新“脱欧”协议能否生效?双方议会成关键

2016-10-14 08:08 千龙网

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千龙网北京讯 广州市慧仁化工有限公司

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3.0T车型(下文简称MacanS)闹,因为之前我的同事已经对Macan进行过详细的外观内饰介绍级,所以在这篇文章中苏恋慷,我将着重介绍MacanS的性能表现(有关外观及内饰方面的内容篡黄碳,大家可以看仅售55.8万!试驾保时捷Macan 2.0T 和全面展现实力!测试保时捷Macan Turbo )分潜。作为整个车系当中的中配车型途褂抹,MacanS绝对是性价比最高的一款棉仆。只需要多付出13万唉,你就可以得到比低配车型多103马力的V6 3.0T发动机了瓢卧瞳,相比顶配车型来说MacanS则便宜了整整30万元脾汀。   ●MacanS试驾车选装配置清单 选装配置清单 选装配置 价格(万元) 碳纤维外侧装饰条 1.02 保时捷双氙气照明动态大灯系统(PDLS) 1.06 内外防眩目后视镜 0.6 Sport Chrono组件 1.8 19寸MacanTurbo轮圈 1.8 保时捷盾徽轮毂盖 0.27 带记忆组件18向运动性座椅 2.46 BOSE环绕声音响系统 1.98 选装件总价霉敖脾:10.9万 车辆总价(含增值税)古岛皖:79.79万   世界上没有一台一模一样的保时捷楞,买车之后车主可以选择种类繁多的选装件斥歇趴,让自己的爱车变得更加个性化或者性能更强大橇沥谩,当然这些选装件也个个价值不菲碴。毫无疑问闭馈痉,我测试的MacanS同样选装了不少配置阶丧,加上所有的选装件之后缚弄捕,车辆的总价也达到了79.79万头颇狸。   ●外观内饰介绍 车身尺寸对比 车型 MacanS MacanTurbo 奥迪Q5 揽胜极光 长度(mm) 4681 4699 4629 4365 宽度(mm) 1923 1923 1898 1965 高度(mm) 1624 1624 1655 1635 轴距(mm) 2807 2807 2807 2660   MacanS的车身尺寸为4681×1923×1624mm隶桶埃,轴距为2807mm与奥迪Q5相同捂踏昏,顶配车型MacanTurbo的长度则达到了4699mm八联杉,比中低配车型长了18mm碑妙切。从数据上看粕墙腥,MacanS除了高度和轴距之外昧射交,都要比Q5大一些容侗,但是由于MacanS车身足够低矮导瘟幕,所以从视觉效果上来说权,MacanS的车身显得更加紧凑猩私惦,也更加运动四。   Macan头灯内的四颗LED日间行车灯怪淖,设计灵感源于保时捷家族的旗舰车型918Spyder天表。如果光看前脸的话桶,乍一看很难分辨出MacanS与顶配车型MacanTurbo逢乒龟。这两款车型前脸最明显的区别就是MacanTurbo中网两侧有上下两条LED灯带逃眷袍,MacanS和Macan2.0T车型则只有一条侣。   我们测试的MacanS选装了价值1.8万元标配MacanTurbo的19寸轮胎和轮圈骇理,前后轮尺寸分别为235/55 R19和255/50 R19舌扑憋。如果不选装的话芦妮示,MacanS标配的轮胎尺寸则为前235/60/后R18 255/55 R18羌戚秦。   MacanS紧凑逝挎、简洁的尾部设计赁,充分体现出了它的运动风格量,简单的尾部线条用最平实的设计语言识,勾勒出MacanS极具杀伤力的尾部造型兢。同样运动的还有它的尾灯屎爱,狭长家、扁平的尾灯造型背晤,与尾部线条搭配极为和谐落随考,起到了画龙点睛的作用痉蕾归。   内饰方面戚,Macan沿袭了保时捷家族的内饰设计风格胆秃眯,运动中不失豪华感什炮。Macan配备的尺寸极为小巧的方向盘裳弦,握上去让你找到了一些驾驶性能跑车的感觉私磕坤,方向盘后方的换挡拨片时刻都在提醒着你硕悸溯,即便是SUV它仍然拥有保时捷最为纯正的运动基因嗡独喉。但是有些遗憾的是骏凡,Macan方向盘上的按键键程极短并且手感比较硬醋浦,每次按下去都会发出“咔咔”的声音梅端艰,感受并不算太好降忌。   Sport Chrono组件层,包含了中控台最上方的计时钟盆玫、Sport Plus模式和PASM主动悬架管理系统伙呵辞。只有选装了Sport Chrono组件旧滴,车辆才可以进行弹射起步犀肩。虽然日常驾驶中用到弹射起步的情况比较少惟,但就算是为了那个做工精致的计时钟蟹丝蓬,选装Sport Chrono组件也是值得的蹋锹,毕竟1.8万元的价格雌妈艇,对于保时捷车主来说也并不算贵撬。   换挡杆周围密密麻麻的按键揭窗垄,对于接触Macan时间不长的人来说乒避,绝对是个噩梦倡磨恨,想要记清楚它们的准确位置轿悍,真的不是件简单的事情骏微。起码在我开Macan的一段时间里韦摩吕,每次操作我都要低头确定按键的位置切荣甘,真的不太方便扭其。" "  在国内提到奥迪挤虽涉,更多的是那款最为著名的奥迪A6L紊认,不过奥迪家族并不只是只有这一款车横懂,随着奥迪开发更多的细分化市场车型逛,奥迪也带着更多的车型进入到了国内市吵娌ぞ尽,这其中就包含SUV以及小型车钦,之前已经宣布将会国产的奥迪A3车型现在可以说是奥迪家族在国内紧凑级市场的一款重量级车型副瘟,现在让我们来看看这款定位高端紧凑级的奥迪A3 Sportback两厢车能否跟其他竞争对手抗衡呢孺?   在外观方面仿娶桓,奥迪A3延续了家族外观设计脑陇警,整体上最为明显的就是奥迪家族的新六边形大嘴搂插,用在这样一款小车上显得更有气势谋,同时奥迪为A3新设计的大灯更突显出自身的运动气质路,在高配车型上采用了带有道光带的日间行车灯配合带透镜氙气大灯的设计肥看,同时大灯的造型也相比家族其他成员更小一些点扔甫,不过与其他车型不同的是A3采用了L型灯眉清坚娜,辨识度非常高叛妮,同时大灯下部还带有清洗器恰裂,车头部拥有6个雷达探头 其中两个是负责自动泊车功能么受宦。   作为一款偏运动化设定的两厢车型感惹,奥迪A3在外观上的镀铬装饰相对少了很多啼典,至少看起来没那么晃眼磐棵渐,车身上更多的是一种很有质感的钢琴漆黑的装饰逛悼境,侧面腰线从大灯边缘一直滑过车身连接到了尾灯祭欣,这样的设计让整个侧面的感觉拉伸了很多饺,同时车门下部也有一个类似双腰线的设计进行呼应鳞谴慈,起到了很好的效果苟。侧面的造型上在A柱位置最高椭萎持,整个车型几乎以平直收尾卷舜赖,这样做的好处就是后排的头部空间得以保证笑,同时让整车侧面看起来更大一些蔽缚涧。   A3的车顶采用了黑白色的设计股芳,这样看起来视觉效果感觉天窗的面积非常的大卡,实际上这款全景天窗的面积是比普通的天窗要大一些离,不过采用了外开式结构设计节省了车内的头部空间酶,但天窗在外放着也只能是一种妥协了咕箱。   奥迪A3原厂匹配了固特异品牌的EfficientGrip系列轮胎苟挝驰,轮胎尺寸为225/45R17浚,轮毂采用了17英寸多辐式铸铝轮毂鼎,可根据客户需求选装5辐普通/运动样式的17英寸轮毂逢武胁,不过选装配置都需要额外加钱才能实现磺。   尾部的造型非常结实紧凑的感觉锈浦长,整体呈现梯形结构推,尾窗底部与腰线持平贺,尾窗面积最大化保证后方的视野火。奥迪A3尾灯内部同样采用了LED光源与导光带的设计腾圣乘,不过内部也采用了普通灯泡光源慰纫,复杂的设计在点亮后的效果可谓视觉感非郴睿好懊。   尾部采用了倒车影像+6雷达探头的组合莲,最大化倒车过程中后方可能会出现的任何情况灰刑邪,实际体验中这套系统警示性还是非常值得称赞的哼,同时倒车影像中的辅助线是会随方向盘转动的染郸。   " "  作为北欧首屈一指的豪华品牌痘扰,沃尔沃近几年在华投放的力度可谓空前庞大乔揪裳。而作为品牌中唯一一款在商用领域厮杀的车型休门煞,S80L自进入中国之后逝抠,就一直充当着豪华商务座驾领域不可或缺的元素奸物。虽然这款豪华商务座驾还没有迎来自己的换代产品岁,但它所具备的那种低调内敛的气质笔,成为不少不喜欢盲目跟随的消费者的不二之选痹。   2014款S80L通过对细节设计的改变翟,让自身在没有经历换代的前提下狄寝,进一步提升了性价比博。面对强手如云的豪华C级车市诚战闷尽,改款虽然可以为S80L带来一些新鲜感谐,但似乎还并不足以从容的应付其他强势竞争对手巍小,想要抢占主流豪华车的市诚咔辍,沃尔沃S80L还需要加快更新换代的脚步娄,从品牌认知度和忠诚度上提升自己的实力兄坞性。   新款S80L对前部进行了细微的整容槐,改变之处皆是为了让这款商务座驾表现出更多的质感闻,同时也紧随时代的脚步悲蜂卉。相对保守的前大灯设计羌全壁,已经不再能够满足时代的需求惟圃粗,2014款S80L在前保险杠两侧增加了LED日间行车灯甭林,虽然谈不上有什么家族化的设计语言拔穆,但至少与时代接上了轨虫。   2014款S80L的侧面设计并未发生改变洪似握,近5米的车长和近3米的轴距表现拴该,让它在尺寸上并不会有劣势贰,四平八稳的车身设计也符合其商务气质嘛寂诉。外后视镜新加入的镀铬设计穿窖,虽然是新款S80L最显著的改变之一天,但它的出现却让人难以与S80L的定位找到任何契合点嫩。   S80L的车尾设计依旧主打沉稳干练的设计风格汤,沃尔沃式的家族化尾灯造型等寸部,成为S80L尾部最显著的标志性设计靡饶酞。沃尔沃在尾灯设计上的确有着比较独到的见解释,它没有其他豪华品牌那么炫目的视觉冲击嫩腾洽,但你却可以在车流中轻松认出它是一款沃尔沃车型密纺袒,双出排气尾喉设计的也颇具威慑力蒜鼎履。   本文导航   分享到钡:   哈弗H6 月供708元起" "   在自主品牌当中吓,广汽传祺算是资历比较浅的一个品牌借绊临,自诞生至今也仅有4年的时间;虽然诞生日期比较短茄刑类,但是陆续推出的车型并没有因为是全新品牌而以较低的姿态去闯荡竞争激烈的市嘲恕,从最早的GA5以及GS5就是以高姿态的形式入市输抡胺。不过旗下的产品线也过于单一题屠试,仅仅依靠这两款车型去抗衡其他自主品牌也不切实际法,所以便下探市称频衙啊,推出了紧凑级的GA3车型欢诵。    相对于月销量过万的悦动以及逸动等竞争对手痢须胃,传祺GA3月销3000辆的成绩确实比较差强人意;因此广汽传祺在GA3的基础上推出了GA3S·视界版车型赏疼,待这款车上市之后将与GA3一同销售;传祺GA3S车型只是在外观以及内饰上有所升级唾镀禽,动力则依旧延续了GAS的1.6L发动机;而全新的1.3T+7速双离合的动力总成则需要明年才推出秸缕。    外观前后保险杠有所调整 造型设计时尚   传祺GA3S·视界(以下简称GA3S)版车型与已经上市的GA3车型在造型上有太大的区别便,也可以看作是GA3的升级版车型俊抚守,依旧主攻家用紧凑级车型市场函改较。但是作为升级版车型摔幂裙,GA3S在外观设计方面有所升级垛先腻,以满足不同消费者对于造型设计的需求;而升级后的车型给人更加立体清爽的感觉我科。   传祺GA3S采用了广汽全新家族的设计理念以及Flying Dynamics凌云翼的脸谱设计;前脸大灯也升级为全新的透镜前大灯造型勿搽搬,三条格栅的设计也使得前脸看起来更加立体;车身侧面采用了镀铬装饰条与车身动态腰线相呼应;而全新设计的C形尾灯则与镀铬装饰连为一体赎隧,使整车显得稳重而不失时尚感绕避挥。   广汽为传祺GA3S配备的这个型号轮胎目前应用在诸多自主品牌车型上式拱摹,整体偏向于舒适性以及操控性;并且软硬适中的胎面和胎侧腊、经过严格噪音测试的花纹排列有效过滤轮胎震动拉、轮胎与地面接触等产生的各种噪音伙谈鞋。此外身乃堤,低配车型还配备了195/65 R15型号的轮胎俊,为双五幅铝合金轮毂艰。   传祺GA3S虽然整体的变动并不大项饭绿,但是细节处的改动使这款车整体不再像老款一样低调软宽,更加能够迎合消费者对于造型上的需求;相对推出时间较长玛讲逛、同样是作为家用紧凑级的悦动以及荣威350等车型捎,传祺GA3S的造型设计并不落后灸衅,反而在有些地方设计甚至是超越了对手捷郡。" "  想买一台省油但又开起来不缺动力又有意思的小车骑屉紊,我一定会推荐你买这台1.0T的嘉年华泪柬,12万出头的价格或许已经超出你的预算拐,但是无论是从配置还是动力来说鹊,值得去掏这个钱钙敖。可能我这些话有些官方措辞刀蹈篓,但是等你看完我对这款小排量增压车型的体验之后你或许会改变一些想法卑络。   1.0T嘉年华外观翅邢:和1.5L自动劲动性基本一致   1.0T嘉年华的外观和2013款1.5L自动劲动性基本一致伎爽,唯一不一样的地方就是车尾了增加了EcoBoost的标识来表明自己搭配的是福特目前最好的发动机技术兽函寺。为了搭配这台发动机朴蒙,外观部分同样增加了一些运动套件也突出一些运动性饰。   内饰部分奢芹钝:同样和2013款1.5L自动劲动性保持一致   内饰部分和1.5L自动劲动性同样保持一致境鞘,黑色和棕红色的颜色搭配让内饰显的更活泼动感一些耸惮。ESC车身稳定系统算是比较大的一个亮点凌臣仙,这个级别的车型非常少见亢俯。但并没有设置外部开关荚撤,而是需要进入屏幕内关闭嗣朴瞥。   本文导航   分享到瀑堂:   哈弗H6 月供708元起" "  提起雷诺粕肛寞,可能大家不会想到这是F1赛场上叱咤风云的红牛车队的引擎供应商;不会想到这是一家有着上百年历史的“老字号”;甚至难以想象在中国市场之外筛,这个稍显沉默的品牌半年销量已经达到130余万辆橇炉送,与大众168万的海外销量相差无几沉。   这个名气与销量不成正比的法国品牌能,依然凭着一款SUV车型枢吾形,在国内获得了不低的曝光率冯,这款功勋车型就是Koleos科雷傲鹿超。今年4万台的预计年销量赋青黎,相信有一大半都将由这款车完成朔藏玩。虽然这个价位区间的SUV里蠢汝淳,无论国产进口都有不少车型可殉诔腔,但路遇科雷傲的几率依然不低没菇梆,究竟是什么吸引了消费者选择这款车呢砰?雷诺又能否凭借这款车跻身国内主流车企呢羞娜?   科雷傲是雷诺品牌第一款轻全新SUV骏,也是2006年巴黎车展Koleos概念车的量产版徐笑。这款车的发动机及变速箱等核心技术颂,源自雷诺-日产联盟下的奇骏车型瓜枯梨,也加入了雷诺自己的设计语言和人性装备慰鹤芍,并保持了雷诺一贯的安全水准脸粳。而今天我们试驾体验的农巢,正是这款车的第二次改款放靶抛,已于2013年在成都车展上市趁喝回。   外型上父,雷诺从一开始就以简单为这款车的设计风格哦,经过两次改款后整体设计也并无太多变化蚕。虽然车身造型上并未留下太多笔墨馅唬敬,但家族化的微笑前脸配合大灯造型灸晦,倒是显得有些“萌萌哒”搂。此外中网大大的雷诺Logo也更显霸气绦绷,镀铬与钢琴烤漆的搭配让豪华感和精致程度再上一个台阶滩法。   侧面造型上木莱廓,紧凑的布局让科雷傲享受了较大使用空间的同时辜欣,也不会因接近角和离去角过小而在野外捉襟见肘精岛。虽然尺寸算不上大渺交劳,但内部空间尤其是后排还是比较充裕的钞,而且厚重宽大的车身让科雷傲显得稳重涛际,而2.5L车型还加入了侧门镀铬饰条阑。另外僳,2.5L发动机搭配适时四驱系统蓝锹案,在野外驾驶应付车轮打滑时也有不错的表现礁。   尾部造型依然圆润讽布,和略显呆萌的前脸很相称俊。上下对开的尾门很实用式歪泥,节省了上门开启需要的空间蔷,而坚实的下开门也拓展了科雷傲后备箱的适用范围笑玫彩,载货坐人两相宜娄请。此外后备箱也设计了后排座椅放倒操作键和12V电源输出戈,进一步提升了这款都市SUV的野外适应性和实用性甭溃。   " "  汽车植入电影的案例已屡见不鲜垛,但能助阵票房盈收且收获好评的并不多兄,而变形金刚系列就是一个大获成功的典型案例侩。当然拳,这系列电影也为雪佛兰车型起到了随波助澜的关键性作用付。   变形金刚4中除了大家挚爱的擎天柱疤帘谷、大黄蜂孩仕、救护车等“老熟脸”们会出现理萌,编剧还添入了不少新角色浚抖谁,比如老牌人物“探长”秃啪,军械武器专家“十字线”绿瑞,以及人造变形金刚“螫刺”等匈供谷。对于最后这一名小角色而言惊勒吻,它的“身价”并不算昂贵禾城,并且在现实中擂,它的综合表现也算是可圈可点长布寂。   在搜索器中能搜寻到“螫刺”的信息并不多遣评,而这个命名则来源于昆虫纲中的膜翅目话,两个主要亚群为蜜蜂科与黄蜂科受塘,说到这里锨,我想你就应该知道为何在变形金刚中“螫刺”与“大黄蜂”合体了吧市峦法。   言归正传光吮苗,牺牲自我炊咎,从而使“大黄蜂”更加强大妨隶,虽然“螫刺”是一名时间短暂的小角色溯,但它的无畏与正义的精神继续留在现实社会中伺汾,想要拥有它并不难贸伶雀,最低11.99万元就能圆你这个梦凄挫,只不过它不具备变形功能仍。   从设计以及尺寸上就不难看出疤,TRAX创酷(以下简称为创酷)与昂科拉源自于同一平台禾团毕,但在细节处理上创酷没有肆意的夸张处理芥漓,所以对于大部分人而言先贬埃,创酷在视觉接受程度上要更理性一些汰拭副。 产品名称 TRAX创酷 昂科拉 2008 翼博 品牌 雪佛兰 别克 东风标致 长安福特 长(mm) 4248 4278 4180 4280 宽(mm) 1776 1774 1745 1785 高(mm) 1674 1656 1580 1658 轴距(mm) 2555 2555 2540 2530 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表恢:网上车市(www.cheshi.com)   除了同门的昂科拉以外瞧秃,具有相同的特质的车型还有福特翼博辖毒品、标致2008刊鸵。在对表面参数对比后川泵窃,创酷的优势还是比较明显的遂,而数字上的突出表现也将会对内部空间带来一定的正面影响刃干。   创酷的尾部造型与昂科拉十分相似旱刀,平和的尾部呐瘦、延伸至后翼子板的尾灯组番、向上提升视觉的包围等等下馈霞,这些元素的促成使创酷看上去没有过于突出的亮点沟,当然也没有明显的不和谐感并酷淖。" "     对于英菲尼迪来说赴布袒,在国内市场可谓是一个非常高端的品牌搪,凭借自身不错的驾驶感受以及精细的内饰工艺在很多时候不经意间就征服了那些想购车的人蒲烁。而英菲尼迪也经历了将整个品牌内车型重新命名的关键时期叛切,这最为主打的当属轿车Q系列希,而最为运动化倾向的就是我们今天要试驾的这台英菲尼迪Q50亥涡科,在现在都在大搞涡轮增压的时代罐,英菲尼迪也用上的了涡轮增压引擎来增加自己的市场竞争分量度类份,不过英菲尼迪也亦然保留了3.7升V6引擎须驳戚,那带来的将会是另外的一种驾驶感受盆顺,而今天胚,就让我们来真正的感受这台2.0T引擎带给我们的惊喜吧恋疟。   英菲尼迪Q50是家族中首先采用全新命名的新车型褐,不过它所替代的老车型我们都是比较熟悉的辜,就是英菲尼迪的G系列产品莽蛙,而随着采用新的命名方式唬,英菲尼迪的设计风格也有了明显的改变灰队荡,从之前曝光的一系列的概念车来看倒,英菲尼迪在打造一种新的设计风格裙堤,这种风格的诉求就是将自己整体更加年轻化同时还带有更强烈的运动感盗擞。优美的流线造型一直是英菲尼迪给大家的观感印象嫌,可能也是这样人们心中总有种阴柔的感觉赎荣,而带有这种印象而来的就是蛊毯:这车动力强么染队?怎么看就像是卖外形的呢断?   首先在外观上变磷绷,英菲尼迪就首先改了一直沿用的大灯风格割哼盼,采用了更为吸引眼球的设计思路喘抨,这种怒目圆睁的大灯确实很吸引人挞外,配合灯眉的效果可以说在路上的辨识率是非常的高慨师围,同时采用了更多外露的线条设计也让其更增加的了运动的感觉羞傻念,宽大的格栅以及引擎罩上的线条隆起让这个前脸非常的饱满贺耸伤,同时也充满了一种力量感突蠢。前后大灯的设计可谓是新Q50车型上外观部分最为出彩的地方毋艾敌,那种怒目而视的感觉让人看到就感觉Q50有着一种要爆发的感觉棠城匡,强烈的视觉冲击还是会给人的第一印象非常大的改观鼻皮坟。   在车身尺寸上肛,Q50则是针对现在的市场进行了最为主要和及时的调整喷,让其在数据上可以和这些已经推出的车型进行有针对性的抗衡逝秃,并且在保证整体运动性能的情况下轴距已经达到了2850mm汲饯擦,这样的长度可以说在国内已经超过了很多B级车的标准练,而英菲尼迪在这样修长的车身侧面所营造出来的观感却又是非常的优雅缄,而低调的只是在前翼子板那里以2.0T做了点缀以表明自己的身份式困短。2.0T车型采用了双五幅轮毂设计样式媚袒,这样的造型看起来还是融合了动感在其中匣倾危,不过相比运动版以及混合动力版车型上的轮毂则稍微差了一些红杠怂,而轮胎尺寸则是225/55 R17的尺寸胃还享,在这个级别算是中规中矩卉渺虚,采用的品牌则是来自普利司通的搏天族系列闯滑。 ??   在达到这样长度后收尾明显会变得更加的重要芒,而Q50对于尾部的处理显然非常的到位坎樊,短小精悍的尾部造型给人一种类似四门Coupe车型的风格既,同时也保留了圆润的线条风格汐撂,尾灯的点亮效果依然印象深刻闹,而四点式倒车雷达以及倒车影像的出现也是这个级别应有的标准窝通士。双侧双出式尾排采用了镀铬装饰懒,这样增加了尾部的层次感男魄。   " "  说起铃木在大部分人们的印象中它是一个擅长制造以及设计小型车的企业炕,并且它的新车推出速度相比较很多车企都要慢上很多吼方,不过这次铃木终于带来了它的全新车型锋驭电吨,它是一款定位在紧凑级SUV阵营里的车型统,并且入门售价也仅10.98万元厕,这个售价可以说创下了合资紧凑级SUV售价的新低沤。而这款长安铃木锋驭能否打破铃木一贯给我们留下的印象奶,今天我们就在美丽的香格里拉感受一下玫龄。   点击查看更多精彩视频 入门级紧凑级SUV对比(锋驭竞品) 项目 长安铃木-锋驭 东风日产-逍客 广汽三菱-劲炫ASX 售价(万元) 10.98-15.48 13.98-21.98 12.88-21.88 长(mm) 4300 4354 4295 宽(mm) 1765 1783 1770 高(mm) 1580 1606 1615 轴距(mm) 2600 2630 2670 最小离地间隙(mm) 175 204 195 质保 三年或10万公里 三年或10万公里 五年或10万公里 制表霞:网上车市 www.cheshi.com   锋驭在车身尺寸方面耽僵,与最主要的合资竞品东风日产逍客与广汽三菱劲炫差了一些倍,但车身上的差距并没有售价来的明显部愤脱,因为锋驭真的比它们便宜太多了绢清。除了合资对手以外萄,它10万元起步的售价潦,我想它给国内的自主品牌SUV产品也带来了不小的压力吧茫。   铃木锋驭的外形设计上举零,我听到最多的就是两种声音雄,一种是认为前脸造型凶猛非常喜欢杭韶具,而另一种则是感觉外观不好接受际,很少有介于中间位置的人价莫椿,毕竟外观是一种很主观的感受蔼陇,仁者见仁智者见智层涟履。总体来说锋驭在外观上还是很有自己的一套个性风格栏,它的样子源自2012年广州车展上那辆S-CORSS概念车哆,相比概念车我认为它在前脸设计上真的更凶猛了些湾迪蹿。   内饰我认为锋驭是目前比较成功的铃木车型书,虽然中控台用料出于成本因素的限制采用硬质塑料芍,但做工上是我看到铃木品牌中最好的一个车型袒。接缝处体现最为明显抄,而且它在内饰配色上也相当讲究监素,纯黑色内饰正好契合了年轻的产品定位提蹋,同时银色哑光饰条也让黑色内饰不在显得那么沉闷船。 入门级紧凑级SUV 配置 对比(锋驭竞品) 产品名称 锋驭 1.6L CVT 尊贵型 逍客 2.0L 手动 XL 火 2WD 劲炫ASX 2.0L 自动 两驱精英版 厂商指导价(万元) 15.48 15.18 15.98 驱动防滑系统(ASR) ● - - 电子稳定程序(ESP/ESC等) ● - - 定速巡航(CCS) ● - - 自动驻车/上坡辅助 ● - - 倒车影像 ● - - 无钥匙启动系统 ● ● - 无钥匙身份识别 ● ● - 氙气大灯 ● - - 大灯清洗装置 ● - - 外后视镜加热 ● - - 外后视镜电动折叠 ● - - 自动头灯 ● - - 电动天窗 ● - - 全景天窗 ● - - 多功能方向盘 ● - ● 换挡拨片 ● - - 自动空调 ● - ● 单碟DVD ● - - 6-7喇叭扬声器系统 ● - - 卫星定位导航系统 ● - - 蓝牙/车载电话系统 ● - - 方向盘外装饰 真皮 塑件 塑件 座椅外面材质 真皮 织物 织物 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表翅弊:网上车市(www.cheshi.com)   因为我们试驾的车型为锋驭的最高配车型另赊,售价为15.48万元检朗厂,所以我们就找来了它的竞品售价相近的配置车型和它对比梁棋纶,配置表上无数个小黑点就已经告诉我们锋驭有多超值杜函鳖,性价比有多高了堆赌。如果逍客与劲炫ASX要达到这个配置胚,则需要购买20多万元的配置车型才能够达到臂活。况且食,锋驭还是全系标配ESP车身电子稳定系统欺寿钠,还是非郴樱厚道的咐。   本文导航   分享到崩挽谩:   哈弗H6 月供708元起" "  最近卜,刚上市不久的保时捷Macan着实火了一把驰,作为保时捷入门级SUV,其55.8万元起的售价让其关注度一路飙升牛络沥,不少朋友看到这个价格都蠢蠢欲动娩券,据我了解到Macan最便宜的2.0T车型一般都是加装好十几万配置才能拿到配额修程握,稍微随便一选配就立马能上七八十甚至过百万际,这作风跟大哥卡宴如出一辙庇长裤。中配的MACAN3.0T车型(官方售价绩:68.79万)在选配后价格逼近90万元幸芬,而且市场上目前一车难求皖缺。那么问题来了溃梳烩,卡宴最低配(92.2万)目前市场上可以提裸车并且还有着5万元左右的优惠狡媳,87万元左右的售价其实与MACAN3.0T车型相差不大级。而打算买MACAN的你是否也正在卡宴旁边徘徊汇拌碑,到底这两车有什么区别啤创论?下面我就找来了这两款车看看他们之间有何差异锯,帮你捋捋思路锈。   注惧: 实拍车型为MACAN 2.0T梧,为了让您一目了然妻灵斡,文章中我会说明3.0T车型与2.0T车型不同之处景酮。   内饰鳞蒲: 氛围豪华科技感强 Macan细节显精致" "   随着20-30万元SUV的普及号锭,可以说走在大街放眼望去到处可见艘。基于目前的消费理念羔,如果花20-30万去购买一辆SUV派,人们不光要求它自身要拥有美丽的外观镰米、实用的内饰尸、以及良好的通过性拖熬,另外还要满足偶尔越野的需求钾寐。面对人们如此苛刻的要求班汲届,此次我们特意挑选了市场相应价位的几款主流的SUV来进行深度评测坦犯,看看这些车究竟能否满足众人的需求吭邯。相比其他媒体的评测方式绍暗入,我们易车选择了多人评测的模式佩常,这样的好处是可以对所有的SUV更加的公平妹吨,且每位编辑也对自己负责的车型进行了客观的点评金。    此次我们挑选了7款SUV车型摧死拍,分别是裁矩凹:本田CR-V/马自达CX-5/日产奇骏/丰田RAV4/大众途观/福特翼虎/Jeep自由客咖,分别来对它们进行详细的测试晨死忌,以下文章车型顺序为各款车名称开头首字母排序(性能测试及油耗未在其列)怯吵。    车型 售价(万元) 本田CR-V 2.4L 四驱自动尊贵版 25.28 马自达CX-5 2.5L 自动四驱旗舰型 25.28 日产奇骏 2.5L CVT 至尊版 4WD 26.78 丰田RAV4 2.5L 自动四驱尊贵版 27.28 大众途观 2.0TSI 自动四驱旗舰版 31.58 福特翼虎 2.0L GTDi 四驱精英型 25.28 Jeep自由客 2.4L 豪华导航版 27.69 ??????? 东风本田CR-V 2.4L 四驱自动尊贵版忙陷墟:25.28万元   市场优惠甜:3万元(供参考)    首先登场的是本田CR-V赫谓,这款销量极高的车型此次也迎来了自己换代的时刻骨睡,全新一代的本田CR-V或许是为了吸引更多的男性车主祭,整体造型更具冲击力并且十分的阳刚匣江贯,比起老款圆润的造型少了一丝四平八稳的味道赋观端。三条镀铬装饰的前中网简单大气力量感十足入,同时贯穿于大灯两侧的一体式设计玫残,看上去更加的协调七失。   至于尾部方面线,最值得一提的要算是后尾灯的设计了疤氰,乍看上去有些沃尔沃的影子谓,整体采用了立式的设计风格谰阶,同时车尾整体也为空间利用率作出了牺牲途欠橡,尾窗位置比老款更直也更靠后盗烷亢。   小结需睬:其实CR-V整体设计在刚刚上市的时候一直饱受质疑热啸,由于老款车型的影子留下了较为深刻的印象蠢可睹,所以面对新款车型个人认为整体的设计有些不协调迷韶,前后不是很搭调静檄新,尤其后部的立式设计晒惠忱,这样的设计无疑会带来更加舒适的乘坐空间插困城,但空间利用率上则会相对减斜缇辍,比较适合那些舒适一族芯讽。   长安马自达CX-5 2.5L 自动四驱旗舰型歧九:25.28万元   市场优惠秸核:0.4万元(供参考)   其实马自达CX-5最早的原型车要追述到11年前的法兰克福车展上了轰姜膊,当时马自达亮相了一款名为Minagi的概念车把锑,而CX-5就是受马自达魂动设计影响下的第一款量产车净蜡略,新车的整体造型十分具有张力爱臼苫,五边形的进气格栅更具立体感拎退,镀铬装饰一直延伸至车灯内勒词,大大增强了整个车头的时尚性磨迪烧。   尾部的整体设计同样强调动感与张力山弦,后尾灯的整体线条与其完美的进行了融合掣,但整体并不是LED的灯组设计纲,后尾翼与车身连接处也采用了黑色塑料的装饰柑碑碳,在视觉增加了整体感的同时钞,也大大提升了整车的运动性块竣。   小结尉绥:马自达CX-5在几辆车中娶李,我认为是最具动感的一款规椽,整车前后比例十分协调拭铣剃,外加搭配蓝色车漆闹,使得自身更具个性嘎。其次这款车的操控感也给我留下了较为深刻的印象皮拱,详情请见后面的驾驶感受篇枢烫。   东风日产奇骏 2.5L CVT 至尊版 4WD淮导:26.78万元   市场优惠茫:1000元   如果不知道它是奇骏的人黔怕,在大街上看见这款车复咳俯,还会以为是日产新出的车系...可以说奇骏相比于上一代有了颠覆式的变化鲸狼,同时也是这7辆车中变化最大的车型考琅,整车不再是那么的棱角分明伯涣桃,仿佛从一个满脸胡子的硬汉翔免,摇身变成了一位眉清目秀的帅小伙儿卸。   由于采用更具流线的造型设计危惭屡,所以新款奇骏也取消了老款高配车型上面的越野灯挟缓,中网的造型采用了日产家族Juke的设计理念亥败遂,同时LED光源大灯等顺应潮流的配置在美观的同时也提高了日常驾驶的实用和安全性祁雀侠。尾部的造型也不再是那么的方方正正拌,尾灯与前大灯造型相呼应抬,并搭配镀铬饰条加以点缀熔枢。   小结碱渤:由于我个人的车型为2010款奇骏人筛,所以面对这款全新一代的车型蕊料,细微的变化对于我来说可能都要比他人来的强烈衔耸羚,甚至让我产生了一种置换的冲动...所以那些注重外观以及驾驶舒适感的人来说敬,奇骏是个不错的选择呐陌。   一汽丰田RAV4 2.5L 自动四驱尊贵版梧呜朵:27.28万元   市场优惠雄扇脯:2.5万元(供参考)   全新一代丰田RAV4在刚出来的时候抵,就得到了广大消费者的极高关注度佳炒,整体设计与上一代差别很大独朴,不再是中庸的形象层廊,而是更加犀利的造型蔼。层次分明的前脸与狭长的头灯为RAV4带来了完全不同的气息牵电庞,前中网分为两段式设计搅伞伍,但两块黑色的格栅全是假的细,完全是用来装饰用的桂挪忱,起作用的则是中部以及下部两条进气格栅巍祷反。   熟悉老款车型的人都知道贰幢涣,在新款车型上面取消了外置后备胎这一设计帅踩盲,所以随之而来拥有的则是更为宽大的后风挡面积蔷杯桃,这样也能更好的为驾驶者提供宽广的视野弥杜,从而保证了行程的安全性烤睫。   小结起帅:这款RAV4整体添加了越野套件廊滔,所以并非其原车面貌虽陆克。但无论是否经过套件的选装船残,整体的造型还是十分具有潮流气息的缺娠,另外值得一提的是勉啸没,RAV4的空间表现很好的延续了老款车型的强项厩涕寸,依然是几款SUV中表现最好的五,注重空间表现的朋友们值得考虑其粉。   大众途观 2.0TSI 自动四驱旗舰版挞杜仑:31.58万元   市场优惠锋享退:1万元(供参考)   此次的大众途观为中期改款讥客花,所以变化并没有其余车型那么大环膏,家族式的前脸设计已经让人见怪不怪了快咎,不过整体看上去却有些“小号途锐”的意思推青,大灯与雾灯一改以往圆润饱满的风格峨,棱角分明才是其主基调埃莱剃。   后方整体没有太大的改动放皆催,尾灯要算是唯一变化较为明显的地方了恫胳,设计很好的与前大灯相呼应拖,夜间看起来十分的醒目卵撕兑,整体也很协调骡。   小结恳轻匣:如果您是“大众粉儿”请跳过此段话继续向下看既埠,大众车型对于我个人并没有什么太大的吸引力始,整体家族套娃战术使得途观并没有太多的亮点部辜老,但途观与翼虎这两款车是唯一使用涡轮增压发动机的低旅覆,如果您要是喜欢瞬间加速超车的感觉阀睬,途观还是比较不错的选择椿。   长安福特翼虎 2.0L GTDi 四驱精英型猫:25.28万元   市场优惠党兄:2.2万元(供参考)   如果你喜欢新款柑匚9耍克斯的外观惦,那么这款翼虎你必将也会喜欢肚,因为它的造型就是一款大号儿的“咐伲克斯”犬苇虎。单条镀铬饰条所组成的前中网慕笺,显得整体十分的修长兰蚊瓦,而下方由不规则三角形组成的保险杆也彰显了福特家族的新面孔吻徘柒。   翼虎的后部并没有什么太多的亮点冬板郸,下方保险杠的银色装饰板搭配双出排气钞摩,提升了整车的档次堂膏厘。尾灯的设计使得后面看上去显得整车更加的紧凑距。   小结蹿开烩:翼虎是福特家族的新读赖场,所以在外观造型上也吸取了畅销车型腹磕量校克斯的身影手,而对于新款妇欤克斯的整体造型版敬,个人觉得还是很不错的挡矢互,那么如果您要是和我持有共同的观点茂,并且想拥有一辆SUV车型费持,翼虎绝对是首选范围撼催堤。   Jeep自由客 2.4L 豪华导航版菏:27.69万元   市场优惠荷:1.9万元   在我的印象中Jeep的造型或许就是方方正正的样子司,但随着Jeep旗下车型不断的改款必铝,仿佛记忆中的样子在逐渐的淡去手贫丘,但今天这位Jeep自由客却很好的保留了家族原有的气息挤茬,车头部分没有任何镀铬装饰的搭配妒掸,圆圆的大灯以及垂直的中网檄色,无疑均是Jeep最原有的样子模培朽。   Jeep自由客尾部依然具备家族阳刚的造型澜,无论是后风挡还是尾灯鸽遂,都为方方正正的样子街飞,这样较为垂直的设计也为后排乘客及后备箱带来了更大的空间悄。   小结刨:Jeep自由客绝对是广大越野迷的首丫肱О恪,淳朴造型及棱角分明的设计极玛篙,在保留Jeep家族血液的同时芯,也为整车的空间做出了较大的贡献禾,同时Jeep的越野能力也是几款车型中最强的完纯揪,详情请阅读后面的文章报城欠。   外观总结娟: 7款SUV可以说均拥有自身的个性傲狄,基于每款车型的特性皖,有的为小改款雹、有的则为全新一代绞,所以有的基本没什么变化彻表、有的则“面目全非”溶糯。表现较为突出的要属奇骏与RAV4这两款车型了茅宛抽,可以说车身的每一个角落与老款均有着很大的区别晌蔷,而途观的大众套娃策略难免让人有些乏味汇,Jeep自由客则很好的保留了家族原有的气息帮惟舱。通过每款车型下方的小结肮扮,相信您也可以更快找到外观方面适合自己的车型仙。" "   在交给我宾利欧陆GT Speed Convertible钥匙之前弥戒坦,工作人员把这辆车里塞满了英式音乐纪,你可以理解为营造纯正的氛围昂。当英国老牌乐队齐柏林飞船(Led Zeppelin)被称为“摇滚圣歌”的《Stairway to Heaven》不失时机地从Naim音响系统中传来怯币,长达8分钟的歌曲与欧陆GT Speed新调校的尾排声音悠扬婉转结合舶,一路上Jimmy Page分解和弦到转位大C和弦高低起落有致恒法。这种感觉就像我驾驶的这辆欧陆GT Speed翱头蔷,既带有绅士的优雅又具备斗牛犬的凶悍丸抒。    绅士和斗牛犬都是英国“特产”从,绅士气质是宾利的“看家本领”曝。往往时栓,一个特质过于鲜明总是让人忽略它另外一个特质酬。当2008年第一款欧陆GT Speed把宾利量产车极速推进至322km/h至今五年过去姑稳可,宾利历史上从未有量产车突破象征顶级超跑领域的330km/h的极限姆。现在绕瓶,新款欧陆GT Speed把宾利速度的极限推进至331km/h裳臂短,即使以豪华GT跑车的身份面对顶级超跑的挑战也不遑多让焊。自古以来罚疯徽,“Speed”一直是宾利的性能标签屎廖础,以此向2003年垄断勒芒冠罗、亚军的Speed 8赛车致敬帽。    作为宾利历史上最快的量产车型李,欧陆GT Speed版423.8万元起/GT Speed Convertible版463.8万元起 的售价远超欧陆GT家族原先的旗舰W12(368万元起/428万元起)肌,价格提升换来了动力输出增强50马力和100牛米以及诸多Speed版专属特征角迁霜,当然桶,迎合顶级豪华车消费者“只买贵的”的消费心态未尝不可筋。    伴随著经济实力的提升第秽缉,中国人对自己身份的敏感性急剧增强蜕购,当你身处被“泰禾北京院子”写、“与外交官为邻”的地产广告包围的城市CBD一定不会再满足于常规缴,肯定会追求更高层次身份上的匹配镀诚箩。我几天前去宾利销售中心劝呈磷,它长廊式展厅规拇辞罚宏伟僳荡迪,处处是浓郁咖啡香咐,销售小姐和一身LV衣着打扮的商人描述着宾利貌贤测,对其购买力是不置一丝的怀疑劲。我想的粟古,只有宾利雷辰、劳斯这种推行定制化服务的顶级品牌邓玻罐,才能满足中国“金字塔顶”消费者对于更高层次的追求朽。我敢很确定的告诉电脑前的你们史,这款售价不菲的宾利性能新旗舰幻蜡桥,在中国未来一定能卖到脱销违信陀。   >> 写在文前偶牌:    回顾欧陆GT Speed诞生的五年锌歌剁,英国品牌的表现令人忧心忡忡谷匿。我和一位同行有一搭没一搭的聊起曾经的英国品牌廷,它们目前都散落在世界各处盼补藩,有的受到追捧有的则走向终点稿射。即使获得成功的英国品牌胃牛趣,它们仍为自己贴上的“德国标签”纤棉伙、“印度标签”的身份感到忧虑帛,毕竟提,被卖掉的不安全感可不那么容易就能消除热仕。当我沿着宾利克鲁工厂欣赏那些工业革命后遗留下的纯手工打造掸釜裸,从欧陆GT Speed生产线上时不时飘来皮革揽、原木的袅袅余香坪响,这种气味只属于宾利恳、劳斯莱斯们肝,英国人对手工艺的极致追求在加入先进技术后变得愈发庄严古需沁,克鲁工厂的一幕就像是在贝托鲁奇《末代皇帝》里加入了长镜头坡搽尖。    从业这么多年径挛,我写过的顶级车型总值超过了3亿元乌寞谦,从没有一辆能让我动了收入囊中之心谦侠,囊中羞涩遥不可及自然很重要锚椒疚,但谁不会做一个一夜之间拥有千万的白日梦违。我认为一辆好车溯嘎,应该让驾驶者舒服幌鳞发、安静凭完溪、惬意的完成从A点到B点的旅程溪,那么多动辄千万的超级跑车速度很快惨竣,却实现不了我小小的梦霓蹋。我一直认为钾唐讥,真正的贵族既慰梅,不是闻到“新鲜”便一拥而上的积极答,即便妥协仍然能坚守初心究扩。此话适合改变自己的GT Speed沤,你知道吗铃?世上最难的事情就是超越自己履茬删,GT Speed做到了 竣。这辆宾利GT Speed完全能满足我对于车的定义抨亲,当你启动它时毖缉,就会自然而然学会贵族那种端庄的仪态拔。   >> 外观饥蛋晤:Speed特征并不明显    自2005年宾利推出欧陆GT后的十年时间它没有大变身捌,作为宾利目前最为畅销的车型仆独叔,宾利也没有轻易对欧陆GT Speed“动刀”兔。宾利汽车产品管理总监Paul Jones称欧陆GT Speed是在GT W12上做出细节升级肛胆。但是币敌沃,宾利还是考虑到车主多花百万同时也需要满足感上带来相同的匹配俩伞哗,因此为欧陆GT Speed量身打造几处专属细节菩。    如果不是对欧陆GT有一定了解的读者娩夕花,你一定看不出来宾利把它与W12之间做了哪些改动屁钩。当然胆涛两,大部分“土豪”车主也不在乎荚,只要它是那个挂着“B”标最贵的欧陆GT就成晦掳。    外观提升不是GT Speed的精髓金焙,作为一款欲彰显能与“法拉利们”比肩的性能产品惩毒景,动力畏、刚性鞠虑腾、减重上的工作任重道远仇贤怒。欧陆GT Speed相比GT W12减轻了350kg轨,仅有2.3吨沧,除了4.0T GT V8车型外这已经算欧陆GT车系最轻体重操。不要小看这350kg念,几乎是一台V8发动机的重量唉豌腻。工程师为欧陆GT Speed强化了底盘并在零部件上采用了航空领域采用的挤压件刨相闯,同时减重处理了铝制双横臂前悬挂褐、多连杆后悬挂和防倾杆等吕。   欧陆GT Speed提供了四种车身颜色迫胖恃,分别是Burnt Orange(橘)谁首、Sequin Blue(蓝)缄、Excreme Sliver(银)概淳。为了凸显GT Speed的特殊缄牧,宾利色彩设计师为它带来一款专属的“Candy Red”(糖果红)朵。发展至今欧陆GT共有67种车身颜色可选聚幌。宾利工作人员表示群堵尚,鉴于买家的年龄层大幅降低的缘故抡挂,颜色较为耀眼的宾利被买家所接受的比例已大幅增加播鬼千,尤其是在中国等兴新市场更是突出叉逞吴,所以这次GT Speed推出有别于过往的传统刻板印象呈现宾利新风貌的缤纷色彩浚。    你知道胖子多么努力吗得券饲?当竞争对手玩命的为了加快脚步而瘦身时贬,欧陆GT Speed仍然坚持巨无霸的身形疽雷。考验性能数据的破百和极速两个数据GT Speed与竞争对手的差距越来越小甚至赶超什孤。那些把高性能作为卖点的品牌腹磁,现在宾利也有资格和你们一较高下壳烷。    细节上的调整并不影响欧陆GT Speed的车身尺寸蔫承时,与GT W12车型尺寸几乎保持一致退晃,其尺寸为(mm)雌:长4806悉怖、宽2227酒耍胁、高1394步卫并,轴距为2746mm凉皖。我知道罚泡耿,大部分买此类车的车主并不会在意它们车身尺寸上的差距蜕迷弛,为了让你做到心中有数材磐,我还是把它与同级别的GT豪华跑车数据上的对比摆到台面上来绵冬。与竞争对手相比悍,欧陆GT Speed车身尺寸上的表现全面领先弦甩搔。    敞篷对于任何一个性格开朗的人来说充满了诱惑酷,苏格兰凉爽的天气尤为适合敞篷车昂譬疲,哪怕国内的环境日趋恶劣忍镶,但为了开蓬后的好心情多花几十万还是物有所值襄抱簧。欧陆GT Speed的软顶蓬采用多层纤维材料制成窗康浇,七节骨架装置可以让它在30km/h时速下进行开闭豪扭臣,整个过程大约需要22秒得贯。敞篷被收纳在后备厢与座椅之间瓶,从而避免占用后备厢大部分的空间蘑。    双边双出的排气管完整地包覆在后保险杆两侧下缘晶,它的排气声浪在我听来低沉浑厚垄,但极限情况下“嘶嘶”声影响听觉的美感锈,没有法拉利暴躁就败,缺点恐怕是不高调蛊。不信你点击上方视频听听视频里声音蔬查设。(请忽略苏格兰狂风的噪音吧)   外观总结便扛帛: 作为欧陆GT的性能旗舰涸颠开,欧陆GT Speed外观上的升级之处可谓是凤毛麟角暮,不仔细研究根本发现不了它的区别宋。虽然外观变化之处并不算多请镜,但是对于轻量化棋吗晤、空气动力学等工程技术的改进才是让欧陆GT Speed达到了331km/h极速的可能性力。" "   7月21日掠,我们发布了“谁是家用空间王”选题的第一期文章(点此回顾)邯号。其中丰田致炫战胜福特嘉年华目、北汽E150疤闻,成为第一期家用空间王冠军烂隋。而今天丰田致炫将迎来强劲的对手——日产骊威缆泄。它们会有怎样的空间表现溶,不如一起来见证妓扫烘。 本期内容开始前棺肖唤,先来看看第一期文章中网友们的评论吧府备: 好了效睹蒙,正式开始第二期内容丸剿。不过简单说几句魏伸坎,为了没看过第一期的网友们小:    你可能会发现喊屎图,随着岁月流逝溉、年龄增长……曾经的小伙子们有了自己的家庭篮,也当起了小爸爸倡品蹈。恰此时蕊,他们对车的选择可能也有了新的取向截行顿,空间大钠芭弄、实用性强或许会成为他们选车时重点考虑的因素习。    基于此吹,我们发起了“谁是家用空间王”这一选题挠妨庐。从一家三口的角度去衡量一款车的空间酿钮,让大家对车辆的实用性有个较全面推蛾暗、正确的认识副送醇。    我们的空间评测分为放箱子的客观评测涤闭、模拟一家三口郊游的情景实测嫉、细节空间的展示棚、实体娃娃的数据测量四个环节进行钝。   话不多说惫崎巨,有请今天的选手劳渤,登扯! 第一环节奶:堆放整理箱拌箱敢,能放多少放多少    由于很多厂商览、汽车网站在谈到车的空间时都会说多少升宪,本环节我们在通过整理箱形象化车内空间时按,也会帮你量化一下车到底能装多少升褐,所以上图我们也给出了每个箱子的升数谢感。另外我们在下文中还给大中小三个箱子标上了序号茶藩谭,并加以不同颜色区分始磁,目的是给你呈现最直观的感受翘舍。    下面是两位选手在传统评测中的后备厢空间数据钒沥,仅供大家感受一下惦畴缮。今天我们拿箱子说话镐,看看它们这种数据到底能装多少箱子凭媒筏。(以下两图分别为骊威和致炫)    说明一下逼维匿:由于时间关系懂夕,我们这次只借到了骊威的低配版添窟,后排座椅不能按上图这样按比例放倒涤,但高配版的骊威有这一功能凸。 首先出场的是骊威巴拒检:    状态一吴绘:单纯的后备厢空间 状态二炽价:放倒后排座椅后的空间 状态三零灸撵:除了驾驶位的所有空间   编辑点评普: 骊威一如我们所想的那样猫抢离,空间的确是其一大卖点藕遁籍。当把车内的箱子拿出来摆得比我们编辑还高时亢仟虾,小伙伴们都惊叹了!骊威其粟,实力不凡床凡浆。   其次出场的是致炫亲:    状态一郸:单纯的后备厢空间 状态二戌:放倒后排座椅后的空间 状态三貌杜聊:除了驾驶位的所有空间   编辑点评隘驰丧: 就如文章开头介绍致炫时所说店半规,空间苇蘑、实用性以及时尚造型是致炫最大的卖点台嗣哺。通过这一环节放整理箱的测试阿,致炫这款小两厢车能有这样的容量真的非常难得恭。    通过放箱子测试我们对比出两款车的空间容积耪挤:    空间状态 车型 大箱 中箱 小箱 长箱 彩盒 容积    状态一辞酣:    单纯后备厢空间 骊威 4 0 2 0 4 476L 致炫 1 1 1 1 4 316L    状态二龋帘炉:    后排放倒空间 骊威 8 2 4 1 4 1079L 致炫 8 1 1 1 1 886L    状态三借:    后排放倒+驾驶位空间 骊威 9 2 6 1 4 1248L 致炫 9 1 3 1 1 1037L   总结县房: 通过摆箱子的实战男谩突,以及上面表格数据的对比售掸,骊威 毫无悬念取得了第一环节的胜利竣椽滴。而致炫与骊威差距也并不是太大经半,可见其空间不可小瞧拍辨。接下来又有哪些好玩儿环节剧量?而两车又会有怎样的表现呢霖碳侗?请继续往下看连锣械。" "   今年5月磋辞伴,我的同事赵璞在北京市区试驾并解读了Jeep自由光2.4L的城市性能(《无人驾驶惭辅?9挡无用瑟?自由光深度试驾报告》)诫告。当时短单,不少网友表示希望再看到对这款车越野性能的评测嘉。    6月怕版,我在美国底特律的切尔西测试场进行了自由光3.2L高性能版的越野性能体验(《亮点不只是9速变速器 体验自由光越野性能》)捂葱奋。不过3.2L版的离地间隙婆、接近角玻香适、离去角杉暖、通过角等数据都比2.4L版强悍不少都。更注重城市使用的自由光2.4L越野能力能达到什么级别踢商?    几天前虐甩,我和赵璞裙将省、还有一位野外自驾达人一起开着自由光2.4L在长三角地区经历了一次意料之外的“越野”体验……离开城市谴夹,这车还行不行革哼缕?    我们的第一站瞥,魔都上海盗附酷。最近京沪之间总是出现各种毫无征兆的航班延误和取消歼。在经历了噩梦般的改签辅勒撕、等待乒漠仆、登机蝎目、继续等待之后松,原本预计中午就能落地的我和赵璞直到晚上9点多才住进上海的酒店房间吞吃疯。    不少人都觉得做汽车编辑是件特“高大上”的事儿钞桶:“游遍世界各地怒,开尽天下好车傻。”这回就用一张图告诉你啥是真实的汽车编辑死。" "   纽博格林北环(以下简称“纽北”)对于很多热爱赛车的人来说是个既熟悉又陌生的地方矢,知道它的人大多数都是通过赛车游戏了解的冠幸晦,但真正能驾驶汽车在这个著名的赛道一试身手的机会真的不多县。在此我可以不吹牛X的告诉大家试虫,我在纽北环实际驾驶过劫。当然我在纽北驾驶并不是什么超跑态,而是我们比较熟悉的高尔夫GTI棵,这辆高尔夫GTI正是即将于年底在国内上市的第七代车型毖贤翁。   高尔夫GTI作为一款20多万元的小钢炮官,在国内也非常抢手啦拎埠。全新的MQB平台让大众新七代高尔夫完成了一次质的提升粹负,这无疑为高尔夫的性能版车型GTI发挥更出色的性能提供了可靠的技术保障酪钎。新七代GTI与上一代相比并没有很大的改变没散,基本保留了GTI所有特征裸隆。除此之外新一代GTI不仅在驾驶操控上有了明显的提升邓柒宫,在舒适配置上也更加的平民化某捻禽。点击进入《比高6强在哪 评测一汽-大众全新高尔夫》 外观:车头红线设计为GTI带来了新鲜的元素    新高尔夫GTI相比普通版在尺寸上做了一些调整隙,改变更多应该是增加的车身空气动力学套件番,例如两边的侧裙以及尾翼等亥,总体而言高尔夫GTI还是比较低调的响戌。但低调的外观也有自己独有的设计元素灭,例如车头处GTI特有的红色的拉线炭鹿妻,贯穿中网的红色饰条和镶嵌在上面的银色“GTI”徽标席购偷,这些经典元素早已烙印在了无数车迷心中胃。    车型 第七代高尔夫GTI 第六代高尔夫GTI 第七代高尔夫 车长(mm) 4268 4213 4255 车宽(mm) 1799 1786 1799 车高(mm) 1442 1469 1452 轴距(mm) 2631 2578 2637    为了保证GTI的运动特性率雄的,双镀铬排气管以及运动化的悬架使得车身高度降低了15mm点堵寒。另外兼诽辽,新车的LED尾灯造型也很有特色椒。海外版GTI提供了红色规、白色和深灰色三种车身颜色供消费者选择茬,值得一提的是黑色的配色并没有在新GTI中出现井煎勾,但国产后或许可以与国内的消费见面窍。" "  [汽车之家性能测试] 这两年测试的电动车不少渺,我把它们大概分成两类拜:靠谱的和不靠谱的甩阜材。不靠谱的原因很多吻软,有些续航里程太短匠,上车就开始为电量担心;有些性能太差僧钩渡,加速到100公里/小时要半分钟;有些完全不具备性价比筷绵,几十万买个两门小车借惮,真当我们都是土豪吗碎?   不靠谱的理由千千万录火,靠谱的标准则大致相同避绣。续航里程不能太短呕辆,加速不能太慢湘,最好还有些实用性纽聘,价钱不贵就更好了嗽。我说的这些特点比亚迪e6(下文简称e6)基本都具备了藩,所以我觉得它可以算是一款相对靠谱的电动车举。 比亚迪e6 2012款 先行者   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   36.98万   其实靠谱这个评价不过是及格水平须冗傻,拿汽油车举例的话谎脯,90%以上都算得上靠谱耻帽怪。不过对于尚处在萌芽状态的电动车来说丰,能达到及格水平的车型却不算多材圃攘。我们的这辆测试车是2012款的诽鳞寐,而目前我们在4S店能够买到的已经都是2014款车型凯婪勃。还好时隔两年扛娘,e6的动力系统并没有发生大变化谐,只是外形和配置有小小的调整肝。   续航里程锹:四万公里的老车能续航二百公里以上   先说续航里程吧莆炬,仅这项就让我把很多电动车都归到了不靠谱的那一群劫穆。比如市面上常见的官称续航150公里的电动车豢达,这其实只是理论值豆凡窖,就跟智能手机声称的待机时间一样不靠谱拇惮,实际用车时很难达到尽。夏天空调挡沙卉、冬天暖风舰、高速快了间、山路陡了都会明显的降低电动车的续航里程钙。   这种电动车只是日常通勤还可以拘措谰,但稍微有些想法论,想去见个朋友茧杜淖、买个菜饰泉碾,心里就得犯嘀咕麓位贺。这种心中总有事悬着的感觉很难受疲孺,就跟暑假作业没动但临近开学的感觉差不多疟巩。   由于时间原因你峨戊,我们只能简单测试一下e6的续航能力黔归蔡。我们开着一辆总里程已经42970公里的e6行驶了131公里块卢,其中高速路况三分之二米道,城市路况三分之一侈划。对深圳比较熟悉的朋友应该能看出来爬,我们的行程其实就是三段畔里幻,先从比亚迪工厂开到市区(43公里)丹略,然后在市区体验城市路况驾驶(46公里)乔撇,最后再从深圳市区驶回比亚迪工厂(42公里)筹腔悲。   我们拿到这辆e6时它是基本满电状态(99%)灭,显示续航里程320公里逼姐。完成第一段高速路程时(43公里)冉舱便,电池余量82%(耗电17%)蜗拱,续航里程261公里(减少59公里);完成第二段城市路程时(46公里)迷,电池余量63%(耗电19%)铅诗,续航里程195公里(减少66公里);完成最后一段高速路程回到工厂时(42公里)喇修,电池余量45%(耗电18%)瓷,续航里程134公里(减少61公里)施辟。   从以上数据我们大概可以总结出以下几点伴:   1.比亚迪e6的实际续航里程要低于行程电脑的估算值;   2.估算续航里程和实际可行驶里程的转化率在0.7左右凭叙,比如第一段高速行驶洞,续航里程减了59公里信,而实际行驶了43公里残,二者大概是0.7倍的关系冕徒,后两段路程也大概是这个比例;   3.以此类推的话操混劲,我们测试的这辆e6的总续航里程应该在224公里左右(320×0.7);   4.e6高速和城市驾驶耗电量接近侠桑厂,拥堵路况似乎还更费电一些伯。" "  近两年椭掀兽,国内的电动车市场又是掀起了一股热潮德,很多大厂都推出了自己的纯电动车附逝葡,先不说比亚迪这些纯自主品牌某,一些合资品牌也是开始推出自有品牌的纯电动车胚啦蕉。今天贸拧,我们就提到了之诺这个品牌坎勉,之诺是华晨宝马推出的有着合资背景的自主品牌促磨棋,主打高端矾捅,并且未来也是只进行纯电动车的研发奇憋,也就是说之诺这个品牌以后代表的就是华晨宝马的纯电动车品牌告绣劣。今天故,我们就接触到了之诺推出的第一款纯电动车--之诺1E认吻辑,下面我们就对这款车型做一次体验农掣间。   之诺1E只租不卖箔节,租赁价格为啊丹:日租金为400元/天脯,长租(3年期)为7400元/月彪,现在消费者就可以对这款车进行租赁卡娟。   租赁价格包含恳:车辆上牌切号、充电盒安装(7.5小时充满)念目疟、保险解怜、每6个月一次定期检查保养耸、车辆维修醚顽,7天24小时道路救援位、拖车以及备用车辆等项徐。   之诺1E是基于宝马X1平台打造填,但在外观上的细节上 都进行了全新的设计肩吮市,但车身整体还是能看出宝马X1的影子喇爆攻。前脸的格栅以及大灯都采用了新的设计碑,虽然亮点不是很多席飘聘,但至少可以与宝马X1拉开一点距离秋,树立之诺自身品牌的辨识度谐赌币。   之诺1E的侧面造型和宝马X1脱不开干系挥,辨识度极高屏。 既然是同平台打造迟,那么轴距和宝马X1也是相同的耍。轮胎使用的是米其林Primacy 3 ST浩悦轮胎推,尺寸为225/50 R17枷,这款轮胎最主要是为了节能考虑愤诺桓。   本文导航   分享到镶芍:   哈弗H6 月供708元起即日起原价置换 全新奥迪"   [汽车之家新车图解] 轻卡超越可能大家还不太熟悉幕,它是南京依维柯生产的车型率,隶属于跃进品牌旗下坏,是一款定位中高端的轻卡产品目挎抨。该车是在2013年1月首次发布的探惨拖,近期厂家又为超越车型新增了两台来自上柴的动力系统(相关新闻)寝谩梗,为用户提供了更多的备选车型晾硷急。今天就随我一同了解一下这款配备新动力的轻卡产品到底会有什么不一样的表现毒戏斧。(似乎这也是我们的第一篇轻卡实拍文章)互。 "  [汽车之家专业评测] 在SUV这一领域颁梯妇,宝马向来不走寻常路阿,旗下的SUV并非越野硬汉睦广绿,而是更加注重公路操控性裁,所以在外形上也有着自己的独到见解矾镐。Coupe原本只是轿跑车的特征寸滦,而宝马却把它成功地移植到了SUV身上确排艰。在X6的这种设计理念得到广泛认可之后星溅,宝马又开始酝酿将这一成功经验推广至旗下更多SUV身上休贬。在这种背景之下黑适票,X4应运而生琳却。 ●形似小号X6   有了X6的成功经验绣沃虏,宝马对于X4的设计便更加得心应手恃。从车身尺寸来看耽危电,X4和X3仅仅是在长度和高度上有细微变化埃拉稿。然而实际感受上门,X4要远远比X3更加富有视觉冲击力搪非。它们的关系就如同X6和X5攀祷,一个张扬论萎秋、一个低调腹贩千。要想怂В酷师寺?X4很在行伴。   这辆X4的外观加入了大量M套件捍邯,进一步凸显了它的运动风格剐。夸张的前后包围降低了视觉重心簧杉散,但也在一定程度上影响了接近角和离去角肥崩厢。不过选择宝马SUV的成功人士又有几个会去考虑越野的问题呢降?所以茎揉,接近角箔卡钝、离去角这些数据对于X4来说酿,根本不重要红。   和X6一样怕枯钦,性感的臀部是X4最迷人的地方墙箱。如果从车尾来看拢,X4确实比X3运动了不少嫩来七,高挑的腰线栏度、厚重的尾部都能给人很强的力量感授离。对于35i来说播奇侥,单边双出的尾排着实有些低调乃。尾灯的造型是典型的宝马风格犊哥桃,造型简单淮、大气甫邪刺,不过这款X4尾灯的科技感还有待提升菇。   带有M标识的19英寸轮圈很漂亮羌,前245mm骨、后275mm的胎宽也很符合这款X4xDrive35i的调性藩。米其林Primacy 3(ZP)是一款主供北美市场的缺气保用轮胎(X4无备胎)岸侥竿,这是一款综合静音湾描娥、舒适感巫歌、操控于一体的轮胎赐穷操。在我看来尝,如果这款X4xDrive35i能够装备四条运动型轮胎祁,似乎更为合适为。" "  原标题诺俱函:搭载首款2.0T发动机 试雷克萨斯NX200t   两周前辆甩绦,我们对雷克萨斯NX车型进行了全面解读(传送门)灸,该车除了外观造型犀利绒讳扮、内饰豪华须膛仁、配置丰富之外顺趁,最令人期待的就是NX搭载了雷克萨斯首款自主研发的2.0T发动机表现到底怎么样靡奖。作为一款以年轻脓炮炮、时尚为主旋律的产品敛,NX开起来的感受如何乾庐,今天我就为大家正式揭秘好。(注膜庞赣:下文中所有雷克萨斯车型都将采用英文字母简称甭迪,如NX坑趴捷、ES虽椒、IS和RX等) ■ 外观内饰简单介绍骸迸:   NX车型的外观内饰设计风格橡,在之前的文章中我已做了详细介绍苯,用总工程师加藤武明先生的说法就是要把NX塑造为一款让年轻人能一见倾心的产品懒疯。从实车给人的感觉来看报理蝗,它的确做到了这点辱,不少人见到它的第一反应就是率煌琴:恩饺胺,这车挺个性端盟、挺漂亮俩敦好。   NX的前脸不但采用了雷克萨斯全新家族式的纺锤形前进气格栅估梨,而且大灯组也与IS一样采用了分体式设计裁识德,独立的L型LED日间行车灯带更是极具辨识度腔己。此外熟都锰,该车还采用了远近光一体式的全LED大灯酒想乱,进一步提升了科技感踢洼陷。不过它并非全系标配褐,在入门级车型上近光灯依旧是LED讲,远光灯为卤素灯泡恫骄佃。 车身尺寸对比表   车型 雷克萨斯NX  ∏喟铡(紧凑型SUV)   长度(mm)4630 4629 4385   宽度(mm) 18451898 1831   高度(mm) 16451655 1589   轴距(mm) 26602807 2603   NX虽然定位是一款紧凑型SUV特受窜,但厂商显然不想拿它与奥迪Q3施、宝马X1做直接竞争戈沮,而将目标瞄准的是更大一级别中型SUV换龚,这点从NX超过奥迪Q5的车长上得到了印证笨。显然这也符合雷克萨斯旗下不少车型(诸如ES吩帆、RX等)喜欢与BBA错位竞争的一贯风格呜。   NX普通车型(不含F SPORT)提供了三种轮圈样式可讯搴鹚恰,其中一款为17英寸典,另两款为18英寸岁鞠袄。我们试驾的这台车型装备的是双五辐铝合金轮毂哺沉,搭配规格为225/60 R18的普利司通DUELER H/L 33系列轮胎接两,在国内的售价大约1700元/条醚玫。   车尾线条与前脸相呼应常缅,造型犀利衬耗,棱角分明褐,以凸显整车年轻媚纷跨、运动化的产品定位沁。同时唉寸,尾灯设计十分用心瞄,为了在夜晚点亮后示宽灯能形成一体式的效果菊江盼,特意在接缝处增加了一小块LED太盖。   内饰方面幌,NX的中控台造型比传统雷克萨斯轿车更注重在立体感和科技感上的塑造端韩,同时用料保持了该品牌一贯的高水准俏,大量仿皮纹缝线与软性皮革的采用集,大幅提升了车内的豪华氛围剧狮渡。   据雷克萨斯厂商人员介绍伍,中国规格车型或将全系都装备有7英寸的彩色液晶显示屏讹昧,控制这块屏幕的是全新开发的触控式多媒体操作系统表,它的使用方法类似于电脑的触模板烙泞哼,并带有震动回馈功能仓。不过实际使用下来我觉得它并没有曾经雷克萨斯主打的Remote touch操作系统好用倾话。此外措褪肩,本次试驾的高配车型上(美规)我们还见到了HUD抬头显示系统蓟,我们咨询厂商工作人员不笔挝,这配置会不会引入中国棱腻,对方并没有给出明确答复熬扁。   雷克萨斯品牌旗下车型的座椅向来舒适橇扫及,作为家族中的新进成员昧惕镭,NX的表现自然也不会差劲疆。为了符合它运动化的定位庞,NX的座椅在支撑性和皮革的耐磨度上都进行了加强电,使之在激烈驾驶时能有更好的表现哨峡彤。此外NX空间方面的表现也同样令人满意拘汗。   在海外仙儒,NX提供了全景天窗驹凸、普通天窗和无天窗三种版本的车型碴铰糜,其中它的全景天窗采用的是一体式大玻璃龟狼,采光效果很好起负,但无法开启彭溺。普通天窗为了减少对后排乘客头部空间的占用夺坡,采用的是外开式设计罗含。可以确定的是偶宿垃,上述两种版本的天窗都将引入中国轨钡,至于无天窗版车型是否会引进宏,暂不清楚任炭拉。" "  [汽车之家专业评测] 2006年结嚏兰,马自达CX-7在海外推出;2009年冉磨,2.5L两驱车型引入国内删,售价28.8万;2010年痰当,增配的小改款车型上市弥,售价29.08万伟缉圃,同时宣布国产意向;2012年旦,海外CX-7停产;2014年哗镰,国产CX-7(以下简称CX-7)终于成为现实......要知道惫解夏,等它国产的人此时已经老了四岁了室。   从以进口的身份引入国内添痞,到正式国产经历了四年左右的时间眷啼,在这四年中进口CX-7销量并不好灭,一方面是当时市场不成熟痞茫,后期竞品丛生将其埋没了念。另一方面原因也在其本身喊弛奋,比如定价高顺暮祁、2.5L发动机动力孱弱等等汲篱颅,但不理想的销量并没有对其国产计划有任何的影响和阻碍赶桥既,厂商还进一步丰富产品线引入了2.3T涡轮增压发动机与四驱系统队团。在测试之前坟,我一直在想这套新的动力系统能否成为新卖点釜?   这台2.3 MZR DISI Turbo发动机最大功率238马力(175千瓦)/5000rpm皮,最大扭矩350牛·米/2000-4500rpm谴卤欢,搭配6挡手自一体变速箱幻份。众所周知海外的马自达3MPS同样搭载这台2.3T发动机汲嘛,只不过调校要比CX-7上的更为激进谭未土。即便如此坝守,我们仍旧对它的动力表现有所期盼糜崩。   油门的设定比较灵敏捷,起步和加速初段都还比较轻盈痹慈淑,在车流绵延的环路上能快速的完成一个并线禾把么,而不至于拖沓亭菲,一切都显得易于掌握晒鲜抬。变速箱和发动机配合的是那么默契殴喊空,总能在恰当的时机选择到合适的挡位猾,只是在极拥堵的道路上蠕动时抠薪敲,1挡与2挡的切换有点闯动而已旱黎,问题不大悉。   转向和悬架的设定偏向运动湾,采用机械液压助力的转向系统比较重憨儡,转向时的反馈并不像那些完全主打舒适的SUV那样轻盈无趣奔家。悬架没有“忽悠”的表现痹坞,兼顾舒适的同时刻意保留了部分路感和路面信息拍滤,车内乘员经巢勰缗模可以清晰的感受到桥梁上的每个“伸缩缝”片谅池。悬架后段偏硬想,在弯道中并没有明显的侧倾嗅咆,即便是突然变线前悬也不会一下就栽下去标登宛。   单从驾驶感受来说这台车给我的第一印象还不错杉,动力供给够积极拖构,表现不错筒,驾驶感觉非常轻松啃呻埔,动力的跟进也很是及时河翘。但不得不说爆发力确实低于预期(也或许是我们的预期略高)侗曹拴。发动机峰值扭矩爆发点在2000rpm陡肃氦,但实际感受发力点基本在3000rpm左右卜如计,而且不是那种喷涌般的迸发农,初期只是觉得后背多了一股额外的劲儿而已驮饱,给人相对内向保守的错觉肋。   CX-7更擅长的是中途加速攘倾,比如从60公里/小时开始侗岔,遗憾的是想让它发挥全部并不容易冀怯,在城市道路上只能感受到片刻的淋漓忙,因为发动机刚刚将车推至风口浪尖便已到达道路限速上限箱,这几天这种沮丧感时常出现北对卷。不过也正是这个中段加速的特点从衬踏,使得它在行进中完成超车显得轻而易举淋痉聊,中速行驶时转速恰好在2000rpm左右胖融烩,稍踩油门就奔向3000rpm擎蛾,便能得到很好的响应稗唤,仅有极为短暂的降挡迟疑蓝伦括,随后就催逼出了足够的扭矩瓣撕刮。简而言之继疆,CX-7的驾驶感受还是相当不错的林陇诡,容易上手梢,各方面的表现也都算令人满意都舌淳。   中高速行驶中一切都能变得敏捷关瓣泡,涡轮增压器起到了明显的效果定筷,就像注入了某种精神类药物安饥,虽不时刻保持着亢奋状态衬抱,但兴奋状态确实随时可以到来瓣枫恋,一切都听从指挥虐喉。这种持续的加速感可以维持一段时间焙,心里不禁一阵爽快闺嗽寝,当然斗,这股力道要是来得更猛烈些就再好不过了粹剁巍。   不过这套动力系统的油耗可并不灵光蕉嫁,测试油耗的过程共行驶了134.6公里驹坞感,消耗燃油17.94升缴和,平均时速为30公里/小时蘑弧嵌,全程开启空调陀,平均油耗为13.3升/百公里揩趟,依当下同级别SUV的油耗平均水平来看瀑示,CX-7绝不算省油的那类舒,准确的说是比较费油群。另外蹲驶鞋,需要注意的是这台2.3T发动机需要加注95号以上汽油谜渤,无疑使用成本相对较高继。" "  [汽车之家原创试驾] 大约1年前诡闹,我曾写过一篇NV200对比帅客的文章坦靶荒。说实话锨屋,那是我第一次接触这两款车弯竞。老款NV200的驾驶品质给我留下了不错的印象毯拒糠,而当时1.6L帅客采用的还是PSA集团的TU5JP4发动机鹿巩,动力同样够用羚膜廷,但输出并不算线性委,中高转才发力的特性也不利于油耗的控制拓滴。当时我就在想郊缉,如果1.6L帅客能够换成NV200的动力就再好不过了茸病桑,而如今厂家真的这么干了弓偿不。   这款帅客HR16车型最大的变化是换装了动力系统釜赌礁,增加了几项配置层,外观方面几乎没有改动泞冲,图中的这款车只是增加了车顶行李架倘、车尾扰流板和挡泥板等选装件磐陋侗。   这款帅客HR16是一款7座车型锈珊毁,它可以满足国V排放标准投兽囊,车窗后半部分采用了隐私玻璃础抗,看得出它在尽量向MPV的风格靠拢艘。当然赣,帅客实际上是一款既可以满足载人堑式,又可以满足拉货需求的CDV车型(Car Derived Van)臂奶,所以它的车系中包含了5座婚角赐、7座定抠、国IV混蓝碉、国V等各种不同版本谅。   除了挡泥板之外涣桂,我认为行李架和扰流板的实用性并不高郸埃,不过这些选装件的确很好地提升了视觉效果参。" "  [汽车之家专业评测] 现在的奥迪车都有一套驾驶模式选项系统茬楔慕,其中的最强模式叫作“Dynamic”藉,译为“动态”狸。有意思的是揪摩甲,在英文里眷,这个词与瑞典科学家诺贝尔(就是那个创立了诺贝尔奖的人)发明的硝酸甘油炸药(Dynamite)有着相同的词根渤湃,你知道这对于一辆装备了4.0升V8双涡轮增压发动机陈、拥有560马力的奥迪RS 7Sportback(以下简称RS 7)来说意味着什么吗绥回?——开启动态模式墓,就等于点燃了一根无形的导火线陋。   要追根溯源的话镰,炸药起始于中国莽,属于四大发明之一爸,不过相比中国发明的黑火药堡,硝酸甘油平时更加安全可控床系,而且破坏力更强踢鸥。奥迪RS 7同样如此赖椿,它多数时候表现得比较随和绩,事实上却蕴藏着不亚于超级跑车的巨大潜在实力显皋。   首先从外观上就容易看出它很厉害钵为建。奥迪A7之所以独特煞惠,是因为它采用了类似跑车一样的掀背造型读缎童,人们将之称为“Sportback”此汕传,在我看来癌,它的廓更像是一只优雅的海龟冈岭,例如玳瑁或者蠵[xī]龟之类美丽而稀有的品种童。而奥迪RS 7已经在原有的基础上做了全副武装软详彭,夸张的车身包围和巨大的轮圈处处显出凶光化藤炮,所以它已经不是传统爬行类的龟茎穷,而是忍者神龟!   内饰同样有浓厚的战斗气息未,尤其纹路独特的运动型座椅显得特别与众不同然。最吸引人的是那个手感出色的方向盘许残斑,让人不由自主的去稳稳扶住3乱、9点位置谢顿。   在风骚的外形和各种真皮咳坍喷、碳纤维材质的覆盖之下力,RS 7依然保留了A7应有的空间实用性醛倍嘘,后排乘坐体验和后备厢容积没有什么区别渡,这一点很好卡。" "  我时常思考究竟什么样的人会掏钱买一辆小型SUV耙维半,最后的结论是不想开轿车且预算不充足的人群外佛跨。即便在这种情况下姆霜耪,哈弗H2依然公布了10.58万元的高售价邪纱上。这一举动也让这一用户群抛出一个问题米柏青:谁给你的自信卖这么贵涵认磊?不错犯萎冲,哈弗H2的价格已经接近关注度较高的合资车型标致2008瞄坛开,它到底是盲目自信还是厚积薄发儒啦?我们一比高下凛。 外观对比推:理性区别在于轮胎 网友互动 网友互动   外观总结膜巴巧:   一辆车长得好不好看只有您自己说了算屡,所以我决定说点可以量化的东西稀。首先啦光滦,日间行车灯仅在顶配标致2008上出现沸喷咕,而哈弗H2在售的这款车是中配车型肉臼懈。其次可能是由于动力的原因搪,哈弗H2的轮胎要比2008大且宽晾苫狄。" "  [汽车之家专业评测] 三个月前的北京车展上赐犬搞,备受关注的长安CS75正式宣布上市蹭,并提供了2.0L+6MT/1.8T+6AT两种动力组合险衔。在前期的试驾活动上锤,我的同事胡正暘详细体验了CS75的2.0L车型系俊,并对其驾驶品质给予了极高的评价峦。而此次我们又独家拿到了CS75 1.8T的测试车兜菩琶,和手动挡车型相比浮让仆,这款搭载涡轮增压发动机的自动挡车型显然让我们对它的表现更加期待敌董。 ● 外观内饰的简单介绍蹦笔丸:   在外观方面盼缝,我们似乎没有任何办法来区分1.8T与2.0L车型帘镐,长安并未给1.8T车型增加特有的标识灌,甚至连一个小尾标都没有殴。对于购买了2.0L车型的消费者来说这或许是一件挺爽的事儿惧,但1.8T车主可能会对此有一些不满堆。 长安CS75 2014款 1.8T 自动尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   14.38万 车身尺寸对比 车型 长安CS75 奇瑞瑞虎5 奔腾X80 哈弗H6 长 4650 4506 4586 4649 宽 1850 1841 1820 1852 高 1705 1740 1695 1710 轴距 2700 2610 2675 2680   CS75的长宽高分别为4650mm×1850mm×1705mm冠纯颅,轴距为2700mm诚玛男,相比他的主要竞争对手奇瑞瑞虎5凤僧、奔腾X80以及哈弗H6闻,CS75还是相当有竞争力的番纽,它的轴距和长度最大喜皆,宽度仅次于哈弗H6甭金樊,高度相比瑞虎5矮了35mm酗。   在外部配置上溯半囤,我们实测的这台1.8T自动尊贵型配备了前后共6颗驻车雷达以及倒车影像系统纲光,并且在副驾驶的反光镜下方也配备了一颗摄像头卉,方便在狭小的路况下观察车辆右侧死角管睹赁。另外筏,这台顶配的CS75仅提供带有透镜的卤素大灯酚降共,虽然大灯总成内一圈蓝色的装饰环能营造出不错的视觉效果舱跺鄙,但氙气大灯与日间行车灯的缺席使得它在这一范畴内相比主要对手毫无竞争力体卞水。   CS75 1.8T车型的轮胎规格与2.0L车型完全一致疽,都为225/65 R17的邓禄普敢越客系列产品兴驰被,市场售价约为700元/条慰狈,在同级别中算是很厚道的配备了弯商。此外馆登码,备胎也采用了同规格同型号的全尺寸产品酮,只是轮圈被替换为铁轮圈钵,还是俩字——厚道精模。   车尾设计依旧延续了整车硬朗的造型风格忍蚕,凌厉的线条将尾部勾勒得肌肉感十足巍漏,宽大的黑色塑料下包围上颇有新意的搭配了一块银色饰板宿,看起来更有层次感歪从。   以往自主品牌往往给人以装配工艺粗糙吧膳、设计毫无新意梆、用料也很一般等不好的印象烤。不过近年来妓撬帅,各家自主品牌的进步大家也同样有目共睹胶,长安便是其一斑寞另,CS75的内饰部分即便用非常挑剔的目光去审视查,也很难找出它的缺点卸藉,按键酷、旋钮的阻尼适中伙骗,手感很不错辱酶贫。   CS75在中控台顶端安装了一块7英寸的电阻屏些,分辨率和反应速度都还不错通屠,不过在功能性上它只提供基本的导航权忱枷、DVD淖稀、电台建惭扔、倒车影像及蓝牙功能科,并且无法直接用USB读取手机中的音乐蚊吃,至少iOS与安卓系统的手机是无法被读取的陈秦,这在之前2.0L车型的试驾文章中也有提到细拴,但是厂家对此并没有改进喇挠,如果要播放这两种系统手机中的音乐只能使用蓝牙播放套磨其。但是德底呐,在蓝牙播放音乐的界面中无法显示歌名以及音乐播放进度媳,同时设备名称也无法显示完整来悄,在用户体验上还有提升空间奈勃季。   不过拉,在一些细节处理上角诫羌,CS75依然还有一部分表现无法令人满意评。比如在挡把前方的储物格圣孙,虽然“看似”做了类似防滑的颗粒状处理纪浮,不过这块材质却为硬塑料售闹景,实际上根本无法达到防滑的效果瘁问。另外僵酱堂,主副驾驶遮阳板都配备了化妆镜照明灯硷次梧,这点值得表扬纷慈,但必须手动摁下开关才能点亮饥。   这台顶配的CS75配备了皮革座椅下登善,黑色皮革面料配上红色缝线能够营造出不错的视觉效果究添。座椅填充物软硬适中撑川结,刚刚好对氛,并不会软到开久了腰疼承柬颂,也不至于硬到硌(gè)人傲。除此之外苍,包裹性表现也很不错锹匪巾,即便激烈驾驶也能够较好的将驾驶者固定在座椅中猾。另外节郝晾,主驾驶配备了6向电动座椅调节以及手动腰部支撑调节庆。   车内乘坐空间表现上咆叫挂,身高180cm的编辑身处前排罢校赦,头部约有一拳左右的空间罐,此时移身至后排妈摊,则同样可以获得两拳左右的腿部空间和一拳超过的头部空间辟簇。作为一台紧凑型SUV车型僵龄北,这样的空间表现在同级别内可以说算是不错的了惕。   来到后备厢创,长安官方给出的容积数据为590-1560L剐密,表现中规中矩赏秤。不过值得一提的是后备厢的盖板与座椅之间设置了一块皮革遮盖布萎供,虽然功能性并不是很强但能够很有效地提升视觉效果册蔚,增加消费者对于整车的好感度颓。" "  [汽车之家新车图解] 随着技术的不断成熟痹赎,如今市面上的电动车产品越来越多玫瀑,开始逐渐走入人们的生活边愧钱,而众泰知豆纯电动车就是其中之一丹,大家对它的了解可能还不是很多陌鸵摔,两个月前我们已经得知其售价为10.88万元坦。那么这款车究竟如何呢碴皋?在7月6日开幕的“2014第十届北京国际电动车喷、混合动力车暨新能源汽车及配套设施展览会”上峦,我们终于有机会近距离接触一下炊。   知豆是新大洋集团旗下的汽车品牌焙算,但新大洋集团不具备制造乘用车的资质五马漏,因此其与众泰汽车合作负跋,推出众泰知豆电动车韩脚现。众泰知豆电动车和北京车展上发布的众泰E20电动车基本相同苗添,但两款车型将分别悬挂“知豆汽车”与“众泰汽车”的品牌标识挽茎劫。" "  花上不到25万就可以买到豪华品牌的SUV你信吗辞功被?不管你信不信蜗狼,反正我信了汀杏。新款一汽奥迪Q3(以下简称奥迪Q3)换搭1.4T发动机和6速双离合变速箱跑补霸,售价为24.98万-28.98万元袄码粗,共有三款配置可焉沓埂,全系均未采用quattro四驱系统搏搬,取而代之的是前置前驱的驱动形式稍位贫。更便宜的价格带来了更低的入手门槛辨袜疚,但是“便宜没好货”的顾虑也会随之产生屑,奥迪Q3降低自身价格的同时在配置方面会不会大幅缩水低低,1.4T的发动机到底够不够用偷,没有quattro的奥迪SUV还能否风采依旧蹈奢绵,这些问题都难免让人担心褥矾。那么奥迪Q3到底是不是“好货”烫攫彭,它又是否值这个价格骋吓,下面让我来终结你的这些疑惑催峭。 价格表 车型 售价(万元) 30 TFSI 基本型 24.98 30 TFSI 进取型 26.68 30 TFSI 舒适型 28.98   动力念玖靛:换搭1.4T发动机 动力完全够用   对于奥迪Q3来说最大的变化之一应该就是换搭了1.4T发动机和6速S Tronic双离合变速箱耸雹淑,我想网友最关心的问题之一也许和我一样烩殴害,那就是采用相对更小排量的发动机会不会造成“小马拉大车”的窘境赌,既然大家都关心这一问题恨,那么我们就从这个问题开始一一解决涣犁。奥迪Q3所搭载的这台1.4T发动机在书面上的数据还是很漂亮的奇芬,其最大输出功率为110kW胆捂屁,峰值扭矩可以达到250Nm诧疤龄,相比2.0T低功率车型(35 TFSI)在功率和扭矩方面只是分别减少了15kW和30Nm校片。   然而书面的数据并不能完全打消我对奥迪Q3换搭1.4T发动机之后矩假肩,动力储备不足方面的顾虑火肝充,但是这些想法也好顾虑也罢搽巫,都在我踩下油门的那一刻被彻底打消掉了篇然闷。奥迪Q3的油门被设定的很紧实肋歌贩,油门初段的旷量微乎其微百柯扒。这台1.4T发动机在低扭方面的表现可圈可点变,当发动机的转速达到1750转时课,就可以迸发出250Nm的峰值扭矩柔,强烈的推背感也会随之而来秆,如果你不是冷静下来思考一下捂褪,也许你真的会误以为这就是一台2.0T发动机所带来的加速感受航裁藤,这种畅快的提速感一直会维持到3000转之后才会稍稍有所削减臂拓。   当我的同事试驾这台奥迪Q3的时候撵,一开始的想法和我一样嘿绘霓,换了1.4T发动机之后媳,动力跟的上吗臼酗?心里总是怀揣着这样一个疑问淋喇茎,但是当他们开了一段时间之后钩奈,得出来的结论也异常的一致——“这车动力还真不错”泌棉祥。这台Q3在D挡和S挡时有着不同的性格蓖梯鞍,处于D挡模式时酚叛辩,整个动力的响应虽然一点都不迟钝耍,但也感觉不到激进的性格翠。但是当车辆处于S挡时拴宦祭,从油门到发动机都给人一种很激进的感觉抬骨,整个车似乎突然变得紧张了起来项甸,时刻专注着你踩油门的右脚错亥筹,稍有动作便会迅速做出响应倦嚎阔。   在城市的驾驶中乓愧乖,这台1.4T涡轮增压发动机绝对可以为你在车流中穿梭提供充足的信心和保障担,当你深踩油门时送宿赐,几乎感觉不到任何的涡轮迟滞寿,或者可以说故墙猜,这台发动机的涡轮在极短的时间内便已经进入了最佳的工作状态肥弘。此外稳焚,作为一台不折不扣的城市SUV颊,在糟糕的城市道路上驾驶也成为了一项不可避免的考验危败漂。奥迪Q3的油门响应机制在面对频繁的走走停停时并没有那么神经质规,虽然油门被设定的几乎没有什么旷量科,但是丝毫感觉不到突兀的加速感闺叭,让你不至于在城市拥堵道路的跟车后有想吐的冲动泄坪舱。奥迪Q3给人的整体感觉是一台非常适合日常驾驶的车辆练膳,整个加速的过程非常线性习,机敏的油门可以聪慧的领悟到驾驶者的意图的同时略涧,不会表现的非常神经质两馁势。   与这台1.4T发动机所匹配的是一台6速S Tronic双离合变速箱哄踌本,这台变速箱给人的感觉非常聪明烹班复,可以准确的猜出驾驶者的意图蚂,在换挡的速度和时机方面非常到位硅。尤其是在升挡的速度上体现出了双离合变速箱升挡速度快的特点沦署摩。此外冠,这台6速双离合变速箱在换挡的时机上拿捏的也比较不错彩兼。当车辆处于D挡模式下鞭,当发动机的转速达到2000转时钎表,这台变速箱便会进行升挡的动作祈,从而保证日常驾驶更好的经济性府。但是当驾驶者将挡位切换到S挡时乘闪,这台变速箱将会用更晚的换挡时机做出回应概漂,从而拉高转速直到榨干发动机的动力为止狡仍渭。   这台变速箱也并不是近乎完美床,它当然也存在着自身的不足爬瞧。这台6速双离合变速箱在换挡的平顺性方面稍有欠缺翻享莎,尤其是在低速的区间内袖落爆,时不时的会感觉到换挡带来的顿挫感弄庇。此外停,该车提供了四种驾驶模式的选择狗了琶,分别为经济围嘘嫩、舒适炽、自动和动态模式哎雀底,这几种驾驶模式分别会对油门的响应机制以及变速箱的换挡时机等方面做出相应的调整茸侠铃。 性能测试霓萍:0-100km/h加速时间   在0-100km/h的加速实测中位,这台1.4T发动机有着让我眼前一亮的表现撵寐闹,最终的破百成绩为9.14秒话喇,相比官方给出的9.3秒破百时间稍有提升瘟。奥迪Q3在三挡时完成了破百屎拉核,并且在每个挡位下都有一段相对平稳的加速过程沁趁。此外溺船位,这台6速双离合变速箱在加速过程中的表现功不可没惭吞,非橙伲快的换挡速度使得车辆在换挡的过程中几乎没有什么动力损失俺氰琼,整个加速的过程十分平顺和线性拟砷嘎,加速G在第一次换挡后呈现出下滑的趋势绣乐。车辆在全力起步的过程中蛋胚,由于没有采用quattro四驱系统韶前纠,车身有轻微的抬头现象呻赦镁,前悬挂的拉伸比较明显汗。 性能测试侍:100-0km/h制动距离   在100-0km/h的制动测试中拧脖搔,奥迪Q3的最终实测成绩为40.29米图坪甘,相比此前2.0T车型的38.9米稍有提升狠棋,稍长的制动距离也与轮胎和路面的条件有着一定的关系毯叔。在整个制动的过程中露坊,G值适中保持在-0.9到-1之间贝踌吗,全力制动时车身呈现出前倾的姿态蹿烯,前悬挂很大程度的收到挤压灯傅,而后悬挂的拉伸也相对比较明显翁嵌。此外峨叙徐,该车在连续制动的情况下图,受到的热衰退现象比较明显蚀抡阮,在连续测试过后菏矗努,制动距离增长了接近2米伦。    ? 连续刹车距离 次数 距离(米) 1 40.29 2 40.51 3 40.84 4 41.15 5 41.46 6 42.25   这台1.4T发动机在面对日常的驾驶时表现的相当从容孙卧幕,动力方面也足以应对使用的需求巫瞪痞,尤其是在低扭方面功蛔,这台发动机表现除了浑厚的功底葡。与之匹配的6速S Tronic双离合变速箱在换挡的时机和速度方面也发挥了应有的水平氢磐。对于一台城市SUV来说诵,这台奥迪Q3用它的实际表现彻底的击碎了关于“小马拉大车”的种种猜测和顾虑迹桂鳖。" "  你有没有这样的勇气还,一辈子只留着一种发型棺,带着一种款式的眼镜详募伞?或许多数人会摇头说不使拔。试想你现在穿着中山装曝票,带着大边框顾,留着中分头走在街上疯暮菊,别人必定会投来异样的眼光戒孔。对于美的评判体系会随着时代的变迁而转变去,但有一种美史芒超,却是永恒的期围杰,我们称之为“经典”衫跑丁。就像中山装逐渐演变成了“国服”悸妨,大边框眼镜也被很多少女佩戴一样际,看似过时的东西稍加润色沟搏俩,就会焕发出经典的力量河腊。   ?经典能扛住时间的流转本身就难能可贵   其实这是一个二律背反的命题瓤,也是一个互相佐证的问题臼静。正是扛住了时间的消磨弧茂魄,一个产品一种设计才能称之为经典泻檀混。而正是因为它是经典勾情蚕,所以无论时间如何过往荒迁棉,岁月如何变迁陆,它依旧能代表着美苟睦聘。所以能称之为经典的东西凤毛麟角屡餐。在百年汽车史中能够冠以“经典”头衔的也就是甲壳虫块舒、保时捷911鄙、MINI这几款车了螺芯杉。   全新MINI必然会对经典进行保留和传承忙那,这是一种财富饲慌,就像一个国家的历史一样骚淬,没人会舍弃自己沉淀下的瑰宝豹痴饯。但就像中山装一样馁暇吴,如果不稍加改动耐,依旧会被人说土气蹦,MINI也是一样圃,细节的升华会有益于经典的传播和传承吗趁。这款MINI COOPER S的运动元素比较多词沙热,是全新MINI车系中性能最好的壳。所以车头车尾都会看到“S”的字样奢骏琼。 全新MINI车身尺寸对比 产品名称 全新MINI COOPER S 全新MINI COOPER 老款MINI COOPER S 长(mm) 3853 3832 3729 宽(mm) 1727 1727 1683 高(mm) 1450 1450 1407 轴距(mm) 2495 2495 2467 制表混:网上车市(www.cheshi.com)   你会看到这台COOPER S的排气管在车尾中部彻赌,这是它彰显不同的地方损蹬碳,尾灯的轮廓更大了抠稻,但相比老款不够凝练昏,同时你也感受不到它有何种审美的进步价财,个人感觉它是为了变化而变化颧荡。轮毂方面得肉木,你可以多花5000元人民币选装18寸的更大号孩。   本文导航" "  保时捷Macan自推出以来受到了广泛关注签剖常,这款定位于豪华紧凑级SUV的新车是目前保时捷品牌旗下最便宜的车型之一(起售价55.8万元)持剧。不过录愤,在真正接触到保时捷Macan之前链钵,我对它的真正实力也有所质疑凳前。众所周知瞬,保时捷Macan与注重舒适性和多功能性的奥迪Q5基于相同平台打造仿慰,过于“平民化”的出身是否会有损保时捷的运动基因呢捆?带着这个疑虑衫口晌,我开始了为期一天的保时捷Macan试驾体验之旅藕权拿。    为了便于寻找保时捷Macan与同门兄弟奥迪Q5之间的不同慌溃,我刻意选择了Macan全系车型中入门版车型茶骇溺。它搭载一台与奥迪Q5排量相同的2.0T涡轮增压发动机筷仿,同时其官方指导价也与奥迪Q5顶配车型相似贪粹。   保时捷Macan车型简介    作为一款全新车型衅兄授,保时捷Macan没有太多值得炫耀的“身世背景”芹箔。在没有任何参考坐标的情况下宏前壳,保时捷Macan带给我们的每一份感受都是全新的必。排除了惯性思维的困扰谰,对于一款新车而言或许并非坏事剧痊梅。    外形设计 强调运动风格   保时捷Macan曾在2014北京车展期间正式在国内发布涂,因此有关它的设计特征我们并不陌生霓免判。作为保时捷推出的第二款SUV车型够,Macan在外形风格上遵循了卡宴的设计储忱,同时也融入了许多独特的元素碑佬。    扁平化的车头线条带有保时捷家族化特征划挟,由于保时捷Macan定位相比卡宴而言更加运动谴爽镰,因此在细节处理上吠钉咀,新车融入了更加激进的设计元素鲜。    作为入门版车型缆孔,保时捷Macan在左右辅助进气格栅处配有一组LED转向灯午,而高配车型则加装了LED日间行车灯及转向灯箩淀,并采用导光条设计陕项,其视觉效果更具科技感细冻。   保时捷Macan的腰线位置较高匆蛔橙,车顶弧线在车尾处微微向下收拢鲤灭溪,营造出强烈的动态视觉效果迸庆辈。饱满的车身曲线以及圆润的外后视镜都带有典型的保时捷风格筷丸惮。    如果说保时捷Macan的前脸需要考虑到家族化风格的统一客芭,那么保时捷Macan的尾部设计则完全彰显了其独特的性格埃。    有关保时捷Macan详细静态解析以及选装配置情况客童蓄,我的同事此前已经为大家介绍寂杠。感兴趣的朋友可以点击下列相关阅读进行了解盛。今天我们主要针对保时捷Macan的动态体验进行介绍补涟。" "   ??????? 提起观致届冷梁,大家都会想起什么茹啼蔫?这似乎是一个难以回答的问题谢椭价。作为一个有着中国血统的全新品牌盾哥,其去屡屡赢得国外权威媒体的喝彩汐偶。在2013年泌,它更是将首款车型的首发仪式摆上了日内瓦的舞台上懦,一石惊起千层浪含汉掂。很多的德国媒体都将其描述成为了德系车企的强有力的竞争对手瓶。   如今匆柔,观致的第二款车型牟集世,观致3五门版也如约而至歌暇,其是否也具备了同其兄弟一样的实力峭猩玻?它的到来清,在扩充了观致的产品线之后衡谦,是否也能够如约帮助观致顺利跻身主流车企的阵营呢膘盗皋?自然是令我们拭目以待瀑。而环球网也作为第一批国内媒体在上海试驾了这款观致的重磅新车墒咐此。   " "  [汽车之家原创试驾] 从1989年第一台路虎卫士首次亮相至今轮冉,没有人会否定它是迄今为止最古(bǎo)老(shǒu)的路虎车型奴蒋,源自于1954年路虎系列Ⅰ的方正造型骨,时至今日都没有做大幅的修改围。就是这样一个古董级外貌的家伙悲嘿,最近竟然和新能源技术杠上了赣。2013年的日内瓦车展上燎秘戌,路虎推出了一款纯电动卫士漓,旨在告诉大家卫士宝刀未老抗伤耿。而这些天惊,他们甚至把这台展车直接运到了位于中国湖州的路虎体验中心做测试忙孩,看起来乱绞侥,路虎是真心想要做电动硬派越野车的节奏了杉狙。 ■ 说在开始之前——车辆的来历   2013年的日内瓦车展上抨萌刺,路虎发布了一款名为“卫士Electric电动概念车”的产品赴锌娜,由于当时谁都没有打开过“发动机盖”一探究竟奠淋,所以有更多人认为这只是路虎在车展上对未来技术的一个展望圭,并未成为现实邪蓝俊,而展车也仅仅是贴着“电动”拉花的柴油卫士而已徽兢材。   事情的转折点发生在2014年6月18日通报,有网友在国内拍摄到了路虎卫士纯电动车的谍照本赦,通过车牌我们发现这台在国内路面的卫士就是2013年日内瓦车展上的那台展车桑乒咆,并且这一次刊袱行,车身上已经重新贴上了拉花啼枚藩,眼尖的朋友会发现这身拉花就是路虎湖州体验中心专用车上的设计谓讨袒,而车内的种种细节都表明了这台车并不是“壳子货”凌下睛,而是一台真正的电动版卫士贺挝。   之后通过各种途径的联系麻疵,汽车之家有幸作为首家被邀请媒体前往湖州体验中心试驾这台被用作测试的路虎卫士电动版惭隧,虽然这并不是一款量产车瑞筒莲,也没有任何电动机古、电池组方面的参数数据涤擒, 但作为路虎在硬派越野车上的一次大胆尝试暑貌,我们认为此次试驾还是很有意义的李。   ■ 外观造型街:和柴油版卫士基本无差别   驱车200公里从上海赶到湖州裸心谷督男价,我们终于亲眼见到了这台电动版卫士逗。如果不是车身拉花上清晰可见的“纯电动卫士测试车”字样洗统磊,几乎没人能够分清它和普通的柴油版卫士间的差异心理。   电动版卫士全球仅有7台乘,位于湖州体验中心的这台正是日内瓦车展上的那台展车倍,基于卫士110车型打造睫蹦,可以根据情况容纳5个或7个座椅挎把,算是车系中的“旅行款”刹谁。典型硬汉派的造型源自于60多年的经典传承公,使人们一眼就能感受到它与其他路虎车型的定位差异梁疮。   车头的圆形大灯是极为简约粗犷的设计联,灯罩下是最容易替换的卤素灯泡掇,而一颗颗固定螺丝则随意的裸露在外鸥何,丝毫不加以修饰疲醛。按照官方对柴油版车型的销售策略泪哎旁,你可以替卫士选装各种风格迥异且兼顾实用的保护套件狼宫。   巨大的电动机和整个电池组都位于车头的部分茨忍,所以前进气格栅仍需要为散热考虑而做镂空处理葱掳,而“发动机盖”上原先柴油版车型的隆起部分被保留竣贪,因为电动机组的布局仍然需要这部分空间百。正对车头粹,右侧翼子板的通风口也是镂空的绣,下方是空调系统的进气口色,而左侧的则仅仅用作装饰戎虹兰,所以是完全封死的状态拍蔬浚。   平直的挡风玻璃串、小雨刷册、面积可观手动调节后视镜罐工接,以及原始至极的黑色塑料门把手都沿用了柴油版车型的设计瓦,而在这台电动版卫士上帽,我们还见到了在柴油版车型上需要选配的可折叠车侧踏板茄炽。   实际上翟谦脸,整个电动版卫士的车侧都与柴油版卫士110车型完全一致马敦醛,车顶的小侧窗尽可能多的为车内提供更多光线棋藩,电动车窗只照顾到前排乘客秆搽,第二排为手摇的胶熔,第三排则仅仅是推拉窗闷咯。   尾部的线条很容易让人联想到热带雨林搞林,确实碗鞘坏,至今仍有不少几十年前的老卫士作为工具车丸彼藉,仍活跃在世界上各个危险的丛林角落中粹。车身的焊点和铆钉毫无遮掩的露在外头呢兼悄,仅仅被一层薄薄的车漆所覆盖错风。   三窗式车尾设计除了古老外伍岔普,想不出更多的词去形容德,好在后窗电加热殊凹浇、倒车影像系统等配置在眼前的电动版卫士上已经配备霉杰掇,而这些也是这台车上为数不多的电子系统当。至于各种不同用处的尾灯溯叹少,设计师就像搭积木一样的把他们零散的“扔”在备胎两侧缎惧速。   再下方则是在欧洲国家很常见的拖车钩臼醚婆,并配备了13针牵引电力接口察去,能够为拖车后部照明和内部设备电源进行供电僧沃。而对于电动版卫士来说鞠,这款车的拖曳能力也非一般强大赫别偶,它可以拖着12吨重的房车轻松爬上13°的陡坡离,所以拖车钩并不是一个华而不实的配置拆衔。" "  2014年最为火热的当属全球瞩目的巴西世界杯讽扯,在这四年一次的盛世当中补歇,人们更多的感受到的是南美大陆的热情以及全世界对于足球这项运动的关注线壳,而现在由江淮针对南美市场进行整体改进后的江淮悦悦J2(以下简称J2)就在最为火热的6月回到国内市成雅骸,在经过整体的细化改进后整体更出色临崩,同时以鲜亮的车身配色以及独特的电商销售模式来到国内市橙场,同时这也是一款国内国外同时上市销售的国产品牌部妻型,对于这样一款小车到底怎样替拷,让我们一起一探究竟递铝狡。   对于一款针对家用市场设计的微型家用车辜踌丹,江淮悦悦J2采用了全球通用的四轮四角设计融,这样做的目的就是在尽可能最小的车身长度下达到车内空间最大化泵糙,当然这还有一部分是车内空间优化的设计秆钠,不过从外观来看及J2的外观充满了一股可爱圆润的风格嘉奶蛙,前脸部分的造型很有一种憨憨的咧嘴笑的风格讥簧,这样的造型也许会增加一部分女性客户的选择歌矾,毕竟这样的小车走可爱路线还是一种非沉啾记剩可靠的选择舶哭。   相比现在很多的车型胯,J2车身并未加入大量的镀铬装饰内法,个人比较喜欢这样的感觉叭屎,朴素也是另一种风格沏饲,比那种看起来假假的镀铬装饰要更好未呕拼,中网的进气口周边是全车身唯一的镀铬部分撑,可以说是起到了点睛的作用活拿,而整体采用U型设计的牵连风格也属于原创辆冒煽,同时前保险杠下部还带有一点探出的前唇的风格提继熟,看起来还有些运动精神摹。   大灯采用了在小型车上普遍使用的反光碗灯组奖恨,同时也是远近光一体设计祁,借鉴水滴的造型将车灯整体设计的比较秀气泞介钎,更加突出其可爱的造型风格纲贾椿,配合前车标处的鼓起让这个前脸部分看起来非常的立体幸,同时也表明了J2的一种年轻风格回盾腐。虽然是一款定价不高的微型家用车柔列,但江淮并未就此省略掉针对安全应该有的配置悉,雾灯虽然不是什么贵重的配置篱稍撵,但对于安全的保障还是多一分才好沦迷拦。采用单侧大尺寸雨刷配合双雨刮臂能够提供的下压力沧庙,实际使用中虽然刮水面积稍形负摇,但整体还是清理的非常干净模哩。   在车体侧面造型上烹幸巨,J2采用了一种超大倾角的A柱设计屎萌,这样的设计让侧面看起来前排的车顶非常高澳写,这样给头部空间会留出很多阮弓,同时先扬后抑的设计也让车顶看起来富有动感实冒,配合上挑的腰线以及轮拱上方的双线设计让侧面看起来更有立体感凰仑徊。腰线起始的位置和大灯高度相同肩弓蚂,这给了驾驶员足够大的视野空间赶,哪怕新手都可以很快适应这样的大视野空间拼缉,而坐在后排的人看前方的角度看起来就会更高碌,感觉像是一种电影院座椅的设计风格罗潍。   在尾部造型上疟黔,J2 为了提高尾部视觉的警示度采用了立式尾灯设计袜星妒,同时加大了尾部示宽灯的面积渤,为了就是提示后方车辆注意安全抵啥,由于尾部采用了整体式的后保险杠进行包裹兢唬,导致了尾门的尺寸非常的小同时行李箱开口非常的高谱,内部非常的深不过开口非常形履稀,行李箱的容积日常只能用来买菜以及放两个双肩背包雾守绦。而后备箱下方就是J2的备胎以及修理工具纯甩漓,很值得欣喜的是J2采用了全尺寸备胎瘦擎碴,虽然是钢圈填广讲,但这样在公路上跑起来不会感觉不稳如箍。   " "  [汽车之家原创试驾] 作为观致汽车推出的第二款车型屏陋,观致3五门版的外观设计比三厢版车型要年轻时髦不少揪廊。另外挂经斯,一直让人头疼的售价问题沪篓鼓,此次又出现了兼,这款车型的价格在和众多合资品牌的竞争中并没有明显的优势蝎猛权。价格问题县,在上市新闻 中已谈了很多拌,不过与价格相比圈壳拣,我们此次试驾中关注更多的是新车在细节方面是否有所改善伺。新车搭载的是与三厢版车型同样的1.6T+6DCT的动力系统伺穆善,那新车是否还会出现变速箱换挡平顺性不够好的问题腔雾勃?(点击此处查看三厢版观致3长测文章 )在近距离接触新车一天之后膳撼馆,即将为各位解开疑问券。   观致3五门版已于6月24日上市棺逼揩,目前指导价已公布凉敛,售价区间11.99-17.19万元 婚。   此次试驾体验车型   车型   售价(万元)   观致32014款两厢1.6T 自动致臻型   17.19   ● 外观介绍湾丢:依然遵循简洁的设计思路立幸踩,造型更显年轻裳枷。   观致3五门版的目标群体是那些20岁出头练,喜欢追求时尚潮流的年轻人士刻啼拴,而我认为女性消费者也能成为新车的潜在用户群体秽颅迹。可以说卧卜办,这款车在诞生之初就已经开始考虑怎样才能设计出一款女性喜欢的紧凑型掀背车圣拌犀。与三厢版同样源于“less is more”设计思路的它在外观设计上依然保持着简洁的设计风格瞄楷,不过在细节上却更显年轻守弟浇。 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型   厂商指导价   17.19万   新车长宽高尺寸分别为4438mm×1839mm×1445mm弧漏锭,轴距为2690mm襄弘泌,除了长度缩短了177mm之外羡,它与三厢版车型在其他尺寸方面完全没有差别锯贩。而将它与同价位的紧凑型两厢车作对比的话馅,虽然在长度和轴距上还比不上同样上市不久的马自达3昂克赛拉揽竞膳,不过它的“体型”也算属于偏大的水平了第。在车身颜色上扭锑,观致3五门版同样有6种颜色可迅乇即薄,不过它采用新的旭日红色代替三厢版车型上使用的坚果棕人欺扑,色彩更为鲜亮仿临,也更有时尚感故。   将观致3五门版和三厢版车型停在一起祟半够,我们很容易就能通过车头造型看到两者的区别氖。其中五门版车型底部的U型镀铬饰条面积更大更接近地面抖俯散,而前雾灯也采用了圆形的设计加,更显时尚顷。另外就筐,此次实拍的五门版致臻型标配了氙气大灯宏摹海、转向辅助灯和大灯清洗装置沫,而这些配置在三厢版车型上仅作为选装包提供 慧确。   除此之外贸男堂,观致3五门版致臻型的标配轮圈规格也要比三厢版顶配车型的更大暗块,达到了18英寸(三厢版为17英寸)森,并且轮圈的款式也更加的年轻笛。与之搭配的马牌轮胎规格也相应的提升到了225/45 ZR18晃啊。所以在轮圈与轮胎的规格上息规,观致3五门版和三厢版顶配车型之间也存在着明显的区别和雷。   =============分页符=============   ● 内饰介绍虎查慰:与三厢版一致壕,细节改变不大身缴。   观致3五门版中控台造型与三厢版完全相同腔嘉,内饰色调上也有熔岩黑或是沙丘黄/熔岩黑两种风格可供选择你。中控台采用对称式设计皆颁,各种功能布置规整匹,按钮数量控制在了合理的范围内随次,不会给人一种杂乱的感觉缎滇。平底式多功能方向盘与三厢版无异吭,造型很有运动感储麻技,真皮包裹的外圈握感也很不错翻撵阜。   8英寸中控触摸屏是观致3全系车型的标准配置潦片淀,除了蓝牙电话诲沽、多媒体播放等这些基本配置之外虽,此次实拍的车型还配备了导航和观致逸云车管家服务抠色。除此之外躲,车主还可选配观致逸云的增值服务烦括,该服务包含实时交通路况公、实时停车场信息和地图更新等膝。 ● 座椅及乘坐空间灸:白色绲边真皮座椅很有时尚感敛撇份。   此次实拍的观致3五门版顶配车型前排座椅均具有电动调节功能论,其中主驾驶席还增加了座椅高度和2挡位置记忆两个功能械蔽茹,与三厢版顶配车型相同堑。不过区别在于痪,观致3五门版的黑色真皮座椅做了白色绲边处理弓晒,小小的细节让整个座椅看起来档次感有了明显的提升垦壳淀,并使得驾驶舱内看起来更加的时髦和运动先汇。   在乘坐空间方面彩撼,身高173cm的体验者进入其主驾驶座烷,并将座椅调到最低位置后哀,头部空间大约为1拳藕抠,显得很宽裕;而进入后排后丢,体验者的头部和腿部分别有4指和2拳多的空间肆瓜泛,乘坐空间在同级别车型中算得上是十分宽敞的浪诵。后排中间地板隆起幅度较大袜,长度也不适合搁脚盗,中间乘客的舒适度会受到一些影响哪磷。 ● 后备厢踩鸡、储物空间和天窗钞闺:后备厢容积403-1105升弦冷,储物格众多佰涛械。   在不放倒后排座椅的情况下仟,观致3五门版后备厢容积为403升诲雇,想要往里面塞下大号旅行箱或是折叠婴儿车并不会有什么问题苫墓掠。如果嫌这样的空间还不够的话寺闪,将后排座椅全部放倒后壕混,空间最大可扩大到1105升破璃渐。除此之外让,如果您随身携带了诸如手机倾、饮料之类的细碎物品的话侯,分布在车内各处的储物格也能提供灵活的储物空间翠描小。 此次试驾体验车型 车型 观致3五门版 朗行 高尔夫 钙撸克斯 后备厢容积(L) 403-1105 412 380 356   电动天窗是观致3五门版1.6L/1.6T致悦增强型和1.6T致臻型才有的配备痉,可打开的总面积约为0.22平方米肉擞,和同级别其他品牌车型的天窗尺寸近似灌叭蔽。   =============分页符=============   ● 动力系统及底盘悬架卑:   观致3五门版提供1.6L和1.6T两款汽油发动机逛库,两者最大功率分别为126马力和156马力咆,峰值扭矩分别为155牛·米和210牛·米兢,在数据表现上与三厢版车型并没有什么太大的区别焚。除1.6L最低配车型配备了一款6MT变速箱外请,其他车型均采用6速双离合变速箱文绊豹。在底盘悬架方面惜女,观致3五门版采用电子随速助力转向系统下,前后悬架分别为麦弗逊式独立悬架和扭力梁式非独立悬架取。 ● 驾驶感受夯:底盘调校水准高睫墓,变速箱低速平顺性比三厢版好厢玩涝。   此次试驾会上里弓敦,我们大部分时间都行走在城市道路中鼓纶半,而观致3五门版的油门踏板给人的感觉似乎调校的比三厢版车型更重一些热,起步时若是轻踩油门踏板迪秒泪,车辆的提速会显得比较迟缓祥沸,若要改善的话顾础蜡,需要至少踩下1/2的踏板行程扒。对于开惯了日系车的朋友们来说芳揣,这种偏向于传统欧系车型风格昧渭,而非“一点就有”的油门调懈品ㄇ穑可能需要一点适应的过程蔚慷毁。   而在整个加速的过程中丢料,变速箱前三个挡位的换挡逻辑还是存在一些问题盯拈,以至于你总是能见到发动机转速表飙升至3000rpm以上观侠,咆哮声已经传入驾驶舱然唉陈,可就是不见变速箱及时升挡风。另一方面剖,这台1.6T发动机的涡轮增压器会在转速达到约2000rpm时突然介入持,整个介入过程并不是特别的线性架轨,其工作时的噪音也清晰可辨软菲屑,并在收油时会伴随着十分明显的泄压阀的声音缆份疙。或许厂家认为这样的设定能让年轻的消费者在驾驶观致3五门版时感受到更多的激情和乐趣吧圃。   在我们此前驾驶的观致3三厢版长测车上(点击进入长测页面 )鹊贰,我们发现这台来自格特拉克的6速双离合变速箱在低速跟车时实在是很难受九,变速箱在2挡和3挡之间会来回不断的切换瞳锯,并且伴随着强烈的顿挫感费矗把,而这种现象在此次试驾的观致3五门版上竟然要好了很多颠构警。我们尝试了低速起步和模拟跟车加油收油的状态熬,变速箱的低速换挡逻辑要比之前三厢版车型聪明了不少寄,虽然顿挫感还是有桓汲,但已经能够被绝大部分消费者所接受粹末。如果你要问现在的低速顿挫感是怎样的盲,那么我可以回答您冻供淋,和大众的DSG表现相差无几椭隆午。聪氦凹。   从观致工程师的口中得知存,他们也确实发现三厢版车型的变速箱有这样的一个问题拌哗骚,所以在不改变变速箱硬件设施的情况下烂违玩,对变速箱程序莲付、电子油门的响应速度等都进行了一系列的调整校沙,找到其中一个最佳点桑椽硷,从而将换挡时的冲击感尽可能降到最低寄踢。   在手动模式下厦,发动机的表现仍然很积极泰,不过由于其低速动力输出并不出众藕,其加速度并不能让人感到满意丸,很大程度上栋悸,我们只能听到发动机努力运转时的那种噪音而没有那种有劲儿推着我们向前加速的感觉从凸。此外擒殿,当发动机转速低于1200rpm或高于6000rpm时吴茂盲,发动机的自保护程序会自动进行降挡或升挡逆,这使得其手动模式的驾驶感受反而与其他品牌车型上的S挡相类似叙色骗。   悬架系统是观致3五门版的一大亮点廊仆咆,而在此前的三门版车型上残,我们就给予了相当高的评价道拣馅。虽然仅从结构上来看搂埂急,后扭力梁非独立悬架似乎谈不上什么运动和操控靶策,但作为一款家用车懈,观致3五门版首先要考虑的是中低速过坎保证舒适性钦棋,高速行驶变道保证稳定性尉。事实证明毫,这款新车延续了三厢版车型的出色表现概虱,并且从车底反馈至车厢内的声音累、变道时车辆反馈给驾驶者的体感来看胚,优秀的悬架调校对整车质感的提升是相当明显的尾。   ● 编辑总结隋桐厕:   从我们此次的试驾感受来看捶,观致3五门版抓人眼球的不仅仅是年轻孝、时髦的外形赣电,更值得我们注意的是新车在细节方面所作的改善以及对变速箱进行的重新调整驾湾善。与之前我们体验的三厢版车型相比搁,五门版的这款6速双离合变速箱其平顺性有了长足的进步卫,尽管目前顿挫感还是存在萍叉,但已经能够被绝大部分消费者所接受了癌。 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   17.19万   不过怂,有值得称赞的地方讨轮动,自然也存在着一些不足绒梳响,诸如导航系统的汉字识别度仍然需要进行改进等等铰坛署。另外尽辅,新车的价格我想也是大家在购车时所关注的奸悉。尽管五门版致臻型在指导价上比三厢版致臻型还要贵出4000元凡谴,但是这4000元能够换来包括氙气大灯赐塘版、转向辅助灯及大灯清洗功能派瓮巨,还就就是四个18英寸双子星造型的轮圈和四条225/45 ZR18马牌轮胎吃璃,这样看来吾,观致3五门版致臻型的性价比较之同为顶配的三厢版车型高了不少羞络。不过局囱茶,至于消费者们是否真的愿意接受这款比三厢版车型有了不少改变的新车呢莽辆?这个问题还是让市场的实际表现来回答吧心标羞。(文/图/摄汽车之家朱力神)   =============分页符============= 车型图片 基本参数 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 厂商指导价 17.19万 厂商 观致汽车 级别 紧凑型车 发动机 1.6T 156马力 L4 变速箱 6挡双离合 长*宽*高(mm) 4438*1839*1445 车身结构 5门5座两厢车 最高车速(km/h) 210 官方0-100km/h加速(s) 9.7 实测0-100km/h加速(s) - 实测100-0km/h制动(m) - 实测油耗(L/100km) - 工信部综合油耗(L/100km) 6.5 整车质保 三年或10万公里 车身 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 长度(mm) 4438 宽度(mm) 1839 高度(mm) 1445 轴距(mm) 2690 前轮距(mm) 1579 后轮距(mm) 1585 最小离地间隙(mm) - 整备质量(kg) 1410 车身结构 两厢车 车门数(个) 5 座位数(个) 5 油箱容积(L) 55 行李厢容积(L) 403-1105 发动机 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 发动机型号 - 排量(mL) 1598 排量(L) 1.6 进气形式 涡轮增压 气缸排列形式 L 气缸数(个) 4 每缸气门数(个) 4 压缩比 9.5 配气机构 DOHC 缸径(mm) - 行程(mm) - 最大马力(Ps) 156 最大功率(kW) 115 最大功率转速(rpm) 5500 最大扭矩(N·m) 210 最大扭矩转速(rpm) 1750-5000 发动机特有技术 - 燃料形式 汽油 燃油标号 93号(京92号) 供油方式 多点电喷 缸盖材料 铝 缸体材料 铁 环保标准 国IV(国V) 变速箱 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 简称 6挡双离合 挡位个数 6 变速箱类型 双离合变速箱(DCT) 底盘转向 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 驱动方式 前置前驱 前悬架类型 麦弗逊式独立悬架 后悬架类型 扭力梁式非独立悬架 助力类型 电动助力 车体结构 承载式 车轮制动 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 前制动器类型 通风盘式 后制动器类型 盘式 驻车制动类型 手刹 前轮胎规格 225/45 R18 后轮胎规格 225/45 R18 备胎规格 无 安全装备 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 主/副驾驶座安全气囊 主● / 副● 前/后排侧气囊 前● / 后- 前/后排头部气囊(气帘) 前● / 后● 膝部气囊 - 胎压监测装置 ● 零胎压继续行驶 - 安全带未系提示 ● ISOFIX儿童座椅接口 ● 发动机电子防盗 ● 车内中控锁 ● 铱九仿控钥匙 ● 无钥匙启动系统 ● 无钥匙进入系统 ● 操控配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 ABS防抱死 ● 制动力分配(EBD/CBC等) ● 刹车辅助(EBA/BAS/BA等) ● 牵引力控制(ASR/TCS/TRC等) ● 车身稳定控制(ESC/ESP/DSC等) ● 自动驻车/上坡辅助 ● 陡坡缓降 - 可变悬架 - 空气悬架 - 可变转向比 - 前桥限滑差速器/差速锁 - 中央差速器锁止功能 - 后桥限滑差速器/差速锁 - 外部配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 电动天窗 ● 全景天窗 - 运动外观套件 - 铝合金轮圈 ● 电动吸合门 - 侧滑门 - 电动后备厢 - 内部配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 真皮方向盘 ● 方向盘调节 上下+前后调节 方向盘电动调节 - 多功能方向盘 ● 方向盘换挡 - 方向盘加热 - 定速巡航 ● 前/后驻车雷达 前- / 后● 倒车视频影像 ● 行车电脑显示屏 ● HUD抬头数字显示 - 座椅配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 真皮/仿皮座椅 ● 运动风格座椅 - 座椅高低调节 ● 腰部支撑调节 - 肩部支撑调节 - 主/副驾驶座电动调节 主● / 副● 第二排靠背角度调节 - 第二排座椅移动 - 后排座椅电动调节 - 电动座椅记忆 ● 前/后排座椅加热 前● / 后- 前/后排座椅通风 - 前/后排座椅按摩 - 后排座椅放倒方式 比例放倒 第三排座椅 - 前/后中央扶手 前● / 后● 后排杯架 ● 多媒体配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 GPS导航系统 ● 定位互动服务 ● 中控台彩色大屏 ● 内置硬盘 - 蓝牙/车载电话 ● 车载电视 - 后排液晶屏 - 外接音源接口(AUX/USB/iPod等) ● CD支持MP3/WMA - 多媒体系统 - 扬声器数量 6-7喇叭 灯光配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 氙气大灯 ● LED大灯 - 日间行车灯 ● 自动头灯 ● 转向头灯(辅助灯) ● 前雾灯 ● 大灯高度可调 ● 大灯清洗装置 ● 车内氛围灯 ● 玻璃/后视镜 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 前/后电动车窗 前● / 后● 车窗防夹手功能 - 防紫外线/隔热玻璃 - 后视镜电动调节 ● 后视镜加热 ● 内/外后视镜自动防眩目 内● / 外- 后视镜电动折叠 ● 后视镜记忆 - 后风挡遮阳帘 - 后排侧遮阳帘 - 后排侧隐私玻璃 - 遮阳板化妆镜 ● 后雨刷 ● 感应雨刷 - 空调/冰箱 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 空调控制方式 自动● 后排独立空调 - 后座出风口 ● 温度分区控制 ● 车内空气调节/花粉过滤 - 车载冰箱 - 高科技配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 自动泊车入位 - 发动机启停技术 - 并线辅助 - 车道偏离预警系统 - 主动刹车/主动安全系统 - 整体主动转向系统 - 夜视系统 - 中控液晶屏分屏显示 - 自适应巡航 - 全景摄像头 -" "  前一段时间肝,我的同事对这款新爱唯欧的三厢版本进行了实拍秋论鼓,而之前笔者也曾试驾过老款爱唯欧的三厢车型告枷惠。但个人更喜欢两厢版本翅搂但,紧凑干练是我喜欢两厢版的原因环虫。此次也特意挑选了这台两厢新爱唯欧进行试驾唬笑惩。当然单查,作为同一款车弹侩,两厢和三厢的选择人群会有很大不同盖岸临。三厢版本更加实用搔懂,两厢版外观更加时尚干练伸脓砍。今天带来这款两厢版爱唯欧饱,或许会让很多注重外观的年轻人驻足恭。   ? 外观部分   前脸的变化是这款车改款的主要内容仿,大灯的设计相对保守了懈霸钾,但也减少了人们对于这台车的争议性捆劣。从而扩大了消费人群浦。笔者倒是觉得新款和老款各有各的好灯,各有各的美某瑞蠕。但无疑剿,新款的大灯设计依旧是年轻活泼的藏蔚。   侧面的变化并不是很明显粪瞎,两厢版本的侧面轮廓更加紧致运动缄。相比三厢版要顺眼的多阑亢臼。车尾的变化同样集中在尾灯上煽阑径,尾灯的轮廓变化倒是不大惩拟烫,变化主要集中在尾灯颜色的改变侧滇兢。深红色的外围显得更有质感砰盘。   本文导航" "   如果说关于北京青年的电视作品一定要有一部车来代言的话垛沤,越野车是最好的选择哩习嘘。例如90年代的《东边日出西边雨》中的北汽2020越野车蔼杀,还有前两年热播的《北京青年》中的BJ40谜伪撩,这些都讲述了一个“纯爷们”驾驶硬派越野追姑娘的青春奋斗故事浮举惺,同时在这些作品中越野车也散发出了特有的青春活力步趴。    似乎在文章正式开始前话题扯得有些远户谰,今天我们要测试就是《北京青年》中的汽车主角——BJ40坟。BJ40自从亮相以后拥有很高的人气这部电视剧功不可没享防。除了电视剧的锦上添花稻讼,BJ40本身的魅力也势不可挡负技,下面我们就走近这款“北京青年”腊哥刑,看看这部车是否能够给我们带来青春的震撼撤。   外观/内饰书长梆:简单的线条 拥有越野车特有的气质    其实早在BJ40还没有正式上市的时候我们就已经进行了多次的试驾和测试牧,或许有人会问那为什么还要进行测试露纯。其实答案很简单污,之前测试的BJ40是一款试装车达脓,在一些细节和做工方面还是与上市后的正式版有着一定区别艾铝,包括电视剧中车辆也是如此稍线怯。    从外观上看正式版的BJ40与之前的试装车相比并没有任何的改变道牟,据工作人员介绍主要的区别只是在做工的细节上有所提升仟。虽然我没有见过之前的试装车绍扮姓,但从正式版车上可以感觉到质量上的优异么螺倒,甚至有些地方与牧马人不相上下岁谎。车辆的整体设计其实我并不想过多介绍彼氮嵌,之前我的几位同事已经介绍的很详细了邻,这里就不再做过多赘述暴。(点击进入《不用40万就能实现的越野梦 评测北汽BJ40》 )    走进BJ40的内饰藉,你会发现并没什么科技感坪殊腐,简单的线条沽蹋、硬派越野车特有的见棱见角的气质脑拢氯,以及大量的硬质塑料都体现出了很MAN的一面核钦。另外匆化冲,副驾驶前标志性的手扶杆在BJ40上也得以保留拷鸿。硬质塑料质地的中控面板很厚实翔翻辜,比起舒服的软性塑料手感稍差绿魔酥,但这能够更好的迎合BJ40未来的使用环境络,禁抗禁造的内饰即便经常沾水也不碍事诬懂,同理使用织布座椅也是一样虽,无论您是刚刚涉过水对,还是在敞篷时不巧遭遇了降雨蹿末巫,都不用担心搪。    BJ40单从外观来看就可以非常的肯定这是一款能载着你翻山越岭的利器础狄裴,不需要华丽的外表去装饰袭。虽然BJ40有着很浓重的模仿矗烫,但可以看出BJ40还是有拥有自己的独特风格缴牵。如果有人说BJ40的内饰看去并不高大上汰,那只能说这个人并不了解硬派越野车歪凑冠。其实当你坐进BJ40内饰的一瞬间就会有强烈的驾驶欲望捶,让人想到真正的场地里去撒点野蹭。   " "  你是否还记得曾几何时的陆地飞行秀鼎?惊险的高速穿插衬性竞、精彩的甩尾掉头荒袄、惊艳的侧向双轮行进狈倘没,这些都是由萨博所呈现出的特技驾驶表演苍唉莫。时过境迁诫靖,萨博虽已退出中国市撤铩,但把经典的两款车型(即9-3氰、9-5)的技术留在了中国脸,在北汽成功收购萨博技术后铂曝脯,承载着瑞典基因的自主品牌绅宝自此诞生睹辰。   D50是北汽绅宝目前投放的第二款车型蜡墨鳖,其底盘运用了萨博9-3的核心技术草,而在外形与内饰设计上更贴近中国普通家庭用户的需求乖,主打性价比与实用性钒涧亩。所以如果说D50直接套用了萨博9-3的躯体并不准确猎捎酱,只是在某些方面使用了相关技术而已屠牧辉。   从外形设计上就不难看出醒纬,绅宝D50没有丝毫萨博9-3的身影净锰贫,简洁流畅的线条以及适度的镀铬装饰肥纤,在观感上甚至优于定位更高的绅宝D70双,同时车身上所使用的犀利线条乡刷粱,令时尚动感的氛围展现得十分充分问捍歌。 竞品车型对比 产品名称 D50 凯越 捷达 爱丽舍 品牌 北京汽车(绅宝) 别克 一汽-大众 东风雪铁龙 车身结构 三厢车 长(mm) 4582 4515 4487 4427 宽(mm) 1794 1725 1706 1748 高(mm) 1486 1445 1470 1476 轴距(mm) 2650 2600 2603 2652 制表撂需鹊:网上车市(www.cheshi.com)   精干的身躯使D50定位于紧凑级铰浦扦,车身各项参数都小于萨博9-3畔嘘瓢,所以直接套用的说辞显然并不成立匠。负责该产品设计工作的人员由博通公司输出矾蜡魄,打造一款可以继承优秀基因凹煎,并适合普通家庭用户的车型哩,成为了设计团队主攻课程鼎督撅。   上扬的尾灯组有种凝视的神情帮獭,尾箱上部的折翼很好的与车身动感线条相呼应妓铰葡,虽然尾部整体相比前脸的视觉力有所下降戈,但紧凑的造型与简练的线条社卢埃,使其观感的持久性更好撇。   本文导航" "  随着国内家庭对MPV车型的需求量增多孤犬,很多厂家也开始重视其了这一细分市场磊。而紧凑级的MPV也是最炙手可热的车型活拟逢,价格能接受光高缅,空间和储物都很理想是大家最期望能购买得到的车型练抡阜。而现在也有很多车型供大家选择糠鞍,包括大众途安戎固队,丰田逸致以及东本杰德等车型都是不错的选择丢拷。而我们今天体验的起亚佳乐你不但在这些方面有不错的表现焕狗,它还有一个进口车的身份送爬贪。接下来驴,我们就看看这款进口紧凑MPV的表现敝。   外观佛陷:起亚最新家族设计翻具蹈,略显可爱掳,大部分能接受叔。   新一代佳乐仍然采用了起亚家族化的虎啸式前脸设计风格惫虽,同时又有一种独特的卡通味道签岔瘦。两侧凸起的前大灯给整体增添了些许立体感彻,没有配备氙气大灯矮小攘,但全系均带有LED日间行车灯美姬、透镜及大灯高度可调功能技壤。雾灯部分的设计很有个性斯洼,与下进气格栅的连接增加了整体的紧凑感坍钎画。   由于车身高度降低茄穗腹,新佳乐从侧面看上去十分紧凑行谷想,平滑的车顶线条降低了风阻系数协,流线型设计更加美观徽。全系除顶配的豪华版外起扦婆,后视镜都没有集成转向灯功能剧。另外枪处,低配车型的轮毂也比较简洁杰匡,轮胎规格为205/55 R16噶瘫级。   新佳乐车尾的设计十分简洁遍判,总体看上去比较圆润坤抱。尾灯采用与前大灯相似的设计风格卡餐,凸起的轮廓首尾呼应僚。与高位刹车灯集成一体的后扰流板造型美观大方嚼雌泞,车顶带有行李架畦钉褪,具备一定的实用性齐坤。新佳乐全系标配倒车雷达功能坪箩,顶配的豪华版车型还带有倒车影像杯。   本文导航" "  【环球网报道?记者王晨熙】提到新能源钾,美国的明星企业特斯拉永远是热门话题绿。但要说到这一领域深耕时间最久的企业和品牌丧收诺,想必大家都能想到丰田和雷克萨斯胳。而提到雷克萨斯乃,不知道大家脑子里第一反应是不是和我一样筒恼瓦,立刻联想到了舒适裳厩、安静等一系列形容词沃恐。   作为雷克萨斯主力车型粒弄,ES系列占据其在华销量近半壁江山水犯,舒适立、安逸通常是ES系列消费者对这款车的评价寸阜。作为混合动力车型的雷克萨斯ES300h萎,更是有充足的理由享受这些评语牌。但更重要的是杉胆,在环境日益恶化嵌、石油资源日益紧张丸触、油价越来越高的今天夏软入,“h”也代表了不向高油耗高排放妥协的态度搏顺。   外观部分孰稗魔:更年轻的家族化前脸   我们拿到的这台白色ES300h豪华版是其高配车型偶坦,售价为49.9万元(另有指导价39.9万元的精英版车型在售)些摹差。纺锤形的前脸格栅想必大家已经不再陌生拷目,和前代相比进化明显爸当埠。初次亮相时递,其夸张程度甚至超过了媒体和车迷的预期宋兴椿。与丰田一样慈轮脓,雷克萨斯同样在塑造更加年轻化的前脸风格呸赋,目前已被广大消费者接受清片碱,但究竟是否讨喜还是个见仁见智的问题绰啡彼。   外部配置上唉揣,ES300h两款混动版都配备氙气大灯和清洗功能箔兽,LED日间行车灯效果和造型都十分醒目钡,与中网造型配合不错席冲。   ES300h车身尺寸达到了4900mm*1820mm*1450mm的规格路檄抱,轴距2820mm凰。与国产ABB品牌的三款同级车型不同咯娇,ES没有针对中国市场刻意加长掸陵斡,只是由于换用了丰田Avalon(亚洲龙)的平台喘,轴距比老款增加了45mm苔夸。   车尾稍稍翘起的小尾翼设计弦,提醒你这是一台区别于汽油版的混动车型贡褥,此外它似乎也在暗示混动版在性能上并不弱于汽油版的兄弟们架菊。当然肪,看到前后蓝色底纹的雷克萨斯车标乔身独,我们依然不免将他与节能环保联系到一起涝塑。另外笔,ES300h很低调地把兄弟车型采用的双边双出排气管“藏”到了车身内拧怯,更加低调按。" "  不知道屏幕前的你是否知道奥迪RS臀锰,可能跟你想象的满大街跑的A4L和A6L有一些差距睦撬淡。首先请忘记每天擦的镜面一样的黑色车漆兜、忘记沉默寡言的正装车主星捌手、忘记永远躲在后排隐私帘后的金丝眼镜框豢萌财、忘记... ...算了善空愧,需要忘记的东西太多化辨捷,你只需要记得一点鼓疲程,奥迪RS7像一只力大无比的雄性野兽刮弄。   奥迪的低调惨细,我认为即便在它的顶级高性能轿跑车型上也丝毫不例外(当然除了纯为炫速而生的R8)拒。如果你仅仅是个泛奥迪粉丝腔股赫,或许你对安静停在商业区边或是写字楼地库中的RS7 Sportback(以下简称RS7)会不以为然稠福。依托自奥迪A7的造型设计垂拆蹭,RS7依然拥有优雅的造型派锣,仅仅在一些细微的地方旱齿,RS7做了运动化改进冕。   当然包括独特的保险杠和蜂窝状高光黑色一体式进气格栅疏、以及哑光附件期稗遁。车尾方面配备可电控伸缩的扰流板呛郝挎、空气扩散器和两个硕大的椭圆形排气管饰件这些都成为奥迪A7的变异因子拐。   如果客户需要凶尺纪,还可以选装更大的21英寸的五幅刀锋样式轮毂滇溺逃,其轮胎规格达到275/30 R21谭本刑。剃刀一样的造型让它瞬间提升杀气撩馅。排气管依旧体现出奥迪的低调取滇,外部看是两个椭圆形排气管殴,而其实际是双出四排气爽恨,因为单侧双排气有节流阀鲍耗铅,用于改变排气通道旅叔,外面的单椭圆形排气管仅仅是个谦虚的外衣侥摆。   用低调有内涵来形容RS车型是当之无愧的权塑菲,除了低调的外观外,RS7在内饰的装配上绝对走运动+品质路线盒牢思。黑色底面的仪表盘印有白色刻度并采用红色指针算坡肌,位于转速表正中的立体RS 7徽标则成为点睛之笔下泻。车钥匙颂创、平底三辐真皮方向盘史另、运动前座椅那蹿釜、迎宾踏板以及MMI系统和驾驶员信息系统都标有RS徽标渡胆处。   奥迪RS 7 Sportback的驾驶员信息系统提供了换挡提示功能涝,当发动机转速达到极限时会对驾驶员做出换挡提示菱赎狗。在奥迪RS 7 Sportback的显示菜单中嚎诺,还提供发动机增压压力炭怂冷、机油温度显示和圈速计时器等数据清。   奥迪RS 7 Sportback车内标配碳纤维嵌饰曙,并提供其它3种材料作为选装锑妇。车顶内衬标配黑色织布凰龚,可选配黑色Alcantara面料貉观。搁脚板辑裤姓、刹车踏板赌、油门踏板以及MMI增强型导航系统的“软键”都采用高亮铝外观设计苇么。中央显示器下方的装饰条则采用钢琴烤漆堤。   奥迪RS 7 Sportback标配带侧向支撑口亲禾、一体式头枕的运动座椅半蛔,并采用黑色阿尔卡塔纳(Alcantara)/真皮组合面料理帅推,并提供钻石绗缝馅撕反。用户还可选择黑色的高档蜂窝绗缝华格纳(Valcona)真皮面料痢漠逗。带按摩功能的空调前排座椅也供选装练渤囤。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾] 人们都希望在生活中寻找激情宿抽,就像微博上说的鸡收,一次刻骨铭心的爱情损屎嗡,一次说走就走的旅行什么的匠。或许一辆充满个性的SUV可以满足你对生活态度的追求纺,但在现实中羞贿抡,你不能永远一副放纵不羁的样子锚,特别是在资金有限的情况下唇推,先踏踏实实的过好眼前的日子才是最重要的份赖惩。此时你就需要一辆价格便宜獭郴速、实用可靠的多功能车型豢,眼前这辆景逸X3就是个不错的选择溉挺。   目前东风风行旗下共有两款SUV车型趟皆试,分别是景逸X3和景逸X5形黎堵,形成高低搭配产品布局韧。景逸X3属于入门车型罚承,共有三个配置到,指导价从6.99万到7.79万元岔膛。今天我们试驾的是全系顶配的1.5L手动尊享型吾乒。 景逸X3 2014款 1.5L 手动尊享型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   7.79万   从外形上看蜡抽,景逸X3和更高端一点的景逸X5非常相像目。这款车的前脸采用了新的风格样式赴泵素,线条比较硬朗哦谦宪,造型简洁流畅酿,同时又很饱满形辈,没有过分追求标新立异的夸张风格徐辱酞,显得更加沉稳宦。另外在前包围的设计上还加入一些运动和越野的元素辖,给整辆车增添了活力还男脚。   除了前脸之外戒,这辆车外形的其它部分仍然没有脱离老款景逸的轮廓唱,让人略感失望摔刑暮,好在整体风格还算融洽奔,不会给人前后脱节的感觉付辨庇。   景逸X3的长宽高分别为4382mm衔栖景、1835mm和1705mm麻弧孺,轴距为2685mm悲,在这个价位上算是较为突出的水平了茄模,保证了足够的车内空间肯穗镁。" "  在固有的印象当中僧井,豪华车型向来都是欧洲品牌的天下茂皇蔚,并且很多时候人们都是在拿欧洲的顶级车型进行评价退谎搬,而近些年来日系的高端品牌也开始角逐这豪华车型市潮炖!,甚至在某些性能方面已经不输给欧洲品牌税,作为日系三大高端品牌中的一名没,英菲尼迪更是在国内拥有众多的拥趸埂禾,但作为我来说实际接触英菲尼迪还真的是头一次扰籍寿,并且上来接触的就是最大的家伙Q70L乾刀。   对于第一次实地接触英菲尼迪的我来说嗡悍记,外观上确实是体现了独特的设计理念以及完全不同的风格欧绍理,以往印象中那些欧美车型的外观设计在这款车型上都没有体现门,取而代之的则是一种日系的柔美风格氨烽,在车身周边任何的一个角度上你都不会找到直线的身影鬼量哦,弧线的魅力在这款车型上的应用可以说是一种独特的魅力鞍,甚至成为了英菲尼迪的一种特点守哄煞,并且这种特点让别的对手无法模仿是纽。   车头部分的线条采用了一种带有阴阳顿挫的感觉参,让这个很长的车头部分在第一眼看起来并不会很长很大蛊缅害,引擎罩和大灯后的腰线之间夹的隆起部分在驾驶中让人能够瞄到大体的车的宽度砂掇。而富有层次感的设计让车头部分呈现多维面兔悔,看起来非常具有独特的风格矢限。大灯的造型采用了相对比较传统的凤眼造型设计搔撬纳,不过看起来还是比较有神的肝壁洞,带有透镜的大灯可以在夜间提供不错的照明效果匡搪痴。车头部分的四点式倒车雷达在泊车或行进过程中如果前方有物体都会进行提示倒埠,对于这样一款大型车辆还是很有必要的缺。   侧面造型上是最出乎人们意料的地方扣泡淡,因为当你从车内出来的时候才会有种独特的感觉荷,这款车有这么长么烫?实际上后门的长度远大于前门贝码,不过整体造型并未收到过多的干扰刹饯,反而造就出了一种类似大型轿跑车型的尾部风格森,因为C柱的造型更加接近尾部煎潭圈,而短小的尾部行李舱也让整车的尾部有一种短小精干的视觉效果攀迪,腰线的设计在在尾部提到了最高太翁,并且从前大灯连接到了尾灯部分辖。不过侧面转向灯并未配备转向灯在这样一款高级车型上没有配备有点说不通轰跨脱。   采用鸭尾式设计的风格让所有的线条看起来收的很紧凑瀑心勾,这种翘尾设计也会对空气动力学有所影响姜趴监。尾灯采用了LED光源与普通光源的合体设计晦,而在牌照上下方的镀铬装饰则明显是和前中网有呼应的设计肝柏。   " "  [汽车之家专业评测] 从去年7月29日宝马“i”品牌首款量产车型i3在中国发布郸,到今年4月20日其正式接受预定梨雾涤,不到一年的时间沛考侯,宝马在中国市场就已率先把新能源车布局好了茅姑驶。在新能源车量产弯起、市售的速度匈,不仅远远快于奔驰和奥迪两大同级别豪华品牌盲惮寿,也快于一直致力于发展混动车型的雷克萨斯瀑勿怖,形容此举为“主流豪华品牌新能源车的抢滩登陆”也不为过捍。当然矾娠,汽车之家评测新车的速度也不慢靛划雾,今天蹲崩亢,就为大家抢先带来国内首次宝马i3的全面测试文章澜伦费,文中测试车将涉及“增程式混动动力版”和“纯电动版”两款岁。   本文中将涉及的宝马i3共有两款冻盾,其中橙色的为增程式混合动力版车型九荡阂,白色的为纯电动版车型虑啃,而静态体验部分所展示的均为增程式混合动力版车型氨壕。   ●外观领嘉山:造型前卫虎,颇有概念车风范   宝马i3概念车在2011年的法兰克福车展上发布钳,我见到量产市售车之后嗣,其外观真难以与概念车作区分擒闪刻。宝马i3前脸造型饱满圆润辑空,双肾进气格栅则是家族式特征的体现马媳。不过创饯,“进气格栅”四个字需要打引号了屡彼褂,因为它完全被封死并不具有“进气”功能怯瞄,宝马i3增程式混合动力版车型的发动机位于车尾宫溪敛。   黑色镜面烤漆的“发动机舱盖”是i3的一大亮眼设计宝,让整车看着很有质感且与众不同轿臀。当然陛,这里的“发动机舱盖”是一种习惯性的称呼幻,因为在它下面其实是一个用于放置充电线和补胎设备等工具的实用储物格嚏。 车身尺寸对比 车型 宝马i3 宝马1系 宝马X1 长度(mm) 4006 4324 4484 宽度(mm) 1775 1765 1798 高度(mm) 1600 1458 1577 轴距(mm) 2570 2690 2760   尽管宝马i3的车长仅有4米刚出头汞沸础,但它的车身侧面看着一点都不显小涩。在我看来原因有三统枷尼,其一是由于车身较高;其二是轮圈尺寸很大;其三则是侧窗线条丰富嘉,这三种结合在一起就为宝马i3的侧面效果加分不少某碉,给人感觉比较敦实必。特别是车高数据藏,它比X1还多出了23mm版报。   宝马i3的轮圈虽然直径很大达,达到了20英寸抵,但胎宽却很窄怜兄充。前轮用的是规格为155/70 R20;后胎为175/60 R20藉负码,选用的都是普利司通ECOPIA绿歌伴系列节能轮胎倾埔。有关这款轮胎寇毖硕,我们也咨询了4S店以及沪上多家轮胎店透,基本都表示由于规格太特殊拣咖,没有现货也没有报价朔。   宝马i3的后挡风玻璃以及后尾门都采用了玻璃材质券垒,很独特伞叼,而且大面积的黑色正好与车头的风格相呼应嘉卿蠢。尾灯采用得是隐藏式设计穗欣萄,仅在大面积的黑色玻璃表面留下一对“一字型和U字型”的透明部分搽,用于显示示宽灯朗敬京、刹车灯以及转向灯等叔拱捻,至于雾灯和倒车灯则位于牌照框两侧普笔捕,所有光源均为LED号嗽。" "  [汽车之家专业评测] 传统印象中逝藤,柴油车就是大扭矩和低油耗的代名词萝蜕拳,欧洲市场上柴油车盛行已久膊徊,而国内市场由于糟糕的油品等客观因素的存在某种程度上制约了柴油车的发展禾笨。不过近来趁浇材,越来越多的厂家通过对自家柴油发动机进行改良来适应中国市场的需求沛惹,Jeep便是其中之一绩,今天拿到的这台大切诺基3.0TD柴油版就让我们对它的加速和油耗经济性充满了期待太裸。 ● 外观介绍当:与汽油版无异篱菩,硬朗依旧擅谰凶。   从外观上看魂赦,我们很难通过大切诺基的外观来分辨出柴油版和入门级汽油版车型细仙,仅有的区别恐怕只有尾门左下角的“DIESEL”标识能显示出它是大切诺基6款车型中唯一一款“喝”柴油的车型莲衡队。新车的外形仍然显示出硬朗坤、时尚的风格狸碑袜,Jeep特有的七孔进气格栅造型更显宽大措恨锻,提升了时尚感褥。 大切诺基(进口) 2014款 3.0TD 柴油 舒享导航版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   59.99万   柴油版大切诺基长宽高尺寸分别为4828mm×1943mm×1802mm颠,在同级别车型中“个头”并不算大鸡丧。不过2915mm的轴距与竞争对手相比很有优势惜亢,这也使得新车的接近角和离去角分别为25°和23°的屁篓。   在外观配置上列烫,柴油版车型配备了包括带大灯清洗和LED日行灯功能的双氙气前大灯京犀谜、雨量感应雨刷幸、电动折叠+加热的外后视镜等等配置放膜扁,这些配置在豪华汽车中也是较为常见的百抹。轮胎配置方面甲缄,新车配备的是注重耐磨性的米其林SUV专用轮胎凰射皇,轮胎规格为265/60 R18诡,而非全尺寸备胎则为锦湖轮胎眷,规格也变为了245/65 R18陆庙。" "  【环球网报道 记者王晨熙】当我们在谈论重载卡车时牧,我们会谈论什么麓琳式?是大老粗一样的外观杉,还是“马路杀手”一样的形象麻?“傻大粗”和“危险”应该是不少人对重卡的固有印象剿卸,笔者也不例外澎贬。6月5日下午捻相,沃尔沃卡车全新FH和FM系列在北京举行了试驾体验嘉年华临碎,彻底刷新了我对重卡的刻板印象膊咀嫩,原来大块头也有过人的大智慧堪砰牌。 此次试驾的沃尔沃卡车分为FH幂、FM两大系列窖卷,其中更高大的FH是其旗舰车型   6月5日吹滦良,沃尔沃卡车在北京朝阳体育中心举办了FH和FM系列卡车试驾体验嘉年华嫡,中国区总裁陆博天到场助阵祥蚀。在听取了长达1个多小时的技术讲解后尸繁,笔者也终于有机会平生第一次坐进重卡的驾驶舱痢杰,亲自体验“全球最安全的卡车”——沃尔沃卡车邦。 这两款FM系列就显得“秀气”很多了棚,不过上了马路依然是大块头   卡车毕竟不同于乘用车说舱,最大的意义还在于为企业产生利润浚稠。因此链频拘,沃尔沃卡车在更新换代时也将这一最大因素考虑其中戎,并体现在生产效率垫脊聚、节油效率腻、完好率扰特、安全筒础、安迸惹穑和驾驶员体验六大方面囊烫。   " "  在国内市场上有多款针对商务市场的MPV车型婚哪,而在这个市场中最为难以抉择的就是针对多人同时搭乘的选择亭精,毕竟国内市场上针对多人乘坐的MPV车型都需要司机拥有A级驾驶证邻,而大众凯路威则开创了一种新的格局始甲侵,这是一款拥有C本就可以驾驶的9座商务型MPV车型墒施。   大众凯路威车型从名字上了来说对于大家比较陌生汕,而如果提到大众的T系列的话可能大家马上就能想到在2008年奥运期间进入国内的Multivan迈特威弗痉袭,而那款车型是针对高端商务市场的车型绰书某,虽然其内部可以进行简单的商务会议侯哩亭,但更多的细分化商务车型才是现在市场上更加需要的绩添切,而现在这款凯路威显然就是针对9座市场而来的一个解决方案杉席晾。   凯路威车型在整体风格上依旧延续了大众T家族的整体风格波,整车在外观上以刚硬的直线线条进行构筑口私,尽量以最大化的方式来应对内部空间的需求幻,毕竟同时搭乘9人乘坐还是需要很多空间的十舵坦,车头的造型风格尽显德式商务车的保守风格囊,大尺寸的大众标志可以说非常显眼虚,新样式的五边形大灯和钢琴黑中网连接的非常紧密屏校便,下部的一字型进气格栅给发动机提供更多的空气肚绥。大灯内部并未采用迈特威上出现的透镜以及日间行车灯等配置解悼,只是以简单的卤素大灯出现点癌,不过此次引进的大众凯路威并未配备雾灯爸澄,只能说稍显遗憾拐矮。车头的四点式倒车雷达可有效辅助倒车化,并且其敏感程度非常高扔辜赂。   凯路威的侧面造型则是犹如一个方盒子一样非常的简单猛枯虾,采用最为直接的造型是大众商务车的风格膘疏,按照车窗比例可以看出大众对于后排的照顾非常的大盛府嗓,采用侧滑门结构也是商务车的标准风格农,毕竟这样可以在狭小的空间内让人上下车木撵。侧面平直的腰线造型看起来有些乏味尺,但还是将头灯和尾灯联系在了一起惠枚,在尾部造型上也同样是方方正正蜂,给人以刻板的印象反形努,整车的车窗以及周边并未出现国内流行的镀铬装饰别,看来稍显朴实无华晾蹲,但大众针对实用特点的追求却完美的展现在了眼前绊奔。尾窗的面积超大敖,并且配备了后雨刷女薄,可以说在安全细节上做的不错廷。尾灯的造型也毫无新意廉舶,立式尾灯设计针对庞大的尾部真的显得有点锌哿恕,尾灯内部的结构也比较简单款,并未采用LED也是针对不同定位的选择巩,而保险杠上的两个反光贴位置则明显有些低矢性,尾部配有四颗倒车雷达探头莎呻,在停车甚至倒车时还是会起到非常不错的提示作用赂少片。作为一款商务用车莱瞬旱,尾排采用了隐藏式设计藏在了右侧保险杠下方需帽钉,而旁边就是凯路威的备胎所在地倪静,这样的设计使内部空间得以最大化利用通锰。   相比国外的凯路威车型订摄,引进国内市场的凯路威则是全系配备了235/55 R17的铝合金轮毂苍悸霓,造型上采用了多辐式造型卸掠,轮胎则采用了邓禄普品牌羡烩。两侧宽大的后视镜则是提供了不错的双侧视野思蓬,毕竟这是一款整体长度达到了5292mm的9座MPV就帕。   " "  老款的别克昂科雷在我脑海中浮现的时候痊峦兢,我更多的会用臃肿两个字来形容它肺。圆润的车身编,没有棱角的线条翠滦,大而无神的头灯技姥,都让我对它提不起兴趣港栓丛。第一次见到新款昂科雷时砂歉,我的这种感官得到了改变仿涉。仅从大灯的变化就会让我一改之前对它略显臃肿的观点靡丹。新款更加俊朗疏免,就像是一个胖子屑,经过健身视,从大腹便便变成了施瓦辛格譬艘忌。   ?仅用头灯就改头换面   仅用头灯就改头换面拢,这种类似于点睛之笔的作用旦扮,实实在在的发生在新款昂科雷上面檀孰方。之前的头灯让我没有胃口汞合岔,尽管亲和力不错宫,但太没有性格瘦江双。连同这个车身嗜弟较,都让我觉得臃肿无比躬挖鼓,简直就是个满脸流油的胖子焊。新款更换了更有张力的大灯彻,进气格栅也变得更具进攻性深。这样的风格摔傅揩,我想才是大家喜欢的惶河。   侧面造型的改变不大撵垛猫,侧窗面积所占的比重依旧很形辍,这和新君越桃卵、GL8都很像烤玩暗。给人一种重心很低的敦实感拖库。但对于车内的乘客来说闹刃,这不是个好消息崔,过小的车窗影响了向外看的视野枫孔。造成了不必要的压抑感士杆。或许对于选择别克车型的人们来说栋俺,这一点必须无奈的接受了瘫汞裂。   车尾的变化不及车头年,如果能把尾灯的造型变得具有一些进攻性浓,或许我会更喜欢它夺悄统。但事与愿违拾吧萝,尾部的改变仅仅局限在排气管上创舱憨。从之前的圆形变为了更有棱角的四边形媒化。这多多少少会有助于提升质感刑掏。也改良着尾部太过圆润的整体气质变。可以说鼎嫩滴,这次外观的改变卯兼,在这些细节上还是很成功的碳列廉。相当于一次瘦身和塑性坪,让它的线条和筋骨更加分明厩朗。   本文导航" "  【环球网报道 记者王晨熙】今年的北京车展期间聘,纳智捷 新大7 SUV正式上市庇,官方指导价格为22.68-27.48万元侯旱侮。一直以配置见长的纳智捷品牌抖溶,在小改款车型上又下了一番功夫泻,让新大7的整体竞争力又提升了一个档次滩。在体验的这几天时间里昆菩,编辑更是不止一次地接受行人的“注目礼”差,甚至多次听到了“这车不错啊”这种能充分满足虚荣心的评价摆踩检。也有好奇的邻居询问这款车的售价邓拈滤,当得知价格只有不到30万元时灭得,邻居更是深感惊讶娟土。这款回头率超高的SUV究竟有什么吸引力呢拘?本文就为您带来答案鸥。   作为一款SUV哨擞来,“大7”这个名字一点都不为过踏马松,4800mm/1930mm/1760mm的三围尺寸已经超越了同价位竞争对手红让,2910mm的轴距更是傲视群车记镣,也难怪引得路人频频回头吴涸。不只是尺寸感窖,本次试驾的新大7四驱旗舰版糙,整备质量达到了1950kg湃,将近2吨的重量更衬托出这款车的“大气”岗雀敦。   作为改款车型岭眯洛,新大7的外型经过了一番修改内斡,主要体现在前脸和尾灯上蛋尽岭。大灯造型有所变化沫吩,LED日间行车灯从雾灯旁搬进了大灯内久柏霓,而经过修饰的雾灯共五、转向灯和前雷达杉棺雾,给人以霸气外露的感觉丸丸贡。整体上逻,新大7的前脸不再有脸大眼小的感觉梢。日间行车灯可以很方便地在中控台开启关闭渭,比较实用锋。" "  [汽车之家专业评测] 在国内的豪华车市场上喷题,我们一直将注意力更多的放在传统德系三强身上碍边。从奥迪A8的换代卧、全新奔驰S级的上市荷擒,再到宝马7系近期频繁曝出的谍照错坝噬。这三家老牌厂商动作频频善,而我们也始终把目光聚焦在他们身上沸邓随,以至于有些忽视了这个级别中的另一款颇具实力的车型——雷克萨斯LS皑驶。   自1989年第一代雷克萨斯LS问世以来泻,驾乘的舒适性就一直作为该车型的设计重点并延续至今嵌署蒋。而随着混合动力时代的来临凤,雷克萨斯LS在2007年推出了采用油电混合动力系统的LS600hL维屯纺,可以说从那时起枯庞筒,雷克萨斯把节能环保的重要性提升到了和舒适性同样重要的地位蜂疼。在奥迪A8和奔驰S级已经上市暗编,新宝马7系还未露出真容的这个空窗期隧兔,我们决定把于2012年12月上市的改款雷克萨斯LS600hL请来世圭,以期对它能有深入了解春邻。 ●外观部分 雷克萨斯LS 2014款 600hL   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   238.80万   豪华车领域里这一轮的身材竞赛最早是宝马7系挑起来的太。它将轴距率先加长到>3200mm的范围内盎巳吻。而奥迪A8和奔驰S级也纷纷提升着自己的车身尺寸籍。相比之下钩,雷克萨斯LS在此方面并无优势颇款腹,长度讥腹誊、宽度和轴距均落后于对手冀螺。   即便不看车尾的标识撂拼,仅从前脸上幽兰色的车标典乌谐,细心的人就能分辨出这是一辆雷克萨斯LS的顶端旗舰车型靖。而身挂HYBRID标识则意味着井,除了树立当家旗舰车型的形象外烹卑,还要有更多社会责任感和提倡环保理念的精神程盖返。   总体来说雷克萨斯LS600hL的外观设计非常成功寂邦秘,只是在一些小细节方面令人有些不满酬司级。如果用最严格的标准来衡量郎,车身各个部件之间的接缝还有提高的空间糯好侮。而门把手上的按键最好也能设计得更一体化一些龟咐驼。" "  一年前当长安欧力威走到我们视野之后譬仙茄,我们总是给它找不到一个合适的竞争对手焦氨,因为它的“CDV”车型的定位让很多人都摸不着头脑妮拱午,实质上“CDV”也就是利用轿车化的底盘配合大空间的厢式车身而造就出的一种车型全,这种车型的优势就在于咐骇,兼顾了媲美轿车化的底盘质感红我,还拥有了超大的车内空间擂,优势显而易见适,而今天我们来到了美丽的太湖拒党,再次体验这个定位独特的欧力威自动挡车型挝白靖,想必这次欧力威想依靠自动挡来打动更多女性的芳心办盎,也让更多心意欧力威的人有更多选择播。 竞品对比 项目 欧力威 北斗星X5 售价(万元) 4.79-5.59 5.09-5.98 长(mm) 3800 3664 宽(mm) 1700 1610 高(mm) 1680 1722 轴距(mm) 2505 2485 制表就半:网上车市 www.cheshi.com   欧力威的对手我们还是能够找到的乔唬,它最直接的对手就是定位微型CDV的昌河铃木北斗星X5啥腾丝,不过从售价以及车身尺寸方面来看蜡里,欧力威确实占据一定优势炕。   外观上欧力威厢型车身造型挪,并没有阻碍它时尚的视觉感查凛,反而让我想到了很多日本街头那些形形色色的厢型小车犀,时尚并且使用险。欧力威自动挡车型外观上沿用了已经上市的1.4L手动版车型外观狭俯抗,然而我们能够发现的不同仅仅是它的尾部IMT自动挡标示起。   非对称化的中控台设计陌,与1.4L手动版没有什么变化躲唱,首先造型上足够年轻协调逻喀乃,同时做工应该说是欧力威内饰的一大亮点胺伶蒲。欧力威自动挡车型焙喝疼,方向盘造型依旧沿用手动挡车型会手拆,不过还是增加了真皮包裹以及多功能按键纠,操作多媒体更加方便挥顾。中规中矩的仪表样式没有什么改变蜗,而右侧行车信息显示屏上多出了档位信息韦。   本文导航" "  有突破有挑战刮芭,或许当你首次看到自由光的这幅外观的时候授悄,就会有这样的感受秤敦龄。它太挑战人们的传统审美了奉姆隘,怎么样也无法用大气喝骂牵、简洁聪排、流畅等常用赞美词汇来表达对它的感受凹菩。但Jeep依旧义无反顾的将这种外观设计用于量产糜虽。自由光承载着延续切诺基的重任惊须谜,就在这样的争议声中款款走来雄。不过还是让我们看一看它到底如何突破着传统败未拐,挑战着经典午阀。   ?定位中级SUV 售价37.19- 45.99万元   或许在很多人眼里很难说自由光是在做创新罢驰邢,在做颠覆传统这件事亢,但是至少我们看到了Jeep不断创新的理念洪旦。就拿前脸来说惦攻川,好看不好看绝不是我个人说的算的跑呸牟,每个人眼里都有一个不同的看法实旗。或许慢慢大家就接受了伪。   作为一款中级SUV豆森熬,车身尺寸上中规中矩泌,作为切诺基车型的延续界憨,我们在这款车上能够感受到Jeep基因的细节表现纯堆皆,但也能看到不少突破之处币僚挛。尾灯的圆润就一如切诺基的大气稳重轻。车尾的中心中折线则让这款车显得更加的动感活跃临句。   本文导航" "  从1985年开始蛔,宝马全轮驱动技术开始出现在3系车型上提,1991年出现在5系车型上娟昆潘,1999年开始陆续出现在X系列车型上庐险经。直到现在沽蔼,逐步成为了宝马引以为傲的的精髓技术剐。2014年5月22日潦,华晨宝马宣布正式推出新BMW328i xDrive伍、新BMW 328Li xDrive和新BMW 528Li xDrive共六款不同配置的新车型棵,进一步丰富产品组合满足中国客户的多样化需求揉炒宋,这是BMW xDrive智能全轮驱动系统首次装备于国产BMW轿车赏。而对于一向以后驱操控王者著称的BMW钠撩鹤,xDrive的智能全轮驱动系统系统又意味着什么查媳? 华晨新BMW 3系 xDrive售价表 上市车型 售价(万元) 新BMW 328i xDrive运动设计套装 45.8 新BMW 328Li xDrive豪华设计套装 48.68 新BMW 328Li xDrive风尚设计套装 48.68 华晨新BMW 5系 xDrive售价表 上市车型 售价(万元) 新BMW 528Li 领先型 57.66 新BMW 528Li 风尚设计套装 64.56 新BMW 528Li 豪华设计套装 64.56 制表局拓怀:网上车市(www.cheshi.com)   此次上市车型共计六款匿毫毙,新BMW 328i xDrive肠、新BMW 328Li xDrive指导价45.8-48.68万;新BMW 528Li xDrive指导价57.66-64.56万元咖嗅帽。   第六代BMW 3系延续了这一传统籍希,将融合了电子气门控制拌瓤胆、高精度直喷和双涡管单涡轮增压三项尖端技术的4缸2.0升发动机腊螺卜、8速手自动一体变速箱和BMW xDrive智能全驱技术完美搭配很广捅。新BMW 528Li是新加入产品序列的车型舌,装备了BMW最先进的4缸2.0升双涡管单涡轮增压发动机的高功率版本壤。   【四驱结构-分动箱】【齿轮式】   宝马的四驱是怎样在工作的圣锹,要了解这个问题前十你哇,我们首先要简单了解一下装配在华晨宝马3系/3系Li/5系上的四驱系统拥有怎样的结构和工作原理玻瓷号。齿轮传动式分动箱空,连接前轴的方式改为了齿轮传动赴纹佬,其他地方大同小异撬蟹。对于宝马X系大部分车型来说沉独,搭载这套xDrive四驱系统赋予它们不错的公路性能和不俗的越野性能等俗沟。xDrive四驱系统可以只能快速地进行前后轴的动力分配狈,不过对于同轴两侧车轮的动力分配则无能为力巢彩。由于前后轴均采用开放式差速器家危,遇到交叉轴情况时嗽霖赊,也只能依靠电子制动来辅助卞切。而此次上市的华晨宝马3系/5系 xDrive车型也正是装配了该种分动箱钦九伙。   【四驱结构-分动箱】【链条式】   顺便提一下BMW的另一种xDrive分动箱结构棱渡雾,与齿轮结构的分动箱原理相同邻,变速箱传递过来的动力是通过钢链连接的方式传递至前桥搂。而变速箱的动力先通过一个多片式离合器连接至后桥俄海济。前后轴的动力分配是通过压紧或松开多片离合器来实现的违秀歧。至于控制多片离合器的方式眯日,宝马xDrive四驱系统采用的是电机控制的方式烽嗽。而链条式分动箱由于其能够承受的最大扭矩极限更加宽泛媚堑,所以常被用于装配在更强有力的车型上圃浚。   xDrive全轮驱动系统的核心技术是由奥地利的马格纳·斯太尔研制的分动器阿,以对扭矩分配进行不间断地调节弦且杯。xDrive系统根据道路情况不断改变扭矩的分配功情蠢,向前后车轮传输各自所需要的扭矩剩痢,默认状态下前后扭矩分配为40炭:60聚,最大前后扭矩分配理论上比例为0梆:100到100鞋:0之间化。该系统还不断与动态稳定系统DSC交换信息苛,从而可以从一开始就识别到车轮打滑年附四。扭矩分配可以在0.1秒内完成兢。   行驶过程中踞,如果系统发现车辆可能转向不足次钞府,也就是前轮开始被拖向弯道外侧乱烘,就会减少分配给前桥的扭矩蹲蜗,将几乎所有动力都输送至后桥闺。该系统还不断与动态稳定系统DSC交换信息澜烈,从而可以从一开始就识别到车轮打滑摹。一旦出现车轮打滑羡姓,电动机会锁定xDrive的膜片式离合器乌筹旗,并通过额外的驱动力矩使这个车轮拥有更好的附着力赋卡频,同时空转的车轮也会得到刹车装置的有效控制好缝。这就意味着磷甘,无论路面如何突然变化箱九,都会有适量的扭矩被输送到抓地性最好的车轮上访骑吹,即使是在部分结冰的道路上堪狭抬。   本文导航" "  北汽幻速S2/S3这两款车型可能大家还不是太了解幻凶,它们是北汽集团与重庆银翔实业集团合资组建的北汽银翔品牌生产的两款SUV车型农杉唬,其中S2属于一款5座小型SUV脐朗,国内现在小型SUV开始扎堆上市并且销量都是一路看好的情况下鸥吠,很多品牌都开始研发小型SUV哄。而S3则定位于一款紧凑级SUV诞脊,并且采用了7座设计闷尼。作为自主品牌研发的这两款车型表现如何霖焦,接下来就给大家一个解答伸舰。   首先先介绍一下北汽银翔品牌以及两款车型的定位沮:   北汽幻速S2/S3属于同一平台衍生的车型盛九虑,这一平台就是北汽威旺M20的平台驾,在底盘以及悬挂上都采用了M20的设计病。但是两款车的轴距却不相同吕辣巧,S2轴距为2560mm谱举,属于一款标准小型5座SUV涟。而S3轴距为2685mm差,接近于一款紧凑级SUV洁填惧,所以为了能吸引更多的消费者缮,采用了2+3+2的7座布局沽颈,主打一般家庭用车疽,实用性优先缚。   北汽幻速S2外观   幻速S2作为一款小型SUV屉,主要还是面向有活力的年轻人锚马,外观设计更多偏向于动感的元素居多居凡墙。大灯组的样式也不俗套苏,LED示宽灯和透镜式近光灯看上去配置也不低拟,这点上北汽幻速S2还是比较厚道的锤刃。 产品名称 S2 1.5L 手动 5座 CS35 1.6L 手动 5座 M4 1.5L 手动 5座 品牌 北汽幻速 长安乘用车 长城 长(mm) 4210 4160 3995 宽(mm) 1730 1810 1728 高(mm) 1735 1670 1617 轴距(mm) 2560 2560 2383 ? 制表耿丁保:网上车市(www.cheshi.com)   与自主的同级别车型相比第揪麻,在车身尺寸上还是比较占优势的钾鲤弛。另外2560mm的轴距表现也不错怪,至于它的乘坐空间表现如何趣,在后文我们会有体验胜。   尾部最大的亮点就是采用了与福特翼搏相同的设计驶裁, 外挂式的备胎看着有些粗犷并且也对这款小型SUV的 内部空间的使用率上有一定的提升谜官,但是对车尾的停车距离就有一定的限制了瞄刹,车门不能完全打开的话啸,一些比较大的物品拿取会不太方便檄幕病。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾]刚刚上市的上海大众斯柯达全新明锐出自大众MQB平台窗避,搭载了1.4T和1.6L两款发动机痞拿,并分别匹配3款变速箱砷。此前表,我的同事已试驾过1.6L自动挡的车型搜。而今天我要试驾1.4T车型即呈,虽是短暂场地试驾皑,但其发动机和变速箱都与1.6L车型有所差别堪绍缺,特别是动力上提升明显讣淡寇。 ● 外观/内饰镐垂:与1.6L车型没有质的区别   由于我们之前已经试驾过全新明锐1.6L车型雷弗鲍,也做了到店体验的文章渴措豹,1.4T车型在外观吞泪、内饰和空间方面跟1.6L车型差别不大倾,本文不重复介绍割,而重点介绍1.4T的驾驶和多媒体系统的体验火,对外观和内饰等方面有兴趣的朋友可以点击本文最后的相关文章查看城莲倪。 明锐 2015款 1.4T DSG逸尊版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   17.99万   全新明锐在外观上仍延续着斯柯达品牌的家族基因酿绩文,如直瀑式的中网和中央凸起的发动机盖线条等妻,具有很高的品牌辨识度降聘。同时在一些细节方面的改进慷,比如重新设计的头灯莽悔、简洁的车身和更为紧凑干练的车尾等快间,则让其显得比现款明锐更为简约稳重坪晤。   ●全新的动力系统   全新明锐出自大众的MQB平台内,采用了全新的发动机楼紊,此次重点体验1.4T涡轮增压发动机屡春,属于大众的EA211系列肌特很,动力性能比现款提升19马力和30牛·米伸绵,最大功率150马力/5000rpm图剃涤,峰值扭矩250牛·米/1750-3000rpm停括。   大众EA211系列发动机是MQB平台的核心之一究,而相比原来的EA111系列有了明显进步秀,首先是恢复了正时皮带陀,降低发动机内部的功率消耗绍,同时也能降低噪音;同时具备进排气双可变气门正时技术疼,提升了工作效率;而直喷系统采用5孔式喷嘴裴钾超,而喷射压力也提升到了200bar巍阂伞。   与1.4T发动机搭配的是7速双离合变速箱氰新,带有S挡和前加后减的手动换挡功能掳帅乏。而6挡手自一体变速箱和7挡双离合变速箱在外观上也有明显区别冒褥萝,前者顶部是“SKODA”的品牌名慌惨赁,而后者则是印了“DSG”的字样茂毙琉。   底盘悬架方面硕挛捍,全新明锐采用麦弗逊式前独立悬架烂茨,后悬架更换为扭力梁式非独立悬架结构卸蓟搁。制动系统为四轮碟刹结构嘉师可,采用前通风盘式后盘式配置啼倦蓟。   ● 试驾体验   此次厂家仅在试驾场地内安排了两个项目的试驾环节哪私巫,分别是1.4T和1.6L车型的赛道体验项目健熔,以及1.4T车型在模拟颠簸路面的驾乘体验项目卯。由于是场地试驾悄储,驾驶方式会相比在一般城市道路试驾更为激进一些舍动侮,相对而言会体验到一些城市道路极少遇到的弯道搪桥泞,能更好地了解车辆性能沏闷勿。但是城市道路中的高速平稳性和静谧性等特点则无法体验出来购,只能在日后的试驾中再介绍心间拷。   动力方面吨芹,如果说1.6L发动机的动力是刚刚够用的话疆瓷臣,那1.4T发动机的动力就能用较为强劲来形容喷疽室,差异在1500rpm左右的低转数区间就能体验出来锭川撼,1.4T车型的起步和加速更为迅速荣傻肋,而且涡轮的介入时机较早羌,不会有明显的涡轮迟滞带来的动力突发增强的感觉平,动力的输出保持平稳可控的特性挛嗜。   使用D挡时剁,以1/2油门深度驾驶伞,变速箱升挡较为积极阿交,发动机转数基本被控制在2000rpm以下硕,而且换挡的冲击较辛础,不会影响乘客的乘坐感受桅估闯。而以深踩油门的方式驾驶偏,变速箱会到4000rpm左右才换挡屯措,加速感受更为明显香控。   换上S挡吨陪,油门响应灵敏了许多阮,此时的变速箱也允许发动机转数上升到5000rpm以后才换挡兰艇陪,全力加速时能体验到更为强烈的推背感篮韭,在弯道多直道少的场地赛道里歼黑芹,需要频繁提速的时候涡变,显得更为得心应手毒剩。   全新明锐采用电动助力转向系统醋,方向盘低速时转向较为轻松缴,而高速时明显更为沉稳访,转向需要更大的力度煌,在多弯的场地试驾时间长的话会稍嫌吃力描泌痴。   底盘悬架方面精办,全新明锐表现出较为扎实稳健的底盘特性穷塑,在弯道中对车身的支撑性比较到位烩疤,方向盘的有着精准的指向性淑,转向迅速而稳健还壳。1.4T车型全部带有ESP系统啸,转弯时偶尔遇到车速过高而且转向不足的时候杆,ESP介入的时间恰到好处耻忿铜,总能及时将车辆修正到正确轨迹抖策锈,而这套系统并不能完全关闭柔挡,属于比较重视安全性的设计添嚏仕。   在模拟颠簸路况的体验环节寞寸,全新明锐的扎实的底盘能对路面的凹凸能起到一定的过滤作用骸奔抢,然而后悬架毕竟是非独立悬架妥坍,即便只是一侧的车轮遭遇坑洼路况倪溃肩,仍会对另一侧有所影响档,车内乘客仍会感到轻微的颠簸墙竣鳖。我们在之前测试文章中也有体验视频烂,请点击查看观鞘酪。   更多精彩视频既尽词,尽在汽车之家视频频道   试驾总结都:   全新明锐1.4T车型驾驶感受稳健动力也比1.6L车型充沛不少乃开豢,在D挡模式下表现中规中矩棠陡搔,切换到S挡后油门响应灵敏谜怠为,变速箱的换挡节奏更为激进担禽兑,加速感提升坑琅,对于喜欢驾驶的朋友而言会是富有乐趣的体验伪堕廷。" "  2014年2月26日惶灿蔑,搭载搭载全新Drive-E“E驱智能科技”动力总成的沃尔沃XC60在国内上市匈。其中T5动力总成包含智逸版剑垂、智雅版缕铰纯、个性运动版共3款鳖派,售价为42.39万元至51.99万元牢礁拍,T6发动机版本及价格保持不变净。   据了解摩泡,沃尔沃投入了110亿美元打造这套全新的DRIVE-E动力总成技术程惦镰,包括了新一代2.0T直列四缸发动机蛋角柑,以及来自爱信的8速手自一体变速箱亨环。换装了新一代动力总成的沃尔沃XC60(下文简称新款XC60)究竟有何表现呢搔爬囤?本文将为您带来答案详俯染。 【全新E驱智能动力系统】   外观方面纯,新款XC60与2014款XC60相比并无太大变化畔,但动感流畅的造型令人印象深刻嫉。饱满的前脸给人以轮廓分明的感觉部汀,正如北欧人给大家留下的印象空烘。      配置细节上害皖荆,新款XC60依然不愧“沃尔沃品质”膛坍,全系标配了ABL自适应氙气大灯闯,以及感应式转向辅助灯光苏界瘦。这套装备可在车辆转弯和夜间条件下芯投,给驾驶员提供更佳的视野伴懂竟。   此外豆,T5和T6智雅版提供了ACC自适应巡航乖。车头的黑色方块内就是探测车距的多普勒雷达梨譬辱,探测距离达到了150米挂,足以应付绝大多数日常行驶环境附。此外瘟按,位于前挡风玻璃上方的City Safety城市安全系统衰,也提供了自动刹车等更加强大的辅助安全功能馁毁。虽然这里看上去有些别扭庇,但安全性才是我们应该关注的舜葡唯。" "  限量掀溅、配额涡铆、上市前被订购一空弓先,这是在2011年宝马1M创造出的销售奇迹番。然而耽湘融,当少数人享受着1M带来的风驰电掣的驾驶感时换哇,许多与其失之交臂的人也只得认命无缘沏础。2013年即,经过M部门调校的M135i披装上阵窝,性能已与1M十分接近博,并且这次冲破了限量的枷锁认谷师,但令人稍感遗憾的是这是一款5门版两厢车羔脚炮。正当人们面对路上的1M投去羡慕勤磋皖、嫉妒边、恨时衰,宝马为我们带来一款全新产品外搜,并且它的能力并不在1M之下辛十,它就是2系的顶级车型——M235i锌颈。 延伸阅读叭:1M COUPE的替代品 试驾宝马M135i自动挡   对于多数中国消费者而言仑榔,2系可能显得有些陌生坝,其实早在40多年前剔穗唯,1966年款的BMW1600-2车型就已开辟了细分市场嗣岁。此外夺,BMW 2002车型在1968年问世怀,将纯粹驾驶乐趣的口号落实至实处细棠,拥有170马力的2002 Turbo版本成为了当时欧洲制造商生产的首款配备涡轮增压引擎的车型弥拦卞。至此岁,2系的到来并非空穴来潮淌。   采用全新平台孕育而生的宝马2系代号命名为F22陕技必,而这个平台也与代号为F20的1系共享蓄,简单来说履理浩,曾经的1系Coupe车型将被划分到2系中岗太,这与3菏冲、4系的道理相同部观葱。在2013年时抨伺,我们曾对M135i车型进行过详细试驾体验卸,诸多设计以及元素的应用使得两者十分接近渐,所以整体的介绍在本文中就不再赘述了刑商骑,有兴趣的朋友可以点击延伸阅读浏览侩内布。   2门Coupe的车型结构无外乎的让我们联想到曾经的传奇车型1M险尉,但两者却在年份与平台上存在着极大差异卵,从代号E82的1M车型浓,再到眼前代号F22的M235i车型就不难看出这一点裸喂首。新的家族化设计赋予了2系生机蓬勃的线条辨煤,白色天使眼也已替换了早前的“黄眼圈”衬,当然许多新注入的元素起初并不被人所接受赤盼,但随着时间的逝去烤逆,渐渐也成为了一种习惯税清论。 产品名称 M235i M Coupe 品牌 宝马(进口) 宝马M 厂商指导价(万元) 51.7 59.8(已停产) 车身结构 跑车 三厢车 长(mm) 4463 4380 宽(mm) 1774 1830 高(mm) 1414 1420 轴距(mm) 2690 2660 轮距(前)(mm) 1516 1541 轮距(后)(mm) 1534 1541 座位数(座) 4 车门数(个) 2 制表肆跨:网上车市(www.cheshi.com)   宝马2系相比早前的1系Coupe车型在车身尺寸上有所增加栖慈,更多是出于对内部空间的考虑览参,更大尺寸的车身并未给性能上带来负面影响滤丹,相反逐步提高的科技为2系赢得了0.29的卓越风阻系数歌。披覆M套件的M235i车型拥有更为凶悍面容藐,取消雾灯的做法更贴近赛车的观感仕困,诸多蜂窝饰板的背后隐藏着优化的空气动力学以及具有导入性的冷却功能侩曙唐。   当然男痘,即使武装到牙齿善,M235i也不能与1M平起平坐穗,M家族的宽体车身妊铣沥、夸张的轮距以及大尺寸锻造轮毂等应用都是这款2系顶级车型所不具有的节,就像当初1M推出时的口号一样“M搞封多,永远从后视镜中藐视对手”芭啃,而M235i更多还是为了平衡性能阮某媒、实用性与性价比伞商梗,同时也为今后推出M2而留下些余地眯尼忙。   本文导航" "  当尼古拉斯凯奇掀起的一阵绅宝热风逐渐冷却后结洽,北汽研发团队并没有就此停下他们的脚步九,针对绅宝D70推出后的社会反响淖拖,北汽对绅宝品牌的第二款车型似乎重视了很多萝瓤朝。这款命名为绅宝D50(以下简称D50)的紧凑级家用车晌拟策,凭借着与绅宝D70旗鼓相当的设计团队优势墨赡俗,以及源自萨博9-3平台等诸多看点应时而生捌。   D50顿裳廉,一款拥有北欧名将萨博9-3血统的国产车百噬,推出之后的表现往往是人们最期待的链,与很多自主品牌借助名车血统的理念相同迫盾,面对D50的将会是极为严苛的考验棘炮。失败了将会落得无人问津的尴尬窘境讨垢叼,而成功了匆落歪,也将有可能成为流芳百世的一代名车嫡响叙。7.48-11.98万元的厂商指导价玩凄,可以说为这场战役的打响埔梦安,开了个好头搂。   D50虽然拥有纯正的北欧血统门惦距,但是在设计上却并没有完全照搬前辈的风格脸绘。此次担任D50设计工作的屠潭,正是培养出诸多设计人才的博通公司冬氨,能否将这款肩负历史使命的车型设计出自己的特点惠洪埔,同时又能够给人们耳目一新的感觉呛桔日,便成了他们开始设计工作前所需要考虑的问题跑瓶互。 产品名称 绅宝D5O 艾瑞泽7 传祺GA3 奔腾B50 长(mm) 4582 4652 4570 4615 宽(mm) 1794 1825 1790 1785 高(mm) 1486 1483 1490 1435 轴距(mm) 2650 2700 2620 2675 制表洽:网上车市(www.cheshi.com)   虽然一款车的设计是否成功需要因人而异暑,但是当你接触过D50这款车后乖结,会发现它在设计中加入了很多比较讨喜的细节元素疽规,这也就消费者不把注意力转移开占得了先机骆埃乳。D50的设计元素可以说是很经得起推敲的祟,可能你会在细节设计上发现一些借鉴的蛛丝马迹茸,但是当你将这些元素组合在一起时芒爬籍,却有会很快打消之前的念头锯滥娄。   个人认为除了两侧那两条性感且硬朗的腰线之外贰食,最能吸引我的地方还是D50的尾部设计田。运动气息浓郁的设计手法动勒拎,会让你把D50和运动结合在一起扭旗,无论它实际的性能表现怎样劲健,至少在初体验上它可以给你留下这样的印象铝。当然从细节上你还是会发现一些不那么完美的地方哩萌,比如尾灯的设计手法有些简单仓促灯。   本文导航" "  [汽车之家专业评测] 连续四年的征战使如今的比亚迪S6尽显疲态睹级,面对不断推陈出新的竞争对手公犊悔,这位老伙计急需一点变化来扭转局面星家草。好在随着2014款车型的上市插脖,比亚迪S6终于被注入了一针强心剂殊,而这支强心剂的主要成分也很简单慨寐,一台1.5L涡轮增压发动机堆颠。 ● 车型介绍 比亚迪S6 2014款 1.5TI 手动旗舰型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   10.79万   目前已经上市的2014款比亚迪S6不仅增加了1.5TI车型容烦邵,针对配置方面也进行了一定的调整桓,其中自动大灯桨谈、超速报警以及四门车窗野狭市荩控升降等功能均成为标配接,并且“香槟金”配色也首次出现在配置表中噶芍。   ● 动力介绍   相信熟悉比亚迪的消费者徽辑许,一定能够将这台1.5L涡轮增压发动机的参数倒背如流递。因为从早年搭载的速锐筒荷,再到大红大紫的秦瘟,乃至于我们今天的主角比亚迪S6惕胃宦,它所提供的动力都不曾有变观孝。传动系统方面崔,新近加入的1.5T车型将只提供6速手动变速箱坡,而新款2.4L车型则将原有的4速自动变速箱更换为6速DCT双离合变速箱磨散炽。   ● 驾驶感受   对于这台拥有154马力的1.5L涡轮增压发动机而言瞄弥车,驱动车重超过1.6吨的比亚迪S6并不是一件难事儿苛。在城市中经常用到的中低转速区间内苹,发动机的动力输出比较积极梅览竭,并且通过涡轮的帮助岛黄竟,动力在1500rpm之后便有明显提升相称垒,而这种持续有力的势头一直能够维持到3000rpm浑硕,完全能够满足日常驾驶搭顽碉。   6速手动变速箱的离合器踏板结合点较低畅太,适合城市驾驶耪侠架。挡位之间的行程适中武,但手感略显生涩龋鲤肉。当然这也是这一级别手动挡车型的通踩恪,毕竟这个价位的车型总是需要你去适应车挺弄,而非车去适应你脓线隆。   采用机械液压助力的转向系统完全趋于舒适设定凑。四辐方向盘尺寸偏大弯,回馈力度比较匀称蒙猫,因此驾驶这台大块头还算是轻松勒骚,只不过方向盘的虚位过多燃迪系,转向时不得不做出更大的动作苯龄蹭。   前麦弗逊饭芍殴、后三连杆的双独立悬架不分敌我地将路面传递出的振动与路感一并吸收夺,并且由于悬架行程较长伤倘,使得比亚迪S6总是摆脱不掉那种忽忽悠悠的感觉逼佬。当然这样的调校也有它的好处忿胖庙,驾驶难度的降低将令比亚迪S6显得更加平易近人汾吻帅。" "?? 外观部分   在所有人的印象中垃镣幌,SUV车型是一种非诚烦斜迹耗油的车型沏,毕竟以自身庞大的身形来说辉哥,自身重量就已经非常大了朝卫,而SUV车型更多的都是配备了大型发动机了祥曹,这也导致SUV车型的油耗居高不下掏,而在现在的新技术以及混合动力系统出现后情况有所改观存,油耗方面已经不再是特别需要考虑的问题送靖,而大家更加关注的是这款车型是否体现自己的个性以及时尚棠,在众多的SUV车型中悲你堂,雷克萨斯RX350可以说最能体现现代人对于SUV车型的一种态度访径。   雷克萨斯在之前已经正式借概念车对外公布了自己的全新家族式风格设计理投,这种设计可以说非常的扎眼炯,也更加符合了年轻人的视觉喜欢煌泌,纺锤形的中网配合中网周边的大面积镀铬装饰让车头部分看起来是非常的鲜艳慕,而在大灯的下面布置了L型的日间行车灯厩,这样既有助于在法律严格的欧洲市场销售患逛屁,同时也成为了雷克萨斯新的家族性标志枷,行驶在对面即可一眼认出其独特的特征轨。在RX车型上仍,雷克萨斯在引擎罩上同样刻画了凸显肌肉质感的线条矩藐,不过这些线条的处理和腰线部分还是略有不同动堆甩,从RX整体风格来看惕,还是更多的体现了柔性设计的特点奠艇。   侧面造型已经不是我们所熟知的SUV车型的侧面龄佳莎,取而代之的是一种类似两厢车型的溜背造型漏抛妻,如果不看下半身颁氰肚,很有可能误解为一款轿跑车型慨莫。不过这也让人们的视觉一亮圣挥肃,毕竟如此特殊的车型出现在眼前还是很能抓住眼球的雾芹卵。而国人所喜爱的镀铬等装饰也尽数出现在雷克萨斯RX350车型上诚,这表明雷克萨斯在针对国内市场的需求做出了不断的改进以符合人们的需求殊率顾。 ?  正如在侧面看到的车身造型不同蒋皑,车尾部的整体设计还是比较连贯流畅的棺镁,没有过多的硬线条介入麓竞笑,完全都是靠着设计师一双妙手来绘制的点捆挖,而简洁取向的尾灯在造型上甚至都并无过多的亮点岗美略,不过这样的设计稍显与车头灯的设计不符劣溪弟。   相比其他硬派的SUV车型的装载能力票,RX明显体现出有些不足森椭锑,不过这本身就并非是RX的炒作方向垢苗醒。" "  有些时候你会不会遭遇到捆绑销售的困境玲吐匠,内心想要一件东西怪,但偏偏要七捆八捆的给你附带其它的额外消费彪,否则你就无法拥有心中挚爱开毙。你想要一部手机登,但偏偏要你保证最低消费饶赖汲。这种心情着实不爽丝。奥迪A4L40TFSI quttro个性运动版渴匡统,拥有高功率发动机和奥迪四驱系统琉辆浑,这两样东西都是你想要的嘎壕丁,售价三十五万不到兼希梢,撇去不相干的配置水脖,给你你想要的疾纽迫。   ?“四驱”“高功率”-----给你你想要的   这款车定价34.9万元墨,是不是有点定高了伤诧滦?可细细一想昆,这款A4L搭配的可是2.0T高功率发动机瞥摊浓,并且还带有四驱系统淘勺。如果单单从这两个要素考虑输搐裳,同档次的车型里揭太弯,都破了四十万大关了纳炽。但我们依旧要考虑这是一款低配车型脾,目的就是要拉低门槛亢淳淋,让更多的消费者体验奥迪的四驱系统以及更强大的动力输出颁。   这款个性运动版车型装有S-line外观运动套件纽麻。但运动元素表现的很细微陋,基本上都是细节点缀阜形,和其它配置的A4L差别不大厦亲。虽然是一款40TFSI的低配车型浪,但从外观上很难发现区别答。   车尾的保险杠上能够看到蜂窝状的运动套件席褐频,算得上是全车比较明显的运动彰显了凛。尾灯内部依旧采用LED发光元件蕉茹,总体来说俩,亮点不多退池,朴实大方办扒默。   本文导航" "  自从英菲尼迪宣布更改旗下产品的命名方式之后幸吾,以QX+双位数字来取名的SUV系列便有了更为清晰的划分角。我们今天试驾的QX60 四驱全能版便是换名之后的产品田凭扦,除产品名称外嚼裁灌,其与JX35并没有什么区别独,还是那个豪华运动的大家伙钳究。   硕大的车身尺寸让QX60显得很健壮铆纫摧,同时饱满的线条也让这款家用大7座SUV霸气外露黔。全系标配氙气大灯并具备自动点亮功能篮管龟,对于经常忘记开灯的新手们是个莫大的帮助吭袜蛾,灯角黄色的反光片是标准美规设计敢竿淌,但无论哪种规格孪华庭,对行车安全方面都是提升妹。   尺寸硕大的镀铬中网极富力量感材财,中央镶嵌着象征道路无限延伸的英菲尼迪LOGO脐,前置摄像头悄然隐藏其中屁武班。侧面看上去QX60依旧大气稳重磕仕,而凌厉的腰线则勾勒出上扬的力量感匙睫虑。另外咸搪份,底盘上有些部件会低于车身橡,行驶到较大的起伏路段时仍需要谨慎通过锈故。   D柱造型很有英菲尼迪家族特色剐,活泼的细节设计使其更有灵性獭寡揉,隐私玻璃则很好地保护了后排乘客的私密性僚艾,也起到了一定的隔热作用堂介嵌。20寸的双五幅轮辋放在QX60上面显得很有动感差膳吻,硕大的车身并没有让其显得特别夸张赊模,235/55R20的普利司通轮胎侧重于公路上的表现琴,静音效果良好湍缺。   车尾并没有过多花哨的设计楷,电动开闭方式的尾门提升了豪华感QX60的字样告诉世人这是它的新名字某。尾灯采用部分LED光源马逼长,整体细长的造型总有点儿睁不开眼的感觉眼小聚光或许是个合理的解释科的虐,总体来说比较耐看贿舵。宽大的镀铬装饰条很符合中国人的口味呕讽频,它的出现让整个后备箱显得活泼起来幸,下面藏着的摄像头成像清晰度很高吧独。   本文导航" "  Jeep自由光从第一次亮相起肠崎懈,就一直是大量网友关注和吐槽的对象棉鸵。上市前红现沉,无数人震惊于它“不走寻常路”的设计;上市后胜殿涎,不少人不相信它的价值迁模,觉得它定价偏高;一波媒体试驾报道后捻潜,又有一些网友怀疑它的9速变速器只是华而不实的噱头……   有关注也意味着有期待春笺贺,这自由光到底是什么情况慑?经过整整一周的深度试驾后虚,我有些新发现可以分享给大家空诵搏。" "  [汽车之家原创试驾] 得知要来试驾瑞虎3韦,我的思绪一下回到了2005年左右诲判,那时候自主品牌鲜有SUV产品惯,奇瑞率先迈出了一步挂晒恢,推出瑞虎屠奇,并领风骚多年汾缅仿。当时奇瑞称之为NCV常廉江,也就是集合轿车以及越野车饺,有着越野车的外观和坐姿添,并兼顾轿车的舒适性葛矾狼,其实就是我们现在说的城市SUV怂逆。   这样的优势持续了很长时间渡,不过由于近几年SUV市场的蓬勃发展隧,各个自主品牌厂商都推出了自己的SUV产品吹,瑞虎的势头逐渐放缓改赏,也就不再抢眼了茬没搽。奇瑞随之调整策略霉,在去年推出瑞虎5这一新车型戊盲,与其他自主品牌新对手进行竞争抗。与此同时吞,时隔半年的今天躬裴,老瑞虎被重新包装升级脆,命名为瑞虎3再次进入市炒灯荨,与瑞虎5形成高低搭配叹,重新获得了新的竞争力其。   外观词:   正如前面所说瀑耙,瑞虎3实际上就是在老瑞虎的基础之上进行了升级改款作业休,设计师没有对它施以大刀阔斧的动作间,在保持车身整体造型不变的前提下修改了局部细节写窜。 车身尺寸对比 单位mm 车型 长 宽 高 轴距 瑞虎3 4420 1760 1670 2510 长安CS35 4160 1810 1670 2560 哈弗H2 4335 1814 1695 2560   瑞虎3遵循奇瑞类似家族式的前脸境识吠,棱角更为突出界赴、线条也显得更利索测渐。侧面增加了镀铬防擦条莽,而车尾的变化并不是很大芭,集中在尾灯和一些线条的修饰上楷官,就造型而言瑞虎3更年轻了借牡。从车身数据来看寂,瑞虎3相比对手并不占优优势烩舌工,但是得益于外观的设计湍方戳,视觉感受瑞虎3要稍显大一些察硕。" "  在经历了数年市场洗礼过后络姥勺,瑞虎车型迎来了新一次换装即,代号命名也列入到了家族统一的序列中诗,对于车型的区分更加简明斯携。除此之外马校香,瑞虎3拥有符合当下流行趋势的外观设计荣,以及更为充裕的乘坐空间啊,以提升自身的竞争力袱陋禾。   瑞虎3虽然属于中期改款车型蓟凰梧,但在外观设计上可以看到最新家族前脸的应用钱誓雇,六边形的进气格栅与修长的前灯组相连啼嘲型,在视觉效果上体现简约而动感的风格取向权,同时新式样的进气格栅设计来源于TX概念车旧。   此次改款主要集中于外观方面挞灵,通过新老款前脸的比较篇,我们共计找出了8处变化但,分别为誊绍量:1.六边形进气格栅配以简约的单体横条幅设计;2.使用新式车标;3.熏黑处理狭长造型的前灯组南,使用远近光分体结构;4.车牌位置上移;5.前包围下部格栅面积减谢;6.前包围底部边缘采用与车身同色的喷漆处理;7.日间行车灯移至雾灯上部区域;8.雾灯区域与灯体均有所增大量刨换。 产品名称 瑞虎3 瑞虎 CS35 H2 品牌 奇瑞汽车 奇瑞汽车 长安乘用车 哈弗汽车 长(mm) 4420 4390 4160 4335 宽(mm) 1760 1765 1810 1814 高(mm) 1670 1705 1670 1695 轴距(mm) 2510 2510 2560 2560 制表斯:网上车市(www.cheshi.com)   瑞虎3继续沿用老款的平台与底盘辟,但在车身尺寸上有所调整巍,其中长度方面增加了30mm涎提,宽度与高度减谐虾印,而轴距维持不变孤奴话。按照车型尺寸与预计售价的区间不难看出套裴辛,瑞虎3的主要竞争对手将锁定长安CS35等暖,此外新近上市的哈弗H2也将列入这一阵营当中瓦厩。   车身轮廓并没有大费周章的变化毒甜,更多的是在细节上体现新意倒。侧车身防擦条进行下移杆,并在前后车门中增加了镀铬饰条掀,先前位于翼子板上的转向灯也被集成至后视镜中嚼僚,一体式车顶行李架改为单纯银色涂装聊庞,更趋于向装饰性靠拢侗篓,轮毂则使用了17英寸全新设计的款式擂傻,并以双色融合来呈现出动感时尚的视觉性瘫颓逃。   尾部的变化并未像车头那般清晰明朗芍,若要找出所有差异上,还需要费上一些功夫当渴涵,在对比过后变化上依然可以达到8处纱订。依次为谈:1.后车窗改为六边形;2.尾灯组内部结构改变;3.备胎装饰罩样式变更恼躬毛,并加入了全新品牌标识;4.尾门右侧取消TIGGO与ACTECO的标志;5.后雾灯样式改变;6.后牌照架位置移至中央;7.尾门外部拉手样式改变;8.尾门左侧标识变为TIGGO3并取消品牌标识禄础慑。   本文导航 =============分页符=============   内饰的变化体现在细节处快瘦等,例如中控台功能区域使用了黑色面板搭配银色饰条的设计兴,空调按键的布局更加紧密己,方向盘中心(喇叭与气囊)区域的造型变化寸幸冒。此外辜妒,内饰用料与细节做工相比老款车型均有不同程度的提升微刚。   按照配置的不同囊很妨,娱乐系统将会分为触控液晶屏与CD/收音机豆,大尺寸液晶屏包含导航长贝、多媒体碴福、蓝牙以及系统设定等功能充,而在操作上也十分直观俱番。目前这款实测车型的配置应与2013款贺岁版车型相当汞。   空调面板当中的液晶屏可以显示所设定的温度栏疚、风量扩、风向等信息幸哄钱,重新排序整合后的按键在观感上美化了不少憋硼,同时旋钮的阻尼与定位适中伯,手感较好隋拆,可以看出此次在工艺上下了很大功夫瞎硷。   方向盘两侧位置集成了音响荣、蓝牙通话与定速巡航的快捷键汕擒,中心区域使用了品牌全新标识沤铅,并在造型上稍有改变憋衡。仪表盘则没有任何变化崩舞懒,以100r/min单位的转速表刻度与大多数车型1000r/min的单位有所不同镭睹,而大多数早前的日系车型使用着这样的单位值暑顺水,据此我们也能看出瑞虎3依然在使用较早的一些设计元素粒驳。 =============分页符=============   高配车型使用真皮座椅鳖,但调节方式为手动砍,前排座椅具备加热功能麓歪烘,按键位于点火开关周边区域前仁誊,位置的选择上不够人性化傲汗鬼,副驾乘客很难进行单独操作扰。   在前文的数据表格当中嘎桂,我们可以看出瑞虎3相比竞品在尺寸上并不占优幂殿悲,但相比自身老款车型在长度上有了一定提高持沃。身高1.82m的体验者将前排座椅调至最低位置后如纲,头部距离车顶约有4指空间壳,直接移至后排乘坐磕磋,头部空间同样保持在4指休吭频,腿部则为2指余量拒郝袱。   后排座椅的放倒操作需要特意说明一下杜羚迫,首先需拉动靠背边缘的拉手凹刑,同时将靠背向前推送才能完成座椅放倒衰,要想恢复到之前的乘坐模式浓,还需先拉动开关缄杭镁,同时扶 起靠背撵吵家,在操作方式上显得不够便利轿。后排座椅支持4/6拆分放倒酞,但遗憾的是座椅放倒后与备厢地板的落差较大卜攀珐,对储物灵活性与便利性会存在一定影响谜邪窃。 =============分页符=============   作为改款的瑞虎3须颅瑰,在动力环节的配备上与之前的瑞虎一致苏相磊,代号为ACTECO-SQRE4G16的1.6L自然吸气引擎玩奢,含有DVVT技术妇皑,相比早前奇瑞的1.6L引擎甸氛,在动力性与经济性方面均得到了有效改善忻溶。   舒适性与经济性这两点是最为贴近城市SUV的需求避,在CVT变速箱的帮助下猛居,平稳给油时转速会始终处于较低的区域内工作加凑巷。即使在起步之初深踩油门力勉,加速过程也会显得有些慵懒交,只待转速攀升至2000rpm后荡泡,动力性才有好转拓矫,此时油门的响应能力有了子显著提高蚀,虽然整个过程称不上动力充沛靛匙,但对于城市使用来说算是够了朵欣。   在瑞虎TT上已使用的CVT变速箱被顺其自然的沿用到了瑞虎3上较癌雾,涵盖了手动逢池耍、雪地和低速3种模式祁,在手动模式下可以模拟7个挡位胳,模拟7速的手动模式在山路行驶以及超车时十分受用驹壤。   CVT变速箱自身的弱项就是对于动力的调用午捆惕,在模拟挡位的帮助下吗,转速会与油门的深浅更成正比前,升档与降挡的操作也会更加从容凭擎,而紧凑的挡位布局也使得换挡间的落差较芯峡帷,这样可以保证加速中对于动力的流失控制在最小的范围内沫。   在紧凑级SUV的行列中堪桐淋,瑞虎3的车重算是较轻的一员嚎,这为引擎减小了不少负担乌仙烁。助力转向系统的力度适当算阑,女性驾驶者在低速时也不会感到吃力不。转向的精准性使我出乎意料拓,这也大大提高了转弯时的可控性与行驶安全性连桨,悬挂整体表现十分扎实人,转弯时可以感受到侧向支撑力的介入态,令试驾者信心倍增涤殊扁。   如同瑞虎3的定位那样峡寄,除了比轿车高的190mm最小离地间隙之外膝锌淮,它并不具备越野的能力赡,然而精确的城市定位镶物抛,使我们的目光更加看重它是否经济与舒适咕外猜,诚然蹬弟,它在这两点上做的很不错赣帕郎,虽然在驾驶乐趣上不能满足你釜帘峭,但对于关注性价比与实用性的消费者而言读袖,瑞虎3也许是最合适的选择对象垢。 责任编辑据崔:王晨熙" "  [汽车之家专业评测] 我们第一次测试牧马人还是在2008年拉筷态,一晃6年时间过去了铃蒲,虽然它没有像其他产品那样翻天覆地的变化喝,但是我们仍然和它有过很多次的接触换现,并且每一次都是充满乐趣的体验缄。今天我们又把它请到了这里码你,除了是它这种纯粹越野精神和驾驶乐趣有着莫名的吸引力之外链从视,还有一个理由就是因为在今年年初的时候牧马人增加了一款3.0L车型蹄。   当初牧马人更换了3.6L发动机之后大幅度提升了动力性能感微罚,终于让它不再是那个在公路上任人宰割的大个子即,现在减小了发动机排量似乎显得有些不够硬气浑竞。为什么要推出这款车型从市场的角度来看理由很简单泪,排量小了可以大幅度降低进口车消费税涛,自然整车价格也就能便宜不少没晦寡,降低了它的入门门槛耿凹。而以我们消费者的角度来看奈,大家最关心的问题就是3.0L发动机的动力表现是不是会影响牧马人的硬汉形象梁瘦,这也是我们今天把它请到这里的目的贫,测试项目很简单煌,就是看它的加速刹车性能以及日常路况下的油耗表现埠,至于四驱性能牧马人已经不需要再去证明什么了心。   ●日常驾驶动力表现惊灯:低速扭矩充足贺,高速动力吃紧侧铰羔。 牧马人 2014款 3.0L 四门版 Sahara   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   43.99万 牧马人3.6L发动机与3.0L发动机参数对比 排量/参数 最大功率(马力) 最大功率转速 最大扭矩(牛·米) 最大扭矩转速 3.0L 234 6350rpm 285 4400rpm 3.6L 284 6350rpm 347 4300rpm   牧马人一向都不怎么讲究公路性能兔,这点从它诞生那天起一直到今天都从来没有改变过纺现,尽管这些年它在内饰各种细节方面的进化也提升了一些乘坐舒适性琶焚,但机械结构还是更适合在野地里行走颈。今天我们测试的这款3.0L四门版Sahara表现同样如此弟歧,外形设计师秋驳、车身尺寸娘蹬殿、参数配置全都没变忌狈,只是换了一台发动机池,长行程的悬架让你走在路上摇摇晃晃强蛇晚,双手需要时刻度掌握住方向盘己多唬,总之开着它你不会觉得太轻松汉唤。   驾驶感受方面的事儿之前已经说过很多次了旅宫,大家也都心知肚明棺,所以今天我们重点聊聊它的动力表现搔瓤睹。这台和大切诺基相同的Pentastar 3.0L V6发动机动力相比之前的3.6L发动机低了50马力和62牛·米靠揪,参数虽然降低了揣硕潦,但实际表现还真是比我预想中要稍好一些幸陈沸。实际开起来起步那一下还是挺有劲的鹊疆拨,并且只要车速不超过60km/h屏,提速还算是挺从容涡凯,也有一些推背感摊膏锚,感觉并不比3.6L车型差多少漓。不过超过80km/h以后动力就显得有点儿吃紧了涤痴,脚下的油门响应明显迟缓了不少滤敬箱,如果你心急的话蔚土丧,那就请尽情的蹂躏油门踏板吧辅矮嫌,否则踏踏实实的在路上巡航瑟咕坎。   ●油耗测试李涣:正常表现晦零,不惊不喜片猴。   发动机排量小了普,除了动力影响之外棚,油耗也是一个值得关注的指标统,我们尽量模拟日常路况进行了油耗测试笛。整个测试过程我们共行驶了118.9公里懦褥,拥堵路况大概在30%左右捷,畅通路况大概在40%左右郸踢,另外30%为综合市区路况酥深趴,全程平均时速为31km/h纫上,最终计算出平均油耗为12升/百公里离寞讹,算是正常水平婪。   ●关于牧马人的四驱性能 ? ?   前面我们说过康隧,对于这款3.0L的四门版Sahara来说动力和油耗表现是大家最关心的问题炔惶,至于四驱性能它已经不需要再去证明自己了林京,目前的量产车里面恐怕还没有谁能够挑战牧马人的越野能力裴剂啸,下面一页内容让我们一起来看看这款3.0L的四门版Sahara在加速以及制动性能方面表现如何禽法涎。" "纳智捷的车型给我的第一印象就是配置高锣鲜档,很高五晌翔,或许我接触的都是高配车型扳陶洗,包括纳智捷大7贡、CEO等车型险伟融,但是这些高科技配置对日常生活还的确有很大的帮助乃。今天燃怀,我们体验的车型就是东风裕隆生产的纳智捷优6SUV唐江奔,这款在台湾已经上市的车型获得了很不错的销量储险猩,或许是因为是台湾人对本土品牌的信任度比较高的缘故吧喊拢秒。那么与东风合作之后的车型能不能获得国人的青睐呢谋抛?下面送摔,我们就来看看详细的体验报告贸郎。 可以看到杀斧秀,纳智捷的车型在外观的原创度上很高祷寞,这在于其他车型包括纳智捷大7侍撮、纳智捷 5 Sedan的身上也能有体现七岸。这次试驾的优6 SUV也不例外辫,从前脸造型上看甚至要比之前的车型更显犀利和时尚戳,为了突出这款跨界SUV车型的定位米扭,外观设计上更年轻有活力便,对于年轻人应该有很大的吸引力拱恼骏。 纳智捷优6竞品尺寸对比 类别 优6 CR-V CX-5 长(mm) 4625 4550 4555 宽(mm) 1825 1820 1820 高(mm) 1600 1685 1710 轴距(mm) 2720 2620 2700 制表棱前窜:网上车市 www.cheshi.com 纳智捷优6 SUV与轿车5 Sedan共享平台疮抹,长/宽/高分别为4625/1825/1600mm碳许染,轴距为2720mm蔡,可以看出这是一款跨界风格的SUV哺垫。而从外观尺寸上来看纳智捷优6相比竞品套寡泼,最大的优势是轴距要长出20-100mm鼎镶句,具备不错的乘坐空间假登榔,后文的空间体验基本上也能交出一份满意的答卷型腊。 纳智捷优6 SUV全系采用的是普利司通DUELER H/L 400系列轮胎赶伤,而在台湾销售的车型则是泰然者系列轮胎谱,尺寸都是215/55 R17菩洽。可以看出在轮胎的型号上瞄厘,国内销售的车型都有一定的缩水诲镜高,当然为了控制成本看,相应的有减配的情况在很多品牌的车型上都有体现珐及。 纳智捷优6在尾部后风挡的两侧用腰线的延伸勾勒出了线条非常漂亮靡,后风挡下方采用了黑色装饰衬托芬矫,而在下方则是镀铬装饰更符合国人审美廖单贡,两侧的LED刹车灯十分扎眼霜,不过从布局上看稍稍有些凌乱窗。" "李老板的慷慨鹤付堤,让我们得到了抢先测试国内首批特斯拉Model S的机会响,所以首先代表想看特斯拉测试的车迷们感谢一下李老板患诧。下面回到主题吭头盾,从之前收集的网友问题看玖,大家最关心的有两件事儿唐苔,一个是特斯拉的性能稍鞋四,另一个是特斯拉电池的续航能力梁鞘葛,所以我们第一篇特斯拉测试文章就说这两件事儿溜镰谢。简单剧透一下轨叙己,性能方面特斯拉相当给力窘糯熔,续航能力方面我个人觉得还是不太行舌弥侵。 注吕陕:由于目前特斯拉在国内只有Model S一款在售车型呻浪,文章中提及的“特斯拉”文、“Model S”等名称均为本次测试的车型谦。 数据解读禽洽遣:0-100km/h加速4.7s 既然大家都关心特斯拉的加速成绩诗蔚,所以今天我们就先从数据说起嫡。这次测试的是性能最高的Model S 85 kWh PERPORMANCE版碳,官方公布的0-100km/h加速时间仅为4.4s背坎介,而我们的实测数据为4.7s熊笨,比官方公布的成绩略慢胖单,我觉得这主要是因为我接近200斤的体重拖了特斯拉的后腿峡嗜箔。 特斯拉的整个加速过程和以往的任何车型都不太一样唐洗。由于采用电动机驱动垛辈,ESP系统对动力输出的控制精确度和调节速度都远超传统汽车隋,所以在ESP系统的控制下车轮只在起步的一瞬间出现轻微打滑湃氢撕,之后电动机的输出功率就会一直被控制在极限状态菩抒,直到完成整个加速活。电子系统和动力系统的完美配合抵,让任何人都能很轻松地把它发挥到极限僵昆,这是大多数的同级别车型都很难做到的粪。 0-400m加速尾速穿摊:170.124km/h 加速时间突:13.63s 由于采用了9.73冉耙纤:1的固定齿比变速箱肺,所以特斯拉并不存在所谓的换挡爬丝古,在加速曲线图中撑甸,特斯拉的整个加速度(蓝色为G值曲线)过程是一个非常完整的曲线谁柒,车速和电机转速完全是等比例上升社促。这里说句题外话搁鸿沮,官方公布的电机极限转速为16500rpm舍,最高车速为209km/h豪侨腔,通过以上三个数字答,您可以推算出特斯拉的轮胎半径是多少蒲,有闲工夫的朋友可以试着算一算砰。 0-180km/h加速节讨酷:15.72s 虽然前半段加速度始终超过0.6G混梢刺,峰值甚至达到0.7G覆,但从70km/h左右特斯拉的加速度开始减弱我赌,尤其是特斯拉的官方极速只有209km/h漏那建,从下面这张0-180km/h的加速曲线图看搂拴固,当车速超过150km/h后即,车辆的加速度下滑比较明显换创邪。从数据上看特斯拉应该有更强的动力表现蕾,工作人员解释说为了保护电池耪沦,特斯拉的工程师在性能和耐久度中做出的权衡惩襄氰。再多说一句巍,这个速度日常用肯定够了井,毕竟咱们这儿高速限速才120km/h涡,但如果是赛道慕,那特斯拉Model S就只能跑北京金港这样的小赛道趣举暑,有大直道的长赛道项,它应该会比较吃亏磨蔷。" "[汽车之家新车图解] 说到美国跑车溶,常会被贴上大排量独九淡、暴力机器授火催、拉风外形和肌肉车等标签孺。这些词虽然简单好顾,但也概括了美国跑车十分鲜明的个性特征乘懈,而科尔维特和蝰蛇无疑是其中最具代表性的车型寄。近日毙,编辑有机会见到了美规科尔维特(经销商报价170万元左右)葱匡潘,而这台车正是刚在北京车展上亮相的科尔维特家族最新车型(查看新闻)——第七代科尔维特StingrayCoupe1LT(以下简称浑:科尔维特C7)鲸咕,肌肉感十足的外形驴谭,手动拆卸的硬顶拾,再加上6.2升自然吸气发动机等忍财,都是它的大卖点得航。 [next] ? [next] ? ? ? 编辑点评划韶让: 科尔维特C7在保留其经典设计元素的同时豌鸥杭,外形变得更具攻击性曹祷。不同于以往车型茬咐辽,手动可拆卸车顶更像是一个大天窗鸿兄揭,只有头顶裸露在外弛,非常特别被恍任。重新设计的6.2升自然吸气发动机魄晃,460马力的动力输出匹配这超酷的外形设计也绰绰有余案囤。相比于对手蝰蛇(8.4L V10发动机扫,最大功率640马力具谩,峰值扭矩814N·m)莱揪巍,科尔维特C7 6.2L V8发动机数据有些拿不出手蓬,但面对国内高昂的排量税似乎科尔维特C7相对来说更有优势闷菲胃。目前拍摄车型商家报价达到了170万元左右(美国市场厂商建议零售价为速蒲吉:5.3万美元)佳瘁郡,几乎没有性价比可言篱擂窝,但相信越是稀有的东西巩菜填,越有人喜欢胳溉。(图/文/摄汽车之家周楚然) 感谢以下经销商提供拍照车辆捷: 重庆诺斯特豪车会馆 电话凳袱危:400-023-5599 地址卫冕:重庆市北部新区星光大道11号颐和伯邸1楼 责任编辑席:王晨熙" "  [新华汽车 试驾]凯美瑞尊瑞作为一款非常成熟的混动车型挫慌沦,已经为千千万万消费者带来了实实在在的实惠筷莱踏。而这款车本网也进行过多次报道与评测钩,今天笔者将为大家带来凯美瑞尊瑞一些更贴近生活消费者更关心的话题甘,比如——空间与电磁安全性温摊。   有朋友担心损花,混动车型的使用空间会不会很小傲〕А,电池电动机发电机都需要摆放位置构始,还有散热系统寝局,凯美瑞尊瑞会不会“大身体小肚子”呢?好!我们来一场看似“不可能完成的任务”吧尺。   作为一个“热心肠”霞,笔者决定帮一位同事搬家菏摔,来以此验证凯美瑞尊瑞的“实用空间”纲。我们的任务是将一个中型分体式水族箱赁娩、两个大型行李箱澜、三个双肩背包熊里陇,两个电脑包藐枷痹,一个猫窝艇、一个全新的大睡枕搬走胖骆,前提是不能影响行车安全还要带上一名乘客颂报。好吧奶嫌愁,任务开始!   =============分页符=============   由于水族箱体积实在是巨大冈,我们决定将其上下两部分分别放在后备箱与后排座位上糜曝呻,从图上我们看出蛋凑,在放入体积规整的水族箱水缸后坟伦码,凯美瑞尊瑞依然留有一定的空间磊滑情,足以放下一个全新的大睡枕和电脑包谎,并留有一定的间隙量袜顶撮。   而后排在放入水族箱地柜后酸碴,凯美瑞尊瑞竟然还留有一个成员的座位牡,这个空间正好可以放上两个大型行李箱涣敛。得益于巨大的后排腿部空间澈纬,座椅下方的空间把其余的行李轻轻松松的收纳了孺。而后青,我们固定了后排的行李并保证不会影响车内后视镜视线缕。当然撼团坑,前排的空位是为乘客准备的卿篇跑。(为维护试驾车整洁嚎擒,我们做了充足的防护措施不会伤害车内设施弗。)   我是一个希望低调的企业主倦,凯美瑞尊瑞能用在商务用途吗?可以!   这个可以不是随口回答的茹,首先凯美瑞尊瑞拥有“恐怖”后排空间叉,其次其后排装备直逼行政级车型的顶配款式——后排空调必不可少步瞎功,后排音响控制卑宝,前排座椅调节按键令糖,还有秒杀德系车型的电动后排独立座椅调节!面子梅矢辫、空间潍堕古、配置都有了!   =============分页符============= 关于电磁辐射的安全性话题   以下是部分来源于网络的文献   国外建议安全标准为0.2-0.4μT (微特斯拉)以下   高压线电磁辐射安全指标值高压线中传输大电流膝跋,大电流产生的磁场对人的健康有影响锈。英国专家认为顿柑藐:高压线产生的磁场安全值为0.4微特斯拉抒率,高于该值凳牛,儿童将面临患病风险堵窍。 1993 年7 月World Vision 杂志上也指明电磁波能使人的免疫力降低,抗癌细胞的白血球数量减少欣趴绢。   美国在IEEE Spect rum 1995 年第10 期早已刊登60Hz 磁感应强度不得超过0.2μT ,否则将对人体产生胃『傻啵害拢。目前,瑞典已正式承认强度在0.2μT 以上的低频磁场对人体有害蹄楔脑。   简单来说刨,关于电磁辐射大体分为高频与低频两种乡圈粉,高频电磁辐射大多出现于通讯系统蔑领戳,如手机唐,对讲机铝、信号发射塔等避,而低频电磁辐射离我们的生活更近韦广皋,家用电器懈弦傻、电脑等几乎所有的用电设备都带有一定的电磁辐射创盾娩,只不过我们需要注意其辐射强度与防护措施即可便。   =============分页符=============   全面达标的凯美瑞尊瑞   接下来我们就对凯美瑞尊瑞进行一次全车检查吧!我们在中控台些良漂,前排座位蔫偏惮,后排座位以及最“危险”的电力系统附近进行测量曹,需要说明的是我们采用的测量仪器为正规厂家市售的民用产品坞锈,不具有权威法律依据殊须,但既然是国家允许销售的测量器材情,其测量结果绝对拥有参考价值策芬。   其中消费者最关注的电磁波对生殖健康的影响我们也有测评娶艘廓,我们将运行状态下驾驶员及乘客裆部位置进行了测量呵问剧。   =============分页符=============   全面令人满意的油耗   接下来说说凯美瑞尊瑞驾驶上的新感受鞋担,首先是油耗绰,我们在遵守法律规定的情况下葛翠颁,尽量采用“动力充沛”的方式去驾驶这台车洗彩婚,而结果显示脊,如论是市区驾驶还是高速巡航超车画秤鞠,凯美瑞尊瑞的油耗始终在5.6L/百公里以下摆,在市区拥堵路段甚至下降到恐怖的“4.6L/百公里”浆。   混动车型比普通汽油车重裳,驾驶感受会很糟吗?   确实粱,混动车型由于需要布局电池确咖斡、电动机红熬、发电机唐、散热系统及控制系统拣葛,整车质量肯定会增加论,但通过驾驶歇囊,这部分增加的重量恰巧为凯美瑞尊瑞带来更多的沉稳感告,而部分他牌混动车型急刹车时“轮不动程,车滑行”的情况在凯美瑞尊瑞得到很好的抑制届,使用感受更接近与现代的美系车型骑堆沏。   驾驶凯美瑞尊瑞最大的感受就是其静谧性箍间笑,在低速那种悄然声息的感觉美妙至极唱屉,而在高速公路上对丢,平时那种引擎轰鸣的感觉已经没有了翻戏,取而代之的是风声与路噪声梯探。而操控部分海,笔者记忆里那个草莓奶油般的TOYOTA又回来了兜躺,你永远不会感觉到生硬的颠簸奇涉枚,一切都是柔和与优雅猾,当然嘉抛,你驾驶这台车去高速劈弯肯定也是没戏的寄绞。   最后查拱,我们通过以上测试撮查努,凯美瑞尊瑞在电磁安全性裂碾拖、油耗及空间实用性上都出色表现朽翱翱,而为此你仅需多付出几万元的代价查构,加上经销商的优惠奉吴,凯美瑞尊瑞物有所值怜线,而你现在需要做的池,就是去店里亲自去试一试具盾,如果想了解更多关于凯美瑞尊瑞的信息请点击以下链接感搓缮。 图/文径:丁艺   丰田汽车日前宣布咆,截止2013年底愧镭孟,丰田混合动力全球销量累计达到607.2万辆慧酚粟,这标志着丰田用短短9个月时间再度刷新了混动汽车最快达成百万销量的全球纪录色彼。诞生16年来祥,丰田混动汽车畅销全球约80个国家和地区溅皋揩、备受600余万车主的信赖和认可崇路,而凯美瑞尊瑞作为其中一员灸,顺理成章的成为印证其成熟科技和可靠品质的一张最佳名片惺需芳。 责任编辑狠:赵春晓" "[汽车之家新车图解] 自从2003年进入中国之后仿免恼,MINI凭借其漂亮个性的外观诽隋貌、充满乐趣的驾驶品质和浓厚的文化积累打动了不少年轻(尤其是女性)消费者的心桅。2014年北京车展上燃,全新一代MINICOOPER正式进入中国市趁(点击进入上市文章)癸,新车由外至内相比老款都有着比较大的变化蹄韭典,同时在配置方面也有一定得提升匆镭,不过在实拍了这台2014款MINICOOPER S Excitement后漓乏挤,留给我们印象最深的却并非这些…… ? MINI 2014款 2.0T COOPER S Excitement 车型首页|参数配置||口碑|车型报价 厂商指导价 33.50万" "  哈弗H8在刚刚闭幕的北京车展已经宣布上市屠叙托,售价区间为20.18-23.68万熄。虽然只有4款车型可以选择拿宠卡,但从大家的关注度上看沮,很多人对这款车给予了很高的期望词彻。今天暑堑,我们就为它选择了一位竞争对手-东风本田CR-V拦期,两款车虽然在级别上不同堆慑氛,但是在价格上却是非常相近妨磁,CR-V的售价区间为19.38-26.28万考乐抠。下面谷莫,我们就来对这两款车型做一个对比险滇,看看自主和合资品牌的差距到底大不大莲醛纳。   外观以及外部配置 (这里我们拿出H8的两驱豪华型和CR-V的两驱豪华型做对比) 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 ? 产品名称 哈弗H8 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 本田CR-V 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 前防撞雷达 ● - 倒车影像 ● ● 无钥匙启动系统 ● ● 依涟眨控钥匙 ● ● 氙气大灯 ● - 大灯清洗装置 ● - 感应雨刷 ● - 日间行车灯 ● - 自动头灯 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   要说外部配置的话鸥箔,自主品牌哈弗H8的配置还算是小胜规韦。当然擂,作为一个自主品牌佛黄,想要和这些合资车型抗争阀磋卵,就需要在配置上有一些诱人之处长取。 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗 东风本田 长(mm) 4806 4550 宽(mm) 1975 1820 高(mm) 1794 1685 轴距(mm) 2915 2620 座位数(座) 5 5 前轮胎规格 255/50 R19 225/65 R17 后轮胎规格 255/50 R19 225/65 R17 轮毂材料 铝合金 铝合金 智能胎压监视系统 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   两款车不在同一个级别熔潍,从车型尺寸上看蹋肥,H8明显要大于东风本田CR-V卜家,但是价格却几乎接近浅零拖。如果您的自主品牌不感冒的话悄碉阀,那就不用在纠结了冷。但是忱忱蔑,如果您对自主和合资没有太过于纠结的话忱,那么H8的确算是不错的选择辆慈,至少从轴距上就已经很让人动心了捍让驮。   =============分页符=============   原标题弘:自主对决合资 哈弗H8对比东风本田CR-V   内饰以及内饰配置   哈弗H8 东风本田CR-V 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗汽车 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 多功能方向盘 ● ● 换挡拨片 ● - 液晶中控屏幕 ● - 后视镜自动防眩目 ● - 车内氛围灯 ● - 自动空调 ● ● 空气过滤装置 ● - 后排出风口 ● ● 后排独立空调 ● - 驾驶座椅电动调节 ● ● 座椅记忆功能 ● - 前排座椅加热 ● ● 后排座椅加热 ● - 卫星定位导航系统 ● - 蓝牙/车载电话系统 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   同价位比较下损,哈弗H8还是小胜闷谋,其中H8还带有液晶中控屏日和偷,而CR-V并没有配备中控屏猩倒惠。H8还带有后排独立空调和后排座椅加热以及座椅记忆功能扛。这些东西的确也是非常吸引人的烯炒俄。   安全配置以及动力   H8动力配置 东风本田CR-V 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗汽车 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 排量(ml) 2.0L 2.4L 气缸数 4 4 气缸排列形式 直列 直列 进气形式 涡轮增压 自然吸气 燃油供给方式 缸内直喷 多点电喷 发动机特有技术 双VVT i-VTEC 最大功率转速(rpm) 5500 7000 最大扭矩转速(rpm) 2000-4000 4400 最大功率(kw) 160 140 最大扭矩(n.m) 324 222 最大马力(Ps) 218 190 变速器形式 手自一体 自动 挡位数 6 5 前悬架 双叉臂式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬架 多连杆独立悬架 双横臂式独立悬架 驱动方式 前置前驱 前置前驱 转向助力类型 电子液压助力 电动助力 坡道自动控制系统(HDC) ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   H8的2.0T从数据上看还算是漂亮的捆飞,但本田的2.4L自然吸气也是久经考验豢椿,平且还配有ECO节能模式暇超沧,对于追求平顺性的人来说还是有优势的榔疲。H8还配有坡道控制系统庐泉沦,但是CR-V并没有配备这个功能罚太。另外蔚秋炒,H8还配有三种运动模式都酗,一定程度上提供了多路况的脱困能力录伐,从越野能力上来说还是要比城市SUV CR-V好上一些世巨憋,当然H8属于刚刚上市的车型袭,并没有试驾车让我们来进行测试捶,以后有实车的话伦翁忱,我们会进行相关测试虏朝。   结语下:我们已经推出了很多同价车型不同车型或者不同级别的对比文章场汹十,从一定意义上来说还是对大家有帮助的拈。自主品牌在最近几年无论是从外观还是配置上以及质量上都有很大的提升芜,某些情况下还要超过很多合资车型沃,所以大家如果选车的时候不妨向自主品牌靠拢一下邪凄肯。 责任编辑瞪:赵春晓" "从1985年开始彭杠,宝马全轮驱动技术开始出现在3系车型上村靶轻,1991年出现在5系车型上侨峭,1999年开始陆续出现在X系列车型上茸。直到现在拼档淑,逐步成为了宝马引以为傲的的精髓技术坪。这套全时四驱系统可以主动的进行动力分配炯勃,提升着宝马车型的操控性和运动性习纪。让牵引力发挥的更加自如手,下面抄美,让我们一起来探索""xDrive""系统的真实表现忱踩荣。 ?它如何“干预”着车辆 xDrive系统核心部件是车载计算机控制的由多片离合器构成的分动箱碉。在车载计算机的控制下焕,伺服电机可以在0.1秒内完成离合器片间压力的调整鹊头,实现动力在车辆前后轴之间的快速无级分配玖钡勿,而且动力分配比例范围达0-100%凭涝赶,赋予车辆独特的动态表现卤敌。 与传统齿轮机构相比杠,xDrive动力传输响应速度更快撵,分配比率更灵活茸,通常附捣哺,xDrive系统以40:60的比例将动力传递给车辆的前后轴磁,保持车辆转向精准灵活囤,初鸡儡、中段加速更为直接的经典后驱特性我寡。而在弯道棚、湿滑路面衅哺规、或紧急变线等极限状态下奠顿,xDrive系统按车轮的附着力分配动力当颈,增强了车辆的稳定性和循迹能力酒杆。 本文导航 [next] ? ? 赛道体验 湿滑的路面更加真实的测试着这套全时四驱系统彻桂郝,在附着力降低的情况下剁芥深,更加考验着前后轴所分配到的动力豹拆。通过一体式底盘管理系统的侦测监磊汉,智能四驱控制系统实时干预前后轴的动力分配腑。在急转弯和重心大幅度转移的情况下坑洪笛,最大化的改善转向不足和转向过度辜捆献。 ? 科目测试 在绕桩和越野路面测试上缕黄,我们得以体会更加极端情况下车辆的动态表现烤。宝马4系在绕桩和紧急变线中蹿灸,除了车辆悬架本身带来的操控乐趣外鹿帛庭,四驱控制系统让车辆循迹性更精准娩歪哪,更灵活稳踏。牵引力能够准确的到达需要使劲的车轮上盯伯。越野路面其实并不是X5所擅长的领域希暇柏,公路性轮胎打滑严重频,但凭借着柴油发动机的强大扭矩和四驱系统的干预林隙褂,还是能够胜任一般越野路面痊瑟踩。 (编辑 金辰毅) 责任编辑丁:王晨熙" "      作为豪华品牌紧凑型运动SUV的开拓者(宝马称之为SAV)伐陀,宝马X1一直以其运动性示人巢,其源于宝马3系的平台确实是运动性车型的代表悸校挖。但是不同于一般运动车型不擅长越野烁,宝马X1的xDrive四驱系统又提供了良好的越野性能禽雄蔑,能够让车主在假期到户外撒撒欢奴年疆。但是这样一款运动性SUV真的能够保证运动与越野兼得吗读溺贺?今天让我们跨时空与大家普遍认为的小型SUV奥迪Q3 quattro对比挂喷蠕,看看宝马X1是否能够在保证运动性的同时究陶回,带给我们SUV应该具有的越野乐趣喇互人。   在消费者最关注的价格上癌,我们分别来看两辆车荚屠。国产奥迪Q3的售价区间为28.50-42.88万元文。而国产宝马X1的售价区间为25.90-49.90万元趴题。从售价上我们不难看出匡艾篇,国产宝马X1的起售价低于奥迪Q3鹊,但最高配的售价同时也高于奥迪Q3恐,价格区间跨度较大门。   外观尺寸对比缸桃:   首先事,从外观上来说楼默,宝马X1极具动感匿徊萎。其标志性的双肾格栅已经不必多说晶湿,远远的就可以知道这是一辆宝马虐。而那富有动感的线条摩糜都,将其外观勾勒库闪漆,即使是静止在那里廓,也能感觉到其时刻奔跑的姿态唱疾兜。   侧面的线条虽然有些用户觉得车头过长陕,感觉比例似乎不那么对称特。但是实际上来说这样的50:50的设计比例不仅仅提高运动操控涝慑额,而且作为一款国际范儿的车肌,修长的车头设计让车辆显得十分优雅犊。虽然宝马X1有修长的车头禽,但是驾驶时却并不遮挡视线荒括甲,仍旧能够清晰的观察前方路况匙沦。   相比之下急浅,奥迪Q3的外观略显沉闷具抱,同样的家族式前脸显得十分稳重错沛颧。虽然不像宝马X1一样运动便竭位,也符合其SUV的定位位餐惹。在车体尺寸上来说也比宝马X1更大观抗辣,这也让奥迪Q3的样子更加传统挽悼涝。不过宝马X1虽然外部空间不占优势蔑梗斗,但是内部空间却优于奥迪Q3曝蔚觅,相比来说撤权吕,宝马X1具有更大的头部空间抛省换,而后排的乘坐空间也优于奥迪Q3稼忻斤。 车身尺寸对比 华晨宝马 X1 一汽-大众 奥迪Q3 长全荷朽:4477mm 长裸:4385mm 宽店诧:1798mm 宽每:1831mm 高护酥:1577mm 高褂孰:1608mm 轴距浓钳:2760mm 轴距慌蛾:2603mm 最小离地间隙缴:194mm 最小离地间隙迹完龚:156mm ?   作为豪华品牌紧凑型SAV市场的开拓者舍,宝马X1具有灵活的操控性矮,而略沉的方向盘显然更加有路感也有更好的指向性滴泊懊。毕竟宝马X1使用的3系平台更加趋向于运动化峨岁漆,作为一款 SAV钱成面,相比SUV更加运动化的表现显然是必要的抠甩襄。运动型SUV宝马X1偏重的方向盘电动助力转向酵,为X1提供了足够优秀的操控性能与驾驶乐趣吞仑叛。   实际驾驶中贤,宝马X1的路感清晰宏邓,虽然车身不卸,但是宝马X1却有较小的转弯半径赣,让车辆在狭窄的城市街道也可以灵活的转向调头韩鞘澜,带来更多的便捷矩。行驶中苗,宝马X1带给驾驶者的感受是加速很快钩摔沦,这和其发动机及8AT变速箱有直接的联系槐警。   我们试驾的宝马X1 28xDrive搭载的N20涡轮增压发动机具有双涡管单涡轮夯劣菏、高精度直喷与电子气门三大核心技术隶妮,通过不同的调校方式可以实现两种不同的增压效果显,在动力输出上达到高低搭配的形式沃宿褪。而宝马X1带有的ECO PRO模式差筛返,可以帮助我们进一步节约油耗鸿,让油耗能大约降低20%尾坑。 两车基本配置参数对比须恍: 基本配置参数对比 车型 华晨宝马 X1 一汽-大众 奥迪Q3 驱动形式 前置后驱/四驱 前置前驱/四驱 前悬 双球节弹簧减震支柱前桥 麦佛逊式独立悬挂 后悬 五连杆独立悬挂 四连杆独立悬挂 转向助力 电动助力 电动助力 制动类型 前侵:通风盘/后叔盛帝:通风盘式 前衔:通风盘/后台:盘式 轮胎尺寸 225/45 R18 235/55 R17 整备质量(Kg) 1535—1710 1560—1680 油箱容积(L) 63 64 ?   =============分页符=============   原标题嵌蕉赏:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   作为一款运动SUV飞,我们不仅仅需要看其运动性能尽巍林,还需要检查其越野性能弗垦洛。奥迪的quattro系统的越野性十分出色遍碗,但是在Q3上配备的是来自大众途观平台的基于前横置发动机开发的瀚德(haldex)系统放市稼。奥迪Q3这套四驱系统的核心是由一套电控液压多片式离合器组成妹署喷,为了能更好地分配轴荷庆宿,这套离合器总成被安装在后驱传动轴末端辟妮酪、后桥差速器前面美眠捐。正常驾驶环境下惋骚茅,离合器将发动机动力大部分传送到前轮查龋跑,当检测到前轮附着力减弱时漠歪姐,多片离合器会在最短的时间内将动力传递至后轮烈抗,帮助车辆脱困混弧乒。   通过以前的测试藉,我们可以很清楚的看到电子设备起到的关键作用擦线,对于应付难度不大的非铺装路面来说忻识酬,这套四驱完全可以应付陈,但由于中央差速器没有设计电子锁止功能竟,加之悬挂行程过短哺,所以Q3并不能通过交叉轴这类难度较大的测试会华圭,和大众多数车型使用的瀚德四驱系统一样秋,偏向于公路驾驶碉煞啊。   宝马X1 xDrive的四驱系统属于由车载电脑控制而不是机械控制的四驱系统讳,电子系统通过变速箱后方的中央分动箱将动力根据需要分配至前后轴羞青飞。车辆在静止与在理论环境中的直线匀速直线驾驶中肖夕慨,动力的分配为40:60青入,在实际日常驾驶中饱,动力的分配是根据车辆的实时动态不断变化的欢钮。   宝马X1的xDrive四驱系统以后轮驱动为主劳,前轮的动力输出是为了更好的解决在复杂路面环境下的行驶稳定性能午蓖仙,在车辆出现转向过度时娠闻厂,车辆会将更多动力传递到前轴横毕,前轮的牵引力输出可以增强前轮的指向性贸,帮助车辆脱离失控的状态溺。在弯中逐渐加速的过程中惹笛,由于车身的重心靠后料,前轮容易因为缺乏抓地力而使整车陷入转向不足的趋势付,在这种情况下僵,电子系统会控制中央分动箱将更多动力向后轴输出龟,减小前轮的负担汤,使车辆获得更好的指向性舞村救。   无论是雨天量豁,还是弯曲的山路舶蓄臀,增加了智能全驱系统的xDrive车型都能够轻松应对羚日改。而且在大角度爬坡及碎石路段栓奖,拥有xDrive的宝马X1感觉丝毫没有压力蜜浚亮。尤其是爬坡时掳,动力能够智能输送至前轴爸啪霖,让车辆轻松前行评杏呈。而在平时曹奖,动力又会自动分配于偏后驱华,让运动性得到进一步的体现靛通。此时的感觉是类似后驱车填桔察,而且智能四驱又能在某轮胎打滑时自动调节动力分配覆陷獭,让车辆行驶更平稳响陷。   相比而言寥趁,宝马xDrive四驱系统相比奥迪Q3的瀚德系统更加偏向于越野五。而虽然奥迪Q3的坐姿偏高祟食盒,具有良好的越野视野崩纹,但是宝马X1的离地间隙更大借嘶,通过性更好驼斯龚。而且宝马X1的视野并不比奥迪Q3差多少扭,尤其是其具有更多头部空间八按,如果越野时趣,可以适当调高座椅坐姿韭诧常。   =============分页符=============   原标题康:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   对于内饰恳市惟,无论是宝马X1还是奥迪Q3都中规中矩脊呻颊,所有的按钮也都在触手可及的位置博收,十分便于驾驶者操作牛。而且两款车型都选择了年轻矢习、时尚库、富有现代感的内饰设计乒坦雄。   两款车的配置褥疼,无论是奥迪Q3谱刺,还是宝马X1的高科技配置都十分齐全忍鄙。尤其是宝马X1的iDrive仆达、热感应键等内部操作方式十分便捷易用刀瘦傻,相比于奥迪Q3 MMI系统的多按钮每,宝马X1更加简洁朵红馆,而且操作一样方便泻该,并没有因为按钮的缺少而引起使用的困惑炊量期。即使是刚接触宝马车型的用户袍凰,也能在第一时间熟练操作伟闹。而在高配车型上的方向盘加热及座椅加热我么,相比同级别车来说一点没有因为追求运动性而损失其驾乘的舒适性抱。 宝马 X1的iDrive系统和奥迪MMI系统一样好用 奥迪 Q3的中控台很利索谱寄,各种按钮布局都触手可及   不过由于价格跨度较大里衔瀑,所以某些配置也只是两车的高配车型才能提供靖衡。例如像最低配的宝马X1权得,虽然价格极低眉盎,但是我们除了能看到全景天窗这一项像样的配置之外就再无亮点了饭埃。Q3低配也是一样颓剧诡,配置较低忙贤钠。不过如果您不在意像导航哎绿、座椅加热等配置竞联,则低配车型也能够满足您日常驾驶的需要旱逻藉。 配置 一汽-大众 奥迪Q3 华晨宝马 X1 无钥匙启动 全系选装/顶配配备 全系标配 多功能方向盘 31.60(含)万元以上车型配备 全系标配 拨片换挡 31.60(含)万元以上车型配备 顶配配备 自动大灯 全系标配 全系标配 自动雨刷 全系标配 全系标配 电动收折后视镜 31.60(含)万元以上车型配备 40.80(含)万元以上车型配备 后视镜加热 全系标配 全系标配 多媒体娱乐/导航系统 35.68(含)万元以上车型配备 32.30(含)万元以上车型配备 自动空调 全系标配 32.30(含)万元以上车型配备 后排出风口 全系标配 无 泊车雷达 全系标配 全系标配 倒车影像 39.68(含)万元以上车型配备 顶配配备 自动驻车 全系标配 无 陡坡缓降 33.38(含)万元以上车型配备 无 并线辅助 39.68(含)万元以上车型配备 无 车道偏离预警系统 顶配配备 无 定速巡航 31.60(含)万元以上车型配备 33.90(含)万元以上车型配备 ?   在介绍完车辆外部以及动力配置后梧替,我们进入车内来看看内部配置以及空间量阑闯。二者究竟谁能更胜一筹埃弗鼎?首先来看两车的安全配置侠虱。在气囊方面节慌,奥迪则更胜一筹酒,在两车装配有同等位置气囊的前提下顷宛蜗,奥迪Q3在高配车型中还配备了后排侧气囊碴伯泰。轮胎方面则是宝马X1取得优胜围采,它全系标配有防爆轮胎幌,即使发生爆胎寡梆唾,也可以继续行驶达栓。ESP以及ABS+EBD这些配置则是全系标配嘎丘。此外防爆胎也节省了备胎空间刹妈,让后备箱有更多的储物空间磷骸。 安全配置 一汽-大众 奥迪Q3 华晨宝马 X1 驾驶座安全气囊 标配 标配 副驾驶安全气囊 标配 标配 前排头部气帘 标配 标配 后排头部气帘 标配 标配 前排侧气囊 标配 标配 后排侧气囊 36.98万元(含)以上车型配备 无 防爆轮胎 无 标配 ?   接下来我们再来看看两车的座椅以及内部空间啊搞。从车身尺寸上来看狗寡,宝马X1分别在车长以及轴距上占优势楼们圣,但是在车高以及车宽上奥迪Q3更占优势拇枫。然而车内乘坐空间方面铂闹饰,宝马X1在后排乘客方面略优于奥迪Q3损马。   宽裕 适中 局促宝马X1 空间舒适度岗:局促   前排头部空间   975mm后排头部空间   950mm前排腿部空间   880~1110mm后排腿部空间   560~795mm 宽裕 适中 局促奥迪Q3 空间舒适度粮荤宫:适中   前排头部空间   1010mm后排头部空间   940mm前排腿部空间   890~1105mm后排腿部空间   565~785mm   =============分页符=============   原标题膛睡:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   保养方面奈,宝马在中国地区的售后保养价格采用了全国统一的政策涤娄。保养周期完全按照车载CBS系统的提示进行保养菇短。但由于国内油品的质量不佳累套,为了更好地保护车辆发动机函售,4S店建议用户每1万公里对机油和机滤进行更换衔歇。而其他配件的保养周期上佛,4S店则建议用户按照车载CBS系统的提示作出保养催我。 华晨宝马X1 4S店保养   周期项目   (公里) 10000 20000 30000 40000 50000 60000 机油机滤 ● ● ● ● ● ● 空气滤清器 ○ ○ ● ○ ○ ● 燃油滤清器 ○ ○ ○ ● ○ ○ 空调滤清器 ○ ○ ● ○ ○ ● 转向助力油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 变速箱油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 刹车油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 防冻液 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 火花塞 ○ ○ ○ ○ ● ○ 材料+工时费   sDrive18i摹:   861元   xDrive20i牌莆:   1036元   其余车型密苔读:   965元   sDrive18i蕊偷:   861元   xDrive20i铃卧:   1036元   其余车型笛颈:   965元   sDrive18i写晨箍:   1609元   xDrive20i氓奢玻:   1784元   其余车型当:   1713元   sDrive18i冲颊稗:   1386元   xDrive20i庇挨:   1561元   其余车型抢嗜钢:   1490元   sDrive18i桅努:   1591元   xDrive20i爬梨沉:   1766元   其余车型佛敲成:   1695元   sDrive18i奋吻扛:   1609元   xDrive20i读:   1784元   其余车型摄斥:   1713元 正时链条正常使用免维护 整车质保期是三年或10万公里 注掂:●竿帛:需要更换 ○脐:常规检查喊年担,如需更换则更换 ?   奥迪Q3的4万公里内的4次保养中乒识效,也仅仅在3万公里时需要更换空调滤芯涧从睦、空气滤芯和火花塞犊奴。花费支出大概是2691元壕离矩。4万公里时还需要更换汽油滤芯甲恍沙,支出大概是1382元施。奥迪Q3的双离合变速箱平顺性表现不错肠盗,保养中也没有出现更多的费用支出柏借噶。综合来看共需要支出5306元的常规保养费用返。 一汽-大众 奥迪Q3 4S店保养   周期项目   (公里) 10000 20000 30000 40000 机油机滤 ● ● ● ● 空气滤清器 ○ ○ ● ○ 燃油滤清器 ○ ○ ○ ● 空调滤清器 ○ ○ ● ○ 变速箱油 ○ ○ ○ ○ 刹车油 ○ ○ ○ ○ 火花塞 ○ ○ ● ○ 材料+工时费 免费 1233元 2691元 1382 整车质保期是两年不限公里 注混航乾:●始瞬:需要更换 ○谩卧:常规检查镭喇噶,如需更换则更换 ?   通过对比可以看出双十,宝马X1在保养上相比来说虽然一万公里的保养不像奥迪Q3一样免费势,但是后期保养上相比奥迪Q3有所下降休蹄,在4万公里内两车的保养内容及费用基本相同散康。此外宝马X1对于保养项目方面也比奥迪Q3有所增加钝惨巧,能够更好的照顾到爱车的每个细节凹怯莲。   总结舅焙: 总体而言补习贪,宝马X1并不像外表一样只是时尚运动凛手七,相反对于越野型与内部的配置优于奥迪Q3犯舍蠕。虽然宝马X1在前排空间相比奥迪Q3有所不足构宋唉,但是后排空间相比奥迪Q3大了不少枯鞠门,整体内部空间与奥迪几乎相同拷。而在使用保养方面虏,宝马X1的长期用车保养成本也比奥迪Q3要更加经济寸。虽然说低配版的宝马X1价格更加平易近人冒,但是其配置也相应有所减少夯。作为高配车型簧,更注重操控与越野的宝马X1与更加注重舒适的奥迪Q3着实难以抉择吃渺福。 责任编辑霞:赵春晓" "   我毫不客气的从一个瑞士人手里接过了奔驰CLA级(以下简称CLA)的钥匙华铂帅,没有给同事们任何跟我争抢它的机会蓖。它足够漂亮了辽烷,漂亮的让人感到迷茫容藕恐,这几天我们一直在法国和瑞士穿行楷捍录,由于在国外陛,我不得不比以往更谨慎的驾驶炭,没有做任何炫耀的动作说盟,但依旧接受了不少注目礼庭宫迫。   最记忆犹新的一次是我从超市出来邯弄,一个瑞士老头叉着腰围着CLA不停的打量着米价,内向的我实在不知道该怎么从容的进入车内庇,只好出此下策四棠:按住仪蘧撸控器亩捆,“砰”后备厢盖弹开了盟浑,老头愣了一下幸动,我大摇大摆的把购物袋放进后备厢才穷屠,并给了老头一个友好的微笑懊儡,关门走人了券鳞。这时我才知道冒,它是如此的招人喜欢!   仔细打量摊滥,它的曲线诱人隘繁限,虽然面孔与奔驰A级有诸多相似之处蒋,但令人心动的地方是从B柱开始的蓄巳,远看上去俨然就是缩小版的CLS级怕荷丢,曼妙的线条打动了不少欧洲男性犯金祷。也难怪具杯访,差点忘了辛嚷宽,我们这台车选装了AMG套件酱,套件对于视觉感受的提升起到了极大的正面作用捅翅蜂,没套件的车感觉就差了很多京。   即便如此略撕峡,它的妆容仍是存有争议的澳,在我们同行的5人中就已经产生了分歧类。左派以我为代表(全部未婚)编眉,认为它的骚气指数接近满格氢娩飞,尤其增加AMG套件以后琼捍,能骗不少小姑娘变辰可。右派以结婚生子的同事为主萌迸,他们认为车身不够修长舞炬臣,不够秀美耗龄。由此不难看出奔驰CLA级在国内是怎样的受众群体核绷。我同事说他从后视镜中看CLA级总觉得有种莫名忧伤的表情筷歌瞥,但又内藏了些许的凶狠挖谩。   不过我们两派的意见同样有交集稳矗躲,那就是从侧后看去尺痴,它的美感更胜翰。在我不开车的时候我更愿意坐在后面的工作车中费履痕,远远的从背面欣赏它私姆钱,真是太美了倾颂息。   =============分页符=============   原标题拉:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   全LED大灯技术并没有下放到奔驰CLA级上迁缔碉,它采用传统的氙气大灯鞭卉,而且依旧带有随动转向和智能远光系统酞。光带式的尾灯在点亮时更为这尊性感的美臀增色不少粪并背。另外滤寞,与前包围上的空气导流口不同的是獭柒顾,后包围上的格栅仅仅起到装饰作用汲坷,不得不说其达成的效果是相当不错的粟钾娜。   18英寸AMG轮圈实在惹眼鲍家烁,但日常使用中也是在令我提心吊胆镜,还记得开头那个故事吧奔孰孩,告别老头后我驶出了停车城谩,以40公里/小时的速度在乡间小路行驶着薄,压过了一个并不大的小坑洼酒,胎壁被硌破了盒酮逃,轮胎在5分钟内全部撒气茄,我们也因此损失了将近两天的时间和一千多欧元的费用惰仕幕,这个下马威让我措手不及柬。   =============分页符=============   原标题泪:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   我迫不及待拉开带有无框车窗的车门堪痢迷,一屁股坐进翻毛包裹的桶形座椅中祭。坦白的说痉,这套座椅看起来特别有型犬,但实际的侧向包裹感并没有想象的出色氨,为了照顾大多数人对于舒适性的要求逛钒,我觉得座椅的设定倒是恰到好处记跺。   眼前中控台的造型剿咸,甚至细节都与奔驰A级相同拱,红色缝线对于运动气氛的提升起到了一定的作用陇琶,就像你一直意淫的女神腰间露出的一丝红色蕾丝花边一样承签,总让人忍不住多瞟上几眼醒鸥。车门内侧使用了较大面积的翻毛材质包裹搬,触感细腻噬。   =============分页符=============   原标题勾侮毛:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   三辐方向盘握在手中手感极佳动,各项按键的操作都很顺手帛墙千,但我多希望能提供翻毛材质段。另外涧,奔驰之前的车型转向的最大特点就是细腻和粘手拈,回馈力很谢邸,而新款车型早已没有了这个感觉瑟,让更多人都更容易适应泻。   采用了怀挡设计后中控台底部留出了更为宽敞的空间用来排布储物格肮链,这个实用性极强的储物槽就是最大的福利糙,特别方便仆杭,当然了能,这并不是CLA级的专利惟冉,A级也同样如此冉苏。总之对此我们是持肯定态度的旁吨偷,“怀挡”显得复古却、特立独行隆通,而且省空间半呛逝,利大于弊焚缝。   COMAND系统与国内车型操作方式相同淬,不同的是它很强调对网络的依托遂,这几天在欧洲开了不少车苇蓄氖,对于车载系统最大的感受就是跟手机网络的多元互联嚼嗜随。几乎所有新款车型都支持与手机互联都布嘘,连通后不仅仅是播放歌曲等简单的功能蛇惋,还可通过手机网络访问互联网撼、下载官方APP程序和导航虑,这是国内车载系统所没能赶上的眯。   =============分页符=============   原标题芍:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   对于我们这些暂时未婚的“左派”来说署凯,空间实际上是够用的随,毕竟多数时间都是前排利用率高猩。我同事身高179cm堪靡柯,在前排头部有一拳的空间谭邻,在后排就显得局促了甲圭娃,后排乘客反应压抑感比较强然。   不过我坚信亮,对于CLA的车主来说空间是够用的擞戌,因为后排不会经常有乘客啤雾,由此来看这台车的空间是符合实际需求的颈提,况且它还有个不小的后备厢供日常使用门释。   =============分页符=============   原标题毁:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   掀开发动机舱盖茄编,静卧其中的是一台2.0T四缸发动机鼓,最大功率211马力(155千瓦)/5500rpm滑,最大扭矩350牛·米/1500-4000rpm蹭,配7挡双离合变速箱荷,带有换挡拨片跨。拧动钥匙辫祭,发动机被唤醒搽戌蚕,车内怠速状态下的静谧性相当不错歌,我们出发了未茄闷。   车展期间日内瓦的交通并不是那么畅通能患,不过CLA非常容易上手且腿,舒适模式+D挡表现得有礼有节簇畏倡,整个驾驶感觉极其轻快峡差,这是一辆易于驾驶的车仟才靖,不论男性和女性都会觉得很轻松钉。发动机和变速箱娴熟的配合以确保更好的燃油经济性彼,转速时常被控制在2000rpm以下寸舜谱。闲庭信步中它已经和驾驶者产生了默契贸,基本不需要怎么适应就能掌握它的脾气秉性陈商,而且在低速中它的换挡依旧平顺怪笨瓮,并没有出现那种令人不悦的闯动桂邦仕。   切换到运动模式骏,变速箱首先变得更为积极楞,整台车的性子也开始急躁起来穷,随时准备着接受挑逗乘敛,清晰的换挡逻辑能在急加速时准确的选择挡位并快速衔接锯粕。油门的响应也更为灵敏蛇斧,初段就能得到不错的效果妹,只不过排气声浪并不那么有气势继峦。   至于转向粒问物,在我印象里奔驰的转向感觉都是那种非常细腻馅处当,而且回馈力不大(俗称粘手)的感觉怒咆,就像一个抹满了黄油的轴承在运转搅蛊,那样的线性和柔顺体螺蚊,简而言之非常舒服旧擒。   CLA的转向感觉则不然敖,它少了些紧致的细腻感康,多了些轻巧签懂涎。这套电动助力低速中没什么特点哺十,属于偏轻那类的算,或许女性朋友会喜欢尺骄。高速下转向逐渐变沉龚徽嗅,更易于驾驶涤怜,方向盘每一度的转动车头能有动作及时跟上耿,比我想象的要好不少详芦。   不要被AMG套件所蒙蔽染,悬架的设定并没有那么生硬双霉,我觉得还是照顾到了更多人日常的用车需求顺,整个感觉还是挺舒服的裴插,回弹的特别利索咆,而且在坑洼路面上基本不会影响到车身的姿态办,起码我在前排开车是这样一个感觉蔼,只是后排的乘客有时会说琶:颠!哎川鹊了,管不了那么多了姬迁,我要是车主才不会天天后排拉着俩人岗甸维,驾驶感觉对于这台车来说重要臂旧冯。   =============分页符=============   原标题画:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   最后我们来看下 奔驰CLA250的测试成绩   注涩辞爱:海外测试车成绩不代表进入国内产品的最终性能表现缚看。   0-100公里/小时加速测试   双离合变速箱起步时受到保护堪,无法进行有效的弹射啼藕饰。起步时有将近一秒的延迟识,之后发动机全面发力幻半,此时轮胎打滑非常严重痉羡,我想这是因为我们使用了全新“零公里”轮胎的缘故腊烯馁,全新的胎面没有达到最佳的工作状态棋巨筷,导致抓地力不足歪。怎么形容这个状态呢山脊,就像一只狗在大理石的地面上突然加速坪,四肢虽然在飞快的挠地航,但由于摩擦力太小而不能有效地跑起来一样蔡,各位想象下痕。   好在恢复抓地力后它马上就进入了冲刺状态贾,双离合变速箱准确的完成两次升挡辛,换挡速度很快净,最终用三挡达到100公里/小时的速度干,时间为7秒整礁槽称。我相信如果换一条经过磨合的轮胎这个成绩能轻易刷新理疆,因为看到严重的打滑时我特别无助串,尝试了降低转速起步辱彭,但发动机发力时轮胎依旧无法抓住地炊圭卿。   100-0公里/小时刹车测试   刹车时踏板的回馈力适中扁暇葡,而且车身的支撑有效罚泊,车内没有特别明显的前倾感觉啼峡申。从刹车曲线来看痴,自始至终加速度都在-1g左右午么,最终成绩为38.46米溃,符合奔驰一贯的作风必廷授。当然疆辈,待拿到国内的测试车后就传型,我们还会进行测试蚀瓶,看看原厂的轮胎表现如何帽哄开。   总结垦:   从国外的销售情况来看侠还喉,CLA是相当受欢迎的丹,这几天在欧洲路上常能见到;根据外媒的资料慈绞,CLA在美国同样有着相当不错的市程铡,2013年后四个月销售1.2万辆滤祭,势头相当迅猛心垫忌,可见其受欢迎程度仆。   进入国内后我想它会得到同样的关注亭犀啃,随着细分市场的成熟堪碌式,大多数人都已经知道自己到底需要一辆怎样的车溃。奔驰CLA级蜕,主打运动谰琅焚、年轻锭疾,风骚的造型以及无框车窗都令年轻的同事们垂涎镶,尤其选装AMG套件以后效果更甚币,相比奔驰A级倦辈赋,它的吸引力显然更大勘究彤。相比竞争品牌埠撼,这次奔驰走在了前面稿缚彼,宝马和奥迪都还没有紧凑型四门Coupe产品搬谰。配置方面国外大多都是选装吾,比如天窗逻擂、轮圈样式等等嘘,进入国内后会有哪些配置层次我们目前也不得而知纤。   不可否认叙暇羔,它是如此的招人喜欢莱含,尤其招那些打扮时尚薄、喜欢张扬和炫耀的朋友们热爱! 责任编辑怖:赵春晓" "  一直以三菱技术为依托的东南汽车自主系列车型主打的都是自然吸气发动机苫继,此前已经宣传许久的1.5升涡轮增压发动机最近终于正式出山了午,在V5菱致和V6菱仕的车上就搭载了这款最新推出的1.5T发动机强。搭配五连杆独立后悬挂技术及CRC赛车底盘陶,使得这两款车在动力和操控上都有了质的飞跃抽梳撇。   外观时尚个性   相对于普通版本的车型具仁唤,V6菱仕TURBO车型的外观并没有进行大刀阔斧的改革泛焦,而是采取目前普遍流行的比较讨巧的方法犬喉秦,通过细节部分运动元素的添加艇,寥寥数笔就充分勾勒出运动的风格港。其外观运动套件包括进气装饰铆驳、双色铝合金轮毂以及TURBO专属标牌等饱逢嘎。   总体来看侣慧,V6菱仕TURBO车型的外观不属于那种让人眼前一亮的样子棠澜唾,但通过细看还是可以发现它耐看的一面当。全景天窗在任何车型上都是非常受欢迎的配置链谈,V6菱仕的自然吸气车型此前就有所配备块卢,白色车身加上黑色的玻璃车顶狗拓,看起来很有档次感悄塑。不过略有遗憾的是吹搅谭,它的全景天窗不能打开榔,有同行戏称薄,这是专门为了看星星而设计的颅。   内饰简洁自然   与外观相同娟,V6菱仕TURBO车型的内饰同样通过运动元素的点缀来烘托出运动氛围戒狡倪。全黑的内饰洗独琼、迎宾踏板以及碳纤维纹路中控面板等运动元素的出现弟,使人一打开车门立马就感到一股运动风扑面而来稠。   配色方面淖,V6菱仕TURBO车型虽然采用了全黑的内饰泛楼查,但通过座椅的白色缝线聪、钢琴烤漆面板白边框的搭配钙琼,使得内饰整齐又不显得沉闷亨,当然如果踏板升级为铝合金踏板就更加好了任了。人机交互系统方面梆,V6菱仕Turbo车型并不占优势妒断鹤。   动力不错访媒,操控偏运动   V6菱仕1.5T搭载了源自三菱的4A91T MIVEC涡轮增压发动机寿迹,与之匹配的是6速手动变速箱和CVT变速箱贩。笔者试驾的是搭配6速手动变速箱的车型逼挤纺。这款车的低速扭矩较大低,因此起步时非常容易秦。起步后痘校,借助轻盈的车身拢涉恨,汽车随后的加速较为顺畅氏。   同样源自三菱技术的底盘也较为扎实啸浅,这直接导致这款车的操控也是相对不错洞吼,在较为宽阔的路面上康,笔者驾驶该车做了几个S弯道动作适膛,感觉很有信心斡晚私。这种信心的给予不仅仅是依靠其出色的转向调校邯卷苏,优异的底盘结构和调校也是尤为重要的购。   无钥匙进入系统也是菱仕1.5T一个很有科技感的配置广,非常方便驾驶者进出嗓,但打火时弟,原本就插在钥匙孔里的那个旋转钥匙有时不是特别方便地能顺利转动熔敝穷。 责任编辑朴:赵春晓" "  从马自达6最初进入中国市场的时候少盯徊,就以良好的操控性和极具运动感的外观赢得了中型车运动标杆的地位钮。之后的继任者是睿翼成纶孩,可是在操控性和驾驶乐趣上稍稍逊于它的前辈话品。而这次马自达6将迎来在中国市场上的第二次大改款禄,并更名为马自达6阿特兹镀辩,而它是否能达到前辈的高度铣相,让我们由内而外的体会一下脾。   =============分页符=============   阿特兹的中网设计像一个被压扁了盾牌集辨我,配合这两侧行车灯屯,看起来霸气十足捌,隐隐的透着一股子狠劲将。图中这款车是2.0L的标准版匡,则采用了较为普通的卤素光源谋隋,科技感差了一点赔旧。而2.5L的车头大灯则采用了带有AFS弯道辅助照明功能的远近一体式氙气大灯虑,犀利感十足媒。   请允许我用“性感”这个词来形容ATENZA男,它不同于以往的两代马自达6炽,更多流畅的曲线在它的身上得以体现弟。如果说睿翼的外形还是基于第一代马自达6演变而来艾孩,那么ATENZA则没有半点马自达6的影子俩,厂家把这种设计理念称之为“魂动”掀磊。   国产马自达阿特兹的车身尺寸4870mm/1840mm/1450mm羔捆枚,轴距为2830mm肖扫,与进口版本相同弧练。相比同级别其它几款日系车型方娥剖,阿特兹在轴距上有较为明显的优势冠碎别。   =============分页符=============   阿特兹这种柔美的线条一直从车头贯穿至车尾摹,像是一滴在高速行进中的水滴络纫,充满了流动感坡敢庐。从后边仔细观察阿特兹的背部箩,不难看出它还带着一点掀背的意思苇灭棋。   马自达6阿特兹的尾部最亮眼的还是那两个灵动的尾灯歧托鳞,配合着双边单出的排气筒酚林,更使整车的运动感一直延续到了尾部梅泰。   在阿特兹2.0L的车型上装配了17寸的轮圈玖,选用了225/55 R17的韩泰轮胎荆卧。19英寸轮圈没有出现在国产ATENZA 2.0L车型上(进口版本2.0L车型就装备了19英寸轮圈)遍,不过它依然出现在了这辆2.5L车型上伐,这至少让我们感受到了厂家的一点诚意嗓溺盾。   =============分页符=============   国产阿特兹的内饰用料中规中矩妨溃,中控台上表面以及门板扶手以上区域都采用了软性材质奋烙,其它区域大多为硬塑料穷牛壁。由于没有太多的装饰件憨拐绘,所以光秃秃的硬塑料显得比较廉价腔罐。   位于中控台的7英寸显示屏科技含量依然不高黑,它采用的是一块电阻屏燎挫,触控灵敏度还算令人满意熟,界面的科技感以及显示效果都很一般喜付劳,总体感觉更像是四巾、五年前的产品俱藩腺,唯一的优点就是操作无任何难度绦复,一看就会冀。由于厂家提供的这款车没有安装带有地图的内存卡剃,所以导航功能暂不能使用巍寿。   进入车内稳,能够吸引我眼球的恐怕也就只有驾驶位这一小部分区域了曹苛。造型动感的三辐式方向盘看上去相当带劲儿了,握感也很不错吩,由左至右打满需要2.5圈篮,比大多数车型略小俊。此外胎帮,这两款车的方向盘都配备了多功能按键和换挡拨片姑闺,操作便利性良好凛脱酮,而且兼顾了驾驶乐趣硅嫩。   仪表盘采用了朴素的黑白配色菠,但却一点不掉价商棚回。首先炮筒式的三圆形仪表营造出了强烈的运动感坝,其次它的表盘内圈采用了网格设计锣榔佰,多少有一些竞速的味道滑,再加上白色的指针以及简洁巧、明快的字体开坦宋,总能够在不经意间激发起人们的驾驶欲望灭。   最右侧的仪表是一块行车电脑显示屏胯,它除了可以显示常规的平均/瞬时油耗骑杏弘、平均时速涣咖戎、续航里程之外北梆翔,还能够显示两个特别的功能i-stop和i-ELOOP藕旱。i-stop是马自达研发的自动启停技术掸懒,该技术可以让车辆在等待红灯时自动熄火俏。   除了i-stop棺涂表,马自达6阿特兹还装备了i-ELOOP动能回收系统崩摊霉。之前在新能源车型上比较常见雹吨,而如今马自达已经将动能回收系统装备在自家多款常规动力车型上蔡鄙。而这套系统与其它动能回收系统的不同之处在于开慈,它是以电容取代传统的电池或电瓶睦,从而为车内的用电设备供电桃茧,而非用于推动车辆前进沟晴剐。   空调面板的样式不错少泥,旋钮和显示屏都显得比较有质感衰裳凶。不过这样的设计多少让人看出了点宝马内饰的样子虱怂荣。   =============分页符=============   作为一款为运动而生的中型车擞榷懈,马自达6阿特兹的前排座椅包裹性非呈唬好辉。前后排座椅均采用了真皮包裹泊扁,这让阿特兹的乘坐感提升了一个档次府驹比。   虽然阿特兹有着不错的轴距枯,但是车内空间在中级别车里显得中规中矩氯马势。身高175cm的体验者在前排的头部空间差不多有一拳的大锌省,而在后排却只有不到一拳的头部空间妇陇。令人满意的是后排的腿部空间陌骚韭,坐正以后不影响翘二郎腿孝熔。   阿特兹的行李箱空间值得肯定溅冉,不仅地板平整茬扦础,而且行李箱有着不错的纵深庭搂和,轻松放下高尔夫球包携。藏在地板下边的是一个16寸的备胎们凭,以及更换轮胎所需的各种工具吉。   =============分页符=============   2.0L款的阿特兹搭载的发动机融入了缸内直喷捆惫、双可变气门正时烘兑、凹顶活塞+米勒循环佬恼、13:1的高压缩比以及4-2-1形式的排气系统等技术藕将,通过以上技术可以帮助车辆拥有出色的动力表现歇骏韶,最大动力输出可以达到158匹马力/6400rpm愁,而峰值扭矩则202N.m/400rpm吕。与两款发动机匹配的均是6挡手自一体变速箱伟,并带有换挡拨片鳞撇撅,只可惜这款变速箱不带有S挡娠,对于主打运动的车型来说个遗憾材。   这台全新马自达6阿特兹车型最令我满意的就是他的驾驶感受试,2.0L发动机可以输出158马力的最大功率和202牛·米的最大扭矩碍其埂,日常驾驶过程中肩沧橡,为节省燃油边灌,变速箱会积极升挡沟,转速经常保持在1500rpm以下呛多。不过你不必担心较低的转速会影响车辆加速时的响应坡,因为这台变速箱的反应速度很快禄,能够很好领会驾驶者意图虽,根据油门深浅快速降挡以保证发动机拥有充沛的扭矩输出贰。   阿特兹拥有良好的操控性苔,这首先要归功于发动机线性的动力输出浅险。初段并不像大多数日韩系车那样灵敏菊,而中后段又能够拥有很好的动力表现描,这种循序渐进的感觉让人印象深刻隧醋。电动助力转向系统的回馈力度恰到好处舅隙,尽管反馈的路感一般娄的,但指向足够精准岗,能够给人很强的信心寇集俏。   这款全新马6的底盘并没有因为追求运动而对舒适性做出妥协啊邯乘,它的前后悬架初段偏软袭皖,能够很好地吸收路面的颠簸究料,不过在高速过弯时容易产生比较明显的侧倾棠。可喜的是悬架的后段韧性十足锋惹,不会让人感觉力不从心毫敌。最重要的是拦嫁,阿特兹的整个底盘在驾驶过程中给人感觉非常完整扣环墒,车头指向灵活伟,车尾循迹性出色结堂围。在同级别中能够将舒适性与操控性做到如此均衡的车型的确不多见咳吕。   总结溯斜: 对于马自达这款即将发布的新车苦,我只能用赞不绝口来形容斡,外观和驾驶感受都可以称为上等推。如果非要给这个车挑点毛病的话随,就是在高手如林的中型车市场里涵好,马自达6阿特兹的内饰略显中庸雷墒。所以如果你是“外貌协会”的成员巨,或者追求极致的驾驶感的话撮刀耙,那么你可以期待一下这款新车话。 责任编辑心镰牵:赵春晓" "  KTM的X-BOW先享,直译过来是十字弓错稗寿,这个名字总让我联想到现代战争中的军武(大概是受LONG BOW长弓阿帕奇的影响)啊。实际上释,这个模样怪异的小车缺现纯,的确是火力十足攘佩,足到无论是在街道上还是赛道上卞临,它都可以轻易干掉一辆超级跑车廷芒博。   先来说说KTM这个公司屑,这是一家奥地利老牌摩托车制造厂米骡,以生产越野车和跑车而闻名辛逗继,但是他们从不满足于只生产高性能摩托车池掂,也许是工程师们精力太旺盛付擞默,亦或是身在奥地利这个地方郡桥昆,总会有些天马行空的想法奢,他们不断在尝试跳出摩托车这个圈子雾期,去生产一些别的什么机动设备姆悄。这几年鲍肝,除了X-BOW慕理,他们还有不少奇奇怪怪的新发明亩喜,而且都有一个共同点——惊人且极端夺。KTM赋予X-BOW的理念就是revolutionary(革命性)煤吾酗、puristic(纯粹)排萄、radical(激进)粪,这是他们对于21世纪超级跑车的理解熬亢。另外还要多说一句水,这家公司的口号是ready to race来吨棠,时时刻刻都在准备一场竞技充腥班。   KTM的CEO曾经承认溺,他们希望使用21世纪的技术盖限,发扬柯林·查普曼的理念吗汹,打造一台新世纪的超级跑车敬充攀。柯林·查普曼是谁嫁舞上?他是路特斯汽车的创始人晾,他说过最著名的一句话是希勒:Weight is the enemy of performance.按照大多数人的标准霖害估,查普曼先生显然有些疯疯癫癫的据涛盯,作为汽车工程师碌麻耍,他把全部精力都放在对性能藉坊、操控和轻量化的极致追求上避轨妒。他的理念虽然得到大多数汽车工程师和制造商的认可圣,但跟进尝试者寥寥欢瓜衅。看看路特斯汽车凄凉的经历仿太,这其中的原因并不难理解颓。我们很欣慰地看到倍赋途,在新世纪双太,KTM继承了这种理念茅岛炒,并且做得更加激进揉响憾。   其实X-BOW的理念很简单寝,它就是一台可以合法上路的方程式赛车屉诡栋。碳纤维单壳体车身辜妇、全车碳纤维组件伦沸、水平推杆减振器案抒,这些都是方程式赛车的标准配置桔库。由于使用轻量化材料舵锨五,整车质量只有790千克(GT车型为847kg)缄嫉。在高速行驶中镣,车辆的气动布局提供下压力托,以此来提高抓地力和稳定性刑郡伸,这也是方程式赛车的特点擅吩骏。和赛车唯一的区别孩穷,就是它有全套符合法规要求的灯光齐碱镭,以及一张副驾驶座椅蓝滇沦。   X-BOW使用来自奥迪的2.0TFSI发动机计担陕,经过强化和升级后充,动力达到300马力透懦河,和F3方程式赛车相当礁另,六速手动变速箱也是简单而纯粹敌崇斧。如果你还是觉得300马力400牛·米的动力够不上超跑水准的话膊邵检,我们不妨来看看推重比囤槐。X-BOWR大概是2.6千克/马力凶,这个数字比保时捷911Turbo S和日产GT-R都要心考肌,也就是说发动机需要负担的重量更少狮,动力表现自然更强寞。   在踏入X-BOW车内的一刻寡,恭喜你澳香腥,在旁人眼里姐徘纷,你已经像是一个职业车手了突。首先一只脚跨进驾驶舱挞,站稳后调整重心备,再把另一只脚迈进来雄劝叮,双手找到合适的支撑点且还伙,将身体重量转移到双臂捍,身子瞬时下沉供警翔,把自己放在座椅里凤嫁。来自RECARO的座椅是固定的需抡莱,完全不能调整芦,靠背角度略微向后倾斜蹲,驾驶员几乎是半仰的姿势躺在车里旁舱,你只能通过调整踏板的远近来找到合适的位置胳。要完成这一系列动作猎淋,如果你是个长腿欧巴炉默,可能会轻松点丹碌。同样和方程式赛车一样四思惠,X-BOW采用快拆方向盘呢侨,在一定程度上提高了进出车的方便性窃,不过我觉得这个功能最主要的目的锻,还是为了让它更接近赛车飘珐。绑上四点式安全带看淘遍,身体没有一丝活动空间练,因为在碰撞的时候蔫尚固,你不能指望安全气囊救你一命顿淋,唯一的方法羔,就是让安全带把你牢牢地按在座椅上化。   驾驶它烯鲁,你不需要有汽联颁发的运动执照逆家,甚至不需要经过特别的训练菊坛。只要你有合法的驾照枚扒,会熟练驾驶手动挡汽车鞋,那么X-BOW对你来说没有任何上手难度腊柿僚。连离合器都很好掌控配孤袄,甚至比驾驶EVO混棱侯、STI这种高性能运动房车还容易卿皋。你唯独需要的茹失,是练就一副有力的双臂态,因为它完全没有转向助力径绩,停在原地修,方向几乎是打不动的恢。   由于场地的原因淬星,试驾过程不是很尽兴辟,并不能体验到X-BOW的全部性能杏煤。在狭小的环境中胆幸习,2.0TFSI发动机充沛的动力得不到施展蓬,也不能体会传说中的推重比带来的速度优势戮纳禾,不过这种场地却能最大化地展现它的底盘功力剔。因为使用水平推杆减振器漆,X-BOW的底盘可以尽可能的低郸绦,在转弯中几乎不会产生侧倾寐宏。多连杆悬架结构稳定速涡,可以减少轮胎不必要的运动和变化剑萍,保证最佳的触地面积副儒舌,用尽每一分抓地力矾把。所以它能保持很高的弯道速度和很刁钻的入弯角度貌妈蕉,这一切所产生的副作用徐竞,是你的身体要承受更高的横向重力觅皑。   在视线上澜夸,X-BOW也和那些开放座舱的方程式赛车相似钨陈樊,驾驶员可以清楚地看到前轮所在的位置揪怠碉,以及转向时轮胎的变化廖。利用这个优势凯,你可以把车开得更加精准恨,甚至可以用毫米作为单位去计算轮胎划过桩桶时的间隙十,这是任何房车都无法比拟的抡吗。不出个把小时础,你也能像澳门大奖赛或摩纳哥大奖赛里的职业车手一样瞳厦,高速掠过障碍物而毫发无损瓷踢狡,那种险象环生的场面丸吓,我相信其它车做不到畔订,这种乐趣和成就感波,只有X-BOW能给你蛔。   看到这儿湿会戈,你可能觉得这台车并不难驯服搬,一切都很容易泞。没错氏合水,X-BOW没有设置很高的上手门槛颇,驾驶起来甚至比超级跑车还简单甸绦勃,但是它还有进阶的玩法害,这就需要很高的技术和技巧了设琼。首先弓,400牛·米的扭矩对离合器来说是个挑战飞告洼,为了它的寿命士,好好训练跟趾动作吧腔鼓。漂移悉?也没问题妊,在转弯时只要加大油门番沏内,车尾很容易就会滑动起来师读。之后能不能画出一道完美的弧线辑篙,就要看控制的技巧了拣瓮脓。   除了以上这些存寄,我还有一个建议行尽。置办一套合适的行头乓斤醇,至少也得有一个头盔和一副手套奉耪和,这会使你看上去更像是职业车手商钝。当然剧婆,作为一台可以合法上路的跑车般冈,KTM也试着考虑过车主的感受俄,推出了一款GT车型虹徐。GT版仅仅是在驾驶室周围增加了一圈挡风玻璃泼嘘,以及可以选装一个可拆卸的顶棚而已郎己垛。无论哪种装扮澎权,驾驶这么一台张扬的小猛兽上街乱,在气势上就足以压倒一切苗脐,而在性能上哆惋,它也是所向披靡豪漠,精准教、灵敏的操控足以让任何对手汗颜胃。虽然它可以以合法的身份上街戊,然而对一台Ready to race的准赛车辽色,街道并不是唯一且最佳的选择皮,它最终的目的地筋,是要奔向一条真正的赛道猾措,在那里解开封影越弧,去赢得一场真正的胜利犀帝。   说到价钱趁俄回,有人觉得花135万买一个没有任何舒适装备的所谓跑车钳,一点都不值膛焊。那么程崔漂,如果说花135万垢烈,你可以买到一辆不逊色于F3的方程式赛车痴卑喂,可以带给你任何超级跑车都无法比拟般,最大化的驾驶乐趣勿,并且还可以在公路上行驶敲蓉,这样是否物有所值逛?答案其实显而易见蠕袄,值邦咆恕,或者不值攻秸,取决于你是否真正热爱驾驶刨,热爱赛车运动肌潮刃。 责任编辑锭誊慌:赵春晓" "     国内购车的消费者对于“加长”这个词臣,早已见怪不怪裂涤刨。目前国产的长轴距版车型大部分都是中型以及中大型轿车骋。小型车加长的相信多数人可能还没有听说过哗入,广汽丰田出品的YARiS L致炫簧,就是一款加长版的小型两厢车戒荒,车尾的“L”是这款车型独特身份的标志常。 知识普及吠咆:为何不叫“ 雅力士”了勤靖肺?   相信很多人都会有这样的疑问停,从车尾的英文上来看槽,YARiS的标识与上一代完全一致爽千,但多出“L”字母错弦捎。我们很清楚上一代车型在国内的表现并不乐观胎,和同级对手相比也一直处于垫底的位置葛抠。全新YARiS通过变革性的设计忱、加大车内空间狙嗡、降低指导价费犯,从而想抢夺A0级市场的份额抬歉,而广汽丰田方面也对这款全新小型车寄予了厚望讹新测。不再使用“雅力士”的中文名称挺独蹬,意在新车型有着脱胎换骨之风貌胳。   外观模方熄:造型帅气 动感十足   无论是什么级别的车型酒,如果拥有一副出色的外观设计寇虱夏,那销量肯定低不了虽结迷。广汽丰田的全新YARiS L致炫泞矮,在造型方面与老款车型相比有了颠覆性的变化模,能让更多的人接受社蕉。   =============分页符=============   原标题峭七:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   广汽丰田YARiS L致炫只专门为中国市场而生的汗斯,所以在造型方面与海外车型有些差别驼。外观方面最出彩的设计体现在车头与尾灯掂,“梯形大嘴”车头动感大气结辰,配合超长的轴距菊粪,让丰田YARiS L致炫这款小车有了越级的感受倦。   =============分页符=============   原标题芭:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   内饰为度:设计大气 空间是亮点   进入广汽丰田YARiS L致炫的车内堑冲,相信你会有两种感觉肚陇连,第一缎惕憋:中控台设计非常大气拖纫,和丰田系列的SUV车型风格一致炒亩。第二饭杆白:超大空间肋藏蒜,后排空间完全比拼一般的A级轿车撕局怜。   =============分页符=============   原标题氰雀筐:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   身高175cm慷驮编,体重220斤的编辑对广汽丰田YARiS L致炫的前后排空间十分满意歉卵莽。虽然广汽丰田YARiS L致炫是一款小型车瑟迪芭,但是空间方面完全越级的感觉毛些港,完全不比一般的A级车差匿,无论是驾驶还是乘坐均感觉十分舒服分篱触。   =============分页符=============   原标题踏琳蜂:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   试驾拜:起步迅猛 后劲不足   广汽丰田YARiS L致炫路试感受总体来看能让大多数人满意绘赐,发动机1.5L CVVT发动机整体性能不错蜗厦,但被落后的4速自动变速箱拖了后腿谢弟泼,中后段性能并不出色八插井。而且在时速80km/h与120km/h时发动机转速较高哎甸薪,高速行驶油耗方面并不出色怪挫。   结 语   作为一款城市代步车型茂链,广汽丰田YARiS L致炫卖点很多抢枢,外形方面就能征服不少年轻消费者矫。此外蒋,超长轴距与大空间也是另外一个卖点之一粗。这款小车符合国人想花同样差不多的钱买更大更好看的车型的心理敖内睹,若果说美中不足的地方镰防陆,那就是匹配的四速自动变速箱了迹奖。(韩威) 责任编辑滔:赵春晓" "   从静止达到96公里/小时仅用1.5秒撂鹤侣,极速480公里/小时!是神话还是电脑游戏握筐涩?告诉你婪械,这是真实存在的一辆直线加速赛车呕瘦。   美国克莱斯勒汽车的子公司Mopar日前发布了这样一款赛车天,基于2014道奇Dart车型悔,型号就叫做Dodge DartPro Stock饯逗。大概意思是“超级街车”卡。虽然只是称作“Pro”蹋搐,但它的结构和普通街车已经截然不同私惭,一点点相似也仅限于外观上捂。一个专门设计的底盘盛赴,扣上一个类似“街车”的壳子阂枢,除了好看以外搪,也是为了让车子的空气动力学特性更好朝。除此以外免碌,骨子里是一头彻头彻尾的“怪兽”纫陆吼。   作为动力核心陡矛,Mopar选用了化油器结构的经典Hemi V8引擎作为基础进行改造架芥。与常规的“以街车为基础改造”不同丢,整个架构和传统意义上的车子已经截然不同惟。据厂家介绍突,这辆赛车仅用1.5秒就可以加速到96公里/小时率梳俺,而极速则可以达到480公里/小时跨丹娘。   Mopar没有公布具体技术细节敖灌颗,但是在上个月赔郎动,在美国佛罗里达刚刚举行的2014年第一站NHRA直线加速赛中供橡,这个猛兽仅用6.566秒就完成了402米的直线加速瓮,冲线速度更达到了难以置信的340.7公里/小时!   做个参考碌洽没:布加迪威航Super Sport号称拥有1200马力芍泻,它跑完402米还需要9.9秒塘揪,而末端速度“仅有”235公里/小时瘸溉崎。也就是如果两辆车进行一场比赛蜜,当Dodge DartPro Stock冲过终点的时候受,威航Super Sport可能刚刚走到赛程的一半娜。   这样一匹怪兽已经不是一般人所能驾驭顿躺抒,当然也无法在普通街道上行驶怂醒卞。希望我们有朝一日能在国内赛场上一睹它的风采胸表。 责任编辑溅革:赵春晓" "  4月11日憨,Jeep宣布大切诺基两款新增加车型正式上市翻,这两款车型分别是3.0TD柴油舒享导航版和3.0L旗舰尊悦版心,它们的售价分别为59.99万元和68.99万元鹊措。   4月的京郊春风和煦吹锋蜂,桃花盛开揭磋洗,人民网汽车频道记者也乘着这盎然的春意碱灭龄,体验了搭载3.0TD发动机的大切诺基怂,柴油发动机强大的扭矩输出给记者留下了极深的印象署梯忿,让大切诺基在各种路况下的表现都更上一层楼笛度。   然而稍微有点遗憾的是靖兄,由于相关环保政策啥,北京地区的消费者暂时无法购买这款售价59.99万元的柴油版大切诺基藐邵。   =============分页符=============   外观内饰辰虏:与汽油版保持高度一致 一些细节稍有不同   柴油版大切诺基在外观上与汽油版大切诺基没有分别秸磷,最明显的一处在尾部的4X4 Logo鸽拐,柴油版在Logo的下方特别标注了绿色的Diesel字体;另外闭顾,因为配置的原因实签,柴油版在一些细节叔,如前格栅困丝塑、雾灯等处精简了镀铬装饰薪斡妈。   另外等,柴油版大切的轮毂采用的是18寸的米其林Latitude Tour轮胎恕妹,规格为265/60 R18氦系豁,采用双五辐样式快暖,与高配车型的20寸轮毂有所区分宠楔舶。   外观上橙鸡,大切诺基给人的感觉就是硬朗相辰烩、野性北、豪放痪蛾函。此次推出的柴油大切与同配置的汽油版车型几乎一样斜,如果不是看到车尾的标识唉柬墙,真是无法分辨它是柴油版还是汽油版岛恢。轮胎的使用与其它车型也是一样的喷。   =============分页符=============   内饰方面烤,柴油车型由于配置与入门级的舒适导航版一致赐辜,因此在内饰的用料上与3.0L汽油版旗舰尊悦版有所不同偷踩,但是做工方面表现的比较细腻观仿材。各个部位间的接缝十分均匀房淘,内饰表面的反光也抑制得不错嚼。   =============分页符=============   动力与驾驶感受勤:动力强劲 举重若轻   既然外观和配置与入门级车型都是一样的据,那么我们还是将重点放在它的动力上吧!柴油大切搭载的是一台排量3.0升柴油增压发动机窍跨撕。这台发动机由意大利VM公司制造抗稿,该公司致力于小型柴油发动机的研发和制造铝,国际知名度较高勒,而这款3.0TD柴油发动机在其调校下九,最大输出功率为243马力(179千瓦)冬备卸,最大扭矩达到了570牛米!扭矩方面比大切那台5.7L V8发动机还要高出50牛米楼农徊。   与这台发动机搭配的依旧还是那台来自采埃孚(ZF)的8速手自一体变速箱迫逞顿,采用电子挡杆设计潍笆,事实上娥少懊,在菲—克集团下的很多高档产品上写检,都采用了这样的档杆设计舅。   大切诺基是个分量十足的大家伙弓,体重高达2.4吨加庇纯。此前试驾3.6L车型和3.0L车型时堑拦耐,都让人觉得动力输出稍弱福嘘。但是这台3.0TD柴油发动机则完全不同褂,发动机转速达到2000/rppm时就能爆发出强劲的570Nm的扭矩摧,这使得在实际驾驶过程中才斑帘,柴油版大切提速很快句彼,驾驶感受十分轻盈谩。   另外斑桐,发动机的噪声抑制也做得不错嫁皇惊。虽然这款3.0TD柴油发动机的噪声和振动依然比同排量的汽油机稍大坡痪酬,但却绝非印象当中京,柴油发动机那种高振动怪倦块、高噪声盒蔷记,车内如“夜店”般的情况编股。   在打开ECO模式的情况下嗓,发动机的转速在1500rpm左右的时候拜焙缴,变速箱就会做出反应豆,升挡很积极乱。当车辆行驶到70km/h的时候晒较,变速箱便会将挡位升至最高挡锯咆舵,我们在城市中使用妹,第8挡也是可以使用的吗醛痞,并非摆设奴柔。如果关闭ECO模式霸,此时发动机的升挡转速会被提升至2000rpm左右虾,动力输出得到了一定的释放乓,当然群刺剁,噪音也会随之有所提升革。   柴油大切的油门踏板很轻盈氓,发动机对踏板所发出的信号反应很快辜踞妙,但初段调校的有些过于灵敏了透秸,尤其是起步时就联憾,轻踩油门霓肝焚,车身就会有向前窜动的感觉窟函,想要平稳的起步还是有些难度等滤谱,如果初段能调的沉一点辽炔,感觉会更好翻谩构,驾驶者对动力的输出也更好掌控淌默。   柴油大切的路况模式选择系统与3.0L入门级车型一样化咕,都采用了Selec-Terrain路况模式自选系统软渐,由于取消了空气悬架让妹趴,所以不同模式下底盘的高低和软硬都是不会发生变化的跨。   柴油大切所使用的Selec-Terrain路况模式自选系统包括了5种越野模式贰贡,分别为自动疮豪潭、沙地舱、雪地态潭、泥地和岩石鲤醚,这些模式都是通过旋钮进行操作的陪,除此之外还有ECO节能模式和运动模式携艰,驾驶者可以根据路况等不同情况在这七种不同的模式下进行选择撬。   此次试驾捐淖,厂家还为我们安排了一个简单的越野体验插,其中的体验环节有沙地背恐卜、U型坑和炮弹坑三个环节息。在进入沙地之前蹈未错,首先将车辆选择到沙地模式嗡勃,此时车身稳定系统自动关闭火乡途。由于没有空气悬架钢睫净,所以也就不存在将悬架升至最高的操作环节了誓。   模式选择完毕之后钉剁竿,开始正式进入越野产地盗,在松软的沙地中淘,要保证车辆的行驶速度队。在沙地中行走两,轮胎出现轻微打滑是很正常的浓栏汤,如果轮胎被限制动力输出反而更容易陷入沙坑差,造成更大的麻烦抬肩芯。   在U型坑的环节妨秀瑰,选择到岩石模式之后广辅独,分动箱启动扭矩放大挡轻沸枚,扭矩放大挡可以将扭矩输出放大2.72倍邦,传递到车轮上的动力会更加强劲汗,而驾驶者只要控制好车速和方向就可以让车辆轻松的通过陀寺。   炮弹坑对于车子本身来说剁,算是更具有难度的项目了蛋禽袭,也是考验车辆四驱能力最有效的环节逃蛊咆。对于大切来说爱弄滤,通过这样的测试还是比较轻松的漠屏。在模式选择上斗菱参,我们依旧可以选择岩石模式镐前拐,当系统检测到车轮出现打滑的情况会对其进行制动垦超,保证有附着力一侧车轮的动力输出日食,从而实现脱困颊颧团。   总体而言私丁省,由于底气十足的柴油发动机和低速扭矩放大功能的存在糯农半,这款柴油版大切在通过性方面的表现还是相当出色滑。在整个越野体验环节蓉,对于动力的感受也是比较明显的温,比较灵敏的油门在通过各项目的时候很轻松怕仑,主要还要归功于这台柴油发动机梳琳哨,低转速扭矩输出足够大寸铝舍,让车子在通过这些设定的项目时显得很轻松塑绥枷。 责任编辑睦办:赵春晓" "  此前的“对对碰”系列改蔼,为您带来了多款直接竞争对手间的PK莆定,以求为各位网友购车作为参考喷常,本文我们继续进行槐垃撅。今天的主角是东风日产阳光和上海通用雪佛兰爱唯欧(三厢)氢充陌,作为合资品牌的A0级三厢轿车偷浓肌,经济实用以及稳定这三点立市之本敌,谁展现得更好暗,以下将逐一展开哄棺灌。 外观解读懒:阳光与家族设计统一 爱唯欧三厢更显稳重   阳光在2010年重新回到我们的视线中哼趣,这次“重生”抛开了以往的产品定位记,变成了基于日产V平台(小型车平台)而来的一款A0级三厢车型愁,接过老款颐达的市场后随导淖,在同级别车型中空间与油耗具备一定优势虎。   刚刚完成了小改款的阳光咳困,2014款车型延续了前款的整体轮廓骄力,细节之处作出的调整氢想,让整体造型更贴近家族的天籁与轩逸挺。带来了家族标志性的X设计元素前脸与头灯造型搏撕,另外增加了反光镜转向灯揣狮拘、倒车雷达等外部配置盟摄。   爱唯欧和新赛欧都是雪佛兰引入国内的A0级车邦,但两车在细分定位上有所区分坤,新赛欧更经济发,爱唯欧则在品质方面多了一些设定妮。爱唯欧车系提供两厢和三厢两个版本刻,两厢造型更具时尚特质秆醚,本文作为阳光对手的三厢设计更显稳重馈狭。   爱唯欧两厢与三厢均有着家族式的“大嘴”前格栅丝划棉,前脸处的线条切削更是全车最多之处售诧蛾,三厢版本的整车轮廓的设计上较为流畅里竣定,相比以线条彰显层次感的两厢版车尾篙,三厢车型尾部中规中矩糙,采用常规一体灯罩的尾灯矩炔,正是这一产品区分的剪影讲搓。 看完两车的造型肪敲,咱们再来看看车身参数这个“硬指标”两车的表现搽蹋。详见下表挠齐: 阳光对比爱唯欧-车身参数 车身参数/车型名称 阳光 爱唯欧三厢 长(mm) 4456 4399 宽(mm) 1696 1735 高(mm) 1514 1517 轴距(mm) 2600 2525 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   关于两款车型外观亭鸽,您更看好谁颇?欢迎参与一下投票龄。   =============分页符=============   原标题嘎列平:实用合资A0级三厢对对碰 阳光VS爱唯欧   内饰对比辱:阳光实用为主高配增触屏 爱唯欧时尚特质浓郁   阳光的内饰布局中规中矩羚处虽,2014款车型中控面板轮廓由圆滑变成了平直跨变,各区域之间的串联均平滑带过痢烽郝,整体风格更注重功能性趴俏共,力求在有限的空间内满足实现应有的功能衰陈谴,并尽可能带来更多储物空间煤官慰。   爱唯欧的内饰布局现代感十足熊歧,这正是让人们对心中美式风格发生转变时期的典型特征图疆,特殊的砖墙色以及桶形转速表搭配蓝色机车风液晶屏电子时速表弧耗,都让时尚成为了爱唯欧的特质之一绩损,另外更多的灵活储物空间也是其内饰的一大亮点无习范。   另外商,随着车载多媒体系统的发展讼羞角,触摸屏更多的被普及喉度绅,阳光就在2014款高配车型中加入了一块触摸屏幕埃懊萄,并提供以SD卡承载地图更新的导航功能稼施渺,这项配置在同级别车型中的出镜率并不高铅。 配置对比缕:相同价格侧重不同 阳光顶配更实惠   不同价格提供相应的配置线诽,为此我们以下只为您选取两车价格相近的车款进行对比撤,仅供各位网友参考瓦灸。 阳光对比爱唯欧-配置 配置名称/车型名称 阳光1.5L 手动精英版-8.28万 爱唯欧1.4L 手动SL-8.18万 后刹车类型 盘式 鼓式 轮胎规格 185/70 R14 195/65 R15 备胎规格 全尺寸 非全尺寸 倒车雷达 ● - 刹车辅助系统 ● - 方向盘调节 上下 上下+前后 行车电脑屏幕 ● - 后排座椅放倒 - ● 后排杯架 - ● 车窗防夹手功能 ● - 后视镜电动调节 ● - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn 阳光对比爱唯欧-配置 配置名称/车型名称 阳光1.5L CVT尊贵版-11.28万 爱唯欧1.6L 自动SX-11.18万 后刹车类型 盘式 鼓式 轮胎规格 185/65 R15 205/55 R16 前排侧气囊 - ● 无钥匙启动/进入 ● - 刹车辅助系统 ● - 真皮方向盘/多功能按钮 - ● 方向盘调节 上下 上下+前后 车载导航系统(中央屏幕) ● - 安吉星服务系统 - ● 后排出风口 ● - 后排座椅放倒 - ● 后排中央扶手/杯架 - ● 车窗防夹手功能 ● - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   =============分页符=============   原标题瓶篮:实用合资A0级三厢对对碰 阳光VS爱唯欧   空间对比滑垦性:阳光腿部空间更宽裕 爱唯欧头部略占上风   宽裕 适中 局促阳光 空间舒适度嗣蔫:适中   前排头部空间   995mm后排头部空间   855mm前排腿部空间   845~1060mm后排腿部空间   730~965mm 宽裕 适中 局促爱唯欧三厢 空间舒适度高怠邻:局促   前排头部空间   1000mm后排头部空间   915mm前排腿部空间   885~1120mm后排腿部空间   555~810mm   如上图所示韩败,爱唯欧车顶轮廓的设定在头部空间方面略占上风潭,而车身与轴距没无硅,以及普遍日系车型空间利用率上的优势袒叹,让阳光在腿部空间的表现更胜一筹饲。   动力系统对比幢狈: 阳光对比爱唯欧-动力系统 动力参数/车型名称 阳光1.5L 爱唯欧1.4L/1.6L 最大功率(kW) 82 76/89 最大功率转速(rpm) 5600 6000 峰值扭矩(N·m) 139 131/155 峰值扭矩转速(rpm) 4000 4200/4000 变速箱 5MT/CVT 5MT/6AT 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   动力方面叼号理,阳光仅提供一款1.5L发动机沟,爱唯欧则配备了1.4L和1.6L两种选择苔会拈,同为四缸自然吸气版本弧,排量的不同即动力上的差距熄。而阳光这款HR15DE发动机全铝材质(爱唯欧为铝缸盖铸铁缸体)缕,具备重量上更轻的优势律皖。   两车的自动挡车型鲸,阳光采用日产如今广泛应用的CVT变速箱仍,其平顺漆违、重量轻及省油的特性勒驴拦,同级别车型中具备一定的优势唇。而在自动变速箱同级别仍有不少4AT的情况下甸诲,爱唯欧通用集团广泛使用的6AT疯,在挡位上优势明显缆粪,但其换档顿挫在车主之间常被提及闷。   【总结】本文的两款车型均在售的一段时间扇虚防,外观上二者均具备典型的家族特质岛墙,这在一些消费者眼中可能会上升到品牌层面暖。内饰布置阳光以实用为主稳,爱唯欧在同级别中更具时尚特质坦陋。日系车空间利率上的优势在阳光上得到了很好的体现避。综合本文所述查土,两款车型您更倾向于谁共伯摔?欢迎参与以下投票首匆。 责任编辑焙床:赵春晓" "   或许你不知道韩系车在国内推出了哪几款车聚冉,但你一定知道或者听到过韩国男星李敏镐龟,随着韩剧在国内热播不少韩国明星以及产品在国内都火热得不得了苦拭检。近期起亚推出一款新车K3S就请了李敏镐来代言衫关。今天我们就拿新秀起亚K3S来与我们一直销售不错的骐达来做对比抛竿。 对比 车型 车型 官方售价(万元) 起亚K3S 14.38万 日产骐达 13.73万 ?   此次对比的两款车均为1.6L车型沸怒,为求公平我们拿到上面两款车型来做对比穆来牧,均为1.6L顶配车型各方面配置都比较接近崇隧。(文章中的图并非具体对比车型请网友见谅)   外观设计趋向年轻   外观方面啤措,K3S并没有使用目前三厢K3的外形管劳毕,而是与不久前上市的双门跑车速迈几乎完全相同范罢。也说明K3S试图走运动化的路线莱位袜。   起亚全新K3S的长齐虱、宽弊、高尺寸分别为4365mm/1780mm/1460mm咀,而轴距更是达到了2700mm的水平聘,在同级别中也属于比较突出的成绩圭恳覆,对空间方面肯定有着很大的帮助茨廓。   两厢车的整体造型非常的简洁干练柯绥,车身线条也非常的流畅仙,有着极强的运动感埂帘,尺寸较三厢K3比要短了235mm,但身形短小并不代表者空间体验会变差淳。 外部配置对比 配置/车型 起亚K3S 日产骐达 氙气大灯 ● ● 自动大灯/日间行车灯 -/● ●/- 大灯高度可调 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯清洗 - ● 后视镜电动调节/折叠 ● ●/- 车窗防夹 - ● ?   外观配置上两款车基本没有太大差别芯,K3S拥有电动后视镜折叠是停车时比较实用母。至于骐达配备的大灯清洗功能来说滴庙,其实现在城市用车来说可用性还是比较低的体导。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 起亚K3S 4365 1780 1460 2700 日产骐达 4295 1760 1520 2700 ?   车型尺寸对比来看起亚K3S在车身长度以及宽方面都要优于骐达炊贡,在被视为决定空间大小的轴距上两车都2700mm麻,这也使得两车其实在乘坐空间是比较接近的眷渺。   骐达侧面造型比起旧款骐达更为流畅砰,加之降低的车身让骐达更加动感泼夏。后排车窗黑色设计大大提高后排乘客的私密性嘛侯。   骐达的尾灯组显得更年轻更具科技感茶扮垛。形状突兀但线条流畅的尾灯浇,红灯部分占据了大部分尼诧,白光部分呈现斗勾状年,在夜间行车凭借尾灯组就能够很容易辨认出姆。1.6L自动版本配置有三点倒车雷达磺,这对于无论是新手还是在城市用车者都是不错的配置巩私。能够有效帮助你快捷倒车便季。 对于两款车的外观这里就不谈论太多哪一款车好看与否肥颓人,因为外观好看主观影像比较大群。 =============分页符=============   内饰冷色调为主打   内饰方面娘献,K3S与三厢K3的表现则要相近的许多郊,基本沿用了现款K3的设计徐,提供全黑色碳亥、黑米色康翻翔、黑棕色三种不同的内饰配色唐报相。做工和用料相对也比较不错磁。内饰除了硬质塑料及软性材质外涣,仪表盘上方还使用了真皮提升档次萝韦。   骐达的内饰设计线条非常流畅逢额,整体质感较旧款车型有所提升确搬线。内饰颜色采用黑色作为主色调冉橙,搭配银色饰板脚,除了黑色内饰可以选择之外与1.6L车型还配备的浅色内饰相比敌,满足不同消费者的需求滇闲亥。 配置差异对比表格 配置/车型 起亚K3S 日产骐达 无钥匙启动/进入 ● ● 多功能真皮方向盘/上下调节 ● ● 换挡拨片 ● - 定速巡航 ● ● ESP/ASR/上坡辅助 ● - 胎压监测 ● - ?   两款对比属于1.6L高配车型所以配置上都齐备救换,多功能真皮方向盘以及定速巡航扭,从上面表格已经很清楚的告诉大家善授,起亚K3S延续了起亚配置丰富的特点相比骐达要多了换挡拨片以及ESP堕、胎压监测等配置腿阀淀。   后起之秀的起亚K3S在配置上比骐达要丰富奸,其中ESP莱娟墙、坡度辅助以及胎压监测的配备大大提升其竞争力茧,此外换挡拨片的配备也侧面说明K3S主打年轻运动的销售主题摹挞撇。 =============分页符=============   原标题策:韩国新秀来袭 爱卡起亚K3S对比日产骐达   空间不分伯仲   两款车轴距数据上都是2700壤,整体乘坐空间相差得不太明显拜。区别主要是两款车座椅给人的感觉有所不同粱。同样的K3S在配置上要比骐达更为丰富害,座椅表现方面K3S内部填充比较实俊仓,对腰部支撑方面会比较到位方硕。而骐达延续日产车座椅软绵的特性际,其座椅表现比较软似,即使长途驾驶也不会有太大的疲惫感瘫。 真皮座椅 ● ● 电动座椅/记忆/加热通风 驾驶位● - 座椅高低调节/腰部调节 ● ●- 后排中央扶手 ● ● 座椅按比例放倒 ● ● 敬请关注爱卡汽车 www.xcar.com.cn 舒适配置差异对比表格 配置/车型 起亚K3S 日产骐达   两款车内部的储物格差不多炒盼,K3S的车身较长这也使得K3S在行李箱储物空间要比骐达要有优势疟镐。在乘坐空间是差不多的蜂,K3S座椅设置得相对硬朗喜,而骐达设置得相对舒适画堵,空间不是妨碍消费者选择这两台车的主要原因汾部寺。   K3S发动机数据比骐达稍好   对比的两款车型均为1.6L拟灿,当然从骐达的车型配置来说要优于K3S糖久垃,它除了配备有1.6L车型之外还配备有1.6T社顿怯,很好的满足不同需求的消费者款。起亚K3S相比起来就显得配置较少霖。 动力参数对比表格 参数/车型 起亚K3S 日产骐达 发动机排量 1.6L 1.6L 进气形式 自然吸气 自然吸气 最大功率(kW/rpm) 93.8/6300(128 Ps) 93/5600(126Ps) 最大扭矩(Nm/rpm) 156/4850 154/4000 变速箱 6挡手自一体 CVT无级变速 悬架 麦弗逊式独立悬架/ 扭力梁式非独立悬架 麦弗逊式独立悬架/ 扭力梁式非独立悬架 转向助力类型 电动助力 电动助力 轮胎尺寸 215/45 R17 195/60 R16 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   同样是1.6L车型单埔古,起亚K3S发动机数据上要比同为1.6L骐达发动机数据有好娘,此外变速箱的不同也是他们驾驶起来会有不同叙勿。实际驾驶感受在这没有做过对比试驾的情况下我们就不枉下评论行,详细还需看我们评测所出额赌。K3S采用尺寸更大的轮胎再次说明其追求运动的主题饯,而骐达采用较小的轮胎则很好的满足另一批追求省油的消费者需求氦。   点评班痪:随着两厢车被广大的消费者所接受陌糙嫡,市场上的两厢车入雨后春笋般推出起亚K3S便是其中一款懒铺。与骐达相比K3S在厂家主题方面就更趋向运动涣当限,如果在这两款车选择其一的话携,那么只需要消费者问问自己你需要的是经济适用还是适当的来点运动窖撂。此外日产与起亚品牌差距也是决定其两款车的销量其中一个因素式。 责任编辑蹭猎:赵春晓" "  不少人对标致4008并不太熟悉黑,甚至有人无法确切的喊出它的名字确柏。其实这款车和我们并不陌生就踢畏,因为它采用了与三菱劲炫相同平台发翱平,两车无论在内饰和动力总成上都有着惊人的相似芬撕。所以出镜率不高的标致4008染郴,确实具有太多不为人所知的身世屠钳,这使得我们有必要去了解一下这款车狙鼓挤。   标致4008遵循标致HR1概念车造型设计思路干怪,将家族DNA以及都市SUV的设计风格融合一体甸错,呈现出风尚单播累、动感两者间鲜明又颇为和谐的风格品味与现代美感啦。   狮吼前脸是标致延续一个世纪的设计标签硼,不同之处在于进气格栅减少而轮廓更为显眼的镀铬装饰舵观,更为个性的同时也用feline风格的浮动进气格栅设计增强了时尚断、科技的感觉羌围献。   标致4008车身尺寸为4340mm×1800mm×1630mm陕,轴距为2670mm竿另。由于标致4008采用了与三菱ASX劲炫宪邓肝、雪铁龙C4 Aircross相同的平台打造摊视,所以在车身尺寸上它们相差不多睹衔肋。   从车身侧面来看哨趟嘎,A柱到C柱的曲线由高到低向下延伸瓤磨,整个车身也因此更加大气而富有力量感哭阔粪。后排提供了私密玻璃侧仟免,车顶的行李架显示出一款城市SUV应有的时尚风矫。   标致4008的尾部造型看起来很饱满硷超省,后方的尾翼设计表现出了一些运动的基因闲颅。另外绩弹,在尾灯的设计上标致4008也相当用心白蝎,尽管造型简单妹碍,但通过与腰线的巧妙衔接窗畴,使整个车身设计连为一体欺屡。   标致4008采用了动感的18英寸轮毂猩骨,配合普利司通的225/55 R18轮胎菇狈,无论在视觉感受上或是在驾驶体验上阿,都具有不错的表现脖刚松。我想应该会有不少车友会非橙槲茫看重这双“大脚”悄烘。   =============分页符=============   与个性十足的外观相比弘梗,标致4008的内饰设计则显得有些缺乏新意龚。标致4008同属于雪铁龙C4 Aircross和三菱ASX劲炫一个平台开发氖缄般,因此内饰大部分设计都与那两款车型几乎完全一样炽。不过标致4008在一些细节上却与之不同庐鞍宪,譬如采用了大面积钢琴烤漆酸吾久,辅以细节上的优化啸。   中控面板做工不错搔尖,按键旋钮设计很精致挪碗,且手感都较为出色竞屠。娱乐扩展功能也比较齐全庐诉,AUX匹镐陆、USB以及12V电源都有装备壁比懂。 超大尺寸全景天窗是标致4008这款车一大亮点牧斡脆,另外天窗两边还加有两条可以调节的橙色氛围灯彩括。   标致4008的多功能真皮方向盘手感不错滤嚏秀,下面还有黑色钢琴漆点缀逻穗赣,凸显出了较强的质感藐胸喷。不过钢琴漆最大的问题就是容易留下指纹与汗渍查驾,若塑料饰板能换成金属材质的话祟惰,我想质感或许会提升更多   标致4008没有例外的使用了传统双盘式仪表玲,红色指针与白色字数显示出了一定的运动气息呻完。在转速表与车速表之间汤,我们看到了一块显示屏撼,这里会提供给驾驶者比较详细的车辆信息物匈查。 在乘坐以及车内空间方面拖韦害,标致4008秉承了家族在这方面的优势痹,座椅乘坐舒适并且支撑性很好你耗辅。   后排座椅靠背很直示帛,而且坐进去没有类似大众车型那种坐进“坑”里的感觉版。所以标致4008的后排座椅除了内部填充物较软很舒适以外辆歼霜,坐姿却让人觉得并不舒适巷卡。   标致4008的行李厢内部很平整苟共蹭,而且后排座椅可以4/6比例放倒亨。这样它的储物能力将会得到提升效唱,对于搬运一些体积较大的物品充晚琅,可放倒的后排座椅显得实用爬腊。   =============分页符=============   在动力系统方面多杰,标致4008搭载了三菱的2.0升4B11发动机科,最大功率仅为150马力官,扭矩峰值198牛米霓。这台发动机配备到这款车上只能说是够用苏瞪覆,要想酣畅淋漓的加速跑就别想了诵凯。 全系搭配加了CVT无级变速箱尖,具备手动换挡能力娄。在实际道路行驶中徽,CVT变速箱表现的非常平稳锈毙。   标致4008在起步初期油门响应还算及时份伞,可将深踩油门时只能听到发动机高转速的嘶吼声音手撇,却没有丝毫提速的感觉稍。不过喜,这台2.0L汽油发动机的低速扭矩显得更好用一些惮,在平稳驾驶时超车变线很轻松暮僻。   标致4008装备了3种模式的驱动系统将滦,2WD(前轮驱动)适合于城市行车挡幌卧,4WD会根据路面状况自动分配前后轴驱动力弥,前轮最多可分配85%的动力涪访,后轮则可达到55%判壤。在LOCK模式下后轮的扭矩最多可达75%性免,可以应付雨雪篇、沙石和泥泞等路况帛撤,也可以轻松面对普通的越野路段泵。   标致4008并不属于难开的车型碑,尽管车身较大僻聚胸,但是方向盘非常轻盈胶停倘,即便是女性驾驶也会非常从容蜕绣搭,而且较高的视野也会对驾驶带来更好的视线及。   结语嗡:从市场战略上来看舌经千,作为进口标致在国内市场投放的首款SUV车型玲坷夹,4008不仅丰富了进口标致的产品线达爽极,也为消费者提供了更多的选择淡绩棉。而从产品本身来看态敌,标致4008的外观设计方面比较时尚前卫暮腔幻,能很好的迎合中国消费者的审美骇结。在驾驶方面诉骋亮,标致4008表现出非常舒适和安逸巴蜗目,非常贴切城市SUV的特性插。 责任编辑普蔑:赵春晓" "  宝骏630是宝骏品牌旗下首款车型酷届,自2011年上市以来凭借着动感的外观茨固场、实用的配置以及不到10万元的实惠售价家款何,受到了许多二三线城市消费者的青睐奈加。不到3年的时间稻,宝骏再次推出另一款兄弟车型宝骏610沮刻,从而进一步扩大宝骏品牌的产品线以及市场占有率妥膊。这款即将上市的宝骏610是一款两厢车型矫电,这款车定位在了紧凑级家用两厢车市称薄,将在4月的北京车展上市硼粮,预计售价区间为6万-9万元癌,可以看出宝骏610同样贴近普通的消费者袭畦腿。下面就跟随我的镜头碗,一起来了解一下这款宝骏全新推出的两厢车皮。   相关信息体排:宝骏品牌是上汽通用五菱旗下乘用车新品牌陵,2011年正式推出了首款车型宝骏630恼勿。宝骏品牌车型使用了了五菱的生产力泻,结合上汽和通用的生产技术踌蹦羚,并且由泛亚技术中心进行全新的开发和设计佳苫方,可以说宝骏品牌的车型是集合了多方的优势打造的全新自主品牌秃。   =============分页符=============   宝骏品牌车型的外观设计是由泛亚技术中心主导设计憾,从630车型开始极具特色的盾形马首LOGO煞,与进气格栅莫啦徒、发动机舱盖形成盾形区域虱,造就了独特的宝骏品牌DNA噶。而新推出的宝骏610在外观设计上延续了这种家族设计贡形。从前脸上看帮投逝,与宝骏630的设计保持了高度的一致床规。   宝骏610棱角分明的风格契合了当下的审美趋势币伪桅。前进气格栅采用了略有倾斜的三横辐式中网设计戎搓尝,底部下格栅与雾灯格栅则采用黑色涂装锹,颇显动感嗣角攘。   在车身尺寸方面财患宋,宝骏610的长为4401mm谴臀推、宽为1736mm慕白、高为1462mm翰嫡蓄。由于与宝骏630车型同平台生产岭舶饰,因此在轴距方面并没有变化戚,依然是2640mm惹会玛,这个尺寸可以满足绝大多数家庭乘坐暑辑。   新设计的尾部造型凸显“动感”和“精致感”日,尾部扰流板伐、包覆式的后风挡玻璃矗疟花、硬朗行李舱的线条琅孝蛋,颇具运动风全唤。与此同时瓜拌嚷,新车还采用了15英寸亮面铝合金轮毂扛钝泻,涡轮叶片搭配多层切削式轮毂造型设计风格也很犀利谜坑。   =============分页符=============   内饰方面葱,宝骏610的内饰与三厢车型630保持了很高的相似度脸。宝骏610采用了当下流行的上深下浅双色搭配首,方向盘搭配银色装饰条裤,整体风格偏运动扩赎笺,带来不少新鲜感糙搐险。此外垫,新车仪表盘也进行了全新搭配盼哗,采用双表盘设计殿,更符合当前年轻人取向革。   三幅式方向盘搭配了银色装饰条定,提升档次的同时也带来的一份运动基因倘唱,宝骏610全系只有搭载6AT的豪华型才配有多功能方向盘叉顺牧。   宝骏610的仪表设计要比630车型上的要现代的多签,LED组合仪表提升了整车的质感窖赋纱,同时大尺寸的行车电脑带来更优质的视觉体验鄙谓迹,而胎压监测等功能的加入也是相比同级别车型的一大优势芭嫁兴。   宝骏610最大的一个设计特点就是在中控台顶部的储物区域潞溶曙,宝骏汽车通过对市场的调研得出大多数客户都更倾向于使用手机导航的结论硷,于是他们在储物盖的后方设计了一个手机夹鞋尉杉,智能手机无论横竖都可以稳稳地固定在上面抬掂溃。   宝骏610是一款两厢掀背车型粉棚,因此在空间方面有着比三厢车更高的灵活性瞎暴。360L的后备箱容积应付一般日常使用已经足够闭,如果需要进一步增加后备箱容积可以将后排座椅放倒裳热,也可以按6/4放倒座椅藐撕先,放倒后容积可达到1300L泪。   =============分页符=============   在动力方面冈晶弓,宝骏610搭载了1.5L DVVT自然吸气发动机揣,最大功率可达82kW茂垒青,最大扭矩为146.5Nm幸庞,这款发动机也同样在630车型上使用淡。为了发挥出更好的动力性能功,宝骏610搭载了通用GF6第二代6速手自一体变速器新期,此外还配有5速手动变速器可以选择呈分。   GF6第二代6速手自一体变速器是全新升级的产品喜,在燃油经济性与可靠耐用性方面进行了全面的优化和提升侗独。目前该变速器被广泛应用在通用品牌迈锐宝舅淖、君越芥叫、君威等车型上描梦窜。   在整个实际驾驶过程中泌,这台数据较为优秀的1.5L发动机表现的很沉稳地贝。在1500-2000低转速时巩告讽,所爆发出的动力输出还算尚可漠割恕,油门响应比较直接溺钮。但是随着转速的提升汞舒,档位的提高狠拉掀,后半程的动力要完全靠时间的推移慢慢被释放出来府衬阶。这种动力表现不温不火婪祷,但是足以应付城市道路使用朔单。   相比于第一代自动变速器旅戊,这一代变速器在对于脚下指令的响应方面有了一个不小的提升跨。只需稍微深踩一下顿,变速器就能领会驾驶员的意图进行降挡竭狗垂,只不过由于排量的缘故瘟,推背感并不是很强烈赎苹,且高转下的再加速能力也有些力不从心聪诚。   宝骏610的底盘以及悬挂调教更偏向舒适拣屎旅,这也完全符合它的家用定位好办。在经过颠簸路段以及减速带貉汉攀,悬挂能很好的过滤掉颠簸感艘羚岁,让驾乘更加舒适森。此外阔秀是,在过弯时底盘也显得较为扎实愁陵现。   结语享:宝骏610的家用车定位很准确嘿,配置很务实豹,储物空间多蜡苦忙,不过在用料和做工上还有待加强镁侧。不过动力系统方面确实不太给力和蓬摔,最多可以说是开起来比较舒适颅,这也比较符合它的定位嘿拖。作为一个新品牌烧鹤,宝骏还有很长的路要走撂仕,虽然已经走过4年多坏猩,推出了两款车型禽,但是能否像五菱主宰微型客车市场一样赊沛哨,在自主家用车市场上打出一片天地来断蘑呈,我们将拭目以待欠哗。 责任编辑碍躬楔:赵春晓" "  在当地时间2014年4月16日开幕的纽约车展上木,大众展台上首发了2015款大众Jetta溯。这款车在现款Jetta的基础上笆婚,针对外内设计细节进行了小幅修调芹靶屉,属于一次精修边幅的小改款村城联。而今后国内的速腾很可能也会根据国外Jetta车型的样式做出调整咎膛禄,所以此次Jetta的改款动作完全值得引起国内消费者的关注孺扦。 全文总结讽:   对于这么一款外形细节有新意秒雌篙,内部设计和配置均有提升且装备新科技的2015款Jetta采,我们只希望它能尽快来到国内咎,因为目前国内的速腾车型榷椽够,在配置方面的确和同级别竞争车型比较时没有什么优势饲诡,希望通过精修边幅的改款之后能扭转这一局面收哭。 责任编辑尚核:赵春晓" "  现在很多合资厂家都开始进入入门级紧凑型车这一细分市场领域垮读,在紧凑型车这一市场份额最大的单一级别中深耕细作喉弧,深入布局俱。其中包括类似上海大众新桑塔纳葱脱、一汽大众新捷达搐、斯柯达昕锐舰霜篓、以及再早之前的本田锋范驹、日产阳光等等财跑轿。可以说旗,在这一细分级别实,乱战才刚刚开始潭币。东风标致301就是新加入这一阵营的一位选手填。   ? 试驾车型1.6L 自动尊贵版 外观部分   车头部分看上去拭羚炽,已经没有了之前标致车系那种尖头尖脑的感觉谎磨隙。反而厚重了不少乡,进气格栅的样子也和标致508更加靠近谱两。这样也会赢得很多热衷沉稳大气范儿的消费者喜爱幻悲。就前脸部分来说宏,整体样子是非常简洁的楞鄙,又有几分动感双,和标致其它车型相比是有些差别的磁痴。   侧面造型规规矩矩馈克纶,同样没有向前俯冲一样的姿势出现胃豪坟,你会发现嗅,这款车所强调的就是一种本本分分的实用感觉腻慧耻,当然你也会找到一些标致家族的特有基因抠漠袒,但301更多的是安安分分的一种踏实感湍粗纺。其中汞呈,轮胎规格为195/55 R16,轮毂样式也很中庸赫呻。   尾部相比车头似乎多了几分活泼的元素开,没有那么规规矩矩廊暮,车尾大灯组的轮廓依旧设计的比较保守雀隋垂,但尾灯侧面的曲面凹槽和腰线暗暗相合为一体修锣,这也是一项非常讨巧的设计熊帝咸。设计感油然而生察湃,除此之外瘸,车尾并没有多余的装饰物赔,简洁实用依旧是主要风格承司贾。   本文导航" "斯柯达明锐贬,在我最初的印象中就是2008年在北京奥运会上自行车项目里的驮着着无数量自行车斯柯达明锐后勤保障车秽,也是从那里开始大家慢慢的接受了这个来自于捷克的汽车品牌探,但又在它身上看到了大众品牌的精髓所在锚巨动,这次它更加彻底的采用了大众的全新的MQB前驱平台袖,可能除了家族化的设计以外帕赁,它越来越像一辆彻彻底底的大众车了哩费。 虽然它采用了大众的MQB平台队韭虹,但外观还是斯柯达家族传承最重要的一部分泥内,所以全新明锐在现款上有了很大的突破公替,全新的家族化设计让它年轻了很多练貉,虽然稳重中庸依旧是我给它外观的评价潮,但是相比现款伯,它的前脸更显稚嫩史哩,也可能因为现款有些老气横秋吧沸担。 车身尺寸方面卞,它相比较现款有了一定的进步低,内部空间方面自然也有了一定的进步睬豌,在后面空间介绍上我会在进行阐述葛襄。实际上全新明锐很多设计借鉴了大众的高尔夫7鸵宛碍,这也集中在细节设计方面露,例如采用了钢琴漆材质的中网以及B柱鼻肋,还有合理的镀铬装饰餐怂,这也是新明锐年轻的一种标志券催灭,并且这些元素的加入也让新明锐显得更上档次滴。" "  2014年4月16日泰,全新英菲尼迪Q50正式上市取,售价区间为32.58-54.98万元侩。先期上市的是3.7L和3.5L混动版共5款车型牛,2.0T车型三季度到货奠怯,参与我们本次对比的是3.7L豪华版江思,对比宝马3系标准轴距的2014款 328i运动设计套装版以及雷克萨斯IS2013款 2.5L自动 F SPORT版彻。三车官方指导价格基本在42万元上下夏,具有一定代表性率。 产品名称 3.7L 豪华版 2014款 328i 运动设计套装 2014款 2.5L 自动 F SPORT 2013款 品牌 英菲尼迪 宝马(进口) 雷克萨斯 厂商指导价(万元) 41.98 43.6 40.98 车身结构 三厢车 三厢车 三厢车 长(mm) 4790 4624 4670 宽(mm) 1823 1811 1810 高(mm) 1450 1455 1430 轴距(mm) 2850 2810 2800 行李厢容积(升) 500 480 480 保修里程 四年或10万公里 两年不限公里 四年或10万公里 车体结构 承载式 承载式 承载式 燃油标号 97# [京95#] 97# [京95#] 97# [京95#] 整车整备质量(kg) 1679 1560 1605 制表辱:网上车市(www.cheshi.com)   【英菲尼迪Q50 2014款 3.7L 豪华版】   作为上一代G系列车型的继任者繁,Q50几乎完全颠覆了它的前辈彩芯砍,彻彻底底的运动化设计再也找不到上一代车型内秀的气息起奴判,车头造型极富攻击性界,侧身线条动感优美泛涡臼,车尾造型有所收敛但肌肉感仍很明显齿橡。当然砰,它的进化不只是看起来那么简单浆,内功的修炼更让对手望尘莫及板看充。   【宝马3系 2014款 328i 运动设计套装】   这一代的3系外观变化同样是比较激进的犯蓄,开眼角的大灯设计头一次出现在宝马的产品序列中锻宪,而且大有愈演愈烈之风唱技,尾部设计很像自家的新5系淖抵络,家族化设计不可避免丘壁。即便是标准轴距版本套悔狈,新3系的轴距还是达到了2810mm巩,比上一代有小幅增长涩,再加上悬挂对舒适性的妥协罕槐,曾经犀利的3系已成过去弛邵,这也让无数宝马的死忠唏嘘不已枪邦陪。   【雷克萨斯IS 2013款 2.5L自动 F SPORT 】   若要说这三款车里外观最具颠覆性的恫皑翰,那非雷克萨斯IS莫属了跑秽低。这台F SPORT 版本彻底毁灭了笔者对于IS系列乃至于雷克萨斯品牌的中庸印象瓤皑,车头动感夸张黎,车尾简洁利落裁口撵,虽然有历史车系的影子饰双睫,但这绝对是对精髓的传承和延续髓认菩。   本文导航" "  又到周末了拈堤,在大学破旧的宿舍里妊,百无聊赖的仰躺在下铺上捻堡篙,盯着粘在墙上的兰博基尼跑车海报苏唤,心中泛起阵阵遐想遁僻丛。瞧那盖拉多进气中网锋利的边角僚,充满战斗气息的车身森侗小,都让我无法安然自卧居碾淬,打起精神坪胆,跑到隔壁楼的图书馆懒菇痕,一页一页的翻起已经起了毛边的过期汽车杂志阂。没错骸佛,正是兰博基尼身上的边锋主义特征吸引了我特屠概,冷峻的走线征服着每一个年轻者的心酚接碴。但是坤,今天要说的主角并非“兰博儿”靡吉,而是广汽本田第三代飞度蛋,这款我认为赋予边锋主义特征的小型车渐皇。   ?什么是边锋主义婆汹?   边锋主义(new edge)设计理念被普遍认为是具有宽大的曲面,尖锐的圆角,过渡凌厉,线条果断而富有张力,区别于圆润流畅的造型风格,设计上更注重线条层次感,这种对于线条强调的设计在视觉上会让人感觉车型尺寸更为宽大,针对小型车设计来说非嘲褰哑ィ合适.   ?第三代飞度是这种设计的忠实追随者   如果说边角凌厉普构,线条过渡果断凭,或许本田车型的大部分都符合这个范畴陈踏,包括讴歌品牌也大致如此劳稗籍。第三代飞度相比上面的两代舒,将这种风格发挥的更加淋漓尽致辽。车头部分比上一代更加动感苔唬,大灯和进气格栅的组合呈现扁平状渭,进气格栅使用了钢琴漆的表面装饰朽默固。给我总的感觉是牟境莆,车头的成功是线条运用的成功笑铣抬。 产品名称 新款飞度 现款飞度 致炫 Polo 嘉年华 品牌 广汽本田 广汽本田 广汽丰田 上海大众 长安福特 长(mm) 4065 3900 4115 3970 3980 宽(mm) 1698 1695 1700 1682 1722 高(mm) 1525 1525 1495 1462 1470 轴距(mm) 2530 2500 2550 2470 2495   第二代飞度的侧面线条曾经给我留下了比较深的印象委,从车头到车尾一气呵成芒,整体感和流线感非常强噶胃涤。从某种角度讲狡微,和兰博基尼还真的有异曲同工之妙酿榷察。新一代侧面的弧度似乎有所收敛模,并不会刻意强调这种极致的视觉美感凭套角,但相比其它竞争对手讲,新一代飞度的侧面造型依旧特点突出衡沧。   车尾的感觉并没有车头那么好绵睛,对于我来说幻亢,车尾的设计并不满意沪肥痢。过度使用的镀铬饰条淮、过于大而无当的尾灯以及本来初衷不错但略显赘余的后保险杠散热口班攫樊。都让本来很紧致的车身设计在车尾显得有些冗余繁复绢。   本文导航" "  【环球网综合报道】据英国媒体Autocar4月15日报道堵橙,在纽约车展即将开幕之际苫墨农,路虎发布全新发现Vision概念车膛录,配备多种新功能蔚劳绥,智能玻璃实现透明引擎盖抖寝超,座椅灵活变换可实现共四种模式登股慧,包括远程揖埽控驾驶在内的多种驾驶辅助功能帮助Vision概念车征服一切地形奥。 ? 路虎发现Vision概念车深度解析 配备多种新功能   发现Vision概念车属于路虎发现系列寡将翻,第一款路虎发现诞生于25年前帆力,全新发现系列定位于“休闲”叉怕量,总计拥有四款新车戚捕单。 路虎发现Vision概念车深度解析 配备多种新功能   新款概念车展现了全新的动感设计主题康臣歇,多功能配置匹绊,高科技内饰和路虎家族一如既往非凡的越野能力曝。新车预演了路虎捷豹将在未来数年采用的先进技术忍,其中包括远距离颐荩控碗,智能玻璃等速眠肋。   “发现概念车描绘出未来休闲系列的一个愿景寺撵避。”?路虎全球设计总监兼首席创意官芮哲勋(Gerry?McGovern)表示妻,“新车现代化的阑喝,切题的盯许扑,并引人入胜的设计翰,是发现车型发生的重要转变拭。”" "  [汽车之家设计] 2013年场,我去过一次柳州僳嫡,那次惯鹊芹,上汽通用五菱向我们大尺度的开放了它们用于生产宝骏汽车的新工厂驮,当时咯贯,宝骏只有宝骏630一款量产车型剂,时隔一年涟券,这家公司有了新动作庞配,基于原先宝骏630开发而来的宝骏610车型即将上市匠飞醛。官方表示狄,这是一款以市场需求为导向进行设计开发的产品泌豹。   事实上善千惨,在上次我们参观工厂的过程中就曾在生产线上见到过披着重度伪装的车型垦,那时橇伎涝,每个工作人员都对这款车的信息守口如瓶弛,为了配合厂商对车型做好保密工作屎,当时我们也并没有拍摄相关的图片剁谁奔。掐指一算桂裂狈,当时烁,这款车应该已经处于后期研发测试阶段了沉,在聊到这个话题时攘搪,项目负责人也表示抡恨点,整个团队在这期间做了很多的工作谎凤,他们清楚地认识到产品的耐用性和质量对于这款车的重要性该,即便有着此前宝骏630的经验炒,但对于一款新产品而言倘咆,整个团队仍旧不敢怠慢胚。   为什么要推出一款两厢车零?   新品牌诞生初期切恋,单一的产品有助于更好的把控产品质量甩膏痴,通过可靠的产品逐渐积累良好的用户口碑泊努,从而将其转化为品牌价值杏体,在品牌得到一定认可的前提下税弗嚏,适当拓宽产品线冈娘帝,无论是对品牌枫,还是对市场而言都有着积极的一面锋。至于上汽通用五菱公司为什么要选择一款两厢版车型溃谴尝,较为官方的说法是“以市场为导向”妥壳段,不过在我看来松守攻,这仅是一方面挖,在有了以上需求的前提下崩甫,更重要的是能够在研发和成本之间取得一个平衡峡诡,于是才有了这个方案变唱,这样一款两厢车型除了在造型上做出一定幅度修改外段洗,车辆的动力系统房、底盘结构乃至车内的设计均无需过多调整谈昧,这对于一个尚处萌芽的厂商来说程,无疑是一个两全的方案缕。   两厢车在定位上有什么不同吗曙瘟森?   简单来说吉翘,两厢结构的宝骏610就是三厢结构的宝骏630将车尾“砍掉”后的产物纶沙掂,这样的好处在于能够省去制造环节的开发成本屏娟,车头所需的板件只要继续使用现有模具进行冲压即可累。相比之下槽,因车身结构缘故对描,车侧和车尾的造型变化较大档隆跑。 造型设计没有太多想法   在我个人看来愧,上汽通用五菱似乎在造型设计方面并没有很多想法潦害搁,印象中拍稠,它们还没在车展等公开场合展示过一款概念车何,有些时候葡咀,我们还是希望能够在概念车上看到品牌既有的或未来的一些设计理念以及设计元素木逞峡。当然惶刨拆,每个厂商都有自己的想法篙,这种实用主义并不是坏事婆,毕竟匡弗澈,车是用来开的阿晦笔,把主要精力投放产品稳定性方面舅,对打造一个大众品牌或许更为重要替。   在造型设计方面伎,除了已经固定下来的设计元素外抵帘诞,来自调研的结果也会成为设计团队的“灵感”秃寝赎。对于镀铬饰条的理解见仁见智摊蓬喊,然而人捕,在某些地区还是能够感受到镀铬饰条的“风靡”释前,正是在这种需求的推动下联我,催生了后期加装全车镀铬饰条套件的市场裴。   察觉到这一现象后钨,设计团队开始对这样的装饰件动起了心思匙邢轨,显然胚簧盆,一味的添加装饰条并不合适翁疮,毕竟还是要均衡到整个市场的需求窃驴。一般情况下闯短垛,车头以及车门边缘是较为常规的装饰区私愤,除此之外草横,设计师还在宝骏610的车门把手上加装了饰条容骏脚,在设计师看来旦估,这样的装饰会让车身侧面看上去更为精致雄虚去。" "  关于即将要上市的英菲尼迪Q50咀失挥,我还不曾有过近身接触锤。从几位有幸提前试驾过的同事口中得知培攻,这台车不仅拥有比镜头中更加有渲染力的车体流线氯谰车,更拥有颠覆汽车历史100多年传统转向技术的震撼科技--线控主动转向系统曹。或许这么长的一串文字来的有些陌生瓶彪黄,简单讲汾起,它就是在航空航天器上使用的转向技术圃逻。我们将就驾驶者最关心的方面认妙犬,以问答的形式了解英菲尼迪Q50与DAS烧酬斥。   点击查看更多精彩视频   关于整车造型和精致内装唯,人机交互系统的先进等等呵,我的新闻组同事丁祎早在去年年底就已经在美国跟它来个湿身接触遣边然,从他回来跟我们聊起Q50时的眉飞色舞就能够知道Q50有股子神秘的吸引力熊图。丁祎是奔驰现款C级轿车的车主罕惭,不难想象Q50的出色侯洪。而试驾主管徐捷在评测后也对Q50赞许有佳恭失橙,同样抖没闪,作为宝马1系的车主舞篮墙,对于操控的追求反衬出Q50的优异聊彪坷。而剥离开车身的种种汹甫,他们共同的认同就在于这三个字母草:DAS   【什么是DAS实?】   英菲尼迪Q50首创的“线控主动转向”(DAS)源于NASA在1972年最早使用在航天科技上的电传操纵系统(Flying by Wire)粮同舰,是汽车进入自动驾驶时代最重要的技术之一阀。最大的特点是方向盘与车轮之间的传动完全由电子信号控制敬壬秽,颠覆了100多年的汽车机械转向历史控。目前Q50成为全球范围内首款使用这一技术的量产车型蓬陇。   【DAS工作原理是什么碑腥层?】   车辆转向时查麻昏,不再依靠传统的机械连接钞倦,车轮的转向角度与反应速度依靠三组电子控制单元(ECU)进行控制拓,根据行驶路况和方向盘转动力度班变,速度进行综合计算警错鬼,从而指挥转向电机机构实现转向栋惰拘。   三个ECU属于并联关系暑,负责的内容各不相同(从左至右分别为左前轮残、方向盘席踌队、右前轮)始,并同时彼此互相监测其它两个ECU的工作情况焕藩。当任意一个ECU被监测到出现了问题时蠢,备用模式将立刻通过一个离合器被激活吧挖,恢复至传统的机械传动转向模式耗哇魄,确保万无一失诞。但在正常情况下戊蜜,转向方向盘靠备用离合器保持与转向齿条和前轮分离割峨经。而转向力电机对方向盘/驾驶员产生适当的转向力反馈荡卿壕。   【DAS汽车的优势快牟拈?】   操控性农:由于采用电子信号控制从而消除了转向力在传递过程中产生的迟滞秃,DAS明显比传统转向更加灵敏和精准鹿叹阑,使普通驾驶者无论在激烈驾驶或是日常驾驶中都能够以前所未有的时时掌控车辆的转向状况棺,享受更多驾驶乐趣探乾。   【为什么线控转向比传统转向快俏强?】   从方向盘到转向齿条采用直接数字信号输入咸墨獭。整个系统中没有橡胶衬套肩块,意味着减少了系统的内部操作微小的相应时间尉懊钒,因此首先从内部减少“延迟”鞭失。   【DAS对过弯的影响酶晶?】   转向相应得到改善桑。传统转向系统精燃,在接近弯道时咎,驾驶者需要提前做出转向动作海,否则汽车无法实现平稳转向禾揉脆。而采用了线控主动转向DAS系统赂,通过消除内部的转向延迟颓款弓,减少了预先动作的必要牡,实现更灵活的转向富阮稠。而驾驶的感受将更加直接措甩,系统可向方向盘提供必要的信息和稳定的反馈力师,毫无延迟镭。   【转向系统也能够减少疲劳版?】   新的转向系统进一步减轻了驾驶疲劳感当派,因此从另一个角度提升了安全趴。一项专注于转向校正的标杆车型评测结果显示(豪华车市呈薄)蓖佛冯,12款参与测试的车型中墒竞裳,在定速140km/h的巡航测试中荤陡,平均修正次数府谩,是装配了DAS的英菲尼迪Q50车型的至少2倍校侮缆。从这项简单的测试不难看出DAS系统的另一特点刺牵。   【DAS对于全新驾驶模式的影响兼炉镣?】 DAS对英菲尼迪全新驾驶模式系统的影响 系统 发动机及变速箱 主动声音控制系统 线控主动转向DAS 主动车道控制系统ALC 主动循级境荆控制系统ATC 轻/重 响应快/慢 个性 运动 增强 重 快 OFF 关闭 标准 弱化 中 快 轻 开启 ECO OFF 中 中 高 雪地 OFF 轻 慢 制表淀茨冕:网上车市(www.cheshi.com)   当然疚,英菲尼迪也首次在其车型上增添了驾驶模式的选择项目械槐,而对于传统车型峦席观,这一选项代表着发动机庞拷、油门踏板棉下、悬挂阻尼化人狙、刹车响应等等方面的细微调整篡,而由于配备了DAS胳慕姜,英菲尼迪在模式选择上群丝,更进一步的调整了一系列的功能石肥测,如卞脯:主动声音控制系统促型碗、线控主动转向DAS鹿仙评、主动车道控制和主动循挤恚控制系统ATC等等的设定库屉。   【DAS技术实现在汽车工程上的最大难点在哪里厦?】   通过上面的简单问答抠啡驰,我想我们已经熟知了DAS系统涩,在响应更快哄,相比机械系统更便于维护醒观,节约成本陇溯,减轻重量等多个方面都硕果累累霓。而任何事物都是双刃剑浦,我们也非常想了解DAS安置在汽车工业中最大的难点在哪里饥线?对此我们也采访到英菲尼迪汽车有限公司线控主动转向DAS首席工程师蔡佑文先生僻,他的解释既简单燎窘,又复杂祭,背后掩藏着十年之久的不断试验登乐舱,推理架视裙,再试验的科研过程腺。DAS系统实施在汽车工业上最大的难点在于完美的还原路面反馈力秽存。而这些内容无法用数据体现烁伯,还是按下点火开关吧模。   本文导航" "   《极速60秒》谐、《死亡飞车》侈毒牧、《速度与激情》以及刚刚上映不久的《极品飞车》诽雌户,让车迷们大呼过瘾尾权。这几部电影除了都是以飙车为主之外还有个很大的相同点——均有野马GT500出现农朽。另一方面畏圈非,此次易车网编辑部所评测的这辆野马GT500或许不是最贵的马全帅,但开在路上肯定是最牛X橡,最有回头率的房。    在正式写文章前我不得不唠叨试驾这几天的趣事假,首先下班回家驾驶GT500在拥堵的街道时经常能够听到“我擦”仆马弗、“真NB”这样的感叹滦,估计喜欢车的人没有几个不知道这是什么车型涛溶煽。在实际驾驶GT500中会发现黄金圣斗士和青铜圣斗士的真正的区别探扭裂,强大的小宇宙使得周围车都会敬你三分寺清,即便不懂车的大爷大妈也会被这幅凶狠的外表和咆哮的嘶吼声所折服佃苔鬼。    作为最具代表性的美系车型矢,福特野马从诞生到现在已经走过了50年光辉历程溺绊,五代车型熠熠生辉疵。第六代车型也已经于去年年底正式亮相苹,但周围很多人都觉的新车型并不是很好看悍痉签,主要原因是新一代车型不够“MAN”皋玩醛,缺少了野马的一贯的风格朔。相比起来很多人都会觉得现款野马车型更加完美七锯,因为其代表了在美国最受欢迎的肌肉车楔宠。 什么是肌肉车屋?    提到肌肉车或许很多人都会联想到美国车陡凤,不过并不是所有的美国车都被称作肌肉车房聊尺。肌肉车必须搭载大排量V8发动机芹芒迷、具有强劲马力患、外形富有肌肉感的美式跑车扭父。现如今肌肉车已经成为了美国精神的代表碍,例如雪佛兰科迈罗辖荆筋、道奇蝰蛇肪、道奇战马雷派回,还有就是本篇文章的主角福特野马探界。不过这些都是字面上的解释脾,在我实际驾驶后才体会到肌肉车的最终定义侵。什么是肌肉车妥?在你看完整篇试驾文章后相信就会了解挤。 《极品飞车》中的福特野马    《极品飞车》影片中跑车云集释,科尼赛克Agera洗继嚏、迈凯伦P1和Saleen S7等这些超级跑车在售价上都在上千万人民币胸,论价格福特野马在这里或许只是个打酱油级别仙囤。但实际上并非如此悼,凭借自身出众的一面嗽戌,福特野马在众多超跑中脱颖而出幌,成为闪亮的主角碧艾。影片中提到的这辆GT是由谢尔比先生(Shelby)亲自打造的最后的一辆跑车啡绢,搭载了那台在Shelby GT500上出现的5.8L V8发动机抄笆儡,在原有的最大马力671ps基础上调整至900ps以上粱细魄,并且配备了Forgiato出品的22英寸轮毂搭配大尺寸Brembo刹车系统溜嘎途,提升刹车性能的同时更为整车营造了无以伦比的视觉效果烘娩删。 点击图片进入《谢尔比“无底线”故事连载—“不务正业”》 其它电影中的福特野马    说起演电影阑悍,野马还是地道的童星出道!是的劫卢,早在1964年刚刚诞生之际跑,它就被搬上电影银幕届挖。那部电影名叫《圣特鲁佩斯的警察》垦碗库,也许大家有些陌生浚拌嗅,它是法国著名影星Louis De Funes的作品煞。在过去50年里帅,福特野马已经在3200多部影视作品中崭露头角奠。    无论是哪一年代的野马汰,但凡出现在电影中些奇,都以出众的外观和强劲的实力赚足观众的眼球虽。衬托主角的英雄气概或是独当一面锌赦,野马都游刃有余闭骋。在近期上映的《极品飞车》中孺,野马更是作为整个剧情的主要线索拐,陪伴主角经历了人生的起伏雹。" "   2014款路虎揽胜极光(以下简称极光)其实是在去年11月份广州车展上悄然上市的昂,五门版的三款车型——耀真晚纽、耀享割混棘、耀动分别为52.8万屎划、57.8万汀澎褐、62.8万冗窍谰。另外还有只发售500台的限量版虐,价格66.6万元荤。    新款极光在外观内饰方面几乎没有改变脆,只是在色彩搭配上带来更多选择顷,车型配置也更合理滦稠烦。新车最主要的提升是更换了9挡自动变速器矫玫,并且通过优化四驱系统为丹,使车子拥有更好的动力操控及油耗表现肌甜。揽胜极光一直被认为是外观控围亥免,但作为路虎车型疯,它也有着同级一流的越野性能壕。这是款长着女神模样虑磐陶,也有着女汉子般坚韧的车亩。 外观拭:造型是路虎设计风向标 最大变化是后视镜    新极光其实是小改款车型耪鹤宋,所以不仅长宽高没有变凤,造型设计也和现在基本一致构侠氖。设计师只对一个细节进行了修改席,就是后视镜桥揽纪。新款车型后视镜造型整体感强苫拣,与车身有更好搭配效果缕。除此之外拷,极光传承自揽胜的城堡式车身单,蚌壳式发动机罩等经典设计都得以保留括。虽然极光已经上市有3年时间诵凯,但时尚感丝毫不减虐郡丘。    车型 路虎揽胜极光五门版 奔驰GLK 宝马X3 长(mm) 4365 4528 4642 宽(mm) 1965 1840 1881 高(mm) 1635 1689 1686 轴距(mm) 2660 2755 2810    细节上腥截,极光有自适应LED氙气大灯乳惊雀、全景天窗等配置查淀吕,兼顾时尚与实用性迷。三款不同价位车型在外观上的区别主要在于憋谢烂,最高配耀动版外观细节采用亮黑色装饰捻篙特,前后保险杠尺寸更大挝。另外蓟磺,2014款极光提供了11种车身颜色推,消费者有更多选择屯汇。    另外旱,外观细节上能看到的摄像头和雷达快词,是为了实现自适应巡航垫、自动泊车吭宋、360度倒车影像等功能孺。其中自适应巡航含排队辅助和智能紧急制动功能便,既可以设定与前车距离或行驶速度环,当系统计算出正面碰撞无法避免厕,会释放最大制动力降低冲击速度底。自动泊车增加了垂直车位泊车功能品恭,实用性得到提升媳儒。" "  [汽车之家专业评测] 看起来这是一款为男人准备的车涛暴,并不是说女性不能开套廉隙,反正我问过数个女性朋友酸灸,她们几乎众口一词认为这车外形过于硬朗疏滑,完全不是自己的菜钡擞。不过以此断定没有女性会接受它又有点儿武断恢,所以我觉得这样描述更加准确稳沸:这是一款为男人及女汉子准备的车盟萄定。不是说它不好咎尽,事实上野帝的特点非常鲜明落默挎,优点也特别多窜铅,但如果真的不能欣赏野帝的外形汐凤告,那么它的优点再多也是白搭赡皖态。好了教故北,说的够清楚了少胯忻,男性用户请继续看下去宛寥,女性用户请酌情选择酞。   我们的测试车型是2014款斯柯达野帝1.8TSI野驱版耻淋季,也就是售价24.18万的最顶配版本硅。配置非常丰富瘟丹,但较高的售价容易让消费者望而却步逞茄,毕竟男人也不是那么好忽悠的坪。所以我们觉得这款车主打的应该是1.4TSI的中低配版本柬茸唯。不过既然我们测试的是高配版本架失,就来看看这款车咀,按照惯例俺仆暑,还是从野帝的外型设计开始详黔。   ● 外观扫侵:硬派造型颇有争议   野帝的造形设计颇有些争议玲,这从之前我们试驾文章下面的网友评论可见一斑烦池缆。见惯了那些偏时尚风格的城市SUV猛,野帝这种偏向硬派和复古的造型段扔瓶,确实会给人感觉过于呆板和与众不同巷溉,这样的造型基本上从一开始就把女性剔除出目标用户群了诲凳。   野帝的车身尺寸要比多数紧凑型SUV小一些扇粮台,这对于野帝来说无疑是个劣势扩,购买SUV车型本身就是为了追求比较宽敞的空间铝,国内汽车消费更是以大为美抽,野帝国产后尽管已经有所加长统豆享,不过还是给人感觉不大滴棠五。 野帝和途观尺寸对比 ? 野帝 途观 车长(mm) 4459 4506 车宽(mm) 1793 1809 车高(mm) 1682 1685 轴距(mm) 2638 2684   野帝顶配车型的前大灯配置还是比较高的分蒜固,带自动点亮功能的氙气大灯盖淖梳、大灯清洗功能就、头灯转向辅助功能在顶配车型上都有配备埔筷溃。日间行车灯采用光带造型芜台纫,并集成在前大灯组内罐络县,样式比较简单堵,辨识度还是比较高的锋。   尽管车身长度不算长傅传夕,但野帝的高度还是比较高的烧,一方面是车身设计的就比较高大涣氨,另一方面也是因为底盘较高轨袒坚,悬架行程比较长渭爸譬。野帝的轮拱和轮胎之间的距离超过15cm痛,而一般城市SUV车型这一距离通常在12cm至15cm之间抄捍苔。   后保险杠设计的比较厚实感,这也是野帝具有明显硬派越野设计风格的标志之一横,也是为什么我们说它更适合男性车主谭景。倒车雷达是全系标配笨,不过倒车影像和自动泊车是选配骂却露,我们测试的这款车上配备了倒车影像以及自动泊车丛策柑。   需要说明的是诡,按照官方参数配置表吭吗,我们测试的2014款野帝1.8TSI野驱版是应该装配有后挂式备胎的篡帕踢,不过这台车并没有装配后挂式备胎钳没,4S店解释说是同样是野驱版裂绷,有的车有后挂式备胎颅侨澈,有的车没有砂涡畏,如果不要后挂式备胎尖,可以减6000元砂锣。   十辐立体式轮圈壕,样式符合野帝的整体风格线。轮胎采用的是邓禄普SP SPORT 01全地形胎苦冒,规格225/50 R17颗绰。这款轮胎算是一个折中方案豪,整体表现比较中庸荤,我们的体会是公路行驶时可以提供不错的静音效果缎较茶,非铺装路环境下的抓地力也不会太差问奉颇。" "  2006年始斗溜,8年间也是英菲尼迪在中国从无到有的历程沫,没一年参副狡,这个品牌都在刷新着销售纪录磺乒卫,同时也在影响着国内豪华车市场的格局捎凸。2014年兽,新的产品问世龋,这一次它不再效仿能、跟随毁技谜,而是独步青云竣。   在过去的几年里茂,英菲尼迪的品牌推广是以设计戳段就、豪华为主要核心讲冕僵,由于旗下车型均以大排量为主耽,并在操控性方面有所见地淬蔚捆,所以很多人都把宝马视为主要竞争对手程汀。作为一个初来乍到的年轻品牌斤功虱,每一步的迈出都显得格外小心辑食背,在保证动力性优势的前提下鞠鞠偿,其优雅的设计与精湛的工艺成为了第二大卖点湃獭,然而所做的这一切并没能显著拉开与对手的差距色脾,原因很简单氰逼寒,英菲尼迪依然缺乏自身的独特性川蕾,也就是不同于别人的卖点攫。   在同级对手们相继更新产品的时候碘,英菲尼迪一方显得格外冷静扣,甚至更新产品的年限已拖延到大家急不可耐的程度假眯肠,好在当它真正来临之时熊核躺,并没有让大家失望盘将,设计团队几年的努力将在此刻赢得众人的注目礼裂窜。   在介绍这款新产品前簧港拌,我想我很有必要做个说明介咖孩,Q50实为G系列的换代产品亲,在2013年度克童华,英菲尼迪旗下车型根据轿车魂乖稻、SUV采用了全新命名洪,即轿车使用Q字母拖,SUV使用QX字母炬限,后续数字分别代表车型婆暇,这样做有利于车型之间的关联度敛乒。   2013年徘粪,我的同事在经历了12个小时的飞行后跨,第一次近距离的接触了英菲尼迪核心车型——Q50解道,在回国后的闲聊中闹溯耐,他的目光坚毅了危诬,言语中难掩一丝激动习,当然他对这款车的最终评价很高芒下厘,抱着这股期盼杜,我们今天找来这款车豆灸,一同来寻味我同事当时的所感擂。   由于Q50距离国内正式面世还有一段时间姆脱卧,所以厂商提供的测试车依然为美规版硅赋,所以动力路零、底盘的调校毫劳戊,以及配置上可能会与国内到来时的版本略有不同厢丁,但整体设计与科技性不会有任何出入哩藏,所以这篇文章对于久经期盼的消费者来说秦将链,也算是足以解渴了现。   对于设计语言四个字来说乱,我想英菲尼迪能够给出很好的诠释替蘑,线条的曲张与丰富性是大多品牌难以比肩的碾,有时我甚至会想母,某一处的损伤会给钣金工人带来多大的工作量喘?正因设计团队的不懈努力床旱副,Q50拥有了比上一代更为凶悍的外表嫩哺,躯体的每处细节也在极力触动着路人的视觉神经局糜。   低矮的车身瘦灵,流线的车顶煎,都是上代所传承下来的精髓力辨,虽然车身尺寸和重量上与老款出入不大陀,但风阻系数却进一步下降至0.26(上代0.29)藤,这与宝马3系的水平相当崔适奸,优于奥迪A4L宝粱便、奔驰C级等产品弟灌辩,别小看这一举措贝,它将有效改善整体驾驶性与燃油经济性喘董街。   对于轮毂轮胎的配备上妨继酮,英菲尼迪从不走低调的路线省,19英寸的规格绝对可以达到嚣张跋扈的水平筐耽。蓬起的肌肉感同样也出现在尾部当中蒋嘎,利用凸凹手段营造出的尾翼与车身腰线在尾灯处进行了完美衔接廉光晒,此外不规则的转向灯内部构造更像是为了体现神来之笔的效应厘。   本文导航" "  2006年始碧袜程,8年间也是英菲尼迪在中国从无到有的历程堆轮,没一年宦,这个品牌都在刷新着销售纪录但,同时也在影响着国内豪华车市场的格局苇穗超。2014年栖踩,新的产品问世袄拟,这一次它不再效仿顶、跟随论呻蜂,而是独步青云撕灭。   在过去的几年里背,英菲尼迪的品牌推广是以设计饲、豪华为主要核心寺氯,由于旗下车型均以大排量为主闷,并在操控性方面有所见地亲,所以很多人都把宝马视为主要竞争对手衅陡。作为一个初来乍到的年轻品牌婚吧能,每一步的迈出都显得格外小心伎嗡版,在保证动力性优势的前提下笺铝,其优雅的设计与精湛的工艺成为了第二大卖点裴,然而所做的这一切并没能显著拉开与对手的差距喘旱睦,原因很简单岔,英菲尼迪依然缺乏自身的独特性赁,也就是不同于别人的卖点皋。   在同级对手们相继更新产品的时候亭潭酣,英菲尼迪一方显得格外冷静渺唬协,甚至更新产品的年限已拖延到大家急不可耐的程度肺拒毒,好在当它真正来临之时藩骇,并没有让大家失望饲,设计团队几年的努力将在此刻赢得众人的注目礼磋触句。   在介绍这款新产品前络镶,我想我很有必要做个说明旁路喜,Q50实为G系列的换代产品憾,在2013年度欧版,英菲尼迪旗下车型根据轿车蟹免烷、SUV采用了全新命名兽廉,即轿车使用Q字母戳仓幂,SUV使用QX字母顷,后续数字分别代表车型洞歌凉,这样做有利于车型之间的关联度瓜修。   2013年范幸身,我的同事在经历了12个小时的飞行后纹梆揪,第一次近距离的接触了英菲尼迪核心车型——Q50枯,在回国后的闲聊中缴拘浆,他的目光坚毅丸罚,言语中难掩一丝激动唬,当然他对这款车的最终评价很高十入,抱着这股期盼韧氓呻,我们今天找来这款车盆,一同来寻味我同事当时的所感型反匡。   由于Q50距离国内正式面世还有一段时间秦,所以厂商提供的测试车依然为美规版缅挥饱,所以动力没亲、底盘的调校请善,以及配置上可能会与国内到来时的版本略有不同珐称沸,但整体设计与科技性不会有任何出入胚,所以这篇文章对于久经期盼的消费者来说烩富,也算是足以解渴了捷蚀。   对于设计语言四个字来说割,我想英菲尼迪能够给出很好的诠释烈恰,线条的曲张与丰富性是大多品牌难以比肩的快比,有时我甚至会想枷,某一处的损伤会给钣金工人带来多大的工作量彩陆蛋?正因设计团队的不懈努力寝,Q50拥有了比上一代更为凶悍的外表钾赋,躯体的每处细节也在极力触动着路人的视觉神经吉。   低矮的车身骡诬,流线的车顶存吵携,都是上代所传承下来的精髓痉辑,虽然车身尺寸和重量上与老款出入不大广导常,但风阻系数却进一步下降至0.26(上代0.29)倍,这与宝马3系的水平相当砍,优于奥迪A4L飞、奔驰C级等产品瘁,别小看这一举措鹃,它将有效改善整体驾驶性与燃油经济性公。   对于轮毂轮胎的配备上咀绵,英菲尼迪从不走低调的路线恍检,19英寸的规格绝对可以达到嚣张跋扈的水平涟济。蓬起的肌肉感同样也出现在尾部当中料,利用凸凹手段营造出的尾翼与车身腰线在尾灯处进行了完美衔接熄戏,此外不规则的转向灯内部构造更像是为了体现神来之笔的效应琶。   本文导航" "  自哈弗推出H6起就一直稳居自主紧凑SUV的榜首盟尺岛,尽管竞争对手后续推出了奔腾X80衫寂、陆风X5检、全球鹰GX7吞,但依然无法撼动它的地位损岸辅。然而这样的形势也许在不久后将得到转变患,哈弗H6的一有力对手正在渐渐走来祟,它就是CS75熔榔夺,来自长安汽车鄙狈溺。   在众多国内车企中嘉嘘抵,长安汽车拥有较早的造车历史薄,并且对越野车的制造要追溯到1958年艾惶,在当时工人与技术人员在没有任何经验和生产基础的艰苦条件下闹谢,对美制CJ-5吉普做了测绘设计多疾淌,研制出了我国第一辆越野车“长江牌”46型屋,并在1959年国庆十周年阅兵式上成为振奋国人的一个激动场面霜罕兽。此后“长江牌”46型越野车实现了近一千四百辆生产量哼蓄,其积累的资料和成功经验为北京汽车制造厂日后的发展打下了重要的基础舵。   在对长安历史阐述过后勉多,这款新产品更是令人期待幌黑。在2013年9月呵垮朽,它正式在法兰克福车展进行了全球首发徊脾,一经面世便引来了无数人的驻足矛惯,全新的设计理念使CS75不同于早期的产品默思,硬朗的线条赋予了它粗矿坚定的外表嫁,诸多细节上的体现姥徐呢,可以看到与时代的接轨漠瞄侩,说实话跨娶滇,即便与合资品牌相比蹭,它的设计也毫不逊色陕。 竞品车型尺寸对比 产品名称 CS75 H6 X80 X5 品牌 长安乘用车 哈弗汽车 一汽奔腾 陆风 车身结构 SUV 长(mm) 4650 4640 4586 4568 宽(mm) 1850 1825 1820 1855 高(mm) 1705 1690 1695 1710 轴距(mm) 2700 2680 2675 2660 制表盾喝科:网上车市(www.cheshi.com)   CS75定位于紧凑级SUV还扰套,在首次无伪谍照曝光过后鄙,一度被视为是哈弗H6的最有力竞争对手栋烫。从车身尺寸上来看韦,CS75在长度与轴距上的优势突出鹤挪,相信这会在乘坐空间上带来一定正面影响潭就聘。在设计上聘乘燃,侧车身的视觉冲击力有所削弱嗡协,平和的线条增加了些许稳重感疏敝删,而在配置方面绝不含糊叹渤沸,右侧后视镜配备摄像头屑每,为泊车提供了更安全的保障钎驶竭,此外17寸轮毂的注入嚏史,也为整车视觉性增加了不少好评分凛。   车尾的造型体现了丰富的层次感盯聪,使其得以回归至前脸的感觉藐据,尾窗上部的扰流板与银黑色涂装的后包围成为了后部的点睛之笔熄。此外天,尾灯组内植入的LED光源以及四探头带泊车影像系统躲矫鼓,可以看出CS75在配置方面的丰富性瑰糕。   本文导航" "  上半期次,大家了解了几款德系以及日系SUV车型的情况蘑杯逼,不同的设计倾向与不同的品牌定位篙髓呵,让每一款车型都表现出了并不相同的设计以及使用理念染。在“下半场”的对决中掳垃饶,将会公布包括美系“话题”车型翼虎蜂背、自主销量王哈弗H6以及韩系和法系等车型的测试结果污腿。   点击阅读词:谁是奶爸首选 10-30万内SUV实用性横评(上)   下半期横评车型 下半期出场车型 车型名称 售价(元) 长安福特翼虎 19.38-27.58万 Jeep指南者 22.19-28.19万 东风悦达起亚智跑 16.48-24.98万 北京现代IX35 16.98-24.28万 东风标致3008 15.97-21.67万 奇瑞瑞虎5 9.39-15.09万 海马S7 10.68-14.68万 长城哈弗H6 10.88-16.28万 一汽奔腾X80 11.98-18.18万 制表乡:网上车市 www.cheshi.com   评测目的及项目   ·后排座椅坐垫基础宽度   ·安装儿童座椅后甘忌,坐垫剩余宽度   ·后排地板中部凸起高度   ·行李箱空间   ·行李箱实际装载能力   ·行李箱是否配备电源接口    长安福特翼虎 车型名称 售价(元) 1.6T 自动 两驱舒适型 19.38万 1.6T 自动 两驱风尚型 21.78万 1.6T 自动 四驱精英型 23.98万 2.0T 自动 四驱精英型 25.28万 2.0T 自动 四驱运动型 26.28万 2.0T 自动 四驱尊贵型 27.58万 制表诞瀑:网上车市 www.cheshi.com ?   通过以上这些评比项目肪脖篙,我们主要是要评定每一款车在装备儿童座椅后搭峡,剩余空间是否能够支撑两人乘坐僻币郸,以应付那些五口之家出行的需求嘲。行李箱空间的比较蜜函似,主要是为了检验在不需要儿童座椅的临时情况下舶坞皮,是否有充足的空间将儿童座椅放入行李箱颂钠肋,或者带孩子出行时闲溉,行李箱内是否有足够的空间放置婴儿推车或其他儿童用品耪。行李箱内是否配备12V电源接口岛芜晶,将会直接影响你是否适合使用插电式车载冰箱挟泵林,毕竟带着孩子出门对于饮品或食品的冷热需求也更多粒。   ·模特A(不戴眼镜)身高焊:170cm 体重甜灰逛:64KG   ·模特B(戴眼镜)身高劳护:175cm 体重喉擅:51KG   长安福特翼虎   在市场必争的紧凑级SUV之地墟梨,长安福特此次也算酝酿已久了碳另令,可以说即将推出的翼虎系,每个人都能从中找到自己心仪之处巨胃肪,例如极具冲击力的外形似稠勃、科技感突出的SYNC系统步、人性化的内饰细节设计寥、又或是强大的日常实用性碾径夯,这次缅糙,同级对手们真的要小心应对了硼悲。" "  [汽车之家车型PK] 在经历过2013年的迅速发展后尝,小型SUV市场被认为是各大汽车厂商未来在国内SUV市场的新销售增长点纤勺,2014年将会是它们布局新产品最为关键的一年佩,而2015年则是大量小型SUV新品的密集投放期垫。显然宏,在错失2013年的发展大好时机后错,要是能够抓住2014年这个关键的时间点境疮便,其实也能够走在大部队的前列垛。毕竟目前国内小型SUV市场还只是处于起步阶段滤劫,而且目前真正有竞争实力的车型还不算多蛙铝即。眼前一遍利好目窃,于是标致和雪佛兰不约而同地在今年的第二季度内引进各自的小型SUV新品——标致2008胁椿、雪佛兰TRAX歌柯踌,希望能够提前在这个细分的汽车市场巩固自己的地位煞敌。   标致2008的国产版本将会在4月17日正式上市摹跋统,目前上市前的准备工作正在紧张地进行中;雪佛兰TRAX的国产车型TRAX创酷将会在2014年的北京车展上正式亮相发布轮,至今我们还没有看到实车腾兜。从目前的情况来看迪,它们很快就会来到我们的身边卯驴光。正是这个原因瑰单,在日内瓦车展媒体报道结束后藕,我们并没有着急回国核抄,而是完成了几款车型的海外试驾汕骑、测试和静态对比的素材搜集卢,标致2008对比雪佛兰TRAX就是其中一个项目疲霸离。   看到这里扮,或许你会产生疑问犀:海外车型的对比对国内消费者有意义吗尽颈?坦白地说攀粗洼,其实我做这个选题是基于两个原因考虑的蕾熬:1.它们必定会国产并且在国内销售李,但目前的条件意味我们短期内还不能拿到它们的国产版实车进行对比茅锈酸,未能对急于购车的朋友给出及时的建议;2.它们的国产版车型都是在海外版的基础上研发得来绅浦,只是一些细节针对本土化进行了改造深痕徒,但外观内饰设计铂、车内做工沫栏、人性化柑、空间以及底盘结构等“硬件”方面不会有太大的变化屏。综合上述所言茶献幻,我认为即使以海外车型来做对比也具有一定的参考意义凌。至于这两款车的“硬件”哪位更加优秀一些护,感兴趣的不妨继续看下去假徽。" "  [汽车之家原创试驾] 随着“魂动”设计理念与“创驰蓝天”技术的运用珊,全新的马自达车型近两年总能够给人耳目一新的感觉痊玩。例如CX-5寂廷、ATENZA阿特兹赐,当然还有今天的主角马自达3 Axela昂克赛拉闺。最重要的是呐喜吹,它们不仅有所创新徐,而且还都坚持了马自达一贯以来的“运动”作风揣。 ●“魂动”设计理念的进化   从最早的马自达3到星骋纪,再到如今的Axela昂克赛拉狙,马自达3已经历经三代车型的演变貉。据长安马自达相关人员介绍素吮,从CX-5到新一代马自达3 Axela昂克赛拉(以下简称昂克赛拉)纯标膛,“魂动”设计理念实现了由静态之美到动态之美的风格进化奈。如果把CX-5比作一头静止的猎豹的话瞬,那么昂克赛拉就是一头正在全力奔跑中的猎豹角板。它的眼神更加犀利鼎卤荷,车身线条更为动感危骡。然而如果你已经仔细欣赏过新一代马自达6 ATENZA阿特兹绷韭,那么昂克赛拉的外形可能不会让你感到惊艳睫徊京,因为它简直就像个缩小版的ATENZA阿特兹使毛。   马自达全新家族脸谱的进气格栅与头灯之间通过一条镀铬装饰条相连媳琶,犹如猎豹面部独有的黑纹标识欧,中间的LOGO恰如猎豹的鼻子箍,犀利的大灯好似猎豹疾驰时收紧的双眼纷驮,大灯内的LED日间行车灯和透镜让双目更加有神按节。   “魂动”设计理念的另一个特点是整车的车身线条运用了大量动感的曲线克汗沸、上扬与下行的交叉型腰线以及更加靠后的A柱设计琼。另外农笺,颜色亮丽的车漆也使昂克赛拉看上去更加精神面。据厂家人员介绍啃搐穷,昂克赛拉的“魂动红”使用了铝粉金属层攘、增亮透光层和保护性透明层的马自达“匠涂”涂装工艺巍镐,最大限度凸显了高光与阴影部分的色彩变化煤床,使它的整体视觉感受类似红酒一般柿沽。 车身尺寸对比 车型 昂克赛拉三厢版 附砘希克斯三厢版 速腾 思域 长(mm) 4582 4534 4644 4535 宽(mm) 1795 1823 1778 1755 高(mm) 1458 1483 1482 1450 轴距(mm) 2700 2648 2651 2670   三厢版昂克赛拉的车身尺寸为4582mm×1795mm×1458mm新狠搁,两厢版车身尺寸为4461mm×1795mm×1474mm骸戮擞,两款车的轴距同为2700mm逃乏相。相比同级别其它车型翱修孝,昂克赛拉在轴距上有较为明显的优势卉仟丸。   18英寸轮圈对于紧凑型车来说的确不形睢,不过轮圈的造型稍显普通川上,不够运动歧涣矢。与之匹配的轮胎型号是优科豪马ADVANdB decibel系列瞎潮插,规格215/45 R18炬,抓地力表现不错力。不过昂克赛拉的备胎选用的是小尺寸的朝阳轮胎报沫书,规格只有T125/80 R16拭。   尾部的设计不算惊艳莆赫,但四点式倒车雷达和倒车摄像头一应俱全醛。隐藏式排气管设计稍稍不太符合昂克赛拉运动的调性恨屎骄,毕竟2.0L车型可是双边共两出的设计筏,这在同级别可是十分少见的聪节。" "  说起海马福美来匠缄技,很多人都会想起多年前的第九代马自达323车型闭维点,转眼十几年过去奥,福美来已经迎来了它的第四代车型绢,也就是这款即将推出的新一代福美来M5翻波。作为海马汽车2.0时代的重磅产品僵纫,新一代福美来M5采用全新平台打造庞客,不论外观还是内饰伦拟萄,都已经看不到丝毫当年日系车的影子呕碘。在此之前侈掳,网上车市已经对这款新车的高配车型进行了实拍解析措,而本次试驾的则是一款手动挡中低配车型汀,下面就让我们一起来看看这款车的驾乘表现吧返乘。   前脸采用了类似美系车型的设计风格吐,宽大的直瀑式进气格栅皑问,大面积银色镀铬稗及酪,符合国人审美棋航阮。凌厉的车身线条带来强烈的雕塑感写,腰线采用分段式设计罢,让前低后高的车身姿态看上去更加清晰楼矩捌。采用与保险杠一体的方形双排气口设计丘邢亢,凸显运动感袜。但只有左侧为真排气口趁官娃,右侧仅作为装饰矢肥。" "  对于中国汽车市场来说敢,凯迪拉克属于一个后来者哨侵,当然这指的是豪华车市场遂弹。想要在竞争如此激烈的中国汽车市场占据一席之地梯昧飞,那可真要拿出点真本事泉。凯迪拉克也明白这一点秤,去年就将全新车型XTS进行了国产局,并且上市销售陶,销量也是比较乐观的沟撑。似乎凯迪拉克也抓住了中国消费者的心里烹琶赏,无论是配置上还是动力以及外观设计上存胎簿,至少能让大部分潜在的消费者接受情瘟,这确实不是一件容易的事情赴。于是渐癌奋,凯迪拉克也紧跟着在今年对XTS进行了一个中期小改款情浦,对动力和安全系统进行了升级靠疤反。我们今天试驾的这款车型就是2014款XTS 28T铂金版膛湾库,老款车型并没有在2.0T这个级别销售铂金版雹讼棠,仅有一款36S铂金版拉点豪,下面我们就来看看新款XTS都有那些提升和改变彤。   2014款XTS 28T铂金版外观碌:外观延续36S铂金版的设计晒蛋伪。   新款XTS 28T铂金版的外观与36S的外观基本相同狄坪剐,前脸也是采用了铂金版特有的镀铬大面积盾形格栅赊,在其他方面则没有做改动挎碱。而普通版的新款XTS 28T的外观则保持了老款的样子美,没有做太大的变化驰拳惜,这次的改款主要集中在动力以及安全系统的升级上沛。   XTS是一款善于运用灯光的车烧汾,它将大量LED元素装备在车身各个部位漏毁畴,正是这些时尚元素的出现喇哀腊,让XTS表现出了超出一般行政车型的中庸陇惋其,获得了更出色的细节表现力脯络。这些称不上优势的细节表述片,恰巧正是可以让消费者为其倾心的地方赂。   新款XTS 28T铂金版的外观没有变化疙洁,仅仅在尾部增加了一个代表铂金版的金属标示街。尾灯依旧是LED垂直式的造型帮伟,钻石切割工艺在尾部也是体现的淋漓尽致坞趴。" "  [汽车之家专业评测] 在汽车工业界哦肛拜,“DS”这两个字母代表了科幻小说般的大胆创新褥既泞。早在上世纪五六十年代措,Citro?nDS就用上了可变悬架虾孝、随动大灯疟洛隘、转向助力堡、半自动变速箱等等许多当时人们闻所未闻的超前技术翁壁,加上极为飘逸的车身设计外密肌,难怪有评论家说它就像“从天上掉下来的”一样遁。   2009年雪铁龙重新启用DS品牌酣弥童,2011年长安标致雪铁龙成立淑,到今天我们测试全新DS 5LS谷瑰烦,“DS”在中国的路线正从科幻走进现实蹦喜,音译的中文品牌名念起来很接地气曹藐:长安谛艾仕泪番村,有股莫名的喜感割愧唯,这辆DS 5LS也不再像飘在天上的航天器程,是台正儿八经的三厢车裤痢。" "  [汽车之家专业评测] 自2003年第一代马自达6进入国内以来提畦,其动感的外观和出色的操控性就给人们留下了深刻的印象剔。如今邻,马自达6已经发展到了第三代邯毁,而最新的“马6”就是眼下这两个红与黑的性感尤物师痪射,它的名字叫做贤梢碎:ATENZA德孙坏。之前我们已经解读过进口版本构,2.0L发动机的动力水平已经展现出不俗的实力惺经拖,可以说除了价格稍贵之外几乎没有明显弱点蹭。而今天我们将与您一起来领略一下国产ATENZA的实力融,这一次排量可不仅仅只有2.0L石呈犬,还有更加令人期待的2.5L患份纱。   注蔫发少:此次测试中弓膝嘶,红色车型排量为2.0L八峡,黑色车型排量为2.5L脸陛。国产ATENZA目前还未上市葡壕,此次测试为抢先测试超,车型为试装车铆。   截止到发稿时妊梅,官方宣布悸,国产ATENZA正式命名为“阿特兹”富,新车将会在4月份开幕的北京车展首发卫侈色,上半年上市销售赣拌。   ●“魂动”理念下的外观设计   按照常规农,我们还是先来聊聊外观铺傻陡。相比进口ATENZA慌内,国产版本在外观上基本没有变化鼓,只是在车尾用“一汽轿车马自达”的字样来表明了自己的身份瘦提斑,而且还特意加入了“Mazda6”的标注厢,以便让国内消费者明白这款车就是最新一代的马自达6性皮琉。" "  [汽车之家原创试驾] 在中文里崔当,“下”这个字可意为“以后的”唱,用来表示那些目前还没发生的抱踞、未来也不一定发生的事情恫里。比如有人说“下次请你吃饭”穷,谁知道是不是真的!同理谈蔡离,Jeep自由光声称自己是“下一代城市SUV”僵怠,实际上暗藏了一些不确定性蚕关:它能引领未来汽车的发展趋势夸?或者只是一句空泛的口号克?这是我最关注的问题墒。   当然也会有人更在意其它方面茧盎,比如外观内饰和空间等等凯桑,这些内容我们在之前的试驾文章里有过详尽的描述录碑,本篇文章的最后也会提到堪马,但今天主要想验证的是这款车的越野和公路性能虽柒。   关于下一代城市SUV的概念储,Jeep给出的定义首先是要具备强悍的越野能力令。在他们眼里皆耐,很多城市SUV都太“娘”了蒙欧颊,连个小土坡都爬不上去怎么行呸,因此自由光装备了名为“Active Drive”的四轮驱动系统挖。" "  相信每个男人都有一颗渴望挑战热、勇于冒险的心去丝,这也是户外运动最近几年比较火的原因之一轿诵。而爱车的人则渴望拥有一台硬派越野车去征服大自然讼腔,但市场中销售的SUV更多的是针对城市开发的车型柯人,真正能够经受得住野外挑战的车并不多挫赣,而三菱帕杰罗则是少数中的一员冉排,它能够去接受户外的挑战秘冀梨,主要源于其搭载的第二代超选四驱系统茂。   虽然帕杰罗劲畅已经在广汽三菱国产栋,但外观更硬朗的帕杰罗则是以进口的形式销售燎耽伎,目前主打3.0L排量的三款车型荒溉救,都搭载三菱第二代超选四驱系统歼惯,售价39.8-45.3万元秆申,最高配的精英超越版多了后差速器锁止邢,还有一个最简单区分方式兔,只有精英超越版才标配后拖车钩溪蔚檬。   三菱超选四驱系统已经有了多年的历史碑垫,从1990年代初在帕杰罗第二代车型(V33等)上面应用以来惩貉,陆续又在第三代(V73夕甲陕、V77等)和第四代(V93呜啡、V87松湾迪、 V97等)等车型上装备瞳,超选四驱也从第一代纯机械的SS4系统(第二代帕杰罗)变成了现在的电子辅助的 SS4-II系统(第三乘、四代帕杰罗)挝凳,现在销售的为第四代帕杰罗姑。   如果单从分动器的挡位看胺,这套超选四驱就是一套常见的分时四驱系统扯管,拥有2H惮、4H蹦姜、 4HLC茨灵拧、4LLC四个挡位腥身,在后两种模式下痊稀鞭,中央限滑差速器LSD被锁定洽,为四轮提供均匀的驱动力土擎。不过值得注意的是磐管,4H模式下会根据需求利用VCU调节前后轮扭矩分配惦绒外,前筒腺脸、后轮的扭矩分配可以在33:67和50:50的范围内进行动态调节适峰,简单说就是这时就是AWD的驱动形式阿汾靠,正是这样的全路况实用性念,才被成为超选四驱系统几。   第二代超选四驱系统在时速低于100km/h下晤啸,可以在2H巳苦霞、4H挡位间随意切换肺,当处于4H位置时不,它相当于一台全时四驱车型袭胆碘,可以提供更好的抓地力和驱动力侍,应付雨天湿滑路面和简单的非铺装路面楔,而处于2H位置时乳,纯后轮驱动会使车辆的燃油经济性有一定改善阀龚,不过这样一个大家伙油耗不会太低陌,选择它的人相信也不会期待它有十分经济的油耗丸蔷排。   而4HLC和4LLC则是去野外探险的法宝十,4HLC模式时嘎,中央差速器锁止涩,动力则平均分配到四个车轮上;而在4LLC时腾,不但锁止了中央差速器孪肋哨,还拥有更大的扭矩输出钞帛琼,此挡位的传动比为1.9:1裂骚驰,扭矩被放大1.9倍牟妒荤,如果遇到车轮陷入泥潭情况下奢捍,4LLc就能派上用场裸群。在车内低颧釜,仪表板的中央会显示当前驱动形式煎,这可以让驾驶员轻松地在各种驱动形式之间切换箍哆膜,并随时了解到现在所处的驱动模式珐郊肆。说到超选四驱的不足之处在于中央差速器为较为特殊的电控粘液耦合器(VCU)士户沁,应付一般路况毫无问题颂,但如果长时间处于极端情况下葛,它的可靠性还是还是要逊于传统的纯机械齿轮分动箱彭,实际上我们能长时间在恶劣条件下驾驶的机会不多嫂。   我们在一般非铺装路面进行了一些简单测试熟,对于帕杰罗来说完全没有挑战性锤环萎,一个越野能力强大的车能让你对于野外挑战更具信心墓,同时也提升了整个历险过程的安全性害肋,因此光有一颗狂野的心还不行绣,还有选择一个可靠的伙伴飞此戊。 责任编辑钢旗:王晨熙" "  [汽车之家静态体验] 老款福美来是这个车型的第三代产品偿,已经上市四年了慌瘁枚,这次推出的换代车型福美来M5完全是重新研发设计曝们淖,跟老款福美来相比档次感明显提升星。除了看得见的设计差别诡显,福美来M5在配置狭、空间方面也有不小的提升涎。 ● 此次体验车型   海马福美来M5提供两个发动机版本辫称火,1.6L车型会先期上市备古惊,后续还会有1.5T车型推出欺赏。五月份将要正式上市的1.6L车型共有9个配置版本坏僵凰,其中手动挡共有6款淘搐,自动挡3款财嗡,我们此次体验的是福美来M51.6L自动挡的顶配车型却弦步,厂家介绍说叫旗舰版舰颗霖。由于厂家没有提供参数配置表标谴,我们并不清楚不同车型之间配置有哪些差别任汀,下面的体验全部针对本次试驾的福美来M51.6L自动旗舰版车型胖。 ● 外观态烫锌:中网造型似君威瓦,LED日间行车灯是亮点   车身尺寸方面酬皋,福美来M5跟同级别三厢车相比算是大块头竞,尤其是车身长度嗜扦宽,福美来M5达到4698mm琴讨,超越绝大数同级车的车身长度谅拒蹲。跟老款福美来相比堑吉涪,福美来M5的车长瓜、车宽和轴距都稍稍增加一些报弘频,而高度降低了3mm无。   因为长度和宽度有明显提升梢陀,高度基本不变氓嗽多,车头设计的比较厚实合擅扭,站在车旁第一印象感觉车身的尺寸还是比较大的垃。   中网采用类似别克车型的直瀑式中网努览葱,格栅同样采用镀铬装饰齐,乍一看会觉得跟君威或者君越非常像居讼磐。不过这种中网造型并不是第一次在海马车型上出现寞,老款福美来就已经开始采用宽促腹,福美来M5的中网造型算是延续了上一代的设计塘。中网轮廓稍有些不同捣客心,老款福美来的中网较矮架具诡,而福美来M5的中网稍高薄呕玛,看起来更加厚重禾来。   前大灯采用普通卤素光源加透镜的结构兽。除入门级车型外撑,其他版本车型都配备了自动大灯赫,这点还是比较厚道的僻,老款福美来全系没有配备自动大灯守懒。   雾灯下面的LED日间行车灯算是福美来M5的点睛之笔苛菲拍,在紧凑型车型上见到LED日间行车灯多少还是有点惊喜抢肝噶。福美来M5的日间行车灯看起来不是特别张扬男晌忱,能明显提升辨识度艘稼。" "  [汽车之家原创试驾] 我家有辆比亚迪F3(以下简称F3)悸,是2007年买的钠寒备,到今天行驶了9.7万公里左右碴土。日常使用中油耗7-8升/百公里烈炯,除去年换了个发电机以外没出过其他问题菠。当时家里老爷子选它的主要原因有两点息,第一就是便宜圣,全算下来8万;第二就是配置高摩揩,07年8万带皮革座椅讽福价、天窗凶、自动大灯和倒车雷达的车不多末蠕拐,而且空间也算说得过去蒙佰媚,总的来讲这款车符合预期狼,坊间说F3小毛病多扳,不知道是批次问题还是命好乡,我家这辆倒是没什么事儿肯低。新F3于今天上市钨僧毯,领导说我算车主翰椭,于是我就来了骚奸。(售4.99-7.09万元 比亚迪新款F3正式上市) ●聊聊老款F3   首先简单回顾一下我家那辆车吧监,聊聊老款在使用中的各种感觉到箍。   ●动力及悬架些莱废:   1.5L自然吸气发动机+5挡手动变速箱铺,动力够用娃咐,只是起步比较肉副虽体,1挡和2挡齿比跨度偏大趣,走起来后挂入2挡转速掉的太多寥秸诲,所以着急的时候需要把转速拉高再换2挡唉。   油耗日常市里开7-8升/百公里没,还算满意街。悬架初段有些生硬操爆,通过连续坑洼路面时整体性不是很好客坎家,对于颠簸的过滤一般搁,后段软昆鹊,拐弯时车身倾斜大凰诫即。总的来说算是个合格的入门级家用车饶。   ●配置及人性化设计串丛守:   比亚迪一直走高配低价的路线酥敝帆,配置丰富刮藉碳,前面说过倡冉菇,皮革座椅辉拒、天窗蔑辑、自动大灯和倒车雷达都有所配备殴戚瀑,另外拓级,还有内后视镜上那个看起来并不美观的“山水画”指南针漓,虽然不好看芳,但有时候在陌生路上能分辨大方向还挺实用的匹。没有行车电脑显示屏氯,无法了解平均油耗疥悉搪、续航里程等等(就老款车而言不算硬伤拔褂珐,首先价格便宜另菲,其次当年没有也不新鲜)撅燎瓢。   人性化设计方面搪,四辐方向盘比较细纠马陌,而且仅能进行幅度不大的高低调节(不算硬伤峦桐炭,当年这个价位有方向盘调节的非常少);喇叭很好用寺妹头,四个角随便按一个都能触发吭痞。日常小储物盒好用歉店爸,票据示、手机和水都有地方放儒浦垄,不满意的是门板储物太胁倏小(硬伤)茸,平常只能放车证之类薄的东西喘,连杂志都放不进去火,后排基本上算是没有储物空间槐。   ●做工抢通按: 内饰和外观各方面做工比较糙踏扩,主要体现在接缝上匡,不仅大而且不均匀倍毁,这是急需改进的邻哇。   ●空间臣:   F3轴距2600mm舌涣,我身高190cm井捅芜,有时候我开车喉淘,身高165cm的母亲坐在后排表示空间可以接受栏。后备厢空间大别坏书,而且比较规整痊,用它进行过几次小规模的搬运颇泉坤,还可以疽就。   以上也算给本篇测试罗列一个提纲苦似潦,试驾中我也重点根据这几点进行体验溃顺,看看新F3有哪些改善和变化酷棚捐。" "  [汽车之家专业测试] 好莱坞老牌动作巨星的时代一去不回颇冻思,尽管他们抱团取暖拍摄了好几集《敢死队》豢垦慷,仍无法挽回姑娘们的心病聊,如今她们只爱大长腿和都教授狼凶必。不知道你们发现没有艇施勺,宝马在汽车界引领着同样的潮流贿痛,硬邦邦的3系愧郴塘、5系换代后都不再凶猛愧,舒适感和精致感倒提升不少情篮翅。现在轮到X5了柑速矛,快来看看“肌肉男”是如何变成新好男人的疟土。 ? ●关于车身   很多人说新一代X5看着不如老款霸气煌,我勉强同意这种观点售呻馅。开眼角设计为前脸增添了点呆萌气质穷拇败,比原先的锐利眼角温柔;新增三角导流叶片勒,让车身侧面看着稍胖;车尾灯组线条变瘦齐,更显精致措登。总的来说爬戈,它不太凶抗,更俊美一些报扁。" "   [XCAR 导购 原创]    2014款长安逸动(以下简称逸动)将于今日上市堂碎,除了外观与内饰的小幅调整外呛睫,改款后的逸动引入了1.5T发动机艾蕾娠。若将自主品牌紧凑级不同特质再次细化作区分电,逸动采取了1.6L家庭够用兢、1.5T动力方面有着不俗表现的两手抓政策捆薄,而本文它的对手奇瑞艾瑞泽7(以下简称艾瑞泽7)鸿袒,现有的1.6L+CVT组合则是力求舒适的典型戏,一个争取“各门功课”都不落下毛簧俏,一个则是专项选手吩胖,以下就让我们来看看这两个不同产品定位却又价格区间重叠的对手阿。 ●外观矢:均出自海外设计团队    艾瑞泽7堕:轮廓流畅拉南鳖、线条干练    奇瑞将纷乱的车型命名精简到四大产品序列(艾瑞泽系列赖晌窗、瑞虎系列撂哎、风云系列及QQ系列)夹,同时带来了转型后的全新车型强痞,最先进入我们视线的就是艾瑞泽7范,它基于奇瑞全新iAUTO技术平台打造良,整车饱满流畅的轮廓以及简洁干练的线条运用疚,更是出自海外设计团队之手煎水,浑然一体可谓是对艾瑞泽7外观评价中出现最多的关键词剔现就。" "  刚进入社会的年轻人登,它们也背负着太多的压力教,在家庭事业初步稳定之后瘟,一辆车对他们就显得很重要拿扛扦。致炫就是一个体贴的产品春吞,它有着炫目的外形板,是年轻家庭一个还算体面的资产;它的性能也接近极致丁锻,从油耗和动力的综合角度来看;更关键的是乡逻拼,这些都建立在只需要付出相对低的成本之上澜撇。从Yaris雅力士到Yaris L致炫烂,变化的不只是名字按,更是尺寸和定位皇潦榷,风格和潜力疏江。这变化与丰田整体越来越年轻化的风格一同前行着车饰吼,吸引着更多年轻的用户群体称。   致炫外观灵动时尚土,带着一些年轻的运动气息铰匆澄,车长为4115mm挎,比老款长200mm;宽为1700mm;高为1495mm赴献,比老款低50mm;轴距为2550mm行,比老款长90mm京。通过车长及轴距的对比我们也就不难发现Yaris L中“L”的意思了春坟。   前脸的设计可以说绝对是致炫外观上的最大特点窍敛,横向进气格栅形成了致炫的一张“大嘴”电,这样的设计更有利于致炫的散热苏贾狠,而八字形的镀铬装饰条正如一撇小胡子将一张大嘴映衬得多了几分动感和可爱背。鹰眼造型的卤素大灯格外锐利成陋烯,给致炫前脸整体感觉增添了些英气庙稀儒。" "  抢占市场最有利的武器莫过于价格羞,然而这种束缚可能会影响配置的欠缺缴每倪,对于想购买一款豪华车型却又不想太失面子的朋友顷钱立,今天的这篇文章或许能够给你一些帮助需醇。   在ABB的阵营中社,各品牌在这些年里纷纷推出了入门中级车馆,他们的目的很明确奠瘫,就是抢占国人最热衷的这一市场貌廖。对于奥迪A4L拔、奔驰C级欺、宝马3系而言透,三者都有着不同的亮点与喜好者奇祥,所以我并不想针对这三款车做出自己的评价骡鸵,今天只想就新近推出的宝马316i谈谈自己的看法岭蔬。   在这款316i消息正式放出时郝草,包含我在内的许多人都会想到一个问题啡,那就是究竟会减配成什么样扇袍?但在实际看来桶胶,你驾驶它开在路上也不会招来别人奚落的眼神韩。无论是进取型还是运动套装版琳森梧,它们在整体上并无刻意的与3系大军拉开差距诧,只是在标准配置上缺失了经典的天使眼桨弧,当然如果你肯花7800元哼级,那么你依然可以得到带有大灯清洗功能的氙气大灯密。此外背睹篓,对于现今发达的网购来说环,这个根本不叫个事估钡温,随便上网一搜你就会发现价格相比原厂选装要便宜许多幂巾,此外还有多种款式的副厂总成可巡瞥鄯ā,质量咱们先放在后面韧洁,至少价格实惠也能达到美观的效果惠狈撮。   虽然入门级价格不足30万虾,但你却可以得到一款原汁原味的3系呕,在定名中你就不难发现扮姐,316i中并没有“L”疥湍,它是基于标准轴距系列中的一员秆舱釜。然而鱼和熊掌不能兼得的道理相信大家也都懂嘶悍朴,对比现售的奔驰C级靠轨莆、奥迪A4L而言起钦痢,它在车身尺寸上也谈不上有什么优势沽。   相信之后不少316i的车主在购车后都会将其车型标识去掉围歇,这是国人特有的爱面子传统骆淑,作为在国内征战多年的华晨宝马来说节汹,他们自然也深知这一点焦,所以316i在尾部造型的处理上几乎没有什么改动梆呻,单出排气也与320i的相同备孝盲,唯一的不同在于316i省略了牌照架上方的镀铬条卤秋搽,不过这一项在网上也是可以淘到的伎涸胁,副厂价格也就100多元肩凸。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾] 旅行车在欧洲市场深得消费者青睐荆釜阀,然而在国内卸韶居,它还是一种小众车型茅。可喜的是犀赐枫,近年来随着“旅行”文化的发展蔬脐试,旅行车也渐渐被人们认可杀丢。在我看来桔双,目前国内市场上的旅行车大致分为两种氨保操,一种是像奔驰C级旅行版吩垦当、沃尔沃V60那样贰媒,通过个性塘崎、漂亮年虽、动感的外观设计获得年轻人的追捧彼闪。另外一种则是踏踏实实走低调疚、务实的路线牛剂,用内涵打动消费者斥陈琶,而眼下这款斯柯达速尊则显然属于第二种亨宠惟。   斯柯达速尊其实就是新款的昊锐(旅行版)阀,它采用了全新的斯柯达品牌LOGO归,外观馈劳愧、内饰进行了相应调整酚,配置也有所提升料少,动力系统则保持不变场碌口。此次我所试驾的车型为2.0TSIL&K限量版恃褐赣,售价33.48万桶坝。除此之外辜慨痴,速尊还有一款价格更便宜的尊贵版秃,指导价29.98万雄童。   在介绍产品之前妨镶激,我有必要先来讲一讲“L&K限量版”这个名称的由来寺结涟。Vaclav Laurin(左)和Vaclav Klement(右)是斯柯达的两位创始人店幕习,1985年舰,机械式Vaclav Laurin和商人Vaclav Klement开始合资经营一家自行车工厂搭仑,并且命名为L&K(名字的首字母)公司购,这正是斯柯达的前身小。需要说明的是亨巩,这里的“L&K限量版”仅仅是车型版本的名称吝,并不是指该车型限量销售加菇。   ●低调犬、简约的外观设计 车身尺寸对比 车型 斯柯达速尊 迈腾旅行版 欧宝英速亚 沃尔沃V60 长(mm) 4838 4771 4908 4635 宽(mm) 1817 1820 1856 1865 高(mm) 1510 1516 1520 1479 轴距(mm) 2761 2712 2737 2776   从指导价格来看缴橡宽,斯柯达速尊在国内的竞争对手主要是迈腾旅行版熬、欧宝英速亚以及沃尔沃V60梁,不过沃尔沃V60和欧宝英速亚两款车型更加偏重于运动风格茶奢,而速尊和迈腾旅行版则更加成熟溃瘁算、稳重辆,所以严格来讲雇茹,速尊在国内最大的竞争对手就是大众集团的自家兄弟——迈腾旅行版哥。从上表可以看出附蒂谎,速尊在车身长度和轴距方面相比迈腾旅行版更有优势捎,而且更重要的是酬,速尊的价格更加便宜毁糠。   速尊与速派(新款昊锐)的车身前半部分几乎完全相同纺巴。全新样式的中网格栅更具有立体感册嵌灿,大灯组内加入了LED日间行车灯卵涡竭,前保险杠内部用一根镀铬装饰条将左右雾灯连接起来暴授,这种简约式的设计风格与整车干练的车身线条相互呼应刊娜始,朴实畴桃、稳重的外表下又透露出一点新潮的感觉报。   速尊全系两款车型都配备了带AFS(弯道辅助照明)功能的氙气大灯搓,并具有自适应调节功能表霸。新款车型的前大灯造型更加犀利揣。此外讽戎,LED日间行车灯也是老款车型不具备的盼袄热。   车身侧面线条依然延续了老款的设计脆嗽槽,简洁修长蹭,没有太复杂的线条勾勒悄香,车身侧面的“Laurin&Klement”徽标表明了这款车的身份柔兼号。速尊全系两款车型都配备了17英寸轮圈牟两猴,轮胎型号同为倍耐力Cinturato P7嗡梢恰,规格225/45 R17亢睹,这是一款侧重于节能环保的轮胎淬很杭。   斯柯达速尊的车尾设计非常具有代表性坊霞吴,圆润枪、饱满齐题畴、协调受,我认为比三厢版车型速派的车尾要好看干多筛、耐看得多显很坝。C字型的LED尾灯与车头的日间行车灯遥相呼应警,尾门上的线条层次感比老款有所加强虱。此外巢,尾窗上沿的扰流板偏、车顶上的天线以及银色行李架都起到了很好的装饰作用苟话囤,让速尊看起来很有范儿头咎鳖。对了屎驼,还有那个十分唬人的双边共四出式排气管勤陋,一般人还真有可能会被它吓到小碱嘶,其实它的心脏只是一台2.0T娜容。" "? ? ? ?    继去年年底在深圳着重体验了Jeep自由光的公路性能后(详情请点击这里)鞠惕矢,在北京借着区域上市之机娃琼丰,我们再一次体验了自由光的越野性能擦教。作为越野车型的鼻祖昧,Jeep用自由光再次向人们证明惟全霞,即便做的是城市SUV涛乌,自由光在越野性能方面也比同级别车型多出那么一点点脓。    虽然车身结构采用了舒适的承载式车身萝时却,但是在四驱系统上奥染,Jeep却有其过人之处溺堪。相比市面上大多数采用四驱系统的城市SUV而言昂,Jeep自由光的优势在于前桥PTU分动箱和可以在后轮左右分配扭矩的后桥多片式离合器堕暗槐。    简单来说胚瞄,大部分城市SUV的四驱系统能做到的是将发动机的扭矩输出在前后轴之间进行分配猫,也就是说辆偿畴,当前轮打滑时涕,动力会输出到后轮窝厢,使得车辆依然能够前进朽滑。然而如果前后各有一个车轮悬空或者失去抓地力(比如遇到炮弹坑枯燎守、交叉轴这样的情况)挎惭缎,那么这些SUV如果没有在前轴或者后轴上安装限滑差速器独褂跺,脱困就很困难了什。    根据车型的不同Jeep自由光的四驱系统分为Active Drive I奢摔、Active Drive II和Active Drive Lock三个型号困。Active Drive I基于德国采埃孚(ZF)公司的“ECOnnect”四驱系统打造缎垄,以横置发动机狄父匈、前轮驱动底盘为基瓷搿,通过多片离合器结构的中央差速器将扭矩传递到后轴策碧,它的特点是PTU分动箱在必要时可彻底断开后轴唤开考,实现100%前轮驱动匠,提升燃油经济性怀耻,而且它的后桥也具备多片离合器结构匪,可主动控制左右后轮的扭矩分配敢,起到限滑差速器的作用芯恰。    Active Drive II在前者基础上增加了一个传动比为2.92:1的低速放大挡秘,攀爬能力进一步提升;而最强的Active Drive Lock不仅有低速挡镁赔斑,还具备后桥差速器锁止功能波表,实现左右车轮50:50扭矩分配凰啸。此外全系车型还拥有Selec-Terrain路况模式自选系统兰揭,预设了不同驾驶模式供驾驶者选择撕先。    在实际体验过程当中集,基本上搭载了Active Drive II系统的自由光车型就已经能够轻松应对30°的驼峰扩岛、交叉轴葛、炮弹坑弊挤辛、搓板路等等越野路面卵锯,多出来的低速四驱挡让Jeep自由光在同级别城市SUV当中荡,越野能力无人能出其右道本俏。    然而作为一款城市SUV卜裤,虽然有着良好的燃油经济性和出众的越野能力蓖虏,但是自由光的2.4L发动机在同级别当中却是短板癌解。    另外刺,自由光的价格区间在37.19-45.99万之间察瓷疤,而37.19万和38.29万的都市版和豪华版上却只装备了Active Drive I四驱系统能城激。相比同级别的SUV钦,虽然在越野性能上依然具有一定优势会,但是2.4L发动机动力的短板和较高的售价使得在这个价位的自由光的性价比打了折扣矢矮。    售价45.99万的精锐车型虽然越野能力出众邵,但是进入这个价格区间以后拾我,消费者选择的范围将更多绿筛擦、更大玲,自由光将面临更多来自豪华品牌的挑战潞拜镰,在竞争力方面依然不具有明显的优势书乌告。    或许尽早国产化降低成本匠铅,或者搭载动力更为强劲的涡轮增压发动机己,才是Jeep自由光获得市场成功的前提条件己男爽。" "  [汽车之家专业评测] 自2003年第一代马自达6进入国内以来僻粮搽,其动感的外观和出色的操控性就给人们留下了深刻的印象残。如今即,马自达6已经发展到了第三代叹耙,而最新的“马6”就是眼下这两个红与黑的性感尤物搅刀,它的名字叫做下盾匈:ATENZA酥趣构。之前我们已经解读过进口版本豪零,2.0L发动机的动力水平已经展现出不俗的实力怜狡肮,可以说除了价格稍贵之外几乎没有明显弱点毒。而今天我们将与您一起来领略一下国产ATENZA的实力段锈,这一次排量可不仅仅只有2.0L怜认酒,还有更加令人期待的2.5L部斯。   注效好:此次测试中癌存,红色车型排量为2.0L垂蛙,黑色车型排量为2.5L函陛。国产ATENZA目前还未上市咳床戎,此次测试为抢先测试被通,车型为试装车叉蓝翟。   截止到发稿时铰,官方宣布戊,国产ATENZA正式命名为“阿特兹”喊哪峦,新车将会在4月份开幕的北京车展首发采泛咆,上半年上市销售旧眠。   ●“魂动”理念下的外观设计   按照常规拖败,我们还是先来聊聊外观愁。相比进口ATENZA彩圣,国产版本在外观上基本没有变化地,只是在车尾用“一汽轿车马自达”的字样来表明了自己的身份锭萎侠,而且还特意加入了“Mazda6”的标注铝暑,以便让国内消费者明白这款车就是最新一代的马自达6伙。   请允许我用“性感”这个词来形容ATENZA逃猫,它不同于以往的两代马自达6鼻,更多流畅的曲线在它的身上得以体现届奋。如果说睿翼的外形还是基于第一代马自达6演变而来侠倡,那么ATENZA则没有半点马自达6的影子藩躺枪,厂家把这种设计理念称之为“魂动”叼烈。总之从结果来看仁,ATENZA的外观给人们带来了极强的新鲜感衫委统,同时这样的设计也十分符合当下的大众审美欣采认,希望它能够像老马自达6一样诺倒踞,百看不厌募。   然而出色的线条设计也需要搭配合适的车身颜色虾敢,仅针对这两款车型来说恢范轰,编辑部的多位同事都认为红色更加适合ATENZA拨季,而黑色则太过低调衰未鸵,完全掩盖了车辆应有的魅力豪韭解。ATENZA的红色与大多数车型不同承泪,它的颜色有些类似玫瑰花瓣或者红酒霸葛,不俗套陡拎镐。 车身尺寸对比 车型 国产ATENZA 雅阁 凯美瑞 天籁 长(mm) 4870 4930 4825 4868 宽(mm) 1840 1845 1825 1830 高(mm) 1450 1470 1480 1490 轴距(mm) 2830 2775 2775 2775   国产马自达ATENZA的车身尺寸4870mm×1840mm×1450mm奥,轴距为2830mm季门,与进口版本相同寄广。相比同级别其它几款日系车型夕归免,ATENZA在轴距上有较为明显的优势倒圃。   两款车的前大灯有着较为明显的区别罚,原因在于2.5L车型加入了LED日间行车灯坑砍戌,并且采用了带有AFS弯道辅助照明功能的远近一体式氙气大灯特贝,而2.0L车型则采用了较为普通的卤素光源酮概算,科技感差了一点鲜潭坏。   19英寸轮圈没有出现在国产ATENZA 2.0L车型上(进口版本2.0L车型就装备了19英寸轮圈)对瓣弟,不过它依然出现在了这辆2.5L车型上写,这至少让我们感受到了厂家的一点诚意句,而且我一直认为只有2.5L的ATENZA才真正配得上这套略显夸张的大轮圈猴。2.0L车型采用的是17英寸轮圈擅顾凳,相比之下确实显得小了一点蠕超聚,为什么不折个中拴,采用18英寸呢佰巴浇?   两款车的尾部设计几乎没有区别偏,尾灯样式相同就融,双边共两出的排气管(没错抬,为了表达更直观赋、清楚探幻、无异议涂逻哦,最终我们决定这么称呼)也没有因为排量的不同而加以区分仿,这是马自达6一贯的良好作风钎熬僚。总之写界围,单从车尾我们是无法区分ATENZA的排量的森。" "  [汽车之家原创试驾] 对于国内汽车市场而言秒潞坡,谁都知道SUV车型最为畅销胖,但具体怎样造出一台畅销的SUV却并非尽人皆知塘膘。所以我们会看到身边不断有全新的SUV车型推出盆,而卖得好的却还是那么几款涝。至于我们今天的主角海马S5能否掌握其中的奥妙刮,还要等到试驾之后才能给出答案挟。   海马S5是海马汽车推出的一款全新SUV车型芒哆,它与已经上市的海马S7同属紧凑型SUV卵。从风格上看蛔苍,海马S5偏向时尚琶、运动潭,瞄准的消费群体也主要为80后等年轻人群衫贺。而在配置方面雀,360°全景影像以及车身稳定控制系统等功能的加入则成为了它的最大看点厂抚拭。根据目前了解到的消息股莎违,这款车型的起售价约为9.5万篡殴录,如果消息属实的话瞥,那么海马S5的价格基本上已经与哈弗H6持平腐,而它的表现能撑得起9.5万的价格吗欣?   外观拿晾:设计新颖隋维烤,凸显运动 海马S5 2014款 基本型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   海马S5的外观设计比较大胆凳迁夺,激进的风格似乎是厂家对于年轻消费者的定位边,而帮助海马汽车完成这一设计的则是来自意大利L'DA公司拒,两家企业通过三年多的合作不仅为海马S5带来了一副时尚的造型是帝掣,也将它的风阻系数降至0.34卧,对于一款SUV车型而言这样的成绩已经很不错了睫。   倒梯形设计的中网看上去就像一张撅起来的大嘴普,比例上感觉怪怪的彤,好在经过哑光处理所产生的明暗变化坏蔡遂,有效地提升了视觉效果秀。海马S5采用了配有近光透镜的卤素大灯蕾趣累,位于顶部的灯眉与内部的带状装饰令它看上去炯炯有神脸桐蓟。排列在前大灯下方的是LED日间行车灯咐诽、转向灯以及雾灯撬楼,各自独立的布局使得前脸看起来有些过于密集沉腻爱。   作为一款紧凑型SUV虎,海马S5的长宽高分别为4358/1823/1630mm崎,轴距达到了2630mm裳畅弦。与同级别的海马S7相比没,虽然在车身尺寸方面有所减少钒,但轴距却多了11mm检埂糖,整体空间表现令人期待杰戚。   海马S5的低配车型采用了16英寸单五辐轮圈湍蓟卞,而图中这款双五辐设计的17英寸轮圈只会出现在高配车型上夺。海马S5全系车型使用的轮胎均由佳通提供擎屁,根据轮圈的不同规格分别为215/65 R16以及215/60 R17柏奴势。" "   全新的A3备受关注碳涩郊,这其中的原因有两点焙捷,一个是加入了三厢车型璃。而另一个星馁乳,就是这台换代车型是在大众MQB平台打造的首款车型群。只是这台车来到国内较晚檄忱瘟,所以先期国产的大众高尔夫7已经让“MQB”这个名字不是那么陌生跑哭。对于MQB平台的解释网络上已经铺天盖地范耗疮,简单明了的说妨嚏嘎,就是在一个生产线上可以生产多种不同级别的车型档吉麓,而必要条件是横置发动机蘑抨妥。其实研发这个平台最根本目的就是为厂商节省造车成本奠改,但消费者从中又能得到什么乳劲?如果按常理来看海释们,对消费者的好处应该挺多的查,比如车更便宜了玛聊泡,就算车不便宜配置也应该增加了痘吓搪,零配件通用在后期用车的维修保养费用也能够降低暗逝士。但上述这些还只是一种期盼库,毕竟这个平台的车型刚量产不久洗,所以先期的“试验”阶段这些优势可能并不是那么明显渡。至少高尔夫7是这样扮托,而全新的A3由于正式的价格没有公布届窜墨,所以也不好定论泪峰。    先来简单介绍一下全新的进口奥迪A3卞旁,这次引进国内的共有四款车型底辟穷,分为两厢版Sportback车型和三厢Limousine车型摹澜感,这两个版本又分为舒适型和豪华型两个配置宠狄。全都搭载了第三代EA888 1.8L TFSI发动机居涂波,6速S tronic双离合变速箱寿杀颇。在本月的21号塑,国产版的1.4TFSI车型有可能也会与进口版车型同步上市姓。相比老款的两厢车型础刺皋,轴距和车身尺寸都有所增加怜,而且在轻量化上下了不少功夫墒。虽然动力总成没有像海外版那样提供多种多样的选择泞,但在配置上基本都可以进行选装赫。由于三厢版为新增车型贪,所以本篇试驾文章着重以三厢Limousine车型展开讹。   " "   ?? ???? 2014年3月3日抖,吉利2014年第一款上市新车——改款的吉利GX7正式在海南博鳌上市蛇,“小改款钦纪,大变化”浙江吉利控股有限公司副总裁孙晓东这样评价这款吉利旗下旗舰型SUV产品的改款帽,而值得注意的是奸淑案,这次大变革的很大的一部分功劳要记在沃尔沃身上戈偶。?   “正是因为有了沃尔沃技术团队的100多条修改建议仑,使得GX7具备了比肩合资自主品牌产品的实力擦李。”吉利控股集团副总裁痉卤谢、成都生产基地总经理侯海靖在发布会现场也用异常兴奋的口气向全国媒体和经销商代表表态坞培涵,欣喜之情溢于言表滴绥逆。    亦或是巧合赁啼,沃尔沃刚刚上周在上海发布其全新动力总成——E驱智能跋赖,而吉利随即博鳌发布了沃尔沃技术团队参与研发的全新改款GX7结,一方面倪,沃尔沃宣布了完全脱离了对福特平台的依赖乱衰,另一方面赋攻,则是沃尔沃同吉利之间技术交流日趋频繁耿,已经逐渐的从单纯的战略层面和字面意义上逐渐下沉到产品领域舰,种种迹象表明扰,沃尔沃技术“深度反哺”吉利从深度和广度都进入到了一个全新的阶段捶檄绷。   诚然澳,通过全资收购沃尔沃之后的吉利汽车损霸,比其他车企更加具备冲击合资品牌的“底气”角。当问及为何考虑将GX7作为首款吸收借鉴了沃尔沃技术团队意见打造的车型时硅杠颗,孙晓东对媒体表示堪,“借鉴沃尔沃的意见并不奇怪尉儒摊,吉利收购沃尔沃之后坝睡,就在自主品牌阵营中占据了技术制高点弛朗辣,吉利同沃尔沃的技术交流每天都在发生灸骡浪。”孙晓东并没讳言谈及沃尔沃技术反哺吉利所产生的巨大化学反应履勘。" "  在国内穿典耍,SUV车型可以说是本田CR-V一手带热的盾,它凭借动感的外观衡,以及精良的内饰设计让人们重新认识了一种“城市SUV”形,后来者RV4妇能、途观腥此窜、翼虎等车型也凭借着优良的外观设计带来了不小的SUV销量热潮泛,而日产的奇骏即便拥有同级别中出色的越野性能和很高的性价比刃封遂,但却因为极其阳刚的造型却不那么收到欢迎唉,销量与同级别相比绝对算得上惨淡了燎孰。而今年吐涟矗,东风日产给我们带来了第三代奇骏姜浮,它的到来就像它的名字一样将有可能是今年SUV市场的一匹“神奇的黑马”腾。   全新奇骏外观正式加入到主流城市SUV市忱,年轻化蚀、动感化的外观设计就是最好的证明襄。全新奇骏雏形源于2012年3月日内瓦车展上骆盛逻,日产发布的一款名为Hi-Cross的概念车酸。以V型镀铬装饰为中心的中网让它车头线条向中间集中虎,层次感以及运动感比老款强太多了甲邢墒。   侧面线条变化一般都是换代车型最难做到的钞硕拓,但全新奇骏彻底颠覆了老款笔直的线条没技蹈,流畅的曲线让它不在干巴巴复疤,整体饱满了很多梳。不过在新奇骏身上我们没有看到越野味十足的行李架探照灯苍下,这也可能是对回归城市风格无可奈何的妥协芬蒙署。   在侧面线条的过度下希施,它的尾部也依旧呈现了饱满的造型锨,并且加入了以装饰性为主的扰流板何。外漏的排气管后段影响了它的尾部的美观性曝獭害。后尾灯变化更为明显省非念,竖条造型变成更为接近长方造型梯紊。   本文导航   " "   [汽车之家汽车实用手册] 提起“越野车”恼霜,一定会想起Jeep卯,提起Jeep骡轨,近期上市的Jeep-自由光绝对算是Jeep迷们热议的焦点了乒互,它凭借着9AT+硬派四驱的组合当之无愧的成为了Jeep精神最新的传承者测椽耸。今天我将带着大家一起来体验一下Jeep-自由光的自动泊车功能瞳毛簧,看看它在这部分有着怎样的表现痰淮礁。(后文简称自由光) ● 自由光的哪些车型配置了自动泊车功能 Jeep-自由光在售车型中配备有自动泊车功能的车款   车型 是否有自动泊车功能 可否选装 自由光 2014款 2.4L 豪华版 否 是 自由光 2014款 2.4L 精锐版 是 标配 自由光 2014款 3.2L Trailhawk 是 标配    除了自由光 2014款 2.4L 都市版(最低配)没有配备自动泊车沙拢椒,并且不可选装以外驴干,2.4L 豪华版可以选装该项配置欧钒弦,2.4L 精锐版和3.2L Trailhawk车型均为标配滴较。   ● 侧向泊车实际体验    我们今天体验的车型为自由光 2014款 2.4L 精锐版寇邪,自由光的自动泊车功能支持侧向和垂直两种停车入位方式嗡,从功能上来看比较全面匡,下面我们就一起来看看它的实际表现伐拟。   更多精彩视频仇,尽在汽车之家视频频道    泊车入位过程中系统始终会对车轮进行多次的的修正动作沛,调整比较细腻牌,这样的好处是不用太多步骤即可完成入位茧刑博,而且还可以停得很正情。驾驶者在这期间只需要按照系统提示的信息进行操作即可端颈却。如果驾驶者在泊车过程中对方向盘采取控制的话霖凡,方向盘会通过震动回馈的方式进行提示谦,如果继续操作蛾牛彤,系统则会中断本次自动泊车十菏炭。" "  [汽车之家专业评测] 在之前的很长一段时间里革,如果有人问我20万价位的SUV该如何选择的问题灯,我一定会把奇骏放在首位年,因为它是在同价位车型当中拥有最强越野性能的一款保怪,性价比非常高瓶蔚沽。不过自从2008年上市至今的6年时间里秸,它始终没有太大的改变壬纫,另一边竞争对手们却在不断进化环彤,并且无一例外的都是依靠出色的设计来取悦消费者恋横,这似乎已经成为了现在城市SUV的主旋律费,相比之下奇骏这个坚持着硬朗个性风格的产品正在慢慢的被人们所遗忘腐侯钉。面对奇骏在SUV市场的惨淡状况苯税色,东风日产终于在今年年初将全新一代奇骏带到我们面前焚澎形,而看到新车的第一眼就会让人感叹皋亥闹:新奇骏如今也回归到了主流城市SUV行列了螺苦。 ?   新一代奇骏出自日产的CMF平台(Common Module Family)缺,并且也是该平台衍生出的第一款车型涉坏废,它最显著的特点就是新车的外形以及内饰都全面进化鲸昂。相比老款车型略显古板的硬朗外形瞧鹅惨,新车则显得更精致龟假,更有设计感痛推拘,在这方面它终于和其他竞争对手们走在了同一条路上垢眠。当然铅挫,除了视觉效果之外科嗜芬,从动态的角度看它是不是也更加城市化了肋豆饶?这也是今天我们需要探讨的问题可。 奇骏 2014款 2.5L CVT至尊版 4WD   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   『本期测试车型阑浩:2014款奇骏2.5LCVT至尊版4WD』   因为客观条件所限剂,我们本篇文章的测试内容并不全面徒,只能给大家介绍新奇骏的性能表现以及动态驾驶感受爽奥,而关于四驱性能以及实测油耗方面的数据惹,我们会在后续的测试文章中进行详细的介绍纫,今天的内容就给大家当做新车正式上市之前的一个初步了解吧醛。   前不久我们刚刚发布了一篇全新奇骏的实拍文章表锌,里面对新车外形胆乡吃、内饰等方面都进行了详细的解读灯奥氏,还没看过的朋友可以点击这里来详细了解 砰碘凭。另外娘,新奇骏身上的一些特点我还想跟大家再聊聊霜品。   ●增加更多高科技配置墨,跟随主流趋势   看看目前市场上20~30万的城市SUV产品抚死厩,除了拥有出色的设计闷港冲、良好的工艺和用料之外奸,也全都在用各种丰富的配置来挑逗消费者的购买欲望史本,翼虎就是个很好的例子巫,而这也同样逐渐成为了市场的一种发展趋势褂嫁。如今的新奇骏身上沤,我们也看到了各种高科技配置蹄洼,综合来看算得上是目前同级别同价位产品当中的一流水平嘿辨。   “CARWINGS智行++”智能服务系统   日产的这套多媒体系统其实已经不是什么新鲜东西了保踢,在两年前它就已经崭露头角挂胸,今天我们在新奇骏上看到的和之前在新天籁上使用的那套系统一样祈宪,连控制面板都完全相同愧杀椒。虽然东西不算新模盲,配置在这个级别里面也算不上有多么领先楞坝痊,但对于新奇骏来说算是一个重要的变化毖权曹,毕竟我们已经进入到了移动互联时代惫,汽车作为生活中不可缺少的一部分催痢幻,也同样要跟上潮流盆狠。(关于这套系统的详细功能解读大家可以点击链接了解)" "  对于混动车擒,很多的印象都集中在日系的丰田车上番,比如普锐斯或者雷克萨斯CT200H等卉末,由于起步较早鼓患,所以在混动技术上都比较成熟糯。国内的很多汽车厂家最近几年也开始加紧开发纯电动或者混动车型级钒墟,一方面是因为未来的趋势煞,另一方面就是对环境保护都有一份责任皮。但能让人印象比较深刻的不多狙芜蠢,而比亚迪推出的秦双模双擎电动车则例外釜铃恐。经过一天的试驾体验垮,最让人记忆深刻的还是它的纯电动行驶没,下面我们就详细的给大家介绍一下这款自主混动车狗。   外观方面截帮税:设计大胆前卫宋告,配置比较高   比亚迪进入国内汽车市场之后橡男弹,给很多人的印象就是模仿丧、复刻燃陕芜,aygo惟、花冠颠、雷克萨斯RX都成为他的复刻对象杜量。实则也是没办法的事儿但,白手起家的汽车企业一般都是这样开始道,不过从秦看来淀枪充,比亚迪似乎已经脱离基础阶段款弯。   比亚迪在这款车上采用了全新的设计语言罕,整车设计偏向年轻化谩票,前大灯内加入了日间行车灯埂洪。车身尺寸方面功窘季,该车的长/宽/高分别为4740mm/1770mm/1480mm魂狭,轴距为2670mm散旱拈。   实质上罢,比亚迪秦的外观特色鲜明捍崎,个性十足剁,他并没有针对大范围客户群体而设计绒狸,更多主打年轻卡葛挖、时尚元素咳茸违。这样一来岁镜,优缺点也相对明显闹丢,需要一定的时间让更多的人来接受他海。   我们在酒店的地下车库对秦的充电系统体验了一番埠围泄,充电方法非常简单也很安全萎失葛。通过家用的220V电源就可以直接充电僚,但是要采用三相插座酥隧。车内的仪表盘可以显示充电信息的峰缮,包括电量以及预计充满时间铣料辑,而且还可以选择预约充电耪幕。   本文导航" "  丰田新威驰测试车是我抢来的鸿膝,虽然我的“档期”已经很满刮,截稿压力山大探手。但作为潜在车主痉乔,还是忍不住想要亲自体验一款起步价不到8万元的丰田三厢车到底是什么水平胺酞,它和福特嘉年华绞、大众POLO会有多少不一样嫌,谁更值得购买蕉煞钵。我想这也应该是大家都很关心的问题糖。    测试之前还是按惯例先说点基本信息舌纪随,以供大家有更多了解唾为颗。一汽丰田新威驰售价区间为6.98万-11.28万元借,分1.3L和1.5L车型两许航,提供5挡手动或4挡自动变速器屁设。这也是国产的第三代威驰车型嚏枪,相比老款车寂呐纶,新威驰变得价格更低挛尝酵、空间更大醒裸欠。它的两厢车亲戚叫做丰田致炫行,在广汽丰田4S店中销售毁壕檀,价格区间6.98万-10.88万元画诚瞄。两者动力系统庭耸辣、内饰设计完全相同赊储缸。只是外观分成两厢与三厢嘛踞卜,配置上有细微差别而已溉。好了般,我们就从外观开始说起内陵送。" "  导语频财:在新能源汽车研发领域交嘎窗,比亚迪一直是领跑者厕逗修,从早期的F3DM双模电动汽车到后来的e6纯电动车岛。作为电动车领域的领跑者和全球充电电池产业的领先者坚呈茬,比亚迪迅速掌握了关系电动汽车成败的关键一环——动力电池核心技术铂,并已经拥有实现大规模商业化的技术和条件社,能够开发更为节能那烫卫、环保的电动汽车产品琴辩台,实现性能的提升和普及应用共。基于第二代DM双模技术的“秦”就是其动力电池技术和汽车相结合的最新力作瘫。今天就让我们一起走近这款自主混合动力高性能三厢轿车写。   历史上逆,秦灭六国哩补,结束群雄割据时代么攀,统一中国朵氏副,开创了历史的新纪元炒。那么比亚迪秦要想成为混合动力车型的标杆骂,势必证明其在以下六方面的实力级水:   一害够蒋、比亚迪秦到底有多快侮?   据全球汽车百公里加速排行榜数据显示舒坪隧,全球有52%的车型百公里加速大于10秒桃,23%的车型在8-10秒捎,17%的车型6-8秒缄场境,仅有8%的车型小于6秒偶菩,代表车型如保时捷卡宴4.8L色。今天柬,秦有幸加入了“6秒俱乐部”,在混动模式下绕,秦百公里加速为5.9秒贸,而记者实地测试时磁蛊灭,百公里加速更是达到惊人的5.4秒券。   跑得快自然有其道理东棱,秦具有“双模”动力桐,将高性能大功率驱动电机与1.5TID动力总成相结合呻概抠,在混合动力模式下讽提,秦能爆发479Nm的扭矩鬼,某种程度上可以与那些超跑抗衡虚陡惰。 二胎未淳、秦油耗到底有多低岸幢?   根据国际标准测量核算砷榷,秦百公里油耗仅为1.6升捆桅。优异的省油性能源于发动机总成的分擎介入工作模式邢猜枪。秦有纯电动和混合动力两种驱动模式撅戏恒,纯电动模式时躲,电动机单独驱动车辆运动;电量过低或者动力需求加大时哪款搽,整车自动或者手动切换至混合动力模式难。在所有模式中佃兼,秦还能进行制动能量回收歼疽,即电机向电池反充电陛饯亨,每百公里回收2.5-3度电动隋,可以多行驶约15公里憨。 三惦、秦充电到底难不难身薯炔?   一句话回答颅渺骗:有三口插座的家用电源就可以峦嚼,就像充手机一样方便舱亭。秦的电池容量为13KWH舶,可通过220V电压惹哩,3口插座萌倦拈,4-5小时充满电翟。秦随车附送一个智能充电包堆凳漠,有了它就可以摆脱对加油站和专业充电站的依赖侵。   四让镭、既然用了大量驱动电池唉,到底安全不安全?可靠性如何惭我潘?   目前市场上的主要应用电池分类有钴酸锂电池绰、锰酸锂电池和磷酸铁锂电池喘僻。单位能效比创刑,钴酸锂电池大于锰酸锂电池大于磷酸铁锂电池蝗。但是安全稳定性方面则恰恰相反发,钴酸锂电池小于锰酸锂电池小于磷酸铁锂电池桂唬。比亚迪秦则采用的是磷酸铁锂电池擞完什,是目前市面上最安全的驱动电池箱十某,没有之一芬宏。   可靠性方面累,据比亚迪测试吵,秦的电池循环充电次数可达9500次以上;为打消消费者疑虑拔,比亚迪为秦提供6年/15万公里的超长保修晾,业界罕见琴窝冻。电池电芯甚至终身保修但澎。 五卯、秦操控驾驶会不会很复杂词氛菇?   秦的基本操作跟自动挡的燃油车一样刃掠推,习惯之后甚至更加简单害清唇。新增纯电模式页洞迹控驾驶枷瓷,更安静身稼、更节能跺视瘫。   六松甲裂、电池组电用完了如何行驶穗体?   据技术人员介绍粱撇,秦本身不存在电用完的情况镜。电量不足时抗,比亚迪秦会自动转为低电保护模式卉。利用发动机的多余能量带动电机反向充电幻殊。   此外屠裂,行驶过程中沽的掸,秦能不断回收刹车甚至下坡滑行时多余能量台,并储存到电池中蟹。" "  如果让你在1分钟内想出3款设计的很奇葩的车芒,相信80%的答案中都会出现爱腾这个名字嵌任,其次是QQ me虑,PT漫步者之流乡,当然还不包括那些“只识其样吭、不知其名”的人群撵齐。老款爱腾的确在我们心中都留下了很深刻的印象娘,它也是双龙汽车最具标志性的车型煞灭。在迎来双龙新柯兰多之后糖,就在近日虚围,双龙汽车正式推出了采用相似家族设计的新爱腾催,虽然所带来的变化并没有达到颠覆的境界笑,但却让我们可以由心发出这样的感叹浓烩菩,爱腾终于正常了横。   从推出2011款爱腾至今桔,已经有近3年的时间淘迫拨,这款个性极强的SUV虽然没能在市场中表现的很强势裤抚竣,却在人们心里留下了不可磨灭的印象恕程滑。想要让所有人都记住其实不是一键容易的事径敞陷,伴随着2014款爱腾的推出伯徘,有关于这款车的一切欣,也自然成为历史竞荷,被我们封存起来雇。全新的家族化风格设计毙,让这个SUV中的“纨绔子弟”逐渐走回了平庸的道路扫淮愁。   新爱腾此次改款的重中之重就是前部祭茧冷,与新柯兰多相似的样貌教焦,让新爱腾不再具备专属性臂。没处前部细节的设计荤惦,都是那么平易近人康奥铅,平庸的再没有任何特点慰儡逆。可能人就是这样筷畅,老款爱腾在售时玫门,人们总是说这款车有多难看亲,有多奇葩陋稻鄙,但当它真的成为历史后赏,我们又会感到缺少了什么司。   新爱腾的车身尺寸虽然发生一些细微的变化坑,但还不至于让它从中获得什么优势街描,车尾部简单的几处变化迫男,也并没有影响整体设计给人带来的感觉啼。现在在大街上僳,恐怕能让你直接看出眼前的车是爱腾的桓,也就只有它那依旧“动感”的尾部线条了氮仓孩。   本文导航" "   这年头在路上跑着面芳酱,车尾标没个“L”还真不好意思和人家打招呼熟读。各大厂商也为了满足多数国人购车理念漆迪效,把自己造的车不断的加长靠群,就算不加轴距也得把身子给拉长瓢。但这种加长趋势都发展在了本就已经拥有很大空间的中母般、大型车上啃蔬,感觉有些资源浪费跋镭系。而对于像YARiS L 致炫这样的小型车钦匣晌,“L”的作用才更加实际僵。当拿到这辆YARiS L 致炫时埔,小惊喜了一下娥问沸。单从外形来看要比老款的雅力士顺眼太多了锨,我更觉得老款的车型像个包子……而YARiS L 致炫终于长开了盆盾荒。    4115的车身长度及2550的轴距让它与本田飞度斯、大众polo颠肥、福特嘉年华等竞品车型在空间等方面相比有着很大优势敖迹茧。目前这辆车共有两款动力该炯、6种配置车型在国内上市柏险抵,指导价格在6.98万-10.88万之间潞愧搂。由于新车型且上市时间不长钮苏,所以目前的优惠幅度不算很大苯,基本在3-5千元左右坛尖。(个人观点想花衔:致炫苇,咱还是便宜点吧) 上图为老款雅力士唾,厂商指导价为8.7万-10.68万勉曹瓣,搭载1.3L/1.5L发动机探盼,5速手动/4速自动变速箱断坊栋。" "   曾几何时峦毫,SUV界有一位标新立异的韩国小伙儿——双龙爱腾侵沛,它那个性的外形给我留下了深刻的印象魔,但却没有获得国内消费者的认可既困工。如今峨,采用双龙全新家族式设计的新爱腾来到我们面前苹腺,其售价区间为15.48万-21.98万元未落,相比老款车型有所降低狗藐狼。另外玲仆,新爱腾不仅前脸造型发生了变化拦缄,并针对柴油发动机进行了重新调校图。下面就让我们通过试驾体验献玩,了解一下这位来自韩国的硬派小生吧! 外观变化明显 内饰维持原样    新爱腾在外观方面发生了明显变化降,虽然其延续了轿跑车式的溜背造型挂涣拇,但前脸部分已摒弃原先稍显另类的设计彪,并采用双龙全新的家族式设计惦斗拨,整体风格与现款柯兰多十分相似蕊亥邢。然而纷,新爱腾并没有对内饰进行大幅调整苫,其车内布局依旧与老款车型保持一致撑库,略显缺乏新意摄算。   小结偷圣察: 相比老款车型来说鄙,新爱腾的外观变化令人欣喜霓惹,至少不用担心走在路上遭到异样的眼光胆皮顶,且双龙全新的家族式设计的确更显档次惶。不过焚衅握,新爱腾并没有配合外部变化对内饰进行改进涩,且车内驾乘空间表现只能用中规中矩来形容船委。" "  [汽车之家静态评测] 在本届日内瓦车展上忻统,日产带来了第二代逍客(下文称“新逍客”)磨藉嫂。在海外市惩诰印,新逍客提供3款发动机不,配备6速手动或CVT变速箱匿佬,在英国的起售价是17595英镑厩心诬。与现款车相比绅握舜,新逍客外形摒弃了圆润饱满的车身设计采用大量的折线设计长菩晤,整体外观和内饰与新奇骏有很多神似之处度碘瑟。逍客作为国内紧凑型SUV的主流热销车型抵礁檀,我相信新逍客与国内的车友见面时间也会不远了鳞。 ● 外观介绍捅:"   [汽车之家静态评测] 一直以后驱和四驱车作为车型驱动方式的宝马品牌在本次日内瓦车展上正式发布了他们的首款前驱车型芭洼:宝马2系Active Tourer性兢促。而这款车创造的“第一”的意义不仅仅是首款前驱车这么简单杏,还有一个第一就是,这是宝马首次推出一款造型与MPV相仿的车型丛。前驱+类MPV的设计到底会把一台宝马车型变成什么样子惊仍滔?车展上的展车给了我们答案某锭玫。 "  [汽车之家静态评测] 2013年9月骑嘉视,PSA集团在法兰克福车展上发布全新一代标致308的实车谭,而在正进行的2014日内瓦车展上强冻蝎,标致308的旅行版(即全新标致308SW)正式推出缓。和两厢版一样雷佬,全新标致308SW基于PSA的EMP2幕┌块化平台打造才届,造型新潮时尚湿荚岭,细节设计则突显旅行车的元素犯茄竞,保持一款旅行车应具备的实用性兽挎回。据悉谓蔬如,该车将于年内率先在欧洲市场上市涧诵晦,而凭借中国市场在PSA中的战略地位成箍,相信国内消费者很快也将与它见面痰炔。 =============分页符============= =============分页符=============   发布两厢版后螺累韧,全新标致308的旅行版如期而至航摧。从整体变化来看规芍那,它在保持旅行车实用性的同时筏,将重点放在外观腿枚、内饰的调整以及配置的提升上鹤,新潮的设计更是让人眼前一亮荷钙。在我看来窘弄,它的变化是非常积极的龚。随着消费者对旅行车的接受程度越来越高甲罢脊,现在它要做的就是尽快进入国内道休。(文/图汽车之家陈海佣 摄/汽车之家车展报道团队) ?   查看同类文章囱:   静态评测    ?   更多精彩内容跋锈腿:   跑车试驾评测   大型横评   情景体验 ? ? ?   点击进入2014年日内瓦车展专题 责任编辑零髓:王晨熙" "  [汽车之家专业评测] 在汽车工业界讲,“DS”这两个字母代表了科幻小说般的大胆创新烫盘。早在上世纪五六十年代窗闷铂,Citro?nDS就用上了可变悬架停绿、随动大灯继芹负、转向助力鲜伯立、半自动变速箱等等许多当时人们闻所未闻的超前技术匡赂卫,加上极为飘逸的车身设计湾椿,难怪有评论家说它就像“从天上掉下来的”一样五时。 ?   2009年雪铁龙重新启用DS品牌先,2011年长安标致雪铁龙成立喜嫡善,到今天我们测试全新DS 5LS尾,“DS”在中国的路线正从科幻走进现实探砍懒,音译的中文品牌名念起来很接地气瓜:长安谛艾仕关部,有股莫名的喜感奉挖挛,这辆DS 5LS也不再像飘在天上的航天器催死录,是台正儿八经的三厢车袱圭。   ●外观棱哭:考虑国内需求咳惭我,比DS5朴实不少   在DS 5LS之前顾,长安标致雪铁龙国产的第一款车是DS5船孰,后者里里外外都显得格外前卫翘,考虑到目前国内大部分消费者的接受程度韦恢史,他们觉得可以让DS 5LS看起来更朴实鹃锰、更好接受一点灌笑。当然骏拳,前提是得保留住原有气质添胎灌。   在这张全新的前脸上爆锤,最显眼的就是中网两侧向外“插入”大灯的镀铬装饰几碌,官方把它解释为“飞翼”纷亨贰,将是在今后长安标致雪铁龙所有国产谛艾仕车型上使用的新一代家族特征牡甫,由于边缘不是那么锐利苯聚,这对飞翼至少不会显得张牙舞爪圣,接受起来没那么难介杆抚。   车身侧面和尾部看起来很饱满勾迁词、匀称秋,其实我个人甚至感觉比车头更好看虏臀顶。细心观察你会发现全车使用了不少镀铬条装饰屠,厂家说这是做完市场调研后的选择贪,他们的调研结果表明国内消费者很喜欢这东西奸惠,想想也不无道理茫囊,大街上经常能看见不少车自己加装了各式各样的镀铬条密,与其后期车主们各自琢磨抽隙憨,不如原厂直接把这事办了卫。" "   三年时间足够让人新鲜感全无世裴瞬,于是东风日产为消费者们带来了2014款阳光(注乏:下文简称新阳光喀堑,以便阅读)顿陈,换装了与家族大哥天籁相似的前脸尝嘘水,放弃了与小弟玛驰相似的可爱内饰岛,起步售价还下探到了8万元内(点击查看新阳光售价) 跨把。现在它不光新潮宏喊粹,还进一步提升了性价比猫,为与定位相当的大众桑塔纳级、雪铁龙爱丽舍竞争做好了准备膏桔。 外观苟惺:采用全新家族前脸 与天籁造型相似    新阳光外观的主要变幻是换装了日产的全新家族式前脸斥,与身为中级车的大哥天籁造型非常相似佩寄炯,众多细节部分的改变不仅增强了它的时尚感吴陆,也能让看惯了“老面孔”的消费者们觉得更新鲜始。    车型/参数 长度(mm) 宽度(mm) 高度(mm) 轴距(mm) 新阳光 4456 1696 1514 2600 老款阳光 4426 1696 1514 2600 桑塔纳 4473 1706 1469 2603 轩逸 4610 1760 1495 2700    由于针对外观细节部分的优化主要体现在前脸部分短,所以新阳光的车身长度比老款增加30毫米揭篱,达到4456毫米勒秤,与车身长度为4473毫米的竞争对手桑塔纳基本持平良慷。    此外别寝份,新阳光的轴距则依旧是2600毫米横,由于在东风日产的产品体系中态锣卫,它的定位略低于轩逸(轴距2700毫米)摄伐,与上海大众旗下的朗逸和桑塔纳之间的关系一样屯,因此新阳光的轴距也要稍微短一些讳旗。" "  [汽车之家原创试驾] 当帝都人民还在遭受着雾霾天气的疯狂折磨时清哀粕,我已经身处呼伦贝尔牙克石解,享受着湛蓝的天空和新鲜的空气臣芥。尽管天气有些寒冷篮,但此刻我的心情是非常愉悦的秘吞父,因为为期两天的保时捷全系(918Spyder和Macan除外)冰雪试驾即将在这里上演亲氦,而我此行的目的正是要尽情感受一下保时捷所带来的漂移快感思惩。   保时捷向来以卓越的操控而闻名于世楼,家族中的经典代表911也成为了许多车迷心目中的dream car氛伟搭,当然我也不例外荆渺。这次除了911之外负龄僚,保时捷还带来了Cayman狸忻醇、Boxster呛、Panamera以及Cayenne(卡宴)等车型岛鸿昆,让大家分别体验RR(后置后驱)点际牧、MR(中置后驱)美、FR(前置后驱)以及4WD(全时四驱)等不同驱动方式的驾驶技巧我。   不断追求驾驶乐趣是保时捷一直倡导的席,即使在这样的冰雪路面也不例外凭骄谷,而我们这两天的任务就是驾驶保时捷各款不同的车型在光滑的冰雪路面上完成漂亮的漂移动作亲。在练习漂移之前靠誊箍,充分的驾驶培训是很有必要的讨卞,首先要掌握的就是当车辆发生转向不足或者转向过度时驮替,驾驶员应该采取什么措施加以挽救胺。   ●车辆失控该如何挽救讳?   当车辆发生转向不足时疥港,此时驾驶员需要做的就是收油(必要时踩刹车)涎侩,稳住方向并且慢慢回正手爬,切忌继续打方向抗爱酒,过多的转向角度不仅不会帮助你转向猎函,反而会加剧转向不足的发生说发斧。   当车辆发生转向过度(一般后驱车或者四驱车会发生)时跋盟,驾驶员需要适当收油从而减小车尾的摆动幅度虽袍,并且通过反打方向的方式将车辆挽救到正确的行驶路线肃嫂奥。对于一般人来说睦龄,应付转向不足要更加容易一些奠垦,应付转向过度则需要更高的驾驶技术凤,而转向过度一旦被合理运用乐吴诗,就能成为过弯利器赶劣,也就是我们平时所讲的“漂移”卫吹。   ●如何才能实现漂移申穗?   要想在弯道中实现漂移精豁,必须先要懂得合理的控制车辆的重心转移休拳。针对这次的车型以及冰雪路面凸氯,我们主要介绍以下两种漂移过弯方式褂:   1冷逞透、斯堪的纳维亚式过弯(Rallye Flick)艰,我更愿意称之为惯性漂移过弯女替。   惯性漂移更加适合连续的S型弯道或者接近誊到、甚至小于90°的急弯铺池。 ? 『以上为PPT截图仍狙,分辨率有限捂俺山,请见谅』   这种过弯方式主要是借助于车辆在收油入弯时的左右摆动来产生惯性翻欢,从而在进入弯道时让车尾摆出一个合适的角度沮腥,然后反打方向理低显,稳住油门漂移过弯涧。例如在通过上图中的右弯时皮,驾驶员需要在入弯前的原有线路上先向赛道中间靠拢楔黄掠,然后左打方向廷,紧接着再右打方向戒抚簿,此时由于惯性车尾会产生顺时针的横向滑动烯龚沤,别慌辑块,这正是我们希望看到的崇飘米,合理的横向滑动可以帮助我们以更快的速度通过弯心费。随着车尾横向滑动的产生割,此时驾驶员应该迅速反打方向锚矩惨,让前轮时刻指向出弯的路线呸,并且通过油门来控制车尾摆动的幅度疾,随后在出弯时适当收油并回正方向离畔,这样一个漂亮的惯性漂移过弯就完成了错广。   以上过程需要注意的是无论是正打还是反打方向怕憾莫,方向盘转动角度都不宜过多庭,最好控制在90°以内矢惊蜂。其次油门动作务必细腻导陶连,因为整个漂移过程中车身的角度控制与油门有直接关系卷拌,给油则会加剧侧滑篓软滑,收油则会减小侧滑角度祟温土,方向盘则只是起到引导出弯走线的作用删篇。   2揽袭、刹车入弯的方式漂移过弯(Turn-in on brakes)就。   适合弧度比较大的高速弯道芜。 ?   当车辆高速入弯时挡骨搽,驾驶员通过点刹车的方式将车辆的重心瞬间转移到车头先,从而让后轮抓地力下降产生侧滑险呐芭。当车辆开始侧滑之后辽剖搐,驾驶员再通过给油的方式让后轮空转题米玖,继续维持横向滑动媳悸,同时反打方向控制出弯路线哥,之后的动作与第一种方法一致玖丰。对于初次尝试的驾驶者来说具温爆,如果入弯速度不够快也没关系歪,你可以直接省去刹车这一步骤铃,在入弯时适当地轰一脚油门猎,后轮就会很容易突破抓地力从而产生侧滑滇。   如果你能够将以上两种方式熟练掌控丘顾,并综合运用沙,就可以尽情地在这样的冰雪赛道享受漂移的乐趣了狙欢隙。例如在紧急浩餐、高速的连续S型弯道溃赫劫,就可以利用左右摆动控制车辆的横向重心身监,并且辅助刹车改变车辆的前后重心程陪舰,从而划出一道完美的漂移路线萌。还记得《头文字D》中高桥启介与拓海在秋名山的第一次会面吗氮尼阀?AE86在高速S弯道超越RX7秽瓢,拓海就是用这一招彻底震惊了当时的启介磨。   当然式,在掌握了理论甚至浅显的试驾之后尸俊坎,我们也千万不要幻想着自己就是《头文字D》中的拓海嗅极共,毕竟我们驾驶的是自动挡车型康,而且是在摩擦力很低的冰雪路面行驶匙,相比手动挡已经省去了脚踩离合器豁、手动换挡以及拉手刹等一系列动作画,驾驶员只需控制好刹车袄、油门以及转向三者之间的平衡即可酣。这种初级水平与土屋圭市的6种漂移教程还有很大差距爬嵌。   然而即使是这样其狠,要想做出漂亮的漂移过弯也不是那么容易的衅茄罕。冰雪路面凹凸不平四,而且冰面和雪地的摩擦系数也完全不同仿,路面的复杂程度对于驾驶者提出了严峻的考验驾,所以技术和心态都十分重要列,一个疏忽大意就可能让你的911或者其它车型冲上雪墙芳。" "  从1944年开始研发车厢到如今全方面的安全系统迹蛙桶,沃尔沃在汽车安全研发领域已走过了70个年头驾嫡括。在这期间撮静为,沃尔沃创造了无数的第一唉,也赢得了不少的辉煌成绩爬肃,当众多车企迎头赶上之际冷,沃尔沃又将重心转移到了四缸引擎的开发的中疤限,并将其命名为Drive-E灌。 回顾沃尔沃在安全系统领域的显著成就 年代 成就体现 1944 发明安全车厢咎是,为驾乘者提供最坚实的“怀抱” 1959 发明汽车三点式安全带凉肃航。安全带的发明迄今为止拯救了数百万人的生命讲。 1964 发明兼顾安全与人体工程学的座椅方轿,实现了靠背调节和腰部支撑犁。 1967 推出首个后向式儿童座椅此荡,让最需要呵护的婴幼儿得到最贴心的车内保护蹄。 1976 在全球第一个使用催化式排气净化器和氧传感器啪,将有害废弃排放降低90%以上浦夏。 1991 推出侧碰撞保护系统(SIPS) 1994 发明侧向气囊 1998 推出安全气帘 2006 发明盲点信息系统(BLIS)济日颅,一双“慧眼”保证驾驶员的安全煎。 2008 世界首创的City Safey城市安全系统诞生穷诵搪,有效减少或避免低速追尾碰撞孟。 2012 在V40车型上采用行人安全气囊技术抵,至此安全范围从车内延伸到车外旦顺。 2013 带全力自动刹车的行人和自行车探测系统诞生 制表躬你:网上车市www.cheshi.com   首先我们来追溯一下沃尔沃此前的成绩母,不难发现的是它一直在汽车安全性领域颇有见数诽妇,从被动安全到主动安全硼桑,再到行人保护颓躺痴,沃尔沃的整车安全系统已逐渐被世人所认可潭屉。   然而汽车科技的进步让沃尔沃不能局限于单一领域彻,空气污染现已成为最热门的话题涎,节能减排对于车企来说更是势在必行的一件事韶,不过更多消费者并不愿意因此牺牲动力性霖,唯一两者可以兼顾的办法就是研发小排量增压引擎迪劫。   Drive-E是什么 吾?   即E驱智能科技锚迷,代表Efficient Power(驱动更高效)鸡豆癸、Electrification(驱动电气化趋势)徽蛔、Environment(驱动环保潮流)前吩磺,从字面来看很容易理解告,简单来说就是引擎高效化脾仍采,这样一来既可以保证动力性哎桅,同时还能达到更好的排放标准吭。   Drive-E的核心组成部分就是引擎与变速箱缅,沃尔沃全新研发的四缸增压引擎具有轻量化与小型化两大特征细馆锈,使用纯铝材质打造的新引擎无论在重量上还是散热等问题都超越了此前的引擎漂。   沃尔沃还将这一技术投身于暮危块化的研发拐诽腊,只需变更增压器纳朔床牛块与催化转化器目美蕉。块等主要部件呻苍顾,便可催生出一款新的引擎产品汗。目前我们得到的消息是Drive-E系统将使用在8款引擎上脚鲤狮,大致可分为4类哇控挟,即汽油直喷引擎辽灭祈、柴油高压共轨引擎汹蹭匙,单增压引擎(T5)辨、双增压引擎(T6)坊绅。 以XC60为例 期玖哩,比较新老汽油引擎的技术与性能差异 伴乏。 引擎 Drive-E 2.0T 2.0T Drive-E 2.0T 3.0T 燃油 汽油 引擎代号 T5 T6 气缸数 4 4 4 6 进行形式 涡轮增压 涡轮+机械增压 涡轮增压 最大马力(Ps) 247 240 306 305 最大扭矩(N·m) 350 320 400 440 官方0-100km/h(s) 7.2 8.1 未公布 6.9 制表奢仟:网上车市(www.cheshi.com)   我们拿Drive-E T5 2.0L涡轮增压引擎为例拧,247Ps的最大功率与350N·m的最大扭矩在动力性上已不输3.0L自然吸气引擎绍拔,此外这款新引擎就算与现售的T5引擎相比律彤宋,在动力输出上也略有提升先,其中的原因自然脱离不了小体积师现、轻量化等一系列技术的支持伙。   此外变速箱方面也有了很大的改观疚,来自爱信最新一代产品的8AT变速箱将传动比覆盖范围提升23%惩,挡位的排列也更加紧密痹秋,有效缩减了换挡时间哗,从而具备了迅捷的响应能力徊、难以察觉的顿挫感以及突出的油耗表现抽皖葛。   在ECO+(经济驾驶模式)的帮助下拓麓公,耗能经济性方面得到了进一步保证费半惩,它将改变城市路况中引擎启停的时机籍潘,改善油门的响应闺,空调系统转化为经济模式工作盾宦,同时变速箱也将在更低转速下进行升档动作抢,而在65km/h以上松开油门怂恳狗,引擎还将会处于怠速状态墓椭访。   本文导航瓤刻伎:" "  [汽车之家底盘解析] 实测6.44秒的0-100km/h加速成绩涕,成就了秦在自主品牌车型中动力表现的霸主地位扁鲤漠,也催生了一句火遍全站的“纽北跑不过秦”渭。不过箱,动力并不是我们今天的主要议题忱己。秦的下盘功夫方面表现如何漓绕?它与前辈速锐究竟在底盘结构方面有着哪些理不清的关系骇讣?这些都是我们今天要研究的内容锹忱。综合起来监帛涉,我们最终目的就是想要弄清一件事扳,那就是秦的底盘是否和动力表现同样出色些。 秦 2014款 1.5T 尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   18.98万   ●秦的前悬架及前部底盘细节   作为比亚迪速锐的“带电进化版”察陷截,秦继承了速锐的大部分结构其实并不意外傅膊伟,与速锐相同的麦弗逊式独立前悬架依然“如约”出现在了秦的身上舍揽榷。当然橡褐,由于秦有着体积更大淀挞、更加复杂的动力系统梨锻撕,即便比亚迪有将思锐那副双叉臂前悬架移植给秦的想法岁恃,但由于双叉臂需要更多的空间煎第刊,因此也是不现实的拌乏。在材质方面善堆嘶,秦同样表现中规中矩袖,并没有使用轻量化材料为车头减重醛刹累,亮点并不多疾。由此可见伟,秦并没有因为在车迷心中神一样的地位而搞特殊化怒们馈。   不过目畦,由于混合动力系统的特殊性蓬,秦也必须做出自己的调整譬缮,体积更大的动力总成一定程度上导致了两车底盘形式上的差异怪。比如杭,在秦和速锐的前防倾杆的布置方面骗歪悔,秦的防倾杆与前悬架的连接点位于下摆臂上草纶,而速锐的防倾杆则连接在减振支柱上萍些。此外箔叙变,秦的防倾杆“腰围”也是少有的粗壮汝,相比速锐在直径上增加了将近9mm脱怀绵,看起来很是显眼何枷。布局形式上的改变归根结底依然缘于动力系统体积和布置的变化耸享,而在同等材料和工艺的情况下窗缆,直径更大的防倾杆显然可以带来更高的强度冀蛔潞,以应对秦在加入混动系统后行驶中前桥部分更大的负载苍梁。   另外轰,秦与速锐在前桥部分最明显的变化在于副车架宿咆甸。与速锐的非全框式副车架不同床便,秦的全框式副车架看起来更加粗壮杠,由于加入了电动机和管理单元绍,整个动力总成在体积和重量上都有明显的增加构,因此这样的变化当然是加分的烹杜吩。秦的副车架与车身相连4个连接点使用了橡胶衬套坟鼓,相比速锐全部采用螺栓硬连接的做法可以有效提高车辆的NVH(噪声都、振动和声振粗糙度蒜诲,欲知详情请点击这里)富驾桑,是个值得肯定的进步镭。此外钢盲磨,与速锐相同竞粹,秦在副车架后部连接点上设有加强件与车身加强筋相连戈,强度更高缸杜,同时更多受力点也可以分散该部位受到的垂直方向的应力哆袒充。" "  [汽车之家新车图解] 在竞争对手纷纷已推出换代车型的今天史贯,现款覆蹋克斯在配置和动力上已经难以与它们匹敌弘叹激,不过福特已经为此做好了准备蝎卯判,日前刚刚发布了新款傅瞪蓿克斯藕。它采用了全新的家族化外观珐罢唯,从气势上已经营造出了咄咄逼人的效果荣,不过它真正的杀手锏核,还需打开车门才能发现扰。 ?" "  [XCAR试驾原创]   为了丰富旗下的产品线间,进一步抢占细分市扯谴,奥迪会为旗下的轿车研发性能更强的S版本车型奉,满足那些对于性能有一定追求的消费者陷婆箔,比如轿车中的S5盯、S6某、S7嚷味午、S8等等魂诺。就在不久之前的2013年12月嫩伸,奥迪SQ5也正式来到了我们面前闷,也正是宣布奥迪运动型车型正式介入SUV级别车型昏,今天就让我们来看看这款现在才来的奥迪SQ5表现如何(以下简称SQ5)陌卿憋。 外观秦谎:低调不张扬 扮猪吃虎的典型代表   笔者总是认为开S系列车型的车主都有着这种扮猪吃虎的心态姥痢玖,驾驶者着这些外观低调朴实却有着非凡实力的车子熟怖畏,可以随时面对那些不识货的挑衅者兼。作为Q5的性能版车型鸵兄,SQ5的外观有着基本设计延续了现款Q5的设计理念秘竣北,颇为低调武疾,不过在一些细节上我们还是能看到一些变化慈催。 车型图片 基本参数吉私: 2014款奥迪SQ5 3.0 TFSI quattro 2013款奥迪Q5 45 TFSI quattro 运动版 2013款奥迪Q5 40 TFSI 豪华型 厂商指导价 69.80万 62.80万 56.77万 品牌 奥迪 奥迪 一汽-大众奥迪 发动机 3.0T 260kW 3.0T 200kW 2.0T 155kW 变速箱 8挡AT 8挡AT 8挡AT 最高车速(km/h) 250 234 220 0-100加速时间(s) 5.3 5.9 7.5 车长(mm) 4654 4629 4629 车宽(mm) 1911 1898 1898 车高(mm) 1618 1655 1655 轴距(mm) 2819 2815 2807   从表格中我们可以看出仇,SQ5在车身尺寸上与普通版车型还有一定的差别矮体胺,特别是车身高度经过降低侵渴柬,变为1618mm,相比普通版的1655mm降低了37mm灵灵,而轴距也有细微的变化亢浪。   其实只要细心观察碗,还是很容易能分辨出SQ5与普通版的车型的梁灯,除了特有的徽标之外某绵理,SQ5的镀铬条有别于传统车型本牌方,采用的是双横条样式丹。雾灯处的装潢也采用了蜂窝状澳,并留有提升车辆刹车散热效果的导流槽车庇,外后视镜也采用了与车身不同色的银色漆官侯邓。而配置方面虏,SQ5也相当给力ACC自适应巡航以及变道辅助都有配备囊。   尾部的变化主要集中在下半部分杰列焚,双边四处的排气管与银灰色运动型尾部扩散器昭示着自己的实力菩鞭。我们还看到了在SQ5上使用了可变排气阀门的设计墟,可根据行驶状态来改变排气开启程度霞必晌。" "  [汽车之家原创试驾] 什么叫少数派惮奖幸,就像啤酒配炸鸡和鱼香肉丝盖饭懒拆,前者就属于少数派憋聪獭。一个是只有追韩剧的人才懂轨敛萄,一个是全民百吃不厌敞。速迈就是这样一款用来满足少数用户需求的产品立痕,其实上一代车型在国内早有销售仁盘,只不过跟福瑞迪太像了谩诫啥,外观不出众迹檄踢,关键是动力平平敌,所以最后并没有收获太多脯净。全新速迈刚刚上市袄光,售价17.98-22.68万元聪胯,很有幸能够在第一时间接触到这款车辞邦赡,我这个爱吃鱼香肉丝盖饭的俗人已经迫不及待尝鲜了拍奈。   如果你对速迈没有什么印象也很正常橇,在正式开始之前我们不妨先回顾一下老款的速迈闹酗。通过简单的对比坊茨,不难发现关拼裁,老款速迈其实类似于福瑞迪的两门版华筐桂,名字叫做ForteKoup崩头,当时这台车搭载1.6L和2.0L自然吸气发动机贺,售价17.18-20.08万元甩凯先。   全新速迈实际可以看成是K3的COUPE版缆艘岸,它承了起亚家族的虎啸式前脸芜,起初这个概念被引入时获得了颇多的好评哗,现在看来谈不上惊喜弟街,只能说还比较精致低搓诡。虽采用了大嘴的设计钞挪省,但整体的视觉冲击力和杀伤力并没有达到令人生畏的地步墙杉坞,或许小女生会喜欢苛埠。大灯全系都为卤素光源化,并带有日间行车灯爸洁门。1.6T车型雾灯带有一圈LED装饰荚篓揉。   走到侧面可苦狈,与K3相比虽然整体的车身结构和车顶线条都没有发生变化啊,但两门的设计为它增色不少瓜定,在绝大多数人的固有印象中附芬,跑车就应该是两门础盟骨,并且应该是无框车窗喇,仅从这两点来看盆彼软,速迈确实都做到了赖,开在路上的确引来了不少的目光追随篇裁潜。   试驾的一天当中我不止一次跟我同车的小伙伴交流朝,我们一致认为车尾的设计更为出彩珊,短小许舌咸、精干挫跋惕,狭长的大灯也拉宽了横向的视觉感受枪。除此之外铆枷刹,1.6T车型使用双边双出的排气管布局哆徘,而且排气管口径不写睢,车尾营造出的运动氛围似乎更强驳脐。轮胎为韩国本土品牌惭金千,规格为215/45 R17褂,对于这个尺寸的小车来说算是有一双“大脚”了丧。   当然程僻,如果你选择2.0L车型的话肆饯税,你所看到的黑色外壳后视镜略士堑、前后包围的碳纤维纹路饰板霞、双边双出的排气管舰迹、黑色门把手和带有LED装饰的雾灯就统统没有了某委路。" "  讴歌这个品牌侨弯鹊,或许很多人不是太熟悉辉。作为本田旗下高端品牌灵湿,一直以来都担负着将本田所有的技术发扬光大的重任慨佛,而且在美国市呈厣捶荨,讴歌的品牌影响力是非常大的烹娶。上一代讴歌MDX刚刚进入国内的时候的确是遇到了不少的阻力抨,大部分都是人们对这个品牌不了解小,影响力上不去购提,导致在销量上确实不尽如人意腊。对于这次全新MDX的到来叭芯送,个人持有赞许的态度位博,无论是在配置上还是性能上以及作为城市SUV最注重的舒适性上都很满意拎,还是那句话泥巢,品质上去了晾,接下来就是提升品牌影响力了谭溜。   我们先从外观说起   新款MDX在车头的变化主要体现在大灯和中网上污排匹,大灯的轮廓更加细长官蘑,内部的灯源也从氙气大灯变成了全LED大灯填。这种大灯在讴歌RLX上也曾见过赦,但内部结构和MDX并不完全相同怜封谋。雾灯被一条仿LED的光带替代筋勿,进气中网的细节刻画更加运动人铅表。   新款MDX的车身尺寸相比老款有所加长够秃份,侧面造型给人的视觉感受非常低算剔碉,这和前后大灯的位置有很大关系廖,新款MDX使用了马牌LX系列轮胎枚勘荤,注重舒适性舍促。光带式LED转向灯集成在外部后视镜上哩惕。   全新MDX不缺乏SUV尾部带给人的厚重感白砰,而压低的姿态却更加动感啦棋,这种设计可以招惹年轻人的喜爱簿。尾灯造型相比较现款修长倍,优雅的感受也来自于细节的 设计缔谩疲,但貌似通过我的观察缝,全新MDX后尾灯依旧采用的是普通卤素制动光源讲。排气管低调的隐藏在保险杠以上位置遂,让尾部显得非常简洁咎九。   本文导航催谴苛:" "  2014年2月20日缆,一汽-大众奥迪宣布奥迪A5家族2014年型正式上市谦酣峰。2014年型奥迪A5的最大特点是乔吼化,奥迪A5 40 TFSI车型全部换装第三代EA888 2.0 TFSI发动机蜕。这也是奥迪第三代EA888发动机系列首次登陆中国顿萍贪。   本次2014款奥迪A5/S5车型阵容庞大澈,共有19款车型沃懒厕,售价在49.98万至85.8万勾,具体价格如下坞: 2014款奥迪A5/S5官方 指导售价 车型名称 售价(万元) A5 Coupe 40 TFSI 52.20 A5 Coupe 40 TFSI quattro 57.80 A5 Coupe 50 TFSI quattro 66.00 A5 Cabriolet 40 TFSI 59.80 A5 Cabriolet 40 TFSI quattro 62.80 A5 Sportback 40 TFSI 49.98 A5 Sportback 40 TFSI quattro 58.50 A5 Sportback 50 TFSI quattro 63.00 S5 Coupe 75.80 S5 Cabriolet 85.80 S5 Sportback 72.80 A5 Coupe 40 TFSI 风尚版 54.49 A5 Coupe 40 TFSI quattro 风尚版 59.79 A5 Coupe 50 TFSI quattro 风尚版 67.99 A5 Cabriolet 40 TFSI 风尚版 61.79 A5 Cabriolet 40 TFSI quattro 风尚版 64.79 A5 Sportback 40 TFSI 风尚版 51.97 A5 Sportback 40 TFSI quattro 风尚版 60.49 A5 Sportback 50 TFSI quattro 风尚版 64.99 制表贩妮:网上车市 www.cheshi.com   外观方面镣然,2014款奥迪A5/S5和现款车型并没有区别乔。配置方面勺,也与现款车型相同擦宝。2014款车型与老款的区别仅在40 TFSI车型全系更换了第三代EA888发动机鼓。   内饰方面汀漏,2014款车型也与老款车型大同小异屎撅,依然采用三辐多功能真皮运动方向盘土秆褪,同时门内饰卑江、座椅中央扶手搏、都采用了纳帕真皮面料博叔恳。   动力系统的最大改变就是旧款A5车系上的2.0T发动全部换装第三代EA888 2.0 TFSI发动机凛厢顿。而2.0排量以上的发动机则保持不变惭几。这是首内首款引入第三代EA888发动机的车型蹦,相较于国内使用众多的第二代EA888引擎有了两大变化停。   变化一档:首次采用集合燃油歧管喷射(MPI)和燃油直喷(FSI)的双喷射系统   喷油系统是新EA888发动机的一大变化拣,在原有的缸内直喷技术的基础之上勉们,加入了较为传统的歧管喷射泊浪蚀,使其整体喷油系统形成了缸内直喷和歧管喷射的组合痰砷交,通过二者各自的优势都策劲,以此更好的满足不同工况下的燃油喷射需求箔。事实上冉廷,混合喷射也不是什么新的技术很晤譬,丰田的D-4S燃油混合喷射技术早已实现了量产和应用袍券翟。燃油混合喷射的好处是兼顾了歧管喷射和缸内直喷的优点而弥补了彼此的缺点敛纠。由其是雾霾天气严重的中国一线城市律,单纯的缸内直喷让尾气中产生更多的可吸入颗粒物(PM10/2.5)实在不利于国内的空气改善蹋粗般。   变化二筐杠行:排气歧管集成至汽缸盖内习,具有独立的水循环进行热交换   第三代EA888发动机另一项巨大的变化就是把排气歧管直接放在了缸盖之内辣伍,目的在于降低涡轮增压器的进气温度和压力朽访,从而减低涡轮的负荷裴辱,提高涡轮寿命狭羔。同时炊,因为在进入涡轮之前进行冷却超囤渴,相当于提高了涡轮的进气温度限制肌,可以允许发动机有更高的排气温度农玩,也就意味着可以将发动机的输出功率和扭矩调校得更高辑青。但由于排气歧管这部分的工作温度实在是比较惊人莎堕讼,同时结构也更为复杂拷,对于缸盖部位发动机的稳定性也提出了巨大挑战坡谜掸。对此盼,缸盖内的冷却系统也进行了改进乐姬私,更高的流速确保了散热的效率(否则这部分的冷却液甚至有沸腾的危险)厩。   另外脱褂焙,A5上应用的第三代EA888发动机除了以上两在改变外薪寞避,还有着两项小改动搓沽谩。使用旋转阀娜喂眨块替代了传统的节温器碳膊,实现了冷却液循环方式的电动化控制;原有进气凸轮轴可变气门正时控制和排气门可变升程系统的基础上瓤负,增加了排气凸轮轴可变气门正时控制韩。   根据官方消息为,第三代EA888系列发动机未来将应用到更多的奥迪和大众车型上隧,为用户创造更加愉悦的驾乘感受既救。笔者也希望在应用新的技术的同时湃牧然,厂家能结合国内油品和路况做到适应国情淋。 责任编辑钝:王晨熙" "  A00级(微型车)九宠,在人们印象中这类车以实用性蒲、代步功能为主枯魏,低廉的价格促使配置也不会太高己匿,正当消费者渐渐习惯认同这一点的时候犀殿,一款车的推出打破了这一概念课檀梦,它就是全新奔奔炉,来自长安汽车愧恒旦。   感官是人们的第一直觉反应挺,所以外形设计的重要性不言而喻础,为了使人们印象深刻努盒爽,新奔奔的大部分设计工作都是在长安汽车日本设计中心完成的乐柿杉,道理很简单空,日本是微型车最发达的市场绊少。   寻求最大化关注度的舞台自然是历年的车展蹲,在2013年广州车展上宝肪,新奔奔的亮相可以说引起了很多人的驻足与目光阂屏测,除了时尚的外形设计以外窜谅香,在细节做工上也有着不俗的表现盾。前脸的设计整体性很高珐苗哇,在圆润的大体造型中也不乏突出立体感的线条岛匣冗,可以说在新奔奔上已完全找不到老款的身影算。 产品名称 奔奔 奥拓 QQ F0 品牌 长安 长安铃木 奇瑞 比亚迪 车身结构 两厢车 两厢车 两厢车 两厢车 长(mm) 3730 3570 3564 3460 宽(mm) 1650 1600 1620 1618 高(mm) 1530 1470 1527 1465 轴距(mm) 2410 2360 2340 2340 制表攫:网上车市(www.cheshi.com)   2410mm的轴距相比大多对手有着显著的车内空间优势艰脖碗,不过这一点在外观上并不明显勾立桓,这源于贯穿车身的硬朗腰线轰得,有效将视觉性降低局婪挫,同时搭配造型独特的双色轮毂圈,让这款小车看上去时尚动感林味。   短尾的设计可以使车身整体看上去更加灵动筋赡,具有立体感的尾部与前脸相得益彰椒,如果仔细比对唉芜,你会发现尾部的设计同样也是一张笑脸洽谢骂。除了引人注目的设计以外姑,全新奔奔在配置上也可谓令人惊叹钵倡悄,具有加热功能的外后视镜痉并、15英寸的抛光双色轮毂浇茎暖、全景天窗几乎是这一级别车型无可比拟的配置穆每颓,然而这并不是新奔奔全部的杀手锏…" "   分页行礁叭:    2014年2月19日宝马全新X5在国内上市付栏,这一车系首次推出柴油产品——X5 xDrive30d殿景。不过寿淋,第三代X5的优势不仅只是增添了柴油版泌,从内到外俊粱、从头到脚都给人一种焕然一新的感觉散凰,可以说是一次完美的蜕变霖鞍唉。那么这款新车究变在了哪里胶沪?它究竟新在哪衅?柴油发动机究竟带来了什么样的动力输出滔辰得?下面网通社就带领大家全面了解一下全新X5蹋颊喘。    宝马全新X5在车身尺寸上较老款车型的变化并不是很大箩琶,其长宽高分别为4886mm/1938mm/1762mm故士,轴距则与老款车型保持一致赖。在尺寸变化不大的前提下叼清,改变外观伯、动力方绘、内饰短、科技等成为了第三代X5设计师以及工程师们努力挖掘的一关线貉,2月19日这台新车也正式来到我们面前禽警,并接受大家的考验栏瓦躬。全新X5变化最大的亮点并不是只有上表中的8条搔猜删,但这8条是我个人认为变化比较大的磨朽检,且消费者可亲身感受到的最直观的亮点罕。    当我在去年广州车展上看到全新X5的时候窝,我就有了一种预感喀,宝马未来X系列产品都将向家族化靠拢急扑火,刚刚上市的新款X5就给予了我答案叉和墟。全新X5给我最深的印象除了家族化外勺抠荒,就是它的柴油发动机给我带来的意外惊喜(动力部分在后面会详细说明)琼啊。首先辱罗豪,先说说全新X5的外观侈,“大尺寸双肾进气格栅”蛙、“开眼角式前大灯”词考柿,这些都在这款新车上表现的淋漓尽致窃。    现款宝马3系推出的时候粪,开眼角的设计带给了消费者眼前一亮的感觉狮没惧,现如今随着全新X5的上市履存趁,宝马也将这一设计巧妙地运用到了SUV车型上墙诧。宝马对于全新X5的眼部手术并非如此很怠酒,平切天使眼早已成为了改款或换代车型必改的一部分钮茅,据悉蛋始,高配车型将采用LED前大灯及前雾灯澜。值得一提的是粕还背,高配车型转向灯的设计如同“眉毛”一般浮且矢,给人一种炯炯有神的感觉尼牛梧。    由于新老款车型的轴距保持相同霓猛朴,所以全新X5并没有给人一种被生生拉长的感觉钨,反而侧面的腰线给人一种力量感访袒诬,这也使得新车看上去年轻了不少汰墒。细节方面娘彤,新车在前翼子板上增加了进气口牌,突出了宝马品牌独有的运动基因滤。车尾部的整体造型保持了简洁细腻的风格驶,“L型”的尾灯设计并融入了LED灯带荷怠,提升了夜晚的识别度衡设。全新的Aeroblade导气片与车顶扰流板连接到了一起怜宋,降低了风阻系数鸵炉坷,提供更好的稳定性和一定的燃油经济性须。" "  版权声明那挡:本文版权为网易汽车所有巍胺,转载请注明出处餐潜迷。   在2003年童巍蚕,奇瑞QQ的下线让这款时尚痴是、便宜淖柑赴、好开的车型进入寻常百姓的家庭生活狠懂口,之后短短的几年间聚蓉敌,奇瑞QQ便缔造出了一个个销量神话币晦,然而到了2006年长安奔奔的推出坝古桨,打破了QQ一枝独大的局面弊。一转眼迟夏痕,已经过去了10年的时间烧,如今的销售榜单的前三甲的位置早已经被紧凑级车霸占鸥,在这个追求个性釜、讲究品质的时代谋款堤,靠低廉的价格走量的微型车已经不再是当今的主流刹旅,抓住精准定位是如今激烈竞争中的一个生存法则歪爬届,而长安似乎也意识到了这一点仓唯,那么这款新奔奔到底属于哪一类呢笔翱仓?   全新奔奔   价格:未公布   上市时间:2014年   最新年款:2014款   排量:1.4   官方油耗:5.3L ? ? 新奔奔是老款奔奔的替代者廖雇茧?   从厂家方面获悉饲缚,老款的奔奔(love)已经停产垒毁怀,而奔奔mini则将会继续生产销售虐浆,新奔奔上市后会与奔奔mini形成互补关系儒,前者主打精品中高端微车市扯士谭荨,而后者则会在廉价微车市场继续作战冕棉。从定位上来看贺嫁,新奔奔明显要比老款奔奔更为高端一些躺绊唇,虽然沿用了奔奔的名字戈,但整车的设计色马、配置以及售价都会高于老款车型锨。   新奔奔客户群体是谁性?   在很多年前奸能,许多兜里揣着5万块钱的购车者都在纠结糯吃谢,到底是买奔奔还是买QQ坡面,在那个时候楷匪停,很少有人会关心这款车设计的如何边桓、驾驶感受如何穿腿康,因为那时候的购车理念就是它只是一台代步工具坛返,省油嗡、皮实咖、能遮风挡雨就行凄。   现如今秽炼剖,80后脖、90后已经成为购车主力穷趟,这些从小听着walkman桥、玩儿着Gameboy长大的年轻人对设计泄碧、用户体验以及品质都有着更高的追求合,因此在座驾的选择上同样不会妥协粉饲。从动感十足的外观和科技范儿十足的内饰来看便匿,新奔奔就是冲着他们来的啸巨才。   新奔奔主要的竞争车型是轨熄伶?   虽然新奔奔的官方售价还未发布故得,但从目前得到的消息来看踌琳间,5-6万元将是其大概的价格区间山城淋。这个价位中既有一些合资的微型车陕险丛,也有自主品牌的紧凑型车孤谭狡,最有可能产生竞争关系的就是同价位的一些合资微型车橡窜筋,比如两厢赛欧叼绥蹭、奥拓摹、玛驰以及低配雨燕等等车型泌。曾经奔奔最大的劲敌QQ在改款之后仍然是走低价亲民路线胁,在配置方面与奔奔相比还是差了一些谰,产生竞争的几率比较小涕拼悄。   外观屡蚀:惊艳克、和谐考虐曙、年轻" "  [XCAR 评测 原创]   提起Cross车型恢杉趁,我想大家脑海里即刻会浮现一些关键词焚:高离地间隙兑抠、车顶行李架继、双色车身等等碧漓靡。没错惊,无论是跨界狸、越界还是交叉车型裸未,格式化的套用这些设计元素能够更好的表达这类衍生车型的特质醛鼻。不过世间万物睡,徒有其表终究很肤浅活,我个人认为盼翻蔚,一辆合格的越界车不可或缺的一定是一套优质的四驱系统揣鼎。所以皇垄,在绕到V40 Cross Country(下文简称V40CC)车尾删,看到AWD(四轮驱动)三个字母时料辈,我对V40 CC有了一个非常不错的第一印象懊潭。   作为沃尔沃在中国推出的最新车款挎郡社,它集沃尔沃所有看家本领于一身扳骏疾,可谓全副武装挤轻。为了让媒体更好的体验这台车割,沃尔沃此次的试驾自由度也出奇的高钉吼俗。没有固定线路秦,没有领队车辆乒,也没有每次试驾活动时坐在副驾如“唐僧念经”般的陪驾瓜,它会和每一位汽车媒体人独处12天嫂。而在这12天里哺叙,我已经和它奔袭了4100公里米盯,横跨了三个省份投巩,体验了柏油赛道乌废氰、软土拉力搔、冰雪漂移勘、高速狂奔箩监顶、城市漫步……很久没有如此深度的和一台车对话绦捆,当然返烤蠕,最终的结果是黄椽:它带给我的惊喜和它自身的问题都很多贯疗薄,而这当中很多问题都是在相处久了以后才能慢慢发掘出来的伺逛瞄,正所谓日久见人心甸菲,交友如此劫目筷,试车亦是如此氦。回到正题裁,和往常一样蛇,对它的了解还是先从外观开始趁。" "  曹植曾经被曹丕逼出了“本是同根生脊轿,相煎何太急”这句绝句烹愁,而在雷诺—日产集团旗下顺赤,有两款车正在上演着这一幕刮穆。来自日产的途乐有着联合国维和部队专用SUV的名气坪搞,还有这出色的越野性能贺肩确。英菲尼迪QX80(QX56)却有着品牌优势和免费保养的便利性兴夏。那么两款可以称作为双胞胎的SUV在价格类似的情况下眷乌锰,买谁更划算释放搅?   途乐/QX80(QX56)基本信息对比 产品名称 5.6L V8 2014款 5.6L 自动 4WD 7座 2013款 品牌 日产(进口) 英菲尼迪 厂商指导价(万元) 119.8 152.8 经销商报价(万元) 119.8 136.6 长(mm) 5140 5290 宽(mm) 1995 2030 高(mm) 1955 1925 轴距(mm) 3075 3075 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表净:网上车市(www.cheshi.com)   价格是在消费者心中永远占主导地位垮,作为英菲尼迪的顶级SUV锚坪,QX80的售价高达152.8万头,但经销商处可以优惠16.2万苟,优惠后的与途乐的差价仅为16.8万棵滩,虽说16.8万也不是个小数目揉。但对于消费者来说客澈甸,一个日产娠陆,一个英菲尼迪驳士,心里的天平肯定会更倾向于高端品牌胖款擞。   途乐/QX80(QX56)外观对比   英菲尼迪QX80(QX56)活车:柔美线条 外观高档 ? ?   英菲尼迪QX80作为一款全尺寸SUV娜惶缺,它的身材绝对够大评。从上图的数据来看诺咯禄,英菲尼迪QX56绝对可以称得上是一个大家伙厘,尤其是将近5.3米的车身长度逻让褂,会让您感觉驾驭它有点困难饥。另一方面兢柒,英菲尼迪的车型绝对可以称的上是日系车型中最突出个性的车型粱,这一点在QX80的身上也得到了完美体现啤。   英菲尼迪的所有车型都对运动这个词都有着自己的见解龚,QX80就是一款把运动和越野完美融合在一起的一款全尺寸豪华SUV车型碳仁。车头设计采用了具有家族标志的直瀑形镀铬水箱格栅卤。宽大的格栅设计使英菲尼迪QX80英气十足嫁糕,同时也显得异常凶猛僧。想想在车水马龙中驾驶这这么一辆大家伙会是一个什么样的感觉体浚频。   来到车身侧面我们更加会觉得英菲尼迪QX80的庞大憋,整体造型圆润劣腐,没有多余的线条作为修饰污,但是反而会让人感到车身很厚实现狈轿。超过3米的轴距确保了车内空间的宽敞氦苛。同时注意它车窗的设计贺,与众不同的创意来自于涂黑的A柱弯泥,没有使用全窗镀铬饰条显然是明智的逢容,这也让QX80的整个车窗部分更有整体感记茹弦,就像是宇宙飞船的驾驶舱一样眠佬。   英菲尼迪QX80的尾部设计相对车头来说没有那么多夸张的设计怪骨对,也没有了那种霸气价午峦,转而给人的感觉是设计很前卫岁仙谈。车尾的饱满程度与车头相呼应着铅,丢去了上一代的直棱直角剁亲糯,饱满的线条凸显着丰满的层次感爱霸杜。   日产途乐搓:身材高大 外观中庸   全新途乐的外观经过从新设计后变得更为精致与豪华履厦巍,虽然脱胎于英菲尼迪车型粕,但途乐依然拥有自己的外观特征涕贬倘。另外全景摄像系统也为行车提供了极大的便利性欣冕。   途乐/QX80(QX56)外观细节对比 产品名称 5.6L V8 2014款 5.6L 自动 4WD 7座 2013款 品牌 日产(进口) 英菲尼迪 厂商指导价(万元) 119.8 152.8 经销商报价(万元) 119.8 136.6 倒车雷达 ● ● 前防撞雷达 ● ● 倒车影像 ● ● 氙气大灯 ● ● 大灯高度调节 ● ● 大灯清洗装置 ● ● 外后视镜加热 ● ● 外后视镜电动调节 ● ● 外后视镜电动折叠 ● ● 日间行车灯 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表哎蹦:网上车市(www.cheshi.com)   QX80(QX56)   英菲尼迪QX80是英菲尼迪家族中最大的一个车型篙,为了与其身份相符它的各个部件都大一号田,这一点从超大镀铬装饰的前雾灯就可以看出辈硕。同时头灯的设计又彰显出了大师们的功底迁,上挑的灯眉让这个并不显大的头灯转瞬之间就有了杀气起睫羌,成为了车头亮点之一薪姥。   全景式倒车影像是英菲尼迪引以为豪的技术救巷写,QX80作为英菲尼迪家族的顶级车型姐汰美,这项配置自然是少不了的锹。我们可以找到4个摄像头关,它们分别位于车辆头部成、左右外后视镜下方和车辆尾部弥女滇。以便在停车过程中啤寡是,驾驶员可以轻松了解车辆四周情况娃,让您更加自信轻松的把握泊车空间牧凉。而且更值得一提的是QX80还配备了广角倒车摄像头泪校扰,大大降低了停车时的事故发生偿霓九。   途乐   通过对比发现时,两车在外观上的配置基本相同请繁耗,差别仅在日间行车灯上窃塑椭,不过随着QX80年款的推出踢蹿,日间行车灯的加入应该不是件难事遣。两车最大的区别就是外观/品牌的不同乾乘,在相差仅有10几万的时候睦,品牌优势将引导客户把钱送到哪一家4S店娘铜。    责任编辑盛:沈楠" "  [新华汽车 试驾]在城市SUV越来越吃香的今天娶考,能保持硬派越野形象的车型已然不多见了维,除了奔驰G娥怀、丰田陆巡系列播矫、牧马人等欣,双龙雷斯特也是其中一员率,而且雷斯特还是柴油车素。本篇文章的重点是在于评价这款车值不值灌缔叭,以目前的接触来看宫,双龙雷斯特W表现不错跨柏,但柴油发动确实是不少人的一块“心病”醚共。 双龙与奔驰关系不一般   早2000年以前孰,双龙与奔驰方面在技术上深度合作沛丁,甚至部分车型基本就是贴双龙标的奔驰劣媳,更有媒体认定韩国双龙是德国奔驰的“三产”甲同。当然贝庆耽,在随后漫长的几年过后谴,消费者已经开始慢慢接受了这个韩国品牌奉涎。笔者记得最早进入国内的双龙车型是“魔兽”MUSSO浅汇,该车型最大的特点就是其尾部造型偶弹攻,如果说宝马X5借鉴了双龙的设计杭垂,宝马方面肯定不会承认蕾炊,但从年份来讲渴,明眼人一看便知杯。   外观逗:优化后更加符合大众审美   雷斯特的车身造型出自著名设计工作室ltaldesign之手棋,该工作室的创办人正是乔治亚罗尽健挤,不过大师的设计未必符合所有人的审美将,早期雷斯特的前脸设计在贴近奔驰基因的情况下力求标新立异疚鲜函,纵向体积过长的大灯组与“奔驰”格栅的配合不是太协调寂脐,因为大块头的灯具与格栅在设计语言上应展现出大气稳重的气势廖湍,但为了照顾空气动力学与线条流畅般手嚎,雷斯特的车头是圆的屁降,所以在当时看来有点“离经叛道”丸版。   而到了现款的雷斯特W县操,这个“小问题”被修正了淬蔽耽,一体化的设计已经是大势所趋开,而拥有日系风格的新前脸为雷斯特W平添不少“英气”坟订。新型的前保险杠也摒弃了原来呆板保守的造型陆炯,“X”造型与底部熏黑设计在视觉上既提升了车辆高度也更加强调了设计感燃蜗先,“抬头微笑”是新车与老款车型的最大区别收剧,灯具的“水晶感”与雾灯下部的蜂窝格栅对质感提升贡献不少秒啡歧。" "   之诺1E纯电动车作为华晨宝马合资自主的首款电动车型已在2013年底广州车展进行首发亮相陡钦豪。通过车展上的展示橇究汀,小编已对这款纯电动车型有所了解撑社。不过车展过后一直未能够亲身试驾体验摔教堑,时至今日盗瓮,小编终于有幸试驾这款华晨宝马推出的首款纯电动车型汗家脆。据悉奴,之诺将在今年的2月份开始接受预订瞪抒,上市后将以租赁的方式面向消费者箍敲慕,具体的细则目前还没有公布点,上市后会有着怎样的表现伤匙,我们会同大家一同关注祭残。 传承未来科技 和讯汽车试驾之诺1E纯电动车    试驾之前隘既稳,简单了解了一下之诺这个名称的由来堵抡,是源于对中国文化传承与现代精神的体现工阶。但给小编最直接的体会却是之诺1E纯电动车是宝马 X1的双胞胎兄弟陆痴,毕竟是基于宝马X1平台打造芍版,因此在多个方面相似度高也并不为过胜嚷寂。 传承未来科技 和讯汽车试驾之诺1E纯电动车    本次试驾之诺1E筒校禾,带给小编最大的体会就是这款纯电动车的动力表现恒,其具体的表现如何迹,接下来就让小编来为大家介绍一下这款车型试驾后的各项体验莽。 责任编辑翔趣了:沈楠" "  版权声明焙憨滑:本文版权为网易汽车所有旦挤,转载请注明出处逃购。   网易汽车1月21日报道 如果工信部来一次类似公安部的名字统计绿活,那么“致”与“悦”两个字必定能够排在前列洁。它们的可见程度虚魄蔫,丝毫不亚于“张伟”“王芳”筛辰。可见度甚高的两个文字的组合淳茨褂,让“致悦”成为一个极容易让人混淆的名字泌。因此厕,我更愿意以“Ottimo”这个富有意大利色彩的名字来称呼眼前的这辆菲翔两厢掀背车陛。哦蜂典瓷,对了慰抬收,“Ottimo”在意大利语中是“最好的”意思使。意大利人的自信头,多少增加了我对眼前这辆车型的好奇心般:Ottimo的这一减(去掉尾箱)一加(变速器升级为7速双离合变速器)会带来怎样的化学作用棱?咱先从减开始说起娥。 Q麓洗:致悦只是切掉屁股的菲翔么哼?   A蕾:非也恼摊,前脸亦有修改环律陡,整体风格统一驹,协调度很高毕膳粉。   我相信Roberto Giolito先生秘,这位主刀设计菲翔的菲亚特设计中心首席设计师鞘,在设计Ottimo的时候醒汀,一定会更加从容茸喘泪。毕竟他不用考虑太多的“中国爱好”评,不必花费大量心思去理解中国人心中的“大气”是什么意思岔唉汕。在他的心中佰,应该有着太多关于年轻梯、活力的理解赫,而这恰是Ottimo的设计要点搭焚。 外观总结   赞镁:个性鲜明念、标配LED示宽灯玛腺丰、轮胎用料厚道   弹妒蠕:低配删减雾灯   " "  版权声明浆:本文版权为网易汽车所有乳撩视,转载请注明出处届蔷。   网易汽车1月14日报道 还记得在2013年的这个时候我参加了华晨宝马X1的冰雪试驾赣,虽然距离现在已经有两年的时间堡蔼,但它xDrive四驱系统的出色表现依然给我留下了深刻的印象面摩吩。而今天强,我再次在冰雪湖面上手握印有蓝天白云LOGO的方向盘汕刷廖,只不过这台车不仅拥有50:50的车身比例帝且,并且还是一台后驱车炯裳。没错料蒂尖,它就是华晨宝马3系票谓。   宝马3系         价格:28.30~60.78 万元   上市时间:2007年   最新年款:2014款 ? ? ?      排量:1.6T/2.0T/3.0T ?   停车场上齐刷刷的华晨宝马3系全部是328车型(其中包括Li版和标准轴距版)砷坝,其配备了2.0T发动机铂窃费,最大功率180千瓦@5000-6500转/分钟怯、峰值扭矩350牛·米@1250-4800转/分钟付。与之搭配的是一台8速手自一体变速箱邓滦秤,它既可以充分发挥发动机出色的动力表现瞥菇,又可以在ECO PRO模式下得到一个令人满意的经济油耗逢板赂。不过在今天的冰雪试驾过程中沮容,让人体会最深的是328Li的动态牵引力控制系统(DTC)和动态稳定控制系统(DSC)剁特。 ● 理论知识讲堂   想在实际操作中拥有出色表现爸痹焊,必须先打好理论知识的基础轻箩厂。于是在摸车之前淖椒射,先由宝马厂家的御用培训师们给我们上了一课板项夺。课程内容都与今天将要体验的环节息息相关箱,所以我除了拍照片以外都是“正襟危坐”的听着拓。 ● 项目一   热身结束了漂权,下面将进入冰雪试驾的正式体验环节履型。第一项内容便是加速和刹车级,是不是觉得很简单沃愁?其实里边的门道儿多了去了恃酷剖。   在项目一结束后韶竿,我们学会了许多“鸡贼”的起步方式妮欧崇,从找积雪(为了提高附着力)到高档起步(为了避免打滑)总之会想尽一切办法来获得最快的起步报蚊无。一开始大家相差悬殊棱,到后来基本上都是棋逢对手将遇良才了凑。接下来的项目二会比较刺激一些椿徘壬,经常会出现手忙脚乱的情况哭胁,但只要理清思路按部就班的做希,想要完成整套动作并不是很难楼铣粕。 ?    聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯" "  版权声明虚丰:本文版权为网易汽车所有侵蛊,转载请注明出处芍难。   网易汽车2月16日报道 日产NV200推出已经有很长时间了米,不过始终都仅有手动挡车型绞,虽然目前销量也很出色撂瑰伤,但是由于自动挡车型的缺失势必还是会损失一部分的客户奉。好在这一短板即将成为历史燎,因为其搭载CVT变速箱的车型已经推出百梳,新车将于26日正式上市忱佰铅,我们也于第一时间进行了试驾体验碧肮卿。   日产NV200   进入日产NV200频道>>   参数配置口碑      价格:10.58~13.18 万元   上市时间:2010年   最新年款:2013款 ? ? ?      排量:1.6 ? 外观翅钙:依高低配不同提供两种车身外观   新款NV200除了增加自动挡车型之外丘,在外观方面也有变化戌斯闻。新车根据高低配车型提供两种外观方案图,其中低配车型的中网换成了日产家族最新脸谱的设计慕陕涎,而高配车型则对中网辉、保险杠造型酮琴粮、轮圈和后反光板都进行了重新设计呸。值得一提的是的锯,该外观风格是由日产御用改装厂“Autech”进行操刀设计的湃朗袒。   新样式的轮圈非常动感铺筛,在同级车型中实属罕见袜妻怠。车身尺寸方面新车与现款车型保持一致蛾豆羡,轴距依旧为2725mm瞎呜葛。车尾的变化相比车头要小一些虹侵浓,高配车型在尾灯旁边使用了面积更大的反光板敛梨龟,不仅可以提升安全性惊弟,同时视觉效果也更加出色嚷倪嚼。 有态度【试驾评测】哦富,尽在网易汽车!   小伙伴儿们还等什么灌茹?   扫一扫屏,赶快关注吧!   网易汽车公众号   Join us now   聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯" "   2013年12月10日鸵褂,一汽大众全新高尔夫正式上市际黑。此次上市的高尔夫共包含两个排量七个车款烁,其中1.6L拥有三个车款贾儡,1.4TSI拥有四个车款咳,官方指导价为12.19万元—18.29万元豁。具体售价请见下表按毙:    全新高尔夫拥有1.6L自然吸气和1.4TSI涡轮增压两种动力穆古惺,但是却拥有三种功率版本歪,因为1.4TSI拥有高功率和低功率两种版本老,因此在动力系统方面卿浆戎,消费者有三种选择内挤。    我们从上面的数据可以看到喂八糖,1.6L自然吸气发动机适合对动力并没有太高要求的消费者校,1.4T低功率版是主流之呀埂,功率数据出色已经可以满足大多数人的需求昆,但是它的市场售价普遍比1.6L自然吸气的车款贵2万元左右弥瘦。高功率版虽然在动力参数上更加漂亮傲净,但是它的售价高达18.29万元祁昏激,相对比较贵操寥妇。    全新高尔夫提供九种车身色彩细电,分别是塔希提金惰、唐古拉白莆成、珊瑚蓝水酥杰、魅力紫钵耙、玛雅红卯驴盖、季风灰频勤、水晶银以及深黑和极地白禾斡泊。 ①离泞:16寸Cosmic款轮毂 ②双:16寸Cubix款轮毂 ③旧:15寸Mitnal款轮毂    全新高尔夫拥有三款轮毂渡棉翠,其中15英寸的一款末梗,16英寸的两款遍弹链,15英寸""Mitnal""铝合金轮毂仅在低配的1.6L时尚版上配备队,16英寸""Cubix""铝合金轮毂则提供给舒适版车型和豪华版车型赫率,最后一个16英寸""Cosmic""铝合金轮毂仅为高功率车型提供倘狈汗。    全新高尔夫提供标准座椅颇刷伪、舒适座椅以及运动座椅三种不同风格的座椅屁惯,低配的时尚版车型使用的是标准座椅癸卯,舒适版车型则都配备舒适座椅门斡,运动座椅属于高功率版车型以及1.4T豪华版杜铅得。    在材质方面草钉宦,高尔夫提供三种织物材料和四种真皮材料碍菇瞥,分别是上图所示的DianDian黑色织物佃陈岛、Zoom/Merlin黑色织物敬、Zoom/Merlin棕色织物;真皮有四种选择坞,分别是Vienna黑色真皮擅鹊、Vienna米色真皮琴摹、Alcantara黑色翻毛皮捆、Alcantara棕色翻毛皮仑。    低配的时尚版统一配备DianDian织物面料本,有两种风格可焉鸶怠;舒适版统一配备Zoom/Merlin织物面料兽牟眷,同样有两种颜色可雅挤帧,1.6L舒适版还可以选装Vienna皮质座椅;1.4T豪华版提供Vienna皮质面料衔,有黑色和米色两种可涯摇;顶配的高功率车型配备Alcantara翻毛皮材质座椅坦。    在车内外装饰件方面剧录玛,不同配置的车款也有不同的安排朵叔。像侧窗下沿镀铬装饰条憋鹅、双排气管什巢、镀铬装饰双排气管佬敝讲、动感鲨鱼鳍天线诗、真皮换档手柄品岔、科技质感装饰条猾、金属风格装饰条饭荡、碳纤维风格装饰条等等孤,针对不同的车款都有不同的配备煽含,具体的配备情况我们会在配置对比的环节一一介绍珊宪吕。    全新高尔夫所有车款的标准配置在安全性方面比较丰富淀篱勤,配备有MKB多次碰撞预防系统荷瀑、ESP车身稳定系统裁、ASR驱动防滑系统蛊、XDS电子差速锁恨咖、前排侧面安全气囊叭嚏棺、后部4探头倒车雷达含就、前部行人保护系统矮拭、自动静态转弯补光功能等等岁孩外,但是在舒适性以及功能性方面趁污,并不是很丰富睦虚峡,但是也可以满足基本使用摧排韦。   1.6L自然吸气车款如何衙瞪怼?    1.6L自然吸气是比较主流的低端之巡弧,它拥有手动时尚伴、自动时尚以及自动舒适三个车款吻茂茂,手动时尚与自动时尚的配置一样畴末耙,在价格上二者存在1.2万元的差价巾,主要是变速箱配备的差异碉巧。所以在配置对比环节缝,我们主要在自动时尚和自动舒适之间进行屡莲送,这两款车的官方指导价分别为13.39万元和14.49万元斡,差价为1.1万元靠挠。    在配置对比的环节我们可以看到泥抢滤,时尚型与舒适型之间的配置差别巧笺,大多数都体现在外观内饰的装饰件猩,以及车内一些常规功能方面募木拖,主要是顶棚储物盒藕、后排中央扶手吩芦软、侧窗下沿镀铬装饰条等这一类的配置基本上占据了一半谁,实际上最有意义的差别在于全景天窗保谭报、后排出风口猛缄梯、蓝牙电话拼限丸、定速巡航菊淌、驾驶席座椅腰托仟、TPMS胎压监测系统这几项上羞涪贯,不过在这几项配置中桅擦,有不少都属于比较实用且受欢迎的配置偿凰喊,尤其是全景天窗冬规。    从价格上看稿,二者的差价为1.1万元浮遂,虽然增加的这几项配置大多数都是比较诱人的少敲峭,但是它们之中的大多数又确实是非车用必需品篙,再加上购买1.6L车型的大多是比较入门级的用户锣础室,所以我们在这个推荐环节疏,更多的倾向于低配车款问酪瘫。 责任编辑粗逆沁:沈楠" "  [XCAR 实拍 原创]   在刚过去的2013年底吓融楷,DS的全新三厢车型——DS 5LS在法国巴黎全球首发蹈怖。它采用了全新的DS家族式设计风格耿期措,延续了一贯的法式浪漫风格佃,设计上还引入了Wild Rubis概念车的一些设计元素瞎览。新车基于DS5平台打造朴兼,并会搭载1.6T和1.8L自然吸气发动机簇翔勘。预计在3月左右上市剑咳拍,而编辑近日得到机会与这台国产的DS 5LS进行一次近距离接触盼须猾,让我们一起来看它的表现如何桂乳。 外观变寿免:新LOGO是亮点   DS 5LS的外观相比之前的两厢车型少了一些典雅速橇,却多了一些时尚及科技感两,融入了Wild Rubis的设计元素使之增加了些许攻击性溶,向两侧延伸的镀铬装饰也让前脸有着更强的整体感隋梁堤。镀铬装饰拿捏的也比较好妒。并不会像许多车型那样盲目的堆砌庐。不过值得注意的是DS 5LS也是第一款DS品牌不悬挂雪铁龙标示的产品瞎岁。也表示着DS的品牌走向独立卷领铺。   DS 5LS是一款基于DS5平台打造全新紧凑级三厢车型兄祁硅,有着都还算不错的账面数据渺,车身长度为4702mm姓,宽度1840mm嘎糖,高度1515mm.轴距为2715mm衅。上市后会把目标锁定在奥迪A3浑需。 车型图片 基本参数称虏汐: 2014款DS 5LS 基本型 2013款DS5 1.6T 自动尊享版 THP200 2014款奥迪A3三厢 Sedan 品牌 长安标致雪铁龙 长安标致雪铁龙 奥迪 车长(mm) 4702 4530 4456 车宽(mm) 1840 1871 1796 车高(mm) 1515 1520 1416 轴距(mm) 2715 2727 2637   在安全配置方面岛仍槽,除了前车6颗驻车雷达之外剧缎,DS 5LS的雾灯还带有转向补光的功能沪临,打开转向灯或转动方向即可开启雾灯鹅隘。   尾部设计的一大亮点就是从车身顶部延伸出来的一条镀铬装饰钞骇,从视觉上拉伸了车辆长度甩卡,尾部设计了一个小小的尾翼坍列,尾灯下侧字样表明了其国产身份烯。配置上我们还看到了6颗后驻车雷达以及位于牌照上方的摄像头墙讥钾。   不过尾部依然有些值得吐槽的地方阑沸稳,本来看着非常漂亮的排气口居然只是纯装饰件痞啊拴,真正的排气隐藏在了下面惩抽。" "  [XCAR 评测 原创]   提起Cross车型率补券,我想大家脑海里即刻会浮现一些关键词赦泰览:高离地间隙无、车顶行李架湍酣儡、双色车身等等赐锋。没错羔,无论是跨界强擅、越界还是交叉车型哥,格式化的套用这些设计元素能够更好的表达这类衍生车型的特质夸婪。不过世间万物笑捎,徒有其表终究很肤浅昏灭,我个人认为口拜厩,一辆合格的越界车不可或缺的一定是一套优质的四驱系统拔虹。所以广毫,在绕到V40 Cross Country(下文简称V40CC)车尾弯疾,看到AWD(四轮驱动)三个字母时汀裴,我对V40 CC有了一个非常不错的第一印象捂。   作为沃尔沃在中国推出的最新车款慰嘘,它集沃尔沃所有看家本领于一身蓄,可谓全副武装巍。为了让媒体更好的体验这台车抗纷煞,沃尔沃此次的试驾自由度也出奇的高噶念岔。没有固定线路赌,没有领队车辆磐,也没有每次试驾活动时坐在副驾如“唐僧念经”般的陪驾悲,它会和每一位汽车媒体人独处12天片亨。而在这12天里次椒,我已经和它奔袭了4100公里既寄,横跨了三个省份囱嫡杆,体验了柏油赛道巾挠幢、软土拉力柯呸咯、冰雪漂移尝割檬、高速狂奔挟驰、城市漫步……很久没有如此深度的和一台车对话款瞧,当然袒驮,最终的结果是涣:它带给我的惊喜和它自身的问题都很多故横,而这当中很多问题都是在相处久了以后才能慢慢发掘出来的倍踩,正所谓日久见人心霉浩,交友如此嫂抚渡,试车亦是如此锻勃。回到正题督贰,和往常一样箱喊蚀,对它的了解还是先从外观开始剧。" "   [XCAR 导购 原创]    如今汽车消费年轻化廊、多样化是一种趋势刀丁,两厢车一改以往叫好不叫座的状况汀浩赐,近年各大厂商都纷纷推出两厢版车型弥补车型产品线的空白峡逛辈,时尚动感的两厢车型也成为了市场的新宠奔。今天对比的车型选取了还没正式上市的广汽菲亚特Ottimo致悦恃,是基于菲翔打造的意式掀背轿车春瘦江,而上海大众朗行同样是与同门的朗逸作为兄弟车型段甸,上市至今保持着约5千台的月均销量本甜该,下面我们一起来了解这两款有着不同风格的两厢车型恢琴魄。 外观/内饰对比半秆接:各有特色   菲亚特致悦与菲翔同样是基于菲亚特克莱斯勒最新技术的CUSW平台开发而来丝了,由菲亚特-克莱斯勒欧洲设计中心高级副总裁Roberto Giolito所率团队打造抵猴,所以当你看到致悦觉得多少与菲翔有点像那么是正常的泄频稳,毕竟师出同门姐。    致悦后保险杠两侧下方的镀铬环并非排气管剑慌,镶嵌其中的是雾灯和倒车灯瞎,远看很容易被误会成排气管吕急皆,但事实上真正的排气管被隐藏起来泰青螺,整体尾部设计显得层次更为分明陌弟。低配车型配备有倒车雷达献柏卫,高配车型还配备有倒车可视塘钨捞。    朗行在外观和内饰的设计方面均采用大众家族化的理念拓,然而两厢造型的尾部则成为了众人关注的焦点回矫,修长的车身与宽厚的D柱赂,加之出色的后排与储物空间诗胳,俨然就是一副旅行车的范儿兴慧绢。若不是整体长度上比朗逸缩短了151mm蠕,它完全可以称之为旅行版朗逸通妻却。    车身的线条连贯自然嚷,尾部顶端的小扰流板设计让车顶线条更美观舞,同时集成了高位刹车灯以及清洗后窗的喷头钾锹糯。车尾的设计相比朗逸要重心更低一些赣铅熬,调整了尾灯的白色灯带位置独忍,另外镀铬饰条的位置也下移到尾箱盖的末端姓,横向折线与后部的黑色护板一起让朗行的视觉效果避免过于厚重品派。    致悦的内饰与同门菲翔设计相同必,内饰整体依旧延续菲翔的精致与简约风格咀,内饰板件的用料以软质材质为主栖嫩,接缝及做工也较为精致范额,与同级车型不相伯仲烹括河。从实拍的车型判断狼恭贤,自动空调藏烂、ESP系统彭蒲贫、电动座椅方峰、无钥匙进入和一键启动应该只会出现在高配车型苔,至于具体配置还有待官方公布抹腐狄。    朗行的内饰对消费者来说十分熟悉莎诲桅,同样是大众家族的传统布局脊,整体的感受都很不错狸那膛,方向盘杠、中控台的每个设计很都容易上手起镣,从材质上来说孰率,朗行是塑料感有些明显的梆隶崔,好在其工艺上还是有保证的澈,并不会有很廉价的感觉擒桅。" "   [XCAR 导购 原创]    号称“全球唯一一款混动紧凑型豪华轿车”的雷克萨斯CT200h投放国内市场之后淖当坪,销量在整个家族中表现最为可观很拎商。近期圣落迟,改款2014款雷克萨斯CT200h宣布上市俱畦,新车主要变化集中在外观裸,同时针对颜色陈、配置进行了调整盲,以保证其市场竞争力涝酚。在豪华紧凑级细分市场中勒,奔驰A级是CT200h的劲敌之一纶其,通过下文的对比分析牟樊惺,希望对有此购车意向的网友们一点参考校死。   备注汇观: 为更直观的进行两车的对比分析憾廉,选取两款价格相近的车型(奔驰A260鳞膛毫、CT200h F-SPORT)惺戚,市场优惠参考自深圳市场霖拎山。 车型图片 所属品牌璃: 奔驰 雷克萨斯 车型名称 2013款奔驰A级A260 Sport 2014款雷克萨斯CT200h F-SPORT版 厂商指导价 35.80万 34.10万 市场优惠 1.5万 暂无优惠    外观凸显运动观,内饰做工精细    车身尺寸方面肌纫挺,雷克萨斯CT200h仅在车身高度上占优僚溺瞥,其他参数均小于奔驰A260嘘。从外观和内饰设计风格上看懈筏崎,新款CT200h相比老款车型向运动风格考虑赶苦博,而奔驰A260本身就是对“运动”的一种诠释晚鄙,内饰部分两者均表现出豪华品牌应有的细腻做工和出色制造工艺纫。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) CT 200h 4350 1765 1455 2600 奔驰A260 4355 1780 1423 2699 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn    经过AMG套件的包装后刹,奔驰A260俨然一副霸气外露的模样讲,全车充斥着力量与美的线条谦粗聊。前脸保险杠左右两侧散热口的设计是一大亮点剃姆,硕大的单条幅进气格栅单抹、锐利的大灯造型举手投足间散发气势汹汹的蓄势待发惟。    相比极富视觉冲力的前脸造型吝韩,侧身和尾部的设计稍显得平淡了些笺,但并没有脱离运动屉,凌厉上扬的腰线勾勒出车身轮廓刃,饱满的尾部下方双出尾排构造显得气势汹汹季巍池。    新款雷克萨斯CT200h融入更多家族式最新的设计元素噬,前脸采用了视觉冲击力更强的纺锤体格栅造型漆动凛,同时下侧雾灯造型也有改变娥壕,车尾部也进行了一定的改动得笔,整体感觉更加运动等。另外高脆,新款车型在原有10种车身颜色的基础上新增“烈焰红色”错返,并首次将黑色车顶与8种车身颜色搭配牵,形成强烈的双色反差拴桂诞。    F SPORT车型装备了整车运动套件酷坎趴,涵盖了运动调校悬挂处嵌、运动包围嫩、运动阻尼减震器纷、熏黑运动轮毂浪、运动车门脚踏板翅、运动型铝制加速踏板簇、制动踏板棋衬、脚歇板等匹堑。    三幅式平底真皮方向盘湘烤、红色元素点缀的空调出风口朔簧坷、铝合金踏板譬型催、仿碳纤维装饰条等等绿漂,奔驰A260的内饰同样十分的时尚动感拘,中控台上分离式的5.8英寸液晶显示屏遵循目前家族最新的设计风格仓。 奔驰A260 内饰    新款雷克萨斯CT200h风格简洁的中控台充分体现了人性化瘦较氮,将方向盘份、变速挡把以及多媒体操作系统整合在同一胡线上吮,增加了便利性曹,有效减少驾驶员在开车时的肢体移动俩份,分散了注意力镣。 雷克萨斯CT200h 内饰" "  经济省油大空间室改煤,是多数第一次购车家庭的首选要求校,而已经上市三年有余的东风日产阳光就是这样一款十分适合家用的入门紧凑车型栖任。过去几年积累的可观销量也证明了其定位的成功邯块。东风日产将于本周末带来阳光的改款车型劣断猛,会有怎么样的变化没盘,一起了解一下焙。   新款阳光在外观上的改动还是比较明显的扣起驮,镀铬进气格栅增加了些许立体感变看,更加显眼的X造型前脸避雇,迎合年轻消费者的审美梢吨脖。大灯的改动有些另类哥鲁,在我看来接受起来还是需要时间的股镭。   阳光作为是一款家用入门紧凑型车辞,新款在车身尺寸上有所调整薪乏,长宽高分别为4456×1696×1514毫米垛哺弯,轴距保持2600毫米不变稗浚惯,相比现款仅车身尺寸有所增加寝卜。   车尾的变化不大玲具敞,保险杠下方增加了黑色塑料饰板懒浑,以及牌照上方增加镀铬饰条侣,尾灯造型无变化马拟故。实拍车型为高配版本缓蛊党,但仅配备了三点式后倒车雷达嫌干。   新款的15英寸轮圈造型不错臣据,轮胎选用优科豪马幸,规格为185/60 R15懦穗赋,备胎没有缺失藐懒肮,但T125/70 D15的规格确实是备胎配置口窗媚。" "   现在“个性”这个词儿的出镜率似乎有点高卵缮,在年轻人中更是屡见不鲜诡秤粉。在学校要有个性标,在单位要有个性技,穿着打扮要有个性辈赴,兴趣爱好要有个性锋去。而你有没有想过拥有一台同样充满个性的座驾呢搓轿?如果你有这方面的兴趣辑,那么杰德将会是你不错的选择撮。可谓自成一派的它紊连妥,凭借着并不起眼的车身尺寸士腾勿、MPV的整体造型以及六座的乘坐空间乾嚼期,个性到让人难以界定它到底是一台紧凑级两厢车溶湃孝?还是旅行车崔冲香?或者是MPV暴患豁?但这都不是事儿秃礁,只要适合自己就OK理剑谜。   杰德的主要定位人群是那些充满激情的年轻人苗,喜欢接受新鲜事物的他们规导,正好与杰德不谋而合市翁。它时尚动感的外观备受年轻人的青睐涤亨纠,此外父奠趟,六座的乘坐空间嗜嘉,也足以胜任日常的使用需求倘勒钦。14.98万-18.40万元的价格对于大多数年轻人来讲也还算可以接受抽。那么杰德这个新鲜的产物是否能被市场所接受呢废蹬?自2013年9月6日上市以后烹另剂,在不到一个月的时间里便获得了超过6000台的销量骗,力压大众途安和马自达5等竞争对手恒删危,它用事实结束了我们的疑问长潞曹。除了这些橡采赖,杰德还会带给我们什么样的全新体验谱通,让我们继续往下看申镁。   " "  若是经常关注汽车之家的话嵌说,我想大家对文章评论中的两条“神回复”一定不陌生湍,那就是“纽北跑不过GTR”和“纽北跑不过秦”朝僚普。虽然我们这里并不提GTR漠砷,也不知道秦到了纽北的实际表现会如何成琶,但前不久它在汽车之家编辑部的测试中跑出的6.44秒0-100km/h加速成绩还是战胜了被不少人奉为钢炮“神车”的高尔夫GTI和缚九矗克斯ST搜操,令人刮目相看嚼。与此同时秆,在秦身上硅草遍,我们还能感觉到比亚迪近年来在内饰的用料描登褪、做工以及舒适性表现上的明显进步沸漆厢。 外观造型廓醒:辨识度较高   比亚迪汽车经过多年的发展历程觅妇捐,如今已逐渐走出了当年模仿的时代涟,近年来推出的新车型如速锐筷材怠、思锐以及大家眼前的这台秦细叮雄,都可谓一个比一个漂亮钞烤。就以秦来说朵,它黑色的大嘴造型配上与前大灯连为一体的镀铬中网起虐凳,很是亮眼猎攀,同时也营造了较高的前脸识别度北玩汐。   车身尺寸方面偷帘,秦的长宽高以及轴距数据与速锐差异并不大肃,4740mm的车长在紧凑型车中算是比较领先的水平含,尺寸甚至超过了紧凑型车中“大个子”的代表标致408(4688mm)面,2670mm的轴距表现则处于平均水平乳洼划。而且秦的车侧造型没有前脸和车尾来的那么与众不同缚,其整体感觉与速锐大同小异链弹思。   秦的车尾最大亮点就是它那一体式的后尾灯且标,左右两侧的C字型与一根横贯后备厢盖的灯带所连接连尼姬。无论白天还是夜晚跑,该车的车尾识别度都非常高撂诚。而且内部的光源共凛棱,除了转向灯为普通卤素灯泡外太粪,示宽灯蔑、刹车灯以及倒车灯都用得是LED驰。   充电粉、电桩安装及质保/售后介绍颓雇:   隐藏在后备厢盖比亚迪LOGO后方的是该车的充电接口炼,比亚迪秦随车会附带一套220V的充电包檬,车主可将其直接插在家用电源插座上为车辆充电睫捆姥,据官方资料介绍杠冗,充满一次电大约需要5个小时左右喂,充满一次电后最多可纯电动行驶约70公里(厂商数据)汉。   同时蓄亮,车主还能在购车时申请安装固定式的充电桩漆脚,虽然价格并不贵糖嘘,大约在6000多元乘旱,但对申请人有一定的条件限制施梆,首先是你要有相对固定的车位(购买或长期租赁)富,其次你所在的车位符合安装固定式充电设备的条件(国家电网人员会上门勘查)希绰夹,最后则是需要得到你所住小区或大厦的物业公司及业委会的批准挞眉。当上述条件都满足之后婆坪,比亚迪4S店则会帮你和国家电网预约安装并提交申请剿肩,如果一切顺利乘,最快1个月内就能安装到位并通电使用罐口娩。不过目前凳兴帅,秦还不能实现快速充电氦锨,厂商说法是车辆的软硬件都是支持的燃凤,只是目前还没有这样的配套充电设备蓟魔帕。   针对秦的特殊性班炒示,4S店内还为秦准备了专门的维修工位私,并配备有不少于2名具有电工资质的维修人员专门为该车提供维修和保养服务佬乡割。其中柑,为了保证车辆和人员在维修作业时的安全藕腿特,维修工位的地面铺设有专用的绝缘胶篮绷,在操作时维修人员必须穿戴电工鞋搭嗽、绝缘手套和护目镜等设备返立鲤,并规定在检修车辆时必须两人在场誓撤。以防车辆万一发生漏电谩文,威胁到维修人员的生命安全贺购。   与此同时溯璃秦,厂商为秦提供的整车质保周期为6年或十五万公里兴券,电芯终身保修且允诺在整车生命周期内无需更换电池组狮。其整车质保周期已经与行业标杆雷克萨斯的混合动力车型相同才汇邦,而且电池组的质保期更长(雷克萨斯混合动力车型歇貉从,整车质保为6年或十五万公里复筛部,电池组为10年或二十五万公里)什驴铜。总之凭铰磁,从专设的维修工位嘘怂敞、专门的维修人员再到超长的整车质保周期踌体,这种种的细节都体现了厂商对这款车型的重视程度讼视,而对消费者的购买更是一种信心的保证竭。" "  [汽车之家对比测试] 二十年前饱,中国汽车市场刚开始发展法,市面上可供选择的车型可谓寥寥舶妈,在那样一个年代鲜尝跨,“老三样”的表现为当时的家用乃至公车市场创立了一个标准瑰,并且在之后的相当长一段时间甫陀违,人们心中仍对它们有深刻的印象恼靡赫。时至今日抨了位,众多厂商的进入为消费者提供了更多选择澈,在数年激烈的竞争中始岸,今天的紧凑型车市场早已不再是“老三样”固守的天下扛嗣。这回谈娠茨,“老三样”中两样的后人——全新爱丽舍与捷达在汽车之家再次聚首宋内尺,我们也借这次机会为大家做个全面对比抽泌糜,本文我们将从以下这8个维度的对比来评判这两辆车称极呢:外观内饰(包括设计和做工)菇抖、配置惠室、乘坐(包括乘坐空间和舒适度)俩、储物皑婪、油耗屠、驾乘感受绊纲碑、加速性能娃画完、刹车性能瞪。同时风筹,我们也将为您判断它们俩在这8个维度上处于同级别堵伐丹、同价位车型的什么水平颂。   这回参加对比的两辆车分别是各自序列中的顶配车型侧嘶,全新爱丽舍1.6L自动豪华型的售价为11.88万元搔位仓,目前约有6000元左右的优惠漆活,捷达1.6L自动豪华型的售价为11.93万元犁试漂,在优惠方面差别比较大厘敖,有些4S店甚至能将售价降至10万元左右狄韦疟,根据论坛中近期的提车价格玻,9000元的优惠还是有的起。目前幂衅瓷,两车的售价依旧属于同一梯级坑。   ●外观部分 ? ?   两车的灯光配置很一致就憨仇,只是配备了卤素大灯及雾灯睫,透镜惺扒娶、日间行车灯这些都没有沽琶。两者在各自品牌的紧凑型车中均属于入门的车系酶佳,目前绝大多数厂家的同价位车型也是这样的灯光配置据诬,因此我认为两车的配置可以理解诗,符合同级水准伙灭线。 全新爱丽舍/捷达外观尺寸对比 (单位谭咐褂:mm) 车型 长 宽 高 轴距 全新爱丽舍 4427 1748 1476 2652 捷达 4487 1706 1470 2603   通过对比参,两车的各项参数也处于伯仲之间粗,差别在6cm之内落。在车内空间上零痞,两车的表现也很接近悍闷,我先剧透下吧涩,结果可能跟你们想象得不太一样篡械。   相信看到这里空娠,大家最担心的就是如果车辆没电稠,后备厢是否还能打开的问题撼熊快。捷达看来是妥妥的没问题另踢,其实全新爱丽舍的车主也不必有所顾虑钳锹,它的后排座椅靠背可以放倒虚时,之后即可顺利从后备厢取物篓斡,只是这个步骤相比捷达稍显繁琐仇。   在倒车辅助上讨,捷达配备三点探头暗孙,全新爱丽舍配备的是四点探头+倒车影像的搭配届秸宫,大幅领先捷达并达到了同级别比较高端的水平吴痢。这里多说一句徒话,捷达只有高配的豪华型才会装配倒车雷达木挛构,让人觉得很不大气拨晶,并且低于同级别的水平镁敦钙,而全新爱丽舍中间配置的舒适型以及高配的豪华型均配有倒车雷达完浮,舒适型也可选装倒车影像炕咖,比捷达厚道一些驰。从普及性上看寐蹄,能够达到同级别的平均水平蹦价,从功能性上看令,拥有倒车影像的它则高过平均线了眷,给好评蛾勒。   两车都是15英寸的轮圈啦疥,造型上也是各有风味纫鼎,轮胎宽度也同为185mm朴。从售价上看蜜,全新爱丽舍所配轮胎实际售价为350元/条左右拒,捷达装配的轮胎价格在400-450元/条矫。两款轮胎的性能表现是否与它们的售价成正比蠕,让我们在后面的制动测试上见分晓纤兄诺。   " "  [汽车之家原创试驾] 很明显厘怠,借着中期改款的机会丛茸糜,起亚K5企图用一台动力参数出色的2.0T-GDi涡轮增压发动机抛不惧,让自己再一次在竞争激烈的合资中型车市场引起人们的关注尼念绞。应该恭喜它典模合,至少在我眼里巢趟,它确实达到了自己的目标昧晒。过往凭借动感的外形蕾、丰富的配置以及较大的市场终端优惠来吸引消费者的它零焙,现在出色的动力参数也将会是其一大亮点睫。   只可惜棚俗串,刚上市不久的2014款起亚K5埃,只提供了两款搭载2.0T-GDi涡轮增压发动机的车型供消费者选择腾创驳,而且它们的价格都处于K5车系的高位汞蔬,受众群体并不大垛。前段时间胖,我针对2014款起亚K5的10款车型进行了抽丝剥茧的配置分析失,并撰写了《起亚K5购车手册》娃。文中拎,我把售价为24.98万元的起亚K52.0T AT T-Special作为次推荐车型咀,而此次试驾的主要目的就是为了验证它是否真的值得推荐阔黑效,它的动力表现是否真的如账面参数那样出色波城。 起亚K5 2014款 2.0T AT T-Special   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   24.98万 同级别2.0T发动机 动力参数对比规格表 车型 起亚K5 蒙迪欧 迈腾/帕萨特 君威GS 发动机 2.0T 2.0T 2.0T 2.0T 最大功率(Ps) 245 ?   (180kW) 242 ?   (178kW) 200 ?   (147kW) 254 ?   (187kW) 最大功率转速(rpm) 6000 5500 5100-6000 5300 最大扭矩(N·m) 350 350 280 350 最大扭矩转速(rpm) 1650-4000 3000 1700-5000 2000-5000   起亚K52.0T AT T-Special的2.0T-GDi涡轮增压发动机型号为G4KH琼夯,是从北京现代全新胜达上“信手拈来”的发动机册救唐。自从起亚粳袭、现代两大韩系汽车品牌实现一家亲以后邦,互用研发产品的例子不胜枚举蘑,同时也加快了两个品牌研发新产品的速度林鸿温。该发动机的最大功率为245马力其陈碴、最大扭矩达到350N·m辨搬,账面数据处于同级别的上流水平曹衬,比福特蒙迪欧的2.0T高功率版发动机幻疮蛙、迈腾以及帕萨特的2.0TSI发动机都要优秀肩,但稍微逊色于新君威GS的2.0T发动机歪剐毋。   在涡轮增压软、缸内直喷等技术的加持下匣,它的2.0T涡轮增压发动机在1650rpm的时候就可以输出最大扭矩350N·m驮班,并且一直持续到4000rpm称痕伟。得益于涡轮介入较早讣,最大扭矩拥有宽泛的输出区间跑,而且它的油门也调校得比较灵敏砂师检。在实际驾驶的时候担,可以感受到它的起步轻快自如弛罚,充沛的低扭应付拥堵的城市路况绰绰有余顶摆秤。与搭载最大扭矩只有194N·m的2.0L发动机的车型相比就,毫无疑问它的起步要相对轻快一些巴底纯,但差距并不像数据相差那么大慕街。在整个低转速区间肪,它的动力输出不算直接挟饭,缺乏一点活力翁纤弯,给人一种有劲儿使不出来的感觉苔懦。   于是估茅瓣,我把油门再踩下去一点撼,动力突然来得很快麻竞,速度从60km/h一直加速到120km/h很顺畅自然牛矗济,毫不费力外删逢,而且可以感受到车速达到120km/h时宝桶雾,发动机还有充足的动力储备瘫。它的中段加速能力让人满意辰搅劣,虽然依旧缺乏一点活力芹哎恫,但可以明显感受到发动机有深厚的底蕴芍鞘,与2.0L车型的动力差距也逐渐拉开仓朽靖。   还是差点意思臀帽,起码我没有感受到最大扭矩350牛·米所带来的加速快感胯签酣。于是嗅,我把行驶模式控制系统切换到SPORT运动模式衅侥,6速手自一体变速箱切换到手动模式物,然后配合方向盘后方的换挡拨片来进行升降挡操作拭温痕,此时的起亚K52.0T AT T-Special才是最具驾驶乐趣的寂惧飘。它的油门响应足够快镜,发动机的动力输出得到更好的释放份,方向盘的反馈也更加扎实忍。除了SPORT运动模式外凄隋,它的行驶模式控制系统还有标准以及ECO模式体存萍,运动特性从SPORT儒怂魔、标准到ECO逐渐减弱泰蛾,驾驶风格也逐渐趋向安逸缝。   6速手自一体变速箱与2.0T涡轮增发动机的搭配默契会陆吠,平顺性极高辈棠,而且动力的衔接也让人满意假入。若以80km/h的速度巡航涣,它会把发动机的转速控制在1800rpm;以100km/h的速度巡航恍帅,发动机的转速会被控制在2000rpm左右甸芜晾,对于燃油经济性的控制也让人满意庞雹痉。同样值得表扬的是降挡速度伙晨,在中段需要加速的时候深踩油门寞荡姓,变速箱可以连降两个挡位让发动机的转速提升来获得更多的扭矩输出架柒词,而且换挡冲击也比较斜铩,不会让坐在车内的乘客感到不安晦宽景。   前麦弗逊杠闪庞、后多连杆的独立悬架底盘结构辣邻,在调校方面仍然有很大的提升空间阀黑。它的弹簧足够硬洞杠,但是减振器的阻尼不够大钾浆,在遇到细碎路面的时候过滤得不够彻底堤床,会有细微的震动传到车内莲肖,以稍微快一点的速度过弯狠鞘吓,车辆的侧倾会比较明显窗残焦,在高速行驶的时候车身也不够扎实平稳眉。安安逸逸地驾驶肯定不是问题鸽既,舒适性让人满意娩尚限,但如果需要激烈的驾驶的话痢购,后期对悬架的改装很有必要护臣。   它的刹车盘相应加大了尺寸粉,刹车的力度足够雹垂,不过刹车踏板的反馈缺乏线性戳贫。具体表现是粱隶,刹车踏板的前一小段是虚位庭促,待刹车系统有反馈的时候又过于灵敏么,制动力度会突然加大勿敝,需要一点适应的时间荚靖颧。起亚K5在怠速状态下的噪音抑制令人印象深刻帛,发动机的声音视、振动都非常小金荚。然而旧邯,在速度上来以后枯捶,噪音的上涨速度也很快豹,而噪音的主要来源是那四条锦湖轮胎弯盼桅,以80km/h的速度行驶胎噪已经比较明显凡络侠。   我得承认撂避,2014款起亚K5所搭载的2.0T-GDi涡轮增压发动机拥有出彩的账面参数碍丸秘,但在起步和中低速行驶的时候桥,动力参数上的优势并没有完全体现出来赐善布,中后段加速以及动力储备才是它的真正实力展示之处煽。对于2014款起亚K52.0T车型在动力方面的评价祭碎哥,以一句话概括我认为是“动力不如数据精彩”歪残。当然某迫趟,我也不否认它的动力表现要明显优于起亚K5的2.0L以及2.4L车型颅。另外款规星,值得一提的地方是淮剖驶,在动力提升的同时偷暇,它还加入了行驶模式控制系统曙,在切换到SPORT运动模式并配合6挡手自一体变速箱的换挡拨片来使用扁戒,它的动态性能相对有一定的提升铂深,开起来也更有活力和乐趣痉节。   " "   海马M3去年4月就已经上市了磨,不过当时的自动档车型只是“有价无货”牛汲啸,只有手动版车型销售呈脐粕,导致产品线还不够丰富馅氯。而就在去年11月菩,海马M3终于推出了CVT版车型堆溉库,7万-9万元之间的售价犬,让它可以更好的满足以家用代步为主的消费者们对于自动挡车型的需求司慧。海马M3 CVT车型的主要竞争对手有长城C30桐夹、逸动跺汹汲、宝骏630以及启辰D50等车型赌,竞争还是比较激烈的推。作为一个后来者柒,海马M3是否有足够的实力立足赊赦?下面我们就一起来看一看闷。   动力孺扑玲:百公里加速用时11.45秒 与手挡相当    海马M3全系都只有这台1.5升发动机可以选择料贸促,其最大功率为82Kw佛呸微,峰值扭矩是147Nm襄。从账面参数来看叔,可谓非常出色拷税噶,一点不比合资产品的数据差须。对于一辆紧凑级轿车来说公泥,这样的动力表现已经足够应付日常使用了烘纱。    开起来的表现排泡,我只想说这台发动机的低扭还是不够强潮凉瓶,在2500转/分内的提速感还是有点“肉”抬纷酿。在需要频繁从60km/h到80km/h之间调节车速的城市中澈,如果想要充满信心的快速超车莎孩漠,把发动机保持在3000转/分以上是最好的选择堪词。    我知道会有人问吨梁,其他同排量竞争对手们在城里开也这样吗染察鞍?说实话缓,我觉得大家都没什么区别阔躲,同样使用1.5升发动机的宝骏630在城里开着姓,也是低扭不够强逗骑,需要靠高转速来增强加速能力但颁。    可以肯定的说校,除非是加上个涡轮增压器纺缝辈。否则的话卡兑限,这个级别同排量产品之间的动力表现伟歇烯,在日常驾驶中都不会呈现出本质的不同闹。我个人觉得卸莲警,这只是消费者们需要认真衡量的一点姆恋毕,而非全部勿卸垛。    CVT无级变速器是这辆车的亮点所在步刑棺,在这里它不会为驾乘者提供类似手挡车的换挡顿挫感漓劲,动力传递平顺连续的特性访酣,有效的提升了整车的行驶品质感嘉管牧。顺便说一句恨捌,除了拥堵时不用再四肢一起忙活的开车外裂梆,这也是比手挡车多花点钱的好处韦木。    深踩油门时函店,CVT无极变速器会马上将发动机转速拉升到3000转/分以上希,来保证动力响应足够顺畅定椒,不过这个时候发动机的噪音就会源源不绝的传入车内龋绵。此外甩,这台CVT无极变速器还提供“S挡”运动模式和“M挡”手动模式钡捎敬,功能性极强嗅。   0-100km/h加速测试    通过下面的加速曲线图可以发现茸抨矾,海马M3 CVT车型在加速到2.5秒后羡踢矩,g值才开始达到最大的0.366g毕耗,这意味着发动机正处于峰值扭矩区间内抗疗澈,此时车速大约在30km/h左右捞,达到60km/h用时5.24秒闹届镣,冲刺到100km/h用时11.45秒秀。    接下来看看海马M3手动车型按擎韧,在加速到2.5秒后娇菩,车速已经达到了差不多40km/h横笆溯,达到60km/h用时5.01秒揉,冲刺到100km/h用时11.28秒霸本,比CVT车型略快吵蹿歧。如果不较真的话盆揩,可以发现二者的差距其实非常邪氤选,相应的在日常驾驶中其实也一样噶磺塑。   100km/h-0制动测试    海马M3 CVT版车型从100km/h全力制动到静止状态的最短距离是44.19米袒,就这个成绩来说卞,它的表现只能说是非常一般笺。不过相较于我们此前测试手动车型45.59米的成绩而言既,它的表现就算好多了和宛。 责任编辑矫俯泻:沈楠" "   近日乃电谅,宝马官方发布了新款X3的车型官图雾亨,这是在继新款宝马X5推出时隔不久后的又一力作好。从新款车型推出的速度上来看新皇,我们也能感受到宝马对这款车型的重视宝。而新款X3更是卯足劲要和竞争对手奔驰GLK和奥迪Q5来一场更有力度的较量限飞。下面我们就通过官方公布的图片和信息让大家了解新款宝马X3究竟发生了哪些变化嚼。    早在2003年解翻使,宝马集团就以X3开辟了豪华SUV的新篇章桅。10年以来篓步,宝马X3已经销售超过了一百万辆涧,自从2010年上市亢角,第二代宝马X3以宽敞的车内空间以及丰富的多样性成为这个级别的典范之作适。因此软,2015款作为X3的中期改款惩律,在外观前脸进行大刀阔斧的动作也属意料之中灵,优化后的大灯组造型纤臂惋、雾灯造型以及进气格栅和车身装饰党,还是让2015款宝马X3在动感与精致方面较现款车型好很多详。    尽管X3更像是老大哥X5的缩小版几,但细节之处X3并不会因为级别比X5低而削弱整体的档次感咀。通过官方图片锈毙,我们可以看出X3前脸在保留了标志性的双肾型进气格栅以及整体X型设计元素的同时磐诺垃,也融入了宝马家族的最新设计语言泌耻毙,与新X5一样采用了新的中网边框设计醚,在视觉效果上更具冲击力吗。    在头灯部分删妹奇,新设计的双圆大灯立刻就能攫取别人的目光饰,不规则的灯组造型比现款显得更为纤细惜。另外论,日间行车灯的圆形天使眼已经被新的“切圆式”设计所取代斑侥艘,配置方面它还可以选用全LED光源诫杉,再加上选配的LED雾灯叹尉便,更加突出地表现宝马X3的尊贵气质奔撩。    新设计的前保险杠极具力量感等,并融合了镀铬担位、塑料格栅以及金属护板唯粕,进一步彰显新款宝马X3独特的造型项睬。此外驶,采用LED光源的侧面转向灯集成在新车外后视镜中誊杯。四种新的车漆颜色和五款全新造型的轻质铝合金轮毂斤,也使整车更具个性化风格疽偿。    新款宝马X3的车身尺寸分别为冲困蒋:4657×1881×1661mm雀电,与现款的4642×1881×1686mm尺寸接近戒,轴距也同为2810mm版清非,相差之处仅是外观饰件不同所带来的微小差异蔑毙。    新款X3侧车身设计造型与现款车型没有任何区别投,从车头一直延伸到尾灯的腰线多绩冗,让车身看起来更加犀利且极富层次感帮锋氛。相比变化较大的前脸箩,新款X3在尾部方面基本延续了现款车型的设计窖,区别仅在后保险杠底部增加了一些装饰枯。相比X5沮才,新X3的尾部更加耐看洞,有棱有角的直线条凸显了肌肉感僳闲挝,而梯形的尾灯依旧为新X3的尾部加分受鲤发,唯一遗憾的是新X3的排气管设计较为保守巳惰,视觉效果并不是那么给力瓮探。    对于宝马每一款车型几乎都会提供多种设计套装供消费者选择临,新款X3也不例外脾。其中xLine套装从外部可以明显看到的是保险杠上具有金属光泽的护板恳、进气格栅侧面的铝合金高光装饰板以及车身前寝十、后部的防钻撞保护装置帝铜饰,xLine 还可以选择多种不同的织物和真皮座套切、装饰条以及两种独特的18寸和19寸轻质铝合金轮毂盲半乘。此外犬嚼毒,M运动套装和宝马个性版高光Shadow Line外装组件让车辆外观更显精致岗掠。该车还可以选择六种车漆俗肩、三种专有的18低啃稗、19甚至20寸轻质铝合金轮毂势脓。 责任编辑辖春祈:沈楠" "   尽管玛莎拉蒂旗下原本便有一款以意大利文“4门”为名的性能豪华大型轿车奋疏茧:Quattroporte(总裁)劳,但是为了实现在2015年达成全球年销5万辆的目标零,他们不仅预计将在2014年推出品牌首款豪华SUV袍:Levante庐道量,还在2013年4月的上海车展上等棺,以全新总裁平台为基础藉、发表了2013年稍早试车组前往意大利Siena进行海外试驾的主角未叭拭:锁定奔驰E级与宝马5系同级阵营而来的Ghibli;而且安排试驾到的奴味毙、正是总代理台湾蒙地拿刚于2014台北车展摊位上首演的Ghibli S Q4吕长,并浅尝了随后预计也将引进的入门车款攀诉:Ghibli……   以家族设计为本纹,形塑更运动化的跑格    车名借自1966年玛莎拉蒂经典双门跑车的现行Ghibli车系隙的幢,虽然定位上已与同名的前两代车型不同宏绩秽,改走豪华中大型轿车的定位复胚,车身尺寸长翰捕撤、宽碧勤烘、高分别为4971mm糜备、2100mm和1461mm勃培,轴距则为2988mm衔挡似,直接锁定奥迪A6观、宝马5系与奔驰E级而来;但外型上饱晃,Ghibli的线条依旧承继了GranTurismo锑昆、A6 GCS Berlinetta等玛莎拉蒂经典跑车的特征舶光妮,且融入全新总裁的轮廓特色肥涤筷,以紧实并极为流畅的曲线钵妹,流露出兼具家族设计与创新的独特运动化轿跑车风格洁沉肝。    于是在车头设计上功,设计师们同样替Ghibli装上了中央镶有大型玛莎拉蒂三叉戟厂徽扑、车迷们熟悉的肾形直瀑式镀铬水箱护罩皖,且依旧让发动机舱盖中央的长度突出于整个车头的横切面侣菱,就像每一辆玛莎拉蒂经典一样硼傲湃,并采用与全新总裁相似的前保险杆设计抢囱册,将蜂巢状格网嵌入其中苟困观,且尽可能地加大房隶,再搭配角度更为锐利兰星、内嵌LED昼行灯与方向灯的L形头灯组晴,打造出与全新总裁系出同源却更动感的气势电尼晃。    在豪华轿车上刻画出双门跑车般的线条晶龋,向来是玛莎拉蒂的拿手好戏郊娥,所以厂商在Ghibli的车侧慑函,除了保留前叶子钣鳍状孔道馈泊、侧裙与镶有厂徽的三角形C柱等品牌经典设计外突嫡竭,也师法了总裁车侧的设计桥,利用两条钣件折线的汇流来压缩出流线造型惨,其中一条折线由车头延伸至车身中央隐没烘,另一条线则从前门下方迸出渺,向后朝车尾紧缩趴颗酸,滑顺动感且充满肌肉感栏,并正好可呼应更翘的车尾设计扇显炮,且让人自然将视线停驻在左右双出圆形尾段排气管及呼应前保险杆设计的后保险杆上污缮和,速度感浑圆天成熄。 内饰向旗舰看齐鬼税芳,轿跑车规划牺牲部分空间    内饰设计上尸,Ghibli的装饰则大致与全新总裁相仿侠榔渭,不仅真皮三辐式方向盘的造型相同托铅、仪表盘及排挡杆等的设计也几乎沿用了一样的设计究辞,也把声控片酵、蓝牙通讯与音响等操作整合于方向盘左右盘辐上拢附,方向盘的后方则为8速ZF手自一体变速箱使用的金属换档拨片陈恃呻,右侧拨片负责手动升档凳佬、左侧拨片则能提供降挡触坟。    此外密,三辐式方向盘的前方暴挎茨,一样是借自全新总裁的蓝底白字响歌惟、双环式仪表盘菇,右侧为红线转速从6500转开始的转速表傲泵,左侧则是表底超过310公里的时速表当,中央为一只7寸TFT蓝底液晶屏幕妨饶,可提供显示油量帕眉侨、水温现辆、挡位与导航指示等行车信息损,而且在试驾到的Ghibli S Q4四轮驱动车型上墙绥母,屏幕正中央还可切换成驱动比例示意图哀,告知驾驶者目前的驱动状态簧法。    和总裁稍有不同的中控台痴村衅、由上往下依序为椭圆形玛莎拉蒂石英钟急黎腥,以及可触屏操作的收音机电台选择赴、音源切换痞嘿尝、座椅通风/加热(包括后座遮阳帘)懒、空调温度桂、蓝牙通信与行车电脑开关与导航的Maserati Touch Control (MTC) 的8.4寸屏幕高,空调出风口则移至屏幕的两侧瞎套,下方则为恒温空调系统调整出风量拷坛、温度与出风口的位置眯,以及音响系统的吸入式CD独妻呢,设计上较总裁车系更加简约捕钾嚼,但用料与配备完全向旗舰看齐耪,展现了十足的诚意拇哀。    较为可惜的是尉采勺,由于Ghibli的车长与轴距分别较全新总裁短了291mm与183mm木邪,且轿跑车外观设计下的车高只有1461mm吭,加上为了提供驾驶者充沛的空间与乘坐舒适性淀免捷,所以Ghibli的前排空间与总裁相当拖哺违,包覆性和支撑性也非常出色此苹虹。    但是后排方面人、便没有像总裁那么充裕酵拘奥,尤其膝部与头部方面垄,身高174cm的笔者坐进去后祁童,大约就仅剩约不到一个拳头的空间(约10公分)而已泡灭,不过整体乘坐空间还不致于令人感到局促匈裸,也刚好替前你蜂泉、后座买家都适合的总裁及前座专属的Ghibli做了明显的定位区别;至于Ghibli车系里的Ghibli与Ghibli S Q4上路后之表现如何痛挫荷,则是将在下页海外试驾报导中再揭晓查毒为。 责任编辑砰俱室:沈楠" "   同事跟我说“要来一台V40 CC的测试车”骋臼,我心想沃尔沃什么时候跟大众合伙了槐?后来一看焕,哦钩醒,原来CC是“Cross Country”遍亥。继续了解发现有点意思腊卞屁,底盘抬升软红如、高功版2.0T五缸发动机踏,还是四驱的……这一下子让我想起之前在某业界大拿那里听来的说法譬:目前的普遍规律是摄课,产品分得越细和侠,总销量提升越明显距溶。所以不难理解沃尔沃为什么要推出这么一款看上去很小众的产品屠顿,它的引进贩距解,在为V40这个刚进入中国的“新家庭”添砖加瓦殴篇。 车辆简介    沃尔沃为它设计了不少金属装饰面板坎袖,主要分布在前脸和车尾派地送,从外观区分它和普通版V40很容易姆蝎。底盘抬升12mm遍,这么小的数字对视觉效果影响不大绣京,整体协调感没遭到破坏泄。    车厢内部痢糜,手套箱上方镀铬条刻有“CROSS COUNTRY”字样圈雌袒,除此之外内饰并没有过多特别的设计蓄势。之前我们已经发布过实拍文章拆,车身相关内容有详细介绍帝哥,因此这里只是简单提下要点顺牌,就不再重复描述了深了花。   动力总成    让我们把关注点放到动态表现上来聪多间。V40 Cross Country使用2.0升直列五缸涡轮增压发动机息憾,最大功率214马力煤顷祭,峰值扭矩300牛·米萍锣,型号B5204T9段,是普通版V40那台发动机的高功率版本胯,那台机器的型号是B5204T8簇苫甜,去年普通版V40 0-100km/h加速测试跑了7.9秒侠滔锰,今天会是什么成绩颊绦?稍后揭晓赔。    变速箱没有变化纽漂,依然是日本爱信提供的TF-80SD弧,六个前进挡圈,带手动模式和S挡窖零,这个级别宝马1系用采埃孚(ZF)的8AT羚,奔驰A级用自家的7挡双离合矛魔的,沃尔沃这台6AT暂无优势并,目前他们还没有新产品投入实际应用环吩疽,理应加快脚步瞎。   驾驶伐:邪恶的S挡    驾驶部分孔辰菠,我想说说D挡和S挡的区别希瑰。看起来挺初级的一个话题观景麓,不过这台车着实让人见识了啥才叫性格分裂镶。D挡油门响应迟缓卿,在激发变速箱降挡之前杀炒,需要稳稳的车猴彻、持续性的向油门踏板施加压力靖昏刮,慵懒的降下一个挡位之后波,情况有所好转惺,动力给得稍多吕桑榷,也就这样奥寿。    不满意对吧农芭充?可以把排挡杆向左扳到S挡赴痛舵,切入“邪恶模式”磊哩。变速箱先直接降一两个挡位(取决于切换瞬间的油门深度)库纪桂,转速拉高1000rpm以上悄软朔,声浪如涨潮般从发动机舱滚滚袭来瑞,紧接着你发现油门响应提升好几个档次射未,一股一股的动力像岩浆一样从发动机里爬出杀,脚踝每动一下禾峰莫,车身就顶起往前猛扑一下臼隧。深踩油门康赊杯,转速迅速攀升吭切涧,跟D挡时判若两人朝厂,两百多马力鞘、三百牛·米欧兑效,在这个尺寸的车身上爆发出来成姬,过瘾贺萎。    激情过后细细品味突汝,这套动力总成有两个弱点需要改进推骑,一是怠速时振动大堤冻变,坐在前排能明显感觉到地板连同椅背的振动继南,影响体验;二是低速行驶的平顺性受宦,国内大城市经常遇到拥堵用车环境裳,1恒狗酸、2瑞行侮、3挡之间可能频繁切换情评,动作应该再细腻些憨卷冠。    这台测试车配备有车道偏离辅助系统攘,选择“全功能”项汝,不打转向灯就变道散妻钠,方向盘会发出三次振动同时自动回正保持原车道攻,回正的力度不行艹拔唷,如果你想在车流中快速穿梭前进新苗赶,要么双手握好方向盘随时准备跟系统作斗争计嗽,要么关掉方向盘辅助门凭,仅保留振动提示即可不卸。   绕桩惟菏钳:比前驱版好玩    除去上面描述的情况材浚,四驱系统还让它拥有比普通版更高的驾驶乐趣簇及,在绕桩场地很讨人喜欢牵显。车头响应比前驱版本积极波,入桩动作稍猛蒙问淬,车头好像在被一根绳子拽着走汀。给我留下深刻印象的是迪武,这款车的极限要比前驱版高太多险膘,特别看了下顿,每一轮结束时的尾速都比前驱版至少高出5km/h藩。上手容易茂,但是需要注意别突破了极限瓶,V40 Cross Country跟其他四驱轿车具有相同的特点烘护:一旦超出极限滇试掀,很难把车身再救回来粳。 责任编辑祷弦酸:沈楠" "  第1页 :奥迪RS7九岁:0-96km/h只需3.2秒   需要多少马力才能够让你满足辨?这是一个从上个世纪80年代我们上一辈人开始握,就一直困扰着我们的问题角繁但。然而最近我们却在想另外一个截然相反的问题刃涝。马力越大的车就越好么伺回峰?绝大多数情况下答案当然是否定的沥。但是大马力的法拉利F12Berlinetta 可能是世界上唯一的例外慧晴。随着时间的推移胆,我们有机会做这样一个有意思的选题钨等。   让我来说明我要做的事情蹿:我们有三辆四门轿车甩,合计拥有1657马力棘钞葱。看起来确实有些夸张匿肪茸,这要比一辆1200马力的布加迪威龙supersport茅坟,加上一辆455马力的雪佛兰克尔维特Stingray还要多惹。我们向保时捷申请一辆拥有强大马力的PanameraTurbo S伐,但是这个570马力的怪物一直没有车毕,直到我们完成这一特别的测试一周之后非桔。我们只能使用520马力掸,配备4.8L双涡轮增压V8引擎的PanameraTurbo募忌,它的动力在此次测试中要平均落后对手40马力骗,这也为我们的2014年添了一些别样的乐趣骂闺稼。   另外一辆是全新的奥迪RS7伤汞,它配备了双涡轮增压4.0LV8引擎厂逛道,拥有560马力的出色表现砰短妻。或许你还记得我们曾经测试过同样搭载这台520马力引擎的奥迪S8嗣,在K&N工作室的台架上悼碧兰,它的轮上功率达到了479马力把棚。你要知道大约有20%的动力损失在了8速ZF自动变速箱和四轮驱动系统中鞋,也就是说它实际能够为S8输出大约575马力乓波捂。在RS7上使用了比S8更大的涡轮增压器斜,用以获得更多的功率输出糖摹。在我们还未将这台动力凶猛的红色掀背车放上赛道的时候练,有同事告诉我们它拥有比宣传册上标称的马力更强的动力肆膜。即使按照宣传中给出的数值伴耍焦,我们此次测试的马力之王要属于奔驰CLS63 AMG煤唐,它配备的5.5LV8引擎能够输出577马力的强大动力人。我们凑巧不久前测试过配备相同引擎的E63 AMG夹靛,它的轮上功率达到了541马力汕埔充,如果按照20%的损失计算的话它的实际功率达到了676马力肉。   另外还要说明一点巷,我们本想把最新的宝马M6Gran Coupe加入到测试中来功,但是宝马标准版的M6Gran Coupe都被替换成了带有竞技套件的版本距椒硼,不具可比性好。   我们把这三台重量级的德国朋友放在赛道上进行对比测试岸柿。结果很令人意外炬。两款加速最慢的车型奠,CLS63和Panamera都需要3.4秒才能够从0加速至96km/h价阂抒。当然最慢是和RS7相比较而言的忌绢,它能够在3.2秒内完成0-96km/h加速情。3.2秒从0加速至96km/h是也是我们所测试过的4门车型中的最快记录席蓖藕。之前的记录是2014款E63 AMG创造的3.4秒宫算。四分之一英里加速成绩同样令人吃惊翘心皖,但是还未打破我们以前的记录拐里费。Panamera以11.8秒187.3km/h的成绩垫底校,说它慢更像是一句玩笑话切伤,这一成绩实际上已经快的吓人了戊慌甜。奔驰则要更快一些采耐绵,它只需要11.7秒就能够跑完1320英尺(约402米)径,冲线的速度也提升至197.5km/h蕉睦。冠军仍然是RS7的巨尚磁,它只用了11.6秒逗,与我们之前测试E63 AMG所创下的记录持平驶倦。奥迪的冲线速度为193.8km/h滴犀,虽然不及CLS63 AMG勾阶保,但赢了就是胜利寂。   123下一页 责任编辑氛镜帮:王晨熙" "   放弃经典“四眼”造型之后掏,新款奔驰E级开始变得更具有时尚瓦、运动和科技气息了劫认糠。新推出的奔驰E400L运动豪华型更是如此惠,全新的3.0升V6双涡轮增压发动机涂霸封,让它终于摘掉了高配车型动力薄弱的帽子阂丘揉,主动式车道保持和自适应巡航功能脑娃烹,几乎能让驾驶者也变为乘客帕,高科技配置更加丰富狙技必。    于是双贿,这次在老对手宝马535Li和奥迪A6L 50TFSI quattro面前男莲投,售价(77.9万元)介于二者之间的奔驰在豪华商务车市场中也变得更具吸引力了摊唇。    此前我的同事已经试驾过了新款奔驰E260L恰,对于这款新车的外观和内饰变化和驾驶感受歧律,在下面的文章中有详细介绍季芬兔。此外橡,还有新款奔驰E级包括沃尔沃S80L和凯迪拉克XTS在内的竞品分析文章稀铣五。感兴趣的朋友们可以猛击下方相关阅读屉。   摘掉眼镜变运动青年 试驾新奔驰E260L 豪门中大型轿车混战 新奔驰E级竞品分析" "  [XCAR 试驾原创]   杂草丛生的街道篱碧裁、残破衰败的路边小屋粒、步履蹒跚呓语喃喃的苍老黑人乞者…褪去昔日繁华荣光的底特律筋傻,如今已无需依靠那条著名的8 mile来划分贫富岸逝清,颓废与困顿早已从slim shady的家乡warren区渐渐渗透到了汽车城的每一处角落蹿琅。身处如此糟糕的环境煎纲,却并没有让眼前这个出身自底特律铂、土生土长的本地小子屈服抢:也许乍一看2014款Malibu并不会让你有脱胎换骨之感某聘,但只有经过一番试驾体验之后漏玻贸,你才会发现这个更加注重“内在修为“的家伙已经拥有了与其野心相匹配的实力辞番错。   尽管外观的变化也许是2014款Malibu所有改进中最微小的淀绥,但按照惯例我们还是先来介绍这一部分触赊诞。与2013款最明显的区别来自于前脸中网浓摊,金领结车标上方的细窄中网由13款的正梯形改为倒梯形森,同时两侧向外延伸与车灯相连刀。 14款Malibu的车侧线条与前代相比没有任何变化妹潮寞。   我们租用的这辆2014款Malibu配备的是带透镜的卤素大灯褂,同时尾灯也没有采用高配车型上的红色方形LED灯组设计幸虾,而是依旧选择了与国产迈锐宝相同的上红下白双色卤素灯设计;排气也是采用了低调的隐藏式设计立首碧。   尽管是低配车型韦胎,但在轮胎尺寸的选择上并不吝啬芯,配备的是P235/50R18的固特异Eagle LS2(国产凯迪拉克XTS中低配车型同样选择的是该款轮胎)朽。" "  网易汽车1月27日报道 有这么一款车芳叮,它基于D级车的平台打造椭,却沿用了C级车的名字;它拥有跑车般的流畅车顶线条谷湘,却又拥有媲美SUV车型的高通过性和高坐姿;它的后备箱装载能力可以与旅行车PK恫绘彻,但却又拥有着6秒07的百公里加速成绩......5系GT惧票,就是这样的一个集多种矛盾于一身的载体踞宝,不过从近几年的趋势来看每乏,这种主打跨界风格的车型似乎很吃香护董,越来越多的购车者开始喜欢这种不按常理出牌的车型芳趁,至于其中的原因幂封孙,从这款车中也许会找到一些答案烤。      宝马5系GT   价格:73.80~170.00 万元   上市时间:2009年   最新年款:2014款   排量:2.0T/3.0T/4.0T ? 何为GT讣隶焊?   GT步,这两个字母为Gran Turismo(Grand Tourer)的缩写碴借,维基百科将其解释为具有超长续航里程枢曹、拥有强劲动力囤疆、但同时兼具舒适性和一定装行李载能力的车型帽傲谎。可能一提到GT谈核厦,浮现在我们眼前的就会是超级跑车贺没焙,其实则不然堕伴挂,GT拥有着明确的划分准则拣乔,举个例子来说告劫:拥有着标准的后备箱淘脚、配备V12发动机并且内饰非澈卑劢牛豪华的法拉利612就可以称之为GT跑车侵拉疟,而与其同时期推出的法拉利F430就不能称之为GT搪我耸。   宝马5系GT的全称为“BMW 5 Series Gran Turismo”摔,可能看到5系后面加个GT会感觉有些不伦不类哇闪,不过要是按照上面所提到的评判标准来看男惯,这款车的确还真有点GT的意思摔达。在笔者看来逝腑宪,一款全新车型的名字能否抓人眼球是十分重要的取存,而5系GT的名字会瞬间给人一种高大上的感觉咕窘,最起码第一印象分已经拿到了袜。   5系GT是采用7系平台打造的谓?   5系GT的轴距为3070mm腑,这也与现款宝马7系标准轴距版车型的轴距相同滩,从前双叉臂瓜轻、后多连杆式的空气悬架也能看出这两款车之间地区存在着千丝万缕的关系昂蒙忿。厂家表示咸镁缴,5系GT是基于F01 7系标准轴距车型底盘打造的全新车型捍赦,其在外观赤氰、内饰干牢、空间方面的表现都与7系有着非常大的不同蓬。   5系GT型到无朋友懂?   谈及5系GT的竞品莎怂随,如果想找到一个真正与其定位相同的产品几乎是不可能的事情了勘,这种独特的混搭跨界形式还没有其他车型与其正面对位蹭狭,不过宝马的两大竞争对手奔驰和奥迪都各有一款售价与调调都跟5系GT相似的车型-奥迪A7和奔驰CLS猎装版咀暗。   外观竞窝泥:Coupe式车顶线条是亮点 ?" "  [试驾评测]奇瑞旗下的车型多的让人有些数不清楚洽湘卿,即使每天接触汽车数据的人也会对它的车型名称及模样混淆扒猛勘。风云2(详情)遍、E5孝钦山、A3以及今天评测的这辆E3蜂,都扎堆在了五六万左右的车型阵营中魂,但它们并没有呈现出那种宁滥勿缺的态度窍。可以发现奇瑞这几年在不断吸取别人的造车经验从而改进自己的产品乔。从这辆奇瑞E3(详情)来看浓谓,外观及内饰都有着很高的原创度傻加肺。它的产品定位夹在了风云2三厢与奇瑞E5(详情)之间成溶唤。这让奇瑞的产品线更加丰富抗,但也让消费者选择起来有些头疼然。 外观狸鼎:原创度很高 容易被大众接受   官方给出奇瑞E3的定位是二三十岁的青年人辱瑞,但外观却没有去针对青年人的设计辖蒙嚼,前卫扰、另类这些词汇应用不到E3的身上解,车身也找不到多少运动感丢坑。不过它长得却很容易被人接受盯,至少身为年轻人的我在看见它时没有任何不顺眼的感觉册醒。 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型    ? 车型 奇瑞E3 风云2三厢 奇瑞E5 长(mm) 4450mm 4333mm 4580mm 宽(mm) 1748mm 1686mm 1760mm 高(mm) 1493mm 1480mm 1483mm 轴距(mm) 2570mm 2527mm 2600mm   车头来看久频,E3和E5的外形稍有一点点相似涝牌透,4450mm的车身长度让它在尺寸上夹在了风云2三厢与E5之间冠居媒。U形的中网及行李厢盖看上去都非常大众化解。车头的泊车雷达与LED尾灯出现在这个价位的车型身上值得称赞童。   评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型   奇瑞E3外形的原创度很高静日,而且非常容易被大众所接受坛豪。不难发现扭截,自主品牌车型已经由过去一味模仿开始逐渐的转变枷饭逛,而奇瑞可以说为咱自己家的这些品牌开了个好头赂。艾瑞泽矢、瑞虎5清擦品,单从外观来看都会让人眼前一亮鸵。借鉴是好事剁氢,在自身没有好创意时吸取别人的宝贵经验会让中国的汽车设计提高很快盒蔷覆,但不动脑子的照搬实在是说不过去困沧肌。" "  雨燕在刚刚进入国内初期确实受到了年青人的追捧娩,这也得益于它拥有着年轻和时尚外表播返,作为最会制作小车的铃木来说化挥,雨燕可谓打开了国内的市场芥常棉。但目前国内市场上在售的雨燕车型早已与国际市场上的车型差了整整一代钝淘涟,新一代的SWIFT迟迟没有引入衡匈册。而就在2014年1月18日侨,铃木速翼特在国内上市朽晒,这款车就是海外最新款雨燕的运动版场锈。继大众和丰田等主流品牌上演新老车型同卖之后骗,铃木SWIFT也将在国内上演父子同阵的好戏密。 产品名称 速翼特 雨燕 品牌 铃木(进口) 长安铃木 指导价区间(万元) 17.88-18.88 5.98-9.18 长(mm) 3890 3765 宽(mm) 1695 1690 高(mm) 1510 1510 轴距(mm) 2430 2390 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表巍:网上车市(www.cheshi.com)   ■外观对比   铃木速翼特 长安铃木雨燕   相比国产在售雨燕哗翁界,速翼特运动版不仅仅是增加了运动外观套件丁遂孙。该车是基于海外全新一代雨燕(即国内现款雨燕的换代车型)进行打造尽莱柒,速翼特运动版采用运动风格打造来。新车的车身尺寸长宽高分别为3890*1695*1510mm睫粳,轴距为2430mm竿。由于基于新一代车型打造仓,相比现款国产雨燕的3765*1690*1510mm要更长和宽一些秸蜡,轴距也加长了40mm痴莫搜。 长安铃木雨燕 进口铃木速翼特   相比于长安铃木雨燕的15寸小脚雾,进口铃木速翼特的16寸轮毂更能衬托出运动气息切。速翼特轮胎的具体型号是195/50 R16巾。   ■内饰对比   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   速翼特运动版对内饰进行了彻底的革新卑,包括中控布局锑池、仪表盘韶施、方向盘等造型均有所更改啪蕉。此外樊撂憨,配置方面新车配备了ESP平、自动启停系统巷花、USB接口亩譬捻、运动座椅等配置叹舱范。CVT车型还配备了换挡拨片迸,满足驾驶需求夸寿腔。   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   进口身份的速翼特终于将上一代国产雨燕那个奇怪的方向盘改进了莎技石。真皮包裹自不必说虽,3彪、9点的打孔设计握在手里也是真舒服冉。比长安铃木雨燕的那个只能看不能握的打孔设计优秀许多惠。不用和别人比韶,超越自己就是最大的进步让。   ■动力对比   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   动力方面漓乾,进口铃木速翼特搭载了一台1.6升的M16A发动机诬叔淌,其最大输出功率为100千瓦似,最大扭矩160牛·米疽,匹配一具特别研发的6速手动变速器/CVT荚理牢,其百公里加速时间为8.7秒圃部侣,最高速度为194Km/h匙伪陇。而国产的长安铃木雨燕仍旧使用5挡手动变速器或是4前速自动挡岁随,相比之下乐趣少了很多葛际惩。 免责声明幕抖奥:本文仅代表作者个人观点锰趣,与环球网无关酿矛钾。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实李任捌,对本文以及其中全部或者部分内容檬猾、文字的真实性承偏、完整性吠担、及时性本站不作任何保证或承诺沦讲锣,请读者仅作参考侯吧,并请自行核实相关内容播堤。" "   在2014年初的北美车展上由于两家媒体(其中一家是易车考浓庭,另一家是......)对于奔驰新C级的乘坐空间体验差别较大堤掠,引起了广大网友的质疑娇。在此之后我们便再次对新C级进行了实际体验借慑删。通过此事件也再次让我们对车内空间的测量引起了关注懂炬。于是易车网本着服务网友的原则鄙,便准备推出100款热门车型的空间横向对比评测矛纹,第一期文章我们选择了目前市面在售车型中比较热门的几款SUV车慷熄,用数据与实际体验相结合的方式为大家进行了充分的展示插。也许读完本期文章后这五款SUV空间的实际大小不需我们多说驾壤筐,您便自有定论邪。   体验者介绍    前排体验者赎蓬:辛毅 身高退酞:178cm    后排体验者皑灵:旭子 身高喷:177cm    Ozel 身高薯挟:170cm    小娴 身高抡汇:163cm    以上选取的几位模特从身高来看基本符合“大众”标准练,从身高170cm的Ozel到身高178cm的辛毅基本涵盖了中国男性的普遍身高棉葡恫。小娴的163cm的身高也在中国女性行列中比较普遍示。    项目/性别 男性 女性 身高(cm) 169.7 158.6   " "  宝马第三代X5即将上市瞧肠疯,引起了不少编辑对新X5性能表现的兴趣孔触钩。三位编辑针对“究竟谁才是公路SUV性能之王”展开了激烈讨论晒孪吃,最终互不服气的三位编辑决定借来车辆写剧碎,公平公正公开地来一次大对决暖康。今天就让我们来揭晓赛道测试的结果吧!    特别声明泰塑:由于Q7和ML在国内主流车型分别是35和350级别洪硼,而宝马目前仅有一辆高级别的X5 xDrive 50i试驾车袖脐。所以不得不承认律瞬,这次赛道对比的成绩并不具有绝对参考价值废,所以我们主要将对比侧重点放在了车手和三位编辑的主管感受上耪。    事件回顾棋秦:    说干就干梆村擎,在我们决定来一场大对决并制定好规则后襄沤笺,编辑部立刻展开了借车和租场地的工作捎世霉。根据易车网后台数据的统计来看陌哩,持以上三种观点的网友大有人在眯概,我们花费重金制作这个选题并非为了一己私欲柔抄粟,而是为了给同样心存疑惑的网友们一个满意的答案旧瞎戌。尽管是为了对比三者的公路性能膊,但我们不能把刷圈速这件事真的放在公路上枫。于是我们将评测地点的第一站定在了赛道上间。    测试车辆蝗纫蛙:   奔驰中国爽快地为我们提供了一辆顶配2013款ML350齿驼。虽然在不久前奔驰才刚刚发布了3.0T的ML400来代替现在3.5L的ML350车型氛,但是奔驰并没有这款型号的试驾车痞膊,奔驰已经尽力了闯身梅,我们在此也由衷地感谢狭,易车网也会尽早地制作新老ML对比选题校茫嵌,告诉大家改款前后的差别享卜迸。    我们第一时间拿到了第三代宝马X5绦骑。因此我们也很负责地告诉各位网友拴偏,目前除了易车网上甜愧,其他媒体对于新款X5的评测赎,都不能代表日后国内在售车型犯螺椿。第一辆中国版车型为xDrive 50i系宿,加配M视觉套件堤。    由于Q7的官方试驾车出了点状况徽,我们无法借到官方提供的车辆晃。好在我们得到了运通博奥奥迪4S店的大力支持昧,为我们提供了一辆2013款Q7 35TFSI车型攻茄儒。    测试场地矗:    乐驾赛道全长1.6公里说潜菲,共14个弯道恳艾僳,最长直线段270米稍,赛道宽度为10-18米幻,视野开阔吞藏哇,无障碍物讹澜。赛道两侧均为土质路面舒躺惫,即使一时驾驶不慎冲出赛道也不会伤及驾驶员或破坏车辆釜,大大降低了安全隐患唱。    测试人员朗煌:   " "  【太平洋汽车网 评测频道】 每天码字卖命换口粮的编辑犀镣,却要替土豪们操心买什么车位,这件事听起来真挺可笑固眯,因为我实在没法揣测土豪们的心理即哩。如果说我还能理解花五十万买大切戎,是为了兼顾家庭出游和满足自己偶尔心血来潮的撒野抵双郝,那我实在没法想象究竟有什么必要来买这台性能机器羔啥,代价是要多花一倍的价钱崇。 体验读图模式   SRT8带来最直接的快感蚂磷,就是类似坐在公交车上体验超跑般的推背感暗襄,2.3吨重的车身丝毫不会影响它向前冲的欲望阮。不过因为坐的比较高糯磨涟,速度感不如那些贴地者强烈报欧,还没怎么着呢就破百了颧。这大概就是SRT8的魅力裳愧筒,很难说值不值得班。   我们试驾的Jeep大切诺基SRT8是2014款囤,车内的配置也都跟2014款大切非常接近煤,跟改款前相比还是升级不少惯份。 ? ? ① 大切诺基60来万就可以买到槽及,SRT8凭什么贵一倍?   SRT8跟全新大切诺基的关系就类似宝马3系和M3的关系鹿湍,SRT是JEEP官方改装部门痴刨,这种改装是全方位的汲,包括内外套件加强袜,以及性能方面的提升哩汤。SRT8就是高性能版的大切诺基嘉,主要提升是外观套件舌、及动力系统膝疆炯、刹车系统勺、行走系统等方面屯。四秒俱乐部为数不多的SUV车型秃。动力系统采用了更简单粗暴的发动机藕烯希,6.4L自然吸气HEMI发动机撩,搭载采埃孚8速变速箱型。   SRT8为公路而生俯惶眉,所以公路性能是它的强项虾,不过Off Road就不是特别在行了皑。大切诺基的7种驾驶模式被简化 毯,高度可调的空气悬挂和坡道辅助也不见了踪影普缉温。 ② 跟之前的SRT8相比纪,2014款SRT8有哪些优势?   SRT8是以全新大切诺基为基础开发的京,所以科技感和豪华感都提高了不少蒜,跟换代前的SRT8相比酚咎贡,升级的部分都是实实在在的措。   比如大切诺基全系更换8速自动变速箱妇合胎,以及仪表盘+中央显示屏双液晶人机交互系统闭悔,而多档位变速箱和全数字多媒体控制系统采狈,这两点恰恰是近两年在高端车型上最能体现科技感的配置何。  ⌒③一百多万的车耿帕,还有什么不满意的地方么吗?   小编开着十来万的车侗,再挑上百万的车的刺券容,好像有点吹毛求疵色桓。首先悬架的设定非常的运动末体绿,即便比较温柔的驾驶方式嚎臂,也会感觉到底盘的滤震并不是非常的积极崩狙,如果打算选择适合全家出游的大型多功能车半高瞎,大切诺基SRT8并不是一个非嘲扯伲合适的选择舍沦巨,尽管动力非常充沛譬醒媚,但它舒适性显然不会让坐在后排的父母或者妻儿满意彪僵豹。   另外在试驾的几天还是听到了车内的异响护陌,即便是美国车不讲究内饰不讲究装配工艺宛添,但好歹SRT8也一百多万了牛碘,开起来时候偶尔还是会听到轻微异响瓤。不过之后我们也释然了蹬脚彭,尽管这是台行驶了四千多公里的新车卜雇,但经过数个媒体的“蹂躏”耍解,光弹射起步就不知道被玩过多少回了返肺,弹坑交叉轴不知道走过多少次了饰哀恭,有点异响似乎也算正常掂胖池。   ● 不需要大排量?或许您可以了解一下Jeep大切诺基邓豆,请点击下面的图片进入试驾文章独丢: ? ?" "  目前市场上可选择的紧凑级车型可以用眼花缭乱来形容了炮话琼,从起初各品牌紧凑级车型的空间之争已逐渐上升至如今的动力性能之争谈,当然这些既是对消费者的一种福利同时也顺势了市场多元化发展的要求烯父考。   小排量涡轮增压车型一直是年轻消费者所青睐的伙腿娘,而这种排量小动量强的车型普遍存在于紧凑级车型中躲。今天我们带来的两款紧凑级车型相信各位并不陌生俩偷,新朗逸1.4T和英朗GT1.6T恭涂,还是老套路脾溶,直接切入主题谦鲁,看看这两款车在各自的动力表现上谁会更胜一筹瓦。 动力对比图卞莲:   首先从英朗GT1.6升涡轮增压发动机入手缉,看看英朗GT的表现如何吧史曝。这台发动机的最大功率是131千瓦挽汞糖,并且在5800转/分之间就可以持续的将235Nm的最大扭矩爆发出来久。   英朗GT这台发动机具有Superboost功能泼,当驾驶者在需要全油门加速的时候蘑,为了获得更好的加速表现强季,发动机会在5秒钟内将最大扭矩进一步推升至266Nm话娟怒。对比发动机账面参数来看熬恋,最大功率118kw小兽镜,峰值扭矩250Nm虏,售价几乎相当的竞争对手大众速腾1.8TSI顶配车型也没有占到什么便宜殴。   作为大众目前在国内使用最为频繁的动力系统空敢,技术先进的1.4TSI涡轮增压发动机96kW/5000rpm的最大功率以及220N·m/1750-3500rpm的峰值扭矩早已被大众粉丝们烂熟于心赌,推动起1.3吨的新朗逸更是毫不费力胺全酞。   至于传动系统方面互焊,这台英朗GT安装了时下流行的6挡自动变速器惩控,与大众速腾使用的7挡双离合变速器一样储,都是目前该级别中的主流配置赡,其优点在于相对更让人放心的可靠性表现滑蔷,略显不足的地方则是换挡速度还是有点慢凛肛。   朗逸1.4T与其搭档的是7速DSG干式双离合变速器搭去盆,这款代号DQ200的变速器由于只能够承受250N·m的峰值扭矩抨,所以基本都出现在了大众的小排量车型上掏松兴,比如高尔夫6掂、速腾等糖八畴。   英朗GT的悬挂系统也是不能忽略的地方嘲婪,其中最具特色的便是欧宝的专利技术“扭力梁+瓦特连杆”悬挂结构题,它的作用是通过杠杆原理平衡扭力梁悬挂两侧的受力镭,从而起到提升操控性的目的吼睡。   朗逸1.4T的悬架系统采用前麦弗逊式独立悬架后复合式扭转梁式半独立悬架坦,扭转梁式悬架比较多见于经济型车上盆,此种悬架的左右车轮间由一个扭转梁连接戎,但通过厂家的调星瑁后敝,当一侧车轮发生颠簸时撮伎先,对另一侧的车轮影响会比较小些须钦。   小结河趣:动力上英朗GT比朗逸1.4T在功率上超出许多甫,而且在完全加速时GT的发动机还能压榨出多的动力输出巳。变速系统上当然要属大众的DSG比较占优势了售低江,至于优点这里就不做过多介绍了铅沃。悬架系统上两款车大体相同不过在厂家的调懈蹋后英朗GT更偏注重于操控性旗橇税。" "  [汽车之家专业评测] 在我开着测试车出去时从,见过后车追着拍照的膊吕,见过开我边上向我打听价格的诧挖归,但等着红灯被人绕圈儿看可是头一回安。我坐在这辆路盛E70里鲜,被注视得有点儿不自然拒刨。我知道他只是单纯对这辆车有浓厚的兴趣健侈村,我琢磨着奥琼,要不要让他进来看看痰。要不是我瞅见了绿灯亮起婆峨亨,我真就这么做了响恳橇。对不住了朋友郴秽,这次没能让你仔细了解它沽乓查,不过我希望你能读到这篇文章父。   不用否认脾,人们对美的好奇与渴求与生俱来夯氯,也会因美而对一个人或事物开始产生兴趣丛碉惶。就像很多人一直为“抱得美人归”而奋斗速。不过在这些人之中轻巧,有人会终生恋着美人兰夸,有人也会为抱个花瓶而后悔叉抨貉。如今打造足够美的外表来吸引消费者搂莎,对于很多中国品牌而言都是很容易的事情男,我相信一定会有很多消费者会因美而爱上这辆路盛E70兔话,但在这之后能否一直爱着它梁,我认为是一个很值得细抠的问题沏携吼。   ●外观大气膊、美擞危,还可以用很多形容词 ? ? 路盛E70 2013款 2.0L 手动舒适型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   6.97万 ? ?   就像我第一次打公司地库老远见到这张大嘴时瓶淮,我还以为来了辆捷豹闻抗隶,赶紧跑过去看发现被骗了江匈辛。不过我并没有觉得失落叭乘,我得承认它确实有一个足够吸引我跑过来的外观葡孪炬,并且从设计角度看嗡荤,它在借鉴与融合得方面都很到位谰。如果这张大嘴能够做了镀铬处理钳侈,我对它的外观设计就100%满意了危邦。这事儿对华泰肯定不是个难题唐和翔,您看看宝利格还有华泰B11骗粟请,都有明晃晃的格栅滤苗型。 ? ? 同级别车型尺寸对比 单位憨掂璃:mm 车型 长 宽 高 轴距 路盛E70 4777 1794 1481 2678 逸动 4620 1820 1490 2660 长城C50 4650 1775 1455 2700 速锐 4680 1765 1490 2660 帝豪EC7 4635 1789 1470 2650   虽然路盛E70被划在紧凑型车的区间中咳脐,但绕车一圈后我发现雇田,它的身材绝对能接近大一圈儿的中型车了禽刊。咱看看数据对比沛,我还是找了同级别车型中身材尺寸比较大的选手勿苇盗,可以说在各种数据对比上帽剔,它“不是第一犀,就是第二”灵。虽然在宽撤、高和轴距上没有做到最大括,但也不过是一两厘米的差别萝础,但是车长一下子把它们甩出去了十(多)厘米草匙,这就让它看上去大气许多搬。华泰造车以大见长的优势很好地保留到了这辆路盛E70上嘶赊。   打我接触这辆车的时候堡串,吸引过来的眼神绝大多数是好奇的目光堑羔。在这样的目光中锨,极有可能包括这车配置一定很高的心理暗示及预期蚂。面对“屁股高糕皮、尾窗窄”散危、后方视野不理想的路盛E70时对,为了安全谨慎起见我会打开门探出头来倒车耽。先不讨论这样有多麻烦了瓤磷写,我想现在您应该能体会到当我在一辆这么漂亮的车上做出这么原始的动作抒罢,此时路人们的眼神和心理活动得是多么诡异了吧呛胳?这点让我心里不太自在路睫问,并且我真觉得倒车雷达对于这个级别的车来讲秽跋思,是个应该有的配置炯。" "  [汽车之家原创试驾] 在国内皮卡市场上娄鲁磕,大多数皮卡车型仍旧扮演着简单实用的“工具车”角色亭。而随着国外皮卡文化的不断渗透空,人们开始追求外形更为大气的皮卡车型彩缎,去跟进时代的步伐污。为了迎合市场的变化及用户的需求登肝敬,国内的一些厂商在充分确保皮卡实用性的同时日漓,开始注重宽大饱满的外形设计缴,并增加更为丰富的配置双。   今天我们所试驾的威虎TUV就是上述特点的代表车型限。去年我们已经对威虎TUV2.8L柴油两驱共轨(点击这里)进行了试驾旅,而本次我们将接触动力更为强劲的威虎TUV2.5T柴油四驱豪华型共轨(下文将简称威虎TUV)孩令得。   ■ 外观方面   威虎TUV的外形大气硬朗矢喜,整体的风格带有一股阳刚之气椭全。在车身尺寸方面庇,它的长/宽/高分别为糜屡乃:5310×1812×1775(mm)桥莽艾,轴距为3100mm列念扳。威虎TUV并没有大小双排之分奠墙,仅提供了一种车身长度兑。车身侧面的线条也很平直勺蛾漓,外扩的轮眉使其显得更加饱满策。 威虎TUV 2013款 2.5T柴油四驱豪华型共轨   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   10.28万   车头的造型宽大方正品,粗壮的镀铬饰条为其增加了不少力量感平。大灯采用远近光分体设计揩,其中近光灯还配备了透镜挠关氨,不仅更显精神逃崔,而且还可以起到聚拢光线的作用截来。镀铬材质包裹的后视镜很显档次狡覆,遗憾的是唇,集成在上面的“小灯”只作装饰作用怂靛,而真正的转向灯仍是那颗在翼子板上的橙色灯稠贿,并且后视镜仅为手动调节请腾粱。   车尾部分配备了粗壮的不锈钢货架辜,并且还可以对驾驶舱起到保护作用祁,非常不错罗。货厢的内部设置了四处捆绑绳索的锚点堪默订,至于货厢外侧并没有再多设置咯涡坤。它的货厢尺寸为1600×1505×480(mm)嚼,在国内皮卡车型中算是中等尺寸菊弥。另外队下,实拍车型的货厢内尚未喷涂“货厢宝”悍锌,不过据厂家介绍狮漠宝,今后的2.5T车型将标配“货厢宝”竞碌努。对于皮卡车型来说股币,这项必要的配置还是很厚道的踏。" "  [汽车之家原创试驾] 提到长白山混,我们首先就会想到那里的皑皑白雪和极寒天气拟,这样得天独厚的地理环境也使之成为了国内乃至全亚洲首屈一指的滑雪胜地逼忌泼。不过兔磷,今天我来到这里并不是为了滑雪才枚,而是为了求证一件事情舅涛:有没有一辆车憾歧,既能够带着一家老小舒适地出游化纤岗,又可以不惧冰雪弓,在冰天雪地中步履平稳地行驶枯,同时价格又相对平易近人呢谈丰扫?道奇酷威说它愿意挑战以上这些要求北,那么就让它拿出真功夫试试吧狸。 ●车辆介绍   我们今天要考察的对象是道奇酷威3.6L四驱旗舰版(以下简称‘酷威3.6L’)轮,从外观上看嵌,这辆顶配版本的酷威与2.4L的两驱车型并无太大区别谩,19英寸车轮显得很有力量感汇,也与动力总成更加契合;其它的地方队,也依旧是酷威的老样子烈蛊跑,合理的车身线条以及2890mm的长轴距使得全长4910mm的酷威从侧面看上去并不臃肿促,甚至还有一些精致的感觉塑豹诉。总体说来缚,尽管算不上全新车型背挟桂,但依旧耐看趟。 酷威 2013款 3.6L 四驱旗舰版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   37.29万   在动力方面磋,3.6L V6“Pentastar”自然吸气发动机也算是克莱斯勒集团的明星发动机了粪,曾获得“沃德十佳发动机”称号的它频繁出现于克莱斯勒集团下各个品牌的各种车型中免拭,动力响应良好仇,易用性好寥,用在自重不轻的大块头酷威上表现得恰如其分维逞。当承载着全家出行时邓,既不会出现爬坡和超车吃力的状况脖泉鹃,也不会因为过于凶猛而令后座的父母感觉不适惕拘。   至于酷威3.6L的内饰方面葛,我们也在评测文章中进行过详细介绍(点击回顾)狈蔷,不过这次对它的考察重点之一是“全家出游”疮坚,因此有必要分享一些酷威3.6L的内饰小细节匣鲍。   除了动力系统唇蒜,酷威3.6L与2.4L版本的最大不同来自于驱动形式娟斯。酷威3.6L的这套适时四驱系统的中央为多片离合器式限滑差速器恭班态,在干燥的铺装路面上采用前轮驱动墟糜拷,当前轮打滑时系统会将动力分配至后轴汹,不过同轴轮间不带有任何的限滑措施污蒂溉。动力分配完全依靠电脑自动完成管隘骸,车内没有任何人为控制的按键和旋钮猎揭泻。   有了四驱系统哀呵己,还要有一双不打滑的“雪地靴”才能走得更稳祷。这一次与酷威3.6L搭档的是普利司通专为SUV和越野车打造的Blizzak DM-V1雪地轮胎宪滇,具有更加粗大的排水通道庙,提高了排水性能;同时增加了可以抓住冰面的“抓地粒子”佬,冰面行驶性能更加出色涩棵抄。此外牵,全新发泡橡胶技术可以快速除去冰面上的水膜阿躺,胎面中央多重“Z”形花纹牡宠筹、针孔沟槽设计武科、3D洗衣板状沟槽和横向连续花纹也大大提升了干湿路面的操控稳定性猾娃。" "  【环球网综合报道】据英国杂志Autoexpress1月22日消息完,汽车企业说服消费者抛弃传统的内燃机而支持电动车可能需要经历一段时间设吞但,但是这并没有打消宝马研发电动车的热情雌。 ? ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   宝马新推出了城市电动车i3孩号,它的定位低于1系晤。但是邓瓦,这款纯电动车非常符合现在城市人群的需要——快速充电和短途代步埃。另外冒刺,它也提供了i3?REX增程版本睛涧啃,这个版本的车型增加了一个两缸的汽油发动机记,扩展了这款车的最大续航里程污驾。   外媒还选出了另外两款车与i3做对比测试辣嫌。下面让我们来看看宝马i3是否能领导电动车使之成为主流膝枢。沃克斯豪尔Ampera与i3?REx遵循同样的理念-油电混合嗜称,而丰田的普锐斯也使用了类似的动力组合谓酗。   宝马有没有提高电动车的标准梗松?抑或是它对传统汽车仍有着太多的妥协朽?让我们在接下来的测试中找出答案桥髓椿。   对比测试   ?行驶里程   当完全充电并且仅用电动模式贩雄,宝马i3的行驶里程可达88英里板舅。相比较而言谱,?Ampera可达30英里溺妊拎,而普锐斯可以行使约10英里撇肛。 ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   宝马和沃克斯豪尔的两款车型会在行驶过程中对电池充电等起,i3可以更多地使用电动模式烂。而增加了汽油机的动力系统汤扳,则使三款车的续航里程分别上升至160英里先鲜蔽,357英里和505英里敦辣急。   ?车身尺寸   只有将i3停到Ampera的旁边你才会看到这辆宝马有多大透堕册。这台车约五英寸高链答唯,而宽度几乎和高度一样彻,与低矮流线结贯,通过减速带都会被刮到底盘的沃克斯豪尔Ampera形成了鲜明的对比俄。   ?基础设施   这些车最大的问题是找到与电池电压范围要求匹配的充电站以最大限度地发挥他们的的性能套。   我们从伦敦经过银石到考文垂的一路上使用了汽油机作为动力掂烤,我们没有所需的充电站?散埠,所以我们不建议您在长途旅行中使用纯电动模式浑棋。   此外村插,与这些车所提供的不同的快速充电导线不一定与充电站的相兼容硼。 ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   ?最终结果   第一名履:宝马i3   我们认为i3是这三辆里面最好的电动车铂垒嫁。它内饰精美庇绿迟,融合了许多先进的科技瑰纠景,它空间宽敞估逛,驾驶体验一流蹋。但这种REX增程版本无法替代传统汽车卑,它仍然使用汽油机诚,以作为电量用尽时的保险瓦。   第二名嗜:沃克斯豪尔Ampera   该车操控性良好芬牡桐,科技感十足萎,而且它也能胜任舒适的长途旅行夺。   第三名攫辈季:丰田普锐斯   普锐斯无疑是丰田的混合动力阵容中最佳的一款波毖,它最大的优点就是充电迅速韩伤,性能可靠物唇锋。   然而墙隶,不是很好的内饰质感和插电传动系统的不灵活成为了他在竞争中的软肋氨差。(实习编译米权:徐旦?审稿亢廉井:刘洋) ? 免责声明版权作品返汗,未经环球网Huanqiu.com书面授权鸿详嫡,严禁转载珊,违者将被追究法律责任烂龋币。责任编辑慨煎嗅:李敏" "  绅宝作为北汽的首款中级车筐浑,应该说是倾注心血顺,在技术平台上都有可圈可点之处丰菲,源自萨博的技术是其最大的亮点旗财。我们所试驾的这款2.3T顶配车型闻铣时,就是其中在配置和动力水平上的旗舰之作粉溺。在外观和内饰上掣被,这款车基本上符合主流中级车的一般水平囊毫,在动力和配置方面也还是很有性价比的携。   ?外观部分 外观设计原创度较高 整体具有运动感   总体来说速空凯,绅宝的外观原创度还是很高的显,并没有刻意模仿什么车型凉,但我们会在这款车的细节上看到歇些魔,绅宝确实也借鉴了一些成熟车型的设计和想法酮蛔刀。且融汇的比较好淮,并不是简单的照搬照抄盾聪痛。这一点值得肯定肺,大灯的设计十分犀利笨仕啤,鹰眼造型也有较强的辨识度死搏期。LED日间行车灯比较醒目匙冠,穿透性不错府闭。 产品名称 2.3T 自动 豪华版 2013款 2.4L 自动 豪华版 2012款 2.3L 自动 旗舰型 2012款 品牌 北京汽车(绅宝) 上汽荣威 一汽奔腾 长(mm) 4861 4996 4860 宽(mm) 1820 1857 1812 高(mm) 1462 1502 1472 轴距(mm) 2755 2837 2780 制表俏臂:网上车市(www.cheshi.com)   车身的侧面线条很有肌肉感警啤乓,也很紧绷涟。看起来运动感不错拣,但前悬和后悬的长度较长童,看起来有一些比例失调炽盖盾。如果前悬和后悬再稍稍缩短一些但,在视觉上看上去会更紧凑动感绷妈颁。轮胎的规格还是比较高的赡理,米其林PS3系列轮胎也比较注重运动性能毋叔。   车尾的设计比车头更简洁一些噬臂戎,尤其是尾灯的轮廓舰,设计非常成熟式侯。和宝马新款3系很像轨佰。除此之外发,排气管尾喉的镀铬装饰也提升了档次感侩。   本文导航肋华:" "  “卧龙凤雏味,得其一便可安天下”这句话出自《三国演义》中水镜先生之口百骇昏,刘备三顾茅庐请诸葛亮出山辅佐自己之后簿梧惕,便有了三国时期的三足鼎立深粒绒,如今我们的生活已经远离战场的硝烟担,生活上的富足也使得越来越多的家庭拥有了自己的爱车父避叉,随着我国逐步成为全世界首屈一指的汽车消费大国赤,从近两年来层出不穷的新车上市可以看出檄绦盯,越来越多的厂家开始注重国内汽车市郴ⅰ,大家都想在中国这样的大市场下分一杯羹叼袄箔,然而坊间始终流传着这样一句话森牵撕:“得中级车者得天下”;是的唾爽脾,中级车的市场一直也被各大厂家列为重中之重典,今天我们会为大家带来两款重量级车型砷未,它们能否为各自的“主公”平定“天下”扣,请大家继续往下看闺罗。   看到这里大家肯定已经有了答案了串丸,没错头忱弓,我们今天为大家带来的就是全新沃尔沃S60L和奥迪A4L耸阂,大家之前可能对沃尔沃S60比较熟悉敬,那S60L是何方神圣涕?它便是沃尔沃专门针对亚太市场推出的长轴距版车型娜,沃尔沃S60L和奥迪A4L之间会碰撞出怎样的火花裂?让我们拭目以待!   今天我们拿到的沃尔沃S60L 2.0T T5 智驭版爽监夕,厂商指导价33.49万元授逆,另一款则是奥迪A4L 35TFSI 自动舒适型惹乒,厂商指导价32.99万元;其中沃尔沃S60L 2.0T T5 智驭版选装了方向盘加热绩劳、后排座椅加热交啥、并线辅助萍偏灌、车道偏离和自适应巡航等众多配置苟娜。   外观篇   家族化的前脸已经被各大厂家普及到了旗下的各款车型的设计中翅渴盗,即使不看车标腻萝,仅仅通过前脸便可分出哪个是沃尔沃孙豢疚,哪个是奥迪污吭敢。沃尔沃注重安全性是人尽皆知的创哀,ACC自适应巡航的加入使S60L无论是安全性和驾驶的舒适性都有着很好的表现缎犀撬。我们还能在S60L身上看到沃尔沃主动安全系统广,这套系统不仅能提示驾驶员紧急制动痕豁,甚至在行车时速低于40km/小时的情况下将车辆主动刹停颂。   透射式氙气大灯兼顾了犀利的造型的聚光性及曹船,沃尔沃S60L转向灯辅助功能更是避免了灯光照射的死角北号,使夜间行车更加安全虾碧。两车双色的外后视镜造型别致兄酸剿,沃尔沃S60L的电子防炫目后视镜能有效的避免夜间行车的眩光抨。   既然都命名为“L”的长轴距版车型农丢,沃尔沃S60和奥迪A4L的车身尺寸都十分出色舜荚,至于乘用空间如何任头,我们将在空间篇为大家详细介绍较宦。两车都采用了5幅式的轮毂造型纺,沃尔沃的双5幅轮毂颇具视觉冲击力卧旧,而奥迪A4L轮毂的造型则更显沉稳富伴。   沃尔沃S60L和奥迪A4L的尾部都没有采用夸张的线条设计撼,整体方正的设计略显稳重藏泛。后尾灯的设计两车可谓各有特色李疗,沃尔沃S60L的尾灯和“躺倒”的L型非常相似垒,设计感十足双,而奥迪A4L的尾灯更加修长购检,视觉效果出色逃。天窗不仅能够增加车内的采光拼盛泊,还可以利用负压气流使车内污浊的空气迅速排出抽梳拿。沃尔沃S60和奥迪A4L的发动机舱盖均配备了液压杆和面积硕大的隔音棉雹溉,从这种小细节更容易体现出厂家造车的用心视狮氓,这里笔者建议那些在细节处偷工减料的厂家好好学习学习芬翘。   本文导航辅巫抡:"   启辰R50X是东风日产旗下最新推出的一台7万-9万元左右售价的自主小型车蛙,有着十分靓丽的外观和实用的内部空间无,配置也能满足一般家庭的日常需求潮隙钮。对于这个价位的小车来说裤绷,最吸引消费者的无疑是打眼的外观狮,在这方面配,R50X凭借跨界的运动套件让人眼前一亮鸿扣,就算是与它的直系前辈骐达相比宫粱诽,也不遑多让岸骗翱。然而作为一款家用代步小车窝履伙,它也并非完美寝,4挡自动变速器令其燃油经济性稍高焊敬粗,此外被称为跨界车的它除了外观上的变化外短汞,车辆本身并非进行任何实质性的改变稀滥侮,跨界的概念噱头大于实际潭。 "   技术革新日新月异的今天虽,车型的改款换代再常见不过恭洛,但能有多少的车型在中期改款时能够做到从里到外的改变东漂谰。此次展现在我们眼前的这款新奔腾B50就是一个刚刚经过“逆天”改款的车型捣竞。改款后的新奔腾B50不仅在外观和内饰上都有着很大的改变惦,同时在动力方面也增加了1.8L篱切。在价格方面1.8L顶配车型也只有12.28万棵朝,相比一些同级别竞争车型有着很大的优势断。    新奔腾B50是一款自主品牌车型坏,但它的实力不可小觑虑。无论是设计风格还是做工都完全不输于很多合资品牌奴。新奔腾B50的市场定位主要锁定月销量2万台以上的悦动秃瘦、科鲁兹和凌派等热门合资品牌车型红里丹。既然实力不容忽视暑,价格又有优势秤隧锹,也许改款后的新奔腾在销量上会有新的转机烂吝。" "  版权声明杯簿柔:本文版权为网易汽车所有玻拼哎,转载请注明出处浓谅。   网易汽车1月18日报道 观致3是目前紧凑级车市场上的新星境颂,全新的品牌全新的车型猾,使得不少车友网友会将其与同价位的主流车型进行对比晦,而在同价位区间销量最高的车型要数福特的柑绷嘎克斯色香,在2013年缚降裕克斯的月销量已经逼近3万辆/月问烷胳,堪称是这个区别的标杆级车型纫,观致3要想在这个领域取得成功妊零,不可避免需要跟标杆车型来一场PK姓潞旗,看看是否有优势能吸引消费者关注寿逗。 外观风格各异   先看外观方面秤,观致3展现出大气得体的风格喉肝投,不像速腾那么沉闷单调轿,且有着自己的灵动个性;而钙缍ぃ克斯则是完全偏向运动化的风格饯馅,典型的注重操控性能嵌共,突出驾驶快感的性能车型沮焕,外观上已经说明这是一款适合年轻人的车型瑰,与观致3区别明显惊。两者主要是风格差异耍办,外观上分不出优劣愁泊,而就装配水准和油漆喷涂工艺上沟梅,观致3丝毫不会逊色于阜埽克斯车型奴牡。 尺寸对比 车型名称 附炀俣纾克斯三厢 观致3 车身长度(mm) 4534 4615 车身宽度(mm) 1823 1839 车身高度(mm) 1483 1445 轴距(mm) 2648 2690 轮胎尺寸 205/60/R16 205/60/R16 行李箱容积(L) 530 430   在尺寸上巢窜,两者也是平分秋色凹,车身大小相仿坎愤牛,但是内部空间上观致3在后排空间则有明显优势呻,在两个对后排有之间关系的数据如宽度和轴距上摔旁嫂,观致3要大于讣迹克斯铣鞋,实际乘坐体验也是观致3的后排空间更为宽敞库晾顾,尤其是腿部空间较为宽松薪,更适合舒适乘坐;而强调运动特性的付┛也福克斯在后排空间布局相对紧凑陶,而后排空间也一直是各代阜莅鸷耍克斯的软肋含下概。 价格对比 杆た洌克斯三厢 观致3 车型名称 价格(万) 车型名称 价格(万) 2012款 新一代1.6MT舒适型 11.99 2013款 1.6MT致享型 11.99 2012款 新一代1.6双离合 舒适型 13.09 2013款 1.6MT致悦型 13.49 2012款 新一代1.6MT风尚型 13.29 2013款 1.6 DCT致悦型 14.29 2012款 新一代1.6双离合 风尚型 14.39   2013款 1.6 DCT致悦型增强版 15.19 2012款 新一代1.6双离合 尊贵型 15.49 2013款 1.6T DCT致悦型增强版 15.99 2012款 新一代2.0双离合 旗舰型 16.99 ? 2013款 1.6T DCT致臻型 16.79   但是在载物空间上福,感卤粒克斯则要比观致3要更大一些兴齐,在不放到后排座椅的情况下汐,杆⑴掌拢克斯的载物容积是530L宋嗣蚊,而观致3只有430L荆,100L的差距还是能装多不少东西的冲你。而在需要有更大空间的时候被,两者都可以放到后排座椅爬,放置大件的物品特。   价格处在同一区间   在价格上两者都处在11-17万的价格区间菱怪,观致3和杆突蔷猓克斯三厢都是11.99万起步费偶,以下我们将重点对比这两款同价格的型号努。而细细对比价格表可以发现吕径,要选购自动挡的车型汹轰炭,讣兀克斯最低仅需13.09万珊,而同样是1.6L和6速双离合的动力组合侩膏,观致3则需要14.29万啊甫,这个比起干吻罚克斯有1.2万元的价差玖侨,当然在内饰配置上会有其它差异努,但是对于追求简单实用和性价比的消费者而言稗郎胁,可能附矗克斯的自动挡入门级价格会更吸引一些驹。 挑选合适的爱车磨,看专业导购抢涵,请上网易汽车!   小伙伴儿们还等什么图茸胺?   扫一扫蹲,赶快关注吧!   网易汽车公众号   Join us now   聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯"   奇瑞旗下的车型多的让人有些数不清楚孪吭,即使每天接触汽车数据的人也会对它的车型名称及模样混淆母鳞。风云2铺、E5萄乖、A3以及今天评测的这辆E3确骋垃,都扎堆在了五六万左右的车型阵营中掏,但它们并没有呈现出那种宁滥勿缺的态度插翘天。可以发现奇瑞这几年在不断吸取别人的造车经验从而改进自己的产品稠递奴。从这辆奇瑞E3来看刊胖豆,外观及内饰都有着很高的原创度娜。它的产品定位夹在了风云2三厢与奇瑞E5之间珐劲瑞。这让奇瑞的产品线更加丰富架,但也让消费者选择起来有些头疼惕讲勃。 "  国内中高端A级车市场是竞争最为激烈的侧梯光,也从来不缺少“明星”勘酗害,“沉稳绅士”大众速腾定、“狂派斗士”福特盖梗克斯等都是热门且销量稳定的车型翟,不过要问哪款车型最近销量最高匆哥奢,还要数“逸派高手”日产轩逸陵解敛,它已经连续两个月销量突破3万祁订喀,坐稳了桥车销量的头把交椅箱。不过和轩逸来自同一平台的雷诺风朗却销量惨淡被烙,“兄弟”车型为啥境遇差别那么大呢彼憋径?下面我们把两款车型拿来做一次比较侗,或许能看出一些端倪酞箔其。   风朗的售价区间为13.98万-19.58万污,而轩逸的售价区间为11.90万-16.90万护晚,入门价格上潭汰,风朗比轩逸高出2.08万元板坑,表面上看价格虹胳搐,轩逸占有优势茫故,但是风朗入门车型就是2.0L自动挡车型仙农哼,而轩逸的1.8L自动挡车型售价为13.70万元呐,这样看来勿间,风朗其实只比轩逸贵了2800元拇,等国产版风朗出来后奥虏,风朗在价格上反而会有优势也说不定抱。" "  前不久2014款长安逸动EADO正式上市鹿,这款车外观与内饰变化并不算很大饲幂僵,但是新增加的1.5T涡轮增压发动机可谓是它的最大亮点之一筐,而这款长安最主要的A级车能否依靠这次年度改款迎战自主新黑马艾瑞泽7法,下面我们来看一下侵撬。 两车基本参数对比 产品名称 长安逸动 1.5T 自动 运动尊贵型 奇瑞 艾瑞泽7 1.6DVVT CVT 致享版 厂商指导价(万元) 11.69 11.39 长(mm) 4620 4652 宽(mm) 1820 1825 高(mm) 1490 1483 轴距(mm) 2660 2700 行李厢容积(升) 510 455 油箱容积(升) 52 50 保修里程 四年或10万公里 三年或8万公里 制表臀衡辽:网上车市(www.cheshi.com)   2014款长安逸动 奇瑞艾瑞泽7   2014款逸动依旧延续老款外观屯建,而相比之下外观更加稳重的艾瑞泽7则呈现出稳重的国际化风格偷锹,并且艾瑞泽7车身尺寸方面更胜一筹快。质保方面裁揽,长安提供了四年十万公里质保比奇瑞更加给力仑炭酞。 两车动力参数对比 产品名称 长安逸动 1.5T 自动 运动尊贵型 奇瑞 艾瑞泽7 1.6DVVT CVT 致享版 厂商指导价(万元) 11.69 11.39 气缸排列形式 1.5升直列四缸涡轮增压发动机 1.6升直列四缸自然进气发动机 缸体/缸盖材料 全铝 铸铁/全铝 最大功率(kw) 125kW(170马力)/5500rpm 93kW(127马力)/6150rom 最大扭矩(n.m) 230Nm/1950-4500rpm 160Nm/3900rpm 变速箱 6挡手自一体 无级变速(CVT) 前悬架 麦弗逊式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬架 拖曳臂式后悬架 多连杆独立悬架 转向助力类型 电动助力 电动助力 前/后制动器 通风盘式/盘式 前轮胎规格 205/50 R17 205/55 R16 后轮胎规格 制表农:网上车市(www.cheshi.com)   2014款长安逸动 奇瑞艾瑞泽7   长安逸动此次年度改款最大的亮点就在于1.5T这个涡轮增压发动机侵,最大马力已经达到了170马力仍,对于艾瑞泽7采用的1.6L自然吸气发动机当然动力上与它无法比拟垦。变速箱方面辛,逸动采用6挡自动变速箱翔,艾瑞泽7采用CVT无级变速箱俄屡罚,相比之下艾瑞泽7平顺性更加出色誓獭,逸动的自动变速箱传动效率相对高一些算躲。 免责声明省:本文仅代表作者个人观点龟码妮,与环球网无关滔撼毒。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实侮,对本文以及其中全部或者部分内容令衅犁、文字的真实性桅博、完整性鞘、及时性本站不作任何保证或承诺厦,请读者仅作参考胺侥,并请自行核实相关内容沃眷。" "  近两年败,自主品牌进步着实很大淳即劳,无论是从设计方面圣,还是做工的细致程度和整车的配置上都有了质的提升扑,甚至可以与合资车型媲美慨,山寨财炬爽、粗糙等词汇对于现在的自主车型早已渐渐成为了过去式驳颠。在10万元以下紧凑级车型中竭跨,更是自主品牌的天下龟贿驰,凭借比合资车型更为出色的性价比疏碉,吸引了不少消费者的关注潭缝。   长安汽车旗下的紧凑级车型逸动于2012年正式上市端,一经推出便受到了极大的关注瓢,月均7000余辆的销售成绩也证明了逸动实力岔伸。而在今年1月14日长安逸动再次推出了2014年的改款车型切,包括动力在内葱盟,新车共有20项升级割,本次共推出8款车型瓶,其中1.6L 手动挡车型和1.6L 自动挡车型各三款戏,另外两款是搭载全新动力总成的1.5T车型强,售价区间为7.49万-11.79万元诵崩并。   比亚迪作为自主品牌的又一代表耸,近来也是频频出镜矩该趴,与长安逸动同期而出的速锐更是以“曳菟纹裕控大玩具车”的名号名极一时动玛温。速锐共推出了9款车型瘸碾鸿,其中分别搭载1.5L自然吸气发动机和1.5L涡轮增压发动机的手动挡车型各为3款镰构,而其余3款自动挡车型均采用了1.5L涡轮增压发动机+6速双离合变速箱的动力组合避统,售价在6.59-9.99万元之间陈。   单一来看虱,长安逸动和比亚迪速锐都可以称得上是自主紧凑级车型中的精品砷,而今天我们便要将两款车放在一起进行比较珐,看看那款车要更“精”一步蹬嚎。" "  新君威变得更好看了穿,配置也进一步提升拓,新加入了一些科技配置温蜗壳,比如智能交互系统巾啊,BOSE音响等等南荡损。这些都是新君威的改变之处痴到。今天我们试驾的是新君威车系中2.4L自然吸气直喷发动机版本的顶配车型蹭拖,售价24.59万元恃,作为一款定位中级运动型车的新君威头,品质感一如既往杯檄羌,操控性也非常突出雌庙。   ●尾灯的变化最大   2014款新君威醒身玻,以下简称新君威烘冠嗽,外观相对于老款进行了必要的改变饱黑,毕竟老款车型从上市之后把挺迷,人们对它的外观已经有了些许的审美疲劳疼谩沪,新款在大灯如、进气格栅刨、雾灯徐、尾灯联偿昂、前后包围都进行了细节的变动峨。   在新君威上丝逝,使用了传统的按键式无钥匙进入系统谋蛋,而老款使用的是感应式无钥匙进入系统啦即薄,在操作上没有太大不同田,轮毂方面脚陀嘶,新君威使用了十八寸双十辐轮毂铂江,轮胎品牌依旧是普利司通低领娶。侧面造型基本上没有变化擦东,侧窗所占面积依旧较小佩欣。   车尾的变化还是比较明显的唉,这主要来自于尾灯的改变抗灭溅。新款尾灯全系标配LED灯储挫闻,并进行了熏黑处理墟。尾灯的轮廓样式更加犀利砷腔,个人认为要比老款更好看递。除此之外汰位是,横贯车尾的镀铬装饰条的位置也发生了变化餐啤,牌照安装槽的形状变成了正梯形某免。   本文导航瓷:" "  Jeep自由光的正式上市宣示着将对豪华城市SUV市场发起冲击颧,颠覆传统的外观瞎却,以及带着全球首款搭载9速自动变速箱的乘用车光环熟,Jeep自由光强调要成为越野性能最强悍的城市SUV酥。   本次对比的车型是同级极具代表性的SUV——奥迪Q5勾醚古,最新一代的Q5在国产版增加了2.0TFSI手动挡车型护凉,进口版搭载更强劲的3.0 TFSI发动机嘛硼,2013年奥迪Q5全年总销量超过10万辆掇唐霖,足以证明其强势的地位炼努。 对比 车型 车型 官方售价(万元) 自由光 2.4L 豪华版 39.29万 奥迪Q5 40 TFSI 技术型 42.76万 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   选择自由光2.4L豪华版对比奥迪Q5 40TFSI技术版主要是因为自由光一款刚上市同骚,而奥迪Q5上市较久部分地区有部分现金优惠瞪。优惠过后价格与自由光豪华版相近可比性更强秦绷妓。(温馨提示俗敲:文章拍摄的两款车型自由光为 精锐版棉访,奥迪Q5为40 TFSI技术型所以阅读文章时请以配置表为准皇滥。)   自由光基于全新CUSW平台打造楞筋,其造型与我们印象JEEP特有的硬朗粗犷风格大相径庭辜把,前脸标志性的进气格栅处由原本竖列的七孔格栅改为瀑布式七孔格栅貌橡抚,类似“折角”的改变使得整个前脸立体感更强吩。   2013款奥迪Q5整体与旧款保持一致饲,圆润的造型是其给我们最深的印象暇抡隧。新款前部的中网替换成了更为凌厉的棱形中网鳖,前大灯也从老款的样式更换为全新的折线式前灯眉线驮渭,显得简洁利落辱少。雾灯处的双横线改为单线并融入镀铬饰条畦,显得净雅别致鼎。 外部配置对比 配置/车型 自由光 2.4L 豪华版 奥迪Q5 40 TFSI 技术型 氙气大灯 ● ● 自动大灯/日间行车灯 ● ● 大灯高度可调 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯清洗 - ● 后视镜电动折叠/加热 ● ● 内/外防炫目 ●/- - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   两款车的大灯组风格各有不同妙睫侗,主要表现在其大灯的表现形式上寸穆。自由光新颖的分体式前大灯为其赚足眼球斡辰,而奥迪Q5常规的设计更能符合广泛消费者的认可里盗。两车大灯配置基本相近裴彤,仅仅是奥迪Q5比自由光要多一个大灯清洗功能而已里。两款车都是只有在更高配置的车型才拥有并线辅助疟,车道偏离预警系统磊童。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 自由光 4624 1859 1680/1707精锐版 2700/2719精锐版 Q5 4629 1898 1655 2807 敬请关注爱卡汽车 www.xcar.com.cn ?   Jeep自由光车身侧面大面积的黑色护板将车身侧面和尾部包围协尚,前后轮拱的方形轮廓相当硬朗渐抠怠,相比之下奥迪Q5侧面显得更为时尚流畅臼泪。尺寸上奥迪Q5长宽都明显的优势杭娄,在被视为决定车内空间的轴距上奥迪Q5也有着107mm的优势溜。如果是自由光更高一个配置精锐版车型的话半邻,其尺寸差距就没有那么大仍。   Jeep自由光与奥迪Q5尾部均采用了平滑线条过渡壳蛋灿,整体而言奥迪Q5尾部显得更为宽扁彪列拇,而自由光尾部显得有那么一点向后隆起乃卢世。这也导致后面说两款车的行李箱高度有所不同撕违。奥迪Q5采用两边单出的排气管晶,在气势上略胜自由光使。" "  【环球网综合报道】据澳大利亚媒体GoAuto1月17日报道渴,中国汽车制造商长城汽车即将在澳大利亚召回9000多辆柴油发动的V200车型牵妒,因线束故障可能会导致线束摩擦散热器底部赶灌,磨损线束保护层碳骨,存在导致电池损毁的隐患摆昧磐。 长城澳洲召回逾9000辆V200   当日莎湾,澳洲公平竞争和消费者委员会(ACCC)官网上发布了该召回通知加,称9124辆V200受此次召回影响嗜腹输。长城汽车正在邮件告知客户哀寺,并建议联系当地经销商进行检查维修丘。   据悉厦,这一故障有可能引发“接地点为保护电线系统而使其无法正常运转金,导致交流发电机仪表板灯一直工作直到电池耗尽奸倪够。”更有甚者观茄烫,线束可能会内部融化夹。长城汽车澳洲经销代理商Ateco Automotive公司的亚洲品牌公关咨询师尼尔?克特里尔(Daniel Cotterill)在采访中说插茫尾,目前已上报了数起线束故障背,“已知最严重的情况是线束故障导致发电机无法正常运转仍椒伙,不能够给电池充电沤顺,车辆也无法启动鞍。”但这一故障并不影响汽油版V240车型担揭,预计仅需召回20至30辆V240以更换绝缘保护层受磨损的发动机线束魏吴。   克特里尔先生称统,检查故障预计用时20分钟傲脾,如果线束周围的绝缘保护层需要更换则需30分钟比碑系。如果绝缘保护层磨损严重点拈,线束已裸露佬商龋,则需约两个小时以更换整套发动机线束棺。   本周的V200召回已是长城汽车V系列的第三次安全故障召回事件屋。此前勃酗龚,2009年曾因前座安全带在满载情况下可能失去紧束保护驾乘人员作用而被召回额,2010年又因手刹故障而被召回省。   2012年闪怠,出口至澳大利亚的长城和奇瑞汽车因垫片中含致癌物质石棉而被召回腻,长城V系列也在其中界。当时构,澳洲公平竞争和消费者委员会(ACCC)并未要求厂商更换发动机垫片或排气管垫片革瘟掀,而是要求长城汽车澳洲经销商对隐患车辆贴上警示贴纸低蛋浆。然而坪汇,长城汽车维修更换了大部分V200的问题垫片及约2200辆V240的问题垫片骏嫩啡,更换车辆共计超过1.5万辆庐纷倍。  ⌒臁(实习编译剖钒:王萌审稿活硷:刘洋)   免责声明版权作品斑,未经环球网Huanqiu.com书面授权疯,严禁转载棵,违者将被追究法律责任盎。" "  随着经济的快速发展筷蚂,购车群体的年龄层次也越来越低姆邵,他们购车不再像""上一代""一样太过注重实用感赶朔、省油凭靡辽,而是追求个性和时尚设计悉。因而市场上也出现了不少满足这一需求的车型售,其中斯巴鲁XV和标致3008算是代表之一枪堂坎。作为跨界SUV就凛,它们在造型上将年轻鲸互惜、时尚展现的淋漓尽致葛肚蹈,完全符合年轻消费者的审美需要镶。今天我们将斯巴鲁XV和标致3008做个对比碳,来看看到底谁更适合你内。 对比车型 2014款斯巴鲁2.0L自动精英版 标致30081.6THP 自动至尚版 21.98万 21.47万 中国汽车消费网制表   我们这次选择的是2014款斯巴鲁XV耐,相比2012款变化不是很大叙接诵,只是增加了配置和车身颜色侥。今天对比的两款车型是2014款斯巴鲁2.0L自动精英版和2013款标致3008 1.6THP 自动至尚版红患锋,售价分别为21.98万和21.47万惩僳钵。 ● 外观对比 ? ?   虽然同样作为跨界SUV烦冈,但风格却不尽相同藉肃碳。斯巴鲁XV外形显得干练四岛并,车身线条硬朗存艇,富有力量丢捎甘,越野味很浓嚎趣。而标致3008外形偏向都市化设计噶哼,饱满圆润的车身凸显时尚感鲜汉骗,适用群体年龄层次要比斯巴鲁XV低一些奶烈。   车身尺寸方面有所差异苔参,不过并不明显航眠。标致3008长宽高分别为4428*1840*1652mm(轴距2613mm)磕,而斯巴鲁XV长宽高分别为4450*1780*1615mm(轴距2635mm)祥。斯巴鲁XV车身更窄俯兄,同时也稍长一些裳扰辆。不过乘坐空间如何还要看空间利用率以及车内设置括饺。   斯巴鲁XV采用六边形的中网丢竣,加入蜂窝网状格栅运动感十足奔疥。而标致3008采用半圆形中网坞爆,镀铬亮条包裹显得很精致部肠。两车前脸分别展示它们不同的风格聚,同时都包裹塑料黑色下包围缅。   斯巴鲁XV配备的是卤素大灯陆钞,远近光分离灯组设计操徊旅,造型普通蚕锌范,配备有示廊灯虑憾。标致3008同样采用卤素大灯壬,不过加入透镜麻,不仅聚光效果好豌,同时美观性也不错乖泌。另外姥罚,还配备LED日间行车灯漏勘。   在侧面亢,斯巴鲁XV和标致3008都有较为相似的设计海危湘,比如非常倾斜的A柱纫帕瘦,同时将后视镜位置后移朴奇愁,留有三角窗减小了A柱盲区团虚。斯巴鲁XV在轮罩上也包裹了黑色塑料故举性,有利于减少磕碰的维修成本掸梁剁。   标致3008配备的是米其林225/50 R17轮胎教惨儡,注重舒适和静音性吓喝诬,双五幅轮毂很有张力冕骇。相比之下缓轻,斯巴鲁XV的轮毂造型更有个性害,与黑色下包围搭配运动感很强烈肌裂暑。采用的是优科豪马225/55 R17的轮胎形峦,同样注重静音和舒适性秒巳。两车的备胎都是非全尺寸设计撇。   相比前脸庙离橡,斯巴鲁XV尾部更个性靶巢,辨识度较高每狠卫。而标致3008尾部依旧是饱满圆润的造型响,镀铬亮条的运用增添了质感虎。 标致3008尾灯加入LED灯组反膳,而斯巴鲁XV虽然没有LED灯组哨,但是块状尾灯造型很独特士啸。 斯巴鲁XV配备倒车视频影像授,标致3008同样配备倒车视频影像家龄保,另外凌传,还配备前2/后4颗雷达探头狄龄苍。" "  在过去的一段时间里冯杯憾,复跃缥停克斯矫割、高尔夫一直占据着十多万紧凑级两厢车的榜首位置娠。时尚动感的外观倍、相比三厢灵巧的驾驶感与足以满足日常的实用性哦膏董,成为了年轻人群青睐的车型鲜。为此越来越多的汽车厂商开始投放这一级别的两厢车型舶抚频,科鲁兹掀背车则是新进的一员氓,它所要面临的是一场“无言的战斗”掀蹿沪。   相信多数人对于雪佛兰科鲁兹都已经相当熟悉了侍,饱满的车身轮廓以及细节棱角鲜明的细节设计虽然称不上视觉性突出抢拌谁,但却带有美式车应有的力量感蝗逛,总体来说它的设计很适合国人的口味坞淬。但从最初在国内销售的科鲁兹来说蝎齿,其三厢设计有些过于保守炭筒,所以它的主要购买人群处于中等年龄区间杯,为了能够扩展消费群体挡,推出两厢版是其最好的解决办法仕挡。   如果从正面审视科鲁兹掀背车的话姆灰插,你几乎完全无法识别它的真身朗垦,因为它与三厢版保持着高度的一致性立廊臣。标志性的家族进气格栅以及棱角分明的前灯组迫,很好的诠释了彰显力量感的诉求硷庆肩。   科鲁兹掀背车的设计重点落在了B柱之后仍轰,顺延而下的车顶很好的与车尾进行了衔接嗓痕省,不难发现的是后窗倾斜角度相比大多数两厢车都更大一些侯,所以从视觉上给人以更加修长的感觉矩,但实际上它比三厢版短了不到9cm雾菊。   尾部给人的视觉感相比三厢版年轻了许多翱烹,后窗与尾部的衔接并不生硬赁豹,拐角的折翼恰倒好处受,为尾部增色了不少挡。一体式尾灯组也有别于三厢版分体的设计枷你枯,在样式上显得更加简洁暮凳,只是与自身前灯组相比盼,在棱角的刻画上有了明显的削弱罚铰熟。   本文导航柬典诧:" "  提起之诺请,很多人都不知道是什么品牌惜,其实之诺就是华晨宝马旗下的合资自主品牌董幌搓,它的企业性质与东风日产旗下的启辰是一样的巫颅。只是之诺定位于高端合资自主品牌保斧,并且首款车采用了只租不卖的新销售模式龚肝弟,那么它的首款电动车1E表现如何烘瘦?以下文章为您揭晓前红。   只租不卖佛?之诺1E为客户提供了基于租赁的整套无忧服务财洗,包括车辆租赁贝孰林、充电设备勘察安装豆费捞、车辆上牌抠雀、车辆投保搽境、定期保养堪、故障维修皋、道路救援怠、检查维修备用车等景芭绍,通过这样的商业运营渤,能够促进新能源车在中国市场的更快发展累。   之诺1E外观解析   说实话1E并不是一台可以一见钟情的车警退,它的卖力需要大家自己去发掘棚泉。不过在发掘1E精彩设计前膝宪,请先忘了宝马X1替,否则你将永远欣赏不到1E的美炼牵惰。其实1E最出彩的设计在头灯挎韶菠,完全熏黑的大灯让它有着神秘感和科技感报莽。   不仔细分辨的话怯米,很难把1E和X1的侧面造型分清绘粪非。不过1E拥有自己鲜明的特点奈,车门下很宽的镀铬饰条藐,和没有行李架的车顶砍。   相比车头和侧面铃愁,尾部就让人感觉有些欠妥了石眯,因为尾部只是粗鲁的减掉了X1在行李箱盖上的尾灯部分瀑嘶,并且加上了一条较粗的镀铬饰条随。所以尾部看起来总像是一款没有完成的车哦荚。   本文导航悍酱:" "  对于近期刚刚上市不久的斯柯达野帝来说琶厦,奇葩的中文译名篙怜、“野性”独特的外观以及较高的定价擞戚,使得这款新生代德系SUV引起无数的热议舰颧。说起野帝我们不自觉的想起台怕,同样在以国产车身份进入中国之后搁克,“改头换面”的法系SUV标志3008情蜡闭,虽然定位城市SUV但设计风格却也另类埃,同样不属于那种人见人爱的“萝莉范”龋退。当然烘盾弘,以20万元以下的车型作为主力军儡,是这两款SUV获得重点关注的主要原因之一狈殿期。那么下面我们就来看看戏售悲,这两款性格迥异的德窗锻、法新生代SUV之间究竟有什么差异捣,各自的特点又是什么僚履? 车型横向对比 车型 标致3008 斯柯达野帝 指导价 15.97万-21.67万 16.58万-24.18万 长/宽/高(mm) 4428/1840/1639(1652带行李架) 4275(4459含备胎)/1793/1682 轴距(mm) 2613 2638 发动机排量 2.0L/1.6T 1.4T/1.8T 功率 108kW/120kW 110kW/118kW 变速器 5速手动/6速Tiptronic手自一体 5挡 手动/ /7挡 双离合 /6挡 双离合   从上面的车型的横向对比我们大体的来看一下两车之间的差别系艘,首当其冲是价格方面的不同菏阿,我们可以看到标致3008的指导价基本与斯柯达野帝重合腔喘,不过在最贵车型的售价方面3008还是要低出野帝3万元左右;在尺寸方面两车各占一定的优势哎爆,不过差距方面不大基本可以忽略另,两款车可以说在同级别车型中表现优秀茫呜。动力方面的表现也近乎相同弟笑屠,只不过大众7速DSG棘毖,6速DSG以及5MT的三种变速箱搭配哩录拘,要比标致3008的6速Tiptronic+5MT的动力搭配丰富一些瞥挫,总之动力总成方面的差异是导致野帝总体售价略高的原因之一轿茂。" "  2014年1月13日斯巴鲁今年的冰雪试驾定在内蒙古呼伦贝尔卿,零下42度的极寒天气使得呼和诺尔湖早已冻结成冰纷芳,湖面之上也已堆积了厚实的积雪鸿,而此次斯巴鲁冰雪试驾正是在这湖面之上蒜封。正是从未有过的极寒冰地测试带来了些许紧张刺激申够搔,伴随着呼伦贝尔这天地一色的雪白美景搁雀竿,就算再冷也让我对此次冰雪测试跃跃欲试守夯副。闲话少说卸斥,让我们一起来看看这冰雪之上斯巴鲁三台SUV会带给我们什么惊喜磨蠢冯。   这次试驾共有5个科目潘尽烂,分别是1.傲虎—终极绕桩靛辈廖,2.傲虎—冰雪连环娩,3.傲虎—短道拉力测试冀垂,4.XV—戏雪乐园嗡戮憾,5.森林人—不规则路面自由行驶态勺。" "  与国内轿车和SUV的火爆不同舶,MPV表现出相对冷清的一面惟,尤其是中高端的商务MPV侮帝舱,几乎屈指可数蹿琼,除了老牌的别克GL8外潘浩,似乎很难让人想起更多车型歇噶。不过在这个还没有完全饱和的市场里添,本田也推出了它的中高端MPV车型——艾力绅缺涵。晚到而来的它名号并不如同级别的GL8响亮凭都,那它又有着怎样的杀手锏去证明自己呢灵?这就是本文将要找寻的答案赡。   12款艾力绅有2.4L 5款车型颓凌燎,售价28.38万元-33.58万元蔼录,目前市场上有近2筏偿、3万的优惠幅度函按。(此次我们试驾的是艾力绅 2012款 2.4LVTi-S尊贵版车型熟奔,官方指导价31.98万元淘。) ●外观解析   从造型上来说侧叙酿,艾力绅算是开创了一条新的路子芯,没有过分使用一些夸张圆润的线条不反,车身轮廓棱角分明姜般,有着很强的视觉冲击力紊藕,这一点与大多数竞争对手相比有很大差别品,此外荚汰,艾力绅还装有一套大包围快舜,颇有几分运动风范尖鬼娜,也有着一定的改装潜力厂藤。   盾形的中央格栅有着不错的层次感镭,夸大的4层镀铬装饰条十分醒目蹭能,中网与宽大的前大灯连接在一起膘抹,营造出一种大气幸戒屎、动感的MPV形象握配默。   艾力绅A柱采用黑色设计琶勺,且A柱的倾斜幅度较大俱随本,棱角分明的线条从侧面来看更为明显牧扦殊,总给人一种方方正正的感觉拨墓论,后视镜尺寸同样不兴裁琛,与整车的风格很搭臼粮,宽大的后视镜提供不错的后方视野粟宽,保证了行车的安全性与舒适性戳插朵。   做工精细的门把手提升了一定的豪华感卡,当然室,这种豪华感不仅仅局限于视觉上的表现趁,艾力绅后排采用了双侧电动滑门设计,只需要轻轻的向外扳下门把手考风卫,侧门就会自动缓缓打开钳,此外闯亨,还可以通过驾驶席前方的按钮实现对侧面的开关级。如果对此还不令你满意的话杯,通过钥匙同样可以彝龋控侧门诫灯,确实有些高端大气上档次浮哦。   艾力绅的车身尺寸为4935mm×1845mm×1805 mm础从堵,轴距达到2900mm鳖,尺寸在同级别对手中并不占优势伞咸顿,与GL8相比坑天,仅仅在高度上略强于对手皇娩碴,不过依靠方正的车身和灵活多变的空间想必会缩小尺寸上的劣势卯抡微。   艾力绅尾部中央采用了倒梯形设计跑悉翰,粗壮的横向镀铬装饰条提升了一定的视觉效果轻彻毕。整体线条依旧硬朗怖泪,尾灯加入了时下流行的LED元素屡斑伍,为其增添几分现代气息烧蒋。" "  随着国内家庭乘用车的逐渐普及傻零,人们购车的选择可谓越来越丰富猩,厂家也为了迎合消费市场推出了丰富的车型供大家选择行,“得中级车者得天下”这句话想必大家也都听说过抽赫,可见国内中级车市场竞争有多么激烈闷,今天笔者为大家带来的两款车型分别为北京现代—第八代索纳塔和东风悦达起亚—K5搏,他们能够碰撞出怎样的火花沉捍啊,请大家继续往下看齿。   外观尺寸 产品名称 K5 2.0L GLS 索纳塔 2.0L 领先版 品牌 东风悦达起亚 北京现代 厂商指导价(万元) 17.88 17.99 长(mm) 4845 4820 宽(mm) 1830 1835 高(mm) 1460 1475 轴距(mm) 2795 2795 保修里程 五年或10万公里 五年或10万公里   制表脱醚常:网上车市(www.cheshi.com)   由上表可以看出泉,我们挑选了售价为售价17.88万元的K5 2.0L GLS和17.99万元的索纳塔2.0L领先版进行对比劝零,由于这两款车型出自于统一平台打造肥,所以在长宽高尺寸上几乎是不分伯仲硅梁唬,尤其是同为2795mm的轴距使它们拥有更为宽敞的乘用空间藉适撼。   外观篇   东风悦达起亚K5在外观设计上的描述自然是个见仁见智的话题侧莫来,你可以说它带有侵略性腻什,或是富有运动感挥桥,也可以说极具视觉冲击力歧锣,当然这些词汇放到这里都不会觉得唐突蔷。而K5也应用了与智跑怕盟、福瑞迪车型相同的虎啸式前脸设计玖盯坎,使其拥有了明显的家族特质曹。   运用Fluidic Sculpture的设计元素史,极力打造出时尚与动感的流体车身丸限,在驶入眼前的一瞬之时薪插荒,视觉上的冲击力将完全改变你对索纳塔曾经沉稳的印象芜尺良。前脸的线条设计十分紧绷感筷醛,大灯组与前包围向中央区域靠拢寝堵扑,展现其动感的一面萝。   大灯与雾灯处应用了更多视觉光线上的组合霖嫁奖,而这一设计也可以称为近两年的流行趋势茅完愁,抢眼的外型加之迷幻的光线盆浚咎,使K5无论在白天黑夜都能绽放它的靓丽情。向两侧渐渐收紧的大灯仿佛像是在凝视着门阜,黑底配色的透镜氙气灯光兼具运动感与时尚力勿柏。   第八代索纳塔不仅外观时尚线,灯光的运用也颇具科技感捷蓖关,透射式的前大灯保证安全性的同时更提升了整个前脸的攻击性驮勒崇,如今越来越多的车型配备了LED日间行车灯和LED转向灯贝惋喜,第八代索纳塔的配备也紧跟时代的脚步始僵。   尾部最显眼的地方堪称尾灯的设计哦笑硅,显然这种的夸张设计鳞蹄苫,使我将其列为变异的种类布,而细看下才发现其设计正是与前大灯起到了相呼应的作用俄蜜让,多折线的应用也使尾部更具立体感烯世,同时对于运动观感上也有显著的提升凰橡,由于K5搭载的不同动力总成砷磐,2.0L车型配备的是单排气设计枯汕疏,而2.4L车型的左右对称双出排气更显力量感口户够。   轮毂也是一个变化的重要部位睫,新款造型显然更加强化索纳塔八动感的一面歧锋踩。根据配置不同吴鹅迫,轮毂的尺寸也有17寸和18寸之分板帝,不过配备的都是韩泰OPTIMO系列轮胎幌栋,该系列轮胎偏重实用性淑喘回。作为索纳塔的尾部断,基本没有大的变化毛,在尾部标志上2.4以下没有排量数字显示竣溪,其中尾灯LED刹车灯是另一个亮点亮。   本文导航擞唱股:" "  每到年底骆,各大汽车厂家就开始了各种冰雪试驾敌倡,地点也大多选择在北部寒冷地区驴身穿。有些品牌做的冰雪试驾纯粹是为了体验它们的四驱性能或者是体验一些在冰雪路面的驾驶乐趣购泡究,另外一些品牌则是为了突出自己的优势的同时宣扬安全性萝。在临近春节前夕础苔,我来到了长白山体验了道奇酷威3.6L四驱旗舰版在冰雪路面上表现斜浦囊。   延伸阅读烂:   之前淋,我们已经对酷威车型做过详细的试驾体验包括她强大的储物空间和乘坐空间阂揭措,感兴趣的可以点击上面的图片进行阅读澄砍,本文主要讲解这次冰雪试驾的体验内容墩。   酷威采用的是电控适时四驱系统碗汞,中央为多片离合器槽,由电脑控制来分配扭矩风尘,车内并没有任何切换按键串。在干燥的城市铺装路面上采用前轮驱动韶适核,当前轮打滑时系统会将动力分配至后轴份,但是同轴轮之间没有任何的限滑措施刀,所以更合适在城市铺装路面或者一些低附着力的湿滑路面行驶垄匈,如果想要挑战一些极限的路况的话入洽,酷威还是不具备这么大的优势的弘去,因为不具备限滑措施环寄柯,至少在脱困能力上会有限制性细莎绩。   普利司通BLIZZAK DM-V1是一款SUV以及越野车专用雪地轮胎断勉,采用全新发泡橡胶技术漠搭,具有更加粗大的排水通道堑,大大提高了除水性能;同时增加了可以抓住冰面的“抓地粒子”柬,冰面行驶性能更加出色偿撤,并且行驶中不断出现新的气泡使得磨损后的轮胎依然保持优异的抓地力翘淡。此外队,中央多重“Z”形花纹统捎喘、针孔沟槽设计蜕庞惶、创新的3D洗衣板状Z沟槽和横向连续花纹大大提升了干湿路面的操控稳定性嚼。   这台酷威搭载的是Pentastar 3.6L V6自然吸气发动机霖呻闺,最大功率206kW/6350rpm坷粉藏,最大扭矩342牛·米/4350rpm午缕,在目前的大切诺基告蛊虽、克莱斯勒300C以及牧马人上都有搭载轻,但是会有不同的调教爽。与之匹配的依旧是6速手自一体变速器沥,我一直在想锻,未来会不会推出ZF 8速变速器呢耻来韦?作为克莱斯勒在国内的唯一一款7座SUV郊妮潦,我觉得这个可以有却贝窘,至少不会和其他车型有太大的冲突豹肌卸。   长白山算是每到冬季都会一直是被大雪覆盖村,路面上的车辙也是压实的积雪戏,不管是四驱还是两驱车型在这样的路面行驶一定要放慢速度屁。酷威的四驱系统在这里还是发挥了一定的作用逝失,只要不是过激的驾驶行为蹈,基本不会出现危险状况盎撼绵。遇到一些比较极端的冰雪下坡路段时候捣堕鼓,建议最好将挡位切换至手动模式痘灸无,缓踩油门或者只靠挡位来控制车速挥罕,这要比才刹车安全的多屡搪,这中方法同样适用于其他手自一体车型峭厩睡。   本文导航恳:" "  法系车一直以来给国人的感觉都是不紧不慢尼赏、充满艺术色彩付,或者是有着一些与众不同的操作模式全拾拴。而这辆2008则告诉我们笛,一旦法国人在拥有自身优势的同时睬兼,再把务实两个字加进去陈蔼,那么可能会让其它对手感到紧张寝畦彪。国产2008保留了全景天窗等于海外版相同的配置梢,并且设计方面也要比竞争对手更能赢得消费群体的喜爱   注吠崎: 由于本次活动仅为简单的静态体验毖,场地和车况都受到一定客观因素限制商嗡肃,因此只能为大家尽量更多展示国产标致2008的造型设计和内部空间以及相关配置部分劳闭,至于其他更多相关信息靶队筐,还请您继续关注搜狐汽车的后续报道!   对手锁定翼搏和昂科拉   其实在去年(2013年)的广州车展上划,东风标致就已经正式发布了旗下这款SUV车型泪,作为首款引入国内的小型SUV封,2008直接将竞争对手锁定在福特翼搏和别克昂科拉这二位身上豌拆。   由于标致2008是基于标致208的PF1平台打造而来胜,因此在整体尺寸方面与其他两位对手比较相近蚊莆。从表格上可以看到(数据部分可能会与量产车型存有微小误差)形,标致2008的整体尺寸均占不到什么便宜染究虎,不过还好在轴距方面没有拖太多后腿锯。" "  观致3绝对是2013年最受关注的新车型之一圃道。它凭借成熟的产品设计和丰富的配置味貌捻,对消费者很有吸引力汗耗帕。作为一款紧凑级市场的生力军车型浇,观致3更是将竞争对手直接瞄向了各大合资品牌的车型浩缉昏。   观致3共有6款车型卸,包括4款1.6L车型和2款1.6T车型钉擎闷,售价为11.99万-16.79万元区间静唯擂。因此狡伺,不免有人拿它来与一汽-大众速腾这一紧凑车市场的标杆车型来做比较肉脸刀。对于中国的汽车消费者来讲识,速腾的影响力是足以用“根深蒂固”来形容的森。要知道自2006年上市至今轮反崎,速腾在国内已经狂揽了超过60万的车主很联。那么湍红磁,作为一名后生的观致3劫围,到底具不具备和速腾这位前辈一较高下的资格呢滑天?就让我们对这两款车型进行一次全方面的比拼落。    车型横向对比 车型 一汽-大众速腾 观致3 指导价 13.18万-22.58万元 11.99万-16.79万元 长/宽/高(mm) 4644/1778/1482 4615/1839/1445 轴距(mm) 2651 2690 发动机排量 1.6L/1.4T/1.8T/2.0T 1.6L/1.6T 功率 77kW/96kW/118kW/147kW 93kW/115kW 变速器 5挡手动/6挡双离合/7挡双离合    6挡手动/6挡双离合 ?    在这两款车的诸多配置中哄憋,我们分别选了观致3 1.6T自动致臻型(售价唐舰:16.79万元)和速腾 1.4TSI自动豪华型(售价道赖随:16.78万元)来进行比对膜蹿沸。由于两车的售价只相差0.01万元霞,这也令比对的本身相对公平一些福踢。" "  [汽车之家专业评测] 前段时间程,我们测试过高尔夫7顶配车型掠,它搭载的1.4TSI高功率发动机带来了非常强悍的动力表现侵,跨级的配置也令对手望尘莫及乏。但这一切澜,也许并不是你在一台高尔夫上最看重维惯、最需要的因素康疚观。对于高尔夫这样的家用车泻侯稠,在使用的维度上做到出色鼻,才是它的本职隙困络。今天屉镁,高尔夫7又来了肃彤嫡,这次是全系中价格最低的1.6手动型抠。动力称不上凶猛首视疯,配置也远没有我们之前测过的顶配车型丰富票疽距,售价为12.19万的它能勾起人们的兴趣吗箩顶?   高尔夫能在全球范围内做到销量一等一窘顺就,必定有些硬实力嗣等。空间满足舒适乘坐岸魔溶、常用配置齐全刹鬼萍,动力也能保证提速顺畅咐。但对于这一类的畅销车休,最重要的是它必须耐用踌,不能隔三差五地就往修理厂跑灸,也不能冷不丁地出个大毛病剂朽勾。这么来看脆,动力强悍的TSI+DSG版本的高尔夫在国内有些“水土不服”闺,故障频出交,这点很难让人满意建碗南。毕竟夕丰悉,大众车能在国内打下当年的民众口碑弓,靠的是皮实耐用的品质臀。在我眼里帅替,面前的这台卸下了“娇嫩”DSG变速箱的高尔夫1.6手动型更适合国内环境拾冕。   ●外观——与顶配车型差别甚微 ? ? 高尔夫 2014款 1.6L 手动时尚型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   12.19万   相比上代车型性绰,高尔夫7车身长度增加56mm行,宽度增加13mm每,高度减少28mm落。车身尺寸的变化让它看上去更为修长逼,也更显扁了拨热税。   如今蚀斗,高尔夫7的入门车型也装上了泊车雷达鄙,这在高尔夫6的最低配车型上是见不到的上揣。这个配置的增加漠随太,为日常使用提供的便利性还是很大的胳。   15寸的轮圈出现在高尔夫上看着确实有点小气吠骄冷,要知道付牛克斯宏瓜沙、英朗等竞争车型都是16寸起步了醚擅锻,不过65的扁平比所带来的好处是以较厚的胎壁换来额外的舒适性据牟。我的同事普遍认为这台1.6手动挡高尔夫7要比我们之前测试的1.4TSI顶配车型要舒服骋题香,这套胎居功至伟溶。   ●内饰——熟悉的大众感觉   当我第一次坐进这台1.6升手动高尔夫的时候聚,它给我的感觉仿佛我在驾驶着一台七年前的大众车识市便,如果您拥有过高尔夫4讹峦、宝来或者帕萨特B5的话费,您一定会理解我的意思澈害曝。没有复杂的配置思,车内的功能按键都遵循着简单至上的原则顿哩,瞬间就能上手嫂嗡。这一切都似曾相识秀静。   在1.6手动版的高尔夫7上按,您看不到任何高端的娱乐功能篱,让我觉得有遗憾的地方就是实用性本应很强的USB接口无法支持iPhone熔,这也直接令它的扩展范围受到了一定局限店。也许很多人会因它没有大屏幕而遗憾害料,但我认为这并不影响操作便利性受呢撑,最低配车没有大屏幕很正常溃受樊。   之前我们测试1.4TSI顶配版本时矾,我和同事发现AUTO HOLD并不好用赫颈庆,车辆静止起步平顺性不佳炮孝幻,油门给少了刹车不松开毖讨,油门给多了又会猛窜建,让人抓狂四垒畅。但今天这台1.6手动车型坦,上述症状全部消失歌师啤。起步轻给油即可且,电脑自动调整喷油量肃羌,使其转速稍稍上升棘辛觅,令发动机不容易熄火茅囱饶,等红灯乖奇裂、坡起都很方便限,使用起来当真比顶配的舒心多了剿链李。但同样配置在不同车型上表现得如此分裂量磐,让人捉摸不透捕纳。   大众的内饰用料做工一直在同级别里属于上乘水平壳举戮,用料优秀被认作理所应当办枪惶。在数年的成本控制下侈间,如今连后门板顶部也采用硬塑料材质拿丧飞。“前后有别”的设计一点儿也没有大家风范脊。对于大众汽车而言杰协康,这样的结果也堪称可笑了甫汀笔。   没有真皮座椅含较,您会失望吗型僵?我和同事们都不会仓魂。我认为从适用角度上庆,织物座椅与高尔夫更搭闺临。这套座椅的缺点涝,在于椅背调节起来很费劲俗奠缔,而且要是有个腰部支撑就更好了墩垦闹。纵观高尔夫1.6手动的配置褥,我认为作为最低配车型颧凌涸,功能简陋一些并无大碍梆创,该有的它也没少乌卧,并且绝大多数的都还好用盆瘸柒,如果您是为了舒心实用剂晶匙,我觉得它能满足了迹净溅。" "  【汽车点评·导购·原创】   长久以来卡巧,对于购车需求的国人来说搏簧,一款看上去体面嗜仟,用起来得心应手的中型车必定会博得大家的好感腹,只是碍于可选择的范围有限朗,但凡有一款出类拔萃的新车型岛,必定会迎来极大地关注耪谅京。对于25万中型车这个级别圈秤沧,迈腾一直是多数人闪过念头的首鸭鸬恪,而福特全新蒙迪欧的到来萍糙访,分走了不少的关注度稳胜,选迈腾还是选新蒙迪欧冯钳懒,对比一下就会发现前茂漠,挑战者颇具实力傻。   对比车型我们分别选取新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型钵武咆,售价24.28万元详庙,和迈腾 2.0TSI 豪华型棵鞋,售价24.78万元次鲁,均是各自车系中的主力车型涡鬼那。   新蒙迪欧是目前十分受关注的一款中型车句磊,兼具个性运动和居家商务需求撕剩魂。被戏称为阿斯顿马丁前脸的设计彻,极富攻击性浚,对年轻消费者有着很强的吸引力偏锰内,其不仅搭载了同级最强的2.0T动力扛,入门的1.5T也有不俗表现赐仓庞。   现款迈腾严格意义上上讲普,只能算是半代升级脱毋,是在老款的基础上升级而来鹿挫倦。迈腾整体延续上一代车型的设计绩贺渭,符合国人的审美舷喉烂,经过加长的车身趁,带来大空间的同时窟峨,提升了行驶稳定性及舒适性登。 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 长(mm) 4860 4865 宽(mm) 1854 1820 高(mm) 1480 1475 轴距(mm) 2850 2812   车身尺寸方面舰,新蒙迪欧达到了4860×1854×1480毫米客布睦,轴距达到了2850毫米亩,而迈腾则为4865×1820×1475毫米男菊,整体比新蒙迪欧小一些菲渴劳,即便是经过加长蠢,2812毫米的轴距也逊于新蒙迪欧乌协。   外观配置对比 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 轮胎规格 235/45R18 215/55R16 天窗 ● ● 倒车雷达 前后全方位 前后全方位 大灯 LED大灯 氙气大灯 全配置后视镜 电动调节棋猾剧、加热刊景封、折叠拿歉、记忆 电动调节虽菲、加热虽璃、折叠剂晾、记忆   新蒙迪欧配备18英寸铝合金轮圈和235/45R18的轮胎撕人,迈腾的215/55R16就显得拿不出手了灿价桓。蒙迪欧配备了同级少有的LED大灯瑰害,不仅科技感十足潜庆,还具备随动转向怂、自动开启等功能凄怯,相比之下迈腾所配备的氙气大灯更常规一些硅炔。天窗师剁、全功能配置的后视镜等参溅,两者处于同一水平侵。 =============分页符=============   新蒙迪欧内饰的做工和用料都有了很明显的提升痰,对称的T型中控台中规中矩骡士,而最大的革新在于使用了由SYNC+My Ford Touch系统整合成的车载多媒体通讯娱乐系统玛。   通过中控台大尺寸液晶屏进行操作烈吩,主界面被平均分为四个区域慧笺,分别显示电话粗枪、导航斗醛、娱乐和空调四项基本信息砍穆,并且用颜色将触摸区域分别标示出来稳夏悄。   迈腾基本保留了上一代车型的内饰布局地,中控台的时钟以及木纹饰板在极力提升档次感师屎。2013款2.0TSI豪华型增加了6.5寸屏幕绊疟、6碟CD等配置奥,但相比新蒙迪欧在多媒体系统的进步碱,迈腾更像是上个时代的产物闭。   新蒙迪欧的轴距达到了2850乌肺无,相比迈腾的2812毫米剂绦瘟,略占优势弛侣罚,但二者在乘坐空间方面坤谰,都已经足够日常使用烁。新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型配备的运动真皮座椅提供更到位的支撑睦合伺,满足于舒适和运动的双重需求迷。   内装配置对比 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 无钥匙启动系统 ● - 多功能真皮方向盘 ● ● 方向盘换挡 ● - 定速巡航系统 ● ● 座椅材质 运动真皮 真皮 前排座椅电动调节 ● ● 前排座椅加热 ● ● GPS导航系统 ● - 自动空调 双区/后排出风口 双区/后排出风口   在内装配置对比项中镣新苔,新蒙迪欧相比迈腾多出了无钥匙启动系统虚、方向盘换挡娥倒,以及原厂导航等配置缆捌鸿,运动型的真皮座椅也是一项吸引人的配置扛。 =============分页符=============   新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型搭载了同级别中型车中最强的动力系统缄杰屠。2.0T EcoBoost涡轮增压发动机高功率版斤,最大功率178千瓦性韦,最大扭矩350牛米;传动方面全系采用6速SelectShift手自一体变速箱魏蚕么,平顺性和换挡速度足够出色川届。   迈腾2.0TSI豪华版的动力系统则使用大众2.0T+6DSG的组合跺。2.0升涡轮增压发动机提供最大功率147千瓦袒疆狮,最大扭矩280牛米膝,匹配6速双离合变速器酒。当年迈腾这也算是黄金动力组合萎题绘,但与新蒙迪欧相比吵晒庙,参数差距明显逢。   保养方面绵湾恍,蒙迪欧整车质保为三年或10万公里介脖,建议日常保养周期为5000公里左右扒犬靛,其中小保养(更换机油机滤费用)大概在400元左右闷,大保养(更换机油三滤费用)大概在800元左右书。 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 排量(L) 2.0T 2.0T 最大马力(Ps) 242 200 最大功率(kW) 178 147 最大扭矩(Nm) 350 280 变速箱简称 6速手自一体 6挡双离合   迈腾享受厂商提供的两年或6万公里整车质保绦炯事,新车行驶7500公里需到4S店做免费首保书,之后保养周期为1万公里柑。小保养的费用在600元左右梅匠婆,需要更换机油机滤锤,大保养的费用在1100元左右救仍,需要更换机油三滤洽挠。   安全配置 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 前排安全气囊 ● ● 侧气囊 ● ● 头部气囊(气帘) ● - 膝部气囊 ● - 胎压监测装置 ● ● 车身稳定控制 ● ● 并线提示系统 ● -   作为全新车型卤,新蒙迪欧的安全配置标准显然要更高号拉,相比迈腾诗跑矮,除了常规的前排双气囊和侧气囊外堡炬辰,还增加了头部气帘和膝部气囊请。并线辅助功能也是迈腾所没有的筏搁茶。   点评拍:不可否认无篱,大众品牌进入中国市场多年垒经,迈腾绝对是这个级别数一数二的标杆车型敝,但面对新蒙迪欧这样的新晋对手教,无论配置水平还是动力系统强,都已经没有什么优势了峭池,抛开迈腾一万多的优惠侮垮,新蒙迪欧是一款颇具实力的选择蛾。 =============分页符=============   【对比车型参数配置表】 产品名称 2013款 蒙迪欧 2.0L GTDi240豪华运动型 2013款 迈腾 2.0TSI 豪华型 经销商 18.21-25.0799万 18.59-24.78万 厂商报价 24.28万 24.78万 产地属性 国产 国产 级别属性 中型车 中型车 款型 2013 2013 排量(L) 2.0L 2.0L 最高车速(km/h) 218Km/h 230Km/h 保修政策 三年或10万公里 两年或6万公里 长/宽/高(mm) 4860/1854/1480 4865/1820/1475 轴距(mm) 2850 2812 整备质量(Kg) 1659 1550 车身结构 三厢车 三厢车 车门数(个) 4 4 座位数(个) 5 5 油箱容积(L) 62 70 行李箱容积(L) 516-986 565 发动机型号 ? EA888 气缸容积(cc) 1999 1984 进气方式 涡轮增压 涡轮增压 气缸排列形式 L L 气缸数(个) 4 4 每缸气门数(个) 4 4 配气机构 DOHC DOHC 最大马力(Ps) 242 200 最大功率(kW) 178 147 最大功率转速(rpm) 5500 5100-6000 最大扭矩(Nm) 350 280 最大扭矩转速(rpm) 3000 1700-5000 燃油类型 汽油 汽油 燃油标号 93号(京92号) 97号(京95号) 供油方式 直喷 直喷 缸盖材料 铝 铝 缸体材料 铝 铁 排放标准 国V 国IV 变速箱简称 6挡手自一体 6挡双离合 挡位个数 6 6 变速箱类型 AT DCT(双离合) 驱动方式 前置前驱 前置前驱 前悬挂类型 麦弗逊式独立悬挂 麦弗逊式独立悬挂 后悬挂类型 多连杆式独立悬挂 多连杆式独立悬挂 助力类型 电动助力 电动助力 车体结构 承载式 承载式 前制动器类型 通风盘式 通风盘式 后制动器类型 盘式 盘式 驻车制动类型 电子驻车 电子驻车 前轮胎规格 235/45R18 215/55R16 后轮胎规格 235/45R18 215/55R16 备胎 非全尺寸 非全尺寸 驾驶座安全气囊 ● ● 副驾驶安全气囊 ● ● 前排侧气囊 ● ● 后排侧气囊 - - 前排头部气囊(气帘) ● - 后排头部气囊(气帘) ● - 膝部气囊 ● - 胎压监测装置 ● ● 零胎压继续行驶 - - 安全带未系提示 ● ● ISO FIX儿童座椅接口 ● ● LATCH儿童座椅接口 - - 电子防盗 ● ● 车内中控锁 ● ● 腋担控钥匙 ● ● 无钥匙启动系统 ● - 夜视系统 - - 主动安全 - - ABS防抱死刹车 ● ● 制动力分配 ● ● 刹车辅助(EBA/BAS等) ● ● 牵引力控制系统 ● ● 车身稳定控制 ● ● 自动驻车/上坡辅助 ● ● 陡坡缓降系统 - - 可变悬挂 - - 空气悬挂 - - 主动转向系统 - - 并线提示系统 ● - 可变转向比 - - 天窗 ● ● 全景天窗 - - 运动版套装 - - 铝合金轮圈 ● ● 电动吸合门 - - 真皮方向盘 ● ● 方向盘上下调节 ● ● 方向盘前后调节 ● ● 方向盘电动调节 - - 多功能方向盘 ● ● 方向盘换挡 ● - 定速巡航系统 ● ● 自适应巡航控制 ○ - 前雷达 ○ ● 后倒车雷达 ● ● 倒车影像 - ○ 全景摄像头 - - 自动倒车入位 ○ - 行车电脑显示屏 ● ● HUD抬头数字显示 - - 皮质座椅 ● ● 运动座椅 ● - 座椅高低调节 ● ● 腰部支撑调节 ● ● 肩部支撑调节 - - 前排座椅电动调节 ● ● 第二排座椅靠背调节 - - 第二排座椅移动 - - 后排座椅电动调节 - - 电动座椅记忆 - - 前排座椅加热 ● ● 后排座椅加热 - - 座椅通风 - - 座椅按摩 - - 后排座椅整体放倒 - - 后排座椅按比例放倒 ● ● 第三排座椅 - - 前座中央扶手 ● ● 后座中央扶手 ● ● 后排杯架 ● ● 电动后备箱 - - GPS导航系统 ● - 网络互动系统 - - 中控台液晶屏 ● ● 多媒体控制系统 - - 内置硬盘 - - 蓝牙/电话系统 ● - 车载电视 - - 后排液晶屏 - - 中控液晶屏分屏显示 - - 外接音源支持 ● ● MP3/WMA支持 ● ● 单碟CD ● - 虚拟多碟CD - - 多碟CD系统 - ● 单碟DVD - - 多碟DVD系统 - - 2-3喇叭扬声器系统 - - 4-5喇叭扬声器系统 - - 6-7喇叭扬声器系统 - - ≥8喇叭扬声器系统 ● ● 氙气大灯 - ● LED大灯 ● - 日间行车灯 ● ● 感应大灯 ● ○ 转向辅助灯 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯高度可调 ● ● 大灯清洗装置 - ● 车内氛围灯 - - 前电动车窗 ● ● 后电动车窗 ● ● 车窗防夹手功能 ● ● 防紫外线/隔热玻璃 - ● 后视镜电动调节 ● ● 后视镜加热 ● ● 后视镜自动防眩目 ● ● 后视镜电动折叠 ● ● 后视镜记忆 ● ● 后风挡遮阳帘 - - 后车窗遮阳帘 - - 遮阳板化妆镜 ● ● 后雨刷 - - 感应雨刷 ● ○ 手动空调 - - 自动空调 ● ● 后排独立空调 - - 后排出风口 ● ● 温度分区控制 ● ● 车内空气净化 - ● 车载冰箱 - - 免责声明没苗:本文仅代表作者个人观点奥石抄,与环球网无关剁懦。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实拼肆,对本文以及其中全部或者部分内容渤、文字的真实性钉、完整性锋涧泻、及时性本站不作任何保证或承诺脆,请读者仅作参考挺嗽,并请自行核实相关内容忻。" "   “北国风光胆,千里冰封肆壬,万里雪飘...”这是我刚刚来到长白山的情景扇涤潭,此次的东北之行的目的并非滑雪看冰灯棉肉讨。让我们冒着零下二十几度的严寒到这里的是——被称为沙漠之王的日产途乐啼肃捅。而此次要挑战的是与沙漠完全相反的冰雪路段歼,对途乐而言这不仅是一种新的考验渺卑蛋,同时严寒对于我们来说同样也是一项挑战浅涡。 外观阑窍管:整体设计偏向城市化 与QX80有诸多相似之处    说起途乐腺嗓,想必对于多数人来说蚀哥筷,它的名气比兰德酷路泽小很多拱孝秀,但并不意味着就要比竞争对手要差盒戒佛。外观方面途乐外形实在太大了疆,有点圆头圆脑的感觉戊楼,比兰德酷路泽温柔了很多灿攀惭,缺少了一些很“MAN”的元素休珊肌,不过这样的设计更贴近英菲尼迪QX80冻。    车型 途乐 兰德酷路泽 QX80 LX570 凯雷德Hybrid 长(mm) 5140 5170 5290 5010 5142 宽(mm) 1995 1970 2030 1970 2008 高(mm) 1995 1930 1925 1920 1904 轴距(mm) 3075 2850 3075 2850 2946 内饰殴同渴:很好的继承了日产的家居设计理念    刚走进途乐的内饰时价替蹋,给我第一感觉就是比兰德酷路泽好了很多糕穆。内饰整体造型很好的继承了日产的家居设计理念何。中控台看上去很有档次嚷,各类功能按键排布也十分清晰离、合理恍。整体设计与英菲尼迪QX80有诸多相似之处惭,完全遵循了游艇的设计风格皑,宽敞敲塑、舒适赤些、豪华踏缚,让人很难想象这是一款大型SUV的内饰泊称团。   小结茸: 从外观内饰的整体表现来看昂,可以说途乐是一款成功的车型幕昂,但作为豪华全尺寸SUV而言这些方面的优秀还不能够说明问题枢邯。简单的越野道路驾驶基本上无法展出途乐的优势莽间酗,如果“沙漠之王”远离了沙漠小位吉,来到了冰冷的东北雪地是否还能那么出色杉休,这也是我们大老远来到这里的最终目的惫巾腾。" "  【太平洋汽车网 导购频道】 一提到贵族绅士那上百万的豪车墩唤迹,人们首先想到的通常都会是奔驰磷密嗽、宝马仁内爬、奥迪怕检,的确这些妇孺皆知的豪华品牌密,都有着超高的知名度和深厚的文化底蕴仙。但是说到文化的话蛙,就不得不谈到今天的一位主角肠嫌,捷豹XJL惭惟。相对于奔驰这样的全能贵族来说考徊,捷豹并没有过多的宣扬自己的性能和配置古,而是像低调的绅士追寻着自己的文化内涵屋疗。那么文人绅士般的捷豹XJL面对王者气息的奔驰S级会有哪些气宇不凡的表现呢惦,让我们一起来目睹下这两位贵族绅士间的决斗沮。   作为进口高端豪华轿车姆乾雹,相信奔驰S级大家都比较熟寺备,而捷豹XJL依旧比较陌生厩撼,捷豹作为英国豪华汽车品牌精,也有着将近百年的品牌历史尾戌,虽然品牌认知度不高划燃前,但这头豹子可不能轻视挟。这次对比的车型我们选择的是偏入门的车型恢,价格都在120万左右急前慰,分别是捷豹的3.0 SC两驱尊享商务版和奔驰全新S400L冲势,这样也更能看出两车作为顶级豪华车最基本最真实的实力峭奈连。 捷豹XJL & 奔驰S级价格参数 项目/车型 捷豹XJL 奔驰S级 售价(万) 89.8-308.8(询问最低价 ) 93-298.8(询问最低价 ) 对比车型 3.0 SC 两驱尊享商务版 119.8万 S400L 尊贵型 124.8万 整车质保 两年不限公里 三年不限公里   在正式决斗前交诞瘟,其实捷豹和奔驰早就杠上了将,相信不少网友对奔驰那个用鸡反映MBC技术的广告还记忆犹新涕,但在捷豹这头豹子面前这广告就悲剧了活。   》简直就是高端黑!捷豹新广告恶搞奔驰MBC技术《   ● 外观蠕署堵:古典主义与未来主义的冲撞   如果你和小编我一样是个007迷的话拟律,你一定记得去年上映的《007姬熔味:大破天幕杀机》里面军情六处首脑M妇人的公务用车粱,没错就是捷豹XJ酸,在电影中XJ算是平凡的“走过场”韭,里里外外展示着它的优雅与稳嚼氐,偶尔的急加速与城中穿梭也展现着它沉稳外表下不凡的实力享。   无独有偶比粪,奔驰S级也在这部电影中跑了个龙套史,邦德驾驶着在上海的夜色中穿行拾幸木,虽然不是目前新款的S级雷素骚,但奔驰S级这一经典豪车在夜色中总是显得流光溢彩师糠眯。   言归正传放钱,外观上来说捷豹XJL和奔驰S级都有着同样的豪华大气维蜕,不过两者的风格却截然不同彪接哼。如果说奔驰是在现代经典的基础上加入未来元素疙陛保,那么捷豹就是在现代经典的基础上保留了古典情怀哎送。这种古典风格所带来的豪华感更加厚重莎糙期,在当前时代也更加与众不同毕。   奔驰新S级的诞生重新定义了豪华车莎,号称着汽车发明者再一次发明了汽车宦,的确奔驰S级是同级别标杆熔,外观轮廓延续了上一代丧,细节之处更加富有科技感瞬壳浇,整体依旧是奔驰S级那种不变的大气健筐摹。   捷豹XJL和奔驰S级的前脸更能体现两款车风格的截然不同垢七,XJL精致复古的中网并没直接强调它的大气痴溜,更多是传递出XJL那种优雅而不失激情的态度匹抽茂,而奔驰S级宽大的盾型中网很直白的展现了它的霸气始,比XJL更加强势惊剃海,这就像两个高人匆房,一个低调一个高调而已嫡赊咕。   大灯的造型也风格迥异芍驴行,XJL的设计更简洁疟邦,内部采用传统圆形元素僚,使得其眼神也更加专注茫。而奔驰的大灯设计更加时尚谴火,内部流畅的菱形也较新颖布司。大灯配置上两者都运用了透镜和LED澄,更值得一提的是奔驰新S级号称第一辆没用灯泡的汽车揪飘,光前大灯就使用了五十多颗LED叔。   侧面轮廓是捷豹XJL最美的一面不藏吾,流畅的车顶让C柱完美的滑向车尾瓜谴筋,这种溜背的造型让捷豹XJL看上去更加修上陆,更加沉稳趴。相较XJL的流畅奔驰S级的侧面轮廓就比较普通炉,但硕大的车身同样沉稳测呸巾,硬朗的线条也更加动感采顽孰。 车身尺寸对比 车型 捷豹XJL 奔驰S级 长(mm) 5252 5250 宽(mm) 1950 1899 高(mm) 1457 1494 轴距(mm) 3157 3165   由于C柱更接近车尾搜,捷豹XJL的车尾没有奔驰S级那样突出济襄,整体中心靠下也没S级那样上扬的感觉巨橡扛,这也使得XJL的车尾更稳重卑耗淀,而S级更挑逗人裸。   尾灯的设计艘罚继,捷豹XJL采用纵向设计葱敦,并以车身腰线融为一体谅赎,内部笔直的LED灯组点亮时犹如锋利的豹爪划过冯开诧,整体轮毂简洁不繁琐辉,很和谐的置于车尾;奔驰S级的尾灯外轮廓同样简洁誊姥乓,内部灯组造型是一大亮点换棚,点亮时相当好看牧殊。   再来看看捷豹XJL和奔驰S级的外观细节儒赫第,并没有过多的修饰商加拌,但每一处又能充分体现他们非凡的气质桑檬,就如同一件高档西装煌奢帅,某颗精雕细作的纽扣就足以镣高蛾。   轮毂方面捷豹XJL和奔驰S级不约而同的采用来十幅造型洼揉桂,相比奔驰大气的轮毂喂虫,捷豹XJL的条幅更纤细稗掇漓,并且在条幅样式上也更加精美和运动士每。尺寸方面XJL为19寸鞍窘镐,比奔驰S级的18寸也大一圈道泌悉,轮胎方面同样为245宽度墒,不过与奔驰前后同宽不一样窝珊,捷豹XJL的后轮胎宽度为更宽的275坑粪得。" "  广汽传祺品牌在用了短短几年时间就已经涵盖了市场最热门的三种车型舵加膳,并且作为一个自主品牌牵焙,它的的车型并非人们印象中的自主品牌沃,旗下的GS5浮鸵、GA3借诵、GA5几乎可以与合资车相抗衡酚撅,而近日在哈尔滨冰雪大世界旁边的松花江上酷簇,冰雪试驾又让我们对它几乎已经在所有车型上标配的ESP系统有了深刻的印象怠。   此次冰雪试驾是在哈尔滨的松花江上举行的含焕懂,广汽传祺旗下三款车型都来了现撤痢,由于试驾人员较多季漓,我也只对传祺的GA3车型以及GS5进行了试驾体验花硅。三款车都配备了ESP电子车身稳定系统谴忿,并且它的车型几乎都已全系标配了博世最新的ESP9.1系统遍衫。   现场测试场地为两个圈形场地谁,两个场地项目都是一样的归,可同时进行两组试驾川剖袭,场地提供了直线加速曙、紧急制动艾镁斑、蛇形绕桩虏哺、麋鹿测试四个项目徊,可以说涵盖了大部分的性能体验咯。当天试驾温度为零下十八摄氏度慌阶惋,这样寒冷的天气康,面对半冰半雪的湖面绒,换装雪地胎能够增强一定的抓地力乱。   冰面直线加速-TCS考验   TCS牵引力控制系统实质上与ASR驱动防滑系统极为相似懂复,两套系统都是为了在起步与加速的时候驱动轮出现驱动力大于摩擦力时车轮出现打滑的情况下眯七酵,TCS系统介入染愤,防止打滑的发生田虏瑞。   广汽传祺GA3采用1.6L直列四缸自然进气发动机慕寿细,这款发动机具备智能连续可变气门正时技术遍嫩凭,最大功率柬:90kW(122马力)/6300rpm和授射,最大扭矩粕亲:153Nm/4500rpm瞬。而这次试驾的车型中没有手动挡拨吝磨,均为4挡自动车型燃,动力表现可以轻松满足日常使用需求私劫晶。   起步于加速初段油门如果踩的过重嫉第,TCS牵引力控制系统会即时接入匠垛,并且自主减小喷油量陀,从而避免轮胎打滑扳幻,这一点上GA3与GS5表现都不错携。加速至60公里每小时后宫份,紧急制动缸搏撑,能够听到如米粒洒落在地面上的密集声音隧楞构,这时也就是ABS制动防抱死系统启动了跑,让车辆在雪地上尽可能减少制动距离括外,ABS的积极工作让GS5与GA3稳定刹停炒,未出现侧滑村。   本文导航斗俄膳:" "  提起中级车惭炬,帕萨特和迈腾这两款“高端大气上档次”的德系车似乎是现在最火的选择鸡堕。但要是预算有限趴,面对这两款车型还真有些底气不足咕顷,动辄20多万的售价也不是所有消费者都愿意接受的匿窃。好在现在中级车市场一片血雨腥风雷景,改款K5已经于近期正式上市溪庭梦,延续了韩系性价比超高的特点链规。这次累,我们就为您选择几款售价适中的非德系中级车跨呐,让您的购车选择更加丰富似期词。   没错叛,此次选择的几款车都在18万元区间内狠娟。而且颇为“巧合”的是敛炽,几款车都以2.0L自吸发动机和6速手自一体变速箱为动力组合袱,也堪称中级车的黄金动力之一瞬七。而且这几款车都冠以“LUXURY”或“豪华版”的名字纽拆。既然如此刊串,我们就来比较一下这几款车究竟够不够如自己所言的那般“豪华”淘筷警。" "  [汽车之家原创试驾] 记得上一次和嘉年华自动劲动型亲密接触还是去年的5月份狙隧豌,那时它还搭载着“远房表亲”——马自达2上的1.5L发动机藤。虽然该发动机在嘉年华中期改款的时候加入了进排气可变气门技术(Ti-VCT)盘方,动力参数有小幅度的提升净晾,燃油经济性也有一定的提升拢颠,但依旧没有给人留下深刻的印象朔迁殊,尤其是我这个09款嘉年华的车主乳撑。如今模驶倘,在配置依旧丰富的前提下窝纠笑,它换装上排量更小牧韦、动力更强的1.0LEcoBoost涡轮增压发动机系价堆,摇身变成了1.0 GTDi自动劲动型煌趣,这一次似乎有点看头了拳纤沪。   别小看这台排量只有1.0L左右的发动机郊,它的来头可不少署珊。在2013年年初才刚拿完国际发动机大奖的它坪膛,前段时间又斩获了沃德十佳发动机大奖捍,可谓是福特的明星产品盗戮侍。我得承认这些奖项来之不易卡水盼,但我更关心的是港郊妓,它依靠什么亮点来获奖掀斡,三缸的结构是否影响到运转的平顺性将,震动及噪音抑制能力如何杀琳,搭载在嘉年华身上又会有怎样的表现袱岔雄? 嘉年华 2014款 两厢 1.0 GTDi 自动劲动型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   在解决上述一大堆问题之前性醒新,我们不妨先大概了解一下这台三缸发动机履。它具备了福特EcoBoost系列发动机的三大核心技术——缸内直喷翱、涡轮增压以及进排气可变正时技术轰芒。在这些技术的支持下渴赶菏,发动机的动力水平及工作效率得到了大幅度的提升卉。反应到账面参数上呈褐挡,它的最大输出功率是125马力甲侈,最大扭矩达到170牛·米懒茸,自然是现款嘉年华所搭载的1.5L自然吸气发动机所无法比拟的襄鼻。   另外坑攘署,福特也针对其三缸的结构特点江司柿,对发动机的震动淮裂、噪音等方面做了很多优化和改进洛抱探,比如喷油器及油泵柔性安装惋娃、皮带润滑杯、缸盖上方吸音泡沫等等敬彩菊。为此秦,我先后做了两种情况下的简单体验寇:1骸红痕、在启动车辆并且等待发动机怠速稳定后;2班、在静止的状态下睦蛇,让发动机转速从怠速上升至3000rpm以上波。经过细心的体会和观察后琼,我认为结果让人满意箩阔忻,发动机的震动轻微瓦圣,基本上可以忽略不计;发动机在怠速时的噪音相对明显一些讳惰涧,但也不大碍事蛔。事实上赶耻,即使我细心观察纤,也没有发现它在这两方面的表现与停在旁边的2013款嘉年华1.5L自动运动型有明显的差别痛很舍。   看来之前的担心有点多余恼,还是直接上路试驾更加实际筒。它的电子油门响应依旧很灵敏徊榷,轻轻触碰油门踏板层复,发动机的转速表指针就会活跃起来策蠢。幸好油门的调校比较线性半脓教,分寸拿捏得体奈,即使是遇到极其拥堵的路况开起来也不会太累漏。同时都,如此灵敏的油门调校在一定程度上也削弱了涡轮介入的延迟感浇常,与同样配备涡轮增压发动机的德系车型相比完全是两种感觉既社。   得益于涡轮增压发动机在1500-4500rpm的转速范围内都能输出170牛·米的最大扭矩玲,在踩下油门起步的一刻便能明显觉察出它与1.5L车型的差别无跋,那种加速的轻快感是后者无法比拟的哭凌诉。即使在低转速区间唇瞪峡,发动机的动力输出也很活跃面搂,完全没有1.5L车型在低转速时扭矩勉强够用的感觉罕。同样受益的还有动力输出的持续性勾哭刑,在试驾路段里面有不少的环城快速路袒,我轻轻一脚油门下去很容易就把速度拉到了100km/h冲功,而且整个提速过程顺畅自然扦擒戏。只可惜受道路限速的制约甘崇喷,未能继续把速度往上提疼截咯,但是还可以明显感受到发动机有充足的动力储备仑另。   6挡双离合变速箱与发动机的配合默契崎,升挡动作迅速舞,在D挡模式下正常驾驶汾铰,1700rpm左右就会立刻升挡徘,让整个加速过程更加顺畅自然摔。然而坊潭倪,在遇到拥堵路况的时候刚,双离合变速箱在1挡升2挡的过程中依旧会偶尔出现些许的顿挫感牛衬,幸好并不是特别明显菇狭,稍微给点油就能有效避免这种现象的出现亢褥奇。或许是发动机的最大扭矩输出区间太广泛了唐钞,变速箱的降挡灵敏度反而没有1.5L车型好妮蜡连,除非你把油门踏板踩得足够深唤仆,否则它不会轻易降挡玩示扳。   变速箱切换到S挡后吮案,油门响应速度稍有提高掂倪胁,而换挡转速则提升到3500rpm芍,动力输出表现得更加亢奋鄙汀。味道对了秤抡诵,这才是S挡该有的特质礁,1.5L车型上那个象征性意义的S挡完全可以忽略了卸汾。当然籍,最具驾驶乐趣依旧是手动模式惠,不过那个被设置在排挡杆侧面的换挡按钮狈鸿,至今我仍然未能适应行悔。   其余部分与老款车型基本相同孤锑癌,方向盘的转向精确邵祭鳞、迅速铃经,甚至有点“贼”档廉汹,但电动助力转向系统给予的回馈力度依旧是轻得“可怜”杏,高速行驶时缺乏扎实感;前麦弗逊后扭力梁的悬架在调校上稍硬味仿橇,对车身的支撑力度足够莲鄙,即使以较高的速度过弯侧倾也不算明显躲农楷,车身在连续变线超车时也不会出现过分的晃动而让你感到不安瓜,同时也确保了车身的灵活性棉供。但面对减速带这些大颠簸时骄仑,速度快一些后排乘客会有抛离感的问题也依然存在嗽剔努。   在动力水平得到提升胚伯、操控感被保留下来的情况下幂堡哎,它的动态性能以及可玩性也相应提高了不少物阜恕,开起来更加得心应手寝薯,也更加有活力痛久。这点值得欣喜权,也是嘉年华的进步爬吹。当然抵惕伦,在驾驶感受上它也有停滞不前的地方和退步的地方谦,停滞不前的是依旧使用那四条更注重耐磨性的韩泰OPTIMO K415轮胎德苦,它们所产生的胎噪有一种恨不得让人马上换掉的冲动;退步的地方是排气管的声音锚娠,其实现款1.5L车型在这方面已经相对最早期的09款车型有所退步肌,但没想到是我今天试驾的1.0 GTDi自动劲动型在这方面表现更加逊色立感节,那轻微的“突突”声实在无法讨好我的耳朵陇纱。" "  2013年12月上市的高尔夫7可以算得上是国内的一款重磅新车了檄俩察,不过众所周知尼收警,高尔夫7并没有延续上代高尔夫6的PQ35平台泞,而是换装了大众全新的MQB平台匙泞夕。另外这也使得后悬挂的类型又多连杆式后悬挂变为了扭力梁式非独立后悬挂放,这就使得不少人认为其与同样换位扭力梁非独立后悬挂的速腾并无太大差异却,今天我们就来讲讲两款车究竟有何差异扰位,也希望给那些在纠结于高尔夫7和新速腾的消费者带来一些帮助目殿。   首先我们先来说说平台拖,之前的高尔夫6和速腾同属于大众家族的PQ35平台建古,2012年换代之后的速腾后悬挂变为了扭力梁式结构稠领檬,PQ35血统也就不在那么纯正呛裸。而去年年末刚刚上市的高尔夫7已经由高尔夫6的PQ35平台晋升为全新的MQB平台咎飞。   平台究竟是什么书?   汽车生产平台简单的说就是同一个平台生产出来的汽车扩糠舍,它们会采用共同的零部件土想闻,采取相似的地盘骏、车身结构商宫虱、形式结构以及相近的生产工艺忱伴、轴距等牌,以此形成车辆生产的一套完整系统熔梗辰,平台生产的战略是当前产品在开发中舶售诲,最流行峰锻乔、最科学惠、最节省人力竣、效率最高的一种开发战略申潦锑。因为对汽车厂商而言好端澎,可以在有效控制研发资源卫法螺、生产成本的基础上满足市场对不同车型的需求是一件很赚的事情捅酗温。   接下来我们来看一下PQ35平台和MQB平台寐,并看看它们之间存在什么差异雇休。   PQ35中的""P""代表平台硕肝吠,""Q""代表发动机横置菊耐车,""3""代表A级车锌,""5""是指第五代拖绷。属于大众集团A级车的第五代平台其本质实际上是大量采用共同的零部件魔吹亩,采取相似的底盘班、车身结构端、行驶结构葡、相似的生产工艺以及轴距等冀。由于研发时采取了已存在的""模板""峡耻镀,不仅使车辆研发缩短了周期谭,而且共用的零件大大减少了生产成本疲省,并且使已经存在的优秀车型的技术优势拓展到其他更多的车型诗膜匈。采用PQ35平台的在售车型有途安撅唱、开迪尽炮、SCIROCCO痞、奥迪TT咕涩、A3乖荡秤、斯柯达明锐等车型俄叛郴。   PQ35的车辆技术和工艺特点包括埂:4轮独立悬挂(前麦弗逊后四连杆)敞、大长度激光无缝焊接兔娄、双面镀锌高强度钢板顺衡敢、Can-bus全车信息控制网络和全车多道涂装工艺等倘黄聘,但如前所述荆辱,并非所有的PQ35平台研发出的车辆都具备上述技术甲哄。   MQB睦矗块化平台是大众最新的一个生产平台四拿,也是此次第七代高尔夫使用的平台撵蚊潦。这一平台将能够更加灵活地根据未来产品开发的需要进行订制抡讹,并且可以共享比例达60%的零件干抚,包括同样规格的发动机被悍厢、变速器等铝蜕播。MQB平台的推出草嚼头,将会取代过去的PQ25店颈、PQ35和PQ46等平台辉苫。   之所以说MBQ平台具有极强的灵活性创秒,是因为其更有利于根据全球不同用车环境对动力系统在同一平台下有针对型的对动力系统进行安装罢鸽儒,不管是传统动力睹、电动和可再生能源动力氓俩瓦,或者汽油机峨、柴油机宫火闹、混合动力系统限邦箍、纯电动系统导、天然气发动机惫蒂矗、生物燃油发动机等均能在MQB平台上实现安装寄扮。另外律蹈,MQB平台还可以对轴距独、轮距掳、前悬和后悬等部位进行调节害。另外此平台可以生产从A0级函瓮效、A级到B级三个级别的车型晚。这是PQ35平台所不具备的歌干怖。" "  [汽车之家专业评测] 国内旅行车的热度近些年逐渐升温猴撅,几个豪华品牌也陆陆续续将自己旗下的旅行车产品以进口的形式引进国内试水耻。相比几个欧系对手面把,宝马的动作显然慢了半拍眯瞬并,继5系旅行版之后居寡,3系旅行版在13年下半年才正式进入国内销售漏乃菩。当然有时候来得早不如来得巧俏,只要给足了诚意嗣红,迟到了也未必没糖吃鲜洞。   对于3系旅行就是如此沫笔邻,在它到来之前瓢,C级旅行和V60早已在国内打响了名头到,作为后来者剿蔽慷,3系旅行想要从对手手中分一杯羹净庇挡,就更需要拿出浑身解数了赴煌。此番来到我们编辑部的就是3系旅行中性能最火辣的328i M运动型 旅行版剁,下面就来看看它究竟有何能耐勿圣色。   还是从外形开始说起等,这一代3系旅行版并没有和3系GT那样采用长轴距底盘拷橡信,其底盘代号为F31叙,依旧是标准版轴距词:2810mm狼酗芭。对于发动机纵置布局的前置后驱车型而言购,这仍是个相当精干的长度软,车身“三围”基本和三厢版一致绰,只是由于行李架的关系席,车身高度小幅增加了21mm凯。   我们测试的这款328i旅行版察雷,还搭配了M运动设计套装胆空答,原本一副“文艺青年”样子的旅行车搭配这么一个性能范儿的前脸邓乔韦,闷骚的感觉立马出来了哀蚊缆,再搭配一身M车型特有的埃斯托蓝金属漆橙午界,识货的朋友远远就知道这不是个好惹的角色扭。   M运动套装有19""和18""两款不同的轮毂可供选择蒲疤商,7辐19""轮圈固然视觉效果出众(前225/40 R19;后255/35 R19 )藩清,但过低的轮胎扁平比在日常驾驶时很难提供足够的舒适性锨,这和旅行车设计的初衷相悖惠钉楷。选择18""则刚好合适竿,轮胎匹配的是普利司通搏天族缺气保用胎(前225/45 R18;后255/40 R18)霓,轮圈中间的M标识则是暗藏的亮点柏,用一句流行语来说就是皆塘:低调奢华有内涵捕颊存。   车尾则是旅行车最具风韵的角度贩,从这方面看策绘磕,3系旅行并无太多亮点斧好跨,车尾的造型显得有点过于刻板扩,几乎就是在三厢版的车尾加上了一个车顶而已汐冬峭。相对来说并没有对手做得那么出色兄,V60和C级旅行在设计上的看点更多挺北。另外奠,虽然采用了M套件闺壕,但是排气管却还是那个小气的单边双出形式徐,看起来实在是低调过头了埂千桅。   外观总结删赴舜:如果你是3系的铁杆粉丝挛妈草,但又不愿自己的爱车烂大街冗烩摧,那么一身埃斯托蓝和M运动套件的328i旅行版无疑就是最佳选择了鲁捆,低调中透着股狠劲儿噶抹,闷骚人士的最爱水钝。" "  正如我们之前写过的《沃尔沃S60L购车手册》一样顽瑞,加长轴距的沃尔沃S60L终于补齐了轴距这块最后的短板;我们新车组的同事也写过一篇《沃尔沃S60L竞争力分析》的文章犬,意见和我一致地认为加长并国产后的沃尔沃S60L竞争力提升了不少共家彪。但俗话说舞,是骡子是马得拉出来溜溜才知道伍,下面我们就让沃尔沃S60L与国内最卖座的豪华中级车奥迪A4L进行一个全方面的对比和噶涪,看看沃尔沃S60L的能耐到底有几何阂?   车型的选择方面估辅,我们依然遵循差价最小的原则和更受消费者追捧的原则济坑,选择了差价只有100元的沃尔沃S60L 2.0T智远版和奥迪A4L 35TFSI自动标准型圭却兑。特别要注意的是千万别被奥迪的35标识所迷惑椽,两车的动力系统其实同为2.0T的涡轮增压发动机禽评。 对比车型基本信息 车型 沃尔沃S60L 2.0T 智远版 奥迪A4L 35TFSI 自动标准型 官方指导价 30.99万元 30.98万元 整车质保 三年不限公里 两年不限公里 相关内容 车主点评/论坛 车主点评/论坛   ● 外观对比告怜:S60L运动 A4L优雅   沃尔沃S60L采用了新的X型家族前脸尖呈棠,倒梯形的多辐细边镀铬格栅能够很好地提升前脸的张力茶,与大尺寸的品牌Logo相得益彰派,再辅之以保险杠的少量镀铬理堵,前脸看起来一如既往的简约和低调玩。车头多条轻微隆起的线条踏,包括引擎盖上也是凹凸有致储接上,则让低调的前脸显得浑厚有力禾啪坷。   这个中期小改款的奥迪A4L同样也采用了家族式的“六边形”大嘴设计景逻速,外沿继续使用镀铬装饰良齐。这样的小变化让奥迪A4L看起来比老款更加年轻偷,也更容易让人接受邯嘿,符合其低调定位的同时也让奥迪的产品线保持了家族的一致性呛魔丹。   沃尔沃S60L的大灯造型非常简洁恢,一个氙气近光灯栋,一个卤素远光灯层焕,外加环绕半圈的LED日间行车灯婪溺黑,没有任何花哨的设计册化,注重实用炽。而作为玩灯行家的奥迪木乔,大灯灯组尤其是一体化的LED光带式日行灯非常抢眼斡瞳,配合上单颗远近氙气一体前大灯处,杀气十足惊地截。   沃尔沃S60L的侧面延续了老款S60的动感线条辑室,长前悬短后悬的设计有一点儿掀背车的味道搬,看上去随时有往前冲的冲动岔,非常动感和迷人骗涩。而奥迪A4L的侧面则是一个典型的三厢轿车檬梧,看上去从容而又优雅豹,有点儿荣辱不惊的味道某。 车身尺寸对比 项目/车型 沃尔沃S60L 奥迪A4L 长 4715mm 4761mm 宽 1866mm 1826mm 高 1481mm 1439mm 轴距 2856mm 2869mm   加长了轴距之后笛灸,带有掀背味儿的运动尾部在进口版上的基础上多少有些弱化了寿蚂,毕竟走的不算是一路的风格了书。不过田,这并不是说尾部的设计就和S60大相径庭了痉收,沃尔沃S60L的尾部整体风格其实也是一样的简约和动感莽。   奥迪A4L的尾部设计上和老款没太大区别庭僧,主要就是将尾灯内侧去掉了尖角哥隆,变成了矩形倒角式的设计埔,整体的风格更加趋向于新款的奥迪A8L吠蛙顾。虽然有个鸭尾式的小尾翼设计埠强告,但奥迪A4L的尾部设计依然低调到不行瞄耿漠。   尾灯方面徽定签,沃尔沃S60L将家族式的三角钢琴造型尾灯简化成了一个弯角造型砰焙,个人觉得没有以前的三角钢琴造型好看敦泄店,而且LED元素的缺失也实属不应该钢筏时。而奥迪A4L的尾灯则是小号的A8L造型鼎,LED的刹车灯设计也没头灯那么亮眼肥姓,低调依然是奥迪的责任砷穿储。   沃尔沃S60L 智远版采用的是一款17寸铝合金轮毂并配以倍耐力的轮胎相,这是一款常见于中大型汽车上的环保高性能轮胎;而奥迪A4L 自动标准型采用的则是16英寸的固特异轮胎斡促。" "  [汽车之家原创试驾] Jeep牢,一个拥有超过半个世纪历史瞎甜仇,而且几乎已经成为硬派越野SUV代名词的品牌恳练氖,“男人”鸽怖础、“硬派”犊姆、“不妥协”……是它在人们心目中的固有印象撕焦扯。一个如此坚持传统的品牌必,竟会推出自由光这款如此大胆新颖的城市SUV回,这对于很多人来说是难以理解的事实忱禾悲。坦白讲欣挡烘,一向不以貌取人的我淌迪善,霎时间也很难理解Mark T. Allen卷、Klaus Busse这两位对Jeep品牌有着深刻理解的设计师为何会有如此特立独行的作品碌槐。无可否认叔朗,它的外貌对于Jeep而言是颠覆性的建,也必然成为人们茶余饭后的谈资功桃,但是就只有外貌是这样吗函巫暖?难道它没有Jeep的传承桥?这是我最为关注的问题哼。   Jeep给自由光的定义是“下一代城市SUV”柒控,而首要且必备的条件是强悍的越野能力天磷景。由此可见蓉目,这个以越野为立业之本的品牌虽然近些年的作品在不断强化自身的公路性能甫讽,但依旧把越野性能放在了优先考虑的位置遁,即使是如此颠覆性设计的自由光也不会例外建。 自由光 2014款 3.2L Trailhawk   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   要越野性能出色凶娜啸,首先必需要有一副好的底子玲澈但,自由光装备了名为“Active Drive”的四轮驱动系统窃谓。根据越野性能的高低烩毁,依次有Active Drive I坞擅、Active Drive II和Active Drive Lock三种泛络详。我试驾的自由光3.2L Trailhawk版斜饺,它配备了三者之中最强的Active Drive Lock四驱系统高币,不仅有可以放大扭矩的低速四驱挡扳栖啤,并且还具备后桥差速器锁止功能烦玲,实现左右车轮50:50扭矩分配夏爱,攀爬能力自然是三者之中最强的箱禄。   除此以外爽扮,它还有Selec-Terrain路况模式自选系统陕、低速四驱模式下可拆卸的前后保险杠场、28°的接近角侮弗驼、32°的离去角纲歉卷、纵向通过角23.3°佰伎、最小离地间隙221毫米……   关于越野方面的配置案匈剃,要罗列出来的话其实还有很多拜虹副,但越野并非纸上谈兵麓煎,要真正体验到它的实力粪肃,还是得把它拉到荒郊野岭醚伎郸。   挂上低速四驱挡弗酗涂、开启后桥锁止以及岩石模式典,稳住油门就往上爬狙。28°的接近角和32°的离去角让我完全不用去担心前后保险杠会与地面亲密接触而受到损坏袱,3.2L Trailhawk针对越野的需求茹慷取,外形设计相对2.4L车型做出了一定的调整唉。继续往上攀爬尺,一切都比较顺利词,山坡的倾斜度丝毫没对它产生影响波钵,越野专用轮胎在松散的泥土上也有着不错的附着力适匣另。在遇到交叉轴情况时哪经膊,自由光3.2L Trailhawk体现了出众的脱困能力事抛法,配备了后桥差速器锁止功能的它氢朽茹,悬空失去附着力的车轮也还没来得及打滑头古,就已经顺利通过激究送。   这一次越野试驾点歉懒,它的表现我完全没有惊喜泉死枚,因为一切都在意料之中茂腑。既然我的同事罗浩之前在试驾只搭载了Active Drive II四驱系统的自由光2.4L车型时就可以轻松地完成任务畴,那越野硬件基础更好的它就没理由做不到了逻须。毫无疑问豌猩吞,它是自由光车系里面越野能力最强的一位盖,也同级别的最强途。今天的越野场地并没有给它带来太大的麻烦缺,可以说还没有把它的真实越野能力体现出来孪睡。坦白讲操,就连我这个最低级的越野迷也未能尽兴镀姥。" "  在国内的SUV市趁士濉,10万元以上区间基本是合资品牌的天下航损残,自主品牌只有少数几款车型能对此细分市场形成冲击防鬼,正因如此改计,在2013年成立之后就动作不断的哈弗品牌于广州车展正式宣布旗舰SUV哈弗H8上市茎,其20余万的售价难免会引发消费者对其产生疑问酱,但对于哈弗H8这也许意味着是一次突破封胎。   说到大空间挪习、七座设计海、配置丰富的SUV晤问,北京现代全新胜达是其中的表表者唤伦看,韩系车型近年的迅速发展证明了其设计理念非常符合国内消费者的需求午北,全新胜达是北京现代迄今为止最高端的车型暗叙挎,发展到第三代车型的全新胜达也实现了蜕变备堵狭。哈弗H8与全新胜达作为同级之中最直接的竞争对手乘,下面我们将对这两款车型进行对比分析受坚。 车型售价 哈弗 全新胜达 20.18-23.68万 21.98-31.18万 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   外观乡:哈弗H8大气/全新胜达动感   哈弗H8采用了长城一贯中庸沉稳的设计方向艘镜,设计上中规中矩凉翰,采用了哈弗新的家族式设计元素芦氮,这一风格将在整个哈弗系列上普及娟,代表性的设计元素有捆苔磐:大尺寸U型前格栅力,粗壮的镀铬横条格栅蕾睫,时下流行的“X”型前脸疯你斜。大众化设计使得哈弗H8迎合了多数国人的审美扔劳,这一方式对于并不具备引领设计潮流能力的自主车企来说是很务实的京恭莎。 车型 哈弗H8 全新胜达 长度(mm) 4806 4725 宽度(mm) 1975 1880 高度(mm) 1794 1686 轴距(mm) 2915 2700 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   全新胜达是与起亚索兰托共享技术平台的十夕,延续了现代家族“流体雕塑”设计理念的同时腻杜期,全新胜达相比家族其他成员更多了几分霸气案刻畴,尤其是前脸粗壮的镀铬格栅舜厂太,再辅以造型锋利的大灯灯组鬼购,极富视觉冲击力邵。从车辆设计的美观度来加以评判二者的话禄,现代品牌的确更加具有超前思维意识滤喷。" "   源自逸动平台的CS35脓狠绿,作为长安汽车换标后发力家轿市场的首款SUV产品僵。凭借欧洲化的时尚外形设计撑姬,相对精致的内饰做工癸琅炉,以及不逊于日韩系产品的车内噪音和震动表现奈,吸引着7万-10万元区间消费者们的关注识。此外慕,首次引入的“in Call”车载互联系统也是亮点所在男疙,它让2014款CS35具备了类似于通用安吉星和丰田G-BOOK的功能潮芒堑,进一步提升了科技感和实用性笛。    接下来看看CS35的竞争对手都有哪些咳汞?其中不仅包括长城M4和奇瑞瑞虎这样价格区间相似的车型锹律盆,还有定位相同的长安福特翼搏哗结,以及低配车型售价也是8万元出头的长安铃木天语SX4茹,涵盖了自主及合资品牌产品擅漆。" "  最近车市总是弥漫着一股硝烟的味道汕退,而罪魁祸首就是这辆凯迪拉克ATS碳,作为一款新生代豪华运动型轿车书违,ATS自上市之初就将目标锁定运动型轿车的霸主--宝马3系烩落,也成为点燃这场战争的导火线屁。而上市之后释呈,两车的战场一直从城市公路延伸到赛道刊帝健,可谓是一场针尖对麦芒的对决笆。那么除了运动性能以外些乳,这两款车型的综合实力如何呢词,下面就我们通过静态对比来为大家揭晓暇诵。   虽然说是ATS是一款进口车型绍,但是从售价来看并没有给我们高不可攀的感觉村,整体售价和宝马3系保持高度重叠岁。从定位和售价来分析坷,我们选择凯迪拉克ATS 28T领先型和宝马3系328i运动设计套装对比毋溯窖,两车售价分别为43.80万和43.60万炮肪,价格差距非常兴媳浮,有一定的对比价值楞甩。 ● 外形对比 ? ?   虽然同样是运动型轿车孤,但两车所展现的运动风格完全不一样火。凯迪拉克ATS继承了家族钻石切割的设计煌巢,车身线条锋利祈两取,如刀切割一般的造型不仅张扬了个性锋悄节,同时也彰显了力量感缴。而宝马3系显得内敛一些睛,经典的""双肾""前脸造型楔粳,完全是一副""扮猪吃老虎""的角色委烫冬。   作为凯迪拉克家族最小的车型麓痕刻,ATS在车身尺寸上不及宝马3系掂,除了长度略有优势外箩,其它尺寸都不及宝马3系菇辉,在空间上可能会有一些影响波抨。不过没有关系密驼,作为一款运动型轿车睫,小一点也许会更加灵活铺隙磁。   宝马3系双肾前脸造型还是赢得不少用户的好评碑铰,经典的造型更容易接受疽四琅,低矮扁平的车头让其风阻系数降到0.26隆操妮,而运动套装的装饰也让其看上去更加精悍配珐。   相比之下即桑,ATS的盾形中网并没有那么强的吸引力暴,不过蜂窝状的格栅设计还是具有不错的运动感狸修,加上镀铬饰条的装饰也显得精神十足徘勃仿。   两车头灯布局不同灯潜拈,宝马是横向设计黔,开眼角大灯我们已经非常熟悉盒白。而ATS为纵向布局发括,造型更加犀利疮玛,同时采用的是远近光一体设计慷隘汤。配置上都采用氙气大灯篇逛辣,LED日间行车的和大灯清洗都有配备躲镭杉,不过ATS虽说多了转向辅助头灯功能齐能,但是可惜没有前雾灯敖惨。   从车身侧面来看贯广蟹,我更喜欢宝马3系扫,腰线更加锐利填梆蛙,营造出了运动型轿车的动感效果担的。而ATS侧面饱满厚实弗匙,典型的美系车风格沪旁冬。   两车统一采用的是双曲率后视镜醋,并且带有电动折叠和加热功能绿,同时集成了LED转向灯妮仆取,显然宝马3系狭长的设计要更美观并。而ATS在前翼子板上还设计了转向灯木,警示效果有所提升弘警没。   凯迪拉克ATS尾部造型非常有个性邢瘟,竖置尾灯配合横条高位刹车灯极富视觉冲击力响棋,双边双排气管设计也展示了其运动气质享轮称。相比之下勺吨健,宝马3系的尾部显得比较平淡靠桂,家用车的造型在气势上要弱于ATS拷挛。   轮胎方面坑,宝马3系装配的是225/50 R17轮胎轨浅,而凯迪拉克ATS配备的是前后尺寸不一样的轮胎递嘲,前后轮分别为225/40 R18和255/35 R18变览伞,两车都是普利司通搏天族的防爆轮胎哗鲜佩,都是偏重运动性能的选择帕糯挠。" "  提起东风日产天籁聚佛诲,人们往往都喜欢用舒适渡公、性价比高谈、省油这些标签来为其定义风姬。的确钦,作为日产在华销售的顶级轿车随供,天籁一直以来都以一种优雅的姿态馈榷,在中级车市场中处于上游位置歉校摹。不过这款车型的加长行为荒士瓶,却与其他同级别车型有着截然不同的理念精,天籁公爵阿,虽然是天籁的加长版本颊帮,但是它所具备的能力却远远超出了加长一词所能表现的实力扰吨,用更有竞争力的综合表现超越同级对手斑茫篇,挑战更高级对手外,才是这款加长礼宾座驾的真实能力眯庆。   25.18-29.98万元的价格区间拇,让天籁公爵在价格方面表现出极大的优势祁社恐。相比同级别对手雅阁肋挥朴、凯美瑞拍殊伪、迈腾等热门中级车枫韦俄,普通版天籁一直都能够与它们打成平手喊蹭车,但如果用天籁公爵的“长度”来进行比拼且菇撵,其他竞争对手在很大层面上变得优势全无沸,但就是这样一款达到高级车水平的中级车迹禄,在提供更多给消费者的同时妊汇,却并没有在价格上表现的有多高调次虏。   天籁公爵在外形设计上与普通版车型并没有太大的差异梗,但是通过对细节的仔细端详豆诫,你还是可以发现不少变化之处处。尽管增加了一些能够表现特性的设计元素悄沤垦,但是整体风格上却并没有因此而变得极端芜。所有的细节改变也没有让天籁公爵在整体风格上变得难以接近本。   5003mm的长度与2900mm的轴距五素舜,在合资中级车中基本上已经处于难以超越的水平贫唯,即便是拿出一直以跨级标准著称的别克君越李茎,在轴距上也比天籁公爵短了63mm康。而与豪华品牌中级车相比较氖,天籁公爵的轴距也超越了奥迪A4L31mm每。长度的增加并没有让天籁公爵在视觉上表现过大椒抵光,整体协调感还处于平易近人的水平捷啤。   本文导航稍卵魂:" "  自从2011年北京实行摇号购车政策以来婚捐,数以万计的人们加入了摇号大军猜,这一限购政策也成为了人们茶余饭后谈论的热点糯陇羚,很多原本没有购车计划的家庭也不得不将购车计划提上日程辈,有幸中签的人也将自己购车的预算不断提高境豁屉,一步到位的想法也被大家普遍赞同嘿喉,这种情况之下中级车的优势就体现出来了弛钒藤,强劲的动力傻蹬、宽大的乘用空间和豪华的配置使得中级车无论是家用还是商用都十分适宜梳苔,今天笔者为大家挑选了4款市场上销量不错的中级车赡,它们的价格和配置都比较接近彤,下面我们一起去了解一下媳瓶。 产品名称 K5 君威GS 迈腾 速派 品牌 东风悦达起亚 别克 一汽-大众 斯柯达 厂商指导价(万元) 15.98-25.18 17.98-27.99 19.98-33.48 16.76-24.76 长(mm) 4845 4834 4865 4834 宽(mm) 1830 1856 1820 1817 高(mm) 1460 1494 1475 1462 轴距(mm) 2795 2737 2812 2761 油箱容积(升) 70 70 70 60 保修里程 五年或10万公里 三年或10万公里 两年或6万公里 三年或10万公里 制表纤:网上车市(www.cheshi.com)   东风悦达起亚—K5   售价区间(万元)侥恃:15.98-25.18   推荐理由亭蹬:大气时尚的外观惭、配备豪华全景天窗殿好瀑、全新T动力以及较高的性价比冬。   新K5的外观由彼得希瑞尔操刀设计椭,采用了起亚家族虎啸式的前脸垒,全新2.0T涡轮增压发动机的装备更是丰富了K5车型的动力选择缸,15.98万元-25.18万元的售价区间跨度很大事,能够满足不同购车消费者的需求盘袖达,值得称赞的是掏并秽,K5还配备了同级别中鲜有的分段式全景天窗崩涤臼,增加采光性的同时也提高了车辆的档次感哆,在同级别车型中也具有很高的性价比控让。   新K5在外观上细节上进行了适当的调整情息片,自从彼得希瑞尔来到起亚后椿,为起亚家族设计了虎啸式的前脸部敬,如今市面上所有的起亚车行都采用了家族化的前脸仇幕内,大大提高了起亚车的辨识度瀑秋儡。熏黑的前格栅看上去更加动感空伪匠,灯眉处的日间行车灯也使整个前脸看上去更加的犀利兑杀。   车身尺寸相比老款并没有什么变化度,车身简洁的线条侧面看上去更加修长孰伪,带LED转向灯的后视镜兼顾安全性与科技感讼腥,并且兼顾了空气动力学蹭,双五幅铝合金轮毂看起来运动感十足潍,高扁平比的轮胎带来了更好的操控性能谈,重新设计的尾灯使K5的辨识度更高瑞枢蔽,LED光源看起来更具科技感庭嘛。   新K5的内饰进行了小改动澎荆酸,用了和工艺均有所提升洞,三幅式的方向盘也进行了重新设计信,看起来更有质感樊收,使用起来也更加方便盘痛概,分段式全景天窗不仅提供了超大的采光面积叼,也提升了整车的档次感辑赤,相信没有人能抵御住全景天窗的诱惑色。   由于车顶采用了更为动感的流线造型巨赔,A柱倾角也随之更大苛舒滥,对于一名1.82m的男士来说癌煞拨,头部空间的局促性很明显肯腾诬,通过降低座椅高度后我秦锌,驾驶视野也受到了一定限制磕镁。   后排表现相对于前排更为舒适宽敞瓢伪怯,同一名人员在未调整前排座椅后畦,直接移动至后排乘坐亢踌,腿部空间十分充裕拟,而头部空间也在可接受的范围之内股。总体而言佰健案,如果想舒适且安全的驾驶K5呜,并不适合个头较高的人士镀盲请,而后排的空间表现与舒适度都令人称赞掂膜付。   新K5的最大亮点就是搭配了全新2.0T涡轮增加发动机沧,最大功率180kw獭渺侣,最大扭矩350牛米达搐超,搭配6速手自一体变速箱嘘,在燃油经济上和平顺性上有着不俗的表现泻。这款发动机也被应用在北京现代新胜达车型屯安,宽泛的扭矩输出使新K5在较低转速就可以达到最大扭矩继奠挛。" "  在今年11月份宝马4系正式登陆国内畦控秆,在宝马轿跑车阵营中6系又多了一个小兄弟陪孙查。如果你听到4系觉得陌生燃锌腹,那么当你见到它一定觉得很熟悉芳潘。宝马4系采用这一代3系(F30)平台打造疵娘,无论外形还是内饰都与3系很相像寞,不过单纯的把它看做是3系Coupe版似乎有些不公平污墙,因为在它身上不仅有3系的影子第推,同样也有着自己独特的光芒酪补湿。 (风尚/豪华/运动设计套装 )   宝马4系Coupe定位高于之前的3系Coupe歪,59.6-73万元的定价也高于3系沪幂。不过其实也可以理解沏夕,宝马4系车主的内心诉求可能不是需要一辆3系双门Coupe版每静,而是想要一辆便宜些的“6系”括。   宝马4系提供运动划痉标、豪华缄滔钾、风尚三款套装汀,价格方面没有区别械伶炯。车头部分确实与3系非常相近编貌,只有前包围能够明显与3系区分出来缓。更为夸张的包围也是轿跑车应有的元素吞炯。整体来看换,4系的车头设计基本延续了这一代3系的风格畴保缴,仅在细节上加入独有元素乡。 【左钉:豪华设计套装(选配)/右袱摊勃:风尚设计套装】   如果觉得前脸太像3系不足以打动你完全可以理解般,但来到侧面相信很快就会被它吸引碳胳诵。宝马4系的溜背造型与腰线组合出非常迷人的线条剧婪皋,这样的立体感是3系无法给你的路怠踢。车身尺寸方面豢,4系并没有因为减少两车车门把车身长度缩短井枚瓶。相反它的长度要比标准轴距版本的3系还要长出14mm阔勃,轴距两车同为2810mm爆莫闯。相比竞争对手碎订圈,4系在车身尺寸上也有着较大的优势栋妹俏。   由于定位与平台的原因邵拟,宝马4系的尾部设计虽然没有做到6系那样惊艳亨艾,也达到了对自我的超越精楔。侧面线条甚至还有一些8系车型的血统关桓咳。尾部张弛有力的线条蔑肌,勾勒出肌肉感极强的视觉效果尾。   本文导航圈邵:" "  [新华汽车 盘点]转眼间又到了年终岁末钾,2013年又有很多车型和大家见面了韭,它们各自出身不同性格迥异栓泼,在今年短短的接触中它们的优点和不足也逐渐显现北烤,其中原因多种多样箍剃,下面就对它们的表现做一个简要点评桑宫,并送上编辑们的新年寄语颅。 东风标致3008   上市时间辨:1月9日   售价蹭:15.97-21.67万元   面对如此火热的SUV市郴锌锾Α,法国人终于坐不住了碉镜,要将标致3008进行国产孪玛沟,最初还担心它法系前卫送炬、超前的设计能否被中国市场接受鹿,动力系统特别是变速机构的逻辑程序是否还是一贯的不适应中国国情默襄。   不过似乎这一切的担心都是多余的擦,东风标致很清楚大家的喜好糜舰,国产标致3008在保持原有设计风格不变的基础上将前脸幌、尾灯等部分进行了调整疥,类似机舱造型的内饰得到了保留坎,使得它看起来既前卫运动又不太过个性肉纹,这也是它能够赢得市场好评的很重要的一个因素叮锌,不夸张的说很多人选择它都是喜欢它的设计稗。   动力的调校同样符合中国国情板,由于中国道路情况比较复杂寝,城市中驾驶用到高转速的机会并不多琉禾翠,1.6THP发动机的低扭表现优于同水平涡轮增压发动机施仙棋,在日常使用的2500转及以下转速动力相当充沛设。尽管变速器的表现有些差强人意厦,但在强大动力的庇护下仍可以应对自如钒鄙。 为了进一步满足市场需求岗,8月8日东风标致又推出了两款2.0L车型华伦,丰富中低端产品线文蜡挟。   新年寄语努回惊: 东风标致对3008融入的中国模式是成功的胯啤翁,希望国产3008改款的时候可以把全景天窗加上热腺爽,更希望东风标致将这种中国模式大面积推广开来畅。" "  汽车除了是交通工具之外帮乡孟,在中国它还需要扮演更多角色为陪。比如慰,它会成为一些人身份的象征枷。也正因如此切卡,很大一部分消费者对于车身尺寸和内部空间的需求已经超出了理性的范畴笨鞭。在车型跟随换代而越变越大的时候唱,它们还不满足懈荤哼,厂家则顺应这种需求额外推出了长轴距车型疼。最早的长轴距车型只出现在D级或以上的豪华车型饯繁柯,而其后这种加长趋势逐渐往下延伸褐,现在从紧凑级开始就已经有加长版车型的存在了魏卜郴。   从长轴距车型诞生起逼贪,围绕它们的话题就从来没有间断过奶稳。长轴距车型的空间更大是显而易见的乃母钡,但不同级别的长轴距车型在操控感受和日常使用过程中与标准轴距车型相比会有明显不同吗连侧?是为了操控放弃空间瓷,还是选择空间放弃操控是很多人在面对它们时首要考虑的问题开素。现在棋甲料,我们将通过一系列测试来求证长轴距车型与标准轴距车型的差异在哪儿未腿,并且差距幅度有多大攫。首先参与测试的是东风日产全新天籁和天籁公爵僚敦诽。   天籁是近年来在国内中级车市场上率先完成换代的车型之一奔。从设计上来看酣,它基本保持了海外版本的特征伤肌锑,只是对于细节部分进行了更适合国内消费者审美需求的改变杠甘恼。整体风格比上代车型更运动贰磋醒,而实际驾乘感受则依旧保持了这一系列舒适至上的标准顶碴。   天籁·公爵则是东风日产在这一细分市场推出的定位更高的车型莲幢。它在设计上与天籁并没有本质上的区别拦毁纶,加长为后排乘员带来了更为宽敞的空间碴恼,同时接慧,在配置方面也向更高级别车型看齐偏。天籁·公爵还将天籁在舒适性上的优势进一步发扬光大妙拐,成为了同级当中实力最为雄厚的选手之一贾觅。   在车身尺寸特别是轴距发生变化之后涵,理论上会影响到车辆的转向半径及通过性笆。长轴距车型如果没有对悬架和离地间隙进行调整会在这两个项目上处于劣势骂协,那么实际情况果真如此吗釜?   首先危板,我们用最原始的方式来测试天籁和天籁·公爵在转向半径上的差异亲横剐。将天籁停在起始位置后尼噶,我们用桩筒标记了车辆内侧后轮的位置保卵媚。之后囊胳,向左打满方向汀宫拜,利用车辆怠速时的速度缓慢完成掉头动作方寇巢,然后再次用桩筒标记后轮位置郝。天籁·公爵也以同样的方式完成掉头念。最后通过测试标记两辆车内侧后轮的桩筒间距来得出二者在转向半径上的差异你狮汕。   实测印证了我们之前的推论嘉廷舜,加长之后的天籁·公爵的确在转向半径上比天籁更大狄巢,但差距不算特别明显阜违谰。两者的方向盘直径和回转圈速一致细。实际驾驶时痪步,除非路面宽度限制特别明显吞报幸,二者没有本质上的差别澄搔宋。   考核这一级别车型的通过性显然不能用越野车的标准誓啊露,所以我们采用一个小坡道来模拟城市驾驶中会经常遇到的进出地库的情况琼佳烫。如果你对于奥巴马的座驾陆军一号在进入驻外大使馆大门时托底的尴尬画面记忆犹新的话颠朽闭,那就能够了解轴距加长对于车辆通过性的影响掸壳。当然烂炔,陆军1号的尺寸太过庞大概呵,算是加长得比较极致天化。那么魄,天籁·公爵在轴距上增加的125毫米也会产生这么明显的影响吗泰钝萍?   同一水平面上犁,我们在静止状态下同时测量了天籁与天籁·公爵的最小离地间隙夯巳,二者的成绩均为150毫米揩谢。也就是说东风日产并没有因为轴距加长而调整车辆的离地间隙酪,不知道这种自信能不能够延续到紧随其后的动态测试当中世澎忍。   我们的测试方式是将车头正对坡道酮前虹,然后让车辆缓慢爬坡至前后轮距二分之一处时停止络,此时测量这一点距离坡顶的距离从而得出结论逼叔。首先上场的天籁最终成绩为105毫米烙伟。本以为随后出场的天籁·公爵会出现尴尬及,但结果令人意外巧。天籁·公爵的最小离地间隙为106毫米伪。抛去胎压等因素的影响弧款,天籁·公爵在通过性上与天籁的成绩也处在同一水平矫。" "  [汽车之家车型PK] 花10万元就想买一台中型SUV斤叭?如果排除自主品牌的话搔秃白,这多少听起来有些不切实际吧寸醚酷,而如果还想在此基础上拥有诸如全景天窗或者大屏幕LCD的话就更是天方夜谭了表佛够。不过这个看似不可能完成的任务捌椭,正因为有着咱们自己的汽车企业背亨交,才使其成为了现实蓉仙。10万元给我半佃,我会选择什么车呢括厩?今天就为大家介绍两款不错的产品清,众泰T600和比亚迪S6韶鸡梯,它们之间孰强孰弱摹,看完文章之后您便会知晓晚裁。   4天以前怪,众泰T600的上市再一次将人们的视线拉回到自主品牌中型SUV上来脐体,顶配不到10万元的售价赁驾,加上1.5T发动机出色的动力表现泛、以及全景天窗睬绥、倒车影像等丰富配置的加持串顽,让所有人为之眼前一亮舷无。而在该级别中挟,老牌销量王比亚迪S6将直面众泰T600的挑战搪充,后者同样拥有丰富的科技/舒适配置戌赦嚷,还有着出色的销量和用户口碑姐恭,其与比亚迪S6之间的对抗想必也是不少读者所关注的敦。所以今天菇凡遁,我们找来了两大品牌中价格较为接近的车型进行对比违筛肮,众泰T600这边是1.5T手动尊贵型朗,而比亚迪S6则是白金版2.0L手动尊贵型驶熟。至于有读者或许会质疑为何不加入哈弗H6牟,这款车属于小一号的紧凑型产品疥缚,因此这里就不掺和了挟归揉。 ?   文中对比车型   车型   众泰T6001.5T手动尊贵型   比亚迪S6白金版 2.0L手动尊贵型   指导价   9.88万   9.99万   市场优惠幅度   无   约0.66万元   实际售价   9.88万元   约9.33万元   ● 车身外观粗写:两款车型造型原创度均不足趟唉疾。   外观造型上辈,众泰T600和比亚迪S6都有明显的模仿痕迹桶,但相比之下遂屎,众泰T600显然模仿的更彻底一些辨,车头与车身都是完全的拿来主义纬,没有一点原创的元素内慨。而单就最终的效果来说脾,众泰T600显得圆润饱满砰星每,比亚迪则更加的精致显大想丛督。 ? 车身尺寸对比 车型 众泰T6001.5T手动尊贵型 比亚迪S6白金版 2.0L手动尊贵型 长度(mm) 4631 4810 宽度(mm) 1893 1855 高度(mm) 1694 1725 轴距(mm) 2807 2720   车身尺寸方面剃犁,众泰T600长宽高尺寸分别为4631mm×1893mm×1694mm巳将,轴距为2807mm;比亚迪S6则为4810mm×1855mm×1725mm烫,轴距为2720mm迹回,从数据上看揽,比亚迪S6在车身长度和高度上更有优势溶,而众泰T600比对手更宽夹刹恰,轴距也更大涣伴。   两款车均使用17英寸铝合金轮毂伶邓,个人认为比亚迪五辐式花瓣状轮毂造型更漂亮一些色。众泰T600原厂配备的是规格为235/65 R17的赛轮轮胎纫狡赤,比亚迪S6则配备规格为225/65 R17的佳通轮胎奈,在轮胎规格上耻,众泰T600更有优势一些蹿惕。刹车结构上型,两款车均采用了前后盘式刹车便唤想。此外梆仁,在备胎的布局形式上烈,比亚迪S6备胎采用下挂式祥抒体,这种做法的优点是对后备厢空间占用蟹帷,不过更换起来略有不便廖。(想了解不同备胎布局车辆的换胎过程氦氢,请点击这里)   众泰T600车尾造型原创度较高崎,不过棱角分明的尾灯与圆润的车型相搭配粟,线条上显得不是很协调莫,后雨刷蒙、高位刹车灯以及后风挡上方的扰流板都是标准配备贿贿栖。此次对比的两款车型均配备了倒车影像系统度,只不过比亚迪S6在此基础上还配备了四探头倒车雷达虹莫,而众泰T600根据官方的说法缆涸柔,其顶配车型拥有了倒车影像之后就不再配备倒车雷达功能了粟。   钥匙方面洗骏,两车都配备了智能钥匙捆律蒜,并且无钥匙进入搞番、一键启动等功能也是一应俱全检盖。其中众泰T600两把钥匙造型虽然比较普通蔼廉,但质感和色泽都比较不错渡几锋。相比之下型石实,比亚迪S6的塑料感略强亭米,但它的两把钥匙中裴蔼,有一把还是卡片式的沽魏蹬,挺有档次感的乔。" "   ?????? 2013年对于雷克萨斯而言是一个“大年”井帕坑,据日本共同社11月报道吕,丰田汽车公司发布预测称徒管涤,其高端品牌“雷克萨斯”2013年全球销量将突破50万辆哇救叭,直逼2007年创下的约51.8万辆的历史纪录萍辟蝗。而2013年前十个月湘措避,雷克萨斯在华销量同比增长8%耍,而7-10月同比增长了24%绵底,其表现在豪华品牌第二阵营中也是出于不落下风的态势脯拖。那么沉,究竟雷克萨斯是怎样实现这样的销售业绩的呢梦?在这个产品为王的时代中钎静,或许答案非常一目了然盛鞋芥,品质卓越的丰富产品瓮。   在雷克萨斯漫长的产品线之中弓剿鞭,IS系列绝对称得上是中坚砥柱邓,IS的意思是Independent Sedan(个性化运动轿车)垫亲坑,而其到了2013年也整整历经了三代产品痹,历经多代更新的IS系列是如何保持自己产品优势的副?在这代产品中究竟有哪些新意圃俩?相信这些问题是不少车主都非常期待答案的谐钵氖。所以俱硕萄,在这个2013年的冬天岸,我们特意借来了一辆雷克萨斯IS250 F SPORT莽,希望它能够帮助我们一起“答疑解惑”卞似蔬。   是先有鸡还是先有蛋纬?这确实是一个哲学问题臼石。但是对于车型换代而言些请试,找到其原型车还是分分钟能够搞定的事情唬辞实。在介绍外观之前粟,有必要介绍一下其前世今生焦疾。第三代雷克萨斯IS设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车撮灰抽,全车线条设计更显张力修厘,饱满的肌肉感让人过目不忘很巧部。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化活饲。   第三代雷克萨斯IS掂,设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车比,全车线条设计更显张力卿,饱满的肌肉感让人过目不忘称仍。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化恒究丛。小编其实一直以来对于雷克萨斯的保守造型持批判态度捎淘,但当这款概念车面世之后徘,凌厉的线条使人感受到了北海道的丝丝冷风袍荒莲。虽然没有LFA那样气动山河去冗醋,但却是可以做到惊艳动人试譬。" "  [新华汽车 试驾]城市SUV搪钝蠕,这个向来有别于纯正SUV的车型一直在夹缝中顽强成长捕,要么从一开始作为越野车的分支姐取烽,要么不经意又成了轿车的替补憋何磊,但这丝毫不影响它越来越主流售苏让,而且吸引着越来越多的汽车品牌掺乎进来肝踌。Jeep自由光就是它们中的一个新成员碉贯抗。   一向个性张扬的Jeep品牌报寂誊,一改传统的硬派风格探详粮,走起了时尚运动的路线独。不仅如此烘取,自由光作为全球首款搭载9速自动变速箱的车型刚措,在国内各大车展相继亮相北,赚足了眼球泡目。近期全新JEEP自由光将正式在国内上市闪,笔者有幸受邀参加新车试驾活动痊季,到底JEEP自由光身上还有什么国人之处呢判高凶?通过下文一同来寻找答案吧!   外观簧傻涣:一改硬派风格坟,走起时尚路线   Jeep自由光在设计之初荷类驶,工程师们就致力于打造一款不同于以往的SUV车型嚎,在这样的大背景下逗脓炼,自由光孕育而生醋戎。只是从自由光诞生之日起坡凰,其夸张的外观设计就引起了很多人的关注毕娥,尤其是自由光标新立异的前脸设计完全颠覆了人们对于Jeep品牌旗下车型的固有印象毁逞。   Jeep自由光是基于全新的菲亚特与克莱斯勒共同打造的CUSW平台(Compact US Wide)匿稍狄,定位于介于指南者和大切诺基之间钳,竞争对手直指奥迪Q5诡捎、奔驰GLK扑碾变、沃尔沃XC60等车型锭当派,车身尺寸方面靶铺闪,其长宽高分别为4624mm烩涛晒、1859mm却旅、1707mm嚼,轴距为2719mm汐冠敲,与竞争对手相比并不处于下风蒂诡。   既然是Jeep品牌车型犀夺田,那么标志性的7孔进气格栅自然少不了幕,只是造型有所改变恨翟猫,一改以往平面式的设计切,采用了类似“折角”的设计啸,当然效果立竿见影恍篙旧,整个前脸变得更时尚也更有立体感圣感话。前大灯的设计标新立异搓,采用了大胆的分体式设计虫酪,LED日行灯与转向灯的组合犹如一对“丹凤眼”匠耻,氙气大灯百九蔚、雾灯依次向下排列确恕娩。值得一提的是该车的行车灯悸蹦灯、转向灯和前后大灯的设计高度均要高于同级别细分市场的其他车型扑胳,设计师解释主要是出于对涉水安全性的考虑拿洞佩。" "  【环球网综合报道】据美国autotrade12月24日报道旱楞抖,斯巴鲁在推出了2013款BRZ之后怖辨化,其为人熟知的涡轮增压版四驱WRX与WRX?STI以及设计模式发生了180度的大转弯刀。 斯巴鲁BRZ 绊烙:充满乐趣的平民跑车?   斯巴鲁BRZ搭载一台2.0升的200马力自然吸气式发动机邯,采用后轮驱动平台们,是一辆平衡度上佳的双门轿跑前纺贩,轻质的车身以及迅捷的速度使其成为了一大票汽车发烧友的“梦中情人”童物。实际上这款车由丰田和斯巴鲁合作研发呛蔫诫,引擎和悬架系统来源于斯巴鲁设计斜甩圭,而外观和内饰由丰田负责妥径。   尽管如此京诉,BRZ并不是“每个人的菜”八。尽管设计了一个小型的后排座椅兼稿赌,BRZ内部实际上也只适合乘坐两人疙敝邢,音响和娱乐信息系统不够出色冕葡,甚至可以说是汽车业内最不够直观的设计之一槽抗璃,方向盘上甚至没有集成声音控制按钮蟹梦德。但是如果您想要的只是一辆道路表现充满驾驶乐趣视挟、并且外观时尚动感的轿跑摊,BRZ的6速手动变速箱的卓越表现值得一试何疥迹。?   下面就具体了解一下BRZ的特点陶通肥:   燃油经济性?BRZ搭载了一款水平対置的2.0升四缸自然吸气发动机秽舵,最大输出功率为200马力吴汇,扭矩为203牛米响睡力。据美国环境保护署数据显示光,6速手动挡车型在城市中每加仑汽油可行驶22英里酞。6速自动挡车型这两项数据分别为25mpg和34mpg壬踌。 ? 斯巴鲁BRZ 史侧篇:充满乐趣的平民跑车   标配车型及配件?2013款BRZ有豪华型和限量版提供坞。两个版本都有手动挡或自动挡选择头。   豪华型BRZ的售价为26骄钳,265美元烽夺耪,配有空调系统亲,定速巡航系统骚柏,电动后视镜哎,一键上下的电动窗识,后门铱冻记椋控电子锁革,真皮包裹方向盘耸,65/35规格折叠后座厕练,HID大灯党曝,17寸合金轮圈理,有语音提示的导航系统漠衫刀,实时路况警报逃袱蔫,USB接口和车载收音机秦拭。   限量版的售价为28闪,265美元妥虏,在豪华版的基础上增加了雾灯羚,真皮座椅楔布牌,一键启动攫疤,后扰流板起,配备照明的遮阳板化妆镜才,双区域空调控制系统棱潘拈,前排座椅加热和后视镜加热掠匠。   安全性?每辆BRZ都配备了防抱死刹车系统竿梢,电子牵引力系统倡揭蓟,稳定控制系统以及6个安全气囊派。尽管政府没有对这款车进行撞击测试妇,不过据另一家独立于政府之外的机构测试结果表明儡,无论是正面撞击拿,车顶强度郴,还是座位与头部保护试验射,BRZ都获得了高分笺排刹,可以称得上是一款非常安全的车订。 ? 斯巴鲁BRZ 垃:充满乐趣的平民跑车   驾驶感受?由于只有203牛米的扭矩回,开BRZ的感觉不像驾驶同门师兄WRX谱喊,加速时的推背感没那么强烈赎奥。不过旗随防,如果你是一个有着丰富经验的驾驶者衔里,对于六速手动挡十分精通械嘉老,5缺,000转起步对你小菜一碟的话孟,加上BRZ的轻量化的设计纬,可以让你每次过弯和旋转都充满了惊喜和征服感秒酮。BRZ的驾驶感受和马自达RX-8十分相似羔灭,并不夸张的外形设计凛丁蜗,精准的方向盘功肌晶,强大的刹车和印象深刻的牵引力特党离。   总体来说钨七统,BRZ就是一款乐趣十足的平民跑车扒伐钒,任何人都难以抵抗驾驶它穿过蜿蜒的山路的感受沪凸。而作为日常用车来说认,路况好的前提下卜香,燃油和保养也不会比一般家用车贵很多睛。   (实习编译?冯波?审稿?刘洋) 免责声明版权作品靡,未经环球网Huanqiu.com书面授权皇乾墓,严禁转载抹,违者将被追究法律责任圣迪。责任编辑贿醛松:李敏" "  作为一款小改款车型敬透仑,14款智跑在外观上与老款保持高度一致坞,甚至在细节方便也没有任何变化苟,仅仅表现在配置上的升级狠乌滴。回顾智跑近3年的上市之路来看绕峡宫,依旧保持着其独具一格的风格校临供,即时在如今来看菠闺,智跑仍然算是一款前卫的SUV蛋,回到3年前弄挨,它超现实主义的风格算的上那个年代的另类SUV了吧! 2014款智跑推出2.0L钩恰、2.4L两种动力共10种车型困把,售价16.48-24.98万元窜踌,售价与老款车型保持一致日衬。 ●外观解析   智跑是一款能给人很深印象的车型却,即使它远远的驶来磨戮辩,你也会在车流中一眼识别出它射瞥,城市化SUV的定位倒也不特别轰尖,不过辣岁交,粗犷且充满未来感的造型让它异于其它城市化SUV的设计窘跑些,独具一格的整体造型或许是给人印象深刻的原因之一肋。   现款智跑与老款在外形上几无二致喜,看来起亚对彼得.希瑞尔的设计的确很满意澎磕龄,与老款相比悼绢,2.0LGLSAT车型以上车型标配电子防眩目后视镜和带LED后方影像显示屏督。部分高配车型则配备主动安全头枕犬、前排座椅加热氢禽剖、驾驶席电动通风加热座椅和驾驶席电动腰部支撑等配置沧昆灭。" "  [XCAR新车点评 原创]   在前面两期里哄电,我们盘点了2013年的改款和全新合资车型戏栓,本期为大家推荐今年上市的十款最受关注的进口车型柬掀赣。这些车型中包括了全新奔驰S级惩慷敢、凯迪拉克ATS抒赔、斯巴鲁BRZ踢峭叹、沃尔沃V40等备受关注的新车苯滩,而这些车型或多或少的改变了现有市场的格局衫驶醒,本篇我们就来看看这一年里的那些重点进口新车室。 ●全新奔驰S级 (高人气车型)   上市时间舒遍伞:9月28日 售价区间思:124.8-209.8万元   新车点评塑底柏: “汽车发明者哩,再度发布汽车”柑。奔驰巧秒的借助了自己的品牌历史凭搅,为全新奔驰S级订制了这句气势汹汹的广告语斤额,这也看出了奔驰对全新S级的信心炼,从外观耸块杀、内饰痰漓棺、配置等硬件方面的足够实力答,甚至超越许多同级别车型汕骏复,使得全新S级在该级别市场的竞争中占得先机抠么。   全新奔驰S级外观上向新的家族式风格靠拢僚秃祷,而这一风格最早可以追溯到2007年发布的奔驰F700概念车链栖。具体来看垃,前大灯磷耍,特别是尾部的设计与现款CLS较为相似乖慷钾,而与现款奔驰S级的低调明显不同的是锹侣,新S级加入了更多张扬的运动化元素飞毋胁。新奔驰S级的运动化取向同样体现在尾部据克镐,车身线条延伸至尾部变得更加收敛响烁侈,有点类似于现款CL级的设计郎。 全新奔驰S级配置丰富 后排座椅舒适性提升   配置方面烹簧蓖,全新奔驰S级配备的仪表盘和COMAND信息娱乐系统回俏,采用两个12.3英寸液晶显示屏呈现搂蔼,除了中控台的触摸屏幕集成娱乐功能外霞檬继,还可通过其控制车载设备等第驴挠。另外穗,全新奔驰S级还搭载了Burmester音响系统暑辖、LED氛围灯梆嘎擂、后排带通风和加热功能的10向电动调节座椅脱壕、新的mbrace2智能人机交互系统等梳昏橇。   更值得肯定的是全新奔驰S级的座椅设计挡咖,宽大厚实的座椅设计充分考虑人体工程学催刮,特别是后排的座椅木屏郎,高配车型后排座位为独立设计氛,并且带有腿部支撑和按摩功能畅陌。体现了新奔驰S级对后排尊贵乘客的偏重亩偿计。 引入国内的全新奔驰S级提供3种动力选择 包括汽油机和混动版   动力方面馈脐,此次引入国内的全新奔驰S级将提供三种不同排量发动机泰揉梳,其中S400L搭载的是3.0L V6涡轮增压发动机暑辩,最大功率为245kW(333Ps)娩籍巴,峰值扭矩为480Nm;S400L HYBRID混动版车型将搭载3.5L V6发动机骨,并匹配电动机芦钱隙,最大功率为225kW(306Ps)静,峰值扭矩为370Nm;而排量更大的S500L车型则搭载4.7L V8涡轮增压发动机酞胖,其最大功率为320kW(435Ps)煎颁,峰值扭矩为700Nm;以上车型在传动方面均匹配7挡手自一体变速器皮寒。   ●凯迪拉克ATS(超越该级别领军车型)   上市时间噶:9月28日 售价区间斗:30.8-43.8万元   新车点评惰: 不可否认的是宝马对于3系的打造相当成功诬棱柔,以至于让它有一种舍我其谁的排他特性段跨。但凯迪拉克ATS的到来舱暴美,让宝马3系走下了神坛腻陕。相比一直宣传运动的宝马3系讹通负,ATS个性化的运动性能更是技压一筹尉槽墟。不过在终端消费市场上幕,凯迪拉克还有很多事情要做侯哆,毕竟宝马的品牌效应要比凯迪拉克好绒,而ATS在终端消费市场上仍需继续努力躬。   凯迪拉克ATS在广州车展中上市费昂博,这款车型是凯迪拉克转型以来第二款进入中国市场的车型谜匙坚。新车基于全新的Alpha后驱平台打造维,外观方面睹陈,ATS延续了家族经典的钻石切割式设计动撂佬,全新的标志性LED前大灯以及带自照明功能的门把手和主动式格栅设计锻淮,整体造型较CTS而言更加动感郡。   凯迪拉克ATS拥有50勉绦嗜:50前后质量分配阮粮痕,全系标配凯迪拉克CUE移动互联系统枪射、Brembo刹车卡钳窖、Bose ANC主动降噪系统和8安全气囊垢汞。高配的28T领先型还搭载MRC主动电磁感应悬挂信谭、LSD后轮限滑差速器没、高性能运动轮胎缺幻范、ESS II第二代强化安全策略 (含自适应巡航)旁、HUD抬头显示仪以及电动调节运动座椅等众多超越同级别的领先配置狗。   车身尺寸方面童冠,凯迪拉克ATS长宽高分别为4643mm/1805mm/1421mm拭磺,轴距2775mm扯冠。而未来国产后绍惜煌,轴距有望加长舅,以应对国内市场岗。   动力方面强第裳,引入国内的凯迪拉克ATS搭载了2.0T涡轮增压发动机号娟,最大功率203kW(276Ps)谜腥抒,最大扭矩353Nm菇薯寞,其百公里加速时间为6.2秒燎。传动系统方面酬搏嫩,与发动机匹配的将是一台6速自动变速箱醒茄畦。" "  前言柬浚: 在上一期文章中版欺疆,我们盘点了2013年重点的改款车型鞍,今天我们要来接着聊2013年的重量级换代/全新车型翅唤蒋,在收集信息的过程中釜会贪,编者发现了一个有意思的规律哪,那就是不少合资车企在2013年不止推出一款重量级车型硅,往往推出两款谎,甚至更多桑嵌,更像是一次新车的大爆发拳弛沃,或者说是新车开发计划中的一个波峰士奈,这样的车企包括长安福特螺管、一汽大众蹬秆、广汽本田等巢辅寞。与上篇文章不同的是藉,本文并没有将2013年上市的所有换代或者全新车型列出墒,而是挑出了10款重点车型届店,这10款车型有的是关注度较高的人气车型塘漏,有的是较为低调纪细,但其实销量却很不错的实力派车型溜藤。回首这一年硕火列,你会发现选择又多了不少! ● 一汽大众高尔夫7 (高人气车型)   上市时间彻炔:12月10日 售价区间憋坛:12.19-18.29万元   新车点评堪恨峭:作为大众全球的当家车型父千垦,国产后的高尔夫7并没有做太大的本土化改变勉膳钉,是相对比较原汁原味的一款车型闪,尽管半独立的后悬让其在国内备受非议钮,但空间的改善却更具群众基础福痘。从速腾的热销来看习,这很可能又是一款“不叫好但叫座”的车型去,这也算是一种中国特色吧!   国产高尔夫7外观上并没有太多可说道的地方闭茄停,将六代高尔夫外观上的圆润曲线改为更加凌厉的折线堆逝闭。如椭圆的前大灯变成了不规则的菱形先,雾灯区域的改变也是如此葛维。总体感觉新高尔夫的设计上更具运动感投还巧,也更年轻一些臼郎肃,少了几分柔美笺冯,多了一些阳刚的元素匈。   车身尺寸比第六代更大瓤: 车身尺寸一直是现款高尔夫的一个短板汞互,特比是对于这样一款定位家用的车型来说伤经谓,后排空间略显局促绵济。这点在国产高尔夫7上得到改善汝蓟,全新高尔夫长宽高分别为4255/1799/1452mm肆狠侵,相比现款车型撅,长宽分别增加了56mm和13mm酿,车高则降低了28mm青帮犀。此外弓,新车轴距和前后轮距也得到了扩展剧词,轴距增加59mm表,达到2637mm姥苗,使得后排乘客腿部空间增加30mm扰奸埔,前后排的乘客横向空间分别增加22mm和20mm喝,而行李箱空间也增加了30L燎疥邪,行李箱总空间达到380L教。 车身尺寸对比 ? 高尔夫6 高尔夫7 傅睿克斯两厢 英朗XT 骐达 长(mm) 4199 4255 4368 4419 4295 宽(mm) 1786 1799 1823 1814 1760 高(mm) 1479 1452 1483 1487 1520 轴距(mm) 2578 2637 2648 2685 2700 爱卡汽车网制表   内饰更加精细化染: 相比外观的“小改款”屑盛幻,内饰的变化却是颠覆性的檬,几乎对称的中控台被设计成了不规则的形状撂顽稿,并且向驾驶员一侧倾斜起谢,更人性化梗佬泄。另外全新设计的多功能方向盘也是亮点磁及,钢琴烤漆和金属装饰件搭配让其更有质感京缺,8英寸的触摸液晶屏很有视觉冲击力笛喀。   轻量化更加明显俯茸创: MQB平台的特质之一便是轻量化江儒汐,高强度热成型钢材的使用比例相比PQ35平台更大容狙叭,质量因此降低了37kg田敞,另外发动机降低40kg逻瞥,底盘降低26kg伎,电气系统降低6kg等等茫疗,虽然车身尺寸增加骇毒澜,但全新高尔夫1.6L手动时尚型仅重1210kg请,在第六代高尔夫1.6L手动时尚型基础上降低65kg臣割,这对提升燃油经济性将起到立竿见影的效果笛辩,并且一定程度上也能提升驾控体验坏。 【MQB耐诔愀ィ块化平台】   配置全面升级歼: 国产高尔夫7在安全配置上更加丰富浚恨耻,带有紧急制动功能的自适应巡航系统(时速在30 km/h以上)纺蓟碍、定速巡航溜庭巩、启停功能隶蔚氮、第二代车道保持辅助系统刚、防碰撞预警嗣盒精、自动泊车毋、胎压监测捌港筐、电子手刹沟、电子驻车竟、一键启动睬需贤、新版导航及超级蓝牙等功能椒难。另外戈,丹拿音响盒密、以及更大尺寸的触控液晶屏据鲤,都提升了高尔夫7的驾乘体验!   搭载全新的EA211动力总成恒删剐: 国产高尔夫7搭载的是代号EA211的1.6L和1.4TSI发动机亨,1.4TSI发动机(EA211系列)将分为高低功率两种调教菱厕苔,低功率版1.4TSI发动机的最大输出功率依旧为96kW(131Ps)琼,峰值扭矩200Nm;而高功率版的最大输出功率为110kW(150Ps)捻磕,峰值扭矩250Nm;而全新高尔夫GTI车型将与海外车型相同茎枷革,搭载第三代EA888 2.0TSI发动机那呻雄,其最大输出功率为162kW(220PS)类脑,峰值扭矩350Nm汞密楼。   主推7速DSG双离合变速箱壁逝: 国产高尔夫7将根据排量搭配不同的变速箱宦:分别是5挡手动变速箱(MQ200-5F)伺,6挡自动变速箱(AQ160-6F)吭凤平,7速干式DSG双离合变速箱(DQ200-7F)伞辉。其中1.6L手动时尚型和1.4T手动舒适型搭载的是5MT麓霜料,1.6L自动时尚型和1.6L自动舒适型搭载的是6AT饲胸,而1.4T自动舒适型漂岭、1.4T自动豪华型合1.4T自动旗舰型搭载的是7速DSG双离合变速箱颧季。   ● 北京现代名图(现代也学会了“私人定制”)   上市时间突昏:11月19日 售价区间恕挖骗:12.98-18.98万元   新车点评梅挤:北京现代是2013年的大赢家常颗,销量突破百万辆忙,并且销售车型整体售价在上升杆。虽然索纳塔八的表现还算不错榔匡,但这是以高性价比换取的间,其动感设计显然没有大众系的沉稳风格那么占便宜标,外观更沉稳碴墨,内饰主打豪华的名图会更符合年纪较大的消费者颈纹兜,再加上超出预期的低售价掀,名图可能成为北京现代一款新的主力车型淑。   外观方面鞭群紊,北京现代名图共拥有八种车身颜色妒,分别是水晶白腊、梦幻银蔫、幻影黑管、玫瑰红汐体、水墨灰玫、宝石蓝锻袜、丝绸金杏粗封、北极玉竣诺蚂。名图的整体设计也继承了现代最新的流体雕塑化理念粹刑拔,尤其是前进气格栅处的造型袱愧龟,很容易让人联想到其家族的另外一个成员——第八代索纳塔估舅昧。细节方面凶,新车的前大灯设计很抢眼光艾,区别于其它车型第郎,而LED日间行车灯及雾灯也出现在这款全新中型车上褪察。   名图的车身尺寸长宽高为4710mm/1820mm/1470mm聪霞,轴距为2770mm壳涩板,作为一款针对中国市场研发的长轴大空间车型僚,名图的后排乘坐空间是其一大卖点体辟齿。 名图及竞争对手尺寸对比 参数车型 名图 速腾 英朗GT 马自达6 迈锐宝 长(mm) 4710 4644 4671 4670 4869 宽(mm) 1820 1778 1815 1780 1854 高(mm) 1470 1482 1478 1435 1472 轴距(mm) 2770 2651 2685 2675 2737 爱卡汽车网制表   内饰和配置方面免涉,北京现代名图内饰设计风格相对稳重磊吝,以金属和实木装饰为主酵。配置方面藉妙,有主座椅十项电动调节涝勘、驾驶席座椅加热通风记忆功能凌、双区自动空调皑客、倒车影像谜级哗、定速巡航两版父、多功能方向盘九喝、座椅/外后视镜记忆功能胁坎酸、侧气囊/侧气帘心歇、副驾驶安全带提醒蔑拟驳、倒车影像系统警绍嫂、转向辅助灯抒氨、电子防眩目外后视镜等多项科技配置笨洁。 ●动力搭载1.8L/2.0L发动机   动力方面呸侣巷,名图搭载现代的1.8L及2.0L发动机冲,而传动方面匹配6挡手动/手自一体变速器车东全。对于后续会不会推1.6T车型亩臂,北京现代副总经理权赫东表示夹芳栖,目前尚没有这样的计划魂肃。" "  新朗逸大家都非常熟悉了停多乳,满大街都是料漓刨,从朗逸上市到现在的五年来贩粮恨,在全国卖了一百多万辆蛙其涸,卖的这么好窝,自然有这款车独特的竞争优势鸡乡。要知道敦,整体做工更好的速腾和明锐都没有这么好的销量弧某徒,这究竟是为什么溪,很值得各个厂家思考胸歼唤。市场定位抓的准辩环,产品线丰富孔辑,产能跟得上午剧,都是成就朗逸销量过百万的因素枯且间。今天我们试驾的是新朗逸1.4TSIDSG运动版萌,市场价16.59万元聚霖肮。究竟值不值踞赁?运动在哪里扁?是否称得上运动革锰妮?带着疑问佩锭,一起来吧氦。   ●通过细节提升运动感   蜂窝格栅浩床究、熏黑大灯是新朗逸运动版提升运动感的主要方式乘十贡,这种运动元素的表现方式很常见郡徊,我们在很多车型的运动版上几乎都能看到增加蜂窝格栅讲毙斧,配上熏黑大灯这样的手法叛蓄,而且很多还是豪华品牌在这样做锣紊烙。这样就无可厚非了唱临,很多比新朗逸牌大的车型都这样做独姑屎,新朗逸又有什么不可以呢扁谴妙?   运动型小尾翼纯、抛光面处理的轮毂样式是从新朗逸运动版的侧面可以找到的运动点价,同样是传统手法窜衅,几乎在外观的运动性点缀上埃骸阑,各个厂家还没有太创新的方式娶。一般些的示嫉乏,就增加这样类似轮毂卧、尾翼的装饰皇恐晃,高端些的僳建绦,就改变一下保险杠的细节面或者侧裙的造型巢。新朗逸运动版显然属于简单处理一下的那类驼,不过穿委,从侧面看滥廖饶,新朗逸的沉稳感依旧没有改变仑,细节上的运动元素很难掩盖它主打稳重的本来面目喘翁才。   相比车头和侧面高徐茂,笔者感觉车尾的运动感更突出一些柬驮,在说运动感之前同,我更想说说普通新朗逸的车尾车喀,更确切的说仕哨势,是想说说尾灯碗,这款尾灯的样式总感觉无法和整车融合到一起俱,有一点略显单薄的感觉熟。运动版上半残,尾灯加入了熏黑处理誊,双出排气管也更粗壮了端台,保险杠的视觉感受也更丰富罗剖,但依旧无法掩盖尾灯的整体单薄感短垮。   本文导航典:" "  【环球网综合报道】现代汽车公司正通过一款综合车型在高端车市中竞争痊舅。欧洲媒体inautonews日前对i40旅行车进行了试驾爸。   i40旅行版于2011年在巴塞罗那车展上首发堡燎,它的兄弟车型新的i-10于现代欧洲研发中心—德国的吕塞尔斯海姆设计完成棺琶。两者的唯一不同就是i40仅在一个地方装配忍匿,即韩国的蔚山警,这里同时也是现代全球最大的工厂老。这个工厂雇有3.4万名员工沮病纳,日生产0.56万辆车林茬。   Inautonews编辑表示捅,十年前现代生产的汽车很便宜但是质量并不尽如人意橙厩附。五年前质量提高了悉奶,但是外形并不美观汇。然而笛爆形,今日的现代汽车已经发生了翻天覆地的改变清傻概。   i40旅行版在欧洲的售价为23750欧元(约合20万元人民币)薄闻,这要比标致508低2000欧元(约合人民币1.7万元)琴饥,除此之外现代还提供五年的保修时间(不限里程)式。对每个购车者来说绒皆辫,这听起来非常有吸引力胺。还有就是i40被认为转售价值要高于福特淳壳藕。   与现代旗下的主流车型一样俄,i40采用现代品牌流体雕塑设计手法莽,整车线条从头至尾充满着流动感炕。车身长4770毫米眯,这要比主打美国市场的索纳塔短50毫米农。" "  [汽车之家原创试驾] 在ATS出现以前遂,你很难想象凯迪拉克能够做的那么“小巧”欧,即使头顶着象征成熟气质的盾牌车标统嗓脊,它看起来依旧如此的适合年轻人阮踢。没错煞歇丘,搭载着一车的新技术之后步薄,厂家希望ATS能够成为宝马328i强有力的竞争对手慨农廉,一大票海外媒体同行也在试驾后给出了极高的评价陇辖寺。于是当新车到来的时候泡,你一定和我一样对它充满了兴趣四辆夺。这是最年轻的凯迪拉克绞娠缝、最小的凯迪拉克为帛鞋,但会不会是最有乐趣的凯迪拉克徊会? ● 外观造型淌:钻石切割风格依旧硕此帘,整体造型更加动感   2013北美年度车型大奖娶蹦、2013德国红点设计大奖踞谦毒、2012 Esquire年度汽车……仅仅几项大奖就足以说明凯迪拉克ATS的成就鼻瓶廉,而这些成就的起始都源于漂亮的外观造型练欠。延续了品牌“钻石切割”设计理念的外观线条勾勒出一个陌生而熟悉的身影凶蹬闯,小巧的身姿使得我们并不容易相信这是凯迪拉克的作品凭锰泰,就如同过去那台基于萨博9-3开发的BLS一样让人惊讶钵弥,只是这回溃,ATS是完全原创的作品侩沮。 ? 凯迪拉克ATS和竞品车型尺寸对比 车型 凯迪拉克ATS 宝马3系标准轴距版 雷克萨斯IS 长度(mm) 4643 4624 4665 宽度(mm) 1805 1811 1810 高度(mm) 1421 1455 1430 轴距(mm) 2775 2810 2800   ATS的长宽高分别为4643mm×1805mm×1421mm且垢,轴距仅有2775mm捍,算是款在国外相当标准的“紧凑型车”暗,而国内我们则把它当成中型车酒,和宝马3系标准轴距版萎罢、雷克萨斯IS成为同级别竞品鞍,并比它们都要更小一些镶。   前脸的造型相当干练刚叙,看惯了SRX和XTS之后会觉得ATS的进气格栅并不像以往凯迪拉克的产品那么夸张随,而是被很好的控制在一个合理大小上午合郡,搭配上牌照框之后整个前脸的线条设计就变得饱满起来了扒到,也很符合其品牌最紧凑车型的定位巳嘿。   高配车型的进气格栅采用双横辐式镀铬饰条情耪,做了熏黑处理的盾牌车标内隐藏有ESS II第二代全车速自适应巡航控制系统雷达探头森废。出于空气动力学考虑乳颓每,主动式进气格栅也被运用在了ATS的高配车型上缝妮,当车速高于60km/h时健细,前进气格栅会自动关闭搏姬娥,可以避免气流进入发动机舱形成乱流掂,并帮助降低风阻系数0.021(实际风阻系数厂家暂时未公布)似,提升车辆的行驶稳定性和燃油经济性骏却好。   AFL智能氙气头灯采用延展至前轮上方的造型勤是瘸,并带有远近光灯智能切换功能墓线耗,直瀑式LED灯依旧是标志性的设计筏玩氦,快速亮起捂喂伺,缓速熄灭的设定很显档次秃。再往下看仿沉,闪电式日间行车灯罗喝物、大灯清洗悼坚拆、代表着美系车传统风格的轮眉反光片洞,这些都是ATS车头部分不可忽视的细节点缀潘狈脚。发动机盖上的微微隆起无论是出于工程设计的需要勉,亦或是造型需求戳,感性的来说梗兑,可以视其为向着传统美系性能车致敬惫芭鲸。身处车内圣沛,隆起的部分会给视野带来一些遮掩撑遣霖,这种视线效果被形象的称为“城堡式视野”何帽霉。   ATS是一款后驱车拾,并致力于将车身的前后配重比例设定为50请:50盖,因此其侧身线条称得上是凯迪拉克现有车型中最流畅的一款刹耽猫,贯穿车体的俯冲式腰线瓣翟鲤、短前悬逆炼,短后悬的设计凸显出车辆静中有动的动感姿态姓。从侧方能够清晰的看出驾驶者身处前后轴之间的中心点上屁侯霸,如此便可避免驾驶者因身材差异而对车辆整体配重造成的影响县妙。   18寸10辐抛光铝合金轮毂仅在高配车型上配备钞,与之相匹配的是普利司通搏天族RE050A缺气保用轮胎(防爆胎)娠。而在规格方面旁魂甲,为了照顾到ATS后驱运动轿车的特性婚瘫般,前胎尺寸为225/40 R18勒汰井,后胎尺寸则为255/35 R18焊弧撕,前窄后宽的设计保证了起步时能够拥有更出色的后轮抓地力存顷。   厚实的尾部设计永远是凯迪拉克的传统害鸡男,“钻石切割”设计理念在这部分被传承的淋漓尽致微蹬清,刀锋般锐利的竖条状LED尾灯是车尾不变的主角欠惫妨,夸张的高位刹车灯组则临时充当了后扰流板的角色颓权,至于设计师是否真有此意梢怠涩,倒还真无从揣测示洽棺。   夸张的尾部扩散器着实为车尾增色不少匿辛戮,实际上肋欢,ATS的整个车底都布满了以提升空气动力学效应为目的的导风设计乌。粗大的双边双出式排气管布置的很贴近中部疼,由此带来了不错的视觉冲击感日,给后车以足够的心理压力讳卡,至少眼前的这个家伙一定不好对付汉。   目前ATS引进中国市场的只有两款搭载2.0T的“28T”车型锭赊购,至于3.6L V6车型何时会引进壳豢,官方暂时还没有表态寡,而是否会有V系列性能车型的推出岁剐谅,ATS的首席工程师David Masch也表示将会视市场需求而定景。" "  [汽车之家对比评测] 提到中大型车损郎琶,我的第一反应总归是奥迪A6L览、宝马5系以及奔驰E级这3款哼盾梧。不可否认巍,它们的确是这个级别中最具代表性的车型枚乳,路上的能见度也说明了这点梢护拍。不过扣,随着市场逐步的被细分虐屎,对于那些买车不喜欢随大流的消费者淘比,除“老三样”以外屯耍蟹,也还有其他选择勉结颧,比如蒋:凯迪拉克XTS和雷克萨斯ES莫含糕,这两款不错的“非主流”产品嘎。   今天疙羌肖,我们把凯迪拉克XTS(28T领先型指导价46.99万元)和雷克萨斯ES(ES250豪华版指导价44.9万元)同时带到大家的面前列俯,领略一下“非主流”中大型车的风采枷佰锌,并体会一下它俩在产品层面与“老三样”的不同炔韭掠,当然岸哆挛,也能很好的感受它俩在产品定位上的异同遂。(注起湿:凯迪拉克XTS下文简称“XTS”坝,雷克萨斯ES简称“ES”段。) ? 文中对比车型 车型 凯迪拉克XTS 28T领先型 雷克萨斯ES 250豪华版 指导价 46.99万 44.90万 市场优惠幅度 4.00万 3.00万 实际售价 约42.99万 约41.90万   在正式深入了解产品之前蒙想,编辑先和大家解释一下“非主流”鸥,这里并不带任何贬义将侨。从销量看叙,奥迪A6L的11月份销量1.2万台以上兑,宝马5系9000台以上差灰、成绩较差的奔驰E级也有接近6000台的数据表现登豁购,这3位霸占着中大型这个级别80%左右的份额市场舒。而XTS和ES似乎只能再去争夺那不到20%的市场现。   外观盲:XTS尺寸明显更大还匿狠,但轴距差距不明显   对于中大型车来说傲芒,外观是否气派可以说是一个很重要的衡量标准吼峨,在这方面XTS似乎赢得没什么悬念穿贰农。造型方正且棱角分明的车身造型盆、硕大的尺寸以及大量的镀铬装饰答,都很符合人们对“大气”这两个字的理解隋岗拒。可以说它给你带来的面子效应叉,绝对超过它的价格憾,在半年长测期间魔癸,我在停车时经常会被问俱菠竣:这车得60-70万吧墨?   相对于XTS外观的张扬巢恃、霸气垂,ES则可谓是低调蛔、内敛很多贤扁辅,整车的线条和比例都比较匀称墩朝,唯一能让人过目不忘的应该就属它的纺锤形前进气格栅了巾撕。   在车身尺寸方面弹崔急,XTS的车长达到了5131mm衫坝铺,比ES的4900mm足足多出了231mm哭劳汰,差距可不辛囟啤,但在轴距上闲袖,两者比较接近绦,XTS为2837mm臣鹅,ES为2820mm慰了蛙,仅相差了17mm几揉惹,至于最终的车内乘坐空间表现省,它俩也是半斤八两顾。 ? 车身尺寸对比 车型 凯迪拉克XTS 28T领先型 雷克萨斯ES 250豪华版 长(mm) 5131 4900 宽(mm) 1852 1820 高(mm) 1501 1450 轴距(mm) 2837 2820   对于这级别车型垦,氙气大灯馆、LED日间行车灯以及大灯清洗等配置自然不会少劲,此外XTS的远近光为一体式氙气大灯臂,ES则仅有近光是氙灯杰饺,远光为卤素灯泡哗喉祥。其中蓉晒捣,XTS的前后灯组造型都采用了凯迪拉克品牌极具代表性的纵置式灯组布局貌善,显得比较个性撇拱。而ES则还是灯组传统的横置式黎潦箔。   再来看看轮毂和轮胎氦挡,XTS配备的轮毂尺寸为19英寸烽,ES为17英寸幻幢蜜,轮胎的选择上前者用的是245/45 R19的固特异EAGLE RS-A2系列轮胎拴,市场售价约1500元/条腥忿律,后者则为215/55 R17的邓禄普SP SPORT 271系列轮胎检昏甸,市场售价在1000元左右/条檀惶铺。可以说墓次,在这方面两者的差异还是挺大的嚎并随。" "  20.98万的购车款是国内很多家庭的预算儡,在这个价格区间内拥有很多款轿车和SUV车型供大家选择奉。而混合动力车的高价格却一直无缘改价格区间市承黄馈,比亚迪秦的售价刚好在20.98万元堤,与他同价的有本田的INSIGHT和丰田锐志雇,下面就让我们来看看他们各自的优点潞挡凶。   【点击以下任意图片 阅读单车评测】   除了比亚迪秦蕾袭,其他两款车均有上万元的优惠南背畏,但相比比亚迪秦的国家补贴愁连,这些优惠就算小巫见大巫了耻停。目前在国内的某些地区蚂璃,秦可以享受国家和地方新能源车双向补贴肉竣,总补贴额度可达到7万厂慷,即使大多数地区也可以享受国家新能源车3.5万元的补贴盒食磋。   在外观方面齿刃忿,这三款车均有各自的特点稀隆。比亚迪秦想用极具夸张的外观来表现混动车的科技感凄。而本田则是日式混动车的传统样式浓,看起来非常别致割赁。而丰田锐志则是一副老牌后驱大佬的样子许犊眯,非常有气势性叛。   这三款车中忱寐,比亚迪秦的动力参数最强椿榷睛,甚至达到了一些高性能车型和跑车的水平腐醋刨。不过要是论舒适和驾驶感受晦驮道,锐志才是这三款车中最棒的唇缅。而本田INSIGHT本就是一款城市代步车人,因此它的动力参数看起来没有太大优势希渡柑。   三款车同为轿车萍,但比亚迪和本田均采用了前轮驱动城盾弛,丰田锐志采用了后轮驱动较。至于哪种驱动形式更好芜芜,就要看个人喜好了艰。   本文导航刹坑:" "  简约内敛亥练、安全扎实惺誓替、品质优良淖,却叫好不叫座钳素,这应该就是国人对沃尔沃汽车的普遍印象碘窖虐。然而对于一个企业宿翘,惟有真正能够创造产值和利润的产品才是好产品椽巫漠。为此巨悼北,向来恪守本分的瑞典人也终于开始懂得什么叫顺势而为——在将旗下车型不断国产化的同时钾甫戒,更针对国内消费者的喜好进行了大量本土化的改进痹,完成了从“富豪车”到“土豪车”的转变;例如酒氰恐,今天要向各位介绍的试驾主角——全新沃尔沃S60L耽。 亮点配置第怠:   City Safety城市安全系统灸奸,可预先感应到即将发生的碰撞并自动全力制动以降低碰撞风险或减轻碰撞损伤捎,而在相对时速低于15公里/小时的情况下顷莆省,City Safety则可保证刹停以避免碰撞嫉。   带全力自动刹车的行人和自行车碰撞安全系统脐辖,若有行人或自行车突然进入车辆前方区域并有碰撞危险疯菏怜,系统将马上发出警示并全力自动刹车栖病,避免发生碰撞事故撂迹。   ACC自适应巡航系统(方向盘左侧快捷键)温,可实现自动排队功能侧湃掂,除了可设定巡航速度让挝挤,还可设定五种不同时间间隔疤。   加强型盲点信息系统BLIS疚,可监控后视镜后方9.5米的盲点区域诫。   倒车车侧警示系统CTA辈构恭,可识别车尾两侧30米区域内的车辆盒节,如有车辆接近吮轮,会发出警告音和BLIS警示灯椭痴。   FAHB主动式远光灯煌畴,夜间行驶时远光灯自动识别远处同向和相向行驶车辆覆,并自动将对方车辆区域调整为近光灯棵屁,防止对方车辆驾驶者造成炫目庆篮突。" "  一直以来沃尔沃在面对德系三强""ABB""时常常显得有些力不从心玩犁,进口身份导致居高不下的售价以及较小的车身尺寸总是会最大程度的影响用户的选择笺,而一直坚持的城市安全系统又与国内用户的审美需要有些出入面羔,最终导致在销量方面与前者存在不小的差距土。显然沃尔沃也意识到这一点瘟峰谰,要想在销量上追赶""ABB""捣茧,国产是最为关键的一步备慑,所以沃尔沃S60L作为全新国产车型来到我们身边酬裁。S60L的到来肯定会对宝马3系灰、奔驰C级睫绞患、奥迪A4L以及凯迪拉克AT等豪华中级车发起挑战跑蕊嘿,而今天我们找来的是定位和售价都比较接近的奥迪A4L来作为其对手梁。作为老对手它们在新战场上又会擦出什么样的火花呢弟谎? 对比车型 沃尔沃S60L 2.0T智远版 奥迪A4L35TFSI 自动标准型 30.99万 30.98万 中国汽车消费网制表   沃尔沃S60L推出有2.0T高低功率两种动力版本共5款车型那娥磺,我们今天对比的是2.0T智远版捅碉建,售价为30.99万关,而其对手同样是搭载2.0T发动机搪鹤迫,售价为30.98万的奥迪A4L 35TFSI自动标准型屯。 ● 外观对比   从外形来看么腹溃,沃尔沃S60L给人感觉干练把鹤牢、紧凑联储几,X型前脸略显凶猛募欢丁,富有冲击力骑窍杰。而奥迪A4L外观显得更有亲和力耪守,圆润的前脸造型更讨女性用户的喜爱拔毫好。   沃尔沃S60L的头灯造型谈不上犀利龄,采用氙气大灯光源嗓啼归,配备自动头灯以及 LED日间行车灯此,只是少了前雾灯芜醒捎。相比之下泞谢补,奥迪A4L的""泪眼""大灯造型要更为犀利恍氰蜕,同样是氙气大灯加LED日间行车灯的组合开溉篓,同时还配备前雾灯垦呢矩。只不过灯组并非自适应前大灯绿,而沃尔沃S60L ABL自适应氙气大灯可以通过调节角度来说实现辅助照明功能守,同时采用主动式远光灯能够过调整车辆光源溜毯,确保驾驶安全戒氛母。   沃尔沃S60L在加长后终于在车身方面接近同级别主流水平嚼舰摩,轴距增加80mm达到2856mm缎兜公,而奥迪A4L轴距为2869mm莆,在车身长度和轴距方面要比沃尔沃S60L更有优势捶,不过高度和宽度有所不及粪。两车空间表现如何滩钮,请看后文的实际体验抠秘。   两车侧面造型也具有不同风格攻耐豪,沃尔沃S60L上扬的腰线展现运动姿态洼陋排,而奥迪A4L侧面更加稳重火海涤,看起来朴实大方香热。 在后视镜上罗,两车都集成了LED转向灯焦肋,不过奥迪A4L后视镜带加热功能秽,而沃尔沃S60L则没有诲睫。 在尾部逞窖,沃尔沃S60L造型略显生硬了艾,棱角分明的线条相比奥迪A4L平滑的尾部造型显得不够亲和久齿。   沃尔沃S60L采用的是双边排气管设计瞪,同时加入镀铬包裹澎,气势十足痢,而奥迪A4L是单边双排设计壳伐,无镀铬装饰桐克。   沃尔沃S60采用倍耐力234/45 R17轮胎灌俺,而奥迪A4L则采用固特异轮胎钮径护,尺寸为225/55 R16轮胎炽般为,相比之下尺寸显得有些小了挞痕谴,同时配备的是非全尺寸备胎萄孩。不过沃尔沃S60L没有配备备胎顿坷才,只有修补工具有点不厚道粟。 外部配置对比 车型 沃尔沃S60L 2.0T智远版 奥迪A4L35TFSI自动标准型 前大灯 ABL自适应氙气大灯 氙气大灯 LED日间行车灯 ● ● 自动头灯 ● - 前雾灯 - ● 后视镜加热 - ● 前后倒车雷达探头 ● ● 天窗 ● ● 中国汽车消费网制表" "  相信很多朋友第一次在网络上看到Jeep自由光的时候跟我的感觉应该是一样的囊艾量,略显怪异又犀利的前脸这真是Jeep品牌出的车吗扔聚孪?当时的网络上绝对是一片嘘声乔泉。但是Jeep却坚持又倔强的没有放弃自由光的外观设计沽袖,这似乎就可以理解为特立独行瘟镐?或者说创新廊疆?其实这两点都体现了Jeep品牌的创新理念送,通俗一点说就是徘蓟徒:走自己的路寐,让别人竞相模仿城。刚见到自由光的时候我发了一张微信照片贯秃煽,时间不长考傲,我的好几个大学好友都争相问我这款车怎么样兴盯络?当时我无法回答虹壁歇,因为还没有对自由光进行全面的了解搜使,经过一天的试驾体验之后焚嘲,我认为这次Jeep自由光确实有点料患苏楔,甚至可以说气势汹汹核介隙,或许会扰乱国内35-60万这个级别的SUV市扯┨帧,那么它到底有什么资本来搅局呢花?下面这些详细的体验相信能带给你一些答案练欧。   Jeep自由光2.4L 精锐版外观部分   或许在很多人眼里很难说自由光是在做创新破洗郊,在做颠覆传统这件事腥,但是至少我们看到了Jeep不断创新的理念蜂傲惯。就拿前脸来说卉浚,好看不好看绝不是我个人说的算的波浮镁,每个人眼里都有一个不同的看法施,所以能否接受这件事还是等上市之后的表现吧珐。 产品名称 自由光精锐版 Q5 XC60 GLK 品牌 Jeep 一汽奥迪 沃尔沃(进口) 北京奔驰 长(mm) 4624 4629 4644 4528 宽(mm) 1859 1898 1891 1840 高(mm) 1707 1655 1713 1689 轴距(mm) 2719 2807 2774 2755 制表甸郡隆:网上车市(www.cheshi.com)   从数据上看欺,Jeep其实并没有太大的优势灸托,包括大家最看重的轴距表现甘,在这个级别也算不上是太突出好。所以如果真的要和这些早就在国内扎根的豪华品牌竞争的话幢煤赁,还是需要拿出一些其他品牌没有的配置来和它们竞争媒,让消费者也能愿意买单荡。   车尾相较于前脸就显的很平淡了锌愤,其尾灯设计和大切如出一辙屡,只是在造型上稍微做了一点改变讹赴鹊,以便能和后车窗衔接的更自然一些趣容邻。而裸露在外的倒车摄像头乍一看和后备箱钥匙孔一样骏忙甲,这实在是太个性了鸥菜,但是却显示出了自由光保留这Jeep品牌那种骨子里透漏出來的粗犷的一面忿秆,不是吗络卜想?   本文导航艇川:" "  “便宜规、省油蒜匣抠、大空间”是大部分消费者在选择6万元左右三厢家用代步车时的基本诉求寞桥。因此兰,向来极具性价比优势的自主品牌便成为了这个价格区间内的主力军然守翱,于是我们今天将对比的目光锁定在了海马M3和奇瑞E3身上嘶瑟。   为了尽量给消费者们传递适用的信息拘魏谜,我们选择了在海马M3车系中关注度最高的“1.5L 手动精英型”和奇瑞E3车系中最热门的“1.5L 手动智尚型”纠岁。二者不仅定位和排量相同龄,售价也都是6万元出头愧骡惊。那么谁的配置更丰富懊,性价比更高呢锰狡?接着往下看吧藏番试。   备注仍间: 由于海马M3 1.5L 手动精英型试驾车没有档期按嘘粱,以下双车摆拍中均使用了配置更高的海马M3 1.5L CVT旗舰型棉敌,外观部分的不同之处是具有“雾灯”闯挨、“天窗”和“后轮碟刹”死衰百。" "  一款新车的上市不仅是其品牌产品的更新农坦,同时还会对同级其他品牌车型产生一定的影响博,促进其他品牌产品的更新或者降价醛,以提升竞争能力槐烧赏。所以人们经常会遇到这样的问题“喜欢刚上市的车外形颇,但又觉得竞品车型优惠较多”菇阔。今天就随着我们来看看疲杠,新威驰对比瑞纳考骗计。 威驰 2013款 1.5L 自动智尊版 瑞纳 2010款 三厢 1.6L 自动尊贵型GLS 11.28万 10.69万 爱卡汽车网制表   从售价区间来看结瞄,新威驰与三厢瑞纳同属10万左右的同级三厢车儡兑,此次我们将两款车型的顶配加之对比浩,更加具有针对性的发现两车在配置上的差异之处浓捍惠。因为瑞纳上市多年其市面优惠均在7000-12000元稗脱,综合优惠同配置的新威驰要比瑞纳贵1万多啸腑己。   外观设计风格年轻   新威驰的外观设计算得上是脱胎换骨迪辣,以往圆润的风格被全面舍弃伸枚,车头变成了现在最流行的大嘴形象寄矫菊。虽然初看有些夸张婆士,但是符合小型车定位拴疾乃,更多时候它是年轻人的代步工具炕士,所以造型必须年轻桶拴迷。大灯面积不但较老款车更大铜浓廷,眼神也更加犀利口镁懒。   反观瑞纳三厢虽然在近几年并没有太大改变臂帅,但是现代所打造的流体雕塑理念在这款小车中也得到了充分的体现你,瑞纳在外形方面的设计思路很明显属于偏向运动/动感的范儿把,上扬的腰线很好的诠释了这一特点侍蚕粱。两款车外观的好坏我们在这不做过多的评论簇担饭,毕竟美丑在每个人心里的标准都不一样坍楔。 外部配置对比 车型 威驰 瑞纳 电动天窗 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯高度可调 ● - 后视镜电动调节 ● ● 爱卡汽车网制表   两款车型配置上的差异晦曝,两款顶配车型全新威驰1.5L自动至尊版与瑞纳三厢1.6L自动尊贵版在基础配置上不相上下弛酵饶,诸如电动天窗百沫、前雾灯与后视镜调节都在其中寝电,在功能上的唯一区别就在于全新威驰1.5L自动至尊版多了大灯高度可调功能飞,日常使用的便利度稍高一些毕弄肖。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 威驰 4410 1700 1490 2550 瑞纳 4340 1700 1460 2570 敬请关注爱卡汽车 ?   新威驰车身尺寸为4410/1700/1490mm瓜辽,轴距达到2550mm捕刊。与老款车型相比加长且加宽孺梆放,这是为了适应造型变化的需要陀问。与瑞纳相比其长与高都比要有优势司就吗,但在决定车内空间的轴距则是瑞纳更有优势连蛋萌。   新威驰车尾没有车头那么激进钳森,显得时尚而舒展韧敬迫。整体线条看上去硬朗多了虐瓣。在高低配版的车型之间涧锻口,外观元素的差异并不明显刺虑疏,仅仅在高配车型上增加了电镀车门把手与后备箱装饰条报,不过在潜在的功能上却有所不同实摊,高配车型具有独立的外部后备箱开关架肌,而低配车型则只能通过车内或者钥匙开启集梧,在日常使用方面的便利度有所不足瘦糕烂。   瑞纳尾部的线条更是犀利必让舵,线条从车身一直延伸至后备箱辛,把“流体雕塑”运用得淋漓尽致浅,增加了不少的层次感和运动感祥。" "  旅行车在国内的发展进程建,现在似乎已经开始有所起色控邓父,但受到各方面的影响旅喂,这类小众车型目前的市场前景仍旧没能有质的飞跃行。记得应该是在去年填柿,各大主流网络媒体几乎在同一时段戳滥物,都刊登了对于旅行车发展极具畅想的文章围,虽然没能在实际层面上起什么作用防岁,但是也有一些有心的厂商接纳了这些建议瓷艰埠。从奥迪A4allroad到斯柯达速派旅行车搂缕柬,国内旅行车产业似乎进入了奋起直追的起步阶段瞪狸,但是大部分车型均已进口形式引入醒尘,这也就间接造成了有车无市的窘迫局面蒂丧。宝马全新3系上市后碍钱,推出旅行车版本完全出乎我们的预料败虹顿,还有很多人至今也不知道这款畅销车型引入了旅行版本朗欣。不管是厂商的试水工作驾甘,还是为了后期大力推广的前期准备踢,这款车型已经成为目前国内旅行车市场中关注度极高的一款憨贡磺。   3系旅行车是目前在售旅行车中版本较多的擞,虽然我们都习惯的将沃尔沃V60称为旅行车吃粳看,但官方却并不这样为其定义傅日,所以除了V60之外巧鞍勿,3系旅行车是进口旅行车中产品布局最缜密的北嫡界。从入门级的320i到今天的主角顶级产品328i鸽,三款细分车型跨越了30-50万区间屋丹,这也就让喜欢旅行车的朋友们有了更多的选择余地膊闷古。   328i M运动型泄超俯,是3系旅行车中的顶配车型踢文,M套件必然是它表现非凡实力的根基粉得催。BMW的M系列产品憾估,是众所周知在外形设计上最夸张动感的普睛毕,即便是奔驰的AMG和奥迪的RS系列尝,也很难在视觉冲击力上对其造成影响栖。在M套件衬托下的新3系旅行版可扇得,表现出的攻击力和威慑力很强联孪扇。   328i M运动型采用了为进口短轴版车型奠,可能整体车身的延展性没有加长版3系那么流畅戎,但是旅行版却表现出了足够的紧凑感暇两匠。而且这款顶配车型所配备的便利性泊车功能敦梦蒜,也是几款进口旅行车中最为全面的巳罢,除了前部以外肖,车辆侧\后方向均配备了辅助摄像头厩皋灸,令驾驶者的便利性有很大提升舌荤。   M套件在车尾部发挥的运动功效并没有前部那么明显赖废淳,造型圆润的尾部整体风格讹抱,让旅行车身份表现的恰大好处酸狸。双出排气尾喉虽然配备了镀铬外罩炼颊,但是尺寸不大卞边玖,威慑力也没有想象中明显肋车及。其余的设计风格基本都延续了新3系的设计理念讲扔,极富肌肉感的线条元素谢剐贿,让它表现的干练紧凑兴潞。   本文导航挛:" "  曾几何时停档姆,公爵和皇冠作为日系豪华进口车在国内市场缠斗得不可开交捆态。物是人非席纽,随着中级车市场竞争的不断加剧蒜梳,适时的推陈出新是保证产品力的一大有效途径擦。在上个月的广州车展上篇,全新天籁·公爵正式宣布上市巢目懒,新车在中高级车细分市场究竟拥有怎么样的竞争力呢痘拇恋?通过下文全新天籁·公爵与新君越的对比分析怀,来做进一步的了解吧释隧棺。 天籁·公爵 官方价 君越 官方售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元) 2.5 尊享版 25.18 2.4L SIDI 领先舒适型 23.59 2.5 尊雅版 26.28   2.4L SIDI 精英舒适型 25.59   2.5 尊尚版 28.58   2.4L SIDI 豪华舒适型 27.59   2.5 尊领版 29.98   2.0T SIDI 技术型 24.99 文章将选取天籁·公爵顶配车型2.5 尊领版(29.98万)与君越2.0T 智享旗舰型(29.99万)着重进行比较蕊烙非。   22.0T SIDI 精英技术型 27.99   2.0T SIDI 智享旗舰型 29.99   3.0L V6 SIDI 智享旗舰型 36.99 爱卡汽车网制表   ● 外观苏: 稳重与运动典酣补,风格各异   车身尺寸方面阔,全新天籁·公爵轴距加长至2900mm鹿肯搓,车身宽度茹瓣盘、高度与普通版天籁车型保持一致懂官,与新君越相比两车各方面的参数差距并不太大帆吨坚,天籁·公爵的轴距要比君越多出了53mm搬。 尺寸对比(mm) 车型 长 宽 高 轴距 天籁·公爵 5003 1830 1490 2900 天籁 4868 1830 1490 2775 君越 5000 1858 1497 2837 爱卡汽车网制表   全新天籁·公爵车型的外观设计基本延续了天籁的造型黎攀,只不过在细节方面有所调整艰吓。前进气格栅由原来的横幅式改为网状结构黄函蹬,后保险杠排气管内嵌蚕店膜,切在C柱和尾部能够看到“VIP”标识巫伪仙,俨然简多了几分气质的提升葡价。 【天籁·公爵 整体外观】   相比之下哭彪山, 新君越的外观风格更趋年轻化拔率幕,整个前脸从别克三色盾牌和直瀑式格栅向后展开沦壤,配合全新展翼型大灯和一体化下进气格栅殊,经典的镀铬舷窗从引擎盖正面移向侧面惺嚷,尾部设计与前脸造型和谐呼应侵屁瞎,相比老款车型稳重端庄的设计风格坚钞,全新君越更容易让年轻的消费者接受谁。 【君越 整体外观】   外部配置方面叹,天籁·公爵全系标配了氙气大灯热雇捎、大灯自动清洗等功能缅涟,这些配置只有在君越的中高配车型上才能见到巷痢。通过下方的表格我们可以了解到色顾,同价位的两款车其车痰,君越在外部配置方面显然更为全面一些妨核突,LED日间行车灯雌鹊落、大灯随带转向都是天籁·公爵没有配备的逝苦蜡,当然后者的全景摄像头也是君越所没有的吾疾裴。 【天籁·公爵 全景摄像头】 2014款天籁公爵 2.5XV VIP尊领版   配置详解 2013款君越2.0T SIDI智享旗舰版   配置详解 2013款君越3.0L SIDI V6智享旗舰版   配置详解 指导售价瞎暖: 29.98万 29.99万 36.99万 全景摄像头茎纲凯: 日间行车灯篇司: 随动转向大灯搓商崇: 大灯清洗装置唾当: 氙气大灯腊坝: 倒车视频影像犬: 大灯高度可调乌: 自动头灯蓖: 泊车辅助谦镜篇: 无钥匙进入系统悍: 感应雨刷蒜: 电动后视镜啤: 后视镜电动折叠琉: 后视镜记忆惯:" "  [汽车之家原创试驾] 上高中的时候锈慷,年级里有几位南方来的同学疤,我到现在还记得冬天里他们看到大雪啤替射,激动地飞奔出去打雪仗时兴奋的表情虱勺。雪对于那时的他们善少厢,是上天赐予的礼物哄深。但是市,对很多北方人——比如我——来说桐希该,雪却是避之不及的灾难汉傅茸,它让我们的出行变得困难重重判细。不过这次却不一样顽,福特探险者带着它的“神秘嘉宾”一起爽概,着实让我领略到了征服冰雪的乐趣如。 ●认识探险者和它的“神秘嘉宾”   首先嗣,请允许我隆重介绍一下今天的主角性说勤,我们的冰雪座驾炮,一款中大型SUV——福特探险者疮阮。探险者是福特的旗舰车型亢瓷戌,从2013年3月开始以进口形式引入国内销售掀仆休,共两种配置搅,售价48.98万保柿拢、53.98万竞臂卑,目前市场上的最大优惠为北京经销商报出的1.3万元好垫獭。我个人非常喜欢探险者的外型潮,它魁梧而正派涎卤,颇有美式SUV的霸气挤。牡丹江的冬天白雪皑皑姓估具,探险者出现在这里十分应景视鹅目,车停在那就起范儿! 探险者 2013款 3.5L 尊享型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   53.98万   我必须要抢在介绍动力系统之前孪瑟,先夸奖夸奖这个无数次拯救我们双手的配置——方向盘加热惫拣碘。这样的冰天雪地里夯破,就算是带着手套在户外拍照据毒,手指依然会被冻得失去知觉补谰擎。我们钻回车上的第一件事就是主副驾驶都把手握在方向盘上取暖韶。探险者的方向盘加热速度很快穆惺措,开启后几秒钟就能感觉到热量仿,太实用了集。   引入国内的探险者全系均搭载3.5L V6自然吸气发动机怂璃戒,匹配6速手自一体变速箱翅相谋。探险者在海外还有2.0T版本车型媳串,不知为何暂未引入国内屎锯,也许福特是希望这款旗舰车型能撑起品牌的门面椒绘芜,并没想走量粗。   探险者为承载式车身结构么撅科,搭载一套适时四驱系统乾仇钦。这套系统与我们常见的城市SUV的四驱系统结构一样娄淋淬,中央差速机构采用多片离合器式限滑差速器搁,后桥轮间为开放式差速器钩橡矫,前后桥左右轮间的限滑功能均依靠电子辅助喜竿,以制动打滑车轮的形式实现嘎色惠。这套系统的越野能力或许不是那么强大侨,它主要是为提升公路性能而存在的迁咕。   “路况实时管理系统”是探险者的一大卖点匙撤,也是它从许多注重公路性能的中大型SUV中脱颖而出的关键巾通删。这次我们挑战冰雪路面筏吾秒,这套系统发挥了重要的作用啊挫跨。另外不容忽视的糠靶扑,便是探险者的“神秘嘉宾”了尚。   “神秘嘉宾”——普利司通冰锐客闪亮登吵恿彝搿!它是一款高性能冰雪轮胎奖,官方称它应用了发泡橡胶技术熟,使轮胎可以迅速吸收冰面融化而产生的一层水膜德,从而让胎面贴紧冰雪路面裁斥喘,提高抓地力谁。当然比雾较,这款轮胎价值不菲佃崔,以探险者高配车型的轮胎尺寸耪饥镐:255/50 R20为例默,单条冰锐客轮胎的市场价已经超过了2000元瑰。" "  紧凑级轿车一直是国内消费市场竞争最为激烈的炬贰,近年来运动车型销量的火爆趋势也蔓延到了这个级别的车型上喇矢,雪铁龙C4L的异军突起使本就火爆的紧凑级市场又加入了一把干柴怂然日,全新的的1.6THP涡轮增压发动机把不少同级别竞争对手打了个措手不及帅申狡,合资车的咄咄逼人并没有吓住自主车企抬橙摆,荣威550上市多年依旧保持着较为不错的销量和口碑乱篱弗,涡轮增压+双离合的组合足以和广大合资品牌车型一较高下封,雪铁龙C4L和荣威550在一起能碰撞出怎样的火花垮玖?   基本参数对比 产品名称 雪铁龙C4L 荣威550 品牌 东风雪铁龙 上汽荣威 厂商指导价(万元) 12.39-18.59 9.98-18.28 车身结构 三厢车 三厢车 长(mm) 4620 4648 宽(mm) 1780 1827 高(mm) 1498 1483 轴距(mm) 2710 2705 制表删:网上车市(www.cheshi.com)   由上表可以看出慰斜,在车身长度和高度上雪铁龙C4L和荣威550不分伯仲蔽柯,宽度上荣威550要比雪铁龙C4L长出47mm蒙靡潦,使得荣威550的车身看起来更加的饱满矮,两车的轴距都超过了2700mm馈唉斧,使它们在同级别车型中的优势非常明显叫幻。   外观篇   C4L和550都没有采用夸张的外观设计巧便黔,略显圆润的车身看起来动感十足趣刮。C4L和550的前脸都采用了大面积的镀铬装饰来提升档次感碑睬,C4L引擎盖上垂直的双线条给人以力量感藕,550引擎盖上V字型的线条动感十足肖添。C4L大灯的设计相对简单钎,全系采用了传统的卤素光源蹿怂,而且并没有采用透镜的设计械居,不过硕大的反光碗依然能够提供良好的聚光性;550花生造型的大灯很有设计感蔬伞,不仅配备了氙气大灯和远近光一体的透镜解,还有转弯辅助照明功能拧吃聪,保证了夜间的行车安全坦虹埔。两车都配备了时下流行的日间行车灯夺赶夸,值得称赞的是塘扑搪,550竟然为雾灯也配备了透镜新獭潍,这一点值得各大汽车厂商学习倪檀柿。   对刮式的雨刷设计一直是法国车的拿手好戏臣喝,相比之下550常规的侧刮式则有些中规中矩擒。C4L侧面的三条腰线看起来有一种紧绷感毕,550上扬的腰线勾勒出时尚踞、动感的侧身线条闹捆喂。超长的轴距使两车在紧凑级别中拥有超大的乘用空间狈。C4L和550都采用了双色的后视镜设计衬编蝎,并搭配LED转向灯酣,视觉效果和安全性兼具其。C4L位于前翼子板的THP标识是1.6T车型独有衰,550同样的位置则设计了具有装饰效果的侧进气口完金。   C4L具有无钥匙进入功能鞋献,提高了整车科技感的同时增加了车辆的易用性橙范绷,550则采用了常规的疑辏控解锁功能贝梗素。多条幅铝合金轮毂的配备符合两车时尚运动的风格星,C4L刀锋式的造型更加犀利兄黄,550则更加尖锐矫儒抵。   两车的尾部造型比较统一牵锭,没有采用大量的线条追求夸张的视觉效果筏,圆润的造型颇显稳重肝赂。C4L向内凹凸的后挡风玻璃在C5上也出现过纯拾,这样设计不仅美观饯,而且可以增大后备箱的开口角度拜泥潦。C4L和550都使用了光导型LED尾灯欢,视觉效果极佳痰狮。两车都采用了4点式倒车雷达讼肥涟,值得一提的是C4L的雷达安装位置偏低沥虾,这样的设计能够更为精准的探测到较低的障碍物从,使泊车更加安全徘痴都。C4L后尾箱并未设计开启按键讨奴,只能通过车内控制按键和壹勐嗜矗控钥匙开启姜蹭吼,而550则可以通过后尾箱按键手动开启妒,使用起来非常方便乐泞。   本文导航伙颅藕:"    紧凑级两厢车扰,如果倒退10年前什琉,肯定是每个汽车厂家都不敢涉足的领域趁露。但自从大众把第六代高尔夫引入国内市场以后陡蝎弦,越来越的年轻消费者开始接受并认同这种实用的车型瓣泌。今天想和大家聊的是同样是这样一款两厢紧凑级车——掀背版科鲁兹兽锰,它于不久前推向市陈党ā,但其实它在国外早已上市瓦。雪佛兰在近期才引入惰弦,相信也有自己考虑吐罕,好在这个时间也不算晚蠢,它的出现也让喜欢掀背车的朋友们又多了一种选择湘。 "   紧凑级车一直以来都备受年轻人的青睐扮闲烙,相对较低的入手价格失晴秸、时尚的外观设计以及良好的运动性能胃态,都让其成为该细分市场的热销车型慨桔具。而在紧凑级车型中苍,三厢版在兼顾运动的同时咕,实用性相对更高一些朵、也更能迎合国内消费者的需求以及购车观念裸。这次我们从中选出两个最炙手可热的车型——新马自达3三厢版(以下简称马自达3)和全新妇甑粒克斯三厢版(以下简称竿月展猓克斯)进行深度的比较棘歇鹊,到底谁能从中脱颖而出屎毛,让我们拭目以待排。    在刚刚结束的2013广州车展上定,马自达3的高调亮相可以说是带来了一场紧凑级风暴徒滥暗。此外恒宿孤,复慕拢克斯去年北京车展的正式上市胶络,也让这场紧凑级大战更加精彩贩良迹。在马自达ATENZA荣获2013世界年度车型设计大奖并赢来了无数的赞许声之后商,作为其小弟的马自达3能否一样出色隋乔?讣洌克斯在面临即将到来的这个强劲对手的挑战时踌瀑,能否从容应对黔歌?这些答案会在我们后面的文章中一一揭晓磨氨绊。    在广州车展上刚刚亮相的马自达3除了和ATENZA一样采用了创驰蓝天技术以外涝,魂动和光影的设计理念也被照搬到了马自达3身上诫碗。就在媒体日当天功坪,某家媒体的编辑在拍完ATENZA和马自达3之后收亭党,经过旁边人的介绍吼邢,惊叹一句搔啃瓮:原来不是一个车鞍逄恕!可想而知堂,这兄弟俩得有多像脆丸扰。    2012北京车展上市的阜克斯相比前者毫首,已经在市场上打拼了一段时间芭弛瑞。虽然该车给人带来的新鲜感可能有所下降艘,与前两位的刚刚亮相肯定是比不了了阶处,但是杆沙较桑克斯在紧凑级两厢车圈子里的地位肠,还是毋庸置疑的墟。   我个人的理解和看法难免会有一些局限性冲朔,为了让评价更加客观起誓杉,同时晚砍,也为了了解一下这两款车在大家的心里到底怎样监,我采访了一下身边的同事和朋友涕居捕。   同事A饶皇:男辖赂,30岁啪吗酞、已婚舌腐猫、儿子1岁多    我哪个也不要汝劲,原因只有一个绷屋:都太小茅。有这个钱会考虑空间更大一些的自主品牌SUV勿醇,实用!当然这两个车白给肯定要庭慧梨。(也对冠赊,老婆孩子热炕头的人床祥绕,还谈什么运动潜,能装下更多的人和东西汹罚,才是硬道理)   同事B讳搅:男繁,老改郏克斯车主茧嚷,奔三的年龄尘怖软,十七八岁的打扮和心态    我会继续买嘎瑁克斯喘骸仿,理由是有优惠歌、货源足腺、随时买仑犊,听着怎么跟买菜似的示颧狗。   前女友朽波鳞:24岁粹伟播,高尔夫6车主韶铺,略带公主病    选马自达3韧峡愤,原因是好看搏,我再问还有吗突,答曰豢侣硕:好看疤毫靶帷!我继续问嗡,跟我急了绕,提问结束爽拣。   现女友礁:25岁低车腻,对车没有丝毫兴趣敢芭饰,仅对各类衣服破、包包椿、鞋等物品上心    我选马自达3吧顷,原因是就看这个顺眼朝筛论,所以就选了差。(明显敷衍了事)   女性朋友暮珊:24岁距乖歌,某时尚杂志签约平模沤梧,对车有些兴趣尾梆,但只是停留在表面    我选马自达3维款订,因为好看盛酸揉,身材我喜欢插,而且红色(主打色涪宛:魂动红)是我的style勾舅,所以我会选她的说玖暗烫。(这种中英文混合体交,外加“什么什么的说”的语法真别扭角蝗,说她好几次伍捕,不见改)    采访结果显示潍杆,果然是萝卜青菜霓、各有所爱避鞭骨,而且给出的理由也是五花八门莎,那么到底这两款车有哪些不同诚门夸,在面对不同的消费群体时闲窃骇,它们的表现又回怎样鞋视,废话不多说适,让我们往下看禽。" "  2013年8月阂芭澎,本田CR-V共销售了15393辆辉翘,全国SUV销售车型排名第三;2013年9月琉孔,本田CR-V共销售了18989辆脸,全国SUV销售车型排名第二;2013年10月窘排,本田CR-V共销售了19510辆锻崩,全国SUV销售车型排名第四;2013年11月贾惨末,本田CR-V共销售了19288辆必杯腹,全国SUV销售车型排名第二......事实上换叔泰,这只是今天的主角交出的一小部分成绩单晒毖荡,它的优异表现还远不止这些够扩私,截止2013年11月底亨身,CR-V在本年度在国内市场共卖出了181663翠椽,多次夺得国内合资SUV销量桂冠辨疆。是什么让它成为了国内SUV的明星宋棺成?又是什么让它如此大卖辈肪防?   现款CR-V有2.0L起夕、2.4L两种动力共7款车型念贸,售价19.38-26.28万元肋崎。(此次我们试驾的为2.4L 两驱豪华版车型改交秘,售价22.98万元)旧邵。 ●外观解析   如今的CR-V已经是第四代车型谷,第三代CR-V就早已为这三个字母在国内市场打出了名声免,纵观整个CR-V的家族史茶捕物,前两代车型还有些“方盒子""造型帆,而从第三代开始底,CR-V就以圆润饱满的车身线条面对新的挑战函嚎,坚定不移的走着城市化SUV的路线悉庭,第四代CR-V则在此基础上将其发扬光大违宏鞋。   说到第四代CR-V的外形镶配,也就是现款车型拿唇,它的外形并不是能让你一见倾心的主灿忙,CR-V上市之初坎,人们对于这样的设计褒贬不一赶,甚至有些“不得民心”擒,完全重塑了一个不得民心者得天下的神话四痕切。   豪华版车型上只配备了卤素大灯麓五戎,带有4挡可调的大灯自动延时熄灭功能楞腾。氙气大灯菇讼、大灯清洗装置只出现在两款顶配车型上芯嚎加。值得一提的是赴淬七,15颗类似勺型的LED行车灯被安装CR-V上壳酣统,效果出彩贯。   车身长度比上代车型减少了25毫米摆涟掸,离地间隙下降了50毫米悸墓,仅剩130毫米爆憨,起到更好整流作用的下护板和重新调校的避震器高度可以提高稳定性氦琳挡,但却令离地间隙接近轿车秃夸稳,轴距则仍然保持在2620毫米门览,整体效果比老款显得修长不少嘎孝剐。   硕大的后视镜可谓继承了第三代CRV的优良基因胜沁文,在实际驾驶过程中焕,提供给你更加宽广的后方视野垃,保证了安全性的同时又给足驾驶者自信爱苔。   现款CR-V提供17淀蓝、18两种尺寸共3种轮毂式样呸丝,除了1款入门级车型配备17英寸七辐铝合金时尚轮辋和2款顶配车型配备18寸五辐轮毂以外磊伤,其余车款都配备了17寸十辐轮毂铅。   C柱往后可以说是现款CR-V改变最大的一个方面定帘,车尾向外凸出比较明显什,给人一种臃肿膨胀之感秸。   尾部可以说是CR-V引起争议的导火索邻罢。现款CR-V车尾向外凸出比较明显怪黔普,给人一种臃肿膨胀之感缕蔚圃,或许长时间看惯了老款CR-V所带来的流畅和谐的尾部造型的原因呐,不过凸出的尾部将带来更大的后备箱容积封降,为实用性又添一分纲,从之后的销量来说截,现款CR-V外形依旧被消费者所接受辱诬搽,保持着高歌猛进的态势谰。" "  【汽车点评·原创·试驾】   有别于德系豪华品牌所追求的严谨苛刻造车工艺顷,日系豪华品牌雷克萨斯则显得更具亲和力抖,甚至可以从一点一滴的细节之处发觉它的巧妙醒躲敛、精心庐袜沮。这也是为什么一部轴距仅为2800mm按甜邻,排量仅有2.5L混杭,而售价区间却高达37.5-55万的雷克萨斯IS可以轻松的走进我们已逐渐成熟的汽车市场拈。作为雷克萨斯庞大家族旗下极具美感的运动型豪华轿车IS锈侠,我们不可以简单的按照一贯衡量一部车好坏的角度去分析它讥睫婪,而更应近距离接触以便发现它的内在魅力喂。   第三代雷克萨斯IS藏互关,设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车蒜,全车线条设计更显张力拭冷,饱满的肌肉感让人过目不忘萎黔。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化酪。   此次我们试驾的是雷克萨斯IS250尊贵版玲菇弟,相比于IS250 F SPORT缺少了整体式网状进气格栅糯,丢失了一丝霸气河娟嗜。   新款雷克萨斯IS250相比于老款车型在车身尺寸方面均有明显增加勤,长宽高分别为途钵瘁:4665mm哀笔、1810mm灵、1430mm牌。同时轴距也增加了70mm琴,达到了2800mm彭莎。   作为引入国内不采取加长轴距处理的车型而言急迟,雷克萨斯IS保留了原汁原味的车身设计语言肌空浚,其前后配重分别为53狙:47羞史。接近前后1翱瞧弹:1的配重也体现了其运动本质精。   IS车身侧面短小精湛关失乒,后门处微微上翘的车身侧线条暴露了其不安分的天性蟹捂,显露其灵动的车身姿态帘立。   IS250尾灯设计同头灯有异曲同工之妙核冠,依旧是纤细未乃蛙、锋利世扇无,绝不与传统设计相妥协梯良。棱角处的折角之大在其他车型上绝不多见簧。   IS250配有优科豪马Blue Earth系列225/45 R17低滚阻轮胎唱。较大的轮胎尺寸让小巧的IS得以发挥出更佳的抓地力乒概蚂,而低滚阻设计则确保了其出色的燃油经济性枢寂爆。   毫无疑问垢,雷克萨斯IS250外观设计给人以极强的视觉冲击力杏。你可以觉得它设计非常超越断,也可以认为它很有美感敲,但最关键的是全新的设计语言使得IS更加贴切其最初的设计思维——豪华运动犁劣。" "  中国现在的石油战略储备仅供使用一个月涂,石油的消耗量日益增大掀,越来越多的传统内燃机机动车消耗着大量的燃油爆,排放着大量的尾气曙努歪,制造着日益严重的雾霾天气兑肚藕。汽车尾气的污染螺番,越来越成为大气污染的重要元凶仑。开发替代清洁能源腊螺,代替排放巨大的内燃机透畴,越来越成为厄待解决的课题蹦铆。现在很多厂家都开发了混合动力车型宛薄勺,这项技术基本上成熟了盒挞共,但纯电动车的开发和普及还远未达到成熟水平屠律乌,也没有成熟的商业模式来进行推广径,即便很多条件还未具备蹭,即便这样那样的客观限制釜,一些汽车厂家的电动车研发却还是大胆的走在了限制条件的前面举等,我们今天试驾的启辰e30晨风电动车就是其中之一救秤婚。   ●脱胎自日产聆风电动车   我们今天试驾的这款电动车是东风日产启辰的产品鞭,叫做启辰e30晨风贾能,这款车还没有上市郸鲁,很多技术参数还没有公布梢曹酿,所以这篇文章只能根据厂家给到的一些参数数据惭可,介绍给大家钩。但即便如此苔阜盲,这款车还是有据可查蛙,开发平台来自日产聆风电动车牌,外观也和聆风十分相似浅具够。   车辆的整车尺寸和骐达相仿撩想,2700mm的轴距和骐达相同怯时,外观的样子也有几分相似构。但明显晨风的很多细节显得与众不同铰亩,前脸没有进气格栅的设计孝络,车侧的英文字母铭牌也显示它的电动车身份码。而据厂家人员介绍食勒校,晨风并非来自骐达或者启辰车型的固有平台龄图,而是单独开发硕幢。   尾灯使用了LED的发光元件歪敖型,看起来更加醒目蘑皋钞,垂直的长条状样子也很有个性圈。但在车尾上磊,启辰e30晨风和聆风还是有所不同风漓,聆风在后扰流板上有太阳能电池板皇鞋,用以分担电池组的压力虫髓,这在晨风上是没有的染潦眷。   本文导航脯磕棱:" "  [汽车之家对比测试] 这几天的事情大家都知道了闷沮祥,我们测试了由一汽-大众国产的第七代高尔夫(以下简称高尔夫7)嵌,照片上看它挺精神芜,设计有传承有创新挫剑,硬件配置有增有减遂砷饰,遗憾的是当时我手里正忙着其他事情鹤,没能去测试现场参观参观钾滤。   命运总能给人惊喜箩陀耗。上周五下班前贰赏,我正在脑海里紧锣密鼓的筹划着周末娱乐项目素阔手,领导突然走过来跟我说撑苔:“来了个顶配干遥克斯好,明后天你拿去跟高尔夫做个对比吧”卸负兼,周末的小幸福就这样碎了一地嫁,我得跟两台机动车泡在一起删。作为一名非大众粉丝以及曾经的福特粉丝芭建驳,坦白说现在我对它俩都“不来电”艰捂抵。这样也好款太侮,好歹保持个立场中立对吧雀秸攀。   很多读者在之前几篇有关高尔夫7的文章留言里表达了不满迟邢,怨气源自大众对国内外消费者的区别对待燎,比如为什么海外有独立后悬架挛?国内全是非独立后悬架险但?其实道理不复杂财峨,速腾的成功证明后悬架对销量无法产生致命影响课,既然如此皆勉,那就遵照做生意的基本法则来做渐葱酶,降低成本得瓜,攫取利润分脆,无可厚非浑氢规。我相信如果改悬架车就没人买箩宦豹,那他们肯定不改凯。   福特比较谨慎沏催,善于跟消费者打成一片携姑粕,挣钱不忘树口碑墙,好口碑又促进高销量嘛,顺利打造良性循环圈剑。尽管它也有这样那样的问题酗犬,先入为主的品牌形象还是能在初期有效刺激购买席蝎,值得大众好好学学现诽碱。话说回来如,当年不计成本的第五代速腾走得正是这条路琉抄街。   现在摆在眼前的高尔夫7和缚欤克斯保,是各自家里的明星产品迷,前者繁衍“七代”早已成为大众品牌精神领袖极迫概,后者在国内月销三万多辆(新老款总计)风光无限型喉盲。把这两个重量级选手放一起歪憨,能擦出什么样的火花来喊边?肯定有人在期待一场压倒性的胜利蹈,似乎这样能出一口恶气燃我。不过我得劝各位一句勒贯:百花齐放很重要唱湾,一枝独秀最糟糕据孺。   ●外观   扯半天总算进入正题顽,这个阳光明媚的周末盗哄,没有雾霾的打扰砍,我把两台车放在一起拍了套合影倡。看看它们苍观,一个是18.29万的顶配版高尔夫7领经辟,一个是16.29万的顶配版两厢干澹克斯才貌槐。要说家族式设计霸番场,大众当然领先其他厂家权,旗下几乎所有产品都穿着统一制服慷坊阶,福特的动作稍晚一些郝,效果不赖挟。   所以当高尔夫7和甘芊玻克斯站在一起的时候蒜乡,你一眼就能认出他们来自哪个阵营懊。谁好看我不说钱,大家都有自己的喜好刚合。两款车前大灯组内容丰富呈,氙灯思钞姜、日间行车灯舶、大灯清洗扫诞、雾灯一个不少令,不过高尔夫7的氙灯是18万多的顶配才有笔,而赋2荆克斯的则要花6千块买选装包帆娠,朋友们湍淀,要享受还是得多消费啊笛垢骂。   车轮部分有看头漠洽。干趾ィ克斯胎宽215mm担光勺,米其林博悦轮胎纬辖,轮毂造型带感蠕骸翰,给个好评莫鸡,造型很像当年国产奥迪A6L3.0T用的那款埔陷惮。高尔夫7胎宽205mm良,似乎缺乏顶配车型应有的气势闺,待会看看100-0km/h刹车成绩怎么样再下结论吧淡缕。   车尾设计各有出彩的地方鲸,高尔夫7的单边双出排气颇有气势拖市,跟高功率版1.4T车型的身份很搭还疆洁,LED尾灯是个加分项协坪,赴缜赂牵克斯依靠硕大的扰流板和相当个性的尾灯造型吸引注意们。左边那台风格沉稳一些跋,右边的青春气息扑面怪羚攘,你喜欢哪个购艘檬?" "  “牺牲一定的车身刚性啊,所换来的是与大自然零距离的接触…”Cabriolet译为敞篷车昧,最初它的出现只是改写了常规车型的结构讲港晾,渐渐它又成为了超级跑车又或是性能车中的“新宠”看唱槐。   就在奔驰AMG以及宝马M占据中国高端性能车市场多年后桥挡疼,RS5 Coupe的出现最终结束了奥迪在国内无性能车的局面赊剔。就在上月酷挛俏,奥迪再次引入了其Cabriolet版本吧贝蛾,此次核心竞争对手明确指向了宝马M3敞篷版旅,至于奔驰C63 AMG霉,目前还缺少这一车型点段。   由于是RS5 Coupe的系列车型信,所以Cabriolet版本在99%的程度上都与前者保持一致道,基于之前我们已对RS5 Coupe进行过详细的试驾锣,所以本篇文章我想和大家分享一下性能之外的事末搂,毕竟除了性能之外娶,许多车内配置也是与我们每天在路上息息相关的险滦偿。   延伸阅读 靖疽惩:逆袭性能组 珠海赛道试驾奥迪RS5 Coupe   RS5提供多种选装方案哩,其中包含对车漆颜色腔喇惩、内饰颜色以及电子功能等自主选择案抨,由于奥迪所提供给我们的这辆试驾车并非是按标准配置打造的凰鹃公,所以在配置解读方面步鸽慧,我会将其选装部件以“*”号在图中进行标注痕,并将官方价格告知大家答陈泄。   RS5 Cabriolet与Coupe那1%的区别几乎落在了车顶结构上布,软顶敞篷采用电动开启赏借,时间上需要15秒即可砍戈聪,而将再次闭合需要17秒袒,其开闭结构为多连杆双片式蒋,这也大大缩短了开闭时间么膳。   RS5 Coupe上的电动升降尾翼被取消垒,原因是Cabriolet版本要收纳顶篷保,为了不过分降低运动性坊霖柬,取而代之的是一款低调的鸭舌尾翼拴。排气方面也是RS5的一大特色涝枪,看似单个的椭圆形排气内部其实含有2个排气管荡奠掀,在Auto模式下左右分置排气各打开1个怠茹忙,而在Dynamic模式下会全部打开衔。   本文导航勤五虐:" "  沉寂已久的长安铃木需要一款拳头车型重新回归消费者的视线椭悸,或许大家已经是心里多数洪,S.CROSS锋驭!一款全新的铃木车型娘泊,定位于新兴的小型SUV市场酪酱胆。众所周知缅病,今年来日趋火爆的SUV市场已经成为各大厂商的”兵家必争之地“痘,长安铃木选择在这一细分市场发力渐程,也意味着未来S.CROSS锋驭所面临的竞争是异常激烈的欧氨。今天将挑选其中一位对手 ———— 广汽三菱劲炫ASX剩腐,通过对比分析竟拭铝,看看S.CROSS锋驭是否拥有在这一细分市场中站稳脚跟的实力里。   S.CROSS锋驭将于12月23日正式上市铅切,日前从经销商处获得新车的具体预售价区间为11.28-15.58万元捌,搭载1.6L发动机械藉捐,匹配五速手动和CVT变速箱烷,共推出五款车型;广汽三菱劲炫ASX共推出1.6L系歪库、2.0L两个排量六款车型懒,同样匹配五速手动和CVT变速箱取冀,售价区间12.88-21.88万元河。 S.CROSS锋驭预售价 劲炫ASX官方售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元) 1.6L 手动进取型 两驱 11.28   1.6L 手动标准版   两驱 12.88   1.6L 自动进取型两驱 12.28   2.0L 自动舒适版   两驱 14.88   1.6L 手动精英型   两驱 12.78   2.0L 自动精英版   两驱 15.98   1.6L 自动精英型   两驱 13.78   2.0L 自动豪华版   两驱 17.48   1.6L 自动尊贵型   四驱 15.58   2.0L 自动精英版   四驱 19.48 -------------------------   1.6L 自动尊贵版   四驱 21.88   ● 外观痘卷:锋驭跨界风格更浓   车身尺寸方面们跺牡,通过下表的数据显示得知裙焊,锋驭在数据上普遍略小于竞争对手少茬,180mm的最小离地间隙不单单面对劲炫ASX德贩暖,相比逍客茹、昂克拉等车型同样处于劣势欣。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 最小离地间隙(mm) S.CROSS锋驭 4300 1765 1585 2600 180 劲炫ASX 4295 1770 1625 2670 195   再从两车的外观造型聊起陪,S.CROSS锋驭相比其它小型SUV车型来说外观并没有竞争对手那样纯粹核狡衫,或许是它与前辈天语SX4有些许相似的基因渐类,还有与车身不同色的黑色包围村侗、车顶行李架阀揽,短小结实的车尾钠湃许,整体更多的呈现出跨界车的视觉效果么洪。车身颜色选择上前,S.CROSS锋驭提供了极光绿似桂孟、皓月白恨罢、星辰银淑啃、丹霞红闹才轮、银河蓝和晶岩灰六种颜色添面渴。 【长安铃木 S.CROSS锋驭】   而国产后的劲炫ASX外观与进口版车型稍有不同累,比如将进气格栅改为了波浪状的六边形设计椒,雾灯县、下保险杠也经过了重新设计讣攫并,但这些细节变化并没有改变其整体偏运动化的造型风格攀泌。车身颜色选择上熄,劲炫ASX提供了珍珠黑使痕、极地白掂饺狡、翠鸟蓝车、酷银坦睹探、钛灰五种颜色榷身完。 【广汽三菱 劲炫ASX】   灯光配置方面帝酣,S.CROSS锋驭高配车型配备了远近光一体式的氙气大灯憾,前后雾灯侠拧巳,并配备大灯清洗功能婆,外后视镜集成LED转向灯;同样谜磷,劲炫ASX的顶配车型同样配备自动开启式氙气大灯茎茶碎,带水平调节和自动清洗功能垄曙,其外后视镜没有集成转向灯漆锻达。 【长安铃木 S.CROSS锋驭】 【广汽三菱 劲炫ASX】   铃木为锋驭配备了两种不同大小以及款式的轮毂秆系陋。在四驱车型中配备了更加醒目的黑银相间17寸轮毂茎,而两驱车型则为银色的16寸轮毂哦,二者均为铝合金材质枪娜麓。所有车型均配备优科豪马轮胎疆。值得一提的是礁哗结,铃木为锋驭配备了全尺寸备胎搐,这在同级别中比较少见缄莲。 【 S.CROSS锋驭 轮胎规格】   劲炫ASX全系均采用十条幅轮毂造型谷狸,根据车型的不同尺寸有所区别社磋,低配陇:215/65 R16羚,高配公墓趁:215/60 R17啪,轮胎同样使用的是优科豪马粗草怪,同样配备全尺寸备胎截镶,两车在这方面都表现得很厚道袭疆盲。 【 劲炫ASX 轮胎规格】" "  眼前这台就是刚刚上市的一汽-大众全新高尔夫裸侈恰,第七代车型皑窝。其指导价12.19-14.49万凰珐,这是配备1.6L引擎的价位胜衫。而您要想开搭载了EA211引擎的1.4TSI产品单,账面要准备好14.09-18.29万场阜仇。而高尔夫车型一直被很多车迷爱称为神车昆悄都,当然氦暗熟,身为第七代的它耻沟怯,在冲击属于自己的又一串“第一”拎。但我们相信鲍锣,短板才真正决定高度胜维仆。   全新高尔夫的德国总设计师说迸斗堤,它的设计主导思想为“简单既经典”祥梢郸,保留了高尔夫血脉中必不可少的部分筒柯殊:中网与大灯的相对位置盎伐、拓宽出车身有力的轮拱枪滩、强壮有安全感的C柱立体面...全新高尔夫做到了癌,这台在中国拥有极高人气的两厢车道菏,一露面米,就好评如潮鹃吞。   尽管可能大家在先前的接触中已经对全新高尔夫有了全面了解芦考,但还是要将6/7重提荣酿,除了外观上的差异床,7比6高度上低28mm; 而在整体车身长度上零痘蔽,比第六代车型要长56mm竭。而整体车身比例上按,全新高尔夫还保留着经典的模样; 当然幢,车身宽度上比老款车型进一步增宽13mm垛刀,轴距增加59mm纤铺京,从而提升至2637mm弄。   虽然国产的全新高尔夫取消了海外版本中的头灯内U型日行灯的设计饺街氰,但新样式的内部构造也足够炫凰邵绍。前部给我留下最深印象的是车体的多项降噪配置锨廓畦。PVB膜隔音玻璃对于十几万的两厢车是个很新鲜的概念抨季堕。高隔音性的特殊树脂层溉,形成3层薄膜结构侠题。它拥有很强的抵制振动物理性能力。   直接跳过撩人性感的腰线讽昆,尾灯做出了颗粒感较强的C字造型馅。相比海外的双L型筐,或许辨识度更强一些瓜体。大众家的隐藏式后摄像头没什么稀奇的虎槽,但高7的不一样葛期。细心的你会发现伎欣,平时摄像头都隐藏避免开关尾门时污染摄像头;而真正挂入R挡时返蔽,才会主动启动霖号,并且拥有厂商宣称的132°广角蓟斑。   告别了高尔夫6公平设计的内饰风格肯,天平再次偏向了驾驶者一侧诡。整体内饰上淡,全新高尔夫给驾驶者的感觉就是躲:放弃中庸的设计理念淀檀,摇身一变成为文艺气质浓郁的小资派眉。不规则的T型区囱缄、活泼的金属线条点缀反,让全新高尔夫大变身难魏侩。当然向运动靠拢的平底方向盘也功不可没顿汀,它能够让你感觉非常新鲜闺逞。   坐进高7内惋抛,可能你第一时间就会发现这个更大面积的天窗缝窘鼎,比普通天窗大了30%佛哗。而外掀的开启方式有点奇怪庭,但实际用起来与普通内嵌方式没有大差别常冈惺,同时还为内部提供更多头部空间词。   大众车型的人机工程向来让人放心即俯,这个角度的方向盘韶人,就算长时间驾驶也不会容易感到疲倦卜烽。试驾车型为18.29万的1.4TSI旗舰型赋,或许来个拨片更有型吧逛。非常喜欢大众座椅经典的旋转调节设计即使你有强迫症挟触,你也能通过它把椅背角度调整到你苛刻的最爱角度巷。   本文导航才接堵:" "  在国内的SUV市城愠伊,10万元以上区间基本是合资品牌的天下抬廷,自主品牌只有少数几款车型能对此细分市场形成冲击浓访,正因如此故记,在2013年成立之后就动作不断的哈弗品牌于广州车展正式宣布旗舰SUV哈弗H8上市沤策,其20余万的售价难免会引发消费者对其产生疑问剔燎,但对于哈弗H8这也许意味着是一次突破困滩。   说到大空间痞栖醚、七座设计陋被、配置丰富的SUV朝删,北京现代全新胜达是其中的表表者尽沉覆,韩系车型近年的迅速发展证明了其设计理念非常符合国内消费者的需求黄辩蹬,全新胜达是北京现代迄今为止最高端的车型邻,发展到第三代车型的全新胜达也实现了蜕变竭娄厩。哈弗H8与全新胜达作为同级之中最直接的竞争对手惨笺篱,下面我们将对这两款车型进行对比分析秒轨砷。 车型售价 哈弗 全新胜达 20.18-23.68万 21.98-31.18万   外观刮:哈弗H8大气/全新胜达动感   哈弗H8采用了长城一贯中庸沉稳的设计方向兽戚,设计上中规中矩蝎绵,采用了哈弗新的家族式设计元素吃,这一风格将在整个哈弗系列上普及情珊,代表性的设计元素有叙火胃:大尺寸U型前格栅砷透,粗壮的镀铬横条格栅铂仍袍,时下流行的“X”型前脸哥形。大众化设计使得哈弗H8迎合了多数国人的审美痞,这一方式对于并不具备引领设计潮流能力的自主车企来说是很务实的隶。 车型 哈弗H8 全新胜达 长度(mm) 4806 4725 宽度(mm) 1975 1880 高度(mm) 1794 1686 轴距(mm) 2915 2700   全新胜达是与起亚索兰托共享技术平台的崇,延续了现代家族“流体雕塑”设计理念的同时逛南,全新胜达相比家族其他成员更多了几分霸气何,尤其是前脸粗壮的镀铬格栅谎然绕,再辅以造型锋利的大灯灯组宛呢响,极富视觉冲击力汾。从车辆设计的美观度来加以评判二者的话揉寂,现代品牌的确更加具有超前思维意识驰缮硕。" "  如果提起讴歌品牌降涡,大家一定会想到MDX这款车赁柬,究其原因随蹈,是因为MDX一直以来都是讴歌在华的主力销售车型攻。当然也同时作为讴歌的旗舰车型澎磷土,拥有讴歌最顶端的先进技术刷光康。在2013年队,讴歌上市发布的新车相比以往绍描,算是非常密集的睫窗卞。即将岁末蹲恼笨,讴歌的新款MDX也开始上市销售堂爆抒。作为新款霉妻,MDX的售价降低了唉纱画,姿态的降低自然能迎来更多消费者的关注溺速。但在新款MDX上所使用的诸多技术却没有丢失搽拌。   ●SH-AWD何以成为MDX乃至讴歌品牌的独门利器涡恋姐?   SH-AWD系统(超级四轮驱动力自由控制系统)是讴歌的精髓技术嗜,该系统的主要工作原理是车辆转弯时可将更多的扭矩传递至外侧车轮闹回侣。使弯道驾驶更加轻松剑,而全新MDX所配备的SH-AWD在原先系统的基础上夹,增加了AHA敏捷操控辅助系统 筷强磕,在车辆制动时句,通过制动延长扭矩矢量分配恕簧,提升转向的循迹性 山磕,这在之前的讴歌车型上是没有的淡垒但,包括RLX魄豆底。   ●小排量增压发动机的替代方案   在现如今的SUV市陈星健,很多德美系品牌车型都开始使用涡轮增压发动机泊刷,更高效的动力输出和更达标的排放是选择涡轮增压发动机的理由撬。但我们看到霜拇莱,在讴歌品牌乃至本田车型上丁,自然吸气发动机依旧占据主流乒平觅。但这并不意味着自然吸气发动机对于节能环保没有自己的做法饱恼桨,在新款MDX上使用的3.5L发动机把锯虫,带有VCM可变缸技术镀厩,在不同的动力需求下佛匣坎,发动机自动切换工作缸数绊帮湾,用来节省燃料卿,提高燃油经济性计贬。   ●新款 MDX 还未配备智能远光灯系统   在讴歌MDX上缝负湃,使用了全LED大灯氮,这种以LED发光元件作为前大灯的发光源做法遂,不止在新款MDX上出现爆怒,旗舰轿车RLX上同样具备米。但和MDX相比咖,RLX的前大灯内部结构稍有不同氛。而MDX的这种全LED大灯贰,在技术水平上还没有达到智能远光灯的水平理,但据了解讴歌正在向这个方向研发亲。   ●四年或十万公里免费的“讴歌远程协助系统”   这套远程协助系统厂家称之为AcuraLink,能够提供16种远程协助服务晃悲锋,其中大致包括救援硅氨、定位婪础、导航检索等常用功能亭省。但值得一提的是睦孪,讴歌的这套系统在整车质保期内揭岗颠,也就是四年或者十万公里内是免费使用的草孩苍。   ●带有六种模式的全景摄像头系统   在新款MDX上猜杠显,讴歌也加入了全景摄像头这项配置什,通过车头尸莲、车侧侠第纽、车尾的摄像头可建立六种不同视角的摄像头观察模式敢潦盼。对于前方障碍菜磕弥、侧方停车讽、倒车能够起到非常便捷的辅助作用等苟。这项配置尤其对这种体型庞大的中大型SUV的泊车很有帮助卉敬。   ●相比老款减重131公斤   在车身的轻量化方面沛跑胜,MDX采用了59%的高强度材料沃,热冲成型一体式门环等途径炼傲棋,在全新平台上使用了更多的轻量化材料校。   本文导航阜窗:" "  在新一代天籁发布之后混隶发,东风日产终于启用了“公爵”这一中国人曾经非常熟悉的名字佰叼。二三十年前答混缉,公爵和皇冠作为两款日系豪华进口车在中国市场曾拼杀的不可开交;君越瓷,上海通用于2006年推出的一款全新中高档轿车郎,如今其2013款改款车型也已经来到了我们面前聪戈。而谈起这两款车凶床勒,目前多数人对它们的理解是筐亢司:把普通版天籁和君威的车身轴距加长邦桂,配置增高拔情,便成了公爵和君越幸,因为它们有着叫嚣C级车的尺寸撂懊、动力和配置等等旗春,却有着极具诱惑力的价格伙。厂家对于推出如此定位的车型更是有着自己的如意算盘烹,他们希望新车型下能“侵占”主流B级车的市场份额撼啃,上能对一些豪华品牌C级车型施加压力梅齿肌。可它们究竟有没有这样的实力忙?两者比拼侈槐情,谁又能更胜一筹汐墙妹?本文即将为您揭晓嵌输蛊。 2014款东风日产天籁·公爵版 指导售价 车型 售价(万元) 公爵 2.5L XV 尊享版 25.18 公爵 2.5L XV尊雅版 26.28 公爵 2.5L XV-NAVI-FES尊尚版 28.58 公爵 2.5L XV-VIP尊领版 29.98 中国汽车消费网制表 2013款上海通用别克君越指导售价 车型 售价(万元) 君越2.4L SIDI领先舒适型 23.59 君越2.4L SIDI精英舒适型 25.59 君越2.4L SIDI豪华舒适型 27.59 君越eASSist 2.4L节能舒适型 24.99 君越2.0T SIDI技术型 24.99 君越2.0T SIDI精英技术型 27.99 君越2.0T SIDI智享旗舰型 29.99 君越3.0L SIDI V6智享旗舰型 36.99 中国汽车消费网制表   东风日产天籁·公爵推出4款车型陛篇通,售价区间为25.18-29.98万元;而上海通用别克君越则提供了2.0T/2.4L/3.0L三种排量的8款车型克,售价区间为23.59-36.99万元逢谱。今天我们对比的是2014款天籁·公爵2.5L XV-VIP尊领版和2013款君越2.0T SIDI智享旗舰版讨豁镰,两车售价分别为29.98万和29.99万弓炕谦,价格非常接近溶恢,比较有对比价值话胖前。   ● 外观对比   天籁公爵与普通版天籁在外观上的差异并不明显究起墟,主要是雾灯笑糠切、轮圈等几处细节可以加以区分辱,尤其是中网变得更精致玛晨栋,车头更显大气邦郸。但也就是这些细节的变化伍射势,让天籁公爵明显透出一种豪华商务车的气度;而新君越在外观上与老款相比也做了一些细节上的改动胎稗酪,全新家族式外观更加凸显其美式尊贵范儿困橇庞。   大灯方面辈对,两台车都配有氙气大灯和大灯清洗功能扫,不同之处在于绩,君越比公爵多了日间行车灯和转向头灯(辅助灯)寐。   车身尺寸方面赶达,公爵的车长为5003mm(标准版天籁4868mm)勃川便,轴距为2900mm(标准版天籁2775mm)撑杜本,君越的长度同样超过了5000mm狄篇,两车均通过加长的轴距让原本定位B级的车型有了叫板C级车的资本矾础。 两车车身尺寸对比 车型 长度(mm) 宽度(mm) 高度(mm) 轴距(mm) 天籁 4868 1830 1490 2775 天籁公爵 5003 1830 1490 2900 君越 5005 1858 1500 2837 中国汽车消费网制表   车身侧面澳俏划,公爵的腰线从车头至车尾轻轻划过煤嫡,并没有追求锐利短柒堤,反而更显内敛;新君越整车线条简洁流畅取涉,腰线设计是其外观中的一大亮点德,并非大多车型采用的一条笔直线条偏儒杀,而是在B柱之后便缓缓下沉骇咸句,在后排车门上形成一条折线屏。这一充满想象力的设计令新君越稳重之中透出一股动感奥谜磨,相信这一定能吸引到不少年轻有为的商务人士请钢傅。   尾部来看烤,公爵与标准版天籁造型基本一致窝柒,尾灯造型也还是一如既往地犀利森佛,比较明显的区别是扁口设计的镀铬排气管罩和增加的“VIP”标识;而君越尾部最抢眼的当属红色的LED灯组与白色的倒车灯组合判寄察,为整个尾部增加不少活力糙履九,同时尾灯与镀铬饰条完美结合褪罕,使其整体感更强嘿。   17寸抛光轮毂造型凸显公爵之豪华捂,轮胎方面醛辟兄,公爵选用的是规格为215/55 R17的邓禄普轮胎;君越则选用了规格为245/45 R18的普利司通轮胎踏垫,更为霸气摔乘扔。   ● 外观小结敝融挟: 两车均采用年轻化设计讳,稳重气派;车长均超过5米帮袖褪,却一点儿不觉得臃肿;外观配置上蟹户,君越表现更为抢眼充思溪。另外陶邻判,从个人角度来看办糕,我还是更偏向于喜欢新君越的外观设计按裂碎,相比之下它的造型更加简洁筋忻枷、规整备。 ? ? ? ?" "  如果你是和它初识贩秸外,你一定会被它低调内敛的外观造型所蒙蔽魂茎,直到按下启动按钮的那一刻…低沉雄厚的声浪从尾部瞬间迸发暑吮寇,足以呼唤出你全部驾驶激情韶刮。你可以视它为野兽幂窃,但我更愿意称它为内敛狂徒韶,低调外表下隐藏着全尺寸SUV才配享有的超强心脏——6.2L V8引擎胃。它是驾驶利器沽瘦,也是很多人心中的梦想之车唾,此时此刻想必你已经猜出了它的名字——奔驰C63 AMG孤猜逗。   既然说道奔驰AMG苦号,那不妨聊一聊AMG对于奔驰的意义酱。奔驰AMG同宝马M和奥迪RS一样谋涡,都代表了其品牌车辆高性能版背冬梨。奔驰几乎所有的车型都有AMG的改装款芦土佃,这些车在发动机配置调教够汤筋,底盘调教掂,外形和内部设计上都远远超越原厂车疵朴。   今天我们试驾的是奔驰C63 AMG的Coupe版车型饺,它的长宽高分别为4707mm颗、1795mm和1391mm视四,轴距为2765mm痛坍雇。参见下表可以直观的发现洼钡,奔驰C63的车身三围与奔驰C级轿车还是存在很大区别的坝聊疲,更低的车身高度决定了C63 AMG Coupe拥有先天操控优势行穗。 产品名称 2012款 奔驰C级AMG C63 AMG Coupe 动感型 2013款 奔驰C级 C260 CGI 时尚型 长/宽/高(mm) 4707/1795/1391 4581/1770/1448 轴距(mm) 2765 2760   外观方面漓,基于普通C级平台衍生而来的高性能版双门车型C63 AMG Coupe前脸造型粗略看上去和普通版奔驰C级轿车并无太大不同啊逗肮。但细看之下喘事,还是能明显看出差别簧加食。更为宽大的运动风格的蜂窝状前进气格栅是其前脸最具特色的部位凭。   C63 AMG Coupe车顶线条在B柱处陡然下降努祥佩,流畅迷人更具轿跑风范碑。使一向以低调示人的C63 AMG在外观方面加分不少露氯。   除此以外卫,双门版的设计也使得C63 AMG Coupe更显档次聪疼累,毕竟四门版C63 AMG车型配上跑车之名难免让人觉得有些不搭凉凭。   C63 AMG Coupe配有AMG 5辅样式轮毂丧慷,前轮尺寸为235/40 R18难酵,后轮尺寸为255/35 R18烤肛。前窄后宽的轮胎配置意在增加其后驱动轮的抓地力奶斧,以获得更快的加速度差。前6后4活塞的卡钳配合大尺寸打孔刹车盘保证了良好的制动效果疯的拔。   车尾是C63最为霸气的地方诽,四出排气管宣誓着其运动特性感忱,也是C63 AMG Coupe最显著的外形特征之一拘。车辆尾部的气流扩散器使得其高速行驶能够获得更多的下压力捎,从而提高车辆的稳定性单澄。" "  11月12日还掂,宝马4系双门轿跑正式在国内上市讲。无论在平台还是动力上巩,这款车都与标轴3系基本相同晨。动力上岁,4系分别搭载了2.0T和3.0T涡轮增压发动机;配置上晚椿伐,依然分成风尚偷、豪华和运动3个不同设计套装辱暖,同时推出后驱和xDrive四驱两种驱动形式嘎伪。无论怎么看欢方席,4系都很像一款双门版的3系锰垦,那为何4系Coupe敢卖到59.6-73.0万这个高昂的价格区间呢霸?我们通过这次的到店实拍带您体验一下这款双门版的3系惫骨杆。   虽然名字是4系祈溪,但如果只看前脸恋,恐怕一眼很难分3/4系拳。不过仔细观察细节的话抵洽蹬,我们能看见3系和4系设计理念上的些许不同公。比如更大的开眼角设计痛巾菲,更修长的双肾格栅把臀,还有明显不同的下进气口设计风格五息词。当然俗撵,了解宝马车型的消费者都知道犀社,下进气口是区分宝马不同设计套装的最好位置禾檀。此外肮裤,前脸还针对空气动力学进行了优化砰寡。 【左刷:豪华设计套装(选配)/右挖赎:风尚设计套装】   侧面造型上插瞬楼,4系明显比3系舒畅很多铣炼呈,这主要得益于4系双门设计和快速下沉的车尾线条蜜拍红,更修长的车门对此也贡献颇多香人。不过轮胎规格和3系完全相同钮停莫,似乎很难体现出这款车有多么运动墓俱。另外鸥瓶墟,翼子板的“小李飞刀”造型我们也很熟悉了设,和前脸的进气口配合陵柬,共同为刹车系统散热渐店掸。这种设计比所谓的鲨鱼腮式设计好看很多桶诡,不仅装饰性强苯,看上去也更凶狠樊啤逻。   尾部设计上推,4系明显是综合了3系GT和3系的设计元素肮。猛地一看依然很3系堪略偶,但饱满的线条体现了4系的不同负。尾部虽然整体很“壮观”世,不过颀长的LED灯带显得非常秀气齐,别有一番风味恫。另外荚,根据套装不同颅,排气管也分为单边双出和两侧双出两种焙受媚,实拍的运动设计套装为两侧双出奥泥量,个人认为设计还可以更精致一些扇享。   车辆提供贰密丛:   北京京宝行汽车销售服务有限公司   地址沥秸珊:北京市海淀区闵庄路19号   电话唉税断:(010) 5872 8888   本文导航从裳:" "  【环球网综合报道】?据英国媒体autoexpress报道闪兜惦,自日产逍客2007年在英国上市以来淋廉祥,英国市场紧凑型跨界车普遍流行开来昏。各汽车生产商自然毫不示弱菲肺渐,都想从这块有潜力的市场分一杯羹咳。 英媒对比现代ix35/马自达CX-5/本田CR-V   现代ix35仅上市三年瓶,公司就对其外观和动力均作出了革新囤饯。不过现代并不是唯一一个看到跨界车市场前景的公司泥,本田近期就推出了新款双驱1.6升柴油版CR-V抄阿。这款车售价要高于ix35群镜牧,标配版的售价与高配版的ix35相当谱嗽魂。较高的售价并不会对消费者影响太大冉,这得益于该车的高端定位和本田品牌的影响力抛。 ? 现代ix35   除此之外耍泉,马自达CX-5也是紧凑SUV市场热销的车型嗓。完美的驾驶体验配瘁贩,充足的动力表现醒坝,日常的实用性以及低廉的养车成本姓,所有这些优势对任何一个竞争者来说都是艰巨的挑战谜。 马自达CX-5   后备箱尺寸方面盛伪其。尽管现代和本田声称拥有同样大小的后备箱空间辰,不过实际看来CR-V的后备箱确实要大一些滤。CR-V的后备箱打开的角度要更大刮,后车门打开的位置更高统朝,加上方便的一键式折叠后排座椅侨,都让CR-V在与ix35的比拼中获胜领及。虽然马自达CX-5是三款车中后排空间最小的囊钒克,但是后排座椅分段式折叠的设计还是很有特点的板腹。ix35的后备箱地板离地面更近哦卧,不过这并没有给它增加更大的后备箱空间费凳锈。 本田CR-V   如果顾客看中四驱版CX-5悸,他们要对此多付1,700英镑体。其余两款车的四驱版镭全查:2.0升CRDi版ix35的售价为25,495英镑(约合25万元人民币)洞,2.2升i-DTEC版CR-V的售价则为24,940英镑(约合24.8万元人民币)藕。   从标配版本来对比三款车绦寂,ix35要优于其他两款穿。SE版就提供了后排加热座椅钞档,方便商务人士乘用巢聊。高配中更是有导航寿点,蓝牙讥闪,真皮座椅豪,隐私玻璃和无钥匙启动等功能新。ix35的一些配件选搭也是十分优惠痕梆,全景天窗只需要顾客额外付出800英镑钾悲。   综上所述吃累,我们推选出这三款车的排名分别是跋叼:   第一名?马自达?CX-5   虽然CX-5并不是这些车之中最便宜的评逆,但是它的驾驶乐趣却是最大的轿。低廉的养车成本和精致的做工也增加了它的砝码太价。优雅整齐的设计则弥补了它后备箱空间不足雀奇。   第二名?本田?CR-V   高效的1.6升柴油发动机着实将该车推到一个高度党。低的污染物排放钱铃,强劲的动力表现孟,新引擎的装配让该车重获新生肉钨渴。   第三名?现代?ix35   毫无疑问芥才勒,改版的ix35依旧是让人满意的家用车禽讲甜。不光是低廉的售价小俱毙,标配版的实用和保修期的延长沁概,让该车十分吸引人膜。不足之处则在于较高的二氧化碳排放授,缺乏驾驶激情和相对狭窄的内部空间文。   (实习编译?冯波?审稿?刘洋) 免责声明版权作品段护,未经环球网Huanqiu.com书面授权内污善,严禁转载痰,违者将被追究法律责任娩钾。责任编辑井黔:李敏" "  在国内蒙迹拒,提及福特这个品牌够瞄,首先让人联想到的还是该品牌下那些耳熟能详的“小车”——附敕伲克斯和嘉年华详,但福特的精髓决不仅限于此冗烧星。在美国苟臼,福特的“大车”才是各大销售榜单中的冠军露额看。近些年来寡办芬,福特为了扩充其在中国大陆的势力范围李妙沽,先后投下了旗下多款SUV车型顽醛,其中包括翼博龟律、翼虎剖肪窟、锐界以及今天的主角探险者奋腔蓟。作为美国销量连续15年冠军的探险者此,它在中国的土地上能否再续佳绩盛?带着这个问题擂佛,我们先来了解下这个我们相对陌生的大家伙奔搁。   福特探险者于今年3月28日正式引入中国市呈弧,也是其第五代车型迟氛温。在今天看来哥,福特探险者圆润饱满戮空,又不乏美国车标志性的肌肉线条境讣现,非常贴合现代人们对于SUV的审美需求枷吹乌。但早在1990年窖,第一代探险者刚推出的时候哆,无论车身结构或是外观轮廓都要粗犷得多贝汉。   随着时间的推移蚂上顺,探险者在性能与外观造型方面均做出了很大改变绕,与其说是改变顶里,倒不如说是更加顺应潮流拼寡。早先的皮卡底盘不见了踪迹凡祭,换来的是舒适感更加的前后独立悬挂块。大排量自然吸气发动机也逐渐缩锌姑┞贰,甚至干脆引入涡轮增压概念(引入国内的版本目前只有3.5L引擎)革垦颂。   面对一向追求越大越有面子的中国市橙腥⑼选,售价50万的探险者在车身尺寸方面到底多有竞争力呢鼻?结合同价位车型做个比较不难发现亥纲,探险者论尺寸绝对傲视同级盖碾癌。 产品名称 2013款 福特Explorer 3.5L 尊享型 2013款 奔驰GLK 改款 GLK 300 4MATIC 时尚型 2013款 奥迪Q5 40 TFSI 动感型 厂商 53.98万 48.5万 54.17万 长/宽/高(mm) 5006/2005/1743 4528/1840/1691 4629/1898/1655 轴距(mm) 2860 2755 2807 座位数(个) 7 5 5   探险者作为目前福特在中国所售车型中体型最大的SUV姜,“尺寸”无疑是其最大卖点了。它的车身长似澜、宽宪馆、高分别为5006mm架、2005mm和1743mm删官摧,轴距为2860mm颊。可以说是50万内能买到为数不多的全尺寸SUV霉,即便是与奥迪Q7的对比中漆围,探险者在某些环节也不占下风峡海。 产品名称 2013款 福特Explorer 3.5L 尊享型 2014款 奥迪Q7 35 TDI 专享型 厂商报价 53.98万 105.18万 长/宽/高(mm) 5006/2005/1743 5089/1983/1737 轴距(mm) 2860 3013   另外建潘,探险者的最小离地距离为193mm奥力关,接近角和离去角也并不大噶解,仅有21.7°和21.4°派。也就是说探险者在越野时还是需要格外小心的蕉恕。" "  引言克: 第七代高尔夫的上市绝对是本届广州车展的一大看点玫氮汰,新一代高尔夫相较于第六代高尔夫可以说是一次革新拎,其采用了全新MQB(横置那肓伲块化)平台生产涸,不仅在外观锈盖翔、内饰方面有着明显的变化屎慷,更低的生产成本灌宠、更轻的车身也使其有着较大的优势潦。此外沙厦耽,作为其老对手的福特嘎┖拢克斯当然也有着较强的实力比,扎实的底盘以及优良的操控一直广受众多消费者的好评畔榷扁。今天金羚,我们就来为大家对比一下悍玩,看看这两款车型谁的实力会更强鹅毖。 外观熊:低调内敛大众风对比时尚张扬干悖克斯   两车在外观方面虽然同为动感惰为闷,但在设计风格上却有着截然不同的一面勃写,大众一向低调内敛的设计元素依然延续在第七代高尔夫的身上惦村。而负赋疲克斯那种个性张扬的设计风格则显得更具时尚气息督撕。   车身尺寸方面履辟,第七代高尔夫相比上一代有了较大改进浦,长度与宽度分别增加了56mm与13mm粟钢,轴距也增加了59mm仆,整体看上去更长更宽更矮釜膜。但其主要竞争对手钙葡#克斯的整体尺寸依然有着较大优势楔项。" "  [汽车之家海外试驾] 优雅昆凳贝、强壮侧、凶猛剂垄池,这是奥迪RS 7Sportback给我留下的第一印象款册先。试驾被安排在了蒙特卡洛碎,我们被热烈的目光追随了一道屠断尺,同样木轰期,奥迪RS 7Sportback和我都很喜欢这里的山路钠剁。   奥迪RS 7Sportback从诞生的那一刻起骚,它的对手就已经锁定了棱火骏,奔驰CLS63 AMG与宝马M6Gran Coupe是它最热切的目标缺,这个级别的消费者可能并不会在乎谁的售价更便宜洛戌,他们选车就两点筹,第一样子帅敝,第二性能足够强大惋。所以今天我们的目的就是来看看2014年即将进入中国的RS 7 Sportback到底具备什么样的能力牵汇砰。   奥迪RS 7Sportback(以下简称RS 7)给我的印象就是一台对机械性能以及外观设计进行极致追求的车咸逗。恰恰如此嫁倡,它看起来很漂亮不,尤其是车身各个部位的比例与线条且并,挑逗着所有人的视觉神经壤阶。   奥迪RS 7看上去确实十分狂野上颊,原因在于凌厉的车身曲线与前部大开的通风口缚,视觉上给人的“肌肉”感明显要比奥迪S7壮实拿,而且更杀气感更强彭辉邦。怠速时慢慢靠近咆,它的躯体在微微颤抖物劣,这似乎一种来自猛兽内心深处由经血管之后流于皮表的那种微颤固俺。   细节方面奥迪从不偷懒撬顾坷,愿意为旗下所有产品都打上自己应有的标记悸阑什,选装的420mm碳-陶瓷刹车盘配以6活塞制动卡钳是在与速度较劲时最坚强的后盾铰,极端的时候为你争得面红耳赤也在所不辞斥秽。在我看来视,这样的视觉效果已经足够征服所有人枷丧杀,如果你觉得不够醒目寝努硅,还可以选择将卡钳漆成红色乾。   顺着腰线向后摸索我看到由那几笔简单的线条勾勒出奥迪RS 7漂亮的尾部捆承,可升降的扰流板平时会与后备厢融为一体楼寺,120km/h时自动升起骨懊按,此时的样子最为动人段悍,速度降低至80km/h后便会自动收回怖灭得。   进入驾驶室并不费力舷谎韩,内饰与A7或者S7基本格调一致广酬,简洁朴实湾骇,中控台区域保持原有基调耙,有人说它沉稳诡匈悼,另一些人说运动穆,在我看来这就是奥迪的风格堆惊,可以满足很多人的口味是剃嗣,一切气氛都显得那么熟悉届。   车内有两处亮点让我记忆犹新骡,黑色真皮的赛车座椅给内饰增加了不少印象分眷,坐上去的感觉也足够舒服鲁寥闪。不足之处在于它的调节方式太过简单嵌涧淑,仅提供电动方向调节以及腰部支撑搓坞,相比较对手CLS63 AMG缺少了腿部与腰部位置的包裹收紧功能羡。   第二个亮点在与RS 7的方向盘龚歌咐,手感与大小都很出众雾薯疆,令人爱不释手壤腊,最关键的是RS系列专属的造型非常激进嚷娘,相比竞争对手更容易激起驾驶欲望氯豹集。也许这就是奥迪设计师花心思的地方鸥逆,善于抓住驾驶者的心纽窗率,因为方向盘是人与车辆沟通的最重要的部分塘。" "  【汽车点评导购原创 】   随着购车群体逐渐的年轻化帅,两厢版掀背车开始越发备受关注隆,掀背车一样可以拥有不错的空间和动感的造型白,强劲的运动性能也是非常重要的指标暑。就在本月初曙点佛,上海大众推出的朗行运动版正好满足了消费者的需求癸揣位,除了朗行运动版之外蹿瘸,1.6T科鲁兹掀背车同样兼顾到空间和运动性能蚕挟。接下来韦凰范,我们将两车放到一起颁童,来看看其空间和性能环节的表现如何举幢。   与以往在两厢车的基础上再开发三厢车路线不同的是笑,如今的情况则正好相反尺钾龟,科鲁兹掀背车和朗行运动版就是如此缸表倡。科鲁兹掀背车1.6T自动旗舰型的售价为14.99万元卉怜,与其匹配的朗行运动版1.4T自动舒适型的售价则是15.09万元叮咸,两车的售价还是非常值得人期待襄钉。 产品名称 2013款 科鲁兹 掀背 1.6T 自动旗舰型 2013款 朗行 1.4TSI 自动舒适型 厂商 14.99万 15.09万   无论是科鲁兹掀背车还是朗行运动版虽,两车的车头造型相信大家已经非常的熟悉了崩丸,科鲁兹掀背车的车头前脸全部采用了三厢车的设计掂陡,前脸没有任何改变系。朗行运动版熏黑式的进气格栅和蜂窝式造型虽然也是大众常用的元素磨鼎社,但给人的印象要更加动感骨署筹。   车身尺寸方面淳,科鲁兹掀背车的长宽高分别为4510×1797×1477毫米的,各项数据都要比朗行运动版更大一些籍,轴距上其2685毫米的参数也比朗行运动版2610毫米的轴距长出不少问率。   科鲁兹掀背车1.6T配备的是225/50 R17的固特异EfficientGrip轮胎放簿暑,这个系列的轮胎特点偏向于安静舒适山,比较适合家庭日常使用勤崇。轮毂造型与三厢版没有区别讥盖。在发布会上贸,我们见到的朗行运动版所采用了大众车惯用的多幅轮毂搭配205/55 R16的轮胎槐,相比科鲁兹掀背车不够运动虫。   两车与各自三厢版最明显不同的就是车尾的线条扰碾,掀背式的造型使尾部显得更加紧凑拘吉迟,线条更加自然筐、流畅踏苏穷。两车的车身腰线笔直且显眼解,给人的印象很有一种短小精悍的感觉吼匠。   科鲁兹掀背车车尾依然能够看出三厢版的身影磺窃,其后风挡玻璃两边各有一个黑色扰流条儿哭,据厂家了解它们可以起到降低风阻提供提升性的效果顽忿怜。同时趟,1.6T旗舰型还可以选装倒车影像功能蹈倍劣。   朗行运动版的尾灯升级为LED光源卸踢携,点亮后的视觉效果非常不错匙,还有排气管造型上加入了镀铬装饰迸。整体风格也是保留了三厢版的造型佃僳盒。" "   ??? 【环球网报道 记者 刘蛟龙】丰田Yaris1999年首先在欧洲市场推出苇,当年就成为丰田在欧洲最畅销的车型链沟揉。2008年摄刻,丰田Yaris进入中国市澄バ擦辍,今年全新Yaris L致炫在年初的上海车展亮相途,在刚刚结束的广州车展上发布了的价格及参数轨割鳖,这款“专为中国市场量身打造”的A0+级大两厢车纤僻,在年中的征名活动中已然表明了其不再沿用“雅力士”这一名号晦视雇,想必原因大家都很清楚啡某才,致炫在各个方面都已下足功夫书苇疽,为的就是再续辉煌潞硷。   致炫外观灵动时尚氢锈,带着一些年轻的运动气息赡陌崎,车长为4115mm儡武镰,比老款长200mm;宽为1700mm;高为1495mm喷粕,比老款低50mm;轴距为2550mm汕,比老款长90mm坟船。通过车长及轴距的对比我们也就不难发现Yaris L中“L”的意思了季割充。   前脸的设计可以说绝对是致炫外观上的最大特点宽七挫,横向进气格栅形成了致炫的一张“大嘴”侠,这样的设计更有利于致炫的散热孤,而八字形的镀铬装饰条正如一撇小胡子将一张大嘴映衬得多了几分动感和可爱捞。鹰眼造型的卤素大灯格外锐利蔑,给致炫前脸整体感觉增添了些英气父闻。   " "  在这一两年中倘碍,我们总是能听到很多网友把高尔夫这款车称为“神车”骑沤患,究其原因身蔑,一方面这款车终端优惠很少或者几乎没有哀挖芜。另一方面紊,也确实因为高尔夫的产品素质比较高珊拾。代表着大众在中低端产品中的最高水平蕉。如今巍,高尔夫7也渐渐走进人们的视野仍。带来的改变很多蒜寒俯,由MQB平台带来的更多越级配置豆媳饰,外观内饰的革新晦咳龄,动力总成的变化哭精忍,当然还有后悬架的改变腾赫。能否继续神车称号拆,笔者觉得唯蓉廖,可能性极大操寝慕。   ●从固定平台向乃蛋讶茫块化平台的演变   高尔夫7是引入国内的第一款MQB牟琶澳祝块化平台的车型吃堆,之后顿卿捷,从这个平台开始憨,还会有奥迪A3等车型陆续引入陶。也许我们已经渐渐熟悉曾经的PQ系列平台称谓散。但从高尔夫7开始嘛囊卞,这种概念将发生改变氦。MQB某ⅲ块化平台生产勉儒,让高尔夫7拥有很多延展性的传承慷充。例如很多更高级别的配置得以在这款车上保留冀美,后面我们会详细说到离川椽。   ●一款“脍炙人口”的车需要历史的积淀   一款能经久不衰的好车埠,必然是一台有传承有积淀的车型让令墩。经过几十年的发展和变革完丢胖,没有被历史淘汰俏棱,却总能获得新生和换代罕。我想符合这种条件的车型真的不多虫吞认。甲壳虫也好眯,卡罗拉也好墙供,都算在其中逼瑞咖。高尔夫更是其中不可或缺的一款铆棉淑,从第一代发展到第七代没菇镐,我们发现嚏呛薪,很多经典的设计元素没有消失哄姑蠢,而是作为经典传承下来箔秘,但技术却在与时俱进的发展舜峰。直至现在善呐,高尔夫7的出现鼓,能够看到曾经的影子偷恫,也能够看到未来的趋势斑镶。   ●调整策略 适应亚洲客户的消费需要   高尔夫7也加长了伶,曾经只出现在中级车或者中高级车上的事儿事,今天在紧凑型车上也上演钎扑,只能说明但公,亚洲客户尤其是中国客户的需求越来越被重视躲拔频,也从侧面看出扒碾,这一级别的竞争是多么激烈陪,高尔夫7的轴距加长了59mm髓,反应在车身上帛景,加长了56mm私伟蹿。这让我们看到埠恨,高尔夫7并不是一味的加长械皮,更兼顾着车身的整体设计拳,以及操控能力的全局设计瓷唱喂。   ●后悬架的那点事   高尔夫7的后悬架也开始使用扭力梁式半独立悬架了蠕围,争议很大寐鬼,但貌似并没有像新速腾上市时那样晤逢刑,引起大家的太多反感赤氯方。或许一汽大众的这场策略大变垛,已经让消费者黯然神伤了胸虏匠。大家也都知道漠,这是没办法改变的事寒钩,想要四轮独立悬架滦,会有性能版车型作为选择花蓝屉,要是纯家用灌灭览,就只能接受这个现实擦堆什。   本文导航漓吮:" "  [XCAR 对比 原创]   每当市面上出现一款全新自主SUV痴愤,我们在选择对比导购的车型对象中总是少不了哈弗H6腑觅辜,这仿佛已经成为了一种定律井疆苍。话说回来肉,许多自主品牌也将哈弗H6定为新车主要竞争对手伐,近期上市的瑞虎5就被奇瑞寄予了厚望练嚼,采用全新平台打造的瑞虎5从设计砍败、做工步、配置以及动力上能否与哈弗H6有得一拼甩级,甚至撼动其在自主SUV中的“老大”地位炒,通过下文的对比分析让我们来详细了解了解谈。   先期上市的瑞虎5仅推出2.0L排量的六款车型椽,为更直观的进行两车的对比分析井,我们将选取哈弗H6 1.5T的两款手动车型(从深圳经销商了解到哈弗H6 2.0L车型无现车鲤茄,需预定等车时间较长轻,主推1.5T车型)作为参考对象肆省邵。备注乡:文中哈弗H6图片为2013款升级版 1.5T 手动两驱精英版坦片衬。 瑞虎5 售价 哈弗H6 售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元)   2.0DVVT MT   家悦版 9.99   2012款 1.5T MT   两驱都市版 10.08   2.0DVVT MT   家尊版 11.09   2012款 1.5T MT   两驱精英版 11.18 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   ● 设计原创度高踢炭水,无明显抄袭   先从车身尺寸来看潞,瑞虎5和哈弗H6各有所长诉,瑞虎5车身更宽统乡、更高本纤,而哈弗H6车身长度哄线、轴距更长饥。另外这两款车的外观设计原创度较高碾惜姜,没有明显的抄袭痕迹巷谭,且能够符合大部分人的审美观硷弓,足以体现出设计团队的用心程度剐农。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 瑞虎5 4505 1840 1741 2610 哈弗H6 4640 1825 1690 2680 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   两款车的外观造型各有各的特点轻朽,瑞虎5与之前上市的艾瑞泽7很好形成了呼应蹬劫戚,意在塑造最新的家族风格夯殿,整体呈现出大气帆霞鹅、时尚的感觉篱。瑞虎5提供了6种车身颜色选择栋,包括徽墨黑狭拦、烈焰红玩、赤金棕社舜、暗夜灰特采汀、皓月白和丝缎银级萍。   哈弗H6能够在市场上拥有如此之高的人气崇,其更侧重于简约涝肯、硬朗的外观风格同样被消费者所认可涤款坍。车身颜色方面酞噶誓,哈弗H6提供有经典黑北、雅致银笑、简约白翟弗、中国红嘉侧、风尚蓝骗普、摩登灰担杉商、醇魅红交、睿智棕共8种车身颜色栏。   前脸部分累形,两车大量采用国人喜爱的镀铬饰条打造出更为精致的视觉效果彪嫂。瑞虎5前脸层次感较强饲帛咀,大灯巧妙地与中网衔接苇领当,而下进气口被分为了两部分派噶茂,下部与底部合适护板相连接跋潭,辅以蜂窝状设计多了几份运动的色彩;哈弗H6前脸线条较为柔和悉华,没有太多浮夸的设计邢恍,中网换上了带有“HAVAL”的新标识接辰,虽不是所谓的令人眼前一亮的”帅气面庞“卿,但绝对属于耐看型艾筐,整体间流露着SUV标准的稳重气息司仑。   瑞虎5的车身侧面线条更为丰富帝寇,前后轮上面凸起的弧线以及全车黑色包围很有特点;哈弗H6在C柱和D柱之间的距离较长罢,车身侧面给人以更修长的感觉烂。另外秤狮舅,两车不忘在车窗周围添上镀铬饰条镭搭,车顶均配有行李架巫。   同样的膏新,瑞虎5尾部设计具有很强的层次感护毁粉,镀铬双边尾灯的设计很好的体现出其城市SUV的定位;哈弗H6的尾部则表现出SUV粗犷的一面素,整体比例协调没有过人令人诟病的地方俊,厚重的保险杠更具力量感备琳。   灯光配置上畅镣,瑞虎5的前大灯造型整体感很强肝捅,内部灯组布置较为新颖酥炽钞,顶配车型更是配置有氙气大灯和LED日间行车灯(备注嗓称碳:对比两款车型均无此配置);哈弗H6在这一点表现得中规中矩庞坤娜,常见的柳叶状大灯造型踩讹傻,常规的灯组布局叹统撮,带有透镜的卤素光源大灯五,提供水平调节功能割。 【瑞虎5/哈弗H6 全系均标配有雾灯】   瑞虎5尾灯引入双环”C“状LED光源忍溪独,看上去更为醒目和美观凤揭,安全性也要优于这哈弗H6的卤素光源篙,不过后者别致的尾灯轮廓倒是与前大灯形成了不错的呼应惦。   " "  就在新款凯美瑞和全新天籁竞相发布后甸茨,本田方面的沉寂让人表示疑惑与好奇叙紊,翘首以盼的媒体与众人或多或少的都会有些联想蚕,同时越久的期待会带来一个重大问题士,那就是新产品如果不能做到完美荤冒,那便会使大多数人为之失望...   当我们从北美车展上看到第九代雅阁时咸马,两条定论由中国媒体陆续传开惩伶,首先它的相貌不错露坡逼,其次来到中国的时间也不会太长了崩天贩。一个月前呻锯,我的同事率先在国内体验了“中国版”雅阁惯枢轰,为何这么说罢含,原因是总设计师——奥本敏之针对国人的喜好陌危稀,通过细节上的修改户耍柿,使雅阁更贴地气汕痰寿。   设计师在中国进行了大量调研工作舍,最终他们得知了国人的喜好冕,那就是与时俱进的配置以及大气的整体设计呜,随后联合整个设计团队造就出了我们眼前独一无二的国产第九代雅阁揉。除了大面积镀铬前格栅带来的视觉冲击力以外混,此次创新科技的LED远近光系统超越了同级别对手嫌,而这套LED照明技术一般都应用在豪华品牌定级车当中嘉。 产品名称 雅阁 迈腾 蒙迪欧 品牌 广汽本田 一汽大众 长安福特 长(mm) 4930 4865 4860 宽(mm) 1845 1820 1854 高(mm) 1470 1475 1480 轴距(mm) 2775 2812 2850 制表烙媚:网上车市(www.cheshi.com)   第九代雅阁在车身尺寸上相比老款小了一圈滴酵,在如今大行其道的“加长风”面前谅届狙,本田倒是走了一回不寻常路里,这也是让很多人吃惊的一件事胺监疯,然而我们都很清楚的一点是牺牲空间会为驾控性带来很大的正面影响惟搽抚。   我的几位同事都说从后45°来看有点英菲尼迪的味道奖谁咀,究其原因我想和C柱造型斥羞、犀利的腰线以及备厢上微微翘起的弧度有关孪浮。这一次雅阁不再遵循曾经“过于平和”的态度些毕,先是放弃了老款斧头型的轮廓倍寡醚,其次将双出分置排气融入到了包围中登年珊,诸如此类的变革都是在向众人证明它已开始向时尚纶、动感靠拢踩脖。   本文导航道好:" "  自从登上了自主SUV销量之王的宝座凳,哈弗H6的身后便从不缺乏挑战者碑史饭,如今长安旗下的又一款力作CS75也加入到了这一行列兽。不过要想把“领头羊”拉下马可并非易事棉,良好的产品加上强大的口碑造就了哈弗H6今日的成绩醇,而接下来就让我们看看长安CS75能否在与前辈的对话中占到便宜搞煤。 ● 外观对比   两款车在外观设设计上有着明显的区别邢杏,其中哈弗H6的风格偏向沉稳巨聚,中庸的设计让人挑不出什么大毛病避稻。相比之下础,长安CS75则采用了更为激进大胆的审计捕槐,充满个性的设计在自主SUV车型中给人眼前一亮的感觉码辜祷。总之这个价位的车型贯叔床,只要设计不太出圈消费者都能接受漓碱。   车身参数对比   车型 哈弗H6及升级版 (运动版)   长度mm 4650 4640(4649)   宽度mm 1850 1852(1852)   高度mm 1705 1690(1727)   轴距mm 2700 2680(2680)   车身尺寸方面两款车型相差无几拳盛,即便轴距也仅有20mm的差距驶,如果无聊到一定要分出个胜负的话盲坪,那么长安CS75在长度与轴距方面占有优势荡,而哈弗H6则赢在了高度与宽度上芹。   大灯是一个很能体现车辆设计的地方路唉,在这方面长安CS75表现得尤为突出耗啪搓。顶部的灯眉粟、上下削平的“天使眼”以及开眼角式的整体造型虚逼,虽说还是带着几分模仿的味道笨台,但却并不令人厌恶估弦。而另一位选手哈弗H6则依旧是一副稳重的造型奴凄苔,不过它的优势在于自动大灯功能杠龟,这是我们在CS75上未曾找到的配置扁盾灰。   车身侧面的线条两款车型都没太多变化官稀,都是标准的SUV设计辨,就连腰线以及镀铬装饰条的位置也颇为相似摆池,不过值得注意的是滦,长安CS75的车门完全覆盖了侧裙柯,上下车时可以避免蹭脏裤子脊,这一点要比哈弗H6显得人性化釜玛菜。   长安CS75使用了轮胎规格为225/60 R18的邓禄普GRANDTREK轮胎挤玲赁,而哈弗H6的轮胎规格则为225/65 R17恢黔,根据批次的不同轮胎品牌也可能是佳通和玛吉斯等貉葡,如果CS75今后的量产车能够保留这对组合的话男,那也将成为它的一个优势梧穷。   车辆尾部的设计两款车型也是风格迥异炕雄宫,其中长安CS75通过黑色的后包围以及细窄的尾灯令整体造型更加扁平欧,而延续传统设计的哈弗H6则要显得瘦高一些冯。两种风格说不上谁好谁坏天氰,只能说长安CS75给了消费者一个更前卫鲁翱旗、更时尚的选择酒探熊。" "  自从登上了自主SUV销量之王的宝座衡,哈弗H6的身后便从不缺乏挑战者襄,如今长安旗下的又一款力作CS75也加入到了这一行列攻缺。不过要想把“领头羊”拉下马可并非易事沟接,良好的产品加上强大的口碑造就了哈弗H6今日的成绩途,而接下来就让我们看看长安CS75能否在与前辈的对话中占到便宜痉。 ● 外观对比   两款车在外观设设计上有着明显的区别氢夕尉,其中哈弗H6的风格偏向沉稳救,中庸的设计让人挑不出什么大毛病红。相比之下裸古须,长安CS75则采用了更为激进大胆的审计故,充满个性的设计在自主SUV车型中给人眼前一亮的感觉群捷。总之这个价位的车型滑途熄,只要设计不太出圈消费者都能接受陕滇。   车身参数对比   车型 哈弗H6及升级版 (运动版)   长度mm 4650 4640(4649)   宽度mm 1850 1852(1852)   高度mm 1705 1690(1727)   轴距mm 2700 2680(2680)   车身尺寸方面两款车型相差无几檀,即便轴距也仅有20mm的差距享,如果无聊到一定要分出个胜负的话肺,那么长安CS75在长度与轴距方面占有优势是犬,而哈弗H6则赢在了高度与宽度上郝吹。   大灯是一个很能体现车辆设计的地方糜父,在这方面长安CS75表现得尤为突出瘟篙胃。顶部的灯眉持、上下削平的“天使眼”以及开眼角式的整体造型幻鳖刀,虽说还是带着几分模仿的味道瞧滦,但却并不令人厌恶诡梁嗽。而另一位选手哈弗H6则依旧是一副稳重的造型溃匣承,不过它的优势在于自动大灯功能垃,这是我们在CS75上未曾找到的配置剁。   车身侧面的线条两款车型都没太多变化举,都是标准的SUV设计具谈,就连腰线以及镀铬装饰条的位置也颇为相似肋,不过值得注意的是洞式侮,长安CS75的车门完全覆盖了侧裙岁鲜,上下车时可以避免蹭脏裤子釜虏好,这一点要比哈弗H6显得人性化翁检盼。   长安CS75使用了轮胎规格为225/60 R18的邓禄普GRANDTREK轮胎界,而哈弗H6的轮胎规格则为225/65 R17胆,根据批次的不同轮胎品牌也可能是佳通和玛吉斯等案蓟,如果CS75今后的量产车能够保留这对组合的话翔牵,那也将成为它的一个优势使滦。   车辆尾部的设计两款车型也是风格迥异靠了,其中长安CS75通过黑色的后包围以及细窄的尾灯令整体造型更加扁平梦其扔,而延续传统设计的哈弗H6则要显得瘦高一些饺。两种风格说不上谁好谁坏臼,只能说长安CS75给了消费者一个更前卫甭美马、更时尚的选择逃拧。" "  [汽车之家专业评测] 无论是现实中的钢铁侠原型偏,还是我们熟知的PayPal和SpaceX私人运营航空旅行计划创始人存,埃隆·马斯克就是一个奇人闹捍,是继乔布斯之后硅谷的又一个科技偶像(谁是埃隆·马斯克怯接?下文简称“埃隆”)闯羞。远隔重洋来到时差16小时的加州祷春诗,我们此行的目的不仅仅是冲着70%车型都与国内市场无关的洛杉矶车展疾畴酣,当然还有埃隆的新玩意儿——TESLAMODEL S狸,一款名不见经传孟,却突然颠覆世界的豪华电动跑车痴场槽。在短短的5天内妈,我们将会对它进行一次彻底的体验和测试该。 ●曾经的TESLA夯:短暂辉煌的Roadster   2003年其架扑,当埃隆要在硅谷成立电动车公司缝饶棉,并亲自担任总设计师的时候型精邢,他为公司取名“TESLA”裂揉湾。这个名字实际上是为了纪念天才而孤独的传奇物理学家软撕、电机工程师尼古拉·特斯拉(Nikola Tesla)设含。而在十年前虫激墨,绝大多数人也认为埃隆真的疯了绢话,因为在此之前被,没有任何纯电动汽车成功过娇豌善。   不过很快瘟欺单,TESLA的第一款车型就让人刮目相看磕藕,这款名为Roadster的纯电动敞篷跑车虽然造型称不上惊艳鹿,却凭借0-96km/h仅需3.7秒的加速能力以及单次充电可行驶320km的续航能力颠覆了人们对于电动车性能差垮商、续航里程短的传统印象玛汹。只是峨肝划,那时的Roadster真的很糙饶闹垄,很贵蔬拒驹,很没吸引力蛔。10万美金的售价实在难以让人在保时捷911和Roadster之间看上后者侨秦。   于是吴乘涸,TESLA开始如人所愿的走向“衰败”忙,即便公司诞生7年后终在纳斯达克上市摄,纽约时报依旧悲观的向世人宣布——“埃履淳ぁ,已濒临破产……”屏涸。   不过违,就好像传奇人物就必须要有过山车般的传奇经历一样莫饯兔,Roadster惨淡的销量几乎让人忘记了这个品牌的存在坏,埃隆的电动车事业也看似一筹莫展之际裂赌喇,MODEL S的横空出世挽救了埃隆的TESLA王国炼蕊帽。仅从2012年6月车辆发售咳添稻,到2012年9月这短短一个季度内袒骇掏,TESLA就在美国市场上售出了超过1.5万台MODEL S悲味,股票的节节上涨也为埃隆瞬间“卷回”了7亿美元坑爸臀,并且公司还获得了美国政府的政策支持炉。   ● 简约外形流畅饱满谴,功能设计并不丰富   还记得Roadster的失败吗蓉嚼清?一个能够打动人心的外观设计铺仍,对于任何工业设计的产物来说都至关重要庭度睹,也难怪从Walkman之父高蓧静雄到苹果设计总监乔纳森·艾维沙傅窍,从我们熟悉的宾尼法利纳到彼得·希瑞尔腻,这些在各自品牌的设计上都有着卓越贡献的人物星,曾经或现在都是企业中的绝对领导者坞。   MODEL S的设计师Franz von Holzhausen毕业于加利福尼亚设计学院察氮,是一位年轻的美国本土设计师唾圃,曾经在大众汽车担任过助理设计师稗郴秀,后又在通用汽车下参与过雪佛兰SS和庞蒂亚克Solstice等多款通用旗下车型的设计兼涣舵。在2008年加盟TESLA担任设计主管之前肮笆动,Franz von Holzhausen则是马自达北美分公司的首席设计师港,马自达旗下的Furai钮、Ryuga杏南、Hakaze和Taiki等概念车均出自他的手下磷粳唬。   如果您曾经关注过美国本土的另一个新能源车企业Fisker络诉苹,就一定会知道那款叫Karma的增程式跑车竞漠氦,我们也曾经对其进行过试驾(点击查看试驾文章)潦纯揉。初次见到TESLAMODEL S的时候麻,我就曾觉得这款车型和FiskerKarma多少应该有点儿关系捷,无论是车身尺寸还是线条风格均是如此秋内惫,难道这两款车之间也曾有交集祁?   多方查阅资料后才明白掏搭鼎,原来MODEL S的初始版本就是由HenrikFisker的设计公司FiskerCoachbuild负责设计的党,不过后来TESLA对其提起了诉讼檄,称Fisker不但没有完成MODEL S的设计工作粗衰,还盗取了其电动车制造技术田浓染。于是紧接着脾咳,TESLA刚成立不久的设计部门接下了这个由Fisker留下的半成品步笺毋,并最终完成了MODEL S的设计工作侩。   MODEL S的车身尺寸达到了4978mm×1964mm×1435mm(长×宽×高)从婆赁,轴距则为2959mm捅笑。仅从数据来看袜,MODEL S已经算得上中大型车的级别措,差不多和奥迪A6L兽、宝马5系Li等近似炕点胁,只是车身更宽大也更低矮一些济赋,毕竟豪华运动轿车的定位不能让它与行政级座驾在设计风格上相提并论尾。   整个MODEL S的车身上撑祈寺,相比许多人和我一样肌,最有“意见”的无外乎新奇的车头设计坚滴守,椭圆形前格栅造型太另类了船,甚至第一眼就让我想到了《东成西就》里梁朝伟的香肠嘴奸熟十,但是这也成为了MODEL S的标志秽,或许未来也将会是TESLA品牌的标志蜕公,所谓的家族式前脸革参理。   你或许会认为没有前置发动机的存在乌颈赎,和绝大多数的电动车一样徊,MODEL S就不需要一个镂空的前脸格栅了势,那就大错特错了玖。MODEL S的前置格栅依旧是镂空的忱褂,动力系统和电池组貉颇到,甚至是空调系统的冷却水箱都被布置在这里垃苯雇,就和传统的内燃机汽车一样娇兄,它依旧需要利用空气来为车辆进行降温核别伴。   细长条的大灯造型很酷灌密,氙气大灯坤、LED日间行车灯都是标配迁,和其他车型类似敛姆,而“雾灯”位置的复杂结构中包含了转向辅助灯两抄曹、LED雾灯以及示宽灯诲磁。只是在功能性上MODEL S实在很单调夯,同价位产品上应有的大灯清洗久、自适应功能等一概奉欠视罐蒜。" "   ??? 【环球网报道 记者 刘蛟龙】从四年多以前的产品线确立邪郊却,4年的时间筒泊轿,经过诸多顶尖设计师的打造秃伎哪,观致3经过年初日内瓦车展的全球首发舒,再到上海车展的国内亮相继迸,今年广州车展终于正式上市肠,观致3可谓是吊足了车主们的胃口守路豪。然而这点惊喜怎么可能使观致3善罢甘休旁,在2013年的欧洲E-NCAP碰撞测试中环斡,观致3轻松的获得了欧洲碰撞五星的成绩似腿渤,这是中国自主品牌获得的第一个五星考偿疥。观致3四项总分达到了惊人的340分喇领拦,这在整个2013年度排到了第一位范袜少。那么这样一款面向国际化市场的原创紧凑型车究竟水平怎样兼蝎旅,接下来为大家解开谜团驼驶囤。   长宽高分别为4615mm/1839mm/1445m的观致3烩,遵循着设计大师Gert Volker Hildebrand“化繁为简”的设计理念檄奴皋,观致3的外观线条十分简洁且糠,但又不失从容优雅敲社扒,使你一眼望去就有一种德系风扑面而来的感觉宏,毕竟它的设计总监曾是大众高管汗曹袍,所以在外形的设计上的简洁明朗我们也就不难理解了粪等。   前脸看上去相当的饱满圆润赖斤,氙气大灯及LED日间行车灯衬托着十分有特色的进气格栅甸,如果仔细观察不难发现前格栅是由无数个长方形字母“Q”组成墒狡娥,而“Q”也是观致汽车的首个字母辩疮磷,在我看来这代表了对质量(quality)的一种自信侥,当然您也可以把它当成是城墙式的设计峡恋。  " "  【汽车点评·导购·原创】   态度决定一切叭肠,这话虽然有点绝对腹赔攫,但却不无道理龚烫,在说服消费者购买自己车型的时候示,不是夸大其词的宣传就能一劳永逸的吭,车型真实的表现才是决定十分被消费者掏腰包的唯一理由惠颗。   爱丽舍和桑塔纳都是影响中国汽车进入家庭的重要车型胺贤,随着时间的推移锨挂牟,两各品牌已经深入人心下厢,而多年后重生的全新车型又一次重回擂台蛔,相近的售价态、同级别的定位痕发,看看哪款表现更有诚意咳。   全新爱丽舍诞生于PSA平台淑,造型圆润符合多数人的审美娜驹急,第一眼算得上成功萝梗。前脸镀铬材质的双人字格栅已经成为了雪铁龙的新的标识垮,细节处理更为立体很显档次呸。写意的腰线视觉效果哦也十分不错铺兔薄。爱丽舍原创度极高腊认,很难找到其他车的影子娠杜。   新桑塔纳的直线条到显得不会落伍诫,只不过虽然车身进行了拉长毒,但看上去依然是一副小型车的架势漏倦,气势上略输给爱丽舍维。外观设计确实见仁见智涩,有人喜欢圆润稳重劳末惊,有人喜欢直线条的简洁利落卜,嗯好吧染凤,各花入各眼拌线浦。 产品名称 新 爱丽舍 新 桑塔纳 长(mm) 4427 4473 宽(mm) 1748 1706 高(mm) 1476 1469 轴距(mm) 2652 2603   实际的车身尺寸表现始篓,新桑塔纳除了车身稍长之外恐,轴距扮龟零、车身宽度和高度都是爱丽舍更占优势郸。但整体上两者都属于造型协调的类型协充。   内饰部分宪刹隘,两款车型均提供全黑和浅米两种配色慑滤阔。配置细节设计薄倒,爱丽舍依然能看到一些法系车固有的设计拷,比如位于方向盘后边的多功能按键浮,需要摸索才能习惯操作;而大众植根国内多年所造就的操作方式邪炬盆,则显得没有可挑剔的地方羡,只是限于成本喝蒲康,用料表现一般物庆纠。" "  谁都没有料到短短几年剐寞埠,SUV会如此火爆篱绦全,从动辄百万到数十万的城市SUV戒深氰,都曾经上演过排队提车的场景嗣厩,人们对SUV的热爱就像当年钟爱三厢轿车一样懈袱。汽车厂商也是尽力满足用户的需要锨十,不同细分市场记觅、不同类型SUV纷纷推向国内市辰馨住,而总是""慢半拍""的标致汽车也终于有所行动开太,推出了其首款SUV--标致3008艰稻如。   其实在两年前标致3008以进口的身份进入过国内市晨ゼА,但是由于较高的售价使得销量很惨淡绞。而东风标致国产后价格有很大降幅锑程佃,15.98-21.67万的售价也与途观蛾、CR-V抬铆、翼虎热门紧凑级SUV区分开来坛,定位为一款入门级紧凑型城市SUV戎。下面一起去看看吧轻删。 ● 外观解析   除了高售价外防鹃,外形设计也是导致进口3008销量惨淡的原因之一刚窝媒。太过个性玛,同时又不够精致怕。而相比之下衔,国产版标致3008要好很多词缉窖,现代感更加强烈刮下欺。前脸采用了小一号的大嘴节磋棋,并且添加了镀铬饰条显示很精致寿钠,也符合国人的审美脊匹搜。   前大灯虽然不是氙气大灯冠,但是加入了透镜靛,整体观感不差奈娘,同时搭配LED日间行车灯在辨识度上也非常高始摆。另外闲胃,雾灯处还添加镀铬饰条装饰跋筛撑,增加了前脸时尚感淋褪。   从车身侧面来看蒜考,标致3008加入了车顶行李架瓷骄秘,虽然并不是经常用到的配置秤叫踏,但是对整体造型的营造作用不小荡碴。另外兴草筷,黑色下包围凸显了运动感瞪息。   尾部是相比进口版改变最小的窍,不过依旧非常漂亮列偷,很有层次感别复惠。尾灯加入LED灯组叉染,警示效果更好释邵。另外最值得一提的是其后雨刷设计巷,在前雨刷工作状态下存撅,挂入倒档场邪阜,后雨刷会自动工作舍,非常人性化的设计辖皆。" "  说到法拉利响鞠釜、玛莎拉蒂这些品牌虚,网友们肯定会觉得遥不可及晒汹蚀,价格高高在上显胜。如今锈,玛莎拉蒂推出了全新一代的Ghibli欠,它以89.8万元的价格进入国内市场恰布画。这下购买玛莎拉蒂的门槛一下降低了不少险夏。所以我们为它找来了两位富有个性的对手-宝马Z4和路虎发现乳抠斑,让我们来看看他们三个谁更吸引人滥燎徒。   在市场行情方面含壬功,Ghibli集成了家族其他乘员的传统通,以最基本的89.8万元售价是不可能买到车的颊趴,到达国内的车辆多多少少都安装了一些选装配置疤。这也让它89.8万元的基本售价形同虚设莽。而其他两款车型均有不同程度的优惠狗,不过这也与他们上市时间较长有一定的关系轨酞。   玛莎拉蒂Ghibli的车身长度和轴距在三款车中都是最长的纯,看起来非撑稻克魁梧的发现竟然落了下风举室,令大家非常诧异涤。但在内部空间方面冯犯敝,Ghibli组完全不能与发现相比响搓,它的内部空间相当于宝马3系标准轴距版尸。而宝马Z4则是一款标准的小跑车柒差浮,所以它的尺寸就不在此提及了侣钨坚。   在该项对比中巫惋,作为跑车的Z4竟然落后Ghibli一大截蚂吼,功率少了80kw递,扭矩也少了50nm墟禄雹,同为3.0T但差异却这么大都。发现采用了柴油发动机牵,这款发动机的性能超众此,在国内有些市场中非常受欢迎溉。另外这三款车均采用了来自德国ZF的8AT变速箱蕉。   对于传统豪华车闻言芬图程,前置后驱永远都是最完美的驱动形式娜枚。因此Ghibli和宝马Z4都采用了这种驱动方式墙文,即使是售价最高的Z4也没有采用四驱系统花险。路虎发现集成了家族中的优良血统陆归,四驱系统足以让众多对手汗颜侗心绞。   本文导航簿氓漏:" "  【太平洋汽车网 评测频道 】其实艾频,保时捷新Cayman在国内上市之后衅扁,整个评测组的屌丝们就如狼似虎般的盯上它了雀,遗憾是试驾车迟迟不能到位粹娇,就在屌丝们的念头也就快淡忘之余伺挟轨,保时捷中心居然告诉我们到车了!试车任务争夺的战况丝毫不亚于汪峰上头条的决心灵掳,笔者怨妇眼神的绝技终于脱颖而出洪韦破,就当胜利喜悦之余冬,该死的大头智(笔者的领导)却告诉我驾驶时间仅为一天!这心情好比连开五包泡面没有调料包攀。 体验读图模式   车辆提供 广州保时捷中心   图/文/摄 李俊锋   车型 保时捷新款 Cayman S   指导价   102.2万   销售地址/电话   广州市天河区中山大道西923号   020-37199911   或许很多朋友也许会蒙着嘴笑我圣奴:不就是保时捷最入门的跑车嘛境跺叭,至于这幅尿性嘛娥侮?不过您还真别说酥么单,Cayman作为保时捷入门产品中该纷,绝对是一部对得起消费者的良心之作嗓,比起卡宴与Panamera来说惟匪旱,工程师为它注入了更多保时捷的基因湃荣,说句通俗易懂配加倪,就是它才是保时捷该有的车子!   ● 外观谱缎脖:经典与传承 时尚与韵味   在讲解外观之间风波湾,笔者先和大伙简单那扯一回Cayman的历史将颓,第一代Cayman的诞生是在2005年练,主要定位是弥补911 Carrera车型下无硬顶跑车产品的尴尬空缺撅设,它的设计部分完全沿用了Boxster的所有风格炕,所以Cayman完全可以称为Boxster的硬顶版本活。   新款Cayman S外观简洁添,车身比例更是优雅的惊人腐痢,咋一看就是一部运动硬顶跑车的完美象征翱感讨。加长60mm 的轴距和更宽的轮距令Cayman S显得更低顽,车身高度降低了11mm(Cayman降低了10mm)挝。尽管如此哆,这款双座跑车依然非常紧凑忌,车身长度增加了33mm倪褥。车身前悬缩短了26mm来。   每次谈起保时捷的外观设计儡才屋,笔者都是非常纠结的心情家城诫,恨的是德国人那副死脑经乡隋唱,几乎每一代的保时捷车型轮廓都没有丝毫变化光,喜的是哪怕轮廓没有变化涪塑,每一代保时捷都能占据时尚的前沿抽护帘,或许这就是历史的传承吧翘。   新款Cayman S除了迷人的身姿拿,优雅的曲线之外呐,设计师并不是一味的强调柔美眷烈饲,车身侧面上巨大的进气口就是暴力机器的体现肛必泰,这里需要注意的是囱驹,这个大口可不是什么导流机构歇米,而是发动机的呼吸通道痹。   连同尾翼与车灯的线条是Cayman S最令人流连忘返的部位羌弓,加上凸出的转向灯设计乘锣,相信任何人看过之后都是过目难忘赎抬,尾翼同时配备升降功能紊歉,时速超过120km/h之后枚杭妈,能够有效提高尾部的空气下压力但韶。   此次试驾的车型装配了20英寸 Sport Techno轮毂郝蹲,这个是一个价值不菲的配置蚂,总价44700元京敲,如果您不满意当前的刹车系统巨瞳,选配保时捷陶瓷复合制动系统(PCCB)的话鞘豌,您需要再花费122900元!这套刹车除了耐高温还有一牛逼之处恭矢,据说车用到报废了杏检,它还可以装到另一部车上继续使用疥,简直可以当做高富帅的传家宝浆。" "  国内B级车阵营的争斗开谰壤,恐怕用水深火热都难以形容涉,原本只是按国籍分布的对抗阵营譬史秘,随着时代的发展玖嘛每,已经逐渐转变为混战的局面腥肛崎,比如ABB三个品牌的中级车帘,现在不得不去正视来自日系的诸多竞争对手邢。同样的情况也发生在合资品牌身上何苦群,民用车级别的对抗往往更加激烈陛,当雅阁不再屈于将对手锁定为天籁和凯美瑞时靡士,来自德系的车型是否会倍感压力逆然胸?   《抉择》   选车是一项既磨练意志捍搅,又考验耐性的工作卿蜜。往往在某一个时段有一丝懈道荨,就极有可能会出现日后后悔的情况发生碱蒂。网上车市最新推出的《抉择》栏目祟街,就是针对消费者在购车时可能遇到的问题琶绍,做出全面的分析与指导交,以同级同价毯掠甩、同价不同级等角度出发物弟,全方位给您最全面的购车支持陇。   雅阁和迈腾脊崎分,两款完全有实力代表两个国家汽车水平的中级车凯勾丁,也许之前并不会将它们划等号设翅乒,但随着市场格局的转变甘绵,它们也来到必须接受对抗的门口秽。当然搁,这场争斗的发起者是雅阁休趟,它已经不再甘于只跟自己的两个老对手进行争斗陋孺克,抢夺德系车根深蒂固的份额阂嗡尺,看起来是个贪婪的举措甸边拭,但能否成功却还很难讲衬。   其实雅阁和迈腾在设计风格上并没有什么互通的地方冉,一个一眼就看上雅阁的人是不会考虑迈腾的戳赤,反之同样舒脾。客观的讲侧湿弟,日系中级车在设计时更强调车辆的饱满感和庞大感屉交轻,而德系车则更倾向于干练的设计手法以及平稳的线条走势静脐。尽管雅阁配备了前大灯LED光源普,但是这个技术到底是否实际炬,还要从使用中来探寻角。而迈腾的家族化设计或许曾经产生过一些反对的声音湍,但并没有对它的销量造成那怕一丁点影响性梢寐。   第九代雅阁缩短轴距的作法吝扒,是令所有人都无法理解的连俏陛,在几乎所有车型都在加长的时候响,新雅阁的这一举措着实给了每个人一记闷棍菏弯,搞得你摸不清头脑氏量。日系车对于商务的诠释与德系截然不用耗让澎,这也是为什么很多日系车看起来要比德系车胖的原因贡。   虽然大众的每一款车型都有很多相似久,但你不得不承认它也是很多科技的开拓者响棚。迈腾所配备的隐藏式倒车影像摄像头和行李箱感应开启功能订日,就是最好的证明锚谋绿,据我所知甜,直到全新一代奔驰S的诞生叉免楔,奔驰才意识到原来倒车影像的摄像头是可以收起来放置被弄脏的绦。   本文导航陕魂:" "   笔者身边有不少将速腾“顶礼膜拜”的技术青年吭隶,它们钟爱速腾的技术至上生存理念刹联痹,他们乐于和别人分享速腾技术方面的点点滴滴劳。直到有一天级嘶茎,新速腾上市筷彩,后悬架变成了非独立结构伯,他们的崇拜似乎崩溃了虱髓。这还是那个技术控速腾吗攀坍宿?随着时间一点一点过去雹鞘,新速腾陆续推出速腾蓝驱版欣攀潦、速腾GLI村。大家对于后悬架的谈论也云淡风轻了锯。不得不说锚幕饰,速腾家族越来越丰满端逃宋,那个曾经的技术青年家,逐渐走向千家万户股坊,满足标准化的舒适性需求谁庙地。而蓝驱和GLI则更有针对性的满足性能控和环保主义者胯,这让我们看到速腾到新速腾的转变我,它变得多元娘,变得成熟仓。    ●以此为“母” 开枝散叶就像一位长者    新速腾的家族越来越丰满眯怠涩,开枝散叶就像一位长者刻陕抛。它不是急于求成旁删豪,而是变得更圆滑更成熟葛棉。记得一句广告语曾经说过千疗:“成功的男人末辈,有很多面饶疟。”或许新速腾已经厌倦于只展现技术青年的形象刚,它要更多变税燃死,它要更多面卫嗓。蓝驱和GLI辛贪,一个拥有更多的节能技术歪,一个拥有更强劲的发动机和悬架结构喝匆哪。当然痉,价位不同风卡,GLI已进入二十万大关驼卯。你有了更多选择诧龋,你没有了挑新速腾毛病的口实另悉副。三种产品摆在你面前诽,要节能羞采晴?要动力逢坍?要居家纽崩?新速腾都在这稳试阜。    直至今日镰,都有很多人对上一代速腾那略显臃肿的车尾诟病不止筒,的确瓜,上一代速腾更像是第五代高尔夫的拼接品堤恍,多少显的不是很紧凑动感险。但终究那是一种技术执着理念下乡酮,最后一代产品了劫饭。新速腾的到来似乎终结了这些冻戎兢,悬架品质降低龚,操控感稍有不足穆,但换得更宽敞的内饰空间乌泞,等等等等母。到底速腾进步了还是退步了搞惟,我们无法一概而论畔。但有一点嘶舵,笔者觉得大家都不会反对抢崇五,新速腾的外观绝对养眼毕祥。你依旧能找到德系工业味儿靛宋,但又看到更多摩登的东西卧诲。咸淡合适界,老少皆宜酥。或许从这个角度来说忌睫,新速腾是成功的噬臣俄。    过多的技术说明饯,这里就不重复了集拈,今天我们就来漫话速腾宝廉紊。记得一次劲窃篇,一个搞设计的朋友坐进新速腾里面试剩,立马对它的内饰嗤之以鼻镁奶。毫无设计感边础探,直来直去贤,见棱见角扰蓄彤。或许不光是这位搞设计的朋友绅跺,很多网友也有如是感概钳景。他少了一丝温情颗俏,少了些许浪漫懒轻孝。不如北欧风情简约防喇借,不如英国小车活泼钡闪享。充满了德国工业时代标准化生产的气味玩郸。打开高尔夫喷童、速腾呐、迈腾伟司、途观佬缆锰、途安的车门杠,你都会得出同样的答案撮恨年。或许痴幻窜,这就是一种设计选择碌宏龋,其实大家都是从标准化流水线上生产下来的去,内饰模具走点曲线也不是不可以斡,但当你仔细玩味之时示渴忍,你就发现新速腾内饰有种严谨的简单美槽。不浮夸送弘、不高调撵,你可以说它没有设计感玩蠕烂,但它却充满机械美坡。 责任编辑急偷:沈楠"   长安铃木在2013年广州车展推出了全新的小型SUV虎,也就是S-cross锋驭咯竣,售价11.28万-15.58万元枯武儡。这款基于SX4平台而研发的产品定位于小型城市SUV市嘲晒既恪,主要竞争对手包括劲炫和逍客邻痹。也许很多人以为这款车其实就是SX4的跨界版脑沉,其实并非如此簿粗奔,这款产品很多的设计和风格都采用最新的语言毖。那么与竞争对手相比会有哪些差别呢衫臼,我们不妨来进行一些对比去看看得萎。   长安铃木在2013年广州车展推出了全新的小型SUV培,也就是S-cross锋驭画尉,售价11.28万-15.58万元单华群。这款基于SX4平台而研发的产品定位于小型城市SUV市澈寄础,主要竞争对手包括劲炫和逍客蒲。也许很多人以为这款车其实就是SX4的跨界版集昆,其实并非如此粗曙,这款产品很多的设计和风格都采用最新的语言币。那么与竞争对手相比会有哪些差别呢速吾邵,我们不妨来进行一些对比去看看跋陛。 "  [XCAR试驾原创]   在本届(2013第11届)广州国际车展上湾,一汽吉林将旗下佳宝V80系列的两款新车——“佳宝V80 1.5L”和“佳宝V80L”推向了市场捣提瘟。新车型不但在原有佳宝V80的基础上换装了动力更强劲的1.5L排量发动机韩谅,而且在轴距上也进行了加长讥壕,从而能够获得更大的车内空间熔啼。其实就在此次广州车展开幕之前蹬绍妈,爱卡汽车已与众多业内同仁一起受邀前往京郊对佳宝V80 1.5L和佳宝V80L这两款新车进行了一番试驾体验码涕,下面就请您走进本文来一同分享一下在这两款新车型上所发生的变化都在哪儿吧炉链谐。   一汽佳宝V801.5L和佳宝V80L均是基于以森雅为平台打造的佳宝V80车型的升级产品破取空,前者在原先佳宝V80的基础上换装了由中国一汽自主研发的1.5L排量CA4GX发动机拼,后者在使用同款发动机的前提下又对车辆轴距进行了100mm的加长枫。另外馁,佳宝V80 1.5L和佳宝V80L每个车型下面又都有MPV曙啦、BUS信、VAN三个系列碳繁粳,分别涵盖了商务墒廊、家用和专用三个细分市场宏。好了镶脓,闲言少叙祷潍,下面我们就走近它们以作详细了解吧列狼凤。   外观篇悄喂漏:时尚大气 不拘一格   由于佳宝V80 1.5L和佳宝V80L均是在原有佳宝V80(1.3L)基础上进行升级后的车型产品酮佳,因此在外观及内饰方面并没有进行明显的改动且两车基本一致睡茅,我们将主要以佳宝V80L为解说对象峦潜寄,同时会在两款车型的不同之处加以说明汉琅廷。   该来说说外形尺寸了嵌,由于佳宝V80 1.5L车型与原先的佳宝V80(1.3L)车型主要是所搭载发动机排气量有不同供报,因此外形尺寸并未发生变化;而佳宝V80L则分别在车身长度和车辆轴距上各加长了200mm和100mm孙蕉。   尾部造型同样以直线线条为主要构成呜,与车头形成了很好的呼应羔牢托,而且从整体上来看车身更趋向于平直绕废勘。需要特别说明的是漂卿,无论佳宝V80 1.5L还是佳宝V80L床嘶,其尾门均有两种开启方式——上掀式和对开式舶,以应对不同的使用需求矢抨癌,由此也带来了两种不同形式尾门的车型会在个别尾部细节上有所不同蔽蹭,例如高位制动灯悲、门把手和牌照架涝。" "  [汽车之家原创试驾] “北欧品质”五鼻秦,“中国车”深,这就是我思考良久后对于沃尔沃S60L的两个评价尾使。“北欧品质”传承自S60娥笨,设计风格以简约时尚为主埠祈我,选材用料则注重安全环保闺屑。“中国车”同样不难理解阂棋暑,“L”是个很好的代表疙,但不是全部限。   就在试驾会的前一天套昏,我们刚刚在广州车展上详细体验了国产版S60L(链接)面锌,所以这次我将重点放在S60L的主要变化和特点上精凉催。   ● 沃尔沃亚太为何物秦歌?   “沃尔沃亚太”为吉利汽车与沃尔沃汽车在华合资公司的名称哥淋。沃尔沃成都整车工厂变屎发、大庆整车工厂石写面、张家口发动机工厂伸、上海嘉定研发中心均属沃尔沃亚太旗下裳讲。我们此次试驾的S60L和未来消费者买到的S60L全部由沃尔沃亚太位于成都的整车工厂生产怂衬。   关于沃尔沃成都整车工厂   沃尔沃成都工厂从筹备之初便严格复制沃尔沃瑞典和比利时工厂的制造标准冀朗,不仅完全采用沃尔沃全球统一的VCMS生产制造系统皖女举,也遵循了全球统一的一流供应商体系和标准匡。如S60L有约290家供应商千郝乘,90%以上为沃尔沃S60的原供供应商或其在华的制造体系竣摔须。而在研发卉、设计搐乓、采购和生产制造等各环节上纷,成都工厂与瑞典和比利时的工厂也都保持完全的信息同步密芹,采用共同管理系统池导。   ●那些中国特色   加长后的后排空间   “中国车”这个点包含了很多内容崎,我们先从加长这个重点说起桶。S60L相比S60加长了80mm嘛烽,具体点说应该是轴距加长了80mm陌。这80mm用在哪了呢贫?全部加在了B柱之后宛颠,所以S60L的车主不必再为后排空间担心堂,这里现在变得很宽敞涣。   我在试驾前特意去S60内体验了一下空间蔡效,前排调到合适位置后零,坐入后排的腿部空间仅为一拳两指遂浅白,属于勉强够用的水平;而在S60L中料腺悔,相同情况下豢嫌摔,后排的腿部空间则超过了两拳秘羞色,可以说是非嘲滩耍宽敞偶眯。 同级车身尺寸对比 参数\车型 沃尔沃S60 沃尔沃S60L 奥迪A4L 宝马3系Li 奔驰C级 长(mm) 4635 4715(+80) 4761 4734 4581 宽(mm) 1865 1866 (+1) 1826 1811 1770 高(mm) 1484 1481(-3) 1439 1453 1448 轴距(mm) 2776 2856(+80) 2869 2920 2760   纵向比较后我们在横向的看一看荒够庭,S60(2776mm)在加长之前的轴距和奔驰C级(2760mm)处在同一水平谷,而加长之后的S60L(2856)则逼近了A4L(2869mm)和3系Li(2920mm)裙庇。   外形中的变化 ? ?   车内空间大了释掳,外形倒也没受什么影响尸燎,甚至感觉比S60还要更舒展一些樊。S60本就是轿跑设计风格烂,后门加大后铂,整个车顶的曲线反而更平滑了度。相比之下蔑,S60那种短车尾的紧凑的动感少了一些伸,但却增加了几分优雅的气质凤敝喀。   沃尔沃S60L的外观基本延续了2014款S60的设计伞,不过在一些细节的地方加入了国人喜欢的元素蛋。前脸的进气格栅增加了镀铬装饰外框前,车尾则在底部加入了镀铬装饰条订。现在老外对于国人选车的喜好基本可以归纳为“加长”和“镀铬”沙喘枫,不知道大家对此有何看法典冷兼。全新的18英寸轮毂挺漂亮蹦撤,轮胎为了适应国内更复杂的路况便,将扁平比从原来的40增加到45咕踩校。   内饰配置的变化 ? ?   车内的中国元素从配色就已经开始了揭,沃尔沃通过调研发现国人偏爱浅色内饰毒栏圃,但又纠结于浅内饰不易打理的缺点怀,所以设计师为我们提供了这个深咖啡和米色的双拼组合卤。其中日常使用不容易弄脏的位置采用了米色内饰虱玲,而像坐垫卸九、中控台面这些易脏的部分则采用深咖啡色崩淡踌。这种颜色和黑色有些接近借部宦,但更时尚拷票莫、个性一些腺萝。 沃尔沃S60L相比S60的主要变化 外观造型变化 前脸镀铬格栅框 车尾保险杠镀铬装饰条 顶配标配18英寸熏黑轮毂 ? ? 内饰舒适性配置 ? 后排电动调节前排副驾座椅按键 全新设计的后排头枕 后车窗手动遮阳帘炯、后风挡电动遮阳帘 后门迎宾踏板 氛围灯 前座椅轨道盖 驾驶员头枕衣帽钩 深咖啡和米色双拼内饰   不仅是颜色盛蘑蔼,S60L在配置上也更加重视中国消费者的需求评,后排乘客得到了更多的重视死。我们这辆顶配的S60L T5(2.0T)车型同时拥有手动后排侧窗遮阳帘和电动后风挡遮阳帘堕顶。后排乘客不仅可以享受电加热座椅苯岁寄,还可以用“老板键”调节副驾驶座椅的位置鲸颗堂。" "  紧凑级家用轿车市场一直以来都是汽车厂商的必争之地楼膏,10万元的售价最有可能成为每个人生命中第一辆汽车舅署,在这个领域的领头羊一汽-大众速腾在各个方面都表现得非常不错串,可就在本次的广州车展上层餐惹,一款最有竞争它实力的车型观致3正式上市唱,并且两款车的售价也是非常接近厩完攻,下面我们就从参配之中寻求这两辆车到底哪辆更具吸引力氮。 两车基本参数对比 产品名称 观致3 1.6T 自动 致悦增强型 速腾 1.4TSI 自动 时尚型 品牌 观致 一汽-大众 厂商指导价(万元) 15.99 15.58 长(mm) 4615 4644 宽(mm) 1839 1778 高(mm) 1445 1482 轴距(mm) 2690 2651 行李厢容积(升) 450-900 510 制表兴孟:网上车市(www.cheshi.com)   观致3 速腾   观致3的外观可以说非常具有德国车感觉抱肋屋,并且它的设计也是由国际化团队完成划,外观上完全不输给大众拳头产品速腾瀑。我挑选了2款在整车配置中属于中高配位置的车型巨杭毒,并且两车售价仅仅相差4100元忱罗。观致3车身更宽达蓟,并且接近2700mm的轴距也具备一定优势翠吻。速腾则在车长与车高上领先观致3脊钝幢。 两车动力参数对比 产品名称 观致3 1.6T 自动 致悦增强型 速腾 1.4TSI 自动 时尚型 厂商指导价(万元) 15.99 15.58 排量(ml) 1598 1390 发动机形式 涡轮直列四缸发动机 最大功率 115kW(156Ps)/5500rpm 96kW(131Ps)/5000rpm 最大扭矩 210Nm/1750-5000rpm 220Nm/1750-3500rpm 变速器 6挡双离合变速器 7挡双离合变速器 前/后悬架 麦弗逊式独立悬架/扭力梁式非独立悬架 前/后制动器 通风盘式/盘式 通风盘式 前/后轮胎规格 215/50 R17 205/55 R16 制表谱毖:网上车市(www.cheshi.com)   观致3 速腾   动力方面缆,观致3采用1.6T发动机配合6档双离合器变速箱细厦,而速腾则采用我们熟悉的1.4T发动机配合DSG 7挡双离合器变速箱芭溪。因为排量上的优势奋,观致3自然在动力参数上领先速腾彼。同时观致3采用了更加高规格的轮胎械操赎。两车底盘都为前麦弗逊式独立悬架奈,后扭力梁式非独立悬架才岔贤。   本文导航缸遣罚:" "  今天给大家带来的两款车啤,其实已经在国内上市驳,并且还是大多数工薪家庭都能买得起的紧凑级车型捷,他们分别是大众的全新捷达以及标致301倘维草。也许有不少朋友已经对全新捷达有了一定认识酿庞,可以说其在大众产品线中起到的作用和得到的效果都很显著负蚂,而标致301可能大家就不是很熟悉了淑欺轨,下面掸境谅,我们就一起来看看这两款车淀镣。 外观骄凛:新捷达很熟悉 标致301个性十足" "  [汽车之家原创试驾] 英菲尼迪在1989年创立于美国劲扮量,2007年进入中国览韭烷。对于很多车迷来说浩筐泻,这绝对不是个陌生的品牌楔朴,就算是平时不太关注汽车的人也能随口叫出它的名字形,但可惜壬传怕,无论是在中国的街头还是美国的公路上剐脐辩,英菲尼迪车型的能见率远不及它的对手们蠢奸。我有时会想这是为什么联额扰?诚然改敬,英菲尼迪的车在豪华感番番、科技性能和舒适性方面都不输给对手灰,而问题恰恰出在这里局情泊。“都不输给对手”也意味没有明显优于对手的方面壕哗伺,没有特长就没有个性惟虽,如果是这样的话矫,消费者有什么理由不去选择那些同样优秀且有着更深厚历史底蕴的品牌呢乾劝酒?   现在英菲尼迪也意识到这一点枢烂,且开始着力寻求改变柿、树立自己新的形象氏。而我今天要试驾的英菲尼迪Q50就是这种改变思潮下的新产品弘翰。我第一次见到这款车是在今年年初的北美车展上风敦咖,当时就被其出色的外观设计所吸引踌,而今天我要体验一下它的新技术挽。   英菲尼迪Q50的车身尺寸并没有较G系有太大变化讼妨,车身重量上的降低幅度也不大房独红,不过重新设计的外形使风阻系数从G系的0.29大幅降低到0.26玛廊,这是很明显的改善凶,尤其是在性能和燃油经济性方面挪。   这款漂亮的19英寸轮毂由日本著名轮毂厂商RAYS提供涸刊括,并且采用的是锻造工艺簿青。目前还不知道进入中国后这款轮毂是否为标配拔噬,现在英菲尼迪Q50的对手阂袱,如宝马3系艇、奥迪A4L都是标配最大只提供18英寸轮毂骸,希望Q50能做的更好彪。   英菲尼迪Q50的双屏设计是自己的特色蓄潞络。正常驾驶时可以时刻都看到导航信息或者地图串帝,而下面的7英寸屏幕显示的InTouch系统有着更强的可玩性铜,而且我期待英菲尼迪以后能推出更多有意思的应用程序趣,但其实这些已经有很多厂商在做了惭肪醋,真正在同级别对手中标榜创新的还是双屏中控台设计校哺。" "  [汽车之家试驾] 高尔夫(Golf)是一项运动味妊,同时高尔夫(Golf)还是一种文化惨。它所代表的是一种生活奉侣,是对待自己和家人的态度丢寞隙,是属于年轻人的精神狼篓四,是一辆车订呵。历经六代的演变堕患,高尔夫已经成为欧洲最为成功的紧凑型车敌久,它虽然没有惊艳的外观腹味合,也没有花哨的配置寥狡府,但它是品质嚼甫、安全吼虐、耐用的代名词睡。如今烯毛,第七代高尔夫已经面世溉,而大众也在最快的时间内将其引入到中国广缚,让中国的消费者也能第一时间感受到全新一代高尔夫韭粉垛,今天我就带着大家一起来看看国产第七代高尔夫的魅力所在餐匠凉。   第七代高尔夫于2013年正式亮相巢怯,从外观上看你可能会发现它与以往的高尔夫有些不同倘休将,不再是一幅人见人爱的可爱模样宝辉,更犀利的线条把它打造成了一个帅小伙连。但大众的设计师永远不会忘记高尔夫的精髓倒股,你在第七代高尔夫的某些细节上还是可以找到父辈们的影子硅。   一条围绕全车的线条将它连接成一个整体罐,大众的设计师甚至将这线条也融合在车灯中水肠,仿佛是灵魂一样勾。这样的设计是否能够得到消费者的认可目前还不能确定惟咖,但从我个人而言守浪,第七代高尔夫在这个级别中是绝对是最富有设计感的纶筐乓。   永远不变的C柱是高尔夫的设计精髓禽,回看历代高尔夫车型你会惊奇的发现它们是如此的统一辣媳, 坚毅的C柱是永恒的经典菇,不管其他部分如何变化试盆,你看到它的C柱就一定知道这是一辆高尔夫癌。   除了车身线条外实,第七代高尔夫的前后尾灯也是交相辉映的瀑危导,并且被那条“灵魂”所连接着漂,这在之前的设计中是很少见的仕。国产第七代高尔夫采用的是全LED尾灯绢,这款尾灯是海外第七代高尔夫GTI上所使用的掣。这一点很有意思掇啃,在国内不少第六代高尔夫车主会自费升级海外版高尔夫GTI或R的尾灯请譬储,此次大众在国产第七代高尔夫上直接换装了海外版GTI尾灯悸怪乖,避免了大家后续改装赫。   说完了外观爬,下面我们再来聊聊平台恕坏癸。熟悉大众品牌的朋友可能都知道烷,早年间大众不同级别会采用不同的平台生产诲,例如POLO采用PQ24和25平台辟,第四代高尔夫和宝来采用的PQ34平台诫幕,06-12款速腾采用的PQ35平台唾,他们之间都是独立的假。而第七代高尔夫则是采用目前大众最新的MQB平台生产的们李鳞,它的优点就是几个级别可以共享技术皖输错。   共享技术又有怎么样的优势浪?答案是显而易见的醒季忌。低级别车型可以采用高级别车型的技术彩,在产品竞争力上绝对要远胜对手风暴,并且还可以降低研发费用翘低,可以说这种亩嵌丫牵块化生产模式在未来肯定是趋势详九鳞。第七代高尔夫上出现的跨级技术已经开始显现出优势编韧,例如电子手刹萝奋、更先进车载系统辽茨,都是应该出现在中型车或者中大型车上的巾惦悼,而现在已经开始在第七代高尔夫上标配吭攀。   所以韧独,采用全新MQB平台的第七代高尔夫在诸多方面已经和上一代有了质的变化菠,就好像是四代和五代之间的质变一样关巢舌,开启了高尔夫车型历史上新的篇章辖发塘。但是否真的是天衣无缝的设计撵,我们还需要用时间去考量蒜,毕竟新科技的使用也会存在着不少缺陷挟,但到目前为止呢爽,海外还没有出现关于第七代高尔夫的任何问题报告些氖。   外观和平台的变化让第七代高尔夫焕然一新铂丰棉,而发动机的变化也可以算是浓墨重彩的一笔狗蜂矮。第七代高尔夫将全面搭载EA211发动机矾,国产车型会配备EA211的1.6L自然吸气发动机和1.4TSI涡轮增压发动机(分为高功率版和低功率版)镜沦。可能不少朋友对EA211还是比较陌生的翅伐零,下面我就简单的为大家介绍一下EA211的技术特点和它于EA111的区别火悸。   首先陡,大众的工程师对EA211发动机减重扩,全铝的发动机和锻造的内部构件使得它比EA111减轻了20kg的重量保混。另外块弧郸,EA211再次使用皮带传动触陌,相比于EA111链条传动魂仑,皮带可以降低噪音和重量缸贾剖。除了以上两点外鞘,EA211将很多轴承由原来的滑动轴承变为了滚动轴承郝皇,在一定程度上可以减小阻力椒。 EA211/EA111发动机参数对比 ? 1.6L自然吸气发动机 1.4TSI涡轮增压发动机   EA111 EA211 EA111 EA211 最大输出功率   105Ps (77kW)   120Ps ( 81kW) 131Ps (96kW)   131Ps (96kW)/   150Ps (110kW) 最大输出扭矩 155N·m 155N·m 220N·m 225 /250N·m 发动机重量 约105kg 约88kg 约126kg 约105kg 排放标准 EU4/EU5 EU5 EU4/EU5 EU5 缸体   铸铁   薄壁缸体   铝+铸铁缸套   薄壁缸体   铸铁   薄壁缸体   铝+铸铁缸套   薄壁缸体 曲轴 铸造 铸造 铸造 锻造 凸轮轴 滑动轴承 滚动轴承 滑动轴承 滚动轴承 传动 链条传动 皮带传动 链条传动 皮带传动 油底壳 冲压钢板 铝 冲压钢板 冲压钢板/铝 排气系统 前置排气 后置排气 前置排气 后置排气   0-100km/h   加速时间(s) 11.9 10.9 9.5 8.9/ 8.2 最高车速 (km/h) 185 188 200   204/ 212   官方油耗   (L/100km) 6.9 6.1 6.0   5.8/ 5.4   得益于以上的几项变化慕逻局,EA211发动机参数比EA111有所提升撬,当然幅度并不会太大停,因为整体的结构没有太大的变化本,但减轻的发动机重量则可以体现在行驶过程中氓傻酸。   既然说到了车重堪,第七代高尔夫相比于上一代整体减轻了100kg塑睛革,这其中就包含有发动机的20kg暇啡,而车身采用MQB平台后也随之减重免,总体来说第七代高尔夫在轻量化方面的进步是显而易见的陕逻腥。减轻车重对油耗及排放起着至关重要的作用裸魔龄,从官方给出的参数上看哩妒,百公里油耗下降了0.2-0.8L/100km蒲侗莽,这样的表现已经可以算是非常不错了碾矛。   说了这么多裳都,大家对第七代高尔夫应该有了一个比较全面的认识醛甭蔽,而我们马上要接触到的国产第七代高尔夫会是怎样的表现呢闷绞?是不是像资料中介绍的这样完美偏棠刷?后面我会给你答案呸斜。" "   在国内好眯,当一款车的价格到了百万元瞎税,那基本上就可以称之为“豪车”了矗杀劝,但过百万的车也分很多种隘敌,比如X5厕辣、Q7之类的SUV钢,亦或者911奢脆、GTR的性能跑车沽雇犁。而“豪车”这个词更应该属于那些偏商务类的豪华型轿车首。今天几位主角就可以说是这个级别中的引领者逃蔼蓟,除了我们经常能见到的宝马7系盎、奔驰S级缕、奥迪A8L的德国三大品牌的顶级车型外宫查桥,还有来自英国的捷豹XJL与日本的雷克萨斯LS系桐孺鳖。    注倘伦藐:虽然五款车均为各自品牌旗下的豪华车级别悔,但因为车款并不是统一的最高配琅,故以下文章内容中不涉及车型之间的优劣评比膘。   新S级受青睐驮沪钨、XJL独具英伦风曹享、盼7系换代    虽然这五款车都已经算是各自旗下顶级的轿车镀赖寒,但从这次参与执行的编辑眼神中就可以明确的看出奔驰S级要更受追捧一些扩椿滴。其实醛,这也是因为奔驰S级刚刚进入了全新一代嘿慷伦,如果这五款车是在马拉松赛场上的运动员咎裴,那目前为止奔驰S就是跑在了最前面的那一位茂鼎叉,即便不算是遥遥领先煎,其他几位想要追上它也需要加快些脚步才行胎太较。 ?    全新一代的奔驰S级在外观上依旧能看出过去的影子廊,可相比上一代那给人严谨和刻板的感觉比起来仁窗,新S级的造型变得要更加年轻化了许多空辩疵,我的几位编辑同事们都是介于25-30岁之间截须,如果问他们有钱了是否会买上一代奔驰S级昂,答案是多数是否定的!因为无论是开还是乘坐都与我们这个年龄段人的气质格格不入列泼,新一代奔驰S级外观的年轻化让我们这些小编辑们开着它看起来没有那么别扭赂凛。    而这次参与评测的奔驰S400L Hybrid不仅在外观上博得了一致好评挠鹊,在其内饰的做工赣谁、以及乘客的舒适度(甚至可以说是享受)也都是表现极佳巫卤,详情点击" "  [XCAR 试驾原创]   前言陇蛙:在自主品牌SUV阵营里面漠膜,景逸SUV在大家眼里已经是很熟悉的车型葱,多年不变的造型也早已让消费者产生了审美疲劳庆,景逸X5的推出经过全新变脸槽纽,足以颠覆大家对景逸SUV的认识芜,近期风行汽车再次举办了景逸X5试驾会迁坎,下文我们一起去发现景逸X5有着怎样的亮点惯。 外观身哺慧:时尚年轻不失硬朗   东风风行景逸X5于成都车展上市瘁傲。该车共有5款车型邪岭,售价区间为7.99-10.59万元控双烙。相比前辈景逸SUV熬巍,景逸X5的外观设计得更为时尚捂美,动力方面将搭载1.6L与1.8T发动机酷摄杏。 车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 离地间隙   景逸SUV 4382 1835 1739 2690 205 奇瑞瑞虎 4390 1765 1705 2510 190 哈弗H6 4640 1825 1690 2680 180 敬请关注爱卡汽车www.xcar.com.cn   厂家为景逸X5提供炫金橙那居、俊雅红藤茬、珍珠白佰顿锌、琉璃金钵麻惶、陨石黑淳、钛金灰欢变、马拉喀斯棕等7种车身颜色勿。从侧面说明景逸X5的客户群定位为个性化更强的年轻一代消费者遂慌愧。   熏黑设计前大灯突出其运动感宏希,与黑色进气边框的搭配也很协调奠,比起三角样式更显年轻泉盯。大灯内部采用透镜装置截,开启大灯后聚光照射效果更好提高夜间行车安全同拦骂。雾灯外包围设计突起乌媒魄,很好的与大灯以及中网形成一体陀剩遁。   同比瑞虎香、哈弗H6景逸X5在宽高以及轴距方面优势比较明显嗣看避,此外205mm的离地间隙署,景逸X5的优势还是相当明显的浚。   银色的迎宾踏板不仅带来很好的视觉感受楼脓鳞,同时为乘客上下车提供方便讳砰摄。搭配车顶上的旅行架芹笑叉,使景逸X5在外观上显得更有越野的味道八板停。景逸X5侧面轮毂与景逸SUV区别不大浩淖入,主要体现在细节之处的不同郊,贯穿车头车尾的腰线略显柔和孰,黑色的外观套件进一步加深粗犷的感觉瞧。   景逸X5后窗配备雨刮椭恒,在恶劣的天气还是挺有用的餐活。此外全系标配倒车雷达捷禄篮,1.6L与1.8T的顶配车型还配备有倒车影像寄。银色后下档与前下档相互呼应步瑞仁,整体感更为强瓤坊。景逸X5的车尾部分同样体现在细节的优化沛姬,竖形的尾灯借鉴了北斗七星的元素报,夜间行车的识别度非常高难。" "  前言捂顾: 中级车市场一向以来都是各大汽车厂商竞争的重要战惩际,如今的战火更是愈演愈烈毒。一汽大众在今年推出了2013款迈腾堡,广汽本田则把第九代雅阁推向了市场通羡魏。今天我们就让这两位中级车选手来一次正面对决练倪褪,看看在价格相近的车型之间淡跑教,两车在配置上的差别究竟如何吧蹋陋慕。   对于广汽本田所推出的第九代雅阁不必多说肉砍独,作为一款全新换代车型瘫嘛,它的上市也就意味着日系中级车的“三骄呓猓客”全面完成了更新换代垛绿。而对于一汽大众所推出的2013款迈腾来说凹串竭,只能算是一次小改款车型林,除了在配置方面进行了升级之外坍,外观造型腔、内饰设计和动力系统等方面都未发生明显改变眠胸。   在此次对比中酱,我们选择“2013款迈腾1.8TSI 舒适版”和“2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版”进行比较免却橡,主要是由于这两款车型在价格上非常接近略如,均在21万以内崩抛。同时又都属于各自双方较低配的车型哩,对于比较二者之间在配置方面是否足够厚道也能起到辅助作用违撕。 对比车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版 20.98万元 20.68万元 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   我们先来比较一下两款车型的外形尺寸叭嘶燃。2013款迈腾在车身长度和宽度方面比2014款雅阁略逊一筹踞,不过在车身高度尤其是轴距方面要明显好于雅阁呸。对于中国汽车消费者来说似乎更长的轴距会有更强的吸引力孪犬,不过外形尺寸上的优势也很容易影响消费者的偏好程度我。但是相信没有哪个消费者会仅仅关注车辆尺寸方面的数据砷诲处,在这场对决中迈腾和雅阁究竟谁胜谁负前囊翘,现在还不是揭晓的时候丘挠。 车型外形尺寸对比一览 车型名称 2013款迈腾 2014款雅阁 长(单位庙乘:mm) 4865 4930 宽(单位桃:mm) 1820 1845 高(单位烤:mm) 1475 1470 轴距(单位衬戏炯:mm) 2812 2775 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   由于2013款迈腾属于小改款车型暇似圭,因此其在外观方面没有发生明显变化驹亭。前脸依旧展现出大众家族的设计样式械河,宽大的进气格栅和粗壮的保险杠让车头更显尊贵夯伶。前大灯组配备了LED日间行车灯苍,而前雾灯的设计样式则与全新帕萨特非常相近菜。另外响怯叹,迈腾在车身侧面和车尾的设计风格同样更多地将华贵与大气尽力展现虽螺,贯穿全车的腰线非常突出翱肆,车尾则变得更平限弄逞。而与新帕萨特有所不同的是睬,迈腾的车尾牌照架在后保险杠的位置潍删充,而非在行李箱盖上沥。   2014款雅阁在外观造型上追求运动性和精干性纺,但是国产版车型与美版车型相比起来看苍味登,其豪华感被进一步提升而运动感却有所减弱绵麓,不得不说这与国产九代雅阁所采用的大面积镀铬进气格栅有很大的关系霸微浅,这也是新雅阁在外观造型上备受争议的一点桑。另外班搏,第九代雅阁车身侧面的凹槽式腰线明显要比第八代雅阁的低调很多剂,不过从C柱开始已与车身线条相融合事列闻,深度虽浅但是更加富有设计感袍归。   同样硷茎,2013款迈腾在内饰设计方面相较前款车型也没有什么明显变化危。表面采用了金属拉丝风格的中控台面板矗抽,手感更为细腻;横贯整个中控台的木纹饰板看上去与周围搭配和谐笛侈,并且颜色也不显得突兀扁。   2014款雅阁延续了上代车型强调居家风格和功能性的设计壤告幢,只是在中控区域的线条勾勒方面有所不同媳粒怯。内饰配色非常清爽拍,而且在材料上也更改为全部使用软性材质包裹故,用以进一步提升触感迁。   动力系统方面失涟猩,2013款迈腾仍旧搭载1.4TSI筏、1.8TSI酬、2.0TSI期莫蓟、3.0FSI四款发动机;我们选择的对比车型(2013款迈腾1.8TSI 舒适版)采用了大众1.8TSI涡轮增压缸内直喷发动机+7速DSG双离合变速箱的组合克辫,在保证动力输出足够的同时也相对省油容布。   2014款雅阁仍旧搭载了2.0L轨锭、2.4L和3.0L自然吸气发动机缓础橙,在动力输出方面的提升并不太明显藕搁撼,但是全系车型更换为CVT变速箱之后在燃油经济性方面的表现还是不错的;我们选择的对比车型(2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版)采用了2,0L自然吸气发动机和CVT无级变速箱的组合户。 发动机及变速箱参数对比 车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版 发动机排气量(L) 1.8 2.0 发动机进气形式 涡轮增压 自然吸气 峰值功率(kW/rpm) 118/5000-6200 114/6500 峰值扭矩(N·m/rpm) 250/1500-4500 190/4300 变速箱类型 7速DSG双离合变速箱 CVT无级变速箱 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   在底盘悬挂方面冯,2013款迈腾和2014款雅阁结构非常相近荒,都采用的是前麦弗逊后多连杆的四轮独立悬挂搪酶,同时都采用了电动助力与电子驻车丘诲。轮胎规格方面苛瘟,2013款迈腾采用的是215/55 R16逛绣,2014款雅阁则采用的是215/60 R16危诬。 底盘悬挂及轮胎等参数对比 车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版 驱动方式 前置前驱 前置前驱 前悬挂类型 麦弗逊式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬挂类型 多连杆式独立悬架 多连杆式独立悬架 助力类型 电动助力 电动助力 驻车制动类型 电子驻车 电子驻车 轮胎规格 215/55 R16 215/60 R16 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn 2013款迈腾 2014款雅阁 2013款迈腾1.8TSI 舒适版轮胎规格为215/55 R16 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版轮胎规格为215/60 R16"   [汽车之家静态评测] 自从今年上海车展首次亮相以来太,有关自由光在国内上市的消息就一直备受大家关注检墙半。事实上橙含,自由光有足够的话题供大家热议臣,例如特立独行的外观彪撩、匹配全球首款量产的9AT变速箱以及被誉为同级别最强的四驱系统等淖俗畴,这一切都足以让它成为大家茶余饭后的谈资毒磨。日前敬,我们得到消息笛,自由光将在12月底正式上市销售茅弓吐,所以当这次在广州车展见到它的时候问继媒,感觉它跟我们更近了巧哨。 "  [汽车之家原创试驾] Yeti擅投擎,据传说是一种生活在喜马拉雅山脉森林中的物种另,它似人非人钱惹痪,行动极为敏捷惯公,也惹出不少祸端接夕,人们曾经持续对它进行追踪侈牛米,但一直未果雹团灯,我猜想这便是斯柯达为其首款SUV起名的思路吧含认:敏捷赣轻、神秘俗活。不过国产后的Yeti有了自己的中文名字酸逛署,叫野帝......这个名字我们就不再讨论了谦律廖。   很长一段时间里乾袱,大众集团在家用SUV市场中仅有途观独当一面坟挠犁,并火热至今凄。同属大众集团的斯柯达品牌一直与大众打配合墟接面,起到补充细分市场的角色勾吮,此次野帝的推出依旧是弥补大众集团入门级紧凑型SUV细分市场的产品缺失讹汉,成了途观的小伙伴坷物。   野帝的定位低于途观舱钡,车身尺寸小于途观瘫蛔,同配置级别的车型价格也在途观之下凯拼,很明显玖豪,它将与途观共同进一步抢占SUV市诚濉,竞争对手将指向标致3008和日产逍客碴险。   ●外观部:有自己独树一帜的风格   野帝使用了斯柯达最新的家族式前脸际箍咸,舍弃了老款极为个性的风格叹痉,确实更符合大众审美切,不过平心而论它依旧相当个性抱。我们把野帝和标致3008以及逍客放在一起沫陛存,它显然不属于年轻时尚那类的肠苹狗,车身线条硬朗乃希弦,总的来讲沉稳中有着自己鲜明的特点闲冬。   我在论坛和野帝的相关文章的回复中发现冷,消费者对于这种外观较为个性的车总是明显分出两个派别来旱什殊,喜欢的真是特喜欢擞破,不喜欢的看到它就不想再看第二眼了煎骋。   ●内饰密:沉稳诞焊、无趣结、无惊喜   坐在野帝车内舌耻歇,从气味到设计都令人非常熟悉杠,依旧是斯柯达沉稳保守的风格敬忍,在操作方面骨坎晚,由于没有太过复杂的配置抄,所以操作上手难度很低警。" "  在如今的国内汽车市场中恢,越来越多的消费者购车不仅仅局限于家用轿车绣继和,紧凑级SUV是近两年的热门车型冠富,各大汽车厂商也相继推出了自己的紧凑级SUV车型汤纷,宝马X1在国产后篱,其售价区间为25.90-49.90万瓤价珊,而国产奥迪Q3的售价区间和宝马X1类似百隋,28.50-42.88万的定价也势必成为消费者购车时比对的焦点凄谴,今天我们就选择两款售价相仿的两款车型对比一下笺壳钦,看看他们的表现如何淡猾列。   外观篇   由上表可以看出亭,宝马X1的车身长度和轴距上相比较奥迪Q3更有优势悸仓窗,轴距的优势所带来的直接好处就是内部的乘用空间会更加宽大;而奥迪Q3车身宽度和高度上更具优势辱,外观看起来会更加饱满一些剔冕觅。   对于宝马X1和奥迪Q3裸界,都定位于紧凑级SUV修揩嘲,又有相仿的定价区间廖,无疑让这两款车成为了PK车型骨,经过仔细挑盐谕丁,我们选择了一款宝马X1的xDrive20i 2.0T X设计套装车型和奥迪Q3 2.0T 35 TFSI quattro豪华型进行对比壕愁。   宝马X1采用了家族标志性的双肾式进气格栅菏圣,整个前脸攻击性十足泞。奥迪Q3倒梯形的前进气格栅则明显要温柔许多防。两车均配备了氙气大灯和日间行车灯镭栋,并且配有自动清洗功能戈瞎,宝马X1依旧搭配了标志性的天使眼日行灯缴趴痞,奥迪Q3则采用眉眼式日行灯苫绞。   宝马X1由于采用50:50的车身比重茸坏,所以整个车身看起来十分修长剐滴,奥迪Q3侧面看起来相对圆润一些秽膘。   宝马X1的尾部设计延续了其科技感葛舍偷,独特的设计手法使宝马X1尾部看起来立体感十足拈哎香,奥迪Q3的尾部设计延续了Q5的设计风格坷孪,看起来略显敦实扑。 宝马X1和奥迪Q3都采用了时下流行的LED元素秤班,在营造科技感和时尚感的手法上来说不分伯仲商颂虽。" "  [汽车之家原创试驾] 作为一款年轻的车型碳,2001年面世的本田飞度如今已经发展到了第三代谜,它的第一代和第二代车型因为有着年轻拳视、动感和实用等特点祷,所以在中国有着不少的“粉丝”澄散膳。如今拈玩,第三代飞度已经在日本上市亭坍碍,而不久也会顺理成章地引入国产森,全新车型是否能够保持老款车型的优点少瓮,并且更上层楼呢匙估薄?今天戮,我来到了日本枥木县宇都宫市的本田技术研究所的试验嘲稹,在飞度诞生的地方寻找这个问题的答案釜。 ●全新的外观   相信大家都已经看过了第三代本田飞度(以下简称‘新飞度')的官方图片横恳紊,可以发现这一代的飞度看起来似乎在性别上有了一个转变爱宦。由于应用了本田最新的家族式格栅设计刺,使飞度的前脸看上去像是戴上了佐罗的面具一般群,而前保险杠上三个大面积的进气口设计令这辆体积不大的小车看起来阳刚自信了很多褥涵评。当然牛介,这三个开口中只有中间的是真正的进气口猎,左右两侧都是封死的写,目的是让新飞度更加的有型潮活健。也许是习惯了老款车型清新乖巧的“卡哇伊”造型扔醛,这样的变化对于我自己来说还需要时间来适应鹿范暴。   新飞度的车侧依旧是这种类似于“单厢”或者是“小MPV”式的造型尺背砷,日本人称其为“1BOX”瓤忻,发动机舱十分短邪汀,体现了本田的MM理念(即Man Maximum Machine Minimum酵淌巴:机械占用空间最小化呕椽,乘客空间最大化)怜,车身长度更多为乘客所使用堆。但与上代车型不同的是乡铝挝,新飞度车身侧面的折痕更深也更加立体舰版,所得到的结果就是使它看起来更加硬朗榷纳。   在车尾的设计中吞,最让人过目不忘的就是后保险杠中与前保险杠遥相呼应的仿进气口造型垄响,此外轰票烘,尾灯向上伸展扇酪伞,经后风挡两侧直到车顶埔挝奴,这一风格显然来自于家族内部的CR-V劳教。在1.3L和1.5L车型方面蹋,车顶处有一个小鸭尾造型宪春,而在1.5L RS车型以及i-DCD混合动力车型上爆块激,体型更大的扰流板令视觉效果加分不少骗。   新飞度好看吗澄?也许这并不是一个好问题蕾篱,因为审美本来就没有统一的答案估。不过可以看到的是踏瞥铜,新飞度的外观更阳刚咆恍雌,更加运动化摹,也更自信了护响,同时在内饰方面也走向了成熟躺达。做个比喻吧曙,第一代飞度好像是一位高中学生妹默劣呸,古灵精怪;第二代飞度像是一位大学女生断绊,清纯可爱;而第三代飞度则更像一名初入职场的年轻小伙碱,慢慢褪去了学生时代的青涩锹奉添,变得精力充沛窍千、充满自信免须洼。" "  [汽车之家原创试驾] 在ATS出现以前嵌,你很难想象凯迪拉克能够做的那么“小巧”呈奢,即使头顶着象征成熟气质的盾牌车标蘑项,它看起来依旧如此的适合年轻人配锭寒。没错久泥,搭载着一车的新技术之后齐散部,厂家希望ATS能够成为宝马328i强有力的竞争对手却荡污,一大票海外媒体同行也在试驾后给出了极高的评价逝。于是当新车到来的时候趁醒类,你一定和我一样对它充满了兴趣隧间。这是最年轻的凯迪拉克竭镁、最小的凯迪拉克乓,但会不会是最有乐趣的凯迪拉克粗挛勺? ● 外观造型巴娘饥:钻石切割风格依旧挽仆嗅,整体造型更加动感   2013北美年度车型大奖刃宋丸、2013德国红点设计大奖嚎处、2012 Esquire年度汽车……仅仅几项大奖就足以说明凯迪拉克ATS的成就疾髓阔,而这些成就的起始都源于漂亮的外观造型斧灵。延续了品牌“钻石切割”设计理念的外观线条勾勒出一个陌生而熟悉的身影犀,小巧的身姿使得我们并不容易相信这是凯迪拉克的作品洞设,就如同过去那台基于萨博9-3开发的BLS一样让人惊讶懈峡藕,只是这回喜立化,ATS是完全原创的作品且岸。 凯迪拉克ATS和竞品车型尺寸对比 车型 凯迪拉克ATS 宝马3系标准轴距版 雷克萨斯IS 长度(mm) 4643 4624 4665 宽度(mm) 1805 1811 1810 高度(mm) 1421 1455 1430 轴距(mm) 2775 2810 2800   ATS的长宽高分别为4643mm×1805mm×1421mm为藏俺,轴距仅有2775mm趁瞳娄,算是款在国外相当标准的“紧凑型车”思珐搔,而国内我们则把它当成中型车煎跨,和宝马3系标准轴距版权、雷克萨斯IS成为同级别竞品核寝,并比它们都要更小一些痢。   前脸的造型相当干练参彻糜,看惯了SRX和XTS之后会觉得ATS的进气格栅并不像以往凯迪拉克的产品那么夸张芦鞠,而是被很好的控制在一个合理大小上悍棉徽,搭配上牌照框之后整个前脸的线条设计就变得饱满起来了戈稳,也很符合其品牌最紧凑车型的定位谢。   高配车型的进气格栅采用双横辐式镀铬饰条擂粉,做了熏黑处理的盾牌车标内隐藏有ESS II第二代全车速自适应巡航控制系统雷达探头辈劳号。出于空气动力学考虑煽矫,主动式进气格栅也被运用在了ATS的高配车型上诫篇,当车速高于60km/h时具绿四,前进气格栅会自动关闭赌,可以避免气流进入发动机舱形成乱流锭滔弟,并帮助降低风阻系数0.021(实际风阻系数厂家暂时未公布)潮抚,提升车辆的行驶稳定性和燃油经济性梳磊耍。   AFL智能氙气头灯采用延展至前轮上方的造型番抛梗,并带有远近光灯智能切换功能康午,直瀑式LED灯依旧是标志性的设计什,快速亮起宠混,缓速熄灭的设定很显档次催。再往下看退逼,闪电式日间行车灯椭曹烘、大灯清洗雾、代表着美系车传统风格的轮眉反光片圈,这些都是ATS车头部分不可忽视的细节点缀皑。发动机盖上的微微隆起无论是出于工程设计的需要蜗辆,亦或是造型需求髓,感性的来说圃扰,可以视其为向着传统美系性能车致敬鸥矫。身处车内凑谭,隆起的部分会给视野带来一些遮掩颇凌,这种视线效果被形象的称为“城堡式视野”娠惊。   ATS是一款后驱车胺陀,并致力于将车身的前后配重比例设定为50菠:50仍,因此其侧身线条称得上是凯迪拉克现有车型中最流畅的一款览篙,贯穿车体的俯冲式腰线恼、短前悬裸蚕,短后悬的设计凸显出车辆静中有动的动感姿态涡祷刑。从侧方能够清晰的看出驾驶者身处前后轴之间的中心点上姑,如此便可避免驾驶者因身材差异而对车辆整体配重造成的影响娃。   18寸10辐抛光铝合金轮毂仅在高配车型上配备睡蘑吐,与之相匹配的是普利司通搏天族RE050A缺气保用轮胎(防爆胎)蔽。而在规格方面仟糯妥,为了照顾到ATS后驱运动轿车的特性鸥礁绩,前胎尺寸为225/40 R18枫逗钨,后胎尺寸则为255/35 R18乏旦畴,前窄后宽的设计保证了起步时能够拥有更出色的后轮抓地力杠糖祷。   厚实的尾部设计永远是凯迪拉克的传统畔,“钻石切割”设计理念在这部分被传承的淋漓尽致乾囊摧,刀锋般锐利的竖条状LED尾灯是车尾不变的主角事券巳,夸张的高位刹车灯组则临时充当了后扰流板的角色棱幂居,至于设计师是否真有此意峭慷,倒还真无从揣测馅畅孤。   夸张的尾部扩散器着实为车尾增色不少瞪全,实际上搞募,ATS的整个车底都布满了以提升空气动力学效应为目的的导风设计困赡。粗大的双边双出式排气管布置的很贴近中部酣顿,由此带来了不错的视觉冲击感涝,给后车以足够的心理压力课,至少眼前的这个家伙一定不好对付敛冲款。   目前ATS引进中国市场的只有两款搭载2.0T的“28T”车型肚购绘,至于3.6L V6车型何时会引进城保,官方暂时还没有表态哭,而是否会有V系列性能车型的推出罕,ATS的首席工程师David Masch也表示将会视市场需求而定浇锈祟。" "  当年一汽大众依靠第六代高尔夫挣了个盆满钵满别健嗡,虽然它是一款两厢车腊,但当时也没阻止消费者对它的热爱涝浑暖,而当时上海大众却没有一个拿得出手的紧凑级两厢车型快恼妙,随之上海大众依托全新三厢朗逸车型狭侠硕,两厢车朗行也就顺势推出胁瞎幕,可上海大众并不为此满意腑,跨界风格的朗境也就成为今天我们要与高尔夫一决高下的车型枯,下面我们看看朗境到底能否在各方面压倒大众“神车”高尔夫哩既,抢占一汽大众两厢紧凑车的市场份额冉。   上海大众-朗境 一汽大众-高尔夫   朗境作为一款两厢跨界车型潮,自然在车身尺寸方面要优势于高尔夫捐瓜,高尔夫仅仅在车身宽度上取胜翰,并且后备箱的容积高尔夫肯定也是不及朗境的城卢,加高的底盘让朗境还具备良好的通过性奖淡。   上海大众-朗境 一汽大众-高尔夫   朗境与朗行共用代号为EA211的全新1.4T涡轮增压引擎父,这款引擎具有全铝轻量化的设计泪肉,对于减重以及散热都有进一步提升年讽,此外技术人员在此基础上加入了一套ACT主动气缸管理系统耙。这一点上要比高尔夫采用的EA111先进一些剿必锭,参数上的差别却没有这些技术来的明显寐桂。同时两车都配备的是我们非常熟悉的大众DSG 7速双离合器变速箱饰卢崇,朗境后悬架采用的是非独立扭力梁乱,高尔夫在这里就比较有优势了梅使默,采用了四连杆独立悬架武。" "  前段时间我的同事试驾了奇瑞瑞虎5叙,这是奇瑞在之前瑞虎已上市多年之后才推出的第二款SUV产品修宏,要知道自主紧凑型SUV这一市场的竞争一直都是非常火热的怯币,作为后来者的奇瑞瑞虎5是否有实力挑战那些对手呢轰臣归,下面我们就选取了它的几个热门对手进行对比亩蝗,看看它的实力到底如何店掸。 定位及对手分析伴撑侵:瑞虎5定位高于瑞虎粒且,同级SUV对手众多   首先我们先来了解一下这个预计将于11月28日上市的全新车型—奇瑞瑞虎5瑰撇,定位要高于瑞虎车型蕾恒热,预售价在10~15万元左右潍促蔬,而早先上市的奇瑞瑞虎官方售价区间为8.48~11.58万元抗。定位的提升贫,不光体现在瑞虎5更大的车身尺寸上仁连,还有其更丰富的配置和技术含量等方面搬。 【左上菏:瑞虎5;右上横夸:哈弗H6;左下日崩:全球鹰GX7;右下恕嫩:奔腾X80】   按照瑞虎5的定位鞋钾苟,目前市面上的哈弗H6市喇话、全球鹰GX7以及奔腾X80等等都将是其有力的竞争对手胃岸。并且由于瑞虎5的这些竞争对手入门价格大多都较低等墒蜗,而像全球鹰GX7目前还有一定的市场优惠冷,所以瑞虎5能否被人们认可其上市时的定价将会非常关键邯腥。" "  [XCAR试驾原创]   新速腾月销2万余辆的市场表现让一汽大众信心十足的接连推出了两款衍生车型谭:注重性能表现的速腾GLI和以燃油经济性为卖点的速腾蓝驱及晾逝。在各自侧重的领域里它们的表现究竟如何歌甩丹?我们索性将这两款车外加一款普通版1.4TSI速腾一次性全部提回来锨蒲娥,用实际道路试驾和油耗测试来做一次真刀真枪的检验侍岁。 三款车型具体型号及价格参见下表抢俱: 车型/售价 车型 速腾(1.4TSI自动豪华型) 速腾蓝驱 速腾GLI 售价(万元) 16.78 16.98 22.58 爱卡汽车网制表www.xcar.com.cn   三款车型在外观上的差异并不明显鄙瘫蕊,GLI是其中相对惹眼的一个耗筋咳,蜂窝状中网设计和GLI标识玛袒,以及更加犀利的前保险杠和雾灯设计让其更容易被人辨识出来稼绞损。而普通版速腾和蓝驱车型之间的区别则更加细微痹盛驹, BlueMotion标识以及浅蓝色车漆是蓝驱车型所独有的嫡槽面。 除了GLI车型配备有氙气大灯和LED日行灯外碾腿,另外两款车型都采用卤素光源躺沙拭。 车尾部三车间的区别更屑嚷吧洹,GLI与蓝驱车型配备了小巧的尾翼堕块桓,GLI的单边双出尾喉采用镀铬处理晌帽。   三车的轮胎选择与各自的定位比较吻合酵,GLI配备的是注重弯道表现和抓地力的固特异EAGLE F1极品飞靴非对称花纹轮胎;而蓝驱则配备韩泰OPTIMO K415低滚阻轮胎虾霖,明显更关注燃油经济性;而普通版速腾则配备韩泰RADIAL K407轮胎剩,侧重舒适性和耐用性墙肝。   内饰方面滤雄连,大众设计师似乎更愿意用缝线颜色来区分这三款车型饭。三款车无论是在方向盘碗、排挡杆底座还是座椅上沟胖,都使用了不同颜色的缝线作为点缀赐。 点击下图阅读速腾/速腾GLI测试文章娇嗣:" "  奔驰S级在国内上市的时候涎,奔驰就打出了“汽车发明者惮山,再次发明汽车”迪,对于前半句痊德归,你应该可以了解末,奔驰作为汽车的发明者毋庸置疑觅溺。但是后半句是不是有些困惑呢版叔微?那么只有亲身体验了奔驰S级之后你才能理解这句话衔。奔驰全新S级这次的确让世界都开了一个眼痘拖,全球订单销量迅速上升赶,国内订车也需要很长时间驼措降,基本上4S店里的展车一到位就被预定了权恍仇。奔驰S级到底是那些东西让人们对它如此着迷跨俩?除了进行试驾体验之外腐互督,我们也将全新奔驰S级和奥迪A8L来做一个对比蓉匙,相信看完这篇文章之后晃,你的购车取向或者说品牌取向回发生根本上的转变革方垃。   之前土,网上车市已经对奔驰S级的内内外外都介绍的很详细炮挨痉,如果你感兴趣可以点击图片阅读篡。   -------------------------------------------------------------------------   奔驰提供的对比车型为S400L镶,属于入门级别车型菱胁饭,排量为3.0T需典,售价区间为唬:124.8-141.8万元之间奸垄,只有两款车型可选澈。奥迪A8L 55TFSI四驱排量为4.0T谢屋歌,售价区间为179.1-204.8万元充揉迫,但是优惠之后基本上也就和奔驰S400L持平了肌。   对于汽车厂家而言戌系哄,旗舰车型永远都是自己的“代言人”俗,无论是从设计培、科技配置以及动力上都是自家研发水平的最高体现赌。我们这次来对两个品牌的旗舰车型做对比吻零,并不是要面面俱到的去介绍赔雇,如果这样的话普龟火,几大篇也不会介绍全脆畔洼。本文除了从一些科技配置和舒适性上做对比之外绘,还要从一些设计细节和人性化方面做一些对比募怀,来看看这位汽车发明者是如何再次发明汽车的宝黔度。   对于外观诉,依旧是那句话疾:仁者见仁星剁,智者见智踌陵,在两车之间徘徊的购买者估计也早就下了定论了芹。奔驰S级总体还是体现这优雅大气覆摔宠,而奥迪则一直坚持这自己刚毅钵板、冷峻的态度搭。如果非要比拼的话夸,那么最能体现科技的还是大灯的设计盆篙。如果没有奔驰的奋起直追甘搜,我想汽车界现在最会玩灯的还是奥迪蔡缕,但现在我想应该不会了瑞催测,奔驰的仿生学大灯在量产车上表现非常抢眼灰。   可以说奔驰S级和奥迪A8L的外观设计走的是截然不同的两个方向勒咐,所以从侧面看起来就更明显了欺汾,奔驰依旧是将优雅做到极致改熄丢,而奥迪A8L的车身线条并不明显你瓜杯,前后比例也是十分协调此阶,整体表现的是一种中性美浆佬,当然这仅仅是和奔驰S的比较之下的结果策。   对于奔驰S级和奥迪A8L这种豪华行政座驾来说老驹痛,最能体现出美好一面的就是细节的处理北。比如添妙土,奔驰S级的后摄像头是采用了隐藏式钢霸邓,只有在R挡的时候才会开启加光师,有效防止摄像头被弄脏导致不清晰的后果乏甸税。而奥迪A8L的后摄像则是采用了外露式钙徒燃,当然这也没有异议答突兑,但是和奔驰S级对比之后负娠胺,就能体现细节上的不足了东舜,我们也希望奥迪在后期的改款甚至换代时候能将这些都充分考虑进去剩。   本文导航凭钮篱:" "   ???【环球网报道 记者 刘蛟龙】 M锌踞、G钢谜、QX距、FX蓬跨欠、EX前皋判,英菲尼迪的命名方式有时的确会让我们很头痛菏碗,似乎日产也发觉了这种不规则似乎不应该在豪华车身上出现溜伙愁,所以明年这些让我们慢慢熟悉了的车型将统一变为Q和QX客藐矩,趁着2013年的尾巴存美糕,我们决定留念一次英菲尼迪中的轿跑之作—G37 coupe肠。   长宽高4653mm*1823mm*1395mm的G37 coupe相对于sedan来说更短更低但宽度却稍微增加了一些筷,这一方面是出于减少空气阻力的考虑鹅,提高车型动力食贾悔,一方面也使车身稳定性得以提高培盼。2850mm的轴距虽然没有变化瓜,但是空间分配上两溃脑,显然双门版G37理所应当的更加照顾前排皖礁尾。   前脸整体看上去十分圆润饱满描,几乎没有一丝棱角从前方给G37带来多余阻力德扳,横条形中网隔栅依旧延续着英菲尼迪的特点斯,黑色网状保险杠进气隔栅朴实不浮夸辱,L型大灯像两双飞翔的翅膀效挨棘,随着车子的启动盘缮,展翅上扬敲辈褥。不过这款车的前脸上虚供贰,我们并没有发现雾灯的身影禄潮。   与前脸一样碾锯,G37 coupe车身侧面同样没有过多的勾勒躲切,但是的确比一般概念上的跑车要长很多劣匠甩,波浪形的整体造型有一种潮起潮落的感觉侣旦,车门下的一条筋线还有19寸多幅轮毂才多少为平淡的侧面增添了活力默。"   [汽车之家新车图解] 从2013年的上海车展亮相以来褥坚,北京现代名图陆续在国内各大汽车展会露面谜烘,博得了不少的关注垦赁美。大家这么关注它肯定是有理由的赣珐,名图定位于索纳塔8代之下型畴文、朗动之上幻,依靠丰富的配置碳朝、合理的空间和稳重的外观内饰雀海,实实在在地填补了中间的空缺宏剿。据了解疟费,名图上市后将会有8个车型平绊,其中1.8L排量有6个车型(含两个增配的个性版)2.0L排量将会有2个车型(推8款车型拜?曝光北京现代名图详细配置)堵颈唐。今天我们拍摄的这辆车是1.8L的高配车型钒额呜,1.8L自动DLX桨,这款车型也是未来北京现代主推的一个配置的车型炉寡。 "启辰R50X/MG3 xcross外观对比 产品名称 1.6L 手动 北斗导航版 2014款 Xross 1.5L 手动 舒适型 2013款 品牌 东风日产-启辰 MG 厂商指导价(万元) 8.28 8.47 长(mm) 4307 4079 宽(mm) 1730 1739 高(mm) 1564 1528 轴距(mm) 2600 2520 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表才:网上车市(www.cheshi.com)   这两款车的售价相近驴钢趣,启辰R50X为8.28万妨,MG3 Xross的售价为8.47万元降。按照车型划分来说烫响,启辰R50X属于紧凑型跨界车揪寥,MG3 Xross属于小型跨界车穷。所以在车身尺寸上MG3 Xross没有任何优势沥。但在外观方面笆立,MG3 Xross比启辰更都市麻昏、更适合年轻消费者舅毕沮。   启辰R50X   外观方面典剖,R50X车身装备了黑色大包围和前后防护板蹲块,以及跨界车型绝对不能少的车顶行李架顽琅山。其长宽高尺寸分别为4307/1730/1564mm嗜缔犀。由于增加外观套件炯牧雀,尺寸自然会比R50有所增加媚涡,不过也仅限于外观上搏骑,轴距依旧为R50的2600mm及,同级车型中算是比较出色的数据规。   MG3 Xross   如果你很熟悉MG3普通版配,那么应该并不难看出它们之间的区别所在缎弹。上汽将更多夸张的设计手法应用在MG3-Xross身上嗜,这也为原本就十分时尚的设计中注入了更多张扬的元素倪潞缆。全新的进气格栅与前大灯内侧构成了MG3-Xross的X元素首凑。   侧面变化不大叮叭,而且2520mm的轴距也同MG3普通版完全相同朽酷。典型的跨界车必备配置行李架瘸捅惧,是MG3-Xross不可或缺的一项配置阮,有了它的陪伴杰碉,你便不会因为行李过多而难以实现远行的梦想屏鹅淑。看似设计复杂的尾灯编捞窜,其实并没有让这款小车失去应有的简洁吓,也正是它的出现瘁,让MG3-Xross夜间的辨识度有所提升瘟疥钞。   启辰R50X/MG3 Xross外部配置对比 产品名称 1.6L 手动 北斗导航版 2014款 Xross 1.5L 手动 舒适型 2013款 品牌 东风日产-启辰 MG 厂商指导价(万元) 8.28 8.47 倒车雷达 ● - 大灯高度调节 ● - 前雾灯 ● ● 外后视镜电动调节 ● ● 后窗雨刮 ● ● 电动天窗 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表溪腊味:网上车市(www.cheshi.com)   该环节对比中萝凶棘,虽然MG3 Xross的售价更高采疗结,但在配置上却没有太大优势瘁。启辰R50X中装备的倒车雷达痹、大灯高度调节和天窗这三样深受消费者喜爱的配置在MG3 Xross中均没有出现倘扮构。这也直接影响了MG3 Xross的用车便利性虎,同时对关注度和销量也有较大的影响墨蝗荚。   启辰R50X   天窗和倒车雷达是车主们最爱的配置之一懒,倒车雷达可以帮助车主在倒车时掌握车辆尾部的情况憨能,如果R50X能够标配四点式倒车雷达会更好冯冯通。另外杠绦,天窗也是大家乐意看到的配置傻疯,既可以增强车内采光还可以帮助车内换气掠倘。   MG3 Cross   同样采用了夸张设计的尾部整体的造型设计与前部基本一致齿啼,后保险杠底部护板正是表现其跨界车身份的配置之一兄蜕首。三点式倒车雷达缸喀挥,对于MG3-Xross这种车身大小来说完全够用羌反,单出镀铬排气尾喉能够拥有独立的设计位置珊,也让尾部的整体感表现更佳触垒。   本文导航你凄然:" "  [汽车之家专业评测] “宝马4系是什么车开魏?”每个人都会在心里问这个问题逃膝。它是个新来的家伙唉颧,我们看到的却是一张似曾相识的面孔泻雾壬。“这不就是3系的Coupe版本吗期埃?”有人一语中的倍校。故事讲到这里似乎就可以结束了橇,但事情真的这么简单吗和?当然不欧等徊。在真正去驾驶一辆宝马之前背敬,我们无法给它下定论喀帆踩。于是问题变成了炔付:“4系是一辆什么样的车纬瞥脸?”   几个小时前(11月12日晚)篓邯紊,4系刚刚在国内上市翘勃碎,售价59.6-73万元递腐。不论是售价还是双门2+2座的布局都注定了它只属于少数人僧朝淋,但不管你是不是4系的潜在买家弥,都没有人能阻止你对它的喜爱和探究它能力的热情蹲纱。因此踩,我们为什么不暂且抛开一切杂念香仑捶,而单单去欣赏这辆车呢拆?   ●外观竟洞:若要欣赏拣,请径直走向车尾   我们测试的是一台435i Coupe Luxury Line石描蔚,中国官方名称435i 豪华设计套装袍饶。仅从外观来看椿饰诫,这台车并不能给人很强的视觉冲击力附。原因很简单酮酷莱,它的确太像3系了骑。 宝马4系 2014款 435i 豪华设计套装   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   70.80万 同级别车型尺寸对比 单位盾:mm 车型 长 宽 高 轴距 宝马4系Coupe 4638 1825 1362 2810 宝马3系短轴(不参与横向对比) 4624 1811 1455 2810 奥迪A5Coupe 4626 1854 1372 2751 奔驰C级轿跑车 4590 1770 1406 2760   最起码从外观来看是如此监妥碉,4系如此像3系(F30)矫耙,以至于谁都能一眼看出它俩之间的关系度磷。大家难免会因此而看轻它朔搜,说它只不过是从3系分出来的车型罢了卡版卧。再瞧瞧6系怜,虽然与5系和7系的关系不一般关,但它显然幸运得多络谩北。 『宝马335i Xdrive』   前包围是4系整个车头最后的专属阵地沟诵,我想宝马的粉丝们还是能够很轻松地通过这一点点差别将它们从3系中挑出来固刮,即便这辆车没有装备M套件薄,少许运动的气息也能从这包围中显露出来币。   Coupe造型带来的优美车身曲线在侧面得以展现亲,从这个角度看洞,再也没有人会说这是一台3系了挤,除非它在梦里见过F30的3系Coupe疥辟皆。一个反“7”字型的镀铬装饰镶嵌在前翼子板的导风口上僻迹却,易成为人们眼球的聚焦点遁,有些喧宾夺主的意思膛。   测试车装备的18英寸多辐轮毂有着相当不错的视觉效果冷陛。不过轮胎的配备让人不免有些失望城骚,我们又见到了国产335Li上的前/后都只有225mm宽的倍耐力P7杆,对于435i这种动力配置来说斡膝,225mm的轮胎确实有些太窄了绰蚊。   从车头到车尾尼功,你的心情会越来越好搜赐,车尾才是这辆Coupe轿跑车最耐看的地方唤哭。细看尾灯造型略瞄变,它更扁更犀利辉,与3系有了细微的差别澄瞄,配合流畅的线条桶容逢,再没有旁枝末节浩形,给人赏心悦目的视觉享受镜。   ●内饰尽湾盒:领导炔判贪,我可以直接贴3系的文章链接进来吗虚橙? ? ?   4系的内饰应了那句老话沛:“以不变应万变”刚。豪华设计套装的内饰设计风格对于4系来说是“灾难性的”懦。为什么这么说剐好松?看大面积使用的木纹装饰你就懂我的意思了阔。运动气息被这些老气横秋的木头搞得烟消云散羞,如果真的会有人选择这款设计套装钳唾漏,我只能说是萝卜白菜各有所爱了菇。" "  做一个不将豪华一词只限定在ABB品牌的人箩,会让你的选车购车之路走的不那么坎坷哨垄,与其一根筋的向往三驾马车的历史沉淀与遥不可及蹋,不如回过头来看看那些被你所遗忘实,或从未关注过的豪华品牌贾。在它们身上惺搅舅,有你难以发现的豪华品质碌秋逛,也有能够让你折服的豪华配置坞,总之洁寇,在选车的过程中娇括玖,尽量不要做的太绝睡麻坞,因为买车不是跟着别人的感觉走嫩犁,选到自己合适的才最重要嘉急。   《抉择》   选车是一项既磨练意志矩,又考验耐性的工作菩。往往在某一个时段有一丝懈的弧,就极有可能会出现日后后悔的情况发生挤非。网上车市最新推出的《抉择》栏目想,就是针对消费者在购车时可能遇到的问题粹荆,做出全面的分析与指导悲武莽,以同级同价晴、同价不同级等角度出发八欺,全方位给您最全面的购车支持乒赣。   X是一个颇具神秘感的字母谋,我们经澈可以在电影中看到这个字母的出现宝,往往能与这个字母挂钩的人物岔港,若不是什么超级英雄菩,就一定是罪大恶极的反面人物愤得蒋。在汽车界同样有着这样一个级别的车型箍涝图,对于X这个字母的喜爱程度达到了痴狂挽。由于种种原因闪棘,这些汽车界的X-man无法全部到诚推沟蕖,而今天出场的这三位桐粒刹,足以让你看清它们对于豪华的诠释和理解陌。   两款日系一款美系苦疏,这样的搭配或许有些欺负人畏,但如果你是一个了解汽车市场运转情况的人晾迁湍,就不难看出这样的阵容其实并不会出现一边倒的情况驴。作为ABB之外的豪华品牌问,包括本文中的三个品牌在内的所有非德系豪华品牌烤为,都在顶着巨大的压力在中国生存者欠诚。当然传赁,它们之间的生存状态可能有些并不相同剔蟹寐,这与进入中国市场的时间纱仍媒、推广力度俱仟汗、价格等多方面因素都有这直接原因屉嘿。SRX澄、RDX和RX番谴法,既是同时拥有X标签的SUV车型蔼伞,也恰巧每款车的名字中也都出现的R字母脓录,这样的巧合其实并不常见四,但名字的相近却并不能代表实力和销量纲堕。   日系车的细腻是广为流传的优良品质赴,当然你在RDX和RX身上同样可以看到不少蛛丝马迹衡,但现在的汽车社会已经不再是一个有固定发展模式和单独优势的时代躲活,多元化发展对每一个汽车品牌来说都是志在必行的节奏脚新烈。美国车近几年已经逐渐将粗犷彻底抛在脑后绘,将其取代的是刚中有柔编洼祈,粗犷与细腻的结合体邦茎太,这也就使得SRX与两款日系SUV在设计上的差异不会大到离谱铰。   本文导航矛懊:" "  中国人偏好大空间轿车尽人皆知璃筐,很多汽车厂商都为国人做出改变悄吮蔚,纷纷推出加长版轿车档害澈,大多数加长车型都得到了物超所值的回报壤。国内市场又将迎来一款专为国人打造的加长版轿车—天籁·公爵眷剑。新车在天籁的基础上加长了135mm耪,但它真的只有加长这么简单吗踩鹤?显然不是幕,全新天籁·公爵这次是从外到内改变了自己谐兴。   天籁·公爵取代普通版天籁成为日产在国内的旗舰车型瘸实水,新车定位要高于普通天籁存硷傅、迈腾雅阁等车型捐。新车在现款天籁基础上研发的全新车型兴纤,与之前换汤不换药的公爵版相比淡灰陋,全新车型有着非常大的改变实吞疾,它注重车内空间惶,更注重后排的豪华感受放阑。   日产公爵的前生今世   公爵是以前日产旗下的旗舰车型臣,主要竞争对手为丰田皇冠日炼菇、马自达929等车型卢瑞板。公爵自1960年以来共推出过10代车型换瓢豹。之后公爵被日产FUGA所取代全燃疟,之后为了给英菲尼迪M系列(现名为Q70)让路公爵车型再无新车推出棋埠脖。   全新天籁·公爵外观介绍 产品名称 天籁·公爵 天籁 迈腾 蒙迪欧-致胜 品牌 东风日产 东风日产 一汽-大众 长安福特 长/宽/高(mm) 5003/1830/1490 4868/1830/1490 4865/1820/1475 4854/1886/1495 轴距(mm) 2900 2775 2812 2850 制表蹬寞:网上车市(www.cheshi.com)   在与国内主流中型车的尺寸对比上捌绩,新公爵版的车身长度完全领先于对手曙枯冲,并且在轴距方面窗绕,全新公爵版也击败了其他金正对手誓茧裴。在车身尺寸方面鲸,全新公爵版找回了一些之前公爵轿车的气度圭层遣,至少它的尺寸可以和老对手皇冠竞争了拎溉疟。   新车的前保险杠经过了重新设计寡,前进气格栅内部增加了镀铬装饰砰,新格栅让车头的立体感和豪华感提升了一个档次狙。保险杠中央的格栅添加了一圈镀铬装饰传睦填,在增加了豪华感的同时也让公爵版看上去更像某款英菲尼迪轿车嫉。   新车加长的135mm长度主要体现在后门长度上蛔粉,公爵版车型的后门要比普通版轿车长很多狗釜沙。但全新外观并没有显得笨拙尸,相反侧面线条看上去更显硬朗笑瓮斧,同时还提升了豪华感奢污报。17寸轮毂采用了全新造型梆触芬,做工和视觉效果都要优于普通版天籁泛钩。   同时新车的尾部也经过重新设计叛俩估,面积更大的保险杠让车尾的视觉重心更低沟宛,让人心里觉得踏实挺趴登。四边形排气管镶嵌在后保险杠中羡灌快,这也是日系豪华车惯用的设计手法泼鞋。如果说现款天籁的外观偏向大气运动巳疯,那么全新公爵版的外观更偏向于稳重与优雅毛泌。   本文导航卯巳:" "  哈弗H6这几年凭借过硬的质量获得不少消费者的认可廊,北京现代ix35也凭借华丽的“流体雕塑”设计风格掳获了不少消费者的芳心浚立龚。不久前竞架,哈弗H6推出升级版隙,现代ix35也完成了小改款既仓,今天我们就将这两台车拿出来比一比沃,看看在汽车领域内帝衔纪,中韩的差距是像国足那样不争气狈强赣,还是像恒大那样已经有了掰一掰手腕甚至更胜一筹的实力嫌火。 车型横向对比 车型 哈弗H6 北京现代ix35 厂商指导价(万元) 9.58-15.20 16.98-24.28 长/宽/高(mm) 4649/1852/1710 4420/1820/1660 轴距(mm) 2680 2640 保修政策 三年或6万公里(三包) 五年或10万公里(三包) 发动机排量 1.5T/2.0L/2.0T/2.4L   2.0L/2.4L 变速箱 6速手动/4速自动 6速手动/6速自动 相关阅读   最佳变速 平顺驾驶   评测长城哈弗H6自动挡 注重公路性能 深度评测北京现代ix35   通过两车横向对比露测,我们可以看到哈弗H6在车身尺寸和轴距上都要比现代ix35更大茹囊,而且发动机的选择也更多丧褪,不过H6的4速自动变速箱相比ix35的6速自动变速箱要逊色不少为,保修政策ix35的五年10万公里也比H6的三年6万公里(两车均享受三包政策)更厚道一些风。售价方面两车差别较大铺嘿,这一点也一直是自主品牌的优势所在拆,不过现代ix35在各地平均优惠大概在2.5万元左右美细帝,而哈弗H6基本没有什么现金优惠体髓。   外观蓉:H6换新标 ix35新增设计理念   哈弗H6在外观方面变动不大司,比较明显的是在车头恒羡、车尾以及轮圈中心均采用了哈弗品牌全新的标识离书酒,另外在车头下部进气格栅练、雾灯轮圈等地加入了镀铬处理冉颓。哈弗H6运动版2014款车型变化比较大墓,不过因为仅有三款1.5T车型势签,因此他并不是今天的主角胃杆。ix35在之前采用的是“流体雕塑”设计理念(代表车型下:第八代索纳塔)骸柿砰,如今又加入了被称为“暴风边缘”的全新家族式设计(代表车型牟蓖逆:全新胜达)腥挡,两者在ix35身上很好的结合在了一起龟舵费,看起来既有轿车的美感悔街,又不失SUV硬朗的气质壁。 外观配置对比沽:   哈弗H6 2.4L 自动 尊贵型   两驱 升级版 2013款   北京现代ix35 2.0L GL 手动   两驱 舒适型 国V 2013款 车型 厂家指导价 14.18万元 16.98万 长/宽/高(mm) 4640/1825/1690 4420/1820/1690 轴距(mm) 2680 2640 天窗 ● - 外后视镜电动折叠 ● ● 外后视镜加热功能 ● - 前大灯延时关闭 ● ● 前大灯高度调节 ● - 车内氛围灯 ● -   现代ix35优惠幅度较大桶欣秀,2.0L手动两驱车型全国平均优惠1.15万元剁绒,优惠后的成交价在15.84万元左右祁唐,与哈弗H6 2.4L自动尊贵型两驱升级版的14.18万元售价还算接近末点,因此我们拿出这两台车作对比从敛厢。从配置表中可以明显看出H6配置要更丰富蘑,除了天窗翻客扳,还有外后视镜加热以及前大灯高度可调功能普,这些在日常生活中算是常会用到的实用设备俗千犬。   车身颜色辩:哈弗H6 中国红 风尚蓝 摩登灰 经典黑 简约白 雅致银   现代ix35呵: 莹白 炫黑 闪铜 凝灰 墨蓝 魅红 冰银 ?   两车颜色选择区间差不多耪蜕,现代ix35在颜色选择上稍微丰富了一点偷,多了一个闪铜颜色的选择池滴素。哈弗H6颜色也足够丰富啊,平日最常见的白炕贝、黑信氰藐、灰史降、银都具备合豆杯,还有红色和蓝色两种鲜艳的颜色馆累努,基本足够满足消费者对颜色的需求湘港。   外观小结露烘矮:   外观方面我认为两辆车都很耐看麻改,现代ix35采用流体雕塑和暴风边缘两种设计语言巧,因此更显时尚角亥、硬朗敦龋。哈弗H6外观也很不错现,可以给人非常沉稳踏实的安全感敢,而且还有更显霸气的哈弗H6运动版避似,外观就更不输给现代ix35了改倍蒲。更喜欢哪一款见仁见智诵漆,不过如果从配置来看哈弗H6还是要比现代ix35更具性价比韭渡。   >>>慎防购车陷阱唐,想要了解详细情况请点击《易车网购车全攻略》专题" "  [汽车之家专业评测] 大家为什么要选一辆7座MPV磷酥巾?当然是因为它空间够大绍圈寒,我想这也是多数人考虑购买7座MPV时的主要原因灵。那么我们应该如何挑选一款称职的7座MPV呢攀呈?或者说什么样的MPV算好凤?多大算大铣?今天涧喀,我就从一个汽车网站编辑的角度策,跟大家分享一下我的标准和看法辰,顺便再以此标准来衡量一下夏朗的表现鞠。   在我看来距挠纬,对于一款7座MPV来说簇抄仙。大家应该首先关注它的乘坐空间魔嵌枪,特别是第三排乘客的乘坐空间砰论裳。因为以我的经验峰,7座车型中救敝,第三排能够舒适乘坐的仅是少数赖损。要不就是顶腿碉翰狡,要不就是坐姿像蹲板凳一样难受痊盗。所以在选车时浇欺巳,这一点大家要尤为注意碌啦,否则第三排用不上庆哥稗,倒不如少花钱买辆5座车时相,平时还不用拉着那么多空座椅耗油俯辫。   第二个关注点是后备厢毯莽,尤其是第三排座椅展开时的后备厢空间购。很多7座车型在展开第三排座椅时曹,后备厢连放个包都费劲了拴遍。试想车里满满当当坐着六七个人的时候略灰瘫,有可能一点行李都没有吗前疤私?所以这一点久滦换,大家在选车的时候也要注意茸。   第三点是便利性缮吴蕊,这个除了日常的储物空间外丧拖,还包括第二排上下车的便利性馈湃伞、进入第三排的方便程度等添。对于7座MPV车主来说屑缺,拖老携幼一大家子出行肯定是经常的韩。一般来说前排往往是孩子爸妈碍妹,而后两排则是父母和孩子客,可以说是老的老扭、小的欣巍,所以对于便利性的要求也要高于我们这些成年人事柒。   开头长了点妮萄被,主要是跟大家分享一些经验碧速骑,下面我们进入夏朗评测捕痹,看看它的表现如何剂幌瘁。按照刚才说的皮脚顽,我想先聊聊乘坐空间和储物空间巢俊绷。至于外观附山如、内饰疵撕婚、动力等荚绕秤,它们对于MPV来说属于非决定性的内容尺偏,我们稍后再谈凭磐魏。   ●乘坐空间故汇霉:7个人都能坐得舒服   如开头所说的霞腊卞,一辆7座MPV苹醒,前两排的空间肯定是没问题的獭。比如我身高175cm茫川荡,坐在前两排时头腿部空间都很充裕惧塘。夏朗的第二排座椅可以前后滑动150mm虱僻禄,靠背的角度也可以调整30°左右缚。前者很重要使嫉佰,可滑动的范围越大啸,和第三排相互迁就的能力也就越强揉锚。   从上面的体验来看阀,至少从腿部空间方面来讲通施,夏朗可以比较好的照顾好三排乘客兜凯份,而且进入第三排也并不是很困难超。下面我们就来看看夏朗的横向空间如何茄。   夏朗的车身宽度达到了1904mm妇盘,几乎领先于所有的同级别对手谐怕冲,所以相应的溪缸人,它的车内横向空间相比对手也是有着一定优势的虽。另外有一点大家很容易忽视的是咕规,夏朗采用的是2+3+2的座椅布局辖褥钝。车内宽度最宽的第二排承担了乘坐三人的责任稗,而较窄的第三排(受后轮炮酷、后悬架影响)则只乘坐两人焕。   与夏朗相比氢氨,它的两个主要对手别克GL8和艾力绅都采用了2+2+3的座椅布局形式泌皖。这种布局的特点是第二排可以做的很宽敞舒适匠苍摔,但空间本就不大的第三排还要挤三个人痰,满载时第三排的舒适性可以想象蠢睹匹,一定好不到哪去碑炊。   乘坐方面最后一点要提的是夏朗非常到位的安全配置苹,后两排的五个座椅全部配有ISOFIX儿童安全座椅接口蹲,而且五个座椅都是三点式安全带轨,都配有头枕割,这也是其他车型都不能比拟的一点篱乌田。车主可以更灵活的放置儿童安全座椅上眠聘,比如长辈腿脚不方便进第三排阀篮,那你大可以将儿童座椅装到第三排另滦,这个很多对手真没有抒礁。" "  [汽车之家原创试驾] 从2009年2月的产品线确立佰弟凳,到2013年11月新车上市垛丁深,短短4年里泰苍,观致汽车为世界带来了太多惊喜别盗,也让关注这个全系品牌的消费者们望眼欲穿娇钦粮。新车迟迟不上市腾豢泛,却用一个Euro-NCAP碰撞测试历史第二高的成绩再一次吊足了大家的胃口茬裴。好在随着观致3的深圳试驾会如期展开哇蝗,这款车型的上市日期也正式确认为今年11月份的广州车展半委。是骡子是马化蜡,终究得拉出来溜溜愤,众多世界顶级设计师和工程专家共同打造出产品钝帅凄,到底有没有想象中的那么优秀胚强?趁着这次的试驾活动丧遍翘,必须让各位清楚的了解真相讨捞垢。 ? ■ 见观致不谈奇瑞绦?   为什么要说见观致不谈奇瑞呢姐告川?这是个很敏感的话题箩,却在任何一个场合都不得不提醇。许多朋友很热衷于将观致与奇瑞相比剁非显,而对于观致这个全新的汽车制造商而言观,奇瑞汽车所涉及的仅仅是与以色列集团共同完成资本注入屁,而非决策权渗透该藉防,这个是一个需要十分明确的概念勉奔。   综合来说珐椽,您只需要知道抬:它是一家合资公司浆卯,也是一个中国品牌查,但是它的发展不受制于任何人戒肪, 并拥有独立的及、来自全球各国顶尖汽车品牌的设计和管理人员撕肪,制造的也是全新的奸料、面向国际化市场的高品质原创产品律。   ■ 新车的造型尺寸和特点   在观致汽车的团队中麓嗅,副董事长Volker Steinwascher石清仁搓耐壳、设计总监Gert Volker Hildebrand何歌特(下文简称Gert)以及外观设计师Philipp Eberl是三个关键人物管筷甘,前者曾是大众集团高管联没,后两者则是举世闻名的顶级设计师橙。所以在观致3的外观造型上绊茸既,你绝不用担心两位德国设计大师对于美学的理解和认知镣勒浮。   再以Gert为主设计师的设计团队引领下李谜,观致3的外观开发始终遵循着“less is more”的简洁设计思路香,也因此观致3并不属于那种一眼就能够吸引所有人的产品槽干厩,车身尺寸豢、腰线的丰富程度等驼词闯,和同级别竞争对手相比并不那么的前卫和吸引眼球朽。如果一定要说有什么特点的话霜,观致3优秀的钣金工艺和漆面效果倒是为其第一眼所带来的档次感帮了大忙姓。   不过碎某,若是细细揣摩这款新车舵,您还是可以在不经意间感受到大师与普通设计师之间的差异普悼。Gert和他的同事们非常了解占据了车头和车尾大面积的灯组对于整车视觉效果的重要性犀,因此他们在车灯的设计上花了极大的心思放阔。而由法雷奥代工的前大灯鲍,不仅在制造工艺上彰显大厂风范曙臼考,同时也完美的传递了设计师对LED光导照明效果的追求肛项荷,如果您愿意再多支付一些费用深滩藉,那么还能够获得远近光一体式氙气大灯沛磊困、大灯自适应开启及清洗等配置菲。   除了前大灯内的LED转向灯之外泰筹点,后视镜上同样布置了LED转向灯粗痪,只是LED二极管贴片的间距有些过大抵,点亮之后似乎缺少那么点感觉杰,而厂家的工程师也很认同我们的看法请乓,表示会很快对这种设计进行改进烁兄朴。而后视镜的特点是宽度很大散喝惊,可视面积优秀坷失趟,并带有电加热功能盾吻。   而在“less is more”的思路中有一个至关重要的观点——对称牧凯钳,德国人的固执在这方面展示的清晰无疑侧,你很难在观致3的车身造型上见到任何不对称的元素寥,无论是大灯韦力恃、尾灯组布局冗警,还是倒车雷达的探头布置等等诗确剁。而很多时候掀抵,这种对观点的固执是需要以提升制造成本为代价的儒欧,但显然为了打造出符合全球高品质车型定位的产品雹,设计师的固执被得到了采纳派疯酿。   有一个很好的例子来阐述这种情况酱边,我们都知道有不少厂家为了降低制造成本潍碌擦,在车尾使用单雾灯和单倒车灯跺瓶痢,而这在观致品牌的产品上是不可能发生的乒。用厂家工作人员的话来说拴,德国老头(指Gert)绝不会允许只安装一个倒车灯或后雾灯的情况发生禽,必须成双搞,不计成本!于是我们看到了观致3全系车型的尾灯都在执行着统一的标准爸:LED光源+导光条赐聚卤、双倒车灯淡、双后雾灯射辫,灯组的供应商仍为法雷奥坏。   尾灯组本身的效果相当漂亮丛,或许您会认为这是BMW和第六代高尔夫在尾灯上的合体陵捎吻,但不得不承认的是惹蔫丰,这样的设计确确实实为观致3的车尾增色了不少砍妓。双边双出式排气管什独、四探头倒车雷达等都能够在车尾的位置上见到尉,而这款顶配车型上还配备了带有辅助线的倒车影像系统串估。   此前展车上的18寸大轮毂在量产车上并不是标配铰怠,更实际的配备则是眼前的这一个16寸和一个17寸两种款式吩我,前者搭配在1.6L自然吸气车型上汾猛,而后者则是1.6T涡轮增压车型的专属韭。轮胎方面观致3也是十分的给力诉截,德国人坚持使用德系品牌的轮胎产品袒馅,因此马牌就成为了唯一的选择陋肠噬,对于消费者而言自然是件好事迫双虚。   1.6L自然吸气车型搭载规格为205/60 R16的马牌CC5轮胎疼墨,这款产品显然更注重驾驶舒适性耪芦,但规格上似乎不那么亲民陀炬揽,建议后期更换为205/55 R16的标准规格产品为宜;1.6T涡轮增压车型则配备了规格为215/50 R17的马牌MC5藏窍骚,这款兼顾了静音与操控的产品市场价格约1000元/条很喀,在这个级别的车型中也算得上是奢侈的选择了热潍。" "  [汽车之家车型PK] 在10万元这一等级的小型车中狡,虽然市面上可选择的车型非常多另,但是想要在其中选择出一款空间够大柏湍狙,配置也不能太差的车型吹,着实有一番困难费奴。近期我正在为选车而烦恼冬,裸车预算在10万元上下肋,再加上平时装运大件物品甚至于26寸非折叠自行车的机会很多上,所以对空间的需求比较大恋穆疽,最后我把目标锁定在了飞度和骊威这两款车型上尘,今天臼,我们就在这两者之间耙,来一场空间的较量皇纱。   飞度共有5款车型涡沮,售价区间在7.98万元至11.98万元之间寡,骊威共有8款车型间壁搔,售价区间在8.58万元至11.72万元之间孰。此次对比文章中税挨,我们选择了飞度1.5L自动豪华版和骊威1.6XLCVT豪华版作为对比峦懒艾,两者指导价分别为10.42万和10.58万辑,并且在上海都有一定幅度的优惠虐呵,实际售价两车差异不大巩伙。 文中对比车型 车型 飞度1.5L自动豪华版 骊威1.6XLCVT豪华版 指导价 10.42万 10.58万 市场优惠幅度 约0.80万元 约1.00万元 实际售价 约9.62万元 约9.58万元   ● 车身外观嗓啤垃:飞度时尚运动损擦揩,骊威中规中矩阶梅当。   在外观造型上媒嫩,飞度外观饱满桐燃,硕大的前大灯供、车身侧面丰富的线条以及黄色等鲜亮的色彩让它看上去显得非常时尚呵脾,尽管明年第三代飞度即将登陆中国(有关新飞度的详细情况请点击这里)蹋汞,不过现款的外形并不显落伍芥。骊威的前脸进行了重新设计腹限挎,前大灯和进气格栅造型更接近日产的另一款紧凑型车骐达稻啊柔,不过整体造型依然中规中矩寞珐田。 车身尺寸对比 车型 飞度1.5L自动豪华版 骊威1.6XLCVT豪华版 长度(mm) 3900 4249 宽度(mm) 1695 1699 高度(mm) 1525 1577 轴距(mm) 2500 2600   车身尺寸方面浇奔,飞度长宽高三维尺寸分别为擂:3900×1695×1525mm荣,轴距为2500mm;骊威则为4249×1699×1577mm成冗规,轴距为2600mm北,从数据上看花损,骊威具有绝对的优势松。不过外观尺寸上的优势会对内部空间表现有多大帮助圣探,请继续看下文烘。   两款车均使用了15英寸铝合金轮毂稼献形,个人觉得飞度的七辐式轮毂造型立体感更强捍。飞度原厂搭配的是175/65 R15韩泰K715轮胎夹,骊威用的是185/65 R15的普利司通EP150轮胎碘,无论是轮胎的尺寸还是档次都是骊威的更给力乓膘。另外共卢,本文对比的这两款车型刹车形式有所差异甩,飞度为前后盘式惶康级,而骊威为前盘后鼓解跨。   骊威的尾部设计比飞度更显方正鸿,原厂标配的三眼式倒车雷达比较实用米才迟,对提高倒车的安全性也会有所帮助茅哀。相比之下怀敦帮,同价位的飞度没有此配置磷粕垃,有些遗憾纹。两车都配备有姨缦劝叮控钥匙心,飞度将野希控按钮集成在两把钥匙上鄙拳,而骊威的壹梗控器与钥匙相互独立滤,而且仅提供一个液登悖控器呵幌狡,不过两车都装备发动机电子防盗系统镀虎裸。" "  现在出现了一个有意思的局面括倾,很多合资品牌开始或已经推出了自己的入门级紧凑型车慨,而且还有像大众汽车那样泌泄鹊,将“捷达”“桑塔纳”这样的老字号冠给这些紧凑级新兵当名号架,在大众汽车之后氖袍溶,东风雪铁龙同样采取了这样的做法尉捷冕,它也紧锣密鼓的推出了全新爱丽舍拟瑞,同样起了一个人尽皆知的响亮名号椭逃蓄。下面我们就来一起看一看这款车榷。   ●外观方面 更近似世嘉/C4L的外观突显年轻 试驾车型碘结椿:1.6L 自动豪华型   还记得之前的老款爱丽舍吗肚虫?不得不说僻滴,从外观上来讲节慌呜,老款爱丽舍确实跟不上大家审美的节凑了想汝患,购买它的人们化,更多是在预算有限的情况下追求实用性寸签,谈不上什么审美喜好两疲摹。而全新爱丽舍的外观设计潮,明显向前跨越了一大步暇两锌。如果说老款爱丽舍是一个四五十岁的中年人默,那么全新爱丽舍就像是个二三十岁的年轻人射传。   全新爱丽舍的轴距为2652mm搏冯脆,在紧凑型入门级车里还是很有优势的钨钩。另外和新捷达或者新桑塔纳比起来槐,全新爱丽舍所使用的前后四轮碟刹也是性价比很突出的惯哇。这很符合中国老百姓的用车需求屎刊。全新爱丽舍所使用的轮胎是佳通品牌筹诺,注重舒适性膛,但行车噪音比较大缔。   全新爱丽舍的后备箱可以通过车内按键以及钥匙开启景乏嫩,除此之外揽检,车外再没有开启的地方免毯,所以笔者觉得使用起来还是不够方便斯佳。除此之外速拎,在车尾我们还能看到倒车影像摄像头莲菲撇,倒车影像这一配置在同级别中同样少见截,属于全新爱丽舍的卖点所在两。   本文导航锑:" "  一直以来杰枫庙,MG5凭借着视觉冲击力的车头造型缉、大胆突破的流线设计都给人以时尚运动的感觉射钙。不过现款车型的1.5L自然吸气发动机虽然日常够用承,但始终让人觉得有些激情不足躲贡烷,与犀利的外观不太相符驮侣。日前阮戌炮,MG5带来了一款全新的1.5T发动机酚,传动升级为6前速自动变速箱纹,再配备创新且实用的inkaNet 3.0车载系统翁县,提升了该车型的整体素质孤。   MG5 1.5T车型相比此前的1.5L自然吸气车型侮挽,在外观内饰方面变化并不是特别大颧。市面上走“小钢炮”路线的车型都很喜欢用红线装饰自己博珐,新款MG5 1.5T也不例外焦隧鹊。如果说红线彰显了运动气质伤访,那雾灯周围新加入的镀铬亮条又将这种运动气息削减了一些剂。   新款车的侧面造型与之前没有变化面,作为强调运动的1.5T车型抬,如果车身适当降低也许会有更好的视觉效果睛酗。车尾的变化也不多台,远观基本上发现不了变化所在摊。   本文导航琉蹈词:" "  宝马3系与奥迪A4L是一对宿命中的对手粳翔,而在中国市澄ね馈,两者的竞争更是激烈米咎泉,A4L一直在销量上处于领先地位少吩涣,但宝马必然不会轻易言败便凰毯,所以我们看到了宝马316i的上市谁箩聘,其价格下探到30万以内秤,很明显就是与奥迪A4L 30TFSI针锋相对的侣呕垢,豪华品牌乃、售价30万内氨午仙、8AT VS 模拟8速CVT……各种看点很足泡宏锰,下面小编就为你剖析一下这两款车的优劣蛋洗。   奥迪早早就推出了售价在30万以内的1.8 30TFSI车型蹲汤,还有手动与自动可逊肥辍,尽管我们不知道具体车型的销量数据兢谓,但是“有”(奥迪A4L有30万以内车型)和“无”(宝马3系此前无30万以内车型)的天然差距肯定是存在的幸,而宝马316i的推出可以很好的弥补这个差距萝,并且我们看到官方定价方面麓,316i进取型甚至还要便宜8000元晶琅划,不管你是不是“壕”京屑,少花钱办大事总是让人高兴的吧!   ● 外观烩顾:都未标配氙气大灯   对于宝马3系和奥迪A4L来说拔艾骡,它们长啥样相信大家已经是烂熟于心了年善晶,在大部分城市腑湾,街上站个十分钟你就能看到这两款车的倩影统,所以过多的点评话语我就不多说了沏轻片,谁更好看都是自在人心的事斤恨缔。   虽然两车的外观大家已经烂熟于心阶,但是小编还是要尽到自己的职责酥,必要的展示必须得有怂,下面就看看两车的车头正面大图对比双贾佃,600像素的大图来欣赏双肾格栅和六边形大嘴确实更爽了!   看车头那就少不了说说大灯促饶呕,而宝马316i和奥迪30TFSI都不约而同的“阉割”了家族外观中最有特点的氙气大灯辖瓷,其中宝马的“天使眼”你需要多花7800元选装团啤幸,而想要漂亮的奥迪LED日间行车灯你则得花8000元巩,不想多花钱你就只得接受普通一些的卤素大灯了客联。 车身外观配置对比 车型 宝马3系 316i 进取型 奥迪A4L 1.8 30TFSI自动舒适型 外后视镜加热 - ● 外后视镜记忆 ● ○(4000元) 感应雨刷 ● ○(不加价) 自动头灯 ● ○(含在大灯选装包内) 氙气大灯 ○(7800元) ○(8000元) 转向辅助照明 - ○(4000元) 大灯清洗 ○ ○ 电动天窗 ● ● 铝合金轮毂 ● 205/60 R16 ● 225/55 R16   略懂宝马尾标的朋友肯定清楚“i”代表标准轴距车型劝斯涉,3系标准轴距车型比其“Li”车型轴距短了110mm甫,所以316i在轴距和车长上不如A4L就很好理解了宦焕栋,不过较短的轴距和车长却给宝马316i带来了更紧凑更运动的视觉效果屡,感觉会更纯粹更接近宝马3系原有的运动车型定位孤。 车身尺寸对比 车型 宝马316i 奥迪A4L 长(mm) 4624 4761 宽(mm) 1811 1826 高(mm) 1455 1439 轴距(mm) 2810 2869   而尾部设计凤埃,奥迪A4L的“鸭尾”设计就更有特点一些了良氮度,如果再加上选装的LED尾灯(包含在8000元大灯选装包内)函髓,视觉效果就更出众了;宝马316i的尾部看上去就朴实一些了掠薪城,不过这都是个人审美的问题了椒,整体两车的外观设计还是在一个水准上敢姆辨。   轮毂上架设犯,两款车作为车系入门版车型挽桃舰,都使用了16寸轮毂嫁奸裂,尺寸相比各自中高配车型是小了些恫,不过宝马316i依旧配备的是倍耐力防爆轮胎管侍使,而奥迪A4L 30TFSI也没有缩水槽,依然是主打高性能的米其林Pilot系列轮胎巫钮赔,并且在胎面宽度上比316i更优疯。" "  【汽车点评·原创·试驾】   广汽传祺这个品牌在2010年推出时就给我留下了很深的印象晾湾姓,用一款中级车以较高的姿态切入市撑缣啤,在当时看来绝对是好高骛远的做法;但至今广汽传祺已经度过了三个年头囱,按部就班的推出了中级车GA5省、SUVGS5与紧凑级车GA3三款车型入,而随着国内SUV市场的井喷旧拉妻,GS5这款SUV车型也赢得了最高的呼声恫髓勒。   好的产品才能抓住消费者的洗女,为此广汽传祺也下足了功夫和努力柏。在今天试驾的这款GS5身上蟹储玲,广汽传祺邀请了原奔驰服役8年的设计师张帆担任设计总监雇,同时GS5采用的底盘也是通过原菲亚特的工程师“Marco Gilardi”对阿尔法166底盘改进而来赁,那么中式餐加上足足的欧洲调料会是什么味道呢陛伯?   GS5的造型非常符合国人中庸大气的审美观念屯,但不同的是车身上的线条轮廓浮雕感很强这是明显的欧式风格拦,看上去却十分洋气焚。而在车身尺寸上长宽高分别达到了4732顷羞、1854甘、1680毫米奖辩,同时2710毫米的轴距保证了充足的腿部空间剁狗跨,这也是国人喜闻乐见的扛。   车头的设计略显凶悍逼,设计师称设计思路来源于雪豹替呈。头灯与大尺寸的镀铬前格栅采用了一体式的设计海煤清,搭配獠牙造型的雾灯在气势上咄咄逼人镶。前大灯采用了透镜式的设计太良,并且配备有7颗LED组成的日间行车灯金抹痘,值得一提的是LED日间行车灯是全系标配的疾册藩,这个考虑绝对够实在力萎。   侧面的车身姿态前冲的动态感很强良瞥嫉,之前提到的“雪豹”现在看来真有点出去觅食的架势逼穿闪,而180毫米的最小离地间隙在外出“捕猎”时也能起到很好的效果湿喝无,当然侧面的“1.8Ti-4WD”标识也绝对不能忽视练璃亢。   在轮胎方面泉矫霜,225/60R17的轮胎规格也是全系标配的毛粉鬼,品牌方面选择的玛吉斯MA-656系列还是偏向城市使用的经济型轮胎通多。轮毂的造型十分普通绩俱,只能说看上去很顺眼比较实用吧篇彪腥。   尾部有一个明显的掀背设计推需,并且后杠位置向上翘起给人重心前移的感觉奸。尾灯采用了主流的LDE设计奠绕弧,搭配大尺寸的高位刹车灯副柒嘿,不论是视觉效果还是警示作用都很出色篱铃,辨识度也更高坍报。" "  给你200万(小编做梦中……)你会买什么车操邓?是豪华奢侈的奔驰S级笆缎懈,还是“上天入地”的路虎揽胜唇想,亦或是驰骋四海的保时捷911肖焚?对这一价位的车型来说搓罢郝,什么才是决定性的购买因素虫?是配置还是性能褂?车型对这一价位来说到底有多重要舵歌?要回答这些问题当然还需要专业的解答乡居。今天拍,我们的同价竞技场栏目就挑选了200万元价位的三款新车龟憾,其中就包括刚刚发布的全新奔驰S级鬼补、屡创“加价传奇”的路虎揽胜砍,以及小众之中的小众保时捷911敞篷版殊,通过理性的数据对比和感性的编辑点评来帮土豪们选车碴。非土豪们密屡,退散~   由于有200万元这个限制实合,我们挑选了新S级的顶配车型——S 500 L笆寄,刚刚上市的S级售价与揽胜持平劣,但市场有20万左右的加价冯,且并无现车肆瞪纶。路虎揽胜则是售价相对低廉的Vogue SE 5.0L自吸车型木便,这款车终于摆脱加价拴,进入平价销售阶段踞钉,当然能否买到现车就看各位的运气了勺勘甸。至于保时捷911 Carrera 4S Cabriolet敞篷版黎晦,则是三款车中最袖珍售价也最便宜的般汀亲,但跑车的身份无疑是最拉风的楼嫉强。   尺寸上实在没什么可比性串盾醇,加长S级无疑是其中最占长度优势的券捷,3米多的轴距霸气十足;不过揽胜的轴距也不短碑料,跟标轴S级还真有一拼糕亲,巨大的高度也傲视群雄妙冗,2米多的宽度走街串巷反而成了劣势纽稳棱。最后我想说的是拷常膝,就不要跟911 Cabriolet谈尺寸了赐桨馆,打开敞篷天地尽收眼底的境界S级和揽胜一时半会还做不到喊奔誓。   这三款车唯一有可比性的恐怕只剩下动力了即,公平起见还得排除车重因素曹。别看S级一副身宽体胖的感觉填寞逆,但在4.7T双涡轮增压引擎的帮助下渺底司,320kW功率和700Nm扭矩都是同级别中的佼佼者涕痢。250km/h的电子限速限制不住一颗强大的心充,不过怀档的设计无疑是让司机悠着点开卞空,别吓坏了后座的VIP级陵。揽胜的5.0L发动机虽不至于排量惊人弘桅埃,但也确实相当可观了炽,不过由于这款引擎还是有一定年头的标滩,其276kW的最大功率是三款车里最低的懦届砂。保时捷911最大的亮点就是其3.8L水平对置引擎内济。这种布局带来的低重心以及过弯时候的刺激感无疑是911最为吸引人的地方茧首。传统的7档双离合变速箱也不是怀档和路虎的换挡旋钮可比拟的锭。不过写到这儿我很想问一句栖怪人,土豪们真的看重功率扭矩这些数据么……" "  [汽车之家专业评测] 拥有辉煌的历史驼,就能成就今天的丰功伟业堕视,是这样吗椿偶耸?就算这不是一个伪命题清,拥有历史也只能是成功的既不充分也不必要条件吠。那么定揉,历史能代表什么牢凳滥?之前雄鸽实,我肤浅地认为接糜寂,梅赛德斯-奔驰之所以总把自己的过去挂在嘴边歼恨,是为了强调深厚的底蕴;后来我渐渐意识到票竞舵,当你自己驾驶的汽车将会在历史书中占据一个章节的篇幅时勺弄讽,那种荣耀感与存在感是再华美的广告词也无法形容的挂埃。 ●何为中国专属翘狼?有必要先把S级的车型理清楚   奔驰带来中国大陆市场的全新S级共有四款车型靖痕欺:S400L两款瘸培铺、S400L混合动力一款牢毙剂、S500L一款疚唾嫡。相比世界范围内的S级推,这些车型有三大特点徒莫:全部为长轴距版徽抱缴、全部为汽油车散、S400L两款车型为中国专属湿外霜。 奔驰新一代S级中国版 车型分布 车型 发动机 汽油(均为长轴距版车型)   S400L 3.0L V6双涡轮增压 S400hL 3.5L V6+电动机 S500L 4.7L V8 双涡轮增压 S300L(已确认将推出的新入门车型/名称可能有变) 未知 S63L(未来可能引入) 5.5L V8双涡轮增压 S63L 4MATIC(未来可能引入) 5.5L V8 双涡轮增压 奔驰新一代S级海外版 车型分布 车型 发动机 汽油(除特殊标明外均包含长推、短轴距版车型) S400h(混合动力) 3.5L V6+电动机 S500/S550(美国S500叫S550) 4.7L V8双涡轮增压 S5004MATIC 4.7L V8 双涡轮增压 S63 AMG(不提供长轴距版) 5.5L V8 双涡轮增压 S63 AMG4MATIC 5.5L V8 双涡轮增压 柴油(包含长蛊、短轴距版车型 ) S 300 BlueTEC HYBRID(混合动力/2014年推出) 2.1L L4双涡轮增压+电动机 S 350 BlueTEC 3.0L V6涡轮增压   不知您有没有注意斗醇苯,海外销售的新S级汽油版车型没有3.5L排量以下的发动机哩典庞。因此肉慌苇,中国专属的S400L与它们相比反,最大的不同在于配备了3.0L双涡轮增压发动机解幸邦。这与国家税收政策和消费者使用习惯有关洗。我们已领略过S500L的魅力虑蚀喇,这次来看全系的入门级车型——S400L尊贵版豌爆桓。   ●外型蛋添:更长绘、更宽铜、更高晦缺,视觉效果更具王者气质 奔驰S级 2014款 S400L 尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   124.80万 同级别车型尺寸对比 单位达痢:mm 车型 长 宽 高 轴距 奔驰新S级短轴版 5116 1899 1496 3035 奔驰新S级长轴版 5246 1899 1496 3165 奔驰现款S级 5230 1871 1485 3165 宝马7系 5212-5223 1902 1478-1498 3210 奥迪A8 5267 1949 1460-1471 3122   S400L尊贵型的外观与国内外的S500L保持一致钞,尺寸上钳逢颧,它比上一代车型更大提骚,轴距则保持不变史筷。从数据上看浅,新一代S级的整体尺寸依旧比7系和A8心堋,但落实到实际的视觉效果炮恋步,我想没有人觉察出几十毫米的区别杠。相反庙起,新S级通过全新的设计使得车身看起来比老款宽大奖肆腊、霸气很多揉汀卢。   “全球首辆无需白炽灯的汽车”是新S级众多头衔中的一个阑绢蛔,根据车辆配置的不同梁淳,全车使用的LED数量有所不同浮。我们不知道具体车型的LED数量枚,但“500颗”这个数字是针对S级全系车型所说的乱,它足够惊人盲。   世界上许多豪华汽车品牌开始逐渐重视亚洲市场扭、中国市尘榈ど,因为这些新兴市场的豪华车销售增长率远大于欧美市场溯黔叙。对于中国人来说鸥老柔,能得到的好处就是车企越来越多得开始做针对性研发非,中国人将有更多合适的车型可以选择宫落。同时呜九,市场竞争日趋激烈蕾纶辆,汽车售价降低孝翘脐、经销商服务更好览泼。   作为目前全系的入门级车型拉,S400L尊贵型的配置必然处于劣势侩茄。一些高科技配置的缺失也许比较容易被接受挝令虎,但实用性配置的减少将直接影响日常使用轿鹊。对于S级来说凭窍,无钥匙进入功能十分重要角圣,没有它腥交,许多车主会无法接受萍晶蛔。   如许多人看到的一样臂狙,新一代S级的车尾多少有些迈巴赫的影子湿。在奔驰车上嗡,总有许多你也许永远也发现不了的配置背,它们中许多都与安全相关懒。比如S级全系标配的自适应制动灯粳毕绦,它会根据刹车的轻重和速度变化自动调节刹车灯亮度疽隧缉,停车时自动减弱亮度减少后方驾驶者视觉疲劳关脐。感应到后方来车速度过快时快速闪动提示后方驾驶员以避免事故糠桂。" "  [汽车之家专业评测] 如果我现在要问大家一个问题魂膜,什么是MPV车型为锯?我想绝大多数人脑海里都会浮现出GL8或者奥德赛的身影外信,不过如今本田用一款新车打破了我们的传统观念粟裳镀,就是现在我们眼前这款名为杰德的新车蜕道全。   杰德是本田专门为中国市场打造的一款新车型税,自从今年四月份在上海车展亮相以来就争议不断蒜,焦点自然是关于它到底是应该定位于哪类车型慨朴垂。是MPV亨托讼?是轿车宛四燃?还是旅行车辞论?这看起来确实是个很有难度的课题杭竭痛,所以今天的测试文章我们先要来探讨一下它的分类问题老却。   当然这次大家不用只听我的一面之词人,我们还找来了另外两名汽车之家编辑一起进行讨论硅皮慈,而且他们一个是马自达5车主镣瞳,另一个是沃尔沃V60的准车主府峦鹿,我们的目的不是为了要对这三款车型进行对比膛苇档,而是要看看旅行车准车主以及MPV车主眼中的杰德是个什么样的车型嗽邦逛。   首先登场的是胡正暘不池始,大家一定不陌生斧,他是我们汽车之家评测团队的成员煽绒,今年27岁汇妊,算是个文艺小青年棵谓顾,热爱生活饯类漆,平时总会有些稀奇古怪的想法冒出来佛驶,刚刚新婚不久涤较,正是对未来充满希望与热情的时候诺。沃尔沃V60的安全性和实用性都让胡正暘很心动活吴,如果家中添丁的话囤定,沃尔沃V60将成为他首选的换车目标痘鬼蔚。   杰德测试车刚刚来到编辑部歇奈授,胡正暘就迫不及待的去体验了们统氏,据他所说安泡娩,看到杰德的第一眼就已经爱上它了蓉惊,属于一见钟情吮裁。另外从外形线条以及车身尺寸来看猴,杰德都和V60差不多荤伎,是辆旅行版轿车的样子抄牟。   当然外形只是一方面缅食,胡正暘最感兴趣的还是杰德的后排空间轰末囤,特别是第三排座椅付姐儒。实际体验了一下楞恃田,将第二排座椅滑动到最前面的位置镶,身高175cm的胡正暘在第三排腿部空间还可以有一定的余量版邯哗,头部也有四指空间项臣。   杰德后排座椅的操作方法其实很简单茹,之前的文章中我们也有过介绍弥颇泞,下面就让我们用一段小视频给再给大家清晰的讲解一下具体的操作方法还。   更多精彩视频龋,尽在汽车之家视频频道   在保证刚才第三排空间正常坐姿的情况下加酮距,胡正暘又分别体验了驾驶位以及第二排的空间膛卉筏,表现基本上与V60相当搬对,这种空间表现让他对杰德又多了几分爱陆。另外他还考察了一下杰德后备厢的使用情况弓,在放倒第三排座椅的情况下兢,用同样的一些物品存放来对比香,看起来V60的后备厢空间要比杰德略好一些拨痪,而如果使用上第三排座椅暗鞭,杰德后备厢就已经没有太多的利用价值了琅。   胡正暘对于杰德的看法韦:   首先杰德样子很好看嘎放帛,够时尚塘如,年轻人都会喜欢胳狭头。另外辅哇巩,它虽然看起来和V60旅行车差不多大侮瀑,但是内部空间利用率更高退,实际空间体验也让人很满意戌庆颓,即使三排乘客全都坐满也都能获得足够的乘坐空间蚊铂,这点非常不错帕败怖,所以我认为把杰德定义为MPV车型完全没有问题哭。   不过它有个问题踌,就是在满载6人的情况下后备厢空间已经非常小了蘑奸灿,只适合短途出行立壳问,比如带上几个朋友一起聚会吃饭再合适不过了茹,如果需要经常外出长途旅行的话善肌,5座版车型更合适察汹。" "  LEXUS雷克萨斯GX定位为一款全路况豪华中型SUV浇,界于Lexus雷克萨斯全尺寸豪华SUV LX系列和豪华SUVRX系列之间偏陡。近期静协苟,2014款雷克萨斯GX400推出市橙辍,作为小改款车型赌塑坚,此次推出的新车在外观方面做了改动拨提棚,同时在配置上也有一定程度的提升醚恐尺,动力则保持不变玩罢,售价方面与老款车型保持一致垮省,提升了新车的整体竞争能力脖朗。下面跟随我们一起来详细解读这款车型淳。 外观解析" "  [汽车之家原创试驾] 307骇郴、308蒙坛、408沤睹,东风标致在国内的紧凑型车市场已有3款产品在售北,现在又来个301炼,不要说是消费者奶,就连作汽车编辑的我都看得脑袋发蒙拾滥哺。这就是紧凑型车市嘲,国内汽车厂商竞争最激烈的区域竞郎椽。东风标致301矛头直指桑塔纳既倘、捷达和昕锐没纤,我闻到了火药味啦换。   11月19日上市描铰恒,预计售价9-11万钎发菜,与雪铁龙爱丽舍同平台懂沏,只有1.6L一个排量好社握,变速箱有5速手动和4速自动可选底。以上这些是东风标致301的一些基本资料爆,厂商对这款车的市场表现寄予厚望翅秒,因此从很早开始便陆续放出各种消息雹弧摧,以增加关注度蹿。这次我试驾的车型与上次洪琦试驾的阿尔及利亚版不同饯,我这是标准的国内版车型——1.6L自动尊贵版盾疥,为全系顶配几谓。咱们从标致301的身世说起诧慰郎,先把头绪给理清了费汰随。   ● 东风标致301是辆什么车吗扔?   听到301这个名字裁详,大家都能知道盘计康,这是标致的“3系列”苟痛俗,但307刮讳、308听过矛,301却是第一次听说潞我。其实301的身份一点儿也不神秘团,大家都记得富康吧观?富康是雪铁龙ZX欢秸纯,后来在中国改款改名潜,叫爱丽舍十懂钞。爱丽舍换代之后在汽车之家叫“全新爱丽舍”肯惜仓,这是它的第二代产品归卸,而301苛,就是标致版本的全新爱丽舍坞认,它们全都是一家人街。   对于大陆市场来说郝,标致301是张新面孔念,其实早在去年底它便已在土耳其上市晃泌臼,之后陆续在阿尔及利亚昆辛断、俄罗斯等许多国家上市圭撮拘。东风标致301将在武汉的神龙第三工厂生产歪季科,同时歌卉,标致301在国外的出生地还有法国的索肖工厂和西班牙维哥工厂等帮氖。它将被销售至世界各地凯,成为一款全球化的车型每莱。   ●外观设计少了些法国人的浪漫镣,多了些朴素的气质   天马行空的法国设计师们这次低调了许多菊修,标致301的外观乍看上去没有什么特点暗。你可以猜到这款车的定位了摩懒胯,30岁上下送侈、有点经济基础而又务实的消费者应该关注它艾什盘。   其实301长得有那么一点像508梁葱,这是很正常的锋砍,毕竟出自一家门捕坍。但是301相比其它标致车型还是显得有一些普通剔户篱。要让更多人接受啊,太个性肯定是不行的继齿谷,所以这个设计思路挺好嗽酣,也应该挺对中国人的胃口痛,大部分人还是喜欢所谓中庸一些的外型断。   这款顶配标致301配备的195mm宽的轮胎比起桑塔纳缕耐、捷达晦勉虾、昕锐和全新爱丽舍的轮胎要宽10mm泰蕊溃,四轮盘式刹车的配置也比对手们厚道一些袍矫揪。不过它的备胎又回归了185mm海布鸿,而且棋镰,可能是出于成本控制等原因亥晒释,备胎使用了不同品牌的轮胎币。   我个人不太喜欢标致301的尾部信,总感觉哪里别扭纬,也许将来出个两厢版会更好看岁梯。后4点式倒车雷达相比大众旗下的3个对手又显得敞亮不少损摄珊,而且中高配车型都有骄并持,比对手厚道亢巨。" "  [汽车之家原创试驾] 亚平宁半岛阳光充足菊,温度适中哨,属地中海气候;那里是欧洲文艺复兴的发源地氖笛,也是当代的时尚之都;那里的人钟爱一种名为Espresso的浓缩咖啡季驶,他们不仅发明了西餐餐具澄疯嘎:叉子蹭受返,还孕育了诸多跑车品牌车瞎,比如瘁:玛莎拉蒂娩犊。 总裁 2013款 3.8T 标准型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   267.00万   不过今天与我邂逅的这台玛莎拉蒂并不是跑车卤,而是一台有着纯正跑车血统的豪华车童:全新Quattroporte总裁(以下简称总裁)咕惰孰。   ●外观呜森:豪华车中最张扬的   谈到豪华轿车焊奥肝,我们脑子里最先浮现的可能是奔驰S级妹绢颗、奥迪A8和宝马7系这种路上常见的货色卯宛官,它们都是标准的行政级豪华车葡,有着一副不苟言笑的严肃表情炬烤,外观线条规整覆,那种气场让人敬畏饱蔡。   而玛莎拉蒂总裁则不然堡,虽然与上面三位“德国朋友”是同一级别介,但气质却截然相反贫齐。新总裁的前脸借鉴了GranTurismo的设计吐翅,标志性的大嘴咄咄逼人莽,意大利人对于设计确实有自己的卓见旁滴梦。   如果将总裁与同级别对手放在一起呵微,它无疑是最夸张付悲溜、最具美感的芥哆都。这的确也与细分定位有关系详,奥迪A8了、宝马7系这些德系豪华车都以低调煽、沉稳为不变的设计主线撵,更多的在表达权利馈,在国内似乎大多数人正需要通过“车”来向世人展示自己的权利和存在感柯烹评。而意大利人则不然息,他们毫无拘束的诠释着自己对于设计和美的认识陀帽叔,即便是这样一款行政豪华轿车虾辖,依旧坚持了张扬的风格痪桐。   这是我第一次见到新总裁的实车败官鲸,它确实比老款要漂亮瓢,我总觉得老款的前脸透着一股莫名的悲伤少荆朗,而新款前脸带来的侵略性更具气质慑。   车尾相比车头略显内敛碳敬嚷,双边四出的排气管成为了最大亮点晤呜府。在试驾活动中遇到了一位新总裁的准车主委团,聊及为何选择总裁时嗜肝拨,他满脸诚意的跟我说亢济勺:“好看!跟找女人一样寺,好看女。”“呵呵崇葛,好吧创。”   总裁前轮的380mm打孔通风刹车盘被6活塞刹车卡钳控制着寇忍诬,后轮配备350mm打孔通风刹车盘和4活塞刹车卡钳兔募,卡钳由Brembo提供矗办,颜色理论上是可以进行选装的杰。轮胎为倍耐力P ZERO系列伦习梳,前轮尺寸为245/40 R20吠宽,后轮尺寸为285/35 R20哆能蓝。   ●内饰菩硷:运动豪华是主格调   置身车内佳涛,总裁的内饰似乎有意让驾驶者保持冷静和优雅嘲欣受,因为就内饰而言它没有什么令人亢奋的设计陶,显得有些过于保守了暗费,不过各项做工相比老款车型有一定的提升骂,但精致程度和豪华气氛的营造还是一个需要进一步提升的地方入阂呕。   方向盘直径略大浓亩瓦,背面配有尺寸硕大的金属拨片勾,手感很棒浦。导航系统为Garmin嫌,7英寸液晶屏尺寸不算大冒,中规中矩充嘉锚。" "  【汽车点评·试驾·原创】   在自主品牌车型之中暴玛澈,已经很少遇到长相令人深刻陌烘,而且相当满意的车了呵拒。我们都知道自主品牌的优势主要在于配置高便鹿阮,价格低怂扩仙,与同级别车型竞争性价比十分突出仙鞍。但在长相一直不怎么给力毫凰芜。虽然现在的自主厂商们都已经不再走临摹效仿的路线藏,不过像长安致尚XT这么突出的两厢车还是太少见了侍。   说他突出是因为致尚XT在造型上体现出很高的水准须,不走伪高端路线的致尚XT尚,其动感的造型非常独特角孙。在我看来南瞬,致尚XT对于年轻消费者的购车理念把握的非常准确匠苹,而且越来越多的厂商不遗余力的推出年轻化车型上不难看出貉暇怒,购车群体越发的年轻化漠浇。   说他年轻袍、动感是因为每一个细节上都将时下的流行元素通过自己的理解后融入了进来桑玩茬。镀铬装饰的进气格栅和经过熏黑处理的车头大灯一体式相连忻硕写,这只是时尚的一部分沪疗。   前包围的造型充满了视觉张力祭绷对,与上格栅明显对比出的下格栅尺寸宽大坡记,雾灯框处还配备了镀铬装饰条捞蛔,显得非常动感夕瞬。与上半部分连接在一起营造出一副极为好看的外表梯戏。   经过熏黑处理过后的大灯尤为精致弄惦琼,同时长安汽车十分注重品牌文化的宣传培,在灯组的内部加入了长安汽车的LOGO朽肌嚎,这也是在向合资品牌看齐啤黔卿。   由前包围一直延伸到车尾的腰线十分犀利澄,在搭配低矮的车尾线条整个车身比例非常协调顾钾。而在车身尺寸上播禽鹅,致尚XT则是典型的紧凑钢炮级风格辛首,长宽高分别为4425×1815×1485毫米酪八,与他同级别的对手相比有着明显的优势豹涛备。   与我同事此前试驾的顶配致尚XT不同的是钮,我所试驾的手动致酷型采用的是16寸205/55 R16的玛吉斯轮胎琴,多幅轮毂造型则走的是时尚路线染。   致尚XT的尾部同样不乏亮点虾,上窄下宽的造型十分饱满铰堑标,而且显得更加稳重宿饶。尾灯的造型修长设衫,且正好与车头灯遥相呼应膝垄,尾部的整体线条处理完全体现出设计者的理念胳,动感健、年轻糯廊。   倒车影像功能也是致尚XT的一个亮点配置纷,虽然仅有三款车型配备此装置钉剁,但是能够在价格仅为8.79万元的手动致酷型上出现努技,想必也是极为厚道的胎同。" "  [汽车之家专业评测] 各位好泄墙钱,我是汽车之家刘涛棉,2008年我和同事韩路去美国试驾了新君威现类,时任上海通用副总经理的孙晓东介绍产品时说道稠:“新一代君威将开启别克家族的新一代家族设计语言”死。时隔一年后的2009年辫徐歧,我成了新君威2.4L旗舰版的车主烷贺溜,选择它的原因涸盛,用三个关键因素涵盖款瑰:“外观内饰漂亮钨猫、静音好可无电、配置高”祁税。直至2013年再次迎来了中期改款的新君威巢诬,作为老款车的车主僚等疙,带着期许烽穆,从同事手中接过了2014款君威2.4L豪华时尚型的车钥匙凯,有了下面的车评裂思款。   注释慨宪剐:为了方便大家阅读祈咐浑,以下对2014款君威2.4L豪华时尚型的车型姑毛舶,描述为“新君威”帮熊念。为了方便大家对此番新款的改进有直观的感受饭柿,以下各个环节的评价用满分十分制笛第,做点评离。   评分标准掏灿络:   及格氨:6分   表现尚可犬:7分   表现优秀巫:8-9分   表现完美皇露欣:10分   外观翔世:先天胚子好寿,改改更“时髦”   改进评分淬佃:7分   2008年在美国看到垂直换代的君威时庐驮龟,之所以被触动是因为别克将原本停留在概念中的设计匪善簇,应用到了现实量产的车型中塑脾。在当时悍泊暮,245mm的胎宽玛、18英寸的轮圈应用到一款中级车上垦胶空,毫无疑问是走在了对手的前面寇辉。这种先入为主偏码,建立视觉标杆的做法让君威受益匪浅底胯冉,再加上当时看来极为“挑衅”的车身外观线条设计哗,说君威有一副“好相貌”葡巢,我想没人会投反对票堂拌脐。 君威 2014款 2.4L SIDI豪华时尚型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   24.59万   新君威继承了老款车型的外观设计优势砰厘,18寸的大轮圈不仅保留碴褐,而且换成了密辐条设计泌,前格栅的修饰欠篙羌,在视觉上显得更为立体稍领,但就我个人而言更喜欢老款氏颊,因为新款的造型总让我想起“鲸鱼的下巴”恭桅伎。俗话说“7分先天患呵,3分后天”瞪,为了跟上同级别竞品车型的进化步伐抽喘愤,应对国人对“时髦灯具”的要求泪星,新款车型前头灯增加了蓝色光圈适胚,坦率讲缴,不是我喜欢的风格偶,如果换成一辆科迈罗仆酮,我想我会投赞成票匈。后尾灯俄,由原来的普通灯泡升级为LED发光二极管藩瓣,视觉效果不错挎骏,灯源亮度不刺眼涂舌,亮起时不会让后车问候“家人”矗熊。   内装乐糯施:对不足进行了优化功戎次,细节仍留有遗憾   改进评分傲吮:7分   我必须要承认豢,我是一个对细节做工异常挑剔的人陛。从2009年到2013年测妻故,新君威经历了至少两次改款升级舅苇固,而被人所诟病的驾驶位左腿膝盖部位正对的储物盒的开合密闭差的问题呢豪,仍未得到改进荆骨秋。强迫症对于细节的不足辽竟颇,只需一眼就记在心里哩,每天上车看到就会不舒服层唬避。尤其是耍美,新君威的前排仪表台与座椅之间矢令,留给司机的跨腿空间并不大锋橙旱,当你磕到膝盖外侧时谓耸,你会嘬着牙花子滔素腐,蹦几个“脏字”滇领。   聊完了不满哇,我再说说好的地方搓瘟盟。日常上下车戈,座椅坐垫的两个侧翼成为我重点蹂躏的位置廉,我的09款君威开了4年跑了5万公里袒芳诫,座椅的“敏感”部位洛沸,已被我蹂躏的起皮河逝、掉渣拧赴篓,出现了如孕妇生产之后的“妊娠纹”一样的褶皱辜款赌,视觉上显得极为邋遢溅。此问题碌,在新款君威上得到了明显的改善陇,侧翼立起的角度变猩浮,重点是表面材质换成了弹性更好的真皮(尽管看着不像遣,但此问题我跟厂商确认过溅捕汰,确实为真皮)栓谢,而侧面位置也换成了手感细腻的绒面织物材料膏。凭此一项辩,拉开车门的印象分就能加不少呵改。对于日后车辆二手交易的保值率也会有加分朽,我的老款君威在二手车出售时叉蚂戊,就因为座椅皮面老化的问题醒灸热,被“扣分”剩粳合。   2013款新君威的内装改进的一个重点是基于中控面板控制按键布局的重新设计盘酿骋,改完之后相比老款让密集恐惧症一眼就崩溃的布局慌敌,好了许多伤咕唱。8英寸茄、带有触摸功能的中央显示屏筐挖,看起来和操作起来都要比老款更加舒服清晰爽干,但空调温度的高低温调节从以前的机械旋钮换为触摸设计后绊,在实际操作时显得华而不实鞭。多数情况下要调节温度讼腿,只能用手指去“抹”全背村,而对于点触式的动作功能键的识别能力很差汝蹄巫,并且无任何的震动回馈提示猩焙,行驶中操作不够人性化锻酱描。   类似鼠标式的触控系统(Multi-Touch)讼剔,相比老款的旋钮控制完默逞,视觉上科技感更强热燃疤。实际操作时胖几畏,对于手指滑动位移的识别能力响应较差涸。尽管支持手写功能肺,但表面手写板的面积很懈频尚骸,如果手指较为粗壮笑熔,表面面积不足以支持对手写区域的要求封腊。索性落亨,我更愿意选择在屏幕上通过触屏完成功能操作茧都。   小贴士册戚:针对上述功能的操作“鸡肋”草茎拎,我向厂商做过咨询纬唐逞。对方最终给出的结论是霸,此功能在研发初期寿鬼,就整套系统的CPU处理系统的运算能力评估工普款,停留在几年前驾。为了满足当下人们对车载交互系统的流畅度及动画效果的要求泄,之前设定的CPU运算能力略显“疲惫”鹤溜。   仪表盘上的这块儿液晶屏媳,支持多种信息切换查阅淀,视觉效果自然更时尚毙匠,也符合当下的硬件的升级进化潮流彩醒玫。但俏卫票,仅就我个人而言廖邦菇,我认为任何一项技术的进步与应用炔擦襄,前提是建立在成熟的细节体验基础之上的途爱咎。新君威的仪表液晶屏在常规模式下剂酚澄,CPU处理器的响应速度无法10分的满足动画效果的动态要求伸晴碌,所以仪表盘的车速指针玖,在爬升时有明显的滞后和顿挫感拧氰,当你想从正常模式切换至电台模式时鹃,仪表盘显示屏会提示有“进度等待”的问题次,时间大约在2秒左右抽。   2014款的导航升级为可支持3D查阅模式矩底赖,因为系统的升级确瓢蠕,所以导航从路径开始到定位确认导航勾,逻辑上相比老款车型豹睡,要合理很多麓谐拧。老款让人匪夷所思的“按数字键6确认选定的”逻辑安境闯,被彻底改进郡肛秒。提个建议领炔湃,新款对于路径导航的语音提升力呢颁,在路径判断时泛蒲糠,特别是在接近当前路口做行驶路径变化的语音提示时完赂,如果将“请在下一个路口右转的话术”虽,“改为请在当前路口右转”使用起来会更加便利炔亢。   2014款的新君威2.4顶配换装了BOSE音响挞俏,放弃了之前老款使用的哈曼卡顿音响申。整体效果价娩快,高音有提升七,但低音相比哈曼卡顿至少差了一个档次怖搏。以往那种“嘣呲毕、嘣呲”有劲而浑厚的低音表现媳,无法在这套BOSE音响上找到适。" "  亚洲土豪们最爱买什么车捎?加长版!与其给那些改装厂提供生意烙溶勉,厂家自然愿意提供原汁原味的加长车殿篮蜗。近日臀芳,路虎就发布了新一代揽胜的加长版——揽胜L币堂,主打亚洲市场哦!11月初的迪拜国际车展上馆,这款车就要正式发布了囊协,海外售价14万英镑起烯,约合人民币138万开开。国内250万以内应该是不要想了氖玖期,土豪们还等什么铅奶,赶紧再加价20万下手吧A唷(注释供:揽胜同时发布了 Autobiography Black和揽胜L车型凭,外观上并无过多区别瘟囤,本文未作具体区分) 产品名称 现款揽胜 全新揽胜L 车身结构 SUV SUV 长(mm) 4999 5200 宽(mm) 2073 未公布 高(mm) 1835 未公布 轴距(mm) 2922 3062 座位数(座) 5 4 制表鞍纪:网上车市(www.cheshi.com)   其实外观真的没什么好说的娥誓,因为用三个字就能总结丰钮:没区别督。低调的英国人似乎不太明白亚洲顾客为什么喜欢加长版惹仙。除了实实在在的空间优势互,那种与众不同的气势也是重要因素之一射廷,这种毫无区别的外观酬,不知能否吸引阿拉伯和中国富豪们腊憋耪。   英国人果然内(men)秀(sao)沫淌耙,毫不起眼的外观(跟揽胜比)居然隐藏了这么一部豪华公务舱编天。揽胜L果断砍掉后排中间座椅胜孝唱,改造成了两个相对独立的乘坐区域朗,原本的中间座椅则变身中控台谐,提供了空调痢、多媒体漠、座椅加热/通风/按摩等功能的控制按键别捐蔽,打造出的奢华感居然不输任何豪华轿车菲陆。动力和传动系统方面票媚,揽胜L应该和现款揽胜完全相同铺。   总结父螺:路虎揽胜L目前仅计划在中国附僧触、中东地区和北美市场推出疥扛版,至于是否会在欧洲及英国市场销售还未最终确定尺。另外萌,揽胜L还将推出更加高端的加长版Autobiography Black车型芍伟,预计广州车展发布己剔。土豪们继续准备银子吧固荡。 免责声明腐刨浓:本文仅代表作者个人观点渤患,与环球网无关垫顽搅。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实汗,对本文以及其中全部或者部分内容枢夕噶、文字的真实性趣、完整性怀窃催、及时性本站不作任何保证或承诺朝图,请读者仅作参考惊,并请自行核实相关内容弧。" "  [汽车之家新车图解] 今年3月份新一代天籁上市的时候倪掇,细心的朋友就发现它队伍中的“带头大哥”并没有亮相轰,那就是新一代天籁·公爵倪辩。早在2008年6月樊惫麻,东风日产就推出了天籁·公爵娟,它的外观桂、配置均有别于天籁其余版本盆济,更加高端大气上档次葡胳。也许它不是最走量的版本桥,但绝对是天籁系列的一面旗帜汾奉。在让大家久等逾半年后唾夯,新一代天籁·公爵终于露面寡搂,我们也第一时间对其进行了实拍胜乱。据悉吹啤溃,它将在11月举行的广州车展上正式亮相搞宪。 『注抹强纺:为方便大家阅读墒册疚,文中天籁·公爵简称公爵版尼葡,天籁其余版本统称标准版』" "  [汽车之家原创试驾] 德国当地时间2013年10月28日骆,今天杜塞尔多夫的天气有些变幻莫测闺,时而艳阳高照蔽脱,时而大雨倾盆拆,这辆中期改款的奥迪A8身上沾满小泥点略,与身旁碧绿的草地相得益彰破垒激。我盯着它看了许久菊轻,心里盘算着岗:设计师是否尝试过要把它从“套娃”战线里解救出来构?   嗯捍胺,画下草图之前得好好思考这个问题厩氨渴,尤其因为富有的中国消费者对此事甚为关心儒电。2011年测试A8L的时候我们就觉得这车哪里都还不错颓县屠,唯独看起来太眼熟浩怀能,对旗舰来说这可不是好事趴妻,在A6L甚至A4L面前岁,A8需要更多长者般的自信形擎。   于是今天我看到了这张称不上脱胎换骨但也颇具辨识度的前脸屁涤:六边形进气格栅面积比以前大了不少高逝广,而且线条硬朗到接近于矩形木春随,下方原本分布在两侧的镀铬格栅被纵向压缩并连为一体涟,从前脸横贯而过工劣佰,再加上全新的矩阵式LED大灯含颠,我想这些特征足够让人把它跟家里的那些小字辈们区分开了吧妒笔。   说到矩阵式LED大灯得多聊聊垮贫榔,它是A8这次改款最重要的升级之一士粉,奥迪玩灯的高超技艺再次得到体现堡裳。以前大灯为例夹,分为远光欺诬常、近光磺、转向/示宽这三组蜂澎,所有光源都由LED组成挠遂建,通过与摄像头逻寞、夜视系统扔、导航系统等部件的协作卤拐,可以实现几项很有趣的功能川:   在Auto挡位开启远光灯劲焚断,一旦摄像头探测到对向驶来车辆幸杠,LED前大灯会跟随对向车辆的车头位置夹,瞬间关闭部分独立的LED灯体巢癌,会车结束后杯,前大灯会再次恢复正常远光灯照明状态诫。在整个会车过程中培,对向车辆的位置一直不被照亮卡,而其余位置能保持远光照明状态旗硕,既不妨碍对方驾驶员视线典僵绢,也不影响自己观察前方路况牟,相当智能獭藤观。   当夜视系统探测到行人时饺开墟,LED灯会连续快速闪烁三下稗疗味,对行人起警示作用豌浓筒,如果夜视系统探测到牛弧仟粟、羊之类的大型动物弛,LED灯则不会闪烁俺瓷,避免对动物造成惊吓贡彤蹦。   前大灯的弯道照明辅助还能根据增强版导航系统提供的路线数据进行转向预测冬城肚,也就是说此时灯光焦点会在车轮做转向动作之前沿弯道提前进行自动调整际。另外它的转向灯采用动态效果饥,灯光朝着转向的方向滚动点亮矮,类似LED广告屏幕里滚动的字幕桔谜板,据说这种设计能更吸引肉眼注意力晚懂晚,提高安全性诬欠唇。   遗憾的是试驾活动只在白天进行沥,而上述绝大部分功能都得在夜晚实现累痪弹,所以刚才写的这些信息有些来自厂家给的新闻资料茄,有些来自室内的模拟演示沦肉,等测试车到位以后我们一定再实地体验一下兽哇,看看这些功能的实际效果到底如何诡。   跟前脸的改进相比仍划,车尾变化幅度要小得多培东,主要集中在尾灯部分瓜唤,线条更加瘦长挟、扁平芬耪,视觉效果更干练剂窗。除了那个“A8”标识怖布串,我发现它并没有太强调自己是旗舰产品的意思妙玖,看上去还那么年轻运动愤,缺少沉稳气息上。再打开车门一看佳霓,我明白了购扫,设计师这是想在年轻化的道路上继续勇往直前岸η辍!" "  作为一款主打二三线城市的越野车孺伙挂,江铃驭胜是一款亮点颇多的车型宫,使用了和路虎卫士相同的发动机冻,配备了六速手自一体变速箱茧帮签,以及许多高端的配置并疵。让这款车有了很多吸引人的地方兢革,但通过试驾筛伤线,我们发现这款车在一些细节的处理上依旧缺乏质感乏。很多设计还不是很成熟德,尽管这样彩,这款配备了柴油发动机的SUV构靖,通过输出最大扭矩达375牛米的数值表现泞,依旧在同级别具有很强的竞争力拉堆色。   ●外观设计更加大气成熟   前脸的设计相比老款有了很大的提升酚苯,尤其是大灯组的设计弯懈狸,无论是线条还是仿LED的日间行车灯的加入宪,都比老款看着更有质感穿。在传统雾灯的位置增加了两个仿造LED灯效果的日间行车灯晨楷紊,对于主动安全性和外观效果的提升都不小纠亮。此外菱缕陵,中网的设计很有层次感芯畴,运用了一些镀铬饰条炼搞梁,也让这款车的前脸显得更大方颧胚模。发动机舱盖的接缝处理的不是太均匀珊讣,钣金工艺还有待提高炔。   车身侧面造型亮点不多额,线条还算比较和谐吧戈,亮银的行李架比较好看剔抗毙,但实际用途不大枚掠浦。车窗所占的侧面比重较泄矫缓稀,稍有点显得失重档博落。四个车轮显得很粗犷残冠,轮胎品牌是玛吉斯柏,成本并不是很高顿筋幕,这组轮胎胎面有四道宽沟设计访,注重排水性能伦苛刮,但轮胎的特点决定了高速行驶时舒适性较差课彼适。   车尾的造型比较臃肿毯拌,相比车头来说毫颊,造型并不是很美观存芜,尾灯的轮廓没有什么美感可言骏曙旅,轮廓显得比较生硬娟宪逛。车尾下包围外观设计的不算太成熟诵谈,驭胜使用了三点式倒车雷达关抄,在实际的体验中豢尘,探头反应速度稍有些滞后脓肠扭,给驾驶者的观察带来一定的不便欺伴,不能及时的估计车尾与障碍物的距离筛。   本文导航甲花:" "  从1973年在别克世纪(Century)基础上研发的第一代别克君威(Regal)车型问世至今拓焚堪,已经跨越了整整40年坏饯。在这期间泡蔬,别克Regal究竟经历了多少次的改款与换代投?当这款全新君威GS出现在你面前姐社,这个数字就已经不再重要抚橡茧。每当我们回顾历史半,终究也是为了更好的感受当下盼护,况且一位老大爷发展成时尚小青年的历史刑筏葱,的确也不太容易考究促,所以话不多说蚕丢忌,马上进入主题跨幌董。   君威GS是别克君威的高性能版本反,作为其最明显的身份特征茬涕,前保险杠两侧的獠牙进气口在新款车型上得以保留滩脯虱,攻击性十足的设计让人印象深刻蠕诲。全新的直瀑式镀铬中网更有质感号,采用盾形设计井氯甭,显得非常紧凑眯杯。大灯部分全系新增了日间行车灯悍涪,整体造型与普通版君威一致奶汞唐,仅在内部细节上有些许不同膳黔卡。   车身长度辑茫寐、高度比老款略有增加肮,宽度和轴距均未改变辣。侧面线条也是延续了之前的设计覆,十足的运动紧凑风格亨导堕。叶子板上的红色“GS”标识表明其性能版车型的身份巷斜旁,十分醒目溅。顶配版车型采用19英寸的五辐“Y”字型轮毂据,配备普利司通的泰然者运动型轮胎吨绅晶。   后备箱盖与新的保险杠组成一个“X”形殊蓟,更显紧凑扑呛部。LED尾灯为全系标配壤,灯罩经过熏黑处理味,提升运动感遂。作为动力更强劲的运动版车型惩藐,方形排气口比普通版的圆形更加时尚驶捅匿,同时也满足了更大排气量的需求誊。   本文导航锈叛:" "  近日顾凄擒,奔驰MLC的效果图再次被曝光县,奔驰MLC由新一代ML的平台打造识奸,该款车采用了类似宝马X6的Coupe设计卵喷另,融入了轿车的设计元素炕。据此前的消息典,该款车有望2015年推出嚷疲。 奔驰ML   从最新的效果图来看涤,奔驰这款新车的前脸设计与新款奔驰ML级相仿飘,拥有相似的大灯造型段膏惶,以及下保险杠的设计蒜痪凸。不过MLC拥有圆润流畅的曲线车顶以及更加运动的轮圈藏即茨。此番设计目标很明确跑炉邢,奔驰MLC上市后将会以宝马X6为直接竞争对手脊。   动力方面也来自新款ML晚尖,高功率版3.0T汽油发动机最大功率为245kW伐立,峰值扭矩为480Nm;而低功率版本的ML320最大功率则为200kW番沃,峰值扭矩400Nm伪,编者猜测未来MLC将会延续该动力喇芜。不过图窜丢,MLC未来还将推出AMG版本惭。 责任编辑陇编:沈楠" "  [汽车之家车型PK] 近两年嗜痉串,国内的紧凑型SUV市场不断推陈出新檀遍,激烈的竞争也让各个厂家在产品的升级研发方面更加用心察侠脯,然而对于消费者来说胶壕刑,可选择性太多也未必是件好事变。许多车型的定位都非常接近取,例如马自达CX-5和福特翼虎都主打运动风格肩炬胳,那么它们到底谁更运动闲氰翠,谁更适合日常驾驶乃悲,谁的性价比更高呢然列?今天我们就站在消费者的角度来分析分析劳剿。 马自达CX-5 2013款 2.5L 自动四驱旗舰型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   25.28万   翼虎 2013款 2.0L GTDi 四驱尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   27.58万 对比车型 CX-5 2.5L 自动四驱旗舰型 翼虎2.0L GTDi 四驱尊贵型 指导价 25.28万 27.58万 参考优惠幅度 暂无优惠 暂无优惠 类型 国产 国产 整车质保 三年或10万公里 三年或10万公里   首先从车辆的整体定价来看些康,马自达CX-5在价格上具有一定优势拐,仅有的两款两驱车型售价均在20万以内皑腑,其它车型在20.78-25.28万之间陋偿。其中顶配的2.5L自动四驱尊贵型售价25.28万卞方,价格适中灯懂,而且动力和配置都很不错袭刨咯。反观翼虎卡落,2.0T车型的起步价已经和CX-5顶配价格一样北,最受关注的顶配车型价格更是达到了27.58万侩蹭,但翼虎胜在配置丰富搏夹脐、动力强劲武。许多消费者在面对这款车时都很难做出决定坎恫管。尽管翼虎2.0T低配车型价格与CX-5顶配同为25.28万玩博圈,但考虑到翼虎顶配车型性价比更为出色锨式讹,所以今天我们将对CX-5和翼虎的顶配车型进行对比挛。   ●动力系统及驾驶感受   自然吸气对比涡轮增压囱七潮,这听上去有点意思信钙驶,然而如果以CX-5的2.5L自然吸气对比翼虎的2.0T涡轮增压的话斗吹,那么结果显而易见播介,涡轮增压发动机在参数和爆发力上都有着绝对优势菱睬,扭矩甚至领先CX-5将近100牛·米急茅,实际动力表现自然也是翼虎更胜一筹碍采。然而消费者大可放心淮,CX-5的动力也绝对称不上弱铜讣孟,尤其是市区行驶价么,它的整体表现很轻盈体,发动机输出和油门踏板调校甚至比翼虎还要线性筏,没有涡轮发力时的突兀感溶胳,这让它驾驶起来更为轻松梁。   无独有偶歉说,两款车都采用了6AT变速箱法确,平顺性和换挡逻辑上都可圈可点乡硅氯,比起许多竞争对手所采用的CVT变速箱也更加具有驾驶乐趣麓琶。可惜的是耻瘸,两款主打运动风格的SUV都没有配备换挡拨片急脾蠕。另外使伎,CX-5的手动加减挡操作方式是通过前后推动挡杆来实现究吝,常规的形式很容易操作酬,而翼虎是通过挡把球头上的按键来实现加减挡武胜少,并不易于操作石。   国产CX-5在制动方面表现得有些不太理想难狠,100-0km/h刹车距离和我们之前测试的进口版本有超过4米的差距盯泛,与翼虎也有将近3米的差距甲丝假。当然这一成绩肯定有客观因素的影响层,不过主要原因还是要归结于制动系统和轮胎溃,希望厂家日后能够针对这方面有所改进掏。   油耗向来是日系车的优势所在动,CX-5的发动机压缩比高达13:1剧诺,并且装备了i-stop启停系统泉,这让它的节油表现比较突出头裸籍。在气温32℃筏盒钦、全程空调诽扰下、车载一人的情况下捂讥聚,我们驾驶CX-5以平均时速30km/h的速度进行油耗测试涣,其中经历了畅通和拥堵等路况情,最终CX-5的综合平均油耗为10.15L/100km侮临。同样路况下售,翼虎的油耗会比CX-5高出2L/100km左右氰还顽,尤其在开空调的状态下闭星龟,翼虎的油耗表现实在令人担忧坪颗,这一点在我们的翼虎长期测试项目中体验得尤为明显催嗣好。   作为一款城市SUV痴勾档,CX-5和翼虎的四驱结构基本相当刃强息,都采用了多片离合器式中央差速器豪,并带有四轮电子辅助制动哥蟹糖,从而在遇到一些交叉轴项目时能够帮助车辆脱困辟妒。从我们之前的测试来看顿暮累,翼虎的电子辅助制动比CX-5要更加明显敝对叹,所以脱困相对轻松一些湾抢。不过在这里我们要告诫广大消费者纷膜,尽管翼虎和CX-5都装配了四驱系统累熬,但两者的定位都是城市SUV偿吗,越野并不是它们的强项瓣。   除了动力和四驱性能这些硬性指标唱搐碘,油门踏板的脚感锤郊稗、方向盘的转向手感弓戮羞、底盘悬架的表现等等这些日常驾驶感受对于消费者来说同样非常重要滥磺潮,这方面CX-5和翼虎还是有所不同的哇薯慌。值得肯定的是劝汹比,两款车在同价位SUV当中都称得上是操控高手骄第,转向手感以及方向盘指向性比大多数SUV都更加精准浩寸教。然而相比之下掠,CX-5的整体感觉更加轻盈桓梁,它开起来并不像SUV逻,车头的反应更快强,油门踏板的调校也更加线性荷,而翼虎整体感觉更加沉稳话帘山,底盘扎实倍空,但或许是由于整备质量更重的原因锰莽,翼虎在过弯时车身的重心转移比较明显虱团赁。   就驾驶方面而言氰吧禽,CX-5给人的整体感觉是动力够用潘报瞳、油门线性停壤泰、操控性出色丢眯惊,可以用“好开”来形容刺层同。翼虎则可以通过澎湃的动力带给驾驶者更多激情浑,涡轮增压发动机能够带来更强的推背感肩擦哆,但翼虎的发动机输出并不线性哼拎,需要驾驶者更精细的掌控油门踏板的深度熄绢。另外两桃,驾驶翼虎会有SUV那种高高在上的感觉疵,加速谁氮库、刹车和过弯时车辆的重心转移比较明显摊,而CX-5的驾驶感受更倾向于轿车舍步寸。" "  【汽车点评?原创?试驾】   紧凑既认、运动对于一款中大型车来说绝对是个难能可贵的品质残,放眼整个市尘睦健,在这个级别中能做到这两点的车型也并不多见咯,基本上5个手指头就能数过来苇席丢,奔驰E绝对算得上是其中的佼佼者姓孔。   有关于新款E级外观囤巾、内饰及空间方面的介绍筷还咯,大家可以看我同事李明凯之前的静态体验文章 碗目。在我的这篇文章中莱爽刺,主要关注E260L动力方面的表现搂岗悉。   新款E260L仍然采用了老款的1.8TCGI发动机惧姓,装备在E260L身上的高功率版本最大功率为150kW愁卜,最大扭矩则达到了310N.m咐筷弥。虽然排量并不大痪外涉,但是通过加大增压值琼滥,这款发动机在数据上并不逊于任何竞争对手陈其。   7G-TRONIC PLUS变速箱在奔驰旗下的多款车型上都有所应用染衰,对于这款变速箱窟,我想大家已经很熟悉了窘愁婚。只是我想再说一次票氰,怀挡的设计真的很方便!   虽然我们试驾的是运动版车型每晶,但在日常驾驶过程中舌亨廓,他表现出来依然是奔驰固有的沉稳的样子哨。大多数情况下温和行鼻、及时的动力输出力求给车内乘客一个最舒适的乘坐体验溶创熄。   只有在深踩油门的情况下识挎,E260L才会爆发出他凶悍的一面什蛾。突然介入的涡轮会让驾驶者明显感觉到他的激情洁。当然如果非要鸡蛋里挑骨头的话凭姆坟,你也可以说他动力输出不够平顺翻食懦。   一直以来抛,我都极为中意E级的悬挂调校高,扎实韧性十足的悬挂可以给驾驶者极强的信心腊桃病。经过一些颠簸路段时的“嘭嘭”声听上去就极富豪华感拎。"   [汽车之家新车图解] 当接到本次实拍任务的时候授透瓶,我挺惊讶的挎,因为去年12月宝马4系Coupe概念车的官图才刚发布高,想不到这么快就即将在国内正式上市销售湍。可是仔细一想茨芍,也很难怪宝马会这么着急坤尼,毕竟与宝马4系Coupe同级别的奥迪A5和奔驰C级Coupe早已经在该细分市场“奋斗”戏,而自己则在上一代3系Coupe停产以后就一直缺少该市场的产品渤坚戏。据悉钳,宝马4系Coupe将在11月12日上市膘掂角,日前我们也在4S店捕捉到了它的身影扮踏。(注擎拜:为方便大家阅读孔欧,宝马4系Coupe统一简称4系Coupe) "  [汽车之家专业评测] 有些车韩镰,在你初见时嫌佛,很难相信自己会喜欢上他录啦。因为你花痴于帅气拉风的外观罢剐,便不会觉得他的外貌足以让你倾心;或者你为迅猛的动力而怦然心动淖,那么他的表现自然不会入你法眼门。但时间久了陕另,你发现再帅的外表也会看腻盼劫盛,暴躁的动力也会让你神经时刻紧绷钙偷贸,放松不下精。这时勤稀澎,你心里可能会渴望拥有一台耐看但不难看北、运动但不难受的座驾累邪。而伊比飒旅行版就是这样的一款车壳郡,除此之外屎匡锈,他还是一台很顾家的车犁售。   没错葛挫奠,他没有特别帅气的外表烁,没有特别强悍的动力毙秆伍,也许你对他或者对西雅特这个品牌并不熟识篱,但他的表现会随着接触的深入而让人印象深刻踌。下面饱税,请跟我一点一点从外观开始慢慢了解辑邪呜。   ●车头造型犀利县埃其、车尾温顺   西雅特始创于于西班牙懂抵,后被大众集团收购而成为其旗下的子品牌荒,定位低于大众骨侩。现如今存培,西雅特的车型均与大众的同级别车型采用相同平台生产牵,而伊比飒便与POLO出自相同平台菱拢。因此在车长等诸多细节上橙,两者都十分类似德编驶。这次我们介绍的是伊比飒的旅行版车型屁。 伊比飒Ibiza 2013款 1.4TSI 旅行版FR   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   18.88万   4.24米的车长闻帅、1.693米的宽度订,这样的数据放在一辆两厢车上都不算大瞄,但西雅特却以这样的尺寸上造出了一台不折不扣的旅行车卷露谜,这点确实让我感到吃惊圈,事实上伊比飒也确实是市面上能见到的最小的旅行车之一绕。可以肯定的是播啡巩,你无须对他的实用性产生怀疑别北。   你有没有发现幌,他的日间行车灯关魄境,很像同集团的老大哥奥迪A8闹但?也许你会觉得如此咄咄逼人的造型上并不符合他的身份软摔乏。但毕竟碾炮僚,伊比飒旅行版的性格中还有一股子年少轻狂钒娜伤,他的目光也需要这样嚣张茬帽。   从车侧过渡到车尾癌吗,顿时觉得稻畦乒,伊比飒旅行版的外观糅合进了多种风格抖罢揉,从凶狠瞬间变成温顺妥现。我揣测不出设计师如此分裂的思路谱柿龋,因为他完全像是两位性格不同的设计师共同完成的作品馆。   伊比飒旅行版所用的是马牌ContiPremiumContact 2轮胎叛爽票,官方的介绍中肯定了它紧急制动时的抓地能力蛇赋侣,而在我们的制动测试中敝柏,他的表现也确实不负众望浚艾。我写这段话的时候刀,一名同事从我身后经过说了一句巩倪:“哎刮,这轮毂挺漂亮的”衫赔镣。确实妮,我也有同感!" "  如果有一个名为《人见人爱车型排行榜》之类的榜单的话缎镀,我想E-Type一定能毫无悬念的入选前三名扛捷嫂,在我看来另外两位应该是300SL和964绕聘莎。   从1935年的SS到1938年屡屡在拉力赛中夺魁的SS100界驶旧,执着的英国绅士们即便是在战火纷飞的二战期间漂,仍然利用夜间防火时间开发完成了直列6缸XK发动机乐褐。   直到1949年拔吵晃,由 William Lyons爵士设计的XK120在英国车展一经推出就获得了极大成功聘。一款无风挡的XK120在比利时奥斯登至雅贝克的高速公路上试车时备,速度竟达到每小时 132 英里炯炯瓶,不仅完成了试车侈,还一不小心成了世界上最快的量产车型卤复。 William Lyons爵士   从略显平淡的C-Type到拥有夸张尾部的D-Type按疆舰,正当捷豹稳步发展的时候壬摊毯,一场大火毁灭了捷豹 Browns Lane 工厂的整个生产线焊欧,给捷豹带来了高达300万英镑的损失赫岸。 C-Type D-Type   前行当中的苦难在有志者看来仅仅算是一种磨砺忱尉,1961年让全世界惊艳的E-TYPE终于出现在人们的目光之中废坤夏,英国国宝日拆高?人类想象力的结晶筒?用任何形容词好像都无法表达E-TYPE的美剿拍,就连Enzo Ferrari面对E-TYPE都会感到词穷陛,只能用“史上最漂亮的汽车”来形容他双锻汇。   从略显平淡的C-Type到拥有夸张尾部的D-Type娩番儡,正当捷豹稳步发展的时候添磋,   一场大火毁灭了 Browns Lane 工厂的生产线狈灵交,带来了高达300万英镑的损失 ?   E-Type修长的车身蔽泰,自内而外散发出优雅迷人的气质赁,在这份自信与优雅之中搐,还蕴含着极强的力量感翰为。之后的XJ13和XJ220虽然都成为了车迷心中的经典韭纹妇,但是很难复制E-Type带给人们的震撼梢瞄退。   作为E-Type在21世纪的继任者丸孪,F-TYPE不仅继承了E-Type内敛的美感完旁欠,他更是一台纯粹的运动机器坚社,机械的操控感彷佛让我们回到了那个最美好的年代礁哀。" "  [汽车之家原创试驾] 直到现在我还不愿相信菇拇,刚刚我试驾的是一台量产车牟些。即便是用再前卫的眼光去审视圈,它仍旧像是一台停留在概念阶段或是科幻电影中的车型慕难脖,不过现实就摆在我的面前桂,它的的确确是一台量产车吨,而且还是一台官方宣称百公里油耗不到1L的车贯。所以凳拌牌,还是让我们先合隆下巴铺、收起惊讶狙擂啼,一同来了解一下这个叫XL1的家伙巢。   关于XL1最早的一则新闻可以追溯到2002年娜鲁旗,那一年费迪南德·皮耶希在年度股东大会上提出了“1-Litre Car”的概念兢使锰。自此之后大众的工程师们便开始了长达10年的研发部戈,而等待总是值得的当羔,十年之后的今天垒涵,我们终于触碰到了这款“1-Litre Car”的量产车——XL1笺购棠。   ● 外观咎幻表:旨在降低风阻   关于XL1的外观楼,你很难用“科幻”以外的词语去形容它栋啸,不过大众的工程师之所以把XL1设计成这样却并非为了夺你眼球场,他们的心中只有一个目标椿还粱,创造一个前所未有的风阻系数——0.189缺体,而你对XL1外观的种种惊讶与不解道,也皆源于此慧市卷。   大众XL1的长宽高分别为3888mm/1665mm/1153mm惦,轴距也只有2224mm雌,如果用世俗的眼观去衡量裳抡,它甚至比一台大众POLO还要邢呀濉,不过也正是因此戌牢青,它才做到了POLO永远也做不到的脆阂沽,所以还是让我们放下那些固有的评判标准聘烈,看看XL1到底带来了一次怎样的革命微。   出于降低风阻考虑能赖幕,大众XL1的车身高度甚至比兰博基尼Gallardo这样的跑车还要低惜哀嗓,面对这样的设计创脯,继续使用传统的车门开启方式很难保证乘客正常进入锈桨,好在大众的工程师最终想出了一个既时尚又实用的方案翱俄督,于是XL1便有了一对象征着经典的“鸥翼门”茅。   无论是前宽后窄的车身线条还是半覆式后车轮坛檀寿,大众XL1的目的只有一个谐贩,那就是降低风阻邦洛掏。而为了达到这一目的疾傲牡,传统的外后视镜已经被摄像机所取代截,位于车门内侧对应位置的LED显示屏将提供车辆侧后方的影像现葛麓,不过相比于传统的外后视镜麓,如何掌控与后车的距离是个问题浅填烹。   ● 结构观:大量使用碳纤维增强复合材料   大众XL1之所以能够实现百公里油耗小于1L的梦想融,除了完美的空气动力学设计外泰酚,轻量化车身技术的运用也起到了决定性的作用绕。作为一台重量仅为795千克的车型腹蹿,XL1使用了大量的碳纤维复合材料疥限,约占车辆总重的21.3%惫,除此之外酒,其它部分的零件也经过了相应的轻量化处理脖赤。" "  假如让笔者选择一款Jeep旗下的车型作为自己的座驾盗鸿涪,那么牧马人当仁不让的成为我的首训隆,复古而粗犷的外形摩,彪悍的身姿铜慰期,经典的圆形头灯寺,这些都是我选择它的理由掂玩梅。那么在我稍作白日梦之后亨,请各位看官赶紧打断我的妄想富醛,拉回到现实里汝习仆,假如我的预算仅仅有二十几万的话棉项,那么好了羌纤,牧马人买不成迷,自由客或许能让我望梅止渴涉卵拎。同样复古的外形婚,依旧是个好选择供。   ●复古外观 沿袭了Jeep的经典家族特征   自由客是一款针对性很强的产品炒,如果你对直线和圆形有天生的喜好的话邦丸,那么自由客身上的这种简单设计元素就恰恰正中下怀冈白。单就车头来说铝,圆形的前大灯就足足让我欣赏了一阵子际。简单中又透露着经典的味道持。另外旧收,进气格栅以及发动机舱盖都使用尽量平直的线条宪钞得,突出了力量感驴奶弗,Jeep的家族风格立马突显丝彻虏。   车的侧面造型同样如此风格固俗,走向笔直妒能啥,简单饱满骑户峭。当然不能仅仅介绍外观设计客,作为一款SUV馈科,各种越野能力的参数自然也是大家关心的奈脆汹。这款自由客的接近角和离去角分别为20°和28°金凳,离地间隙205mm嚎,应对一般的越野路面足够了肪。   车尾的设计十分简洁惨,尾灯的轮廓几乎没有添加任何多余的线条失,小巧又十分有力量感妙臼犀。后风挡采用了私密性较强的深色玻璃丛蔫,这款白色的自由客搭配深色玻璃还真的很好看辞鳖。从总体上看花,这款车的尾部和上一代大切诺基十分相似挛。   本文导航袍奸:" "  国人自古就有一种“侠”之情节入,而“侠”自古就有不同定义矾跨,“言必行乖,行必果搁,己诺必诚糯蒜,不爱其躯娜,赴士之阨困泄邻散,千里诵义者也谓之侠”裤墨。他的形象亦正亦邪判另,游走于主流与非主流之间自成一派示汀。随着近年来巨,国内越来越多的人们费,逐渐开始感悟中国传统文化的深邃魅力的同时华部疗,一些带有鲜明特点的汽车也紧跟潮流趋势判差,开始在国内市场发力舍。其中胳焦啼,路虎全新一代揽胜运动版擅酷饭,向无数消费者展现了一种精神镣,一种称为“无畏无惧”的侠之精神显健。   路虎全新一代揽胜运动版教厦侮,整车不但散发着无与伦比的“侠骨”气概怖,同时还拥有令无数人青睐的“柔情”格调唐嚼芍,它的独立特性被设计师完全释放凯。如今粉,这款至今为止速度最快逃、相应最迅速墟抱咀、反映最敏捷的全新路虎擦冲怯,以英雄咫尺天涯的气魄迎风破浪贫辆呜,冲入国内汽车市郴昝啤,夕阳下一人一车颗,古道中冲峭另,说的是情义无价栏。谁人不为它心动动?路虎全新一代揽胜运动版汐夕,驶入我们心中!   65年来跺,路虎用自身的卓越吸引了一个又一个消费者份串苹,无数SUV迷成为它忠实的“虎粉”萝尝。如今良当,这款拥有纯正英伦血统的全新一代路虎揽胜运动版茬仟,再次席卷世界青凑,那完美的车身比例蚊搞,与超大轴距都使此车一举成为SUV中的王牌竞宏。新一代路虎揽胜运动版整车尺寸为沮具:4850mm*1983mm*1780mm圣,前后轴距2923mm弗猫寇。   路虎这次展现技艺的世界顶级豪华SUV阵容着实令人惊叹驶,3.0 V6 SC汽油版HSL卤逞赶、3.0 V6 SC汽油版HSE Dynamic和3.0 V6 SC汽油版 锋尚创世版共罕晾、5.0 V8 SC汽油版 锋尚创世版Dynamic都给消费者带来了极为奢华的视觉盛宴渭单,此次我们重点剖析3.0 V6 SC汽油版车型似痞筷。   姿态万千的路虎揽胜运动版谴龋狸,每时每刻都散发着骁勇矫健的气度雄叭,无拘无束的气掣萌纭,气宇轩昂的出尘之表点扮啤,真是引得无数英雄豪杰为其赞叹咖。路虎揽胜运动版车头前脸部分的丰姿极为潇洒金柏,厚重的前脸啼,配合后倾式格栅设计墓虎,更突显了它的自信荡扩切。发动机盖上两条凌线刚强有力撮,亮黑色网孔状格栅被同样稳重的亮黑色装饰条包裹竿堡实。左右两侧华丽优雅的大灯组充满了激情票李,带有亮黑色装饰边雾灯将整个这头彰显得更加立体棵献。   车身侧面线条的风度也极不平凡饥,玲珑有致的车身腰线及侧面局部设计都让人眼前一亮溅啥,带有亮黑色指状套件父鹤隋、阿特拉斯网状和亮黑色装饰边的翼子板进气口巧松冕,装有亮黑色装饰边的后视镜摆,亮黑色饰件的尾门都十分优雅别致灿。   全新路虎运动版为车主提供了多种轮毂秀赡茸,这些铝合金结构的轮毂分为莎:19英寸5辐式铝合金轮毂静、20英寸5辐式铝合金轮毂罗盾、21英寸5辐式铝合金轮毂誊、21英寸钻石5辐式铝合金轮毂阔、22英寸5辐式铝合金轮毂套,无论您选择其中任何一款壳,它都可以陪您乘风破浪慰。   路虎揽胜运动版的车尾以简单利落赢得消费者青睐傅,两个标准的“回”字形尾灯被黑镀铬桥联线餐,装饰条上方一串路虎“RANGE ROVER”的英文标识矗立其中荷,圆润黝黑的双排气孔两侧附有长方形刹车灯谎恍,整个车尾看似简单却极不简单谦岛怒。   本文导航能:" "  1998年嗓乏,广州本田成立耙攀奸,引进1997年刚换代的北美版第六代雅阁团,而时光推移讲,今年9月12日仇,2014款第九代雅阁在中国正式登陆粳澳。雅阁(Accord)已累积了150万的中国用户肌康撮。相比刚刚才上市的光辉四射的国产雅阁寄摧,我们今天将穿越时空坡饭般,为大家带来搭载本田FUNTEC先进技术的“混合动力版雅阁”车型壳淘架。它虽然是日版右舵车型檄,但3.3L/100km的平均油耗歌那口、双电机电动CVT哨蔑、大容量锂电池森疾、更加原汁原味的车身细节设计足够吸引你了吧曝垃,期待它能够尽快国产走进中国消费者家庭顶第。   外观更加原汁原味靠:说到原汁原味藕套,这台2014款混动雅阁是特别从日本运输过来的版本喂善傅。从整体造型细节上跟国产车型还是有一定的不同晌耍哀,更运动钎百努。混动蓝色特征桂溯媚:作为混动车型坦改狈,肯定以更加高的燃油经济性为设计目标首痉料。   在下保险杠处颠拈篡,能够看到更加流畅的空力套件以减低风阻私脖。同时混动蓝色的特征已经覆盖至前大灯细节控,混动雅阁同样采用全LED大灯设计镭侩。混动轮毂套搞嗅:涡轮扇叶一般的造型设计是混动车型的标志诵绅瓦。而混动雅阁更是采用了邓禄普225/50 R17 94V节能轮胎函赦,为节能更尽一份力汐。   本文导航幌锈底:" "  就在前两周技,我的同事刚从上海归来瞥词肚,当时就是为了试驾上海大众的朗行模卧玲,而在不久后的今天殊复,我来到了大理偶碑,依然是试驾一款来自上海大众的新车腺慨洛,虽然我与我的同事地域不同容驰煽,但对于这两款车而言位,却有着90%的相似度…   为了让你了解这款新车的由来书,我不得不从朗逸说起豢,由于现如今大众男茫块化的产品研发擂,“衍生”出了许多同平台不同类型的产品废擒,朗逸膊邢酪、朗行以及今天的主角朗境亦是如此舞店肋,它们的关系算是孪生兄弟揣,反正我是这么理解的纤顷。   目前朗境的广告已经全线铺开编疾隘,消费者的关注度也很高泻,虽然我个人比较抵触幕В块化的产物(感觉个性不足)柯使逃,但大多数消费者更加看重大众品质与口碑灸场,其次在10多万的紧凑级车里匹涂,增压加双离合的车型差不多都被大众给包圆了焊闯擒。所以销量方面自然也很喜人蹬,大家随便在各种搜索引擎中输入“上海大众9月销量”就可以找到相关信息鼓,朗逸加上朗行两款车在上一个单月中就已突破了4万台到。   从英文名来看拈鸡,Cross Lavida的意思实际上就是朗逸的跨界版宦屁,朗行的英文则是Gran Lavida兴标寸,其实如果从相似度上来比较切,朗境与朗行更加接近青酥讳,因为它们均属两厢车弥粪卵。我想对于这样一款车来说第,大家都不会有什么陌生感朵弘,所以我今天就针对朗境与朗行的区别给大家介绍介绍断赡事,如果你曾经错过了朗行的试驾文章缮,我在上面也为你准备了延伸阅读箩,可以先行了解一下实惯。   说实话禄,朗逸俩盲、朗行钙精腺、朗境三兄弟如果给我的都是正脸糙等,让我来区分一下辜,估计我也需要片刻的停顿掸呕晃,因为它们实在太像了!就朗境而言蜂徽炊,它比兄弟们少了进气格栅中的纵向饰条离浓,并将内部更换为蜂窝状造型堕硕蛊,包围下部使用了黑色塑料杰芜,并加入跨级风格的银色护板坏念吩,此外前雾灯变成了圆形混,以上就是全部它的特征了欣仕胚。   既然定位于跨界车羡北潦,所以侧车身最为明显的区别便是离地间隙耪,同时为了更加配合Cross风格嫂,车顶还加装了行李架扮饲避,车门下方增加了黑色与银色的侧裙密抠仓,而在后车门中你还可以清晰的见到“Cross Lavida”的英文标识菲棋。粗犷的风格也体现在轮毂上仙车虹,样式上很难用语言准确的描述出来妮队涤,总之很复杂挪,其采用了抛光与黑色漆的双重处理酮徊券,搭配的轮胎来自韩泰OPTIMO k415系列(视车型生产批次而定)娘。   尾部的变化几乎与前部一致雇烧宛,例如下包围也使用了黑塑料加银色护板的做法步,其次单边双出的排气管经过了镀铬处理峡,说实话就车尾而言穷,我感觉朗境比朗行好看了不少叼关。其它方面再无不同旧,尾灯依然只有示宽灯是LED光带的搜笔捂,转向灯轮吼敢、倒车灯迫、刹车灯还都是卤素的荚。   本文导航煽巾:" "  SUV在国内发展是方兴未艾墙豪,所以无论是合资删彪窟、自主甚至是进口车型都对这一块市场有着浓厚兴趣办避。今天的购车主角是一位40岁左右的女性钳了,白领阶层柑宋,夫妻年收入有50万元左右谁疏匈,有房雷,老公有车哀闻。实际上瞧,女主角目前也有一部老速腾车蒜码,开了已经7年准备换一台豪华SUV实米挝。这位女车主喜欢玩马提,追求年轻污台劝,注重外形故讣嘛,并兼顾户外挡埂,不喜欢纯越野车型闲椿,而购买价位瞄准了40-50万元领域七急。所以我们直接选择了宝马X3期,奥迪Q5与奔驰GLK来给这位女车主比较鲸轮劣。   为了公平竞争农揭,我们选择的车型如下春莎,宝马X3 2013款 改款 xDrive20i 豪华型 孤蓉、奥迪Q5 2013款 40 TFSI 动感型井、奔驰GLK 2013款 改款 GLK300 4MATIC 豪华型 慨头,三车的价格虽然有些区别妙据玫,但目前奥迪Q5和奔驰GLK有一定优惠献型,所以三车实际购买价格差异较小蓉馅。   对比项目一歧吴: 外观造型 【宝马X3外观时尚】   外观对于消费者是重要的小夸奔,特别是女性悍,希望自己能买到一款好看的