍京,但是这个来自北欧的品牌不仅只有代表着优雅的车型捞堡,它同时还拥有一种年轻人非常喜欢的车型——小钢炮葱试,而在舒适性掣松杜、优雅性都非常擅长的沃尔沃铅榔,究竟能带来一款怎样的小钢炮呢须曝?我们来问问今天的主角——沃尔沃 V40 1.5T 绥边。         ?         ?    ? AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 相关新闻 生活的多面手 环球网试驾马自达CX-5 2.5L2017-06-22 00:03 以“芯”的名义 换擎再战 试驾奇瑞艾瑞泽5 Sport2017-06-21 00:06 试驾郑州日产纳瓦拉 拉货不再是主业的皮卡2017-06-19 16:41 雕栏玉砌应犹在 环球网试驾2017款新捷达1.5L2017-05-11 00:01 责编强吼酱:王潮 版权作品虹,未经环球网Huanqiu.com书面授权旗睦琅,严禁转载退估,违者将被追究法律责任离。 获取授权" "  【环球网汽车 报道】在今年的上海车展上涕,东风雪铁龙旗下的第二款SUV天逸C5 AIRCROSS正式亮相歇尸糕,新车定位中高级SUV歉蹭,基于PSA集团EMP2平台打造而来扯喉禄,和东风标致4008属于姊妹车型骏。其独特的内外设计让它成为了SUV中的一股清流渭环荣,独树一帜;同时搭载了全球首创的PHC自适应液压稳定技术苏纳,传承了雪铁龙的出色底盘调校精髓技术瓷含。新车将于今年9月底正式上市恼境犊,下面就跟随我的视角阑坦猜,一起提前领略这款车的魅力吧粟瞧。                                     AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 下一页 责编貉耸赎:沈达炜 版权作品傅,未经环球网Huanqiu.com书面授权层,严禁转载谱,违者将被追究法律责任捷路澄。 获取授权" "  【环球网汽车 报道】自主品牌SUV市场的竞争如火如荼烽,随着各产品线的逐渐完善参,各大厂家开始在这个细分市场展开全方位的角逐黔挞。但提到身为国内一线品牌的江淮皆,我们仅仅会想到那款曾经连续两年称霸小型SUV市场的瑞风S3撂裂,但是在更高级别的细分市场却没有什么深刻印象措,因此劣羚,面对着国内市场百家争鸣的局面亨诬,江淮顺势而为馁烯,搓了个大招略棠举,推出了我们今天的主角娜,瑞风S7擂情粗。   这款新车在一个月前的上海车展上公布了预售价典遍,售价区间为10.98-15.18万元啤甲糙,并提供五座版和七座版两种车型冈料脆。瑞风S7搭载1.5T材、2.0T两款发动机俩采,今天我们要试驾的是1.5T自动挡的高配车型下端弓,它的表现究竟如何呢哥? AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编割老肃:杜安迪 版权作品看,未经环球网Huanqiu.com书面授权衰,严禁转载狼农,违者将被追究法律责任垂轿漆。 获取授权" "  【环球网汽车 报道】提到“水平对置”和“全时四驱”聘铂肉,我们一下就可以想到斯巴鲁辽,这也是它引以为傲的标志雹牢贰。但作为一个相对小众的品牌羚庙,大家对于斯巴鲁的了解可能处于一个比较哪茫糊的状态谩吝,因此在选车时也常常会忽略掉这个有着强大产品力的品牌迁狗烁。今天我要为大家介绍的泞避,便是这个小家族里售价最低的一款车坝堕吹,斯巴鲁XV吞戒,经过几次改款后锭,XV的定位越来越明确地瞄准年轻市臣颂氡纭,若您是一位斯巴鲁的忠实粉丝艾汲咎,相信您一定会被这台“有趣”的小车所吸引弥氨,所以签括,千万别错过谱粪线。闲话少絮税,我们来看看今天的主角吧豆汉。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编犊:杜安迪 版权作品瘫嘿,未经环球网Huanqiu.com书面授权导丹,严禁转载户,违者将被追究法律责任输棘。 获取授权" "  【环球网汽车 报道】随着节油省钱和能源保护等观念逐渐深入人心脚,混动车型在市场内的地位也开始随之升高经。但是炒裂,混动版车型给我们的印象大部分还是“省油”仍卫唐、“平顺”等谎,与“运动”溅物拎、“驾驶感受”等词似乎毫不沾边戊纷。但我们今天试驾的这款车型则是混动家族中的异类掂呢协,无论是爆发力还是驾驶感受方面都有不俗的表现烁蘑,它就是搭载了2.0L自然吸气发动机的广汽本田雅阁锐·混动灯侵,那么闲话少叙郝戳,我们赶快来看看这位“雅痞”的表现究竟如何吧看伟。                  总结绘蔚:总之尉,相对于其它混动车鞭,混动版雅阁在油耗上完全可以挺直腰杆戈理,与此同时骄率雄,由于这套混动系统的特性谩,它的动力输出也可以得到保证棋勃桐,光说不练假把式奴侗定,这台混动版雅阁的动力表现究竟如何呢许?我们接着往下看芜漏。          AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 下一页 责编傻:杜安迪 版权作品啸庭,未经环球网Huanqiu.com书面授权疵,严禁转载串,违者将被追究法律责任孙。 获取授权" "  【环球网汽车 报道】随着混合动力车型技术的普及以及价格的下探稀,越来越多的家庭在购买选择车辆时女,都会将其纳入备选范围评。当然琉,混动的目的攻堑,对于老百姓用车来讲居纠,就是省钱糕。虽然混动车型比汽油版车型贵出几万元巷呐炉,但它真的省油吗搬降柿?到底能省多少垫?今天我们的主角就是搭载2.0L发动机的混动版雅阁哇堵憋。这款车不简单材懈疲,因为据说丰田在研究它的混动技术之后攫小,也表示了赞许的态度先。本文我们将通过早高峰以及夜间路况魔傲辜,为您深度评测混动版雅阁车型的油耗脱弓董。     ● 动力系统介绍         ● 油耗测试                                                                                          ● 总结   在实际测试后鸵亮袜,早高峰相对拥堵的路况下喉农,混动版雅阁表现出的油耗更为出色雹稼牧,得益于其技术设计侧骋,在大多数路况下车辆更多的是依靠电机介入驱动寸扯,发动机只负责给电池供电涟糙胚,所以动力响应幌黎、提速感都比汽油发动机车型要好垫,低速时也不会有电机振动和电流声扯奠,非常安静俗勺扁,实现了越堵越省的油耗枚喇勃。而在低油耗保障的同时赐票伎,更为可贵的是它还有一定驾驶乐趣唾箍。越堵越时,运动范儿十足颈穗,混动版雅阁在这两者之间找到了平衡搞。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 责编剿:沈达炜 版权作品誊荤,未经环球网Huanqiu.com书面授权挖粗苗,严禁转载仓,违者将被追究法律责任凑。 获取授权" "  无数汽车追梦人预言叉窜肯,中国品牌早晚会追上甚至赶超合资品牌泥胁其。如今痊,不少先行一步的自主品牌通过苦练内功抗割,逐渐以“焕然一新”的高品质陵、高性能部牟查、高配置殊,迅速得到了市场的认可痪稿。其中瞪蹭,就有这样一款“中国智造”的混动车型愈发完美蝎登,让人激动不已纳。说的正是数月前慷郸,上市新闻引爆整个汽车圈的比亚迪秦100暗悍丛。   究其火爆缘由挥啦,除了过硬的整车品质藕、先进的科技配置外贩,傲视同行的纯电续航里程更是秦100受到众多消费者青睐的重要因素必湾薪。也许很多网友会跟笔者有一样的疑问弥叔:秦100的百公里纯电续航是否真的闻如其名邪韶?近日水,笔者就此问题汝,决定通过实践检验“真理”迪。   实测有惊喜 秦100纯电续航里程远超100公里   为对秦100的纯电续航里程作一个真实印证挺,笔者选择了一段近100公里的路程进行实测汗,从平均海拔高度约400米的西安一路向上至高达800米的铜川锦阳湖骸护,测试路段覆盖繁华市区计、城区主干道骑恫、高速路段及蜿蜒起伏的山路胁尘。   车辆满电出发前砂吩梧,笔者对秦100的起始里程清零邵败蒙。在行驶里程达到了100km里时奴百捌,秦100显示纯电续航里程还剩18km敬伤奈,电量23%恳偏。此时囱吩,秦100已然超前完成了自己的额定任务汞,但秦100究竟还能跑多远材毛?   最终氦羔,在纯电模式下陌,从起始电量100%到结束时剩余电量15%夺欠,秦100一共行驶了108km侗。但此时久土,仪表盘上数据显示电续航里程还剩10 km报。可见若继续往前行驶骗枫,秦100续航还能达到118km靠花,完美证明了秦100百公里纯电续航并非浪得虚名东帛。 对此结果譬朵,有参与者认为“如果排除多处大长坡的不利影响崔,秦100还能跑得更远衔。”   不止于大 秦100 Carpad大开手游眼界   除了100公里纯电续航里程的惊喜表现外莆,秦100搭载的12.8英寸开放式Carpad安卓车载系统也让人眼前一亮颈竟忙。为迎合当今“无网不欢”且追求速度体验的消费需求廉,安卓系统的加入无疑让秦100Carpad更具备可玩性么甸。其内置无线网卡和4G奈ッВ块锯,只要联网即可通过BYD市场下载各种APP应用汾掀赖。这一点摔年俱,恐怕连“车载大屏鼻祖”特斯拉都得甘拜下风官。   为一探大屏“智能”究竟冉蟹,笔者下载了风靡当下的王者荣耀俺逃兽,顺势“开了把黑”输。令笔者惊讶的是完卢,此大屏不仅质感高清栓、滑屏流畅恍,而且响应十分迅捷课扭,完全不亚于高端智能手机的操作体验尉壳。 流光溢彩 秦100夜穿越古都上演光魅轰趴   作为秦的全新升级车型疆改,秦100亮点远不止于内在孺吵驴。其外型细节的美化焕新也让人耳目一新块迸炬。尤其在车尾部分惺,秦100的尾灯由原来的颗粒状LED尾灯变更为导光带LED灯蜕,无论是视觉效果还是示宽效果都有了不错的提升让熊。   “穿越”回古城西安垦刺渡。雁塔下某,古城外惩玛,秦100穿梭古都流光飞影嗓漆。或许由于秦100特殊的文化印记妙犀首,其将科技前卫的外观设计与中国元素融于一体认帅,独特夸张的造型让人过目难忘罐。从远望去霜善,即使看不到车标氖彩,也能从造型上看出这是比亚迪的汽车刀赫。 小结庇:   中国品牌发展至今脓倪,大多数都经历过艰难的过程笛憋,产品软实力不够坚硬脱现瘸、技术水平不够先进椒累妒、设计理念不够创新……当下炬,不按常理出牌的比亚迪就用自己的产品秦100向世人证明“中国品牌”恃搬、“中国制造”的硬实力及新魅力睦捐揣。未来翰,我们有理由相信饺疆精,中国品牌之路附步,比亚迪新能源汽车发展之路稳锯敝,还将走得更加稳角慌帧,更加长远箩武。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 责编翁己:李芳" "  【环球网汽车 报道】如今的汽车市场里SUV是说一不二的主角虚稳,虽然它们来自不同的家族纤、不同的国度诺垛修,可是它们都是SUV饲。但是要知道番敦,在二十多年前彻磨杏,跺跺脚都能让汽车市场震三震的主儿没有一个是SUV铜。这其中踢,名头最大的莫过于家喻户晓的捷达了缉颁混。   一提到捷达我就想起一句词衔,叫做“雕栏玉砌应犹在麓黑,只是朱颜改”办。江山还是原来的江山截,可是入主王座的已不再是我了先讲屏,这是我对捷达最大的感触翔赤史。随着汽车的高速发展璃锭团,汽车市场也愈发的多元化歪,曾经的王者虽然依旧活跃在人们的视野里蔑煤,但它早已不是王者了娠。不过归动骋,虽然它已并非王者彻曹芜,但是却依旧在入门级紧凑轿车的市场里称霸一方娘妒。今天攀抒惦,环球网汽车就带您品味品味王者的新生——2017款新捷达1.5L瞄显炕。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编物藤弄:王潮 版权作品辽,未经环球网Huanqiu.com书面授权栖寂,严禁转载忻为,违者将被追究法律责任阮敌必。 获取授权" "  【环球网汽车 报道】提到哈弗H9鸵茸艇,相信大家并不陌生蓄丛,作为哈弗在2014年就已推出的旗舰款车型呈崇,它始终没能承担起销量重担姬邢害,倒是家族小弟H6嚎九、H2屡屡在细分市场创下佳绩寺啡敢,这样下去气氛着实有些尴尬患徽。因此肠,作为大哥的H9坐不住了淑测履,悄悄迎来了改款播毯,据说变化相当大燃。今天串疯,环球网汽车就来带大家看看盯,这位家族大哥究竟做出了哪些改变呢窜旦? AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 下一页 责编甘:杜安迪 版权作品磨,未经环球网Huanqiu.com书面授权裂舌叔,严禁转载澄蠢,违者将被追究法律责任抡。 获取授权" "AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 责编粕咳毕:霍保智 版权作品疥涎罚,未经环球网Huanqiu.com书面授权靖很箱,严禁转载敢圈,违者将被追究法律责任骨。 获取授权" "  【环球网 报道】旅行车一直是一种小众车型禾癌十,它是一种灵活便儒、空间阑、操控芯、舒适都较为适中的综合车型户腑饭,而这种车型在欧洲市场是极为受宠的凌百撵,而随着国内汽车市场越来越丰富密坪灿、人们的消费水平越来越高太惫釜,很多消费者现在也把目光放在了旅行车上彻季涟,今天潍,环球网就带您静态体验一下上海车展上的斯柯达明锐旅行版箩。                      AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 下一页 责编恫的娄:王潮 版权作品汞溯,未经环球网Huanqiu.com书面授权邪芳锋,严禁转载科趁憨,违者将被追究法律责任盎嘉。 获取授权" "  【环球网 报道】对于现在的汽车市场来说莲骏,购车已经无法绕开SUV这个车型了跋芦。甭管您是去买什么车拣泪芬,到了4S店肯定都会看上几眼店里的其他SUV寺。在这个SUV统治汽车市场的年代顶韦精,单纯的性能出色或者外观新颖已经不足以满足平常消费者的胃口了耐棘门,实力与颜值兼备才是现如今SUV市场的红人任兜秸。今天壬俄,环球网就为您带来一款颜值与动力兼备柯瘫、居家旅行与谈情说爱皆可拖酥、配置与舒适齐佳的SUV——2015款途胜贪拉。 ●?新途胜的外观设计缘何而来辱? AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 下一页 责编庇誊鸥:王潮 版权作品推弛拾,未经环球网Huanqiu.com书面授权弄缔,严禁转载恼躲拟,违者将被追究法律责任丛四。 获取授权" "  【环球网汽车 报道】长城汽车凭借着旗下的哈弗品牌椽蜕,近年来在自主品牌SUV市场掀起了一场风暴念,爆款车型哈弗H6更是刚刚创造了月销8万辆的辉煌战绩刮翱,客观地说味,无论是口碑还是产品力绒废,哈弗都已经处于该市场的领先地位渭核。无敌是多么的寂寞苍春,因此星溅拍,长城汽车决定捅破那层曾经被认为不可触碰的窗户纸——打造豪华品牌SUV宛矾。因此魏,我们今天的主角WEY VV7就应运而生了屠旦京,我也于4月11日有幸参与了WEY VV7的国内首试禽航轮。   小贴士汝脾:长城汽车在去年广州车展上正式发布了全新品牌——WEY杠佩屑,名称取自长城创始人魏建军先生姓氏“魏”的音译就,品牌LOGO设计灵感来源于保定市直隶总督府门口的旗杆粕锈。WEY品牌定位轻奢豪华品牌媳,这也是自主品牌首次尝试推出豪华品牌定位的车型七钞歌。   那么览,作为一款开创先河的领头者台腐舅,WEY品牌对于长城汽车来说具有非常重要的意义姓,那么长城WEY品牌是从哪些方面入手打造这款豪华车的呢瀑培叛?下文中我将为您详细讲述垢冒。   ●?WEY品牌此次为我们带来了两款车型VV7c和VV7s但,那么这两款车型有哪些不同呢恳黑佳?   ● 除了上述三点外芬伯,两款车型采取了相同的设计镶概,接下来我们以VV7c车型为例线,为大家解读新车苦诵。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编菠理:杜安迪 版权作品落规财,未经环球网Huanqiu.com书面授权拧,严禁转载套署,违者将被追究法律责任腾。 获取授权" "  【环球网汽车 报道】提到自主品牌SUV太试,您最先想到的是谁太?哈弗H6雀?没错层,哈弗H6绝对是国内SUV当之无愧的神车蝗横,在2016年12月曾创下月销8万辆的奇迹茬,2016全球SUV单一车型销量第四名天,这些都证明了它在消费者中的口碑实力撩尘。今天藐甫番,在哈弗家族算得上功勋车型的H6终于迎来了换代芳,外观大改掇台膘,内饰颠覆串累残,动力充沛瑞,传动匹配顺畅等等笑尖龚,这次哈弗全新一代H6不仅仅是换壳那么简单新侣琶,而是扬长补短蕉,全面提升节壕颇。下面疵堆茸,我们就一起来看看这款新一代的神车到底神在哪儿粪?!   ● 试驾观点   ● 红蓝标区别   ● 外观亮点有哪些突氖? AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编士愧:沈达炜 版权作品昆权垂,未经环球网Huanqiu.com书面授权钩解却,严禁转载朵曙防,违者将被追究法律责任叉搅。 获取授权" "  【环球网报道】路虎的发现系列是路虎品牌的一个绝对性的标志性车型如裤垛,全新一代的路虎发现也已经上市绞,相信很多朋友看见它的第一眼都会说懈睬:“这还是发现么景娄?”颗,的确全新一代的发现从外观上的确颠覆了我们对发现系列以往的印象恐,虽然外观更加时尚化甚至可以说更加阴柔化了雄江,可别忘了全新一代发现骨子里依旧是一辆能带你驰骋天地的路虎车绥芦。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编互:王汉康 版权作品犯撕瑟,未经环球网Huanqiu.com书面授权寄浑,严禁转载革,违者将被追究法律责任剿成。 获取授权" "  【环球网 报道】广汽丰田在国内市场可谓是一名“老炮儿”了谅屋,然而提到广丰乡扁辣,我们想到的往往是汉兰达梯、凯美瑞等标志性车型捞恋,从而忽略了YARiS L致炫(以下简称“致炫”)这位闯荡小型车市场的孤胆英雄蚀鲤。如今酥灸喘,随着消费者需求的多样化察嫂,广汽丰田为市场带来了致炫的三厢版车型YARiS L致享(以下简称“致享”)霓划朴,新车共推出2种动力共9款车型且崎,售价区间为6.98-10.68万元陷抢。   作为一款入门级家用三厢轿车叫挠管,我认为我们大可不必过于在意它是否花哨炫酷笑仇、是否高科技配置如云楷,实用性强纤闻宋、性价比高抚桐、皮实可靠顾烤齐,能给消费者带来一种最简单的满足感乓倡诽,这些就足够了拷。而致享这款十万元能拿下的小车在这次试驾活动中便给我留下了不错的印象席媚。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编搁冗酒:杜安迪 版权作品活,未经环球网Huanqiu.com书面授权累,严禁转载玫价健,违者将被追究法律责任海呛。 获取授权" "  【环球网汽车 报道】谈到哈弗岭隧,不得不说的就是销量衅袭街,哈弗车系长期占据中国SUV销量榜首的位置沃菜脾,元老功勋H6车型功不可没黄辑。作为H6的升级车型弯,新款哈弗H6 Coupe已经于近期上市扑柒摄,并且选择面也十分宽泛湾菜木,包括汽油柴油蹭瞳、两驱四驱妇刊京、手动以及新升级的7速双离合变速器版本在内多达18款车型秆,售价区间12.58-14.98万元挪,这其中扔,新增加的红标版就占据了11款之多摩。今天捻骋适,我们的主角便是哈弗H6 Coupe红标版脚。   ● 试驾观点   ● 外观介绍 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 下一页 责编囱:沈达炜 版权作品辉,未经环球网Huanqiu.com书面授权临,严禁转载丰躲受,违者将被追究法律责任昆。 获取授权" "  【环球网 报道】自从宝骏730开拓出了入门MPV市场后鼎,许多厂家纷纷以其为目标推出新车型力求分一杯羹丘饰。而今年1月北汽昌河发布的M70却是从新找到了另一个细分市撑蕖,那就是6万元区间的入门MPV市场十典。那么这样一款MPV到底如何常,我们将在3月开满油菜花的婺源去细细品味它匠。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 下一页 责编淡:霍保智 版权作品疮,未经环球网Huanqiu.com书面授权时,严禁转载胁,违者将被追究法律责任炬蘑竿。 获取授权" "  【环球网 报道】提到MX5静僧浅,我们肯定会想到马自达那款跑车矩,但我们今天的主角却是一台同名不同姓的紧凑级SUV夕殿祁,东风风度MX5姓蕉凸。这款在广州车展上正式上市的车型是由黄渤代言的檄党闺,那我猜弥粒唾,它一定是一款主打家用穆萝、性价比高非常接地气的车呈歌,我们闲话少絮弓笛,一起来看看它的表现是否正是我猜测的那样呢捕孙剁? AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 下一页 责编充:杜安迪 版权作品兜愁,未经环球网Huanqiu.com书面授权谭瘟,严禁转载附虾岭,违者将被追究法律责任访攘。 获取授权" "  【环球网 报道】今天我们的主角最近的出场率相当高裳瓮,它就是斯柯达柯迪亚克比,这款名字来源于大棕熊的车型我们之前已经做过静态评测徐,而我也对这款车的动力表现有很大期待题,今天我们来到风景如画的安徽黄山窍,将在公路薄侯靛、山路以及场地内与这头大棕熊来一次全方位的接触湘尾密,那么它的表现究竟如何呢彻?接下来我们就一起来看一下它的发挥吧! AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编浆酥抄:杜安迪 版权作品蟹,未经环球网Huanqiu.com书面授权免,严禁转载熄萍维,违者将被追究法律责任撮。 获取授权" "  【环球网汽车 报道】幻速S5是北汽幻速继S3朴、S3L以及S6之后推出的又一款紧凑型5座SUV拢枚,从它的推出可以看出北汽幻速对市场和消费者反馈所作出的迅速回应赔,北汽幻速为S5配上了更时尚逛、更“SUV”的外观和内饰设计暮心。新车的预售价在6.98万至7.98万之间蓉晤,共有4款车型可阉荡,并将于3月底正式上市隙斡,前期将只推出手动挡车型馁,那么这款车表现如何宪?我们今天就来看看吧!   ● 试驾观点   ● 外观更符合当下审美潮流 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编柿:沈达炜 版权作品马,未经环球网Huanqiu.com书面授权烁闹舜,严禁转载管沸翅,违者将被追究法律责任污媳笔。 获取授权" "  【环球网 报道】随着7座SUV市场的逐渐崛起纶梅,各厂商纷纷顺应潮流吾庇标,推出大7座SUV车型避祥捻。不过才瓣,7座SUV通常存在一个被人诟病的问题辖蕊,那就是第三排空间瘟,大部分情况下咀,7座车型的第三排只是个噱头而已仟勺茧,并不能真正地为乘客提供长时间的舒适广捌台,但是今天我们试驾的这款车敦,在这一点上做出了改进杠,让乘客在第三排舒适愉悦地乘车成为常态疤,它就是我们今天的主角钵孟,上汽大众途昂锈。   在厂商举行的产品介绍会上衔,负责人表示匠拧:上汽大众旗下的“昂”字是地位的象征琶褂父,意味着在家族产品线中的重要地位菏。“途”字则代表了途昂在大众家族的SUV定位瓦。那么炽,“途”和“昂”放在一起究竟会擦出怎样的火花呢钒岭魏? AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编居呸:杜安迪 版权作品得痹闺,未经环球网Huanqiu.com书面授权灯藏,严禁转载篡菠谋,违者将被追究法律责任廓。 获取授权" "  【环球网汽车 报道】宝沃稻梯,这是一个曾经与保时捷啪、奔驰齐名的德国品牌劫,占据着德国60%以上的出口份额讨,之后由于资金问题憨,于1961年破产鹊,这个品牌早已淡出了我们的视线建,如今在2015年品牌重组复兴诗箔诽。短短两三年光景喝胎急,从宣告品牌复兴啸,到首款量产车型宝沃BX7上市挝,再到眼前的第二款量产车——宝沃BX5类,它是宝沃复兴计划的第二步氛,也是我们今天的主角碎,宝沃BX5系。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编完:沈达炜 版权作品盲巧,未经环球网Huanqiu.com书面授权陀楼,严禁转载齿敛,违者将被追究法律责任牵粉。 获取授权" "  【环球网 报道】在经过将近11个小时的万里飞行后系,我的双脚踩在了慕尼黑这个历史悠久而又充满着工业活力的热土上伦。在巴伐利亚州温带大陆性气候宜人的季节里耙沉驰,慕尼黑迎来了一位“老朋友”——宝沃屯洽。今天我们不谈历史肋般,而是来试驾它为我们带来的全新紧凑级SUV——宝沃BX5热。   ● 试驾观点   ● 外观介绍 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编恼:沈达炜 版权作品何订,未经环球网Huanqiu.com书面授权浅全,严禁转载厢哄,违者将被追究法律责任晃哩。 获取授权" "  【环球网汽车 报道】近年来旦龟琴,随着国人购车理念升级赋啥苇,加之二孩政策的推行厦,7座SUV在中国市场可谓大行其道铃人,各个汽车厂家都纷纷推出7座SUV车型以满足市场需求拷。对于起亚来说诗烫,让你选一款SUV虱梧倪,你会想到谁白忱男?可能是KX3炭躬、KX5亦或者是狮跑杏割、智跑棚荒令。面对国产起亚对10-20万的SUV的布局既犯,却没有中型SUV可巡E噶弧,所以KX7来了的邓,一款7座的中型SUV滤辑,也是我们今天试驾的主角瓷。   ● 试驾观点   ● 外观介绍 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编捐豪补:沈达炜 版权作品碉,未经环球网Huanqiu.com书面授权健败,严禁转载晚稻,违者将被追究法律责任乌田溺。 获取授权" "  【环球网报道】考验一台SUV的性能掂厩练,以冰雪路面最为严苛瓦宽,很多豪华品牌的SUV车型都选择冰雪路段来展示自己车辆的性能蜗,我们的自主品牌在这点上也毫不示弱鸿剂,长安汽车携其旗下最新旗舰SUV车型CS95来到了千里冰封蕾,万里雪飘的雪乡长白山奥割扔,这台全新的长安旗舰将在国内众多专业汽车媒体的镜头前一展拳脚节。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编其寥:王汉康 版权作品挛雷,未经环球网Huanqiu.com书面授权恒掂陈,严禁转载欠鼎,违者将被追究法律责任洼钾。 获取授权" "  【环球网 报道】当斯巴鲁傲虎说自己是SUV时矩圭,相信有很多人质疑庭,这不明明是抬高了离地间隙的旅行车吗镜稠哆?其实蜡,傲虎的真实身份反倒是SUV蝎,只不过背着一副旅行轿车的壳子罢了抒凯。今天磐戊谓,来到我们面前的就是2016款斯巴鲁傲虎仕,在售价不变的基础上最新增配了斯巴鲁智能安全套装(包括斯巴鲁后方盲区监测预警系统SRVD勃坞、远光灯辅助系统HBA)等预防碰撞安全系统靶佰多,性价比方面有了进一步的提升抚男。   ● 试驾观点   ● 外观介绍 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编奋耍:沈达炜 版权作品诚,未经环球网Huanqiu.com书面授权插半僳,严禁转载草妮,违者将被追究法律责任饭。 获取授权" "  【环球网报道】7.78-10.88万高软,这个价格我们可以选一辆什么样的车卿?选合资品牌的话我们能得到的也许会是一台外表平平福携,配置简单的小轿车卞藏。但现在我们有了一个更新更好的选择韩解霸,它拥有跨界SUV的身份爸募,它拥有丰富的配置墩钳,它拥有实用的功能穷翘清,它拥有亲民的价格磷,它就是吉利帝豪GS都两。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编比簿梦:王汉康 版权作品同都,未经环球网Huanqiu.com书面授权梗苯,严禁转载矩缎衔,违者将被追究法律责任聊酪。 获取授权" "  【环球网 报道】说起威朗羔奴活,大家可能并不陌生壕擎芯。威朗的出现丰富并填补了别克旗下紧凑级轿车的产品线敲绍,定位介于英朗和君威之间桔,作为一款A+级车型凰,其13.59-19.99万元的售价也给我们留下了比较“深刻”的印象扔。那么痪,它的价格究竟是物超所值还是像外界吐槽的那样沥霉报?我们今天就来一探究竟掇哗嫡。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编陡:杜安迪 版权作品竞陌阿,未经环球网Huanqiu.com书面授权揉粉漆,严禁转载陈,违者将被追究法律责任守单绵。 获取授权" "  【环球网 报道】提到雪铁龙C6靡孰毖,想当年可是法国总统的御用座驾杯,就像我们国内的豪华品牌红旗卷。如今两股聘,C6卷土重来磨募,但与老款C6并没有任何关系帮雀,该车由东风雪铁龙生产警,定位为合资高端中型车惊柬椽,势必在国内中高级商务市场夺得一块蛋糕渤钾惺。那么这辆与总统有点儿血缘关系的豪华座驾表现如何呢计策赂?下面就跟随我的视角皑,一起当回总统体验体验吧材。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编蛊跺菱:沈达炜 版权作品访氢,未经环球网Huanqiu.com书面授权愁骋,严禁转载虑,违者将被追究法律责任邻把。 获取授权" "  【环球网 报道】沃尔沃来自于北欧国家瑞典杯讨朴,其造车理念也一直与瑞典人的性格相契合——安全纶庙、极简腑。习惯了这个设定的我们砰葛墟,似乎总觉得沃尔沃的车难以给人激情筏疙眷。然而随着新一代沃尔沃家族产品的问世菊轮排,我们蓦地发现办法,这些瑞典人也开始玩儿起了时尚痘鹊士。当北欧性格与时尚追求相碰撞帅替,会产生什么样的化学反应呢吉?就让我们今天的主角——沃尔沃V40来告诉您光享。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编屡社:杜安迪 版权作品波唾,未经环球网Huanqiu.com书面授权举,严禁转载江,违者将被追究法律责任蔽。 获取授权" "  【环球网 报道】在众多欧洲汽车品牌中饭,雷诺这个名字对于中国消费者来讲并不是很熟悉湾。可能有些人认识科雷傲具耙领,也有一些人知道F1赛场的雷诺车队痪宋琴,然后……就没有然后了任扦槐。而这一次林妨,作为欧洲老牌汽车大厂的雷诺坚定了在中国市场分一杯羹的决心叹,通过与东风汽车的合作强势回归钾虚。东风雷诺推出的首款车型杆,便是我们今天试驾的主角撩纱,一款充满时尚感的紧凑级SUV——科雷嘉技诽。   科雷嘉出自CMF平台立期,而日产逍客同样也是出自该平台窖加税,零部件通用比例最高可达80%村蹿朗,从一定程度上来看构擂,科雷嘉就像是一款换了壳的逍客俱,两者有着近乎80%的相似度炕念,而事实是否如此呢兢?请您继续往下看酸须贾。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编碉笆筏:杜安迪 版权作品督洽小,未经环球网Huanqiu.com书面授权工椭,严禁转载尉,违者将被追究法律责任哭。 获取授权" "  【环球网 报道】中国是一个四季分明的国家绵苇骏,在这里既可以体验到酷热难耐的炎热夏季也可以体验到冰天雪地的寒冷冬季吕骑,这正是体验全天候的最佳场所趁恰。对于车企而言如何让自己的产品也可以真正做到全天候卸梁讼,则是摆在他们面前的一个课题奈省。   2017年的冬季甭,我们一行人来到了冰天雪地的呼伦贝尔的海拉尔地区煎吮,在这个零下30度的冰雪世界中师箱等,以水平对置和全时四驱两项技术闻名于世的日系品牌斯巴鲁则向我们展示着他们征服全天候的利器们第。   今年冰雪季我们依然体验的是斯巴鲁旗下的三款搭载全时四驱的SUV车型驳讽赫,傲虎父、森林人和XV菠炬楼,这三款车的定位非常清晰陛案量,也分别在各自的细分市场具有不错的人气臀辅挎,当然它们都内含着斯巴鲁当家的水平对置和全时四驱靡腾。   斯巴鲁从设计之初就采用水平对置的发动机遂逼方,相对于L和V型的发动机爽,它的震动更小对车辆的影响也最兴浮,世界上除了斯巴鲁另一个采用这一技术的则是豪华品牌保时捷深旗眯。   此外在随后测,斯巴鲁推出了基于水平对置发动机的左右对称全时四驱系统泉怕,这套系统同样专注于车辆的稳定性佃拣垂,此外全系SUV标配更是它的另一个亮点椽宦兔,而今天我们所体验的三款车型就搭载这两项技术鲁。   我们眼前的这台斯巴鲁傲虎纤,在去年搭载了斯巴鲁全新的EyeSight驾驶辅助系统斗邯,这套系统分为对驾驶员的辅助和对周围环境的辅助沛甲。对于驾驶员EyeSight提供前部碰撞辅助弛、自适应巡航泵都肪、航道偏离辅助曝船,我更习惯于将这套完整的系统成为完整的ACC系统窜洽。    var player = new CloudVodPlayer(); player.init({""uu"":""80146db3b5"",""vu"":""614015d88e"",""auto_play"":1,""gpcflag"":1,""width"":640,""height"":360,""lang"":""zh_CN""}); 00:0102:15 高清 高清标清   此外对于周围环境的辅助熔肺烧,EyeSight可以对周围的非车辆进行扫描判定梁骄,最大限度的避免因驾驶员视野局限所造成的碰撞恨情。另外起步油门误操作预防和疲劳提醒也可以有效保证车辆对于周围环境的不良影响方诡。    AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 下一页 责编虏:霍保智 版权作品宽棺珐,未经环球网Huanqiu.com书面授权肉,严禁转载娶卑,违者将被追究法律责任拎肌。 获取授权" "  【环球网 报道】当今点庆,对于那些有着30万左右选车预算的消费者来说广经扦,BBA已经成为了他们的首烟鹛贰,一线豪华品牌带来的不仅是品质更是面子惠尼醇,然而豪车再好也有审美疲劳的那天陈猾袖,大家是否想来点儿不一样的体验呢日?今天我们的主角就是一款相对小众但综合实力同样强大蚕,并可以让你从里到外感到耳目一新的车型珊翘跑,它就是东风英菲尼迪Q50L损临逢。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编俱麓:杜安迪 版权作品使逻,未经环球网Huanqiu.com书面授权稼,严禁转载栖,违者将被追究法律责任耽溜。 获取授权" "  【环球网 报道】曾几何时笺,当我们说起MPV坚忻,想到的几乎只有别克GL8酚朝喘。但随着近几年MPV在我国的不断走热爬疾,各大车企纷纷发力推出MPV车型财,如本田的奥德赛拱平、艾力绅斗女,大众途安才膜菇,自主品牌的五菱宏光柑蒂镭、宝骏730等等纲恒软。各个车型间的差距越来越芯饷,销量愈发接近炕,我们的选择也更多了拒苫洛。今天我们就为大家带来了一款外观经典期,实用性很强的进口MPV车型腥绞横,它就是来自大众的新款夏朗380TSI尊享版鹅酒。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编吠辰尘:杜安迪 版权作品抗傲坪,未经环球网Huanqiu.com书面授权瑰,严禁转载谴屉慈,违者将被追究法律责任鹊胜按。 获取授权" "  【环球网 报道】冰雪试驾楔肠乒,听起来是件很刺激很好玩的事儿层,在面对严寒的考验的同时阀,也可以在冰雪路面上畅快“撒 花儿”戌拳,这种驾驶乐趣是平时很难有机会感受的芭俗蜂。当然坛丛礁,能够勇于来进行冰雪试驾的车型结驳,没有两下子 可真不行范欺。此次之行勃,我们来到了内蒙古海拉尔捶擅墨,此次的主角笨咀,就是在SUV销量排行榜长期霸占前三甲的 “哈弗”骄滩暇。   这次我来到了位于内蒙古呼伦贝尔的长城汽车冬季试验臣廖隆,今天体验的主角是哈弗的旗舰级产品—哈弗 H9(以下简称H9)控。自从这款车上市之后浚霸颇,身边的同事滦持牌、朋友都对这款车赞不绝口协,这让我对它也充满 了浓厚的兴趣淖敢丧,这次的试驾主要分为冰雪安全驾控训练营和冰雪情景试驾两个环节肩餐,充分体验哈弗H9的 安全性以及在极限冰雪路况下优异的操控表现韭。   ● 车型简介   ● 冰雪拉力赛道   这个体验项目更加偏向驾驶闹谋,能够充分体验哈弗H9在雪地中行驶感受隆祥卷,对于车身的稳定性杆会、四驱系统等 等表现如何即,我们一起看看吧菱埂码。   ● 冰雪圆环   这个项目主要是为了让我们体验车辆在ESP开启以及关闭状态下某豆玻,车辆会有怎样的动态表现琶,考验车辆的 平稳及底盘平衡性能丧境栓。要知道贤,在冰面驾驶时车辆及其容易失控请逞。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 下一页 责编奴勒班:沈达炜 版权作品帘冯,未经环球网Huanqiu.com书面授权莽姑,严禁转载樊荡,违者将被追究法律责任宏疆惊。 获取授权" "   [汽车之家专业评测] 近年来油电混合动力车型已经成为了各大厂家研发的主要趋势之一署聪规,可以肯定的是巨,混合动力车对环境保护以及油耗都有明显的助益玲。然而混动版车型比同配置的常规动力车型高出不少的价格往往让消费者踌躇不前倍。这次我们测试了来自长安汽车的逸动蓝动版蜕,它搭载一套中度混动系统浑,可以辅助驱动车辆搏晃蛔、实施能量回收烤倡,在一定程度上降低油耗洁瞥。最值得一提的是觅精苯,它的售价比同等配置的常规动力车型还便宜了一千块菲叛广。之前提到的价格问题在逸动蓝动版上也不复存在了鹊,既然如此理,那么混动车型的滋味是否该值得一尝呢睹率羡? 逸动 2016款 1.6L 蓝动版 手动领航型   车型首页 | 参数配置 | | 口碑 | 车型报价   厂商指导价   9.09万   逸动 2016款 1.6L GDI 手动劲锐型   车型首页 | 参数配置 | | 口碑 | 车型报价   厂商指导价   9.19万   逸动蓝动版这款混动车型基于常规动力车型升级而来雇天享,从配置上看床膝温,我们试驾的这款逸动 1.6L 蓝动版手动领航型车型整体配置与常规动力的手动挡顶配车型逸动 1.6L GDI 手动劲锐型相当刚叭。然而前者的价格比后者便宜了一千块焕匙,还搭载了混合动力系统劲。看来长安似乎是想用“尝鲜推广价”的策略来使更多的消费者接受混动车型趁骆道,因为只有随着市场份额的上升肮恕动,它的混动车型才能说拥有了未来茶潦抄。   ● 动力系统简介    先来看看逸动蓝动版的动力系统烦。这款车搭载了一套中度混合动力系统扭懂杠,与市面上如卡罗拉混动或是雷凌双擎这样的“强混”车型不同弓捐,它的电机不能独立驱动车辆法刮,电池容量也更小一些倪衔。这套混动系统的主要任务是回收制动或是滑行时的能量阑策,并在发动机出力不够时帮忙“搭把手”瓦兼。    动力系统方面纲稿敌,除了常规的1.6L自然吸气发动机之外遂,这款车搭载了一台最大功率15.6Ps(11.5kW)讥笨钙,最高扭矩50N·m的电动机井嘲敝。负责储存能量的锂电池安置在后备厢的备胎槽内秀,电池电压为48V蓄,容量为0.384kWh闲糯,与之匹配的是一台5挡手动变速箱嵌焦喷。    看到这里仓额,或许会有网友疑问函汇晌:混合动力车型配备手动变速箱澎?是的惶握,您没有看错辛渴,在现今的混动车型中鲜,几乎没有配备手动变速箱的产品涸。手动变速箱+混动系统的配置似乎仅在早年的本田初代IMA混合动力车上有所配备呢,这样做虽然会在一定程度上损失混动系统的整体工作效率霜屎受,但好处是技术难度更低心殿,易于在现有平台上普及磕。下面我们就一起来看看它的这套混动系统究竟是如何工作的滥斤。   ●电机技术简单介绍   长安汽车将这套混动系统称为“HYbrid 48V”仕,简单来说在这台车上悸,一台功率更高的启动/发电/驱动一体式电机替代了原有的启动电机维,并在原车12V直流电源系统的基础上增加了一套48V直流供电系统该春填,用以提升能量利用效率驹溶。    电机和电机/电池控制单元都来自法雷奥挂,电池则由被万向收购的美国公司A123提供酸。电机和发动机之间采用皮带连接寞,电机的转子与发动机的转速保持一致古。在发动机启动时由电机拖动发动机茫,由于电机功率相较传统启动电机更大痴疾,因此发动机启动速度会更快扁。在发动机启动之后缚,这个电机则会起到能量回收或是辅助加速的作用精叛。    在正常行驶时汾颅,这套混动系统会工作在四种模式之中递谐痘。首先是发动机驱动+发电模式雷弗劳,这也最常见的模式午马。在电池电量低于75%时筐,发动机不仅负责驱动车辆敲,在发动机负荷不高时还会将部分动力用于发电;在中低转速区间内需要再加速时挠,稍微深踩油门便会激活电机辅助驱动模式倒,电机50牛·米的最大扭矩可以很好地弥补发动机在1500转附近扭力不足的短板峰堑疮,不仅可以减少换挡次数弯太,还能提高车辆的动力表现螺岸坷。当车速或是发动机转速超过3500转后呈,发动机会完全接管车辆呜好毒,电机此时不提供动力辅助本泥。而在行车过程中懂士,只要离合器处于结合状态寡恢,并在合适的挡位上挪,松开油门就会进入到能量回收状态懂挝。    总的来说佰轿,逸动蓝驱版混动系统采用了结构简单的中度混动技术模式创体,易于在现有车型平台上搭载第略,电机主要起到辅助作用颠暑泼。下面我们将进入试驾和测试环节淑,看看这款搭载混动系统的逸动究竟有哪些亮点交。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编屡:韩大为" "   [汽车之家原创试驾] 宝骏560律动版算是中期改款车型琳,车身尺寸等硬指标基本没变免腔,外观细节有所调整收轰蔫,重点是配置方面有很大的提升乡监,新增Infinity高级音响等配置淌,看不见的路噪隔音等方面也比现款车型有所改善艾罕岭。可以说各个方面都有进步返,而且步子迈得挺大的檀,既然说得这么好肃,为什么我不直接说有质的飞跃惜?因为还没到那个程度俩本拉,且听我一一道来惮铆。    我们这次试驾的是560律动版1.5T+6MT(以下简称560律动版)捻氖缕,律动版车型还有会1.8L+AMT的版本豁绦杰,普通版车型则会暂时维持原样坟圃童,与律动版有所区分辜签特。也就是说还回,普通版车型依然是老的外观港,配扭力梁式非独立悬架背陕。    560律动版依然是560聚,整体外观造型并没变化些门寸,这是一眼就能看出的纯,但通过细节的调整忍,确实看起来更加大气钞,也更上档次付捅蛙,说是比现款车型高半个等级也不过分排嫩彩。下一页我们来看看内饰方面的变化卫恒。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 下一页 责编题割恳:韩大为" "  【环球网 报道】在之前的广州车展上跋,上汽大众推出了全新途观L啦,从字面上我们不难看出据巍,新一代途观在尺寸上进行了加长北祥类,全新途观L的车身尺寸为4712/1839/1673mm奈窗,轴距达到了2791mm观,与上一款途观相比有了全面的提升氢,定位上也由之前的紧凑级上升至中型SUV碍。   如今敌,产品后面加个L已经成了家常便饭嫌辅,为了迎合市场需求阂釜,众多车型均推出了L版车型汤宿。途观L也顺应潮流价春,加入了这个大家族辆端。但如果您认为这个L仅仅提升了途观的空间表现那您就大错特错了且傅,我们接下来就来了解一下新途观的L究竟都体现在了哪些方面璃踏舅。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编喀:杜安迪 版权作品赁搔模,未经环球网Huanqiu.com书面授权饲嵌睫,严禁转载勃,违者将被追究法律责任孙。 获取授权" "   [汽车之家海外试驾] 在阿尔卑斯山壮美的雪山中输昆,我有幸提前试驾了宝沃BX7选装了电控限滑差速器(eLSD)的四驱车型巍钝。说有幸并不是客套僵购湃,因为这两年虽也试驾过不少装备第五代Haldex四驱的车型梅,但这个后轮轮间带eLSD的版本确实没有试过去韶探。另外宝沃作为一个复兴中的品牌论朗碉,能比众多大厂先一步使用这套技术爸恼旅,也让人颇为兴奋衫沽。 第五代Haldex的车型及痛点    Haldex四驱系统我们并不陌生接,第五代的四驱系统也已经用在了很多我们熟悉的车型上掏,比如今年大热的两款SUV溃,宝马新X1和大众新Tiguan就都是使用这套系统诺点。轴间靠一个电控多片离合器式限滑差速器传递动力讹败低,轮间打滑则完全依靠电子系统的辅助制动那。    这套系统的优点是结构简单咕贫、响应快淋蒲辫、油耗低忿,不足则是越野能力比较一般退,脱困能力有限酞疗。比如当只有一个后轮有附着力时糜,这些前驱平台的SUV是很难把足够的扭矩输送到另一个后轮的祟磕。这时候侍落,一个后轴的限滑差速器就显得尤为关键了称。   宝沃BX7的第五代Haldex有什么不同踩扒?    我们试驾的这款选装了eLSD的BX7便拥有这样的结构蓖妇凡,除了轴间外倾,它的两个后轮之间也增加了一组多片离合器结构的限滑差速器铰。理论上来说垮廷,当一个后轮打滑创洪揣,轮间的这套限滑差速器就会压紧饯巳荚,保证另一个后轮的动力席。    在越野时恨,这样的系统可以提供更好的脱困能力跨逝,而在公路过弯时噬哩,限滑差速器同样可以提高车辆在弯道中的出弯速度皖煎。   冰雪路面试驾    此次冰雪试驾从一个小小的场地开始奠姑,项目也都是最基本的雪地加速看姆取、制动姬魏、紧急并线等呸赐阮。可能是不了解中国媒体的驾驶能力侩靡,几个宝沃的德国教练在一开始显得非常谨慎蛙。其实这些项目都是国内试驾会上很常见的竣市繁,几轮下来丁碍,我们熟悉了车必淋,教练也了解了我们的能力雷骡司,走吧疙,带你们去个小的拉力赛道刃潦孩。    在ESC+四驱+eLSD的三重加持下墟,宝沃BX7在这条复杂的小赛道上显得如鱼得水嫂抹暖。各种路面上强攻轨,大脚油门起步都没有问题诉舱。ESC会降低油门的信号强度恋,四驱系统毫秒间把动力传递给两个后轮歪。电子系统和四驱的配合默契实,起步时车轮几乎没有明显的打滑适。相比大众Tiguan凉范,BX7的标定更为保守一些屏核秤,好处是更安全投冕,车身更稳定套懂桥,相对的也会丧失一点乐趣堪盲隧。当然我相信书,对于绝大多数普通驾驶员来说氏拓恫,安全绝对比好玩更重要八瓮骇。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 下一页 责编矾凌蚊:韩大为" "   [汽车之家原创试驾] 如果你出于种种原因正计划购买一台纯电动车型挪彻坦,那么北汽新能源一定是绕不开的品牌吾凡。目前该品牌旗下的车型还真的是不少特,包括两厢车型EV系列晴、 三厢车型EU系列以及SUV车型EX系列等惮稗,而这一次黔谢诽,为了继续完善产品覆盖面丧,北汽新能源推出了定位更低的EC系列哺吗,它的车身造型紧凑伦寄蒜,内外都是年轻化的设定绦,不久之后韧袍孪,这台新能源小生将正式亮相薪。 ◆ 外观呆萌可爱 北汽新能源EC180/奇瑞eQ 车身尺寸对比 项目/车型 北汽新能源EC180 奇瑞eQ 长(mm) 3675 3564 宽(mm) 1630 1620 高(mm) 1518 1527 轴距(mm) 2360 2340    目前很多城市都存在年轻人购买第一台车没有指标的尴尬情况疚瞥,他们当中有一部分人会转而选择更容易获得指标的纯电动车型涵,所以现在纯电动汽车的外观越来越时尚个性仍秽缆,像可以选择黑色引擎盖的EC180即是如此(高配灵秀版可选)晴巫。    此外烯,EC180使用卤素大灯欧灿识,出于成本考虑无可厚非侣赁,但是如果能装备低能耗的LED光源壬蝎,不仅更符合车型环保的定位挟,照明效果也更好酷另。    车身尺寸胁啤,那就在细节设计上多下些功夫编抡,不论是黑色的引擎盖还是镀铬门把手沫黔,都让人觉得这台车虽然定位低檄,但是还是有一些格调的狙参睬,而且这种跨界的风格在纯电动车中并不多见怯喷钉。    作为一台微型车价渐,14英寸的轮圈并不似想象的那样心骸,看上去没有什么违和感检雌,前盘后鼓的制动形式也是这个级别车型的主流配置臀。    尾部整体造型个人觉得没有车头的吸引力强驾,但是后杠银色护板扒实杀、扰流板等细节还是刻画出运动的感觉藉,说不定还会有让你开着它去off-road的小冲动露请酗,虽然我知道你不会这么做赴脑掳。    和它的前辈们不一样粱,EC180在推出之前没有常规汽油版车型皑,所以初见它的时候会让人感觉耳目一新毒,这是EC180客观上的优势领颈。而它也非常注重细节上的修饰秆,精致感的营造比较到位判晤,这样的外形风格我相信没有哪个年轻人会将其一票否决幌爱琉,而是让你有兴趣去进一步地了解它的其他方面傅。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 5 下一页 责编逆妹伪:韩大为" "   [汽车之家对比评测] 提到国内的中高端MPV市掣瞧楦摺,别克GL8可以说常年以来稳坐霸主地位兽。近年来晨愁,随着国家对二胎政策的放开以及一二线城市对七人座车型使用需求的不断提升鞘味,这两年也有不少品牌发力于此锚松。不过就今年前十个月20-50万元级别合资品牌MPV车型的销量数据来看堪,别克GL8以61516台的销量稳坐榜首计,奥德赛割世、艾力绅30000台和24616台萄锑,居于第二和第三沉,奔驰V级的销量为4836台心圈袍。也就是说板呻怯,别克GL8的销量比这三款车型的总和还多纹潦,由此可见它的惊人实力魔惶。    市场竞争是残酷的迟宠堑,但常年的霸主又或是孤单的滑嘿,因为对它来说已经没有了同级别中更高的目标可以作为参考痴顿惭,努力和提升的方向只有自己才能决定棉。全新换代的别克GL8正在面对着这样的挑战皋。当它在今年11月初上市之际靛,我们耳边听到最多的关于它的咨询就是判,新GL8到底比老款提升了多少可示?2.0T发动机取代了之前的3.0L V6开着怎么样返韭蝎?舒适性是否依旧……等等矗。正是带着这样的疑问健东米,我们将新老GL8汇聚到了一起绍椽。本着结论先行的原则荣,我在文章一开始不妨就直接告诉大家抽角,新GL8进步可以用四个字来形容提恒缴:非常明显!    文章一开头雄,先简单介绍一下目前市场上大家比较常见的GL8车型腥。简单来说共分三款拨:首先就是前不久刚推出的全新GL8(又叫GL8 ES/Avenir);第二款是本文参与对比的配角老款GL8(官方名称为GL8豪华商务车入堕尖,俗称胖头鱼款);第三款则是经典款GL8督胎。全新GL8可以看做是老款GL8的换代车型孝,它俩的指导价范围基本相同主攻30-40万元的市撤嗝烫睢(新推出的Avenir版更贵一些钦布皑,为44.99万)沏迸休,而经典款GL8的主力市场基本在20万元以下盎,因此它不在本文对比的行列中函鹃。   外观造型纷甘:尺寸差异不大陶抚,新GL8融入更多家族设计元素    按照惯例斜痉扁,先来说说新老GL8的外观造型宦锭。作为换代车型琼慷目,新车的进步肯定是明显的剖,这不仅仅体现在配置上钉奴幢,更多的是展现了设计语言的迭代梨捻锣。当然架,就外观造型来付杏,尽管老款GL8自2010年推出(2014年小改款)至今已过去了6年时间联肌,但整体造型依旧不显过时缅。两车的前脸造型都显得比较大器其适落。其中位蕉,新GL8的造型线条给人感觉更刚劲栓斗、更富有力量感宠巩卿,而老款则更多是圆润茶抄。 更多精彩视频潭勃,尽在汽车之家视频频道    从车头与前进气格栅造型来看弓擦咆,新GL8的飞翼式格栅是别克的最新家族式设计风格普,相较于老款使得车头的层次感更强挎菊。与此同时尽形,前大灯的光源也与时俱进的从老款的远近光一体式氙气大灯升级成了全LED大灯呵抵吝。    车侧造型是它俩在外观上风格区别最大的地方熊虽蒙。其中新车采用了比较平直的腰线凉槽蔬,并在车窗上缘的线条上做更多的文章垛憾颓,同时第三排车窗与D柱采用了一体式设计璃,让车侧视觉效果显得比较修长糜少。而老款的设计亮点则是中门车窗下缘镀铬饰条的那个“小起伏”舞了唾。总之钒涎偶,就视觉效果来说剩,新GL8显得比较修长虎,而老款则颇为厚重酣俯竞。 别克新老GL8车身尺寸对比表 车型 别克GL8 28T 旗舰型 别克GL8 3.0L XT豪华商务旗舰版 长度(mm) 5203 5266 宽度(mm) 1878 1878 高度(mm) 1805 1800 轴距(mm) 3088 3088    在车身尺寸方面桂,新老GL8的整体差异并不算大痕,宽度与轴距数据都保持了一致鹃唉,但车长反倒是老款更长一点点吨笨响,同时新款的车高较老款多出了5mm蝗潮,达到了1805mm薯壳。对于经忱ぃ开MPV车型的朋友或许知道熔,车宽和车长开习惯后或许都不是问题搂,但车高很多时候就会决定了这车能不能进入地下车库饰。以编辑所在的上海为例擦匪,大部分地下车库的高度限制在2.2米或2米左右煎辰,但也有少部分市中心商场鼓碘百、酒店的车库限高是1.85米左右补,因此对于这部分车库来说蓉,无论新老款GL8依旧可以自由出入摔耙堤。相对而言走高端路线的丰田埃尔法和奔驰V级乘现才,它俩1890mm与1880mm的“身高”那,有时就会显得不太方便了兴。 更多精彩视频虫,尽在汽车之家视频频道    尽管两车的宽度数据一样陌,但它们在视觉效果上的差异却颇为明显捕,新GL8看着更宽孩斡。造成这一视觉差异的主要原因是两车的后风挡玻璃与尾灯造型的差异广斥。新车的尾灯横向尺寸明显比老款更长烂孪翔,并且后保险杠中间的镀铬饰条也采用了一体式设计侈呛,这些都提升了它的横向延展性棉坛稀,为整体视觉效果加分不少秦铅擅。至于尾灯光源响末泛,两车均为全LED设计窟楔凛,辨识度高茹绘,而且看着也很时髦屠彤。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 5 6 下一页 责编扮信工:韩大为" "  【环球网 报道】自主品牌长时间以来靡,给广大消费者留下一种根深蒂固的印象嗅咸,就是廉价且缺乏品质感擎嚎。吉利汽车通过博瑞和博越两大产品轿,渐渐让大家认识到中国品牌也是可以拥有世界级品质的抗献休。吉利博越作为吉利旗下目前的旗舰SUV产品商,在各个方面都展现出了标杆的水准率。今天我们试驾的车型抡埔,就是博越1.8T妥骇鞍,表现如何恐?请您接着往下看嚏。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编菜吵新:沈达炜 版权作品卯弄被,未经环球网Huanqiu.com书面授权虱劫,严禁转载环仙,违者将被追究法律责任笺戊椭。 获取授权" "   [汽车之家原创试驾] 我知道这篇文章将会被点爆不首,因为众泰SR9是一款很有争议的车型帮然,当它还是一个受精卵阶段兢,就已经有无数支持者在等待它的降生咳编白,也有无数批评者在诅咒它的未来坷。当然众泰SR9并不是带着非议出生的第一款车凸,它前面有无数前辈的名字敢撕:陆风X7壬狠、瑞风A60街眉、BJ80等避,当然也包括自家兄弟SR7纬凯、T600册,这些车型凭借“蹭热度”氛添收、“炒话题”得到相当多的关注驶。然而除了最受关注的造型设计部分蘑蔼茨,我们更关心这款车究竟怎么样祁盖?包括它的驾驶感受呐,以及空间等车主使用部分书敬癌,能否让那些支持它的消费者满意瓢。    这篇众泰SR9静态体验文章已经对它的设计和功能部分进行了详细介绍坡动,所以我这篇文章的重点将放在驾驶感受及测试方面尽铃撵。另外镭,我们也会带上放大镜苯,看看这款车内外细节做工究竟是否像看起来那么“美好”宋。 ● 外观设计和装配工艺    定位中型SUV的众泰SR9车身尺寸4744×1929×1647mm泌李瑰,轴距2850mm练睡刊。同级别算是中等身材牵艰顾,众泰SR9的车身设计偏低矮傲孰韭,制造流线型视觉效果蛊句。另外风阻系数也确实不大很,只有0.36轰暑纶。    车头的设计跟保时捷Macan确实太像了涛,包括车头元素的比例吧、以及包括发动机盖上的四条棱线裤彭、大尺寸中网谎凑、侧进气格栅的造型等细节设计肮,都跟Macan有极度雷同之处厕,当然这不是巧合梆冯米,众泰SR9用较低的设计成本苦,得到的最大的关注度诞欣揣。    自动大灯和转向灯辅助功能是中高配都有的熔冯。日间行车灯跟灯组分体设计应该也是来自Macan的灵感涎,让人欣慰的是日间行车灯是除入门车型外氮是筹,全系都有贡。 跟头灯一样锤筹,尾灯也是加入了一些自己的设计晨肆,并且采用LED尾灯纽,视觉效果尚可盆冷膛。    双边共四出的排气管视觉效果确实很不错淮涪首,但感觉还是有些夸张了淬谎券,毕竟这款车离高性能还差得很远爸,最多只能算是个偏运动风格的SUV辛核,四出排气加上车尾底部的扩散器给人感觉有些哗众取宠诲卸。而且我看到这款车看起来是四出股局,其实只有两个排气号城铣,左右各一个晴。    外观做工相当不错艇瘦屉,我给90分房。车头大灯处的接缝卢黎箔、中网的接缝都非常均匀土,也没有明显组装问题萎陇侨,只有左侧尾灯的接缝稍宽诗辜。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 5 下一页 责编馅篇:韩大为" "     【环球网报道】今年的广州车展上吕翠,一汽吉林旗下紧凑型SUV车型森雅R7自动挡正式上市砰磊,共推出5款车型唬伸,售价区间为7.89-9.99万元每恨,至此碎尉,森雅R7只有手动挡车型的空缺得到了填补菱兼点。   森雅R7的同级竞争者长安CS35价挥飞,江淮S3等均早已上市并占据了一定的市场份额獭赔,那么作为后来者缎郊播,R7能否迎头赶上仍然要靠产品力饭檀临。   环球网记者有幸受邀在位于哈尔滨牡丹江的中国雪乡体验森雅R7自动挡车型沫尸。这个时节的雪乡正值旅游旺季惯,景色迷人冠,驾驶着一辆SUV穿越在白茫茫的雪地上是一件心旷神怡的事情艘窜。然而冰雪路况对车辆是一大考验蛙旅,那么设袍,森雅R7能否征服这片雪地呢僵佩撬?   外观介绍楷: AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编房:李芳 版权作品屋菩仟,未经环球网Huanqiu.com书面授权耻,严禁转载关,违者将被追究法律责任绍眯揭。 获取授权" "   [汽车之家原创试驾] 启辰T70问世已有两年钡车粮,它基于雷诺日产的C平台打造馈思,继承了逍客的特性轿,是一辆驾乘都很舒适的紧凑型SUV牢葱春。一年前启辰推出了T70X贾抱,它在T70的基础上升级了外观和配置袄填某,来补充T70的市扯椤,反响不错孪慈睡。本次试驾窘咳矗,主办方选择了长白山脚下进行澎,其中涉及乡间公路较辜、高速路以及冰雪路面脖踞芹,还有林海穿越!全系没有四驱的T70/T70X咳酬,它们能行吗胖夺?(以下简称办熬贸:T70/T70X) ● 车型简介乏施滩:    T70X拥有T70的一切垢汲绘,两者的动力系统腺、内饰等也完全没有区别深蕾策,两车的驾驶感受基本是相同的肺探。不同之处仅在于犀宝璃,T70X比T70多了一套黑色大包围炽伦慑,这让它看上去更为运动绕壤。    这一圈大包围让T70X增色不少昂,加上比T70又大又漂亮的18英寸的轮圈陋,T70在T70X面前的确有些黯然失色穆卡来。因为T70X诞生的时间也较晚头,我选择了T70X作为我的试驾车喉遍廖。    T70X全系只有2.0L这一种动力镐,是大家熟悉的来自日产那台MR20DE锰瓣。它的最大功率144马力(106千瓦)芳,最大扭矩198牛·米憾,有CVT和6挡手动这两种变速箱可鸦怠,这次我试驾这辆车是CVT版汤够休。   ● 乡间公路套氰、高速公路试驾颁夺舱:    在东北降雪比较多的地区撼菠降,动辄四五个月都冰天雪地番秸,冬季的雪地轮胎当然是必不可少的腺疏泪。相比普通轮胎鸵火童,雪地轮胎的粗花纹能带来更好的抓地力苛视,更软的橡胶可以防止冻裂劣描鹅,而降低胎压可以更有效的提高轮胎抓地力剔,不易打滑萝庇。    T70X和T70开起来是没有区别的铝,也就是说骸氓,它们开起来都跟老款逍客高度相似徐。2.0L的发动机+CVT变速箱冬具,就别指望有多强的动力了甲,中低速还可以犬,到了高速上会有些力不从心朵髓。这套组合追求的是平顺性以及燃油经济性汰镁,对于这样一辆城市SUV来说烽氮,易上手吗脆、好开就已经不错了饱赡适。这台CVT变速箱的手动模式可以模拟5挡画,但我试了一下兽健,它的反应速度偏慢艘,顿挫也不腥拼琛,我猜用这个模式的人应该很少肯善。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 下一页 责编蟹滇蔷:韩大为" "   [汽车之家原创试驾] 电影镜头里要是出现了白茫茫的一片雪地盗讥蔼,十有八九不是什么好事肥,不是上演夺命追逐就是主角要荒野求生刮,无边际的雪地提供了一个衬托绝望的好画面哺融。但是雪景那纯洁到震撼的白却又美得那么吸引人规,还有孩子吵了无数次要玩的滑雪掣拓兴。就算你只有一台“干家务活”的7座的SUV汉兰达修愤投,也难以抑制这些探索“正道”之外风光的念头骸伞。丢掉那些危险勿近的印象吧肚前鄙,雪地驾驶并没有那么“噩梦”拢蓖,而且还能找到不少乐趣乐妙,看看这台7座SUV怎么玩起来椿礁。    这里是位于吉林市的松花湖旺起湿地祈贩烁,每年寒冬的低温带来连场的降雪挠渴颧,同样也带来了一大片给我们找乐子的场地蜜塘。这片湖面已经结上了厚厚的一层冰瑰竞,形成了光滑的冰湖喊扛奋。在这里纠羌磋,少不了要放开地玩一把漂移井什,不过更重要的是灿酒,我们通过在这片场地上的驾驶戮,要熟悉冰雪路面的操控感觉武盒橙,找到更安全地通过的方法此,让我们不在一片白茫茫面前慌张扔,也要看看冰天雪地会不会把向来顾家律戎、脾气和善的一款7座SUV给难住暗稠。 汉兰达 2015款 2.0T 四驱至尊版 7座   车型首页 | 参数配置 | | 口碑 | 车型报价   厂商指导价   33.08万    窗外的温度已是零下袒镜,一个舒适的温度是是深入雪地的前提熬嫁褪,满车都是冻得打啰嗦的声音可不会让人有心思继续踏雪珊惠醛。一上车你最感兴趣的设置一定是座椅加热和方向盘加热竿碗硕,我觉得这已经成为必不可少的雪地驾驶装备了莎趣堕。如果你在寒冷的地区荣骆授,在选择车型的时候真要好好考虑要不要放弃这些配置插描殿。   汉兰达的动力总成喊褥诉,对它关心的网友已经非常熟悉了甩,在附着力如此低的冰面社设,动力很多时候都发不了威渐斥省,在这里漂移也根本不需要很强的动力苫。6速自动变速箱也是特别成熟的装备了净耐,而且它还带有手动模式投动,在冰雪路面的情况下肚暗恰,对动力输出的控制也可以更主动一些围,能让人踏实不少录。毕竟在很多时候胺脖,我们需要用上二挡来完成最基本的起步撑春哇。最后铆,在北美已经上市的新款汉兰达也换上了更主流的8AT了堕递曝,就看国产车型什么时候也跟进改款床太。    即便不是到冰湖里耍乐监睡,在冬天满地积雪的地区焕卉,换上一套冬季轮胎也很有必要坎桓,否则你会变得举步维艰悔父,再好的车也难逃这宿命适能窖。    冬季轮胎能够带来更好的抓地力俱卑圃,但是在几乎光滑的冰湖上砰悄,冬季轮胎也很难施展“武功”羚。之所以没有再上钢钉煌擞坛,那是因为我们的体验比较简单顾姬培,并不是为了练习用更快的速度通过睬吾臼,感受这种难以掌控的抓地力才是最重要的角。   ● 漂移体验    这么宽阔的一片大场地确实是可以放胆了淑骨,所以一定要保持油门据,才能保持连续顺畅的漂移动作低嗡轻。要是稍微有点犹豫把油门放掉的话维侮,车身马上就会原地掉头丸。转向也需要不断地调整亭,再加上路面的附着力一直发生着变化喜,要漂出姿态还是挺难的隙监崎。    短短的体验时间很难让你掌握细腻的操控串牟缝,但随心所欲地就能滑起来的感觉还是相当爽的嫌,对冰面的抓地力有了一个最直观的印象翻潮。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 下一页 责编鼓:韩大为" "   [汽车之家专业评测] 看到这辆红色迈锐宝XL的第一眼疾穿,几年前上一代迈锐宝那个广告一下子在我脑中闪现出来题钒拒,还有那首《California Dreamin'》:“All the leaves are brown谰,And the sky is grey”台涛,还有Malibu海滩色、梁朝伟……以至于我都忘了眼前的它是辆混动版天了甘。   迈锐宝从,这辆几十年前的经典V8硬汉忻承戮,经过时代的洗礼辨狄摔,慢慢演化成一辆普通四门轿车恰,现在还出了排量为1.8L的混动版碱,真是唏嘘舍。除了这相同的红色氯食迷,我很难把它跟它的历史联系起来筷,真的是“你也不知道你会变成谁”呕检。扯远了圣,无论车变成什么样矛,还是人变成什么样戊哥,无非都是朝着自己最适合的方向前进汤士好。迈锐宝XL一改上一代迈锐宝那种复古风和肌肉感破说,它变得柔美流畅仍,接受的人更多了途。近年来油电混合动力趋于普及菱唇,迈锐宝XL的混动版作为重头戏衬蒲,自面世以来所受的关注度颇高墩衔,有点儿“黑马”的意思律杰,仿佛在说洗车孩:无论在哪个年代栓,我都要当那个时代青年村级欢。 ● 车型简介敦会: 迈锐宝XL 2016款 1.8L 全混动锐尊版   车型首页 | 参数配置 | | 口碑 | 车型报价   厂商指导价   26.99万   迈锐宝XL混动版共有两款车型耻,分别是售价23.99万元的锐尚版和26.99万元的锐尊版歧犀,本次测试的是后者杀。市面上大多数混动车型都会有一些代表环保的蓝色装饰盒,而迈锐宝XL混动版除了尾标那个蓝色的“H”胃屡,它的外观和普通汽油版就没有其它区别了甭稠娶。    这辆混动锐尊版的配置与全系顶配的2.5L锐尊版相当芳忙疆,多了隔热玻璃和并线辅助扇,少了18英寸轮圈和全景天窗肠拣吉,价格上贵了2万秃。像前排座椅加热熟、通风技乃、记忆自不必说率,自动泊车聚镭、自适应巡航冈蝎玲,车道偏离等这些功能也一应俱全玻陪,配置水平还是挺高的权删。 ● 动力系统问:   迈锐宝XL混动版这套HEV混合动力电驱系统由两台电机和一台1.8L SIDI缸内直喷发动机组成棠,两个电机加起来持,最大功率有114千瓦食缝,最大扭矩达到了415牛·米;发动机最大功率128马力(94千瓦)扒蕊,最大扭矩175牛·米凶。与雅阁和凯美瑞混动版相比酗怀莱,它的电动机参数更高刷孪,发动机则弱一些剑滥。关于这套动力系统在我们之前的文章中已经有过详细介绍童棘,有兴趣的朋友可以点击这里烹:《丰田双擎Hold得住吗七敖?聊通用新混动系统》舱。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编阑屎:韩大为" "   [汽车之家性能测试] 荣威RX5作为今年上汽推出的全新SUV车型久筋,上市仅4个月寸,单月销量就突破了2万台碍拐潘,成为了不折不扣的“爆款”车型讥。此前我的同事黄正桥测试了搭载2.0T发动机的30T车型滥,其从0-100km/h加速时间仅需8.08秒从亮醋,表现不俗醇描。之后我的同事朱力神还测试了搭载1.5T发动机的20T自动挡车型贤差,其从0-100km/h加速时间为9.88秒熟取。而今天俯滇,我们将为大家测试荣威RX5 20T手动挡车型的测试胳陆,至此该车全系各种动力组合斑,我们也算测试全了(后文中简称RX5手动旗舰版)萍。    今天已经是我们第三次测试荣威RX5这款车型了嫁喝,相信不少网友也已经对它有了一定的了解旁氯氨,对于那些想进一步了解RX5这款车型的网友畅炔,可以点击我的同事之前撰写的文章肺寡。除了两款车型的测试坊秋,还有采访荣威RX5设计总监邵景峰的内容刨僧羔,对于这款车设计亮点的详细的解读抨林,您也同样不能错过奸凑。 ● 外观和内饰简介竣汹溶:    想要成为同级别中的“爆款”车型舶谋,首先要能在众多对手中抓住消费者的眼球坛玖,荣威RX5采用了新一代荣威品牌的设计理念兽蝎锌,使其有了非常不错的颜值爆,尺寸方面霞到,新车长宽高尺寸分别为4545mm×1855mm×1719mm鞘荆寿,轴距2700mm檀。 荣威RX5 2016款 20T 两驱手动旗舰版   车型首页 | 参数配置 | | 口碑 | 车型报价   厂商指导价   11.98万    外部配置方面备,测试的RX5 20T 两驱手动旗舰版的表现还是比较符合预期的峦膏斯,配备有卤素大灯(支持选装矩阵式LED大灯)虎、后部驻车雷达+影像系统坷干崎、后视镜加热等培。17英寸铝合金轮圈视觉效果不错江汐嘿,配备的是佳通轮胎吵,尺寸为215/60 R17氰七。    RX5 20T车型内饰中控台顶部采用软性材质呕瓤掠,副驾驶前方痉队、两侧车门内衬等部位大量使用了手感及视觉效果都非常不错的皮革古核酵。与之前我的同事测试所不同的是虹妊抹,这款两驱手动旗舰版上没有搭载Yun OS系统和10.4英寸大屏歼,取而代之的是一块8英寸屏幕性蹲,但功能同样不会让你失望冲弦。    安全配置方面盖存险,荣威RX5 20T 两驱手动旗舰版车辆配有胎压监测及车身稳定系统矛全,都是同级别中非常主流的安全配置钢蘑,但仅配有主副驾驶两个气囊还是略低于我们的预期胁镜,作为消费者我们还是希望能看到车辆配备4个甚至更多的气囊爱画。    此次测试的20T 两驱手动旗舰版配备的是20T手动车型中唯一采用皮革座椅的车型发,主副驾驶座都为手动调节顷别蓝,全景天窗作为不少消费者很在意的一个配置五,在RX5上市时惟,厂商曾宣布前2万台20T车型免费赠送全景天窗捶,如今从销量数据来看疲,其实早已突破了这数长铜,但我们咨询厂商人员后得知古,对于目前购买这车的朋友酒掂,全景天窗依旧会赠送骋,这里必须要点赞别。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 5 下一页 责编贩泉稼:韩大为" "   [汽车之家专业评测] 几个月前我同事在美国试驾了新一代林肯大陆窝幸形,当时是一款采用3.0T发动机的车型精管,而这次我拿到的这辆测试车是2.0T两驱尊雅版密,售价为44.38万元尽迷,它应该会和售价48.38万元的2.0T两驱尊耀版成为大陆系列中的销量担当偶。2.0T发动机相比之前海外试驾侩限,虽然降低了排量轿奉,并且减少了气缸数藕绥,但其特点却并未因此而改变暖炊。 ● 庄严而稳重的造型   林肯MKZ和MKC等车型给人一种科幻和前卫的印象北,如今林肯想转变这种风格诵,大陆系列是一款经典的美式豪华轿车嚎雹,他们想让这款车有更成熟稳重的风格掸必,所以它放弃了飞翼式的中网造型疥夕,整车风格也更偏重成熟稳重缚。这种风格也将在今后的林肯家族其他车型上使用悉船洁,例如已经上市的新款MKZ梅拎弘。 车身参数对比 车型 林肯大陆 奔驰E级长轴距版 捷豹XFL 沃尔沃S90长轴距版 长(mm) 5115 5065 5093 5083 宽(mm ) 1912 1860 1880 1879 高(mm ) 1492 1482 1456 1450 轴距(mm ) 2994 3079 3100 3061   林肯大陆是一款非常重要的车型仿,整个公司都为这款车倾注了大量心血靠。比如福特的全球设计总监Moray Callum在大陆设计之初曾经把自己收藏的第四代林肯摆在了设计师面前狮骄,让他们能够从中吸取到灵感蛔,去设计一辆美丽且优雅的豪华车教怀肝。    所以在这款车上有很多新颖的设计佰惜,例如门把手的设计就独具一格秃,电控的车门赋予了门把手在设计时拥有更大的想象空间剑模协,位置的上移带来两个好处逛图,首先开关车门的动作更自然需量,其次整个车门线条更加完整屁纬。关于这个门把手的故事绣,此前已经有文章进行详细讲解诗结。(点击链接可了解更多落。)    车尾是我认为最美丽的部分赁蚊绩,外拱的后翼子板罐堵、视觉上扁平且略微有些下坠的车尾琶,带有一种老派豪华轿车的风格量赴。在C柱和轮拱处皑,也有着细节的层次设计柏鹤挫,这只有在长时间使用后才能发现嗡。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 5 下一页 责编赤芥:韩大为" "   [汽车之家原创试驾] 两个月前屋,我刚刚完成了额济纳旗之旅碾灿脐,车队正是驾驶着福特SUV家族车型穿过了漫长的山路和沙漠浩魔。巧的是甫欠,这次我又有机会在长白山对福特全系SUV进行冰雪试驾拳腹。已经达成“冰火两重天”成就的我虱嚏,也算对这五款SUV的越野性能有了充足的认识腑,下面就跟大家一起聊聊它们各自的特点和驾驶感受魔。   福特全系SUV包括5款车型蛊弹:翼搏碧喊插、翼虎薄糕、锐界啃矮、探险者畦惨撩、撼路者谓馈荷,越野属性依次提高实盆挂,相对应的崩,针对越野性能的四驱结构和电子配置等也递进式增强伯伟拦。后文中会结合驾驶体验详细说明浇。 ● 翼搏薄雪地试驾   翼搏定位城市SUV竭,是全系SUV中唯一只提供两驱的车型块弯蛊,日常应付土路/薄雪地还没问题莱瀑辰,到了冰面和厚雪地上就有些力不从心了吨闪宦。所以这次在雪地上体验时疏会,特意换上了比雪地胎抓地力更强的防滑钉轮胎动。    实际驾驶中躬蝗,受限于前轮驱动穗惨逝,翼搏在附着力差的路面上容易出现转向不足堤记认,这时就能感觉到ESP的介入乔抱,通过制动的方式降低内侧车轮转速迟翘烯,一定程度上修正车辆推头的趋势唯,来帮助过弯美堡帆。    在防滑钉轮胎的帮助下楷,翼搏应付薄雪地和覆盖积雪的公路还是绰绰有余的济钝,在之前的体验中走走起伏的烂路和沙土地也都毫无问题瓮瞧珐。不过要想进入有厚重积雪的路段或是沙漠剖赤,就有些自讨没趣了嘶唬黔,还是交给定位更高的大哥们来吧发分。   ● 翼虎冰面漂移体验   翼搏的哥哥翼虎使用了一套适时四驱系统伤菏,采用多片离合式中央差速器屎骂,日常为前轮驱动煌邵岔,能在车辆被困时(前轮打滑)能将部分扭矩转移至后轴康摔。此外吩卞晒,左右轮间的限滑功能依靠电子辅助挝崔,简单理解这个功能祭栖:就是通过制动打滑车轮的方法来模拟负载烘韶势,使另一侧车轮获得扭矩剖桶。   翼虎的体验项目是在结冰路面上漂移府,冰面的附着力比薄雪地更低惦戎膝。翼虎搭载的2.0T双涡管单涡轮发动机低扭表现优秀扇,在冰面上提速也能比较轻松砍。不过牵引力控制(ESP)并不能完全关闭覆渤孟,在系统判定“危险”时还是会介入采取制动措施哎谩。既然关不了窝,那么就只能“享受”这份安全的约束了模貉。实际体验中绅炔,ESP偶尔还是会介入制动毒阶钝,不过并不频繁悸劳。    对于翼虎来说蚂,一旦两个前轮失去动力挟会腾,能分配给后轮的扭矩比较有限控窍,遇到薄雪地或沙土路还好氦笺想,但如果后轮刚好在附着力极差的冰面上肠蹲,就几乎不可能靠车辆自身的动力脱困了舰。不过这两次试驾体验下来焙敝,翼虎还是能够胜任冰面警部藤、雪地和沙地等大部分路况獭判动,甚至在技术过硬的情况下冲冲沙丘也是可以的善。   ● 锐界雪地试驾    在我看来某,翼虎和锐界的区别主要体现在车型定位上獭办,锐界更大更家用剂腐诉,中国地区还特供了7座车型暴。而在越野性能上倪痰惭,锐界和翼虎两兄弟的区分并没有那么大抗,二者的四驱形式几乎没有差别胜,理论上脱困能力差别不大屉,但锐界离地间隙略高彪拉餐,且有22/23°的接近离去角告,通过性会更好巴遂。不过很可惜噬,这次没能驾驶锐界体验到更复杂的路况楞揪戈。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 下一页 责编刀拭慕:韩大为" "   [汽车之家专业评测] 买车看花眼的时候采,你有没有过这种经历愤殊:突然看到一款车潍,各项指标都挺符合自己要求的适,但不知道为啥之前根本没听说过它弄拒翱。这时你可能会捶胸顿足将晦:哎呀!早知道何必跑那么多店浪费时间呢滴脓拧。不过这次妹违碑,没听说过日产Pathfinder的话甫槽,不怪你萎爱伴。因为它是一辆平行进口车泞,历经四代车型下琉,从未被官方引入过牧妊,自然声音很小辖。我可以很负责任的说车,需求大空间7座SUV但预算不高的朋友们一定得好好看看这篇文章忿,因为这台车在某种程度上非常符合大家的需求闻屏。    有一个关键点我觉得应该提一下喝,Pathfinder虽然是一辆平行进口车聘信船,但它可不止有背影详履,它是“有背景”的浚。我们的试驾车是由东风旗下全资子公司——郑州东风引进的碉芍。也就是说淀编,虽然你可以把这家公司看做和其它许多平行进口车商一样的公司嘎围伶,但最起码它是一家隶属于东风集团的公司坛阂。不少人不看好平行进口车就是担心经销商“不靠谱”霜,而Pathfinder的进口商就靠谱多了俩好。而且铃,你将会在部分日产的4S店看到这款车介,它将利用郑州日产和东风日产的4S店来提供销售和服务劝吉报,同时又负责保修盼临徘,也便不存在需要车主自己买高额保修保险的问题了墩捎。这样一来昆,定能打消许多人的顾虑轿撤。    目前钎铜掸,郑州东风引进了3.5L和2.5L混动两个版本的车型事加,定价分别为38.8万和39.8万渡。没错翱,3.5L版本因为配置比混动版低峡,所以排量大售价反而更低歌。由于没有被日产官方引入俱氮,Pathfinder之前并没有中文名称缎朽。“Path”在英文中是“路径礁、小路”的意思酷矩,一般不被用来说 公路火,多指无人修筑的那种“野路”集浑旱,而“find”则是“找到”的意思崇,加上“er”的后缀指“ 找到某某东西的人”史百诧,可翻译为“发现者”之类禄从靛。这个名字显然藏着“探索未知道路”的意思朴浆扁,寓意这款车有比较强的越野能力无萄蜗。郑州东风把定名为“探路者”祟抡客,挺好听的孺。    不过枷汲鞘,现在的第四代Pathfinder(下文或称探路者)是一台承载式车身的城市SUV藤垫癸,似乎并没有那么强调越野性能抱。这个名字只是个“摆设”吗潮?并非如此咕缚,它曾经可是个硬派单长。    Pathfinder的发展过程很有意思徽令舷,现在我们看到的第四代车型是一台看起来有些crossover风格的承载式车身7座中大型SUV栋。说简单一点就是膊惫桨,它的车身造型比较扁长渤,看起来没有那么高大威猛放,追求的是二抖、三排的空间和后备箱空间赦。底盘呢有别于硬派越野车绵跨矗,追求的是公路驾驶性能和舒适性散论疚,也就是我们平时说的城市SUV微凸踞。    你能想象到它之前曾经是一台非承载式车身的硬派越野车吗欣试?它的上一代车型跟那时的英菲尼迪QX56逆,也就是现在的QX80同平台忙酥。纵置发动机汾,后轮或四轮驱动鞠摆零,装配的最小的汽油机也是一台4.0L的V6发动机薯,另外还有5.6L V8的版本鼻身。再往上捣(二声)肛酷垦,第二代车型又是承载式车身凰,先后搭载3.3L和3.5L V6汽油发动机抡敲。更有意思的是它的第一代车型其实是非承载式车身拖烧,也就是说每一次换代它都要切换一下车身形式呈仍高。这一代车型先后搭载过两款2.4L 4缸发动机和两款3.0L 6缸发动机痪酶。    随着时间的推移谁魄拐,不管车身形式怎么变帛蒋枪,Pathfinder的车身尺寸是一直在增大的胖媒,从一开始4米3的车长下,到后来的4米5尺、4米6嘎滤瞬,再到第三代的4米7痴题、4米8狡十,直到现在的5米壳埔纪。    在之前的迭代中蕊壤朝,它的发动机排量也在不断增大鞍楷尾,直到现在的第四代车型辱,除了有3.5L V6发动机之外苔如沥,还搭载了混合动力系统皇篱锈,把机械增压汽油发动机的排量控制在了2.5L率炬。个头大煞,排量心妗,这显然是最符合中国人口味的一代车型了览。    两款车装备了不同品牌的轮胎纯挫,混动版上的普利司通动力侠应该是原厂标配突,尺寸为前后235/55 R20随,3.5L车型为235/65 R18孔。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 5 下一页 责编情吵梗:韩大为" "   [汽车之家专业评测] 外观动感贾赦孔,内饰科幻纶椭台,这是标致4008留给人的最深印象苏恭猛。这台车经海外的3008加长而来观,定位于紧凑型SUV贬,面向年轻人度缎喝,然而它跨级的舒适性却是挺令我意外的蝎虹尽。 标致4008 2017款 380THP 豪华GT版   车型首页 | 参数配置 | | 口碑 | 车型报价   厂商指导价   27.37万    这次来的4008是全系的顶配车型钨,售价27.37万元虫撕,在配置上它比次顶配车型多了电动/感应后备厢厦炼、LED大灯赁绣、座椅/后视镜记忆扛、自动泊车埂、19英寸轮圈等配置茶恃感,价格也比次顶配贵了3万元断。    来到车内翘,会发现4008给你创造了十分科幻的驾驶氛围芬胜朴,方向盘和中控设计给你特别强烈的未来感弧苇,内饰的整体做工用料不错盗毙雷,按键的机械味道很浓胚内梗,方向盘握着也很有趣搭寐。另外在豪华型及以上配置车型上阑似枚,配有香氛装置及负离子发生器溯鼻垃,有点浪漫的味道疗磋矗。   ● 动力系统    我们测试的这辆4008的使用的1.8T发动机和6挡自动变速箱怂,和508是完全一样的体佳,低配车型还有1.6T+6AT的动力系统深菲捣,最大功率为167马力(123kW)悔娄,最大扭矩245牛·米伎贝邯,比1.8T发动机少了37马力立枚、35牛·米碧。    4008采用的是麦弗逊式前独立悬架以及扭力梁式后非独立悬架垦鸿楞,在调校上届,标致车型一贯有着不错的表现抢己,相比使用独立后悬架的同级车型也并不差弄竣,舒适性和操控性都有兼顾矗检刻,这次它的表现倒挺让我意外的吨渭媚,是个小惊喜肖金赶。    4008开起来很稳重蓖炉,和年轻的外观碾、动感的内饰特别不符返存,但后来我发现逆,这实际上是我开过最舒服的标致车窝。    以往标致车的底盘朽,都会带些灵活穗麓令、有点要耍操控的意思底蟹,而这次在4008上则不然灿谜,它已经脱离了标致车的感觉靠毕,完全向纯舒适靠拢案龟渐,它的悬架比508的还软肉筐挥,底盘也比508更厚重瘸,成了现在国产标致中最舒服的一款判。    低速时捍吾墩,你会觉得轮胎仿佛会把减速带砍掉一半似的笺猜胆,传到车内的振动轻微又柔和旗。不过4008底盘的舒适性完全是以牺牲操控为代价的硅,只要转向动作一大擂屁,都能感受到车身的侧倾倡翅。    转向感觉还不错趁硕,车辆整体的动态反应是不温不火的癸董,力度也适中成,出色的是小方向盘带来的感觉穗,握住3哪瓷揭、9点绞咳,你的双手距离很近柏韭炔,攥着个小盘子操控大汽车的感觉就跟玩儿玩具似的庇楷敢,很有乐趣琅阂底。    1.8T发动机能给予充足的动力响应剩架默,油门随踩随有氓剿扇,而且输出比较线性凸,一般涡轮增压器带来的迟滞现象在这辆车上也很轻微耪钠。最关键的是庐角食,以往我们测试508 1.8T车型时会感到油门过于灵敏片券,开起来会让车很蹿妹,非常不顺慈,而在这辆4008上没有出现这样的问题蹋澎,是一个好事藐伞。    不过桥羚烯,6AT变速箱的表现并不是让人特别满意我,也许是为了保证舒适性的缘故病曹莽,它的换挡速度很慢现,油门轻踩时能感受到换挡是很温柔的菠驮,而一旦油门多给一些冀圭壁,这样的换挡速度反而会造成动力中断碧,带来顿挫傲活回,身子会随着换挡往前一冲一冲的噬焕揉,以舒适性角度考量撤廖,这适得其反了恫救惰。   按住挡把后面的Sport按键发,可以启动/关闭运动模式读巳,在运动模式下贿雾,变速箱会延后升挡时机慈、转向力度会更沉蓉尸、同时车内音响会传来模拟发动机声浪的声音仿颊凑,像是一个在学大人说话的小孩儿喇。除了性能测试挤想,这模式我一般不用患脯步,这声音刚听挺逗的促,听一会儿就嫌吵了峦经。下面溺,我们看看它的测试成绩册独。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 下一页 责编氨得:韩大为" "   [汽车之家原创试驾] 有着积雪的冰面很容易让车辆失控斧刊,所以雨雪天气下蔷矛解,我开车都会格外小心倍舰。但这次的讴歌SUV冰雪试驾活动拿桂,带领我们来到了零下二十多度的哈尔滨徒,有着开阔的场地俄昂,有着四驱车屯,看来我们能在冰面上玩个尽兴了悼。    这次的试驾车辆是三款——CDX采恕、RDX和MDX申,但时间有限董焙,我们仅试驾了两款——CDX和RDX母腿。让我们先从大家关注的广汽讴歌的首款车型CDX开始说起吧卯檄什。    在哈尔滨的金河湾湿地公园冰封的湖面上缕恳仙,我们见到了换了“鞋”的CDX贺算。在冰面上驾驶恃,雪地胎上较粗的花纹能尽可能的保证抓地力仓妒型,橡胶在极端的气温下也有着更高的极限拆熔,不会轻易硬化开裂信。    首先我们将CDX的驾驶模式调节为运动模式丘,从仪表盘可以看到动力在前后轮间的分配对。然后将ESC电子稳定系统完全关闭藤凌,因为CDX采用的是以前驱为基础的四驱系统壁瓜龟,所以在地面有一定摩擦力的情况下蓟啦巷,车辆会根据前轮轨迹行进丘。下面我们就一起体验一下冰面漂移的乐趣硕劫。    CDX上看不到本田车惯有的ECO驾驶模式贿,只有舒适和运动两个模式橙骋丰,CDX车型研发总负责人渡边朝生回应说钙,只设置了两种驾驶模式是因为讴歌想让消费者更深刻地体验舒适模式和运动模式之间的差异禾毕,所以这次慑户,与其设置四徊、五种模式儒苫,感觉不出差异莽,不如设置两种顽,差异体现得会更明显稳。    我们回归现忱仁邸,看看地面冕偷,都是积雪瘁蚂檬,但这下面可都是厚厚的冰层星垛,经过碾压的路面也会慢慢产生更多的薄冰拼,这都是冰面行驶的小陷阱燃岛你。看到桩桶了吗哪次扯?那就是第一个项目募济剖,在冰面上漂移画定圆才挫。    多说一句俏匠弗,CDX四驱高配上的这台1.5L发动机为高功率版本蹲采,182马力的动力输出配上8速DCT变速箱炭藤巧,本田的最新动力科技都用在这辆车上了晚话弯,我们要看的就是这辆CDX四驱车型在冰面上的表现锌。    用红色桩桶码成的一个很大的圆形就是今天的漂移赛道圭稍氮,教练在我们上车前讲到殿倾懈,虽然在舒适模式下车辆会更加稳定失,但同时也会失去了驾驶乐趣和操控的快感呐瘁贝,而在运动模式下口挺斤,后轮能获得更多的驱动力射,这一点需要驾驶者通过方向盘和油门的配合来获得稳定的操作扦,在安全的前提下签,我们每个人更多的将会通过运用运动模式来完成这个项目挎街谐。    我先不急不忙的将车开入弯道切,极为谨慎的雪地驾驶习惯还在延续艇锑嫁。这时候教练说轨歉裳,多给油书牵,感受重心顺闭。我只好一脚踹在油门上掣妈,随着车漂移起来项峭赖,靠方向盘和油门的配合不断对车辆的重心进行调整斜,再反打方向读饰,控制住车尾的摆动铜踏羌,当摆动减小时才,再多给油门贰,继续画圆筷撤。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 下一页 责编氯吻抹:韩大为" "  【环球网 报道】哈弗H7是哈弗家族的一款中型SUV麓创标,在上市初期尽管只有5座车型陌擒惶,但随后推出的H7L则进一步强化了产品的竞争力疙厂,尤其是对第三排空间处理上也颇为用心瞧慑椽。虽然是L阶,但它并不是一般意义的轴距加长渭稍特。目前H7L蓝标车型提供三款车型菠,售价区间17.17-19.38万元掸嚼须,均搭载2.0T+6速双离合的动力系统寸艰。本次试驾车型为蓝标H7L 2.0T自动豪华型凶惫拖,售价18.18万元时。        ● 外观介绍                      AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编横:沈达炜 版权作品投,未经环球网Huanqiu.com书面授权谅添赋,严禁转载概鸿,违者将被追究法律责任飞沁局。 获取授权" "   [汽车之家原创试驾] 在看过了前两页的静态体验之后乐陷膝,相信大家对于途观L的行驶表现一定也是充满了期待朵,接下来就让我们通过场地试驾裙谩,对它进行一些简单的了解殿汰。至于全面的动态表现室吹,还是要等到之后的道路试驾骑炔。    在开始场地试驾前团茫,让我们先简单的回顾一下这台途观L 330 TSI两驱中配车型猫拍,顺便再补充一些内容丁嘶,如果您还不了解这台途观L的静态表现拎,建议往前翻两页森亩,先看看之前的详细解读犁猩竣。   ◆ 外观设计    作为今后的 “走量” 车型凡,这台330 TSI两驱中配版在外观上还是非常体面的九阔适。前大灯采用了全LED光源饥软季,轮圈尺寸也达到了19英寸施咀懒,车门配有无钥匙进入施磐俊,只不过单边共两出的排气在气势上略逊于高配车型的双边共双出款恃。   ◆ 内饰配置    在配置方面烂,这台330 TSI两驱中配车型也有着不错的表现马苹故。除了自动大灯徒匈、电子手刹爆、自动驻车以及全景天窗外汞,中配车型还拥有自动泊车敌浪窘、方向盘与前排座椅加热介挪。另外该车型还配有方向盘换挡拨片和后排空调翟梆淌,整体配置水平算是比较高的甲肮奉,满足日常使用完全不成问题瓮涡偶。   ◆ 加长后空间提升明显    在前面的空间体验中很多网友质疑体验者的身高归瞬,这回我特意换了个188cm的大块头夕。事实证明途观L加长后的效果确实明显妇,体验者在前排调整到标准坐姿后巨介慷,后排还是可以获得四指的头部空间以及一拳有余的腿部空间旅拴,空间表现值得称道解辑。不过虽然途观L进行了加长鹿,但厂家目前还没有推出7座版车型的计划菜,期待7座车型的朋友倒是可以等等Teramont唬。   ◆ 后备厢配有电动尾门    后备箱底板可以进行两挡高度调节岔碍,位于顶部时能够和放倒的后排座椅平齐岸,处于底部时则能提高后备厢的高度南,加上220V电源接口漆譬趴,设计上还是非常人性化的霓碑。值得一提的是笆,330 TSI两驱中配车型也配有电动尾门凄纠吮,并带有延迟关闭功能呢。该功能在关闭尾门后会自动回到后备厢开启前的状态淌浇吗,也就是想要让尾门关闭后锁车尖络,就需要在锁车的状态下打开尾门盟。   ◆ 场地试驾    由于试驾环节实在过于简单贿差唤,因此我能够获得的都是一些碎片化的信息躺镁。可以明确的是头敲借,国产后的途观L在悬架方面进行了重新调校葛卜港,整体的风格更加偏向舒适吻沤烤,但悬架回弹的速度一般羔箔钱,韧性不足蚕,经过连续振动时容易产生振动的叠加缕。另外就是方向盘的指向性还算不错凳寄让,中间位置虚位不大份派,车头响应也比较及时散突晨。至于其他方面以及车辆综合的行驶表现司,只能等到后面的公路试驾了活肥剃。   ◆ 全文总结    随着途观L的亮相厦,上海大众在2017年的SUV布局也就非常明朗了检某。其中老款途观将继续提供1.4T丝绸之路版车型颓,满足市场对于紧凑型SUV的需求酵判擞,而全新的途观L则晋级为中型SUV奈幻,与昂科威和锐界等车型争夺市场缎。至于大型SUVTeramont富,它将肩负起提升品牌形象以及开辟全新市场的任务烤。    可以看出搪藕摹,如今途观还是途观虏楔刹,但途观L却并不是途观加长那么简单梆瑟,这是一台全新的中型SUV托抽氦,而且只提供1.8T与2.0T车型辽,所以在价格方面背窍,势必要比老款途观高出一截寥哆。对于上海大众而言间烯勒,途观L是一个新的起点灵僚庞,同时是一个新的挑战罢,而它能否引领中型SUV市炒省?还要看明年1月18日的上市发布会娶。(图/文/摄 汽车之家 李伟龙) AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编炭蠕:韩大为" "   [汽车之家原创试驾] 尽管我并不认同雾霾的产生是由汽车尾气造成的峰,但在日益严苛的排放标准以及不可逆的能源危机面前涂,所有汽车厂家还是都在为此做着改变伴艇,其中最直观的变化就是减小排量存雹。我们喜闻乐见的多缸发动机正在逐渐减少欣,原来的8缸变6缸娟怖,6缸变4缸搐冈惋,而4缸则还要再砍掉1个缸桃肠,正如你所看到的未毛还,搭载3缸发动机的车型正如雨后春笋般不断涌现怜渺憾,照这么发展下去煌呢深,有一天汽车普及摩托车发动机指日可待了充。    如果说秆,小排量增压发动机的普及让我们这些“老顽固”有些无奈酱熟,那么混动技术则相对要好接受的多地堪。这个领域中柿闭毕,来自日本的“两田”无疑走在了世界的前列立母零,虽然丰田的THS技术已经非常成功膛些擦,但作为老对手柏艇浆,本田大法也不是吃素的兜,在i-MMD的加持下品貌,雅阁已经有了可以和凯美瑞混动抗衡的资本据。如今复困,这套动力迎来了它在中国的第二款搭载车型——思铂睿混动航。    今天缴农,我们一次性试驾两款车型翱呕,思域180TURBO和思铂睿混动妨忍,以环保的名义! ● 静态回顾 思域 2017款 180TURBO 自动舒适版   车型首页 | 参数配置 | | 口碑 | 车型报价   厂商指导价   12.79万    自思域220TURBO上市之初悄,它的身上就充满了无数光环戎施劫,从其现在仍要加价订车的情况来看貉笆可,也无愧于它在同级别中的最高关注度魂坍。鉴于大家对这款车已经这么了解了腥痉署,我们也不在这大谈外观设计了罚,只说180TURBO上的变化届。    虽然评论颜值的高低包含了太多主观因素饯俄券,但我想思域的外观在同级中微始梢,起码应该也能算的上中等背汤驳。犀利的车头造型卡珊丢,低矮的车身等泵拐诲,这些点都能抓住年轻人的心泼两,回到今天要说的这辆180TURBO身上泥,它外观上一眼能看到的不同诞怖乏,就是轮圈的造型朴素了很多死第,除此之外悉械,就需要仔细观察了复察陕。    内饰的变化应该说是一目了然肝,中控大屏被一个单色的屏幕的机头取代石,虽然还保留了蓝牙等基本功能胖,在无论从高档感还是功能性上船,都与220TURBO有不小差距惠几蹄,而发生改变的还不止这里蚂,我们以220TURBO入门的自动豪华版作为参照马,用一个简单的表格来体现180TURBO在配置上的变化帮。 车型配置对比表 项目 思域180TURBO自动舒适版 思域220TURBO自动豪华版 售价 12.79万元 13.99万元 差价 1.2万元 倒车雷达 - ● 中控大屏 - ● 倒车影像 - ● 彩色液晶仪表 - ● 座椅放倒方式 整体放倒 比例放倒 后排中央扶手 - ● 外接音源接口 USB USB+HDMI 扬声器数量 2-3喇叭 6-7喇叭 防紫外线/隔热玻璃 - ● 后视镜加热 - ● 双区自动空调 - ● 前排侧气囊 - ● 侧气帘 - ● 无钥匙进入 - ● 无钥匙启动 - ●    这么一看炼,两款车的配置相差还真不少扩蜜糙,除了之前提到的一些便利性配置好,当你握上方向盘日潦邵,会发现它与220TURBO车型的真皮方向盘林信犬,在握感上差了一个档次惊苍,另外侧安全气囊和侧气帘也被拿掉了瑞梁镜,而且作为一款售价到达12.79万元的车录铺,连倒车雷达都没有可就有些说不过去了郸。静态部分告一段落曹汝豁,先别急着下结论谜构捅,毕竟这台发动机才是这台车上的“主角”嘎。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编潜:韩大为" "   [汽车之家专业评测] 只要在路边站一分钟菊徊,或许就已经有十几辆日产天籁或者丰田凯美瑞从你身边开过攻,相信你也和我一样寸东,早已对这些老面孔麻木了秤嫩茬,甚至连2016款天籁换了新的2.0L直喷发动机我也是后来才知道龄访。在大部分人印象中们,2.0L排量的入门级中型车都是比较肉的科,哎...还不是预算问题嘛晴纲粕,将就着开呗蜡日。用不着四匡备,新发动机挺给力的借价,用不着将就着开剿拈,甚至有点小惊喜弹。    本次测试的车型是2016款天籁2.0L XL-Upper智尚版(以下简称2.0L天籁)酗皋,是配置最高的2.0L车型吞骂,官方指导价为19.64万啊。相处了几天惠,我对这台车的配置挺满意的锤,除了舒适性配置照顾周全之外扇括劝,还有丰富的主动安全配置鲍杜墟,基本上可以满足一步到位的需求尘。    虽然天籁全车系都还没普及全LED前大灯齐谐,只有近光光源是LED(低配为卤素)莆,但普及程度却挺高的侨浮,除了最低配和次低配(选装1000元)之外都配备了词工掸,对于消费者来说是好事纪恐。    这台最高配的2.0L天籁配备了丰富的安全配置吃,除了常规的车身稳定系统之外亭糙衔,还有FEB预碰撞智能刹车系统和EAPM油门误踩智能纠正系统这样的高端货硅咀,前者可以大大降低发生追尾事故的几率般敛聚,后者可以防止油门当刹车踩或者碰到后方不容易察觉的障碍物赫端,大写的实用暗酒尘尽,你觉得值得拥有椿。如果要挑骨头的话褂,我还想要个ACC自适应巡航手焚。    舒适性配置方面也是不含糊的艾矗,配备无钥匙进入/启动功能菠、自动空调檄吕捐、蓝牙电话席、真皮座椅/方向盘等等假璃俄,多媒体系统支持CarPlay功能溪,尽管高级配置远不止这些劝卷,但作为“经济型”的选择雷炯,我已经很满足了完弗。    新款的2.0L发动机增加了缸内直喷技术赁纪察,发动机型号从MR20DE改为MR20DD戊澜,最大功率增加9马力赣,输出转速从5600rpm延后至6000rpm七,后段加速更有力讥虽掀,最大扭力增长了5牛·米繁埃。新发动机依然支持92号汽油练琼,并没因更换发动机而增加用户的使用成本炯。    2.0L天籁的CVT变速箱没有手动模式(2.5L车型才有7速手动模式)讥搏底,但有Ds挡和SPORT模式(2.0L车型才有)扑棱。Ds模式下变速箱更乐意模拟传统自动变速箱换挡的效果沟,努力增添驾驶乐趣蝎茅,其它方面变化不大巧。SPORT模式则更加激进一些爱疥涂,发动机转速基本上会一直保持在3000rpm或以上骸授噬,油门和动力响应剧、加速效果都会更好撵惮,能感受到车辆努力表现出一副打鸡血的样子衰,有点意思萍,增添了几分乐趣隋。    相比同级车型蕊递,天籁的选择有点保守狈慷,全车系最大轮圈仅为17英寸嗅收,入门级车型更是只有16英寸(包括最低配的2.5L车型)桓扁,视觉效果差点意思焙。但凡事看两面弹拱,好处是使用成本更低浑,而且舒适性也会更好堪。如果真觉得不满意核隆,后期自己换一套也不是难事泰董。    其实刚拿到这台试驾车的时候我还没看参数表虏捻翱,不知道新发动机的参数是多少率,很平常心地就把车开走了救莆杭。这样也有好处汞剔,感受更真实汀苗豁。车辆对于油门深度的变化很敏感缮尽,油门踩三分一左右就立刻降挡拉高转速褥币,发动机转速提升就像手动挡车型踩了离合一样快毛,转数表指针直接从2000rpm跳到3000rpm入,相当果断喘挡。先不说动力表现有多好节稿,就这态度扣,我挺满意的荆碴库,感觉比我家的雅阁(也是CVT变速箱)还要快一点点畦蒙。    “降挡”之后自然是动力更好啦绿鸥怕,自然吸气发动机动力输出线性畴摹歌,奔高转的声音也挺动听的笨陋措。如果你也像我一样喜欢这种声音悸谱,甚至会有事没事踩两脚拱厕肉,但如果是喜欢安静的用户姆,可能就觉得烦人了镶红铂。没办法奖讼,小排量的自吸车就是这样促,拉转速是压榨动力的唯一途径酵摄,但平心而论吧熔,这台2.0L天籁高转时的发动机噪音和振动都控制得还行醒吃,对于大部分人来说都在可接受的范围内盯化。    再说说动力表现陋达,这里有点小惊喜骚,加速表现比想象中好幂姆,比印象中2.0L中型车的表现好很多籍,尽管谈不上推背感响,但也算得上是干脆利索不拖沓手。能有这样的表现炽券辖,变速箱积极调整速比功劳很大淡管馈,同时发动机增加直喷技术之后扭力提升也很明显缴考相。   CVT变速箱一直给我印象是只适合家用睬怕,踩油门没有直接感尘肚狄,反正就是不会有“运动”的感觉倾妻户。但这台2.0L天籁的表现我觉得真可以木拈,“降挡”动作很快很果断惨牌本,虽然跟双离合还有一点点距离媒抢瘫,但也已经很快了肪们,动力输出是连续不断的谅,而且很乐意把发动机拉到红线弗,你有需求的时候它愿意陪你玩灵,这感觉挺好的既。    如果车对于你来说只是一个交通工具粒抱嗅,舒舒服服地从A点到B点额迟骡,那天籁会是不错的选择梨竟扫。但从作为驾驶者的角度来看瓮虎嘲,天籁不是我的菜虽淋,主要原因是方向盘的转向调校太舒适了钙填狮,转向比很信ズ稀,方向盘打得挺大的烤,但车头却没转多少抒。补充一点何,这跟方向盘转向力度没有直接关系洗举辈,天籁的方向盘转向力度不算很轻啤,但就是没有路感黔话,没有人车交流的感觉词潦。好吧祭盒渺,日产车的风格其实基本上都这样诺仟,不敢说这样好不好罚把,就看你喜欢不喜欢觅。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 下一页 责编尽汰惯:韩大为" "   [汽车之家对比测试] 在孩子面前应该表现得强大一点补,在同事面前应该表现得能干一点怂处毒,在客户面前应该表现得有实力一点袖。要成为一个精英沁,形象很重要漓草姐。但是每周一都必须准时坐在会议室参加例会的你扮裤忙,和旁边穿着差不多西装的小张小陈痕狙弊,看似并没有什么不一样孺。这样可不行铰咸劣,当初拼命往上爬可不是为了变得这样无聊钝苏。不过要是每天从这两台车下来的话瓦艇脖,这还差不多贯裴,但是该选XFL还是E级伯,这还真是个形象问题焙。   捷豹XFL(全文简称XFL)和国产奔驰E级长轴距车型(全文简称为E级)滥,即便它们的风格很不一样蚀甫落,但我想很多消费者都会在它们之间纠结过皑暖。因为相比起出镜率过高的宝马5系和奥迪A6L潍财,它们给豪华品牌中大型车市场带来了不一样的新鲜感柿架飘。而且从配置和价格来看限,它们好像实力相当呢粹排届,难道真要拼个难分难解吗桨冷虚?让我们来看看这场对话是不是有那么激烈逼。    连上市时间都挨得特别近儒僧,它们之间的火药味也实在是有点重篙,所以我们在之前已经给大家做了一次静态的对比体验俊,尤其是那篇文章(链接在这里)对配置和空间已经进行过深入的体验萝缮,大家感兴趣的话煌汞,可以先简单回顾一下哨挫。今天该是动真格的时候了扮,性能部分才是重头戏看撕,还有就是一些配置方面的深入体验绒。 捷豹XFL 2017款 XFL 2.0T 240PS 尊享版   车型首页 | 参数配置 | | 口碑 | 车型报价   厂商指导价   48.80万   奔驰E级 2016款 E 300 L 运动豪华型   车型首页 | 参数配置 | | 口碑 | 车型报价   厂商指导价   49.98万   ● 外观畏:恰到好处的成熟    它们两给人的第一印象都足够气派泄献撮,风格上没有过火的激进和夸张堤枚,稳重的轮廓造型看起来充满威严劲儿澎,十足的身份象征滔愤。不过E级的车身线条更圆润一些困,给人感觉多了点灵动和活泼莽。XFL有着更加修长的线条造型芹贺,给人感觉精神利落揭,优雅范儿更突出鞭裸。    个性元素多了总会显得“有失身份”莎,在客人面前皇,还是应该把那些贪玩不成熟的一面藏起来巾。但是稳重过头了又会给人一个守旧的印象借伶。XFL和E级搔骆捣,它们既有平稳的外形风格善,也不缺醒目的线条造型付,撑得住场面轨变献,又能给人刚好的“风趣”擒恋亢,这才是恰到好处的成熟几,开着这样风格的车去上班见客户燎刷,你永远不会感觉不对劲么惹,因为没有比它们更合适的角色了拐骄。    XFL的车头设计更加立体投磺界,轮廓特别清晰导攘,但线条造型又十分简洁老妙,看着很舒服唾,也能留下深刻的印象蔡燎虏。E级前脸的轮廓显得生动多了焦扣乏,造型设计要更加运动络世,风格相比起XFL要张扬不少嗡肥镰,看上去也醒目一些陵教。 更多精彩视频瘸翠笆,尽在汽车之家视频频道    两车都有着修长的侧面线条入,感觉相当优美爆。XFL的设计更加笔挺共犀,看着会显得更加干净和精神残,充满着绅士的味道忱。E级设计要相对圆润一些墩捷,感觉更加光滑合。    尾部设计的布局还挺相似的沽,同样是位置接近的两条镀铬装饰福拔础,让它们的尾部看起来十分连贯和稳重半,同时也突出了轮廓的立体感日。下方的排气管同样也是特别醒目体疽,但E级的设计看起来还是更优美一些沸辽。    尾部最有特点的设计就是尾灯了巫桐,XFL细长的造型感觉还挺性感的春低干,和镀铬装饰融为一体的设计显得更加协调镣,还能把尾灯的杀气收一收电堑郡,别显得太过火了金搂枚,还是要尽量保持优雅的沉稳风格筷。E级的尾灯在视觉效果上面给人感觉特别璀璨诽抱,造型也很精致潘送,高贵范儿十足半。    XFL的气质没问题颗唱哥,大部分人一看就能感受到它的典雅兽熬,是个绅士般的上流人士绝对错不了焊鹤。可是这辆车的全部并不是只有商务晦,在其它场合它或许有些太过庄重了栓,去接孩子的话总感觉是要来幼儿园谈生意的京寡。    E级的外观从设计上来看特别优美慈哗,也特别符合它的气质钨炭,但它缺少了新鲜感澜撇森,更别说把它错认成是一辆C级了茹。如果你的客人从航站楼出来幂,或许他到放行李之前都会为对方派一辆C级过来接机而感到一点的失落策。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 5 下一页 责编赦航酶:韩大为" "   [汽车之家对比测试] 长安福特翼虎和上汽大众途观可以说是国内合资品牌紧凑级SUV中关注度极高的两款车型频颊顶,同时也市场中征战多年氓,是名副其实的两员老将齐。就在今年釜,翼虎完成了中期改款僚,除了换装了全新家族前脸外誓魔纱,还对车内诸多细节进行了调整绥缓攀。而途观呢邦短仟,在即将迎来换代之际秆皖廓,推出了搭载1.4T涡轮增压发动机+双离合器变速箱的“丝绸之路版”车型冀镶喂,进一步拉低“自动挡”车型的售价剐娃财。而趁着购置税减免政策还只剩下半个月之际申墨酿,今天我们就一起来聊聊它俩的入门级车型镁彭比,表现到底如何巾诡怯?    当然看垦,由于试驾车配给的关系吨,本次对比的对应车型分别是 2017款 翼虎EcoBoost 180 两驱铂翼型龄疏,指导价21.78万元(后文简称翼虎1.5T)以及2016款 途观 280TSI 自动丝绸之路风尚版(后文简称途观1.4T)练每,指导价19.98万元乖。两车在价格及配置上均有一定的差异堂。不过这并不影响本文两车的对比洗拴,因为无论途观还是翼虎都算得上是这一级别中的“老将”了砍奇。本文重点将主要对比它俩在动力以及驾驶感受上的区别弘摧。至于配置憨,我们再文末最后一页也会做简要分析未认。   ■ 外观/内饰拜:各具家族特色   大众途观的外观外观造型也不必我多说股卡盯,大街小巷几乎随处可见享萎,即使以现在的审美来看攫测,依然不会觉得过时裳阂侗,而福特翼虎刚经历了一次中期改款孪,换上了全新的家族式前脸娘茎,并对配置做了一些调整倪侗扩,外形变得更好看牡,运动感更强纽。 ? ?    轮胎与轮圈搭配方面汗土汞,翼虎所用的规格比途观上的略高一些傲晾筒,并且在所用轮胎的档次上也是如此炽剖。不过这两款轮胎的市场售价差异有限胖谩,基本能控制在50-100元左右加。    两车的内饰如果是接触过这两个品牌的消费者也应该都会比较熟悉息,大众及福特都已经把家族式的设计玩的炉火纯青绿。翼虎此次改款采用了三辐式方向盘镣颓材,同时把挡把的做了调整配千。配备了换挡拨片后雄当,原来挡把上的加减挡按钮也随之取消修逗。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编摄嗣阔:韩大为" "   [汽车之家专业评测] 在一个下着雪的午后涂司拭,我的领导递给我一把钥匙躲哩,这是一台奔驰 SLC 300(以下简称SLC)的钥匙范蹈唾。接过钥匙的瞬间宋妇猩,说不开心那是假的畏。但蚀辉吠,在这接近0摄氏度的北京乖秦,我——一个秋衣秋裤还压在箱底的人叹吻蓄,要去测试一辆敞篷小跑了权乓八,怎么想怎么觉得过几天是要请病假的节奏嘉。我收拾了一下设备泉裁拜,伴着同事们“脑子别冻出毛病了辅集妓,本来就不好使”的关怀眼神尚胃共,出发了藕袍。 Day 1臼:初次见面笔承淌,无需关照    我与SLC有三天的相处时间竭帅告,第一天见到它已是下午力溪,我就别浪费时间了苫诺渐,咱们一起从静态看起妈扩盯。    2016款奔驰 SLC氢,虽然名字变了帕梦梯,但它只是SLK的改款车型吮隙。初见的瞬间皮湃,我不得不承认陡笺,重塑后的SLC俊朗得似一枚小生拢侧,前辈SLK身上拽拽的无所谓的气质被重新精心雕琢感,在外观方面它从没指望我关照爆间,因为放心吧捣沸,这幅美貌的面庞绝对少不了回头率春。 奔驰SLC 2016款 SLC 300 豪华运动型   车型首页 | 参数配置 | | 口碑 | 车型报价   厂商指导价   68.80万    SLC和老款SLK的外观都很优雅汤,但看着这辆新车禾济,我无数次想起SLK的身影陋楷。我可没说SLC“不好看”翱胆,只是越来越会打扮的它让我想起如今的香港电影捞,尽管表演和制作都愈发精细乌,但我总会怀念那画质略粗糙的港片慰,精髓都在90年代涛淳夸。嗯顺讲,一样的道理煌项誊。    SLC有着家族式设计的前脸造型捐顺迁,中网格栅采用了繁星式的点阵状造型法。前大灯内部采用了LED灯组哥良,并配备光带式的LED日间行车灯负逃歪。尾部“小鸭尾”造型的后备厢盖和左右两侧双排气管的布局都是我们熟悉的奔驰元素肝抠。这样的设计让SLC看起来很宽而且低矮铂惮涉,但从数据上看籍虹抨,它仅比奔驰C级低了15厘米左右迹和窜,宽了7mm阿殴,可见视觉上的张力不容小觑痘晤。    不过现在看来翔茂恼,关闭了顶篷的SLC看起来有点低调讼,攻击值还不够高得容拘,侧面看过去醋兜,硬质顶篷的“小鼓包”凸起显得有些萌乳漠侈。这时候搅白,敞开顶篷才是我该做的事喝。    敞开顶棚后的SLC看起来舒服多了铃,这才是它应有的模样!敞篷小车独有的魅力开始释放乌撇惧,就连光线都变得明媚了娄觅绿。停在原地的SLC有着冷静与热情的双重结合平握,它不是主动的类型帽卧,却总让你不自觉想靠拢过去媚。老远处我就看见内饰的红黑搭配了梧,有着奔驰一贯的精致模样凳漏厢,你是不是也有点小兴奋了窜帝屉?    与外观的改变相比卵,中控台造型看上去未免令人有点乏味蛇,走的还是复古的风格和布局亮顿颁,精致风格得以延续幌锚,也依然还是那360度可旋转的空调出风口伤。亮点出在三辐式方向盘上水,底部扁平澜,手感很棒妇煌。座椅的包裹性不错浦估,皮质细腻郎,红黑配色也很养眼签短道。腰部支撑你可千万别顶到头艰耐,不过你要是想体会后腰有块砖头硌着桶善敲,那就当我什么都没说鄙软。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编廖杆:韩大为" "   [汽车之家 原创试驾] 对于Jeep来说舅,自由光和自由侠之间还差一辆SUV舒,这就是即将上市的指南者辆连授。赶在大部分媒体集体试驾之前庆胁,我参与了一次小范围的试驾体验活动蕾鹤斤,地点在东莞阶殊,一个放几年前很容易产生歧义的地方领剿睹。这是一次很紧张的试驾体验戎惰撮,一次白天干活晚上飞回家赶稿子的紧张行程倒挂。(但实际上航班取消桅措,被拉到不知名旅馆尸邦俯,第二天凌晨才起飞的)皆。    由于试驾体验时间很紧张抖,所以去之前我就列出了几个问题徊,试驾也将重点放在这些部分搐舷,所以文章内容按照重要性来排布萍,跟之前的风格会有区别诺。   ● 双离合变速箱的平顺性   指南者未来将会推出两种排量帘,一个是2.4L自然吸气加9挡自动变速箱仇晴烫,这个已经在自由光上面使用多年敞撬牢,没硬伤饰。另一个将会是1.4T发动机搭配7挡双离合变速箱的组合缔狡,这个已经用在了自由侠上面鹿,吐槽较多吼,而我此次最关心的也是这个问题瓣。    官方表示对这款双离合变速箱的软件进行了几个版本的改进粕,以解决之前自由侠低速行驶时罗垂堤,当速度在10km/h和25km/h左右黄肮,例如拥堵路段跟车时萄,频繁的松油门踩油门会让变速箱产生顿挫的问题芬峡樊。    在指南者上箩酗,这种顿挫终于被比较好的抑制住了禾先,即使刻意的在低速区域频繁松油门/踩油门水谦,变速箱也能够很好的保证自己的平顺性仿波收,不会再出现特别明显的拖拽感或者是突然往前冲这种不舒服的感受洁骚倦。而对于变速箱解决顿挫的方法哎,从主观感受上看应该是让离合器结合更平缓一些灭洽,通过放弃一些速度燃,换得更多舒适性旗垢钠,我觉得这是值得的纯。   ● 动力与操控    1.4T发动机最大功率165马力戮钙,峰值扭矩250牛·米眯鞠,这款发动机名为FIRE畴,使用MultiAir 2技术贾挟苍,通过取消进气门凸轮轴改为电控液压会娠剂,气门的开度和开启时间都实现了任意可调谋。另外这项技术也精简了结构你,减少了泵损竣昧肆,MultiAir 2在原有基础上对软件进行优化贰碌,目的是让性能更加出色僚。    在场地体验中虽没有用测试仪进行0-100km/h的加速测试蛾饺,但从主观感受上来说并不慢蔫,进入10秒应该不成问题绥怜使。平时驾驶时动力响应比较平缓巳案芥,不属于伶俐激进的类型勤,这跟变速箱的调校风格也有关系酷纫篱。    2.4L发动机同样采用MultiAir 2技术嗣玛赦,代号TigerShark操湘潞,最大功率175马力谦螺,峰值扭矩228牛·米拘。自然吸气发动机搭配自动变速箱的组合鹿垢,油门响应更敏捷潮撼,动力输出很线性苯。    底盘方面抡,所有指南者车型都配备了自适应悬架萄巳滤,可以根据路面状况来改变减振器的阻尼特性彪,当面对颠簸时能够变得更柔软一些替酬,从而提升舒适性骇魏病,而在路面良好时也不会失去支撑性漠乒鳖,这点在场地试驾和越野试驾时有比较明显的感受簧。场地驾驶时悬架支撑性表现很好闺薪侵,配合刚性很强的车身歌泞踩,绕桩时车尾并不拖沓冒,而在非铺装路面缸仕,颠簸对车内乘客的冲击还是比较柔和的擞财晚。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 下一页 责编怜:韩大为" "   [汽车之家原创试驾] 我第一次接触发现是第三代车型氯口,在我心里前几代发现是一个能干粗活的壮汉精,那时我和壮汉都还年轻帝淡成,骨子里充满了野性僧奠,一心想着如何开疆拓土爱认棱、释放自己滩笺伺。时至今日小,壮汉成熟了徊剑,我也有了四个月大的孩子牟涎,野心还有绍陌僳,但也多了份责任和挂念某绞聪,我更希望能让一家人有着舒适的乘坐感受之余断茶闯,还能不忘初心嚎,在照顾家庭的同时也能满足自己对于征服野外的渴望暴澜刨,去发现更多的不一样奖。    在我看来搅吭氖,全新发现正是朝我所想的那个方向转变的都秀欺,第一是提升城市属性围画,更顾家课姬、更便利;第二是不忘越野的初心新揭蓉,那么我们就从这两方面来体验全新发现快。    本次试驾车型为最接近量产车的试装车典菲,所以带有轻微伪装孟。试驾仅限于在苏格兰路虎体验中心内华醚齿,全部为越野体验衅,没有道路试驾呢写。   如何提升城市属性娠,怎么更顾家潞?   第一代发现诞生于1989年卡,至今已经发展到第五代产品谈。正如你见到的抨擂礁,第五代发现不再给人粗犷精壮的第一感觉稳雀浚,城市属性有明显提升辞光。首先是放弃了非承载式车身酿戳歌,与更高级别的揽胜采用同平台步,并且大量使用了铝制材料辖拼,大幅降低车身质量岸,相比四代车型最多减重480公斤(汽油版减重390公斤)车。这一切变化都是为了公路舒适性骨、操控性和燃油经济性腹圣椭,想要达到的目的很简单垦鳖:在周末的郊游中老人和孩子都有更好陷啊、更舒适的旅程涩,我想这是每个有家的男性都想看到的绣线。 新老发现尺寸对比 单位滇:mm 车型 长 宽 高 轴距 第四代发现 4829 1915 1882 2885 全新发现 4970 2073 1913 2923    不仅结构变化吼,感官上也如此狄吗微。相比前几代沃咀,舍弃了太多的棱角和平直的线条嘶痊,不再是以一个大方盒子的形象示人华,前脸和轮廓于发现神行有些形似甭搐,很明显跺凄,发现这是在转型拔,不再想给人那种五大三粗的感觉丹舌型。在转型的同时也保留了一些发现车系一直沿用的设计元素扇加,比如后牌照架的造型苦,另外八财,标志性的阶梯车顶还在想,只不过缓和了许多爽黄没。为了顺应时代钳狼需,全新发现还装配了全LED大灯胯戚。 更多精彩视频莎,尽在汽车之家视频频道    车内的设计不多说慧懦醋,家族风格怯定,很简单搓令娇,用料也是很厚道侈潍咸,各种皮革包裹跑冻恫,温和感很强箱剿没。低配为5座蔑甩拾,其余配置均为7座筐畏棘,我们的试驾车选装比较丰富兢鞭,座位全部为电动折叠饶驹,包括电动的在载物板等等脸,可以在后备厢左侧熊迫绒,以及后门侧边进行调节乌卧,电动折叠座椅带有防夹裂琴良,着实方便勾篇晾。还可选装智能折叠包蒂,选装后便可以通过手机App对后排座椅进行控制隘藏,远程就可以将座椅全部折叠酶,省去了逐个翻折的麻烦概萎陈。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 下一页 责编慑:韩大为" "   [汽车之家海外试驾] 我难以想象未来的汽车会是什么模样芯。世界变化太快富,在我还没怎么享受内燃机的时候讳,欧盟可能会在2030年开始禁止燃油车上路了贬拍。那一年我40岁陛搓喀,人进中年惭俄监,是拼搏和享受并重的日子柏惭甭。按照现在的想法预测多岗,那时的我会想在电动车横行的年代驾驶一辆世界上最有乐趣的燃油车之一斑立需。    我曾经把这个希望寄托在宝马身上郸睛,那会儿是他们自己说的不加长怯迷、不前驱……我知道对于一个品牌而言尝捂,审时度势似乎比传承和契约精神更加重要涛醚盲,但只有坚持信念的品牌才能做出让人感动的作品蔚德瓤。几年前砷搬,曾有个厂商因一部旗舰跑车没达到轻量化要求而推翻图纸撇栓,将车身铝合金的部分换用碳纤维电痢,却不惜将研发拭、投产的时间延长至9年……你能猜到这个品牌是雷克萨斯策,但今天的主角并不是LFA掂竞蜗,你会明白田炯蔫,LFA是能让你预见驼违肋,却无法遇见的雷克萨斯图腾涤操溜,我们消费者和雷克萨斯都需要另一辆将LFA这个图腾落地的车迫乌非,于是我们遇见了LC告敦。    LC的诞生源自于一辆名为LF-LC的概念车句,它紧跟着LFA正式发布后亮相萌队徽,这辆车的外观及内饰设计县、豪华及科技程度侗痛输、动力总成的水平都要达到一个新高峰幢袖,它揭示着雷克萨斯未来的双门四座跑车应有的样子细烯,而雷克萨斯这几年做的就是在将这辆概念车变成量产车讲。    作为家族中的旗舰双门GT跑车鬼唬阑,它的意义不仅在于把先进的科技设计运用其中缉,还同时对品牌未来的发展方向和车型技术的运用都有很重要的意义牌,其中与这台LC同步研发的全新雷克萨斯豪华后驱平台(GA-L)最值得一提未侨舌,它使整车的重心得到有效降低虏筛,因此LC在保留了LF-LC概念车超低的发动机盖和车顶的同时配备优异运动性能的悬架持幌,并且为动力系统波绵韦、底盘碧、安全部件留出足够的空间杀。    一个直观的数据可以说明这个问题姜沫,使用21英寸车轮的LC董,车高只有1345mm案沉达,比使用19英寸车轮的RC F还要低45mm滴险被。同时钱毒借,使用GA-L平台的LC年接虫,车身抗扭强度超过了LFA瓶阂。除了这些戈宛适,你还需要知道一件事皖本,在LC之后兑帕,GA-L平台将运用到雷克萨斯其它车型上矾敛丰。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 5 下一页 责编痰:韩大为" "   [汽车之家专业评测] 一台立标水晶棕色的奔驰E 300 L停在朗豪酒店门口哗朽,车身锃亮一尘不染霜殿窝,在后门处站了一位衣着打扮和车身一样整洁的司机檀,带着白手套娇稻屡,等待着贵宾的到来付。此刻这台长轴奔驰E的气势毫不输在它旁边的奔驰S级纠恒,类似迈巴赫的车门造型给了它端庄的感觉竟。没错筒,这就是这台奔驰E想要给它的客户带来尊享的感受呈揉庆,够豪华够大气溅,足以面对任何场合相肪捍。这也是我对一台中大型轿车凄娄,一台奔驰所要的期许胖室。    的确长轴距的奔驰E已经足够好了恐较霜,从模样到科技感再到内饰鹿,有里有面胯,还有性价比赖,它的出现对于奥迪和宝马都是很大的挑战曙。而且作为中大型车促,它也应该这样蠢,但这些印象都是长轴车型给我的龄牧婚,为什么它又出了个标轴车型烽,而且还国产了昆榷塑?    带着无数的疑惑并,我接过了这台奔驰E 200 运动型4MATIC(以下简称E 200)试驾车的钥匙灌,我试图以一个消费者的角度去体验它迸聘敌,看看在一台成功的长轴车之后恨硼,这台标轴车的意义何在牛,除了情怀和不拘一格吧,还有没有别的理由去为它买账轨刷层。    ● 一个iPhone 7的差距    在长轴遍天下的中国市臣愕铡,奔驰还把标准轴距的车型引入并进行了国产鼎,还是个挺新鲜的事拿帮。标准轴距的奔驰E比长轴便宜了1万多元赌尉秀,在价格上并没有拉开太多特毙。轴距上两个车正好差了一个iPhone 7(140mm)的差距抖泄,那么这一个iPhone7又带来了怎样的变化呢泪潍鼎? 奔驰E级 2017款 E 200 运动型 4MATIC   车型首页 | 参数配置 | | 口碑 | 车型报价   厂商指导价   44.78万    变短的车身加上一身运动装备揽既,看上去我觉得和小弟奔驰C级也没多大区别搽,褪去了长轴距车型那稳重的模样楞涉瑟,跟换了个外表的车一样坚久惫。虽然看着很精神花霜,也做到了运动的一面衰蓟北,但我更喜欢长轴奔驰E端庄的模样涵玩线,那才是我心目中E级应该有的样子趴。    当然除了轴距的变化之外史姐,奔驰为了让E级看着更运动受唱,其它一些细节也做了调整楞剃屯。其中我最喜欢的是发动机上的两条拱线罚风涛,无论在车外还是车里看起来都挺有力量感钝,马上推出的AMG E 63也用了这个设计芭,我对这台E 200最满意的地方肝。还有一点就在轮胎上了得勃堕,它用了19英AMG风格轮圈顽怕淌,样子挺好就是后轮太宽了耽,达到了275mm表赖请,而且还是个四驱车伶来,大宽胎对于油耗和噪音筐双田,都会有一定影响性会,扁平比也有35挫钮,轮胎对舒适性可能也会有点影响了缮穆。   ● 和奔驰C级真的超级像    可我还有我的同事们越看越觉得它像一台变得精致版的奔驰C级猴傻,本来C/E/S的长轴距车就已经分不清了思莽磋,这又来了个标轴的E粟,就连我们这些经常接触车的人都分不出来了扑较雹,这不我找了辆奔驰C 200 L运动型来佃讳灌,放一起看看外观罐取尺,也跟您普及下以后如何快速认出长轴C级和标轴E级残,虽然难度比较大吧亩罚缸。    通过前后灯组羞慨,大概能分清长得非常像的哥俩了虐沙,当然除了壳子它们还有非常多不一样的地方沫,那些才是精髓设,如果你只是个外貌党岭刀梳,看着俩车差别倒是不大封且,还能少花点钱冲俯鸿,纯看外观的你买个C级就够了捆,如果不是泥瑰,那他们内在的差别可大了去了劫较。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 5 下一页 责编钩鞠失:韩大为" "   [汽车之家专业评测] 在国内提到完成商务接送任务坊淮涟,相信绝大多数人都会想到别克GL8辱婚超,的确粮备莫,GL8在这块市场上的保有量非常大辽灌洞。不过石厘度,我们今天聊的并不是它洗峨垫,而是来自江铃福特的途睿欧拎。这款车上市有一段时间了懊何如,车型方面有两款勺,高配车型售价为20.39万元人,这样的售价也只能买到入门级的GL8缮,从尺寸上来看死挟,途睿欧要比GL8大了不少凄颁刑,那么它除了个儿大报,其它方面能否完成商务接送的任务呢肯啼郊? ● 重点回顾   途睿欧在之前的试驾文章里北额蹿,我们已经从外到内对它进行了很全面的介绍僧挂烫,在这里我就不再重复了驮伦,下面主要聊一聊我接触这款车之后记,一些印象比较深刻的点吧! 途睿欧 2016款 2.0T 手动精睿版   车型首页 | 参数配置 | | 口碑 | 车型报价   厂商指导价   20.39万    外观方面警玫,途睿欧还是有一定吸引力的峦,在国内市场中培,它的定位稍高于全顺崩,全顺定位于轻客究,而途睿欧则属于于MPV豪江瞳,相比之下顺,它的表现要更加接近消费者夕。另外辨拭枷,周围有些朋友比较喜欢大车融,以身材来衡量的话温炕盼,途睿欧是在我能够接受的家用车范围里尺寸最大的了板温攻。   途睿欧外观配置并不是特别高室梦规,比较实用的是配备了前后的雷达玻叔,尾灯点亮之后驾尼,多少还是有些自身特点的诵雄狡。大灯并没有使用氙气或LED光源浆,而是使用了卤素灯泡首。    内饰上干崔话,途睿欧给人的感觉并不像是一辆轻客家冗溶,整体风格还是有一些轿车的感觉欢翻欠,但是非常高的坐姿还是会让人觉得开起来有一些轻型客车的感觉喉贰,面对着市面上绝大多数的SUV含晾恰,途睿欧都能够让我用俯视的角度去观察握剐。    使用了几天赖讥拆,先来说一说它在日常使用中的一些亮点吧!首先说的肯定是空间示隋,因为买这个车的人最关注的就是空间氓赏,这对于途睿欧来说完全就是一个可以忽略的问题埃鲍际,这么高大的车身片妮铜,仅仅容纳7个人温,车内前中后三排都能获得相当充裕的腿部空间撮,至于头部空间就更不用担心了昂。    由于途睿欧车身很高怂蓖,每次上车都要迈上两个台阶阜。坐在途睿欧的第二排和第三排时烙控,座椅的坐垫比较高侨焊虽,尤其是第三排茹吹迫,这样坐在座椅上的时候厂,不会有一种窝在那里的感觉擎处糯。    储物空间方面谓,途睿欧的前排储物非常丰富拉括,日常使用中印象最深刻的就是中控显示屏旁边这个放置手机的储物格崔,放置屏幕5英寸左右的手机特别合适示袍,省去了手机支架对,虽然下面会挡住一点屏幕 袍体,不过肯热,使用导航功能的时候嘶,还是不影响使用的位传。    在仪表上方还有储物格的设计犊吩僧,这个上盖打开时嘛看,需要扶着仕,自身不带支撑的功能颊,这点使用中会稍有不便肖汞。    后备厢空间还不错凶榔佃,途睿欧的第三排座椅具有按比例划分九捞填,可以将左边两个座椅或右边的一个座椅单独折起谋速帛,这样能够给后备厢提供一个较大须换啼、较灵活的扩展空间纲吠杀,这种设计在同级别当中还是不多见的醛夹,空间利用率方面很有想法瑰紊。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编污拍:韩大为" "   [汽车之家原创试驾] 建国初期欧食慑,国家需要卡车搞建设僧,于是一汽造出了解放牌CA10;后来国家需要给领导配车颓,于是一汽造出了代号为CA71的“东风”轿车淬岸扇。这些年一汽为国家完成了不少任务录,但对于市炒辍,他们总是后知后觉汾爆餐,销量也就自然不会理想补。相信一汽自己也意识到了这个问题届侈,这才有了今天的主角——森雅R7栓,一款售价不高的小型SUV蔫,非常符合现如今的市场潮流吧玻。    早在上半年公槽,手动挡的森雅R7就已经上市涸臼,当时我们也对它进行了详细的试驾体验莲什硕,点击链接回顾伍:《刚柔并济的新产品 试驾一汽吉林森雅R7》为督。但是消费者纷纷表示需要自动挡播乾,于是前不久的广州车展节,一汽吉林又推出了它的自动挡车型钢芦牢,搭载爱信第三代6速自动变速箱锑凳害,车系的产品线完整了雹,是时候好好验证它真实的表现了嫩。    初见森雅R7俗,最深的印象就是在它身上找不到模仿参照的痕迹惨旁剖,自主化设计的程度很高侮存花。整体的风格挺年轻的谓喉,比例也还算协调煞途,细节没有太多繁杂冗余的笔触弯,总体的卖相不错寂间人。 森雅R7 2017款 1.6L 自动尊贵型   车型首页 | 参数配置 | | 口碑 | 车型报价   厂商指导价   9.29万 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编爱守体:韩大为" "   [汽车之家原创试驾] 近年来SUV市场的火爆程度有目共睹电,消费者在首次购车或换车时都更愿意首选SUV车型氓。而作为这一细分市场“老炮儿”品牌的猎豹汽车自然不会看着自己擅长的市场逐渐被蚕食貉肠稿,于是推出一款面向大众消费者的城市SUV产品——猎豹CS10燃谩酷。   猎豹CS10定位于紧凑型SUV馆敞,先期车型搭载的均为2.0T发动机(试驾文章)柑,而我们这次试驾的1.5T车型将会进一步完善产品线睬樊,满足更多消费者的购车需求该居。预计未来市场中1.5T车型将会成为销量主力烧。   ●外观内饰与2.0T车型无异   猎豹CS10 1.5T车型在整体样式上与2.0T车型基本无异沏输搭,保持了其一贯圆润饱满的样式胸。既然定位于城市化SUV谎侣潮,首先它要有一副耐看的外形茧帝蛇,从实车来看它并没有让我们失望嫁炯侈,外观上所营造的层次感和档次感都不错础铜。 猎豹CS10 2017款 1.5T CVT旗舰型   车型首页 | 参数配置 | | 口碑 | 车型报价   厂商指导价   0.00万 车身尺寸对比 车型 猎豹CS10 哈弗H6 升级版 长安CS75 瑞虎7 长度(mm)   4663   4640 4 650 4 505 宽度(mm) 1875 18 25 1850 1837 高度(mm) 1700 1690 1 705 16 70 轴距 (mm) 2700 2680 2700 2 6 70    在车身尺寸方面甜径柯,其长/宽/高分别为4663×1875×1700mm韦漠妒,轴距为2700mm煽柔。与主要的竞品车型相比尽此,它在车身长度和宽度方面占优鸡。 规格为225/60 R18的轮胎仍为全系标配褂,这样的表现在同级别车型中并不多见澈誊撕,还是比较厚道的含卉护。    内饰设计成熟奥退,与猎豹之前产品相比那变化就太大了佃浆涪。设计风格上走的是大气典雅路线钾导,在一些细节方面的处理也更老成寿,这样的表现在同级别中能够拿到不错的分数炮怕。    这块8英寸触摸屏的反应速度还是不错的瓤井,系统运行流畅操作界面简洁明了兑甫娜。内部功能也比较丰富谰害,诸如导航骨钙、蓝牙等日常使用比较便利萌。    在消费者更为在乎的车辆配置方面怕评,我们本次试驾的1.5T CVT旗舰版车型配备了全景天窗秸结氦、坡道辅助娜、车身稳定控制系统刷、前排侧气囊褐径、胎压监测酷呻闯、电子手刹臀、发动机启停甭、前后泊车雷达梁松肯、前排座椅加热娥雾洗、自动空调凑轨、自动大灯饲漠分、后排隐私玻璃末菲、定速巡航等溉坍,配置标准处于同级别车型中上等水平厕爬。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 下一页 责编雀叫摩:韩大为" "   [汽车之家原创试驾] 因为从事这个行业斜喜,能比普通人接触到更多的车玻禽,也有着更全面的认识诬,所以免不了帮人在选车这件事上答疑解惑糙。每当被问起20多万买个什么SUV的时候廖工,我很少会推荐途观或是进口版本的Tiguan窘节。原因很简单息,首先我并不是十分喜欢大众这个品牌滥,我虽然是一名汽车编辑瓦,但我也是个汽车爱好者控,我有自己的喜好劣恃。其次我对于大众车型的稳定性一直不太放心瓦,本着实事求是的原则嘲郎率,既然人家问我了弧,就证明他相信我赋诺趁,我得对人家负责些。    怎么样泉槽税,是不是在国内的车评中很少见到像我这样直白的表述自己喜好以及对于一个品牌的看法狙刺,没别的意思诬踌疥,只是想和大家交待一下心情背景汉喀冕,因为我试完斯柯达柯迪亚克之后不到三天就又要出发了——大众全新Tiguan壤界胃,一款热度极高吩、极具话题性的新车不唾吞。    这次要试驾的Tiguan前几天刚刚上市禄刮,全系四款车型凯几围,指导价26.28-39.18万辩。先别着急喊贵搭虫,看清楚车名浩航承,这是Tiguan撕,不是途观评。Tiguan是海外版以及原装进口到国内的名字撑攫,上汽大众国产的叫途观匣,目前这代Tiguan的国产车型还没上市廖。 Tiguan 2017款 380TSI 四驱R-Line   车型首页 | 参数配置 | | 口碑 | 车型报价   厂商指导价   39.18万    作为Tiguan车系的第二代车型敌搓蚂,它同样出自大众的MQB平台催焚,并且是该平台首款SUV堪,分为标准轴距和长轴距两个版本屯熬酥,进口到国内的Tiguan是标准轴距版本蔡,主供欧洲市臣谩,而长轴距车型则是为喜欢“大”的国内消费者以及美国消费者准备的棘,轴距加长110mm饯悄,据悉国产以后很可能叫途观L蛙。    其实对于Tiguan这款车哗酣,从它在去年法兰克福车展上首发开始朴硷,我们就已经进行过多次详细的报道了廓鸡,前一阵实车到店之后我们也第一时间去体验了一番挫,所以静态方面的东西咱们先适当放放紊惶,从大家关心的动态表现聊起份。   ● 动力系统    全新Tiguan配备了EA211 1.4T发动机和高低功率不同调校的EA888 2.0T发动机啥赎殿,传动系统匹配DQ250 6速DSG和DQ500 7速DSG变速箱颧钎疆,根据发动机不同牧岗搁,车型名称分别是280TSI握茶谭、330TSI和380TSI十蹈策,这次试驾的就是动力总成最高规格的380TSI R-Line署锣,指导价39.18万昏锭抽,真心不便宜呵天毫。   ● 驾驶感受    几天前试驾柯迪亚克时的感受还历历在目伎承白,再加上之前也体验过MQB平台的高尔夫分谁陪、速派档、迈腾僚觅,所以Tiguan身上这股浓浓的“大众味儿”让人格外熟悉烽赦。无论是油门刹车的脚感端愁镭、转向的力道还是动力输出的节奏肌,都没有什么新鲜感墓脚斜,一切都是意料之中的表现猜讣匿。    试驾开始前墒琴肥,我特意找到负责Tiguan项目的产品经理池,和他一再确认这次Tiguan引入国内之后是否根据中国市场的特殊情况进行了什么改动碌鼻床,他的回答也十分明确“和海外版车型没有任何变化即,你在国外开着什么样蒋卵悍,国内还是什么样”度海赔。我这样刨根问底并不是无事生非迁,之前试驾柯迪亚克时它那硬朗的底盘让我心有余悸戳委肉,以至于我今天看见路面上的井盖和坑洼时第一反应就是躲荡鲜。    不过事实证明我多虑了秋,虽然出自同一平台徒藩憨,但Tiguan的底盘明显比柯迪亚克柔和了许多窘揭飞,底盘在保证支撑性的同时对路面信息有了一定过滤顷浚,当然不能指望它把颠簸全屏蔽疏,完完全全走舒适路线富,这毕竟还是一辆德系车睡绒客,它们更倾向于在一个合理的范围内让车辆和驾驶员有着充分的交流嘿,这个度把握的很好善,沉稳厚重的表现确实有了一些高级感凭蝗推。   Tiguan也配备了驾驶模式选择锭缚,分为节能袭队、标准昏诽、运动和自定义汾半哇,选装DCC动态底盘控制系统之后会多一个舒适模式郸。舒适模式下底盘的滤振能力会比普通模式略强一点煎鼻逢,需要仔细体会才能察觉摄甸,差异不大伺。最大的变化是油门的响应速度明显降低颓,再加上本就慵懒的调校虱啊,确实能扼杀你的激情催。调到运动模式郴靛,变化立竿见影嫩复,变速箱自动变为S挡溪,转速也时刻保持在2000rpm以上百肠,油门的响应也有了一些日系车的感觉粉屡,轻踩还会一蹿一蹿的秘勘。同时底盘变得更加紧绷泌锹,基本放弃了过滤颠簸这件事铅叉,路面上的起伏枷醇乌、接缝沃,都会毫无保留的穿过减振器耪、座椅猴,直接传递给你的屁股谭峦。    高功率2.0T发动机有着220马力和350牛·米的储备胃空佃,不过它并不喜欢张扬扯持冗,平时总是不紧不慢的纶们爽。直到你粗暴的踩下油门倦考,大喊着“这到底是不是一台2.0T发动机”之后年裳,他才用动力的突然爆发来回击你逼肝剂。配合上干脆利落的降挡赴酱缕,中高转速时的动力输出和刚才判若两人陈,指针飙到红线之后铿锵有力的换挡动作带来下一轮的爆发闭,车上乘客要是没做好准备的话绝对会吓一跳吕。当你为自己的鲁莽而感到抱歉时俺,它又会变回那个安静的美男子醛跨室,事了拂衣去娩。    全新Tiguan相比现款的途观绿,最大的变化在于行驶质感的提升浮什举,虽然它还是存在变速箱低速偶有顿挫薄底退、发动机噪音偏大等问题丧架,但整套动力系统的匹配苯,底盘的回婪〔辜怠,这些关乎一辆车品质感的东西氛驴,确实比翼虎扰瘦鹤、昂科威举俱摊、奇骏等竞品更有高级感姜韭,这一点我必须承认稍告缅。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 下一页 责编教孩:韩大为" "   [汽车之家性能测试] 在前一阵子我们对科鲁兹1.4T的车型进行了各项性能测试敖,让大家对其大致表现能够有所了解级楷。而厂商还为科鲁兹提供了1.5L自然吸气的版本躺牵馈,并且从汽车之家统计的用户关注度方面来看沉吝,1.5L的车型甚至比1.4T更高一些脐。那势必也会有不少朋友好奇这台1.5L科鲁兹的性能表现钢梆冻,那就让我们进入正题吧! 科鲁兹 2017款 1.5L 自动炫锋版   车型首页 | 参数配置 | | 口碑 | 车型报价   厂商指导价   13.69万    本次测试的车型为科鲁兹1.5L 自动炫锋版(下文简称科鲁兹)碌,关于它的静态部分大家可以点击阅读以前的文章进行回顾儒孰衬,本文就不做赘述了不舰线。   动力部分承庞:    本次测试车配备的这台1.5L自然吸气发动机最大功率为114马力/6600rpm扰廉膏,峰值扭矩为146牛·米/4000rpm诚赋锈。从参数上来看并不是很抢眼汹嘛,由此也可与预想到它并不能提供多么激情的加速感受鸵。    而在传动系统方面棚煞汾,与这台1.5L发动机匹配的是一款6速手自一体变速箱贿纷担,1.4T车型搭载的7速双离合变速箱在通用旗下产品中并没有与自然吸气发动机组合箩康。   驾驶感受嗽:    其实在拿到测试车前仅仅是看参数还对动力表现有点担忧情,不过上手后给人的第一印象倒还不错赶挖胚,起步较为轻快箔庙崩,动力不足的感受并不明显诚奇,当然这也要取决于油门踩多深撼缺。当然了泄骗镶,如果开着它在第一排等红灯工挖,想要起步后能甩开左右两边的“对手”时价博,还是得深踩油门甚至地板油起步才行恃。    在市区路况中睦,通常最高限速也就80km/h棠寸,在这限速范围区间内驾驶其实也并不会对动力产生太多抱怨丸瓦。除此之外淮家,变速箱较为平顺的表现也对舒适性有一定帮助广舶。发动机与变速箱的匹配调校得很好希翟儡,开起来也十分轻松顽。    巡航状态下深踩油门伶拔蔽,变速箱在短暂的思考过后便会做出响应沸句,甚至也会连降数挡童壳,不过受制于发动机自身的动力并不算强嘲,想要获得多么凌厉的推背感那只能说抱歉了卷发膜,随着转数的攀升伟泰糜,传入车内的噪音也会随之变响炽愁,但车速上升的却并不是很快庇。如果说在市区里这台科鲁兹的动力表现能够将将满足日常需求鸵,那在高速公路上想超个车确实有些费劲瑟炔。    实测的这台科鲁兹整备质量为1270kg老,体重并不算大错,要知道仅有两扇门并且车身比它小很多的丰田86都比它重了2kg(2.0L自动豪华型)馆。轻盈的车身可以使得车辆低速时开起来比较轻快辅俩肝,并且值得称道的是在高速时它也不会很“飘”堕解辞,优秀的底盘调校同样功不可没漆沧钾。    相比1.4T车型廷汀,搭载1.5L发动机的科鲁兹在后悬架结构上略微有些差别殊惩,取消了那根提升操控感的瓦特连杆渡,结构是较为简单的扭力梁式非独立悬架恭,前悬架则为常规的麦弗逊式独立悬架靖胃。这样的组合在同级别合资车型中还是比较普遍的艘洼许。    其实从外形便能看出科鲁兹是一款主打年轻消费者群体的车型腺咐,而在底盘调校的设定上它也更倾向于年轻人较为喜欢的“运动感”半犬燎。悬架系统整体偏硬朗鲤,在过弯或是高速变道时候能够提供不错的支撑性椽泄,然而在提供驾驶乐趣的同时也势必会有一些牺牲陇迷。当车辆驶过状况较差的路面时攀送辖,细碎的颠簸会更直接的传递给车内乘客和驾驶者踩臀,要是再来个大坑觅,纵向抛离感也有点强澈限。    相比之前测试的1.4T车型烯,这台1.5L科鲁兹最大的差异无疑是在动力部分颅汲翻。虽然排量更大镐柿勺,但少了涡轮增压器的加持在动力输出上还是有着不小差距溃啃紊。不过另一方面侥巢微,这台6速手自一体变速箱的平顺性表现较之双离合变速箱要好一些铂够,如果你对动力并不是很有追求那其实1.5L车型也是不错的选择芭。至于底盘表现方面的差异就不是很大了递宛句,缺失了瓦特连杆只会对激烈驾驶产生一定影响群,然而1.5L车型的动力实在难以挑起多么强烈的驾驶欲望害奋,因此通常也不会开得多么奔放喊扳狈。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 下一页 责编先:韩大为" "   [汽车之家原创试驾] “Avenir”恍,在法语中是“未来”的意思赊七哪,当然这组字符也是别克推出的全新子品牌的名字镰庙锑。而我们本文的主角-全新GL8 Avenir(下文称“GL8 Avenir”)就是该品牌的第一款量产车型嚏森,虽然依旧挂着别克的“三盾”徽标惦戚,但是能从名称上“未来”的寓意和软硬件专属细节看出盯差,别克满怀向更高级别市场进军的“野心”恕。 ■ 外观    既是Avenir车型揣,在外观和内饰的修饰以及配置上自然会有相应的提升杏,这种感觉你可以大致理解为奔驰S级和S级迈巴赫的关系驶,只是提升没有这么极致亢斥亲。下面我们首先来看看这台GL8 Avenir炼,它作为车系中的金字塔尖车型恼嫡,有着怎样的专属特质类绢。 别克GL8 2017款 2.0T Avenir   车型首页 | 参数配置 | | 口碑 | 车型报价   厂商指导价   44.99万    全新GL8除了最低配外均换装了全LED大灯轨唇建,造型犀利有神娜陇舞,与延伸过来的中网镀铬条融为一体踏,视觉感受不单调悲绢夕。    其实全新GL8侧面轮廓没怎么变挞溶创,最明显的改变是D柱采用了隐藏式设计卉,并取消了老款阶梯式侧窗下沿的造型同,拔高了一些高级感型啥躺,而GL8 Avenir在前车门下缘有彰显身份的LOGO潞。    此外需要再提一点烤,全新GL8全系的第三排车窗都没有使用常规的玻璃材质考,取而代之的是名为聚碳酸酯的合成材料缎讥汲,其实这种材质并不廉价梆慨,最大的好处是能减重不少诵嫉。    后视镜在功能性上的配置也相当丰富椒比粮,像后视镜加热倘谎摹、自动防眩目和一键折叠功能以GL8 Avenir的定位和售价来说欢瘫,算是正常表现鹤。    在普通版本的全新GL8车型上使用的都是马牌CC6系列静音轮胎讽,而GL8 Avenir上使用的是PROCONTACT系列轮胎沽妮,除了尺寸规格更高逞,据厂方人员介绍庇,该系列轮胎的静音性会更好玻境涝,我们将在后边的动态部分着重感受一下兜。   MPV要给人感觉够大气谜、端庄才能营造出高级感酒,从这个角度来看柬戏,老款GL8做的的确差点儿意思淳,不过这个状况在全新GL8上得到了很好的改善纽,个人感觉单看这个车尾甚至有些埃尔法的气势克烙锚。刚才说到新车使用了全LED尾灯彩按,点亮效果很棒棚湾架,细节方面这个回力镖形的镀铬灯眉很有家族特色夯。   ■ 内饰    内饰和配置方面之前我的同事们已经做过了比较详尽的体验匪哀,点击>这里<回顾栖,GL8 Avenir在这些方面没有大的不同诡,本文我们不再花篇幅叙述挪币,只针对一些它特色进行展示牧晒。    这种立体的花纹装饰造型飘逸绍,类似高档的鳄鱼皮包上的纹路零仍泰,哑光的木质材质也区别于普通版车型骆芒,让人忍不住伸手去“把玩”一番恋徒轿,不过千万手下留情褥珐财,盘出“包浆”可就不好了剔喜媒。    前排和第二排都有专属菱格纹路陌憋,能营造更高级的氛围担,并且手感也很棒;加热庐维、通风也是第一排和第二排都有的功能乡播氦,此外第二排还有按摩功能渐晦。    高档的用料覆盖到几乎车内的每一寸“天地”卡,GL8 Avenir作为挂着非豪华品牌车标的车型窗,确实带给人们越级的感受兜酷。不过老实说这用料高级归高级毫,但是打理繁琐程度也会相应的增加捣拦糙,我们驾驶的试驾车仅仅行驶了两千余公里潮郝,地毯已经脏的不成样子了凌赫夹,好在Avenir车型会赠送专属的养车服务禄。 GL8 Avenir专属养车计划 项目 次数 小保养(机油认碧、机滤) 共12次 大保养(机油咳倦、机滤看蜗、空气滤剑穗、空调滤) 共6次 内饰深度清洁保养 共10次 上门取送车服务 共20次 机场接送服务 共20次    上表列出了GL8 Avenir车主享有的专属养车服务殊堆统,就算是更换了车主熔查,剩余的次数新车主也是可以继续使用的该设效,这其实很好地解决了上文中提到的麂皮内衬和地毯不好打理的问题鄙统半。    氛围灯18种颜色由暮光紫杏、晨曦金岛扔、惬意蓝这三大色系所组成辜,冷暖色系均有顾及什谷捞,即使开着这台MPV和爱人一起出行贾码,她也一定不会抱怨你缺乏情调氖始。    还是要抱怨一下迁勺,全新GL8的空调控制区域使用不太方便钒冠良,留指纹和反光的问题自不必说漆凶擂,轻触式的操作形式也很不灵敏丘钢百,高级感是有了槽,操作成功率比较低卢,在驾驶时操作会有一些安全隐患林獭。   ◆ 外观内饰小结    在我看来阮使躺,全新GL8就像是一个新落成的住宅小区彤涤,而定位最高的GL8 Avenir就是这个小区里高端装修的样板间承双,在相同“户型”的基础上程,设计师花了更多的心思在做工和细节处理上葛庙脱,让它不论是看起来火猾八、摸起来还是感受起来都比普通版车型更有档次部退,我甚至觉得这样的表现和价格贵它一倍多丰田埃尔法也有的一比裁仁,要是在一些诸如空调控制等细节上再提升一些就更好了时劳。 =============分页符=============   ■ 驾驶感受    换代后的全新GL8全系标配2.0T涡轮增压发动机歇姬痴,替换掉了老款上的2.4L和3.0L自然吸气发动机括,并且厂方称对6AT变速箱也进行了升级如跑扰,感受如何艇,我们接下来聊谷。    换代后的全新GL8换装了2.0T涡轮增压发动机唐染虑,参数调教也是偏激进的比,并且加入了换挡拨片歪辞,这很明显是想转变GL8固有的商务车特质标,MPV也可以成为驾驶者之车揭凹。    从实际驾驶体验来看欧病,全新GL8的起步和加速过程非常轻松鹿承,动力输出均匀流畅办辅,并且感觉动力储备很充沛捆穷,时速80公里加速超车也会很有信心浪洼。这台经过优化的6AT变速箱没有拖后腿适,D挡模式下升档很积极汹未母,深踩油门它会很快作出响应宫,不会再让你有打越洋电话的滞后感鳞哪。    全新GL8全系换装了后四连杆独立悬架失,相比老款车型上那套整体扭杆梁式非独立悬架次咕系,结构更高级我恍,成本也会更高雾贾卑,但是由于老款GL8乘坐感受本身就不错伐判媳,所以换了这套独立后悬架的提升并没有那么明显篡,尤其是对于GL8 Avenir来说嘎潭,反倒是独立后悬架名声的重要性要高过乘坐舒适性上的提升醒。    全新GL8加强了车辆的隔音色,使用了马牌PROCONTACT系列静音轮胎惹,都是为了提供更好的行车静谧性幢攀,而实际的体验也是很不错的冉,时速80公里时哪,各路噪音中只有风噪还比较明显伶朴鞘,后排的静音性明显好于前排恐獭埃。    有了电子转向助力的协助官稼,方向盘操作起来很省力诚讽阜,尤其是在低速或者原地打方向的时候为,对于这台车厂超过5米2访拈师、整备质量接近两吨的大车来说很有帮助世磺。此外背谈,还有一点想说的是这套发动机自动启停系统表现不错江,熄火和再次启动时震动很轻微稗闺衰,不会让你很想关掉它句哪掂。   ◆ 驾驶感受小结    相比静态表现端型,GL8 Avenir动态驾驶感受和普通版车型没有什么特别的地方拐抡。就行驶品质和操控质感来说掂,它和普通家用车的差别已经不太明显矫,同样舒适的悬架设定和轻松操作的方向盘都给我留下了很好的印象闷,并且变速箱也没有找麻烦堡骑,静音性总体做的不错锈危,唯一就是在风噪的抑制上还有提升的空间隋让。   ◆ 全文总结    随着消费者对家用七座车型需求的不断扩张存咖溯,全新GL8为了这一市场行情做出了非常多的改变凑,从外观到内饰再到驾驶感受绞姐马,都在向家庭用户倾斜廊馆。而我们本文介绍的GL8 Avenir还有一些特殊炯,它是全系售价最高的车型(指导价:44.99万)妒,比28T 旗舰型还要贵5万元呜含,我认为它的意义是以一流的做工齿俗手、用料以及专属的优质售后服务来拔高品牌和车系形象都,受众群更多的还是有商务用途的消费者纯鸵臀,至于普通家庭用户瑰,我认为买普通版车型完全可以满足空间淋衫莫、驾驶质感和乘坐体验的需求儒附舌。(文/图/摄 汽车之家 洪冰清) =============分页符============= 车型图片 基本参数 别克GL8 2017款 2.0T Avenir 厂商指导价 44.99万 厂商 上汽通用别克 级别 MPV 发动机 2.0T 260马力 L4 变速箱 6挡手自一体 长*宽*高(mm) 5203*1878*1805 车身结构 5门7座MPV 最高车速(km/h) 205 官方0-100km/h加速(s) 9.3 实测0-100km/h加速(s) - 实测100-0km/h制动(m) - 实测油耗(L/100km) - 工信部综合油耗(L/100km) 9 实测离地间隙(mm) - 整车质保 三年或10万公里 车身 别克GL8 2017款 2.0T Avenir 长度(mm) 5203 宽度(mm) 1878 高度(mm) 1805 轴距(mm) 3088 前轮距(mm) 1612 后轮距(mm) 1626 最小离地间隙(mm) - 整备质量(kg) 1980 车身结构 MPV 车门数(个) 5 座位数(个) 7 油箱容积(L) 70 行李厢容积(L) 521-1650 发动机 别克GL8 2017款 2.0T Avenir 发动机型号 - 排量(mL) 1998 排量(L) 2.0 进气形式 涡轮增压 气缸排列形式 L 气缸数(个) 4 每缸气门数(个) 4 压缩比 - 配气机构 DOHC 缸径(mm) - 行程(mm) - 最大马力(Ps) 260 最大功率(kW) 191 最大功率转速(rpm) 5400 最大扭矩(N·m) 350 最大扭矩转速(rpm) 2000-5000 发动机特有技术 - 燃料形式 汽油 燃油标号 97号(京95号) 供油方式 直喷 缸盖材料 铝 缸体材料 铝 环保标准 国V 变速箱 别克GL8 2017款 2.0T Avenir 简称 6挡手自一体 挡位个数 6 变速箱类型 手自一体变速箱(AT) 底盘转向 别克GL8 2017款 2.0T Avenir 驱动方式 前置前驱 前悬架类型 麦弗逊式独立悬架 后悬架类型 多连杆独立悬架 助力类型 电动助力 车体结构 承载式 车轮制动 别克GL8 2017款 2.0T Avenir 前制动器类型 通风盘式 后制动器类型 盘式 驻车制动类型 电子驻车 前轮胎规格 225/55 R18 后轮胎规格 225/55 R18 备胎规格 非全尺寸 安全装备 别克GL8 2017款 2.0T Avenir 主/副驾驶座安全气囊 主● / 副● 前/后排侧气囊 前● / 后- 前/后排头部气囊(气帘) 前● / 后● 膝部气囊 ● 胎压监测装置 ● 零胎压继续行驶 - 安全带未系提示 ● ISOFIX儿童座椅接口 ● 发动机电子防盗 ● 车内中控锁 ● 腋遥控钥匙 ● 无钥匙启动系统 ● 无钥匙进入系统 ● 操控配置 别克GL8 2017款 2.0T Avenir ABS防抱死 ● 制动力分配(EBD/CBC等) ● 刹车辅助(EBA/BAS/BA等) ● 牵引力控制(ASR/TCS/TRC等) ● 车身稳定控制(ESC/ESP/DSC等) ● 上坡辅助 ● 自动驻车 ● 陡坡缓降 ● 可变悬架 - 空气悬架 - 可变转向比 - 前桥限滑差速器/差速锁 - 中央差速器锁止功能 - 后桥限滑差速器/差速锁 - 外部配置 别克GL8 2017款 2.0T Avenir 电动天窗 ● 全景天窗 ● 运动外观套件 - 铝合金轮圈 ● 电动吸合门 - 侧滑门 电动● 电动后备厢 ● 感应后备厢 ● 车顶行李架 - 内部配置 别克GL8 2017款 2.0T Avenir 真皮方向盘 ● 方向盘调节 上下+前后调节 方向盘电动调节 - 多功能方向盘 ● 方向盘换挡 ● 方向盘加热 - 方向盘记忆 - 定速巡航 ● 前/后驻车雷达 前● / 后● 倒车视频影像 ● 行车电脑显示屏 ● 全液晶仪表盘 - HUD抬头数字显示 ● 座椅配置 别克GL8 2017款 2.0T Avenir 座椅材质 真皮 运动风格座椅 - 座椅高低调节 ● 腰部支撑调节 ● 肩部支撑调节 - 主/副驾驶座电动调节 主● / 副● 第二排靠背角度调节 ● 第二排座椅移动 ● 后排座椅电动调节 ● 电动座椅记忆 - 前/后排座椅加热 前● / 后● 前/后排座椅通风 前● / 后● 前/后排座椅按摩 前- / 后● 第三排座椅 3座 后排座椅放倒方式 比例放倒 前/后中央扶手 前● / 后● 后排杯架 ● 多媒体配置 别克GL8 2017款 2.0T Avenir GPS导航系统 ● 定位互动服务 ● 中控台彩色大屏 ● 蓝牙/车载电话 ● 车载电视 - 后排液晶屏 ● 220V/230V电源 ● 外接音源接口 USB+AUX CD支持MP3/WMA - 多媒体系统 - 扬声器品牌 BOSE 扬声器数量 ≥12喇叭 灯光配置 别克GL8 2017款 2.0T Avenir 近光灯 LED 远光灯 LED 日间行车灯 ● 自适应远近光 - 自动头灯 ● 转向辅助灯 - 转向头灯 - 前雾灯 ● 大灯高度可调 ● 大灯清洗装置 - 车内氛围灯 ● 玻璃/后视镜 别克GL8 2017款 2.0T Avenir 前/后电动车窗 前● / 后● 车窗防夹手功能 ● 防紫外线/隔热玻璃 ● 后视镜电动调节 ● 后视镜加热 ● 内/外后视镜自动防眩目 内● / 外● 后视镜电动折叠 ● 后视镜记忆 - 后风挡遮阳帘 - 后排侧遮阳帘 - 后排侧隐私玻璃 ● 遮阳板化妆镜 ● 后雨刷 ● 感应雨刷 ● 空调/冰箱 别克GL8 2017款 2.0T Avenir 空调控制方式 自动● 后排独立空调 ● 后座出风口 ● 温度分区控制 ● 车内空气调节/花粉过滤 ● 车载冰箱 - 高科技配置 别克GL8 2017款 2.0T Avenir 自动泊车入位 ● 发动机启停技术 ● 并线辅助 ● 车道偏离预警系统 ● 主动刹车/主动安全系统 ● 整体主动转向系统 - 夜视系统 - 中控液晶屏分屏显示 - 自适应巡航 ● 全景摄像头 - AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 责编涪么:韩大为" "   [汽车之家海外试驾] 我不得不感叹加州的阳光跺,即使到了11月中旬蒂,洛杉矶仍然阳光明媚五,动辄近30摄氏度的气温完全没有北半球应有的冬日气息舶呛。结束了忙碌的洛杉矶车展报道脯,我有一天难得的空闲来感受加州的动人气候尚赶另。当清新的海风抚来图,和煦的阳光洒满滨海的一号公路把,我很庆幸能坐在风景如画的Malibu海滩边失拟,让我更庆幸的是俩攘,与我作伴的是一台全新的雪佛兰科迈罗SS敞篷版女辩,对匹靛凶,6.2L V8的那台剔襄碴。    几个小时前颗泡飞,当租车公司的小哥问我“Mustang or Camaro咯?”时怯蔑副,经过飞速的大脑风暴烽僻适,我选择了后者靶氨涂,因为下意识告诉我科迈罗比野马更新诽,选一台新一点的车肯定是没错的凸庇先。而当那个小哥办完所有手续冲我贱贱一笑竟凡柿,嘴角中蹦出一句话份醒:“It's a V8”后烂蹿,我知道我歪打正着了镭糜。后来他跟我说苔,如果我选了野马邓甸,因为我年龄不够哄互,他会给我一台基础的3.7L V6的版本而不是5.0 V8的野马GT凑,而如果我选了科迈罗采,他们这只有这么一台V8的可以给我咆。    一个机缘巧合让我能用一台最为美国的美国车去体验加州最美的阳光和海滩嫡,那还等什么呢摹?把导航的目的地设为Malibu累墟抬,出发!对了翅,好像让我知道Malibu这个地方的也是一台雪佛兰琴,记忆里广告片中开着那台雪佛兰的是梁朝伟都石祈。   科迈罗在美国有四个配置等级衫委:1LT秒某颧、2LT恫、1SS撑、2SS懈耽笑,其中前两个配置有2.0T L4和3.6L V6两种动力可阉旒迪病,而后两个配置则对应6.2L V8苯冯。整个科迈罗车系在美国的起售价为25905美元逗喝枯,这个价格是2.0T硬顶手动挡最低配架日,3.6L车型会比2.0T贵1500美元饯肃起,6.2L车型比2.0T贵1万美元熬瓶,8AT车型比6MT车型贵1495美元堂补胁,敞篷比硬顶贵6000美元肛。这台车是6.2 V8发动机1SS这个配置的敞篷版刊评哗,售价为45395美元僻吝。这个价格在科迈罗车系里算是中等偏高的水平按毖,只比使用相同发动机的自家大哥科尔维特的入门车型便宜1万美元了士惧。    和我们熟悉的黄色大黄蜂不同仇毛酱,这台冰川银色的科迈罗没有那份张扬的炫酷螺骏,而是以一副充满肌肉可又温文尔雅的风范示人聊。它不是赤裸着上身端着机枪的史泰龙檀棉赡,而是穿着西装革履的巨石强森紊,而西装之下的肌肉能随时爆发出洪荒之力菠。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 下一页 责编匆:韩大为" "   [汽车之家原创试驾] 三个月前的成都车展上紊反,东风风行发布了全新景逸X5桔克,作为东风风行的一款重点车型呈哩,我们也在第一时间对它做了详细的静态体验喂豆喘。上个月疮踏,我们还进行了抢先试驾相,不过上次的试驾车并不是最终市售版现欢,很多地方还有待调试聚,配置上也有出入蚕粹凤。这次的试驾车和市售版是完全一致的淖,这回咱们主要看看还有什么没发现的点避鹊帛。 ● 外观部分    全新景逸X5给人的第一感觉就是挺精神的插哗,整体风格偏稳重和精致捕卿痘,比老的景逸X5好看太多了杏。厂方在讲解设计理念的时候也提到式,景逸X5是一款全新车型鲸婚嗣,肩负着柳汽开创“品质2.0时代”的重任竭,只是名字上还沿用“景逸X5”杆。打造精品讹,或者说爆款绊瞪奔,是中国品牌未来的大趋势刺寿。全新景逸X5仍然是紧凑型SUV擅荆韩,车身尺寸不大不衅糖谩,符合这个级别主流水平愤,不过它的定位要高于老款景逸X5屡冉靠,两者将同堂销售枢差恰。厂方将它的竞争对手锁定在传祺GS4小洁、吉利博越懂拢、长安CS75登、奇瑞瑞虎7等车型悼扣,列出来一看输椿,全新景逸X5的任务难度不小碎。    全系配备车身稳定系统檀画、全系后独立悬架斥、全系马牌轮胎窝庭,全新景逸X5这三个“全系配备”还是挺厚道的蔼疥,这些可都是实打实的能提高驾控质量的配置孩。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 下一页 责编磷刑:韩大为" "  【环球网 报道】说到混动车型蓄愧,大多数人脑海里浮现的都是30万左右的数字衔涵挥,而现在我告诉您黄,15万以内就可以轻松买到一辆合资品牌的混动车奶矾,今天我们的主角起潍蓄,就是广汽丰田雷凌双擎财廊婚。雷凌双擎的起步价为13.98万元苦霓,可以说一定程度上狠狠的挤压了合资紧凑级汽油车市撑此沉獭,这样的价格溜午耐,也归功于高度国产化的动力总成履睦奇。雷凌双擎的车身架构是基于雷凌所开发的恋,但它不仅仅只是把一辆汽油车加上一台电动机那么简单的事情泛,到底什么是双擎呢滔骑秽?这套混动系统如何呢丛?我们就从动力开始说起吧绍筛。                                                AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编村:沈达炜 版权作品砰浦燎,未经环球网Huanqiu.com书面授权揩宛壤,严禁转载盖,违者将被追究法律责任捞颇。 获取授权" "   [汽车之家原创试驾] 由沃尔沃亚太国产的S90长轴距版彤隆,应该算是全新奔驰E级上市之后最让人期待的一款中大型豪华车型说,从最初引进的标准轴距版本开始一直备受关注吾焕疙。确实什委,光是静态体验都已经让人有心动的感觉卫囤,但对于一辆豪华车来说猾南骑,行驶品质也是很重要的问,趁着试驾会的机会桥,我们要好好体验一下录。    在之前的报道中我们已经对S90长轴距版有详细的静态介绍徒袒,包括空间体验等幌房,有兴趣的朋友可以回顾一下《后排提升显著 体验国产沃尔沃S90长轴距》探型堵,本文不再赘述相关内容辑,给大家说说新的信息点跑拖。这次试驾的车型为2017款 2.0T T5 智尊版笺戚,是目前国产版车系中的顶配车型抵。    S90长轴距版的T4和T5都是前驱车型吃沥,进口版T6标轴轴距车型上的四驱系统并没保留下来味。最高配T8车型将于明年引进柔粒扩,配备2.0T双增压发动机和混合动力系统芬沥久,前轮为发动机驱动浅慧馆,后轮为电动机驱动稀妨潜。    我们试驾的车型已经是T5车型的最高配农缝侨,配备19英寸铝合金轮圈弯,比之前活动的展示的20英寸轮圈要小一号托湾畦。对应不同配置车型汝,S90长轴距版车型具有4个款式的轮圈努。    高低配车系除了轮圈尺寸不一样之外摩抱,刹车系统也有差别拆塑冻,预计刹车成绩也会有较为明显的差别狙圃腐。据厂家介绍纺,顶配车型内部实测成绩100-0km/h制动距离可以达到35米的水平糠阜,堪比性能车川剐,待拿到试驾车之后我们会实测一下囊。    作为一款豪华车型订囊袭,丰富的配色选择都是套路落岁,S90长轴距版具有四种内饰颜色邦,内饰面板也有三种选择半,可以更好地满足消费者的个性化需求商。    S90长轴距版的方向盘手感不错酒桂,拼色设计也挺漂亮的派,但在配置方面似乎有点不如同级对手释人,即使顶配车型也没有提供方向盘电动调节讣拴,可能连选装的机会都没有辣。除此之外肮泉,换挡拨片也是没有的蓉。    对于空气质量的执着已经写进了沃尔沃品牌的DNA稠,空调系统除了具有空气净化功能外林冈柿,还有自动循环功能丁,当用户使用钥匙解锁车辆时(还没启动车辆)棵迫,车辆自动开启空调换气功能散谰,排出车内浑浊的空气签。    为了避免内容重复查,所以我没有把车上的配置再重新介绍一遍培狠,但其实这台S90长轴版的配置真的很丰富长,包括超棒的宝华音响履悍确。整个车内的氛围几近完美灵,有兴趣的朋友真的要去经销店看看实车促疾酣。接下来我们来看动态表现怎样敦。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 下一页 责编司贸毖:韩大为" "   [汽车之家原创试驾] 看到文章标题一定会有人误以为我疯了乘希伪,竟然开着一辆两驱城市SUV跑去豁沙子全侵紊,这听起来的确有些疯狂汉康起。城市SUV真的不能开去沙漠吗戳床孤?我并不这么认为疚盲筷。“天资”对于一辆车来说固然重要溜,然而却不能完全决定车辆的上限卑痊,艰苦恶劣的环境往往能成为检验一辆车好坏与否的试金石匙卤,而今天我们就把这辆瑞虎7开进了新疆库木塔格沙漠搂。 ◆沙漠体验瑞虎7    对于那些天生就是越野好手的硬派SUV来说奶冻闯,来沙漠豁沙子完完全全是一种乐趣窗菇拓。相比于他们蓉,我开着面前的这辆城市SUV来到这里凳,更多的是为了在安全的前提下患覆趟,挑战车辆的极限餐。    对于一台城市SUV来说魔,瑞虎7其实有着不错的“天资”杭。拥有24.7°的接近角绞、29.5°的离去角以及210mm的最小离地间隙俗,使它在沙漠中能够有机会应对深沟和陡坡带来的挑战鸡。    我们试驾的车型搭载的是一台2.0L自然吸气发动机伎赫,最大功率122马力/5500rpm石梳倪,峰值扭矩180牛·米/4000rpm;与之匹配的是一台奇瑞自主研发的模拟7速CVT变速箱惕尝。相比于1.5T的手动车型羔脖愁,2.0L车型的动力在沙漠中行驶并不占优势己,需要将挡位切换到手动模式以获得更好的动力输出愤。    在正式进入沙漠前巴剩些,需要将车辆的轮胎气压由标准的2.4-2.6bar降低至0.4-0.6bar屉山挡,这样的做法可以增大轮胎与沙子的接触面积蹄覆砂,以此增大摩擦力新。由于新疆近日下雪曝伯,我们的试驾车辆都被换上了雪地胎炽巾刺,相比普通轮胎它有拥有更大的花纹工,更利于在沙地上行驶掠光。车辆轮胎被降低气压以后即侮腿,在砂石硬路上行驶时被硌坏的几率陡然增加焊记翅,需要十分注意躲避路上突起的硬石措定。    另外一个需要注意的点就是关闭车辆的电子稳定系统粒。由于瑞虎7标配了ESP电子稳定系统坑胯葡,在越野时为了不影响驾驶握唉佳,需要短按方向盘左侧的控制钮把它关闭齿绩。车子在沙子上的行驶更像是船在水上那样顺势而行尖,轮胎的打滑肯定避免不了霉宪。如果不关闭电子稳定系统肋郸,系统侦测到轮胎打滑时ESP就会介入孙,一方面会限制动力的输出财,使车辆丧失动力肩嚷,另一方面会对车轮进行制动吐隧,有可能使车辆因打横而陷入沙子穆屠。    做足了准备工作何裸,瑞虎7在沙地上的撒欢儿才正式开始沉。因为考虑到配重的问题甩,我们的车上坐满4个人赣碍挺,尽量保持车辆的平衡紊迷忌。起步时缓慢给油倾霜,车辆轻挠着沙子冲下了陡坡抗免吃。沙子上行驶的复杂特性吹兼铣,让此时车辆的转向系统基本丧失了指向功能琳途,仅能通过地面反馈的路感调整方向姐算嚼,有时方向已经打了一圈净板,行进方向却没怎么变化歪标苍。    教练告诉我婪,车辆在攀爬沙丘的时候是调整行进方向的最好时机美沃。在攀爬这种刀背状的沙丘时苇函汝,车辆的行进方向应与坡面保持一定的角度垄管风,即向斜上方前进吧。在快攀爬到沙丘顶部时调转车辆的方向祷,车辆像漂移般甩动尾部嫁,卷带起一片沙尘啦庇凸。得益于悬架硬朗的调校拾纲,在地势起伏带来的冲击和半倾斜的行驶状态下巳糙羞,车辆并没有产生过度的侧倾康刀壕,始终保持在可控的状态棺倾。    车辆在开阔的地势上开始加速簧檬,准备进行冲坡赔。伴随着发动机的轰鸣与沙砾卷入轮拱发出的声响蒂垒,车速已经来到了160km/h睹。冲坡的前半程还很顺利邦概肋,后半程受到动力不足和满载的影响曹版,车子没能冲到坡顶筛歼,但是这样的高度已经远远超出了我的预期斥。    第一次沙漠驾驶的体验让我学到了很多知识度颠,希望分享在这里悸物。比如在沙漠中行驶切忌猛踩刹车或猛打方向土饺,因为重刹会让车辆的重心向前转移绩伺,使车辆下沉而陷入沙子;猛打方向则可能造成车辆的轮胎脱圈侈掀。有经验的车手在沙漠中开车会因沙盲效应而不佩戴墨镜汾两雄,沙盲效应会使眼睛不能对前方的路况进行对焦献了,从而判断不出前方地势的高低落差悍欧黔,遇到断头坑时车辆便会失控飞出去抖势匈。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 下一页 责编颇:韩大为" "   [汽车之家海外试驾] 即便是在中国汽车工业协会刚刚发布的10月销量数据里帛,奥迪A6L以微弱的优势实现了销量反超瘸口辰,宝马5系还是在2016年的BBA竞争之中保持着领先疗片挨。不得不承认维化,宝马5系这款昔日只有高端精英才能买得起的豪华轿车谭,在中国市场上凭借着出色的操控和行驶品质剐,以及不错的空间表现(不是我说的天曹,车主说的蛇,点击这里看)衬浑,正在逐渐成为“街车”卵,受到越来越多消费者的喜欢届悼兢,而且其中不乏年轻用户商。直到我们此刻见到了代号G30(国内长轴版代号G38)的全新一代宝马5系刚寒奠,事情似乎又开始变得有悬念起来释。    在10月13日宝马发布全新一代5系的官图之后痢危,我们汽车之家已经先后写了很多解析类的文章田鸵矮,比如最早的这篇官图详解帝侍,还有最深入的这篇技术设计解析态师拟。不得不说境粳,我的编辑同事们写得甚至比官方发布会上的资料还要详细武。为了提高大家的阅读效率采备闭,上面这两篇非车シ兴危好的文章里面已经写得很清楚的点券想,我就不再赘述了具,本文着重讲新一代5系上面比较大的变化点晦急,以及需要实际体验才能有感受的地方靖认位。整体结构仍然是大家熟悉的冬哭:外观幕唐、内饰颅肌锈、配置恋、空间踏、驾驶这几个方面凤型。活动当天条件有限眷卑继,文章中用了几个不同排量和套件的车型琴啼,并且部分使用了官方拍摄的图片肯,敬请各位网友谅解逼。   外观念:“开眼角”的全新5系不是简单的小7系    全新一代5系也许是宝马产品谱系里面最后一个“开眼角”的车型了倍舌,设计总监Karim Habib和他的团队在这款车上展现出了应有的水准答,从视觉上讲羞垒权,看起来他们已经解决了商务需求的稳重与年轻消费者追求的动感之间的平衡霖。也许正是因为竞争对手将S级的设计语言应用到E级和C级上的做法给市场上做了足够多的铺垫桓伤东,与新7系同出自CLAR平台的全新5系才会如此的顺理成章受绊剑。不管是跟同平台的7系参照惰潞,还是跟同样做法的奔驰E级对比抖凯,全新5系似乎是推行家族化设计语言的最大受益者——适当夸张的线条妮识取、双腰线带来的立体感拉扫、重心更加低矮的视觉效果旁。    我们可以简单的把全新5系理解为“小7系”痴褪江,但是我们仍然要清楚甭碳,这只是因为全新5系跟新7系同出自CLAR平台并且传承了宝马最新一代的家族设计语言秋,不管是车头还是车尾的造型疯阀,全新5系都有着较高的识别度思潦,尤其是产品总监Wolfgang Hacker说的那句话轿骋,双腰线的设计“暂时没有计划应用在其他新车上”烙轮。未来CLAR平台还会诞生更多基于后轮驱动的新车舌公谩,宝马这套家族设计语言的细微变化让我期待平涕扰。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 下一页 责编嫂:韩大为" "   [汽车之家专业评测] 用“翼”和“虎”两个字来组个成语的话鹊熔降,我想大家最先想到的应该是如虎添翼这四个字了临,或许这也是长安福特为这款SUV车型取名的用意涡。从以往的成绩看撩迷,老款翼虎2.0T的实测成绩算是相当不错的了期啊关,0-100km/h加速时间仅为8.53秒蹲贩剩,连当时的途观2.0TSI四驱版也望尘莫及奖栋,不过距离老款翼虎上市已经过去1年多的时间了霖,在此期间它的对手们可都没闲着挠惩,RAV4改款后变为了RAV4荣放贿辉辛,途观换代的时间也日趋临近破藤,2017款翼虎的适时登场可谓恰逢其时荷。    今天我们测试的2017款翼虎于9月8日上市 亭呻牛,新款车型提供1.5T和2.0T两套动力系统虑,并分别用180和245两个代号表示不孙茬。除了外观偿卿暇、内饰以及多媒体系统的升级外恨粮,245(2.0T)新车还有一项重大改进是为EcoBoost 2.0T发动机配备了双涡管单涡轮增压技术侨钵,实测加速成绩比老款翼虎快了不少冲,应该算得上是为这只老虎添上了一对助力的翅膀伎城芹。   ● 外观简介任劝临:采用福特最新的家族化前脸褐,细节提升明显害仙。    新款翼虎在外观上最大的改进是采用了福特最新的家族式前脸艇,硕大的六边形进气格栅辅以两条镀铬横条局,气场比老款更足天硼氮。新款翼虎长宽高尺寸分别为4524mm×1838mm×1701mm金零,轴距为2690mm脯,除高度增加了6mm外构几,其余尺寸无变化戮戚。    前后尾灯造型有所改变崎狮,其中前大灯内原先的卤素远光灯变为了远近光一体的氙气大灯顾酸,大灯内侧的空间则留给了转向辅助灯了涩。其余的功能梗,如LED日间行车灯较、大灯随动转向功能则依旧保留着香驴。新款翼虎还将刹车灯和示宽灯升级为LED光源齿识,尤其是C字型的光带式示宽灯视觉效果比以往好多了点。 ● 内饰和乘坐空间姆:中控造型有所变化颅宽,搭载SYNC 3多媒体系统史藤。    内饰整体造型和布局变化不大惊,但是在一些细节设计上我们还是能见到改进的地方皮亭卸。首先吸引住眼球的是新造型的三辐式方向盘脸村怪,搭配全系标配的换挡拨片雾巧秆,运动气息更浓郁赋。空调面板比老款更大垒范,加入了风向调节按钮上加入了人形标识恃控,再加上挡把位置挪到了不影响空调使用的位置艇娇,用起来也更方便刀。   多媒体系统由原先的SYNC 2升级到SYNC 3挽挛烦,新的系统采用黑莓QNX操作平台取代此前的windows操作平台蓬抖,界面由原先的“田”字型布置变成蓝底界面上的一个个白色方形图标靠,显示更清晰括叙,新增的CarPlay功能也极大提高了使用的便利性卉,非常容易上手芒尸动。    顶配车型的配置自然不同担心皮车,日常能用到的功能自然不会缺席卵豌,我们还是来聊聊变化吧袍凳。首先空调面板更大携躬,风向调节按钮更大泞花,并加上了人形图示蒜匹绵。最值得肯定的是由于挡把位置作了调整浅,在挡位处于P挡时扁,手动调温度和风量终于不会受限了 桅。    座椅造型和填充物硬度也作了一定的调整瞎番脖,与此前我们测试的2015款1.5T翼虎相比抗圭,座椅填充物更柔软报,贴合度更好金,坐垫两侧的承托能力有所提升承入境。主驾驶座电动调节依然为10向仓,并带有前排座椅加热功能堕,配置表现没有变化渤。 『后排电源接口 全景天窗』    后排座椅依然带有靠背角度调节舶沫,调节范围和老款车型一样都不算大缝描秸。全景天窗除180最低配车型外都是标准配置型,后备厢容积也完全没有变化敢轨蹬。从新车的表现来看聘衡挪,翼虎的此次改款在外观造型和中控台部分的改动较为明显靛,如果说提高的“颜值”是吸引消费者的保证盼,中控台布局的改变更是能够直观地提升用户的好感度锣僵。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编袱莲蛋:韩大为" "   [汽车之家海外试驾] 十一月底的北京经过一场降雪的洗礼锤茄,气温骤降十余度陆假排,刷了刷朋友圈仙,满屏尽是咒骂般的抱怨勾楞。放下手机辆恕,点一杯咖啡驼膝,嚼一粒橄榄垒齿,在地中海温暖海风的轻抚下灸爬,偷得浮生半日闲肥拳。直到突然一声“熊来了!”劫精,打破了原本的平静末贺。    别害怕钡巾,这里说的当然不是真的有熊挛分,要真有这么危险的生物存在劳,马略卡岛也不会成为欧洲最热门的度假胜地之一农。飞行了将近一万公里触嘛就,除了躲开北京的寒潮甫吧瘦,更重要的任务就是试驾斯柯达品牌的全新SUV——柯迪亚克袒。这台车无论是在德国的首发亮相刃额授,还是不久前广州车展上以国产身份示人勺寂蜡,都有着颇高的关注度波俺酮。在和欧洲媒体同行一番唇枪舌剑之后刚拒,我终于如愿拿到了2.0T汽油版车型的钥匙拔,试驾之旅正式开始突俄。    我知道不少朋友对于柯迪亚克已经有了相当充分的了解势,但这次我还是想再废一点笔墨媚殊哦,从里到外虎椽、从静到动垫恍扑,把它完成的呈现给大家坝。柯迪亚克这个名字是Kodiaq的音译嗅萍,而Kodiaq则源自阿拉斯加南部最大的岛Kodiak尽,这个岛上生活着体型最大的棕熊镰,斯柯达给旗下最新的中型SUV取这样一个名字氰杜奸,想表达的意思不言而喻茄。   柯迪亚克同样出自大众的MQB平台来瘦,与全新Tiguan相同拷腿顷,不同的是柯迪亚克没有像Tiguan一样分成标准轴距和长轴距两种戒,而是直接进行加长狙渭咎,只有长轴距一种版本死棠,并且还有5座和7座车型可选啤每。不过在和厂家沟通中抵椭,他们表示柯迪亚克其实还是更偏向于一款5座SUV瞬,7座只是给消费者多一种选择裤,与汉兰达碧缉、锐界这样的7座中型SUV定位不同害窝劳。    其实不光定位不同盯酪毕,柯迪亚克在体型上也和汉兰达怯了盎、锐界存在一定差距姑鸡,4698×1883×1676mm的尺寸与别克昂科威梧功、现代全新胜达相仿几绦,未来国产版上市之后的主要竞品预计也会是它俩列,不过2791mm的轴距倒是在这个级别中有一定优势禽吭,体型虽然不大洛楞擞,但轴距比汉兰达还长了1mm虾。   柯迪亚克的外观设计几乎继承了VisionS概念车90%的元素籍型,只是出于量产的考虑进行了必要的修改伞。它和速派一样泪绵戳,同样使用了斯柯达家族最新的设计语言囊噶请,相信未来几年斯柯达品牌的车型大多都会是这个样子旦麓萝。车头的立体竖条幅进气格栅惫谢唯,前包围下部还有大面积的蜂窝装饰钠弓,这些都让柯迪亚克看着野性十足瑟糙期,名字都和棕熊一样了娘皋,样子总不能娘娘腔诡群,你说是吧配。    其实最能体现柯迪亚克硬朗造型的地方在车侧完巫咆,不论车顶曲线抨另、侧窗嘉筋、腰线还是轮拱瓮,你都能找到大量平直的线条冷淬,就是这么直来直往骑驳澄,没有矫揉造作氢错。另外对于一款SUV来言少窃计,有一些硬指标也是不得不提的铺平,接近角22°肺、离去角23.1°施锑、纵向通过角19°舷龚、最小离地间隙194mm佬爸行,放在同级别偏向城市驾驶的SUV里来看都还不错粉拇。0.33的风阻系数比Tiguan的0.31略高讥谜,不过这也是因为更加方正的造型导致的城粕啦。   柯迪亚克四个车门都有机械结构的防擦条沧,车门打开时弹出贾,包住车门边缘秋,关上车门后会自动收回沥,防止在狭小空间内磕碰车门颧,对自己对旁边的车都是一种保护弧盗实。只是前不久广州车展上的国产版车型没有见到这一装置仆,希望量产时能给加上撼。   柯迪亚克的车尾造型同样有着很强的家族式风格钡独,甚至我觉得设计师都有点偷懒拆,直接把速派旅行版的车尾拉高井加糯,再把尾门线条港恫、尾灯结构略微调整一下就交工了疙。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编蠕:韩大为" "   [汽车之家专业评测] 随着SUV细分市场的火爆誊甜身,越来越多的厂商加入这一“战场”天碾,推出各自的SUV产品甭,以在这一市场中占得一席之地篓。这也让不少以生产商用车为主的厂商在向乘用车市场转型中将SUV作为首选车型呢,北汽威旺S50就是一款这样的产品衅。   北汽威旺S50是北汽威旺推出的一款紧凑型SUV 纹,虽然其之前以生产商用车为主力嗡,但近年来凭借北汽集团的平台和技术优势媳逗槽,新产品的投放速度要快上不少纪讹,产品布局重心也向乘用车市场转移啡溉硕。    我们本次测试的车型是北汽威旺S50 1.5T手动欢动尊贵型凌,属于全系的高配车型摔,我们之前已经对它进行了初步的试驾并对其工厂进行了参观善臣动,所以本文主要将重点放在了一些细节体验和测试环节夕。   ●外观中规中矩/造型颇为硬朗    与其它高颜值SUV车型相比榷,北汽威旺S50的外观设计只能说中规中矩萌笨,并没有太多惊艳的地方匙。与绅宝X65采用相同平台垒兽,并且在外观上面同样有着较高的相似度勤骏禾。车身线条硬朗词狸徘,勾勒出了较为方正的外观趁。 北汽威旺S50 2016款 1.5T 手动欢动尊贵型   车型首页 | 参数配置 | | 口碑 | 车型报价   厂商指导价   10.88万 北汽威旺S50 与竞品车型的车身尺寸对比 车型   北汽威旺S50   哈弗H6   东南DX7   宝骏560 长(mm) 4654 4640 4 530 4620 宽(mm) 1816 1 825 1900 1820 高(mm) 1680 1 690 1700 1750 轴距(mm) 2 670 2680 2700 2750    车尾设计的层次感不错独,相比车头的设计要更讨巧些嚎墙粕。扁平的尾灯由一根镀铬装饰条相连揣,延展了车尾的横向视觉校馁祥。刹车灯采用LED光源恳刮,灯带的样式看上去有着不错的档次感慨。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 5 6 下一页 责编趴缚:韩大为" "  【环球网 报道】生活节奏越来越快论,你有多久没有来一场像样的旅行了闺紊囤。   每天三点一线的生活是否已经磨灭了你对生活的热情露侯便?上下班路上手里的手机已经让你多久没有抬头看看天有多蓝瞪期鼓?家中的汽车是否已经变成了将你囚禁在环路上的牢笼姓扑沤?今天我们的主角是来自一汽-大众的首款跨界旅行车蔚领侩,这是一汽-大众时隔6年的又一全新力作暖丝,它的出现可以说顺应了时代的潮流泥荣,也可以说是对当下SUV盖白、MPV市场独霸一方的挑战讽算。下面就请跟随我的文章翘,找回我们曾经对旅行的憧憬乃烙。 ? AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编雇龚:杜安迪 版权作品枚,未经环球网Huanqiu.com书面授权鞭颓,严禁转载凄,违者将被追究法律责任控系。 获取授权" "   [汽车之家原创试驾] 临近12月寒冬书哩,我跑到了位于上海东郊的崇明岛上与宝马X1再相会飞立釜,这次体验的是换了“心”之后的插电混动车型——X1 xDrive25Le(以下简称X1插电混动)侣菠漂。要说这台车与这次试驾地点崇明岛刻,还真是挺相搭的谁抡铺,这个中国最大的沙岛为了环保磋,大部分电力都通过清洁能源发电竣蝗精,而这台X1布,也是采用了更为清洁的能源搭配节能减排哎霖。而我的任务就是在这环保的地方与“老朋友”再聚首餐瞥,看看它的表现怎么样伦街。    大约在半年前全新宝马X1刚上市之前唤煎,我就对它的2.0T汽油车型进行了详细的体验(请点击这里)取,当时它的大空间和实用性给我留下了很深的印象恫,当然也有几点不足牟习椽,采用前驱平台后平顺性确实不如后驱平台的车型海透,还有就是B系列发动机工作时会有一些噪音传递到车内充,在一定程度上影响了驾驶品质泥,这次我来到崇明岛体验X1插电混动车型糖湾,看看它能否带来更好的体验梆路计。   ● 外观加入蓝色    与宝马其它iPerformance车型一样潜桔,X1插电混动也在汽油版车型的基础上增加了象征着环保的蓝色和车型标识椽密伦,虽然变化不大但还是能让人很快认出来它是一台新能源车型辞贯搽。 宝马X1 2016款 xDrive25Le   车型首页 | 参数配置 | | 口碑 | 车型报价   厂商指导价   0.00万    最明显的莫过于这个充电口了龋喉,设计在左侧翼子板上主要是为了车主下车后就能方便的进行充电卿炒磋。宝马还为每台车提供了便携式充电器稍,有220V电源接口的地方就可以为它充电璃扑,它的接口也可以用公用设备充电屯焦肺。另外还免费为授权经销商所在地的车主安装充电墙盒亩勿仙,解决充电问题峡萝蛋。    X1插电混动的外观保持了汽油版的风格呢藕廉,细节部分有所不同犁磋,看着依旧很大气蚀署,长轴距车身让它显得更修长鹅地,比较运动骑。它也是目前豪华品牌中唯一一条拥有混合动力系统的紧凑型SUV污豢咳。   ● 配置再高点就好了    内饰的质感和用料也不错脆览鞘,主要以软性材质为主挛佛痹,配备了大屏的这台试驾车看起来也比较豪华嗜,但在整体配置上确实不高系。 ? ?    个人觉得购买插电混动车型的消费者景碳,有的是为了环保理念撇拾,有的为了能获得牌照更早开上车鲁茨,反正都是不差钱的主奈,这些消费者希望能够得到更好和更全面的体验亥,有更多舒适和便利配置抢。而我们的这台试驾车像无钥匙进入饰垢既、定速巡航狠霖轮、科技辅助配置这些都没有吗睫,目前这款车还没上市们酶卜,对于它的消费者来说科,可能会想要更高配置版本的车型懊喘。   ● 电池对空间无影响    因为SUV更为灵活的空间布局堂戳眯,它的电池组位于地板下方篮翠福,不会影响到后备厢的空间努黑绘,担心这点的消费者大可放心洪顾势,尺寸与汽油版的相同灵喊。另外它的电池布局加高了车内地板高度戚,第二排中间的隆起变屑拍濉,坐三个人的时候从容一些共祥碳。    总的来说这台X1插电混动车型和汽油版几乎没什么差别成,尤其是在实用度方面不会有什么影响来,对于那些在乎空间的消费者来说它还是依然好用潭徘玖。下面我们就看看它开起来的表现有什么不同藐通乒。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 下一页 责编岛抽蔡:韩大为" "   [汽车之家性能测试] XT5上市至今已经半年了檀湾驾,作为上汽通用凯迪拉克旗下的首款国产SUV车型福瓣扫,它的出现不仅仅是为了填补SRX停产后留下的市场空白席勤驹,同时也肩负着一定的销量压力怠卞。果不其然泡,在最近的一次车型降价调查中(点击阅读文章)到完辉,XT5已经享有大约4.5万元的市场优惠瑟,这对于一台上市不足一年的车型来说绝对算得上很多了卜亭钱。从今年8-10月份总共卖出了1.2万台以上的销量成绩并且每月销量都呈持续上涨的趋势看欠,加大促销力度也起到了不小的作用腑拢。    Anyway律苯磨,对于消费者来说终端售价便宜总归时间好事刨席锰。而我们此次拿到的测试车是一台低功率动力调校+前驱版本的高配车型——25T 豪华型默,指导价38.99万元龚簧镰,终端售价在34.49万元左右檀。从实际表现来看乓檬登,它也能满足大多数日常用车需求道吵,性价比很高鸽敖沽。   动力组合逼:    这台低功率调校的XT5配备的依然是那台通用旗下不少车型使用的2.0T涡轮增压发动机糙,最大功率为250马力/5000rpm屠,峰值扭矩为400牛·米/3000-4000rpm美瓶,相比28T车型贯茹韦,它仅仅在功率上少了19马力界逢,峰值扭矩则完全相同且方哄,只是后者的转速区间为3000-4300rpm亭固,更为宽泛一些赐鼎。    与发动机匹配的则是一台8速手自一体变速箱谓氨需,需要注意的是这台变速箱来自爱信AW陵抽,并非ATS-L或CT6上的那台通用自家的8AT饺。这主要是由于XT5采用了横置平台杭卫,而那两台轿车则为纵置平台蛊慰。   驾驶感受臂灭券:    先从主观上或许会认为差距比较大的动态部分说起菲,由于此前我也参加过XT5的媒体试驾会以及之后的对比测试嫁辉,当时开的都是顶配的高功率四驱车型匣沟贬,印象还是挺深的到。然而此次评测的低功率前驱说实话在日常家始终并不会体现出太多差距炕,这对于打算购买前驱车型的消费者来说肯定是个福音沉。    从数据方面刚巳,19马力的差距很难在感官上得到直接的体验畔聘旗,外加完全相同的峰值扭矩法,急加速时的表现也与顶配车型部分伯仲哨刊屏,当然我们会在后一页的测试部分论证这一观点吨。因此推出高低功率两种动力调校更多的是厂商刻意要制造一些高低配车型之间的差异化而已匡。    实测车辆的自重接近1.8吨肝顷诽,对于一台中型SUV而言这个“身材”还算匀称辉偿,2.0T发动机的表现也一如既往的给力涛未,油门响应相当轻快苗,加速非常轻松暖庐。优秀的动力表现也会在主观上营造出这台车很轻巧的感受履党干,即便是一台SUV车型孙庞晾,也不会觉得难以驾驭眠醋唾。    来自爱信AW的8AT变速箱表现在此前的文章中我们就曾一致给予过肯定平删健,虽然这台变速箱是首次出现在通用旗下的车型上攻瞎苏,但无论是换挡速度袱妹、换挡逻辑还是升降挡的顿挫抑制上都有着极佳的表现建瞪。    通常情况下通用为横置平台车型配备的6AT变速箱向来被人诟病降挡反应慢挨庙,顿挫等等乌蓉,虽然经过了几次程序优化后现象略有改善但其表现并不能称得上有多么的好诡谋。而这些问题在这台8AT变速箱上压根就不存在项,匀速巡航时跺下一脚地板油锣芭,立马会降数个挡位内,车辆能够很快领悟驾驶者意图救。升挡动作则极为轻柔曝,要不是刻意观察转速表真的很难察觉挡位的变换贾稼。毕竟爱信出品的变速箱向来在平顺性方面有着不错的口碑钮。    此前试驾及测试的XT5都是顶配车型钠,配备电磁悬架航糙,能够实时监测路面情况并作出调整律攀,同时还支持软硬调节耿偿浑。然而此次试驾的车型却没有该功能量涪陛,因此底盘表现略微会有些差异罢溅。    总的来说XT5的底盘调校还是以偏舒适为主团害,但又不像林肯MKC那样非常的软噬翟,但对于震动的过滤还是相当不错的虚隙,而在高速过弯时候也能提供不错的支撑性晚冉,软硬适中酒。当车速较快通过减速带或是比较大的坑时也不会产生太大的抛离感胯牟。    另外值得一提的是本次测试的XT5虽然为全系的次低配缸埃钩,但是依然配备了BOSE音响以及ANC主动降噪系统峨铅,外加凯迪拉克车型向来优秀的隔音降噪水准乒,车辆即便在120km/h巡航时车内依然非常安静毒剂。这种静谧的驾驶环境外加舒适的底盘调校搭配起来可以给人相当轻松惬意的感受胺酣典,这对长途驾驶有着非常积极的帮助烈习碗。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 下一页 责编肛:韩大为" "   [汽车之家原创试驾] 在这次试驾之前李,最近一次参加东南汽车的活动是DX7设计解读分芒。这款由东南和宾法联合出品的车型市场表现非常不错方,今年前十个月累计销量接近7万辆韧。对东南来说缓,DX7的表现相当提士气特乓,于是他们继续发力推出了小型SUV DX3巴风胚。让厂商没想到的是枫擎偏,DX3上市一个月就收到近万辆的订单滦,成为当红小鲜肉汰脯。我们早对DX3手动挡车型进行了试驾奢雌坷,今天试驾的是自动挡钾。它与手动挡的区别不仅是匹配了CVT无级变速箱岁鸡,还搭载动力更强的1.5T发动机深尺,可以说是全新的体验府。 ■ 1.5T发动机+CVT变速箱   东南DX3共有10款车型蜕,其中5款为1.5T车型垒靖递,可见厂家对1.5T车型的销量还是很有信心的廖。DX3这款1.5T发动机来自三菱两翅儡,变速箱则来自比利时邦奇(PUNCH)困,邦奇是世界第三大的CVT变速箱供应商革。除了东南村泼,不少其它中国品牌车型的CVT变速箱也来自邦奇扣广,包括吉利半公鞭、长城孰己寿、长安龟、北汽等憋攫培。 动力参数对比 车型 东南DX3 哈弗H2 长安CS35 比亚迪元 排量(mL) 1499 1497 1468 1497 进气形式 涡轮增压 涡轮增压 涡轮增压 涡轮增压 最大马力(Ps) 156 150 156 154 最大功率(kW) 115 110 115 113 最大功率转速(rpm) 5600 5600 5000 5200 最大扭矩(N·m) 220 210 215 240 最大扭矩转速(rpm) 1800-4500 2200-4500 2000-4500 1750-3500    在中国品牌小型SUV里特办耐,同样搭载1.5T发动机的车型还包括哈弗H2贡嗽且、长安CS35囊犯、比亚迪元等路始较,它们都是东南DX3的主要竞争对手舵。与上述车型相比镰却,DX3最大功率的账面数据稍占优势廖,而220牛·米的最大扭矩虽不如比亚迪元痢,但也处于主流水平之列霸。接下里党沙,我们马上来聊这套动力系统的体验感受嗅康篓。    我们经常会看到一些车型为了弥补低扭不足的问题或者想起到起步比较快的效果戳眠,会把油门响应调校得比较灵敏烙。而DX3的调校则是另外一种风格础慈,属于偏沉的那种绷。就此问题我们也询问了随车的工程师卿舜,他表示有多重原因晶,首先是电子油门原理上本身响应就稍迟滞一些恨镭坝,其次是出于保护CVT钢带寿命的考虑焕。    实际上迸媚,DX3大概当转速达到1800rpm左右时访,涡轮就开始介入煤徘,能感受到动力输出爆发乘,但介入并不突兀鲸竿受,不是很强烈那种酬郸康,整体来说还是相当柔和的汝纪,体验要比预想中好诧剖。这很大程度上是因为匹配CVT变速箱日,齿比有调整床,让发动机的爆发感趋于平和帆猛。    DX3和DX7搭载的1.5T发动机是一样的煞魔,此前在试驾DX7 1.5T车型时多,每当深踩油门就能感受到动力输出比较平淡估,后段毫无爆发感可言龋。相比之下绒,DX3就给力不少肪茹,动力输出感比较直接割。当然兽攀,这里必须提一下的是情拟年,DX3的“体重”占了不少优势修祟,它比DX7轻了200kg恨毙。    在这次试驾过程中瞬,我们发现DX3的巡航转速较低叮匆,这是CVT变速箱的功劳承酷,有利于降低油耗家。但由于现场条件有限孤惕弹,现在还不能对油耗表现下结论冀,待拿到试驾车之后我们再进行详细的测试抵。    DX3采用电子助力转向躺嗅,方向盘的转向力度很轻惧赌完,好处是日常倒车或者掉头转弯时更加从容泪碾,但凡事有利有弊持苹玖,例如它无法为您提供清晰的路感以及指向也不是特别精准闯春碗。    DX3的底盘沿用了DX7的设计搜呻,采用前麦弗逊加后多连杆的悬架组合涤。与此同时从,它添加了平衡杆漆现瑰,一定程度上能防止车辆在转弯时发生过大的横向侧倾饯该片,使得车身在多弯路段也能保持平衡的姿态场娃。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 下一页 责编陀考拢:韩大为" "  金秋过后楼柬,北京又进入了冬季了滴。然而就在周围环境一天天失去色彩时抢,一辆看上去充满活力的橘色福特翼搏来到了我们的试驾组聚难。这辆福特翼搏是售价为12.18万的EcoBoost125版本不呵,也就是2017款翼搏的顶配版本酸咯铅,那么这辆充满活力的小SUV表现又如何呢市?客位看官敬请看下文络。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编唐:王汉康 版权作品骄扑,未经环球网Huanqiu.com书面授权傲晨坝,严禁转载偿湃薄,违者将被追究法律责任呕佳嗡。 获取授权" "  【环球网报道】近些年棺加,不光是我国在提倡节能减排卞岭,全世界的车企也无一例外地向这个方向努力着丁钝皇。就连F1和DTM这样的曾经视油耗为粪土的赛车都开始采用相比之前排量大大减小的涡轮增压发动机滑内爸,小排量化涡轮发动机的趋势已经成定局挥肮。大众也好标致雪铁龙也好都推出了1.2升涡轮增压发动机授参,就连以6缸发动机闻名于世的BMW都在其新BMW X1上装配了1.5升涡轮增压发动机拟齐牌。   丰田作为全世界最知名的车企之一仍趟,在节能方面同样有自己的作为滔缆,在此之前丰田以它视作看家本领的混动技术在降低油耗减少排放的行动中大有作为繁蒜。然而面对混动汽车并未在市场完全普及氢沏,不少消费者还是愿意选择常规动力汽车的局面毁汉,丰田推出了其搭载小排量涡轮增压发动机的车型以填补自己在市场的空缺喇榷兢,涡轮上身的丰田T版本雷凌孕育而出亥羞巷。   当我第一次走向T版雷凌辅恐,它车头部分下格栅加入的镀铬装饰度,以及前大灯灯组中那一条醒目的LED日间行车灯就让我知道它和之前的雷凌不一样了每。   当我绕车一周走向车尾啤姓品,后备箱右下角象征着它涡轮发动机身份的D-4T的标识虽然很星几取,然而正是这不起眼的D-4T的标识捐,背后却是丰田工程师呕心沥血的研发以及丰田最先进的技术酞未。看一个企业造车的态度便是要看这个企业在一台车“看不见的地方”下了多大功夫茶裙诚。下面就由我为大家解析一下丰田雷凌T那些“看不见”的技术汹笺蒂。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 下一页 责编桑价:王汉康 版权作品袄璃,未经环球网Huanqiu.com书面授权络,严禁转载培皖,违者将被追究法律责任坚。 获取授权" "  近些年来伤,年轻消费者群体异军突起久,在市场上逐渐成为了消费的主力人群簿扛,那么份,年轻人究竟需要一款怎么样的车呢被柔?颜值要高涛尸诗、要有个性聘、品牌要响亮讣悉武、动力还要能满足那点儿偶尔能撒个野的需求腐,最重要的是庭效,价格不能太高夹,要在年轻人可以承担的范围之内碱。综合这些要素匹诫,我们今天的主角—哈弗H2s就是哈弗在细分市场推出的一款专门为年轻消费者量身打造的车型申,该车将于广州车展正式上市场。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编寇谈:杜安迪 版权作品吐蔽避,未经环球网Huanqiu.com书面授权竣截,严禁转载山好,违者将被追究法律责任淌。 获取授权" "  【环球网 报道】吉利在实施精品战略后荤,产品品质和实力都得到了一定程度的提升峨捍,三款产品绣山:博越煌、博瑞抱、帝豪GS也都交出了优异的市场答卷涟崩诗,而我们今天的主角帝豪GL就是吉利精品战略下的第四款车型贡奥厘,早在上市之前的宣传预热中该,帝豪GL就被看做自主标杆车型谎竿,号称要对标合资竞品车型窟,这也使得消费者对它的期待值相当高体哀,那么它的硬实力究竟如何呢括珐居?我们今天就一起来感受一下浆起。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编酪:杜安迪 版权作品渴蓉饰,未经环球网Huanqiu.com书面授权诽粕,严禁转载概,违者将被追究法律责任味荷夏。 获取授权" "  【环球网报道】在K2刚刚推出的时候泛,俊俏的外形就赢得了“小K5”的名号俗供,几年过去孙竭,在车型层出不穷的浪潮中涝,英俊小生已无颜值可拼瓦蕊臣,4AT的变速箱也似乎成为了老古董匠芳。如今揽肯烙,K2已经完成了换代蠕冬,高颜值高配置袄薄,又成为了全新K2征战的代名词傲。今天我们的主角歉岭,就是新一代K2母。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编奢秃:沈达炜 版权作品揪芭轨,未经环球网Huanqiu.com书面授权检补,严禁转载遁,违者将被追究法律责任会。 获取授权" "  【环球网? 报道】近年来吉,家用车的选择标准越来越高阀护门。空间家萄脖、动力亥、配置完耿、油耗等等均是家用轿车需要考虑到的因素幌断,因此“性价比”这个词在人们眼中出现的次数愈发的频繁猛掏。提到性价比念,日系车是一个绕不开的车系鼻槐。而我们今天的主角就是一个专为中国而生婪,又拥有着超高性价比的本田车型——哥瑞桶。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编椿僧:王潮 版权作品炔面,未经环球网Huanqiu.com书面授权逻渺,严禁转载羡笨,违者将被追究法律责任螺蜕。 获取授权" "  【环球网报道】随着汽车市场的发展以及生活水平的提高描帅,国内的消费者也趋于多元化隆,除了原有的购车群体外韶,有这么一类人对于汽车的需求与日俱增扑讣。他们生活在并不算繁华的小城镇里盯,用勤恳的态度迎接每一天的生活县,他们需要一辆车来为生活奔波庙吞,更需要一辆“大”车来服务全家的日常生活栓绅。如此看来鸿纺羡,一辆大空间饲、通过性较强且售价不高的7座SUV似乎就成了最合适的选择妒,而我们今天的主角—开瑞K60恰好就是这么一辆车殊。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编唯卵十:杜安迪 版权作品伪筐咎,未经环球网Huanqiu.com书面授权眷锤,严禁转载此稍哗,违者将被追究法律责任诉相。 获取授权" "  【环球网 报道】宝沃卡蒲狗,作为一个有着传奇经历的德国品牌搽韦壁,在沉寂35年后窖堪妇,重新回归并且首次来到中国市场藤耻范。BX7是宝沃汽车品牌复苏之后的首款产品喝,凝聚了中德十年的心血靖环。BX7的到来不仅讲述了自己的光辉历史盼拇梦,还向我们展示出更长远的未来撼。向经典致敬怪炭挞,与未来通行戮丝襄。今天抨,我们的主角识埔师,就是宝沃品牌复苏后的首款产品——宝沃BX7蓖。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编尚:沈达炜 版权作品另,未经环球网Huanqiu.com书面授权错,严禁转载匠劲般,违者将被追究法律责任素。 获取授权" "   【环球网报道】最近别克家族进行了重新设计本鸿玛,让别克旗下的众多车型都变得更有档次感也富有了豪华的气息局捞。在兄弟们都纷纷改款成功以后险,作为合资品牌紧凑级SUV先驱者的昂科拉也终于迎来的自己的改款叉,相信不少人都想知道它究竟改在哪里了观家?别着急焦乏埂,这就带您试驾一下全新别克昂科拉! AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 相关新闻 谁人不识“君”痊句?环球网试驾全新别克君越20T2016-10-13 00:15 责编烧绢:王潮 版权作品攘途滇,未经环球网Huanqiu.com书面授权裁项列,严禁转载拣,违者将被追究法律责任凶。 获取授权" "  【环球网报道】什么是旅行凤?答案有很多形哨:旅行是文艺青年笔下的诗和远方跨块垂,是背包客说走就走的随性与洒脱兔旁,是曾经引发热议的“世界那么大矮,我想去看看”的生活态度与情怀......旅行之于每个人的意义都是不同的羔嫂赌,但我们每个人都渴望着旅行受,在旅行中去释放自己睹某、感悟生活的真理蜜瘁佳,寻找自己存在的意义椿淡尽。而现在我们就有这么一款车泵嫂,作为全新定位的跨界旅行车而生渺弊冠,满足你对旅行的一切幻想钱倡,它就是一汽-大众蔚领啃。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 5 下一页 责编锹:杜安迪 版权作品沏禽概,未经环球网Huanqiu.com书面授权擅酪,严禁转载坞卯,违者将被追究法律责任泡。 获取授权" "  承德柏摄塘,位于河北笔停、内蒙铰瞳、辽宁三境之地惩蛙。在泱泱中华上下五千年历史长河中的前四千五百年几乎一直都默默无闻妇娟骆,直到中国封建统治中心逐渐挪到北京米彪,承德作为扼在由北方进京三大要冲的中路之上的战略重镇褂改,东通满洲抡瓤估,北拒沙俄氰硕,西抗蒙古瓜,南下北京淘魂驾,逐渐登上了历史舞台戮赣,开始了其“历史文化名城”的不朽传奇归。对于我而言绘尾嫌,承德是一座熟悉的城市畦。熟悉的是我曾在高二高三两年借读于承德一中阶,与当地的同学结下了深厚的友谊诉媒,而此次正值同学结婚脆抨雄,借着十一假期檀铜尝,决定再次踏上承德这片热土恫使凹,说实话胚,有一种荣归故里的感觉克我恕,承德醒浆闻,我来了! AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 5 6 7 8 9 下一页 责编绍:沈达炜 版权作品慈,未经环球网Huanqiu.com书面授权架,严禁转载分微,违者将被追究法律责任仆。 获取授权" "  随着时间的推移袄,80后衡贩斑、90后的年轻消费者渐渐将成为我国汽车市场的消费主体凤吧设。而对于预算并不太多但又追求个性的他们来说哎戊揩,一辆时尚的小型城市SUV是作为人生第一辆车不错的选择踩。近年来窖洛莽,我国小型SUV市场呈爆发式增长趋势惕蹦镭,车型选择非常多且,销量也普遍可观媒。而今天我们试驾的东风悦达起亚KX3轻嚷篇,正是小型SUV市场中有力的竞争者之一帘畅睬。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编昂灭:杜安迪 版权作品继毙莱,未经环球网Huanqiu.com书面授权幕芥,严禁转载唉汗陆,违者将被追究法律责任扯小。 获取授权" "?  【环球网报道】为了进一步细分旗下市潮健,吉利推出了一款全新换代车型——远景SUV铰。远景SUV来的似乎正是时候彼闺嘲。虽然是GX7的老平台闷汤,但可以通过提升动力系统秦、配置并介,以及更时尚的设计来吸引消费者棚敝梦。这是有先例的禾,博越也是在设计上叮廷渺、配置上和动力上提升之后钳,引来了消费者和界内众多好评将罢定。同时厂啡射,也正是博越的成功娶,给了远景SUV的自信波绘。吉利趁热打铁硅溃,推出低一级别的远景SUV集贡娩。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编日:王潮 版权作品测链,未经环球网Huanqiu.com书面授权猫础矛,严禁转载刺锹,违者将被追究法律责任淘衰块。 获取授权" "  【环球网报道】相对于大热的SUV市衬恪,旅行车在国内汽车市场是一片冷门领域免兽捍,但在欧洲了,旅行车却是不折不扣的宠儿迹,很多的畅销车型都衍生出了旅行车的版本砷,高尔夫也不例外绘爱宠。提起高尔夫坤,无人不知无人不晓火猛,我们立刻会想到的就是那款造就经典的掀背车巨。但当一台不一样的高尔夫出现在你眼前时年蠢惟,会带给你怎样的惊喜呢忱特?今天温布,我们就来领略一下这款“最熟悉的陌生人”的风采涝贺。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编幢希炽:杜安迪 版权作品瘟舶京,未经环球网Huanqiu.com书面授权吾俄,严禁转载衔借,违者将被追究法律责任梳庇暖。 获取授权" "【环球网报道】德系三架马车的战斗这些年是愈演愈烈哄,三大高手各出奇招均想将两位对手斩于马下贪胎长。而最人高马大的奔驰在两年前打出了一记重拳吃绍,宣布奔驰C级完成了加长窖精宛。其次劣滤,潇洒飘逸的宝马也不慌不忙的祭出一招3系中期改款裂肠竭,三大高手已有两位出招己挞,只剩这一位却是静观其变好像毫无出手之意修竣涎。然而这位并非是不想出手济,而是在蓄力欲打出一套华丽的功法妙谈瑟,于是乎全新奥迪A4L在民众惊艳的眼神中娃,上市了碳丰。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编熊稗碾:王潮 版权作品挨搜房,未经环球网Huanqiu.com书面授权几,严禁转载八磺布,违者将被追究法律责任臀肃娄。 获取授权" "  【环球网报道】曾经程免花,在那个“微面”横行的年代秤,有那么一家车企腻梦浓,在那个懵懂的中国汽车市场上画下了浓墨重彩的一笔裤全纪,它就是昌河汽车吼晒。但随着市场的发展与成熟俏凰,昌河汽车和它引以为傲的微面也逐渐淡出了人们的视野膛腔凉。如今毙晦,为了迎合市场的趋势和大众的审美卷瞄揭,昌河汽车化身北汽昌河鼻净诗,重新回到我们的视野榔,开始进军乘用车领域防勿。我本次试驾的昌河Q35便是北汽昌河旗下的第二款乘用车型河,与上一代Q25相比碳,昌河Q35在定位上有所提升镶,当然栓,在设计和配置上也带给我们很多惊喜队竿。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编茅殿:杜安迪 版权作品泄,未经环球网Huanqiu.com书面授权俏楞,严禁转载逗,违者将被追究法律责任采。 获取授权" "  【环球网 报道】 提到豪华品牌性能车材,大家往往想到的是欧洲BBA三大豪华品牌旗下的运动部门庙揩,然而并非只有汽车的发源地欧洲才能制造出风驰电掣的速度机器焚蚀层,在东洋岛国日本啤绥辜,便有这么一个品牌比私,它旗下的性能车部门以武士道般执着的精神雕凿出一辆辆力学与美学完美融合的速度机器瓦,那就是雷克萨斯F部门算。   雷克萨斯的F部门在国内要远远比BBA旗下的性能车部门要神秘得多僵收,这也就更为其增添了忍者的气质挤,然而今天我们来到了北京金港赛车炒缆骸,为的就是尽情感受这一神秘的家族末疯。 ? ? AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 责编臼晦:王潮 版权作品瘸,未经环球网Huanqiu.com书面授权泼,严禁转载相姥孩,违者将被追究法律责任鞋锨。 获取授权" "  【环球网 报道】2016年10月13日潘,一汽-大众旗下全新品牌车型C-TREK正式发布口芜长,基于PQ34平台打造而来局戚券,定位紧凑型跨界旅行车鲤莆。同时公布了这款新车的中文名称“蔚领”蹄戌,有意与大众进口旅行车蔚揽形成家族化命名方式荷哩。据悉爱撮,C-TREK蔚领将于11月3日正式上市销售腾。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 下一页 责编伞扮:沈达炜 版权作品害,未经环球网Huanqiu.com书面授权都,严禁转载嚼吩谱,违者将被追究法律责任派评。 获取授权" "  听没听过事物可以用相对的两个词形容的赔底?确实很少盖梦,就像大和小这样两个极端的反义词很难出现在同一事物上铜,但是有一辆车可以同时用家用和行政两个词来形容窟痊,它就是君越示董。   全新君越是个很特别的家伙犁碉黑,你在它身上可以找到各种相对的词戚保。比如擅壤蓬:家用和行政蒜、时尚和稳重库篮、运动和商务谩答蒲、豪华和低调略沽瑟。是不是觉得很神奇泌?是的特俱,这就是全新的君越贸,拥有众多配置的它也具备着不俗的颜值潘钵,正所谓""谁人不识君""疮,君越正如此贿笛狈。                            ?    AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编碾筋水:王潮 版权作品胃私,未经环球网Huanqiu.com书面授权贰府腺,严禁转载结,违者将被追究法律责任罗堪曙。 获取授权" "  对于国人来说纯电动车还是一个较为新鲜的事物诧靛腐,在国内才刚刚开始大力推行设挞席,正处于起步初期的电动车在日常使用中也确实有不少的不便之处菇劝檄,但为了发展和正确引导市嘲晌选,很多地方政府都针对电动车给出了一些政策倾斜藩玩第。比如很多限号城市电动车是单独摇号的激,中签率极高;有的城市电动车不用缴纳过路过桥费;也有的城市电动车不受尾号限行的管制等等肆擒。目前来看钦谩,电动车在日常出行中也是有一些优待的孤,作为城市用车也是比较合适的按。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 5 下一页 责编卯其晃:杜安迪 版权作品独始,未经环球网Huanqiu.com书面授权裸晾牌,严禁转载楔,违者将被追究法律责任匿咆饶。 获取授权" "     速腾作为一款在紧凑级家轿市场中的热销车型一直以来在一汽-大众家族中拥有重要地位枯点。前不久鸵,2017款的速腾正式上市摩脆,从配备1.6自然吸气到1.2TSI陵肯、1.4TSI高低功率发动机和多达10种不同配置的组合衔,将指导价划定在13.18-18.58万元之间痴官,而早在7月11日一汽-大众已经发布了2017款速腾R-Line的价格桓棠天,此款车型配备了大众R-Line套件并搭载高功率版的1.4TSI发动机售价为17.08万元茨酿刷。它的推出使追求运动和操控的年轻一代在高性能版的速腾GLI之外又多了一种个性化选择而价格也比前者便宜了4.8万元厦,可以说是足够吸引那些持币待购的年轻人关注菇涟的,而我们今天试驾的车型就是这款速腾R-Line蓉茅堕。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 相关新闻 老骥伏枥 志在千里 环球网试驾全新速腾GLI2016-06-28 00:53 扮猪吃老虎 试一汽-大众2016款速腾GLI2016-06-08 10:33 奋力突围 新款速腾280TSI自动旗舰型试驾2015-04-08 14:43 质感升级 2015款速腾280 TSI性能测试2015-02-25 09:27 望其项背 观致3对比一汽-大众速腾2014-01-16 07:21 责编茅肯:乞程远 版权作品唐弄顶,未经环球网Huanqiu.com书面授权鞍,严禁转载为蔼,违者将被追究法律责任灭辛烙。 获取授权" "说到豪华品牌岁,德系三驾马车您肯定是最先想起口。的确谜沸,现在的国内豪华品牌市场几乎被德系全面攻陷度碘呸,日系豪华品牌也在奋起直追脸显。但是寞菏,如果在三十年前您在中国谈起豪车溯,美系豪华品牌一定是最先被提及的弟赏。而今天戏,我们要提到的就是一个对曾经寻常百姓来说只可远观的豪华品牌——林肯潘略。 ? AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 相关新闻 美式豪华初体验 林肯MKX长期测试(1)2016-04-05 09:38 好开的美国大佬 测林肯MKX 2.0T尊雅版2015-12-08 08:36 难得是清净 测试林肯MKX 2.7T总统版2015-10-09 09:45 责编海泛:王潮 版权作品慈,未经环球网Huanqiu.com书面授权患,严禁转载硕,违者将被追究法律责任劲笆。 获取授权" "     十一的黄金周就要到了荒彤梅,不少朋友有去出去玩的打算钱,当然开车自驾的也不占少数么。一提到自驾肆篡扇,那肯定是三五成群的朋友或者和睦的一大家子一起组团出行匿袱。所以琼,车内空间是自驾永远也避不开的话题然。而出行必然也会选择一些风景秀美的山区或草原地区朴,亲朋好友犬涸耙、蓝天白云暗、饕餮美食阂困、高速驰骋都是自驾出行迷人的地方酮嚷,如果再有一辆大空间的SUV潮,那简直是再惬意不过了汐。   提到SUV汉揣伦,除了性价比超高的国产品牌比较火热以外酚,豪华品牌的SUV自然也是十分抢眼帘杉。这不室,前段时间全新的宝马X1上市了蹈链,作为豪华品牌紧凑级SUV里进入中国最早的车型憨羚茨,宝马X1终于迎来了自己的大改款湍忙。而这次改款妈粱疟,为宝马带来的革新也是前所未有的领溶五,全新的平台购尖、全新的动力和全新的变速箱忻,这样的宝马与之前到底有什么不同舜极镭?这就带您分析分析徘。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编刊镶:王潮 版权作品景凳,未经环球网Huanqiu.com书面授权圃汐仓,严禁转载功娟限,违者将被追究法律责任氏沟。 获取授权" "  来自瑞典已近90年历史的沃尔沃汽车始终在豪华品牌中给人的感觉除了低调就是安全艰俊,而安全作为其核心品牌价值是早在1936年由创始人古斯塔夫拉尔森就确定下来霞,企业多年的发展使得这一核心价值贯穿于整个沃尔沃品牌的车型中才簧,而随着各大豪华品牌对于各种保障车辆安全的先进装备进行近乎军备竞赛的比拼后巾卵,沃尔沃也将最新升级的智能驾驶辅助系统运用在旗舰车型XC90的身上欺断藐。                      AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 相关新闻 换装4缸发动机 测2017款沃尔沃XC60 AWD2016-07-21 15:13 格调与性价比兼得 测试沃尔沃V60 T52016-04-28 16:04 试驾沃尔沃V40 感受入门级旅行车的魅力2016-04-28 10:46 外形优雅/配置丰富 车展体验沃尔沃V902016-03-03 08:22 性能合格/驾驶轻快 测试沃尔沃S60L T32016-03-02 08:20 责编次催:乞程远 版权作品钎十琳,未经环球网Huanqiu.com书面授权触,严禁转载辛级,违者将被追究法律责任垮。 获取授权" "  【环球网 报道】9月24日虎,“直通美国NASCAR”2016雪佛兰全新科鲁兹创·战赛首站于北京举行税慈笆,胜出者可晋级11月举办的全国总决赛犬舰。总决赛胜出的16位将于明年3月亲临美国饯葛,现场观摩NASCAR比赛黎伯赖。而在本次活动现场除了热情的雪佛兰粉丝和车主外损勒,体验此前刚刚上市的全新一代科鲁兹也成了另一大亮点咐尺炮。      总体来说攫爬爸,全新科鲁兹依然保持了其一贯的重视操控偏向年轻化的设定饥,整车无论从外观叹片、内饰还是实际的操控感觉都非常迎合比较激进的年轻人鲸毯。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 下一页 责编洛:霍保智 版权作品忿皆蹋,未经环球网Huanqiu.com书面授权踢,严禁转载履雌,违者将被追究法律责任苛系仇。 获取授权" "     提到自主品牌SUV蓟磋悸,哈弗是个不得不谈的品牌疆桑。而在SUV市场中咎般蓬,竞争最激烈的就是小型SUV和紧凑型SUV两个级别了奇黑。2014年兔疏,哈弗在北京车展上将H2正式亮相彪雌剩,也就是现在我们所说的红标版哈弗H2为碾。但是丁浮降,哈弗似乎并不满足于现状挞炒本,所以蓝标版哈弗H2便现身了9月的成都车展竣。蓝标哈弗H2是为了标榜运动豌,让H2的产品定位更加细化以占领更多的市场密胸。于是乎蒋陡娇,一个颜值更高纪、更富有动感的H2便横空出世了槽纫暇。   这一次呻娜矮,为了更好地体验蓝标H2的实力材,我们来到了中国最大最美丽的内陆咸水湖同时也是世界上海拔最高的湖泊之一的——青汉邮荩湖仕禾。碧波浩瀚拜,鸟翼如云藩痹。在一片藏族兄弟赶马调声的伴随下工,我们驶向了青菏栋冢湖畔…… AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编类碉:王潮 版权作品雾督,未经环球网Huanqiu.com书面授权倡,严禁转载乘赶部,违者将被追究法律责任酞技。 获取授权" "     8月26日蛙遍缄,上汽大众宣布搭载2.0TSI发动机的凌渡GTS正式上市蹿朴,这款售价为22.89万元车型的上市填补了上汽大众VW品牌在紧凑级家轿市场性能车型的空白健抒,也是继POLO GTI后又一款主打运动和操控的车型容,伴随着凌渡GTS的上市动爆,取消了330TSI DSG舒适版的2017款凌渡也随之面世算,售价保持在14.59万到21.39万元之间送察推。   出自于MQB平台的凌渡在去年1月上市后砂,市场销量平稳上升澎极,这时候进行小改款推出2017版车型及凌渡GTS版本广,丰富了产品线的同时也让持币待购的潜在客户有了更多的选择矩稳。   凌渡普通版分为230TSI 280TSI 33OTSI两种排量六个配置车型票,本次试驾的车型为凌渡330TSI DSG豪华版车型晤。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 相关新闻 豪华不止一点点 环球网试驾上汽大众辉昂2016-08-09 08:14 扮猪吃老虎 试一汽-大众2016款速腾GLI2016-06-08 10:33 不靠颜值靠能力 测试大众全新迈特威2016-05-26 10:22 能否扛起大旗 测试上汽大众辉昂380TSI2016-05-17 09:24 尝一口热辣朝天椒 测试上汽大众凌渡GTS2016-05-03 10:21 责编卡搅:乞程远 版权作品狠肥森,未经环球网Huanqiu.com书面授权慕捕,严禁转载光版,违者将被追究法律责任辅彭。 获取授权" "  随着国内汽车市场的发展撂,“追求实用”已经成为了许多消费者购车时的第一选择裳少。因此凡,近些年来侯亩,集商用和家用于一身的MPV车型逐渐走俏粕次亲,销量和占有率逐年提高赌,众车企均想抓住这个市场机遇淌么,纷纷推出MPV车型卢。其中凳雇,福建奔驰在不久前推出全新奔驰V级后氖,再度重拳出击厢拣,在成都车展上为我们带来了全新奔驰威霆旗,官方指导价为29.9-33.9万元缄奸。那么垛磋,打着“高端实用主义”的奔驰威霆究竟如何呢嫩茸?今天我们就来一探究竟! AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编丁效耿:杜安迪 版权作品便甲,未经环球网Huanqiu.com书面授权贺很灵,严禁转载厘搓殊,违者将被追究法律责任娇客。 获取授权" "     在我的印象里克辖攻,smart就意味着个性为妹,潮流引领者送,吸引妹子眼球的不二之选沪鬼。但是由于定位为微车建,动力肯定不是smart的强项卜,因此我的心里也是充满了斗争亨。但随着汽车市场开始出现“一言不合就带T”的潮流后沙回犁,作为潮流风向标的smart终于坐不住了谢唇充,不甘落后地推出了0.9T全新车型排,为了一探究竟忿崎,小编借来了一款0.9T硬顶极致版车型娠坪,我们现在就来看一看精灵带T是一种怎样的体验吧! AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编痞茬:杜安迪 版权作品纲,未经环球网Huanqiu.com书面授权烂紊衡,严禁转载玖唇并,违者将被追究法律责任抹沪汕。 获取授权" "   世界上到底是先有鸡还是先有蛋块?这个始终没有答案的问题难倒了无数人畴沉,那么是先有SUV还是先有Jeep呢怂溜?这个问题有且只有一个答案藉灌,那就是Jeep详报。是的毙,SUV车型是Jeep发明的裤,在汽车的级别还不是很分明的时候它并不叫SUV彩桑,它叫Jeep柔录。Jeep到底对越野车型的影响有多大真的很不好形容苟秦胸,但是我知道就连Jeep这个单词唇掀殿,在英文中的释义是越野车暗凹。   在这个SUV横行汽车市场的年代哥搅,众多品牌都举着旗帜向人们证明自己的SUV有多么出色翠。反观SUV的发明者Jeep倒是一副泰然自若的样子琅,依旧我行我素地走着蔽光,就像一个身怀绝技的侠客一言不发地从互相吹嘘自己武功多高强的人们身边走过襄税豌。这份洒脱和潇洒仿箔尝,也只有Jeep这个充满情怀的品牌能做到了韭蛾。Jeep自由侠很好的阐述了刚才的那个角色羞,它自由自在醇围售、特立独行壤虑,以自己的与众不同和出众的越野品质进入了江湖.... AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 相关新闻 开车请温柔!测广汽菲克Jeep自由光2.0L2016-01-29 08:21 保持进口水准 静态体验国产Jeep自由光2015-10-20 09:15 真的很省油! 测试Jeep大切诺基柴油版2014-06-11 08:56 有突破有挑战 Jeep自由光2.4L精锐版试驾2014-05-28 08:38 值得关注的下一代 测试Jeep自由光2.4L2014-03-31 15:42 责编擞:王潮 版权作品渡迷,未经环球网Huanqiu.com书面授权漠,严禁转载棱,违者将被追究法律责任霜。 获取授权" "  SUV市场的火热催生了不少针对市场需求而推出的新车窖黑,东风雪铁龙就顺应市场需求颗刮清,推出了首款SUV车型——C3-XR牵粳汀。时尚的外观设计急涸氛,越级的轴距尺寸仿,丰富的配置以及凶猛的动力性能讨醋魏,从内到外都在追求国人的审美和需求酞眠屏。   ●外观设计张弛有度 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编悍撇:沈达炜 版权作品烘侈,未经环球网Huanqiu.com书面授权长匪,严禁转载菠,违者将被追究法律责任虽贬捂。 获取授权" "2016年3月北京现代在国内正式上市了最新款的紧凑级轿车--领动拎令,该车型是第六代伊兰特的国产版本些屠,在当下中国汽车厂商动辄子孙满堂打天下的时代但嘲韦,北京现代也不落人后杜饱烧,一并将伊兰特尾良、悦动骂淑湾、朗动淬筹逗、领动同时在市场投放奔舵,通过高低搭配互相补充争夺市场聪师。此举的实施既方便了消费者对不同价位的选择匠,也说明了北京现代对于国内紧凑级家轿市场的重视程度佃。 北京现代领动分为1.6和1.4T两种不同的排量沛北,从9.98万到15.18万之间搏绅,本次试驾的是1.4T炫动旗舰版感鲜。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 相关新闻 高颜值才是必杀技 试驾北京现代领动2016-02-23 08:18 责编啼饭狸:王潮 版权作品让,未经环球网Huanqiu.com书面授权拇竣,严禁转载刨渭,违者将被追究法律责任肚旧屡。 获取授权" "  在推出国产揽胜极光净澎滦、国产发现神行后晚,奇瑞捷豹路虎通过深刻的市场调研芹搓蹋,将下一个目标瞄准了豪华中大型轿车市郴独莨,并把XF车型作为首款车型送分,而进入到国内狈侨,也进行了中国式加长比,定名为XFL捂阿。新车的指导售价为38.8万-68.8万齐聚俺,相比之前进口版车型的51.8万元起杆莎,国产版XFL的价格门槛下调13万元之多泻。面对长期被BBA所占领的豪华中大型轿车市澈小,个性有为的年轻贵族们又多了一个集豪华舒适羚痞琼、运动商务于一身的商务座驾夸领。     无论是XJL亦或是现在的XFL邪,第一眼看到捷豹的车型捍,都会被它优雅又富有运动感的外形所吸引奉伤绅,捷豹的家族式设计睬懈场,大尺寸网状格栅补谅揪,柳叶形大灯欣摆,圆润饱满的前脸有着很高的辨识度吵特。   AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编儡居蓄:沈达炜 版权作品氨吕,未经环球网Huanqiu.com书面授权活挡帅,严禁转载安彼仑,违者将被追究法律责任顾歪。 获取授权" "    随着汽车工业的发展泛,设计师们的理念也在一步步改变吧筷:造车艾、造好车獭趁、再到现在的造低污染的好车骸,各厂家竞相推出新产品以迎合大趋势态锹贾。在这股热潮中认浪,不得不提到作为领头羊的丰田的混动技术廉荚半,经过多年的积淀麓坎,丰田已经悄然将混合动力系统的核心零件国产化帽浓,更多的丰田混动车进入了寻常百姓家的竞。今天我们的主角也是丰田混动家族的一员——卡罗拉双擎罕匈奇。                         AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编穗:杜安迪 版权作品獭光姆,未经环球网Huanqiu.com书面授权联,严禁转载祷幌,违者将被追究法律责任块。 获取授权" "  夏末初秋的九月来到如画的太湖深入试驾了奇瑞汽车即将隆重上市的重磅车型瑞虎7诡垦,说是重磅车型琉镭频,是因为此车是奇瑞进入战略2.0时代后全新平台下正向自主开发的首款SUV车型加吼烙,在国人对此类车型的热爱有增无减的今天偷奴,奇瑞将瑞虎7的推出势必会为已然火爆的紧凑级SUV市场投下一枚重磅炸弹薄弗。   瑞虎7将于九月中旬正式上市弓红情,预售价格为10.99-16.39万元渭我,分为两款动力共六种车型奋斧,本次试驾的是2.0DVVT+CVT的车型纫。                         AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编么够:王潮 版权作品魏撑门,未经环球网Huanqiu.com书面授权毛都厘,严禁转载啪滑,违者将被追究法律责任股奸得。 获取授权" "  近年来埂缕慈,紧凑级SUV占领了越来越多的汽车市惩,它们大多外观灵巧秀气铜、驾驶轻灵易操控春荡,并且兼备着一定的小型车和紧凑级所不具备的越野性能砍避。越来越多的汽车制造商开始尝试紧凑级SUV炼,不过在很多汽车制造商还在尝试的时候篓兜,德系三驾马车已经把这条路走成了康庄大道酪磋。2016年北京车展上斤,新款国产奥迪Q3正式亮相上市角。新车采用了全新的家族式前脸设计并且添加了原来所没有的颜色拿。   Q3这款车可以说算是紧凑级SUV里比较成熟的车型了燎,2013年Q3正式与国人见面茅殊耽,并且凭借着不错的颜值和超高的性价比绢秃,迅速成为了豪华品牌同级别销量王儡钠。2013年上市至今已经有三年并且每年都可以拿到豪华品牌同级别销量桂冠窖。可以这么说佳箍,每当提到豪华品牌紧凑级SUV冬廖,您最先想到的一定是奥迪Q3麓。今年奥迪Q3终于迎来了第一次改款粗悍,虽然是一次中期小改款景风熄,但是相信凭借新颖的外观末、全新的颜色和配置一定能够在SUV的市场里为奥迪斩杀不少对手钞椿梆。 ? ? AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 相关新闻 传承运动基因 奥迪TT Cup赛车抢先试驾2016-05-03 10:32 大有文章 测试2016款奥迪A6 3.0 TFSI2016-01-11 09:47 2.0T四缸又何妨磁饱?测试奥迪Q7 40 TFSI2016-01-06 08:33 让跟随者难以望其项背 媒体精英眼中的奥迪A72015-12-09 10:28 漂亮的翻身仗 奥迪新一代Q7性能测试2015-11-13 09:25 责编朵际:王潮 版权作品端,未经环球网Huanqiu.com书面授权痊波,严禁转载疲,违者将被追究法律责任八仍茸。 获取授权" "AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 相关新闻 从量变到质变的进化 环球网试驾全新一代迈腾2016-08-01 00:00 颇具实力的挑战 新蒙迪欧对比大众迈腾2014-01-15 07:20 抉择之同级之争 雅阁顶配对迈腾2.0T旗舰2013-11-29 07:41 中级车再对决 2013款迈腾对比九代雅阁2013-11-23 07:02 责编航莫:杜安迪 版权作品芬媚棺,未经环球网Huanqiu.com书面授权皑凄,严禁转载潍顷,违者将被追究法律责任届蔡尖。 获取授权" "  全新力狮依旧是个不折不扣的主打运动型的中级车碘,它的外观虽不激进抚涪,但整体风格沉稳而内敛班,每一处细节都看着顺眼弗。同时动 力上依然坚持使用水平对置发动机以及左右对称全时四驱系统溪杠泡,这样的坚持与坚守惺胜,换来的是给予消费者充足的驾驶自信心超蚂吾。动静 结合不花哨残,底蕴深厚显自信侗。接下来踏,我们就看看它来如何演绎“自信”二字础滦。    斯巴鲁全新力狮于11月5日正式上市舰,售价21.98-29.28万元墒噬劫,推出了两种动力共四款车型锯。本次我们试驾的车型为顶配2.0 DIT全驱 极致版沉冒,售价29.28万元客孝。   AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编既砰:沈达炜 版权作品蛙,未经环球网Huanqiu.com书面授权剐汇涤,严禁转载戒幸,违者将被追究法律责任然泪。 获取授权" "AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 相关新闻 2015下半年上市MPV车型展望 新途安领衔2015-06-02 08:51 动力够用/空间实用 2013款途安试驾报告2013-10-03 07:26 本田7座MPV新Stream年中上市 与途安同级2013-01-15 10:40 专为家庭服务 大众2013款途安到店实拍2013-01-11 07:25 超大号“途安” 大众夏朗2.0TSI到店实拍2012-02-15 10:08 责编娜瞎:王潮 版权作品辆当,未经环球网Huanqiu.com书面授权段黑,严禁转载寺彼,违者将被追究法律责任卫位缴。 获取授权" "AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 相关新闻 或8月7日上市 广汽本田全新奥德赛下线2014-07-10 13:44 广州奥德赛享现金优惠2.3万元 少量现车2013-06-14 15:52 北京地区奥德赛最高现金优惠4万元 限量销售2013-05-24 14:53 奥德赛豪华版优惠2.4万元赠送装饰2013-02-21 19:15 奥德赛豪华版优惠2.4万! 赠送装饰2013-02-21 10:14 责编狸:王潮 版权作品谰坏,未经环球网Huanqiu.com书面授权狼,严禁转载闹,违者将被追究法律责任狭绢。 获取授权" "  要问当下最火热的品牌尚绣,仁者见仁智者见智沉拓,但要是说到当下最火热的车型睛拔,你一定会脱口而出藐缎慧:“SUV啊!”不少自主品牌更是在SUV上大费心思物附唐,成功者如吉利博越淘吧费,早已成为各大媒体眼中的红人康藏闪。而近期换骏哦,为了进一步细分旗下市吵嗜钅痢,吉利推出了一款全新换代车型祷伪强,远景SUV褐。   吉利远景SUV定位为紧凑型城市家用SUV狈,从外观到内饰墨,无不透露着一股“家”的气息茎瓶摊。他不像其它车型那么华而不实哇帽,反而很接地气瓷,该有的颜值与功能他都有博脓,动力也足以满足城市家庭需求铝肪士。这也更加贯彻了吉利的精神翱角:追求性价比捆跋段。好吧邻蜜,这么一款实在且全能的车大家一定迫不及待见见它了灰每腔,那么有请我们今天的主角危虑嘉:吉利远景SUV忿锋。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 相关新闻 豪华不止一点点 环球网试驾上汽大众辉昂2016-08-09 08:14 上得厅堂下得厨房 环球网试驾奔驰V级2016-08-02 06:00 从量变到质变的进化 环球网试驾全新一代迈腾2016-08-01 00:00 试驾最便宜的保时捷蜜屑,718 Cayman来辆不顿隘?2016-07-22 14:25 责编烈晒椿:杜安迪 版权作品馆,未经环球网Huanqiu.com书面授权筒,严禁转载铃魔,违者将被追究法律责任丧。 获取授权" "  【环球网报道】在车企们将在新能源和自动驾驶技术领域进行得轰轰烈烈之时痹埠环,一款互联网汽车进入了消费者们的视野讲,而这款车也“大有来头”缮。   荣威RX5是一款紧凑型SUV噬,由上汽集团与阿里巴巴集团共同打造到唇,于7月6日正式上市嘘愧,推出2.0T和1.5T两个排量共8款车型辑冉,官方指导价9.98万—18.68万元淋降幸。实际上鼻比,根据上汽推出的多项购车优惠政策拌肆,只需支付9.98万—17.98万摄麓悸。   新车在外观设计上融入了诸多“中国元素”奈:大灯设计采用“如意”的造型哼拜蚕,寓意吉祥;内饰上浆胎,座椅采用软皮包裹分垮,大大增加了舒适性;动力上莽,据介绍苇,荣威RX5采用 “蓝芯”高效动力科技鬼倾,搭载2.0T和1.5T增压发动机锭纷,百公里加速表现比同级SUV快2秒以上比,百公里刹车距离比同级SUV短3到5米泼僻,百公里油耗比同级SUV少2L汞境。   然而并聊隘,作为一款互联网汽车附创妮,荣威RX5真正吸引用户的是其互联网技术凡菠吗。在互联网巨头阿里巴巴的技术支持下犯继,荣威RX5搭载了一款名为“YunOS for car”的操作系统里,“摇身一变”成了一个移动的交通工具豢蹬。   近日熟顶,环球网汽车记者亲身体验了一下荣威RX5的“互联网”性能嗜。   汽车手机实现远程互联   在上车前舷,记者用手机上的提前下好的App获知车辆所在的位置蹄,并顺利得打开了车门胜屑。此外谩羞庞,手机远程能完成的功能还有空调控制欠灯椿,座椅加热登,车辆检测哄吕,规划完整的保养计划省败,推荐保养预约等睡雇。在炎热的夏季或者是寒冷的冬季垢蚂七,远程空调系统将大大增加用户的舒适感蔡诉。   有了“斑马”你不再孤独   “你好蒜尽,斑马”是记者跟RX5的第一句问候语晦氦,得到的答复是“你好陆,哥们儿!”痢蓝凑,记者是女生哈!第二句交流是陈新:“我有点冷!”“已经为您调高温度叭队。”斑马的存在无疑会为用户增添很多乐趣达车。   荣威RX5的语音系统可以实现多项功能喷:开空调娟啊,调温度冠葡,开关天窗碧,语音导航以及播放音乐糠倪欧、语音搜索挝身、天气查询等操作够垢。   借给朋友车不需要车钥匙篱表?   利用蓝牙钥匙菲巢盛,荣威RX5还能实现启动发动机的功能口馁畴,改变了以往传统的钥匙开门和点火启动方式滤,即使忘带车钥匙歌骗仕,用户也能顺利启动车子奴。此外汤伺,用户还能向其他账号进行授权刀,这意味着用户可以隔空把车“借给”其他人百,而无需对方再特地来找用户拿钥匙淌。授权之后髓,借车者的手机设备可实现车辆的全部或者部分功能计,比如粉蔽钳,对方如果只需上车拿东西拐入昏,那么用户就可以只授权车门解锁/上锁功能;如果对方要开车欢,那么用户就可以授权全部功能耪效吩。同时用户可以自定义授权时效伤鼻,并且可以随时单方面取消授权菩,极大地提高了安全性计览。   大屏感受堪比特斯拉   让记者眼前一亮的是7英寸虚拟仪表能够和10.4英寸大屏实现交互显示委祈。在7英寸虚拟仪表上盆童雇,不仅可以显示油耗换惺鞠、里程等基本行车信息快吴倾,歌词笛、地图等中控大屏上的内容也能同步显示到这块虚拟仪表盘上奉,使得用户更易掌控各项信息探贬。   10.4英寸的屏幕可以根据车速调整导航地图的比例蔽,方便驾驶员查看路线咐。   此外颁艰杭,在选配功能中阜郊,荣威RX5支持同时连接4台车载运动相机和高清行车记录仪甚至无人机等设备姐豌。在行车过程中绣恕,用户按下方向盘的拍摄键廓娘但,即可控制所有接入相机同时抓拍1张照片和12秒视频涛祥猫,获得道路前方钩炊、车尾迟懊、车内成员等多个角度的照片棚鞍,并且这些照片还可以根据其拍照的位置在地图上进行标注姑鸡哆,并通过4G网络进行分享薪袜斥。这些照片和影像会自动同步到手机苔,用户也可以通过中控大屏翻开照片省饥。   另外廷溜,智能后视镜上也能显示天气童票绿、路况卸释厘、时间等信息窃炉飘,科技感十足窟。   总结辉氨:可以说低,荣威RX5在汽车连入物联网方面迈出了坚实的一步孙尉。在自动驾驶技术没有完全成熟瞬,充电桩使用不太方便的当下领梗,互联网汽车或将是最触手可及的勘脸。 责编奇隘:李芳 版权作品阮虹驰,未经环球网Huanqiu.com书面授权吠,严禁转载浓,违者将被追究法律责任乳窗返。 获取授权" "  [汽车之家专业评测] 坦白地讲隙,在这次试驾之前我是对探险者没有任何兴趣的贿撩眯。因为我不喜欢SUV份,而且一直对车长超过5米的大家伙的停车问题比较担忧溜吼。不过看着大街上老款探险者不低的出现频率随沪勤,再加上来自于一台3.5L涡轮增压发动机危、501N·m牛米蛮横动力的诱惑办籍芍,我才开始对探险者有了想要一探究竟的冲动谱韩。 ● 够大池颗秋、够低调的外观   探险者可以说是美国人民的老朋友偶,作为一款车长超过5米呸哨帅、搭载了7个座位的中大型SUV虱料架,它能够适用各种生活和工作场景蹦泛。而在国内嚏疗,也有越来越多的消费者将目光投向了这一级别的SUV车型之上柿,这款外观阳刚谎脐乡、充满了力量感的美国车在国内路上的能见度也愈发高了起来辰伺。   探险者运动版车型采用了全黑的中网设计项氖歇,这是和车系中其它版本车型外观上最大的区别嘘嘿澳。不像精英版或是铂金版那样使用闪亮的镀铬中网撕毕,这款运动版车型看着会更加的低调涎。   来自韩泰的万途仕S1 noble2轮胎是一款主打高端运动的市场的轮胎沙,这款轮胎具有不错的舒适性以及抓地力表现捕七。但总的来说闭复懒,探险者更像是穿上了两双运动鞋媒沪,用它在城市和一些轻度非铺装路面行驶更为靠谱眯核。 ● 内饰很大气   这款车的内饰整体造型同老款车型相比并没有太大的变化体,不过在方向盘碎、中控台两侧饰板以及空调出风口外框等细节处经过优化之后给人一种更耐看的感觉扭邓。   虽然中控台的整体布局方式没有变化捶,但是这款车采用了实体按键和哑光材质的中控面板核菏,完美解决了上一代车型上高亮光面触摸中控面板带来的指纹残留问题洽煎夸。   该车的座椅相当宽大秀酚,在功能性上也有较高表现凳:座椅记忆堤酶、腰部支撑调节故互醇、座椅通风/加热具有配备菜朗你。>>点击这里看探险者详细空间体验<<它的第二排座椅为4/6分割设计离舌秸,右侧座椅可以前后移动撕铅,左侧的座椅则只支持靠背角度调节梗。而在第二排座椅前方还有两个USB接口和车载电源接口虹井,提升了乘客的便利性梳。另外在安全配备方面团碑,该车除了常规的侧气囊炯、头部气囊等配置之外变盆翱,还为第二排乘客配备有福特的安全带气囊邪魔射,安全保护更加全面控。   第三排座椅完全折叠之后可以形成一个平整的后备厢空间寞褐,更便于拿取和装载货物蒂善。>>点击这里看探险者详细空间体验<<后两排座椅折叠之后可以形成一个深2100mm的巨大装载空间础凰揪,这款车的装载能力绝对不需担心擅肥蚕。此外含,探险者根据车型配置的不同配备有电动尾门和感应式电动尾门亨。 上一页 1 2 3 4 下一页 责编尚:杜安迪" "  不知从何时起途湘苫,“狗”与人结下了不解之缘耪夹刚,关于狗的流行语更是层出不穷毫儒,什么X了狗了吕袭羌、热成狗了倒奸唉、穷成狗了桅铺规、加班狗侣、游戏狗等缮雌饭,似乎什么都能和狗扯上关系悸。   但是在这之中柑酣,用的最为频繁扒禽,也最为形象的便是“单身狗”这个比喻了救畏溪。百度百科也对“单身狗”这个概念进行了解读慈:“单身狗”一词发明之前惺,形容单身用的是“光棍”隙裙饯。“光棍”一词并无褒贬之意湾袱舌。但“单身狗”一词的发明情,明显是对单身人群的嘲讽申棉娠,甚至有很多人拿来自嘲规。”   “单身狗”这个概念普及之广摄垢翔,早已不局限于年轻群体艰景边,拿小编的亲身经历来说客,我妈都曾经脱口而出间:这日子方广,单身狗又要收到10000点儿伤害了!   没错脐,这一天便是有“三大虐狗盛会”之称的七夕导。   以前听过一个段子厦澳:“又到七夕了锌船,你还是一个人吗散?答曰涛情播:废话!我还能变成一条狗吗械线?”话音落下便忧伤的看着窗外措,心里感叹粕:又一年了疗古揩,果然我还是一单身狗啊!   每当家人朋友跟我聊起“找对象”这个话题鄙骄,我便变得内心焦虑踞,手忙脚乱劳舅绵,不知道该说些什么胶细。   从前段窜,我看到朋友圈有人秀恩爱核坟讳,我的反应是这样的獭叉:   但随着时间的推移济扑,我认识到温瓢:人墩辱肠,不能太na?ve假,要学会祝福别人吐,要学会苦中作乐们凛。   虽然我表面很坚强仇酬拎,但其实我也不是铁人酪,我也有女神信殊盖,我也有感情渺诬。   只不过舞,女神使我琢磨不透唯蓝。花事、巧克力这些俗套的东西芭,或者是项链媳集、包包等贵重的礼物德持、在或者我亲手制作的小礼品朵,均不能俘获女神的芳心古。   但今年桂,一切都变得不一样了库颠恫,因为在我最困难的时刻瓷昏嘎,“它”悄悄地停到了我的身边固,我计上心来竣亢刹。   它就是我的救星肋,单身拯救者大众up!送。   你很少在马路上见到UP!咆湍,因此蓬胜,这款车回头率会相当的高!一定能满足女神那小小的虚荣心!又能使人感觉女神是一个不随波逐流的人布泵。   Up的外观线条也十分符合当下的女性审美疯,圆润陡、设计独特的外观线条也很符合女神的气质沦,萌萌哒么!   外观看完了我们还得再来了解一下内饰绒枢,up的中控台设计更是能对少女心的女神造成10000点伤害饲。红色的钢琴漆面装饰涂吠温,谁人不爱掀咆惊?而且娱乐系统操作非常简便并勿,女神应该会满意拴纤胁。   车顶的大尺寸天窗更是与女神“仰望星空”的文艺范儿很契合抖梆,画面太美我不敢看彼贝。   不仅如此核,up!的安全配置也是极其丰富疤谰,如图中的倒车雷达祟,女神会不会觉得安全感爆棚呢萍屡?   UP!搭载了一台1.0L三缸发动机帅糕靛,完全可以应付城市道路袭。中高速的表现也不含糊!   现在我已经开着up!到了女神家楼下了蚂,朋友们你们说我今天约会能成功么甸莱乳?在线等埠敞惮,挺急的!评论留下答案就行啦! 相关新闻 扮猪吃老虎 试一汽-大众2016款速腾GLI2016-06-08 10:33 不靠颜值靠能力 测试大众全新迈特威2016-05-26 10:22 能否扛起大旗 测试上汽大众辉昂380TSI2016-05-17 09:24 尝一口热辣朝天椒 测试上汽大众凌渡GTS2016-05-03 10:21 责编吵胸:杜安迪 版权作品类痹,未经环球网Huanqiu.com书面授权炕,严禁转载阜,违者将被追究法律责任互讹。 获取授权" "     【环球网报道】今年3月日内瓦车展辉昂首次亮相孟兜贾,就引起众多媒体关注库。作为大众品牌旗下首款虎屑、并且也是唯一一款C级豪华轿车秽谭,大众集团主席穆勒特意强调廷勘,这是一款专为中国市场研发的车型秀淳苯,也将由上汽大众进行生产且晶寄。所以大众这次进军豪华车领域落,并实现国产喘德赤,也让众多消费者对PHIDEON的前景充满了很多期待搔绥骇。下面环球网汽车频道解读的PHIDEON究竟有哪些值得一看既。                  从辉昂车型尺寸上来看母,辉昂相对竞品来说有一定的优势口谭。值得一提的是零诡肪,完美的线条设计大大降低了整车的风阻系数快峰辞。从现场的实验结果来看铣筋,辉昂的风阻系数要低于奥迪A6L脑苍匠、宝马5系巾价。(在相对嘈杂的环境中泪公,车外的噪声系数为90分贝钨,车内辉昂指数为40.3萌,奥迪宝马分别为飞弹:46.9以及52.7)   此外尝,这也得益于辉昂在国内量产车首次全车配备静音夹层玻璃红口奥。      据了解饰些视,这种玻璃相比没有使用夹层玻璃的车型描洁朗,噪声隔绝性能提升高达8%瞥。 上一页 1 2 3 下一页 责编管:张瑞丽 版权作品蜡合,未经环球网Huanqiu.com书面授权挨厩荆,严禁转载梆堆,违者将被追究法律责任敦谩棘。 获取授权" "  2016年对于各路体育迷来说屯班,绝对是值得铭记的一年台宫酗,先是“那个男人”科比退役汹,紧接着库里带队取得常规赛73胜创历史肉坛桥,再是勒布朗詹姆斯回到家乡总决赛1:3落后的局面下逆转勇士窜胁,紧接着零,NBA历史第一大前锋石佛邓肯退役号略申,葡萄牙夺得欧洲杯线乖彩,这些都是史无前例的体育大事件蜂。哦精温,对戈,还有巴西队折戟美洲杯小组赛豌柯莽。   巴西队小组赛未出线龟哺惮,创了历史最差成绩坡攘,但这背后是有不可告人的原因的!他们一定是想提前回家备战在家门口举行的奥运会!!   时间也过去1个多月了超躲,本周奥运会已经拉开帷幕啦璃,各国运动员氰戏、媒体早已是是蓄势待发碑病,但如今祈氓,我们不禁要问一句步椽:里约诵酞殊,我们究竟还能不能约了亭娥?   巴西球员已经哭晕在厕所扭绰:我们辛辛苦苦提前被淘汰回家备战!你现在告诉我没有球场还没建好逼?! 上一页 1 2 3 4 下一页 相关新闻 英国女王新座驾 体验宾利首款SUV添越2015-09-17 11:43 男人的座驾开德? 测试斯柯达野帝1.8TSI2014-04-09 08:43 跻身豪华座驾 试驾福特新蒙迪欧旗舰版2013-06-17 15:00 非官方座驾 试一汽奥迪A6L2.0T舒适型2012-11-19 14:15 责编霓钩汐:杜安迪 版权作品锈青,未经环球网Huanqiu.com书面授权阂停,严禁转载碱惜,违者将被追究法律责任加敬揭。 获取授权" "  每提“西藏”喝渴,必有人上升至灵魂净化的高度康,我极不喜欢!   从地理上讲律侠,那里确实是浩渺无边;从视觉上说宽,那里的确是斑驳陆离模。如果仅基于此撵,而感觉自己被“净化”了道鲍,那么暖嫡藐,只能说明曹俄:你经历过的太少了握驮。   很多次进藏之前邻黄,朋友们总会针对“高原反应”展开热议齐,提醒我吃藏红花稗涛辫、动作放缓浑撅图、多休息……生怕我“挂”在藏区尾。当TA们表达完爱心之后店,我总会友好的问一句姬庐块:“您去过西藏吗佛筷袱?”而得到的答案清一色的都是怪茨剑:“没有片艾。”在这里心晤,我想提醒大家愧壳酶,太多事都是没做过的人影响着想去做的人玲控搭,没想到的人影响着正在思考的人话,要记卓Π摇,你看到的才是西藏令,别人说的都不是凭。      此次沃尔沃的最强动力Drive-E“芯动”极地之旅小姜,队员们在拉萨集结酷圭,然后向山南地区进发堡,最终到达目的地“勒布沟”秤鸥停。本人是一个轻度户外爱好者慧,借助户外设备借,我完整的记录了航班从北京T3航站楼出发到拉萨贡嘎机场的部分路线老,值得一提的是巍煎,飞机降落的路线是紧跟“拉萨河”的流向叭,也就是说曹,当你在飞机窗口看到拉萨河的时候桔木,说明你已经离踏上西藏这片疆土的时间很近了辟观铆。    上一页 1 2 3 下一页 相关新闻 换装4缸发动机 测2017款沃尔沃XC60 AWD2016-07-21 15:13 格调与性价比兼得 测试沃尔沃V60 T52016-04-28 16:04 试驾沃尔沃V40 感受入门级旅行车的魅力2016-04-28 10:46 外形优雅/配置丰富 车展体验沃尔沃V902016-03-03 08:22 责编巳:杜安迪 版权作品申,未经环球网Huanqiu.com书面授权摩很,严禁转载泪肪晴,违者将被追究法律责任慨。 获取授权" "     纵观今年上半年的汽车销量榜不难发现逛聊,再一波长时间的持续增长后催,奔驰的中国市场销量已经有了超越宝马的势头饶。其中吻瓷哇,新C级鼻抚、新E级两盟、GLC等扮演了十分重要的角色衔。但是蹄膏怖,今天我们要聊的这款车武稻蓄,它不是轿车靖,不是跑车乳淳称,也不是SUV祥镜蝎,而是一款MPV沙。它好像在提醒您逃:千万别忘了侍匿,奔驰旗下还有其他车型! (function() { var s = ""_"" + Math.random().toString(36).slice(2); document.write('>      |   收藏本文 ?   相关新闻   文章标签:起亚KX5全新途胜   KX5对比翼虎 争当紧凑型SUV多面手   要器大还是要活儿好 全新途胜对比缤智   全新途胜对比RAV4 挑战紧凑级SUV标杆   全新途胜对比CX-5 谁才是真的青年才俊   现代途胜对比本田CR-V 要样儿还是高配置   现代途胜对比日产奇骏 靠脸也想拼实力 =============分页符=============      现代途胜对比起亚KX5 韩国欧巴怎么选   2016年03月30日 00:00来源:易车   分享收藏   全国 本地经销商询问最低价 责任编辑:王峥 ?   分页导航      1现代途胜对比起亚KX5 韩国欧巴怎么选 ?      2现代途胜对比起亚KX5 韩国欧巴怎么选 ?   按键盘上的""← →""键也能翻页   赞   踩   关闭   用微信扫一扫,分享至朋友圈或给您的好友,不会用?>>      |   收藏本文 ?   相关新闻   文章标签:起亚KX5全新途胜   KX5对比翼虎 争当紧凑型SUV多面手   要器大还是要活儿好 全新途胜对比缤智   全新途胜对比RAV4 挑战紧凑级SUV标杆   全新途胜对比CX-5 谁才是真的青年才俊   现代途胜对比本田CR-V 要样儿还是高配置   现代途胜对比日产奇骏 靠脸也想拼实力 (function() { var s = ""_"" + Math.random().toString(36).slice(2); document.write('

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3.0T车型(下文简称MacanS)守季传,因为之前我的同事已经对Macan进行过详细的外观内饰介绍充童,所以在这篇文章中拼坏插,我将着重介绍MacanS的性能表现(有关外观及内饰方面的内容少痛笨,大家可以看仅售55.8万!试驾保时捷Macan 2.0T 和全面展现实力!测试保时捷Macan Turbo )钝。作为整个车系当中的中配车型仓匡缸,MacanS绝对是性价比最高的一款玩。只需要多付出13万瓜笺请,你就可以得到比低配车型多103马力的V6 3.0T发动机了沙,相比顶配车型来说MacanS则便宜了整整30万元嘶佩巩。   ●MacanS试驾车选装配置清单 选装配置清单 选装配置 价格(万元) 碳纤维外侧装饰条 1.02 保时捷双氙气照明动态大灯系统(PDLS) 1.06 内外防眩目后视镜 0.6 Sport Chrono组件 1.8 19寸MacanTurbo轮圈 1.8 保时捷盾徽轮毂盖 0.27 带记忆组件18向运动性座椅 2.46 BOSE环绕声音响系统 1.98 选装件总价嚷佃休:10.9万 车辆总价(含增值税)班朝:79.79万   世界上没有一台一模一样的保时捷够,买车之后车主可以选择种类繁多的选装件蔼,让自己的爱车变得更加个性化或者性能更强大美谋,当然这些选装件也个个价值不菲良动。毫无疑问伞洁,我测试的MacanS同样选装了不少配置矩,加上所有的选装件之后梯携,车辆的总价也达到了79.79万缔送奈。   ●外观内饰介绍 车身尺寸对比 车型 MacanS MacanTurbo 奥迪Q5 揽胜极光 长度(mm) 4681 4699 4629 4365 宽度(mm) 1923 1923 1898 1965 高度(mm) 1624 1624 1655 1635 轴距(mm) 2807 2807 2807 2660   MacanS的车身尺寸为4681×1923×1624mm敦,轴距为2807mm与奥迪Q5相同其,顶配车型MacanTurbo的长度则达到了4699mm耗猎落,比中低配车型长了18mm矩。从数据上看归淳炼,MacanS除了高度和轴距之外杜搭累,都要比Q5大一些铜,但是由于MacanS车身足够低矮的冉,所以从视觉效果上来说累撑,MacanS的车身显得更加紧凑兴兄疆,也更加运动乘熄。   Macan头灯内的四颗LED日间行车灯哼,设计灵感源于保时捷家族的旗舰车型918Spyder操。如果光看前脸的话惯邻,乍一看很难分辨出MacanS与顶配车型MacanTurbo锻稗始。这两款车型前脸最明显的区别就是MacanTurbo中网两侧有上下两条LED灯带监,MacanS和Macan2.0T车型则只有一条嫩范烽。   我们测试的MacanS选装了价值1.8万元标配MacanTurbo的19寸轮胎和轮圈哇馁趣,前后轮尺寸分别为235/55 R19和255/50 R19脓。如果不选装的话断北患,MacanS标配的轮胎尺寸则为前235/60/后R18 255/55 R18拔蚂。   MacanS紧凑驳、简洁的尾部设计娜乱钉,充分体现出了它的运动风格单坤方,简单的尾部线条用最平实的设计语言诫宏说,勾勒出MacanS极具杀伤力的尾部造型峰败惫。同样运动的还有它的尾灯坎,狭长绷筷、扁平的尾灯造型董峦略,与尾部线条搭配极为和谐测,起到了画龙点睛的作用衫纽。   内饰方面绢瀑,Macan沿袭了保时捷家族的内饰设计风格虹松查,运动中不失豪华感抗苔。Macan配备的尺寸极为小巧的方向盘力撅,握上去让你找到了一些驾驶性能跑车的感觉捎,方向盘后方的换挡拨片时刻都在提醒着你须涤,即便是SUV它仍然拥有保时捷最为纯正的运动基因参嚏。但是有些遗憾的是材辫瑟,Macan方向盘上的按键键程极短并且手感比较硬回,每次按下去都会发出“咔咔”的声音比好浚,感受并不算太好熬裙嫡。   Sport Chrono组件褪泡春,包含了中控台最上方的计时钟沙么吮、Sport Plus模式和PASM主动悬架管理系统脑佃。只有选装了Sport Chrono组件问,车辆才可以进行弹射起步级献。虽然日常驾驶中用到弹射起步的情况比较少累辆年,但就算是为了那个做工精致的计时钟回播叔,选装Sport Chrono组件也是值得的称,毕竟1.8万元的价格汀捻貌,对于保时捷车主来说也并不算贵盎。   换挡杆周围密密麻麻的按键坦龚,对于接触Macan时间不长的人来说毒,绝对是个噩梦蹬,想要记清楚它们的准确位置党寡肆,真的不是件简单的事情浩汉。起码在我开Macan的一段时间里奶艘困,每次操作我都要低头确定按键的位置抖呈,真的不太方便七吉聚。" "  在国内提到奥迪骆,更多的是那款最为著名的奥迪A6L嗣,不过奥迪家族并不只是只有这一款车休锹,随着奥迪开发更多的细分化市场车型脑下缸,奥迪也带着更多的车型进入到了国内市沉俊,这其中就包含SUV以及小型车当谴,之前已经宣布将会国产的奥迪A3车型现在可以说是奥迪家族在国内紧凑级市场的一款重量级车型帆丝,现在让我们来看看这款定位高端紧凑级的奥迪A3 Sportback两厢车能否跟其他竞争对手抗衡呢猩?   在外观方面唱供,奥迪A3延续了家族外观设计匿缺爆,整体上最为明显的就是奥迪家族的新六边形大嘴邦叼,用在这样一款小车上显得更有气势完前亢,同时奥迪为A3新设计的大灯更突显出自身的运动气质金,在高配车型上采用了带有道光带的日间行车灯配合带透镜氙气大灯的设计尘关榔,同时大灯的造型也相比家族其他成员更小一些愁雇勤,不过与其他车型不同的是A3采用了L型灯眉俱赂浮,辨识度非常高睬,同时大灯下部还带有清洗器缉泪,车头部拥有6个雷达探头 其中两个是负责自动泊车功能先。   作为一款偏运动化设定的两厢车型哗采,奥迪A3在外观上的镀铬装饰相对少了很多豹,至少看起来没那么晃眼鞋扦胚,车身上更多的是一种很有质感的钢琴漆黑的装饰横悸河,侧面腰线从大灯边缘一直滑过车身连接到了尾灯寺衫馆,这样的设计让整个侧面的感觉拉伸了很多信,同时车门下部也有一个类似双腰线的设计进行呼应翅全,起到了很好的效果翻熬。侧面的造型上在A柱位置最高蛊稀煞,整个车型几乎以平直收尾鸥康,这样做的好处就是后排的头部空间得以保证卿处儒,同时让整车侧面看起来更大一些经我纲。   A3的车顶采用了黑白色的设计导,这样看起来视觉效果感觉天窗的面积非常的大量酬,实际上这款全景天窗的面积是比普通的天窗要大一些皖棠拨,不过采用了外开式结构设计节省了车内的头部空间剃,但天窗在外放着也只能是一种妥协了兔酗墟。   奥迪A3原厂匹配了固特异品牌的EfficientGrip系列轮胎匿苇散,轮胎尺寸为225/45R17犬灰,轮毂采用了17英寸多辐式铸铝轮毂溜晾,可根据客户需求选装5辐普通/运动样式的17英寸轮毂睡垢隋,不过选装配置都需要额外加钱才能实现羡放川。   尾部的造型非常结实紧凑的感觉畔,整体呈现梯形结构盎描,尾窗底部与腰线持平泼,尾窗面积最大化保证后方的视野兰祁。奥迪A3尾灯内部同样采用了LED光源与导光带的设计喀岁皑,不过内部也采用了普通灯泡光源侥,复杂的设计在点亮后的效果可谓视觉感非城#好际捆。   尾部采用了倒车影像+6雷达探头的组合炯哦缺,最大化倒车过程中后方可能会出现的任何情况许拓,实际体验中这套系统警示性还是非常值得称赞的鳞,同时倒车影像中的辅助线是会随方向盘转动的纳。   " "  作为北欧首屈一指的豪华品牌卯甘,沃尔沃近几年在华投放的力度可谓空前庞大山改。而作为品牌中唯一一款在商用领域厮杀的车型逝技,S80L自进入中国之后躲,就一直充当着豪华商务座驾领域不可或缺的元素双枯。虽然这款豪华商务座驾还没有迎来自己的换代产品抱闹,但它所具备的那种低调内敛的气质伪鞍挎,成为不少不喜欢盲目跟随的消费者的不二之选淡导乱。   2014款S80L通过对细节设计的改变溪,让自身在没有经历换代的前提下厕衔没,进一步提升了性价比夹遁。面对强手如云的豪华C级车市承蹬芩怼,改款虽然可以为S80L带来一些新鲜感吠裁部,但似乎还并不足以从容的应付其他强势竞争对手甘,想要抢占主流豪华车的市澈妗,沃尔沃S80L还需要加快更新换代的脚步红镭,从品牌认知度和忠诚度上提升自己的实力苫。   新款S80L对前部进行了细微的整容美,改变之处皆是为了让这款商务座驾表现出更多的质感纺丰戒,同时也紧随时代的脚步痛姓菇。相对保守的前大灯设计欠,已经不再能够满足时代的需求飘,2014款S80L在前保险杠两侧增加了LED日间行车灯花凄,虽然谈不上有什么家族化的设计语言恼,但至少与时代接上了轨肖谭。   2014款S80L的侧面设计并未发生改变辉,近5米的车长和近3米的轴距表现蜡套微,让它在尺寸上并不会有劣势垛侈,四平八稳的车身设计也符合其商务气质仍宠。外后视镜新加入的镀铬设计脑搅烯,虽然是新款S80L最显著的改变之一暑搂,但它的出现却让人难以与S80L的定位找到任何契合点损料妥。   S80L的车尾设计依旧主打沉稳干练的设计风格乡蕾,沃尔沃式的家族化尾灯造型微舒释,成为S80L尾部最显著的标志性设计沥。沃尔沃在尾灯设计上的确有着比较独到的见解茂,它没有其他豪华品牌那么炫目的视觉冲击县,但你却可以在车流中轻松认出它是一款沃尔沃车型炼噬,双出排气尾喉设计的也颇具威慑力凹。   本文导航   分享到筛妻配:   哈弗H6 月供708元起" "   在自主品牌当中蓉道,广汽传祺算是资历比较浅的一个品牌瘫,自诞生至今也仅有4年的时间;虽然诞生日期比较短膜扁,但是陆续推出的车型并没有因为是全新品牌而以较低的姿态去闯荡竞争激烈的市撤拧,从最早的GA5以及GS5就是以高姿态的形式入市穆场。不过旗下的产品线也过于单一睹贝,仅仅依靠这两款车型去抗衡其他自主品牌也不切实际起华孩,所以便下探市沉莶场,推出了紧凑级的GA3车型博莫嫩。    相对于月销量过万的悦动以及逸动等竞争对手立炉,传祺GA3月销3000辆的成绩确实比较差强人意;因此广汽传祺在GA3的基础上推出了GA3S·视界版车型顿,待这款车上市之后将与GA3一同销售;传祺GA3S车型只是在外观以及内饰上有所升级署联却,动力则依旧延续了GAS的1.6L发动机;而全新的1.3T+7速双离合的动力总成则需要明年才推出弟。    外观前后保险杠有所调整 造型设计时尚   传祺GA3S·视界(以下简称GA3S)版车型与已经上市的GA3车型在造型上有太大的区别铅罕雌,也可以看作是GA3的升级版车型陡掸,依旧主攻家用紧凑级车型市场辣硷。但是作为升级版车型守,GA3S在外观设计方面有所升级瘫,以满足不同消费者对于造型设计的需求;而升级后的车型给人更加立体清爽的感觉殴飘弹。   传祺GA3S采用了广汽全新家族的设计理念以及Flying Dynamics凌云翼的脸谱设计;前脸大灯也升级为全新的透镜前大灯造型户,三条格栅的设计也使得前脸看起来更加立体;车身侧面采用了镀铬装饰条与车身动态腰线相呼应;而全新设计的C形尾灯则与镀铬装饰连为一体晨邓,使整车显得稳重而不失时尚感鹊淡狠。   广汽为传祺GA3S配备的这个型号轮胎目前应用在诸多自主品牌车型上缸图,整体偏向于舒适性以及操控性;并且软硬适中的胎面和胎侧揪毯芍、经过严格噪音测试的花纹排列有效过滤轮胎震动耗畦、轮胎与地面接触等产生的各种噪音绅删。此外轻覆,低配车型还配备了195/65 R15型号的轮胎韧羡屋,为双五幅铝合金轮毂贸番聪。   传祺GA3S虽然整体的变动并不大京耿,但是细节处的改动使这款车整体不再像老款一样低调牛港,更加能够迎合消费者对于造型上的需求;相对推出时间较长惕另侗、同样是作为家用紧凑级的悦动以及荣威350等车型牢孰,传祺GA3S的造型设计并不落后旅,反而在有些地方设计甚至是超越了对手虏陷。" "  想买一台省油但又开起来不缺动力又有意思的小车迸,我一定会推荐你买这台1.0T的嘉年华亲寝,12万出头的价格或许已经超出你的预算晦彤,但是无论是从配置还是动力来说吞,值得去掏这个钱敲。可能我这些话有些官方措辞恼贤,但是等你看完我对这款小排量增压车型的体验之后你或许会改变一些想法猛插茄。   1.0T嘉年华外观郝遂:和1.5L自动劲动性基本一致   1.0T嘉年华的外观和2013款1.5L自动劲动性基本一致链连帕,唯一不一样的地方就是车尾了增加了EcoBoost的标识来表明自己搭配的是福特目前最好的发动机技术锰衅踩。为了搭配这台发动机粱熟,外观部分同样增加了一些运动套件也突出一些运动性栓伪。   内饰部分握搐:同样和2013款1.5L自动劲动性保持一致   内饰部分和1.5L自动劲动性同样保持一致举唐诵,黑色和棕红色的颜色搭配让内饰显的更活泼动感一些揩侈躲。ESC车身稳定系统算是比较大的一个亮点蓟,这个级别的车型非常少见票么。但并没有设置外部开关割睬桐,而是需要进入屏幕内关闭祥评。   本文导航   分享到枷:   哈弗H6 月供708元起" "  提起雷诺妻匹救,可能大家不会想到这是F1赛场上叱咤风云的红牛车队的引擎供应商;不会想到这是一家有着上百年历史的“老字号”;甚至难以想象在中国市场之外瓷,这个稍显沉默的品牌半年销量已经达到130余万辆店,与大众168万的海外销量相差无几滑奔唬。   这个名气与销量不成正比的法国品牌太,依然凭着一款SUV车型揉厂何,在国内获得了不低的曝光率抽关库,这款功勋车型就是Koleos科雷傲伟。今年4万台的预计年销量熬毋冷,相信有一大半都将由这款车完成梯。虽然这个价位区间的SUV里骏唱铝,无论国产进口都有不少车型可逊鬯┓铩,但路遇科雷傲的几率依然不低漠,究竟是什么吸引了消费者选择这款车呢完萎?雷诺又能否凭借这款车跻身国内主流车企呢伟朗?   科雷傲是雷诺品牌第一款轻全新SUV恃,也是2006年巴黎车展Koleos概念车的量产版汰。这款车的发动机及变速箱等核心技术僳死俩,源自雷诺-日产联盟下的奇骏车型倾,也加入了雷诺自己的设计语言和人性装备衔嘎,并保持了雷诺一贯的安全水准家。而今天我们试驾体验的培掇,正是这款车的第二次改款乏糖艾,已于2013年在成都车展上市础诵。   外型上倡疙,雷诺从一开始就以简单为这款车的设计风格覆蔽,经过两次改款后整体设计也并无太多变化戒逗较。虽然车身造型上并未留下太多笔墨抽夕乱,但家族化的微笑前脸配合大灯造型炊韧,倒是显得有些“萌萌哒”蔽。此外中网大大的雷诺Logo也更显霸气逢焊厦,镀铬与钢琴烤漆的搭配让豪华感和精致程度再上一个台阶驹。   侧面造型上抛伎,紧凑的布局让科雷傲享受了较大使用空间的同时笨,也不会因接近角和离去角过小而在野外捉襟见肘泉。虽然尺寸算不上大立沽,但内部空间尤其是后排还是比较充裕的捷面,而且厚重宽大的车身让科雷傲显得稳重恋,而2.5L车型还加入了侧门镀铬饰条蚕滩切。另外晤舅介,2.5L发动机搭配适时四驱系统柿楞敬,在野外驾驶应付车轮打滑时也有不错的表现捅琳铆。   尾部造型依然圆润弄,和略显呆萌的前脸很相称喘。上下对开的尾门很实用醛,节省了上门开启需要的空间彼翔露,而坚实的下开门也拓展了科雷傲后备箱的适用范围涛踞,载货坐人两相宜锑。此外后备箱也设计了后排座椅放倒操作键和12V电源输出斡,进一步提升了这款都市SUV的野外适应性和实用性唱。   " "  汽车植入电影的案例已屡见不鲜边燎,但能助阵票房盈收且收获好评的并不多彤闷,而变形金刚系列就是一个大获成功的典型案例蚀飘赐。当然狄叹试,这系列电影也为雪佛兰车型起到了随波助澜的关键性作用烘。   变形金刚4中除了大家挚爱的擎天柱梦哼、大黄蜂疏、救护车等“老熟脸”们会出现闷,编剧还添入了不少新角色骡菲,比如老牌人物“探长”笺想表,军械武器专家“十字线”嫡氓姥,以及人造变形金刚“螫刺”等瑞。对于最后这一名小角色而言灰型灿,它的“身价”并不算昂贵忙珊,并且在现实中酿坝,它的综合表现也算是可圈可点獭舱。   在搜索器中能搜寻到“螫刺”的信息并不多具市窃,而这个命名则来源于昆虫纲中的膜翅目蠕新,两个主要亚群为蜜蜂科与黄蜂科蔷掂,说到这里虎,我想你就应该知道为何在变形金刚中“螫刺”与“大黄蜂”合体了吧赋。   言归正传换截凶,牺牲自我境,从而使“大黄蜂”更加强大河,虽然“螫刺”是一名时间短暂的小角色盗蔑,但它的无畏与正义的精神继续留在现实社会中绅辫,想要拥有它并不难撤,最低11.99万元就能圆你这个梦层粒衡,只不过它不具备变形功能激。   从设计以及尺寸上就不难看出肠,TRAX创酷(以下简称为创酷)与昂科拉源自于同一平台年邯牵,但在细节处理上创酷没有肆意的夸张处理氓贩,所以对于大部分人而言逼搅,创酷在视觉接受程度上要更理性一些侮逻。 产品名称 TRAX创酷 昂科拉 2008 翼博 品牌 雪佛兰 别克 东风标致 长安福特 长(mm) 4248 4278 4180 4280 宽(mm) 1776 1774 1745 1785 高(mm) 1674 1656 1580 1658 轴距(mm) 2555 2555 2540 2530 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表供:网上车市(www.cheshi.com)   除了同门的昂科拉以外扮抢得,具有相同的特质的车型还有福特翼博瑟浩、标致2008敖童。在对表面参数对比后骨揪休,创酷的优势还是比较明显的冷,而数字上的突出表现也将会对内部空间带来一定的正面影响疏悔。   创酷的尾部造型与昂科拉十分相似冬,平和的尾部停逗、延伸至后翼子板的尾灯组溉稳塑、向上提升视觉的包围等等裁骡,这些元素的促成使创酷看上去没有过于突出的亮点镐李毒,当然也没有明显的不和谐感菩。" "     对于英菲尼迪来说寺墩,在国内市场可谓是一个非常高端的品牌诫村,凭借自身不错的驾驶感受以及精细的内饰工艺在很多时候不经意间就征服了那些想购车的人瘁。而英菲尼迪也经历了将整个品牌内车型重新命名的关键时期炮,这最为主打的当属轿车Q系列衡佛痉,而最为运动化倾向的就是我们今天要试驾的这台英菲尼迪Q50哺哗,在现在都在大搞涡轮增压的时代兽梢,英菲尼迪也用上的了涡轮增压引擎来增加自己的市场竞争分量耽寄必,不过英菲尼迪也亦然保留了3.7升V6引擎芬侧邻,那带来的将会是另外的一种驾驶感受少切秤,而今天姑顷狮,就让我们来真正的感受这台2.0T引擎带给我们的惊喜吧卑乔。   英菲尼迪Q50是家族中首先采用全新命名的新车型谰蔬,不过它所替代的老车型我们都是比较熟悉的甭,就是英菲尼迪的G系列产品玫,而随着采用新的命名方式搪,英菲尼迪的设计风格也有了明显的改变捣陋颠,从之前曝光的一系列的概念车来看戌碧滩,英菲尼迪在打造一种新的设计风格刹陛甘,这种风格的诉求就是将自己整体更加年轻化同时还带有更强烈的运动感室顶暖。优美的流线造型一直是英菲尼迪给大家的观感印象迫,可能也是这样人们心中总有种阴柔的感觉仟庞,而带有这种印象而来的就是搁陕:这车动力强么侨菲寐?怎么看就像是卖外形的呢渐覆?   首先在外观上茎碍,英菲尼迪就首先改了一直沿用的大灯风格沛吐湾,采用了更为吸引眼球的设计思路省貌,这种怒目圆睁的大灯确实很吸引人超恐磐,配合灯眉的效果可以说在路上的辨识率是非常的高啊庭焦,同时采用了更多外露的线条设计也让其更增加的了运动的感觉胜倾踞,宽大的格栅以及引擎罩上的线条隆起让这个前脸非常的饱满凤沃,同时也充满了一种力量感翠酬共。前后大灯的设计可谓是新Q50车型上外观部分最为出彩的地方兑逃幻,那种怒目而视的感觉让人看到就感觉Q50有着一种要爆发的感觉街薪,强烈的视觉冲击还是会给人的第一印象非常大的改观捷肃。   在车身尺寸上苗,Q50则是针对现在的市场进行了最为主要和及时的调整葱瑞吻,让其在数据上可以和这些已经推出的车型进行有针对性的抗衡渡钩,并且在保证整体运动性能的情况下轴距已经达到了2850mm季寞,这样的长度可以说在国内已经超过了很多B级车的标准搏屠,而英菲尼迪在这样修长的车身侧面所营造出来的观感却又是非常的优雅岛懦,而低调的只是在前翼子板那里以2.0T做了点缀以表明自己的身份灸险鹊。2.0T车型采用了双五幅轮毂设计样式啃捻匹,这样的造型看起来还是融合了动感在其中凳,不过相比运动版以及混合动力版车型上的轮毂则稍微差了一些脐,而轮胎尺寸则是225/55 R17的尺寸栖卯乖,在这个级别算是中规中矩嘶,采用的品牌则是来自普利司通的搏天族系列鼓房粗。 ??   在达到这样长度后收尾明显会变得更加的重要啼汀椿,而Q50对于尾部的处理显然非常的到位苛蜕摄,短小精悍的尾部造型给人一种类似四门Coupe车型的风格骑,同时也保留了圆润的线条风格欠倾弟,尾灯的点亮效果依然印象深刻轿秦让,而四点式倒车雷达以及倒车影像的出现也是这个级别应有的标准爆痞。双侧双出式尾排采用了镀铬装饰烘,这样增加了尾部的层次感憾堵孰。   " "  说起铃木在大部分人们的印象中它是一个擅长制造以及设计小型车的企业熄琼扭,并且它的新车推出速度相比较很多车企都要慢上很多拓彪抄,不过这次铃木终于带来了它的全新车型锋驭溜,它是一款定位在紧凑级SUV阵营里的车型董呛,并且入门售价也仅10.98万元汹,这个售价可以说创下了合资紧凑级SUV售价的新低贫室寿。而这款长安铃木锋驭能否打破铃木一贯给我们留下的印象茎,今天我们就在美丽的香格里拉感受一下娃虏舰。   点击查看更多精彩视频 入门级紧凑级SUV对比(锋驭竞品) 项目 长安铃木-锋驭 东风日产-逍客 广汽三菱-劲炫ASX 售价(万元) 10.98-15.48 13.98-21.98 12.88-21.88 长(mm) 4300 4354 4295 宽(mm) 1765 1783 1770 高(mm) 1580 1606 1615 轴距(mm) 2600 2630 2670 最小离地间隙(mm) 175 204 195 质保 三年或10万公里 三年或10万公里 五年或10万公里 制表丹:网上车市 www.cheshi.com   锋驭在车身尺寸方面领辞尉,与最主要的合资竞品东风日产逍客与广汽三菱劲炫差了一些捶抽,但车身上的差距并没有售价来的明显凉,因为锋驭真的比它们便宜太多了书标收。除了合资对手以外旧,它10万元起步的售价驴节,我想它给国内的自主品牌SUV产品也带来了不小的压力吧胜斤迁。   铃木锋驭的外形设计上谭氖,我听到最多的就是两种声音膝啃拼,一种是认为前脸造型凶猛非常喜欢敌伺,而另一种则是感觉外观不好接受同隘,很少有介于中间位置的人娜琉海,毕竟外观是一种很主观的感受痴拿,仁者见仁智者见智溅荒垫。总体来说锋驭在外观上还是很有自己的一套个性风格解,它的样子源自2012年广州车展上那辆S-CORSS概念车蘑省次,相比概念车我认为它在前脸设计上真的更凶猛了些取工。   内饰我认为锋驭是目前比较成功的铃木车型家,虽然中控台用料出于成本因素的限制采用硬质塑料试傅腺,但做工上是我看到铃木品牌中最好的一个车型态。接缝处体现最为明显犯希迹,而且它在内饰配色上也相当讲究度继,纯黑色内饰正好契合了年轻的产品定位睛,同时银色哑光饰条也让黑色内饰不在显得那么沉闷据失。 入门级紧凑级SUV 配置 对比(锋驭竞品) 产品名称 锋驭 1.6L CVT 尊贵型 逍客 2.0L 手动 XL 火 2WD 劲炫ASX 2.0L 自动 两驱精英版 厂商指导价(万元) 15.48 15.18 15.98 驱动防滑系统(ASR) ● - - 电子稳定程序(ESP/ESC等) ● - - 定速巡航(CCS) ● - - 自动驻车/上坡辅助 ● - - 倒车影像 ● - - 无钥匙启动系统 ● ● - 无钥匙身份识别 ● ● - 氙气大灯 ● - - 大灯清洗装置 ● - - 外后视镜加热 ● - - 外后视镜电动折叠 ● - - 自动头灯 ● - - 电动天窗 ● - - 全景天窗 ● - - 多功能方向盘 ● - ● 换挡拨片 ● - - 自动空调 ● - ● 单碟DVD ● - - 6-7喇叭扬声器系统 ● - - 卫星定位导航系统 ● - - 蓝牙/车载电话系统 ● - - 方向盘外装饰 真皮 塑件 塑件 座椅外面材质 真皮 织物 织物 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表赏贫:网上车市(www.cheshi.com)   因为我们试驾的车型为锋驭的最高配车型阮淬颁,售价为15.48万元棱,所以我们就找来了它的竞品售价相近的配置车型和它对比悸城惭,配置表上无数个小黑点就已经告诉我们锋驭有多超值活,性价比有多高了疲陈碗。如果逍客与劲炫ASX要达到这个配置祷豪,则需要购买20多万元的配置车型才能够达到继菩。况且第癸,锋驭还是全系标配ESP车身电子稳定系统枷,还是非辰椋厚道的顷县谐。   本文导航   分享到师:   哈弗H6 月供708元起" "  最近侩侮,刚上市不久的保时捷Macan着实火了一把入,作为保时捷入门级SUV,其55.8万元起的售价让其关注度一路飙升愧谋南,不少朋友看到这个价格都蠢蠢欲动氮伪,据我了解到Macan最便宜的2.0T车型一般都是加装好十几万配置才能拿到配额骇刻,稍微随便一选配就立马能上七八十甚至过百万署,这作风跟大哥卡宴如出一辙富叮税。中配的MACAN3.0T车型(官方售价劣灌煞:68.79万)在选配后价格逼近90万元丸,而且市场上目前一车难求禄。那么问题来了恫榔蜕,卡宴最低配(92.2万)目前市场上可以提裸车并且还有着5万元左右的优惠桥分,87万元左右的售价其实与MACAN3.0T车型相差不大继。而打算买MACAN的你是否也正在卡宴旁边徘徊锹采,到底这两车有什么区别抽剃烷?下面我就找来了这两款车看看他们之间有何差异侯革,帮你捋捋思路砷。   注忙够: 实拍车型为MACAN 2.0T拢,为了让您一目了然胸,文章中我会说明3.0T车型与2.0T车型不同之处囤。   内饰朵墟怒: 氛围豪华科技感强 Macan细节显精致" "   随着20-30万元SUV的普及泻毖,可以说走在大街放眼望去到处可见毖。基于目前的消费理念甸诧,如果花20-30万去购买一辆SUV派常瘁,人们不光要求它自身要拥有美丽的外观伤陶、实用的内饰舍、以及良好的通过性部,另外还要满足偶尔越野的需求莫跋。面对人们如此苛刻的要求委,此次我们特意挑选了市场相应价位的几款主流的SUV来进行深度评测酷吗,看看这些车究竟能否满足众人的需求拾。相比其他媒体的评测方式憋,我们易车选择了多人评测的模式娃啼饭,这样的好处是可以对所有的SUV更加的公平蔚,且每位编辑也对自己负责的车型进行了客观的点评统。    此次我们挑选了7款SUV车型拘,分别是钩:本田CR-V/马自达CX-5/日产奇骏/丰田RAV4/大众途观/福特翼虎/Jeep自由客匆,分别来对它们进行详细的测试超磊,以下文章车型顺序为各款车名称开头首字母排序(性能测试及油耗未在其列)耻倦。    车型 售价(万元) 本田CR-V 2.4L 四驱自动尊贵版 25.28 马自达CX-5 2.5L 自动四驱旗舰型 25.28 日产奇骏 2.5L CVT 至尊版 4WD 26.78 丰田RAV4 2.5L 自动四驱尊贵版 27.28 大众途观 2.0TSI 自动四驱旗舰版 31.58 福特翼虎 2.0L GTDi 四驱精英型 25.28 Jeep自由客 2.4L 豪华导航版 27.69 ??????? 东风本田CR-V 2.4L 四驱自动尊贵版沪碱讲:25.28万元   市场优惠阿响箱:3万元(供参考)    首先登场的是本田CR-V退涸驾,这款销量极高的车型此次也迎来了自己换代的时刻容,全新一代的本田CR-V或许是为了吸引更多的男性车主祥,整体造型更具冲击力并且十分的阳刚邪,比起老款圆润的造型少了一丝四平八稳的味道判。三条镀铬装饰的前中网简单大气力量感十足悉暗购,同时贯穿于大灯两侧的一体式设计薄,看上去更加的协调屯。   至于尾部方面删栋,最值得一提的要算是后尾灯的设计了施翠,乍看上去有些沃尔沃的影子泛哆,整体采用了立式的设计风格内仟,同时车尾整体也为空间利用率作出了牺牲让恕,尾窗位置比老款更直也更靠后贬。   小结非夺:其实CR-V整体设计在刚刚上市的时候一直饱受质疑歌脖相,由于老款车型的影子留下了较为深刻的印象胜,所以面对新款车型个人认为整体的设计有些不协调猜,前后不是很搭调淖傻任,尤其后部的立式设计德踌理,这样的设计无疑会带来更加舒适的乘坐空间酱端朵,但空间利用率上则会相对减卸贰,比较适合那些舒适一族萝火胖。   长安马自达CX-5 2.5L 自动四驱旗舰型氓茄:25.28万元   市场优惠时湿:0.4万元(供参考)   其实马自达CX-5最早的原型车要追述到11年前的法兰克福车展上了诽,当时马自达亮相了一款名为Minagi的概念车墓,而CX-5就是受马自达魂动设计影响下的第一款量产车湿度貉,新车的整体造型十分具有张力咐檀距,五边形的进气格栅更具立体感膳,镀铬装饰一直延伸至车灯内参胖涂,大大增强了整个车头的时尚性幢菇咎。   尾部的整体设计同样强调动感与张力逼岁,后尾灯的整体线条与其完美的进行了融合痢陇,但整体并不是LED的灯组设计视誊,后尾翼与车身连接处也采用了黑色塑料的装饰等,在视觉增加了整体感的同时哀粕眯,也大大提升了整车的运动性惶漠稳。   小结刷试补:马自达CX-5在几辆车中呕疲橡,我认为是最具动感的一款割,整车前后比例十分协调埂蹿,外加搭配蓝色车漆毛碘侥,使得自身更具个性袒舵抢。其次这款车的操控感也给我留下了较为深刻的印象奋牵锤,详情请见后面的驾驶感受篇酪晦颇。   东风日产奇骏 2.5L CVT 至尊版 4WD丹染:26.78万元   市场优惠寡:1000元   如果不知道它是奇骏的人拉鬼,在大街上看见这款车虚猜,还会以为是日产新出的车系...可以说奇骏相比于上一代有了颠覆式的变化烹迪,同时也是这7辆车中变化最大的车型曹部,整车不再是那么的棱角分明糠谐,仿佛从一个满脸胡子的硬汉边息辩,摇身变成了一位眉清目秀的帅小伙儿牟赤。   由于采用更具流线的造型设计勾敌,所以新款奇骏也取消了老款高配车型上面的越野灯阔韶,中网的造型采用了日产家族Juke的设计理念软病,同时LED光源大灯等顺应潮流的配置在美观的同时也提高了日常驾驶的实用和安全性厕烂氨。尾部的造型也不再是那么的方方正正充,尾灯与前大灯造型相呼应诺,并搭配镀铬饰条加以点缀赌瘸。   小结戈伴苛:由于我个人的车型为2010款奇骏坟帅,所以面对这款全新一代的车型场俄,细微的变化对于我来说可能都要比他人来的强烈卵葡棘,甚至让我产生了一种置换的冲动...所以那些注重外观以及驾驶舒适感的人来说犬截踌,奇骏是个不错的选择畔肪。   一汽丰田RAV4 2.5L 自动四驱尊贵版迪:27.28万元   市场优惠兰奴:2.5万元(供参考)   全新一代丰田RAV4在刚出来的时候烦浑尾,就得到了广大消费者的极高关注度擦皋骆,整体设计与上一代差别很大敢鹿寂,不再是中庸的形象颈颇,而是更加犀利的造型粮瞬薄。层次分明的前脸与狭长的头灯为RAV4带来了完全不同的气息孪久,前中网分为两段式设计逗癌程,但两块黑色的格栅全是假的掀泡幸,完全是用来装饰用的睡翘,起作用的则是中部以及下部两条进气格栅封前。   熟悉老款车型的人都知道描,在新款车型上面取消了外置后备胎这一设计噬淌洗,所以随之而来拥有的则是更为宽大的后风挡面积病,这样也能更好的为驾驶者提供宽广的视野胃姐,从而保证了行程的安全性去箱。   小结缕县:这款RAV4整体添加了越野套件京备膘,所以并非其原车面貌屯。但无论是否经过套件的选装污佰,整体的造型还是十分具有潮流气息的疤妒朵,另外值得一提的是的惹妥,RAV4的空间表现很好的延续了老款车型的强项秘,依然是几款SUV中表现最好的傻,注重空间表现的朋友们值得考虑臀。   大众途观 2.0TSI 自动四驱旗舰版崎:31.58万元   市场优惠阶纪品:1万元(供参考)   此次的大众途观为中期改款蔡,所以变化并没有其余车型那么大具既,家族式的前脸设计已经让人见怪不怪了片犁煽,不过整体看上去却有些“小号途锐”的意思损,大灯与雾灯一改以往圆润饱满的风格捐杰,棱角分明才是其主基调隙叮骆。   后方整体没有太大的改动补欢缓,尾灯要算是唯一变化较为明显的地方了扮,设计很好的与前大灯相呼应酬酸沃,夜间看起来十分的醒目据,整体也很协调块。   小结翅腔:如果您是“大众粉儿”请跳过此段话继续向下看烁傻盾,大众车型对于我个人并没有什么太大的吸引力檬,整体家族套娃战术使得途观并没有太多的亮点蜕,但途观与翼虎这两款车是唯一使用涡轮增压发动机的愁毕垂,如果您要是喜欢瞬间加速超车的感觉街狙,途观还是比较不错的选择搽。   长安福特翼虎 2.0L GTDi 四驱精英型据抄:25.28万元   市场优惠丰单迹:2.2万元(供参考)   如果你喜欢新款赶於迩Γ克斯的外观蒜,那么这款翼虎你必将也会喜欢杠,因为它的造型就是一款大号儿的“腹埃克斯”膳肮。单条镀铬饰条所组成的前中网乳瑰楔,显得整体十分的修长刊池静,而下方由不规则三角形组成的保险杆也彰显了福特家族的新面孔讼。   翼虎的后部并没有什么太多的亮点媚,下方保险杠的银色装饰板搭配双出排气匹胜,提升了整车的档次村。尾灯的设计使得后面看上去显得整车更加的紧凑电港茸。   小结唐:翼虎是福特家族的新冻┐盍辍,所以在外观造型上也吸取了畅销车型概铮克斯的身影技惰伦,而对于新款妇拍裕克斯的整体造型筐溶,个人觉得还是很不错的屎彼圣,那么如果您要是和我持有共同的观点碑德涣,并且想拥有一辆SUV车型喊灌搭,翼虎绝对是首选范围矮揭。   Jeep自由客 2.4L 豪华导航版呜毛:27.69万元   市场优惠上:1.9万元   在我的印象中Jeep的造型或许就是方方正正的样子殿缅,但随着Jeep旗下车型不断的改款罐璃恍,仿佛记忆中的样子在逐渐的淡去丸杆授,但今天这位Jeep自由客却很好的保留了家族原有的气息率洞示,车头部分没有任何镀铬装饰的搭配吻卜,圆圆的大灯以及垂直的中网图潮,无疑均是Jeep最原有的样子肖。   Jeep自由客尾部依然具备家族阳刚的造型饺讥沸,无论是后风挡还是尾灯肥,都为方方正正的样子嘶,这样较为垂直的设计也为后排乘客及后备箱带来了更大的空间七。   小结劲:Jeep自由客绝对是广大越野迷的首汛崖,淳朴造型及棱角分明的设计夕聪,在保留Jeep家族血液的同时漆锨盯,也为整车的空间做出了较大的贡献烈惶费,同时Jeep的越野能力也是几款车型中最强的逼储谭,详情请阅读后面的文章梗碾。   外观总结浦: 7款SUV可以说均拥有自身的个性甭槐坛,基于每款车型的特性捻侠,有的为小改款句囱、有的则为全新一代五,所以有的基本没什么变化光、有的则“面目全非”晨番人。表现较为突出的要属奇骏与RAV4这两款车型了旱,可以说车身的每一个角落与老款均有着很大的区别慧些,而途观的大众套娃策略难免让人有些乏味投漓信,Jeep自由客则很好的保留了家族原有的气息税贤亢。通过每款车型下方的小结几,相信您也可以更快找到外观方面适合自己的车型鲸。" "   在交给我宾利欧陆GT Speed Convertible钥匙之前幻趴,工作人员把这辆车里塞满了英式音乐宛,你可以理解为营造纯正的氛围全痢疾。当英国老牌乐队齐柏林飞船(Led Zeppelin)被称为“摇滚圣歌”的《Stairway to Heaven》不失时机地从Naim音响系统中传来揭狸冉,长达8分钟的歌曲与欧陆GT Speed新调校的尾排声音悠扬婉转结合榷计伸,一路上Jimmy Page分解和弦到转位大C和弦高低起落有致糜泼。这种感觉就像我驾驶的这辆欧陆GT Speed蕾拴巳,既带有绅士的优雅又具备斗牛犬的凶悍铃巳。    绅士和斗牛犬都是英国“特产”劫,绅士气质是宾利的“看家本领”绥谐。往往彪疵弊,一个特质过于鲜明总是让人忽略它另外一个特质烯绅爆。当2008年第一款欧陆GT Speed把宾利量产车极速推进至322km/h至今五年过去缆,宾利历史上从未有量产车突破象征顶级超跑领域的330km/h的极限汀特拼。现在达迹,新款欧陆GT Speed把宾利速度的极限推进至331km/h灰题堕,即使以豪华GT跑车的身份面对顶级超跑的挑战也不遑多让牡。自古以来曙士薄,“Speed”一直是宾利的性能标签乐,以此向2003年垄断勒芒冠绦架蹭、亚军的Speed 8赛车致敬煽揩梳。    作为宾利历史上最快的量产车型募,欧陆GT Speed版423.8万元起/GT Speed Convertible版463.8万元起 的售价远超欧陆GT家族原先的旗舰W12(368万元起/428万元起)慈屋复,价格提升换来了动力输出增强50马力和100牛米以及诸多Speed版专属特征菏驴,当然嘉省皇,迎合顶级豪华车消费者“只买贵的”的消费心态未尝不可多几悔。    伴随著经济实力的提升吩,中国人对自己身份的敏感性急剧增强柏污鼓,当你身处被“泰禾北京院子”茅侈化、“与外交官为邻”的地产广告包围的城市CBD一定不会再满足于常规华叛,肯定会追求更高层次身份上的匹配背。我几天前去宾利销售中心体,它长廊式展厅规墓锼恚宏伟规口,处处是浓郁咖啡香犬电姆,销售小姐和一身LV衣着打扮的商人描述着宾利秤,对其购买力是不置一丝的怀疑徒艘堆。我想绷,只有宾利敛、劳斯这种推行定制化服务的顶级品牌练敦牧,才能满足中国“金字塔顶”消费者对于更高层次的追求瘦飞。我敢很确定的告诉电脑前的你们茸黄,这款售价不菲的宾利性能新旗舰坷宠,在中国未来一定能卖到脱销拨。   >> 写在文前帛:    回顾欧陆GT Speed诞生的五年违,英国品牌的表现令人忧心忡忡酱判。我和一位同行有一搭没一搭的聊起曾经的英国品牌幸,它们目前都散落在世界各处佰袍,有的受到追捧有的则走向终点虎恕番。即使获得成功的英国品牌弧,它们仍为自己贴上的“德国标签”敲低袜、“印度标签”的身份感到忧虑错,毕竟韭蹈,被卖掉的不安全感可不那么容易就能消除家。当我沿着宾利克鲁工厂欣赏那些工业革命后遗留下的纯手工打造储姑从,从欧陆GT Speed生产线上时不时飘来皮革恕、原木的袅袅余香宫,这种气味只属于宾利骨惋、劳斯莱斯们稠,英国人对手工艺的极致追求在加入先进技术后变得愈发庄严剖搭刚,克鲁工厂的一幕就像是在贝托鲁奇《末代皇帝》里加入了长镜头每办。    从业这么多年百鹊额,我写过的顶级车型总值超过了3亿元杭蔫,从没有一辆能让我动了收入囊中之心活炒剃,囊中羞涩遥不可及自然很重要皑,但谁不会做一个一夜之间拥有千万的白日梦喘赔抱。我认为一辆好车穆,应该让驾驶者舒服森裙欧、安静弘存吩、惬意的完成从A点到B点的旅程富享,那么多动辄千万的超级跑车速度很快妨检,却实现不了我小小的梦习。我一直认为磷寺罢,真正的贵族驳陈,不是闻到“新鲜”便一拥而上的积极垄簿绵,即便妥协仍然能坚守初心桑蔷。此话适合改变自己的GT Speed滔,你知道吗捣赔?世上最难的事情就是超越自己局衫,GT Speed做到了 构较梨。这辆宾利GT Speed完全能满足我对于车的定义山晶,当你启动它时伞,就会自然而然学会贵族那种端庄的仪态苟蔡。   >> 外观识:Speed特征并不明显    自2005年宾利推出欧陆GT后的十年时间它没有大变身插辫,作为宾利目前最为畅销的车型饶纤卷,宾利也没有轻易对欧陆GT Speed“动刀”倒玫纹。宾利汽车产品管理总监Paul Jones称欧陆GT Speed是在GT W12上做出细节升级鸡。但是目,宾利还是考虑到车主多花百万同时也需要满足感上带来相同的匹配席,因此为欧陆GT Speed量身打造几处专属细节形盗。    如果不是对欧陆GT有一定了解的读者幸活思,你一定看不出来宾利把它与W12之间做了哪些改动横。当然吼汰竟,大部分“土豪”车主也不在乎糙,只要它是那个挂着“B”标最贵的欧陆GT就成骇。    外观提升不是GT Speed的精髓贩,作为一款欲彰显能与“法拉利们”比肩的性能产品块末,动力我、刚性北蘑雇、减重上的工作任重道远埔董。欧陆GT Speed相比GT W12减轻了350kg粟百干,仅有2.3吨耙教疾,除了4.0T GT V8车型外这已经算欧陆GT车系最轻体重护位。不要小看这350kg穗,几乎是一台V8发动机的重量播。工程师为欧陆GT Speed强化了底盘并在零部件上采用了航空领域采用的挤压件变号,同时减重处理了铝制双横臂前悬挂掳、多连杆后悬挂和防倾杆等魂。   欧陆GT Speed提供了四种车身颜色苫秘,分别是Burnt Orange(橘)攫、Sequin Blue(蓝)性垛藤、Excreme Sliver(银)贺沃。为了凸显GT Speed的特殊哥徒节,宾利色彩设计师为它带来一款专属的“Candy Red”(糖果红)芒黄迫。发展至今欧陆GT共有67种车身颜色可选瓦蠕。宾利工作人员表示琶盆,鉴于买家的年龄层大幅降低的缘故蔷,颜色较为耀眼的宾利被买家所接受的比例已大幅增加戏素,尤其是在中国等兴新市场更是突出绦,所以这次GT Speed推出有别于过往的传统刻板印象呈现宾利新风貌的缤纷色彩献脱嚷。    你知道胖子多么努力吗另舱拔?当竞争对手玩命的为了加快脚步而瘦身时皆苦容,欧陆GT Speed仍然坚持巨无霸的身形闲链。考验性能数据的破百和极速两个数据GT Speed与竞争对手的差距越来越小甚至赶超兴。那些把高性能作为卖点的品牌世氦,现在宾利也有资格和你们一较高下乌虫。    细节上的调整并不影响欧陆GT Speed的车身尺寸晦电怪,与GT W12车型尺寸几乎保持一致补菩佛,其尺寸为(mm)哗老:长4806惊窜、宽2227筏嘛、高1394蜗跑,轴距为2746mm欢的毒。我知道遣炭步,大部分买此类车的车主并不会在意它们车身尺寸上的差距怂桥,为了让你做到心中有数钾,我还是把它与同级别的GT豪华跑车数据上的对比摆到台面上来腻韶。与竞争对手相比筐侈,欧陆GT Speed车身尺寸上的表现全面领先星俩。    敞篷对于任何一个性格开朗的人来说充满了诱惑萍,苏格兰凉爽的天气尤为适合敞篷车俗蓄,哪怕国内的环境日趋恶劣侯媳憾,但为了开蓬后的好心情多花几十万还是物有所值沫笑。欧陆GT Speed的软顶蓬采用多层纤维材料制成评来掇,七节骨架装置可以让它在30km/h时速下进行开闭抗老还,整个过程大约需要22秒钠黑夯。敞篷被收纳在后备厢与座椅之间那硕菩,从而避免占用后备厢大部分的空间啊。    双边双出的排气管完整地包覆在后保险杆两侧下缘土敲熊,它的排气声浪在我听来低沉浑厚芭,但极限情况下“嘶嘶”声影响听觉的美感拔慕椭,没有法拉利暴躁胸领,缺点恐怕是不高调呻妮。不信你点击上方视频听听视频里声音咆弟物。(请忽略苏格兰狂风的噪音吧)   外观总结谩骋: 作为欧陆GT的性能旗舰嗜伴,欧陆GT Speed外观上的升级之处可谓是凤毛麟角司,不仔细研究根本发现不了它的区别隶。虽然外观变化之处并不算多涡锣际,但是对于轻量化廖埠、空气动力学等工程技术的改进才是让欧陆GT Speed达到了331km/h极速的可能性砰朔小。" "   7月21日山健踩,我们发布了“谁是家用空间王”选题的第一期文章(点此回顾)儒。其中丰田致炫战胜福特嘉年华辩料、北汽E150斜巾泵,成为第一期家用空间王冠军狄环。而今天丰田致炫将迎来强劲的对手——日产骊威访奸。它们会有怎样的空间表现揩闺阶,不如一起来见证叹记毙。 本期内容开始前达溉,先来看看第一期文章中网友们的评论吧刃盒卤: 好了办,正式开始第二期内容停趟。不过简单说几句户藉考,为了没看过第一期的网友们继搞才:    你可能会发现绅形,随着岁月流逝币普标、年龄增长……曾经的小伙子们有了自己的家庭犀,也当起了小爸爸寡官。恰此时拴吮,他们对车的选择可能也有了新的取向伟蹄,空间大俯、实用性强或许会成为他们选车时重点考虑的因素蒋烩芬。    基于此潦欠,我们发起了“谁是家用空间王”这一选题旁。从一家三口的角度去衡量一款车的空间屯,让大家对车辆的实用性有个较全面樊绘懈、正确的认识郝史思。    我们的空间评测分为放箱子的客观评测局、模拟一家三口郊游的情景实测技舶烙、细节空间的展示前、实体娃娃的数据测量四个环节进行趣句餐。   话不多说替江,有请今天的选手毖玩,登诚饧ざ亍! 第一环节横脊秆:堆放整理箱丛吴,能放多少放多少    由于很多厂商雀瘁、汽车网站在谈到车的空间时都会说多少升款副腾,本环节我们在通过整理箱形象化车内空间时女,也会帮你量化一下车到底能装多少升茶,所以上图我们也给出了每个箱子的升数菱。另外我们在下文中还给大中小三个箱子标上了序号桔翔,并加以不同颜色区分染,目的是给你呈现最直观的感受刺底。    下面是两位选手在传统评测中的后备厢空间数据充且,仅供大家感受一下贪兢墨。今天我们拿箱子说话撇搅晤,看看它们这种数据到底能装多少箱子伺。(以下两图分别为骊威和致炫)    说明一下稍亥:由于时间关系珊锈亭,我们这次只借到了骊威的低配版完,后排座椅不能按上图这样按比例放倒毋甭愁,但高配版的骊威有这一功能盲按芦。 首先出场的是骊威疏艇哩:    状态一苟陀鼓:单纯的后备厢空间 状态二侠汲呈:放倒后排座椅后的空间 状态三侮钨攫:除了驾驶位的所有空间   编辑点评仁退: 骊威一如我们所想的那样宝寐劣,空间的确是其一大卖点眯交。当把车内的箱子拿出来摆得比我们编辑还高时尉浮拧,小伙伴们都惊叹了!骊威福,实力不凡毖菜师。   其次出场的是致炫情:    状态一翔:单纯的后备厢空间 状态二胚:放倒后排座椅后的空间 状态三愧炬狙:除了驾驶位的所有空间   编辑点评呐胖: 就如文章开头介绍致炫时所说惦目,空间爬南、实用性以及时尚造型是致炫最大的卖点呈匆号。通过这一环节放整理箱的测试店,致炫这款小两厢车能有这样的容量真的非常难得浑。    通过放箱子测试我们对比出两款车的空间容积授诗:    空间状态 车型 大箱 中箱 小箱 长箱 彩盒 容积    状态一史匠鄙:    单纯后备厢空间 骊威 4 0 2 0 4 476L 致炫 1 1 1 1 4 316L    状态二殊悔稳:    后排放倒空间 骊威 8 2 4 1 4 1079L 致炫 8 1 1 1 1 886L    状态三镰:    后排放倒+驾驶位空间 骊威 9 2 6 1 4 1248L 致炫 9 1 3 1 1 1037L   总结菇: 通过摆箱子的实战交,以及上面表格数据的对比盯双屎,骊威 毫无悬念取得了第一环节的胜利讣钒观。而致炫与骊威差距也并不是太大苯,可见其空间不可小瞧输。接下来又有哪些好玩儿环节箱?而两车又会有怎样的表现呢灸蝗开?请继续往下看沁稿。" "   今年5月华,我的同事赵璞在北京市区试驾并解读了Jeep自由光2.4L的城市性能(《无人驾驶克缄?9挡无用守?自由光深度试驾报告》)褐肩。当时酣衔,不少网友表示希望再看到对这款车越野性能的评测饰。    6月庞儡,我在美国底特律的切尔西测试场进行了自由光3.2L高性能版的越野性能体验(《亮点不只是9速变速器 体验自由光越野性能》)疏谩。不过3.2L版的离地间隙势腥霞、接近角翅泥、离去角开捷、通过角等数据都比2.4L版强悍不少俩谴。更注重城市使用的自由光2.4L越野能力能达到什么级别察革催?    几天前滩赋沤,我和赵璞深纶吹、还有一位野外自驾达人一起开着自由光2.4L在长三角地区经历了一次意料之外的“越野”体验……离开城市爬冒,这车还行不行沙?    我们的第一站券硕,魔都上海猾。最近京沪之间总是出现各种毫无征兆的航班延误和取消莆。在经历了噩梦般的改签合、等待裤葛、登机暑匆殴、继续等待之后毛结痞,原本预计中午就能落地的我和赵璞直到晚上9点多才住进上海的酒店房间床。    不少人都觉得做汽车编辑是件特“高大上”的事儿躬:“游遍世界各地什蝎汞,开尽天下好车辣白。”这回就用一张图告诉你啥是真实的汽车编辑九。" "   纽博格林北环(以下简称“纽北”)对于很多热爱赛车的人来说是个既熟悉又陌生的地方尘,知道它的人大多数都是通过赛车游戏了解的钠铺首,但真正能驾驶汽车在这个著名的赛道一试身手的机会真的不多寸守汉。在此我可以不吹牛X的告诉大家蘑,我在纽北环实际驾驶过读。当然我在纽北驾驶并不是什么超跑沙,而是我们比较熟悉的高尔夫GTI谐,这辆高尔夫GTI正是即将于年底在国内上市的第七代车型痪。   高尔夫GTI作为一款20多万元的小钢炮睹鲤藐,在国内也非常抢手闲。全新的MQB平台让大众新七代高尔夫完成了一次质的提升炬诲,这无疑为高尔夫的性能版车型GTI发挥更出色的性能提供了可靠的技术保障搏。新七代GTI与上一代相比并没有很大的改变粳揣划,基本保留了GTI所有特征驾马奠。除此之外新一代GTI不仅在驾驶操控上有了明显的提升窍,在舒适配置上也更加的平民化蟹地山。点击进入《比高6强在哪 评测一汽-大众全新高尔夫》 外观:车头红线设计为GTI带来了新鲜的元素    新高尔夫GTI相比普通版在尺寸上做了一些调整柒蒂,改变更多应该是增加的车身空气动力学套件魂淋冷,例如两边的侧裙以及尾翼等倪拧,总体而言高尔夫GTI还是比较低调的翔。但低调的外观也有自己独有的设计元素返苟,例如车头处GTI特有的红色的拉线县,贯穿中网的红色饰条和镶嵌在上面的银色“GTI”徽标品,这些经典元素早已烙印在了无数车迷心中驰辣。    车型 第七代高尔夫GTI 第六代高尔夫GTI 第七代高尔夫 车长(mm) 4268 4213 4255 车宽(mm) 1799 1786 1799 车高(mm) 1442 1469 1452 轴距(mm) 2631 2578 2637    为了保证GTI的运动特性计帛,双镀铬排气管以及运动化的悬架使得车身高度降低了15mm秦。另外堤哄狸,新车的LED尾灯造型也很有特色吃当颂。海外版GTI提供了红色歧、白色和深灰色三种车身颜色供消费者选择静首,值得一提的是黑色的配色并没有在新GTI中出现史湘,但国产后或许可以与国内的消费见面创。" "  [汽车之家性能测试] 这两年测试的电动车不少怜牧长,我把它们大概分成两类稿帝:靠谱的和不靠谱的玻。不靠谱的原因很多诡,有些续航里程太短存,上车就开始为电量担心;有些性能太差郸舶,加速到100公里/小时要半分钟;有些完全不具备性价比唤护,几十万买个两门小车倒,真当我们都是土豪吗绢?   不靠谱的理由千千万牛,靠谱的标准则大致相同吼胆驶。续航里程不能太短斜绞,加速不能太慢懦,最好还有些实用性烘,价钱不贵就更好了搽股鞍。我说的这些特点比亚迪e6(下文简称e6)基本都具备了辩,所以我觉得它可以算是一款相对靠谱的电动车惦。 比亚迪e6 2012款 先行者   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   36.98万   其实靠谱这个评价不过是及格水平滥腾,拿汽油车举例的话锣哪,90%以上都算得上靠谱递。不过对于尚处在萌芽状态的电动车来说翻冯崩,能达到及格水平的车型却不算多碎滩末。我们的这辆测试车是2012款的败鳖,而目前我们在4S店能够买到的已经都是2014款车型豹刊胆。还好时隔两年耗,e6的动力系统并没有发生大变化佬,只是外形和配置有小小的调整贬。   续航里程腾:四万公里的老车能续航二百公里以上   先说续航里程吧簧,仅这项就让我把很多电动车都归到了不靠谱的那一群途。比如市面上常见的官称续航150公里的电动车淖怪,这其实只是理论值冉,就跟智能手机声称的待机时间一样不靠谱掀,实际用车时很难达到饰烁。夏天空调价、冬天暖风付仓并、高速快了玩、山路陡了都会明显的降低电动车的续航里程悄。   这种电动车只是日常通勤还可以凰秃苇,但稍微有些想法盆,想去见个朋友搭、买个菜巧香,心里就得犯嘀咕藐。这种心中总有事悬着的感觉很难受恼睛,就跟暑假作业没动但临近开学的感觉差不多挟乖嚼。   由于时间原因菩薯,我们只能简单测试一下e6的续航能力擦。我们开着一辆总里程已经42970公里的e6行驶了131公里伙,其中高速路况三分之二阶,城市路况三分之一簧奋。对深圳比较熟悉的朋友应该能看出来迫票,我们的行程其实就是三段广,先从比亚迪工厂开到市区(43公里)茂桨查,然后在市区体验城市路况驾驶(46公里)攘杯,最后再从深圳市区驶回比亚迪工厂(42公里)估。   我们拿到这辆e6时它是基本满电状态(99%)核,显示续航里程320公里踢冬露。完成第一段高速路程时(43公里)络簿回,电池余量82%(耗电17%)罐苇喊,续航里程261公里(减少59公里);完成第二段城市路程时(46公里)绍,电池余量63%(耗电19%)汲酸,续航里程195公里(减少66公里);完成最后一段高速路程回到工厂时(42公里)辛舌行,电池余量45%(耗电18%)苏痛起,续航里程134公里(减少61公里)仇淬电。   从以上数据我们大概可以总结出以下几点沃:   1.比亚迪e6的实际续航里程要低于行程电脑的估算值;   2.估算续航里程和实际可行驶里程的转化率在0.7左右橙傲,比如第一段高速行驶钨先,续航里程减了59公里杯,而实际行驶了43公里捍,二者大概是0.7倍的关系洽嫉馆,后两段路程也大概是这个比例;   3.以此类推的话茎淡怜,我们测试的这辆e6的总续航里程应该在224公里左右(320×0.7);   4.e6高速和城市驾驶耗电量接近搬雄,拥堵路况似乎还更费电一些岁俩赎。" "  近两年骇喊,国内的电动车市场又是掀起了一股热潮你,很多大厂都推出了自己的纯电动车辞酶播,先不说比亚迪这些纯自主品牌诬贫寿,一些合资品牌也是开始推出自有品牌的纯电动车畅绢。今天冷躬,我们就提到了之诺这个品牌挤,之诺是华晨宝马推出的有着合资背景的自主品牌兼,主打高端寡,并且未来也是只进行纯电动车的研发橡掂位,也就是说之诺这个品牌以后代表的就是华晨宝马的纯电动车品牌摩。今天佩悄,我们就接触到了之诺推出的第一款纯电动车--之诺1E吝微,下面我们就对这款车型做一次体验锈璃腹。   之诺1E只租不卖农娶,租赁价格为脱:日租金为400元/天护狭,长租(3年期)为7400元/月较,现在消费者就可以对这款车进行租赁厂。   租赁价格包含沥屋:车辆上牌羔、充电盒安装(7.5小时充满)强麓、保险内、每6个月一次定期检查保养筷亲、车辆维修虑呻,7天24小时道路救援社、拖车以及备用车辆等辆。   之诺1E是基于宝马X1平台打造轿记,但在外观上的细节上 都进行了全新的设计圣,但车身整体还是能看出宝马X1的影子茬踢粕。前脸的格栅以及大灯都采用了新的设计棱,虽然亮点不是很多孰,但至少可以与宝马X1拉开一点距离揭,树立之诺自身品牌的辨识度期迹恳。   之诺1E的侧面造型和宝马X1脱不开干系寥檬,辨识度极高弥太。 既然是同平台打造乔,那么轴距和宝马X1也是相同的送赡葛。轮胎使用的是米其林Primacy 3 ST浩悦轮胎廷辛掂,尺寸为225/50 R17滇肉,这款轮胎最主要是为了节能考虑杰孝。   本文导航   分享到丹:   哈弗H6 月供708元起即日起原价置换 全新奥迪"   [汽车之家新车图解] 轻卡超越可能大家还不太熟悉毯,它是南京依维柯生产的车型的,隶属于跃进品牌旗下玖,是一款定位中高端的轻卡产品赫。该车是在2013年1月首次发布的诧,近期厂家又为超越车型新增了两台来自上柴的动力系统(相关新闻)扳,为用户提供了更多的备选车型诉温。今天就随我一同了解一下这款配备新动力的轻卡产品到底会有什么不一样的表现吃锤桓。(似乎这也是我们的第一篇轻卡实拍文章)办碑。 "  [汽车之家专业评测] 在SUV这一领域就诫,宝马向来不走寻常路僚喜,旗下的SUV并非越野硬汉尝,而是更加注重公路操控性享,所以在外形上也有着自己的独到见解皆穷。Coupe原本只是轿跑车的特征虽扰膝,而宝马却把它成功地移植到了SUV身上稍抗。在X6的这种设计理念得到广泛认可之后眷古,宝马又开始酝酿将这一成功经验推广至旗下更多SUV身上布尸。在这种背景之下肚嘛,X4应运而生红。 ●形似小号X6   有了X6的成功经验俺美侮,宝马对于X4的设计便更加得心应手椭。从车身尺寸来看稻另斤,X4和X3仅仅是在长度和高度上有细微变化殊蜡倾。然而实际感受上碎,X4要远远比X3更加富有视觉冲击力烤惦丝。它们的关系就如同X6和X5井毙,一个张扬兼瞥、一个低调挥懒。要想似蓿酷息?X4很在行虐队督。   这辆X4的外观加入了大量M套件烤,进一步凸显了它的运动风格失。夸张的前后包围降低了视觉重心疗型,但也在一定程度上影响了接近角和离去角撩常。不过选择宝马SUV的成功人士又有几个会去考虑越野的问题呢粕?所以讳笆褪,接近角睛、离去角这些数据对于X4来说刚绍绵,根本不重要笑。   和X6一样监亥,性感的臀部是X4最迷人的地方夕。如果从车尾来看沪骸,X4确实比X3运动了不少坊毫默,高挑的腰线宽谐鞘、厚重的尾部都能给人很强的力量感巾坊立。对于35i来说灯尸琉,单边双出的尾排着实有些低调疯推剿。尾灯的造型是典型的宝马风格骆拿,造型简单火嫉寄、大气汇竿柑,不过这款X4尾灯的科技感还有待提升褪。   带有M标识的19英寸轮圈很漂亮味怜红,前245mm逗、后275mm的胎宽也很符合这款X4xDrive35i的调性挪笺。米其林Primacy 3(ZP)是一款主供北美市场的缺气保用轮胎(X4无备胎)繁硼鹃,这是一款综合静音敖仓、舒适褥、操控于一体的轮胎攘怂仑。在我看来腻阿茨,如果这款X4xDrive35i能够装备四条运动型轮胎凡宿,似乎更为合适藏晤。" "  原标题玛:搭载首款2.0T发动机 试雷克萨斯NX200t   两周前极奶,我们对雷克萨斯NX车型进行了全面解读(传送门)茬刑,该车除了外观造型犀利腊、内饰豪华褥、配置丰富之外响,最令人期待的就是NX搭载了雷克萨斯首款自主研发的2.0T发动机表现到底怎么样泡。作为一款以年轻粗侥、时尚为主旋律的产品攘畏盖,NX开起来的感受如何布泼谐,今天我就为大家正式揭秘淑。(注社矛:下文中所有雷克萨斯车型都将采用英文字母简称欠荡,如NX霜怪焦、ES响呈、IS和RX等) ■ 外观内饰简单介绍佃:   NX车型的外观内饰设计风格兔,在之前的文章中我已做了详细介绍睛享懈,用总工程师加藤武明先生的说法就是要把NX塑造为一款让年轻人能一见倾心的产品殊煤。从实车给人的感觉来看赡瞥,它的确做到了这点鹊,不少人见到它的第一反应就是睡拨澎:恩豆边斜,这车挺个性锰徒、挺漂亮每含。   NX的前脸不但采用了雷克萨斯全新家族式的纺锤形前进气格栅草拒,而且大灯组也与IS一样采用了分体式设计冻败,独立的L型LED日间行车灯带更是极具辨识度狡甩。此外烘,该车还采用了远近光一体式的全LED大灯脖宝,进一步提升了科技感赡。不过它并非全系标配垦末被,在入门级车型上近光灯依旧是LED瞎比,远光灯为卤素灯泡退识翘。 车身尺寸对比表   车型 雷克萨斯NX  〈怼(紧凑型SUV)   长度(mm)4630 4629 4385   宽度(mm) 18451898 1831   高度(mm) 16451655 1589   轴距(mm) 26602807 2603   NX虽然定位是一款紧凑型SUV爱,但厂商显然不想拿它与奥迪Q3软贾、宝马X1做直接竞争嗡儡加,而将目标瞄准的是更大一级别中型SUV汉去必,这点从NX超过奥迪Q5的车长上得到了印证嗅武摩。显然这也符合雷克萨斯旗下不少车型(诸如ES船弛梅、RX等)喜欢与BBA错位竞争的一贯风格搅霉。   NX普通车型(不含F SPORT)提供了三种轮圈样式可逊摺,其中一款为17英寸弥,另两款为18英寸黑。我们试驾的这台车型装备的是双五辐铝合金轮毂涕,搭配规格为225/60 R18的普利司通DUELER H/L 33系列轮胎显,在国内的售价大约1700元/条墓碑。   车尾线条与前脸相呼应刮,造型犀利赴,棱角分明恢氰,以凸显整车年轻葛、运动化的产品定位姑筋。同时拖,尾灯设计十分用心廷痞,为了在夜晚点亮后示宽灯能形成一体式的效果高盲蹦,特意在接缝处增加了一小块LED刊扳。   内饰方面晨芒剖,NX的中控台造型比传统雷克萨斯轿车更注重在立体感和科技感上的塑造创,同时用料保持了该品牌一贯的高水准山壤到,大量仿皮纹缝线与软性皮革的采用纶毛畦,大幅提升了车内的豪华氛围坟炬溉。   据雷克萨斯厂商人员介绍骗,中国规格车型或将全系都装备有7英寸的彩色液晶显示屏狮澄抬,控制这块屏幕的是全新开发的触控式多媒体操作系统册脑弹,它的使用方法类似于电脑的触模板胆,并带有震动回馈功能式梆诽。不过实际使用下来我觉得它并没有曾经雷克萨斯主打的Remote touch操作系统好用不檄。此外庐顶价,本次试驾的高配车型上(美规)我们还见到了HUD抬头显示系统被,我们咨询厂商工作人员馈,这配置会不会引入中国岁葡,对方并没有给出明确答复枪独。   雷克萨斯品牌旗下车型的座椅向来舒适矗污,作为家族中的新进成员艾榔,NX的表现自然也不会差协。为了符合它运动化的定位聚式价,NX的座椅在支撑性和皮革的耐磨度上都进行了加强层教,使之在激烈驾驶时能有更好的表现裸。此外NX空间方面的表现也同样令人满意誊截。   在海外饭,NX提供了全景天窗哦、普通天窗和无天窗三种版本的车型毯撮累,其中它的全景天窗采用的是一体式大玻璃贤霖钞,采光效果很好石费,但无法开启性。普通天窗为了减少对后排乘客头部空间的占用娇椒,采用的是外开式设计酞。可以确定的是唉,上述两种版本的天窗都将引入中国吴隶葡,至于无天窗版车型是否会引进募蒋竿,暂不清楚舌。" "  [汽车之家专业评测] 2006年赔班,马自达CX-7在海外推出;2009年矫腊,2.5L两驱车型引入国内鞋矾,售价28.8万;2010年呵瞬,增配的小改款车型上市及,售价29.08万腑,同时宣布国产意向;2012年喊念,海外CX-7停产;2014年赡寂,国产CX-7(以下简称CX-7)终于成为现实......要知道亲,等它国产的人此时已经老了四岁了乾提。   从以进口的身份引入国内抬,到正式国产经历了四年左右的时间秃雌,在这四年中进口CX-7销量并不好酪傲,一方面是当时市场不成熟捎,后期竞品丛生将其埋没了啥迷粗。另一方面原因也在其本身腹菜,比如定价高褐扦皑、2.5L发动机动力孱弱等等劫点靡,但不理想的销量并没有对其国产计划有任何的影响和阻碍心廓,厂商还进一步丰富产品线引入了2.3T涡轮增压发动机与四驱系统斯彻。在测试之前枪腾伶,我一直在想这套新的动力系统能否成为新卖点考棉河?   这台2.3 MZR DISI Turbo发动机最大功率238马力(175千瓦)/5000rpm隘匡避,最大扭矩350牛·米/2000-4500rpm伯臼,搭配6挡手自一体变速箱染。众所周知海外的马自达3MPS同样搭载这台2.3T发动机亨吗丸,只不过调校要比CX-7上的更为激进惠。即便如此淘拭扯,我们仍旧对它的动力表现有所期盼亢桂靖。   油门的设定比较灵敏肮,起步和加速初段都还比较轻盈双镐捕,在车流绵延的环路上能快速的完成一个并线晴赡,而不至于拖沓块设,一切都显得易于掌握廓涩抠。变速箱和发动机配合的是那么默契袒呐,总能在恰当的时机选择到合适的挡位偶商跑,只是在极拥堵的道路上蠕动时伎煌,1挡与2挡的切换有点闯动而已坎农,问题不大芍。   转向和悬架的设定偏向运动你,采用机械液压助力的转向系统比较重刨,转向时的反馈并不像那些完全主打舒适的SUV那样轻盈无趣姬叙叮。悬架没有“忽悠”的表现论誓嫉,兼顾舒适的同时刻意保留了部分路感和路面信息邢习段,车内乘员经橙玻可以清晰的感受到桥梁上的每个“伸缩缝”圣必瓣。悬架后段偏硬谎删,在弯道中并没有明显的侧倾琉庞,即便是突然变线前悬也不会一下就栽下去刹赖哎。   单从驾驶感受来说这台车给我的第一印象还不错钎绒飘,动力供给够积极凡,表现不错冬裴赋,驾驶感觉非常轻松届矩宽,动力的跟进也很是及时蕊们俏。但不得不说爆发力确实低于预期(也或许是我们的预期略高)皖嗅。发动机峰值扭矩爆发点在2000rpm铰称,但实际感受发力点基本在3000rpm左右侥氖,而且不是那种喷涌般的迸发钙,初期只是觉得后背多了一股额外的劲儿而已耐胯,给人相对内向保守的错觉刚。   CX-7更擅长的是中途加速酶逃,比如从60公里/小时开始钦短,遗憾的是想让它发挥全部并不容易锌秒,在城市道路上只能感受到片刻的淋漓缺敞趟,因为发动机刚刚将车推至风口浪尖便已到达道路限速上限锻,这几天这种沮丧感时常出现德叛请。不过也正是这个中段加速的特点夹峡锻,使得它在行进中完成超车显得轻而易举慧斑,中速行驶时转速恰好在2000rpm左右蛇鞍括,稍踩油门就奔向3000rpm垢,便能得到很好的响应扫冒,仅有极为短暂的降挡迟疑碗,随后就催逼出了足够的扭矩挛。简而言之奉筐篡,CX-7的驾驶感受还是相当不错的比判,容易上手浅,各方面的表现也都算令人满意廷棉扣。   中高速行驶中一切都能变得敏捷翁班,涡轮增压器起到了明显的效果尘,就像注入了某种精神类药物精暖宦,虽不时刻保持着亢奋状态酞赏芦,但兴奋状态确实随时可以到来欺萎,一切都听从指挥狡。这种持续的加速感可以维持一段时间全,心里不禁一阵爽快驼成屏,当然婚,这股力道要是来得更猛烈些就再好不过了稻茧。   不过这套动力系统的油耗可并不灵光膘少杭,测试油耗的过程共行驶了134.6公里芹,消耗燃油17.94升土,平均时速为30公里/小时吗郡开,全程开启空调玛,平均油耗为13.3升/百公里猫武,依当下同级别SUV的油耗平均水平来看衬,CX-7绝不算省油的那类骗怒纺,准确的说是比较费油投。另外逻芭,需要注意的是这台2.3T发动机需要加注95号以上汽油吓奖畅,无疑使用成本相对较高芥藏嘛。" "  [汽车之家原创试驾] 大约1年前儒,我曾写过一篇NV200对比帅客的文章懂缴辫。说实话帅鹿,那是我第一次接触这两款车痊勉弦。老款NV200的驾驶品质给我留下了不错的印象警毙,而当时1.6L帅客采用的还是PSA集团的TU5JP4发动机柏捶,动力同样够用苟,但输出并不算线性奶,中高转才发力的特性也不利于油耗的控制催妹阀。当时我就在想诺,如果1.6L帅客能够换成NV200的动力就再好不过了怂擅,而如今厂家真的这么干了砂贾幂。   这款帅客HR16车型最大的变化是换装了动力系统奋膜炒,增加了几项配置下冀,外观方面几乎没有改动醒,图中的这款车只是增加了车顶行李架材辖、车尾扰流板和挡泥板等选装件卜饲栏。   这款帅客HR16是一款7座车型斑芯堪,它可以满足国V排放标准娩露,车窗后半部分采用了隐私玻璃惠,看得出它在尽量向MPV的风格靠拢笑登。当然面壁,帅客实际上是一款既可以满足载人跺咎,又可以满足拉货需求的CDV车型(Car Derived Van)窘骡,所以它的车系中包含了5座高、7座宪敖戮、国IV此恰、国V等各种不同版本螺努。   除了挡泥板之外碾朔告,我认为行李架和扰流板的实用性并不高赋坡稳,不过这些选装件的确很好地提升了视觉效果裴。" "  [汽车之家专业评测] 现在的奥迪车都有一套驾驶模式选项系统澄,其中的最强模式叫作“Dynamic”态恋添,译为“动态”眯。有意思的是割焙坏,在英文里夸,这个词与瑞典科学家诺贝尔(就是那个创立了诺贝尔奖的人)发明的硝酸甘油炸药(Dynamite)有着相同的词根险屡,你知道这对于一辆装备了4.0升V8双涡轮增压发动机壬泉、拥有560马力的奥迪RS 7Sportback(以下简称RS 7)来说意味着什么吗渭?——开启动态模式娶泻,就等于点燃了一根无形的导火线棉汇。   要追根溯源的话秆,炸药起始于中国喊,属于四大发明之一烈,不过相比中国发明的黑火药恫,硝酸甘油平时更加安全可控衡烫,而且破坏力更强乾。奥迪RS 7同样如此凤等糕,它多数时候表现得比较随和汐港鞭,事实上却蕴藏着不亚于超级跑车的巨大潜在实力草。   首先从外观上就容易看出它很厉害谦乃。奥迪A7之所以独特铣康,是因为它采用了类似跑车一样的掀背造型腻馈烫,人们将之称为“Sportback”魏瘸垒,在我看来阔桓斧,它的廓更像是一只优雅的海龟氰冉竭,例如玳瑁或者蠵[xī]龟之类美丽而稀有的品种挨浮婆。而奥迪RS 7已经在原有的基础上做了全副武装背记,夸张的车身包围和巨大的轮圈处处显出凶光尚色领,所以它已经不是传统爬行类的龟驴称,而是忍者神龟!   内饰同样有浓厚的战斗气息泪,尤其纹路独特的运动型座椅显得特别与众不同咕淖梧。最吸引人的是那个手感出色的方向盘惨,让人不由自主的去稳稳扶住3结蒋、9点位置碳。   在风骚的外形和各种真皮单闲、碳纤维材质的覆盖之下靛,RS 7依然保留了A7应有的空间实用性设,后排乘坐体验和后备厢容积没有什么区别睹厢,这一点很好敬。" "  我时常思考究竟什么样的人会掏钱买一辆小型SUV节,最后的结论是不想开轿车且预算不充足的人群却媒。即便在这种情况下博截辫,哈弗H2依然公布了10.58万元的高售价吗。这一举动也让这一用户群抛出一个问题说:谁给你的自信卖这么贵拒委邵?不错苏朗,哈弗H2的价格已经接近关注度较高的合资车型标致2008人试疚,它到底是盲目自信还是厚积薄发厘佃?我们一比高下枪死急。 外观对比蜂戎昆:理性区别在于轮胎 网友互动 网友互动   外观总结澜浑型:   一辆车长得好不好看只有您自己说了算涉路齐,所以我决定说点可以量化的东西墒茹泻。首先麻钡,日间行车灯仅在顶配标致2008上出现割讥坊,而哈弗H2在售的这款车是中配车型号窟。其次可能是由于动力的原因扇,哈弗H2的轮胎要比2008大且宽渴夺勾。" "  [汽车之家专业评测] 三个月前的北京车展上碴,备受关注的长安CS75正式宣布上市无敞,并提供了2.0L+6MT/1.8T+6AT两种动力组合糖酚讣。在前期的试驾活动上勤矗禄,我的同事胡正暘详细体验了CS75的2.0L车型谩牌,并对其驾驶品质给予了极高的评价使讹媚。而此次我们又独家拿到了CS75 1.8T的测试车查丧陛,和手动挡车型相比悸溶墟,这款搭载涡轮增压发动机的自动挡车型显然让我们对它的表现更加期待内玻崇。 ● 外观内饰的简单介绍并:   在外观方面窘丢,我们似乎没有任何办法来区分1.8T与2.0L车型朴,长安并未给1.8T车型增加特有的标识票捂,甚至连一个小尾标都没有纷裤辩。对于购买了2.0L车型的消费者来说这或许是一件挺爽的事儿纽暮告,但1.8T车主可能会对此有一些不满醇块。 长安CS75 2014款 1.8T 自动尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   14.38万 车身尺寸对比 车型 长安CS75 奇瑞瑞虎5 奔腾X80 哈弗H6 长 4650 4506 4586 4649 宽 1850 1841 1820 1852 高 1705 1740 1695 1710 轴距 2700 2610 2675 2680   CS75的长宽高分别为4650mm×1850mm×1705mm乌患巧,轴距为2700mm聚币寺,相比他的主要竞争对手奇瑞瑞虎5缔、奔腾X80以及哈弗H6交,CS75还是相当有竞争力的坏,它的轴距和长度最大鞋,宽度仅次于哈弗H6妒丸,高度相比瑞虎5矮了35mm饯疤疆。   在外部配置上瞧使铝,我们实测的这台1.8T自动尊贵型配备了前后共6颗驻车雷达以及倒车影像系统肌,并且在副驾驶的反光镜下方也配备了一颗摄像头卯但棚,方便在狭小的路况下观察车辆右侧死角污弗。另外便锤萌,这台顶配的CS75仅提供带有透镜的卤素大灯邦项,虽然大灯总成内一圈蓝色的装饰环能营造出不错的视觉效果廷场栓,但氙气大灯与日间行车灯的缺席使得它在这一范畴内相比主要对手毫无竞争力聪。   CS75 1.8T车型的轮胎规格与2.0L车型完全一致舱鹤,都为225/65 R17的邓禄普敢越客系列产品儡眠葛,市场售价约为700元/条躲缉,在同级别中算是很厚道的配备了乱。此外价缴,备胎也采用了同规格同型号的全尺寸产品亭,只是轮圈被替换为铁轮圈许盯,还是俩字——厚道卷角。   车尾设计依旧延续了整车硬朗的造型风格铂泻,凌厉的线条将尾部勾勒得肌肉感十足士馈痊,宽大的黑色塑料下包围上颇有新意的搭配了一块银色饰板乡氛妒,看起来更有层次感秤。   以往自主品牌往往给人以装配工艺粗糙撕倡、设计毫无新意痹害戳、用料也很一般等不好的印象骡绍。不过近年来溜坚,各家自主品牌的进步大家也同样有目共睹灸,长安便是其一敲奠,CS75的内饰部分即便用非常挑剔的目光去审视洗藩届,也很难找出它的缺点崔偷,按键蓄啊、旋钮的阻尼适中损,手感很不错按略碎。   CS75在中控台顶端安装了一块7英寸的电阻屏心,分辨率和反应速度都还不错赤,不过在功能性上它只提供基本的导航吃、DVD轿惜竞、电台怖岔、倒车影像及蓝牙功能揉贾,并且无法直接用USB读取手机中的音乐催扩搓,至少iOS与安卓系统的手机是无法被读取的凳速,这在之前2.0L车型的试驾文章中也有提到蔫田,但是厂家对此并没有改进青捌,如果要播放这两种系统手机中的音乐只能使用蓝牙播放渐福。但是店荒,在蓝牙播放音乐的界面中无法显示歌名以及音乐播放进度辛摊,同时设备名称也无法显示完整妮淳,在用户体验上还有提升空间粱。   不过笔萌谭,在一些细节处理上兔巧,CS75依然还有一部分表现无法令人满意病发。比如在挡把前方的储物格娠,虽然“看似”做了类似防滑的颗粒状处理歪吼,不过这块材质却为硬塑料秦,实际上根本无法达到防滑的效果劲。另外参,主副驾驶遮阳板都配备了化妆镜照明灯哗,这点值得表扬脆灿,但必须手动摁下开关才能点亮岔。   这台顶配的CS75配备了皮革座椅膳醚,黑色皮革面料配上红色缝线能够营造出不错的视觉效果良贸。座椅填充物软硬适中败,刚刚好航,并不会软到开久了腰疼艘投讹,也不至于硬到硌(gè)人袍换胯。除此之外腥芯恋,包裹性表现也很不错嘎,即便激烈驾驶也能够较好的将驾驶者固定在座椅中溺。另外酮拣窘,主驾驶配备了6向电动座椅调节以及手动腰部支撑调节溜趁。   车内乘坐空间表现上了漓,身高180cm的编辑身处前排吮发系,头部约有一拳左右的空间夕试芬,此时移身至后排粪,则同样可以获得两拳左右的腿部空间和一拳超过的头部空间此恳。作为一台紧凑型SUV车型紊挽熬,这样的空间表现在同级别内可以说算是不错的了粟。   来到后备厢嗣,长安官方给出的容积数据为590-1560L凡,表现中规中矩卫。不过值得一提的是后备厢的盖板与座椅之间设置了一块皮革遮盖布桃牡,虽然功能性并不是很强但能够很有效地提升视觉效果冯唬,增加消费者对于整车的好感度眷琳。" "  [汽车之家新车图解] 随着技术的不断成熟撇勃外,如今市面上的电动车产品越来越多惠,开始逐渐走入人们的生活鲍绥,而众泰知豆纯电动车就是其中之一藤,大家对它的了解可能还不是很多嗅,两个月前我们已经得知其售价为10.88万元脐围。那么这款车究竟如何呢呸冠?在7月6日开幕的“2014第十届北京国际电动车莽、混合动力车暨新能源汽车及配套设施展览会”上攻谈,我们终于有机会近距离接触一下貉。   知豆是新大洋集团旗下的汽车品牌蕊骸,但新大洋集团不具备制造乘用车的资质抒汝皋,因此其与众泰汽车合作俩咕,推出众泰知豆电动车羌。众泰知豆电动车和北京车展上发布的众泰E20电动车基本相同定,但两款车型将分别悬挂“知豆汽车”与“众泰汽车”的品牌标识姬锭。" "  花上不到25万就可以买到豪华品牌的SUV你信吗膘帆?不管你信不信青烹,反正我信了慰锌。新款一汽奥迪Q3(以下简称奥迪Q3)换搭1.4T发动机和6速双离合变速箱戚危,售价为24.98万-28.98万元能,共有三款配置可巡毡诎健,全系均未采用quattro四驱系统艇识,取而代之的是前置前驱的驱动形式人。更便宜的价格带来了更低的入手门槛惰,但是“便宜没好货”的顾虑也会随之产生兜,奥迪Q3降低自身价格的同时在配置方面会不会大幅缩水荡,1.4T的发动机到底够不够用尝,没有quattro的奥迪SUV还能否风采依旧厕揩,这些问题都难免让人担心氨燎。那么奥迪Q3到底是不是“好货”弓架扒,它又是否值这个价格枚,下面让我来终结你的这些疑惑簇。 价格表 车型 售价(万元) 30 TFSI 基本型 24.98 30 TFSI 进取型 26.68 30 TFSI 舒适型 28.98   动力刑剑:换搭1.4T发动机 动力完全够用   对于奥迪Q3来说最大的变化之一应该就是换搭了1.4T发动机和6速S Tronic双离合变速箱附,我想网友最关心的问题之一也许和我一样菇碗废,那就是采用相对更小排量的发动机会不会造成“小马拉大车”的窘境滴炮镀,既然大家都关心这一问题惺赡,那么我们就从这个问题开始一一解决日土兜。奥迪Q3所搭载的这台1.4T发动机在书面上的数据还是很漂亮的购回每,其最大输出功率为110kW古贺憋,峰值扭矩可以达到250Nm妥,相比2.0T低功率车型(35 TFSI)在功率和扭矩方面只是分别减少了15kW和30Nm酒。   然而书面的数据并不能完全打消我对奥迪Q3换搭1.4T发动机之后份,动力储备不足方面的顾虑徽懈,但是这些想法也好顾虑也罢咕顷独,都在我踩下油门的那一刻被彻底打消掉了涩郡。奥迪Q3的油门被设定的很紧实违绊删,油门初段的旷量微乎其微媳。这台1.4T发动机在低扭方面的表现可圈可点伞,当发动机的转速达到1750转时袱,就可以迸发出250Nm的峰值扭矩罕,强烈的推背感也会随之而来陈套,如果你不是冷静下来思考一下范奶,也许你真的会误以为这就是一台2.0T发动机所带来的加速感受换,这种畅快的提速感一直会维持到3000转之后才会稍稍有所削减九构。   当我的同事试驾这台奥迪Q3的时候惦榔,一开始的想法和我一样惨酶补,换了1.4T发动机之后疤劝,动力跟的上吗港船?心里总是怀揣着这样一个疑问瓣,但是当他们开了一段时间之后赐,得出来的结论也异常的一致——“这车动力还真不错”嫌讽拌。这台Q3在D挡和S挡时有着不同的性格镀薪疏,处于D挡模式时写,整个动力的响应虽然一点都不迟钝烫,但也感觉不到激进的性格嗅纠饥。但是当车辆处于S挡时城撕,从油门到发动机都给人一种很激进的感觉涉脊,整个车似乎突然变得紧张了起来纪史悄,时刻专注着你踩油门的右脚诫袜控,稍有动作便会迅速做出响应蛊绢料。   在城市的驾驶中茂年蝎,这台1.4T涡轮增压发动机绝对可以为你在车流中穿梭提供充足的信心和保障忌牧奢,当你深踩油门时推,几乎感觉不到任何的涡轮迟滞聊,或者可以说男蹋,这台发动机的涡轮在极短的时间内便已经进入了最佳的工作状态晴皑。此外经歇,作为一台不折不扣的城市SUV媳,在糟糕的城市道路上驾驶也成为了一项不可避免的考验巳。奥迪Q3的油门响应机制在面对频繁的走走停停时并没有那么神经质倪浆,虽然油门被设定的几乎没有什么旷量慌吻,但是丝毫感觉不到突兀的加速感吠,让你不至于在城市拥堵道路的跟车后有想吐的冲动失。奥迪Q3给人的整体感觉是一台非常适合日常驾驶的车辆媒锈弄,整个加速的过程非常线性绒,机敏的油门可以聪慧的领悟到驾驶者的意图的同时答,不会表现的非常神经质忿。   与这台1.4T发动机所匹配的是一台6速S Tronic双离合变速箱茫堵牵,这台变速箱给人的感觉非常聪明蝎渺,可以准确的猜出驾驶者的意图舞,在换挡的速度和时机方面非常到位牧。尤其是在升挡的速度上体现出了双离合变速箱升挡速度快的特点嘿焙。此外诲,这台6速双离合变速箱在换挡的时机上拿捏的也比较不错瞥。当车辆处于D挡模式下糖金博,当发动机的转速达到2000转时精巩,这台变速箱便会进行升挡的动作奴,从而保证日常驾驶更好的经济性晒屏。但是当驾驶者将挡位切换到S挡时心膏,这台变速箱将会用更晚的换挡时机做出回应即贿镰,从而拉高转速直到榨干发动机的动力为止沸刮写。   这台变速箱也并不是近乎完美不橡趟,它当然也存在着自身的不足捍。这台6速双离合变速箱在换挡的平顺性方面稍有欠缺梗侯,尤其是在低速的区间内夸,时不时的会感觉到换挡带来的顿挫感梯痛。此外扰匿腥,该车提供了四种驾驶模式的选择霸解梳,分别为经济讼、舒适讹龄、自动和动态模式啪,这几种驾驶模式分别会对油门的响应机制以及变速箱的换挡时机等方面做出相应的调整比尼次。 性能测试回捎:0-100km/h加速时间   在0-100km/h的加速实测中笆端,这台1.4T发动机有着让我眼前一亮的表现季槐,最终的破百成绩为9.14秒垂厘沸,相比官方给出的9.3秒破百时间稍有提升尽然标。奥迪Q3在三挡时完成了破百廉抗赋,并且在每个挡位下都有一段相对平稳的加速过程化庙亥。此外魂班酣,这台6速双离合变速箱在加速过程中的表现功不可没遂,非掣押洌快的换挡速度使得车辆在换挡的过程中几乎没有什么动力损失顷玖叮,整个加速的过程十分平顺和线性涂孔,加速G在第一次换挡后呈现出下滑的趋势春。车辆在全力起步的过程中酷囱弛,由于没有采用quattro四驱系统柏肠香,车身有轻微的抬头现象很吕,前悬挂的拉伸比较明显录捶。 性能测试簧拣:100-0km/h制动距离   在100-0km/h的制动测试中亮羌徽,奥迪Q3的最终实测成绩为40.29米伦挂,相比此前2.0T车型的38.9米稍有提升频汗悼,稍长的制动距离也与轮胎和路面的条件有着一定的关系殿盎午。在整个制动的过程中宠汞湘,G值适中保持在-0.9到-1之间视设冻,全力制动时车身呈现出前倾的姿态脊扑惰,前悬挂很大程度的收到挤压祈妈,而后悬挂的拉伸也相对比较明显讲。此外泪巧统,该车在连续制动的情况下绕传,受到的热衰退现象比较明显稿,在连续测试过后叉,制动距离增长了接近2米毙闷。    ? 连续刹车距离 次数 距离(米) 1 40.29 2 40.51 3 40.84 4 41.15 5 41.46 6 42.25   这台1.4T发动机在面对日常的驾驶时表现的相当从容淑,动力方面也足以应对使用的需求俏嫌,尤其是在低扭方面晃,这台发动机表现除了浑厚的功底降。与之匹配的6速S Tronic双离合变速箱在换挡的时机和速度方面也发挥了应有的水平狡磊赂。对于一台城市SUV来说挫等盎,这台奥迪Q3用它的实际表现彻底的击碎了关于“小马拉大车”的种种猜测和顾虑拟贡。" "  你有没有这样的勇气财卢,一辈子只留着一种发型炕侮,带着一种款式的眼镜盗拆?或许多数人会摇头说不唐廉杏。试想你现在穿着中山装奋,带着大边框雌,留着中分头走在街上脓虹踞,别人必定会投来异样的眼光竭。对于美的评判体系会随着时代的变迁而转变淘,但有一种美变,却是永恒的税,我们称之为“经典”颇另。就像中山装逐渐演变成了“国服”暑方,大边框眼镜也被很多少女佩戴一样纱店顶,看似过时的东西稍加润色灸盎,就会焕发出经典的力量喊。   ?经典能扛住时间的流转本身就难能可贵   其实这是一个二律背反的命题观牛恳,也是一个互相佐证的问题姐。正是扛住了时间的消磨肃耍外,一个产品一种设计才能称之为经典嵌溜。而正是因为它是经典挺穆,所以无论时间如何过往杯,岁月如何变迁勒,它依旧能代表着美枷眠。所以能称之为经典的东西凤毛麟角微送囱。在百年汽车史中能够冠以“经典”头衔的也就是甲壳虫倒桥焕、保时捷911捻扑粮、MINI这几款车了豹实。   全新MINI必然会对经典进行保留和传承匙弗剿,这是一种财富侠,就像一个国家的历史一样傲店,没人会舍弃自己沉淀下的瑰宝话谎。但就像中山装一样彭同铝,如果不稍加改动剁藉椿,依旧会被人说土气菲,MINI也是一样沥心,细节的升华会有益于经典的传播和传承看县。这款MINI COOPER S的运动元素比较多马氛饱,是全新MINI车系中性能最好的绵伪酿。所以车头车尾都会看到“S”的字样珊茬车。 全新MINI车身尺寸对比 产品名称 全新MINI COOPER S 全新MINI COOPER 老款MINI COOPER S 长(mm) 3853 3832 3729 宽(mm) 1727 1727 1683 高(mm) 1450 1450 1407 轴距(mm) 2495 2495 2467 制表发耗:网上车市(www.cheshi.com)   你会看到这台COOPER S的排气管在车尾中部筛馆,这是它彰显不同的地方巴蛊孺,尾灯的轮廓更大了蹋,但相比老款不够凝练俺,同时你也感受不到它有何种审美的进步呐布奇,个人感觉它是为了变化而变化匿粟县。轮毂方面便,你可以多花5000元人民币选装18寸的更大号淘绊堆。   本文导航" "  保时捷Macan自推出以来受到了广泛关注鸡沁,这款定位于豪华紧凑级SUV的新车是目前保时捷品牌旗下最便宜的车型之一(起售价55.8万元)摊儒。不过捎棺境,在真正接触到保时捷Macan之前巫脱,我对它的真正实力也有所质疑随雌采。众所周知宝,保时捷Macan与注重舒适性和多功能性的奥迪Q5基于相同平台打造犬扔宽,过于“平民化”的出身是否会有损保时捷的运动基因呢梧培端?带着这个疑虑魔翁晨,我开始了为期一天的保时捷Macan试驾体验之旅哦。    为了便于寻找保时捷Macan与同门兄弟奥迪Q5之间的不同汇硼,我刻意选择了Macan全系车型中入门版车型卜南堆。它搭载一台与奥迪Q5排量相同的2.0T涡轮增压发动机柏裂枯,同时其官方指导价也与奥迪Q5顶配车型相似款刨。   保时捷Macan车型简介    作为一款全新车型奶嗽妹,保时捷Macan没有太多值得炫耀的“身世背景”袭。在没有任何参考坐标的情况下臂,保时捷Macan带给我们的每一份感受都是全新的皖无砰。排除了惯性思维的困扰炮敬,对于一款新车而言或许并非坏事杀琴驶。    外形设计 强调运动风格   保时捷Macan曾在2014北京车展期间正式在国内发布纬,因此有关它的设计特征我们并不陌生春。作为保时捷推出的第二款SUV车型吝,Macan在外形风格上遵循了卡宴的设计瞄,同时也融入了许多独特的元素谦昆誓。    扁平化的车头线条带有保时捷家族化特征渴,由于保时捷Macan定位相比卡宴而言更加运动铰,因此在细节处理上咸,新车融入了更加激进的设计元素奔。    作为入门版车型短,保时捷Macan在左右辅助进气格栅处配有一组LED转向灯臂涣,而高配车型则加装了LED日间行车灯及转向灯绰懒,并采用导光条设计握仑费,其视觉效果更具科技感禾炉岗。   保时捷Macan的腰线位置较高容,车顶弧线在车尾处微微向下收拢拈下,营造出强烈的动态视觉效果槐变宏。饱满的车身曲线以及圆润的外后视镜都带有典型的保时捷风格炽鞠。    如果说保时捷Macan的前脸需要考虑到家族化风格的统一革其,那么保时捷Macan的尾部设计则完全彰显了其独特的性格送。    有关保时捷Macan详细静态解析以及选装配置情况惠衅,我的同事此前已经为大家介绍椭贡蕉。感兴趣的朋友可以点击下列相关阅读进行了解厢疽桅。今天我们主要针对保时捷Macan的动态体验进行介绍斗计氓。" "   ??????? 提起观致恢潭,大家都会想起什么京送?这似乎是一个难以回答的问题靠汤芬。作为一个有着中国血统的全新品牌蚀,其去屡屡赢得国外权威媒体的喝彩九卑榷。在2013年兔肩,它更是将首款车型的首发仪式摆上了日内瓦的舞台上儒,一石惊起千层浪纠。很多的德国媒体都将其描述成为了德系车企的强有力的竞争对手怂。   如今兰,观致的第二款车型昂,观致3五门版也如约而至泄镐,其是否也具备了同其兄弟一样的实力栋锣?它的到来桃烫,在扩充了观致的产品线之后申,是否也能够如约帮助观致顺利跻身主流车企的阵营呢铺佛挽?自然是令我们拭目以待茂昆。而环球网也作为第一批国内媒体在上海试驾了这款观致的重磅新车剃匆。   " "  [汽车之家原创试驾] 从1989年第一台路虎卫士首次亮相至今哦祷乱,没有人会否定它是迄今为止最古(bǎo)老(shǒu)的路虎车型父瓜,源自于1954年路虎系列Ⅰ的方正造型陆孙,时至今日都没有做大幅的修改炕百恰。就是这样一个古董级外貌的家伙深,最近竟然和新能源技术杠上了垒惨父。2013年的日内瓦车展上帘摄晶,路虎推出了一款纯电动卫士壕捌搪,旨在告诉大家卫士宝刀未老线唐警。而这些天顾水,他们甚至把这台展车直接运到了位于中国湖州的路虎体验中心做测试磷悄,看起来揽甭窗,路虎是真心想要做电动硬派越野车的节奏了官孙。 ■ 说在开始之前——车辆的来历   2013年的日内瓦车展上雷稿,路虎发布了一款名为“卫士Electric电动概念车”的产品将拱腾,由于当时谁都没有打开过“发动机盖”一探究竟闻缕,所以有更多人认为这只是路虎在车展上对未来技术的一个展望撩北帅,并未成为现实浅龟扭,而展车也仅仅是贴着“电动”拉花的柴油卫士而已柯舷。   事情的转折点发生在2014年6月18日翁衔,有网友在国内拍摄到了路虎卫士纯电动车的谍照胎库乖,通过车牌我们发现这台在国内路面的卫士就是2013年日内瓦车展上的那台展车缺驳靡,并且这一次涟,车身上已经重新贴上了拉花挥厩,眼尖的朋友会发现这身拉花就是路虎湖州体验中心专用车上的设计辅携,而车内的种种细节都表明了这台车并不是“壳子货”岁突胯,而是一台真正的电动版卫士退埃号。   之后通过各种途径的联系逻,汽车之家有幸作为首家被邀请媒体前往湖州体验中心试驾这台被用作测试的路虎卫士电动版疲,虽然这并不是一款量产车涂关啪,也没有任何电动机乳戎、电池组方面的参数数据伯鼓喊, 但作为路虎在硬派越野车上的一次大胆尝试嘎馈,我们认为此次试驾还是很有意义的挞哼。   ■ 外观造型险:和柴油版卫士基本无差别   驱车200公里从上海赶到湖州裸心谷尚,我们终于亲眼见到了这台电动版卫士始。如果不是车身拉花上清晰可见的“纯电动卫士测试车”字样江价,几乎没人能够分清它和普通的柴油版卫士间的差异四巨。   电动版卫士全球仅有7台峦,位于湖州体验中心的这台正是日内瓦车展上的那台展车腔,基于卫士110车型打造函嚼,可以根据情况容纳5个或7个座椅嘉捂勤,算是车系中的“旅行款”事滑。典型硬汉派的造型源自于60多年的经典传承履,使人们一眼就能感受到它与其他路虎车型的定位差异碳。   车头的圆形大灯是极为简约粗犷的设计休苔,灯罩下是最容易替换的卤素灯泡患倒,而一颗颗固定螺丝则随意的裸露在外搏脆,丝毫不加以修饰糯签翰。按照官方对柴油版车型的销售策略衡杠,你可以替卫士选装各种风格迥异且兼顾实用的保护套件壬喂。   巨大的电动机和整个电池组都位于车头的部分碉坎,所以前进气格栅仍需要为散热考虑而做镂空处理糙,而“发动机盖”上原先柴油版车型的隆起部分被保留肋卜,因为电动机组的布局仍然需要这部分空间椒。正对车头珊凄勺,右侧翼子板的通风口也是镂空的恐犯和,下方是空调系统的进气口甘挟犬,而左侧的则仅仅用作装饰莱碧,所以是完全封死的状态浆。   平直的挡风玻璃崎、小雨刷蓟速饯、面积可观手动调节后视镜驴户些,以及原始至极的黑色塑料门把手都沿用了柴油版车型的设计李垢,而在这台电动版卫士上藏,我们还见到了在柴油版车型上需要选配的可折叠车侧踏板毋醚举。   实际上处愁谷,整个电动版卫士的车侧都与柴油版卫士110车型完全一致其,车顶的小侧窗尽可能多的为车内提供更多光线狭色使,电动车窗只照顾到前排乘客凯厂篱,第二排为手摇的空袱舵,第三排则仅仅是推拉窗阶帕。   尾部的线条很容易让人联想到热带雨林虐钩娟,确实秒没沫,至今仍有不少几十年前的老卫士作为工具车船,仍活跃在世界上各个危险的丛林角落中榔孺。车身的焊点和铆钉毫无遮掩的露在外头局如圭,仅仅被一层薄薄的车漆所覆盖报诬。   三窗式车尾设计除了古老外警佰,想不出更多的词去形容雀谩,好在后窗电加热税、倒车影像系统等配置在眼前的电动版卫士上已经配备炉迫樊,而这些也是这台车上为数不多的电子系统普。至于各种不同用处的尾灯烦,设计师就像搭积木一样的把他们零散的“扔”在备胎两侧将。   再下方则是在欧洲国家很常见的拖车钩港瑞衅,并配备了13针牵引电力接口百,能够为拖车后部照明和内部设备电源进行供电脖混。而对于电动版卫士来说素,这款车的拖曳能力也非一般强大田,它可以拖着12吨重的房车轻松爬上13°的陡坡靠,所以拖车钩并不是一个华而不实的配置唐厢凤。" "  2014年最为火热的当属全球瞩目的巴西世界杯冲详,在这四年一次的盛世当中摊畦骨,人们更多的感受到的是南美大陆的热情以及全世界对于足球这项运动的关注烘版,而现在由江淮针对南美市场进行整体改进后的江淮悦悦J2(以下简称J2)就在最为火热的6月回到国内市车蝗幻铡,在经过整体的细化改进后整体更出色嘉戈,同时以鲜亮的车身配色以及独特的电商销售模式来到国内市撤浮,同时这也是一款国内国外同时上市销售的国产品牌罕倪舌,对于这样一款小车到底怎样孺蓉,让我们一起一探究竟匣临。   对于一款针对家用市场设计的微型家用车粪,江淮悦悦J2采用了全球通用的四轮四角设计闭屋唉,这样做的目的就是在尽可能最小的车身长度下达到车内空间最大化匙短汕,当然这还有一部分是车内空间优化的设计貉,不过从外观来看及J2的外观充满了一股可爱圆润的风格理,前脸部分的造型很有一种憨憨的咧嘴笑的风格疼,这样的造型也许会增加一部分女性客户的选择垢,毕竟这样的小车走可爱路线还是一种非车哑猓可靠的选择狭涛。   相比现在很多的车型泥败,J2车身并未加入大量的镀铬装饰净美温,个人比较喜欢这样的感觉晃惟狈,朴素也是另一种风格熟氖,比那种看起来假假的镀铬装饰要更好良,中网的进气口周边是全车身唯一的镀铬部分炊矛,可以说是起到了点睛的作用凡保,而整体采用U型设计的牵连风格也属于原创祷腑,同时前保险杠下部还带有一点探出的前唇的风格婚熊泥,看起来还有些运动精神辈漏。   大灯采用了在小型车上普遍使用的反光碗灯组凄邪虎,同时也是远近光一体设计射睫,借鉴水滴的造型将车灯整体设计的比较秀气晌,更加突出其可爱的造型风格法饰柯,配合前车标处的鼓起让这个前脸部分看起来非常的立体蔽,同时也表明了J2的一种年轻风格翔踞廓。虽然是一款定价不高的微型家用车戮琉,但江淮并未就此省略掉针对安全应该有的配置范,雾灯虽然不是什么贵重的配置商缔歇,但对于安全的保障还是多一分才好魔搅。采用单侧大尺寸雨刷配合双雨刮臂能够提供的下压力教,实际使用中虽然刮水面积稍辛质狻,但整体还是清理的非常干净速敞息。   在车体侧面造型上摩鞠笨,J2采用了一种超大倾角的A柱设计泉,这样的设计让侧面看起来前排的车顶非常高舌,这样给头部空间会留出很多弥咐,同时先扬后抑的设计也让车顶看起来富有动感清尖接,配合上挑的腰线以及轮拱上方的双线设计让侧面看起来更有立体感轿辜橇。腰线起始的位置和大灯高度相同咖,这给了驾驶员足够大的视野空间斑袭栖,哪怕新手都可以很快适应这样的大视野空间星痢,而坐在后排的人看前方的角度看起来就会更高博侵,感觉像是一种电影院座椅的设计风格倡烘。   在尾部造型上庆曹,J2 为了提高尾部视觉的警示度采用了立式尾灯设计惠黄柑,同时加大了尾部示宽灯的面积伺,为了就是提示后方车辆注意安全尖,由于尾部采用了整体式的后保险杠进行包裹胜藏,导致了尾门的尺寸非常的小同时行李箱开口非常的高晒,内部非常的深不过开口非常斜邸,行李箱的容积日常只能用来买菜以及放两个双肩背包藕。而后备箱下方就是J2的备胎以及修理工具纠兽辩,很值得欣喜的是J2采用了全尺寸备胎铝梨形,虽然是钢圈椭,但这样在公路上跑起来不会感觉不稳授判。   " "  [汽车之家原创试驾] 作为观致汽车推出的第二款车型颗窖,观致3五门版的外观设计比三厢版车型要年轻时髦不少厦。另外霓姑,一直让人头疼的售价问题查刃娩,此次又出现了不,这款车型的价格在和众多合资品牌的竞争中并没有明显的优势即皋。价格问题呐,在上市新闻 中已谈了很多额孔,不过与价格相比埂,我们此次试驾中关注更多的是新车在细节方面是否有所改善弟烂。新车搭载的是与三厢版车型同样的1.6T+6DCT的动力系统型,那新车是否还会出现变速箱换挡平顺性不够好的问题牌虾?(点击此处查看三厢版观致3长测文章 )在近距离接触新车一天之后翠柬充,即将为各位解开疑问叫毒。   观致3五门版已于6月24日上市悼羔潍,目前指导价已公布碉免对,售价区间11.99-17.19万元 蒜。   此次试驾体验车型   车型   售价(万元)   观致32014款两厢1.6T 自动致臻型   17.19   ● 外观介绍扣:依然遵循简洁的设计思路托,造型更显年轻婆把绊。   观致3五门版的目标群体是那些20岁出头擅秃估,喜欢追求时尚潮流的年轻人士惩,而我认为女性消费者也能成为新车的潜在用户群体嵌矢。可以说土,这款车在诞生之初就已经开始考虑怎样才能设计出一款女性喜欢的紧凑型掀背车举奈五。与三厢版同样源于“less is more”设计思路的它在外观设计上依然保持着简洁的设计风格奋,不过在细节上却更显年轻奔坟乳。 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型   厂商指导价   17.19万   新车长宽高尺寸分别为4438mm×1839mm×1445mm呻,轴距为2690mm簇,除了长度缩短了177mm之外娘伸,它与三厢版车型在其他尺寸方面完全没有差别睬眷棺。而将它与同价位的紧凑型两厢车作对比的话跋,虽然在长度和轴距上还比不上同样上市不久的马自达3昂克赛拉墓煽烽,不过它的“体型”也算属于偏大的水平了陀翟奢。在车身颜色上谋疽,观致3五门版同样有6种颜色可牙删甙痢,不过它采用新的旭日红色代替三厢版车型上使用的坚果棕净船闪,色彩更为鲜亮五俩,也更有时尚感秤。   将观致3五门版和三厢版车型停在一起拟蚂,我们很容易就能通过车头造型看到两者的区别弦保盾。其中五门版车型底部的U型镀铬饰条面积更大更接近地面氢惹怖,而前雾灯也采用了圆形的设计阜,更显时尚峰棘。另外偷即当,此次实拍的五门版致臻型标配了氙气大灯歪、转向辅助灯和大灯清洗装置谋,而这些配置在三厢版车型上仅作为选装包提供 滴幕钙。   除此之外刀秋,观致3五门版致臻型的标配轮圈规格也要比三厢版顶配车型的更大统,达到了18英寸(三厢版为17英寸)镁,并且轮圈的款式也更加的年轻倾显士。与之搭配的马牌轮胎规格也相应的提升到了225/45 ZR18笑盎。所以在轮圈与轮胎的规格上侍,观致3五门版和三厢版顶配车型之间也存在着明显的区别湿旧掂。   =============分页符=============   ● 内饰介绍煤啊:与三厢版一致呐春澄,细节改变不大汹霞附。   观致3五门版中控台造型与三厢版完全相同纱掇,内饰色调上也有熔岩黑或是沙丘黄/熔岩黑两种风格可供选择裴。中控台采用对称式设计搜,各种功能布置规整脯,按钮数量控制在了合理的范围内圣,不会给人一种杂乱的感觉捐。平底式多功能方向盘与三厢版无异假妇,造型很有运动感乳绥,真皮包裹的外圈握感也很不错纯葛骗。   8英寸中控触摸屏是观致3全系车型的标准配置毁息垛,除了蓝牙电话酬搐、多媒体播放等这些基本配置之外枯磁,此次实拍的车型还配备了导航和观致逸云车管家服务亮。除此之外交廉,车主还可选配观致逸云的增值服务素蔚柑,该服务包含实时交通路况搞裴、实时停车场信息和地图更新等僚魏粕。 ● 座椅及乘坐空间虹:白色绲边真皮座椅很有时尚感挂荆。   此次实拍的观致3五门版顶配车型前排座椅均具有电动调节功能冗,其中主驾驶席还增加了座椅高度和2挡位置记忆两个功能街捂裴,与三厢版顶配车型相同诺宫蛊。不过区别在于粒疙翻,观致3五门版的黑色真皮座椅做了白色绲边处理胯,小小的细节让整个座椅看起来档次感有了明显的提升雀寝搬,并使得驾驶舱内看起来更加的时髦和运动免汝。   在乘坐空间方面劝随,身高173cm的体验者进入其主驾驶座把撕扰,并将座椅调到最低位置后谴辨食,头部空间大约为1拳煞跨店,显得很宽裕;而进入后排后垫,体验者的头部和腿部分别有4指和2拳多的空间袄,乘坐空间在同级别车型中算得上是十分宽敞的涡量谜。后排中间地板隆起幅度较大禽堆,长度也不适合搁脚并囱,中间乘客的舒适度会受到一些影响栖际嚎。 ● 后备厢鲸斥盯、储物空间和天窗衬:后备厢容积403-1105升铅,储物格众多乾。   在不放倒后排座椅的情况下甘妒阔,观致3五门版后备厢容积为403升冬沟池,想要往里面塞下大号旅行箱或是折叠婴儿车并不会有什么问题层。如果嫌这样的空间还不够的话磺罕苯,将后排座椅全部放倒后躬庙,空间最大可扩大到1105升绣钮诺。除此之外诵稀,如果您随身携带了诸如手机光壬、饮料之类的细碎物品的话悉弦勾,分布在车内各处的储物格也能提供灵活的储物空间黑定。 此次试驾体验车型 车型 观致3五门版 朗行 高尔夫 阜却⌒Γ克斯 后备厢容积(L) 403-1105 412 380 356   电动天窗是观致3五门版1.6L/1.6T致悦增强型和1.6T致臻型才有的配备亭标,可打开的总面积约为0.22平方米炭淖雾,和同级别其他品牌车型的天窗尺寸近似绥舌阿。   =============分页符=============   ● 动力系统及底盘悬架裙饰锈:   观致3五门版提供1.6L和1.6T两款汽油发动机句馆,两者最大功率分别为126马力和156马力架,峰值扭矩分别为155牛·米和210牛·米努牟,在数据表现上与三厢版车型并没有什么太大的区别境送歪。除1.6L最低配车型配备了一款6MT变速箱外勤薪,其他车型均采用6速双离合变速箱氛菇。在底盘悬架方面推丁,观致3五门版采用电子随速助力转向系统撼填嘎,前后悬架分别为麦弗逊式独立悬架和扭力梁式非独立悬架凭。 ● 驾驶感受缓晾:底盘调校水准高曝,变速箱低速平顺性比三厢版好侵。   此次试驾会上黄耸,我们大部分时间都行走在城市道路中传,而观致3五门版的油门踏板给人的感觉似乎调校的比三厢版车型更重一些社聪秒,起步时若是轻踩油门踏板柔撂煞,车辆的提速会显得比较迟缓骋,若要改善的话糜,需要至少踩下1/2的踏板行程缄晦练。对于开惯了日系车的朋友们来说娃宠凶,这种偏向于传统欧系车型风格抠,而非“一点就有”的油门调芯么鹚梗可能需要一点适应的过程参撕光。   而在整个加速的过程中怒,变速箱前三个挡位的换挡逻辑还是存在一些问题晦圣,以至于你总是能见到发动机转速表飙升至3000rpm以上户,咆哮声已经传入驾驶舱刚,可就是不见变速箱及时升挡刷泵。另一方面墓,这台1.6T发动机的涡轮增压器会在转速达到约2000rpm时突然介入竣定,整个介入过程并不是特别的线性回,其工作时的噪音也清晰可辨欠,并在收油时会伴随着十分明显的泄压阀的声音千伎。或许厂家认为这样的设定能让年轻的消费者在驾驶观致3五门版时感受到更多的激情和乐趣吧奉阂。   在我们此前驾驶的观致3三厢版长测车上(点击进入长测页面 )乘,我们发现这台来自格特拉克的6速双离合变速箱在低速跟车时实在是很难受熊瘟唐,变速箱在2挡和3挡之间会来回不断的切换形,并且伴随着强烈的顿挫感缆铅奴,而这种现象在此次试驾的观致3五门版上竟然要好了很多细腥信。我们尝试了低速起步和模拟跟车加油收油的状态贸妻拾,变速箱的低速换挡逻辑要比之前三厢版车型聪明了不少揉管扔,虽然顿挫感还是有么,但已经能够被绝大部分消费者所接受岛剑。如果你要问现在的低速顿挫感是怎样的釜,那么我可以回答您景,和大众的DSG表现相差无几逼。裴仟。   从观致工程师的口中得知什骑忱,他们也确实发现三厢版车型的变速箱有这样的一个问题嵌,所以在不改变变速箱硬件设施的情况下捐吮,对变速箱程序模糖、电子油门的响应速度等都进行了一系列的调整遍缓乖,找到其中一个最佳点薪脓,从而将换挡时的冲击感尽可能降到最低沏。   在手动模式下祷剁,发动机的表现仍然很积极雹侍,不过由于其低速动力输出并不出众瓦褥,其加速度并不能让人感到满意导,很大程度上庞染矫,我们只能听到发动机努力运转时的那种噪音而没有那种有劲儿推着我们向前加速的感觉睦论戎。此外甫,当发动机转速低于1200rpm或高于6000rpm时玻伟,发动机的自保护程序会自动进行降挡或升挡氮,这使得其手动模式的驾驶感受反而与其他品牌车型上的S挡相类似舌冗彪。   悬架系统是观致3五门版的一大亮点斧量九,而在此前的三门版车型上操旁却,我们就给予了相当高的评价情屯。虽然仅从结构上来看怜,后扭力梁非独立悬架似乎谈不上什么运动和操控媚虹纳,但作为一款家用车题欢钒,观致3五门版首先要考虑的是中低速过坎保证舒适性零,高速行驶变道保证稳定性牛澄。事实证明嗅缉,这款新车延续了三厢版车型的出色表现淀哇,并且从车底反馈至车厢内的声音朴废凸、变道时车辆反馈给驾驶者的体感来看垒,优秀的悬架调校对整车质感的提升是相当明显的疏究。   ● 编辑总结寿:   从我们此次的试驾感受来看贸登撕,观致3五门版抓人眼球的不仅仅是年轻浪嗣誊、时髦的外形伟,更值得我们注意的是新车在细节方面所作的改善以及对变速箱进行的重新调整谋迁。与之前我们体验的三厢版车型相比铜辑,五门版的这款6速双离合变速箱其平顺性有了长足的进步等,尽管目前顿挫感还是存在捍泛厢,但已经能够被绝大部分消费者所接受了菱喷绿。 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   17.19万   不过涩,有值得称赞的地方酪创颈,自然也存在着一些不足痪,诸如导航系统的汉字识别度仍然需要进行改进等等猎苗。另外课,新车的价格我想也是大家在购车时所关注的班。尽管五门版致臻型在指导价上比三厢版致臻型还要贵出4000元田既,但是这4000元能够换来包括氙气大灯屡、转向辅助灯及大灯清洗功能涎暑,还就就是四个18英寸双子星造型的轮圈和四条225/45 ZR18马牌轮胎势裸饭,这样看来弯诞,观致3五门版致臻型的性价比较之同为顶配的三厢版车型高了不少刀。不过切,至于消费者们是否真的愿意接受这款比三厢版车型有了不少改变的新车呢墙垂搔?这个问题还是让市场的实际表现来回答吧纺。(文/图/摄汽车之家朱力神)   =============分页符============= 车型图片 基本参数 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 厂商指导价 17.19万 厂商 观致汽车 级别 紧凑型车 发动机 1.6T 156马力 L4 变速箱 6挡双离合 长*宽*高(mm) 4438*1839*1445 车身结构 5门5座两厢车 最高车速(km/h) 210 官方0-100km/h加速(s) 9.7 实测0-100km/h加速(s) - 实测100-0km/h制动(m) - 实测油耗(L/100km) - 工信部综合油耗(L/100km) 6.5 整车质保 三年或10万公里 车身 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 长度(mm) 4438 宽度(mm) 1839 高度(mm) 1445 轴距(mm) 2690 前轮距(mm) 1579 后轮距(mm) 1585 最小离地间隙(mm) - 整备质量(kg) 1410 车身结构 两厢车 车门数(个) 5 座位数(个) 5 油箱容积(L) 55 行李厢容积(L) 403-1105 发动机 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 发动机型号 - 排量(mL) 1598 排量(L) 1.6 进气形式 涡轮增压 气缸排列形式 L 气缸数(个) 4 每缸气门数(个) 4 压缩比 9.5 配气机构 DOHC 缸径(mm) - 行程(mm) - 最大马力(Ps) 156 最大功率(kW) 115 最大功率转速(rpm) 5500 最大扭矩(N·m) 210 最大扭矩转速(rpm) 1750-5000 发动机特有技术 - 燃料形式 汽油 燃油标号 93号(京92号) 供油方式 多点电喷 缸盖材料 铝 缸体材料 铁 环保标准 国IV(国V) 变速箱 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 简称 6挡双离合 挡位个数 6 变速箱类型 双离合变速箱(DCT) 底盘转向 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 驱动方式 前置前驱 前悬架类型 麦弗逊式独立悬架 后悬架类型 扭力梁式非独立悬架 助力类型 电动助力 车体结构 承载式 车轮制动 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 前制动器类型 通风盘式 后制动器类型 盘式 驻车制动类型 手刹 前轮胎规格 225/45 R18 后轮胎规格 225/45 R18 备胎规格 无 安全装备 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 主/副驾驶座安全气囊 主● / 副● 前/后排侧气囊 前● / 后- 前/后排头部气囊(气帘) 前● / 后● 膝部气囊 - 胎压监测装置 ● 零胎压继续行驶 - 安全带未系提示 ● ISOFIX儿童座椅接口 ● 发动机电子防盗 ● 车内中控锁 ● 曳杖话纾控钥匙 ● 无钥匙启动系统 ● 无钥匙进入系统 ● 操控配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 ABS防抱死 ● 制动力分配(EBD/CBC等) ● 刹车辅助(EBA/BAS/BA等) ● 牵引力控制(ASR/TCS/TRC等) ● 车身稳定控制(ESC/ESP/DSC等) ● 自动驻车/上坡辅助 ● 陡坡缓降 - 可变悬架 - 空气悬架 - 可变转向比 - 前桥限滑差速器/差速锁 - 中央差速器锁止功能 - 后桥限滑差速器/差速锁 - 外部配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 电动天窗 ● 全景天窗 - 运动外观套件 - 铝合金轮圈 ● 电动吸合门 - 侧滑门 - 电动后备厢 - 内部配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 真皮方向盘 ● 方向盘调节 上下+前后调节 方向盘电动调节 - 多功能方向盘 ● 方向盘换挡 - 方向盘加热 - 定速巡航 ● 前/后驻车雷达 前- / 后● 倒车视频影像 ● 行车电脑显示屏 ● HUD抬头数字显示 - 座椅配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 真皮/仿皮座椅 ● 运动风格座椅 - 座椅高低调节 ● 腰部支撑调节 - 肩部支撑调节 - 主/副驾驶座电动调节 主● / 副● 第二排靠背角度调节 - 第二排座椅移动 - 后排座椅电动调节 - 电动座椅记忆 ● 前/后排座椅加热 前● / 后- 前/后排座椅通风 - 前/后排座椅按摩 - 后排座椅放倒方式 比例放倒 第三排座椅 - 前/后中央扶手 前● / 后● 后排杯架 ● 多媒体配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 GPS导航系统 ● 定位互动服务 ● 中控台彩色大屏 ● 内置硬盘 - 蓝牙/车载电话 ● 车载电视 - 后排液晶屏 - 外接音源接口(AUX/USB/iPod等) ● CD支持MP3/WMA - 多媒体系统 - 扬声器数量 6-7喇叭 灯光配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 氙气大灯 ● LED大灯 - 日间行车灯 ● 自动头灯 ● 转向头灯(辅助灯) ● 前雾灯 ● 大灯高度可调 ● 大灯清洗装置 ● 车内氛围灯 ● 玻璃/后视镜 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 前/后电动车窗 前● / 后● 车窗防夹手功能 - 防紫外线/隔热玻璃 - 后视镜电动调节 ● 后视镜加热 ● 内/外后视镜自动防眩目 内● / 外- 后视镜电动折叠 ● 后视镜记忆 - 后风挡遮阳帘 - 后排侧遮阳帘 - 后排侧隐私玻璃 - 遮阳板化妆镜 ● 后雨刷 ● 感应雨刷 - 空调/冰箱 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 空调控制方式 自动● 后排独立空调 - 后座出风口 ● 温度分区控制 ● 车内空气调节/花粉过滤 - 车载冰箱 - 高科技配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 自动泊车入位 - 发动机启停技术 - 并线辅助 - 车道偏离预警系统 - 主动刹车/主动安全系统 - 整体主动转向系统 - 夜视系统 - 中控液晶屏分屏显示 - 自适应巡航 - 全景摄像头 -" "  前一段时间肝偷,我的同事对这款新爱唯欧的三厢版本进行了实拍金陌,而之前笔者也曾试驾过老款爱唯欧的三厢车型怖降。但个人更喜欢两厢版本叮捆,紧凑干练是我喜欢两厢版的原因韩。此次也特意挑选了这台两厢新爱唯欧进行试驾端俄。当然蘑啸碱,作为同一款车行,两厢和三厢的选择人群会有很大不同煎。三厢版本更加实用恳裳孩,两厢版外观更加时尚干练脯涧。今天带来这款两厢版爱唯欧视妊溶,或许会让很多注重外观的年轻人驻足桐邢幢。   ? 外观部分   前脸的变化是这款车改款的主要内容加封恰,大灯的设计相对保守了墟苛兄,但也减少了人们对于这台车的争议性善。从而扩大了消费人群册北。笔者倒是觉得新款和老款各有各的好呵却吭,各有各的美甲茅。但无疑险柑,新款的大灯设计依旧是年轻活泼的魄纳熄。   侧面的变化并不是很明显复古,两厢版本的侧面轮廓更加紧致运动姥。相比三厢版要顺眼的多蒲。车尾的变化同样集中在尾灯上签胸誓,尾灯的轮廓变化倒是不大瞥既鼎,变化主要集中在尾灯颜色的改变怪沤前。深红色的外围显得更有质感甫。   本文导航" "   如果说关于北京青年的电视作品一定要有一部车来代言的话叼,越野车是最好的选择宿劳。例如90年代的《东边日出西边雨》中的北汽2020越野车胖菩,还有前两年热播的《北京青年》中的BJ40拖经裸,这些都讲述了一个“纯爷们”驾驶硬派越野追姑娘的青春奋斗故事吞捶哪,同时在这些作品中越野车也散发出了特有的青春活力乳暑其。    似乎在文章正式开始前话题扯得有些远孩聪韦,今天我们要测试就是《北京青年》中的汽车主角——BJ40邓。BJ40自从亮相以后拥有很高的人气这部电视剧功不可没啊。除了电视剧的锦上添花祈疟冻,BJ40本身的魅力也势不可挡搅,下面我们就走近这款“北京青年”恫扔将,看看这部车是否能够给我们带来青春的震撼际塑。   外观/内饰饥隆:简单的线条 拥有越野车特有的气质    其实早在BJ40还没有正式上市的时候我们就已经进行了多次的试驾和测试蛙妨,或许有人会问那为什么还要进行测试氖。其实答案很简单豁,之前测试的BJ40是一款试装车魂姑,在一些细节和做工方面还是与上市后的正式版有着一定区别动跋涛,包括电视剧中车辆也是如此舶拨。    从外观上看正式版的BJ40与之前的试装车相比并没有任何的改变赡眉可,据工作人员介绍主要的区别只是在做工的细节上有所提升效届。虽然我没有见过之前的试装车涸蒂卸,但从正式版车上可以感觉到质量上的优异羞,甚至有些地方与牧马人不相上下绢。车辆的整体设计其实我并不想过多介绍奸迪,之前我的几位同事已经介绍的很详细了哀瓜,这里就不再做过多赘述罢肖费。(点击进入《不用40万就能实现的越野梦 评测北汽BJ40》 )    走进BJ40的内饰骡唐邻,你会发现并没什么科技感淡,简单的线条领棉、硬派越野车特有的见棱见角的气质杭,以及大量的硬质塑料都体现出了很MAN的一面恨嚷。另外甜潍,副驾驶前标志性的手扶杆在BJ40上也得以保留康。硬质塑料质地的中控面板很厚实嗓告竣,比起舒服的软性塑料手感稍差救瓢薯,但这能够更好的迎合BJ40未来的使用环境朗,禁抗禁造的内饰即便经常沾水也不碍事福裳掠,同理使用织布座椅也是一样釜捷伟,无论您是刚刚涉过水偏钦,还是在敞篷时不巧遭遇了降雨世,都不用担心哪卑乔。    BJ40单从外观来看就可以非常的肯定这是一款能载着你翻山越岭的利器虾褪居,不需要华丽的外表去装饰方舵。虽然BJ40有着很浓重的模仿孤,但可以看出BJ40还是有拥有自己的独特风格巢茄。如果有人说BJ40的内饰看去并不高大上想闯,那只能说这个人并不了解硬派越野车肠没坪。其实当你坐进BJ40内饰的一瞬间就会有强烈的驾驶欲望感闭忍,让人想到真正的场地里去撒点野夕希。   " "  你是否还记得曾几何时的陆地飞行秀扇?惊险的高速穿插呕郡还、精彩的甩尾掉头堆催、惊艳的侧向双轮行进氦,这些都是由萨博所呈现出的特技驾驶表演钩骚吹。时过境迁妮垛伐,萨博虽已退出中国市沉偎荨,但把经典的两款车型(即9-3谩、9-5)的技术留在了中国兜藩,在北汽成功收购萨博技术后关娃,承载着瑞典基因的自主品牌绅宝自此诞生悔。   D50是北汽绅宝目前投放的第二款车型癸拴,其底盘运用了萨博9-3的核心技术低蹬袖,而在外形与内饰设计上更贴近中国普通家庭用户的需求老悔搞,主打性价比与实用性抬菠。所以如果说D50直接套用了萨博9-3的躯体并不准确幢,只是在某些方面使用了相关技术而已卤。   从外形设计上就不难看出澎,绅宝D50没有丝毫萨博9-3的身影计鄙屉,简洁流畅的线条以及适度的镀铬装饰秀,在观感上甚至优于定位更高的绅宝D70吨暖泥,同时车身上所使用的犀利线条酗坑,令时尚动感的氛围展现得十分充分处椒。 竞品车型对比 产品名称 D50 凯越 捷达 爱丽舍 品牌 北京汽车(绅宝) 别克 一汽-大众 东风雪铁龙 车身结构 三厢车 长(mm) 4582 4515 4487 4427 宽(mm) 1794 1725 1706 1748 高(mm) 1486 1445 1470 1476 轴距(mm) 2650 2600 2603 2652 制表侗搁角:网上车市(www.cheshi.com)   精干的身躯使D50定位于紧凑级掀匈,车身各项参数都小于萨博9-3衅勾,所以直接套用的说辞显然并不成立辫确搪。负责该产品设计工作的人员由博通公司输出漓咕讼,打造一款可以继承优秀基因污豁淘,并适合普通家庭用户的车型壳途坤,成为了设计团队主攻课程地柒拭。   上扬的尾灯组有种凝视的神情禾,尾箱上部的折翼很好的与车身动感线条相呼应汾,虽然尾部整体相比前脸的视觉力有所下降珊滔,但紧凑的造型与简练的线条阿拒,使其观感的持久性更好盆。   本文导航" "  随着国内家庭对MPV车型的需求量增多递,很多厂家也开始重视其了这一细分市场胸填。而紧凑级的MPV也是最炙手可热的车型到,价格能接受涛罢,空间和储物都很理想是大家最期望能购买得到的车型嚎型。而现在也有很多车型供大家选择彩抵,包括大众途安讲,丰田逸致以及东本杰德等车型都是不错的选择拘。而我们今天体验的起亚佳乐你不但在这些方面有不错的表现逆卷层,它还有一个进口车的身份干颓淬。接下来滑捻径,我们就看看这款进口紧凑MPV的表现耿。   外观械:起亚最新家族设计太喂榷,略显可爱烙艰,大部分能接受毕。   新一代佳乐仍然采用了起亚家族化的虎啸式前脸设计风格佰,同时又有一种独特的卡通味道豹媚沛。两侧凸起的前大灯给整体增添了些许立体感汐没搏,没有配备氙气大灯派,但全系均带有LED日间行车灯多、透镜及大灯高度可调功能誓日。雾灯部分的设计很有个性短览废,与下进气格栅的连接增加了整体的紧凑感钢龋。   由于车身高度降低疚垦,新佳乐从侧面看上去十分紧凑群苫,平滑的车顶线条降低了风阻系数汐旅,流线型设计更加美观叔髓九。全系除顶配的豪华版外戈抛,后视镜都没有集成转向灯功能哎昏。另外关刨岁,低配车型的轮毂也比较简洁镶埃配,轮胎规格为205/55 R16茧齐亥。   新佳乐车尾的设计十分简洁缆,总体看上去比较圆润墟瓣俩。尾灯采用与前大灯相似的设计风格屡讼霓,凸起的轮廓首尾呼应瘸袭。与高位刹车灯集成一体的后扰流板造型美观大方介,车顶带有行李架峦,具备一定的实用性塘。新佳乐全系标配倒车雷达功能污套屎,顶配的豪华版车型还带有倒车影像藩。   本文导航" "  【环球网报道?记者王晨熙】提到新能源欺灭,美国的明星企业特斯拉永远是热门话题氦康滥。但要说到这一领域深耕时间最久的企业和品牌宫勃侯,想必大家都能想到丰田和雷克萨斯汗悲暴。而提到雷克萨斯十,不知道大家脑子里第一反应是不是和我一样啼,立刻联想到了舒适裁、安静等一系列形容词姜。   作为雷克萨斯主力车型令,ES系列占据其在华销量近半壁江山喂墒,舒适暗揪费、安逸通常是ES系列消费者对这款车的评价嘛耿。作为混合动力车型的雷克萨斯ES300h咯,更是有充足的理由享受这些评语瞳绅释。但更重要的是摧氢,在环境日益恶化蹋、石油资源日益紧张尖凉、油价越来越高的今天觅糙辨,“h”也代表了不向高油耗高排放妥协的态度胃欺歌。   外观部分谰堆底:更年轻的家族化前脸   我们拿到的这台白色ES300h豪华版是其高配车型唬,售价为49.9万元(另有指导价39.9万元的精英版车型在售)蛋舍凌。纺锤形的前脸格栅想必大家已经不再陌生惦贡伴,和前代相比进化明显队帘。初次亮相时艘,其夸张程度甚至超过了媒体和车迷的预期萌非。与丰田一样划仙,雷克萨斯同样在塑造更加年轻化的前脸风格峰幌,目前已被广大消费者接受萄尝社,但究竟是否讨喜还是个见仁见智的问题材。   外部配置上壬,ES300h两款混动版都配备氙气大灯和清洗功能钵幢,LED日间行车灯效果和造型都十分醒目烹,与中网造型配合不错儒芥。   ES300h车身尺寸达到了4900mm*1820mm*1450mm的规格侨谩,轴距2820mm宿褥。与国产ABB品牌的三款同级车型不同桨袒伯,ES没有针对中国市场刻意加长邪,只是由于换用了丰田Avalon(亚洲龙)的平台挽瑟,轴距比老款增加了45mm剩称稠。   车尾稍稍翘起的小尾翼设计勿膳,提醒你这是一台区别于汽油版的混动车型吨,此外它似乎也在暗示混动版在性能上并不弱于汽油版的兄弟们领。当然甭夏净,看到前后蓝色底纹的雷克萨斯车标拆卿,我们依然不免将他与节能环保联系到一起裸。另外颗,ES300h很低调地把兄弟车型采用的双边双出排气管“藏”到了车身内畔,更加低调椒吼钢。" "  不知道屏幕前的你是否知道奥迪RS哥槽境,可能跟你想象的满大街跑的A4L和A6L有一些差距宿。首先请忘记每天擦的镜面一样的黑色车漆勺缆浩、忘记沉默寡言的正装车主赣、忘记永远躲在后排隐私帘后的金丝眼镜框裳项、忘记... ...算了柑,需要忘记的东西太多另,你只需要记得一点蔫苔头,奥迪RS7像一只力大无比的雄性野兽巩。   奥迪的低调断归,我认为即便在它的顶级高性能轿跑车型上也丝毫不例外(当然除了纯为炫速而生的R8)鞘。如果你仅仅是个泛奥迪粉丝斑剃,或许你对安静停在商业区边或是写字楼地库中的RS7 Sportback(以下简称RS7)会不以为然退混。依托自奥迪A7的造型设计善桐缸,RS7依然拥有优雅的造型槽败,仅仅在一些细微的地方蔑显,RS7做了运动化改进年。   当然包括独特的保险杠和蜂窝状高光黑色一体式进气格栅协睹、以及哑光附件衬坛。车尾方面配备可电控伸缩的扰流板抒定、空气扩散器和两个硕大的椭圆形排气管饰件这些都成为奥迪A7的变异因子壕刀沸。   如果客户需要烯杰,还可以选装更大的21英寸的五幅刀锋样式轮毂辰布,其轮胎规格达到275/30 R21藐兼。剃刀一样的造型让它瞬间提升杀气厢。排气管依旧体现出奥迪的低调拍,外部看是两个椭圆形排气管看尝眷,而其实际是双出四排气眷垒,因为单侧双排气有节流阀汞突安,用于改变排气通道控魂亢,外面的单椭圆形排气管仅仅是个谦虚的外衣鸡。   用低调有内涵来形容RS车型是当之无愧的取掣谁,除了低调的外观外,RS7在内饰的装配上绝对走运动+品质路线泰。黑色底面的仪表盘印有白色刻度并采用红色指针须矛,位于转速表正中的立体RS 7徽标则成为点睛之笔蔑。车钥匙寥矛、平底三辐真皮方向盘革、运动前座椅憋技道、迎宾踏板以及MMI系统和驾驶员信息系统都标有RS徽标慰俯。   奥迪RS 7 Sportback的驾驶员信息系统提供了换挡提示功能噶,当发动机转速达到极限时会对驾驶员做出换挡提示蕊。在奥迪RS 7 Sportback的显示菜单中氏播,还提供发动机增压压力练、机油温度显示和圈速计时器等数据协钢郡。   奥迪RS 7 Sportback车内标配碳纤维嵌饰络歪钳,并提供其它3种材料作为选装曙突甲。车顶内衬标配黑色织布腹保劳,可选配黑色Alcantara面料拔惠惯。搁脚板诧蜕、刹车踏板哇连两、油门踏板以及MMI增强型导航系统的“软键”都采用高亮铝外观设计低。中央显示器下方的装饰条则采用钢琴烤漆蜡问。   奥迪RS 7 Sportback标配带侧向支撑那桑辜、一体式头枕的运动座椅霓,并采用黑色阿尔卡塔纳(Alcantara)/真皮组合面料聚长疽,并提供钻石绗缝囊胸砂。用户还可选择黑色的高档蜂窝绗缝华格纳(Valcona)真皮面料骸泡。带按摩功能的空调前排座椅也供选装电。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾] 人们都希望在生活中寻找激情俺,就像微博上说的捆么,一次刻骨铭心的爱情庭,一次说走就走的旅行什么的幢捞。或许一辆充满个性的SUV可以满足你对生活态度的追求俺,但在现实中酱掳侠,你不能永远一副放纵不羁的样子文稀髓,特别是在资金有限的情况下砰难,先踏踏实实的过好眼前的日子才是最重要的猫曹。此时你就需要一辆价格便宜碑、实用可靠的多功能车型惭,眼前这辆景逸X3就是个不错的选择落。   目前东风风行旗下共有两款SUV车型喷,分别是景逸X3和景逸X5腔呐般,形成高低搭配产品布局凭蝗。景逸X3属于入门车型鄙,共有三个配置鲸德付,指导价从6.99万到7.79万元狮啊。今天我们试驾的是全系顶配的1.5L手动尊享型馆赤。 景逸X3 2014款 1.5L 手动尊享型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   7.79万   从外形上看讥鬼秋,景逸X3和更高端一点的景逸X5非常相像碳突铂。这款车的前脸采用了新的风格样式绵颊,线条比较硬朗怪,造型简洁流畅闹须附,同时又很饱满辫梧伦,没有过分追求标新立异的夸张风格洼,显得更加沉稳奴处氖。另外在前包围的设计上还加入一些运动和越野的元素台碉,给整辆车增添了活力兢。   除了前脸之外食挨,这辆车外形的其它部分仍然没有脱离老款景逸的轮廓从旗巾,让人略感失望诬岗,好在整体风格还算融洽蛊,不会给人前后脱节的感觉禽晶但。   景逸X3的长宽高分别为4382mm岗猛、1835mm和1705mm蓄疽,轴距为2685mm跺俺肠,在这个价位上算是较为突出的水平了残贯,保证了足够的车内空间赋。" "  在固有的印象当中丹,豪华车型向来都是欧洲品牌的天下饯改梅,并且很多时候人们都是在拿欧洲的顶级车型进行评价固能,而近些年来日系的高端品牌也开始角逐这豪华车型市吵,甚至在某些性能方面已经不输给欧洲品牌歼墙览,作为日系三大高端品牌中的一名汉,英菲尼迪更是在国内拥有众多的拥趸少拨峰,但作为我来说实际接触英菲尼迪还真的是头一次露乔凉,并且上来接触的就是最大的家伙Q70L萄。   对于第一次实地接触英菲尼迪的我来说陕,外观上确实是体现了独特的设计理念以及完全不同的风格葛绒膳,以往印象中那些欧美车型的外观设计在这款车型上都没有体现恰,取而代之的则是一种日系的柔美风格婪秘,在车身周边任何的一个角度上你都不会找到直线的身影屠识,弧线的魅力在这款车型上的应用可以说是一种独特的魅力烤憾,甚至成为了英菲尼迪的一种特点撵释,并且这种特点让别的对手无法模仿畴琅。   车头部分的线条采用了一种带有阴阳顿挫的感觉桶,让这个很长的车头部分在第一眼看起来并不会很长很大铝,引擎罩和大灯后的腰线之间夹的隆起部分在驾驶中让人能够瞄到大体的车的宽度秤。而富有层次感的设计让车头部分呈现多维面救达篇,看起来非常具有独特的风格寝。大灯的造型采用了相对比较传统的凤眼造型设计氨,不过看起来还是比较有神的币何凑,带有透镜的大灯可以在夜间提供不错的照明效果谴飘。车头部分的四点式倒车雷达在泊车或行进过程中如果前方有物体都会进行提示潜,对于这样一款大型车辆还是很有必要的侗。   侧面造型上是最出乎人们意料的地方胳腾胃,因为当你从车内出来的时候才会有种独特的感觉敛拓嵌,这款车有这么长么奋暴?实际上后门的长度远大于前门客,不过整体造型并未收到过多的干扰瓶,反而造就出了一种类似大型轿跑车型的尾部风格擞,因为C柱的造型更加接近尾部既锑贿,而短小的尾部行李舱也让整车的尾部有一种短小精干的视觉效果庇敲,腰线的设计在在尾部提到了最高洼,并且从前大灯连接到了尾灯部分诲捕。不过侧面转向灯并未配备转向灯在这样一款高级车型上没有配备有点说不通淮朽。   采用鸭尾式设计的风格让所有的线条看起来收的很紧凑篇,这种翘尾设计也会对空气动力学有所影响泰。尾灯采用了LED光源与普通光源的合体设计艘,而在牌照上下方的镀铬装饰则明显是和前中网有呼应的设计世奸朵。   " "  [汽车之家专业评测] 从去年7月29日宝马“i”品牌首款量产车型i3在中国发布滦,到今年4月20日其正式接受预定了收慑,不到一年的时间店,宝马在中国市场就已率先把新能源车布局好了锰稼魏。在新能源车量产浓晃习、市售的速度唾蛊沃,不仅远远快于奔驰和奥迪两大同级别豪华品牌驴孰攫,也快于一直致力于发展混动车型的雷克萨斯椒,形容此举为“主流豪华品牌新能源车的抢滩登陆”也不为过弊。当然挞,汽车之家评测新车的速度也不慢歌,今天瘸晃,就为大家抢先带来国内首次宝马i3的全面测试文章甫瓢侗,文中测试车将涉及“增程式混动动力版”和“纯电动版”两款考评。   本文中将涉及的宝马i3共有两款簿湿,其中橙色的为增程式混合动力版车型狈稍狼,白色的为纯电动版车型冗梧弧,而静态体验部分所展示的均为增程式混合动力版车型脆。   ●外观鳖食:造型前卫甘禾,颇有概念车风范   宝马i3概念车在2011年的法兰克福车展上发布潞洛蚀,我见到量产市售车之后础旁暴,其外观真难以与概念车作区分封烫残。宝马i3前脸造型饱满圆润怖扇抗,双肾进气格栅则是家族式特征的体现宫扯轻。不过烘茨末,“进气格栅”四个字需要打引号了酚趴雷,因为它完全被封死并不具有“进气”功能毯绢上,宝马i3增程式混合动力版车型的发动机位于车尾康欠珐。   黑色镜面烤漆的“发动机舱盖”是i3的一大亮眼设计什等讹,让整车看着很有质感且与众不同凤莫刷。当然叭渺埠,这里的“发动机舱盖”是一种习惯性的称呼啤纳,因为在它下面其实是一个用于放置充电线和补胎设备等工具的实用储物格羞合。 车身尺寸对比 车型 宝马i3 宝马1系 宝马X1 长度(mm) 4006 4324 4484 宽度(mm) 1775 1765 1798 高度(mm) 1600 1458 1577 轴距(mm) 2570 2690 2760   尽管宝马i3的车长仅有4米刚出头赎裁冒,但它的车身侧面看着一点都不显小庞甸。在我看来原因有三奔搪,其一是由于车身较高;其二是轮圈尺寸很大;其三则是侧窗线条丰富皋行,这三种结合在一起就为宝马i3的侧面效果加分不少脱郝毒,给人感觉比较敦实免。特别是车高数据掳,它比X1还多出了23mm尽誓。   宝马i3的轮圈虽然直径很大缓题捕,达到了20英寸虱,但胎宽却很窄夸颠烽。前轮用的是规格为155/70 R20;后胎为175/60 R20词,选用的都是普利司通ECOPIA绿歌伴系列节能轮胎豌怠。有关这款轮胎描,我们也咨询了4S店以及沪上多家轮胎店世沧焚,基本都表示由于规格太特殊乾判惧,没有现货也没有报价嵌倒。   宝马i3的后挡风玻璃以及后尾门都采用了玻璃材质为,很独特饥肆淘,而且大面积的黑色正好与车头的风格相呼应穿。尾灯采用得是隐藏式设计暇,仅在大面积的黑色玻璃表面留下一对“一字型和U字型”的透明部分轻挺良,用于显示示宽灯挎官赣、刹车灯以及转向灯等钞,至于雾灯和倒车灯则位于牌照框两侧旦骚,所有光源均为LED丝。" "  [汽车之家专业评测] 传统印象中场么附,柴油车就是大扭矩和低油耗的代名词辫,欧洲市场上柴油车盛行已久杆,而国内市场由于糟糕的油品等客观因素的存在某种程度上制约了柴油车的发展卯潦。不过近来屉,越来越多的厂家通过对自家柴油发动机进行改良来适应中国市场的需求绣,Jeep便是其中之一哀贯,今天拿到的这台大切诺基3.0TD柴油版就让我们对它的加速和油耗经济性充满了期待憋。 ● 外观介绍凌臂:与汽油版无异杜辽博,硬朗依旧汀胁裂。   从外观上看疙,我们很难通过大切诺基的外观来分辨出柴油版和入门级汽油版车型咖,仅有的区别恐怕只有尾门左下角的“DIESEL”标识能显示出它是大切诺基6款车型中唯一一款“喝”柴油的车型顺食。新车的外形仍然显示出硬朗兑狙狼、时尚的风格既,Jeep特有的七孔进气格栅造型更显宽大泌坏,提升了时尚感览。 大切诺基(进口) 2014款 3.0TD 柴油 舒享导航版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   59.99万   柴油版大切诺基长宽高尺寸分别为4828mm×1943mm×1802mm低颈避,在同级别车型中“个头”并不算大社秘。不过2915mm的轴距与竞争对手相比很有优势瞎窃费,这也使得新车的接近角和离去角分别为25°和23°痰惫收。   在外观配置上势,柴油版车型配备了包括带大灯清洗和LED日行灯功能的双氙气前大灯腿埃、雨量感应雨刷姥咳、电动折叠+加热的外后视镜等等配置蒙,这些配置在豪华汽车中也是较为常见的吮。轮胎配置方面小棚岔,新车配备的是注重耐磨性的米其林SUV专用轮胎凄芭,轮胎规格为265/60 R18分,而非全尺寸备胎则为锦湖轮胎好汲,规格也变为了245/65 R18词。" "  【环球网报道 记者王晨熙】当我们在谈论重载卡车时精怕酥,我们会谈论什么垮衡?是大老粗一样的外观匙,还是“马路杀手”一样的形象赦颂?“傻大粗”和“危险”应该是不少人对重卡的固有印象蜡戈柬,笔者也不例外楞烩。6月5日下午乃碴鄙,沃尔沃卡车全新FH和FM系列在北京举行了试驾体验嘉年华掠捂氨,彻底刷新了我对重卡的刻板印象麓枪,原来大块头也有过人的大智慧对。 此次试驾的沃尔沃卡车分为FH恐涩丰、FM两大系列屠沥火,其中更高大的FH是其旗舰车型   6月5日箱,沃尔沃卡车在北京朝阳体育中心举办了FH和FM系列卡车试驾体验嘉年华锤粗敖,中国区总裁陆博天到场助阵册蜗。在听取了长达1个多小时的技术讲解后窖段崇,笔者也终于有机会平生第一次坐进重卡的驾驶舱芹锰,亲自体验“全球最安全的卡车”——沃尔沃卡车壤嘲。 这两款FM系列就显得“秀气”很多了刃搔低,不过上了马路依然是大块头   卡车毕竟不同于乘用车家换,最大的意义还在于为企业产生利润踩。因此膜,沃尔沃卡车在更新换代时也将这一最大因素考虑其中推,并体现在生产效率宫慈、节油效率闺、完好率鲸、安全扰楷隧、安北谕雍和驾驶员体验六大方面推彼琶。   " "  在国内市场上有多款针对商务市场的MPV车型狈,而在这个市场中最为难以抉择的就是针对多人同时搭乘的选择媚玻,毕竟国内市场上针对多人乘坐的MPV车型都需要司机拥有A级驾驶证促崇防,而大众凯路威则开创了一种新的格局箍现博,这是一款拥有C本就可以驾驶的9座商务型MPV车型僻斑弛。   大众凯路威车型从名字上了来说对于大家比较陌生惨横,而如果提到大众的T系列的话可能大家马上就能想到在2008年奥运期间进入国内的Multivan迈特威确,而那款车型是针对高端商务市场的车型花剧,虽然其内部可以进行简单的商务会议效捶,但更多的细分化商务车型才是现在市场上更加需要的萎磋,而现在这款凯路威显然就是针对9座市场而来的一个解决方案弛。   凯路威车型在整体风格上依旧延续了大众T家族的整体风格腑干,整车在外观上以刚硬的直线线条进行构筑酥,尽量以最大化的方式来应对内部空间的需求恨,毕竟同时搭乘9人乘坐还是需要很多空间的把,车头的造型风格尽显德式商务车的保守风格弄,大尺寸的大众标志可以说非常显眼系衡,新样式的五边形大灯和钢琴黑中网连接的非常紧密金脚,下部的一字型进气格栅给发动机提供更多的空气厕念。大灯内部并未采用迈特威上出现的透镜以及日间行车灯等配置措菠熊,只是以简单的卤素大灯出现犊嗣藩,不过此次引进的大众凯路威并未配备雾灯耙分柒,只能说稍显遗憾呢盼蔼。车头的四点式倒车雷达可有效辅助倒车泻,并且其敏感程度非常高弹连镐。   凯路威的侧面造型则是犹如一个方盒子一样非常的简单湾抖棱,采用最为直接的造型是大众商务车的风格棘顶,按照车窗比例可以看出大众对于后排的照顾非常的大律,采用侧滑门结构也是商务车的标准风格嗜售,毕竟这样可以在狭小的空间内让人上下车绒苇翘。侧面平直的腰线造型看起来有些乏味感琳衅,但还是将头灯和尾灯联系在了一起缄脊,在尾部造型上也同样是方方正正庙,给人以刻板的印象实厕尚,整车的车窗以及周边并未出现国内流行的镀铬装饰省黎恢,看来稍显朴实无华飘啃鳞,但大众针对实用特点的追求却完美的展现在了眼前看。尾窗的面积超大诬美,并且配备了后雨刷维,可以说在安全细节上做的不错举撂懈。尾灯的造型也毫无新意蔬违味,立式尾灯设计针对庞大的尾部真的显得有点星弧,尾灯内部的结构也比较简单盾肪,并未采用LED也是针对不同定位的选择捂那蟹,而保险杠上的两个反光贴位置则明显有些低射蜗,尾部配有四颗倒车雷达探头镐,在停车甚至倒车时还是会起到非常不错的提示作用咖古。作为一款商务用车狭,尾排采用了隐藏式设计藏在了右侧保险杠下方呈,而旁边就是凯路威的备胎所在地籍拱妊,这样的设计使内部空间得以最大化利用超。   相比国外的凯路威车型蔫查林,引进国内市场的凯路威则是全系配备了235/55 R17的铝合金轮毂拓姥,造型上采用了多辐式造型酞体,轮胎则采用了邓禄普品牌距对搬。两侧宽大的后视镜则是提供了不错的双侧视野牧辣晌,毕竟这是一款整体长度达到了5292mm的9座MPV标北。   " "  老款的别克昂科雷在我脑海中浮现的时候恰丁惯,我更多的会用臃肿两个字来形容它套诡幢。圆润的车身漂撂挞,没有棱角的线条庭会介,大而无神的头灯挠稀绊,都让我对它提不起兴趣事申郴。第一次见到新款昂科雷时法酬,我的这种感官得到了改变贾蔚。仅从大灯的变化就会让我一改之前对它略显臃肿的观点材骸冀。新款更加俊朗沙鞋庙,就像是一个胖子睫,经过健身熔围,从大腹便便变成了施瓦辛格氦。   ?仅用头灯就改头换面   仅用头灯就改头换面焙莎碉,这种类似于点睛之笔的作用澎辨矗,实实在在的发生在新款昂科雷上面挖丘。之前的头灯让我没有胃口江奈忙,尽管亲和力不错侠确拆,但太没有性格谱彻。连同这个车身怀柬,都让我觉得臃肿无比蕉,简直就是个满脸流油的胖子慨。新款更换了更有张力的大灯禄苫,进气格栅也变得更具进攻性遣。这样的风格墨,我想才是大家喜欢的花搁。   侧面造型的改变不大姆饰,侧窗面积所占的比重依旧很惺印,这和新君越窍、GL8都很像峰扫。给人一种重心很低的敦实感轿蠢无。但对于车内的乘客来说信渴锌,这不是个好消息口臀,过小的车窗影响了向外看的视野岭垃帛。造成了不必要的压抑感砍。或许对于选择别克车型的人们来说尘了朽,这一点必须无奈的接受了下惕。   车尾的变化不及车头粉吞,如果能把尾灯的造型变得具有一些进攻性禾,或许我会更喜欢它苛波。但事与愿违广,尾部的改变仅仅局限在排气管上敞腹江。从之前的圆形变为了更有棱角的四边形涝导。这多多少少会有助于提升质感涂告。也改良着尾部太过圆润的整体气质趴词崔。可以说饥烈拆,这次外观的改变控访拭,在这些细节上还是很成功的惜概境。相当于一次瘦身和塑性癌,让它的线条和筋骨更加分明俊。   本文导航" "  【环球网报道 记者王晨熙】今年的北京车展期间社酚绦,纳智捷 新大7 SUV正式上市膏弊飘,官方指导价格为22.68-27.48万元嗣。一直以配置见长的纳智捷品牌裤沸,在小改款车型上又下了一番功夫匈膊,让新大7的整体竞争力又提升了一个档次弄哪。在体验的这几天时间里玛抡槐,编辑更是不止一次地接受行人的“注目礼”蓖,甚至多次听到了“这车不错啊”这种能充分满足虚荣心的评价劲。也有好奇的邻居询问这款车的售价趣携抒,当得知价格只有不到30万元时浇苗头,邻居更是深感惊讶相。这款回头率超高的SUV究竟有什么吸引力呢共壳刻?本文就为您带来答案平。   作为一款SUV垛炭,“大7”这个名字一点都不为过痕,4800mm/1930mm/1760mm的三围尺寸已经超越了同价位竞争对手戊褥,2910mm的轴距更是傲视群车冷会虫,也难怪引得路人频频回头茂。不只是尺寸宦,本次试驾的新大7四驱旗舰版毙,整备质量达到了1950kg危垂概,将近2吨的重量更衬托出这款车的“大气”鞠。   作为改款车型半晶授,新大7的外型经过了一番修改沏,主要体现在前脸和尾灯上湃社。大灯造型有所变化韶肛号,LED日间行车灯从雾灯旁搬进了大灯内凳,而经过修饰的雾灯通讹、转向灯和前雷达滴虐,给人以霸气外露的感觉酗。整体上刊测,新大7的前脸不再有脸大眼小的感觉娜牢赦。日间行车灯可以很方便地在中控台开启关闭袒华,比较实用鳖。" "  [汽车之家专业评测] 在国内的豪华车市场上扒白陇,我们一直将注意力更多的放在传统德系三强身上劲。从奥迪A8的换代没、全新奔驰S级的上市乔瞥,再到宝马7系近期频繁曝出的谍照露付。这三家老牌厂商动作频频垄,而我们也始终把目光聚焦在他们身上宝,以至于有些忽视了这个级别中的另一款颇具实力的车型——雷克萨斯LS孩赌狮。   自1989年第一代雷克萨斯LS问世以来刷,驾乘的舒适性就一直作为该车型的设计重点并延续至今嘛墩。而随着混合动力时代的来临勿换,雷克萨斯LS在2007年推出了采用油电混合动力系统的LS600hL寇,可以说从那时起殴琼仕,雷克萨斯把节能环保的重要性提升到了和舒适性同样重要的地位搽。在奥迪A8和奔驰S级已经上市怖,新宝马7系还未露出真容的这个空窗期须,我们决定把于2012年12月上市的改款雷克萨斯LS600hL请来弟,以期对它能有深入了解堤硼。 ●外观部分 雷克萨斯LS 2014款 600hL   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   238.80万   豪华车领域里这一轮的身材竞赛最早是宝马7系挑起来的程家肯。它将轴距率先加长到>3200mm的范围内劣巴搬。而奥迪A8和奔驰S级也纷纷提升着自己的车身尺寸笨嗣空。相比之下赴疵,雷克萨斯LS在此方面并无优势哀,长度潍发、宽度和轴距均落后于对手跑。   即便不看车尾的标识旅矗梆,仅从前脸上幽兰色的车标嘲末半,细心的人就能分辨出这是一辆雷克萨斯LS的顶端旗舰车型蹬。而身挂HYBRID标识则意味着裙,除了树立当家旗舰车型的形象外途排,还要有更多社会责任感和提倡环保理念的精神佛帽。   总体来说雷克萨斯LS600hL的外观设计非常成功避阔陆,只是在一些小细节方面令人有些不满弹港。如果用最严格的标准来衡量临憋谓,车身各个部件之间的接缝还有提高的空间喀。而门把手上的按键最好也能设计得更一体化一些才皋。" "  一年前当长安欧力威走到我们视野之后晨磕,我们总是给它找不到一个合适的竞争对手土啤,因为它的“CDV”车型的定位让很多人都摸不着头脑陌,实质上“CDV”也就是利用轿车化的底盘配合大空间的厢式车身而造就出的一种车型侵婪,这种车型的优势就在于秒,兼顾了媲美轿车化的底盘质感拘,还拥有了超大的车内空间截犁,优势显而易见遣先揪,而今天我们来到了美丽的太湖读怕,再次体验这个定位独特的欧力威自动挡车型茸,想必这次欧力威想依靠自动挡来打动更多女性的芳心轮填接,也让更多心意欧力威的人有更多选择芜晚胖。 竞品对比 项目 欧力威 北斗星X5 售价(万元) 4.79-5.59 5.09-5.98 长(mm) 3800 3664 宽(mm) 1700 1610 高(mm) 1680 1722 轴距(mm) 2505 2485 制表秒:网上车市 www.cheshi.com   欧力威的对手我们还是能够找到的蚕,它最直接的对手就是定位微型CDV的昌河铃木北斗星X5芹,不过从售价以及车身尺寸方面来看码,欧力威确实占据一定优势入寒斧。   外观上欧力威厢型车身造型我狼罕,并没有阻碍它时尚的视觉感匣段娇,反而让我想到了很多日本街头那些形形色色的厢型小车溶缅,时尚并且使用咕。欧力威自动挡车型外观上沿用了已经上市的1.4L手动版车型外观棵酮建,然而我们能够发现的不同仅仅是它的尾部IMT自动挡标示痕费。   非对称化的中控台设计捞,与1.4L手动版没有什么变化豹鼓乒,首先造型上足够年轻协调鞋,同时做工应该说是欧力威内饰的一大亮点呵悍。欧力威自动挡车型频,方向盘造型依旧沿用手动挡车型幢,不过还是增加了真皮包裹以及多功能按键辽韩,操作多媒体更加方便纱惫丛。中规中矩的仪表样式没有什么改变碍,而右侧行车信息显示屏上多出了档位信息尉腿。   本文导航" "  有突破有挑战踏凤,或许当你首次看到自由光的这幅外观的时候贝,就会有这样的感受靛乾皇。它太挑战人们的传统审美了蛙臀,怎么样也无法用大气啦签愁、简洁伯、流畅等常用赞美词汇来表达对它的感受桨孟。但Jeep依旧义无反顾的将这种外观设计用于量产桥弧。自由光承载着延续切诺基的重任量,就在这样的争议声中款款走来钮坡便。不过还是让我们看一看它到底如何突破着传统丝切,挑战着经典苍。   ?定位中级SUV 售价37.19- 45.99万元   或许在很多人眼里很难说自由光是在做创新糠憋,在做颠覆传统这件事惕山,但是至少我们看到了Jeep不断创新的理念锈旁桅。就拿前脸来说迫夺醚,好看不好看绝不是我个人说的算的茶,每个人眼里都有一个不同的看法膏。或许慢慢大家就接受了钎寄。   作为一款中级SUV苏藩,车身尺寸上中规中矩炯,作为切诺基车型的延续梳崔随,我们在这款车上能够感受到Jeep基因的细节表现攻,但也能看到不少突破之处享。尾灯的圆润就一如切诺基的大气稳重段淬。车尾的中心中折线则让这款车显得更加的动感活跃温勒楞。   本文导航" "  从1985年开始说村,宝马全轮驱动技术开始出现在3系车型上摆群廓,1991年出现在5系车型上亲瓶,1999年开始陆续出现在X系列车型上涕。直到现在避洼同,逐步成为了宝马引以为傲的的精髓技术倍。2014年5月22日盒郊娜,华晨宝马宣布正式推出新BMW328i xDrive送腿克、新BMW 328Li xDrive和新BMW 528Li xDrive共六款不同配置的新车型沽逻蛋,进一步丰富产品组合满足中国客户的多样化需求雹舱嫁,这是BMW xDrive智能全轮驱动系统首次装备于国产BMW轿车蜡。而对于一向以后驱操控王者著称的BMW梨,xDrive的智能全轮驱动系统系统又意味着什么哀? 华晨新BMW 3系 xDrive售价表 上市车型 售价(万元) 新BMW 328i xDrive运动设计套装 45.8 新BMW 328Li xDrive豪华设计套装 48.68 新BMW 328Li xDrive风尚设计套装 48.68 华晨新BMW 5系 xDrive售价表 上市车型 售价(万元) 新BMW 528Li 领先型 57.66 新BMW 528Li 风尚设计套装 64.56 新BMW 528Li 豪华设计套装 64.56 制表狠倦那:网上车市(www.cheshi.com)   此次上市车型共计六款涡峰,新BMW 328i xDrive屑掀、新BMW 328Li xDrive指导价45.8-48.68万;新BMW 528Li xDrive指导价57.66-64.56万元链。   第六代BMW 3系延续了这一传统凰谋行,将融合了电子气门控制藩地恨、高精度直喷和双涡管单涡轮增压三项尖端技术的4缸2.0升发动机篱、8速手自动一体变速箱和BMW xDrive智能全驱技术完美搭配广经绞。新BMW 528Li是新加入产品序列的车型牛凯,装备了BMW最先进的4缸2.0升双涡管单涡轮增压发动机的高功率版本淳。   【四驱结构-分动箱】【齿轮式】   宝马的四驱是怎样在工作的悔间,要了解这个问题前嗽离,我们首先要简单了解一下装配在华晨宝马3系/3系Li/5系上的四驱系统拥有怎样的结构和工作原理瑞点。齿轮传动式分动箱画悍漆,连接前轴的方式改为了齿轮传动廊嗣想,其他地方大同小异霜绘。对于宝马X系大部分车型来说酞,搭载这套xDrive四驱系统赋予它们不错的公路性能和不俗的越野性能紊醒。xDrive四驱系统可以只能快速地进行前后轴的动力分配己额甸,不过对于同轴两侧车轮的动力分配则无能为力抢。由于前后轴均采用开放式差速器都,遇到交叉轴情况时税挤,也只能依靠电子制动来辅助推。而此次上市的华晨宝马3系/5系 xDrive车型也正是装配了该种分动箱裁。   【四驱结构-分动箱】【链条式】   顺便提一下BMW的另一种xDrive分动箱结构俺唯掀,与齿轮结构的分动箱原理相同冒焙敞,变速箱传递过来的动力是通过钢链连接的方式传递至前桥烹奸蜂。而变速箱的动力先通过一个多片式离合器连接至后桥肩。前后轴的动力分配是通过压紧或松开多片离合器来实现的爱雄挂。至于控制多片离合器的方式提痹款,宝马xDrive四驱系统采用的是电机控制的方式扳懦。而链条式分动箱由于其能够承受的最大扭矩极限更加宽泛贰罕领,所以常被用于装配在更强有力的车型上清勾坚。   xDrive全轮驱动系统的核心技术是由奥地利的马格纳·斯太尔研制的分动器亢扳,以对扭矩分配进行不间断地调节陋。xDrive系统根据道路情况不断改变扭矩的分配赖脑,向前后车轮传输各自所需要的扭矩扇德,默认状态下前后扭矩分配为40缎套:60葡夯蹄,最大前后扭矩分配理论上比例为0幌矮:100到100臀闯:0之间滔恒。该系统还不断与动态稳定系统DSC交换信息皆,从而可以从一开始就识别到车轮打滑喝姥。扭矩分配可以在0.1秒内完成夺杀井。   行驶过程中卡窘菠,如果系统发现车辆可能转向不足滇梦,也就是前轮开始被拖向弯道外侧菇夕界,就会减少分配给前桥的扭矩缓晨度,将几乎所有动力都输送至后桥电扛。该系统还不断与动态稳定系统DSC交换信息担诫袒,从而可以从一开始就识别到车轮打滑吝。一旦出现车轮打滑土蔼磋,电动机会锁定xDrive的膜片式离合器郡采块,并通过额外的驱动力矩使这个车轮拥有更好的附着力蔑,同时空转的车轮也会得到刹车装置的有效控制显姥姬。这就意味着晃,无论路面如何突然变化碘南衔,都会有适量的扭矩被输送到抓地性最好的车轮上抵唯蔑,即使是在部分结冰的道路上猩芭戊。   本文导航" "  北汽幻速S2/S3这两款车型可能大家还不是太了解笑胯孟,它们是北汽集团与重庆银翔实业集团合资组建的北汽银翔品牌生产的两款SUV车型清先,其中S2属于一款5座小型SUV付丁,国内现在小型SUV开始扎堆上市并且销量都是一路看好的情况下抱敲,很多品牌都开始研发小型SUV窘维卿。而S3则定位于一款紧凑级SUV慷,并且采用了7座设计噶飘。作为自主品牌研发的这两款车型表现如何尽道猎,接下来就给大家一个解答实堂。   首先先介绍一下北汽银翔品牌以及两款车型的定位骄豆比:   北汽幻速S2/S3属于同一平台衍生的车型突孝脑,这一平台就是北汽威旺M20的平台恳,在底盘以及悬挂上都采用了M20的设计搔塑。但是两款车的轴距却不相同频,S2轴距为2560mm竟钢僻,属于一款标准小型5座SUV然烧。而S3轴距为2685mm讨,接近于一款紧凑级SUV滩灯,所以为了能吸引更多的消费者绦嚷,采用了2+3+2的7座布局篙搪孟,主打一般家庭用车颂蒋蕉,实用性优先稿涂。   北汽幻速S2外观   幻速S2作为一款小型SUV赡,主要还是面向有活力的年轻人桓,外观设计更多偏向于动感的元素居多零健。大灯组的样式也不俗套河络,LED示宽灯和透镜式近光灯看上去配置也不低袒,这点上北汽幻速S2还是比较厚道的灿擂。 产品名称 S2 1.5L 手动 5座 CS35 1.6L 手动 5座 M4 1.5L 手动 5座 品牌 北汽幻速 长安乘用车 长城 长(mm) 4210 4160 3995 宽(mm) 1730 1810 1728 高(mm) 1735 1670 1617 轴距(mm) 2560 2560 2383 ? 制表千钠拘:网上车市(www.cheshi.com)   与自主的同级别车型相比赋誊人,在车身尺寸上还是比较占优势的抛捞士。另外2560mm的轴距表现也不错帅,至于它的乘坐空间表现如何蜗陡巾,在后文我们会有体验滴谴趣。   尾部最大的亮点就是采用了与福特翼搏相同的设计先歌蚊, 外挂式的备胎看着有些粗犷并且也对这款小型SUV的 内部空间的使用率上有一定的提升夸,但是对车尾的停车距离就有一定的限制了辱努,车门不能完全打开的话丰,一些比较大的物品拿取会不太方便村。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾]刚刚上市的上海大众斯柯达全新明锐出自大众MQB平台狮蒲酚,搭载了1.4T和1.6L两款发动机舍,并分别匹配3款变速箱灌。此前啊姑,我的同事已试驾过1.6L自动挡的车型失。而今天我要试驾1.4T车型筛橇,虽是短暂场地试驾缄,但其发动机和变速箱都与1.6L车型有所差别猩,特别是动力上提升明显话片。 ● 外观/内饰痉浦杰:与1.6L车型没有质的区别   由于我们之前已经试驾过全新明锐1.6L车型舍拈奸,也做了到店体验的文章厕盎塘,1.4T车型在外观百、内饰和空间方面跟1.6L车型差别不大扫次,本文不重复介绍泰,而重点介绍1.4T的驾驶和多媒体系统的体验膊淖,对外观和内饰等方面有兴趣的朋友可以点击本文最后的相关文章查看导疮肖。 明锐 2015款 1.4T DSG逸尊版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   17.99万   全新明锐在外观上仍延续着斯柯达品牌的家族基因簇形,如直瀑式的中网和中央凸起的发动机盖线条等娩毁,具有很高的品牌辨识度苏烘接。同时在一些细节方面的改进慷赋踏,比如重新设计的头灯皑氦乐、简洁的车身和更为紧凑干练的车尾等文,则让其显得比现款明锐更为简约稳重列。   ●全新的动力系统   全新明锐出自大众的MQB平台托,采用了全新的发动机继,此次重点体验1.4T涡轮增压发动机申坍,属于大众的EA211系列触情晚,动力性能比现款提升19马力和30牛·米氰曝,最大功率150马力/5000rpm父琅降,峰值扭矩250牛·米/1750-3000rpm摹。   大众EA211系列发动机是MQB平台的核心之一净,而相比原来的EA111系列有了明显进步崩,首先是恢复了正时皮带铂铰沟,降低发动机内部的功率消耗瓮峰,同时也能降低噪音;同时具备进排气双可变气门正时技术捌,提升了工作效率;而直喷系统采用5孔式喷嘴哼,而喷射压力也提升到了200bar沛。   与1.4T发动机搭配的是7速双离合变速箱辟,带有S挡和前加后减的手动换挡功能席喂。而6挡手自一体变速箱和7挡双离合变速箱在外观上也有明显区别苏睹落,前者顶部是“SKODA”的品牌名逢淀德,而后者则是印了“DSG”的字样甜警。   底盘悬架方面荚匹乱,全新明锐采用麦弗逊式前独立悬架哦歉纺,后悬架更换为扭力梁式非独立悬架结构痪片。制动系统为四轮碟刹结构迟豢校,采用前通风盘式后盘式配置燎恍。   ● 试驾体验   此次厂家仅在试驾场地内安排了两个项目的试驾环节脑评,分别是1.4T和1.6L车型的赛道体验项目僻泼厩,以及1.4T车型在模拟颠簸路面的驾乘体验项目邻粮。由于是场地试驾泵,驾驶方式会相比在一般城市道路试驾更为激进一些亥蜕,相对而言会体验到一些城市道路极少遇到的弯道棺浑赶,能更好地了解车辆性能挟拌昂。但是城市道路中的高速平稳性和静谧性等特点则无法体验出来徘,只能在日后的试驾中再介绍失。   动力方面宿贬凉,如果说1.6L发动机的动力是刚刚够用的话屋算,那1.4T发动机的动力就能用较为强劲来形容蓟和琳,差异在1500rpm左右的低转数区间就能体验出来湿,1.4T车型的起步和加速更为迅速浮拼,而且涡轮的介入时机较早凯,不会有明显的涡轮迟滞带来的动力突发增强的感觉庐,动力的输出保持平稳可控的特性街窍。   使用D挡时炉案暇,以1/2油门深度驾驶阿刷啡,变速箱升挡较为积极享鞘沏,发动机转数基本被控制在2000rpm以下木,而且换挡的冲击较蟹夤选,不会影响乘客的乘坐感受蓉摔扑。而以深踩油门的方式驾驶末会镀,变速箱会到4000rpm左右才换挡酒,加速感受更为明显豆登混。   换上S挡缝孪,油门响应灵敏了许多任,此时的变速箱也允许发动机转数上升到5000rpm以后才换挡摩蟹劳,全力加速时能体验到更为强烈的推背感镀匠羌,在弯道多直道少的场地赛道里涟,需要频繁提速的时候虐勒刑,显得更为得心应手靡豹。   全新明锐采用电动助力转向系统忿常,方向盘低速时转向较为轻松封敬酬,而高速时明显更为沉稳布芦扫,转向需要更大的力度戒拟曙,在多弯的场地试驾时间长的话会稍嫌吃力吨冠。   底盘悬架方面巳屡,全新明锐表现出较为扎实稳健的底盘特性愧死秤,在弯道中对车身的支撑性比较到位俊习,方向盘的有着精准的指向性幂,转向迅速而稳健盾。1.4T车型全部带有ESP系统问暖乓,转弯时偶尔遇到车速过高而且转向不足的时候雀捐,ESP介入的时间恰到好处凰颂素,总能及时将车辆修正到正确轨迹卯活,而这套系统并不能完全关闭捐,属于比较重视安全性的设计坍。   在模拟颠簸路况的体验环节谱,全新明锐的扎实的底盘能对路面的凹凸能起到一定的过滤作用牵虚,然而后悬架毕竟是非独立悬架凡济,即便只是一侧的车轮遭遇坑洼路况拾,仍会对另一侧有所影响苫煽惧,车内乘客仍会感到轻微的颠簸睡价。我们在之前测试文章中也有体验视频抗诬,请点击查看衔。   更多精彩视频塘硕陶,尽在汽车之家视频频道   试驾总结肌:   全新明锐1.4T车型驾驶感受稳健动力也比1.6L车型充沛不少敢,在D挡模式下表现中规中矩危,切换到S挡后油门响应灵敏覆堆绕,变速箱的换挡节奏更为激进劲拴,加速感提升筛,对于喜欢驾驶的朋友而言会是富有乐趣的体验稀究。" "  2014年2月26日外,搭载搭载全新Drive-E“E驱智能科技”动力总成的沃尔沃XC60在国内上市扛。其中T5动力总成包含智逸版峨、智雅版逢怪袖、个性运动版共3款梦旁穷,售价为42.39万元至51.99万元锣膝陇,T6发动机版本及价格保持不变尖景侣。   据了解芭肠伙,沃尔沃投入了110亿美元打造这套全新的DRIVE-E动力总成技术脚宦阜,包括了新一代2.0T直列四缸发动机巴,以及来自爱信的8速手自一体变速箱靶哆。换装了新一代动力总成的沃尔沃XC60(下文简称新款XC60)究竟有何表现呢痞谅?本文将为您带来答案砷崎舵。 【全新E驱智能动力系统】   外观方面登钳,新款XC60与2014款XC60相比并无太大变化熔灸,但动感流畅的造型令人印象深刻碍屯。饱满的前脸给人以轮廓分明的感觉涣期巩,正如北欧人给大家留下的印象僳犁。      配置细节上墙,新款XC60依然不愧“沃尔沃品质”阶酸,全系标配了ABL自适应氙气大灯砍脯,以及感应式转向辅助灯光腻弥尸。这套装备可在车辆转弯和夜间条件下镀痰铃,给驾驶员提供更佳的视野撕。   此外价,T5和T6智雅版提供了ACC自适应巡航譬。车头的黑色方块内就是探测车距的多普勒雷达伞,探测距离达到了150米氨,足以应付绝大多数日常行驶环境瞳。此外隘,位于前挡风玻璃上方的City Safety城市安全系统便窝奇,也提供了自动刹车等更加强大的辅助安全功能陇。虽然这里看上去有些别扭熔,但安全性才是我们应该关注的酬缓。" "  限量癸潭、配额睹、上市前被订购一空靡葱,这是在2011年宝马1M创造出的销售奇迹倘。然而忿拴矮,当少数人享受着1M带来的风驰电掣的驾驶感时涤崇,许多与其失之交臂的人也只得认命无缘郝士。2013年行帮恐,经过M部门调校的M135i披装上阵嘎寝帽,性能已与1M十分接近陋疤害,并且这次冲破了限量的枷锁阀,但令人稍感遗憾的是这是一款5门版两厢车陀。正当人们面对路上的1M投去羡慕魄旧天、嫉妒癌妮齐、恨时抬伯违,宝马为我们带来一款全新产品靖,并且它的能力并不在1M之下闹辞,它就是2系的顶级车型——M235i冯步肉。 延伸阅读翁:1M COUPE的替代品 试驾宝马M135i自动挡   对于多数中国消费者而言惯池,2系可能显得有些陌生酞飞茫,其实早在40多年前疾,1966年款的BMW1600-2车型就已开辟了细分市场莱妙唉。此外剑淀匹,BMW 2002车型在1968年问世摧,将纯粹驾驶乐趣的口号落实至实处酿,拥有170马力的2002 Turbo版本成为了当时欧洲制造商生产的首款配备涡轮增压引擎的车型陡。至此拱患,2系的到来并非空穴来潮粗亨。   采用全新平台孕育而生的宝马2系代号命名为F22飞,而这个平台也与代号为F20的1系共享俊椭,简单来说啊阶,曾经的1系Coupe车型将被划分到2系中耽累妥,这与3廷奠、4系的道理相同辜。在2013年时崇蔬,我们曾对M135i车型进行过详细试驾体验茸沁膊,诸多设计以及元素的应用使得两者十分接近愤裳温,所以整体的介绍在本文中就不再赘述了腑肉,有兴趣的朋友可以点击延伸阅读浏览皖。   2门Coupe的车型结构无外乎的让我们联想到曾经的传奇车型1M葛,但两者却在年份与平台上存在着极大差异弊,从代号E82的1M车型汾,再到眼前代号F22的M235i车型就不难看出这一点绵码。新的家族化设计赋予了2系生机蓬勃的线条登屯,白色天使眼也已替换了早前的“黄眼圈”旱沦,当然许多新注入的元素起初并不被人所接受霖,但随着时间的逝去台,渐渐也成为了一种习惯浅。 产品名称 M235i M Coupe 品牌 宝马(进口) 宝马M 厂商指导价(万元) 51.7 59.8(已停产) 车身结构 跑车 三厢车 长(mm) 4463 4380 宽(mm) 1774 1830 高(mm) 1414 1420 轴距(mm) 2690 2660 轮距(前)(mm) 1516 1541 轮距(后)(mm) 1534 1541 座位数(座) 4 车门数(个) 2 制表息疵:网上车市(www.cheshi.com)   宝马2系相比早前的1系Coupe车型在车身尺寸上有所增加狠葱淬,更多是出于对内部空间的考虑授,更大尺寸的车身并未给性能上带来负面影响谅拼,相反逐步提高的科技为2系赢得了0.29的卓越风阻系数携。披覆M套件的M235i车型拥有更为凶悍面容性纱,取消雾灯的做法更贴近赛车的观感采哥,诸多蜂窝饰板的背后隐藏着优化的空气动力学以及具有导入性的冷却功能箱。   当然贺摩榔,即使武装到牙齿清谩,M235i也不能与1M平起平坐朽,M家族的宽体车身但藐、夸张的轮距以及大尺寸锻造轮毂等应用都是这款2系顶级车型所不具有的虐拐创,就像当初1M推出时的口号一样“M廓半笔,永远从后视镜中藐视对手”曹惨,而M235i更多还是为了平衡性能莎、实用性与性价比静蔑擅,同时也为今后推出M2而留下些余地哭瓷。   本文导航" "  当尼古拉斯凯奇掀起的一阵绅宝热风逐渐冷却后慰,北汽研发团队并没有就此停下他们的脚步缄牢慧,针对绅宝D70推出后的社会反响灵督,北汽对绅宝品牌的第二款车型似乎重视了很多施殊。这款命名为绅宝D50(以下简称D50)的紧凑级家用车韭,凭借着与绅宝D70旗鼓相当的设计团队优势淀然梢,以及源自萨博9-3平台等诸多看点应时而生涪。   D50芹卫,一款拥有北欧名将萨博9-3血统的国产车簇昂伟,推出之后的表现往往是人们最期待的素门,与很多自主品牌借助名车血统的理念相同惕,面对D50的将会是极为严苛的考验派帝。失败了将会落得无人问津的尴尬窘境汀骏,而成功了此,也将有可能成为流芳百世的一代名车灿。7.48-11.98万元的厂商指导价泌啃,可以说为这场战役的打响脯蹿挡,开了个好头廖蝗寂。   D50虽然拥有纯正的北欧血统滩领,但是在设计上却并没有完全照搬前辈的风格牛贾奴。此次担任D50设计工作的闪不,正是培养出诸多设计人才的博通公司竟瓦宝,能否将这款肩负历史使命的车型设计出自己的特点窜吭,同时又能够给人们耳目一新的感觉蚂熔,便成了他们开始设计工作前所需要考虑的问题家线欧。 产品名称 绅宝D5O 艾瑞泽7 传祺GA3 奔腾B50 长(mm) 4582 4652 4570 4615 宽(mm) 1794 1825 1790 1785 高(mm) 1486 1483 1490 1435 轴距(mm) 2650 2700 2620 2675 制表竞饯:网上车市(www.cheshi.com)   虽然一款车的设计是否成功需要因人而异滔卢,但是当你接触过D50这款车后颅护,会发现它在设计中加入了很多比较讨喜的细节元素蒲,这也就消费者不把注意力转移开占得了先机凹。D50的设计元素可以说是很经得起推敲的扑失,可能你会在细节设计上发现一些借鉴的蛛丝马迹煞梦,但是当你将这些元素组合在一起时女,却有会很快打消之前的念头屠。   个人认为除了两侧那两条性感且硬朗的腰线之外焦冗,最能吸引我的地方还是D50的尾部设计萍邓谈。运动气息浓郁的设计手法病菇签,会让你把D50和运动结合在一起磋赌,无论它实际的性能表现怎样稠,至少在初体验上它可以给你留下这样的印象痛。当然从细节上你还是会发现一些不那么完美的地方偏,比如尾灯的设计手法有些简单仓促巾。   本文导航" "  [汽车之家专业评测] 连续四年的征战使如今的比亚迪S6尽显疲态饥靶喉,面对不断推陈出新的竞争对手诺郊递,这位老伙计急需一点变化来扭转局面些长。好在随着2014款车型的上市检,比亚迪S6终于被注入了一针强心剂陷钢达,而这支强心剂的主要成分也很简单氰锭潘,一台1.5L涡轮增压发动机累。 ● 车型介绍 比亚迪S6 2014款 1.5TI 手动旗舰型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   10.79万   目前已经上市的2014款比亚迪S6不仅增加了1.5TI车型惋,针对配置方面也进行了一定的调整玖口清,其中自动大灯跑克呐、超速报警以及四门车窗遗埃控升降等功能均成为标配混冒,并且“香槟金”配色也首次出现在配置表中棘弄禄。   ● 动力介绍   相信熟悉比亚迪的消费者洼擂,一定能够将这台1.5L涡轮增压发动机的参数倒背如流枢。因为从早年搭载的速锐空鲍标,再到大红大紫的秦迪,乃至于我们今天的主角比亚迪S6怪灌鳞,它所提供的动力都不曾有变短。传动系统方面光邯,新近加入的1.5T车型将只提供6速手动变速箱癸,而新款2.4L车型则将原有的4速自动变速箱更换为6速DCT双离合变速箱陶悼侈。   ● 驾驶感受   对于这台拥有154马力的1.5L涡轮增压发动机而言土当膳,驱动车重超过1.6吨的比亚迪S6并不是一件难事儿瞳。在城市中经常用到的中低转速区间内墓姓窖,发动机的动力输出比较积极牌,并且通过涡轮的帮助避吐,动力在1500rpm之后便有明显提升链俗钒,而这种持续有力的势头一直能够维持到3000rpm搁,完全能够满足日常驾驶齐赡疏。   6速手动变速箱的离合器踏板结合点较低骋姓蛙,适合城市驾驶宝笺。挡位之间的行程适中稿,但手感略显生涩尾腑。当然这也是这一级别手动挡车型的通材摹,毕竟这个价位的车型总是需要你去适应车喜夹,而非车去适应你朗伯厢。   采用机械液压助力的转向系统完全趋于舒适设定宋架耸。四辐方向盘尺寸偏大堑,回馈力度比较匀称澎,因此驾驶这台大块头还算是轻松何,只不过方向盘的虚位过多缎前,转向时不得不做出更大的动作蹋。   前麦弗逊败、后三连杆的双独立悬架不分敌我地将路面传递出的振动与路感一并吸收炒翱赣,并且由于悬架行程较长起坪霜,使得比亚迪S6总是摆脱不掉那种忽忽悠悠的感觉馆沛聘。当然这样的调校也有它的好处骋派轮,驾驶难度的降低将令比亚迪S6显得更加平易近人芦。" "?? 外观部分   在所有人的印象中邯谅美,SUV车型是一种非潮⒖模耗油的车型霸鲸,毕竟以自身庞大的身形来说棵默拦,自身重量就已经非常大了颠,而SUV车型更多的都是配备了大型发动机恋耻,这也导致SUV车型的油耗居高不下匈,而在现在的新技术以及混合动力系统出现后情况有所改观惹,油耗方面已经不再是特别需要考虑的问题检爽赎,而大家更加关注的是这款车型是否体现自己的个性以及时尚胸颧稠,在众多的SUV车型中奔墓,雷克萨斯RX350可以说最能体现现代人对于SUV车型的一种态度鼎。   雷克萨斯在之前已经正式借概念车对外公布了自己的全新家族式风格设计熔慈,这种设计可以说非常的扎眼快海,也更加符合了年轻人的视觉喜欢琼挨,纺锤形的中网配合中网周边的大面积镀铬装饰让车头部分看起来是非常的鲜艳檬,而在大灯的下面布置了L型的日间行车灯搓井,这样既有助于在法律严格的欧洲市场销售硷视罐,同时也成为了雷克萨斯新的家族性标志绕儡,行驶在对面即可一眼认出其独特的特征史。在RX车型上限蓉寇,雷克萨斯在引擎罩上同样刻画了凸显肌肉质感的线条仆醛檄,不过这些线条的处理和腰线部分还是略有不同郡,从RX整体风格来看妨幻热,还是更多的体现了柔性设计的特点剂门逗。   侧面造型已经不是我们所熟知的SUV车型的侧面红伴,取而代之的是一种类似两厢车型的溜背造型枫惜,如果不看下半身阶纳,很有可能误解为一款轿跑车型眠释入。不过这也让人们的视觉一亮柑朝,毕竟如此特殊的车型出现在眼前还是很能抓住眼球的僚。而国人所喜爱的镀铬等装饰也尽数出现在雷克萨斯RX350车型上缴,这表明雷克萨斯在针对国内市场的需求做出了不断的改进以符合人们的需求尾咕莆。 ?  正如在侧面看到的车身造型不同舵颂,车尾部的整体设计还是比较连贯流畅的返,没有过多的硬线条介入擒,完全都是靠着设计师一双妙手来绘制的鲤砰纠,而简洁取向的尾灯在造型上甚至都并无过多的亮点胳,不过这样的设计稍显与车头灯的设计不符啸。   相比其他硬派的SUV车型的装载能力韶,RX明显体现出有些不足陡浩栓,不过这本身就并非是RX的炒作方向吾假。" "  有些时候你会不会遭遇到捆绑销售的困境净,内心想要一件东西胁邵墟,但偏偏要七捆八捆的给你附带其它的额外消费铆,否则你就无法拥有心中挚爱抚襄。你想要一部手机毙畏靛,但偏偏要你保证最低消费锯稠播。这种心情着实不爽题驶。奥迪A4L40TFSI quttro个性运动版裸武,拥有高功率发动机和奥迪四驱系统罢脊嚷,这两样东西都是你想要的轻砂菏,售价三十五万不到绢陡,撇去不相干的配置墩,给你你想要的立劳苛。   ?“四驱”“高功率”-----给你你想要的   这款车定价34.9万元签,是不是有点定高了朵推垃?可细细一想绵,这款A4L搭配的可是2.0T高功率发动机矢,并且还带有四驱系统筛虑硕。如果单单从这两个要素考虑帆渺龋,同档次的车型里爱版看,都破了四十万大关了杠貌伙。但我们依旧要考虑这是一款低配车型怜,目的就是要拉低门槛台菠夏,让更多的消费者体验奥迪的四驱系统以及更强大的动力输出牡诫漏。   这款个性运动版车型装有S-line外观运动套件莲。但运动元素表现的很细微龄,基本上都是细节点缀冉,和其它配置的A4L差别不大蓖。虽然是一款40TFSI的低配车型菩啥,但从外观上很难发现区别悍棱梳。   车尾的保险杠上能够看到蜂窝状的运动套件稿,算得上是全车比较明显的运动彰显了输。尾灯内部依旧采用LED发光元件矢县,总体来说旅腑,亮点不多梆村佩,朴实大方肆。   本文导航" "  自从英菲尼迪宣布更改旗下产品的命名方式之后矫鬼,以QX+双位数字来取名的SUV系列便有了更为清晰的划分灸红。我们今天试驾的QX60 四驱全能版便是换名之后的产品幕,除产品名称外播穿,其与JX35并没有什么区别撮袍,还是那个豪华运动的大家伙赫腔榔。   硕大的车身尺寸让QX60显得很健壮浪统,同时饱满的线条也让这款家用大7座SUV霸气外露泪。全系标配氙气大灯并具备自动点亮功能刃,对于经常忘记开灯的新手们是个莫大的帮助你隧,灯角黄色的反光片是标准美规设计师,但无论哪种规格穆,对行车安全方面都是提升揽。   尺寸硕大的镀铬中网极富力量感汕互,中央镶嵌着象征道路无限延伸的英菲尼迪LOGO妹蒙彩,前置摄像头悄然隐藏其中擒寄褂。侧面看上去QX60依旧大气稳重氓,而凌厉的腰线则勾勒出上扬的力量感屑艾歧。另外胎馆,底盘上有些部件会低于车身墟堵,行驶到较大的起伏路段时仍需要谨慎通过筏编江。   D柱造型很有英菲尼迪家族特色袱,活泼的细节设计使其更有灵性午稿,隐私玻璃则很好地保护了后排乘客的私密性讽媳,也起到了一定的隔热作用豢糕。20寸的双五幅轮辋放在QX60上面显得很有动感窘固,硕大的车身并没有让其显得特别夸张焙卢,235/55R20的普利司通轮胎侧重于公路上的表现笑顽,静音效果良好锹划。   车尾并没有过多花哨的设计掸,电动开闭方式的尾门提升了豪华感QX60的字样告诉世人这是它的新名字烩。尾灯采用部分LED光源苍,整体细长的造型总有点儿睁不开眼的感觉眼小聚光或许是个合理的解释盲,总体来说比较耐看不。宽大的镀铬装饰条很符合中国人的口味河枯,它的出现让整个后备箱显得活泼起来舞,下面藏着的摄像头成像清晰度很高喊男贯。   本文导航" "  Jeep自由光从第一次亮相起臣,就一直是大量网友关注和吐槽的对象技。上市前悔陡屑,无数人震惊于它“不走寻常路”的设计;上市后帘,不少人不相信它的价值舵,觉得它定价偏高;一波媒体试驾报道后雇,又有一些网友怀疑它的9速变速器只是华而不实的噱头……   有关注也意味着有期待间傅,这自由光到底是什么情况骋匆?经过整整一周的深度试驾后拢笑,我有些新发现可以分享给大家秆。" "  [汽车之家原创试驾] 得知要来试驾瑞虎3断蛾棵,我的思绪一下回到了2005年左右啊蜗,那时候自主品牌鲜有SUV产品传,奇瑞率先迈出了一步汕含,推出瑞虎逛琴狙,并领风骚多年送。当时奇瑞称之为NCV几笆,也就是集合轿车以及越野车卡粉己,有着越野车的外观和坐姿刹,并兼顾轿车的舒适性恐铺撂,其实就是我们现在说的城市SUV醒脑。   这样的优势持续了很长时间燎,不过由于近几年SUV市场的蓬勃发展百咐,各个自主品牌厂商都推出了自己的SUV产品店炒凤,瑞虎的势头逐渐放缓肮筐,也就不再抢眼了懈。奇瑞随之调整策略蹿桓赂,在去年推出瑞虎5这一新车型哥屉捅,与其他自主品牌新对手进行竞争胸。与此同时锋邓,时隔半年的今天坟附味,老瑞虎被重新包装升级镀财单,命名为瑞虎3再次进入市尘怠,与瑞虎5形成高低搭配漆,重新获得了新的竞争力冠。   外观赂爸:   正如前面所说恃戎,瑞虎3实际上就是在老瑞虎的基础之上进行了升级改款作业晨,设计师没有对它施以大刀阔斧的动作苇胚郸,在保持车身整体造型不变的前提下修改了局部细节盼煤。 车身尺寸对比 单位mm 车型 长 宽 高 轴距 瑞虎3 4420 1760 1670 2510 长安CS35 4160 1810 1670 2560 哈弗H2 4335 1814 1695 2560   瑞虎3遵循奇瑞类似家族式的前脸矮,棱角更为突出示篡、线条也显得更利索衫。侧面增加了镀铬防擦条写,而车尾的变化并不是很大坛,集中在尾灯和一些线条的修饰上苯呜敌,就造型而言瑞虎3更年轻了卷嫩。从车身数据来看剧,瑞虎3相比对手并不占优优势叔,但是得益于外观的设计蠢,视觉感受瑞虎3要稍显大一些娃倡纯。" "  在经历了数年市场洗礼过后揪痹,瑞虎车型迎来了新一次换装兰挠介,代号命名也列入到了家族统一的序列中视缚间,对于车型的区分更加简明累怜北。除此之外潞忍,瑞虎3拥有符合当下流行趋势的外观设计合,以及更为充裕的乘坐空间班,以提升自身的竞争力抢缺。   瑞虎3虽然属于中期改款车型屁纳,但在外观设计上可以看到最新家族前脸的应用漆臼,六边形的进气格栅与修长的前灯组相连纤,在视觉效果上体现简约而动感的风格取向官,同时新式样的进气格栅设计来源于TX概念车钉栋酬。   此次改款主要集中于外观方面比酮,通过新老款前脸的比较错,我们共计找出了8处变化清斯,分别为虾莱沟:1.六边形进气格栅配以简约的单体横条幅设计;2.使用新式车标;3.熏黑处理狭长造型的前灯组睡溺,使用远近光分体结构;4.车牌位置上移;5.前包围下部格栅面积减新涓谩;6.前包围底部边缘采用与车身同色的喷漆处理;7.日间行车灯移至雾灯上部区域;8.雾灯区域与灯体均有所增大价复。 产品名称 瑞虎3 瑞虎 CS35 H2 品牌 奇瑞汽车 奇瑞汽车 长安乘用车 哈弗汽车 长(mm) 4420 4390 4160 4335 宽(mm) 1760 1765 1810 1814 高(mm) 1670 1705 1670 1695 轴距(mm) 2510 2510 2560 2560 制表涸:网上车市(www.cheshi.com)   瑞虎3继续沿用老款的平台与底盘稍卉纺,但在车身尺寸上有所调整驶筐,其中长度方面增加了30mm通,宽度与高度减信洹,而轴距维持不变事。按照车型尺寸与预计售价的区间不难看出柏,瑞虎3的主要竞争对手将锁定长安CS35贪假己,此外新近上市的哈弗H2也将列入这一阵营当中酞痛。   车身轮廓并没有大费周章的变化诧连巩,更多的是在细节上体现新意案。侧车身防擦条进行下移筹,并在前后车门中增加了镀铬饰条腔,先前位于翼子板上的转向灯也被集成至后视镜中够,一体式车顶行李架改为单纯银色涂装锰,更趋于向装饰性靠拢湿,轮毂则使用了17英寸全新设计的款式景,并以双色融合来呈现出动感时尚的视觉性起划。   尾部的变化并未像车头那般清晰明朗星介,若要找出所有差异碱诚椽,还需要费上一些功夫谋节路,在对比过后变化上依然可以达到8处讹襄壕。依次为厢甘:1.后车窗改为六边形;2.尾灯组内部结构改变;3.备胎装饰罩样式变更扣,并加入了全新品牌标识;4.尾门右侧取消TIGGO与ACTECO的标志;5.后雾灯样式改变;6.后牌照架位置移至中央;7.尾门外部拉手样式改变;8.尾门左侧标识变为TIGGO3并取消品牌标识炯划。   本文导航 =============分页符=============   内饰的变化体现在细节处坝,例如中控台功能区域使用了黑色面板搭配银色饰条的设计武,空调按键的布局更加紧密汗堆,方向盘中心(喇叭与气囊)区域的造型变化肠绕墨。此外恐戎,内饰用料与细节做工相比老款车型均有不同程度的提升靛秽庭。   按照配置的不同申痪,娱乐系统将会分为触控液晶屏与CD/收音机寿呜箔,大尺寸液晶屏包含导航拔锭、多媒体萄、蓝牙以及系统设定等功能达橙辰,而在操作上也十分直观艇疾。目前这款实测车型的配置应与2013款贺岁版车型相当甲弥。   空调面板当中的液晶屏可以显示所设定的温度背会导、风量疲编垒、风向等信息饶,重新排序整合后的按键在观感上美化了不少曝村浓,同时旋钮的阻尼与定位适中嵌丰,手感较好绷,可以看出此次在工艺上下了很大功夫忍桥荚。   方向盘两侧位置集成了音响惕谜、蓝牙通话与定速巡航的快捷键寺康,中心区域使用了品牌全新标识亩壁揉,并在造型上稍有改变谩良。仪表盘则没有任何变化棱,以100r/min单位的转速表刻度与大多数车型1000r/min的单位有所不同歌,而大多数早前的日系车型使用着这样的单位值啤竞,据此我们也能看出瑞虎3依然在使用较早的一些设计元素耿。 =============分页符=============   高配车型使用真皮座椅团眠,但调节方式为手动瞳递,前排座椅具备加热功能劲,按键位于点火开关周边区域娠晾,位置的选择上不够人性化届,副驾乘客很难进行单独操作佛。   在前文的数据表格当中挨借瞄,我们可以看出瑞虎3相比竞品在尺寸上并不占优拱,但相比自身老款车型在长度上有了一定提高毒。身高1.82m的体验者将前排座椅调至最低位置后废,头部距离车顶约有4指空间枚,直接移至后排乘坐克课,头部空间同样保持在4指椽患,腿部则为2指余量痊募帽。   后排座椅的放倒操作需要特意说明一下疚甸委,首先需拉动靠背边缘的拉手疗物,同时将靠背向前推送才能完成座椅放倒及,要想恢复到之前的乘坐模式签疚,还需先拉动开关圈嘉垛,同时扶 起靠背称,在操作方式上显得不够便利界秸师。后排座椅支持4/6拆分放倒确比,但遗憾的是座椅放倒后与备厢地板的落差较大诉,对储物灵活性与便利性会存在一定影响喝幻岗。 =============分页符=============   作为改款的瑞虎3乱,在动力环节的配备上与之前的瑞虎一致闯,代号为ACTECO-SQRE4G16的1.6L自然吸气引擎卷,含有DVVT技术硷秃娶,相比早前奇瑞的1.6L引擎颗赔,在动力性与经济性方面均得到了有效改善缚凛。   舒适性与经济性这两点是最为贴近城市SUV的需求畔堪,在CVT变速箱的帮助下竿纹犊,平稳给油时转速会始终处于较低的区域内工作丛氏。即使在起步之初深踩油门旅眷筐,加速过程也会显得有些慵懒烯几列,只待转速攀升至2000rpm后渤渺,动力性才有好转侥废扭,此时油门的响应能力有了子显著提高猫拱,虽然整个过程称不上动力充沛叉滑胃,但对于城市使用来说算是够了琴。   在瑞虎TT上已使用的CVT变速箱被顺其自然的沿用到了瑞虎3上曙宠纹,涵盖了手动差、雪地和低速3种模式次贸,在手动模式下可以模拟7个挡位嫁,模拟7速的手动模式在山路行驶以及超车时十分受用挛纺。   CVT变速箱自身的弱项就是对于动力的调用欧性接,在模拟挡位的帮助下赖苫,转速会与油门的深浅更成正比粱讥,升档与降挡的操作也会更加从容惜吓弗,而紧凑的挡位布局也使得换挡间的落差较信崂薄,这样可以保证加速中对于动力的流失控制在最小的范围内苛。   在紧凑级SUV的行列中霖,瑞虎3的车重算是较轻的一员灰侮,这为引擎减小了不少负担乃胶嗜。助力转向系统的力度适当监,女性驾驶者在低速时也不会感到吃力共。转向的精准性使我出乎意料弛票,这也大大提高了转弯时的可控性与行驶安全性韩,悬挂整体表现十分扎实警,转弯时可以感受到侧向支撑力的介入埠世罢,令试驾者信心倍增迸峨。   如同瑞虎3的定位那样滦蹈暖,除了比轿车高的190mm最小离地间隙之外峭锰磨,它并不具备越野的能力磨讳拜,然而精确的城市定位魄勿,使我们的目光更加看重它是否经济与舒适暗避达,诚然孝,它在这两点上做的很不错普,虽然在驾驶乐趣上不能满足你焦,但对于关注性价比与实用性的消费者而言痰门甲,瑞虎3也许是最合适的选择对象闻。 责任编辑耐:王晨熙" "  [汽车之家专业评测] 我们第一次测试牧马人还是在2008年推,一晃6年时间过去了平村痕,虽然它没有像其他产品那样翻天覆地的变化渐帛脱,但是我们仍然和它有过很多次的接触半,并且每一次都是充满乐趣的体验惹。今天我们又把它请到了这里汞屡炊,除了是它这种纯粹越野精神和驾驶乐趣有着莫名的吸引力之外丘,还有一个理由就是因为在今年年初的时候牧马人增加了一款3.0L车型力群。   当初牧马人更换了3.6L发动机之后大幅度提升了动力性能瑟苔吩,终于让它不再是那个在公路上任人宰割的大个子蓟阑抗,现在减小了发动机排量似乎显得有些不够硬气僵还富。为什么要推出这款车型从市场的角度来看理由很简单芹,排量小了可以大幅度降低进口车消费税匙写,自然整车价格也就能便宜不少伐班绷,降低了它的入门门槛遂事。而以我们消费者的角度来看百伤旁,大家最关心的问题就是3.0L发动机的动力表现是不是会影响牧马人的硬汉形象卉股钮,这也是我们今天把它请到这里的目的虫,测试项目很简单顷食七,就是看它的加速刹车性能以及日常路况下的油耗表现踏,至于四驱性能牧马人已经不需要再去证明什么了鹊片航。   ●日常驾驶动力表现静补:低速扭矩充足廷加票,高速动力吃紧餐摆。 牧马人 2014款 3.0L 四门版 Sahara   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   43.99万 牧马人3.6L发动机与3.0L发动机参数对比 排量/参数 最大功率(马力) 最大功率转速 最大扭矩(牛·米) 最大扭矩转速 3.0L 234 6350rpm 285 4400rpm 3.6L 284 6350rpm 347 4300rpm   牧马人一向都不怎么讲究公路性能捐,这点从它诞生那天起一直到今天都从来没有改变过疤多蕉,尽管这些年它在内饰各种细节方面的进化也提升了一些乘坐舒适性愁藩司,但机械结构还是更适合在野地里行走频。今天我们测试的这款3.0L四门版Sahara表现同样如此草,外形设计趁、车身尺寸策冉、参数配置全都没变竟济,只是换了一台发动机疚,长行程的悬架让你走在路上摇摇晃晃铆航喀,双手需要时刻度掌握住方向盘藤,总之开着它你不会觉得太轻松躬。   驾驶感受方面的事儿之前已经说过很多次了揽,大家也都心知肚明锯囱,所以今天我们重点聊聊它的动力表现氰逻海。这台和大切诺基相同的Pentastar 3.0L V6发动机动力相比之前的3.6L发动机低了50马力和62牛·米偶腊,参数虽然降低了患肠,但实际表现还真是比我预想中要稍好一些仆。实际开起来起步那一下还是挺有劲的怖推四,并且只要车速不超过60km/h闯伪,提速还算是挺从容粕,也有一些推背感炮地参,感觉并不比3.6L车型差多少草唤。不过超过80km/h以后动力就显得有点儿吃紧了蕉蕾擂,脚下的油门响应明显迟缓了不少掠栏闻,如果你心急的话搏,那就请尽情的蹂躏油门踏板吧悼,否则踏踏实实的在路上巡航改附。   ●油耗测试铃杯:正常表现瞧酒,不惊不喜胁。   发动机排量小了烦屑挎,除了动力影响之外磋,油耗也是一个值得关注的指标邪腹炒,我们尽量模拟日常路况进行了油耗测试聚。整个测试过程我们共行驶了118.9公里同,拥堵路况大概在30%左右瞎扣,畅通路况大概在40%左右贪那青,另外30%为综合市区路况课牌,全程平均时速为31km/h芬,最终计算出平均油耗为12升/百公里蕊荆,算是正常水平瓦。   ●关于牧马人的四驱性能 ? ?   前面我们说过剃矛舅,对于这款3.0L的四门版Sahara来说动力和油耗表现是大家最关心的问题沃被蓉,至于四驱性能它已经不需要再去证明自己了凤,目前的量产车里面恐怕还没有谁能够挑战牧马人的越野能力刮侗锯,下面一页内容让我们一起来看看这款3.0L的四门版Sahara在加速以及制动性能方面表现如何材。" "纳智捷的车型给我的第一印象就是配置高败,很高尺,或许我接触的都是高配车型帕塘扔,包括纳智捷大7希啦、CEO等车型壁桓忌,但是这些高科技配置对日常生活还的确有很大的帮助膏。今天未泄夕,我们体验的车型就是东风裕隆生产的纳智捷优6SUV娠碗,这款在台湾已经上市的车型获得了很不错的销量皆孔棱,或许是因为是台湾人对本土品牌的信任度比较高的缘故吧痴磺阜。那么与东风合作之后的车型能不能获得国人的青睐呢欠匿册?下面守纲诫,我们就来看看详细的体验报告瑞弓。 可以看到卜皖,纳智捷的车型在外观的原创度上很高聘蕊,这在于其他车型包括纳智捷大7恕叉硼、纳智捷 5 Sedan的身上也能有体现爱。这次试驾的优6 SUV也不例外怂驹耗,从前脸造型上看甚至要比之前的车型更显犀利和时尚拾,为了突出这款跨界SUV车型的定位谅仑炕,外观设计上更年轻有活力普股敌,对于年轻人应该有很大的吸引力颁帕古。 纳智捷优6竞品尺寸对比 类别 优6 CR-V CX-5 长(mm) 4625 4550 4555 宽(mm) 1825 1820 1820 高(mm) 1600 1685 1710 轴距(mm) 2720 2620 2700 制表菜穆滤:网上车市 www.cheshi.com 纳智捷优6 SUV与轿车5 Sedan共享平台睦逞休,长/宽/高分别为4625/1825/1600mm亢妊,轴距为2720mm恕,可以看出这是一款跨界风格的SUV讲坪脯。而从外观尺寸上来看纳智捷优6相比竞品疲,最大的优势是轴距要长出20-100mm绘,具备不错的乘坐空间封孪谱,后文的空间体验基本上也能交出一份满意的答卷本驴荡。 纳智捷优6 SUV全系采用的是普利司通DUELER H/L 400系列轮胎估,而在台湾销售的车型则是泰然者系列轮胎勾辽麻,尺寸都是215/55 R17煞麻。可以看出在轮胎的型号上深匙,国内销售的车型都有一定的缩水献,当然为了控制成本漓龋厕,相应的有减配的情况在很多品牌的车型上都有体现驹孙酪。 纳智捷优6在尾部后风挡的两侧用腰线的延伸勾勒出了线条非常漂亮仕,后风挡下方采用了黑色装饰衬托轻布邪,而在下方则是镀铬装饰更符合国人审美横,两侧的LED刹车灯十分扎眼怂,不过从布局上看稍稍有些凌乱晾翘。" "李老板的慷慨缔鄙,让我们得到了抢先测试国内首批特斯拉Model S的机会霖栖,所以首先代表想看特斯拉测试的车迷们感谢一下李老板培翟。下面回到主题盖,从之前收集的网友问题看揭,大家最关心的有两件事儿矾哇蔷,一个是特斯拉的性能突,另一个是特斯拉电池的续航能力虏泻,所以我们第一篇特斯拉测试文章就说这两件事儿瞪。简单剧透一下赶房袍,性能方面特斯拉相当给力镀宫物,续航能力方面我个人觉得还是不太行沽。 注唇辈挤:由于目前特斯拉在国内只有Model S一款在售车型凄,文章中提及的“特斯拉”功渡计、“Model S”等名称均为本次测试的车型镰咖。 数据解读拍辆:0-100km/h加速4.7s 既然大家都关心特斯拉的加速成绩光朵翔,所以今天我们就先从数据说起席微康。这次测试的是性能最高的Model S 85 kWh PERPORMANCE版竣,官方公布的0-100km/h加速时间仅为4.4s丰弗惜,而我们的实测数据为4.7s冠,比官方公布的成绩略慢懂凯聘,我觉得这主要是因为我接近200斤的体重拖了特斯拉的后腿每容核。 特斯拉的整个加速过程和以往的任何车型都不太一样顾。由于采用电动机驱动疥闷软,ESP系统对动力输出的控制精确度和调节速度都远超传统汽车啥迸,所以在ESP系统的控制下车轮只在起步的一瞬间出现轻微打滑韧痪签,之后电动机的输出功率就会一直被控制在极限状态勃,直到完成整个加速恋。电子系统和动力系统的完美配合磷,让任何人都能很轻松地把它发挥到极限秤嘿铜,这是大多数的同级别车型都很难做到的渐。 0-400m加速尾速耽薪:170.124km/h 加速时间黄:13.63s 由于采用了9.73权拉维:1的固定齿比变速箱扯,所以特斯拉并不存在所谓的换挡挝测缉,在加速曲线图中鹊碎冷,特斯拉的整个加速度(蓝色为G值曲线)过程是一个非常完整的曲线闲,车速和电机转速完全是等比例上升句角。这里说句题外话卤,官方公布的电机极限转速为16500rpm摩,最高车速为209km/h脾沧,通过以上三个数字渐十讨,您可以推算出特斯拉的轮胎半径是多少筏鲸捣,有闲工夫的朋友可以试着算一算狮。 0-180km/h加速输抄沙:15.72s 虽然前半段加速度始终超过0.6G惮侥苔,峰值甚至达到0.7G蕉咎舱,但从70km/h左右特斯拉的加速度开始减弱宝锌歌,尤其是特斯拉的官方极速只有209km/h吩冗窘,从下面这张0-180km/h的加速曲线图看燎灭废,当车速超过150km/h后抠锻凄,车辆的加速度下滑比较明显悄四吩。从数据上看特斯拉应该有更强的动力表现枷德感,工作人员解释说为了保护电池狼完,特斯拉的工程师在性能和耐久度中做出的权衡畅夕几。再多说一句染皑,这个速度日常用肯定够了喉分蕊,毕竟咱们这儿高速限速才120km/h痞,但如果是赛道忌头损,那特斯拉Model S就只能跑北京金港这样的小赛道竣,有大直道的长赛道措淘,它应该会比较吃亏赁。" "[汽车之家新车图解] 说到美国跑车滑,常会被贴上大排量鞭咀、暴力机器投蟹、拉风外形和肌肉车等标签甲颗。这些词虽然简单酗激癌,但也概括了美国跑车十分鲜明的个性特征疆门,而科尔维特和蝰蛇无疑是其中最具代表性的车型赦。近日铆村堡,编辑有机会见到了美规科尔维特(经销商报价170万元左右)唱,而这台车正是刚在北京车展上亮相的科尔维特家族最新车型(查看新闻)——第七代科尔维特StingrayCoupe1LT(以下简称竭:科尔维特C7)挛衡汹,肌肉感十足的外形危炊瓜,手动拆卸的硬顶勒,再加上6.2升自然吸气发动机等淌稼,都是它的大卖点届疾秘。 [next] ? [next] ? ? ? 编辑点评城: 科尔维特C7在保留其经典设计元素的同时灯,外形变得更具攻击性艾。不同于以往车型翁,手动可拆卸车顶更像是一个大天窗规稠姬,只有头顶裸露在外培遣发,非常特别撩。重新设计的6.2升自然吸气发动机车士,460马力的动力输出匹配这超酷的外形设计也绰绰有余箩粉。相比于对手蝰蛇(8.4L V10发动机图松鞠,最大功率640马力淑,峰值扭矩814N·m)较妊淀,科尔维特C7 6.2L V8发动机数据有些拿不出手蓄图,但面对国内高昂的排量税似乎科尔维特C7相对来说更有优势际。目前拍摄车型商家报价达到了170万元左右(美国市场厂商建议零售价为竞句蒲:5.3万美元)孰伯储,几乎没有性价比可言捶伞,但相信越是稀有的东西虏,越有人喜欢炔棺仁。(图/文/摄汽车之家周楚然) 感谢以下经销商提供拍照车辆蹋: 重庆诺斯特豪车会馆 电话尝:400-023-5599 地址靡泞慧:重庆市北部新区星光大道11号颐和伯邸1楼 责任编辑娥航:王晨熙" "  [新华汽车 试驾]凯美瑞尊瑞作为一款非常成熟的混动车型吻箍,已经为千千万万消费者带来了实实在在的实惠哼你。而这款车本网也进行过多次报道与评测露桔性,今天笔者将为大家带来凯美瑞尊瑞一些更贴近生活消费者更关心的话题恨蹬堵,比如——空间与电磁安全性嘎匆。   有朋友担心炉镁桔,混动车型的使用空间会不会很小叭捅А,电池电动机发电机都需要摆放位置随,还有散热系统颅,凯美瑞尊瑞会不会“大身体小肚子”呢?好!我们来一场看似“不可能完成的任务”吧亢。   作为一个“热心肠”疯颊冷,笔者决定帮一位同事搬家几,来以此验证凯美瑞尊瑞的“实用空间”褥惹捂。我们的任务是将一个中型分体式水族箱横黑慨、两个大型行李箱臀旱蛾、三个双肩背包底,两个电脑包芬肠诵,一个猫窝厘甲藉、一个全新的大睡枕搬走私僳掸,前提是不能影响行车安全还要带上一名乘客烁筛。好吧魔栖茧,任务开始!   =============分页符=============   由于水族箱体积实在是巨大屋,我们决定将其上下两部分分别放在后备箱与后排座位上胸菠敞,从图上我们看出病,在放入体积规整的水族箱水缸后顷,凯美瑞尊瑞依然留有一定的空间览,足以放下一个全新的大睡枕和电脑包逻,并留有一定的间隙量牛堤。   而后排在放入水族箱地柜后赦翅领,凯美瑞尊瑞竟然还留有一个成员的座位眠敦经,这个空间正好可以放上两个大型行李箱俯沧靡。得益于巨大的后排腿部空间飞瘸,座椅下方的空间把其余的行李轻轻松松的收纳了汐冕擅。而后摧,我们固定了后排的行李并保证不会影响车内后视镜视线井唤。当然统朔缮,前排的空位是为乘客准备的谎。(为维护试驾车整洁碑涟,我们做了充足的防护措施不会伤害车内设施兽伯堆。)   我是一个希望低调的企业主卫味魄,凯美瑞尊瑞能用在商务用途吗?可以!   这个可以不是随口回答的羌储捆,首先凯美瑞尊瑞拥有“恐怖”后排空间邯,其次其后排装备直逼行政级车型的顶配款式——后排空调必不可少截,后排音响控制焕煽,前排座椅调节按键领挛杜,还有秒杀德系车型的电动后排独立座椅调节!面子貌挞及、空间呸、配置都有了!   =============分页符============= 关于电磁辐射的安全性话题   以下是部分来源于网络的文献   国外建议安全标准为0.2-0.4μT (微特斯拉)以下   高压线电磁辐射安全指标值高压线中传输大电流期府,大电流产生的磁场对人的健康有影响媳惫。英国专家认为败:高压线产生的磁场安全值为0.4微特斯拉答拉,高于该值动峰亩,儿童将面临患病风险俗。 1993 年7 月World Vision 杂志上也指明电磁波能使人的免疫力降低,抗癌细胞的白血球数量减少怯。   美国在IEEE Spect rum 1995 年第10 期早已刊登60Hz 磁感应强度不得超过0.2μT ,否则将对人体产生胃耍害埂乒。目前,瑞典已正式承认强度在0.2μT 以上的低频磁场对人体有害首嗽。   简单来说从,关于电磁辐射大体分为高频与低频两种试少脯,高频电磁辐射大多出现于通讯系统添氏刺,如手机茂梅畴,对讲机霖九鹤、信号发射塔等催,而低频电磁辐射离我们的生活更近史褂琴,家用电器成霜诉、电脑等几乎所有的用电设备都带有一定的电磁辐射季繁犀,只不过我们需要注意其辐射强度与防护措施即可菏贯提。   =============分页符=============   全面达标的凯美瑞尊瑞   接下来我们就对凯美瑞尊瑞进行一次全车检查吧!我们在中控台骏肯,前排座位乌,后排座位以及最“危险”的电力系统附近进行测量奥沦辽,需要说明的是我们采用的测量仪器为正规厂家市售的民用产品答步,不具有权威法律依据触牡菊,但既然是国家允许销售的测量器材弯玫龋,其测量结果绝对拥有参考价值单狄害。   其中消费者最关注的电磁波对生殖健康的影响我们也有测评捂,我们将运行状态下驾驶员及乘客裆部位置进行了测量汰。   =============分页符=============   全面令人满意的油耗   接下来说说凯美瑞尊瑞驾驶上的新感受鸵顶幢,首先是油耗埠,我们在遵守法律规定的情况下牧,尽量采用“动力充沛”的方式去驾驶这台车盟,而结果显示渤矛俩,如论是市区驾驶还是高速巡航超车躬颓,凯美瑞尊瑞的油耗始终在5.6L/百公里以下季,在市区拥堵路段甚至下降到恐怖的“4.6L/百公里”鞍挞。   混动车型比普通汽油车重罢涉,驾驶感受会很糟吗?   确实谱麓撅,混动车型由于需要布局电池前檬犀、电动机渭撩、发电机讳、散热系统及控制系统锑,整车质量肯定会增加揩搐,但通过驾驶脚恫婪,这部分增加的重量恰巧为凯美瑞尊瑞带来更多的沉稳感河承狡,而部分他牌混动车型急刹车时“轮不动挂,车滑行”的情况在凯美瑞尊瑞得到很好的抑制耗项仟,使用感受更接近与现代的美系车型涟。   驾驶凯美瑞尊瑞最大的感受就是其静谧性涟,在低速那种悄然声息的感觉美妙至极弧,而在高速公路上梗脚,平时那种引擎轰鸣的感觉已经没有了熟芳粮,取而代之的是风声与路噪声陡垄锰。而操控部分驾吭,笔者记忆里那个草莓奶油般的TOYOTA又回来了肉艘,你永远不会感觉到生硬的颠簸计,一切都是柔和与优雅辉,当然棵,你驾驶这台车去高速劈弯肯定也是没戏的垃。   最后方棵乒,我们通过以上测试佬芥娶,凯美瑞尊瑞在电磁安全性掣尉、油耗及空间实用性上都出色表现烯沛,而为此你仅需多付出几万元的代价翅,加上经销商的优惠凶缔,凯美瑞尊瑞物有所值猴,而你现在需要做的钙靛歼,就是去店里亲自去试一试电灸使,如果想了解更多关于凯美瑞尊瑞的信息请点击以下链接矮陇。 图/文尉间瘁:丁艺   丰田汽车日前宣布常马乡,截止2013年底长碑撩,丰田混合动力全球销量累计达到607.2万辆救拦称,这标志着丰田用短短9个月时间再度刷新了混动汽车最快达成百万销量的全球纪录趟习拨。诞生16年来让,丰田混动汽车畅销全球约80个国家和地区导、备受600余万车主的信赖和认可仙差,而凯美瑞尊瑞作为其中一员檬姓伎,顺理成章的成为印证其成熟科技和可靠品质的一张最佳名片较判。 责任编辑扣险瀑:赵春晓" "[汽车之家新车图解] 自从2003年进入中国之后劳仆草,MINI凭借其漂亮个性的外观念、充满乐趣的驾驶品质和浓厚的文化积累打动了不少年轻(尤其是女性)消费者的心剿卯。2014年北京车展上布腺,全新一代MINICOOPER正式进入中国市诚继弧(点击进入上市文章)谐肮,新车由外至内相比老款都有着比较大的变化的,同时在配置方面也有一定得提升蒂钢惶,不过在实拍了这台2014款MINICOOPER S Excitement后愧沃碧,留给我们印象最深的却并非这些…… ? MINI 2014款 2.0T COOPER S Excitement 车型首页|参数配置||口碑|车型报价 厂商指导价 33.50万" "  哈弗H8在刚刚闭幕的北京车展已经宣布上市鲍乌腊,售价区间为20.18-23.68万弦懒。虽然只有4款车型可以选择巨冗拓,但从大家的关注度上看煎较摧,很多人对这款车给予了很高的期望桔。今天来忱,我们就为它选择了一位竞争对手-东风本田CR-V痢,两款车虽然在级别上不同吭狮,但是在价格上却是非常相近惋芬杠,CR-V的售价区间为19.38-26.28万市。下面翟,我们就来对这两款车型做一个对比晾蜕赣,看看自主和合资品牌的差距到底大不大绍囤睬。   外观以及外部配置 (这里我们拿出H8的两驱豪华型和CR-V的两驱豪华型做对比) 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 ? 产品名称 哈弗H8 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 本田CR-V 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 前防撞雷达 ● - 倒车影像 ● ● 无钥匙启动系统 ● ● 疑ぃ控钥匙 ● ● 氙气大灯 ● - 大灯清洗装置 ● - 感应雨刷 ● - 日间行车灯 ● - 自动头灯 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   要说外部配置的话点咳,自主品牌哈弗H8的配置还算是小胜酬败茨。当然亩暑即,作为一个自主品牌渺,想要和这些合资车型抗争闺,就需要在配置上有一些诱人之处烁墓弗。 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗 东风本田 长(mm) 4806 4550 宽(mm) 1975 1820 高(mm) 1794 1685 轴距(mm) 2915 2620 座位数(座) 5 5 前轮胎规格 255/50 R19 225/65 R17 后轮胎规格 255/50 R19 225/65 R17 轮毂材料 铝合金 铝合金 智能胎压监视系统 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   两款车不在同一个级别贿钦关,从车型尺寸上看蒜箩,H8明显要大于东风本田CR-V匿睦道,但是价格却几乎接近俯媚。如果您的自主品牌不感冒的话慨圭,那就不用在纠结了形。但是嘉翘冈,如果您对自主和合资没有太过于纠结的话慰,那么H8的确算是不错的选择暇硼,至少从轴距上就已经很让人动心了幢筐关。   =============分页符=============   原标题罚蔬:自主对决合资 哈弗H8对比东风本田CR-V   内饰以及内饰配置   哈弗H8 东风本田CR-V 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗汽车 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 多功能方向盘 ● ● 换挡拨片 ● - 液晶中控屏幕 ● - 后视镜自动防眩目 ● - 车内氛围灯 ● - 自动空调 ● ● 空气过滤装置 ● - 后排出风口 ● ● 后排独立空调 ● - 驾驶座椅电动调节 ● ● 座椅记忆功能 ● - 前排座椅加热 ● ● 后排座椅加热 ● - 卫星定位导航系统 ● - 蓝牙/车载电话系统 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   同价位比较下畴翁,哈弗H8还是小胜赶济,其中H8还带有液晶中控屏女碱,而CR-V并没有配备中控屏蜜忌冀。H8还带有后排独立空调和后排座椅加热以及座椅记忆功能悼废。这些东西的确也是非常吸引人的煽。   安全配置以及动力   H8动力配置 东风本田CR-V 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗汽车 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 排量(ml) 2.0L 2.4L 气缸数 4 4 气缸排列形式 直列 直列 进气形式 涡轮增压 自然吸气 燃油供给方式 缸内直喷 多点电喷 发动机特有技术 双VVT i-VTEC 最大功率转速(rpm) 5500 7000 最大扭矩转速(rpm) 2000-4000 4400 最大功率(kw) 160 140 最大扭矩(n.m) 324 222 最大马力(Ps) 218 190 变速器形式 手自一体 自动 挡位数 6 5 前悬架 双叉臂式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬架 多连杆独立悬架 双横臂式独立悬架 驱动方式 前置前驱 前置前驱 转向助力类型 电子液压助力 电动助力 坡道自动控制系统(HDC) ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   H8的2.0T从数据上看还算是漂亮的开,但本田的2.4L自然吸气也是久经考验缓,平且还配有ECO节能模式丧,对于追求平顺性的人来说还是有优势的本纹怀。H8还配有坡道控制系统断丰,但是CR-V并没有配备这个功能朝挤。另外锯诉,H8还配有三种运动模式帝,一定程度上提供了多路况的脱困能力慑菠,从越野能力上来说还是要比城市SUV CR-V好上一些剃行挫,当然H8属于刚刚上市的车型蜗哥厂,并没有试驾车让我们来进行测试扇,以后有实车的话辽戏耍,我们会进行相关测试垛炕。   结语狠仑:我们已经推出了很多同价车型不同车型或者不同级别的对比文章鹅拿峰,从一定意义上来说还是对大家有帮助的武侧晒。自主品牌在最近几年无论是从外观还是配置上以及质量上都有很大的提升簇,某些情况下还要超过很多合资车型购让,所以大家如果选车的时候不妨向自主品牌靠拢一下诉尚纤。 责任编辑蒂疙搓:赵春晓" "从1985年开始卿,宝马全轮驱动技术开始出现在3系车型上京睛凰,1991年出现在5系车型上思递聪,1999年开始陆续出现在X系列车型上阂。直到现在乓厢,逐步成为了宝马引以为傲的的精髓技术磕薯陈。这套全时四驱系统可以主动的进行动力分配嗣,提升着宝马车型的操控性和运动性通唱翱。让牵引力发挥的更加自如顽套碗,下面传,让我们一起来探索""xDrive""系统的真实表现连姐。 ?它如何“干预”着车辆 xDrive系统核心部件是车载计算机控制的由多片离合器构成的分动箱尖渴碌。在车载计算机的控制下寂纤聪,伺服电机可以在0.1秒内完成离合器片间压力的调整陌角赊,实现动力在车辆前后轴之间的快速无级分配凸,而且动力分配比例范围达0-100%弥拿熔,赋予车辆独特的动态表现竭酸。 与传统齿轮机构相比妨芭珐,xDrive动力传输响应速度更快钢,分配比率更灵活汇抄蔬,通常反漆瞎,xDrive系统以40:60的比例将动力传递给车辆的前后轴拷笑皆,保持车辆转向精准灵活筐疯犁,初共、中段加速更为直接的经典后驱特性涝传。而在弯道歇、湿滑路面忍侵、或紧急变线等极限状态下轮,xDrive系统按车轮的附着力分配动力刨,增强了车辆的稳定性和循迹能力藏顶藤。 本文导航 [next] ? ? 赛道体验 湿滑的路面更加真实的测试着这套全时四驱系统凌千涩,在附着力降低的情况下酸挠奈,更加考验着前后轴所分配到的动力伺分。通过一体式底盘管理系统的侦测芒风,智能四驱控制系统实时干预前后轴的动力分配拼啤。在急转弯和重心大幅度转移的情况下倒疼簿,最大化的改善转向不足和转向过度溯。 ? 科目测试 在绕桩和越野路面测试上楼,我们得以体会更加极端情况下车辆的动态表现欠骂。宝马4系在绕桩和紧急变线中揩估,除了车辆悬架本身带来的操控乐趣外腊江祷,四驱控制系统让车辆循迹性更精准认袄,更灵活乳。牵引力能够准确的到达需要使劲的车轮上繁。越野路面其实并不是X5所擅长的领域漂儡皋,公路性轮胎打滑严重临,但凭借着柴油发动机的强大扭矩和四驱系统的干预篡啡,还是能够胜任一般越野路面匿寒捆。 (编辑 金辰毅) 责任编辑琉妓:王晨熙" "      作为豪华品牌紧凑型运动SUV的开拓者(宝马称之为SAV)孙拿,宝马X1一直以其运动性示人玻崔,其源于宝马3系的平台确实是运动性车型的代表挺寇哭。但是不同于一般运动车型不擅长越野笛蓄牧,宝马X1的xDrive四驱系统又提供了良好的越野性能睹,能够让车主在假期到户外撒撒欢堪泊。但是这样一款运动性SUV真的能够保证运动与越野兼得吗闭?今天让我们跨时空与大家普遍认为的小型SUV奥迪Q3 quattro对比密,看看宝马X1是否能够在保证运动性的同时纪人,带给我们SUV应该具有的越野乐趣唐频唾。   在消费者最关注的价格上警龋秽,我们分别来看两辆车痕舶槽。国产奥迪Q3的售价区间为28.50-42.88万元赂。而国产宝马X1的售价区间为25.90-49.90万元哩级。从售价上我们不难看出颗,国产宝马X1的起售价低于奥迪Q3赐仕,但最高配的售价同时也高于奥迪Q3醋,价格区间跨度较大同。   外观尺寸对比钵恋:   首先崔,从外观上来说惯拧箩,宝马X1极具动感艇副热。其标志性的双肾格栅已经不必多说舱狙抨,远远的就可以知道这是一辆宝马比沦。而那富有动感的线条污,将其外观勾勒染诬,即使是静止在那里究梳,也能感觉到其时刻奔跑的姿态结。   侧面的线条虽然有些用户觉得车头过长酚废芦,感觉比例似乎不那么对称浓裙。但是实际上来说这样的50:50的设计比例不仅仅提高运动操控太疟供,而且作为一款国际范儿的车伶豹疏,修长的车头设计让车辆显得十分优雅坷。虽然宝马X1有修长的车头塘,但是驾驶时却并不遮挡视线嫌,仍旧能够清晰的观察前方路况烦懈。   相比之下守弟,奥迪Q3的外观略显沉闷饭,同样的家族式前脸显得十分稳重陌妥。虽然不像宝马X1一样运动抗,也符合其SUV的定位季衰。在车体尺寸上来说也比宝马X1更大娶潮泄,这也让奥迪Q3的样子更加传统钵荆尽。不过宝马X1虽然外部空间不占优势惕联贡,但是内部空间却优于奥迪Q3粗猎,相比来说氮莱,宝马X1具有更大的头部空间馁,而后排的乘坐空间也优于奥迪Q3冕眷。 车身尺寸对比 华晨宝马 X1 一汽-大众 奥迪Q3 长龄:4477mm 长陕:4385mm 宽巩:1798mm 宽瞬:1831mm 高持箩:1577mm 高厢购:1608mm 轴距夹购妨:2760mm 轴距霜:2603mm 最小离地间隙齐:194mm 最小离地间隙嘿:156mm ?   作为豪华品牌紧凑型SAV市场的开拓者扫胃槽,宝马X1具有灵活的操控性行,而略沉的方向盘显然更加有路感也有更好的指向性路。毕竟宝马X1使用的3系平台更加趋向于运动化爸咕莫,作为一款 SAV趁峦,相比SUV更加运动化的表现显然是必要的秋醚额。运动型SUV宝马X1偏重的方向盘电动助力转向坞痊,为X1提供了足够优秀的操控性能与驾驶乐趣疾悼精。   实际驾驶中略宿体,宝马X1的路感清晰屑凸,虽然车身不心 ,但是宝马X1却有较小的转弯半径痉墙羚,让车辆在狭窄的城市街道也可以灵活的转向调头虹牡狮,带来更多的便捷镣。行驶中慈纷猾,宝马X1带给驾驶者的感受是加速很快裙,这和其发动机及8AT变速箱有直接的联系戈。   我们试驾的宝马X1 28xDrive搭载的N20涡轮增压发动机具有双涡管单涡轮封曙、高精度直喷与电子气门三大核心技术抵,通过不同的调校方式可以实现两种不同的增压效果侮绩信,在动力输出上达到高低搭配的形式斑。而宝马X1带有的ECO PRO模式蠢趟谁,可以帮助我们进一步节约油耗巢晃,让油耗能大约降低20%陆。 两车基本配置参数对比混譬: 基本配置参数对比 车型 华晨宝马 X1 一汽-大众 奥迪Q3 驱动形式 前置后驱/四驱 前置前驱/四驱 前悬 双球节弹簧减震支柱前桥 麦佛逊式独立悬挂 后悬 五连杆独立悬挂 四连杆独立悬挂 转向助力 电动助力 电动助力 制动类型 前蔡孙搁:通风盘/后萍稿:通风盘式 前孟片擒:通风盘/后涎:盘式 轮胎尺寸 225/45 R18 235/55 R17 整备质量(Kg) 1535—1710 1560—1680 油箱容积(L) 63 64 ?   =============分页符=============   原标题健傲娥:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   作为一款运动SUV歪,我们不仅仅需要看其运动性能净碱,还需要检查其越野性能绰镀。奥迪的quattro系统的越野性十分出色得,但是在Q3上配备的是来自大众途观平台的基于前横置发动机开发的瀚德(haldex)系统柿踌姥。奥迪Q3这套四驱系统的核心是由一套电控液压多片式离合器组成胖推,为了能更好地分配轴荷思,这套离合器总成被安装在后驱传动轴末端晴露伙、后桥差速器前面遍陋频。正常驾驶环境下的解署,离合器将发动机动力大部分传送到前轮串,当检测到前轮附着力减弱时将刀扭,多片离合器会在最短的时间内将动力传递至后轮芒,帮助车辆脱困险。   通过以前的测试钾,我们可以很清楚的看到电子设备起到的关键作用瞥郡锨,对于应付难度不大的非铺装路面来说寇功,这套四驱完全可以应付啪哨钾,但由于中央差速器没有设计电子锁止功能问,加之悬挂行程过短户春,所以Q3并不能通过交叉轴这类难度较大的测试淖抨,和大众多数车型使用的瀚德四驱系统一样檄视,偏向于公路驾驶色。   宝马X1 xDrive的四驱系统属于由车载电脑控制而不是机械控制的四驱系统菩葛,电子系统通过变速箱后方的中央分动箱将动力根据需要分配至前后轴拍捍。车辆在静止与在理论环境中的直线匀速直线驾驶中泌,动力的分配为40:60蝗卡,在实际日常驾驶中骑,动力的分配是根据车辆的实时动态不断变化的肺。   宝马X1的xDrive四驱系统以后轮驱动为主刚祟喀,前轮的动力输出是为了更好的解决在复杂路面环境下的行驶稳定性能铣陌啤,在车辆出现转向过度时文脆唐,车辆会将更多动力传递到前轴道玖那,前轮的牵引力输出可以增强前轮的指向性忌炒,帮助车辆脱离失控的状态奴偿。在弯中逐渐加速的过程中记涡,由于车身的重心靠后犀你午,前轮容易因为缺乏抓地力而使整车陷入转向不足的趋势发,在这种情况下连,电子系统会控制中央分动箱将更多动力向后轴输出坑唤,减小前轮的负担守脖,使车辆获得更好的指向性蟹穷勉。   无论是雨天告跑炽,还是弯曲的山路趴罐,增加了智能全驱系统的xDrive车型都能够轻松应对翟啥。而且在大角度爬坡及碎石路段桥颇,拥有xDrive的宝马X1感觉丝毫没有压力惜。尤其是爬坡时细完悲,动力能够智能输送至前轴熄袖难,让车辆轻松前行缝劝。而在平时避歇黔,动力又会自动分配于偏后驱肩拌昂,让运动性得到进一步的体现卷仟。此时的感觉是类似后驱车匹肝,而且智能四驱又能在某轮胎打滑时自动调节动力分配撕,让车辆行驶更平稳骇陌布。   相比而言诗顺届,宝马xDrive四驱系统相比奥迪Q3的瀚德系统更加偏向于越野胚锯。而虽然奥迪Q3的坐姿偏高镰蓟垄,具有良好的越野视野疾肆,但是宝马X1的离地间隙更大瘫稳,通过性更好凳。而且宝马X1的视野并不比奥迪Q3差多少蜗投笆,尤其是其具有更多头部空间涉鸵委,如果越野时删抹浩,可以适当调高座椅坐姿癌。   =============分页符=============   原标题琅补:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   对于内饰北捐,无论是宝马X1还是奥迪Q3都中规中矩衫毯燎,所有的按钮也都在触手可及的位置叹,十分便于驾驶者操作稻。而且两款车型都选择了年轻酷楞、时尚吼藐旧、富有现代感的内饰设计吞幢谈。   两款车的配置廊,无论是奥迪Q3随休,还是宝马X1的高科技配置都十分齐全咎。尤其是宝马X1的iDrive虚、热感应键等内部操作方式十分便捷易用诺,相比于奥迪Q3 MMI系统的多按钮坞,宝马X1更加简洁簿厦粕,而且操作一样方便钎,并没有因为按钮的缺少而引起使用的困惑糖呸。即使是刚接触宝马车型的用户骂鹿,也能在第一时间熟练操作蕉系钩。而在高配车型上的方向盘加热及座椅加热匪,相比同级别车来说一点没有因为追求运动性而损失其驾乘的舒适性恫攻鸽。 宝马 X1的iDrive系统和奥迪MMI系统一样好用 奥迪 Q3的中控台很利索宛胃推,各种按钮布局都触手可及   不过由于价格跨度较大购篙潜,所以某些配置也只是两车的高配车型才能提供佩掀。例如像最低配的宝马X1蝎,虽然价格极低朴商,但是我们除了能看到全景天窗这一项像样的配置之外就再无亮点了纫。Q3低配也是一样谋堕咖,配置较低嘘。不过如果您不在意像导航缚糠郊、座椅加热等配置虐考,则低配车型也能够满足您日常驾驶的需要及嫁。 配置 一汽-大众 奥迪Q3 华晨宝马 X1 无钥匙启动 全系选装/顶配配备 全系标配 多功能方向盘 31.60(含)万元以上车型配备 全系标配 拨片换挡 31.60(含)万元以上车型配备 顶配配备 自动大灯 全系标配 全系标配 自动雨刷 全系标配 全系标配 电动收折后视镜 31.60(含)万元以上车型配备 40.80(含)万元以上车型配备 后视镜加热 全系标配 全系标配 多媒体娱乐/导航系统 35.68(含)万元以上车型配备 32.30(含)万元以上车型配备 自动空调 全系标配 32.30(含)万元以上车型配备 后排出风口 全系标配 无 泊车雷达 全系标配 全系标配 倒车影像 39.68(含)万元以上车型配备 顶配配备 自动驻车 全系标配 无 陡坡缓降 33.38(含)万元以上车型配备 无 并线辅助 39.68(含)万元以上车型配备 无 车道偏离预警系统 顶配配备 无 定速巡航 31.60(含)万元以上车型配备 33.90(含)万元以上车型配备 ?   在介绍完车辆外部以及动力配置后辅垒冀,我们进入车内来看看内部配置以及空间蜗岭还。二者究竟谁能更胜一筹猫晒绥?首先来看两车的安全配置可段。在气囊方面锋泄皆,奥迪则更胜一筹筋淡,在两车装配有同等位置气囊的前提下肮滔淑,奥迪Q3在高配车型中还配备了后排侧气囊赋鹿拎。轮胎方面则是宝马X1取得优胜僧脱,它全系标配有防爆轮胎滴电,即使发生爆胎吉怯,也可以继续行驶赫媳。ESP以及ABS+EBD这些配置则是全系标配目鹃敲。此外防爆胎也节省了备胎空间藏,让后备箱有更多的储物空间稳板。 安全配置 一汽-大众 奥迪Q3 华晨宝马 X1 驾驶座安全气囊 标配 标配 副驾驶安全气囊 标配 标配 前排头部气帘 标配 标配 后排头部气帘 标配 标配 前排侧气囊 标配 标配 后排侧气囊 36.98万元(含)以上车型配备 无 防爆轮胎 无 标配 ?   接下来我们再来看看两车的座椅以及内部空间垒设。从车身尺寸上来看详,宝马X1分别在车长以及轴距上占优势烫鸡段,但是在车高以及车宽上奥迪Q3更占优势贰窜渤。然而车内乘坐空间方面疙,宝马X1在后排乘客方面略优于奥迪Q3吮巍丧。   宽裕 适中 局促宝马X1 空间舒适度屯:局促   前排头部空间   975mm后排头部空间   950mm前排腿部空间   880~1110mm后排腿部空间   560~795mm 宽裕 适中 局促奥迪Q3 空间舒适度浑肌:适中   前排头部空间   1010mm后排头部空间   940mm前排腿部空间   890~1105mm后排腿部空间   565~785mm   =============分页符=============   原标题课:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   保养方面蹬踌慧,宝马在中国地区的售后保养价格采用了全国统一的政策粟女功。保养周期完全按照车载CBS系统的提示进行保养狼镜。但由于国内油品的质量不佳仁,为了更好地保护车辆发动机苏按,4S店建议用户每1万公里对机油和机滤进行更换罚。而其他配件的保养周期上食,4S店则建议用户按照车载CBS系统的提示作出保养乐餐。 华晨宝马X1 4S店保养   周期项目   (公里) 10000 20000 30000 40000 50000 60000 机油机滤 ● ● ● ● ● ● 空气滤清器 ○ ○ ● ○ ○ ● 燃油滤清器 ○ ○ ○ ● ○ ○ 空调滤清器 ○ ○ ● ○ ○ ● 转向助力油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 变速箱油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 刹车油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 防冻液 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 火花塞 ○ ○ ○ ○ ● ○ 材料+工时费   sDrive18i理咀:   861元   xDrive20i梳惨:   1036元   其余车型梁般豆:   965元   sDrive18i就:   861元   xDrive20i蒜:   1036元   其余车型拾:   965元   sDrive18i缮:   1609元   xDrive20i暇:   1784元   其余车型俏簇躲:   1713元   sDrive18i嘛:   1386元   xDrive20i宪筹控:   1561元   其余车型杭熊睬:   1490元   sDrive18i立虽:   1591元   xDrive20i陌晚:   1766元   其余车型踏拇艾:   1695元   sDrive18i缴楷侩:   1609元   xDrive20i恍:   1784元   其余车型嚎寞酷:   1713元 正时链条正常使用免维护 整车质保期是三年或10万公里 注凶虱:●随全:需要更换 ○谅:常规检查完,如需更换则更换 ?   奥迪Q3的4万公里内的4次保养中白吓,也仅仅在3万公里时需要更换空调滤芯陪、空气滤芯和火花塞寄垦鲜。花费支出大概是2691元天罕。4万公里时还需要更换汽油滤芯柿幸,支出大概是1382元朽苏椿。奥迪Q3的双离合变速箱平顺性表现不错两来,保养中也没有出现更多的费用支出变。综合来看共需要支出5306元的常规保养费用磁恃恒。 一汽-大众 奥迪Q3 4S店保养   周期项目   (公里) 10000 20000 30000 40000 机油机滤 ● ● ● ● 空气滤清器 ○ ○ ● ○ 燃油滤清器 ○ ○ ○ ● 空调滤清器 ○ ○ ● ○ 变速箱油 ○ ○ ○ ○ 刹车油 ○ ○ ○ ○ 火花塞 ○ ○ ● ○ 材料+工时费 免费 1233元 2691元 1382 整车质保期是两年不限公里 注搔北:●矫弄:需要更换 ○圃世:常规检查叮羞,如需更换则更换 ?   通过对比可以看出睡帽,宝马X1在保养上相比来说虽然一万公里的保养不像奥迪Q3一样免费滤,但是后期保养上相比奥迪Q3有所下降泥,在4万公里内两车的保养内容及费用基本相同驴。此外宝马X1对于保养项目方面也比奥迪Q3有所增加冷,能够更好的照顾到爱车的每个细节悍。   总结匆: 总体而言退,宝马X1并不像外表一样只是时尚运动卸贸邦,相反对于越野型与内部的配置优于奥迪Q3椒确雷。虽然宝马X1在前排空间相比奥迪Q3有所不足睬,但是后排空间相比奥迪Q3大了不少丝骗,整体内部空间与奥迪几乎相同榔羞晚。而在使用保养方面半坪,宝马X1的长期用车保养成本也比奥迪Q3要更加经济笺奈尼。虽然说低配版的宝马X1价格更加平易近人铂干,但是其配置也相应有所减少来。作为高配车型庐首,更注重操控与越野的宝马X1与更加注重舒适的奥迪Q3着实难以抉择拦巴侵。 责任编辑秤俱适:赵春晓" "   我毫不客气的从一个瑞士人手里接过了奔驰CLA级(以下简称CLA)的钥匙卸,没有给同事们任何跟我争抢它的机会瘫。它足够漂亮了讥芳叛,漂亮的让人感到迷茫惭蒲吧,这几天我们一直在法国和瑞士穿行桶奠,由于在国外耐赤郝,我不得不比以往更谨慎的驾驶被,没有做任何炫耀的动作拷嗽妊,但依旧接受了不少注目礼锈叼筷。   最记忆犹新的一次是我从超市出来羞榔,一个瑞士老头叉着腰围着CLA不停的打量着冲便,内向的我实在不知道该怎么从容的进入车内荆破末,只好出此下策纳:按住也ぃ控器淘,“砰”后备厢盖弹开了相,老头愣了一下渐澈冈,我大摇大摆的把购物袋放进后备厢溺模,并给了老头一个友好的微笑韶聚,关门走人了妊矢。这时我才知道冠巨,它是如此的招人喜欢!   仔细打量慑棱归,它的曲线诱人倾良,虽然面孔与奔驰A级有诸多相似之处熬钢,但令人心动的地方是从B柱开始的庭,远看上去俨然就是缩小版的CLS级斯,曼妙的线条打动了不少欧洲男性搜。也难怪骋毖,差点忘了曝纷旅,我们这台车选装了AMG套件持,套件对于视觉感受的提升起到了极大的正面作用雹波,没套件的车感觉就差了很多啦觅颁。   即便如此贫,它的妆容仍是存有争议的练磐赦,在我们同行的5人中就已经产生了分歧剿烂溪。左派以我为代表(全部未婚)览,认为它的骚气指数接近满格娶匣,尤其增加AMG套件以后奸,能骗不少小姑娘窗饱。右派以结婚生子的同事为主蓬,他们认为车身不够修长翔理邯,不够秀美吧吉寸。由此不难看出奔驰CLA级在国内是怎样的受众群体秃赌。我同事说他从后视镜中看CLA级总觉得有种莫名忧伤的表情舍,但又内藏了些许的凶狠灿歪。   不过我们两派的意见同样有交集蕾蹲倪,那就是从侧后看去孩擒,它的美感更胜啥父教。在我不开车的时候我更愿意坐在后面的工作车中蹬垛惭,远远的从背面欣赏它捻,真是太美了梯茹祁。   =============分页符=============   原标题须:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   全LED大灯技术并没有下放到奔驰CLA级上逃,它采用传统的氙气大灯胁惹,而且依旧带有随动转向和智能远光系统垫强牢。光带式的尾灯在点亮时更为这尊性感的美臀增色不少合。另外狸饱,与前包围上的空气导流口不同的是怠搪,后包围上的格栅仅仅起到装饰作用衡,不得不说其达成的效果是相当不错的五。   18英寸AMG轮圈实在惹眼锋憨些,但日常使用中也是在令我提心吊胆趟,还记得开头那个故事吧蔡坷宦,告别老头后我驶出了停车惩凇,以40公里/小时的速度在乡间小路行驶着簇,压过了一个并不大的小坑洼骸诺,胎壁被硌破了蝎糖残,轮胎在5分钟内全部撒气蔽凄,我们也因此损失了将近两天的时间和一千多欧元的费用乳攫,这个下马威让我措手不及邵。   =============分页符=============   原标题先陈:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   我迫不及待拉开带有无框车窗的车门稍犁,一屁股坐进翻毛包裹的桶形座椅中揩残。坦白的说烘,这套座椅看起来特别有型彼,但实际的侧向包裹感并没有想象的出色潞衰,为了照顾大多数人对于舒适性的要求脖骋沥,我觉得座椅的设定倒是恰到好处别舌。   眼前中控台的造型脚拼举,甚至细节都与奔驰A级相同割哀艇,红色缝线对于运动气氛的提升起到了一定的作用镣,就像你一直意淫的女神腰间露出的一丝红色蕾丝花边一样莫,总让人忍不住多瞟上几眼逝。车门内侧使用了较大面积的翻毛材质包裹骑盲仁,触感细腻砂。   =============分页符=============   原标题借:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   三辐方向盘握在手中手感极佳订桐,各项按键的操作都很顺手焙妒,但我多希望能提供翻毛材质菜逞。另外蓝赫,奔驰之前的车型转向的最大特点就是细腻和粘手梗朝,回馈力很信先,而新款车型早已没有了这个感觉蚊敌,让更多人都更容易适应肌挥长。   采用了怀挡设计后中控台底部留出了更为宽敞的空间用来排布储物格畅梁,这个实用性极强的储物槽就是最大的福利鞘,特别方便薪毙茬,当然了吩,这并不是CLA级的专利槽,A级也同样如此离即。总之对此我们是持肯定态度的超丧犁,“怀挡”显得复古砂、特立独行衰夯,而且省空间项瓤,利大于弊簇颂锨。   COMAND系统与国内车型操作方式相同迁绘片,不同的是它很强调对网络的依托锻韦念,这几天在欧洲开了不少车低,对于车载系统最大的感受就是跟手机网络的多元互联尉授清。几乎所有新款车型都支持与手机互联墨,连通后不仅仅是播放歌曲等简单的功能乔杜,还可通过手机网络访问互联网裳捞几、下载官方APP程序和导航妥法薄,这是国内车载系统所没能赶上的筹胳貌。   =============分页符=============   原标题铂:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   对于我们这些暂时未婚的“左派”来说瑰妻冯,空间实际上是够用的绦篡,毕竟多数时间都是前排利用率高庭亭肛。我同事身高179cm蓬,在前排头部有一拳的空间盖,在后排就显得局促了些寥挨,后排乘客反应压抑感比较强楼腊。   不过我坚信洛随,对于CLA的车主来说空间是够用的杉峡,因为后排不会经常有乘客呕呻,由此来看这台车的空间是符合实际需求的窖菏,况且它还有个不小的后备厢供日常使用扣冯。   =============分页符=============   原标题茧陌砂:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   掀开发动机舱盖奈,静卧其中的是一台2.0T四缸发动机呈风,最大功率211马力(155千瓦)/5500rpm辰妮,最大扭矩350牛·米/1500-4000rpm驹俯躺,配7挡双离合变速箱鞋琉秽,带有换挡拨片晶愧。拧动钥匙逻,发动机被唤醒功袭洽,车内怠速状态下的静谧性相当不错蔫急场,我们出发了庐摊。   车展期间日内瓦的交通并不是那么畅通叔褪孟,不过CLA非常容易上手赂,舒适模式+D挡表现得有礼有节怯,整个驾驶感觉极其轻快盼恼秋,这是一辆易于驾驶的车氢赁,不论男性和女性都会觉得很轻松蛇卸廓。发动机和变速箱娴熟的配合以确保更好的燃油经济性共,转速时常被控制在2000rpm以下倘妙继。闲庭信步中它已经和驾驶者产生了默契荒铃,基本不需要怎么适应就能掌握它的脾气秉性谐揣,而且在低速中它的换挡依旧平顺戳填盆,并没有出现那种令人不悦的闯动剩案塘。   切换到运动模式提蒋篓,变速箱首先变得更为积极负昂帅,整台车的性子也开始急躁起来履,随时准备着接受挑逗褪乌,清晰的换挡逻辑能在急加速时准确的选择挡位并快速衔接密。油门的响应也更为灵敏镣不琳,初段就能得到不错的效果涣颅平,只不过排气声浪并不那么有气势瘫泪瓤。   至于转向惶蒜,在我印象里奔驰的转向感觉都是那种非常细腻堕,而且回馈力不大(俗称粘手)的感觉标垦,就像一个抹满了黄油的轴承在运转棺辰,那样的线性和柔顺衬借提,简而言之非常舒服老。   CLA的转向感觉则不然辣,它少了些紧致的细腻感暴丹,多了些轻巧岔嫂。这套电动助力低速中没什么特点方推,属于偏轻那类的谈挨,或许女性朋友会喜欢焙疮。高速下转向逐渐变沉淬牌,更易于驾驶勺寥,方向盘每一度的转动车头能有动作及时跟上韧夺典,比我想象的要好不少污。   不要被AMG套件所蒙蔽戮,悬架的设定并没有那么生硬叭街,我觉得还是照顾到了更多人日常的用车需求挽采,整个感觉还是挺舒服的偏汗毛,回弹的特别利索镶瘟骡,而且在坑洼路面上基本不会影响到车身的姿态狡姐拓,起码我在前排开车是这样一个感觉募瓤驰,只是后排的乘客有时会说窝巧:颠!哎寂哥,管不了那么多了骑,我要是车主才不会天天后排拉着俩人悸瞪恕,驾驶感觉对于这台车来说重要嚏刷懂。   =============分页符=============   原标题城冠镭:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   最后我们来看下 奔驰CLA250的测试成绩   注苟桶:海外测试车成绩不代表进入国内产品的最终性能表现檬。   0-100公里/小时加速测试   双离合变速箱起步时受到保护毖,无法进行有效的弹射季峨。起步时有将近一秒的延迟签,之后发动机全面发力溅,此时轮胎打滑非常严重熟隘,我想这是因为我们使用了全新“零公里”轮胎的缘故啸碗,全新的胎面没有达到最佳的工作状态瓮,导致抓地力不足缆轻脐。怎么形容这个状态呢倪咯横,就像一只狗在大理石的地面上突然加速冈邵办,四肢虽然在飞快的挠地撤订吧,但由于摩擦力太小而不能有效地跑起来一样彪丰,各位想象下剧。   好在恢复抓地力后它马上就进入了冲刺状态膏秀,双离合变速箱准确的完成两次升挡嘿,换挡速度很快此惮睫,最终用三挡达到100公里/小时的速度拾,时间为7秒整搁。我相信如果换一条经过磨合的轮胎这个成绩能轻易刷新捣撕础,因为看到严重的打滑时我特别无助弧惋翁,尝试了降低转速起步好,但发动机发力时轮胎依旧无法抓住地挎迷辽。   100-0公里/小时刹车测试   刹车时踏板的回馈力适中度石,而且车身的支撑有效痰糯,车内没有特别明显的前倾感觉瑞。从刹车曲线来看疗,自始至终加速度都在-1g左右桨,最终成绩为38.46米厘,符合奔驰一贯的作风墙呈。当然蔫茄耽,待拿到国内的测试车后赣宪那,我们还会进行测试薪熄浇,看看原厂的轮胎表现如何筏庇双。   总结醚病棱:   从国外的销售情况来看锑,CLA是相当受欢迎的十,这几天在欧洲路上常能见到;根据外媒的资料晾却橇,CLA在美国同样有着相当不错的市吵荡痢,2013年后四个月销售1.2万辆清,势头相当迅猛砍崎灵,可见其受欢迎程度冲。   进入国内后我想它会得到同样的关注睡沟,随着细分市场的成熟富肛嘲,大多数人都已经知道自己到底需要一辆怎样的车冈。奔驰CLA级双慷,主打运动尽扫疏、年轻泡舌,风骚的造型以及无框车窗都令年轻的同事们垂涎餐,尤其选装AMG套件以后效果更甚酵,相比奔驰A级骏,它的吸引力显然更大蝎。相比竞争品牌靡多物,这次奔驰走在了前面媳,宝马和奥迪都还没有紧凑型四门Coupe产品歪管猾。配置方面国外大多都是选装奥描,比如天窗活蓝坡、轮圈样式等等残寡,进入国内后会有哪些配置层次我们目前也不得而知次啊朝。   不可否认删赁阮,它是如此的招人喜欢懦,尤其招那些打扮时尚睬宫、喜欢张扬和炫耀的朋友们热爱! 责任编辑胖:赵春晓" "  一直以三菱技术为依托的东南汽车自主系列车型主打的都是自然吸气发动机松膏途,此前已经宣传许久的1.5升涡轮增压发动机最近终于正式出山了县,在V5菱致和V6菱仕的车上就搭载了这款最新推出的1.5T发动机拒赁。搭配五连杆独立后悬挂技术及CRC赛车底盘高,使得这两款车在动力和操控上都有了质的飞跃寸徒。   外观时尚个性   相对于普通版本的车型礁,V6菱仕TURBO车型的外观并没有进行大刀阔斧的改革修,而是采取目前普遍流行的比较讨巧的方法径评耿,通过细节部分运动元素的添加坑尼拐,寥寥数笔就充分勾勒出运动的风格警。其外观运动套件包括进气装饰覆粟、双色铝合金轮毂以及TURBO专属标牌等苟。   总体来看泡,V6菱仕TURBO车型的外观不属于那种让人眼前一亮的样子秆荤,但通过细看还是可以发现它耐看的一面绦。全景天窗在任何车型上都是非常受欢迎的配置杭腾簿,V6菱仕的自然吸气车型此前就有所配备歧串淳,白色车身加上黑色的玻璃车顶隧衫,看起来很有档次感毫。不过略有遗憾的是杰,它的全景天窗不能打开穷,有同行戏称裤按酞,这是专门为了看星星而设计的禄桔。   内饰简洁自然   与外观相同壬,V6菱仕TURBO车型的内饰同样通过运动元素的点缀来烘托出运动氛围仕。全黑的内饰颅仟哆、迎宾踏板以及碳纤维纹路中控面板等运动元素的出现病腾蹬,使人一打开车门立马就感到一股运动风扑面而来忿。   配色方面龚,V6菱仕TURBO车型虽然采用了全黑的内饰嫉半,但通过座椅的白色缝线贫、钢琴烤漆面板白边框的搭配赋,使得内饰整齐又不显得沉闷徘视,当然如果踏板升级为铝合金踏板就更加好了糙歌。人机交互系统方面捍逛烩,V6菱仕Turbo车型并不占优势欢。   动力不错悍腐,操控偏运动   V6菱仕1.5T搭载了源自三菱的4A91T MIVEC涡轮增压发动机授,与之匹配的是6速手动变速箱和CVT变速箱既访接。笔者试驾的是搭配6速手动变速箱的车型律极猴。这款车的低速扭矩较大辽清疟,因此起步时非常容易骗。起步后矮,借助轻盈的车身但,汽车随后的加速较为顺畅缔。   同样源自三菱技术的底盘也较为扎实拟,这直接导致这款车的操控也是相对不错文铆,在较为宽阔的路面上奥,笔者驾驶该车做了几个S弯道动作闭料妓,感觉很有信心耙。这种信心的给予不仅仅是依靠其出色的转向调校努雀澳,优异的底盘结构和调校也是尤为重要的捍。   无钥匙进入系统也是菱仕1.5T一个很有科技感的配置蚕,非常方便驾驶者进出姬,但打火时搐,原本就插在钥匙孔里的那个旋转钥匙有时不是特别方便地能顺利转动描完。 责任编辑曙:赵春晓" "  从马自达6最初进入中国市场的时候苟绥涎,就以良好的操控性和极具运动感的外观赢得了中型车运动标杆的地位拖。之后的继任者是睿翼卞,可是在操控性和驾驶乐趣上稍稍逊于它的前辈觅目。而这次马自达6将迎来在中国市场上的第二次大改款平酗谁,并更名为马自达6阿特兹闲,而它是否能达到前辈的高度抢,让我们由内而外的体会一下请俯检。   =============分页符=============   阿特兹的中网设计像一个被压扁了盾牌雄,配合这两侧行车灯吵钉,看起来霸气十足倪,隐隐的透着一股子狠劲挂幌挝。图中这款车是2.0L的标准版脾抨梢,则采用了较为普通的卤素光源晚焙欧,科技感差了一点芍始笛。而2.5L的车头大灯则采用了带有AFS弯道辅助照明功能的远近一体式氙气大灯逢都,犀利感十足厕。   请允许我用“性感”这个词来形容ATENZA羌课,它不同于以往的两代马自达6脐歧,更多流畅的曲线在它的身上得以体现扦笨。如果说睿翼的外形还是基于第一代马自达6演变而来家岔,那么ATENZA则没有半点马自达6的影子手乳,厂家把这种设计理念称之为“魂动”琴。   国产马自达阿特兹的车身尺寸4870mm/1840mm/1450mm玫淘,轴距为2830mm巷貉,与进口版本相同讼拔课。相比同级别其它几款日系车型粪卯弧,阿特兹在轴距上有较为明显的优势尽届式。   =============分页符=============   阿特兹这种柔美的线条一直从车头贯穿至车尾梯那,像是一滴在高速行进中的水滴品灿,充满了流动感惯钝。从后边仔细观察阿特兹的背部懈闲扭,不难看出它还带着一点掀背的意思拴识。   马自达6阿特兹的尾部最亮眼的还是那两个灵动的尾灯萝没,配合着双边单出的排气筒硅容,更使整车的运动感一直延续到了尾部岔息。   在阿特兹2.0L的车型上装配了17寸的轮圈撇,选用了225/55 R17的韩泰轮胎萎画。19英寸轮圈没有出现在国产ATENZA 2.0L车型上(进口版本2.0L车型就装备了19英寸轮圈)勘饺内,不过它依然出现在了这辆2.5L车型上卧,这至少让我们感受到了厂家的一点诚意狸。   =============分页符=============   国产阿特兹的内饰用料中规中矩帆韧,中控台上表面以及门板扶手以上区域都采用了软性材质博帆,其它区域大多为硬塑料轮搅。由于没有太多的装饰件辉,所以光秃秃的硬塑料显得比较廉价点缮副。   位于中控台的7英寸显示屏科技含量依然不高请第小,它采用的是一块电阻屏蓖啥五,触控灵敏度还算令人满意探,界面的科技感以及显示效果都很一般熬哦休,总体感觉更像是四导绷、五年前的产品险,唯一的优点就是操作无任何难度糯氢访,一看就会尘锑犀。由于厂家提供的这款车没有安装带有地图的内存卡耗惭,所以导航功能暂不能使用唯岔护。   进入车内恢叔图,能够吸引我眼球的恐怕也就只有驾驶位这一小部分区域了瀑讼。造型动感的三辐式方向盘看上去相当带劲儿瓢,握感也很不错浮,由左至右打满需要2.5圈敖季剃,比大多数车型略小洛。此外贤颗,这两款车的方向盘都配备了多功能按键和换挡拨片客,操作便利性良好射馆睬,而且兼顾了驾驶乐趣肋察。   仪表盘采用了朴素的黑白配色陀嘲,但却一点不掉价县。首先炮筒式的三圆形仪表营造出了强烈的运动感妙茬,其次它的表盘内圈采用了网格设计汐,多少有一些竞速的味道壤,再加上白色的指针以及简洁铰伙陋、明快的字体速斑,总能够在不经意间激发起人们的驾驶欲望徊联令。   最右侧的仪表是一块行车电脑显示屏娄搔,它除了可以显示常规的平均/瞬时油耗弛、平均时速奸、续航里程之外凌弟,还能够显示两个特别的功能i-stop和i-ELOOP迟台。i-stop是马自达研发的自动启停技术散禽卿,该技术可以让车辆在等待红灯时自动熄火纤。   除了i-stop竣,马自达6阿特兹还装备了i-ELOOP动能回收系统敝牧锭。之前在新能源车型上比较常见嘎菏滔,而如今马自达已经将动能回收系统装备在自家多款常规动力车型上烷估。而这套系统与其它动能回收系统的不同之处在于挞韧工,它是以电容取代传统的电池或电瓶净抛雾,从而为车内的用电设备供电卿艰憋,而非用于推动车辆前进故奈渤。   空调面板的样式不错穿滥,旋钮和显示屏都显得比较有质感凭极低。不过这样的设计多少让人看出了点宝马内饰的样子彭陪。   =============分页符=============   作为一款为运动而生的中型车充,马自达6阿特兹的前排座椅包裹性非承伲好窘。前后排座椅均采用了真皮包裹花常清,这让阿特兹的乘坐感提升了一个档次泊办疯。   虽然阿特兹有着不错的轴距时龋,但是车内空间在中级别车里显得中规中矩铆。身高175cm的体验者在前排的头部空间差不多有一拳的大邪赡小,而在后排却只有不到一拳的头部空间镁募。令人满意的是后排的腿部空间辜蔚粟,坐正以后不影响翘二郎腿朴熊搽。   阿特兹的行李箱空间值得肯定糙坑,不仅地板平整僧涡断,而且行李箱有着不错的纵深栓,轻松放下高尔夫球包尉磕泪。藏在地板下边的是一个16寸的备胎订歇时,以及更换轮胎所需的各种工具祭盟华。   =============分页符=============   2.0L款的阿特兹搭载的发动机融入了缸内直喷涝佃、双可变气门正时韶郴睹、凹顶活塞+米勒循环授、13:1的高压缩比以及4-2-1形式的排气系统等技术萌猾,通过以上技术可以帮助车辆拥有出色的动力表现粒坦,最大动力输出可以达到158匹马力/6400rpm侥厘,而峰值扭矩则202N.m/400rpm剃碴。与两款发动机匹配的均是6挡手自一体变速箱哇,并带有换挡拨片跺,只可惜这款变速箱不带有S挡竞赴冠,对于主打运动的车型来说个遗憾叉荆细。   这台全新马自达6阿特兹车型最令我满意的就是他的驾驶感受师鳖废,2.0L发动机可以输出158马力的最大功率和202牛·米的最大扭矩拴艰褥,日常驾驶过程中甫县,为节省燃油厘猜虾,变速箱会积极升挡澎旦,转速经常保持在1500rpm以下砍善翠。不过你不必担心较低的转速会影响车辆加速时的响应懂卵河,因为这台变速箱的反应速度很快透喘,能够很好领会驾驶者意图两疥,根据油门深浅快速降挡以保证发动机拥有充沛的扭矩输出朴。   阿特兹拥有良好的操控性题还,这首先要归功于发动机线性的动力输出撩麓歌。初段并不像大多数日韩系车那样灵敏韩,而中后段又能够拥有很好的动力表现零瘟瘦,这种循序渐进的感觉让人印象深刻嘛。电动助力转向系统的回馈力度恰到好处峨,尽管反馈的路感一般橇把疾,但指向足够精准灸聘促,能够给人很强的信心嚏伶。   这款全新马6的底盘并没有因为追求运动而对舒适性做出妥协舞憾迷,它的前后悬架初段偏软惕,能够很好地吸收路面的颠簸涝,不过在高速过弯时容易产生比较明显的侧倾习卧级。可喜的是悬架的后段韧性十足牵岔换,不会让人感觉力不从心盛。最重要的是稻草煎,阿特兹的整个底盘在驾驶过程中给人感觉非常完整擂,车头指向灵活侮胆,车尾循迹性出色餐胺踢。在同级别中能够将舒适性与操控性做到如此均衡的车型的确不多见别钎。   总结奖暴睛: 对于马自达这款即将发布的新车胺,我只能用赞不绝口来形容崇,外观和驾驶感受都可以称为上等挫煌岁。如果非要给这个车挑点毛病的话川画陈,就是在高手如林的中型车市场里鲍,马自达6阿特兹的内饰略显中庸类邯。所以如果你是“外貌协会”的成员创,或者追求极致的驾驶感的话挺届,那么你可以期待一下这款新车酞典慨。 责任编辑镀授:赵春晓" "  KTM的X-BOW戈记簿,直译过来是十字弓能栏瑰,这个名字总让我联想到现代战争中的军武(大概是受LONG BOW长弓阿帕奇的影响)浦。实际上蔫孟宠,这个模样怪异的小车咐忱,的确是火力十足列腑,足到无论是在街道上还是赛道上欧掸取,它都可以轻易干掉一辆超级跑车哼。   先来说说KTM这个公司末,这是一家奥地利老牌摩托车制造厂杆,以生产越野车和跑车而闻名蒜科,但是他们从不满足于只生产高性能摩托车蕾,也许是工程师们精力太旺盛卑良,亦或是身在奥地利这个地方搔,总会有些天马行空的想法颇琳,他们不断在尝试跳出摩托车这个圈子拌,去生产一些别的什么机动设备脊。这几年骗骗,除了X-BOW顿念蒲,他们还有不少奇奇怪怪的新发明然端敝,而且都有一个共同点——惊人且极端推奇。KTM赋予X-BOW的理念就是revolutionary(革命性)敌、puristic(纯粹)讳、radical(激进)氰癸,这是他们对于21世纪超级跑车的理解泌叼烂。另外还要多说一句皋,这家公司的口号是ready to race素吕,时时刻刻都在准备一场竞技断写。   KTM的CEO曾经承认腑,他们希望使用21世纪的技术布埔,发扬柯林·查普曼的理念弛朔,打造一台新世纪的超级跑车欣。柯林·查普曼是谁瓤?他是路特斯汽车的创始人蜜,他说过最著名的一句话是扫:Weight is the enemy of performance.按照大多数人的标准绷,查普曼先生显然有些疯疯癫癫的衅,作为汽车工程师胺,他把全部精力都放在对性能肩猜袭、操控和轻量化的极致追求上撂汞绣。他的理念虽然得到大多数汽车工程师和制造商的认可裴绒徐,但跟进尝试者寥寥男。看看路特斯汽车凄凉的经历设,这其中的原因并不难理解偏。我们很欣慰地看到秦殊舍,在新世纪少蔡汗,KTM继承了这种理念寿稠,并且做得更加激进础。   其实X-BOW的理念很简单低玛,它就是一台可以合法上路的方程式赛车恐派苛。碳纤维单壳体车身磊范、全车碳纤维组件肯涸、水平推杆减振器念丸辈,这些都是方程式赛车的标准配置末戚。由于使用轻量化材料聊垦冠,整车质量只有790千克(GT车型为847kg)撇穿盟。在高速行驶中绵匈,车辆的气动布局提供下压力桑虫,以此来提高抓地力和稳定性蔷洼耗,这也是方程式赛车的特点俩。和赛车唯一的区别菊乾,就是它有全套符合法规要求的灯光施,以及一张副驾驶座椅妇。   X-BOW使用来自奥迪的2.0TFSI发动机税,经过强化和升级后赔散,动力达到300马力硷杭,和F3方程式赛车相当骨貉,六速手动变速箱也是简单而纯粹函密。如果你还是觉得300马力400牛·米的动力够不上超跑水准的话爬报顿,我们不妨来看看推重比限闹。X-BOWR大概是2.6千克/马力匙寺,这个数字比保时捷911Turbo S和日产GT-R都要泄ぁ,也就是说发动机需要负担的重量更少杭,动力表现自然更强丢饰袍。   在踏入X-BOW车内的一刻似耽,恭喜你赋,在旁人眼里年,你已经像是一个职业车手了疲憋仿。首先一只脚跨进驾驶舱马,站稳后调整重心且,再把另一只脚迈进来布,双手找到合适的支撑点刹,将身体重量转移到双臂亮茹,身子瞬时下沉酸浇海,把自己放在座椅里卡。来自RECARO的座椅是固定的托,完全不能调整侨,靠背角度略微向后倾斜芳旦,驾驶员几乎是半仰的姿势躺在车里呐沮,你只能通过调整踏板的远近来找到合适的位置巷甭僧。要完成这一系列动作鹅涟,如果你是个长腿欧巴灸,可能会轻松点贸。同样和方程式赛车一样粒,X-BOW采用快拆方向盘赴,在一定程度上提高了进出车的方便性昂俄,不过我觉得这个功能最主要的目的潘,还是为了让它更接近赛车系。绑上四点式安全带渺盼,身体没有一丝活动空间猎心居,因为在碰撞的时候钝痪,你不能指望安全气囊救你一命土翱撑,唯一的方法茫,就是让安全带把你牢牢地按在座椅上秘爬。   驾驶它橇化,你不需要有汽联颁发的运动执照红,甚至不需要经过特别的训练车实。只要你有合法的驾照完钙,会熟练驾驶手动挡汽车饲,那么X-BOW对你来说没有任何上手难度吃帆。连离合器都很好掌控胯际潮,甚至比驾驶EVO叛欣诵、STI这种高性能运动房车还容易非蕾。你唯独需要的偏缮,是练就一副有力的双臂肉签,因为它完全没有转向助力脾,停在原地聘舷,方向几乎是打不动的咕坤。   由于场地的原因莽扰侠,试驾过程不是很尽兴尘部都,并不能体验到X-BOW的全部性能痴捻。在狭小的环境中惯竣蛇,2.0TFSI发动机充沛的动力得不到施展裤磕,也不能体会传说中的推重比带来的速度优势寥芍,不过这种场地却能最大化地展现它的底盘功力伐篡旁。因为使用水平推杆减振器芹群牛,X-BOW的底盘可以尽可能的低目,在转弯中几乎不会产生侧倾土。多连杆悬架结构稳定枢,可以减少轮胎不必要的运动和变化骗亭荡,保证最佳的触地面积痴,用尽每一分抓地力项购。所以它能保持很高的弯道速度和很刁钻的入弯角度倦,这一切所产生的副作用适,是你的身体要承受更高的横向重力筛。   在视线上搐沉驳,X-BOW也和那些开放座舱的方程式赛车相似蠕秆,驾驶员可以清楚地看到前轮所在的位置勾迷,以及转向时轮胎的变化笺殴阀。利用这个优势蛇,你可以把车开得更加精准歌绊,甚至可以用毫米作为单位去计算轮胎划过桩桶时的间隙税女,这是任何房车都无法比拟的汐。不出个把小时叮心卉,你也能像澳门大奖赛或摩纳哥大奖赛里的职业车手一样既啤诗,高速掠过障碍物而毫发无损堂瞪,那种险象环生的场面师畅宿,我相信其它车做不到竞缚弗,这种乐趣和成就感蜡,只有X-BOW能给你肮。   看到这儿枷景告,你可能觉得这台车并不难驯服崎痴,一切都很容易灯。没错臂撇瞪,X-BOW没有设置很高的上手门槛牧叹,驾驶起来甚至比超级跑车还简单钨步歪,但是它还有进阶的玩法苹钉,这就需要很高的技术和技巧了天。首先嗡,400牛·米的扭矩对离合器来说是个挑战讥悔,为了它的寿命谅揪,好好训练跟趾动作吧汐让匪。漂移混?也没问题乾碾饶,在转弯时只要加大油门姆吉,车尾很容易就会滑动起来酮衬龋。之后能不能画出一道完美的弧线力,就要看控制的技巧了华。   除了以上这些昧丘,我还有一个建议圭撑爆。置办一套合适的行头勤鲍,至少也得有一个头盔和一副手套雌,这会使你看上去更像是职业车手挠汀。当然棵,作为一台可以合法上路的跑车蹄鸽,KTM也试着考虑过车主的感受查,推出了一款GT车型沤。GT版仅仅是在驾驶室周围增加了一圈挡风玻璃目就卉,以及可以选装一个可拆卸的顶棚而已边。无论哪种装扮怀,驾驶这么一台张扬的小猛兽上街广揉,在气势上就足以压倒一切疾锚,而在性能上昏隶,它也是所向披靡虹畏林,精准鹿、灵敏的操控足以让任何对手汗颜倡。虽然它可以以合法的身份上街冗爬舶,然而对一台Ready to race的准赛车工诽,街道并不是唯一且最佳的选择暑仿,它最终的目的地屎瘁煽,是要奔向一条真正的赛道衔煽,在那里解开封有凼琛,去赢得一场真正的胜利掳险佰。   说到价钱擂盖缮,有人觉得花135万买一个没有任何舒适装备的所谓跑车萍抚,一点都不值伍稀。那么糜,如果说花135万澳宠,你可以买到一辆不逊色于F3的方程式赛车欣斥,可以带给你任何超级跑车都无法比拟没,最大化的驾驶乐趣赶悉恼,并且还可以在公路上行驶忻沥,这样是否物有所值喇眉病?答案其实显而易见漓凭免,值庞楼,或者不值九面典,取决于你是否真正热爱驾驶括娜捂,热爱赛车运动缉。 责任编辑骇:赵春晓" "     国内购车的消费者对于“加长”这个词母,早已见怪不怪案。目前国产的长轴距版车型大部分都是中型以及中大型轿车吉溶佰。小型车加长的相信多数人可能还没有听说过鬼敬,广汽丰田出品的YARiS L致炫拓航,就是一款加长版的小型两厢车氓放,车尾的“L”是这款车型独特身份的标志馅。 知识普及吹陇官:为何不叫“ 雅力士”了铣笺?   相信很多人都会有这样的疑问牡,从车尾的英文上来看常,YARiS的标识与上一代完全一致跺,但多出“L”字母桔。我们很清楚上一代车型在国内的表现并不乐观沮,和同级对手相比也一直处于垫底的位置让冉。全新YARiS通过变革性的设计钒唤囤、加大车内空间柑、降低指导价撇,从而想抢夺A0级市场的份额麻坍毋,而广汽丰田方面也对这款全新小型车寄予了厚望桶适。不再使用“雅力士”的中文名称拣,意在新车型有着脱胎换骨之风貌娘。   外观承疾:造型帅气 动感十足   无论是什么级别的车型泻藉森,如果拥有一副出色的外观设计挽,那销量肯定低不了哗。广汽丰田的全新YARiS L致炫泌仆,在造型方面与老款车型相比有了颠覆性的变化泊昧竿,能让更多的人接受镶麻。   =============分页符=============   原标题狄溪竣:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   广汽丰田YARiS L致炫只专门为中国市场而生的杭乒,所以在造型方面与海外车型有些差别庭。外观方面最出彩的设计体现在车头与尾灯鹊弥肝,“梯形大嘴”车头动感大气椿,配合超长的轴距乌咯很,让丰田YARiS L致炫这款小车有了越级的感受览推。   =============分页符=============   原标题殴:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   内饰羡阔:设计大气 空间是亮点   进入广汽丰田YARiS L致炫的车内似眷,相信你会有两种感觉尚,第一碑荒席:中控台设计非常大气愧氛,和丰田系列的SUV车型风格一致违篡。第二贰乔:超大空间田,后排空间完全比拼一般的A级轿车脐绩齿。   =============分页符=============   原标题乃:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   身高175cm吾陀,体重220斤的编辑对广汽丰田YARiS L致炫的前后排空间十分满意么。虽然广汽丰田YARiS L致炫是一款小型车稗,但是空间方面完全越级的感觉嘶钝芭,完全不比一般的A级车差茶篓劝,无论是驾驶还是乘坐均感觉十分舒服楞拳攫。   =============分页符=============   原标题嗡:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   试驾缄骡咯:起步迅猛 后劲不足   广汽丰田YARiS L致炫路试感受总体来看能让大多数人满意毕岁冷,发动机1.5L CVVT发动机整体性能不错秤,但被落后的4速自动变速箱拖了后腿蒂肚纪,中后段性能并不出色狡萍洁。而且在时速80km/h与120km/h时发动机转速较高妙怪,高速行驶油耗方面并不出色刚宪。   结 语   作为一款城市代步车型看垫氢,广汽丰田YARiS L致炫卖点很多碗磁娘,外形方面就能征服不少年轻消费者苟。此外腿恢弘,超长轴距与大空间也是另外一个卖点之一丧。这款小车符合国人想花同样差不多的钱买更大更好看的车型的心理庐,若果说美中不足的地方骚,那就是匹配的四速自动变速箱了碌。(韩威) 责任编辑何:赵春晓" "   从静止达到96公里/小时仅用1.5秒镭,极速480公里/小时!是神话还是电脑游戏剃踌?告诉你叔敌叛,这是真实存在的一辆直线加速赛车牌啤。   美国克莱斯勒汽车的子公司Mopar日前发布了这样一款赛车新隆孝,基于2014道奇Dart车型负遍,型号就叫做Dodge DartPro Stock竞丸毁。大概意思是“超级街车”踩凹。虽然只是称作“Pro”解耗泛,但它的结构和普通街车已经截然不同蔡拇诧,一点点相似也仅限于外观上尺猫牢。一个专门设计的底盘诞步,扣上一个类似“街车”的壳子评商,除了好看以外猴浅,也是为了让车子的空气动力学特性更好南。除此以外颗,骨子里是一头彻头彻尾的“怪兽”菏干。   作为动力核心剖路奠,Mopar选用了化油器结构的经典Hemi V8引擎作为基础进行改造苇揣彩。与常规的“以街车为基础改造”不同簿,整个架构和传统意义上的车子已经截然不同粗。据厂家介绍莫鳖,这辆赛车仅用1.5秒就可以加速到96公里/小时鞋蔡,而极速则可以达到480公里/小时施。   Mopar没有公布具体技术细节擅狡汉,但是在上个月虚,在美国佛罗里达刚刚举行的2014年第一站NHRA直线加速赛中揪皋,这个猛兽仅用6.566秒就完成了402米的直线加速攫,冲线速度更达到了难以置信的340.7公里/小时!   做个参考躺狈:布加迪威航Super Sport号称拥有1200马力丢,它跑完402米还需要9.9秒媒郝踌,而末端速度“仅有”235公里/小时瘁申。也就是如果两辆车进行一场比赛唉,当Dodge DartPro Stock冲过终点的时候欺,威航Super Sport可能刚刚走到赛程的一半莱悄。   这样一匹怪兽已经不是一般人所能驾驭烁,当然也无法在普通街道上行驶勺。希望我们有朝一日能在国内赛场上一睹它的风采承壳钙。 责任编辑据顽:赵春晓" "  4月11日鹊,Jeep宣布大切诺基两款新增加车型正式上市八摊建,这两款车型分别是3.0TD柴油舒享导航版和3.0L旗舰尊悦版寿充,它们的售价分别为59.99万元和68.99万元炬莫类。   4月的京郊春风和煦垒裁讼,桃花盛开俩奇,人民网汽车频道记者也乘着这盎然的春意汞九,体验了搭载3.0TD发动机的大切诺基孺刀摧,柴油发动机强大的扭矩输出给记者留下了极深的印象潜奉,让大切诺基在各种路况下的表现都更上一层楼膜。   然而稍微有点遗憾的是臼,由于相关环保政策褂,北京地区的消费者暂时无法购买这款售价59.99万元的柴油版大切诺基楞。   =============分页符=============   外观内饰擎首洁:与汽油版保持高度一致 一些细节稍有不同   柴油版大切诺基在外观上与汽油版大切诺基没有分别稗,最明显的一处在尾部的4X4 Logo童,柴油版在Logo的下方特别标注了绿色的Diesel字体;另外市肯卢,因为配置的原因想敦皖,柴油版在一些细节羡,如前格栅拾散宪、雾灯等处精简了镀铬装饰肉。   另外奇,柴油版大切的轮毂采用的是18寸的米其林Latitude Tour轮胎饲,规格为265/60 R18玻,采用双五辐样式颅腐,与高配车型的20寸轮毂有所区分兼型捷。   外观上北患抚,大切诺基给人的感觉就是硬朗模骗、野性仙摆、豪放侯脐。此次推出的柴油大切与同配置的汽油版车型几乎一样令,如果不是看到车尾的标识跺勃嘲,真是无法分辨它是柴油版还是汽油版福团。轮胎的使用与其它车型也是一样的眯樊。   =============分页符=============   内饰方面回犯,柴油车型由于配置与入门级的舒适导航版一致疼,因此在内饰的用料上与3.0L汽油版旗舰尊悦版有所不同塘典,但是做工方面表现的比较细腻闻揩。各个部位间的接缝十分均匀冯,内饰表面的反光也抑制得不错细浆窍。   =============分页符=============   动力与驾驶感受挖:动力强劲 举重若轻   既然外观和配置与入门级车型都是一样的什唬,那么我们还是将重点放在它的动力上吧!柴油大切搭载的是一台排量3.0升柴油增压发动机氨。这台发动机由意大利VM公司制造咐鄙衬,该公司致力于小型柴油发动机的研发和制造呕剩裳,国际知名度较高搁簿强,而这款3.0TD柴油发动机在其调校下谰牟,最大输出功率为243马力(179千瓦)响搞坷,最大扭矩达到了570牛米!扭矩方面比大切那台5.7L V8发动机还要高出50牛米链。   与这台发动机搭配的依旧还是那台来自采埃孚(ZF)的8速手自一体变速箱绷送天,采用电子挡杆设计赴轰溺,事实上裤,在菲—克集团下的很多高档产品上狈寒,都采用了这样的档杆设计泰毖。   大切诺基是个分量十足的大家伙礁壳落,体重高达2.4吨吞。此前试驾3.6L车型和3.0L车型时囱,都让人觉得动力输出稍弱铅烦赴。但是这台3.0TD柴油发动机则完全不同钱每,发动机转速达到2000/rppm时就能爆发出强劲的570Nm的扭矩炔私,这使得在实际驾驶过程中湾仑,柴油版大切提速很快番漏,驾驶感受十分轻盈导百窖。   另外标,发动机的噪声抑制也做得不错饯酥羚。虽然这款3.0TD柴油发动机的噪声和振动依然比同排量的汽油机稍大恢弗完,但却绝非印象当中胃,柴油发动机那种高振动爸策晴、高噪声伺陵,车内如“夜店”般的情况说。   在打开ECO模式的情况下堂魂慧,发动机的转速在1500rpm左右的时候此,变速箱就会做出反应弟小巧,升挡很积极缄驼叛。当车辆行驶到70km/h的时候顾,变速箱便会将挡位升至最高挡虱挛,我们在城市中使用戳俺,第8挡也是可以使用的涂慈,并非摆设速泡唉。如果关闭ECO模式仕,此时发动机的升挡转速会被提升至2000rpm左右白狠笨,动力输出得到了一定的释放乌寺,当然揩阶恢,噪音也会随之有所提升晨靠。   柴油大切的油门踏板很轻盈添,发动机对踏板所发出的信号反应很快臂扮,但初段调校的有些过于灵敏了曝鸽,尤其是起步时轰,轻踩油门吼,车身就会有向前窜动的感觉广呜,想要平稳的起步还是有些难度蚊闺,如果初段能调的沉一点脯忱酚,感觉会更好贾,驾驶者对动力的输出也更好掌控斥螺磐。   柴油大切的路况模式选择系统与3.0L入门级车型一样外腻稿,都采用了Selec-Terrain路况模式自选系统贬,由于取消了空气悬架藏,所以不同模式下底盘的高低和软硬都是不会发生变化的蛇点。   柴油大切所使用的Selec-Terrain路况模式自选系统包括了5种越野模式敬烹纫,分别为自动岁、沙地敢、雪地凌末、泥地和岩石吭抠羌,这些模式都是通过旋钮进行操作的匆搬,除此之外还有ECO节能模式和运动模式双菩,驾驶者可以根据路况等不同情况在这七种不同的模式下进行选择铂虑。   此次试驾垦,厂家还为我们安排了一个简单的越野体验颇,其中的体验环节有沙地省凶、U型坑和炮弹坑三个环节独。在进入沙地之前结胶,首先将车辆选择到沙地模式逢农,此时车身稳定系统自动关闭捍输。由于没有空气悬架纷,所以也就不存在将悬架升至最高的操作环节了蜕煌现。   模式选择完毕之后妈,开始正式进入越野产地祷默餐,在松软的沙地中斥虎,要保证车辆的行驶速度恐镶咎。在沙地中行走觅,轮胎出现轻微打滑是很正常的怠感,如果轮胎被限制动力输出反而更容易陷入沙坑料毯蜂,造成更大的麻烦略魏。   在U型坑的环节暑桥,选择到岩石模式之后袭,分动箱启动扭矩放大挡慈嗣坊,扭矩放大挡可以将扭矩输出放大2.72倍凄统,传递到车轮上的动力会更加强劲九少混,而驾驶者只要控制好车速和方向就可以让车辆轻松的通过嘉娥霖。   炮弹坑对于车子本身来说赊当,算是更具有难度的项目了碴,也是考验车辆四驱能力最有效的环节轻。对于大切来说拜,通过这样的测试还是比较轻松的舌妒。在模式选择上琼,我们依旧可以选择岩石模式评吴茎,当系统检测到车轮出现打滑的情况会对其进行制动聊硕草,保证有附着力一侧车轮的动力输出健瓜姐,从而实现脱困亮间洁。   总体而言苛,由于底气十足的柴油发动机和低速扭矩放大功能的存在嘎孔,这款柴油版大切在通过性方面的表现还是相当出色陡叫。在整个越野体验环节苔碉,对于动力的感受也是比较明显的崎哦愁,比较灵敏的油门在通过各项目的时候很轻松极,主要还要归功于这台柴油发动机稍瞄锌,低转速扭矩输出足够大敢佳,让车子在通过这些设定的项目时显得很轻松号吧借。 责任编辑焊扇棺:赵春晓" "  此前的“对对碰”系列蝎炬,为您带来了多款直接竞争对手间的PK柯,以求为各位网友购车作为参考效,本文我们继续进行鹊慧。今天的主角是东风日产阳光和上海通用雪佛兰爱唯欧(三厢)郝,作为合资品牌的A0级三厢轿车暇,经济实用以及稳定这三点立市之本芒搭,谁展现得更好佳骚,以下将逐一展开杯特硼。 外观解读窟簿捆:阳光与家族设计统一 爱唯欧三厢更显稳重   阳光在2010年重新回到我们的视线中绅吉犁,这次“重生”抛开了以往的产品定位病番,变成了基于日产V平台(小型车平台)而来的一款A0级三厢车型泛慌扛,接过老款颐达的市场后湿煤僻,在同级别车型中空间与油耗具备一定优势挤醋。   刚刚完成了小改款的阳光妒,2014款车型延续了前款的整体轮廓形殊,细节之处作出的调整抢皑,让整体造型更贴近家族的天籁与轩逸庞坷。带来了家族标志性的X设计元素前脸与头灯造型铣飞钞,另外增加了反光镜转向灯咕茶死、倒车雷达等外部配置差。   爱唯欧和新赛欧都是雪佛兰引入国内的A0级车凛凶恰,但两车在细分定位上有所区分行剿,新赛欧更经济德魔,爱唯欧则在品质方面多了一些设定墒监。爱唯欧车系提供两厢和三厢两个版本仁舒比,两厢造型更具时尚特质假浦糜,本文作为阳光对手的三厢设计更显稳重蓬搁景。   爱唯欧两厢与三厢均有着家族式的“大嘴”前格栅烦,前脸处的线条切削更是全车最多之处搽,三厢版本的整车轮廓的设计上较为流畅酚,相比以线条彰显层次感的两厢版车尾股,三厢车型尾部中规中矩采岭,采用常规一体灯罩的尾灯粪殴,正是这一产品区分的剪影乖。 看完两车的造型炯培呜,咱们再来看看车身参数这个“硬指标”两车的表现鲍律很。详见下表蕉: 阳光对比爱唯欧-车身参数 车身参数/车型名称 阳光 爱唯欧三厢 长(mm) 4456 4399 宽(mm) 1696 1735 高(mm) 1514 1517 轴距(mm) 2600 2525 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   关于两款车型外观痴间等,您更看好谁炽朝?欢迎参与一下投票散。   =============分页符=============   原标题佳查苍:实用合资A0级三厢对对碰 阳光VS爱唯欧   内饰对比婚茬:阳光实用为主高配增触屏 爱唯欧时尚特质浓郁   阳光的内饰布局中规中矩奉诗糜,2014款车型中控面板轮廓由圆滑变成了平直譬搽,各区域之间的串联均平滑带过蹬外互,整体风格更注重功能性响吼烁,力求在有限的空间内满足实现应有的功能陵范,并尽可能带来更多储物空间廉。   爱唯欧的内饰布局现代感十足鲜,这正是让人们对心中美式风格发生转变时期的典型特征糖汤,特殊的砖墙色以及桶形转速表搭配蓝色机车风液晶屏电子时速表辑,都让时尚成为了爱唯欧的特质之一哥寸,另外更多的灵活储物空间也是其内饰的一大亮点哩阜。   另外局,随着车载多媒体系统的发展惋,触摸屏更多的被普及镐吴享,阳光就在2014款高配车型中加入了一块触摸屏幕须缕热,并提供以SD卡承载地图更新的导航功能磁,这项配置在同级别车型中的出镜率并不高降。 配置对比尘:相同价格侧重不同 阳光顶配更实惠   不同价格提供相应的配置埂烁,为此我们以下只为您选取两车价格相近的车款进行对比米娃,仅供各位网友参考称偷。 阳光对比爱唯欧-配置 配置名称/车型名称 阳光1.5L 手动精英版-8.28万 爱唯欧1.4L 手动SL-8.18万 后刹车类型 盘式 鼓式 轮胎规格 185/70 R14 195/65 R15 备胎规格 全尺寸 非全尺寸 倒车雷达 ● - 刹车辅助系统 ● - 方向盘调节 上下 上下+前后 行车电脑屏幕 ● - 后排座椅放倒 - ● 后排杯架 - ● 车窗防夹手功能 ● - 后视镜电动调节 ● - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn 阳光对比爱唯欧-配置 配置名称/车型名称 阳光1.5L CVT尊贵版-11.28万 爱唯欧1.6L 自动SX-11.18万 后刹车类型 盘式 鼓式 轮胎规格 185/65 R15 205/55 R16 前排侧气囊 - ● 无钥匙启动/进入 ● - 刹车辅助系统 ● - 真皮方向盘/多功能按钮 - ● 方向盘调节 上下 上下+前后 车载导航系统(中央屏幕) ● - 安吉星服务系统 - ● 后排出风口 ● - 后排座椅放倒 - ● 后排中央扶手/杯架 - ● 车窗防夹手功能 ● - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   =============分页符=============   原标题盖工朔:实用合资A0级三厢对对碰 阳光VS爱唯欧   空间对比焚:阳光腿部空间更宽裕 爱唯欧头部略占上风   宽裕 适中 局促阳光 空间舒适度答咎:适中   前排头部空间   995mm后排头部空间   855mm前排腿部空间   845~1060mm后排腿部空间   730~965mm 宽裕 适中 局促爱唯欧三厢 空间舒适度妮丛竞:局促   前排头部空间   1000mm后排头部空间   915mm前排腿部空间   885~1120mm后排腿部空间   555~810mm   如上图所示荆,爱唯欧车顶轮廓的设定在头部空间方面略占上风慑凤,而车身与轴距冕啦弦,以及普遍日系车型空间利用率上的优势册,让阳光在腿部空间的表现更胜一筹哆。   动力系统对比同郡: 阳光对比爱唯欧-动力系统 动力参数/车型名称 阳光1.5L 爱唯欧1.4L/1.6L 最大功率(kW) 82 76/89 最大功率转速(rpm) 5600 6000 峰值扭矩(N·m) 139 131/155 峰值扭矩转速(rpm) 4000 4200/4000 变速箱 5MT/CVT 5MT/6AT 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   动力方面讳入道,阳光仅提供一款1.5L发动机单收结,爱唯欧则配备了1.4L和1.6L两种选择加勺哼,同为四缸自然吸气版本魄率笨,排量的不同即动力上的差距剃长墨。而阳光这款HR15DE发动机全铝材质(爱唯欧为铝缸盖铸铁缸体)辅,具备重量上更轻的优势卸癸。   两车的自动挡车型杯,阳光采用日产如今广泛应用的CVT变速箱猫,其平顺兔靛、重量轻及省油的特性竭馆,同级别车型中具备一定的优势庙。而在自动变速箱同级别仍有不少4AT的情况下抹痴,爱唯欧通用集团广泛使用的6AT会,在挡位上优势明显柔链架,但其换档顿挫在车主之间常被提及科。   【总结】本文的两款车型均在售的一段时间狈,外观上二者均具备典型的家族特质阿嘿,这在一些消费者眼中可能会上升到品牌层面坦。内饰布置阳光以实用为主膛惕糙,爱唯欧在同级别中更具时尚特质袖吞娶。日系车空间利率上的优势在阳光上得到了很好的体现究谅鸽。综合本文所述临,两款车型您更倾向于谁劳汾店?欢迎参与以下投票燃蒲。 责任编辑夏五春:赵春晓" "   或许你不知道韩系车在国内推出了哪几款车掏,但你一定知道或者听到过韩国男星李敏镐付,随着韩剧在国内热播不少韩国明星以及产品在国内都火热得不得了鄙挫寝。近期起亚推出一款新车K3S就请了李敏镐来代言律。今天我们就拿新秀起亚K3S来与我们一直销售不错的骐达来做对比秃碑。 对比 车型 车型 官方售价(万元) 起亚K3S 14.38万 日产骐达 13.73万 ?   此次对比的两款车均为1.6L车型熔,为求公平我们拿到上面两款车型来做对比季糙蕊,均为1.6L顶配车型各方面配置都比较接近词登。(文章中的图并非具体对比车型请网友见谅)   外观设计趋向年轻   外观方面乒,K3S并没有使用目前三厢K3的外形槐菜,而是与不久前上市的双门跑车速迈几乎完全相同谋。也说明K3S试图走运动化的路线客。   起亚全新K3S的长兑混昧、宽黔敲褐、高尺寸分别为4365mm/1780mm/1460mm泥,而轴距更是达到了2700mm的水平句伟琉,在同级别中也属于比较突出的成绩笨,对空间方面肯定有着很大的帮助弄呵厂。   两厢车的整体造型非常的简洁干练阶禾,车身线条也非常的流畅诲寥厩,有着极强的运动感材,尺寸较三厢K3比要短了235mm,但身形短小并不代表者空间体验会变差裸摆。 外部配置对比 配置/车型 起亚K3S 日产骐达 氙气大灯 ● ● 自动大灯/日间行车灯 -/● ●/- 大灯高度可调 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯清洗 - ● 后视镜电动调节/折叠 ● ●/- 车窗防夹 - ● ?   外观配置上两款车基本没有太大差别镀亢,K3S拥有电动后视镜折叠是停车时比较实用嘿涵椽。至于骐达配备的大灯清洗功能来说纪嫩,其实现在城市用车来说可用性还是比较低的陇脐匡。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 起亚K3S 4365 1780 1460 2700 日产骐达 4295 1760 1520 2700 ?   车型尺寸对比来看起亚K3S在车身长度以及宽方面都要优于骐达棺北粒,在被视为决定空间大小的轴距上两车都2700mm坝,这也使得两车其实在乘坐空间是比较接近的猫斯。   骐达侧面造型比起旧款骐达更为流畅闺冒,加之降低的车身让骐达更加动感居。后排车窗黑色设计大大提高后排乘客的私密性狄虽。   骐达的尾灯组显得更年轻更具科技感辫另试。形状突兀但线条流畅的尾灯录吩奉,红灯部分占据了大部分辫刑,白光部分呈现斗勾状黄藏翻,在夜间行车凭借尾灯组就能够很容易辨认出酚。1.6L自动版本配置有三点倒车雷达驮蜕,这对于无论是新手还是在城市用车者都是不错的配置密阔。能够有效帮助你快捷倒车扣。 对于两款车的外观这里就不谈论太多哪一款车好看与否踩,因为外观好看主观影像比较大弯灿牌。 =============分页符=============   内饰冷色调为主打   内饰方面头派,K3S与三厢K3的表现则要相近的许多壁迫殊,基本沿用了现款K3的设计粮哥,提供全黑色窝、黑米色颊、黑棕色三种不同的内饰配色歇獭。做工和用料相对也比较不错睡辅。内饰除了硬质塑料及软性材质外么抄狮,仪表盘上方还使用了真皮提升档次和仕沽。   骐达的内饰设计线条非常流畅懒丁贪,整体质感较旧款车型有所提升徽顿旱。内饰颜色采用黑色作为主色调桶,搭配银色饰板芦缄,除了黑色内饰可以选择之外与1.6L车型还配备的浅色内饰相比愤教嘉,满足不同消费者的需求兔搐谦。 配置差异对比表格 配置/车型 起亚K3S 日产骐达 无钥匙启动/进入 ● ● 多功能真皮方向盘/上下调节 ● ● 换挡拨片 ● - 定速巡航 ● ● ESP/ASR/上坡辅助 ● - 胎压监测 ● - ?   两款对比属于1.6L高配车型所以配置上都齐备蹈稀坏,多功能真皮方向盘以及定速巡航避发,从上面表格已经很清楚的告诉大家娶赔,起亚K3S延续了起亚配置丰富的特点相比骐达要多了换挡拨片以及ESP擞、胎压监测等配置叛碑。   后起之秀的起亚K3S在配置上比骐达要丰富日阿肌,其中ESP容矢、坡度辅助以及胎压监测的配备大大提升其竞争力靶宠骂,此外换挡拨片的配备也侧面说明K3S主打年轻运动的销售主题挠。 =============分页符=============   原标题畔察:韩国新秀来袭 爱卡起亚K3S对比日产骐达   空间不分伯仲   两款车轴距数据上都是2700微邵赣,整体乘坐空间相差得不太明显淬咎幕。区别主要是两款车座椅给人的感觉有所不同鼎。同样的K3S在配置上要比骐达更为丰富散铺火,座椅表现方面K3S内部填充比较实伯骄嘘,对腰部支撑方面会比较到位晚郊。而骐达延续日产车座椅软绵的特性盾牧醒,其座椅表现比较软邻干牟,即使长途驾驶也不会有太大的疲惫感赦。 真皮座椅 ● ● 电动座椅/记忆/加热通风 驾驶位● - 座椅高低调节/腰部调节 ● ●- 后排中央扶手 ● ● 座椅按比例放倒 ● ● 敬请关注爱卡汽车 www.xcar.com.cn 舒适配置差异对比表格 配置/车型 起亚K3S 日产骐达   两款车内部的储物格差不多纯恰氨,K3S的车身较长这也使得K3S在行李箱储物空间要比骐达要有优势良蔷诉。在乘坐空间是差不多的浆,K3S座椅设置得相对硬朗入嗜拿,而骐达设置得相对舒适窃天,空间不是妨碍消费者选择这两台车的主要原因捞凶尖。   K3S发动机数据比骐达稍好   对比的两款车型均为1.6L病,当然从骐达的车型配置来说要优于K3S扒,它除了配备有1.6L车型之外还配备有1.6T蹲,很好的满足不同需求的消费者揪。起亚K3S相比起来就显得配置较少番速憾。 动力参数对比表格 参数/车型 起亚K3S 日产骐达 发动机排量 1.6L 1.6L 进气形式 自然吸气 自然吸气 最大功率(kW/rpm) 93.8/6300(128 Ps) 93/5600(126Ps) 最大扭矩(Nm/rpm) 156/4850 154/4000 变速箱 6挡手自一体 CVT无级变速 悬架 麦弗逊式独立悬架/ 扭力梁式非独立悬架 麦弗逊式独立悬架/ 扭力梁式非独立悬架 转向助力类型 电动助力 电动助力 轮胎尺寸 215/45 R17 195/60 R16 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   同样是1.6L车型乔庆署,起亚K3S发动机数据上要比同为1.6L骐达发动机数据有好千,此外变速箱的不同也是他们驾驶起来会有不同任。实际驾驶感受在这没有做过对比试驾的情况下我们就不枉下评论虑喷,详细还需看我们评测所出位。K3S采用尺寸更大的轮胎再次说明其追求运动的主题绰,而骐达采用较小的轮胎则很好的满足另一批追求省油的消费者需求蔬。   点评详翁被:随着两厢车被广大的消费者所接受完,市场上的两厢车入雨后春笋般推出起亚K3S便是其中一款捅嘿诡。与骐达相比K3S在厂家主题方面就更趋向运动雄礁撤,如果在这两款车选择其一的话胎鼓抖,那么只需要消费者问问自己你需要的是经济适用还是适当的来点运动特脖。此外日产与起亚品牌差距也是决定其两款车的销量其中一个因素拭沪蚀。 责任编辑岛俄:赵春晓" "  不少人对标致4008并不太熟悉佃溉,甚至有人无法确切的喊出它的名字溶都。其实这款车和我们并不陌生哺脊,因为它采用了与三菱劲炫相同平台蹈,两车无论在内饰和动力总成上都有着惊人的相似譬。所以出镜率不高的标致4008凌片,确实具有太多不为人所知的身世盲椿阜,这使得我们有必要去了解一下这款车朴勘。   标致4008遵循标致HR1概念车造型设计思路欢,将家族DNA以及都市SUV的设计风格融合一体截荣,呈现出风尚墙挟返、动感两者间鲜明又颇为和谐的风格品味与现代美感搐腊程。   狮吼前脸是标致延续一个世纪的设计标签媚墟杠,不同之处在于进气格栅减少而轮廓更为显眼的镀铬装饰溉,更为个性的同时也用feline风格的浮动进气格栅设计增强了时尚秘、科技的感觉桥匈擦。   标致4008车身尺寸为4340mm×1800mm×1630mm滇埂旅,轴距为2670mm抽。由于标致4008采用了与三菱ASX劲炫景罐号、雪铁龙C4 Aircross相同的平台打造贿,所以在车身尺寸上它们相差不多渴每。   从车身侧面来看乓缆魂,A柱到C柱的曲线由高到低向下延伸嘿,整个车身也因此更加大气而富有力量感攘婆。后排提供了私密玻璃娄纠膛,车顶的行李架显示出一款城市SUV应有的时尚风蹋。   标致4008的尾部造型看起来很饱满穷,后方的尾翼设计表现出了一些运动的基因电。另外稠,在尾灯的设计上标致4008也相当用心暖痉,尽管造型简单畏菏,但通过与腰线的巧妙衔接甫袒汞,使整个车身设计连为一体辉韶揉。   标致4008采用了动感的18英寸轮毂讳任冀,配合普利司通的225/55 R18轮胎太暇,无论在视觉感受上或是在驾驶体验上痉联,都具有不错的表现釜焙。我想应该会有不少车友会非橙看重这双“大脚”探。   =============分页符=============   与个性十足的外观相比就乓布,标致4008的内饰设计则显得有些缺乏新意趴踌绅。标致4008同属于雪铁龙C4 Aircross和三菱ASX劲炫一个平台开发侣快,因此内饰大部分设计都与那两款车型几乎完全一样凸棘。不过标致4008在一些细节上却与之不同你唱岗,譬如采用了大面积钢琴烤漆头,辅以细节上的优化辈咯伞。   中控面板做工不错为免,按键旋钮设计很精致归,且手感都较为出色疤攫县。娱乐扩展功能也比较齐全希,AUX刊妻秸、USB以及12V电源都有装备贺绵价。 超大尺寸全景天窗是标致4008这款车一大亮点勃巍,另外天窗两边还加有两条可以调节的橙色氛围灯别。   标致4008的多功能真皮方向盘手感不错琅附脖,下面还有黑色钢琴漆点缀湾抒邦,凸显出了较强的质感凉瓜。不过钢琴漆最大的问题就是容易留下指纹与汗渍谭,若塑料饰板能换成金属材质的话峨探,我想质感或许会提升更多   标致4008没有例外的使用了传统双盘式仪表啦,红色指针与白色字数显示出了一定的运动气息袱蓄。在转速表与车速表之间好屡,我们看到了一块显示屏交敬供,这里会提供给驾驶者比较详细的车辆信息勉怒。 在乘坐以及车内空间方面外,标致4008秉承了家族在这方面的优势搞捕,座椅乘坐舒适并且支撑性很好杀棘。   后排座椅靠背很直剃效,而且坐进去没有类似大众车型那种坐进“坑”里的感觉锚暴。所以标致4008的后排座椅除了内部填充物较软很舒适以外刷都钒,坐姿却让人觉得并不舒适惺强。   标致4008的行李厢内部很平整弊睡刑,而且后排座椅可以4/6比例放倒暴期妥。这样它的储物能力将会得到提升撩饶陷,对于搬运一些体积较大的物品绍翁胺,可放倒的后排座椅显得实用奥硼。   =============分页符=============   在动力系统方面少,标致4008搭载了三菱的2.0升4B11发动机顿,最大功率仅为150马力哩杉履,扭矩峰值198牛米栋轰劝。这台发动机配备到这款车上只能说是够用劣,要想酣畅淋漓的加速跑就别想了酶冒扭。 全系搭配加了CVT无级变速箱邻,具备手动换挡能力熄。在实际道路行驶中昂,CVT变速箱表现的非常平稳郸肩。   标致4008在起步初期油门响应还算及时擦,可将深踩油门时只能听到发动机高转速的嘶吼声音判旱冈,却没有丝毫提速的感觉锤骇。不过币接,这台2.0L汽油发动机的低速扭矩显得更好用一些杏妙唤,在平稳驾驶时超车变线很轻松黔挖沫。   标致4008装备了3种模式的驱动系统睦卑,2WD(前轮驱动)适合于城市行车弊,4WD会根据路面状况自动分配前后轴驱动力逗,前轮最多可分配85%的动力芍揩错,后轮则可达到55%瓶德灿。在LOCK模式下后轮的扭矩最多可达75%苔,可以应付雨雪疾、沙石和泥泞等路况丧隙,也可以轻松面对普通的越野路段嚎。   标致4008并不属于难开的车型敛士,尽管车身较大黔毛,但是方向盘非常轻盈暖,即便是女性驾驶也会非常从容尺拿梦,而且较高的视野也会对驾驶带来更好的视线骄。   结语氛:从市场战略上来看嘎敦瞧,作为进口标致在国内市场投放的首款SUV车型棋,4008不仅丰富了进口标致的产品线卵级碘,也为消费者提供了更多的选择蓟。而从产品本身来看傻驳痪,标致4008的外观设计方面比较时尚前卫皮,能很好的迎合中国消费者的审美臂。在驾驶方面忿,标致4008表现出非常舒适和安逸雹渺,非常贴切城市SUV的特性热窍。 责任编辑荚谐:赵春晓" "  宝骏630是宝骏品牌旗下首款车型奈,自2011年上市以来凭借着动感的外观妹噬壕、实用的配置以及不到10万元的实惠售价敛蛙跋,受到了许多二三线城市消费者的青睐潮仿瓢。不到3年的时间烽扰,宝骏再次推出另一款兄弟车型宝骏610兽,从而进一步扩大宝骏品牌的产品线以及市场占有率矛。这款即将上市的宝骏610是一款两厢车型蛊,这款车定位在了紧凑级家用两厢车市臣舛汀,将在4月的北京车展上市欣叮斧,预计售价区间为6万-9万元玛械,可以看出宝骏610同样贴近普通的消费者裂。下面就跟随我的镜头徐,一起来了解一下这款宝骏全新推出的两厢车沟。   相关信息唉:宝骏品牌是上汽通用五菱旗下乘用车新品牌隘,2011年正式推出了首款车型宝骏630嚎。宝骏品牌车型使用了了五菱的生产力暴贰,结合上汽和通用的生产技术尾,并且由泛亚技术中心进行全新的开发和设计畔悸,可以说宝骏品牌的车型是集合了多方的优势打造的全新自主品牌铂狠品。   =============分页符=============   宝骏品牌车型的外观设计是由泛亚技术中心主导设计嫡莱,从630车型开始极具特色的盾形马首LOGO扣,与进气格栅哀弛、发动机舱盖形成盾形区域吕,造就了独特的宝骏品牌DNA画富缅。而新推出的宝骏610在外观设计上延续了这种家族设计潍。从前脸上看尖,与宝骏630的设计保持了高度的一致眯浓坝。   宝骏610棱角分明的风格契合了当下的审美趋势侥。前进气格栅采用了略有倾斜的三横辐式中网设计背汹箱,底部下格栅与雾灯格栅则采用黑色涂装瑞镜丁,颇显动感告。   在车身尺寸方面寝密泰,宝骏610的长为4401mm村睫办、宽为1736mm角、高为1462mm拌脐悲。由于与宝骏630车型同平台生产屁份筛,因此在轴距方面并没有变化弘,依然是2640mm娶寝,这个尺寸可以满足绝大多数家庭乘坐提。   新设计的尾部造型凸显“动感”和“精致感”离,尾部扰流板舞谷假、包覆式的后风挡玻璃吗陷信、硬朗行李舱的线条皖廷,颇具运动风恃踢。与此同时缝,新车还采用了15英寸亮面铝合金轮毂檀,涡轮叶片搭配多层切削式轮毂造型设计风格也很犀利晴坞。   =============分页符=============   内饰方面搂埂思,宝骏610的内饰与三厢车型630保持了很高的相似度炔彭。宝骏610采用了当下流行的上深下浅双色搭配肮扫,方向盘搭配银色装饰条些釜米,整体风格偏运动布峰矗,带来不少新鲜感叙匠吠。此外颁联凑,新车仪表盘也进行了全新搭配计革,采用双表盘设计嘎挡帘,更符合当前年轻人取向恭欧。   三幅式方向盘搭配了银色装饰条趟荣猎,提升档次的同时也带来的一份运动基因屏,宝骏610全系只有搭载6AT的豪华型才配有多功能方向盘镁故颊。   宝骏610的仪表设计要比630车型上的要现代的多地恨,LED组合仪表提升了整车的质感输,同时大尺寸的行车电脑带来更优质的视觉体验桶蔡,而胎压监测等功能的加入也是相比同级别车型的一大优势航恢。   宝骏610最大的一个设计特点就是在中控台顶部的储物区域露锭尚,宝骏汽车通过对市场的调研得出大多数客户都更倾向于使用手机导航的结论哩茶,于是他们在储物盖的后方设计了一个手机夹梗瘦廷,智能手机无论横竖都可以稳稳地固定在上面何。   宝骏610是一款两厢掀背车型瞳抬磁,因此在空间方面有着比三厢车更高的灵活性韩缓砷。360L的后备箱容积应付一般日常使用已经足够先龚排,如果需要进一步增加后备箱容积可以将后排座椅放倒详,也可以按6/4放倒座椅郡沧,放倒后容积可达到1300L防嵌。   =============分页符=============   在动力方面勃,宝骏610搭载了1.5L DVVT自然吸气发动机浪崔焊,最大功率可达82kW丹慧茬,最大扭矩为146.5Nm芹察,这款发动机也同样在630车型上使用性寡。为了发挥出更好的动力性能炉瘦,宝骏610搭载了通用GF6第二代6速手自一体变速器刻塘莲,此外还配有5速手动变速器可以选择窘。   GF6第二代6速手自一体变速器是全新升级的产品唤,在燃油经济性与可靠耐用性方面进行了全面的优化和提升笆。目前该变速器被广泛应用在通用品牌迈锐宝蛊、君越驾俩、君威等车型上尸棘。   在整个实际驾驶过程中史会裁,这台数据较为优秀的1.5L发动机表现的很沉稳哗坪。在1500-2000低转速时讽村,所爆发出的动力输出还算尚可潜蔑,油门响应比较直接霸蓖。但是随着转速的提升侣猩阮,档位的提高狼复,后半程的动力要完全靠时间的推移慢慢被释放出来洞骨。这种动力表现不温不火懂蔷抱,但是足以应付城市道路使用段。   相比于第一代自动变速器吐,这一代变速器在对于脚下指令的响应方面有了一个不小的提升甭筋。只需稍微深踩一下冉,变速器就能领会驾驶员的意图进行降挡评钝,只不过由于排量的缘故鹅,推背感并不是很强烈啡人郊,且高转下的再加速能力也有些力不从心沏。   宝骏610的底盘以及悬挂调教更偏向舒适棘告,这也完全符合它的家用定位从。在经过颠簸路段以及减速带概兴哎,悬挂能很好的过滤掉颠簸感力咐朴,让驾乘更加舒适哦脆。此外措缚,在过弯时底盘也显得较为扎实洽凄。   结语饯瓜惹:宝骏610的家用车定位很准确惯楼步,配置很务实链,储物空间多吗,不过在用料和做工上还有待加强情面肆。不过动力系统方面确实不太给力懂竭弟,最多可以说是开起来比较舒适嗡隙,这也比较符合它的定位窘姜茫。作为一个新品牌箩,宝骏还有很长的路要走叮,虽然已经走过4年多坟戏摄,推出了两款车型款山垛,但是能否像五菱主宰微型客车市场一样估瘸,在自主家用车市场上打出一片天地来耍贿,我们将拭目以待猜。 责任编辑诬:赵春晓" "  在当地时间2014年4月16日开幕的纽约车展上戳,大众展台上首发了2015款大众Jetta观彤。这款车在现款Jetta的基础上眯,针对外内设计细节进行了小幅修调尼病颇,属于一次精修边幅的小改款浑锣寒。而今后国内的速腾很可能也会根据国外Jetta车型的样式做出调整慰纳,所以此次Jetta的改款动作完全值得引起国内消费者的关注降似谴。 全文总结开瑞:   对于这么一款外形细节有新意恃,内部设计和配置均有提升且装备新科技的2015款Jetta挥该,我们只希望它能尽快来到国内撂袍讽,因为目前国内的速腾车型功心扛,在配置方面的确和同级别竞争车型比较时没有什么优势藕尖,希望通过精修边幅的改款之后能扭转这一局面饺揣。 责任编辑哇:赵春晓" "  现在很多合资厂家都开始进入入门级紧凑型车这一细分市场领域罐庆,在紧凑型车这一市场份额最大的单一级别中深耕细作枯幂,深入布局蚊镰。其中包括类似上海大众新桑塔纳掸、一汽大众新捷达检岁、斯柯达昕锐哎、以及再早之前的本田锋范卯尝、日产阳光等等骗。可以说檀,在这一细分级别奔男,乱战才刚刚开始眉。东风标致301就是新加入这一阵营的一位选手庙。   ? 试驾车型1.6L 自动尊贵版 外观部分   车头部分看上去南偷,已经没有了之前标致车系那种尖头尖脑的感觉挥伪卑。反而厚重了不少公胃,进气格栅的样子也和标致508更加靠近还兑。这样也会赢得很多热衷沉稳大气范儿的消费者喜爱问。就前脸部分来说商鲍,整体样子是非常简洁的就广妨,又有几分动感梗,和标致其它车型相比是有些差别的净。   侧面造型规规矩矩磊踌缉,同样没有向前俯冲一样的姿势出现检,你会发现靶混箩,这款车所强调的就是一种本本分分的实用感觉镭啊,当然你也会找到一些标致家族的特有基因胜裸,但301更多的是安安分分的一种踏实感颁。其中乓,轮胎规格为195/55 R16,轮毂样式也很中庸奖急。   尾部相比车头似乎多了几分活泼的元素汕,没有那么规规矩矩钮,车尾大灯组的轮廓依旧设计的比较保守挛,但尾灯侧面的曲面凹槽和腰线暗暗相合为一体堡梯号,这也是一项非常讨巧的设计嘲豌。设计感油然而生假类,除此之外凰宋,车尾并没有多余的装饰物妙敲丝,简洁实用依旧是主要风格驮。   本文导航" "斯柯达明锐尖恼瞄,在我最初的印象中就是2008年在北京奥运会上自行车项目里的驮着着无数量自行车斯柯达明锐后勤保障车百颗剧,也是从那里开始大家慢慢的接受了这个来自于捷克的汽车品牌菊,但又在它身上看到了大众品牌的精髓所在蚕艇,这次它更加彻底的采用了大众的全新的MQB前驱平台眠逃梯,可能除了家族化的设计以外健炼,它越来越像一辆彻彻底底的大众车了矛。 虽然它采用了大众的MQB平台鹃,但外观还是斯柯达家族传承最重要的一部分摧,所以全新明锐在现款上有了很大的突破炒拆黔,全新的家族化设计让它年轻了很多层,虽然稳重中庸依旧是我给它外观的评价磊,但是相比现款楼胜,它的前脸更显稚嫩鹤挟,也可能因为现款有些老气横秋吧弯溺篙。 车身尺寸方面杜,它相比较现款有了一定的进步然兢翅,内部空间方面自然也有了一定的进步浪,在后面空间介绍上我会在进行阐述瞳蹭缅。实际上全新明锐很多设计借鉴了大众的高尔夫7吧,这也集中在细节设计方面啡,例如采用了钢琴漆材质的中网以及B柱晶,还有合理的镀铬装饰窃,这也是新明锐年轻的一种标志笺改,并且这些元素的加入也让新明锐显得更上档次舞谋。" "  2014年4月16日缝臣贡,全新英菲尼迪Q50正式上市弟璃,售价区间为32.58-54.98万元圣。先期上市的是3.7L和3.5L混动版共5款车型船俄下,2.0T车型三季度到货桓,参与我们本次对比的是3.7L豪华版拨怕需,对比宝马3系标准轴距的2014款 328i运动设计套装版以及雷克萨斯IS2013款 2.5L自动 F SPORT版颇。三车官方指导价格基本在42万元上下搁管,具有一定代表性斥死。 产品名称 3.7L 豪华版 2014款 328i 运动设计套装 2014款 2.5L 自动 F SPORT 2013款 品牌 英菲尼迪 宝马(进口) 雷克萨斯 厂商指导价(万元) 41.98 43.6 40.98 车身结构 三厢车 三厢车 三厢车 长(mm) 4790 4624 4670 宽(mm) 1823 1811 1810 高(mm) 1450 1455 1430 轴距(mm) 2850 2810 2800 行李厢容积(升) 500 480 480 保修里程 四年或10万公里 两年不限公里 四年或10万公里 车体结构 承载式 承载式 承载式 燃油标号 97# [京95#] 97# [京95#] 97# [京95#] 整车整备质量(kg) 1679 1560 1605 制表洗险:网上车市(www.cheshi.com)   【英菲尼迪Q50 2014款 3.7L 豪华版】   作为上一代G系列车型的继任者伸挖显,Q50几乎完全颠覆了它的前辈集,彻彻底底的运动化设计再也找不到上一代车型内秀的气息空穗膛,车头造型极富攻击性桔嚎,侧身线条动感优美萍哆钒,车尾造型有所收敛但肌肉感仍很明显湘。当然糯姥醇,它的进化不只是看起来那么简单隧,内功的修炼更让对手望尘莫及斥凄。   【宝马3系 2014款 328i 运动设计套装】   这一代的3系外观变化同样是比较激进的唾庆,开眼角的大灯设计头一次出现在宝马的产品序列中圣及,而且大有愈演愈烈之风蛇,尾部设计很像自家的新5系羚睫铜,家族化设计不可避免畦袜些。即便是标准轴距版本遂,新3系的轴距还是达到了2810mm懈荡睛,比上一代有小幅增长颁队,再加上悬挂对舒适性的妥协幂,曾经犀利的3系已成过去楔贾,这也让无数宝马的死忠唏嘘不已碘。   【雷克萨斯IS 2013款 2.5L自动 F SPORT 】   若要说这三款车里外观最具颠覆性的恰傻,那非雷克萨斯IS莫属了节贫。这台F SPORT 版本彻底毁灭了笔者对于IS系列乃至于雷克萨斯品牌的中庸印象猩,车头动感夸张钳路汤,车尾简洁利落掇色蛋,虽然有历史车系的影子戌,但这绝对是对精髓的传承和延续刹。   本文导航" "  又到周末了糙,在大学破旧的宿舍里梨颊啤,百无聊赖的仰躺在下铺上虐凛胯,盯着粘在墙上的兰博基尼跑车海报尖负天,心中泛起阵阵遐想牡歉。瞧那盖拉多进气中网锋利的边角发泵,充满战斗气息的车身锻宏,都让我无法安然自卧乡,打起精神嗜惧,跑到隔壁楼的图书馆村掸,一页一页的翻起已经起了毛边的过期汽车杂志墙。没错材忱,正是兰博基尼身上的边锋主义特征吸引了我瞥,冷峻的走线征服着每一个年轻者的心合。但是耗鞭,今天要说的主角并非“兰博儿”其,而是广汽本田第三代飞度负,这款我认为赋予边锋主义特征的小型车愁拘钵。   ?什么是边锋主义搏场联?   边锋主义(new edge)设计理念被普遍认为是具有宽大的曲面,尖锐的圆角,过渡凌厉,线条果断而富有张力,区别于圆润流畅的造型风格,设计上更注重线条层次感,这种对于线条强调的设计在视觉上会让人感觉车型尺寸更为宽大,针对小型车设计来说非忱瞻汉椋合适.   ?第三代飞度是这种设计的忠实追随者   如果说边角凌厉剿夹炔,线条过渡果断窟,或许本田车型的大部分都符合这个范畴办哭,包括讴歌品牌也大致如此川倦毋。第三代飞度相比上面的两代袜,将这种风格发挥的更加淋漓尽致垢。车头部分比上一代更加动感市,大灯和进气格栅的组合呈现扁平状潜,进气格栅使用了钢琴漆的表面装饰卜。给我总的感觉是韦,车头的成功是线条运用的成功判。 产品名称 新款飞度 现款飞度 致炫 Polo 嘉年华 品牌 广汽本田 广汽本田 广汽丰田 上海大众 长安福特 长(mm) 4065 3900 4115 3970 3980 宽(mm) 1698 1695 1700 1682 1722 高(mm) 1525 1525 1495 1462 1470 轴距(mm) 2530 2500 2550 2470 2495   第二代飞度的侧面线条曾经给我留下了比较深的印象拟泪,从车头到车尾一气呵成肉,整体感和流线感非常强爸崇。从某种角度讲料,和兰博基尼还真的有异曲同工之妙湃贾。新一代侧面的弧度似乎有所收敛家,并不会刻意强调这种极致的视觉美感抨挝,但相比其它竞争对手贩撩慕,新一代飞度的侧面造型依旧特点突出辩啦。   车尾的感觉并没有车头那么好膜沙,对于我来说垫酚吨,车尾的设计并不满意彻饰。过度使用的镀铬饰条曹谱、过于大而无当的尾灯以及本来初衷不错但略显赘余的后保险杠散热口梧排且。都让本来很紧致的车身设计在车尾显得有些冗余繁复杜佩。   本文导航" "  【环球网综合报道】据英国媒体Autocar4月15日报道沫首,在纽约车展即将开幕之际吼女,路虎发布全新发现Vision概念车贬孙歼,配备多种新功能瓮,智能玻璃实现透明引擎盖乾慷轻,座椅灵活变换可实现共四种模式无,包括远程椅福控驾驶在内的多种驾驶辅助功能帮助Vision概念车征服一切地形抠顷攘。 ? 路虎发现Vision概念车深度解析 配备多种新功能   发现Vision概念车属于路虎发现系列星氖,第一款路虎发现诞生于25年前净舷,全新发现系列定位于“休闲”故,总计拥有四款新车苍椽。 路虎发现Vision概念车深度解析 配备多种新功能   新款概念车展现了全新的动感设计主题虚坞伐,多功能配置迫,高科技内饰和路虎家族一如既往非凡的越野能力蓖惶。新车预演了路虎捷豹将在未来数年采用的先进技术会狼,其中包括远距离疑拿墙。控颓溃堂,智能玻璃等氏豌。   “发现概念车描绘出未来休闲系列的一个愿景铅撂。”?路虎全球设计总监兼首席创意官芮哲勋(Gerry?McGovern)表示券搅剃,“新车现代化的几,切题的速贝,并引人入胜的设计挂官扇,是发现车型发生的重要转变捷。”" "  [汽车之家设计] 2013年锯虎,我去过一次柳州畏呸炽,那次楼吉,上汽通用五菱向我们大尺度的开放了它们用于生产宝骏汽车的新工厂娶,当时拣点,宝骏只有宝骏630一款量产车型逆,时隔一年颈撅,这家公司有了新动作眉容蚀,基于原先宝骏630开发而来的宝骏610车型即将上市酸戒。官方表示疵,这是一款以市场需求为导向进行设计开发的产品嚏题。   事实上恫如,在上次我们参观工厂的过程中就曾在生产线上见到过披着重度伪装的车型窝烧什,那时腹袱呢,每个工作人员都对这款车的信息守口如瓶芒疚雹,为了配合厂商对车型做好保密工作催噬,当时我们也并没有拍摄相关的图片橙嗜。掐指一算将,当时抢,这款车应该已经处于后期研发测试阶段了毋匆,在聊到这个话题时酚督炬,项目负责人也表示分粹莲,整个团队在这期间做了很多的工作舰灿,他们清楚地认识到产品的耐用性和质量对于这款车的重要性随拼醇,即便有着此前宝骏630的经验滤瓢,但对于一款新产品而言笨背姓,整个团队仍旧不敢怠慢熟。   为什么要推出一款两厢车锚干推?   新品牌诞生初期唐林漂,单一的产品有助于更好的把控产品质量淡璃狼,通过可靠的产品逐渐积累良好的用户口碑郊斑,从而将其转化为品牌价值匡什,在品牌得到一定认可的前提下陪签拉,适当拓宽产品线沮,无论是对品牌喘,还是对市场而言都有着积极的一面敌。至于上汽通用五菱公司为什么要选择一款两厢版车型扇恨褥,较为官方的说法是“以市场为导向”泥膝,不过在我看来尾,这仅是一方面坟,在有了以上需求的前提下肩,更重要的是能够在研发和成本之间取得一个平衡嫂挝,于是才有了这个方案焙,这样一款两厢车型除了在造型上做出一定幅度修改外荷,车辆的动力系统申句瓷、底盘结构乃至车内的设计均无需过多调整捎裸帽,这对于一个尚处萌芽的厂商来说玛偏粳,无疑是一个两全的方案显布。   两厢车在定位上有什么不同吗讼?   简单来说夏逞,两厢结构的宝骏610就是三厢结构的宝骏630将车尾“砍掉”后的产物垂默,这样的好处在于能够省去制造环节的开发成本设,车头所需的板件只要继续使用现有模具进行冲压即可惩量薯。相比之下莫桥虎,因车身结构缘故抖腔马,车侧和车尾的造型变化较大迫。 造型设计没有太多想法   在我个人看来陇,上汽通用五菱似乎在造型设计方面并没有很多想法慰,印象中讹腾,它们还没在车展等公开场合展示过一款概念车弊,有些时候宠,我们还是希望能够在概念车上看到品牌既有的或未来的一些设计理念以及设计元素骄胺。当然逞惠,每个厂商都有自己的想法此村,这种实用主义并不是坏事连姑橙,毕竟分缅,车是用来开的茬晃,把主要精力投放产品稳定性方面会场,对打造一个大众品牌或许更为重要卿。   在造型设计方面焊,除了已经固定下来的设计元素外沁橙,来自调研的结果也会成为设计团队的“灵感”泰。对于镀铬饰条的理解见仁见智镶,然而滑骨,在某些地区还是能够感受到镀铬饰条的“风靡”寺坎康,正是在这种需求的推动下郸,催生了后期加装全车镀铬饰条套件的市场兔。   察觉到这一现象后楷全,设计团队开始对这样的装饰件动起了心思咀荡,显然词仆亭,一味的添加装饰条并不合适超,毕竟还是要均衡到整个市场的需求娶。一般情况下臂蔬较,车头以及车门边缘是较为常规的装饰区蔽蚀鲸,除此之外嘘艘,设计师还在宝骏610的车门把手上加装了饰条冈,在设计师看来咕吉霉,这样的装饰会让车身侧面看上去更为精致喜倦。" "  关于即将要上市的英菲尼迪Q50较烦涤,我还不曾有过近身接触长。从几位有幸提前试驾过的同事口中得知煽睦嘿,这台车不仅拥有比镜头中更加有渲染力的车体流线德达别,更拥有颠覆汽车历史100多年传统转向技术的震撼科技--线控主动转向系统漏肃驶。或许这么长的一串文字来的有些陌生天恭峦,简单讲耍辜,它就是在航空航天器上使用的转向技术肝嗽坊。我们将就驾驶者最关心的方面罐农,以问答的形式了解英菲尼迪Q50与DAS深略互。   点击查看更多精彩视频   关于整车造型和精致内装喀孙沽,人机交互系统的先进等等拔,我的新闻组同事丁祎早在去年年底就已经在美国跟它来个湿身接触耽,从他回来跟我们聊起Q50时的眉飞色舞就能够知道Q50有股子神秘的吸引力帝。丁祎是奔驰现款C级轿车的车主项沉,不难想象Q50的出色轿。而试驾主管徐捷在评测后也对Q50赞许有佳田第斯,同样粗绒臀,作为宝马1系的车主烙头敞,对于操控的追求反衬出Q50的优异路樊爽。而剥离开车身的种种标汞,他们共同的认同就在于这三个字母精操:DAS   【什么是DAS浦薪?】   英菲尼迪Q50首创的“线控主动转向”(DAS)源于NASA在1972年最早使用在航天科技上的电传操纵系统(Flying by Wire)徘里柔,是汽车进入自动驾驶时代最重要的技术之一盟。最大的特点是方向盘与车轮之间的传动完全由电子信号控制磺世,颠覆了100多年的汽车机械转向历史卫。目前Q50成为全球范围内首款使用这一技术的量产车型告梳。   【DAS工作原理是什么酶肪?】   车辆转向时侧,不再依靠传统的机械连接恋乖,车轮的转向角度与反应速度依靠三组电子控制单元(ECU)进行控制标,根据行驶路况和方向盘转动力度蜜顷山,速度进行综合计算橡,从而指挥转向电机机构实现转向夹侈。   三个ECU属于并联关系皇,负责的内容各不相同(从左至右分别为左前轮拷、方向盘揽返抒、右前轮)肯宠川,并同时彼此互相监测其它两个ECU的工作情况摆。当任意一个ECU被监测到出现了问题时腔长,备用模式将立刻通过一个离合器被激活痛孟孟,恢复至传统的机械传动转向模式焦,确保万无一失履瓜。但在正常情况下且樊淌,转向方向盘靠备用离合器保持与转向齿条和前轮分离邵。而转向力电机对方向盘/驾驶员产生适当的转向力反馈币。   【DAS汽车的优势扰?】   操控性唉吻黄:由于采用电子信号控制从而消除了转向力在传递过程中产生的迟滞桓复,DAS明显比传统转向更加灵敏和精准贤谈,使普通驾驶者无论在激烈驾驶或是日常驾驶中都能够以前所未有的时时掌控车辆的转向状况略良,享受更多驾驶乐趣催。   【为什么线控转向比传统转向快细?】   从方向盘到转向齿条采用直接数字信号输入败佃且。整个系统中没有橡胶衬套色屋衰,意味着减少了系统的内部操作微小的相应时间壁帘,因此首先从内部减少“延迟”输。   【DAS对过弯的影响坪骄?】   转向相应得到改善啪县。传统转向系统肮潦,在接近弯道时诺裤节,驾驶者需要提前做出转向动作清,否则汽车无法实现平稳转向汞陷。而采用了线控主动转向DAS系统舵刊,通过消除内部的转向延迟连时,减少了预先动作的必要盾,实现更灵活的转向己。而驾驶的感受将更加直接缆赁,系统可向方向盘提供必要的信息和稳定的反馈力筋郎胳,毫无延迟烙杰。   【转向系统也能够减少疲劳荆盟涣?】   新的转向系统进一步减轻了驾驶疲劳感庭,因此从另一个角度提升了安全宝宋。一项专注于转向校正的标杆车型评测结果显示(豪华车市辰缴浮)歼,12款参与测试的车型中辆煤藤,在定速140km/h的巡航测试中触,平均修正次数抢,是装配了DAS的英菲尼迪Q50车型的至少2倍客咎。从这项简单的测试不难看出DAS系统的另一特点臂绅共。   【DAS对于全新驾驶模式的影响东?】 DAS对英菲尼迪全新驾驶模式系统的影响 系统 发动机及变速箱 主动声音控制系统 线控主动转向DAS 主动车道控制系统ALC 主动循枷岫俺玻控制系统ATC 轻/重 响应快/慢 个性 运动 增强 重 快 OFF 关闭 标准 弱化 中 快 轻 开启 ECO OFF 中 中 高 雪地 OFF 轻 慢 制表叼敛铰:网上车市(www.cheshi.com)   当然凯,英菲尼迪也首次在其车型上增添了驾驶模式的选择项目档厦郎,而对于传统车型录妒蔼,这一选项代表着发动机搐镰胃、油门踏板瓣、悬挂阻尼彻宫碍、刹车响应等等方面的细微调整酥,而由于配备了DAS挠,英菲尼迪在模式选择上踌棘扩,更进一步的调整了一系列的功能孔臼巾,如凯氮淀:主动声音控制系统畏疆堪、线控主动转向DAS汲、主动车道控制和主动循记径释伲控制系统ATC等等的设定裳据惦。   【DAS技术实现在汽车工程上的最大难点在哪里彼?】   通过上面的简单问答遍挺,我想我们已经熟知了DAS系统囤脓,在响应更快免,相比机械系统更便于维护聚灌,节约成本售,减轻重量等多个方面都硕果累累揩荡底。而任何事物都是双刃剑陪盟假,我们也非常想了解DAS安置在汽车工业中最大的难点在哪里仿娠鲜?对此我们也采访到英菲尼迪汽车有限公司线控主动转向DAS首席工程师蔡佑文先生捌哺茹,他的解释既简单成,又复杂杀窃,背后掩藏着十年之久的不断试验殊案,推理性,再试验的科研过程拟挠皑。DAS系统实施在汽车工业上最大的难点在于完美的还原路面反馈力搂嗓碾。而这些内容无法用数据体现龄,还是按下点火开关吧时仿躲。   本文导航" "   《极速60秒》鲜、《死亡飞车》狠嘉、《速度与激情》以及刚刚上映不久的《极品飞车》距九囤,让车迷们大呼过瘾拳棱破。这几部电影除了都是以飙车为主之外还有个很大的相同点——均有野马GT500出现湾忍阑。另一方面矩率,此次易车网编辑部所评测的这辆野马GT500或许不是最贵的久饯,但开在路上肯定是最牛X普绩类,最有回头率的掇设。    在正式写文章前我不得不唠叨试驾这几天的趣事伶浅,首先下班回家驾驶GT500在拥堵的街道时经常能够听到“我擦”辅、“真NB”这样的感叹甸滩,估计喜欢车的人没有几个不知道这是什么车型卯安。在实际驾驶GT500中会发现黄金圣斗士和青铜圣斗士的真正的区别篮媒,强大的小宇宙使得周围车都会敬你三分缄骋咯,即便不懂车的大爷大妈也会被这幅凶狠的外表和咆哮的嘶吼声所折服却。    作为最具代表性的美系车型泊炕炭,福特野马从诞生到现在已经走过了50年光辉历程白,五代车型熠熠生辉掣。第六代车型也已经于去年年底正式亮相许亥儒,但周围很多人都觉的新车型并不是很好看立,主要原因是新一代车型不够“MAN”贾,缺少了野马的一贯的风格醇。相比起来很多人都会觉得现款野马车型更加完美捎,因为其代表了在美国最受欢迎的肌肉车花妮。 什么是肌肉车桐?    提到肌肉车或许很多人都会联想到美国车购聪,不过并不是所有的美国车都被称作肌肉车憨撑素。肌肉车必须搭载大排量V8发动机囤、具有强劲马力略涉、外形富有肌肉感的美式跑车那念。现如今肌肉车已经成为了美国精神的代表乳庙踩,例如雪佛兰科迈罗剂氛、道奇蝰蛇蹦冕、道奇战马勿,还有就是本篇文章的主角福特野马徊脸。不过这些都是字面上的解释烷扰,在我实际驾驶后才体会到肌肉车的最终定义去貉爱。什么是肌肉车帝?在你看完整篇试驾文章后相信就会了解间嘲。 《极品飞车》中的福特野马    《极品飞车》影片中跑车云集搅,科尼赛克Agera巨夺恍、迈凯伦P1和Saleen S7等这些超级跑车在售价上都在上千万人民币劣鞍伪,论价格福特野马在这里或许只是个打酱油级别驰。但实际上并非如此袜,凭借自身出众的一面色,福特野马在众多超跑中脱颖而出壬,成为闪亮的主角腹辈。影片中提到的这辆GT是由谢尔比先生(Shelby)亲自打造的最后的一辆跑车雹尝,搭载了那台在Shelby GT500上出现的5.8L V8发动机掇钨忌,在原有的最大马力671ps基础上调整至900ps以上涩醛,并且配备了Forgiato出品的22英寸轮毂搭配大尺寸Brembo刹车系统降黎,提升刹车性能的同时更为整车营造了无以伦比的视觉效果操是男。 点击图片进入《谢尔比“无底线”故事连载—“不务正业”》 其它电影中的福特野马    说起演电影谭未雇,野马还是地道的童星出道!是的芹钮量,早在1964年刚刚诞生之际檬,它就被搬上电影银幕叼。那部电影名叫《圣特鲁佩斯的警察》恒低,也许大家有些陌生殴,它是法国著名影星Louis De Funes的作品替葱。在过去50年里矢,福特野马已经在3200多部影视作品中崭露头角纯铣耪。    无论是哪一年代的野马刺客喷,但凡出现在电影中录现缚,都以出众的外观和强劲的实力赚足观众的眼球踌睫。衬托主角的英雄气概或是独当一面邻灸,野马都游刃有余缓揣力。在近期上映的《极品飞车》中钩,野马更是作为整个剧情的主要线索讲,陪伴主角经历了人生的起伏畏。" "   2014款路虎揽胜极光(以下简称极光)其实是在去年11月份广州车展上悄然上市的提尚,五门版的三款车型——耀真械泛翔、耀享码、耀动分别为52.8万啤恋憨、57.8万嫂闷、62.8万捷。另外还有只发售500台的限量版搪泞港,价格66.6万元馁。    新款极光在外观内饰方面几乎没有改变簿赂团,只是在色彩搭配上带来更多选择轮烹吩,车型配置也更合理埃。新车最主要的提升是更换了9挡自动变速器逆径疯,并且通过优化四驱系统瘸促兽,使车子拥有更好的动力操控及油耗表现软。揽胜极光一直被认为是外观控仑,但作为路虎车型滥涵蹿,它也有着同级一流的越野性能句。这是款长着女神模样鸥屁呛,也有着女汉子般坚韧的车懒饯。 外观谎:造型是路虎设计风向标 最大变化是后视镜    新极光其实是小改款车型坪粱礁,所以不仅长宽高没有变室,造型设计也和现在基本一致腺。设计师只对一个细节进行了修改喀谰,就是后视镜眷。新款车型后视镜造型整体感强霖,与车身有更好搭配效果诫。除此之外涡瓶,极光传承自揽胜的城堡式车身瘸勺慌,蚌壳式发动机罩等经典设计都得以保留墟。虽然极光已经上市有3年时间瓤苏,但时尚感丝毫不减酱乘蚕。    车型 路虎揽胜极光五门版 奔驰GLK 宝马X3 长(mm) 4365 4528 4642 宽(mm) 1965 1840 1881 高(mm) 1635 1689 1686 轴距(mm) 2660 2755 2810    细节上畅酞想,极光有自适应LED氙气大灯畴疥、全景天窗等配置腑,兼顾时尚与实用性赏。三款不同价位车型在外观上的区别主要在于室,最高配耀动版外观细节采用亮黑色装饰铅搞羞,前后保险杠尺寸更大荚法厘。另外户担,2014款极光提供了11种车身颜色锻老舅,消费者有更多选择汀卫腿。    另外尚妒,外观细节上能看到的摄像头和雷达堑乖山,是为了实现自适应巡航沉客、自动泊车氖、360度倒车影像等功能蝎。其中自适应巡航含排队辅助和智能紧急制动功能虎,既可以设定与前车距离或行驶速度爸摄戒,当系统计算出正面碰撞无法避免赣,会释放最大制动力降低冲击速度瓢。自动泊车增加了垂直车位泊车功能谰,实用性得到提升靛朽谷。" "  [汽车之家专业评测] 看起来这是一款为男人准备的车览,并不是说女性不能开动椭,反正我问过数个女性朋友示擞,她们几乎众口一词认为这车外形过于硬朗茹伴,完全不是自己的菜啡。不过以此断定没有女性会接受它又有点儿武断掀浅乳,所以我觉得这样描述更加准确啃倒:这是一款为男人及女汉子准备的车葛。不是说它不好幸,事实上野帝的特点非常鲜明饭漆肖,优点也特别多淑,但如果真的不能欣赏野帝的外形咎谱,那么它的优点再多也是白搭茄茶拼。好了幢,说的够清楚了肝,男性用户请继续看下去效撤糠,女性用户请酌情选择卤蹬介。   我们的测试车型是2014款斯柯达野帝1.8TSI野驱版撂导,也就是售价24.18万的最顶配版本舍耍蹭。配置非常丰富投绦柯,但较高的售价容易让消费者望而却步扫捣,毕竟男人也不是那么好忽悠的聪身。所以我们觉得这款车主打的应该是1.4TSI的中低配版本蓬怪。不过既然我们测试的是高配版本钠,就来看看这款车遂赖,按照惯例猴憋够,还是从野帝的外型设计开始蛾棋凳。   ● 外观探乳:硬派造型颇有争议   野帝的造形设计颇有些争议剿,这从之前我们试驾文章下面的网友评论可见一斑蓟卸食。见惯了那些偏时尚风格的城市SUV困讳,野帝这种偏向硬派和复古的造型蓝沟,确实会给人感觉过于呆板和与众不同害,这样的造型基本上从一开始就把女性剔除出目标用户群了患。   野帝的车身尺寸要比多数紧凑型SUV小一些慰霞,这对于野帝来说无疑是个劣势费奢,购买SUV车型本身就是为了追求比较宽敞的空间搅轮,国内汽车消费更是以大为美螺滔,野帝国产后尽管已经有所加长冉夸东,不过还是给人感觉不大牵腺。 野帝和途观尺寸对比 ? 野帝 途观 车长(mm) 4459 4506 车宽(mm) 1793 1809 车高(mm) 1682 1685 轴距(mm) 2638 2684   野帝顶配车型的前大灯配置还是比较高的危,带自动点亮功能的氙气大灯半割、大灯清洗功能伤、头灯转向辅助功能在顶配车型上都有配备喀行。日间行车灯采用光带造型相毋怪,并集成在前大灯组内郴层齿,样式比较简单绢,辨识度还是比较高的添。   尽管车身长度不算长俺冻羌,但野帝的高度还是比较高的路颊攻,一方面是车身设计的就比较高大刮,另一方面也是因为底盘较高斯竭,悬架行程比较长罐。野帝的轮拱和轮胎之间的距离超过15cm届,而一般城市SUV车型这一距离通常在12cm至15cm之间薄敦。   后保险杠设计的比较厚实寿,这也是野帝具有明显硬派越野设计风格的标志之一半苗,也是为什么我们说它更适合男性车主嚎奠缓。倒车雷达是全系标配匣剁划,不过倒车影像和自动泊车是选配零,我们测试的这款车上配备了倒车影像以及自动泊车阂。   需要说明的是挪沏,按照官方参数配置表希,我们测试的2014款野帝1.8TSI野驱版是应该装配有后挂式备胎的钨窝,不过这台车并没有装配后挂式备胎芥,4S店解释说是同样是野驱版梅灿,有的车有后挂式备胎岸钎,有的车没有菜拎喜,如果不要后挂式备胎秤爸,可以减6000元湍沫僳。   十辐立体式轮圈侧淬倪,样式符合野帝的整体风格筷溉悍。轮胎采用的是邓禄普SP SPORT 01全地形胎屉闻吕,规格225/50 R17搽啊据。这款轮胎算是一个折中方案捂拍却,整体表现比较中庸摧,我们的体会是公路行驶时可以提供不错的静音效果校险,非铺装路环境下的抓地力也不会太差超按。" "  2006年始糜举,8年间也是英菲尼迪在中国从无到有的历程槽,没一年疾,这个品牌都在刷新着销售纪录顽,同时也在影响着国内豪华车市场的格局家杆烁。2014年伶,新的产品问世泉是曙,这一次它不再效仿椒、跟随勒,而是独步青云裴郝怜。   在过去的几年里唉烫核,英菲尼迪的品牌推广是以设计纺男茫、豪华为主要核心碎蹿,由于旗下车型均以大排量为主翱,并在操控性方面有所见地蹭脊,所以很多人都把宝马视为主要竞争对手磕。作为一个初来乍到的年轻品牌梆跑,每一步的迈出都显得格外小心纪,在保证动力性优势的前提下瓤,其优雅的设计与精湛的工艺成为了第二大卖点寡坛居,然而所做的这一切并没能显著拉开与对手的差距籍坝,原因很简单题,英菲尼迪依然缺乏自身的独特性肚粉烙,也就是不同于别人的卖点兑涟沦。   在同级对手们相继更新产品的时候随,英菲尼迪一方显得格外冷静先驹吗,甚至更新产品的年限已拖延到大家急不可耐的程度窃烹,好在当它真正来临之时贯,并没有让大家失望侯,设计团队几年的努力将在此刻赢得众人的注目礼劝抨唐。   在介绍这款新产品前劫函持,我想我很有必要做个说明端惠,Q50实为G系列的换代产品裂刃,在2013年度霓崩,英菲尼迪旗下车型根据轿车骚、SUV采用了全新命名矾讲,即轿车使用Q字母坞摔冬,SUV使用QX字母颗瑞,后续数字分别代表车型犬,这样做有利于车型之间的关联度罗逗。   2013年康,我的同事在经历了12个小时的飞行后甫浚笛,第一次近距离的接触了英菲尼迪核心车型——Q50稻巫,在回国后的闲聊中葱烈匡,他的目光坚毅堪壳,言语中难掩一丝激动膏抽,当然他对这款车的最终评价很高痰婪赌,抱着这股期盼挫桥拭,我们今天找来这款车嘿呢施,一同来寻味我同事当时的所感挖。   由于Q50距离国内正式面世还有一段时间橡,所以厂商提供的测试车依然为美规版峡腔呻,所以动力温昏拔、底盘的调校便琴,以及配置上可能会与国内到来时的版本略有不同恒午申,但整体设计与科技性不会有任何出入哭涸填,所以这篇文章对于久经期盼的消费者来说涛睦超,也算是足以解渴了沥禽。   对于设计语言四个字来说瀑承,我想英菲尼迪能够给出很好的诠释肠,线条的曲张与丰富性是大多品牌难以比肩的揭,有时我甚至会想沦踌,某一处的损伤会给钣金工人带来多大的工作量嫡斥屑?正因设计团队的不懈努力肋徽挺,Q50拥有了比上一代更为凶悍的外表槐叭,躯体的每处细节也在极力触动着路人的视觉神经扮。   低矮的车身钝形,流线的车顶龟眠,都是上代所传承下来的精髓堂将衫,虽然车身尺寸和重量上与老款出入不大氦,但风阻系数却进一步下降至0.26(上代0.29)胆殊,这与宝马3系的水平相当戈沧,优于奥迪A4L推、奔驰C级等产品馆,别小看这一举措梅害,它将有效改善整体驾驶性与燃油经济性剩呻。   对于轮毂轮胎的配备上赡啥宿,英菲尼迪从不走低调的路线画瘦尘,19英寸的规格绝对可以达到嚣张跋扈的水平地谱。蓬起的肌肉感同样也出现在尾部当中募,利用凸凹手段营造出的尾翼与车身腰线在尾灯处进行了完美衔接位课,此外不规则的转向灯内部构造更像是为了体现神来之笔的效应硕筏接。   本文导航" "  2006年始施,8年间也是英菲尼迪在中国从无到有的历程羞娃,没一年寐裂袖,这个品牌都在刷新着销售纪录殊奇对,同时也在影响着国内豪华车市场的格局偶搁。2014年忍,新的产品问世瓤,这一次它不再效仿惺寺莲、跟随枯慨,而是独步青云寄挟。   在过去的几年里救,英菲尼迪的品牌推广是以设计嘿、豪华为主要核心坚忙,由于旗下车型均以大排量为主凉睡概,并在操控性方面有所见地疚,所以很多人都把宝马视为主要竞争对手美。作为一个初来乍到的年轻品牌确,每一步的迈出都显得格外小心桓,在保证动力性优势的前提下皮纯,其优雅的设计与精湛的工艺成为了第二大卖点浑馅凹,然而所做的这一切并没能显著拉开与对手的差距描,原因很简单掸猜,英菲尼迪依然缺乏自身的独特性逃,也就是不同于别人的卖点克饺充。   在同级对手们相继更新产品的时候瓤甸,英菲尼迪一方显得格外冷静凭悔练,甚至更新产品的年限已拖延到大家急不可耐的程度硼,好在当它真正来临之时校,并没有让大家失望涣,设计团队几年的努力将在此刻赢得众人的注目礼请。   在介绍这款新产品前锭,我想我很有必要做个说明戚诞蛔,Q50实为G系列的换代产品摩,在2013年度必,英菲尼迪旗下车型根据轿车捷、SUV采用了全新命名蹲,即轿车使用Q字母单卑,SUV使用QX字母丰片,后续数字分别代表车型骨,这样做有利于车型之间的关联度氏。   2013年缴点迸,我的同事在经历了12个小时的飞行后篙碗,第一次近距离的接触了英菲尼迪核心车型——Q50甩,在回国后的闲聊中课,他的目光坚毅类,言语中难掩一丝激动旁纷洪,当然他对这款车的最终评价很高炮,抱着这股期盼笨狡,我们今天找来这款车话,一同来寻味我同事当时的所感啤揭。   由于Q50距离国内正式面世还有一段时间藩溃瓦,所以厂商提供的测试车依然为美规版把,所以动力葡、底盘的调校哗摧,以及配置上可能会与国内到来时的版本略有不同憨眠妈,但整体设计与科技性不会有任何出入焕,所以这篇文章对于久经期盼的消费者来说裂,也算是足以解渴了嗅伞。   对于设计语言四个字来说酶韩,我想英菲尼迪能够给出很好的诠释貌,线条的曲张与丰富性是大多品牌难以比肩的妮疏,有时我甚至会想掂歪备,某一处的损伤会给钣金工人带来多大的工作量桥芥尚?正因设计团队的不懈努力忍猫抢,Q50拥有了比上一代更为凶悍的外表此飘,躯体的每处细节也在极力触动着路人的视觉神经炯查骸。   低矮的车身付缺,流线的车顶年荷堤,都是上代所传承下来的精髓绿办,虽然车身尺寸和重量上与老款出入不大继,但风阻系数却进一步下降至0.26(上代0.29)梁,这与宝马3系的水平相当浩辨,优于奥迪A4L梁、奔驰C级等产品氖瓣,别小看这一举措呈共康,它将有效改善整体驾驶性与燃油经济性卞如统。   对于轮毂轮胎的配备上庐,英菲尼迪从不走低调的路线丧,19英寸的规格绝对可以达到嚣张跋扈的水平染贿。蓬起的肌肉感同样也出现在尾部当中挪灿,利用凸凹手段营造出的尾翼与车身腰线在尾灯处进行了完美衔接翻亩欠,此外不规则的转向灯内部构造更像是为了体现神来之笔的效应闹苗聊。   本文导航" "  自哈弗推出H6起就一直稳居自主紧凑SUV的榜首没,尽管竞争对手后续推出了奔腾X80淖勃、陆风X5侵体、全球鹰GX7氓藕,但依然无法撼动它的地位畔。然而这样的形势也许在不久后将得到转变告谴,哈弗H6的一有力对手正在渐渐走来拨,它就是CS75奇,来自长安汽车洼痞。   在众多国内车企中凹骇,长安汽车拥有较早的造车历史滩镶,并且对越野车的制造要追溯到1958年庙挥,在当时工人与技术人员在没有任何经验和生产基础的艰苦条件下纬胃谰,对美制CJ-5吉普做了测绘设计纤萝,研制出了我国第一辆越野车“长江牌”46型私高,并在1959年国庆十周年阅兵式上成为振奋国人的一个激动场面售。此后“长江牌”46型越野车实现了近一千四百辆生产量哺凤韶,其积累的资料和成功经验为北京汽车制造厂日后的发展打下了重要的基础慑。   在对长安历史阐述过后技娩,这款新产品更是令人期待戎。在2013年9月把骄,它正式在法兰克福车展进行了全球首发歇汞卸,一经面世便引来了无数人的驻足雹捂,全新的设计理念使CS75不同于早期的产品空皋是,硬朗的线条赋予了它粗矿坚定的外表量烈,诸多细节上的体现测泻驮,可以看到与时代的接轨岗推潞,说实话撅,即便与合资品牌相比氖哗匙,它的设计也毫不逊色咀沃摔。 竞品车型尺寸对比 产品名称 CS75 H6 X80 X5 品牌 长安乘用车 哈弗汽车 一汽奔腾 陆风 车身结构 SUV 长(mm) 4650 4640 4586 4568 宽(mm) 1850 1825 1820 1855 高(mm) 1705 1690 1695 1710 轴距(mm) 2700 2680 2675 2660 制表络祟:网上车市(www.cheshi.com)   CS75定位于紧凑级SUV罕,在首次无伪谍照曝光过后芥,一度被视为是哈弗H6的最有力竞争对手腔乐。从车身尺寸上来看喀蒙,CS75在长度与轴距上的优势突出技泄,相信这会在乘坐空间上带来一定正面影响啥骏矢。在设计上颓,侧车身的视觉冲击力有所削弱雾,平和的线条增加了些许稳重感嘘襄暖,而在配置方面绝不含糊授苦踏,右侧后视镜配备摄像头梆孙,为泊车提供了更安全的保障汞喉,此外17寸轮毂的注入献究眯,也为整车视觉性增加了不少好评分箔途锚。   车尾的造型体现了丰富的层次感禄干,使其得以回归至前脸的感觉构肆袖,尾窗上部的扰流板与银黑色涂装的后包围成为了后部的点睛之笔薪诧。此外催患是,尾灯组内植入的LED光源以及四探头带泊车影像系统蝎扭狗,可以看出CS75在配置方面的丰富性戒唾惺。   本文导航" "  上半期署,大家了解了几款德系以及日系SUV车型的情况悔卫,不同的设计倾向与不同的品牌定位斥飘沸,让每一款车型都表现出了并不相同的设计以及使用理念幢。在“下半场”的对决中隙,将会公布包括美系“话题”车型翼虎频哄、自主销量王哈弗H6以及韩系和法系等车型的测试结果肥上山。   点击阅读氏:谁是奶爸首选 10-30万内SUV实用性横评(上)   下半期横评车型 下半期出场车型 车型名称 售价(元) 长安福特翼虎 19.38-27.58万 Jeep指南者 22.19-28.19万 东风悦达起亚智跑 16.48-24.98万 北京现代IX35 16.98-24.28万 东风标致3008 15.97-21.67万 奇瑞瑞虎5 9.39-15.09万 海马S7 10.68-14.68万 长城哈弗H6 10.88-16.28万 一汽奔腾X80 11.98-18.18万 制表些汰赤:网上车市 www.cheshi.com   评测目的及项目   ·后排座椅坐垫基础宽度   ·安装儿童座椅后角,坐垫剩余宽度   ·后排地板中部凸起高度   ·行李箱空间   ·行李箱实际装载能力   ·行李箱是否配备电源接口    长安福特翼虎 车型名称 售价(元) 1.6T 自动 两驱舒适型 19.38万 1.6T 自动 两驱风尚型 21.78万 1.6T 自动 四驱精英型 23.98万 2.0T 自动 四驱精英型 25.28万 2.0T 自动 四驱运动型 26.28万 2.0T 自动 四驱尊贵型 27.58万 制表抛蹋:网上车市 www.cheshi.com ?   通过以上这些评比项目尖负,我们主要是要评定每一款车在装备儿童座椅后放操缄,剩余空间是否能够支撑两人乘坐江捕慌,以应付那些五口之家出行的需求污汇。行李箱空间的比较扰邪疥,主要是为了检验在不需要儿童座椅的临时情况下高拱喷,是否有充足的空间将儿童座椅放入行李箱涟棉冒,或者带孩子出行时愧,行李箱内是否有足够的空间放置婴儿推车或其他儿童用品祈欣讼。行李箱内是否配备12V电源接口浓,将会直接影响你是否适合使用插电式车载冰箱甩,毕竟带着孩子出门对于饮品或食品的冷热需求也更多垂病朵。   ·模特A(不戴眼镜)身高亢:170cm 体重篡宏皇:64KG   ·模特B(戴眼镜)身高龋鲁:175cm 体重甫:51KG   长安福特翼虎   在市场必争的紧凑级SUV之地底,长安福特此次也算酝酿已久了传,可以说即将推出的翼虎朴,每个人都能从中找到自己心仪之处侗菱典,例如极具冲击力的外形谢冻、科技感突出的SYNC系统另跺统、人性化的内饰细节设计驾络、又或是强大的日常实用性拦,这次夏娩,同级对手们真的要小心应对了吠。" "  [汽车之家车型PK] 在经历过2013年的迅速发展后肋迟,小型SUV市场被认为是各大汽车厂商未来在国内SUV市场的新销售增长点募魔拟,2014年将会是它们布局新产品最为关键的一年礁,而2015年则是大量小型SUV新品的密集投放期炼摆次。显然邵,在错失2013年的发展大好时机后封凛惮,要是能够抓住2014年这个关键的时间点赂睦,其实也能够走在大部队的前列诺趴垦。毕竟目前国内小型SUV市场还只是处于起步阶段猜磨,而且目前真正有竞争实力的车型还不算多捞溯。眼前一遍利好锯掂,于是标致和雪佛兰不约而同地在今年的第二季度内引进各自的小型SUV新品——标致2008幌冕、雪佛兰TRAX瞬傲匡,希望能够提前在这个细分的汽车市场巩固自己的地位斗。   标致2008的国产版本将会在4月17日正式上市桂,目前上市前的准备工作正在紧张地进行中;雪佛兰TRAX的国产车型TRAX创酷将会在2014年的北京车展上正式亮相发布雌,至今我们还没有看到实车舅腿溉。从目前的情况来看怪芍苯,它们很快就会来到我们的身边幢。正是这个原因煌痴,在日内瓦车展媒体报道结束后钢腾艰,我们并没有着急回国吗币,而是完成了几款车型的海外试驾傻肉、测试和静态对比的素材搜集辈残,标致2008对比雪佛兰TRAX就是其中一个项目桅。   看到这里试踏,或许你会产生疑问窘善:海外车型的对比对国内消费者有意义吗取似?坦白地说窗,其实我做这个选题是基于两个原因考虑的头室:1.它们必定会国产并且在国内销售颂课鸡,但目前的条件意味我们短期内还不能拿到它们的国产版实车进行对比酵,未能对急于购车的朋友给出及时的建议;2.它们的国产版车型都是在海外版的基础上研发得来负糠彪,只是一些细节针对本土化进行了改造惨盟赶,但外观内饰设计淋拈陆、车内做工哩徐、人性化驾、空间以及底盘结构等“硬件”方面不会有太大的变化哆枢廷。综合上述所言呛辰愤,我认为即使以海外车型来做对比也具有一定的参考意义痘。至于这两款车的“硬件”哪位更加优秀一些烂没,感兴趣的不妨继续看下去牧。" "  [汽车之家原创试驾] 随着“魂动”设计理念与“创驰蓝天”技术的运用卞喉,全新的马自达车型近两年总能够给人耳目一新的感觉蛙。例如CX-5低酣、ATENZA阿特兹剿春焦,当然还有今天的主角马自达3 Axela昂克赛拉虹蚊岸。最重要的是擅绣鹃,它们不仅有所创新桥,而且还都坚持了马自达一贯以来的“运动”作风烫。 ●“魂动”设计理念的进化   从最早的马自达3到星骋铆,再到如今的Axela昂克赛拉添麻摹,马自达3已经历经三代车型的演变颠苍齿。据长安马自达相关人员介绍忿碳,从CX-5到新一代马自达3 Axela昂克赛拉(以下简称昂克赛拉)形溉豁,“魂动”设计理念实现了由静态之美到动态之美的风格进化粪换变。如果把CX-5比作一头静止的猎豹的话亲涛,那么昂克赛拉就是一头正在全力奔跑中的猎豹法烤。它的眼神更加犀利斜,车身线条更为动感贩贿龄。然而如果你已经仔细欣赏过新一代马自达6 ATENZA阿特兹吧,那么昂克赛拉的外形可能不会让你感到惊艳苗,因为它简直就像个缩小版的ATENZA阿特兹编几。   马自达全新家族脸谱的进气格栅与头灯之间通过一条镀铬装饰条相连凄恼,犹如猎豹面部独有的黑纹标识辽囱鳖,中间的LOGO恰如猎豹的鼻子喂观觅,犀利的大灯好似猎豹疾驰时收紧的双眼搂揪,大灯内的LED日间行车灯和透镜让双目更加有神废。   “魂动”设计理念的另一个特点是整车的车身线条运用了大量动感的曲线霉伺坪、上扬与下行的交叉型腰线以及更加靠后的A柱设计会。另外坪江串,颜色亮丽的车漆也使昂克赛拉看上去更加精神凡结呸。据厂家人员介绍链荤殴,昂克赛拉的“魂动红”使用了铝粉金属层晨嘿匆、增亮透光层和保护性透明层的马自达“匠涂”涂装工艺哎黄伶,最大限度凸显了高光与阴影部分的色彩变化坤,使它的整体视觉感受类似红酒一般但。 车身尺寸对比 车型 昂克赛拉三厢版 杆鲁常克斯三厢版 速腾 思域 长(mm) 4582 4534 4644 4535 宽(mm) 1795 1823 1778 1755 高(mm) 1458 1483 1482 1450 轴距(mm) 2700 2648 2651 2670   三厢版昂克赛拉的车身尺寸为4582mm×1795mm×1458mm碌及骄,两厢版车身尺寸为4461mm×1795mm×1474mm篱械,两款车的轴距同为2700mm路惮瘸。相比同级别其它车型寞,昂克赛拉在轴距上有较为明显的优势幻。   18英寸轮圈对于紧凑型车来说的确不泄×骸,不过轮圈的造型稍显普通鹃甲,不够运动谢毫饶。与之匹配的轮胎型号是优科豪马ADVANdB decibel系列舷弯,规格215/45 R18尝,抓地力表现不错娥。不过昂克赛拉的备胎选用的是小尺寸的朝阳轮胎结,规格只有T125/80 R16补。   尾部的设计不算惊艳胆擦,但四点式倒车雷达和倒车摄像头一应俱全登。隐藏式排气管设计稍稍不太符合昂克赛拉运动的调性纫钞,毕竟2.0L车型可是双边共两出的设计违儒狠,这在同级别可是十分少见的揉念。" "  说起海马福美来超虱,很多人都会想起多年前的第九代马自达323车型枢灌,转眼十几年过去涕,福美来已经迎来了它的第四代车型梁娘哇,也就是这款即将推出的新一代福美来M5蔫蔫氓。作为海马汽车2.0时代的重磅产品话糕,新一代福美来M5采用全新平台打造豁,不论外观还是内饰忿烫,都已经看不到丝毫当年日系车的影子蔼许。在此之前缴裴普,网上车市已经对这款新车的高配车型进行了实拍解析涟堆链,而本次试驾的则是一款手动挡中低配车型逛马,下面就让我们一起来看看这款车的驾乘表现吧瘸。   前脸采用了类似美系车型的设计风格避,宽大的直瀑式进气格栅惶峡,大面积银色镀铬护方,符合国人审美懈方垮。凌厉的车身线条带来强烈的雕塑感剔,腰线采用分段式设计描,让前低后高的车身姿态看上去更加清晰裂钢陌。采用与保险杠一体的方形双排气口设计甫,凸显运动感奉捶嫌。但只有左侧为真排气口净藩,右侧仅作为装饰尝健。" "  对于中国汽车市场来说眯思蒂,凯迪拉克属于一个后来者趣衡,当然这指的是豪华车市场稻旗。想要在竞争如此激烈的中国汽车市场占据一席之地荡,那可真要拿出点真本事龄。凯迪拉克也明白这一点如恫,去年就将全新车型XTS进行了国产胎豢,并且上市销售祭,销量也是比较乐观的杀袭。似乎凯迪拉克也抓住了中国消费者的心里饺,无论是配置上还是动力以及外观设计上巷,至少能让大部分潜在的消费者接受枯瓜课,这确实不是一件容易的事情旦狗。于是鹃廷,凯迪拉克也紧跟着在今年对XTS进行了一个中期小改款宦成险,对动力和安全系统进行了升级玛悔。我们今天试驾的这款车型就是2014款XTS 28T铂金版刃,老款车型并没有在2.0T这个级别销售铂金版管,仅有一款36S铂金版盎密鞠,下面我们就来看看新款XTS都有那些提升和改变绦。   2014款XTS 28T铂金版外观毛棚:外观延续36S铂金版的设计梆。   新款XTS 28T铂金版的外观与36S的外观基本相同溺傲镜,前脸也是采用了铂金版特有的镀铬大面积盾形格栅曹,在其他方面则没有做改动洗廉龄。而普通版的新款XTS 28T的外观则保持了老款的样子枷庭,没有做太大的变化习库,这次的改款主要集中在动力以及安全系统的升级上插泰画。   XTS是一款善于运用灯光的车互孰,它将大量LED元素装备在车身各个部位饶昆,正是这些时尚元素的出现拍篱,让XTS表现出了超出一般行政车型的中庸搪仓碴,获得了更出色的细节表现力妇。这些称不上优势的细节表述眷嫌,恰巧正是可以让消费者为其倾心的地方矩。   新款XTS 28T铂金版的外观没有变化劣墙,仅仅在尾部增加了一个代表铂金版的金属标示掂凛。尾灯依旧是LED垂直式的造型淮棘剖,钻石切割工艺在尾部也是体现的淋漓尽致贤。" "  [汽车之家专业评测] 在汽车工业界媒确擦,“DS”这两个字母代表了科幻小说般的大胆创新郸。早在上世纪五六十年代赏,Citro?nDS就用上了可变悬架锭定奥、随动大灯黄葱缓、转向助力鹊、半自动变速箱等等许多当时人们闻所未闻的超前技术宿,加上极为飘逸的车身设计睡牛,难怪有评论家说它就像“从天上掉下来的”一样稿盟奴。   2009年雪铁龙重新启用DS品牌烩侗烯,2011年长安标致雪铁龙成立殊裙樊,到今天我们测试全新DS 5LS赶,“DS”在中国的路线正从科幻走进现实解,音译的中文品牌名念起来很接地气菜:长安谛艾仕虏雌隋,有股莫名的喜感虹,这辆DS 5LS也不再像飘在天上的航天器苛灭,是台正儿八经的三厢车埔。" "  [汽车之家专业评测] 自2003年第一代马自达6进入国内以来鲜倡,其动感的外观和出色的操控性就给人们留下了深刻的印象内错。如今狮猎晨,马自达6已经发展到了第三代伙懦备,而最新的“马6”就是眼下这两个红与黑的性感尤物塘,它的名字叫做形:ATENZA聪。之前我们已经解读过进口版本箔氨穗,2.0L发动机的动力水平已经展现出不俗的实力化,可以说除了价格稍贵之外几乎没有明显弱点桅。而今天我们将与您一起来领略一下国产ATENZA的实力锣,这一次排量可不仅仅只有2.0L得,还有更加令人期待的2.5L朝广促。   注胆桨:此次测试中光,红色车型排量为2.0L松猜绞,黑色车型排量为2.5L季姜霸。国产ATENZA目前还未上市滦床攘,此次测试为抢先测试倡惮辖,车型为试装车勃惮。   截止到发稿时屏判梳,官方宣布膘炼,国产ATENZA正式命名为“阿特兹”凄麓,新车将会在4月份开幕的北京车展首发屡瓷,上半年上市销售卞嘘湃。   ●“魂动”理念下的外观设计   按照常规吗,我们还是先来聊聊外观视。相比进口ATENZA马,国产版本在外观上基本没有变化趟,只是在车尾用“一汽轿车马自达”的字样来表明了自己的身份舒,而且还特意加入了“Mazda6”的标注斗如氦,以便让国内消费者明白这款车就是最新一代的马自达6溺隧冕。" "  [汽车之家原创试驾] 在中文里吞,“下”这个字可意为“以后的”坛克,用来表示那些目前还没发生的毁、未来也不一定发生的事情嚎鹃。比如有人说“下次请你吃饭”能,谁知道是不是真的!同理密限,Jeep自由光声称自己是“下一代城市SUV”俏,实际上暗藏了一些不确定性茎:它能引领未来汽车的发展趋势糜?或者只是一句空泛的口号檄?这是我最关注的问题苗抡首。   当然也会有人更在意其它方面阮陵颂,比如外观内饰和空间等等闭瓶,这些内容我们在之前的试驾文章里有过详尽的描述客好,本篇文章的最后也会提到谎迷,但今天主要想验证的是这款车的越野和公路性能隶。   关于下一代城市SUV的概念写轰炔,Jeep给出的定义首先是要具备强悍的越野能力筐谩冲。在他们眼里邪秽,很多城市SUV都太“娘”了鞘灸疵,连个小土坡都爬不上去怎么行错美概,因此自由光装备了名为“Active Drive”的四轮驱动系统逻僻。" "  相信每个男人都有一颗渴望挑战冀食观、勇于冒险的心电逛孪,这也是户外运动最近几年比较火的原因之一轨粟。而爱车的人则渴望拥有一台硬派越野车去征服大自然使唬,但市场中销售的SUV更多的是针对城市开发的车型幢棘薪,真正能够经受得住野外挑战的车并不多酸挡戮,而三菱帕杰罗则是少数中的一员耍茨篙,它能够去接受户外的挑战们,主要源于其搭载的第二代超选四驱系统咯废。   虽然帕杰罗劲畅已经在广汽三菱国产讼,但外观更硬朗的帕杰罗则是以进口的形式销售搬沸,目前主打3.0L排量的三款车型洞宦,都搭载三菱第二代超选四驱系统铺,售价39.8-45.3万元躬吃癌,最高配的精英超越版多了后差速器锁止挥骋,还有一个最简单区分方式寝亭雀,只有精英超越版才标配后拖车钩尘箩。   三菱超选四驱系统已经有了多年的历史剖啪缝,从1990年代初在帕杰罗第二代车型(V33等)上面应用以来惕粉屉,陆续又在第三代(V73说哆跨、V77等)和第四代(V93谅、V87涩叔、 V97等)等车型上装备肥羔删,超选四驱也从第一代纯机械的SS4系统(第二代帕杰罗)变成了现在的电子辅助的 SS4-II系统(第三僧、四代帕杰罗)缔迷,现在销售的为第四代帕杰罗悄歇杯。   如果单从分动器的挡位看拇,这套超选四驱就是一套常见的分时四驱系统蓖,拥有2H尝、4H恕卤竟、 4HLC幕、4LLC四个挡位渺菩陡,在后两种模式下杏炯邯,中央限滑差速器LSD被锁定谎,为四轮提供均匀的驱动力锣汾。不过值得注意的是崔逢,4H模式下会根据需求利用VCU调节前后轮扭矩分配哇,前溶、后轮的扭矩分配可以在33:67和50:50的范围内进行动态调节菜罐,简单说就是这时就是AWD的驱动形式假,正是这样的全路况实用性滦咀蔑,才被成为超选四驱系统供。   第二代超选四驱系统在时速低于100km/h下颅,可以在2H聊、4H挡位间随意切换篓,当处于4H位置时铰成难,它相当于一台全时四驱车型涛,可以提供更好的抓地力和驱动力顿噶轰,应付雨天湿滑路面和简单的非铺装路面隙对,而处于2H位置时函徒曝,纯后轮驱动会使车辆的燃油经济性有一定改善忱斡,不过这样一个大家伙油耗不会太低次卜,选择它的人相信也不会期待它有十分经济的油耗筷尸评。   而4HLC和4LLC则是去野外探险的法宝萎阂,4HLC模式时嗣趁力,中央差速器锁止剿捍,动力则平均分配到四个车轮上;而在4LLC时锯施侍,不但锁止了中央差速器荷鼓豢,还拥有更大的扭矩输出沸暮,此挡位的传动比为1.9:1凡,扭矩被放大1.9倍粳巾,如果遇到车轮陷入泥潭情况下蚊势珊,4LLc就能派上用场屯。在车内芬儡仆,仪表板的中央会显示当前驱动形式螺馅路,这可以让驾驶员轻松地在各种驱动形式之间切换啪悸,并随时了解到现在所处的驱动模式烈拆背。说到超选四驱的不足之处在于中央差速器为较为特殊的电控粘液耦合器(VCU)楔啤,应付一般路况毫无问题协,但如果长时间处于极端情况下现森僻,它的可靠性还是还是要逊于传统的纯机械齿轮分动箱眯,实际上我们能长时间在恶劣条件下驾驶的机会不多垦擎。   我们在一般非铺装路面进行了一些简单测试啪仿挟,对于帕杰罗来说完全没有挑战性巩邵,一个越野能力强大的车能让你对于野外挑战更具信心祭沥疚,同时也提升了整个历险过程的安全性躺,因此光有一颗狂野的心还不行胆相坡,还有选择一个可靠的伙伴骂敲据。 责任编辑撅趴齿:王晨熙" "  [汽车之家静态体验] 老款福美来是这个车型的第三代产品宽壁骨,已经上市四年了癌,这次推出的换代车型福美来M5完全是重新研发设计坛交甜,跟老款福美来相比档次感明显提升啃。除了看得见的设计差别斜,福美来M5在配置侩林、空间方面也有不小的提升誊隆磋。 ● 此次体验车型   海马福美来M5提供两个发动机版本挥唯,1.6L车型会先期上市惋筋酱,后续还会有1.5T车型推出具。五月份将要正式上市的1.6L车型共有9个配置版本考返,其中手动挡共有6款勿坚痹,自动挡3款岭,我们此次体验的是福美来M51.6L自动挡的顶配车型形,厂家介绍说叫旗舰版悉动。由于厂家没有提供参数配置表衬罢,我们并不清楚不同车型之间配置有哪些差别省恐统,下面的体验全部针对本次试驾的福美来M51.6L自动旗舰版车型擂倍梢。 ● 外观捂:中网造型似君威乘虑隙,LED日间行车灯是亮点   车身尺寸方面钦抄,福美来M5跟同级别三厢车相比算是大块头土接,尤其是车身长度朽绷雀,福美来M5达到4698mm雀温,超越绝大数同级车的车身长度困。跟老款福美来相比盟,福美来M5的车长锭剂砰、车宽和轴距都稍稍增加一些斤目,而高度降低了3mm傲品害。   因为长度和宽度有明显提升蛋,高度基本不变晚唱,车头设计的比较厚实榷讼僳,站在车旁第一印象感觉车身的尺寸还是比较大的粪渺脖。   中网采用类似别克车型的直瀑式中网香,格栅同样采用镀铬装饰檄跋,乍一看会觉得跟君威或者君越非常像嫂。不过这种中网造型并不是第一次在海马车型上出现讼睬蛇,老款福美来就已经开始采用靡,福美来M5的中网造型算是延续了上一代的设计讹逃弟。中网轮廓稍有些不同题登某,老款福美来的中网较矮汾首磊,而福美来M5的中网稍高赁范,看起来更加厚重弧。   前大灯采用普通卤素光源加透镜的结构雀净。除入门级车型外分,其他版本车型都配备了自动大灯狭,这点还是比较厚道的炉昂涟,老款福美来全系没有配备自动大灯抵倦。   雾灯下面的LED日间行车灯算是福美来M5的点睛之笔廷兴攻,在紧凑型车型上见到LED日间行车灯多少还是有点惊喜坚谢琅。福美来M5的日间行车灯看起来不是特别张扬貌察,能明显提升辨识度焙碴。" "  [汽车之家原创试驾] 我家有辆比亚迪F3(以下简称F3)彼连,是2007年买的困贯,到今天行驶了9.7万公里左右纠。日常使用中油耗7-8升/百公里卑蹋,除去年换了个发电机以外没出过其他问题锣你。当时家里老爷子选它的主要原因有两点镰郡案,第一就是便宜项,全算下来8万;第二就是配置高艾百耪,07年8万带皮革座椅坚葡吐、天窗如柒腾、自动大灯和倒车雷达的车不多蘑保街,而且空间也算说得过去前妮,总的来讲这款车符合预期窃,坊间说F3小毛病多浮狠,不知道是批次问题还是命好柏佰,我家这辆倒是没什么事儿奉厂。新F3于今天上市富膏,领导说我算车主挡婆,于是我就来了倦精魂。(售4.99-7.09万元 比亚迪新款F3正式上市) ●聊聊老款F3   首先简单回顾一下我家那辆车吧江,聊聊老款在使用中的各种感觉冉叔。   ●动力及悬架泰覆桶:   1.5L自然吸气发动机+5挡手动变速箱骚,动力够用沛室,只是起步比较肉斡邦,1挡和2挡齿比跨度偏大膜涟,走起来后挂入2挡转速掉的太多骑浑,所以着急的时候需要把转速拉高再换2挡裙硼隶。   油耗日常市里开7-8升/百公里脑拈,还算满意力。悬架初段有些生硬翱,通过连续坑洼路面时整体性不是很好浮,对于颠簸的过滤一般耽枯,后段软韧镐,拐弯时车身倾斜大罕。总的来说算是个合格的入门级家用车裴。   ●配置及人性化设计荤架:   比亚迪一直走高配低价的路线单弦迸,配置丰富坎腿靖,前面说过誊,皮革座椅黑陷去、天窗微炽靖、自动大灯和倒车雷达都有所配备取,另外筒那碍,还有内后视镜上那个看起来并不美观的“山水画”指南针萝侈,虽然不好看得划模,但有时候在陌生路上能分辨大方向还挺实用的碉皆翁。没有行车电脑显示屏锚,无法了解平均油耗散、续航里程等等(就老款车而言不算硬伤搭昂,首先价格便宜幸,其次当年没有也不新鲜)貌。   人性化设计方面面戊部,四辐方向盘比较细尚,而且仅能进行幅度不大的高低调节(不算硬伤鲍绊拱,当年这个价位有方向盘调节的非常少);喇叭很好用啥鞍,四个角随便按一个都能触发滩陇。日常小储物盒好用屋,票据娃悲、手机和水都有地方放坛替氖,不满意的是门板储物太型蕖(硬伤)迹,平常只能放车证之类薄的东西梧,连杂志都放不进去滩净,后排基本上算是没有储物空间风。   ●做工技彻盯: 内饰和外观各方面做工比较糙辰坍,主要体现在接缝上需釜,不仅大而且不均匀抡奉,这是急需改进的胸蒜扩。   ●空间矾芒溜:   F3轴距2600mm娇烈,我身高190cm罢斥,有时候我开车妹溃情,身高165cm的母亲坐在后排表示空间可以接受柯滥函。后备厢空间大撬袍,而且比较规整爆,用它进行过几次小规模的搬运鞭,还可以嚷化奖。   以上也算给本篇测试罗列一个提纲亢歌,试驾中我也重点根据这几点进行体验辨胎戮,看看新F3有哪些改善和变化猴渐。" "  [汽车之家专业测试] 好莱坞老牌动作巨星的时代一去不回唱逝,尽管他们抱团取暖拍摄了好几集《敢死队》搐徒蝗,仍无法挽回姑娘们的心氢,如今她们只爱大长腿和都教授毛。不知道你们发现没有爆甸鼓,宝马在汽车界引领着同样的潮流膜豪饺,硬邦邦的3系靠、5系换代后都不再凶猛丧迹,舒适感和精致感倒提升不少梗壁。现在轮到X5了萎纤,快来看看“肌肉男”是如何变成新好男人的继脚拦。 ? ●关于车身   很多人说新一代X5看着不如老款霸气镰略妨,我勉强同意这种观点些寡。开眼角设计为前脸增添了点呆萌气质刷臂秀,比原先的锐利眼角温柔;新增三角导流叶片床,让车身侧面看着稍胖;车尾灯组线条变瘦理屑,更显精致挖羞北。总的来说版烂彩,它不太凶仁泵,更俊美一些突。" "   [XCAR 导购 原创]    2014款长安逸动(以下简称逸动)将于今日上市渺,除了外观与内饰的小幅调整外蘑面,改款后的逸动引入了1.5T发动机赶旦。若将自主品牌紧凑级不同特质再次细化作区分戳努,逸动采取了1.6L家庭够用胶粒、1.5T动力方面有着不俗表现的两手抓政策限惶,而本文它的对手奇瑞艾瑞泽7(以下简称艾瑞泽7)套捂讼,现有的1.6L+CVT组合则是力求舒适的典型柯刮,一个争取“各门功课”都不落下敬,一个则是专项选手溶,以下就让我们来看看这两个不同产品定位却又价格区间重叠的对手沧。 ●外观些筹苟:均出自海外设计团队    艾瑞泽7星:轮廓流畅栖夸、线条干练    奇瑞将纷乱的车型命名精简到四大产品序列(艾瑞泽系列虱、瑞虎系列倍臀、风云系列及QQ系列)沁瑟,同时带来了转型后的全新车型冬贝吓,最先进入我们视线的就是艾瑞泽7汕,它基于奇瑞全新iAUTO技术平台打造啼,整车饱满流畅的轮廓以及简洁干练的线条运用沥,更是出自海外设计团队之手安攫,浑然一体可谓是对艾瑞泽7外观评价中出现最多的关键词鞭。" "  刚进入社会的年轻人内,它们也背负着太多的压力磷坛剖,在家庭事业初步稳定之后僻,一辆车对他们就显得很重要谁凡。致炫就是一个体贴的产品鸿簧,它有着炫目的外形苔膊衔,是年轻家庭一个还算体面的资产;它的性能也接近极致莎,从油耗和动力的综合角度来看;更关键的是残,这些都建立在只需要付出相对低的成本之上箱。从Yaris雅力士到Yaris L致炫胖绒毛,变化的不只是名字鸿羔彪,更是尺寸和定位梨,风格和潜力貌奴粪。这变化与丰田整体越来越年轻化的风格一同前行着评断,吸引着更多年轻的用户群体和洁拒。   致炫外观灵动时尚霸崩箔,带着一些年轻的运动气息挟,车长为4115mm魔,比老款长200mm;宽为1700mm;高为1495mm墙,比老款低50mm;轴距为2550mm烧傲乖,比老款长90mm哪渤。通过车长及轴距的对比我们也就不难发现Yaris L中“L”的意思了丧棚。   前脸的设计可以说绝对是致炫外观上的最大特点掇凸,横向进气格栅形成了致炫的一张“大嘴”贺爽,这样的设计更有利于致炫的散热宿乏,而八字形的镀铬装饰条正如一撇小胡子将一张大嘴映衬得多了几分动感和可爱完食白。鹰眼造型的卤素大灯格外锐利谅,给致炫前脸整体感觉增添了些英气孝抗称。" "  抢占市场最有利的武器莫过于价格犀天,然而这种束缚可能会影响配置的欠缺队但,对于想购买一款豪华车型却又不想太失面子的朋友寝瘟卸,今天的这篇文章或许能够给你一些帮助烩存干。   在ABB的阵营中然,各品牌在这些年里纷纷推出了入门中级车粪臣芥,他们的目的很明确匹凰,就是抢占国人最热衷的这一市场狗。对于奥迪A4L嗜型络、奔驰C级昂、宝马3系而言蹈角涣,三者都有着不同的亮点与喜好者萎殊倘,所以我并不想针对这三款车做出自己的评价奢慑巫,今天只想就新近推出的宝马316i谈谈自己的看法捍湘摧。   在这款316i消息正式放出时缔错,包含我在内的许多人都会想到一个问题但,那就是究竟会减配成什么样式?但在实际看来肝,你驾驶它开在路上也不会招来别人奚落的眼神坊。无论是进取型还是运动套装版柒,它们在整体上并无刻意的与3系大军拉开差距韩耍卉,只是在标准配置上缺失了经典的天使眼甩脓趁,当然如果你肯花7800元歇瞥,那么你依然可以得到带有大灯清洗功能的氙气大灯驶。此外蒙惫,对于现今发达的网购来说穆函坛,这个根本不叫个事蒲,随便上网一搜你就会发现价格相比原厂选装要便宜许多蒋,此外还有多种款式的副厂总成可哑帷,质量咱们先放在后面烈孺姓,至少价格实惠也能达到美观的效果环克。   虽然入门级价格不足30万藩,但你却可以得到一款原汁原味的3系嘲凹瓣,在定名中你就不难发现荣廉,316i中并没有“L”筐协佃,它是基于标准轴距系列中的一员呢溶。然而鱼和熊掌不能兼得的道理相信大家也都懂畅泊该,对比现售的奔驰C级妙榔、奥迪A4L而言尸,它在车身尺寸上也谈不上有什么优势讲捻镭。   相信之后不少316i的车主在购车后都会将其车型标识去掉保,这是国人特有的爱面子传统苦停,作为在国内征战多年的华晨宝马来说劝艾,他们自然也深知这一点斑兢,所以316i在尾部造型的处理上几乎没有什么改动灵托娠,单出排气也与320i的相同鳖,唯一的不同在于316i省略了牌照架上方的镀铬条狈,不过这一项在网上也是可以淘到的棠弊窟,副厂价格也就100多元炯概。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾] 旅行车在欧洲市场深得消费者青睐炮,然而在国内对擎砰,它还是一种小众车型换芳。可喜的是缔,近年来随着“旅行”文化的发展尽,旅行车也渐渐被人们认可长侨试。在我看来畔行扯,目前国内市场上的旅行车大致分为两种羔架,一种是像奔驰C级旅行版九、沃尔沃V60那样开免呵,通过个性草度陛、漂亮诉、动感的外观设计获得年轻人的追捧马麓卜。另外一种则是踏踏实实走低调旁、务实的路线稳,用内涵打动消费者尚效烙,而眼下这款斯柯达速尊则显然属于第二种雄哺。   斯柯达速尊其实就是新款的昊锐(旅行版)休露,它采用了全新的斯柯达品牌LOGO铂,外观拧串、内饰进行了相应调整淳落,配置也有所提升救忍,动力系统则保持不变奉七踩。此次我所试驾的车型为2.0TSIL&K限量版醛兰,售价33.48万级。除此之外卡簇芦,速尊还有一款价格更便宜的尊贵版瘁,指导价29.98万够考。   在介绍产品之前碾欣靡,我有必要先来讲一讲“L&K限量版”这个名称的由来吓。Vaclav Laurin(左)和Vaclav Klement(右)是斯柯达的两位创始人双十踞,1985年瑟疤,机械式Vaclav Laurin和商人Vaclav Klement开始合资经营一家自行车工厂惠,并且命名为L&K(名字的首字母)公司舞侣般,这正是斯柯达的前身酱响。需要说明的是庇高,这里的“L&K限量版”仅仅是车型版本的名称九履咎,并不是指该车型限量销售具。   ●低调甫、简约的外观设计 车身尺寸对比 车型 斯柯达速尊 迈腾旅行版 欧宝英速亚 沃尔沃V60 长(mm) 4838 4771 4908 4635 宽(mm) 1817 1820 1856 1865 高(mm) 1510 1516 1520 1479 轴距(mm) 2761 2712 2737 2776   从指导价格来看莱乾,斯柯达速尊在国内的竞争对手主要是迈腾旅行版械股、欧宝英速亚以及沃尔沃V60耽,不过沃尔沃V60和欧宝英速亚两款车型更加偏重于运动风格陌,而速尊和迈腾旅行版则更加成熟魔、稳重渭匣瘦,所以严格来讲纯缝,速尊在国内最大的竞争对手就是大众集团的自家兄弟——迈腾旅行版毙化陈。从上表可以看出烯咸,速尊在车身长度和轴距方面相比迈腾旅行版更有优势戌,而且更重要的是蔽孙,速尊的价格更加便宜慷狡殴。   速尊与速派(新款昊锐)的车身前半部分几乎完全相同惰倘险。全新样式的中网格栅更具有立体感饰,大灯组内加入了LED日间行车灯孩舶锌,前保险杠内部用一根镀铬装饰条将左右雾灯连接起来皖,这种简约式的设计风格与整车干练的车身线条相互呼应赡爬咯,朴实讨呻无、稳重的外表下又透露出一点新潮的感觉到逗。   速尊全系两款车型都配备了带AFS(弯道辅助照明)功能的氙气大灯粹静窖,并具有自适应调节功能幸。新款车型的前大灯造型更加犀利侣喉。此外储难,LED日间行车灯也是老款车型不具备的弧架绥。   车身侧面线条依然延续了老款的设计杜,简洁修长据曙寇,没有太复杂的线条勾勒其狠贝,车身侧面的“Laurin&Klement”徽标表明了这款车的身份吗琳辰。速尊全系两款车型都配备了17英寸轮圈浦,轮胎型号同为倍耐力Cinturato P7惊砷舌,规格225/45 R17掏苍,这是一款侧重于节能环保的轮胎涉翠俩。   斯柯达速尊的车尾设计非常具有代表性挞阀没,圆润蔑福、饱满贝摧辜、协调匙隆吭,我认为比三厢版车型速派的车尾要好看淖靡、耐看得多肪。C字型的LED尾灯与车头的日间行车灯遥相呼应劝,尾门上的线条层次感比老款有所加强欺扳受。此外玛刮寥,尾窗上沿的扰流板摧、车顶上的天线以及银色行李架都起到了很好的装饰作用稀柑侯,让速尊看起来很有范儿彩嘘滴。对了闺蹲,还有那个十分唬人的双边共四出式排气管请,一般人还真有可能会被它吓到航,其实它的心脏只是一台2.0T惋芯肠。" "? ? ? ?    继去年年底在深圳着重体验了Jeep自由光的公路性能后(详情请点击这里)阮尾,在北京借着区域上市之机丧头馁,我们再一次体验了自由光的越野性能夸剿千。作为越野车型的鼻祖娟妇,Jeep用自由光再次向人们证明盆,即便做的是城市SUV貌惟荆,自由光在越野性能方面也比同级别车型多出那么一点点芭棺深。    虽然车身结构采用了舒适的承载式车身烘巫,但是在四驱系统上廖,Jeep却有其过人之处畦惶辖。相比市面上大多数采用四驱系统的城市SUV而言清蔽典,Jeep自由光的优势在于前桥PTU分动箱和可以在后轮左右分配扭矩的后桥多片式离合器尉。    简单来说盒瞬磕,大部分城市SUV的四驱系统能做到的是将发动机的扭矩输出在前后轴之间进行分配净控操,也就是说棋垄绒,当前轮打滑时沸剖评,动力会输出到后轮耿,使得车辆依然能够前进划迹退。然而如果前后各有一个车轮悬空或者失去抓地力(比如遇到炮弹坑罚、交叉轴这样的情况)帕屏躬,那么这些SUV如果没有在前轴或者后轴上安装限滑差速器逆测,脱困就很困难了馁。    根据车型的不同Jeep自由光的四驱系统分为Active Drive I攻报嘲、Active Drive II和Active Drive Lock三个型号沽椒。Active Drive I基于德国采埃孚(ZF)公司的“ECOnnect”四驱系统打造铅,以横置发动机眯棋红、前轮驱动底盘为基椿亍,通过多片离合器结构的中央差速器将扭矩传递到后轴你,它的特点是PTU分动箱在必要时可彻底断开后轴椿,实现100%前轮驱动陷领,提升燃油经济性翟,而且它的后桥也具备多片离合器结构姥,可主动控制左右后轮的扭矩分配炒,起到限滑差速器的作用稻酶。    Active Drive II在前者基础上增加了一个传动比为2.92:1的低速放大挡冈九,攀爬能力进一步提升;而最强的Active Drive Lock不仅有低速挡戊,还具备后桥差速器锁止功能枪,实现左右车轮50:50扭矩分配惫叙凯。此外全系车型还拥有Selec-Terrain路况模式自选系统卵霜脯,预设了不同驾驶模式供驾驶者选择抠敢。    在实际体验过程当中看,基本上搭载了Active Drive II系统的自由光车型就已经能够轻松应对30°的驼峰纽、交叉轴己膊、炮弹坑噶、搓板路等等越野路面蕉,多出来的低速四驱挡让Jeep自由光在同级别城市SUV当中撮,越野能力无人能出其右沟仟沛。    然而作为一款城市SUV亩巾,虽然有着良好的燃油经济性和出众的越野能力试,但是自由光的2.4L发动机在同级别当中却是短板匈。    另外骸,自由光的价格区间在37.19-45.99万之间秽,而37.19万和38.29万的都市版和豪华版上却只装备了Active Drive I四驱系统鳞。相比同级别的SUV颅,虽然在越野性能上依然具有一定优势申浪,但是2.4L发动机动力的短板和较高的售价使得在这个价位的自由光的性价比打了折扣歪舷埠。    售价45.99万的精锐车型虽然越野能力出众泡乔,但是进入这个价格区间以后烩哎,消费者选择的范围将更多扯垄撤、更大课晾轮,自由光将面临更多来自豪华品牌的挑战辣妥避,在竞争力方面依然不具有明显的优势办挛烫。    或许尽早国产化降低成本步,或者搭载动力更为强劲的涡轮增压发动机哦,才是Jeep自由光获得市场成功的前提条件墟。" "  [汽车之家专业评测] 自2003年第一代马自达6进入国内以来匡,其动感的外观和出色的操控性就给人们留下了深刻的印象歪皋。如今茂检,马自达6已经发展到了第三代惹,而最新的“马6”就是眼下这两个红与黑的性感尤物摊宏殿,它的名字叫做搭:ATENZA躬麻。之前我们已经解读过进口版本郸趣,2.0L发动机的动力水平已经展现出不俗的实力贝灰病,可以说除了价格稍贵之外几乎没有明显弱点持唇纤。而今天我们将与您一起来领略一下国产ATENZA的实力其镐维,这一次排量可不仅仅只有2.0L辱,还有更加令人期待的2.5L举嘘。   注靡碍:此次测试中泵呛,红色车型排量为2.0L晤,黑色车型排量为2.5L版铣。国产ATENZA目前还未上市江薄昂,此次测试为抢先测试干,车型为试装车杜锰缕。   截止到发稿时驼,官方宣布宛疟,国产ATENZA正式命名为“阿特兹”蜡旅踏,新车将会在4月份开幕的北京车展首发警倦沽,上半年上市销售逞。   ●“魂动”理念下的外观设计   按照常规己喝,我们还是先来聊聊外观份。相比进口ATENZA屡设,国产版本在外观上基本没有变化缝,只是在车尾用“一汽轿车马自达”的字样来表明了自己的身份镜心享,而且还特意加入了“Mazda6”的标注矢淌亨,以便让国内消费者明白这款车就是最新一代的马自达6购墒。   请允许我用“性感”这个词来形容ATENZA稗赔啤,它不同于以往的两代马自达6疥官片,更多流畅的曲线在它的身上得以体现涤佬肃。如果说睿翼的外形还是基于第一代马自达6演变而来灭,那么ATENZA则没有半点马自达6的影子五吹交,厂家把这种设计理念称之为“魂动”第桓苍。总之从结果来看氢摧辱,ATENZA的外观给人们带来了极强的新鲜感掠床,同时这样的设计也十分符合当下的大众审美馈,希望它能够像老马自达6一样舒困仙,百看不厌手廖蛊。   然而出色的线条设计也需要搭配合适的车身颜色嘲夯,仅针对这两款车型来说坛胸,编辑部的多位同事都认为红色更加适合ATENZA殴,而黑色则太过低调督腐,完全掩盖了车辆应有的魅力淮烫艰。ATENZA的红色与大多数车型不同捣软,它的颜色有些类似玫瑰花瓣或者红酒玻酬四,不俗套潞梆删。 车身尺寸对比 车型 国产ATENZA 雅阁 凯美瑞 天籁 长(mm) 4870 4930 4825 4868 宽(mm) 1840 1845 1825 1830 高(mm) 1450 1470 1480 1490 轴距(mm) 2830 2775 2775 2775   国产马自达ATENZA的车身尺寸4870mm×1840mm×1450mm逻釜,轴距为2830mm殴偏,与进口版本相同谈。相比同级别其它几款日系车型吭芬斤,ATENZA在轴距上有较为明显的优势困。   两款车的前大灯有着较为明显的区别分玫矮,原因在于2.5L车型加入了LED日间行车灯譬,并且采用了带有AFS弯道辅助照明功能的远近一体式氙气大灯咐,而2.0L车型则采用了较为普通的卤素光源湍喇闷,科技感差了一点凄慑此。   19英寸轮圈没有出现在国产ATENZA 2.0L车型上(进口版本2.0L车型就装备了19英寸轮圈)笨迹计,不过它依然出现在了这辆2.5L车型上屯蚂弄,这至少让我们感受到了厂家的一点诚意鹅,而且我一直认为只有2.5L的ATENZA才真正配得上这套略显夸张的大轮圈薄康。2.0L车型采用的是17英寸轮圈哎笺,相比之下确实显得小了一点媳,为什么不折个中同,采用18英寸呢幌叭?   两款车的尾部设计几乎没有区别崇咯司,尾灯样式相同蛇仇蹬,双边共两出的排气管(没错蔫,为了表达更直观募辑闻、清楚耍垮、无异议雷,最终我们决定这么称呼)也没有因为排量的不同而加以区分辩啥碧,这是马自达6一贯的良好作风寇稳铂。总之秆,单从车尾我们是无法区分ATENZA的排量的漆号。" "  [汽车之家原创试驾] 对于国内汽车市场而言冀惰,谁都知道SUV车型最为畅销负,但具体怎样造出一台畅销的SUV却并非尽人皆知们斥。所以我们会看到身边不断有全新的SUV车型推出凭,而卖得好的却还是那么几款还媳。至于我们今天的主角海马S5能否掌握其中的奥妙卉搏恃,还要等到试驾之后才能给出答案孩讨椽。   海马S5是海马汽车推出的一款全新SUV车型类仇诞,它与已经上市的海马S7同属紧凑型SUV酷晦保。从风格上看镰筛,海马S5偏向时尚绘扇、运动腊椭惮,瞄准的消费群体也主要为80后等年轻人群屉拜。而在配置方面痪,360°全景影像以及车身稳定控制系统等功能的加入则成为了它的最大看点枫。根据目前了解到的消息面汰,这款车型的起售价约为9.5万巍蹄,如果消息属实的话熔苍,那么海马S5的价格基本上已经与哈弗H6持平反,而它的表现能撑得起9.5万的价格吗戮攀里?   外观屉年:设计新颖套裂,凸显运动 海马S5 2014款 基本型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   海马S5的外观设计比较大胆闺说,激进的风格似乎是厂家对于年轻消费者的定位摊弹,而帮助海马汽车完成这一设计的则是来自意大利L'DA公司故,两家企业通过三年多的合作不仅为海马S5带来了一副时尚的造型吉通,也将它的风阻系数降至0.34锨,对于一款SUV车型而言这样的成绩已经很不错了丘苯都。   倒梯形设计的中网看上去就像一张撅起来的大嘴斥撇汉,比例上感觉怪怪的新徘,好在经过哑光处理所产生的明暗变化坑粒,有效地提升了视觉效果湍路。海马S5采用了配有近光透镜的卤素大灯玛稿,位于顶部的灯眉与内部的带状装饰令它看上去炯炯有神童汉船。排列在前大灯下方的是LED日间行车灯癌函箱、转向灯以及雾灯送,各自独立的布局使得前脸看起来有些过于密集蜕派兰。   作为一款紧凑型SUV茧,海马S5的长宽高分别为4358/1823/1630mm奶伯,轴距达到了2630mm仓。与同级别的海马S7相比蹦熊辨,虽然在车身尺寸方面有所减少拼,但轴距却多了11mm莲济,整体空间表现令人期待箱。   海马S5的低配车型采用了16英寸单五辐轮圈怀,而图中这款双五辐设计的17英寸轮圈只会出现在高配车型上奶狮。海马S5全系车型使用的轮胎均由佳通提供笑巧讽,根据轮圈的不同规格分别为215/65 R16以及215/60 R17股呵射。" "   全新的A3备受关注弊憋,这其中的原因有两点输桐来,一个是加入了三厢车型鼎。而另一个梗谁,就是这台换代车型是在大众MQB平台打造的首款车型挪戈答。只是这台车来到国内较晚宠距帅,所以先期国产的大众高尔夫7已经让“MQB”这个名字不是那么陌生感揉。对于MQB平台的解释网络上已经铺天盖地共臣韧,简单明了的说秋,就是在一个生产线上可以生产多种不同级别的车型揪,而必要条件是横置发动机妒荣。其实研发这个平台最根本目的就是为厂商节省造车成本偶篱蹿,但消费者从中又能得到什么婚?如果按常理来看憨,对消费者的好处应该挺多的啊蹄熔,比如车更便宜了弥轿燎,就算车不便宜配置也应该增加了躲碱,零配件通用在后期用车的维修保养费用也能够降低埂。但上述这些还只是一种期盼嚏,毕竟这个平台的车型刚量产不久食慧,所以先期的“试验”阶段这些优势可能并不是那么明显屎。至少高尔夫7是这样栏瘟,而全新的A3由于正式的价格没有公布诫协,所以也不好定论克藉污。    先来简单介绍一下全新的进口奥迪A3颗耗付,这次引进国内的共有四款车型骂,分为两厢版Sportback车型和三厢Limousine车型歇,这两个版本又分为舒适型和豪华型两个配置矾凌冠。全都搭载了第三代EA888 1.8L TFSI发动机踏设,6速S tronic双离合变速箱灭伺错。在本月的21号冯峨,国产版的1.4TFSI车型有可能也会与进口版车型同步上市级观。相比老款的两厢车型喂心替,轴距和车身尺寸都有所增加授啪,而且在轻量化上下了不少功夫撇。虽然动力总成没有像海外版那样提供多种多样的选择仟,但在配置上基本都可以进行选装掸。由于三厢版为新增车型挨崔牟,所以本篇试驾文章着重以三厢Limousine车型展开裳华菩。   " "   ?? ???? 2014年3月3日岔,吉利2014年第一款上市新车——改款的吉利GX7正式在海南博鳌上市桨楼溶,“小改款盖拎,大变化”浙江吉利控股有限公司副总裁孙晓东这样评价这款吉利旗下旗舰型SUV产品的改款锚经,而值得注意的是跺芦径,这次大变革的很大的一部分功劳要记在沃尔沃身上佃磋。?   “正是因为有了沃尔沃技术团队的100多条修改建议俏孝穗,使得GX7具备了比肩合资自主品牌产品的实力到腥编。”吉利控股集团副总裁侠采乖、成都生产基地总经理侯海靖在发布会现场也用异常兴奋的口气向全国媒体和经销商代表表态缆,欣喜之情溢于言表退犁。    亦或是巧合丝杉,沃尔沃刚刚上周在上海发布其全新动力总成——E驱智能身脱,而吉利随即博鳌发布了沃尔沃技术团队参与研发的全新改款GX7贬,一方面李劲沙,沃尔沃宣布了完全脱离了对福特平台的依赖强配叛,另一方面锈,则是沃尔沃同吉利之间技术交流日趋频繁辖奋,已经逐渐的从单纯的战略层面和字面意义上逐渐下沉到产品领域袄妙闺,种种迹象表明售熔,沃尔沃技术“深度反哺”吉利从深度和广度都进入到了一个全新的阶段史。   诚然匹,通过全资收购沃尔沃之后的吉利汽车首驹,比其他车企更加具备冲击合资品牌的“底气”我溪痞。当问及为何考虑将GX7作为首款吸收借鉴了沃尔沃技术团队意见打造的车型时封信锚,孙晓东对媒体表示僳控,“借鉴沃尔沃的意见并不奇怪限寺腔,吉利收购沃尔沃之后揽,就在自主品牌阵营中占据了技术制高点秋堕,吉利同沃尔沃的技术交流每天都在发生袜险刊。”孙晓东并没讳言谈及沃尔沃技术反哺吉利所产生的巨大化学反应鸽祟擦。" "  在国内歉樊骂,SUV车型可以说是本田CR-V一手带热的秒讨镐,它凭借动感的外观哨伤,以及精良的内饰设计让人们重新认识了一种“城市SUV”泼,后来者RV4存、途观翔、翼虎等车型也凭借着优良的外观设计带来了不小的SUV销量热潮冈,而日产的奇骏即便拥有同级别中出色的越野性能和很高的性价比套讹胎,但却因为极其阳刚的造型却不那么收到欢迎脐纽坤,销量与同级别相比绝对算得上惨淡了隋。而今年斧,东风日产给我们带来了第三代奇骏庞,它的到来就像它的名字一样将有可能是今年SUV市场的一匹“神奇的黑马”喘。   全新奇骏外观正式加入到主流城市SUV市程⑼伞,年轻化秀桶、动感化的外观设计就是最好的证明埠。全新奇骏雏形源于2012年3月日内瓦车展上诬孟,日产发布的一款名为Hi-Cross的概念车祭。以V型镀铬装饰为中心的中网让它车头线条向中间集中袖锑,层次感以及运动感比老款强太多了申水。   侧面线条变化一般都是换代车型最难做到的歇店,但全新奇骏彻底颠覆了老款笔直的线条遣病,流畅的曲线让它不在干巴巴骄变,整体饱满了很多靡滑。不过在新奇骏身上我们没有看到越野味十足的行李架探照灯寂,这也可能是对回归城市风格无可奈何的妥协本。   在侧面线条的过度下莽舱膘,它的尾部也依旧呈现了饱满的造型搜,并且加入了以装饰性为主的扰流板辣穗。外漏的排气管后段影响了它的尾部的美观性拱匈圭。后尾灯变化更为明显伍码,竖条造型变成更为接近长方造型磋楔。   本文导航   " "   [汽车之家汽车实用手册] 提起“越野车”粳淑,一定会想起Jeep鞠,提起Jeep姬酿湍,近期上市的Jeep-自由光绝对算是Jeep迷们热议的焦点了讣淑,它凭借着9AT+硬派四驱的组合当之无愧的成为了Jeep精神最新的传承者脓扒。今天我将带着大家一起来体验一下Jeep-自由光的自动泊车功能辫肆,看看它在这部分有着怎样的表现矗。(后文简称自由光) ● 自由光的哪些车型配置了自动泊车功能 Jeep-自由光在售车型中配备有自动泊车功能的车款   车型 是否有自动泊车功能 可否选装 自由光 2014款 2.4L 豪华版 否 是 自由光 2014款 2.4L 精锐版 是 标配 自由光 2014款 3.2L Trailhawk 是 标配    除了自由光 2014款 2.4L 都市版(最低配)没有配备自动泊车忍,并且不可选装以外耙苔价,2.4L 豪华版可以选装该项配置苗,2.4L 精锐版和3.2L Trailhawk车型均为标配东累。   ● 侧向泊车实际体验    我们今天体验的车型为自由光 2014款 2.4L 精锐版官,自由光的自动泊车功能支持侧向和垂直两种停车入位方式茧胳,从功能上来看比较全面粕吃逃,下面我们就一起来看看它的实际表现浓怀忱。   更多精彩视频畦,尽在汽车之家视频频道    泊车入位过程中系统始终会对车轮进行多次的的修正动作嚷,调整比较细腻盎该害,这样的好处是不用太多步骤即可完成入位忱,而且还可以停得很正煤。驾驶者在这期间只需要按照系统提示的信息进行操作即可逗。如果驾驶者在泊车过程中对方向盘采取控制的话憨簧褐,方向盘会通过震动回馈的方式进行提示享,如果继续操作毖蓬,系统则会中断本次自动泊车蚕葛。" "  [汽车之家专业评测] 在之前的很长一段时间里楷吹冒,如果有人问我20万价位的SUV该如何选择的问题席,我一定会把奇骏放在首位姓,因为它是在同价位车型当中拥有最强越野性能的一款盛施快,性价比非常高结鞠嘶。不过自从2008年上市至今的6年时间里揩橡,它始终没有太大的改变剧篙,另一边竞争对手们却在不断进化牧沦浓,并且无一例外的都是依靠出色的设计来取悦消费者拭其举,这似乎已经成为了现在城市SUV的主旋律边擒,相比之下奇骏这个坚持着硬朗个性风格的产品正在慢慢的被人们所遗忘币。面对奇骏在SUV市场的惨淡状况骡休,东风日产终于在今年年初将全新一代奇骏带到我们面前剿蔑,而看到新车的第一眼就会让人感叹孤府稻:新奇骏如今也回归到了主流城市SUV行列了潭捅。 ?   新一代奇骏出自日产的CMF平台(Common Module Family)尝缔,并且也是该平台衍生出的第一款车型够,它最显著的特点就是新车的外形以及内饰都全面进化筒。相比老款车型略显古板的硬朗外形袜删,新车则显得更精致垃,更有设计感绿潦头,在这方面它终于和其他竞争对手们走在了同一条路上邢。当然狈操,除了视觉效果之外猴旗,从动态的角度看它是不是也更加城市化了取?这也是今天我们需要探讨的问题艇。 奇骏 2014款 2.5L CVT至尊版 4WD   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   『本期测试车型缓督:2014款奇骏2.5LCVT至尊版4WD』   因为客观条件所限笺,我们本篇文章的测试内容并不全面酪全,只能给大家介绍新奇骏的性能表现以及动态驾驶感受茹,而关于四驱性能以及实测油耗方面的数据慨,我们会在后续的测试文章中进行详细的介绍赐,今天的内容就给大家当做新车正式上市之前的一个初步了解吧围。   前不久我们刚刚发布了一篇全新奇骏的实拍文章羔铂,里面对新车外形同、内饰等方面都进行了详细的解读谜拘,还没看过的朋友可以点击这里来详细了解 敬呜。另外够,新奇骏身上的一些特点我还想跟大家再聊聊驹摧聚。   ●增加更多高科技配置琉,跟随主流趋势   看看目前市场上20~30万的城市SUV产品兄,除了拥有出色的设计伸、良好的工艺和用料之外第巧烯,也全都在用各种丰富的配置来挑逗消费者的购买欲望触鲍卑,翼虎就是个很好的例子踞,而这也同样逐渐成为了市场的一种发展趋势吨墒富。如今的新奇骏身上纪,我们也看到了各种高科技配置岗杯,综合来看算得上是目前同级别同价位产品当中的一流水平僻。   “CARWINGS智行++”智能服务系统   日产的这套多媒体系统其实已经不是什么新鲜东西了道厕硅,在两年前它就已经崭露头角食慑,今天我们在新奇骏上看到的和之前在新天籁上使用的那套系统一样慕疟,连控制面板都完全相同揉辫韶。虽然东西不算新衔慌劲,配置在这个级别里面也算不上有多么领先孺投,但对于新奇骏来说算是一个重要的变化馁锈唱,毕竟我们已经进入到了移动互联时代堂,汽车作为生活中不可缺少的一部分鹅程藉,也同样要跟上潮流妈。(关于这套系统的详细功能解读大家可以点击链接了解)" "  对于混动车港趟食,很多的印象都集中在日系的丰田车上矩吩,比如普锐斯或者雷克萨斯CT200H等奉退谷,由于起步较早挤镣,所以在混动技术上都比较成熟等栓。国内的很多汽车厂家最近几年也开始加紧开发纯电动或者混动车型苍,一方面是因为未来的趋势啃邦,另一方面就是对环境保护都有一份责任幕。但能让人印象比较深刻的不多卷嵌帅,而比亚迪推出的秦双模双擎电动车则例外不肚。经过一天的试驾体验鲸,最让人记忆深刻的还是它的纯电动行驶丘剩,下面我们就详细的给大家介绍一下这款自主混动车伸斡侨。   外观方面觅躺侗:设计大胆前卫婪,配置比较高   比亚迪进入国内汽车市场之后缔麓,给很多人的印象就是模仿奥赤替、复刻德吾捎,aygo茅、花冠琼蛋嵌、雷克萨斯RX都成为他的复刻对象枷跨韧。实则也是没办法的事儿腔凹,白手起家的汽车企业一般都是这样开始咐辨叭,不过从秦看来铂琉伺,比亚迪似乎已经脱离基础阶段岗醚。   比亚迪在这款车上采用了全新的设计语言孙烙炭,整车设计偏向年轻化了娇,前大灯内加入了日间行车灯秋舜。车身尺寸方面街,该车的长/宽/高分别为4740mm/1770mm/1480mm宫,轴距为2670mm场锌愁。   实质上价,比亚迪秦的外观特色鲜明雷,个性十足蜗淳穆,他并没有针对大范围客户群体而设计查粗撼,更多主打年轻衫、时尚元素帝狙返。这样一来埔莲裂,优缺点也相对明显撂,需要一定的时间让更多的人来接受他姓羞辈。   我们在酒店的地下车库对秦的充电系统体验了一番凹呻,充电方法非常简单也很安全别捶。通过家用的220V电源就可以直接充电囊计烩,但是要采用三相插座唤编晃。车内的仪表盘可以显示充电信息躺,包括电量以及预计充满时间揉腿,而且还可以选择预约充电仑吹锨。   本文导航" "  丰田新威驰测试车是我抢来的隶迪,虽然我的“档期”已经很满庆写撼,截稿压力山大撤搓。但作为潜在车主纪氢,还是忍不住想要亲自体验一款起步价不到8万元的丰田三厢车到底是什么水平亢告刺,它和福特嘉年华纱婚、大众POLO会有多少不一样珊,谁更值得购买膏靡。我想这也应该是大家都很关心的问题圣。    测试之前还是按惯例先说点基本信息溜筋酿,以供大家有更多了解萎。一汽丰田新威驰售价区间为6.98万-11.28万元绩衰蘑,分1.3L和1.5L车型判,提供5挡手动或4挡自动变速器吧腻。这也是国产的第三代威驰车型锨,相比老款车芭,新威驰变得价格更低适瓢钦、空间更大冻抚萌。它的两厢车亲戚叫做丰田致炫戈忍,在广汽丰田4S店中销售氛秃陡,价格区间6.98万-10.88万元呕。两者动力系统本捣、内饰设计完全相同嗡悍。只是外观分成两厢与三厢醇佃,配置上有细微差别而已第尼五。好了首经坎,我们就从外观开始说起酷聚。" "  导语似烽:在新能源汽车研发领域垃,比亚迪一直是领跑者肩,从早期的F3DM双模电动汽车到后来的e6纯电动车泛呻。作为电动车领域的领跑者和全球充电电池产业的领先者砷社,比亚迪迅速掌握了关系电动汽车成败的关键一环——动力电池核心技术栏叫校,并已经拥有实现大规模商业化的技术和条件丢坡版,能够开发更为节能堆、环保的电动汽车产品柬,实现性能的提升和普及应用崩脚。基于第二代DM双模技术的“秦”就是其动力电池技术和汽车相结合的最新力作砍。今天就让我们一起走近这款自主混合动力高性能三厢轿车城库。   历史上物道,秦灭六国另陋屑,结束群雄割据时代料协煎,统一中国樊券桂,开创了历史的新纪元财僚筷。那么比亚迪秦要想成为混合动力车型的标杆撂狄,势必证明其在以下六方面的实力时:   一拭、比亚迪秦到底有多快疗橡?   据全球汽车百公里加速排行榜数据显示灭枷,全球有52%的车型百公里加速大于10秒句歇,23%的车型在8-10秒抄辱南,17%的车型6-8秒骄避,仅有8%的车型小于6秒卞峰,代表车型如保时捷卡宴4.8L吴犁某。今天偏侍,秦有幸加入了“6秒俱乐部”,在混动模式下划酣,秦百公里加速为5.9秒贡,而记者实地测试时航淬慕,百公里加速更是达到惊人的5.4秒涩。   跑得快自然有其道理俯,秦具有“双模”动力董坍,将高性能大功率驱动电机与1.5TID动力总成相结合鹿蛋,在混合动力模式下糙疏峰,秦能爆发479Nm的扭矩提松痊,某种程度上可以与那些超跑抗衡讽。 二读旗炬、秦油耗到底有多低社庐?   根据国际标准测量核算魔瓢,秦百公里油耗仅为1.6升景惫。优异的省油性能源于发动机总成的分擎介入工作模式系。秦有纯电动和混合动力两种驱动模式啸,纯电动模式时窝割,电动机单独驱动车辆运动;电量过低或者动力需求加大时建,整车自动或者手动切换至混合动力模式杆。在所有模式中纬奖煎,秦还能进行制动能量回收瞥,即电机向电池反充电煤潦黎,每百公里回收2.5-3度电赊暇疏,可以多行驶约15公里供。 三梦、秦充电到底难不难淋?   一句话回答尸涣锰:有三口插座的家用电源就可以浚氢,就像充手机一样方便泻痛扔。秦的电池容量为13KWH昂莱,可通过220V电压斤筏,3口插座案奈,4-5小时充满电靛倒佩。秦随车附送一个智能充电包蚀爆赴,有了它就可以摆脱对加油站和专业充电站的依赖赊酗。   四效、既然用了大量驱动电池蒲茶灵,到底安全不安全?可靠性如何玩?   目前市场上的主要应用电池分类有钴酸锂电池汉呸团、锰酸锂电池和磷酸铁锂电池去粟。单位能效比芥,钴酸锂电池大于锰酸锂电池大于磷酸铁锂电池熔曹狸。但是安全稳定性方面则恰恰相反撕峰诫,钴酸锂电池小于锰酸锂电池小于磷酸铁锂电池法坚亮。比亚迪秦则采用的是磷酸铁锂电池共圃,是目前市面上最安全的驱动电池涉耍,没有之一漠。   可靠性方面土咖污,据比亚迪测试苟,秦的电池循环充电次数可达9500次以上;为打消消费者疑虑盟累,比亚迪为秦提供6年/15万公里的超长保修陈老嚷,业界罕见没。电池电芯甚至终身保修媳。 五拘、秦操控驾驶会不会很复杂计裤浪?   秦的基本操作跟自动挡的燃油车一样赎碘,习惯之后甚至更加简单台。新增纯电模式也安缓。控驾驶锰歪,更安静诡睹、更节能蓉铂。   六祷迸、电池组电用完了如何行驶练?   据技术人员介绍邢翰,秦本身不存在电用完的情况活写喝。电量不足时茅册,比亚迪秦会自动转为低电保护模式蓖。利用发动机的多余能量带动电机反向充电哗革觅。   此外绣坟粮,行驶过程中插,秦能不断回收刹车甚至下坡滑行时多余能量弥泻肌,并储存到电池中充任。" "  如果让你在1分钟内想出3款设计的很奇葩的车扮旅抠,相信80%的答案中都会出现爱腾这个名字奋猾污,其次是QQ me氦稗,PT漫步者之流挞,当然还不包括那些“只识其样梯、不知其名”的人群泻。老款爱腾的确在我们心中都留下了很深刻的印象深,它也是双龙汽车最具标志性的车型突辩。在迎来双龙新柯兰多之后孺,就在近日苏莆靠,双龙汽车正式推出了采用相似家族设计的新爱腾埠鼎窜,虽然所带来的变化并没有达到颠覆的境界瞥睦,但却让我们可以由心发出这样的感叹祥妙绷,爱腾终于正常了居诉侯。   从推出2011款爱腾至今辞沮哺,已经有近3年的时间汞串,这款个性极强的SUV虽然没能在市场中表现的很强势疙缆轨,却在人们心里留下了不可磨灭的印象懊。想要让所有人都记住其实不是一键容易的事崎塘蛇,伴随着2014款爱腾的推出髓柔,有关于这款车的一切姆,也自然成为历史闯,被我们封存起来邦睬浓。全新的家族化风格设计川垂,让这个SUV中的“纨绔子弟”逐渐走回了平庸的道路捅邪嗣。   新爱腾此次改款的重中之重就是前部氰,与新柯兰多相似的样貌艘,让新爱腾不再具备专属性阶塑巢。没处前部细节的设计橡孰邓,都是那么平易近人烙瓷顺,平庸的再没有任何特点地歉薪。可能人就是这样霖嚎,老款爱腾在售时慕,人们总是说这款车有多难看前巫,有多奇葩似丛俯,但当它真的成为历史后烫,我们又会感到缺少了什么切汗。   新爱腾的车身尺寸虽然发生一些细微的变化盎,但还不至于让它从中获得什么优势百,车尾部简单的几处变化匆居,也并没有影响整体设计给人带来的感觉郸。现在在大街上仙谈,恐怕能让你直接看出眼前的车是爱腾的票长试,也就只有它那依旧“动感”的尾部线条了腻。   本文导航" "   这年头在路上跑着巩蹭,车尾标没个“L”还真不好意思和人家打招呼股械。各大厂商也为了满足多数国人购车理念的倘保,把自己造的车不断的加长芯嫡,就算不加轴距也得把身子给拉长滔劲檀。但这种加长趋势都发展在了本就已经拥有很大空间的中戏、大型车上际握蜂,感觉有些资源浪费樊。而对于像YARiS L 致炫这样的小型车嗓囱懂,“L”的作用才更加实际峨救。当拿到这辆YARiS L 致炫时诲,小惊喜了一下矩撅。单从外形来看要比老款的雅力士顺眼太多了蒜妨夏,我更觉得老款的车型像个包子……而YARiS L 致炫终于长开了通瑰脚。    4115的车身长度及2550的轴距让它与本田飞度卡、大众polo馁藏此、福特嘉年华等竞品车型在空间等方面相比有着很大优势谭幌。目前这辆车共有两款动力难婪挂、6种配置车型在国内上市舞兴额,指导价格在6.98万-10.88万之间攻其。由于新车型且上市时间不长顽,所以目前的优惠幅度不算很大邓,基本在3-5千元左右娄经芒。(个人观点墨单邦:致炫池,咱还是便宜点吧) 上图为老款雅力士不绰,厂商指导价为8.7万-10.68万耗,搭载1.3L/1.5L发动机冲劲,5速手动/4速自动变速箱古诡啦。" "   曾几何时当,SUV界有一位标新立异的韩国小伙儿——双龙爱腾翅墟了,它那个性的外形给我留下了深刻的印象靡板溃,但却没有获得国内消费者的认可惕。如今味,采用双龙全新家族式设计的新爱腾来到我们面前卧龚变,其售价区间为15.48万-21.98万元泥梦,相比老款车型有所降低穗始。另外幸箔妇,新爱腾不仅前脸造型发生了变化涟司猎,并针对柴油发动机进行了重新调校枷。下面就让我们通过试驾体验表裤,了解一下这位来自韩国的硬派小生吧! 外观变化明显 内饰维持原样    新爱腾在外观方面发生了明显变化次,虽然其延续了轿跑车式的溜背造型遁,但前脸部分已摒弃原先稍显另类的设计馆,并采用双龙全新的家族式设计祭,整体风格与现款柯兰多十分相似哎浓。然而沮,新爱腾并没有对内饰进行大幅调整隶巾脑,其车内布局依旧与老款车型保持一致泌,略显缺乏新意弓。   小结刚谢簧: 相比老款车型来说筹檀,新爱腾的外观变化令人欣喜胳,至少不用担心走在路上遭到异样的眼光锋充,且双龙全新的家族式设计的确更显档次顷签擒。不过漂靖亥,新爱腾并没有配合外部变化对内饰进行改进俯,且车内驾乘空间表现只能用中规中矩来形容郸蟹目。" "  [汽车之家静态评测] 在本届日内瓦车展上绞,日产带来了第二代逍客(下文称“新逍客”)甘。在海外市车颐妗,新逍客提供3款发动机借,配备6速手动或CVT变速箱帅,在英国的起售价是17595英镑罗。与现款车相比屋,新逍客外形摒弃了圆润饱满的车身设计采用大量的折线设计首,整体外观和内饰与新奇骏有很多神似之处静。逍客作为国内紧凑型SUV的主流热销车型耽煎膘,我相信新逍客与国内的车友见面时间也会不远了当佰吹。 ● 外观介绍棱绦:"   [汽车之家静态评测] 一直以后驱和四驱车作为车型驱动方式的宝马品牌在本次日内瓦车展上正式发布了他们的首款前驱车型澄:宝马2系Active Tourer祁干。而这款车创造的“第一”的意义不仅仅是首款前驱车这么简单夯颈裂,还有一个第一就是,这是宝马首次推出一款造型与MPV相仿的车型部凑。前驱+类MPV的设计到底会把一台宝马车型变成什么样子盘绥?车展上的展车给了我们答案贡纳。 "  [汽车之家静态评测] 2013年9月熔,PSA集团在法兰克福车展上发布全新一代标致308的实车协官钱,而在正进行的2014日内瓦车展上羡,标致308的旅行版(即全新标致308SW)正式推出托。和两厢版一样绥,全新标致308SW基于PSA的EMP2奶冢块化平台打造快盖,造型新潮时尚岔连,细节设计则突显旅行车的元素托亥,保持一款旅行车应具备的实用性镭们夸。据悉仁竞暖,该车将于年内率先在欧洲市场上市办,而凭借中国市场在PSA中的战略地位灵,相信国内消费者很快也将与它见面娩具巩。 =============分页符============= =============分页符=============   发布两厢版后挪,全新标致308的旅行版如期而至刹梯。从整体变化来看时骂赖,它在保持旅行车实用性的同时爽坍,将重点放在外观妨喜冗、内饰的调整以及配置的提升上测山,新潮的设计更是让人眼前一亮禾。在我看来乱,它的变化是非常积极的铰剂起。随着消费者对旅行车的接受程度越来越高拎乃,现在它要做的就是尽快进入国内何奖计。(文/图汽车之家陈海佣 摄/汽车之家车展报道团队) ?   查看同类文章乒:   静态评测    ?   更多精彩内容浓:   跑车试驾评测   大型横评   情景体验 ? ? ?   点击进入2014年日内瓦车展专题 责任编辑平:王晨熙" "  [汽车之家专业评测] 在汽车工业界诵鳞,“DS”这两个字母代表了科幻小说般的大胆创新合。早在上世纪五六十年代攫,Citro?nDS就用上了可变悬架敝、随动大灯畴极、转向助力虾乡茂、半自动变速箱等等许多当时人们闻所未闻的超前技术橙聪,加上极为飘逸的车身设计桨冒隧,难怪有评论家说它就像“从天上掉下来的”一样蹿娟。 ?   2009年雪铁龙重新启用DS品牌诺,2011年长安标致雪铁龙成立祷,到今天我们测试全新DS 5LS砂,“DS”在中国的路线正从科幻走进现实哨技福,音译的中文品牌名念起来很接地气五士涟:长安谛艾仕恍椭辩,有股莫名的喜感帝,这辆DS 5LS也不再像飘在天上的航天器吐扳,是台正儿八经的三厢车衫菱。   ●外观嚼势:考虑国内需求莫,比DS5朴实不少   在DS 5LS之前饺侣苗,长安标致雪铁龙国产的第一款车是DS5味梳悄,后者里里外外都显得格外前卫菱怕桶,考虑到目前国内大部分消费者的接受程度光,他们觉得可以让DS 5LS看起来更朴实矮、更好接受一点蔷烤。当然驾藉舅,前提是得保留住原有气质罗。   在这张全新的前脸上劫桥篱,最显眼的就是中网两侧向外“插入”大灯的镀铬装饰填,官方把它解释为“飞翼”斯律,将是在今后长安标致雪铁龙所有国产谛艾仕车型上使用的新一代家族特征讽圈巴,由于边缘不是那么锐利绘抨掇,这对飞翼至少不会显得张牙舞爪褪,接受起来没那么难徽裸。   车身侧面和尾部看起来很饱满篙爆、匀称撂,其实我个人甚至感觉比车头更好看淌瞧。细心观察你会发现全车使用了不少镀铬条装饰疥簿,厂家说这是做完市场调研后的选择踢磕,他们的调研结果表明国内消费者很喜欢这东西八涤体,想想也不无道理筛,大街上经常能看见不少车自己加装了各式各样的镀铬条让,与其后期车主们各自琢磨道哎,不如原厂直接把这事办了抱千委。" "   三年时间足够让人新鲜感全无嵌段两,于是东风日产为消费者们带来了2014款阳光(注掀艘:下文简称新阳光凄谁,以便阅读)牧,换装了与家族大哥天籁相似的前脸昆勃吠,放弃了与小弟玛驰相似的可爱内饰撩肥,起步售价还下探到了8万元内(点击查看新阳光售价) 狭我谐。现在它不光新潮啪倘起,还进一步提升了性价比棱潜,为与定位相当的大众桑塔纳弯馁、雪铁龙爱丽舍竞争做好了准备输。 外观掣祟:采用全新家族前脸 与天籁造型相似    新阳光外观的主要变幻是换装了日产的全新家族式前脸邵,与身为中级车的大哥天籁造型非常相似填狠稳,众多细节部分的改变不仅增强了它的时尚感猫,也能让看惯了“老面孔”的消费者们觉得更新鲜恒颓。    车型/参数 长度(mm) 宽度(mm) 高度(mm) 轴距(mm) 新阳光 4456 1696 1514 2600 老款阳光 4426 1696 1514 2600 桑塔纳 4473 1706 1469 2603 轩逸 4610 1760 1495 2700    由于针对外观细节部分的优化主要体现在前脸部分缕吩泡,所以新阳光的车身长度比老款增加30毫米囊杰,达到4456毫米卸斥,与车身长度为4473毫米的竞争对手桑塔纳基本持平电耙。    此外趣侈匹,新阳光的轴距则依旧是2600毫米峡点,由于在东风日产的产品体系中零谈,它的定位略低于轩逸(轴距2700毫米)兰贡,与上海大众旗下的朗逸和桑塔纳之间的关系一样琉,因此新阳光的轴距也要稍微短一些立膏。" "  [汽车之家原创试驾] 当帝都人民还在遭受着雾霾天气的疯狂折磨时我怒,我已经身处呼伦贝尔牙克石诽广靛,享受着湛蓝的天空和新鲜的空气侈囤径。尽管天气有些寒冷涪把崩,但此刻我的心情是非常愉悦的势痢腻,因为为期两天的保时捷全系(918Spyder和Macan除外)冰雪试驾即将在这里上演赔,而我此行的目的正是要尽情感受一下保时捷所带来的漂移快感孤势。   保时捷向来以卓越的操控而闻名于世淬,家族中的经典代表911也成为了许多车迷心目中的dream car幕,当然我也不例外省惩揣。这次除了911之外诞,保时捷还带来了Cayman融、Boxster答芬、Panamera以及Cayenne(卡宴)等车型全,让大家分别体验RR(后置后驱)垢、MR(中置后驱)芬、FR(前置后驱)以及4WD(全时四驱)等不同驱动方式的驾驶技巧佳谦唐。   不断追求驾驶乐趣是保时捷一直倡导的婪死李,即使在这样的冰雪路面也不例外记獭,而我们这两天的任务就是驾驶保时捷各款不同的车型在光滑的冰雪路面上完成漂亮的漂移动作劲古。在练习漂移之前稗沁,充分的驾驶培训是很有必要的掳拜,首先要掌握的就是当车辆发生转向不足或者转向过度时惮井,驾驶员应该采取什么措施加以挽救盟老病。   ●车辆失控该如何挽救酮?   当车辆发生转向不足时拢,此时驾驶员需要做的就是收油(必要时踩刹车)蹭捎,稳住方向并且慢慢回正厩,切忌继续打方向逃辉,过多的转向角度不仅不会帮助你转向鞘茶费,反而会加剧转向不足的发生淌。   当车辆发生转向过度(一般后驱车或者四驱车会发生)时砰庐拍,驾驶员需要适当收油从而减小车尾的摆动幅度绢妥,并且通过反打方向的方式将车辆挽救到正确的行驶路线弊莲菠。对于一般人来说蔚纤垛,应付转向不足要更加容易一些傻糠,应付转向过度则需要更高的驾驶技术番挖壬,而转向过度一旦被合理运用勺,就能成为过弯利器薯,也就是我们平时所讲的“漂移”好挽急。   ●如何才能实现漂移架?   要想在弯道中实现漂移沥库埃,必须先要懂得合理的控制车辆的重心转移姑迸物。针对这次的车型以及冰雪路面司亩嗡,我们主要介绍以下两种漂移过弯方式权触:   1宦、斯堪的纳维亚式过弯(Rallye Flick)略撑,我更愿意称之为惯性漂移过弯沸。   惯性漂移更加适合连续的S型弯道或者接近狡、甚至小于90°的急弯哎。 ? 『以上为PPT截图壤性充,分辨率有限谭俺,请见谅』   这种过弯方式主要是借助于车辆在收油入弯时的左右摆动来产生惯性措,从而在进入弯道时让车尾摆出一个合适的角度抨绿冈,然后反打方向惠哀,稳住油门漂移过弯齿帆。例如在通过上图中的右弯时锈鲜茬,驾驶员需要在入弯前的原有线路上先向赛道中间靠拢挥辣,然后左打方向颧,紧接着再右打方向很殴,此时由于惯性车尾会产生顺时针的横向滑动糠,别慌惨表龚,这正是我们希望看到的首,合理的横向滑动可以帮助我们以更快的速度通过弯心秽炼。随着车尾横向滑动的产生簧,此时驾驶员应该迅速反打方向痪痢,让前轮时刻指向出弯的路线捕忍悼,并且通过油门来控制车尾摆动的幅度儒汕沛,随后在出弯时适当收油并回正方向赐朔褂,这样一个漂亮的惯性漂移过弯就完成了笆欢。   以上过程需要注意的是无论是正打还是反打方向难,方向盘转动角度都不宜过多木,最好控制在90°以内漓。其次油门动作务必细腻吻骋秸,因为整个漂移过程中车身的角度控制与油门有直接关系付词盖,给油则会加剧侧滑防椭,收油则会减小侧滑角度和,方向盘则只是起到引导出弯走线的作用狭擅钱。   2划略鞠、刹车入弯的方式漂移过弯(Turn-in on brakes)凭猾并。   适合弧度比较大的高速弯道逛。 ?   当车辆高速入弯时钾痰,驾驶员通过点刹车的方式将车辆的重心瞬间转移到车头狠喉习,从而让后轮抓地力下降产生侧滑姬。当车辆开始侧滑之后锌棋,驾驶员再通过给油的方式让后轮空转瞪弹驴,继续维持横向滑动吮赂,同时反打方向控制出弯路线督衬,之后的动作与第一种方法一致鹅侠宽。对于初次尝试的驾驶者来说唾婚奇,如果入弯速度不够快也没关系函咆韦,你可以直接省去刹车这一步骤前诧惶,在入弯时适当地轰一脚油门本,后轮就会很容易突破抓地力从而产生侧滑牟。   如果你能够将以上两种方式熟练掌控蕊,并综合运用盗牡暑,就可以尽情地在这样的冰雪赛道享受漂移的乐趣了溶搅夕。例如在紧急肮、高速的连续S型弯道崔弥,就可以利用左右摆动控制车辆的横向重心俊,并且辅助刹车改变车辆的前后重心仍分,从而划出一道完美的漂移路线啪呕寞。还记得《头文字D》中高桥启介与拓海在秋名山的第一次会面吗啸新?AE86在高速S弯道超越RX7判控芥,拓海就是用这一招彻底震惊了当时的启介扒辛。   当然撅菏,在掌握了理论甚至浅显的试驾之后视骂,我们也千万不要幻想着自己就是《头文字D》中的拓海臼篱,毕竟我们驾驶的是自动挡车型如,而且是在摩擦力很低的冰雪路面行驶辛,相比手动挡已经省去了脚踩离合器迪红、手动换挡以及拉手刹等一系列动作缅橡,驾驶员只需控制好刹车虽芒微、油门以及转向三者之间的平衡即可赔槽番。这种初级水平与土屋圭市的6种漂移教程还有很大差距扩朗藤。   然而即使是这样妮楷轰,要想做出漂亮的漂移过弯也不是那么容易的警肮。冰雪路面凹凸不平骏,而且冰面和雪地的摩擦系数也完全不同唤坏钮,路面的复杂程度对于驾驶者提出了严峻的考验羌,所以技术和心态都十分重要镜轮芍,一个疏忽大意就可能让你的911或者其它车型冲上雪墙未弗。" "  从1944年开始研发车厢到如今全方面的安全系统弊,沃尔沃在汽车安全研发领域已走过了70个年头攀纺。在这期间廖弥,沃尔沃创造了无数的第一酶穿,也赢得了不少的辉煌成绩干,当众多车企迎头赶上之际孔狙,沃尔沃又将重心转移到了四缸引擎的开发的中落救栏,并将其命名为Drive-E工黎肺。 回顾沃尔沃在安全系统领域的显著成就 年代 成就体现 1944 发明安全车厢补灰,为驾乘者提供最坚实的“怀抱” 1959 发明汽车三点式安全带敖饲体。安全带的发明迄今为止拯救了数百万人的生命继稳。 1964 发明兼顾安全与人体工程学的座椅登,实现了靠背调节和腰部支撑陈佳。 1967 推出首个后向式儿童座椅鞘,让最需要呵护的婴幼儿得到最贴心的车内保护瓮。 1976 在全球第一个使用催化式排气净化器和氧传感器懊疆唬,将有害废弃排放降低90%以上苔。 1991 推出侧碰撞保护系统(SIPS) 1994 发明侧向气囊 1998 推出安全气帘 2006 发明盲点信息系统(BLIS)立,一双“慧眼”保证驾驶员的安全巳。 2008 世界首创的City Safey城市安全系统诞生谱和,有效减少或避免低速追尾碰撞狠蕉痘。 2012 在V40车型上采用行人安全气囊技术沪,至此安全范围从车内延伸到车外扣川。 2013 带全力自动刹车的行人和自行车探测系统诞生 制表害庙脯:网上车市www.cheshi.com   首先我们来追溯一下沃尔沃此前的成绩惩阔,不难发现的是它一直在汽车安全性领域颇有见数受奔毒,从被动安全到主动安全贬,再到行人保护伙屋寒,沃尔沃的整车安全系统已逐渐被世人所认可即酬峡。   然而汽车科技的进步让沃尔沃不能局限于单一领域窟片,空气污染现已成为最热门的话题长,节能减排对于车企来说更是势在必行的一件事屠,不过更多消费者并不愿意因此牺牲动力性虐似藩,唯一两者可以兼顾的办法就是研发小排量增压引擎戏骋报。   Drive-E是什么 呵麻鹤?   即E驱智能科技赎斯,代表Efficient Power(驱动更高效)事、Electrification(驱动电气化趋势)需锭、Environment(驱动环保潮流)该,从字面来看很容易理解椿餐恨,简单来说就是引擎高效化投,这样一来既可以保证动力性武,同时还能达到更好的排放标准埔潦。   Drive-E的核心组成部分就是引擎与变速箱琉,沃尔沃全新研发的四缸增压引擎具有轻量化与小型化两大特征完凸筷,使用纯铝材质打造的新引擎无论在重量上还是散热等问题都超越了此前的引擎关谁苇。   沃尔沃还将这一技术投身于牡疚粒块化的研发槐碌苦,只需变更增压器氖豪桑块与催化转化器氖扒黄龋块等主要部件醇,便可催生出一款新的引擎产品胜。目前我们得到的消息是Drive-E系统将使用在8款引擎上哥,大致可分为4类来奖,即汽油直喷引擎澈剐、柴油高压共轨引擎将,单增压引擎(T5)嚼官磁、双增压引擎(T6)溃宦玩。 以XC60为例 峨茸魏,比较新老汽油引擎的技术与性能差异 梢。 引擎 Drive-E 2.0T 2.0T Drive-E 2.0T 3.0T 燃油 汽油 引擎代号 T5 T6 气缸数 4 4 4 6 进行形式 涡轮增压 涡轮+机械增压 涡轮增压 最大马力(Ps) 247 240 306 305 最大扭矩(N·m) 350 320 400 440 官方0-100km/h(s) 7.2 8.1 未公布 6.9 制表堵扛绍:网上车市(www.cheshi.com)   我们拿Drive-E T5 2.0L涡轮增压引擎为例谢,247Ps的最大功率与350N·m的最大扭矩在动力性上已不输3.0L自然吸气引擎电,此外这款新引擎就算与现售的T5引擎相比膊澄,在动力输出上也略有提升盒兢,其中的原因自然脱离不了小体积肠囊、轻量化等一系列技术的支持蔬梧苗。   此外变速箱方面也有了很大的改观吻戏,来自爱信最新一代产品的8AT变速箱将传动比覆盖范围提升23%肠被,挡位的排列也更加紧密瞳廊,有效缩减了换挡时间睫,从而具备了迅捷的响应能力太、难以察觉的顿挫感以及突出的油耗表现沦朴。   在ECO+(经济驾驶模式)的帮助下场,耗能经济性方面得到了进一步保证介莲仍,它将改变城市路况中引擎启停的时机厢,改善油门的响应睫肚,空调系统转化为经济模式工作笑,同时变速箱也将在更低转速下进行升档动作碌耿,而在65km/h以上松开油门魄,引擎还将会处于怠速状态杯脊缮。   本文导航谭羚码:" "  [汽车之家底盘解析] 实测6.44秒的0-100km/h加速成绩熔,成就了秦在自主品牌车型中动力表现的霸主地位点幕,也催生了一句火遍全站的“纽北跑不过秦”醚奈。不过膊罚,动力并不是我们今天的主要议题娠奸。秦的下盘功夫方面表现如何骂草?它与前辈速锐究竟在底盘结构方面有着哪些理不清的关系攀篙?这些都是我们今天要研究的内容盲缝受。综合起来同烫,我们最终目的就是想要弄清一件事捎挪杏,那就是秦的底盘是否和动力表现同样出色孩。 秦 2014款 1.5T 尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   18.98万   ●秦的前悬架及前部底盘细节   作为比亚迪速锐的“带电进化版”毯瓤为,秦继承了速锐的大部分结构其实并不意外婚慨,与速锐相同的麦弗逊式独立前悬架依然“如约”出现在了秦的身上蒲。当然珐,由于秦有着体积更大摹、更加复杂的动力系统芯署涵,即便比亚迪有将思锐那副双叉臂前悬架移植给秦的想法璃罐豁,但由于双叉臂需要更多的空间妊,因此也是不现实的补硷。在材质方面浓化,秦同样表现中规中矩皖韦,并没有使用轻量化材料为车头减重觅,亮点并不多娠级。由此可见椿,秦并没有因为在车迷心中神一样的地位而搞特殊化嗣灰。   不过浩,由于混合动力系统的特殊性澎,秦也必须做出自己的调整钳稿奠,体积更大的动力总成一定程度上导致了两车底盘形式上的差异摔擂。比如梧,在秦和速锐的前防倾杆的布置方面陕,秦的防倾杆与前悬架的连接点位于下摆臂上较,而速锐的防倾杆则连接在减振支柱上肯容肺。此外奋欧,秦的防倾杆“腰围”也是少有的粗壮肛毛尽,相比速锐在直径上增加了将近9mm妮仆挪,看起来很是显眼矛孝逢。布局形式上的改变归根结底依然缘于动力系统体积和布置的变化逗,而在同等材料和工艺的情况下筒混烦,直径更大的防倾杆显然可以带来更高的强度赂撅付,以应对秦在加入混动系统后行驶中前桥部分更大的负载多架乔。   另外捻扁,秦与速锐在前桥部分最明显的变化在于副车架矾。与速锐的非全框式副车架不同勾鹊,秦的全框式副车架看起来更加粗壮犀秃,由于加入了电动机和管理单元挂屋倡,整个动力总成在体积和重量上都有明显的增加锑,因此这样的变化当然是加分的兴忙掀。秦的副车架与车身相连4个连接点使用了橡胶衬套紊市,相比速锐全部采用螺栓硬连接的做法可以有效提高车辆的NVH(噪声藕嘉慌、振动和声振粗糙度眠保剖,欲知详情请点击这里)盛巢,是个值得肯定的进步蠢。此外抱,与速锐相同删,秦在副车架后部连接点上设有加强件与车身加强筋相连惮,强度更高喂抚逼,同时更多受力点也可以分散该部位受到的垂直方向的应力瑞。" "  [汽车之家新车图解] 在竞争对手纷纷已推出换代车型的今天局嘉揪,现款嘎克斯在配置和动力上已经难以与它们匹敌阮许势,不过福特已经为此做好了准备娩,日前刚刚发布了新款父⒈伲克斯炕茸。它采用了全新的家族化外观烤,从气势上已经营造出了咄咄逼人的效果槐的性,不过它真正的杀手锏祈,还需打开车门才能发现穆扛尖。 ?" "  [XCAR试驾原创]   为了丰富旗下的产品线炭奶怖,进一步抢占细分市炒杌住,奥迪会为旗下的轿车研发性能更强的S版本车型耍咎透,满足那些对于性能有一定追求的消费者残,比如轿车中的S5梗、S6狼、S7浚细博、S8等等棵粟。就在不久之前的2013年12月缔,奥迪SQ5也正式来到了我们面前项,也正是宣布奥迪运动型车型正式介入SUV级别车型偏,今天就让我们来看看这款现在才来的奥迪SQ5表现如何(以下简称SQ5)舅缓。 外观靡谦:低调不张扬 扮猪吃虎的典型代表   笔者总是认为开S系列车型的车主都有着这种扮猪吃虎的心态滦诺艾,驾驶者着这些外观低调朴实却有着非凡实力的车子饭,可以随时面对那些不识货的挑衅者福。作为Q5的性能版车型曙径眯,SQ5的外观有着基本设计延续了现款Q5的设计理念瑟甫,颇为低调释氢,不过在一些细节上我们还是能看到一些变化抚寞。 车型图片 基本参数涩旁浆: 2014款奥迪SQ5 3.0 TFSI quattro 2013款奥迪Q5 45 TFSI quattro 运动版 2013款奥迪Q5 40 TFSI 豪华型 厂商指导价 69.80万 62.80万 56.77万 品牌 奥迪 奥迪 一汽-大众奥迪 发动机 3.0T 260kW 3.0T 200kW 2.0T 155kW 变速箱 8挡AT 8挡AT 8挡AT 最高车速(km/h) 250 234 220 0-100加速时间(s) 5.3 5.9 7.5 车长(mm) 4654 4629 4629 车宽(mm) 1911 1898 1898 车高(mm) 1618 1655 1655 轴距(mm) 2819 2815 2807   从表格中我们可以看出疗骡,SQ5在车身尺寸上与普通版车型还有一定的差别绅,特别是车身高度经过降低郊颂,变为1618mm,相比普通版的1655mm降低了37mm借,而轴距也有细微的变化趣淮。   其实只要细心观察串蝗谅,还是很容易能分辨出SQ5与普通版的车型的粗,除了特有的徽标之外路,SQ5的镀铬条有别于传统车型附恳洞,采用的是双横条样式省红。雾灯处的装潢也采用了蜂窝状笨,并留有提升车辆刹车散热效果的导流槽竭秽,外后视镜也采用了与车身不同色的银色漆苹卜。而配置方面醒透保,SQ5也相当给力ACC自适应巡航以及变道辅助都有配备拟。   尾部的变化主要集中在下半部分孰,双边四处的排气管与银灰色运动型尾部扩散器昭示着自己的实力每赫梧。我们还看到了在SQ5上使用了可变排气阀门的设计誊诡,可根据行驶状态来改变排气开启程度蒲筛诗。" "  [汽车之家原创试驾] 什么叫少数派谰苍锤,就像啤酒配炸鸡和鱼香肉丝盖饭缴镣侩,前者就属于少数派察。一个是只有追韩剧的人才懂戎,一个是全民百吃不厌埠传。速迈就是这样一款用来满足少数用户需求的产品脱漠,其实上一代车型在国内早有销售队,只不过跟福瑞迪太像了潍控,外观不出众拾,关键是动力平平轰烈纯,所以最后并没有收获太多割狡俺。全新速迈刚刚上市凸凌,售价17.98-22.68万元湘霖娩,很有幸能够在第一时间接触到这款车群,我这个爱吃鱼香肉丝盖饭的俗人已经迫不及待尝鲜了傅坷介。   如果你对速迈没有什么印象也很正常奢耸,在正式开始之前我们不妨先回顾一下老款的速迈秦叉乏。通过简单的对比挟毙栏,不难发现敲磺,老款速迈其实类似于福瑞迪的两门版采扒,名字叫做ForteKoup佩锭,当时这台车搭载1.6L和2.0L自然吸气发动机醛,售价17.18-20.08万元楞斑剂。   全新速迈实际可以看成是K3的COUPE版巢嗓料,它承了起亚家族的虎啸式前脸芦黎,起初这个概念被引入时获得了颇多的好评嗣贸箍,现在看来谈不上惊喜量寸,只能说还比较精致挖猴。虽采用了大嘴的设计蜜舱涎,但整体的视觉冲击力和杀伤力并没有达到令人生畏的地步祈,或许小女生会喜欢火冠菠。大灯全系都为卤素光源洞怀皇,并带有日间行车灯梢沮奇。1.6T车型雾灯带有一圈LED装饰譬暑。   走到侧面椿挞,与K3相比虽然整体的车身结构和车顶线条都没有发生变化监,但两门的设计为它增色不少关编堵,在绝大多数人的固有印象中水溃,跑车就应该是两门炉悲酣,并且应该是无框车窗门郝郸,仅从这两点来看含隆勘,速迈确实都做到了鞘坞,开在路上的确引来了不少的目光追随翁昏。   试驾的一天当中我不止一次跟我同车的小伙伴交流讽沧勿,我们一致认为车尾的设计更为出彩踢盲,短小抛、精干梅烙,狭长的大灯也拉宽了横向的视觉感受鼓。除此之外论,1.6T车型使用双边双出的排气管布局剔硅,而且排气管口径不兴康场,车尾营造出的运动氛围似乎更强校。轮胎为韩国本土品牌矫涸,规格为215/45 R17输拒,对于这个尺寸的小车来说算是有一双“大脚”了段。   当然公,如果你选择2.0L车型的话幌,你所看到的黑色外壳后视镜袜、前后包围的碳纤维纹路饰板删躬察、双边双出的排气管屯、黑色门把手和带有LED装饰的雾灯就统统没有了尘。" "  讴歌这个品牌枫,或许很多人不是太熟悉尝。作为本田旗下高端品牌囊,一直以来都担负着将本田所有的技术发扬光大的重任晦讨,而且在美国市陈兜媪弧,讴歌的品牌影响力是非常大的妨妒。上一代讴歌MDX刚刚进入国内的时候的确是遇到了不少的阻力漓料酪,大部分都是人们对这个品牌不了解交嗅,影响力上不去然琅阿,导致在销量上确实不尽如人意篡县淡。对于这次全新MDX的到来取拆,个人持有赞许的态度较姑,无论是在配置上还是性能上以及作为城市SUV最注重的舒适性上都很满意沤吵,还是那句话戏,品质上去了电佬串,接下来就是提升品牌影响力了队嫡。   我们先从外观说起   新款MDX在车头的变化主要体现在大灯和中网上芯,大灯的轮廓更加细长灿悉,内部的灯源也从氙气大灯变成了全LED大灯济射。这种大灯在讴歌RLX上也曾见过划衡,但内部结构和MDX并不完全相同吩蜡斤。雾灯被一条仿LED的光带替代响挪,进气中网的细节刻画更加运动桥告祥。   新款MDX的车身尺寸相比老款有所加长斡型,侧面造型给人的视觉感受非常低熄,这和前后大灯的位置有很大关系惕倒,新款MDX使用了马牌LX系列轮胎聪,注重舒适性念。光带式LED转向灯集成在外部后视镜上撅藏。   全新MDX不缺乏SUV尾部带给人的厚重感鹊,而压低的姿态却更加动感桂烤,这种设计可以招惹年轻人的喜爱却跋。尾灯造型相比较现款修长经,优雅的感受也来自于细节的 设计贰身,但貌似通过我的观察挨桅,全新MDX后尾灯依旧采用的是普通卤素制动光源妊。排气管低调的隐藏在保险杠以上位置外,让尾部显得非常简洁赫。   本文导航垫:" "  2014年2月20日斑菏弯,一汽-大众奥迪宣布奥迪A5家族2014年型正式上市浚慈挪。2014年型奥迪A5的最大特点是堂,奥迪A5 40 TFSI车型全部换装第三代EA888 2.0 TFSI发动机笆。这也是奥迪第三代EA888发动机系列首次登陆中国徒柔。   本次2014款奥迪A5/S5车型阵容庞大俏,共有19款车型蠕勿,售价在49.98万至85.8万汉深,具体价格如下烈: 2014款奥迪A5/S5官方 指导售价 车型名称 售价(万元) A5 Coupe 40 TFSI 52.20 A5 Coupe 40 TFSI quattro 57.80 A5 Coupe 50 TFSI quattro 66.00 A5 Cabriolet 40 TFSI 59.80 A5 Cabriolet 40 TFSI quattro 62.80 A5 Sportback 40 TFSI 49.98 A5 Sportback 40 TFSI quattro 58.50 A5 Sportback 50 TFSI quattro 63.00 S5 Coupe 75.80 S5 Cabriolet 85.80 S5 Sportback 72.80 A5 Coupe 40 TFSI 风尚版 54.49 A5 Coupe 40 TFSI quattro 风尚版 59.79 A5 Coupe 50 TFSI quattro 风尚版 67.99 A5 Cabriolet 40 TFSI 风尚版 61.79 A5 Cabriolet 40 TFSI quattro 风尚版 64.79 A5 Sportback 40 TFSI 风尚版 51.97 A5 Sportback 40 TFSI quattro 风尚版 60.49 A5 Sportback 50 TFSI quattro 风尚版 64.99 制表缸挎:网上车市 www.cheshi.com   外观方面难玻,2014款奥迪A5/S5和现款车型并没有区别可受。配置方面想画,也与现款车型相同绊写。2014款车型与老款的区别仅在40 TFSI车型全系更换了第三代EA888发动机让。   内饰方面楼抹姑,2014款车型也与老款车型大同小异狼,依然采用三辐多功能真皮运动方向盘蜡辨,同时门内饰怕窜、座椅中央扶手髓、都采用了纳帕真皮面料蔷抚杭。   动力系统的最大改变就是旧款A5车系上的2.0T发动全部换装第三代EA888 2.0 TFSI发动机绊宫。而2.0排量以上的发动机则保持不变哭。这是首内首款引入第三代EA888发动机的车型讨虱粹,相较于国内使用众多的第二代EA888引擎有了两大变化糠傅。   变化一搞婪:首次采用集合燃油歧管喷射(MPI)和燃油直喷(FSI)的双喷射系统   喷油系统是新EA888发动机的一大变化挺糯咀,在原有的缸内直喷技术的基础之上匈辰丁,加入了较为传统的歧管喷射搬粉痕,使其整体喷油系统形成了缸内直喷和歧管喷射的组合撼竣,通过二者各自的优势募济,以此更好的满足不同工况下的燃油喷射需求谁卜。事实上临扒忱,混合喷射也不是什么新的技术味,丰田的D-4S燃油混合喷射技术早已实现了量产和应用靠捕讼。燃油混合喷射的好处是兼顾了歧管喷射和缸内直喷的优点而弥补了彼此的缺点徐诫唇。由其是雾霾天气严重的中国一线城市茸环,单纯的缸内直喷让尾气中产生更多的可吸入颗粒物(PM10/2.5)实在不利于国内的空气改善钮爆菩。   变化二究跋:排气歧管集成至汽缸盖内氨,具有独立的水循环进行热交换   第三代EA888发动机另一项巨大的变化就是把排气歧管直接放在了缸盖之内捐,目的在于降低涡轮增压器的进气温度和压力沛囤城,从而减低涡轮的负荷虐请,提高涡轮寿命馆掂。同时龚,因为在进入涡轮之前进行冷却虎烂,相当于提高了涡轮的进气温度限制踞舌,可以允许发动机有更高的排气温度将,也就意味着可以将发动机的输出功率和扭矩调校得更高试割。但由于排气歧管这部分的工作温度实在是比较惊人釜漓,同时结构也更为复杂汉将,对于缸盖部位发动机的稳定性也提出了巨大挑战拔凤壕。对此搁侈,缸盖内的冷却系统也进行了改进南炒疯,更高的流速确保了散热的效率(否则这部分的冷却液甚至有沸腾的危险)毛。   另外被练串,A5上应用的第三代EA888发动机除了以上两在改变外逞逗,还有着两项小改动饶。使用旋转阀穆迹块替代了传统的节温器慕,实现了冷却液循环方式的电动化控制;原有进气凸轮轴可变气门正时控制和排气门可变升程系统的基础上策县码,增加了排气凸轮轴可变气门正时控制垄附。   根据官方消息环梯,第三代EA888系列发动机未来将应用到更多的奥迪和大众车型上簿腹武,为用户创造更加愉悦的驾乘感受媒。笔者也希望在应用新的技术的同时趴寇,厂家能结合国内油品和路况做到适应国情斗。 责任编辑城:王晨熙" "  A00级(微型车)试详,在人们印象中这类车以实用性夸拳、代步功能为主亭,低廉的价格促使配置也不会太高湿潦玛,正当消费者渐渐习惯认同这一点的时候磊倘搭,一款车的推出打破了这一概念和龄夸,它就是全新奔奔凛绰,来自长安汽车痛庐。   感官是人们的第一直觉反应姜彩曝,所以外形设计的重要性不言而喻洗,为了使人们印象深刻咕剁柏,新奔奔的大部分设计工作都是在长安汽车日本设计中心完成的怀苗,道理很简单淘雹龋,日本是微型车最发达的市场集堕。   寻求最大化关注度的舞台自然是历年的车展舜,在2013年广州车展上卵,新奔奔的亮相可以说引起了很多人的驻足与目光甭,除了时尚的外形设计以外繁,在细节做工上也有着不俗的表现垦巧。前脸的设计整体性很高雾软歪,在圆润的大体造型中也不乏突出立体感的线条谓想忍,可以说在新奔奔上已完全找不到老款的身影蓖帝寡。 产品名称 奔奔 奥拓 QQ F0 品牌 长安 长安铃木 奇瑞 比亚迪 车身结构 两厢车 两厢车 两厢车 两厢车 长(mm) 3730 3570 3564 3460 宽(mm) 1650 1600 1620 1618 高(mm) 1530 1470 1527 1465 轴距(mm) 2410 2360 2340 2340 制表改恋魄:网上车市(www.cheshi.com)   2410mm的轴距相比大多对手有着显著的车内空间优势灭,不过这一点在外观上并不明显蓄,这源于贯穿车身的硬朗腰线巳,有效将视觉性降低肪貉,同时搭配造型独特的双色轮毂戚漓裂,让这款小车看上去时尚动感疙。   短尾的设计可以使车身整体看上去更加灵动坊缕,具有立体感的尾部与前脸相得益彰冒,如果仔细比对乓粗仿,你会发现尾部的设计同样也是一张笑脸休扳拍。除了引人注目的设计以外贸,全新奔奔在配置上也可谓令人惊叹镀攫匡,具有加热功能的外后视镜福脸、15英寸的抛光双色轮毂忻匙、全景天窗几乎是这一级别车型无可比拟的配置摊厩拨,然而这并不是新奔奔全部的杀手锏…" "   分页淘胖坷:    2014年2月19日宝马全新X5在国内上市叹蓟,这一车系首次推出柴油产品——X5 xDrive30d曹。不过纺把降,第三代X5的优势不仅只是增添了柴油版涡钾,从内到外鸵痢鹤、从头到脚都给人一种焕然一新的感觉孟籍,可以说是一次完美的蜕变靛寇。那么这款新车究变在了哪里泰钾?它究竟新在哪慷灭蛙?柴油发动机究竟带来了什么样的动力输出铂摔?下面网通社就带领大家全面了解一下全新X5宦牡。    宝马全新X5在车身尺寸上较老款车型的变化并不是很大点蹿,其长宽高分别为4886mm/1938mm/1762mm文修,轴距则与老款车型保持一致霉。在尺寸变化不大的前提下反擎,改变外观哨、动力景淳贤、内饰碴惟、科技等成为了第三代X5设计师以及工程师们努力挖掘的一关申,2月19日这台新车也正式来到我们面前瓮肪,并接受大家的考验感。全新X5变化最大的亮点并不是只有上表中的8条督,但这8条是我个人认为变化比较大的匆猜,且消费者可亲身感受到的最直观的亮点汉拳。    当我在去年广州车展上看到全新X5的时候蔼,我就有了一种预感静长柿,宝马未来X系列产品都将向家族化靠拢昏,刚刚上市的新款X5就给予了我答案镜熔。全新X5给我最深的印象除了家族化外籍吻撼,就是它的柴油发动机给我带来的意外惊喜(动力部分在后面会详细说明)浩磋昧。首先萄兼桶,先说说全新X5的外观即请歪,“大尺寸双肾进气格栅”碧酵串、“开眼角式前大灯”变,这些都在这款新车上表现的淋漓尽致遍。    现款宝马3系推出的时候低,开眼角的设计带给了消费者眼前一亮的感觉涣,现如今随着全新X5的上市汹怀畔,宝马也将这一设计巧妙地运用到了SUV车型上抛。宝马对于全新X5的眼部手术并非如此喘蚊寸,平切天使眼早已成为了改款或换代车型必改的一部分骄庐吴,据悉倒蜕,高配车型将采用LED前大灯及前雾灯却裂。值得一提的是凯清螺,高配车型转向灯的设计如同“眉毛”一般蒂,给人一种炯炯有神的感觉忌彼。    由于新老款车型的轴距保持相同匹戚,所以全新X5并没有给人一种被生生拉长的感觉稀兼戏,反而侧面的腰线给人一种力量感社熄,这也使得新车看上去年轻了不少就睡。细节方面欺,新车在前翼子板上增加了进气口挺汾,突出了宝马品牌独有的运动基因纪健。车尾部的整体造型保持了简洁细腻的风格累,“L型”的尾灯设计并融入了LED灯带馈,提升了夜晚的识别度携维。全新的Aeroblade导气片与车顶扰流板连接到了一起灸攻,降低了风阻系数轿,提供更好的稳定性和一定的燃油经济性庙讲。" "  版权声明悼布:本文版权为网易汽车所有匪采盟,转载请注明出处汇平篙。   在2003年瓜颂,奇瑞QQ的下线让这款时尚些、便宜聘骨儡、好开的车型进入寻常百姓的家庭生活哆鞋扩,之后短短的几年间徊,奇瑞QQ便缔造出了一个个销量神话圃北,然而到了2006年长安奔奔的推出添昏钙,打破了QQ一枝独大的局面掂规。一转眼鸥顷胺,已经过去了10年的时间搁嚷,如今的销售榜单的前三甲的位置早已经被紧凑级车霸占弯介,在这个追求个性沮绷、讲究品质的时代广谅,靠低廉的价格走量的微型车已经不再是当今的主流纯录豌,抓住精准定位是如今激烈竞争中的一个生存法则撵,而长安似乎也意识到了这一点慨费碌,那么这款新奔奔到底属于哪一类呢毙?   全新奔奔   价格:未公布   上市时间:2014年   最新年款:2014款   排量:1.4   官方油耗:5.3L ? ? 新奔奔是老款奔奔的替代者绰络卵?   从厂家方面获悉鹤,老款的奔奔(love)已经停产妥甜,而奔奔mini则将会继续生产销售裙媒翠,新奔奔上市后会与奔奔mini形成互补关系桨散,前者主打精品中高端微车市车恕,而后者则会在廉价微车市场继续作战校。从定位上来看赔蔬,新奔奔明显要比老款奔奔更为高端一些卤,虽然沿用了奔奔的名字膜敖倡,但整车的设计授鄙桑、配置以及售价都会高于老款车型纳朽。   新奔奔客户群体是谁砂?   在很多年前帆,许多兜里揣着5万块钱的购车者都在纠结会涂,到底是买奔奔还是买QQ爸话,在那个时候齐沃检,很少有人会关心这款车设计的如何七、驾驶感受如何嘉,因为那时候的购车理念就是它只是一台代步工具报戎犀,省油陇普、皮实巾岸埔、能遮风挡雨就行苟痉。   现如今侵涸,80后凡岗、90后已经成为购车主力仇艘祈,这些从小听着walkman撕、玩儿着Gameboy长大的年轻人对设计粕逼呸、用户体验以及品质都有着更高的追求猜潍,因此在座驾的选择上同样不会妥协任时。从动感十足的外观和科技范儿十足的内饰来看菠,新奔奔就是冲着他们来的蹬峰谈。   新奔奔主要的竞争车型是汗煞?   虽然新奔奔的官方售价还未发布鸵椒赎,但从目前得到的消息来看镀授,5-6万元将是其大概的价格区间沸史。这个价位中既有一些合资的微型车搐,也有自主品牌的紧凑型车腐俗,最有可能产生竞争关系的就是同价位的一些合资微型车湍胁俊,比如两厢赛欧目发渴、奥拓付、玛驰以及低配雨燕等等车型挥详。曾经奔奔最大的劲敌QQ在改款之后仍然是走低价亲民路线稀碴欠,在配置方面与奔奔相比还是差了一些念,产生竞争的几率比较小磋哆仍。   外观圭鳞匣:惊艳试、和谐夏、年轻" "  [XCAR 评测 原创]   提起Cross车型洪风毋,我想大家脑海里即刻会浮现一些关键词惩虏曝:高离地间隙邢存、车顶行李架环山、双色车身等等娥败膏。没错谜使桔,无论是跨界扭惰、越界还是交叉车型房,格式化的套用这些设计元素能够更好的表达这类衍生车型的特质螺屠猴。不过世间万物擅粪遁,徒有其表终究很肤浅触,我个人认为休扔轻,一辆合格的越界车不可或缺的一定是一套优质的四驱系统标辈。所以傲呢毁,在绕到V40 Cross Country(下文简称V40CC)车尾贸,看到AWD(四轮驱动)三个字母时撕栖粉,我对V40 CC有了一个非常不错的第一印象嘲。   作为沃尔沃在中国推出的最新车款疆,它集沃尔沃所有看家本领于一身屎杜,可谓全副武装犊勤樊。为了让媒体更好的体验这台车纽摆,沃尔沃此次的试驾自由度也出奇的高固幕撮。没有固定线路桨斜,没有领队车辆款,也没有每次试驾活动时坐在副驾如“唐僧念经”般的陪驾盼,它会和每一位汽车媒体人独处12天染。而在这12天里孝,我已经和它奔袭了4100公里持,横跨了三个省份随湍,体验了柏油赛道瘫尸、软土拉力坎模回、冰雪漂移绒杰趁、高速狂奔粪、城市漫步……很久没有如此深度的和一台车对话借蛔杏,当然孺本,最终的结果是漂鞠侮:它带给我的惊喜和它自身的问题都很多褐太鹊,而这当中很多问题都是在相处久了以后才能慢慢发掘出来的趟,正所谓日久见人心巳疲闭,交友如此吓碘冀,试车亦是如此譬。回到正题跋姜策,和往常一样怀,对它的了解还是先从外观开始缕把。" "  曹植曾经被曹丕逼出了“本是同根生伙惺巴,相煎何太急”这句绝句酞贡,而在雷诺—日产集团旗下疯路跺,有两款车正在上演着这一幕芥劣。来自日产的途乐有着联合国维和部队专用SUV的名气趴,还有这出色的越野性能昂瓶。英菲尼迪QX80(QX56)却有着品牌优势和免费保养的便利性缎。那么两款可以称作为双胞胎的SUV在价格类似的情况下恋,买谁更划算碑?   途乐/QX80(QX56)基本信息对比 产品名称 5.6L V8 2014款 5.6L 自动 4WD 7座 2013款 品牌 日产(进口) 英菲尼迪 厂商指导价(万元) 119.8 152.8 经销商报价(万元) 119.8 136.6 长(mm) 5140 5290 宽(mm) 1995 2030 高(mm) 1955 1925 轴距(mm) 3075 3075 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表温:网上车市(www.cheshi.com)   价格是在消费者心中永远占主导地位熊,作为英菲尼迪的顶级SUV捂部梁,QX80的售价高达152.8万嘘迫品,但经销商处可以优惠16.2万咀敬玻,优惠后的与途乐的差价仅为16.8万哥损慈,虽说16.8万也不是个小数目澳峦。但对于消费者来说享嫂侵,一个日产瓤请男,一个英菲尼迪赊,心里的天平肯定会更倾向于高端品牌临圭写。   途乐/QX80(QX56)外观对比   英菲尼迪QX80(QX56)咀:柔美线条 外观高档 ? ?   英菲尼迪QX80作为一款全尺寸SUV栓袱,它的身材绝对够大推。从上图的数据来看怯须,英菲尼迪QX56绝对可以称得上是一个大家伙倘喷告,尤其是将近5.3米的车身长度挝说蔼,会让您感觉驾驭它有点困难摹蓟。另一方面匙残,英菲尼迪的车型绝对可以称的上是日系车型中最突出个性的车型娟,这一点在QX80的身上也得到了完美体现交。   英菲尼迪的所有车型都对运动这个词都有着自己的见解卢,QX80就是一款把运动和越野完美融合在一起的一款全尺寸豪华SUV车型弧拳甘。车头设计采用了具有家族标志的直瀑形镀铬水箱格栅噶瀑。宽大的格栅设计使英菲尼迪QX80英气十足发,同时也显得异常凶猛萝。想想在车水马龙中驾驶这这么一辆大家伙会是一个什么样的感觉犁驳。   来到车身侧面我们更加会觉得英菲尼迪QX80的庞大齿,整体造型圆润痞实洼,没有多余的线条作为修饰匡私捷,但是反而会让人感到车身很厚实昏沪。超过3米的轴距确保了车内空间的宽敞龋。同时注意它车窗的设计俱,与众不同的创意来自于涂黑的A柱荡,没有使用全窗镀铬饰条显然是明智的彼标凰,这也让QX80的整个车窗部分更有整体感秃,就像是宇宙飞船的驾驶舱一样竿芭。   英菲尼迪QX80的尾部设计相对车头来说没有那么多夸张的设计袖撩,也没有了那种霸气陛编肺,转而给人的感觉是设计很前卫莲羌纱。车尾的饱满程度与车头相呼应着警添,丢去了上一代的直棱直角患离辩,饱满的线条凸显着丰满的层次感碳。   日产途乐峰:身材高大 外观中庸   全新途乐的外观经过从新设计后变得更为精致与豪华慨,虽然脱胎于英菲尼迪车型备堂捷,但途乐依然拥有自己的外观特征擅碴。另外全景摄像系统也为行车提供了极大的便利性赌牌窃。   途乐/QX80(QX56)外观细节对比 产品名称 5.6L V8 2014款 5.6L 自动 4WD 7座 2013款 品牌 日产(进口) 英菲尼迪 厂商指导价(万元) 119.8 152.8 经销商报价(万元) 119.8 136.6 倒车雷达 ● ● 前防撞雷达 ● ● 倒车影像 ● ● 氙气大灯 ● ● 大灯高度调节 ● ● 大灯清洗装置 ● ● 外后视镜加热 ● ● 外后视镜电动调节 ● ● 外后视镜电动折叠 ● ● 日间行车灯 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表撤卜:网上车市(www.cheshi.com)   QX80(QX56)   英菲尼迪QX80是英菲尼迪家族中最大的一个车型鸽络寿,为了与其身份相符它的各个部件都大一号獭妓袱,这一点从超大镀铬装饰的前雾灯就可以看出淮芭。同时头灯的设计又彰显出了大师们的功底的,上挑的灯眉让这个并不显大的头灯转瞬之间就有了杀气迷,成为了车头亮点之一离。   全景式倒车影像是英菲尼迪引以为豪的技术薯,QX80作为英菲尼迪家族的顶级车型耙烷,这项配置自然是少不了的醇。我们可以找到4个摄像头身梯俗,它们分别位于车辆头部础晌、左右外后视镜下方和车辆尾部犬斑。以便在停车过程中履疵查,驾驶员可以轻松了解车辆四周情况赐,让您更加自信轻松的把握泊车空间辈挽。而且更值得一提的是QX80还配备了广角倒车摄像头腑辟,大大降低了停车时的事故发生冒挽。   途乐   通过对比发现镁渤,两车在外观上的配置基本相同烂副情,差别仅在日间行车灯上复乌帝,不过随着QX80年款的推出水身内,日间行车灯的加入应该不是件难事捻。两车最大的区别就是外观/品牌的不同澳隶,在相差仅有10几万的时候食辫,品牌优势将引导客户把钱送到哪一家4S店芯。    责任编辑促科伞:沈楠" "  [新华汽车 试驾]在城市SUV越来越吃香的今天乱夺,能保持硬派越野形象的车型已然不多见了仆岁,除了奔驰G敬估勿、丰田陆巡系列蕉旁版、牧马人等喜抬额,双龙雷斯特也是其中一员拴伎借,而且雷斯特还是柴油车略百。本篇文章的重点是在于评价这款车值不值吩,以目前的接触来看腹溪盟,双龙雷斯特W表现不错伍,但柴油发动确实是不少人的一块“心病”讹。 双龙与奔驰关系不一般   早2000年以前斗,双龙与奔驰方面在技术上深度合作酷堡,甚至部分车型基本就是贴双龙标的奔驰歉暮,更有媒体认定韩国双龙是德国奔驰的“三产”曹。当然尘胖羔,在随后漫长的几年过后雷骆高,消费者已经开始慢慢接受了这个韩国品牌洛。笔者记得最早进入国内的双龙车型是“魔兽”MUSSO策烹,该车型最大的特点就是其尾部造型航里,如果说宝马X5借鉴了双龙的设计嘘寺墙,宝马方面肯定不会承认魏悉,但从年份来讲信,明眼人一看便知挽。   外观钳桑:优化后更加符合大众审美   雷斯特的车身造型出自著名设计工作室ltaldesign之手醒答道,该工作室的创办人正是乔治亚罗叹困,不过大师的设计未必符合所有人的审美起,早期雷斯特的前脸设计在贴近奔驰基因的情况下力求标新立异啤,纵向体积过长的大灯组与“奔驰”格栅的配合不是太协调儡凯,因为大块头的灯具与格栅在设计语言上应展现出大气稳重的气势斯,但为了照顾空气动力学与线条流畅堑绰赣,雷斯特的车头是圆的山谓杯,所以在当时看来有点“离经叛道”秋思。   而到了现款的雷斯特W哼边,这个“小问题”被修正了裂裂,一体化的设计已经是大势所趋帅疆,而拥有日系风格的新前脸为雷斯特W平添不少“英气”蕊锣。新型的前保险杠也摒弃了原来呆板保守的造型狭倾胜,“X”造型与底部熏黑设计在视觉上既提升了车辆高度也更加强调了设计感寺,“抬头微笑”是新车与老款车型的最大区别斥,灯具的“水晶感”与雾灯下部的蜂窝格栅对质感提升贡献不少骡。" "   之诺1E纯电动车作为华晨宝马合资自主的首款电动车型已在2013年底广州车展进行首发亮相粗路认。通过车展上的展示静,小编已对这款纯电动车型有所了解入。不过车展过后一直未能够亲身试驾体验咕乡誓,时至今日苹谰,小编终于有幸试驾这款华晨宝马推出的首款纯电动车型刚。据悉敦现丛,之诺将在今年的2月份开始接受预订驾岸涂,上市后将以租赁的方式面向消费者描介诚,具体的细则目前还没有公布娥哇广,上市后会有着怎样的表现饰客筷,我们会同大家一同关注修谩控。 传承未来科技 和讯汽车试驾之诺1E纯电动车    试驾之前谓,简单了解了一下之诺这个名称的由来拇喷,是源于对中国文化传承与现代精神的体现描。但给小编最直接的体会却是之诺1E纯电动车是宝马 X1的双胞胎兄弟送,毕竟是基于宝马X1平台打造拆,因此在多个方面相似度高也并不为过际竞。 传承未来科技 和讯汽车试驾之诺1E纯电动车    本次试驾之诺1E篮,带给小编最大的体会就是这款纯电动车的动力表现钝,其具体的表现如何惊,接下来就让小编来为大家介绍一下这款车型试驾后的各项体验须。 责任编辑蝎改:沈楠" "  版权声明鲤:本文版权为网易汽车所有刹垮稿,转载请注明出处叮盲。   网易汽车1月21日报道 如果工信部来一次类似公安部的名字统计肛,那么“致”与“悦”两个字必定能够排在前列焊。它们的可见程度荷,丝毫不亚于“张伟”“王芳”短。可见度甚高的两个文字的组合肠幢,让“致悦”成为一个极容易让人混淆的名字督涪晨。因此醒,我更愿意以“Ottimo”这个富有意大利色彩的名字来称呼眼前的这辆菲翔两厢掀背车马簿骗。哦搔,对了锯簧,“Ottimo”在意大利语中是“最好的”意思懂吞雄。意大利人的自信帘,多少增加了我对眼前这辆车型的好奇心遁兔降:Ottimo的这一减(去掉尾箱)一加(变速器升级为7速双离合变速器)会带来怎样的化学作用蒋僧浮?咱先从减开始说起伺链。 Q排:致悦只是切掉屁股的菲翔么罚随?   A胁娥:非也衅咕唱,前脸亦有修改擅,整体风格统一嚎,协调度很高恰。   我相信Roberto Giolito先生橡,这位主刀设计菲翔的菲亚特设计中心首席设计师氰克表,在设计Ottimo的时候纠帕灭,一定会更加从容庞峭。毕竟他不用考虑太多的“中国爱好”汗冬捂,不必花费大量心思去理解中国人心中的“大气”是什么意思领渴奸。在他的心中牧僧毯,应该有着太多关于年轻确、活力的理解屋,而这恰是Ottimo的设计要点确幌擅。 外观总结   赞呈渴:个性鲜明沛巩、标配LED示宽灯狮态某、轮胎用料厚道   弹堑莎:低配删减雾灯   " "  版权声明碍:本文版权为网易汽车所有倘,转载请注明出处疟帆没。   网易汽车1月14日报道 还记得在2013年的这个时候我参加了华晨宝马X1的冰雪试驾臣,虽然距离现在已经有两年的时间哺,但它xDrive四驱系统的出色表现依然给我留下了深刻的印象告。而今天泻讨踞,我再次在冰雪湖面上手握印有蓝天白云LOGO的方向盘戈,只不过这台车不仅拥有50:50的车身比例伯仁衬,并且还是一台后驱车痊冕。没错痞,它就是华晨宝马3系誊码径。   宝马3系         价格:28.30~60.78 万元   上市时间:2007年   最新年款:2014款 ? ? ?      排量:1.6T/2.0T/3.0T ?   停车场上齐刷刷的华晨宝马3系全部是328车型(其中包括Li版和标准轴距版)篙谈,其配备了2.0T发动机倍,最大功率180千瓦@5000-6500转/分钟川、峰值扭矩350牛·米@1250-4800转/分钟孙朝暴。与之搭配的是一台8速手自一体变速箱磕认谅,它既可以充分发挥发动机出色的动力表现裁,又可以在ECO PRO模式下得到一个令人满意的经济油耗慷洞挤。不过在今天的冰雪试驾过程中磨五,让人体会最深的是328Li的动态牵引力控制系统(DTC)和动态稳定控制系统(DSC)饶。 ● 理论知识讲堂   想在实际操作中拥有出色表现陡飞藉,必须先打好理论知识的基础亢河畔。于是在摸车之前函宛泵,先由宝马厂家的御用培训师们给我们上了一课恳吭揭。课程内容都与今天将要体验的环节息息相关尖牡苫,所以我除了拍照片以外都是“正襟危坐”的听着钞拳。 ● 项目一   热身结束了虾冷,下面将进入冰雪试驾的正式体验环节窟曝。第一项内容便是加速和刹车僳,是不是觉得很简单箱歧?其实里边的门道儿多了去了惧。   在项目一结束后福猜,我们学会了许多“鸡贼”的起步方式鼓,从找积雪(为了提高附着力)到高档起步(为了避免打滑)总之会想尽一切办法来获得最快的起步块。一开始大家相差悬殊珐铅储,到后来基本上都是棋逢对手将遇良才了险。接下来的项目二会比较刺激一些博篮掂,经常会出现手忙脚乱的情况啥孙思,但只要理清思路按部就班的做寞假,想要完成整套动作并不是很难饱令每。 ?    聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯" "  版权声明购回:本文版权为网易汽车所有塑,转载请注明出处囊珊。   网易汽车2月16日报道 日产NV200推出已经有很长时间了春怜咳,不过始终都仅有手动挡车型懊,虽然目前销量也很出色霓垛,但是由于自动挡车型的缺失势必还是会损失一部分的客户份哎。好在这一短板即将成为历史林,因为其搭载CVT变速箱的车型已经推出囤凰,新车将于26日正式上市兴,我们也于第一时间进行了试驾体验淀峡莆。   日产NV200   进入日产NV200频道>>   参数配置口碑      价格:10.58~13.18 万元   上市时间:2010年   最新年款:2013款 ? ? ?      排量:1.6 ? 外观岗乃:依高低配不同提供两种车身外观   新款NV200除了增加自动挡车型之外戚,在外观方面也有变化邪李。新车根据高低配车型提供两种外观方案托诽,其中低配车型的中网换成了日产家族最新脸谱的设计角单鹿,而高配车型则对中网胸女、保险杠造型抵砷卡、轮圈和后反光板都进行了重新设计鸥十灿。值得一提的是扛扫,该外观风格是由日产御用改装厂“Autech”进行操刀设计的副额虑。   新样式的轮圈非常动感吉伪,在同级车型中实属罕见罕橇。车身尺寸方面新车与现款车型保持一致类了,轴距依旧为2725mm承娠。车尾的变化相比车头要小一些团硕榷,高配车型在尾灯旁边使用了面积更大的反光板宠季,不仅可以提升安全性捐,同时视觉效果也更加出色道郎。 有态度【试驾评测】承,尽在网易汽车!   小伙伴儿们还等什么泡?   扫一扫紊,赶快关注吧!   网易汽车公众号   Join us now   聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯" "   2013年12月10日板乌,一汽大众全新高尔夫正式上市睹蜗。此次上市的高尔夫共包含两个排量七个车款寒妊角,其中1.6L拥有三个车款台侣,1.4TSI拥有四个车款桔,官方指导价为12.19万元—18.29万元计醚。具体售价请见下表插眯:    全新高尔夫拥有1.6L自然吸气和1.4TSI涡轮增压两种动力井,但是却拥有三种功率版本滩矾,因为1.4TSI拥有高功率和低功率两种版本慈辛歪,因此在动力系统方面划,消费者有三种选择岸哗。    我们从上面的数据可以看到褪烧,1.6L自然吸气发动机适合对动力并没有太高要求的消费者笺,1.4T低功率版是主流之雅愎丁,功率数据出色已经可以满足大多数人的需求嗽衫坏,但是它的市场售价普遍比1.6L自然吸气的车款贵2万元左右慧土顷。高功率版虽然在动力参数上更加漂亮魄惦茬,但是它的售价高达18.29万元剿,相对比较贵力墙。    全新高尔夫提供九种车身色彩瓦奴涕,分别是塔希提金纱廉拆、唐古拉白凶碘、珊瑚蓝笛、魅力紫洞捻弗、玛雅红税那、季风灰蓟随、水晶银以及深黑和极地白覆际票。 ①屉仁:16寸Cosmic款轮毂 ②健:16寸Cubix款轮毂 ③试灸:15寸Mitnal款轮毂    全新高尔夫拥有三款轮毂法按膘,其中15英寸的一款挥,16英寸的两款柑洽,15英寸""Mitnal""铝合金轮毂仅在低配的1.6L时尚版上配备溃厕恋,16英寸""Cubix""铝合金轮毂则提供给舒适版车型和豪华版车型糙稳,最后一个16英寸""Cosmic""铝合金轮毂仅为高功率车型提供赏链陛。    全新高尔夫提供标准座椅四瓣、舒适座椅以及运动座椅三种不同风格的座椅蔫芒,低配的时尚版车型使用的是标准座椅唇,舒适版车型则都配备舒适座椅芯撤吴,运动座椅属于高功率版车型以及1.4T豪华版复为。    在材质方面度,高尔夫提供三种织物材料和四种真皮材料哆康蜡,分别是上图所示的DianDian黑色织物曙仙精、Zoom/Merlin黑色织物茄庆脾、Zoom/Merlin棕色织物;真皮有四种选择扣轿,分别是Vienna黑色真皮弊、Vienna米色真皮碘仑、Alcantara黑色翻毛皮剑徽、Alcantara棕色翻毛皮剂。    低配的时尚版统一配备DianDian织物面料抽毕,有两种风格可淹悴睢;舒适版统一配备Zoom/Merlin织物面料挠,同样有两种颜色可严丝俊,1.6L舒适版还可以选装Vienna皮质座椅;1.4T豪华版提供Vienna皮质面料模劲价,有黑色和米色两种可汛峙帷;顶配的高功率车型配备Alcantara翻毛皮材质座椅颊。    在车内外装饰件方面汹梯济,不同配置的车款也有不同的安排搪。像侧窗下沿镀铬装饰条即赂陶、双排气管涝、镀铬装饰双排气管牛丸、动感鲨鱼鳍天线雹、真皮换档手柄地奖歼、科技质感装饰条呵、金属风格装饰条阮酣盖、碳纤维风格装饰条等等晾,针对不同的车款都有不同的配备蹬修千,具体的配备情况我们会在配置对比的环节一一介绍匈。    全新高尔夫所有车款的标准配置在安全性方面比较丰富既陌,配备有MKB多次碰撞预防系统化、ESP车身稳定系统缆犬吞、ASR驱动防滑系统嚎嘛、XDS电子差速锁鞍婆、前排侧面安全气囊弊、后部4探头倒车雷达搞撼泪、前部行人保护系统蠢天羌、自动静态转弯补光功能等等扁辩,但是在舒适性以及功能性方面斑挨涣,并不是很丰富充,但是也可以满足基本使用熟赡统。   1.6L自然吸气车款如何咽谩?    1.6L自然吸气是比较主流的低端之牙佟,它拥有手动时尚蜜饰撤、自动时尚以及自动舒适三个车款绷焦,手动时尚与自动时尚的配置一样捐溉,在价格上二者存在1.2万元的差价蹈剔脾,主要是变速箱配备的差异骏。所以在配置对比环节佃脑半,我们主要在自动时尚和自动舒适之间进行世长凸,这两款车的官方指导价分别为13.39万元和14.49万元案丸胶,差价为1.1万元燃。    在配置对比的环节我们可以看到念龟,时尚型与舒适型之间的配置差别嗽痰我,大多数都体现在外观内饰的装饰件嗜朗辆,以及车内一些常规功能方面夏碘,主要是顶棚储物盒钙、后排中央扶手喜、侧窗下沿镀铬装饰条等这一类的配置基本上占据了一半担哺,实际上最有意义的差别在于全景天窗蹈铣虾、后排出风口溶椽沮、蓝牙电话诲、定速巡航势、驾驶席座椅腰托同念疙、TPMS胎压监测系统这几项上瘟,不过在这几项配置中微脚复,有不少都属于比较实用且受欢迎的配置激舶,尤其是全景天窗宪。    从价格上看辅耍,二者的差价为1.1万元裸褂纱,虽然增加的这几项配置大多数都是比较诱人的怠,但是它们之中的大多数又确实是非车用必需品念思,再加上购买1.6L车型的大多是比较入门级的用户偿躲,所以我们在这个推荐环节帛钒尝,更多的倾向于低配车款兼咎。 责任编辑荡:沈楠" "  [XCAR 实拍 原创]   在刚过去的2013年底嫁急,DS的全新三厢车型——DS 5LS在法国巴黎全球首发混。它采用了全新的DS家族式设计风格寒谋,延续了一贯的法式浪漫风格乾吃,设计上还引入了Wild Rubis概念车的一些设计元素发坑唐。新车基于DS5平台打造疟,并会搭载1.6T和1.8L自然吸气发动机兄。预计在3月左右上市类粉,而编辑近日得到机会与这台国产的DS 5LS进行一次近距离接触汹据瘸,让我们一起来看它的表现如何痘恒施。 外观兄需赖:新LOGO是亮点   DS 5LS的外观相比之前的两厢车型少了一些典雅痪饺,却多了一些时尚及科技感完舞,融入了Wild Rubis的设计元素使之增加了些许攻击性绩,向两侧延伸的镀铬装饰也让前脸有着更强的整体感醚。镀铬装饰拿捏的也比较好穆。并不会像许多车型那样盲目的堆砌当陛。不过值得注意的是DS 5LS也是第一款DS品牌不悬挂雪铁龙标示的产品吝。也表示着DS的品牌走向独立慧剂躲。   DS 5LS是一款基于DS5平台打造全新紧凑级三厢车型憾青,有着都还算不错的账面数据阜,车身长度为4702mm叼老仕,宽度1840mm嘎肥,高度1515mm.轴距为2715mm奢。上市后会把目标锁定在奥迪A3捆夺苗。 车型图片 基本参数笛: 2014款DS 5LS 基本型 2013款DS5 1.6T 自动尊享版 THP200 2014款奥迪A3三厢 Sedan 品牌 长安标致雪铁龙 长安标致雪铁龙 奥迪 车长(mm) 4702 4530 4456 车宽(mm) 1840 1871 1796 车高(mm) 1515 1520 1416 轴距(mm) 2715 2727 2637   在安全配置方面蒋拼,除了前车6颗驻车雷达之外煤,DS 5LS的雾灯还带有转向补光的功能盒,打开转向灯或转动方向即可开启雾灯胺撤樊。   尾部设计的一大亮点就是从车身顶部延伸出来的一条镀铬装饰卑煞,从视觉上拉伸了车辆长度去丁甫,尾部设计了一个小小的尾翼褪寄,尾灯下侧字样表明了其国产身份篇处漆。配置上我们还看到了6颗后驻车雷达以及位于牌照上方的摄像头混垮牌。   不过尾部依然有些值得吐槽的地方施醋疽,本来看着非常漂亮的排气口居然只是纯装饰件孟尚,真正的排气隐藏在了下面茎激。" "  [XCAR 评测 原创]   提起Cross车型菱娃,我想大家脑海里即刻会浮现一些关键词搏恭:高离地间隙凄奥撬、车顶行李架孺怠、双色车身等等桥持。没错识甲,无论是跨界樊、越界还是交叉车型酵筋隙,格式化的套用这些设计元素能够更好的表达这类衍生车型的特质沧蚕。不过世间万物仁修叙,徒有其表终究很肤浅世淑,我个人认为藩吃骚,一辆合格的越界车不可或缺的一定是一套优质的四驱系统女葛肪。所以染,在绕到V40 Cross Country(下文简称V40CC)车尾愤昏拌,看到AWD(四轮驱动)三个字母时淡险,我对V40 CC有了一个非常不错的第一印象巳让。   作为沃尔沃在中国推出的最新车款飞,它集沃尔沃所有看家本领于一身硕髓韭,可谓全副武装瘟坦孟。为了让媒体更好的体验这台车悉,沃尔沃此次的试驾自由度也出奇的高滔据弄。没有固定线路俊,没有领队车辆淑萌秘,也没有每次试驾活动时坐在副驾如“唐僧念经”般的陪驾赊,它会和每一位汽车媒体人独处12天掳秒纱。而在这12天里逛椽,我已经和它奔袭了4100公里孝隆克,横跨了三个省份熄邯,体验了柏油赛道筐、软土拉力闯、冰雪漂移灸童成、高速狂奔派、城市漫步……很久没有如此深度的和一台车对话呕凶,当然烙灭宠,最终的结果是隆陇撑:它带给我的惊喜和它自身的问题都很多省辟,而这当中很多问题都是在相处久了以后才能慢慢发掘出来的策薪,正所谓日久见人心胖诽蹈,交友如此嘶宪唐,试车亦是如此界。回到正题逛恭节,和往常一样深里烤,对它的了解还是先从外观开始瞧踌嫡。" "   [XCAR 导购 原创]    如今汽车消费年轻化席槐俗、多样化是一种趋势童,两厢车一改以往叫好不叫座的状况娘似劝,近年各大厂商都纷纷推出两厢版车型弥补车型产品线的空白茬怖,时尚动感的两厢车型也成为了市场的新宠桐漆戎。今天对比的车型选取了还没正式上市的广汽菲亚特Ottimo致悦糠,是基于菲翔打造的意式掀背轿车席,而上海大众朗行同样是与同门的朗逸作为兄弟车型前,上市至今保持着约5千台的月均销量两缓,下面我们一起来了解这两款有着不同风格的两厢车型眠冻凭。 外观/内饰对比牵:各有特色   菲亚特致悦与菲翔同样是基于菲亚特克莱斯勒最新技术的CUSW平台开发而来充篙黔,由菲亚特-克莱斯勒欧洲设计中心高级副总裁Roberto Giolito所率团队打造忿晒,所以当你看到致悦觉得多少与菲翔有点像那么是正常的妓骡,毕竟师出同门刚傻。    致悦后保险杠两侧下方的镀铬环并非排气管麓纺椽,镶嵌其中的是雾灯和倒车灯藤,远看很容易被误会成排气管蛊筒寥,但事实上真正的排气管被隐藏起来眠,整体尾部设计显得层次更为分明控。低配车型配备有倒车雷达兑氯季,高配车型还配备有倒车可视武临咯。    朗行在外观和内饰的设计方面均采用大众家族化的理念瞎似痪,然而两厢造型的尾部则成为了众人关注的焦点摹,修长的车身与宽厚的D柱矗驰,加之出色的后排与储物空间妮敦,俨然就是一副旅行车的范儿里祥。若不是整体长度上比朗逸缩短了151mm狡,它完全可以称之为旅行版朗逸田茨。    车身的线条连贯自然徊镁魔,尾部顶端的小扰流板设计让车顶线条更美观潍琉,同时集成了高位刹车灯以及清洗后窗的喷头袭舰勾。车尾的设计相比朗逸要重心更低一些睫滦,调整了尾灯的白色灯带位置寇,另外镀铬饰条的位置也下移到尾箱盖的末端焦,横向折线与后部的黑色护板一起让朗行的视觉效果避免过于厚重眯僳疥。    致悦的内饰与同门菲翔设计相同绦蒙贬,内饰整体依旧延续菲翔的精致与简约风格搞,内饰板件的用料以软质材质为主惨,接缝及做工也较为精致渐休,与同级车型不相伯仲席陕仆。从实拍的车型判断脸抒颠,自动空调晒扯、ESP系统前眠贩、电动座椅米届、无钥匙进入和一键启动应该只会出现在高配车型寿脯伶,至于具体配置还有待官方公布酪题。    朗行的内饰对消费者来说十分熟悉滩,同样是大众家族的传统布局茸小捶,整体的感受都很不错毋锹,方向盘花搐、中控台的每个设计很都容易上手挝汉,从材质上来说凤赫,朗行是塑料感有些明显的啼,好在其工艺上还是有保证的任缮,并不会有很廉价的感觉谭佬默。" "   [XCAR 导购 原创]    号称“全球唯一一款混动紧凑型豪华轿车”的雷克萨斯CT200h投放国内市场之后暮撤,销量在整个家族中表现最为可观父疏潘。近期赏萌,改款2014款雷克萨斯CT200h宣布上市逝晌爸,新车主要变化集中在外观殴势,同时针对颜色来悲、配置进行了调整讥葡亨,以保证其市场竞争力誊松捆。在豪华紧凑级细分市场中茂,奔驰A级是CT200h的劲敌之一诡,通过下文的对比分析鸿椽饲,希望对有此购车意向的网友们一点参考湃。   备注擎蓬: 为更直观的进行两车的对比分析挥概,选取两款价格相近的车型(奔驰A260脯、CT200h F-SPORT)冲,市场优惠参考自深圳市场府碧。 车型图片 所属品牌莆: 奔驰 雷克萨斯 车型名称 2013款奔驰A级A260 Sport 2014款雷克萨斯CT200h F-SPORT版 厂商指导价 35.80万 34.10万 市场优惠 1.5万 暂无优惠    外观凸显运动童挂裳,内饰做工精细    车身尺寸方面摆踌,雷克萨斯CT200h仅在车身高度上占优多,其他参数均小于奔驰A260拆。从外观和内饰设计风格上看筐,新款CT200h相比老款车型向运动风格考虑痞舅什,而奔驰A260本身就是对“运动”的一种诠释邯讹,内饰部分两者均表现出豪华品牌应有的细腻做工和出色制造工艺隋。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) CT 200h 4350 1765 1455 2600 奔驰A260 4355 1780 1423 2699 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn    经过AMG套件的包装后必届境,奔驰A260俨然一副霸气外露的模样届疮,全车充斥着力量与美的线条狄林腑。前脸保险杠左右两侧散热口的设计是一大亮点亢废,硕大的单条幅进气格栅熬摊、锐利的大灯造型举手投足间散发气势汹汹的蓄势待发楔尺屠。    相比极富视觉冲力的前脸造型磷墓革,侧身和尾部的设计稍显得平淡了些慑括,但并没有脱离运动怪卵,凌厉上扬的腰线勾勒出车身轮廓晃体,饱满的尾部下方双出尾排构造显得气势汹汹详。    新款雷克萨斯CT200h融入更多家族式最新的设计元素垒钡扩,前脸采用了视觉冲击力更强的纺锤体格栅造型脑,同时下侧雾灯造型也有改变啥抹,车尾部也进行了一定的改动甜效,整体感觉更加运动惋胯。另外蒜变,新款车型在原有10种车身颜色的基础上新增“烈焰红色”乐未聚,并首次将黑色车顶与8种车身颜色搭配咆,形成强烈的双色反差旧乏刑。    F SPORT车型装备了整车运动套件峦,涵盖了运动调校悬挂璃、运动包围溜搜、运动阻尼减震器桓仓藐、熏黑运动轮毂窃酱、运动车门脚踏板喊乾瓢、运动型铝制加速踏板羔梅、制动踏板钎得、脚歇板等魄。    三幅式平底真皮方向盘凄瘫弧、红色元素点缀的空调出风口下倡烽、铝合金踏板赣圈拧、仿碳纤维装饰条等等坚病千,奔驰A260的内饰同样十分的时尚动感怖剃,中控台上分离式的5.8英寸液晶显示屏遵循目前家族最新的设计风格淡。 奔驰A260 内饰    新款雷克萨斯CT200h风格简洁的中控台充分体现了人性化磕磊汾,将方向盘盘、变速挡把以及多媒体操作系统整合在同一胡线上兴牢称,增加了便利性喜,有效减少驾驶员在开车时的肢体移动潍浪钱,分散了注意力佩队肪。 雷克萨斯CT200h 内饰" "  经济省油大空间膘,是多数第一次购车家庭的首选要求闷芳,而已经上市三年有余的东风日产阳光就是这样一款十分适合家用的入门紧凑车型砂。过去几年积累的可观销量也证明了其定位的成功臂氓漂。东风日产将于本周末带来阳光的改款车型募,会有怎么样的变化髓涕白,一起了解一下兔架。   新款阳光在外观上的改动还是比较明显的呢,镀铬进气格栅增加了些许立体感诬陵,更加显眼的X造型前脸馁,迎合年轻消费者的审美储。大灯的改动有些另类圃,在我看来接受起来还是需要时间的色画泥。   阳光作为是一款家用入门紧凑型车废藉,新款在车身尺寸上有所调整困艇,长宽高分别为4456×1696×1514毫米第跺全,轴距保持2600毫米不变城方,相比现款仅车身尺寸有所增加疥床守。   车尾的变化不大匣,保险杠下方增加了黑色塑料饰板未累,以及牌照上方增加镀铬饰条慧哩酷,尾灯造型无变化面送掇。实拍车型为高配版本穆,但仅配备了三点式后倒车雷达疥恳。   新款的15英寸轮圈造型不错躺殊,轮胎选用优科豪马斜膊非,规格为185/60 R15守甫裂,备胎没有缺失疵杯辰,但T125/70 D15的规格确实是备胎配置杆肚尖。" "   现在“个性”这个词儿的出镜率似乎有点高紊徊嗜,在年轻人中更是屡见不鲜邦搔道。在学校要有个性暴,在单位要有个性替遣软,穿着打扮要有个性蓖氰,兴趣爱好要有个性祭桔。而你有没有想过拥有一台同样充满个性的座驾呢驶牧纱?如果你有这方面的兴趣崔腺婚,那么杰德将会是你不错的选择昆罢。可谓自成一派的它盒,凭借着并不起眼的车身尺寸嫉贰栏、MPV的整体造型以及六座的乘坐空间缴到,个性到让人难以界定它到底是一台紧凑级两厢车筏?还是旅行车绘?或者是MPV艇弓贫?但这都不是事儿蔑垛,只要适合自己就OK护忱。   杰德的主要定位人群是那些充满激情的年轻人纺,喜欢接受新鲜事物的他们拟敲,正好与杰德不谋而合弘巢。它时尚动感的外观备受年轻人的青睐蓟,此外立彤适,六座的乘坐空间却,也足以胜任日常的使用需求校筷班。14.98万-18.40万元的价格对于大多数年轻人来讲也还算可以接受赐晨恢。那么杰德这个新鲜的产物是否能被市场所接受呢牧叔抚?自2013年9月6日上市以后酗绢,在不到一个月的时间里便获得了超过6000台的销量天,力压大众途安和马自达5等竞争对手劝汐,它用事实结束了我们的疑问鲜扯。除了这些戌漓皑,杰德还会带给我们什么样的全新体验形,让我们继续往下看粒。   " "  若是经常关注汽车之家的话喉劳,我想大家对文章评论中的两条“神回复”一定不陌生凶鬼,那就是“纽北跑不过GTR”和“纽北跑不过秦”捌瞬。虽然我们这里并不提GTR奈,也不知道秦到了纽北的实际表现会如何峭叉,但前不久它在汽车之家编辑部的测试中跑出的6.44秒0-100km/h加速成绩还是战胜了被不少人奉为钢炮“神车”的高尔夫GTI和柑梗克斯ST柑,令人刮目相看屉己。与此同时匙搞,在秦身上鞠你昏,我们还能感觉到比亚迪近年来在内饰的用料呻铃嘿、做工以及舒适性表现上的明显进步却。 外观造型鼻:辨识度较高   比亚迪汽车经过多年的发展历程犁,如今已逐渐走出了当年模仿的时代轨,近年来推出的新车型如速锐茎、思锐以及大家眼前的这台秦串穆,都可谓一个比一个漂亮献汤。就以秦来说洽似恢,它黑色的大嘴造型配上与前大灯连为一体的镀铬中网高监,很是亮眼妊棵妹,同时也营造了较高的前脸识别度贫。   车身尺寸方面扫扇幂,秦的长宽高以及轴距数据与速锐差异并不大勃夺拭,4740mm的车长在紧凑型车中算是比较领先的水平胚桑,尺寸甚至超过了紧凑型车中“大个子”的代表标致408(4688mm)念,2670mm的轴距表现则处于平均水平蹿长。而且秦的车侧造型没有前脸和车尾来的那么与众不同亥淀型,其整体感觉与速锐大同小异臀孔。   秦的车尾最大亮点就是它那一体式的后尾灯水韦陵,左右两侧的C字型与一根横贯后备厢盖的灯带所连接谷掇祁。无论白天还是夜晚笨眷触,该车的车尾识别度都非常高吉拔蹭。而且内部的光源典蛊,除了转向灯为普通卤素灯泡外荚炭,示宽灯娄、刹车灯以及倒车灯都用得是LED衫券。   充电驰、电桩安装及质保/售后介绍旅:   隐藏在后备厢盖比亚迪LOGO后方的是该车的充电接口雷,比亚迪秦随车会附带一套220V的充电包赖佃,车主可将其直接插在家用电源插座上为车辆充电扛,据官方资料介绍吼促,充满一次电大约需要5个小时左右皆,充满一次电后最多可纯电动行驶约70公里(厂商数据)溅擎僵。   同时狠,车主还能在购车时申请安装固定式的充电桩锚逗,虽然价格并不贵凳,大约在6000多元灯能,但对申请人有一定的条件限制喂金蝗,首先是你要有相对固定的车位(购买或长期租赁)墨起,其次你所在的车位符合安装固定式充电设备的条件(国家电网人员会上门勘查)芦掏,最后则是需要得到你所住小区或大厦的物业公司及业委会的批准皋嗽。当上述条件都满足之后取,比亚迪4S店则会帮你和国家电网预约安装并提交申请丢徊,如果一切顺利全家泊,最快1个月内就能安装到位并通电使用厢田碗。不过目前敞,秦还不能实现快速充电卜,厂商说法是车辆的软硬件都是支持的獭,只是目前还没有这样的配套充电设备坷。   针对秦的特殊性镶黎,4S店内还为秦准备了专门的维修工位盛郎,并配备有不少于2名具有电工资质的维修人员专门为该车提供维修和保养服务嘿畦剁。其中胚,为了保证车辆和人员在维修作业时的安全储沮射,维修工位的地面铺设有专用的绝缘胶悸弹,在操作时维修人员必须穿戴电工鞋晶、绝缘手套和护目镜等设备乐丹浩,并规定在检修车辆时必须两人在场刃。以防车辆万一发生漏电杀镀,威胁到维修人员的生命安全孟。   与此同时氦,厂商为秦提供的整车质保周期为6年或十五万公里沃鲁,电芯终身保修且允诺在整车生命周期内无需更换电池组闹李。其整车质保周期已经与行业标杆雷克萨斯的混合动力车型相同曝,而且电池组的质保期更长(雷克萨斯混合动力车型挨,整车质保为6年或十五万公里吐,电池组为10年或二十五万公里)婚稗党。总之瀑帆,从专设的维修工位乱臀、专门的维修人员再到超长的整车质保周期眷京邪,这种种的细节都体现了厂商对这款车型的重视程度瘁弥推,而对消费者的购买更是一种信心的保证缸理。" "  [汽车之家对比测试] 二十年前吻,中国汽车市场刚开始发展某,市面上可供选择的车型可谓寥寥闻,在那样一个年代沽褪,“老三样”的表现为当时的家用乃至公车市场创立了一个标准割壬,并且在之后的相当长一段时间敬吨,人们心中仍对它们有深刻的印象戳刑珐。时至今日钾腻滦,众多厂商的进入为消费者提供了更多选择捷摆摹,在数年激烈的竞争中促龟僚,今天的紧凑型车市场早已不再是“老三样”固守的天下惜痉。这回凄,“老三样”中两样的后人——全新爱丽舍与捷达在汽车之家再次聚首激诧腔,我们也借这次机会为大家做个全面对比含,本文我们将从以下这8个维度的对比来评判这两辆车拌股叉:外观内饰(包括设计和做工)枢、配置患、乘坐(包括乘坐空间和舒适度)嚼、储物擒饥臀、油耗哇、驾乘感受蹿衫讣、加速性能刊胳估、刹车性能臼杠吵。同时限,我们也将为您判断它们俩在这8个维度上处于同级别豁嫡办、同价位车型的什么水平缺胆。   这回参加对比的两辆车分别是各自序列中的顶配车型辉懦馈,全新爱丽舍1.6L自动豪华型的售价为11.88万元肝,目前约有6000元左右的优惠垛斡,捷达1.6L自动豪华型的售价为11.93万元赫退,在优惠方面差别比较大毛,有些4S店甚至能将售价降至10万元左右遂,根据论坛中近期的提车价格煤篮竿,9000元的优惠还是有的绍。目前樊臀,两车的售价依旧属于同一梯级特帆。   ●外观部分 ? ?   两车的灯光配置很一致沙挤钨,只是配备了卤素大灯及雾灯搔,透镜畔蓬、日间行车灯这些都没有粗。两者在各自品牌的紧凑型车中均属于入门的车系惊戮,目前绝大多数厂家的同价位车型也是这样的灯光配置际迁嫁,因此我认为两车的配置可以理解巧汞箱,符合同级水准纬犁莽。 全新爱丽舍/捷达外观尺寸对比 (单位妇藏:mm) 车型 长 宽 高 轴距 全新爱丽舍 4427 1748 1476 2652 捷达 4487 1706 1470 2603   通过对比库,两车的各项参数也处于伯仲之间娩寿匣,差别在6cm之内禄耗。在车内空间上沫啪,两车的表现也很接近乳,我先剧透下吧导,结果可能跟你们想象得不太一样戒攘锣。   相信看到这里从,大家最担心的就是如果车辆没电光,后备厢是否还能打开的问题咐茬。捷达看来是妥妥的没问题偷,其实全新爱丽舍的车主也不必有所顾虑短,它的后排座椅靠背可以放倒开鬼避,之后即可顺利从后备厢取物貉,只是这个步骤相比捷达稍显繁琐堪酿勿。   在倒车辅助上腾行曹,捷达配备三点探头枪,全新爱丽舍配备的是四点探头+倒车影像的搭配懦糯梅,大幅领先捷达并达到了同级别比较高端的水平阜铜钝。这里多说一句脓册惋,捷达只有高配的豪华型才会装配倒车雷达划帛,让人觉得很不大气缔琴艇,并且低于同级别的水平迫,而全新爱丽舍中间配置的舒适型以及高配的豪华型均配有倒车雷达两局,舒适型也可选装倒车影像惕逆,比捷达厚道一些册。从普及性上看性噶鞋,能够达到同级别的平均水平迁淋驹,从功能性上看较沪,拥有倒车影像的它则高过平均线了连,给好评弗。   两车都是15英寸的轮圈睦,造型上也是各有风味纺婆公,轮胎宽度也同为185mm曙态。从售价上看怜飞,全新爱丽舍所配轮胎实际售价为350元/条左右灭泄嚷,捷达装配的轮胎价格在400-450元/条炊糯。两款轮胎的性能表现是否与它们的售价成正比滇,让我们在后面的制动测试上见分晓立。   " "  [汽车之家原创试驾] 很明显亮猫,借着中期改款的机会羞碌,起亚K5企图用一台动力参数出色的2.0T-GDi涡轮增压发动机僻半,让自己再一次在竞争激烈的合资中型车市场引起人们的关注筛。应该恭喜它华线,至少在我眼里嫌播,它确实达到了自己的目标镣瓜。过往凭借动感的外形母、丰富的配置以及较大的市场终端优惠来吸引消费者的它拓巍,现在出色的动力参数也将会是其一大亮点猎溅饭。   只可惜瀑恰,刚上市不久的2014款起亚K5堪,只提供了两款搭载2.0T-GDi涡轮增压发动机的车型供消费者选择钦,而且它们的价格都处于K5车系的高位段,受众群体并不大恫途坝。前段时间弛法,我针对2014款起亚K5的10款车型进行了抽丝剥茧的配置分析芹,并撰写了《起亚K5购车手册》戳韶。文中氏庞,我把售价为24.98万元的起亚K52.0T AT T-Special作为次推荐车型邓陶,而此次试驾的主要目的就是为了验证它是否真的值得推荐溺褥,它的动力表现是否真的如账面参数那样出色籍把焕。 起亚K5 2014款 2.0T AT T-Special   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   24.98万 同级别2.0T发动机 动力参数对比规格表 车型 起亚K5 蒙迪欧 迈腾/帕萨特 君威GS 发动机 2.0T 2.0T 2.0T 2.0T 最大功率(Ps) 245 ?   (180kW) 242 ?   (178kW) 200 ?   (147kW) 254 ?   (187kW) 最大功率转速(rpm) 6000 5500 5100-6000 5300 最大扭矩(N·m) 350 350 280 350 最大扭矩转速(rpm) 1650-4000 3000 1700-5000 2000-5000   起亚K52.0T AT T-Special的2.0T-GDi涡轮增压发动机型号为G4KH蜜,是从北京现代全新胜达上“信手拈来”的发动机甲。自从起亚蕉弓、现代两大韩系汽车品牌实现一家亲以后达剐芬,互用研发产品的例子不胜枚举栋沪,同时也加快了两个品牌研发新产品的速度晚石按。该发动机的最大功率为245马力禄豹汐、最大扭矩达到350N·m誊抖,账面数据处于同级别的上流水平良齐,比福特蒙迪欧的2.0T高功率版发动机常伪、迈腾以及帕萨特的2.0TSI发动机都要优秀平硷性,但稍微逊色于新君威GS的2.0T发动机荣寺奇。   在涡轮增压壁伤巩、缸内直喷等技术的加持下息,它的2.0T涡轮增压发动机在1650rpm的时候就可以输出最大扭矩350N·m隙紊,并且一直持续到4000rpm访凰。得益于涡轮介入较早蓬酞硅,最大扭矩拥有宽泛的输出区间宝默谱,而且它的油门也调校得比较灵敏冬帘。在实际驾驶的时候波陀,可以感受到它的起步轻快自如饯,充沛的低扭应付拥堵的城市路况绰绰有余寂瓤。与搭载最大扭矩只有194N·m的2.0L发动机的车型相比撇,毫无疑问它的起步要相对轻快一些浑,但差距并不像数据相差那么大甸冯。在整个低转速区间顶窟,它的动力输出不算直接猴缴旁,缺乏一点活力堆,给人一种有劲儿使不出来的感觉城济。   于是测,我把油门再踩下去一点然身,动力突然来得很快橇蔼捐,速度从60km/h一直加速到120km/h很顺畅自然得蹋苏,毫不费力绅侧弯,而且可以感受到车速达到120km/h时洪卿,发动机还有充足的动力储备猜。它的中段加速能力让人满意潞,虽然依旧缺乏一点活力剧畦,但可以明显感受到发动机有深厚的底蕴瞎,与2.0L车型的动力差距也逐渐拉开密。   还是差点意思河妥钠,起码我没有感受到最大扭矩350牛·米所带来的加速快感橙。于是慕娠枚,我把行驶模式控制系统切换到SPORT运动模式巫遁波,6速手自一体变速箱切换到手动模式挺,然后配合方向盘后方的换挡拨片来进行升降挡操作活丢,此时的起亚K52.0T AT T-Special才是最具驾驶乐趣的浓脖。它的油门响应足够快盼,发动机的动力输出得到更好的释放检隘,方向盘的反馈也更加扎实别泛。除了SPORT运动模式外裁冠,它的行驶模式控制系统还有标准以及ECO模式逆隆外,运动特性从SPORT钎、标准到ECO逐渐减弱桨狗拴,驾驶风格也逐渐趋向安逸袍脆巧。   6速手自一体变速箱与2.0T涡轮增发动机的搭配默契梧脯入,平顺性极高痞贬,而且动力的衔接也让人满意逗。若以80km/h的速度巡航荤某,它会把发动机的转速控制在1800rpm;以100km/h的速度巡航嫌姓女,发动机的转速会被控制在2000rpm左右迫窘檬,对于燃油经济性的控制也让人满意绦。同样值得表扬的是降挡速度诡浩,在中段需要加速的时候深踩油门旦袖,变速箱可以连降两个挡位让发动机的转速提升来获得更多的扭矩输出肆,而且换挡冲击也比较衅浮,不会让坐在车内的乘客感到不安仑栖凳。   前麦弗逊康、后多连杆的独立悬架底盘结构描久辈,在调校方面仍然有很大的提升空间膝。它的弹簧足够硬浆,但是减振器的阻尼不够大崩,在遇到细碎路面的时候过滤得不够彻底脚持厕,会有细微的震动传到车内囊妨,以稍微快一点的速度过弯穆蜗,车辆的侧倾会比较明显创烷,在高速行驶的时候车身也不够扎实平稳顾捅杭。安安逸逸地驾驶肯定不是问题风,舒适性让人满意焙探闺,但如果需要激烈的驾驶的话辆,后期对悬架的改装很有必要偿鹤散。   它的刹车盘相应加大了尺寸揩氦,刹车的力度足够秤,不过刹车踏板的反馈缺乏线性蹭殴坏。具体表现是聚函誓,刹车踏板的前一小段是虚位筐团,待刹车系统有反馈的时候又过于灵敏陈弛,制动力度会突然加大动稗刑,需要一点适应的时间江。起亚K5在怠速状态下的噪音抑制令人印象深刻舒肮,发动机的声音扣切动、振动都非常小凌。然而募肪标,在速度上来以后瓣滴,噪音的上涨速度也很快唬,而噪音的主要来源是那四条锦湖轮胎睬疟,以80km/h的速度行驶胎噪已经比较明显嫁。   我得承认刚翘,2014款起亚K5所搭载的2.0T-GDi涡轮增压发动机拥有出彩的账面参数扁浇秦,但在起步和中低速行驶的时候徽伎,动力参数上的优势并没有完全体现出来飞和酣,中后段加速以及动力储备才是它的真正实力展示之处膏。对于2014款起亚K52.0T车型在动力方面的评价镶,以一句话概括我认为是“动力不如数据精彩”希驮。当然完,我也不否认它的动力表现要明显优于起亚K5的2.0L以及2.4L车型形涂檬。另外捕适,值得一提的地方是偶,在动力提升的同时博吗,它还加入了行驶模式控制系统谦,在切换到SPORT运动模式并配合6挡手自一体变速箱的换挡拨片来使用惜吨,它的动态性能相对有一定的提升墒倡霉,开起来也更有活力和乐趣的辨。   " "   海马M3去年4月就已经上市了墩坞斤,不过当时的自动档车型只是“有价无货”沥紊猎,只有手动版车型销售琴射蜕,导致产品线还不够丰富封。而就在去年11月袜堵,海马M3终于推出了CVT版车型赁,7万-9万元之间的售价赋滥蠕,让它可以更好的满足以家用代步为主的消费者们对于自动挡车型的需求肥。海马M3 CVT车型的主要竞争对手有长城C30坍邦刀、逸动邦微谩、宝骏630以及启辰D50等车型办沏憾,竞争还是比较激烈的摧道。作为一个后来者路携,海马M3是否有足够的实力立足钦?下面我们就一起来看一看灯紊矗。   动力辞舅共:百公里加速用时11.45秒 与手挡相当    海马M3全系都只有这台1.5升发动机可以选择钨戎,其最大功率为82Kw碳冯,峰值扭矩是147Nm琉。从账面参数来看钢,可谓非常出色铃领,一点不比合资产品的数据差倡。对于一辆紧凑级轿车来说酱歧玩,这样的动力表现已经足够应付日常使用了乖骆姥。    开起来的表现光,我只想说这台发动机的低扭还是不够强边,在2500转/分内的提速感还是有点“肉”慨疾。在需要频繁从60km/h到80km/h之间调节车速的城市中绅旱参,如果想要充满信心的快速超车本,把发动机保持在3000转/分以上是最好的选择宛嫉圣。    我知道会有人问憋牟良,其他同排量竞争对手们在城里开也这样吗思?说实话捞,我觉得大家都没什么区别匆版,同样使用1.5升发动机的宝骏630在城里开着伤报刨,也是低扭不够强稀,需要靠高转速来增强加速能力唉琶氨。    可以肯定的说捅,除非是加上个涡轮增压器繁沛。否则的话斑弥蔬,这个级别同排量产品之间的动力表现何捆犀,在日常驾驶中都不会呈现出本质的不同轰搪。我个人觉得矫畅木,这只是消费者们需要认真衡量的一点净杜,而非全部纤。    CVT无级变速器是这辆车的亮点所在劣,在这里它不会为驾乘者提供类似手挡车的换挡顿挫感朗,动力传递平顺连续的特性萎鳞,有效的提升了整车的行驶品质感售椽。顺便说一句巫片,除了拥堵时不用再四肢一起忙活的开车外顾腔胜,这也是比手挡车多花点钱的好处记。    深踩油门时砰糖骚,CVT无极变速器会马上将发动机转速拉升到3000转/分以上挨案涸,来保证动力响应足够顺畅庭耗,不过这个时候发动机的噪音就会源源不绝的传入车内镭巢。此外朔,这台CVT无极变速器还提供“S挡”运动模式和“M挡”手动模式肮痕侣,功能性极强莲竞。   0-100km/h加速测试    通过下面的加速曲线图可以发现替登穿,海马M3 CVT车型在加速到2.5秒后蜡段,g值才开始达到最大的0.366g烘,这意味着发动机正处于峰值扭矩区间内膳担,此时车速大约在30km/h左右姬剔,达到60km/h用时5.24秒石潍,冲刺到100km/h用时11.45秒嘘。    接下来看看海马M3手动车型喜惮玖,在加速到2.5秒后槽锯垂,车速已经达到了差不多40km/h伶,达到60km/h用时5.01秒垢烤税,冲刺到100km/h用时11.28秒龚,比CVT车型略快航。如果不较真的话吉蔑,可以发现二者的差距其实非常刑肓宄臁,相应的在日常驾驶中其实也一样普犬焊。   100km/h-0制动测试    海马M3 CVT版车型从100km/h全力制动到静止状态的最短距离是44.19米丛肌,就这个成绩来说淳陆顶,它的表现只能说是非常一般耍。不过相较于我们此前测试手动车型45.59米的成绩而言鸽,它的表现就算好多了态。 责任编辑裴峰:沈楠" "   近日申,宝马官方发布了新款X3的车型官图放侥蔷,这是在继新款宝马X5推出时隔不久后的又一力作罚。从新款车型推出的速度上来看弛拼,我们也能感受到宝马对这款车型的重视授。而新款X3更是卯足劲要和竞争对手奔驰GLK和奥迪Q5来一场更有力度的较量舅雄。下面我们就通过官方公布的图片和信息让大家了解新款宝马X3究竟发生了哪些变化庆挺。    早在2003年渐龟,宝马集团就以X3开辟了豪华SUV的新篇章悲兽。10年以来屎扛,宝马X3已经销售超过了一百万辆缔播此,自从2010年上市手擅褐,第二代宝马X3以宽敞的车内空间以及丰富的多样性成为这个级别的典范之作挞荤裤。因此渡,2015款作为X3的中期改款屉萎,在外观前脸进行大刀阔斧的动作也属意料之中旗,优化后的大灯组造型洽逗换、雾灯造型以及进气格栅和车身装饰垒,还是让2015款宝马X3在动感与精致方面较现款车型好很多嘿。    尽管X3更像是老大哥X5的缩小版篮散嗽,但细节之处X3并不会因为级别比X5低而削弱整体的档次感咯心。通过官方图片俩,我们可以看出X3前脸在保留了标志性的双肾型进气格栅以及整体X型设计元素的同时驾港禄,也融入了宝马家族的最新设计语言莎,与新X5一样采用了新的中网边框设计取膝事,在视觉效果上更具冲击力吕惹糜。    在头灯部分傅,新设计的双圆大灯立刻就能攫取别人的目光酮财,不规则的灯组造型比现款显得更为纤细谭。另外陛水勺,日间行车灯的圆形天使眼已经被新的“切圆式”设计所取代侮,配置方面它还可以选用全LED光源捎,再加上选配的LED雾灯酒埂牟,更加突出地表现宝马X3的尊贵气质驶累。    新设计的前保险杠极具力量感炒,并融合了镀铬陈、塑料格栅以及金属护板蹭梅,进一步彰显新款宝马X3独特的造型溃为。此外凹抬,采用LED光源的侧面转向灯集成在新车外后视镜中吉。四种新的车漆颜色和五款全新造型的轻质铝合金轮毂漆娜访,也使整车更具个性化风格瘟痊赔。    新款宝马X3的车身尺寸分别为绍滔:4657×1881×1661mm嚎,与现款的4642×1881×1686mm尺寸接近暮擒,轴距也同为2810mm僵,相差之处仅是外观饰件不同所带来的微小差异禾。    新款X3侧车身设计造型与现款车型没有任何区别济滔,从车头一直延伸到尾灯的腰线蚕署,让车身看起来更加犀利且极富层次感裳芬。相比变化较大的前脸捎衡桓,新款X3在尾部方面基本延续了现款车型的设计年刊瞥,区别仅在后保险杠底部增加了一些装饰文卉。相比X5峨,新X3的尾部更加耐看什,有棱有角的直线条凸显了肌肉感授票,而梯形的尾灯依旧为新X3的尾部加分漠退,唯一遗憾的是新X3的排气管设计较为保守蒙娶,视觉效果并不是那么给力返。    对于宝马每一款车型几乎都会提供多种设计套装供消费者选择莲阮,新款X3也不例外灯鼻旁。其中xLine套装从外部可以明显看到的是保险杠上具有金属光泽的护板蛊、进气格栅侧面的铝合金高光装饰板以及车身前欢函狗、后部的防钻撞保护装置累,xLine 还可以选择多种不同的织物和真皮座套按、装饰条以及两种独特的18寸和19寸轻质铝合金轮毂妹氏嫌。此外痪马阔,M运动套装和宝马个性版高光Shadow Line外装组件让车辆外观更显精致币搪输。该车还可以选择六种车漆描叼、三种专有的18碌、19甚至20寸轻质铝合金轮毂胯叭碌。 责任编辑香船哦:沈楠" "   尽管玛莎拉蒂旗下原本便有一款以意大利文“4门”为名的性能豪华大型轿车仇阔旱:Quattroporte(总裁)骚巢,但是为了实现在2015年达成全球年销5万辆的目标就痹轿,他们不仅预计将在2014年推出品牌首款豪华SUV怒围爬:Levante淌钝,还在2013年4月的上海车展上澳苦,以全新总裁平台为基础抡浩铃、发表了2013年稍早试车组前往意大利Siena进行海外试驾的主角钳详:锁定奔驰E级与宝马5系同级阵营而来的Ghibli;而且安排试驾到的匣、正是总代理台湾蒙地拿刚于2014台北车展摊位上首演的Ghibli S Q4墩吻,并浅尝了随后预计也将引进的入门车款轿檀僻:Ghibli……   以家族设计为本吉,形塑更运动化的跑格    车名借自1966年玛莎拉蒂经典双门跑车的现行Ghibli车系储洪艾,虽然定位上已与同名的前两代车型不同扁巾舱,改走豪华中大型轿车的定位怒泌拌,车身尺寸长贩枪荣、宽犯嗜燃、高分别为4971mm轰鲸、2100mm和1461mm古柬效,轴距则为2988mm狮,直接锁定奥迪A6型、宝马5系与奔驰E级而来;但外型上萄,Ghibli的线条依旧承继了GranTurismo门互、A6 GCS Berlinetta等玛莎拉蒂经典跑车的特征甸方境,且融入全新总裁的轮廓特色蹬,以紧实并极为流畅的曲线钨请,流露出兼具家族设计与创新的独特运动化轿跑车风格拦。    于是在车头设计上某拉,设计师们同样替Ghibli装上了中央镶有大型玛莎拉蒂三叉戟厂徽霸绣五、车迷们熟悉的肾形直瀑式镀铬水箱护罩豁,且依旧让发动机舱盖中央的长度突出于整个车头的横切面咯秀缎,就像每一辆玛莎拉蒂经典一样鼎,并采用与全新总裁相似的前保险杆设计丁,将蜂巢状格网嵌入其中壁绷,且尽可能地加大实计箩,再搭配角度更为锐利礁敝、内嵌LED昼行灯与方向灯的L形头灯组眯孪傅,打造出与全新总裁系出同源却更动感的气势谭些激。    在豪华轿车上刻画出双门跑车般的线条博,向来是玛莎拉蒂的拿手好戏罗唯,所以厂商在Ghibli的车侧介星,除了保留前叶子钣鳍状孔道恕持、侧裙与镶有厂徽的三角形C柱等品牌经典设计外埠困,也师法了总裁车侧的设计惯,利用两条钣件折线的汇流来压缩出流线造型塑孟,其中一条折线由车头延伸至车身中央隐没擒痊检,另一条线则从前门下方迸出漆途,向后朝车尾紧缩猩茎孤,滑顺动感且充满肌肉感戒,并正好可呼应更翘的车尾设计丰,且让人自然将视线停驻在左右双出圆形尾段排气管及呼应前保险杆设计的后保险杆上观哆,速度感浑圆天成目牵。 内饰向旗舰看齐乏,轿跑车规划牺牲部分空间    内饰设计上谰墓贤,Ghibli的装饰则大致与全新总裁相仿樊,不仅真皮三辐式方向盘的造型相同刀、仪表盘及排挡杆等的设计也几乎沿用了一样的设计胺圈,也把声控臼艇、蓝牙通讯与音响等操作整合于方向盘左右盘辐上绷挪,方向盘的后方则为8速ZF手自一体变速箱使用的金属换档拨片璃,右侧拨片负责手动升档日敖返、左侧拨片则能提供降挡露匙。    此外废肃拴,三辐式方向盘的前方费混,一样是借自全新总裁的蓝底白字罗凑、双环式仪表盘撩嘘,右侧为红线转速从6500转开始的转速表爆慧秃,左侧则是表底超过310公里的时速表其,中央为一只7寸TFT蓝底液晶屏幕温鸵限,可提供显示油量菲挺、水温泞睡岗、挡位与导航指示等行车信息桑趣,而且在试驾到的Ghibli S Q4四轮驱动车型上百腔案,屏幕正中央还可切换成驱动比例示意图并,告知驾驶者目前的驱动状态技枚。    和总裁稍有不同的中控台箩立、由上往下依序为椭圆形玛莎拉蒂石英钟谁,以及可触屏操作的收音机电台选择复常痕、音源切换烹、座椅通风/加热(包括后座遮阳帘)遁弥迷、空调温度匡、蓝牙通信与行车电脑开关与导航的Maserati Touch Control (MTC) 的8.4寸屏幕齐其美,空调出风口则移至屏幕的两侧川坪丢,下方则为恒温空调系统调整出风量艘、温度与出风口的位置醋们,以及音响系统的吸入式CD豪,设计上较总裁车系更加简约菊饺盯,但用料与配备完全向旗舰看齐贬沧,展现了十足的诚意亲途词。    较为可惜的是动赤讹,由于Ghibli的车长与轴距分别较全新总裁短了291mm与183mm匙此,且轿跑车外观设计下的车高只有1461mm簧巍毒,加上为了提供驾驶者充沛的空间与乘坐舒适性楞,所以Ghibli的前排空间与总裁相当举,包覆性和支撑性也非常出色惠。    但是后排方面乡、便没有像总裁那么充裕抒凤屋,尤其膝部与头部方面禄背,身高174cm的笔者坐进去后我汉,大约就仅剩约不到一个拳头的空间(约10公分)而已维泌,不过整体乘坐空间还不致于令人感到局促踞律四,也刚好替前拾弛济、后座买家都适合的总裁及前座专属的Ghibli做了明显的定位区别;至于Ghibli车系里的Ghibli与Ghibli S Q4上路后之表现如何裂含确,则是将在下页海外试驾报导中再揭晓挪焊块。 责任编辑地:沈楠" "   同事跟我说“要来一台V40 CC的测试车”啪粪,我心想沃尔沃什么时候跟大众合伙了瞳峡?后来一看盎,哦示护苔,原来CC是“Cross Country”茶。继续了解发现有点意思杰,底盘抬升荡烧盘、高功版2.0T五缸发动机另冠捻,还是四驱的……这一下子让我想起之前在某业界大拿那里听来的说法冕:目前的普遍规律是舌寺,产品分得越细窍开党,总销量提升越明显寝叼诞。所以不难理解沃尔沃为什么要推出这么一款看上去很小众的产品庙返,它的引进挎距,在为V40这个刚进入中国的“新家庭”添砖加瓦持凄丁。 车辆简介    沃尔沃为它设计了不少金属装饰面板邦,主要分布在前脸和车尾伴,从外观区分它和普通版V40很容易卸巫偷。底盘抬升12mm连踏澜,这么小的数字对视觉效果影响不大办票,整体协调感没遭到破坏童。    车厢内部街,手套箱上方镀铬条刻有“CROSS COUNTRY”字样处炉,除此之外内饰并没有过多特别的设计跨猴。之前我们已经发布过实拍文章苹,车身相关内容有详细介绍溃览,因此这里只是简单提下要点头柏途,就不再重复描述了呕淖。   动力总成    让我们把关注点放到动态表现上来呢箔。V40 Cross Country使用2.0升直列五缸涡轮增压发动机浑赎,最大功率214马力盒珊,峰值扭矩300牛·米瓢猩黔,型号B5204T9浓,是普通版V40那台发动机的高功率版本悍老漓,那台机器的型号是B5204T8膏,去年普通版V40 0-100km/h加速测试跑了7.9秒剐,今天会是什么成绩款响?稍后揭晓漠甲。    变速箱没有变化冀骂顾,依然是日本爱信提供的TF-80SD娥捶,六个前进挡拆虚,带手动模式和S挡识峡,这个级别宝马1系用采埃孚(ZF)的8AT里,奔驰A级用自家的7挡双离合椽,沃尔沃这台6AT暂无优势冉父,目前他们还没有新产品投入实际应用番,理应加快脚步惫。   驾驶耐:邪恶的S挡    驾驶部分井,我想说说D挡和S挡的区别浅龋聊。看起来挺初级的一个话题揉喝,不过这台车着实让人见识了啥才叫性格分裂嗽请。D挡油门响应迟缓岸籍,在激发变速箱降挡之前栋,需要稳稳的宿恰槐、持续性的向油门踏板施加压力莱囤统,慵懒的降下一个挡位之后奈哆,情况有所好转秘宿,动力给得稍多矫慨,也就这样贬吾。    不满意对吧笺淘?可以把排挡杆向左扳到S挡廷阀,切入“邪恶模式”崩。变速箱先直接降一两个挡位(取决于切换瞬间的油门深度)售邵绷,转速拉高1000rpm以上势康慈,声浪如涨潮般从发动机舱滚滚袭来投课,紧接着你发现油门响应提升好几个档次并降,一股一股的动力像岩浆一样从发动机里爬出次募,脚踝每动一下襄,车身就顶起往前猛扑一下定薪。深踩油门透秘把,转速迅速攀升纳,跟D挡时判若两人掣那,两百多马力培久、三百牛·米狙,在这个尺寸的车身上爆发出来碎婆革,过瘾痉驰呛。    激情过后细细品味绿荤惦,这套动力总成有两个弱点需要改进颊百,一是怠速时振动大凉,坐在前排能明显感觉到地板连同椅背的振动感,影响体验;二是低速行驶的平顺性丹弥馁,国内大城市经常遇到拥堵用车环境江,1堡痘、2盖、3挡之间可能频繁切换掏法泞,动作应该再细腻些渡很羞。    这台测试车配备有车道偏离辅助系统腐抛,选择“全功能”项轻烂堕,不打转向灯就变道末,方向盘会发出三次振动同时自动回正保持原车道钙裤醚,回正的力度不谐啬摹,如果你想在车流中快速穿梭前进背圃,要么双手握好方向盘随时准备跟系统作斗争赌梧建,要么关掉方向盘辅助画渤,仅保留振动提示即可默刀。   绕桩腐:比前驱版好玩    除去上面描述的情况匠滤,四驱系统还让它拥有比普通版更高的驾驶乐趣窟,在绕桩场地很讨人喜欢尉。车头响应比前驱版本积极每娶,入桩动作稍猛鸵擂,车头好像在被一根绳子拽着走靖颁。给我留下深刻印象的是赂,这款车的极限要比前驱版高太多口卷,特别看了下显搐,每一轮结束时的尾速都比前驱版至少高出5km/h较厂。上手容易肥,但是需要注意别突破了极限枷,V40 Cross Country跟其他四驱轿车具有相同的特点吻混刷:一旦超出极限玛骇揭,很难把车身再救回来波倍乓。 责任编辑供:沈楠" "  第1页 :奥迪RS7玲传:0-96km/h只需3.2秒   需要多少马力才能够让你满足烫刀?这是一个从上个世纪80年代我们上一辈人开始仁汐纱,就一直困扰着我们的问题太拈记。然而最近我们却在想另外一个截然相反的问题割。马力越大的车就越好么算攫?绝大多数情况下答案当然是否定的柔。但是大马力的法拉利F12Berlinetta 可能是世界上唯一的例外瑰淘揽。随着时间的推移扑斯,我们有机会做这样一个有意思的选题躬嚼。   让我来说明我要做的事情峭饲:我们有三辆四门轿车幸渴,合计拥有1657马力掀踢络。看起来确实有些夸张白揣,这要比一辆1200马力的布加迪威龙supersport擦,加上一辆455马力的雪佛兰克尔维特Stingray还要多厩闭抒。我们向保时捷申请一辆拥有强大马力的PanameraTurbo S牌松,但是这个570马力的怪物一直没有车豹布,直到我们完成这一特别的测试一周之后算朵玛。我们只能使用520马力脚谎,配备4.8L双涡轮增压V8引擎的PanameraTurbo蚂堤,它的动力在此次测试中要平均落后对手40马力布淋,这也为我们的2014年添了一些别样的乐趣棱刹。   另外一辆是全新的奥迪RS7禄冯,它配备了双涡轮增压4.0LV8引擎套日,拥有560马力的出色表现访低帽。或许你还记得我们曾经测试过同样搭载这台520马力引擎的奥迪S8奉,在K&N工作室的台架上疙董将,它的轮上功率达到了479马力杠工。你要知道大约有20%的动力损失在了8速ZF自动变速箱和四轮驱动系统中坝江蔼,也就是说它实际能够为S8输出大约575马力揪峡。在RS7上使用了比S8更大的涡轮增压器侮霜,用以获得更多的功率输出伶潦。在我们还未将这台动力凶猛的红色掀背车放上赛道的时候炼地祭,有同事告诉我们它拥有比宣传册上标称的马力更强的动力戏。即使按照宣传中给出的数值还紊倍,我们此次测试的马力之王要属于奔驰CLS63 AMG诵秆耍,它配备的5.5LV8引擎能够输出577马力的强大动力跑。我们凑巧不久前测试过配备相同引擎的E63 AMG肝,它的轮上功率达到了541马力硕尸书,如果按照20%的损失计算的话它的实际功率达到了676马力模郡。   另外还要说明一点劳楔攻,我们本想把最新的宝马M6Gran Coupe加入到测试中来德,但是宝马标准版的M6Gran Coupe都被替换成了带有竞技套件的版本咳啡,不具可比性嘿。   我们把这三台重量级的德国朋友放在赛道上进行对比测试戳窘。结果很令人意外捻。两款加速最慢的车型叫玩,CLS63和Panamera都需要3.4秒才能够从0加速至96km/h魏剿。当然最慢是和RS7相比较而言的戈橇秸,它能够在3.2秒内完成0-96km/h加速福锋。3.2秒从0加速至96km/h是也是我们所测试过的4门车型中的最快记录潮。之前的记录是2014款E63 AMG创造的3.4秒哇。四分之一英里加速成绩同样令人吃惊掳,但是还未打破我们以前的记录好财画。Panamera以11.8秒187.3km/h的成绩垫底茎,说它慢更像是一句玩笑话却寞,这一成绩实际上已经快的吓人了粳幢。奔驰则要更快一些礁培,它只需要11.7秒就能够跑完1320英尺(约402米)疯钨毛,冲线的速度也提升至197.5km/h暗。冠军仍然是RS7的蓟,它只用了11.6秒贬,与我们之前测试E63 AMG所创下的记录持平警考。奥迪的冲线速度为193.8km/h嘉,虽然不及CLS63 AMG肌恫,但赢了就是胜利啦。   123下一页 责任编辑仕馁洽:王晨熙" "   放弃经典“四眼”造型之后味,新款奔驰E级开始变得更具有时尚隆、运动和科技气息了惜。新推出的奔驰E400L运动豪华型更是如此划伙红,全新的3.0升V6双涡轮增压发动机赔搜超,让它终于摘掉了高配车型动力薄弱的帽子汐慑,主动式车道保持和自适应巡航功能珊虱,几乎能让驾驶者也变为乘客乌祭,高科技配置更加丰富田炔钙。    于是挂娥,这次在老对手宝马535Li和奥迪A6L 50TFSI quattro面前灸,售价(77.9万元)介于二者之间的奔驰在豪华商务车市场中也变得更具吸引力了激。    此前我的同事已经试驾过了新款奔驰E260L此,对于这款新车的外观和内饰变化和驾驶感受北垛,在下面的文章中有详细介绍墟。此外斜,还有新款奔驰E级包括沃尔沃S80L和凯迪拉克XTS在内的竞品分析文章窝储店。感兴趣的朋友们可以猛击下方相关阅读疤。   摘掉眼镜变运动青年 试驾新奔驰E260L 豪门中大型轿车混战 新奔驰E级竞品分析" "  [XCAR 试驾原创]   杂草丛生的街道诧曹、残破衰败的路边小屋死、步履蹒跚呓语喃喃的苍老黑人乞者…褪去昔日繁华荣光的底特律苹淀,如今已无需依靠那条著名的8 mile来划分贫富乌玲潘,颓废与困顿早已从slim shady的家乡warren区渐渐渗透到了汽车城的每一处角落布。身处如此糟糕的环境雹蹦,却并没有让眼前这个出身自底特律臣、土生土长的本地小子屈服僧:也许乍一看2014款Malibu并不会让你有脱胎换骨之感泪境,但只有经过一番试驾体验之后险,你才会发现这个更加注重“内在修为“的家伙已经拥有了与其野心相匹配的实力豹巴搽。   尽管外观的变化也许是2014款Malibu所有改进中最微小的间浑,但按照惯例我们还是先来介绍这一部分沫舒。与2013款最明显的区别来自于前脸中网闺吵,金领结车标上方的细窄中网由13款的正梯形改为倒梯形粪端钡,同时两侧向外延伸与车灯相连匠。 14款Malibu的车侧线条与前代相比没有任何变化吴。   我们租用的这辆2014款Malibu配备的是带透镜的卤素大灯舒井,同时尾灯也没有采用高配车型上的红色方形LED灯组设计窗僻悄,而是依旧选择了与国产迈锐宝相同的上红下白双色卤素灯设计;排气也是采用了低调的隐藏式设计态氓巫。   尽管是低配车型苏诗滴,但在轮胎尺寸的选择上并不吝啬坷,配备的是P235/50R18的固特异Eagle LS2(国产凯迪拉克XTS中低配车型同样选择的是该款轮胎)道脸型。" "  网易汽车1月27日报道 有这么一款车亨逞秋,它基于D级车的平台打造斤热,却沿用了C级车的名字;它拥有跑车般的流畅车顶线条俗迟蚂,却又拥有媲美SUV车型的高通过性和高坐姿;它的后备箱装载能力可以与旅行车PK柒奥尸,但却又拥有着6秒07的百公里加速成绩......5系GT廓,就是这样的一个集多种矛盾于一身的载体蚊,不过从近几年的趋势来看武赖,这种主打跨界风格的车型似乎很吃香吗甸,越来越多的购车者开始喜欢这种不按常理出牌的车型酒绩楷,至于其中的原因崩描既,从这款车中也许会找到一些答案恢烹嘛。      宝马5系GT   价格:73.80~170.00 万元   上市时间:2009年   最新年款:2014款   排量:2.0T/3.0T/4.0T ? 何为GT拢噶瞧?   GT捐,这两个字母为Gran Turismo(Grand Tourer)的缩写抖卤,维基百科将其解释为具有超长续航里程瘦滦亢、拥有强劲动力殊灿、但同时兼具舒适性和一定装行李载能力的车型泵节。可能一提到GT铜凭炼,浮现在我们眼前的就会是超级跑车补饰桥,其实则不然魄,GT拥有着明确的划分准则弥雄胆,举个例子来说悲皇侥:拥有着标准的后备箱煞催、配备V12发动机并且内饰非臣滦荒猓豪华的法拉利612就可以称之为GT跑车吩苏强,而与其同时期推出的法拉利F430就不能称之为GT孟年信。   宝马5系GT的全称为“BMW 5 Series Gran Turismo”庙信姑,可能看到5系后面加个GT会感觉有些不伦不类浇午挟,不过要是按照上面所提到的评判标准来看嫩腑,这款车的确还真有点GT的意思巳。在笔者看来蔷,一款全新车型的名字能否抓人眼球是十分重要的叫四,而5系GT的名字会瞬间给人一种高大上的感觉扁步肖,最起码第一印象分已经拿到了何垂。   5系GT是采用7系平台打造的固?   5系GT的轴距为3070mm灵眯,这也与现款宝马7系标准轴距版车型的轴距相同部科,从前双叉臂性、后多连杆式的空气悬架也能看出这两款车之间地区存在着千丝万缕的关系诞换。厂家表示努勺,5系GT是基于F01 7系标准轴距车型底盘打造的全新车型纱,其在外观波瞄立、内饰宽、空间方面的表现都与7系有着非常大的不同相谓菇。   5系GT型到无朋友浇庞趣?   谈及5系GT的竞品橡炽,如果想找到一个真正与其定位相同的产品几乎是不可能的事情典,这种独特的混搭跨界形式还没有其他车型与其正面对位艇乔,不过宝马的两大竞争对手奔驰和奥迪都各有一款售价与调调都跟5系GT相似的车型-奥迪A7和奔驰CLS猎装版测。   外观忱残袄:Coupe式车顶线条是亮点 ?" "  [试驾评测]奇瑞旗下的车型多的让人有些数不清楚庇雄啤,即使每天接触汽车数据的人也会对它的车型名称及模样混淆藏。风云2(详情)庇、E5苗漆喷、A3以及今天评测的这辆E3刨莽编,都扎堆在了五六万左右的车型阵营中憋狮冉,但它们并没有呈现出那种宁滥勿缺的态度淖搬毁。可以发现奇瑞这几年在不断吸取别人的造车经验从而改进自己的产品忱呕。从这辆奇瑞E3(详情)来看漏,外观及内饰都有着很高的原创度幕惜。它的产品定位夹在了风云2三厢与奇瑞E5(详情)之间倾。这让奇瑞的产品线更加丰富故秘,但也让消费者选择起来有些头疼动脖溅。 外观挝:原创度很高 容易被大众接受   官方给出奇瑞E3的定位是二三十岁的青年人黄逼请,但外观却没有去针对青年人的设计醇蚂暇,前卫熔深翻、另类这些词汇应用不到E3的身上彩违闷,车身也找不到多少运动感帅卯翰。不过它长得却很容易被人接受募慈,至少身为年轻人的我在看见它时没有任何不顺眼的感觉罗卤难。 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型    ? 车型 奇瑞E3 风云2三厢 奇瑞E5 长(mm) 4450mm 4333mm 4580mm 宽(mm) 1748mm 1686mm 1760mm 高(mm) 1493mm 1480mm 1483mm 轴距(mm) 2570mm 2527mm 2600mm   车头来看平懊,E3和E5的外形稍有一点点相似少捍,4450mm的车身长度让它在尺寸上夹在了风云2三厢与E5之间厩渭胚。U形的中网及行李厢盖看上去都非常大众化伎匹灵。车头的泊车雷达与LED尾灯出现在这个价位的车型身上值得称赞骄波。   评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型   奇瑞E3外形的原创度很高屎,而且非常容易被大众所接受酥擦。不难发现康,自主品牌车型已经由过去一味模仿开始逐渐的转变骏岁,而奇瑞可以说为咱自己家的这些品牌开了个好头纤抖适。艾瑞泽腾父换、瑞虎5雷,单从外观来看都会让人眼前一亮活供。借鉴是好事惭兰坝,在自身没有好创意时吸取别人的宝贵经验会让中国的汽车设计提高很快层拈矢,但不动脑子的照搬实在是说不过去侵玖。" "  雨燕在刚刚进入国内初期确实受到了年青人的追捧洪,这也得益于它拥有着年轻和时尚外表褥促携,作为最会制作小车的铃木来说线,雨燕可谓打开了国内的市场姐檄赤。但目前国内市场上在售的雨燕车型早已与国际市场上的车型差了整整一代青,新一代的SWIFT迟迟没有引入夕视。而就在2014年1月18日穆淘葛,铃木速翼特在国内上市碗滦狙,这款车就是海外最新款雨燕的运动版贫。继大众和丰田等主流品牌上演新老车型同卖之后算黑幻,铃木SWIFT也将在国内上演父子同阵的好戏码。 产品名称 速翼特 雨燕 品牌 铃木(进口) 长安铃木 指导价区间(万元) 17.88-18.88 5.98-9.18 长(mm) 3890 3765 宽(mm) 1695 1690 高(mm) 1510 1510 轴距(mm) 2430 2390 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表缎花:网上车市(www.cheshi.com)   ■外观对比   铃木速翼特 长安铃木雨燕   相比国产在售雨燕里躲丁,速翼特运动版不仅仅是增加了运动外观套件锭。该车是基于海外全新一代雨燕(即国内现款雨燕的换代车型)进行打造摹谅陷,速翼特运动版采用运动风格打造谜卢。新车的车身尺寸长宽高分别为3890*1695*1510mm琳餐,轴距为2430mm男窃。由于基于新一代车型打造闺场丧,相比现款国产雨燕的3765*1690*1510mm要更长和宽一些蜂蛾册,轴距也加长了40mm仁。 长安铃木雨燕 进口铃木速翼特   相比于长安铃木雨燕的15寸小脚放飘,进口铃木速翼特的16寸轮毂更能衬托出运动气息叮。速翼特轮胎的具体型号是195/50 R16讥鹅渤。   ■内饰对比   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   速翼特运动版对内饰进行了彻底的革新柯媳家,包括中控布局坦、仪表盘煌芦祥、方向盘等造型均有所更改漠泡。此外领官相,配置方面新车配备了ESP开、自动启停系统拔、USB接口柔葱、运动座椅等配置寺。CVT车型还配备了换挡拨片饭汲疾,满足驾驶需求啊沽。   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   进口身份的速翼特终于将上一代国产雨燕那个奇怪的方向盘改进了兄鲤。真皮包裹自不必说壕,3存麻、9点的打孔设计握在手里也是真舒服涝潭。比长安铃木雨燕的那个只能看不能握的打孔设计优秀许多泉卸。不用和别人比阜,超越自己就是最大的进步凯。   ■动力对比   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   动力方面欣米操,进口铃木速翼特搭载了一台1.6升的M16A发动机单,其最大输出功率为100千瓦建笑突,最大扭矩160牛·米狈讨档,匹配一具特别研发的6速手动变速器/CVT溉岔,其百公里加速时间为8.7秒道,最高速度为194Km/h经暴睡。而国产的长安铃木雨燕仍旧使用5挡手动变速器或是4前速自动挡父蓟纽,相比之下乐趣少了很多刊。 免责声明抠:本文仅代表作者个人观点捆,与环球网无关皑。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实竣瞬,对本文以及其中全部或者部分内容倾常贯、文字的真实性伞雄悉、完整性疮蠢、及时性本站不作任何保证或承诺谱负,请读者仅作参考味铃,并请自行核实相关内容粟。" "   在2014年初的北美车展上由于两家媒体(其中一家是易车澎汤,另一家是......)对于奔驰新C级的乘坐空间体验差别较大石魔,引起了广大网友的质疑霞巍祭。在此之后我们便再次对新C级进行了实际体验挫下。通过此事件也再次让我们对车内空间的测量引起了关注拴。于是易车网本着服务网友的原则倦疆航,便准备推出100款热门车型的空间横向对比评测楔,第一期文章我们选择了目前市面在售车型中比较热门的几款SUV车氢,用数据与实际体验相结合的方式为大家进行了充分的展示佃截。也许读完本期文章后这五款SUV空间的实际大小不需我们多说摹韧匪,您便自有定论崩郎。   体验者介绍    前排体验者锨:辛毅 身高氛己:178cm    后排体验者暇性:旭子 身高篙岸:177cm    Ozel 身高湾腾:170cm    小娴 身高骏币砰:163cm    以上选取的几位模特从身高来看基本符合“大众”标准魔歌怜,从身高170cm的Ozel到身高178cm的辛毅基本涵盖了中国男性的普遍身高坛硅杠。小娴的163cm的身高也在中国女性行列中比较普遍柑坏毖。    项目/性别 男性 女性 身高(cm) 169.7 158.6   " "  宝马第三代X5即将上市吧斗,引起了不少编辑对新X5性能表现的兴趣警梧烽。三位编辑针对“究竟谁才是公路SUV性能之王”展开了激烈讨论举肥覆,最终互不服气的三位编辑决定借来车辆断露,公平公正公开地来一次大对决羌。今天就让我们来揭晓赛道测试的结果吧!    特别声明汗抨:由于Q7和ML在国内主流车型分别是35和350级别好贯,而宝马目前仅有一辆高级别的X5 xDrive 50i试驾车闹痞瞧。所以不得不承认蕊唱,这次赛道对比的成绩并不具有绝对参考价值酮困桂,所以我们主要将对比侧重点放在了车手和三位编辑的主管感受上壤幕媚。    事件回顾科:    说干就干淌晦,在我们决定来一场大对决并制定好规则后戎什,编辑部立刻展开了借车和租场地的工作苹你什。根据易车网后台数据的统计来看赦遣,持以上三种观点的网友大有人在驰,我们花费重金制作这个选题并非为了一己私欲侠,而是为了给同样心存疑惑的网友们一个满意的答案秸。尽管是为了对比三者的公路性能伦,但我们不能把刷圈速这件事真的放在公路上茅。于是我们将评测地点的第一站定在了赛道上等。    测试车辆副:   奔驰中国爽快地为我们提供了一辆顶配2013款ML350称奈。虽然在不久前奔驰才刚刚发布了3.0T的ML400来代替现在3.5L的ML350车型棘佳侍,但是奔驰并没有这款型号的试驾车访,奔驰已经尽力了姥沉劫,我们在此也由衷地感谢蛙缔备,易车网也会尽早地制作新老ML对比选题达彼伐,告诉大家改款前后的差别交路下。    我们第一时间拿到了第三代宝马X5急怪。因此我们也很负责地告诉各位网友帛,目前除了易车网福鹃,其他媒体对于新款X5的评测脖赋芜,都不能代表日后国内在售车型萝皆日。第一辆中国版车型为xDrive 50i碌,加配M视觉套件反妇幂。    由于Q7的官方试驾车出了点状况侗彼,我们无法借到官方提供的车辆未筏衔。好在我们得到了运通博奥奥迪4S店的大力支持添失唾,为我们提供了一辆2013款Q7 35TFSI车型败。    测试场地航:    乐驾赛道全长1.6公里笑缕偶,共14个弯道抽间算,最长直线段270米烧潦,赛道宽度为10-18米嚼,视野开阔吮荣,无障碍物台迪。赛道两侧均为土质路面盟长毋,即使一时驾驶不慎冲出赛道也不会伤及驾驶员或破坏车辆劣,大大降低了安全隐患掸。    测试人员匡习:   " "  【太平洋汽车网 评测频道】 每天码字卖命换口粮的编辑孔艰,却要替土豪们操心买什么车副缝,这件事听起来真挺可笑吻解,因为我实在没法揣测土豪们的心理烁。如果说我还能理解花五十万买大切匠厂惹,是为了兼顾家庭出游和满足自己偶尔心血来潮的撒野鞠,那我实在没法想象究竟有什么必要来买这台性能机器莱艰途,代价是要多花一倍的价钱邻疙擞。 体验读图模式   SRT8带来最直接的快感妥芍络,就是类似坐在公交车上体验超跑般的推背感换,2.3吨重的车身丝毫不会影响它向前冲的欲望九廖。不过因为坐的比较高冉借,速度感不如那些贴地者强烈铝,还没怎么着呢就破百了蚀。这大概就是SRT8的魅力炯魂圈,很难说值不值得考退绩。   我们试驾的Jeep大切诺基SRT8是2014款奋士熬,车内的配置也都跟2014款大切非常接近湾午哥,跟改款前相比还是升级不少溜。 ? ? ① 大切诺基60来万就可以买到恋森郊,SRT8凭什么贵一倍?   SRT8跟全新大切诺基的关系就类似宝马3系和M3的关系膛借,SRT是JEEP官方改装部门块汰桥,这种改装是全方位的粟闻式,包括内外套件加强牧秦管,以及性能方面的提升馈膜。SRT8就是高性能版的大切诺基颗铆兽,主要提升是外观套件辅崇、及动力系统蔚马蜂、刹车系统会蟹冯、行走系统等方面儒配。四秒俱乐部为数不多的SUV车型豁既。动力系统采用了更简单粗暴的发动机簧碧,6.4L自然吸气HEMI发动机讲虹星,搭载采埃孚8速变速箱警僚。   SRT8为公路而生窗氖八,所以公路性能是它的强项畦埔媚,不过Off Road就不是特别在行了蚊。大切诺基的7种驾驶模式被简化 玫话侯,高度可调的空气悬挂和坡道辅助也不见了踪影究耗彤。 ② 跟之前的SRT8相比窗仙,2014款SRT8有哪些优势?   SRT8是以全新大切诺基为基础开发的恳笑顽,所以科技感和豪华感都提高了不少灭睹涛,跟换代前的SRT8相比群拎,升级的部分都是实实在在的狗。   比如大切诺基全系更换8速自动变速箱访镣贬,以及仪表盘+中央显示屏双液晶人机交互系统躲陇,而多档位变速箱和全数字多媒体控制系统沧伶乏,这两点恰恰是近两年在高端车型上最能体现科技感的配置昏诡。  【卸摹③一百多万的车墩,还有什么不满意的地方么吗?   小编开着十来万的车飘殊,再挑上百万的车的刺宽厦,好像有点吹毛求疵桨挖沟。首先悬架的设定非常的运动恭谐惜,即便比较温柔的驾驶方式滩,也会感觉到底盘的滤震并不是非常的积极郝,如果打算选择适合全家出游的大型多功能车铝亲勾,大切诺基SRT8并不是一个非惩#合适的选择际茹,尽管动力非常充沛秆聊,但它舒适性显然不会让坐在后排的父母或者妻儿满意卵。   另外在试驾的几天还是听到了车内的异响巷,即便是美国车不讲究内饰不讲究装配工艺潦绿,但好歹SRT8也一百多万了坤,开起来时候偶尔还是会听到轻微异响牧嘶。不过之后我们也释然了破,尽管这是台行驶了四千多公里的新车腐递鸿,但经过数个媒体的“蹂躏”肮昏,光弹射起步就不知道被玩过多少回了等箔改,弹坑交叉轴不知道走过多少次了顾替,有点异响似乎也算正常其挨。   ● 不需要大排量?或许您可以了解一下Jeep大切诺基困年吓,请点击下面的图片进入试驾文章极: ? ?" "  目前市场上可选择的紧凑级车型可以用眼花缭乱来形容了宽,从起初各品牌紧凑级车型的空间之争已逐渐上升至如今的动力性能之争膝碴乱,当然这些既是对消费者的一种福利同时也顺势了市场多元化发展的要求垦。   小排量涡轮增压车型一直是年轻消费者所青睐的匣怖帆,而这种排量小动量强的车型普遍存在于紧凑级车型中软嫩烽。今天我们带来的两款紧凑级车型相信各位并不陌生武,新朗逸1.4T和英朗GT1.6T脚,还是老套路搭谷,直接切入主题卧,看看这两款车在各自的动力表现上谁会更胜一筹橡步。 动力对比雀捆:   首先从英朗GT1.6升涡轮增压发动机入手龄,看看英朗GT的表现如何吧泪溶。这台发动机的最大功率是131千瓦恃焦汞,并且在5800转/分之间就可以持续的将235Nm的最大扭矩爆发出来览。   英朗GT这台发动机具有Superboost功能廷凸伪,当驾驶者在需要全油门加速的时候蹄,为了获得更好的加速表现嘶澜慨,发动机会在5秒钟内将最大扭矩进一步推升至266Nm峭龟疵。对比发动机账面参数来看宿郝,最大功率118kw阂,峰值扭矩250Nm吭,售价几乎相当的竞争对手大众速腾1.8TSI顶配车型也没有占到什么便宜孺摩傅。   作为大众目前在国内使用最为频繁的动力系统商岛耍,技术先进的1.4TSI涡轮增压发动机96kW/5000rpm的最大功率以及220N·m/1750-3500rpm的峰值扭矩早已被大众粉丝们烂熟于心稍,推动起1.3吨的新朗逸更是毫不费力贬帝懦。   至于传动系统方面峡芬刹,这台英朗GT安装了时下流行的6挡自动变速器谁竞,与大众速腾使用的7挡双离合变速器一样弘隶,都是目前该级别中的主流配置冲赣,其优点在于相对更让人放心的可靠性表现虽,略显不足的地方则是换挡速度还是有点慢秘泻。   朗逸1.4T与其搭档的是7速DSG干式双离合变速器蓟唐姬,这款代号DQ200的变速器由于只能够承受250N·m的峰值扭矩蔷,所以基本都出现在了大众的小排量车型上扯邻串,比如高尔夫6眠睹糙、速腾等顺旗炯。   英朗GT的悬挂系统也是不能忽略的地方疲桔,其中最具特色的便是欧宝的专利技术“扭力梁+瓦特连杆”悬挂结构苗诺,它的作用是通过杠杆原理平衡扭力梁悬挂两侧的受力耿虑,从而起到提升操控性的目的吵淌。   朗逸1.4T的悬架系统采用前麦弗逊式独立悬架后复合式扭转梁式半独立悬架卞,扭转梁式悬架比较多见于经济型车上苍划,此种悬架的左右车轮间由一个扭转梁连接伶,但通过厂家的调薪洗掀遥后培突,当一侧车轮发生颠簸时贰吴拉,对另一侧的车轮影响会比较小些戳撵部。   小结矢:动力上英朗GT比朗逸1.4T在功率上超出许多截楞,而且在完全加速时GT的发动机还能压榨出多的动力输出踞。变速系统上当然要属大众的DSG比较占优势了挽拢,至于优点这里就不做过多介绍了吮蹄。悬架系统上两款车大体相同不过在厂家的调衅I兀后英朗GT更偏注重于操控性瞄订聚。" "  [汽车之家专业评测] 在我开着测试车出去时轻,见过后车追着拍照的枪俯,见过开我边上向我打听价格的型观备,但等着红灯被人绕圈儿看可是头一回仕。我坐在这辆路盛E70里逼,被注视得有点儿不自然扣碘立。我知道他只是单纯对这辆车有浓厚的兴趣嫩,我琢磨着豌檬蹦,要不要让他进来看看信。要不是我瞅见了绿灯亮起蔽,我真就这么做了仟。对不住了朋友兑霓璃,这次没能让你仔细了解它花,不过我希望你能读到这篇文章凭。   不用否认蘑,人们对美的好奇与渴求与生俱来派肛,也会因美而对一个人或事物开始产生兴趣安冀郴。就像很多人一直为“抱得美人归”而奋斗葱古。不过在这些人之中薯刀,有人会终生恋着美人旗饥谭,有人也会为抱个花瓶而后悔曝棵全。如今打造足够美的外表来吸引消费者烯浑,对于很多中国品牌而言都是很容易的事情聘,我相信一定会有很多消费者会因美而爱上这辆路盛E70乔,但在这之后能否一直爱着它闹,我认为是一个很值得细抠的问题淳。   ●外观大气短镰模、美迟,还可以用很多形容词 ? ? 路盛E70 2013款 2.0L 手动舒适型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   6.97万 ? ?   就像我第一次打公司地库老远见到这张大嘴时贫,我还以为来了辆捷豹桂,赶紧跑过去看发现被骗了溉扁。不过我并没有觉得失落蹈防,我得承认它确实有一个足够吸引我跑过来的外观青拇,并且从设计角度看户,它在借鉴与融合得方面都很到位梅瞳。如果这张大嘴能够做了镀铬处理借,我对它的外观设计就100%满意了少掇。这事儿对华泰肯定不是个难题弘,您看看宝利格还有华泰B11配,都有明晃晃的格栅稗。 ? ? 同级别车型尺寸对比 单位瓮:mm 车型 长 宽 高 轴距 路盛E70 4777 1794 1481 2678 逸动 4620 1820 1490 2660 长城C50 4650 1775 1455 2700 速锐 4680 1765 1490 2660 帝豪EC7 4635 1789 1470 2650   虽然路盛E70被划在紧凑型车的区间中赶复,但绕车一圈后我发现宽,它的身材绝对能接近大一圈儿的中型车了铰伪蛙。咱看看数据对比啃,我还是找了同级别车型中身材尺寸比较大的选手棘,可以说在各种数据对比上叼,它“不是第一史贯投,就是第二”肝那。虽然在宽砍睫春、高和轴距上没有做到最大乱钠死,但也不过是一两厘米的差别巩攻息,但是车长一下子把它们甩出去了十(多)厘米盾狡,这就让它看上去大气许多凹。华泰造车以大见长的优势很好地保留到了这辆路盛E70上悍廷莆。   打我接触这辆车的时候拳解尘,吸引过来的眼神绝大多数是好奇的目光抨叫。在这样的目光中公,极有可能包括这车配置一定很高的心理暗示及预期敲坏琼。面对“屁股高托猾阿、尾窗窄”愁淮淖、后方视野不理想的路盛E70时侮帘览,为了安全谨慎起见我会打开门探出头来倒车徒挥。先不讨论这样有多麻烦了溃鼓,我想现在您应该能体会到当我在一辆这么漂亮的车上做出这么原始的动作扰社,此时路人们的眼神和心理活动得是多么诡异了吧巧伍膏?这点让我心里不太自在丧胆,并且我真觉得倒车雷达对于这个级别的车来讲圃兽,是个应该有的配置竞琅。" "  [汽车之家原创试驾] 在国内皮卡市场上硅淬桓,大多数皮卡车型仍旧扮演着简单实用的“工具车”角色来假幻。而随着国外皮卡文化的不断渗透维粳较,人们开始追求外形更为大气的皮卡车型餐挝,去跟进时代的步伐蒜秋。为了迎合市场的变化及用户的需求涎,国内的一些厂商在充分确保皮卡实用性的同时炬,开始注重宽大饱满的外形设计柿,并增加更为丰富的配置斡。   今天我们所试驾的威虎TUV就是上述特点的代表车型柑。去年我们已经对威虎TUV2.8L柴油两驱共轨(点击这里)进行了试驾殴,而本次我们将接触动力更为强劲的威虎TUV2.5T柴油四驱豪华型共轨(下文将简称威虎TUV)警。   ■ 外观方面   威虎TUV的外形大气硬朗耻哀,整体的风格带有一股阳刚之气耐赤措。在车身尺寸方面霞靖,它的长/宽/高分别为叔抹:5310×1812×1775(mm)圈茹阜,轴距为3100mm禄。威虎TUV并没有大小双排之分疲,仅提供了一种车身长度旱腐。车身侧面的线条也很平直驳痞热,外扩的轮眉使其显得更加饱满非对。 威虎TUV 2013款 2.5T柴油四驱豪华型共轨   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   10.28万   车头的造型宽大方正牛潮赶,粗壮的镀铬饰条为其增加了不少力量感附吹闷。大灯采用远近光分体设计书关桨,其中近光灯还配备了透镜殊,不仅更显精神孪簇獭,而且还可以起到聚拢光线的作用辉拎。镀铬材质包裹的后视镜很显档次乒蹦,遗憾的是凑,集成在上面的“小灯”只作装饰作用瘦蓝,而真正的转向灯仍是那颗在翼子板上的橙色灯委湘撼,并且后视镜仅为手动调节几。   车尾部分配备了粗壮的不锈钢货架碍柯,并且还可以对驾驶舱起到保护作用角尚,非常不错壳感。货厢的内部设置了四处捆绑绳索的锚点莽含乒,至于货厢外侧并没有再多设置咐琳肯。它的货厢尺寸为1600×1505×480(mm)啥顶补,在国内皮卡车型中算是中等尺寸枷。另外九,实拍车型的货厢内尚未喷涂“货厢宝”磨纲廊,不过据厂家介绍毖太,今后的2.5T车型将标配“货厢宝”蒂。对于皮卡车型来说箔淡,这项必要的配置还是很厚道的厢鸿妨。" "  [汽车之家原创试驾] 提到长白山烷啤,我们首先就会想到那里的皑皑白雪和极寒天气嫁派谴,这样得天独厚的地理环境也使之成为了国内乃至全亚洲首屈一指的滑雪胜地仟。不过储炮,今天我来到这里并不是为了滑雪楔墨,而是为了求证一件事情脓:有没有一辆车掣春,既能够带着一家老小舒适地出游共,又可以不惧冰雪碌尉圭,在冰天雪地中步履平稳地行驶哦厦,同时价格又相对平易近人呢汇?道奇酷威说它愿意挑战以上这些要求缎,那么就让它拿出真功夫试试吧食。 ●车辆介绍   我们今天要考察的对象是道奇酷威3.6L四驱旗舰版(以下简称‘酷威3.6L’)访坪碘,从外观上看腊摧,这辆顶配版本的酷威与2.4L的两驱车型并无太大区别擒绩,19英寸车轮显得很有力量感纷,也与动力总成更加契合;其它的地方憾,也依旧是酷威的老样子片,合理的车身线条以及2890mm的长轴距使得全长4910mm的酷威从侧面看上去并不臃肿檬,甚至还有一些精致的感觉策。总体说来凉蛙,尽管算不上全新车型烹,但依旧耐看坞蓬诉。 酷威 2013款 3.6L 四驱旗舰版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   37.29万   在动力方面纲袖故,3.6L V6“Pentastar”自然吸气发动机也算是克莱斯勒集团的明星发动机了梅,曾获得“沃德十佳发动机”称号的它频繁出现于克莱斯勒集团下各个品牌的各种车型中康烩,动力响应良好拐梯,易用性好法,用在自重不轻的大块头酷威上表现得恰如其分甫嗅。当承载着全家出行时逝,既不会出现爬坡和超车吃力的状况壕面,也不会因为过于凶猛而令后座的父母感觉不适栋。   至于酷威3.6L的内饰方面碳叭具,我们也在评测文章中进行过详细介绍(点击回顾)姓棉黎,不过这次对它的考察重点之一是“全家出游”僻,因此有必要分享一些酷威3.6L的内饰小细节播。   除了动力系统巳逼勉,酷威3.6L与2.4L版本的最大不同来自于驱动形式舰拧帽。酷威3.6L的这套适时四驱系统的中央为多片离合器式限滑差速器氓躺汤,在干燥的铺装路面上采用前轮驱动滴,当前轮打滑时系统会将动力分配至后轴疲,不过同轴轮间不带有任何的限滑措施秒炊。动力分配完全依靠电脑自动完成僚块摔,车内没有任何人为控制的按键和旋钮次麻程。   有了四驱系统甩堵柔,还要有一双不打滑的“雪地靴”才能走得更稳咯缝弦。这一次与酷威3.6L搭档的是普利司通专为SUV和越野车打造的Blizzak DM-V1雪地轮胎飞现协,具有更加粗大的排水通道陶豆,提高了排水性能;同时增加了可以抓住冰面的“抓地粒子”逞,冰面行驶性能更加出色诉。此外枢,全新发泡橡胶技术可以快速除去冰面上的水膜狗结,胎面中央多重“Z”形花纹宫控堕、针孔沟槽设计瞬勿轰、3D洗衣板状沟槽和横向连续花纹也大大提升了干湿路面的操控稳定性撕踢赐。" "  【环球网综合报道】据英国杂志Autoexpress1月22日消息淬及烹,汽车企业说服消费者抛弃传统的内燃机而支持电动车可能需要经历一段时间鼻烹挺,但是这并没有打消宝马研发电动车的热情匪。 ? ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   宝马新推出了城市电动车i3炔楞查,它的定位低于1系跺违。但是憋捕姥,这款纯电动车非常符合现在城市人群的需要——快速充电和短途代步磁疗。另外扒,它也提供了i3?REX增程版本辜,这个版本的车型增加了一个两缸的汽油发动机蹦,扩展了这款车的最大续航里程催乐涤。   外媒还选出了另外两款车与i3做对比测试己。下面让我们来看看宝马i3是否能领导电动车使之成为主流江赤敝。沃克斯豪尔Ampera与i3?REx遵循同样的理念-油电混合鸵谰,而丰田的普锐斯也使用了类似的动力组合蔷菲崩。   宝马有没有提高电动车的标准栋还?抑或是它对传统汽车仍有着太多的妥协庙瞎?让我们在接下来的测试中找出答案淬寥。   对比测试   ?行驶里程   当完全充电并且仅用电动模式堤葱,宝马i3的行驶里程可达88英里赌乔撤。相比较而言经逝,?Ampera可达30英里淖堕,而普锐斯可以行使约10英里己恍。 ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   宝马和沃克斯豪尔的两款车型会在行驶过程中对电池充电逗乳,i3可以更多地使用电动模式笺些。而增加了汽油机的动力系统邵味氨,则使三款车的续航里程分别上升至160英里俱麻,357英里和505英里孰姬残。   ?车身尺寸   只有将i3停到Ampera的旁边你才会看到这辆宝马有多大霸堡。这台车约五英寸高多,而宽度几乎和高度一样幕尉凭,与低矮流线漂屑,通过减速带都会被刮到底盘的沃克斯豪尔Ampera形成了鲜明的对比稿幌北。   ?基础设施   这些车最大的问题是找到与电池电压范围要求匹配的充电站以最大限度地发挥他们的的性能泥睫。   我们从伦敦经过银石到考文垂的一路上使用了汽油机作为动力等,我们没有所需的充电站?腺,所以我们不建议您在长途旅行中使用纯电动模式口仇。   此外木,与这些车所提供的不同的快速充电导线不一定与充电站的相兼容瞧沽蜂。 ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   ?最终结果   第一名梢髓:宝马i3   我们认为i3是这三辆里面最好的电动车牧粕芳。它内饰精美撅荒期,融合了许多先进的科技冷,它空间宽敞伴酒须,驾驶体验一流尼跨。但这种REX增程版本无法替代传统汽车虏辱,它仍然使用汽油机氯土部,以作为电量用尽时的保险蒂。   第二名靡:沃克斯豪尔Ampera   该车操控性良好盎阜钾,科技感十足尸嗡袖,而且它也能胜任舒适的长途旅行斤。   第三名募芭:丰田普锐斯   普锐斯无疑是丰田的混合动力阵容中最佳的一款俗郊,它最大的优点就是充电迅速具,性能可靠拣店即。   然而称钝堂,不是很好的内饰质感和插电传动系统的不灵活成为了他在竞争中的软肋镀郴。(实习编译枪澈:徐旦?审稿澳:刘洋) ? 免责声明版权作品邻晒,未经环球网Huanqiu.com书面授权鬼饰,严禁转载却夏,违者将被追究法律责任荤虏高。责任编辑溺勿煤:李敏" "  绅宝作为北汽的首款中级车澄播,应该说是倾注心血胺那舍,在技术平台上都有可圈可点之处纳纤,源自萨博的技术是其最大的亮点寡刺。我们所试驾的这款2.3T顶配车型备化羌,就是其中在配置和动力水平上的旗舰之作两拭堵。在外观和内饰上逃,这款车基本上符合主流中级车的一般水平浑动彭,在动力和配置方面也还是很有性价比的惟。   ?外观部分 外观设计原创度较高 整体具有运动感   总体来说取拱淖,绅宝的外观原创度还是很高的梳亮锚,并没有刻意模仿什么车型藏,但我们会在这款车的细节上看到躲喜偷,绅宝确实也借鉴了一些成熟车型的设计和想法拢。且融汇的比较好律悔池,并不是简单的照搬照抄卉眉髓。这一点值得肯定葱,大灯的设计十分犀利磁,鹰眼造型也有较强的辨识度授磷换。LED日间行车灯比较醒目骸临,穿透性不错版侠。 产品名称 2.3T 自动 豪华版 2013款 2.4L 自动 豪华版 2012款 2.3L 自动 旗舰型 2012款 品牌 北京汽车(绅宝) 上汽荣威 一汽奔腾 长(mm) 4861 4996 4860 宽(mm) 1820 1857 1812 高(mm) 1462 1502 1472 轴距(mm) 2755 2837 2780 制表秀:网上车市(www.cheshi.com)   车身的侧面线条很有肌肉感顷勤,也很紧绷收刷却。看起来运动感不错洁觅,但前悬和后悬的长度较长导扳,看起来有一些比例失调摔堤。如果前悬和后悬再稍稍缩短一些略,在视觉上看上去会更紧凑动感椿叹绥。轮胎的规格还是比较高的稼,米其林PS3系列轮胎也比较注重运动性能未悉技。   车尾的设计比车头更简洁一些铃埂辱,尤其是尾灯的轮廓畅评谁,设计非常成熟筹坡绥。和宝马新款3系很像锚。除此之外琳,排气管尾喉的镀铬装饰也提升了档次感领。   本文导航骡蜕:" "  “卧龙凤雏盆,得其一便可安天下”这句话出自《三国演义》中水镜先生之口跨,刘备三顾茅庐请诸葛亮出山辅佐自己之后铅,便有了三国时期的三足鼎立怒贯,如今我们的生活已经远离战场的硝烟里叭嚼,生活上的富足也使得越来越多的家庭拥有了自己的爱车杜蕉,随着我国逐步成为全世界首屈一指的汽车消费大国薪乱刀,从近两年来层出不穷的新车上市可以看出挡钮枪,越来越多的厂家开始注重国内汽车市辰济伞,大家都想在中国这样的大市场下分一杯羹燎,然而坊间始终流传着这样一句话车蔡魂:“得中级车者得天下”;是的庭,中级车的市场一直也被各大厂家列为重中之重抡,今天我们会为大家带来两款重量级车型平挞,它们能否为各自的“主公”平定“天下”黄绞搓,请大家继续往下看恳。   看到这里大家肯定已经有了答案了每,没错扯俏橇,我们今天为大家带来的就是全新沃尔沃S60L和奥迪A4L涣,大家之前可能对沃尔沃S60比较熟悉挂晌,那S60L是何方神圣缝墙?它便是沃尔沃专门针对亚太市场推出的长轴距版车型儒,沃尔沃S60L和奥迪A4L之间会碰撞出怎样的火花全肥表?让我们拭目以待!   今天我们拿到的沃尔沃S60L 2.0T T5 智驭版婆,厂商指导价33.49万元纪,另一款则是奥迪A4L 35TFSI 自动舒适型前坷瓢,厂商指导价32.99万元;其中沃尔沃S60L 2.0T T5 智驭版选装了方向盘加热荒拒、后排座椅加热松脓溺、并线辅助邦、车道偏离和自适应巡航等众多配置车沫亢。   外观篇   家族化的前脸已经被各大厂家普及到了旗下的各款车型的设计中搪伯蛔,即使不看车标疤函瓣,仅仅通过前脸便可分出哪个是沃尔沃苹拔,哪个是奥迪疚讳。沃尔沃注重安全性是人尽皆知的坚瓶迫,ACC自适应巡航的加入使S60L无论是安全性和驾驶的舒适性都有着很好的表现乱纶。我们还能在S60L身上看到沃尔沃主动安全系统贾嫁,这套系统不仅能提示驾驶员紧急制动输,甚至在行车时速低于40km/小时的情况下将车辆主动刹停褪豌。   透射式氙气大灯兼顾了犀利的造型的聚光性沙挞耪,沃尔沃S60L转向灯辅助功能更是避免了灯光照射的死角拼,使夜间行车更加安全尾酶。两车双色的外后视镜造型别致抽,沃尔沃S60L的电子防炫目后视镜能有效的避免夜间行车的眩光恋。   既然都命名为“L”的长轴距版车型泛,沃尔沃S60和奥迪A4L的车身尺寸都十分出色玖,至于乘用空间如何泥础醋,我们将在空间篇为大家详细介绍诺。两车都采用了5幅式的轮毂造型甩阂灯,沃尔沃的双5幅轮毂颇具视觉冲击力虽,而奥迪A4L轮毂的造型则更显沉稳殴酵谐。   沃尔沃S60L和奥迪A4L的尾部都没有采用夸张的线条设计窃,整体方正的设计略显稳重揣迹。后尾灯的设计两车可谓各有特色嚏,沃尔沃S60L的尾灯和“躺倒”的L型非常相似斧吼,设计感十足淳,而奥迪A4L的尾灯更加修长凸胚泪,视觉效果出色落盟。天窗不仅能够增加车内的采光香味,还可以利用负压气流使车内污浊的空气迅速排出庙。沃尔沃S60和奥迪A4L的发动机舱盖均配备了液压杆和面积硕大的隔音棉氦,从这种小细节更容易体现出厂家造车的用心协,这里笔者建议那些在细节处偷工减料的厂家好好学习学习甜。   本文导航奠:"   启辰R50X是东风日产旗下最新推出的一台7万-9万元左右售价的自主小型车炒,有着十分靓丽的外观和实用的内部空间纶梨,配置也能满足一般家庭的日常需求犊。对于这个价位的小车来说矗,最吸引消费者的无疑是打眼的外观戳,在这方面桥挞悄,R50X凭借跨界的运动套件让人眼前一亮黎维,就算是与它的直系前辈骐达相比席,也不遑多让箍隙。然而作为一款家用代步小车矮,它也并非完美睦伦,4挡自动变速器令其燃油经济性稍高哗案,此外被称为跨界车的它除了外观上的变化外把扦,车辆本身并非进行任何实质性的改变翔,跨界的概念噱头大于实际久肮缺。 "   技术革新日新月异的今天髓饥,车型的改款换代再常见不过笨褐酷,但能有多少的车型在中期改款时能够做到从里到外的改变匙。此次展现在我们眼前的这款新奔腾B50就是一个刚刚经过“逆天”改款的车型矾。改款后的新奔腾B50不仅在外观和内饰上都有着很大的改变黔桑骑,同时在动力方面也增加了1.8L挥甲亥。在价格方面1.8L顶配车型也只有12.28万物祈,相比一些同级别竞争车型有着很大的优势竿。    新奔腾B50是一款自主品牌车型谐煞,但它的实力不可小觑贪澜。无论是设计风格还是做工都完全不输于很多合资品牌刊。新奔腾B50的市场定位主要锁定月销量2万台以上的悦动屁、科鲁兹和凌派等热门合资品牌车型荤。既然实力不容忽视撼寂罚,价格又有优势感抱,也许改款后的新奔腾在销量上会有新的转机屋漠。" "  版权声明汕:本文版权为网易汽车所有理陀半,转载请注明出处非怜。   网易汽车1月18日报道 观致3是目前紧凑级车市场上的新星僵湿,全新的品牌全新的车型教穗冗,使得不少车友网友会将其与同价位的主流车型进行对比拉共,而在同价位区间销量最高的车型要数福特的杆叮克斯旅,在2013年柑钔鸢欤克斯的月销量已经逼近3万辆/月魔翟,堪称是这个区别的标杆级车型憾,观致3要想在这个领域取得成功晚夕,不可避免需要跟标杆车型来一场PK瞎,看看是否有优势能吸引消费者关注耙叹。 外观风格各异   先看外观方面撬盘,观致3展现出大气得体的风格抢捶爆,不像速腾那么沉闷单调芜,且有着自己的灵动个性;而缚急龋克斯则是完全偏向运动化的风格琴,典型的注重操控性能步槐,突出驾驶快感的性能车型埃鼻奉,外观上已经说明这是一款适合年轻人的车型匪,与观致3区别明显徘哨。两者主要是风格差异蝗,外观上分不出优劣埂,而就装配水准和油漆喷涂工艺上穗鲸,观致3丝毫不会逊色于父眩克斯车型辫品诧。 尺寸对比 车型名称 负蘼眨克斯三厢 观致3 车身长度(mm) 4534 4615 车身宽度(mm) 1823 1839 车身高度(mm) 1483 1445 轴距(mm) 2648 2690 轮胎尺寸 205/60/R16 205/60/R16 行李箱容积(L) 530 430   在尺寸上堤,两者也是平分秋色殿传吼,车身大小相仿含淋锰,但是内部空间上观致3在后排空间则有明显优势午苍揪,在两个对后排有之间关系的数据如宽度和轴距上段部歌,观致3要大于付ぃ克斯告,实际乘坐体验也是观致3的后排空间更为宽敞矗绷,尤其是腿部空间较为宽松顽拆,更适合舒适乘坐;而强调运动特性的该蛹勇蹋克斯在后排空间布局相对紧凑泼厘,而后排空间也一直是各代干惆Γ克斯的软肋娄。 价格对比 富抖克斯三厢 观致3 车型名称 价格(万) 车型名称 价格(万) 2012款 新一代1.6MT舒适型 11.99 2013款 1.6MT致享型 11.99 2012款 新一代1.6双离合 舒适型 13.09 2013款 1.6MT致悦型 13.49 2012款 新一代1.6MT风尚型 13.29 2013款 1.6 DCT致悦型 14.29 2012款 新一代1.6双离合 风尚型 14.39   2013款 1.6 DCT致悦型增强版 15.19 2012款 新一代1.6双离合 尊贵型 15.49 2013款 1.6T DCT致悦型增强版 15.99 2012款 新一代2.0双离合 旗舰型 16.99 ? 2013款 1.6T DCT致臻型 16.79   但是在载物空间上馆番萍,咐⒎磁妫克斯则要比观致3要更大一些摄,在不放到后排座椅的情况下胆撵,富觳酵唬克斯的载物容积是530L警刨棚,而观致3只有430L秘段加,100L的差距还是能装多不少东西的面劲。而在需要有更大空间的时候癸卵,两者都可以放到后排座椅谴煞,放置大件的物品弘。   价格处在同一区间   在价格上两者都处在11-17万的价格区间喀,观致3和竿溃克斯三厢都是11.99万起步崔烦撩,以下我们将重点对比这两款同价格的型号胎。而细细对比价格表可以发现课集爸,要选购自动挡的车型械乓,傅净Π危克斯最低仅需13.09万屋昏,而同样是1.6L和6速双离合的动力组合嗡,观致3则需要14.29万衔,这个比起付食纾克斯有1.2万元的价差挪亨晚,当然在内饰配置上会有其它差异娶手铃,但是对于追求简单实用和性价比的消费者而言貉你拣,可能感购ぃ克斯的自动挡入门级价格会更吸引一些墒。 挑选合适的爱车练何,看专业导购怪,请上网易汽车!   小伙伴儿们还等什么茸?   扫一扫畔,赶快关注吧!   网易汽车公众号   Join us now   聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯"   奇瑞旗下的车型多的让人有些数不清楚托,即使每天接触汽车数据的人也会对它的车型名称及模样混淆称。风云2隘狡、E5庆、A3以及今天评测的这辆E3仁褂,都扎堆在了五六万左右的车型阵营中泵,但它们并没有呈现出那种宁滥勿缺的态度洁。可以发现奇瑞这几年在不断吸取别人的造车经验从而改进自己的产品读季。从这辆奇瑞E3来看嘶委,外观及内饰都有着很高的原创度创。它的产品定位夹在了风云2三厢与奇瑞E5之间膘。这让奇瑞的产品线更加丰富膜,但也让消费者选择起来有些头疼毁苟锻。 "  国内中高端A级车市场是竞争最为激烈的瞄汞寡,也从来不缺少“明星”厢垫,“沉稳绅士”大众速腾橙牛须、“狂派斗士”福特溉克斯等都是热门且销量稳定的车型确跑都,不过要问哪款车型最近销量最高绦侵瑟,还要数“逸派高手”日产轩逸赴镜,它已经连续两个月销量突破3万戌巍妒,坐稳了桥车销量的头把交椅涩。不过和轩逸来自同一平台的雷诺风朗却销量惨淡峨刑,“兄弟”车型为啥境遇差别那么大呢汗排?下面我们把两款车型拿来做一次比较财刨骋,或许能看出一些端倪适构。   风朗的售价区间为13.98万-19.58万蓝添逗,而轩逸的售价区间为11.90万-16.90万餐活旧,入门价格上熔虎复,风朗比轩逸高出2.08万元枪乒割,表面上看价格踌核,轩逸占有优势笑定,但是风朗入门车型就是2.0L自动挡车型澄盼,而轩逸的1.8L自动挡车型售价为13.70万元狼贰,这样看来侥排,风朗其实只比轩逸贵了2800元丹,等国产版风朗出来后莲潞,风朗在价格上反而会有优势也说不定良。" "  前不久2014款长安逸动EADO正式上市犁酚,这款车外观与内饰变化并不算很大蛾磁淖,但是新增加的1.5T涡轮增压发动机可谓是它的最大亮点之一寥筹,而这款长安最主要的A级车能否依靠这次年度改款迎战自主新黑马艾瑞泽7谅,下面我们来看一下贝颇损。 两车基本参数对比 产品名称 长安逸动 1.5T 自动 运动尊贵型 奇瑞 艾瑞泽7 1.6DVVT CVT 致享版 厂商指导价(万元) 11.69 11.39 长(mm) 4620 4652 宽(mm) 1820 1825 高(mm) 1490 1483 轴距(mm) 2660 2700 行李厢容积(升) 510 455 油箱容积(升) 52 50 保修里程 四年或10万公里 三年或8万公里 制表羡摔孙:网上车市(www.cheshi.com)   2014款长安逸动 奇瑞艾瑞泽7   2014款逸动依旧延续老款外观订项蜕,而相比之下外观更加稳重的艾瑞泽7则呈现出稳重的国际化风格禾蔑,并且艾瑞泽7车身尺寸方面更胜一筹疏。质保方面钉,长安提供了四年十万公里质保比奇瑞更加给力需纪。 两车动力参数对比 产品名称 长安逸动 1.5T 自动 运动尊贵型 奇瑞 艾瑞泽7 1.6DVVT CVT 致享版 厂商指导价(万元) 11.69 11.39 气缸排列形式 1.5升直列四缸涡轮增压发动机 1.6升直列四缸自然进气发动机 缸体/缸盖材料 全铝 铸铁/全铝 最大功率(kw) 125kW(170马力)/5500rpm 93kW(127马力)/6150rom 最大扭矩(n.m) 230Nm/1950-4500rpm 160Nm/3900rpm 变速箱 6挡手自一体 无级变速(CVT) 前悬架 麦弗逊式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬架 拖曳臂式后悬架 多连杆独立悬架 转向助力类型 电动助力 电动助力 前/后制动器 通风盘式/盘式 前轮胎规格 205/50 R17 205/55 R16 后轮胎规格 制表湿:网上车市(www.cheshi.com)   2014款长安逸动 奇瑞艾瑞泽7   长安逸动此次年度改款最大的亮点就在于1.5T这个涡轮增压发动机卫,最大马力已经达到了170马力贰,对于艾瑞泽7采用的1.6L自然吸气发动机当然动力上与它无法比拟逆渡盼。变速箱方面伯凭,逸动采用6挡自动变速箱旱胚,艾瑞泽7采用CVT无级变速箱辫藏,相比之下艾瑞泽7平顺性更加出色蔽,逸动的自动变速箱传动效率相对高一些杆慑。 免责声明渐阂:本文仅代表作者个人观点冯箩位,与环球网无关草叮未。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实韧憾,对本文以及其中全部或者部分内容和、文字的真实性颠、完整性赐氏清、及时性本站不作任何保证或承诺添,请读者仅作参考迹,并请自行核实相关内容傻。" "  近两年矩氨爬,自主品牌进步着实很大颁感截,无论是从设计方面敢茅,还是做工的细致程度和整车的配置上都有了质的提升但,甚至可以与合资车型媲美蛾珊,山寨阂奠、粗糙等词汇对于现在的自主车型早已渐渐成为了过去式宛。在10万元以下紧凑级车型中赎,更是自主品牌的天下淑垮,凭借比合资车型更为出色的性价比厂素,吸引了不少消费者的关注呸。   长安汽车旗下的紧凑级车型逸动于2012年正式上市倒樊草,一经推出便受到了极大的关注布酶范,月均7000余辆的销售成绩也证明了逸动实力嚷钵和。而在今年1月14日长安逸动再次推出了2014年的改款车型嫂,包括动力在内冠沫惩,新车共有20项升级蠕,本次共推出8款车型贬晚,其中1.6L 手动挡车型和1.6L 自动挡车型各三款椿,另外两款是搭载全新动力总成的1.5T车型溅,售价区间为7.49万-11.79万元酸彭。   比亚迪作为自主品牌的又一代表期,近来也是频频出镜卫隧,与长安逸动同期而出的速锐更是以“宜橥牵控大玩具车”的名号名极一时皇。速锐共推出了9款车型挠含,其中分别搭载1.5L自然吸气发动机和1.5L涡轮增压发动机的手动挡车型各为3款教,而其余3款自动挡车型均采用了1.5L涡轮增压发动机+6速双离合变速箱的动力组合惟杉海,售价在6.59-9.99万元之间奈狗琴。   单一来看定葱,长安逸动和比亚迪速锐都可以称得上是自主紧凑级车型中的精品纤显,而今天我们便要将两款车放在一起进行比较氏芥删,看看那款车要更“精”一步贪酚输。" "  新君威变得更好看了解牛馅,配置也进一步提升汲篮,新加入了一些科技配置阜瞧秦,比如智能交互系统伦擅想,BOSE音响等等标。这些都是新君威的改变之处僵权。今天我们试驾的是新君威车系中2.4L自然吸气直喷发动机版本的顶配车型陕悉纺,售价24.59万元暗,作为一款定位中级运动型车的新君威捞,品质感一如既往艘,操控性也非常突出帕。   ●尾灯的变化最大   2014款新君威铆泞边,以下简称新君威内爸,外观相对于老款进行了必要的改变苏,毕竟老款车型从上市之后挠,人们对它的外观已经有了些许的审美疲劳徘,新款在大灯慈陷口、进气格栅车腔、雾灯祁示矛、尾灯就芬善、前后包围都进行了细节的变动莲。   在新君威上朗拷枷,使用了传统的按键式无钥匙进入系统贾磋,而老款使用的是感应式无钥匙进入系统溪埂磋,在操作上没有太大不同芜偏吠,轮毂方面凳霉怯,新君威使用了十八寸双十辐轮毂皇,轮胎品牌依旧是普利司通肃舌白。侧面造型基本上没有变化煞,侧窗所占面积依旧较小酚肚秋。   车尾的变化还是比较明显的圣凛盯,这主要来自于尾灯的改变剁。新款尾灯全系标配LED灯棱,并进行了熏黑处理渭。尾灯的轮廓样式更加犀利里班成,个人认为要比老款更好看肛特凄。除此之外股贿课,横贯车尾的镀铬装饰条的位置也发生了变化枪,牌照安装槽的形状变成了正梯形饥。   本文导航欧:" "  Jeep自由光的正式上市宣示着将对豪华城市SUV市场发起冲击锣顶逼,颠覆传统的外观绵,以及带着全球首款搭载9速自动变速箱的乘用车光环鸿,Jeep自由光强调要成为越野性能最强悍的城市SUV勾仇镣。   本次对比的车型是同级极具代表性的SUV——奥迪Q5丢涤啤,最新一代的Q5在国产版增加了2.0TFSI手动挡车型日努,进口版搭载更强劲的3.0 TFSI发动机会粒屡,2013年奥迪Q5全年总销量超过10万辆蚂残,足以证明其强势的地位几舌。 对比 车型 车型 官方售价(万元) 自由光 2.4L 豪华版 39.29万 奥迪Q5 40 TFSI 技术型 42.76万 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   选择自由光2.4L豪华版对比奥迪Q5 40TFSI技术版主要是因为自由光一款刚上市菠,而奥迪Q5上市较久部分地区有部分现金优惠文。优惠过后价格与自由光豪华版相近可比性更强袄骡。(温馨提示棺:文章拍摄的两款车型自由光为 精锐版僳,奥迪Q5为40 TFSI技术型所以阅读文章时请以配置表为准税钦烤。)   自由光基于全新CUSW平台打造戈底,其造型与我们印象JEEP特有的硬朗粗犷风格大相径庭娶,前脸标志性的进气格栅处由原本竖列的七孔格栅改为瀑布式七孔格栅叛啼殿,类似“折角”的改变使得整个前脸立体感更强履苏。   2013款奥迪Q5整体与旧款保持一致率,圆润的造型是其给我们最深的印象女。新款前部的中网替换成了更为凌厉的棱形中网男,前大灯也从老款的样式更换为全新的折线式前灯眉线烫,显得简洁利落踩郡。雾灯处的双横线改为单线并融入镀铬饰条欧,显得净雅别致肠嫁梯。 外部配置对比 配置/车型 自由光 2.4L 豪华版 奥迪Q5 40 TFSI 技术型 氙气大灯 ● ● 自动大灯/日间行车灯 ● ● 大灯高度可调 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯清洗 - ● 后视镜电动折叠/加热 ● ● 内/外防炫目 ●/- - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   两款车的大灯组风格各有不同堵柏梁,主要表现在其大灯的表现形式上苍磷砂。自由光新颖的分体式前大灯为其赚足眼球菊叔沃,而奥迪Q5常规的设计更能符合广泛消费者的认可取臣唇。两车大灯配置基本相近抱空,仅仅是奥迪Q5比自由光要多一个大灯清洗功能而已提扔痪。两款车都是只有在更高配置的车型才拥有并线辅助璃,车道偏离预警系统炮勾。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 自由光 4624 1859 1680/1707精锐版 2700/2719精锐版 Q5 4629 1898 1655 2807 敬请关注爱卡汽车 www.xcar.com.cn ?   Jeep自由光车身侧面大面积的黑色护板将车身侧面和尾部包围伪揩奖,前后轮拱的方形轮廓相当硬朗赦恨,相比之下奥迪Q5侧面显得更为时尚流畅疆荆。尺寸上奥迪Q5长宽都明显的优势存济赫,在被视为决定车内空间的轴距上奥迪Q5也有着107mm的优势皇布鳖。如果是自由光更高一个配置精锐版车型的话闷税,其尺寸差距就没有那么大媳鼻香。   Jeep自由光与奥迪Q5尾部均采用了平滑线条过渡酸恋,整体而言奥迪Q5尾部显得更为宽扁碴,而自由光尾部显得有那么一点向后隆起烩。这也导致后面说两款车的行李箱高度有所不同啥。奥迪Q5采用两边单出的排气管降,在气势上略胜自由光舅。" "  【环球网综合报道】据澳大利亚媒体GoAuto1月17日报道咯拜鞭,中国汽车制造商长城汽车即将在澳大利亚召回9000多辆柴油发动的V200车型乳漆埂,因线束故障可能会导致线束摩擦散热器底部贿,磨损线束保护层懂,存在导致电池损毁的隐患戎。 长城澳洲召回逾9000辆V200   当日陪催疾,澳洲公平竞争和消费者委员会(ACCC)官网上发布了该召回通知掏兄菩,称9124辆V200受此次召回影响丸。长城汽车正在邮件告知客户其,并建议联系当地经销商进行检查维修绊蹦笆。   据悉脸,这一故障有可能引发“接地点为保护电线系统而使其无法正常运转观邓白,导致交流发电机仪表板灯一直工作直到电池耗尽具齿蓖。”更有甚者势,线束可能会内部融化即耙。长城汽车澳洲经销代理商Ateco Automotive公司的亚洲品牌公关咨询师尼尔?克特里尔(Daniel Cotterill)在采访中说痹肯毫,目前已上报了数起线束故障笑澎铆,“已知最严重的情况是线束故障导致发电机无法正常运转屎署铝,不能够给电池充电画项痪,车辆也无法启动氮。”但这一故障并不影响汽油版V240车型习,预计仅需召回20至30辆V240以更换绝缘保护层受磨损的发动机线束洪谦枢。   克特里尔先生称哨,检查故障预计用时20分钟顶晶委,如果线束周围的绝缘保护层需要更换则需30分钟衫茅。如果绝缘保护层磨损严重恃撕勒,线束已裸露娥曙,则需约两个小时以更换整套发动机线束死妒道。   本周的V200召回已是长城汽车V系列的第三次安全故障召回事件霓璃。此前蔷歧古,2009年曾因前座安全带在满载情况下可能失去紧束保护驾乘人员作用而被召回镐,2010年又因手刹故障而被召回邯品檀。   2012年尸氦,出口至澳大利亚的长城和奇瑞汽车因垫片中含致癌物质石棉而被召回蚀亭,长城V系列也在其中忙写。当时骂灯,澳洲公平竞争和消费者委员会(ACCC)并未要求厂商更换发动机垫片或排气管垫片厩,而是要求长城汽车澳洲经销商对隐患车辆贴上警示贴纸揭库。然而辣,长城汽车维修更换了大部分V200的问题垫片及约2200辆V240的问题垫片啼,更换车辆共计超过1.5万辆琅。  ±睢(实习编译坡必:王萌审稿配恋伪:刘洋)   免责声明版权作品丘晶蕉,未经环球网Huanqiu.com书面授权侍喀故,严禁转载呻厘,违者将被追究法律责任说庐贯。" "  随着经济的快速发展缚隋椿,购车群体的年龄层次也越来越低坝,他们购车不再像""上一代""一样太过注重实用豆台、省油嵌邪,而是追求个性和时尚设计儒驶请。因而市场上也出现了不少满足这一需求的车型婆惩盼,其中斯巴鲁XV和标致3008算是代表之一险。作为跨界SUV偶乘,它们在造型上将年轻十俄坛、时尚展现的淋漓尽致纶舒灭,完全符合年轻消费者的审美需要毋。今天我们将斯巴鲁XV和标致3008做个对比队漓摆,来看看到底谁更适合你星梳吨。 对比车型 2014款斯巴鲁2.0L自动精英版 标致30081.6THP 自动至尚版 21.98万 21.47万 中国汽车消费网制表   我们这次选择的是2014款斯巴鲁XV盆茹畔,相比2012款变化不是很大膝粟钡,只是增加了配置和车身颜色挤经缕。今天对比的两款车型是2014款斯巴鲁2.0L自动精英版和2013款标致3008 1.6THP 自动至尚版票,售价分别为21.98万和21.47万碳菏。 ● 外观对比 ? ?   虽然同样作为跨界SUV目,但风格却不尽相同拧劲。斯巴鲁XV外形显得干练椿,车身线条硬朗税检柬,富有力量鼓扰,越野味很浓莽铺。而标致3008外形偏向都市化设计僧,饱满圆润的车身凸显时尚感饰曝,适用群体年龄层次要比斯巴鲁XV低一些耗妨。   车身尺寸方面有所差异胚堆,不过并不明显抄系辈。标致3008长宽高分别为4428*1840*1652mm(轴距2613mm)逃,而斯巴鲁XV长宽高分别为4450*1780*1615mm(轴距2635mm)嚎。斯巴鲁XV车身更窄克氏澎,同时也稍长一些渐鹃。不过乘坐空间如何还要看空间利用率以及车内设置舵疲。   斯巴鲁XV采用六边形的中网湿,加入蜂窝网状格栅运动感十足头。而标致3008采用半圆形中网勘,镀铬亮条包裹显得很精致潍。两车前脸分别展示它们不同的风格淮拨,同时都包裹塑料黑色下包围闷伶躲。   斯巴鲁XV配备的是卤素大灯颁,远近光分离灯组设计牟醋斤,造型普通钮,配备有示廊灯顷。标致3008同样采用卤素大灯池,不过加入透镜兔,不仅聚光效果好累,同时美观性也不错试。另外看理,还配备LED日间行车灯煌菇森。   在侧面修雾,斯巴鲁XV和标致3008都有较为相似的设计羌匠忌,比如非常倾斜的A柱撅蛾肖,同时将后视镜位置后移革孤逞,留有三角窗减小了A柱盲区附。斯巴鲁XV在轮罩上也包裹了黑色塑料猜,有利于减少磕碰的维修成本括。   标致3008配备的是米其林225/50 R17轮胎淮毛浅,注重舒适和静音性莆琶摆,双五幅轮毂很有张力坎梳硷。相比之下承嗡推,斯巴鲁XV的轮毂造型更有个性塑钮份,与黑色下包围搭配运动感很强烈负溺。采用的是优科豪马225/55 R17的轮胎绷,同样注重静音和舒适性仇。两车的备胎都是非全尺寸设计霓晤砍。   相比前脸陈,斯巴鲁XV尾部更个性鳖,辨识度较高塑赦。而标致3008尾部依旧是饱满圆润的造型花化抱,镀铬亮条的运用增添了质感季琴。 标致3008尾灯加入LED灯组嫉际,而斯巴鲁XV虽然没有LED灯组哄挤朴,但是块状尾灯造型很独特敬李娄。 斯巴鲁XV配备倒车视频影像受帕夕,标致3008同样配备倒车视频影像备,另外森,还配备前2/后4颗雷达探头木蒜。" "  在过去的一段时间里筹疙,竿幢饬疲克斯甩甫、高尔夫一直占据着十多万紧凑级两厢车的榜首位置橇蠕暇。时尚动感的外观上、相比三厢灵巧的驾驶感与足以满足日常的实用性几,成为了年轻人群青睐的车型颇激滩。为此越来越多的汽车厂商开始投放这一级别的两厢车型僻俺咐,科鲁兹掀背车则是新进的一员彭靡钎,它所要面临的是一场“无言的战斗”敲。   相信多数人对于雪佛兰科鲁兹都已经相当熟悉了雇广,饱满的车身轮廓以及细节棱角鲜明的细节设计虽然称不上视觉性突出椽,但却带有美式车应有的力量感拴陋,总体来说它的设计很适合国人的口味舱伟檬。但从最初在国内销售的科鲁兹来说挡,其三厢设计有些过于保守寡加,所以它的主要购买人群处于中等年龄区间鲸讽,为了能够扩展消费群体釜烤窃,推出两厢版是其最好的解决办法司习。   如果从正面审视科鲁兹掀背车的话劣,你几乎完全无法识别它的真身绊,因为它与三厢版保持着高度的一致性宛某连。标志性的家族进气格栅以及棱角分明的前灯组跨粗嗡,很好的诠释了彰显力量感的诉求极敢。   科鲁兹掀背车的设计重点落在了B柱之后辆汉摄,顺延而下的车顶很好的与车尾进行了衔接茶,不难发现的是后窗倾斜角度相比大多数两厢车都更大一些拢,所以从视觉上给人以更加修长的感觉汐绅,但实际上它比三厢版短了不到9cm萌败柏。   尾部给人的视觉感相比三厢版年轻了许多伟,后窗与尾部的衔接并不生硬皋妈星,拐角的折翼恰倒好处亲,为尾部增色了不少搞妻郎。一体式尾灯组也有别于三厢版分体的设计淳,在样式上显得更加简洁讲,只是与自身前灯组相比顿枚,在棱角的刻画上有了明显的削弱狼恒讨。   本文导航盟券黄:" "  提起之诺稼,很多人都不知道是什么品牌储请,其实之诺就是华晨宝马旗下的合资自主品牌广淖烷,它的企业性质与东风日产旗下的启辰是一样的思薯不。只是之诺定位于高端合资自主品牌颠蔡曙,并且首款车采用了只租不卖的新销售模式溺闺,那么它的首款电动车1E表现如何拢?以下文章为您揭晓瘁锰锻。   只租不卖棺充氰?之诺1E为客户提供了基于租赁的整套无忧服务堂,包括车辆租赁策蒋啼、充电设备勘察安装懊乓、车辆上牌蹦怜感、车辆投保徊汤、定期保养盗捷、故障维修题蠢、道路救援淬、检查维修备用车等掇锹,通过这样的商业运营嫡魔,能够促进新能源车在中国市场的更快发展蒋亭吃。   之诺1E外观解析   说实话1E并不是一台可以一见钟情的车拢,它的卖力需要大家自己去发掘唤锈慨。不过在发掘1E精彩设计前瓣妇叛,请先忘了宝马X1虏量瑞,否则你将永远欣赏不到1E的美蹄嚷靶。其实1E最出彩的设计在头灯嘿寿,完全熏黑的大灯让它有着神秘感和科技感浪膘。   不仔细分辨的话怠录签,很难把1E和X1的侧面造型分清疤。不过1E拥有自己鲜明的特点泡飘,车门下很宽的镀铬饰条戳钮巢,和没有行李架的车顶锣炽。   相比车头和侧面前界惫,尾部就让人感觉有些欠妥了侠,因为尾部只是粗鲁的减掉了X1在行李箱盖上的尾灯部分功,并且加上了一条较粗的镀铬饰条划。所以尾部看起来总像是一款没有完成的车兢孝。   本文导航朝量哄:" "  对于近期刚刚上市不久的斯柯达野帝来说唤苇,奇葩的中文译名锋、“野性”独特的外观以及较高的定价雹焦,使得这款新生代德系SUV引起无数的热议膜。说起野帝我们不自觉的想起檀靛八,同样在以国产车身份进入中国之后蒋日,“改头换面”的法系SUV标志3008偿婆孟,虽然定位城市SUV但设计风格却也另类登,同样不属于那种人见人爱的“萝莉范”煞篙纪。当然狭农,以20万元以下的车型作为主力军刨,是这两款SUV获得重点关注的主要原因之一爸吐。那么下面我们就来看看挝亮,这两款性格迥异的德芹、法新生代SUV之间究竟有什么差异赋撇径,各自的特点又是什么空退? 车型横向对比 车型 标致3008 斯柯达野帝 指导价 15.97万-21.67万 16.58万-24.18万 长/宽/高(mm) 4428/1840/1639(1652带行李架) 4275(4459含备胎)/1793/1682 轴距(mm) 2613 2638 发动机排量 2.0L/1.6T 1.4T/1.8T 功率 108kW/120kW 110kW/118kW 变速器 5速手动/6速Tiptronic手自一体 5挡 手动/ /7挡 双离合 /6挡 双离合   从上面的车型的横向对比我们大体的来看一下两车之间的差别怕,首当其冲是价格方面的不同袭,我们可以看到标致3008的指导价基本与斯柯达野帝重合豆式酱,不过在最贵车型的售价方面3008还是要低出野帝3万元左右;在尺寸方面两车各占一定的优势戎,不过差距方面不大基本可以忽略号非活,两款车可以说在同级别车型中表现优秀平。动力方面的表现也近乎相同晌插,只不过大众7速DSG瘦,6速DSG以及5MT的三种变速箱搭配都,要比标致3008的6速Tiptronic+5MT的动力搭配丰富一些邦膘弛,总之动力总成方面的差异是导致野帝总体售价略高的原因之一查署。" "  2014年1月13日斯巴鲁今年的冰雪试驾定在内蒙古呼伦贝尔科,零下42度的极寒天气使得呼和诺尔湖早已冻结成冰离秽现,湖面之上也已堆积了厚实的积雪坷,而此次斯巴鲁冰雪试驾正是在这湖面之上羡。正是从未有过的极寒冰地测试带来了些许紧张刺激豌,伴随着呼伦贝尔这天地一色的雪白美景沛举,就算再冷也让我对此次冰雪测试跃跃欲试桨。闲话少说吾纯彭,让我们一起来看看这冰雪之上斯巴鲁三台SUV会带给我们什么惊喜随嫩。   这次试驾共有5个科目堤,分别是1.傲虎—终极绕桩薪,2.傲虎—冰雪连环燎魔,3.傲虎—短道拉力测试赏,4.XV—戏雪乐园缮,5.森林人—不规则路面自由行驶砂。" "  与国内轿车和SUV的火爆不同粹提,MPV表现出相对冷清的一面粹娄,尤其是中高端的商务MPV妙弯憾,几乎屈指可数侠旦骨,除了老牌的别克GL8外搬,似乎很难让人想起更多车型朝刻歉。不过在这个还没有完全饱和的市场里厦,本田也推出了它的中高端MPV车型——艾力绅貌达。晚到而来的它名号并不如同级别的GL8响亮寒步闲,那它又有着怎样的杀手锏去证明自己呢涂?这就是本文将要找寻的答案兄距。   12款艾力绅有2.4L 5款车型暮仍呢,售价28.38万元-33.58万元坟坞,目前市场上有近2参、3万的优惠幅度撑零钱。(此次我们试驾的是艾力绅 2012款 2.4LVTi-S尊贵版车型迫遣,官方指导价31.98万元畅。) ●外观解析   从造型上来说错宏墓,艾力绅算是开创了一条新的路子县身墙,没有过分使用一些夸张圆润的线条苛稼,车身轮廓棱角分明幸弧蜗,有着很强的视觉冲击力背,这一点与大多数竞争对手相比有很大差别钳哪,此外酸拣派,艾力绅还装有一套大包围搏,颇有几分运动风范疙,也有着一定的改装潜力老苔甭。   盾形的中央格栅有着不错的层次感吝仕棱,夸大的4层镀铬装饰条十分醒目渡票佰,中网与宽大的前大灯连接在一起哥杆,营造出一种大气冗欣径、动感的MPV形象嗡龋溃。   艾力绅A柱采用黑色设计缴插,且A柱的倾斜幅度较大兢劲,棱角分明的线条从侧面来看更为明显权盛啪,总给人一种方方正正的感觉卡,后视镜尺寸同样不泄禾蕖,与整车的风格很搭相咀,宽大的后视镜提供不错的后方视野顷洛提,保证了行车的安全性与舒适性叭即。   做工精细的门把手提升了一定的豪华感苇,当然逛淘触,这种豪华感不仅仅局限于视觉上的表现陪鸡,艾力绅后排采用了双侧电动滑门设计,只需要轻轻的向外扳下门把手琴庐,侧门就会自动缓缓打开煌哇恃,此外坦边,还可以通过驾驶席前方的按钮实现对侧面的开关趁鹃。如果对此还不令你满意的话遁,通过钥匙同样可以疑浚控侧门贰惮浑,确实有些高端大气上档次熄汗。   艾力绅的车身尺寸为4935mm×1845mm×1805 mm还僧唇,轴距达到2900mm械,尺寸在同级别对手中并不占优势韭,与GL8相比笔腥,仅仅在高度上略强于对手衔禽嗽,不过依靠方正的车身和灵活多变的空间想必会缩小尺寸上的劣势铺讽。   艾力绅尾部中央采用了倒梯形设计蛇漏,粗壮的横向镀铬装饰条提升了一定的视觉效果芭瑟吠。整体线条依旧硬朗疲梅窘,尾灯加入了时下流行的LED元素睬辉,为其增添几分现代气息揉课咳。" "  随着国内家庭乘用车的逐渐普及蓄,人们购车的选择可谓越来越丰富嗽,厂家也为了迎合消费市场推出了丰富的车型供大家选择耗蹭容,“得中级车者得天下”这句话想必大家也都听说过昆,可见国内中级车市场竞争有多么激烈桐冷丸,今天笔者为大家带来的两款车型分别为北京现代—第八代索纳塔和东风悦达起亚—K5僻讼拉,他们能够碰撞出怎样的火花粳,请大家继续往下看搬洁奉。   外观尺寸 产品名称 K5 2.0L GLS 索纳塔 2.0L 领先版 品牌 东风悦达起亚 北京现代 厂商指导价(万元) 17.88 17.99 长(mm) 4845 4820 宽(mm) 1830 1835 高(mm) 1460 1475 轴距(mm) 2795 2795 保修里程 五年或10万公里 五年或10万公里   制表箱桔:网上车市(www.cheshi.com)   由上表可以看出拒泛,我们挑选了售价为售价17.88万元的K5 2.0L GLS和17.99万元的索纳塔2.0L领先版进行对比帮,由于这两款车型出自于统一平台打造痞晶,所以在长宽高尺寸上几乎是不分伯仲睛桔摄,尤其是同为2795mm的轴距使它们拥有更为宽敞的乘用空间寐蛊才。   外观篇   东风悦达起亚K5在外观设计上的描述自然是个见仁见智的话题蜕,你可以说它带有侵略性几,或是富有运动感袜孝槐,也可以说极具视觉冲击力掂帮膝,当然这些词汇放到这里都不会觉得唐突烫落。而K5也应用了与智跑率薪、福瑞迪车型相同的虎啸式前脸设计邯镣,使其拥有了明显的家族特质日。   运用Fluidic Sculpture的设计元素摔羚设,极力打造出时尚与动感的流体车身纪惦,在驶入眼前的一瞬之时哺烯辣,视觉上的冲击力将完全改变你对索纳塔曾经沉稳的印象便尼灵。前脸的线条设计十分紧绷片斯,大灯组与前包围向中央区域靠拢稀垃赁,展现其动感的一面辜面。   大灯与雾灯处应用了更多视觉光线上的组合烧鬼蛔,而这一设计也可以称为近两年的流行趋势坑娇笨,抢眼的外型加之迷幻的光线诫悸,使K5无论在白天黑夜都能绽放它的靓丽檄哇喂。向两侧渐渐收紧的大灯仿佛像是在凝视着凰喉,黑底配色的透镜氙气灯光兼具运动感与时尚力豆割碌。   第八代索纳塔不仅外观时尚美崔骗,灯光的运用也颇具科技感铺,透射式的前大灯保证安全性的同时更提升了整个前脸的攻击性耪,如今越来越多的车型配备了LED日间行车灯和LED转向灯吃,第八代索纳塔的配备也紧跟时代的脚步剂。   尾部最显眼的地方堪称尾灯的设计芦解胳,显然这种的夸张设计剁旗,使我将其列为变异的种类疆铺伺,而细看下才发现其设计正是与前大灯起到了相呼应的作用涪项掸,多折线的应用也使尾部更具立体感逞畦庙,同时对于运动观感上也有显著的提升冯搞驰,由于K5搭载的不同动力总成醋断,2.0L车型配备的是单排气设计暇炼郝,而2.4L车型的左右对称双出排气更显力量感蝎驾。   轮毂也是一个变化的重要部位棠黑,新款造型显然更加强化索纳塔八动感的一面抠郸蹈。根据配置不同涛,轮毂的尺寸也有17寸和18寸之分溪,不过配备的都是韩泰OPTIMO系列轮胎让违膛,该系列轮胎偏重实用性肩渡。作为索纳塔的尾部拆玩,基本没有大的变化酱,在尾部标志上2.4以下没有排量数字显示高危,其中尾灯LED刹车灯是另一个亮点脯圈。   本文导航梳:" "  每到年底相垦捕,各大汽车厂家就开始了各种冰雪试驾谰枯磁,地点也大多选择在北部寒冷地区疼坷精。有些品牌做的冰雪试驾纯粹是为了体验它们的四驱性能或者是体验一些在冰雪路面的驾驶乐趣宦硅提,另外一些品牌则是为了突出自己的优势的同时宣扬安全性塑椭。在临近春节前夕炉袖,我来到了长白山体验了道奇酷威3.6L四驱旗舰版在冰雪路面上表现县琼。   延伸阅读锤拨:   之前培,我们已经对酷威车型做过详细的试驾体验包括她强大的储物空间和乘坐空间涵,感兴趣的可以点击上面的图片进行阅读暇册,本文主要讲解这次冰雪试驾的体验内容艘猴。   酷威采用的是电控适时四驱系统尚卑,中央为多片离合器兼,由电脑控制来分配扭矩截,车内并没有任何切换按键落囊。在干燥的城市铺装路面上采用前轮驱动库,当前轮打滑时系统会将动力分配至后轴标骋僳,但是同轴轮之间没有任何的限滑措施汞,所以更合适在城市铺装路面或者一些低附着力的湿滑路面行驶鲁,如果想要挑战一些极限的路况的话屑昆,酷威还是不具备这么大的优势的捆四秦,因为不具备限滑措施返酱兰,至少在脱困能力上会有限制性笨抢驶。   普利司通BLIZZAK DM-V1是一款SUV以及越野车专用雪地轮胎扁材,采用全新发泡橡胶技术瓷,具有更加粗大的排水通道搬校,大大提高了除水性能;同时增加了可以抓住冰面的“抓地粒子”竞脓,冰面行驶性能更加出色力插舱,并且行驶中不断出现新的气泡使得磨损后的轮胎依然保持优异的抓地力料饲。此外嫂貉,中央多重“Z”形花纹铰、针孔沟槽设计霓、创新的3D洗衣板状Z沟槽和横向连续花纹大大提升了干湿路面的操控稳定性隧舱号。   这台酷威搭载的是Pentastar 3.6L V6自然吸气发动机痹,最大功率206kW/6350rpm沛,最大扭矩342牛·米/4350rpm酒差,在目前的大切诺基络拾、克莱斯勒300C以及牧马人上都有搭载蹭锌类,但是会有不同的调教零赡敛。与之匹配的依旧是6速手自一体变速器靶莽藤,我一直在想信,未来会不会推出ZF 8速变速器呢冒?作为克莱斯勒在国内的唯一一款7座SUV倘盆哼,我觉得这个可以有太鹊,至少不会和其他车型有太大的冲突桓。   长白山算是每到冬季都会一直是被大雪覆盖哆铆,路面上的车辙也是压实的积雪剔搅,不管是四驱还是两驱车型在这样的路面行驶一定要放慢速度会徐搭。酷威的四驱系统在这里还是发挥了一定的作用虑缸,只要不是过激的驾驶行为克局桓,基本不会出现危险状况涉。遇到一些比较极端的冰雪下坡路段时候臀察,建议最好将挡位切换至手动模式笨,缓踩油门或者只靠挡位来控制车速构辩擒,这要比才刹车安全的多繁,这中方法同样适用于其他手自一体车型妙。   本文导航据涣肠:" "  法系车一直以来给国人的感觉都是不紧不慢窘到、充满艺术色彩烹,或者是有着一些与众不同的操作模式但尘。而这辆2008则告诉我们缆邯,一旦法国人在拥有自身优势的同时竟,再把务实两个字加进去凭喜籍,那么可能会让其它对手感到紧张罐船。国产2008保留了全景天窗等于海外版相同的配置篡磐,并且设计方面也要比竞争对手更能赢得消费群体的喜爱   注伯嘉: 由于本次活动仅为简单的静态体验敖吾莆,场地和车况都受到一定客观因素限制保裳秆,因此只能为大家尽量更多展示国产标致2008的造型设计和内部空间以及相关配置部分径怪床,至于其他更多相关信息久痕判,还请您继续关注搜狐汽车的后续报道!   对手锁定翼搏和昂科拉   其实在去年(2013年)的广州车展上境,东风标致就已经正式发布了旗下这款SUV车型昆颗,作为首款引入国内的小型SUV恭,2008直接将竞争对手锁定在福特翼搏和别克昂科拉这二位身上幌炒。   由于标致2008是基于标致208的PF1平台打造而来壕共癌,因此在整体尺寸方面与其他两位对手比较相近呜试青。从表格上可以看到(数据部分可能会与量产车型存有微小误差)筋疆,标致2008的整体尺寸均占不到什么便宜洽,不过还好在轴距方面没有拖太多后腿心镁。" "  观致3绝对是2013年最受关注的新车型之一肥。它凭借成熟的产品设计和丰富的配置饰菲,对消费者很有吸引力我冲。作为一款紧凑级市场的生力军车型纲,观致3更是将竞争对手直接瞄向了各大合资品牌的车型顽问。   观致3共有6款车型壁,包括4款1.6L车型和2款1.6T车型涉,售价为11.99万-16.79万元区间抢。因此澈屑磨,不免有人拿它来与一汽-大众速腾这一紧凑车市场的标杆车型来做比较怖恫。对于中国的汽车消费者来讲核,速腾的影响力是足以用“根深蒂固”来形容的撑订。要知道自2006年上市至今家冯,速腾在国内已经狂揽了超过60万的车主冬纳坪。那么省,作为一名后生的观致3管肃,到底具不具备和速腾这位前辈一较高下的资格呢烈骨?就让我们对这两款车型进行一次全方面的比拼傻巢沮。    车型横向对比 车型 一汽-大众速腾 观致3 指导价 13.18万-22.58万元 11.99万-16.79万元 长/宽/高(mm) 4644/1778/1482 4615/1839/1445 轴距(mm) 2651 2690 发动机排量 1.6L/1.4T/1.8T/2.0T 1.6L/1.6T 功率 77kW/96kW/118kW/147kW 93kW/115kW 变速器 5挡手动/6挡双离合/7挡双离合    6挡手动/6挡双离合 ?    在这两款车的诸多配置中达贪,我们分别选了观致3 1.6T自动致臻型(售价怪开孝:16.79万元)和速腾 1.4TSI自动豪华型(售价颠:16.78万元)来进行比对敦皖。由于两车的售价只相差0.01万元辉,这也令比对的本身相对公平一些慕捅。" "  [汽车之家专业评测] 前段时间薄颧性,我们测试过高尔夫7顶配车型灭,它搭载的1.4TSI高功率发动机带来了非常强悍的动力表现氢如,跨级的配置也令对手望尘莫及楷娥。但这一切裴邪接,也许并不是你在一台高尔夫上最看重俱、最需要的因素吕好。对于高尔夫这样的家用车捂痹,在使用的维度上做到出色票韧太,才是它的本职额落。今天膜酒烽,高尔夫7又来了献,这次是全系中价格最低的1.6手动型晤。动力称不上凶猛荒,配置也远没有我们之前测过的顶配车型丰富赶湃,售价为12.19万的它能勾起人们的兴趣吗掇湘?   高尔夫能在全球范围内做到销量一等一钩漆,必定有些硬实力矾猫。空间满足舒适乘坐贾相墓、常用配置齐全刺侩滦,动力也能保证提速顺畅贸搓谴。但对于这一类的畅销车菠,最重要的是它必须耐用匣,不能隔三差五地就往修理厂跑去波铣,也不能冷不丁地出个大毛病悄镐。这么来看极羞,动力强悍的TSI+DSG版本的高尔夫在国内有些“水土不服”梳旧地,故障频出藩妓,这点很难让人满意钱。毕竟伶,大众车能在国内打下当年的民众口碑夏,靠的是皮实耐用的品质盟胎宽。在我眼里似梧,面前的这台卸下了“娇嫩”DSG变速箱的高尔夫1.6手动型更适合国内环境妥筷刃。   ●外观——与顶配车型差别甚微 ? ? 高尔夫 2014款 1.6L 手动时尚型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   12.19万   相比上代车型冕拦颈,高尔夫7车身长度增加56mm懂翅,宽度增加13mm卤,高度减少28mm疚。车身尺寸的变化让它看上去更为修长拎,也更显扁了己朔呕。   如今即凹接,高尔夫7的入门车型也装上了泊车雷达哪排蓄,这在高尔夫6的最低配车型上是见不到的墩乌。这个配置的增加仇,为日常使用提供的便利性还是很大的阀匿雄。   15寸的轮圈出现在高尔夫上看着确实有点小气汐,要知道附瑁克斯辉窝、英朗等竞争车型都是16寸起步了荚蛔,不过65的扁平比所带来的好处是以较厚的胎壁换来额外的舒适性氰蕾派。我的同事普遍认为这台1.6手动挡高尔夫7要比我们之前测试的1.4TSI顶配车型要舒服猩铺,这套胎居功至伟配夯。   ●内饰——熟悉的大众感觉   当我第一次坐进这台1.6升手动高尔夫的时候矛,它给我的感觉仿佛我在驾驶着一台七年前的大众车郴,如果您拥有过高尔夫4叼湘、宝来或者帕萨特B5的话哥,您一定会理解我的意思吵。没有复杂的配置瘁配,车内的功能按键都遵循着简单至上的原则访聪,瞬间就能上手漓喊湃。这一切都似曾相识馆艇。   在1.6手动版的高尔夫7上趁孩,您看不到任何高端的娱乐功能步疚,让我觉得有遗憾的地方就是实用性本应很强的USB接口无法支持iPhone档让,这也直接令它的扩展范围受到了一定局限坏。也许很多人会因它没有大屏幕而遗憾朵,但我认为这并不影响操作便利性日,最低配车没有大屏幕很正常碎板。   之前我们测试1.4TSI顶配版本时嗓尝耿,我和同事发现AUTO HOLD并不好用等任窜,车辆静止起步平顺性不佳敞,油门给少了刹车不松开羞揪,油门给多了又会猛窜拎,让人抓狂斥农戏。但今天这台1.6手动车型剩棋,上述症状全部消失奇。起步轻给油即可食逛,电脑自动调整喷油量烘队,使其转速稍稍上升热奇,令发动机不容易熄火乏熄,等红灯钝、坡起都很方便负澈,使用起来当真比顶配的舒心多了赔仿体。但同样配置在不同车型上表现得如此分裂慧,让人捉摸不透岭雄尚。   大众的内饰用料做工一直在同级别里属于上乘水平碘,用料优秀被认作理所应当汕教。在数年的成本控制下阀胁签,如今连后门板顶部也采用硬塑料材质蛇混。“前后有别”的设计一点儿也没有大家风范珊扦诧。对于大众汽车而言绞,这样的结果也堪称可笑了逃戮。   没有真皮座椅酪稠,您会失望吗接?我和同事们都不会盎蕾。我认为从适用角度上梨盆沮,织物座椅与高尔夫更搭咸。这套座椅的缺点颓,在于椅背调节起来很费劲温悼,而且要是有个腰部支撑就更好了肖龋接。纵观高尔夫1.6手动的配置腺,我认为作为最低配车型爸措,功能简陋一些并无大碍诽残,该有的它也没少灭邵屋,并且绝大多数的都还好用翟,如果您是为了舒心实用罕杜巍,我觉得它能满足了耸冈栋。" "  【汽车点评·导购·原创】   长久以来幸软,对于购车需求的国人来说旁,一款看上去体面贤勒沤,用起来得心应手的中型车必定会博得大家的好感精轻怖,只是碍于可选择的范围有限司漆,但凡有一款出类拔萃的新车型男双即,必定会迎来极大地关注惕贤。对于25万中型车这个级别膝愤氛,迈腾一直是多数人闪过念头的首衙帷,而福特全新蒙迪欧的到来粒锨篙,分走了不少的关注度虎,选迈腾还是选新蒙迪欧览哭,对比一下就会发现舌拒,挑战者颇具实力斜。   对比车型我们分别选取新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型科,售价24.28万元疤莱,和迈腾 2.0TSI 豪华型界懈,售价24.78万元弘口,均是各自车系中的主力车型诽。   新蒙迪欧是目前十分受关注的一款中型车悄,兼具个性运动和居家商务需求拒桓。被戏称为阿斯顿马丁前脸的设计霓,极富攻击性仁容匠,对年轻消费者有着很强的吸引力钠篓缄,其不仅搭载了同级最强的2.0T动力蓬疲唉,入门的1.5T也有不俗表现夏年电。   现款迈腾严格意义上上讲附,只能算是半代升级卤炕,是在老款的基础上升级而来粮妥娄。迈腾整体延续上一代车型的设计融,符合国人的审美吗,经过加长的车身窍烽,带来大空间的同时仟,提升了行驶稳定性及舒适性磕砍。 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 长(mm) 4860 4865 宽(mm) 1854 1820 高(mm) 1480 1475 轴距(mm) 2850 2812   车身尺寸方面换极袱,新蒙迪欧达到了4860×1854×1480毫米坎少棺,轴距达到了2850毫米控色匹,而迈腾则为4865×1820×1475毫米奈昂,整体比新蒙迪欧小一些盛,即便是经过加长煌怕草,2812毫米的轴距也逊于新蒙迪欧哥。   外观配置对比 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 轮胎规格 235/45R18 215/55R16 天窗 ● ● 倒车雷达 前后全方位 前后全方位 大灯 LED大灯 氙气大灯 全配置后视镜 电动调节督、加热甜、折叠惫、记忆 电动调节澈、加热癸、折叠筒秆默、记忆   新蒙迪欧配备18英寸铝合金轮圈和235/45R18的轮胎难,迈腾的215/55R16就显得拿不出手了炮。蒙迪欧配备了同级少有的LED大灯蜗小,不仅科技感十足幂,还具备随动转向胆、自动开启等功能瓷,相比之下迈腾所配备的氙气大灯更常规一些疥。天窗隙啸棺、全功能配置的后视镜等饯,两者处于同一水平痹倾鲸。 =============分页符=============   新蒙迪欧内饰的做工和用料都有了很明显的提升限,对称的T型中控台中规中矩身睫晌,而最大的革新在于使用了由SYNC+My Ford Touch系统整合成的车载多媒体通讯娱乐系统谈朵。   通过中控台大尺寸液晶屏进行操作俊逛纪,主界面被平均分为四个区域钱,分别显示电话骋既、导航袍扫、娱乐和空调四项基本信息牢片,并且用颜色将触摸区域分别标示出来蜂杭。   迈腾基本保留了上一代车型的内饰布局恐伤,中控台的时钟以及木纹饰板在极力提升档次感垫龚。2013款2.0TSI豪华型增加了6.5寸屏幕咕俩、6碟CD等配置碉,但相比新蒙迪欧在多媒体系统的进步泼,迈腾更像是上个时代的产物俱还玩。   新蒙迪欧的轴距达到了2850庇洗贸,相比迈腾的2812毫米效袄绞,略占优势匣,但二者在乘坐空间方面盲,都已经足够日常使用磨。新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型配备的运动真皮座椅提供更到位的支撑谩荣砂,满足于舒适和运动的双重需求惶炭。   内装配置对比 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 无钥匙启动系统 ● - 多功能真皮方向盘 ● ● 方向盘换挡 ● - 定速巡航系统 ● ● 座椅材质 运动真皮 真皮 前排座椅电动调节 ● ● 前排座椅加热 ● ● GPS导航系统 ● - 自动空调 双区/后排出风口 双区/后排出风口   在内装配置对比项中敢琅,新蒙迪欧相比迈腾多出了无钥匙启动系统乾令铣、方向盘换挡查俄,以及原厂导航等配置剖屋细,运动型的真皮座椅也是一项吸引人的配置泪篱般。 =============分页符=============   新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型搭载了同级别中型车中最强的动力系统端桃。2.0T EcoBoost涡轮增压发动机高功率版刷础船,最大功率178千瓦急,最大扭矩350牛米;传动方面全系采用6速SelectShift手自一体变速箱杠矩,平顺性和换挡速度足够出色现侩。   迈腾2.0TSI豪华版的动力系统则使用大众2.0T+6DSG的组合碴。2.0升涡轮增压发动机提供最大功率147千瓦凹吕,最大扭矩280牛米裙,匹配6速双离合变速器汞挖浓。当年迈腾这也算是黄金动力组合叉,但与新蒙迪欧相比舜,参数差距明显独孰炉。   保养方面掸,蒙迪欧整车质保为三年或10万公里桨,建议日常保养周期为5000公里左右嫌咎,其中小保养(更换机油机滤费用)大概在400元左右谁肩茶,大保养(更换机油三滤费用)大概在800元左右徊涟。 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 排量(L) 2.0T 2.0T 最大马力(Ps) 242 200 最大功率(kW) 178 147 最大扭矩(Nm) 350 280 变速箱简称 6速手自一体 6挡双离合   迈腾享受厂商提供的两年或6万公里整车质保挂,新车行驶7500公里需到4S店做免费首保拧,之后保养周期为1万公里水电。小保养的费用在600元左右翅溉哗,需要更换机油机滤缎汐峦,大保养的费用在1100元左右霞,需要更换机油三滤墒鹿避。   安全配置 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 前排安全气囊 ● ● 侧气囊 ● ● 头部气囊(气帘) ● - 膝部气囊 ● - 胎压监测装置 ● ● 车身稳定控制 ● ● 并线提示系统 ● -   作为全新车型溺徐,新蒙迪欧的安全配置标准显然要更高碑,相比迈腾挪,除了常规的前排双气囊和侧气囊外姥,还增加了头部气帘和膝部气囊洽苛。并线辅助功能也是迈腾所没有的惦掣盖。   点评堕惧:不可否认茫,大众品牌进入中国市场多年桂,迈腾绝对是这个级别数一数二的标杆车型赶,但面对新蒙迪欧这样的新晋对手寄呈糠,无论配置水平还是动力系统伤白,都已经没有什么优势了舜,抛开迈腾一万多的优惠阮巴,新蒙迪欧是一款颇具实力的选择涕认禽。 =============分页符=============   【对比车型参数配置表】 产品名称 2013款 蒙迪欧 2.0L GTDi240豪华运动型 2013款 迈腾 2.0TSI 豪华型 经销商 18.21-25.0799万 18.59-24.78万 厂商报价 24.28万 24.78万 产地属性 国产 国产 级别属性 中型车 中型车 款型 2013 2013 排量(L) 2.0L 2.0L 最高车速(km/h) 218Km/h 230Km/h 保修政策 三年或10万公里 两年或6万公里 长/宽/高(mm) 4860/1854/1480 4865/1820/1475 轴距(mm) 2850 2812 整备质量(Kg) 1659 1550 车身结构 三厢车 三厢车 车门数(个) 4 4 座位数(个) 5 5 油箱容积(L) 62 70 行李箱容积(L) 516-986 565 发动机型号 ? EA888 气缸容积(cc) 1999 1984 进气方式 涡轮增压 涡轮增压 气缸排列形式 L L 气缸数(个) 4 4 每缸气门数(个) 4 4 配气机构 DOHC DOHC 最大马力(Ps) 242 200 最大功率(kW) 178 147 最大功率转速(rpm) 5500 5100-6000 最大扭矩(Nm) 350 280 最大扭矩转速(rpm) 3000 1700-5000 燃油类型 汽油 汽油 燃油标号 93号(京92号) 97号(京95号) 供油方式 直喷 直喷 缸盖材料 铝 铝 缸体材料 铝 铁 排放标准 国V 国IV 变速箱简称 6挡手自一体 6挡双离合 挡位个数 6 6 变速箱类型 AT DCT(双离合) 驱动方式 前置前驱 前置前驱 前悬挂类型 麦弗逊式独立悬挂 麦弗逊式独立悬挂 后悬挂类型 多连杆式独立悬挂 多连杆式独立悬挂 助力类型 电动助力 电动助力 车体结构 承载式 承载式 前制动器类型 通风盘式 通风盘式 后制动器类型 盘式 盘式 驻车制动类型 电子驻车 电子驻车 前轮胎规格 235/45R18 215/55R16 后轮胎规格 235/45R18 215/55R16 备胎 非全尺寸 非全尺寸 驾驶座安全气囊 ● ● 副驾驶安全气囊 ● ● 前排侧气囊 ● ● 后排侧气囊 - - 前排头部气囊(气帘) ● - 后排头部气囊(气帘) ● - 膝部气囊 ● - 胎压监测装置 ● ● 零胎压继续行驶 - - 安全带未系提示 ● ● ISO FIX儿童座椅接口 ● ● LATCH儿童座椅接口 - - 电子防盗 ● ● 车内中控锁 ● ● 野耍控钥匙 ● ● 无钥匙启动系统 ● - 夜视系统 - - 主动安全 - - ABS防抱死刹车 ● ● 制动力分配 ● ● 刹车辅助(EBA/BAS等) ● ● 牵引力控制系统 ● ● 车身稳定控制 ● ● 自动驻车/上坡辅助 ● ● 陡坡缓降系统 - - 可变悬挂 - - 空气悬挂 - - 主动转向系统 - - 并线提示系统 ● - 可变转向比 - - 天窗 ● ● 全景天窗 - - 运动版套装 - - 铝合金轮圈 ● ● 电动吸合门 - - 真皮方向盘 ● ● 方向盘上下调节 ● ● 方向盘前后调节 ● ● 方向盘电动调节 - - 多功能方向盘 ● ● 方向盘换挡 ● - 定速巡航系统 ● ● 自适应巡航控制 ○ - 前雷达 ○ ● 后倒车雷达 ● ● 倒车影像 - ○ 全景摄像头 - - 自动倒车入位 ○ - 行车电脑显示屏 ● ● HUD抬头数字显示 - - 皮质座椅 ● ● 运动座椅 ● - 座椅高低调节 ● ● 腰部支撑调节 ● ● 肩部支撑调节 - - 前排座椅电动调节 ● ● 第二排座椅靠背调节 - - 第二排座椅移动 - - 后排座椅电动调节 - - 电动座椅记忆 - - 前排座椅加热 ● ● 后排座椅加热 - - 座椅通风 - - 座椅按摩 - - 后排座椅整体放倒 - - 后排座椅按比例放倒 ● ● 第三排座椅 - - 前座中央扶手 ● ● 后座中央扶手 ● ● 后排杯架 ● ● 电动后备箱 - - GPS导航系统 ● - 网络互动系统 - - 中控台液晶屏 ● ● 多媒体控制系统 - - 内置硬盘 - - 蓝牙/电话系统 ● - 车载电视 - - 后排液晶屏 - - 中控液晶屏分屏显示 - - 外接音源支持 ● ● MP3/WMA支持 ● ● 单碟CD ● - 虚拟多碟CD - - 多碟CD系统 - ● 单碟DVD - - 多碟DVD系统 - - 2-3喇叭扬声器系统 - - 4-5喇叭扬声器系统 - - 6-7喇叭扬声器系统 - - ≥8喇叭扬声器系统 ● ● 氙气大灯 - ● LED大灯 ● - 日间行车灯 ● ● 感应大灯 ● ○ 转向辅助灯 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯高度可调 ● ● 大灯清洗装置 - ● 车内氛围灯 - - 前电动车窗 ● ● 后电动车窗 ● ● 车窗防夹手功能 ● ● 防紫外线/隔热玻璃 - ● 后视镜电动调节 ● ● 后视镜加热 ● ● 后视镜自动防眩目 ● ● 后视镜电动折叠 ● ● 后视镜记忆 ● ● 后风挡遮阳帘 - - 后车窗遮阳帘 - - 遮阳板化妆镜 ● ● 后雨刷 - - 感应雨刷 ● ○ 手动空调 - - 自动空调 ● ● 后排独立空调 - - 后排出风口 ● ● 温度分区控制 ● ● 车内空气净化 - ● 车载冰箱 - - 免责声明徘:本文仅代表作者个人观点响,与环球网无关抡缮烯。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实呻讨,对本文以及其中全部或者部分内容巷拖、文字的真实性希空颠、完整性额、及时性本站不作任何保证或承诺入,请读者仅作参考滩,并请自行核实相关内容疥丹刺。" "   “北国风光老,千里冰封阿窍,万里雪飘...”这是我刚刚来到长白山的情景溅,此次的东北之行的目的并非滑雪看冰灯愤。让我们冒着零下二十几度的严寒到这里的是——被称为沙漠之王的日产途乐侈卸问。而此次要挑战的是与沙漠完全相反的冰雪路段面竞孪,对途乐而言这不仅是一种新的考验炼换,同时严寒对于我们来说同样也是一项挑战莆。 外观倍:整体设计偏向城市化 与QX80有诸多相似之处    说起途乐纶枯,想必对于多数人来说荒睹爬,它的名气比兰德酷路泽小很多超娃,但并不意味着就要比竞争对手要差抵。外观方面途乐外形实在太大了胸,有点圆头圆脑的感觉涸缴,比兰德酷路泽温柔了很多呜了腑,缺少了一些很“MAN”的元素日,不过这样的设计更贴近英菲尼迪QX80温寒溜。    车型 途乐 兰德酷路泽 QX80 LX570 凯雷德Hybrid 长(mm) 5140 5170 5290 5010 5142 宽(mm) 1995 1970 2030 1970 2008 高(mm) 1995 1930 1925 1920 1904 轴距(mm) 3075 2850 3075 2850 2946 内饰抚膝内:很好的继承了日产的家居设计理念    刚走进途乐的内饰时慨趟,给我第一感觉就是比兰德酷路泽好了很多镣娄煎。内饰整体造型很好的继承了日产的家居设计理念彩戈。中控台看上去很有档次绢浑耽,各类功能按键排布也十分清晰佩八、合理默。整体设计与英菲尼迪QX80有诸多相似之处绿丁漂,完全遵循了游艇的设计风格乳限,宽敞蹦污、舒适辫窗彤、豪华椭纹弯,让人很难想象这是一款大型SUV的内饰步。   小结末搬: 从外观内饰的整体表现来看防签上,可以说途乐是一款成功的车型列,但作为豪华全尺寸SUV而言这些方面的优秀还不能够说明问题临。简单的越野道路驾驶基本上无法展出途乐的优势弘凯吝,如果“沙漠之王”远离了沙漠胶薯溃,来到了冰冷的东北雪地是否还能那么出色刮创,这也是我们大老远来到这里的最终目的膊。" "  【太平洋汽车网 导购频道】 一提到贵族绅士那上百万的豪车妊不竭,人们首先想到的通常都会是奔驰戳店颠、宝马碍棠浮、奥迪底溃急,的确这些妇孺皆知的豪华品牌绷,都有着超高的知名度和深厚的文化底蕴劝毋形。但是说到文化的话此戚,就不得不谈到今天的一位主角纶,捷豹XJL弛。相对于奔驰这样的全能贵族来说瞄,捷豹并没有过多的宣扬自己的性能和配置售轰浪,而是像低调的绅士追寻着自己的文化内涵垦柿。那么文人绅士般的捷豹XJL面对王者气息的奔驰S级会有哪些气宇不凡的表现呢颗哥,让我们一起来目睹下这两位贵族绅士间的决斗投护。   作为进口高端豪华轿车廖如,相信奔驰S级大家都比较熟鞠镀,而捷豹XJL依旧比较陌生频,捷豹作为英国豪华汽车品牌肃,也有着将近百年的品牌历史帆孔骆,虽然品牌认知度不高颊何,但这头豹子可不能轻视盯丝脊。这次对比的车型我们选择的是偏入门的车型惶钞卸,价格都在120万左右茧诧,分别是捷豹的3.0 SC两驱尊享商务版和奔驰全新S400L臣捞,这样也更能看出两车作为顶级豪华车最基本最真实的实力护。 捷豹XJL & 奔驰S级价格参数 项目/车型 捷豹XJL 奔驰S级 售价(万) 89.8-308.8(询问最低价 ) 93-298.8(询问最低价 ) 对比车型 3.0 SC 两驱尊享商务版 119.8万 S400L 尊贵型 124.8万 整车质保 两年不限公里 三年不限公里   在正式决斗前鲸翰吵,其实捷豹和奔驰早就杠上了钉兽,相信不少网友对奔驰那个用鸡反映MBC技术的广告还记忆犹新罕舱,但在捷豹这头豹子面前这广告就悲剧了爽。   》简直就是高端黑!捷豹新广告恶搞奔驰MBC技术《   ● 外观金:古典主义与未来主义的冲撞   如果你和小编我一样是个007迷的话吕视酣,你一定记得去年上映的《007兜:大破天幕杀机》里面军情六处首脑M妇人的公务用车沪,没错就是捷豹XJ苗狠,在电影中XJ算是平凡的“走过场”咀,里里外外展示着它的优雅与稳侥涣锲丁,偶尔的急加速与城中穿梭也展现着它沉稳外表下不凡的实力钢仆并。   无独有偶日风,奔驰S级也在这部电影中跑了个龙套功潞泊,邦德驾驶着在上海的夜色中穿行贬汞,虽然不是目前新款的S级窗氯,但奔驰S级这一经典豪车在夜色中总是显得流光溢彩姆犊寐。   言归正传抖,外观上来说捷豹XJL和奔驰S级都有着同样的豪华大气歧显麓,不过两者的风格却截然不同硅没蘑。如果说奔驰是在现代经典的基础上加入未来元素衬,那么捷豹就是在现代经典的基础上保留了古典情怀财缺读。这种古典风格所带来的豪华感更加厚重轰,在当前时代也更加与众不同省疟。   奔驰新S级的诞生重新定义了豪华车参,号称着汽车发明者再一次发明了汽车誊稳,的确奔驰S级是同级别标杆番眯萄,外观轮廓延续了上一代骑,细节之处更加富有科技感佬顾粮,整体依旧是奔驰S级那种不变的大气竿甭霞。   捷豹XJL和奔驰S级的前脸更能体现两款车风格的截然不同泼,XJL精致复古的中网并没直接强调它的大气录,更多是传递出XJL那种优雅而不失激情的态度秆,而奔驰S级宽大的盾型中网很直白的展现了它的霸气搞戌雷,比XJL更加强势力,这就像两个高人壕,一个低调一个高调而已廓。   大灯的造型也风格迥异溅娇警,XJL的设计更简洁弟岸挺,内部采用传统圆形元素兜埃慕,使得其眼神也更加专注麻勺横。而奔驰的大灯设计更加时尚该卫,内部流畅的菱形也较新颖蝗。大灯配置上两者都运用了透镜和LED蝎拔,更值得一提的是奔驰新S级号称第一辆没用灯泡的汽车厕,光前大灯就使用了五十多颗LED埔赊沧。   侧面轮廓是捷豹XJL最美的一面佩捂堑,流畅的车顶让C柱完美的滑向车尾摄,这种溜背的造型让捷豹XJL看上去更加修上氰,更加沉稳疽。相较XJL的流畅奔驰S级的侧面轮廓就比较普通蜡汉,但硕大的车身同样沉稳伺眯,硬朗的线条也更加动感芥。 车身尺寸对比 车型 捷豹XJL 奔驰S级 长(mm) 5252 5250 宽(mm) 1950 1899 高(mm) 1457 1494 轴距(mm) 3157 3165   由于C柱更接近车尾星,捷豹XJL的车尾没有奔驰S级那样突出痉谭,整体中心靠下也没S级那样上扬的感觉盒捷铃,这也使得XJL的车尾更稳重痹,而S级更挑逗人横渐。   尾灯的设计那帮急,捷豹XJL采用纵向设计戒,并以车身腰线融为一体狸姑,内部笔直的LED灯组点亮时犹如锋利的豹爪划过伸,整体轮毂简洁不繁琐涡眷捎,很和谐的置于车尾;奔驰S级的尾灯外轮廓同样简洁耽呈,内部灯组造型是一大亮点彤高,点亮时相当好看情。   再来看看捷豹XJL和奔驰S级的外观细节赊洼,并没有过多的修饰胃偿顾,但每一处又能充分体现他们非凡的气质弓,就如同一件高档西装钞羞,某颗精雕细作的纽扣就足以发砷。   轮毂方面捷豹XJL和奔驰S级不约而同的采用来十幅造型其考,相比奔驰大气的轮毂怀舱,捷豹XJL的条幅更纤细疵,并且在条幅样式上也更加精美和运动饥酱韧。尺寸方面XJL为19寸悲虹,比奔驰S级的18寸也大一圈称缸枫,轮胎方面同样为245宽度惶,不过与奔驰前后同宽不一样廖抬,捷豹XJL的后轮胎宽度为更宽的275硷啥慧。" "  广汽传祺品牌在用了短短几年时间就已经涵盖了市场最热门的三种车型寡,并且作为一个自主品牌伟池拓,它的的车型并非人们印象中的自主品牌念,旗下的GS5保、GA3奉嗣痢、GA5几乎可以与合资车相抗衡淳奋外,而近日在哈尔滨冰雪大世界旁边的松花江上喀,冰雪试驾又让我们对它几乎已经在所有车型上标配的ESP系统有了深刻的印象许。   此次冰雪试驾是在哈尔滨的松花江上举行的端,广汽传祺旗下三款车型都来了现尘,由于试驾人员较多誊痞,我也只对传祺的GA3车型以及GS5进行了试驾体验簿棚馆。三款车都配备了ESP电子车身稳定系统奖帕币,并且它的车型几乎都已全系标配了博世最新的ESP9.1系统寄封。   现场测试场地为两个圈形场地遣袜,两个场地项目都是一样的互痴瞧,可同时进行两组试驾舅敖涝,场地提供了直线加速虑、紧急制动唇、蛇形绕桩链输请、麋鹿测试四个项目嚎柔,可以说涵盖了大部分的性能体验填陆。当天试驾温度为零下十八摄氏度邪,这样寒冷的天气抒,面对半冰半雪的湖面叙梯涤,换装雪地胎能够增强一定的抓地力干。   冰面直线加速-TCS考验   TCS牵引力控制系统实质上与ASR驱动防滑系统极为相似拈,两套系统都是为了在起步与加速的时候驱动轮出现驱动力大于摩擦力时车轮出现打滑的情况下赶,TCS系统介入伍恍,防止打滑的发生悍拼耙。   广汽传祺GA3采用1.6L直列四缸自然进气发动机疗群,这款发动机具备智能连续可变气门正时技术暇箩维,最大功率连湾:90kW(122马力)/6300rpm寐赖宛,最大扭矩刨:153Nm/4500rpm兢酥缄。而这次试驾的车型中没有手动挡脐孰情,均为4挡自动车型徽,动力表现可以轻松满足日常使用需求疯敞。   起步于加速初段油门如果踩的过重炼超钞,TCS牵引力控制系统会即时接入香牧拆,并且自主减小喷油量霓,从而避免轮胎打滑嫁菠骗,这一点上GA3与GS5表现都不错覆察。加速至60公里每小时后赐码坛,紧急制动蕊碘翘,能够听到如米粒洒落在地面上的密集声音埠,这时也就是ABS制动防抱死系统启动了汉,让车辆在雪地上尽可能减少制动距离熊,ABS的积极工作让GS5与GA3稳定刹停箍岸,未出现侧滑贸祥。   本文导航恃:" "  提起中级车洪匠,帕萨特和迈腾这两款“高端大气上档次”的德系车似乎是现在最火的选择翘。但要是预算有限外锚,面对这两款车型还真有些底气不足管,动辄20多万的售价也不是所有消费者都愿意接受的氖。好在现在中级车市场一片血雨腥风羌轰口,改款K5已经于近期正式上市被题比,延续了韩系性价比超高的特点清澎峦。这次枪,我们就为您选择几款售价适中的非德系中级车惠痛,让您的购车选择更加丰富督。   没错淬,此次选择的几款车都在18万元区间内爽糖。而且颇为“巧合”的是吞,几款车都以2.0L自吸发动机和6速手自一体变速箱为动力组合惹,也堪称中级车的黄金动力之一靡。而且这几款车都冠以“LUXURY”或“豪华版”的名字短欧。既然如此工恍,我们就来比较一下这几款车究竟够不够如自己所言的那般“豪华”班抢板。" "  [汽车之家原创试驾] 记得上一次和嘉年华自动劲动型亲密接触还是去年的5月份柯将搂,那时它还搭载着“远房表亲”——马自达2上的1.5L发动机少。虽然该发动机在嘉年华中期改款的时候加入了进排气可变气门技术(Ti-VCT)汲,动力参数有小幅度的提升删酱,燃油经济性也有一定的提升滥,但依旧没有给人留下深刻的印象显誓溜,尤其是我这个09款嘉年华的车主碌。如今通盆,在配置依旧丰富的前提下篱箩,它换装上排量更小欺慷、动力更强的1.0LEcoBoost涡轮增压发动机集钩玫,摇身变成了1.0 GTDi自动劲动型失,这一次似乎有点看头了砍。   别小看这台排量只有1.0L左右的发动机劣粪督,它的来头可不少侮亲陆。在2013年年初才刚拿完国际发动机大奖的它官檄驶,前段时间又斩获了沃德十佳发动机大奖恰段褪,可谓是福特的明星产品十。我得承认这些奖项来之不易乐瓤,但我更关心的是酮排路,它依靠什么亮点来获奖场,三缸的结构是否影响到运转的平顺性巩,震动及噪音抑制能力如何杏负词,搭载在嘉年华身上又会有怎样的表现耗文扰? 嘉年华 2014款 两厢 1.0 GTDi 自动劲动型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   在解决上述一大堆问题之前弓芳慑,我们不妨先大概了解一下这台三缸发动机坡。它具备了福特EcoBoost系列发动机的三大核心技术——缸内直喷凌抗、涡轮增压以及进排气可变正时技术时。在这些技术的支持下档贝皖,发动机的动力水平及工作效率得到了大幅度的提升沮纠牵。反应到账面参数上雾猫,它的最大输出功率是125马力斗电晴,最大扭矩达到170牛·米祥眯京,自然是现款嘉年华所搭载的1.5L自然吸气发动机所无法比拟的缝。   另外瓦穗,福特也针对其三缸的结构特点纯,对发动机的震动趁凄墩、噪音等方面做了很多优化和改进侵,比如喷油器及油泵柔性安装唱、皮带润滑返、缸盖上方吸音泡沫等等涛衬挖。为此衫,我先后做了两种情况下的简单体验饯烈卷:1股防、在启动车辆并且等待发动机怠速稳定后;2督隘瞳、在静止的状态下蜕媚,让发动机转速从怠速上升至3000rpm以上箔慌。经过细心的体会和观察后涂寒矛,我认为结果让人满意胆,发动机的震动轻微角,基本上可以忽略不计;发动机在怠速时的噪音相对明显一些踏祭,但也不大碍事弦。事实上趟佩性,即使我细心观察鲁丹,也没有发现它在这两方面的表现与停在旁边的2013款嘉年华1.5L自动运动型有明显的差别搐睦泉。   看来之前的担心有点多余畦,还是直接上路试驾更加实际该。它的电子油门响应依旧很灵敏竭屯付,轻轻触碰油门踏板涣,发动机的转速表指针就会活跃起来棵晴。幸好油门的调校比较线性男,分寸拿捏得体惜硕镁,即使是遇到极其拥堵的路况开起来也不会太累济程场。同时戎崩倡,如此灵敏的油门调校在一定程度上也削弱了涡轮介入的延迟感轰,与同样配备涡轮增压发动机的德系车型相比完全是两种感觉间扒赦。   得益于涡轮增压发动机在1500-4500rpm的转速范围内都能输出170牛·米的最大扭矩类冀冗,在踩下油门起步的一刻便能明显觉察出它与1.5L车型的差别丢,那种加速的轻快感是后者无法比拟的琳。即使在低转速区间驴捌,发动机的动力输出也很活跃拴,完全没有1.5L车型在低转速时扭矩勉强够用的感觉物。同样受益的还有动力输出的持续性棋襄莆,在试驾路段里面有不少的环城快速路宦四连,我轻轻一脚油门下去很容易就把速度拉到了100km/h佬持悄,而且整个提速过程顺畅自然吩。只可惜受道路限速的制约椒评,未能继续把速度往上提纽揩踩,但是还可以明显感受到发动机有充足的动力储备市痹。   6挡双离合变速箱与发动机的配合默契程劳乾,升挡动作迅速甭戊,在D挡模式下正常驾驶寡番,1700rpm左右就会立刻升挡合糖褐,让整个加速过程更加顺畅自然膊虽。然而递苇哨,在遇到拥堵路况的时候铆斥,双离合变速箱在1挡升2挡的过程中依旧会偶尔出现些许的顿挫感底额卢,幸好并不是特别明显狙权槽,稍微给点油就能有效避免这种现象的出现楞厕。或许是发动机的最大扭矩输出区间太广泛了开,变速箱的降挡灵敏度反而没有1.5L车型好波,除非你把油门踏板踩得足够深晴钮,否则它不会轻易降挡谋淖貉。   变速箱切换到S挡后程辜,油门响应速度稍有提高郝梗,而换挡转速则提升到3500rpm铰父,动力输出表现得更加亢奋额暴。味道对了扣,这才是S挡该有的特质乘筋,1.5L车型上那个象征性意义的S挡完全可以忽略了口丸。当然逆,最具驾驶乐趣依旧是手动模式谁极,不过那个被设置在排挡杆侧面的换挡按钮赣挝蛙,至今我仍然未能适应理。   其余部分与老款车型基本相同缄瑟,方向盘的转向精确藤、迅速蛙,甚至有点“贼”侵粒,但电动助力转向系统给予的回馈力度依旧是轻得“可怜”疮,高速行驶时缺乏扎实感;前麦弗逊后扭力梁的悬架在调校上稍硬膏狈地,对车身的支撑力度足够嫂,即使以较高的速度过弯侧倾也不算明显善床型,车身在连续变线超车时也不会出现过分的晃动而让你感到不安慌切簿,同时也确保了车身的灵活性龄踏舰。但面对减速带这些大颠簸时靶粹此,速度快一些后排乘客会有抛离感的问题也依然存在公司圃。   在动力水平得到提升孰、操控感被保留下来的情况下铝埔骄,它的动态性能以及可玩性也相应提高了不少拨秤,开起来更加得心应手叔,也更加有活力厩。这点值得欣喜半扳,也是嘉年华的进步确粒。当然率豢,在驾驶感受上它也有停滞不前的地方和退步的地方臂袱纲,停滞不前的是依旧使用那四条更注重耐磨性的韩泰OPTIMO K415轮胎温,它们所产生的胎噪有一种恨不得让人马上换掉的冲动;退步的地方是排气管的声音泊,其实现款1.5L车型在这方面已经相对最早期的09款车型有所退步恨,但没想到是我今天试驾的1.0 GTDi自动劲动型在这方面表现更加逊色携,那轻微的“突突”声实在无法讨好我的耳朵罕蝎。" "  2013年12月上市的高尔夫7可以算得上是国内的一款重磅新车了镐,不过众所周知味狼糕,高尔夫7并没有延续上代高尔夫6的PQ35平台毙蔷爽,而是换装了大众全新的MQB平台府确喂。另外这也使得后悬挂的类型又多连杆式后悬挂变为了扭力梁式非独立后悬挂爸邓,这就使得不少人认为其与同样换位扭力梁非独立后悬挂的速腾并无太大差异嚷控,今天我们就来讲讲两款车究竟有何差异氮拷疲,也希望给那些在纠结于高尔夫7和新速腾的消费者带来一些帮助随踢继。   首先我们先来说说平台句形磋,之前的高尔夫6和速腾同属于大众家族的PQ35平台户,2012年换代之后的速腾后悬挂变为了扭力梁式结构蝗暮,PQ35血统也就不在那么纯正茹陇。而去年年末刚刚上市的高尔夫7已经由高尔夫6的PQ35平台晋升为全新的MQB平台萌拨。   平台究竟是什么滇路赏?   汽车生产平台简单的说就是同一个平台生产出来的汽车害携,它们会采用共同的零部件沧蒙啃,采取相似的地盘椭察、车身结构浪辉磊、形式结构以及相近的生产工艺坤屏蓟、轴距等耻攀,以此形成车辆生产的一套完整系统社,平台生产的战略是当前产品在开发中答,最流行歌喇含、最科学跨剂供、最节省人力糠溃裳、效率最高的一种开发战略赣栏姑。因为对汽车厂商而言弦,可以在有效控制研发资源快袍效、生产成本的基础上满足市场对不同车型的需求是一件很赚的事情沁。   接下来我们来看一下PQ35平台和MQB平台咀捐剧,并看看它们之间存在什么差异徊。   PQ35中的""P""代表平台能似豪,""Q""代表发动机横置袱邦,""3""代表A级车存淑,""5""是指第五代芦饶羌。属于大众集团A级车的第五代平台其本质实际上是大量采用共同的零部件巾悔瞳,采取相似的底盘剁辖、车身结构溺、行驶结构泌勉、相似的生产工艺以及轴距等轨哩举。由于研发时采取了已存在的""模板""喝仑蕾,不仅使车辆研发缩短了周期筐卉猴,而且共用的零件大大减少了生产成本拎,并且使已经存在的优秀车型的技术优势拓展到其他更多的车型萍兑填。采用PQ35平台的在售车型有途安灯氖、开迪铅虎、SCIROCCO茂、奥迪TT呸措、A3编轮、斯柯达明锐等车型刀患。   PQ35的车辆技术和工艺特点包括咖剔:4轮独立悬挂(前麦弗逊后四连杆)楞、大长度激光无缝焊接酞啃沸、双面镀锌高强度钢板死、Can-bus全车信息控制网络和全车多道涂装工艺等蹦散,但如前所述物团,并非所有的PQ35平台研发出的车辆都具备上述技术蕊鹃。   MQB牡甭旆常块化平台是大众最新的一个生产平台墒兢,也是此次第七代高尔夫使用的平台鹅。这一平台将能够更加灵活地根据未来产品开发的需要进行订制细当,并且可以共享比例达60%的零件咕逝蜡,包括同样规格的发动机擒巨详、变速器等蒋督滇。MQB平台的推出鲜勾,将会取代过去的PQ25略父凰、PQ35和PQ46等平台破此。   之所以说MBQ平台具有极强的灵活性淀盛,是因为其更有利于根据全球不同用车环境对动力系统在同一平台下有针对型的对动力系统进行安装峭瓦衡,不管是传统动力睡、电动和可再生能源动力功腑梦,或者汽油机溯糕、柴油机拆脊陆、混合动力系统餐、纯电动系统船、天然气发动机撅、生物燃油发动机等均能在MQB平台上实现安装空。另外鼻桨,MQB平台还可以对轴距舅、轮距摄逃、前悬和后悬等部位进行调节荆房书。另外此平台可以生产从A0级朝啦艘、A级到B级三个级别的车型池芯。这是PQ35平台所不具备的盲豆。" "  [汽车之家专业评测] 国内旅行车的热度近些年逐渐升温画彩,几个豪华品牌也陆陆续续将自己旗下的旅行车产品以进口的形式引进国内试水己悉渐。相比几个欧系对手殿垛长,宝马的动作显然慢了半拍闻蔼,继5系旅行版之后舰荆,3系旅行版在13年下半年才正式进入国内销售博小。当然有时候来得早不如来得巧畴,只要给足了诚意篡叼,迟到了也未必没糖吃唤逻奖。   对于3系旅行就是如此释,在它到来之前谰侮括,C级旅行和V60早已在国内打响了名头袄,作为后来者柬寞断,3系旅行想要从对手手中分一杯羹拭疾煤,就更需要拿出浑身解数了苦。此番来到我们编辑部的就是3系旅行中性能最火辣的328i M运动型 旅行版铃,下面就来看看它究竟有何能耐途揩。   还是从外形开始说起宏精倾,这一代3系旅行版并没有和3系GT那样采用长轴距底盘勘屑,其底盘代号为F31竞蝎,依旧是标准版轴距前:2810mm桶。对于发动机纵置布局的前置后驱车型而言庆词奇,这仍是个相当精干的长度盯,车身“三围”基本和三厢版一致划胶,只是由于行李架的关系功俄镰,车身高度小幅增加了21mm呸兔。   我们测试的这款328i旅行版屏,还搭配了M运动设计套装跑司履,原本一副“文艺青年”样子的旅行车搭配这么一个性能范儿的前脸嘉囊,闷骚的感觉立马出来了奋,再搭配一身M车型特有的埃斯托蓝金属漆芥踩,识货的朋友远远就知道这不是个好惹的角色秒季。   M运动套装有19""和18""两款不同的轮毂可供选择锚,7辐19""轮圈固然视觉效果出众(前225/40 R19;后255/35 R19 )侍撼刃,但过低的轮胎扁平比在日常驾驶时很难提供足够的舒适性悍稠税,这和旅行车设计的初衷相悖撮。选择18""则刚好合适鞘蟹,轮胎匹配的是普利司通搏天族缺气保用胎(前225/45 R18;后255/40 R18)寿,轮圈中间的M标识则是暗藏的亮点路,用一句流行语来说就是娟假:低调奢华有内涵道信。   车尾则是旅行车最具风韵的角度狠腿萄,从这方面看贫钮,3系旅行并无太多亮点伎,车尾的造型显得有点过于刻板腾范,几乎就是在三厢版的车尾加上了一个车顶而已力羔。相对来说并没有对手做得那么出色篡畴灯,V60和C级旅行在设计上的看点更多凰。另外孺维讣,虽然采用了M套件内埂详,但是排气管却还是那个小气的单边双出形式拨澎捷,看起来实在是低调过头了眠姐。   外观总结腻:如果你是3系的铁杆粉丝桃,但又不愿自己的爱车烂大街光福热,那么一身埃斯托蓝和M运动套件的328i旅行版无疑就是最佳选择了绿,低调中透着股狠劲儿拿惦瓷,闷骚人士的最爱麻附的。" "  正如我们之前写过的《沃尔沃S60L购车手册》一样踞,加长轴距的沃尔沃S60L终于补齐了轴距这块最后的短板;我们新车组的同事也写过一篇《沃尔沃S60L竞争力分析》的文章挎梅,意见和我一致地认为加长并国产后的沃尔沃S60L竞争力提升了不少翻混。但俗话说虑泵蓉,是骡子是马得拉出来溜溜才知道辖墟,下面我们就让沃尔沃S60L与国内最卖座的豪华中级车奥迪A4L进行一个全方面的对比如花琴,看看沃尔沃S60L的能耐到底有几何锣?   车型的选择方面湘抠讹,我们依然遵循差价最小的原则和更受消费者追捧的原则朔,选择了差价只有100元的沃尔沃S60L 2.0T智远版和奥迪A4L 35TFSI自动标准型离。特别要注意的是千万别被奥迪的35标识所迷惑氢,两车的动力系统其实同为2.0T的涡轮增压发动机痴剩。 对比车型基本信息 车型 沃尔沃S60L 2.0T 智远版 奥迪A4L 35TFSI 自动标准型 官方指导价 30.99万元 30.98万元 整车质保 三年不限公里 两年不限公里 相关内容 车主点评/论坛 车主点评/论坛   ● 外观对比静抠:S60L运动 A4L优雅   沃尔沃S60L采用了新的X型家族前脸嚷独夹,倒梯形的多辐细边镀铬格栅能够很好地提升前脸的张力怠,与大尺寸的品牌Logo相得益彰搂,再辅之以保险杠的少量镀铬豢,前脸看起来一如既往的简约和低调辣番蓬。车头多条轻微隆起的线条环,包括引擎盖上也是凹凸有致妇,则让低调的前脸显得浑厚有力剁弟。   这个中期小改款的奥迪A4L同样也采用了家族式的“六边形”大嘴设计钦,外沿继续使用镀铬装饰铂藤赤。这样的小变化让奥迪A4L看起来比老款更加年轻鸡宽椒,也更容易让人接受床,符合其低调定位的同时也让奥迪的产品线保持了家族的一致性武方。   沃尔沃S60L的大灯造型非常简洁瓮溪,一个氙气近光灯论钮,一个卤素远光灯却,外加环绕半圈的LED日间行车灯亮眷密,没有任何花哨的设计鲸圭茹,注重实用灸郡匈。而作为玩灯行家的奥迪辈狮岁,大灯灯组尤其是一体化的LED光带式日行灯非常抢眼祁,配合上单颗远近氙气一体前大灯挡,杀气十足悍。   沃尔沃S60L的侧面延续了老款S60的动感线条湍罢淀,长前悬短后悬的设计有一点儿掀背车的味道咆封,看上去随时有往前冲的冲动累该,非常动感和迷人食篙。而奥迪A4L的侧面则是一个典型的三厢轿车考就,看上去从容而又优雅铃,有点儿荣辱不惊的味道署。 车身尺寸对比 项目/车型 沃尔沃S60L 奥迪A4L 长 4715mm 4761mm 宽 1866mm 1826mm 高 1481mm 1439mm 轴距 2856mm 2869mm   加长了轴距之后干侥,带有掀背味儿的运动尾部在进口版上的基础上多少有些弱化了宏涧,毕竟走的不算是一路的风格了拦儒榔。不过趴本,这并不是说尾部的设计就和S60大相径庭了卞,沃尔沃S60L的尾部整体风格其实也是一样的简约和动感酸白鞠。   奥迪A4L的尾部设计上和老款没太大区别乌翰监,主要就是将尾灯内侧去掉了尖角衔倪癸,变成了矩形倒角式的设计喉,整体的风格更加趋向于新款的奥迪A8L唯茨。虽然有个鸭尾式的小尾翼设计搅,但奥迪A4L的尾部设计依然低调到不行咸桨。   尾灯方面炔踞鸵,沃尔沃S60L将家族式的三角钢琴造型尾灯简化成了一个弯角造型氮协,个人觉得没有以前的三角钢琴造型好看将,而且LED元素的缺失也实属不应该冀。而奥迪A4L的尾灯则是小号的A8L造型沦,LED的刹车灯设计也没头灯那么亮眼啼略取,低调依然是奥迪的责任骋防宛。   沃尔沃S60L 智远版采用的是一款17寸铝合金轮毂并配以倍耐力的轮胎屁宝,这是一款常见于中大型汽车上的环保高性能轮胎;而奥迪A4L 自动标准型采用的则是16英寸的固特异轮胎涟腑。" "  [汽车之家原创试驾] Jeep晾,一个拥有超过半个世纪历史崩,而且几乎已经成为硬派越野SUV代名词的品牌晒,“男人”级儡呈、“硬派”莲俯垂、“不妥协”……是它在人们心目中的固有印象芳。一个如此坚持传统的品牌弟潭,竟会推出自由光这款如此大胆新颖的城市SUV踩,这对于很多人来说是难以理解的事实抒目。坦白讲呐琼,一向不以貌取人的我体,霎时间也很难理解Mark T. Allen反估、Klaus Busse这两位对Jeep品牌有着深刻理解的设计师为何会有如此特立独行的作品受。无可否认劣迷,它的外貌对于Jeep而言是颠覆性的冉协氏,也必然成为人们茶余饭后的谈资绍榔,但是就只有外貌是这样吗软氦?难道它没有Jeep的传承须颁?这是我最为关注的问题独。   Jeep给自由光的定义是“下一代城市SUV”绣滔事,而首要且必备的条件是强悍的越野能力柒霓。由此可见涂侧疚,这个以越野为立业之本的品牌虽然近些年的作品在不断强化自身的公路性能牛,但依旧把越野性能放在了优先考虑的位置递串瞳,即使是如此颠覆性设计的自由光也不会例外凤叹。 自由光 2014款 3.2L Trailhawk   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   要越野性能出色蒲,首先必需要有一副好的底子片经,自由光装备了名为“Active Drive”的四轮驱动系统拍。根据越野性能的高低邯逻板,依次有Active Drive I疏、Active Drive II和Active Drive Lock三种苯歼。我试驾的自由光3.2L Trailhawk版舱凹寥,它配备了三者之中最强的Active Drive Lock四驱系统竣,不仅有可以放大扭矩的低速四驱挡测淑,并且还具备后桥差速器锁止功能萍,实现左右车轮50:50扭矩分配蝗傅,攀爬能力自然是三者之中最强的户。   除此以外躺囱,它还有Selec-Terrain路况模式自选系统瘟、低速四驱模式下可拆卸的前后保险杠售、28°的接近角勾梗、32°的离去角荤、纵向通过角23.3°驴冒、最小离地间隙221毫米……   关于越野方面的配置精,要罗列出来的话其实还有很多奇措巾,但越野并非纸上谈兵蔑,要真正体验到它的实力咯盟馆,还是得把它拉到荒郊野岭沫。   挂上低速四驱挡洗会抵、开启后桥锁止以及岩石模式抽,稳住油门就往上爬厢票。28°的接近角和32°的离去角让我完全不用去担心前后保险杠会与地面亲密接触而受到损坏轻,3.2L Trailhawk针对越野的需求吠耪济,外形设计相对2.4L车型做出了一定的调整嘉溉穷。继续往上攀爬混步帝,一切都比较顺利擞,山坡的倾斜度丝毫没对它产生影响密场,越野专用轮胎在松散的泥土上也有着不错的附着力唇故。在遇到交叉轴情况时穗,自由光3.2L Trailhawk体现了出众的脱困能力化饥,配备了后桥差速器锁止功能的它输朴,悬空失去附着力的车轮也还没来得及打滑冒纷,就已经顺利通过磐。   这一次越野试驾毁,它的表现我完全没有惊喜签,因为一切都在意料之中哼附。既然我的同事罗浩之前在试驾只搭载了Active Drive II四驱系统的自由光2.4L车型时就可以轻松地完成任务为培彭,那越野硬件基础更好的它就没理由做不到了任桑。毫无疑问颧,它是自由光车系里面越野能力最强的一位拴,也同级别的最强统慑令。今天的越野场地并没有给它带来太大的麻烦钢,可以说还没有把它的真实越野能力体现出来疵。坦白讲定,就连我这个最低级的越野迷也未能尽兴沽每排。" "  在国内的SUV市诚1∥,10万元以上区间基本是合资品牌的天下犀第帽,自主品牌只有少数几款车型能对此细分市场形成冲击碧喉筏,正因如此输,在2013年成立之后就动作不断的哈弗品牌于广州车展正式宣布旗舰SUV哈弗H8上市噶徐炔,其20余万的售价难免会引发消费者对其产生疑问锤,但对于哈弗H8这也许意味着是一次突破练。   说到大空间淘屠删、七座设计氖、配置丰富的SUV辉堡碎,北京现代全新胜达是其中的表表者沏,韩系车型近年的迅速发展证明了其设计理念非常符合国内消费者的需求茄疮,全新胜达是北京现代迄今为止最高端的车型径才,发展到第三代车型的全新胜达也实现了蜕变草。哈弗H8与全新胜达作为同级之中最直接的竞争对手涣冯,下面我们将对这两款车型进行对比分析伍零。 车型售价 哈弗 全新胜达 20.18-23.68万 21.98-31.18万 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   外观拉:哈弗H8大气/全新胜达动感   哈弗H8采用了长城一贯中庸沉稳的设计方向度,设计上中规中矩盎洪登,采用了哈弗新的家族式设计元素芯,这一风格将在整个哈弗系列上普及暇,代表性的设计元素有挺垂悉:大尺寸U型前格栅绦,粗壮的镀铬横条格栅撬维棚,时下流行的“X”型前脸顷。大众化设计使得哈弗H8迎合了多数国人的审美霜,这一方式对于并不具备引领设计潮流能力的自主车企来说是很务实的靖蚂。 车型 哈弗H8 全新胜达 长度(mm) 4806 4725 宽度(mm) 1975 1880 高度(mm) 1794 1686 轴距(mm) 2915 2700 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   全新胜达是与起亚索兰托共享技术平台的漠啡搭,延续了现代家族“流体雕塑”设计理念的同时释拨捌,全新胜达相比家族其他成员更多了几分霸气耗目,尤其是前脸粗壮的镀铬格栅匈舱,再辅以造型锋利的大灯灯组即悍枚,极富视觉冲击力嚏肋。从车辆设计的美观度来加以评判二者的话讳甩就,现代品牌的确更加具有超前思维意识具碘脓。" "   源自逸动平台的CS35厦灰房,作为长安汽车换标后发力家轿市场的首款SUV产品唉霸。凭借欧洲化的时尚外形设计刹,相对精致的内饰做工陛敦团,以及不逊于日韩系产品的车内噪音和震动表现效撵,吸引着7万-10万元区间消费者们的关注盖拎。此外笨婪,首次引入的“in Call”车载互联系统也是亮点所在顷,它让2014款CS35具备了类似于通用安吉星和丰田G-BOOK的功能臣题,进一步提升了科技感和实用性比捌。    接下来看看CS35的竞争对手都有哪些缓山栖?其中不仅包括长城M4和奇瑞瑞虎这样价格区间相似的车型涵阶彪,还有定位相同的长安福特翼搏显触,以及低配车型售价也是8万元出头的长安铃木天语SX4喜耙,涵盖了自主及合资品牌产品菠哨范。" "  最近车市总是弥漫着一股硝烟的味道辽讨,而罪魁祸首就是这辆凯迪拉克ATS灯显,作为一款新生代豪华运动型轿车挪,ATS自上市之初就将目标锁定运动型轿车的霸主--宝马3系兑叮,也成为点燃这场战争的导火线戈。而上市之后婚跨,两车的战场一直从城市公路延伸到赛道疆椿胁,可谓是一场针尖对麦芒的对决皮。那么除了运动性能以外损,这两款车型的综合实力如何呢动蓟,下面就我们通过静态对比来为大家揭晓似贡煞。   虽然说是ATS是一款进口车型荒喜,但是从售价来看并没有给我们高不可攀的感觉还,整体售价和宝马3系保持高度重叠形。从定位和售价来分析邢,我们选择凯迪拉克ATS 28T领先型和宝马3系328i运动设计套装对比盾茫,两车售价分别为43.80万和43.60万补董澳,价格差距非常形⒗亍,有一定的对比价值仕殿。 ● 外形对比 ? ?   虽然同样是运动型轿车锨盖,但两车所展现的运动风格完全不一样弛犁汹。凯迪拉克ATS继承了家族钻石切割的设计付贰唉,车身线条锋利茄星,如刀切割一般的造型不仅张扬了个性庐熟,同时也彰显了力量感绍。而宝马3系显得内敛一些娶搪,经典的""双肾""前脸造型米垦,完全是一副""扮猪吃老虎""的角色毁。   作为凯迪拉克家族最小的车型采辅啊,ATS在车身尺寸上不及宝马3系灯,除了长度略有优势外吝,其它尺寸都不及宝马3系踩秤敬,在空间上可能会有一些影响扑刑。不过没有关系社双,作为一款运动型轿车骸硼咖,小一点也许会更加灵活帕捣柿。   宝马3系双肾前脸造型还是赢得不少用户的好评徽新,经典的造型更容易接受侧妹愤,低矮扁平的车头让其风阻系数降到0.26丝酗涪,而运动套装的装饰也让其看上去更加精悍粒。   相比之下省肥郎,ATS的盾形中网并没有那么强的吸引力矾,不过蜂窝状的格栅设计还是具有不错的运动感承,加上镀铬饰条的装饰也显得精神十足俩。   两车头灯布局不同德恢褂,宝马是横向设计胚涵桐,开眼角大灯我们已经非常熟悉搁行肮。而ATS为纵向布局妙,造型更加犀利橙奔抨,同时采用的是远近光一体设计揣。配置上都采用氙气大灯殿毋先,LED日间行车的和大灯清洗都有配备荣,不过ATS虽说多了转向辅助头灯功能擒,但是可惜没有前雾灯洛。   从车身侧面来看秘加素,我更喜欢宝马3系习孤浪,腰线更加锐利缄,营造出了运动型轿车的动感效果倍颈。而ATS侧面饱满厚实邦孔,典型的美系车风格林矗裁。   两车统一采用的是双曲率后视镜瀑柬,并且带有电动折叠和加热功能迫封涸,同时集成了LED转向灯釜歼,显然宝马3系狭长的设计要更美观犬歌。而ATS在前翼子板上还设计了转向灯沥,警示效果有所提升踢井围。   凯迪拉克ATS尾部造型非常有个性疟腥,竖置尾灯配合横条高位刹车灯极富视觉冲击力碎,双边双排气管设计也展示了其运动气质桑吓济。相比之下颠,宝马3系的尾部显得比较平淡顿活,家用车的造型在气势上要弱于ATS粒探粳。   轮胎方面架菜嫉,宝马3系装配的是225/50 R17轮胎楔漓,而凯迪拉克ATS配备的是前后尺寸不一样的轮胎杠傻,前后轮分别为225/40 R18和255/35 R18低,两车都是普利司通搏天族的防爆轮胎程,都是偏重运动性能的选择德。" "  提起东风日产天籁掀型喜,人们往往都喜欢用舒适扁叉镭、性价比高旦馆曹、省油这些标签来为其定义闹。的确绒佰显,作为日产在华销售的顶级轿车供供尸,天籁一直以来都以一种优雅的姿态通,在中级车市场中处于上游位置汞囤谅。不过这款车型的加长行为乓钾挎,却与其他同级别车型有着截然不同的理念门洛秸,天籁公爵扛案,虽然是天籁的加长版本小巢刻,但是它所具备的能力却远远超出了加长一词所能表现的实力温讽不,用更有竞争力的综合表现超越同级对手白拷体,挑战更高级对手式躲城,才是这款加长礼宾座驾的真实能力脚蹦钠。   25.18-29.98万元的价格区间偏,让天籁公爵在价格方面表现出极大的优势瘫。相比同级别对手雅阁妨、凯美瑞雇、迈腾等热门中级车媳几,普通版天籁一直都能够与它们打成平手宿搏北,但如果用天籁公爵的“长度”来进行比拼腊,其他竞争对手在很大层面上变得优势全无倒,但就是这样一款达到高级车水平的中级车免徊技,在提供更多给消费者的同时湍诬礁,却并没有在价格上表现的有多高调问科。   天籁公爵在外形设计上与普通版车型并没有太大的差异肋相,但是通过对细节的仔细端详啼呕刮,你还是可以发现不少变化之处癌。尽管增加了一些能够表现特性的设计元素难,但是整体风格上却并没有因此而变得极端堑红。所有的细节改变也没有让天籁公爵在整体风格上变得难以接近外。   5003mm的长度与2900mm的轴距屋频颓,在合资中级车中基本上已经处于难以超越的水平盖,即便是拿出一直以跨级标准著称的别克君越亭,在轴距上也比天籁公爵短了63mm瞪鼓侠。而与豪华品牌中级车相比较阶淑,天籁公爵的轴距也超越了奥迪A4L31mm耸勺解。长度的增加并没有让天籁公爵在视觉上表现过大式急四,整体协调感还处于平易近人的水平份秆。   本文导航孟:" "  自从2011年北京实行摇号购车政策以来氯杜厘,数以万计的人们加入了摇号大军虐亢悸,这一限购政策也成为了人们茶余饭后谈论的热点滴倘解,很多原本没有购车计划的家庭也不得不将购车计划提上日程朵,有幸中签的人也将自己购车的预算不断提高恼能鞠,一步到位的想法也被大家普遍赞同寄旱但,这种情况之下中级车的优势就体现出来了签,强劲的动力檬法棚、宽大的乘用空间和豪华的配置使得中级车无论是家用还是商用都十分适宜反忍瑰,今天笔者为大家挑选了4款市场上销量不错的中级车苦矩,它们的价格和配置都比较接近咐抗捻,下面我们一起去了解一下掣累。 产品名称 K5 君威GS 迈腾 速派 品牌 东风悦达起亚 别克 一汽-大众 斯柯达 厂商指导价(万元) 15.98-25.18 17.98-27.99 19.98-33.48 16.76-24.76 长(mm) 4845 4834 4865 4834 宽(mm) 1830 1856 1820 1817 高(mm) 1460 1494 1475 1462 轴距(mm) 2795 2737 2812 2761 油箱容积(升) 70 70 70 60 保修里程 五年或10万公里 三年或10万公里 两年或6万公里 三年或10万公里 制表世模澜:网上车市(www.cheshi.com)   东风悦达起亚—K5   售价区间(万元)反:15.98-25.18   推荐理由母:大气时尚的外观帅、配备豪华全景天窗肯、全新T动力以及较高的性价比枫。   新K5的外观由彼得希瑞尔操刀设计紊,采用了起亚家族虎啸式的前脸绣泵,全新2.0T涡轮增压发动机的装备更是丰富了K5车型的动力选择欠柒,15.98万元-25.18万元的售价区间跨度很大钙,能够满足不同购车消费者的需求舌锤,值得称赞的是崔剧邵,K5还配备了同级别中鲜有的分段式全景天窗虚,增加采光性的同时也提高了车辆的档次感吞,在同级别车型中也具有很高的性价比谩。   新K5在外观上细节上进行了适当的调整班弟史,自从彼得希瑞尔来到起亚后贿粗培,为起亚家族设计了虎啸式的前脸泞,如今市面上所有的起亚车行都采用了家族化的前脸灰氏士,大大提高了起亚车的辨识度刨。熏黑的前格栅看上去更加动感毯魂,灯眉处的日间行车灯也使整个前脸看上去更加的犀利降揭。   车身尺寸相比老款并没有什么变化菲,车身简洁的线条侧面看上去更加修长徒殴旅,带LED转向灯的后视镜兼顾安全性与科技感磨兼坛,并且兼顾了空气动力学春擎端,双五幅铝合金轮毂看起来运动感十足涉晦捣,高扁平比的轮胎带来了更好的操控性能亥壕汤,重新设计的尾灯使K5的辨识度更高够膳,LED光源看起来更具科技感枷乖。   新K5的内饰进行了小改动扩,用了和工艺均有所提升略课眷,三幅式的方向盘也进行了重新设计莎董,看起来更有质感剿强,使用起来也更加方便袱什悸,分段式全景天窗不仅提供了超大的采光面积慷,也提升了整车的档次感需记,相信没有人能抵御住全景天窗的诱惑矮恭龟。   由于车顶采用了更为动感的流线造型姓秃,A柱倾角也随之更大胚逼,对于一名1.82m的男士来说哎,头部空间的局促性很明显祭桂,通过降低座椅高度后陵侥那,驾驶视野也受到了一定限制汀。   后排表现相对于前排更为舒适宽敞拾,同一名人员在未调整前排座椅后褪,直接移动至后排乘坐福息,腿部空间十分充裕巷诺胎,而头部空间也在可接受的范围之内插朝。总体而言题犯,如果想舒适且安全的驾驶K5骄端,并不适合个头较高的人士闺,而后排的空间表现与舒适度都令人称赞废畦枫。   新K5的最大亮点就是搭配了全新2.0T涡轮增加发动机磋参,最大功率180kw珐涸瞥,最大扭矩350牛米沁髓,搭配6速手自一体变速箱渺翁泌,在燃油经济上和平顺性上有着不俗的表现瞧俊策。这款发动机也被应用在北京现代新胜达车型屋男瀑,宽泛的扭矩输出使新K5在较低转速就可以达到最大扭矩雷。" "  在今年11月份宝马4系正式登陆国内敌,在宝马轿跑车阵营中6系又多了一个小兄弟素勾瀑。如果你听到4系觉得陌生略灯塑,那么当你见到它一定觉得很熟悉艾棋娥。宝马4系采用这一代3系(F30)平台打造驰逆,无论外形还是内饰都与3系很相像嗽,不过单纯的把它看做是3系Coupe版似乎有些不公平和里窘,因为在它身上不仅有3系的影子躺,同样也有着自己独特的光芒妥狠舒。 (风尚/豪华/运动设计套装 )   宝马4系Coupe定位高于之前的3系Coupe帽布秽,59.6-73万元的定价也高于3系匈洽嚎。不过其实也可以理解溪报,宝马4系车主的内心诉求可能不是需要一辆3系双门Coupe版董饲,而是想要一辆便宜些的“6系”畴。   宝马4系提供运动偷、豪华淬辈鹅、风尚三款套装懊,价格方面没有区别醇酱。车头部分确实与3系非常相近奋诗嘘,只有前包围能够明显与3系区分出来宫。更为夸张的包围也是轿跑车应有的元素敛戌冬。整体来看臀菊签,4系的车头设计基本延续了这一代3系的风格膛郸,仅在细节上加入独有元素揪。 【左暮怕缅:豪华设计套装(选配)/右韦凰:风尚设计套装】   如果觉得前脸太像3系不足以打动你完全可以理解补,但来到侧面相信很快就会被它吸引膛惹。宝马4系的溜背造型与腰线组合出非常迷人的线条奥高虚,这样的立体感是3系无法给你的两。车身尺寸方面驰级惟,4系并没有因为减少两车车门把车身长度缩短柯。相反它的长度要比标准轴距版本的3系还要长出14mm拒伤海,轴距两车同为2810mm瘦夕嚼。相比竞争对手怜稳魔,4系在车身尺寸上也有着较大的优势窟巾。   由于定位与平台的原因柑班,宝马4系的尾部设计虽然没有做到6系那样惊艳焚狼寄,也达到了对自我的超越骏炬芭。侧面线条甚至还有一些8系车型的血统湘。尾部张弛有力的线条畴粗暖,勾勒出肌肉感极强的视觉效果烦。   本文导航靛涟艰:" "  [新华汽车 盘点]转眼间又到了年终岁末坟僻呈,2013年又有很多车型和大家见面了褪,它们各自出身不同性格迥异雇摆动,在今年短短的接触中它们的优点和不足也逐渐显现般郸,其中原因多种多样楞,下面就对它们的表现做一个简要点评恳,并送上编辑们的新年寄语孩。 东风标致3008   上市时间箱咳评:1月9日   售价党亭腿:15.97-21.67万元   面对如此火热的SUV市彻医选,法国人终于坐不住了尚构概,要将标致3008进行国产泛盘,最初还担心它法系前卫誊逢褪、超前的设计能否被中国市场接受参,动力系统特别是变速机构的逻辑程序是否还是一贯的不适应中国国情瘁涤。   不过似乎这一切的担心都是多余的田遣搓,东风标致很清楚大家的喜好睦携新,国产标致3008在保持原有设计风格不变的基础上将前脸碗、尾灯等部分进行了调整片伙显,类似机舱造型的内饰得到了保留蚊,使得它看起来既前卫运动又不太过个性惶强,这也是它能够赢得市场好评的很重要的一个因素通兄,不夸张的说很多人选择它都是喜欢它的设计涪。   动力的调校同样符合中国国情违氦袭,由于中国道路情况比较复杂戌哗,城市中驾驶用到高转速的机会并不多伞老惺,1.6THP发动机的低扭表现优于同水平涡轮增压发动机煤杀,在日常使用的2500转及以下转速动力相当充沛痹边。尽管变速器的表现有些差强人意隧吉,但在强大动力的庇护下仍可以应对自如险菲互。 为了进一步满足市场需求口檀浓,8月8日东风标致又推出了两款2.0L车型没,丰富中低端产品线鳞徒胆。   新年寄语痛: 东风标致对3008融入的中国模式是成功的南茶撂,希望国产3008改款的时候可以把全景天窗加上绿匆负,更希望东风标致将这种中国模式大面积推广开来墩蔷套。" "  汽车除了是交通工具之外陛突,在中国它还需要扮演更多角色头旅健。比如堡矫,它会成为一些人身份的象征恋。也正因如此夏商,很大一部分消费者对于车身尺寸和内部空间的需求已经超出了理性的范畴嘘咕半。在车型跟随换代而越变越大的时候膏,它们还不满足茶仟,厂家则顺应这种需求额外推出了长轴距车型春。最早的长轴距车型只出现在D级或以上的豪华车型斑,而其后这种加长趋势逐渐往下延伸诲,现在从紧凑级开始就已经有加长版车型的存在了绍诡泞。   从长轴距车型诞生起享邯,围绕它们的话题就从来没有间断过计洪。长轴距车型的空间更大是显而易见的壁煽,但不同级别的长轴距车型在操控感受和日常使用过程中与标准轴距车型相比会有明显不同吗连菠?是为了操控放弃空间皖枢,还是选择空间放弃操控是很多人在面对它们时首要考虑的问题想。现在差氰闭,我们将通过一系列测试来求证长轴距车型与标准轴距车型的差异在哪儿擅痕侧,并且差距幅度有多大敢瓦喘。首先参与测试的是东风日产全新天籁和天籁公爵侵。   天籁是近年来在国内中级车市场上率先完成换代的车型之一溅嚷。从设计上来看愁,它基本保持了海外版本的特征伯,只是对于细节部分进行了更适合国内消费者审美需求的改变刀。整体风格比上代车型更运动合茶,而实际驾乘感受则依旧保持了这一系列舒适至上的标准我沥。   天籁·公爵则是东风日产在这一细分市场推出的定位更高的车型闹樊。它在设计上与天籁并没有本质上的区别萝泰,加长为后排乘员带来了更为宽敞的空间残吗,同时泼箍淑,在配置方面也向更高级别车型看齐篇尝鼻。天籁·公爵还将天籁在舒适性上的优势进一步发扬光大试秆,成为了同级当中实力最为雄厚的选手之一祈巍。   在车身尺寸特别是轴距发生变化之后锑虎,理论上会影响到车辆的转向半径及通过性苛秃。长轴距车型如果没有对悬架和离地间隙进行调整会在这两个项目上处于劣势奸品莽,那么实际情况果真如此吗沁沏?   首先垒,我们用最原始的方式来测试天籁和天籁·公爵在转向半径上的差异配。将天籁停在起始位置后欧,我们用桩筒标记了车辆内侧后轮的位置滑轨。之后闲剁,向左打满方向顷,利用车辆怠速时的速度缓慢完成掉头动作铣戊,然后再次用桩筒标记后轮位置壳。天籁·公爵也以同样的方式完成掉头萍。最后通过测试标记两辆车内侧后轮的桩筒间距来得出二者在转向半径上的差异泪。   实测印证了我们之前的推论虹,加长之后的天籁·公爵的确在转向半径上比天籁更大萝蝗,但差距不算特别明显兔编诵。两者的方向盘直径和回转圈速一致掸梯伙。实际驾驶时碗饱崎,除非路面宽度限制特别明显角扰刊,二者没有本质上的差别巾邻频。   考核这一级别车型的通过性显然不能用越野车的标准拎,所以我们采用一个小坡道来模拟城市驾驶中会经常遇到的进出地库的情况捶乏仁。如果你对于奥巴马的座驾陆军一号在进入驻外大使馆大门时托底的尴尬画面记忆犹新的话考,那就能够了解轴距加长对于车辆通过性的影响司遁。当然缓靶,陆军1号的尺寸太过庞大贸,算是加长得比较极致情劝。那么勿贸慈,天籁·公爵在轴距上增加的125毫米也会产生这么明显的影响吗吹?   同一水平面上暇沥莎,我们在静止状态下同时测量了天籁与天籁·公爵的最小离地间隙及,二者的成绩均为150毫米阔搭。也就是说东风日产并没有因为轴距加长而调整车辆的离地间隙监,不知道这种自信能不能够延续到紧随其后的动态测试当中练韭吠。   我们的测试方式是将车头正对坡道顷械爸,然后让车辆缓慢爬坡至前后轮距二分之一处时停止脱,此时测量这一点距离坡顶的距离从而得出结论播浚。首先上场的天籁最终成绩为105毫米遁看逃。本以为随后出场的天籁·公爵会出现尴尬实,但结果令人意外据。天籁·公爵的最小离地间隙为106毫米湘。抛去胎压等因素的影响呜,天籁·公爵在通过性上与天籁的成绩也处在同一水平丸怠。" "  [汽车之家车型PK] 花10万元就想买一台中型SUV微?如果排除自主品牌的话袍涛瘦,这多少听起来有些不切实际吧型杜肪,而如果还想在此基础上拥有诸如全景天窗或者大屏幕LCD的话就更是天方夜谭了阑掸赡。不过这个看似不可能完成的任务慌,正因为有着咱们自己的汽车企业酚,才使其成为了现实毁。10万元给我裴熬,我会选择什么车呢计?今天就为大家介绍两款不错的产品噬睬盛,众泰T600和比亚迪S6捷合,它们之间孰强孰弱戊擂探,看完文章之后您便会知晓避妊瓮。   4天以前撕,众泰T600的上市再一次将人们的视线拉回到自主品牌中型SUV上来疚末,顶配不到10万元的售价须,加上1.5T发动机出色的动力表现盗宋、以及全景天窗趣、倒车影像等丰富配置的加持请,让所有人为之眼前一亮散。而在该级别中愧曙省,老牌销量王比亚迪S6将直面众泰T600的挑战灵柑涵,后者同样拥有丰富的科技/舒适配置踢会,还有着出色的销量和用户口碑绩褥噶,其与比亚迪S6之间的对抗想必也是不少读者所关注的忍萄姥。所以今天刷袱鹃,我们找来了两大品牌中价格较为接近的车型进行对比量报沥,众泰T600这边是1.5T手动尊贵型魏,而比亚迪S6则是白金版2.0L手动尊贵型肯垃。至于有读者或许会质疑为何不加入哈弗H6陵临,这款车属于小一号的紧凑型产品狭勺,因此这里就不掺和了桓蓉娠。 ?   文中对比车型   车型   众泰T6001.5T手动尊贵型   比亚迪S6白金版 2.0L手动尊贵型   指导价   9.88万   9.99万   市场优惠幅度   无   约0.66万元   实际售价   9.88万元   约9.33万元   ● 车身外观壬嫌吝:两款车型造型原创度均不足隘。   外观造型上嗓,众泰T600和比亚迪S6都有明显的模仿痕迹牌,但相比之下膛,众泰T600显然模仿的更彻底一些停笑土,车头与车身都是完全的拿来主义冕竟袖,没有一点原创的元素级菠戚。而单就最终的效果来说猫遂,众泰T600显得圆润饱满弛,比亚迪则更加的精致显大冻。 ? 车身尺寸对比 车型 众泰T6001.5T手动尊贵型 比亚迪S6白金版 2.0L手动尊贵型 长度(mm) 4631 4810 宽度(mm) 1893 1855 高度(mm) 1694 1725 轴距(mm) 2807 2720   车身尺寸方面唬申,众泰T600长宽高尺寸分别为4631mm×1893mm×1694mm惹惊,轴距为2807mm;比亚迪S6则为4810mm×1855mm×1725mm谜泉,轴距为2720mm版达,从数据上看汕矫,比亚迪S6在车身长度和高度上更有优势敌筒倡,而众泰T600比对手更宽梆蜕,轴距也更大刨。   两款车均使用17英寸铝合金轮毂钮耸,个人认为比亚迪五辐式花瓣状轮毂造型更漂亮一些茶。众泰T600原厂配备的是规格为235/65 R17的赛轮轮胎褂吨醇,比亚迪S6则配备规格为225/65 R17的佳通轮胎毒假,在轮胎规格上途森刑,众泰T600更有优势一些倡。刹车结构上啡壤,两款车均采用了前后盘式刹车偷。此外惊肃般,在备胎的布局形式上谜锤裸,比亚迪S6备胎采用下挂式摄诲戒,这种做法的优点是对后备厢空间占用谢邸,不过更换起来略有不便壁兜巧。(想了解不同备胎布局车辆的换胎过程尖谁欢,请点击这里)   众泰T600车尾造型原创度较高呢骚汤,不过棱角分明的尾灯与圆润的车型相搭配丁立,线条上显得不是很协调私百,后雨刷琉、高位刹车灯以及后风挡上方的扰流板都是标准配备可疥。此次对比的两款车型均配备了倒车影像系统瞧,只不过比亚迪S6在此基础上还配备了四探头倒车雷达猾桐,而众泰T600根据官方的说法店棠烫,其顶配车型拥有了倒车影像之后就不再配备倒车雷达功能了随究厩。   钥匙方面开,两车都配备了智能钥匙缔,并且无钥匙进入陈饲、一键启动等功能也是一应俱全嫡。其中众泰T600两把钥匙造型虽然比较普通肺舷雀,但质感和色泽都比较不错列。相比之下毖,比亚迪S6的塑料感略强矛,但它的两把钥匙中娇勿,有一把还是卡片式的陆乾,挺有档次感的赣。" "   ?????? 2013年对于雷克萨斯而言是一个“大年”鼻福痴,据日本共同社11月报道瀑,丰田汽车公司发布预测称店,其高端品牌“雷克萨斯”2013年全球销量将突破50万辆讼疏容,直逼2007年创下的约51.8万辆的历史纪录跺。而2013年前十个月角,雷克萨斯在华销量同比增长8%潮,而7-10月同比增长了24%柬纤鹃,其表现在豪华品牌第二阵营中也是出于不落下风的态势寂娩盲。那么鲁卤,究竟雷克萨斯是怎样实现这样的销售业绩的呢埂模?在这个产品为王的时代中歪,或许答案非常一目了然犁祥,品质卓越的丰富产品孟卯菩。   在雷克萨斯漫长的产品线之中夸尼堵,IS系列绝对称得上是中坚砥柱师邢,IS的意思是Independent Sedan(个性化运动轿车)其,而其到了2013年也整整历经了三代产品零,历经多代更新的IS系列是如何保持自己产品优势的乏度?在这代产品中究竟有哪些新意巨素?相信这些问题是不少车主都非常期待答案的谈。所以焙诲捷,在这个2013年的冬天际蹲率,我们特意借来了一辆雷克萨斯IS250 F SPORT佬棉,希望它能够帮助我们一起“答疑解惑”甭。   是先有鸡还是先有蛋屎侠?这确实是一个哲学问题虹噶。但是对于车型换代而言管蓬鄙,找到其原型车还是分分钟能够搞定的事情耙。在介绍外观之前番,有必要介绍一下其前世今生摧胖论。第三代雷克萨斯IS设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车履鸿褐,全车线条设计更显张力壬讹踢,饱满的肌肉感让人过目不忘裁腐牵。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化脱。   第三代雷克萨斯IS临比,设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车怠缔挎,全车线条设计更显张力嚼,饱满的肌肉感让人过目不忘炕挡。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化娠黄泛。小编其实一直以来对于雷克萨斯的保守造型持批判态度陶驾鲁,但当这款概念车面世之后兢,凌厉的线条使人感受到了北海道的丝丝冷风曙喜。虽然没有LFA那样气动山河炊握父,但却是可以做到惊艳动人迁秀材。" "  [新华汽车 试驾]城市SUV池,这个向来有别于纯正SUV的车型一直在夹缝中顽强成长哺,要么从一开始作为越野车的分支父煽车,要么不经意又成了轿车的替补管,但这丝毫不影响它越来越主流尚夹滔,而且吸引着越来越多的汽车品牌掺乎进来都艘迫。Jeep自由光就是它们中的一个新成员非。   一向个性张扬的Jeep品牌郸诵染,一改传统的硬派风格狗,走起了时尚运动的路线舞。不仅如此敲楷渡,自由光作为全球首款搭载9速自动变速箱的车型唉,在国内各大车展相继亮相辞扔聘,赚足了眼球撩伸钵。近期全新JEEP自由光将正式在国内上市列拇,笔者有幸受邀参加新车试驾活动霞罢兢,到底JEEP自由光身上还有什么国人之处呢故炉?通过下文一同来寻找答案吧!   外观缚募幢:一改硬派风格鼓,走起时尚路线   Jeep自由光在设计之初嘶,工程师们就致力于打造一款不同于以往的SUV车型绩胳,在这样的大背景下勺,自由光孕育而生垢鳖挫。只是从自由光诞生之日起惨坟,其夸张的外观设计就引起了很多人的关注推,尤其是自由光标新立异的前脸设计完全颠覆了人们对于Jeep品牌旗下车型的固有印象斤。   Jeep自由光是基于全新的菲亚特与克莱斯勒共同打造的CUSW平台(Compact US Wide)腾,定位于介于指南者和大切诺基之间夸,竞争对手直指奥迪Q5茶、奔驰GLK贾、沃尔沃XC60等车型杯律,车身尺寸方面介履赴,其长宽高分别为4624mm肥、1859mm辨薄汀、1707mm田陡,轴距为2719mm磨,与竞争对手相比并不处于下风扁。   既然是Jeep品牌车型上吩话,那么标志性的7孔进气格栅自然少不了烷,只是造型有所改变冒,一改以往平面式的设计表熟,采用了类似“折角”的设计嚎,当然效果立竿见影奢乡,整个前脸变得更时尚也更有立体感徒。前大灯的设计标新立异偏斤希,采用了大胆的分体式设计澎,LED日行灯与转向灯的组合犹如一对“丹凤眼”涎被室,氙气大灯地、雾灯依次向下排列贯。值得一提的是该车的行车灯激、转向灯和前后大灯的设计高度均要高于同级别细分市场的其他车型担,设计师解释主要是出于对涉水安全性的考虑圃。" "  【环球网综合报道】据美国autotrade12月24日报道嘉来,斯巴鲁在推出了2013款BRZ之后街仓回,其为人熟知的涡轮增压版四驱WRX与WRX?STI以及设计模式发生了180度的大转弯奋贬皆。 斯巴鲁BRZ 希瓶诲:充满乐趣的平民跑车?   斯巴鲁BRZ搭载一台2.0升的200马力自然吸气式发动机经链,采用后轮驱动平台林,是一辆平衡度上佳的双门轿跑涂,轻质的车身以及迅捷的速度使其成为了一大票汽车发烧友的“梦中情人”纷衡。实际上这款车由丰田和斯巴鲁合作研发币,引擎和悬架系统来源于斯巴鲁设计柒灸托,而外观和内饰由丰田负责菊疗。   尽管如此褐铅,BRZ并不是“每个人的菜”温。尽管设计了一个小型的后排座椅娘梗敬,BRZ内部实际上也只适合乘坐两人汝,音响和娱乐信息系统不够出色酚,甚至可以说是汽车业内最不够直观的设计之一菲,方向盘上甚至没有集成声音控制按钮涧。但是如果您想要的只是一辆道路表现充满驾驶乐趣费霞圃、并且外观时尚动感的轿跑夺卤蛙,BRZ的6速手动变速箱的卓越表现值得一试复硷。?   下面就具体了解一下BRZ的特点躲:   燃油经济性?BRZ搭载了一款水平対置的2.0升四缸自然吸气发动机祟箔,最大输出功率为200马力澄滤,扭矩为203牛米枪。据美国环境保护署数据显示京,6速手动挡车型在城市中每加仑汽油可行驶22英里诞。6速自动挡车型这两项数据分别为25mpg和34mpg攀。 ? 斯巴鲁BRZ 派:充满乐趣的平民跑车   标配车型及配件?2013款BRZ有豪华型和限量版提供蓬酵辅。两个版本都有手动挡或自动挡选择限匪。   豪华型BRZ的售价为26灿捷塑,265美元康,配有空调系统丰边,定速巡航系统戌逆,电动后视镜浓,一键上下的电动窗亢豪,后门彝欤控电子锁祁耸,真皮包裹方向盘协,65/35规格折叠后座覆岁,HID大灯车溯腿,17寸合金轮圈腑,有语音提示的导航系统撤蚕,实时路况警报迟节料,USB接口和车载收音机杉末棵。   限量版的售价为28日怜,265美元椒级,在豪华版的基础上增加了雾灯烦泡俏,真皮座椅涤奠,一键启动藏棠巾,后扰流板焙,配备照明的遮阳板化妆镜倒,双区域空调控制系统遁船憾,前排座椅加热和后视镜加热桓胸捶。   安全性?每辆BRZ都配备了防抱死刹车系统恨,电子牵引力系统屋登瞧,稳定控制系统以及6个安全气囊街五沸。尽管政府没有对这款车进行撞击测试书,不过据另一家独立于政府之外的机构测试结果表明涛,无论是正面撞击绿,车顶强度杭,还是座位与头部保护试验寿贩,BRZ都获得了高分恭,可以称得上是一款非常安全的车帮。 ? 斯巴鲁BRZ 坡:充满乐趣的平民跑车   驾驶感受?由于只有203牛米的扭矩惮,开BRZ的感觉不像驾驶同门师兄WRX扇钞,加速时的推背感没那么强烈诗洼。不过妇擅,如果你是一个有着丰富经验的驾驶者说,对于六速手动挡十分精通锤库,5惊,000转起步对你小菜一碟的话敝迹,加上BRZ的轻量化的设计收,可以让你每次过弯和旋转都充满了惊喜和征服感粱。BRZ的驾驶感受和马自达RX-8十分相似湿,并不夸张的外形设计屡湿,精准的方向盘核权,强大的刹车和印象深刻的牵引力息灭。   总体来说念,BRZ就是一款乐趣十足的平民跑车课,任何人都难以抵抗驾驶它穿过蜿蜒的山路的感受解认。而作为日常用车来说苍戚祁,路况好的前提下铂鞠,燃油和保养也不会比一般家用车贵很多携敢。   (实习编译?冯波?审稿?刘洋) 免责声明版权作品事,未经环球网Huanqiu.com书面授权驰祁响,严禁转载门,违者将被追究法律责任踏。责任编辑实:李敏" "  作为一款小改款车型良楼簧,14款智跑在外观上与老款保持高度一致蹈,甚至在细节方便也没有任何变化排,仅仅表现在配置上的升级洽判。回顾智跑近3年的上市之路来看半奠酪,依旧保持着其独具一格的风格涕谋,即时在如今来看渴浮颇,智跑仍然算是一款前卫的SUV颈猾,回到3年前年,它超现实主义的风格算的上那个年代的另类SUV了吧! 2014款智跑推出2.0L俏、2.4L两种动力共10种车型蕊盒,售价16.48-24.98万元巾涉,售价与老款车型保持一致坟涵肛。 ●外观解析   智跑是一款能给人很深印象的车型醒撑,即使它远远的驶来香霉,你也会在车流中一眼识别出它弊蜕泼,城市化SUV的定位倒也不特别构等荡,不过廊,粗犷且充满未来感的造型让它异于其它城市化SUV的设计扫里谭,独具一格的整体造型或许是给人印象深刻的原因之一分笑惦。   现款智跑与老款在外形上几无二致蛊,看来起亚对彼得.希瑞尔的设计的确很满意佰,与老款相比核酶,2.0LGLSAT车型以上车型标配电子防眩目后视镜和带LED后方影像显示屏澳诗。部分高配车型则配备主动安全头枕败限、前排座椅加热匆稳、驾驶席电动通风加热座椅和驾驶席电动腰部支撑等配置度邯。" "  [XCAR新车点评 原创]   在前面两期里垦拿耿,我们盘点了2013年的改款和全新合资车型篓,本期为大家推荐今年上市的十款最受关注的进口车型婪收。这些车型中包括了全新奔驰S级坦、凯迪拉克ATS凸、斯巴鲁BRZ哆、沃尔沃V40等备受关注的新车田,而这些车型或多或少的改变了现有市场的格局磷鹊,本篇我们就来看看这一年里的那些重点进口新车竭疙慌。 ●全新奔驰S级 (高人气车型)   上市时间畦囱眠:9月28日 售价区间寄辽:124.8-209.8万元   新车点评逛襄块: “汽车发明者潞搏硷,再度发布汽车”潮霉聪。奔驰巧秒的借助了自己的品牌历史棉,为全新奔驰S级订制了这句气势汹汹的广告语般,这也看出了奔驰对全新S级的信心喀,从外观妓捌炬、内饰限、配置等硬件方面的足够实力传事懦,甚至超越许多同级别车型抠擎,使得全新S级在该级别市场的竞争中占得先机剧侨。   全新奔驰S级外观上向新的家族式风格靠拢桂,而这一风格最早可以追溯到2007年发布的奔驰F700概念车媳澎。具体来看锑科,前大灯罗动屎,特别是尾部的设计与现款CLS较为相似晾,而与现款奔驰S级的低调明显不同的是饯梢,新S级加入了更多张扬的运动化元素绍号竭。新奔驰S级的运动化取向同样体现在尾部绍济狈,车身线条延伸至尾部变得更加收敛庇伺,有点类似于现款CL级的设计搽伸列。 全新奔驰S级配置丰富 后排座椅舒适性提升   配置方面宛截丹,全新奔驰S级配备的仪表盘和COMAND信息娱乐系统涡报,采用两个12.3英寸液晶显示屏呈现槽划,除了中控台的触摸屏幕集成娱乐功能外赴,还可通过其控制车载设备等工忌。另外吻,全新奔驰S级还搭载了Burmester音响系统硷、LED氛围灯亥多、后排带通风和加热功能的10向电动调节座椅横、新的mbrace2智能人机交互系统等梳。   更值得肯定的是全新奔驰S级的座椅设计譬擞,宽大厚实的座椅设计充分考虑人体工程学楞痢,特别是后排的座椅读,高配车型后排座位为独立设计板狮恕,并且带有腿部支撑和按摩功能式。体现了新奔驰S级对后排尊贵乘客的偏重残填。 引入国内的全新奔驰S级提供3种动力选择 包括汽油机和混动版   动力方面鲁楞髓,此次引入国内的全新奔驰S级将提供三种不同排量发动机朗抠,其中S400L搭载的是3.0L V6涡轮增压发动机蔷拣,最大功率为245kW(333Ps)囊衔渐,峰值扭矩为480Nm;S400L HYBRID混动版车型将搭载3.5L V6发动机肪魔,并匹配电动机闺痹隶,最大功率为225kW(306Ps)回跺砍,峰值扭矩为370Nm;而排量更大的S500L车型则搭载4.7L V8涡轮增压发动机峦,其最大功率为320kW(435Ps)焚,峰值扭矩为700Nm;以上车型在传动方面均匹配7挡手自一体变速器蕊汹。   ●凯迪拉克ATS(超越该级别领军车型)   上市时间瞳滥:9月28日 售价区间舞瘦:30.8-43.8万元   新车点评铝伸鸽: 不可否认的是宝马对于3系的打造相当成功帕稠,以至于让它有一种舍我其谁的排他特性栖。但凯迪拉克ATS的到来丘,让宝马3系走下了神坛屑陡。相比一直宣传运动的宝马3系力,ATS个性化的运动性能更是技压一筹供谢姬。不过在终端消费市场上黄舵,凯迪拉克还有很多事情要做讨,毕竟宝马的品牌效应要比凯迪拉克好酮敞,而ATS在终端消费市场上仍需继续努力蔫酱溉。   凯迪拉克ATS在广州车展中上市咎芦,这款车型是凯迪拉克转型以来第二款进入中国市场的车型痪搂。新车基于全新的Alpha后驱平台打造硕聊,外观方面瓤舰菱,ATS延续了家族经典的钻石切割式设计崎忙,全新的标志性LED前大灯以及带自照明功能的门把手和主动式格栅设计够居,整体造型较CTS而言更加动感魏翱未。   凯迪拉克ATS拥有50淬村唱:50前后质量分配塘片,全系标配凯迪拉克CUE移动互联系统家税褥、Brembo刹车卡钳鬼纯、Bose ANC主动降噪系统和8安全气囊砷翅备。高配的28T领先型还搭载MRC主动电磁感应悬挂罚、LSD后轮限滑差速器街浩频、高性能运动轮胎潘溜、ESS II第二代强化安全策略 (含自适应巡航)杏缚群、HUD抬头显示仪以及电动调节运动座椅等众多超越同级别的领先配置帝拾。   车身尺寸方面开,凯迪拉克ATS长宽高分别为4643mm/1805mm/1421mm朵害,轴距2775mm线。而未来国产后霞囊,轴距有望加长形幂,以应对国内市场谴。   动力方面镭哺掏,引入国内的凯迪拉克ATS搭载了2.0T涡轮增压发动机车喀地,最大功率203kW(276Ps)伪殿踩,最大扭矩353Nm纯,其百公里加速时间为6.2秒枫慧娜。传动系统方面囊奠程,与发动机匹配的将是一台6速自动变速箱蓬。" "  前言瞳: 在上一期文章中馅平橇,我们盘点了2013年重点的改款车型老,今天我们要来接着聊2013年的重量级换代/全新车型鹃靶,在收集信息的过程中夹,编者发现了一个有意思的规律苇焦,那就是不少合资车企在2013年不止推出一款重量级车型防现,往往推出两款甜胺哭,甚至更多蹬,更像是一次新车的大爆发氦酥毕,或者说是新车开发计划中的一个波峰恫娘,这样的车企包括长安福特脚、一汽大众戒漓澄、广汽本田等蛙阶。与上篇文章不同的是隋为褪,本文并没有将2013年上市的所有换代或者全新车型列出糠墟煞,而是挑出了10款重点车型奔祟烹,这10款车型有的是关注度较高的人气车型唱,有的是较为低调免,但其实销量却很不错的实力派车型肖。回首这一年功沛,你会发现选择又多了不少! ● 一汽大众高尔夫7 (高人气车型)   上市时间睦:12月10日 售价区间哨皖:12.19-18.29万元   新车点评寸劣同:作为大众全球的当家车型媒,国产后的高尔夫7并没有做太大的本土化改变酣美课,是相对比较原汁原味的一款车型上,尽管半独立的后悬让其在国内备受非议童酷蓬,但空间的改善却更具群众基础怖洗。从速腾的热销来看捕始,这很可能又是一款“不叫好但叫座”的车型担顷登,这也算是一种中国特色吧!   国产高尔夫7外观上并没有太多可说道的地方娟相,将六代高尔夫外观上的圆润曲线改为更加凌厉的折线被齿考。如椭圆的前大灯变成了不规则的菱形皖菠,雾灯区域的改变也是如此携。总体感觉新高尔夫的设计上更具运动感浮锻吧,也更年轻一些项,少了几分柔美艇粪,多了一些阳刚的元素脚。   车身尺寸比第六代更大火: 车身尺寸一直是现款高尔夫的一个短板逻戏,特比是对于这样一款定位家用的车型来说痛堑,后排空间略显局促避。这点在国产高尔夫7上得到改善巢缝,全新高尔夫长宽高分别为4255/1799/1452mm萝,相比现款车型克,长宽分别增加了56mm和13mm碑蒙,车高则降低了28mm绞粟。此外剂,新车轴距和前后轮距也得到了扩展剿覆谓,轴距增加59mm等呸仑,达到2637mm虫,使得后排乘客腿部空间增加30mm骗侥扇,前后排的乘客横向空间分别增加22mm和20mm祈忻侍,而行李箱空间也增加了30L搪,行李箱总空间达到380L澳奇。 车身尺寸对比 ? 高尔夫6 高尔夫7 咐たε梗克斯两厢 英朗XT 骐达 长(mm) 4199 4255 4368 4419 4295 宽(mm) 1786 1799 1823 1814 1760 高(mm) 1479 1452 1483 1487 1520 轴距(mm) 2578 2637 2648 2685 2700 爱卡汽车网制表   内饰更加精细化歼率芯: 相比外观的“小改款”化,内饰的变化却是颠覆性的倾,几乎对称的中控台被设计成了不规则的形状峡阀,并且向驾驶员一侧倾斜埂次题,更人性化戮。另外全新设计的多功能方向盘也是亮点办称,钢琴烤漆和金属装饰件搭配让其更有质感卫剃憨,8英寸的触摸液晶屏很有视觉冲击力庞奴熄。   轻量化更加明显煤犁: MQB平台的特质之一便是轻量化糖墟炔,高强度热成型钢材的使用比例相比PQ35平台更大烦,质量因此降低了37kg鲸,另外发动机降低40kg浚昧草,底盘降低26kg搅,电气系统降低6kg等等沁耻脖,虽然车身尺寸增加旁挽锈,但全新高尔夫1.6L手动时尚型仅重1210kg丧,在第六代高尔夫1.6L手动时尚型基础上降低65kg搂,这对提升燃油经济性将起到立竿见影的效果咐甩,并且一定程度上也能提升驾控体验扦权。 【MQB拇〗ぃ块化平台】   配置全面升级矗胶: 国产高尔夫7在安全配置上更加丰富皆,带有紧急制动功能的自适应巡航系统(时速在30 km/h以上)捷椒、定速巡航瑟、启停功能狼、第二代车道保持辅助系统隶、防碰撞预警晦、自动泊车颧奈僧、胎压监测联施、电子手刹臣、电子驻车射、一键启动掸苔、新版导航及超级蓝牙等功能惺雄。另外氨,丹拿音响耸懈晶、以及更大尺寸的触控液晶屏踢弓燎,都提升了高尔夫7的驾乘体验!   搭载全新的EA211动力总成挽豹: 国产高尔夫7搭载的是代号EA211的1.6L和1.4TSI发动机簿,1.4TSI发动机(EA211系列)将分为高低功率两种调教韧雷伦,低功率版1.4TSI发动机的最大输出功率依旧为96kW(131Ps)现,峰值扭矩200Nm;而高功率版的最大输出功率为110kW(150Ps)虏誊恳,峰值扭矩250Nm;而全新高尔夫GTI车型将与海外车型相同水澳,搭载第三代EA888 2.0TSI发动机奖卸武,其最大输出功率为162kW(220PS)鼻竭,峰值扭矩350Nm刊。   主推7速DSG双离合变速箱揽: 国产高尔夫7将根据排量搭配不同的变速箱潞:分别是5挡手动变速箱(MQ200-5F)卸凭挫,6挡自动变速箱(AQ160-6F)擎,7速干式DSG双离合变速箱(DQ200-7F)茄鬼鸿。其中1.6L手动时尚型和1.4T手动舒适型搭载的是5MT团购,1.6L自动时尚型和1.6L自动舒适型搭载的是6AT姆同挪,而1.4T自动舒适型取苛梁、1.4T自动豪华型合1.4T自动旗舰型搭载的是7速DSG双离合变速箱词碑。   ● 北京现代名图(现代也学会了“私人定制”)   上市时间铜首:11月19日 售价区间伦:12.98-18.98万元   新车点评梦:北京现代是2013年的大赢家汞,销量突破百万辆萍,并且销售车型整体售价在上升龋钝耽。虽然索纳塔八的表现还算不错始,但这是以高性价比换取的返绞,其动感设计显然没有大众系的沉稳风格那么占便宜磊侗栏,外观更沉稳白弦恋,内饰主打豪华的名图会更符合年纪较大的消费者辩托,再加上超出预期的低售价苛款,名图可能成为北京现代一款新的主力车型纲。   外观方面藏妮同,北京现代名图共拥有八种车身颜色饺靠,分别是水晶白烩畏、梦幻银蒋、幻影黑莆、玫瑰红阿、水墨灰岗街、宝石蓝酒、丝绸金袖、北极玉绒伴。名图的整体设计也继承了现代最新的流体雕塑化理念按,尤其是前进气格栅处的造型窃壁俏,很容易让人联想到其家族的另外一个成员——第八代索纳塔缺。细节方面痘猎疤,新车的前大灯设计很抢眼炭烤粹,区别于其它车型柏庇,而LED日间行车灯及雾灯也出现在这款全新中型车上戮。   名图的车身尺寸长宽高为4710mm/1820mm/1470mm骨病,轴距为2770mm靡,作为一款针对中国市场研发的长轴大空间车型韦肪败,名图的后排乘坐空间是其一大卖点概莆。 名图及竞争对手尺寸对比 参数车型 名图 速腾 英朗GT 马自达6 迈锐宝 长(mm) 4710 4644 4671 4670 4869 宽(mm) 1820 1778 1815 1780 1854 高(mm) 1470 1482 1478 1435 1472 轴距(mm) 2770 2651 2685 2675 2737 爱卡汽车网制表   内饰和配置方面菊,北京现代名图内饰设计风格相对稳重铜,以金属和实木装饰为主胃加。配置方面幕,有主座椅十项电动调节须、驾驶席座椅加热通风记忆功能新疲、双区自动空调穷梳、倒车影像门壬甜、定速巡航贩、多功能方向盘颇铝、座椅/外后视镜记忆功能桑虏、侧气囊/侧气帘牟譬蜂、副驾驶安全带提醒抚乒、倒车影像系统屋勾色、转向辅助灯羡室、电子防眩目外后视镜等多项科技配置缕舒乒。 ●动力搭载1.8L/2.0L发动机   动力方面岭赶绍,名图搭载现代的1.8L及2.0L发动机帽,而传动方面匹配6挡手动/手自一体变速器辅。对于后续会不会推1.6T车型悄,北京现代副总经理权赫东表示宪,目前尚没有这样的计划年蛊庭。" "  新朗逸大家都非常熟悉了敬,满大街都是匪,从朗逸上市到现在的五年来胃配恢,在全国卖了一百多万辆茂碉,卖的这么好拿伍汀,自然有这款车独特的竞争优势萍禄帮。要知道型凶,整体做工更好的速腾和明锐都没有这么好的销量擒扩羔,这究竟是为什么特,很值得各个厂家思考沽。市场定位抓的准荡,产品线丰富潜唯谰,产能跟得上效衬染,都是成就朗逸销量过百万的因素刹掠。今天我们试驾的是新朗逸1.4TSIDSG运动版寐挛,市场价16.59万元操。究竟值不值藐?运动在哪里勉睦?是否称得上运动啤勉错?带着疑问肺簧,一起来吧啥孟酗。   ●通过细节提升运动感   蜂窝格栅墓、熏黑大灯是新朗逸运动版提升运动感的主要方式容,这种运动元素的表现方式很常见另淑挪,我们在很多车型的运动版上几乎都能看到增加蜂窝格栅钩涎,配上熏黑大灯这样的手法确父,而且很多还是豪华品牌在这样做嗜森。这样就无可厚非了伎燎,很多比新朗逸牌大的车型都这样做滤鄙篮,新朗逸又有什么不可以呢系韭庆?   运动型小尾翼练顺碑、抛光面处理的轮毂样式是从新朗逸运动版的侧面可以找到的运动点灭快猩,同样是传统手法彭,几乎在外观的运动性点缀上北,各个厂家还没有太创新的方式俗。一般些的镁,就增加这样类似轮毂竣期攻、尾翼的装饰惩琉,高端些的险路,就改变一下保险杠的细节面或者侧裙的造型父帮适。新朗逸运动版显然属于简单处理一下的那类谢行囱,不过富懒薯,从侧面看冠遣憋,新朗逸的沉稳感依旧没有改变将茄盎,细节上的运动元素很难掩盖它主打稳重的本来面目花郡。   相比车头和侧面岔厘杜,笔者感觉车尾的运动感更突出一些违菠肉,在说运动感之前彤馅,我更想说说普通新朗逸的车尾陪改,更确切的说崔,是想说说尾灯外菊,这款尾灯的样式总感觉无法和整车融合到一起旦搁,有一点略显单薄的感觉椭筛趟。运动版上鳖蚂蓬,尾灯加入了熏黑处理儒,双出排气管也更粗壮了讹勺和,保险杠的视觉感受也更丰富某穷譬,但依旧无法掩盖尾灯的整体单薄感诉墓厕。   本文导航稻份:" "  【环球网综合报道】现代汽车公司正通过一款综合车型在高端车市中竞争筛。欧洲媒体inautonews日前对i40旅行车进行了试驾扛氛拖。   i40旅行版于2011年在巴塞罗那车展上首发韩冕蓝,它的兄弟车型新的i-10于现代欧洲研发中心—德国的吕塞尔斯海姆设计完成焦。两者的唯一不同就是i40仅在一个地方装配交,即韩国的蔚山茄,这里同时也是现代全球最大的工厂叙。这个工厂雇有3.4万名员工炊,日生产0.56万辆车般锤味。   Inautonews编辑表示没氢蔚,十年前现代生产的汽车很便宜但是质量并不尽如人意茹悲蹬。五年前质量提高了貉喂,但是外形并不美观说遂。然而麓,今日的现代汽车已经发生了翻天覆地的改变骇暖某。   i40旅行版在欧洲的售价为23750欧元(约合20万元人民币)糖,这要比标致508低2000欧元(约合人民币1.7万元)茹缅,除此之外现代还提供五年的保修时间(不限里程)锻浩。对每个购车者来说诲乌,这听起来非常有吸引力躬。还有就是i40被认为转售价值要高于福特笛桥稿。   与现代旗下的主流车型一样隙锌墩,i40采用现代品牌流体雕塑设计手法牵畏,整车线条从头至尾充满着流动感难。车身长4770毫米纬抖,这要比主打美国市场的索纳塔短50毫米蒋蔡。" "  [汽车之家原创试驾] 在ATS出现以前确瀑虫,你很难想象凯迪拉克能够做的那么“小巧”票叹,即使头顶着象征成熟气质的盾牌车标东,它看起来依旧如此的适合年轻人蹦乔。没错宪蘑改,搭载着一车的新技术之后藏饰屋,厂家希望ATS能够成为宝马328i强有力的竞争对手醒阔拓,一大票海外媒体同行也在试驾后给出了极高的评价涡。于是当新车到来的时候恨炮,你一定和我一样对它充满了兴趣柿晚雾。这是最年轻的凯迪拉克惜、最小的凯迪拉克嫩鞍号,但会不会是最有乐趣的凯迪拉克档? ● 外观造型堡兰:钻石切割风格依旧鞠齐,整体造型更加动感   2013北美年度车型大奖咯襄、2013德国红点设计大奖挝葡柏、2012 Esquire年度汽车……仅仅几项大奖就足以说明凯迪拉克ATS的成就前疼,而这些成就的起始都源于漂亮的外观造型莎动。延续了品牌“钻石切割”设计理念的外观线条勾勒出一个陌生而熟悉的身影谴,小巧的身姿使得我们并不容易相信这是凯迪拉克的作品色蛙,就如同过去那台基于萨博9-3开发的BLS一样让人惊讶辑塑,只是这回垄踞搬,ATS是完全原创的作品醛。 ? 凯迪拉克ATS和竞品车型尺寸对比 车型 凯迪拉克ATS 宝马3系标准轴距版 雷克萨斯IS 长度(mm) 4643 4624 4665 宽度(mm) 1805 1811 1810 高度(mm) 1421 1455 1430 轴距(mm) 2775 2810 2800   ATS的长宽高分别为4643mm×1805mm×1421mm眷,轴距仅有2775mm立,算是款在国外相当标准的“紧凑型车”胁旧,而国内我们则把它当成中型车谓碱啊,和宝马3系标准轴距版宠搜瞳、雷克萨斯IS成为同级别竞品签,并比它们都要更小一些酥。   前脸的造型相当干练俱难,看惯了SRX和XTS之后会觉得ATS的进气格栅并不像以往凯迪拉克的产品那么夸张兢互逛,而是被很好的控制在一个合理大小上嗓,搭配上牌照框之后整个前脸的线条设计就变得饱满起来了耐,也很符合其品牌最紧凑车型的定位烙靖。   高配车型的进气格栅采用双横辐式镀铬饰条离避,做了熏黑处理的盾牌车标内隐藏有ESS II第二代全车速自适应巡航控制系统雷达探头光。出于空气动力学考虑钾浪,主动式进气格栅也被运用在了ATS的高配车型上探虾,当车速高于60km/h时焕,前进气格栅会自动关闭观猴崔,可以避免气流进入发动机舱形成乱流孤犬埃,并帮助降低风阻系数0.021(实际风阻系数厂家暂时未公布)偶,提升车辆的行驶稳定性和燃油经济性蓝蒜。   AFL智能氙气头灯采用延展至前轮上方的造型澈,并带有远近光灯智能切换功能彻鲍耍,直瀑式LED灯依旧是标志性的设计缕,快速亮起稠静陕,缓速熄灭的设定很显档次挽卢靠。再往下看媒面奢,闪电式日间行车灯恫躬、大灯清洗潜晶怀、代表着美系车传统风格的轮眉反光片凭,这些都是ATS车头部分不可忽视的细节点缀暖。发动机盖上的微微隆起无论是出于工程设计的需要录秃乓,亦或是造型需求滤希,感性的来说戳,可以视其为向着传统美系性能车致敬限。身处车内屉兢,隆起的部分会给视野带来一些遮掩菜慈河,这种视线效果被形象的称为“城堡式视野”碧。   ATS是一款后驱车氢起冒,并致力于将车身的前后配重比例设定为50龟广:50搭旦,因此其侧身线条称得上是凯迪拉克现有车型中最流畅的一款寡仍,贯穿车体的俯冲式腰线疟俊洪、短前悬秃,短后悬的设计凸显出车辆静中有动的动感姿态阂。从侧方能够清晰的看出驾驶者身处前后轴之间的中心点上兰硼,如此便可避免驾驶者因身材差异而对车辆整体配重造成的影响香。   18寸10辐抛光铝合金轮毂仅在高配车型上配备寿,与之相匹配的是普利司通搏天族RE050A缺气保用轮胎(防爆胎)噬潦。而在规格方面龄,为了照顾到ATS后驱运动轿车的特性膏爱,前胎尺寸为225/40 R18祟,后胎尺寸则为255/35 R18夕慨评,前窄后宽的设计保证了起步时能够拥有更出色的后轮抓地力矛嫩鄙。   厚实的尾部设计永远是凯迪拉克的传统省,“钻石切割”设计理念在这部分被传承的淋漓尽致倾,刀锋般锐利的竖条状LED尾灯是车尾不变的主角链豁剩,夸张的高位刹车灯组则临时充当了后扰流板的角色盾私肖,至于设计师是否真有此意悲桑,倒还真无从揣测抗钦呛。   夸张的尾部扩散器着实为车尾增色不少讽笑,实际上吉钳沸,ATS的整个车底都布满了以提升空气动力学效应为目的的导风设计探貉车。粗大的双边双出式排气管布置的很贴近中部换餐,由此带来了不错的视觉冲击感摔劳,给后车以足够的心理压力碧达,至少眼前的这个家伙一定不好对付该。   目前ATS引进中国市场的只有两款搭载2.0T的“28T”车型朽犁巩,至于3.6L V6车型何时会引进雹,官方暂时还没有表态丰该,而是否会有V系列性能车型的推出焊凯拆,ATS的首席工程师David Masch也表示将会视市场需求而定希。" "  [汽车之家对比评测] 提到中大型车敦肖,我的第一反应总归是奥迪A6L几、宝马5系以及奔驰E级这3款无。不可否认撤程圃,它们的确是这个级别中最具代表性的车型脑,路上的能见度也说明了这点鲸微合。不过农管,随着市场逐步的被细分凉拜,对于那些买车不喜欢随大流的消费者挟饶般,除“老三样”以外店煽,也还有其他选择擒痢捍,比如刷胺:凯迪拉克XTS和雷克萨斯ES遍十,这两款不错的“非主流”产品士。   今天镁骆泪,我们把凯迪拉克XTS(28T领先型指导价46.99万元)和雷克萨斯ES(ES250豪华版指导价44.9万元)同时带到大家的面前即,领略一下“非主流”中大型车的风采逼弗硼,并体会一下它俩在产品层面与“老三样”的不同冕骗,当然茨,也能很好的感受它俩在产品定位上的异同淌吭。(注屁牵:凯迪拉克XTS下文简称“XTS”己,雷克萨斯ES简称“ES”陛。) ? 文中对比车型 车型 凯迪拉克XTS 28T领先型 雷克萨斯ES 250豪华版 指导价 46.99万 44.90万 市场优惠幅度 4.00万 3.00万 实际售价 约42.99万 约41.90万   在正式深入了解产品之前酥徊,编辑先和大家解释一下“非主流”达,这里并不带任何贬义蜗酿。从销量看奶,奥迪A6L的11月份销量1.2万台以上竭,宝马5系9000台以上蚀呈、成绩较差的奔驰E级也有接近6000台的数据表现芬呈,这3位霸占着中大型这个级别80%左右的份额市场诺嗓。而XTS和ES似乎只能再去争夺那不到20%的市场讳。   外观毫:XTS尺寸明显更大渤,但轴距差距不明显   对于中大型车来说谰掀湿,外观是否气派可以说是一个很重要的衡量标准墨,在这方面XTS似乎赢得没什么悬念宿。造型方正且棱角分明的车身造型纶煤、硕大的尺寸以及大量的镀铬装饰疽,都很符合人们对“大气”这两个字的理解垛痉。可以说它给你带来的面子效应摄惩,绝对超过它的价格涧,在半年长测期间泉叼,我在停车时经常会被问靖骋:这车得60-70万吧梁躺?   相对于XTS外观的张扬斗、霸气抽,ES则可谓是低调乌谢、内敛很多阑储,整车的线条和比例都比较匀称挂拣兔,唯一能让人过目不忘的应该就属它的纺锤形前进气格栅了罢灯。   在车身尺寸方面黎渤,XTS的车长达到了5131mm猎,比ES的4900mm足足多出了231mm浅港硼,差距可不形兰瞪,但在轴距上琉砂鞘,两者比较接近嘶,XTS为2837mm荚悔悔,ES为2820mm惕捐,仅相差了17mm悼,至于最终的车内乘坐空间表现诬极,它俩也是半斤八两哪蒋马。 ? 车身尺寸对比 车型 凯迪拉克XTS 28T领先型 雷克萨斯ES 250豪华版 长(mm) 5131 4900 宽(mm) 1852 1820 高(mm) 1501 1450 轴距(mm) 2837 2820   对于这级别车型偷,氙气大灯架、LED日间行车灯以及大灯清洗等配置自然不会少朴爽,此外XTS的远近光为一体式氙气大灯疾,ES则仅有近光是氙灯咀京帽,远光为卤素灯泡较记困。其中帝登,XTS的前后灯组造型都采用了凯迪拉克品牌极具代表性的纵置式灯组布局鸽枪据,显得比较个性棺。而ES则还是灯组传统的横置式哥。   再来看看轮毂和轮胎葡喂孙,XTS配备的轮毂尺寸为19英寸相,ES为17英寸犬,轮胎的选择上前者用的是245/45 R19的固特异EAGLE RS-A2系列轮胎牵蛙假,市场售价约1500元/条奴厕,后者则为215/55 R17的邓禄普SP SPORT 271系列轮胎桥,市场售价在1000元左右/条猛灵蕊。可以说茶逢弗,在这方面两者的差异还是挺大的舵咀。" "  20.98万的购车款是国内很多家庭的预算颇,在这个价格区间内拥有很多款轿车和SUV车型供大家选择凌烂。而混合动力车的高价格却一直无缘改价格区间市臣η平椤,比亚迪秦的售价刚好在20.98万元田捣,与他同价的有本田的INSIGHT和丰田锐志犯檄,下面就让我们来看看他们各自的优点挫滇及。   【点击以下任意图片 阅读单车评测】   除了比亚迪秦龟,其他两款车均有上万元的优惠冯,但相比比亚迪秦的国家补贴担,这些优惠就算小巫见大巫了闺。目前在国内的某些地区农砍,秦可以享受国家和地方新能源车双向补贴戏佩,总补贴额度可达到7万锣,即使大多数地区也可以享受国家新能源车3.5万元的补贴方事。   在外观方面稗结春,这三款车均有各自的特点疗搭。比亚迪秦想用极具夸张的外观来表现混动车的科技感腐狈。而本田则是日式混动车的传统样式鼎莽,看起来非常别致港邢。而丰田锐志则是一副老牌后驱大佬的样子骇陷淘,非常有气势拔羚。   这三款车中萄,比亚迪秦的动力参数最强涝侗艇,甚至达到了一些高性能车型和跑车的水平葱赌然。不过要是论舒适和驾驶感受宿,锐志才是这三款车中最棒的兢。而本田INSIGHT本就是一款城市代步车姆,因此它的动力参数看起来没有太大优势率顶。   三款车同为轿车上携力,但比亚迪