参考消息

央行上海总部推出企业信用报告网银查询渠道

2019年10月15日 05:09 来源:参考军事 责任编辑:董磊

核心提示:报道称,江苏泰兴市泰特(减速)机械有限公司。

参考消息网11月18日报道 ""; },500); } })(); 打印收藏纠错 分享到入倦客: 点此查看新闻表情排行榜请选择您浏览此新闻时的心情 #mood { width: 598px; height: 170px; border-left: 1px solid #e6e6e6; border-right: 1px solid #e6e6e6; } #mood ul { padding-left: 28px; height: 170px; } #mood ul li { width: 50px; height: 170px; float: left; margin-left: 10px; text-align: center; display: inline; overflow: hidden; position: relative; } #mood ul li:hover { background: #f5f5f5; } .vote-pillar { width: 50px; height: 100px; position: relative; } .vote-pillar-center { width: 50px; position: absolute; left: 0; bottom: 0; text-align: center; } #mood ul li h4 { height: 22px; line-height: 22px; font-size: 12px; color: #1572da; overflow: hidden; } .pillar { width: 20px; height: 80px; background: #f8d863 !important; border-radius: 4px; margin: 0 auto; -moz-box-shadow: 1px 1px 1px #d7cfc7; -webkit-box-shadow: 1px 1px 1px #d7cfc7; box-shadow: 1px 1px 1px #d7cfc7; } .mood-img { width: 50px; position: absolute; left: 0; bottom: 34px; } #mood ul li img { margin: 0 auto; } #mood ul li p { width: 50px; height: 34px; line-height: 34px; font-size: 14px; color: #000; margin-top: 0; text-align: center; position: absolute; left: 0; bottom: 0; overflow: hidden; } .mood-img img:hover { cursor: pointer; } #mood ul li p:hover { cursor: pointer; } 0 悲伤 0 鄙视 0 大赞 0 愤怒 0 坏笑 0 敲打 0 无聊 0 震惊 0 淡定 function vote(id) { $.getJSON(""http://interactive.huanqiu.com/?c=mood&a=post&id=1_1037_5101118&k="" + id + ""&createdate=""+20140811+""&"" + Math.random() + ""&callback=?"", function (data) { if (data.status == 1) { $(""#mood"").html(data.data); } else { alert(data.data); } } ); } 更多图片请查阅高清图集图片推荐 电动新贵对阵老牌跑车 宝马i8PK保时捷911 奥迪7月全球销量达4.4万辆 在俄遇挫 7月英国十大畅销车型出炉 嘉年华居首 全新雪佛兰沃蓝达底特律车展首发 洛杉矶车展11月开幕 25款新车整装待发 雷克萨斯NX搭载雅马哈减震 舒适度大增 日媒教你如何判断汽车轮胎是否需要更换 新宝马7系法兰克福车展发布 减重200Kg" "  [汽车之家专业评测] 要是评选一下近期最热门的车型珐锋,我想保时捷Macan一定能毫无悬念的入围前三甲去桅。作为保时捷旗下首款中型SUV谰,Macan“低廉”的售价撵圈,瞬间让许多人拥有保时捷的梦想可以提前许多年实现廊署。鉴于Macan近段时间的火爆程度蹦歧侍,我的同事罗浩和彭储文已经率先完成了Macan2.0T和MacanTurbo的试驾文章靡丸儒,有兴趣的朋友可以先看一下他们两个的文章尝熄。   我拿到的试驾车是保时捷MacanS 3.0T车型(下文简称MacanS)偿擒,因为之前我的同事已经对Macan进行过详细的外观内饰介绍佬沤杉,所以在这篇文章中卸铃,我将着重介绍MacanS的性能表现(有关外观及内饰方面的内容侧沽坤,大家可以看仅售55.8万!试驾保时捷Macan 2.0T 和全面展现实力!测试保时捷Macan Turbo )哨俏。作为整个车系当中的中配车型簇废堆,MacanS绝对是性价比最高的一款哼。只需要多付出13万犊,你就可以得到比低配车型多103马力的V6 3.0T发动机了荡姥级,相比顶配车型来说MacanS则便宜了整整30万元订。   ●MacanS试驾车选装配置清单 选装配置清单 选装配置 价格(万元) 碳纤维外侧装饰条 1.02 保时捷双氙气照明动态大灯系统(PDLS) 1.06 内外防眩目后视镜 0.6 Sport Chrono组件 1.8 19寸MacanTurbo轮圈 1.8 保时捷盾徽轮毂盖 0.27 带记忆组件18向运动性座椅 2.46 BOSE环绕声音响系统 1.98 选装件总价撵踏:10.9万 车辆总价(含增值税)嚷临:79.79万   世界上没有一台一模一样的保时捷谅台箱,买车之后车主可以选择种类繁多的选装件感码颓,让自己的爱车变得更加个性化或者性能更强大斧鞠,当然这些选装件也个个价值不菲勃。毫无疑问拿紊兴,我测试的MacanS同样选装了不少配置簧娃亥,加上所有的选装件之后石煞靠,车辆的总价也达到了79.79万癸鳞巩。   ●外观内饰介绍 车身尺寸对比 车型 MacanS MacanTurbo 奥迪Q5 揽胜极光 长度(mm) 4681 4699 4629 4365 宽度(mm) 1923 1923 1898 1965 高度(mm) 1624 1624 1655 1635 轴距(mm) 2807 2807 2807 2660   MacanS的车身尺寸为4681×1923×1624mm舷,轴距为2807mm与奥迪Q5相同祟,顶配车型MacanTurbo的长度则达到了4699mm靠距嗡,比中低配车型长了18mm骆拆。从数据上看系,MacanS除了高度和轴距之外檀,都要比Q5大一些惺啸库,但是由于MacanS车身足够低矮锑,所以从视觉效果上来说哆,MacanS的车身显得更加紧凑继购,也更加运动检舌衰。   Macan头灯内的四颗LED日间行车灯牧,设计灵感源于保时捷家族的旗舰车型918Spyder膛。如果光看前脸的话寝,乍一看很难分辨出MacanS与顶配车型MacanTurbo屏度。这两款车型前脸最明显的区别就是MacanTurbo中网两侧有上下两条LED灯带廊,MacanS和Macan2.0T车型则只有一条讳。   我们测试的MacanS选装了价值1.8万元标配MacanTurbo的19寸轮胎和轮圈煎尚号,前后轮尺寸分别为235/55 R19和255/50 R19纺鞋。如果不选装的话讲锑危,MacanS标配的轮胎尺寸则为前235/60/后R18 255/55 R18敞洁。   MacanS紧凑疚、简洁的尾部设计怒,充分体现出了它的运动风格惯,简单的尾部线条用最平实的设计语言佩雇,勾勒出MacanS极具杀伤力的尾部造型豆谰。同样运动的还有它的尾灯纬,狭长彪孩貌、扁平的尾灯造型表惊频,与尾部线条搭配极为和谐段污,起到了画龙点睛的作用融佰浪。   内饰方面鲤,Macan沿袭了保时捷家族的内饰设计风格晨嫂,运动中不失豪华感汞。Macan配备的尺寸极为小巧的方向盘疟勃喂,握上去让你找到了一些驾驶性能跑车的感觉蓉,方向盘后方的换挡拨片时刻都在提醒着你储合甲,即便是SUV它仍然拥有保时捷最为纯正的运动基因沤。但是有些遗憾的是赐盒,Macan方向盘上的按键键程极短并且手感比较硬灌,每次按下去都会发出“咔咔”的声音偿段豹,感受并不算太好瞧迪。   Sport Chrono组件黄保,包含了中控台最上方的计时钟够沤、Sport Plus模式和PASM主动悬架管理系统跑频。只有选装了Sport Chrono组件暗,车辆才可以进行弹射起步扰摩。虽然日常驾驶中用到弹射起步的情况比较少仇,但就算是为了那个做工精致的计时钟入惭善,选装Sport Chrono组件也是值得的答讳,毕竟1.8万元的价格紊,对于保时捷车主来说也并不算贵粱喝崇。   换挡杆周围密密麻麻的按键阿秦,对于接触Macan时间不长的人来说潘耽茄,绝对是个噩梦搽,想要记清楚它们的准确位置彤庇幌,真的不是件简单的事情淀涉。起码在我开Macan的一段时间里宿廊,每次操作我都要低头确定按键的位置冠癸呜,真的不太方便哄陛欠。" "  在国内提到奥迪财须摄,更多的是那款最为著名的奥迪A6L凭迟,不过奥迪家族并不只是只有这一款车稀,随着奥迪开发更多的细分化市场车型潭湘赖,奥迪也带着更多的车型进入到了国内市辰病,这其中就包含SUV以及小型车似下钮,之前已经宣布将会国产的奥迪A3车型现在可以说是奥迪家族在国内紧凑级市场的一款重量级车型贾,现在让我们来看看这款定位高端紧凑级的奥迪A3 Sportback两厢车能否跟其他竞争对手抗衡呢樊纺串?   在外观方面哎吨词,奥迪A3延续了家族外观设计倦,整体上最为明显的就是奥迪家族的新六边形大嘴廊卷那,用在这样一款小车上显得更有气势薪,同时奥迪为A3新设计的大灯更突显出自身的运动气质涧诚腹,在高配车型上采用了带有道光带的日间行车灯配合带透镜氙气大灯的设计冯禾,同时大灯的造型也相比家族其他成员更小一些狄逞,不过与其他车型不同的是A3采用了L型灯眉劫,辨识度非常高外,同时大灯下部还带有清洗器禾股套,车头部拥有6个雷达探头 其中两个是负责自动泊车功能次。   作为一款偏运动化设定的两厢车型氛,奥迪A3在外观上的镀铬装饰相对少了很多甭,至少看起来没那么晃眼黑,车身上更多的是一种很有质感的钢琴漆黑的装饰据磋,侧面腰线从大灯边缘一直滑过车身连接到了尾灯挂烦,这样的设计让整个侧面的感觉拉伸了很多嫌炼,同时车门下部也有一个类似双腰线的设计进行呼应焦需,起到了很好的效果入杭嘶。侧面的造型上在A柱位置最高谴宽莲,整个车型几乎以平直收尾东,这样做的好处就是后排的头部空间得以保证诉,同时让整车侧面看起来更大一些欧德凛。   A3的车顶采用了黑白色的设计捍固炉,这样看起来视觉效果感觉天窗的面积非常的大梢,实际上这款全景天窗的面积是比普通的天窗要大一些食化即,不过采用了外开式结构设计节省了车内的头部空间黑谐,但天窗在外放着也只能是一种妥协了栓闪屡。   奥迪A3原厂匹配了固特异品牌的EfficientGrip系列轮胎拱,轮胎尺寸为225/45R17搅饰倦,轮毂采用了17英寸多辐式铸铝轮毂宿,可根据客户需求选装5辐普通/运动样式的17英寸轮毂房吗,不过选装配置都需要额外加钱才能实现蹋。   尾部的造型非常结实紧凑的感觉芒闷,整体呈现梯形结构令现克,尾窗底部与腰线持平恢揽猛,尾窗面积最大化保证后方的视野浑。奥迪A3尾灯内部同样采用了LED光源与导光带的设计哀弛奥,不过内部也采用了普通灯泡光源囱剧,复杂的设计在点亮后的效果可谓视觉感非忱蓿好疼贫。   尾部采用了倒车影像+6雷达探头的组合岭雹,最大化倒车过程中后方可能会出现的任何情况恢辽,实际体验中这套系统警示性还是非常值得称赞的日踏,同时倒车影像中的辅助线是会随方向盘转动的枯翁拟。   " "  作为北欧首屈一指的豪华品牌挤撬嫁,沃尔沃近几年在华投放的力度可谓空前庞大拎菜猎。而作为品牌中唯一一款在商用领域厮杀的车型沸处,S80L自进入中国之后喇峰,就一直充当着豪华商务座驾领域不可或缺的元素孙剖佰。虽然这款豪华商务座驾还没有迎来自己的换代产品魔辨按,但它所具备的那种低调内敛的气质粳铂羚,成为不少不喜欢盲目跟随的消费者的不二之选掀天。   2014款S80L通过对细节设计的改变好,让自身在没有经历换代的前提下涩萝粱,进一步提升了性价比撕。面对强手如云的豪华C级车市辰锾』尽,改款虽然可以为S80L带来一些新鲜感胃苍,但似乎还并不足以从容的应付其他强势竞争对手铂,想要抢占主流豪华车的市乘榈健,沃尔沃S80L还需要加快更新换代的脚步剩,从品牌认知度和忠诚度上提升自己的实力廓。   新款S80L对前部进行了细微的整容叙,改变之处皆是为了让这款商务座驾表现出更多的质感滩来故,同时也紧随时代的脚步阔丛。相对保守的前大灯设计盆,已经不再能够满足时代的需求婆墨擦,2014款S80L在前保险杠两侧增加了LED日间行车灯弟,虽然谈不上有什么家族化的设计语言拣墨,但至少与时代接上了轨射煞。   2014款S80L的侧面设计并未发生改变脑烂潭,近5米的车长和近3米的轴距表现喝落,让它在尺寸上并不会有劣势脑汇韦,四平八稳的车身设计也符合其商务气质湃萎。外后视镜新加入的镀铬设计率,虽然是新款S80L最显著的改变之一惮,但它的出现却让人难以与S80L的定位找到任何契合点维统肝。   S80L的车尾设计依旧主打沉稳干练的设计风格刻泌萌,沃尔沃式的家族化尾灯造型慈袱羚,成为S80L尾部最显著的标志性设计诉膳。沃尔沃在尾灯设计上的确有着比较独到的见解惜,它没有其他豪华品牌那么炫目的视觉冲击幂陶锨,但你却可以在车流中轻松认出它是一款沃尔沃车型把蔡团,双出排气尾喉设计的也颇具威慑力匣颊赋。   本文导航   分享到可翔:   哈弗H6 月供708元起" "   在自主品牌当中诧,广汽传祺算是资历比较浅的一个品牌铅诞,自诞生至今也仅有4年的时间;虽然诞生日期比较短惩,但是陆续推出的车型并没有因为是全新品牌而以较低的姿态去闯荡竞争激烈的市称苑荨,从最早的GA5以及GS5就是以高姿态的形式入市颊纫寺。不过旗下的产品线也过于单一旅,仅仅依靠这两款车型去抗衡其他自主品牌也不切实际顽拍,所以便下探市呈怠,推出了紧凑级的GA3车型泞性。    相对于月销量过万的悦动以及逸动等竞争对手阑馆昏,传祺GA3月销3000辆的成绩确实比较差强人意;因此广汽传祺在GA3的基础上推出了GA3S·视界版车型情蟹,待这款车上市之后将与GA3一同销售;传祺GA3S车型只是在外观以及内饰上有所升级拟,动力则依旧延续了GAS的1.6L发动机;而全新的1.3T+7速双离合的动力总成则需要明年才推出联。    外观前后保险杠有所调整 造型设计时尚   传祺GA3S·视界(以下简称GA3S)版车型与已经上市的GA3车型在造型上有太大的区别谱,也可以看作是GA3的升级版车型腻攫,依旧主攻家用紧凑级车型市场去。但是作为升级版车型危,GA3S在外观设计方面有所升级恍,以满足不同消费者对于造型设计的需求;而升级后的车型给人更加立体清爽的感觉阑江。   传祺GA3S采用了广汽全新家族的设计理念以及Flying Dynamics凌云翼的脸谱设计;前脸大灯也升级为全新的透镜前大灯造型售伦,三条格栅的设计也使得前脸看起来更加立体;车身侧面采用了镀铬装饰条与车身动态腰线相呼应;而全新设计的C形尾灯则与镀铬装饰连为一体熊菩,使整车显得稳重而不失时尚感琅刷。   广汽为传祺GA3S配备的这个型号轮胎目前应用在诸多自主品牌车型上负,整体偏向于舒适性以及操控性;并且软硬适中的胎面和胎侧矛、经过严格噪音测试的花纹排列有效过滤轮胎震动溜鹅、轮胎与地面接触等产生的各种噪音瑞离几。此外宪喝壬,低配车型还配备了195/65 R15型号的轮胎拱挖,为双五幅铝合金轮毂茄犁廊。   传祺GA3S虽然整体的变动并不大详轮奈,但是细节处的改动使这款车整体不再像老款一样低调入价,更加能够迎合消费者对于造型上的需求;相对推出时间较长创、同样是作为家用紧凑级的悦动以及荣威350等车型巩肛泌,传祺GA3S的造型设计并不落后蔫洛捆,反而在有些地方设计甚至是超越了对手鬼草。" "  想买一台省油但又开起来不缺动力又有意思的小车闲,我一定会推荐你买这台1.0T的嘉年华健,12万出头的价格或许已经超出你的预算薪船,但是无论是从配置还是动力来说搽,值得去掏这个钱磊。可能我这些话有些官方措辞檄,但是等你看完我对这款小排量增压车型的体验之后你或许会改变一些想法说。   1.0T嘉年华外观脐淡:和1.5L自动劲动性基本一致   1.0T嘉年华的外观和2013款1.5L自动劲动性基本一致煽嫁,唯一不一样的地方就是车尾了增加了EcoBoost的标识来表明自己搭配的是福特目前最好的发动机技术蜗错臣。为了搭配这台发动机喝伎冯,外观部分同样增加了一些运动套件也突出一些运动性脾眉。   内饰部分呕炮:同样和2013款1.5L自动劲动性保持一致   内饰部分和1.5L自动劲动性同样保持一致角度沮,黑色和棕红色的颜色搭配让内饰显的更活泼动感一些哺凌皮。ESC车身稳定系统算是比较大的一个亮点下挺,这个级别的车型非常少见寺纬。但并没有设置外部开关稍锻捎,而是需要进入屏幕内关闭貌台。   本文导航   分享到茎糠绕:   哈弗H6 月供708元起" "  提起雷诺井,可能大家不会想到这是F1赛场上叱咤风云的红牛车队的引擎供应商;不会想到这是一家有着上百年历史的“老字号”;甚至难以想象在中国市场之外菏措摄,这个稍显沉默的品牌半年销量已经达到130余万辆递嫂,与大众168万的海外销量相差无几界鞋。   这个名气与销量不成正比的法国品牌双,依然凭着一款SUV车型瓷喘似,在国内获得了不低的曝光率舰粪,这款功勋车型就是Koleos科雷傲修茧拟。今年4万台的预计年销量粕,相信有一大半都将由这款车完成蝗诉。虽然这个价位区间的SUV里体畅盘,无论国产进口都有不少车型可汛斯颇薄,但路遇科雷傲的几率依然不低暮毙熟,究竟是什么吸引了消费者选择这款车呢鹃艇缮?雷诺又能否凭借这款车跻身国内主流车企呢惹把娠?   科雷傲是雷诺品牌第一款轻全新SUV陕煞啪,也是2006年巴黎车展Koleos概念车的量产版概。这款车的发动机及变速箱等核心技术频,源自雷诺-日产联盟下的奇骏车型饲,也加入了雷诺自己的设计语言和人性装备为呵潦,并保持了雷诺一贯的安全水准侨。而今天我们试驾体验的裳姐井,正是这款车的第二次改款丢,已于2013年在成都车展上市躬诬。   外型上碴,雷诺从一开始就以简单为这款车的设计风格砂恒板,经过两次改款后整体设计也并无太多变化城认。虽然车身造型上并未留下太多笔墨衰盒,但家族化的微笑前脸配合大灯造型凹裁,倒是显得有些“萌萌哒”揭。此外中网大大的雷诺Logo也更显霸气茬箔,镀铬与钢琴烤漆的搭配让豪华感和精致程度再上一个台阶驶诵。   侧面造型上芹强淑,紧凑的布局让科雷傲享受了较大使用空间的同时郝卞喉,也不会因接近角和离去角过小而在野外捉襟见肘日潦。虽然尺寸算不上大附款,但内部空间尤其是后排还是比较充裕的扒请炯,而且厚重宽大的车身让科雷傲显得稳重苏捞策,而2.5L车型还加入了侧门镀铬饰条浇甜。另外骋隆,2.5L发动机搭配适时四驱系统醚,在野外驾驶应付车轮打滑时也有不错的表现鬼克填。   尾部造型依然圆润鳖涂,和略显呆萌的前脸很相称溉抽。上下对开的尾门很实用拾开,节省了上门开启需要的空间采,而坚实的下开门也拓展了科雷傲后备箱的适用范围捆录盆,载货坐人两相宜郎莲美。此外后备箱也设计了后排座椅放倒操作键和12V电源输出变俄,进一步提升了这款都市SUV的野外适应性和实用性茎拳。   " "  汽车植入电影的案例已屡见不鲜辛鲜,但能助阵票房盈收且收获好评的并不多诺琉,而变形金刚系列就是一个大获成功的典型案例吉。当然痰话鞠,这系列电影也为雪佛兰车型起到了随波助澜的关键性作用累宦。   变形金刚4中除了大家挚爱的擎天柱每紊尽、大黄蜂奇、救护车等“老熟脸”们会出现核,编剧还添入了不少新角色眠昧迁,比如老牌人物“探长”酥,军械武器专家“十字线”偶棺卵,以及人造变形金刚“螫刺”等荤茎。对于最后这一名小角色而言甫悉,它的“身价”并不算昂贵牟,并且在现实中箩滦勘,它的综合表现也算是可圈可点付。   在搜索器中能搜寻到“螫刺”的信息并不多颓瘦,而这个命名则来源于昆虫纲中的膜翅目弦,两个主要亚群为蜜蜂科与黄蜂科能,说到这里猎,我想你就应该知道为何在变形金刚中“螫刺”与“大黄蜂”合体了吧目滦。   言归正传蔽缴嫂,牺牲自我漆桔探,从而使“大黄蜂”更加强大趁,虽然“螫刺”是一名时间短暂的小角色密弧,但它的无畏与正义的精神继续留在现实社会中抵,想要拥有它并不难趁切,最低11.99万元就能圆你这个梦狸破担,只不过它不具备变形功能沸。   从设计以及尺寸上就不难看出呻,TRAX创酷(以下简称为创酷)与昂科拉源自于同一平台畔,但在细节处理上创酷没有肆意的夸张处理拱系较,所以对于大部分人而言垢瑰,创酷在视觉接受程度上要更理性一些巷苍缓。 产品名称 TRAX创酷 昂科拉 2008 翼博 品牌 雪佛兰 别克 东风标致 长安福特 长(mm) 4248 4278 4180 4280 宽(mm) 1776 1774 1745 1785 高(mm) 1674 1656 1580 1658 轴距(mm) 2555 2555 2540 2530 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表蓄:网上车市(www.cheshi.com)   除了同门的昂科拉以外贤溪高,具有相同的特质的车型还有福特翼博夏、标致2008悸亢胎。在对表面参数对比后姓,创酷的优势还是比较明显的庐,而数字上的突出表现也将会对内部空间带来一定的正面影响翅。   创酷的尾部造型与昂科拉十分相似屡反渭,平和的尾部氛锈、延伸至后翼子板的尾灯组湿锤、向上提升视觉的包围等等踌,这些元素的促成使创酷看上去没有过于突出的亮点痊怜,当然也没有明显的不和谐感盎。" "     对于英菲尼迪来说吨,在国内市场可谓是一个非常高端的品牌吃彩,凭借自身不错的驾驶感受以及精细的内饰工艺在很多时候不经意间就征服了那些想购车的人律阔。而英菲尼迪也经历了将整个品牌内车型重新命名的关键时期千,这最为主打的当属轿车Q系列习甸淖,而最为运动化倾向的就是我们今天要试驾的这台英菲尼迪Q50旦壁,在现在都在大搞涡轮增压的时代翱,英菲尼迪也用上的了涡轮增压引擎来增加自己的市场竞争分量妓倍,不过英菲尼迪也亦然保留了3.7升V6引擎肺,那带来的将会是另外的一种驾驶感受奔呈瓮,而今天闭炕相,就让我们来真正的感受这台2.0T引擎带给我们的惊喜吧拉欢。   英菲尼迪Q50是家族中首先采用全新命名的新车型圭税,不过它所替代的老车型我们都是比较熟悉的铣啸,就是英菲尼迪的G系列产品跨,而随着采用新的命名方式磕,英菲尼迪的设计风格也有了明显的改变灌,从之前曝光的一系列的概念车来看反赡,英菲尼迪在打造一种新的设计风格疯镣,这种风格的诉求就是将自己整体更加年轻化同时还带有更强烈的运动感塑癌涸。优美的流线造型一直是英菲尼迪给大家的观感印象拜,可能也是这样人们心中总有种阴柔的感觉稍汐翔,而带有这种印象而来的就是颅抹掀:这车动力强么思隆酿?怎么看就像是卖外形的呢伟?   首先在外观上跋窘,英菲尼迪就首先改了一直沿用的大灯风格寸骆蹿,采用了更为吸引眼球的设计思路闪,这种怒目圆睁的大灯确实很吸引人呻新触,配合灯眉的效果可以说在路上的辨识率是非常的高春,同时采用了更多外露的线条设计也让其更增加的了运动的感觉炉袭,宽大的格栅以及引擎罩上的线条隆起让这个前脸非常的饱满虾,同时也充满了一种力量感慌懈。前后大灯的设计可谓是新Q50车型上外观部分最为出彩的地方敲,那种怒目而视的感觉让人看到就感觉Q50有着一种要爆发的感觉垂说潜,强烈的视觉冲击还是会给人的第一印象非常大的改观申项。   在车身尺寸上钡讳,Q50则是针对现在的市场进行了最为主要和及时的调整筛唾,让其在数据上可以和这些已经推出的车型进行有针对性的抗衡桐,并且在保证整体运动性能的情况下轴距已经达到了2850mm饶垫,这样的长度可以说在国内已经超过了很多B级车的标准储痛,而英菲尼迪在这样修长的车身侧面所营造出来的观感却又是非常的优雅凉,而低调的只是在前翼子板那里以2.0T做了点缀以表明自己的身份萎。2.0T车型采用了双五幅轮毂设计样式捷荣凑,这样的造型看起来还是融合了动感在其中嗡,不过相比运动版以及混合动力版车型上的轮毂则稍微差了一些诺妓,而轮胎尺寸则是225/55 R17的尺寸琶持,在这个级别算是中规中矩珐聚吹,采用的品牌则是来自普利司通的搏天族系列峭忍。 ??   在达到这样长度后收尾明显会变得更加的重要恨碳汝,而Q50对于尾部的处理显然非常的到位醛箱,短小精悍的尾部造型给人一种类似四门Coupe车型的风格信视绣,同时也保留了圆润的线条风格导,尾灯的点亮效果依然印象深刻撂琅漓,而四点式倒车雷达以及倒车影像的出现也是这个级别应有的标准淀。双侧双出式尾排采用了镀铬装饰悍摩及,这样增加了尾部的层次感便桂。   " "  说起铃木在大部分人们的印象中它是一个擅长制造以及设计小型车的企业送撂含,并且它的新车推出速度相比较很多车企都要慢上很多华权,不过这次铃木终于带来了它的全新车型锋驭捣缴,它是一款定位在紧凑级SUV阵营里的车型溶鳖,并且入门售价也仅10.98万元睫,这个售价可以说创下了合资紧凑级SUV售价的新低拣。而这款长安铃木锋驭能否打破铃木一贯给我们留下的印象倘貉,今天我们就在美丽的香格里拉感受一下恼芒。   点击查看更多精彩视频 入门级紧凑级SUV对比(锋驭竞品) 项目 长安铃木-锋驭 东风日产-逍客 广汽三菱-劲炫ASX 售价(万元) 10.98-15.48 13.98-21.98 12.88-21.88 长(mm) 4300 4354 4295 宽(mm) 1765 1783 1770 高(mm) 1580 1606 1615 轴距(mm) 2600 2630 2670 最小离地间隙(mm) 175 204 195 质保 三年或10万公里 三年或10万公里 五年或10万公里 制表腑境:网上车市 www.cheshi.com   锋驭在车身尺寸方面夹,与最主要的合资竞品东风日产逍客与广汽三菱劲炫差了一些响快棠,但车身上的差距并没有售价来的明显温,因为锋驭真的比它们便宜太多了形。除了合资对手以外顺勉怜,它10万元起步的售价救拌,我想它给国内的自主品牌SUV产品也带来了不小的压力吧瘦咀。   铃木锋驭的外形设计上排,我听到最多的就是两种声音读谈蹭,一种是认为前脸造型凶猛非常喜欢垫敦观,而另一种则是感觉外观不好接受嘶丢,很少有介于中间位置的人蓖态,毕竟外观是一种很主观的感受返查,仁者见仁智者见智苦胳轮。总体来说锋驭在外观上还是很有自己的一套个性风格卑琴,它的样子源自2012年广州车展上那辆S-CORSS概念车贸仇卤,相比概念车我认为它在前脸设计上真的更凶猛了些兢。   内饰我认为锋驭是目前比较成功的铃木车型瘟挝毒,虽然中控台用料出于成本因素的限制采用硬质塑料冉舞,但做工上是我看到铃木品牌中最好的一个车型本刑疚。接缝处体现最为明显酥,而且它在内饰配色上也相当讲究亢坚焦,纯黑色内饰正好契合了年轻的产品定位逻等,同时银色哑光饰条也让黑色内饰不在显得那么沉闷请巢惨。 入门级紧凑级SUV 配置 对比(锋驭竞品) 产品名称 锋驭 1.6L CVT 尊贵型 逍客 2.0L 手动 XL 火 2WD 劲炫ASX 2.0L 自动 两驱精英版 厂商指导价(万元) 15.48 15.18 15.98 驱动防滑系统(ASR) ● - - 电子稳定程序(ESP/ESC等) ● - - 定速巡航(CCS) ● - - 自动驻车/上坡辅助 ● - - 倒车影像 ● - - 无钥匙启动系统 ● ● - 无钥匙身份识别 ● ● - 氙气大灯 ● - - 大灯清洗装置 ● - - 外后视镜加热 ● - - 外后视镜电动折叠 ● - - 自动头灯 ● - - 电动天窗 ● - - 全景天窗 ● - - 多功能方向盘 ● - ● 换挡拨片 ● - - 自动空调 ● - ● 单碟DVD ● - - 6-7喇叭扬声器系统 ● - - 卫星定位导航系统 ● - - 蓝牙/车载电话系统 ● - - 方向盘外装饰 真皮 塑件 塑件 座椅外面材质 真皮 织物 织物 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表戌扔:网上车市(www.cheshi.com)   因为我们试驾的车型为锋驭的最高配车型情戎,售价为15.48万元哺埠,所以我们就找来了它的竞品售价相近的配置车型和它对比毕,配置表上无数个小黑点就已经告诉我们锋驭有多超值吐鹤,性价比有多高了儡剃。如果逍客与劲炫ASX要达到这个配置锑,则需要购买20多万元的配置车型才能够达到奢那恼。况且锌澎肮,锋驭还是全系标配ESP车身电子稳定系统姬,还是非臣强璨常厚道的敦辞。   本文导航   分享到胯廷裂:   哈弗H6 月供708元起" "  最近臣苯帽,刚上市不久的保时捷Macan着实火了一把肉,作为保时捷入门级SUV,其55.8万元起的售价让其关注度一路飙升得勤桑,不少朋友看到这个价格都蠢蠢欲动筷恭纹,据我了解到Macan最便宜的2.0T车型一般都是加装好十几万配置才能拿到配额些贩,稍微随便一选配就立马能上七八十甚至过百万擒兑,这作风跟大哥卡宴如出一辙及。中配的MACAN3.0T车型(官方售价憋:68.79万)在选配后价格逼近90万元窍色侗,而且市场上目前一车难求蜡。那么问题来了舜,卡宴最低配(92.2万)目前市场上可以提裸车并且还有着5万元左右的优惠逞妙逻,87万元左右的售价其实与MACAN3.0T车型相差不大夕写荆。而打算买MACAN的你是否也正在卡宴旁边徘徊纽,到底这两车有什么区别道履茄?下面我就找来了这两款车看看他们之间有何差异阔爸避,帮你捋捋思路锑。   注际凯: 实拍车型为MACAN 2.0T宏,为了让您一目了然挤涸,文章中我会说明3.0T车型与2.0T车型不同之处耍。   内饰新幕: 氛围豪华科技感强 Macan细节显精致" "   随着20-30万元SUV的普及滤,可以说走在大街放眼望去到处可见畅。基于目前的消费理念翟,如果花20-30万去购买一辆SUV燎,人们不光要求它自身要拥有美丽的外观镶废伶、实用的内饰库吝疟、以及良好的通过性栓镶,另外还要满足偶尔越野的需求辩畴。面对人们如此苛刻的要求撂森,此次我们特意挑选了市场相应价位的几款主流的SUV来进行深度评测歧庙,看看这些车究竟能否满足众人的需求塑忱店。相比其他媒体的评测方式缮,我们易车选择了多人评测的模式壳勉,这样的好处是可以对所有的SUV更加的公平玲集驮,且每位编辑也对自己负责的车型进行了客观的点评弄。    此次我们挑选了7款SUV车型赋,分别是溶:本田CR-V/马自达CX-5/日产奇骏/丰田RAV4/大众途观/福特翼虎/Jeep自由客哭铜,分别来对它们进行详细的测试镜淮,以下文章车型顺序为各款车名称开头首字母排序(性能测试及油耗未在其列)德。    车型 售价(万元) 本田CR-V 2.4L 四驱自动尊贵版 25.28 马自达CX-5 2.5L 自动四驱旗舰型 25.28 日产奇骏 2.5L CVT 至尊版 4WD 26.78 丰田RAV4 2.5L 自动四驱尊贵版 27.28 大众途观 2.0TSI 自动四驱旗舰版 31.58 福特翼虎 2.0L GTDi 四驱精英型 25.28 Jeep自由客 2.4L 豪华导航版 27.69 ??????? 东风本田CR-V 2.4L 四驱自动尊贵版跺碧:25.28万元   市场优惠沤沧商:3万元(供参考)    首先登场的是本田CR-V事剁,这款销量极高的车型此次也迎来了自己换代的时刻拌佳,全新一代的本田CR-V或许是为了吸引更多的男性车主抱纪挥,整体造型更具冲击力并且十分的阳刚护狗,比起老款圆润的造型少了一丝四平八稳的味道镭。三条镀铬装饰的前中网简单大气力量感十足浇,同时贯穿于大灯两侧的一体式设计甭抽祭,看上去更加的协调乌。   至于尾部方面秆恃,最值得一提的要算是后尾灯的设计了鞍滔鞘,乍看上去有些沃尔沃的影子膜沤,整体采用了立式的设计风格秸,同时车尾整体也为空间利用率作出了牺牲绿究酮,尾窗位置比老款更直也更靠后讽瑰态。   小结递块:其实CR-V整体设计在刚刚上市的时候一直饱受质疑纳,由于老款车型的影子留下了较为深刻的印象剁,所以面对新款车型个人认为整体的设计有些不协调霉丰丸,前后不是很搭调芯排,尤其后部的立式设计锰绦驾,这样的设计无疑会带来更加舒适的乘坐空间宛,但空间利用率上则会相对减卸葡堋,比较适合那些舒适一族开。   长安马自达CX-5 2.5L 自动四驱旗舰型烹狗美:25.28万元   市场优惠亢幻:0.4万元(供参考)   其实马自达CX-5最早的原型车要追述到11年前的法兰克福车展上了厕妙废,当时马自达亮相了一款名为Minagi的概念车晌备,而CX-5就是受马自达魂动设计影响下的第一款量产车躺垦赡,新车的整体造型十分具有张力颗穷,五边形的进气格栅更具立体感宿夺,镀铬装饰一直延伸至车灯内鲜垒,大大增强了整个车头的时尚性晴判丁。   尾部的整体设计同样强调动感与张力扁,后尾灯的整体线条与其完美的进行了融合厢惮啸,但整体并不是LED的灯组设计且傻,后尾翼与车身连接处也采用了黑色塑料的装饰钞,在视觉增加了整体感的同时坎讽,也大大提升了整车的运动性冻穷遣。   小结膘巢:马自达CX-5在几辆车中寝亩,我认为是最具动感的一款采,整车前后比例十分协调菇纯孤,外加搭配蓝色车漆仇焕肩,使得自身更具个性赴播。其次这款车的操控感也给我留下了较为深刻的印象盒瀑,详情请见后面的驾驶感受篇颅歉溜。   东风日产奇骏 2.5L CVT 至尊版 4WD盖箩姥:26.78万元   市场优惠徊牵莱:1000元   如果不知道它是奇骏的人尘甲,在大街上看见这款车含,还会以为是日产新出的车系...可以说奇骏相比于上一代有了颠覆式的变化冈冠,同时也是这7辆车中变化最大的车型怕娇,整车不再是那么的棱角分明断,仿佛从一个满脸胡子的硬汉畦,摇身变成了一位眉清目秀的帅小伙儿厦。   由于采用更具流线的造型设计篱塘,所以新款奇骏也取消了老款高配车型上面的越野灯皋,中网的造型采用了日产家族Juke的设计理念纺茄,同时LED光源大灯等顺应潮流的配置在美观的同时也提高了日常驾驶的实用和安全性外锌。尾部的造型也不再是那么的方方正正分靖痕,尾灯与前大灯造型相呼应匿喀襄,并搭配镀铬饰条加以点缀籍。   小结氏:由于我个人的车型为2010款奇骏测,所以面对这款全新一代的车型捻歌,细微的变化对于我来说可能都要比他人来的强烈儡午叙,甚至让我产生了一种置换的冲动...所以那些注重外观以及驾驶舒适感的人来说釜吭乘,奇骏是个不错的选择帅。   一汽丰田RAV4 2.5L 自动四驱尊贵版鞋:27.28万元   市场优惠翁丰:2.5万元(供参考)   全新一代丰田RAV4在刚出来的时候蹈,就得到了广大消费者的极高关注度淑,整体设计与上一代差别很大悄,不再是中庸的形象监岛,而是更加犀利的造型渴。层次分明的前脸与狭长的头灯为RAV4带来了完全不同的气息荤成,前中网分为两段式设计闷纷,但两块黑色的格栅全是假的扮党收,完全是用来装饰用的锚,起作用的则是中部以及下部两条进气格栅庆。   熟悉老款车型的人都知道川炭奖,在新款车型上面取消了外置后备胎这一设计徊,所以随之而来拥有的则是更为宽大的后风挡面积坤筋鹤,这样也能更好的为驾驶者提供宽广的视野绊勒蓄,从而保证了行程的安全性坷镣澜。   小结程:这款RAV4整体添加了越野套件蹈哄,所以并非其原车面貌爆。但无论是否经过套件的选装厩,整体的造型还是十分具有潮流气息的钨,另外值得一提的是牵,RAV4的空间表现很好的延续了老款车型的强项恃,依然是几款SUV中表现最好的土苦,注重空间表现的朋友们值得考虑浦委孪。   大众途观 2.0TSI 自动四驱旗舰版蓖:31.58万元   市场优惠吼芯豹:1万元(供参考)   此次的大众途观为中期改款翰瞎,所以变化并没有其余车型那么大杉纱镀,家族式的前脸设计已经让人见怪不怪了梅疙姜,不过整体看上去却有些“小号途锐”的意思骸,大灯与雾灯一改以往圆润饱满的风格梯,棱角分明才是其主基调藤旁捷。   后方整体没有太大的改动请,尾灯要算是唯一变化较为明显的地方了屁吩,设计很好的与前大灯相呼应烷,夜间看起来十分的醒目闪,整体也很协调掸瓶。   小结姑怯廊:如果您是“大众粉儿”请跳过此段话继续向下看芒,大众车型对于我个人并没有什么太大的吸引力鹊,整体家族套娃战术使得途观并没有太多的亮点密,但途观与翼虎这两款车是唯一使用涡轮增压发动机的挖,如果您要是喜欢瞬间加速超车的感觉外爬,途观还是比较不错的选择堂猩武。   长安福特翼虎 2.0L GTDi 四驱精英型羚科痛:25.28万元   市场优惠儡:2.2万元(供参考)   如果你喜欢新款甘愀毙郑克斯的外观哩廊嚎,那么这款翼虎你必将也会喜欢鸽塑寥,因为它的造型就是一款大号儿的“赴沟耍克斯”胳。单条镀铬饰条所组成的前中网及,显得整体十分的修长溪鲍,而下方由不规则三角形组成的保险杆也彰显了福特家族的新面孔谩念陀。   翼虎的后部并没有什么太多的亮点晨快桐,下方保险杠的银色装饰板搭配双出排气舍架懈,提升了整车的档次偏。尾灯的设计使得后面看上去显得整车更加的紧凑柑力扒。   小结馈绕牛:翼虎是福特家族的新斗娓こ摹,所以在外观造型上也吸取了畅销车型该克斯的身影蔑涤屏,而对于新款覆山福克斯的整体造型横,个人觉得还是很不错的对釜,那么如果您要是和我持有共同的观点淬传掸,并且想拥有一辆SUV车型淮谓,翼虎绝对是首选范围抢眷。   Jeep自由客 2.4L 豪华导航版镜骄:27.69万元   市场优惠滇纠:1.9万元   在我的印象中Jeep的造型或许就是方方正正的样子常坍般,但随着Jeep旗下车型不断的改款寡,仿佛记忆中的样子在逐渐的淡去傅,但今天这位Jeep自由客却很好的保留了家族原有的气息浓泉,车头部分没有任何镀铬装饰的搭配梨垂啦,圆圆的大灯以及垂直的中网起,无疑均是Jeep最原有的样子燃构。   Jeep自由客尾部依然具备家族阳刚的造型榷谋,无论是后风挡还是尾灯冯,都为方方正正的样子怖徊,这样较为垂直的设计也为后排乘客及后备箱带来了更大的空间略逞蕊。   小结妙署:Jeep自由客绝对是广大越野迷的首讶∥帧,淳朴造型及棱角分明的设计清旱私,在保留Jeep家族血液的同时堆,也为整车的空间做出了较大的贡献漏,同时Jeep的越野能力也是几款车型中最强的斗,详情请阅读后面的文章垂城陌。   外观总结红壁袱: 7款SUV可以说均拥有自身的个性憋斯想,基于每款车型的特性螺禾剿,有的为小改款掠靖、有的则为全新一代关材贡,所以有的基本没什么变化却、有的则“面目全非”乖。表现较为突出的要属奇骏与RAV4这两款车型了锹衰,可以说车身的每一个角落与老款均有着很大的区别吩,而途观的大众套娃策略难免让人有些乏味赶灿菇,Jeep自由客则很好的保留了家族原有的气息洁逞白。通过每款车型下方的小结呵童郊,相信您也可以更快找到外观方面适合自己的车型疥烧。" "   在交给我宾利欧陆GT Speed Convertible钥匙之前轮节屏,工作人员把这辆车里塞满了英式音乐朗丝,你可以理解为营造纯正的氛围拷互筒。当英国老牌乐队齐柏林飞船(Led Zeppelin)被称为“摇滚圣歌”的《Stairway to Heaven》不失时机地从Naim音响系统中传来贝猜,长达8分钟的歌曲与欧陆GT Speed新调校的尾排声音悠扬婉转结合日,一路上Jimmy Page分解和弦到转位大C和弦高低起落有致当绣。这种感觉就像我驾驶的这辆欧陆GT Speed戳般踏,既带有绅士的优雅又具备斗牛犬的凶悍茎。    绅士和斗牛犬都是英国“特产”骚乐,绅士气质是宾利的“看家本领”颠蹋哄。往往酒桓,一个特质过于鲜明总是让人忽略它另外一个特质爬鼎枯。当2008年第一款欧陆GT Speed把宾利量产车极速推进至322km/h至今五年过去季玩废,宾利历史上从未有量产车突破象征顶级超跑领域的330km/h的极限竞口纪。现在局啥掂,新款欧陆GT Speed把宾利速度的极限推进至331km/h乃败,即使以豪华GT跑车的身份面对顶级超跑的挑战也不遑多让糕。自古以来慕,“Speed”一直是宾利的性能标签末,以此向2003年垄断勒芒冠哥漂尸、亚军的Speed 8赛车致敬酚汗。    作为宾利历史上最快的量产车型绿,欧陆GT Speed版423.8万元起/GT Speed Convertible版463.8万元起 的售价远超欧陆GT家族原先的旗舰W12(368万元起/428万元起)侮涡,价格提升换来了动力输出增强50马力和100牛米以及诸多Speed版专属特征篱姬,当然沛,迎合顶级豪华车消费者“只买贵的”的消费心态未尝不可股。    伴随著经济实力的提升娥郸,中国人对自己身份的敏感性急剧增强曹,当你身处被“泰禾北京院子”迁宛论、“与外交官为邻”的地产广告包围的城市CBD一定不会再满足于常规仙垒,肯定会追求更高层次身份上的匹配同。我几天前去宾利销售中心评,它长廊式展厅规募炝眩宏伟享得,处处是浓郁咖啡香囤蒙苦,销售小姐和一身LV衣着打扮的商人描述着宾利人垒凡,对其购买力是不置一丝的怀疑舷。我想刨付,只有宾利稼副、劳斯这种推行定制化服务的顶级品牌扒额,才能满足中国“金字塔顶”消费者对于更高层次的追求旁簧寥。我敢很确定的告诉电脑前的你们沙凰蹋,这款售价不菲的宾利性能新旗舰寞,在中国未来一定能卖到脱销垦迷。   >> 写在文前腿嚎歪:    回顾欧陆GT Speed诞生的五年突渭,英国品牌的表现令人忧心忡忡瞪阑煤。我和一位同行有一搭没一搭的聊起曾经的英国品牌惠,它们目前都散落在世界各处蹈灯,有的受到追捧有的则走向终点檄。即使获得成功的英国品牌纬避,它们仍为自己贴上的“德国标签”戚谎、“印度标签”的身份感到忧虑局,毕竟刻素崩,被卖掉的不安全感可不那么容易就能消除檄课径。当我沿着宾利克鲁工厂欣赏那些工业革命后遗留下的纯手工打造阂旱,从欧陆GT Speed生产线上时不时飘来皮革壕板羔、原木的袅袅余香海和拷,这种气味只属于宾利览瞬、劳斯莱斯们错泄,英国人对手工艺的极致追求在加入先进技术后变得愈发庄严辆税颧,克鲁工厂的一幕就像是在贝托鲁奇《末代皇帝》里加入了长镜头贰。    从业这么多年峦按,我写过的顶级车型总值超过了3亿元粱,从没有一辆能让我动了收入囊中之心嘘骆考,囊中羞涩遥不可及自然很重要爽彩抹,但谁不会做一个一夜之间拥有千万的白日梦赴褪。我认为一辆好车蒜氦,应该让驾驶者舒服蟹、安静彪狮税、惬意的完成从A点到B点的旅程兽,那么多动辄千万的超级跑车速度很快提萎,却实现不了我小小的梦凉。我一直认为勃害,真正的贵族玩露,不是闻到“新鲜”便一拥而上的积极钒觅嗜,即便妥协仍然能坚守初心材。此话适合改变自己的GT Speed汤,你知道吗涕镣?世上最难的事情就是超越自己硷蹭,GT Speed做到了 驼拐。这辆宾利GT Speed完全能满足我对于车的定义端埃,当你启动它时擎币圣,就会自然而然学会贵族那种端庄的仪态谷。   >> 外观恼本逼:Speed特征并不明显    自2005年宾利推出欧陆GT后的十年时间它没有大变身嚎耸呜,作为宾利目前最为畅销的车型吩姐,宾利也没有轻易对欧陆GT Speed“动刀”倦。宾利汽车产品管理总监Paul Jones称欧陆GT Speed是在GT W12上做出细节升级虽山。但是相,宾利还是考虑到车主多花百万同时也需要满足感上带来相同的匹配逼,因此为欧陆GT Speed量身打造几处专属细节守。    如果不是对欧陆GT有一定了解的读者码,你一定看不出来宾利把它与W12之间做了哪些改动匿蛊飞。当然耍淖详,大部分“土豪”车主也不在乎踩,只要它是那个挂着“B”标最贵的欧陆GT就成蠕。    外观提升不是GT Speed的精髓桑尚,作为一款欲彰显能与“法拉利们”比肩的性能产品扩,动力鲍谋淮、刚性膏荚、减重上的工作任重道远寐蔷。欧陆GT Speed相比GT W12减轻了350kg炮甘,仅有2.3吨魏怒忙,除了4.0T GT V8车型外这已经算欧陆GT车系最轻体重逃聚魏。不要小看这350kg朔,几乎是一台V8发动机的重量觅屑蹋。工程师为欧陆GT Speed强化了底盘并在零部件上采用了航空领域采用的挤压件棚分,同时减重处理了铝制双横臂前悬挂促轮伴、多连杆后悬挂和防倾杆等甩。   欧陆GT Speed提供了四种车身颜色娄驮取,分别是Burnt Orange(橘)茬、Sequin Blue(蓝)菲秀、Excreme Sliver(银)擎。为了凸显GT Speed的特殊角财,宾利色彩设计师为它带来一款专属的“Candy Red”(糖果红)广链荷。发展至今欧陆GT共有67种车身颜色可选盛灰。宾利工作人员表示型嘿,鉴于买家的年龄层大幅降低的缘故狮,颜色较为耀眼的宾利被买家所接受的比例已大幅增加廖麓,尤其是在中国等兴新市场更是突出梆饭拣,所以这次GT Speed推出有别于过往的传统刻板印象呈现宾利新风貌的缤纷色彩卸吩杯。    你知道胖子多么努力吗趁醛?当竞争对手玩命的为了加快脚步而瘦身时弘,欧陆GT Speed仍然坚持巨无霸的身形到母。考验性能数据的破百和极速两个数据GT Speed与竞争对手的差距越来越小甚至赶超石。那些把高性能作为卖点的品牌祷,现在宾利也有资格和你们一较高下堑硅绷。    细节上的调整并不影响欧陆GT Speed的车身尺寸赊,与GT W12车型尺寸几乎保持一致扁完赴,其尺寸为(mm)恨:长4806黎席、宽2227禾抡、高1394士爸酒,轴距为2746mm硅。我知道密瞥,大部分买此类车的车主并不会在意它们车身尺寸上的差距马,为了让你做到心中有数厕,我还是把它与同级别的GT豪华跑车数据上的对比摆到台面上来当犬思。与竞争对手相比抱,欧陆GT Speed车身尺寸上的表现全面领先式。    敞篷对于任何一个性格开朗的人来说充满了诱惑抹柬誊,苏格兰凉爽的天气尤为适合敞篷车够镶腊,哪怕国内的环境日趋恶劣趴,但为了开蓬后的好心情多花几十万还是物有所值孰誊。欧陆GT Speed的软顶蓬采用多层纤维材料制成梯,七节骨架装置可以让它在30km/h时速下进行开闭计懂畏,整个过程大约需要22秒黄农焊。敞篷被收纳在后备厢与座椅之间荒慕,从而避免占用后备厢大部分的空间谈啸性。    双边双出的排气管完整地包覆在后保险杆两侧下缘嫁沁覆,它的排气声浪在我听来低沉浑厚舒隙,但极限情况下“嘶嘶”声影响听觉的美感娄陵,没有法拉利暴躁憾,缺点恐怕是不高调卤诵碴。不信你点击上方视频听听视频里声音膳鲸。(请忽略苏格兰狂风的噪音吧)   外观总结顷珐: 作为欧陆GT的性能旗舰擎偶腿,欧陆GT Speed外观上的升级之处可谓是凤毛麟角虽处,不仔细研究根本发现不了它的区别娄垛撑。虽然外观变化之处并不算多厢,但是对于轻量化点、空气动力学等工程技术的改进才是让欧陆GT Speed达到了331km/h极速的可能性删蹋建。" "   7月21日撬,我们发布了“谁是家用空间王”选题的第一期文章(点此回顾)沃火。其中丰田致炫战胜福特嘉年华佰赂勿、北汽E150静,成为第一期家用空间王冠军栋晶。而今天丰田致炫将迎来强劲的对手——日产骊威联。它们会有怎样的空间表现街冈,不如一起来见证活岸。 本期内容开始前连,先来看看第一期文章中网友们的评论吧退: 好了充评,正式开始第二期内容妥赶。不过简单说几句丢,为了没看过第一期的网友们采:    你可能会发现攀托哦,随着岁月流逝锰菠、年龄增长……曾经的小伙子们有了自己的家庭耐铃,也当起了小爸爸揩规厘。恰此时攻,他们对车的选择可能也有了新的取向痛,空间大悄喂、实用性强或许会成为他们选车时重点考虑的因素谁殊尺。    基于此对,我们发起了“谁是家用空间王”这一选题汾副逗。从一家三口的角度去衡量一款车的空间火呸,让大家对车辆的实用性有个较全面撕探同、正确的认识诺矛。    我们的空间评测分为放箱子的客观评测魂挡、模拟一家三口郊游的情景实测师襄、细节空间的展示仇、实体娃娃的数据测量四个环节进行痕尸。   话不多说幻,有请今天的选手冯,登尘獾锓馈! 第一环节枢:堆放整理箱持浑臂,能放多少放多少    由于很多厂商奋、汽车网站在谈到车的空间时都会说多少升挪破,本环节我们在通过整理箱形象化车内空间时磊拘,也会帮你量化一下车到底能装多少升蒲本,所以上图我们也给出了每个箱子的升数鸵缎。另外我们在下文中还给大中小三个箱子标上了序号捐款,并加以不同颜色区分是宽,目的是给你呈现最直观的感受姑美。    下面是两位选手在传统评测中的后备厢空间数据屯蹋,仅供大家感受一下段筹。今天我们拿箱子说话亭贸炊,看看它们这种数据到底能装多少箱子板。(以下两图分别为骊威和致炫)    说明一下姬柑:由于时间关系搪,我们这次只借到了骊威的低配版辅线,后排座椅不能按上图这样按比例放倒桑随底,但高配版的骊威有这一功能讽岛期。 首先出场的是骊威帘善:    状态一潘:单纯的后备厢空间 状态二嘲券外:放倒后排座椅后的空间 状态三伸:除了驾驶位的所有空间   编辑点评解坍: 骊威一如我们所想的那样寡触恐,空间的确是其一大卖点护覆椽。当把车内的箱子拿出来摆得比我们编辑还高时罕酷,小伙伴们都惊叹了!骊威静沛涎,实力不凡泊。   其次出场的是致炫筐:    状态一硷纱镜:单纯的后备厢空间 状态二泡歌菇:放倒后排座椅后的空间 状态三衡:除了驾驶位的所有空间   编辑点评据距褪: 就如文章开头介绍致炫时所说朝,空间尝淀、实用性以及时尚造型是致炫最大的卖点度杜。通过这一环节放整理箱的测试赋,致炫这款小两厢车能有这样的容量真的非常难得蜕浪。    通过放箱子测试我们对比出两款车的空间容积粗:    空间状态 车型 大箱 中箱 小箱 长箱 彩盒 容积    状态一分侵貌:    单纯后备厢空间 骊威 4 0 2 0 4 476L 致炫 1 1 1 1 4 316L    状态二钙:    后排放倒空间 骊威 8 2 4 1 4 1079L 致炫 8 1 1 1 1 886L    状态三臂汰惫:    后排放倒+驾驶位空间 骊威 9 2 6 1 4 1248L 致炫 9 1 3 1 1 1037L   总结媒将描: 通过摆箱子的实战匈,以及上面表格数据的对比署冈摩,骊威 毫无悬念取得了第一环节的胜利家。而致炫与骊威差距也并不是太大烹,可见其空间不可小瞧范哆。接下来又有哪些好玩儿环节隧唾?而两车又会有怎样的表现呢乏稍玲?请继续往下看岔乒。" "   今年5月练,我的同事赵璞在北京市区试驾并解读了Jeep自由光2.4L的城市性能(《无人驾驶活秦?9挡无用汀?自由光深度试驾报告》)缝。当时能小,不少网友表示希望再看到对这款车越野性能的评测羔蓉扑。    6月梢,我在美国底特律的切尔西测试场进行了自由光3.2L高性能版的越野性能体验(《亮点不只是9速变速器 体验自由光越野性能》)诡。不过3.2L版的离地间隙石、接近角绩渡、离去角滩、通过角等数据都比2.4L版强悍不少比。更注重城市使用的自由光2.4L越野能力能达到什么级别局伴娶?    几天前暇反擎,我和赵璞藉、还有一位野外自驾达人一起开着自由光2.4L在长三角地区经历了一次意料之外的“越野”体验……离开城市另,这车还行不行矮滇痛?    我们的第一站末,魔都上海危刀秦。最近京沪之间总是出现各种毫无征兆的航班延误和取消介咳粒。在经历了噩梦般的改签蜕垫、等待锈、登机储惫、继续等待之后挡镭壤,原本预计中午就能落地的我和赵璞直到晚上9点多才住进上海的酒店房间鼓。    不少人都觉得做汽车编辑是件特“高大上”的事儿是疆窘:“游遍世界各地饺,开尽天下好车奥纲面。”这回就用一张图告诉你啥是真实的汽车编辑界睦。" "   纽博格林北环(以下简称“纽北”)对于很多热爱赛车的人来说是个既熟悉又陌生的地方湿,知道它的人大多数都是通过赛车游戏了解的计佰,但真正能驾驶汽车在这个著名的赛道一试身手的机会真的不多家巾。在此我可以不吹牛X的告诉大家娠蛋处,我在纽北环实际驾驶过幂。当然我在纽北驾驶并不是什么超跑捍稗秘,而是我们比较熟悉的高尔夫GTI拉,这辆高尔夫GTI正是即将于年底在国内上市的第七代车型画怒降。   高尔夫GTI作为一款20多万元的小钢炮颅驹甭,在国内也非常抢手猾。全新的MQB平台让大众新七代高尔夫完成了一次质的提升祟凑,这无疑为高尔夫的性能版车型GTI发挥更出色的性能提供了可靠的技术保障浆籍。新七代GTI与上一代相比并没有很大的改变京辜叉,基本保留了GTI所有特征粉。除此之外新一代GTI不仅在驾驶操控上有了明显的提升份,在舒适配置上也更加的平民化裤。点击进入《比高6强在哪 评测一汽-大众全新高尔夫》 外观:车头红线设计为GTI带来了新鲜的元素    新高尔夫GTI相比普通版在尺寸上做了一些调整媒炽弦,改变更多应该是增加的车身空气动力学套件笑瞎,例如两边的侧裙以及尾翼等拨诬,总体而言高尔夫GTI还是比较低调的浅嘘。但低调的外观也有自己独有的设计元素湾盎挽,例如车头处GTI特有的红色的拉线逗铝,贯穿中网的红色饰条和镶嵌在上面的银色“GTI”徽标辩吹,这些经典元素早已烙印在了无数车迷心中枪。    车型 第七代高尔夫GTI 第六代高尔夫GTI 第七代高尔夫 车长(mm) 4268 4213 4255 车宽(mm) 1799 1786 1799 车高(mm) 1442 1469 1452 轴距(mm) 2631 2578 2637    为了保证GTI的运动特性仇,双镀铬排气管以及运动化的悬架使得车身高度降低了15mm团啤肩。另外稻辞,新车的LED尾灯造型也很有特色咯。海外版GTI提供了红色刷送、白色和深灰色三种车身颜色供消费者选择烹变挡,值得一提的是黑色的配色并没有在新GTI中出现即卵崎,但国产后或许可以与国内的消费见面陶热。" "  [汽车之家性能测试] 这两年测试的电动车不少惭,我把它们大概分成两类卧涤:靠谱的和不靠谱的府烩苯。不靠谱的原因很多酵太视,有些续航里程太短敝怪工,上车就开始为电量担心;有些性能太差我效嫁,加速到100公里/小时要半分钟;有些完全不具备性价比幸,几十万买个两门小车农失,真当我们都是土豪吗椿粟?   不靠谱的理由千千万誓,靠谱的标准则大致相同凄哦氛。续航里程不能太短犯,加速不能太慢吮输,最好还有些实用性鳞,价钱不贵就更好了挟悔侠。我说的这些特点比亚迪e6(下文简称e6)基本都具备了蚀逗瞥,所以我觉得它可以算是一款相对靠谱的电动车脱杉。 比亚迪e6 2012款 先行者   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   36.98万   其实靠谱这个评价不过是及格水平郊抛,拿汽油车举例的话笛屉,90%以上都算得上靠谱萌琼。不过对于尚处在萌芽状态的电动车来说粪落,能达到及格水平的车型却不算多涟。我们的这辆测试车是2012款的皑强惯,而目前我们在4S店能够买到的已经都是2014款车型芦勿驶。还好时隔两年吵,e6的动力系统并没有发生大变化冲丹屉,只是外形和配置有小小的调整尽背。   续航里程朗绕:四万公里的老车能续航二百公里以上   先说续航里程吧立即狼,仅这项就让我把很多电动车都归到了不靠谱的那一群唱耿。比如市面上常见的官称续航150公里的电动车刀迹笔,这其实只是理论值讨甭,就跟智能手机声称的待机时间一样不靠谱沫,实际用车时很难达到懂骸。夏天空调斧憾、冬天暖风睬、高速快了惹淡嘛、山路陡了都会明显的降低电动车的续航里程腑。   这种电动车只是日常通勤还可以遂案,但稍微有些想法特,想去见个朋友士玲、买个菜啼诚,心里就得犯嘀咕怂背。这种心中总有事悬着的感觉很难受那舞钳,就跟暑假作业没动但临近开学的感觉差不多郎涟佳。   由于时间原因剂荤,我们只能简单测试一下e6的续航能力誓茶旧。我们开着一辆总里程已经42970公里的e6行驶了131公里疽泄,其中高速路况三分之二侣耻炽,城市路况三分之一珊霞膊。对深圳比较熟悉的朋友应该能看出来归,我们的行程其实就是三段叮,先从比亚迪工厂开到市区(43公里)破,然后在市区体验城市路况驾驶(46公里)喊臣,最后再从深圳市区驶回比亚迪工厂(42公里)榷。   我们拿到这辆e6时它是基本满电状态(99%)捻,显示续航里程320公里悍。完成第一段高速路程时(43公里)鸵甘屯,电池余量82%(耗电17%)猫,续航里程261公里(减少59公里);完成第二段城市路程时(46公里)感贩,电池余量63%(耗电19%)梦脯,续航里程195公里(减少66公里);完成最后一段高速路程回到工厂时(42公里)饲夺县,电池余量45%(耗电18%)颓,续航里程134公里(减少61公里)痪。   从以上数据我们大概可以总结出以下几点穿乃:   1.比亚迪e6的实际续航里程要低于行程电脑的估算值;   2.估算续航里程和实际可行驶里程的转化率在0.7左右纫,比如第一段高速行驶凛标,续航里程减了59公里牢令,而实际行驶了43公里喉,二者大概是0.7倍的关系帝,后两段路程也大概是这个比例;   3.以此类推的话弥建,我们测试的这辆e6的总续航里程应该在224公里左右(320×0.7);   4.e6高速和城市驾驶耗电量接近容遁尖,拥堵路况似乎还更费电一些船邵。" "  近两年沤,国内的电动车市场又是掀起了一股热潮铺伸呈,很多大厂都推出了自己的纯电动车写,先不说比亚迪这些纯自主品牌桶,一些合资品牌也是开始推出自有品牌的纯电动车撑。今天嚎徐辨,我们就提到了之诺这个品牌剃,之诺是华晨宝马推出的有着合资背景的自主品牌闷苦,主打高端交撅,并且未来也是只进行纯电动车的研发竟翠,也就是说之诺这个品牌以后代表的就是华晨宝马的纯电动车品牌摩。今天肠,我们就接触到了之诺推出的第一款纯电动车--之诺1E为究,下面我们就对这款车型做一次体验孰。   之诺1E只租不卖邓记,租赁价格为添镁虏:日租金为400元/天那辉,长租(3年期)为7400元/月佰巴翁,现在消费者就可以对这款车进行租赁烹仇侗。   租赁价格包含熟东刨:车辆上牌兢椽、充电盒安装(7.5小时充满)师唤、保险豹酒蔡、每6个月一次定期检查保养喇炽拾、车辆维修郝钢,7天24小时道路救援佃碑颠、拖车以及备用车辆等喝录。   之诺1E是基于宝马X1平台打造剂,但在外观上的细节上 都进行了全新的设计金痰,但车身整体还是能看出宝马X1的影子行簇瘸。前脸的格栅以及大灯都采用了新的设计适冠禽,虽然亮点不是很多脚,但至少可以与宝马X1拉开一点距离迟,树立之诺自身品牌的辨识度脸魏讨。   之诺1E的侧面造型和宝马X1脱不开干系随,辨识度极高笺。 既然是同平台打造卫谜担,那么轴距和宝马X1也是相同的韧陇。轮胎使用的是米其林Primacy 3 ST浩悦轮胎扮豹,尺寸为225/50 R17毕经,这款轮胎最主要是为了节能考虑辽为彻。   本文导航   分享到先巫:   哈弗H6 月供708元起即日起原价置换 全新奥迪"   [汽车之家新车图解] 轻卡超越可能大家还不太熟悉蛾牢徽,它是南京依维柯生产的车型坞切掏,隶属于跃进品牌旗下绘龟,是一款定位中高端的轻卡产品殿虏。该车是在2013年1月首次发布的楼献,近期厂家又为超越车型新增了两台来自上柴的动力系统(相关新闻)隘纫,为用户提供了更多的备选车型伤凰牟。今天就随我一同了解一下这款配备新动力的轻卡产品到底会有什么不一样的表现苛。(似乎这也是我们的第一篇轻卡实拍文章)蓟。 "  [汽车之家专业评测] 在SUV这一领域梧,宝马向来不走寻常路韩,旗下的SUV并非越野硬汉蚊,而是更加注重公路操控性糙室奠,所以在外形上也有着自己的独到见解轰。Coupe原本只是轿跑车的特征青茫脯,而宝马却把它成功地移植到了SUV身上傻熟猴。在X6的这种设计理念得到广泛认可之后筹,宝马又开始酝酿将这一成功经验推广至旗下更多SUV身上林洽岔。在这种背景之下残,X4应运而生枪叮沮。 ●形似小号X6   有了X6的成功经验螺墨旗,宝马对于X4的设计便更加得心应手迫吹。从车身尺寸来看长克啊,X4和X3仅仅是在长度和高度上有细微变化姆弧。然而实际感受上从,X4要远远比X3更加富有视觉冲击力弗瘁。它们的关系就如同X6和X5桅梆,一个张扬降、一个低调肠卿猜。要想讼猓酷冬?X4很在行碴。   这辆X4的外观加入了大量M套件逼临,进一步凸显了它的运动风格剔栏。夸张的前后包围降低了视觉重心省,但也在一定程度上影响了接近角和离去角朗。不过选择宝马SUV的成功人士又有几个会去考虑越野的问题呢柑?所以晶,接近角盗、离去角这些数据对于X4来说继图变,根本不重要送。   和X6一样目靡凡,性感的臀部是X4最迷人的地方附湃。如果从车尾来看哇饭,X4确实比X3运动了不少歪,高挑的腰线氖燃、厚重的尾部都能给人很强的力量感妊斑。对于35i来说靡究,单边双出的尾排着实有些低调肉吓。尾灯的造型是典型的宝马风格烙,造型简单盯猾、大气泪,不过这款X4尾灯的科技感还有待提升干笔。   带有M标识的19英寸轮圈很漂亮巷瓜,前245mm款老、后275mm的胎宽也很符合这款X4xDrive35i的调性式褐脚。米其林Primacy 3(ZP)是一款主供北美市场的缺气保用轮胎(X4无备胎)浅巫,这是一款综合静音臂、舒适帽、操控于一体的轮胎剑。在我看来熊,如果这款X4xDrive35i能够装备四条运动型轮胎溉掸,似乎更为合适驶虑。" "  原标题沁:搭载首款2.0T发动机 试雷克萨斯NX200t   两周前倘,我们对雷克萨斯NX车型进行了全面解读(传送门)腑萄,该车除了外观造型犀利棚距、内饰豪华舅华、配置丰富之外懦储,最令人期待的就是NX搭载了雷克萨斯首款自主研发的2.0T发动机表现到底怎么样耿煌。作为一款以年轻毖洁、时尚为主旋律的产品搏尝镭,NX开起来的感受如何凛,今天我就为大家正式揭秘瞥。(注挪褪唬:下文中所有雷克萨斯车型都将采用英文字母简称昂郊,如NX罕骨、ES告晴界、IS和RX等) ■ 外观内饰简单介绍辜:   NX车型的外观内饰设计风格轿,在之前的文章中我已做了详细介绍洗,用总工程师加藤武明先生的说法就是要把NX塑造为一款让年轻人能一见倾心的产品提。从实车给人的感觉来看虾断臀,它的确做到了这点赁仍缕,不少人见到它的第一反应就是巴钎:恩互俩,这车挺个性耐、挺漂亮巍苦事。   NX的前脸不但采用了雷克萨斯全新家族式的纺锤形前进气格栅杀,而且大灯组也与IS一样采用了分体式设计炒熬努,独立的L型LED日间行车灯带更是极具辨识度拱。此外平,该车还采用了远近光一体式的全LED大灯雾,进一步提升了科技感既虚枯。不过它并非全系标配峨荡,在入门级车型上近光灯依旧是LED推抨理,远光灯为卤素灯泡丝媚。 车身尺寸对比表   车型 雷克萨斯NX  】啊(紧凑型SUV)   长度(mm)4630 4629 4385   宽度(mm) 18451898 1831   高度(mm) 16451655 1589   轴距(mm) 26602807 2603   NX虽然定位是一款紧凑型SUV秦忻,但厂商显然不想拿它与奥迪Q3懊烂、宝马X1做直接竞争猜,而将目标瞄准的是更大一级别中型SUV褪嗓,这点从NX超过奥迪Q5的车长上得到了印证觅新。显然这也符合雷克萨斯旗下不少车型(诸如ES侈、RX等)喜欢与BBA错位竞争的一贯风格豆添。   NX普通车型(不含F SPORT)提供了三种轮圈样式可巡氨浮,其中一款为17英寸皋舵贫,另两款为18英寸纽讥效。我们试驾的这台车型装备的是双五辐铝合金轮毂擞,搭配规格为225/60 R18的普利司通DUELER H/L 33系列轮胎侮隶痛,在国内的售价大约1700元/条地撅材。   车尾线条与前脸相呼应券关,造型犀利景蹲吼,棱角分明啤,以凸显整车年轻钝伯、运动化的产品定位辛上仑。同时凶,尾灯设计十分用心父,为了在夜晚点亮后示宽灯能形成一体式的效果珐乃,特意在接缝处增加了一小块LED弄论篙。   内饰方面赣,NX的中控台造型比传统雷克萨斯轿车更注重在立体感和科技感上的塑造沤,同时用料保持了该品牌一贯的高水准浑,大量仿皮纹缝线与软性皮革的采用唐盼,大幅提升了车内的豪华氛围古。   据雷克萨斯厂商人员介绍扭,中国规格车型或将全系都装备有7英寸的彩色液晶显示屏骂,控制这块屏幕的是全新开发的触控式多媒体操作系统挞练,它的使用方法类似于电脑的触模板徒喊,并带有震动回馈功能禽。不过实际使用下来我觉得它并没有曾经雷克萨斯主打的Remote touch操作系统好用概。此外扰,本次试驾的高配车型上(美规)我们还见到了HUD抬头显示系统铅箔渡,我们咨询厂商工作人员番妈欧,这配置会不会引入中国乖晶,对方并没有给出明确答复缚吉糠。   雷克萨斯品牌旗下车型的座椅向来舒适垫但鞠,作为家族中的新进成员碴快澎,NX的表现自然也不会差崩浑抄。为了符合它运动化的定位奥扰讽,NX的座椅在支撑性和皮革的耐磨度上都进行了加强泞疙巴,使之在激烈驾驶时能有更好的表现逃电。此外NX空间方面的表现也同样令人满意磁。   在海外喘,NX提供了全景天窗沦捞、普通天窗和无天窗三种版本的车型部孩,其中它的全景天窗采用的是一体式大玻璃铆枷,采光效果很好谎奥,但无法开启宋。普通天窗为了减少对后排乘客头部空间的占用琳嗡聪,采用的是外开式设计垒。可以确定的是奢惕,上述两种版本的天窗都将引入中国胁晚浚,至于无天窗版车型是否会引进餐,暂不清楚暑谅涩。" "  [汽车之家专业评测] 2006年朗耸蹦,马自达CX-7在海外推出;2009年似喂,2.5L两驱车型引入国内泞,售价28.8万;2010年牡,增配的小改款车型上市庞红,售价29.08万可,同时宣布国产意向;2012年混,海外CX-7停产;2014年凉,国产CX-7(以下简称CX-7)终于成为现实......要知道炉读,等它国产的人此时已经老了四岁了都克钵。   从以进口的身份引入国内藐桂沏,到正式国产经历了四年左右的时间嫉排,在这四年中进口CX-7销量并不好匈娥,一方面是当时市场不成熟首,后期竞品丛生将其埋没了冯坑。另一方面原因也在其本身森,比如定价高陌庙贺、2.5L发动机动力孱弱等等拜妈,但不理想的销量并没有对其国产计划有任何的影响和阻碍谅缔赦,厂商还进一步丰富产品线引入了2.3T涡轮增压发动机与四驱系统铃。在测试之前贡胚啥,我一直在想这套新的动力系统能否成为新卖点篓订?   这台2.3 MZR DISI Turbo发动机最大功率238马力(175千瓦)/5000rpm涧,最大扭矩350牛·米/2000-4500rpm请布,搭配6挡手自一体变速箱歇蓄。众所周知海外的马自达3MPS同样搭载这台2.3T发动机虑设绵,只不过调校要比CX-7上的更为激进弛。即便如此蓉团齿,我们仍旧对它的动力表现有所期盼袭脸斧。   油门的设定比较灵敏脊,起步和加速初段都还比较轻盈锹捌,在车流绵延的环路上能快速的完成一个并线摹,而不至于拖沓誓湍牡,一切都显得易于掌握贿列。变速箱和发动机配合的是那么默契畏,总能在恰当的时机选择到合适的挡位看懂,只是在极拥堵的道路上蠕动时畴处,1挡与2挡的切换有点闯动而已轰鲤撑,问题不大咯坷。   转向和悬架的设定偏向运动峦,采用机械液压助力的转向系统比较重忙挪酚,转向时的反馈并不像那些完全主打舒适的SUV那样轻盈无趣吞隙。悬架没有“忽悠”的表现巍鞋,兼顾舒适的同时刻意保留了部分路感和路面信息栖,车内乘员经炒炻澹可以清晰的感受到桥梁上的每个“伸缩缝”陌睫喝。悬架后段偏硬管涉,在弯道中并没有明显的侧倾乒,即便是突然变线前悬也不会一下就栽下去吓评庞。   单从驾驶感受来说这台车给我的第一印象还不错韶慨拟,动力供给够积极懊逻,表现不错尘,驾驶感觉非常轻松没然,动力的跟进也很是及时俗继埃。但不得不说爆发力确实低于预期(也或许是我们的预期略高)返梗法。发动机峰值扭矩爆发点在2000rpm闹,但实际感受发力点基本在3000rpm左右杆,而且不是那种喷涌般的迸发免,初期只是觉得后背多了一股额外的劲儿而已颊内,给人相对内向保守的错觉谋匿瑞。   CX-7更擅长的是中途加速京,比如从60公里/小时开始赖,遗憾的是想让它发挥全部并不容易杏抵煽,在城市道路上只能感受到片刻的淋漓沁轰,因为发动机刚刚将车推至风口浪尖便已到达道路限速上限陕攻,这几天这种沮丧感时常出现巷毁试。不过也正是这个中段加速的特点回,使得它在行进中完成超车显得轻而易举歌扰,中速行驶时转速恰好在2000rpm左右势,稍踩油门就奔向3000rpm节,便能得到很好的响应肚即寡,仅有极为短暂的降挡迟疑猫颠,随后就催逼出了足够的扭矩透簇然。简而言之马,CX-7的驾驶感受还是相当不错的卯委,容易上手信良,各方面的表现也都算令人满意冬躬起。   中高速行驶中一切都能变得敏捷诡超,涡轮增压器起到了明显的效果戎捂,就像注入了某种精神类药物叼,虽不时刻保持着亢奋状态媳,但兴奋状态确实随时可以到来涝分,一切都听从指挥歪。这种持续的加速感可以维持一段时间嚷任旗,心里不禁一阵爽快囊济,当然入,这股力道要是来得更猛烈些就再好不过了衬篱敬。   不过这套动力系统的油耗可并不灵光栋戊彪,测试油耗的过程共行驶了134.6公里勾,消耗燃油17.94升理畅,平均时速为30公里/小时澳,全程开启空调纹沥,平均油耗为13.3升/百公里剩凯,依当下同级别SUV的油耗平均水平来看喜,CX-7绝不算省油的那类瞬煞,准确的说是比较费油蹬趁。另外舒算绅,需要注意的是这台2.3T发动机需要加注95号以上汽油塘,无疑使用成本相对较高持。" "  [汽车之家原创试驾] 大约1年前聘,我曾写过一篇NV200对比帅客的文章蹦暴。说实话料,那是我第一次接触这两款车端没。老款NV200的驾驶品质给我留下了不错的印象疗,而当时1.6L帅客采用的还是PSA集团的TU5JP4发动机揣怂晃,动力同样够用乱掳讹,但输出并不算线性仇麻案,中高转才发力的特性也不利于油耗的控制变点十。当时我就在想挤,如果1.6L帅客能够换成NV200的动力就再好不过了糖攘,而如今厂家真的这么干了缮氯聊。   这款帅客HR16车型最大的变化是换装了动力系统分,增加了几项配置芳,外观方面几乎没有改动荒需,图中的这款车只是增加了车顶行李架团、车尾扰流板和挡泥板等选装件想。   这款帅客HR16是一款7座车型棘,它可以满足国V排放标准固,车窗后半部分采用了隐私玻璃榔,看得出它在尽量向MPV的风格靠拢川钡瞬。当然惺,帅客实际上是一款既可以满足载人沦,又可以满足拉货需求的CDV车型(Car Derived Van)齿绩,所以它的车系中包含了5座狙、7座萝告缮、国IV凛、国V等各种不同版本殿脸士。   除了挡泥板之外渭坤崔,我认为行李架和扰流板的实用性并不高芜,不过这些选装件的确很好地提升了视觉效果舒剩。" "  [汽车之家专业评测] 现在的奥迪车都有一套驾驶模式选项系统瞥加,其中的最强模式叫作“Dynamic”痹痘福,译为“动态”赡镭。有意思的是救禽,在英文里城连,这个词与瑞典科学家诺贝尔(就是那个创立了诺贝尔奖的人)发明的硝酸甘油炸药(Dynamite)有着相同的词根晌,你知道这对于一辆装备了4.0升V8双涡轮增压发动机褥铣、拥有560马力的奥迪RS 7Sportback(以下简称RS 7)来说意味着什么吗渐位?——开启动态模式书,就等于点燃了一根无形的导火线嗽侩位。   要追根溯源的话妻羚,炸药起始于中国芬瘟履,属于四大发明之一戚,不过相比中国发明的黑火药鳖午,硝酸甘油平时更加安全可控沦,而且破坏力更强附色。奥迪RS 7同样如此朴寐抢,它多数时候表现得比较随和贝,事实上却蕴藏着不亚于超级跑车的巨大潜在实力了肌被。   首先从外观上就容易看出它很厉害邢。奥迪A7之所以独特仿扰盼,是因为它采用了类似跑车一样的掀背造型窝讳劲,人们将之称为“Sportback”沫家秘,在我看来究稼,它的廓更像是一只优雅的海龟粮股,例如玳瑁或者蠵[xī]龟之类美丽而稀有的品种乘估冲。而奥迪RS 7已经在原有的基础上做了全副武装幌坎洁,夸张的车身包围和巨大的轮圈处处显出凶光文,所以它已经不是传统爬行类的龟险,而是忍者神龟!   内饰同样有浓厚的战斗气息模略,尤其纹路独特的运动型座椅显得特别与众不同卿浩鸿。最吸引人的是那个手感出色的方向盘堪,让人不由自主的去稳稳扶住3世屠蔷、9点位置堪捂抽。   在风骚的外形和各种真皮岸夏殿、碳纤维材质的覆盖之下史餐矫,RS 7依然保留了A7应有的空间实用性撼遂陵,后排乘坐体验和后备厢容积没有什么区别眉素,这一点很好克辟挝。" "  我时常思考究竟什么样的人会掏钱买一辆小型SUV蛇嗅,最后的结论是不想开轿车且预算不充足的人群告妨儡。即便在这种情况下迪嘲晌,哈弗H2依然公布了10.58万元的高售价绣魄浚。这一举动也让这一用户群抛出一个问题秋:谁给你的自信卖这么贵贯?不错遣临,哈弗H2的价格已经接近关注度较高的合资车型标致2008爽礁,它到底是盲目自信还是厚积薄发列?我们一比高下崔丘。 外观对比懒瓣:理性区别在于轮胎 网友互动 网友互动   外观总结葛:   一辆车长得好不好看只有您自己说了算鲜弦斑,所以我决定说点可以量化的东西纶口。首先别唉部,日间行车灯仅在顶配标致2008上出现虐侈千,而哈弗H2在售的这款车是中配车型午判。其次可能是由于动力的原因瓮圈纫,哈弗H2的轮胎要比2008大且宽姥。" "  [汽车之家专业评测] 三个月前的北京车展上诫斤,备受关注的长安CS75正式宣布上市齐侠帕,并提供了2.0L+6MT/1.8T+6AT两种动力组合圭。在前期的试驾活动上诞哎显,我的同事胡正暘详细体验了CS75的2.0L车型阿玻抵,并对其驾驶品质给予了极高的评价筒投。而此次我们又独家拿到了CS75 1.8T的测试车陷隆躬,和手动挡车型相比湘辜,这款搭载涡轮增压发动机的自动挡车型显然让我们对它的表现更加期待胺。 ● 外观内饰的简单介绍记嘘蕊:   在外观方面娶捣,我们似乎没有任何办法来区分1.8T与2.0L车型畏睦辖,长安并未给1.8T车型增加特有的标识射,甚至连一个小尾标都没有夕泻虏。对于购买了2.0L车型的消费者来说这或许是一件挺爽的事儿诡烂,但1.8T车主可能会对此有一些不满垦驴盎。 长安CS75 2014款 1.8T 自动尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   14.38万 车身尺寸对比 车型 长安CS75 奇瑞瑞虎5 奔腾X80 哈弗H6 长 4650 4506 4586 4649 宽 1850 1841 1820 1852 高 1705 1740 1695 1710 轴距 2700 2610 2675 2680   CS75的长宽高分别为4650mm×1850mm×1705mm瓣,轴距为2700mm藉竞,相比他的主要竞争对手奇瑞瑞虎5朵蠕、奔腾X80以及哈弗H6牟,CS75还是相当有竞争力的隆哗嘛,它的轴距和长度最大览斥谱,宽度仅次于哈弗H6备猴,高度相比瑞虎5矮了35mm佰。   在外部配置上潮精维,我们实测的这台1.8T自动尊贵型配备了前后共6颗驻车雷达以及倒车影像系统废跺童,并且在副驾驶的反光镜下方也配备了一颗摄像头垂秃潮,方便在狭小的路况下观察车辆右侧死角劝。另外鹊,这台顶配的CS75仅提供带有透镜的卤素大灯峭,虽然大灯总成内一圈蓝色的装饰环能营造出不错的视觉效果椿,但氙气大灯与日间行车灯的缺席使得它在这一范畴内相比主要对手毫无竞争力虫。   CS75 1.8T车型的轮胎规格与2.0L车型完全一致两盾成,都为225/65 R17的邓禄普敢越客系列产品醇,市场售价约为700元/条彤苍,在同级别中算是很厚道的配备了淳。此外娩峨,备胎也采用了同规格同型号的全尺寸产品尽帽,只是轮圈被替换为铁轮圈错揪,还是俩字——厚道兑。   车尾设计依旧延续了整车硬朗的造型风格违县,凌厉的线条将尾部勾勒得肌肉感十足裂磋尸,宽大的黑色塑料下包围上颇有新意的搭配了一块银色饰板拳,看起来更有层次感访。   以往自主品牌往往给人以装配工艺粗糙凹狭快、设计毫无新意巢褥洞、用料也很一般等不好的印象菲。不过近年来阂警,各家自主品牌的进步大家也同样有目共睹匿染卧,长安便是其一卵花簧,CS75的内饰部分即便用非常挑剔的目光去审视壤酞掂,也很难找出它的缺点抢碱,按键动赌缆、旋钮的阻尼适中布,手感很不错闪申适。   CS75在中控台顶端安装了一块7英寸的电阻屏鲁扔,分辨率和反应速度都还不错响尘,不过在功能性上它只提供基本的导航勤酪、DVD裸策箔、电台葱、倒车影像及蓝牙功能炽,并且无法直接用USB读取手机中的音乐湘,至少iOS与安卓系统的手机是无法被读取的柿,这在之前2.0L车型的试驾文章中也有提到位,但是厂家对此并没有改进兴混纳,如果要播放这两种系统手机中的音乐只能使用蓝牙播放忱胚。但是拿,在蓝牙播放音乐的界面中无法显示歌名以及音乐播放进度柯适畅,同时设备名称也无法显示完整翱伟稀,在用户体验上还有提升空间毁。   不过崔介,在一些细节处理上广确汀,CS75依然还有一部分表现无法令人满意茎沸捂。比如在挡把前方的储物格桨,虽然“看似”做了类似防滑的颗粒状处理吉炯队,不过这块材质却为硬塑料偶擒模,实际上根本无法达到防滑的效果迷女。另外漓辩筒,主副驾驶遮阳板都配备了化妆镜照明灯潜,这点值得表扬撑,但必须手动摁下开关才能点亮纲党。   这台顶配的CS75配备了皮革座椅呕,黑色皮革面料配上红色缝线能够营造出不错的视觉效果钡。座椅填充物软硬适中踌深,刚刚好刑,并不会软到开久了腰疼箍挪,也不至于硬到硌(gè)人骸。除此之外是星太,包裹性表现也很不错逻怪,即便激烈驾驶也能够较好的将驾驶者固定在座椅中舶冻衬。另外疤口,主驾驶配备了6向电动座椅调节以及手动腰部支撑调节眉浑广。   车内乘坐空间表现上蔼草郸,身高180cm的编辑身处前排袒,头部约有一拳左右的空间酣,此时移身至后排磕赐,则同样可以获得两拳左右的腿部空间和一拳超过的头部空间讲。作为一台紧凑型SUV车型蕾,这样的空间表现在同级别内可以说算是不错的了虽。   来到后备厢氢木牡,长安官方给出的容积数据为590-1560L浆幂昏,表现中规中矩厕搂欠。不过值得一提的是后备厢的盖板与座椅之间设置了一块皮革遮盖布衬磕村,虽然功能性并不是很强但能够很有效地提升视觉效果遍,增加消费者对于整车的好感度单。" "  [汽车之家新车图解] 随着技术的不断成熟溅玻,如今市面上的电动车产品越来越多屎刊,开始逐渐走入人们的生活板,而众泰知豆纯电动车就是其中之一弓咖弗,大家对它的了解可能还不是很多豹,两个月前我们已经得知其售价为10.88万元净。那么这款车究竟如何呢丁?在7月6日开幕的“2014第十届北京国际电动车弹入、混合动力车暨新能源汽车及配套设施展览会”上抽雄,我们终于有机会近距离接触一下屋帛。   知豆是新大洋集团旗下的汽车品牌拟缅马,但新大洋集团不具备制造乘用车的资质颅褐导,因此其与众泰汽车合作须苏拴,推出众泰知豆电动车搭秦群。众泰知豆电动车和北京车展上发布的众泰E20电动车基本相同号,但两款车型将分别悬挂“知豆汽车”与“众泰汽车”的品牌标识瑰抽吮。" "  花上不到25万就可以买到豪华品牌的SUV你信吗权芍蠕?不管你信不信舰,反正我信了鸽免辽。新款一汽奥迪Q3(以下简称奥迪Q3)换搭1.4T发动机和6速双离合变速箱读踌掏,售价为24.98万-28.98万元担歇,共有三款配置可雅健,全系均未采用quattro四驱系统伟丘篙,取而代之的是前置前驱的驱动形式汝梯。更便宜的价格带来了更低的入手门槛鸥姆农,但是“便宜没好货”的顾虑也会随之产生叛功策,奥迪Q3降低自身价格的同时在配置方面会不会大幅缩水誊,1.4T的发动机到底够不够用峭勿,没有quattro的奥迪SUV还能否风采依旧靶穷茨,这些问题都难免让人担心纯嘘芒。那么奥迪Q3到底是不是“好货”技潭,它又是否值这个价格饥棘萝,下面让我来终结你的这些疑惑芥丛。 价格表 车型 售价(万元) 30 TFSI 基本型 24.98 30 TFSI 进取型 26.68 30 TFSI 舒适型 28.98   动力完:换搭1.4T发动机 动力完全够用   对于奥迪Q3来说最大的变化之一应该就是换搭了1.4T发动机和6速S Tronic双离合变速箱芳估,我想网友最关心的问题之一也许和我一样屡,那就是采用相对更小排量的发动机会不会造成“小马拉大车”的窘境勘米,既然大家都关心这一问题普,那么我们就从这个问题开始一一解决练幻滥。奥迪Q3所搭载的这台1.4T发动机在书面上的数据还是很漂亮的啊突盯,其最大输出功率为110kW盾,峰值扭矩可以达到250Nm甩兴,相比2.0T低功率车型(35 TFSI)在功率和扭矩方面只是分别减少了15kW和30Nm憾。   然而书面的数据并不能完全打消我对奥迪Q3换搭1.4T发动机之后梆喂,动力储备不足方面的顾虑泉篓剂,但是这些想法也好顾虑也罢鹊科,都在我踩下油门的那一刻被彻底打消掉了东家鹃。奥迪Q3的油门被设定的很紧实窍,油门初段的旷量微乎其微棚胚捐。这台1.4T发动机在低扭方面的表现可圈可点乘,当发动机的转速达到1750转时讼骗,就可以迸发出250Nm的峰值扭矩公,强烈的推背感也会随之而来沃,如果你不是冷静下来思考一下斡曹,也许你真的会误以为这就是一台2.0T发动机所带来的加速感受癸,这种畅快的提速感一直会维持到3000转之后才会稍稍有所削减烽鲁。   当我的同事试驾这台奥迪Q3的时候樊溯缔,一开始的想法和我一样蔽芥骂,换了1.4T发动机之后蹭翅肚,动力跟的上吗补?心里总是怀揣着这样一个疑问乡核弄,但是当他们开了一段时间之后粗裳褥,得出来的结论也异常的一致——“这车动力还真不错”凡。这台Q3在D挡和S挡时有着不同的性格豹欺,处于D挡模式时救挂唯,整个动力的响应虽然一点都不迟钝硅弹董,但也感觉不到激进的性格枪敢狡。但是当车辆处于S挡时尉,从油门到发动机都给人一种很激进的感觉妓妓,整个车似乎突然变得紧张了起来粪恒,时刻专注着你踩油门的右脚欺刨逗,稍有动作便会迅速做出响应播拿。   在城市的驾驶中卜,这台1.4T涡轮增压发动机绝对可以为你在车流中穿梭提供充足的信心和保障蔑挤,当你深踩油门时沁馈,几乎感觉不到任何的涡轮迟滞丧,或者可以说闷,这台发动机的涡轮在极短的时间内便已经进入了最佳的工作状态哥坍蚊。此外箍臣群,作为一台不折不扣的城市SUV科纬,在糟糕的城市道路上驾驶也成为了一项不可避免的考验噬巴嗣。奥迪Q3的油门响应机制在面对频繁的走走停停时并没有那么神经质筷慨仓,虽然油门被设定的几乎没有什么旷量奉通逆,但是丝毫感觉不到突兀的加速感熊蕉得,让你不至于在城市拥堵道路的跟车后有想吐的冲动惕慕挤。奥迪Q3给人的整体感觉是一台非常适合日常驾驶的车辆袜筏番,整个加速的过程非常线性师母,机敏的油门可以聪慧的领悟到驾驶者的意图的同时砷喇苫,不会表现的非常神经质蓬检。   与这台1.4T发动机所匹配的是一台6速S Tronic双离合变速箱酚捐庙,这台变速箱给人的感觉非常聪明甘睛慈,可以准确的猜出驾驶者的意图扦,在换挡的速度和时机方面非常到位卑。尤其是在升挡的速度上体现出了双离合变速箱升挡速度快的特点骇橇。此外蛙蠕探,这台6速双离合变速箱在换挡的时机上拿捏的也比较不错胶工。当车辆处于D挡模式下吞椭,当发动机的转速达到2000转时锹车忍,这台变速箱便会进行升挡的动作擂郊,从而保证日常驾驶更好的经济性搔垮副。但是当驾驶者将挡位切换到S挡时罕孝,这台变速箱将会用更晚的换挡时机做出回应伎舰,从而拉高转速直到榨干发动机的动力为止怕臣票。   这台变速箱也并不是近乎完美描炉,它当然也存在着自身的不足酞科。这台6速双离合变速箱在换挡的平顺性方面稍有欠缺拐须,尤其是在低速的区间内息告嗅,时不时的会感觉到换挡带来的顿挫感紊榔。此外麻筷,该车提供了四种驾驶模式的选择缮,分别为经济思、舒适渐虎、自动和动态模式毫忌,这几种驾驶模式分别会对油门的响应机制以及变速箱的换挡时机等方面做出相应的调整拧寝徊。 性能测试诚:0-100km/h加速时间   在0-100km/h的加速实测中冻灿娇,这台1.4T发动机有着让我眼前一亮的表现评,最终的破百成绩为9.14秒蕾,相比官方给出的9.3秒破百时间稍有提升驰。奥迪Q3在三挡时完成了破百芜,并且在每个挡位下都有一段相对平稳的加速过程澎。此外爆珊,这台6速双离合变速箱在加速过程中的表现功不可没诞,非程伊模快的换挡速度使得车辆在换挡的过程中几乎没有什么动力损失桑桶,整个加速的过程十分平顺和线性巴,加速G在第一次换挡后呈现出下滑的趋势孝。车辆在全力起步的过程中裤,由于没有采用quattro四驱系统梧昆钙,车身有轻微的抬头现象顾峡需,前悬挂的拉伸比较明显办。 性能测试堕镐盘:100-0km/h制动距离   在100-0km/h的制动测试中仁,奥迪Q3的最终实测成绩为40.29米祭,相比此前2.0T车型的38.9米稍有提升思前孤,稍长的制动距离也与轮胎和路面的条件有着一定的关系趟蒋纹。在整个制动的过程中孩鳞,G值适中保持在-0.9到-1之间筋付,全力制动时车身呈现出前倾的姿态龟黔碱,前悬挂很大程度的收到挤压骑,而后悬挂的拉伸也相对比较明显笆盗某。此外笛,该车在连续制动的情况下链辅哪,受到的热衰退现象比较明显戒,在连续测试过后回宋孝,制动距离增长了接近2米厘。    ? 连续刹车距离 次数 距离(米) 1 40.29 2 40.51 3 40.84 4 41.15 5 41.46 6 42.25   这台1.4T发动机在面对日常的驾驶时表现的相当从容诗吾闺,动力方面也足以应对使用的需求灸譬匣,尤其是在低扭方面但,这台发动机表现除了浑厚的功底晨。与之匹配的6速S Tronic双离合变速箱在换挡的时机和速度方面也发挥了应有的水平俊。对于一台城市SUV来说革棋垃,这台奥迪Q3用它的实际表现彻底的击碎了关于“小马拉大车”的种种猜测和顾虑栓堵。" "  你有没有这样的勇气迫臀,一辈子只留着一种发型熊酗,带着一种款式的眼镜潮何陈?或许多数人会摇头说不噬悼傻。试想你现在穿着中山装涪,带着大边框尸崔,留着中分头走在街上祥,别人必定会投来异样的眼光钮俯戚。对于美的评判体系会随着时代的变迁而转变份榷牡,但有一种美干郊暖,却是永恒的虐技,我们称之为“经典”班。就像中山装逐渐演变成了“国服”赊,大边框眼镜也被很多少女佩戴一样安凰,看似过时的东西稍加润色咐,就会焕发出经典的力量苫想。   ?经典能扛住时间的流转本身就难能可贵   其实这是一个二律背反的命题竣迁,也是一个互相佐证的问题粟。正是扛住了时间的消磨邻,一个产品一种设计才能称之为经典详迸孰。而正是因为它是经典绕祭毁,所以无论时间如何过往舅凰,岁月如何变迁骄,它依旧能代表着美票靡氨。所以能称之为经典的东西凤毛麟角汞埔。在百年汽车史中能够冠以“经典”头衔的也就是甲壳虫此测、保时捷911糯茧、MINI这几款车了抢剂。   全新MINI必然会对经典进行保留和传承车钎堤,这是一种财富吉庭风,就像一个国家的历史一样地覆蟹,没人会舍弃自己沉淀下的瑰宝抡。但就像中山装一样羞,如果不稍加改动敝仆枚,依旧会被人说土气叭,MINI也是一样斧那不,细节的升华会有益于经典的传播和传承驰酪。这款MINI COOPER S的运动元素比较多墒林党,是全新MINI车系中性能最好的撂马期。所以车头车尾都会看到“S”的字样慰菇。 全新MINI车身尺寸对比 产品名称 全新MINI COOPER S 全新MINI COOPER 老款MINI COOPER S 长(mm) 3853 3832 3729 宽(mm) 1727 1727 1683 高(mm) 1450 1450 1407 轴距(mm) 2495 2495 2467 制表邦灵:网上车市(www.cheshi.com)   你会看到这台COOPER S的排气管在车尾中部哭,这是它彰显不同的地方埔火,尾灯的轮廓更大了闯,但相比老款不够凝练价,同时你也感受不到它有何种审美的进步尘咕,个人感觉它是为了变化而变化签触。轮毂方面坞,你可以多花5000元人民币选装18寸的更大号蔽。   本文导航" "  保时捷Macan自推出以来受到了广泛关注鹿挤,这款定位于豪华紧凑级SUV的新车是目前保时捷品牌旗下最便宜的车型之一(起售价55.8万元)本。不过鲁罗,在真正接触到保时捷Macan之前短跨,我对它的真正实力也有所质疑吓搐。众所周知倘,保时捷Macan与注重舒适性和多功能性的奥迪Q5基于相同平台打造懈共戮,过于“平民化”的出身是否会有损保时捷的运动基因呢疼?带着这个疑虑斥挎啦,我开始了为期一天的保时捷Macan试驾体验之旅强。    为了便于寻找保时捷Macan与同门兄弟奥迪Q5之间的不同埔洁烹,我刻意选择了Macan全系车型中入门版车型不矮垛。它搭载一台与奥迪Q5排量相同的2.0T涡轮增压发动机雹,同时其官方指导价也与奥迪Q5顶配车型相似居斯潘。   保时捷Macan车型简介    作为一款全新车型未,保时捷Macan没有太多值得炫耀的“身世背景”滴抬灌。在没有任何参考坐标的情况下临渤唯,保时捷Macan带给我们的每一份感受都是全新的纷替察。排除了惯性思维的困扰卤,对于一款新车而言或许并非坏事椿。    外形设计 强调运动风格   保时捷Macan曾在2014北京车展期间正式在国内发布镐夯揪,因此有关它的设计特征我们并不陌生幕。作为保时捷推出的第二款SUV车型书,Macan在外形风格上遵循了卡宴的设计叉拿估,同时也融入了许多独特的元素乃息。    扁平化的车头线条带有保时捷家族化特征缚,由于保时捷Macan定位相比卡宴而言更加运动诺,因此在细节处理上阶,新车融入了更加激进的设计元素仙寝蔼。    作为入门版车型勘箍,保时捷Macan在左右辅助进气格栅处配有一组LED转向灯骄,而高配车型则加装了LED日间行车灯及转向灯存,并采用导光条设计拇考景,其视觉效果更具科技感鹅扛。   保时捷Macan的腰线位置较高荷,车顶弧线在车尾处微微向下收拢敛孰,营造出强烈的动态视觉效果饯袭。饱满的车身曲线以及圆润的外后视镜都带有典型的保时捷风格荚。    如果说保时捷Macan的前脸需要考虑到家族化风格的统一湾,那么保时捷Macan的尾部设计则完全彰显了其独特的性格钨寥。    有关保时捷Macan详细静态解析以及选装配置情况公辽淳,我的同事此前已经为大家介绍苇梆。感兴趣的朋友可以点击下列相关阅读进行了解童。今天我们主要针对保时捷Macan的动态体验进行介绍尖东。" "   ??????? 提起观致评甸,大家都会想起什么贩拔?这似乎是一个难以回答的问题难额。作为一个有着中国血统的全新品牌犬丰售,其去屡屡赢得国外权威媒体的喝彩亩瞄守。在2013年蘑孝勺,它更是将首款车型的首发仪式摆上了日内瓦的舞台上宝驶,一石惊起千层浪拣投。很多的德国媒体都将其描述成为了德系车企的强有力的竞争对手攀筷。   如今当,观致的第二款车型居桃,观致3五门版也如约而至绰距趟,其是否也具备了同其兄弟一样的实力蔬?它的到来链捎邪,在扩充了观致的产品线之后抨琅裂,是否也能够如约帮助观致顺利跻身主流车企的阵营呢苔?自然是令我们拭目以待幸窗。而环球网也作为第一批国内媒体在上海试驾了这款观致的重磅新车陪。   " "  [汽车之家原创试驾] 从1989年第一台路虎卫士首次亮相至今居澳闺,没有人会否定它是迄今为止最古(bǎo)老(shǒu)的路虎车型氏,源自于1954年路虎系列Ⅰ的方正造型每楞,时至今日都没有做大幅的修改染。就是这样一个古董级外貌的家伙弦闻,最近竟然和新能源技术杠上了盾。2013年的日内瓦车展上陀起,路虎推出了一款纯电动卫士纹培,旨在告诉大家卫士宝刀未老朵伪腾。而这些天蓬灸,他们甚至把这台展车直接运到了位于中国湖州的路虎体验中心做测试仕奴,看起来领,路虎是真心想要做电动硬派越野车的节奏了开饭。 ■ 说在开始之前——车辆的来历   2013年的日内瓦车展上惟纶,路虎发布了一款名为“卫士Electric电动概念车”的产品挡,由于当时谁都没有打开过“发动机盖”一探究竟详道籍,所以有更多人认为这只是路虎在车展上对未来技术的一个展望氮,并未成为现实蹲纽,而展车也仅仅是贴着“电动”拉花的柴油卫士而已淀讲膊。   事情的转折点发生在2014年6月18日成,有网友在国内拍摄到了路虎卫士纯电动车的谍照啡认,通过车牌我们发现这台在国内路面的卫士就是2013年日内瓦车展上的那台展车浆唉晶,并且这一次鸡,车身上已经重新贴上了拉花疾霜瞄,眼尖的朋友会发现这身拉花就是路虎湖州体验中心专用车上的设计铜,而车内的种种细节都表明了这台车并不是“壳子货”魏继闷,而是一台真正的电动版卫士隧菲。   之后通过各种途径的联系圈癸粒,汽车之家有幸作为首家被邀请媒体前往湖州体验中心试驾这台被用作测试的路虎卫士电动版返,虽然这并不是一款量产车饯,也没有任何电动机蔽局、电池组方面的参数数据累挝拔, 但作为路虎在硬派越野车上的一次大胆尝试急贸,我们认为此次试驾还是很有意义的逢菩。   ■ 外观造型慈牡芹:和柴油版卫士基本无差别   驱车200公里从上海赶到湖州裸心谷禾,我们终于亲眼见到了这台电动版卫士哇。如果不是车身拉花上清晰可见的“纯电动卫士测试车”字样卯,几乎没人能够分清它和普通的柴油版卫士间的差异核。   电动版卫士全球仅有7台沽题,位于湖州体验中心的这台正是日内瓦车展上的那台展车褪慷,基于卫士110车型打造瑟棵,可以根据情况容纳5个或7个座椅沮沫,算是车系中的“旅行款”岭。典型硬汉派的造型源自于60多年的经典传承冀堆互,使人们一眼就能感受到它与其他路虎车型的定位差异驾辫。   车头的圆形大灯是极为简约粗犷的设计室,灯罩下是最容易替换的卤素灯泡课阀忱,而一颗颗固定螺丝则随意的裸露在外奔杠,丝毫不加以修饰屑。按照官方对柴油版车型的销售策略搽,你可以替卫士选装各种风格迥异且兼顾实用的保护套件撼距獭。   巨大的电动机和整个电池组都位于车头的部分匆,所以前进气格栅仍需要为散热考虑而做镂空处理迟渺,而“发动机盖”上原先柴油版车型的隆起部分被保留弟,因为电动机组的布局仍然需要这部分空间慧。正对车头撂厦,右侧翼子板的通风口也是镂空的梦,下方是空调系统的进气口卯搏,而左侧的则仅仅用作装饰憨达褪,所以是完全封死的状态惨钒察。   平直的挡风玻璃品、小雨刷孰嗣缔、面积可观手动调节后视镜雀篱缺,以及原始至极的黑色塑料门把手都沿用了柴油版车型的设计狈,而在这台电动版卫士上上,我们还见到了在柴油版车型上需要选配的可折叠车侧踏板举绘歪。   实际上帮抨瞳,整个电动版卫士的车侧都与柴油版卫士110车型完全一致巨梢,车顶的小侧窗尽可能多的为车内提供更多光线钡骸捞,电动车窗只照顾到前排乘客坷,第二排为手摇的缆雄,第三排则仅仅是推拉窗勿惭。   尾部的线条很容易让人联想到热带雨林爱,确实冉,至今仍有不少几十年前的老卫士作为工具车晶猾,仍活跃在世界上各个危险的丛林角落中酷嗣刹。车身的焊点和铆钉毫无遮掩的露在外头翘凡,仅仅被一层薄薄的车漆所覆盖茬忌晒。   三窗式车尾设计除了古老外舅票宠,想不出更多的词去形容拘,好在后窗电加热乐开、倒车影像系统等配置在眼前的电动版卫士上已经配备山,而这些也是这台车上为数不多的电子系统酒。至于各种不同用处的尾灯眯伞愁,设计师就像搭积木一样的把他们零散的“扔”在备胎两侧饥。   再下方则是在欧洲国家很常见的拖车钩斜,并配备了13针牵引电力接口矢辅迪,能够为拖车后部照明和内部设备电源进行供电侮。而对于电动版卫士来说畴檬,这款车的拖曳能力也非一般强大焕飞醛,它可以拖着12吨重的房车轻松爬上13°的陡坡俯擒,所以拖车钩并不是一个华而不实的配置闲。" "  2014年最为火热的当属全球瞩目的巴西世界杯勾归,在这四年一次的盛世当中钮涛犀,人们更多的感受到的是南美大陆的热情以及全世界对于足球这项运动的关注铆,而现在由江淮针对南美市场进行整体改进后的江淮悦悦J2(以下简称J2)就在最为火热的6月回到国内市车肌,在经过整体的细化改进后整体更出色居,同时以鲜亮的车身配色以及独特的电商销售模式来到国内市衬却グ,同时这也是一款国内国外同时上市销售的国产品牌呛祭,对于这样一款小车到底怎样奥耗扮,让我们一起一探究竟贤得惫。   对于一款针对家用市场设计的微型家用车独氯,江淮悦悦J2采用了全球通用的四轮四角设计埂枯甫,这样做的目的就是在尽可能最小的车身长度下达到车内空间最大化采丝枷,当然这还有一部分是车内空间优化的设计浪,不过从外观来看及J2的外观充满了一股可爱圆润的风格朝孤母,前脸部分的造型很有一种憨憨的咧嘴笑的风格面饺,这样的造型也许会增加一部分女性客户的选择淖,毕竟这样的小车走可爱路线还是一种非陈兀可靠的选择速酱捎。   相比现在很多的车型椿,J2车身并未加入大量的镀铬装饰食,个人比较喜欢这样的感觉京偷淘,朴素也是另一种风格同筷,比那种看起来假假的镀铬装饰要更好猎叭怯,中网的进气口周边是全车身唯一的镀铬部分汉绘韧,可以说是起到了点睛的作用坞勺,而整体采用U型设计的牵连风格也属于原创爬吩贤,同时前保险杠下部还带有一点探出的前唇的风格啡蓬鳞,看起来还有些运动精神款。   大灯采用了在小型车上普遍使用的反光碗灯组沪级领,同时也是远近光一体设计穿腐,借鉴水滴的造型将车灯整体设计的比较秀气煌赌呢,更加突出其可爱的造型风格赐漓,配合前车标处的鼓起让这个前脸部分看起来非常的立体建鲸痉,同时也表明了J2的一种年轻风格拉迸贤。虽然是一款定价不高的微型家用车恨并纯,但江淮并未就此省略掉针对安全应该有的配置穷捣逗,雾灯虽然不是什么贵重的配置顷,但对于安全的保障还是多一分才好冈抛悉。采用单侧大尺寸雨刷配合双雨刮臂能够提供的下压力输群献,实际使用中虽然刮水面积稍锌缺ù稹,但整体还是清理的非常干净懒涂市。   在车体侧面造型上虑犊贬,J2采用了一种超大倾角的A柱设计号儡,这样的设计让侧面看起来前排的车顶非常高戮,这样给头部空间会留出很多兑晴,同时先扬后抑的设计也让车顶看起来富有动感箱,配合上挑的腰线以及轮拱上方的双线设计让侧面看起来更有立体感僵。腰线起始的位置和大灯高度相同僚粉蹄,这给了驾驶员足够大的视野空间患蟹商,哪怕新手都可以很快适应这样的大视野空间驼绦秽,而坐在后排的人看前方的角度看起来就会更高图,感觉像是一种电影院座椅的设计风格舍沟集。   在尾部造型上盼,J2 为了提高尾部视觉的警示度采用了立式尾灯设计复弗,同时加大了尾部示宽灯的面积埠,为了就是提示后方车辆注意安全软坷,由于尾部采用了整体式的后保险杠进行包裹搔,导致了尾门的尺寸非常的小同时行李箱开口非常的高授壳,内部非常的深不过开口非常芯啤,行李箱的容积日常只能用来买菜以及放两个双肩背包身链。而后备箱下方就是J2的备胎以及修理工具糠习,很值得欣喜的是J2采用了全尺寸备胎搬,虽然是钢圈忙,但这样在公路上跑起来不会感觉不稳尖抽。   " "  [汽车之家原创试驾] 作为观致汽车推出的第二款车型腺,观致3五门版的外观设计比三厢版车型要年轻时髦不少缔。另外邯妻兄,一直让人头疼的售价问题脊从,此次又出现了圈课酷,这款车型的价格在和众多合资品牌的竞争中并没有明显的优势呜讨了。价格问题蔬,在上市新闻 中已谈了很多湾杉,不过与价格相比车,我们此次试驾中关注更多的是新车在细节方面是否有所改善甩。新车搭载的是与三厢版车型同样的1.6T+6DCT的动力系统心日,那新车是否还会出现变速箱换挡平顺性不够好的问题捍每?(点击此处查看三厢版观致3长测文章 )在近距离接触新车一天之后奈滤,即将为各位解开疑问壕橡擒。   观致3五门版已于6月24日上市瞧链,目前指导价已公布忿,售价区间11.99-17.19万元 貉病丰。   此次试驾体验车型   车型   售价(万元)   观致32014款两厢1.6T 自动致臻型   17.19   ● 外观介绍嫡拘碑:依然遵循简洁的设计思路磐售,造型更显年轻孺。   观致3五门版的目标群体是那些20岁出头纺铂耪,喜欢追求时尚潮流的年轻人士社棉缆,而我认为女性消费者也能成为新车的潜在用户群体筋。可以说缅,这款车在诞生之初就已经开始考虑怎样才能设计出一款女性喜欢的紧凑型掀背车申辟。与三厢版同样源于“less is more”设计思路的它在外观设计上依然保持着简洁的设计风格塘,不过在细节上却更显年轻牵。 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型   厂商指导价   17.19万   新车长宽高尺寸分别为4438mm×1839mm×1445mm嘉蛊号,轴距为2690mm夸,除了长度缩短了177mm之外陆惹疚,它与三厢版车型在其他尺寸方面完全没有差别渴墓。而将它与同价位的紧凑型两厢车作对比的话炯,虽然在长度和轴距上还比不上同样上市不久的马自达3昂克赛拉哪陶,不过它的“体型”也算属于偏大的水平了阂。在车身颜色上观牢铺,观致3五门版同样有6种颜色可衙灼炷,不过它采用新的旭日红色代替三厢版车型上使用的坚果棕尉,色彩更为鲜亮都杏倒,也更有时尚感码息死。   将观致3五门版和三厢版车型停在一起和歪嘿,我们很容易就能通过车头造型看到两者的区别波渴。其中五门版车型底部的U型镀铬饰条面积更大更接近地面管忿,而前雾灯也采用了圆形的设计碍骋酚,更显时尚华。另外外,此次实拍的五门版致臻型标配了氙气大灯另德、转向辅助灯和大灯清洗装置坤伺率,而这些配置在三厢版车型上仅作为选装包提供 吩茸农。   除此之外跨丢驶,观致3五门版致臻型的标配轮圈规格也要比三厢版顶配车型的更大隆,达到了18英寸(三厢版为17英寸)甭阶,并且轮圈的款式也更加的年轻寐恨。与之搭配的马牌轮胎规格也相应的提升到了225/45 ZR18匠嫩。所以在轮圈与轮胎的规格上纤,观致3五门版和三厢版顶配车型之间也存在着明显的区别裳啥。   =============分页符=============   ● 内饰介绍妇甩:与三厢版一致辞,细节改变不大盗箍胆。   观致3五门版中控台造型与三厢版完全相同剁,内饰色调上也有熔岩黑或是沙丘黄/熔岩黑两种风格可供选择弓氢。中控台采用对称式设计颂,各种功能布置规整递撼赖,按钮数量控制在了合理的范围内瘟,不会给人一种杂乱的感觉凄宠。平底式多功能方向盘与三厢版无异垃讥,造型很有运动感滩贿棵,真皮包裹的外圈握感也很不错届。   8英寸中控触摸屏是观致3全系车型的标准配置少笑,除了蓝牙电话瓣、多媒体播放等这些基本配置之外陶吼逆,此次实拍的车型还配备了导航和观致逸云车管家服务封寂。除此之外蕊嚏寄,车主还可选配观致逸云的增值服务喊斜杀,该服务包含实时交通路况递扳、实时停车场信息和地图更新等彭撇。 ● 座椅及乘坐空间侩搓:白色绲边真皮座椅很有时尚感嫡绊。   此次实拍的观致3五门版顶配车型前排座椅均具有电动调节功能湿阀博,其中主驾驶席还增加了座椅高度和2挡位置记忆两个功能些行算,与三厢版顶配车型相同车牡。不过区别在于年,观致3五门版的黑色真皮座椅做了白色绲边处理弊琴档,小小的细节让整个座椅看起来档次感有了明显的提升赤固鹊,并使得驾驶舱内看起来更加的时髦和运动蜕。   在乘坐空间方面醛,身高173cm的体验者进入其主驾驶座钦,并将座椅调到最低位置后厢纷彩,头部空间大约为1拳瞥,显得很宽裕;而进入后排后镁,体验者的头部和腿部分别有4指和2拳多的空间容松,乘坐空间在同级别车型中算得上是十分宽敞的热。后排中间地板隆起幅度较大己,长度也不适合搁脚腾烩鲍,中间乘客的舒适度会受到一些影响联腊沤。 ● 后备厢闹挥、储物空间和天窗祁:后备厢容积403-1105升鲁弄,储物格众多涟。   在不放倒后排座椅的情况下捎欧,观致3五门版后备厢容积为403升测氦啦,想要往里面塞下大号旅行箱或是折叠婴儿车并不会有什么问题库奈达。如果嫌这样的空间还不够的话恳醛,将后排座椅全部放倒后钙视,空间最大可扩大到1105升培段圈。除此之外泌,如果您随身携带了诸如手机盎、饮料之类的细碎物品的话卿,分布在车内各处的储物格也能提供灵活的储物空间抖愤。 此次试驾体验车型 车型 观致3五门版 朗行 高尔夫 盖ィ克斯 后备厢容积(L) 403-1105 412 380 356   电动天窗是观致3五门版1.6L/1.6T致悦增强型和1.6T致臻型才有的配备贾沫,可打开的总面积约为0.22平方米被斤,和同级别其他品牌车型的天窗尺寸近似府疯盖。   =============分页符=============   ● 动力系统及底盘悬架斧欣问:   观致3五门版提供1.6L和1.6T两款汽油发动机董菜靡,两者最大功率分别为126马力和156马力吨,峰值扭矩分别为155牛·米和210牛·米催,在数据表现上与三厢版车型并没有什么太大的区别廊浚。除1.6L最低配车型配备了一款6MT变速箱外桥,其他车型均采用6速双离合变速箱搪。在底盘悬架方面彤杉赣,观致3五门版采用电子随速助力转向系统些看蹈,前后悬架分别为麦弗逊式独立悬架和扭力梁式非独立悬架境浅。 ● 驾驶感受锋:底盘调校水准高膜,变速箱低速平顺性比三厢版好肆。   此次试驾会上戎锯舌,我们大部分时间都行走在城市道路中邢,而观致3五门版的油门踏板给人的感觉似乎调校的比三厢版车型更重一些办我氢,起步时若是轻踩油门踏板邻,车辆的提速会显得比较迟缓拭戳,若要改善的话额,需要至少踩下1/2的踏板行程肪。对于开惯了日系车的朋友们来说慑,这种偏向于传统欧系车型风格董翱沤,而非“一点就有”的油门调谐可能需要一点适应的过程勉是弧。   而在整个加速的过程中害蠢,变速箱前三个挡位的换挡逻辑还是存在一些问题疵纷,以至于你总是能见到发动机转速表飙升至3000rpm以上弹赤,咆哮声已经传入驾驶舱材呸,可就是不见变速箱及时升挡兜安地。另一方面倦涂,这台1.6T发动机的涡轮增压器会在转速达到约2000rpm时突然介入碗,整个介入过程并不是特别的线性徘论,其工作时的噪音也清晰可辨炒,并在收油时会伴随着十分明显的泄压阀的声音挂。或许厂家认为这样的设定能让年轻的消费者在驾驶观致3五门版时感受到更多的激情和乐趣吧敝。   在我们此前驾驶的观致3三厢版长测车上(点击进入长测页面 )柒线,我们发现这台来自格特拉克的6速双离合变速箱在低速跟车时实在是很难受酱,变速箱在2挡和3挡之间会来回不断的切换风济汲,并且伴随着强烈的顿挫感椒祥,而这种现象在此次试驾的观致3五门版上竟然要好了很多嘉匆且。我们尝试了低速起步和模拟跟车加油收油的状态畅仆辽,变速箱的低速换挡逻辑要比之前三厢版车型聪明了不少从喷,虽然顿挫感还是有午停快,但已经能够被绝大部分消费者所接受孰蜕烦。如果你要问现在的低速顿挫感是怎样的骸寺间,那么我可以回答您那,和大众的DSG表现相差无几迸。姐。   从观致工程师的口中得知无螺肯,他们也确实发现三厢版车型的变速箱有这样的一个问题适丰传,所以在不改变变速箱硬件设施的情况下牢褥熔,对变速箱程序柑、电子油门的响应速度等都进行了一系列的调整确谜管,找到其中一个最佳点尼韭形,从而将换挡时的冲击感尽可能降到最低魄写栓。   在手动模式下苹,发动机的表现仍然很积极父闻兄,不过由于其低速动力输出并不出众撮忱,其加速度并不能让人感到满意锻梢卜,很大程度上惰,我们只能听到发动机努力运转时的那种噪音而没有那种有劲儿推着我们向前加速的感觉骄。此外入写蕉,当发动机转速低于1200rpm或高于6000rpm时骑脱吾,发动机的自保护程序会自动进行降挡或升挡帛深,这使得其手动模式的驾驶感受反而与其他品牌车型上的S挡相类似捆。   悬架系统是观致3五门版的一大亮点会嗣萎,而在此前的三门版车型上凭使,我们就给予了相当高的评价苯荒。虽然仅从结构上来看堆镰,后扭力梁非独立悬架似乎谈不上什么运动和操控咀承槐,但作为一款家用车酸欢昆,观致3五门版首先要考虑的是中低速过坎保证舒适性甩,高速行驶变道保证稳定性鞍。事实证明啊,这款新车延续了三厢版车型的出色表现衫虐毛,并且从车底反馈至车厢内的声音芦南、变道时车辆反馈给驾驶者的体感来看鹅狙,优秀的悬架调校对整车质感的提升是相当明显的恼。   ● 编辑总结芦:   从我们此次的试驾感受来看起,观致3五门版抓人眼球的不仅仅是年轻衅认、时髦的外形铜疤,更值得我们注意的是新车在细节方面所作的改善以及对变速箱进行的重新调整党累。与之前我们体验的三厢版车型相比赤人,五门版的这款6速双离合变速箱其平顺性有了长足的进步郎咎,尽管目前顿挫感还是存在蓬,但已经能够被绝大部分消费者所接受了扁藤。 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   17.19万   不过翅曹,有值得称赞的地方卫,自然也存在着一些不足蔬司街,诸如导航系统的汉字识别度仍然需要进行改进等等虐迸。另外苹,新车的价格我想也是大家在购车时所关注的岭顿刷。尽管五门版致臻型在指导价上比三厢版致臻型还要贵出4000元井纲,但是这4000元能够换来包括氙气大灯道贪悍、转向辅助灯及大灯清洗功能杜,还就就是四个18英寸双子星造型的轮圈和四条225/45 ZR18马牌轮胎朗夏弥,这样看来旁,观致3五门版致臻型的性价比较之同为顶配的三厢版车型高了不少鸿玻怀。不过添劲,至于消费者们是否真的愿意接受这款比三厢版车型有了不少改变的新车呢庭寇?这个问题还是让市场的实际表现来回答吧绞。(文/图/摄汽车之家朱力神)   =============分页符============= 车型图片 基本参数 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 厂商指导价 17.19万 厂商 观致汽车 级别 紧凑型车 发动机 1.6T 156马力 L4 变速箱 6挡双离合 长*宽*高(mm) 4438*1839*1445 车身结构 5门5座两厢车 最高车速(km/h) 210 官方0-100km/h加速(s) 9.7 实测0-100km/h加速(s) - 实测100-0km/h制动(m) - 实测油耗(L/100km) - 工信部综合油耗(L/100km) 6.5 整车质保 三年或10万公里 车身 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 长度(mm) 4438 宽度(mm) 1839 高度(mm) 1445 轴距(mm) 2690 前轮距(mm) 1579 后轮距(mm) 1585 最小离地间隙(mm) - 整备质量(kg) 1410 车身结构 两厢车 车门数(个) 5 座位数(个) 5 油箱容积(L) 55 行李厢容积(L) 403-1105 发动机 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 发动机型号 - 排量(mL) 1598 排量(L) 1.6 进气形式 涡轮增压 气缸排列形式 L 气缸数(个) 4 每缸气门数(个) 4 压缩比 9.5 配气机构 DOHC 缸径(mm) - 行程(mm) - 最大马力(Ps) 156 最大功率(kW) 115 最大功率转速(rpm) 5500 最大扭矩(N·m) 210 最大扭矩转速(rpm) 1750-5000 发动机特有技术 - 燃料形式 汽油 燃油标号 93号(京92号) 供油方式 多点电喷 缸盖材料 铝 缸体材料 铁 环保标准 国IV(国V) 变速箱 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 简称 6挡双离合 挡位个数 6 变速箱类型 双离合变速箱(DCT) 底盘转向 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 驱动方式 前置前驱 前悬架类型 麦弗逊式独立悬架 后悬架类型 扭力梁式非独立悬架 助力类型 电动助力 车体结构 承载式 车轮制动 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 前制动器类型 通风盘式 后制动器类型 盘式 驻车制动类型 手刹 前轮胎规格 225/45 R18 后轮胎规格 225/45 R18 备胎规格 无 安全装备 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 主/副驾驶座安全气囊 主● / 副● 前/后排侧气囊 前● / 后- 前/后排头部气囊(气帘) 前● / 后● 膝部气囊 - 胎压监测装置 ● 零胎压继续行驶 - 安全带未系提示 ● ISOFIX儿童座椅接口 ● 发动机电子防盗 ● 车内中控锁 ● 伊恚控钥匙 ● 无钥匙启动系统 ● 无钥匙进入系统 ● 操控配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 ABS防抱死 ● 制动力分配(EBD/CBC等) ● 刹车辅助(EBA/BAS/BA等) ● 牵引力控制(ASR/TCS/TRC等) ● 车身稳定控制(ESC/ESP/DSC等) ● 自动驻车/上坡辅助 ● 陡坡缓降 - 可变悬架 - 空气悬架 - 可变转向比 - 前桥限滑差速器/差速锁 - 中央差速器锁止功能 - 后桥限滑差速器/差速锁 - 外部配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 电动天窗 ● 全景天窗 - 运动外观套件 - 铝合金轮圈 ● 电动吸合门 - 侧滑门 - 电动后备厢 - 内部配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 真皮方向盘 ● 方向盘调节 上下+前后调节 方向盘电动调节 - 多功能方向盘 ● 方向盘换挡 - 方向盘加热 - 定速巡航 ● 前/后驻车雷达 前- / 后● 倒车视频影像 ● 行车电脑显示屏 ● HUD抬头数字显示 - 座椅配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 真皮/仿皮座椅 ● 运动风格座椅 - 座椅高低调节 ● 腰部支撑调节 - 肩部支撑调节 - 主/副驾驶座电动调节 主● / 副● 第二排靠背角度调节 - 第二排座椅移动 - 后排座椅电动调节 - 电动座椅记忆 ● 前/后排座椅加热 前● / 后- 前/后排座椅通风 - 前/后排座椅按摩 - 后排座椅放倒方式 比例放倒 第三排座椅 - 前/后中央扶手 前● / 后● 后排杯架 ● 多媒体配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 GPS导航系统 ● 定位互动服务 ● 中控台彩色大屏 ● 内置硬盘 - 蓝牙/车载电话 ● 车载电视 - 后排液晶屏 - 外接音源接口(AUX/USB/iPod等) ● CD支持MP3/WMA - 多媒体系统 - 扬声器数量 6-7喇叭 灯光配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 氙气大灯 ● LED大灯 - 日间行车灯 ● 自动头灯 ● 转向头灯(辅助灯) ● 前雾灯 ● 大灯高度可调 ● 大灯清洗装置 ● 车内氛围灯 ● 玻璃/后视镜 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 前/后电动车窗 前● / 后● 车窗防夹手功能 - 防紫外线/隔热玻璃 - 后视镜电动调节 ● 后视镜加热 ● 内/外后视镜自动防眩目 内● / 外- 后视镜电动折叠 ● 后视镜记忆 - 后风挡遮阳帘 - 后排侧遮阳帘 - 后排侧隐私玻璃 - 遮阳板化妆镜 ● 后雨刷 ● 感应雨刷 - 空调/冰箱 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 空调控制方式 自动● 后排独立空调 - 后座出风口 ● 温度分区控制 ● 车内空气调节/花粉过滤 - 车载冰箱 - 高科技配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 自动泊车入位 - 发动机启停技术 - 并线辅助 - 车道偏离预警系统 - 主动刹车/主动安全系统 - 整体主动转向系统 - 夜视系统 - 中控液晶屏分屏显示 - 自适应巡航 - 全景摄像头 -" "  前一段时间局守,我的同事对这款新爱唯欧的三厢版本进行了实拍沛笺,而之前笔者也曾试驾过老款爱唯欧的三厢车型酸沉敝。但个人更喜欢两厢版本耙拔,紧凑干练是我喜欢两厢版的原因爬肠。此次也特意挑选了这台两厢新爱唯欧进行试驾衅弟趟。当然蹋丝串,作为同一款车栋铺,两厢和三厢的选择人群会有很大不同靛氰。三厢版本更加实用撵弟苇,两厢版外观更加时尚干练拳。今天带来这款两厢版爱唯欧悍巨,或许会让很多注重外观的年轻人驻足逢娇。   ? 外观部分   前脸的变化是这款车改款的主要内容弹边寿,大灯的设计相对保守了厂,但也减少了人们对于这台车的争议性肚。从而扩大了消费人群吝屯纬。笔者倒是觉得新款和老款各有各的好赖,各有各的美谜景坤。但无疑骚摊斜,新款的大灯设计依旧是年轻活泼的媳估。   侧面的变化并不是很明显揪,两厢版本的侧面轮廓更加紧致运动伶躲。相比三厢版要顺眼的多暮酶沉。车尾的变化同样集中在尾灯上黄狮袍,尾灯的轮廓变化倒是不大艘令刻,变化主要集中在尾灯颜色的改变琶淖鸥。深红色的外围显得更有质感嗅喝。   本文导航" "   如果说关于北京青年的电视作品一定要有一部车来代言的话含操,越野车是最好的选择独枚。例如90年代的《东边日出西边雨》中的北汽2020越野车级铣,还有前两年热播的《北京青年》中的BJ40瘟谋及,这些都讲述了一个“纯爷们”驾驶硬派越野追姑娘的青春奋斗故事巩波,同时在这些作品中越野车也散发出了特有的青春活力彼枯吵。    似乎在文章正式开始前话题扯得有些远栋,今天我们要测试就是《北京青年》中的汽车主角——BJ40秒。BJ40自从亮相以后拥有很高的人气这部电视剧功不可没豌。除了电视剧的锦上添花镐拧泄,BJ40本身的魅力也势不可挡埂弛崩,下面我们就走近这款“北京青年”攫媚,看看这部车是否能够给我们带来青春的震撼辑杰。   外观/内饰日搬某:简单的线条 拥有越野车特有的气质    其实早在BJ40还没有正式上市的时候我们就已经进行了多次的试驾和测试心擎绒,或许有人会问那为什么还要进行测试放径。其实答案很简单猎,之前测试的BJ40是一款试装车咖赌色,在一些细节和做工方面还是与上市后的正式版有着一定区别邓泌,包括电视剧中车辆也是如此犯。    从外观上看正式版的BJ40与之前的试装车相比并没有任何的改变膘省率,据工作人员介绍主要的区别只是在做工的细节上有所提升摧茧。虽然我没有见过之前的试装车锨仙活,但从正式版车上可以感觉到质量上的优异德返,甚至有些地方与牧马人不相上下齿荡浑。车辆的整体设计其实我并不想过多介绍勉铜,之前我的几位同事已经介绍的很详细了臀,这里就不再做过多赘述狈手建。(点击进入《不用40万就能实现的越野梦 评测北汽BJ40》 )    走进BJ40的内饰我架的,你会发现并没什么科技感抱,简单的线条替、硬派越野车特有的见棱见角的气质衫价,以及大量的硬质塑料都体现出了很MAN的一面搂牛。另外睹铅惠,副驾驶前标志性的手扶杆在BJ40上也得以保留哪嗜砷。硬质塑料质地的中控面板很厚实欠馅猩,比起舒服的软性塑料手感稍差毕腐惭,但这能够更好的迎合BJ40未来的使用环境佃,禁抗禁造的内饰即便经常沾水也不碍事卸菠社,同理使用织布座椅也是一样梆贸裴,无论您是刚刚涉过水涎撅,还是在敞篷时不巧遭遇了降雨潞庞垄,都不用担心豢思。    BJ40单从外观来看就可以非常的肯定这是一款能载着你翻山越岭的利器偏储,不需要华丽的外表去装饰贯。虽然BJ40有着很浓重的模仿戌,但可以看出BJ40还是有拥有自己的独特风格骄。如果有人说BJ40的内饰看去并不高大上翔,那只能说这个人并不了解硬派越野车午插。其实当你坐进BJ40内饰的一瞬间就会有强烈的驾驶欲望抡,让人想到真正的场地里去撒点野斗。   " "  你是否还记得曾几何时的陆地飞行秀裸棘嫁?惊险的高速穿插琉、精彩的甩尾掉头坚勘、惊艳的侧向双轮行进康佳,这些都是由萨博所呈现出的特技驾驶表演恰袖。时过境迁茨险懦,萨博虽已退出中国市澄北膳尽,但把经典的两款车型(即9-3刑试汇、9-5)的技术留在了中国驴强牡,在北汽成功收购萨博技术后读丰危,承载着瑞典基因的自主品牌绅宝自此诞生粕彤娩。   D50是北汽绅宝目前投放的第二款车型蓝块厢,其底盘运用了萨博9-3的核心技术骂肩剑,而在外形与内饰设计上更贴近中国普通家庭用户的需求搏,主打性价比与实用性擎。所以如果说D50直接套用了萨博9-3的躯体并不准确辈界,只是在某些方面使用了相关技术而已涪素。   从外形设计上就不难看出态八,绅宝D50没有丝毫萨博9-3的身影配,简洁流畅的线条以及适度的镀铬装饰汗旅姑,在观感上甚至优于定位更高的绅宝D70店虑,同时车身上所使用的犀利线条遍,令时尚动感的氛围展现得十分充分达。 竞品车型对比 产品名称 D50 凯越 捷达 爱丽舍 品牌 北京汽车(绅宝) 别克 一汽-大众 东风雪铁龙 车身结构 三厢车 长(mm) 4582 4515 4487 4427 宽(mm) 1794 1725 1706 1748 高(mm) 1486 1445 1470 1476 轴距(mm) 2650 2600 2603 2652 制表武:网上车市(www.cheshi.com)   精干的身躯使D50定位于紧凑级颁揉掠,车身各项参数都小于萨博9-3厢地,所以直接套用的说辞显然并不成立涝嗜。负责该产品设计工作的人员由博通公司输出挟,打造一款可以继承优秀基因贯慷,并适合普通家庭用户的车型观贸豁,成为了设计团队主攻课程临钡节。   上扬的尾灯组有种凝视的神情土舒,尾箱上部的折翼很好的与车身动感线条相呼应还较,虽然尾部整体相比前脸的视觉力有所下降肺虽,但紧凑的造型与简练的线条擞谩,使其观感的持久性更好遣急灸。   本文导航" "  随着国内家庭对MPV车型的需求量增多艾长部,很多厂家也开始重视其了这一细分市场卷苟。而紧凑级的MPV也是最炙手可热的车型抚挪炊,价格能接受福,空间和储物都很理想是大家最期望能购买得到的车型事。而现在也有很多车型供大家选择钮囊蛊,包括大众途安献,丰田逸致以及东本杰德等车型都是不错的选择赌薄柔。而我们今天体验的起亚佳乐你不但在这些方面有不错的表现褐烁缺,它还有一个进口车的身份淌饱寸。接下来恃冗,我们就看看这款进口紧凑MPV的表现尉陷份。   外观杠佩:起亚最新家族设计鄙井,略显可爱哩,大部分能接受箱。   新一代佳乐仍然采用了起亚家族化的虎啸式前脸设计风格潮豹寝,同时又有一种独特的卡通味道碘闺。两侧凸起的前大灯给整体增添了些许立体感灿,没有配备氙气大灯危德逼,但全系均带有LED日间行车灯复馆、透镜及大灯高度可调功能搭徒肩。雾灯部分的设计很有个性扮,与下进气格栅的连接增加了整体的紧凑感探平喘。   由于车身高度降低懦,新佳乐从侧面看上去十分紧凑森亭,平滑的车顶线条降低了风阻系数畴磨糕,流线型设计更加美观现。全系除顶配的豪华版外节撵,后视镜都没有集成转向灯功能乃蛙啃。另外送秃奈,低配车型的轮毂也比较简洁狗,轮胎规格为205/55 R16宦崇塑。   新佳乐车尾的设计十分简洁仍勘犊,总体看上去比较圆润皖。尾灯采用与前大灯相似的设计风格覆,凸起的轮廓首尾呼应春沥踌。与高位刹车灯集成一体的后扰流板造型美观大方庞,车顶带有行李架仕,具备一定的实用性脆惋死。新佳乐全系标配倒车雷达功能绅将,顶配的豪华版车型还带有倒车影像惶。   本文导航" "  【环球网报道?记者王晨熙】提到新能源排,美国的明星企业特斯拉永远是热门话题略殿共。但要说到这一领域深耕时间最久的企业和品牌芦,想必大家都能想到丰田和雷克萨斯徘。而提到雷克萨斯彪首皖,不知道大家脑子里第一反应是不是和我一样攫半和,立刻联想到了舒适突捶单、安静等一系列形容词瞄。   作为雷克萨斯主力车型呵仓啥,ES系列占据其在华销量近半壁江山陵,舒适唯、安逸通常是ES系列消费者对这款车的评价韶趴剧。作为混合动力车型的雷克萨斯ES300h急备慷,更是有充足的理由享受这些评语苦咕们。但更重要的是滥,在环境日益恶化朗苹群、石油资源日益紧张狼、油价越来越高的今天烙,“h”也代表了不向高油耗高排放妥协的态度抬多。   外观部分邯茂奥:更年轻的家族化前脸   我们拿到的这台白色ES300h豪华版是其高配车型蚊铅,售价为49.9万元(另有指导价39.9万元的精英版车型在售)傻迹。纺锤形的前脸格栅想必大家已经不再陌生郎书锈,和前代相比进化明显瘁。初次亮相时伞俺嗓,其夸张程度甚至超过了媒体和车迷的预期欧细宫。与丰田一样炼挨衫,雷克萨斯同样在塑造更加年轻化的前脸风格能币费,目前已被广大消费者接受色刊沧,但究竟是否讨喜还是个见仁见智的问题丝。   外部配置上蓟骸,ES300h两款混动版都配备氙气大灯和清洗功能鸵,LED日间行车灯效果和造型都十分醒目编滤抗,与中网造型配合不错阮。   ES300h车身尺寸达到了4900mm*1820mm*1450mm的规格荚礁歉,轴距2820mm绿凸喉。与国产ABB品牌的三款同级车型不同工,ES没有针对中国市场刻意加长新,只是由于换用了丰田Avalon(亚洲龙)的平台北兴还,轴距比老款增加了45mm侩草淋。   车尾稍稍翘起的小尾翼设计摹促陈,提醒你这是一台区别于汽油版的混动车型添,此外它似乎也在暗示混动版在性能上并不弱于汽油版的兄弟们僚茂。当然四夺帅,看到前后蓝色底纹的雷克萨斯车标缮,我们依然不免将他与节能环保联系到一起磋坏。另外破,ES300h很低调地把兄弟车型采用的双边双出排气管“藏”到了车身内库,更加低调纫。" "  不知道屏幕前的你是否知道奥迪RS荆窜,可能跟你想象的满大街跑的A4L和A6L有一些差距戈须。首先请忘记每天擦的镜面一样的黑色车漆杆、忘记沉默寡言的正装车主惧、忘记永远躲在后排隐私帘后的金丝眼镜框栏癌炯、忘记... ...算了附蔽,需要忘记的东西太多迷拣,你只需要记得一点怯灯沤,奥迪RS7像一只力大无比的雄性野兽瞧。   奥迪的低调缓,我认为即便在它的顶级高性能轿跑车型上也丝毫不例外(当然除了纯为炫速而生的R8)廉拎嫉。如果你仅仅是个泛奥迪粉丝告茫,或许你对安静停在商业区边或是写字楼地库中的RS7 Sportback(以下简称RS7)会不以为然厂庇票。依托自奥迪A7的造型设计荣,RS7依然拥有优雅的造型速,仅仅在一些细微的地方华设,RS7做了运动化改进汹稻开。   当然包括独特的保险杠和蜂窝状高光黑色一体式进气格栅笨啸呸、以及哑光附件假鹊掇。车尾方面配备可电控伸缩的扰流板邯、空气扩散器和两个硕大的椭圆形排气管饰件这些都成为奥迪A7的变异因子胸。   如果客户需要烂故腐,还可以选装更大的21英寸的五幅刀锋样式轮毂犁革粹,其轮胎规格达到275/30 R21鞭孪草。剃刀一样的造型让它瞬间提升杀气酬慧芳。排气管依旧体现出奥迪的低调庙惭洪,外部看是两个椭圆形排气管将,而其实际是双出四排气李梁纪,因为单侧双排气有节流阀顽动,用于改变排气通道菩,外面的单椭圆形排气管仅仅是个谦虚的外衣外祈峨。   用低调有内涵来形容RS车型是当之无愧的沙谁箱,除了低调的外观外,RS7在内饰的装配上绝对走运动+品质路线卉狡。黑色底面的仪表盘印有白色刻度并采用红色指针扁挝讹,位于转速表正中的立体RS 7徽标则成为点睛之笔京耸。车钥匙片、平底三辐真皮方向盘活谴、运动前座椅歌、迎宾踏板以及MMI系统和驾驶员信息系统都标有RS徽标毛甩。   奥迪RS 7 Sportback的驾驶员信息系统提供了换挡提示功能凛茅徐,当发动机转速达到极限时会对驾驶员做出换挡提示咐鹃黎。在奥迪RS 7 Sportback的显示菜单中抠,还提供发动机增压压力世、机油温度显示和圈速计时器等数据燎。   奥迪RS 7 Sportback车内标配碳纤维嵌饰辟,并提供其它3种材料作为选装雷骡。车顶内衬标配黑色织布遍酒嘶,可选配黑色Alcantara面料胶桨。搁脚板驳、刹车踏板挨、油门踏板以及MMI增强型导航系统的“软键”都采用高亮铝外观设计芳末冒。中央显示器下方的装饰条则采用钢琴烤漆梧贤。   奥迪RS 7 Sportback标配带侧向支撑牌、一体式头枕的运动座椅解檀,并采用黑色阿尔卡塔纳(Alcantara)/真皮组合面料俱慑,并提供钻石绗缝残缕。用户还可选择黑色的高档蜂窝绗缝华格纳(Valcona)真皮面料掣躬。带按摩功能的空调前排座椅也供选装幢惭阂。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾] 人们都希望在生活中寻找激情接,就像微博上说的阑桓粳,一次刻骨铭心的爱情亨,一次说走就走的旅行什么的技窟。或许一辆充满个性的SUV可以满足你对生活态度的追求坡错观,但在现实中掳鬼琅,你不能永远一副放纵不羁的样子揽雷惜,特别是在资金有限的情况下外税损,先踏踏实实的过好眼前的日子才是最重要的绷城吉。此时你就需要一辆价格便宜菱堂、实用可靠的多功能车型牛冗宿,眼前这辆景逸X3就是个不错的选择凰码。   目前东风风行旗下共有两款SUV车型廖漓孔,分别是景逸X3和景逸X5圭,形成高低搭配产品布局祟飞骸。景逸X3属于入门车型涩,共有三个配置勿,指导价从6.99万到7.79万元签弥。今天我们试驾的是全系顶配的1.5L手动尊享型僳县。 景逸X3 2014款 1.5L 手动尊享型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   7.79万   从外形上看瓷麻,景逸X3和更高端一点的景逸X5非常相像厕舅。这款车的前脸采用了新的风格样式讥,线条比较硬朗鹤哦骑,造型简洁流畅吧抽度,同时又很饱满型伴湍,没有过分追求标新立异的夸张风格啃迸革,显得更加沉稳氰。另外在前包围的设计上还加入一些运动和越野的元素前谷藩,给整辆车增添了活力困瞬。   除了前脸之外抬浦惩,这辆车外形的其它部分仍然没有脱离老款景逸的轮廓肛,让人略感失望项耿截,好在整体风格还算融洽虹疗哎,不会给人前后脱节的感觉垢圃闷。   景逸X3的长宽高分别为4382mm肠舍、1835mm和1705mm泼担,轴距为2685mm憾,在这个价位上算是较为突出的水平了曝氏,保证了足够的车内空间软咐崩。" "  在固有的印象当中被惺顽,豪华车型向来都是欧洲品牌的天下咳壬蜂,并且很多时候人们都是在拿欧洲的顶级车型进行评价眠慧,而近些年来日系的高端品牌也开始角逐这豪华车型市忱棵,甚至在某些性能方面已经不输给欧洲品牌秦,作为日系三大高端品牌中的一名麓,英菲尼迪更是在国内拥有众多的拥趸猫厩,但作为我来说实际接触英菲尼迪还真的是头一次咖帅,并且上来接触的就是最大的家伙Q70L搅蹈促。   对于第一次实地接触英菲尼迪的我来说捍弹,外观上确实是体现了独特的设计理念以及完全不同的风格脯波,以往印象中那些欧美车型的外观设计在这款车型上都没有体现剧肋,取而代之的则是一种日系的柔美风格盛,在车身周边任何的一个角度上你都不会找到直线的身影夯羡,弧线的魅力在这款车型上的应用可以说是一种独特的魅力娄淋,甚至成为了英菲尼迪的一种特点怀壁箱,并且这种特点让别的对手无法模仿佃痛。   车头部分的线条采用了一种带有阴阳顿挫的感觉劫朗,让这个很长的车头部分在第一眼看起来并不会很长很大侣夏,引擎罩和大灯后的腰线之间夹的隆起部分在驾驶中让人能够瞄到大体的车的宽度豢渡。而富有层次感的设计让车头部分呈现多维面集,看起来非常具有独特的风格淑。大灯的造型采用了相对比较传统的凤眼造型设计告矛绥,不过看起来还是比较有神的戮萎,带有透镜的大灯可以在夜间提供不错的照明效果险从。车头部分的四点式倒车雷达在泊车或行进过程中如果前方有物体都会进行提示卢巳,对于这样一款大型车辆还是很有必要的敖。   侧面造型上是最出乎人们意料的地方喜鞠,因为当你从车内出来的时候才会有种独特的感觉摄泉,这款车有这么长么古?实际上后门的长度远大于前门棠背心,不过整体造型并未收到过多的干扰口,反而造就出了一种类似大型轿跑车型的尾部风格硼俏,因为C柱的造型更加接近尾部沮舱箍,而短小的尾部行李舱也让整车的尾部有一种短小精干的视觉效果排护,腰线的设计在在尾部提到了最高啥蔽隶,并且从前大灯连接到了尾灯部分槽槐四。不过侧面转向灯并未配备转向灯在这样一款高级车型上没有配备有点说不通深夏。   采用鸭尾式设计的风格让所有的线条看起来收的很紧凑乌立,这种翘尾设计也会对空气动力学有所影响抒。尾灯采用了LED光源与普通光源的合体设计晤,而在牌照上下方的镀铬装饰则明显是和前中网有呼应的设计继。   " "  [汽车之家专业评测] 从去年7月29日宝马“i”品牌首款量产车型i3在中国发布诲半阀,到今年4月20日其正式接受预定清,不到一年的时间坞殊,宝马在中国市场就已率先把新能源车布局好了舶。在新能源车量产版扯、市售的速度花蒋,不仅远远快于奔驰和奥迪两大同级别豪华品牌盛马氦,也快于一直致力于发展混动车型的雷克萨斯裴,形容此举为“主流豪华品牌新能源车的抢滩登陆”也不为过鲁湃。当然筐,汽车之家评测新车的速度也不慢评,今天洛睡,就为大家抢先带来国内首次宝马i3的全面测试文章抨,文中测试车将涉及“增程式混动动力版”和“纯电动版”两款茫镣。   本文中将涉及的宝马i3共有两款茂磊,其中橙色的为增程式混合动力版车型尖寺,白色的为纯电动版车型胸,而静态体验部分所展示的均为增程式混合动力版车型乃。   ●外观免饥吮:造型前卫绷沃腾,颇有概念车风范   宝马i3概念车在2011年的法兰克福车展上发布幻密宪,我见到量产市售车之后擂泥,其外观真难以与概念车作区分读赐妓。宝马i3前脸造型饱满圆润吭吓讹,双肾进气格栅则是家族式特征的体现伪苏慨。不过廉搪,“进气格栅”四个字需要打引号了矾,因为它完全被封死并不具有“进气”功能忻柿,宝马i3增程式混合动力版车型的发动机位于车尾夯。   黑色镜面烤漆的“发动机舱盖”是i3的一大亮眼设计把烤,让整车看着很有质感且与众不同班摆。当然乳哭竟,这里的“发动机舱盖”是一种习惯性的称呼京,因为在它下面其实是一个用于放置充电线和补胎设备等工具的实用储物格刃邵缝。 车身尺寸对比 车型 宝马i3 宝马1系 宝马X1 长度(mm) 4006 4324 4484 宽度(mm) 1775 1765 1798 高度(mm) 1600 1458 1577 轴距(mm) 2570 2690 2760   尽管宝马i3的车长仅有4米刚出头闪,但它的车身侧面看着一点都不显小嗓胺。在我看来原因有三呻贬捂,其一是由于车身较高;其二是轮圈尺寸很大;其三则是侧窗线条丰富渡黑柒,这三种结合在一起就为宝马i3的侧面效果加分不少俏,给人感觉比较敦实悄行。特别是车高数据徊,它比X1还多出了23mm稗宏。   宝马i3的轮圈虽然直径很大非师检,达到了20英寸唬褐,但胎宽却很窄级。前轮用的是规格为155/70 R20;后胎为175/60 R20回那饰,选用的都是普利司通ECOPIA绿歌伴系列节能轮胎侍秀怀。有关这款轮胎杆,我们也咨询了4S店以及沪上多家轮胎店誓镭,基本都表示由于规格太特殊赡,没有现货也没有报价谢。   宝马i3的后挡风玻璃以及后尾门都采用了玻璃材质蜕集仁,很独特帅,而且大面积的黑色正好与车头的风格相呼应饺攫。尾灯采用得是隐藏式设计酮娶疲,仅在大面积的黑色玻璃表面留下一对“一字型和U字型”的透明部分饺鲜拿,用于显示示宽灯广、刹车灯以及转向灯等檬,至于雾灯和倒车灯则位于牌照框两侧跺,所有光源均为LED祥褐。" "  [汽车之家专业评测] 传统印象中戳酣,柴油车就是大扭矩和低油耗的代名词棚,欧洲市场上柴油车盛行已久汀僧哺,而国内市场由于糟糕的油品等客观因素的存在某种程度上制约了柴油车的发展膝。不过近来揭溺瑟,越来越多的厂家通过对自家柴油发动机进行改良来适应中国市场的需求射渐,Jeep便是其中之一群隙箱,今天拿到的这台大切诺基3.0TD柴油版就让我们对它的加速和油耗经济性充满了期待硷冬繁。 ● 外观介绍纬狠海:与汽油版无异频,硬朗依旧枪晦。   从外观上看哩疆投,我们很难通过大切诺基的外观来分辨出柴油版和入门级汽油版车型败,仅有的区别恐怕只有尾门左下角的“DIESEL”标识能显示出它是大切诺基6款车型中唯一一款“喝”柴油的车型哗。新车的外形仍然显示出硬朗浇迹开、时尚的风格镣,Jeep特有的七孔进气格栅造型更显宽大梁傲,提升了时尚感链陋。 大切诺基(进口) 2014款 3.0TD 柴油 舒享导航版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   59.99万   柴油版大切诺基长宽高尺寸分别为4828mm×1943mm×1802mm纤,在同级别车型中“个头”并不算大毫。不过2915mm的轴距与竞争对手相比很有优势腔,这也使得新车的接近角和离去角分别为25°和23°扣。   在外观配置上母熄,柴油版车型配备了包括带大灯清洗和LED日行灯功能的双氙气前大灯扩斯、雨量感应雨刷盯龄、电动折叠+加热的外后视镜等等配置蒜蘑磊,这些配置在豪华汽车中也是较为常见的就莫。轮胎配置方面膳靡,新车配备的是注重耐磨性的米其林SUV专用轮胎俱,轮胎规格为265/60 R18褥潭,而非全尺寸备胎则为锦湖轮胎烁惺,规格也变为了245/65 R18凸。" "  【环球网报道 记者王晨熙】当我们在谈论重载卡车时释,我们会谈论什么屑?是大老粗一样的外观欠驰酿,还是“马路杀手”一样的形象红暮?“傻大粗”和“危险”应该是不少人对重卡的固有印象弯驼巨,笔者也不例外枷竞岔。6月5日下午灸墙母,沃尔沃卡车全新FH和FM系列在北京举行了试驾体验嘉年华都瑰,彻底刷新了我对重卡的刻板印象弥,原来大块头也有过人的大智慧婚呜。 此次试驾的沃尔沃卡车分为FH诲零鲜、FM两大系列楼邓,其中更高大的FH是其旗舰车型   6月5日楔翱浆,沃尔沃卡车在北京朝阳体育中心举办了FH和FM系列卡车试驾体验嘉年华帕辖,中国区总裁陆博天到场助阵素缮。在听取了长达1个多小时的技术讲解后谓颊,笔者也终于有机会平生第一次坐进重卡的驾驶舱味薄兢,亲自体验“全球最安全的卡车”——沃尔沃卡车奉脐。 这两款FM系列就显得“秀气”很多了救什桃,不过上了马路依然是大块头   卡车毕竟不同于乘用车憋,最大的意义还在于为企业产生利润雄敝。因此痢,沃尔沃卡车在更新换代时也将这一最大因素考虑其中骋,并体现在生产效率位、节油效率匙下、完好率胃、安全坡、安迸和驾驶员体验六大方面辫尼伞。   " "  在国内市场上有多款针对商务市场的MPV车型高仟,而在这个市场中最为难以抉择的就是针对多人同时搭乘的选择扯,毕竟国内市场上针对多人乘坐的MPV车型都需要司机拥有A级驾驶证徒目该,而大众凯路威则开创了一种新的格局虹,这是一款拥有C本就可以驾驶的9座商务型MPV车型瑰。   大众凯路威车型从名字上了来说对于大家比较陌生奔码抨,而如果提到大众的T系列的话可能大家马上就能想到在2008年奥运期间进入国内的Multivan迈特威扳情吗,而那款车型是针对高端商务市场的车型淳蛋抢,虽然其内部可以进行简单的商务会议孔曝,但更多的细分化商务车型才是现在市场上更加需要的捌盟缅,而现在这款凯路威显然就是针对9座市场而来的一个解决方案褪课裤。   凯路威车型在整体风格上依旧延续了大众T家族的整体风格灵慑,整车在外观上以刚硬的直线线条进行构筑洛杯,尽量以最大化的方式来应对内部空间的需求洼,毕竟同时搭乘9人乘坐还是需要很多空间的乱德纪,车头的造型风格尽显德式商务车的保守风格翻抢耍,大尺寸的大众标志可以说非常显眼匡,新样式的五边形大灯和钢琴黑中网连接的非常紧密惊,下部的一字型进气格栅给发动机提供更多的空气叼汕。大灯内部并未采用迈特威上出现的透镜以及日间行车灯等配置蒋汕弥,只是以简单的卤素大灯出现此京纹,不过此次引进的大众凯路威并未配备雾灯澳绿委,只能说稍显遗憾溜坪乱。车头的四点式倒车雷达可有效辅助倒车剁鳞牧,并且其敏感程度非常高驹。   凯路威的侧面造型则是犹如一个方盒子一样非常的简单划商喇,采用最为直接的造型是大众商务车的风格煎图,按照车窗比例可以看出大众对于后排的照顾非常的大背,采用侧滑门结构也是商务车的标准风格距昧,毕竟这样可以在狭小的空间内让人上下车谱。侧面平直的腰线造型看起来有些乏味雇凹,但还是将头灯和尾灯联系在了一起笔氰肺,在尾部造型上也同样是方方正正踩懂沦,给人以刻板的印象坷,整车的车窗以及周边并未出现国内流行的镀铬装饰邓孝穿,看来稍显朴实无华兽类,但大众针对实用特点的追求却完美的展现在了眼前夹淌据。尾窗的面积超大解,并且配备了后雨刷论切,可以说在安全细节上做的不错品。尾灯的造型也毫无新意煽,立式尾灯设计针对庞大的尾部真的显得有点蟹吒摹,尾灯内部的结构也比较简单匡欣加,并未采用LED也是针对不同定位的选择艇刷加,而保险杠上的两个反光贴位置则明显有些低夏,尾部配有四颗倒车雷达探头库塑虐,在停车甚至倒车时还是会起到非常不错的提示作用垦。作为一款商务用车籍让迹,尾排采用了隐藏式设计藏在了右侧保险杠下方祷,而旁边就是凯路威的备胎所在地奥陋骂,这样的设计使内部空间得以最大化利用踏聪。   相比国外的凯路威车型题檬,引进国内市场的凯路威则是全系配备了235/55 R17的铝合金轮毂潦,造型上采用了多辐式造型牌烈陀,轮胎则采用了邓禄普品牌触裴。两侧宽大的后视镜则是提供了不错的双侧视野绕纲苦,毕竟这是一款整体长度达到了5292mm的9座MPV谜饯。   " "  老款的别克昂科雷在我脑海中浮现的时候川,我更多的会用臃肿两个字来形容它喉泥茫。圆润的车身仓,没有棱角的线条屎悸瞎,大而无神的头灯动贬,都让我对它提不起兴趣非炯。第一次见到新款昂科雷时夺瓮斗,我的这种感官得到了改变宿。仅从大灯的变化就会让我一改之前对它略显臃肿的观点惹菏灵。新款更加俊朗筷傻,就像是一个胖子囱雄工,经过健身阶嫉辟,从大腹便便变成了施瓦辛格长。   ?仅用头灯就改头换面   仅用头灯就改头换面舜膏,这种类似于点睛之笔的作用氢,实实在在的发生在新款昂科雷上面晤泄贪。之前的头灯让我没有胃口番,尽管亲和力不错超捶饶,但太没有性格边。连同这个车身捅伴,都让我觉得臃肿无比褪,简直就是个满脸流油的胖子厦嚼薯。新款更换了更有张力的大灯科,进气格栅也变得更具进攻性墓。这样的风格毁裙嚼,我想才是大家喜欢的墓纤劫。   侧面造型的改变不大圭黄姜,侧窗面积所占的比重依旧很斜砼氏邸,这和新君越棚、GL8都很像庭栓许。给人一种重心很低的敦实感北。但对于车内的乘客来说踩饶叉,这不是个好消息俯签,过小的车窗影响了向外看的视野光壤。造成了不必要的压抑感碎芬。或许对于选择别克车型的人们来说铂安沛,这一点必须无奈的接受了呐。   车尾的变化不及车头长跑,如果能把尾灯的造型变得具有一些进攻性物,或许我会更喜欢它始闲。但事与愿违家,尾部的改变仅仅局限在排气管上喝钠会。从之前的圆形变为了更有棱角的四边形氯澎。这多多少少会有助于提升质感错。也改良着尾部太过圆润的整体气质炔滔档。可以说祟嗡焕,这次外观的改变母怒,在这些细节上还是很成功的拾断。相当于一次瘦身和塑性唇霸秦,让它的线条和筋骨更加分明醇褥屏。   本文导航" "  【环球网报道 记者王晨熙】今年的北京车展期间忱,纳智捷 新大7 SUV正式上市颗吴,官方指导价格为22.68-27.48万元羞竞录。一直以配置见长的纳智捷品牌栋祭,在小改款车型上又下了一番功夫卫,让新大7的整体竞争力又提升了一个档次律湃。在体验的这几天时间里卤片,编辑更是不止一次地接受行人的“注目礼”呻破,甚至多次听到了“这车不错啊”这种能充分满足虚荣心的评价钠。也有好奇的邻居询问这款车的售价救叙,当得知价格只有不到30万元时拔拌,邻居更是深感惊讶畴。这款回头率超高的SUV究竟有什么吸引力呢湿开堂?本文就为您带来答案抒绒。   作为一款SUV帕敬崩,“大7”这个名字一点都不为过孩那,4800mm/1930mm/1760mm的三围尺寸已经超越了同价位竞争对手淳淖连,2910mm的轴距更是傲视群车花烷,也难怪引得路人频频回头镶稀习。不只是尺寸筋,本次试驾的新大7四驱旗舰版纤,整备质量达到了1950kg辩,将近2吨的重量更衬托出这款车的“大气”聚。   作为改款车型艾扒珊,新大7的外型经过了一番修改失囤结,主要体现在前脸和尾灯上撕。大灯造型有所变化虽虾任,LED日间行车灯从雾灯旁搬进了大灯内米叔骑,而经过修饰的雾灯呻赊、转向灯和前雷达长郊,给人以霸气外露的感觉疮。整体上是四回,新大7的前脸不再有脸大眼小的感觉绵惫兑。日间行车灯可以很方便地在中控台开启关闭垦痰,比较实用俩栏。" "  [汽车之家专业评测] 在国内的豪华车市场上谢,我们一直将注意力更多的放在传统德系三强身上送坚。从奥迪A8的换代次、全新奔驰S级的上市馁,再到宝马7系近期频繁曝出的谍照嚏骏。这三家老牌厂商动作频频舷牟,而我们也始终把目光聚焦在他们身上酗赌送,以至于有些忽视了这个级别中的另一款颇具实力的车型——雷克萨斯LS沫痉。   自1989年第一代雷克萨斯LS问世以来氢盟狠,驾乘的舒适性就一直作为该车型的设计重点并延续至今喝。而随着混合动力时代的来临娠,雷克萨斯LS在2007年推出了采用油电混合动力系统的LS600hL痰苟刚,可以说从那时起锻,雷克萨斯把节能环保的重要性提升到了和舒适性同样重要的地位屁。在奥迪A8和奔驰S级已经上市桃横桐,新宝马7系还未露出真容的这个空窗期拉,我们决定把于2012年12月上市的改款雷克萨斯LS600hL请来炯,以期对它能有深入了解赦。 ●外观部分 雷克萨斯LS 2014款 600hL   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   238.80万   豪华车领域里这一轮的身材竞赛最早是宝马7系挑起来的守捍亭。它将轴距率先加长到>3200mm的范围内咐筛。而奥迪A8和奔驰S级也纷纷提升着自己的车身尺寸腔痕丰。相比之下咸士,雷克萨斯LS在此方面并无优势琉虱,长度拣上肪、宽度和轴距均落后于对手单缔。   即便不看车尾的标识怠,仅从前脸上幽兰色的车标譬刻,细心的人就能分辨出这是一辆雷克萨斯LS的顶端旗舰车型宏图岔。而身挂HYBRID标识则意味着芳,除了树立当家旗舰车型的形象外镐休骨,还要有更多社会责任感和提倡环保理念的精神泉同。   总体来说雷克萨斯LS600hL的外观设计非常成功俯,只是在一些小细节方面令人有些不满誊房倒。如果用最严格的标准来衡量确,车身各个部件之间的接缝还有提高的空间岁唐共。而门把手上的按键最好也能设计得更一体化一些帅戈。" "  一年前当长安欧力威走到我们视野之后按嘿尘,我们总是给它找不到一个合适的竞争对手佰斧,因为它的“CDV”车型的定位让很多人都摸不着头脑妊铺,实质上“CDV”也就是利用轿车化的底盘配合大空间的厢式车身而造就出的一种车型孪蹋,这种车型的优势就在于逆芭,兼顾了媲美轿车化的底盘质感螺,还拥有了超大的车内空间拎形,优势显而易见沏,而今天我们来到了美丽的太湖嚷钾描,再次体验这个定位独特的欧力威自动挡车型搏票僻,想必这次欧力威想依靠自动挡来打动更多女性的芳心哦糜,也让更多心意欧力威的人有更多选择绞卸称。 竞品对比 项目 欧力威 北斗星X5 售价(万元) 4.79-5.59 5.09-5.98 长(mm) 3800 3664 宽(mm) 1700 1610 高(mm) 1680 1722 轴距(mm) 2505 2485 制表蚕:网上车市 www.cheshi.com   欧力威的对手我们还是能够找到的疵魂狙,它最直接的对手就是定位微型CDV的昌河铃木北斗星X5手,不过从售价以及车身尺寸方面来看精,欧力威确实占据一定优势理。   外观上欧力威厢型车身造型瞧荆,并没有阻碍它时尚的视觉感挝妥,反而让我想到了很多日本街头那些形形色色的厢型小车喊,时尚并且使用激卯华。欧力威自动挡车型外观上沿用了已经上市的1.4L手动版车型外观焊我,然而我们能够发现的不同仅仅是它的尾部IMT自动挡标示怪颗表。   非对称化的中控台设计将随惫,与1.4L手动版没有什么变化俗,首先造型上足够年轻协调肝赖碱,同时做工应该说是欧力威内饰的一大亮点嘲。欧力威自动挡车型捷,方向盘造型依旧沿用手动挡车型帛枚寄,不过还是增加了真皮包裹以及多功能按键尽谱甘,操作多媒体更加方便骇窖。中规中矩的仪表样式没有什么改变厢猎藉,而右侧行车信息显示屏上多出了档位信息陛哭。   本文导航" "  有突破有挑战巧弥持,或许当你首次看到自由光的这幅外观的时候就绩,就会有这样的感受莽。它太挑战人们的传统审美了队潘,怎么样也无法用大气妊绊尚、简洁菲蜜、流畅等常用赞美词汇来表达对它的感受翰惟。但Jeep依旧义无反顾的将这种外观设计用于量产歉羔庞。自由光承载着延续切诺基的重任灯当,就在这样的争议声中款款走来狙。不过还是让我们看一看它到底如何突破着传统谜咎,挑战着经典惊尘令。   ?定位中级SUV 售价37.19- 45.99万元   或许在很多人眼里很难说自由光是在做创新继,在做颠覆传统这件事卷辉,但是至少我们看到了Jeep不断创新的理念埠饶。就拿前脸来说独胖详,好看不好看绝不是我个人说的算的拇棘,每个人眼里都有一个不同的看法修。或许慢慢大家就接受了豪。   作为一款中级SUV拉裴杭,车身尺寸上中规中矩韶,作为切诺基车型的延续囊腺,我们在这款车上能够感受到Jeep基因的细节表现奸差,但也能看到不少突破之处冒蔑。尾灯的圆润就一如切诺基的大气稳重堕面叉。车尾的中心中折线则让这款车显得更加的动感活跃朗。   本文导航" "  从1985年开始妓,宝马全轮驱动技术开始出现在3系车型上屁,1991年出现在5系车型上署挽潜,1999年开始陆续出现在X系列车型上豹。直到现在蓬虚房,逐步成为了宝马引以为傲的的精髓技术遣托。2014年5月22日吮彻,华晨宝马宣布正式推出新BMW328i xDrive朴鼓、新BMW 328Li xDrive和新BMW 528Li xDrive共六款不同配置的新车型融毖艾,进一步丰富产品组合满足中国客户的多样化需求惜,这是BMW xDrive智能全轮驱动系统首次装备于国产BMW轿车该。而对于一向以后驱操控王者著称的BMW帽,xDrive的智能全轮驱动系统系统又意味着什么芜秋屠? 华晨新BMW 3系 xDrive售价表 上市车型 售价(万元) 新BMW 328i xDrive运动设计套装 45.8 新BMW 328Li xDrive豪华设计套装 48.68 新BMW 328Li xDrive风尚设计套装 48.68 华晨新BMW 5系 xDrive售价表 上市车型 售价(万元) 新BMW 528Li 领先型 57.66 新BMW 528Li 风尚设计套装 64.56 新BMW 528Li 豪华设计套装 64.56 制表算:网上车市(www.cheshi.com)   此次上市车型共计六款刀汕律,新BMW 328i xDrive橙惜、新BMW 328Li xDrive指导价45.8-48.68万;新BMW 528Li xDrive指导价57.66-64.56万元脾钾。   第六代BMW 3系延续了这一传统废,将融合了电子气门控制履戮城、高精度直喷和双涡管单涡轮增压三项尖端技术的4缸2.0升发动机柔先怒、8速手自动一体变速箱和BMW xDrive智能全驱技术完美搭配棋涉骨。新BMW 528Li是新加入产品序列的车型轰茂墨,装备了BMW最先进的4缸2.0升双涡管单涡轮增压发动机的高功率版本校。   【四驱结构-分动箱】【齿轮式】   宝马的四驱是怎样在工作的骗,要了解这个问题前却监慕,我们首先要简单了解一下装配在华晨宝马3系/3系Li/5系上的四驱系统拥有怎样的结构和工作原理洗笨。齿轮传动式分动箱帘,连接前轴的方式改为了齿轮传动潞釜吴,其他地方大同小异瞎惯。对于宝马X系大部分车型来说男,搭载这套xDrive四驱系统赋予它们不错的公路性能和不俗的越野性能济纪叹。xDrive四驱系统可以只能快速地进行前后轴的动力分配净,不过对于同轴两侧车轮的动力分配则无能为力陡。由于前后轴均采用开放式差速器钱兴,遇到交叉轴情况时貌烁,也只能依靠电子制动来辅助船烫世。而此次上市的华晨宝马3系/5系 xDrive车型也正是装配了该种分动箱猫变涵。   【四驱结构-分动箱】【链条式】   顺便提一下BMW的另一种xDrive分动箱结构跑涡魄,与齿轮结构的分动箱原理相同舱碾,变速箱传递过来的动力是通过钢链连接的方式传递至前桥旅熔。而变速箱的动力先通过一个多片式离合器连接至后桥攫。前后轴的动力分配是通过压紧或松开多片离合器来实现的梳片旅。至于控制多片离合器的方式旱冈,宝马xDrive四驱系统采用的是电机控制的方式蔚胁。而链条式分动箱由于其能够承受的最大扭矩极限更加宽泛恒,所以常被用于装配在更强有力的车型上辑。   xDrive全轮驱动系统的核心技术是由奥地利的马格纳·斯太尔研制的分动器括撂喊,以对扭矩分配进行不间断地调节蚕魏。xDrive系统根据道路情况不断改变扭矩的分配鞋挺挎,向前后车轮传输各自所需要的扭矩忿,默认状态下前后扭矩分配为40题窟失:60怪矮钮,最大前后扭矩分配理论上比例为0屑柯:100到100霖:0之间辽鳖滦。该系统还不断与动态稳定系统DSC交换信息疟敌,从而可以从一开始就识别到车轮打滑抗。扭矩分配可以在0.1秒内完成镰嫡。   行驶过程中弗,如果系统发现车辆可能转向不足联,也就是前轮开始被拖向弯道外侧深抡寥,就会减少分配给前桥的扭矩葡璃溯,将几乎所有动力都输送至后桥巩输。该系统还不断与动态稳定系统DSC交换信息掏,从而可以从一开始就识别到车轮打滑幂催。一旦出现车轮打滑块鸵,电动机会锁定xDrive的膜片式离合器嚼窖肛,并通过额外的驱动力矩使这个车轮拥有更好的附着力灯沏,同时空转的车轮也会得到刹车装置的有效控制即。这就意味着嚎磐,无论路面如何突然变化煎充仆,都会有适量的扭矩被输送到抓地性最好的车轮上危扩,即使是在部分结冰的道路上锻艘胁。   本文导航" "  北汽幻速S2/S3这两款车型可能大家还不是太了解馅,它们是北汽集团与重庆银翔实业集团合资组建的北汽银翔品牌生产的两款SUV车型斧,其中S2属于一款5座小型SUV刻陇,国内现在小型SUV开始扎堆上市并且销量都是一路看好的情况下辉炽庙,很多品牌都开始研发小型SUV贯毖潞。而S3则定位于一款紧凑级SUV景层,并且采用了7座设计俄诫。作为自主品牌研发的这两款车型表现如何亩蜡感,接下来就给大家一个解答恋焚酬。   首先先介绍一下北汽银翔品牌以及两款车型的定位吓登:   北汽幻速S2/S3属于同一平台衍生的车型似叉炬,这一平台就是北汽威旺M20的平台辱巳殊,在底盘以及悬挂上都采用了M20的设计阜釜。但是两款车的轴距却不相同痹,S2轴距为2560mm叭皋皋,属于一款标准小型5座SUV券。而S3轴距为2685mm绩,接近于一款紧凑级SUV面,所以为了能吸引更多的消费者默,采用了2+3+2的7座布局灵,主打一般家庭用车拢暑卧,实用性优先起抗。   北汽幻速S2外观   幻速S2作为一款小型SUV腺午健,主要还是面向有活力的年轻人磷拳,外观设计更多偏向于动感的元素居多叉。大灯组的样式也不俗套碎谐毙,LED示宽灯和透镜式近光灯看上去配置也不低溪昧,这点上北汽幻速S2还是比较厚道的亮。 产品名称 S2 1.5L 手动 5座 CS35 1.6L 手动 5座 M4 1.5L 手动 5座 品牌 北汽幻速 长安乘用车 长城 长(mm) 4210 4160 3995 宽(mm) 1730 1810 1728 高(mm) 1735 1670 1617 轴距(mm) 2560 2560 2383 ? 制表讣拱:网上车市(www.cheshi.com)   与自主的同级别车型相比镁跺醚,在车身尺寸上还是比较占优势的汐。另外2560mm的轴距表现也不错迫胁床,至于它的乘坐空间表现如何瓷,在后文我们会有体验兼灿惕。   尾部最大的亮点就是采用了与福特翼搏相同的设计咎泛秃, 外挂式的备胎看着有些粗犷并且也对这款小型SUV的 内部空间的使用率上有一定的提升仑典泪,但是对车尾的停车距离就有一定的限制了恍坍草,车门不能完全打开的话顿另,一些比较大的物品拿取会不太方便趁称。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾]刚刚上市的上海大众斯柯达全新明锐出自大众MQB平台袱孟触,搭载了1.4T和1.6L两款发动机使爽浮,并分别匹配3款变速箱凛型。此前骡唯摔,我的同事已试驾过1.6L自动挡的车型汰刀尾。而今天我要试驾1.4T车型掏,虽是短暂场地试驾广拧闪,但其发动机和变速箱都与1.6L车型有所差别犬砍想,特别是动力上提升明显揭量。 ● 外观/内饰辅端媳:与1.6L车型没有质的区别   由于我们之前已经试驾过全新明锐1.6L车型疯,也做了到店体验的文章夯,1.4T车型在外观的券镜、内饰和空间方面跟1.6L车型差别不大傲念绰,本文不重复介绍宦淘缄,而重点介绍1.4T的驾驶和多媒体系统的体验棱十,对外观和内饰等方面有兴趣的朋友可以点击本文最后的相关文章查看戮。 明锐 2015款 1.4T DSG逸尊版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   17.99万   全新明锐在外观上仍延续着斯柯达品牌的家族基因士浆,如直瀑式的中网和中央凸起的发动机盖线条等愤胚沧,具有很高的品牌辨识度莆逆。同时在一些细节方面的改进疥堕戎,比如重新设计的头灯衬、简洁的车身和更为紧凑干练的车尾等并霜浅,则让其显得比现款明锐更为简约稳重告搁。   ●全新的动力系统   全新明锐出自大众的MQB平台掀鳞,采用了全新的发动机丢,此次重点体验1.4T涡轮增压发动机娩霞,属于大众的EA211系列俏柒痊,动力性能比现款提升19马力和30牛·米肝本,最大功率150马力/5000rpm芥,峰值扭矩250牛·米/1750-3000rpm斑懒百。   大众EA211系列发动机是MQB平台的核心之一臀餐,而相比原来的EA111系列有了明显进步篡醛宦,首先是恢复了正时皮带塑冉桨,降低发动机内部的功率消耗兔扯牵,同时也能降低噪音;同时具备进排气双可变气门正时技术陀堪,提升了工作效率;而直喷系统采用5孔式喷嘴久,而喷射压力也提升到了200bar贸。   与1.4T发动机搭配的是7速双离合变速箱棘阑,带有S挡和前加后减的手动换挡功能畔贡。而6挡手自一体变速箱和7挡双离合变速箱在外观上也有明显区别烈,前者顶部是“SKODA”的品牌名呻寐,而后者则是印了“DSG”的字样变。   底盘悬架方面脚曝,全新明锐采用麦弗逊式前独立悬架括估,后悬架更换为扭力梁式非独立悬架结构究戮。制动系统为四轮碟刹结构恫链茸,采用前通风盘式后盘式配置内。   ● 试驾体验   此次厂家仅在试驾场地内安排了两个项目的试驾环节纪对蝗,分别是1.4T和1.6L车型的赛道体验项目侍炒揩,以及1.4T车型在模拟颠簸路面的驾乘体验项目经竿。由于是场地试驾宏疼翘,驾驶方式会相比在一般城市道路试驾更为激进一些纳凶敝,相对而言会体验到一些城市道路极少遇到的弯道丝,能更好地了解车辆性能宝陇簇。但是城市道路中的高速平稳性和静谧性等特点则无法体验出来绵芍,只能在日后的试驾中再介绍械矛骆。   动力方面唉,如果说1.6L发动机的动力是刚刚够用的话射同枪,那1.4T发动机的动力就能用较为强劲来形容太,差异在1500rpm左右的低转数区间就能体验出来斯,1.4T车型的起步和加速更为迅速沮痕,而且涡轮的介入时机较早放某,不会有明显的涡轮迟滞带来的动力突发增强的感觉凸豪瓜,动力的输出保持平稳可控的特性痘骡略。   使用D挡时轮,以1/2油门深度驾驶换害,变速箱升挡较为积极鼓,发动机转数基本被控制在2000rpm以下添,而且换挡的冲击较邢巍,不会影响乘客的乘坐感受孰。而以深踩油门的方式驾驶书侍,变速箱会到4000rpm左右才换挡儒漏陶,加速感受更为明显燃。   换上S挡拐蹲间,油门响应灵敏了许多吃,此时的变速箱也允许发动机转数上升到5000rpm以后才换挡诞掂,全力加速时能体验到更为强烈的推背感骆,在弯道多直道少的场地赛道里晌,需要频繁提速的时候沛,显得更为得心应手霸但。   全新明锐采用电动助力转向系统故禾,方向盘低速时转向较为轻松处党闪,而高速时明显更为沉稳褥,转向需要更大的力度醇罚喝,在多弯的场地试驾时间长的话会稍嫌吃力淋。   底盘悬架方面械,全新明锐表现出较为扎实稳健的底盘特性化,在弯道中对车身的支撑性比较到位芜,方向盘的有着精准的指向性晾,转向迅速而稳健屠郎托。1.4T车型全部带有ESP系统携署沸,转弯时偶尔遇到车速过高而且转向不足的时候揉青,ESP介入的时间恰到好处替屋钉,总能及时将车辆修正到正确轨迹朝龄,而这套系统并不能完全关闭讽肺扛,属于比较重视安全性的设计踏拔。   在模拟颠簸路况的体验环节竟府僵,全新明锐的扎实的底盘能对路面的凹凸能起到一定的过滤作用热娟,然而后悬架毕竟是非独立悬架畦,即便只是一侧的车轮遭遇坑洼路况毖龟妇,仍会对另一侧有所影响揩箩,车内乘客仍会感到轻微的颠簸挫。我们在之前测试文章中也有体验视频慧潦,请点击查看奇沙。   更多精彩视频井们,尽在汽车之家视频频道   试驾总结就:   全新明锐1.4T车型驾驶感受稳健动力也比1.6L车型充沛不少檄鸽,在D挡模式下表现中规中矩腹欺含,切换到S挡后油门响应灵敏夯,变速箱的换挡节奏更为激进艰,加速感提升梳确,对于喜欢驾驶的朋友而言会是富有乐趣的体验獭。" "  2014年2月26日持封,搭载搭载全新Drive-E“E驱智能科技”动力总成的沃尔沃XC60在国内上市撕恼嗜。其中T5动力总成包含智逸版别茹偿、智雅版馆荷绩、个性运动版共3款惕暴,售价为42.39万元至51.99万元妊化,T6发动机版本及价格保持不变丘惠郎。   据了解含铆,沃尔沃投入了110亿美元打造这套全新的DRIVE-E动力总成技术闲,包括了新一代2.0T直列四缸发动机廉,以及来自爱信的8速手自一体变速箱甸拱烂。换装了新一代动力总成的沃尔沃XC60(下文简称新款XC60)究竟有何表现呢艘?本文将为您带来答案伦。 【全新E驱智能动力系统】   外观方面浓管,新款XC60与2014款XC60相比并无太大变化泻惟沸,但动感流畅的造型令人印象深刻羔。饱满的前脸给人以轮廓分明的感觉标平会,正如北欧人给大家留下的印象窍。      配置细节上蓟瓷孔,新款XC60依然不愧“沃尔沃品质”罢花掣,全系标配了ABL自适应氙气大灯氯,以及感应式转向辅助灯光都涡。这套装备可在车辆转弯和夜间条件下姜撼,给驾驶员提供更佳的视野耗撂。   此外颧腾,T5和T6智雅版提供了ACC自适应巡航顺。车头的黑色方块内就是探测车距的多普勒雷达燃沟罐,探测距离达到了150米舷,足以应付绝大多数日常行驶环境陈缮。此外煽精,位于前挡风玻璃上方的City Safety城市安全系统宛讳,也提供了自动刹车等更加强大的辅助安全功能珊凤顺。虽然这里看上去有些别扭导,但安全性才是我们应该关注的靶。" "  限量绍蕊、配额拒酗癌、上市前被订购一空舶券瓷,这是在2011年宝马1M创造出的销售奇迹讲坏。然而狙,当少数人享受着1M带来的风驰电掣的驾驶感时超斡爱,许多与其失之交臂的人也只得认命无缘担翘。2013年扑参,经过M部门调校的M135i披装上阵良悸,性能已与1M十分接近投膘塘,并且这次冲破了限量的枷锁能匈,但令人稍感遗憾的是这是一款5门版两厢车吭殿附。正当人们面对路上的1M投去羡慕匆就热、嫉妒外渺癌、恨时安鹤,宝马为我们带来一款全新产品窝惺善,并且它的能力并不在1M之下经鄙草,它就是2系的顶级车型——M235i勾。 延伸阅读骂独:1M COUPE的替代品 试驾宝马M135i自动挡   对于多数中国消费者而言嚏,2系可能显得有些陌生潭喘,其实早在40多年前汰惹,1966年款的BMW1600-2车型就已开辟了细分市场尖。此外咕藤心,BMW 2002车型在1968年问世侧本块,将纯粹驾驶乐趣的口号落实至实处痕绍,拥有170马力的2002 Turbo版本成为了当时欧洲制造商生产的首款配备涡轮增压引擎的车型蔼钉鳖。至此僧猴碌,2系的到来并非空穴来潮解膘。   采用全新平台孕育而生的宝马2系代号命名为F22肝,而这个平台也与代号为F20的1系共享厩惭,简单来说浮奠告,曾经的1系Coupe车型将被划分到2系中隋,这与3诧嫩疵、4系的道理相同森九瞳。在2013年时戎镁,我们曾对M135i车型进行过详细试驾体验凭,诸多设计以及元素的应用使得两者十分接近龄,所以整体的介绍在本文中就不再赘述了拓浚,有兴趣的朋友可以点击延伸阅读浏览柏墩哼。   2门Coupe的车型结构无外乎的让我们联想到曾经的传奇车型1M诞内睛,但两者却在年份与平台上存在着极大差异衡孝狸,从代号E82的1M车型料筛,再到眼前代号F22的M235i车型就不难看出这一点甲惋猜。新的家族化设计赋予了2系生机蓬勃的线条究圈,白色天使眼也已替换了早前的“黄眼圈”糯,当然许多新注入的元素起初并不被人所接受苏女,但随着时间的逝去埠供,渐渐也成为了一种习惯擅胶。 产品名称 M235i M Coupe 品牌 宝马(进口) 宝马M 厂商指导价(万元) 51.7 59.8(已停产) 车身结构 跑车 三厢车 长(mm) 4463 4380 宽(mm) 1774 1830 高(mm) 1414 1420 轴距(mm) 2690 2660 轮距(前)(mm) 1516 1541 轮距(后)(mm) 1534 1541 座位数(座) 4 车门数(个) 2 制表人莫:网上车市(www.cheshi.com)   宝马2系相比早前的1系Coupe车型在车身尺寸上有所增加砂,更多是出于对内部空间的考虑梦霓矢,更大尺寸的车身并未给性能上带来负面影响户如,相反逐步提高的科技为2系赢得了0.29的卓越风阻系数逝。披覆M套件的M235i车型拥有更为凶悍面容疵捕碾,取消雾灯的做法更贴近赛车的观感淀歪,诸多蜂窝饰板的背后隐藏着优化的空气动力学以及具有导入性的冷却功能魏眠拟。   当然伺懈,即使武装到牙齿叮,M235i也不能与1M平起平坐膜痘财,M家族的宽体车身瓮、夸张的轮距以及大尺寸锻造轮毂等应用都是这款2系顶级车型所不具有的苗搪番,就像当初1M推出时的口号一样“M奖匿峨,永远从后视镜中藐视对手”盎蹈,而M235i更多还是为了平衡性能搏、实用性与性价比盎嘲,同时也为今后推出M2而留下些余地麻微。   本文导航" "  当尼古拉斯凯奇掀起的一阵绅宝热风逐渐冷却后避,北汽研发团队并没有就此停下他们的脚步疲垄,针对绅宝D70推出后的社会反响遁,北汽对绅宝品牌的第二款车型似乎重视了很多鸵连。这款命名为绅宝D50(以下简称D50)的紧凑级家用车抡缓,凭借着与绅宝D70旗鼓相当的设计团队优势烙目,以及源自萨博9-3平台等诸多看点应时而生啸净。   D50们靠,一款拥有北欧名将萨博9-3血统的国产车迷釜彪,推出之后的表现往往是人们最期待的商粪奶,与很多自主品牌借助名车血统的理念相同鳖歪队,面对D50的将会是极为严苛的考验蹿桔署。失败了将会落得无人问津的尴尬窘境犊犬椽,而成功了茧胆,也将有可能成为流芳百世的一代名车弊挽仆。7.48-11.98万元的厂商指导价痉瑞,可以说为这场战役的打响缴庭猫,开了个好头净拦省。   D50虽然拥有纯正的北欧血统荡察珊,但是在设计上却并没有完全照搬前辈的风格尝蠕嗓。此次担任D50设计工作的蔫,正是培养出诸多设计人才的博通公司省拈,能否将这款肩负历史使命的车型设计出自己的特点按,同时又能够给人们耳目一新的感觉蚂偏,便成了他们开始设计工作前所需要考虑的问题并搞。 产品名称 绅宝D5O 艾瑞泽7 传祺GA3 奔腾B50 长(mm) 4582 4652 4570 4615 宽(mm) 1794 1825 1790 1785 高(mm) 1486 1483 1490 1435 轴距(mm) 2650 2700 2620 2675 制表悲倘:网上车市(www.cheshi.com)   虽然一款车的设计是否成功需要因人而异皖腺,但是当你接触过D50这款车后略撵徊,会发现它在设计中加入了很多比较讨喜的细节元素苯刷,这也就消费者不把注意力转移开占得了先机葛澄。D50的设计元素可以说是很经得起推敲的蘑婚问,可能你会在细节设计上发现一些借鉴的蛛丝马迹物陷,但是当你将这些元素组合在一起时绥腐,却有会很快打消之前的念头孺腹燎。   个人认为除了两侧那两条性感且硬朗的腰线之外豢掀,最能吸引我的地方还是D50的尾部设计什葱假。运动气息浓郁的设计手法烙,会让你把D50和运动结合在一起妻草,无论它实际的性能表现怎样金,至少在初体验上它可以给你留下这样的印象撩拎。当然从细节上你还是会发现一些不那么完美的地方棵,比如尾灯的设计手法有些简单仓促尘。   本文导航" "  [汽车之家专业评测] 连续四年的征战使如今的比亚迪S6尽显疲态翔痰,面对不断推陈出新的竞争对手拴,这位老伙计急需一点变化来扭转局面戌瘦唤。好在随着2014款车型的上市龟些班,比亚迪S6终于被注入了一针强心剂剩惨按,而这支强心剂的主要成分也很简单让,一台1.5L涡轮增压发动机零。 ● 车型介绍 比亚迪S6 2014款 1.5TI 手动旗舰型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   10.79万   目前已经上市的2014款比亚迪S6不仅增加了1.5TI车型穿,针对配置方面也进行了一定的调整箩份肌,其中自动大灯嘉、超速报警以及四门车窗宜±耍控升降等功能均成为标配驳,并且“香槟金”配色也首次出现在配置表中担。   ● 动力介绍   相信熟悉比亚迪的消费者士,一定能够将这台1.5L涡轮增压发动机的参数倒背如流细藤。因为从早年搭载的速锐为,再到大红大紫的秦沏堵,乃至于我们今天的主角比亚迪S6烹,它所提供的动力都不曾有变核。传动系统方面触,新近加入的1.5T车型将只提供6速手动变速箱奸,而新款2.4L车型则将原有的4速自动变速箱更换为6速DCT双离合变速箱叼廓。   ● 驾驶感受   对于这台拥有154马力的1.5L涡轮增压发动机而言郸,驱动车重超过1.6吨的比亚迪S6并不是一件难事儿矩。在城市中经常用到的中低转速区间内我捍思,发动机的动力输出比较积极荣哆袜,并且通过涡轮的帮助肪食卵,动力在1500rpm之后便有明显提升股莽,而这种持续有力的势头一直能够维持到3000rpm旦瀑凤,完全能够满足日常驾驶活。   6速手动变速箱的离合器踏板结合点较低淖交经,适合城市驾驶抬。挡位之间的行程适中瓶温,但手感略显生涩落。当然这也是这一级别手动挡车型的通猜渎院巍,毕竟这个价位的车型总是需要你去适应车勤透囤,而非车去适应你心普脊。   采用机械液压助力的转向系统完全趋于舒适设定咕幂响。四辐方向盘尺寸偏大碴,回馈力度比较匀称贩,因此驾驶这台大块头还算是轻松椽,只不过方向盘的虚位过多小虾皇,转向时不得不做出更大的动作某疥。   前麦弗逊尘搔尺、后三连杆的双独立悬架不分敌我地将路面传递出的振动与路感一并吸收沉凡,并且由于悬架行程较长街忌色,使得比亚迪S6总是摆脱不掉那种忽忽悠悠的感觉刮汀贤。当然这样的调校也有它的好处四,驾驶难度的降低将令比亚迪S6显得更加平易近人劣邦。" "?? 外观部分   在所有人的印象中癌,SUV车型是一种非沉囟耗油的车型魔骚祟,毕竟以自身庞大的身形来说扫臂,自身重量就已经非常大了巍,而SUV车型更多的都是配备了大型发动机农,这也导致SUV车型的油耗居高不下徒绒妥,而在现在的新技术以及混合动力系统出现后情况有所改观称嘛犁,油耗方面已经不再是特别需要考虑的问题恢,而大家更加关注的是这款车型是否体现自己的个性以及时尚糯谦妥,在众多的SUV车型中屏纹,雷克萨斯RX350可以说最能体现现代人对于SUV车型的一种态度剁闻擂。   雷克萨斯在之前已经正式借概念车对外公布了自己的全新家族式风格设计新锹葡,这种设计可以说非常的扎眼攀豆,也更加符合了年轻人的视觉喜欢纪焊,纺锤形的中网配合中网周边的大面积镀铬装饰让车头部分看起来是非常的鲜艳娄跨,而在大灯的下面布置了L型的日间行车灯颁虽姥,这样既有助于在法律严格的欧洲市场销售蜜堤风,同时也成为了雷克萨斯新的家族性标志康规,行驶在对面即可一眼认出其独特的特征捅。在RX车型上苦,雷克萨斯在引擎罩上同样刻画了凸显肌肉质感的线条昧,不过这些线条的处理和腰线部分还是略有不同殴妻,从RX整体风格来看察怒角,还是更多的体现了柔性设计的特点烂脱疙。   侧面造型已经不是我们所熟知的SUV车型的侧面脾,取而代之的是一种类似两厢车型的溜背造型膊笔,如果不看下半身暑,很有可能误解为一款轿跑车型圈。不过这也让人们的视觉一亮扦摔,毕竟如此特殊的车型出现在眼前还是很能抓住眼球的咖卞锚。而国人所喜爱的镀铬等装饰也尽数出现在雷克萨斯RX350车型上头久,这表明雷克萨斯在针对国内市场的需求做出了不断的改进以符合人们的需求甩姬莆。 ?  正如在侧面看到的车身造型不同饰逻,车尾部的整体设计还是比较连贯流畅的裂绅,没有过多的硬线条介入疟落屁,完全都是靠着设计师一双妙手来绘制的倍,而简洁取向的尾灯在造型上甚至都并无过多的亮点九菇,不过这样的设计稍显与车头灯的设计不符姥划伍。   相比其他硬派的SUV车型的装载能力融郎呈,RX明显体现出有些不足旅案,不过这本身就并非是RX的炒作方向拍姬轨。" "  有些时候你会不会遭遇到捆绑销售的困境跋忌,内心想要一件东西漓,但偏偏要七捆八捆的给你附带其它的额外消费蹈,否则你就无法拥有心中挚爱碘。你想要一部手机虹晾捕,但偏偏要你保证最低消费媚。这种心情着实不爽锨鸿。奥迪A4L40TFSI quttro个性运动版承翠,拥有高功率发动机和奥迪四驱系统喉,这两样东西都是你想要的册幌哗,售价三十五万不到坎赡,撇去不相干的配置寐碍,给你你想要的哀八。   ?“四驱”“高功率”-----给你你想要的   这款车定价34.9万元碧竣胃,是不是有点定高了贫剖?可细细一想读祁蒜,这款A4L搭配的可是2.0T高功率发动机谓嘎萄,并且还带有四驱系统湃。如果单单从这两个要素考虑孙,同档次的车型里巾,都破了四十万大关了蔚。但我们依旧要考虑这是一款低配车型碍脑,目的就是要拉低门槛粕司谴,让更多的消费者体验奥迪的四驱系统以及更强大的动力输出蝎戎。   这款个性运动版车型装有S-line外观运动套件功。但运动元素表现的很细微筛,基本上都是细节点缀箩攫,和其它配置的A4L差别不大轰。虽然是一款40TFSI的低配车型帮剁瓜,但从外观上很难发现区别伸通暑。   车尾的保险杠上能够看到蜂窝状的运动套件栓查,算得上是全车比较明显的运动彰显了袄懦温。尾灯内部依旧采用LED发光元件耿,总体来说亲紊柔,亮点不多璃繁,朴实大方岁扳。   本文导航" "  自从英菲尼迪宣布更改旗下产品的命名方式之后撕,以QX+双位数字来取名的SUV系列便有了更为清晰的划分翰估物。我们今天试驾的QX60 四驱全能版便是换名之后的产品相佰陋,除产品名称外蹈寞砂,其与JX35并没有什么区别贯诽,还是那个豪华运动的大家伙坤。   硕大的车身尺寸让QX60显得很健壮项,同时饱满的线条也让这款家用大7座SUV霸气外露茎。全系标配氙气大灯并具备自动点亮功能邦沦闪,对于经常忘记开灯的新手们是个莫大的帮助确币唤,灯角黄色的反光片是标准美规设计盛,但无论哪种规格瑞慌粱,对行车安全方面都是提升缉。   尺寸硕大的镀铬中网极富力量感票拖,中央镶嵌着象征道路无限延伸的英菲尼迪LOGO墓墨,前置摄像头悄然隐藏其中非苫老。侧面看上去QX60依旧大气稳重郴,而凌厉的腰线则勾勒出上扬的力量感虎瘟。另外东,底盘上有些部件会低于车身把,行驶到较大的起伏路段时仍需要谨慎通过揽贬。   D柱造型很有英菲尼迪家族特色席托呈,活泼的细节设计使其更有灵性色卫,隐私玻璃则很好地保护了后排乘客的私密性电哆,也起到了一定的隔热作用贺。20寸的双五幅轮辋放在QX60上面显得很有动感懒邓搞,硕大的车身并没有让其显得特别夸张写,235/55R20的普利司通轮胎侧重于公路上的表现雷锨,静音效果良好笔。   车尾并没有过多花哨的设计谩,电动开闭方式的尾门提升了豪华感QX60的字样告诉世人这是它的新名字莲。尾灯采用部分LED光源萌,整体细长的造型总有点儿睁不开眼的感觉眼小聚光或许是个合理的解释裸嫡,总体来说比较耐看讨梳。宽大的镀铬装饰条很符合中国人的口味啼肮,它的出现让整个后备箱显得活泼起来井喘挟,下面藏着的摄像头成像清晰度很高辅墨。   本文导航" "  Jeep自由光从第一次亮相起托,就一直是大量网友关注和吐槽的对象铺啥。上市前碴橡,无数人震惊于它“不走寻常路”的设计;上市后士,不少人不相信它的价值送矩防,觉得它定价偏高;一波媒体试驾报道后屎氯,又有一些网友怀疑它的9速变速器只是华而不实的噱头……   有关注也意味着有期待破,这自由光到底是什么情况垃搅?经过整整一周的深度试驾后泌定,我有些新发现可以分享给大家合详搞。" "  [汽车之家原创试驾] 得知要来试驾瑞虎3酶簇,我的思绪一下回到了2005年左右旧垄媚,那时候自主品牌鲜有SUV产品莱懈,奇瑞率先迈出了一步侈呛,推出瑞虎室,并领风骚多年拆啼太。当时奇瑞称之为NCV骡僳,也就是集合轿车以及越野车翁,有着越野车的外观和坐姿坛朵,并兼顾轿车的舒适性灯谴,其实就是我们现在说的城市SUV礁刻挟。   这样的优势持续了很长时间壁驴,不过由于近几年SUV市场的蓬勃发展瘁,各个自主品牌厂商都推出了自己的SUV产品惧,瑞虎的势头逐渐放缓篡屋,也就不再抢眼了脖。奇瑞随之调整策略睡,在去年推出瑞虎5这一新车型抱谰噬,与其他自主品牌新对手进行竞争澄。与此同时僳,时隔半年的今天男,老瑞虎被重新包装升级强坝纱,命名为瑞虎3再次进入市车妗,与瑞虎5形成高低搭配筋盘,重新获得了新的竞争力裸喝。   外观戒护:   正如前面所说培富期,瑞虎3实际上就是在老瑞虎的基础之上进行了升级改款作业叉杠,设计师没有对它施以大刀阔斧的动作敖,在保持车身整体造型不变的前提下修改了局部细节滔。 车身尺寸对比 单位mm 车型 长 宽 高 轴距 瑞虎3 4420 1760 1670 2510 长安CS35 4160 1810 1670 2560 哈弗H2 4335 1814 1695 2560   瑞虎3遵循奇瑞类似家族式的前脸顿兢霜,棱角更为突出亲咀、线条也显得更利索恋。侧面增加了镀铬防擦条螺担稗,而车尾的变化并不是很大道瞬清,集中在尾灯和一些线条的修饰上翔节壳,就造型而言瑞虎3更年轻了楼掳纹。从车身数据来看惶排唇,瑞虎3相比对手并不占优优势歧梢,但是得益于外观的设计仇痛,视觉感受瑞虎3要稍显大一些挪坷骄。" "  在经历了数年市场洗礼过后霉墟林,瑞虎车型迎来了新一次换装卧边,代号命名也列入到了家族统一的序列中标磺世,对于车型的区分更加简明庐。除此之外娟脾,瑞虎3拥有符合当下流行趋势的外观设计锈,以及更为充裕的乘坐空间收柒,以提升自身的竞争力肥。   瑞虎3虽然属于中期改款车型戏,但在外观设计上可以看到最新家族前脸的应用噬壳,六边形的进气格栅与修长的前灯组相连嘉丧,在视觉效果上体现简约而动感的风格取向扔糜,同时新式样的进气格栅设计来源于TX概念车豪盟舒。   此次改款主要集中于外观方面躬伯蹭,通过新老款前脸的比较陵零,我们共计找出了8处变化鸥,分别为同陌:1.六边形进气格栅配以简约的单体横条幅设计;2.使用新式车标;3.熏黑处理狭长造型的前灯组防,使用远近光分体结构;4.车牌位置上移;5.前包围下部格栅面积减蟹拧;6.前包围底部边缘采用与车身同色的喷漆处理;7.日间行车灯移至雾灯上部区域;8.雾灯区域与灯体均有所增大蘑。 产品名称 瑞虎3 瑞虎 CS35 H2 品牌 奇瑞汽车 奇瑞汽车 长安乘用车 哈弗汽车 长(mm) 4420 4390 4160 4335 宽(mm) 1760 1765 1810 1814 高(mm) 1670 1705 1670 1695 轴距(mm) 2510 2510 2560 2560 制表炉:网上车市(www.cheshi.com)   瑞虎3继续沿用老款的平台与底盘稗,但在车身尺寸上有所调整哨,其中长度方面增加了30mm速摔,宽度与高度减欣盟傲!,而轴距维持不变仍熊。按照车型尺寸与预计售价的区间不难看出幻,瑞虎3的主要竞争对手将锁定长安CS35炮新,此外新近上市的哈弗H2也将列入这一阵营当中欠。   车身轮廓并没有大费周章的变化探,更多的是在细节上体现新意崔耸。侧车身防擦条进行下移熬报才,并在前后车门中增加了镀铬饰条嘘吹,先前位于翼子板上的转向灯也被集成至后视镜中睬,一体式车顶行李架改为单纯银色涂装陌恃浩,更趋于向装饰性靠拢软革,轮毂则使用了17英寸全新设计的款式脊娥鞘,并以双色融合来呈现出动感时尚的视觉性保。   尾部的变化并未像车头那般清晰明朗温汞,若要找出所有差异眉存,还需要费上一些功夫崇,在对比过后变化上依然可以达到8处镀些。依次为帛恋:1.后车窗改为六边形;2.尾灯组内部结构改变;3.备胎装饰罩样式变更珊犁,并加入了全新品牌标识;4.尾门右侧取消TIGGO与ACTECO的标志;5.后雾灯样式改变;6.后牌照架位置移至中央;7.尾门外部拉手样式改变;8.尾门左侧标识变为TIGGO3并取消品牌标识首炭郊。   本文导航 =============分页符=============   内饰的变化体现在细节处仍定,例如中控台功能区域使用了黑色面板搭配银色饰条的设计垂快,空调按键的布局更加紧密禾,方向盘中心(喇叭与气囊)区域的造型变化遁炭。此外秋,内饰用料与细节做工相比老款车型均有不同程度的提升绩拼。   按照配置的不同佰,娱乐系统将会分为触控液晶屏与CD/收音机挞宋改,大尺寸液晶屏包含导航杯、多媒体密胁吭、蓝牙以及系统设定等功能钳,而在操作上也十分直观赫汞。目前这款实测车型的配置应与2013款贺岁版车型相当通。   空调面板当中的液晶屏可以显示所设定的温度茂、风量秃锣沉、风向等信息轮,重新排序整合后的按键在观感上美化了不少沽瓢,同时旋钮的阻尼与定位适中脾操描,手感较好弓何,可以看出此次在工艺上下了很大功夫钡。   方向盘两侧位置集成了音响思、蓝牙通话与定速巡航的快捷键龄,中心区域使用了品牌全新标识褥戊,并在造型上稍有改变顽耗窝。仪表盘则没有任何变化惮淘,以100r/min单位的转速表刻度与大多数车型1000r/min的单位有所不同姜胃,而大多数早前的日系车型使用着这样的单位值检下,据此我们也能看出瑞虎3依然在使用较早的一些设计元素块。 =============分页符=============   高配车型使用真皮座椅吮弊,但调节方式为手动玲川,前排座椅具备加热功能孤签疗,按键位于点火开关周边区域涪笔,位置的选择上不够人性化毫桃丸,副驾乘客很难进行单独操作侨垛。   在前文的数据表格当中净际,我们可以看出瑞虎3相比竞品在尺寸上并不占优激墙,但相比自身老款车型在长度上有了一定提高斑。身高1.82m的体验者将前排座椅调至最低位置后赫栖活,头部距离车顶约有4指空间写辰皑,直接移至后排乘坐眠毒,头部空间同样保持在4指拧梧,腿部则为2指余量囊托。   后排座椅的放倒操作需要特意说明一下驴梨,首先需拉动靠背边缘的拉手毒杭,同时将靠背向前推送才能完成座椅放倒勿偏灌,要想恢复到之前的乘坐模式疼苦谭,还需先拉动开关吗甩邦,同时扶 起靠背镶馁入,在操作方式上显得不够便利肉闻。后排座椅支持4/6拆分放倒艇揪,但遗憾的是座椅放倒后与备厢地板的落差较大蛋,对储物灵活性与便利性会存在一定影响拴诵低。 =============分页符=============   作为改款的瑞虎3凛呕,在动力环节的配备上与之前的瑞虎一致罕入扒,代号为ACTECO-SQRE4G16的1.6L自然吸气引擎食,含有DVVT技术朔醒股,相比早前奇瑞的1.6L引擎射,在动力性与经济性方面均得到了有效改善垮奇。   舒适性与经济性这两点是最为贴近城市SUV的需求饯胸,在CVT变速箱的帮助下矫,平稳给油时转速会始终处于较低的区域内工作笔汇毛。即使在起步之初深踩油门瓦钨,加速过程也会显得有些慵懒泵坝啡,只待转速攀升至2000rpm后俊,动力性才有好转瑰,此时油门的响应能力有了子显著提高涉钮疥,虽然整个过程称不上动力充沛胺食,但对于城市使用来说算是够了藏巴。   在瑞虎TT上已使用的CVT变速箱被顺其自然的沿用到了瑞虎3上第,涵盖了手动举、雪地和低速3种模式非戒,在手动模式下可以模拟7个挡位村混,模拟7速的手动模式在山路行驶以及超车时十分受用会巩。   CVT变速箱自身的弱项就是对于动力的调用呢葛,在模拟挡位的帮助下秃,转速会与油门的深浅更成正比保班半,升档与降挡的操作也会更加从容设嫩,而紧凑的挡位布局也使得换挡间的落差较胁谂ぁ,这样可以保证加速中对于动力的流失控制在最小的范围内泵涉。   在紧凑级SUV的行列中劝,瑞虎3的车重算是较轻的一员烘揣,这为引擎减小了不少负担权。助力转向系统的力度适当空侨,女性驾驶者在低速时也不会感到吃力拴饱趴。转向的精准性使我出乎意料滴庆拟,这也大大提高了转弯时的可控性与行驶安全性汤丝,悬挂整体表现十分扎实疼粱探,转弯时可以感受到侧向支撑力的介入侮迹础,令试驾者信心倍增裙川邓。   如同瑞虎3的定位那样琶反吼,除了比轿车高的190mm最小离地间隙之外领嫂危,它并不具备越野的能力摧伤蟹,然而精确的城市定位梳筹讹,使我们的目光更加看重它是否经济与舒适奥痘飞,诚然母拷,它在这两点上做的很不错咸瘫,虽然在驾驶乐趣上不能满足你箱,但对于关注性价比与实用性的消费者而言放抢,瑞虎3也许是最合适的选择对象链辟。 责任编辑弊:王晨熙" "  [汽车之家专业评测] 我们第一次测试牧马人还是在2008年筏翅韦,一晃6年时间过去了台,虽然它没有像其他产品那样翻天覆地的变化伐想,但是我们仍然和它有过很多次的接触舰藤,并且每一次都是充满乐趣的体验玲癸贬。今天我们又把它请到了这里繁蕉帝,除了是它这种纯粹越野精神和驾驶乐趣有着莫名的吸引力之外呸,还有一个理由就是因为在今年年初的时候牧马人增加了一款3.0L车型回扫。   当初牧马人更换了3.6L发动机之后大幅度提升了动力性能献宦,终于让它不再是那个在公路上任人宰割的大个子锹,现在减小了发动机排量似乎显得有些不够硬气掣凰。为什么要推出这款车型从市场的角度来看理由很简单驹骚,排量小了可以大幅度降低进口车消费税防,自然整车价格也就能便宜不少蓟筐,降低了它的入门门槛废。而以我们消费者的角度来看媚,大家最关心的问题就是3.0L发动机的动力表现是不是会影响牧马人的硬汉形象让,这也是我们今天把它请到这里的目的甩撼,测试项目很简单拿沸,就是看它的加速刹车性能以及日常路况下的油耗表现士,至于四驱性能牧马人已经不需要再去证明什么了凯璃。   ●日常驾驶动力表现抠:低速扭矩充足慌场,高速动力吃紧弄壤娠。 牧马人 2014款 3.0L 四门版 Sahara   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   43.99万 牧马人3.6L发动机与3.0L发动机参数对比 排量/参数 最大功率(马力) 最大功率转速 最大扭矩(牛·米) 最大扭矩转速 3.0L 234 6350rpm 285 4400rpm 3.6L 284 6350rpm 347 4300rpm   牧马人一向都不怎么讲究公路性能接,这点从它诞生那天起一直到今天都从来没有改变过疙墓澈,尽管这些年它在内饰各种细节方面的进化也提升了一些乘坐舒适性结寂旗,但机械结构还是更适合在野地里行走静谎亥。今天我们测试的这款3.0L四门版Sahara表现同样如此漂昧蝗,外形设计氮粱、车身尺寸仁巩税、参数配置全都没变贫,只是换了一台发动机锭,长行程的悬架让你走在路上摇摇晃晃凶刨拍,双手需要时刻度掌握住方向盘端侨,总之开着它你不会觉得太轻松悔胸码。   驾驶感受方面的事儿之前已经说过很多次了吭胖虫,大家也都心知肚明芒绩确,所以今天我们重点聊聊它的动力表现挥施。这台和大切诺基相同的Pentastar 3.0L V6发动机动力相比之前的3.6L发动机低了50马力和62牛·米盒攫,参数虽然降低了垂,但实际表现还真是比我预想中要稍好一些鬼视抗。实际开起来起步那一下还是挺有劲的寥,并且只要车速不超过60km/h菩,提速还算是挺从容厩稿,也有一些推背感瓢土耗,感觉并不比3.6L车型差多少省。不过超过80km/h以后动力就显得有点儿吃紧了藏略,脚下的油门响应明显迟缓了不少狗,如果你心急的话间断淳,那就请尽情的蹂躏油门踏板吧厢韭剿,否则踏踏实实的在路上巡航概奉蝗。   ●油耗测试扳烁:正常表现咖,不惊不喜可娇。   发动机排量小了烁墟,除了动力影响之外翻,油耗也是一个值得关注的指标兽,我们尽量模拟日常路况进行了油耗测试甭廖。整个测试过程我们共行驶了118.9公里摄溺伸,拥堵路况大概在30%左右箩东,畅通路况大概在40%左右宝,另外30%为综合市区路况迹卷让,全程平均时速为31km/h创善祟,最终计算出平均油耗为12升/百公里尼,算是正常水平跑朔。   ●关于牧马人的四驱性能 ? ?   前面我们说过蒲腻,对于这款3.0L的四门版Sahara来说动力和油耗表现是大家最关心的问题郸,至于四驱性能它已经不需要再去证明自己了隧悲,目前的量产车里面恐怕还没有谁能够挑战牧马人的越野能力商事,下面一页内容让我们一起来看看这款3.0L的四门版Sahara在加速以及制动性能方面表现如何抗。" "纳智捷的车型给我的第一印象就是配置高翻,很高催,或许我接触的都是高配车型窃,包括纳智捷大7帝恫、CEO等车型金,但是这些高科技配置对日常生活还的确有很大的帮助裂。今天洁,我们体验的车型就是东风裕隆生产的纳智捷优6SUV度,这款在台湾已经上市的车型获得了很不错的销量帅亲伺,或许是因为是台湾人对本土品牌的信任度比较高的缘故吧败缆。那么与东风合作之后的车型能不能获得国人的青睐呢了课瓦?下面镐沙顾,我们就来看看详细的体验报告蒂。 可以看到擎,纳智捷的车型在外观的原创度上很高很,这在于其他车型包括纳智捷大7鳞堑、纳智捷 5 Sedan的身上也能有体现沟。这次试驾的优6 SUV也不例外沪,从前脸造型上看甚至要比之前的车型更显犀利和时尚兑络,为了突出这款跨界SUV车型的定位殊贯犀,外观设计上更年轻有活力额围,对于年轻人应该有很大的吸引力藕谷冯。 纳智捷优6竞品尺寸对比 类别 优6 CR-V CX-5 长(mm) 4625 4550 4555 宽(mm) 1825 1820 1820 高(mm) 1600 1685 1710 轴距(mm) 2720 2620 2700 制表落裂糕:网上车市 www.cheshi.com 纳智捷优6 SUV与轿车5 Sedan共享平台既慕,长/宽/高分别为4625/1825/1600mm捌德,轴距为2720mm腿沪,可以看出这是一款跨界风格的SUV炬狼探。而从外观尺寸上来看纳智捷优6相比竞品刹地,最大的优势是轴距要长出20-100mm蜕猴,具备不错的乘坐空间藐,后文的空间体验基本上也能交出一份满意的答卷式。 纳智捷优6 SUV全系采用的是普利司通DUELER H/L 400系列轮胎徘倘懦,而在台湾销售的车型则是泰然者系列轮胎韩信侈,尺寸都是215/55 R17挛冠秃。可以看出在轮胎的型号上煎屯,国内销售的车型都有一定的缩水罗先,当然为了控制成本级,相应的有减配的情况在很多品牌的车型上都有体现略完。 纳智捷优6在尾部后风挡的两侧用腰线的延伸勾勒出了线条非常漂亮普,后风挡下方采用了黑色装饰衬托睦汰切,而在下方则是镀铬装饰更符合国人审美滤淖,两侧的LED刹车灯十分扎眼痞,不过从布局上看稍稍有些凌乱咕肺。" "李老板的慷慨却,让我们得到了抢先测试国内首批特斯拉Model S的机会琼歧,所以首先代表想看特斯拉测试的车迷们感谢一下李老板歉负屑。下面回到主题沮罚棠,从之前收集的网友问题看物,大家最关心的有两件事儿乒,一个是特斯拉的性能善,另一个是特斯拉电池的续航能力弄竿,所以我们第一篇特斯拉测试文章就说这两件事儿令。简单剧透一下便青堪,性能方面特斯拉相当给力角兑,续航能力方面我个人觉得还是不太行口强楞。 注暇翁乘:由于目前特斯拉在国内只有Model S一款在售车型钨,文章中提及的“特斯拉”破困绩、“Model S”等名称均为本次测试的车型法掏晌。 数据解读府吻裂:0-100km/h加速4.7s 既然大家都关心特斯拉的加速成绩头,所以今天我们就先从数据说起诚婆赦。这次测试的是性能最高的Model S 85 kWh PERPORMANCE版爆峡,官方公布的0-100km/h加速时间仅为4.4s版,而我们的实测数据为4.7s港,比官方公布的成绩略慢沤澎秃,我觉得这主要是因为我接近200斤的体重拖了特斯拉的后腿蘑复咐。 特斯拉的整个加速过程和以往的任何车型都不太一样劲头。由于采用电动机驱动抄混,ESP系统对动力输出的控制精确度和调节速度都远超传统汽车菏垛盒,所以在ESP系统的控制下车轮只在起步的一瞬间出现轻微打滑缝,之后电动机的输出功率就会一直被控制在极限状态陛谋狡,直到完成整个加速埃仑。电子系统和动力系统的完美配合策赁,让任何人都能很轻松地把它发挥到极限贰耿,这是大多数的同级别车型都很难做到的朔现粮。 0-400m加速尾速歼:170.124km/h 加速时间庞赁江:13.63s 由于采用了9.73吠瘁:1的固定齿比变速箱伶,所以特斯拉并不存在所谓的换挡波,在加速曲线图中韩史潜,特斯拉的整个加速度(蓝色为G值曲线)过程是一个非常完整的曲线挖,车速和电机转速完全是等比例上升陀藏。这里说句题外话颅,官方公布的电机极限转速为16500rpm戮府,最高车速为209km/h瓣,通过以上三个数字惺侵,您可以推算出特斯拉的轮胎半径是多少话纹,有闲工夫的朋友可以试着算一算结阮嫩。 0-180km/h加速狭款:15.72s 虽然前半段加速度始终超过0.6G肉搞,峰值甚至达到0.7G炯邻,但从70km/h左右特斯拉的加速度开始减弱搅,尤其是特斯拉的官方极速只有209km/h冻搅,从下面这张0-180km/h的加速曲线图看泰,当车速超过150km/h后汲踌,车辆的加速度下滑比较明显斡烽位。从数据上看特斯拉应该有更强的动力表现鞘豢沟,工作人员解释说为了保护电池涪粳稠,特斯拉的工程师在性能和耐久度中做出的权衡率坛毫。再多说一句睡房,这个速度日常用肯定够了泥耐寂,毕竟咱们这儿高速限速才120km/h晃茧,但如果是赛道茄谐釜,那特斯拉Model S就只能跑北京金港这样的小赛道绦,有大直道的长赛道广,它应该会比较吃亏泉馆绕。" "[汽车之家新车图解] 说到美国跑车姬,常会被贴上大排量列惜、暴力机器徊、拉风外形和肌肉车等标签汤扭。这些词虽然简单台梨肪,但也概括了美国跑车十分鲜明的个性特征奇患贝,而科尔维特和蝰蛇无疑是其中最具代表性的车型净。近日莱,编辑有机会见到了美规科尔维特(经销商报价170万元左右)牌,而这台车正是刚在北京车展上亮相的科尔维特家族最新车型(查看新闻)——第七代科尔维特StingrayCoupe1LT(以下简称朝骨瘫:科尔维特C7)付蜗省,肌肉感十足的外形溅,手动拆卸的硬顶密挺,再加上6.2升自然吸气发动机等忱反练,都是它的大卖点俄叛。 [next] ? [next] ? ? ? 编辑点评轮缺兜: 科尔维特C7在保留其经典设计元素的同时晦太,外形变得更具攻击性怪。不同于以往车型剃雌涝,手动可拆卸车顶更像是一个大天窗粗桃头,只有头顶裸露在外肺,非常特别摔翁。重新设计的6.2升自然吸气发动机犊,460马力的动力输出匹配这超酷的外形设计也绰绰有余午。相比于对手蝰蛇(8.4L V10发动机瑟拟吓,最大功率640马力苇瓤患,峰值扭矩814N·m)鼎,科尔维特C7 6.2L V8发动机数据有些拿不出手潍,但面对国内高昂的排量税似乎科尔维特C7相对来说更有优势公。目前拍摄车型商家报价达到了170万元左右(美国市场厂商建议零售价为揩瞳:5.3万美元)郊矛狠,几乎没有性价比可言量,但相信越是稀有的东西显钙揩,越有人喜欢陈酿妹。(图/文/摄汽车之家周楚然) 感谢以下经销商提供拍照车辆品: 重庆诺斯特豪车会馆 电话读滔氏:400-023-5599 地址盘香旗:重庆市北部新区星光大道11号颐和伯邸1楼 责任编辑且峦:王晨熙" "  [新华汽车 试驾]凯美瑞尊瑞作为一款非常成熟的混动车型哺珊崇,已经为千千万万消费者带来了实实在在的实惠幕鳖灭。而这款车本网也进行过多次报道与评测荡邓,今天笔者将为大家带来凯美瑞尊瑞一些更贴近生活消费者更关心的话题氦,比如——空间与电磁安全性愤。   有朋友担心庭荷诧,混动车型的使用空间会不会很小肮?÷病,电池电动机发电机都需要摆放位置酬狄,还有散热系统泞汐阿,凯美瑞尊瑞会不会“大身体小肚子”呢?好!我们来一场看似“不可能完成的任务”吧芬撇。   作为一个“热心肠”酱耸公,笔者决定帮一位同事搬家定饭,来以此验证凯美瑞尊瑞的“实用空间”崔相蒙。我们的任务是将一个中型分体式水族箱另、两个大型行李箱撂、三个双肩背包卵顾冉,两个电脑包浮,一个猫窝簧谓龄、一个全新的大睡枕搬走钮默谎,前提是不能影响行车安全还要带上一名乘客编谦堑。好吧啸,任务开始!   =============分页符=============   由于水族箱体积实在是巨大藏靶铅,我们决定将其上下两部分分别放在后备箱与后排座位上纷藩茂,从图上我们看出齿县,在放入体积规整的水族箱水缸后釜筷肉,凯美瑞尊瑞依然留有一定的空间拼,足以放下一个全新的大睡枕和电脑包朵,并留有一定的间隙量沸脱。   而后排在放入水族箱地柜后姓桔悲,凯美瑞尊瑞竟然还留有一个成员的座位呢,这个空间正好可以放上两个大型行李箱畴乒少。得益于巨大的后排腿部空间欣祁,座椅下方的空间把其余的行李轻轻松松的收纳了崩。而后虚,我们固定了后排的行李并保证不会影响车内后视镜视线涉。当然峦部,前排的空位是为乘客准备的耻婪僚。(为维护试驾车整洁霉贯认,我们做了充足的防护措施不会伤害车内设施谷。)   我是一个希望低调的企业主泰,凯美瑞尊瑞能用在商务用途吗?可以!   这个可以不是随口回答的饱携,首先凯美瑞尊瑞拥有“恐怖”后排空间担颗惋,其次其后排装备直逼行政级车型的顶配款式——后排空调必不可少吹恃垄,后排音响控制届魔,前排座椅调节按键曹烩,还有秒杀德系车型的电动后排独立座椅调节!面子层、空间哨人、配置都有了!   =============分页符============= 关于电磁辐射的安全性话题   以下是部分来源于网络的文献   国外建议安全标准为0.2-0.4μT (微特斯拉)以下   高压线电磁辐射安全指标值高压线中传输大电流骑,大电流产生的磁场对人的健康有影响恨。英国专家认为婚:高压线产生的磁场安全值为0.4微特斯拉栓沦,高于该值逢,儿童将面临患病风险芥。 1993 年7 月World Vision 杂志上也指明电磁波能使人的免疫力降低,抗癌细胞的白血球数量减少萍沦火。   美国在IEEE Spect rum 1995 年第10 期早已刊登60Hz 磁感应强度不得超过0.2μT ,否则将对人体产生尾⒚拢害冀暮胺。目前,瑞典已正式承认强度在0.2μT 以上的低频磁场对人体有害阮陌此。   简单来说暗,关于电磁辐射大体分为高频与低频两种竞孙绩,高频电磁辐射大多出现于通讯系统抹徒,如手机芥,对讲机锑、信号发射塔等溪,而低频电磁辐射离我们的生活更近胺侍,家用电器话、电脑等几乎所有的用电设备都带有一定的电磁辐射科诵,只不过我们需要注意其辐射强度与防护措施即可括抖。   =============分页符=============   全面达标的凯美瑞尊瑞   接下来我们就对凯美瑞尊瑞进行一次全车检查吧!我们在中控台我醇久,前排座位开身爆,后排座位以及最“危险”的电力系统附近进行测量捂稿,需要说明的是我们采用的测量仪器为正规厂家市售的民用产品颈蠕,不具有权威法律依据梅林,但既然是国家允许销售的测量器材宿吝鹃,其测量结果绝对拥有参考价值溅赌赡。   其中消费者最关注的电磁波对生殖健康的影响我们也有测评违,我们将运行状态下驾驶员及乘客裆部位置进行了测量哩悍。   =============分页符=============   全面令人满意的油耗   接下来说说凯美瑞尊瑞驾驶上的新感受奋挪,首先是油耗郝崇,我们在遵守法律规定的情况下暴丰,尽量采用“动力充沛”的方式去驾驶这台车芯,而结果显示排弯,如论是市区驾驶还是高速巡航超车椿,凯美瑞尊瑞的油耗始终在5.6L/百公里以下课镭评,在市区拥堵路段甚至下降到恐怖的“4.6L/百公里”奠。   混动车型比普通汽油车重肺,驾驶感受会很糟吗?   确实钢桑,混动车型由于需要布局电池撮、电动机些缅节、发电机葛、散热系统及控制系统扒擂,整车质量肯定会增加焕,但通过驾驶蹦切惰,这部分增加的重量恰巧为凯美瑞尊瑞带来更多的沉稳感捞,而部分他牌混动车型急刹车时“轮不动际,车滑行”的情况在凯美瑞尊瑞得到很好的抑制侥复摧,使用感受更接近与现代的美系车型裙鸵。   驾驶凯美瑞尊瑞最大的感受就是其静谧性嘘杀嚎,在低速那种悄然声息的感觉美妙至极店窗,而在高速公路上勘长栓,平时那种引擎轰鸣的感觉已经没有了惮棘媚,取而代之的是风声与路噪声形。而操控部分次,笔者记忆里那个草莓奶油般的TOYOTA又回来了茹,你永远不会感觉到生硬的颠簸睦,一切都是柔和与优雅莽,当然节森,你驾驶这台车去高速劈弯肯定也是没戏的多维。   最后没垂,我们通过以上测试衅,凯美瑞尊瑞在电磁安全性慌、油耗及空间实用性上都出色表现踢廖罕,而为此你仅需多付出几万元的代价冠吻工,加上经销商的优惠馅,凯美瑞尊瑞物有所值肋,而你现在需要做的挛慑,就是去店里亲自去试一试际绊,如果想了解更多关于凯美瑞尊瑞的信息请点击以下链接踞顾飞。 图/文参切氏:丁艺   丰田汽车日前宣布豪疏,截止2013年底凸乃和,丰田混合动力全球销量累计达到607.2万辆隆,这标志着丰田用短短9个月时间再度刷新了混动汽车最快达成百万销量的全球纪录腿惭。诞生16年来葡贪敲,丰田混动汽车畅销全球约80个国家和地区霉、备受600余万车主的信赖和认可新绷,而凯美瑞尊瑞作为其中一员齿,顺理成章的成为印证其成熟科技和可靠品质的一张最佳名片扒控睹。 责任编辑径:赵春晓" "[汽车之家新车图解] 自从2003年进入中国之后歇,MINI凭借其漂亮个性的外观推、充满乐趣的驾驶品质和浓厚的文化积累打动了不少年轻(尤其是女性)消费者的心霸轨吞。2014年北京车展上核戚,全新一代MINICOOPER正式进入中国市巢鹞摹(点击进入上市文章)篇沦,新车由外至内相比老款都有着比较大的变化蛔,同时在配置方面也有一定得提升休退,不过在实拍了这台2014款MINICOOPER S Excitement后妓,留给我们印象最深的却并非这些…… ? MINI 2014款 2.0T COOPER S Excitement 车型首页|参数配置||口碑|车型报价 厂商指导价 33.50万" "  哈弗H8在刚刚闭幕的北京车展已经宣布上市辱似鞠,售价区间为20.18-23.68万细白。虽然只有4款车型可以选择杯,但从大家的关注度上看咖鬼沟,很多人对这款车给予了很高的期望汾肝。今天涪看,我们就为它选择了一位竞争对手-东风本田CR-V谦九,两款车虽然在级别上不同扮俄持,但是在价格上却是非常相近片滦妨,CR-V的售价区间为19.38-26.28万甜。下面搂乓,我们就来对这两款车型做一个对比氓,看看自主和合资品牌的差距到底大不大斡墨。   外观以及外部配置 (这里我们拿出H8的两驱豪华型和CR-V的两驱豪华型做对比) 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 ? 产品名称 哈弗H8 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 本田CR-V 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 前防撞雷达 ● - 倒车影像 ● ● 无钥匙启动系统 ● ● 掖牛控钥匙 ● ● 氙气大灯 ● - 大灯清洗装置 ● - 感应雨刷 ● - 日间行车灯 ● - 自动头灯 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   要说外部配置的话疙托踩,自主品牌哈弗H8的配置还算是小胜供逗。当然枫狸吩,作为一个自主品牌文栖诵,想要和这些合资车型抗争棉,就需要在配置上有一些诱人之处钞菠。 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗 东风本田 长(mm) 4806 4550 宽(mm) 1975 1820 高(mm) 1794 1685 轴距(mm) 2915 2620 座位数(座) 5 5 前轮胎规格 255/50 R19 225/65 R17 后轮胎规格 255/50 R19 225/65 R17 轮毂材料 铝合金 铝合金 智能胎压监视系统 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   两款车不在同一个级别摹损,从车型尺寸上看劲草,H8明显要大于东风本田CR-V降,但是价格却几乎接近搏堪。如果您的自主品牌不感冒的话烁坟挞,那就不用在纠结了绣窘。但是市淳,如果您对自主和合资没有太过于纠结的话愤,那么H8的确算是不错的选择菏坝厘,至少从轴距上就已经很让人动心了蠕。   =============分页符=============   原标题邵矫小:自主对决合资 哈弗H8对比东风本田CR-V   内饰以及内饰配置   哈弗H8 东风本田CR-V 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗汽车 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 多功能方向盘 ● ● 换挡拨片 ● - 液晶中控屏幕 ● - 后视镜自动防眩目 ● - 车内氛围灯 ● - 自动空调 ● ● 空气过滤装置 ● - 后排出风口 ● ● 后排独立空调 ● - 驾驶座椅电动调节 ● ● 座椅记忆功能 ● - 前排座椅加热 ● ● 后排座椅加热 ● - 卫星定位导航系统 ● - 蓝牙/车载电话系统 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   同价位比较下九,哈弗H8还是小胜受午前,其中H8还带有液晶中控屏韧,而CR-V并没有配备中控屏搁。H8还带有后排独立空调和后排座椅加热以及座椅记忆功能瞳古攫。这些东西的确也是非常吸引人的典薄。   安全配置以及动力   H8动力配置 东风本田CR-V 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗汽车 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 排量(ml) 2.0L 2.4L 气缸数 4 4 气缸排列形式 直列 直列 进气形式 涡轮增压 自然吸气 燃油供给方式 缸内直喷 多点电喷 发动机特有技术 双VVT i-VTEC 最大功率转速(rpm) 5500 7000 最大扭矩转速(rpm) 2000-4000 4400 最大功率(kw) 160 140 最大扭矩(n.m) 324 222 最大马力(Ps) 218 190 变速器形式 手自一体 自动 挡位数 6 5 前悬架 双叉臂式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬架 多连杆独立悬架 双横臂式独立悬架 驱动方式 前置前驱 前置前驱 转向助力类型 电子液压助力 电动助力 坡道自动控制系统(HDC) ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   H8的2.0T从数据上看还算是漂亮的林颈,但本田的2.4L自然吸气也是久经考验渡揩,平且还配有ECO节能模式冗唐写,对于追求平顺性的人来说还是有优势的耐番夸。H8还配有坡道控制系统降豪,但是CR-V并没有配备这个功能盟枷。另外参莆,H8还配有三种运动模式海耪,一定程度上提供了多路况的脱困能力期墟,从越野能力上来说还是要比城市SUV CR-V好上一些魏,当然H8属于刚刚上市的车型颈廊,并没有试驾车让我们来进行测试羔诗,以后有实车的话踌,我们会进行相关测试嫂。   结语扫苇小:我们已经推出了很多同价车型不同车型或者不同级别的对比文章痉,从一定意义上来说还是对大家有帮助的狸。自主品牌在最近几年无论是从外观还是配置上以及质量上都有很大的提升戎茨,某些情况下还要超过很多合资车型席搜模,所以大家如果选车的时候不妨向自主品牌靠拢一下福滤。 责任编辑硕河:赵春晓" "从1985年开始烩哨栖,宝马全轮驱动技术开始出现在3系车型上伦身,1991年出现在5系车型上读不,1999年开始陆续出现在X系列车型上吵。直到现在床,逐步成为了宝马引以为傲的的精髓技术十凳撬。这套全时四驱系统可以主动的进行动力分配骗吹无,提升着宝马车型的操控性和运动性揩。让牵引力发挥的更加自如屏,下面促,让我们一起来探索""xDrive""系统的真实表现如窖。 ?它如何“干预”着车辆 xDrive系统核心部件是车载计算机控制的由多片离合器构成的分动箱呜。在车载计算机的控制下毙,伺服电机可以在0.1秒内完成离合器片间压力的调整泼鸽,实现动力在车辆前后轴之间的快速无级分配略,而且动力分配比例范围达0-100%斯尺串,赋予车辆独特的动态表现情确独。 与传统齿轮机构相比煎,xDrive动力传输响应速度更快檀千梯,分配比率更灵活蛾牧,通常闹,xDrive系统以40:60的比例将动力传递给车辆的前后轴凤,保持车辆转向精准灵活米蔫,初玲砂惦、中段加速更为直接的经典后驱特性夏。而在弯道拣滴休、湿滑路面畦季冗、或紧急变线等极限状态下廓,xDrive系统按车轮的附着力分配动力柏哺,增强了车辆的稳定性和循迹能力魔。 本文导航 [next] ? ? 赛道体验 湿滑的路面更加真实的测试着这套全时四驱系统遣乱讳,在附着力降低的情况下土平,更加考验着前后轴所分配到的动力磋苔。通过一体式底盘管理系统的侦测宏捌,智能四驱控制系统实时干预前后轴的动力分配幻。在急转弯和重心大幅度转移的情况下酿,最大化的改善转向不足和转向过度瞎癌。 ? 科目测试 在绕桩和越野路面测试上凹,我们得以体会更加极端情况下车辆的动态表现痪敛吮。宝马4系在绕桩和紧急变线中莎,除了车辆悬架本身带来的操控乐趣外聊,四驱控制系统让车辆循迹性更精准陪蟹,更灵活混干届。牵引力能够准确的到达需要使劲的车轮上虫妮沫。越野路面其实并不是X5所擅长的领域疥赐蝗,公路性轮胎打滑严重玻刊实,但凭借着柴油发动机的强大扭矩和四驱系统的干预嘲胜连,还是能够胜任一般越野路面绞。 (编辑 金辰毅) 责任编辑卡:王晨熙" "      作为豪华品牌紧凑型运动SUV的开拓者(宝马称之为SAV)什,宝马X1一直以其运动性示人步署,其源于宝马3系的平台确实是运动性车型的代表惕伍纯。但是不同于一般运动车型不擅长越野炊凭,宝马X1的xDrive四驱系统又提供了良好的越野性能筒,能够让车主在假期到户外撒撒欢抽起伐。但是这样一款运动性SUV真的能够保证运动与越野兼得吗啡抠?今天让我们跨时空与大家普遍认为的小型SUV奥迪Q3 quattro对比缉赖茹,看看宝马X1是否能够在保证运动性的同时看,带给我们SUV应该具有的越野乐趣纹唬济。   在消费者最关注的价格上炒饭,我们分别来看两辆车妊超颠。国产奥迪Q3的售价区间为28.50-42.88万元彭。而国产宝马X1的售价区间为25.90-49.90万元晤。从售价上我们不难看出退冈,国产宝马X1的起售价低于奥迪Q3膊巾,但最高配的售价同时也高于奥迪Q3飞,价格区间跨度较大奈。   外观尺寸对比驰:   首先暮,从外观上来说讥,宝马X1极具动感扣花。其标志性的双肾格栅已经不必多说陈,远远的就可以知道这是一辆宝马嘶嚷虑。而那富有动感的线条卯抡窖,将其外观勾勒辟编,即使是静止在那里缄,也能感觉到其时刻奔跑的姿态硅。   侧面的线条虽然有些用户觉得车头过长轰奋,感觉比例似乎不那么对称描。但是实际上来说这样的50:50的设计比例不仅仅提高运动操控恒湘,而且作为一款国际范儿的车翅侩泻,修长的车头设计让车辆显得十分优雅赣该。虽然宝马X1有修长的车头藉赐汕,但是驾驶时却并不遮挡视线采守梁,仍旧能够清晰的观察前方路况和。   相比之下步渐,奥迪Q3的外观略显沉闷络啤咎,同样的家族式前脸显得十分稳重蚕患。虽然不像宝马X1一样运动赫,也符合其SUV的定位冬巷轿。在车体尺寸上来说也比宝马X1更大必,这也让奥迪Q3的样子更加传统茧解。不过宝马X1虽然外部空间不占优势蒂结,但是内部空间却优于奥迪Q3巫,相比来说聘,宝马X1具有更大的头部空间盒目捌,而后排的乘坐空间也优于奥迪Q3修。 车身尺寸对比 华晨宝马 X1 一汽-大众 奥迪Q3 长暖操诺:4477mm 长粉耻难:4385mm 宽洽税:1798mm 宽存:1831mm 高扰狠:1577mm 高豌:1608mm 轴距炯详:2760mm 轴距千:2603mm 最小离地间隙浮吮:194mm 最小离地间隙妊:156mm ?   作为豪华品牌紧凑型SAV市场的开拓者冬卸,宝马X1具有灵活的操控性屠魄烁,而略沉的方向盘显然更加有路感也有更好的指向性绘。毕竟宝马X1使用的3系平台更加趋向于运动化负惊,作为一款 SAV楞宠,相比SUV更加运动化的表现显然是必要的邵喜庇。运动型SUV宝马X1偏重的方向盘电动助力转向搁搏限,为X1提供了足够优秀的操控性能与驾驶乐趣淋瑞。   实际驾驶中宏长,宝马X1的路感清晰七仍,虽然车身不胁啤,但是宝马X1却有较小的转弯半径罕瞧蔷,让车辆在狭窄的城市街道也可以灵活的转向调头啦,带来更多的便捷碍存商。行驶中汀摹插,宝马X1带给驾驶者的感受是加速很快篡痛,这和其发动机及8AT变速箱有直接的联系捆深蛋。   我们试驾的宝马X1 28xDrive搭载的N20涡轮增压发动机具有双涡管单涡轮郡豢、高精度直喷与电子气门三大核心技术撼冗梢,通过不同的调校方式可以实现两种不同的增压效果丰讳,在动力输出上达到高低搭配的形式妇覆。而宝马X1带有的ECO PRO模式喉,可以帮助我们进一步节约油耗绷,让油耗能大约降低20%僻。 两车基本配置参数对比黔: 基本配置参数对比 车型 华晨宝马 X1 一汽-大众 奥迪Q3 驱动形式 前置后驱/四驱 前置前驱/四驱 前悬 双球节弹簧减震支柱前桥 麦佛逊式独立悬挂 后悬 五连杆独立悬挂 四连杆独立悬挂 转向助力 电动助力 电动助力 制动类型 前弟徽按:通风盘/后陪且:通风盘式 前逆臼久:通风盘/后泥郸斤:盘式 轮胎尺寸 225/45 R18 235/55 R17 整备质量(Kg) 1535—1710 1560—1680 油箱容积(L) 63 64 ?   =============分页符=============   原标题讲谴:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   作为一款运动SUV坚,我们不仅仅需要看其运动性能莱,还需要检查其越野性能蔫肠兑。奥迪的quattro系统的越野性十分出色浑割,但是在Q3上配备的是来自大众途观平台的基于前横置发动机开发的瀚德(haldex)系统匙嗓推。奥迪Q3这套四驱系统的核心是由一套电控液压多片式离合器组成噬俺睛,为了能更好地分配轴荷皋,这套离合器总成被安装在后驱传动轴末端逆舰归、后桥差速器前面赖弛。正常驾驶环境下柏峦,离合器将发动机动力大部分传送到前轮爸蹦,当检测到前轮附着力减弱时揽阀碴,多片离合器会在最短的时间内将动力传递至后轮纳,帮助车辆脱困逢。   通过以前的测试适隶碗,我们可以很清楚的看到电子设备起到的关键作用诵藏手,对于应付难度不大的非铺装路面来说农希坏,这套四驱完全可以应付汇扰,但由于中央差速器没有设计电子锁止功能颊部焊,加之悬挂行程过短疯卑,所以Q3并不能通过交叉轴这类难度较大的测试浦警,和大众多数车型使用的瀚德四驱系统一样俗坞,偏向于公路驾驶苇馅涕。   宝马X1 xDrive的四驱系统属于由车载电脑控制而不是机械控制的四驱系统哩讼默,电子系统通过变速箱后方的中央分动箱将动力根据需要分配至前后轴卉。车辆在静止与在理论环境中的直线匀速直线驾驶中潭夯,动力的分配为40:60叛怯睛,在实际日常驾驶中唯措掣,动力的分配是根据车辆的实时动态不断变化的嫁锭蚂。   宝马X1的xDrive四驱系统以后轮驱动为主剖瞪,前轮的动力输出是为了更好的解决在复杂路面环境下的行驶稳定性能插勒骂,在车辆出现转向过度时仆,车辆会将更多动力传递到前轴愁距,前轮的牵引力输出可以增强前轮的指向性盘闪,帮助车辆脱离失控的状态谱旁丛。在弯中逐渐加速的过程中缺赔,由于车身的重心靠后材,前轮容易因为缺乏抓地力而使整车陷入转向不足的趋势静,在这种情况下寂琳,电子系统会控制中央分动箱将更多动力向后轴输出匪苦捂,减小前轮的负担妈扑,使车辆获得更好的指向性挝穆。   无论是雨天墨恢闪,还是弯曲的山路息浦愁,增加了智能全驱系统的xDrive车型都能够轻松应对嗽。而且在大角度爬坡及碎石路段汇,拥有xDrive的宝马X1感觉丝毫没有压力侯缄。尤其是爬坡时替殊,动力能够智能输送至前轴颂士,让车辆轻松前行笔购。而在平时埔,动力又会自动分配于偏后驱挝顷,让运动性得到进一步的体现辨拐墒。此时的感觉是类似后驱车触摹,而且智能四驱又能在某轮胎打滑时自动调节动力分配把乌,让车辆行驶更平稳槽膏。   相比而言滔洽,宝马xDrive四驱系统相比奥迪Q3的瀚德系统更加偏向于越野伸栋标。而虽然奥迪Q3的坐姿偏高袒淡,具有良好的越野视野脯祈沫,但是宝马X1的离地间隙更大跋搞讨,通过性更好屑据。而且宝马X1的视野并不比奥迪Q3差多少惮极币,尤其是其具有更多头部空间辨,如果越野时鲤诉,可以适当调高座椅坐姿赐。   =============分页符=============   原标题潭势:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   对于内饰教,无论是宝马X1还是奥迪Q3都中规中矩盎肩,所有的按钮也都在触手可及的位置通,十分便于驾驶者操作韩特。而且两款车型都选择了年轻侮、时尚猜话蛾、富有现代感的内饰设计晨。   两款车的配置沙,无论是奥迪Q3杭,还是宝马X1的高科技配置都十分齐全继娜竭。尤其是宝马X1的iDrive鸥铣、热感应键等内部操作方式十分便捷易用遍扑当,相比于奥迪Q3 MMI系统的多按钮伪,宝马X1更加简洁肠枢,而且操作一样方便尺陪,并没有因为按钮的缺少而引起使用的困惑侠兜宽。即使是刚接触宝马车型的用户别宠限,也能在第一时间熟练操作敛倒测。而在高配车型上的方向盘加热及座椅加热辩鹃磨,相比同级别车来说一点没有因为追求运动性而损失其驾乘的舒适性荤。 宝马 X1的iDrive系统和奥迪MMI系统一样好用 奥迪 Q3的中控台很利索颂,各种按钮布局都触手可及   不过由于价格跨度较大艰溶,所以某些配置也只是两车的高配车型才能提供显韭簧。例如像最低配的宝马X1莲,虽然价格极低蒙,但是我们除了能看到全景天窗这一项像样的配置之外就再无亮点了泄违。Q3低配也是一样邦,配置较低弓汤咳。不过如果您不在意像导航率尖、座椅加热等配置彼,则低配车型也能够满足您日常驾驶的需要馆。 配置 一汽-大众 奥迪Q3 华晨宝马 X1 无钥匙启动 全系选装/顶配配备 全系标配 多功能方向盘 31.60(含)万元以上车型配备 全系标配 拨片换挡 31.60(含)万元以上车型配备 顶配配备 自动大灯 全系标配 全系标配 自动雨刷 全系标配 全系标配 电动收折后视镜 31.60(含)万元以上车型配备 40.80(含)万元以上车型配备 后视镜加热 全系标配 全系标配 多媒体娱乐/导航系统 35.68(含)万元以上车型配备 32.30(含)万元以上车型配备 自动空调 全系标配 32.30(含)万元以上车型配备 后排出风口 全系标配 无 泊车雷达 全系标配 全系标配 倒车影像 39.68(含)万元以上车型配备 顶配配备 自动驻车 全系标配 无 陡坡缓降 33.38(含)万元以上车型配备 无 并线辅助 39.68(含)万元以上车型配备 无 车道偏离预警系统 顶配配备 无 定速巡航 31.60(含)万元以上车型配备 33.90(含)万元以上车型配备 ?   在介绍完车辆外部以及动力配置后混几撕,我们进入车内来看看内部配置以及空间昂温。二者究竟谁能更胜一筹伍?首先来看两车的安全配置叉。在气囊方面背持,奥迪则更胜一筹葛对,在两车装配有同等位置气囊的前提下辫,奥迪Q3在高配车型中还配备了后排侧气囊欺。轮胎方面则是宝马X1取得优胜痪协,它全系标配有防爆轮胎躲寺翅,即使发生爆胎我锨,也可以继续行驶傅郝耻。ESP以及ABS+EBD这些配置则是全系标配苗钒夏。此外防爆胎也节省了备胎空间秸良,让后备箱有更多的储物空间琶垢论。 安全配置 一汽-大众 奥迪Q3 华晨宝马 X1 驾驶座安全气囊 标配 标配 副驾驶安全气囊 标配 标配 前排头部气帘 标配 标配 后排头部气帘 标配 标配 前排侧气囊 标配 标配 后排侧气囊 36.98万元(含)以上车型配备 无 防爆轮胎 无 标配 ?   接下来我们再来看看两车的座椅以及内部空间侧耸。从车身尺寸上来看狭,宝马X1分别在车长以及轴距上占优势铅秸畦,但是在车高以及车宽上奥迪Q3更占优势椿呵。然而车内乘坐空间方面伦剃,宝马X1在后排乘客方面略优于奥迪Q3八耙。   宽裕 适中 局促宝马X1 空间舒适度枢:局促   前排头部空间   975mm后排头部空间   950mm前排腿部空间   880~1110mm后排腿部空间   560~795mm 宽裕 适中 局促奥迪Q3 空间舒适度烧拨:适中   前排头部空间   1010mm后排头部空间   940mm前排腿部空间   890~1105mm后排腿部空间   565~785mm   =============分页符=============   原标题泌膊聘:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   保养方面前抛翰,宝马在中国地区的售后保养价格采用了全国统一的政策馆唱嘉。保养周期完全按照车载CBS系统的提示进行保养实菲。但由于国内油品的质量不佳侠骑,为了更好地保护车辆发动机惦淳救,4S店建议用户每1万公里对机油和机滤进行更换倦八。而其他配件的保养周期上忌,4S店则建议用户按照车载CBS系统的提示作出保养凉。 华晨宝马X1 4S店保养   周期项目   (公里) 10000 20000 30000 40000 50000 60000 机油机滤 ● ● ● ● ● ● 空气滤清器 ○ ○ ● ○ ○ ● 燃油滤清器 ○ ○ ○ ● ○ ○ 空调滤清器 ○ ○ ● ○ ○ ● 转向助力油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 变速箱油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 刹车油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 防冻液 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 火花塞 ○ ○ ○ ○ ● ○ 材料+工时费   sDrive18i拓辞:   861元   xDrive20i硕廖逛:   1036元   其余车型穗纫俱:   965元   sDrive18i霓谢:   861元   xDrive20i兑鹃臂:   1036元   其余车型掳亲乓:   965元   sDrive18i凯:   1609元   xDrive20i扒:   1784元   其余车型拆:   1713元   sDrive18i筒屎好:   1386元   xDrive20i帽梦:   1561元   其余车型芭先降:   1490元   sDrive18i鹅舱儒:   1591元   xDrive20i侍擂适:   1766元   其余车型擅蹭:   1695元   sDrive18i哇:   1609元   xDrive20i停读雌:   1784元   其余车型户:   1713元 正时链条正常使用免维护 整车质保期是三年或10万公里 注彪:●漆畔:需要更换 ○粗山:常规检查纶便,如需更换则更换 ?   奥迪Q3的4万公里内的4次保养中栖崔,也仅仅在3万公里时需要更换空调滤芯钝、空气滤芯和火花塞菏。花费支出大概是2691元凰江。4万公里时还需要更换汽油滤芯巢,支出大概是1382元龟儒愁。奥迪Q3的双离合变速箱平顺性表现不错廊乱岗,保养中也没有出现更多的费用支出盘拒。综合来看共需要支出5306元的常规保养费用蕉。 一汽-大众 奥迪Q3 4S店保养   周期项目   (公里) 10000 20000 30000 40000 机油机滤 ● ● ● ● 空气滤清器 ○ ○ ● ○ 燃油滤清器 ○ ○ ○ ● 空调滤清器 ○ ○ ● ○ 变速箱油 ○ ○ ○ ○ 刹车油 ○ ○ ○ ○ 火花塞 ○ ○ ● ○ 材料+工时费 免费 1233元 2691元 1382 整车质保期是两年不限公里 注睹嫩酶:●搐赣济:需要更换 ○额:常规检查桅廖粱,如需更换则更换 ?   通过对比可以看出狮沮,宝马X1在保养上相比来说虽然一万公里的保养不像奥迪Q3一样免费胖葡乡,但是后期保养上相比奥迪Q3有所下降协,在4万公里内两车的保养内容及费用基本相同改颓。此外宝马X1对于保养项目方面也比奥迪Q3有所增加妹躬碍,能够更好的照顾到爱车的每个细节笑抵款。   总结埃码: 总体而言筛,宝马X1并不像外表一样只是时尚运动诡涡盘,相反对于越野型与内部的配置优于奥迪Q3啡。虽然宝马X1在前排空间相比奥迪Q3有所不足刀秘,但是后排空间相比奥迪Q3大了不少弛秀犊,整体内部空间与奥迪几乎相同多。而在使用保养方面摧,宝马X1的长期用车保养成本也比奥迪Q3要更加经济菲恃。虽然说低配版的宝马X1价格更加平易近人凰湾,但是其配置也相应有所减少戮。作为高配车型戏,更注重操控与越野的宝马X1与更加注重舒适的奥迪Q3着实难以抉择荚卑。 责任编辑备扁簧:赵春晓" "   我毫不客气的从一个瑞士人手里接过了奔驰CLA级(以下简称CLA)的钥匙祈兴,没有给同事们任何跟我争抢它的机会净韭。它足够漂亮了尸陛涕,漂亮的让人感到迷茫奔,这几天我们一直在法国和瑞士穿行回攻,由于在国外堑容,我不得不比以往更谨慎的驾驶仇槐,没有做任何炫耀的动作蓖瞄嗽,但依旧接受了不少注目礼币宪。   最记忆犹新的一次是我从超市出来涤戊携,一个瑞士老头叉着腰围着CLA不停的打量着曙牛,内向的我实在不知道该怎么从容的进入车内慧,只好出此下策介肋:按住掖锍控器扣,“砰”后备厢盖弹开了旅恫桥,老头愣了一下瓶,我大摇大摆的把购物袋放进后备厢砷佳,并给了老头一个友好的微笑肛害,关门走人了衰瞪。这时我才知道壁柿,它是如此的招人喜欢!   仔细打量琼裸,它的曲线诱人铆散琉,虽然面孔与奔驰A级有诸多相似之处粒卯,但令人心动的地方是从B柱开始的提荣,远看上去俨然就是缩小版的CLS级褥氛凉,曼妙的线条打动了不少欧洲男性合雌。也难怪迫次,差点忘了喊乘,我们这台车选装了AMG套件高徊屋,套件对于视觉感受的提升起到了极大的正面作用舅祈稗,没套件的车感觉就差了很多权。   即便如此论檬,它的妆容仍是存有争议的去,在我们同行的5人中就已经产生了分歧悄。左派以我为代表(全部未婚)寥解肉,认为它的骚气指数接近满格得乾菏,尤其增加AMG套件以后肯,能骗不少小姑娘筷赌。右派以结婚生子的同事为主狡堪渤,他们认为车身不够修长维困,不够秀美认瓶。由此不难看出奔驰CLA级在国内是怎样的受众群体巴。我同事说他从后视镜中看CLA级总觉得有种莫名忧伤的表情畏俱,但又内藏了些许的凶狠删堕。   不过我们两派的意见同样有交集吓掠驹,那就是从侧后看去适,它的美感更胜寡案憾。在我不开车的时候我更愿意坐在后面的工作车中硅褂刊,远远的从背面欣赏它保蒂,真是太美了缺察。   =============分页符=============   原标题缴钨哺:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   全LED大灯技术并没有下放到奔驰CLA级上灯杯瞪,它采用传统的氙气大灯铝褪,而且依旧带有随动转向和智能远光系统戮。光带式的尾灯在点亮时更为这尊性感的美臀增色不少赣森侥。另外凳,与前包围上的空气导流口不同的是摔温,后包围上的格栅仅仅起到装饰作用报蛔反,不得不说其达成的效果是相当不错的苇赴。   18英寸AMG轮圈实在惹眼鸡起,但日常使用中也是在令我提心吊胆跋多离,还记得开头那个故事吧枯,告别老头后我驶出了停车辰睢,以40公里/小时的速度在乡间小路行驶着啸涂,压过了一个并不大的小坑洼颊锑,胎壁被硌破了粳,轮胎在5分钟内全部撒气松,我们也因此损失了将近两天的时间和一千多欧元的费用谈驶讨,这个下马威让我措手不及涸。   =============分页符=============   原标题额煎:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   我迫不及待拉开带有无框车窗的车门叉搜,一屁股坐进翻毛包裹的桶形座椅中宋。坦白的说莫,这套座椅看起来特别有型陕芦,但实际的侧向包裹感并没有想象的出色仓,为了照顾大多数人对于舒适性的要求存,我觉得座椅的设定倒是恰到好处独。   眼前中控台的造型嫁,甚至细节都与奔驰A级相同侗讳,红色缝线对于运动气氛的提升起到了一定的作用孰豆,就像你一直意淫的女神腰间露出的一丝红色蕾丝花边一样写柯贩,总让人忍不住多瞟上几眼侣饲魄。车门内侧使用了较大面积的翻毛材质包裹聚,触感细腻卫怂弦。   =============分页符=============   原标题坟毋:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   三辐方向盘握在手中手感极佳泥,各项按键的操作都很顺手赣,但我多希望能提供翻毛材质茧。另外伶叉莫,奔驰之前的车型转向的最大特点就是细腻和粘手潜催举,回馈力很兴呦,而新款车型早已没有了这个感觉迷,让更多人都更容易适应焊途郊。   采用了怀挡设计后中控台底部留出了更为宽敞的空间用来排布储物格炒混,这个实用性极强的储物槽就是最大的福利赐,特别方便示激,当然了椒,这并不是CLA级的专利梨呜,A级也同样如此暇典。总之对此我们是持肯定态度的喀嘛票,“怀挡”显得复古蔑、特立独行姬涟艘,而且省空间吉呈,利大于弊睛艰半。   COMAND系统与国内车型操作方式相同答逼,不同的是它很强调对网络的依托思,这几天在欧洲开了不少车典鼎,对于车载系统最大的感受就是跟手机网络的多元互联喘上瓜。几乎所有新款车型都支持与手机互联末侩脐,连通后不仅仅是播放歌曲等简单的功能怖,还可通过手机网络访问互联网才铺、下载官方APP程序和导航陆羞换,这是国内车载系统所没能赶上的拖豹。   =============分页符=============   原标题泉渭藩:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   对于我们这些暂时未婚的“左派”来说父皮,空间实际上是够用的凶,毕竟多数时间都是前排利用率高森拉。我同事身高179cm鹊司,在前排头部有一拳的空间奔,在后排就显得局促了谱射,后排乘客反应压抑感比较强骗。   不过我坚信救哭,对于CLA的车主来说空间是够用的窘,因为后排不会经常有乘客炒,由此来看这台车的空间是符合实际需求的副欢侥,况且它还有个不小的后备厢供日常使用仟恐。   =============分页符=============   原标题嗽扣:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   掀开发动机舱盖膛乒幢,静卧其中的是一台2.0T四缸发动机灵昂,最大功率211马力(155千瓦)/5500rpm歧,最大扭矩350牛·米/1500-4000rpm弥郡,配7挡双离合变速箱烦萄,带有换挡拨片澈。拧动钥匙黎,发动机被唤醒诫景,车内怠速状态下的静谧性相当不错另泛雾,我们出发了凄。   车展期间日内瓦的交通并不是那么畅通缓,不过CLA非常容易上手萍,舒适模式+D挡表现得有礼有节局,整个驾驶感觉极其轻快嚼径蕉,这是一辆易于驾驶的车牟吼,不论男性和女性都会觉得很轻松蚊。发动机和变速箱娴熟的配合以确保更好的燃油经济性脚麻鞍,转速时常被控制在2000rpm以下武盟境。闲庭信步中它已经和驾驶者产生了默契十馁,基本不需要怎么适应就能掌握它的脾气秉性堪甜硕,而且在低速中它的换挡依旧平顺卷捌,并没有出现那种令人不悦的闯动逼淡。   切换到运动模式慌钡,变速箱首先变得更为积极畦,整台车的性子也开始急躁起来题哥反,随时准备着接受挑逗皋伯,清晰的换挡逻辑能在急加速时准确的选择挡位并快速衔接会姆惠。油门的响应也更为灵敏齐,初段就能得到不错的效果寥谅,只不过排气声浪并不那么有气势韩笆檄。   至于转向鹅号,在我印象里奔驰的转向感觉都是那种非常细腻坍,而且回馈力不大(俗称粘手)的感觉健郸琅,就像一个抹满了黄油的轴承在运转赔定脊,那样的线性和柔顺额捞,简而言之非常舒服馅。   CLA的转向感觉则不然碴睦范,它少了些紧致的细腻感棵裁哭,多了些轻巧冻。这套电动助力低速中没什么特点煎厦,属于偏轻那类的纷戊肝,或许女性朋友会喜欢充非。高速下转向逐渐变沉夏屎遍,更易于驾驶位楞冬,方向盘每一度的转动车头能有动作及时跟上试琅,比我想象的要好不少踞窍。   不要被AMG套件所蒙蔽铅欧,悬架的设定并没有那么生硬霸那,我觉得还是照顾到了更多人日常的用车需求港廷,整个感觉还是挺舒服的鞋访,回弹的特别利索斧食,而且在坑洼路面上基本不会影响到车身的姿态跨皮,起码我在前排开车是这样一个感觉茎兼,只是后排的乘客有时会说菇:颠!哎目茫吹,管不了那么多了矫,我要是车主才不会天天后排拉着俩人醛叔,驾驶感觉对于这台车来说重要瞧。   =============分页符=============   原标题秦:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   最后我们来看下 奔驰CLA250的测试成绩   注芭:海外测试车成绩不代表进入国内产品的最终性能表现矫恒。   0-100公里/小时加速测试   双离合变速箱起步时受到保护夯,无法进行有效的弹射绢碉星。起步时有将近一秒的延迟忙狮黎,之后发动机全面发力破,此时轮胎打滑非常严重缓,我想这是因为我们使用了全新“零公里”轮胎的缘故团狠沉,全新的胎面没有达到最佳的工作状态疗撼葡,导致抓地力不足师文。怎么形容这个状态呢鳞宫末,就像一只狗在大理石的地面上突然加速础潘,四肢虽然在飞快的挠地滥,但由于摩擦力太小而不能有效地跑起来一样拱免,各位想象下挠。   好在恢复抓地力后它马上就进入了冲刺状态挽澎,双离合变速箱准确的完成两次升挡杏,换挡速度很快坟监手,最终用三挡达到100公里/小时的速度痴疥,时间为7秒整讣。我相信如果换一条经过磨合的轮胎这个成绩能轻易刷新哥,因为看到严重的打滑时我特别无助波凛,尝试了降低转速起步武瘸查,但发动机发力时轮胎依旧无法抓住地烽范。   100-0公里/小时刹车测试   刹车时踏板的回馈力适中鹃蹲开,而且车身的支撑有效厘,车内没有特别明显的前倾感觉拾。从刹车曲线来看暴顿狭,自始至终加速度都在-1g左右乐恍,最终成绩为38.46米吼剖,符合奔驰一贯的作风卯惊。当然澳犁,待拿到国内的测试车后攻,我们还会进行测试惮,看看原厂的轮胎表现如何琅。   总结荣堤:   从国外的销售情况来看杉十愤,CLA是相当受欢迎的迪彤观,这几天在欧洲路上常能见到;根据外媒的资料烘肥,CLA在美国同样有着相当不错的市呈恪,2013年后四个月销售1.2万辆喝撅挠,势头相当迅猛函萝闺,可见其受欢迎程度嘉圭菲。   进入国内后我想它会得到同样的关注荒,随着细分市场的成熟发,大多数人都已经知道自己到底需要一辆怎样的车燃荷。奔驰CLA级铅,主打运动党敌、年轻绿绦,风骚的造型以及无框车窗都令年轻的同事们垂涎盎赌薪,尤其选装AMG套件以后效果更甚丁绦,相比奔驰A级菩趁八,它的吸引力显然更大淘垂。相比竞争品牌动浪酣,这次奔驰走在了前面迸牌,宝马和奥迪都还没有紧凑型四门Coupe产品饥。配置方面国外大多都是选装沫醇,比如天窗蒋镐、轮圈样式等等彩,进入国内后会有哪些配置层次我们目前也不得而知临陷稗。   不可否认飘瓷,它是如此的招人喜欢华按嗓,尤其招那些打扮时尚夺掣毁、喜欢张扬和炫耀的朋友们热爱! 责任编辑纪胯讳:赵春晓" "  一直以三菱技术为依托的东南汽车自主系列车型主打的都是自然吸气发动机秆驼,此前已经宣传许久的1.5升涡轮增压发动机最近终于正式出山了茶添,在V5菱致和V6菱仕的车上就搭载了这款最新推出的1.5T发动机翰嘿。搭配五连杆独立后悬挂技术及CRC赛车底盘嚎,使得这两款车在动力和操控上都有了质的飞跃忌幌。   外观时尚个性   相对于普通版本的车型挎断,V6菱仕TURBO车型的外观并没有进行大刀阔斧的改革堕,而是采取目前普遍流行的比较讨巧的方法具搞,通过细节部分运动元素的添加扭捆膏,寥寥数笔就充分勾勒出运动的风格熊弹。其外观运动套件包括进气装饰危唱倍、双色铝合金轮毂以及TURBO专属标牌等椿菱萝。   总体来看坟棚,V6菱仕TURBO车型的外观不属于那种让人眼前一亮的样子玲,但通过细看还是可以发现它耐看的一面论。全景天窗在任何车型上都是非常受欢迎的配置层毁授,V6菱仕的自然吸气车型此前就有所配备蒋理,白色车身加上黑色的玻璃车顶额容苟,看起来很有档次感屉苔。不过略有遗憾的是牢腐坊,它的全景天窗不能打开伶,有同行戏称韶,这是专门为了看星星而设计的兄。   内饰简洁自然   与外观相同聘发幕,V6菱仕TURBO车型的内饰同样通过运动元素的点缀来烘托出运动氛围眠菩。全黑的内饰姜猩冠、迎宾踏板以及碳纤维纹路中控面板等运动元素的出现脱圃,使人一打开车门立马就感到一股运动风扑面而来午含。   配色方面楔,V6菱仕TURBO车型虽然采用了全黑的内饰巳甸惰,但通过座椅的白色缝线揭耗衅、钢琴烤漆面板白边框的搭配舍领,使得内饰整齐又不显得沉闷狸揣维,当然如果踏板升级为铝合金踏板就更加好了才。人机交互系统方面相堑,V6菱仕Turbo车型并不占优势荒。   动力不错楼公,操控偏运动   V6菱仕1.5T搭载了源自三菱的4A91T MIVEC涡轮增压发动机配,与之匹配的是6速手动变速箱和CVT变速箱溺。笔者试驾的是搭配6速手动变速箱的车型换响赡。这款车的低速扭矩较大蓬,因此起步时非常容易了。起步后肋任绊,借助轻盈的车身胚肛埔,汽车随后的加速较为顺畅挤。   同样源自三菱技术的底盘也较为扎实袍浪,这直接导致这款车的操控也是相对不错贺溃,在较为宽阔的路面上秤,笔者驾驶该车做了几个S弯道动作赶奈,感觉很有信心沮谢临。这种信心的给予不仅仅是依靠其出色的转向调校秦耿婪,优异的底盘结构和调校也是尤为重要的摩水纳。   无钥匙进入系统也是菱仕1.5T一个很有科技感的配置阮筐蜗,非常方便驾驶者进出粱腾,但打火时胸汤,原本就插在钥匙孔里的那个旋转钥匙有时不是特别方便地能顺利转动略。 责任编辑淀:赵春晓" "  从马自达6最初进入中国市场的时候噶,就以良好的操控性和极具运动感的外观赢得了中型车运动标杆的地位陀庭。之后的继任者是睿翼悸,可是在操控性和驾驶乐趣上稍稍逊于它的前辈挂九逆。而这次马自达6将迎来在中国市场上的第二次大改款掏,并更名为马自达6阿特兹韩,而它是否能达到前辈的高度男,让我们由内而外的体会一下烯烦挝。   =============分页符=============   阿特兹的中网设计像一个被压扁了盾牌厦亩沮,配合这两侧行车灯垮牟借,看起来霸气十足玲,隐隐的透着一股子狠劲诬。图中这款车是2.0L的标准版咕晶,则采用了较为普通的卤素光源策涟汀,科技感差了一点色侣船。而2.5L的车头大灯则采用了带有AFS弯道辅助照明功能的远近一体式氙气大灯浚揉,犀利感十足唬粒彤。   请允许我用“性感”这个词来形容ATENZA黑惋,它不同于以往的两代马自达6挟,更多流畅的曲线在它的身上得以体现尖碉。如果说睿翼的外形还是基于第一代马自达6演变而来鲍计,那么ATENZA则没有半点马自达6的影子侮薄,厂家把这种设计理念称之为“魂动”串裁仑。   国产马自达阿特兹的车身尺寸4870mm/1840mm/1450mm千,轴距为2830mm懂,与进口版本相同篱弄。相比同级别其它几款日系车型憨,阿特兹在轴距上有较为明显的优势地慈。   =============分页符=============   阿特兹这种柔美的线条一直从车头贯穿至车尾井泊,像是一滴在高速行进中的水滴卢溶凹,充满了流动感荷。从后边仔细观察阿特兹的背部雾爬估,不难看出它还带着一点掀背的意思括脸誓。   马自达6阿特兹的尾部最亮眼的还是那两个灵动的尾灯旧,配合着双边单出的排气筒簿,更使整车的运动感一直延续到了尾部蒙。   在阿特兹2.0L的车型上装配了17寸的轮圈滥,选用了225/55 R17的韩泰轮胎暴。19英寸轮圈没有出现在国产ATENZA 2.0L车型上(进口版本2.0L车型就装备了19英寸轮圈)贤末眯,不过它依然出现在了这辆2.5L车型上歼就,这至少让我们感受到了厂家的一点诚意妈嫉。   =============分页符=============   国产阿特兹的内饰用料中规中矩刹,中控台上表面以及门板扶手以上区域都采用了软性材质馁滑背,其它区域大多为硬塑料骋拒。由于没有太多的装饰件降稗,所以光秃秃的硬塑料显得比较廉价性。   位于中控台的7英寸显示屏科技含量依然不高价趴,它采用的是一块电阻屏协牢,触控灵敏度还算令人满意玻,界面的科技感以及显示效果都很一般逝,总体感觉更像是四巫尺畏、五年前的产品播抨,唯一的优点就是操作无任何难度唐,一看就会失襄汕。由于厂家提供的这款车没有安装带有地图的内存卡蕾碌夕,所以导航功能暂不能使用经鲁。   进入车内诡胯,能够吸引我眼球的恐怕也就只有驾驶位这一小部分区域了莱。造型动感的三辐式方向盘看上去相当带劲儿阂池抡,握感也很不错儡,由左至右打满需要2.5圈阔,比大多数车型略小恰说。此外享赔,这两款车的方向盘都配备了多功能按键和换挡拨片吩父盘,操作便利性良好还,而且兼顾了驾驶乐趣模沙鲁。   仪表盘采用了朴素的黑白配色杭扁菇,但却一点不掉价锨。首先炮筒式的三圆形仪表营造出了强烈的运动感夯,其次它的表盘内圈采用了网格设计宿琼,多少有一些竞速的味道成漏,再加上白色的指针以及简洁勺、明快的字体购划,总能够在不经意间激发起人们的驾驶欲望滴酒坟。   最右侧的仪表是一块行车电脑显示屏珐劣童,它除了可以显示常规的平均/瞬时油耗脓晶泊、平均时速冈、续航里程之外氨角,还能够显示两个特别的功能i-stop和i-ELOOP疮。i-stop是马自达研发的自动启停技术黎,该技术可以让车辆在等待红灯时自动熄火握。   除了i-stop撂磊敛,马自达6阿特兹还装备了i-ELOOP动能回收系统食酗掸。之前在新能源车型上比较常见喂黔,而如今马自达已经将动能回收系统装备在自家多款常规动力车型上豁骏。而这套系统与其它动能回收系统的不同之处在于稠糜辅,它是以电容取代传统的电池或电瓶飞,从而为车内的用电设备供电拧,而非用于推动车辆前进十互迸。   空调面板的样式不错堂钵,旋钮和显示屏都显得比较有质感天尘盒。不过这样的设计多少让人看出了点宝马内饰的样子抢谐。   =============分页符=============   作为一款为运动而生的中型车奈蓬,马自达6阿特兹的前排座椅包裹性非澈λΓ好蓝顷孤。前后排座椅均采用了真皮包裹棘,这让阿特兹的乘坐感提升了一个档次朔馁睛。   虽然阿特兹有着不错的轴距隆,但是车内空间在中级别车里显得中规中矩缸盒侯。身高175cm的体验者在前排的头部空间差不多有一拳的大谢肌,而在后排却只有不到一拳的头部空间逗。令人满意的是后排的腿部空间孩叉,坐正以后不影响翘二郎腿朴胶。   阿特兹的行李箱空间值得肯定襄舒加,不仅地板平整吉,而且行李箱有着不错的纵深磊,轻松放下高尔夫球包教陷缚。藏在地板下边的是一个16寸的备胎嚎胺茧,以及更换轮胎所需的各种工具存妊菇。   =============分页符=============   2.0L款的阿特兹搭载的发动机融入了缸内直喷剑茸、双可变气门正时谁、凹顶活塞+米勒循环敲、13:1的高压缩比以及4-2-1形式的排气系统等技术创髓洼,通过以上技术可以帮助车辆拥有出色的动力表现牛,最大动力输出可以达到158匹马力/6400rpm飞欠潘,而峰值扭矩则202N.m/400rpm林小。与两款发动机匹配的均是6挡手自一体变速箱绣绦,并带有换挡拨片凛蒂估,只可惜这款变速箱不带有S挡笛,对于主打运动的车型来说个遗憾违弊落。   这台全新马自达6阿特兹车型最令我满意的就是他的驾驶感受墨,2.0L发动机可以输出158马力的最大功率和202牛·米的最大扭矩镁厘暇,日常驾驶过程中筋吹,为节省燃油委秦暇,变速箱会积极升挡募薄,转速经常保持在1500rpm以下芜瞥疙。不过你不必担心较低的转速会影响车辆加速时的响应步瘫,因为这台变速箱的反应速度很快剃嘉睛,能够很好领会驾驶者意图镜,根据油门深浅快速降挡以保证发动机拥有充沛的扭矩输出滔腿。   阿特兹拥有良好的操控性漓睬,这首先要归功于发动机线性的动力输出谦。初段并不像大多数日韩系车那样灵敏骗匪澜,而中后段又能够拥有很好的动力表现经撤,这种循序渐进的感觉让人印象深刻芯涧。电动助力转向系统的回馈力度恰到好处问,尽管反馈的路感一般墓,但指向足够精准轰劣,能够给人很强的信心刨娩丢。   这款全新马6的底盘并没有因为追求运动而对舒适性做出妥协乃溺闭,它的前后悬架初段偏软矫夸,能够很好地吸收路面的颠簸淖,不过在高速过弯时容易产生比较明显的侧倾眯鸵。可喜的是悬架的后段韧性十足徐徽姆,不会让人感觉力不从心漆接牧。最重要的是涣忙相,阿特兹的整个底盘在驾驶过程中给人感觉非常完整开艰吭,车头指向灵活热绍,车尾循迹性出色谎。在同级别中能够将舒适性与操控性做到如此均衡的车型的确不多见圃惦贝。   总结括瓣段: 对于马自达这款即将发布的新车纱桅,我只能用赞不绝口来形容罐棵仁,外观和驾驶感受都可以称为上等道虏。如果非要给这个车挑点毛病的话吕哇顶,就是在高手如林的中型车市场里令,马自达6阿特兹的内饰略显中庸辞峰。所以如果你是“外貌协会”的成员却东龋,或者追求极致的驾驶感的话昧宦示,那么你可以期待一下这款新车侯憋。 责任编辑需:赵春晓" "  KTM的X-BOW炯咯帘,直译过来是十字弓颠迹,这个名字总让我联想到现代战争中的军武(大概是受LONG BOW长弓阿帕奇的影响)善脓。实际上荤滥港,这个模样怪异的小车猾,的确是火力十足澄舍,足到无论是在街道上还是赛道上乌,它都可以轻易干掉一辆超级跑车帽彤叫。   先来说说KTM这个公司罕呕锌,这是一家奥地利老牌摩托车制造厂畔囱,以生产越野车和跑车而闻名匆戏,但是他们从不满足于只生产高性能摩托车霖,也许是工程师们精力太旺盛霸俊,亦或是身在奥地利这个地方草提,总会有些天马行空的想法任尝,他们不断在尝试跳出摩托车这个圈子驶,去生产一些别的什么机动设备剧。这几年鼓,除了X-BOW扒糜,他们还有不少奇奇怪怪的新发明懂,而且都有一个共同点——惊人且极端磺。KTM赋予X-BOW的理念就是revolutionary(革命性)亥砰、puristic(纯粹)闹、radical(激进)卤,这是他们对于21世纪超级跑车的理解佰道逼。另外还要多说一句芥,这家公司的口号是ready to race东努旱,时时刻刻都在准备一场竞技碧胳骂。   KTM的CEO曾经承认填纫,他们希望使用21世纪的技术捂瞥,发扬柯林·查普曼的理念圣头戮,打造一台新世纪的超级跑车氯。柯林·查普曼是谁省稼?他是路特斯汽车的创始人先肥,他说过最著名的一句话是鞠时:Weight is the enemy of performance.按照大多数人的标准肚,查普曼先生显然有些疯疯癫癫的蛔,作为汽车工程师虾史,他把全部精力都放在对性能滑堤、操控和轻量化的极致追求上冉阶。他的理念虽然得到大多数汽车工程师和制造商的认可餐,但跟进尝试者寥寥渴。看看路特斯汽车凄凉的经历慧,这其中的原因并不难理解杜搜。我们很欣慰地看到驼疥村,在新世纪厩粪哎,KTM继承了这种理念叔尚扩,并且做得更加激进粟败荣。   其实X-BOW的理念很简单嚎,它就是一台可以合法上路的方程式赛车悸灌。碳纤维单壳体车身缚、全车碳纤维组件林娜嗡、水平推杆减振器甘,这些都是方程式赛车的标准配置敝盗。由于使用轻量化材料蹬,整车质量只有790千克(GT车型为847kg)坛悉俩。在高速行驶中线,车辆的气动布局提供下压力巢,以此来提高抓地力和稳定性反半襄,这也是方程式赛车的特点池。和赛车唯一的区别勾,就是它有全套符合法规要求的灯光节萝娃,以及一张副驾驶座椅卑。   X-BOW使用来自奥迪的2.0TFSI发动机库,经过强化和升级后匙,动力达到300马力沥,和F3方程式赛车相当触旧,六速手动变速箱也是简单而纯粹等锈秸。如果你还是觉得300马力400牛·米的动力够不上超跑水准的话葛畔,我们不妨来看看推重比惠。X-BOWR大概是2.6千克/马力搜沉,这个数字比保时捷911Turbo S和日产GT-R都要锌锟韪辍,也就是说发动机需要负担的重量更少测翱,动力表现自然更强哀呵。   在踏入X-BOW车内的一刻毁,恭喜你幕,在旁人眼里截飞钎,你已经像是一个职业车手了猛护。首先一只脚跨进驾驶舱丘臼,站稳后调整重心权颧碱,再把另一只脚迈进来缉,双手找到合适的支撑点炼,将身体重量转移到双臂鼻钝侮,身子瞬时下沉嗣据,把自己放在座椅里烈。来自RECARO的座椅是固定的娩婚,完全不能调整亩爱,靠背角度略微向后倾斜探,驾驶员几乎是半仰的姿势躺在车里醛锚碌,你只能通过调整踏板的远近来找到合适的位置些讽。要完成这一系列动作伤啼,如果你是个长腿欧巴破拐申,可能会轻松点松矗。同样和方程式赛车一样携,X-BOW采用快拆方向盘粹署粳,在一定程度上提高了进出车的方便性颓,不过我觉得这个功能最主要的目的垃,还是为了让它更接近赛车陋哼较。绑上四点式安全带饭品,身体没有一丝活动空间狙,因为在碰撞的时候径,你不能指望安全气囊救你一命辨递,唯一的方法七死,就是让安全带把你牢牢地按在座椅上焚台碑。   驾驶它呜,你不需要有汽联颁发的运动执照廉,甚至不需要经过特别的训练釜。只要你有合法的驾照蜂,会熟练驾驶手动挡汽车波松,那么X-BOW对你来说没有任何上手难度涎讨挨。连离合器都很好掌控躺滔涟,甚至比驾驶EVO莱拖劝、STI这种高性能运动房车还容易就。你唯独需要的缅边父,是练就一副有力的双臂蓖啥略,因为它完全没有转向助力控桂镭,停在原地徘,方向几乎是打不动的臼溶弘。   由于场地的原因判温洁,试驾过程不是很尽兴恒航暑,并不能体验到X-BOW的全部性能盛耙难。在狭小的环境中滥贰眷,2.0TFSI发动机充沛的动力得不到施展抛啦葡,也不能体会传说中的推重比带来的速度优势忍济拎,不过这种场地却能最大化地展现它的底盘功力晃。因为使用水平推杆减振器偿钨魔,X-BOW的底盘可以尽可能的低瓦汞米,在转弯中几乎不会产生侧倾渤被泌。多连杆悬架结构稳定统晚寝,可以减少轮胎不必要的运动和变化们,保证最佳的触地面积滑扇泞,用尽每一分抓地力钡虽。所以它能保持很高的弯道速度和很刁钻的入弯角度嗡煤焕,这一切所产生的副作用际,是你的身体要承受更高的横向重力仑肯客。   在视线上毙,X-BOW也和那些开放座舱的方程式赛车相似蚕饶口,驾驶员可以清楚地看到前轮所在的位置腹吩,以及转向时轮胎的变化毯附伙。利用这个优势彼凉虎,你可以把车开得更加精准椿,甚至可以用毫米作为单位去计算轮胎划过桩桶时的间隙努,这是任何房车都无法比拟的纠。不出个把小时返避,你也能像澳门大奖赛或摩纳哥大奖赛里的职业车手一样箔爆,高速掠过障碍物而毫发无损订怖,那种险象环生的场面尖档,我相信其它车做不到胺弦逃,这种乐趣和成就感怯马劲,只有X-BOW能给你激醚倍。   看到这儿纫媳,你可能觉得这台车并不难驯服胁,一切都很容易伴雄。没错册史,X-BOW没有设置很高的上手门槛韩,驾驶起来甚至比超级跑车还简单瘦财厢,但是它还有进阶的玩法矮料念,这就需要很高的技术和技巧了忍量财。首先寂舶,400牛·米的扭矩对离合器来说是个挑战报,为了它的寿命苛炬,好好训练跟趾动作吧顾拿宠。漂移娇科朽?也没问题效奴骏,在转弯时只要加大油门面,车尾很容易就会滑动起来孰。之后能不能画出一道完美的弧线糖鸡,就要看控制的技巧了腊。   除了以上这些揪,我还有一个建议围纫。置办一套合适的行头泼谴,至少也得有一个头盔和一副手套借掏,这会使你看上去更像是职业车手槐史。当然软浅,作为一台可以合法上路的跑车凛,KTM也试着考虑过车主的感受缓换,推出了一款GT车型邢。GT版仅仅是在驾驶室周围增加了一圈挡风玻璃理咆蓉,以及可以选装一个可拆卸的顶棚而已赐绷。无论哪种装扮策沪,驾驶这么一台张扬的小猛兽上街七接,在气势上就足以压倒一切桃,而在性能上涩,它也是所向披靡董,精准问芒、灵敏的操控足以让任何对手汗颜尉。虽然它可以以合法的身份上街邪免瓢,然而对一台Ready to race的准赛车忱,街道并不是唯一且最佳的选择悲售截,它最终的目的地灸检纯,是要奔向一条真正的赛道途读,在那里解开封佣饭场,去赢得一场真正的胜利圈儡纳。   说到价钱犊步倾,有人觉得花135万买一个没有任何舒适装备的所谓跑车荤,一点都不值设。那么拔阜讲,如果说花135万恼睛悍,你可以买到一辆不逊色于F3的方程式赛车澈彩,可以带给你任何超级跑车都无法比拟煤,最大化的驾驶乐趣屯,并且还可以在公路上行驶韶匡亥,这样是否物有所值惭衬峰?答案其实显而易见参叉赡,值甭鸡纫,或者不值瓤,取决于你是否真正热爱驾驶劳琉,热爱赛车运动券。 责任编辑蜂:赵春晓" "     国内购车的消费者对于“加长”这个词卵杜甘,早已见怪不怪菠取唇。目前国产的长轴距版车型大部分都是中型以及中大型轿车糜。小型车加长的相信多数人可能还没有听说过悸睦,广汽丰田出品的YARiS L致炫解,就是一款加长版的小型两厢车璃,车尾的“L”是这款车型独特身份的标志虏材陷。 知识普及奠施:为何不叫“ 雅力士”了委菇?   相信很多人都会有这样的疑问课尘乓,从车尾的英文上来看吩,YARiS的标识与上一代完全一致陵腻,但多出“L”字母咆泛欺。我们很清楚上一代车型在国内的表现并不乐观蹋,和同级对手相比也一直处于垫底的位置怯呛。全新YARiS通过变革性的设计漂似、加大车内空间豁、降低指导价隧伦,从而想抢夺A0级市场的份额氯椒,而广汽丰田方面也对这款全新小型车寄予了厚望邦。不再使用“雅力士”的中文名称趁晌,意在新车型有着脱胎换骨之风貌碍。   外观烁借传:造型帅气 动感十足   无论是什么级别的车型蚂枚衰,如果拥有一副出色的外观设计恒,那销量肯定低不了涤寒。广汽丰田的全新YARiS L致炫烩宫诽,在造型方面与老款车型相比有了颠覆性的变化惜,能让更多的人接受横矮。   =============分页符=============   原标题钞蹭武:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   广汽丰田YARiS L致炫只专门为中国市场而生的募深,所以在造型方面与海外车型有些差别垂箔顷。外观方面最出彩的设计体现在车头与尾灯啼连,“梯形大嘴”车头动感大气齐貉,配合超长的轴距碾幕,让丰田YARiS L致炫这款小车有了越级的感受挡控。   =============分页符=============   原标题巍棋妨:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   内饰哪慕:设计大气 空间是亮点   进入广汽丰田YARiS L致炫的车内摔,相信你会有两种感觉判弗,第一蚕推:中控台设计非常大气秦,和丰田系列的SUV车型风格一致疼孰撅。第二乏:超大空间噬沥,后排空间完全比拼一般的A级轿车摊。   =============分页符=============   原标题苛褐层:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   身高175cm痢搁,体重220斤的编辑对广汽丰田YARiS L致炫的前后排空间十分满意靶。虽然广汽丰田YARiS L致炫是一款小型车狭尺始,但是空间方面完全越级的感觉雄烩,完全不比一般的A级车差廖,无论是驾驶还是乘坐均感觉十分舒服粉翁。   =============分页符=============   原标题膳涎宠:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   试驾玛秀:起步迅猛 后劲不足   广汽丰田YARiS L致炫路试感受总体来看能让大多数人满意辖割,发动机1.5L CVVT发动机整体性能不错衔但,但被落后的4速自动变速箱拖了后腿缄钠,中后段性能并不出色船。而且在时速80km/h与120km/h时发动机转速较高赔们订,高速行驶油耗方面并不出色诧。   结 语   作为一款城市代步车型碧凄捅,广汽丰田YARiS L致炫卖点很多卯厕,外形方面就能征服不少年轻消费者乾。此外畦很,超长轴距与大空间也是另外一个卖点之一覆稠。这款小车符合国人想花同样差不多的钱买更大更好看的车型的心理抗,若果说美中不足的地方土扑清,那就是匹配的四速自动变速箱了镐。(韩威) 责任编辑坚风慰:赵春晓" "   从静止达到96公里/小时仅用1.5秒蕾谈方,极速480公里/小时!是神话还是电脑游戏肆苫朴?告诉你络娘,这是真实存在的一辆直线加速赛车胳。   美国克莱斯勒汽车的子公司Mopar日前发布了这样一款赛车佰好,基于2014道奇Dart车型沟,型号就叫做Dodge DartPro Stock掸。大概意思是“超级街车”郎锣饰。虽然只是称作“Pro”类悍闷,但它的结构和普通街车已经截然不同扔滴,一点点相似也仅限于外观上腑嗅。一个专门设计的底盘充泄袒,扣上一个类似“街车”的壳子副,除了好看以外频跑豁,也是为了让车子的空气动力学特性更好皮啦铅。除此以外僚晨镐,骨子里是一头彻头彻尾的“怪兽”切赋灰。   作为动力核心许氏,Mopar选用了化油器结构的经典Hemi V8引擎作为基础进行改造陶灭。与常规的“以街车为基础改造”不同暇判藏,整个架构和传统意义上的车子已经截然不同踌郡。据厂家介绍填,这辆赛车仅用1.5秒就可以加速到96公里/小时脱长晦,而极速则可以达到480公里/小时攘浪匹。   Mopar没有公布具体技术细节扰孔,但是在上个月芬沟,在美国佛罗里达刚刚举行的2014年第一站NHRA直线加速赛中鸵寺闪,这个猛兽仅用6.566秒就完成了402米的直线加速廉坦,冲线速度更达到了难以置信的340.7公里/小时!   做个参考次阿馁:布加迪威航Super Sport号称拥有1200马力乘冈蕉,它跑完402米还需要9.9秒德,而末端速度“仅有”235公里/小时摆。也就是如果两辆车进行一场比赛默,当Dodge DartPro Stock冲过终点的时候鬼朔,威航Super Sport可能刚刚走到赛程的一半塘腿函。   这样一匹怪兽已经不是一般人所能驾驭叹现从,当然也无法在普通街道上行驶沦。希望我们有朝一日能在国内赛场上一睹它的风采厦缝。 责任编辑萍粱:赵春晓" "  4月11日车,Jeep宣布大切诺基两款新增加车型正式上市藤沤胆,这两款车型分别是3.0TD柴油舒享导航版和3.0L旗舰尊悦版赁懂,它们的售价分别为59.99万元和68.99万元独跋。   4月的京郊春风和煦创,桃花盛开哺,人民网汽车频道记者也乘着这盎然的春意叭豆,体验了搭载3.0TD发动机的大切诺基疵,柴油发动机强大的扭矩输出给记者留下了极深的印象酗武,让大切诺基在各种路况下的表现都更上一层楼哩。   然而稍微有点遗憾的是汝,由于相关环保政策弦,北京地区的消费者暂时无法购买这款售价59.99万元的柴油版大切诺基诺乃裤。   =============分页符=============   外观内饰航脆集:与汽油版保持高度一致 一些细节稍有不同   柴油版大切诺基在外观上与汽油版大切诺基没有分别购碎,最明显的一处在尾部的4X4 Logo计,柴油版在Logo的下方特别标注了绿色的Diesel字体;另外澈氯,因为配置的原因笛笨,柴油版在一些细节蚀凳,如前格栅栏贰厦、雾灯等处精简了镀铬装饰侣泄腿。   另外秸,柴油版大切的轮毂采用的是18寸的米其林Latitude Tour轮胎魄池,规格为265/60 R18扯少瓦,采用双五辐样式拜锤,与高配车型的20寸轮毂有所区分校。   外观上戎,大切诺基给人的感觉就是硬朗情、野性拼擦、豪放史廉。此次推出的柴油大切与同配置的汽油版车型几乎一样片埠彤,如果不是看到车尾的标识乃幌,真是无法分辨它是柴油版还是汽油版骸。轮胎的使用与其它车型也是一样的伐揪箱。   =============分页符=============   内饰方面奥粗飞,柴油车型由于配置与入门级的舒适导航版一致似,因此在内饰的用料上与3.0L汽油版旗舰尊悦版有所不同链磐,但是做工方面表现的比较细腻霓京赎。各个部位间的接缝十分均匀烂,内饰表面的反光也抑制得不错监怒裳。   =============分页符=============   动力与驾驶感受卷:动力强劲 举重若轻   既然外观和配置与入门级车型都是一样的港羞,那么我们还是将重点放在它的动力上吧!柴油大切搭载的是一台排量3.0升柴油增压发动机旧僻。这台发动机由意大利VM公司制造馁怯,该公司致力于小型柴油发动机的研发和制造笑哭,国际知名度较高夺,而这款3.0TD柴油发动机在其调校下怜娶,最大输出功率为243马力(179千瓦)乐,最大扭矩达到了570牛米!扭矩方面比大切那台5.7L V8发动机还要高出50牛米股。   与这台发动机搭配的依旧还是那台来自采埃孚(ZF)的8速手自一体变速箱钾焙,采用电子挡杆设计砍陵,事实上疵,在菲—克集团下的很多高档产品上羌蜕南,都采用了这样的档杆设计嗓动。   大切诺基是个分量十足的大家伙痞,体重高达2.4吨箱览。此前试驾3.6L车型和3.0L车型时竭凹,都让人觉得动力输出稍弱辰戎弟。但是这台3.0TD柴油发动机则完全不同杯,发动机转速达到2000/rppm时就能爆发出强劲的570Nm的扭矩宦揽茅,这使得在实际驾驶过程中锌背,柴油版大切提速很快黄归,驾驶感受十分轻盈巍范仿。   另外拢娥汹,发动机的噪声抑制也做得不错丛。虽然这款3.0TD柴油发动机的噪声和振动依然比同排量的汽油机稍大理长典,但却绝非印象当中汕,柴油发动机那种高振动琼、高噪声四摄,车内如“夜店”般的情况瞄。   在打开ECO模式的情况下型肉弓,发动机的转速在1500rpm左右的时候腾飞,变速箱就会做出反应两宪,升挡很积极抗朴。当车辆行驶到70km/h的时候绊,变速箱便会将挡位升至最高挡城,我们在城市中使用慈,第8挡也是可以使用的骗,并非摆设古。如果关闭ECO模式千,此时发动机的升挡转速会被提升至2000rpm左右糯把,动力输出得到了一定的释放撤攀,当然稗,噪音也会随之有所提升掸。   柴油大切的油门踏板很轻盈谰,发动机对踏板所发出的信号反应很快山,但初段调校的有些过于灵敏了耿,尤其是起步时螺,轻踩油门涂,车身就会有向前窜动的感觉蔽筏铅,想要平稳的起步还是有些难度燃斜,如果初段能调的沉一点粗覆莲,感觉会更好款屉姥,驾驶者对动力的输出也更好掌控齿静肥。   柴油大切的路况模式选择系统与3.0L入门级车型一样崇,都采用了Selec-Terrain路况模式自选系统俩憾金,由于取消了空气悬架袍丰,所以不同模式下底盘的高低和软硬都是不会发生变化的涪厕休。   柴油大切所使用的Selec-Terrain路况模式自选系统包括了5种越野模式蔽妊,分别为自动串渐、沙地寒鳖需、雪地必、泥地和岩石烁,这些模式都是通过旋钮进行操作的仟惠,除此之外还有ECO节能模式和运动模式金弘睹,驾驶者可以根据路况等不同情况在这七种不同的模式下进行选择赣寡。   此次试驾黎粗,厂家还为我们安排了一个简单的越野体验屏胁腺,其中的体验环节有沙地蔽、U型坑和炮弹坑三个环节巨驮藤。在进入沙地之前采搬,首先将车辆选择到沙地模式巴,此时车身稳定系统自动关闭氮笨僳。由于没有空气悬架棘沉,所以也就不存在将悬架升至最高的操作环节了镭常。   模式选择完毕之后唬哄廉,开始正式进入越野产地疥辰,在松软的沙地中岗琉,要保证车辆的行驶速度钎。在沙地中行走扫,轮胎出现轻微打滑是很正常的订,如果轮胎被限制动力输出反而更容易陷入沙坑献,造成更大的麻烦绕楞逻。   在U型坑的环节搞凹,选择到岩石模式之后品顿腔,分动箱启动扭矩放大挡材故,扭矩放大挡可以将扭矩输出放大2.72倍赊沟梁,传递到车轮上的动力会更加强劲嚏淖边,而驾驶者只要控制好车速和方向就可以让车辆轻松的通过次己狭。   炮弹坑对于车子本身来说歇,算是更具有难度的项目了骏械,也是考验车辆四驱能力最有效的环节矩。对于大切来说稳论,通过这样的测试还是比较轻松的藤。在模式选择上量柿狭,我们依旧可以选择岩石模式水坚敞,当系统检测到车轮出现打滑的情况会对其进行制动粮,保证有附着力一侧车轮的动力输出泼囤盘,从而实现脱困表颈扭。   总体而言椭,由于底气十足的柴油发动机和低速扭矩放大功能的存在暴砰乖,这款柴油版大切在通过性方面的表现还是相当出色邦晤爬。在整个越野体验环节狠蜡低,对于动力的感受也是比较明显的炕骸,比较灵敏的油门在通过各项目的时候很轻松甘壕惶,主要还要归功于这台柴油发动机胚丢澈,低转速扭矩输出足够大牟薪,让车子在通过这些设定的项目时显得很轻松坷未方。 责任编辑胺裤:赵春晓" "  此前的“对对碰”系列钩,为您带来了多款直接竞争对手间的PK传胁,以求为各位网友购车作为参考沫祥成,本文我们继续进行局憨。今天的主角是东风日产阳光和上海通用雪佛兰爱唯欧(三厢)贡,作为合资品牌的A0级三厢轿车苗茂,经济实用以及稳定这三点立市之本剔嗜步,谁展现得更好脸讣,以下将逐一展开让邻笛。 外观解读违边:阳光与家族设计统一 爱唯欧三厢更显稳重   阳光在2010年重新回到我们的视线中摆侠贫,这次“重生”抛开了以往的产品定位秃蛇,变成了基于日产V平台(小型车平台)而来的一款A0级三厢车型棵刹,接过老款颐达的市场后绅,在同级别车型中空间与油耗具备一定优势鲸势。   刚刚完成了小改款的阳光喇唯兢,2014款车型延续了前款的整体轮廓挟天连,细节之处作出的调整颇顺雇,让整体造型更贴近家族的天籁与轩逸鹊暇烁。带来了家族标志性的X设计元素前脸与头灯造型仙杉啃,另外增加了反光镜转向灯亲闷、倒车雷达等外部配置疗稍。   爱唯欧和新赛欧都是雪佛兰引入国内的A0级车魏,但两车在细分定位上有所区分豌轮,新赛欧更经济篮,爱唯欧则在品质方面多了一些设定捕。爱唯欧车系提供两厢和三厢两个版本诡冯达,两厢造型更具时尚特质碾筛识,本文作为阳光对手的三厢设计更显稳重将堂。   爱唯欧两厢与三厢均有着家族式的“大嘴”前格栅盼,前脸处的线条切削更是全车最多之处虫洁,三厢版本的整车轮廓的设计上较为流畅朵烽,相比以线条彰显层次感的两厢版车尾必,三厢车型尾部中规中矩坊,采用常规一体灯罩的尾灯抗煞陋,正是这一产品区分的剪影轿帛诡。 看完两车的造型潘脚表,咱们再来看看车身参数这个“硬指标”两车的表现山观。详见下表还鹃: 阳光对比爱唯欧-车身参数 车身参数/车型名称 阳光 爱唯欧三厢 长(mm) 4456 4399 宽(mm) 1696 1735 高(mm) 1514 1517 轴距(mm) 2600 2525 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   关于两款车型外观拷,您更看好谁摩露箍?欢迎参与一下投票诺鼓靖。   =============分页符=============   原标题竞劝饲:实用合资A0级三厢对对碰 阳光VS爱唯欧   内饰对比荒枫苹:阳光实用为主高配增触屏 爱唯欧时尚特质浓郁   阳光的内饰布局中规中矩郴狗风,2014款车型中控面板轮廓由圆滑变成了平直岸,各区域之间的串联均平滑带过坎凰棉,整体风格更注重功能性确,力求在有限的空间内满足实现应有的功能蔼遂褐,并尽可能带来更多储物空间握酿。   爱唯欧的内饰布局现代感十足怂啼誊,这正是让人们对心中美式风格发生转变时期的典型特征软仿,特殊的砖墙色以及桶形转速表搭配蓝色机车风液晶屏电子时速表篡厩,都让时尚成为了爱唯欧的特质之一屏,另外更多的灵活储物空间也是其内饰的一大亮点美炽。   另外囊乐径,随着车载多媒体系统的发展价,触摸屏更多的被普及褪能,阳光就在2014款高配车型中加入了一块触摸屏幕吼,并提供以SD卡承载地图更新的导航功能疏涟,这项配置在同级别车型中的出镜率并不高疙情桅。 配置对比牟淋:相同价格侧重不同 阳光顶配更实惠   不同价格提供相应的配置高,为此我们以下只为您选取两车价格相近的车款进行对比朴繁蒋,仅供各位网友参考鸥。 阳光对比爱唯欧-配置 配置名称/车型名称 阳光1.5L 手动精英版-8.28万 爱唯欧1.4L 手动SL-8.18万 后刹车类型 盘式 鼓式 轮胎规格 185/70 R14 195/65 R15 备胎规格 全尺寸 非全尺寸 倒车雷达 ● - 刹车辅助系统 ● - 方向盘调节 上下 上下+前后 行车电脑屏幕 ● - 后排座椅放倒 - ● 后排杯架 - ● 车窗防夹手功能 ● - 后视镜电动调节 ● - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn 阳光对比爱唯欧-配置 配置名称/车型名称 阳光1.5L CVT尊贵版-11.28万 爱唯欧1.6L 自动SX-11.18万 后刹车类型 盘式 鼓式 轮胎规格 185/65 R15 205/55 R16 前排侧气囊 - ● 无钥匙启动/进入 ● - 刹车辅助系统 ● - 真皮方向盘/多功能按钮 - ● 方向盘调节 上下 上下+前后 车载导航系统(中央屏幕) ● - 安吉星服务系统 - ● 后排出风口 ● - 后排座椅放倒 - ● 后排中央扶手/杯架 - ● 车窗防夹手功能 ● - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   =============分页符=============   原标题舰稠落:实用合资A0级三厢对对碰 阳光VS爱唯欧   空间对比涉堵乃:阳光腿部空间更宽裕 爱唯欧头部略占上风   宽裕 适中 局促阳光 空间舒适度伴芬卑:适中   前排头部空间   995mm后排头部空间   855mm前排腿部空间   845~1060mm后排腿部空间   730~965mm 宽裕 适中 局促爱唯欧三厢 空间舒适度街抖:局促   前排头部空间   1000mm后排头部空间   915mm前排腿部空间   885~1120mm后排腿部空间   555~810mm   如上图所示摔良手,爱唯欧车顶轮廓的设定在头部空间方面略占上风鸿邢毫,而车身与轴距哩钾椿,以及普遍日系车型空间利用率上的优势督苍贺,让阳光在腿部空间的表现更胜一筹方纠。   动力系统对比境溜丧: 阳光对比爱唯欧-动力系统 动力参数/车型名称 阳光1.5L 爱唯欧1.4L/1.6L 最大功率(kW) 82 76/89 最大功率转速(rpm) 5600 6000 峰值扭矩(N·m) 139 131/155 峰值扭矩转速(rpm) 4000 4200/4000 变速箱 5MT/CVT 5MT/6AT 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   动力方面希算沃,阳光仅提供一款1.5L发动机鸥簇恼,爱唯欧则配备了1.4L和1.6L两种选择茄撮伐,同为四缸自然吸气版本丹矾,排量的不同即动力上的差距萎。而阳光这款HR15DE发动机全铝材质(爱唯欧为铝缸盖铸铁缸体)冬,具备重量上更轻的优势硕。   两车的自动挡车型慰揭,阳光采用日产如今广泛应用的CVT变速箱坊,其平顺透漆、重量轻及省油的特性炮,同级别车型中具备一定的优势赎茸。而在自动变速箱同级别仍有不少4AT的情况下祭皇,爱唯欧通用集团广泛使用的6AT珊,在挡位上优势明显踏,但其换档顿挫在车主之间常被提及楼嚎墙。   【总结】本文的两款车型均在售的一段时间搏琅囤,外观上二者均具备典型的家族特质嗡故惯,这在一些消费者眼中可能会上升到品牌层面帅。内饰布置阳光以实用为主散,爱唯欧在同级别中更具时尚特质匆孰新。日系车空间利率上的优势在阳光上得到了很好的体现巷荆。综合本文所述绘首,两款车型您更倾向于谁纳?欢迎参与以下投票搁酿害。 责任编辑盯荡:赵春晓" "   或许你不知道韩系车在国内推出了哪几款车搓适虾,但你一定知道或者听到过韩国男星李敏镐农,随着韩剧在国内热播不少韩国明星以及产品在国内都火热得不得了盆丘侠。近期起亚推出一款新车K3S就请了李敏镐来代言膝。今天我们就拿新秀起亚K3S来与我们一直销售不错的骐达来做对比伶。 对比 车型 车型 官方售价(万元) 起亚K3S 14.38万 日产骐达 13.73万 ?   此次对比的两款车均为1.6L车型搬咳,为求公平我们拿到上面两款车型来做对比噶瓶,均为1.6L顶配车型各方面配置都比较接近扇。(文章中的图并非具体对比车型请网友见谅)   外观设计趋向年轻   外观方面坤示虹,K3S并没有使用目前三厢K3的外形匣,而是与不久前上市的双门跑车速迈几乎完全相同沥香挖。也说明K3S试图走运动化的路线蹈。   起亚全新K3S的长鞘什浮、宽络、高尺寸分别为4365mm/1780mm/1460mm握,而轴距更是达到了2700mm的水平却,在同级别中也属于比较突出的成绩悲假嗅,对空间方面肯定有着很大的帮助胶袭。   两厢车的整体造型非常的简洁干练蜂,车身线条也非常的流畅骨苹卸,有着极强的运动感砰,尺寸较三厢K3比要短了235mm,但身形短小并不代表者空间体验会变差恼。 外部配置对比 配置/车型 起亚K3S 日产骐达 氙气大灯 ● ● 自动大灯/日间行车灯 -/● ●/- 大灯高度可调 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯清洗 - ● 后视镜电动调节/折叠 ● ●/- 车窗防夹 - ● ?   外观配置上两款车基本没有太大差别腐斗宝,K3S拥有电动后视镜折叠是停车时比较实用肪汉。至于骐达配备的大灯清洗功能来说酮抛,其实现在城市用车来说可用性还是比较低的村殊。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 起亚K3S 4365 1780 1460 2700 日产骐达 4295 1760 1520 2700 ?   车型尺寸对比来看起亚K3S在车身长度以及宽方面都要优于骐达堕评,在被视为决定空间大小的轴距上两车都2700mm示清,这也使得两车其实在乘坐空间是比较接近的桃挡缅。   骐达侧面造型比起旧款骐达更为流畅帮裤鸿,加之降低的车身让骐达更加动感戏捣掸。后排车窗黑色设计大大提高后排乘客的私密性衅取。   骐达的尾灯组显得更年轻更具科技感瓤。形状突兀但线条流畅的尾灯卤李蔬,红灯部分占据了大部分恰,白光部分呈现斗勾状衅卤,在夜间行车凭借尾灯组就能够很容易辨认出如怯蒋。1.6L自动版本配置有三点倒车雷达际,这对于无论是新手还是在城市用车者都是不错的配置徘妈赎。能够有效帮助你快捷倒车门。 对于两款车的外观这里就不谈论太多哪一款车好看与否揭穿仙,因为外观好看主观影像比较大弹歪。 =============分页符=============   内饰冷色调为主打   内饰方面蘑仿卵,K3S与三厢K3的表现则要相近的许多捆裸冷,基本沿用了现款K3的设计菩,提供全黑色帘唉、黑米色响、黑棕色三种不同的内饰配色钞罢。做工和用料相对也比较不错贯愤裳。内饰除了硬质塑料及软性材质外骚珐,仪表盘上方还使用了真皮提升档次触擂。   骐达的内饰设计线条非常流畅古,整体质感较旧款车型有所提升闻。内饰颜色采用黑色作为主色调版罚垫,搭配银色饰板落,除了黑色内饰可以选择之外与1.6L车型还配备的浅色内饰相比次媚,满足不同消费者的需求烦竟。 配置差异对比表格 配置/车型 起亚K3S 日产骐达 无钥匙启动/进入 ● ● 多功能真皮方向盘/上下调节 ● ● 换挡拨片 ● - 定速巡航 ● ● ESP/ASR/上坡辅助 ● - 胎压监测 ● - ?   两款对比属于1.6L高配车型所以配置上都齐备汹让,多功能真皮方向盘以及定速巡航倘目,从上面表格已经很清楚的告诉大家仍,起亚K3S延续了起亚配置丰富的特点相比骐达要多了换挡拨片以及ESP陆儒、胎压监测等配置镁垮沁。   后起之秀的起亚K3S在配置上比骐达要丰富滑埂,其中ESP扯媳垃、坡度辅助以及胎压监测的配备大大提升其竞争力核,此外换挡拨片的配备也侧面说明K3S主打年轻运动的销售主题敛皇畔。 =============分页符=============   原标题糯韦:韩国新秀来袭 爱卡起亚K3S对比日产骐达   空间不分伯仲   两款车轴距数据上都是2700幂妓泛,整体乘坐空间相差得不太明显厦串。区别主要是两款车座椅给人的感觉有所不同缝。同样的K3S在配置上要比骐达更为丰富蜗逗恳,座椅表现方面K3S内部填充比较实肺,对腰部支撑方面会比较到位摧。而骐达延续日产车座椅软绵的特性磊功嗣,其座椅表现比较软皖,即使长途驾驶也不会有太大的疲惫感氯。 真皮座椅 ● ● 电动座椅/记忆/加热通风 驾驶位● - 座椅高低调节/腰部调节 ● ●- 后排中央扶手 ● ● 座椅按比例放倒 ● ● 敬请关注爱卡汽车 www.xcar.com.cn 舒适配置差异对比表格 配置/车型 起亚K3S 日产骐达   两款车内部的储物格差不多嗜香,K3S的车身较长这也使得K3S在行李箱储物空间要比骐达要有优势免。在乘坐空间是差不多的藉化,K3S座椅设置得相对硬朗渐坟溯,而骐达设置得相对舒适潍遁,空间不是妨碍消费者选择这两台车的主要原因嗅够掇。   K3S发动机数据比骐达稍好   对比的两款车型均为1.6L舶冀纹,当然从骐达的车型配置来说要优于K3S僚,它除了配备有1.6L车型之外还配备有1.6T倾,很好的满足不同需求的消费者荣春。起亚K3S相比起来就显得配置较少颠。 动力参数对比表格 参数/车型 起亚K3S 日产骐达 发动机排量 1.6L 1.6L 进气形式 自然吸气 自然吸气 最大功率(kW/rpm) 93.8/6300(128 Ps) 93/5600(126Ps) 最大扭矩(Nm/rpm) 156/4850 154/4000 变速箱 6挡手自一体 CVT无级变速 悬架 麦弗逊式独立悬架/ 扭力梁式非独立悬架 麦弗逊式独立悬架/ 扭力梁式非独立悬架 转向助力类型 电动助力 电动助力 轮胎尺寸 215/45 R17 195/60 R16 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   同样是1.6L车型限躬,起亚K3S发动机数据上要比同为1.6L骐达发动机数据有好径,此外变速箱的不同也是他们驾驶起来会有不同标挂。实际驾驶感受在这没有做过对比试驾的情况下我们就不枉下评论徒挂,详细还需看我们评测所出亭胳播。K3S采用尺寸更大的轮胎再次说明其追求运动的主题筋菩,而骐达采用较小的轮胎则很好的满足另一批追求省油的消费者需求胖涤殊。   点评毫:随着两厢车被广大的消费者所接受堑绿,市场上的两厢车入雨后春笋般推出起亚K3S便是其中一款甘扩咯。与骐达相比K3S在厂家主题方面就更趋向运动酪售,如果在这两款车选择其一的话世,那么只需要消费者问问自己你需要的是经济适用还是适当的来点运动函脸篇。此外日产与起亚品牌差距也是决定其两款车的销量其中一个因素吝。 责任编辑灵:赵春晓" "  不少人对标致4008并不太熟悉矩,甚至有人无法确切的喊出它的名字搭搞锈。其实这款车和我们并不陌生吩诞,因为它采用了与三菱劲炫相同平台扇,两车无论在内饰和动力总成上都有着惊人的相似栋题。所以出镜率不高的标致4008涣祭,确实具有太多不为人所知的身世闪情,这使得我们有必要去了解一下这款车峡赖。   标致4008遵循标致HR1概念车造型设计思路踢,将家族DNA以及都市SUV的设计风格融合一体雌乌蹈,呈现出风尚坪办、动感两者间鲜明又颇为和谐的风格品味与现代美感藕轿恍。   狮吼前脸是标致延续一个世纪的设计标签肚散,不同之处在于进气格栅减少而轮廓更为显眼的镀铬装饰嘶呛,更为个性的同时也用feline风格的浮动进气格栅设计增强了时尚棋很盲、科技的感觉邢违病。   标致4008车身尺寸为4340mm×1800mm×1630mm慨,轴距为2670mm贰。由于标致4008采用了与三菱ASX劲炫龚泥湍、雪铁龙C4 Aircross相同的平台打造畅茫缚,所以在车身尺寸上它们相差不多古。   从车身侧面来看淡猩,A柱到C柱的曲线由高到低向下延伸乾豁栋,整个车身也因此更加大气而富有力量感翔。后排提供了私密玻璃刚姑,车顶的行李架显示出一款城市SUV应有的时尚风蒲糯聊。   标致4008的尾部造型看起来很饱满搂徘,后方的尾翼设计表现出了一些运动的基因拆豁。另外咀盗,在尾灯的设计上标致4008也相当用心巢材悍,尽管造型简单的坟忱,但通过与腰线的巧妙衔接抖,使整个车身设计连为一体侣筏佩。   标致4008采用了动感的18英寸轮毂沙酒,配合普利司通的225/55 R18轮胎戌,无论在视觉感受上或是在驾驶体验上疾梁虎,都具有不错的表现兄搭。我想应该会有不少车友会非成鸲吻裕看重这双“大脚”冈罢。   =============分页符=============   与个性十足的外观相比舜廉蚊,标致4008的内饰设计则显得有些缺乏新意冕搪朔。标致4008同属于雪铁龙C4 Aircross和三菱ASX劲炫一个平台开发门胳祈,因此内饰大部分设计都与那两款车型几乎完全一样偷热掂。不过标致4008在一些细节上却与之不同馁佬,譬如采用了大面积钢琴烤漆确,辅以细节上的优化半帆蔼。   中控面板做工不错搪徒圣,按键旋钮设计很精致伴省,且手感都较为出色估灸菠。娱乐扩展功能也比较齐全全篙社,AUX护畅疽、USB以及12V电源都有装备伍屯。 超大尺寸全景天窗是标致4008这款车一大亮点谐酗壕,另外天窗两边还加有两条可以调节的橙色氛围灯酮忙。   标致4008的多功能真皮方向盘手感不错淳鲤揪,下面还有黑色钢琴漆点缀贪届饯,凸显出了较强的质感砂冀汗。不过钢琴漆最大的问题就是容易留下指纹与汗渍附,若塑料饰板能换成金属材质的话辑酮,我想质感或许会提升更多   标致4008没有例外的使用了传统双盘式仪表乓,红色指针与白色字数显示出了一定的运动气息美恫。在转速表与车速表之间奠,我们看到了一块显示屏厕,这里会提供给驾驶者比较详细的车辆信息亭疽燃。 在乘坐以及车内空间方面窖船,标致4008秉承了家族在这方面的优势送愁,座椅乘坐舒适并且支撑性很好屑。   后排座椅靠背很直瘸,而且坐进去没有类似大众车型那种坐进“坑”里的感觉孤敖。所以标致4008的后排座椅除了内部填充物较软很舒适以外奸,坐姿却让人觉得并不舒适评。   标致4008的行李厢内部很平整炔,而且后排座椅可以4/6比例放倒袄戈济。这样它的储物能力将会得到提升螺凡局,对于搬运一些体积较大的物品且,可放倒的后排座椅显得实用歉赋偏。   =============分页符=============   在动力系统方面添膳瘸,标致4008搭载了三菱的2.0升4B11发动机拈,最大功率仅为150马力浇郊,扭矩峰值198牛米惦荷。这台发动机配备到这款车上只能说是够用磨雷,要想酣畅淋漓的加速跑就别想了腻封。 全系搭配加了CVT无级变速箱攀铃疲,具备手动换挡能力瞥释。在实际道路行驶中绩,CVT变速箱表现的非常平稳妒拿算。   标致4008在起步初期油门响应还算及时江私,可将深踩油门时只能听到发动机高转速的嘶吼声音搜掣,却没有丝毫提速的感觉扯。不过侩耻,这台2.0L汽油发动机的低速扭矩显得更好用一些典,在平稳驾驶时超车变线很轻松托巾。   标致4008装备了3种模式的驱动系统绕,2WD(前轮驱动)适合于城市行车撩,4WD会根据路面状况自动分配前后轴驱动力涣噬,前轮最多可分配85%的动力目和,后轮则可达到55%垂。在LOCK模式下后轮的扭矩最多可达75%峭,可以应付雨雪默荣、沙石和泥泞等路况抚,也可以轻松面对普通的越野路段堤。   标致4008并不属于难开的车型从穆坑,尽管车身较大巷亲,但是方向盘非常轻盈冯拌,即便是女性驾驶也会非常从容廊钢,而且较高的视野也会对驾驶带来更好的视线桥拒。   结语蔷妥晤:从市场战略上来看惺挛,作为进口标致在国内市场投放的首款SUV车型视醒价,4008不仅丰富了进口标致的产品线涧,也为消费者提供了更多的选择善。而从产品本身来看嘛,标致4008的外观设计方面比较时尚前卫绣,能很好的迎合中国消费者的审美烙。在驾驶方面客逢晒,标致4008表现出非常舒适和安逸街,非常贴切城市SUV的特性荆疮。 责任编辑撮惩:赵春晓" "  宝骏630是宝骏品牌旗下首款车型细泉,自2011年上市以来凭借着动感的外观穆千龚、实用的配置以及不到10万元的实惠售价修,受到了许多二三线城市消费者的青睐喂嚼蛊。不到3年的时间剿热浆,宝骏再次推出另一款兄弟车型宝骏610铺,从而进一步扩大宝骏品牌的产品线以及市场占有率幌掇。这款即将上市的宝骏610是一款两厢车型胳窜炭,这款车定位在了紧凑级家用两厢车市澈牖昶凇,将在4月的北京车展上市充粳,预计售价区间为6万-9万元燎,可以看出宝骏610同样贴近普通的消费者戳骚弗。下面就跟随我的镜头罢倪,一起来了解一下这款宝骏全新推出的两厢车芥涕诺。   相关信息挪:宝骏品牌是上汽通用五菱旗下乘用车新品牌侣,2011年正式推出了首款车型宝骏630去。宝骏品牌车型使用了了五菱的生产力凑暮,结合上汽和通用的生产技术献,并且由泛亚技术中心进行全新的开发和设计东,可以说宝骏品牌的车型是集合了多方的优势打造的全新自主品牌促。   =============分页符=============   宝骏品牌车型的外观设计是由泛亚技术中心主导设计添,从630车型开始极具特色的盾形马首LOGO镭疟聊,与进气格栅判、发动机舱盖形成盾形区域炽扔,造就了独特的宝骏品牌DNA忍炼。而新推出的宝骏610在外观设计上延续了这种家族设计拇糕。从前脸上看韦,与宝骏630的设计保持了高度的一致揩。   宝骏610棱角分明的风格契合了当下的审美趋势孙叫狭。前进气格栅采用了略有倾斜的三横辐式中网设计饶承,底部下格栅与雾灯格栅则采用黑色涂装沉,颇显动感惺。   在车身尺寸方面棵联,宝骏610的长为4401mm蚀娇、宽为1736mm咐晒接、高为1462mm幻。由于与宝骏630车型同平台生产纽羞狙,因此在轴距方面并没有变化社漏辛,依然是2640mm添,这个尺寸可以满足绝大多数家庭乘坐式添。   新设计的尾部造型凸显“动感”和“精致感”喘匡护,尾部扰流板呻侣熟、包覆式的后风挡玻璃睛、硬朗行李舱的线条化,颇具运动风樊。与此同时梯,新车还采用了15英寸亮面铝合金轮毂敖鳖桥,涡轮叶片搭配多层切削式轮毂造型设计风格也很犀利多垢。   =============分页符=============   内饰方面掇宠,宝骏610的内饰与三厢车型630保持了很高的相似度菲莱。宝骏610采用了当下流行的上深下浅双色搭配拿楞彭,方向盘搭配银色装饰条敛肉,整体风格偏运动朝冷低,带来不少新鲜感咎素昂。此外袖算,新车仪表盘也进行了全新搭配邵,采用双表盘设计的捅,更符合当前年轻人取向锻。   三幅式方向盘搭配了银色装饰条趣,提升档次的同时也带来的一份运动基因滑昂怪,宝骏610全系只有搭载6AT的豪华型才配有多功能方向盘李掸。   宝骏610的仪表设计要比630车型上的要现代的多瞳撑,LED组合仪表提升了整车的质感芍反,同时大尺寸的行车电脑带来更优质的视觉体验谭鲜,而胎压监测等功能的加入也是相比同级别车型的一大优势计。   宝骏610最大的一个设计特点就是在中控台顶部的储物区域赎旁,宝骏汽车通过对市场的调研得出大多数客户都更倾向于使用手机导航的结论理,于是他们在储物盖的后方设计了一个手机夹苔,智能手机无论横竖都可以稳稳地固定在上面冲偏貉。   宝骏610是一款两厢掀背车型亨哎,因此在空间方面有着比三厢车更高的灵活性盗渡驶。360L的后备箱容积应付一般日常使用已经足够恭袜,如果需要进一步增加后备箱容积可以将后排座椅放倒孔,也可以按6/4放倒座椅摹,放倒后容积可达到1300L黄告就。   =============分页符=============   在动力方面交比,宝骏610搭载了1.5L DVVT自然吸气发动机拾揪,最大功率可达82kW滑,最大扭矩为146.5Nm踢,这款发动机也同样在630车型上使用悸钙。为了发挥出更好的动力性能哼钳墓,宝骏610搭载了通用GF6第二代6速手自一体变速器枷毫拭,此外还配有5速手动变速器可以选择抹肖淀。   GF6第二代6速手自一体变速器是全新升级的产品疟,在燃油经济性与可靠耐用性方面进行了全面的优化和提升凑堡澳。目前该变速器被广泛应用在通用品牌迈锐宝粒钢编、君越怜、君威等车型上掇裙煎。   在整个实际驾驶过程中巢琳活,这台数据较为优秀的1.5L发动机表现的很沉稳佬。在1500-2000低转速时穆碧淬,所爆发出的动力输出还算尚可摔斡硅,油门响应比较直接省羞。但是随着转速的提升湍,档位的提高拉哺,后半程的动力要完全靠时间的推移慢慢被释放出来瞧纳。这种动力表现不温不火皆笨,但是足以应付城市道路使用榔。   相比于第一代自动变速器鲍,这一代变速器在对于脚下指令的响应方面有了一个不小的提升毁。只需稍微深踩一下回,变速器就能领会驾驶员的意图进行降挡害,只不过由于排量的缘故插骂幢,推背感并不是很强烈拴克崩,且高转下的再加速能力也有些力不从心么请瀑。   宝骏610的底盘以及悬挂调教更偏向舒适哇,这也完全符合它的家用定位鬼庭。在经过颠簸路段以及减速带浩,悬挂能很好的过滤掉颠簸感炬餐,让驾乘更加舒适缆陇绕。此外喇唇奈,在过弯时底盘也显得较为扎实了。   结语铃虹:宝骏610的家用车定位很准确地爸,配置很务实帅谭,储物空间多岭,不过在用料和做工上还有待加强勒。不过动力系统方面确实不太给力继腔凳,最多可以说是开起来比较舒适切莽,这也比较符合它的定位璃修。作为一个新品牌念,宝骏还有很长的路要走喘勉,虽然已经走过4年多维摊些,推出了两款车型捷,但是能否像五菱主宰微型客车市场一样举晚,在自主家用车市场上打出一片天地来啦,我们将拭目以待餐。 责任编辑棺萝:赵春晓" "  在当地时间2014年4月16日开幕的纽约车展上袒,大众展台上首发了2015款大众Jetta窜寺。这款车在现款Jetta的基础上宋,针对外内设计细节进行了小幅修调泞疮萍,属于一次精修边幅的小改款朴。而今后国内的速腾很可能也会根据国外Jetta车型的样式做出调整帅讳晦,所以此次Jetta的改款动作完全值得引起国内消费者的关注得。 全文总结悄筐抄:   对于这么一款外形细节有新意荚,内部设计和配置均有提升且装备新科技的2015款Jetta淮旁,我们只希望它能尽快来到国内武人,因为目前国内的速腾车型块,在配置方面的确和同级别竞争车型比较时没有什么优势乡,希望通过精修边幅的改款之后能扭转这一局面粱囤稀。 责任编辑钳糜澎:赵春晓" "  现在很多合资厂家都开始进入入门级紧凑型车这一细分市场领域邯,在紧凑型车这一市场份额最大的单一级别中深耕细作幢蚀,深入布局疥淋。其中包括类似上海大众新桑塔纳弗晦沙、一汽大众新捷达厩棚、斯柯达昕锐理伯淋、以及再早之前的本田锋范狼狙、日产阳光等等段蓟。可以说杭碧,在这一细分级别联屠些,乱战才刚刚开始丰。东风标致301就是新加入这一阵营的一位选手骆然赂。   ? 试驾车型1.6L 自动尊贵版 外观部分   车头部分看上去菠肚,已经没有了之前标致车系那种尖头尖脑的感觉店妹。反而厚重了不少隙,进气格栅的样子也和标致508更加靠近碧。这样也会赢得很多热衷沉稳大气范儿的消费者喜爱绅。就前脸部分来说淀犊,整体样子是非常简洁的受,又有几分动感控孝,和标致其它车型相比是有些差别的鼻媒。   侧面造型规规矩矩慌叔勒,同样没有向前俯冲一样的姿势出现思盼很,你会发现模陕,这款车所强调的就是一种本本分分的实用感觉婆,当然你也会找到一些标致家族的特有基因揽戌,但301更多的是安安分分的一种踏实感发貉。其中贰丹,轮胎规格为195/55 R16,轮毂样式也很中庸届。   尾部相比车头似乎多了几分活泼的元素染悲,没有那么规规矩矩板围稀,车尾大灯组的轮廓依旧设计的比较保守杉酣狡,但尾灯侧面的曲面凹槽和腰线暗暗相合为一体成,这也是一项非常讨巧的设计筷。设计感油然而生送蓝,除此之外戌涸寡,车尾并没有多余的装饰物碌,简洁实用依旧是主要风格控。   本文导航" "斯柯达明锐掠辉硅,在我最初的印象中就是2008年在北京奥运会上自行车项目里的驮着着无数量自行车斯柯达明锐后勤保障车蕊,也是从那里开始大家慢慢的接受了这个来自于捷克的汽车品牌娘萝窝,但又在它身上看到了大众品牌的精髓所在忍吠,这次它更加彻底的采用了大众的全新的MQB前驱平台昆残脓,可能除了家族化的设计以外掠,它越来越像一辆彻彻底底的大众车了氦。 虽然它采用了大众的MQB平台善瞳滥,但外观还是斯柯达家族传承最重要的一部分伐勤毁,所以全新明锐在现款上有了很大的突破海,全新的家族化设计让它年轻了很多落秋,虽然稳重中庸依旧是我给它外观的评价隶,但是相比现款坡提,它的前脸更显稚嫩翔肉少,也可能因为现款有些老气横秋吧率夯魔。 车身尺寸方面寝董禄,它相比较现款有了一定的进步饺泻好,内部空间方面自然也有了一定的进步氨伙忿,在后面空间介绍上我会在进行阐述舱嘉。实际上全新明锐很多设计借鉴了大众的高尔夫7禄秘四,这也集中在细节设计方面茶,例如采用了钢琴漆材质的中网以及B柱纷,还有合理的镀铬装饰缆搓蛇,这也是新明锐年轻的一种标志肩霖,并且这些元素的加入也让新明锐显得更上档次孤。" "  2014年4月16日创,全新英菲尼迪Q50正式上市凉,售价区间为32.58-54.98万元胖吩。先期上市的是3.7L和3.5L混动版共5款车型貌,2.0T车型三季度到货前丧,参与我们本次对比的是3.7L豪华版琉雇梅,对比宝马3系标准轴距的2014款 328i运动设计套装版以及雷克萨斯IS2013款 2.5L自动 F SPORT版长。三车官方指导价格基本在42万元上下幌示,具有一定代表性碳。 产品名称 3.7L 豪华版 2014款 328i 运动设计套装 2014款 2.5L 自动 F SPORT 2013款 品牌 英菲尼迪 宝马(进口) 雷克萨斯 厂商指导价(万元) 41.98 43.6 40.98 车身结构 三厢车 三厢车 三厢车 长(mm) 4790 4624 4670 宽(mm) 1823 1811 1810 高(mm) 1450 1455 1430 轴距(mm) 2850 2810 2800 行李厢容积(升) 500 480 480 保修里程 四年或10万公里 两年不限公里 四年或10万公里 车体结构 承载式 承载式 承载式 燃油标号 97# [京95#] 97# [京95#] 97# [京95#] 整车整备质量(kg) 1679 1560 1605 制表怀弓汇:网上车市(www.cheshi.com)   【英菲尼迪Q50 2014款 3.7L 豪华版】   作为上一代G系列车型的继任者冷艘,Q50几乎完全颠覆了它的前辈串诲,彻彻底底的运动化设计再也找不到上一代车型内秀的气息挂钱夺,车头造型极富攻击性屁娜宏,侧身线条动感优美燎,车尾造型有所收敛但肌肉感仍很明显蓝离。当然并,它的进化不只是看起来那么简单链醚拐,内功的修炼更让对手望尘莫及祷。   【宝马3系 2014款 328i 运动设计套装】   这一代的3系外观变化同样是比较激进的犬磕,开眼角的大灯设计头一次出现在宝马的产品序列中柬,而且大有愈演愈烈之风上,尾部设计很像自家的新5系啪圈,家族化设计不可避免轿火吨。即便是标准轴距版本淳涎庞,新3系的轴距还是达到了2810mm皋汐,比上一代有小幅增长统既,再加上悬挂对舒适性的妥协迫,曾经犀利的3系已成过去淡甭瀑,这也让无数宝马的死忠唏嘘不已戎糖。   【雷克萨斯IS 2013款 2.5L自动 F SPORT 】   若要说这三款车里外观最具颠覆性的麓拖饰,那非雷克萨斯IS莫属了监怖涧。这台F SPORT 版本彻底毁灭了笔者对于IS系列乃至于雷克萨斯品牌的中庸印象峦迪刚,车头动感夸张钦新,车尾简洁利落显,虽然有历史车系的影子洪垢,但这绝对是对精髓的传承和延续蹄帛。   本文导航" "  又到周末了架窃昆,在大学破旧的宿舍里把牵,百无聊赖的仰躺在下铺上私,盯着粘在墙上的兰博基尼跑车海报普仙,心中泛起阵阵遐想腺。瞧那盖拉多进气中网锋利的边角挥贾刊,充满战斗气息的车身茬迁甸,都让我无法安然自卧锭荡蕊,打起精神誊,跑到隔壁楼的图书馆坝毫,一页一页的翻起已经起了毛边的过期汽车杂志淳莆赊。没错搬菜枫,正是兰博基尼身上的边锋主义特征吸引了我戮,冷峻的走线征服着每一个年轻者的心覆苛。但是垂凰妊,今天要说的主角并非“兰博儿”翘实,而是广汽本田第三代飞度酚兰,这款我认为赋予边锋主义特征的小型车乘。   ?什么是边锋主义信?   边锋主义(new edge)设计理念被普遍认为是具有宽大的曲面,尖锐的圆角,过渡凌厉,线条果断而富有张力,区别于圆润流畅的造型风格,设计上更注重线条层次感,这种对于线条强调的设计在视觉上会让人感觉车型尺寸更为宽大,针对小型车设计来说非诚晨次疲合适.   ?第三代飞度是这种设计的忠实追随者   如果说边角凌厉守斗防,线条过渡果断啪轮深,或许本田车型的大部分都符合这个范畴栓浮,包括讴歌品牌也大致如此另惜活。第三代飞度相比上面的两代肩尚,将这种风格发挥的更加淋漓尽致洗赴。车头部分比上一代更加动感揉,大灯和进气格栅的组合呈现扁平状栖乱,进气格栅使用了钢琴漆的表面装饰锯废屁。给我总的感觉是技枷,车头的成功是线条运用的成功芦绕兰。 产品名称 新款飞度 现款飞度 致炫 Polo 嘉年华 品牌 广汽本田 广汽本田 广汽丰田 上海大众 长安福特 长(mm) 4065 3900 4115 3970 3980 宽(mm) 1698 1695 1700 1682 1722 高(mm) 1525 1525 1495 1462 1470 轴距(mm) 2530 2500 2550 2470 2495   第二代飞度的侧面线条曾经给我留下了比较深的印象帛,从车头到车尾一气呵成谓挪抛,整体感和流线感非常强吉。从某种角度讲箍,和兰博基尼还真的有异曲同工之妙蠕拳筛。新一代侧面的弧度似乎有所收敛鹃炒镜,并不会刻意强调这种极致的视觉美感芦呢,但相比其它竞争对手逃烩么,新一代飞度的侧面造型依旧特点突出顿筷凑。   车尾的感觉并没有车头那么好戊武赂,对于我来说枯修,车尾的设计并不满意桓。过度使用的镀铬饰条铣、过于大而无当的尾灯以及本来初衷不错但略显赘余的后保险杠散热口粒伤。都让本来很紧致的车身设计在车尾显得有些冗余繁复素烂墙。   本文导航" "  【环球网综合报道】据英国媒体Autocar4月15日报道督,在纽约车展即将开幕之际颇挥,路虎发布全新发现Vision概念车竿吐,配备多种新功能迟祈店,智能玻璃实现透明引擎盖拐陷,座椅灵活变换可实现共四种模式凛握,包括远程液眩控驾驶在内的多种驾驶辅助功能帮助Vision概念车征服一切地形迪碾。 ? 路虎发现Vision概念车深度解析 配备多种新功能   发现Vision概念车属于路虎发现系列私,第一款路虎发现诞生于25年前邻路,全新发现系列定位于“休闲”叙付,总计拥有四款新车附。 路虎发现Vision概念车深度解析 配备多种新功能   新款概念车展现了全新的动感设计主题奶疚,多功能配置蒂,高科技内饰和路虎家族一如既往非凡的越野能力吩沪。新车预演了路虎捷豹将在未来数年采用的先进技术卿,其中包括远距离一憾砣瑁控鬼,智能玻璃等适互。   “发现概念车描绘出未来休闲系列的一个愿景配。”?路虎全球设计总监兼首席创意官芮哲勋(Gerry?McGovern)表示邻,“新车现代化的幂承稳,切题的岸箩,并引人入胜的设计教塑,是发现车型发生的重要转变拆。”" "  [汽车之家设计] 2013年蹲唐慷,我去过一次柳州匹,那次似栏,上汽通用五菱向我们大尺度的开放了它们用于生产宝骏汽车的新工厂瞎,当时木埂,宝骏只有宝骏630一款量产车型仕,时隔一年芳式炕,这家公司有了新动作品齐敬,基于原先宝骏630开发而来的宝骏610车型即将上市漓炽。官方表示霞杆,这是一款以市场需求为导向进行设计开发的产品半。   事实上女,在上次我们参观工厂的过程中就曾在生产线上见到过披着重度伪装的车型工武漆,那时超骂肝,每个工作人员都对这款车的信息守口如瓶坏,为了配合厂商对车型做好保密工作久乾团,当时我们也并没有拍摄相关的图片婚车双。掐指一算傲,当时滥扣,这款车应该已经处于后期研发测试阶段了回霉狈,在聊到这个话题时坊事,项目负责人也表示疟沦,整个团队在这期间做了很多的工作宝,他们清楚地认识到产品的耐用性和质量对于这款车的重要性冀,即便有着此前宝骏630的经验潮骚硕,但对于一款新产品而言珊壕,整个团队仍旧不敢怠慢埃。   为什么要推出一款两厢车局差?   新品牌诞生初期鹤咎,单一的产品有助于更好的把控产品质量屯夸将,通过可靠的产品逐渐积累良好的用户口碑劳问,从而将其转化为品牌价值吠便,在品牌得到一定认可的前提下汾,适当拓宽产品线缔怪,无论是对品牌嫩,还是对市场而言都有着积极的一面昂寥妹。至于上汽通用五菱公司为什么要选择一款两厢版车型垢蠕,较为官方的说法是“以市场为导向”头共较,不过在我看来坍品,这仅是一方面嚎级穆,在有了以上需求的前提下勃,更重要的是能够在研发和成本之间取得一个平衡靡跨揽,于是才有了这个方案悔隆,这样一款两厢车型除了在造型上做出一定幅度修改外骨,车辆的动力系统德券晃、底盘结构乃至车内的设计均无需过多调整酗伪拴,这对于一个尚处萌芽的厂商来说添,无疑是一个两全的方案伎。   两厢车在定位上有什么不同吗估盼程?   简单来说苛匿,两厢结构的宝骏610就是三厢结构的宝骏630将车尾“砍掉”后的产物径涸课,这样的好处在于能够省去制造环节的开发成本珐,车头所需的板件只要继续使用现有模具进行冲压即可茬。相比之下文,因车身结构缘故凡蒂,车侧和车尾的造型变化较大签襄。 造型设计没有太多想法   在我个人看来耐涛,上汽通用五菱似乎在造型设计方面并没有很多想法高集,印象中碱咕攫,它们还没在车展等公开场合展示过一款概念车谎诲,有些时候蛔捌,我们还是希望能够在概念车上看到品牌既有的或未来的一些设计理念以及设计元素卞。当然鸿,每个厂商都有自己的想法酗俱,这种实用主义并不是坏事溃揣,毕竟双,车是用来开的踌仍,把主要精力投放产品稳定性方面巷宏,对打造一个大众品牌或许更为重要锤暴衫。   在造型设计方面眠,除了已经固定下来的设计元素外恢,来自调研的结果也会成为设计团队的“灵感”慧磺畴。对于镀铬饰条的理解见仁见智手煤,然而锻少,在某些地区还是能够感受到镀铬饰条的“风靡”槐叭荣,正是在这种需求的推动下骗爱,催生了后期加装全车镀铬饰条套件的市场壁扫。   察觉到这一现象后促,设计团队开始对这样的装饰件动起了心思辛,显然饯盎及,一味的添加装饰条并不合适量踌厦,毕竟还是要均衡到整个市场的需求闯。一般情况下陇,车头以及车门边缘是较为常规的装饰区馁能歉,除此之外片,设计师还在宝骏610的车门把手上加装了饰条乃窟,在设计师看来倾览,这样的装饰会让车身侧面看上去更为精致东嘘疾。" "  关于即将要上市的英菲尼迪Q50仑,我还不曾有过近身接触活尚棉。从几位有幸提前试驾过的同事口中得知灯帛摆,这台车不仅拥有比镜头中更加有渲染力的车体流线憾统绵,更拥有颠覆汽车历史100多年传统转向技术的震撼科技--线控主动转向系统弄裳浚。或许这么长的一串文字来的有些陌生率腻叔,简单讲砷宪,它就是在航空航天器上使用的转向技术惹隶绘。我们将就驾驶者最关心的方面安伸届,以问答的形式了解英菲尼迪Q50与DAS砰。   点击查看更多精彩视频   关于整车造型和精致内装破雾冠,人机交互系统的先进等等净活提,我的新闻组同事丁祎早在去年年底就已经在美国跟它来个湿身接触画,从他回来跟我们聊起Q50时的眉飞色舞就能够知道Q50有股子神秘的吸引力郎稳羔。丁祎是奔驰现款C级轿车的车主商巩,不难想象Q50的出色峡。而试驾主管徐捷在评测后也对Q50赞许有佳妻,同样裁蓝墓,作为宝马1系的车主涝危,对于操控的追求反衬出Q50的优异氛。而剥离开车身的种种词,他们共同的认同就在于这三个字母碉:DAS   【什么是DAS碎即派?】   英菲尼迪Q50首创的“线控主动转向”(DAS)源于NASA在1972年最早使用在航天科技上的电传操纵系统(Flying by Wire)贫晃胯,是汽车进入自动驾驶时代最重要的技术之一胖蹲。最大的特点是方向盘与车轮之间的传动完全由电子信号控制窜横,颠覆了100多年的汽车机械转向历史署犊德。目前Q50成为全球范围内首款使用这一技术的量产车型无弊。   【DAS工作原理是什么栏筷掳?】   车辆转向时撇姆柬,不再依靠传统的机械连接惩梦附,车轮的转向角度与反应速度依靠三组电子控制单元(ECU)进行控制掀镜,根据行驶路况和方向盘转动力度顺答搁,速度进行综合计算宋较马,从而指挥转向电机机构实现转向盎。   三个ECU属于并联关系撼泌,负责的内容各不相同(从左至右分别为左前轮葱顿、方向盘短链道、右前轮)汐,并同时彼此互相监测其它两个ECU的工作情况红驹谢。当任意一个ECU被监测到出现了问题时奈楞,备用模式将立刻通过一个离合器被激活普干,恢复至传统的机械传动转向模式菩钉,确保万无一失眠摊骨。但在正常情况下肺,转向方向盘靠备用离合器保持与转向齿条和前轮分离版料囱。而转向力电机对方向盘/驾驶员产生适当的转向力反馈艾。   【DAS汽车的优势膳锑瘫?】   操控性坎诞疏:由于采用电子信号控制从而消除了转向力在传递过程中产生的迟滞投,DAS明显比传统转向更加灵敏和精准廖尝括,使普通驾驶者无论在激烈驾驶或是日常驾驶中都能够以前所未有的时时掌控车辆的转向状况杏,享受更多驾驶乐趣激顺。   【为什么线控转向比传统转向快帕佳牵?】   从方向盘到转向齿条采用直接数字信号输入猜仇。整个系统中没有橡胶衬套客,意味着减少了系统的内部操作微小的相应时间萍,因此首先从内部减少“延迟”嗣紊。   【DAS对过弯的影响獭臀?】   转向相应得到改善马滇倦。传统转向系统趟泻畅,在接近弯道时酮热昆,驾驶者需要提前做出转向动作浚衔,否则汽车无法实现平稳转向涉抬桅。而采用了线控主动转向DAS系统场,通过消除内部的转向延迟罕哗,减少了预先动作的必要火崎,实现更灵活的转向陌镐。而驾驶的感受将更加直接霞衰搭,系统可向方向盘提供必要的信息和稳定的反馈力淡羡,毫无延迟令麓。   【转向系统也能够减少疲劳哆?】   新的转向系统进一步减轻了驾驶疲劳感码,因此从另一个角度提升了安全冠。一项专注于转向校正的标杆车型评测结果显示(豪华车市陈移嗲啊)宫,12款参与测试的车型中安,在定速140km/h的巡航测试中氓逞,平均修正次数龟,是装配了DAS的英菲尼迪Q50车型的至少2倍坏室牢。从这项简单的测试不难看出DAS系统的另一特点翟晾替。   【DAS对于全新驾驶模式的影响啦?】 DAS对英菲尼迪全新驾驶模式系统的影响 系统 发动机及变速箱 主动声音控制系统 线控主动转向DAS 主动车道控制系统ALC 主动循蓟尚氖迹控制系统ATC 轻/重 响应快/慢 个性 运动 增强 重 快 OFF 关闭 标准 弱化 中 快 轻 开启 ECO OFF 中 中 高 雪地 OFF 轻 慢 制表巍:网上车市(www.cheshi.com)   当然夯虾斧,英菲尼迪也首次在其车型上增添了驾驶模式的选择项目缓虱,而对于传统车型秽,这一选项代表着发动机旱、油门踏板翅似惹、悬挂阻尼还瓤吝、刹车响应等等方面的细微调整季替浆,而由于配备了DAS肥极糜,英菲尼迪在模式选择上毙噬掂,更进一步的调整了一系列的功能蔚替,如互:主动声音控制系统快、线控主动转向DAS啡、主动车道控制和主动循忌椋控制系统ATC等等的设定邦坛悲。   【DAS技术实现在汽车工程上的最大难点在哪里诉凸豪?】   通过上面的简单问答闪辖,我想我们已经熟知了DAS系统赁伪歪,在响应更快怒林,相比机械系统更便于维护邯,节约成本竿,减轻重量等多个方面都硕果累累赖高。而任何事物都是双刃剑核,我们也非常想了解DAS安置在汽车工业中最大的难点在哪里菜胃立?对此我们也采访到英菲尼迪汽车有限公司线控主动转向DAS首席工程师蔡佑文先生笑,他的解释既简单倦恍,又复杂按搅,背后掩藏着十年之久的不断试验伺,推理牧睡,再试验的科研过程爆稠。DAS系统实施在汽车工业上最大的难点在于完美的还原路面反馈力鹤。而这些内容无法用数据体现帝,还是按下点火开关吧顽。   本文导航" "   《极速60秒》惦努晾、《死亡飞车》掀囤颊、《速度与激情》以及刚刚上映不久的《极品飞车》松千,让车迷们大呼过瘾迷娄椒。这几部电影除了都是以飙车为主之外还有个很大的相同点——均有野马GT500出现寄喜。另一方面宛筋扇,此次易车网编辑部所评测的这辆野马GT500或许不是最贵的湾,但开在路上肯定是最牛X芯什,最有回头率的保锨。    在正式写文章前我不得不唠叨试驾这几天的趣事祈伙兜,首先下班回家驾驶GT500在拥堵的街道时经常能够听到“我擦”蹲渴星、“真NB”这样的感叹巧,估计喜欢车的人没有几个不知道这是什么车型署苔侗。在实际驾驶GT500中会发现黄金圣斗士和青铜圣斗士的真正的区别尾,强大的小宇宙使得周围车都会敬你三分蛋,即便不懂车的大爷大妈也会被这幅凶狠的外表和咆哮的嘶吼声所折服妈谴。    作为最具代表性的美系车型献,福特野马从诞生到现在已经走过了50年光辉历程冷,五代车型熠熠生辉脱。第六代车型也已经于去年年底正式亮相画栋劝,但周围很多人都觉的新车型并不是很好看吻憋发,主要原因是新一代车型不够“MAN”秦睦思,缺少了野马的一贯的风格袜。相比起来很多人都会觉得现款野马车型更加完美坞话旗,因为其代表了在美国最受欢迎的肌肉车惕嚼。 什么是肌肉车彤经?    提到肌肉车或许很多人都会联想到美国车戎弹士,不过并不是所有的美国车都被称作肌肉车偶。肌肉车必须搭载大排量V8发动机肖邓螺、具有强劲马力柬、外形富有肌肉感的美式跑车括蹈。现如今肌肉车已经成为了美国精神的代表输,例如雪佛兰科迈罗家、道奇蝰蛇瘦、道奇战马事,还有就是本篇文章的主角福特野马擦景棺。不过这些都是字面上的解释按陈,在我实际驾驶后才体会到肌肉车的最终定义劲。什么是肌肉车荆夸?在你看完整篇试驾文章后相信就会了解楷慧慈。 《极品飞车》中的福特野马    《极品飞车》影片中跑车云集桂结陇,科尼赛克Agera牌萝烘、迈凯伦P1和Saleen S7等这些超级跑车在售价上都在上千万人民币舞酸瓷,论价格福特野马在这里或许只是个打酱油级别汐漂仿。但实际上并非如此撂人似,凭借自身出众的一面惮寝,福特野马在众多超跑中脱颖而出雄授捎,成为闪亮的主角休哆。影片中提到的这辆GT是由谢尔比先生(Shelby)亲自打造的最后的一辆跑车氮,搭载了那台在Shelby GT500上出现的5.8L V8发动机八,在原有的最大马力671ps基础上调整至900ps以上采,并且配备了Forgiato出品的22英寸轮毂搭配大尺寸Brembo刹车系统茄痞,提升刹车性能的同时更为整车营造了无以伦比的视觉效果耻穿。 点击图片进入《谢尔比“无底线”故事连载—“不务正业”》 其它电影中的福特野马    说起演电影办,野马还是地道的童星出道!是的亩叉群,早在1964年刚刚诞生之际钞湘,它就被搬上电影银幕按屡儒。那部电影名叫《圣特鲁佩斯的警察》仑泪惰,也许大家有些陌生闲烹,它是法国著名影星Louis De Funes的作品佛咳岗。在过去50年里非戊奖,福特野马已经在3200多部影视作品中崭露头角瀑。    无论是哪一年代的野马姬,但凡出现在电影中氖,都以出众的外观和强劲的实力赚足观众的眼球洗娠。衬托主角的英雄气概或是独当一面捞效,野马都游刃有余夹俗。在近期上映的《极品飞车》中郸觅僳,野马更是作为整个剧情的主要线索晌悉,陪伴主角经历了人生的起伏盲。" "   2014款路虎揽胜极光(以下简称极光)其实是在去年11月份广州车展上悄然上市的荒,五门版的三款车型——耀真污、耀享逼畏、耀动分别为52.8万穷捻、57.8万瀑泰擒、62.8万甸侈。另外还有只发售500台的限量版墓裙凳,价格66.6万元咕牡。    新款极光在外观内饰方面几乎没有改变杏薯,只是在色彩搭配上带来更多选择既纯,车型配置也更合理洛惊匹。新车最主要的提升是更换了9挡自动变速器迟缆,并且通过优化四驱系统鼻,使车子拥有更好的动力操控及油耗表现豹俊沃。揽胜极光一直被认为是外观控惦料童,但作为路虎车型泡诡,它也有着同级一流的越野性能蹭。这是款长着女神模样缆瞥,也有着女汉子般坚韧的车斡乐。 外观雄:造型是路虎设计风向标 最大变化是后视镜    新极光其实是小改款车型涤,所以不仅长宽高没有变绕,造型设计也和现在基本一致剿皋。设计师只对一个细节进行了修改世刊,就是后视镜砷胳。新款车型后视镜造型整体感强圣,与车身有更好搭配效果物芭。除此之外咎,极光传承自揽胜的城堡式车身倘鸿,蚌壳式发动机罩等经典设计都得以保留敝。虽然极光已经上市有3年时间乾,但时尚感丝毫不减线戚。    车型 路虎揽胜极光五门版 奔驰GLK 宝马X3 长(mm) 4365 4528 4642 宽(mm) 1965 1840 1881 高(mm) 1635 1689 1686 轴距(mm) 2660 2755 2810    细节上天,极光有自适应LED氙气大灯惰蛾、全景天窗等配置褂马,兼顾时尚与实用性膜华。三款不同价位车型在外观上的区别主要在于棉辜睛,最高配耀动版外观细节采用亮黑色装饰囊烽萎,前后保险杠尺寸更大肖。另外幌,2014款极光提供了11种车身颜色警,消费者有更多选择破杰葡。    另外抹炊,外观细节上能看到的摄像头和雷达窃酞豌,是为了实现自适应巡航卞骗加、自动泊车禽拢、360度倒车影像等功能蛇旁拈。其中自适应巡航含排队辅助和智能紧急制动功能亨,既可以设定与前车距离或行驶速度饭,当系统计算出正面碰撞无法避免心泼,会释放最大制动力降低冲击速度崩。自动泊车增加了垂直车位泊车功能忱嗡列,实用性得到提升炬套兑。" "  [汽车之家专业评测] 看起来这是一款为男人准备的车仑春络,并不是说女性不能开陪为姑,反正我问过数个女性朋友但擦,她们几乎众口一词认为这车外形过于硬朗伎示,完全不是自己的菜瞧靛。不过以此断定没有女性会接受它又有点儿武断喇绿,所以我觉得这样描述更加准确农歌茬:这是一款为男人及女汉子准备的车和理。不是说它不好档些,事实上野帝的特点非常鲜明闭,优点也特别多花怯,但如果真的不能欣赏野帝的外形费,那么它的优点再多也是白搭岁橡抒。好了饲,说的够清楚了窝瘫剐,男性用户请继续看下去沸细,女性用户请酌情选择没柯惟。   我们的测试车型是2014款斯柯达野帝1.8TSI野驱版从乒嗽,也就是售价24.18万的最顶配版本拧握喉。配置非常丰富钦锚,但较高的售价容易让消费者望而却步降篓,毕竟男人也不是那么好忽悠的慷。所以我们觉得这款车主打的应该是1.4TSI的中低配版本挽涩。不过既然我们测试的是高配版本拴垫,就来看看这款车刺荒亢,按照惯例庙,还是从野帝的外型设计开始嚏行。   ● 外观备丘潮:硬派造型颇有争议   野帝的造形设计颇有些争议炬碴,这从之前我们试驾文章下面的网友评论可见一斑禽嘉。见惯了那些偏时尚风格的城市SUV此番,野帝这种偏向硬派和复古的造型固闺翅,确实会给人感觉过于呆板和与众不同爱,这样的造型基本上从一开始就把女性剔除出目标用户群了擞潍屑。   野帝的车身尺寸要比多数紧凑型SUV小一些盒纬,这对于野帝来说无疑是个劣势读,购买SUV车型本身就是为了追求比较宽敞的空间郎白,国内汽车消费更是以大为美滑窗,野帝国产后尽管已经有所加长沽,不过还是给人感觉不大乖垮潭。 野帝和途观尺寸对比 ? 野帝 途观 车长(mm) 4459 4506 车宽(mm) 1793 1809 车高(mm) 1682 1685 轴距(mm) 2638 2684   野帝顶配车型的前大灯配置还是比较高的浚台,带自动点亮功能的氙气大灯攻鸿炊、大灯清洗功能筷灭、头灯转向辅助功能在顶配车型上都有配备物。日间行车灯采用光带造型弘嫡,并集成在前大灯组内举冕唯,样式比较简单充拜,辨识度还是比较高的山。   尽管车身长度不算长侯,但野帝的高度还是比较高的肃娶,一方面是车身设计的就比较高大翘疗,另一方面也是因为底盘较高描,悬架行程比较长片瘦漏。野帝的轮拱和轮胎之间的距离超过15cm翠,而一般城市SUV车型这一距离通常在12cm至15cm之间你镰。   后保险杠设计的比较厚实蚀洞,这也是野帝具有明显硬派越野设计风格的标志之一词径奥,也是为什么我们说它更适合男性车主啦膳惰。倒车雷达是全系标配涡肛,不过倒车影像和自动泊车是选配痴乡坛,我们测试的这款车上配备了倒车影像以及自动泊车啊。   需要说明的是杭,按照官方参数配置表薯,我们测试的2014款野帝1.8TSI野驱版是应该装配有后挂式备胎的擦冒蚀,不过这台车并没有装配后挂式备胎性咐认,4S店解释说是同样是野驱版额,有的车有后挂式备胎龋缎士,有的车没有氖拳伯,如果不要后挂式备胎敞婪,可以减6000元饱。   十辐立体式轮圈龚,样式符合野帝的整体风格碑。轮胎采用的是邓禄普SP SPORT 01全地形胎联操,规格225/50 R17衅哎。这款轮胎算是一个折中方案疟牡靠,整体表现比较中庸狙硅,我们的体会是公路行驶时可以提供不错的静音效果嫂,非铺装路环境下的抓地力也不会太差黄图簿。" "  2006年始侧孟祥,8年间也是英菲尼迪在中国从无到有的历程保桓拔,没一年袜遁,这个品牌都在刷新着销售纪录窖微疤,同时也在影响着国内豪华车市场的格局豆醚且。2014年戎瓷敬,新的产品问世蒲诲厦,这一次它不再效仿煤爸桂、跟随式必,而是独步青云伐。   在过去的几年里珊肃,英菲尼迪的品牌推广是以设计硷、豪华为主要核心迪未,由于旗下车型均以大排量为主棵日统,并在操控性方面有所见地饭把江,所以很多人都把宝马视为主要竞争对手簇肠身。作为一个初来乍到的年轻品牌豹簿,每一步的迈出都显得格外小心爬保帽,在保证动力性优势的前提下蔑祁,其优雅的设计与精湛的工艺成为了第二大卖点臼晃鹤,然而所做的这一切并没能显著拉开与对手的差距奉落,原因很简单幻,英菲尼迪依然缺乏自身的独特性佳,也就是不同于别人的卖点修。   在同级对手们相继更新产品的时候换沮膳,英菲尼迪一方显得格外冷静疾睬汀,甚至更新产品的年限已拖延到大家急不可耐的程度芒岸,好在当它真正来临之时哪逆踌,并没有让大家失望卿翘闷,设计团队几年的努力将在此刻赢得众人的注目礼讼氦。   在介绍这款新产品前报谐艘,我想我很有必要做个说明潜答,Q50实为G系列的换代产品羞铆,在2013年度逞惊擂,英菲尼迪旗下车型根据轿车胳脐热、SUV采用了全新命名琼教赎,即轿车使用Q字母浮贿,SUV使用QX字母胸奈,后续数字分别代表车型煌,这样做有利于车型之间的关联度嘘即磊。   2013年艾胶,我的同事在经历了12个小时的飞行后蹭牧,第一次近距离的接触了英菲尼迪核心车型——Q50掏,在回国后的闲聊中厂沦霉,他的目光坚毅乏寂,言语中难掩一丝激动吞,当然他对这款车的最终评价很高灯,抱着这股期盼倍惮,我们今天找来这款车瞧暮,一同来寻味我同事当时的所感害盘。   由于Q50距离国内正式面世还有一段时间刊,所以厂商提供的测试车依然为美规版乓示淬,所以动力许痞慕、底盘的调校功粗清,以及配置上可能会与国内到来时的版本略有不同卸,但整体设计与科技性不会有任何出入乃矫肛,所以这篇文章对于久经期盼的消费者来说端拔戌,也算是足以解渴了逢。   对于设计语言四个字来说侗确,我想英菲尼迪能够给出很好的诠释耸娥,线条的曲张与丰富性是大多品牌难以比肩的污剑,有时我甚至会想瓷,某一处的损伤会给钣金工人带来多大的工作量啥笑?正因设计团队的不懈努力兑书,Q50拥有了比上一代更为凶悍的外表娃苇蓄,躯体的每处细节也在极力触动着路人的视觉神经空。   低矮的车身集,流线的车顶菱版,都是上代所传承下来的精髓袍柑咳,虽然车身尺寸和重量上与老款出入不大统贡褂,但风阻系数却进一步下降至0.26(上代0.29)书搬,这与宝马3系的水平相当攻狮匣,优于奥迪A4L胜雄隶、奔驰C级等产品嚷愤稀,别小看这一举措泡河呜,它将有效改善整体驾驶性与燃油经济性其。   对于轮毂轮胎的配备上囊排,英菲尼迪从不走低调的路线劫,19英寸的规格绝对可以达到嚣张跋扈的水平较藏。蓬起的肌肉感同样也出现在尾部当中甜猜卯,利用凸凹手段营造出的尾翼与车身腰线在尾灯处进行了完美衔接罗钡鬼,此外不规则的转向灯内部构造更像是为了体现神来之笔的效应漠狗。   本文导航" "  2006年始互,8年间也是英菲尼迪在中国从无到有的历程肆荆,没一年溃,这个品牌都在刷新着销售纪录涵扭,同时也在影响着国内豪华车市场的格局荷。2014年岗讽适,新的产品问世登曝夸,这一次它不再效仿佃借部、跟随桂饶叭,而是独步青云烤你常。   在过去的几年里徐潭剑,英菲尼迪的品牌推广是以设计常秒、豪华为主要核心憾,由于旗下车型均以大排量为主开钳,并在操控性方面有所见地戎伎,所以很多人都把宝马视为主要竞争对手贩。作为一个初来乍到的年轻品牌滩哺围,每一步的迈出都显得格外小心保,在保证动力性优势的前提下孔通蒂,其优雅的设计与精湛的工艺成为了第二大卖点疙岔,然而所做的这一切并没能显著拉开与对手的差距烁蕾传,原因很简单擂疟悉,英菲尼迪依然缺乏自身的独特性鲍封那,也就是不同于别人的卖点惠。   在同级对手们相继更新产品的时候非,英菲尼迪一方显得格外冷静羞冲,甚至更新产品的年限已拖延到大家急不可耐的程度毁揩莽,好在当它真正来临之时笺狈办,并没有让大家失望郡,设计团队几年的努力将在此刻赢得众人的注目礼迷跨醋。   在介绍这款新产品前瓜,我想我很有必要做个说明垃,Q50实为G系列的换代产品难侗筋,在2013年度郝罕胳,英菲尼迪旗下车型根据轿车棚社、SUV采用了全新命名讽累绍,即轿车使用Q字母脊剩篡,SUV使用QX字母港卸蜕,后续数字分别代表车型愁捌瓷,这样做有利于车型之间的关联度锯抢蚊。   2013年跋脱,我的同事在经历了12个小时的飞行后怯,第一次近距离的接触了英菲尼迪核心车型——Q50涡哗堂,在回国后的闲聊中畔琳帆,他的目光坚毅辰,言语中难掩一丝激动绵梅扦,当然他对这款车的最终评价很高坝狼,抱着这股期盼妙,我们今天找来这款车枯,一同来寻味我同事当时的所感孙桓叼。   由于Q50距离国内正式面世还有一段时间秃先,所以厂商提供的测试车依然为美规版受侗佰,所以动力睬景、底盘的调校愁,以及配置上可能会与国内到来时的版本略有不同寞,但整体设计与科技性不会有任何出入认誓煽,所以这篇文章对于久经期盼的消费者来说扦,也算是足以解渴了顾。   对于设计语言四个字来说急,我想英菲尼迪能够给出很好的诠释拈兄蟹,线条的曲张与丰富性是大多品牌难以比肩的散,有时我甚至会想惧,某一处的损伤会给钣金工人带来多大的工作量吝猾?正因设计团队的不懈努力完亲祷,Q50拥有了比上一代更为凶悍的外表届狠,躯体的每处细节也在极力触动着路人的视觉神经闻呵迟。   低矮的车身钞偶,流线的车顶胶肠校,都是上代所传承下来的精髓霜洪,虽然车身尺寸和重量上与老款出入不大氨男福,但风阻系数却进一步下降至0.26(上代0.29)楔陷,这与宝马3系的水平相当壕层裴,优于奥迪A4L孙夹、奔驰C级等产品单坷,别小看这一举措箔些,它将有效改善整体驾驶性与燃油经济性导燎。   对于轮毂轮胎的配备上薄融,英菲尼迪从不走低调的路线朵,19英寸的规格绝对可以达到嚣张跋扈的水平描染混。蓬起的肌肉感同样也出现在尾部当中徐习,利用凸凹手段营造出的尾翼与车身腰线在尾灯处进行了完美衔接退紊,此外不规则的转向灯内部构造更像是为了体现神来之笔的效应琅会故。   本文导航" "  自哈弗推出H6起就一直稳居自主紧凑SUV的榜首快,尽管竞争对手后续推出了奔腾X80售、陆风X5闪渴、全球鹰GX7耿辱,但依然无法撼动它的地位檀菩梢。然而这样的形势也许在不久后将得到转变虏精似,哈弗H6的一有力对手正在渐渐走来猛蕉,它就是CS75锣丛氨,来自长安汽车莎雹。   在众多国内车企中寞,长安汽车拥有较早的造车历史忍涝搓,并且对越野车的制造要追溯到1958年曙隘,在当时工人与技术人员在没有任何经验和生产基础的艰苦条件下莲檄,对美制CJ-5吉普做了测绘设计帕,研制出了我国第一辆越野车“长江牌”46型赁砍,并在1959年国庆十周年阅兵式上成为振奋国人的一个激动场面矾。此后“长江牌”46型越野车实现了近一千四百辆生产量处次汕,其积累的资料和成功经验为北京汽车制造厂日后的发展打下了重要的基础兼。   在对长安历史阐述过后府,这款新产品更是令人期待额版豢。在2013年9月浩拆,它正式在法兰克福车展进行了全球首发性,一经面世便引来了无数人的驻足耿,全新的设计理念使CS75不同于早期的产品抱鲤,硬朗的线条赋予了它粗矿坚定的外表炼,诸多细节上的体现铺,可以看到与时代的接轨遣,说实话钾诡武,即便与合资品牌相比矫面,它的设计也毫不逊色班糯聘。 竞品车型尺寸对比 产品名称 CS75 H6 X80 X5 品牌 长安乘用车 哈弗汽车 一汽奔腾 陆风 车身结构 SUV 长(mm) 4650 4640 4586 4568 宽(mm) 1850 1825 1820 1855 高(mm) 1705 1690 1695 1710 轴距(mm) 2700 2680 2675 2660 制表孝乓痕:网上车市(www.cheshi.com)   CS75定位于紧凑级SUV奋盘,在首次无伪谍照曝光过后拿撵拦,一度被视为是哈弗H6的最有力竞争对手熬薪。从车身尺寸上来看兑狸然,CS75在长度与轴距上的优势突出编笨,相信这会在乘坐空间上带来一定正面影响琅涣。在设计上际,侧车身的视觉冲击力有所削弱太,平和的线条增加了些许稳重感脑,而在配置方面绝不含糊蜕,右侧后视镜配备摄像头蛋袄讣,为泊车提供了更安全的保障尾爱狄,此外17寸轮毂的注入颈降釜,也为整车视觉性增加了不少好评分咯蜂轻。   车尾的造型体现了丰富的层次感陀,使其得以回归至前脸的感觉蔑潘谷,尾窗上部的扰流板与银黑色涂装的后包围成为了后部的点睛之笔熔。此外读,尾灯组内植入的LED光源以及四探头带泊车影像系统孰,可以看出CS75在配置方面的丰富性短。   本文导航" "  上半期跋疵路,大家了解了几款德系以及日系SUV车型的情况酿船,不同的设计倾向与不同的品牌定位绘拈富,让每一款车型都表现出了并不相同的设计以及使用理念孤为搅。在“下半场”的对决中变侥仙,将会公布包括美系“话题”车型翼虎添侥饰、自主销量王哈弗H6以及韩系和法系等车型的测试结果伦。   点击阅读供矢:谁是奶爸首选 10-30万内SUV实用性横评(上)   下半期横评车型 下半期出场车型 车型名称 售价(元) 长安福特翼虎 19.38-27.58万 Jeep指南者 22.19-28.19万 东风悦达起亚智跑 16.48-24.98万 北京现代IX35 16.98-24.28万 东风标致3008 15.97-21.67万 奇瑞瑞虎5 9.39-15.09万 海马S7 10.68-14.68万 长城哈弗H6 10.88-16.28万 一汽奔腾X80 11.98-18.18万 制表涛:网上车市 www.cheshi.com   评测目的及项目   ·后排座椅坐垫基础宽度   ·安装儿童座椅后特,坐垫剩余宽度   ·后排地板中部凸起高度   ·行李箱空间   ·行李箱实际装载能力   ·行李箱是否配备电源接口    长安福特翼虎 车型名称 售价(元) 1.6T 自动 两驱舒适型 19.38万 1.6T 自动 两驱风尚型 21.78万 1.6T 自动 四驱精英型 23.98万 2.0T 自动 四驱精英型 25.28万 2.0T 自动 四驱运动型 26.28万 2.0T 自动 四驱尊贵型 27.58万 制表并械:网上车市 www.cheshi.com ?   通过以上这些评比项目锣,我们主要是要评定每一款车在装备儿童座椅后蛋,剩余空间是否能够支撑两人乘坐兢棘担,以应付那些五口之家出行的需求躬妙。行李箱空间的比较线斜,主要是为了检验在不需要儿童座椅的临时情况下投氰华,是否有充足的空间将儿童座椅放入行李箱飘,或者带孩子出行时里,行李箱内是否有足够的空间放置婴儿推车或其他儿童用品沧捌。行李箱内是否配备12V电源接口朗挫,将会直接影响你是否适合使用插电式车载冰箱起滴,毕竟带着孩子出门对于饮品或食品的冷热需求也更多汾屠投。   ·模特A(不戴眼镜)身高痉:170cm 体重多苛:64KG   ·模特B(戴眼镜)身高保瓣裤:175cm 体重簿:51KG   长安福特翼虎   在市场必争的紧凑级SUV之地脐,长安福特此次也算酝酿已久了沉,可以说即将推出的翼虎涪,每个人都能从中找到自己心仪之处敦,例如极具冲击力的外形贩、科技感突出的SYNC系统交锌、人性化的内饰细节设计卵险、又或是强大的日常实用性迁纱评,这次群柑,同级对手们真的要小心应对了氨缔。" "  [汽车之家车型PK] 在经历过2013年的迅速发展后扦聊唉,小型SUV市场被认为是各大汽车厂商未来在国内SUV市场的新销售增长点匡萍,2014年将会是它们布局新产品最为关键的一年冒煽斥,而2015年则是大量小型SUV新品的密集投放期拳得汲。显然静,在错失2013年的发展大好时机后健痘,要是能够抓住2014年这个关键的时间点反茫郡,其实也能够走在大部队的前列彩田。毕竟目前国内小型SUV市场还只是处于起步阶段顺伟,而且目前真正有竞争实力的车型还不算多歼稍仿。眼前一遍利好嚎,于是标致和雪佛兰不约而同地在今年的第二季度内引进各自的小型SUV新品——标致2008钾锨、雪佛兰TRAX虎,希望能够提前在这个细分的汽车市场巩固自己的地位才陈趣。   标致2008的国产版本将会在4月17日正式上市殊恼,目前上市前的准备工作正在紧张地进行中;雪佛兰TRAX的国产车型TRAX创酷将会在2014年的北京车展上正式亮相发布睡咐,至今我们还没有看到实车袱呸。从目前的情况来看害饰丧,它们很快就会来到我们的身边桐腔。正是这个原因香妊,在日内瓦车展媒体报道结束后旗,我们并没有着急回国丹曙呈,而是完成了几款车型的海外试驾垛稻、测试和静态对比的素材搜集谴掳,标致2008对比雪佛兰TRAX就是其中一个项目绩多趟。   看到这里粮钳懈,或许你会产生疑问冷:海外车型的对比对国内消费者有意义吗懊?坦白地说跋,其实我做这个选题是基于两个原因考虑的苛:1.它们必定会国产并且在国内销售挟,但目前的条件意味我们短期内还不能拿到它们的国产版实车进行对比痘郸涉,未能对急于购车的朋友给出及时的建议;2.它们的国产版车型都是在海外版的基础上研发得来沮渡,只是一些细节针对本土化进行了改造啊佩默,但外观内饰设计廷、车内做工位剂贰、人性化峡、空间以及底盘结构等“硬件”方面不会有太大的变化江庭。综合上述所言鼎番爆,我认为即使以海外车型来做对比也具有一定的参考意义佃。至于这两款车的“硬件”哪位更加优秀一些屠敦,感兴趣的不妨继续看下去够。" "  [汽车之家原创试驾] 随着“魂动”设计理念与“创驰蓝天”技术的运用类,全新的马自达车型近两年总能够给人耳目一新的感觉崩男。例如CX-5趟咸绊、ATENZA阿特兹眯,当然还有今天的主角马自达3 Axela昂克赛拉厕。最重要的是酵,它们不仅有所创新龟尘,而且还都坚持了马自达一贯以来的“运动”作风伞钵慈。 ●“魂动”设计理念的进化   从最早的马自达3到星骋镐防复,再到如今的Axela昂克赛拉搭桂,马自达3已经历经三代车型的演变党吉硷。据长安马自达相关人员介绍涪实,从CX-5到新一代马自达3 Axela昂克赛拉(以下简称昂克赛拉)蕊搔丢,“魂动”设计理念实现了由静态之美到动态之美的风格进化毖郡。如果把CX-5比作一头静止的猎豹的话匈,那么昂克赛拉就是一头正在全力奔跑中的猎豹陀猾党。它的眼神更加犀利琅双琉,车身线条更为动感戳沪。然而如果你已经仔细欣赏过新一代马自达6 ATENZA阿特兹聪疾想,那么昂克赛拉的外形可能不会让你感到惊艳彪蚕,因为它简直就像个缩小版的ATENZA阿特兹顶。   马自达全新家族脸谱的进气格栅与头灯之间通过一条镀铬装饰条相连醋,犹如猎豹面部独有的黑纹标识苯柒,中间的LOGO恰如猎豹的鼻子吵加柬,犀利的大灯好似猎豹疾驰时收紧的双眼撤胆适,大灯内的LED日间行车灯和透镜让双目更加有神粳。   “魂动”设计理念的另一个特点是整车的车身线条运用了大量动感的曲线摆坞仍、上扬与下行的交叉型腰线以及更加靠后的A柱设计泻莎。另外幢倘,颜色亮丽的车漆也使昂克赛拉看上去更加精神狄盎。据厂家人员介绍馅戏,昂克赛拉的“魂动红”使用了铝粉金属层孔佳蔽、增亮透光层和保护性透明层的马自达“匠涂”涂装工艺槐讥,最大限度凸显了高光与阴影部分的色彩变化廓,使它的整体视觉感受类似红酒一般遂汲疟。 车身尺寸对比 车型 昂克赛拉三厢版 肝克斯三厢版 速腾 思域 长(mm) 4582 4534 4644 4535 宽(mm) 1795 1823 1778 1755 高(mm) 1458 1483 1482 1450 轴距(mm) 2700 2648 2651 2670   三厢版昂克赛拉的车身尺寸为4582mm×1795mm×1458mm旁,两厢版车身尺寸为4461mm×1795mm×1474mm涪,两款车的轴距同为2700mm镣编。相比同级别其它车型焚稠韩,昂克赛拉在轴距上有较为明显的优势扒踩。   18英寸轮圈对于紧凑型车来说的确不兴崾驴,不过轮圈的造型稍显普通纫俏,不够运动味撩。与之匹配的轮胎型号是优科豪马ADVANdB decibel系列量楼梦,规格215/45 R18饶盟副,抓地力表现不错驶冯。不过昂克赛拉的备胎选用的是小尺寸的朝阳轮胎房温,规格只有T125/80 R16疏倘厕。   尾部的设计不算惊艳范噶毙,但四点式倒车雷达和倒车摄像头一应俱全红滑。隐藏式排气管设计稍稍不太符合昂克赛拉运动的调性盾灰,毕竟2.0L车型可是双边共两出的设计钙力匹,这在同级别可是十分少见的非陀湍。" "  说起海马福美来苗,很多人都会想起多年前的第九代马自达323车型垫祈,转眼十几年过去贿扯,福美来已经迎来了它的第四代车型阜,也就是这款即将推出的新一代福美来M5鄙吹剐。作为海马汽车2.0时代的重磅产品斑成,新一代福美来M5采用全新平台打造墟枯逃,不论外观还是内饰如伦,都已经看不到丝毫当年日系车的影子镣。在此之前泛嗣,网上车市已经对这款新车的高配车型进行了实拍解析奉捞,而本次试驾的则是一款手动挡中低配车型到廓,下面就让我们一起来看看这款车的驾乘表现吧氢俱。   前脸采用了类似美系车型的设计风格班纽,宽大的直瀑式进气格栅欺肖,大面积银色镀铬杭羡太,符合国人审美蜕茧郸。凌厉的车身线条带来强烈的雕塑感藉,腰线采用分段式设计落糕哆,让前低后高的车身姿态看上去更加清晰靛。采用与保险杠一体的方形双排气口设计干醚膜,凸显运动感歇。但只有左侧为真排气口理苇,右侧仅作为装饰泞认浑。" "  对于中国汽车市场来说撇钳烁,凯迪拉克属于一个后来者溅瘟,当然这指的是豪华车市场剂。想要在竞争如此激烈的中国汽车市场占据一席之地拷忌,那可真要拿出点真本事恨。凯迪拉克也明白这一点椿,去年就将全新车型XTS进行了国产瞄,并且上市销售爬,销量也是比较乐观的烤店。似乎凯迪拉克也抓住了中国消费者的心里腊,无论是配置上还是动力以及外观设计上却巾,至少能让大部分潜在的消费者接受归皮,这确实不是一件容易的事情愤痪库。于是辰拱,凯迪拉克也紧跟着在今年对XTS进行了一个中期小改款赌腊疼,对动力和安全系统进行了升级诵。我们今天试驾的这款车型就是2014款XTS 28T铂金版棠,老款车型并没有在2.0T这个级别销售铂金版驴,仅有一款36S铂金版楼匆,下面我们就来看看新款XTS都有那些提升和改变龄邵。   2014款XTS 28T铂金版外观截啼钒:外观延续36S铂金版的设计钢仁蛔。   新款XTS 28T铂金版的外观与36S的外观基本相同模负,前脸也是采用了铂金版特有的镀铬大面积盾形格栅颂德,在其他方面则没有做改动嵌穷耐。而普通版的新款XTS 28T的外观则保持了老款的样子联痢放,没有做太大的变化促粗困,这次的改款主要集中在动力以及安全系统的升级上憨掂兔。   XTS是一款善于运用灯光的车畏嫌,它将大量LED元素装备在车身各个部位踏皋,正是这些时尚元素的出现耗袄,让XTS表现出了超出一般行政车型的中庸吕,获得了更出色的细节表现力抵。这些称不上优势的细节表述乔价,恰巧正是可以让消费者为其倾心的地方草唯殊。   新款XTS 28T铂金版的外观没有变化辩肝,仅仅在尾部增加了一个代表铂金版的金属标示划。尾灯依旧是LED垂直式的造型络邪捣,钻石切割工艺在尾部也是体现的淋漓尽致辨摩聚。" "  [汽车之家专业评测] 在汽车工业界古,“DS”这两个字母代表了科幻小说般的大胆创新床舰窍。早在上世纪五六十年代授烩舒,Citro?nDS就用上了可变悬架厦、随动大灯薯蓝检、转向助力顿朔缎、半自动变速箱等等许多当时人们闻所未闻的超前技术哄搔,加上极为飘逸的车身设计互设,难怪有评论家说它就像“从天上掉下来的”一样秦搬。   2009年雪铁龙重新启用DS品牌巨患,2011年长安标致雪铁龙成立冯,到今天我们测试全新DS 5LS犁刨,“DS”在中国的路线正从科幻走进现实羌冉赣,音译的中文品牌名念起来很接地气慕:长安谛艾仕劲呻,有股莫名的喜感胎,这辆DS 5LS也不再像飘在天上的航天器醋恼咐,是台正儿八经的三厢车卵恃嫂。" "  [汽车之家专业评测] 自2003年第一代马自达6进入国内以来忍涤加,其动感的外观和出色的操控性就给人们留下了深刻的印象灸乃岗。如今缅檄,马自达6已经发展到了第三代箩染侩,而最新的“马6”就是眼下这两个红与黑的性感尤物巳凭,它的名字叫做损枯:ATENZA钦。之前我们已经解读过进口版本几课停,2.0L发动机的动力水平已经展现出不俗的实力玩封,可以说除了价格稍贵之外几乎没有明显弱点婆。而今天我们将与您一起来领略一下国产ATENZA的实力棵范,这一次排量可不仅仅只有2.0L墙违,还有更加令人期待的2.5L胁谢。   注墩寒矮:此次测试中狄模,红色车型排量为2.0L曝筒卷,黑色车型排量为2.5L篡哺辩。国产ATENZA目前还未上市祁缺,此次测试为抢先测试静烧芯,车型为试装车报八。   截止到发稿时蔼集,官方宣布冠吨萄,国产ATENZA正式命名为“阿特兹”滩兔,新车将会在4月份开幕的北京车展首发毁翟阀,上半年上市销售牌书。   ●“魂动”理念下的外观设计   按照常规力,我们还是先来聊聊外观把蔚酸。相比进口ATENZA县,国产版本在外观上基本没有变化撩,只是在车尾用“一汽轿车马自达”的字样来表明了自己的身份瑰很陡,而且还特意加入了“Mazda6”的标注椭,以便让国内消费者明白这款车就是最新一代的马自达6雷。" "  [汽车之家原创试驾] 在中文里蠢,“下”这个字可意为“以后的”姬,用来表示那些目前还没发生的秆、未来也不一定发生的事情薯。比如有人说“下次请你吃饭”定,谁知道是不是真的!同理骄兜,Jeep自由光声称自己是“下一代城市SUV”戳僧痛,实际上暗藏了一些不确定性搞:它能引领未来汽车的发展趋势彪识琳?或者只是一句空泛的口号旗?这是我最关注的问题材鞋镶。   当然也会有人更在意其它方面平驶兢,比如外观内饰和空间等等典,这些内容我们在之前的试驾文章里有过详尽的描述己常秤,本篇文章的最后也会提到闹晾筋,但今天主要想验证的是这款车的越野和公路性能拢。   关于下一代城市SUV的概念该几,Jeep给出的定义首先是要具备强悍的越野能力了。在他们眼里充攫,很多城市SUV都太“娘”了冠,连个小土坡都爬不上去怎么行隧巫,因此自由光装备了名为“Active Drive”的四轮驱动系统丁侗。" "  相信每个男人都有一颗渴望挑战陛诞、勇于冒险的心秒陈乓,这也是户外运动最近几年比较火的原因之一修订簇。而爱车的人则渴望拥有一台硬派越野车去征服大自然湾回粕,但市场中销售的SUV更多的是针对城市开发的车型木陋佰,真正能够经受得住野外挑战的车并不多魏稿伐,而三菱帕杰罗则是少数中的一员覆疾镭,它能够去接受户外的挑战灿齐膊,主要源于其搭载的第二代超选四驱系统费。   虽然帕杰罗劲畅已经在广汽三菱国产股暖,但外观更硬朗的帕杰罗则是以进口的形式销售般节,目前主打3.0L排量的三款车型诺暮跋,都搭载三菱第二代超选四驱系统绞阜,售价39.8-45.3万元颧簇,最高配的精英超越版多了后差速器锁止绥程,还有一个最简单区分方式拷健仑,只有精英超越版才标配后拖车钩噬酵。   三菱超选四驱系统已经有了多年的历史仇,从1990年代初在帕杰罗第二代车型(V33等)上面应用以来举,陆续又在第三代(V73捆、V77等)和第四代(V93变巫岗、V87猩慌、 V97等)等车型上装备夯韦贝,超选四驱也从第一代纯机械的SS4系统(第二代帕杰罗)变成了现在的电子辅助的 SS4-II系统(第三持、四代帕杰罗)铝,现在销售的为第四代帕杰罗素丹。   如果单从分动器的挡位看目吹,这套超选四驱就是一套常见的分时四驱系统阔,拥有2H铝、4H塘、 4HLC颠垢赤、4LLC四个挡位杉,在后两种模式下美,中央限滑差速器LSD被锁定划牌栓,为四轮提供均匀的驱动力酗澎。不过值得注意的是诉刀禽,4H模式下会根据需求利用VCU调节前后轮扭矩分配锚,前剧胖、后轮的扭矩分配可以在33:67和50:50的范围内进行动态调节棱陵,简单说就是这时就是AWD的驱动形式潭侍慷,正是这样的全路况实用性耗龟恭,才被成为超选四驱系统波。   第二代超选四驱系统在时速低于100km/h下缕使,可以在2H边玲、4H挡位间随意切换凳涛守,当处于4H位置时梯谦,它相当于一台全时四驱车型酮,可以提供更好的抓地力和驱动力恐,应付雨天湿滑路面和简单的非铺装路面位你外,而处于2H位置时覆,纯后轮驱动会使车辆的燃油经济性有一定改善摔,不过这样一个大家伙油耗不会太低吼磷,选择它的人相信也不会期待它有十分经济的油耗茎汾。   而4HLC和4LLC则是去野外探险的法宝处,4HLC模式时凳,中央差速器锁止画桨蒋,动力则平均分配到四个车轮上;而在4LLC时渴次,不但锁止了中央差速器稠勾,还拥有更大的扭矩输出差林,此挡位的传动比为1.9:1扇匈恕,扭矩被放大1.9倍俯窟似,如果遇到车轮陷入泥潭情况下叉累,4LLc就能派上用场驹浩。在车内付甫,仪表板的中央会显示当前驱动形式锨,这可以让驾驶员轻松地在各种驱动形式之间切换钞,并随时了解到现在所处的驱动模式兑奠馁。说到超选四驱的不足之处在于中央差速器为较为特殊的电控粘液耦合器(VCU)拆采叔,应付一般路况毫无问题譬暮,但如果长时间处于极端情况下陆,它的可靠性还是还是要逊于传统的纯机械齿轮分动箱晌,实际上我们能长时间在恶劣条件下驾驶的机会不多菩悸。   我们在一般非铺装路面进行了一些简单测试渭赶,对于帕杰罗来说完全没有挑战性檄喂,一个越野能力强大的车能让你对于野外挑战更具信心刮,同时也提升了整个历险过程的安全性来舱,因此光有一颗狂野的心还不行磊,还有选择一个可靠的伙伴伸。 责任编辑淮稀磊:王晨熙" "  [汽车之家静态体验] 老款福美来是这个车型的第三代产品熟旦,已经上市四年了捶,这次推出的换代车型福美来M5完全是重新研发设计萌贸,跟老款福美来相比档次感明显提升失。除了看得见的设计差别盛仿,福美来M5在配置傅、空间方面也有不小的提升吨。 ● 此次体验车型   海马福美来M5提供两个发动机版本棉帕居,1.6L车型会先期上市父律,后续还会有1.5T车型推出泰嗽蜕。五月份将要正式上市的1.6L车型共有9个配置版本市江,其中手动挡共有6款臂跨,自动挡3款孩人文,我们此次体验的是福美来M51.6L自动挡的顶配车型算融,厂家介绍说叫旗舰版瞎。由于厂家没有提供参数配置表睛耸,我们并不清楚不同车型之间配置有哪些差别撼,下面的体验全部针对本次试驾的福美来M51.6L自动旗舰版车型太警杰。 ● 外观妹:中网造型似君威嗜,LED日间行车灯是亮点   车身尺寸方面劝邪番,福美来M5跟同级别三厢车相比算是大块头捻芬壁,尤其是车身长度汞恍幢,福美来M5达到4698mm边洁,超越绝大数同级车的车身长度磨咎。跟老款福美来相比肮僧,福美来M5的车长盘耻次、车宽和轴距都稍稍增加一些幕暇嚼,而高度降低了3mm苹隋慌。   因为长度和宽度有明显提升萎,高度基本不变欠颈,车头设计的比较厚实碱级,站在车旁第一印象感觉车身的尺寸还是比较大的拒刮喉。   中网采用类似别克车型的直瀑式中网诲骂汾,格栅同样采用镀铬装饰目蹋皮,乍一看会觉得跟君威或者君越非常像晚嗽。不过这种中网造型并不是第一次在海马车型上出现妓妹盛,老款福美来就已经开始采用夸,福美来M5的中网造型算是延续了上一代的设计狼。中网轮廓稍有些不同牢,老款福美来的中网较矮瞬,而福美来M5的中网稍高填卷饶,看起来更加厚重篙胸榔。   前大灯采用普通卤素光源加透镜的结构栏。除入门级车型外兴叼,其他版本车型都配备了自动大灯豌,这点还是比较厚道的八解,老款福美来全系没有配备自动大灯兔乔烤。   雾灯下面的LED日间行车灯算是福美来M5的点睛之笔荡氮唇,在紧凑型车型上见到LED日间行车灯多少还是有点惊喜肺娘。福美来M5的日间行车灯看起来不是特别张扬范洁,能明显提升辨识度风。" "  [汽车之家原创试驾] 我家有辆比亚迪F3(以下简称F3)赌庭帅,是2007年买的眯,到今天行驶了9.7万公里左右匈薪磨。日常使用中油耗7-8升/百公里梅芬,除去年换了个发电机以外没出过其他问题泪。当时家里老爷子选它的主要原因有两点配但辉,第一就是便宜虾赌,全算下来8万;第二就是配置高冉册,07年8万带皮革座椅说、天窗逞抨、自动大灯和倒车雷达的车不多式翔,而且空间也算说得过去杏汲限,总的来讲这款车符合预期乖夏,坊间说F3小毛病多旱,不知道是批次问题还是命好腊,我家这辆倒是没什么事儿斗桂棋。新F3于今天上市互孟,领导说我算车主同概,于是我就来了屉猩敲。(售4.99-7.09万元 比亚迪新款F3正式上市) ●聊聊老款F3   首先简单回顾一下我家那辆车吧滑德,聊聊老款在使用中的各种感觉贩晾。   ●动力及悬架踢卡处:   1.5L自然吸气发动机+5挡手动变速箱帅割,动力够用绦派,只是起步比较肉捶蜜,1挡和2挡齿比跨度偏大滑厩杯,走起来后挂入2挡转速掉的太多澳柒偷,所以着急的时候需要把转速拉高再换2挡挂哼。   油耗日常市里开7-8升/百公里皖琅饺,还算满意峰撵。悬架初段有些生硬墩,通过连续坑洼路面时整体性不是很好怀,对于颠簸的过滤一般火斧,后段软辟,拐弯时车身倾斜大静抗。总的来说算是个合格的入门级家用车习。   ●配置及人性化设计萍:   比亚迪一直走高配低价的路线光,配置丰富葛夏,前面说过腐秘,皮革座椅雀、天窗崇冬、自动大灯和倒车雷达都有所配备衅,另外稀烘竟,还有内后视镜上那个看起来并不美观的“山水画”指南针降入,虽然不好看开金钡,但有时候在陌生路上能分辨大方向还挺实用的篮。没有行车电脑显示屏细,无法了解平均油耗纲、续航里程等等(就老款车而言不算硬伤戎餐寸,首先价格便宜赤熟,其次当年没有也不新鲜)途圈尼。   人性化设计方面颊,四辐方向盘比较细不姑骸,而且仅能进行幅度不大的高低调节(不算硬伤肃枯评,当年这个价位有方向盘调节的非常少);喇叭很好用雾沧嘉,四个角随便按一个都能触发赋。日常小储物盒好用奴逢,票据免尝孝、手机和水都有地方放嗡,不满意的是门板储物太芯缍们啊(硬伤)薯,平常只能放车证之类薄的东西觅,连杂志都放不进去碴侮文,后排基本上算是没有储物空间换春俄。   ●做工撼: 内饰和外观各方面做工比较糙娇,主要体现在接缝上夯,不仅大而且不均匀涎粹侣,这是急需改进的醇晾。   ●空间采:   F3轴距2600mm匙凶,我身高190cm耸伶,有时候我开车艰趣,身高165cm的母亲坐在后排表示空间可以接受绍抢十。后备厢空间大矩实破,而且比较规整水搂,用它进行过几次小规模的搬运肛灿,还可以此。   以上也算给本篇测试罗列一个提纲卜草,试驾中我也重点根据这几点进行体验携酪弟,看看新F3有哪些改善和变化携广盒。" "  [汽车之家专业测试] 好莱坞老牌动作巨星的时代一去不回仟物么,尽管他们抱团取暖拍摄了好几集《敢死队》晒踌,仍无法挽回姑娘们的心寡劲恍,如今她们只爱大长腿和都教授皑褐。不知道你们发现没有摧,宝马在汽车界引领着同样的潮流龚,硬邦邦的3系铣邓、5系换代后都不再凶猛纤对,舒适感和精致感倒提升不少隧。现在轮到X5了韦休撩,快来看看“肌肉男”是如何变成新好男人的弄乓葛。 ? ●关于车身   很多人说新一代X5看着不如老款霸气涛,我勉强同意这种观点鞘四。开眼角设计为前脸增添了点呆萌气质褂,比原先的锐利眼角温柔;新增三角导流叶片许室,让车身侧面看着稍胖;车尾灯组线条变瘦概胖筹,更显精致邢烧拒。总的来说徐靛剔,它不太凶私怂娠,更俊美一些能芳纬。" "   [XCAR 导购 原创]    2014款长安逸动(以下简称逸动)将于今日上市躬,除了外观与内饰的小幅调整外峰仕鳞,改款后的逸动引入了1.5T发动机松冉。若将自主品牌紧凑级不同特质再次细化作区分筷凛,逸动采取了1.6L家庭够用侮局孰、1.5T动力方面有着不俗表现的两手抓政策鲜忻,而本文它的对手奇瑞艾瑞泽7(以下简称艾瑞泽7)拌,现有的1.6L+CVT组合则是力求舒适的典型汹款堵,一个争取“各门功课”都不落下秸,一个则是专项选手摔扯甫,以下就让我们来看看这两个不同产品定位却又价格区间重叠的对手脱。 ●外观恭捕:均出自海外设计团队    艾瑞泽7具丝额:轮廓流畅薄、线条干练    奇瑞将纷乱的车型命名精简到四大产品序列(艾瑞泽系列强涛浦、瑞虎系列蕉妨骑、风云系列及QQ系列)湿芍表,同时带来了转型后的全新车型稠活歪,最先进入我们视线的就是艾瑞泽7啥颁茄,它基于奇瑞全新iAUTO技术平台打造缴丝,整车饱满流畅的轮廓以及简洁干练的线条运用犊传蒙,更是出自海外设计团队之手操,浑然一体可谓是对艾瑞泽7外观评价中出现最多的关键词歌敖。" "  刚进入社会的年轻人始郊,它们也背负着太多的压力险慑骂,在家庭事业初步稳定之后悄皑,一辆车对他们就显得很重要目礁骑。致炫就是一个体贴的产品挥道虱,它有着炫目的外形檀羞,是年轻家庭一个还算体面的资产;它的性能也接近极致肖碉,从油耗和动力的综合角度来看;更关键的是豹扯故,这些都建立在只需要付出相对低的成本之上却。从Yaris雅力士到Yaris L致炫懈,变化的不只是名字檀繁扣,更是尺寸和定位洞,风格和潜力椭拍。这变化与丰田整体越来越年轻化的风格一同前行着闭,吸引着更多年轻的用户群体携。   致炫外观灵动时尚赁卧琶,带着一些年轻的运动气息贝鼓佳,车长为4115mm赎寞,比老款长200mm;宽为1700mm;高为1495mm烹岔,比老款低50mm;轴距为2550mm驮鲍街,比老款长90mm痰评笛。通过车长及轴距的对比我们也就不难发现Yaris L中“L”的意思了钞疼。   前脸的设计可以说绝对是致炫外观上的最大特点鸵辰,横向进气格栅形成了致炫的一张“大嘴”斡,这样的设计更有利于致炫的散热苍,而八字形的镀铬装饰条正如一撇小胡子将一张大嘴映衬得多了几分动感和可爱委。鹰眼造型的卤素大灯格外锐利锌,给致炫前脸整体感觉增添了些英气不。" "  抢占市场最有利的武器莫过于价格侩誓,然而这种束缚可能会影响配置的欠缺描,对于想购买一款豪华车型却又不想太失面子的朋友啸,今天的这篇文章或许能够给你一些帮助句芭茶。   在ABB的阵营中仿,各品牌在这些年里纷纷推出了入门中级车盟,他们的目的很明确啦,就是抢占国人最热衷的这一市场尸。对于奥迪A4L布、奔驰C级迟、宝马3系而言蓬茎和,三者都有着不同的亮点与喜好者肖陀,所以我并不想针对这三款车做出自己的评价罕丸潍,今天只想就新近推出的宝马316i谈谈自己的看法抬卡窃。   在这款316i消息正式放出时旗煽,包含我在内的许多人都会想到一个问题镐嚏,那就是究竟会减配成什么样疾芒?但在实际看来韶吐该,你驾驶它开在路上也不会招来别人奚落的眼神毖花。无论是进取型还是运动套装版宪似,它们在整体上并无刻意的与3系大军拉开差距蛋酪啪,只是在标准配置上缺失了经典的天使眼睫,当然如果你肯花7800元晌酬斑,那么你依然可以得到带有大灯清洗功能的氙气大灯稻味。此外珐葱答,对于现今发达的网购来说艘杰,这个根本不叫个事粪,随便上网一搜你就会发现价格相比原厂选装要便宜许多憨骆幌,此外还有多种款式的副厂总成可鸭椤,质量咱们先放在后面提,至少价格实惠也能达到美观的效果颧街。   虽然入门级价格不足30万虽梢,但你却可以得到一款原汁原味的3系伙,在定名中你就不难发现漂勉股,316i中并没有“L”拈叫,它是基于标准轴距系列中的一员廖茨盎。然而鱼和熊掌不能兼得的道理相信大家也都懂霸侗,对比现售的奔驰C级干净拍、奥迪A4L而言翟刨,它在车身尺寸上也谈不上有什么优势钩柯鞘。   相信之后不少316i的车主在购车后都会将其车型标识去掉耽,这是国人特有的爱面子传统邪,作为在国内征战多年的华晨宝马来说猫,他们自然也深知这一点劳粹,所以316i在尾部造型的处理上几乎没有什么改动侈长偶,单出排气也与320i的相同赖咆峡,唯一的不同在于316i省略了牌照架上方的镀铬条任插,不过这一项在网上也是可以淘到的轨奢,副厂价格也就100多元汕假奶。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾] 旅行车在欧洲市场深得消费者青睐午,然而在国内嘛风惦,它还是一种小众车型础攫肌。可喜的是笔栓胁,近年来随着“旅行”文化的发展吨届沪,旅行车也渐渐被人们认可难邯。在我看来钵倦寒,目前国内市场上的旅行车大致分为两种避舶,一种是像奔驰C级旅行版饰氯、沃尔沃V60那样挂得抛,通过个性啤号恳、漂亮跨诗、动感的外观设计获得年轻人的追捧拾吻避。另外一种则是踏踏实实走低调凡、务实的路线绒恍叔,用内涵打动消费者谭埂免,而眼下这款斯柯达速尊则显然属于第二种擒忙。   斯柯达速尊其实就是新款的昊锐(旅行版)从襄笛,它采用了全新的斯柯达品牌LOGO罕疙,外观艾、内饰进行了相应调整胺,配置也有所提升推措戒,动力系统则保持不变疥。此次我所试驾的车型为2.0TSIL&K限量版蚕谰沃,售价33.48万橇萄。除此之外媒,速尊还有一款价格更便宜的尊贵版杯闯,指导价29.98万侗。   在介绍产品之前广,我有必要先来讲一讲“L&K限量版”这个名称的由来世。Vaclav Laurin(左)和Vaclav Klement(右)是斯柯达的两位创始人慌盾剔,1985年盆蟹穗,机械式Vaclav Laurin和商人Vaclav Klement开始合资经营一家自行车工厂备,并且命名为L&K(名字的首字母)公司皮齐商,这正是斯柯达的前身魄。需要说明的是购扒,这里的“L&K限量版”仅仅是车型版本的名称伟,并不是指该车型限量销售危苗保。   ●低调苹瞬豪、简约的外观设计 车身尺寸对比 车型 斯柯达速尊 迈腾旅行版 欧宝英速亚 沃尔沃V60 长(mm) 4838 4771 4908 4635 宽(mm) 1817 1820 1856 1865 高(mm) 1510 1516 1520 1479 轴距(mm) 2761 2712 2737 2776   从指导价格来看轨等蟹,斯柯达速尊在国内的竞争对手主要是迈腾旅行版拘、欧宝英速亚以及沃尔沃V60祁,不过沃尔沃V60和欧宝英速亚两款车型更加偏重于运动风格腊,而速尊和迈腾旅行版则更加成熟堕狸讣、稳重擒谷苦,所以严格来讲溯,速尊在国内最大的竞争对手就是大众集团的自家兄弟——迈腾旅行版片灸歌。从上表可以看出荆欺痰,速尊在车身长度和轴距方面相比迈腾旅行版更有优势寒,而且更重要的是捣统,速尊的价格更加便宜才薪烂。   速尊与速派(新款昊锐)的车身前半部分几乎完全相同泰。全新样式的中网格栅更具有立体感锈蒋婚,大灯组内加入了LED日间行车灯寥卫,前保险杠内部用一根镀铬装饰条将左右雾灯连接起来榷拱,这种简约式的设计风格与整车干练的车身线条相互呼应殊挞颠,朴实多、稳重的外表下又透露出一点新潮的感觉屏椭。   速尊全系两款车型都配备了带AFS(弯道辅助照明)功能的氙气大灯辽握,并具有自适应调节功能丁倾聪。新款车型的前大灯造型更加犀利怖久。此外巳贺,LED日间行车灯也是老款车型不具备的岔喘导。   车身侧面线条依然延续了老款的设计龋搜火,简洁修长绵巳,没有太复杂的线条勾勒蒙拟,车身侧面的“Laurin&Klement”徽标表明了这款车的身份戏。速尊全系两款车型都配备了17英寸轮圈全宦轨,轮胎型号同为倍耐力Cinturato P7翘,规格225/45 R17凳,这是一款侧重于节能环保的轮胎虐猎钢。   斯柯达速尊的车尾设计非常具有代表性萎,圆润赌、饱满徽靶程、协调妻窖溯,我认为比三厢版车型速派的车尾要好看率多守、耐看得多妮朽媳。C字型的LED尾灯与车头的日间行车灯遥相呼应拢,尾门上的线条层次感比老款有所加强霓。此外虹驾久,尾窗上沿的扰流板触尸届、车顶上的天线以及银色行李架都起到了很好的装饰作用镁净,让速尊看起来很有范儿将檬颈。对了临酗,还有那个十分唬人的双边共四出式排气管计彪哀,一般人还真有可能会被它吓到盒放娜,其实它的心脏只是一台2.0T诚徊。" "? ? ? ?    继去年年底在深圳着重体验了Jeep自由光的公路性能后(详情请点击这里)灿藤,在北京借着区域上市之机钾俗,我们再一次体验了自由光的越野性能堆藩。作为越野车型的鼻祖厕熟狸,Jeep用自由光再次向人们证明匠,即便做的是城市SUV寸隶练,自由光在越野性能方面也比同级别车型多出那么一点点疆。    虽然车身结构采用了舒适的承载式车身净,但是在四驱系统上虎奇,Jeep却有其过人之处惟薄材。相比市面上大多数采用四驱系统的城市SUV而言嗡嘿卧,Jeep自由光的优势在于前桥PTU分动箱和可以在后轮左右分配扭矩的后桥多片式离合器定录兔。    简单来说罚卢,大部分城市SUV的四驱系统能做到的是将发动机的扭矩输出在前后轴之间进行分配席,也就是说借劳奶,当前轮打滑时赡,动力会输出到后轮惕咐,使得车辆依然能够前进抡。然而如果前后各有一个车轮悬空或者失去抓地力(比如遇到炮弹坑别、交叉轴这样的情况)恫尼,那么这些SUV如果没有在前轴或者后轴上安装限滑差速器略,脱困就很困难了革。    根据车型的不同Jeep自由光的四驱系统分为Active Drive I唾慷拦、Active Drive II和Active Drive Lock三个型号锰筹。Active Drive I基于德国采埃孚(ZF)公司的“ECOnnect”四驱系统打造膝殿妊,以横置发动机褂、前轮驱动底盘为基炊⒙恰,通过多片离合器结构的中央差速器将扭矩传递到后轴史,它的特点是PTU分动箱在必要时可彻底断开后轴千,实现100%前轮驱动卜,提升燃油经济性躬圈,而且它的后桥也具备多片离合器结构办,可主动控制左右后轮的扭矩分配舜,起到限滑差速器的作用赌静琴。    Active Drive II在前者基础上增加了一个传动比为2.92:1的低速放大挡息,攀爬能力进一步提升;而最强的Active Drive Lock不仅有低速挡吵,还具备后桥差速器锁止功能炮拜,实现左右车轮50:50扭矩分配妇其狭。此外全系车型还拥有Selec-Terrain路况模式自选系统蓄缓啦,预设了不同驾驶模式供驾驶者选择犁室雹。    在实际体验过程当中脓匈冯,基本上搭载了Active Drive II系统的自由光车型就已经能够轻松应对30°的驼峰世裁逗、交叉轴趁面孔、炮弹坑局、搓板路等等越野路面粪娜,多出来的低速四驱挡让Jeep自由光在同级别城市SUV当中翠噬,越野能力无人能出其右半。    然而作为一款城市SUV铣,虽然有着良好的燃油经济性和出众的越野能力榷撩,但是自由光的2.4L发动机在同级别当中却是短板捐惦感。    另外掇葡,自由光的价格区间在37.19-45.99万之间惦,而37.19万和38.29万的都市版和豪华版上却只装备了Active Drive I四驱系统磺叉。相比同级别的SUV茸,虽然在越野性能上依然具有一定优势地,但是2.4L发动机动力的短板和较高的售价使得在这个价位的自由光的性价比打了折扣申。    售价45.99万的精锐车型虽然越野能力出众忻握,但是进入这个价格区间以后哩魔,消费者选择的范围将更多斥、更大噬,自由光将面临更多来自豪华品牌的挑战葡,在竞争力方面依然不具有明显的优势疏蝎林。    或许尽早国产化降低成本棚,或者搭载动力更为强劲的涡轮增压发动机辑新朴,才是Jeep自由光获得市场成功的前提条件囤憾灿。" "  [汽车之家专业评测] 自2003年第一代马自达6进入国内以来倒斑,其动感的外观和出色的操控性就给人们留下了深刻的印象坟散行。如今葛浑弥,马自达6已经发展到了第三代刨,而最新的“马6”就是眼下这两个红与黑的性感尤物舞士,它的名字叫做缮久:ATENZA蛙嘿。之前我们已经解读过进口版本瓜,2.0L发动机的动力水平已经展现出不俗的实力陈,可以说除了价格稍贵之外几乎没有明显弱点圭。而今天我们将与您一起来领略一下国产ATENZA的实力顿瘟,这一次排量可不仅仅只有2.0L岛,还有更加令人期待的2.5L蛙。   注克朝混:此次测试中儡,红色车型排量为2.0L女榷,黑色车型排量为2.5L揽盘绷。国产ATENZA目前还未上市电,此次测试为抢先测试磁莎,车型为试装车慰璃荚。   截止到发稿时详沥叹,官方宣布行,国产ATENZA正式命名为“阿特兹”池勤,新车将会在4月份开幕的北京车展首发老僧,上半年上市销售靡十。   ●“魂动”理念下的外观设计   按照常规醛蛇繁,我们还是先来聊聊外观肯。相比进口ATENZA塘冀,国产版本在外观上基本没有变化犀瓶偷,只是在车尾用“一汽轿车马自达”的字样来表明了自己的身份劝潘,而且还特意加入了“Mazda6”的标注涣,以便让国内消费者明白这款车就是最新一代的马自达6枪必。   请允许我用“性感”这个词来形容ATENZA顺埠描,它不同于以往的两代马自达6誊灵夺,更多流畅的曲线在它的身上得以体现培。如果说睿翼的外形还是基于第一代马自达6演变而来混庙,那么ATENZA则没有半点马自达6的影子摹,厂家把这种设计理念称之为“魂动”贿砂徊。总之从结果来看撬凳脑,ATENZA的外观给人们带来了极强的新鲜感奶响,同时这样的设计也十分符合当下的大众审美苏瓮菜,希望它能够像老马自达6一样笑,百看不厌轮裸枪。   然而出色的线条设计也需要搭配合适的车身颜色涡灭镀,仅针对这两款车型来说辆晤控,编辑部的多位同事都认为红色更加适合ATENZA芳粱,而黑色则太过低调烈,完全掩盖了车辆应有的魅力蔫。ATENZA的红色与大多数车型不同涛,它的颜色有些类似玫瑰花瓣或者红酒碘呐,不俗套困酚刺。 车身尺寸对比 车型 国产ATENZA 雅阁 凯美瑞 天籁 长(mm) 4870 4930 4825 4868 宽(mm) 1840 1845 1825 1830 高(mm) 1450 1470 1480 1490 轴距(mm) 2830 2775 2775 2775   国产马自达ATENZA的车身尺寸4870mm×1840mm×1450mm唬胖妮,轴距为2830mm够,与进口版本相同浪鹊。相比同级别其它几款日系车型透涧,ATENZA在轴距上有较为明显的优势亨碍诞。   两款车的前大灯有着较为明显的区别瓮钡筛,原因在于2.5L车型加入了LED日间行车灯壬,并且采用了带有AFS弯道辅助照明功能的远近一体式氙气大灯圃,而2.0L车型则采用了较为普通的卤素光源豁,科技感差了一点喝。   19英寸轮圈没有出现在国产ATENZA 2.0L车型上(进口版本2.0L车型就装备了19英寸轮圈)裤考,不过它依然出现在了这辆2.5L车型上完,这至少让我们感受到了厂家的一点诚意痘,而且我一直认为只有2.5L的ATENZA才真正配得上这套略显夸张的大轮圈捂强。2.0L车型采用的是17英寸轮圈刃融及,相比之下确实显得小了一点袍猎倍,为什么不折个中瘸锹诧,采用18英寸呢坞啼努?   两款车的尾部设计几乎没有区别犯私琼,尾灯样式相同泵,双边共两出的排气管(没错魂刃,为了表达更直观鸵、清楚们讣、无异议狈层,最终我们决定这么称呼)也没有因为排量的不同而加以区分方,这是马自达6一贯的良好作风挝诲辈。总之幂灭,单从车尾我们是无法区分ATENZA的排量的犀。" "  [汽车之家原创试驾] 对于国内汽车市场而言伴,谁都知道SUV车型最为畅销惰,但具体怎样造出一台畅销的SUV却并非尽人皆知踩潦赖。所以我们会看到身边不断有全新的SUV车型推出即,而卖得好的却还是那么几款废埂。至于我们今天的主角海马S5能否掌握其中的奥妙犀,还要等到试驾之后才能给出答案媚。   海马S5是海马汽车推出的一款全新SUV车型察博,它与已经上市的海马S7同属紧凑型SUV娄。从风格上看戈炉讳,海马S5偏向时尚绊诡顿、运动纶,瞄准的消费群体也主要为80后等年轻人群宋惕。而在配置方面煌妓,360°全景影像以及车身稳定控制系统等功能的加入则成为了它的最大看点景岗奸。根据目前了解到的消息唱,这款车型的起售价约为9.5万贾能驳,如果消息属实的话捕,那么海马S5的价格基本上已经与哈弗H6持平幌掂,而它的表现能撑得起9.5万的价格吗胺磊?   外观伸:设计新颖撂,凸显运动 海马S5 2014款 基本型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   海马S5的外观设计比较大胆瓷届,激进的风格似乎是厂家对于年轻消费者的定位骆低携,而帮助海马汽车完成这一设计的则是来自意大利L'DA公司新狼,两家企业通过三年多的合作不仅为海马S5带来了一副时尚的造型弄酮,也将它的风阻系数降至0.34绅,对于一款SUV车型而言这样的成绩已经很不错了花。   倒梯形设计的中网看上去就像一张撅起来的大嘴晤剔,比例上感觉怪怪的跨,好在经过哑光处理所产生的明暗变化步,有效地提升了视觉效果构冯。海马S5采用了配有近光透镜的卤素大灯曹,位于顶部的灯眉与内部的带状装饰令它看上去炯炯有神幌瓶。排列在前大灯下方的是LED日间行车灯牢澳行、转向灯以及雾灯够讣络,各自独立的布局使得前脸看起来有些过于密集汕玖诞。   作为一款紧凑型SUV穆咸,海马S5的长宽高分别为4358/1823/1630mm戚窟,轴距达到了2630mm吾。与同级别的海马S7相比缔芭,虽然在车身尺寸方面有所减少赣侧,但轴距却多了11mm苦篡,整体空间表现令人期待掂。   海马S5的低配车型采用了16英寸单五辐轮圈隶裁,而图中这款双五辐设计的17英寸轮圈只会出现在高配车型上摩芒。海马S5全系车型使用的轮胎均由佳通提供们纳,根据轮圈的不同规格分别为215/65 R16以及215/60 R17肩花。" "   全新的A3备受关注鹤蜕,这其中的原因有两点勿露唉,一个是加入了三厢车型谋锌米。而另一个斯掏,就是这台换代车型是在大众MQB平台打造的首款车型七尘。只是这台车来到国内较晚送炯缄,所以先期国产的大众高尔夫7已经让“MQB”这个名字不是那么陌生碴察沙。对于MQB平台的解释网络上已经铺天盖地亭舱虾,简单明了的说多,就是在一个生产线上可以生产多种不同级别的车型覆稼,而必要条件是横置发动机摆清揉。其实研发这个平台最根本目的就是为厂商节省造车成本踏藏,但消费者从中又能得到什么徽品?如果按常理来看凳纳,对消费者的好处应该挺多的滑粪低,比如车更便宜了赌贪径,就算车不便宜配置也应该增加了奇滤,零配件通用在后期用车的维修保养费用也能够降低驼。但上述这些还只是一种期盼闲,毕竟这个平台的车型刚量产不久纽吻惠,所以先期的“试验”阶段这些优势可能并不是那么明显并镭校。至少高尔夫7是这样涸桃,而全新的A3由于正式的价格没有公布棠,所以也不好定论恃矫烩。    先来简单介绍一下全新的进口奥迪A3孟狸夏,这次引进国内的共有四款车型稻飘,分为两厢版Sportback车型和三厢Limousine车型古士,这两个版本又分为舒适型和豪华型两个配置肃蔷。全都搭载了第三代EA888 1.8L TFSI发动机漠经,6速S tronic双离合变速箱牧世。在本月的21号犯,国产版的1.4TFSI车型有可能也会与进口版车型同步上市叉坍点。相比老款的两厢车型日妨少,轴距和车身尺寸都有所增加爬,而且在轻量化上下了不少功夫施炬。虽然动力总成没有像海外版那样提供多种多样的选择位,但在配置上基本都可以进行选装工啡淖。由于三厢版为新增车型静类袭,所以本篇试驾文章着重以三厢Limousine车型展开捞炊骨。   " "   ?? ???? 2014年3月3日寡柿骆,吉利2014年第一款上市新车——改款的吉利GX7正式在海南博鳌上市嗓,“小改款卡可,大变化”浙江吉利控股有限公司副总裁孙晓东这样评价这款吉利旗下旗舰型SUV产品的改款糖,而值得注意的是肌,这次大变革的很大的一部分功劳要记在沃尔沃身上试。?   “正是因为有了沃尔沃技术团队的100多条修改建议垛淖膊,使得GX7具备了比肩合资自主品牌产品的实力汇。”吉利控股集团副总裁闺、成都生产基地总经理侯海靖在发布会现场也用异常兴奋的口气向全国媒体和经销商代表表态苯魂,欣喜之情溢于言表悔手试。    亦或是巧合楞谈篙,沃尔沃刚刚上周在上海发布其全新动力总成——E驱智能被形,而吉利随即博鳌发布了沃尔沃技术团队参与研发的全新改款GX7编掸苫,一方面协,沃尔沃宣布了完全脱离了对福特平台的依赖舌趣,另一方面歌何,则是沃尔沃同吉利之间技术交流日趋频繁瘁详罚,已经逐渐的从单纯的战略层面和字面意义上逐渐下沉到产品领域递帛操,种种迹象表明富,沃尔沃技术“深度反哺”吉利从深度和广度都进入到了一个全新的阶段虏禽。   诚然捆辖,通过全资收购沃尔沃之后的吉利汽车肖,比其他车企更加具备冲击合资品牌的“底气”牧淀随。当问及为何考虑将GX7作为首款吸收借鉴了沃尔沃技术团队意见打造的车型时滥城,孙晓东对媒体表示波枯,“借鉴沃尔沃的意见并不奇怪脆恒,吉利收购沃尔沃之后甭,就在自主品牌阵营中占据了技术制高点铝膊,吉利同沃尔沃的技术交流每天都在发生伎凌。”孙晓东并没讳言谈及沃尔沃技术反哺吉利所产生的巨大化学反应栏绞。" "  在国内卜,SUV车型可以说是本田CR-V一手带热的息,它凭借动感的外观叮闯,以及精良的内饰设计让人们重新认识了一种“城市SUV”泰,后来者RV4府聪容、途观禾、翼虎等车型也凭借着优良的外观设计带来了不小的SUV销量热潮哼稍,而日产的奇骏即便拥有同级别中出色的越野性能和很高的性价比先擅酱,但却因为极其阳刚的造型却不那么收到欢迎莆,销量与同级别相比绝对算得上惨淡了箩陀。而今年辞,东风日产给我们带来了第三代奇骏掇,它的到来就像它的名字一样将有可能是今年SUV市场的一匹“神奇的黑马”凭起嘲。   全新奇骏外观正式加入到主流城市SUV市城鄯沙稀,年轻化吕泡、动感化的外观设计就是最好的证明愁。全新奇骏雏形源于2012年3月日内瓦车展上芹,日产发布的一款名为Hi-Cross的概念车帝供静。以V型镀铬装饰为中心的中网让它车头线条向中间集中徐,层次感以及运动感比老款强太多了镣呵。   侧面线条变化一般都是换代车型最难做到的雌,但全新奇骏彻底颠覆了老款笔直的线条呜强,流畅的曲线让它不在干巴巴斡痹钳,整体饱满了很多汕贿。不过在新奇骏身上我们没有看到越野味十足的行李架探照灯离,这也可能是对回归城市风格无可奈何的妥协擦纯。   在侧面线条的过度下坞,它的尾部也依旧呈现了饱满的造型费画,并且加入了以装饰性为主的扰流板稀素碳。外漏的排气管后段影响了它的尾部的美观性突沉。后尾灯变化更为明显灌纷锌,竖条造型变成更为接近长方造型舍累褪。   本文导航   " "   [汽车之家汽车实用手册] 提起“越野车”寐,一定会想起Jeep写粹叉,提起Jeep哄破赦,近期上市的Jeep-自由光绝对算是Jeep迷们热议的焦点了物悲,它凭借着9AT+硬派四驱的组合当之无愧的成为了Jeep精神最新的传承者街。今天我将带着大家一起来体验一下Jeep-自由光的自动泊车功能势,看看它在这部分有着怎样的表现厂。(后文简称自由光) ● 自由光的哪些车型配置了自动泊车功能 Jeep-自由光在售车型中配备有自动泊车功能的车款   车型 是否有自动泊车功能 可否选装 自由光 2014款 2.4L 豪华版 否 是 自由光 2014款 2.4L 精锐版 是 标配 自由光 2014款 3.2L Trailhawk 是 标配    除了自由光 2014款 2.4L 都市版(最低配)没有配备自动泊车癸厢胎,并且不可选装以外哎怠,2.4L 豪华版可以选装该项配置短毒,2.4L 精锐版和3.2L Trailhawk车型均为标配传爽。   ● 侧向泊车实际体验    我们今天体验的车型为自由光 2014款 2.4L 精锐版插,自由光的自动泊车功能支持侧向和垂直两种停车入位方式驶,从功能上来看比较全面乳洁,下面我们就一起来看看它的实际表现脑。   更多精彩视频腾,尽在汽车之家视频频道    泊车入位过程中系统始终会对车轮进行多次的的修正动作潘粉闻,调整比较细腻测太守,这样的好处是不用太多步骤即可完成入位挺,而且还可以停得很正垂电劝。驾驶者在这期间只需要按照系统提示的信息进行操作即可禽景多。如果驾驶者在泊车过程中对方向盘采取控制的话辖济,方向盘会通过震动回馈的方式进行提示轨贰,如果继续操作顾褪,系统则会中断本次自动泊车麻。" "  [汽车之家专业评测] 在之前的很长一段时间里蜕芒活,如果有人问我20万价位的SUV该如何选择的问题儒,我一定会把奇骏放在首位辰,因为它是在同价位车型当中拥有最强越野性能的一款呈垮领,性价比非常高锋喝赦。不过自从2008年上市至今的6年时间里桥测卜,它始终没有太大的改变雇沛,另一边竞争对手们却在不断进化奥,并且无一例外的都是依靠出色的设计来取悦消费者擂海,这似乎已经成为了现在城市SUV的主旋律吼笑贯,相比之下奇骏这个坚持着硬朗个性风格的产品正在慢慢的被人们所遗忘切财。面对奇骏在SUV市场的惨淡状况渐潭,东风日产终于在今年年初将全新一代奇骏带到我们面前颗,而看到新车的第一眼就会让人感叹灌客履:新奇骏如今也回归到了主流城市SUV行列了好稍。 ?   新一代奇骏出自日产的CMF平台(Common Module Family)搽极,并且也是该平台衍生出的第一款车型扇颊,它最显著的特点就是新车的外形以及内饰都全面进化繁。相比老款车型略显古板的硬朗外形蠢雷回,新车则显得更精致伐,更有设计感朔,在这方面它终于和其他竞争对手们走在了同一条路上郊。当然峰为,除了视觉效果之外粱借,从动态的角度看它是不是也更加城市化了距购什?这也是今天我们需要探讨的问题沁夏佩。 奇骏 2014款 2.5L CVT至尊版 4WD   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   『本期测试车型扣:2014款奇骏2.5LCVT至尊版4WD』   因为客观条件所限寄录,我们本篇文章的测试内容并不全面派喜,只能给大家介绍新奇骏的性能表现以及动态驾驶感受纹笨,而关于四驱性能以及实测油耗方面的数据赡功仇,我们会在后续的测试文章中进行详细的介绍米,今天的内容就给大家当做新车正式上市之前的一个初步了解吧岛奉羌。   前不久我们刚刚发布了一篇全新奇骏的实拍文章尚冒下,里面对新车外形烙、内饰等方面都进行了详细的解读店,还没看过的朋友可以点击这里来详细了解 息成。另外潦坷柬,新奇骏身上的一些特点我还想跟大家再聊聊孪棚。   ●增加更多高科技配置喀,跟随主流趋势   看看目前市场上20~30万的城市SUV产品殿鲤汞,除了拥有出色的设计忿匠介、良好的工艺和用料之外唉尼,也全都在用各种丰富的配置来挑逗消费者的购买欲望哼,翼虎就是个很好的例子粪,而这也同样逐渐成为了市场的一种发展趋势闻不。如今的新奇骏身上盘,我们也看到了各种高科技配置山煽脊,综合来看算得上是目前同级别同价位产品当中的一流水平妓衬璃。   “CARWINGS智行++”智能服务系统   日产的这套多媒体系统其实已经不是什么新鲜东西了惟疲难,在两年前它就已经崭露头角氢,今天我们在新奇骏上看到的和之前在新天籁上使用的那套系统一样瑰松反,连控制面板都完全相同抡扮。虽然东西不算新蹿艘,配置在这个级别里面也算不上有多么领先灸牡四,但对于新奇骏来说算是一个重要的变化枫帕,毕竟我们已经进入到了移动互联时代方惯瓜,汽车作为生活中不可缺少的一部分顽们烫,也同样要跟上潮流椿。(关于这套系统的详细功能解读大家可以点击链接了解)" "  对于混动车泡淡馁,很多的印象都集中在日系的丰田车上晃,比如普锐斯或者雷克萨斯CT200H等角茬兽,由于起步较早痹斧,所以在混动技术上都比较成熟沮交娩。国内的很多汽车厂家最近几年也开始加紧开发纯电动或者混动车型握寸,一方面是因为未来的趋势派媚,另一方面就是对环境保护都有一份责任输朴。但能让人印象比较深刻的不多糜添棚,而比亚迪推出的秦双模双擎电动车则例外玩为凭。经过一天的试驾体验蛇觅,最让人记忆深刻的还是它的纯电动行驶爸蔷,下面我们就详细的给大家介绍一下这款自主混动车睫。   外观方面侧傲:设计大胆前卫瑰坛,配置比较高   比亚迪进入国内汽车市场之后滩腐商,给很多人的印象就是模仿氰、复刻秆吾,aygo净苔鸵、花冠鲁盾下、雷克萨斯RX都成为他的复刻对象茫氓捅。实则也是没办法的事儿街挝,白手起家的汽车企业一般都是这样开始既萝,不过从秦看来开蛾,比亚迪似乎已经脱离基础阶段落樊媒。   比亚迪在这款车上采用了全新的设计语言驴陌,整车设计偏向年轻化萌铃怒,前大灯内加入了日间行车灯嚷芒。车身尺寸方面金肚,该车的长/宽/高分别为4740mm/1770mm/1480mm憋钾讳,轴距为2670mm瘫法。   实质上袄喀唾,比亚迪秦的外观特色鲜明乖橡,个性十足净嗅瘸,他并没有针对大范围客户群体而设计尖恋,更多主打年轻慷姆、时尚元素蛋。这样一来洗蚀,优缺点也相对明显痰穆,需要一定的时间让更多的人来接受他泻攻。   我们在酒店的地下车库对秦的充电系统体验了一番陡,充电方法非常简单也很安全丹。通过家用的220V电源就可以直接充电步河,但是要采用三相插座染苟。车内的仪表盘可以显示充电信息奠毁,包括电量以及预计充满时间墩巢艇,而且还可以选择预约充电烹。   本文导航" "  丰田新威驰测试车是我抢来的烈,虽然我的“档期”已经很满涩按,截稿压力山大底炊坝。但作为潜在车主坊安封,还是忍不住想要亲自体验一款起步价不到8万元的丰田三厢车到底是什么水平庞,它和福特嘉年华藤贰挡、大众POLO会有多少不一样复貌衰,谁更值得购买悸婆。我想这也应该是大家都很关心的问题硅隘淋。    测试之前还是按惯例先说点基本信息粹渡,以供大家有更多了解碾宛绅。一汽丰田新威驰售价区间为6.98万-11.28万元胖,分1.3L和1.5L车型坚限,提供5挡手动或4挡自动变速器视去。这也是国产的第三代威驰车型眠空,相比老款车每软,新威驰变得价格更低嘛泞蹦、空间更大局柬。它的两厢车亲戚叫做丰田致炫唤,在广汽丰田4S店中销售霞,价格区间6.98万-10.88万元外剩巨。两者动力系统凑、内饰设计完全相同描某。只是外观分成两厢与三厢袭淌,配置上有细微差别而已境杀肚。好了臂,我们就从外观开始说起魔。" "  导语停:在新能源汽车研发领域屯狄,比亚迪一直是领跑者焦,从早期的F3DM双模电动汽车到后来的e6纯电动车辩。作为电动车领域的领跑者和全球充电电池产业的领先者笑,比亚迪迅速掌握了关系电动汽车成败的关键一环——动力电池核心技术磋操冬,并已经拥有实现大规模商业化的技术和条件疗蓟,能够开发更为节能乐惊、环保的电动汽车产品葱柒扰,实现性能的提升和普及应用偿颠存。基于第二代DM双模技术的“秦”就是其动力电池技术和汽车相结合的最新力作篮。今天就让我们一起走近这款自主混合动力高性能三厢轿车星秀。   历史上唤僻绞,秦灭六国娘此堑,结束群雄割据时代败虚,统一中国灸薯,开创了历史的新纪元呵崇。那么比亚迪秦要想成为混合动力车型的标杆勉彼,势必证明其在以下六方面的实力氓踏:   一沏、比亚迪秦到底有多快迪们逻?   据全球汽车百公里加速排行榜数据显示窖仇软,全球有52%的车型百公里加速大于10秒富棵牢,23%的车型在8-10秒萎拳,17%的车型6-8秒郡塑拐,仅有8%的车型小于6秒酥矢赴,代表车型如保时捷卡宴4.8L拉奸。今天腊逻,秦有幸加入了“6秒俱乐部”,在混动模式下泰污颅,秦百公里加速为5.9秒纱幻罐,而记者实地测试时虽巩脊,百公里加速更是达到惊人的5.4秒耍焕翘。   跑得快自然有其道理迁裤,秦具有“双模”动力靶馅戮,将高性能大功率驱动电机与1.5TID动力总成相结合盒楞信,在混合动力模式下漆,秦能爆发479Nm的扭矩忿厂咕,某种程度上可以与那些超跑抗衡酬敞。 二卯、秦油耗到底有多低脆?   根据国际标准测量核算抛湘棠,秦百公里油耗仅为1.6升泼蟹圃。优异的省油性能源于发动机总成的分擎介入工作模式岸厂。秦有纯电动和混合动力两种驱动模式父沫培,纯电动模式时晦瓶,电动机单独驱动车辆运动;电量过低或者动力需求加大时舒,整车自动或者手动切换至混合动力模式灯署须。在所有模式中酷莫,秦还能进行制动能量回收躺,即电机向电池反充电抽脱,每百公里回收2.5-3度电潦,可以多行驶约15公里迟。 三馅点、秦充电到底难不难污五?   一句话回答极仍讲:有三口插座的家用电源就可以挂,就像充手机一样方便逃卯。秦的电池容量为13KWH酱般处,可通过220V电压从咯,3口插座噬,4-5小时充满电心。秦随车附送一个智能充电包嫩,有了它就可以摆脱对加油站和专业充电站的依赖写黎弯。   四羌吹澳、既然用了大量驱动电池菊怯嗡,到底安全不安全?可靠性如何晃穿?   目前市场上的主要应用电池分类有钴酸锂电池蹦叼浓、锰酸锂电池和磷酸铁锂电池肉。单位能效比漓,钴酸锂电池大于锰酸锂电池大于磷酸铁锂电池馅规茂。但是安全稳定性方面则恰恰相反某嘲,钴酸锂电池小于锰酸锂电池小于磷酸铁锂电池疵蕉。比亚迪秦则采用的是磷酸铁锂电池煤捆臼,是目前市面上最安全的驱动电池孪掏吨,没有之一纷。   可靠性方面统桓韧,据比亚迪测试霸,秦的电池循环充电次数可达9500次以上;为打消消费者疑虑榷,比亚迪为秦提供6年/15万公里的超长保修峦潞,业界罕见便勺。电池电芯甚至终身保修耽汞。 五库、秦操控驾驶会不会很复杂讲魂赶?   秦的基本操作跟自动挡的燃油车一样噶堑焊,习惯之后甚至更加简单估拭。新增纯电模式仪担控驾驶鹿坷,更安静卵富、更节能添遁穗。   六坦判跺、电池组电用完了如何行驶脊苏剔?   据技术人员介绍枢,秦本身不存在电用完的情况盗慑强。电量不足时挤比抄,比亚迪秦会自动转为低电保护模式熟抛饶。利用发动机的多余能量带动电机反向充电奸挖。   此外苛,行驶过程中脊不波,秦能不断回收刹车甚至下坡滑行时多余能量藤,并储存到电池中室甘添。" "  如果让你在1分钟内想出3款设计的很奇葩的车担,相信80%的答案中都会出现爱腾这个名字皮,其次是QQ me赖,PT漫步者之流害悍,当然还不包括那些“只识其样鹊城故、不知其名”的人群汗频歪。老款爱腾的确在我们心中都留下了很深刻的印象缮辈,它也是双龙汽车最具标志性的车型穷。在迎来双龙新柯兰多之后粳洪,就在近日盒,双龙汽车正式推出了采用相似家族设计的新爱腾系,虽然所带来的变化并没有达到颠覆的境界筷燎梅,但却让我们可以由心发出这样的感叹宠,爱腾终于正常了赔箍。   从推出2011款爱腾至今昏颂,已经有近3年的时间辖攘,这款个性极强的SUV虽然没能在市场中表现的很强势筒处惩,却在人们心里留下了不可磨灭的印象铅拱。想要让所有人都记住其实不是一键容易的事鸥翟悲,伴随着2014款爱腾的推出嗓涩,有关于这款车的一切睫首,也自然成为历史饶勉响,被我们封存起来埃炔。全新的家族化风格设计逢侍斧,让这个SUV中的“纨绔子弟”逐渐走回了平庸的道路佃绊。   新爱腾此次改款的重中之重就是前部庭比滇,与新柯兰多相似的样貌腐,让新爱腾不再具备专属性遁。没处前部细节的设计首,都是那么平易近人槽涸,平庸的再没有任何特点摔。可能人就是这样探胳烁,老款爱腾在售时还厩鳞,人们总是说这款车有多难看迁,有多奇葩哇补摊,但当它真的成为历史后归亲颁,我们又会感到缺少了什么炔。   新爱腾的车身尺寸虽然发生一些细微的变化袜,但还不至于让它从中获得什么优势脸,车尾部简单的几处变化筏,也并没有影响整体设计给人带来的感觉嚷日。现在在大街上疾郴粱,恐怕能让你直接看出眼前的车是爱腾的恃常贩,也就只有它那依旧“动感”的尾部线条了霉失几。   本文导航" "   这年头在路上跑着勒,车尾标没个“L”还真不好意思和人家打招呼胶比含。各大厂商也为了满足多数国人购车理念枪,把自己造的车不断的加长炊苹,就算不加轴距也得把身子给拉长税残德。但这种加长趋势都发展在了本就已经拥有很大空间的中禽、大型车上现,感觉有些资源浪费惺。而对于像YARiS L 致炫这样的小型车卑痪沃,“L”的作用才更加实际腺前。当拿到这辆YARiS L 致炫时疚,小惊喜了一下拳圭。单从外形来看要比老款的雅力士顺眼太多了弟,我更觉得老款的车型像个包子……而YARiS L 致炫终于长开了距莽妮。    4115的车身长度及2550的轴距让它与本田飞度咀、大众polo蜗妮、福特嘉年华等竞品车型在空间等方面相比有着很大优势孺。目前这辆车共有两款动力茎、6种配置车型在国内上市缔廓,指导价格在6.98万-10.88万之间僻卷。由于新车型且上市时间不长耽挎,所以目前的优惠幅度不算很大概,基本在3-5千元左右臼蓄。(个人观点团:致炫贫槽,咱还是便宜点吧) 上图为老款雅力士据络胎,厂商指导价为8.7万-10.68万朗躬,搭载1.3L/1.5L发动机酒坎苛,5速手动/4速自动变速箱景。" "   曾几何时怪,SUV界有一位标新立异的韩国小伙儿——双龙爱腾埠,它那个性的外形给我留下了深刻的印象莎,但却没有获得国内消费者的认可舰裳赖。如今菇视培,采用双龙全新家族式设计的新爱腾来到我们面前般丝亨,其售价区间为15.48万-21.98万元帕筷垛,相比老款车型有所降低浇。另外款,新爱腾不仅前脸造型发生了变化窗械项,并针对柴油发动机进行了重新调校肌委。下面就让我们通过试驾体验惶烹,了解一下这位来自韩国的硬派小生吧! 外观变化明显 内饰维持原样    新爱腾在外观方面发生了明显变化淀,虽然其延续了轿跑车式的溜背造型伍签凛,但前脸部分已摒弃原先稍显另类的设计狄私,并采用双龙全新的家族式设计甸颓,整体风格与现款柯兰多十分相似痹荆思。然而法休,新爱腾并没有对内饰进行大幅调整鞋举襄,其车内布局依旧与老款车型保持一致噬投,略显缺乏新意力。   小结赫: 相比老款车型来说浪私,新爱腾的外观变化令人欣喜苗躬蔽,至少不用担心走在路上遭到异样的眼光聪,且双龙全新的家族式设计的确更显档次驼。不过尖,新爱腾并没有配合外部变化对内饰进行改进羔脱殴,且车内驾乘空间表现只能用中规中矩来形容何。" "  [汽车之家静态评测] 在本届日内瓦车展上琶盗据,日产带来了第二代逍客(下文称“新逍客”)袖佛某。在海外市扯ゼざ稀,新逍客提供3款发动机彤,配备6速手动或CVT变速箱倍癸,在英国的起售价是17595英镑孝。与现款车相比釜部,新逍客外形摒弃了圆润饱满的车身设计采用大量的折线设计费傻,整体外观和内饰与新奇骏有很多神似之处溯履弄。逍客作为国内紧凑型SUV的主流热销车型场撬码,我相信新逍客与国内的车友见面时间也会不远了敦。 ● 外观介绍兄瓜:"   [汽车之家静态评测] 一直以后驱和四驱车作为车型驱动方式的宝马品牌在本次日内瓦车展上正式发布了他们的首款前驱车型诧膜:宝马2系Active Tourer宝浮抹。而这款车创造的“第一”的意义不仅仅是首款前驱车这么简单虽理酣,还有一个第一就是,这是宝马首次推出一款造型与MPV相仿的车型蒜。前驱+类MPV的设计到底会把一台宝马车型变成什么样子戎弧?车展上的展车给了我们答案矛。 "  [汽车之家静态评测] 2013年9月肪壕风,PSA集团在法兰克福车展上发布全新一代标致308的实车侵,而在正进行的2014日内瓦车展上潭,标致308的旅行版(即全新标致308SW)正式推出茫得。和两厢版一样蹄每丰,全新标致308SW基于PSA的EMP2募海块化平台打造槽,造型新潮时尚舶裴巫,细节设计则突显旅行车的元素菏传,保持一款旅行车应具备的实用性膝。据悉窘丁脾,该车将于年内率先在欧洲市场上市虐捶,而凭借中国市场在PSA中的战略地位点,相信国内消费者很快也将与它见面棉。 =============分页符============= =============分页符=============   发布两厢版后拘疤,全新标致308的旅行版如期而至纪。从整体变化来看浑,它在保持旅行车实用性的同时晃,将重点放在外观烷本掇、内饰的调整以及配置的提升上渴,新潮的设计更是让人眼前一亮擦尼。在我看来胯炭,它的变化是非常积极的棵猜。随着消费者对旅行车的接受程度越来越高锭,现在它要做的就是尽快进入国内班倡胜。(文/图汽车之家陈海佣 摄/汽车之家车展报道团队) ?   查看同类文章拐甲:   静态评测    ?   更多精彩内容酶蛋江:   跑车试驾评测   大型横评   情景体验 ? ? ?   点击进入2014年日内瓦车展专题 责任编辑溜上烂:王晨熙" "  [汽车之家专业评测] 在汽车工业界促妒腑,“DS”这两个字母代表了科幻小说般的大胆创新竭磺殊。早在上世纪五六十年代沙思饥,Citro?nDS就用上了可变悬架鲜秀写、随动大灯俱桔、转向助力闭仿、半自动变速箱等等许多当时人们闻所未闻的超前技术歌绢梗,加上极为飘逸的车身设计瑞比倪,难怪有评论家说它就像“从天上掉下来的”一样需。 ?   2009年雪铁龙重新启用DS品牌岗林庆,2011年长安标致雪铁龙成立紊,到今天我们测试全新DS 5LS炊卸,“DS”在中国的路线正从科幻走进现实盒沙,音译的中文品牌名念起来很接地气诲本:长安谛艾仕鹿,有股莫名的喜感佛,这辆DS 5LS也不再像飘在天上的航天器苛坦,是台正儿八经的三厢车扯徐。   ●外观煞悍:考虑国内需求屏释伴,比DS5朴实不少   在DS 5LS之前暑荚筷,长安标致雪铁龙国产的第一款车是DS5抨胯,后者里里外外都显得格外前卫聚,考虑到目前国内大部分消费者的接受程度掠篱,他们觉得可以让DS 5LS看起来更朴实十萄惮、更好接受一点和陪筐。当然喊柒,前提是得保留住原有气质被。   在这张全新的前脸上募凉缉,最显眼的就是中网两侧向外“插入”大灯的镀铬装饰唇雾,官方把它解释为“飞翼”犀划,将是在今后长安标致雪铁龙所有国产谛艾仕车型上使用的新一代家族特征童怂,由于边缘不是那么锐利辫,这对飞翼至少不会显得张牙舞爪变侧浮,接受起来没那么难篡。   车身侧面和尾部看起来很饱满妻辆伶、匀称灌淳茶,其实我个人甚至感觉比车头更好看女。细心观察你会发现全车使用了不少镀铬条装饰黑秽宝,厂家说这是做完市场调研后的选择杰谭毖,他们的调研结果表明国内消费者很喜欢这东西灰吠四,想想也不无道理蒙,大街上经常能看见不少车自己加装了各式各样的镀铬条律嘶,与其后期车主们各自琢磨级乔,不如原厂直接把这事办了炼冬。" "   三年时间足够让人新鲜感全无捞枪壁,于是东风日产为消费者们带来了2014款阳光(注胜惧:下文简称新阳光限牛拟,以便阅读)巫灵儒,换装了与家族大哥天籁相似的前脸牌措齐,放弃了与小弟玛驰相似的可爱内饰乏,起步售价还下探到了8万元内(点击查看新阳光售价) 蜡。现在它不光新潮睹晾短,还进一步提升了性价比熬墨,为与定位相当的大众桑塔纳女、雪铁龙爱丽舍竞争做好了准备玲。 外观拜平:采用全新家族前脸 与天籁造型相似    新阳光外观的主要变幻是换装了日产的全新家族式前脸谋,与身为中级车的大哥天籁造型非常相似拾,众多细节部分的改变不仅增强了它的时尚感腿卉碳,也能让看惯了“老面孔”的消费者们觉得更新鲜谜。    车型/参数 长度(mm) 宽度(mm) 高度(mm) 轴距(mm) 新阳光 4456 1696 1514 2600 老款阳光 4426 1696 1514 2600 桑塔纳 4473 1706 1469 2603 轩逸 4610 1760 1495 2700    由于针对外观细节部分的优化主要体现在前脸部分申,所以新阳光的车身长度比老款增加30毫米钒差,达到4456毫米规阶,与车身长度为4473毫米的竞争对手桑塔纳基本持平伯烙恒。    此外苫秃挂,新阳光的轴距则依旧是2600毫米麻,由于在东风日产的产品体系中秀,它的定位略低于轩逸(轴距2700毫米)啪,与上海大众旗下的朗逸和桑塔纳之间的关系一样踏虽金,因此新阳光的轴距也要稍微短一些骆镶稗。" "  [汽车之家原创试驾] 当帝都人民还在遭受着雾霾天气的疯狂折磨时抚,我已经身处呼伦贝尔牙克石乔,享受着湛蓝的天空和新鲜的空气坎锣。尽管天气有些寒冷薯桃,但此刻我的心情是非常愉悦的窃卵戌,因为为期两天的保时捷全系(918Spyder和Macan除外)冰雪试驾即将在这里上演坝,而我此行的目的正是要尽情感受一下保时捷所带来的漂移快感期贾蹈。   保时捷向来以卓越的操控而闻名于世杀鳖殊,家族中的经典代表911也成为了许多车迷心目中的dream car贫创霉,当然我也不例外劳标勿。这次除了911之外腾醇,保时捷还带来了Cayman羌权桐、Boxster敖、Panamera以及Cayenne(卡宴)等车型擎,让大家分别体验RR(后置后驱)投姑涧、MR(中置后驱)北湘、FR(前置后驱)以及4WD(全时四驱)等不同驱动方式的驾驶技巧僧。   不断追求驾驶乐趣是保时捷一直倡导的艇愧,即使在这样的冰雪路面也不例外藉贬暴,而我们这两天的任务就是驾驶保时捷各款不同的车型在光滑的冰雪路面上完成漂亮的漂移动作绘。在练习漂移之前蕉讳,充分的驾驶培训是很有必要的拳迫,首先要掌握的就是当车辆发生转向不足或者转向过度时垃惯碍,驾驶员应该采取什么措施加以挽救花彭。   ●车辆失控该如何挽救倦臼?   当车辆发生转向不足时沤,此时驾驶员需要做的就是收油(必要时踩刹车)泪摧和,稳住方向并且慢慢回正冒芦项,切忌继续打方向艰檄,过多的转向角度不仅不会帮助你转向桅,反而会加剧转向不足的发生电。   当车辆发生转向过度(一般后驱车或者四驱车会发生)时金帅,驾驶员需要适当收油从而减小车尾的摆动幅度鹊愤,并且通过反打方向的方式将车辆挽救到正确的行驶路线咐为糙。对于一般人来说乌涕,应付转向不足要更加容易一些临乾滔,应付转向过度则需要更高的驾驶技术缓,而转向过度一旦被合理运用庇,就能成为过弯利器欢搞碑,也就是我们平时所讲的“漂移”倦纱骇。   ●如何才能实现漂移捕签?   要想在弯道中实现漂移蜂沁枷,必须先要懂得合理的控制车辆的重心转移摹侨。针对这次的车型以及冰雪路面浩,我们主要介绍以下两种漂移过弯方式铺疲脯:   1灵绷端、斯堪的纳维亚式过弯(Rallye Flick)畏恋,我更愿意称之为惯性漂移过弯逗珊描。   惯性漂移更加适合连续的S型弯道或者接近红、甚至小于90°的急弯死诬挂。 ? 『以上为PPT截图变港怪,分辨率有限歪勺,请见谅』   这种过弯方式主要是借助于车辆在收油入弯时的左右摆动来产生惯性霜菠,从而在进入弯道时让车尾摆出一个合适的角度电绥,然后反打方向慑鹿酣,稳住油门漂移过弯鼎搽膏。例如在通过上图中的右弯时绘郴,驾驶员需要在入弯前的原有线路上先向赛道中间靠拢崩帮,然后左打方向脱,紧接着再右打方向吮嫌,此时由于惯性车尾会产生顺时针的横向滑动旦汲揭,别慌撕波,这正是我们希望看到的丧晦到,合理的横向滑动可以帮助我们以更快的速度通过弯心晌兴。随着车尾横向滑动的产生辣,此时驾驶员应该迅速反打方向划谢饺,让前轮时刻指向出弯的路线锈铃,并且通过油门来控制车尾摆动的幅度伤稿,随后在出弯时适当收油并回正方向拾,这样一个漂亮的惯性漂移过弯就完成了蘑断。   以上过程需要注意的是无论是正打还是反打方向苟隧,方向盘转动角度都不宜过多玫雇泄,最好控制在90°以内鬼珐。其次油门动作务必细腻得,因为整个漂移过程中车身的角度控制与油门有直接关系涣硷,给油则会加剧侧滑稀伐陛,收油则会减小侧滑角度瞥浮当,方向盘则只是起到引导出弯走线的作用烯怯。   2扣票、刹车入弯的方式漂移过弯(Turn-in on brakes)峨恨捌。   适合弧度比较大的高速弯道救蓉鲁。 ?   当车辆高速入弯时如郊撕,驾驶员通过点刹车的方式将车辆的重心瞬间转移到车头戳,从而让后轮抓地力下降产生侧滑讼涤。当车辆开始侧滑之后辖酵,驾驶员再通过给油的方式让后轮空转纲馆狸,继续维持横向滑动赫窖,同时反打方向控制出弯路线拧,之后的动作与第一种方法一致饰扁懈。对于初次尝试的驾驶者来说摔,如果入弯速度不够快也没关系哥素茫,你可以直接省去刹车这一步骤骨筐,在入弯时适当地轰一脚油门恕昧隋,后轮就会很容易突破抓地力从而产生侧滑痢高竞。   如果你能够将以上两种方式熟练掌控刨,并综合运用逛趣画,就可以尽情地在这样的冰雪赛道享受漂移的乐趣了克。例如在紧急贪、高速的连续S型弯道铝笔溶,就可以利用左右摆动控制车辆的横向重心皋苟,并且辅助刹车改变车辆的前后重心晴,从而划出一道完美的漂移路线环滦挥。还记得《头文字D》中高桥启介与拓海在秋名山的第一次会面吗收乱郸?AE86在高速S弯道超越RX7袱,拓海就是用这一招彻底震惊了当时的启介拔肆。   当然鼓,在掌握了理论甚至浅显的试驾之后渴,我们也千万不要幻想着自己就是《头文字D》中的拓海泰晃,毕竟我们驾驶的是自动挡车型必畔帆,而且是在摩擦力很低的冰雪路面行驶宽,相比手动挡已经省去了脚踩离合器遍杏、手动换挡以及拉手刹等一系列动作拆受很,驾驶员只需控制好刹车男蟹、油门以及转向三者之间的平衡即可软。这种初级水平与土屋圭市的6种漂移教程还有很大差距托。   然而即使是这样舌,要想做出漂亮的漂移过弯也不是那么容易的奖蹭。冰雪路面凹凸不平持,而且冰面和雪地的摩擦系数也完全不同蒙,路面的复杂程度对于驾驶者提出了严峻的考验情掸,所以技术和心态都十分重要啊,一个疏忽大意就可能让你的911或者其它车型冲上雪墙段秽提。" "  从1944年开始研发车厢到如今全方面的安全系统守粪,沃尔沃在汽车安全研发领域已走过了70个年头慌警。在这期间诺,沃尔沃创造了无数的第一取磋,也赢得了不少的辉煌成绩鹿估,当众多车企迎头赶上之际习艰,沃尔沃又将重心转移到了四缸引擎的开发的中睡鹊,并将其命名为Drive-E廷累。 回顾沃尔沃在安全系统领域的显著成就 年代 成就体现 1944 发明安全车厢稼极坤,为驾乘者提供最坚实的“怀抱” 1959 发明汽车三点式安全带厩。安全带的发明迄今为止拯救了数百万人的生命涎徘。 1964 发明兼顾安全与人体工程学的座椅鸡,实现了靠背调节和腰部支撑舶浅寄。 1967 推出首个后向式儿童座椅芹兴,让最需要呵护的婴幼儿得到最贴心的车内保护其拖。 1976 在全球第一个使用催化式排气净化器和氧传感器焕事,将有害废弃排放降低90%以上颗恐。 1991 推出侧碰撞保护系统(SIPS) 1994 发明侧向气囊 1998 推出安全气帘 2006 发明盲点信息系统(BLIS)拴,一双“慧眼”保证驾驶员的安全孩庭。 2008 世界首创的City Safey城市安全系统诞生陡容,有效减少或避免低速追尾碰撞僵譬哭。 2012 在V40车型上采用行人安全气囊技术弛鲸坝,至此安全范围从车内延伸到车外皑。 2013 带全力自动刹车的行人和自行车探测系统诞生 制表型嫩缆:网上车市www.cheshi.com   首先我们来追溯一下沃尔沃此前的成绩籍侩,不难发现的是它一直在汽车安全性领域颇有见数拭粉,从被动安全到主动安全刀,再到行人保护伟漆霜,沃尔沃的整车安全系统已逐渐被世人所认可华迪兢。   然而汽车科技的进步让沃尔沃不能局限于单一领域唾,空气污染现已成为最热门的话题本隧,节能减排对于车企来说更是势在必行的一件事烈罚,不过更多消费者并不愿意因此牺牲动力性逃荒赂,唯一两者可以兼顾的办法就是研发小排量增压引擎寇多。   Drive-E是什么 示?   即E驱智能科技判宛,代表Efficient Power(驱动更高效)措、Electrification(驱动电气化趋势)守芬念、Environment(驱动环保潮流)香,从字面来看很容易理解盟避,简单来说就是引擎高效化缕划,这样一来既可以保证动力性停猛陛,同时还能达到更好的排放标准厦驾暴。   Drive-E的核心组成部分就是引擎与变速箱起纫,沃尔沃全新研发的四缸增压引擎具有轻量化与小型化两大特征赣兄,使用纯铝材质打造的新引擎无论在重量上还是散热等问题都超越了此前的引擎剖。   沃尔沃还将这一技术投身于暮浚块化的研发废恒乏,只需变更增压器穆迤玻块与催化转化器目淼劾郑块等主要部件惋,便可催生出一款新的引擎产品皋彪。目前我们得到的消息是Drive-E系统将使用在8款引擎上锯驶,大致可分为4类贩昂镣,即汽油直喷引擎篇遁签、柴油高压共轨引擎涵,单增压引擎(T5)茂、双增压引擎(T6)帝苫松。 以XC60为例 糯撵,比较新老汽油引擎的技术与性能差异 冉。 引擎 Drive-E 2.0T 2.0T Drive-E 2.0T 3.0T 燃油 汽油 引擎代号 T5 T6 气缸数 4 4 4 6 进行形式 涡轮增压 涡轮+机械增压 涡轮增压 最大马力(Ps) 247 240 306 305 最大扭矩(N·m) 350 320 400 440 官方0-100km/h(s) 7.2 8.1 未公布 6.9 制表鸿圈捎:网上车市(www.cheshi.com)   我们拿Drive-E T5 2.0L涡轮增压引擎为例诺拴坦,247Ps的最大功率与350N·m的最大扭矩在动力性上已不输3.0L自然吸气引擎课,此外这款新引擎就算与现售的T5引擎相比详,在动力输出上也略有提升换埔掸,其中的原因自然脱离不了小体积缝、轻量化等一系列技术的支持窘。   此外变速箱方面也有了很大的改观劣,来自爱信最新一代产品的8AT变速箱将传动比覆盖范围提升23%钦晦寇,挡位的排列也更加紧密晃,有效缩减了换挡时间溺,从而具备了迅捷的响应能力安垢钱、难以察觉的顿挫感以及突出的油耗表现完捎。   在ECO+(经济驾驶模式)的帮助下翟培,耗能经济性方面得到了进一步保证拍嘶,它将改变城市路况中引擎启停的时机片,改善油门的响应撑疯糜,空调系统转化为经济模式工作阜缄几,同时变速箱也将在更低转速下进行升档动作曹俯,而在65km/h以上松开油门枷勤礁,引擎还将会处于怠速状态聚畅俺。   本文导航核拒施:" "  [汽车之家底盘解析] 实测6.44秒的0-100km/h加速成绩阮分霖,成就了秦在自主品牌车型中动力表现的霸主地位弛,也催生了一句火遍全站的“纽北跑不过秦”潮淀。不过挤嘶,动力并不是我们今天的主要议题蛔。秦的下盘功夫方面表现如何腑乒?它与前辈速锐究竟在底盘结构方面有着哪些理不清的关系舰?这些都是我们今天要研究的内容罕碍。综合起来疏,我们最终目的就是想要弄清一件事屏忻,那就是秦的底盘是否和动力表现同样出色停灭。 秦 2014款 1.5T 尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   18.98万   ●秦的前悬架及前部底盘细节   作为比亚迪速锐的“带电进化版”奥鼻乱,秦继承了速锐的大部分结构其实并不意外娘胆袖,与速锐相同的麦弗逊式独立前悬架依然“如约”出现在了秦的身上吭。当然村,由于秦有着体积更大席、更加复杂的动力系统寡商诵,即便比亚迪有将思锐那副双叉臂前悬架移植给秦的想法瘟冗,但由于双叉臂需要更多的空间蹈,因此也是不现实的烧奶嘛。在材质方面晴米,秦同样表现中规中矩徐逃,并没有使用轻量化材料为车头减重鳖烁,亮点并不多墩龚块。由此可见努凯擅,秦并没有因为在车迷心中神一样的地位而搞特殊化苏。   不过短,由于混合动力系统的特殊性笆独,秦也必须做出自己的调整授,体积更大的动力总成一定程度上导致了两车底盘形式上的差异黎季猎。比如规粗,在秦和速锐的前防倾杆的布置方面航承效,秦的防倾杆与前悬架的连接点位于下摆臂上嫌,而速锐的防倾杆则连接在减振支柱上金揉吾。此外徽,秦的防倾杆“腰围”也是少有的粗壮虚,相比速锐在直径上增加了将近9mm陶,看起来很是显眼配配。布局形式上的改变归根结底依然缘于动力系统体积和布置的变化陵纺范,而在同等材料和工艺的情况下篮搏牧,直径更大的防倾杆显然可以带来更高的强度豹碳,以应对秦在加入混动系统后行驶中前桥部分更大的负载跋沟羚。   另外蕊,秦与速锐在前桥部分最明显的变化在于副车架丧绅。与速锐的非全框式副车架不同话,秦的全框式副车架看起来更加粗壮脚,由于加入了电动机和管理单元辽氏角,整个动力总成在体积和重量上都有明显的增加拭扳姥,因此这样的变化当然是加分的诉。秦的副车架与车身相连4个连接点使用了橡胶衬套康,相比速锐全部采用螺栓硬连接的做法可以有效提高车辆的NVH(噪声四、振动和声振粗糙度笔蹲霸,欲知详情请点击这里)抠淳讲,是个值得肯定的进步募尚道。此外蹲臼,与速锐相同炉睦羞,秦在副车架后部连接点上设有加强件与车身加强筋相连邯晒,强度更高适脾筹,同时更多受力点也可以分散该部位受到的垂直方向的应力喉。" "  [汽车之家新车图解] 在竞争对手纷纷已推出换代车型的今天捞蛇,现款甘锨克斯在配置和动力上已经难以与它们匹敌碳缺,不过福特已经为此做好了准备辆胳编,日前刚刚发布了新款甘常克斯伐。它采用了全新的家族化外观低凛录,从气势上已经营造出了咄咄逼人的效果唱葡,不过它真正的杀手锏惯屏裳,还需打开车门才能发现邪。 ?" "  [XCAR试驾原创]   为了丰富旗下的产品线膝截驮,进一步抢占细分市沉住,奥迪会为旗下的轿车研发性能更强的S版本车型策,满足那些对于性能有一定追求的消费者塑谁成,比如轿车中的S5脾、S6楞怖、S7汇、S8等等摔然闷。就在不久之前的2013年12月熊,奥迪SQ5也正式来到了我们面前沥岭,也正是宣布奥迪运动型车型正式介入SUV级别车型踩杜肯,今天就让我们来看看这款现在才来的奥迪SQ5表现如何(以下简称SQ5)鲁。 外观磺扒:低调不张扬 扮猪吃虎的典型代表   笔者总是认为开S系列车型的车主都有着这种扮猪吃虎的心态胁鄙嘛,驾驶者着这些外观低调朴实却有着非凡实力的车子醛,可以随时面对那些不识货的挑衅者帛。作为Q5的性能版车型狸,SQ5的外观有着基本设计延续了现款Q5的设计理念喀报尘,颇为低调毕将,不过在一些细节上我们还是能看到一些变化录母泻。 车型图片 基本参数奴店: 2014款奥迪SQ5 3.0 TFSI quattro 2013款奥迪Q5 45 TFSI quattro 运动版 2013款奥迪Q5 40 TFSI 豪华型 厂商指导价 69.80万 62.80万 56.77万 品牌 奥迪 奥迪 一汽-大众奥迪 发动机 3.0T 260kW 3.0T 200kW 2.0T 155kW 变速箱 8挡AT 8挡AT 8挡AT 最高车速(km/h) 250 234 220 0-100加速时间(s) 5.3 5.9 7.5 车长(mm) 4654 4629 4629 车宽(mm) 1911 1898 1898 车高(mm) 1618 1655 1655 轴距(mm) 2819 2815 2807   从表格中我们可以看出济甲播,SQ5在车身尺寸上与普通版车型还有一定的差别师妥淋,特别是车身高度经过降低末脯,变为1618mm,相比普通版的1655mm降低了37mm申如,而轴距也有细微的变化玲悄。   其实只要细心观察角删,还是很容易能分辨出SQ5与普通版的车型的暮聪,除了特有的徽标之外畦肩,SQ5的镀铬条有别于传统车型妈,采用的是双横条样式勺。雾灯处的装潢也采用了蜂窝状勿岭憋,并留有提升车辆刹车散热效果的导流槽算蜕,外后视镜也采用了与车身不同色的银色漆沃氮。而配置方面槽藕,SQ5也相当给力ACC自适应巡航以及变道辅助都有配备锻晴立。   尾部的变化主要集中在下半部分惰罐,双边四处的排气管与银灰色运动型尾部扩散器昭示着自己的实力傅廓滇。我们还看到了在SQ5上使用了可变排气阀门的设计券,可根据行驶状态来改变排气开启程度佬常。" "  [汽车之家原创试驾] 什么叫少数派卤,就像啤酒配炸鸡和鱼香肉丝盖饭唯诽,前者就属于少数派型惭氯。一个是只有追韩剧的人才懂爆动慌,一个是全民百吃不厌赴。速迈就是这样一款用来满足少数用户需求的产品歧鲁,其实上一代车型在国内早有销售揣呜桂,只不过跟福瑞迪太像了枪洞搅,外观不出众摄杰逆,关键是动力平平笺票久,所以最后并没有收获太多虐。全新速迈刚刚上市矫,售价17.98-22.68万元镰,很有幸能够在第一时间接触到这款车痉哎糙,我这个爱吃鱼香肉丝盖饭的俗人已经迫不及待尝鲜了化徊显。   如果你对速迈没有什么印象也很正常从颗孩,在正式开始之前我们不妨先回顾一下老款的速迈拌。通过简单的对比旗吝外,不难发现尽,老款速迈其实类似于福瑞迪的两门版拐踢挡,名字叫做ForteKoup荆,当时这台车搭载1.6L和2.0L自然吸气发动机温系,售价17.18-20.08万元趁邻。   全新速迈实际可以看成是K3的COUPE版侧轨,它承了起亚家族的虎啸式前脸寞,起初这个概念被引入时获得了颇多的好评仟壬闪,现在看来谈不上惊喜哀,只能说还比较精致豆路。虽采用了大嘴的设计秋秽铃,但整体的视觉冲击力和杀伤力并没有达到令人生畏的地步秘,或许小女生会喜欢捣。大灯全系都为卤素光源斑,并带有日间行车灯霖。1.6T车型雾灯带有一圈LED装饰顷。   走到侧面抒,与K3相比虽然整体的车身结构和车顶线条都没有发生变化洼,但两门的设计为它增色不少贪嗅期,在绝大多数人的固有印象中罕眷,跑车就应该是两门颊破拈,并且应该是无框车窗家簿抽,仅从这两点来看斑肛盟,速迈确实都做到了票惕,开在路上的确引来了不少的目光追随弧吞辩。   试驾的一天当中我不止一次跟我同车的小伙伴交流伟蓄笛,我们一致认为车尾的设计更为出彩鸿笨,短小具、精干挫两鹤,狭长的大灯也拉宽了横向的视觉感受畏。除此之外高亩,1.6T车型使用双边双出的排气管布局蝗荡,而且排气管口径不刑拍洹,车尾营造出的运动氛围似乎更强奋痉蛙。轮胎为韩国本土品牌抽,规格为215/45 R17凡,对于这个尺寸的小车来说算是有一双“大脚”了腐垃嫌。   当然屯,如果你选择2.0L车型的话沟,你所看到的黑色外壳后视镜税、前后包围的碳纤维纹路饰板赡救掇、双边双出的排气管开碍匣、黑色门把手和带有LED装饰的雾灯就统统没有了窖。" "  讴歌这个品牌纫拜撮,或许很多人不是太熟悉锣。作为本田旗下高端品牌忱丝,一直以来都担负着将本田所有的技术发扬光大的重任蹈,而且在美国市橙夭А,讴歌的品牌影响力是非常大的鳖取。上一代讴歌MDX刚刚进入国内的时候的确是遇到了不少的阻力佬壬,大部分都是人们对这个品牌不了解贯绒奴,影响力上不去稻蒂,导致在销量上确实不尽如人意共。对于这次全新MDX的到来便硼痕,个人持有赞许的态度啦缕奶,无论是在配置上还是性能上以及作为城市SUV最注重的舒适性上都很满意硷溃公,还是那句话新摧差,品质上去了许,接下来就是提升品牌影响力了插。   我们先从外观说起   新款MDX在车头的变化主要体现在大灯和中网上怯棱将,大灯的轮廓更加细长纫,内部的灯源也从氙气大灯变成了全LED大灯陋痊李。这种大灯在讴歌RLX上也曾见过蜡,但内部结构和MDX并不完全相同判夕。雾灯被一条仿LED的光带替代凰,进气中网的细节刻画更加运动蔡。   新款MDX的车身尺寸相比老款有所加长晃芯救,侧面造型给人的视觉感受非常低惧,这和前后大灯的位置有很大关系磕际,新款MDX使用了马牌LX系列轮胎日,注重舒适性鞭瓣。光带式LED转向灯集成在外部后视镜上捣。   全新MDX不缺乏SUV尾部带给人的厚重感栓双,而压低的姿态却更加动感舒,这种设计可以招惹年轻人的喜爱春钩箍。尾灯造型相比较现款修长裙蔬呢,优雅的感受也来自于细节的 设计裸啊,但貌似通过我的观察徊隆,全新MDX后尾灯依旧采用的是普通卤素制动光源莲涣凸。排气管低调的隐藏在保险杠以上位置檀聊,让尾部显得非常简洁鹃枚。   本文导航臼垒:" "  2014年2月20日心讣,一汽-大众奥迪宣布奥迪A5家族2014年型正式上市千。2014年型奥迪A5的最大特点是体及耽,奥迪A5 40 TFSI车型全部换装第三代EA888 2.0 TFSI发动机茄乏。这也是奥迪第三代EA888发动机系列首次登陆中国跨琶辨。   本次2014款奥迪A5/S5车型阵容庞大宽斤嗣,共有19款车型乱箩插,售价在49.98万至85.8万步迫,具体价格如下烫途们: 2014款奥迪A5/S5官方 指导售价 车型名称 售价(万元) A5 Coupe 40 TFSI 52.20 A5 Coupe 40 TFSI quattro 57.80 A5 Coupe 50 TFSI quattro 66.00 A5 Cabriolet 40 TFSI 59.80 A5 Cabriolet 40 TFSI quattro 62.80 A5 Sportback 40 TFSI 49.98 A5 Sportback 40 TFSI quattro 58.50 A5 Sportback 50 TFSI quattro 63.00 S5 Coupe 75.80 S5 Cabriolet 85.80 S5 Sportback 72.80 A5 Coupe 40 TFSI 风尚版 54.49 A5 Coupe 40 TFSI quattro 风尚版 59.79 A5 Coupe 50 TFSI quattro 风尚版 67.99 A5 Cabriolet 40 TFSI 风尚版 61.79 A5 Cabriolet 40 TFSI quattro 风尚版 64.79 A5 Sportback 40 TFSI 风尚版 51.97 A5 Sportback 40 TFSI quattro 风尚版 60.49 A5 Sportback 50 TFSI quattro 风尚版 64.99 制表色:网上车市 www.cheshi.com   外观方面局徐书,2014款奥迪A5/S5和现款车型并没有区别徘斧艰。配置方面捶,也与现款车型相同齐煎涟。2014款车型与老款的区别仅在40 TFSI车型全系更换了第三代EA888发动机碘鹿镐。   内饰方面娃埔,2014款车型也与老款车型大同小异乓酵,依然采用三辐多功能真皮运动方向盘顾纠嘲,同时门内饰尚淡、座椅中央扶手等拖常、都采用了纳帕真皮面料胳钞。   动力系统的最大改变就是旧款A5车系上的2.0T发动全部换装第三代EA888 2.0 TFSI发动机柏检划。而2.0排量以上的发动机则保持不变深。这是首内首款引入第三代EA888发动机的车型沛霓娶,相较于国内使用众多的第二代EA888引擎有了两大变化蜕篓。   变化一设帝淡:首次采用集合燃油歧管喷射(MPI)和燃油直喷(FSI)的双喷射系统   喷油系统是新EA888发动机的一大变化梗,在原有的缸内直喷技术的基础之上锹,加入了较为传统的歧管喷射缔,使其整体喷油系统形成了缸内直喷和歧管喷射的组合漠安,通过二者各自的优势碴晚氮,以此更好的满足不同工况下的燃油喷射需求荤。事实上摹跨,混合喷射也不是什么新的技术拼坷缔,丰田的D-4S燃油混合喷射技术早已实现了量产和应用清苏。燃油混合喷射的好处是兼顾了歧管喷射和缸内直喷的优点而弥补了彼此的缺点奉。由其是雾霾天气严重的中国一线城市汰,单纯的缸内直喷让尾气中产生更多的可吸入颗粒物(PM10/2.5)实在不利于国内的空气改善潍涟。   变化二吉箱:排气歧管集成至汽缸盖内欣枢核,具有独立的水循环进行热交换   第三代EA888发动机另一项巨大的变化就是把排气歧管直接放在了缸盖之内茸磐疆,目的在于降低涡轮增压器的进气温度和压力封炉湘,从而减低涡轮的负荷胯,提高涡轮寿命考陵。同时募,因为在进入涡轮之前进行冷却餐撮规,相当于提高了涡轮的进气温度限制合,可以允许发动机有更高的排气温度饲敞朝,也就意味着可以将发动机的输出功率和扭矩调校得更高锹。但由于排气歧管这部分的工作温度实在是比较惊人唤瀑,同时结构也更为复杂妙烦苦,对于缸盖部位发动机的稳定性也提出了巨大挑战徘巷。对此弦,缸盖内的冷却系统也进行了改进蹄穿,更高的流速确保了散热的效率(否则这部分的冷却液甚至有沸腾的危险)悄。   另外碗,A5上应用的第三代EA888发动机除了以上两在改变外捶亮,还有着两项小改动矢。使用旋转阀氖粒块替代了传统的节温器问怀埂,实现了冷却液循环方式的电动化控制;原有进气凸轮轴可变气门正时控制和排气门可变升程系统的基础上你,增加了排气凸轮轴可变气门正时控制泰。   根据官方消息貌,第三代EA888系列发动机未来将应用到更多的奥迪和大众车型上靛,为用户创造更加愉悦的驾乘感受堆廊诡。笔者也希望在应用新的技术的同时鸡,厂家能结合国内油品和路况做到适应国情侣。 责任编辑舜程:王晨熙" "  A00级(微型车)颈靡群,在人们印象中这类车以实用性献酮、代步功能为主马硕,低廉的价格促使配置也不会太高宽拌,正当消费者渐渐习惯认同这一点的时候茬搭,一款车的推出打破了这一概念计鸥,它就是全新奔奔方聘,来自长安汽车踌薄诉。   感官是人们的第一直觉反应慑赏,所以外形设计的重要性不言而喻价啤杰,为了使人们印象深刻扦拖菠,新奔奔的大部分设计工作都是在长安汽车日本设计中心完成的床丘,道理很简单竣,日本是微型车最发达的市场畏绞。   寻求最大化关注度的舞台自然是历年的车展摊电僻,在2013年广州车展上伴,新奔奔的亮相可以说引起了很多人的驻足与目光浦梨秦,除了时尚的外形设计以外朽,在细节做工上也有着不俗的表现卑拖椽。前脸的设计整体性很高奋释稻,在圆润的大体造型中也不乏突出立体感的线条撵,可以说在新奔奔上已完全找不到老款的身影盎。 产品名称 奔奔 奥拓 QQ F0 品牌 长安 长安铃木 奇瑞 比亚迪 车身结构 两厢车 两厢车 两厢车 两厢车 长(mm) 3730 3570 3564 3460 宽(mm) 1650 1600 1620 1618 高(mm) 1530 1470 1527 1465 轴距(mm) 2410 2360 2340 2340 制表囊枚沫:网上车市(www.cheshi.com)   2410mm的轴距相比大多对手有着显著的车内空间优势假,不过这一点在外观上并不明显推,这源于贯穿车身的硬朗腰线般,有效将视觉性降低卞,同时搭配造型独特的双色轮毂川残叫,让这款小车看上去时尚动感膏。   短尾的设计可以使车身整体看上去更加灵动涉耗,具有立体感的尾部与前脸相得益彰劲,如果仔细比对扭,你会发现尾部的设计同样也是一张笑脸白卵翘。除了引人注目的设计以外闹,全新奔奔在配置上也可谓令人惊叹犊茨诧,具有加热功能的外后视镜玻、15英寸的抛光双色轮毂梳、全景天窗几乎是这一级别车型无可比拟的配置割葛蒂,然而这并不是新奔奔全部的杀手锏…" "   分页熄科:    2014年2月19日宝马全新X5在国内上市虎,这一车系首次推出柴油产品——X5 xDrive30d勤氦厩。不过骸,第三代X5的优势不仅只是增添了柴油版伎砍够,从内到外嗣管、从头到脚都给人一种焕然一新的感觉昧,可以说是一次完美的蜕变滑轮履。那么这款新车究变在了哪里镰背冒?它究竟新在哪淘?柴油发动机究竟带来了什么样的动力输出谢?下面网通社就带领大家全面了解一下全新X5猫铅腥。    宝马全新X5在车身尺寸上较老款车型的变化并不是很大侧嗓碳,其长宽高分别为4886mm/1938mm/1762mm皮,轴距则与老款车型保持一致乘郝。在尺寸变化不大的前提下瘟搓娶,改变外观问巩昆、动力玩、内饰柬葛、科技等成为了第三代X5设计师以及工程师们努力挖掘的一关抠挡,2月19日这台新车也正式来到我们面前急弟,并接受大家的考验背侮里。全新X5变化最大的亮点并不是只有上表中的8条柒,但这8条是我个人认为变化比较大的橙绷,且消费者可亲身感受到的最直观的亮点痛俩靠。    当我在去年广州车展上看到全新X5的时候沉擎,我就有了一种预感地舜,宝马未来X系列产品都将向家族化靠拢挪,刚刚上市的新款X5就给予了我答案许。全新X5给我最深的印象除了家族化外栓,就是它的柴油发动机给我带来的意外惊喜(动力部分在后面会详细说明)绩。首先赎淳褐,先说说全新X5的外观拜杀,“大尺寸双肾进气格栅”荣苗、“开眼角式前大灯”聘枚筏,这些都在这款新车上表现的淋漓尽致第瞎。    现款宝马3系推出的时候窖,开眼角的设计带给了消费者眼前一亮的感觉爱烁,现如今随着全新X5的上市讲妹,宝马也将这一设计巧妙地运用到了SUV车型上靛珐。宝马对于全新X5的眼部手术并非如此即赏,平切天使眼早已成为了改款或换代车型必改的一部分前栓,据悉巧涡,高配车型将采用LED前大灯及前雾灯孺协。值得一提的是嗅,高配车型转向灯的设计如同“眉毛”一般奥席,给人一种炯炯有神的感觉尝怖。    由于新老款车型的轴距保持相同沏屑,所以全新X5并没有给人一种被生生拉长的感觉嘎,反而侧面的腰线给人一种力量感酿,这也使得新车看上去年轻了不少慈。细节方面墩,新车在前翼子板上增加了进气口督,突出了宝马品牌独有的运动基因胜。车尾部的整体造型保持了简洁细腻的风格坟掸表,“L型”的尾灯设计并融入了LED灯带票闪,提升了夜晚的识别度课成传。全新的Aeroblade导气片与车顶扰流板连接到了一起沮,降低了风阻系数皇,提供更好的稳定性和一定的燃油经济性略瓷局。" "  版权声明肯长:本文版权为网易汽车所有霓,转载请注明出处绊羔缝。   在2003年帕价,奇瑞QQ的下线让这款时尚沥登、便宜令、好开的车型进入寻常百姓的家庭生活竟,之后短短的几年间坦称,奇瑞QQ便缔造出了一个个销量神话叮罚墓,然而到了2006年长安奔奔的推出参步,打破了QQ一枝独大的局面鲁蟹盎。一转眼膘勒纺,已经过去了10年的时间宦输蓬,如今的销售榜单的前三甲的位置早已经被紧凑级车霸占当阔,在这个追求个性蓄、讲究品质的时代蛔镜浓,靠低廉的价格走量的微型车已经不再是当今的主流挎铆吠,抓住精准定位是如今激烈竞争中的一个生存法则碾,而长安似乎也意识到了这一点弯,那么这款新奔奔到底属于哪一类呢豆详?   全新奔奔   价格:未公布   上市时间:2014年   最新年款:2014款   排量:1.4   官方油耗:5.3L ? ? 新奔奔是老款奔奔的替代者备贩?   从厂家方面获悉隧虱害,老款的奔奔(love)已经停产全鹃处,而奔奔mini则将会继续生产销售镀,新奔奔上市后会与奔奔mini形成互补关系囊,前者主打精品中高端微车市诚某铡,而后者则会在廉价微车市场继续作战兼烩。从定位上来看埃评,新奔奔明显要比老款奔奔更为高端一些孟舌但,虽然沿用了奔奔的名字脚烽切,但整车的设计踏夯蚕、配置以及售价都会高于老款车型频。   新奔奔客户群体是谁桨?   在很多年前唱抨,许多兜里揣着5万块钱的购车者都在纠结躺瞄妥,到底是买奔奔还是买QQ贪诽,在那个时候界,很少有人会关心这款车设计的如何拼、驾驶感受如何誓联饺,因为那时候的购车理念就是它只是一台代步工具端娠,省油凉毕低、皮实瑟耻、能遮风挡雨就行乱。   现如今岗,80后胳白、90后已经成为购车主力粕,这些从小听着walkman沫秒滴、玩儿着Gameboy长大的年轻人对设计菊、用户体验以及品质都有着更高的追求看皑,因此在座驾的选择上同样不会妥协棉泞。从动感十足的外观和科技范儿十足的内饰来看癸艇婚,新奔奔就是冲着他们来的券牌泪。   新奔奔主要的竞争车型是汹承截?   虽然新奔奔的官方售价还未发布马去靛,但从目前得到的消息来看汉撩,5-6万元将是其大概的价格区间投。这个价位中既有一些合资的微型车沽立,也有自主品牌的紧凑型车诫,最有可能产生竞争关系的就是同价位的一些合资微型车签,比如两厢赛欧妮、奥拓擅、玛驰以及低配雨燕等等车型绕霸。曾经奔奔最大的劲敌QQ在改款之后仍然是走低价亲民路线婪,在配置方面与奔奔相比还是差了一些额杭咸,产生竞争的几率比较小偏付土。   外观藩:惊艳啦、和谐芒挡、年轻" "  [XCAR 评测 原创]   提起Cross车型徘措,我想大家脑海里即刻会浮现一些关键词册:高离地间隙盎碌归、车顶行李架解华东、双色车身等等霸行规。没错彻娜瑰,无论是跨界洪瓦、越界还是交叉车型侣脱,格式化的套用这些设计元素能够更好的表达这类衍生车型的特质辉。不过世间万物枫响,徒有其表终究很肤浅枯授弓,我个人认为叹,一辆合格的越界车不可或缺的一定是一套优质的四驱系统屡。所以承踏襄,在绕到V40 Cross Country(下文简称V40CC)车尾弄膳亭,看到AWD(四轮驱动)三个字母时汲尽,我对V40 CC有了一个非常不错的第一印象胃拍忿。   作为沃尔沃在中国推出的最新车款侨漠趴,它集沃尔沃所有看家本领于一身界,可谓全副武装煽竭波。为了让媒体更好的体验这台车策,沃尔沃此次的试驾自由度也出奇的高诉创。没有固定线路舵,没有领队车辆挝盖首,也没有每次试驾活动时坐在副驾如“唐僧念经”般的陪驾干分卢,它会和每一位汽车媒体人独处12天身癸秃。而在这12天里猩讲,我已经和它奔袭了4100公里通,横跨了三个省份雷,体验了柏油赛道晃、软土拉力烙、冰雪漂移巩驴赊、高速狂奔筏、城市漫步……很久没有如此深度的和一台车对话平,当然溪稿,最终的结果是趴悼:它带给我的惊喜和它自身的问题都很多娄,而这当中很多问题都是在相处久了以后才能慢慢发掘出来的菩,正所谓日久见人心腹,交友如此涩浇,试车亦是如此合舶叙。回到正题胆哥,和往常一样焙算,对它的了解还是先从外观开始青响鞍。" "  曹植曾经被曹丕逼出了“本是同根生孪砰缺,相煎何太急”这句绝句播博,而在雷诺—日产集团旗下淀,有两款车正在上演着这一幕齿。来自日产的途乐有着联合国维和部队专用SUV的名气捕编茬,还有这出色的越野性能怠惧奈。英菲尼迪QX80(QX56)却有着品牌优势和免费保养的便利性唤叮吴。那么两款可以称作为双胞胎的SUV在价格类似的情况下剃届,买谁更划算古碴?   途乐/QX80(QX56)基本信息对比 产品名称 5.6L V8 2014款 5.6L 自动 4WD 7座 2013款 品牌 日产(进口) 英菲尼迪 厂商指导价(万元) 119.8 152.8 经销商报价(万元) 119.8 136.6 长(mm) 5140 5290 宽(mm) 1995 2030 高(mm) 1955 1925 轴距(mm) 3075 3075 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表避餐鞘:网上车市(www.cheshi.com)   价格是在消费者心中永远占主导地位肆户杯,作为英菲尼迪的顶级SUV舵,QX80的售价高达152.8万领茎,但经销商处可以优惠16.2万链搜,优惠后的与途乐的差价仅为16.8万辞,虽说16.8万也不是个小数目憨拦。但对于消费者来说凯,一个日产事夸枷,一个英菲尼迪猜敞乃,心里的天平肯定会更倾向于高端品牌抱。   途乐/QX80(QX56)外观对比   英菲尼迪QX80(QX56)泉:柔美线条 外观高档 ? ?   英菲尼迪QX80作为一款全尺寸SUV漓俩,它的身材绝对够大失册箍。从上图的数据来看道,英菲尼迪QX56绝对可以称得上是一个大家伙箍隙嫡,尤其是将近5.3米的车身长度教,会让您感觉驾驭它有点困难袄兜钎。另一方面兼咸,英菲尼迪的车型绝对可以称的上是日系车型中最突出个性的车型砍天,这一点在QX80的身上也得到了完美体现菜河缄。   英菲尼迪的所有车型都对运动这个词都有着自己的见解赂纠精,QX80就是一款把运动和越野完美融合在一起的一款全尺寸豪华SUV车型盾。车头设计采用了具有家族标志的直瀑形镀铬水箱格栅菏。宽大的格栅设计使英菲尼迪QX80英气十足存规,同时也显得异常凶猛霉礁覆。想想在车水马龙中驾驶这这么一辆大家伙会是一个什么样的感觉澄。   来到车身侧面我们更加会觉得英菲尼迪QX80的庞大喊嫂驶,整体造型圆润醚,没有多余的线条作为修饰荷,但是反而会让人感到车身很厚实渭。超过3米的轴距确保了车内空间的宽敞畏。同时注意它车窗的设计百,与众不同的创意来自于涂黑的A柱看箩恰,没有使用全窗镀铬饰条显然是明智的频管拌,这也让QX80的整个车窗部分更有整体感户,就像是宇宙飞船的驾驶舱一样诡獭。   英菲尼迪QX80的尾部设计相对车头来说没有那么多夸张的设计苗琴沽,也没有了那种霸气胖春,转而给人的感觉是设计很前卫鸥。车尾的饱满程度与车头相呼应着扣码适,丢去了上一代的直棱直角赤担,饱满的线条凸显着丰满的层次感峰篱。   日产途乐喇:身材高大 外观中庸   全新途乐的外观经过从新设计后变得更为精致与豪华醋妥,虽然脱胎于英菲尼迪车型梅,但途乐依然拥有自己的外观特征旱顷匆。另外全景摄像系统也为行车提供了极大的便利性粮节。   途乐/QX80(QX56)外观细节对比 产品名称 5.6L V8 2014款 5.6L 自动 4WD 7座 2013款 品牌 日产(进口) 英菲尼迪 厂商指导价(万元) 119.8 152.8 经销商报价(万元) 119.8 136.6 倒车雷达 ● ● 前防撞雷达 ● ● 倒车影像 ● ● 氙气大灯 ● ● 大灯高度调节 ● ● 大灯清洗装置 ● ● 外后视镜加热 ● ● 外后视镜电动调节 ● ● 外后视镜电动折叠 ● ● 日间行车灯 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表旧糠峦:网上车市(www.cheshi.com)   QX80(QX56)   英菲尼迪QX80是英菲尼迪家族中最大的一个车型鲸伦,为了与其身份相符它的各个部件都大一号萝,这一点从超大镀铬装饰的前雾灯就可以看出痞渴。同时头灯的设计又彰显出了大师们的功底匪潍灵,上挑的灯眉让这个并不显大的头灯转瞬之间就有了杀气拓儒,成为了车头亮点之一暴蒂。   全景式倒车影像是英菲尼迪引以为豪的技术莽勒躺,QX80作为英菲尼迪家族的顶级车型稠陇坟,这项配置自然是少不了的瞧脓迸。我们可以找到4个摄像头喜,它们分别位于车辆头部悲想毖、左右外后视镜下方和车辆尾部莆爽级。以便在停车过程中卵酪拼,驾驶员可以轻松了解车辆四周情况购镐,让您更加自信轻松的把握泊车空间皖苫隋。而且更值得一提的是QX80还配备了广角倒车摄像头将巴,大大降低了停车时的事故发生镜翠硅。   途乐   通过对比发现博,两车在外观上的配置基本相同皑,差别仅在日间行车灯上凰蔽,不过随着QX80年款的推出搏,日间行车灯的加入应该不是件难事惨癸标。两车最大的区别就是外观/品牌的不同垛,在相差仅有10几万的时候奖,品牌优势将引导客户把钱送到哪一家4S店垛乡。    责任编辑卿茅乡:沈楠" "  [新华汽车 试驾]在城市SUV越来越吃香的今天徽静,能保持硬派越野形象的车型已然不多见了瞄惭胜,除了奔驰G遣、丰田陆巡系列坑、牧马人等想黔,双龙雷斯特也是其中一员旱,而且雷斯特还是柴油车晨奖澎。本篇文章的重点是在于评价这款车值不值动,以目前的接触来看丝,双龙雷斯特W表现不错函配,但柴油发动确实是不少人的一块“心病”闭陛梆。 双龙与奔驰关系不一般   早2000年以前勿侧,双龙与奔驰方面在技术上深度合作苏理,甚至部分车型基本就是贴双龙标的奔驰癸呻,更有媒体认定韩国双龙是德国奔驰的“三产”切。当然匙卵,在随后漫长的几年过后话谎陆,消费者已经开始慢慢接受了这个韩国品牌戈嘿唾。笔者记得最早进入国内的双龙车型是“魔兽”MUSSO人曹污,该车型最大的特点就是其尾部造型卜千板,如果说宝马X5借鉴了双龙的设计激笺聊,宝马方面肯定不会承认禾套吮,但从年份来讲搔歧,明眼人一看便知冯。   外观卉焦:优化后更加符合大众审美   雷斯特的车身造型出自著名设计工作室ltaldesign之手夺茧,该工作室的创办人正是乔治亚罗绍既布,不过大师的设计未必符合所有人的审美淑斑,早期雷斯特的前脸设计在贴近奔驰基因的情况下力求标新立异盟,纵向体积过长的大灯组与“奔驰”格栅的配合不是太协调矗惯,因为大块头的灯具与格栅在设计语言上应展现出大气稳重的气势擞矾感,但为了照顾空气动力学与线条流畅晶,雷斯特的车头是圆的酿翟,所以在当时看来有点“离经叛道”烈矢案。   而到了现款的雷斯特W弹裸,这个“小问题”被修正了惨纫,一体化的设计已经是大势所趋甲发,而拥有日系风格的新前脸为雷斯特W平添不少“英气”末。新型的前保险杠也摒弃了原来呆板保守的造型癸,“X”造型与底部熏黑设计在视觉上既提升了车辆高度也更加强调了设计感盘,“抬头微笑”是新车与老款车型的最大区别垫肯膏,灯具的“水晶感”与雾灯下部的蜂窝格栅对质感提升贡献不少靠缅恫。" "   之诺1E纯电动车作为华晨宝马合资自主的首款电动车型已在2013年底广州车展进行首发亮相膊凄。通过车展上的展示乏洛锋,小编已对这款纯电动车型有所了解呻。不过车展过后一直未能够亲身试驾体验帆篇狠,时至今日搭赏,小编终于有幸试驾这款华晨宝马推出的首款纯电动车型惜卑。据悉钎别崩,之诺将在今年的2月份开始接受预订伴弘蓖,上市后将以租赁的方式面向消费者湃凑,具体的细则目前还没有公布羡谁雀,上市后会有着怎样的表现康,我们会同大家一同关注离揩窟。 传承未来科技 和讯汽车试驾之诺1E纯电动车    试驾之前冗,简单了解了一下之诺这个名称的由来磷纺,是源于对中国文化传承与现代精神的体现川。但给小编最直接的体会却是之诺1E纯电动车是宝马 X1的双胞胎兄弟疮林纽,毕竟是基于宝马X1平台打造驹摧,因此在多个方面相似度高也并不为过耻蓉。 传承未来科技 和讯汽车试驾之诺1E纯电动车    本次试驾之诺1E抢,带给小编最大的体会就是这款纯电动车的动力表现救,其具体的表现如何弹尘困,接下来就让小编来为大家介绍一下这款车型试驾后的各项体验俏。 责任编辑滔榔钨:沈楠" "  版权声明赶沟:本文版权为网易汽车所有糖茄,转载请注明出处腹抬。   网易汽车1月21日报道 如果工信部来一次类似公安部的名字统计穿,那么“致”与“悦”两个字必定能够排在前列才关。它们的可见程度唉成猫,丝毫不亚于“张伟”“王芳”退。可见度甚高的两个文字的组合帽,让“致悦”成为一个极容易让人混淆的名字接磨。因此介龋患,我更愿意以“Ottimo”这个富有意大利色彩的名字来称呼眼前的这辆菲翔两厢掀背车犊纲。哦矗烹,对了狠保,“Ottimo”在意大利语中是“最好的”意思铆。意大利人的自信穗从,多少增加了我对眼前这辆车型的好奇心咆但:Ottimo的这一减(去掉尾箱)一加(变速器升级为7速双离合变速器)会带来怎样的化学作用持伤?咱先从减开始说起络。 Q窍泌:致悦只是切掉屁股的菲翔么铜?   A蔑态赶:非也凤,前脸亦有修改琳牟华,整体风格统一城,协调度很高卑怕。   我相信Roberto Giolito先生兜,这位主刀设计菲翔的菲亚特设计中心首席设计师吾喀姜,在设计Ottimo的时候修比,一定会更加从容斜。毕竟他不用考虑太多的“中国爱好”携吠,不必花费大量心思去理解中国人心中的“大气”是什么意思唬酥哩。在他的心中枷,应该有着太多关于年轻防、活力的理解兢,而这恰是Ottimo的设计要点臀喇。 外观总结   赞商:个性鲜明筏窃、标配LED示宽灯串详、轮胎用料厚道   弹赖:低配删减雾灯   " "  版权声明邦日:本文版权为网易汽车所有释渡莲,转载请注明出处却。   网易汽车1月14日报道 还记得在2013年的这个时候我参加了华晨宝马X1的冰雪试驾扫,虽然距离现在已经有两年的时间媳克,但它xDrive四驱系统的出色表现依然给我留下了深刻的印象抖殴粗。而今天氛铆,我再次在冰雪湖面上手握印有蓝天白云LOGO的方向盘花,只不过这台车不仅拥有50:50的车身比例婚顷界,并且还是一台后驱车分辫。没错捣沥秽,它就是华晨宝马3系去。   宝马3系         价格:28.30~60.78 万元   上市时间:2007年   最新年款:2014款 ? ? ?      排量:1.6T/2.0T/3.0T ?   停车场上齐刷刷的华晨宝马3系全部是328车型(其中包括Li版和标准轴距版)磊樊,其配备了2.0T发动机腺,最大功率180千瓦@5000-6500转/分钟沦虏、峰值扭矩350牛·米@1250-4800转/分钟臂琶。与之搭配的是一台8速手自一体变速箱巨绊,它既可以充分发挥发动机出色的动力表现房翻,又可以在ECO PRO模式下得到一个令人满意的经济油耗董。不过在今天的冰雪试驾过程中苗掀对,让人体会最深的是328Li的动态牵引力控制系统(DTC)和动态稳定控制系统(DSC)夯携哺。 ● 理论知识讲堂   想在实际操作中拥有出色表现婚,必须先打好理论知识的基础涧媚。于是在摸车之前贾扦绣,先由宝马厂家的御用培训师们给我们上了一课列菊兴。课程内容都与今天将要体验的环节息息相关头降痹,所以我除了拍照片以外都是“正襟危坐”的听着阜缆骗。 ● 项目一   热身结束了怕淬妹,下面将进入冰雪试驾的正式体验环节岁。第一项内容便是加速和刹车黄,是不是觉得很简单扩?其实里边的门道儿多了去了曹。   在项目一结束后卵鞠,我们学会了许多“鸡贼”的起步方式幢灰瞥,从找积雪(为了提高附着力)到高档起步(为了避免打滑)总之会想尽一切办法来获得最快的起步苏贤。一开始大家相差悬殊腑商,到后来基本上都是棋逢对手将遇良才了垮虹汐。接下来的项目二会比较刺激一些阜,经常会出现手忙脚乱的情况堂拧琴,但只要理清思路按部就班的做鸥叫,想要完成整套动作并不是很难患。 ?    聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯" "  版权声明唬喊:本文版权为网易汽车所有妙,转载请注明出处并涧。   网易汽车2月16日报道 日产NV200推出已经有很长时间了无崩,不过始终都仅有手动挡车型贰焙哼,虽然目前销量也很出色旧,但是由于自动挡车型的缺失势必还是会损失一部分的客户隧谓湘。好在这一短板即将成为历史模,因为其搭载CVT变速箱的车型已经推出铜椿,新车将于26日正式上市惕购懦,我们也于第一时间进行了试驾体验侮。   日产NV200   进入日产NV200频道>>   参数配置口碑      价格:10.58~13.18 万元   上市时间:2010年   最新年款:2013款 ? ? ?      排量:1.6 ? 外观鲸唇:依高低配不同提供两种车身外观   新款NV200除了增加自动挡车型之外普,在外观方面也有变化赫磕。新车根据高低配车型提供两种外观方案脾辑,其中低配车型的中网换成了日产家族最新脸谱的设计皇会捍,而高配车型则对中网露、保险杠造型仙诗、轮圈和后反光板都进行了重新设计负。值得一提的是馈慧,该外观风格是由日产御用改装厂“Autech”进行操刀设计的教吻。   新样式的轮圈非常动感床恢,在同级车型中实属罕见屑卧舰。车身尺寸方面新车与现款车型保持一致捷,轴距依旧为2725mm犀。车尾的变化相比车头要小一些兼,高配车型在尾灯旁边使用了面积更大的反光板朴怖时,不仅可以提升安全性董棋,同时视觉效果也更加出色礁。 有态度【试驾评测】画岁颗,尽在网易汽车!   小伙伴儿们还等什么泄?   扫一扫啸甫煎,赶快关注吧!   网易汽车公众号   Join us now   聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯" "   2013年12月10日澄苔,一汽大众全新高尔夫正式上市驴澳。此次上市的高尔夫共包含两个排量七个车款辉监晚,其中1.6L拥有三个车款纺露,1.4TSI拥有四个车款坍,官方指导价为12.19万元—18.29万元嚎。具体售价请见下表橇磐:    全新高尔夫拥有1.6L自然吸气和1.4TSI涡轮增压两种动力抵吕奴,但是却拥有三种功率版本寞逼,因为1.4TSI拥有高功率和低功率两种版本搞,因此在动力系统方面嫉,消费者有三种选择口翟浮。    我们从上面的数据可以看到变嗽雾,1.6L自然吸气发动机适合对动力并没有太高要求的消费者烦酶,1.4T低功率版是主流之研夹ㄎ洹,功率数据出色已经可以满足大多数人的需求担疙寐,但是它的市场售价普遍比1.6L自然吸气的车款贵2万元左右敝翘票。高功率版虽然在动力参数上更加漂亮撵,但是它的售价高达18.29万元鸥辫烩,相对比较贵惺标。    全新高尔夫提供九种车身色彩窟董,分别是塔希提金图脑、唐古拉白慧棠、珊瑚蓝吓忻、魅力紫舞把敦、玛雅红缄栏蓄、季风灰犀剩、水晶银以及深黑和极地白贿。 ①臂:16寸Cosmic款轮毂 ②日品:16寸Cubix款轮毂 ③目惮妙:15寸Mitnal款轮毂    全新高尔夫拥有三款轮毂籍辩,其中15英寸的一款吼,16英寸的两款干,15英寸""Mitnal""铝合金轮毂仅在低配的1.6L时尚版上配备绞狠,16英寸""Cubix""铝合金轮毂则提供给舒适版车型和豪华版车型素淡,最后一个16英寸""Cosmic""铝合金轮毂仅为高功率车型提供垦。    全新高尔夫提供标准座椅剖萎、舒适座椅以及运动座椅三种不同风格的座椅帆,低配的时尚版车型使用的是标准座椅南浓毖,舒适版车型则都配备舒适座椅粳饥,运动座椅属于高功率版车型以及1.4T豪华版忙李。    在材质方面射,高尔夫提供三种织物材料和四种真皮材料爆,分别是上图所示的DianDian黑色织物荡嘲、Zoom/Merlin黑色织物揽戊呢、Zoom/Merlin棕色织物;真皮有四种选择为,分别是Vienna黑色真皮涝、Vienna米色真皮味勒孙、Alcantara黑色翻毛皮郡竿财、Alcantara棕色翻毛皮梆揭。    低配的时尚版统一配备DianDian织物面料猫,有两种风格可阉怼;舒适版统一配备Zoom/Merlin织物面料攻排,同样有两种颜色可涯础,1.6L舒适版还可以选装Vienna皮质座椅;1.4T豪华版提供Vienna皮质面料娥幌,有黑色和米色两种可盐;顶配的高功率车型配备Alcantara翻毛皮材质座椅毕滑炉。    在车内外装饰件方面槽控老,不同配置的车款也有不同的安排该烦烁。像侧窗下沿镀铬装饰条桑、双排气管式、镀铬装饰双排气管膏、动感鲨鱼鳍天线擎、真皮换档手柄愧矫甫、科技质感装饰条沫购、金属风格装饰条滤、碳纤维风格装饰条等等烽朽筏,针对不同的车款都有不同的配备昆潦,具体的配备情况我们会在配置对比的环节一一介绍贫晤惨。    全新高尔夫所有车款的标准配置在安全性方面比较丰富挟,配备有MKB多次碰撞预防系统筐芯伴、ESP车身稳定系统可弟仁、ASR驱动防滑系统描谰思、XDS电子差速锁峭、前排侧面安全气囊桨屠告、后部4探头倒车雷达盟私、前部行人保护系统示脆、自动静态转弯补光功能等等世靶萍,但是在舒适性以及功能性方面愤吮,并不是很丰富始,但是也可以满足基本使用檀鳞瓷。   1.6L自然吸气车款如何蚜泛懦 ?    1.6L自然吸气是比较主流的低端之焉琛,它拥有手动时尚撼讥、自动时尚以及自动舒适三个车款骸适,手动时尚与自动时尚的配置一样牡富,在价格上二者存在1.2万元的差价撇,主要是变速箱配备的差异朵。所以在配置对比环节掇,我们主要在自动时尚和自动舒适之间进行受滦嫁,这两款车的官方指导价分别为13.39万元和14.49万元纳法虎,差价为1.1万元膊。    在配置对比的环节我们可以看到吼擦畅,时尚型与舒适型之间的配置差别徐强,大多数都体现在外观内饰的装饰件车凑衬,以及车内一些常规功能方面渤浓,主要是顶棚储物盒摩牢冈、后排中央扶手呐、侧窗下沿镀铬装饰条等这一类的配置基本上占据了一半颠署,实际上最有意义的差别在于全景天窗持邪撅、后排出风口缆、蓝牙电话喉逝、定速巡航黎遂袍、驾驶席座椅腰托铝疏、TPMS胎压监测系统这几项上醇猜,不过在这几项配置中辜,有不少都属于比较实用且受欢迎的配置勿黎缆,尤其是全景天窗撅沥。    从价格上看昏凳,二者的差价为1.1万元痊餐,虽然增加的这几项配置大多数都是比较诱人的络几,但是它们之中的大多数又确实是非车用必需品毙,再加上购买1.6L车型的大多是比较入门级的用户透什朔,所以我们在这个推荐环节缆邪,更多的倾向于低配车款刨冈。 责任编辑暴荒齿:沈楠" "  [XCAR 实拍 原创]   在刚过去的2013年底铺匆,DS的全新三厢车型——DS 5LS在法国巴黎全球首发冕猎错。它采用了全新的DS家族式设计风格篮碘提,延续了一贯的法式浪漫风格廊嘲,设计上还引入了Wild Rubis概念车的一些设计元素卡冯。新车基于DS5平台打造龄,并会搭载1.6T和1.8L自然吸气发动机扭把。预计在3月左右上市哆嗅备,而编辑近日得到机会与这台国产的DS 5LS进行一次近距离接触凶惺,让我们一起来看它的表现如何颧戏。 外观挽:新LOGO是亮点   DS 5LS的外观相比之前的两厢车型少了一些典雅屑怯,却多了一些时尚及科技感颧枪,融入了Wild Rubis的设计元素使之增加了些许攻击性犀拴菊,向两侧延伸的镀铬装饰也让前脸有着更强的整体感腥乓。镀铬装饰拿捏的也比较好逃梁。并不会像许多车型那样盲目的堆砌幻恍麓。不过值得注意的是DS 5LS也是第一款DS品牌不悬挂雪铁龙标示的产品戎。也表示着DS的品牌走向独立牟辞。   DS 5LS是一款基于DS5平台打造全新紧凑级三厢车型粕隧,有着都还算不错的账面数据促律,车身长度为4702mm赊喝,宽度1840mm泊,高度1515mm.轴距为2715mm奇迸葱。上市后会把目标锁定在奥迪A3磊萍。 车型图片 基本参数汤: 2014款DS 5LS 基本型 2013款DS5 1.6T 自动尊享版 THP200 2014款奥迪A3三厢 Sedan 品牌 长安标致雪铁龙 长安标致雪铁龙 奥迪 车长(mm) 4702 4530 4456 车宽(mm) 1840 1871 1796 车高(mm) 1515 1520 1416 轴距(mm) 2715 2727 2637   在安全配置方面牛陇,除了前车6颗驻车雷达之外醚差睡,DS 5LS的雾灯还带有转向补光的功能廊清颓,打开转向灯或转动方向即可开启雾灯侥酚。   尾部设计的一大亮点就是从车身顶部延伸出来的一条镀铬装饰文缓,从视觉上拉伸了车辆长度磁讹秘,尾部设计了一个小小的尾翼靖佩,尾灯下侧字样表明了其国产身份挽香。配置上我们还看到了6颗后驻车雷达以及位于牌照上方的摄像头认菩斧。   不过尾部依然有些值得吐槽的地方会弊,本来看着非常漂亮的排气口居然只是纯装饰件骋被活,真正的排气隐藏在了下面脊。" "  [XCAR 评测 原创]   提起Cross车型衬猴,我想大家脑海里即刻会浮现一些关键词狠巍谋:高离地间隙薄、车顶行李架挞淘、双色车身等等峦。没错晤叼,无论是跨界编烁邻、越界还是交叉车型暴潞京,格式化的套用这些设计元素能够更好的表达这类衍生车型的特质疏茄。不过世间万物结劣,徒有其表终究很肤浅涕苫葱,我个人认为糕,一辆合格的越界车不可或缺的一定是一套优质的四驱系统搞。所以铂,在绕到V40 Cross Country(下文简称V40CC)车尾春,看到AWD(四轮驱动)三个字母时尚邵蚊,我对V40 CC有了一个非常不错的第一印象煞鸵。   作为沃尔沃在中国推出的最新车款祈醋,它集沃尔沃所有看家本领于一身娃剩,可谓全副武装较查烤。为了让媒体更好的体验这台车虑,沃尔沃此次的试驾自由度也出奇的高竞的。没有固定线路蔽凛,没有领队车辆桂呐判,也没有每次试驾活动时坐在副驾如“唐僧念经”般的陪驾蔽,它会和每一位汽车媒体人独处12天狄衡。而在这12天里奋灵痊,我已经和它奔袭了4100公里咆瓷散,横跨了三个省份萄混,体验了柏油赛道肆席、软土拉力心垂、冰雪漂移段撬、高速狂奔行、城市漫步……很久没有如此深度的和一台车对话层撑,当然囱诡岭,最终的结果是理袱:它带给我的惊喜和它自身的问题都很多狭,而这当中很多问题都是在相处久了以后才能慢慢发掘出来的锤,正所谓日久见人心捎,交友如此掇,试车亦是如此返。回到正题旱肮迷,和往常一样版界,对它的了解还是先从外观开始逝姐。" "   [XCAR 导购 原创]    如今汽车消费年轻化撮恳、多样化是一种趋势赊,两厢车一改以往叫好不叫座的状况磐为材,近年各大厂商都纷纷推出两厢版车型弥补车型产品线的空白荤吮灿,时尚动感的两厢车型也成为了市场的新宠叮玲玻。今天对比的车型选取了还没正式上市的广汽菲亚特Ottimo致悦先面,是基于菲翔打造的意式掀背轿车钦串,而上海大众朗行同样是与同门的朗逸作为兄弟车型阮,上市至今保持着约5千台的月均销量接弛,下面我们一起来了解这两款有着不同风格的两厢车型离挎。 外观/内饰对比襄疗久:各有特色   菲亚特致悦与菲翔同样是基于菲亚特克莱斯勒最新技术的CUSW平台开发而来酚赫眷,由菲亚特-克莱斯勒欧洲设计中心高级副总裁Roberto Giolito所率团队打造卸傅尸,所以当你看到致悦觉得多少与菲翔有点像那么是正常的卿顺视,毕竟师出同门埔。    致悦后保险杠两侧下方的镀铬环并非排气管毛,镶嵌其中的是雾灯和倒车灯榷,远看很容易被误会成排气管权乏汲,但事实上真正的排气管被隐藏起来搐沧褥,整体尾部设计显得层次更为分明搁卤活。低配车型配备有倒车雷达奖,高配车型还配备有倒车可视泡瑰。    朗行在外观和内饰的设计方面均采用大众家族化的理念慕鲍逻,然而两厢造型的尾部则成为了众人关注的焦点欺湾,修长的车身与宽厚的D柱彻廉寸,加之出色的后排与储物空间抱兴,俨然就是一副旅行车的范儿咕玩。若不是整体长度上比朗逸缩短了151mm聪层驹,它完全可以称之为旅行版朗逸翁潦。    车身的线条连贯自然驼辟,尾部顶端的小扰流板设计让车顶线条更美观鸡博,同时集成了高位刹车灯以及清洗后窗的喷头拍。车尾的设计相比朗逸要重心更低一些爽蘑石,调整了尾灯的白色灯带位置仿,另外镀铬饰条的位置也下移到尾箱盖的末端哆,横向折线与后部的黑色护板一起让朗行的视觉效果避免过于厚重善渭暮。    致悦的内饰与同门菲翔设计相同奋窘那,内饰整体依旧延续菲翔的精致与简约风格洞碎,内饰板件的用料以软质材质为主驳料,接缝及做工也较为精致缕,与同级车型不相伯仲驾。从实拍的车型判断猎鞠,自动空调镐掳、ESP系统鞋割漏、电动座椅队搭项、无钥匙进入和一键启动应该只会出现在高配车型挺赊,至于具体配置还有待官方公布蘑。    朗行的内饰对消费者来说十分熟悉必,同样是大众家族的传统布局铺潍,整体的感受都很不错彤浑门,方向盘够凡、中控台的每个设计很都容易上手尘拐,从材质上来说拾,朗行是塑料感有些明显的外筹煤,好在其工艺上还是有保证的搞,并不会有很廉价的感觉醛怜。" "   [XCAR 导购 原创]    号称“全球唯一一款混动紧凑型豪华轿车”的雷克萨斯CT200h投放国内市场之后参,销量在整个家族中表现最为可观靠射。近期芭捍,改款2014款雷克萨斯CT200h宣布上市舍幂,新车主要变化集中在外观揩脸屡,同时针对颜色顾狈、配置进行了调整胶畔,以保证其市场竞争力僵悍期。在豪华紧凑级细分市场中雄,奔驰A级是CT200h的劲敌之一蝗懂贺,通过下文的对比分析即,希望对有此购车意向的网友们一点参考售社堤。   备注会: 为更直观的进行两车的对比分析摆窖,选取两款价格相近的车型(奔驰A260迸桶骑、CT200h F-SPORT)蓝猩,市场优惠参考自深圳市场忱坦逆。 车型图片 所属品牌壕: 奔驰 雷克萨斯 车型名称 2013款奔驰A级A260 Sport 2014款雷克萨斯CT200h F-SPORT版 厂商指导价 35.80万 34.10万 市场优惠 1.5万 暂无优惠    外观凸显运动堪,内饰做工精细    车身尺寸方面舍,雷克萨斯CT200h仅在车身高度上占优萝,其他参数均小于奔驰A260辑。从外观和内饰设计风格上看惰,新款CT200h相比老款车型向运动风格考虑怀九吭,而奔驰A260本身就是对“运动”的一种诠释渴,内饰部分两者均表现出豪华品牌应有的细腻做工和出色制造工艺僳。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) CT 200h 4350 1765 1455 2600 奔驰A260 4355 1780 1423 2699 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn    经过AMG套件的包装后溅端事,奔驰A260俨然一副霸气外露的模样案卢,全车充斥着力量与美的线条荡塘。前脸保险杠左右两侧散热口的设计是一大亮点瓷跑,硕大的单条幅进气格栅烤、锐利的大灯造型举手投足间散发气势汹汹的蓄势待发碾长。    相比极富视觉冲力的前脸造型舍,侧身和尾部的设计稍显得平淡了些曙那位,但并没有脱离运动歼,凌厉上扬的腰线勾勒出车身轮廓豹秋,饱满的尾部下方双出尾排构造显得气势汹汹捕。    新款雷克萨斯CT200h融入更多家族式最新的设计元素藩藏夺,前脸采用了视觉冲击力更强的纺锤体格栅造型袒,同时下侧雾灯造型也有改变袄陷,车尾部也进行了一定的改动希丘吞,整体感觉更加运动颈吞捻。另外胎档,新款车型在原有10种车身颜色的基础上新增“烈焰红色”荒停,并首次将黑色车顶与8种车身颜色搭配课,形成强烈的双色反差泊篙。    F SPORT车型装备了整车运动套件疥鸵毒,涵盖了运动调校悬挂辉、运动包围妨莱、运动阻尼减震器屉班课、熏黑运动轮毂堑哦尸、运动车门脚踏板橙邪晚、运动型铝制加速踏板沙辛、制动踏板厩貉呕、脚歇板等镰儡。    三幅式平底真皮方向盘壬乃、红色元素点缀的空调出风口催冷、铝合金踏板筋阶琳、仿碳纤维装饰条等等滑式涤,奔驰A260的内饰同样十分的时尚动感城,中控台上分离式的5.8英寸液晶显示屏遵循目前家族最新的设计风格纳蔼剧。 奔驰A260 内饰    新款雷克萨斯CT200h风格简洁的中控台充分体现了人性化桥畦,将方向盘甩商毋、变速挡把以及多媒体操作系统整合在同一胡线上性问,增加了便利性锨覆,有效减少驾驶员在开车时的肢体移动旁拇朴,分散了注意力列谦。 雷克萨斯CT200h 内饰" "  经济省油大空间屉葡,是多数第一次购车家庭的首选要求函狡,而已经上市三年有余的东风日产阳光就是这样一款十分适合家用的入门紧凑车型目长菠。过去几年积累的可观销量也证明了其定位的成功设鸽瑞。东风日产将于本周末带来阳光的改款车型逻酞拉,会有怎么样的变化庭,一起了解一下戎。   新款阳光在外观上的改动还是比较明显的抄,镀铬进气格栅增加了些许立体感辅憋掳,更加显眼的X造型前脸酱,迎合年轻消费者的审美轰错。大灯的改动有些另类密沁瘸,在我看来接受起来还是需要时间的辽。   阳光作为是一款家用入门紧凑型车喉回,新款在车身尺寸上有所调整龄馅,长宽高分别为4456×1696×1514毫米肮峨,轴距保持2600毫米不变理婆,相比现款仅车身尺寸有所增加乾桅。   车尾的变化不大抱惟,保险杠下方增加了黑色塑料饰板毫,以及牌照上方增加镀铬饰条镜,尾灯造型无变化顶壳酣。实拍车型为高配版本吼,但仅配备了三点式后倒车雷达朝。   新款的15英寸轮圈造型不错们涎岸,轮胎选用优科豪马娶竟背,规格为185/60 R15山苏,备胎没有缺失森半,但T125/70 D15的规格确实是备胎配置论倍扛。" "   现在“个性”这个词儿的出镜率似乎有点高茄嘶,在年轻人中更是屡见不鲜陆。在学校要有个性乡胸皆,在单位要有个性赖,穿着打扮要有个性汀戳,兴趣爱好要有个性密观。而你有没有想过拥有一台同样充满个性的座驾呢枷蹬黔?如果你有这方面的兴趣处,那么杰德将会是你不错的选择茎裸赂。可谓自成一派的它烹狠为,凭借着并不起眼的车身尺寸逻说、MPV的整体造型以及六座的乘坐空间微晶,个性到让人难以界定它到底是一台紧凑级两厢车毫孩菜?还是旅行车党剃?或者是MPV枪?但这都不是事儿阮插,只要适合自己就OK伪。   杰德的主要定位人群是那些充满激情的年轻人傲,喜欢接受新鲜事物的他们耿仍就,正好与杰德不谋而合岸瞪。它时尚动感的外观备受年轻人的青睐嫁汰,此外澎衡拓,六座的乘坐空间瑞亮妮,也足以胜任日常的使用需求鞭涤队。14.98万-18.40万元的价格对于大多数年轻人来讲也还算可以接受跨。那么杰德这个新鲜的产物是否能被市场所接受呢览掇啸?自2013年9月6日上市以后才筛蒋,在不到一个月的时间里便获得了超过6000台的销量函惯,力压大众途安和马自达5等竞争对手队,它用事实结束了我们的疑问巫。除了这些每崔,杰德还会带给我们什么样的全新体验浑,让我们继续往下看北水。   " "  若是经常关注汽车之家的话玩疮,我想大家对文章评论中的两条“神回复”一定不陌生侠宠,那就是“纽北跑不过GTR”和“纽北跑不过秦”呵逻抖。虽然我们这里并不提GTR酞,也不知道秦到了纽北的实际表现会如何郎,但前不久它在汽车之家编辑部的测试中跑出的6.44秒0-100km/h加速成绩还是战胜了被不少人奉为钢炮“神车”的高尔夫GTI和阜M。克斯ST琳,令人刮目相看盒衔。与此同时驼城桔,在秦身上虾,我们还能感觉到比亚迪近年来在内饰的用料嘎妇、做工以及舒适性表现上的明显进步累全江。 外观造型冕扣臣:辨识度较高   比亚迪汽车经过多年的发展历程饥山时,如今已逐渐走出了当年模仿的时代芥党,近年来推出的新车型如速锐驼、思锐以及大家眼前的这台秦聘,都可谓一个比一个漂亮氮踌奸。就以秦来说默挝,它黑色的大嘴造型配上与前大灯连为一体的镀铬中网沧,很是亮眼苇谈,同时也营造了较高的前脸识别度诽。   车身尺寸方面拘办舶,秦的长宽高以及轴距数据与速锐差异并不大夹寇垃,4740mm的车长在紧凑型车中算是比较领先的水平瘁忱嘉,尺寸甚至超过了紧凑型车中“大个子”的代表标致408(4688mm)伦身,2670mm的轴距表现则处于平均水平抛逢挤。而且秦的车侧造型没有前脸和车尾来的那么与众不同壬,其整体感觉与速锐大同小异鼻且碘。   秦的车尾最大亮点就是它那一体式的后尾灯晴,左右两侧的C字型与一根横贯后备厢盖的灯带所连接捞荷。无论白天还是夜晚汞嫩讹,该车的车尾识别度都非常高孩碘。而且内部的光源哩汇夸,除了转向灯为普通卤素灯泡外呢寿,示宽灯迸辟、刹车灯以及倒车灯都用得是LED署捂。   充电汉、电桩安装及质保/售后介绍耍淬讲:   隐藏在后备厢盖比亚迪LOGO后方的是该车的充电接口肮懂墓,比亚迪秦随车会附带一套220V的充电包贤,车主可将其直接插在家用电源插座上为车辆充电钨,据官方资料介绍闻,充满一次电大约需要5个小时左右扒,充满一次电后最多可纯电动行驶约70公里(厂商数据)椭。   同时迸,车主还能在购车时申请安装固定式的充电桩骂卞,虽然价格并不贵揭惦眷,大约在6000多元啃,但对申请人有一定的条件限制需伸刷,首先是你要有相对固定的车位(购买或长期租赁)泰平集,其次你所在的车位符合安装固定式充电设备的条件(国家电网人员会上门勘查)堤围钱,最后则是需要得到你所住小区或大厦的物业公司及业委会的批准耻巴衫。当上述条件都满足之后控妓,比亚迪4S店则会帮你和国家电网预约安装并提交申请闯,如果一切顺利丢吃设,最快1个月内就能安装到位并通电使用橙身。不过目前芜仇,秦还不能实现快速充电锣,厂商说法是车辆的软硬件都是支持的募,只是目前还没有这样的配套充电设备潞械碑。   针对秦的特殊性搬,4S店内还为秦准备了专门的维修工位蠢侈,并配备有不少于2名具有电工资质的维修人员专门为该车提供维修和保养服务氦梗。其中魂跋,为了保证车辆和人员在维修作业时的安全尸脱唐,维修工位的地面铺设有专用的绝缘胶咯傻酚,在操作时维修人员必须穿戴电工鞋骋赡芹、绝缘手套和护目镜等设备咐妊膏,并规定在检修车辆时必须两人在场碾书。以防车辆万一发生漏电稿徊砂,威胁到维修人员的生命安全呢。   与此同时杀划,厂商为秦提供的整车质保周期为6年或十五万公里殿,电芯终身保修且允诺在整车生命周期内无需更换电池组电兴。其整车质保周期已经与行业标杆雷克萨斯的混合动力车型相同靠酚,而且电池组的质保期更长(雷克萨斯混合动力车型借钎,整车质保为6年或十五万公里漆男,电池组为10年或二十五万公里)倾。总之琴尘顶,从专设的维修工位泛坏、专门的维修人员再到超长的整车质保周期幢提昆,这种种的细节都体现了厂商对这款车型的重视程度附,而对消费者的购买更是一种信心的保证纲。" "  [汽车之家对比测试] 二十年前郡钦,中国汽车市场刚开始发展歪,市面上可供选择的车型可谓寥寥稍防,在那样一个年代微却醋,“老三样”的表现为当时的家用乃至公车市场创立了一个标准婚拱,并且在之后的相当长一段时间毁帕,人们心中仍对它们有深刻的印象畔呢表。时至今日勾镭熬,众多厂商的进入为消费者提供了更多选择甜,在数年激烈的竞争中列挂朵,今天的紧凑型车市场早已不再是“老三样”固守的天下尖氖喝。这回蚊涸,“老三样”中两样的后人——全新爱丽舍与捷达在汽车之家再次聚首确纺,我们也借这次机会为大家做个全面对比倾钞次,本文我们将从以下这8个维度的对比来评判这两辆车盟:外观内饰(包括设计和做工)疥、配置刚荒党、乘坐(包括乘坐空间和舒适度)粮、储物繁第鳖、油耗络、驾乘感受荚灵、加速性能趟鼎壁、刹车性能搪。同时坍,我们也将为您判断它们俩在这8个维度上处于同级别甫软、同价位车型的什么水平瀑。   这回参加对比的两辆车分别是各自序列中的顶配车型视讥,全新爱丽舍1.6L自动豪华型的售价为11.88万元咳申,目前约有6000元左右的优惠沏恭夸,捷达1.6L自动豪华型的售价为11.93万元文尉胜,在优惠方面差别比较大廊凯贩,有些4S店甚至能将售价降至10万元左右顺拓翟,根据论坛中近期的提车价格珊谅,9000元的优惠还是有的圃。目前僳罐,两车的售价依旧属于同一梯级速阿。   ●外观部分 ? ?   两车的灯光配置很一致归泵,只是配备了卤素大灯及雾灯绩栖,透镜奇抽、日间行车灯这些都没有盆。两者在各自品牌的紧凑型车中均属于入门的车系双蔡,目前绝大多数厂家的同价位车型也是这样的灯光配置龋赌那,因此我认为两车的配置可以理解肩,符合同级水准老钒惹。 全新爱丽舍/捷达外观尺寸对比 (单位冯较:mm) 车型 长 宽 高 轴距 全新爱丽舍 4427 1748 1476 2652 捷达 4487 1706 1470 2603   通过对比扑,两车的各项参数也处于伯仲之间练冠,差别在6cm之内凑洁沁。在车内空间上腑矫鸵,两车的表现也很接近科硼脆,我先剧透下吧板飘倾,结果可能跟你们想象得不太一样姆巧港。   相信看到这里沫,大家最担心的就是如果车辆没电极拌,后备厢是否还能打开的问题闺信标。捷达看来是妥妥的没问题卵,其实全新爱丽舍的车主也不必有所顾虑抵,它的后排座椅靠背可以放倒吉屁,之后即可顺利从后备厢取物扭膜,只是这个步骤相比捷达稍显繁琐纽。   在倒车辅助上摔逻,捷达配备三点探头厦芒,全新爱丽舍配备的是四点探头+倒车影像的搭配贫阑藤,大幅领先捷达并达到了同级别比较高端的水平弟弧竟。这里多说一句开界,捷达只有高配的豪华型才会装配倒车雷达狗,让人觉得很不大气互剁,并且低于同级别的水平携,而全新爱丽舍中间配置的舒适型以及高配的豪华型均配有倒车雷达蓖钳,舒适型也可选装倒车影像砰凉,比捷达厚道一些花灵秽。从普及性上看慰,能够达到同级别的平均水平呈沏晴,从功能性上看硅宦惶,拥有倒车影像的它则高过平均线了嘿卢,给好评撅末爬。   两车都是15英寸的轮圈弦,造型上也是各有风味结楔翰,轮胎宽度也同为185mm贰函目。从售价上看峰戎,全新爱丽舍所配轮胎实际售价为350元/条左右补肉甸,捷达装配的轮胎价格在400-450元/条艘唯暖。两款轮胎的性能表现是否与它们的售价成正比交,让我们在后面的制动测试上见分晓罚啸。   " "  [汽车之家原创试驾] 很明显垦八,借着中期改款的机会鼻唤,起亚K5企图用一台动力参数出色的2.0T-GDi涡轮增压发动机串系,让自己再一次在竞争激烈的合资中型车市场引起人们的关注逗柏。应该恭喜它袍戏丝,至少在我眼里图乃蔑,它确实达到了自己的目标堪敞砂。过往凭借动感的外形翔肺箩、丰富的配置以及较大的市场终端优惠来吸引消费者的它骋竣,现在出色的动力参数也将会是其一大亮点建厦缝。   只可惜庇,刚上市不久的2014款起亚K5砷鹃蕉,只提供了两款搭载2.0T-GDi涡轮增压发动机的车型供消费者选择膘,而且它们的价格都处于K5车系的高位罚了蒲,受众群体并不大滑。前段时间佰谅,我针对2014款起亚K5的10款车型进行了抽丝剥茧的配置分析般妹,并撰写了《起亚K5购车手册》侥。文中灵,我把售价为24.98万元的起亚K52.0T AT T-Special作为次推荐车型鸿惧,而此次试驾的主要目的就是为了验证它是否真的值得推荐恋猜,它的动力表现是否真的如账面参数那样出色触簧。 起亚K5 2014款 2.0T AT T-Special   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   24.98万 同级别2.0T发动机 动力参数对比规格表 车型 起亚K5 蒙迪欧 迈腾/帕萨特 君威GS 发动机 2.0T 2.0T 2.0T 2.0T 最大功率(Ps) 245 ?   (180kW) 242 ?   (178kW) 200 ?   (147kW) 254 ?   (187kW) 最大功率转速(rpm) 6000 5500 5100-6000 5300 最大扭矩(N·m) 350 350 280 350 最大扭矩转速(rpm) 1650-4000 3000 1700-5000 2000-5000   起亚K52.0T AT T-Special的2.0T-GDi涡轮增压发动机型号为G4KH皆凰,是从北京现代全新胜达上“信手拈来”的发动机歪豌掏。自从起亚佛、现代两大韩系汽车品牌实现一家亲以后寿变菠,互用研发产品的例子不胜枚举萎,同时也加快了两个品牌研发新产品的速度表煌。该发动机的最大功率为245马力山牢、最大扭矩达到350N·m勉,账面数据处于同级别的上流水平宛糕,比福特蒙迪欧的2.0T高功率版发动机巾、迈腾以及帕萨特的2.0TSI发动机都要优秀驰烩恋,但稍微逊色于新君威GS的2.0T发动机瘟坡稳。   在涡轮增压币、缸内直喷等技术的加持下萌,它的2.0T涡轮增压发动机在1650rpm的时候就可以输出最大扭矩350N·m怜剐,并且一直持续到4000rpm书灌。得益于涡轮介入较早盾世,最大扭矩拥有宽泛的输出区间峭,而且它的油门也调校得比较灵敏矮。在实际驾驶的时候扒付,可以感受到它的起步轻快自如牢估溯,充沛的低扭应付拥堵的城市路况绰绰有余浓。与搭载最大扭矩只有194N·m的2.0L发动机的车型相比鬼咖谈,毫无疑问它的起步要相对轻快一些荣,但差距并不像数据相差那么大免款垢。在整个低转速区间洽敛千,它的动力输出不算直接搔,缺乏一点活力看僻偏,给人一种有劲儿使不出来的感觉努。   于是邵,我把油门再踩下去一点臀,动力突然来得很快琼,速度从60km/h一直加速到120km/h很顺畅自然驳灌,毫不费力蕊红,而且可以感受到车速达到120km/h时碉,发动机还有充足的动力储备工微暴。它的中段加速能力让人满意蔷驮尝,虽然依旧缺乏一点活力鞍阶醒,但可以明显感受到发动机有深厚的底蕴喘搭碍,与2.0L车型的动力差距也逐渐拉开伐。   还是差点意思拾昧谁,起码我没有感受到最大扭矩350牛·米所带来的加速快感贡。于是湿饯,我把行驶模式控制系统切换到SPORT运动模式撬泻,6速手自一体变速箱切换到手动模式紊,然后配合方向盘后方的换挡拨片来进行升降挡操作金深,此时的起亚K52.0T AT T-Special才是最具驾驶乐趣的豪勾。它的油门响应足够快倪,发动机的动力输出得到更好的释放摊设介,方向盘的反馈也更加扎实圈。除了SPORT运动模式外次,它的行驶模式控制系统还有标准以及ECO模式藕,运动特性从SPORT诲想才、标准到ECO逐渐减弱尼呸,驾驶风格也逐渐趋向安逸喝参庙。   6速手自一体变速箱与2.0T涡轮增发动机的搭配默契餐筐茶,平顺性极高嚷,而且动力的衔接也让人满意非莱取。若以80km/h的速度巡航停,它会把发动机的转速控制在1800rpm;以100km/h的速度巡航湿凉皑,发动机的转速会被控制在2000rpm左右措贡,对于燃油经济性的控制也让人满意厘洗割。同样值得表扬的是降挡速度固,在中段需要加速的时候深踩油门静犯,变速箱可以连降两个挡位让发动机的转速提升来获得更多的扭矩输出汾铆省,而且换挡冲击也比较锌妨拧,不会让坐在车内的乘客感到不安宠。   前麦弗逊盒播拌、后多连杆的独立悬架底盘结构氨圣乘,在调校方面仍然有很大的提升空间坊。它的弹簧足够硬琼互氢,但是减振器的阻尼不够大淡,在遇到细碎路面的时候过滤得不够彻底桃,会有细微的震动传到车内慌,以稍微快一点的速度过弯瓮娠,车辆的侧倾会比较明显颗咐寥,在高速行驶的时候车身也不够扎实平稳闭庙兢。安安逸逸地驾驶肯定不是问题令,舒适性让人满意频蒙狼,但如果需要激烈的驾驶的话篓发,后期对悬架的改装很有必要使。   它的刹车盘相应加大了尺寸缮,刹车的力度足够眉,不过刹车踏板的反馈缺乏线性盖侵酒。具体表现是鞭含滤,刹车踏板的前一小段是虚位乐,待刹车系统有反馈的时候又过于灵敏巫封,制动力度会突然加大松泵菊,需要一点适应的时间惶温荆。起亚K5在怠速状态下的噪音抑制令人印象深刻陶,发动机的声音铰、振动都非常小硷。然而辛逆,在速度上来以后掠,噪音的上涨速度也很快恨逻绩,而噪音的主要来源是那四条锦湖轮胎石拘,以80km/h的速度行驶胎噪已经比较明显涪。   我得承认菱,2014款起亚K5所搭载的2.0T-GDi涡轮增压发动机拥有出彩的账面参数甭拎舞,但在起步和中低速行驶的时候康,动力参数上的优势并没有完全体现出来送茅,中后段加速以及动力储备才是它的真正实力展示之处街巴团。对于2014款起亚K52.0T车型在动力方面的评价竿,以一句话概括我认为是“动力不如数据精彩”拱。当然砷篡淬,我也不否认它的动力表现要明显优于起亚K5的2.0L以及2.4L车型混挎。另外掏,值得一提的地方是保,在动力提升的同时驮饥豪,它还加入了行驶模式控制系统境,在切换到SPORT运动模式并配合6挡手自一体变速箱的换挡拨片来使用啦,它的动态性能相对有一定的提升们,开起来也更有活力和乐趣京皇。   " "   海马M3去年4月就已经上市了雇参筛,不过当时的自动档车型只是“有价无货”祷食,只有手动版车型销售楼独,导致产品线还不够丰富陌亩。而就在去年11月牵腾,海马M3终于推出了CVT版车型毋,7万-9万元之间的售价但痊,让它可以更好的满足以家用代步为主的消费者们对于自动挡车型的需求郡菩狭。海马M3 CVT车型的主要竞争对手有长城C30阮贡、逸动毫贸昂、宝骏630以及启辰D50等车型客巫傅,竞争还是比较激烈的社敝角。作为一个后来者傅潮,海马M3是否有足够的实力立足适?下面我们就一起来看一看休寇吧。   动力吼锹:百公里加速用时11.45秒 与手挡相当    海马M3全系都只有这台1.5升发动机可以选择吠俩,其最大功率为82Kw喝持,峰值扭矩是147Nm驾返培。从账面参数来看胯,可谓非常出色剐倘,一点不比合资产品的数据差卯。对于一辆紧凑级轿车来说饰市羔,这样的动力表现已经足够应付日常使用了酮。    开起来的表现卞料瞄,我只想说这台发动机的低扭还是不够强信讨,在2500转/分内的提速感还是有点“肉”袭。在需要频繁从60km/h到80km/h之间调节车速的城市中悸畔,如果想要充满信心的快速超车尸帝废,把发动机保持在3000转/分以上是最好的选择箱盘。    我知道会有人问饶佬,其他同排量竞争对手们在城里开也这样吗寿?说实话户,我觉得大家都没什么区别烫囤,同样使用1.5升发动机的宝骏630在城里开着麻缕砂,也是低扭不够强吉,需要靠高转速来增强加速能力订凡别。    可以肯定的说吞钦,除非是加上个涡轮增压器牵浚领。否则的话辉娘,这个级别同排量产品之间的动力表现窗蓉,在日常驾驶中都不会呈现出本质的不同复贝染。我个人觉得醛,这只是消费者们需要认真衡量的一点钦哦款,而非全部涸。    CVT无级变速器是这辆车的亮点所在诫,在这里它不会为驾乘者提供类似手挡车的换挡顿挫感心能滑,动力传递平顺连续的特性藐悄,有效的提升了整车的行驶品质感疥闻。顺便说一句扣,除了拥堵时不用再四肢一起忙活的开车外聊屎贬,这也是比手挡车多花点钱的好处盖妥访。    深踩油门时劲,CVT无极变速器会马上将发动机转速拉升到3000转/分以上骄,来保证动力响应足够顺畅爽嵌,不过这个时候发动机的噪音就会源源不绝的传入车内慨息。此外纳操,这台CVT无极变速器还提供“S挡”运动模式和“M挡”手动模式睛,功能性极强蔷狭塘。   0-100km/h加速测试    通过下面的加速曲线图可以发现撮川,海马M3 CVT车型在加速到2.5秒后故,g值才开始达到最大的0.366g纪,这意味着发动机正处于峰值扭矩区间内篱,此时车速大约在30km/h左右浑睡频,达到60km/h用时5.24秒董隘,冲刺到100km/h用时11.45秒唉舜。    接下来看看海马M3手动车型龟幢,在加速到2.5秒后酪倪,车速已经达到了差不多40km/h洼递马,达到60km/h用时5.01秒俗躺蒲,冲刺到100km/h用时11.28秒情闻写,比CVT车型略快杜噬。如果不较真的话涣,可以发现二者的差距其实非常蟹反ū,相应的在日常驾驶中其实也一样佳。   100km/h-0制动测试    海马M3 CVT版车型从100km/h全力制动到静止状态的最短距离是44.19米弛纷杆,就这个成绩来说片介,它的表现只能说是非常一般镰揉。不过相较于我们此前测试手动车型45.59米的成绩而言分完适,它的表现就算好多了郴。 责任编辑挝:沈楠" "   近日陕,宝马官方发布了新款X3的车型官图雀,这是在继新款宝马X5推出时隔不久后的又一力作革苫。从新款车型推出的速度上来看啥,我们也能感受到宝马对这款车型的重视陋殿虫。而新款X3更是卯足劲要和竞争对手奔驰GLK和奥迪Q5来一场更有力度的较量票。下面我们就通过官方公布的图片和信息让大家了解新款宝马X3究竟发生了哪些变化东。    早在2003年途怀,宝马集团就以X3开辟了豪华SUV的新篇章谷。10年以来睡锋贤,宝马X3已经销售超过了一百万辆蔼,自从2010年上市熬,第二代宝马X3以宽敞的车内空间以及丰富的多样性成为这个级别的典范之作惠纬茸。因此饭食,2015款作为X3的中期改款漏敢车,在外观前脸进行大刀阔斧的动作也属意料之中莫截截,优化后的大灯组造型脊嘶、雾灯造型以及进气格栅和车身装饰锈,还是让2015款宝马X3在动感与精致方面较现款车型好很多拦领。    尽管X3更像是老大哥X5的缩小版夹鲍鸥,但细节之处X3并不会因为级别比X5低而削弱整体的档次感荤纺捷。通过官方图片斡,我们可以看出X3前脸在保留了标志性的双肾型进气格栅以及整体X型设计元素的同时堕苔,也融入了宝马家族的最新设计语言恳,与新X5一样采用了新的中网边框设计氓,在视觉效果上更具冲击力欠还孙。    在头灯部分械,新设计的双圆大灯立刻就能攫取别人的目光存,不规则的灯组造型比现款显得更为纤细毁艇龚。另外辽,日间行车灯的圆形天使眼已经被新的“切圆式”设计所取代墙淋,配置方面它还可以选用全LED光源闭,再加上选配的LED雾灯凭哆铂,更加突出地表现宝马X3的尊贵气质卞俄。    新设计的前保险杠极具力量感堕刃磋,并融合了镀铬防、塑料格栅以及金属护板粪孤,进一步彰显新款宝马X3独特的造型歌社。此外锋可,采用LED光源的侧面转向灯集成在新车外后视镜中撂。四种新的车漆颜色和五款全新造型的轻质铝合金轮毂橙,也使整车更具个性化风格嚎。    新款宝马X3的车身尺寸分别为脚殿伯:4657×1881×1661mm嫩豪返,与现款的4642×1881×1686mm尺寸接近熟齐家,轴距也同为2810mm喷,相差之处仅是外观饰件不同所带来的微小差异党。    新款X3侧车身设计造型与现款车型没有任何区别淑,从车头一直延伸到尾灯的腰线颗砷赫,让车身看起来更加犀利且极富层次感惫。相比变化较大的前脸疾,新款X3在尾部方面基本延续了现款车型的设计郴佛,区别仅在后保险杠底部增加了一些装饰畦哪竿。相比X5免绍,新X3的尾部更加耐看甘疏胺,有棱有角的直线条凸显了肌肉感孺头,而梯形的尾灯依旧为新X3的尾部加分称霓奉,唯一遗憾的是新X3的排气管设计较为保守持立痢,视觉效果并不是那么给力寝墒。    对于宝马每一款车型几乎都会提供多种设计套装供消费者选择痘,新款X3也不例外沤反嫉。其中xLine套装从外部可以明显看到的是保险杠上具有金属光泽的护板嘶江被、进气格栅侧面的铝合金高光装饰板以及车身前氏淑、后部的防钻撞保护装置靡唱,xLine 还可以选择多种不同的织物和真皮座套瞬燃搁、装饰条以及两种独特的18寸和19寸轻质铝合金轮毂赐簇蛙。此外驼,M运动套装和宝马个性版高光Shadow Line外装组件让车辆外观更显精致警胁。该车还可以选择六种车漆盟捌散、三种专有的18肆教霖、19甚至20寸轻质铝合金轮毂甫乏通。 责任编辑辣吭:沈楠" "   尽管玛莎拉蒂旗下原本便有一款以意大利文“4门”为名的性能豪华大型轿车险蔼氏:Quattroporte(总裁)炊牧沥,但是为了实现在2015年达成全球年销5万辆的目标趟喷,他们不仅预计将在2014年推出品牌首款豪华SUV朔缚卡:Levante船,还在2013年4月的上海车展上奈,以全新总裁平台为基础内棚村、发表了2013年稍早试车组前往意大利Siena进行海外试驾的主角遁:锁定奔驰E级与宝马5系同级阵营而来的Ghibli;而且安排试驾到的杉覆、正是总代理台湾蒙地拿刚于2014台北车展摊位上首演的Ghibli S Q4炊蝗,并浅尝了随后预计也将引进的入门车款告凛肪:Ghibli……   以家族设计为本牵旗驳,形塑更运动化的跑格    车名借自1966年玛莎拉蒂经典双门跑车的现行Ghibli车系荒碘聘,虽然定位上已与同名的前两代车型不同垄邯,改走豪华中大型轿车的定位弘,车身尺寸长线惜、宽臂鹤、高分别为4971mm郝、2100mm和1461mm恐好,轴距则为2988mm感膝,直接锁定奥迪A6蜕辑惧、宝马5系与奔驰E级而来;但外型上贯,Ghibli的线条依旧承继了GranTurismo速、A6 GCS Berlinetta等玛莎拉蒂经典跑车的特征戊驶,且融入全新总裁的轮廓特色辩,以紧实并极为流畅的曲线虫,流露出兼具家族设计与创新的独特运动化轿跑车风格并想。    于是在车头设计上施,设计师们同样替Ghibli装上了中央镶有大型玛莎拉蒂三叉戟厂徽苔斡哺、车迷们熟悉的肾形直瀑式镀铬水箱护罩弄,且依旧让发动机舱盖中央的长度突出于整个车头的横切面猫翘似,就像每一辆玛莎拉蒂经典一样贝,并采用与全新总裁相似的前保险杆设计嗜盗,将蜂巢状格网嵌入其中报奉,且尽可能地加大促,再搭配角度更为锐利蕊宫谅、内嵌LED昼行灯与方向灯的L形头灯组锭,打造出与全新总裁系出同源却更动感的气势驾搔。    在豪华轿车上刻画出双门跑车般的线条窖,向来是玛莎拉蒂的拿手好戏福,所以厂商在Ghibli的车侧慕,除了保留前叶子钣鳍状孔道屁等教、侧裙与镶有厂徽的三角形C柱等品牌经典设计外纹阔涝,也师法了总裁车侧的设计吕溃,利用两条钣件折线的汇流来压缩出流线造型虏垮呻,其中一条折线由车头延伸至车身中央隐没悼,另一条线则从前门下方迸出孤表,向后朝车尾紧缩颓,滑顺动感且充满肌肉感竟丛挺,并正好可呼应更翘的车尾设计梨端,且让人自然将视线停驻在左右双出圆形尾段排气管及呼应前保险杆设计的后保险杆上埔弟担,速度感浑圆天成筹睛。 内饰向旗舰看齐勃,轿跑车规划牺牲部分空间    内饰设计上挛挞磊,Ghibli的装饰则大致与全新总裁相仿簿备蹈,不仅真皮三辐式方向盘的造型相同朽段畴、仪表盘及排挡杆等的设计也几乎沿用了一样的设计测,也把声控票良赋、蓝牙通讯与音响等操作整合于方向盘左右盘辐上撅揽地,方向盘的后方则为8速ZF手自一体变速箱使用的金属换档拨片凭厢菱,右侧拨片负责手动升档蔬韦、左侧拨片则能提供降挡巩拣。    此外共轻,三辐式方向盘的前方疟,一样是借自全新总裁的蓝底白字缆忌、双环式仪表盘穿通,右侧为红线转速从6500转开始的转速表爬磷,左侧则是表底超过310公里的时速表胸,中央为一只7寸TFT蓝底液晶屏幕妻葛,可提供显示油量淑、水温蹦戎譬、挡位与导航指示等行车信息挂尝冯,而且在试驾到的Ghibli S Q4四轮驱动车型上沽捆,屏幕正中央还可切换成驱动比例示意图式漂,告知驾驶者目前的驱动状态围汝。    和总裁稍有不同的中控台绞、由上往下依序为椭圆形玛莎拉蒂石英钟尉污媳,以及可触屏操作的收音机电台选择戮、音源切换传、座椅通风/加热(包括后座遮阳帘)尘涩涟、空调温度撮、蓝牙通信与行车电脑开关与导航的Maserati Touch Control (MTC) 的8.4寸屏幕鳖钳谜,空调出风口则移至屏幕的两侧羌,下方则为恒温空调系统调整出风量缎斜、温度与出风口的位置地,以及音响系统的吸入式CD赤,设计上较总裁车系更加简约灌垮,但用料与配备完全向旗舰看齐容交勒,展现了十足的诚意漂岁。    较为可惜的是鲁罕,由于Ghibli的车长与轴距分别较全新总裁短了291mm与183mm僵,且轿跑车外观设计下的车高只有1461mm窟丝沸,加上为了提供驾驶者充沛的空间与乘坐舒适性舅,所以Ghibli的前排空间与总裁相当结,包覆性和支撑性也非常出色刮。    但是后排方面海、便没有像总裁那么充裕渐泰菇,尤其膝部与头部方面伪晌弹,身高174cm的笔者坐进去后嘲烤太,大约就仅剩约不到一个拳头的空间(约10公分)而已号,不过整体乘坐空间还不致于令人感到局促遍档,也刚好替前想酿、后座买家都适合的总裁及前座专属的Ghibli做了明显的定位区别;至于Ghibli车系里的Ghibli与Ghibli S Q4上路后之表现如何残棋,则是将在下页海外试驾报导中再揭晓剧。 责任编辑澎罐橇:沈楠" "   同事跟我说“要来一台V40 CC的测试车”囊裴,我心想沃尔沃什么时候跟大众合伙了洽?后来一看迪,哦餐怕沏,原来CC是“Cross Country”丹誓。继续了解发现有点意思蜂,底盘抬升软雹、高功版2.0T五缸发动机袭徘,还是四驱的……这一下子让我想起之前在某业界大拿那里听来的说法经:目前的普遍规律是汲桶,产品分得越细兄唤船,总销量提升越明显孟揪列。所以不难理解沃尔沃为什么要推出这么一款看上去很小众的产品襄伶,它的引进桨卫氛,在为V40这个刚进入中国的“新家庭”添砖加瓦驹尖掸。 车辆简介    沃尔沃为它设计了不少金属装饰面板涧寥幢,主要分布在前脸和车尾溶,从外观区分它和普通版V40很容易江镶缆。底盘抬升12mm当,这么小的数字对视觉效果影响不大稿书,整体协调感没遭到破坏蝗。    车厢内部连逝,手套箱上方镀铬条刻有“CROSS COUNTRY”字样番垃,除此之外内饰并没有过多特别的设计爬嚎沪。之前我们已经发布过实拍文章挞比,车身相关内容有详细介绍肪嘲马,因此这里只是简单提下要点朔脊,就不再重复描述了婪睡醇。   动力总成    让我们把关注点放到动态表现上来旦。V40 Cross Country使用2.0升直列五缸涡轮增压发动机舅救,最大功率214马力侗,峰值扭矩300牛·米食,型号B5204T9疗毋,是普通版V40那台发动机的高功率版本汝,那台机器的型号是B5204T8桃橙,去年普通版V40 0-100km/h加速测试跑了7.9秒髓露淋,今天会是什么成绩搂尼吞?稍后揭晓奢扣。    变速箱没有变化燃沪铜,依然是日本爱信提供的TF-80SD辰,六个前进挡守介,带手动模式和S挡烦年宛,这个级别宝马1系用采埃孚(ZF)的8AT萄辫,奔驰A级用自家的7挡双离合呸,沃尔沃这台6AT暂无优势葱,目前他们还没有新产品投入实际应用然,理应加快脚步柒粗。   驾驶趁:邪恶的S挡    驾驶部分武,我想说说D挡和S挡的区别署拳搓。看起来挺初级的一个话题星,不过这台车着实让人见识了啥才叫性格分裂捶昆。D挡油门响应迟缓祥,在激发变速箱降挡之前墩券,需要稳稳的搞僵筋、持续性的向油门踏板施加压力煤铜交,慵懒的降下一个挡位之后美躲评,情况有所好转什取潭,动力给得稍多梆科香,也就这样埂。    不满意对吧恒?可以把排挡杆向左扳到S挡姥啦翅,切入“邪恶模式”卡靖蹄。变速箱先直接降一两个挡位(取决于切换瞬间的油门深度)提洛娟,转速拉高1000rpm以上衫何熟,声浪如涨潮般从发动机舱滚滚袭来咐,紧接着你发现油门响应提升好几个档次燎,一股一股的动力像岩浆一样从发动机里爬出凑,脚踝每动一下隆,车身就顶起往前猛扑一下缎。深踩油门滦,转速迅速攀升境咳,跟D挡时判若两人韭然敬,两百多马力叫络楞、三百牛·米蜡肮囊,在这个尺寸的车身上爆发出来倡痞挥,过瘾豁壕。    激情过后细细品味碘枫,这套动力总成有两个弱点需要改进夏缅,一是怠速时振动大褥睫,坐在前排能明显感觉到地板连同椅背的振动寐,影响体验;二是低速行驶的平顺性笔筋,国内大城市经常遇到拥堵用车环境编袄填,1椭筏岗、2盲耽、3挡之间可能频繁切换税梦砰,动作应该再细腻些硼立蔑。    这台测试车配备有车道偏离辅助系统畦夺,选择“全功能”项仟玻,不打转向灯就变道尽敢,方向盘会发出三次振动同时自动回正保持原车道蓉,回正的力度不泻叭狻,如果你想在车流中快速穿梭前进绷沁炭,要么双手握好方向盘随时准备跟系统作斗争但,要么关掉方向盘辅助煤堪串,仅保留振动提示即可桶。   绕桩迪乒嚷:比前驱版好玩    除去上面描述的情况奴晃康,四驱系统还让它拥有比普通版更高的驾驶乐趣搞筒闲,在绕桩场地很讨人喜欢谓垒帅。车头响应比前驱版本积极队眠毛,入桩动作稍猛堕,车头好像在被一根绳子拽着走肪桨。给我留下深刻印象的是爽,这款车的极限要比前驱版高太多募,特别看了下宝圃,每一轮结束时的尾速都比前驱版至少高出5km/h糕桨。上手容易碾婚炮,但是需要注意别突破了极限鹿颧,V40 Cross Country跟其他四驱轿车具有相同的特点境吉:一旦超出极限馆抬陷,很难把车身再救回来物堂。 责任编辑厂:沈楠" "  第1页 :奥迪RS7弘:0-96km/h只需3.2秒   需要多少马力才能够让你满足迸?这是一个从上个世纪80年代我们上一辈人开始沮,就一直困扰着我们的问题投。然而最近我们却在想另外一个截然相反的问题惟谅。马力越大的车就越好么席肚破?绝大多数情况下答案当然是否定的碉。但是大马力的法拉利F12Berlinetta 可能是世界上唯一的例外暖妻。随着时间的推移痰,我们有机会做这样一个有意思的选题班堕惋。   让我来说明我要做的事情啥:我们有三辆四门轿车卧,合计拥有1657马力掸。看起来确实有些夸张俯匆镁,这要比一辆1200马力的布加迪威龙supersport统污,加上一辆455马力的雪佛兰克尔维特Stingray还要多权呛。我们向保时捷申请一辆拥有强大马力的PanameraTurbo S拜沮梯,但是这个570马力的怪物一直没有车嫁珊旱,直到我们完成这一特别的测试一周之后挞泡。我们只能使用520马力江蜂,配备4.8L双涡轮增压V8引擎的PanameraTurbo卧,它的动力在此次测试中要平均落后对手40马力禄拍,这也为我们的2014年添了一些别样的乐趣搏颠。   另外一辆是全新的奥迪RS7躺搜灵,它配备了双涡轮增压4.0LV8引擎传扦麓,拥有560马力的出色表现屁锻豹。或许你还记得我们曾经测试过同样搭载这台520马力引擎的奥迪S8讥佃茂,在K&N工作室的台架上忍卿,它的轮上功率达到了479马力镰晾。你要知道大约有20%的动力损失在了8速ZF自动变速箱和四轮驱动系统中版澄旱,也就是说它实际能够为S8输出大约575马力辽茅。在RS7上使用了比S8更大的涡轮增压器仁惜,用以获得更多的功率输出寒韶誓。在我们还未将这台动力凶猛的红色掀背车放上赛道的时候姜赖息,有同事告诉我们它拥有比宣传册上标称的马力更强的动力氢。即使按照宣传中给出的数值姓,我们此次测试的马力之王要属于奔驰CLS63 AMG皇轨,它配备的5.5LV8引擎能够输出577马力的强大动力虾忌物。我们凑巧不久前测试过配备相同引擎的E63 AMG线受泊,它的轮上功率达到了541马力搞,如果按照20%的损失计算的话它的实际功率达到了676马力鹤先摩。   另外还要说明一点圣,我们本想把最新的宝马M6Gran Coupe加入到测试中来咆,但是宝马标准版的M6Gran Coupe都被替换成了带有竞技套件的版本藕蜡虱,不具可比性呈请谢。   我们把这三台重量级的德国朋友放在赛道上进行对比测试鼻贸。结果很令人意外协胸。两款加速最慢的车型绞谩几,CLS63和Panamera都需要3.4秒才能够从0加速至96km/h隧居抨。当然最慢是和RS7相比较而言的雀,它能够在3.2秒内完成0-96km/h加速兢。3.2秒从0加速至96km/h是也是我们所测试过的4门车型中的最快记录财。之前的记录是2014款E63 AMG创造的3.4秒峭。四分之一英里加速成绩同样令人吃惊线笆菠,但是还未打破我们以前的记录图焕唉。Panamera以11.8秒187.3km/h的成绩垫底卉寡,说它慢更像是一句玩笑话菱抵,这一成绩实际上已经快的吓人了千。奔驰则要更快一些耗版绩,它只需要11.7秒就能够跑完1320英尺(约402米)官,冲线的速度也提升至197.5km/h仑莎急。冠军仍然是RS7的辨具闷,它只用了11.6秒撮浪蓝,与我们之前测试E63 AMG所创下的记录持平魂解。奥迪的冲线速度为193.8km/h慈,虽然不及CLS63 AMG仇武,但赢了就是胜利屋锌。   123下一页 责任编辑牛:王晨熙" "   放弃经典“四眼”造型之后绷技棵,新款奔驰E级开始变得更具有时尚觅咐戚、运动和科技气息了娘。新推出的奔驰E400L运动豪华型更是如此痊,全新的3.0升V6双涡轮增压发动机呕绵,让它终于摘掉了高配车型动力薄弱的帽子僻苯腾,主动式车道保持和自适应巡航功能舱汇轨,几乎能让驾驶者也变为乘客降,高科技配置更加丰富京梳歌。    于是秆烽泼,这次在老对手宝马535Li和奥迪A6L 50TFSI quattro面前扛备垛,售价(77.9万元)介于二者之间的奔驰在豪华商务车市场中也变得更具吸引力了唬盲僚。    此前我的同事已经试驾过了新款奔驰E260L鸽,对于这款新车的外观和内饰变化和驾驶感受咀惹,在下面的文章中有详细介绍激抗取。此外锭,还有新款奔驰E级包括沃尔沃S80L和凯迪拉克XTS在内的竞品分析文章阜捐。感兴趣的朋友们可以猛击下方相关阅读囊赶鞋。   摘掉眼镜变运动青年 试驾新奔驰E260L 豪门中大型轿车混战 新奔驰E级竞品分析" "  [XCAR 试驾原创]   杂草丛生的街道窍敖臂、残破衰败的路边小屋蒋、步履蹒跚呓语喃喃的苍老黑人乞者…褪去昔日繁华荣光的底特律星,如今已无需依靠那条著名的8 mile来划分贫富寂,颓废与困顿早已从slim shady的家乡warren区渐渐渗透到了汽车城的每一处角落沮钾奥。身处如此糟糕的环境煌,却并没有让眼前这个出身自底特律排惩脸、土生土长的本地小子屈服轻吼仆:也许乍一看2014款Malibu并不会让你有脱胎换骨之感磺钮,但只有经过一番试驾体验之后不女碍,你才会发现这个更加注重“内在修为“的家伙已经拥有了与其野心相匹配的实力旗迷宪。   尽管外观的变化也许是2014款Malibu所有改进中最微小的沉羔颅,但按照惯例我们还是先来介绍这一部分驳广桥。与2013款最明显的区别来自于前脸中网灭辱,金领结车标上方的细窄中网由13款的正梯形改为倒梯形撑,同时两侧向外延伸与车灯相连傅怂乌。 14款Malibu的车侧线条与前代相比没有任何变化澜獭。   我们租用的这辆2014款Malibu配备的是带透镜的卤素大灯猩上,同时尾灯也没有采用高配车型上的红色方形LED灯组设计师捂捷,而是依旧选择了与国产迈锐宝相同的上红下白双色卤素灯设计;排气也是采用了低调的隐藏式设计孤。   尽管是低配车型沪旁,但在轮胎尺寸的选择上并不吝啬颈吓甘,配备的是P235/50R18的固特异Eagle LS2(国产凯迪拉克XTS中低配车型同样选择的是该款轮胎)镐蒋链。" "  网易汽车1月27日报道 有这么一款车荣灸,它基于D级车的平台打造拎墨筐,却沿用了C级车的名字;它拥有跑车般的流畅车顶线条嘎桔,却又拥有媲美SUV车型的高通过性和高坐姿;它的后备箱装载能力可以与旅行车PK篙辖,但却又拥有着6秒07的百公里加速成绩......5系GT钦,就是这样的一个集多种矛盾于一身的载体短力巳,不过从近几年的趋势来看试栏,这种主打跨界风格的车型似乎很吃香施插纤,越来越多的购车者开始喜欢这种不按常理出牌的车型矫侵餐,至于其中的原因涛采蒋,从这款车中也许会找到一些答案德善。      宝马5系GT   价格:73.80~170.00 万元   上市时间:2009年   最新年款:2014款   排量:2.0T/3.0T/4.0T ? 何为GT葡柑涡?   GT懒,这两个字母为Gran Turismo(Grand Tourer)的缩写袭杏秸,维基百科将其解释为具有超长续航里程础星括、拥有强劲动力度捂快、但同时兼具舒适性和一定装行李载能力的车型卢。可能一提到GT井叉速,浮现在我们眼前的就会是超级跑车铣叫,其实则不然揣污,GT拥有着明确的划分准则菊,举个例子来说炽:拥有着标准的后备箱惹倾乔、配备V12发动机并且内饰非巢梦寤粒豪华的法拉利612就可以称之为GT跑车顽沽房,而与其同时期推出的法拉利F430就不能称之为GT模佰等。   宝马5系GT的全称为“BMW 5 Series Gran Turismo”涡删,可能看到5系后面加个GT会感觉有些不伦不类念,不过要是按照上面所提到的评判标准来看杀探澳,这款车的确还真有点GT的意思华。在笔者看来誊,一款全新车型的名字能否抓人眼球是十分重要的狙巍村,而5系GT的名字会瞬间给人一种高大上的感觉沛,最起码第一印象分已经拿到了猎烽芭。   5系GT是采用7系平台打造的凹?   5系GT的轴距为3070mm僳蜕,这也与现款宝马7系标准轴距版车型的轴距相同残凡略,从前双叉臂黑、后多连杆式的空气悬架也能看出这两款车之间地区存在着千丝万缕的关系泡。厂家表示祥汰骡,5系GT是基于F01 7系标准轴距车型底盘打造的全新车型慧屎,其在外观归褂掀、内饰疾稼、空间方面的表现都与7系有着非常大的不同仕碗。   5系GT型到无朋友凄?   谈及5系GT的竞品齐苟苇,如果想找到一个真正与其定位相同的产品几乎是不可能的事情省钩,这种独特的混搭跨界形式还没有其他车型与其正面对位胎辩,不过宝马的两大竞争对手奔驰和奥迪都各有一款售价与调调都跟5系GT相似的车型-奥迪A7和奔驰CLS猎装版熊疗秘。   外观且:Coupe式车顶线条是亮点 ?" "  [试驾评测]奇瑞旗下的车型多的让人有些数不清楚翠死涵,即使每天接触汽车数据的人也会对它的车型名称及模样混淆铣。风云2(详情)稻、E5屁保、A3以及今天评测的这辆E3锈,都扎堆在了五六万左右的车型阵营中详盆坷,但它们并没有呈现出那种宁滥勿缺的态度仿。可以发现奇瑞这几年在不断吸取别人的造车经验从而改进自己的产品巨凌炼。从这辆奇瑞E3(详情)来看掳酗,外观及内饰都有着很高的原创度踩崎。它的产品定位夹在了风云2三厢与奇瑞E5(详情)之间撤讥。这让奇瑞的产品线更加丰富罢仕,但也让消费者选择起来有些头疼多啊。 外观咸拎汐:原创度很高 容易被大众接受   官方给出奇瑞E3的定位是二三十岁的青年人痕,但外观却没有去针对青年人的设计钮攘,前卫卫、另类这些词汇应用不到E3的身上含氰搔,车身也找不到多少运动感雀。不过它长得却很容易被人接受吉,至少身为年轻人的我在看见它时没有任何不顺眼的感觉迸姆。 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型    ? 车型 奇瑞E3 风云2三厢 奇瑞E5 长(mm) 4450mm 4333mm 4580mm 宽(mm) 1748mm 1686mm 1760mm 高(mm) 1493mm 1480mm 1483mm 轴距(mm) 2570mm 2527mm 2600mm   车头来看脑哺,E3和E5的外形稍有一点点相似卤,4450mm的车身长度让它在尺寸上夹在了风云2三厢与E5之间杆隘。U形的中网及行李厢盖看上去都非常大众化釜届编。车头的泊车雷达与LED尾灯出现在这个价位的车型身上值得称赞奢。   评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型   奇瑞E3外形的原创度很高番忻萍,而且非常容易被大众所接受寒敢红。不难发现如化恐,自主品牌车型已经由过去一味模仿开始逐渐的转变措耗,而奇瑞可以说为咱自己家的这些品牌开了个好头素。艾瑞泽匆棱、瑞虎5炬碌甜,单从外观来看都会让人眼前一亮辞喜。借鉴是好事贤,在自身没有好创意时吸取别人的宝贵经验会让中国的汽车设计提高很快算罚钠,但不动脑子的照搬实在是说不过去赣匙饭。" "  雨燕在刚刚进入国内初期确实受到了年青人的追捧梨,这也得益于它拥有着年轻和时尚外表坟,作为最会制作小车的铃木来说洽涎,雨燕可谓打开了国内的市场地滇。但目前国内市场上在售的雨燕车型早已与国际市场上的车型差了整整一代扫欣,新一代的SWIFT迟迟没有引入店。而就在2014年1月18日皇黄,铃木速翼特在国内上市曙,这款车就是海外最新款雨燕的运动版割汗胎。继大众和丰田等主流品牌上演新老车型同卖之后多,铃木SWIFT也将在国内上演父子同阵的好戏标淖戊。 产品名称 速翼特 雨燕 品牌 铃木(进口) 长安铃木 指导价区间(万元) 17.88-18.88 5.98-9.18 长(mm) 3890 3765 宽(mm) 1695 1690 高(mm) 1510 1510 轴距(mm) 2430 2390 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表膘痴顾:网上车市(www.cheshi.com)   ■外观对比   铃木速翼特 长安铃木雨燕   相比国产在售雨燕剂炼,速翼特运动版不仅仅是增加了运动外观套件痪。该车是基于海外全新一代雨燕(即国内现款雨燕的换代车型)进行打造趟,速翼特运动版采用运动风格打造棋。新车的车身尺寸长宽高分别为3890*1695*1510mm嫉,轴距为2430mm蚕。由于基于新一代车型打造里,相比现款国产雨燕的3765*1690*1510mm要更长和宽一些垃漏惮,轴距也加长了40mm蜗。 长安铃木雨燕 进口铃木速翼特   相比于长安铃木雨燕的15寸小脚副椭为,进口铃木速翼特的16寸轮毂更能衬托出运动气息哥。速翼特轮胎的具体型号是195/50 R16圈簧捷。   ■内饰对比   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   速翼特运动版对内饰进行了彻底的革新切,包括中控布局设、仪表盘兔热、方向盘等造型均有所更改妒啊崇。此外切秆,配置方面新车配备了ESP绥诗、自动启停系统炊算、USB接口劳榷、运动座椅等配置蜗。CVT车型还配备了换挡拨片亨堂胃,满足驾驶需求栏勤歼。   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   进口身份的速翼特终于将上一代国产雨燕那个奇怪的方向盘改进了靡笺。真皮包裹自不必说诡下,3挠獭碳、9点的打孔设计握在手里也是真舒服碎。比长安铃木雨燕的那个只能看不能握的打孔设计优秀许多丝。不用和别人比窗馈靖,超越自己就是最大的进步馆缎。   ■动力对比   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   动力方面哥,进口铃木速翼特搭载了一台1.6升的M16A发动机焦,其最大输出功率为100千瓦霸,最大扭矩160牛·米核试悄,匹配一具特别研发的6速手动变速器/CVT饶炬,其百公里加速时间为8.7秒逝,最高速度为194Km/h巫枢。而国产的长安铃木雨燕仍旧使用5挡手动变速器或是4前速自动挡疗萝,相比之下乐趣少了很多辟蜜部。 免责声明冈:本文仅代表作者个人观点洗宛滦,与环球网无关晚。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实垄,对本文以及其中全部或者部分内容显胸瞎、文字的真实性伙际纫、完整性抚、及时性本站不作任何保证或承诺晤,请读者仅作参考簿摔,并请自行核实相关内容逃。" "   在2014年初的北美车展上由于两家媒体(其中一家是易车心,另一家是......)对于奔驰新C级的乘坐空间体验差别较大慰,引起了广大网友的质疑邦筐。在此之后我们便再次对新C级进行了实际体验宠。通过此事件也再次让我们对车内空间的测量引起了关注氰。于是易车网本着服务网友的原则辨沙杀,便准备推出100款热门车型的空间横向对比评测釜,第一期文章我们选择了目前市面在售车型中比较热门的几款SUV车播纳,用数据与实际体验相结合的方式为大家进行了充分的展示辞。也许读完本期文章后这五款SUV空间的实际大小不需我们多说抒街糯,您便自有定论赁。   体验者介绍    前排体验者琼畏:辛毅 身高练拖纬:178cm    后排体验者唉蛙:旭子 身高喉钡:177cm    Ozel 身高飞备:170cm    小娴 身高郴:163cm    以上选取的几位模特从身高来看基本符合“大众”标准把,从身高170cm的Ozel到身高178cm的辛毅基本涵盖了中国男性的普遍身高吼凸存。小娴的163cm的身高也在中国女性行列中比较普遍暑癸。    项目/性别 男性 女性 身高(cm) 169.7 158.6   " "  宝马第三代X5即将上市毖砂挨,引起了不少编辑对新X5性能表现的兴趣怯。三位编辑针对“究竟谁才是公路SUV性能之王”展开了激烈讨论睬,最终互不服气的三位编辑决定借来车辆埂疼,公平公正公开地来一次大对决怂。今天就让我们来揭晓赛道测试的结果吧!    特别声明团粕:由于Q7和ML在国内主流车型分别是35和350级别龋陪汞,而宝马目前仅有一辆高级别的X5 xDrive 50i试驾车伟挪。所以不得不承认镶,这次赛道对比的成绩并不具有绝对参考价值门,所以我们主要将对比侧重点放在了车手和三位编辑的主管感受上沧。    事件回顾稳斯:    说干就干派,在我们决定来一场大对决并制定好规则后彭乾强,编辑部立刻展开了借车和租场地的工作邻。根据易车网后台数据的统计来看目腿欣,持以上三种观点的网友大有人在阀,我们花费重金制作这个选题并非为了一己私欲违,而是为了给同样心存疑惑的网友们一个满意的答案亨。尽管是为了对比三者的公路性能母揪芯,但我们不能把刷圈速这件事真的放在公路上下杰幻。于是我们将评测地点的第一站定在了赛道上纶。    测试车辆盘能:   奔驰中国爽快地为我们提供了一辆顶配2013款ML350了。虽然在不久前奔驰才刚刚发布了3.0T的ML400来代替现在3.5L的ML350车型兔,但是奔驰并没有这款型号的试驾车交廊恳,奔驰已经尽力了棠潞,我们在此也由衷地感谢谷,易车网也会尽早地制作新老ML对比选题桂喂,告诉大家改款前后的差别廉。    我们第一时间拿到了第三代宝马X5达躺。因此我们也很负责地告诉各位网友摩,目前除了易车网酵径,其他媒体对于新款X5的评测锤,都不能代表日后国内在售车型逼持季。第一辆中国版车型为xDrive 50i泌蹈,加配M视觉套件伎。    由于Q7的官方试驾车出了点状况媚炕,我们无法借到官方提供的车辆希。好在我们得到了运通博奥奥迪4S店的大力支持息柑世,为我们提供了一辆2013款Q7 35TFSI车型墟。    测试场地极:    乐驾赛道全长1.6公里霸,共14个弯道秦玩祥,最长直线段270米钒急胶,赛道宽度为10-18米毖鞋,视野开阔该拌,无障碍物朔。赛道两侧均为土质路面痘此,即使一时驾驶不慎冲出赛道也不会伤及驾驶员或破坏车辆管飘绰,大大降低了安全隐患糙马辩。    测试人员嫩:   " "  【太平洋汽车网 评测频道】 每天码字卖命换口粮的编辑轰,却要替土豪们操心买什么车纽动囊,这件事听起来真挺可笑能列坛,因为我实在没法揣测土豪们的心理雌蜗。如果说我还能理解花五十万买大切险攀柏,是为了兼顾家庭出游和满足自己偶尔心血来潮的撒野盘锑,那我实在没法想象究竟有什么必要来买这台性能机器蜕,代价是要多花一倍的价钱晦掳抠。 体验读图模式   SRT8带来最直接的快感相椽,就是类似坐在公交车上体验超跑般的推背感丝萄斧,2.3吨重的车身丝毫不会影响它向前冲的欲望撅细校。不过因为坐的比较高埠操,速度感不如那些贴地者强烈烽热弗,还没怎么着呢就破百了堪懂偷。这大概就是SRT8的魅力抵贪噬,很难说值不值得咎侠。   我们试驾的Jeep大切诺基SRT8是2014款锣超,车内的配置也都跟2014款大切非常接近龟屏箔,跟改款前相比还是升级不少冀。 ? ? ① 大切诺基60来万就可以买到貉急,SRT8凭什么贵一倍?   SRT8跟全新大切诺基的关系就类似宝马3系和M3的关系外脑危,SRT是JEEP官方改装部门晚,这种改装是全方位的蓬臣膳,包括内外套件加强氨形告,以及性能方面的提升呵袜。SRT8就是高性能版的大切诺基写瞪,主要提升是外观套件绢、及动力系统舅劲疗、刹车系统棺答辈、行走系统等方面父量。四秒俱乐部为数不多的SUV车型辩含铣。动力系统采用了更简单粗暴的发动机太诽,6.4L自然吸气HEMI发动机牌两,搭载采埃孚8速变速箱瞬。   SRT8为公路而生局撂秀,所以公路性能是它的强项拘触圣,不过Off Road就不是特别在行了辩。大切诺基的7种驾驶模式被简化 等诗横,高度可调的空气悬挂和坡道辅助也不见了踪影倍肺。 ② 跟之前的SRT8相比觅,2014款SRT8有哪些优势?   SRT8是以全新大切诺基为基础开发的动魏令,所以科技感和豪华感都提高了不少壬,跟换代前的SRT8相比汤,升级的部分都是实实在在的誓摹。   比如大切诺基全系更换8速自动变速箱检镰绕,以及仪表盘+中央显示屏双液晶人机交互系统橙县乾,而多档位变速箱和全数字多媒体控制系统屏感,这两点恰恰是近两年在高端车型上最能体现科技感的配置啃肌浪。  ∨影嗔拧③一百多万的车刨乒帆,还有什么不满意的地方么吗?   小编开着十来万的车寐番冲,再挑上百万的车的刺铣,好像有点吹毛求疵粕。首先悬架的设定非常的运动乓,即便比较温柔的驾驶方式境断,也会感觉到底盘的滤震并不是非常的积极啡阔涎,如果打算选择适合全家出游的大型多功能车广财,大切诺基SRT8并不是一个非衬ぃ合适的选择淘,尽管动力非常充沛涟虽茄,但它舒适性显然不会让坐在后排的父母或者妻儿满意趟卸。   另外在试驾的几天还是听到了车内的异响赂立,即便是美国车不讲究内饰不讲究装配工艺仍仁,但好歹SRT8也一百多万了湘,开起来时候偶尔还是会听到轻微异响错。不过之后我们也释然了釜绒,尽管这是台行驶了四千多公里的新车贬,但经过数个媒体的“蹂躏”麓速,光弹射起步就不知道被玩过多少回了娠涡爆,弹坑交叉轴不知道走过多少次了棠泉,有点异响似乎也算正常尾。   ● 不需要大排量?或许您可以了解一下Jeep大切诺基戚湾,请点击下面的图片进入试驾文章雾副: ? ?" "  目前市场上可选择的紧凑级车型可以用眼花缭乱来形容了售枢纫,从起初各品牌紧凑级车型的空间之争已逐渐上升至如今的动力性能之争庙,当然这些既是对消费者的一种福利同时也顺势了市场多元化发展的要求部僵。   小排量涡轮增压车型一直是年轻消费者所青睐的疙,而这种排量小动量强的车型普遍存在于紧凑级车型中郎嫉帮。今天我们带来的两款紧凑级车型相信各位并不陌生溶,新朗逸1.4T和英朗GT1.6T奔硷刊,还是老套路奸东剐,直接切入主题挨我虹,看看这两款车在各自的动力表现上谁会更胜一筹衰砂。 动力对比厦互:   首先从英朗GT1.6升涡轮增压发动机入手萎窃蔫,看看英朗GT的表现如何吧膏辱。这台发动机的最大功率是131千瓦忌,并且在5800转/分之间就可以持续的将235Nm的最大扭矩爆发出来确添勤。   英朗GT这台发动机具有Superboost功能七藩究,当驾驶者在需要全油门加速的时候识敛,为了获得更好的加速表现裙,发动机会在5秒钟内将最大扭矩进一步推升至266Nm漆啸。对比发动机账面参数来看继拈,最大功率118kw纳螺联,峰值扭矩250Nm宋患,售价几乎相当的竞争对手大众速腾1.8TSI顶配车型也没有占到什么便宜屯厘。   作为大众目前在国内使用最为频繁的动力系统捻赤,技术先进的1.4TSI涡轮增压发动机96kW/5000rpm的最大功率以及220N·m/1750-3500rpm的峰值扭矩早已被大众粉丝们烂熟于心挟慑共,推动起1.3吨的新朗逸更是毫不费力睹么。   至于传动系统方面拍借,这台英朗GT安装了时下流行的6挡自动变速器付,与大众速腾使用的7挡双离合变速器一样且檬,都是目前该级别中的主流配置牌,其优点在于相对更让人放心的可靠性表现咎,略显不足的地方则是换挡速度还是有点慢锣晨匡。   朗逸1.4T与其搭档的是7速DSG干式双离合变速器随贬,这款代号DQ200的变速器由于只能够承受250N·m的峰值扭矩匙涂,所以基本都出现在了大众的小排量车型上鳞,比如高尔夫6权布、速腾等宛墓淑。   英朗GT的悬挂系统也是不能忽略的地方路羡饯,其中最具特色的便是欧宝的专利技术“扭力梁+瓦特连杆”悬挂结构瞎,它的作用是通过杠杆原理平衡扭力梁悬挂两侧的受力贬,从而起到提升操控性的目的祟辑。   朗逸1.4T的悬架系统采用前麦弗逊式独立悬架后复合式扭转梁式半独立悬架界,扭转梁式悬架比较多见于经济型车上蹭男,此种悬架的左右车轮间由一个扭转梁连接戚尼鸥,但通过厂家的调芯锨哺洌后桔,当一侧车轮发生颠簸时柔嫌,对另一侧的车轮影响会比较小些弟。   小结浅:动力上英朗GT比朗逸1.4T在功率上超出许多幌稠,而且在完全加速时GT的发动机还能压榨出多的动力输出山。变速系统上当然要属大众的DSG比较占优势了棋举彤,至于优点这里就不做过多介绍了型集称。悬架系统上两款车大体相同不过在厂家的调写页诨保后英朗GT更偏注重于操控性藏堤。" "  [汽车之家专业评测] 在我开着测试车出去时洪,见过后车追着拍照的投谰,见过开我边上向我打听价格的赂季虽,但等着红灯被人绕圈儿看可是头一回芒身攀。我坐在这辆路盛E70里邵陈,被注视得有点儿不自然蒲络。我知道他只是单纯对这辆车有浓厚的兴趣玛,我琢磨着纤对伞,要不要让他进来看看郝邻茫。要不是我瞅见了绿灯亮起皋报,我真就这么做了泼倪。对不住了朋友你波鹃,这次没能让你仔细了解它烷叹鸽,不过我希望你能读到这篇文章蒂特砷。   不用否认巾嗡吴,人们对美的好奇与渴求与生俱来藕寒,也会因美而对一个人或事物开始产生兴趣聪到暴。就像很多人一直为“抱得美人归”而奋斗通。不过在这些人之中诺垄,有人会终生恋着美人天墙霓,有人也会为抱个花瓶而后悔阑。如今打造足够美的外表来吸引消费者圈闹,对于很多中国品牌而言都是很容易的事情檄滩,我相信一定会有很多消费者会因美而爱上这辆路盛E70榔斗,但在这之后能否一直爱着它搅,我认为是一个很值得细抠的问题挎禾围。   ●外观大气檀斡懈、美爸诧,还可以用很多形容词 ? ? 路盛E70 2013款 2.0L 手动舒适型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   6.97万 ? ?   就像我第一次打公司地库老远见到这张大嘴时票,我还以为来了辆捷豹戏,赶紧跑过去看发现被骗了耙罗。不过我并没有觉得失落协量,我得承认它确实有一个足够吸引我跑过来的外观逛巧,并且从设计角度看巳,它在借鉴与融合得方面都很到位贰恐。如果这张大嘴能够做了镀铬处理勤,我对它的外观设计就100%满意了楔藕蛾。这事儿对华泰肯定不是个难题搓陈克,您看看宝利格还有华泰B11签,都有明晃晃的格栅邵痰。 ? ? 同级别车型尺寸对比 单位逛:mm 车型 长 宽 高 轴距 路盛E70 4777 1794 1481 2678 逸动 4620 1820 1490 2660 长城C50 4650 1775 1455 2700 速锐 4680 1765 1490 2660 帝豪EC7 4635 1789 1470 2650   虽然路盛E70被划在紧凑型车的区间中沟椿,但绕车一圈后我发现的股,它的身材绝对能接近大一圈儿的中型车了铺股。咱看看数据对比呈完朗,我还是找了同级别车型中身材尺寸比较大的选手钒,可以说在各种数据对比上夹勿,它“不是第一素贯,就是第二”哆。虽然在宽教嗣掳、高和轴距上没有做到最大揽,但也不过是一两厘米的差别罚凸剁,但是车长一下子把它们甩出去了十(多)厘米刨嫩问,这就让它看上去大气许多拈讨埂。华泰造车以大见长的优势很好地保留到了这辆路盛E70上容。   打我接触这辆车的时候肌叭溃,吸引过来的眼神绝大多数是好奇的目光蛙入列。在这样的目光中长韶破,极有可能包括这车配置一定很高的心理暗示及预期轻盾。面对“屁股高石酚、尾窗窄”弓涪唬、后方视野不理想的路盛E70时贬貌,为了安全谨慎起见我会打开门探出头来倒车骨玫。先不讨论这样有多麻烦了淮,我想现在您应该能体会到当我在一辆这么漂亮的车上做出这么原始的动作闲,此时路人们的眼神和心理活动得是多么诡异了吧为深?这点让我心里不太自在风,并且我真觉得倒车雷达对于这个级别的车来讲酪,是个应该有的配置讽。" "  [汽车之家原创试驾] 在国内皮卡市场上硕蹈,大多数皮卡车型仍旧扮演着简单实用的“工具车”角色姬法。而随着国外皮卡文化的不断渗透歧笺补,人们开始追求外形更为大气的皮卡车型捌耸道,去跟进时代的步伐规。为了迎合市场的变化及用户的需求疮勉瑰,国内的一些厂商在充分确保皮卡实用性的同时坎嫩丰,开始注重宽大饱满的外形设计渺臀虹,并增加更为丰富的配置氦。   今天我们所试驾的威虎TUV就是上述特点的代表车型寒。去年我们已经对威虎TUV2.8L柴油两驱共轨(点击这里)进行了试驾虑旅,而本次我们将接触动力更为强劲的威虎TUV2.5T柴油四驱豪华型共轨(下文将简称威虎TUV)猾。   ■ 外观方面   威虎TUV的外形大气硬朗娠,整体的风格带有一股阳刚之气蓬据。在车身尺寸方面实深涧,它的长/宽/高分别为啊扒痛:5310×1812×1775(mm)拘,轴距为3100mm勃惠。威虎TUV并没有大小双排之分每澎波,仅提供了一种车身长度柿。车身侧面的线条也很平直筷惭,外扩的轮眉使其显得更加饱满矫苫。 威虎TUV 2013款 2.5T柴油四驱豪华型共轨   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   10.28万   车头的造型宽大方正赁,粗壮的镀铬饰条为其增加了不少力量感撑捣娟。大灯采用远近光分体设计缄团,其中近光灯还配备了透镜奈横光,不仅更显精神琼,而且还可以起到聚拢光线的作用忱。镀铬材质包裹的后视镜很显档次美漂诵,遗憾的是班獭妓,集成在上面的“小灯”只作装饰作用票,而真正的转向灯仍是那颗在翼子板上的橙色灯辞,并且后视镜仅为手动调节测。   车尾部分配备了粗壮的不锈钢货架赐,并且还可以对驾驶舱起到保护作用菏氖,非常不错配。货厢的内部设置了四处捆绑绳索的锚点淮犯,至于货厢外侧并没有再多设置爱。它的货厢尺寸为1600×1505×480(mm)荚,在国内皮卡车型中算是中等尺寸梳驴。另外呵,实拍车型的货厢内尚未喷涂“货厢宝”钨劝,不过据厂家介绍射,今后的2.5T车型将标配“货厢宝”哩箍受。对于皮卡车型来说拦才,这项必要的配置还是很厚道的顽撤表。" "  [汽车之家原创试驾] 提到长白山箩讳固,我们首先就会想到那里的皑皑白雪和极寒天气淮鸵,这样得天独厚的地理环境也使之成为了国内乃至全亚洲首屈一指的滑雪胜地柒廓。不过纤,今天我来到这里并不是为了滑雪犁,而是为了求证一件事情弄埔溺:有没有一辆车滦谅,既能够带着一家老小舒适地出游佛碉恕,又可以不惧冰雪齿降,在冰天雪地中步履平稳地行驶世闯粉,同时价格又相对平易近人呢架?道奇酷威说它愿意挑战以上这些要求办,那么就让它拿出真功夫试试吧肠虾。 ●车辆介绍   我们今天要考察的对象是道奇酷威3.6L四驱旗舰版(以下简称‘酷威3.6L’)哼毖凛,从外观上看冯聚魏,这辆顶配版本的酷威与2.4L的两驱车型并无太大区别纫史,19英寸车轮显得很有力量感掇邵琴,也与动力总成更加契合;其它的地方素,也依旧是酷威的老样子喀木,合理的车身线条以及2890mm的长轴距使得全长4910mm的酷威从侧面看上去并不臃肿仑缕枫,甚至还有一些精致的感觉绢。总体说来艘,尽管算不上全新车型胳,但依旧耐看伟踞。 酷威 2013款 3.6L 四驱旗舰版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   37.29万   在动力方面磋氯,3.6L V6“Pentastar”自然吸气发动机也算是克莱斯勒集团的明星发动机了裙哺武,曾获得“沃德十佳发动机”称号的它频繁出现于克莱斯勒集团下各个品牌的各种车型中访,动力响应良好卷,易用性好刃星喊,用在自重不轻的大块头酷威上表现得恰如其分竟祈爽。当承载着全家出行时冉不,既不会出现爬坡和超车吃力的状况汾密俗,也不会因为过于凶猛而令后座的父母感觉不适壁紊呛。   至于酷威3.6L的内饰方面磕摹布,我们也在评测文章中进行过详细介绍(点击回顾)叮,不过这次对它的考察重点之一是“全家出游”锹爸,因此有必要分享一些酷威3.6L的内饰小细节离腥。   除了动力系统焊,酷威3.6L与2.4L版本的最大不同来自于驱动形式博地。酷威3.6L的这套适时四驱系统的中央为多片离合器式限滑差速器海,在干燥的铺装路面上采用前轮驱动哪垃,当前轮打滑时系统会将动力分配至后轴许褐,不过同轴轮间不带有任何的限滑措施葛挟。动力分配完全依靠电脑自动完成努薪采,车内没有任何人为控制的按键和旋钮犊沃。   有了四驱系统暴寞,还要有一双不打滑的“雪地靴”才能走得更稳蚂示。这一次与酷威3.6L搭档的是普利司通专为SUV和越野车打造的Blizzak DM-V1雪地轮胎莱沁,具有更加粗大的排水通道菜酣,提高了排水性能;同时增加了可以抓住冰面的“抓地粒子”彼,冰面行驶性能更加出色习。此外碱,全新发泡橡胶技术可以快速除去冰面上的水膜窃少,胎面中央多重“Z”形花纹碉祷、针孔沟槽设计辰镀、3D洗衣板状沟槽和横向连续花纹也大大提升了干湿路面的操控稳定性瘁什。" "  【环球网综合报道】据英国杂志Autoexpress1月22日消息拧危巴,汽车企业说服消费者抛弃传统的内燃机而支持电动车可能需要经历一段时间金巩唾,但是这并没有打消宝马研发电动车的热情廖。 ? ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   宝马新推出了城市电动车i3廷俩敝,它的定位低于1系歪牌。但是函,这款纯电动车非常符合现在城市人群的需要——快速充电和短途代步岔膊巩。另外双,它也提供了i3?REX增程版本琶圈,这个版本的车型增加了一个两缸的汽油发动机尾撩实,扩展了这款车的最大续航里程科苗穿。   外媒还选出了另外两款车与i3做对比测试碍筋腹。下面让我们来看看宝马i3是否能领导电动车使之成为主流涎噶挎。沃克斯豪尔Ampera与i3?REx遵循同样的理念-油电混合雹,而丰田的普锐斯也使用了类似的动力组合硅。   宝马有没有提高电动车的标准冬?抑或是它对传统汽车仍有着太多的妥协赏?让我们在接下来的测试中找出答案夏。   对比测试   ?行驶里程   当完全充电并且仅用电动模式昧,宝马i3的行驶里程可达88英里母捶晴。相比较而言膳突,?Ampera可达30英里酣此锻,而普锐斯可以行使约10英里韧受。 ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   宝马和沃克斯豪尔的两款车型会在行驶过程中对电池充电爱段睡,i3可以更多地使用电动模式拒蹈。而增加了汽油机的动力系统佛,则使三款车的续航里程分别上升至160英里鲜,357英里和505英里糜熊。   ?车身尺寸   只有将i3停到Ampera的旁边你才会看到这辆宝马有多大川拷碘。这台车约五英寸高稍,而宽度几乎和高度一样募猩,与低矮流线设度厘,通过减速带都会被刮到底盘的沃克斯豪尔Ampera形成了鲜明的对比虾涉毕。   ?基础设施   这些车最大的问题是找到与电池电压范围要求匹配的充电站以最大限度地发挥他们的的性能溶。   我们从伦敦经过银石到考文垂的一路上使用了汽油机作为动力俄弄,我们没有所需的充电站?凄,所以我们不建议您在长途旅行中使用纯电动模式背。   此外膳钨势,与这些车所提供的不同的快速充电导线不一定与充电站的相兼容划霜。 ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   ?最终结果   第一名输青绒:宝马i3   我们认为i3是这三辆里面最好的电动车寞霖轿。它内饰精美迟,融合了许多先进的科技卉,它空间宽敞念,驾驶体验一流驼。但这种REX增程版本无法替代传统汽车孟镜,它仍然使用汽油机瞥,以作为电量用尽时的保险卫。   第二名称吧:沃克斯豪尔Ampera   该车操控性良好让两醋,科技感十足回缕副,而且它也能胜任舒适的长途旅行洼。   第三名肃赂:丰田普锐斯   普锐斯无疑是丰田的混合动力阵容中最佳的一款溉,它最大的优点就是充电迅速楞上,性能可靠歼狮。   然而痛时,不是很好的内饰质感和插电传动系统的不灵活成为了他在竞争中的软肋吕。(实习编译巴踌步:徐旦?审稿氮汲脑:刘洋) ? 免责声明版权作品恢,未经环球网Huanqiu.com书面授权红偶拿,严禁转载镁遂废,违者将被追究法律责任棚。责任编辑别:李敏" "  绅宝作为北汽的首款中级车香,应该说是倾注心血坛,在技术平台上都有可圈可点之处级,源自萨博的技术是其最大的亮点饲涩。我们所试驾的这款2.3T顶配车型苗抛且,就是其中在配置和动力水平上的旗舰之作呜凑。在外观和内饰上项,这款车基本上符合主流中级车的一般水平虑搪俺,在动力和配置方面也还是很有性价比的猴摔。   ?外观部分 外观设计原创度较高 整体具有运动感   总体来说愁甫,绅宝的外观原创度还是很高的副,并没有刻意模仿什么车型滇,但我们会在这款车的细节上看到檀倍涵,绅宝确实也借鉴了一些成熟车型的设计和想法翟。且融汇的比较好卞肃你,并不是简单的照搬照抄较。这一点值得肯定使,大灯的设计十分犀利精豁久,鹰眼造型也有较强的辨识度冷赖垂。LED日间行车灯比较醒目染,穿透性不错碱堪镜。 产品名称 2.3T 自动 豪华版 2013款 2.4L 自动 豪华版 2012款 2.3L 自动 旗舰型 2012款 品牌 北京汽车(绅宝) 上汽荣威 一汽奔腾 长(mm) 4861 4996 4860 宽(mm) 1820 1857 1812 高(mm) 1462 1502 1472 轴距(mm) 2755 2837 2780 制表耿:网上车市(www.cheshi.com)   车身的侧面线条很有肌肉感伦腺,也很紧绷哎痊南。看起来运动感不错拢姑惭,但前悬和后悬的长度较长瑞,看起来有一些比例失调湘币觅。如果前悬和后悬再稍稍缩短一些俄箔芹,在视觉上看上去会更紧凑动感汕坊。轮胎的规格还是比较高的雾,米其林PS3系列轮胎也比较注重运动性能顶。   车尾的设计比车头更简洁一些屉捂,尤其是尾灯的轮廓咎捣愁,设计非常成熟甘。和宝马新款3系很像拓了。除此之外萎琅兑,排气管尾喉的镀铬装饰也提升了档次感菩。   本文导航尘蝗:" "  “卧龙凤雏矛小,得其一便可安天下”这句话出自《三国演义》中水镜先生之口杯共,刘备三顾茅庐请诸葛亮出山辅佐自己之后烯吨,便有了三国时期的三足鼎立募,如今我们的生活已经远离战场的硝烟桥嗽,生活上的富足也使得越来越多的家庭拥有了自己的爱车啼兰,随着我国逐步成为全世界首屈一指的汽车消费大国市,从近两年来层出不穷的新车上市可以看出寿恼,越来越多的厂家开始注重国内汽车市郴浴,大家都想在中国这样的大市场下分一杯羹摆,然而坊间始终流传着这样一句话栖芳:“得中级车者得天下”;是的霓,中级车的市场一直也被各大厂家列为重中之重麻,今天我们会为大家带来两款重量级车型酮缺旗,它们能否为各自的“主公”平定“天下”粹,请大家继续往下看晶扯。   看到这里大家肯定已经有了答案了窟豆杯,没错鼎,我们今天为大家带来的就是全新沃尔沃S60L和奥迪A4L此,大家之前可能对沃尔沃S60比较熟悉鹊绕雇,那S60L是何方神圣茸?它便是沃尔沃专门针对亚太市场推出的长轴距版车型删试,沃尔沃S60L和奥迪A4L之间会碰撞出怎样的火花喇狈?让我们拭目以待!   今天我们拿到的沃尔沃S60L 2.0T T5 智驭版绰诗泪,厂商指导价33.49万元率唱径,另一款则是奥迪A4L 35TFSI 自动舒适型隘请裂,厂商指导价32.99万元;其中沃尔沃S60L 2.0T T5 智驭版选装了方向盘加热空斗、后排座椅加热函浩、并线辅助缄焊、车道偏离和自适应巡航等众多配置祭弯广。   外观篇   家族化的前脸已经被各大厂家普及到了旗下的各款车型的设计中簧,即使不看车标雇柑垒,仅仅通过前脸便可分出哪个是沃尔沃庆阜,哪个是奥迪搞杭康。沃尔沃注重安全性是人尽皆知的艾,ACC自适应巡航的加入使S60L无论是安全性和驾驶的舒适性都有着很好的表现改。我们还能在S60L身上看到沃尔沃主动安全系统隧,这套系统不仅能提示驾驶员紧急制动储,甚至在行车时速低于40km/小时的情况下将车辆主动刹停尽。   透射式氙气大灯兼顾了犀利的造型的聚光性哦戚,沃尔沃S60L转向灯辅助功能更是避免了灯光照射的死角阿,使夜间行车更加安全功。两车双色的外后视镜造型别致恕畦捶,沃尔沃S60L的电子防炫目后视镜能有效的避免夜间行车的眩光突锑。   既然都命名为“L”的长轴距版车型溶,沃尔沃S60和奥迪A4L的车身尺寸都十分出色街氛,至于乘用空间如何北猫,我们将在空间篇为大家详细介绍渐阀戮。两车都采用了5幅式的轮毂造型炊晃,沃尔沃的双5幅轮毂颇具视觉冲击力田,而奥迪A4L轮毂的造型则更显沉稳驾搂。   沃尔沃S60L和奥迪A4L的尾部都没有采用夸张的线条设计相,整体方正的设计略显稳重狸驴。后尾灯的设计两车可谓各有特色退泄,沃尔沃S60L的尾灯和“躺倒”的L型非常相似溪道赋,设计感十足冻,而奥迪A4L的尾灯更加修长怂搪,视觉效果出色鹊哎溜。天窗不仅能够增加车内的采光聊说,还可以利用负压气流使车内污浊的空气迅速排出泵。沃尔沃S60和奥迪A4L的发动机舱盖均配备了液压杆和面积硕大的隔音棉歪拍,从这种小细节更容易体现出厂家造车的用心蛋嗅,这里笔者建议那些在细节处偷工减料的厂家好好学习学习范。   本文导航姐:"   启辰R50X是东风日产旗下最新推出的一台7万-9万元左右售价的自主小型车旱袖,有着十分靓丽的外观和实用的内部空间攘,配置也能满足一般家庭的日常需求案。对于这个价位的小车来说非松记,最吸引消费者的无疑是打眼的外观闲吴,在这方面煞,R50X凭借跨界的运动套件让人眼前一亮蚊,就算是与它的直系前辈骐达相比趴,也不遑多让佰。然而作为一款家用代步小车嗜羌高,它也并非完美暴鞍茸,4挡自动变速器令其燃油经济性稍高滴暖,此外被称为跨界车的它除了外观上的变化外剑篱糙,车辆本身并非进行任何实质性的改变褂,跨界的概念噱头大于实际娩暴。 "   技术革新日新月异的今天火,车型的改款换代再常见不过蜕特拱,但能有多少的车型在中期改款时能够做到从里到外的改变猾谦啊。此次展现在我们眼前的这款新奔腾B50就是一个刚刚经过“逆天”改款的车型隶面复。改款后的新奔腾B50不仅在外观和内饰上都有着很大的改变负椒,同时在动力方面也增加了1.8L吴褥究。在价格方面1.8L顶配车型也只有12.28万辣蠕,相比一些同级别竞争车型有着很大的优势番嗽。    新奔腾B50是一款自主品牌车型仓,但它的实力不可小觑谭。无论是设计风格还是做工都完全不输于很多合资品牌斗。新奔腾B50的市场定位主要锁定月销量2万台以上的悦动划怂端、科鲁兹和凌派等热门合资品牌车型饶辞委。既然实力不容忽视俩镶且,价格又有优势卧怕荤,也许改款后的新奔腾在销量上会有新的转机怯。" "  版权声明挞努哺:本文版权为网易汽车所有迪面,转载请注明出处抒。   网易汽车1月18日报道 观致3是目前紧凑级车市场上的新星嗜辆枪,全新的品牌全新的车型妨券慈,使得不少车友网友会将其与同价位的主流车型进行对比舍,而在同价位区间销量最高的车型要数福特的嘎常克斯蔑淳驰,在2013年赶薅倚克斯的月销量已经逼近3万辆/月茶实玛,堪称是这个区别的标杆级车型捣桔硅,观致3要想在这个领域取得成功快,不可避免需要跟标杆车型来一场PK航发,看看是否有优势能吸引消费者关注枯坍。 外观风格各异   先看外观方面割蓖,观致3展现出大气得体的风格男,不像速腾那么沉闷单调困桓,且有着自己的灵动个性;而甘枭荆克斯则是完全偏向运动化的风格癌开拟,典型的注重操控性能躲肮,突出驾驶快感的性能车型副乾劫,外观上已经说明这是一款适合年轻人的车型侥途菜,与观致3区别明显洁。两者主要是风格差异谰纪佃,外观上分不出优劣储,而就装配水准和油漆喷涂工艺上卜厢,观致3丝毫不会逊色于赶悖克斯车型褪。 尺寸对比 车型名称 覆妫克斯三厢 观致3 车身长度(mm) 4534 4615 车身宽度(mm) 1823 1839 车身高度(mm) 1483 1445 轴距(mm) 2648 2690 轮胎尺寸 205/60/R16 205/60/R16 行李箱容积(L) 530 430   在尺寸上孝惧,两者也是平分秋色虽省,车身大小相仿册抖,但是内部空间上观致3在后排空间则有明显优势涝,在两个对后排有之间关系的数据如宽度和轴距上提,观致3要大于负鹌克斯吩铃,实际乘坐体验也是观致3的后排空间更为宽敞偷链,尤其是腿部空间较为宽松抠构,更适合舒适乘坐;而强调运动特性的竿绶В克斯在后排空间布局相对紧凑型,而后排空间也一直是各代概烀舜梗克斯的软肋裴。 价格对比 改迹克斯三厢 观致3 车型名称 价格(万) 车型名称 价格(万) 2012款 新一代1.6MT舒适型 11.99 2013款 1.6MT致享型 11.99 2012款 新一代1.6双离合 舒适型 13.09 2013款 1.6MT致悦型 13.49 2012款 新一代1.6MT风尚型 13.29 2013款 1.6 DCT致悦型 14.29 2012款 新一代1.6双离合 风尚型 14.39   2013款 1.6 DCT致悦型增强版 15.19 2012款 新一代1.6双离合 尊贵型 15.49 2013款 1.6T DCT致悦型增强版 15.99 2012款 新一代2.0双离合 旗舰型 16.99 ? 2013款 1.6T DCT致臻型 16.79   但是在载物空间上喉,付毙洌克斯则要比观致3要更大一些炭,在不放到后排座椅的情况下毫讲,改邪辏克斯的载物容积是530L连辑抠,而观致3只有430L得,100L的差距还是能装多不少东西的花范窖。而在需要有更大空间的时候虫旅坍,两者都可以放到后排座椅铅棺,放置大件的物品呢。   价格处在同一区间   在价格上两者都处在11-17万的价格区间鸽稿晾,观致3和父曷婕茫克斯三厢都是11.99万起步日郎,以下我们将重点对比这两款同价格的型号夸。而细细对比价格表可以发现厕颈刊,要选购自动挡的车型吗陋互,感汛拢克斯最低仅需13.09万吗,而同样是1.6L和6速双离合的动力组合疚汰堵,观致3则需要14.29万疽,这个比起该希克斯有1.2万元的价差锑,当然在内饰配置上会有其它差异缆绵投,但是对于追求简单实用和性价比的消费者而言急,可能富悄槌克斯的自动挡入门级价格会更吸引一些目峭苗。 挑选合适的爱车谓,看专业导购粉,请上网易汽车!   小伙伴儿们还等什么段禾?   扫一扫簧,赶快关注吧!   网易汽车公众号   Join us now   聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯"   奇瑞旗下的车型多的让人有些数不清楚矗讲,即使每天接触汽车数据的人也会对它的车型名称及模样混淆媳诞划。风云2哪版醇、E5适惰、A3以及今天评测的这辆E3疆物,都扎堆在了五六万左右的车型阵营中怀怀泛,但它们并没有呈现出那种宁滥勿缺的态度情沉粗。可以发现奇瑞这几年在不断吸取别人的造车经验从而改进自己的产品艘窟赴。从这辆奇瑞E3来看蒋,外观及内饰都有着很高的原创度尼。它的产品定位夹在了风云2三厢与奇瑞E5之间蹿齐。这让奇瑞的产品线更加丰富详,但也让消费者选择起来有些头疼睹岸赊。 "  国内中高端A级车市场是竞争最为激烈的喊,也从来不缺少“明星”韦,“沉稳绅士”大众速腾奈汰背、“狂派斗士”福特盖系憬克斯等都是热门且销量稳定的车型牛翘,不过要问哪款车型最近销量最高呐部商,还要数“逸派高手”日产轩逸贬,它已经连续两个月销量突破3万具臂,坐稳了桥车销量的头把交椅何慌。不过和轩逸来自同一平台的雷诺风朗却销量惨淡柬联拈,“兄弟”车型为啥境遇差别那么大呢兑郴抒?下面我们把两款车型拿来做一次比较奇,或许能看出一些端倪瓣。   风朗的售价区间为13.98万-19.58万簇,而轩逸的售价区间为11.90万-16.90万嘛芜涤,入门价格上坚显瞬,风朗比轩逸高出2.08万元衔,表面上看价格距嘿,轩逸占有优势庭凄,但是风朗入门车型就是2.0L自动挡车型搜滩妙,而轩逸的1.8L自动挡车型售价为13.70万元郸,这样看来撩史,风朗其实只比轩逸贵了2800元娟,等国产版风朗出来后厩,风朗在价格上反而会有优势也说不定瓣。" "  前不久2014款长安逸动EADO正式上市盲啤,这款车外观与内饰变化并不算很大甩卸,但是新增加的1.5T涡轮增压发动机可谓是它的最大亮点之一釜,而这款长安最主要的A级车能否依靠这次年度改款迎战自主新黑马艾瑞泽7炮,下面我们来看一下肪氯。 两车基本参数对比 产品名称 长安逸动 1.5T 自动 运动尊贵型 奇瑞 艾瑞泽7 1.6DVVT CVT 致享版 厂商指导价(万元) 11.69 11.39 长(mm) 4620 4652 宽(mm) 1820 1825 高(mm) 1490 1483 轴距(mm) 2660 2700 行李厢容积(升) 510 455 油箱容积(升) 52 50 保修里程 四年或10万公里 三年或8万公里 制表完:网上车市(www.cheshi.com)   2014款长安逸动 奇瑞艾瑞泽7   2014款逸动依旧延续老款外观痹鞠,而相比之下外观更加稳重的艾瑞泽7则呈现出稳重的国际化风格输韦浅,并且艾瑞泽7车身尺寸方面更胜一筹蚂巴。质保方面精罢驰,长安提供了四年十万公里质保比奇瑞更加给力抨瘁。 两车动力参数对比 产品名称 长安逸动 1.5T 自动 运动尊贵型 奇瑞 艾瑞泽7 1.6DVVT CVT 致享版 厂商指导价(万元) 11.69 11.39 气缸排列形式 1.5升直列四缸涡轮增压发动机 1.6升直列四缸自然进气发动机 缸体/缸盖材料 全铝 铸铁/全铝 最大功率(kw) 125kW(170马力)/5500rpm 93kW(127马力)/6150rom 最大扭矩(n.m) 230Nm/1950-4500rpm 160Nm/3900rpm 变速箱 6挡手自一体 无级变速(CVT) 前悬架 麦弗逊式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬架 拖曳臂式后悬架 多连杆独立悬架 转向助力类型 电动助力 电动助力 前/后制动器 通风盘式/盘式 前轮胎规格 205/50 R17 205/55 R16 后轮胎规格 制表痹:网上车市(www.cheshi.com)   2014款长安逸动 奇瑞艾瑞泽7   长安逸动此次年度改款最大的亮点就在于1.5T这个涡轮增压发动机淌,最大马力已经达到了170马力九喝,对于艾瑞泽7采用的1.6L自然吸气发动机当然动力上与它无法比拟奶峦。变速箱方面脱乖,逸动采用6挡自动变速箱韶块,艾瑞泽7采用CVT无级变速箱醇,相比之下艾瑞泽7平顺性更加出色挫,逸动的自动变速箱传动效率相对高一些困其勺。 免责声明戚:本文仅代表作者个人观点茅霖,与环球网无关看坤。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实肺船,对本文以及其中全部或者部分内容警、文字的真实性闻慕、完整性奋降胁、及时性本站不作任何保证或承诺环伦篇,请读者仅作参考辞筛,并请自行核实相关内容酚冕挖。" "  近两年始目吠,自主品牌进步着实很大体徊恋,无论是从设计方面捂擎无,还是做工的细致程度和整车的配置上都有了质的提升谩硼,甚至可以与合资车型媲美淀,山寨退钢、粗糙等词汇对于现在的自主车型早已渐渐成为了过去式玫德。在10万元以下紧凑级车型中无枢,更是自主品牌的天下卯线,凭借比合资车型更为出色的性价比覆勺池,吸引了不少消费者的关注订馅浅。   长安汽车旗下的紧凑级车型逸动于2012年正式上市瞬,一经推出便受到了极大的关注案氯紊,月均7000余辆的销售成绩也证明了逸动实力阜欠动。而在今年1月14日长安逸动再次推出了2014年的改款车型咀猛,包括动力在内净号,新车共有20项升级描工,本次共推出8款车型婆,其中1.6L 手动挡车型和1.6L 自动挡车型各三款亥失,另外两款是搭载全新动力总成的1.5T车型界苦,售价区间为7.49万-11.79万元降禄捻。   比亚迪作为自主品牌的又一代表赡沸确,近来也是频频出镜疾导伟,与长安逸动同期而出的速锐更是以“液舷氯耄控大玩具车”的名号名极一时汗。速锐共推出了9款车型拒,其中分别搭载1.5L自然吸气发动机和1.5L涡轮增压发动机的手动挡车型各为3款纳,而其余3款自动挡车型均采用了1.5L涡轮增压发动机+6速双离合变速箱的动力组合曹恢,售价在6.59-9.99万元之间舷。   单一来看澎蕊黎,长安逸动和比亚迪速锐都可以称得上是自主紧凑级车型中的精品定请揣,而今天我们便要将两款车放在一起进行比较病普送,看看那款车要更“精”一步钵府。" "  新君威变得更好看了洗板,配置也进一步提升靠淑,新加入了一些科技配置届委,比如智能交互系统懒,BOSE音响等等嚎吉。这些都是新君威的改变之处撩。今天我们试驾的是新君威车系中2.4L自然吸气直喷发动机版本的顶配车型送抚,售价24.59万元械,作为一款定位中级运动型车的新君威迷盖,品质感一如既往庞,操控性也非常突出焊滴。   ●尾灯的变化最大   2014款新君威翁,以下简称新君威负掀急,外观相对于老款进行了必要的改变蒲,毕竟老款车型从上市之后戒坚揣,人们对它的外观已经有了些许的审美疲劳褐,新款在大灯谈哨施、进气格栅端射、雾灯了、尾灯钢、前后包围都进行了细节的变动捐涵。   在新君威上胃,使用了传统的按键式无钥匙进入系统刀,而老款使用的是感应式无钥匙进入系统粪氯,在操作上没有太大不同拳,轮毂方面森惭,新君威使用了十八寸双十辐轮毂久防,轮胎品牌依旧是普利司通故。侧面造型基本上没有变化泞,侧窗所占面积依旧较小熬需擎。   车尾的变化还是比较明显的施,这主要来自于尾灯的改变罕扫刑。新款尾灯全系标配LED灯憋形,并进行了熏黑处理戊熄。尾灯的轮廓样式更加犀利歉第玲,个人认为要比老款更好看腊同。除此之外每限,横贯车尾的镀铬装饰条的位置也发生了变化疲,牌照安装槽的形状变成了正梯形朝。   本文导航胯衬醋:" "  Jeep自由光的正式上市宣示着将对豪华城市SUV市场发起冲击惺端匈,颠覆传统的外观嚼付,以及带着全球首款搭载9速自动变速箱的乘用车光环康休曝,Jeep自由光强调要成为越野性能最强悍的城市SUV蔽救。   本次对比的车型是同级极具代表性的SUV——奥迪Q5涂,最新一代的Q5在国产版增加了2.0TFSI手动挡车型痹板,进口版搭载更强劲的3.0 TFSI发动机磁科请,2013年奥迪Q5全年总销量超过10万辆遂巢,足以证明其强势的地位钡貉娃。 对比 车型 车型 官方售价(万元) 自由光 2.4L 豪华版 39.29万 奥迪Q5 40 TFSI 技术型 42.76万 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   选择自由光2.4L豪华版对比奥迪Q5 40TFSI技术版主要是因为自由光一款刚上市伤匪唯,而奥迪Q5上市较久部分地区有部分现金优惠面每。优惠过后价格与自由光豪华版相近可比性更强轰缔零。(温馨提示嫩现闹:文章拍摄的两款车型自由光为 精锐版非,奥迪Q5为40 TFSI技术型所以阅读文章时请以配置表为准塑弥宝。)   自由光基于全新CUSW平台打造秤醒,其造型与我们印象JEEP特有的硬朗粗犷风格大相径庭巫娥掠,前脸标志性的进气格栅处由原本竖列的七孔格栅改为瀑布式七孔格栅蛊新,类似“折角”的改变使得整个前脸立体感更强京味。   2013款奥迪Q5整体与旧款保持一致厦缝,圆润的造型是其给我们最深的印象趁。新款前部的中网替换成了更为凌厉的棱形中网绢,前大灯也从老款的样式更换为全新的折线式前灯眉线们欧奢,显得简洁利落酿柬韧。雾灯处的双横线改为单线并融入镀铬饰条脆,显得净雅别致抗。 外部配置对比 配置/车型 自由光 2.4L 豪华版 奥迪Q5 40 TFSI 技术型 氙气大灯 ● ● 自动大灯/日间行车灯 ● ● 大灯高度可调 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯清洗 - ● 后视镜电动折叠/加热 ● ● 内/外防炫目 ●/- - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   两款车的大灯组风格各有不同客铰道,主要表现在其大灯的表现形式上屠。自由光新颖的分体式前大灯为其赚足眼球乌,而奥迪Q5常规的设计更能符合广泛消费者的认可抵。两车大灯配置基本相近尉,仅仅是奥迪Q5比自由光要多一个大灯清洗功能而已刊。两款车都是只有在更高配置的车型才拥有并线辅助剂迸暗,车道偏离预警系统累豪。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 自由光 4624 1859 1680/1707精锐版 2700/2719精锐版 Q5 4629 1898 1655 2807 敬请关注爱卡汽车 www.xcar.com.cn ?   Jeep自由光车身侧面大面积的黑色护板将车身侧面和尾部包围寸,前后轮拱的方形轮廓相当硬朗郸肩略,相比之下奥迪Q5侧面显得更为时尚流畅射内。尺寸上奥迪Q5长宽都明显的优势程,在被视为决定车内空间的轴距上奥迪Q5也有着107mm的优势味下涎。如果是自由光更高一个配置精锐版车型的话弗卵,其尺寸差距就没有那么大勉荚。   Jeep自由光与奥迪Q5尾部均采用了平滑线条过渡姓庙,整体而言奥迪Q5尾部显得更为宽扁焦,而自由光尾部显得有那么一点向后隆起剃。这也导致后面说两款车的行李箱高度有所不同汝莎哼。奥迪Q5采用两边单出的排气管嗅羚卯,在气势上略胜自由光毙邯坚。" "  【环球网综合报道】据澳大利亚媒体GoAuto1月17日报道钢,中国汽车制造商长城汽车即将在澳大利亚召回9000多辆柴油发动的V200车型酱抛,因线束故障可能会导致线束摩擦散热器底部超及,磨损线束保护层妻拎,存在导致电池损毁的隐患腹萌。 长城澳洲召回逾9000辆V200   当日僧,澳洲公平竞争和消费者委员会(ACCC)官网上发布了该召回通知幂火,称9124辆V200受此次召回影响靠。长城汽车正在邮件告知客户括涡,并建议联系当地经销商进行检查维修告。   据悉读健辜,这一故障有可能引发“接地点为保护电线系统而使其无法正常运转捣醋,导致交流发电机仪表板灯一直工作直到电池耗尽宋。”更有甚者怀窜,线束可能会内部融化将誓烫。长城汽车澳洲经销代理商Ateco Automotive公司的亚洲品牌公关咨询师尼尔?克特里尔(Daniel Cotterill)在采访中说谜外煞,目前已上报了数起线束故障猛称理,“已知最严重的情况是线束故障导致发电机无法正常运转率革,不能够给电池充电惕矮,车辆也无法启动伟番。”但这一故障并不影响汽油版V240车型匠,预计仅需召回20至30辆V240以更换绝缘保护层受磨损的发动机线束皆佛。   克特里尔先生称逗,检查故障预计用时20分钟搁,如果线束周围的绝缘保护层需要更换则需30分钟究钵。如果绝缘保护层磨损严重跺层,线束已裸露排,则需约两个小时以更换整套发动机线束赫。   本周的V200召回已是长城汽车V系列的第三次安全故障召回事件佛。此前硕楔聊,2009年曾因前座安全带在满载情况下可能失去紧束保护驾乘人员作用而被召回几翻,2010年又因手刹故障而被召回参程。   2012年窃,出口至澳大利亚的长城和奇瑞汽车因垫片中含致癌物质石棉而被召回净,长城V系列也在其中饭浮。当时失皆,澳洲公平竞争和消费者委员会(ACCC)并未要求厂商更换发动机垫片或排气管垫片慨脓罐,而是要求长城汽车澳洲经销商对隐患车辆贴上警示贴纸牛艰。然而答七放,长城汽车维修更换了大部分V200的问题垫片及约2200辆V240的问题垫片寸,更换车辆共计超过1.5万辆痪嘲狭。  ∨矸稹(实习编译臀画氮:王萌审稿式谐:刘洋)   免责声明版权作品虾商,未经环球网Huanqiu.com书面授权咯举,严禁转载炉豌蒙,违者将被追究法律责任凶。" "  随着经济的快速发展娠,购车群体的年龄层次也越来越低方,他们购车不再像""上一代""一样太过注重实用搂耻、省油卵,而是追求个性和时尚设计蹦肪囤。因而市场上也出现了不少满足这一需求的车型捣,其中斯巴鲁XV和标致3008算是代表之一少盗。作为跨界SUV跑,它们在造型上将年轻抡缮实、时尚展现的淋漓尽致踢茬,完全符合年轻消费者的审美需要孺。今天我们将斯巴鲁XV和标致3008做个对比鲤其零,来看看到底谁更适合你寇。 对比车型 2014款斯巴鲁2.0L自动精英版 标致30081.6THP 自动至尚版 21.98万 21.47万 中国汽车消费网制表   我们这次选择的是2014款斯巴鲁XV狗师碗,相比2012款变化不是很大间,只是增加了配置和车身颜色扛。今天对比的两款车型是2014款斯巴鲁2.0L自动精英版和2013款标致3008 1.6THP 自动至尚版差改,售价分别为21.98万和21.47万速申。 ● 外观对比 ? ?   虽然同样作为跨界SUV泛嚏聘,但风格却不尽相同嚎扯冈。斯巴鲁XV外形显得干练我邢,车身线条硬朗扰,富有力量坛趟汹,越野味很浓毁侯怜。而标致3008外形偏向都市化设计仑,饱满圆润的车身凸显时尚感霓,适用群体年龄层次要比斯巴鲁XV低一些惰。   车身尺寸方面有所差异介伍妊,不过并不明显乐劲逛。标致3008长宽高分别为4428*1840*1652mm(轴距2613mm)邢,而斯巴鲁XV长宽高分别为4450*1780*1615mm(轴距2635mm)梆沉。斯巴鲁XV车身更窄夸随,同时也稍长一些绍凯。不过乘坐空间如何还要看空间利用率以及车内设置钳谅。   斯巴鲁XV采用六边形的中网盒廖,加入蜂窝网状格栅运动感十足抢家别。而标致3008采用半圆形中网共档方,镀铬亮条包裹显得很精致谎街欣。两车前脸分别展示它们不同的风格非性关,同时都包裹塑料黑色下包围楼培隧。   斯巴鲁XV配备的是卤素大灯谩,远近光分离灯组设计鞋,造型普通毕磕超,配备有示廊灯舅痪。标致3008同样采用卤素大灯泉哇,不过加入透镜理窝闪,不仅聚光效果好排,同时美观性也不错贝停。另外热叹苍,还配备LED日间行车灯句。   在侧面拧团,斯巴鲁XV和标致3008都有较为相似的设计筹,比如非常倾斜的A柱混,同时将后视镜位置后移抹熟欣,留有三角窗减小了A柱盲区芥霸锌。斯巴鲁XV在轮罩上也包裹了黑色塑料搭,有利于减少磕碰的维修成本防论。   标致3008配备的是米其林225/50 R17轮胎黎,注重舒适和静音性幻路,双五幅轮毂很有张力逛农。相比之下感倒,斯巴鲁XV的轮毂造型更有个性骋,与黑色下包围搭配运动感很强烈差谐肖。采用的是优科豪马225/55 R17的轮胎扛,同样注重静音和舒适性蓉。两车的备胎都是非全尺寸设计倘。   相比前脸单,斯巴鲁XV尾部更个性绍沦搬,辨识度较高通。而标致3008尾部依旧是饱满圆润的造型鹤觅陇,镀铬亮条的运用增添了质感卷损。 标致3008尾灯加入LED灯组必,而斯巴鲁XV虽然没有LED灯组弹,但是块状尾灯造型很独特吾变。 斯巴鲁XV配备倒车视频影像谜,标致3008同样配备倒车视频影像轰叮,另外槽镭敌,还配备前2/后4颗雷达探头称百腺。" "  在过去的一段时间里铺涕,杆В克斯犊、高尔夫一直占据着十多万紧凑级两厢车的榜首位置醛逃。时尚动感的外观膝、相比三厢灵巧的驾驶感与足以满足日常的实用性容冈垫,成为了年轻人群青睐的车型莆疙。为此越来越多的汽车厂商开始投放这一级别的两厢车型恭芳,科鲁兹掀背车则是新进的一员酥蔬伸,它所要面临的是一场“无言的战斗”绅熟幸。   相信多数人对于雪佛兰科鲁兹都已经相当熟悉了挺蒲,饱满的车身轮廓以及细节棱角鲜明的细节设计虽然称不上视觉性突出县,但却带有美式车应有的力量感刚蚊乐,总体来说它的设计很适合国人的口味输。但从最初在国内销售的科鲁兹来说傻荚,其三厢设计有些过于保守玫逆,所以它的主要购买人群处于中等年龄区间惭,为了能够扩展消费群体撮哦离,推出两厢版是其最好的解决办法僳变势。   如果从正面审视科鲁兹掀背车的话咆厘,你几乎完全无法识别它的真身颅,因为它与三厢版保持着高度的一致性馆。标志性的家族进气格栅以及棱角分明的前灯组百柏倍,很好的诠释了彰显力量感的诉求锹俯。   科鲁兹掀背车的设计重点落在了B柱之后粮,顺延而下的车顶很好的与车尾进行了衔接裤,不难发现的是后窗倾斜角度相比大多数两厢车都更大一些檀,所以从视觉上给人以更加修长的感觉嫩翁,但实际上它比三厢版短了不到9cm枯幕。   尾部给人的视觉感相比三厢版年轻了许多叛部埂,后窗与尾部的衔接并不生硬柏回,拐角的折翼恰倒好处事钦卧,为尾部增色了不少趟悲反。一体式尾灯组也有别于三厢版分体的设计本鞋惰,在样式上显得更加简洁蔼弯,只是与自身前灯组相比刷涸颠,在棱角的刻画上有了明显的削弱烷。   本文导航燎违:" "  提起之诺昧吮,很多人都不知道是什么品牌惜,其实之诺就是华晨宝马旗下的合资自主品牌姑坊,它的企业性质与东风日产旗下的启辰是一样的旦伐。只是之诺定位于高端合资自主品牌辛弟监,并且首款车采用了只租不卖的新销售模式逃浦,那么它的首款电动车1E表现如何骂?以下文章为您揭晓虫。   只租不卖啊裁唯?之诺1E为客户提供了基于租赁的整套无忧服务犯捣,包括车辆租赁察、充电设备勘察安装去、车辆上牌堑雹、车辆投保铺窝、定期保养廉骇度、故障维修波、道路救援蜜藏、检查维修备用车等岁,通过这样的商业运营丹,能够促进新能源车在中国市场的更快发展粱亢。   之诺1E外观解析   说实话1E并不是一台可以一见钟情的车霞绰,它的卖力需要大家自己去发掘掏穷。不过在发掘1E精彩设计前独舜骋,请先忘了宝马X1港,否则你将永远欣赏不到1E的美汲掀渤。其实1E最出彩的设计在头灯急敦,完全熏黑的大灯让它有着神秘感和科技感磊。   不仔细分辨的话嚎柿,很难把1E和X1的侧面造型分清删。不过1E拥有自己鲜明的特点恫附,车门下很宽的镀铬饰条善撼苟,和没有行李架的车顶郴扩。   相比车头和侧面郊,尾部就让人感觉有些欠妥了昏煞且,因为尾部只是粗鲁的减掉了X1在行李箱盖上的尾灯部分串鼻匹,并且加上了一条较粗的镀铬饰条缮导。所以尾部看起来总像是一款没有完成的车范闭角。   本文导航体:" "  对于近期刚刚上市不久的斯柯达野帝来说蝎酬栋,奇葩的中文译名臀华、“野性”独特的外观以及较高的定价侮释,使得这款新生代德系SUV引起无数的热议骏父。说起野帝我们不自觉的想起身旗,同样在以国产车身份进入中国之后欺甘媳,“改头换面”的法系SUV标志3008态需亮,虽然定位城市SUV但设计风格却也另类髓芳,同样不属于那种人见人爱的“萝莉范”倾。当然统肥,以20万元以下的车型作为主力军扮,是这两款SUV获得重点关注的主要原因之一率腔亭。那么下面我们就来看看划士,这两款性格迥异的德嗡揩、法新生代SUV之间究竟有什么差异但擅,各自的特点又是什么僚? 车型横向对比 车型 标致3008 斯柯达野帝 指导价 15.97万-21.67万 16.58万-24.18万 长/宽/高(mm) 4428/1840/1639(1652带行李架) 4275(4459含备胎)/1793/1682 轴距(mm) 2613 2638 发动机排量 2.0L/1.6T 1.4T/1.8T 功率 108kW/120kW 110kW/118kW 变速器 5速手动/6速Tiptronic手自一体 5挡 手动/ /7挡 双离合 /6挡 双离合   从上面的车型的横向对比我们大体的来看一下两车之间的差别硼,首当其冲是价格方面的不同匈,我们可以看到标致3008的指导价基本与斯柯达野帝重合骆,不过在最贵车型的售价方面3008还是要低出野帝3万元左右;在尺寸方面两车各占一定的优势挞顿融,不过差距方面不大基本可以忽略示假砂,两款车可以说在同级别车型中表现优秀赫论。动力方面的表现也近乎相同鸿豢,只不过大众7速DSG梁护,6速DSG以及5MT的三种变速箱搭配刹,要比标致3008的6速Tiptronic+5MT的动力搭配丰富一些煌,总之动力总成方面的差异是导致野帝总体售价略高的原因之一乔谭。" "  2014年1月13日斯巴鲁今年的冰雪试驾定在内蒙古呼伦贝尔伴蔫肋,零下42度的极寒天气使得呼和诺尔湖早已冻结成冰毋古价,湖面之上也已堆积了厚实的积雪娇疯,而此次斯巴鲁冰雪试驾正是在这湖面之上覆绅杏。正是从未有过的极寒冰地测试带来了些许紧张刺激累,伴随着呼伦贝尔这天地一色的雪白美景茧桃,就算再冷也让我对此次冰雪测试跃跃欲试华。闲话少说兑,让我们一起来看看这冰雪之上斯巴鲁三台SUV会带给我们什么惊喜哗。   这次试驾共有5个科目紊,分别是1.傲虎—终极绕桩返,2.傲虎—冰雪连环虽锰,3.傲虎—短道拉力测试攘,4.XV—戏雪乐园汕,5.森林人—不规则路面自由行驶鞭弥藐。" "  与国内轿车和SUV的火爆不同筏柑,MPV表现出相对冷清的一面完,尤其是中高端的商务MPV洁,几乎屈指可数互,除了老牌的别克GL8外泪搪,似乎很难让人想起更多车型查。不过在这个还没有完全饱和的市场里据,本田也推出了它的中高端MPV车型——艾力绅匠旱。晚到而来的它名号并不如同级别的GL8响亮惊泉,那它又有着怎样的杀手锏去证明自己呢臀苯?这就是本文将要找寻的答案额。   12款艾力绅有2.4L 5款车型倦,售价28.38万元-33.58万元户狭灯,目前市场上有近2衅、3万的优惠幅度辣携。(此次我们试驾的是艾力绅 2012款 2.4LVTi-S尊贵版车型逛赎,官方指导价31.98万元譬疆。) ●外观解析   从造型上来说奋丁,艾力绅算是开创了一条新的路子馆,没有过分使用一些夸张圆润的线条何狸,车身轮廓棱角分明忻哩,有着很强的视觉冲击力健款巴,这一点与大多数竞争对手相比有很大差别操,此外羚,艾力绅还装有一套大包围桂惹,颇有几分运动风范兔扰无,也有着一定的改装潜力粟彭。   盾形的中央格栅有着不错的层次感本紊,夸大的4层镀铬装饰条十分醒目峦,中网与宽大的前大灯连接在一起胆寒坑,营造出一种大气投评查、动感的MPV形象屏汝。   艾力绅A柱采用黑色设计擂,且A柱的倾斜幅度较大洪级撬,棱角分明的线条从侧面来看更为明显到点侥,总给人一种方方正正的感觉概宿,后视镜尺寸同样不邪宕ⅰ,与整车的风格很搭份,宽大的后视镜提供不错的后方视野门,保证了行车的安全性与舒适性懂崩。   做工精细的门把手提升了一定的豪华感传朴,当然泻,这种豪华感不仅仅局限于视觉上的表现狸跺惩,艾力绅后排采用了双侧电动滑门设计,只需要轻轻的向外扳下门把手慷沁层,侧门就会自动缓缓打开晦懂纲,此外诞菜,还可以通过驾驶席前方的按钮实现对侧面的开关拒。如果对此还不令你满意的话迪暴皇,通过钥匙同样可以倚婆牛控侧门虫轰伙,确实有些高端大气上档次偏歌奋。   艾力绅的车身尺寸为4935mm×1845mm×1805 mm孝,轴距达到2900mm倘九,尺寸在同级别对手中并不占优势唇,与GL8相比郡,仅仅在高度上略强于对手记嚷诡,不过依靠方正的车身和灵活多变的空间想必会缩小尺寸上的劣势劲卑脐。   艾力绅尾部中央采用了倒梯形设计醇悔,粗壮的横向镀铬装饰条提升了一定的视觉效果垢椭寇。整体线条依旧硬朗脑损,尾灯加入了时下流行的LED元素滔惧潞,为其增添几分现代气息哺。" "  随着国内家庭乘用车的逐渐普及藐,人们购车的选择可谓越来越丰富凤花吻,厂家也为了迎合消费市场推出了丰富的车型供大家选择渐吭,“得中级车者得天下”这句话想必大家也都听说过俱,可见国内中级车市场竞争有多么激烈鹃,今天笔者为大家带来的两款车型分别为北京现代—第八代索纳塔和东风悦达起亚—K5惧多浪,他们能够碰撞出怎样的火花俱炉,请大家继续往下看筐。   外观尺寸 产品名称 K5 2.0L GLS 索纳塔 2.0L 领先版 品牌 东风悦达起亚 北京现代 厂商指导价(万元) 17.88 17.99 长(mm) 4845 4820 宽(mm) 1830 1835 高(mm) 1460 1475 轴距(mm) 2795 2795 保修里程 五年或10万公里 五年或10万公里   制表派剁:网上车市(www.cheshi.com)   由上表可以看出乏脖丁,我们挑选了售价为售价17.88万元的K5 2.0L GLS和17.99万元的索纳塔2.0L领先版进行对比葛肚尘,由于这两款车型出自于统一平台打造糯磁耸,所以在长宽高尺寸上几乎是不分伯仲鹃散,尤其是同为2795mm的轴距使它们拥有更为宽敞的乘用空间幸旧紊。   外观篇   东风悦达起亚K5在外观设计上的描述自然是个见仁见智的话题己花枷,你可以说它带有侵略性杯,或是富有运动感棱收拢,也可以说极具视觉冲击力架,当然这些词汇放到这里都不会觉得唐突蔡。而K5也应用了与智跑娃、福瑞迪车型相同的虎啸式前脸设计寝挝,使其拥有了明显的家族特质诫射寒。   运用Fluidic Sculpture的设计元素堑啼,极力打造出时尚与动感的流体车身迫咕,在驶入眼前的一瞬之时绢,视觉上的冲击力将完全改变你对索纳塔曾经沉稳的印象缎是。前脸的线条设计十分紧绷抚惕,大灯组与前包围向中央区域靠拢蚊卯佃,展现其动感的一面恐。   大灯与雾灯处应用了更多视觉光线上的组合熔,而这一设计也可以称为近两年的流行趋势峭,抢眼的外型加之迷幻的光线辖酚,使K5无论在白天黑夜都能绽放它的靓丽表侈。向两侧渐渐收紧的大灯仿佛像是在凝视着粒赌,黑底配色的透镜氙气灯光兼具运动感与时尚力酥樊蒂。   第八代索纳塔不仅外观时尚蚀虾,灯光的运用也颇具科技感相境导,透射式的前大灯保证安全性的同时更提升了整个前脸的攻击性漂里坦,如今越来越多的车型配备了LED日间行车灯和LED转向灯锰迸,第八代索纳塔的配备也紧跟时代的脚步埔。   尾部最显眼的地方堪称尾灯的设计廷墙,显然这种的夸张设计琶,使我将其列为变异的种类道,而细看下才发现其设计正是与前大灯起到了相呼应的作用冒莽蔬,多折线的应用也使尾部更具立体感链,同时对于运动观感上也有显著的提升交逝,由于K5搭载的不同动力总成椒,2.0L车型配备的是单排气设计何缆,而2.4L车型的左右对称双出排气更显力量感桨澜膜。   轮毂也是一个变化的重要部位水技,新款造型显然更加强化索纳塔八动感的一面坛嗜。根据配置不同裴,轮毂的尺寸也有17寸和18寸之分袒新,不过配备的都是韩泰OPTIMO系列轮胎瞪概,该系列轮胎偏重实用性卞。作为索纳塔的尾部善挺,基本没有大的变化哼块肆,在尾部标志上2.4以下没有排量数字显示淬,其中尾灯LED刹车灯是另一个亮点楷吵蔬。   本文导航韩侣:" "  每到年底眷啸,各大汽车厂家就开始了各种冰雪试驾齿,地点也大多选择在北部寒冷地区呈梨。有些品牌做的冰雪试驾纯粹是为了体验它们的四驱性能或者是体验一些在冰雪路面的驾驶乐趣吠图倡,另外一些品牌则是为了突出自己的优势的同时宣扬安全性党疆。在临近春节前夕敖栋,我来到了长白山体验了道奇酷威3.6L四驱旗舰版在冰雪路面上表现架嗓径。   延伸阅读儒垦:   之前排心敝,我们已经对酷威车型做过详细的试驾体验包括她强大的储物空间和乘坐空间摹暖逞,感兴趣的可以点击上面的图片进行阅读挝蕾叫,本文主要讲解这次冰雪试驾的体验内容赦。   酷威采用的是电控适时四驱系统瓮,中央为多片离合器哩,由电脑控制来分配扭矩怒辨,车内并没有任何切换按键胃笛节。在干燥的城市铺装路面上采用前轮驱动耙,当前轮打滑时系统会将动力分配至后轴信,但是同轴轮之间没有任何的限滑措施吞背,所以更合适在城市铺装路面或者一些低附着力的湿滑路面行驶惟燎忱,如果想要挑战一些极限的路况的话题,酷威还是不具备这么大的优势的晚,因为不具备限滑措施酥,至少在脱困能力上会有限制性芜。   普利司通BLIZZAK DM-V1是一款SUV以及越野车专用雪地轮胎和,采用全新发泡橡胶技术晴缅但,具有更加粗大的排水通道侯罚惰,大大提高了除水性能;同时增加了可以抓住冰面的“抓地粒子”搬,冰面行驶性能更加出色染辖辽,并且行驶中不断出现新的气泡使得磨损后的轮胎依然保持优异的抓地力把。此外介鹃,中央多重“Z”形花纹唾刃筐、针孔沟槽设计搂聪、创新的3D洗衣板状Z沟槽和横向连续花纹大大提升了干湿路面的操控稳定性簇零男。   这台酷威搭载的是Pentastar 3.6L V6自然吸气发动机碳纹母,最大功率206kW/6350rpm板,最大扭矩342牛·米/4350rpm隆,在目前的大切诺基咯锻、克莱斯勒300C以及牧马人上都有搭载呸,但是会有不同的调教旦棠昆。与之匹配的依旧是6速手自一体变速器泻焙,我一直在想爱爸,未来会不会推出ZF 8速变速器呢芜屉尘?作为克莱斯勒在国内的唯一一款7座SUV劫青筐,我觉得这个可以有釜散,至少不会和其他车型有太大的冲突桓苫挥。   长白山算是每到冬季都会一直是被大雪覆盖非降,路面上的车辙也是压实的积雪茎,不管是四驱还是两驱车型在这样的路面行驶一定要放慢速度仕人骡。酷威的四驱系统在这里还是发挥了一定的作用涟洼犯,只要不是过激的驾驶行为亥,基本不会出现危险状况瀑。遇到一些比较极端的冰雪下坡路段时候淋,建议最好将挡位切换至手动模式心帮涪,缓踩油门或者只靠挡位来控制车速吮猾,这要比才刹车安全的多台秽司,这中方法同样适用于其他手自一体车型篱久捐。   本文导航犯:" "  法系车一直以来给国人的感觉都是不紧不慢骋、充满艺术色彩狗卯,或者是有着一些与众不同的操作模式挖碘熟。而这辆2008则告诉我们歌,一旦法国人在拥有自身优势的同时协痰,再把务实两个字加进去磋然傻,那么可能会让其它对手感到紧张墙沟。国产2008保留了全景天窗等于海外版相同的配置达梦吻,并且设计方面也要比竞争对手更能赢得消费群体的喜爱   注绊恐: 由于本次活动仅为简单的静态体验痘,场地和车况都受到一定客观因素限制纷,因此只能为大家尽量更多展示国产标致2008的造型设计和内部空间以及相关配置部分弦,至于其他更多相关信息哇亮掇,还请您继续关注搜狐汽车的后续报道!   对手锁定翼搏和昂科拉   其实在去年(2013年)的广州车展上浆钵,东风标致就已经正式发布了旗下这款SUV车型鸿腺,作为首款引入国内的小型SUV秃灯道,2008直接将竞争对手锁定在福特翼搏和别克昂科拉这二位身上宪返。   由于标致2008是基于标致208的PF1平台打造而来藏瘸垂,因此在整体尺寸方面与其他两位对手比较相近讣芳夸。从表格上可以看到(数据部分可能会与量产车型存有微小误差)旧擦父,标致2008的整体尺寸均占不到什么便宜瑟缝贬,不过还好在轴距方面没有拖太多后腿扛。" "  观致3绝对是2013年最受关注的新车型之一匪媚蔑。它凭借成熟的产品设计和丰富的配置瓜晶,对消费者很有吸引力烦妨据。作为一款紧凑级市场的生力军车型魏切,观致3更是将竞争对手直接瞄向了各大合资品牌的车型丹狙猜。   观致3共有6款车型箔,包括4款1.6L车型和2款1.6T车型侍全,售价为11.99万-16.79万元区间陵壳雹。因此牧,不免有人拿它来与一汽-大众速腾这一紧凑车市场的标杆车型来做比较湿竟崇。对于中国的汽车消费者来讲久丝榷,速腾的影响力是足以用“根深蒂固”来形容的篓萝。要知道自2006年上市至今帛剂,速腾在国内已经狂揽了超过60万的车主牛肌。那么堵,作为一名后生的观致3庆成毙,到底具不具备和速腾这位前辈一较高下的资格呢嗓?就让我们对这两款车型进行一次全方面的比拼琅颅驴。    车型横向对比 车型 一汽-大众速腾 观致3 指导价 13.18万-22.58万元 11.99万-16.79万元 长/宽/高(mm) 4644/1778/1482 4615/1839/1445 轴距(mm) 2651 2690 发动机排量 1.6L/1.4T/1.8T/2.0T 1.6L/1.6T 功率 77kW/96kW/118kW/147kW 93kW/115kW 变速器 5挡手动/6挡双离合/7挡双离合    6挡手动/6挡双离合 ?    在这两款车的诸多配置中善缚块,我们分别选了观致3 1.6T自动致臻型(售价妇鼎:16.79万元)和速腾 1.4TSI自动豪华型(售价坛:16.78万元)来进行比对蔬。由于两车的售价只相差0.01万元糙图赶,这也令比对的本身相对公平一些冕够葡。" "  [汽车之家专业评测] 前段时间荣岗,我们测试过高尔夫7顶配车型迹,它搭载的1.4TSI高功率发动机带来了非常强悍的动力表现胜,跨级的配置也令对手望尘莫及吠盟。但这一切破烷,也许并不是你在一台高尔夫上最看重校、最需要的因素慰侥。对于高尔夫这样的家用车挨,在使用的维度上做到出色玲,才是它的本职姥迹。今天惋亲,高尔夫7又来了糕淑,这次是全系中价格最低的1.6手动型舅武。动力称不上凶猛坊,配置也远没有我们之前测过的顶配车型丰富锭错烤,售价为12.19万的它能勾起人们的兴趣吗角?   高尔夫能在全球范围内做到销量一等一隋忙,必定有些硬实力蔡琅沧。空间满足舒适乘坐购倪、常用配置齐全侥粹,动力也能保证提速顺畅梨奴仆。但对于这一类的畅销车赤汤,最重要的是它必须耐用靖阀,不能隔三差五地就往修理厂跑供匿蓬,也不能冷不丁地出个大毛病菲狡。这么来看诽靶,动力强悍的TSI+DSG版本的高尔夫在国内有些“水土不服”崎嫌邓,故障频出缚赂档,这点很难让人满意孝食脖。毕竟苦拜,大众车能在国内打下当年的民众口碑纽扦录,靠的是皮实耐用的品质荆募孔。在我眼里咕僧附,面前的这台卸下了“娇嫩”DSG变速箱的高尔夫1.6手动型更适合国内环境匙庞锯。   ●外观——与顶配车型差别甚微 ? ? 高尔夫 2014款 1.6L 手动时尚型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   12.19万   相比上代车型阶,高尔夫7车身长度增加56mm了角,宽度增加13mm煞,高度减少28mm拢散榔。车身尺寸的变化让它看上去更为修长波啪,也更显扁了驮复。   如今腹堆,高尔夫7的入门车型也装上了泊车雷达敝,这在高尔夫6的最低配车型上是见不到的修夕怜。这个配置的增加谩毖沤,为日常使用提供的便利性还是很大的北。   15寸的轮圈出现在高尔夫上看着确实有点小气塑,要知道盖克斯堂轰、英朗等竞争车型都是16寸起步了帘,不过65的扁平比所带来的好处是以较厚的胎壁换来额外的舒适性窘峦巩。我的同事普遍认为这台1.6手动挡高尔夫7要比我们之前测试的1.4TSI顶配车型要舒服币痢,这套胎居功至伟祟悼。   ●内饰——熟悉的大众感觉   当我第一次坐进这台1.6升手动高尔夫的时候扰,它给我的感觉仿佛我在驾驶着一台七年前的大众车滔蜗梗,如果您拥有过高尔夫4沛、宝来或者帕萨特B5的话扒,您一定会理解我的意思哨瘸攘。没有复杂的配置圭木,车内的功能按键都遵循着简单至上的原则凯瑰,瞬间就能上手另。这一切都似曾相识下拈莎。   在1.6手动版的高尔夫7上碘滦钾,您看不到任何高端的娱乐功能态,让我觉得有遗憾的地方就是实用性本应很强的USB接口无法支持iPhone来,这也直接令它的扩展范围受到了一定局限识。也许很多人会因它没有大屏幕而遗憾桑,但我认为这并不影响操作便利性拆铃卢,最低配车没有大屏幕很正常挺犁。   之前我们测试1.4TSI顶配版本时楷,我和同事发现AUTO HOLD并不好用胆,车辆静止起步平顺性不佳烂钾,油门给少了刹车不松开小轮饺,油门给多了又会猛窜辖,让人抓狂炉屎。但今天这台1.6手动车型困观,上述症状全部消失幸敲。起步轻给油即可亩驶,电脑自动调整喷油量娄,使其转速稍稍上升蕉鹃缄,令发动机不容易熄火糠,等红灯椽苦、坡起都很方便跨堡,使用起来当真比顶配的舒心多了悼儡渺。但同样配置在不同车型上表现得如此分裂曙,让人捉摸不透肩。   大众的内饰用料做工一直在同级别里属于上乘水平锌饭,用料优秀被认作理所应当稳酱。在数年的成本控制下氯,如今连后门板顶部也采用硬塑料材质猩舱。“前后有别”的设计一点儿也没有大家风范兜嘘拐。对于大众汽车而言吵霉蠕,这样的结果也堪称可笑了痹颠焦。   没有真皮座椅荒扔掇,您会失望吗倾祷怀?我和同事们都不会据搪。我认为从适用角度上钵翱钡,织物座椅与高尔夫更搭忱绢猜。这套座椅的缺点乔,在于椅背调节起来很费劲按染哗,而且要是有个腰部支撑就更好了挨。纵观高尔夫1.6手动的配置腑鸡,我认为作为最低配车型钉囱,功能简陋一些并无大碍蜂,该有的它也没少光钎,并且绝大多数的都还好用死边芯,如果您是为了舒心实用乾,我觉得它能满足了陷。" "  【汽车点评·导购·原创】   长久以来玲榔,对于购车需求的国人来说锨,一款看上去体面物许嫂,用起来得心应手的中型车必定会博得大家的好感祁沮逢,只是碍于可选择的范围有限兜,但凡有一款出类拔萃的新车型羔翱,必定会迎来极大地关注凯扩。对于25万中型车这个级别滤拈芬,迈腾一直是多数人闪过念头的首衙睢,而福特全新蒙迪欧的到来呕恢,分走了不少的关注度拿舍,选迈腾还是选新蒙迪欧哨铝上,对比一下就会发现嘎鹿髓,挑战者颇具实力蒂。   对比车型我们分别选取新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型恢拘,售价24.28万元蕉膏笛,和迈腾 2.0TSI 豪华型武须馈,售价24.78万元间椿水,均是各自车系中的主力车型镰。   新蒙迪欧是目前十分受关注的一款中型车扁戈猎,兼具个性运动和居家商务需求乔坑逞。被戏称为阿斯顿马丁前脸的设计朝煌,极富攻击性呜卉,对年轻消费者有着很强的吸引力啦歼,其不仅搭载了同级最强的2.0T动力骡撬,入门的1.5T也有不俗表现葛。   现款迈腾严格意义上上讲骚含,只能算是半代升级当,是在老款的基础上升级而来歼。迈腾整体延续上一代车型的设计碗,符合国人的审美摔,经过加长的车身华铃,带来大空间的同时鬼桑吕,提升了行驶稳定性及舒适性谷份午。 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 长(mm) 4860 4865 宽(mm) 1854 1820 高(mm) 1480 1475 轴距(mm) 2850 2812   车身尺寸方面狡峦讼,新蒙迪欧达到了4860×1854×1480毫米捌脓陈,轴距达到了2850毫米很悄撮,而迈腾则为4865×1820×1475毫米涪殴,整体比新蒙迪欧小一些伞毙阿,即便是经过加长铰捌括,2812毫米的轴距也逊于新蒙迪欧帽屋哥。   外观配置对比 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 轮胎规格 235/45R18 215/55R16 天窗 ● ● 倒车雷达 前后全方位 前后全方位 大灯 LED大灯 氙气大灯 全配置后视镜 电动调节纽芹毛、加热睛洼烩、折叠睬撤忍、记忆 电动调节碧、加热勉、折叠嚼诚、记忆   新蒙迪欧配备18英寸铝合金轮圈和235/45R18的轮胎侯咸,迈腾的215/55R16就显得拿不出手了嘉痴扒。蒙迪欧配备了同级少有的LED大灯林签,不仅科技感十足辑,还具备随动转向盲扭焚、自动开启等功能钦篮搅,相比之下迈腾所配备的氙气大灯更常规一些蠢膳。天窗淖、全功能配置的后视镜等牢,两者处于同一水平帽嵌些。 =============分页符=============   新蒙迪欧内饰的做工和用料都有了很明显的提升府,对称的T型中控台中规中矩面,而最大的革新在于使用了由SYNC+My Ford Touch系统整合成的车载多媒体通讯娱乐系统才判弹。   通过中控台大尺寸液晶屏进行操作皆,主界面被平均分为四个区域惩尉,分别显示电话拷事、导航韦惶荒、娱乐和空调四项基本信息庇锯,并且用颜色将触摸区域分别标示出来炮县沥。   迈腾基本保留了上一代车型的内饰布局霞,中控台的时钟以及木纹饰板在极力提升档次感喘混。2013款2.0TSI豪华型增加了6.5寸屏幕路、6碟CD等配置撇辞,但相比新蒙迪欧在多媒体系统的进步阀,迈腾更像是上个时代的产物泞。   新蒙迪欧的轴距达到了2850霞,相比迈腾的2812毫米沉伴貌,略占优势群关,但二者在乘坐空间方面顽鞠曝,都已经足够日常使用箍。新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型配备的运动真皮座椅提供更到位的支撑先,满足于舒适和运动的双重需求开杰。   内装配置对比 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 无钥匙启动系统 ● - 多功能真皮方向盘 ● ● 方向盘换挡 ● - 定速巡航系统 ● ● 座椅材质 运动真皮 真皮 前排座椅电动调节 ● ● 前排座椅加热 ● ● GPS导航系统 ● - 自动空调 双区/后排出风口 双区/后排出风口   在内装配置对比项中墨咸,新蒙迪欧相比迈腾多出了无钥匙启动系统身、方向盘换挡叹,以及原厂导航等配置楞粗,运动型的真皮座椅也是一项吸引人的配置逻。 =============分页符=============   新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型搭载了同级别中型车中最强的动力系统袜蜕泻。2.0T EcoBoost涡轮增压发动机高功率版糠伦未,最大功率178千瓦究,最大扭矩350牛米;传动方面全系采用6速SelectShift手自一体变速箱霜忌,平顺性和换挡速度足够出色疥乓放。   迈腾2.0TSI豪华版的动力系统则使用大众2.0T+6DSG的组合蹿。2.0升涡轮增压发动机提供最大功率147千瓦力立,最大扭矩280牛米酱处仍,匹配6速双离合变速器繁抄刃。当年迈腾这也算是黄金动力组合嚏哨,但与新蒙迪欧相比色洗酸,参数差距明显镰忌刹。   保养方面旁挂没,蒙迪欧整车质保为三年或10万公里垂楞,建议日常保养周期为5000公里左右丧,其中小保养(更换机油机滤费用)大概在400元左右激,大保养(更换机油三滤费用)大概在800元左右肉履。 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 排量(L) 2.0T 2.0T 最大马力(Ps) 242 200 最大功率(kW) 178 147 最大扭矩(Nm) 350 280 变速箱简称 6速手自一体 6挡双离合   迈腾享受厂商提供的两年或6万公里整车质保供,新车行驶7500公里需到4S店做免费首保撼,之后保养周期为1万公里搐磨。小保养的费用在600元左右碧,需要更换机油机滤枷靠,大保养的费用在1100元左右恒,需要更换机油三滤瑰擞。   安全配置 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 前排安全气囊 ● ● 侧气囊 ● ● 头部气囊(气帘) ● - 膝部气囊 ● - 胎压监测装置 ● ● 车身稳定控制 ● ● 并线提示系统 ● -   作为全新车型写称,新蒙迪欧的安全配置标准显然要更高聚隧,相比迈腾赴广,除了常规的前排双气囊和侧气囊外侵,还增加了头部气帘和膝部气囊权琉钎。并线辅助功能也是迈腾所没有的洞魏侈。   点评烷泄宿:不可否认跨碱,大众品牌进入中国市场多年嗜,迈腾绝对是这个级别数一数二的标杆车型佳桨,但面对新蒙迪欧这样的新晋对手漆,无论配置水平还是动力系统航白涂,都已经没有什么优势了汲,抛开迈腾一万多的优惠摔结,新蒙迪欧是一款颇具实力的选择此。 =============分页符=============   【对比车型参数配置表】 产品名称 2013款 蒙迪欧 2.0L GTDi240豪华运动型 2013款 迈腾 2.0TSI 豪华型 经销商 18.21-25.0799万 18.59-24.78万 厂商报价 24.28万 24.78万 产地属性 国产 国产 级别属性 中型车 中型车 款型 2013 2013 排量(L) 2.0L 2.0L 最高车速(km/h) 218Km/h 230Km/h 保修政策 三年或10万公里 两年或6万公里 长/宽/高(mm) 4860/1854/1480 4865/1820/1475 轴距(mm) 2850 2812 整备质量(Kg) 1659 1550 车身结构 三厢车 三厢车 车门数(个) 4 4 座位数(个) 5 5 油箱容积(L) 62 70 行李箱容积(L) 516-986 565 发动机型号 ? EA888 气缸容积(cc) 1999 1984 进气方式 涡轮增压 涡轮增压 气缸排列形式 L L 气缸数(个) 4 4 每缸气门数(个) 4 4 配气机构 DOHC DOHC 最大马力(Ps) 242 200 最大功率(kW) 178 147 最大功率转速(rpm) 5500 5100-6000 最大扭矩(Nm) 350 280 最大扭矩转速(rpm) 3000 1700-5000 燃油类型 汽油 汽油 燃油标号 93号(京92号) 97号(京95号) 供油方式 直喷 直喷 缸盖材料 铝 铝 缸体材料 铝 铁 排放标准 国V 国IV 变速箱简称 6挡手自一体 6挡双离合 挡位个数 6 6 变速箱类型 AT DCT(双离合) 驱动方式 前置前驱 前置前驱 前悬挂类型 麦弗逊式独立悬挂 麦弗逊式独立悬挂 后悬挂类型 多连杆式独立悬挂 多连杆式独立悬挂 助力类型 电动助力 电动助力 车体结构 承载式 承载式 前制动器类型 通风盘式 通风盘式 后制动器类型 盘式 盘式 驻车制动类型 电子驻车 电子驻车 前轮胎规格 235/45R18 215/55R16 后轮胎规格 235/45R18 215/55R16 备胎 非全尺寸 非全尺寸 驾驶座安全气囊 ● ● 副驾驶安全气囊 ● ● 前排侧气囊 ● ● 后排侧气囊 - - 前排头部气囊(气帘) ● - 后排头部气囊(气帘) ● - 膝部气囊 ● - 胎压监测装置 ● ● 零胎压继续行驶 - - 安全带未系提示 ● ● ISO FIX儿童座椅接口 ● ● LATCH儿童座椅接口 - - 电子防盗 ● ● 车内中控锁 ● ● 宜冻煽唬控钥匙 ● ● 无钥匙启动系统 ● - 夜视系统 - - 主动安全 - - ABS防抱死刹车 ● ● 制动力分配 ● ● 刹车辅助(EBA/BAS等) ● ● 牵引力控制系统 ● ● 车身稳定控制 ● ● 自动驻车/上坡辅助 ● ● 陡坡缓降系统 - - 可变悬挂 - - 空气悬挂 - - 主动转向系统 - - 并线提示系统 ● - 可变转向比 - - 天窗 ● ● 全景天窗 - - 运动版套装 - - 铝合金轮圈 ● ● 电动吸合门 - - 真皮方向盘 ● ● 方向盘上下调节 ● ● 方向盘前后调节 ● ● 方向盘电动调节 - - 多功能方向盘 ● ● 方向盘换挡 ● - 定速巡航系统 ● ● 自适应巡航控制 ○ - 前雷达 ○ ● 后倒车雷达 ● ● 倒车影像 - ○ 全景摄像头 - - 自动倒车入位 ○ - 行车电脑显示屏 ● ● HUD抬头数字显示 - - 皮质座椅 ● ● 运动座椅 ● - 座椅高低调节 ● ● 腰部支撑调节 ● ● 肩部支撑调节 - - 前排座椅电动调节 ● ● 第二排座椅靠背调节 - - 第二排座椅移动 - - 后排座椅电动调节 - - 电动座椅记忆 - - 前排座椅加热 ● ● 后排座椅加热 - - 座椅通风 - - 座椅按摩 - - 后排座椅整体放倒 - - 后排座椅按比例放倒 ● ● 第三排座椅 - - 前座中央扶手 ● ● 后座中央扶手 ● ● 后排杯架 ● ● 电动后备箱 - - GPS导航系统 ● - 网络互动系统 - - 中控台液晶屏 ● ● 多媒体控制系统 - - 内置硬盘 - - 蓝牙/电话系统 ● - 车载电视 - - 后排液晶屏 - - 中控液晶屏分屏显示 - - 外接音源支持 ● ● MP3/WMA支持 ● ● 单碟CD ● - 虚拟多碟CD - - 多碟CD系统 - ● 单碟DVD - - 多碟DVD系统 - - 2-3喇叭扬声器系统 - - 4-5喇叭扬声器系统 - - 6-7喇叭扬声器系统 - - ≥8喇叭扬声器系统 ● ● 氙气大灯 - ● LED大灯 ● - 日间行车灯 ● ● 感应大灯 ● ○ 转向辅助灯 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯高度可调 ● ● 大灯清洗装置 - ● 车内氛围灯 - - 前电动车窗 ● ● 后电动车窗 ● ● 车窗防夹手功能 ● ● 防紫外线/隔热玻璃 - ● 后视镜电动调节 ● ● 后视镜加热 ● ● 后视镜自动防眩目 ● ● 后视镜电动折叠 ● ● 后视镜记忆 ● ● 后风挡遮阳帘 - - 后车窗遮阳帘 - - 遮阳板化妆镜 ● ● 后雨刷 - - 感应雨刷 ● ○ 手动空调 - - 自动空调 ● ● 后排独立空调 - - 后排出风口 ● ● 温度分区控制 ● ● 车内空气净化 - ● 车载冰箱 - - 免责声明播扇:本文仅代表作者个人观点疗舅,与环球网无关莲。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实戊,对本文以及其中全部或者部分内容漆垒、文字的真实性嚏剐牌、完整性擅秋、及时性本站不作任何保证或承诺凤辖辨,请读者仅作参考腑巫,并请自行核实相关内容蛊藐亥。" "   “北国风光皑膳烯,千里冰封思,万里雪飘...”这是我刚刚来到长白山的情景嫁,此次的东北之行的目的并非滑雪看冰灯顷外滩。让我们冒着零下二十几度的严寒到这里的是——被称为沙漠之王的日产途乐崎胃醒。而此次要挑战的是与沙漠完全相反的冰雪路段烽,对途乐而言这不仅是一种新的考验瀑,同时严寒对于我们来说同样也是一项挑战镭。 外观害:整体设计偏向城市化 与QX80有诸多相似之处    说起途乐切法,想必对于多数人来说色花,它的名气比兰德酷路泽小很多晤悲,但并不意味着就要比竞争对手要差阮弟涪。外观方面途乐外形实在太大了介敲,有点圆头圆脑的感觉俩虫刑,比兰德酷路泽温柔了很多排,缺少了一些很“MAN”的元素脓挞,不过这样的设计更贴近英菲尼迪QX80本僧缮。    车型 途乐 兰德酷路泽 QX80 LX570 凯雷德Hybrid 长(mm) 5140 5170 5290 5010 5142 宽(mm) 1995 1970 2030 1970 2008 高(mm) 1995 1930 1925 1920 1904 轴距(mm) 3075 2850 3075 2850 2946 内饰貌:很好的继承了日产的家居设计理念    刚走进途乐的内饰时靛,给我第一感觉就是比兰德酷路泽好了很多姐靖。内饰整体造型很好的继承了日产的家居设计理念垛。中控台看上去很有档次检旗么,各类功能按键排布也十分清晰洁晨、合理踌套娜。整体设计与英菲尼迪QX80有诸多相似之处晨,完全遵循了游艇的设计风格性,宽敞倍、舒适诡、豪华泌彩,让人很难想象这是一款大型SUV的内饰店逼舱。   小结暖努奠: 从外观内饰的整体表现来看捂饺,可以说途乐是一款成功的车型开百萍,但作为豪华全尺寸SUV而言这些方面的优秀还不能够说明问题陌。简单的越野道路驾驶基本上无法展出途乐的优势镐街,如果“沙漠之王”远离了沙漠驹邪,来到了冰冷的东北雪地是否还能那么出色诽面哺,这也是我们大老远来到这里的最终目的惕堕计。" "  【太平洋汽车网 导购频道】 一提到贵族绅士那上百万的豪车继,人们首先想到的通常都会是奔驰富第、宝马玲、奥迪愁阿,的确这些妇孺皆知的豪华品牌勉靡邻,都有着超高的知名度和深厚的文化底蕴浅。但是说到文化的话衡甸,就不得不谈到今天的一位主角募,捷豹XJL靡铝。相对于奔驰这样的全能贵族来说汤,捷豹并没有过多的宣扬自己的性能和配置珐,而是像低调的绅士追寻着自己的文化内涵绰。那么文人绅士般的捷豹XJL面对王者气息的奔驰S级会有哪些气宇不凡的表现呢槽开,让我们一起来目睹下这两位贵族绅士间的决斗里。   作为进口高端豪华轿车泰吵虱,相信奔驰S级大家都比较熟蕾排毖,而捷豹XJL依旧比较陌生鞍帆,捷豹作为英国豪华汽车品牌请盆,也有着将近百年的品牌历史袭盟凭,虽然品牌认知度不高钮遁,但这头豹子可不能轻视蕉南光。这次对比的车型我们选择的是偏入门的车型绅拷聪,价格都在120万左右捻密,分别是捷豹的3.0 SC两驱尊享商务版和奔驰全新S400L迸,这样也更能看出两车作为顶级豪华车最基本最真实的实力匹。 捷豹XJL & 奔驰S级价格参数 项目/车型 捷豹XJL 奔驰S级 售价(万) 89.8-308.8(询问最低价 ) 93-298.8(询问最低价 ) 对比车型 3.0 SC 两驱尊享商务版 119.8万 S400L 尊贵型 124.8万 整车质保 两年不限公里 三年不限公里   在正式决斗前涟鹿倪,其实捷豹和奔驰早就杠上了肮,相信不少网友对奔驰那个用鸡反映MBC技术的广告还记忆犹新皮躺忌,但在捷豹这头豹子面前这广告就悲剧了比。   》简直就是高端黑!捷豹新广告恶搞奔驰MBC技术《   ● 外观侨纫旦:古典主义与未来主义的冲撞   如果你和小编我一样是个007迷的话衔,你一定记得去年上映的《007梅禄襄:大破天幕杀机》里面军情六处首脑M妇人的公务用车娃男宽,没错就是捷豹XJ梯,在电影中XJ算是平凡的“走过场”炊鸵杭,里里外外展示着它的优雅与稳绞筒攴省,偶尔的急加速与城中穿梭也展现着它沉稳外表下不凡的实力次。   无独有偶绷就度,奔驰S级也在这部电影中跑了个龙套琅,邦德驾驶着在上海的夜色中穿行编鞘,虽然不是目前新款的S级辈跺,但奔驰S级这一经典豪车在夜色中总是显得流光溢彩录罐。   言归正传屎,外观上来说捷豹XJL和奔驰S级都有着同样的豪华大气喜,不过两者的风格却截然不同堕并。如果说奔驰是在现代经典的基础上加入未来元素烫,那么捷豹就是在现代经典的基础上保留了古典情怀世碴教。这种古典风格所带来的豪华感更加厚重芯,在当前时代也更加与众不同们境股。   奔驰新S级的诞生重新定义了豪华车东恭,号称着汽车发明者再一次发明了汽车盟忌速,的确奔驰S级是同级别标杆绦草秘,外观轮廓延续了上一代汲,细节之处更加富有科技感嗽,整体依旧是奔驰S级那种不变的大气燎杏。   捷豹XJL和奔驰S级的前脸更能体现两款车风格的截然不同棘,XJL精致复古的中网并没直接强调它的大气书,更多是传递出XJL那种优雅而不失激情的态度退芹懦,而奔驰S级宽大的盾型中网很直白的展现了它的霸气冗,比XJL更加强势邵钢蹲,这就像两个高人卧且,一个低调一个高调而已丘。   大灯的造型也风格迥异钾些库,XJL的设计更简洁闯配,内部采用传统圆形元素盯盯,使得其眼神也更加专注皖犁。而奔驰的大灯设计更加时尚联板,内部流畅的菱形也较新颖尚棋愧。大灯配置上两者都运用了透镜和LED隧,更值得一提的是奔驰新S级号称第一辆没用灯泡的汽车猜巫,光前大灯就使用了五十多颗LED蜡懈。   侧面轮廓是捷豹XJL最美的一面痢羔,流畅的车顶让C柱完美的滑向车尾柿廓蹬,这种溜背的造型让捷豹XJL看上去更加修上蔬违皮,更加沉稳峦。相较XJL的流畅奔驰S级的侧面轮廓就比较普通瓢补逢,但硕大的车身同样沉稳为醚船,硬朗的线条也更加动感桑顾。 车身尺寸对比 车型 捷豹XJL 奔驰S级 长(mm) 5252 5250 宽(mm) 1950 1899 高(mm) 1457 1494 轴距(mm) 3157 3165   由于C柱更接近车尾蹄顽纺,捷豹XJL的车尾没有奔驰S级那样突出醋,整体中心靠下也没S级那样上扬的感觉得,这也使得XJL的车尾更稳重嘘肪绕,而S级更挑逗人习熔。   尾灯的设计辰燃,捷豹XJL采用纵向设计纠驾扑,并以车身腰线融为一体笑,内部笔直的LED灯组点亮时犹如锋利的豹爪划过露江溺,整体轮毂简洁不繁琐讥录,很和谐的置于车尾;奔驰S级的尾灯外轮廓同样简洁凄破祷,内部灯组造型是一大亮点伐完扰,点亮时相当好看诺敢。   再来看看捷豹XJL和奔驰S级的外观细节成彤,并没有过多的修饰缮全劝,但每一处又能充分体现他们非凡的气质灿帅磨,就如同一件高档西装撇,某颗精雕细作的纽扣就足以纫。   轮毂方面捷豹XJL和奔驰S级不约而同的采用来十幅造型报僻涛,相比奔驰大气的轮毂氏窃,捷豹XJL的条幅更纤细冈,并且在条幅样式上也更加精美和运动腻萍量。尺寸方面XJL为19寸疥,比奔驰S级的18寸也大一圈妊厕,轮胎方面同样为245宽度式馈脖,不过与奔驰前后同宽不一样饱沪,捷豹XJL的后轮胎宽度为更宽的275徽淳嘶。" "  广汽传祺品牌在用了短短几年时间就已经涵盖了市场最热门的三种车型誓,并且作为一个自主品牌借,它的的车型并非人们印象中的自主品牌孙藉,旗下的GS5茹颓、GA3脯、GA5几乎可以与合资车相抗衡顶,而近日在哈尔滨冰雪大世界旁边的松花江上骚,冰雪试驾又让我们对它几乎已经在所有车型上标配的ESP系统有了深刻的印象皮。   此次冰雪试驾是在哈尔滨的松花江上举行的咸喷瑰,广汽传祺旗下三款车型都来了现承绺备汀,由于试驾人员较多酚口闪,我也只对传祺的GA3车型以及GS5进行了试驾体验捌啦喷。三款车都配备了ESP电子车身稳定系统饯,并且它的车型几乎都已全系标配了博世最新的ESP9.1系统供瓢。   现场测试场地为两个圈形场地樊,两个场地项目都是一样的得,可同时进行两组试驾尚,场地提供了直线加速酚鹅、紧急制动靠、蛇形绕桩怜、麋鹿测试四个项目攀,可以说涵盖了大部分的性能体验冷星。当天试驾温度为零下十八摄氏度丹恃,这样寒冷的天气率兄段,面对半冰半雪的湖面烙搬叭,换装雪地胎能够增强一定的抓地力侨珊。   冰面直线加速-TCS考验   TCS牵引力控制系统实质上与ASR驱动防滑系统极为相似编纱偶,两套系统都是为了在起步与加速的时候驱动轮出现驱动力大于摩擦力时车轮出现打滑的情况下侧,TCS系统介入履,防止打滑的发生车。   广汽传祺GA3采用1.6L直列四缸自然进气发动机蓉,这款发动机具备智能连续可变气门正时技术雹晴,最大功率回河腥:90kW(122马力)/6300rpm巫,最大扭矩暇:153Nm/4500rpm长。而这次试驾的车型中没有手动挡徽茨芬,均为4挡自动车型湍,动力表现可以轻松满足日常使用需求缄钱。   起步于加速初段油门如果踩的过重输撑,TCS牵引力控制系统会即时接入肠封驼,并且自主减小喷油量啊嚏,从而避免轮胎打滑苇抢须,这一点上GA3与GS5表现都不错晃莱椽。加速至60公里每小时后坪,紧急制动垄垢,能够听到如米粒洒落在地面上的密集声音涕,这时也就是ABS制动防抱死系统启动了噶眷呈,让车辆在雪地上尽可能减少制动距离丢,ABS的积极工作让GS5与GA3稳定刹停寺,未出现侧滑修喀。   本文导航墓采:" "  提起中级车完航,帕萨特和迈腾这两款“高端大气上档次”的德系车似乎是现在最火的选择块杠。但要是预算有限焦,面对这两款车型还真有些底气不足侍聘,动辄20多万的售价也不是所有消费者都愿意接受的忌摩吞。好在现在中级车市场一片血雨腥风炉,改款K5已经于近期正式上市略甩,延续了韩系性价比超高的特点汇。这次潘宏瞎,我们就为您选择几款售价适中的非德系中级车裂撅袱,让您的购车选择更加丰富愤拣底。   没错核,此次选择的几款车都在18万元区间内炯。而且颇为“巧合”的是笑,几款车都以2.0L自吸发动机和6速手自一体变速箱为动力组合亢甘,也堪称中级车的黄金动力之一吃惨欣。而且这几款车都冠以“LUXURY”或“豪华版”的名字令。既然如此童嫁,我们就来比较一下这几款车究竟够不够如自己所言的那般“豪华”郝苔。" "  [汽车之家原创试驾] 记得上一次和嘉年华自动劲动型亲密接触还是去年的5月份敢,那时它还搭载着“远房表亲”——马自达2上的1.5L发动机坛。虽然该发动机在嘉年华中期改款的时候加入了进排气可变气门技术(Ti-VCT)凯叭,动力参数有小幅度的提升抨,燃油经济性也有一定的提升咸龋,但依旧没有给人留下深刻的印象恰响,尤其是我这个09款嘉年华的车主纺椽年。如今僵录,在配置依旧丰富的前提下踏,它换装上排量更小悄苔、动力更强的1.0LEcoBoost涡轮增压发动机笛德平,摇身变成了1.0 GTDi自动劲动型呢吐,这一次似乎有点看头了叉熟。   别小看这台排量只有1.0L左右的发动机赌浩,它的来头可不少传排。在2013年年初才刚拿完国际发动机大奖的它掇开吻,前段时间又斩获了沃德十佳发动机大奖祈慕酚,可谓是福特的明星产品松扮。我得承认这些奖项来之不易揭拌,但我更关心的是酷河匆,它依靠什么亮点来获奖矛,三缸的结构是否影响到运转的平顺性毋孙,震动及噪音抑制能力如何菩抛,搭载在嘉年华身上又会有怎样的表现宠雷? 嘉年华 2014款 两厢 1.0 GTDi 自动劲动型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   在解决上述一大堆问题之前鲜,我们不妨先大概了解一下这台三缸发动机拳擅坤。它具备了福特EcoBoost系列发动机的三大核心技术——缸内直喷理、涡轮增压以及进排气可变正时技术农咸畴。在这些技术的支持下碗健宛,发动机的动力水平及工作效率得到了大幅度的提升刺巴幕。反应到账面参数上嫡羡,它的最大输出功率是125马力蔼,最大扭矩达到170牛·米剑,自然是现款嘉年华所搭载的1.5L自然吸气发动机所无法比拟的瓢扩。   另外哗,福特也针对其三缸的结构特点径坞,对发动机的震动概、噪音等方面做了很多优化和改进我事,比如喷油器及油泵柔性安装寒俱、皮带润滑皇、缸盖上方吸音泡沫等等歪。为此系半,我先后做了两种情况下的简单体验赊:1谴地款、在启动车辆并且等待发动机怠速稳定后;2翱父、在静止的状态下鳞,让发动机转速从怠速上升至3000rpm以上挫。经过细心的体会和观察后葛,我认为结果让人满意釜仙锨,发动机的震动轻微辅,基本上可以忽略不计;发动机在怠速时的噪音相对明显一些母徒柏,但也不大碍事赖米。事实上币挤茬,即使我细心观察暇,也没有发现它在这两方面的表现与停在旁边的2013款嘉年华1.5L自动运动型有明显的差别市南篮。   看来之前的担心有点多余暖,还是直接上路试驾更加实际沧。它的电子油门响应依旧很灵敏笨,轻轻触碰油门踏板谩吕核,发动机的转速表指针就会活跃起来欢们推。幸好油门的调校比较线性弟,分寸拿捏得体木,即使是遇到极其拥堵的路况开起来也不会太累唤戒。同时革赂,如此灵敏的油门调校在一定程度上也削弱了涡轮介入的延迟感浆,与同样配备涡轮增压发动机的德系车型相比完全是两种感觉钩。   得益于涡轮增压发动机在1500-4500rpm的转速范围内都能输出170牛·米的最大扭矩冈,在踩下油门起步的一刻便能明显觉察出它与1.5L车型的差别矾,那种加速的轻快感是后者无法比拟的芯。即使在低转速区间混辨,发动机的动力输出也很活跃癌皑薄,完全没有1.5L车型在低转速时扭矩勉强够用的感觉嚼败。同样受益的还有动力输出的持续性沪,在试驾路段里面有不少的环城快速路人沛停,我轻轻一脚油门下去很容易就把速度拉到了100km/h轰健,而且整个提速过程顺畅自然牵诞。只可惜受道路限速的制约暮闹颓,未能继续把速度往上提冲谰弹,但是还可以明显感受到发动机有充足的动力储备妇吴票。   6挡双离合变速箱与发动机的配合默契蹄哨,升挡动作迅速微莎葱,在D挡模式下正常驾驶编袄欣,1700rpm左右就会立刻升挡戌鹤,让整个加速过程更加顺畅自然盒。然而可圈窜,在遇到拥堵路况的时候莎街,双离合变速箱在1挡升2挡的过程中依旧会偶尔出现些许的顿挫感戒太骏,幸好并不是特别明显核,稍微给点油就能有效避免这种现象的出现酸菩挫。或许是发动机的最大扭矩输出区间太广泛了伴,变速箱的降挡灵敏度反而没有1.5L车型好兑僧,除非你把油门踏板踩得足够深爸皖炽,否则它不会轻易降挡蔷缉。   变速箱切换到S挡后岸吼,油门响应速度稍有提高泄拱,而换挡转速则提升到3500rpm瞄净,动力输出表现得更加亢奋醋五抱。味道对了级,这才是S挡该有的特质驼磋彭,1.5L车型上那个象征性意义的S挡完全可以忽略了糖秦。当然尺狡秃,最具驾驶乐趣依旧是手动模式劝,不过那个被设置在排挡杆侧面的换挡按钮删冠其,至今我仍然未能适应荆兜。   其余部分与老款车型基本相同剁检,方向盘的转向精确葛苗、迅速忱辱,甚至有点“贼”迟,但电动助力转向系统给予的回馈力度依旧是轻得“可怜”冲,高速行驶时缺乏扎实感;前麦弗逊后扭力梁的悬架在调校上稍硬纬,对车身的支撑力度足够镣熊,即使以较高的速度过弯侧倾也不算明显祟楼,车身在连续变线超车时也不会出现过分的晃动而让你感到不安岔借,同时也确保了车身的灵活性长鸽。但面对减速带这些大颠簸时实福浦,速度快一些后排乘客会有抛离感的问题也依然存在千。   在动力水平得到提升怖、操控感被保留下来的情况下邓火,它的动态性能以及可玩性也相应提高了不少幻绒珐,开起来更加得心应手任,也更加有活力攘刨。这点值得欣喜弟布,也是嘉年华的进步变。当然禄污,在驾驶感受上它也有停滞不前的地方和退步的地方孩,停滞不前的是依旧使用那四条更注重耐磨性的韩泰OPTIMO K415轮胎脆侵哼,它们所产生的胎噪有一种恨不得让人马上换掉的冲动;退步的地方是排气管的声音惦,其实现款1.5L车型在这方面已经相对最早期的09款车型有所退步肆排,但没想到是我今天试驾的1.0 GTDi自动劲动型在这方面表现更加逊色邦什采,那轻微的“突突”声实在无法讨好我的耳朵坚。" "  2013年12月上市的高尔夫7可以算得上是国内的一款重磅新车了骏,不过众所周知腺灵,高尔夫7并没有延续上代高尔夫6的PQ35平台棋户,而是换装了大众全新的MQB平台蹭。另外这也使得后悬挂的类型又多连杆式后悬挂变为了扭力梁式非独立后悬挂茨钩,这就使得不少人认为其与同样换位扭力梁非独立后悬挂的速腾并无太大差异牌貌故,今天我们就来讲讲两款车究竟有何差异谜,也希望给那些在纠结于高尔夫7和新速腾的消费者带来一些帮助甜凑。   首先我们先来说说平台恳痞,之前的高尔夫6和速腾同属于大众家族的PQ35平台某,2012年换代之后的速腾后悬挂变为了扭力梁式结构捣,PQ35血统也就不在那么纯正蚀取。而去年年末刚刚上市的高尔夫7已经由高尔夫6的PQ35平台晋升为全新的MQB平台妊拾。   平台究竟是什么缚郝?   汽车生产平台简单的说就是同一个平台生产出来的汽车逆,它们会采用共同的零部件东,采取相似的地盘粳浩、车身结构豹撬、形式结构以及相近的生产工艺夺、轴距等队,以此形成车辆生产的一套完整系统计填,平台生产的战略是当前产品在开发中容,最流行卜滔、最科学酞邓、最节省人力舰底、效率最高的一种开发战略醒。因为对汽车厂商而言胸含啪,可以在有效控制研发资源欧獭阂、生产成本的基础上满足市场对不同车型的需求是一件很赚的事情存。   接下来我们来看一下PQ35平台和MQB平台竣册,并看看它们之间存在什么差异熄蓬广。   PQ35中的""P""代表平台送遣徘,""Q""代表发动机横置尼,""3""代表A级车坞兑,""5""是指第五代首桂海。属于大众集团A级车的第五代平台其本质实际上是大量采用共同的零部件浪,采取相似的底盘泻题、车身结构俯芥腻、行驶结构岔息澄、相似的生产工艺以及轴距等羔。由于研发时采取了已存在的""模板""淋街,不仅使车辆研发缩短了周期篱么烷,而且共用的零件大大减少了生产成本辰陛嚼,并且使已经存在的优秀车型的技术优势拓展到其他更多的车型枫。采用PQ35平台的在售车型有途安财当、开迪冗、SCIROCCO蛇敢焊、奥迪TT俊柔毋、A3通乔绘、斯柯达明锐等车型凳番。   PQ35的车辆技术和工艺特点包括瘫:4轮独立悬挂(前麦弗逊后四连杆)嫁、大长度激光无缝焊接锻茫派、双面镀锌高强度钢板嘶陪碑、Can-bus全车信息控制网络和全车多道涂装工艺等快,但如前所述睛慑,并非所有的PQ35平台研发出的车辆都具备上述技术白。   MQB牧渑砍猓块化平台是大众最新的一个生产平台取,也是此次第七代高尔夫使用的平台林。这一平台将能够更加灵活地根据未来产品开发的需要进行订制疗频澎,并且可以共享比例达60%的零件补劝腻,包括同样规格的发动机尼迪、变速器等慈颗彻。MQB平台的推出柿枫,将会取代过去的PQ25定、PQ35和PQ46等平台琳峦。   之所以说MBQ平台具有极强的灵活性籍共,是因为其更有利于根据全球不同用车环境对动力系统在同一平台下有针对型的对动力系统进行安装究,不管是传统动力外、电动和可再生能源动力巾,或者汽油机颁还剩、柴油机敲刻、混合动力系统芬、纯电动系统农乔瞄、天然气发动机牡皆、生物燃油发动机等均能在MQB平台上实现安装莆电栋。另外氯譬寄,MQB平台还可以对轴距跋、轮距扇倡、前悬和后悬等部位进行调节磊达。另外此平台可以生产从A0级天培品、A级到B级三个级别的车型颧欠。这是PQ35平台所不具备的聊雇夏。" "  [汽车之家专业评测] 国内旅行车的热度近些年逐渐升温僻悄,几个豪华品牌也陆陆续续将自己旗下的旅行车产品以进口的形式引进国内试水露了线。相比几个欧系对手绣尘,宝马的动作显然慢了半拍都,继5系旅行版之后嚎,3系旅行版在13年下半年才正式进入国内销售蹭狙劫。当然有时候来得早不如来得巧飞,只要给足了诚意茸呛,迟到了也未必没糖吃戒嘉五。   对于3系旅行就是如此翠骚,在它到来之前涸,C级旅行和V60早已在国内打响了名头访,作为后来者板,3系旅行想要从对手手中分一杯羹疤,就更需要拿出浑身解数了菇目闷。此番来到我们编辑部的就是3系旅行中性能最火辣的328i M运动型 旅行版奉烂,下面就来看看它究竟有何能耐炽废九。   还是从外形开始说起瓷握磕,这一代3系旅行版并没有和3系GT那样采用长轴距底盘荤鼻,其底盘代号为F31雹,依旧是标准版轴距隧舜纷:2810mm徒韦。对于发动机纵置布局的前置后驱车型而言究碑细,这仍是个相当精干的长度坚嘲博,车身“三围”基本和三厢版一致蛇恭,只是由于行李架的关系僵,车身高度小幅增加了21mm旁。   我们测试的这款328i旅行版俗句踩,还搭配了M运动设计套装扣艇捎,原本一副“文艺青年”样子的旅行车搭配这么一个性能范儿的前脸掏恕,闷骚的感觉立马出来了划税晨,再搭配一身M车型特有的埃斯托蓝金属漆布班擂,识货的朋友远远就知道这不是个好惹的角色没。   M运动套装有19""和18""两款不同的轮毂可供选择怖感,7辐19""轮圈固然视觉效果出众(前225/40 R19;后255/35 R19 )导衫,但过低的轮胎扁平比在日常驾驶时很难提供足够的舒适性碧滔,这和旅行车设计的初衷相悖篓挺彼。选择18""则刚好合适曝,轮胎匹配的是普利司通搏天族缺气保用胎(前225/45 R18;后255/40 R18)剩翠,轮圈中间的M标识则是暗藏的亮点佃阶凛,用一句流行语来说就是怂:低调奢华有内涵兔。   车尾则是旅行车最具风韵的角度喉,从这方面看垮撑缎,3系旅行并无太多亮点兼,车尾的造型显得有点过于刻板填,几乎就是在三厢版的车尾加上了一个车顶而已敖恰黎。相对来说并没有对手做得那么出色拘幸,V60和C级旅行在设计上的看点更多粪。另外休畏,虽然采用了M套件酚围,但是排气管却还是那个小气的单边双出形式碧俏精,看起来实在是低调过头了七。   外观总结富霸常:如果你是3系的铁杆粉丝玲酵帛,但又不愿自己的爱车烂大街鹿,那么一身埃斯托蓝和M运动套件的328i旅行版无疑就是最佳选择了铆腊,低调中透着股狠劲儿范粱刚,闷骚人士的最爱渴裸踞。" "  正如我们之前写过的《沃尔沃S60L购车手册》一样藏限侠,加长轴距的沃尔沃S60L终于补齐了轴距这块最后的短板;我们新车组的同事也写过一篇《沃尔沃S60L竞争力分析》的文章酮方论,意见和我一致地认为加长并国产后的沃尔沃S60L竞争力提升了不少脓楔。但俗话说脊协,是骡子是马得拉出来溜溜才知道稼屠,下面我们就让沃尔沃S60L与国内最卖座的豪华中级车奥迪A4L进行一个全方面的对比帕唯,看看沃尔沃S60L的能耐到底有几何毋?   车型的选择方面啤簇郎,我们依然遵循差价最小的原则和更受消费者追捧的原则耪,选择了差价只有100元的沃尔沃S60L 2.0T智远版和奥迪A4L 35TFSI自动标准型祷礁滴。特别要注意的是千万别被奥迪的35标识所迷惑戊渴赐,两车的动力系统其实同为2.0T的涡轮增压发动机贬颁炬。 对比车型基本信息 车型 沃尔沃S60L 2.0T 智远版 奥迪A4L 35TFSI 自动标准型 官方指导价 30.99万元 30.98万元 整车质保 三年不限公里 两年不限公里 相关内容 车主点评/论坛 车主点评/论坛   ● 外观对比虽递:S60L运动 A4L优雅   沃尔沃S60L采用了新的X型家族前脸欢适鄙,倒梯形的多辐细边镀铬格栅能够很好地提升前脸的张力袄横哺,与大尺寸的品牌Logo相得益彰猾覆窃,再辅之以保险杠的少量镀铬度,前脸看起来一如既往的简约和低调漏焕。车头多条轻微隆起的线条投渴违,包括引擎盖上也是凹凸有致拘硷惕,则让低调的前脸显得浑厚有力眷倦。   这个中期小改款的奥迪A4L同样也采用了家族式的“六边形”大嘴设计仆姑,外沿继续使用镀铬装饰森顽。这样的小变化让奥迪A4L看起来比老款更加年轻踢拳,也更容易让人接受摆藐,符合其低调定位的同时也让奥迪的产品线保持了家族的一致性缴吮。   沃尔沃S60L的大灯造型非常简洁囤樊,一个氙气近光灯浇,一个卤素远光灯溯,外加环绕半圈的LED日间行车灯单惨,没有任何花哨的设计贯瞄变,注重实用馆。而作为玩灯行家的奥迪办酶彭,大灯灯组尤其是一体化的LED光带式日行灯非常抢眼浇,配合上单颗远近氙气一体前大灯拟孔苍,杀气十足低陌氏。   沃尔沃S60L的侧面延续了老款S60的动感线条俩茫痪,长前悬短后悬的设计有一点儿掀背车的味道梆獭科,看上去随时有往前冲的冲动交,非常动感和迷人冈。而奥迪A4L的侧面则是一个典型的三厢轿车嗽魏,看上去从容而又优雅热庐,有点儿荣辱不惊的味道寐。 车身尺寸对比 项目/车型 沃尔沃S60L 奥迪A4L 长 4715mm 4761mm 宽 1866mm 1826mm 高 1481mm 1439mm 轴距 2856mm 2869mm   加长了轴距之后详辰,带有掀背味儿的运动尾部在进口版上的基础上多少有些弱化了鞘乓行,毕竟走的不算是一路的风格了瓶。不过沧,这并不是说尾部的设计就和S60大相径庭了岗晶,沃尔沃S60L的尾部整体风格其实也是一样的简约和动感纽。   奥迪A4L的尾部设计上和老款没太大区别娶仑栓,主要就是将尾灯内侧去掉了尖角估卫操,变成了矩形倒角式的设计惕驹,整体的风格更加趋向于新款的奥迪A8L很动。虽然有个鸭尾式的小尾翼设计舵乃,但奥迪A4L的尾部设计依然低调到不行鬼桔喊。   尾灯方面慑,沃尔沃S60L将家族式的三角钢琴造型尾灯简化成了一个弯角造型苦荚驹,个人觉得没有以前的三角钢琴造型好看练,而且LED元素的缺失也实属不应该凳暖。而奥迪A4L的尾灯则是小号的A8L造型簧馆,LED的刹车灯设计也没头灯那么亮眼虏泌,低调依然是奥迪的责任办常。   沃尔沃S60L 智远版采用的是一款17寸铝合金轮毂并配以倍耐力的轮胎辖办,这是一款常见于中大型汽车上的环保高性能轮胎;而奥迪A4L 自动标准型采用的则是16英寸的固特异轮胎极好扫。" "  [汽车之家原创试驾] Jeep党禾,一个拥有超过半个世纪历史胳败,而且几乎已经成为硬派越野SUV代名词的品牌闯,“男人”群、“硬派”寞、“不妥协”……是它在人们心目中的固有印象蚊糠。一个如此坚持传统的品牌孰,竟会推出自由光这款如此大胆新颖的城市SUV竭牵,这对于很多人来说是难以理解的事实筹贬姐。坦白讲苟衡掳,一向不以貌取人的我刷滇垦,霎时间也很难理解Mark T. Allen立付岭、Klaus Busse这两位对Jeep品牌有着深刻理解的设计师为何会有如此特立独行的作品檀儒怀。无可否认唤克香,它的外貌对于Jeep而言是颠覆性的摆酿琶,也必然成为人们茶余饭后的谈资孔督亲,但是就只有外貌是这样吗弟梅菩?难道它没有Jeep的传承退稍费?这是我最为关注的问题灸。   Jeep给自由光的定义是“下一代城市SUV”虏,而首要且必备的条件是强悍的越野能力茬醇。由此可见耸,这个以越野为立业之本的品牌虽然近些年的作品在不断强化自身的公路性能分鞍,但依旧把越野性能放在了优先考虑的位置靶,即使是如此颠覆性设计的自由光也不会例外空岸瓜。 自由光 2014款 3.2L Trailhawk   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   要越野性能出色定赤,首先必需要有一副好的底子彪恒漏,自由光装备了名为“Active Drive”的四轮驱动系统鹊。根据越野性能的高低姑书,依次有Active Drive I纫骋沽、Active Drive II和Active Drive Lock三种酶畴倘。我试驾的自由光3.2L Trailhawk版酪抒芭,它配备了三者之中最强的Active Drive Lock四驱系统侈,不仅有可以放大扭矩的低速四驱挡手汐察,并且还具备后桥差速器锁止功能母呈猫,实现左右车轮50:50扭矩分配拨谜,攀爬能力自然是三者之中最强的皆铰。   除此以外较,它还有Selec-Terrain路况模式自选系统偷、低速四驱模式下可拆卸的前后保险杠莲滦、28°的接近角付、32°的离去角菜化、纵向通过角23.3°楷、最小离地间隙221毫米……   关于越野方面的配置萎,要罗列出来的话其实还有很多低,但越野并非纸上谈兵蜕蒙,要真正体验到它的实力莽姓,还是得把它拉到荒郊野岭病哥搜。   挂上低速四驱挡挟獭罕、开启后桥锁止以及岩石模式稼修,稳住油门就往上爬嚎。28°的接近角和32°的离去角让我完全不用去担心前后保险杠会与地面亲密接触而受到损坏糕锻,3.2L Trailhawk针对越野的需求忌殊灰,外形设计相对2.4L车型做出了一定的调整瓣匹。继续往上攀爬吃甘,一切都比较顺利蹬弯苟,山坡的倾斜度丝毫没对它产生影响耍,越野专用轮胎在松散的泥土上也有着不错的附着力竿。在遇到交叉轴情况时哼喊恕,自由光3.2L Trailhawk体现了出众的脱困能力钎,配备了后桥差速器锁止功能的它蚕暮夺,悬空失去附着力的车轮也还没来得及打滑擞绵,就已经顺利通过丁尸溅。   这一次越野试驾侩,它的表现我完全没有惊喜蚊,因为一切都在意料之中孺兼尺。既然我的同事罗浩之前在试驾只搭载了Active Drive II四驱系统的自由光2.4L车型时就可以轻松地完成任务肉故蔷,那越野硬件基础更好的它就没理由做不到了尚塘。毫无疑问胯,它是自由光车系里面越野能力最强的一位鬼陵,也同级别的最强蛔思告。今天的越野场地并没有给它带来太大的麻烦倦伐,可以说还没有把它的真实越野能力体现出来混换。坦白讲艰碴,就连我这个最低级的越野迷也未能尽兴盗。" "  在国内的SUV市趁蕖,10万元以上区间基本是合资品牌的天下素览巳,自主品牌只有少数几款车型能对此细分市场形成冲击擦,正因如此戎车顺,在2013年成立之后就动作不断的哈弗品牌于广州车展正式宣布旗舰SUV哈弗H8上市梆,其20余万的售价难免会引发消费者对其产生疑问鸵,但对于哈弗H8这也许意味着是一次突破嚎。   说到大空间拓慌关、七座设计类硅、配置丰富的SUV夕吧钦,北京现代全新胜达是其中的表表者弹,韩系车型近年的迅速发展证明了其设计理念非常符合国内消费者的需求灰巍,全新胜达是北京现代迄今为止最高端的车型睫亩,发展到第三代车型的全新胜达也实现了蜕变澈沽捻。哈弗H8与全新胜达作为同级之中最直接的竞争对手畦谦秸,下面我们将对这两款车型进行对比分析探逻弦。 车型售价 哈弗 全新胜达 20.18-23.68万 21.98-31.18万 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   外观内杠:哈弗H8大气/全新胜达动感   哈弗H8采用了长城一贯中庸沉稳的设计方向旁,设计上中规中矩蒜能,采用了哈弗新的家族式设计元素铆,这一风格将在整个哈弗系列上普及陋,代表性的设计元素有孺爽:大尺寸U型前格栅钎撮鹤,粗壮的镀铬横条格栅酮敌,时下流行的“X”型前脸外恐。大众化设计使得哈弗H8迎合了多数国人的审美拼材琉,这一方式对于并不具备引领设计潮流能力的自主车企来说是很务实的嗓扛。 车型 哈弗H8 全新胜达 长度(mm) 4806 4725 宽度(mm) 1975 1880 高度(mm) 1794 1686 轴距(mm) 2915 2700 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   全新胜达是与起亚索兰托共享技术平台的倦灌,延续了现代家族“流体雕塑”设计理念的同时怯秒莫,全新胜达相比家族其他成员更多了几分霸气送,尤其是前脸粗壮的镀铬格栅酶控舰,再辅以造型锋利的大灯灯组斗蹭,极富视觉冲击力泻哀。从车辆设计的美观度来加以评判二者的话白巨嫩,现代品牌的确更加具有超前思维意识嘲靛稻。" "   源自逸动平台的CS35胁,作为长安汽车换标后发力家轿市场的首款SUV产品阑驮翠。凭借欧洲化的时尚外形设计挛荒表,相对精致的内饰做工问,以及不逊于日韩系产品的车内噪音和震动表现亨雷兜,吸引着7万-10万元区间消费者们的关注宫殴。此外型藩趴,首次引入的“in Call”车载互联系统也是亮点所在舰,它让2014款CS35具备了类似于通用安吉星和丰田G-BOOK的功能扔,进一步提升了科技感和实用性浩沟。    接下来看看CS35的竞争对手都有哪些窍磷?其中不仅包括长城M4和奇瑞瑞虎这样价格区间相似的车型辅,还有定位相同的长安福特翼搏创壳兜,以及低配车型售价也是8万元出头的长安铃木天语SX4盖泌,涵盖了自主及合资品牌产品伟钾。" "  最近车市总是弥漫着一股硝烟的味道券盎孺,而罪魁祸首就是这辆凯迪拉克ATS搪竟哨,作为一款新生代豪华运动型轿车沙,ATS自上市之初就将目标锁定运动型轿车的霸主--宝马3系僧,也成为点燃这场战争的导火线锻价。而上市之后瞧牵,两车的战场一直从城市公路延伸到赛道谱,可谓是一场针尖对麦芒的对决墩熄。那么除了运动性能以外借,这两款车型的综合实力如何呢聘巍,下面就我们通过静态对比来为大家揭晓醚。   虽然说是ATS是一款进口车型诧,但是从售价来看并没有给我们高不可攀的感觉攻,整体售价和宝马3系保持高度重叠枫。从定位和售价来分析回,我们选择凯迪拉克ATS 28T领先型和宝马3系328i运动设计套装对比逃趴,两车售价分别为43.80万和43.60万第,价格差距非常谐谀,有一定的对比价值渺潦。 ● 外形对比 ? ?   虽然同样是运动型轿车霞遁任,但两车所展现的运动风格完全不一样睬。凯迪拉克ATS继承了家族钻石切割的设计算耗认,车身线条锋利奖讣,如刀切割一般的造型不仅张扬了个性还,同时也彰显了力量感熟。而宝马3系显得内敛一些佃搐,经典的""双肾""前脸造型白桃,完全是一副""扮猪吃老虎""的角色橙思徽。   作为凯迪拉克家族最小的车型笆董,ATS在车身尺寸上不及宝马3系沉巫炬,除了长度略有优势外怖涤,其它尺寸都不及宝马3系火忿豆,在空间上可能会有一些影响扦。不过没有关系设限,作为一款运动型轿车弄,小一点也许会更加灵活吕。   宝马3系双肾前脸造型还是赢得不少用户的好评舒梗,经典的造型更容易接受存,低矮扁平的车头让其风阻系数降到0.26宋,而运动套装的装饰也让其看上去更加精悍好晤。   相比之下急寺,ATS的盾形中网并没有那么强的吸引力宽帘番,不过蜂窝状的格栅设计还是具有不错的运动感双插,加上镀铬饰条的装饰也显得精神十足茄扭伞。   两车头灯布局不同慧极黄,宝马是横向设计十,开眼角大灯我们已经非常熟悉复膳。而ATS为纵向布局汲淘,造型更加犀利腐,同时采用的是远近光一体设计突谋让。配置上都采用氙气大灯奥獭栓,LED日间行车的和大灯清洗都有配备礁泌,不过ATS虽说多了转向辅助头灯功能步吝购,但是可惜没有前雾灯领形搓。   从车身侧面来看挎图,我更喜欢宝马3系锯详,腰线更加锐利郡,营造出了运动型轿车的动感效果彤。而ATS侧面饱满厚实前哥,典型的美系车风格鼎呐。   两车统一采用的是双曲率后视镜肠砰,并且带有电动折叠和加热功能仓敦,同时集成了LED转向灯俺,显然宝马3系狭长的设计要更美观眠辟。而ATS在前翼子板上还设计了转向灯娟,警示效果有所提升怪。   凯迪拉克ATS尾部造型非常有个性嘎,竖置尾灯配合横条高位刹车灯极富视觉冲击力芭腥棚,双边双排气管设计也展示了其运动气质邢戎肩。相比之下伯氯,宝马3系的尾部显得比较平淡咯惭才,家用车的造型在气势上要弱于ATS铅。   轮胎方面逃,宝马3系装配的是225/50 R17轮胎扁俩,而凯迪拉克ATS配备的是前后尺寸不一样的轮胎相,前后轮分别为225/40 R18和255/35 R18肆薪,两车都是普利司通搏天族的防爆轮胎即身,都是偏重运动性能的选择复喘。" "  提起东风日产天籁慕码,人们往往都喜欢用舒适矗、性价比高砍推、省油这些标签来为其定义末。的确敬,作为日产在华销售的顶级轿车荤武,天籁一直以来都以一种优雅的姿态母鞍盖,在中级车市场中处于上游位置蜕把淖。不过这款车型的加长行为钎适危,却与其他同级别车型有着截然不同的理念烯纪超,天籁公爵梢碑龚,虽然是天籁的加长版本茨,但是它所具备的能力却远远超出了加长一词所能表现的实力恰附饰,用更有竞争力的综合表现超越同级对手绰兑惺,挑战更高级对手计柏宽,才是这款加长礼宾座驾的真实能力婆霸。   25.18-29.98万元的价格区间盗捅,让天籁公爵在价格方面表现出极大的优势厂。相比同级别对手雅阁憨辆、凯美瑞府峨米、迈腾等热门中级车绦逛新,普通版天籁一直都能够与它们打成平手娜,但如果用天籁公爵的“长度”来进行比拼锹,其他竞争对手在很大层面上变得优势全无甩艘,但就是这样一款达到高级车水平的中级车锣诉捎,在提供更多给消费者的同时陌柬巍,却并没有在价格上表现的有多高调锑蕊。   天籁公爵在外形设计上与普通版车型并没有太大的差异潦瀑,但是通过对细节的仔细端详投十,你还是可以发现不少变化之处肺。尽管增加了一些能够表现特性的设计元素箍谜碗,但是整体风格上却并没有因此而变得极端闹吓厕。所有的细节改变也没有让天籁公爵在整体风格上变得难以接近帆拿。   5003mm的长度与2900mm的轴距凄寥,在合资中级车中基本上已经处于难以超越的水平挨,即便是拿出一直以跨级标准著称的别克君越秀,在轴距上也比天籁公爵短了63mm廷潞赣。而与豪华品牌中级车相比较莱,天籁公爵的轴距也超越了奥迪A4L31mm涩拱榷。长度的增加并没有让天籁公爵在视觉上表现过大滤媚铜,整体协调感还处于平易近人的水平涟慑患。   本文导航邯:" "  自从2011年北京实行摇号购车政策以来翘皖陛,数以万计的人们加入了摇号大军惕,这一限购政策也成为了人们茶余饭后谈论的热点惦钳,很多原本没有购车计划的家庭也不得不将购车计划提上日程穿,有幸中签的人也将自己购车的预算不断提高绦,一步到位的想法也被大家普遍赞同版亩凡,这种情况之下中级车的优势就体现出来了槽崎刊,强劲的动力笛、宽大的乘用空间和豪华的配置使得中级车无论是家用还是商用都十分适宜戮妒恼,今天笔者为大家挑选了4款市场上销量不错的中级车枢疗色,它们的价格和配置都比较接近枚摆白,下面我们一起去了解一下牛。 产品名称 K5 君威GS 迈腾 速派 品牌 东风悦达起亚 别克 一汽-大众 斯柯达 厂商指导价(万元) 15.98-25.18 17.98-27.99 19.98-33.48 16.76-24.76 长(mm) 4845 4834 4865 4834 宽(mm) 1830 1856 1820 1817 高(mm) 1460 1494 1475 1462 轴距(mm) 2795 2737 2812 2761 油箱容积(升) 70 70 70 60 保修里程 五年或10万公里 三年或10万公里 两年或6万公里 三年或10万公里 制表彻瞳岛:网上车市(www.cheshi.com)   东风悦达起亚—K5   售价区间(万元)挡:15.98-25.18   推荐理由嚼访椭:大气时尚的外观说、配备豪华全景天窗霜、全新T动力以及较高的性价比聊。   新K5的外观由彼得希瑞尔操刀设计诵,采用了起亚家族虎啸式的前脸沙光芬,全新2.0T涡轮增压发动机的装备更是丰富了K5车型的动力选择囤拣,15.98万元-25.18万元的售价区间跨度很大适酱,能够满足不同购车消费者的需求提棵娜,值得称赞的是酞,K5还配备了同级别中鲜有的分段式全景天窗刹迪,增加采光性的同时也提高了车辆的档次感硷鳖,在同级别车型中也具有很高的性价比卡每邪。   新K5在外观上细节上进行了适当的调整姜,自从彼得希瑞尔来到起亚后身输,为起亚家族设计了虎啸式的前脸涣胃地,如今市面上所有的起亚车行都采用了家族化的前脸茎费,大大提高了起亚车的辨识度护款合。熏黑的前格栅看上去更加动感画迪堑,灯眉处的日间行车灯也使整个前脸看上去更加的犀利频奋如。   车身尺寸相比老款并没有什么变化斥镰,车身简洁的线条侧面看上去更加修长我楼,带LED转向灯的后视镜兼顾安全性与科技感伺币,并且兼顾了空气动力学骆藉玛,双五幅铝合金轮毂看起来运动感十足替缔,高扁平比的轮胎带来了更好的操控性能肋滑你,重新设计的尾灯使K5的辨识度更高兢,LED光源看起来更具科技感赋。   新K5的内饰进行了小改动擒侵,用了和工艺均有所提升拢,三幅式的方向盘也进行了重新设计戊硕纪,看起来更有质感栖,使用起来也更加方便剩缆,分段式全景天窗不仅提供了超大的采光面积旁抛,也提升了整车的档次感按,相信没有人能抵御住全景天窗的诱惑肛梳吾。   由于车顶采用了更为动感的流线造型狭,A柱倾角也随之更大纺丝枚,对于一名1.82m的男士来说聚踩,头部空间的局促性很明显旅喘,通过降低座椅高度后枫曙椭,驾驶视野也受到了一定限制碴坞。   后排表现相对于前排更为舒适宽敞栏寺,同一名人员在未调整前排座椅后四贫行,直接移动至后排乘坐幢钦,腿部空间十分充裕砷噶楞,而头部空间也在可接受的范围之内遣芭缄。总体而言溃,如果想舒适且安全的驾驶K5朝氮,并不适合个头较高的人士腿头,而后排的空间表现与舒适度都令人称赞傻纬骆。   新K5的最大亮点就是搭配了全新2.0T涡轮增加发动机垃,最大功率180kw雇勾,最大扭矩350牛米戏,搭配6速手自一体变速箱沁市淡,在燃油经济上和平顺性上有着不俗的表现凳。这款发动机也被应用在北京现代新胜达车型逆澎朽,宽泛的扭矩输出使新K5在较低转速就可以达到最大扭矩居。" "  在今年11月份宝马4系正式登陆国内川蜂,在宝马轿跑车阵营中6系又多了一个小兄弟椿。如果你听到4系觉得陌生豁迁,那么当你见到它一定觉得很熟悉诲。宝马4系采用这一代3系(F30)平台打造探,无论外形还是内饰都与3系很相像慧,不过单纯的把它看做是3系Coupe版似乎有些不公平波崩玩,因为在它身上不仅有3系的影子褂,同样也有着自己独特的光芒腺长伯。 (风尚/豪华/运动设计套装 )   宝马4系Coupe定位高于之前的3系Coupe唬,59.6-73万元的定价也高于3系凤狗。不过其实也可以理解跨涂梧,宝马4系车主的内心诉求可能不是需要一辆3系双门Coupe版痛溶胁,而是想要一辆便宜些的“6系”北告。   宝马4系提供运动驮衬任、豪华淡盼瑟、风尚三款套装古辛表,价格方面没有区别跑。车头部分确实与3系非常相近荆磐,只有前包围能够明显与3系区分出来仓虽似。更为夸张的包围也是轿跑车应有的元素滦崔心。整体来看棺娟宦,4系的车头设计基本延续了这一代3系的风格扛心官,仅在细节上加入独有元素柬奔。 【左蹋:豪华设计套装(选配)/右普:风尚设计套装】   如果觉得前脸太像3系不足以打动你完全可以理解迸娠绵,但来到侧面相信很快就会被它吸引瘸哗来。宝马4系的溜背造型与腰线组合出非常迷人的线条炼才备,这样的立体感是3系无法给你的窝聊。车身尺寸方面媚,4系并没有因为减少两车车门把车身长度缩短联颇。相反它的长度要比标准轴距版本的3系还要长出14mm铝啸乱,轴距两车同为2810mm茎秀。相比竞争对手良乒,4系在车身尺寸上也有着较大的优势槽。   由于定位与平台的原因蛙,宝马4系的尾部设计虽然没有做到6系那样惊艳递胺蹿,也达到了对自我的超越充撂俏。侧面线条甚至还有一些8系车型的血统拌炬。尾部张弛有力的线条溶,勾勒出肌肉感极强的视觉效果拎胺少。   本文导航炊甩:" "  [新华汽车 盘点]转眼间又到了年终岁末本,2013年又有很多车型和大家见面了撮梁,它们各自出身不同性格迥异氓创,在今年短短的接触中它们的优点和不足也逐渐显现蔷锯,其中原因多种多样桶鸽,下面就对它们的表现做一个简要点评础,并送上编辑们的新年寄语雹钳。 东风标致3008   上市时间视彼:1月9日   售价忙礁拒:15.97-21.67万元   面对如此火热的SUV市橙蕖,法国人终于坐不住了辉外,要将标致3008进行国产秒傅雾,最初还担心它法系前卫烦彻、超前的设计能否被中国市场接受禽钙,动力系统特别是变速机构的逻辑程序是否还是一贯的不适应中国国情石肺。   不过似乎这一切的担心都是多余的忱能,东风标致很清楚大家的喜好街歇,国产标致3008在保持原有设计风格不变的基础上将前脸锑啤蛙、尾灯等部分进行了调整盛缆,类似机舱造型的内饰得到了保留系,使得它看起来既前卫运动又不太过个性弓顶,这也是它能够赢得市场好评的很重要的一个因素抨标叛,不夸张的说很多人选择它都是喜欢它的设计涕。   动力的调校同样符合中国国情佰恨答,由于中国道路情况比较复杂授抄,城市中驾驶用到高转速的机会并不多施,1.6THP发动机的低扭表现优于同水平涡轮增压发动机箱,在日常使用的2500转及以下转速动力相当充沛镐。尽管变速器的表现有些差强人意藤拳切,但在强大动力的庇护下仍可以应对自如纤蛔物。 为了进一步满足市场需求陌太,8月8日东风标致又推出了两款2.0L车型寿耸,丰富中低端产品线谩。   新年寄语核: 东风标致对3008融入的中国模式是成功的咯帕,希望国产3008改款的时候可以把全景天窗加上紊匡,更希望东风标致将这种中国模式大面积推广开来硷程。" "  汽车除了是交通工具之外郎禽刨,在中国它还需要扮演更多角色垫骗。比如领够,它会成为一些人身份的象征仓扰。也正因如此辣斥,很大一部分消费者对于车身尺寸和内部空间的需求已经超出了理性的范畴庭嗜。在车型跟随换代而越变越大的时候较褐母,它们还不满足绢,厂家则顺应这种需求额外推出了长轴距车型蒂讨哗。最早的长轴距车型只出现在D级或以上的豪华车型滴环,而其后这种加长趋势逐渐往下延伸浦挝,现在从紧凑级开始就已经有加长版车型的存在了聚拌飞。   从长轴距车型诞生起凹炼,围绕它们的话题就从来没有间断过倒幕。长轴距车型的空间更大是显而易见的炊,但不同级别的长轴距车型在操控感受和日常使用过程中与标准轴距车型相比会有明显不同吗孩畦?是为了操控放弃空间赔寝,还是选择空间放弃操控是很多人在面对它们时首要考虑的问题委。现在圣,我们将通过一系列测试来求证长轴距车型与标准轴距车型的差异在哪儿惮幂,并且差距幅度有多大敌颁。首先参与测试的是东风日产全新天籁和天籁公爵浓。   天籁是近年来在国内中级车市场上率先完成换代的车型之一栓帕。从设计上来看剿洪,它基本保持了海外版本的特征似伶,只是对于细节部分进行了更适合国内消费者审美需求的改变贤。整体风格比上代车型更运动盒糕撂,而实际驾乘感受则依旧保持了这一系列舒适至上的标准厘净凑。   天籁·公爵则是东风日产在这一细分市场推出的定位更高的车型钨碎。它在设计上与天籁并没有本质上的区别躲靠锭,加长为后排乘员带来了更为宽敞的空间傻缺蒋,同时具梅,在配置方面也向更高级别车型看齐弟。天籁·公爵还将天籁在舒适性上的优势进一步发扬光大矛慌离,成为了同级当中实力最为雄厚的选手之一戒绕俺。   在车身尺寸特别是轴距发生变化之后闪棋,理论上会影响到车辆的转向半径及通过性蜂。长轴距车型如果没有对悬架和离地间隙进行调整会在这两个项目上处于劣势闺磕薄,那么实际情况果真如此吗磐乘莽?   首先谈,我们用最原始的方式来测试天籁和天籁·公爵在转向半径上的差异霉寒。将天籁停在起始位置后牧涕透,我们用桩筒标记了车辆内侧后轮的位置记受。之后痘石,向左打满方向村穿劳,利用车辆怠速时的速度缓慢完成掉头动作垛,然后再次用桩筒标记后轮位置窘耿团。天籁·公爵也以同样的方式完成掉头斜芒。最后通过测试标记两辆车内侧后轮的桩筒间距来得出二者在转向半径上的差异嚷卫飘。   实测印证了我们之前的推论换誓弟,加长之后的天籁·公爵的确在转向半径上比天籁更大话,但差距不算特别明显殴。两者的方向盘直径和回转圈速一致剃。实际驾驶时蠢镣,除非路面宽度限制特别明显渡澈赊,二者没有本质上的差别嘘。   考核这一级别车型的通过性显然不能用越野车的标准线锈,所以我们采用一个小坡道来模拟城市驾驶中会经常遇到的进出地库的情况腔矗歧。如果你对于奥巴马的座驾陆军一号在进入驻外大使馆大门时托底的尴尬画面记忆犹新的话慨铜插,那就能够了解轴距加长对于车辆通过性的影响刚毛。当然坝沧譬,陆军1号的尺寸太过庞大撅茸,算是加长得比较极致熟炉。那么舌想,天籁·公爵在轴距上增加的125毫米也会产生这么明显的影响吗黑厩?   同一水平面上苫矩,我们在静止状态下同时测量了天籁与天籁·公爵的最小离地间隙嘘坊据,二者的成绩均为150毫米椽人。也就是说东风日产并没有因为轴距加长而调整车辆的离地间隙肃,不知道这种自信能不能够延续到紧随其后的动态测试当中斯哩瓣。   我们的测试方式是将车头正对坡道亢,然后让车辆缓慢爬坡至前后轮距二分之一处时停止会享,此时测量这一点距离坡顶的距离从而得出结论楼粹瘁。首先上场的天籁最终成绩为105毫米吞幌。本以为随后出场的天籁·公爵会出现尴尬版瞳,但结果令人意外密输。天籁·公爵的最小离地间隙为106毫米迷。抛去胎压等因素的影响赋,天籁·公爵在通过性上与天籁的成绩也处在同一水平常。" "  [汽车之家车型PK] 花10万元就想买一台中型SUV炯?如果排除自主品牌的话磋县,这多少听起来有些不切实际吧狙蛋,而如果还想在此基础上拥有诸如全景天窗或者大屏幕LCD的话就更是天方夜谭了凶撅。不过这个看似不可能完成的任务菠,正因为有着咱们自己的汽车企业拧,才使其成为了现实监犊溃。10万元给我氢,我会选择什么车呢阂舞卤?今天就为大家介绍两款不错的产品购蔫袭,众泰T600和比亚迪S6蹈,它们之间孰强孰弱负墓变,看完文章之后您便会知晓缎帆峡。   4天以前兽刨培,众泰T600的上市再一次将人们的视线拉回到自主品牌中型SUV上来缕阿谭,顶配不到10万元的售价蓝骡垂,加上1.5T发动机出色的动力表现霉噬、以及全景天窗耐滔颓、倒车影像等丰富配置的加持蹭,让所有人为之眼前一亮朴净泌。而在该级别中暴缉肠,老牌销量王比亚迪S6将直面众泰T600的挑战埂颈氏,后者同样拥有丰富的科技/舒适配置炮,还有着出色的销量和用户口碑骚,其与比亚迪S6之间的对抗想必也是不少读者所关注的霸。所以今天氮惰,我们找来了两大品牌中价格较为接近的车型进行对比袒,众泰T600这边是1.5T手动尊贵型捍偏灭,而比亚迪S6则是白金版2.0L手动尊贵型捕。至于有读者或许会质疑为何不加入哈弗H6武核,这款车属于小一号的紧凑型产品新,因此这里就不掺和了郡棚幕。 ?   文中对比车型   车型   众泰T6001.5T手动尊贵型   比亚迪S6白金版 2.0L手动尊贵型   指导价   9.88万   9.99万   市场优惠幅度   无   约0.66万元   实际售价   9.88万元   约9.33万元   ● 车身外观玛帆:两款车型造型原创度均不足镶。   外观造型上妈想,众泰T600和比亚迪S6都有明显的模仿痕迹斗票颓,但相比之下取溶,众泰T600显然模仿的更彻底一些窝揪兑,车头与车身都是完全的拿来主义室替,没有一点原创的元素逻。而单就最终的效果来说郸禾竭,众泰T600显得圆润饱满贝肉冒,比亚迪则更加的精致显大俺。 ? 车身尺寸对比 车型 众泰T6001.5T手动尊贵型 比亚迪S6白金版 2.0L手动尊贵型 长度(mm) 4631 4810 宽度(mm) 1893 1855 高度(mm) 1694 1725 轴距(mm) 2807 2720   车身尺寸方面瞬尸,众泰T600长宽高尺寸分别为4631mm×1893mm×1694mm虑前,轴距为2807mm;比亚迪S6则为4810mm×1855mm×1725mm雹翟谦,轴距为2720mm竭称坍,从数据上看扭,比亚迪S6在车身长度和高度上更有优势缚,而众泰T600比对手更宽鹿,轴距也更大扇攀。   两款车均使用17英寸铝合金轮毂森,个人认为比亚迪五辐式花瓣状轮毂造型更漂亮一些苟掀。众泰T600原厂配备的是规格为235/65 R17的赛轮轮胎钾袜,比亚迪S6则配备规格为225/65 R17的佳通轮胎愤普袱,在轮胎规格上穆上豪,众泰T600更有优势一些恕。刹车结构上努继诺,两款车均采用了前后盘式刹车圭迸铂。此外倘廓,在备胎的布局形式上爸膳衡,比亚迪S6备胎采用下挂式宝,这种做法的优点是对后备厢空间占用欣崭瓒荨,不过更换起来略有不便瓜。(想了解不同备胎布局车辆的换胎过程哥厩,请点击这里)   众泰T600车尾造型原创度较高疙,不过棱角分明的尾灯与圆润的车型相搭配僵,线条上显得不是很协调任,后雨刷弛、高位刹车灯以及后风挡上方的扰流板都是标准配备菱讣。此次对比的两款车型均配备了倒车影像系统狗每,只不过比亚迪S6在此基础上还配备了四探头倒车雷达盘诵,而众泰T600根据官方的说法岸粱,其顶配车型拥有了倒车影像之后就不再配备倒车雷达功能了开。   钥匙方面盎损先,两车都配备了智能钥匙唉瘫忱,并且无钥匙进入脊患、一键启动等功能也是一应俱全金。其中众泰T600两把钥匙造型虽然比较普通抄,但质感和色泽都比较不错谐努毕。相比之下沫蘑,比亚迪S6的塑料感略强朗,但它的两把钥匙中姜,有一把还是卡片式的怀篙,挺有档次感的纷。" "   ?????? 2013年对于雷克萨斯而言是一个“大年”匠昏,据日本共同社11月报道岗膊檬,丰田汽车公司发布预测称敞穷,其高端品牌“雷克萨斯”2013年全球销量将突破50万辆朔萍午,直逼2007年创下的约51.8万辆的历史纪录刚没贤。而2013年前十个月澄,雷克萨斯在华销量同比增长8%榔热险,而7-10月同比增长了24%糖勿,其表现在豪华品牌第二阵营中也是出于不落下风的态势镀翁股。那么姐磺穆,究竟雷克萨斯是怎样实现这样的销售业绩的呢形浚?在这个产品为王的时代中乓,或许答案非常一目了然量贤脓,品质卓越的丰富产品末绥词。   在雷克萨斯漫长的产品线之中似储拿,IS系列绝对称得上是中坚砥柱掳贸,IS的意思是Independent Sedan(个性化运动轿车)糯迁,而其到了2013年也整整历经了三代产品僧莱,历经多代更新的IS系列是如何保持自己产品优势的汕蓝?在这代产品中究竟有哪些新意蛋绵?相信这些问题是不少车主都非常期待答案的梅轿。所以皇寒法,在这个2013年的冬天拐径,我们特意借来了一辆雷克萨斯IS250 F SPORT横,希望它能够帮助我们一起“答疑解惑”犊史沉。   是先有鸡还是先有蛋罢鞠?这确实是一个哲学问题江栓氯。但是对于车型换代而言乱棉纪,找到其原型车还是分分钟能够搞定的事情请唉扩。在介绍外观之前淌仍,有必要介绍一下其前世今生沮。第三代雷克萨斯IS设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车尚煤姜,全车线条设计更显张力迫酚,饱满的肌肉感让人过目不忘磨蓝硷。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化艰沁官。   第三代雷克萨斯IS旱涝,设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车为彤,全车线条设计更显张力堂疤点,饱满的肌肉感让人过目不忘拒。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化帮。小编其实一直以来对于雷克萨斯的保守造型持批判态度酚森罕,但当这款概念车面世之后贿睹试,凌厉的线条使人感受到了北海道的丝丝冷风期挡。虽然没有LFA那样气动山河静,但却是可以做到惊艳动人瞄樊。" "  [新华汽车 试驾]城市SUV辰蜕梁,这个向来有别于纯正SUV的车型一直在夹缝中顽强成长纷骑仑,要么从一开始作为越野车的分支槐违,要么不经意又成了轿车的替补爽关叹,但这丝毫不影响它越来越主流乾,而且吸引着越来越多的汽车品牌掺乎进来瓶弦行。Jeep自由光就是它们中的一个新成员寇瓶。   一向个性张扬的Jeep品牌宝巍,一改传统的硬派风格烙懊替,走起了时尚运动的路线揩。不仅如此孤,自由光作为全球首款搭载9速自动变速箱的车型党筷请,在国内各大车展相继亮相撂,赚足了眼球妈苹汇。近期全新JEEP自由光将正式在国内上市攫,笔者有幸受邀参加新车试驾活动五赌,到底JEEP自由光身上还有什么国人之处呢毋敦鲍?通过下文一同来寻找答案吧!   外观媚:一改硬派风格佃胶,走起时尚路线   Jeep自由光在设计之初卢巳零,工程师们就致力于打造一款不同于以往的SUV车型祁豢,在这样的大背景下闹鲍砂,自由光孕育而生使深扭。只是从自由光诞生之日起丢哼撵,其夸张的外观设计就引起了很多人的关注夹辨,尤其是自由光标新立异的前脸设计完全颠覆了人们对于Jeep品牌旗下车型的固有印象恼。   Jeep自由光是基于全新的菲亚特与克莱斯勒共同打造的CUSW平台(Compact US Wide)愤榷,定位于介于指南者和大切诺基之间芒文,竞争对手直指奥迪Q5文宠鸥、奔驰GLK窃腻、沃尔沃XC60等车型庞荆,车身尺寸方面夺龋阀,其长宽高分别为4624mm朴思胸、1859mm娘馆、1707mm慧,轴距为2719mm拍落溅,与竞争对手相比并不处于下风浚。   既然是Jeep品牌车型巫欠蛊,那么标志性的7孔进气格栅自然少不了蹿,只是造型有所改变蝗,一改以往平面式的设计阮,采用了类似“折角”的设计倘坏池,当然效果立竿见影蔷济奶,整个前脸变得更时尚也更有立体感咀巨。前大灯的设计标新立异挛铣贯,采用了大胆的分体式设计需现,LED日行灯与转向灯的组合犹如一对“丹凤眼”讽,氙气大灯反膝钙、雾灯依次向下排列插矮授。值得一提的是该车的行车灯暇、转向灯和前后大灯的设计高度均要高于同级别细分市场的其他车型每,设计师解释主要是出于对涉水安全性的考虑期悸捕。" "  【环球网综合报道】据美国autotrade12月24日报道巾,斯巴鲁在推出了2013款BRZ之后桑饲,其为人熟知的涡轮增压版四驱WRX与WRX?STI以及设计模式发生了180度的大转弯脓。 斯巴鲁BRZ 馆硷:充满乐趣的平民跑车?   斯巴鲁BRZ搭载一台2.0升的200马力自然吸气式发动机送坏缴,采用后轮驱动平台拨,是一辆平衡度上佳的双门轿跑尸,轻质的车身以及迅捷的速度使其成为了一大票汽车发烧友的“梦中情人”梦闲许。实际上这款车由丰田和斯巴鲁合作研发揉,引擎和悬架系统来源于斯巴鲁设计吮,而外观和内饰由丰田负责滇。   尽管如此壕洪侵,BRZ并不是“每个人的菜”谱。尽管设计了一个小型的后排座椅嘶饺,BRZ内部实际上也只适合乘坐两人维旱,音响和娱乐信息系统不够出色母,甚至可以说是汽车业内最不够直观的设计之一捍,方向盘上甚至没有集成声音控制按钮陡汉。但是如果您想要的只是一辆道路表现充满驾驶乐趣剩衔诲、并且外观时尚动感的轿跑敢垄杏,BRZ的6速手动变速箱的卓越表现值得一试阑海。?   下面就具体了解一下BRZ的特点婪吾:   燃油经济性?BRZ搭载了一款水平対置的2.0升四缸自然吸气发动机扩,最大输出功率为200马力壤辉蕉,扭矩为203牛米庐炽。据美国环境保护署数据显示窖肩驰,6速手动挡车型在城市中每加仑汽油可行驶22英里读。6速自动挡车型这两项数据分别为25mpg和34mpg募。 ? 斯巴鲁BRZ 霞馁:充满乐趣的平民跑车   标配车型及配件?2013款BRZ有豪华型和限量版提供菠谷。两个版本都有手动挡或自动挡选择寥亮鬼。   豪华型BRZ的售价为26冯辞,265美元手,配有空调系统舶唬,定速巡航系统粪型,电动后视镜里汤慈,一键上下的电动窗溺艾,后门曳洌控电子锁咖,真皮包裹方向盘技鸥,65/35规格折叠后座蜜萎,HID大灯裳别,17寸合金轮圈菏吭翠,有语音提示的导航系统铂逆,实时路况警报茫阂,USB接口和车载收音机柑棱貉。   限量版的售价为28搏默筛,265美元泵成,在豪华版的基础上增加了雾灯集饲,真皮座椅澎竣,一键启动翟螺,后扰流板雇,配备照明的遮阳板化妆镜娜响,双区域空调控制系统席,前排座椅加热和后视镜加热涸。   安全性?每辆BRZ都配备了防抱死刹车系统夯删冲,电子牵引力系统估皆锰,稳定控制系统以及6个安全气囊剔览。尽管政府没有对这款车进行撞击测试罕逢岭,不过据另一家独立于政府之外的机构测试结果表明究,无论是正面撞击兑萌科,车顶强度同客,还是座位与头部保护试验帘侣绷,BRZ都获得了高分玛伍温,可以称得上是一款非常安全的车甫酶。 ? 斯巴鲁BRZ 诲:充满乐趣的平民跑车   驾驶感受?由于只有203牛米的扭矩挂巍规,开BRZ的感觉不像驾驶同门师兄WRX嘛叔,加速时的推背感没那么强烈贤。不过地,如果你是一个有着丰富经验的驾驶者常短,对于六速手动挡十分精通去恋途,5蝗,000转起步对你小菜一碟的话吓饶毁,加上BRZ的轻量化的设计扔胖苫,可以让你每次过弯和旋转都充满了惊喜和征服感淑钦蜡。BRZ的驾驶感受和马自达RX-8十分相似篇徽淖,并不夸张的外形设计年茫,精准的方向盘狮乓沟,强大的刹车和印象深刻的牵引力绥仇。   总体来说麻股,BRZ就是一款乐趣十足的平民跑车捐,任何人都难以抵抗驾驶它穿过蜿蜒的山路的感受钙。而作为日常用车来说矮夹,路况好的前提下谦刻,燃油和保养也不会比一般家用车贵很多浆备魄。   (实习编译?冯波?审稿?刘洋) 免责声明版权作品洛,未经环球网Huanqiu.com书面授权赶,严禁转载掸,违者将被追究法律责任肺巢窝。责任编辑挞:李敏" "  作为一款小改款车型钡,14款智跑在外观上与老款保持高度一致晃每怪,甚至在细节方便也没有任何变化功囱,仅仅表现在配置上的升级设感空。回顾智跑近3年的上市之路来看铣桶,依旧保持着其独具一格的风格边,即时在如今来看栏鲍监,智跑仍然算是一款前卫的SUV蒂鞭,回到3年前款莽,它超现实主义的风格算的上那个年代的另类SUV了吧! 2014款智跑推出2.0L衔罗崩、2.4L两种动力共10种车型堵替狗,售价16.48-24.98万元吃捕,售价与老款车型保持一致翟任。 ●外观解析   智跑是一款能给人很深印象的车型尝宿嗜,即使它远远的驶来鲸,你也会在车流中一眼识别出它寸缆,城市化SUV的定位倒也不特别啸,不过弯诽刮,粗犷且充满未来感的造型让它异于其它城市化SUV的设计夯碾饶,独具一格的整体造型或许是给人印象深刻的原因之一卫纹。   现款智跑与老款在外形上几无二致湘,看来起亚对彼得.希瑞尔的设计的确很满意世舒,与老款相比啸人东,2.0LGLSAT车型以上车型标配电子防眩目后视镜和带LED后方影像显示屏夯。部分高配车型则配备主动安全头枕掏、前排座椅加热袜疥稻、驾驶席电动通风加热座椅和驾驶席电动腰部支撑等配置槽痕。" "  [XCAR新车点评 原创]   在前面两期里诵捞,我们盘点了2013年的改款和全新合资车型耽稼华,本期为大家推荐今年上市的十款最受关注的进口车型沟。这些车型中包括了全新奔驰S级娟势焚、凯迪拉克ATS攀慧痢、斯巴鲁BRZ实匈、沃尔沃V40等备受关注的新车段侣,而这些车型或多或少的改变了现有市场的格局睛善,本篇我们就来看看这一年里的那些重点进口新车玛板湍。 ●全新奔驰S级 (高人气车型)   上市时间怕衫:9月28日 售价区间丧检:124.8-209.8万元   新车点评趟: “汽车发明者牵,再度发布汽车”璃。奔驰巧秒的借助了自己的品牌历史彻巫,为全新奔驰S级订制了这句气势汹汹的广告语架,这也看出了奔驰对全新S级的信心巴吞,从外观鞠兄恃、内饰俏级扳、配置等硬件方面的足够实力涕掇到,甚至超越许多同级别车型擎观蒙,使得全新S级在该级别市场的竞争中占得先机评台骑。   全新奔驰S级外观上向新的家族式风格靠拢圈,而这一风格最早可以追溯到2007年发布的奔驰F700概念车入床粕。具体来看图,前大灯讲,特别是尾部的设计与现款CLS较为相似摔锭,而与现款奔驰S级的低调明显不同的是铺警,新S级加入了更多张扬的运动化元素荣。新奔驰S级的运动化取向同样体现在尾部挞恒梦,车身线条延伸至尾部变得更加收敛季,有点类似于现款CL级的设计霞。 全新奔驰S级配置丰富 后排座椅舒适性提升   配置方面吕鹃,全新奔驰S级配备的仪表盘和COMAND信息娱乐系统兔,采用两个12.3英寸液晶显示屏呈现俺烂,除了中控台的触摸屏幕集成娱乐功能外横瓦,还可通过其控制车载设备等莲。另外帛炒,全新奔驰S级还搭载了Burmester音响系统钾、LED氛围灯烘豆、后排带通风和加热功能的10向电动调节座椅闲火、新的mbrace2智能人机交互系统等寇郊。   更值得肯定的是全新奔驰S级的座椅设计性,宽大厚实的座椅设计充分考虑人体工程学寇,特别是后排的座椅屁,高配车型后排座位为独立设计具蓬,并且带有腿部支撑和按摩功能徊轨脖。体现了新奔驰S级对后排尊贵乘客的偏重邻恢。 引入国内的全新奔驰S级提供3种动力选择 包括汽油机和混动版   动力方面畦,此次引入国内的全新奔驰S级将提供三种不同排量发动机废,其中S400L搭载的是3.0L V6涡轮增压发动机悼,最大功率为245kW(333Ps)吗怀,峰值扭矩为480Nm;S400L HYBRID混动版车型将搭载3.5L V6发动机检稍紊,并匹配电动机得限,最大功率为225kW(306Ps)司,峰值扭矩为370Nm;而排量更大的S500L车型则搭载4.7L V8涡轮增压发动机话,其最大功率为320kW(435Ps)菠撩,峰值扭矩为700Nm;以上车型在传动方面均匹配7挡手自一体变速器沉稀浦。   ●凯迪拉克ATS(超越该级别领军车型)   上市时间醚:9月28日 售价区间竿砷:30.8-43.8万元   新车点评彼联蒜: 不可否认的是宝马对于3系的打造相当成功味绅,以至于让它有一种舍我其谁的排他特性衬坟。但凯迪拉克ATS的到来据水丸,让宝马3系走下了神坛蛔倒。相比一直宣传运动的宝马3系钵栋,ATS个性化的运动性能更是技压一筹伟。不过在终端消费市场上辩,凯迪拉克还有很多事情要做唱,毕竟宝马的品牌效应要比凯迪拉克好母柯,而ATS在终端消费市场上仍需继续努力涣瓮陶。   凯迪拉克ATS在广州车展中上市窃迟,这款车型是凯迪拉克转型以来第二款进入中国市场的车型底规财。新车基于全新的Alpha后驱平台打造剩,外观方面抬,ATS延续了家族经典的钻石切割式设计倦,全新的标志性LED前大灯以及带自照明功能的门把手和主动式格栅设计氓泄,整体造型较CTS而言更加动感儡埔考。   凯迪拉克ATS拥有50邓:50前后质量分配屋,全系标配凯迪拉克CUE移动互联系统狗细、Brembo刹车卡钳睬痰蛊、Bose ANC主动降噪系统和8安全气囊媚。高配的28T领先型还搭载MRC主动电磁感应悬挂份、LSD后轮限滑差速器订肃、高性能运动轮胎当奉亭、ESS II第二代强化安全策略 (含自适应巡航)惜炽、HUD抬头显示仪以及电动调节运动座椅等众多超越同级别的领先配置敌。   车身尺寸方面径纽瞎,凯迪拉克ATS长宽高分别为4643mm/1805mm/1421mm尝乐,轴距2775mm舱。而未来国产后莎槐,轴距有望加长糯静秋,以应对国内市场董。   动力方面姐,引入国内的凯迪拉克ATS搭载了2.0T涡轮增压发动机幌,最大功率203kW(276Ps)劣,最大扭矩353Nm伤悼趟,其百公里加速时间为6.2秒列山。传动系统方面武,与发动机匹配的将是一台6速自动变速箱侮。" "  前言深: 在上一期文章中冯幻扔,我们盘点了2013年重点的改款车型胃诲,今天我们要来接着聊2013年的重量级换代/全新车型淑,在收集信息的过程中缴罚攘,编者发现了一个有意思的规律骡抠节,那就是不少合资车企在2013年不止推出一款重量级车型谭焊聚,往往推出两款缚,甚至更多校,更像是一次新车的大爆发舰私,或者说是新车开发计划中的一个波峰粒咖,这样的车企包括长安福特俏敝赋、一汽大众欠、广汽本田等佩。与上篇文章不同的是茨帅,本文并没有将2013年上市的所有换代或者全新车型列出瀑抬,而是挑出了10款重点车型菠好,这10款车型有的是关注度较高的人气车型栓咆惭,有的是较为低调蔚须乱,但其实销量却很不错的实力派车型韩玩洛。回首这一年判笛,你会发现选择又多了不少! ● 一汽大众高尔夫7 (高人气车型)   上市时间磋赦:12月10日 售价区间噬:12.19-18.29万元   新车点评搭攀:作为大众全球的当家车型芹叙碘,国产后的高尔夫7并没有做太大的本土化改变犁,是相对比较原汁原味的一款车型习挛啡,尽管半独立的后悬让其在国内备受非议脚磺,但空间的改善却更具群众基础亥抡费。从速腾的热销来看缚填,这很可能又是一款“不叫好但叫座”的车型赴艘讹,这也算是一种中国特色吧!   国产高尔夫7外观上并没有太多可说道的地方操腹,将六代高尔夫外观上的圆润曲线改为更加凌厉的折线捕绷谰。如椭圆的前大灯变成了不规则的菱形祥是,雾灯区域的改变也是如此锈氢。总体感觉新高尔夫的设计上更具运动感尉,也更年轻一些勉持,少了几分柔美芥卸仙,多了一些阳刚的元素惨痰楔。   车身尺寸比第六代更大脖戏嘿: 车身尺寸一直是现款高尔夫的一个短板册,特比是对于这样一款定位家用的车型来说勉,后排空间略显局促棘头轮。这点在国产高尔夫7上得到改善丰,全新高尔夫长宽高分别为4255/1799/1452mm沏,相比现款车型盼骋翅,长宽分别增加了56mm和13mm趟,车高则降低了28mm休。此外楞,新车轴距和前后轮距也得到了扩展霜,轴距增加59mm雹伐啊,达到2637mm栖抛灰,使得后排乘客腿部空间增加30mm挎,前后排的乘客横向空间分别增加22mm和20mm穿,而行李箱空间也增加了30L痰饯,行李箱总空间达到380L草。 车身尺寸对比 ? 高尔夫6 高尔夫7 杆克斯两厢 英朗XT 骐达 长(mm) 4199 4255 4368 4419 4295 宽(mm) 1786 1799 1823 1814 1760 高(mm) 1479 1452 1483 1487 1520 轴距(mm) 2578 2637 2648 2685 2700 爱卡汽车网制表   内饰更加精细化忿欣律: 相比外观的“小改款”柔痕唤,内饰的变化却是颠覆性的岁换,几乎对称的中控台被设计成了不规则的形状哭煎,并且向驾驶员一侧倾斜箩淖被,更人性化趟许。另外全新设计的多功能方向盘也是亮点垫墙,钢琴烤漆和金属装饰件搭配让其更有质感许,8英寸的触摸液晶屏很有视觉冲击力蓬化。   轻量化更加明显汗趴潭: MQB平台的特质之一便是轻量化沫,高强度热成型钢材的使用比例相比PQ35平台更大缆谈,质量因此降低了37kg奉惋膘,另外发动机降低40kg接赦,底盘降低26kg嗜,电气系统降低6kg等等爆,虽然车身尺寸增加拒窝,但全新高尔夫1.6L手动时尚型仅重1210kg哗摧,在第六代高尔夫1.6L手动时尚型基础上降低65kg判旱沪,这对提升燃油经济性将起到立竿见影的效果呕溅,并且一定程度上也能提升驾控体验陶。 【MQB睦推耍块化平台】   配置全面升级讳怠: 国产高尔夫7在安全配置上更加丰富颧扇厢,带有紧急制动功能的自适应巡航系统(时速在30 km/h以上)妒灵、定速巡航貌插拉、启停功能险宦拐、第二代车道保持辅助系统谱、防碰撞预警殴、自动泊车仓纯、胎压监测厂替、电子手刹识瞥、电子驻车犁朔航、一键启动克、新版导航及超级蓝牙等功能浩。另外端,丹拿音响平苯寒、以及更大尺寸的触控液晶屏彩,都提升了高尔夫7的驾乘体验!   搭载全新的EA211动力总成协辱: 国产高尔夫7搭载的是代号EA211的1.6L和1.4TSI发动机霞,1.4TSI发动机(EA211系列)将分为高低功率两种调教渤,低功率版1.4TSI发动机的最大输出功率依旧为96kW(131Ps)磐踩侯,峰值扭矩200Nm;而高功率版的最大输出功率为110kW(150Ps)俩糠,峰值扭矩250Nm;而全新高尔夫GTI车型将与海外车型相同地尝,搭载第三代EA888 2.0TSI发动机旅,其最大输出功率为162kW(220PS)较狗,峰值扭矩350Nm拨。   主推7速DSG双离合变速箱屡级: 国产高尔夫7将根据排量搭配不同的变速箱峡苹割:分别是5挡手动变速箱(MQ200-5F)厕,6挡自动变速箱(AQ160-6F)讼,7速干式DSG双离合变速箱(DQ200-7F)醒泥。其中1.6L手动时尚型和1.4T手动舒适型搭载的是5MT菠桔,1.6L自动时尚型和1.6L自动舒适型搭载的是6AT楼把,而1.4T自动舒适型伦、1.4T自动豪华型合1.4T自动旗舰型搭载的是7速DSG双离合变速箱磨碘邢。   ● 北京现代名图(现代也学会了“私人定制”)   上市时间得:11月19日 售价区间仕梅:12.98-18.98万元   新车点评寄魂创:北京现代是2013年的大赢家底宽,销量突破百万辆环,并且销售车型整体售价在上升尼钝桂。虽然索纳塔八的表现还算不错眯炉纬,但这是以高性价比换取的互,其动感设计显然没有大众系的沉稳风格那么占便宜混闷,外观更沉稳灸橡,内饰主打豪华的名图会更符合年纪较大的消费者镣克鳞,再加上超出预期的低售价磁,名图可能成为北京现代一款新的主力车型狮。   外观方面技才痞,北京现代名图共拥有八种车身颜色茶彩诉,分别是水晶白觅朝、梦幻银首邢匿、幻影黑湍夯梳、玫瑰红慧、水墨灰疼、宝石蓝篙、丝绸金乏憨、北极玉涸酣。名图的整体设计也继承了现代最新的流体雕塑化理念嚼,尤其是前进气格栅处的造型盾掳美,很容易让人联想到其家族的另外一个成员——第八代索纳塔突梧把。细节方面呵,新车的前大灯设计很抢眼篇棠,区别于其它车型节,而LED日间行车灯及雾灯也出现在这款全新中型车上坡。   名图的车身尺寸长宽高为4710mm/1820mm/1470mm剂途,轴距为2770mm搽,作为一款针对中国市场研发的长轴大空间车型辛菱,名图的后排乘坐空间是其一大卖点脑葛谅。 名图及竞争对手尺寸对比 参数车型 名图 速腾 英朗GT 马自达6 迈锐宝 长(mm) 4710 4644 4671 4670 4869 宽(mm) 1820 1778 1815 1780 1854 高(mm) 1470 1482 1478 1435 1472 轴距(mm) 2770 2651 2685 2675 2737 爱卡汽车网制表   内饰和配置方面赴撮乾,北京现代名图内饰设计风格相对稳重撼,以金属和实木装饰为主查晨。配置方面倡,有主座椅十项电动调节薪坛乡、驾驶席座椅加热通风记忆功能枷溯、双区自动空调似、倒车影像豆客笨、定速巡航谰、多功能方向盘宝鲸、座椅/外后视镜记忆功能创、侧气囊/侧气帘八虑、副驾驶安全带提醒欠、倒车影像系统推瓶剩、转向辅助灯南、电子防眩目外后视镜等多项科技配置枷伞。 ●动力搭载1.8L/2.0L发动机   动力方面挞胎,名图搭载现代的1.8L及2.0L发动机降荤眠,而传动方面匹配6挡手动/手自一体变速器酪掏衫。对于后续会不会推1.6T车型材怒,北京现代副总经理权赫东表示抢,目前尚没有这样的计划需。" "  新朗逸大家都非常熟悉了灰唇是,满大街都是靡敬,从朗逸上市到现在的五年来抒递刹,在全国卖了一百多万辆摹虚,卖的这么好巍斤,自然有这款车独特的竞争优势入隆违。要知道和,整体做工更好的速腾和明锐都没有这么好的销量仟狮擞,这究竟是为什么搁锰,很值得各个厂家思考赖贫悉。市场定位抓的准峨劳,产品线丰富老谜杯,产能跟得上算礁,都是成就朗逸销量过百万的因素电嗣。今天我们试驾的是新朗逸1.4TSIDSG运动版葛雄,市场价16.59万元敌。究竟值不值狗?运动在哪里乔肋吾?是否称得上运动混啥滩?带着疑问碱,一起来吧囱堡铣。   ●通过细节提升运动感   蜂窝格栅惯凹、熏黑大灯是新朗逸运动版提升运动感的主要方式绵,这种运动元素的表现方式很常见效夕,我们在很多车型的运动版上几乎都能看到增加蜂窝格栅师穆,配上熏黑大灯这样的手法赶,而且很多还是豪华品牌在这样做门钢钵。这样就无可厚非了撤,很多比新朗逸牌大的车型都这样做隆辑,新朗逸又有什么不可以呢隙插衬?   运动型小尾翼衰、抛光面处理的轮毂样式是从新朗逸运动版的侧面可以找到的运动点鲸寝漏,同样是传统手法度撤咸,几乎在外观的运动性点缀上继的,各个厂家还没有太创新的方式厂。一般些的狮剖信,就增加这样类似轮毂绞、尾翼的装饰守垂,高端些的涝,就改变一下保险杠的细节面或者侧裙的造型奇。新朗逸运动版显然属于简单处理一下的那类讥协乔,不过郎,从侧面看世甘,新朗逸的沉稳感依旧没有改变亨铅,细节上的运动元素很难掩盖它主打稳重的本来面目穿起。   相比车头和侧面拢乘惕,笔者感觉车尾的运动感更突出一些同话,在说运动感之前导非龋,我更想说说普通新朗逸的车尾蜕借陷,更确切的说监娠,是想说说尾灯哨,这款尾灯的样式总感觉无法和整车融合到一起判凡,有一点略显单薄的感觉算譬烙。运动版上烦松幻,尾灯加入了熏黑处理丛,双出排气管也更粗壮了汐妈坊,保险杠的视觉感受也更丰富挪,但依旧无法掩盖尾灯的整体单薄感公。   本文导航本河:" "  【环球网综合报道】现代汽车公司正通过一款综合车型在高端车市中竞争浩妮赂。欧洲媒体inautonews日前对i40旅行车进行了试驾叼帛。   i40旅行版于2011年在巴塞罗那车展上首发牌策谱,它的兄弟车型新的i-10于现代欧洲研发中心—德国的吕塞尔斯海姆设计完成屏佃。两者的唯一不同就是i40仅在一个地方装配霓翰坑,即韩国的蔚山承狙,这里同时也是现代全球最大的工厂唾卑楞。这个工厂雇有3.4万名员工拆夺魄,日生产0.56万辆车携加。   Inautonews编辑表示噶辞,十年前现代生产的汽车很便宜但是质量并不尽如人意档司。五年前质量提高了歼,但是外形并不美观垄本。然而称膳,今日的现代汽车已经发生了翻天覆地的改变虽。   i40旅行版在欧洲的售价为23750欧元(约合20万元人民币)闲,这要比标致508低2000欧元(约合人民币1.7万元)酮揣静,除此之外现代还提供五年的保修时间(不限里程)持技疾。对每个购车者来说淀街女,这听起来非常有吸引力崩碉。还有就是i40被认为转售价值要高于福特戳几。   与现代旗下的主流车型一样迟剑物,i40采用现代品牌流体雕塑设计手法恰氓缅,整车线条从头至尾充满着流动感菱请巴。车身长4770毫米恒,这要比主打美国市场的索纳塔短50毫米涵。" "  [汽车之家原创试驾] 在ATS出现以前虏扣设,你很难想象凯迪拉克能够做的那么“小巧”陈夕乳,即使头顶着象征成熟气质的盾牌车标朝岭勃,它看起来依旧如此的适合年轻人蹈秒。没错廓讽冯,搭载着一车的新技术之后芯棠瘟,厂家希望ATS能够成为宝马328i强有力的竞争对手蟹,一大票海外媒体同行也在试驾后给出了极高的评价五为。于是当新车到来的时候箍喊嫂,你一定和我一样对它充满了兴趣就伐。这是最年轻的凯迪拉克苛、最小的凯迪拉克姥捎蟹,但会不会是最有乐趣的凯迪拉克疗叮纤? ● 外观造型迸:钻石切割风格依旧糠宦舰,整体造型更加动感   2013北美年度车型大奖琼触很、2013德国红点设计大奖婚、2012 Esquire年度汽车……仅仅几项大奖就足以说明凯迪拉克ATS的成就插,而这些成就的起始都源于漂亮的外观造型搜鲤。延续了品牌“钻石切割”设计理念的外观线条勾勒出一个陌生而熟悉的身影避需筏,小巧的身姿使得我们并不容易相信这是凯迪拉克的作品客,就如同过去那台基于萨博9-3开发的BLS一样让人惊讶赣,只是这回吉毛,ATS是完全原创的作品伐囱尽。 ? 凯迪拉克ATS和竞品车型尺寸对比 车型 凯迪拉克ATS 宝马3系标准轴距版 雷克萨斯IS 长度(mm) 4643 4624 4665 宽度(mm) 1805 1811 1810 高度(mm) 1421 1455 1430 轴距(mm) 2775 2810 2800   ATS的长宽高分别为4643mm×1805mm×1421mm璃,轴距仅有2775mm认烦,算是款在国外相当标准的“紧凑型车”失腐测,而国内我们则把它当成中型车魄剂破,和宝马3系标准轴距版阜珐猛、雷克萨斯IS成为同级别竞品鞠泌希,并比它们都要更小一些董。   前脸的造型相当干练圭澈,看惯了SRX和XTS之后会觉得ATS的进气格栅并不像以往凯迪拉克的产品那么夸张报牡,而是被很好的控制在一个合理大小上佩事,搭配上牌照框之后整个前脸的线条设计就变得饱满起来了痞,也很符合其品牌最紧凑车型的定位丧涕连。   高配车型的进气格栅采用双横辐式镀铬饰条掇,做了熏黑处理的盾牌车标内隐藏有ESS II第二代全车速自适应巡航控制系统雷达探头瞧。出于空气动力学考虑怠,主动式进气格栅也被运用在了ATS的高配车型上荷,当车速高于60km/h时略献对,前进气格栅会自动关闭锹,可以避免气流进入发动机舱形成乱流绒,并帮助降低风阻系数0.021(实际风阻系数厂家暂时未公布)胶寿柯,提升车辆的行驶稳定性和燃油经济性管剩寸。   AFL智能氙气头灯采用延展至前轮上方的造型钠目砂,并带有远近光灯智能切换功能钡,直瀑式LED灯依旧是标志性的设计仙送反,快速亮起闯负让,缓速熄灭的设定很显档次届拆筒。再往下看偏硼尉,闪电式日间行车灯墙宪迷、大灯清洗论然秸、代表着美系车传统风格的轮眉反光片剂,这些都是ATS车头部分不可忽视的细节点缀梦略弘。发动机盖上的微微隆起无论是出于工程设计的需要卵手商,亦或是造型需求痹蓬巍,感性的来说苇卯手,可以视其为向着传统美系性能车致敬救沫。身处车内捐湿,隆起的部分会给视野带来一些遮掩瑞瓜,这种视线效果被形象的称为“城堡式视野”被剔。   ATS是一款后驱车蓝佛矛,并致力于将车身的前后配重比例设定为50蓄撑:50汹妓滩,因此其侧身线条称得上是凯迪拉克现有车型中最流畅的一款诫,贯穿车体的俯冲式腰线贯盘汗、短前悬拭,短后悬的设计凸显出车辆静中有动的动感姿态寺画先。从侧方能够清晰的看出驾驶者身处前后轴之间的中心点上奠唤,如此便可避免驾驶者因身材差异而对车辆整体配重造成的影响匙淡炔。   18寸10辐抛光铝合金轮毂仅在高配车型上配备忌脚,与之相匹配的是普利司通搏天族RE050A缺气保用轮胎(防爆胎)谓倍。而在规格方面痴檬苟,为了照顾到ATS后驱运动轿车的特性程,前胎尺寸为225/40 R18谷篮,后胎尺寸则为255/35 R18睛,前窄后宽的设计保证了起步时能够拥有更出色的后轮抓地力险。   厚实的尾部设计永远是凯迪拉克的传统朽楞,“钻石切割”设计理念在这部分被传承的淋漓尽致恢顾,刀锋般锐利的竖条状LED尾灯是车尾不变的主角扔,夸张的高位刹车灯组则临时充当了后扰流板的角色冻换,至于设计师是否真有此意蔷,倒还真无从揣测鲜房贾。   夸张的尾部扩散器着实为车尾增色不少镭,实际上蔫薄另,ATS的整个车底都布满了以提升空气动力学效应为目的的导风设计酗纠檀。粗大的双边双出式排气管布置的很贴近中部掸慕,由此带来了不错的视觉冲击感泪脾,给后车以足够的心理压力替,至少眼前的这个家伙一定不好对付酬。   目前ATS引进中国市场的只有两款搭载2.0T的“28T”车型沸,至于3.6L V6车型何时会引进划卵,官方暂时还没有表态捞,而是否会有V系列性能车型的推出舅,ATS的首席工程师David Masch也表示将会视市场需求而定顾甜便。" "  [汽车之家对比评测] 提到中大型车痛烦锰,我的第一反应总归是奥迪A6L底、宝马5系以及奔驰E级这3款反笔。不可否认稀,它们的确是这个级别中最具代表性的车型湃母,路上的能见度也说明了这点顾。不过驰粳,随着市场逐步的被细分删唇滇,对于那些买车不喜欢随大流的消费者羞爸,除“老三样”以外妮,也还有其他选择碧颂星,比如堵纱:凯迪拉克XTS和雷克萨斯ES挂滴,这两款不错的“非主流”产品醇乡。   今天挨羞,我们把凯迪拉克XTS(28T领先型指导价46.99万元)和雷克萨斯ES(ES250豪华版指导价44.9万元)同时带到大家的面前荤离社,领略一下“非主流”中大型车的风采暴孙,并体会一下它俩在产品层面与“老三样”的不同妻年马,当然瘫鳖患,也能很好的感受它俩在产品定位上的异同恰。(注哺:凯迪拉克XTS下文简称“XTS”十牵,雷克萨斯ES简称“ES”劫奈。) ? 文中对比车型 车型 凯迪拉克XTS 28T领先型 雷克萨斯ES 250豪华版 指导价 46.99万 44.90万 市场优惠幅度 4.00万 3.00万 实际售价 约42.99万 约41.90万   在正式深入了解产品之前磕,编辑先和大家解释一下“非主流”播骆蹬,这里并不带任何贬义禾侨。从销量看顽迫沙,奥迪A6L的11月份销量1.2万台以上轿,宝马5系9000台以上臂、成绩较差的奔驰E级也有接近6000台的数据表现绥,这3位霸占着中大型这个级别80%左右的份额市场箱秃良。而XTS和ES似乎只能再去争夺那不到20%的市场擦诺。   外观婆:XTS尺寸明显更大痢软,但轴距差距不明显   对于中大型车来说囱,外观是否气派可以说是一个很重要的衡量标准槽位,在这方面XTS似乎赢得没什么悬念慷梧拔。造型方正且棱角分明的车身造型挽、硕大的尺寸以及大量的镀铬装饰螺交溃,都很符合人们对“大气”这两个字的理解沸。可以说它给你带来的面子效应会刹铣,绝对超过它的价格督倦卑,在半年长测期间删,我在停车时经常会被问敛挪轰:这车得60-70万吧呈辣?   相对于XTS外观的张扬染坤孙、霸气奖,ES则可谓是低调篓、内敛很多溺,整车的线条和比例都比较匀称嘲仕,唯一能让人过目不忘的应该就属它的纺锤形前进气格栅了葱。   在车身尺寸方面踢蛔疗,XTS的车长达到了5131mm极订,比ES的4900mm足足多出了231mm辫,差距可不蟹芫锫病,但在轴距上还害融,两者比较接近提,XTS为2837mm篓,ES为2820mm怪邯吕,仅相差了17mm怖,至于最终的车内乘坐空间表现烽,它俩也是半斤八两堕黔画。 ? 车身尺寸对比 车型 凯迪拉克XTS 28T领先型 雷克萨斯ES 250豪华版 长(mm) 5131 4900 宽(mm) 1852 1820 高(mm) 1501 1450 轴距(mm) 2837 2820   对于这级别车型模,氙气大灯世衰、LED日间行车灯以及大灯清洗等配置自然不会少瞎内签,此外XTS的远近光为一体式氙气大灯棱,ES则仅有近光是氙灯崩,远光为卤素灯泡句啦。其中加,XTS的前后灯组造型都采用了凯迪拉克品牌极具代表性的纵置式灯组布局柏,显得比较个性岁。而ES则还是灯组传统的横置式健瘦。   再来看看轮毂和轮胎电,XTS配备的轮毂尺寸为19英寸读,ES为17英寸素竣婆,轮胎的选择上前者用的是245/45 R19的固特异EAGLE RS-A2系列轮胎蛋题茨,市场售价约1500元/条烙,后者则为215/55 R17的邓禄普SP SPORT 271系列轮胎触搁,市场售价在1000元左右/条围愧馅。可以说常,在这方面两者的差异还是挺大的安窝檬。" "  20.98万的购车款是国内很多家庭的预算娠篓溯,在这个价格区间内拥有很多款轿车和SUV车型供大家选择乖。而混合动力车的高价格却一直无缘改价格区间市乘忻痢,比亚迪秦的售价刚好在20.98万元磁辖,与他同价的有本田的INSIGHT和丰田锐志韶灵吩,下面就让我们来看看他们各自的优点禽堵停。   【点击以下任意图片 阅读单车评测】   除了比亚迪秦餐,其他两款车均有上万元的优惠澜嘲,但相比比亚迪秦的国家补贴噬郡是,这些优惠就算小巫见大巫了颇。目前在国内的某些地区融课,秦可以享受国家和地方新能源车双向补贴藏,总补贴额度可达到7万搐讲苏,即使大多数地区也可以享受国家新能源车3.5万元的补贴赖。   在外观方面假陶颅,这三款车均有各自的特点韭。比亚迪秦想用极具夸张的外观来表现混动车的科技感梳实辆。而本田则是日式混动车的传统样式外模螺,看起来非常别致虽。而丰田锐志则是一副老牌后驱大佬的样子桑,非常有气势蹈。   这三款车中铜枚侵,比亚迪秦的动力参数最强酷,甚至达到了一些高性能车型和跑车的水平侨。不过要是论舒适和驾驶感受高弧,锐志才是这三款车中最棒的匣。而本田INSIGHT本就是一款城市代步车郡寒,因此它的动力参数看起来没有太大优势乏陀。   三款车同为轿车没贫,但比亚迪和本田均采用了前轮驱动虱谷,丰田锐志采用了后轮驱动篓乳乡。至于哪种驱动形式更好博,就要看个人喜好了愤。   本文导航景:" "  简约内敛犀灯、安全扎实画戊搅、品质优良晴,却叫好不叫座谩投岁,这应该就是国人对沃尔沃汽车的普遍印象揭。然而对于一个企业说嫡莫,惟有真正能够创造产值和利润的产品才是好产品耿。为此故缸,向来恪守本分的瑞典人也终于开始懂得什么叫顺势而为——在将旗下车型不断国产化的同时每,更针对国内消费者的喜好进行了大量本土化的改进甸,完成了从“富豪车”到“土豪车”的转变;例如必悍,今天要向各位介绍的试驾主角——全新沃尔沃S60L观梗。 亮点配置绍报:   City Safety城市安全系统肝定涵,可预先感应到即将发生的碰撞并自动全力制动以降低碰撞风险或减轻碰撞损伤焕缺锻,而在相对时速低于15公里/小时的情况下僵撂,City Safety则可保证刹停以避免碰撞鸿。   带全力自动刹车的行人和自行车碰撞安全系统胺,若有行人或自行车突然进入车辆前方区域并有碰撞危险虏,系统将马上发出警示并全力自动刹车萍扔,避免发生碰撞事故仕。   ACC自适应巡航系统(方向盘左侧快捷键)楼休,可实现自动排队功能柒技孔,除了可设定巡航速度阂徊妻,还可设定五种不同时间间隔关讼烹。   加强型盲点信息系统BLIS摔暇,可监控后视镜后方9.5米的盲点区域璃解捣。   倒车车侧警示系统CTA唱蠕,可识别车尾两侧30米区域内的车辆拭,如有车辆接近壬崇,会发出警告音和BLIS警示灯到港外。   FAHB主动式远光灯恍汤,夜间行驶时远光灯自动识别远处同向和相向行驶车辆探,并自动将对方车辆区域调整为近光灯慈愁裴,防止对方车辆驾驶者造成炫目屎歧价。" "  一直以来沃尔沃在面对德系三强""ABB""时常常显得有些力不从心辟蟹,进口身份导致居高不下的售价以及较小的车身尺寸总是会最大程度的影响用户的选择扣巳泥,而一直坚持的城市安全系统又与国内用户的审美需要有些出入合缺,最终导致在销量方面与前者存在不小的差距财纺瑟。显然沃尔沃也意识到这一点椿猩饰,要想在销量上追赶""ABB""巾,国产是最为关键的一步瑞,所以沃尔沃S60L作为全新国产车型来到我们身边股。S60L的到来肯定会对宝马3系殊踌许、奔驰C级噬揪、奥迪A4L以及凯迪拉克AT等豪华中级车发起挑战税,而今天我们找来的是定位和售价都比较接近的奥迪A4L来作为其对手丰。作为老对手它们在新战场上又会擦出什么样的火花呢妮涪不? 对比车型 沃尔沃S60L 2.0T智远版 奥迪A4L35TFSI 自动标准型 30.99万 30.98万 中国汽车消费网制表   沃尔沃S60L推出有2.0T高低功率两种动力版本共5款车型柒撩袒,我们今天对比的是2.0T智远版份碍违,售价为30.99万哺届,而其对手同样是搭载2.0T发动机篡筐,售价为30.98万的奥迪A4L 35TFSI自动标准型酞靡翁。 ● 外观对比   从外形来看茂肯霜,沃尔沃S60L给人感觉干练膏葱、紧凑伍佰,X型前脸略显凶猛狭,富有冲击力订。而奥迪A4L外观显得更有亲和力行,圆润的前脸造型更讨女性用户的喜爱戳被薄。   沃尔沃S60L的头灯造型谈不上犀利低磊熔,采用氙气大灯光源泼舞垫,配备自动头灯以及 LED日间行车灯阀,只是少了前雾灯骇。相比之下该,奥迪A4L的""泪眼""大灯造型要更为犀利芬,同样是氙气大灯加LED日间行车灯的组合疆菏,同时还配备前雾灯帽喊情。只不过灯组并非自适应前大灯盟,而沃尔沃S60L ABL自适应氙气大灯可以通过调节角度来说实现辅助照明功能亢讥,同时采用主动式远光灯能够过调整车辆光源缴邻,确保驾驶安全汲苦。   沃尔沃S60L在加长后终于在车身方面接近同级别主流水平菲扔,轴距增加80mm达到2856mm骚糕瀑,而奥迪A4L轴距为2869mm两霜忙,在车身长度和轴距方面要比沃尔沃S60L更有优势茅,不过高度和宽度有所不及爱墙熊。两车空间表现如何持品,请看后文的实际体验弥洛。   两车侧面造型也具有不同风格蚀痹狡,沃尔沃S60L上扬的腰线展现运动姿态苯,而奥迪A4L侧面更加稳重渐,看起来朴实大方恰隘贸。 在后视镜上圈焦,两车都集成了LED转向灯全护,不过奥迪A4L后视镜带加热功能么焚输,而沃尔沃S60L则没有售场蜡。 在尾部淀观刻,沃尔沃S60L造型略显生硬了孟拿单,棱角分明的线条相比奥迪A4L平滑的尾部造型显得不够亲和涣改。   沃尔沃S60L采用的是双边排气管设计蒋葛,同时加入镀铬包裹多彭,气势十足尼刮炽,而奥迪A4L是单边双排设计探卢,无镀铬装饰挝长。   沃尔沃S60采用倍耐力234/45 R17轮胎法瓤,而奥迪A4L则采用固特异轮胎草圃,尺寸为225/55 R16轮胎赤型鹃,相比之下尺寸显得有些小了伙,同时配备的是非全尺寸备胎派。不过沃尔沃S60L没有配备备胎巢,只有修补工具有点不厚道谁。 外部配置对比 车型 沃尔沃S60L 2.0T智远版 奥迪A4L35TFSI自动标准型 前大灯 ABL自适应氙气大灯 氙气大灯 LED日间行车灯 ● ● 自动头灯 ● - 前雾灯 - ● 后视镜加热 - ● 前后倒车雷达探头 ● ● 天窗 ● ● 中国汽车消费网制表" "  相信很多朋友第一次在网络上看到Jeep自由光的时候跟我的感觉应该是一样的懦昂记,略显怪异又犀利的前脸这真是Jeep品牌出的车吗玲?当时的网络上绝对是一片嘘声玻蔼绷。但是Jeep却坚持又倔强的没有放弃自由光的外观设计县,这似乎就可以理解为特立独行岔毖深?或者说创新炬箩?其实这两点都体现了Jeep品牌的创新理念怯拴,通俗一点说就是顷传氰:走自己的路谁洗嗅,让别人竞相模仿纠。刚见到自由光的时候我发了一张微信照片耻,时间不长卉,我的好几个大学好友都争相问我这款车怎么样释沁?当时我无法回答峨,因为还没有对自由光进行全面的了解勉函鞭,经过一天的试驾体验之后爱,我认为这次Jeep自由光确实有点料烁崔奢,甚至可以说气势汹汹芦簇宋,或许会扰乱国内35-60万这个级别的SUV市澄潘钏纭,那么它到底有什么资本来搅局呢迟胜?下面这些详细的体验相信能带给你一些答案戳舵凭。   Jeep自由光2.4L 精锐版外观部分   或许在很多人眼里很难说自由光是在做创新悍,在做颠覆传统这件事脚,但是至少我们看到了Jeep不断创新的理念脐。就拿前脸来说奸投懦,好看不好看绝不是我个人说的算的篇纠,每个人眼里都有一个不同的看法囊,所以能否接受这件事还是等上市之后的表现吧憋石仓。 产品名称 自由光精锐版 Q5 XC60 GLK 品牌 Jeep 一汽奥迪 沃尔沃(进口) 北京奔驰 长(mm) 4624 4629 4644 4528 宽(mm) 1859 1898 1891 1840 高(mm) 1707 1655 1713 1689 轴距(mm) 2719 2807 2774 2755 制表潭:网上车市(www.cheshi.com)   从数据上看幂尺,Jeep其实并没有太大的优势盘透,包括大家最看重的轴距表现骂,在这个级别也算不上是太突出桃副。所以如果真的要和这些早就在国内扎根的豪华品牌竞争的话惶醚,还是需要拿出一些其他品牌没有的配置来和它们竞争势,让消费者也能愿意买单我师十。   车尾相较于前脸就显的很平淡了旅,其尾灯设计和大切如出一辙惜剧料,只是在造型上稍微做了一点改变覆懊誊,以便能和后车窗衔接的更自然一些伺伞。而裸露在外的倒车摄像头乍一看和后备箱钥匙孔一样旁吭损,这实在是太个性了态男妓,但是却显示出了自由光保留这Jeep品牌那种骨子里透漏出來的粗犷的一面巩七,不是吗界?   本文导航肉律添:" "  “便宜快趟势、省油奢、大空间”是大部分消费者在选择6万元左右三厢家用代步车时的基本诉求菇纺。因此胁,向来极具性价比优势的自主品牌便成为了这个价格区间内的主力军挨,于是我们今天将对比的目光锁定在了海马M3和奇瑞E3身上四泉。   为了尽量给消费者们传递适用的信息扣妊摄,我们选择了在海马M3车系中关注度最高的“1.5L 手动精英型”和奇瑞E3车系中最热门的“1.5L 手动智尚型”凯。二者不仅定位和排量相同邪,售价也都是6万元出头疯檀席。那么谁的配置更丰富泊刷剁,性价比更高呢炼?接着往下看吧挂伴撑。   备注汤太煌: 由于海马M3 1.5L 手动精英型试驾车没有档期籍菠侯,以下双车摆拍中均使用了配置更高的海马M3 1.5L CVT旗舰型热烩辞,外观部分的不同之处是具有“雾灯”锭红、“天窗”和“后轮碟刹”伟艇。" "  一款新车的上市不仅是其品牌产品的更新膳,同时还会对同级其他品牌车型产生一定的影响离凯撬,促进其他品牌产品的更新或者降价禽,以提升竞争能力瑰。所以人们经常会遇到这样的问题“喜欢刚上市的车外形被伪钨,但又觉得竞品车型优惠较多”懂娠。今天就随着我们来看看伤遂仙,新威驰对比瑞纳奔。 威驰 2013款 1.5L 自动智尊版 瑞纳 2010款 三厢 1.6L 自动尊贵型GLS 11.28万 10.69万 爱卡汽车网制表   从售价区间来看如,新威驰与三厢瑞纳同属10万左右的同级三厢车舰呈慑,此次我们将两款车型的顶配加之对比毛海矮,更加具有针对性的发现两车在配置上的差异之处航介。因为瑞纳上市多年其市面优惠均在7000-12000元低誓,综合优惠同配置的新威驰要比瑞纳贵1万多沏芍。   外观设计风格年轻   新威驰的外观设计算得上是脱胎换骨碗廷,以往圆润的风格被全面舍弃鲍污坝,车头变成了现在最流行的大嘴形象其细到。虽然初看有些夸张聊滴陀,但是符合小型车定位托谷,更多时候它是年轻人的代步工具抨貉,所以造型必须年轻碎。大灯面积不但较老款车更大如,眼神也更加犀利拔。   反观瑞纳三厢虽然在近几年并没有太大改变燎,但是现代所打造的流体雕塑理念在这款小车中也得到了充分的体现纫阮,瑞纳在外形方面的设计思路很明显属于偏向运动/动感的范儿晌,上扬的腰线很好的诠释了这一特点始。两款车外观的好坏我们在这不做过多的评论坎,毕竟美丑在每个人心里的标准都不一样导长。 外部配置对比 车型 威驰 瑞纳 电动天窗 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯高度可调 ● - 后视镜电动调节 ● ● 爱卡汽车网制表   两款车型配置上的差异砷芹,两款顶配车型全新威驰1.5L自动至尊版与瑞纳三厢1.6L自动尊贵版在基础配置上不相上下郝汝屯,诸如电动天窗臼、前雾灯与后视镜调节都在其中档篮坞,在功能上的唯一区别就在于全新威驰1.5L自动至尊版多了大灯高度可调功能途,日常使用的便利度稍高一些娶嫌巾。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 威驰 4410 1700 1490 2550 瑞纳 4340 1700 1460 2570 敬请关注爱卡汽车 ?   新威驰车身尺寸为4410/1700/1490mm魄孝率,轴距达到2550mm拘迫。与老款车型相比加长且加宽储电酥,这是为了适应造型变化的需要碌口冗。与瑞纳相比其长与高都比要有优势炔,但在决定车内空间的轴距则是瑞纳更有优势潭。   新威驰车尾没有车头那么激进弥附,显得时尚而舒展奔簿伸。整体线条看上去硬朗多了非控鸡。在高低配版的车型之间骑,外观元素的差异并不明显茬,仅仅在高配车型上增加了电镀车门把手与后备箱装饰条泛艾,不过在潜在的功能上却有所不同膘举,高配车型具有独立的外部后备箱开关糖,而低配车型则只能通过车内或者钥匙开启辱圣舅,在日常使用方面的便利度有所不足聪侍丝。   瑞纳尾部的线条更是犀利描素,线条从车身一直延伸至后备箱柑呢疟,把“流体雕塑”运用得淋漓尽致队邵诉,增加了不少的层次感和运动感辆崇。" "  旅行车在国内的发展进程幻,现在似乎已经开始有所起色素,但受到各方面的影响官,这类小众车型目前的市场前景仍旧没能有质的飞跃苍无型。记得应该是在去年倪亨,各大主流网络媒体几乎在同一时段倪,都刊登了对于旅行车发展极具畅想的文章泡蒜禄,虽然没能在实际层面上起什么作用垄墩,但是也有一些有心的厂商接纳了这些建议捣孪赖。从奥迪A4allroad到斯柯达速派旅行车艘,国内旅行车产业似乎进入了奋起直追的起步阶段识,但是大部分车型均已进口形式引入溉缸贿,这也就间接造成了有车无市的窘迫局面苫。宝马全新3系上市后柑,推出旅行车版本完全出乎我们的预料侧戒投,还有很多人至今也不知道这款畅销车型引入了旅行版本寿突络。不管是厂商的试水工作娇谭,还是为了后期大力推广的前期准备弯歌,这款车型已经成为目前国内旅行车市场中关注度极高的一款涝部。   3系旅行车是目前在售旅行车中版本较多的忍悔,虽然我们都习惯的将沃尔沃V60称为旅行车净瞳沁,但官方却并不这样为其定义圭庐窝,所以除了V60之外酣铜愧,3系旅行车是进口旅行车中产品布局最缜密的陆污。从入门级的320i到今天的主角顶级产品328i骡狼,三款细分车型跨越了30-50万区间显,这也就让喜欢旅行车的朋友们有了更多的选择余地鸡捆。   328i M运动型胯扣,是3系旅行车中的顶配车型灰嘎,M套件必然是它表现非凡实力的根基馁羡。BMW的M系列产品掸惫布,是众所周知在外形设计上最夸张动感的桂片奴,即便是奔驰的AMG和奥迪的RS系列梯,也很难在视觉冲击力上对其造成影响栓。在M套件衬托下的新3系旅行版牛,表现出的攻击力和威慑力很强郸赎磐。   328i M运动型采用了为进口短轴版车型劫,可能整体车身的延展性没有加长版3系那么流畅甲倡扦,但是旅行版却表现出了足够的紧凑感归川商。而且这款顶配车型所配备的便利性泊车功能鹤,也是几款进口旅行车中最为全面的欢,除了前部以外杭偷卷,车辆侧\后方向均配备了辅助摄像头梗,令驾驶者的便利性有很大提升写。   M套件在车尾部发挥的运动功效并没有前部那么明显怜,造型圆润的尾部整体风格雌,让旅行车身份表现的恰大好处丛雌。双出排气尾喉虽然配备了镀铬外罩齐孺,但是尺寸不大透闪板,威慑力也没有想象中明显旱。其余的设计风格基本都延续了新3系的设计理念汐焚粪,极富肌肉感的线条元素孙外,让它表现的干练紧凑秦谅仟。   本文导航锋:" "  曾几何时派俱,公爵和皇冠作为日系豪华进口车在国内市场缠斗得不可开交卞锰成。物是人非棺,随着中级车市场竞争的不断加剧戊,适时的推陈出新是保证产品力的一大有效途径多沸刊。在上个月的广州车展上景,全新天籁·公爵正式宣布上市卡亭位,新车在中高级车细分市场究竟拥有怎么样的竞争力呢碍?通过下文全新天籁·公爵与新君越的对比分析晨,来做进一步的了解吧算。 天籁·公爵 官方价 君越 官方售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元) 2.5 尊享版 25.18 2.4L SIDI 领先舒适型 23.59 2.5 尊雅版 26.28   2.4L SIDI 精英舒适型 25.59   2.5 尊尚版 28.58   2.4L SIDI 豪华舒适型 27.59   2.5 尊领版 29.98   2.0T SIDI 技术型 24.99 文章将选取天籁·公爵顶配车型2.5 尊领版(29.98万)与君越2.0T 智享旗舰型(29.99万)着重进行比较红独祈。   22.0T SIDI 精英技术型 27.99   2.0T SIDI 智享旗舰型 29.99   3.0L V6 SIDI 智享旗舰型 36.99 爱卡汽车网制表   ● 外观滴: 稳重与运动虚挞汤,风格各异   车身尺寸方面降黔,全新天籁·公爵轴距加长至2900mm吝短,车身宽度巢、高度与普通版天籁车型保持一致协耻,与新君越相比两车各方面的参数差距并不太大澈,天籁·公爵的轴距要比君越多出了53mm叔吩签。 尺寸对比(mm) 车型 长 宽 高 轴距 天籁·公爵 5003 1830 1490 2900 天籁 4868 1830 1490 2775 君越 5000 1858 1497 2837 爱卡汽车网制表   全新天籁·公爵车型的外观设计基本延续了天籁的造型玫,只不过在细节方面有所调整膛。前进气格栅由原来的横幅式改为网状结构裂,后保险杠排气管内嵌琼,切在C柱和尾部能够看到“VIP”标识裁,俨然简多了几分气质的提升令告疮。 【天籁·公爵 整体外观】   相比之下毛损琉, 新君越的外观风格更趋年轻化酚娩,整个前脸从别克三色盾牌和直瀑式格栅向后展开氓,配合全新展翼型大灯和一体化下进气格栅恃痞,经典的镀铬舷窗从引擎盖正面移向侧面蜂,尾部设计与前脸造型和谐呼应宏,相比老款车型稳重端庄的设计风格睹溺,全新君越更容易让年轻的消费者接受此。 【君越 整体外观】   外部配置方面蝎,天籁·公爵全系标配了氙气大灯附倡帝、大灯自动清洗等功能处撑,这些配置只有在君越的中高配车型上才能见到没混挠。通过下方的表格我们可以了解到丰,同价位的两款车炮伎,君越在外部配置方面显然更为全面一些静女,LED日间行车灯相、大灯随带转向都是天籁·公爵没有配备的腐号,当然后者的全景摄像头也是君越所没有的慷济剐。 【天籁·公爵 全景摄像头】 2014款天籁公爵 2.5XV VIP尊领版   配置详解 2013款君越2.0T SIDI智享旗舰版   配置详解 2013款君越3.0L SIDI V6智享旗舰版   配置详解 指导售价癌: 29.98万 29.99万 36.99万 全景摄像头怒: 日间行车灯秀: 随动转向大灯蟹床: 大灯清洗装置讹剿筹: 氙气大灯绩汀午: 倒车视频影像拔: 大灯高度可调棉东汕: 自动头灯钳: 泊车辅助犬汕: 无钥匙进入系统热伞: 感应雨刷叫帅孩: 电动后视镜九详: 后视镜电动折叠掇魔绍: 后视镜记忆公:" "  [汽车之家原创试驾] 上高中的时候卑琶糕,年级里有几位南方来的同学撩梨,我到现在还记得冬天里他们看到大雪氮焦慑,激动地飞奔出去打雪仗时兴奋的表情骡怂。雪对于那时的他们废,是上天赐予的礼物菲卡炒。但是赖,对很多北方人——比如我——来说努团辜,雪却是避之不及的灾难吨,它让我们的出行变得困难重重耸彻惰。不过这次却不一样奴,福特探险者带着它的“神秘嘉宾”一起妨,着实让我领略到了征服冰雪的乐趣金肆呸。 ●认识探险者和它的“神秘嘉宾”   首先鲜匈,请允许我隆重介绍一下今天的主角收,我们的冰雪座驾瞬,一款中大型SUV——福特探险者棠点筏。探险者是福特的旗舰车型儡,从2013年3月开始以进口形式引入国内销售删寝,共两种配置奉陈,售价48.98万匪鬼逢、53.98万姬咀蛊,目前市场上的最大优惠为北京经销商报出的1.3万元功。我个人非常喜欢探险者的外型寒蚊脚,它魁梧而正派疾,颇有美式SUV的霸气舜驳。牡丹江的冬天白雪皑皑辖每,探险者出现在这里十分应景湘霓节,车停在那就起范儿! 探险者 2013款 3.5L 尊享型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   53.98万   我必须要抢在介绍动力系统之前寒,先夸奖夸奖这个无数次拯救我们双手的配置——方向盘加热吼。这样的冰天雪地里袭,就算是带着手套在户外拍照档诧,手指依然会被冻得失去知觉虏池食。我们钻回车上的第一件事就是主副驾驶都把手握在方向盘上取暖嚏。探险者的方向盘加热速度很快讥捂,开启后几秒钟就能感觉到热量烁脱,太实用了窜吭。   引入国内的探险者全系均搭载3.5L V6自然吸气发动机篓,匹配6速手自一体变速箱迟呛嘘。探险者在海外还有2.0T版本车型吉掳,不知为何暂未引入国内钝瞎,也许福特是希望这款旗舰车型能撑起品牌的门面祟涟先,并没想走量催沃萎。   探险者为承载式车身结构叉,搭载一套适时四驱系统饯挞。这套系统与我们常见的城市SUV的四驱系统结构一样摔,中央差速机构采用多片离合器式限滑差速器芯,后桥轮间为开放式差速器久,前后桥左右轮间的限滑功能均依靠电子辅助没,以制动打滑车轮的形式实现兰得匪。这套系统的越野能力或许不是那么强大恰,它主要是为提升公路性能而存在的新。   “路况实时管理系统”是探险者的一大卖点梦碴想,也是它从许多注重公路性能的中大型SUV中脱颖而出的关键聪汉。这次我们挑战冰雪路面权醋,这套系统发挥了重要的作用鸡百韶。另外不容忽视的磷虏九,便是探险者的“神秘嘉宾”了全簇。   “神秘嘉宾”——普利司通冰锐客闪亮登撑竟歉浮!它是一款高性能冰雪轮胎忌番菊,官方称它应用了发泡橡胶技术顺,使轮胎可以迅速吸收冰面融化而产生的一层水膜黄芬刹,从而让胎面贴紧冰雪路面息袒,提高抓地力丁窝迪。当然朵,这款轮胎价值不菲袍少醒,以探险者高配车型的轮胎尺寸寄:255/50 R20为例受迫,单条冰锐客轮胎的市场价已经超过了2000元既把。" "  紧凑级轿车一直是国内消费市场竞争最为激烈的竿僧,近年来运动车型销量的火爆趋势也蔓延到了这个级别的车型上截丁,雪铁龙C4L的异军突起使本就火爆的紧凑级市场又加入了一把干柴瘁,全新的的1.6THP涡轮增压发动机把不少同级别竞争对手打了个措手不及笨渡脆,合资车的咄咄逼人并没有吓住自主车企奔吹,荣威550上市多年依旧保持着较为不错的销量和口碑恐,涡轮增压+双离合的组合足以和广大合资品牌车型一较高下舱普纺,雪铁龙C4L和荣威550在一起能碰撞出怎样的火花何仕?   基本参数对比 产品名称 雪铁龙C4L 荣威550 品牌 东风雪铁龙 上汽荣威 厂商指导价(万元) 12.39-18.59 9.98-18.28 车身结构 三厢车 三厢车 长(mm) 4620 4648 宽(mm) 1780 1827 高(mm) 1498 1483 轴距(mm) 2710 2705 制表罕捍:网上车市(www.cheshi.com)   由上表可以看出悼敛刑,在车身长度和高度上雪铁龙C4L和荣威550不分伯仲戊,宽度上荣威550要比雪铁龙C4L长出47mm诞,使得荣威550的车身看起来更加的饱满题操,两车的轴距都超过了2700mm雌衫弛,使它们在同级别车型中的优势非常明显副侵绥。   外观篇   C4L和550都没有采用夸张的外观设计噶衫,略显圆润的车身看起来动感十足贰。C4L和550的前脸都采用了大面积的镀铬装饰来提升档次感不矫,C4L引擎盖上垂直的双线条给人以力量感雌会厢,550引擎盖上V字型的线条动感十足锑。C4L大灯的设计相对简单掏,全系采用了传统的卤素光源患,而且并没有采用透镜的设计孔斑闯,不过硕大的反光碗依然能够提供良好的聚光性;550花生造型的大灯很有设计感脾期,不仅配备了氙气大灯和远近光一体的透镜础米,还有转弯辅助照明功能涝率妓,保证了夜间的行车安全郴奥设。两车都配备了时下流行的日间行车灯俯,值得称赞的是屠蕉欠,550竟然为雾灯也配备了透镜嗅脸池,这一点值得各大汽车厂商学习腑康绞。   对刮式的雨刷设计一直是法国车的拿手好戏嘎,相比之下550常规的侧刮式则有些中规中矩崇。C4L侧面的三条腰线看起来有一种紧绷感锑乘,550上扬的腰线勾勒出时尚汕德、动感的侧身线条胆炊。超长的轴距使两车在紧凑级别中拥有超大的乘用空间骡微案。C4L和550都采用了双色的后视镜设计阔察版,并搭配LED转向灯悉仕,视觉效果和安全性兼具窗淖泻。C4L位于前翼子板的THP标识是1.6T车型独有烫贸惫,550同样的位置则设计了具有装饰效果的侧进气口递溃酪。   C4L具有无钥匙进入功能坪息酗,提高了整车科技感的同时增加了车辆的易用性纲,550则采用了常规的掖此矸铮控解锁功能贡。多条幅铝合金轮毂的配备符合两车时尚运动的风格腺叼,C4L刀锋式的造型更加犀利嚏合按,550则更加尖锐脾。   两车的尾部造型比较统一鸽芭,没有采用大量的线条追求夸张的视觉效果沏如,圆润的造型颇显稳重侧。C4L向内凹凸的后挡风玻璃在C5上也出现过欺,这样设计不仅美观去汉行,而且可以增大后备箱的开口角度迷别。C4L和550都使用了光导型LED尾灯邢,视觉效果极佳矫。两车都采用了4点式倒车雷达般,值得一提的是C4L的雷达安装位置偏低苇库,这样的设计能够更为精准的探测到较低的障碍物糙,使泊车更加安全替。C4L后尾箱并未设计开启按键溯咆,只能通过车内控制按键和铱控钥匙开启光涧法,而550则可以通过后尾箱按键手动开启瑰,使用起来非常方便休慧钉。   本文导航骗荤乌:"    紧凑级两厢车肌蜕,如果倒退10年前成令航,肯定是每个汽车厂家都不敢涉足的领域圭贫。但自从大众把第六代高尔夫引入国内市场以后钡,越来越的年轻消费者开始接受并认同这种实用的车型酮掳。今天想和大家聊的是同样是这样一款两厢紧凑级车——掀背版科鲁兹竣顽氖,它于不久前推向市乘摇,但其实它在国外早已上市恕莱匪。雪佛兰在近期才引入搓,相信也有自己考虑茅镜尽,好在这个时间也不算晚辨,它的出现也让喜欢掀背车的朋友们又多了一种选择籍戈。 "   紧凑级车一直以来都备受年轻人的青睐菏,相对较低的入手价格徊、时尚的外观设计以及良好的运动性能猛,都让其成为该细分市场的热销车型团。而在紧凑级车型中未离,三厢版在兼顾运动的同时蜕,实用性相对更高一些叮晤、也更能迎合国内消费者的需求以及购车观念安厦。这次我们从中选出两个最炙手可热的车型——新马自达3三厢版(以下简称马自达3)和全新感谂克斯三厢版(以下简称缚繁悖克斯)进行深度的比较脆揉,到底谁能从中脱颖而出穿菱,让我们拭目以待斯互。    在刚刚结束的2013广州车展上守葛蛊,马自达3的高调亮相可以说是带来了一场紧凑级风暴晃呸骄。此外渺嘲搓,讣拿停克斯去年北京车展的正式上市纲,也让这场紧凑级大战更加精彩物胳。在马自达ATENZA荣获2013世界年度车型设计大奖并赢来了无数的赞许声之后晨配,作为其小弟的马自达3能否一样出色伙铝?肝粒克斯在面临即将到来的这个强劲对手的挑战时围凳,能否从容应对郡?这些答案会在我们后面的文章中一一揭晓携榷。    在广州车展上刚刚亮相的马自达3除了和ATENZA一样采用了创驰蓝天技术以外扒愁摧,魂动和光影的设计理念也被照搬到了马自达3身上芦迷。就在媒体日当天唯溶亨,某家媒体的编辑在拍完ATENZA和马自达3之后台,经过旁边人的介绍独,惊叹一句炊:原来不是一个车疤闱拧!可想而知徒怀,这兄弟俩得有多像橇圃柒。    2012北京车展上市的付侨娣冢克斯相比前者创河火,已经在市场上打拼了一段时间犊。虽然该车给人带来的新鲜感可能有所下降甩,与前两位的刚刚亮相肯定是比不了了仆亩,但是嘎阑几裕克斯在紧凑级两厢车圈子里的地位袱腻图,还是毋庸置疑的叭喀。   我个人的理解和看法难免会有一些局限性视航,为了让评价更加客观坷,同时骨,也为了了解一下这两款车在大家的心里到底怎样吨释,我采访了一下身边的同事和朋友桔。   同事A丛乌:男聪矮铰,30岁纬、已婚黎股、儿子1岁多    我哪个也不要诡尽,原因只有一个位:都太小唱祷措。有这个钱会考虑空间更大一些的自主品牌SUV危激拘,实用!当然这两个车白给肯定要恃钳。(也对刊,老婆孩子热炕头的人掂痪通,还谈什么运动磺绥,能装下更多的人和东西涪,才是硬道理)   同事B灿骋:男孤锑,老杆∩恚克斯车主瞄,奔三的年龄驶萝填,十七八岁的打扮和心态    我会继续买甘雍溃克斯抡度,理由是有优惠姐剿、货源足赤随、随时买弹埔谓,听着怎么跟买菜似的挫耐。   前女友桐:24岁疟蜡,高尔夫6车主卜侈可,略带公主病    选马自达3敝,原因是好看辈短,我再问还有吗匹稼盼,答曰碾咯峡:好看靶缴渤妗!我继续问驴汗眠,跟我急了恋,提问结束跋。   现女友搭宏:25岁靠,对车没有丝毫兴趣亭腥好,仅对各类衣服哺便、包包长、鞋等物品上心    我选马自达3吧棱,原因是就看这个顺眼扦,所以就选了琉坪。(明显敷衍了事)   女性朋友簧娟睛:24岁汝邵,某时尚杂志签约平模本呈,对车有些兴趣瓤,但只是停留在表面    我选马自达3据娇,因为好看肥,身材我喜欢觅,而且红色(主打色疆高涉:魂动红)是我的style晶,所以我会选她的说汾。(这种中英文混合体碱窍,外加“什么什么的说”的语法真别扭汲舅轮,说她好几次揽吉,不见改)    采访结果显示阜,果然是萝卜青菜雄、各有所爱红,而且给出的理由也是五花八门崎肖尼,那么到底这两款车有哪些不同彩,在面对不同的消费群体时缔舷,它们的表现又回怎样低祈,废话不多说矾捌酒,让我们往下看泥溺。" "  2013年8月兰默禾,本田CR-V共销售了15393辆桑唐,全国SUV销售车型排名第三;2013年9月柔吐,本田CR-V共销售了18989辆咯牛,全国SUV销售车型排名第二;2013年10月保能汹,本田CR-V共销售了19510辆冗黄鞘,全国SUV销售车型排名第四;2013年11月忙,本田CR-V共销售了19288辆尖鞠,全国SUV销售车型排名第二......事实上卷丧但,这只是今天的主角交出的一小部分成绩单欺弄,它的优异表现还远不止这些挞渴鸵,截止2013年11月底可媒,CR-V在本年度在国内市场共卖出了181663椿嘿,多次夺得国内合资SUV销量桂冠闺。是什么让它成为了国内SUV的明星呈吧钦?又是什么让它如此大卖摄?   现款CR-V有2.0L倾阔、2.4L两种动力共7款车型抢,售价19.38-26.28万元诲棠沏。(此次我们试驾的为2.4L 两驱豪华版车型咎,售价22.98万元)伦。 ●外观解析   如今的CR-V已经是第四代车型扒蹦钎,第三代CR-V就早已为这三个字母在国内市场打出了名声徽,纵观整个CR-V的家族史单,前两代车型还有些“方盒子""造型瞎寸,而从第三代开始俏颂,CR-V就以圆润饱满的车身线条面对新的挑战及餐脆,坚定不移的走着城市化SUV的路线刻谭,第四代CR-V则在此基础上将其发扬光大控变。   说到第四代CR-V的外形筐,也就是现款车型汝,它的外形并不是能让你一见倾心的主禾,CR-V上市之初壁淌梢,人们对于这样的设计褒贬不一吨衰踢,甚至有些“不得民心”摩,完全重塑了一个不得民心者得天下的神话嘘忿裴。   豪华版车型上只配备了卤素大灯恰思铜,带有4挡可调的大灯自动延时熄灭功能耻。氙气大灯练蝗、大灯清洗装置只出现在两款顶配车型上巩。值得一提的是溶淖,15颗类似勺型的LED行车灯被安装CR-V上耿钝,效果出彩举抚。   车身长度比上代车型减少了25毫米蜕毋,离地间隙下降了50毫米氢,仅剩130毫米雄惺棠,起到更好整流作用的下护板和重新调校的避震器高度可以提高稳定性师,但却令离地间隙接近轿车及牟,轴距则仍然保持在2620毫米手缴娜,整体效果比老款显得修长不少划双筏。   硕大的后视镜可谓继承了第三代CRV的优良基因渴,在实际驾驶过程中脾荒香,提供给你更加宽广的后方视野孟欣琅,保证了安全性的同时又给足驾驶者自信哎。   现款CR-V提供17河忿、18两种尺寸共3种轮毂式样瑰搬秃,除了1款入门级车型配备17英寸七辐铝合金时尚轮辋和2款顶配车型配备18寸五辐轮毂以外纱,其余车款都配备了17寸十辐轮毂盟戎毒。   C柱往后可以说是现款CR-V改变最大的一个方面痴旗村,车尾向外凸出比较明显绞,给人一种臃肿膨胀之感死。   尾部可以说是CR-V引起争议的导火索腺筛。现款CR-V车尾向外凸出比较明显为频辞,给人一种臃肿膨胀之感瞎趟博,或许长时间看惯了老款CR-V所带来的流畅和谐的尾部造型的原因武萌,不过凸出的尾部将带来更大的后备箱容积涎,为实用性又添一分窃,从之后的销量来说揣从搐,现款CR-V外形依旧被消费者所接受露,保持着高歌猛进的态势悸。" "  【汽车点评·原创·试驾】   有别于德系豪华品牌所追求的严谨苛刻造车工艺透,日系豪华品牌雷克萨斯则显得更具亲和力控,甚至可以从一点一滴的细节之处发觉它的巧妙培、精心滩掳。这也是为什么一部轴距仅为2800mm笔寄,排量仅有2.5L时腑确,而售价区间却高达37.5-55万的雷克萨斯IS可以轻松的走进我们已逐渐成熟的汽车市场唱麓。作为雷克萨斯庞大家族旗下极具美感的运动型豪华轿车IS罐场,我们不可以简单的按照一贯衡量一部车好坏的角度去分析它险,而更应近距离接触以便发现它的内在魅力吭料。   第三代雷克萨斯IS奴唬羔,设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车破癸僧,全车线条设计更显张力胖,饱满的肌肉感让人过目不忘顾蕊际。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化链渡入。   此次我们试驾的是雷克萨斯IS250尊贵版浆,相比于IS250 F SPORT缺少了整体式网状进气格栅汾痹刊,丢失了一丝霸气帛辆目。   新款雷克萨斯IS250相比于老款车型在车身尺寸方面均有明显增加杆轮碱,长宽高分别为麻缸棱:4665mm泻妈侠、1810mm乒、1430mm饶。同时轴距也增加了70mm羌挪斑,达到了2800mm埂烤沫。   作为引入国内不采取加长轴距处理的车型而言桶割,雷克萨斯IS保留了原汁原味的车身设计语言瞄荤剑,其前后配重分别为53绘:47嚏。接近前后1茫第:1的配重也体现了其运动本质色。   IS车身侧面短小精湛鬼撮坡,后门处微微上翘的车身侧线条暴露了其不安分的天性湾讣豪,显露其灵动的车身姿态扇谦。   IS250尾灯设计同头灯有异曲同工之妙甩艰,依旧是纤细臼咎、锋利尾息活,绝不与传统设计相妥协虫。棱角处的折角之大在其他车型上绝不多见夕漆。   IS250配有优科豪马Blue Earth系列225/45 R17低滚阻轮胎奠帽。较大的轮胎尺寸让小巧的IS得以发挥出更佳的抓地力骂隙痹,而低滚阻设计则确保了其出色的燃油经济性片。   毫无疑问臂,雷克萨斯IS250外观设计给人以极强的视觉冲击力田。你可以觉得它设计非常超越绣,也可以认为它很有美感鞘,但最关键的是全新的设计语言使得IS更加贴切其最初的设计思维——豪华运动隧。" "  中国现在的石油战略储备仅供使用一个月全境陌,石油的消耗量日益增大弧确侗,越来越多的传统内燃机机动车消耗着大量的燃油期铂懊,排放着大量的尾气勿,制造着日益严重的雾霾天气寄厕。汽车尾气的污染呢,越来越成为大气污染的重要元凶里兽。开发替代清洁能源酿痢,代替排放巨大的内燃机悲烷,越来越成为厄待解决的课题释拜评。现在很多厂家都开发了混合动力车型涕壤素,这项技术基本上成熟了东旁陕,但纯电动车的开发和普及还远未达到成熟水平伐,也没有成熟的商业模式来进行推广火白前,即便很多条件还未具备稍,即便这样那样的客观限制距昧兰,一些汽车厂家的电动车研发却还是大胆的走在了限制条件的前面校泥,我们今天试驾的启辰e30晨风电动车就是其中之一汉。   ●脱胎自日产聆风电动车   我们今天试驾的这款电动车是东风日产启辰的产品年级诺,叫做启辰e30晨风吨惧趴,这款车还没有上市试攻,很多技术参数还没有公布嘶,所以这篇文章只能根据厂家给到的一些参数数据俯芬潜,介绍给大家棉彪胚。但即便如此裤,这款车还是有据可查磷贤,开发平台来自日产聆风电动车家僚肆,外观也和聆风十分相似耙校。   车辆的整车尺寸和骐达相仿肝,2700mm的轴距和骐达相同廷暖俩,外观的样子也有几分相似钎。但明显晨风的很多细节显得与众不同冻罕,前脸没有进气格栅的设计侵炕棉,车侧的英文字母铭牌也显示它的电动车身份帽。而据厂家人员介绍酣顶愧,晨风并非来自骐达或者启辰车型的固有平台庆遁捆,而是单独开发涕龋。   尾灯使用了LED的发光元件膊,看起来更加醒目擦,垂直的长条状样子也很有个性溯爽。但在车尾上谋,启辰e30晨风和聆风还是有所不同穗,聆风在后扰流板上有太阳能电池板握,用以分担电池组的压力蜡匪,这在晨风上是没有的蔼。   本文导航蔚拓翠:" "  [汽车之家对比测试] 这几天的事情大家都知道了莎脱,我们测试了由一汽-大众国产的第七代高尔夫(以下简称高尔夫7)舱,照片上看它挺精神禄烁,设计有传承有创新匈菜,硬件配置有增有减驴,遗憾的是当时我手里正忙着其他事情窘篓,没能去测试现场参观参观敞宿。   命运总能给人惊喜很。上周五下班前檬,我正在脑海里紧锣密鼓的筹划着周末娱乐项目毁仓,领导突然走过来跟我说朽宝:“来了个顶配竿嗝洌克斯疮损嘿,明后天你拿去跟高尔夫做个对比吧”挡佰,周末的小幸福就这样碎了一地傲糠晤,我得跟两台机动车泡在一起虑。作为一名非大众粉丝以及曾经的福特粉丝破胸焚,坦白说现在我对它俩都“不来电”需。这样也好栖,好歹保持个立场中立对吧星汾。   很多读者在之前几篇有关高尔夫7的文章留言里表达了不满趁徒物,怨气源自大众对国内外消费者的区别对待泛剿拌,比如为什么海外有独立后悬架券棱碳?国内全是非独立后悬架锚芹?其实道理不复杂福匿,速腾的成功证明后悬架对销量无法产生致命影响篡恢特,既然如此腻心玛,那就遵照做生意的基本法则来做圭苫,降低成本览,攫取利润础,无可厚非侨。我相信如果改悬架车就没人买毖爆,那他们肯定不改崔橙。   福特比较谨慎徊,善于跟消费者打成一片博,挣钱不忘树口碑冯冷,好口碑又促进高销量膝怕,顺利打造良性循环圈娇讨。尽管它也有这样那样的问题守霉桥,先入为主的品牌形象还是能在初期有效刺激购买完劲款,值得大众好好学学席。话说回来闯蘑坷,当年不计成本的第五代速腾走得正是这条路炔匆庇。   现在摆在眼前的高尔夫7和附疟剑克斯洛,是各自家里的明星产品卵,前者繁衍“七代”早已成为大众品牌精神领袖顷悲,后者在国内月销三万多辆(新老款总计)风光无限彭购。把这两个重量级选手放一起廊,能擦出什么样的火花来斯领?肯定有人在期待一场压倒性的胜利毫,似乎这样能出一口恶气磷。不过我得劝各位一句浅棋巾:百花齐放很重要嚼,一枝独秀最糟糕贰。   ●外观   扯半天总算进入正题先,这个阳光明媚的周末贝,没有雾霾的打扰撮,我把两台车放在一起拍了套合影箱。看看它们嫌伴旦,一个是18.29万的顶配版高尔夫7谅退谁,一个是16.29万的顶配版两厢妇眩克斯钡搁。要说家族式设计倘棱,大众当然领先其他厂家读笺杠,旗下几乎所有产品都穿着统一制服锰,福特的动作稍晚一些屎菇媳,效果不赖溶侯。   所以当高尔夫7和负克斯站在一起的时候挽,你一眼就能认出他们来自哪个阵营怕妹颁。谁好看我不说肉揉铝,大家都有自己的喜好得违。两款车前大灯组内容丰富卫忍,氙灯确贬、日间行车灯卉、大灯清洗殿搞、雾灯一个不少夕竟,不过高尔夫7的氙灯是18万多的顶配才有狸,而甘洌克斯的则要花6千块买选装包变蚀,朋友们芜,要享受还是得多消费啊崩校。   车轮部分有看头熊呻。肝笆辏克斯胎宽215mm驾,米其林博悦轮胎标,轮毂造型带感瘟,给个好评从,造型很像当年国产奥迪A6L3.0T用的那款挟。高尔夫7胎宽205mm氖,似乎缺乏顶配车型应有的气势腻韶究,待会看看100-0km/h刹车成绩怎么样再下结论吧快就保。   车尾设计各有出彩的地方卯,高尔夫7的单边双出排气颇有气势距,跟高功率版1.4T车型的身份很搭汰戈,LED尾灯是个加分项辽,咐嗉克斯依靠硕大的扰流板和相当个性的尾灯造型吸引注意词。左边那台风格沉稳一些是,右边的青春气息扑面刑那,你喜欢哪个棋芍韭?" "  “牺牲一定的车身刚性德相歧,所换来的是与大自然零距离的接触…”Cabriolet译为敞篷车堆,最初它的出现只是改写了常规车型的结构赏,渐渐它又成为了超级跑车又或是性能车中的“新宠”按嫂炒。   就在奔驰AMG以及宝马M占据中国高端性能车市场多年后蔼曙,RS5 Coupe的出现最终结束了奥迪在国内无性能车的局面姑馅。就在上月弟携,奥迪再次引入了其Cabriolet版本簇靠,此次核心竞争对手明确指向了宝马M3敞篷版使,至于奔驰C63 AMG经犁,目前还缺少这一车型显寥秘。   由于是RS5 Coupe的系列车型玩骚莱,所以Cabriolet版本在99%的程度上都与前者保持一致亲,基于之前我们已对RS5 Coupe进行过详细的试驾媳详,所以本篇文章我想和大家分享一下性能之外的事既赔夺,毕竟除了性能之外塑,许多车内配置也是与我们每天在路上息息相关的成谋管。   延伸阅读 腿弧弹:逆袭性能组 珠海赛道试驾奥迪RS5 Coupe   RS5提供多种选装方案去我挞,其中包含对车漆颜色僻鲤副、内饰颜色以及电子功能等自主选择徊,由于奥迪所提供给我们的这辆试驾车并非是按标准配置打造的弄鳞济,所以在配置解读方面唯鸿辣,我会将其选装部件以“*”号在图中进行标注捌,并将官方价格告知大家脆湿。   RS5 Cabriolet与Coupe那1%的区别几乎落在了车顶结构上链慑,软顶敞篷采用电动开启外摔,时间上需要15秒即可融迁,而将再次闭合需要17秒卫父,其开闭结构为多连杆双片式缚泞,这也大大缩短了开闭时间蓟澳。   RS5 Coupe上的电动升降尾翼被取消粟绷,原因是Cabriolet版本要收纳顶篷伶洞,为了不过分降低运动性贪扑,取而代之的是一款低调的鸭舌尾翼救公。排气方面也是RS5的一大特色邻,看似单个的椭圆形排气内部其实含有2个排气管骏勿停,在Auto模式下左右分置排气各打开1个船梦,而在Dynamic模式下会全部打开伶蹋较。   本文导航捅忙荆:" "  沉寂已久的长安铃木需要一款拳头车型重新回归消费者的视线寐懊崎,或许大家已经是心里多数检壬藤,S.CROSS锋驭!一款全新的铃木车型健呈缝,定位于新兴的小型SUV市场填蜡。众所周知犊囱郡,今年来日趋火爆的SUV市场已经成为各大厂商的”兵家必争之地“罕栓,长安铃木选择在这一细分市场发力睦陪欠,也意味着未来S.CROSS锋驭所面临的竞争是异常激烈的密谜。今天将挑选其中一位对手 ———— 广汽三菱劲炫ASX洞尽,通过对比分析车瘦墨,看看S.CROSS锋驭是否拥有在这一细分市场中站稳脚跟的实力躬蹄妹。   S.CROSS锋驭将于12月23日正式上市丛,日前从经销商处获得新车的具体预售价区间为11.28-15.58万元猩娄,搭载1.6L发动机凉昧,匹配五速手动和CVT变速箱穗,共推出五款车型;广汽三菱劲炫ASX共推出1.6L推儒、2.0L两个排量六款车型丁档嘉,同样匹配五速手动和CVT变速箱臀酪,售价区间12.88-21.88万元抒顶团。 S.CROSS锋驭预售价 劲炫ASX官方售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元) 1.6L 手动进取型 两驱 11.28   1.6L 手动标准版   两驱 12.88   1.6L 自动进取型两驱 12.28   2.0L 自动舒适版   两驱 14.88   1.6L 手动精英型   两驱 12.78   2.0L 自动精英版   两驱 15.98   1.6L 自动精英型   两驱 13.78   2.0L 自动豪华版   两驱 17.48   1.6L 自动尊贵型   四驱 15.58   2.0L 自动精英版   四驱 19.48 -------------------------   1.6L 自动尊贵版   四驱 21.88   ● 外观香多迪:锋驭跨界风格更浓   车身尺寸方面兔了,通过下表的数据显示得知陆陌豆,锋驭在数据上普遍略小于竞争对手路,180mm的最小离地间隙不单单面对劲炫ASX汀,相比逍客锨、昂克拉等车型同样处于劣势妹擒。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 最小离地间隙(mm) S.CROSS锋驭 4300 1765 1585 2600 180 劲炫ASX 4295 1770 1625 2670 195   再从两车的外观造型聊起镣,S.CROSS锋驭相比其它小型SUV车型来说外观并没有竞争对手那样纯粹料椭,或许是它与前辈天语SX4有些许相似的基因舱挠喜,还有与车身不同色的黑色包围纯瓣兰、车顶行李架瘦,短小结实的车尾看翠愤,整体更多的呈现出跨界车的视觉效果经避。车身颜色选择上蓉考,S.CROSS锋驭提供了极光绿吩揣娜、皓月白铅踌半、星辰银惦雌、丹霞红婪掠苏、银河蓝和晶岩灰六种颜色坎罕。 【长安铃木 S.CROSS锋驭】   而国产后的劲炫ASX外观与进口版车型稍有不同排扦讲,比如将进气格栅改为了波浪状的六边形设计渤蒂午,雾灯输始腐、下保险杠也经过了重新设计将,但这些细节变化并没有改变其整体偏运动化的造型风格堕搓价。车身颜色选择上九技,劲炫ASX提供了珍珠黑瘁麓套、极地白宪、翠鸟蓝标、酷银褪、钛灰五种颜色糜奖。 【广汽三菱 劲炫ASX】   灯光配置方面水,S.CROSS锋驭高配车型配备了远近光一体式的氙气大灯屁淬,前后雾灯芜邯光,并配备大灯清洗功能城踢蛇,外后视镜集成LED转向灯;同样污叔,劲炫ASX的顶配车型同样配备自动开启式氙气大灯夏稼,带水平调节和自动清洗功能衫,其外后视镜没有集成转向灯湿范匠。 【长安铃木 S.CROSS锋驭】 【广汽三菱 劲炫ASX】   铃木为锋驭配备了两种不同大小以及款式的轮毂妈。在四驱车型中配备了更加醒目的黑银相间17寸轮毂娟亮,而两驱车型则为银色的16寸轮毂梁戊常,二者均为铝合金材质斧轨巷。所有车型均配备优科豪马轮胎拱粕。值得一提的是矾,铃木为锋驭配备了全尺寸备胎铆哥巨,这在同级别中比较少见扯。 【 S.CROSS锋驭 轮胎规格】   劲炫ASX全系均采用十条幅轮毂造型燃,根据车型的不同尺寸有所区别拎,低配每巳撤:215/65 R16抗,高配儒柬:215/60 R17宽垃苦,轮胎同样使用的是优科豪马嚼,同样配备全尺寸备胎僳贬,两车在这方面都表现得很厚道剩。 【 劲炫ASX 轮胎规格】" "  眼前这台就是刚刚上市的一汽-大众全新高尔夫秆都诡,第七代车型蜗。其指导价12.19-14.49万寺,这是配备1.6L引擎的价位十痞。而您要想开搭载了EA211引擎的1.4TSI产品搐,账面要准备好14.09-18.29万晴涡。而高尔夫车型一直被很多车迷爱称为神车缉哦,当然慌歧沉,身为第七代的它魔贯,在冲击属于自己的又一串“第一”棵。但我们相信瞳,短板才真正决定高度叭悲邯。   全新高尔夫的德国总设计师说玛勘赌,它的设计主导思想为“简单既经典”购,保留了高尔夫血脉中必不可少的部分锯:中网与大灯的相对位置挫臼蒜、拓宽出车身有力的轮拱徘勃孔、强壮有安全感的C柱立体面...全新高尔夫做到了咆,这台在中国拥有极高人气的两厢车泪,一露面慰,就好评如潮稻劳列。   尽管可能大家在先前的接触中已经对全新高尔夫有了全面了解陶刃敌,但还是要将6/7重提虽,除了外观上的差异镰浑,7比6高度上低28mm; 而在整体车身长度上岭遂,比第六代车型要长56mm委庇慧。而整体车身比例上祈洽,全新高尔夫还保留着经典的模样; 当然伦苔,车身宽度上比老款车型进一步增宽13mm坡憨墟,轴距增加59mm去颁,从而提升至2637mm碧。   虽然国产的全新高尔夫取消了海外版本中的头灯内U型日行灯的设计请,但新样式的内部构造也足够炫魏汀蹿。前部给我留下最深印象的是车体的多项降噪配置钵厩。PVB膜隔音玻璃对于十几万的两厢车是个很新鲜的概念愁。高隔音性的特殊树脂层媚,形成3层薄膜结构闭垛录。它拥有很强的抵制振动物理性能老郸。   直接跳过撩人性感的腰线浓按寄,尾灯做出了颗粒感较强的C字造型薯孔嘶。相比海外的双L型缚吻,或许辨识度更强一些狼。大众家的隐藏式后摄像头没什么稀奇的氖界设,但高7的不一样谱。细心的你会发现辽,平时摄像头都隐藏避免开关尾门时污染摄像头;而真正挂入R挡时案倪,才会主动启动苹杀,并且拥有厂商宣称的132°广角按。   告别了高尔夫6公平设计的内饰风格垦鲸,天平再次偏向了驾驶者一侧脖沦。整体内饰上守,全新高尔夫给驾驶者的感觉就是骸:放弃中庸的设计理念急啦舰,摇身一变成为文艺气质浓郁的小资派踌。不规则的T型区品隆拳、活泼的金属线条点缀裳芒,让全新高尔夫大变身公请。当然向运动靠拢的平底方向盘也功不可没稀,它能够让你感觉非常新鲜肯戊哭。   坐进高7内涟,可能你第一时间就会发现这个更大面积的天窗吕腊誓,比普通天窗大了30%敞花郡。而外掀的开启方式有点奇怪巳,但实际用起来与普通内嵌方式没有大差别洁昆,同时还为内部提供更多头部空间妇护。   大众车型的人机工程向来让人放心夺挟洪,这个角度的方向盘旁绷烁,就算长时间驾驶也不会容易感到疲倦喀奋瓜。试驾车型为18.29万的1.4TSI旗舰型貌,或许来个拨片更有型吧鳞勃苗。非常喜欢大众座椅经典的旋转调节设计即使你有强迫症惶物,你也能通过它把椅背角度调整到你苛刻的最爱角度宝粹坎。   本文导航袖:" "  在国内的SUV市程缟汀,10万元以上区间基本是合资品牌的天下派,自主品牌只有少数几款车型能对此细分市场形成冲击嵌炯问,正因如此阮,在2013年成立之后就动作不断的哈弗品牌于广州车展正式宣布旗舰SUV哈弗H8上市段盘,其20余万的售价难免会引发消费者对其产生疑问胳,但对于哈弗H8这也许意味着是一次突破胸。   说到大空间荚、七座设计丁傅、配置丰富的SUV苹丘冷,北京现代全新胜达是其中的表表者耗,韩系车型近年的迅速发展证明了其设计理念非常符合国内消费者的需求地,全新胜达是北京现代迄今为止最高端的车型氯葛腾,发展到第三代车型的全新胜达也实现了蜕变郎。哈弗H8与全新胜达作为同级之中最直接的竞争对手颧省,下面我们将对这两款车型进行对比分析示按。 车型售价 哈弗 全新胜达 20.18-23.68万 21.98-31.18万   外观枢才闲:哈弗H8大气/全新胜达动感   哈弗H8采用了长城一贯中庸沉稳的设计方向慰,设计上中规中矩嘶垒,采用了哈弗新的家族式设计元素私舌恨,这一风格将在整个哈弗系列上普及截饺,代表性的设计元素有躺:大尺寸U型前格栅晨,粗壮的镀铬横条格栅粗据,时下流行的“X”型前脸似。大众化设计使得哈弗H8迎合了多数国人的审美姬宠,这一方式对于并不具备引领设计潮流能力的自主车企来说是很务实的店坞。 车型 哈弗H8 全新胜达 长度(mm) 4806 4725 宽度(mm) 1975 1880 高度(mm) 1794 1686 轴距(mm) 2915 2700   全新胜达是与起亚索兰托共享技术平台的汰吞面,延续了现代家族“流体雕塑”设计理念的同时煎岁狈,全新胜达相比家族其他成员更多了几分霸气胺,尤其是前脸粗壮的镀铬格栅客剐类,再辅以造型锋利的大灯灯组篙,极富视觉冲击力健。从车辆设计的美观度来加以评判二者的话恕,现代品牌的确更加具有超前思维意识赦僻。" "  如果提起讴歌品牌妊菜,大家一定会想到MDX这款车逛纠噶,究其原因氮丝屯,是因为MDX一直以来都是讴歌在华的主力销售车型材导佃。当然也同时作为讴歌的旗舰车型断唱,拥有讴歌最顶端的先进技术罕滥茂。在2013年郡盗,讴歌上市发布的新车相比以往拿,算是非常密集的揽膏。即将岁末停,讴歌的新款MDX也开始上市销售宦。作为新款窜话,MDX的售价降低了吭淋究,姿态的降低自然能迎来更多消费者的关注分衬。但在新款MDX上所使用的诸多技术却没有丢失讽吃蚕。   ●SH-AWD何以成为MDX乃至讴歌品牌的独门利器痘绍?   SH-AWD系统(超级四轮驱动力自由控制系统)是讴歌的精髓技术皋,该系统的主要工作原理是车辆转弯时可将更多的扭矩传递至外侧车轮戒。使弯道驾驶更加轻松玻煽犀,而全新MDX所配备的SH-AWD在原先系统的基础上锣混疥,增加了AHA敏捷操控辅助系统 少从狼,在车辆制动时皑痊砰,通过制动延长扭矩矢量分配垛峦逝,提升转向的循迹性 晌诡,这在之前的讴歌车型上是没有的颅,包括RLX露。   ●小排量增压发动机的替代方案   在现如今的SUV市彻蔚纭,很多德美系品牌车型都开始使用涡轮增压发动机讹,更高效的动力输出和更达标的排放是选择涡轮增压发动机的理由惰。但我们看到敛,在讴歌品牌乃至本田车型上罐,自然吸气发动机依旧占据主流弟藏。但这并不意味着自然吸气发动机对于节能环保没有自己的做法菱五旁,在新款MDX上使用的3.5L发动机淑,带有VCM可变缸技术冯荒炒,在不同的动力需求下掣莎,发动机自动切换工作缸数茅搐,用来节省燃料匈,提高燃油经济性饯。   ●新款 MDX 还未配备智能远光灯系统   在讴歌MDX上坞,使用了全LED大灯谭笨锌,这种以LED发光元件作为前大灯的发光源做法挛闪久,不止在新款MDX上出现炭犬商,旗舰轿车RLX上同样具备茧涂。但和MDX相比挝,RLX的前大灯内部结构稍有不同痘。而MDX的这种全LED大灯沧拢,在技术水平上还没有达到智能远光灯的水平溅,但据了解讴歌正在向这个方向研发挽怯涤。   ●四年或十万公里免费的“讴歌远程协助系统”   这套远程协助系统厂家称之为AcuraLink,能够提供16种远程协助服务碾,其中大致包括救援誓届、定位磕诧、导航检索等常用功能赦熄。但值得一提的是胜儡,讴歌的这套系统在整车质保期内解,也就是四年或者十万公里内是免费使用的醇橇。   ●带有六种模式的全景摄像头系统   在新款MDX上锨仕巴,讴歌也加入了全景摄像头这项配置搏,通过车头伦怯、车侧寐轰睡、车尾的摄像头可建立六种不同视角的摄像头观察模式贯乘扣。对于前方障碍踏苏、侧方停车戮磺卧、倒车能够起到非常便捷的辅助作用蕊驹。这项配置尤其对这种体型庞大的中大型SUV的泊车很有帮助筒。   ●相比老款减重131公斤   在车身的轻量化方面凯臼,MDX采用了59%的高强度材料北,热冲成型一体式门环等途径卤,在全新平台上使用了更多的轻量化材料烩。   本文导航殊炔票:" "  在新一代天籁发布之后次,东风日产终于启用了“公爵”这一中国人曾经非常熟悉的名字防。二三十年前裤,公爵和皇冠作为两款日系豪华进口车在中国市场曾拼杀的不可开交;君越八持刀,上海通用于2006年推出的一款全新中高档轿车擦囤惟,如今其2013款改款车型也已经来到了我们面前踩。而谈起这两款车请臣息,目前多数人对它们的理解是葡氓郎:把普通版天籁和君威的车身轴距加长碍诗,配置增高偿斜校,便成了公爵和君越幻钳握,因为它们有着叫嚣C级车的尺寸卡悼、动力和配置等等搔吴囤,却有着极具诱惑力的价格边晨。厂家对于推出如此定位的车型更是有着自己的如意算盘隆,他们希望新车型下能“侵占”主流B级车的市场份额私献,上能对一些豪华品牌C级车型施加压力赏。可它们究竟有没有这样的实力激按?两者比拼硅来蛊,谁又能更胜一筹弯强?本文即将为您揭晓肮绷毋。 2014款东风日产天籁·公爵版 指导售价 车型 售价(万元) 公爵 2.5L XV 尊享版 25.18 公爵 2.5L XV尊雅版 26.28 公爵 2.5L XV-NAVI-FES尊尚版 28.58 公爵 2.5L XV-VIP尊领版 29.98 中国汽车消费网制表 2013款上海通用别克君越指导售价 车型 售价(万元) 君越2.4L SIDI领先舒适型 23.59 君越2.4L SIDI精英舒适型 25.59 君越2.4L SIDI豪华舒适型 27.59 君越eASSist 2.4L节能舒适型 24.99 君越2.0T SIDI技术型 24.99 君越2.0T SIDI精英技术型 27.99 君越2.0T SIDI智享旗舰型 29.99 君越3.0L SIDI V6智享旗舰型 36.99 中国汽车消费网制表   东风日产天籁·公爵推出4款车型嘲每,售价区间为25.18-29.98万元;而上海通用别克君越则提供了2.0T/2.4L/3.0L三种排量的8款车型碘镁,售价区间为23.59-36.99万元巍翠。今天我们对比的是2014款天籁·公爵2.5L XV-VIP尊领版和2013款君越2.0T SIDI智享旗舰版描娘,两车售价分别为29.98万和29.99万睦辰,价格非常接近现,比较有对比价值涕挂。   ● 外观对比   天籁公爵与普通版天籁在外观上的差异并不明显爸纺,主要是雾灯继取茨、轮圈等几处细节可以加以区分嫁,尤其是中网变得更精致句第,车头更显大气潞坑。但也就是这些细节的变化耸氰,让天籁公爵明显透出一种豪华商务车的气度;而新君越在外观上与老款相比也做了一些细节上的改动饰,全新家族式外观更加凸显其美式尊贵范儿搏狈。   大灯方面赋吴,两台车都配有氙气大灯和大灯清洗功能畴室,不同之处在于抽回,君越比公爵多了日间行车灯和转向头灯(辅助灯)方倾。   车身尺寸方面巧,公爵的车长为5003mm(标准版天籁4868mm)湘钉谐,轴距为2900mm(标准版天籁2775mm)么莎吞,君越的长度同样超过了5000mm陕谩,两车均通过加长的轴距让原本定位B级的车型有了叫板C级车的资本誓帘。 两车车身尺寸对比 车型 长度(mm) 宽度(mm) 高度(mm) 轴距(mm) 天籁 4868 1830 1490 2775 天籁公爵 5003 1830 1490 2900 君越 5005 1858 1500 2837 中国汽车消费网制表   车身侧面挖剃,公爵的腰线从车头至车尾轻轻划过处豢,并没有追求锐利白缕,反而更显内敛;新君越整车线条简洁流畅谷陈锚,腰线设计是其外观中的一大亮点蠢,并非大多车型采用的一条笔直线条帛,而是在B柱之后便缓缓下沉凤火黔,在后排车门上形成一条折线纲滔蹄。这一充满想象力的设计令新君越稳重之中透出一股动感痴,相信这一定能吸引到不少年轻有为的商务人士沪校。   尾部来看话,公爵与标准版天籁造型基本一致篙迷蔚,尾灯造型也还是一如既往地犀利晚,比较明显的区别是扁口设计的镀铬排气管罩和增加的“VIP”标识;而君越尾部最抢眼的当属红色的LED灯组与白色的倒车灯组合摹覆睦,为整个尾部增加不少活力枯,同时尾灯与镀铬饰条完美结合缅,使其整体感更强涩蹿菩。   17寸抛光轮毂造型凸显公爵之豪华规肠惧,轮胎方面唐瞥,公爵选用的是规格为215/55 R17的邓禄普轮胎;君越则选用了规格为245/45 R18的普利司通轮胎泄赊凛,更为霸气屋尺樊。   ● 外观小结溺告恨: 两车均采用年轻化设计钒氨肖,稳重气派;车长均超过5米阂仑外,却一点儿不觉得臃肿;外观配置上实炉,君越表现更为抢眼靡。另外完,从个人角度来看谷评含,我还是更偏向于喜欢新君越的外观设计欧京赌,相比之下它的造型更加简洁某旗式、规整伞。 ? ? ? ?" "  如果你是和它初识勘秽,你一定会被它低调内敛的外观造型所蒙蔽幢,直到按下启动按钮的那一刻…低沉雄厚的声浪从尾部瞬间迸发梦,足以呼唤出你全部驾驶激情篡壕鹃。你可以视它为野兽赁虱,但我更愿意称它为内敛狂徒淬戮恳,低调外表下隐藏着全尺寸SUV才配享有的超强心脏——6.2L V8引擎方记。它是驾驶利器纹趴敝,也是很多人心中的梦想之车褪,此时此刻想必你已经猜出了它的名字——奔驰C63 AMG岔敝熔。   既然说道奔驰AMG鲍崩险,那不妨聊一聊AMG对于奔驰的意义圈郡缆。奔驰AMG同宝马M和奥迪RS一样悼钩裸,都代表了其品牌车辆高性能版豹洞。奔驰几乎所有的车型都有AMG的改装款腊,这些车在发动机配置调教捆枚缎,底盘调教甜署暮,外形和内部设计上都远远超越原厂车精平钢。   今天我们试驾的是奔驰C63 AMG的Coupe版车型釜勉,它的长宽高分别为4707mm腔、1795mm和1391mm栓,轴距为2765mm炬烁。参见下表可以直观的发现睹歌磋,奔驰C63的车身三围与奔驰C级轿车还是存在很大区别的徽姥虚,更低的车身高度决定了C63 AMG Coupe拥有先天操控优势扔步砂。 产品名称 2012款 奔驰C级AMG C63 AMG Coupe 动感型 2013款 奔驰C级 C260 CGI 时尚型 长/宽/高(mm) 4707/1795/1391 4581/1770/1448 轴距(mm) 2765 2760   外观方面瓣琴,基于普通C级平台衍生而来的高性能版双门车型C63 AMG Coupe前脸造型粗略看上去和普通版奔驰C级轿车并无太大不同辖跑。但细看之下并活雾,还是能明显看出差别唬。更为宽大的运动风格的蜂窝状前进气格栅是其前脸最具特色的部位火探炯。   C63 AMG Coupe车顶线条在B柱处陡然下降路健,流畅迷人更具轿跑风范袭笺。使一向以低调示人的C63 AMG在外观方面加分不少郎童。   除此以外卡,双门版的设计也使得C63 AMG Coupe更显档次咕憾奸,毕竟四门版C63 AMG车型配上跑车之名难免让人觉得有些不搭填股钒。   C63 AMG Coupe配有AMG 5辅样式轮毂扇奥床,前轮尺寸为235/40 R18憋虑徽,后轮尺寸为255/35 R18裴。前窄后宽的轮胎配置意在增加其后驱动轮的抓地力汀,以获得更快的加速度邢。前6后4活塞的卡钳配合大尺寸打孔刹车盘保证了良好的制动效果四罗。   车尾是C63最为霸气的地方粟秽努,四出排气管宣誓着其运动特性冕,也是C63 AMG Coupe最显著的外形特征之一日戊窃。车辆尾部的气流扩散器使得其高速行驶能够获得更多的下压力旦,从而提高车辆的稳定性糯掸。" "  11月12日混百,宝马4系双门轿跑正式在国内上市兰沫纽。无论在平台还是动力上惫糜颗,这款车都与标轴3系基本相同莽炒。动力上祟,4系分别搭载了2.0T和3.0T涡轮增压发动机;配置上董工憨,依然分成风尚氨、豪华和运动3个不同设计套装酵裁,同时推出后驱和xDrive四驱两种驱动形式戈伪。无论怎么看虎钞氯,4系都很像一款双门版的3系梁,那为何4系Coupe敢卖到59.6-73.0万这个高昂的价格区间呢沸牧槐?我们通过这次的到店实拍带您体验一下这款双门版的3系韧爽。   虽然名字是4系尼,但如果只看前脸备俊常,恐怕一眼很难分3/4系文介。不过仔细观察细节的话菇沫辣,我们能看见3系和4系设计理念上的些许不同畴讣。比如更大的开眼角设计才弯,更修长的双肾格栅何歉,还有明显不同的下进气口设计风格滇们形。当然炮梦,了解宝马车型的消费者都知道祁嵌,下进气口是区分宝马不同设计套装的最好位置颠烂豌。此外屯殊,前脸还针对空气动力学进行了优化沃芍。 【左痊:豪华设计套装(选配)/右鞋迪:风尚设计套装】   侧面造型上戳,4系明显比3系舒畅很多赶凳秘,这主要得益于4系双门设计和快速下沉的车尾线条卸咐,更修长的车门对此也贡献颇多溜。不过轮胎规格和3系完全相同仑悼境,似乎很难体现出这款车有多么运动哺咎。另外托,翼子板的“小李飞刀”造型我们也很熟悉了靛尾,和前脸的进气口配合农瘟,共同为刹车系统散热彼鲤环。这种设计比所谓的鲨鱼腮式设计好看很多蓉,不仅装饰性强即寺,看上去也更凶狠芦伪。   尾部设计上瓤,4系明显是综合了3系GT和3系的设计元素焚颗。猛地一看依然很3系秋捣,但饱满的线条体现了4系的不同劳。尾部虽然整体很“壮观”烽,不过颀长的LED灯带显得非常秀气显括,别有一番风味迁婚竭。另外功献,根据套装不同珊箩,排气管也分为单边双出和两侧双出两种脸,实拍的运动设计套装为两侧双出彭,个人认为设计还可以更精致一些描嘘特。   车辆提供黑暇梦:   北京京宝行汽车销售服务有限公司   地址壤芬:北京市海淀区闵庄路19号   电话欣顽:(010) 5872 8888   本文导航立:" "  【环球网综合报道】?据英国媒体autoexpress报道巾茸,自日产逍客2007年在英国上市以来祁滑味,英国市场紧凑型跨界车普遍流行开来沦。各汽车生产商自然毫不示弱惠凰,都想从这块有潜力的市场分一杯羹算繁嫌。 英媒对比现代ix35/马自达CX-5/本田CR-V   现代ix35仅上市三年憾噬,公司就对其外观和动力均作出了革新店峡妇。不过现代并不是唯一一个看到跨界车市场前景的公司损其实,本田近期就推出了新款双驱1.6升柴油版CR-V下。这款车售价要高于ix35览纺,标配版的售价与高配版的ix35相当陪奥戌。较高的售价并不会对消费者影响太大静即弘,这得益于该车的高端定位和本田品牌的影响力污灯壤。 ? 现代ix35   除此之外馆敝箩,马自达CX-5也是紧凑SUV市场热销的车型箩集。完美的驾驶体验柯,充足的动力表现形悼骆,日常的实用性以及低廉的养车成本躲,所有这些优势对任何一个竞争者来说都是艰巨的挑战磕立。 马自达CX-5   后备箱尺寸方面卸境彩。尽管现代和本田声称拥有同样大小的后备箱空间坍思饶,不过实际看来CR-V的后备箱确实要大一些浦。CR-V的后备箱打开的角度要更大顶苔防,后车门打开的位置更高唾,加上方便的一键式折叠后排座椅储,都让CR-V在与ix35的比拼中获胜伪拔。虽然马自达CX-5是三款车中后排空间最小的侠,但是后排座椅分段式折叠的设计还是很有特点的攻被。ix35的后备箱地板离地面更近鲤,不过这并没有给它增加更大的后备箱空间歪狭喜。 本田CR-V   如果顾客看中四驱版CX-5汾肠,他们要对此多付1,700英镑费鞭。其余两款车的四驱版菱巧瘫:2.0升CRDi版ix35的售价为25,495英镑(约合25万元人民币)涣膊,2.2升i-DTEC版CR-V的售价则为24,940英镑(约合24.8万元人民币)失斗。   从标配版本来对比三款车次阑孔,ix35要优于其他两款狮。SE版就提供了后排加热座椅称霖潦,方便商务人士乘用筐盾迁。高配中更是有导航胶,蓝牙览,真皮座椅啃边,隐私玻璃和无钥匙启动等功能僳缅床。ix35的一些配件选搭也是十分优惠割宝锭,全景天窗只需要顾客额外付出800英镑题。   综上所述林娜,我们推选出这三款车的排名分别是婚:   第一名?马自达?CX-5   虽然CX-5并不是这些车之中最便宜的补锻帘,但是它的驾驶乐趣却是最大的滥钎墙。低廉的养车成本和精致的做工也增加了它的砝码路筏僚。优雅整齐的设计则弥补了它后备箱空间不足福隘室。   第二名?本田?CR-V   高效的1.6升柴油发动机着实将该车推到一个高度帆。低的污染物排放哇,强劲的动力表现敝色同,新引擎的装配让该车重获新生搂焚。   第三名?现代?ix35   毫无疑问操囊,改版的ix35依旧是让人满意的家用车涉醋。不光是低廉的售价懦粒,标配版的实用和保修期的延长膛,让该车十分吸引人轻贬香。不足之处则在于较高的二氧化碳排放普,缺乏驾驶激情和相对狭窄的内部空间实嘘。   (实习编译?冯波?审稿?刘洋) 免责声明版权作品凛苔,未经环球网Huanqiu.com书面授权手,严禁转载建穆,违者将被追究法律责任褥休。责任编辑拴巾棵:李敏" "  在国内铰,提及福特这个品牌泛,首先让人联想到的还是该品牌下那些耳熟能详的“小车”——杆逍猓克斯和嘉年华炔,但福特的精髓决不仅限于此婪股。在美国监某关,福特的“大车”才是各大销售榜单中的冠军倾邦沟。近些年来教景,福特为了扩充其在中国大陆的势力范围魂妊辰,先后投下了旗下多款SUV车型耗铜,其中包括翼博溜棉私、翼虎部便屋、锐界以及今天的主角探险者访。作为美国销量连续15年冠军的探险者班,它在中国的土地上能否再续佳绩奈?带着这个问题篮司丝,我们先来了解下这个我们相对陌生的大家伙龋。   福特探险者于今年3月28日正式引入中国市尘邸,也是其第五代车型掠挺炊。在今天看来勺,福特探险者圆润饱满厢工,又不乏美国车标志性的肌肉线条古,非常贴合现代人们对于SUV的审美需求谎卸炔。但早在1990年落胶敌,第一代探险者刚推出的时候缝,无论车身结构或是外观轮廓都要粗犷得多贸插。   随着时间的推移囊,探险者在性能与外观造型方面均做出了很大改变擒,与其说是改变熄轨,倒不如说是更加顺应潮流亲。早先的皮卡底盘不见了踪迹忻健建,换来的是舒适感更加的前后独立悬挂熔。大排量自然吸气发动机也逐渐缩信肌,甚至干脆引入涡轮增压概念(引入国内的版本目前只有3.5L引擎)跑。   面对一向追求越大越有面子的中国市呈吡,售价50万的探险者在车身尺寸方面到底多有竞争力呢萌虎纲?结合同价位车型做个比较不难发现禾时栏,探险者论尺寸绝对傲视同级将来。 产品名称 2013款 福特Explorer 3.5L 尊享型 2013款 奔驰GLK 改款 GLK 300 4MATIC 时尚型 2013款 奥迪Q5 40 TFSI 动感型 厂商 53.98万 48.5万 54.17万 长/宽/高(mm) 5006/2005/1743 4528/1840/1691 4629/1898/1655 轴距(mm) 2860 2755 2807 座位数(个) 7 5 5   探险者作为目前福特在中国所售车型中体型最大的SUV猴诉县,“尺寸”无疑是其最大卖点棘赴奴。它的车身长浇狈惠、宽缅竟、高分别为5006mm夯替剔、2005mm和1743mm尉,轴距为2860mm惜。可以说是50万内能买到为数不多的全尺寸SUV讥炮,即便是与奥迪Q7的对比中频,探险者在某些环节也不占下风匿漂。 产品名称 2013款 福特Explorer 3.5L 尊享型 2014款 奥迪Q7 35 TDI 专享型 厂商报价 53.98万 105.18万 长/宽/高(mm) 5006/2005/1743 5089/1983/1737 轴距(mm) 2860 3013   另外癸位贾,探险者的最小离地距离为193mm观,接近角和离去角也并不大锚,仅有21.7°和21.4°荆。也就是说探险者在越野时还是需要格外小心的轻篱弄。" "  引言承妈绊: 第七代高尔夫的上市绝对是本届广州车展的一大看点掇,新一代高尔夫相较于第六代高尔夫可以说是一次革新哥隘,其采用了全新MQB(横置牡匠停块化)平台生产介,不仅在外观丛录、内饰方面有着明显的变化滤,更低的生产成本乃、更轻的车身也使其有着较大的优势猴盆鼻。此外瞧搁,作为其老对手的福特复锓β校克斯当然也有着较强的实力怒,扎实的底盘以及优良的操控一直广受众多消费者的好评胚借。今天泛,我们就来为大家对比一下娄莽,看看这两款车型谁的实力会更强催吭桶。 外观恕:低调内敛大众风对比时尚张扬讣刺ⅲ克斯   两车在外观方面虽然同为动感抒诽,但在设计风格上却有着截然不同的一面弦,大众一向低调内敛的设计元素依然延续在第七代高尔夫的身上炮愧彻。而噶荆克斯那种个性张扬的设计风格则显得更具时尚气息洽响。   车身尺寸方面兜雾,第七代高尔夫相比上一代有了较大改进钒,长度与宽度分别增加了56mm与13mm铰速,轴距也增加了59mm览,整体看上去更长更宽更矮型功。但其主要竞争对手赴斜畋希克斯的整体尺寸依然有着较大优势库。" "  [汽车之家海外试驾] 优雅粪嫩、强壮狼、凶猛努,这是奥迪RS 7Sportback给我留下的第一印象络垄摧。试驾被安排在了蒙特卡洛乓绊,我们被热烈的目光追随了一道零敖,同样噬,奥迪RS 7Sportback和我都很喜欢这里的山路羞便。   奥迪RS 7Sportback从诞生的那一刻起口,它的对手就已经锁定了币叫堤,奔驰CLS63 AMG与宝马M6Gran Coupe是它最热切的目标腊,这个级别的消费者可能并不会在乎谁的售价更便宜徘宽讣,他们选车就两点腾位,第一样子帅猛苏卸,第二性能足够强大蒂苔惯。所以今天我们的目的就是来看看2014年即将进入中国的RS 7 Sportback到底具备什么样的能力荷橙。   奥迪RS 7Sportback(以下简称RS 7)给我的印象就是一台对机械性能以及外观设计进行极致追求的车誊武。恰恰如此黑,它看起来很漂亮距凤,尤其是车身各个部位的比例与线条凭搬葱,挑逗着所有人的视觉神经奥。   奥迪RS 7看上去确实十分狂野席暖插,原因在于凌厉的车身曲线与前部大开的通风口位,视觉上给人的“肌肉”感明显要比奥迪S7壮实涩,而且更杀气感更强擦。怠速时慢慢靠近妹惠,它的躯体在微微颤抖偶,这似乎一种来自猛兽内心深处由经血管之后流于皮表的那种微颤缓。   细节方面奥迪从不偷懒斧芬,愿意为旗下所有产品都打上自己应有的标记乖,选装的420mm碳-陶瓷刹车盘配以6活塞制动卡钳是在与速度较劲时最坚强的后盾观,极端的时候为你争得面红耳赤也在所不辞崇龋楷。在我看来限灯,这样的视觉效果已经足够征服所有人能僳,如果你觉得不够醒目硕徘,还可以选择将卡钳漆成红色桃捕。   顺着腰线向后摸索我看到由那几笔简单的线条勾勒出奥迪RS 7漂亮的尾部懒峦籍,可升降的扰流板平时会与后备厢融为一体记,120km/h时自动升起妨,此时的样子最为动人芒凶,速度降低至80km/h后便会自动收回茂萄。   进入驾驶室并不费力兽槽,内饰与A7或者S7基本格调一致纶逆递,简洁朴实靶,中控台区域保持原有基调诫,有人说它沉稳挨适,另一些人说运动诽骡链,在我看来这就是奥迪的风格测姜穗,可以满足很多人的口味窜别,一切气氛都显得那么熟悉抱莆陇。   车内有两处亮点让我记忆犹新媒阶拌,黑色真皮的赛车座椅给内饰增加了不少印象分讳蹬,坐上去的感觉也足够舒服恫。不足之处在于它的调节方式太过简单睡,仅提供电动方向调节以及腰部支撑楼,相比较对手CLS63 AMG缺少了腿部与腰部位置的包裹收紧功能墩。   第二个亮点在与RS 7的方向盘颗哀醚,手感与大小都很出众鼓,令人爱不释手温猾前,最关键的是RS系列专属的造型非常激进庭憋,相比竞争对手更容易激起驾驶欲望诉寄。也许这就是奥迪设计师花心思的地方其,善于抓住驾驶者的心惋人辟,因为方向盘是人与车辆沟通的最重要的部分砷。" "  【汽车点评导购原创 】   随着购车群体逐渐的年轻化素伺豪,两厢版掀背车开始越发备受关注臀奸汲,掀背车一样可以拥有不错的空间和动感的造型咕漂,强劲的运动性能也是非常重要的指标盖。就在本月初锌范套,上海大众推出的朗行运动版正好满足了消费者的需求赎,除了朗行运动版之外爽崩,1.6T科鲁兹掀背车同样兼顾到空间和运动性能挟靠。接下来控,我们将两车放到一起彭拿楼,来看看其空间和性能环节的表现如何寞锚储。   与以往在两厢车的基础上再开发三厢车路线不同的是息,如今的情况则正好相反熔,科鲁兹掀背车和朗行运动版就是如此浚雌蛙。科鲁兹掀背车1.6T自动旗舰型的售价为14.99万元屎颅旅,与其匹配的朗行运动版1.4T自动舒适型的售价则是15.09万元袱侯,两车的售价还是非常值得人期待驾崇吵。 产品名称 2013款 科鲁兹 掀背 1.6T 自动旗舰型 2013款 朗行 1.4TSI 自动舒适型 厂商 14.99万 15.09万   无论是科鲁兹掀背车还是朗行运动版显,两车的车头造型相信大家已经非常的熟悉了遍暗,科鲁兹掀背车的车头前脸全部采用了三厢车的设计墓,前脸没有任何改变臣。朗行运动版熏黑式的进气格栅和蜂窝式造型虽然也是大众常用的元素衔,但给人的印象要更加动感徘凭怖。   车身尺寸方面姥险脑,科鲁兹掀背车的长宽高分别为4510×1797×1477毫米蒂闹挺,各项数据都要比朗行运动版更大一些轮技,轴距上其2685毫米的参数也比朗行运动版2610毫米的轴距长出不少壳悸都。   科鲁兹掀背车1.6T配备的是225/50 R17的固特异EfficientGrip轮胎革,这个系列的轮胎特点偏向于安静舒适词罚癸,比较适合家庭日常使用拾涛力。轮毂造型与三厢版没有区别赫寸。在发布会上散,我们见到的朗行运动版所采用了大众车惯用的多幅轮毂搭配205/55 R16的轮胎嫂伎咖,相比科鲁兹掀背车不够运动劳斗徘。   两车与各自三厢版最明显不同的就是车尾的线条氖松检,掀背式的造型使尾部显得更加紧凑入,线条更加自然啤嫉辅、流畅单。两车的车身腰线笔直且显眼靠辰谴,给人的印象很有一种短小精悍的感觉仓苫。   科鲁兹掀背车车尾依然能够看出三厢版的身影蒋玫投,其后风挡玻璃两边各有一个黑色扰流条儿尝铣,据厂家了解它们可以起到降低风阻提供提升性的效果凡。同时场,1.6T旗舰型还可以选装倒车影像功能菠。   朗行运动版的尾灯升级为LED光源抢,点亮后的视觉效果非常不错痢,还有排气管造型上加入了镀铬装饰福。整体风格也是保留了三厢版的造型罗窘。" "   ??? 【环球网报道 记者 刘蛟龙】丰田Yaris1999年首先在欧洲市场推出刃幌,当年就成为丰田在欧洲最畅销的车型爆纱兢。2008年擞,丰田Yaris进入中国市澄┗堋,今年全新Yaris L致炫在年初的上海车展亮相猜,在刚刚结束的广州车展上发布了的价格及参数矗慌,这款“专为中国市场量身打造”的A0+级大两厢车袱,在年中的征名活动中已然表明了其不再沿用“雅力士”这一名号恫,想必原因大家都很清楚咆忿绊,致炫在各个方面都已下足功夫熔,为的就是再续辉煌霉捣。   致炫外观灵动时尚险,带着一些年轻的运动气息穆换,车长为4115mm行,比老款长200mm;宽为1700mm;高为1495mm蛇兄,比老款低50mm;轴距为2550mm料,比老款长90mm雀删。通过车长及轴距的对比我们也就不难发现Yaris L中“L”的意思了颁陶。   前脸的设计可以说绝对是致炫外观上的最大特点说韩,横向进气格栅形成了致炫的一张“大嘴”箍释疲,这样的设计更有利于致炫的散热前书倦,而八字形的镀铬装饰条正如一撇小胡子将一张大嘴映衬得多了几分动感和可爱凯敖穷。鹰眼造型的卤素大灯格外锐利皋柒泛,给致炫前脸整体感觉增添了些英气帆钝。   " "  在这一两年中掇皑兼,我们总是能听到很多网友把高尔夫这款车称为“神车”爆伤,究其原因轨茄忍,一方面这款车终端优惠很少或者几乎没有少叮靖。另一方面林,也确实因为高尔夫的产品素质比较高氓。代表着大众在中低端产品中的最高水平剔荷。如今间荡辰,高尔夫7也渐渐走进人们的视野宫纤静。带来的改变很多模挎僚,由MQB平台带来的更多越级配置伙莱,外观内饰的革新骆姓彭,动力总成的变化黔澎,当然还有后悬架的改变趁。能否继续神车称号够翰赤,笔者觉得骡痢,可能性极大等蜡谷。   ●从固定平台向奶伲块化平台的演变   高尔夫7是引入国内的第一款MQB拇樟ィ块化平台的车型铺扫,之后矗擞,从这个平台开始芍晦,还会有奥迪A3等车型陆续引入唤哩。也许我们已经渐渐熟悉曾经的PQ系列平台称谓掳拨鼓。但从高尔夫7开始酚瘁空,这种概念将发生改变挛。MQB娜焙啵块化平台生产钠瓮适,让高尔夫7拥有很多延展性的传承烫类岗。例如很多更高级别的配置得以在这款车上保留邯标,后面我们会详细说到露蛊氰。   ●一款“脍炙人口”的车需要历史的积淀   一款能经久不衰的好车附曝挡,必然是一台有传承有积淀的车型惦。经过几十年的发展和变革吉蔫,没有被历史淘汰艰堵,却总能获得新生和换代购。我想符合这种条件的车型真的不多隶。甲壳虫也好患歪,卡罗拉也好犯,都算在其中艘。高尔夫更是其中不可或缺的一款鞍,从第一代发展到第七代壤澳,我们发现毁适散,很多经典的设计元素没有消失斯竣攫,而是作为经典传承下来羞矢,但技术却在与时俱进的发展倦多柯。直至现在恐,高尔夫7的出现狈脐论,能够看到曾经的影子玛藉底,也能够看到未来的趋势掏配孙。   ●调整策略 适应亚洲客户的消费需要   高尔夫7也加长了拭,曾经只出现在中级车或者中高级车上的事儿泡,今天在紧凑型车上也上演碌髓掳,只能说明该恋,亚洲客户尤其是中国客户的需求越来越被重视逆凶斜,也从侧面看出斡颂,这一级别的竞争是多么激烈淖连,高尔夫7的轴距加长了59mm坑驾乔,反应在车身上看,加长了56mm肋敦核。这让我们看到孺逗罐,高尔夫7并不是一味的加长铜狗杭,更兼顾着车身的整体设计我柑,以及操控能力的全局设计广寂碳。   ●后悬架的那点事   高尔夫7的后悬架也开始使用扭力梁式半独立悬架了孤笺惋,争议很大埔,但貌似并没有像新速腾上市时那样年,引起大家的太多反感居。或许一汽大众的这场策略大变痘,已经让消费者黯然神伤了碧耐股。大家也都知道呢入,这是没办法改变的事咯亮,想要四轮独立悬架慧岗雌,会有性能版车型作为选择瞎梳,要是纯家用苯蹋,就只能接受这个现实统痰隙。   本文导航竞番强:" "  [XCAR 对比 原创]   每当市面上出现一款全新自主SUV羡抛,我们在选择对比导购的车型对象中总是少不了哈弗H6卷贾,这仿佛已经成为了一种定律摊添。话说回来娄谁,许多自主品牌也将哈弗H6定为新车主要竞争对手郊,近期上市的瑞虎5就被奇瑞寄予了厚望拈示玩,采用全新平台打造的瑞虎5从设计感、做工第抡谋、配置以及动力上能否与哈弗H6有得一拼互盼火,甚至撼动其在自主SUV中的“老大”地位安耐风,通过下文的对比分析让我们来详细了解了解刷殴胁。   先期上市的瑞虎5仅推出2.0L排量的六款车型森,为更直观的进行两车的对比分析宪,我们将选取哈弗H6 1.5T的两款手动车型(从深圳经销商了解到哈弗H6 2.0L车型无现车违,需预定等车时间较长套,主推1.5T车型)作为参考对象绊。备注蒋糜:文中哈弗H6图片为2013款升级版 1.5T 手动两驱精英版马。 瑞虎5 售价 哈弗H6 售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元)   2.0DVVT MT   家悦版 9.99   2012款 1.5T MT   两驱都市版 10.08   2.0DVVT MT   家尊版 11.09   2012款 1.5T MT   两驱精英版 11.18 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   ● 设计原创度高登鄙,无明显抄袭   先从车身尺寸来看好警,瑞虎5和哈弗H6各有所长别诬,瑞虎5车身更宽搽淋许、更高维,而哈弗H6车身长度付、轴距更长浮寇。另外这两款车的外观设计原创度较高搏径,没有明显的抄袭痕迹屠,且能够符合大部分人的审美观谋停,足以体现出设计团队的用心程度泵毒。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 瑞虎5 4505 1840 1741 2610 哈弗H6 4640 1825 1690 2680 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   两款车的外观造型各有各的特点避募,瑞虎5与之前上市的艾瑞泽7很好形成了呼应厘,意在塑造最新的家族风格秒舅,整体呈现出大气据搓硅、时尚的感觉贸。瑞虎5提供了6种车身颜色选择琳,包括徽墨黑筹毕、烈焰红骂、赤金棕刨迪、暗夜灰极布劝、皓月白和丝缎银斧。   哈弗H6能够在市场上拥有如此之高的人气臣,其更侧重于简约膘庙逢、硬朗的外观风格同样被消费者所认可挡聪。车身颜色方面袍话,哈弗H6提供有经典黑衡、雅致银淌秤、简约白淋太申、中国红筏潜镁、风尚蓝熬蹭、摩登灰斧、醇魅红捍、睿智棕共8种车身颜色壕。   前脸部分窜犯,两车大量采用国人喜爱的镀铬饰条打造出更为精致的视觉效果屑鞘。瑞虎5前脸层次感较强芯默,大灯巧妙地与中网衔接境慨绞,而下进气口被分为了两部分诲,下部与底部合适护板相连接庞复滴,辅以蜂窝状设计多了几份运动的色彩;哈弗H6前脸线条较为柔和围弗寝,没有太多浮夸的设计年,中网换上了带有“HAVAL”的新标识羞妇,虽不是所谓的令人眼前一亮的”帅气面庞“蠢嫂,但绝对属于耐看型火悔形,整体间流露着SUV标准的稳重气息旦。   瑞虎5的车身侧面线条更为丰富赴,前后轮上面凸起的弧线以及全车黑色包围很有特点;哈弗H6在C柱和D柱之间的距离较长贫,车身侧面给人以更修长的感觉狡杭。另外虏,两车不忘在车窗周围添上镀铬饰条丰,车顶均配有行李架酿。   同样的淬棘届,瑞虎5尾部设计具有很强的层次感拘届,镀铬双边尾灯的设计很好的体现出其城市SUV的定位;哈弗H6的尾部则表现出SUV粗犷的一面惭筏芳,整体比例协调没有过人令人诟病的地方写干惯,厚重的保险杠更具力量感寄票橡。   灯光配置上粒痢,瑞虎5的前大灯造型整体感很强俺,内部灯组布置较为新颖税,顶配车型更是配置有氙气大灯和LED日间行车灯(备注沃:对比两款车型均无此配置);哈弗H6在这一点表现得中规中矩狭逆,常见的柳叶状大灯造型寒廓,常规的灯组布局惨五,带有透镜的卤素光源大灯酥,提供水平调节功能图笔眠。 【瑞虎5/哈弗H6 全系均标配有雾灯】   瑞虎5尾灯引入双环”C“状LED光源惹,看上去更为醒目和美观凌拐,安全性也要优于这哈弗H6的卤素光源还熄,不过后者别致的尾灯轮廓倒是与前大灯形成了不错的呼应扔识。   " "  就在新款凯美瑞和全新天籁竞相发布后芜,本田方面的沉寂让人表示疑惑与好奇镣,翘首以盼的媒体与众人或多或少的都会有些联想棠桃痉,同时越久的期待会带来一个重大问题虏,那就是新产品如果不能做到完美寝起欣,那便会使大多数人为之失望...   当我们从北美车展上看到第九代雅阁时疟梯,两条定论由中国媒体陆续传开色,首先它的相貌不错晾扫,其次来到中国的时间也不会太长了贪。一个月前辅固秋,我的同事率先在国内体验了“中国版”雅阁辟存搪,为何这么说芦社喘,原因是总设计师——奥本敏之针对国人的喜好娘,通过细节上的修改硕弛季,使雅阁更贴地气彼。   设计师在中国进行了大量调研工作苟山本,最终他们得知了国人的喜好廖栋,那就是与时俱进的配置以及大气的整体设计甜欢疚,随后联合整个设计团队造就出了我们眼前独一无二的国产第九代雅阁晨囱。除了大面积镀铬前格栅带来的视觉冲击力以外蜂,此次创新科技的LED远近光系统超越了同级别对手花,而这套LED照明技术一般都应用在豪华品牌定级车当中逝。 产品名称 雅阁 迈腾 蒙迪欧 品牌 广汽本田 一汽大众 长安福特 长(mm) 4930 4865 4860 宽(mm) 1845 1820 1854 高(mm) 1470 1475 1480 轴距(mm) 2775 2812 2850 制表炽权:网上车市(www.cheshi.com)   第九代雅阁在车身尺寸上相比老款小了一圈惋敢,在如今大行其道的“加长风”面前扰莫男,本田倒是走了一回不寻常路骗熔,这也是让很多人吃惊的一件事卿瞧,然而我们都很清楚的一点是牺牲空间会为驾控性带来很大的正面影响替校。   我的几位同事都说从后45°来看有点英菲尼迪的味道厢签的,究其原因我想和C柱造型鹊弯宋、犀利的腰线以及备厢上微微翘起的弧度有关稳徘醒。这一次雅阁不再遵循曾经“过于平和”的态度溺,先是放弃了老款斧头型的轮廓妒酸,其次将双出分置排气融入到了包围中驴,诸如此类的变革都是在向众人证明它已开始向时尚湾贸漏、动感靠拢融。   本文导航藕菠:" "  自从登上了自主SUV销量之王的宝座绩授,哈弗H6的身后便从不缺乏挑战者矢渤冠,如今长安旗下的又一款力作CS75也加入到了这一行列腺菜腊。不过要想把“领头羊”拉下马可并非易事攫响椭,良好的产品加上强大的口碑造就了哈弗H6今日的成绩盲损,而接下来就让我们看看长安CS75能否在与前辈的对话中占到便宜痪。 ● 外观对比   两款车在外观设设计上有着明显的区别耽棚,其中哈弗H6的风格偏向沉稳罕,中庸的设计让人挑不出什么大毛病全。相比之下吝池,长安CS75则采用了更为激进大胆的审计猜,充满个性的设计在自主SUV车型中给人眼前一亮的感觉促。总之这个价位的车型渡凌,只要设计不太出圈消费者都能接受瀑身。   车身参数对比   车型 哈弗H6及升级版 (运动版)   长度mm 4650 4640(4649)   宽度mm 1850 1852(1852)   高度mm 1705 1690(1727)   轴距mm 2700 2680(2680)   车身尺寸方面两款车型相差无几堑,即便轴距也仅有20mm的差距犊,如果无聊到一定要分出个胜负的话鲍奖,那么长安CS75在长度与轴距方面占有优势粟辨,而哈弗H6则赢在了高度与宽度上涵殊。   大灯是一个很能体现车辆设计的地方劣狡,在这方面长安CS75表现得尤为突出归路。顶部的灯眉糙、上下削平的“天使眼”以及开眼角式的整体造型冕督烹,虽说还是带着几分模仿的味道辽荷俺,但却并不令人厌恶躺豪孔。而另一位选手哈弗H6则依旧是一副稳重的造型蹲窗,不过它的优势在于自动大灯功能品常萌,这是我们在CS75上未曾找到的配置糯。   车身侧面的线条两款车型都没太多变化送伦,都是标准的SUV设计靖酶戳,就连腰线以及镀铬装饰条的位置也颇为相似透郎勉,不过值得注意的是邦,长安CS75的车门完全覆盖了侧裙娜溺,上下车时可以避免蹭脏裤子脓,这一点要比哈弗H6显得人性化贿。   长安CS75使用了轮胎规格为225/60 R18的邓禄普GRANDTREK轮胎哇滤嘘,而哈弗H6的轮胎规格则为225/65 R17桂,根据批次的不同轮胎品牌也可能是佳通和玛吉斯等萎凑滔,如果CS75今后的量产车能够保留这对组合的话毖,那也将成为它的一个优势苍。   车辆尾部的设计两款车型也是风格迥异啼李,其中长安CS75通过黑色的后包围以及细窄的尾灯令整体造型更加扁平耗猛,而延续传统设计的哈弗H6则要显得瘦高一些疽堆。两种风格说不上谁好谁坏甲,只能说长安CS75给了消费者一个更前卫未歉睡、更时尚的选择畔泄嫌。" "  自从登上了自主SUV销量之王的宝座鞘梢,哈弗H6的身后便从不缺乏挑战者五搭,如今长安旗下的又一款力作CS75也加入到了这一行列谋爆赖。不过要想把“领头羊”拉下马可并非易事趴弛,良好的产品加上强大的口碑造就了哈弗H6今日的成绩啊诧蔡,而接下来就让我们看看长安CS75能否在与前辈的对话中占到便宜荣。 ● 外观对比   两款车在外观设设计上有着明显的区别档逞螺,其中哈弗H6的风格偏向沉稳揉小,中庸的设计让人挑不出什么大毛病花。相比之下抗蚕吧,长安CS75则采用了更为激进大胆的审计虱,充满个性的设计在自主SUV车型中给人眼前一亮的感觉抽。总之这个价位的车型航穿掳,只要设计不太出圈消费者都能接受刑颓。   车身参数对比   车型 哈弗H6及升级版 (运动版)   长度mm 4650 4640(4649)   宽度mm 1850 1852(1852)   高度mm 1705 1690(1727)   轴距mm 2700 2680(2680)   车身尺寸方面两款车型相差无几秤量,即便轴距也仅有20mm的差距窘,如果无聊到一定要分出个胜负的话虹妥炬,那么长安CS75在长度与轴距方面占有优势偿菏惺,而哈弗H6则赢在了高度与宽度上厘焚阿。   大灯是一个很能体现车辆设计的地方潍炽腑,在这方面长安CS75表现得尤为突出孩。顶部的灯眉型扦、上下削平的“天使眼”以及开眼角式的整体造型号,虽说还是带着几分模仿的味道杰蹈,但却并不令人厌恶砂撮。而另一位选手哈弗H6则依旧是一副稳重的造型赔士,不过它的优势在于自动大灯功能稠,这是我们在CS75上未曾找到的配置庙详。   车身侧面的线条两款车型都没太多变化佰砂上,都是标准的SUV设计推毯,就连腰线以及镀铬装饰条的位置也颇为相似台捻,不过值得注意的是办寡酷,长安CS75的车门完全覆盖了侧裙诵俄,上下车时可以避免蹭脏裤子乱誓变,这一点要比哈弗H6显得人性化觅弥。   长安CS75使用了轮胎规格为225/60 R18的邓禄普GRANDTREK轮胎阜闲古,而哈弗H6的轮胎规格则为225/65 R17诧,根据批次的不同轮胎品牌也可能是佳通和玛吉斯等浅韩痰,如果CS75今后的量产车能够保留这对组合的话沥劫,那也将成为它的一个优势摹惊。   车辆尾部的设计两款车型也是风格迥异偷守宿,其中长安CS75通过黑色的后包围以及细窄的尾灯令整体造型更加扁平雾好豪,而延续传统设计的哈弗H6则要显得瘦高一些默狮。两种风格说不上谁好谁坏稗世,只能说长安CS75给了消费者一个更前卫橇完、更时尚的选择撤塑霉。" "  [汽车之家专业评测] 无论是现实中的钢铁侠原型层裂,还是我们熟知的PayPal和SpaceX私人运营航空旅行计划创始人忙,埃隆·马斯克就是一个奇人皋藐,是继乔布斯之后硅谷的又一个科技偶像(谁是埃隆·马斯克即胳?下文简称“埃隆”)龄。远隔重洋来到时差16小时的加州寂阮,我们此行的目的不仅仅是冲着70%车型都与国内市场无关的洛杉矶车展掳能,当然还有埃隆的新玩意儿——TESLAMODEL S汉男,一款名不见经传痛江萎,却突然颠覆世界的豪华电动跑车寥。在短短的5天内斜途,我们将会对它进行一次彻底的体验和测试潜钡。 ●曾经的TESLA腾狈:短暂辉煌的Roadster   2003年磷稻,当埃隆要在硅谷成立电动车公司箔,并亲自担任总设计师的时候沥韶,他为公司取名“TESLA”层。这个名字实际上是为了纪念天才而孤独的传奇物理学家届、电机工程师尼古拉·特斯拉(Nikola Tesla)搓伙窟。而在十年前琴履徽,绝大多数人也认为埃隆真的疯了零珐,因为在此之前贡式,没有任何纯电动汽车成功过细。   不过很快午兢,TESLA的第一款车型就让人刮目相看崇田矩,这款名为Roadster的纯电动敞篷跑车虽然造型称不上惊艳罗曝缮,却凭借0-96km/h仅需3.7秒的加速能力以及单次充电可行驶320km的续航能力颠覆了人们对于电动车性能差姑殊、续航里程短的传统印象播颇。只是笑浅惩,那时的Roadster真的很糙泡,很贵睬农冠,很没吸引力金莫牢。10万美金的售价实在难以让人在保时捷911和Roadster之间看上后者扩。   于是坊,TESLA开始如人所愿的走向“衰败”僧老,即便公司诞生7年后终在纳斯达克上市量袭,纽约时报依旧悲观的向世人宣布——“埃路樗恰,已濒临破产……”鸥。   不过守读蚂,就好像传奇人物就必须要有过山车般的传奇经历一样丘梯,Roadster惨淡的销量几乎让人忘记了这个品牌的存在蕉,埃隆的电动车事业也看似一筹莫展之际裁,MODEL S的横空出世挽救了埃隆的TESLA王国烈喇。仅从2012年6月车辆发售逆浮,到2012年9月这短短一个季度内菏褥,TESLA就在美国市场上售出了超过1.5万台MODEL S鞋排,股票的节节上涨也为埃隆瞬间“卷回”了7亿美元寇,并且公司还获得了美国政府的政策支持赴凰狄。   ● 简约外形流畅饱满赶踞绕,功能设计并不丰富   还记得Roadster的失败吗菩赤啼?一个能够打动人心的外观设计芒,对于任何工业设计的产物来说都至关重要敝藩,也难怪从Walkman之父高蓧静雄到苹果设计总监乔纳森·艾维蟹碴擂,从我们熟悉的宾尼法利纳到彼得·希瑞尔楔脸扔,这些在各自品牌的设计上都有着卓越贡献的人物泡,曾经或现在都是企业中的绝对领导者芜。   MODEL S的设计师Franz von Holzhausen毕业于加利福尼亚设计学院萍,是一位年轻的美国本土设计师鞋,曾经在大众汽车担任过助理设计师借辜,后又在通用汽车下参与过雪佛兰SS和庞蒂亚克Solstice等多款通用旗下车型的设计恒。在2008年加盟TESLA担任设计主管之前麻惨,Franz von Holzhausen则是马自达北美分公司的首席设计师亭,马自达旗下的Furai晚椿、Ryuga清恼雀、Hakaze和Taiki等概念车均出自他的手下蔚斧。   如果您曾经关注过美国本土的另一个新能源车企业Fisker瞎钮,就一定会知道那款叫Karma的增程式跑车歧巍酶,我们也曾经对其进行过试驾(点击查看试驾文章)芥。初次见到TESLAMODEL S的时候摧,我就曾觉得这款车型和FiskerKarma多少应该有点儿关系琳,无论是车身尺寸还是线条风格均是如此迹换酱,难道这两款车之间也曾有交集锹慰?   多方查阅资料后才明白趟粒,原来MODEL S的初始版本就是由HenrikFisker的设计公司FiskerCoachbuild负责设计的芒星,不过后来TESLA对其提起了诉讼剃,称Fisker不但没有完成MODEL S的设计工作闷陪脐,还盗取了其电动车制造技术费弟眠。于是紧接着纫姓,TESLA刚成立不久的设计部门接下了这个由Fisker留下的半成品里呈,并最终完成了MODEL S的设计工作拿戚恼。   MODEL S的车身尺寸达到了4978mm×1964mm×1435mm(长×宽×高)歧哎蜕,轴距则为2959mm俏。仅从数据来看肮罚守,MODEL S已经算得上中大型车的级别赤棺宛,差不多和奥迪A6L惜彼、宝马5系Li等近似衰,只是车身更宽大也更低矮一些肚然砂,毕竟豪华运动轿车的定位不能让它与行政级座驾在设计风格上相提并论吓渤。   整个MODEL S的车身上堵,相比许多人和我一样秃,最有“意见”的无外乎新奇的车头设计陵哦径,椭圆形前格栅造型太另类了萝蚀,甚至第一眼就让我想到了《东成西就》里梁朝伟的香肠嘴白,但是这也成为了MODEL S的标志僳,或许未来也将会是TESLA品牌的标志烽透肋,所谓的家族式前脸掠。   你或许会认为没有前置发动机的存在察赴,和绝大多数的电动车一样凳魄栋,MODEL S就不需要一个镂空的前脸格栅了靶,那就大错特错了窃。MODEL S的前置格栅依旧是镂空的糯臀,动力系统和电池组习蹭,甚至是空调系统的冷却水箱都被布置在这里虽,就和传统的内燃机汽车一样呛鸵,它依旧需要利用空气来为车辆进行降温镐奖。   细长条的大灯造型很酷凑具位,氙气大灯廖、LED日间行车灯都是标配驰残寥,和其他车型类似互,而“雾灯”位置的复杂结构中包含了转向辅助灯刀、LED雾灯以及示宽灯埠。只是在功能性上MODEL S实在很单调八,同价位产品上应有的大灯清洗漓、自适应功能等一概奉欠恍脊。" "   ??? 【环球网报道 记者 刘蛟龙】从四年多以前的产品线确立殊癌罚,4年的时间徘蝎该,经过诸多顶尖设计师的打造莎清贸,观致3经过年初日内瓦车展的全球首发廊,再到上海车展的国内亮相髓目煎,今年广州车展终于正式上市僵,观致3可谓是吊足了车主们的胃口溃烁。然而这点惊喜怎么可能使观致3善罢甘休捆,在2013年的欧洲E-NCAP碰撞测试中赌拳拜,观致3轻松的获得了欧洲碰撞五星的成绩孤补洪,这是中国自主品牌获得的第一个五星谅誓。观致3四项总分达到了惊人的340分妻,这在整个2013年度排到了第一位醛昂。那么这样一款面向国际化市场的原创紧凑型车究竟水平怎样广,接下来为大家解开谜团汲黎。   长宽高分别为4615mm/1839mm/1445m的观致3盎冈,遵循着设计大师Gert Volker Hildebrand“化繁为简”的设计理念翁僧,观致3的外观线条十分简洁充袄女,但又不失从容优雅篱乓疽,使你一眼望去就有一种德系风扑面而来的感觉牧,毕竟它的设计总监曾是大众高管峦,所以在外形的设计上的简洁明朗我们也就不难理解了厢巍五。   前脸看上去相当的饱满圆润酗,氙气大灯及LED日间行车灯衬托着十分有特色的进气格栅驾,如果仔细观察不难发现前格栅是由无数个长方形字母“Q”组成赌讹,而“Q”也是观致汽车的首个字母被乒,在我看来这代表了对质量(quality)的一种自信渭渤纺,当然您也可以把它当成是城墙式的设计贪弹捣。  " "  【汽车点评·导购·原创】   态度决定一切缓橇岭,这话虽然有点绝对嚏椽嚏,但却不无道理饺,在说服消费者购买自己车型的时候阀北,不是夸大其词的宣传就能一劳永逸的讥,车型真实的表现才是决定十分被消费者掏腰包的唯一理由痹檀哦。   爱丽舍和桑塔纳都是影响中国汽车进入家庭的重要车型瞥匙踌,随着时间的推移姑,两各品牌已经深入人心雹,而多年后重生的全新车型又一次重回擂台位,相近的售价觅、同级别的定位莱府么,看看哪款表现更有诚意钢。   全新爱丽舍诞生于PSA平台探类,造型圆润符合多数人的审美究痪汗,第一眼算得上成功围签乡。前脸镀铬材质的双人字格栅已经成为了雪铁龙的新的标识楼悔,细节处理更为立体很显档次察多。写意的腰线视觉效果哦也十分不错豌坷。爱丽舍原创度极高戒,很难找到其他车的影子肌公忙。   新桑塔纳的直线条到显得不会落伍钵纷驾,只不过虽然车身进行了拉长芦礁,但看上去依然是一副小型车的架势财痛,气势上略输给爱丽舍锑工途。外观设计确实见仁见智悸妙剔,有人喜欢圆润稳重久晃浩,有人喜欢直线条的简洁利落性发,嗯好吧碗,各花入各眼静。 产品名称 新 爱丽舍 新 桑塔纳 长(mm) 4427 4473 宽(mm) 1748 1706 高(mm) 1476 1469 轴距(mm) 2652 2603   实际的车身尺寸表现舍借,新桑塔纳除了车身稍长之外腥,轴距欺、车身宽度和高度都是爱丽舍更占优势且羚供。但整体上两者都属于造型协调的类型鄙欺桂。   内饰部分蓟狗,两款车型均提供全黑和浅米两种配色湘陷途。配置细节设计道侧堵,爱丽舍依然能看到一些法系车固有的设计容,比如位于方向盘后边的多功能按键梅珊芳,需要摸索才能习惯操作;而大众植根国内多年所造就的操作方式规彩呕,则显得没有可挑剔的地方凭,只是限于成本辱,用料表现一般拭铝。" "  谁都没有料到短短几年建,SUV会如此火爆胚芜,从动辄百万到数十万的城市SUV隶饶措,都曾经上演过排队提车的场景啤,人们对SUV的热爱就像当年钟爱三厢轿车一样嫡考。汽车厂商也是尽力满足用户的需要告恳任,不同细分市场睡、不同类型SUV纷纷推向国内市橙辍,而总是""慢半拍""的标致汽车也终于有所行动啥岗耪,推出了其首款SUV--标致3008刚贤盾。   其实在两年前标致3008以进口的身份进入过国内市诚呔窘唷,但是由于较高的售价使得销量很惨淡愧惨。而东风标致国产后价格有很大降幅疗,15.98-21.67万的售价也与途观财裸、CR-V筛官、翼虎热门紧凑级SUV区分开来娜宽氢,定位为一款入门级紧凑型城市SUV列迸。下面一起去看看吧昧径沧。 ● 外观解析   除了高售价外衡颠,外形设计也是导致进口3008销量惨淡的原因之一携。太过个性醚娶,同时又不够精致咸软对。而相比之下宫随,国产版标致3008要好很多地,现代感更加强烈乏尚。前脸采用了小一号的大嘴嫂寂,并且添加了镀铬饰条显示很精致派,也符合国人的审美略脸肌。   前大灯虽然不是氙气大灯邢剃品,但是加入了透镜痉,整体观感不差傅绣绩,同时搭配LED日间行车灯在辨识度上也非常高醚。另外厂,雾灯处还添加镀铬饰条装饰活,增加了前脸时尚感幕眯。   从车身侧面来看泼肃点,标致3008加入了车顶行李架篮齐,虽然并不是经常用到的配置诵庐,但是对整体造型的营造作用不小梯纺。另外手恃,黑色下包围凸显了运动感坷急就。   尾部是相比进口版改变最小的倾慑毫,不过依旧非常漂亮蛋剂,很有层次感庇。尾灯加入LED灯组疆,警示效果更好吝。另外最值得一提的是其后雨刷设计儡,在前雨刷工作状态下愁拈僧,挂入倒档差,后雨刷会自动工作夯椭适,非常人性化的设计登懒拴。" "  说到法拉利刃、玛莎拉蒂这些品牌善,网友们肯定会觉得遥不可及眷诚辫,价格高高在上胶鲍唇。如今挪,玛莎拉蒂推出了全新一代的Ghibli门,它以89.8万元的价格进入国内市场架磊。这下购买玛莎拉蒂的门槛一下降低了不少秀锈。所以我们为它找来了两位富有个性的对手-宝马Z4和路虎发现酷尖心,让我们来看看他们三个谁更吸引人窃。   在市场行情方面睬,Ghibli集成了家族其他乘员的传统诲颁憨,以最基本的89.8万元售价是不可能买到车的饰硕随,到达国内的车辆多多少少都安装了一些选装配置么铅煽。这也让它89.8万元的基本售价形同虚设岗嫩。而其他两款车型均有不同程度的优惠冉位相,不过这也与他们上市时间较长有一定的关系惹始户。   玛莎拉蒂Ghibli的车身长度和轴距在三款车中都是最长的渭,看起来非撑担魁梧的发现竟然落了下风取爱,令大家非常诧异桥仕。但在内部空间方面腔锌,Ghibli组完全不能与发现相比枫,它的内部空间相当于宝马3系标准轴距版竟久尽。而宝马Z4则是一款标准的小跑车痉,所以它的尺寸就不在此提及了喀寂。   在该项对比中穿得喘,作为跑车的Z4竟然落后Ghibli一大截兑卤,功率少了80kw吉衔础,扭矩也少了50nm抒羞,同为3.0T但差异却这么大逆厂。发现采用了柴油发动机形扁,这款发动机的性能超众我,在国内有些市场中非常受欢迎介规。另外这三款车均采用了来自德国ZF的8AT变速箱咯。   对于传统豪华车闻言娥慨暇,前置后驱永远都是最完美的驱动形式底。因此Ghibli和宝马Z4都采用了这种驱动方式僻,即使是售价最高的Z4也没有采用四驱系统士颂。路虎发现集成了家族中的优良血统帛须,四驱系统足以让众多对手汗颜策。   本文导航驼:" "  【太平洋汽车网 评测频道 】其实欠唉扒,保时捷新Cayman在国内上市之后聊农,整个评测组的屌丝们就如狼似虎般的盯上它了如卡堂,遗憾是试驾车迟迟不能到位相巩,就在屌丝们的念头也就快淡忘之余旁溺科,保时捷中心居然告诉我们到车了!试车任务争夺的战况丝毫不亚于汪峰上头条的决心魂,笔者怨妇眼神的绝技终于脱颖而出掂,就当胜利喜悦之余孰纳孰,该死的大头智(笔者的领导)却告诉我驾驶时间仅为一天!这心情好比连开五包泡面没有调料包聊说。 体验读图模式   车辆提供 广州保时捷中心   图/文/摄 李俊锋   车型 保时捷新款 Cayman S   指导价   102.2万   销售地址/电话   广州市天河区中山大道西923号   020-37199911   或许很多朋友也许会蒙着嘴笑我疾:不就是保时捷最入门的跑车嘛拍纳,至于这幅尿性嘛绕淋?不过您还真别说夺咯,Cayman作为保时捷入门产品中膏,绝对是一部对得起消费者的良心之作材班,比起卡宴与Panamera来说纠晶爆,工程师为它注入了更多保时捷的基因乓,说句通俗易懂鞘,就是它才是保时捷该有的车子!   ● 外观誊:经典与传承 时尚与韵味   在讲解外观之间阶激,笔者先和大伙简单那扯一回Cayman的历史氢,第一代Cayman的诞生是在2005年半,主要定位是弥补911 Carrera车型下无硬顶跑车产品的尴尬空缺篇,它的设计部分完全沿用了Boxster的所有风格秒弧廉,所以Cayman完全可以称为Boxster的硬顶版本嘘。   新款Cayman S外观简洁富虹箔,车身比例更是优雅的惊人谓寄,咋一看就是一部运动硬顶跑车的完美象征憨霖。加长60mm 的轴距和更宽的轮距令Cayman S显得更低低夯师,车身高度降低了11mm(Cayman降低了10mm)灯。尽管如此幸洪,这款双座跑车依然非常紧凑督酮,车身长度增加了33mm归。车身前悬缩短了26mm腿疥乏。   每次谈起保时捷的外观设计豁棉都,笔者都是非常纠结的心情环鬼,恨的是德国人那副死脑经壁庙,几乎每一代的保时捷车型轮廓都没有丝毫变化互扳膊,喜的是哪怕轮廓没有变化镀狭标,每一代保时捷都能占据时尚的前沿米甫哆,或许这就是历史的传承吧谅。   新款Cayman S除了迷人的身姿卞,优雅的曲线之外窝炕司,设计师并不是一味的强调柔美别,车身侧面上巨大的进气口就是暴力机器的体现佃诗,这里需要注意的是矛钨,这个大口可不是什么导流机构梁,而是发动机的呼吸通道咎敦迹。   连同尾翼与车灯的线条是Cayman S最令人流连忘返的部位榔,加上凸出的转向灯设计表力颓,相信任何人看过之后都是过目难忘舰,尾翼同时配备升降功能墟舍龋,时速超过120km/h之后钝炒,能够有效提高尾部的空气下压力室。   此次试驾的车型装配了20英寸 Sport Techno轮毂拜顿,这个是一个价值不菲的配置韶,总价44700元乐驾,如果您不满意当前的刹车系统呵,选配保时捷陶瓷复合制动系统(PCCB)的话梳固怂,您需要再花费122900元!这套刹车除了耐高温还有一牛逼之处害,据说车用到报废了丝甫房,它还可以装到另一部车上继续使用范乓富,简直可以当做高富帅的传家宝陕杉唤。" "  国内B级车阵营的争斗充暮,恐怕用水深火热都难以形容蔬碗,原本只是按国籍分布的对抗阵营蛙廷,随着时代的发展长,已经逐渐转变为混战的局面迟镀丝,比如ABB三个品牌的中级车狸,现在不得不去正视来自日系的诸多竞争对手互灰璃。同样的情况也发生在合资品牌身上唇奔,民用车级别的对抗往往更加激烈思贾,当雅阁不再屈于将对手锁定为天籁和凯美瑞时吞,来自德系的车型是否会倍感压力容萝藤?   《抉择》   选车是一项既磨练意志瞬,又考验耐性的工作诚骨闯。往往在某一个时段有一丝懈道坛良ァ,就极有可能会出现日后后悔的情况发生徐暇峭。网上车市最新推出的《抉择》栏目崎,就是针对消费者在购车时可能遇到的问题穆洞,做出全面的分析与指导寡涝,以同级同价裁、同价不同级等角度出发具拘,全方位给您最全面的购车支持桥嚷。   雅阁和迈腾荡,两款完全有实力代表两个国家汽车水平的中级车戏鲸全,也许之前并不会将它们划等号穿巨朔,但随着市场格局的转变碎宿,它们也来到必须接受对抗的门口配。当然垢,这场争斗的发起者是雅阁嚏叉,它已经不再甘于只跟自己的两个老对手进行争斗渴扑,抢夺德系车根深蒂固的份额虾色,看起来是个贪婪的举措收宫,但能否成功却还很难讲弟。   其实雅阁和迈腾在设计风格上并没有什么互通的地方城,一个一眼就看上雅阁的人是不会考虑迈腾的摄,反之同样染。客观的讲估尾嘶,日系中级车在设计时更强调车辆的饱满感和庞大感赌沸牧,而德系车则更倾向于干练的设计手法以及平稳的线条走势坝。尽管雅阁配备了前大灯LED光源滦互,但是这个技术到底是否实际庇,还要从使用中来探寻扣箱。而迈腾的家族化设计或许曾经产生过一些反对的声音滤撩,但并没有对它的销量造成那怕一丁点影响顺。   第九代雅阁缩短轴距的作法胖惦嫁,是令所有人都无法理解的暇谰,在几乎所有车型都在加长的时候钾,新雅阁的这一举措着实给了每个人一记闷棍画冒磊,搞得你摸不清头脑蹭撂啪。日系车对于商务的诠释与德系截然不用顽,这也是为什么很多日系车看起来要比德系车胖的原因皑漏锋。   虽然大众的每一款车型都有很多相似使驳第,但你不得不承认它也是很多科技的开拓者露酸。迈腾所配备的隐藏式倒车影像摄像头和行李箱感应开启功能岭兄扒,就是最好的证明确擦,据我所知达悄日,直到全新一代奔驰S的诞生购排睦,奔驰才意识到原来倒车影像的摄像头是可以收起来放置被弄脏的愧宪凰。   本文导航救鹤:" "   笔者身边有不少将速腾“顶礼膜拜”的技术青年葱渤,它们钟爱速腾的技术至上生存理念起,他们乐于和别人分享速腾技术方面的点点滴滴刮蛾。直到有一天图,新速腾上市挛似翻,后悬架变成了非独立结构讳,他们的崇拜似乎崩溃了茶畔糕。这还是那个技术控速腾吗和酷怪?随着时间一点一点过去论,新速腾陆续推出速腾蓝驱版怪、速腾GLI问蓟订。大家对于后悬架的谈论也云淡风轻了航娃劣。不得不说峭,速腾家族越来越丰满庆伟芯,那个曾经的技术青年办熬廷,逐渐走向千家万户吾伞,满足标准化的舒适性需求咐惶酸。而蓝驱和GLI则更有针对性的满足性能控和环保主义者派彩尉,这让我们看到速腾到新速腾的转变奉翻,它变得多元闲麓,变得成熟纪酒。    ●以此为“母” 开枝散叶就像一位长者    新速腾的家族越来越丰满瞄,开枝散叶就像一位长者蔡。它不是急于求成恰拇歼,而是变得更圆滑更成熟点。记得一句广告语曾经说过荚楼:“成功的男人溜辨,有很多面坟毯。”或许新速腾已经厌倦于只展现技术青年的形象奴泊杏,它要更多变粕,它要更多面锭。蓝驱和GLI堆苗保,一个拥有更多的节能技术唇,一个拥有更强劲的发动机和悬架结构垂列。当然靶,价位不同珐谦,GLI已进入二十万大关囊。你有了更多选择另系,你没有了挑新速腾毛病的口实抢。三种产品摆在你面前嫁缸裂,要节能茧辛?要动力妙?要居家科?新速腾都在这墩纯。    直至今日棋,都有很多人对上一代速腾那略显臃肿的车尾诟病不止撵,的确相聘,上一代速腾更像是第五代高尔夫的拼接品嘎薪峭,多少显的不是很紧凑动感吉芹颅。但终究那是一种技术执着理念下必但旁,最后一代产品了奸抛颅。新速腾的到来似乎终结了这些琴熔,悬架品质降低料筛社,操控感稍有不足请坎峡,但换得更宽敞的内饰空间相步燃,等等等等怯。到底速腾进步了还是退步了忌,我们无法一概而论虚轮岁。但有一点陇,笔者觉得大家都不会反对孺酬,新速腾的外观绝对养眼剧。你依旧能找到德系工业味儿捌狠横,但又看到更多摩登的东西说。咸淡合适肖,老少皆宜洛。或许从这个角度来说拔,新速腾是成功的刷讥。    过多的技术说明别境,这里就不重复了琳甩,今天我们就来漫话速腾矩姆。记得一次波,一个搞设计的朋友坐进新速腾里面篡,立马对它的内饰嗤之以鼻帘。毫无设计感仙户檄,直来直去腥,见棱见角逢拈。或许不光是这位搞设计的朋友攀参郝,很多网友也有如是感概场少请。他少了一丝温情南常翻,少了些许浪漫骗。不如北欧风情简约藉,不如英国小车活泼虹。充满了德国工业时代标准化生产的气味拆掏。打开高尔夫赫、速腾宝、迈腾呈锻、途观同、途安的车门立,你都会得出同样的答案拓瓢兴。或许纫龋,这就是一种设计选择咸磕舞,其实大家都是从标准化流水线上生产下来的沤,内饰模具走点曲线也不是不可以高跺,但当你仔细玩味之时辜,你就发现新速腾内饰有种严谨的简单美壁稗氨。不浮夸递扁、不高调狠阿帆,你可以说它没有设计感须,但它却充满机械美呸。 责任编辑辣疟巳:沈楠"   长安铃木在2013年广州车展推出了全新的小型SUV娥,也就是S-cross锋驭诵篡,售价11.28万-15.58万元毒挖。这款基于SX4平台而研发的产品定位于小型城市SUV市诚哺场,主要竞争对手包括劲炫和逍客郴檬撅。也许很多人以为这款车其实就是SX4的跨界版绣锨,其实并非如此蜂环,这款产品很多的设计和风格都采用最新的语言扑泻旱。那么与竞争对手相比会有哪些差别呢刚旦犬,我们不妨来进行一些对比去看看梁且荚。   长安铃木在2013年广州车展推出了全新的小型SUV雇嗓懈,也就是S-cross锋驭还旧骑,售价11.28万-15.58万元亮瞄。这款基于SX4平台而研发的产品定位于小型城市SUV市陈勘斐帷,主要竞争对手包括劲炫和逍客盯纹。也许很多人以为这款车其实就是SX4的跨界版县虽,其实并非如此分砰,这款产品很多的设计和风格都采用最新的语言窘遣划。那么与竞争对手相比会有哪些差别呢毋犬套,我们不妨来进行一些对比去看看灌腻薄。 "  [XCAR试驾原创]   在本届(2013第11届)广州国际车展上刑,一汽吉林将旗下佳宝V80系列的两款新车——“佳宝V80 1.5L”和“佳宝V80L”推向了市场臂肉举。新车型不但在原有佳宝V80的基础上换装了动力更强劲的1.5L排量发动机卸荷熬,而且在轴距上也进行了加长报来,从而能够获得更大的车内空间免北。其实就在此次广州车展开幕之前悉傲敌,爱卡汽车已与众多业内同仁一起受邀前往京郊对佳宝V80 1.5L和佳宝V80L这两款新车进行了一番试驾体验兰关,下面就请您走进本文来一同分享一下在这两款新车型上所发生的变化都在哪儿吧抠。   一汽佳宝V801.5L和佳宝V80L均是基于以森雅为平台打造的佳宝V80车型的升级产品皆盛,前者在原先佳宝V80的基础上换装了由中国一汽自主研发的1.5L排量CA4GX发动机澄狄七,后者在使用同款发动机的前提下又对车辆轴距进行了100mm的加长街北。另外筷,佳宝V80 1.5L和佳宝V80L每个车型下面又都有MPV甫操胯、BUS缝动徽、VAN三个系列插七横,分别涵盖了商务廷杏、家用和专用三个细分市场卯。好了奇,闲言少叙木恒,下面我们就走近它们以作详细了解吧潜祷。   外观篇门瞥殊:时尚大气 不拘一格   由于佳宝V80 1.5L和佳宝V80L均是在原有佳宝V80(1.3L)基础上进行升级后的车型产品侥牡,因此在外观及内饰方面并没有进行明显的改动且两车基本一致上撵,我们将主要以佳宝V80L为解说对象攘,同时会在两款车型的不同之处加以说明茬。   该来说说外形尺寸了耐澳睦,由于佳宝V80 1.5L车型与原先的佳宝V80(1.3L)车型主要是所搭载发动机排气量有不同科,因此外形尺寸并未发生变化;而佳宝V80L则分别在车身长度和车辆轴距上各加长了200mm和100mm狭。   尾部造型同样以直线线条为主要构成填踌匹,与车头形成了很好的呼应锹,而且从整体上来看车身更趋向于平直辱龟偏。需要特别说明的是层坞,无论佳宝V80 1.5L还是佳宝V80L倘番独,其尾门均有两种开启方式——上掀式和对开式骑庇,以应对不同的使用需求列胸,由此也带来了两种不同形式尾门的车型会在个别尾部细节上有所不同虑,例如高位制动灯寂、门把手和牌照架范缝。" "  [汽车之家原创试驾] “北欧品质”蔼,“中国车”佩煌,这就是我思考良久后对于沃尔沃S60L的两个评价崔传啪。“北欧品质”传承自S60脆捣抛,设计风格以简约时尚为主金苇妹,选材用料则注重安全环保粪具。“中国车”同样不难理解纺独笛,“L”是个很好的代表淳串,但不是全部钠。   就在试驾会的前一天炼撕,我们刚刚在广州车展上详细体验了国产版S60L(链接)眉尸栓,所以这次我将重点放在S60L的主要变化和特点上春。   ● 沃尔沃亚太为何物蔡鞋轰?   “沃尔沃亚太”为吉利汽车与沃尔沃汽车在华合资公司的名称类淳德。沃尔沃成都整车工厂匙枷驳、大庆整车工厂贺、张家口发动机工厂竣、上海嘉定研发中心均属沃尔沃亚太旗下僧。我们此次试驾的S60L和未来消费者买到的S60L全部由沃尔沃亚太位于成都的整车工厂生产垃潍屡。   关于沃尔沃成都整车工厂   沃尔沃成都工厂从筹备之初便严格复制沃尔沃瑞典和比利时工厂的制造标准焕趁,不仅完全采用沃尔沃全球统一的VCMS生产制造系统诚泥,也遵循了全球统一的一流供应商体系和标准舵长。如S60L有约290家供应商关碴,90%以上为沃尔沃S60的原供供应商或其在华的制造体系丸。而在研发甫鼎侠、设计哩、采购和生产制造等各环节上官呈,成都工厂与瑞典和比利时的工厂也都保持完全的信息同步何猜,采用共同管理系统猎。   ●那些中国特色   加长后的后排空间   “中国车”这个点包含了很多内容欧,我们先从加长这个重点说起扰。S60L相比S60加长了80mm武韩,具体点说应该是轴距加长了80mm街。这80mm用在哪了呢夹?全部加在了B柱之后奴,所以S60L的车主不必再为后排空间担心浇惜桐,这里现在变得很宽敞褪念萄。   我在试驾前特意去S60内体验了一下空间啦,前排调到合适位置后侈,坐入后排的腿部空间仅为一拳两指股喀,属于勉强够用的水平;而在S60L中疆,相同情况下鹤拨梁,后排的腿部空间则超过了两拳井咐,可以说是非程宽敞家。 同级车身尺寸对比 参数\车型 沃尔沃S60 沃尔沃S60L 奥迪A4L 宝马3系Li 奔驰C级 长(mm) 4635 4715(+80) 4761 4734 4581 宽(mm) 1865 1866 (+1) 1826 1811 1770 高(mm) 1484 1481(-3) 1439 1453 1448 轴距(mm) 2776 2856(+80) 2869 2920 2760   纵向比较后我们在横向的看一看酷,S60(2776mm)在加长之前的轴距和奔驰C级(2760mm)处在同一水平陛齐晌,而加长之后的S60L(2856)则逼近了A4L(2869mm)和3系Li(2920mm)缺边。   外形中的变化 ? ?   车内空间大了腐桨步,外形倒也没受什么影响行,甚至感觉比S60还要更舒展一些裴曝岔。S60本就是轿跑设计风格酱速年,后门加大后募欺睹,整个车顶的曲线反而更平滑了坛。相比之下唱,S60那种短车尾的紧凑的动感少了一些潞骆枪,但却增加了几分优雅的气质阑斤。   沃尔沃S60L的外观基本延续了2014款S60的设计肝佩蒋,不过在一些细节的地方加入了国人喜欢的元素四槐让。前脸的进气格栅增加了镀铬装饰外框弛帕,车尾则在底部加入了镀铬装饰条戒。现在老外对于国人选车的喜好基本可以归纳为“加长”和“镀铬”矮垫,不知道大家对此有何看法咎翰。全新的18英寸轮毂挺漂亮纷显,轮胎为了适应国内更复杂的路况栓,将扁平比从原来的40增加到45崎苟。   内饰配置的变化 ? ?   车内的中国元素从配色就已经开始了羡钞尚,沃尔沃通过调研发现国人偏爱浅色内饰惫,但又纠结于浅内饰不易打理的缺点碌,所以设计师为我们提供了这个深咖啡和米色的双拼组合篱。其中日常使用不容易弄脏的位置采用了米色内饰筒,而像坐垫同、中控台面这些易脏的部分则采用深咖啡色示。这种颜色和黑色有些接近滴兼订,但更时尚荚赫、个性一些吉。 沃尔沃S60L相比S60的主要变化 外观造型变化 前脸镀铬格栅框 车尾保险杠镀铬装饰条 顶配标配18英寸熏黑轮毂 ? ? 内饰舒适性配置 ? 后排电动调节前排副驾座椅按键 全新设计的后排头枕 后车窗手动遮阳帘适顾、后风挡电动遮阳帘 后门迎宾踏板 氛围灯 前座椅轨道盖 驾驶员头枕衣帽钩 深咖啡和米色双拼内饰   不仅是颜色抽陌霸,S60L在配置上也更加重视中国消费者的需求其,后排乘客得到了更多的重视簧。我们这辆顶配的S60L T5(2.0T)车型同时拥有手动后排侧窗遮阳帘和电动后风挡遮阳帘沁。后排乘客不仅可以享受电加热座椅详贩亮,还可以用“老板键”调节副驾驶座椅的位置晦砍恃。" "  紧凑级家用轿车市场一直以来都是汽车厂商的必争之地既檬,10万元的售价最有可能成为每个人生命中第一辆汽车受碾炼,在这个领域的领头羊一汽-大众速腾在各个方面都表现得非常不错蔽,可就在本次的广州车展上每路,一款最有竞争它实力的车型观致3正式上市览,并且两款车的售价也是非常接近搪,下面我们就从参配之中寻求这两辆车到底哪辆更具吸引力逃另壬。 两车基本参数对比 产品名称 观致3 1.6T 自动 致悦增强型 速腾 1.4TSI 自动 时尚型 品牌 观致 一汽-大众 厂商指导价(万元) 15.99 15.58 长(mm) 4615 4644 宽(mm) 1839 1778 高(mm) 1445 1482 轴距(mm) 2690 2651 行李厢容积(升) 450-900 510 制表沦:网上车市(www.cheshi.com)   观致3 速腾   观致3的外观可以说非常具有德国车感觉挪,并且它的设计也是由国际化团队完成检短屉,外观上完全不输给大众拳头产品速腾捂坛。我挑选了2款在整车配置中属于中高配位置的车型哥,并且两车售价仅仅相差4100元绊冠恨。观致3车身更宽负,并且接近2700mm的轴距也具备一定优势陌。速腾则在车长与车高上领先观致3耿讳。 两车动力参数对比 产品名称 观致3 1.6T 自动 致悦增强型 速腾 1.4TSI 自动 时尚型 厂商指导价(万元) 15.99 15.58 排量(ml) 1598 1390 发动机形式 涡轮直列四缸发动机 最大功率 115kW(156Ps)/5500rpm 96kW(131Ps)/5000rpm 最大扭矩 210Nm/1750-5000rpm 220Nm/1750-3500rpm 变速器 6挡双离合变速器 7挡双离合变速器 前/后悬架 麦弗逊式独立悬架/扭力梁式非独立悬架 前/后制动器 通风盘式/盘式 通风盘式 前/后轮胎规格 215/50 R17 205/55 R16 制表砂柬:网上车市(www.cheshi.com)   观致3 速腾   动力方面妈哄稗,观致3采用1.6T发动机配合6档双离合器变速箱镁,而速腾则采用我们熟悉的1.4T发动机配合DSG 7挡双离合器变速箱秸。因为排量上的优势软澎蛋,观致3自然在动力参数上领先速腾咐挞磺。同时观致3采用了更加高规格的轮胎罐姑错。两车底盘都为前麦弗逊式独立悬架婆巳倒,后扭力梁式非独立悬架金。   本文导航避:" "  今天给大家带来的两款车衬搂顶,其实已经在国内上市烘,并且还是大多数工薪家庭都能买得起的紧凑级车型车瀑讳,他们分别是大众的全新捷达以及标致301丰。也许有不少朋友已经对全新捷达有了一定认识荆粱男,可以说其在大众产品线中起到的作用和得到的效果都很显著断晃,而标致301可能大家就不是很熟悉了稀庞靖,下面鲜魏,我们就一起来看看这两款车句悄。 外观双叭:新捷达很熟悉 标致301个性十足" "  [汽车之家原创试驾] 英菲尼迪在1989年创立于美国拓凄围,2007年进入中国倡。对于很多车迷来说穆惕痛,这绝对不是个陌生的品牌线陇屡,就算是平时不太关注汽车的人也能随口叫出它的名字抛肮嚏,但可惜恍竿,无论是在中国的街头还是美国的公路上华,英菲尼迪车型的能见率远不及它的对手们特。我有时会想这是为什么串?诚然晨,英菲尼迪的车在豪华感昏、科技性能和舒适性方面都不输给对手监铜茶,而问题恰恰出在这里秀。“都不输给对手”也意味没有明显优于对手的方面烩,没有特长就没有个性剁将,如果是这样的话违咕臣,消费者有什么理由不去选择那些同样优秀且有着更深厚历史底蕴的品牌呢秸?   现在英菲尼迪也意识到这一点皑蔑盾,且开始着力寻求改变柿讳、树立自己新的形象播梁馆。而我今天要试驾的英菲尼迪Q50就是这种改变思潮下的新产品技。我第一次见到这款车是在今年年初的北美车展上迁仍,当时就被其出色的外观设计所吸引伴兔饥,而今天我要体验一下它的新技术煽呵膛。   英菲尼迪Q50的车身尺寸并没有较G系有太大变化翟项,车身重量上的降低幅度也不大侩秤寸,不过重新设计的外形使风阻系数从G系的0.29大幅降低到0.26磁腿,这是很明显的改善姆,尤其是在性能和燃油经济性方面你。   这款漂亮的19英寸轮毂由日本著名轮毂厂商RAYS提供逞帆,并且采用的是锻造工艺柑腹。目前还不知道进入中国后这款轮毂是否为标配混绰赂,现在英菲尼迪Q50的对手彪趟,如宝马3系息蝗、奥迪A4L都是标配最大只提供18英寸轮毂罚看,希望Q50能做的更好撇霜。   英菲尼迪Q50的双屏设计是自己的特色颂诉。正常驾驶时可以时刻都看到导航信息或者地图箩,而下面的7英寸屏幕显示的InTouch系统有着更强的可玩性咕,而且我期待英菲尼迪以后能推出更多有意思的应用程序棠态臼,但其实这些已经有很多厂商在做了送世史,真正在同级别对手中标榜创新的还是双屏中控台设计控。" "  [汽车之家试驾] 高尔夫(Golf)是一项运动蔬菊驴,同时高尔夫(Golf)还是一种文化剖煽。它所代表的是一种生活牛放猎,是对待自己和家人的态度辆,是属于年轻人的精神炮龟鞋,是一辆车戈稿。历经六代的演变翅,高尔夫已经成为欧洲最为成功的紧凑型车倘,它虽然没有惊艳的外观屡缕冒,也没有花哨的配置首弄倪,但它是品质第累、安全庆黑、耐用的代名词建案。如今蔷即,第七代高尔夫已经面世磋敖,而大众也在最快的时间内将其引入到中国唾宦湘,让中国的消费者也能第一时间感受到全新一代高尔夫攀葡庇,今天我就带着大家一起来看看国产第七代高尔夫的魅力所在东经毙。   第七代高尔夫于2013年正式亮相迁,从外观上看你可能会发现它与以往的高尔夫有些不同厦,不再是一幅人见人爱的可爱模样讲商,更犀利的线条把它打造成了一个帅小伙湘。但大众的设计师永远不会忘记高尔夫的精髓撩享,你在第七代高尔夫的某些细节上还是可以找到父辈们的影子技凳妒。   一条围绕全车的线条将它连接成一个整体搞魏旗,大众的设计师甚至将这线条也融合在车灯中魄,仿佛是灵魂一样褥。这样的设计是否能够得到消费者的认可目前还不能确定凤校,但从我个人而言卷碑拔,第七代高尔夫在这个级别中是绝对是最富有设计感的歪湘股。   永远不变的C柱是高尔夫的设计精髓搭,回看历代高尔夫车型你会惊奇的发现它们是如此的统一泵菠, 坚毅的C柱是永恒的经典舅,不管其他部分如何变化寒,你看到它的C柱就一定知道这是一辆高尔夫袖垮芥。   除了车身线条外乱性,第七代高尔夫的前后尾灯也是交相辉映的戌歪疾,并且被那条“灵魂”所连接着酿龟,这在之前的设计中是很少见的萌挠卢。国产第七代高尔夫采用的是全LED尾灯雀,这款尾灯是海外第七代高尔夫GTI上所使用的封。这一点很有意思胖嘛使,在国内不少第六代高尔夫车主会自费升级海外版高尔夫GTI或R的尾灯酒篙漆,此次大众在国产第七代高尔夫上直接换装了海外版GTI尾灯豹爸,避免了大家后续改装磷疗。   说完了外观写山,下面我们再来聊聊平台空臼。熟悉大众品牌的朋友可能都知道福旧,早年间大众不同级别会采用不同的平台生产补,例如POLO采用PQ24和25平台韶裸,第四代高尔夫和宝来采用的PQ34平台妇,06-12款速腾采用的PQ35平台郡欣航,他们之间都是独立的绥。而第七代高尔夫则是采用目前大众最新的MQB平台生产的碗京翟,它的优点就是几个级别可以共享技术肚。   共享技术又有怎么样的优势班?答案是显而易见的姆螺。低级别车型可以采用高级别车型的技术俺非泊,在产品竞争力上绝对要远胜对手习毛疥,并且还可以降低研发费用戎蹭赤,可以说这种哪寰悖块化生产模式在未来肯定是趋势撅久贰。第七代高尔夫上出现的跨级技术已经开始显现出优势琉,例如电子手刹粱、更先进车载系统善,都是应该出现在中型车或者中大型车上的饲还,而现在已经开始在第七代高尔夫上标配垄绘凯。   所以百蚂袱,采用全新MQB平台的第七代高尔夫在诸多方面已经和上一代有了质的变化穆,就好像是四代和五代之间的质变一样现,开启了高尔夫车型历史上新的篇章阿。但是否真的是天衣无缝的设计庐氰,我们还需要用时间去考量卤,毕竟新科技的使用也会存在着不少缺陷旅蕾苇,但到目前为止乡绷,海外还没有出现关于第七代高尔夫的任何问题报告核。   外观和平台的变化让第七代高尔夫焕然一新抢,而发动机的变化也可以算是浓墨重彩的一笔歉黑壳。第七代高尔夫将全面搭载EA211发动机透氮,国产车型会配备EA211的1.6L自然吸气发动机和1.4TSI涡轮增压发动机(分为高功率版和低功率版)风猾衫。可能不少朋友对EA211还是比较陌生的霉啦雀,下面我就简单的为大家介绍一下EA211的技术特点和它于EA111的区别勒。   首先廉胖钎,大众的工程师对EA211发动机减重喷透绩,全铝的发动机和锻造的内部构件使得它比EA111减轻了20kg的重量弄缓楔。另外伺嫂,EA211再次使用皮带传动徽,相比于EA111链条传动古,皮带可以降低噪音和重量怀。除了以上两点外仕壁搭,EA211将很多轴承由原来的滑动轴承变为了滚动轴承裳,在一定程度上可以减小阻力署。 EA211/EA111发动机参数对比 ? 1.6L自然吸气发动机 1.4TSI涡轮增压发动机   EA111 EA211 EA111 EA211 最大输出功率   105Ps (77kW)   120Ps ( 81kW) 131Ps (96kW)   131Ps (96kW)/   150Ps (110kW) 最大输出扭矩 155N·m 155N·m 220N·m 225 /250N·m 发动机重量 约105kg 约88kg 约126kg 约105kg 排放标准 EU4/EU5 EU5 EU4/EU5 EU5 缸体   铸铁   薄壁缸体   铝+铸铁缸套   薄壁缸体   铸铁   薄壁缸体   铝+铸铁缸套   薄壁缸体 曲轴 铸造 铸造 铸造 锻造 凸轮轴 滑动轴承 滚动轴承 滑动轴承 滚动轴承 传动 链条传动 皮带传动 链条传动 皮带传动 油底壳 冲压钢板 铝 冲压钢板 冲压钢板/铝 排气系统 前置排气 后置排气 前置排气 后置排气   0-100km/h   加速时间(s) 11.9 10.9 9.5 8.9/ 8.2 最高车速 (km/h) 185 188 200   204/ 212   官方油耗   (L/100km) 6.9 6.1 6.0   5.8/ 5.4   得益于以上的几项变化叼猛,EA211发动机参数比EA111有所提升婪,当然幅度并不会太大负,因为整体的结构没有太大的变化钉灵叹,但减轻的发动机重量则可以体现在行驶过程中埃垂。   既然说到了车重沤,第七代高尔夫相比于上一代整体减轻了100kg交锚,这其中就包含有发动机的20kg弧蕉氰,而车身采用MQB平台后也随之减重嘛皑古,总体来说第七代高尔夫在轻量化方面的进步是显而易见的爸松闻。减轻车重对油耗及排放起着至关重要的作用恒琳,从官方给出的参数上看千介,百公里油耗下降了0.2-0.8L/100km荤行,这样的表现已经可以算是非常不错了投炊。   说了这么多士菇鼻,大家对第七代高尔夫应该有了一个比较全面的认识吴,而我们马上要接触到的国产第七代高尔夫会是怎样的表现呢敛镁?是不是像资料中介绍的这样完美哥固溉?后面我会给你答案霞。" "   在国内踢,当一款车的价格到了百万元剃醒穆,那基本上就可以称之为“豪车”了鼎弥诲,但过百万的车也分很多种浦嫡碌,比如X5漠、Q7之类的SUV吐途,亦或者911下、GTR的性能跑车狭奔。而“豪车”这个词更应该属于那些偏商务类的豪华型轿车设湍。今天几位主角就可以说是这个级别中的引领者比酷,除了我们经常能见到的宝马7系冻壕、奔驰S级赴款舅、奥迪A8L的德国三大品牌的顶级车型外筛匿,还有来自英国的捷豹XJL与日本的雷克萨斯LS系饶固。    注秋俩:虽然五款车均为各自品牌旗下的豪华车级别愤,但因为车款并不是统一的最高配盾,故以下文章内容中不涉及车型之间的优劣评比瞎彼。   新S级受青睐翅噬、XJL独具英伦风帕朗、盼7系换代    虽然这五款车都已经算是各自旗下顶级的轿车故,但从这次参与执行的编辑眼神中就可以明确的看出奔驰S级要更受追捧一些袒客。其实上渤纳,这也是因为奔驰S级刚刚进入了全新一代设汕伐,如果这五款车是在马拉松赛场上的运动员伶瞎兼,那目前为止奔驰S就是跑在了最前面的那一位囱伞,即便不算是遥遥领先亲偿,其他几位想要追上它也需要加快些脚步才行筐袭。 ?    全新一代的奔驰S级在外观上依旧能看出过去的影子沽肉孤,可相比上一代那给人严谨和刻板的感觉比起来汇,新S级的造型变得要更加年轻化了许多螺,我的几位编辑同事们都是介于25-30岁之间侥石抗,如果问他们有钱了是否会买上一代奔驰S级橙嵌捍,答案是多数是否定的!因为无论是开还是乘坐都与我们这个年龄段人的气质格格不入剑箔,新一代奔驰S级外观的年轻化让我们这些小编辑们开着它看起来没有那么别扭壤揪耗。    而这次参与评测的奔驰S400L Hybrid不仅在外观上博得了一致好评弗境惜,在其内饰的做工挪、以及乘客的舒适度(甚至可以说是享受)也都是表现极佳盒,详情点击" "  [XCAR 试驾原创]   前言隶:在自主品牌SUV阵营里面盒,景逸SUV在大家眼里已经是很熟悉的车型牡,多年不变的造型也早已让消费者产生了审美疲劳澳,景逸X5的推出经过全新变脸惧烹茎,足以颠覆大家对景逸SUV的认识肋卧馈,近期风行汽车再次举办了景逸X5试驾会何挽,下文我们一起去发现景逸X5有着怎样的亮点唇夕阀。 外观鳞:时尚年轻不失硬朗   东风风行景逸X5于成都车展上市圣。该车共有5款车型凯,售价区间为7.99-10.59万元香琴。相比前辈景逸SUV儡,景逸X5的外观设计得更为时尚叉前录,动力方面将搭载1.6L与1.8T发动机孩秘麓。 车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 离地间隙   景逸SUV 4382 1835 1739 2690 205 奇瑞瑞虎 4390 1765 1705 2510 190 哈弗H6 4640 1825 1690 2680 180 敬请关注爱卡汽车www.xcar.com.cn   厂家为景逸X5提供炫金橙胆、俊雅红豌拭、珍珠白挨捕、琉璃金省、陨石黑挎、钛金灰必、马拉喀斯棕等7种车身颜色传。从侧面说明景逸X5的客户群定位为个性化更强的年轻一代消费者骡刀聊。   熏黑设计前大灯突出其运动感杀,与黑色进气边框的搭配也很协调感钢,比起三角样式更显年轻集。大灯内部采用透镜装置宋锋芒,开启大灯后聚光照射效果更好提高夜间行车安全娩南。雾灯外包围设计突起骨,很好的与大灯以及中网形成一体航。   同比瑞虎掀、哈弗H6景逸X5在宽高以及轴距方面优势比较明显聘,此外205mm的离地间隙坑棉变,景逸X5的优势还是相当明显的紊号。   银色的迎宾踏板不仅带来很好的视觉感受肮厦睹,同时为乘客上下车提供方便矮。搭配车顶上的旅行架辑祈,使景逸X5在外观上显得更有越野的味道松芭。景逸X5侧面轮毂与景逸SUV区别不大锌,主要体现在细节之处的不同涝赤,贯穿车头车尾的腰线略显柔和番沦星,黑色的外观套件进一步加深粗犷的感觉核反。   景逸X5后窗配备雨刮板牛金,在恶劣的天气还是挺有用的上卿拈。此外全系标配倒车雷达集巾灭,1.6L与1.8T的顶配车型还配备有倒车影像钠掂故。银色后下档与前下档相互呼应静物,整体感更为强寞昆。景逸X5的车尾部分同样体现在细节的优化瞳灯,竖形的尾灯借鉴了北斗七星的元素从锋,夜间行车的识别度非常高孩顾。" "  前言镀姑橡: 中级车市场一向以来都是各大汽车厂商竞争的重要战郴廖莩浮,如今的战火更是愈演愈烈砂融。一汽大众在今年推出了2013款迈腾松,广汽本田则把第九代雅阁推向了市场畅猜。今天我们就让这两位中级车选手来一次正面对决察嫡,看看在价格相近的车型之间杀残蚂,两车在配置上的差别究竟如何吧范讥拜。   对于广汽本田所推出的第九代雅阁不必多说阜辞,作为一款全新换代车型酬躺尝,它的上市也就意味着日系中级车的“三匠辏客”全面完成了更新换代径骄。而对于一汽大众所推出的2013款迈腾来说化删稀,只能算是一次小改款车型卵办,除了在配置方面进行了升级之外确,外观造型阜冉、内饰设计和动力系统等方面都未发生明显改变七纷。   在此次对比中卉,我们选择“2013款迈腾1.8TSI 舒适版”和“2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版”进行比较扩渡,主要是由于这两款车型在价格上非常接近衫舱,均在21万以内绿。同时又都属于各自双方较低配的车型哎,对于比较二者之间在配置方面是否足够厚道也能起到辅助作用母芦葡。 对比车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版 20.98万元 20.68万元 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   我们先来比较一下两款车型的外形尺寸湃入襄。2013款迈腾在车身长度和宽度方面比2014款雅阁略逊一筹乃透厢,不过在车身高度尤其是轴距方面要明显好于雅阁孩逗繁。对于中国汽车消费者来说似乎更长的轴距会有更强的吸引力人,不过外形尺寸上的优势也很容易影响消费者的偏好程度肥胎。但是相信没有哪个消费者会仅仅关注车辆尺寸方面的数据门藩,在这场对决中迈腾和雅阁究竟谁胜谁负墩拌忌,现在还不是揭晓的时候缄。 车型外形尺寸对比一览 车型名称 2013款迈腾 2014款雅阁 长(单位纳刻:mm) 4865 4930 宽(单位论:mm) 1820 1845 高(单位烷汐:mm) 1475 1470 轴距(单位邦单:mm) 2812 2775 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   由于2013款迈腾属于小改款车型表蔡,因此其在外观方面没有发生明显变化横拿颇。前脸依旧展现出大众家族的设计样式陋聘,宽大的进气格栅和粗壮的保险杠让车头更显尊贵价橇联。前大灯组配备了LED日间行车灯眠垮皋,而前雾灯的设计样式则与全新帕萨特非常相近窘桐。另外坍拓骡,迈腾在车身侧面和车尾的设计风格同样更多地将华贵与大气尽力展现翁茧士,贯穿全车的腰线非常突出库惫,车尾则变得更平繁。而与新帕萨特有所不同的是察撕闭,迈腾的车尾牌照架在后保险杠的位置负,而非在行李箱盖上份搏穗。   2014款雅阁在外观造型上追求运动性和精干性崎架,但是国产版车型与美版车型相比起来看咀,其豪华感被进一步提升而运动感却有所减弱缔暮,不得不说这与国产九代雅阁所采用的大面积镀铬进气格栅有很大的关系太保,这也是新雅阁在外观造型上备受争议的一点炽孙。另外赌,第九代雅阁车身侧面的凹槽式腰线明显要比第八代雅阁的低调很多疽驮丹,不过从C柱开始已与车身线条相融合乱,深度虽浅但是更加富有设计感谓虑唯。   同样船,2013款迈腾在内饰设计方面相较前款车型也没有什么明显变化乘酞蘑。表面采用了金属拉丝风格的中控台面板碉峭佃,手感更为细腻;横贯整个中控台的木纹饰板看上去与周围搭配和谐珐锹,并且颜色也不显得突兀刊。   2014款雅阁延续了上代车型强调居家风格和功能性的设计熟蹬,只是在中控区域的线条勾勒方面有所不同煤。内饰配色非常清爽评,而且在材料上也更改为全部使用软性材质包裹虱败,用以进一步提升触感逢。   动力系统方面慷爽,2013款迈腾仍旧搭载1.4TSI豌环搜、1.8TSI莲箔汉、2.0TSI河、3.0FSI四款发动机;我们选择的对比车型(2013款迈腾1.8TSI 舒适版)采用了大众1.8TSI涡轮增压缸内直喷发动机+7速DSG双离合变速箱的组合疥辑抡,在保证动力输出足够的同时也相对省油款眠瓷。   2014款雅阁仍旧搭载了2.0L歧、2.4L和3.0L自然吸气发动机恢笛,在动力输出方面的提升并不太明显雾尾鞍,但是全系车型更换为CVT变速箱之后在燃油经济性方面的表现还是不错的;我们选择的对比车型(2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版)采用了2,0L自然吸气发动机和CVT无级变速箱的组合垮。 发动机及变速箱参数对比 车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版 发动机排气量(L) 1.8 2.0 发动机进气形式 涡轮增压 自然吸气 峰值功率(kW/rpm) 118/5000-6200 114/6500 峰值扭矩(N·m/rpm) 250/1500-4500 190/4300 变速箱类型 7速DSG双离合变速箱 CVT无级变速箱 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   在底盘悬挂方面常榔淖,2013款迈腾和2014款雅阁结构非常相近硷癌砍,都采用的是前麦弗逊后多连杆的四轮独立悬挂叹局,同时都采用了电动助力与电子驻车泻。轮胎规格方面奔己,2013款迈腾采用的是215/55 R16蒜,2014款雅阁则采用的是215/60 R16窟碉。 底盘悬挂及轮胎等参数对比 车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版 驱动方式 前置前驱 前置前驱 前悬挂类型 麦弗逊式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬挂类型 多连杆式独立悬架 多连杆式独立悬架 助力类型 电动助力 电动助力 驻车制动类型 电子驻车 电子驻车 轮胎规格 215/55 R16 215/60 R16 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn 2013款迈腾 2014款雅阁 2013款迈腾1.8TSI 舒适版轮胎规格为215/55 R16 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版轮胎规格为215/60 R16"   [汽车之家静态评测] 自从今年上海车展首次亮相以来赔,有关自由光在国内上市的消息就一直备受大家关注讹毙。事实上享,自由光有足够的话题供大家热议苹,例如特立独行的外观苫、匹配全球首款量产的9AT变速箱以及被誉为同级别最强的四驱系统等郡镐茄,这一切都足以让它成为大家茶余饭后的谈资并。日前仟,我们得到消息卉肪,自由光将在12月底正式上市销售懦,所以当这次在广州车展见到它的时候扇,感觉它跟我们更近了挟股赋。 "  [汽车之家原创试驾] Yeti歪硕禄,据传说是一种生活在喜马拉雅山脉森林中的物种午,它似人非人穿挤巢,行动极为敏捷块驼边,也惹出不少祸端坷,人们曾经持续对它进行追踪娜诧,但一直未果晨,我猜想这便是斯柯达为其首款SUV起名的思路吧琶:敏捷救评、神秘画。不过国产后的Yeti有了自己的中文名字就巍漓,叫野帝......这个名字我们就不再讨论了谦吭。   很长一段时间里矩岁,大众集团在家用SUV市场中仅有途观独当一面架廖鬼,并火热至今盾。同属大众集团的斯柯达品牌一直与大众打配合化抚,起到补充细分市场的角色安,此次野帝的推出依旧是弥补大众集团入门级紧凑型SUV细分市场的产品缺失痰啡讣,成了途观的小伙伴渡叉。   野帝的定位低于途观爬扛搽,车身尺寸小于途观突,同配置级别的车型价格也在途观之下翱妙,很明显栏林,它将与途观共同进一步抢占SUV市城椤,竞争对手将指向标致3008和日产逍客瞎鳖报。   ●外观矫坏:有自己独树一帜的风格   野帝使用了斯柯达最新的家族式前脸恭,舍弃了老款极为个性的风格廷抨培,确实更符合大众审美领鹿,不过平心而论它依旧相当个性崇锯估。我们把野帝和标致3008以及逍客放在一起沧,它显然不属于年轻时尚那类的恳郸,车身线条硬朗痛崔夕,总的来讲沉稳中有着自己鲜明的特点胳如穆。   我在论坛和野帝的相关文章的回复中发现圃,消费者对于这种外观较为个性的车总是明显分出两个派别来浚朴岗,喜欢的真是特喜欢嫩涟侍,不喜欢的看到它就不想再看第二眼了世残厢。   ●内饰涎疏潭:沉稳吓败、无趣澈、无惊喜   坐在野帝车内池档杏,从气味到设计都令人非常熟悉彻,依旧是斯柯达沉稳保守的风格熬,在操作方面备巨递,由于没有太过复杂的配置糙,所以操作上手难度很低锤冉。" "  在如今的国内汽车市场中挪,越来越多的消费者购车不仅仅局限于家用轿车星阂锭,紧凑级SUV是近两年的热门车型视邯,各大汽车厂商也相继推出了自己的紧凑级SUV车型贤塘撮,宝马X1在国产后法,其售价区间为25.90-49.90万仟酪,而国产奥迪Q3的售价区间和宝马X1类似顿腊跑,28.50-42.88万的定价也势必成为消费者购车时比对的焦点寒玻,今天我们就选择两款售价相仿的两款车型对比一下璃砍兑,看看他们的表现如何椭。   外观篇   由上表可以看出撬,宝马X1的车身长度和轴距上相比较奥迪Q3更有优势另,轴距的优势所带来的直接好处就是内部的乘用空间会更加宽大;而奥迪Q3车身宽度和高度上更具优势沉,外观看起来会更加饱满一些僵。   对于宝马X1和奥迪Q3封努,都定位于紧凑级SUV瘦恰,又有相仿的定价区间锤,无疑让这两款车成为了PK车型白,经过仔细挑衙┝己住,我们选择了一款宝马X1的xDrive20i 2.0T X设计套装车型和奥迪Q3 2.0T 35 TFSI quattro豪华型进行对比些。   宝马X1采用了家族标志性的双肾式进气格栅渐,整个前脸攻击性十足面衫溜。奥迪Q3倒梯形的前进气格栅则明显要温柔许多湾。两车均配备了氙气大灯和日间行车灯仆棱,并且配有自动清洗功能卵暑团,宝马X1依旧搭配了标志性的天使眼日行灯苫端乃,奥迪Q3则采用眉眼式日行灯湘分。   宝马X1由于采用50:50的车身比重韭,所以整个车身看起来十分修长徐害凑,奥迪Q3侧面看起来相对圆润一些落沏。   宝马X1的尾部设计延续了其科技感撤客,独特的设计手法使宝马X1尾部看起来立体感十足测漏械,奥迪Q3的尾部设计延续了Q5的设计风格畴墒,看起来略显敦实昧腻。 宝马X1和奥迪Q3都采用了时下流行的LED元素杏比,在营造科技感和时尚感的手法上来说不分伯仲喘搞鲸。" "  [汽车之家原创试驾] 作为一款年轻的车型乒发,2001年面世的本田飞度如今已经发展到了第三代窖,它的第一代和第二代车型因为有着年轻慧什蠕、动感和实用等特点卉头叭,所以在中国有着不少的“粉丝”闷鞠。如今沁请,第三代飞度已经在日本上市洗,而不久也会顺理成章地引入国产辱,全新车型是否能够保持老款车型的优点厂,并且更上层楼呢坏侮檀?今天口藕栋,我来到了日本枥木县宇都宫市的本田技术研究所的试验程松榕,在飞度诞生的地方寻找这个问题的答案触。 ●全新的外观   相信大家都已经看过了第三代本田飞度(以下简称‘新飞度')的官方图片棱橡,可以发现这一代的飞度看起来似乎在性别上有了一个转变海。由于应用了本田最新的家族式格栅设计肚焦,使飞度的前脸看上去像是戴上了佐罗的面具一般巧每帆,而前保险杠上三个大面积的进气口设计令这辆体积不大的小车看起来阳刚自信了很多磕。当然太擅途,这三个开口中只有中间的是真正的进气口姑,左右两侧都是封死的摩,目的是让新飞度更加的有型澜睦。也许是习惯了老款车型清新乖巧的“卡哇伊”造型队,这样的变化对于我自己来说还需要时间来适应芒。   新飞度的车侧依旧是这种类似于“单厢”或者是“小MPV”式的造型狠,日本人称其为“1BOX”静沤蠕,发动机舱十分短新山埂,体现了本田的MM理念(即Man Maximum Machine Minimum兢隙累:机械占用空间最小化绷蒋,乘客空间最大化)侈函,车身长度更多为乘客所使用小。但与上代车型不同的是箱,新飞度车身侧面的折痕更深也更加立体暴聚溯,所得到的结果就是使它看起来更加硬朗按。   在车尾的设计中俄,最让人过目不忘的就是后保险杠中与前保险杠遥相呼应的仿进气口造型浓丘焕,此外遂凯,尾灯向上伸展通判,经后风挡两侧直到车顶钾腊,这一风格显然来自于家族内部的CR-V连融肯。在1.3L和1.5L车型方面亲炬,车顶处有一个小鸭尾造型碌,而在1.5L RS车型以及i-DCD混合动力车型上竭,体型更大的扰流板令视觉效果加分不少荒。   新飞度好看吗嘶?也许这并不是一个好问题蹄熟,因为审美本来就没有统一的答案脐棱涩。不过可以看到的是物戮睦,新飞度的外观更阳刚怯荆,更加运动化寒斜川,也更自信了磁慧,同时在内饰方面也走向了成熟和纶。做个比喻吧日纶仓,第一代飞度好像是一位高中学生妹殊,古灵精怪;第二代飞度像是一位大学女生箔嫉樊,清纯可爱;而第三代飞度则更像一名初入职场的年轻小伙搔堂兔,慢慢褪去了学生时代的青涩玛掀,变得精力充沛痴豆毒、充满自信寇崔。" "  [汽车之家原创试驾] 在ATS出现以前脓,你很难想象凯迪拉克能够做的那么“小巧”漓粳,即使头顶着象征成熟气质的盾牌车标捎徐,它看起来依旧如此的适合年轻人欧。没错度窝,搭载着一车的新技术之后坚皑姓,厂家希望ATS能够成为宝马328i强有力的竞争对手腺,一大票海外媒体同行也在试驾后给出了极高的评价斗。于是当新车到来的时候新焚充,你一定和我一样对它充满了兴趣诧贾。这是最年轻的凯迪拉克蒋、最小的凯迪拉克赡殿怯,但会不会是最有乐趣的凯迪拉克法冻狸? ● 外观造型屎匿:钻石切割风格依旧案,整体造型更加动感   2013北美年度车型大奖僧盘、2013德国红点设计大奖卧牵、2012 Esquire年度汽车……仅仅几项大奖就足以说明凯迪拉克ATS的成就节,而这些成就的起始都源于漂亮的外观造型妥哀。延续了品牌“钻石切割”设计理念的外观线条勾勒出一个陌生而熟悉的身影捐,小巧的身姿使得我们并不容易相信这是凯迪拉克的作品芜掳,就如同过去那台基于萨博9-3开发的BLS一样让人惊讶沧,只是这回剑,ATS是完全原创的作品虽喉。 凯迪拉克ATS和竞品车型尺寸对比 车型 凯迪拉克ATS 宝马3系标准轴距版 雷克萨斯IS 长度(mm) 4643 4624 4665 宽度(mm) 1805 1811 1810 高度(mm) 1421 1455 1430 轴距(mm) 2775 2810 2800   ATS的长宽高分别为4643mm×1805mm×1421mm巫烙,轴距仅有2775mm光匹汲,算是款在国外相当标准的“紧凑型车”缮,而国内我们则把它当成中型车桨,和宝马3系标准轴距版俱、雷克萨斯IS成为同级别竞品糠,并比它们都要更小一些姑。   前脸的造型相当干练淮叮,看惯了SRX和XTS之后会觉得ATS的进气格栅并不像以往凯迪拉克的产品那么夸张坊,而是被很好的控制在一个合理大小上玛拿稠,搭配上牌照框之后整个前脸的线条设计就变得饱满起来了粉,也很符合其品牌最紧凑车型的定位桐。   高配车型的进气格栅采用双横辐式镀铬饰条盾沉纹,做了熏黑处理的盾牌车标内隐藏有ESS II第二代全车速自适应巡航控制系统雷达探头故。出于空气动力学考虑互鞋,主动式进气格栅也被运用在了ATS的高配车型上伺对淳,当车速高于60km/h时提,前进气格栅会自动关闭奥唾,可以避免气流进入发动机舱形成乱流陡兼,并帮助降低风阻系数0.021(实际风阻系数厂家暂时未公布)桨儡陷,提升车辆的行驶稳定性和燃油经济性空。   AFL智能氙气头灯采用延展至前轮上方的造型荡棘醚,并带有远近光灯智能切换功能诉级,直瀑式LED灯依旧是标志性的设计倘崔香,快速亮起便撬,缓速熄灭的设定很显档次揉笑顺。再往下看撼,闪电式日间行车灯惩宽、大灯清洗急、代表着美系车传统风格的轮眉反光片忌校,这些都是ATS车头部分不可忽视的细节点缀讹浑戳。发动机盖上的微微隆起无论是出于工程设计的需要巾,亦或是造型需求厦闹倪,感性的来说订蓄,可以视其为向着传统美系性能车致敬宿涎镶。身处车内檀故俯,隆起的部分会给视野带来一些遮掩董,这种视线效果被形象的称为“城堡式视野”掏。   ATS是一款后驱车层帅,并致力于将车身的前后配重比例设定为50怯娇孟:50喇玛竣,因此其侧身线条称得上是凯迪拉克现有车型中最流畅的一款炬咕掂,贯穿车体的俯冲式腰线枪漓、短前悬赶坏,短后悬的设计凸显出车辆静中有动的动感姿态尽比。从侧方能够清晰的看出驾驶者身处前后轴之间的中心点上狭侗,如此便可避免驾驶者因身材差异而对车辆整体配重造成的影响徐锻。   18寸10辐抛光铝合金轮毂仅在高配车型上配备侥,与之相匹配的是普利司通搏天族RE050A缺气保用轮胎(防爆胎)惯。而在规格方面火闹,为了照顾到ATS后驱运动轿车的特性凄旱抗,前胎尺寸为225/40 R18缕,后胎尺寸则为255/35 R18口手笛,前窄后宽的设计保证了起步时能够拥有更出色的后轮抓地力捣。   厚实的尾部设计永远是凯迪拉克的传统寿创,“钻石切割”设计理念在这部分被传承的淋漓尽致绣痞,刀锋般锐利的竖条状LED尾灯是车尾不变的主角椿,夸张的高位刹车灯组则临时充当了后扰流板的角色波桥踞,至于设计师是否真有此意坚猎,倒还真无从揣测暇疗识。   夸张的尾部扩散器着实为车尾增色不少袜粉,实际上呵苗,ATS的整个车底都布满了以提升空气动力学效应为目的的导风设计钾。粗大的双边双出式排气管布置的很贴近中部珐隆纶,由此带来了不错的视觉冲击感纳媳放,给后车以足够的心理压力散伤守,至少眼前的这个家伙一定不好对付泞特。   目前ATS引进中国市场的只有两款搭载2.0T的“28T”车型尘为,至于3.6L V6车型何时会引进五酒,官方暂时还没有表态浦,而是否会有V系列性能车型的推出雷七,ATS的首席工程师David Masch也表示将会视市场需求而定功。" "  当年一汽大众依靠第六代高尔夫挣了个盆满钵满蜂凤,虽然它是一款两厢车逼,但当时也没阻止消费者对它的热爱勿,而当时上海大众却没有一个拿得出手的紧凑级两厢车型砍,随之上海大众依托全新三厢朗逸车型美,两厢车朗行也就顺势推出添伎汹,可上海大众并不为此满意哼,跨界风格的朗境也就成为今天我们要与高尔夫一决高下的车型羔烁,下面我们看看朗境到底能否在各方面压倒大众“神车”高尔夫瞬亨,抢占一汽大众两厢紧凑车的市场份额拣。   上海大众-朗境 一汽大众-高尔夫   朗境作为一款两厢跨界车型副拿脆,自然在车身尺寸方面要优势于高尔夫蒂潍熄,高尔夫仅仅在车身宽度上取胜单,并且后备箱的容积高尔夫肯定也是不及朗境的嫌扁赂,加高的底盘让朗境还具备良好的通过性储繁疥。   上海大众-朗境 一汽大众-高尔夫   朗境与朗行共用代号为EA211的全新1.4T涡轮增压引擎屎慕,这款引擎具有全铝轻量化的设计套,对于减重以及散热都有进一步提升檄仇,此外技术人员在此基础上加入了一套ACT主动气缸管理系统蛇竭弧。这一点上要比高尔夫采用的EA111先进一些漆酥,参数上的差别却没有这些技术来的明显七荡。同时两车都配备的是我们非常熟悉的大众DSG 7速双离合器变速箱淋,朗境后悬架采用的是非独立扭力梁胶饭挡,高尔夫在这里就比较有优势了茂慕,采用了四连杆独立悬架褥汤。" "  前段时间我的同事试驾了奇瑞瑞虎5龄喀,这是奇瑞在之前瑞虎已上市多年之后才推出的第二款SUV产品刮床尘,要知道自主紧凑型SUV这一市场的竞争一直都是非常火热的峨疾累,作为后来者的奇瑞瑞虎5是否有实力挑战那些对手呢冬歧,下面我们就选取了它的几个热门对手进行对比驮剐辨,看看它的实力到底如何亨讳餐。 定位及对手分析维舅:瑞虎5定位高于瑞虎头虐,同级SUV对手众多   首先我们先来了解一下这个预计将于11月28日上市的全新车型—奇瑞瑞虎5度,定位要高于瑞虎车型摆,预售价在10~15万元左右贡锨曹,而早先上市的奇瑞瑞虎官方售价区间为8.48~11.58万元狄隆巫。定位的提升碴蔽,不光体现在瑞虎5更大的车身尺寸上市腐,还有其更丰富的配置和技术含量等方面翅盗。 【左上峡奉:瑞虎5;右上鞭刨:哈弗H6;左下率:全球鹰GX7;右下躺廖:奔腾X80】   按照瑞虎5的定位商饭拨,目前市面上的哈弗H6粒村、全球鹰GX7以及奔腾X80等等都将是其有力的竞争对手伍。并且由于瑞虎5的这些竞争对手入门价格大多都较低堤,而像全球鹰GX7目前还有一定的市场优惠屁,所以瑞虎5能否被人们认可其上市时的定价将会非常关键槽篇。" "  [XCAR试驾原创]   新速腾月销2万余辆的市场表现让一汽大众信心十足的接连推出了两款衍生车型锑槽从:注重性能表现的速腾GLI和以燃油经济性为卖点的速腾蓝驱唉。在各自侧重的领域里它们的表现究竟如何弛掂韧?我们索性将这两款车外加一款普通版1.4TSI速腾一次性全部提回来猫懦赔,用实际道路试驾和油耗测试来做一次真刀真枪的检验门税。 三款车型具体型号及价格参见下表平溜群: 车型/售价 车型 速腾(1.4TSI自动豪华型) 速腾蓝驱 速腾GLI 售价(万元) 16.78 16.98 22.58 爱卡汽车网制表www.xcar.com.cn   三款车型在外观上的差异并不明显糕嘶,GLI是其中相对惹眼的一个阔镶碴,蜂窝状中网设计和GLI标识蔽,以及更加犀利的前保险杠和雾灯设计让其更容易被人辨识出来香汝胆。而普通版速腾和蓝驱车型之间的区别则更加细微蔡, BlueMotion标识以及浅蓝色车漆是蓝驱车型所独有的污绅。 除了GLI车型配备有氙气大灯和LED日行灯外薯慈,另外两款车型都采用卤素光源擅。 车尾部三车间的区别更辛莨У尽,GLI与蓝驱车型配备了小巧的尾翼冠景疵,GLI的单边双出尾喉采用镀铬处理扦涧。   三车的轮胎选择与各自的定位比较吻合烧描,GLI配备的是注重弯道表现和抓地力的固特异EAGLE F1极品飞靴非对称花纹轮胎;而蓝驱则配备韩泰OPTIMO K415低滚阻轮胎尚叫,明显更关注燃油经济性;而普通版速腾则配备韩泰RADIAL K407轮胎梦既玻,侧重舒适性和耐用性边陶。   内饰方面侥,大众设计师似乎更愿意用缝线颜色来区分这三款车型揪。三款车无论是在方向盘导蹋、排挡杆底座还是座椅上麻,都使用了不同颜色的缝线作为点缀坑手。 点击下图阅读速腾/速腾GLI测试文章怂苹谋:" "  奔驰S级在国内上市的时候枢,奔驰就打出了“汽车发明者跺萍从,再次发明汽车”馁,对于前半句零,你应该可以了解漠讼溶,奔驰作为汽车的发明者毋庸置疑兴。但是后半句是不是有些困惑呢谭?那么只有亲身体验了奔驰S级之后你才能理解这句话吨肝。奔驰全新S级这次的确让世界都开了一个眼少卯,全球订单销量迅速上升扛敌劲,国内订车也需要很长时间毁慕,基本上4S店里的展车一到位就被预定了玩诗糕。奔驰S级到底是那些东西让人们对它如此着迷管剔?除了进行试驾体验之外府,我们也将全新奔驰S级和奥迪A8L来做一个对比痘粒缮,相信看完这篇文章之后寂脚贬,你的购车取向或者说品牌取向回发生根本上的转变拾两词。   之前脚呵,网上车市已经对奔驰S级的内内外外都介绍的很详细鲜拔,如果你感兴趣可以点击图片阅读吮。   -------------------------------------------------------------------------   奔驰提供的对比车型为S400L布,属于入门级别车型叼烈焙,排量为3.0T檬,售价区间为年泰:124.8-141.8万元之间亢洽巢,只有两款车型可选现鸽碑。奥迪A8L 55TFSI四驱排量为4.0T抖迷稗,售价区间为179.1-204.8万元檄,但是优惠之后基本上也就和奔驰S400L持平了棚柏。   对于汽车厂家而言阔,旗舰车型永远都是自己的“代言人”寐郝,无论是从设计抗揪叮、科技配置以及动力上都是自家研发水平的最高体现险栏。我们这次来对两个品牌的旗舰车型做对比狈试辉,并不是要面面俱到的去介绍愧檀恳,如果这样的话拉,几大篇也不会介绍全疚峨。本文除了从一些科技配置和舒适性上做对比之外芜,还要从一些设计细节和人性化方面做一些对比乐奋,来看看这位汽车发明者是如何再次发明汽车的翰抄。   对于外观坍,依旧是那句话河慨翻:仁者见仁司,智者见智凡痞扛,在两车之间徘徊的购买者估计也早就下了定论了呈。奔驰S级总体还是体现这优雅大气奴砰,而奥迪则一直坚持这自己刚毅害涕、冷峻的态度咸口熬。如果非要比拼的话廊,那么最能体现科技的还是大灯的设计卞。如果没有奔驰的奋起直追镣孪,我想汽车界现在最会玩灯的还是奥迪哇檄,但现在我想应该不会了皖肆可,奔驰的仿生学大灯在量产车上表现非常抢眼宦。   可以说奔驰S级和奥迪A8L的外观设计走的是截然不同的两个方向郴美,所以从侧面看起来就更明显了缓,奔驰依旧是将优雅做到极致高,而奥迪A8L的车身线条并不明显收,前后比例也是十分协调被柯,整体表现的是一种中性美侩膊,当然这仅仅是和奔驰S的比较之下的结果慈。   对于奔驰S级和奥迪A8L这种豪华行政座驾来说废建琉,最能体现出美好一面的就是细节的处理参示急。比如传圃夹,奔驰S级的后摄像头是采用了隐藏式无们,只有在R挡的时候才会开启辖仟,有效防止摄像头被弄脏导致不清晰的后果颂乖。而奥迪A8L的后摄像则是采用了外露式递信,当然这也没有异议诗,但是和奔驰S级对比之后划窝,就能体现细节上的不足了危发诺,我们也希望奥迪在后期的改款甚至换代时候能将这些都充分考虑进去诬。   本文导航骇蔑绷:" "   ???【环球网报道 记者 刘蛟龙】 M镣犬、G蕉、QX居仿、FX棱乐、EX般骂,英菲尼迪的命名方式有时的确会让我们很头痛饰,似乎日产也发觉了这种不规则似乎不应该在豪华车身上出现翁,所以明年这些让我们慢慢熟悉了的车型将统一变为Q和QX灌亩晶,趁着2013年的尾巴醋,我们决定留念一次英菲尼迪中的轿跑之作—G37 coupe蔫。   长宽高4653mm*1823mm*1395mm的G37 coupe相对于sedan来说更短更低但宽度却稍微增加了一些卿聊返,这一方面是出于减少空气阻力的考虑录,提高车型动力跋陷崩,一方面也使车身稳定性得以提高却邓凛。2850mm的轴距虽然没有变化叉,但是空间分配上帆,显然双门版G37理所应当的更加照顾前排痘胆。   前脸整体看上去十分圆润饱满凄,几乎没有一丝棱角从前方给G37带来多余阻力摄霞,横条形中网隔栅依旧延续着英菲尼迪的特点壤衫,黑色网状保险杠进气隔栅朴实不浮夸氰,L型大灯像两双飞翔的翅膀认,随着车子的启动的侧暖,展翅上扬石。不过这款车的前脸上涪捶,我们并没有发现雾灯的身影圈香。   与前脸一样碉,G37 coupe车身侧面同样没有过多的勾勒戌,但是的确比一般概念上的跑车要长很多副,波浪形的整体造型有一种潮起潮落的感觉然栖,车门下的一条筋线还有19寸多幅轮毂才多少为平淡的侧面增添了活力户郊。"   [汽车之家新车图解] 从2013年的上海车展亮相以来燎搓某,北京现代名图陆续在国内各大汽车展会露面可,博得了不少的关注牛蔼。大家这么关注它肯定是有理由的喷炔股,名图定位于索纳塔8代之下顿、朗动之上粗购,依靠丰富的配置鬼侍褪、合理的空间和稳重的外观内饰违,实实在在地填补了中间的空缺纠寄亢。据了解防甭,名图上市后将会有8个车型既,其中1.8L排量有6个车型(含两个增配的个性版)2.0L排量将会有2个车型(推8款车型款厢?曝光北京现代名图详细配置)沛奇哦。今天我们拍摄的这辆车是1.8L的高配车型竟欠剔,1.8L自动DLX呻登戊,这款车型也是未来北京现代主推的一个配置的车型顽。 "启辰R50X/MG3 xcross外观对比 产品名称 1.6L 手动 北斗导航版 2014款 Xross 1.5L 手动 舒适型 2013款 品牌 东风日产-启辰 MG 厂商指导价(万元) 8.28 8.47 长(mm) 4307 4079 宽(mm) 1730 1739 高(mm) 1564 1528 轴距(mm) 2600 2520 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表洗伸愁:网上车市(www.cheshi.com)   这两款车的售价相近谎睛楔,启辰R50X为8.28万坊乡拾,MG3 Xross的售价为8.47万元赂伎。按照车型划分来说茅忍,启辰R50X属于紧凑型跨界车楷,MG3 Xross属于小型跨界车妮寥。所以在车身尺寸上MG3 Xross没有任何优势曹氰车。但在外观方面堡偷,MG3 Xross比启辰更都市舶贝、更适合年轻消费者克疗楷。   启辰R50X   外观方面沁村,R50X车身装备了黑色大包围和前后防护板霞骆掂,以及跨界车型绝对不能少的车顶行李架诵。其长宽高尺寸分别为4307/1730/1564mm欢。由于增加外观套件坑鳖,尺寸自然会比R50有所增加沙,不过也仅限于外观上蜜沤,轴距依旧为R50的2600mm嘶厦,同级车型中算是比较出色的数据咖底。   MG3 Xross   如果你很熟悉MG3普通版亢,那么应该并不难看出它们之间的区别所在素捣芯。上汽将更多夸张的设计手法应用在MG3-Xross身上毙,这也为原本就十分时尚的设计中注入了更多张扬的元素奋拍。全新的进气格栅与前大灯内侧构成了MG3-Xross的X元素罐。   侧面变化不大抄骡,而且2520mm的轴距也同MG3普通版完全相同布宿膳。典型的跨界车必备配置行李架苍,是MG3-Xross不可或缺的一项配置施夏艘,有了它的陪伴乡吩,你便不会因为行李过多而难以实现远行的梦想订蕾侍。看似设计复杂的尾灯嫡火,其实并没有让这款小车失去应有的简洁妙撅,也正是它的出现湍,让MG3-Xross夜间的辨识度有所提升惺。   启辰R50X/MG3 Xross外部配置对比 产品名称 1.6L 手动 北斗导航版 2014款 Xross 1.5L 手动 舒适型 2013款 品牌 东风日产-启辰 MG 厂商指导价(万元) 8.28 8.47 倒车雷达 ● - 大灯高度调节 ● - 前雾灯 ● ● 外后视镜电动调节 ● ● 后窗雨刮 ● ● 电动天窗 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表步飞挫:网上车市(www.cheshi.com)   该环节对比中警缝泞,虽然MG3 Xross的售价更高壁峨倪,但在配置上却没有太大优势剩迫。启辰R50X中装备的倒车雷达山、大灯高度调节和天窗这三样深受消费者喜爱的配置在MG3 Xross中均没有出现柑敢范。这也直接影响了MG3 Xross的用车便利性济融,同时对关注度和销量也有较大的影响旁瞬森。   启辰R50X   天窗和倒车雷达是车主们最爱的配置之一通,倒车雷达可以帮助车主在倒车时掌握车辆尾部的情况凶凯,如果R50X能够标配四点式倒车雷达会更好领。另外稼,天窗也是大家乐意看到的配置割,既可以增强车内采光还可以帮助车内换气羚。   MG3 Cross   同样采用了夸张设计的尾部整体的造型设计与前部基本一致鸵,后保险杠底部护板正是表现其跨界车身份的配置之一贩。三点式倒车雷达菇鞠挺,对于MG3-Xross这种车身大小来说完全够用枢健欺,单出镀铬排气尾喉能够拥有独立的设计位置瓤,也让尾部的整体感表现更佳教瓦。   本文导航兢沸:" "  [汽车之家专业评测] “宝马4系是什么车恐磊?”每个人都会在心里问这个问题该托爬。它是个新来的家伙蔬券,我们看到的却是一张似曾相识的面孔梨。“这不就是3系的Coupe版本吗细皖?”有人一语中的疯嘲。故事讲到这里似乎就可以结束了美诞啥,但事情真的这么简单吗稀?当然不筛。在真正去驾驶一辆宝马之前佛,我们无法给它下定论许。于是问题变成了德丰:“4系是一辆什么样的车勒?”   几个小时前(11月12日晚)丰僧,4系刚刚在国内上市攀脯擂,售价59.6-73万元签漓炭。不论是售价还是双门2+2座的布局都注定了它只属于少数人阔,但不管你是不是4系的潜在买家饭赔茹,都没有人能阻止你对它的喜爱和探究它能力的热情独本仕。因此贤狗畴,我们为什么不暂且抛开一切杂念怒碴,而单单去欣赏这辆车呢靛嘎?   ●外观渴狡:若要欣赏斧,请径直走向车尾   我们测试的是一台435i Coupe Luxury Line拿舰寂,中国官方名称435i 豪华设计套装罢当。仅从外观来看编,这台车并不能给人很强的视觉冲击力录递灌。原因很简单谷,它的确太像3系了糜。 宝马4系 2014款 435i 豪华设计套装   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   70.80万 同级别车型尺寸对比 单位拐冠畏:mm 车型 长 宽 高 轴距 宝马4系Coupe 4638 1825 1362 2810 宝马3系短轴(不参与横向对比) 4624 1811 1455 2810 奥迪A5Coupe 4626 1854 1372 2751 奔驰C级轿跑车 4590 1770 1406 2760   最起码从外观来看是如此诫,4系如此像3系(F30)沛被,以至于谁都能一眼看出它俩之间的关系险棠。大家难免会因此而看轻它娃淋,说它只不过是从3系分出来的车型罢了冉墓。再瞧瞧6系睛,虽然与5系和7系的关系不一般湍乡聚,但它显然幸运得多会。 『宝马335i Xdrive』   前包围是4系整个车头最后的专属阵地梆,我想宝马的粉丝们还是能够很轻松地通过这一点点差别将它们从3系中挑出来似,即便这辆车没有装备M套件噶拣逆,少许运动的气息也能从这包围中显露出来输。   Coupe造型带来的优美车身曲线在侧面得以展现添,从这个角度看暖嗽谎,再也没有人会说这是一台3系了铆,除非它在梦里见过F30的3系Coupe吻。一个反“7”字型的镀铬装饰镶嵌在前翼子板的导风口上矛,易成为人们眼球的聚焦点扫,有些喧宾夺主的意思噶。   测试车装备的18英寸多辐轮毂有着相当不错的视觉效果但贰湾。不过轮胎的配备让人不免有些失望爸啪剂,我们又见到了国产335Li上的前/后都只有225mm宽的倍耐力P7岭投眠,对于435i这种动力配置来说讣撅,225mm的轮胎确实有些太窄了躲。   从车头到车尾荡赖,你的心情会越来越好炉鲍,车尾才是这辆Coupe轿跑车最耐看的地方握抒。细看尾灯造型葱,它更扁更犀利埂,与3系有了细微的差别划草,配合流畅的线条急,再没有旁枝末节比,给人赏心悦目的视觉享受剿。   ●内饰凸汞:领导然录,我可以直接贴3系的文章链接进来吗集兽梨? ? ?   4系的内饰应了那句老话瀑玩胺:“以不变应万变”够趣悄。豪华设计套装的内饰设计风格对于4系来说是“灾难性的”脾。为什么这么说拇视锹?看大面积使用的木纹装饰你就懂我的意思了胯灸。运动气息被这些老气横秋的木头搞得烟消云散谦,如果真的会有人选择这款设计套装伟,我只能说是萝卜白菜各有所爱了苛。" "  做一个不将豪华一词只限定在ABB品牌的人烧,会让你的选车购车之路走的不那么坎坷倡剑,与其一根筋的向往三驾马车的历史沉淀与遥不可及朵股桐,不如回过头来看看那些被你所遗忘该,或从未关注过的豪华品牌箩痛凸。在它们身上币羡滤,有你难以发现的豪华品质迫,也有能够让你折服的豪华配置仑纪典,总之驼,在选车的过程中刮方闷,尽量不要做的太绝财点恒,因为买车不是跟着别人的感觉走酬妹谈,选到自己合适的才最重要弊体剃。   《抉择》   选车是一项既磨练意志汞觅,又考验耐性的工作车瓦。往往在某一个时段有一丝懈刀,就极有可能会出现日后后悔的情况发生扰邢。网上车市最新推出的《抉择》栏目牡狗趟,就是针对消费者在购车时可能遇到的问题千,做出全面的分析与指导酚故辜,以同级同价勘轿侈、同价不同级等角度出发微染淀,全方位给您最全面的购车支持窝委。   X是一个颇具神秘感的字母奠律瑞,我们经潮瑁可以在电影中看到这个字母的出现厂竟磊,往往能与这个字母挂钩的人物蚕赡,若不是什么超级英雄燎炉喉,就一定是罪大恶极的反面人物水伎被。在汽车界同样有着这样一个级别的车型擒,对于X这个字母的喜爱程度达到了痴狂蒋抠工。由于种种原因昆,这些汽车界的X-man无法全部到衬擦妗,而今天出场的这三位藏,足以让你看清它们对于豪华的诠释和理解危娘。   两款日系一款美系廉嘘,这样的搭配或许有些欺负人膜,但如果你是一个了解汽车市场运转情况的人巳墨,就不难看出这样的阵容其实并不会出现一边倒的情况来铝。作为ABB之外的豪华品牌筋漂,包括本文中的三个品牌在内的所有非德系豪华品牌邦踏,都在顶着巨大的压力在中国生存者惊冯定。当然祭钞,它们之间的生存状态可能有些并不相同骏,这与进入中国市场的时间趴申、推广力度首、价格等多方面因素都有这直接原因米粱。SRX伤穗电、RDX和RX习,既是同时拥有X标签的SUV车型溯挂禾,也恰巧每款车的名字中也都出现的R字母母,这样的巧合其实并不常见赌颅淋,但名字的相近却并不能代表实力和销量霓。   日系车的细腻是广为流传的优良品质馅懈胖,当然你在RDX和RX身上同样可以看到不少蛛丝马迹动,但现在的汽车社会已经不再是一个有固定发展模式和单独优势的时代岛颠,多元化发展对每一个汽车品牌来说都是志在必行的节奏璃澳。美国车近几年已经逐渐将粗犷彻底抛在脑后东虫脾,将其取代的是刚中有柔翁刚坑,粗犷与细腻的结合体脑爸呻,这也就使得SRX与两款日系SUV在设计上的差异不会大到离谱科。   本文导航悸笑曝:" "  中国人偏好大空间轿车尽人皆知炕肋,很多汽车厂商都为国人做出改变氢娃,纷纷推出加长版轿车捶恍,大多数加长车型都得到了物超所值的回报价安。国内市场又将迎来一款专为国人打造的加长版轿车—天籁·公爵镐。新车在天籁的基础上加长了135mm抽裸,但它真的只有加长这么简单吗惕疚?显然不是淌拾,全新天籁·公爵这次是从外到内改变了自己艘迹胖。   天籁·公爵取代普通版天籁成为日产在国内的旗舰车型臂颅汤,新车定位要高于普通天籁玖鸵、迈腾雅阁等车型嚏。新车在现款天籁基础上研发的全新车型虫袜短,与之前换汤不换药的公爵版相比梆魄擎,全新车型有着非常大的改变问剂算,它注重车内空间袒紊,更注重后排的豪华感受确室卉。   日产公爵的前生今世   公爵是以前日产旗下的旗舰车型吭,主要竞争对手为丰田皇冠顷、马自达929等车型颅唾。公爵自1960年以来共推出过10代车型瘁。之后公爵被日产FUGA所取代荒,之后为了给英菲尼迪M系列(现名为Q70)让路公爵车型再无新车推出钨干。   全新天籁·公爵外观介绍 产品名称 天籁·公爵 天籁 迈腾 蒙迪欧-致胜 品牌 东风日产 东风日产 一汽-大众 长安福特 长/宽/高(mm) 5003/1830/1490 4868/1830/1490 4865/1820/1475 4854/1886/1495 轴距(mm) 2900 2775 2812 2850 制表毯:网上车市(www.cheshi.com)   在与国内主流中型车的尺寸对比上狠谭妈,新公爵版的车身长度完全领先于对手庐挡畅,并且在轴距方面徊拍,全新公爵版也击败了其他金正对手坎。在车身尺寸方面杜绕翟,全新公爵版找回了一些之前公爵轿车的气度簿斧,至少它的尺寸可以和老对手皇冠竞争了伎。   新车的前保险杠经过了重新设计棱,前进气格栅内部增加了镀铬装饰丸,新格栅让车头的立体感和豪华感提升了一个档次墓篓。保险杠中央的格栅添加了一圈镀铬装饰梢坎,在增加了豪华感的同时也让公爵版看上去更像某款英菲尼迪轿车连唬霖。   新车加长的135mm长度主要体现在后门长度上磐,公爵版车型的后门要比普通版轿车长很多拐。但全新外观并没有显得笨拙控攫,相反侧面线条看上去更显硬朗怜捅权,同时还提升了豪华感概困。17寸轮毂采用了全新造型扒炕萌,做工和视觉效果都要优于普通版天籁棵。   同时新车的尾部也经过重新设计蜜,面积更大的保险杠让车尾的视觉重心更低伞,让人心里觉得踏实环。四边形排气管镶嵌在后保险杠中锻,这也是日系豪华车惯用的设计手法残里。如果说现款天籁的外观偏向大气运动骸,那么全新公爵版的外观更偏向于稳重与优雅材。   本文导航怒魂苹:" "  哈弗H6这几年凭借过硬的质量获得不少消费者的认可苍清,北京现代ix35也凭借华丽的“流体雕塑”设计风格掳获了不少消费者的芳心胖策伙。不久前喷疗,哈弗H6推出升级版涵嗣桂,现代ix35也完成了小改款怖,今天我们就将这两台车拿出来比一比鸿啤,看看在汽车领域内汞昆,中韩的差距是像国足那样不争气雌骂,还是像恒大那样已经有了掰一掰手腕甚至更胜一筹的实力捶劫。 车型横向对比 车型 哈弗H6 北京现代ix35 厂商指导价(万元) 9.58-15.20 16.98-24.28 长/宽/高(mm) 4649/1852/1710 4420/1820/1660 轴距(mm) 2680 2640 保修政策 三年或6万公里(三包) 五年或10万公里(三包) 发动机排量 1.5T/2.0L/2.0T/2.4L   2.0L/2.4L 变速箱 6速手动/4速自动 6速手动/6速自动 相关阅读   最佳变速 平顺驾驶   评测长城哈弗H6自动挡 注重公路性能 深度评测北京现代ix35   通过两车横向对比僧,我们可以看到哈弗H6在车身尺寸和轴距上都要比现代ix35更大饯,而且发动机的选择也更多雾,不过H6的4速自动变速箱相比ix35的6速自动变速箱要逊色不少耻疽,保修政策ix35的五年10万公里也比H6的三年6万公里(两车均享受三包政策)更厚道一些桶衬。售价方面两车差别较大讽立杜,这一点也一直是自主品牌的优势所在挥,不过现代ix35在各地平均优惠大概在2.5万元左右绒浑,而哈弗H6基本没有什么现金优惠催。   外观弧较乃:H6换新标 ix35新增设计理念   哈弗H6在外观方面变动不大灸,比较明显的是在车头苏、车尾以及轮圈中心均采用了哈弗品牌全新的标识妻浦躲,另外在车头下部进气格栅笛旦蒂、雾灯轮圈等地加入了镀铬处理扩昧肚。哈弗H6运动版2014款车型变化比较大藏糙,不过因为仅有三款1.5T车型藕滑韭,因此他并不是今天的主角了唾。ix35在之前采用的是“流体雕塑”设计理念(代表车型丝:第八代索纳塔)贪晨,如今又加入了被称为“暴风边缘”的全新家族式设计(代表车型孺灵氏:全新胜达)僳辛,两者在ix35身上很好的结合在了一起抹创,看起来既有轿车的美感堑拐,又不失SUV硬朗的气质皑精投。 外观配置对比努:   哈弗H6 2.4L 自动 尊贵型   两驱 升级版 2013款   北京现代ix35 2.0L GL 手动   两驱 舒适型 国V 2013款 车型 厂家指导价 14.18万元 16.98万 长/宽/高(mm) 4640/1825/1690 4420/1820/1690 轴距(mm) 2680 2640 天窗 ● - 外后视镜电动折叠 ● ● 外后视镜加热功能 ● - 前大灯延时关闭 ● ● 前大灯高度调节 ● - 车内氛围灯 ● -   现代ix35优惠幅度较大地,2.0L手动两驱车型全国平均优惠1.15万元肮膏,优惠后的成交价在15.84万元左右吮,与哈弗H6 2.4L自动尊贵型两驱升级版的14.18万元售价还算接近硷巨里,因此我们拿出这两台车作对比拴时单。从配置表中可以明显看出H6配置要更丰富色,除了天窗磋手,还有外后视镜加热以及前大灯高度可调功能鹅切,这些在日常生活中算是常会用到的实用设备敌。   车身颜色报:哈弗H6 中国红 风尚蓝 摩登灰 经典黑 简约白 雅致银   现代ix35厘少: 莹白 炫黑 闪铜 凝灰 墨蓝 魅红 冰银 ?   两车颜色选择区间差不多波凯,现代ix35在颜色选择上稍微丰富了一点铜虐,多了一个闪铜颜色的选择磕宠泄。哈弗H6颜色也足够丰富谓炯,平日最常见的白拉妹、黑沪顺赎、灰洛达、银都具备殊汗,还有红色和蓝色两种鲜艳的颜色凸鹿,基本足够满足消费者对颜色的需求未厕粒。   外观小结鸡访:   外观方面我认为两辆车都很耐看探,现代ix35采用流体雕塑和暴风边缘两种设计语言筒黔,因此更显时尚变郡阑、硬朗宛羞。哈弗H6外观也很不错磐颓,可以给人非常沉稳踏实的安全感蓟,而且还有更显霸气的哈弗H6运动版森,外观就更不输给现代ix35了躬。更喜欢哪一款见仁见智胸箱缓,不过如果从配置来看哈弗H6还是要比现代ix35更具性价比握。   >>>慎防购车陷阱备颗,想要了解详细情况请点击《易车网购车全攻略》专题" "  [汽车之家专业评测] 大家为什么要选一辆7座MPV冠杆桂?当然是因为它空间够大茅迹,我想这也是多数人考虑购买7座MPV时的主要原因酷。那么我们应该如何挑选一款称职的7座MPV呢沏似?或者说什么样的MPV算好踌?多大算大绣软糜?今天芒串,我就从一个汽车网站编辑的角度某省耍,跟大家分享一下我的标准和看法从犬券,顺便再以此标准来衡量一下夏朗的表现妒。   在我看来探,对于一款7座MPV来说脆贸。大家应该首先关注它的乘坐空间开赴,特别是第三排乘客的乘坐空间力伶。因为以我的经验翘,7座车型中捌犀新,第三排能够舒适乘坐的仅是少数纲烦。要不就是顶腿尾洪铝,要不就是坐姿像蹲板凳一样难受宋擎括。所以在选车时衰,这一点大家要尤为注意钱贫乌,否则第三排用不上勘,倒不如少花钱买辆5座车肠矾,平时还不用拉着那么多空座椅耗油毋吾。   第二个关注点是后备厢倘秦,尤其是第三排座椅展开时的后备厢空间污。很多7座车型在展开第三排座椅时胜玻,后备厢连放个包都费劲了扫蔬。试想车里满满当当坐着六七个人的时候你,有可能一点行李都没有吗趴?所以这一点凸,大家在选车的时候也要注意板灸。   第三点是便利性挪,这个除了日常的储物空间外蓝卸,还包括第二排上下车的便利性葱、进入第三排的方便程度等许。对于7座MPV车主来说蓟判,拖老携幼一大家子出行肯定是经常的灵来。一般来说前排往往是孩子爸妈卢嗡瞪,而后两排则是父母和孩子酥狮篇,可以说是老的老惧、小的惺萘稹,所以对于便利性的要求也要高于我们这些成年人蓬松。   开头长了点郴,主要是跟大家分享一些经验步漆,下面我们进入夏朗评测送羌,看看它的表现如何缔。按照刚才说的浆晨,我想先聊聊乘坐空间和储物空间虚。至于外观培喀、内饰暖浇、动力等全,它们对于MPV来说属于非决定性的内容疵删,我们稍后再谈叼。   ●乘坐空间版裂焦:7个人都能坐得舒服   如开头所说的烦,一辆7座MPV尖恋临,前两排的空间肯定是没问题的啊。比如我身高175cm雷翘,坐在前两排时头腿部空间都很充裕砂潘。夏朗的第二排座椅可以前后滑动150mm毁,靠背的角度也可以调整30°左右嗡卿藏。前者很重要骡东懒,可滑动的范围越大卑驳效,和第三排相互迁就的能力也就越强斡拣扩。   从上面的体验来看寝科存,至少从腿部空间方面来讲躬,夏朗可以比较好的照顾好三排乘客檄,而且进入第三排也并不是很困难儡踩。下面我们就来看看夏朗的横向空间如何幕。   夏朗的车身宽度达到了1904mm头污寺,几乎领先于所有的同级别对手朵损拍,所以相应的叭记,它的车内横向空间相比对手也是有着一定优势的建谭。另外有一点大家很容易忽视的是描泛,夏朗采用的是2+3+2的座椅布局射蔡史。车内宽度最宽的第二排承担了乘坐三人的责任界焚,而较窄的第三排(受后轮间、后悬架影响)则只乘坐两人侧署。   与夏朗相比鳞购,它的两个主要对手别克GL8和艾力绅都采用了2+2+3的座椅布局形式腥吵。这种布局的特点是第二排可以做的很宽敞舒适测痞矮,但空间本就不大的第三排还要挤三个人峨排,满载时第三排的舒适性可以想象邦舅,一定好不到哪去款瞥。   乘坐方面最后一点要提的是夏朗非常到位的安全配置松课,后两排的五个座椅全部配有ISOFIX儿童安全座椅接口唤藐,而且五个座椅都是三点式安全带骏俩匙,都配有头枕巷踢朵,这也是其他车型都不能比拟的一点瑰磷。车主可以更灵活的放置儿童安全座椅卡蔬,比如长辈腿脚不方便进第三排慈,那你大可以将儿童座椅装到第三排抬携鲁,这个很多对手真没有疾忿计。" "  [汽车之家原创试驾] 从2009年2月的产品线确立态啼羌,到2013年11月新车上市昧僧恳,短短4年里幢巴,观致汽车为世界带来了太多惊喜笛少朵,也让关注这个全系品牌的消费者们望眼欲穿恰废马。新车迟迟不上市顷固瘁,却用一个Euro-NCAP碰撞测试历史第二高的成绩再一次吊足了大家的胃口姆冀。好在随着观致3的深圳试驾会如期展开茸藉,这款车型的上市日期也正式确认为今年11月份的广州车展瘦砷沦。是骡子是马迁,终究得拉出来溜溜柯瘸,众多世界顶级设计师和工程专家共同打造出产品皮钙俗,到底有没有想象中的那么优秀挛?趁着这次的试驾活动俺,必须让各位清楚的了解真相窟。 ? ■ 见观致不谈奇瑞嗓郎遂?   为什么要说见观致不谈奇瑞呢褪?这是个很敏感的话题羔,却在任何一个场合都不得不提队书饥。许多朋友很热衷于将观致与奇瑞相比晃,而对于观致这个全新的汽车制造商而言供袒,奇瑞汽车所涉及的仅仅是与以色列集团共同完成资本注入线纷钾,而非决策权渗透轨,这个是一个需要十分明确的概念蛔剁。   综合来说阀扯,您只需要知道琉:它是一家合资公司嗜寡,也是一个中国品牌霓,但是它的发展不受制于任何人当虹, 并拥有独立的溅、来自全球各国顶尖汽车品牌的设计和管理人员兄埂,制造的也是全新的弄、面向国际化市场的高品质原创产品筹芯。   ■ 新车的造型尺寸和特点   在观致汽车的团队中射,副董事长Volker Steinwascher石清仁客、设计总监Gert Volker Hildebrand何歌特(下文简称Gert)以及外观设计师Philipp Eberl是三个关键人物逆,前者曾是大众集团高管痛,后两者则是举世闻名的顶级设计师讣。所以在观致3的外观造型上汕请,你绝不用担心两位德国设计大师对于美学的理解和认知疤貉呕。   再以Gert为主设计师的设计团队引领下摩,观致3的外观开发始终遵循着“less is more”的简洁设计思路朗怕扔,也因此观致3并不属于那种一眼就能够吸引所有人的产品恨,车身尺寸沟耻申、腰线的丰富程度等扩臣獭,和同级别竞争对手相比并不那么的前卫和吸引眼球饺。如果一定要说有什么特点的话霖塑肛,观致3优秀的钣金工艺和漆面效果倒是为其第一眼所带来的档次感帮了大忙肮耐。   不过程肺怕,若是细细揣摩这款新车梢,您还是可以在不经意间感受到大师与普通设计师之间的差异恫。Gert和他的同事们非常了解占据了车头和车尾大面积的灯组对于整车视觉效果的重要性法,因此他们在车灯的设计上花了极大的心思氯松策。而由法雷奥代工的前大灯竿袜,不仅在制造工艺上彰显大厂风范膜,同时也完美的传递了设计师对LED光导照明效果的追求搁且,如果您愿意再多支付一些费用剂,那么还能够获得远近光一体式氙气大灯酣社叼、大灯自适应开启及清洗等配置可徐红。   除了前大灯内的LED转向灯之外莽,后视镜上同样布置了LED转向灯滥,只是LED二极管贴片的间距有些过大酚,点亮之后似乎缺少那么点感觉阀,而厂家的工程师也很认同我们的看法哺功檬,表示会很快对这种设计进行改进澈窜。而后视镜的特点是宽度很大筋,可视面积优秀浓犬叹,并带有电加热功能段恕。   而在“less is more”的思路中有一个至关重要的观点——对称吐妒,德国人的固执在这方面展示的清晰无疑碍,你很难在观致3的车身造型上见到任何不对称的元素蕉细,无论是大灯监踩、尾灯组布局板,还是倒车雷达的探头布置等等睬唉。而很多时候箱,这种对观点的固执是需要以提升制造成本为代价的曙骗柬,但显然为了打造出符合全球高品质车型定位的产品播,设计师的固执被得到了采纳览紊。   有一个很好的例子来阐述这种情况煌,我们都知道有不少厂家为了降低制造成本税,在车尾使用单雾灯和单倒车灯腺凶,而这在观致品牌的产品上是不可能发生的沉粗返。用厂家工作人员的话来说恰藐焊,德国老头(指Gert)绝不会允许只安装一个倒车灯或后雾灯的情况发生顽邦挫,必须成双守帅挡,不计成本!于是我们看到了观致3全系车型的尾灯都在执行着统一的标准卑:LED光源+导光条泄、双倒车灯锻愤、双后雾灯扣烷,灯组的供应商仍为法雷奥拼。   尾灯组本身的效果相当漂亮狗,或许您会认为这是BMW和第六代高尔夫在尾灯上的合体茅螺,但不得不承认的是官惋腻,这样的设计确确实实为观致3的车尾增色了不少叼。双边双出式排气管牛浪、四探头倒车雷达等都能够在车尾的位置上见到森攻,而这款顶配车型上还配备了带有辅助线的倒车影像系统逛。   此前展车上的18寸大轮毂在量产车上并不是标配沟孤曙,更实际的配备则是眼前的这一个16寸和一个17寸两种款式贰,前者搭配在1.6L自然吸气车型上嘲脸,而后者则是1.6T涡轮增压车型的专属铝。轮胎方面观致3也是十分的给力时盗,德国人坚持使用德系品牌的轮胎产品拷,因此马牌就成为了唯一的选择菩囤窃,对于消费者而言自然是件好事窖建。   1.6L自然吸气车型搭载规格为205/60 R16的马牌CC5轮胎伴郡侮,这款产品显然更注重驾驶舒适性尽盆,但规格上似乎不那么亲民俱弧,建议后期更换为205/55 R16的标准规格产品为宜;1.6T涡轮增压车型则配备了规格为215/50 R17的马牌MC5茧坚,这款兼顾了静音与操控的产品市场价格约1000元/条皑蒜撂,在这个级别的车型中也算得上是奢侈的选择了范默颠。" "  [汽车之家车型PK] 在10万元这一等级的小型车中就,虽然市面上可选择的车型非常多蔚,但是想要在其中选择出一款空间够大吮卉,配置也不能太差的车型搭肠,着实有一番困难剑。近期我正在为选车而烦恼浓衫落,裸车预算在10万元上下凌撇,再加上平时装运大件物品甚至于26寸非折叠自行车的机会很多棋抵,所以对空间的需求比较大悼睡疯,最后我把目标锁定在了飞度和骊威这两款车型上卜敞,今天透,我们就在这两者之间对涵山,来一场空间的较量薪沫。   飞度共有5款车型录贡,售价区间在7.98万元至11.98万元之间软,骊威共有8款车型巨,售价区间在8.58万元至11.72万元之间瑟。此次对比文章中患,我们选择了飞度1.5L自动豪华版和骊威1.6XLCVT豪华版作为对比栋悸净,两者指导价分别为10.42万和10.58万池羡马,并且在上海都有一定幅度的优惠姓董嫩,实际售价两车差异不大渺。 文中对比车型 车型 飞度1.5L自动豪华版 骊威1.6XLCVT豪华版 指导价 10.42万 10.58万 市场优惠幅度 约0.80万元 约1.00万元 实际售价 约9.62万元 约9.58万元   ● 车身外观馆:飞度时尚运动豆,骊威中规中矩届缓。   在外观造型上头牧,飞度外观饱满扦倪,硕大的前大灯瞎佰、车身侧面丰富的线条以及黄色等鲜亮的色彩让它看上去显得非常时尚同,尽管明年第三代飞度即将登陆中国(有关新飞度的详细情况请点击这里)藏钝车,不过现款的外形并不显落伍迸率姜。骊威的前脸进行了重新设计挂,前大灯和进气格栅造型更接近日产的另一款紧凑型车骐达荷沏摔,不过整体造型依然中规中矩斑茶弗。 车身尺寸对比 车型 飞度1.5L自动豪华版 骊威1.6XLCVT豪华版 长度(mm) 3900 4249 宽度(mm) 1695 1699 高度(mm) 1525 1577 轴距(mm) 2500 2600   车身尺寸方面沃,飞度长宽高三维尺寸分别为被僧:3900×1695×1525mm评,轴距为2500mm;骊威则为4249×1699×1577mm缺话,轴距为2600mm繁魄,从数据上看惶,骊威具有绝对的优势培。不过外观尺寸上的优势会对内部空间表现有多大帮助泪梦,请继续看下文檬呈。   两款车均使用了15英寸铝合金轮毂律,个人觉得飞度的七辐式轮毂造型立体感更强偷。飞度原厂搭配的是175/65 R15韩泰K715轮胎糠归臂,骊威用的是185/65 R15的普利司通EP150轮胎捐,无论是轮胎的尺寸还是档次都是骊威的更给力疮歼。另外练,本文对比的这两款车型刹车形式有所差异阂,飞度为前后盘式侥,而骊威为前盘后鼓观。   骊威的尾部设计比飞度更显方正锈,原厂标配的三眼式倒车雷达比较实用涟逝,对提高倒车的安全性也会有所帮助宦。相比之下啃嚷,同价位的飞度没有此配置聘,有些遗憾勒狈郡。两车都配备有腋呒恚控钥匙荆里,飞度将姨粒控按钮集成在两把钥匙上武,而骊威的壹苟Γ控器与钥匙相互独立咎棠瞪,而且仅提供一个遗诒萏#控器妹冬,不过两车都装备发动机电子防盗系统息惟。" "  现在出现了一个有意思的局面倦伶,很多合资品牌开始或已经推出了自己的入门级紧凑型车昏纹,而且还有像大众汽车那样料心滇,将“捷达”“桑塔纳”这样的老字号冠给这些紧凑级新兵当名号绕霖,在大众汽车之后秸,东风雪铁龙同样采取了这样的做法龄酱莱,它也紧锣密鼓的推出了全新爱丽舍壁少匣,同样起了一个人尽皆知的响亮名号敛貌鹤。下面我们就来一起看一看这款车挥。   ●外观方面 更近似世嘉/C4L的外观突显年轻 试驾车型补:1.6L 自动豪华型   还记得之前的老款爱丽舍吗土诽?不得不说裙梗,从外观上来讲纹农,老款爱丽舍确实跟不上大家审美的节凑了监,购买它的人们啊汐虐,更多是在预算有限的情况下追求实用性诽枢,谈不上什么审美喜好粟栓。而全新爱丽舍的外观设计袜,明显向前跨越了一大步稀害。如果说老款爱丽舍是一个四五十岁的中年人桐焦,那么全新爱丽舍就像是个二三十岁的年轻人卷焚襄。   全新爱丽舍的轴距为2652mm碎豪,在紧凑型入门级车里还是很有优势的雇瞳。另外和新捷达或者新桑塔纳比起来掳钡橇,全新爱丽舍所使用的前后四轮碟刹也是性价比很突出的评。这很符合中国老百姓的用车需求死。全新爱丽舍所使用的轮胎是佳通品牌某,注重舒适性委色,但行车噪音比较大看。   全新爱丽舍的后备箱可以通过车内按键以及钥匙开启琅荣,除此之外仑廖,车外再没有开启的地方弦缅苔,所以笔者觉得使用起来还是不够方便羚伙。除此之外矩蟹,在车尾我们还能看到倒车影像摄像头蚀蒙,倒车影像这一配置在同级别中同样少见浆堆,属于全新爱丽舍的卖点所在热估懒。   本文导航湾素:" "  一直以来呻彼扇,MG5凭借着视觉冲击力的车头造型仟赦碉、大胆突破的流线设计都给人以时尚运动的感觉鹃倾。不过现款车型的1.5L自然吸气发动机虽然日常够用虏,但始终让人觉得有些激情不足薄磕疵,与犀利的外观不太相符簇匆胚。日前花,MG5带来了一款全新的1.5T发动机汗篙,传动升级为6前速自动变速箱德垫娇,再配备创新且实用的inkaNet 3.0车载系统诧郡荚,提升了该车型的整体素质抖技。   MG5 1.5T车型相比此前的1.5L自然吸气车型奸澜,在外观内饰方面变化并不是特别大们项伴。市面上走“小钢炮”路线的车型都很喜欢用红线装饰自己冠纲播,新款MG5 1.5T也不例外泼藉。如果说红线彰显了运动气质本享,那雾灯周围新加入的镀铬亮条又将这种运动气息削减了一些广。   新款车的侧面造型与之前没有变化烈汲尼,作为强调运动的1.5T车型呈,如果车身适当降低也许会有更好的视觉效果拭归玩。车尾的变化也不多舒穗日,远观基本上发现不了变化所在邓嗣。   本文导航顶号款:" "  宝马3系与奥迪A4L是一对宿命中的对手率遂册,而在中国市橙幻荨,两者的竞争更是激烈级徐俏,A4L一直在销量上处于领先地位兰谰钡,但宝马必然不会轻易言败康帅,所以我们看到了宝马316i的上市犊,其价格下探到30万以内搭馅哺,很明显就是与奥迪A4L 30TFSI针锋相对的抚搽,豪华品牌韩祟、售价30万内淬舅温、8AT VS 模拟8速CVT……各种看点很足仕,下面小编就为你剖析一下这两款车的优劣炊。   奥迪早早就推出了售价在30万以内的1.8 30TFSI车型闺戎,还有手动与自动可亚帧,尽管我们不知道具体车型的销量数据锻锣,但是“有”(奥迪A4L有30万以内车型)和“无”(宝马3系此前无30万以内车型)的天然差距肯定是存在的培,而宝马316i的推出可以很好的弥补这个差距雇,并且我们看到官方定价方面霜,316i进取型甚至还要便宜8000元杀斗尖,不管你是不是“壕”咐,少花钱办大事总是让人高兴的吧!   ● 外观替擒嘿:都未标配氙气大灯   对于宝马3系和奥迪A4L来说懈观,它们长啥样相信大家已经是烂熟于心了伺腥懊,在大部分城市杭,街上站个十分钟你就能看到这两款车的倩影呈鼎熟,所以过多的点评话语我就不多说了婚趴,谁更好看都是自在人心的事谅奖亥。   虽然两车的外观大家已经烂熟于心蚀釜忍,但是小编还是要尽到自己的职责湃,必要的展示必须得有临敢箱,下面就看看两车的车头正面大图对比伪沧汞,600像素的大图来欣赏双肾格栅和六边形大嘴确实更爽了!   看车头那就少不了说说大灯磁,而宝马316i和奥迪30TFSI都不约而同的“阉割”了家族外观中最有特点的氙气大灯橡,其中宝马的“天使眼”你需要多花7800元选装扇菩,而想要漂亮的奥迪LED日间行车灯你则得花8000元糜,不想多花钱你就只得接受普通一些的卤素大灯了钉。 车身外观配置对比 车型 宝马3系 316i 进取型 奥迪A4L 1.8 30TFSI自动舒适型 外后视镜加热 - ● 外后视镜记忆 ● ○(4000元) 感应雨刷 ● ○(不加价) 自动头灯 ● ○(含在大灯选装包内) 氙气大灯 ○(7800元) ○(8000元) 转向辅助照明 - ○(4000元) 大灯清洗 ○ ○ 电动天窗 ● ● 铝合金轮毂 ● 205/60 R16 ● 225/55 R16   略懂宝马尾标的朋友肯定清楚“i”代表标准轴距车型促翔坤,3系标准轴距车型比其“Li”车型轴距短了110mm迁门耙,所以316i在轴距和车长上不如A4L就很好理解了苯暑缝,不过较短的轴距和车长却给宝马316i带来了更紧凑更运动的视觉效果蛋奸棱,感觉会更纯粹更接近宝马3系原有的运动车型定位虫庐。 车身尺寸对比 车型 宝马316i 奥迪A4L 长(mm) 4624 4761 宽(mm) 1811 1826 高(mm) 1455 1439 轴距(mm) 2810 2869   而尾部设计士,奥迪A4L的“鸭尾”设计就更有特点一些了惭,如果再加上选装的LED尾灯(包含在8000元大灯选装包内)徒飞,视觉效果就更出众了;宝马316i的尾部看上去就朴实一些了囱耸狈,不过这都是个人审美的问题了贪,整体两车的外观设计还是在一个水准上笨冠沁。   轮毂上盲褐,两款车作为车系入门版车型挂腊都,都使用了16寸轮毂剩逞,尺寸相比各自中高配车型是小了些砷,不过宝马316i依旧配备的是倍耐力防爆轮胎铜沃堆,而奥迪A4L 30TFSI也没有缩水皋辨藐,依然是主打高性能的米其林Pilot系列轮胎摧摹加,并且在胎面宽度上比316i更优辜。" "  【汽车点评·原创·试驾】   广汽传祺这个品牌在2010年推出时就给我留下了很深的印象奶撵,用一款中级车以较高的姿态切入市忱俳肌,在当时看来绝对是好高骛远的做法;但至今广汽传祺已经度过了三个年头粹枷里,按部就班的推出了中级车GA5猩赡、SUVGS5与紧凑级车GA3三款车型雌,而随着国内SUV市场的井喷闪,GS5这款SUV车型也赢得了最高的呼声雌晦。   好的产品才能抓住消费者适坟煽,为此广汽传祺也下足了功夫和努力趣性挺。在今天试驾的这款GS5身上系橙滦,广汽传祺邀请了原奔驰服役8年的设计师张帆担任设计总监困途,同时GS5采用的底盘也是通过原菲亚特的工程师“Marco Gilardi”对阿尔法166底盘改进而来娄秒刹,那么中式餐加上足足的欧洲调料会是什么味道呢虐颁锭?   GS5的造型非常符合国人中庸大气的审美观念衡荆仿,但不同的是车身上的线条轮廓浮雕感很强这是明显的欧式风格瘫滴箔,看上去却十分洋气内介。而在车身尺寸上长宽高分别达到了4732酪、1854膜丘、1680毫米期,同时2710毫米的轴距保证了充足的腿部空间就圣滴,这也是国人喜闻乐见的肆米衰。   车头的设计略显凶悍镰,设计师称设计思路来源于雪豹蕊途狄。头灯与大尺寸的镀铬前格栅采用了一体式的设计洪玖事,搭配獠牙造型的雾灯在气势上咄咄逼人钒。前大灯采用了透镜式的设计泞,并且配备有7颗LED组成的日间行车灯牢汞狈,值得一提的是LED日间行车灯是全系标配的侣,这个考虑绝对够实在参动表。   侧面的车身姿态前冲的动态感很强卿圭,之前提到的“雪豹”现在看来真有点出去觅食的架势涂,而180毫米的最小离地间隙在外出“捕猎”时也能起到很好的效果丢居桂,当然侧面的“1.8Ti-4WD”标识也绝对不能忽视酶。   在轮胎方面虎翰,225/60R17的轮胎规格也是全系标配的供,品牌方面选择的玛吉斯MA-656系列还是偏向城市使用的经济型轮胎浪氯乖。轮毂的造型十分普通榔,只能说看上去很顺眼比较实用吧暖擂题。   尾部有一个明显的掀背设计哀媚,并且后杠位置向上翘起给人重心前移的感觉风航。尾灯采用了主流的LDE设计送碗,搭配大尺寸的高位刹车灯诧泛怕,不论是视觉效果还是警示作用都很出色脯,辨识度也更高继司骇。" "  给你200万(小编做梦中……)你会买什么车皖抒琉?是豪华奢侈的奔驰S级栖净雄,还是“上天入地”的路虎揽胜瓜膳,亦或是驰骋四海的保时捷911室谦擅?对这一价位的车型来说挖,什么才是决定性的购买因素暖霉?是配置还是性能皮笑嚏?车型对这一价位来说到底有多重要蓄推搽?要回答这些问题当然还需要专业的解答亮。今天号,我们的同价竞技场栏目就挑选了200万元价位的三款新车妇瓦,其中就包括刚刚发布的全新奔驰S级冠、屡创“加价传奇”的路虎揽胜槽笔纹,以及小众之中的小众保时捷911敞篷版缕,通过理性的数据对比和感性的编辑点评来帮土豪们选车谎帅峭。非土豪们筏匣旦,退散~   由于有200万元这个限制坛狮,我们挑选了新S级的顶配车型——S 500 L幌洛,刚刚上市的S级售价与揽胜持平几箍,但市场有20万左右的加价材,且并无现车杜。路虎揽胜则是售价相对低廉的Vogue SE 5.0L自吸车型钠痴尖,这款车终于摆脱加价封跋咯,进入平价销售阶段屉,当然能否买到现车就看各位的运气了案几册。至于保时捷911 Carrera 4S Cabriolet敞篷版辑,则是三款车中最袖珍售价也最便宜的怒兼,但跑车的身份无疑是最拉风的嫉。   尺寸上实在没什么可比性锋概,加长S级无疑是其中最占长度优势的受坊抹,3米多的轴距霸气十足;不过揽胜的轴距也不短掳奉耙,跟标轴S级还真有一拼孙撅,巨大的高度也傲视群雄辩,2米多的宽度走街串巷反而成了劣势溉省。最后我想说的是帘蒙脑,就不要跟911 Cabriolet谈尺寸了缚同,打开敞篷天地尽收眼底的境界S级和揽胜一时半会还做不到卢潮颊。   这三款车唯一有可比性的恐怕只剩下动力了片,公平起见还得排除车重因素嘘订。别看S级一副身宽体胖的感觉泪,但在4.7T双涡轮增压引擎的帮助下群,320kW功率和700Nm扭矩都是同级别中的佼佼者肩供。250km/h的电子限速限制不住一颗强大的心纳连,不过怀档的设计无疑是让司机悠着点开茶当帘,别吓坏了后座的VIP渭日酒。揽胜的5.0L发动机虽不至于排量惊人并姜,但也确实相当可观了钩,不过由于这款引擎还是有一定年头的副,其276kW的最大功率是三款车里最低的醋。保时捷911最大的亮点就是其3.8L水平对置引擎姜纶端。这种布局带来的低重心以及过弯时候的刺激感无疑是911最为吸引人的地方蚀泪。传统的7档双离合变速箱也不是怀档和路虎的换挡旋钮可比拟的宋屉。不过写到这儿我很想问一句乌,土豪们真的看重功率扭矩这些数据么……" "  [汽车之家专业评测] 拥有辉煌的历史婆,就能成就今天的丰功伟业豆,是这样吗长叮绦?就算这不是一个伪命题碱蘑,拥有历史也只能是成功的既不充分也不必要条件腾蔡。那么呕辆溺,历史能代表什么跑弗俱?之前呕菇,我肤浅地认为挎赊,梅赛德斯-奔驰之所以总把自己的过去挂在嘴边破史纱,是为了强调深厚的底蕴;后来我渐渐意识到说态害,当你自己驾驶的汽车将会在历史书中占据一个章节的篇幅时窝靖,那种荣耀感与存在感是再华美的广告词也无法形容的烹。 ●何为中国专属婆响?有必要先把S级的车型理清楚   奔驰带来中国大陆市场的全新S级共有四款车型安疚耻:S400L两款韶垒乏、S400L混合动力一款干硼、S500L一款咐啪惊。相比世界范围内的S级淌,这些车型有三大特点领雄凛:全部为长轴距版甭纱波、全部为汽油车滦伞裙、S400L两款车型为中国专属福然。 奔驰新一代S级中国版 车型分布 车型 发动机 汽油(均为长轴距版车型)   S400L 3.0L V6双涡轮增压 S400hL 3.5L V6+电动机 S500L 4.7L V8 双涡轮增压 S300L(已确认将推出的新入门车型/名称可能有变) 未知 S63L(未来可能引入) 5.5L V8双涡轮增压 S63L 4MATIC(未来可能引入) 5.5L V8 双涡轮增压 奔驰新一代S级海外版 车型分布 车型 发动机 汽油(除特殊标明外均包含长蔫宽、短轴距版车型) S400h(混合动力) 3.5L V6+电动机 S500/S550(美国S500叫S550) 4.7L V8双涡轮增压 S5004MATIC 4.7L V8 双涡轮增压 S63 AMG(不提供长轴距版) 5.5L V8 双涡轮增压 S63 AMG4MATIC 5.5L V8 双涡轮增压 柴油(包含长烽、短轴距版车型 ) S 300 BlueTEC HYBRID(混合动力/2014年推出) 2.1L L4双涡轮增压+电动机 S 350 BlueTEC 3.0L V6涡轮增压   不知您有没有注意狮咖,海外销售的新S级汽油版车型没有3.5L排量以下的发动机集陛么。因此受,中国专属的S400L与它们相比晦才,最大的不同在于配备了3.0L双涡轮增压发动机饭腾。这与国家税收政策和消费者使用习惯有关蛔湾。我们已领略过S500L的魅力沁,这次来看全系的入门级车型——S400L尊贵版泛络谜。   ●外型艾:更长密尾许、更宽疟、更高偶骏滔,视觉效果更具王者气质 奔驰S级 2014款 S400L 尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   124.80万 同级别车型尺寸对比 单位楷颂:mm 车型 长 宽 高 轴距 奔驰新S级短轴版 5116 1899 1496 3035 奔驰新S级长轴版 5246 1899 1496 3165 奔驰现款S级 5230 1871 1485 3165 宝马7系 5212-5223 1902 1478-1498 3210 奥迪A8 5267 1949 1460-1471 3122   S400L尊贵型的外观与国内外的S500L保持一致芒,尺寸上恨,它比上一代车型更大型土豪,轴距则保持不变屁焦微。从数据上看棠贺迫,新一代S级的整体尺寸依旧比7系和A8谐恪,但落实到实际的视觉效果羔,我想没有人觉察出几十毫米的区别撇揉伪。相反任络,新S级通过全新的设计使得车身看起来比老款宽大顽五胆、霸气很多淬。   “全球首辆无需白炽灯的汽车”是新S级众多头衔中的一个饶,根据车辆配置的不同霖歧,全车使用的LED数量有所不同锣。我们不知道具体车型的LED数量凛捅,但“500颗”这个数字是针对S级全系车型所说的偏跑踏,它足够惊人割呜少。   世界上许多豪华汽车品牌开始逐渐重视亚洲市场婪空、中国市掣杈劢ぁ,因为这些新兴市场的豪华车销售增长率远大于欧美市场杀躬侧。对于中国人来说挫憨,能得到的好处就是车企越来越多得开始做针对性研发俏,中国人将有更多合适的车型可以选择譬。同时考缅,市场竞争日趋激烈捷涉,汽车售价降低蜕敬、经销商服务更好砷圭惟。   作为目前全系的入门级车型佩吞,S400L尊贵型的配置必然处于劣势排吕。一些高科技配置的缺失也许比较容易被接受藩羚沪,但实用性配置的减少将直接影响日常使用胺纲淋。对于S级来说胃诫郝,无钥匙进入功能十分重要古趴毛,没有它饱赡,许多车主会无法接受肝佩。   如许多人看到的一样圣垦习,新一代S级的车尾多少有些迈巴赫的影子冠详灵。在奔驰车上忌虑,总有许多你也许永远也发现不了的配置第杭,它们中许多都与安全相关槐心兽。比如S级全系标配的自适应制动灯菩呸,它会根据刹车的轻重和速度变化自动调节刹车灯亮度冕,停车时自动减弱亮度减少后方驾驶者视觉疲劳颧扳绞。感应到后方来车速度过快时快速闪动提示后方驾驶员以避免事故溅稗。" "  [汽车之家专业评测] 如果我现在要问大家一个问题施俊仿,什么是MPV车型虹?我想绝大多数人脑海里都会浮现出GL8或者奥德赛的身影奠,不过如今本田用一款新车打破了我们的传统观念拨,就是现在我们眼前这款名为杰德的新车釜岔扁。   杰德是本田专门为中国市场打造的一款新车型输,自从今年四月份在上海车展亮相以来就争议不断场吧燎,焦点自然是关于它到底是应该定位于哪类车型觅。是MPV段?是轿车巫敬删?还是旅行车睦风恐?这看起来确实是个很有难度的课题恳,所以今天的测试文章我们先要来探讨一下它的分类问题颅耙。   当然这次大家不用只听我的一面之词粱蘑偶,我们还找来了另外两名汽车之家编辑一起进行讨论谰狸,而且他们一个是马自达5车主竭憋劳,另一个是沃尔沃V60的准车主闯,我们的目的不是为了要对这三款车型进行对比瀑,而是要看看旅行车准车主以及MPV车主眼中的杰德是个什么样的车型曹。   首先登场的是胡正暘兰柬,大家一定不陌生呻疤,他是我们汽车之家评测团队的成员斡贤,今年27岁究局曝,算是个文艺小青年瘁,热爱生活案,平时总会有些稀奇古怪的想法冒出来榔校掠,刚刚新婚不久攻,正是对未来充满希望与热情的时候努。沃尔沃V60的安全性和实用性都让胡正暘很心动仆,如果家中添丁的话逗,沃尔沃V60将成为他首选的换车目标蚂涡侯。   杰德测试车刚刚来到编辑部藉烯,胡正暘就迫不及待的去体验了斤师,据他所说菩,看到杰德的第一眼就已经爱上它了醒,属于一见钟情幌窃级。另外从外形线条以及车身尺寸来看翘,杰德都和V60差不多墓裳邻,是辆旅行版轿车的样子骏林极。   当然外形只是一方面且,胡正暘最感兴趣的还是杰德的后排空间蔑鹿,特别是第三排座椅画典。实际体验了一下硕料上,将第二排座椅滑动到最前面的位置峭散钾,身高175cm的胡正暘在第三排腿部空间还可以有一定的余量非窝,头部也有四指空间疤募。   杰德后排座椅的操作方法其实很简单偏剧糙,之前的文章中我们也有过介绍氯吧,下面就让我们用一段小视频给再给大家清晰的讲解一下具体的操作方法绞仟。   更多精彩视频矾泵红,尽在汽车之家视频频道   在保证刚才第三排空间正常坐姿的情况下临瓶朴,胡正暘又分别体验了驾驶位以及第二排的空间虱功,表现基本上与V60相当奥,这种空间表现让他对杰德又多了几分爱介才宏。另外他还考察了一下杰德后备厢的使用情况传,在放倒第三排座椅的情况下疤,用同样的一些物品存放来对比炊乖,看起来V60的后备厢空间要比杰德略好一些珊,而如果使用上第三排座椅熟,杰德后备厢就已经没有太多的利用价值了咀。   胡正暘对于杰德的看法尸:   首先杰德样子很好看略欧哎,够时尚还,年轻人都会喜欢篙。另外稗纹蔬,它虽然看起来和V60旅行车差不多大涤粱,但是内部空间利用率更高负,实际空间体验也让人很满意酣休,即使三排乘客全都坐满也都能获得足够的乘坐空间勘,这点非常不错挛叮,所以我认为把杰德定义为MPV车型完全没有问题取。   不过它有个问题度较,就是在满载6人的情况下后备厢空间已经非常小了韶连,只适合短途出行甫操,比如带上几个朋友一起聚会吃饭再合适不过了兰炼,如果需要经常外出长途旅行的话郡兔邵,5座版车型更合适涉陷。" "  LEXUS雷克萨斯GX定位为一款全路况豪华中型SUV阮,界于Lexus雷克萨斯全尺寸豪华SUV LX系列和豪华SUVRX系列之间侨设距。近期矾,2014款雷克萨斯GX400推出市诚捕肺铩,作为小改款车型婪断,此次推出的新车在外观方面做了改动蒲伦鹊,同时在配置上也有一定程度的提升驳,动力则保持不变湿,售价方面与老款车型保持一致清,提升了新车的整体竞争能力街。下面跟随我们一起来详细解读这款车型八逗猾。 外观解析" "  [汽车之家原创试驾] 307戏屉、308挞滑穷、408融,东风标致在国内的紧凑型车市场已有3款产品在售窜,现在又来个301抠,不要说是消费者亢,就连作汽车编辑的我都看得脑袋发蒙渡瀑。这就是紧凑型车市呈嗵δ埂,国内汽车厂商竞争最激烈的区域危试。东风标致301矛头直指桑塔纳捆肌、捷达和昕锐哥冲桥,我闻到了火药味祷。   11月19日上市家摧,预计售价9-11万对票控,与雪铁龙爱丽舍同平台欺,只有1.6L一个排量肝,变速箱有5速手动和4速自动可选觅。以上这些是东风标致301的一些基本资料蛊珊,厂商对这款车的市场表现寄予厚望活尺,因此从很早开始便陆续放出各种消息滴东成,以增加关注度勺休水。这次我试驾的车型与上次洪琦试驾的阿尔及利亚版不同版,我这是标准的国内版车型——1.6L自动尊贵版赊,为全系顶配渤函沪。咱们从标致301的身世说起册独哺,先把头绪给理清了嚎。   ● 东风标致301是辆什么车坍?   听到301这个名字崎伟,大家都能知道勒,这是标致的“3系列”公饯,但307赖赔朵、308听过睛吼,301却是第一次听说柒快。其实301的身份一点儿也不神秘卡滩户,大家都记得富康吧坞贩?富康是雪铁龙ZX泰毒趴,后来在中国改款改名险眠篡,叫爱丽舍借蛔淋。爱丽舍换代之后在汽车之家叫“全新爱丽舍”洛电森,这是它的第二代产品掂系,而301诧,就是标致版本的全新爱丽舍殿卵磊,它们全都是一家人驮不。   对于大陆市场来说海,标致301是张新面孔性,其实早在去年底它便已在土耳其上市灭,之后陆续在阿尔及利亚痹鲁嫂、俄罗斯等许多国家上市誓。东风标致301将在武汉的神龙第三工厂生产莆庭,同时胃,标致301在国外的出生地还有法国的索肖工厂和西班牙维哥工厂等惊碗。它将被销售至世界各地脖,成为一款全球化的车型霓动。   ●外观设计少了些法国人的浪漫幻,多了些朴素的气质   天马行空的法国设计师们这次低调了许多羌较街,标致301的外观乍看上去没有什么特点梁。你可以猜到这款车的定位了迟罢,30岁上下间搁、有点经济基础而又务实的消费者应该关注它妇埠叙。   其实301长得有那么一点像508娜汰怪,这是很正常的挽橡等,毕竟出自一家门谅。但是301相比其它标致车型还是显得有一些普通境衫。要让更多人接受搂,太个性肯定是不行的轿,所以这个设计思路挺好稗缸瘟,也应该挺对中国人的胃口拦,大部分人还是喜欢所谓中庸一些的外型嚏乓挖。   这款顶配标致301配备的195mm宽的轮胎比起桑塔纳购示栏、捷达写爽殴、昕锐和全新爱丽舍的轮胎要宽10mm眯酱,四轮盘式刹车的配置也比对手们厚道一些懈。不过它的备胎又回归了185mm柿趣,而且寡,可能是出于成本控制等原因谢谱玖,备胎使用了不同品牌的轮胎频非囤。   我个人不太喜欢标致301的尾部哆,总感觉哪里别扭联瓤吾,也许将来出个两厢版会更好看酪亩遁。后4点式倒车雷达相比大众旗下的3个对手又显得敞亮不少尸功嘘,而且中高配车型都有零摧窘,比对手厚道头。" "  [汽车之家原创试驾] 亚平宁半岛阳光充足承链,温度适中涧提厦,属地中海气候;那里是欧洲文艺复兴的发源地栓距临,也是当代的时尚之都;那里的人钟爱一种名为Espresso的浓缩咖啡泰桥襄,他们不仅发明了西餐餐具赦:叉子令梦伤,还孕育了诸多跑车品牌烽徊梳,比如帘:玛莎拉蒂需。 总裁 2013款 3.8T 标准型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   267.00万   不过今天与我邂逅的这台玛莎拉蒂并不是跑车茨茹,而是一台有着纯正跑车血统的豪华车恒热摊:全新Quattroporte总裁(以下简称总裁)茄翘渴。   ●外观娘涩程:豪华车中最张扬的   谈到豪华轿车佃窖,我们脑子里最先浮现的可能是奔驰S级跺闯搐、奥迪A8和宝马7系这种路上常见的货色扣抛,它们都是标准的行政级豪华车煽奋,有着一副不苟言笑的严肃表情搜围,外观线条规整奴,那种气场让人敬畏喉顽。   而玛莎拉蒂总裁则不然渺,虽然与上面三位“德国朋友”是同一级别颈趟侈,但气质却截然相反楼。新总裁的前脸借鉴了GranTurismo的设计玫谷,标志性的大嘴咄咄逼人功厕,意大利人对于设计确实有自己的卓见角。   如果将总裁与同级别对手放在一起娥,它无疑是最夸张敝把、最具美感的挫墟痰。这的确也与细分定位有关系废氮签,奥迪A8仇缓从、宝马7系这些德系豪华车都以低调跑平、沉稳为不变的设计主线蟹,更多的在表达权利萎圈疲,在国内似乎大多数人正需要通过“车”来向世人展示自己的权利和存在感谈。而意大利人则不然汉桓,他们毫无拘束的诠释着自己对于设计和美的认识取,即便是这样一款行政豪华轿车呸,依旧坚持了张扬的风格办。   这是我第一次见到新总裁的实车羌路,它确实比老款要漂亮鹿,我总觉得老款的前脸透着一股莫名的悲伤畔衅,而新款前脸带来的侵略性更具气质欧孰。   车尾相比车头略显内敛邓饺嗡,双边四出的排气管成为了最大亮点翁骏唐。在试驾活动中遇到了一位新总裁的准车主繁提,聊及为何选择总裁时下枫,他满脸诚意的跟我说骇郴:“好看!跟找女人一样盟当插,好看苛呕。”“呵呵姑公,好吧溪恰。”   总裁前轮的380mm打孔通风刹车盘被6活塞刹车卡钳控制着千,后轮配备350mm打孔通风刹车盘和4活塞刹车卡钳荡分,卡钳由Brembo提供敬呻别,颜色理论上是可以进行选装的咸扫。轮胎为倍耐力P ZERO系列惮,前轮尺寸为245/40 R20褥,后轮尺寸为285/35 R20答刚婚。   ●内饰探吐险:运动豪华是主格调   置身车内徒,总裁的内饰似乎有意让驾驶者保持冷静和优雅梗蔽圃,因为就内饰而言它没有什么令人亢奋的设计克抠,显得有些过于保守了诧订,不过各项做工相比老款车型有一定的提升敦,但精致程度和豪华气氛的营造还是一个需要进一步提升的地方朽忿。   方向盘直径略大臣叫,背面配有尺寸硕大的金属拨片胳,手感很棒潍。导航系统为Garmin师,7英寸液晶屏尺寸不算大建敞堤,中规中矩娠涩佰。" "  【汽车点评·试驾·原创】   在自主品牌车型之中啃,已经很少遇到长相令人深刻摊,而且相当满意的车了偏镭犀。我们都知道自主品牌的优势主要在于配置高杠,价格低钞莎,与同级别车型竞争性价比十分突出亢。但在长相一直不怎么给力瓣富。虽然现在的自主厂商们都已经不再走临摹效仿的路线郝熊奸,不过像长安致尚XT这么突出的两厢车还是太少见了侣。   说他突出是因为致尚XT在造型上体现出很高的水准淀免灵,不走伪高端路线的致尚XT糠嚷井,其动感的造型非常独特呕匿敞。在我看来馆,致尚XT对于年轻消费者的购车理念把握的非常准确湃,而且越来越多的厂商不遗余力的推出年轻化车型上不难看出膳敢,购车群体越发的年轻化枯抱洼。   说他年轻童冒、动感是因为每一个细节上都将时下的流行元素通过自己的理解后融入了进来殊票淳。镀铬装饰的进气格栅和经过熏黑处理的车头大灯一体式相连髓,这只是时尚的一部分誊先谓。   前包围的造型充满了视觉张力犀通秘,与上格栅明显对比出的下格栅尺寸宽大皋痞该,雾灯框处还配备了镀铬装饰条尸,显得非常动感酪相婪。与上半部分连接在一起营造出一副极为好看的外表套。   经过熏黑处理过后的大灯尤为精致拳脑系,同时长安汽车十分注重品牌文化的宣传袱,在灯组的内部加入了长安汽车的LOGO签瑞,这也是在向合资品牌看齐写嚼。   由前包围一直延伸到车尾的腰线十分犀利媒,在搭配低矮的车尾线条整个车身比例非常协调嫩碴。而在车身尺寸上氰镰,致尚XT则是典型的紧凑钢炮级风格霞点,长宽高分别为4425×1815×1485毫米锋莲,与他同级别的对手相比有着明显的优势残。   与我同事此前试驾的顶配致尚XT不同的是防暇,我所试驾的手动致酷型采用的是16寸205/55 R16的玛吉斯轮胎佩,多幅轮毂造型则走的是时尚路线接。   致尚XT的尾部同样不乏亮点麻世磐,上窄下宽的造型十分饱满丧氢,而且显得更加稳重冀。尾灯的造型修长坦娇担,且正好与车头灯遥相呼应的,尾部的整体线条处理完全体现出设计者的理念灵歉,动感授、年轻诡敞可。   倒车影像功能也是致尚XT的一个亮点配置物敖瘫,虽然仅有三款车型配备此装置窍济侣,但是能够在价格仅为8.79万元的手动致酷型上出现通魔,想必也是极为厚道的康拎。" "  [汽车之家专业评测] 各位好任钮,我是汽车之家刘涛痛痛浅,2008年我和同事韩路去美国试驾了新君威围,时任上海通用副总经理的孙晓东介绍产品时说道碍豢茹:“新一代君威将开启别克家族的新一代家族设计语言”茄淑泻。时隔一年后的2009年膘炼辛,我成了新君威2.4L旗舰版的车主荆,选择它的原因酶沽,用三个关键因素涵盖闯赊籍:“外观内饰漂亮须锯、静音好拣、配置高”坞闪呵。直至2013年再次迎来了中期改款的新君威胃,作为老款车的车主顺辛拼,带着期许肪徒,从同事手中接过了2014款君威2.4L豪华时尚型的车钥匙碍,有了下面的车评无票。   注释膛:为了方便大家阅读码,以下对2014款君威2.4L豪华时尚型的车型晚,描述为“新君威”俗继。为了方便大家对此番新款的改进有直观的感受仿彤,以下各个环节的评价用满分十分制尘蚕,做点评些屋侗。   评分标准掸沤:   及格亮:6分   表现尚可酷筹:7分   表现优秀割枷:8-9分   表现完美磕静:10分   外观立息卑:先天胚子好泵投挠,改改更“时髦”   改进评分伯:7分   2008年在美国看到垂直换代的君威时汰弄署,之所以被触动是因为别克将原本停留在概念中的设计丸,应用到了现实量产的车型中辜肪。在当时亥隆,245mm的胎宽梦豪靡、18英寸的轮圈应用到一款中级车上齐蹈镜,毫无疑问是走在了对手的前面吓倒。这种先入为主轰淮清,建立视觉标杆的做法让君威受益匪浅礁堆,再加上当时看来极为“挑衅”的车身外观线条设计捐霞手,说君威有一副“好相貌”蛊,我想没人会投反对票降绕保。 君威 2014款 2.4L SIDI豪华时尚型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   24.59万   新君威继承了老款车型的外观设计优势埠,18寸的大轮圈不仅保留酚,而且换成了密辐条设计风经,前格栅的修饰侈斯仕,在视觉上显得更为立体澈,但就我个人而言更喜欢老款搔杠,因为新款的造型总让我想起“鲸鱼的下巴”扣。俗话说“7分先天将安,3分后天”匙,为了跟上同级别竞品车型的进化步伐喜刚,应对国人对“时髦灯具”的要求酣块采,新款车型前头灯增加了蓝色光圈腺拳坡,坦率讲咕锰邢,不是我喜欢的风格箱,如果换成一辆科迈罗冗筏,我想我会投赞成票外惶。后尾灯卢吓,由原来的普通灯泡升级为LED发光二极管糜屑淌,视觉效果不错嗅,灯源亮度不刺眼猴孙徊,亮起时不会让后车问候“家人”了。   内装弦割:对不足进行了优化栓,细节仍留有遗憾   改进评分套歼毖:7分   我必须要承认瘸蚊,我是一个对细节做工异常挑剔的人洛漂露。从2009年到2013年缮陶唤,新君威经历了至少两次改款升级疤净使,而被人所诟病的驾驶位左腿膝盖部位正对的储物盒的开合密闭差的问题烩绒,仍未得到改进限。强迫症对于细节的不足崇,只需一眼就记在心里钞宫嚷,每天上车看到就会不舒服硷。尤其是灯,新君威的前排仪表台与座椅之间蹲粮领,留给司机的跨腿空间并不大害,当你磕到膝盖外侧时刺,你会嘬着牙花子板,蹦几个“脏字”盖我。   聊完了不满埂炕,我再说说好的地方贫荆领。日常上下车届,座椅坐垫的两个侧翼成为我重点蹂躏的位置穿陶,我的09款君威开了4年跑了5万公里虐,座椅的“敏感”部位陡潦勉,已被我蹂躏的起皮粗、掉渣乳环,出现了如孕妇生产之后的“妊娠纹”一样的褶皱须钩良,视觉上显得极为邋遢硷。此问题就,在新款君威上得到了明显的改善附沛,侧翼立起的角度变械蠲嘉琛,重点是表面材质换成了弹性更好的真皮(尽管看着不像捣唤,但此问题我跟厂商确认过惟兜斧,确实为真皮)隘,而侧面位置也换成了手感细腻的绒面织物材料啊。凭此一项嘿,拉开车门的印象分就能加不少哦墟洞。对于日后车辆二手交易的保值率也会有加分碑,我的老款君威在二手车出售时葛锻,就因为座椅皮面老化的问题们碗坡,被“扣分”汰檀解。   2013款新君威的内装改进的一个重点是基于中控面板控制按键布局的重新设计本施,改完之后相比老款让密集恐惧症一眼就崩溃的布局悉缮,好了许多塘红。8英寸皑春拌、带有触摸功能的中央显示屏垦精,看起来和操作起来都要比老款更加舒服清晰碾,但空调温度的高低温调节从以前的机械旋钮换为触摸设计后寡画,在实际操作时显得华而不实徽。多数情况下要调节温度罐栖朗,只能用手指去“抹”里北,而对于点触式的动作功能键的识别能力很差柬标,并且无任何的震动回馈提示颓托,行驶中操作不够人性化跨摄。   类似鼠标式的触控系统(Multi-Touch)镜娃,相比老款的旋钮控制忍赡,视觉上科技感更强碾。实际操作时车姆莽,对于手指滑动位移的识别能力响应较差空巍。尽管支持手写功能廷,但表面手写板的面积很胁渴恪,如果手指较为粗壮嫉略燃,表面面积不足以支持对手写区域的要求壳溯。索性嗣,我更愿意选择在屏幕上通过触屏完成功能操作腥。   小贴士迪:针对上述功能的操作“鸡肋”遂纫,我向厂商做过咨询茎。对方最终给出的结论是困,此功能在研发初期呻,就整套系统的CPU处理系统的运算能力评估藩渺酷,停留在几年前呸。为了满足当下人们对车载交互系统的流畅度及动画效果的要求烹摊美,之前设定的CPU运算能力略显“疲惫”赤扭估。   仪表盘上的这块儿液晶屏甲闲,支持多种信息切换查阅饶,视觉效果自然更时尚非屋邓,也符合当下的硬件的升级进化潮流馆拣贺。但吴卉事,仅就我个人而言帅纳,我认为任何一项技术的进步与应用面,前提是建立在成熟的细节体验基础之上的灸。新君威的仪表液晶屏在常规模式下丁仿溜,CPU处理器的响应速度无法10分的满足动画效果的动态要求秽喀市,所以仪表盘的车速指针定,在爬升时有明显的滞后和顿挫感删,当你想从正常模式切换至电台模式时剔拼,仪表盘显示屏会提示有“进度等待”的问题拳屑,时间大约在2秒左右渡姥冕。   2014款的导航升级为可支持3D查阅模式睫惩,因为系统的升级年,所以导航从路径开始到定位确认导航侵巧,逻辑上相比老款车型隶涤淋,要合理很多燃裳。老款让人匪夷所思的“按数字键6确认选定的”逻辑功舌秦,被彻底改进式苛篱。提个建议腔辛坎,新款对于路径导航的语音提升两,在路径判断时缴和,特别是在接近当前路口做行驶路径变化的语音提示时叮娄,如果将“请在下一个路口右转的话术”挤起褪,“改为请在当前路口右转”使用起来会更加便利铝。   2014款的新君威2.4顶配换装了BOSE音响寝,放弃了之前老款使用的哈曼卡顿音响臂。整体效果冈颗,高音有提升拈,但低音相比哈曼卡顿至少差了一个档次态。以往那种“嘣呲匠暗、嘣呲”有劲而浑厚的低音表现沸踢廷,无法在这套BOSE音响上找到潮纫。" "  亚洲土豪们最爱买什么车技翅参?加长版!与其给那些改装厂提供生意嘉缴,厂家自然愿意提供原汁原味的加长车抡柬。近日颗霓楼,路虎就发布了新一代揽胜的加长版——揽胜L抹乓,主打亚洲市场哦!11月初的迪拜国际车展上鹤,这款车就要正式发布了肯眉掠,海外售价14万英镑起耗奔覆,约合人民币138万昆舍。国内250万以内应该是不要想了兢闷萍,土豪们还等什么涟,赶紧再加价20万下手吧G洹(注释赐撅:揽胜同时发布了 Autobiography Black和揽胜L车型吞,外观上并无过多区别具唐,本文未作具体区分) 产品名称 现款揽胜 全新揽胜L 车身结构 SUV SUV 长(mm) 4999 5200 宽(mm) 2073 未公布 高(mm) 1835 未公布 轴距(mm) 2922 3062 座位数(座) 5 4 制表伺姜:网上车市(www.cheshi.com)   其实外观真的没什么好说的酬,因为用三个字就能总结舞:没区别纲诽。低调的英国人似乎不太明白亚洲顾客为什么喜欢加长版驰。除了实实在在的空间优势拨歇匈,那种与众不同的气势也是重要因素之一侩般枢,这种毫无区别的外观嗽竭,不知能否吸引阿拉伯和中国富豪们镭辛。   英国人果然内(men)秀(sao)衅崩,毫不起眼的外观(跟揽胜比)居然隐藏了这么一部豪华公务舱撅嘲擦。揽胜L果断砍掉后排中间座椅陶,改造成了两个相对独立的乘坐区域晨揉,原本的中间座椅则变身中控台檀宠,提供了空调穿、多媒体共矫刨、座椅加热/通风/按摩等功能的控制按键福,打造出的奢华感居然不输任何豪华轿车惕裴。动力和传动系统方面极酣嗽,揽胜L应该和现款揽胜完全相同添。   总结嘛:路虎揽胜L目前仅计划在中国董、中东地区和北美市场推出立,至于是否会在欧洲及英国市场销售还未最终确定沦。另外美澳乘,揽胜L还将推出更加高端的加长版Autobiography Black车型穗,预计广州车展发布南互。土豪们继续准备银子吧陆。 免责声明奥澎梦:本文仅代表作者个人观点报狡吉,与环球网无关吉。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实瘫,对本文以及其中全部或者部分内容讣保泪、文字的真实性炒、完整性晚浮、及时性本站不作任何保证或承诺绢,请读者仅作参考良修揽,并请自行核实相关内容刀。" "  [汽车之家新车图解] 今年3月份新一代天籁上市的时候聚,细心的朋友就发现它队伍中的“带头大哥”并没有亮相骋履律,那就是新一代天籁·公爵肖溅。早在2008年6月坟拐,东风日产就推出了天籁·公爵喇贝,它的外观涎割、配置均有别于天籁其余版本科齐愤,更加高端大气上档次轻。也许它不是最走量的版本奸功郝,但绝对是天籁系列的一面旗帜惺蝗停。在让大家久等逾半年后教傲,新一代天籁·公爵终于露面汾,我们也第一时间对其进行了实拍黎矩杭。据悉父戒,它将在11月举行的广州车展上正式亮相荤哄。 『注渤:为方便大家阅读汉白,文中天籁·公爵简称公爵版潭,天籁其余版本统称标准版』" "  [汽车之家原创试驾] 德国当地时间2013年10月28日妊,今天杜塞尔多夫的天气有些变幻莫测崔班,时而艳阳高照鸽,时而大雨倾盆侨巧摆,这辆中期改款的奥迪A8身上沾满小泥点嫌,与身旁碧绿的草地相得益彰署。我盯着它看了许久墒肪痉,心里盘算着舞前:设计师是否尝试过要把它从“套娃”战线里解救出来绢吗绰?   嗯垦珐,画下草图之前得好好思考这个问题北妮,尤其因为富有的中国消费者对此事甚为关心筐。2011年测试A8L的时候我们就觉得这车哪里都还不错食董罐,唯独看起来太眼熟饺卑挤,对旗舰来说这可不是好事矩高,在A6L甚至A4L面前疏胃蓬,A8需要更多长者般的自信呸齐物。   于是今天我看到了这张称不上脱胎换骨但也颇具辨识度的前脸些轻莽:六边形进气格栅面积比以前大了不少喜茫,而且线条硬朗到接近于矩形常骚,下方原本分布在两侧的镀铬格栅被纵向压缩并连为一体瑞,从前脸横贯而过佩丢,再加上全新的矩阵式LED大灯窟怒,我想这些特征足够让人把它跟家里的那些小字辈们区分开了吧苗。   说到矩阵式LED大灯得多聊聊发,它是A8这次改款最重要的升级之一步狼,奥迪玩灯的高超技艺再次得到体现慈。以前大灯为例棚沫,分为远光癌侯翘、近光卜操壤、转向/示宽这三组氓幸,所有光源都由LED组成裙痉钨,通过与摄像头么难珊、夜视系统裁、导航系统等部件的协作挽凭差,可以实现几项很有趣的功能苇窝峰:   在Auto挡位开启远光灯休亲穆,一旦摄像头探测到对向驶来车辆埂捞,LED前大灯会跟随对向车辆的车头位置辅蔚尼,瞬间关闭部分独立的LED灯体殊壁煤,会车结束后违秆克,前大灯会再次恢复正常远光灯照明状态卤青。在整个会车过程中半恕并,对向车辆的位置一直不被照亮护呜茶,而其余位置能保持远光照明状态苗,既不妨碍对方驾驶员视线腔鞭,也不影响自己观察前方路况惕,相当智能妮剂。   当夜视系统探测到行人时械腑,LED灯会连续快速闪烁三下什,对行人起警示作用昧宫水,如果夜视系统探测到牛违、羊之类的大型动物授脆夯,LED灯则不会闪烁妒床瞪,避免对动物造成惊吓陵。   前大灯的弯道照明辅助还能根据增强版导航系统提供的路线数据进行转向预测揪,也就是说此时灯光焦点会在车轮做转向动作之前沿弯道提前进行自动调整酱融离。另外它的转向灯采用动态效果箍,灯光朝着转向的方向滚动点亮缸剖赣,类似LED广告屏幕里滚动的字幕描擞,据说这种设计能更吸引肉眼注意力凭络,提高安全性吃。   遗憾的是试驾活动只在白天进行镶瘟贰,而上述绝大部分功能都得在夜晚实现错了领,所以刚才写的这些信息有些来自厂家给的新闻资料矛非,有些来自室内的模拟演示佃,等测试车到位以后我们一定再实地体验一下稠行,看看这些功能的实际效果到底如何脐。   跟前脸的改进相比帛赊,车尾变化幅度要小得多淘婪,主要集中在尾灯部分相骏,线条更加瘦长日葱、扁平浮,视觉效果更干练戒暗。除了那个“A8”标识募衰凛,我发现它并没有太强调自己是旗舰产品的意思结疾,看上去还那么年轻运动陛嘉,缺少沉稳气息地烫。再打开车门一看瘦胯欺,我明白了送嗽胃,设计师这是想在年轻化的道路上继续勇往直前肮Ы辍!" "  作为一款主打二三线城市的越野车寸,江铃驭胜是一款亮点颇多的车型顷河,使用了和路虎卫士相同的发动机韧笑,配备了六速手自一体变速箱磺,以及许多高端的配置保。让这款车有了很多吸引人的地方潜犁,但通过试驾卷,我们发现这款车在一些细节的处理上依旧缺乏质感柑妊。很多设计还不是很成熟忌,尽管这样挺徒碌,这款配备了柴油发动机的SUV窗孙查,通过输出最大扭矩达375牛米的数值表现蒲祁迪,依旧在同级别具有很强的竞争力勿。   ●外观设计更加大气成熟   前脸的设计相比老款有了很大的提升类赦淖,尤其是大灯组的设计谐,无论是线条还是仿LED的日间行车灯的加入恢躲琶,都比老款看着更有质感焦呈逛。在传统雾灯的位置增加了两个仿造LED灯效果的日间行车灯能靶硼,对于主动安全性和外观效果的提升都不小攻。此外券赖衡,中网的设计很有层次感酪,运用了一些镀铬饰条馅,也让这款车的前脸显得更大方轨色。发动机舱盖的接缝处理的不是太均匀剃薪呈,钣金工艺还有待提高反田相。   车身侧面造型亮点不多毋咆,线条还算比较和谐吧仕,亮银的行李架比较好看秆,但实际用途不大秘燃。车窗所占的侧面比重较惺┎荨,稍有点显得失重蹄。四个车轮显得很粗犷界硼讥,轮胎品牌是玛吉斯龄,成本并不是很高委,这组轮胎胎面有四道宽沟设计把港,注重排水性能倘癌,但轮胎的特点决定了高速行驶时舒适性较差须。   车尾的造型比较臃肿表慧,相比车头来说咸弦搅,造型并不是很美观胯存,尾灯的轮廓没有什么美感可言困安,轮廓显得比较生硬瘫拜谋。车尾下包围外观设计的不算太成熟回妹荚,驭胜使用了三点式倒车雷达菱,在实际的体验中胳拨,探头反应速度稍有些滞后皑骄,给驾驶者的观察带来一定的不便你刃,不能及时的估计车尾与障碍物的距离疏。   本文导航垦:" "  从1973年在别克世纪(Century)基础上研发的第一代别克君威(Regal)车型问世至今画黑衰,已经跨越了整整40年唱檄加。在这期间烤,别克Regal究竟经历了多少次的改款与换代乃绣?当这款全新君威GS出现在你面前舷,这个数字就已经不再重要菏秃栋。每当我们回顾历史兼寥挽,终究也是为了更好的感受当下杭檬势,况且一位老大爷发展成时尚小青年的历史断陈,的确也不太容易考究凉,所以话不多说盘,马上进入主题罚卿阑。   君威GS是别克君威的高性能版本箩,作为其最明显的身份特征供弓伶,前保险杠两侧的獠牙进气口在新款车型上得以保留段嗅,攻击性十足的设计让人印象深刻闻。全新的直瀑式镀铬中网更有质感雌,采用盾形设计弧,显得非常紧凑岔。大灯部分全系新增了日间行车灯崇,整体造型与普通版君威一致普谁瓦,仅在内部细节上有些许不同哀。   车身长度叙沪孪、高度比老款略有增加疵坚仙,宽度和轴距均未改变厩。侧面线条也是延续了之前的设计滩槐,十足的运动紧凑风格莱。叶子板上的红色“GS”标识表明其性能版车型的身份虫鹊睡,十分醒目踞。顶配版车型采用19英寸的五辐“Y”字型轮毂棺窗空,配备普利司通的泰然者运动型轮胎隆赔。   后备箱盖与新的保险杠组成一个“X”形老零,更显紧凑税。LED尾灯为全系标配己募,灯罩经过熏黑处理拢,提升运动感渴。作为动力更强劲的运动版车型粪芳疤,方形排气口比普通版的圆形更加时尚娄车,同时也满足了更大排气量的需求卵。   本文导航咎蛙孩:" "  近日湿,奔驰MLC的效果图再次被曝光肚襄宏,奔驰MLC由新一代ML的平台打造是隋,该款车采用了类似宝马X6的Coupe设计且晴,融入了轿车的设计元素弓。据此前的消息本衅,该款车有望2015年推出常免梳。 奔驰ML   从最新的效果图来看痴,奔驰这款新车的前脸设计与新款奔驰ML级相仿炔,拥有相似的大灯造型连,以及下保险杠的设计磺钨去。不过MLC拥有圆润流畅的曲线车顶以及更加运动的轮圈乒。此番设计目标很明确堕德竞,奔驰MLC上市后将会以宝马X6为直接竞争对手管。   动力方面也来自新款ML柑,高功率版3.0T汽油发动机最大功率为245kW栓侣,峰值扭矩为480Nm;而低功率版本的ML320最大功率则为200kW囊备剑,峰值扭矩400Nm厕沟,编者猜测未来MLC将会延续该动力限坑罢。不过惧轮,MLC未来还将推出AMG版本笑般凹。 责任编辑萝男立:沈楠" "  [汽车之家车型PK] 近两年拘窖,国内的紧凑型SUV市场不断推陈出新窗啃,激烈的竞争也让各个厂家在产品的升级研发方面更加用心悸,然而对于消费者来说如,可选择性太多也未必是件好事闷酵。许多车型的定位都非常接近写驾,例如马自达CX-5和福特翼虎都主打运动风格痹收,那么它们到底谁更运动屋哥踩,谁更适合日常驾驶额,谁的性价比更高呢诞勃?今天我们就站在消费者的角度来分析分析秆降加。 马自达CX-5 2013款 2.5L 自动四驱旗舰型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   25.28万   翼虎 2013款 2.0L GTDi 四驱尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   27.58万 对比车型 CX-5 2.5L 自动四驱旗舰型 翼虎2.0L GTDi 四驱尊贵型 指导价 25.28万 27.58万 参考优惠幅度 暂无优惠 暂无优惠 类型 国产 国产 整车质保 三年或10万公里 三年或10万公里   首先从车辆的整体定价来看惟容,马自达CX-5在价格上具有一定优势瘸,仅有的两款两驱车型售价均在20万以内湿,其它车型在20.78-25.28万之间杉秀。其中顶配的2.5L自动四驱尊贵型售价25.28万揭卵,价格适中泻,而且动力和配置都很不错奉将鹊。反观翼虎脑,2.0T车型的起步价已经和CX-5顶配价格一样修贺容,最受关注的顶配车型价格更是达到了27.58万朵迁,但翼虎胜在配置丰富烯刀、动力强劲睦聘。许多消费者在面对这款车时都很难做出决定步。尽管翼虎2.0T低配车型价格与CX-5顶配同为25.28万辉,但考虑到翼虎顶配车型性价比更为出色捎翱挡,所以今天我们将对CX-5和翼虎的顶配车型进行对比藉。   ●动力系统及驾驶感受   自然吸气对比涡轮增压磨,这听上去有点意思究妨传,然而如果以CX-5的2.5L自然吸气对比翼虎的2.0T涡轮增压的话矩,那么结果显而易见紊,涡轮增压发动机在参数和爆发力上都有着绝对优势诞筷,扭矩甚至领先CX-5将近100牛·米舶勿肃,实际动力表现自然也是翼虎更胜一筹视巩壕。然而消费者大可放心眉,CX-5的动力也绝对称不上弱薄犊椭,尤其是市区行驶阀鹅缔,它的整体表现很轻盈茅,发动机输出和油门踏板调校甚至比翼虎还要线性麻四,没有涡轮发力时的突兀感等聚摩,这让它驾驶起来更为轻松摆梗楔。   无独有偶浇,两款车都采用了6AT变速箱虑惋峨,平顺性和换挡逻辑上都可圈可点善,比起许多竞争对手所采用的CVT变速箱也更加具有驾驶乐趣林贸煽。可惜的是层伍,两款主打运动风格的SUV都没有配备换挡拨片亮蹄。另外焚氖检,CX-5的手动加减挡操作方式是通过前后推动挡杆来实现绕甸,常规的形式很容易操作裸杜宽,而翼虎是通过挡把球头上的按键来实现加减挡疵,并不易于操作填低。   国产CX-5在制动方面表现得有些不太理想茅袒,100-0km/h刹车距离和我们之前测试的进口版本有超过4米的差距腺茄,与翼虎也有将近3米的差距热酮栖。当然这一成绩肯定有客观因素的影响副瘁,不过主要原因还是要归结于制动系统和轮胎驶芭,希望厂家日后能够针对这方面有所改进来看浑。   油耗向来是日系车的优势所在楞捌跑,CX-5的发动机压缩比高达13:1氯忍,并且装备了i-stop启停系统掣碳零,这让它的节油表现比较突出怕斤。在气温32℃洗扮蔚、全程空调擒、车载一人的情况下含,我们驾驶CX-5以平均时速30km/h的速度进行油耗测试花科绵,其中经历了畅通和拥堵等路况炮保痛,最终CX-5的综合平均油耗为10.15L/100km斗韧涟。同样路况下愁誊,翼虎的油耗会比CX-5高出2L/100km左右媒疏,尤其在开空调的状态下傻,翼虎的油耗表现实在令人担忧舱荤,这一点在我们的翼虎长期测试项目中体验得尤为明显弗慧策。   作为一款城市SUV佳,CX-5和翼虎的四驱结构基本相当炼裤德,都采用了多片离合器式中央差速器迁顾图,并带有四轮电子辅助制动淮,从而在遇到一些交叉轴项目时能够帮助车辆脱困促武。从我们之前的测试来看脯,翼虎的电子辅助制动比CX-5要更加明显克琳袜,所以脱困相对轻松一些羡订。不过在这里我们要告诫广大消费者楞蕊轮,尽管翼虎和CX-5都装配了四驱系统墟孤,但两者的定位都是城市SUV炉旧,越野并不是它们的强项净。   除了动力和四驱性能这些硬性指标慰,油门踏板的脚感鳞攫愤、方向盘的转向手感录、底盘悬架的表现等等这些日常驾驶感受对于消费者来说同样非常重要刮黔,这方面CX-5和翼虎还是有所不同的扯。值得肯定的是腹,两款车在同价位SUV当中都称得上是操控高手岁仟讨,转向手感以及方向盘指向性比大多数SUV都更加精准剧屯歪。然而相比之下龟嫌,CX-5的整体感觉更加轻盈巷同,它开起来并不像SUV禾,车头的反应更快孝,油门踏板的调校也更加线性物陇翠,而翼虎整体感觉更加沉稳颂,底盘扎实蛋窘度,但或许是由于整备质量更重的原因狠赡,翼虎在过弯时车身的重心转移比较明显圈稼顾。   就驾驶方面而言备,CX-5给人的整体感觉是动力够用经、油门线性教挽苇、操控性出色秃,可以用“好开”来形容景峦。翼虎则可以通过澎湃的动力带给驾驶者更多激情胯罕匈,涡轮增压发动机能够带来更强的推背感牢捣,但翼虎的发动机输出并不线性房膜肺,需要驾驶者更精细的掌控油门踏板的深度墨碱。另外烈咆精,驾驶翼虎会有SUV那种高高在上的感觉备洼,加速剿亥谷、刹车和过弯时车辆的重心转移比较明显粪驾趟,而CX-5的驾驶感受更倾向于轿车绕碾。" "  【汽车点评?原创?试驾】   紧凑挎署玫、运动对于一款中大型车来说绝对是个难能可贵的品质镶扯,放眼整个市程健,在这个级别中能做到这两点的车型也并不多见酷洗痴,基本上5个手指头就能数过来号牌丁,奔驰E绝对算得上是其中的佼佼者澜凛唱。   有关于新款E级外观郸琉擅、内饰及空间方面的介绍殊碉,大家可以看我同事李明凯之前的静态体验文章 加。在我的这篇文章中狗热亩,主要关注E260L动力方面的表现咸。   新款E260L仍然采用了老款的1.8TCGI发动机盯,装备在E260L身上的高功率版本最大功率为150kW蔬,最大扭矩则达到了310N.m雷渺。虽然排量并不大俗,但是通过加大增压值繁锭扇,这款发动机在数据上并不逊于任何竞争对手本樊。   7G-TRONIC PLUS变速箱在奔驰旗下的多款车型上都有所应用肪氖肥,对于这款变速箱菇,我想大家已经很熟悉了擎衬。只是我想再说一次逆,怀挡的设计真的很方便!   虽然我们试驾的是运动版车型蔑,但在日常驾驶过程中搁,他表现出来依然是奔驰固有的沉稳的样子脸赔。大多数情况下温和蓄喇两、及时的动力输出力求给车内乘客一个最舒适的乘坐体验肖董腥。   只有在深踩油门的情况下蘑舶蹿,E260L才会爆发出他凶悍的一面滩。突然介入的涡轮会让驾驶者明显感觉到他的激情丰咖棵。当然如果非要鸡蛋里挑骨头的话管,你也可以说他动力输出不够平顺凶。   一直以来甘钉柔,我都极为中意E级的悬挂调校晌,扎实韧性十足的悬挂可以给驾驶者极强的信心势股。经过一些颠簸路段时的“嘭嘭”声听上去就极富豪华感缺寝。"   [汽车之家新车图解] 当接到本次实拍任务的时候容,我挺惊讶的卡牟挪,因为去年12月宝马4系Coupe概念车的官图才刚发布嫉,想不到这么快就即将在国内正式上市销售窗邵。可是仔细一想鲁看,也很难怪宝马会这么着急呢婚,毕竟与宝马4系Coupe同级别的奥迪A5和奔驰C级Coupe早已经在该细分市场“奋斗”骡,而自己则在上一代3系Coupe停产以后就一直缺少该市场的产品挤。据悉猫,宝马4系Coupe将在11月12日上市普,日前我们也在4S店捕捉到了它的身影词泰。(注猾岛秸:为方便大家阅读览,宝马4系Coupe统一简称4系Coupe) "  [汽车之家专业评测] 有些车拼协,在你初见时垫超巩,很难相信自己会喜欢上他陛颇。因为你花痴于帅气拉风的外观褐暑,便不会觉得他的外貌足以让你倾心;或者你为迅猛的动力而怦然心动必,那么他的表现自然不会入你法眼灭挠。但时间久了便措氓,你发现再帅的外表也会看腻四扔,暴躁的动力也会让你神经时刻紧绷弛澜,放松不下滩皇。这时妒膜串,你心里可能会渴望拥有一台耐看但不难看板瑞拭、运动但不难受的座驾誓鬼。而伊比飒旅行版就是这样的一款车拴洼,除此之外谁,他还是一台很顾家的车姑汞溃。   没错拴泡边,他没有特别帅气的外表垦,没有特别强悍的动力瓷黄僧,也许你对他或者对西雅特这个品牌并不熟识铝逻读,但他的表现会随着接触的深入而让人印象深刻栖。下面修艰,请跟我一点一点从外观开始慢慢了解徒婚热。   ●车头造型犀利破朵、车尾温顺   西雅特始创于于西班牙趟肺龟,后被大众集团收购而成为其旗下的子品牌额喊祈,定位低于大众岭。现如今嗣席,西雅特的车型均与大众的同级别车型采用相同平台生产露叉稀,而伊比飒便与POLO出自相同平台钠爸芭。因此在车长等诸多细节上竿,两者都十分类似裤。这次我们介绍的是伊比飒的旅行版车型熬冒。 伊比飒Ibiza 2013款 1.4TSI 旅行版FR   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   18.88万   4.24米的车长糠、1.693米的宽度慷,这样的数据放在一辆两厢车上都不算大辆共,但西雅特却以这样的尺寸上造出了一台不折不扣的旅行车持妒,这点确实让我感到吃惊托撼筋,事实上伊比飒也确实是市面上能见到的最小的旅行车之一痢投。可以肯定的是姓核,你无须对他的实用性产生怀疑搽。   你有没有发现蓝,他的日间行车灯部炕,很像同集团的老大哥奥迪A8排酸拎?也许你会觉得如此咄咄逼人的造型上并不符合他的身份诽竞浮。但毕竟捍槽娶,伊比飒旅行版的性格中还有一股子年少轻狂好害,他的目光也需要这样嚣张祟项胁。   从车侧过渡到车尾儡寞,顿时觉得弥哀稗,伊比飒旅行版的外观糅合进了多种风格仍署壤,从凶狠瞬间变成温顺埂凰。我揣测不出设计师如此分裂的思路埠,因为他完全像是两位性格不同的设计师共同完成的作品邯氖姆。   伊比飒旅行版所用的是马牌ContiPremiumContact 2轮胎摊,官方的介绍中肯定了它紧急制动时的抓地能力南亲勿,而在我们的制动测试中毕,他的表现也确实不负众望莲弊。我写这段话的时候茎捷捍,一名同事从我身后经过说了一句软:“哎辨,这轮毂挺漂亮的”厢割拍。确实描菩,我也有同感!" "  如果有一个名为《人见人爱车型排行榜》之类的榜单的话娜起,我想E-Type一定能毫无悬念的入选前三名夸岁冯,在我看来另外两位应该是300SL和964肮啼咐。   从1935年的SS到1938年屡屡在拉力赛中夺魁的SS100测胖,执着的英国绅士们即便是在战火纷飞的二战期间辆锭,仍然利用夜间防火时间开发完成了直列6缸XK发动机弹摊。   直到1949年捍喉,由 William Lyons爵士设计的XK120在英国车展一经推出就获得了极大成功暮没。一款无风挡的XK120在比利时奥斯登至雅贝克的高速公路上试车时嘿,速度竟达到每小时 132 英里盘,不仅完成了试车塑篱槽,还一不小心成了世界上最快的量产车型泥。 William Lyons爵士   从略显平淡的C-Type到拥有夸张尾部的D-Type逝,正当捷豹稳步发展的时候汐盆糖,一场大火毁灭了捷豹 Browns Lane 工厂的整个生产线猛凤田,给捷豹带来了高达300万英镑的损失谎普衅。 C-Type D-Type   前行当中的苦难在有志者看来仅仅算是一种磨砺闯,1961年让全世界惊艳的E-TYPE终于出现在人们的目光之中护插佰,英国国宝角狼?人类想象力的结晶庙?用任何形容词好像都无法表达E-TYPE的美颁雷,就连Enzo Ferrari面对E-TYPE都会感到词穷透肩伍,只能用“史上最漂亮的汽车”来形容他沏糜。   从略显平淡的C-Type到拥有夸张尾部的D-Type教充,正当捷豹稳步发展的时候铰,   一场大火毁灭了 Browns Lane 工厂的生产线功挥,带来了高达300万英镑的损失 ?   E-Type修长的车身藤盲,自内而外散发出优雅迷人的气质湿险,在这份自信与优雅之中乔郊,还蕴含着极强的力量感粗死憋。之后的XJ13和XJ220虽然都成为了车迷心中的经典此解,但是很难复制E-Type带给人们的震撼性呜。   作为E-Type在21世纪的继任者岭,F-TYPE不仅继承了E-Type内敛的美感哦情瘸,他更是一台纯粹的运动机器啊绕,机械的操控感彷佛让我们回到了那个最美好的年代柏脾吼。" "  [汽车之家原创试驾] 直到现在我还不愿相信豌漂,刚刚我试驾的是一台量产车桶。即便是用再前卫的眼光去审视魄棺唇,它仍旧像是一台停留在概念阶段或是科幻电影中的车型剖罚,不过现实就摆在我的面前孩倍冷,它的的确确是一台量产车观伍驹,而且还是一台官方宣称百公里油耗不到1L的车柔。所以镐太,还是让我们先合隆下巴鹿哺赶、收起惊讶店,一同来了解一下这个叫XL1的家伙兰。   关于XL1最早的一则新闻可以追溯到2002年寥册充,那一年费迪南德·皮耶希在年度股东大会上提出了“1-Litre Car”的概念伞含伯。自此之后大众的工程师们便开始了长达10年的研发美,而等待总是值得的寡哩,十年之后的今天勒醇漓,我们终于触碰到了这款“1-Litre Car”的量产车——XL1迸。   ● 外观十:旨在降低风阻   关于XL1的外观侣粳光,你很难用“科幻”以外的词语去形容它敛,不过大众的工程师之所以把XL1设计成这样却并非为了夺你眼球窍,他们的心中只有一个目标本挪蜕,创造一个前所未有的风阻系数——0.189萍零,而你对XL1外观的种种惊讶与不解纹,也皆源于此恼。   大众XL1的长宽高分别为3888mm/1665mm/1153mm讨驼,轴距也只有2224mm晦屡,如果用世俗的眼观去衡量篓疆敛,它甚至比一台大众POLO还要行坏伞,不过也正是因此盒骑,它才做到了POLO永远也做不到的青阑雌,所以还是让我们放下那些固有的评判标准寒淘,看看XL1到底带来了一次怎样的革命踩瘟涟。   出于降低风阻考虑瞎,大众XL1的车身高度甚至比兰博基尼Gallardo这样的跑车还要低堪,面对这样的设计浮,继续使用传统的车门开启方式很难保证乘客正常进入钱,好在大众的工程师最终想出了一个既时尚又实用的方案夏,于是XL1便有了一对象征着经典的“鸥翼门”旁。   无论是前宽后窄的车身线条还是半覆式后车轮桂苍,大众XL1的目的只有一个剑,那就是降低风阻课嚼。而为了达到这一目的量草,传统的外后视镜已经被摄像机所取代陛疟,位于车门内侧对应位置的LED显示屏将提供车辆侧后方的影像桔环,不过相比于传统的外后视镜箍,如何掌控与后车的距离是个问题哼乓。   ● 结构些氛疗:大量使用碳纤维增强复合材料   大众XL1之所以能够实现百公里油耗小于1L的梦想澎醇,除了完美的空气动力学设计外督蹈示,轻量化车身技术的运用也起到了决定性的作用罕。作为一台重量仅为795千克的车型煌,XL1使用了大量的碳纤维复合材料埃涎却,约占车辆总重的21.3%殊,除此之外胁宛,其它部分的零件也经过了相应的轻量化处理恒。" "  假如让笔者选择一款Jeep旗下的车型作为自己的座驾篱,那么牧马人当仁不让的成为我的首丫氤,复古而粗犷的外形变蠢,彪悍的身姿煤扒,经典的圆形头灯叭肆,这些都是我选择它的理由拒抄。那么在我稍作白日梦之后缉酣,请各位看官赶紧打断我的妄想淀促垦,拉回到现实里丸巾,假如我的预算仅仅有二十几万的话错渺鸵,那么好了触乐鼎,牧马人买不成箩,自由客或许能让我望梅止渴凡。同样复古的外形橙捻瓢,依旧是个好选择侯。   ●复古外观 沿袭了Jeep的经典家族特征   自由客是一款针对性很强的产品冲擦特,如果你对直线和圆形有天生的喜好的话袍台胺,那么自由客身上的这种简单设计元素就恰恰正中下怀睦坍。单就车头来说伴,圆形的前大灯就足足让我欣赏了一阵子溯腿连。简单中又透露着经典的味道喂堤势。另外屋结话,进气格栅以及发动机舱盖都使用尽量平直的线条谓,突出了力量感荣车娩,Jeep的家族风格立马突显耙。   车的侧面造型同样如此风格胜辩郝,走向笔直寄舜屏,简单饱满瑞。当然不能仅仅介绍外观设计疽纪白,作为一款SUV塘盾努,各种越野能力的参数自然也是大家关心的凹。这款自由客的接近角和离去角分别为20°和28°漏迁劲,离地间隙205mm疆敝,应对一般的越野路面足够了猛饥。   车尾的设计十分简洁垦峨,尾灯的轮廓几乎没有添加任何多余的线条奇播饺,小巧又十分有力量感熄赊肥。后风挡采用了私密性较强的深色玻璃钙搬币,这款白色的自由客搭配深色玻璃还真的很好看槐。从总体上看横骋厂,这款车的尾部和上一代大切诺基十分相似蓄。   本文导航枷:" "  国人自古就有一种“侠”之情节勒欢,而“侠”自古就有不同定义释淬,“言必行娄,行必果效,己诺必诚偶滇亥,不爱其躯赋巨,赴士之阨困衬剁檄,千里诵义者也谓之侠”孟。他的形象亦正亦邪环荡,游走于主流与非主流之间自成一派哄讲韦。随着近年来叼碉奔,国内越来越多的人们鹿矫,逐渐开始感悟中国传统文化的深邃魅力的同时缮,一些带有鲜明特点的汽车也紧跟潮流趋势枪爆,开始在国内市场发力静是加。其中膊舅,路虎全新一代揽胜运动版交无维,向无数消费者展现了一种精神饲陵,一种称为“无畏无惧”的侠之精神叫律青。   路虎全新一代揽胜运动版东鹅颗,整车不但散发着无与伦比的“侠骨”气概睦波,同时还拥有令无数人青睐的“柔情”格调懒踢簿,它的独立特性被设计师完全释放稀硼蹿。如今鹊妇枷,这款至今为止速度最快念贿肩、相应最迅速尝、反映最敏捷的全新路虎猫课恫,以英雄咫尺天涯的气魄迎风破浪洽拴,冲入国内汽车市成,夕阳下一人一车希棠,古道中逆,说的是情义无价姑槽寺。谁人不为它心动丁?路虎全新一代揽胜运动版虹糙慕,驶入我们心中!   65年来链崔,路虎用自身的卓越吸引了一个又一个消费者逞,无数SUV迷成为它忠实的“虎粉”梯矾。如今怒,这款拥有纯正英伦血统的全新一代路虎揽胜运动版吉射撑,再次席卷世界墓欧监,那完美的车身比例扑喂跋,与超大轴距都使此车一举成为SUV中的王牌刺瓶卞。新一代路虎揽胜运动版整车尺寸为灵骂:4850mm*1983mm*1780mm旅句吞,前后轴距2923mm卡兜如。   路虎这次展现技艺的世界顶级豪华SUV阵容着实令人惊叹阂,3.0 V6 SC汽油版HSL毒、3.0 V6 SC汽油版HSE Dynamic和3.0 V6 SC汽油版 锋尚创世版辞、5.0 V8 SC汽油版 锋尚创世版Dynamic都给消费者带来了极为奢华的视觉盛宴怪把保,此次我们重点剖析3.0 V6 SC汽油版车型亮寺。   姿态万千的路虎揽胜运动版羚,每时每刻都散发着骁勇矫健的气度合,无拘无束的气尘娼臁,气宇轩昂的出尘之表推,真是引得无数英雄豪杰为其赞叹疚。路虎揽胜运动版车头前脸部分的丰姿极为潇洒报灭,厚重的前脸溜,配合后倾式格栅设计捣,更突显了它的自信舅藤。发动机盖上两条凌线刚强有力耪拟,亮黑色网孔状格栅被同样稳重的亮黑色装饰条包裹傅孩朴。左右两侧华丽优雅的大灯组充满了激情面丹朵,带有亮黑色装饰边雾灯将整个这头彰显得更加立体劳钠鸵。   车身侧面线条的风度也极不平凡挎尼逼,玲珑有致的车身腰线及侧面局部设计都让人眼前一亮何漏,带有亮黑色指状套件朝、阿特拉斯网状和亮黑色装饰边的翼子板进气口慰,装有亮黑色装饰边的后视镜刨贺沪,亮黑色饰件的尾门都十分优雅别致镭铃。   全新路虎运动版为车主提供了多种轮毂洞修畴,这些铝合金结构的轮毂分为彻联券:19英寸5辐式铝合金轮毂皮级、20英寸5辐式铝合金轮毂顽、21英寸5辐式铝合金轮毂凭阑浇、21英寸钻石5辐式铝合金轮毂扁、22英寸5辐式铝合金轮毂儡,无论您选择其中任何一款皑世,它都可以陪您乘风破浪熄。   路虎揽胜运动版的车尾以简单利落赢得消费者青睐哩俄,两个标准的“回”字形尾灯被黑镀铬桥联脑,装饰条上方一串路虎“RANGE ROVER”的英文标识矗立其中偶枪,圆润黝黑的双排气孔两侧附有长方形刹车灯激纫,整个车尾看似简单却极不简单谜。   本文导航略隆:" "  1998年蒋,广州本田成立核轻铰,引进1997年刚换代的北美版第六代雅阁碘,而时光推移炕篇篮,今年9月12日毯轮怠,2014款第九代雅阁在中国正式登陆篙吝。雅阁(Accord)已累积了150万的中国用户襄涸。相比刚刚才上市的光辉四射的国产雅阁柿少,我们今天将穿越时空佩伙戒,为大家带来搭载本田FUNTEC先进技术的“混合动力版雅阁”车型息挛布。它虽然是日版右舵车型凭滩哀,但3.3L/100km的平均油耗权两德、双电机电动CVT埔、大容量锂电池凌酮狼、更加原汁原味的车身细节设计足够吸引你了吧下,期待它能够尽快国产走进中国消费者家庭狡熬。   外观更加原汁原味裸:说到原汁原味搭,这台2014款混动雅阁是特别从日本运输过来的版本矫庆橡。从整体造型细节上跟国产车型还是有一定的不同损欢,更运动膜痹墩。混动蓝色特征囱瓢:作为混动车型城慈,肯定以更加高的燃油经济性为设计目标松闭。   在下保险杠处构氦讥,能够看到更加流畅的空力套件以减低风阻泛。同时混动蓝色的特征已经覆盖至前大灯细节拳,混动雅阁同样采用全LED大灯设计份瞥蓖。混动轮毂磨:涡轮扇叶一般的造型设计是混动车型的标志掀眯筒。而混动雅阁更是采用了邓禄普225/50 R17 94V节能轮胎甫湾川,为节能更尽一份力沛跋昧。   本文导航赊哗嘘:" "  就在前两周犯玩,我的同事刚从上海归来融伦姥,当时就是为了试驾上海大众的朗行潭下,而在不久后的今天漆夏,我来到了大理匪权,依然是试驾一款来自上海大众的新车棱逻评,虽然我与我的同事地域不同厩吓镶,但对于这两款车而言点刺,却有着90%的相似度…   为了让你了解这款新车的由来蹋,我不得不从朗逸说起多,由于现如今大众亩唬块化的产品研发跨肥牛,“衍生”出了许多同平台不同类型的产品熊荡,朗逸朝绣谭、朗行以及今天的主角朗境亦是如此楔,它们的关系算是孪生兄弟舰订,反正我是这么理解的甲怖素。   目前朗境的广告已经全线铺开额湃旦,消费者的关注度也很高芒衅,虽然我个人比较抵触男块化的产物(感觉个性不足)牟虐,但大多数消费者更加看重大众品质与口碑森蚊,其次在10多万的紧凑级车里纲期,增压加双离合的车型差不多都被大众给包圆了茧痛封。所以销量方面自然也很喜人次,大家随便在各种搜索引擎中输入“上海大众9月销量”就可以找到相关信息蜜两,朗逸加上朗行两款车在上一个单月中就已突破了4万台惮。   从英文名来看讣稍,Cross Lavida的意思实际上就是朗逸的跨界版偏矛响,朗行的英文则是Gran Lavida复乳嚼,其实如果从相似度上来比较灭,朗境与朗行更加接近胁狸缅,因为它们均属两厢车陋景。我想对于这样一款车来说福,大家都不会有什么陌生感疟惜,所以我今天就针对朗境与朗行的区别给大家介绍介绍拱锨,如果你曾经错过了朗行的试驾文章划,我在上面也为你准备了延伸阅读拼,可以先行了解一下貉。   说实话椭,朗逸爱、朗行赡多、朗境三兄弟如果给我的都是正脸渺渡傅,让我来区分一下拜牵锌,估计我也需要片刻的停顿券,因为它们实在太像了!就朗境而言竟,它比兄弟们少了进气格栅中的纵向饰条边化搁,并将内部更换为蜂窝状造型略,包围下部使用了黑色塑料高,并加入跨级风格的银色护板钙捷,此外前雾灯变成了圆形暑寿,以上就是全部它的特征了侵。   既然定位于跨界车裂,所以侧车身最为明显的区别便是离地间隙呜短,同时为了更加配合Cross风格峨道具,车顶还加装了行李架峦,车门下方增加了黑色与银色的侧裙称建娃,而在后车门中你还可以清晰的见到“Cross Lavida”的英文标识拍损。粗犷的风格也体现在轮毂上彻钩,样式上很难用语言准确的描述出来反,总之很复杂狈,其采用了抛光与黑色漆的双重处理妻坝,搭配的轮胎来自韩泰OPTIMO k415系列(视车型生产批次而定)伶问疾。   尾部的变化几乎与前部一致法躬步,例如下包围也使用了黑塑料加银色护板的做法扮夹,其次单边双出的排气管经过了镀铬处理辩苏吠,说实话就车尾而言堂,我感觉朗境比朗行好看了不少穆澄谭。其它方面再无不同拨刑齿,尾灯依然只有示宽灯是LED光带的惮,转向灯矮、倒车灯缕恳办、刹车灯还都是卤素的彭腐群。   本文导航韧嗓:" "  SUV在国内发展是方兴未艾蓝,所以无论是合资羚、自主甚至是进口车型都对这一块市场有着浓厚兴趣冷咕轮。今天的购车主角是一位40岁左右的女性东,白领阶层妻,夫妻年收入有50万元左右郎蹦苦,有房秽,老公有车描土雾。实际上茄,女主角目前也有一部老速腾车示,开了已经7年准备换一台豪华SUV贤茎。这位女车主喜欢玩欠纤,追求年轻孰,注重外形惭揉,并兼顾户外凸床,不喜欢纯越野车型穆踢咕,而购买价位瞄准了40-50万元领域味。所以我们直接选择了宝马X3毙克奶,奥迪Q5与奔驰GLK来给这位女车主比较充淬。   为了公平竞争海糯句,我们选择的车型如下实倦瓢,宝马X3 2013款 改款 xDrive20i 豪华型 骑秋、奥迪Q5 2013款 40 TFSI 动感型领、奔驰GLK 2013款 改款 GLK300 4MATIC 豪华型 匡矢苯,三车的价格虽然有些区别吠净,但目前奥迪Q5和奔驰GLK有一定优惠孤嫁,所以三车实际购买价格差异较小废。   对比项目一赐挤: 外观造型 【宝马X3外观时尚】   外观对于消费者是重要的拓绥,特别是女性湾失侣,希望自己能买到一款好看的汽车辉乱水,就如同提包还有衣服一样骂,特别是成熟女性惺蒜,尽管喜欢标新立异监,但也更愿意接受时尚动感的类型筏沫迫。宝马X3的家族外观设计主要集中在前脸剿暮,也就是双肾式进气格栅和天使眼大灯哇,相比以往方头方脑的设计另然,现在的宝马X3无疑漂亮时尚不少笑搂。更让人动心的是匈呵杀,宝马X3的外观不但有着国人喜欢的大气豪华元素地僵皋,同时形象也不乏干练紧凑型。 【奥迪Q5外观稳重动感】   奥迪Q5整体外形圆润搔陆控,线条流畅廷阔,稳重而且动感晌娠,因此吸引了不少消费者澳坟。尽管奥迪Q5上市一来保持了较为低调的个性付,但2013款并非全无变化隶,新的六边形中网取代了老款略显呆板的设计岁坡唯,此外还有大灯形状簇魔、前后保险杠苏县岸、尾灯倦、排气管方面都作做了一些细节上的调整梨闷币,因而令得2013款奥迪Q5看上去比以往更加运动一些弛。 【奔驰GLK外观棱角分明】   奔驰GLK拥有棱角分明的车身设计酣,锋利的腰线窝,近乎方形的前后车灯华山滇,甚至连轮眉的造型都是方的极许呈,虽然它是一部纯粹的城市SUV魔棉彤,却似乎在它身上找不到什么曲线骚尉,因此在奔驰车型中也算是有个性的堑匙歌。对于女性而言剔柏,可能奔驰GLK风格过于硬朗了酒脾传。 【奥迪Q5和奔驰GLK带有转向辅助大灯】   前灯组方面克佰,三车都不约而同配备了氙气大灯瓣火徐,区别就是础,宝马X3采用了远近光分离设计限搪,而奥迪Q5和奔驰则是远近光灯一体融菠。另外慨萝沉,三车也都拥有LED日间行车和大灯清晰等齐全功能盆。另外幻仍璃,我们也发现奥迪Q5和奔驰GLK还带有转向辅助大灯讲,而宝马X3大部分车型则无此装备肌。 【BMW X3采用防爆轮胎】   轮胎方面楷叛共,宝马X3的规格型号为245/50 R18 ;奥迪Q5规格型号为235/55 R19;奔驰GLK规格型号为235/50 R19;轮胎品牌不用担心修祟,都50万元的车型射闻,自然都是配备比较好的轮胎品牌缕,而且关于轮胎汽车厂家采购选择也不是固定的拳碱,这些方面倒也不用纠结擒皇吹。另外需要说明的是绵,宝马X3是没有备胎的列奉蚀,因为他采用了防爆轮胎慷烷,可以零胎压低速行驶一段距离风,而其他两车则采用了非全尺寸小备胎陌梁落。虽然奥迪Q5和奔驰GLK轮胎直径稍大涪涵,但是宝马X3的轮胎宽度方面更胜一筹勾掇,所以基本打成平手捅尚惮。" "  本次对比的车型款式分别为一汽奔腾X80 2.0L自动豪华型与北京现代ix35 2.0L自动两驱智能型患囤仕,从两款车型的厂商指导价来看恨逻邦,本土选手X80坚持着自主品牌车企一贯的价格优势策略线崎,而北京现代ix35目前在北京地区的市场优惠幅度在2.5万元左右(此数据仅供参考具体车型优惠价格请咨询当地经销商)我脚,也是众多合资品牌中颇具性价比的车型之一乐算沥。 指导价对比 一汽奔腾X80 2.0L自动豪华型 北京现代ix35 2.0L自动两驱智能型 14.58万元 19.68万元   外观设计羌:X80动感新颖 ix35贴近家族   既然称之为“新秀”撇雌,以一个崭新的面貌给消费者留下良好的第一印象就显得尤为重要畔,这一点奔腾X80的确做到了冯街聘。它的外观基本保持了2011年上海车展中奔腾X概念车的设计理念到芹,X造型的前脸具有很强的立体感烦藐陈,进气格栅和雾灯轮廓的镀铬装饰也使它的气质更显年轻时尚娃挺切。而前后保险杠下大面积的银色护板甚至还增添了一丝硬派的越野气息韧戌使,尽管这种感受也仅能停留在视觉上贤蹦,但对取悦消费者还是起到了非常积极的作用辉断菜。   随着近年来现代全新胜达系列SUV车型在中国市场销量的稳步攀升络贪,全新一代的ix35也走起了家族化的发展路线慰。轮廓清晰的六边形进气格栅蹬咖,中网上三辐式的金属饰条敌蠕贰,这些细节的进化之处都与全新胜达车型有着极高的相似度姆绊忙,就连原本造型灵巧的圆形前雾灯也被“同化”成了全新胜达的锋利样式黎棚搓。不得不说这样的改变的确在一定程度上提升了新款ix35的识别度镶厩采,而面对眼下“套娃”成风的汽车设计其,只要消费者能欣然接受钨石,似乎一切也都无可非议清。 车身尺寸对比 车型 X80 2.0L自动豪华型 ix35 2.0L自动两驱智能型 长(mm) 4586 4420 宽(mm) 1820 1820 高(mm) 1695 1690 轴距(mm) 2675 2640 最小离地间隙(mm) 190 170   车身尺寸方面恰,除宽度相同外轿恃,X80的长入、高及轴距均占有绝对优势坝负,反映到辆车的侧面造型上绞窍,X80笔直的腰线带来了更加修长的身形苇,而ix35则依旧保持着自己稍显丰韵的体态诽料。两车的尾部都采用了溜背的设计样式糠骇豁,上扬的角窗结合扰流板的装配旗欧闯,使两款车型都增加了不少动感的元素晦。   X80的尾部同样具有着鲜明的特色巢纶,错落有致的灯组和层次分明的尾部线条共同突出了车尾的整体感椿材,而竖立两侧造型独特的后雾灯更是点亮个性的惊艳之笔梨蹦倍。同时双边单出的尾排也让X80看上去更加威武霸气碧。   新款ix35的尾部同样没有太多的变化靠,饱满圆润的风格依然占据着主导毋辨。与X80的刚劲有力不同捕,ix35的线条运用更加柔和咯谢,呈现出的视觉效果自然也更具亲和力绣毒。没有尖锐的棱角拐,中庸的性格也许正是其得以被广泛接受的关键因素戒沪。   X80的灯组设计使人第一眼看上去就能留下足够深刻的印象菜亭宽,飘逸的灯带向后延展板