超7000吨工业垃圾跨省偷运倾倒,两公司被罚1100万

2019-12-10 10:10:52|来源:人民日报|编辑:靳松

>      |   收藏本文 ?   相关新闻   文章标签舷诞靖:起亚KX5全新途胜   KX5对比翼虎 争当紧凑型SUV多面手   要器大还是要活儿好 全新途胜对比缤智   全新途胜对比RAV4 挑战紧凑级SUV标杆   全新途胜对比CX-5 谁才是真的青年才俊   现代途胜对比本田CR-V 要样儿还是高配置   现代途胜对比日产奇骏 靠脸也想拼实力 =============分页符=============      现代途胜对比起亚KX5 韩国欧巴怎么选   2016年03月30日 00:00来源串缴病:易车   分享收藏   全国 本地经销商询问最低价 责任编辑烁:王峥 ?   分页导航      1现代途胜对比起亚KX5 韩国欧巴怎么选 ?      2现代途胜对比起亚KX5 韩国欧巴怎么选 ?   按键盘上的""← →""键也能翻页   赞   踩   关闭   用微信扫一扫人,分享至朋友圈或给您的好友炼溜容,不会用前炔?>>      |   收藏本文 ?   相关新闻   文章标签腐拳:起亚KX5全新途胜   KX5对比翼虎 争当紧凑型SUV多面手   要器大还是要活儿好 全新途胜对比缤智   全新途胜对比RAV4 挑战紧凑级SUV标杆   全新途胜对比CX-5 谁才是真的青年才俊   现代途胜对比本田CR-V 要样儿还是高配置   现代途胜对比日产奇骏 靠脸也想拼实力 (function() { var s = ""_"" + Math.random().toString(36).slice(2); document.write('

""; },500); } })(); 打印收藏纠错 分享到陷: 点此查看新闻表情排行榜请选择您浏览此新闻时的心情 #mood { width: 598px; height: 170px; border-left: 1px solid #e6e6e6; border-right: 1px solid #e6e6e6; } #mood ul { padding-left: 28px; height: 170px; } #mood ul li { width: 50px; height: 170px; float: left; margin-left: 10px; text-align: center; display: inline; overflow: hidden; position: relative; } #mood ul li:hover { background: #f5f5f5; } .vote-pillar { width: 50px; height: 100px; position: relative; } .vote-pillar-center { width: 50px; position: absolute; left: 0; bottom: 0; text-align: center; } #mood ul li h4 { height: 22px; line-height: 22px; font-size: 12px; color: #1572da; overflow: hidden; } .pillar { width: 20px; height: 80px; background: #f8d863 !important; border-radius: 4px; margin: 0 auto; -moz-box-shadow: 1px 1px 1px #d7cfc7; -webkit-box-shadow: 1px 1px 1px #d7cfc7; box-shadow: 1px 1px 1px #d7cfc7; } .mood-img { width: 50px; position: absolute; left: 0; bottom: 34px; } #mood ul li img { margin: 0 auto; } #mood ul li p { width: 50px; height: 34px; line-height: 34px; font-size: 14px; color: #000; margin-top: 0; text-align: center; position: absolute; left: 0; bottom: 0; overflow: hidden; } .mood-img img:hover { cursor: pointer; } #mood ul li p:hover { cursor: pointer; } 0 悲伤 0 鄙视 0 大赞 0 愤怒 0 坏笑 0 敲打 0 无聊 0 震惊 0 淡定 function vote(id) { $.getJSON(""http://interactive.huanqiu.com/?c=mood&a=post&id=1_1037_5101118&k="" + id + ""&createdate=""+20140811+""&"" + Math.random() + ""&callback=?"", function (data) { if (data.status == 1) { $(""#mood"").html(data.data); } else { alert(data.data); } } ); } 更多图片请查阅高清图集图片推荐 电动新贵对阵老牌跑车 宝马i8PK保时捷911 奥迪7月全球销量达4.4万辆 在俄遇挫 7月英国十大畅销车型出炉 嘉年华居首 全新雪佛兰沃蓝达底特律车展首发 洛杉矶车展11月开幕 25款新车整装待发 雷克萨斯NX搭载雅马哈减震 舒适度大增 日媒教你如何判断汽车轮胎是否需要更换 新宝马7系法兰克福车展发布 减重200Kg" "  [汽车之家专业评测] 要是评选一下近期最热门的车型戊,我想保时捷Macan一定能毫无悬念的入围前三甲迁豌轮。作为保时捷旗下首款中型SUV交蠕,Macan“低廉”的售价粳翰黔,瞬间让许多人拥有保时捷的梦想可以提前许多年实现衰。鉴于Macan近段时间的火爆程度律,我的同事罗浩和彭储文已经率先完成了Macan2.0T和MacanTurbo的试驾文章怀净笺,有兴趣的朋友可以先看一下他们两个的文章幻。   我拿到的试驾车是保时捷MacanS 3.0T车型(下文简称MacanS)票斤,因为之前我的同事已经对Macan进行过详细的外观内饰介绍替砷埔,所以在这篇文章中票道版,我将着重介绍MacanS的性能表现(有关外观及内饰方面的内容呐玛微,大家可以看仅售55.8万!试驾保时捷Macan 2.0T 和全面展现实力!测试保时捷Macan Turbo )磊涛伸。作为整个车系当中的中配车型餐,MacanS绝对是性价比最高的一款拎。只需要多付出13万协珊,你就可以得到比低配车型多103马力的V6 3.0T发动机了悸费档,相比顶配车型来说MacanS则便宜了整整30万元俄漏。   ●MacanS试驾车选装配置清单 选装配置清单 选装配置 价格(万元) 碳纤维外侧装饰条 1.02 保时捷双氙气照明动态大灯系统(PDLS) 1.06 内外防眩目后视镜 0.6 Sport Chrono组件 1.8 19寸MacanTurbo轮圈 1.8 保时捷盾徽轮毂盖 0.27 带记忆组件18向运动性座椅 2.46 BOSE环绕声音响系统 1.98 选装件总价亲:10.9万 车辆总价(含增值税)托菲毕:79.79万   世界上没有一台一模一样的保时捷搪妨,买车之后车主可以选择种类繁多的选装件纲麓肺,让自己的爱车变得更加个性化或者性能更强大漂迸,当然这些选装件也个个价值不菲拈得。毫无疑问偶弊,我测试的MacanS同样选装了不少配置氯,加上所有的选装件之后恒,车辆的总价也达到了79.79万竿困。   ●外观内饰介绍 车身尺寸对比 车型 MacanS MacanTurbo 奥迪Q5 揽胜极光 长度(mm) 4681 4699 4629 4365 宽度(mm) 1923 1923 1898 1965 高度(mm) 1624 1624 1655 1635 轴距(mm) 2807 2807 2807 2660   MacanS的车身尺寸为4681×1923×1624mm变,轴距为2807mm与奥迪Q5相同绅潦规,顶配车型MacanTurbo的长度则达到了4699mm颗袒眷,比中低配车型长了18mm嘘璃谈。从数据上看顾乡盯,MacanS除了高度和轴距之外孺僚埠,都要比Q5大一些娥刑逻,但是由于MacanS车身足够低矮靛,所以从视觉效果上来说齐鸽,MacanS的车身显得更加紧凑颊介,也更加运动惊暑。   Macan头灯内的四颗LED日间行车灯撂径乘,设计灵感源于保时捷家族的旗舰车型918Spyder沽败臼。如果光看前脸的话舌敌,乍一看很难分辨出MacanS与顶配车型MacanTurbo躬害贝。这两款车型前脸最明显的区别就是MacanTurbo中网两侧有上下两条LED灯带蔼,MacanS和Macan2.0T车型则只有一条吻梗。   我们测试的MacanS选装了价值1.8万元标配MacanTurbo的19寸轮胎和轮圈拌岛,前后轮尺寸分别为235/55 R19和255/50 R19殊底施。如果不选装的话炕暮莎,MacanS标配的轮胎尺寸则为前235/60/后R18 255/55 R18璃蒙撇。   MacanS紧凑吉将鳞、简洁的尾部设计绵,充分体现出了它的运动风格缕貉锑,简单的尾部线条用最平实的设计语言小,勾勒出MacanS极具杀伤力的尾部造型杭。同样运动的还有它的尾灯习颧,狭长挞薪、扁平的尾灯造型沧陆腻,与尾部线条搭配极为和谐纠杆灸,起到了画龙点睛的作用榔极。   内饰方面罐俏,Macan沿袭了保时捷家族的内饰设计风格械毋,运动中不失豪华感围伯屡。Macan配备的尺寸极为小巧的方向盘奴潦,握上去让你找到了一些驾驶性能跑车的感觉讳,方向盘后方的换挡拨片时刻都在提醒着你蓄甘,即便是SUV它仍然拥有保时捷最为纯正的运动基因湾相饺。但是有些遗憾的是澳蕾,Macan方向盘上的按键键程极短并且手感比较硬陵牵,每次按下去都会发出“咔咔”的声音陌,感受并不算太好屑母。   Sport Chrono组件胶阑币,包含了中控台最上方的计时钟宫、Sport Plus模式和PASM主动悬架管理系统壬胯。只有选装了Sport Chrono组件防,车辆才可以进行弹射起步烩侈警。虽然日常驾驶中用到弹射起步的情况比较少罗佛伙,但就算是为了那个做工精致的计时钟尉宛按,选装Sport Chrono组件也是值得的宽墨,毕竟1.8万元的价格虏汐掀,对于保时捷车主来说也并不算贵赡高趟。   换挡杆周围密密麻麻的按键放猎锈,对于接触Macan时间不长的人来说庐请,绝对是个噩梦腊恢,想要记清楚它们的准确位置食,真的不是件简单的事情剧芬糖。起码在我开Macan的一段时间里诞贬册,每次操作我都要低头确定按键的位置佛,真的不太方便凤萌。" "  在国内提到奥迪傲怖,更多的是那款最为著名的奥迪A6L蓄拌,不过奥迪家族并不只是只有这一款车井鳖布,随着奥迪开发更多的细分化市场车型囤,奥迪也带着更多的车型进入到了国内市称,这其中就包含SUV以及小型车锻稀,之前已经宣布将会国产的奥迪A3车型现在可以说是奥迪家族在国内紧凑级市场的一款重量级车型抡,现在让我们来看看这款定位高端紧凑级的奥迪A3 Sportback两厢车能否跟其他竞争对手抗衡呢洛擒?   在外观方面伐爸稳,奥迪A3延续了家族外观设计韭嗡驾,整体上最为明显的就是奥迪家族的新六边形大嘴帮恫,用在这样一款小车上显得更有气势等甜,同时奥迪为A3新设计的大灯更突显出自身的运动气质泪软,在高配车型上采用了带有道光带的日间行车灯配合带透镜氙气大灯的设计韩,同时大灯的造型也相比家族其他成员更小一些墟,不过与其他车型不同的是A3采用了L型灯眉怠票拔,辨识度非常高贿豌逛,同时大灯下部还带有清洗器狈,车头部拥有6个雷达探头 其中两个是负责自动泊车功能伤新欧。   作为一款偏运动化设定的两厢车型填,奥迪A3在外观上的镀铬装饰相对少了很多翱拣恳,至少看起来没那么晃眼谋逝挛,车身上更多的是一种很有质感的钢琴漆黑的装饰孔,侧面腰线从大灯边缘一直滑过车身连接到了尾灯穿琳娇,这样的设计让整个侧面的感觉拉伸了很多侯形,同时车门下部也有一个类似双腰线的设计进行呼应厂,起到了很好的效果咆芬。侧面的造型上在A柱位置最高抗戳,整个车型几乎以平直收尾诗赫,这样做的好处就是后排的头部空间得以保证读娄,同时让整车侧面看起来更大一些齐持袖。   A3的车顶采用了黑白色的设计替抖,这样看起来视觉效果感觉天窗的面积非常的大临涡同,实际上这款全景天窗的面积是比普通的天窗要大一些磐钱捷,不过采用了外开式结构设计节省了车内的头部空间握,但天窗在外放着也只能是一种妥协了笑。   奥迪A3原厂匹配了固特异品牌的EfficientGrip系列轮胎轻,轮胎尺寸为225/45R17某,轮毂采用了17英寸多辐式铸铝轮毂扫,可根据客户需求选装5辐普通/运动样式的17英寸轮毂文露阮,不过选装配置都需要额外加钱才能实现寐莎。   尾部的造型非常结实紧凑的感觉径烫岸,整体呈现梯形结构诉疽,尾窗底部与腰线持平肝寐,尾窗面积最大化保证后方的视野松赦。奥迪A3尾灯内部同样采用了LED光源与导光带的设计瓦,不过内部也采用了普通灯泡光源店卫,复杂的设计在点亮后的效果可谓视觉感非忱斫裕好侥朽毁。   尾部采用了倒车影像+6雷达探头的组合崇试伟,最大化倒车过程中后方可能会出现的任何情况薄份薄,实际体验中这套系统警示性还是非常值得称赞的辟,同时倒车影像中的辅助线是会随方向盘转动的嘛克。   " "  作为北欧首屈一指的豪华品牌残城,沃尔沃近几年在华投放的力度可谓空前庞大沟耿。而作为品牌中唯一一款在商用领域厮杀的车型阮,S80L自进入中国之后腺秤鼻,就一直充当着豪华商务座驾领域不可或缺的元素奥请。虽然这款豪华商务座驾还没有迎来自己的换代产品嗅,但它所具备的那种低调内敛的气质勒,成为不少不喜欢盲目跟随的消费者的不二之选绊。   2014款S80L通过对细节设计的改变葱饲,让自身在没有经历换代的前提下梅艾,进一步提升了性价比脚付。面对强手如云的豪华C级车市衬ァ,改款虽然可以为S80L带来一些新鲜感喀渴绊,但似乎还并不足以从容的应付其他强势竞争对手屏亩,想要抢占主流豪华车的市承锼急,沃尔沃S80L还需要加快更新换代的脚步俗,从品牌认知度和忠诚度上提升自己的实力吮。   新款S80L对前部进行了细微的整容空,改变之处皆是为了让这款商务座驾表现出更多的质感释强,同时也紧随时代的脚步秆呻涧。相对保守的前大灯设计筒怂姓,已经不再能够满足时代的需求橡士棉,2014款S80L在前保险杠两侧增加了LED日间行车灯场,虽然谈不上有什么家族化的设计语言菇栋,但至少与时代接上了轨团梢歌。   2014款S80L的侧面设计并未发生改变许淖,近5米的车长和近3米的轴距表现味逼,让它在尺寸上并不会有劣势氏,四平八稳的车身设计也符合其商务气质晃喘斯。外后视镜新加入的镀铬设计抢煎丰,虽然是新款S80L最显著的改变之一夏,但它的出现却让人难以与S80L的定位找到任何契合点戎藉导。   S80L的车尾设计依旧主打沉稳干练的设计风格孙度袒,沃尔沃式的家族化尾灯造型觅鹃舍,成为S80L尾部最显著的标志性设计掳览坚。沃尔沃在尾灯设计上的确有着比较独到的见解玩,它没有其他豪华品牌那么炫目的视觉冲击崩,但你却可以在车流中轻松认出它是一款沃尔沃车型恍,双出排气尾喉设计的也颇具威慑力饰。   本文导航   分享到毋仁咳:   哈弗H6 月供708元起" "   在自主品牌当中疯,广汽传祺算是资历比较浅的一个品牌档,自诞生至今也仅有4年的时间;虽然诞生日期比较短鸡救赏,但是陆续推出的车型并没有因为是全新品牌而以较低的姿态去闯荡竞争激烈的市沉辍,从最早的GA5以及GS5就是以高姿态的形式入市曹。不过旗下的产品线也过于单一筐魔,仅仅依靠这两款车型去抗衡其他自主品牌也不切实际限拭,所以便下探市巢吮纭,推出了紧凑级的GA3车型加复。    相对于月销量过万的悦动以及逸动等竞争对手零戊炭,传祺GA3月销3000辆的成绩确实比较差强人意;因此广汽传祺在GA3的基础上推出了GA3S·视界版车型另青,待这款车上市之后将与GA3一同销售;传祺GA3S车型只是在外观以及内饰上有所升级揩,动力则依旧延续了GAS的1.6L发动机;而全新的1.3T+7速双离合的动力总成则需要明年才推出巧判。    外观前后保险杠有所调整 造型设计时尚   传祺GA3S·视界(以下简称GA3S)版车型与已经上市的GA3车型在造型上有太大的区别辽,也可以看作是GA3的升级版车型巢誊,依旧主攻家用紧凑级车型市场顿。但是作为升级版车型独,GA3S在外观设计方面有所升级棠穿当,以满足不同消费者对于造型设计的需求;而升级后的车型给人更加立体清爽的感觉苯粪。   传祺GA3S采用了广汽全新家族的设计理念以及Flying Dynamics凌云翼的脸谱设计;前脸大灯也升级为全新的透镜前大灯造型褂,三条格栅的设计也使得前脸看起来更加立体;车身侧面采用了镀铬装饰条与车身动态腰线相呼应;而全新设计的C形尾灯则与镀铬装饰连为一体逛看派,使整车显得稳重而不失时尚感牵筷巢。   广汽为传祺GA3S配备的这个型号轮胎目前应用在诸多自主品牌车型上署信,整体偏向于舒适性以及操控性;并且软硬适中的胎面和胎侧彤嫡、经过严格噪音测试的花纹排列有效过滤轮胎震动辞祁、轮胎与地面接触等产生的各种噪音坑汕图。此外什喇葡,低配车型还配备了195/65 R15型号的轮胎堑承,为双五幅铝合金轮毂硕皇博。   传祺GA3S虽然整体的变动并不大兄,但是细节处的改动使这款车整体不再像老款一样低调缮溃,更加能够迎合消费者对于造型上的需求;相对推出时间较长开才嘶、同样是作为家用紧凑级的悦动以及荣威350等车型霉廓,传祺GA3S的造型设计并不落后骑降,反而在有些地方设计甚至是超越了对手挨戎。" "  想买一台省油但又开起来不缺动力又有意思的小车雇,我一定会推荐你买这台1.0T的嘉年华椭髓狙,12万出头的价格或许已经超出你的预算卷,但是无论是从配置还是动力来说剖犯,值得去掏这个钱纶陈衡。可能我这些话有些官方措辞隙世痹,但是等你看完我对这款小排量增压车型的体验之后你或许会改变一些想法苏俯。   1.0T嘉年华外观概慈谱:和1.5L自动劲动性基本一致   1.0T嘉年华的外观和2013款1.5L自动劲动性基本一致尚桥,唯一不一样的地方就是车尾了增加了EcoBoost的标识来表明自己搭配的是福特目前最好的发动机技术殊。为了搭配这台发动机抡祟泊,外观部分同样增加了一些运动套件也突出一些运动性革。   内饰部分铰:同样和2013款1.5L自动劲动性保持一致   内饰部分和1.5L自动劲动性同样保持一致淀处,黑色和棕红色的颜色搭配让内饰显的更活泼动感一些唯耽擦。ESC车身稳定系统算是比较大的一个亮点愁钙酗,这个级别的车型非常少见锚。但并没有设置外部开关脸丸,而是需要进入屏幕内关闭毖劝辫。   本文导航   分享到粟墙吃:   哈弗H6 月供708元起" "  提起雷诺阶,可能大家不会想到这是F1赛场上叱咤风云的红牛车队的引擎供应商;不会想到这是一家有着上百年历史的“老字号”;甚至难以想象在中国市场之外偏懊如,这个稍显沉默的品牌半年销量已经达到130余万辆氖逆寂,与大众168万的海外销量相差无几倡请乌。   这个名气与销量不成正比的法国品牌钞倪,依然凭着一款SUV车型茄函,在国内获得了不低的曝光率瓜,这款功勋车型就是Koleos科雷傲量。今年4万台的预计年销量居蝗,相信有一大半都将由这款车完成疚橇嫂。虽然这个价位区间的SUV里杯,无论国产进口都有不少车型可衙锸蕖,但路遇科雷傲的几率依然不低叉,究竟是什么吸引了消费者选择这款车呢父?雷诺又能否凭借这款车跻身国内主流车企呢炽排盖?   科雷傲是雷诺品牌第一款轻全新SUV蓟抚,也是2006年巴黎车展Koleos概念车的量产版瓣陷。这款车的发动机及变速箱等核心技术艾,源自雷诺-日产联盟下的奇骏车型燃颁,也加入了雷诺自己的设计语言和人性装备瓤敲涩,并保持了雷诺一贯的安全水准仿栋渺。而今天我们试驾体验的砷,正是这款车的第二次改款伦,已于2013年在成都车展上市接梧。   外型上汹岛翘,雷诺从一开始就以简单为这款车的设计风格沉尉,经过两次改款后整体设计也并无太多变化科。虽然车身造型上并未留下太多笔墨禄,但家族化的微笑前脸配合大灯造型混焊,倒是显得有些“萌萌哒”卸位。此外中网大大的雷诺Logo也更显霸气肚嗣瓷,镀铬与钢琴烤漆的搭配让豪华感和精致程度再上一个台阶胎。   侧面造型上掸,紧凑的布局让科雷傲享受了较大使用空间的同时耪虑谱,也不会因接近角和离去角过小而在野外捉襟见肘犀乳伪。虽然尺寸算不上大卫,但内部空间尤其是后排还是比较充裕的汐惭,而且厚重宽大的车身让科雷傲显得稳重惶,而2.5L车型还加入了侧门镀铬饰条辉川。另外幸躲,2.5L发动机搭配适时四驱系统檄,在野外驾驶应付车轮打滑时也有不错的表现汉。   尾部造型依然圆润娄伞藤,和略显呆萌的前脸很相称奠咐。上下对开的尾门很实用甩赤,节省了上门开启需要的空间颁腹,而坚实的下开门也拓展了科雷傲后备箱的适用范围叫夕,载货坐人两相宜段。此外后备箱也设计了后排座椅放倒操作键和12V电源输出哀脱边,进一步提升了这款都市SUV的野外适应性和实用性玻。   " "  汽车植入电影的案例已屡见不鲜比,但能助阵票房盈收且收获好评的并不多毯剑,而变形金刚系列就是一个大获成功的典型案例采。当然收膝藕,这系列电影也为雪佛兰车型起到了随波助澜的关键性作用蒜短灿。   变形金刚4中除了大家挚爱的擎天柱攀皮拨、大黄蜂形僳坪、救护车等“老熟脸”们会出现孔碑祥,编剧还添入了不少新角色雀箍,比如老牌人物“探长”贪偶剿,军械武器专家“十字线”氖徐汗,以及人造变形金刚“螫刺”等鼓。对于最后这一名小角色而言哀,它的“身价”并不算昂贵损,并且在现实中犀,它的综合表现也算是可圈可点克截。   在搜索器中能搜寻到“螫刺”的信息并不多柬搅,而这个命名则来源于昆虫纲中的膜翅目亮伺,两个主要亚群为蜜蜂科与黄蜂科侩,说到这里遂瓣摔,我想你就应该知道为何在变形金刚中“螫刺”与“大黄蜂”合体了吧谜。   言归正传梨,牺牲自我诧,从而使“大黄蜂”更加强大裴方详,虽然“螫刺”是一名时间短暂的小角色垄甘钠,但它的无畏与正义的精神继续留在现实社会中贫,想要拥有它并不难串,最低11.99万元就能圆你这个梦碑家,只不过它不具备变形功能肃。   从设计以及尺寸上就不难看出茫食棠,TRAX创酷(以下简称为创酷)与昂科拉源自于同一平台窗吵,但在细节处理上创酷没有肆意的夸张处理搬蓉董,所以对于大部分人而言蜕,创酷在视觉接受程度上要更理性一些绅。 产品名称 TRAX创酷 昂科拉 2008 翼博 品牌 雪佛兰 别克 东风标致 长安福特 长(mm) 4248 4278 4180 4280 宽(mm) 1776 1774 1745 1785 高(mm) 1674 1656 1580 1658 轴距(mm) 2555 2555 2540 2530 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表脸:网上车市(www.cheshi.com)   除了同门的昂科拉以外晌,具有相同的特质的车型还有福特翼博巢稳缓、标致2008抖绘舜。在对表面参数对比后刃迪,创酷的优势还是比较明显的腑娄咳,而数字上的突出表现也将会对内部空间带来一定的正面影响榷。   创酷的尾部造型与昂科拉十分相似金薯浚,平和的尾部钒惶、延伸至后翼子板的尾灯组聚、向上提升视觉的包围等等懂钦,这些元素的促成使创酷看上去没有过于突出的亮点宪暖,当然也没有明显的不和谐感酬诡。" "     对于英菲尼迪来说吃违,在国内市场可谓是一个非常高端的品牌钨驳姑,凭借自身不错的驾驶感受以及精细的内饰工艺在很多时候不经意间就征服了那些想购车的人贾。而英菲尼迪也经历了将整个品牌内车型重新命名的关键时期旗鼎江,这最为主打的当属轿车Q系列傻复炼,而最为运动化倾向的就是我们今天要试驾的这台英菲尼迪Q50桑臼聚,在现在都在大搞涡轮增压的时代莲疮,英菲尼迪也用上的了涡轮增压引擎来增加自己的市场竞争分量柏柏,不过英菲尼迪也亦然保留了3.7升V6引擎诫聊伎,那带来的将会是另外的一种驾驶感受情叮掣,而今天酒,就让我们来真正的感受这台2.0T引擎带给我们的惊喜吧首凛鞋。   英菲尼迪Q50是家族中首先采用全新命名的新车型孰,不过它所替代的老车型我们都是比较熟悉的山畴,就是英菲尼迪的G系列产品休携戚,而随着采用新的命名方式马炬,英菲尼迪的设计风格也有了明显的改变翠童层,从之前曝光的一系列的概念车来看酱贫,英菲尼迪在打造一种新的设计风格牟,这种风格的诉求就是将自己整体更加年轻化同时还带有更强烈的运动感檄诵。优美的流线造型一直是英菲尼迪给大家的观感印象母净,可能也是这样人们心中总有种阴柔的感觉毛,而带有这种印象而来的就是蜜:这车动力强么庇毙?怎么看就像是卖外形的呢钮墟?   首先在外观上疲,英菲尼迪就首先改了一直沿用的大灯风格灿,采用了更为吸引眼球的设计思路休佩涵,这种怒目圆睁的大灯确实很吸引人棺,配合灯眉的效果可以说在路上的辨识率是非常的高囊,同时采用了更多外露的线条设计也让其更增加的了运动的感觉模杏坤,宽大的格栅以及引擎罩上的线条隆起让这个前脸非常的饱满炉尝,同时也充满了一种力量感芥放斑。前后大灯的设计可谓是新Q50车型上外观部分最为出彩的地方秆,那种怒目而视的感觉让人看到就感觉Q50有着一种要爆发的感觉侗剧,强烈的视觉冲击还是会给人的第一印象非常大的改观谦汞。   在车身尺寸上戒,Q50则是针对现在的市场进行了最为主要和及时的调整佛,让其在数据上可以和这些已经推出的车型进行有针对性的抗衡薪跺,并且在保证整体运动性能的情况下轴距已经达到了2850mm痹灯僵,这样的长度可以说在国内已经超过了很多B级车的标准词嗅寞,而英菲尼迪在这样修长的车身侧面所营造出来的观感却又是非常的优雅呈,而低调的只是在前翼子板那里以2.0T做了点缀以表明自己的身份尺咖。2.0T车型采用了双五幅轮毂设计样式度,这样的造型看起来还是融合了动感在其中煞,不过相比运动版以及混合动力版车型上的轮毂则稍微差了一些骨,而轮胎尺寸则是225/55 R17的尺寸补惭税,在这个级别算是中规中矩辱贿,采用的品牌则是来自普利司通的搏天族系列孟。 ??   在达到这样长度后收尾明显会变得更加的重要焙农汐,而Q50对于尾部的处理显然非常的到位娥,短小精悍的尾部造型给人一种类似四门Coupe车型的风格五乃垄,同时也保留了圆润的线条风格缉,尾灯的点亮效果依然印象深刻韶,而四点式倒车雷达以及倒车影像的出现也是这个级别应有的标准型。双侧双出式尾排采用了镀铬装饰犬赏,这样增加了尾部的层次感椽干炭。   " "  说起铃木在大部分人们的印象中它是一个擅长制造以及设计小型车的企业砂,并且它的新车推出速度相比较很多车企都要慢上很多踩俯,不过这次铃木终于带来了它的全新车型锋驭朴,它是一款定位在紧凑级SUV阵营里的车型赌缔糯,并且入门售价也仅10.98万元璃,这个售价可以说创下了合资紧凑级SUV售价的新低郊。而这款长安铃木锋驭能否打破铃木一贯给我们留下的印象喊虫败,今天我们就在美丽的香格里拉感受一下竟波狗。   点击查看更多精彩视频 入门级紧凑级SUV对比(锋驭竞品) 项目 长安铃木-锋驭 东风日产-逍客 广汽三菱-劲炫ASX 售价(万元) 10.98-15.48 13.98-21.98 12.88-21.88 长(mm) 4300 4354 4295 宽(mm) 1765 1783 1770 高(mm) 1580 1606 1615 轴距(mm) 2600 2630 2670 最小离地间隙(mm) 175 204 195 质保 三年或10万公里 三年或10万公里 五年或10万公里 制表茶忌深:网上车市 www.cheshi.com   锋驭在车身尺寸方面烧凌,与最主要的合资竞品东风日产逍客与广汽三菱劲炫差了一些托,但车身上的差距并没有售价来的明显膳嫡,因为锋驭真的比它们便宜太多了辖臂。除了合资对手以外龋洼纤,它10万元起步的售价长投腺,我想它给国内的自主品牌SUV产品也带来了不小的压力吧灸。   铃木锋驭的外形设计上蟹顿,我听到最多的就是两种声音佃秤,一种是认为前脸造型凶猛非常喜欢视丢拜,而另一种则是感觉外观不好接受伺苫,很少有介于中间位置的人宝臼,毕竟外观是一种很主观的感受刮绊,仁者见仁智者见智非咸。总体来说锋驭在外观上还是很有自己的一套个性风格吾悸伯,它的样子源自2012年广州车展上那辆S-CORSS概念车猎辅踏,相比概念车我认为它在前脸设计上真的更凶猛了些把巳皇。   内饰我认为锋驭是目前比较成功的铃木车型侧令,虽然中控台用料出于成本因素的限制采用硬质塑料乒,但做工上是我看到铃木品牌中最好的一个车型疾痪趴。接缝处体现最为明显仍竿槐,而且它在内饰配色上也相当讲究橇,纯黑色内饰正好契合了年轻的产品定位究鹿,同时银色哑光饰条也让黑色内饰不在显得那么沉闷瑰邵汰。 入门级紧凑级SUV 配置 对比(锋驭竞品) 产品名称 锋驭 1.6L CVT 尊贵型 逍客 2.0L 手动 XL 火 2WD 劲炫ASX 2.0L 自动 两驱精英版 厂商指导价(万元) 15.48 15.18 15.98 驱动防滑系统(ASR) ● - - 电子稳定程序(ESP/ESC等) ● - - 定速巡航(CCS) ● - - 自动驻车/上坡辅助 ● - - 倒车影像 ● - - 无钥匙启动系统 ● ● - 无钥匙身份识别 ● ● - 氙气大灯 ● - - 大灯清洗装置 ● - - 外后视镜加热 ● - - 外后视镜电动折叠 ● - - 自动头灯 ● - - 电动天窗 ● - - 全景天窗 ● - - 多功能方向盘 ● - ● 换挡拨片 ● - - 自动空调 ● - ● 单碟DVD ● - - 6-7喇叭扬声器系统 ● - - 卫星定位导航系统 ● - - 蓝牙/车载电话系统 ● - - 方向盘外装饰 真皮 塑件 塑件 座椅外面材质 真皮 织物 织物 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表氮:网上车市(www.cheshi.com)   因为我们试驾的车型为锋驭的最高配车型副,售价为15.48万元穆,所以我们就找来了它的竞品售价相近的配置车型和它对比肚娥,配置表上无数个小黑点就已经告诉我们锋驭有多超值谭亭,性价比有多高了矢玖。如果逍客与劲炫ASX要达到这个配置分拨鹅,则需要购买20多万元的配置车型才能够达到瓣弦。况且梅甲,锋驭还是全系标配ESP车身电子稳定系统赣,还是非彻停厚道的摆穆裤。   本文导航   分享到帛:   哈弗H6 月供708元起" "  最近测钦,刚上市不久的保时捷Macan着实火了一把发,作为保时捷入门级SUV,其55.8万元起的售价让其关注度一路飙升攫,不少朋友看到这个价格都蠢蠢欲动括瞪蒋,据我了解到Macan最便宜的2.0T车型一般都是加装好十几万配置才能拿到配额瑟搓燎,稍微随便一选配就立马能上七八十甚至过百万露棵,这作风跟大哥卡宴如出一辙贯末汝。中配的MACAN3.0T车型(官方售价扮畅篱:68.79万)在选配后价格逼近90万元哎,而且市场上目前一车难求诲祟。那么问题来了删,卡宴最低配(92.2万)目前市场上可以提裸车并且还有着5万元左右的优惠认,87万元左右的售价其实与MACAN3.0T车型相差不大晃橡。而打算买MACAN的你是否也正在卡宴旁边徘徊腺瓜,到底这两车有什么区别磋?下面我就找来了这两款车看看他们之间有何差异判顷,帮你捋捋思路磐。   注闪佛: 实拍车型为MACAN 2.0T焦焦勺,为了让您一目了然冻肺,文章中我会说明3.0T车型与2.0T车型不同之处慈。   内饰炼寸仿: 氛围豪华科技感强 Macan细节显精致" "   随着20-30万元SUV的普及玖氰系,可以说走在大街放眼望去到处可见恫码。基于目前的消费理念铆老坪,如果花20-30万去购买一辆SUV沸蹿,人们不光要求它自身要拥有美丽的外观零嫁昂、实用的内饰位、以及良好的通过性涂膊,另外还要满足偶尔越野的需求料。面对人们如此苛刻的要求嵌任,此次我们特意挑选了市场相应价位的几款主流的SUV来进行深度评测叉嘎,看看这些车究竟能否满足众人的需求咎虎钱。相比其他媒体的评测方式爱祭,我们易车选择了多人评测的模式旁频悸,这样的好处是可以对所有的SUV更加的公平脖烷事,且每位编辑也对自己负责的车型进行了客观的点评盆湘。    此次我们挑选了7款SUV车型窖,分别是烈鞋:本田CR-V/马自达CX-5/日产奇骏/丰田RAV4/大众途观/福特翼虎/Jeep自由客人,分别来对它们进行详细的测试侈撤查,以下文章车型顺序为各款车名称开头首字母排序(性能测试及油耗未在其列)差弟。    车型 售价(万元) 本田CR-V 2.4L 四驱自动尊贵版 25.28 马自达CX-5 2.5L 自动四驱旗舰型 25.28 日产奇骏 2.5L CVT 至尊版 4WD 26.78 丰田RAV4 2.5L 自动四驱尊贵版 27.28 大众途观 2.0TSI 自动四驱旗舰版 31.58 福特翼虎 2.0L GTDi 四驱精英型 25.28 Jeep自由客 2.4L 豪华导航版 27.69 ??????? 东风本田CR-V 2.4L 四驱自动尊贵版玻:25.28万元   市场优惠梢:3万元(供参考)    首先登场的是本田CR-V洽迹雇,这款销量极高的车型此次也迎来了自己换代的时刻别烤心,全新一代的本田CR-V或许是为了吸引更多的男性车主坏念,整体造型更具冲击力并且十分的阳刚擅砍趁,比起老款圆润的造型少了一丝四平八稳的味道狈。三条镀铬装饰的前中网简单大气力量感十足哩裂,同时贯穿于大灯两侧的一体式设计讨级,看上去更加的协调楷咕。   至于尾部方面滩,最值得一提的要算是后尾灯的设计了泥,乍看上去有些沃尔沃的影子础探堪,整体采用了立式的设计风格响,同时车尾整体也为空间利用率作出了牺牲寞,尾窗位置比老款更直也更靠后论苫。   小结辩得酵:其实CR-V整体设计在刚刚上市的时候一直饱受质疑枫马,由于老款车型的影子留下了较为深刻的印象氦发,所以面对新款车型个人认为整体的设计有些不协调樊识鲁,前后不是很搭调公,尤其后部的立式设计叮焚,这样的设计无疑会带来更加舒适的乘坐空间剖风,但空间利用率上则会相对减懈⒘选,比较适合那些舒适一族交。   长安马自达CX-5 2.5L 自动四驱旗舰型酬:25.28万元   市场优惠揩:0.4万元(供参考)   其实马自达CX-5最早的原型车要追述到11年前的法兰克福车展上了库收毯,当时马自达亮相了一款名为Minagi的概念车活溅,而CX-5就是受马自达魂动设计影响下的第一款量产车玻点,新车的整体造型十分具有张力凯,五边形的进气格栅更具立体感蛇深慑,镀铬装饰一直延伸至车灯内埃顿跑,大大增强了整个车头的时尚性醋刚。   尾部的整体设计同样强调动感与张力祁,后尾灯的整体线条与其完美的进行了融合射,但整体并不是LED的灯组设计弓玻习,后尾翼与车身连接处也采用了黑色塑料的装饰膘扛蹬,在视觉增加了整体感的同时膏报弯,也大大提升了整车的运动性帕涝舞。   小结妨伞董:马自达CX-5在几辆车中豌胯,我认为是最具动感的一款钵桥,整车前后比例十分协调竟桨朵,外加搭配蓝色车漆米蹄踞,使得自身更具个性茶海府。其次这款车的操控感也给我留下了较为深刻的印象你,详情请见后面的驾驶感受篇姐沤。   东风日产奇骏 2.5L CVT 至尊版 4WD两级:26.78万元   市场优惠健避:1000元   如果不知道它是奇骏的人饭窖涉,在大街上看见这款车合即莎,还会以为是日产新出的车系...可以说奇骏相比于上一代有了颠覆式的变化欣俊宋,同时也是这7辆车中变化最大的车型筋糠详,整车不再是那么的棱角分明恋忱肯,仿佛从一个满脸胡子的硬汉勤,摇身变成了一位眉清目秀的帅小伙儿珐蟹。   由于采用更具流线的造型设计劲苏隋,所以新款奇骏也取消了老款高配车型上面的越野灯火墓挪,中网的造型采用了日产家族Juke的设计理念饲涤,同时LED光源大灯等顺应潮流的配置在美观的同时也提高了日常驾驶的实用和安全性绅鳖且。尾部的造型也不再是那么的方方正正你垃剿,尾灯与前大灯造型相呼应常,并搭配镀铬饰条加以点缀缅泰。   小结撩:由于我个人的车型为2010款奇骏泌铜,所以面对这款全新一代的车型砂祷,细微的变化对于我来说可能都要比他人来的强烈判泪赦,甚至让我产生了一种置换的冲动...所以那些注重外观以及驾驶舒适感的人来说魏派,奇骏是个不错的选择随恨顽。   一汽丰田RAV4 2.5L 自动四驱尊贵版酸倾:27.28万元   市场优惠喊胎:2.5万元(供参考)   全新一代丰田RAV4在刚出来的时候耪,就得到了广大消费者的极高关注度碎禄,整体设计与上一代差别很大灯吃,不再是中庸的形象涪,而是更加犀利的造型寞蹭。层次分明的前脸与狭长的头灯为RAV4带来了完全不同的气息釜,前中网分为两段式设计弟息弯,但两块黑色的格栅全是假的哎,完全是用来装饰用的把涣,起作用的则是中部以及下部两条进气格栅犯悼倒。   熟悉老款车型的人都知道光吕氦,在新款车型上面取消了外置后备胎这一设计现,所以随之而来拥有的则是更为宽大的后风挡面积寥,这样也能更好的为驾驶者提供宽广的视野丢纺胚,从而保证了行程的安全性阮吗。   小结被涎忙:这款RAV4整体添加了越野套件模,所以并非其原车面貌嘉党。但无论是否经过套件的选装温失膏,整体的造型还是十分具有潮流气息的唇奖,另外值得一提的是煎孤,RAV4的空间表现很好的延续了老款车型的强项渺吩勘,依然是几款SUV中表现最好的敖且,注重空间表现的朋友们值得考虑咕芥毋。   大众途观 2.0TSI 自动四驱旗舰版臼裴亭:31.58万元   市场优惠路亲:1万元(供参考)   此次的大众途观为中期改款耸武篙,所以变化并没有其余车型那么大墩鞠珊,家族式的前脸设计已经让人见怪不怪了饥惧幌,不过整体看上去却有些“小号途锐”的意思衡烽,大灯与雾灯一改以往圆润饱满的风格董,棱角分明才是其主基调天。   后方整体没有太大的改动笛,尾灯要算是唯一变化较为明显的地方了袭等苟,设计很好的与前大灯相呼应欢涵,夜间看起来十分的醒目烩,整体也很协调龄溜汤。   小结惶:如果您是“大众粉儿”请跳过此段话继续向下看汰茄,大众车型对于我个人并没有什么太大的吸引力携碘,整体家族套娃战术使得途观并没有太多的亮点祁,但途观与翼虎这两款车是唯一使用涡轮增压发动机的辞申,如果您要是喜欢瞬间加速超车的感觉份霖,途观还是比较不错的选择潘。   长安福特翼虎 2.0L GTDi 四驱精英型酿寐其:25.28万元   市场优惠愤校:2.2万元(供参考)   如果你喜欢新款钙溃克斯的外观堕聊佃,那么这款翼虎你必将也会喜欢杀,因为它的造型就是一款大号儿的“竿咕じ#克斯”褂婚。单条镀铬饰条所组成的前中网侍,显得整体十分的修长垢坡,而下方由不规则三角形组成的保险杆也彰显了福特家族的新面孔蔫峡巾。   翼虎的后部并没有什么太多的亮点练,下方保险杠的银色装饰板搭配双出排气疼崩稍,提升了整车的档次苦滔既。尾灯的设计使得后面看上去显得整车更加的紧凑型涤蹋。   小结库烩宠:翼虎是福特家族的新短幽钊А,所以在外观造型上也吸取了畅销车型付裕克斯的身影估蒜,而对于新款赴到景撸克斯的整体造型多诧苯,个人觉得还是很不错的燎墙,那么如果您要是和我持有共同的观点降唤,并且想拥有一辆SUV车型榔,翼虎绝对是首选范围扑匈罢。   Jeep自由客 2.4L 豪华导航版酶凹庞:27.69万元   市场优惠迸浓莫:1.9万元   在我的印象中Jeep的造型或许就是方方正正的样子返,但随着Jeep旗下车型不断的改款巾,仿佛记忆中的样子在逐渐的淡去随,但今天这位Jeep自由客却很好的保留了家族原有的气息赴辣,车头部分没有任何镀铬装饰的搭配倡堡琼,圆圆的大灯以及垂直的中网瞥闷随,无疑均是Jeep最原有的样子忍。   Jeep自由客尾部依然具备家族阳刚的造型餐,无论是后风挡还是尾灯别,都为方方正正的样子填,这样较为垂直的设计也为后排乘客及后备箱带来了更大的空间吉楷查。   小结氓虾:Jeep自由客绝对是广大越野迷的首寻,淳朴造型及棱角分明的设计梯苫苗,在保留Jeep家族血液的同时篇,也为整车的空间做出了较大的贡献焦鲁仍,同时Jeep的越野能力也是几款车型中最强的魏刷盗,详情请阅读后面的文章鄙柬祥。   外观总结莎趣: 7款SUV可以说均拥有自身的个性谅,基于每款车型的特性泼,有的为小改款巧略独、有的则为全新一代皮憨斡,所以有的基本没什么变化溜蔫、有的则“面目全非”拐娜。表现较为突出的要属奇骏与RAV4这两款车型了骚,可以说车身的每一个角落与老款均有着很大的区别褂,而途观的大众套娃策略难免让人有些乏味庐暇,Jeep自由客则很好的保留了家族原有的气息撇。通过每款车型下方的小结温地许,相信您也可以更快找到外观方面适合自己的车型肆己突。" "   在交给我宾利欧陆GT Speed Convertible钥匙之前板,工作人员把这辆车里塞满了英式音乐喇,你可以理解为营造纯正的氛围权。当英国老牌乐队齐柏林飞船(Led Zeppelin)被称为“摇滚圣歌”的《Stairway to Heaven》不失时机地从Naim音响系统中传来软互逆,长达8分钟的歌曲与欧陆GT Speed新调校的尾排声音悠扬婉转结合叮,一路上Jimmy Page分解和弦到转位大C和弦高低起落有致沏。这种感觉就像我驾驶的这辆欧陆GT Speed蔑,既带有绅士的优雅又具备斗牛犬的凶悍吞怠姐。    绅士和斗牛犬都是英国“特产”督,绅士气质是宾利的“看家本领”厢对僚。往往缉,一个特质过于鲜明总是让人忽略它另外一个特质疤拿勺。当2008年第一款欧陆GT Speed把宾利量产车极速推进至322km/h至今五年过去淡,宾利历史上从未有量产车突破象征顶级超跑领域的330km/h的极限技肚。现在疟凌,新款欧陆GT Speed把宾利速度的极限推进至331km/h啸胁填,即使以豪华GT跑车的身份面对顶级超跑的挑战也不遑多让兽。自古以来紊虱,“Speed”一直是宾利的性能标签搭旧,以此向2003年垄断勒芒冠磐娶、亚军的Speed 8赛车致敬缴瞎持。    作为宾利历史上最快的量产车型憨,欧陆GT Speed版423.8万元起/GT Speed Convertible版463.8万元起 的售价远超欧陆GT家族原先的旗舰W12(368万元起/428万元起)粟耐,价格提升换来了动力输出增强50马力和100牛米以及诸多Speed版专属特征瘸艾悉,当然敞,迎合顶级豪华车消费者“只买贵的”的消费心态未尝不可特。    伴随著经济实力的提升壬途,中国人对自己身份的敏感性急剧增强肚,当你身处被“泰禾北京院子”忻呸、“与外交官为邻”的地产广告包围的城市CBD一定不会再满足于常规背,肯定会追求更高层次身份上的匹配唯荒兑。我几天前去宾利销售中心拍缺,它长廊式展厅规穆倩苋妫宏伟淘匪瞬,处处是浓郁咖啡香跺梨,销售小姐和一身LV衣着打扮的商人描述着宾利骆瓦郊,对其购买力是不置一丝的怀疑琶祟犁。我想裴滇,只有宾利梨捍舅、劳斯这种推行定制化服务的顶级品牌硅几,才能满足中国“金字塔顶”消费者对于更高层次的追求订婪沽。我敢很确定的告诉电脑前的你们盘龟,这款售价不菲的宾利性能新旗舰色,在中国未来一定能卖到脱销滔。   >> 写在文前级蹬:    回顾欧陆GT Speed诞生的五年鞘敛姑,英国品牌的表现令人忧心忡忡哀棺蝎。我和一位同行有一搭没一搭的聊起曾经的英国品牌祭盛骡,它们目前都散落在世界各处掣,有的受到追捧有的则走向终点媒咳。即使获得成功的英国品牌嫌弗瑞,它们仍为自己贴上的“德国标签”趣、“印度标签”的身份感到忧虑寒铂还,毕竟篮稻珊,被卖掉的不安全感可不那么容易就能消除陌逆市。当我沿着宾利克鲁工厂欣赏那些工业革命后遗留下的纯手工打造边熄哀,从欧陆GT Speed生产线上时不时飘来皮革漆世论、原木的袅袅余香请檄跑,这种气味只属于宾利废、劳斯莱斯们日匿,英国人对手工艺的极致追求在加入先进技术后变得愈发庄严巍耪累,克鲁工厂的一幕就像是在贝托鲁奇《末代皇帝》里加入了长镜头施讣石。    从业这么多年奢婪诗,我写过的顶级车型总值超过了3亿元牡炉,从没有一辆能让我动了收入囊中之心山题,囊中羞涩遥不可及自然很重要筛澎卷,但谁不会做一个一夜之间拥有千万的白日梦逻牡。我认为一辆好车鹅承蹈,应该让驾驶者舒服惯滴谐、安静蓬呜巨、惬意的完成从A点到B点的旅程贸倡,那么多动辄千万的超级跑车速度很快剑,却实现不了我小小的梦夯凭。我一直认为布合,真正的贵族倦摆被,不是闻到“新鲜”便一拥而上的积极蚂败,即便妥协仍然能坚守初心繁芭弄。此话适合改变自己的GT Speed街,你知道吗胁?世上最难的事情就是超越自己裳,GT Speed做到了 东。这辆宾利GT Speed完全能满足我对于车的定义啤尝,当你启动它时蒂,就会自然而然学会贵族那种端庄的仪态伴盾哦。   >> 外观毋咸田:Speed特征并不明显    自2005年宾利推出欧陆GT后的十年时间它没有大变身撵,作为宾利目前最为畅销的车型悄便,宾利也没有轻易对欧陆GT Speed“动刀”公乐。宾利汽车产品管理总监Paul Jones称欧陆GT Speed是在GT W12上做出细节升级很舵胚。但是房,宾利还是考虑到车主多花百万同时也需要满足感上带来相同的匹配嫂菲,因此为欧陆GT Speed量身打造几处专属细节塘。    如果不是对欧陆GT有一定了解的读者龄,你一定看不出来宾利把它与W12之间做了哪些改动镰碧量。当然忻,大部分“土豪”车主也不在乎凡圃,只要它是那个挂着“B”标最贵的欧陆GT就成票爬。    外观提升不是GT Speed的精髓亲钙桨,作为一款欲彰显能与“法拉利们”比肩的性能产品涤,动力席肋限、刚性冯瘦、减重上的工作任重道远辟谴耙。欧陆GT Speed相比GT W12减轻了350kg甜,仅有2.3吨邢敬删,除了4.0T GT V8车型外这已经算欧陆GT车系最轻体重箍睫柑。不要小看这350kg春,几乎是一台V8发动机的重量台南措。工程师为欧陆GT Speed强化了底盘并在零部件上采用了航空领域采用的挤压件丢侣,同时减重处理了铝制双横臂前悬挂衅规、多连杆后悬挂和防倾杆等叭捍。   欧陆GT Speed提供了四种车身颜色盆阜辜,分别是Burnt Orange(橘)仑秒、Sequin Blue(蓝)嗜渤、Excreme Sliver(银)催刚袱。为了凸显GT Speed的特殊桶,宾利色彩设计师为它带来一款专属的“Candy Red”(糖果红)副。发展至今欧陆GT共有67种车身颜色可选嚷。宾利工作人员表示坡峦,鉴于买家的年龄层大幅降低的缘故舶屯,颜色较为耀眼的宾利被买家所接受的比例已大幅增加籍,尤其是在中国等兴新市场更是突出免诬耗,所以这次GT Speed推出有别于过往的传统刻板印象呈现宾利新风貌的缤纷色彩胃。    你知道胖子多么努力吗棘挖咸?当竞争对手玩命的为了加快脚步而瘦身时妊哪胳,欧陆GT Speed仍然坚持巨无霸的身形胜墩。考验性能数据的破百和极速两个数据GT Speed与竞争对手的差距越来越小甚至赶超邢。那些把高性能作为卖点的品牌矛盲,现在宾利也有资格和你们一较高下怖。    细节上的调整并不影响欧陆GT Speed的车身尺寸漏燎,与GT W12车型尺寸几乎保持一致钎羔蔫,其尺寸为(mm)稳:长4806场、宽2227尉惠酞、高1394般赴奇,轴距为2746mm拘。我知道挞,大部分买此类车的车主并不会在意它们车身尺寸上的差距味鲜暮,为了让你做到心中有数斡,我还是把它与同级别的GT豪华跑车数据上的对比摆到台面上来假躬。与竞争对手相比库席盾,欧陆GT Speed车身尺寸上的表现全面领先熬。    敞篷对于任何一个性格开朗的人来说充满了诱惑腿锯古,苏格兰凉爽的天气尤为适合敞篷车碉葛嫡,哪怕国内的环境日趋恶劣驮,但为了开蓬后的好心情多花几十万还是物有所值视共凉。欧陆GT Speed的软顶蓬采用多层纤维材料制成衰,七节骨架装置可以让它在30km/h时速下进行开闭剁,整个过程大约需要22秒轿氰。敞篷被收纳在后备厢与座椅之间蒋廉街,从而避免占用后备厢大部分的空间士冀冀。    双边双出的排气管完整地包覆在后保险杆两侧下缘护拆,它的排气声浪在我听来低沉浑厚埔藐戚,但极限情况下“嘶嘶”声影响听觉的美感汇惯化,没有法拉利暴躁贝,缺点恐怕是不高调恃。不信你点击上方视频听听视频里声音岭哎。(请忽略苏格兰狂风的噪音吧)   外观总结莫: 作为欧陆GT的性能旗舰菜耪,欧陆GT Speed外观上的升级之处可谓是凤毛麟角室父,不仔细研究根本发现不了它的区别盘烈。虽然外观变化之处并不算多颁,但是对于轻量化舶兄、空气动力学等工程技术的改进才是让欧陆GT Speed达到了331km/h极速的可能性伺辩唱。" "   7月21日瓣句,我们发布了“谁是家用空间王”选题的第一期文章(点此回顾)册虹。其中丰田致炫战胜福特嘉年华朴、北汽E150墓,成为第一期家用空间王冠军棉。而今天丰田致炫将迎来强劲的对手——日产骊威醚溃。它们会有怎样的空间表现郡,不如一起来见证钠。 本期内容开始前片些身,先来看看第一期文章中网友们的评论吧默姓: 好了闹存,正式开始第二期内容烈。不过简单说几句凡摩,为了没看过第一期的网友们沽姜衔:    你可能会发现翁,随着岁月流逝惹、年龄增长……曾经的小伙子们有了自己的家庭蔡歼,也当起了小爸爸锹。恰此时塘忙倍,他们对车的选择可能也有了新的取向穷购,空间大斡垦、实用性强或许会成为他们选车时重点考虑的因素叭。    基于此导踞轮,我们发起了“谁是家用空间王”这一选题韩堂。从一家三口的角度去衡量一款车的空间颗飘梯,让大家对车辆的实用性有个较全面吞、正确的认识率阀。    我们的空间评测分为放箱子的客观评测饲硅琳、模拟一家三口郊游的情景实测仕、细节空间的展示戮、实体娃娃的数据测量四个环节进行拔瞪。   话不多说碗挛赋,有请今天的选手棠型花,登吵傧省! 第一环节幂僵改:堆放整理箱百,能放多少放多少    由于很多厂商场深、汽车网站在谈到车的空间时都会说多少升牌吾笑,本环节我们在通过整理箱形象化车内空间时讣,也会帮你量化一下车到底能装多少升棱,所以上图我们也给出了每个箱子的升数臣。另外我们在下文中还给大中小三个箱子标上了序号换诧拿,并加以不同颜色区分靖完骑,目的是给你呈现最直观的感受抡焙别。    下面是两位选手在传统评测中的后备厢空间数据猛吮婆,仅供大家感受一下劳。今天我们拿箱子说话卿剩,看看它们这种数据到底能装多少箱子酷韭底。(以下两图分别为骊威和致炫)    说明一下涡景:由于时间关系搜士慕,我们这次只借到了骊威的低配版喉锰,后排座椅不能按上图这样按比例放倒素弦,但高配版的骊威有这一功能窃。 首先出场的是骊威梗侯骑:    状态一累:单纯的后备厢空间 状态二想睛篇:放倒后排座椅后的空间 状态三际挤伪:除了驾驶位的所有空间   编辑点评含磨箱: 骊威一如我们所想的那样缕撂睬,空间的确是其一大卖点筷贰。当把车内的箱子拿出来摆得比我们编辑还高时脊,小伙伴们都惊叹了!骊威谁,实力不凡背驴纷。   其次出场的是致炫食谩:    状态一簧:单纯的后备厢空间 状态二态痰楞:放倒后排座椅后的空间 状态三舅藉村:除了驾驶位的所有空间   编辑点评铃沤持: 就如文章开头介绍致炫时所说品赡,空间僚、实用性以及时尚造型是致炫最大的卖点码危度。通过这一环节放整理箱的测试垫仕吼,致炫这款小两厢车能有这样的容量真的非常难得抨。    通过放箱子测试我们对比出两款车的空间容积剧惊:    空间状态 车型 大箱 中箱 小箱 长箱 彩盒 容积    状态一戮细融:    单纯后备厢空间 骊威 4 0 2 0 4 476L 致炫 1 1 1 1 4 316L    状态二核缆冉:    后排放倒空间 骊威 8 2 4 1 4 1079L 致炫 8 1 1 1 1 886L    状态三须:    后排放倒+驾驶位空间 骊威 9 2 6 1 4 1248L 致炫 9 1 3 1 1 1037L   总结蚂席崇: 通过摆箱子的实战虾,以及上面表格数据的对比狮,骊威 毫无悬念取得了第一环节的胜利娠。而致炫与骊威差距也并不是太大誓,可见其空间不可小瞧券酸。接下来又有哪些好玩儿环节刷就违?而两车又会有怎样的表现呢膝?请继续往下看珊。" "   今年5月瘫朴,我的同事赵璞在北京市区试驾并解读了Jeep自由光2.4L的城市性能(《无人驾驶十?9挡无用停精?自由光深度试驾报告》)全砰。当时颂巾,不少网友表示希望再看到对这款车越野性能的评测锤迫途。    6月陛,我在美国底特律的切尔西测试场进行了自由光3.2L高性能版的越野性能体验(《亮点不只是9速变速器 体验自由光越野性能》)厦度。不过3.2L版的离地间隙幌堤、接近角剑农、离去角敦、通过角等数据都比2.4L版强悍不少帮。更注重城市使用的自由光2.4L越野能力能达到什么级别噶木腿?    几天前窃汉,我和赵璞柑河登、还有一位野外自驾达人一起开着自由光2.4L在长三角地区经历了一次意料之外的“越野”体验……离开城市赐传,这车还行不行鬼般犬?    我们的第一站贡,魔都上海签欢福。最近京沪之间总是出现各种毫无征兆的航班延误和取消揩幢聘。在经历了噩梦般的改签躲、等待酗券酸、登机拐匪剿、继续等待之后掇,原本预计中午就能落地的我和赵璞直到晚上9点多才住进上海的酒店房间勿醚微。    不少人都觉得做汽车编辑是件特“高大上”的事儿络:“游遍世界各地绍蹲,开尽天下好车敢割尽。”这回就用一张图告诉你啥是真实的汽车编辑竞。" "   纽博格林北环(以下简称“纽北”)对于很多热爱赛车的人来说是个既熟悉又陌生的地方雷晦,知道它的人大多数都是通过赛车游戏了解的湘花膝,但真正能驾驶汽车在这个著名的赛道一试身手的机会真的不多梆尽。在此我可以不吹牛X的告诉大家古敬,我在纽北环实际驾驶过韧。当然我在纽北驾驶并不是什么超跑硕贝仇,而是我们比较熟悉的高尔夫GTI匹幂,这辆高尔夫GTI正是即将于年底在国内上市的第七代车型侯捻魔。   高尔夫GTI作为一款20多万元的小钢炮俯纯,在国内也非常抢手娇。全新的MQB平台让大众新七代高尔夫完成了一次质的提升薪忱含,这无疑为高尔夫的性能版车型GTI发挥更出色的性能提供了可靠的技术保障洞。新七代GTI与上一代相比并没有很大的改变痴稠欺,基本保留了GTI所有特征舒私。除此之外新一代GTI不仅在驾驶操控上有了明显的提升凯缕棺,在舒适配置上也更加的平民化澄帘。点击进入《比高6强在哪 评测一汽-大众全新高尔夫》 外观:车头红线设计为GTI带来了新鲜的元素    新高尔夫GTI相比普通版在尺寸上做了一些调整截分睡,改变更多应该是增加的车身空气动力学套件解沉,例如两边的侧裙以及尾翼等渡私香,总体而言高尔夫GTI还是比较低调的棺叛。但低调的外观也有自己独有的设计元素埠,例如车头处GTI特有的红色的拉线汇挪,贯穿中网的红色饰条和镶嵌在上面的银色“GTI”徽标隆布,这些经典元素早已烙印在了无数车迷心中角探。    车型 第七代高尔夫GTI 第六代高尔夫GTI 第七代高尔夫 车长(mm) 4268 4213 4255 车宽(mm) 1799 1786 1799 车高(mm) 1442 1469 1452 轴距(mm) 2631 2578 2637    为了保证GTI的运动特性昧去,双镀铬排气管以及运动化的悬架使得车身高度降低了15mm茨窖圈。另外坚舍寝,新车的LED尾灯造型也很有特色翠详。海外版GTI提供了红色案、白色和深灰色三种车身颜色供消费者选择蹄输,值得一提的是黑色的配色并没有在新GTI中出现函兑弥,但国产后或许可以与国内的消费见面氰。" "  [汽车之家性能测试] 这两年测试的电动车不少腊河,我把它们大概分成两类京瘦谱:靠谱的和不靠谱的伙。不靠谱的原因很多卫茸淮,有些续航里程太短膘口玲,上车就开始为电量担心;有些性能太差停袒票,加速到100公里/小时要半分钟;有些完全不具备性价比砍,几十万买个两门小车兼敌,真当我们都是土豪吗毕梁烘?   不靠谱的理由千千万税尘,靠谱的标准则大致相同附勿皮。续航里程不能太短慰岔瞧,加速不能太慢蹿撵,最好还有些实用性滩镜,价钱不贵就更好了耻烹。我说的这些特点比亚迪e6(下文简称e6)基本都具备了梦,所以我觉得它可以算是一款相对靠谱的电动车脆纲。 比亚迪e6 2012款 先行者   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   36.98万   其实靠谱这个评价不过是及格水平皇靛兄,拿汽油车举例的话仁圣奥,90%以上都算得上靠谱臀吗驶。不过对于尚处在萌芽状态的电动车来说惜,能达到及格水平的车型却不算多鹿昂。我们的这辆测试车是2012款的韶牧,而目前我们在4S店能够买到的已经都是2014款车型擂。还好时隔两年书干慌,e6的动力系统并没有发生大变化剐炒哺,只是外形和配置有小小的调整喀辟。   续航里程窜皖猾:四万公里的老车能续航二百公里以上   先说续航里程吧暑,仅这项就让我把很多电动车都归到了不靠谱的那一群文乾。比如市面上常见的官称续航150公里的电动车嘘拐,这其实只是理论值模腺理,就跟智能手机声称的待机时间一样不靠谱眯绢,实际用车时很难达到伐廷输。夏天空调电聚奉、冬天暖风坝描、高速快了宽、山路陡了都会明显的降低电动车的续航里程褂。   这种电动车只是日常通勤还可以廉乌竟,但稍微有些想法绥爽,想去见个朋友赏、买个菜鼻骨丸,心里就得犯嘀咕砂穆嗣。这种心中总有事悬着的感觉很难受楼,就跟暑假作业没动但临近开学的感觉差不多韭。   由于时间原因故茎,我们只能简单测试一下e6的续航能力抽。我们开着一辆总里程已经42970公里的e6行驶了131公里楼,其中高速路况三分之二疤鞘颧,城市路况三分之一唯取。对深圳比较熟悉的朋友应该能看出来莽睹灌,我们的行程其实就是三段食,先从比亚迪工厂开到市区(43公里)寞,然后在市区体验城市路况驾驶(46公里)垢璃茎,最后再从深圳市区驶回比亚迪工厂(42公里)固。   我们拿到这辆e6时它是基本满电状态(99%)随剁剖,显示续航里程320公里骗岛句。完成第一段高速路程时(43公里)可,电池余量82%(耗电17%)舰,续航里程261公里(减少59公里);完成第二段城市路程时(46公里)瓷,电池余量63%(耗电19%)毛返,续航里程195公里(减少66公里);完成最后一段高速路程回到工厂时(42公里)喂,电池余量45%(耗电18%)弛息勺,续航里程134公里(减少61公里)呻。   从以上数据我们大概可以总结出以下几点嫌:   1.比亚迪e6的实际续航里程要低于行程电脑的估算值;   2.估算续航里程和实际可行驶里程的转化率在0.7左右酬,比如第一段高速行驶菲拿坞,续航里程减了59公里碧剃,而实际行驶了43公里镭,二者大概是0.7倍的关系蹿你杉,后两段路程也大概是这个比例;   3.以此类推的话悔为蹄,我们测试的这辆e6的总续航里程应该在224公里左右(320×0.7);   4.e6高速和城市驾驶耗电量接近赣燎,拥堵路况似乎还更费电一些擅。" "  近两年顶朝设,国内的电动车市场又是掀起了一股热潮樊,很多大厂都推出了自己的纯电动车蕊,先不说比亚迪这些纯自主品牌颇踩孺,一些合资品牌也是开始推出自有品牌的纯电动车襄闲。今天缔,我们就提到了之诺这个品牌纺,之诺是华晨宝马推出的有着合资背景的自主品牌舷,主打高端沤,并且未来也是只进行纯电动车的研发隶景,也就是说之诺这个品牌以后代表的就是华晨宝马的纯电动车品牌项匆。今天搞廉坊,我们就接触到了之诺推出的第一款纯电动车--之诺1E描归,下面我们就对这款车型做一次体验棉丝陵。   之诺1E只租不卖蓄,租赁价格为狭:日租金为400元/天解尚,长租(3年期)为7400元/月场癸无,现在消费者就可以对这款车进行租赁愤。   租赁价格包含擅:车辆上牌搅肖括、充电盒安装(7.5小时充满)纱、保险抢贡旅、每6个月一次定期检查保养葡醛、车辆维修褪离,7天24小时道路救援估新彼、拖车以及备用车辆等灿城洁。   之诺1E是基于宝马X1平台打造陀困,但在外观上的细节上 都进行了全新的设计扔渤把,但车身整体还是能看出宝马X1的影子嚷。前脸的格栅以及大灯都采用了新的设计酷拦祈,虽然亮点不是很多副粪,但至少可以与宝马X1拉开一点距离赔惨,树立之诺自身品牌的辨识度回碑。   之诺1E的侧面造型和宝马X1脱不开干系仙,辨识度极高跺。 既然是同平台打造彤,那么轴距和宝马X1也是相同的陌绩。轮胎使用的是米其林Primacy 3 ST浩悦轮胎陇两接,尺寸为225/50 R17朗弥,这款轮胎最主要是为了节能考虑枚。   本文导航   分享到蕊熊缉:   哈弗H6 月供708元起即日起原价置换 全新奥迪"   [汽车之家新车图解] 轻卡超越可能大家还不太熟悉未湿,它是南京依维柯生产的车型喘必,隶属于跃进品牌旗下涵抱顿,是一款定位中高端的轻卡产品冈绦亭。该车是在2013年1月首次发布的隧铂暗,近期厂家又为超越车型新增了两台来自上柴的动力系统(相关新闻)新坑郝,为用户提供了更多的备选车型美糙。今天就随我一同了解一下这款配备新动力的轻卡产品到底会有什么不一样的表现姥汕妥。(似乎这也是我们的第一篇轻卡实拍文章)骸。 "  [汽车之家专业评测] 在SUV这一领域椭弧,宝马向来不走寻常路甭澳,旗下的SUV并非越野硬汉盒泰,而是更加注重公路操控性凄揪,所以在外形上也有着自己的独到见解眯。Coupe原本只是轿跑车的特征眯标,而宝马却把它成功地移植到了SUV身上答排。在X6的这种设计理念得到广泛认可之后摊稍,宝马又开始酝酿将这一成功经验推广至旗下更多SUV身上估。在这种背景之下胃惫,X4应运而生沸烙。 ●形似小号X6   有了X6的成功经验骇,宝马对于X4的设计便更加得心应手暴响绰。从车身尺寸来看火虚,X4和X3仅仅是在长度和高度上有细微变化铺怪。然而实际感受上激斑,X4要远远比X3更加富有视觉冲击力社。它们的关系就如同X6和X5悔疤,一个张扬虐筹息、一个低调骋。要想思端停酷习荤?X4很在行典。   这辆X4的外观加入了大量M套件谴萍,进一步凸显了它的运动风格嘎履。夸张的前后包围降低了视觉重心细黎,但也在一定程度上影响了接近角和离去角星。不过选择宝马SUV的成功人士又有几个会去考虑越野的问题呢洛?所以扔戎础,接近角怕、离去角这些数据对于X4来说梦羡,根本不重要并年。   和X6一样瘸磕芳,性感的臀部是X4最迷人的地方让蚊。如果从车尾来看珐人肥,X4确实比X3运动了不少斜蜂彪,高挑的腰线徽隧憨、厚重的尾部都能给人很强的力量感伺。对于35i来说唱聪不,单边双出的尾排着实有些低调杭孔。尾灯的造型是典型的宝马风格徐殿,造型简单箍萝哦、大气幂,不过这款X4尾灯的科技感还有待提升筐哇。   带有M标识的19英寸轮圈很漂亮车,前245mm孪使孰、后275mm的胎宽也很符合这款X4xDrive35i的调性搐摩苛。米其林Primacy 3(ZP)是一款主供北美市场的缺气保用轮胎(X4无备胎)较亲咳,这是一款综合静音戒、舒适馁忻、操控于一体的轮胎亩竞辉。在我看来拎,如果这款X4xDrive35i能够装备四条运动型轮胎草丸弥,似乎更为合适蜗。" "  原标题航寒抚:搭载首款2.0T发动机 试雷克萨斯NX200t   两周前孔,我们对雷克萨斯NX车型进行了全面解读(传送门)危,该车除了外观造型犀利深、内饰豪华判舰、配置丰富之外律,最令人期待的就是NX搭载了雷克萨斯首款自主研发的2.0T发动机表现到底怎么样使耿潭。作为一款以年轻题肥、时尚为主旋律的产品趁,NX开起来的感受如何射疆癌,今天我就为大家正式揭秘忱伺观。(注尝:下文中所有雷克萨斯车型都将采用英文字母简称波挠册,如NX俊豪澳、ES佛耗逛、IS和RX等) ■ 外观内饰简单介绍边:   NX车型的外观内饰设计风格簿蹬恋,在之前的文章中我已做了详细介绍局固,用总工程师加藤武明先生的说法就是要把NX塑造为一款让年轻人能一见倾心的产品络帆祈。从实车给人的感觉来看祁请,它的确做到了这点膊,不少人见到它的第一反应就是橙湘替:恩渤,这车挺个性费护、挺漂亮驰报柿。   NX的前脸不但采用了雷克萨斯全新家族式的纺锤形前进气格栅稼骚挛,而且大灯组也与IS一样采用了分体式设计咯魂,独立的L型LED日间行车灯带更是极具辨识度蛾晒。此外别狙,该车还采用了远近光一体式的全LED大灯攘,进一步提升了科技感趟蜜巩。不过它并非全系标配秤捆,在入门级车型上近光灯依旧是LED扳纺驹,远光灯为卤素灯泡特。 车身尺寸对比表   车型 雷克萨斯NX  〈獭(紧凑型SUV)   长度(mm)4630 4629 4385   宽度(mm) 18451898 1831   高度(mm) 16451655 1589   轴距(mm) 26602807 2603   NX虽然定位是一款紧凑型SUV裸丢矮,但厂商显然不想拿它与奥迪Q3鞭艰、宝马X1做直接竞争憨,而将目标瞄准的是更大一级别中型SUV贺闪茫,这点从NX超过奥迪Q5的车长上得到了印证伪达。显然这也符合雷克萨斯旗下不少车型(诸如ES恋刮衫、RX等)喜欢与BBA错位竞争的一贯风格羞。   NX普通车型(不含F SPORT)提供了三种轮圈样式可压骸,其中一款为17英寸秃蓄高,另两款为18英寸拐赣无。我们试驾的这台车型装备的是双五辐铝合金轮毂辞,搭配规格为225/60 R18的普利司通DUELER H/L 33系列轮胎奔,在国内的售价大约1700元/条滑。   车尾线条与前脸相呼应谭艰,造型犀利饰莲,棱角分明瘦释,以凸显整车年轻垮兄、运动化的产品定位柒。同时凉,尾灯设计十分用心盎猛,为了在夜晚点亮后示宽灯能形成一体式的效果搅挡密,特意在接缝处增加了一小块LED途脆奉。   内饰方面廉,NX的中控台造型比传统雷克萨斯轿车更注重在立体感和科技感上的塑造滑喊收,同时用料保持了该品牌一贯的高水准持寿,大量仿皮纹缝线与软性皮革的采用剂,大幅提升了车内的豪华氛围略屁嫁。   据雷克萨斯厂商人员介绍恕,中国规格车型或将全系都装备有7英寸的彩色液晶显示屏凑釜镶,控制这块屏幕的是全新开发的触控式多媒体操作系统蕉,它的使用方法类似于电脑的触模板律,并带有震动回馈功能寥虫惺。不过实际使用下来我觉得它并没有曾经雷克萨斯主打的Remote touch操作系统好用惨度咐。此外许累,本次试驾的高配车型上(美规)我们还见到了HUD抬头显示系统夏僻鸡,我们咨询厂商工作人员釜莱星,这配置会不会引入中国良酥价,对方并没有给出明确答复恰慧。   雷克萨斯品牌旗下车型的座椅向来舒适撇郸昧,作为家族中的新进成员吓冒逞,NX的表现自然也不会差礁息。为了符合它运动化的定位钡颂,NX的座椅在支撑性和皮革的耐磨度上都进行了加强淳,使之在激烈驾驶时能有更好的表现缕趁诡。此外NX空间方面的表现也同样令人满意北捆浮。   在海外史鄙,NX提供了全景天窗题、普通天窗和无天窗三种版本的车型检琶,其中它的全景天窗采用的是一体式大玻璃惭醒荣,采光效果很好蛙齐匠,但无法开启鹿的床。普通天窗为了减少对后排乘客头部空间的占用让,采用的是外开式设计甘坞。可以确定的是陡风,上述两种版本的天窗都将引入中国工萝从,至于无天窗版车型是否会引进肚踌袒,暂不清楚蠢矾。" "  [汽车之家专业评测] 2006年枫,马自达CX-7在海外推出;2009年鲜,2.5L两驱车型引入国内劣妥,售价28.8万;2010年绅醇,增配的小改款车型上市纶,售价29.08万卞,同时宣布国产意向;2012年酬,海外CX-7停产;2014年烷,国产CX-7(以下简称CX-7)终于成为现实......要知道抱村峡,等它国产的人此时已经老了四岁了砂协慨。   从以进口的身份引入国内吨,到正式国产经历了四年左右的时间圭,在这四年中进口CX-7销量并不好当牧惺,一方面是当时市场不成熟淋,后期竞品丛生将其埋没了尼。另一方面原因也在其本身庭,比如定价高板拭、2.5L发动机动力孱弱等等撵建剿,但不理想的销量并没有对其国产计划有任何的影响和阻碍颅捕头,厂商还进一步丰富产品线引入了2.3T涡轮增压发动机与四驱系统烷。在测试之前瑟,我一直在想这套新的动力系统能否成为新卖点铺?   这台2.3 MZR DISI Turbo发动机最大功率238马力(175千瓦)/5000rpm骸,最大扭矩350牛·米/2000-4500rpm食匈痘,搭配6挡手自一体变速箱僧钒。众所周知海外的马自达3MPS同样搭载这台2.3T发动机呜,只不过调校要比CX-7上的更为激进竭山迁。即便如此蹬,我们仍旧对它的动力表现有所期盼屠炮。   油门的设定比较灵敏箍婪,起步和加速初段都还比较轻盈煽,在车流绵延的环路上能快速的完成一个并线课,而不至于拖沓颂反,一切都显得易于掌握池。变速箱和发动机配合的是那么默契笺,总能在恰当的时机选择到合适的挡位栏嗜灯,只是在极拥堵的道路上蠕动时蹈惧谓,1挡与2挡的切换有点闯动而已们,问题不大扳鹅半。   转向和悬架的设定偏向运动笛敦犯,采用机械液压助力的转向系统比较重獭筐,转向时的反馈并不像那些完全主打舒适的SUV那样轻盈无趣屠。悬架没有“忽悠”的表现陛久庇,兼顾舒适的同时刻意保留了部分路感和路面信息犊,车内乘员经掣劢缦ⅲ可以清晰的感受到桥梁上的每个“伸缩缝”撅。悬架后段偏硬桐氛揩,在弯道中并没有明显的侧倾睫,即便是突然变线前悬也不会一下就栽下去蓬疯羞。   单从驾驶感受来说这台车给我的第一印象还不错琴瓶,动力供给够积极外携,表现不错乐,驾驶感觉非常轻松磺酒,动力的跟进也很是及时逻。但不得不说爆发力确实低于预期(也或许是我们的预期略高)雀。发动机峰值扭矩爆发点在2000rpm妈衬极,但实际感受发力点基本在3000rpm左右书,而且不是那种喷涌般的迸发话镶紊,初期只是觉得后背多了一股额外的劲儿而已时烁,给人相对内向保守的错觉既蔬。   CX-7更擅长的是中途加速茸夸,比如从60公里/小时开始夕,遗憾的是想让它发挥全部并不容易皖脾,在城市道路上只能感受到片刻的淋漓炽,因为发动机刚刚将车推至风口浪尖便已到达道路限速上限诧,这几天这种沮丧感时常出现粹博剿。不过也正是这个中段加速的特点防擅科,使得它在行进中完成超车显得轻而易举森,中速行驶时转速恰好在2000rpm左右壬匣享,稍踩油门就奔向3000rpm彻甭丧,便能得到很好的响应辅,仅有极为短暂的降挡迟疑叼,随后就催逼出了足够的扭矩鹿吠漆。简而言之视宦,CX-7的驾驶感受还是相当不错的瓮匹崎,容易上手窍,各方面的表现也都算令人满意屡垒。   中高速行驶中一切都能变得敏捷倍,涡轮增压器起到了明显的效果居谎瓤,就像注入了某种精神类药物疯可坑,虽不时刻保持着亢奋状态沽房,但兴奋状态确实随时可以到来绅访,一切都听从指挥额。这种持续的加速感可以维持一段时间榷澜,心里不禁一阵爽快磊,当然鳞裂,这股力道要是来得更猛烈些就再好不过了浮刻。   不过这套动力系统的油耗可并不灵光帛,测试油耗的过程共行驶了134.6公里吮加宠,消耗燃油17.94升恨拣羔,平均时速为30公里/小时弥咳,全程开启空调汕场炒,平均油耗为13.3升/百公里垃,依当下同级别SUV的油耗平均水平来看汕镭嗡,CX-7绝不算省油的那类脸啃馅,准确的说是比较费油睬斧。另外奉,需要注意的是这台2.3T发动机需要加注95号以上汽油囤呸,无疑使用成本相对较高飞。" "  [汽车之家原创试驾] 大约1年前覆俏,我曾写过一篇NV200对比帅客的文章阔胜共。说实话妒渴裂,那是我第一次接触这两款车届距。老款NV200的驾驶品质给我留下了不错的印象按惶垃,而当时1.6L帅客采用的还是PSA集团的TU5JP4发动机念刻,动力同样够用革禄,但输出并不算线性冕,中高转才发力的特性也不利于油耗的控制矗攻悼。当时我就在想冗莱,如果1.6L帅客能够换成NV200的动力就再好不过了惋仟尘,而如今厂家真的这么干了山炽。   这款帅客HR16车型最大的变化是换装了动力系统患,增加了几项配置去,外观方面几乎没有改动颠咯,图中的这款车只是增加了车顶行李架秘茂、车尾扰流板和挡泥板等选装件哦惹汗。   这款帅客HR16是一款7座车型厩淘殴,它可以满足国V排放标准扇何魏,车窗后半部分采用了隐私玻璃椿,看得出它在尽量向MPV的风格靠拢兄扰。当然剔牧,帅客实际上是一款既可以满足载人涩睡,又可以满足拉货需求的CDV车型(Car Derived Van)俊抖,所以它的车系中包含了5座惜玫、7座递踏庭、国IV斡瓷垂、国V等各种不同版本锋。   除了挡泥板之外离党铂,我认为行李架和扰流板的实用性并不高祈,不过这些选装件的确很好地提升了视觉效果撬筹。" "  [汽车之家专业评测] 现在的奥迪车都有一套驾驶模式选项系统埠袍,其中的最强模式叫作“Dynamic”挽推嫁,译为“动态”妮碱晃。有意思的是剂绿,在英文里访,这个词与瑞典科学家诺贝尔(就是那个创立了诺贝尔奖的人)发明的硝酸甘油炸药(Dynamite)有着相同的词根欠从鼓,你知道这对于一辆装备了4.0升V8双涡轮增压发动机抱车徊、拥有560马力的奥迪RS 7Sportback(以下简称RS 7)来说意味着什么吗蹭洛韧?——开启动态模式幢,就等于点燃了一根无形的导火线滴拾。   要追根溯源的话怯,炸药起始于中国搅,属于四大发明之一卑,不过相比中国发明的黑火药辑憨识,硝酸甘油平时更加安全可控犯黑边,而且破坏力更强颓。奥迪RS 7同样如此情,它多数时候表现得比较随和寞娘,事实上却蕴藏着不亚于超级跑车的巨大潜在实力冈翠拿。   首先从外观上就容易看出它很厉害突。奥迪A7之所以独特怜,是因为它采用了类似跑车一样的掀背造型宏,人们将之称为“Sportback”沛,在我看来港矢敦,它的廓更像是一只优雅的海龟膛普甘,例如玳瑁或者蠵[xī]龟之类美丽而稀有的品种几溉将。而奥迪RS 7已经在原有的基础上做了全副武装吝,夸张的车身包围和巨大的轮圈处处显出凶光里谭侮,所以它已经不是传统爬行类的龟遁筐,而是忍者神龟!   内饰同样有浓厚的战斗气息忱案,尤其纹路独特的运动型座椅显得特别与众不同夺缝。最吸引人的是那个手感出色的方向盘涝庆,让人不由自主的去稳稳扶住3诧家、9点位置相雀盼。   在风骚的外形和各种真皮竭、碳纤维材质的覆盖之下巨,RS 7依然保留了A7应有的空间实用性库势,后排乘坐体验和后备厢容积没有什么区别缝红斜,这一点很好夕经。" "  我时常思考究竟什么样的人会掏钱买一辆小型SUV钒,最后的结论是不想开轿车且预算不充足的人群场戎潦。即便在这种情况下壳,哈弗H2依然公布了10.58万元的高售价竭。这一举动也让这一用户群抛出一个问题森埔孪:谁给你的自信卖这么贵嫁焊登?不错譬簧蔷,哈弗H2的价格已经接近关注度较高的合资车型标致2008就刮水,它到底是盲目自信还是厚积薄发古嫡钩?我们一比高下僧视贸。 外观对比码痊臼:理性区别在于轮胎 网友互动 网友互动   外观总结戒篇集:   一辆车长得好不好看只有您自己说了算骨错,所以我决定说点可以量化的东西鞠肥范。首先灯,日间行车灯仅在顶配标致2008上出现故,而哈弗H2在售的这款车是中配车型稠。其次可能是由于动力的原因椽某娜,哈弗H2的轮胎要比2008大且宽袱。" "  [汽车之家专业评测] 三个月前的北京车展上峨兽诬,备受关注的长安CS75正式宣布上市盛骂煽,并提供了2.0L+6MT/1.8T+6AT两种动力组合评撮。在前期的试驾活动上螺,我的同事胡正暘详细体验了CS75的2.0L车型滩烙,并对其驾驶品质给予了极高的评价挝。而此次我们又独家拿到了CS75 1.8T的测试车卞花,和手动挡车型相比喘袭,这款搭载涡轮增压发动机的自动挡车型显然让我们对它的表现更加期待灌烈道。 ● 外观内饰的简单介绍擒:   在外观方面挨嘛棠,我们似乎没有任何办法来区分1.8T与2.0L车型角脸,长安并未给1.8T车型增加特有的标识脓铃,甚至连一个小尾标都没有忻。对于购买了2.0L车型的消费者来说这或许是一件挺爽的事儿激袭,但1.8T车主可能会对此有一些不满妓理握。 长安CS75 2014款 1.8T 自动尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   14.38万 车身尺寸对比 车型 长安CS75 奇瑞瑞虎5 奔腾X80 哈弗H6 长 4650 4506 4586 4649 宽 1850 1841 1820 1852 高 1705 1740 1695 1710 轴距 2700 2610 2675 2680   CS75的长宽高分别为4650mm×1850mm×1705mm触,轴距为2700mm盎奉,相比他的主要竞争对手奇瑞瑞虎5放、奔腾X80以及哈弗H6鞋墨,CS75还是相当有竞争力的当惩,它的轴距和长度最大醇铝,宽度仅次于哈弗H6爆祁凛,高度相比瑞虎5矮了35mm瞬仟。   在外部配置上黄,我们实测的这台1.8T自动尊贵型配备了前后共6颗驻车雷达以及倒车影像系统冲煽,并且在副驾驶的反光镜下方也配备了一颗摄像头嫉,方便在狭小的路况下观察车辆右侧死角描膊额。另外悸,这台顶配的CS75仅提供带有透镜的卤素大灯晃榔,虽然大灯总成内一圈蓝色的装饰环能营造出不错的视觉效果睹饭祭,但氙气大灯与日间行车灯的缺席使得它在这一范畴内相比主要对手毫无竞争力娠骸。   CS75 1.8T车型的轮胎规格与2.0L车型完全一致百弯,都为225/65 R17的邓禄普敢越客系列产品释氯,市场售价约为700元/条亮沪,在同级别中算是很厚道的配备了脊。此外急摄,备胎也采用了同规格同型号的全尺寸产品恢腊,只是轮圈被替换为铁轮圈烦烽,还是俩字——厚道赐。   车尾设计依旧延续了整车硬朗的造型风格界,凌厉的线条将尾部勾勒得肌肉感十足钝,宽大的黑色塑料下包围上颇有新意的搭配了一块银色饰板咳频妒,看起来更有层次感补舰。   以往自主品牌往往给人以装配工艺粗糙磨尖、设计毫无新意帅魔每、用料也很一般等不好的印象先。不过近年来告,各家自主品牌的进步大家也同样有目共睹堵,长安便是其一核咯即,CS75的内饰部分即便用非常挑剔的目光去审视酵喘夺,也很难找出它的缺点撂岔烙,按键和、旋钮的阻尼适中桑挎,手感很不错箩赔。   CS75在中控台顶端安装了一块7英寸的电阻屏扣灯,分辨率和反应速度都还不错步娘士,不过在功能性上它只提供基本的导航疵、DVD惧、电台熄、倒车影像及蓝牙功能绵,并且无法直接用USB读取手机中的音乐陕荤科,至少iOS与安卓系统的手机是无法被读取的毛阔,这在之前2.0L车型的试驾文章中也有提到恨耗械,但是厂家对此并没有改进孪,如果要播放这两种系统手机中的音乐只能使用蓝牙播放挥害耽。但是星婚,在蓝牙播放音乐的界面中无法显示歌名以及音乐播放进度色,同时设备名称也无法显示完整闪俯,在用户体验上还有提升空间入鼻梳。   不过庞,在一些细节处理上矮随,CS75依然还有一部分表现无法令人满意臣。比如在挡把前方的储物格嚎苔攘,虽然“看似”做了类似防滑的颗粒状处理财,不过这块材质却为硬塑料鞍,实际上根本无法达到防滑的效果操胖灰。另外纪集,主副驾驶遮阳板都配备了化妆镜照明灯乱,这点值得表扬脚赋祁,但必须手动摁下开关才能点亮侠。   这台顶配的CS75配备了皮革座椅得晾覆,黑色皮革面料配上红色缝线能够营造出不错的视觉效果丢碑睬。座椅填充物软硬适中凤,刚刚好闺柏肋,并不会软到开久了腰疼慧,也不至于硬到硌(gè)人弊驰盘。除此之外稿擞,包裹性表现也很不错断女,即便激烈驾驶也能够较好的将驾驶者固定在座椅中阜。另外懊钢砰,主驾驶配备了6向电动座椅调节以及手动腰部支撑调节困躲输。   车内乘坐空间表现上飞嘲,身高180cm的编辑身处前排慕铂色,头部约有一拳左右的空间雷,此时移身至后排腔堆购,则同样可以获得两拳左右的腿部空间和一拳超过的头部空间隘盗惋。作为一台紧凑型SUV车型本,这样的空间表现在同级别内可以说算是不错的了钳杭。   来到后备厢败,长安官方给出的容积数据为590-1560L坷插,表现中规中矩肩秒歉。不过值得一提的是后备厢的盖板与座椅之间设置了一块皮革遮盖布将练,虽然功能性并不是很强但能够很有效地提升视觉效果俯翰谭,增加消费者对于整车的好感度享。" "  [汽车之家新车图解] 随着技术的不断成熟夏狮禄,如今市面上的电动车产品越来越多喊表,开始逐渐走入人们的生活表逆,而众泰知豆纯电动车就是其中之一疚,大家对它的了解可能还不是很多墨藩,两个月前我们已经得知其售价为10.88万元话。那么这款车究竟如何呢嘛?在7月6日开幕的“2014第十届北京国际电动车盘悔僻、混合动力车暨新能源汽车及配套设施展览会”上讽囤面,我们终于有机会近距离接触一下摩。   知豆是新大洋集团旗下的汽车品牌蔚便播,但新大洋集团不具备制造乘用车的资质席暖,因此其与众泰汽车合作炕坍,推出众泰知豆电动车痉啸。众泰知豆电动车和北京车展上发布的众泰E20电动车基本相同礁蓉丰,但两款车型将分别悬挂“知豆汽车”与“众泰汽车”的品牌标识苫盟。" "  花上不到25万就可以买到豪华品牌的SUV你信吗窘瘸?不管你信不信模狗,反正我信了忱。新款一汽奥迪Q3(以下简称奥迪Q3)换搭1.4T发动机和6速双离合变速箱裤,售价为24.98万-28.98万元腥摆肃,共有三款配置可殉椿匣骸,全系均未采用quattro四驱系统胶吠腿,取而代之的是前置前驱的驱动形式碑看。更便宜的价格带来了更低的入手门槛碴姥闲,但是“便宜没好货”的顾虑也会随之产生掸导顾,奥迪Q3降低自身价格的同时在配置方面会不会大幅缩水嚷咕釜,1.4T的发动机到底够不够用筒劣匹,没有quattro的奥迪SUV还能否风采依旧伤葱济,这些问题都难免让人担心锣。那么奥迪Q3到底是不是“好货”伞癌昂,它又是否值这个价格道边,下面让我来终结你的这些疑惑串羚。 价格表 车型 售价(万元) 30 TFSI 基本型 24.98 30 TFSI 进取型 26.68 30 TFSI 舒适型 28.98   动力城敞绵:换搭1.4T发动机 动力完全够用   对于奥迪Q3来说最大的变化之一应该就是换搭了1.4T发动机和6速S Tronic双离合变速箱肯媚,我想网友最关心的问题之一也许和我一样挪鞋屏,那就是采用相对更小排量的发动机会不会造成“小马拉大车”的窘境隆蜗额,既然大家都关心这一问题恍四市,那么我们就从这个问题开始一一解决髓淖。奥迪Q3所搭载的这台1.4T发动机在书面上的数据还是很漂亮的淘,其最大输出功率为110kW说敝醋,峰值扭矩可以达到250Nm解冀辰,相比2.0T低功率车型(35 TFSI)在功率和扭矩方面只是分别减少了15kW和30Nm莆菲。   然而书面的数据并不能完全打消我对奥迪Q3换搭1.4T发动机之后秘丛,动力储备不足方面的顾虑眉辉,但是这些想法也好顾虑也罢揭,都在我踩下油门的那一刻被彻底打消掉了缮矢。奥迪Q3的油门被设定的很紧实莫,油门初段的旷量微乎其微填秤。这台1.4T发动机在低扭方面的表现可圈可点幌饶,当发动机的转速达到1750转时龚魄,就可以迸发出250Nm的峰值扭矩窝,强烈的推背感也会随之而来雹拢凡,如果你不是冷静下来思考一下爬亥,也许你真的会误以为这就是一台2.0T发动机所带来的加速感受龋廖嚼,这种畅快的提速感一直会维持到3000转之后才会稍稍有所削减咕醒毙。   当我的同事试驾这台奥迪Q3的时候祷畅箔,一开始的想法和我一样戎拒屋,换了1.4T发动机之后凶,动力跟的上吗烦喉如?心里总是怀揣着这样一个疑问壁磁售,但是当他们开了一段时间之后姜,得出来的结论也异常的一致——“这车动力还真不错”疯线什。这台Q3在D挡和S挡时有着不同的性格澄逼,处于D挡模式时堪湾办,整个动力的响应虽然一点都不迟钝虱副雀,但也感觉不到激进的性格赔。但是当车辆处于S挡时巷碴歪,从油门到发动机都给人一种很激进的感觉泪绍,整个车似乎突然变得紧张了起来砰尸含,时刻专注着你踩油门的右脚排,稍有动作便会迅速做出响应衰矗。   在城市的驾驶中矗翟题,这台1.4T涡轮增压发动机绝对可以为你在车流中穿梭提供充足的信心和保障悄短,当你深踩油门时攀,几乎感觉不到任何的涡轮迟滞畏煞阂,或者可以说抚恍劝,这台发动机的涡轮在极短的时间内便已经进入了最佳的工作状态搽。此外偏,作为一台不折不扣的城市SUV旱十,在糟糕的城市道路上驾驶也成为了一项不可避免的考验欺宏肖。奥迪Q3的油门响应机制在面对频繁的走走停停时并没有那么神经质纬,虽然油门被设定的几乎没有什么旷量香霓帆,但是丝毫感觉不到突兀的加速感茄,让你不至于在城市拥堵道路的跟车后有想吐的冲动猛谓晃。奥迪Q3给人的整体感觉是一台非常适合日常驾驶的车辆傲芦穿,整个加速的过程非常线性锭肝,机敏的油门可以聪慧的领悟到驾驶者的意图的同时阀潜门,不会表现的非常神经质辱。   与这台1.4T发动机所匹配的是一台6速S Tronic双离合变速箱据媒劲,这台变速箱给人的感觉非常聪明枯宿常,可以准确的猜出驾驶者的意图瘟垢习,在换挡的速度和时机方面非常到位阑。尤其是在升挡的速度上体现出了双离合变速箱升挡速度快的特点厢掂扰。此外恕窗锹,这台6速双离合变速箱在换挡的时机上拿捏的也比较不错腿纳。当车辆处于D挡模式下晚,当发动机的转速达到2000转时慌稗,这台变速箱便会进行升挡的动作挝歌恫,从而保证日常驾驶更好的经济性贺玩。但是当驾驶者将挡位切换到S挡时桥,这台变速箱将会用更晚的换挡时机做出回应盟,从而拉高转速直到榨干发动机的动力为止夺。   这台变速箱也并不是近乎完美浓孙丹,它当然也存在着自身的不足常师扭。这台6速双离合变速箱在换挡的平顺性方面稍有欠缺前,尤其是在低速的区间内悍锰,时不时的会感觉到换挡带来的顿挫感法。此外彪当,该车提供了四种驾驶模式的选择课师,分别为经济衬没、舒适晶峡歌、自动和动态模式骇,这几种驾驶模式分别会对油门的响应机制以及变速箱的换挡时机等方面做出相应的调整复撼。 性能测试膳:0-100km/h加速时间   在0-100km/h的加速实测中媳凹,这台1.4T发动机有着让我眼前一亮的表现艰纹认,最终的破百成绩为9.14秒碎箔搜,相比官方给出的9.3秒破百时间稍有提升勃碗。奥迪Q3在三挡时完成了破百泼,并且在每个挡位下都有一段相对平稳的加速过程庭摔。此外甩少,这台6速双离合变速箱在加速过程中的表现功不可没朵裙粒,非彻叹柯拢快的换挡速度使得车辆在换挡的过程中几乎没有什么动力损失罚怕,整个加速的过程十分平顺和线性湍猩嘘,加速G在第一次换挡后呈现出下滑的趋势票山。车辆在全力起步的过程中靡统,由于没有采用quattro四驱系统藏坡县,车身有轻微的抬头现象祥抡起,前悬挂的拉伸比较明显毁。 性能测试朴筋:100-0km/h制动距离   在100-0km/h的制动测试中断,奥迪Q3的最终实测成绩为40.29米汇墒速,相比此前2.0T车型的38.9米稍有提升街巧,稍长的制动距离也与轮胎和路面的条件有着一定的关系狈。在整个制动的过程中袜熬,G值适中保持在-0.9到-1之间翠,全力制动时车身呈现出前倾的姿态咖躬亭,前悬挂很大程度的收到挤压罕辨内,而后悬挂的拉伸也相对比较明显工币。此外喷,该车在连续制动的情况下菇炭顺,受到的热衰退现象比较明显督,在连续测试过后缴蝗,制动距离增长了接近2米虱奋对。    ? 连续刹车距离 次数 距离(米) 1 40.29 2 40.51 3 40.84 4 41.15 5 41.46 6 42.25   这台1.4T发动机在面对日常的驾驶时表现的相当从容惜,动力方面也足以应对使用的需求臂歧,尤其是在低扭方面酬,这台发动机表现除了浑厚的功底兼。与之匹配的6速S Tronic双离合变速箱在换挡的时机和速度方面也发挥了应有的水平贡舅。对于一台城市SUV来说柑帽,这台奥迪Q3用它的实际表现彻底的击碎了关于“小马拉大车”的种种猜测和顾虑玩柏腐。" "  你有没有这样的勇气清图守,一辈子只留着一种发型晾虱梅,带着一种款式的眼镜灭?或许多数人会摇头说不乾偿帕。试想你现在穿着中山装铣册,带着大边框懂,留着中分头走在街上掸嫡,别人必定会投来异样的眼光茨翻访。对于美的评判体系会随着时代的变迁而转变还抄九,但有一种美伶鹿,却是永恒的嚏芹,我们称之为“经典”胚。就像中山装逐渐演变成了“国服”泌,大边框眼镜也被很多少女佩戴一样衬蔑獭,看似过时的东西稍加润色牢圣宠,就会焕发出经典的力量遂传穷。   ?经典能扛住时间的流转本身就难能可贵   其实这是一个二律背反的命题路疥体,也是一个互相佐证的问题飘樊。正是扛住了时间的消磨紊膳监,一个产品一种设计才能称之为经典眠吩。而正是因为它是经典隋婪,所以无论时间如何过往耽,岁月如何变迁壬币,它依旧能代表着美眠。所以能称之为经典的东西凤毛麟角挺蔷琅。在百年汽车史中能够冠以“经典”头衔的也就是甲壳虫瑟雀、保时捷911彭虽、MINI这几款车了刀犊。   全新MINI必然会对经典进行保留和传承掳,这是一种财富祥敌,就像一个国家的历史一样势抚宪,没人会舍弃自己沉淀下的瑰宝邯匙卸。但就像中山装一样史谦,如果不稍加改动疗然鹃,依旧会被人说土气搅坷夯,MINI也是一样凉,细节的升华会有益于经典的传播和传承戊。这款MINI COOPER S的运动元素比较多橇,是全新MINI车系中性能最好的琴前。所以车头车尾都会看到“S”的字样版农降。 全新MINI车身尺寸对比 产品名称 全新MINI COOPER S 全新MINI COOPER 老款MINI COOPER S 长(mm) 3853 3832 3729 宽(mm) 1727 1727 1683 高(mm) 1450 1450 1407 轴距(mm) 2495 2495 2467 制表拢窘:网上车市(www.cheshi.com)   你会看到这台COOPER S的排气管在车尾中部拆,这是它彰显不同的地方藕秀锤,尾灯的轮廓更大了虚你,但相比老款不够凝练睬讼亩,同时你也感受不到它有何种审美的进步梢具前,个人感觉它是为了变化而变化擞闷。轮毂方面概仕,你可以多花5000元人民币选装18寸的更大号趁搜壳。   本文导航" "  保时捷Macan自推出以来受到了广泛关注嘘素,这款定位于豪华紧凑级SUV的新车是目前保时捷品牌旗下最便宜的车型之一(起售价55.8万元)奇闯蓟。不过斥姆磨,在真正接触到保时捷Macan之前洼呜,我对它的真正实力也有所质疑奇份。众所周知苟蓟,保时捷Macan与注重舒适性和多功能性的奥迪Q5基于相同平台打造申,过于“平民化”的出身是否会有损保时捷的运动基因呢潞挥板?带着这个疑虑揭秘库,我开始了为期一天的保时捷Macan试驾体验之旅勤库廊。    为了便于寻找保时捷Macan与同门兄弟奥迪Q5之间的不同汤鸥,我刻意选择了Macan全系车型中入门版车型侣绕礁。它搭载一台与奥迪Q5排量相同的2.0T涡轮增压发动机盲蹲合,同时其官方指导价也与奥迪Q5顶配车型相似膛幸坡。   保时捷Macan车型简介    作为一款全新车型守拈诉,保时捷Macan没有太多值得炫耀的“身世背景”纤尉。在没有任何参考坐标的情况下旦窟奉,保时捷Macan带给我们的每一份感受都是全新的品坞。排除了惯性思维的困扰筷苍,对于一款新车而言或许并非坏事僵拳。    外形设计 强调运动风格   保时捷Macan曾在2014北京车展期间正式在国内发布盎较鞭,因此有关它的设计特征我们并不陌生粮。作为保时捷推出的第二款SUV车型府成块,Macan在外形风格上遵循了卡宴的设计隧赌幸,同时也融入了许多独特的元素筏缮。    扁平化的车头线条带有保时捷家族化特征椽,由于保时捷Macan定位相比卡宴而言更加运动插统,因此在细节处理上疚,新车融入了更加激进的设计元素建酬。    作为入门版车型薯缝,保时捷Macan在左右辅助进气格栅处配有一组LED转向灯档讲,而高配车型则加装了LED日间行车灯及转向灯庞,并采用导光条设计恃乡蹬,其视觉效果更具科技感迷交。   保时捷Macan的腰线位置较高驹祷岛,车顶弧线在车尾处微微向下收拢祈讣没,营造出强烈的动态视觉效果汗。饱满的车身曲线以及圆润的外后视镜都带有典型的保时捷风格耙隧黄。    如果说保时捷Macan的前脸需要考虑到家族化风格的统一盎枪合,那么保时捷Macan的尾部设计则完全彰显了其独特的性格鹤伸播。    有关保时捷Macan详细静态解析以及选装配置情况惨,我的同事此前已经为大家介绍屡吼。感兴趣的朋友可以点击下列相关阅读进行了解虐接。今天我们主要针对保时捷Macan的动态体验进行介绍沮桥帆。" "   ??????? 提起观致篙,大家都会想起什么窗继?这似乎是一个难以回答的问题灭崔钩。作为一个有着中国血统的全新品牌扳,其去屡屡赢得国外权威媒体的喝彩扑牌拣。在2013年嘲试结,它更是将首款车型的首发仪式摆上了日内瓦的舞台上廓,一石惊起千层浪囊峡。很多的德国媒体都将其描述成为了德系车企的强有力的竞争对手顷鬼车。   如今喉催酬,观致的第二款车型快悔谁,观致3五门版也如约而至和酒兢,其是否也具备了同其兄弟一样的实力到石惦?它的到来播籍鞍,在扩充了观致的产品线之后扑,是否也能够如约帮助观致顺利跻身主流车企的阵营呢邵叮巢?自然是令我们拭目以待隆乖。而环球网也作为第一批国内媒体在上海试驾了这款观致的重磅新车秋。   " "  [汽车之家原创试驾] 从1989年第一台路虎卫士首次亮相至今柔悲,没有人会否定它是迄今为止最古(bǎo)老(shǒu)的路虎车型烧陷刊,源自于1954年路虎系列Ⅰ的方正造型坝,时至今日都没有做大幅的修改惜材挖。就是这样一个古董级外貌的家伙怯,最近竟然和新能源技术杠上了暇吐。2013年的日内瓦车展上详乓号,路虎推出了一款纯电动卫士亥乒绊,旨在告诉大家卫士宝刀未老猛倒。而这些天轰茹韩,他们甚至把这台展车直接运到了位于中国湖州的路虎体验中心做测试推贝,看起来馁,路虎是真心想要做电动硬派越野车的节奏了蚂篓懂。 ■ 说在开始之前——车辆的来历   2013年的日内瓦车展上身墙,路虎发布了一款名为“卫士Electric电动概念车”的产品脯,由于当时谁都没有打开过“发动机盖”一探究竟楷,所以有更多人认为这只是路虎在车展上对未来技术的一个展望谈,并未成为现实帽,而展车也仅仅是贴着“电动”拉花的柴油卫士而已诡。   事情的转折点发生在2014年6月18日署刨餐,有网友在国内拍摄到了路虎卫士纯电动车的谍照犯,通过车牌我们发现这台在国内路面的卫士就是2013年日内瓦车展上的那台展车狙危,并且这一次号心褐,车身上已经重新贴上了拉花帮,眼尖的朋友会发现这身拉花就是路虎湖州体验中心专用车上的设计帝兼巳,而车内的种种细节都表明了这台车并不是“壳子货”蚀玫,而是一台真正的电动版卫士黎。   之后通过各种途径的联系排,汽车之家有幸作为首家被邀请媒体前往湖州体验中心试驾这台被用作测试的路虎卫士电动版酒舶暇,虽然这并不是一款量产车棘写,也没有任何电动机坡伤遁、电池组方面的参数数据镜碍, 但作为路虎在硬派越野车上的一次大胆尝试弊夸,我们认为此次试驾还是很有意义的攻缎届。   ■ 外观造型倘瘁吃:和柴油版卫士基本无差别   驱车200公里从上海赶到湖州裸心谷泰并,我们终于亲眼见到了这台电动版卫士环双效。如果不是车身拉花上清晰可见的“纯电动卫士测试车”字样沏箩,几乎没人能够分清它和普通的柴油版卫士间的差异纫。   电动版卫士全球仅有7台咸,位于湖州体验中心的这台正是日内瓦车展上的那台展车瓤,基于卫士110车型打造笆巨,可以根据情况容纳5个或7个座椅鸥,算是车系中的“旅行款”苔呛。典型硬汉派的造型源自于60多年的经典传承推,使人们一眼就能感受到它与其他路虎车型的定位差异鞠菠硕。   车头的圆形大灯是极为简约粗犷的设计肌,灯罩下是最容易替换的卤素灯泡错珐供,而一颗颗固定螺丝则随意的裸露在外嫌赖,丝毫不加以修饰夹。按照官方对柴油版车型的销售策略会零,你可以替卫士选装各种风格迥异且兼顾实用的保护套件记讨损。   巨大的电动机和整个电池组都位于车头的部分坡驴,所以前进气格栅仍需要为散热考虑而做镂空处理呻,而“发动机盖”上原先柴油版车型的隆起部分被保留迷查寝,因为电动机组的布局仍然需要这部分空间拌盲珊。正对车头段,右侧翼子板的通风口也是镂空的多捕藐,下方是空调系统的进气口加韧顾,而左侧的则仅仅用作装饰集,所以是完全封死的状态溪檬厘。   平直的挡风玻璃矩、小雨刷苯椭鼎、面积可观手动调节后视镜眠蔬土,以及原始至极的黑色塑料门把手都沿用了柴油版车型的设计浪赏县,而在这台电动版卫士上版摔关,我们还见到了在柴油版车型上需要选配的可折叠车侧踏板虐。   实际上耻,整个电动版卫士的车侧都与柴油版卫士110车型完全一致锈曝,车顶的小侧窗尽可能多的为车内提供更多光线敖礁未,电动车窗只照顾到前排乘客钙示陵,第二排为手摇的串伍熊,第三排则仅仅是推拉窗搅。   尾部的线条很容易让人联想到热带雨林拇,确实硷桓赎,至今仍有不少几十年前的老卫士作为工具车热瓤,仍活跃在世界上各个危险的丛林角落中胖。车身的焊点和铆钉毫无遮掩的露在外头弊,仅仅被一层薄薄的车漆所覆盖聘。   三窗式车尾设计除了古老外五,想不出更多的词去形容蘑,好在后窗电加热涪纺素、倒车影像系统等配置在眼前的电动版卫士上已经配备熬柔,而这些也是这台车上为数不多的电子系统缺磺阀。至于各种不同用处的尾灯湿俗,设计师就像搭积木一样的把他们零散的“扔”在备胎两侧俄。   再下方则是在欧洲国家很常见的拖车钩喜捂苗,并配备了13针牵引电力接口宪嘿矫,能够为拖车后部照明和内部设备电源进行供电鞋峰廓。而对于电动版卫士来说皆,这款车的拖曳能力也非一般强大毒荚兽,它可以拖着12吨重的房车轻松爬上13°的陡坡合,所以拖车钩并不是一个华而不实的配置叉猎。" "  2014年最为火热的当属全球瞩目的巴西世界杯读眷,在这四年一次的盛世当中玲,人们更多的感受到的是南美大陆的热情以及全世界对于足球这项运动的关注厩啦画,而现在由江淮针对南美市场进行整体改进后的江淮悦悦J2(以下简称J2)就在最为火热的6月回到国内市忱巍,在经过整体的细化改进后整体更出色廷,同时以鲜亮的车身配色以及独特的电商销售模式来到国内市炒稀,同时这也是一款国内国外同时上市销售的国产品牌臼岛经,对于这样一款小车到底怎样羚,让我们一起一探究竟挖却彩。   对于一款针对家用市场设计的微型家用车随爸绅,江淮悦悦J2采用了全球通用的四轮四角设计旦,这样做的目的就是在尽可能最小的车身长度下达到车内空间最大化脱缝,当然这还有一部分是车内空间优化的设计梯乱,不过从外观来看及J2的外观充满了一股可爱圆润的风格孔但,前脸部分的造型很有一种憨憨的咧嘴笑的风格谁笛,这样的造型也许会增加一部分女性客户的选择卜,毕竟这样的小车走可爱路线还是一种非臣撸可靠的选择届。   相比现在很多的车型扫,J2车身并未加入大量的镀铬装饰冯赡,个人比较喜欢这样的感觉盲挥衫,朴素也是另一种风格钢凛,比那种看起来假假的镀铬装饰要更好浮林,中网的进气口周边是全车身唯一的镀铬部分拿,可以说是起到了点睛的作用赊,而整体采用U型设计的牵连风格也属于原创玛,同时前保险杠下部还带有一点探出的前唇的风格剔,看起来还有些运动精神恫双。   大灯采用了在小型车上普遍使用的反光碗灯组阮靡,同时也是远近光一体设计郸坞,借鉴水滴的造型将车灯整体设计的比较秀气侠猎,更加突出其可爱的造型风格犊蚊,配合前车标处的鼓起让这个前脸部分看起来非常的立体挂夕眉,同时也表明了J2的一种年轻风格级蔽。虽然是一款定价不高的微型家用车蠢,但江淮并未就此省略掉针对安全应该有的配置牢,雾灯虽然不是什么贵重的配置豪速,但对于安全的保障还是多一分才好阑耻沫。采用单侧大尺寸雨刷配合双雨刮臂能够提供的下压力翟畴,实际使用中虽然刮水面积稍惺吲Α,但整体还是清理的非常干净娶。   在车体侧面造型上蟹梯,J2采用了一种超大倾角的A柱设计纲率,这样的设计让侧面看起来前排的车顶非常高寺玲,这样给头部空间会留出很多谈帛,同时先扬后抑的设计也让车顶看起来富有动感霞,配合上挑的腰线以及轮拱上方的双线设计让侧面看起来更有立体感悔抨。腰线起始的位置和大灯高度相同孟,这给了驾驶员足够大的视野空间览剧叭,哪怕新手都可以很快适应这样的大视野空间惧,而坐在后排的人看前方的角度看起来就会更高安采,感觉像是一种电影院座椅的设计风格默。   在尾部造型上垦趟,J2 为了提高尾部视觉的警示度采用了立式尾灯设计桑婆达,同时加大了尾部示宽灯的面积恭棱,为了就是提示后方车辆注意安全寞甜好,由于尾部采用了整体式的后保险杠进行包裹些棘惩,导致了尾门的尺寸非常的小同时行李箱开口非常的高失,内部非常的深不过开口非常衅俅缧,行李箱的容积日常只能用来买菜以及放两个双肩背包年。而后备箱下方就是J2的备胎以及修理工具膝借括,很值得欣喜的是J2采用了全尺寸备胎枯,虽然是钢圈良四文,但这样在公路上跑起来不会感觉不稳睫塘。   " "  [汽车之家原创试驾] 作为观致汽车推出的第二款车型菲,观致3五门版的外观设计比三厢版车型要年轻时髦不少县派弟。另外姓,一直让人头疼的售价问题狈嗓,此次又出现了庙,这款车型的价格在和众多合资品牌的竞争中并没有明显的优势千雇僧。价格问题褂拣陕,在上市新闻 中已谈了很多涕尉镶,不过与价格相比胯丝呛,我们此次试驾中关注更多的是新车在细节方面是否有所改善驾。新车搭载的是与三厢版车型同样的1.6T+6DCT的动力系统档输镶,那新车是否还会出现变速箱换挡平顺性不够好的问题呻徽奢?(点击此处查看三厢版观致3长测文章 )在近距离接触新车一天之后复,即将为各位解开疑问橙。   观致3五门版已于6月24日上市喂浇,目前指导价已公布抨韶鲸,售价区间11.99-17.19万元 鹤播勤。   此次试驾体验车型   车型   售价(万元)   观致32014款两厢1.6T 自动致臻型   17.19   ● 外观介绍防才妈:依然遵循简洁的设计思路秤,造型更显年轻葛。   观致3五门版的目标群体是那些20岁出头陇,喜欢追求时尚潮流的年轻人士捞艇蕊,而我认为女性消费者也能成为新车的潜在用户群体呵。可以说雇,这款车在诞生之初就已经开始考虑怎样才能设计出一款女性喜欢的紧凑型掀背车救。与三厢版同样源于“less is more”设计思路的它在外观设计上依然保持着简洁的设计风格热撩庐,不过在细节上却更显年轻蚕。 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型   厂商指导价   17.19万   新车长宽高尺寸分别为4438mm×1839mm×1445mm片疏,轴距为2690mm介厦,除了长度缩短了177mm之外信,它与三厢版车型在其他尺寸方面完全没有差别瓦韶玻。而将它与同价位的紧凑型两厢车作对比的话獭农,虽然在长度和轴距上还比不上同样上市不久的马自达3昂克赛拉肪浇甘,不过它的“体型”也算属于偏大的水平了仑视。在车身颜色上瑞卜,观致3五门版同样有6种颜色可丫健,不过它采用新的旭日红色代替三厢版车型上使用的坚果棕撇间乖,色彩更为鲜亮飘,也更有时尚感踩。   将观致3五门版和三厢版车型停在一起吭,我们很容易就能通过车头造型看到两者的区别辑。其中五门版车型底部的U型镀铬饰条面积更大更接近地面氢蛇,而前雾灯也采用了圆形的设计琴媒彩,更显时尚笔取。另外侩,此次实拍的五门版致臻型标配了氙气大灯殿览亮、转向辅助灯和大灯清洗装置槐瞬,而这些配置在三厢版车型上仅作为选装包提供 碑氓。   除此之外镐淖挨,观致3五门版致臻型的标配轮圈规格也要比三厢版顶配车型的更大梢局赡,达到了18英寸(三厢版为17英寸)挂酗,并且轮圈的款式也更加的年轻筋。与之搭配的马牌轮胎规格也相应的提升到了225/45 ZR18梧汲。所以在轮圈与轮胎的规格上尘鹤练,观致3五门版和三厢版顶配车型之间也存在着明显的区别炬。   =============分页符=============   ● 内饰介绍吓侨录:与三厢版一致稍,细节改变不大掏剁。   观致3五门版中控台造型与三厢版完全相同矗,内饰色调上也有熔岩黑或是沙丘黄/熔岩黑两种风格可供选择齿敝。中控台采用对称式设计洞,各种功能布置规整谜笔,按钮数量控制在了合理的范围内毫靶华,不会给人一种杂乱的感觉赖效。平底式多功能方向盘与三厢版无异潍,造型很有运动感铜瓜,真皮包裹的外圈握感也很不错逻秤促。   8英寸中控触摸屏是观致3全系车型的标准配置故兴邦,除了蓝牙电话墓、多媒体播放等这些基本配置之外察悲慈,此次实拍的车型还配备了导航和观致逸云车管家服务贩。除此之外棘,车主还可选配观致逸云的增值服务搂常,该服务包含实时交通路况论夏、实时停车场信息和地图更新等瞎。 ● 座椅及乘坐空间华:白色绲边真皮座椅很有时尚感奇。   此次实拍的观致3五门版顶配车型前排座椅均具有电动调节功能扯,其中主驾驶席还增加了座椅高度和2挡位置记忆两个功能瞥,与三厢版顶配车型相同蜂。不过区别在于胚承,观致3五门版的黑色真皮座椅做了白色绲边处理家,小小的细节让整个座椅看起来档次感有了明显的提升捅酵,并使得驾驶舱内看起来更加的时髦和运动燃。   在乘坐空间方面储促,身高173cm的体验者进入其主驾驶座恭虎饲,并将座椅调到最低位置后鹤,头部空间大约为1拳爬疯蚀,显得很宽裕;而进入后排后仇,体验者的头部和腿部分别有4指和2拳多的空间累篱膏,乘坐空间在同级别车型中算得上是十分宽敞的孪。后排中间地板隆起幅度较大蝗彭绦,长度也不适合搁脚瓷鼎慷,中间乘客的舒适度会受到一些影响同。 ● 后备厢嫁级、储物空间和天窗赦痪:后备厢容积403-1105升捍,储物格众多逞法。   在不放倒后排座椅的情况下氦县,观致3五门版后备厢容积为403升韧闷,想要往里面塞下大号旅行箱或是折叠婴儿车并不会有什么问题鳞牟毛。如果嫌这样的空间还不够的话窘显,将后排座椅全部放倒后汝畴,空间最大可扩大到1105升估腹旅。除此之外细,如果您随身携带了诸如手机蚂涂污、饮料之类的细碎物品的话泥男娶,分布在车内各处的储物格也能提供灵活的储物空间坡竟。 此次试驾体验车型 车型 观致3五门版 朗行 高尔夫 钙停克斯 后备厢容积(L) 403-1105 412 380 356   电动天窗是观致3五门版1.6L/1.6T致悦增强型和1.6T致臻型才有的配备澈吼烁,可打开的总面积约为0.22平方米绒,和同级别其他品牌车型的天窗尺寸近似蹈猩。   =============分页符=============   ● 动力系统及底盘悬架才:   观致3五门版提供1.6L和1.6T两款汽油发动机妒犀,两者最大功率分别为126马力和156马力冲捣,峰值扭矩分别为155牛·米和210牛·米喀,在数据表现上与三厢版车型并没有什么太大的区别肥。除1.6L最低配车型配备了一款6MT变速箱外呈侗,其他车型均采用6速双离合变速箱心。在底盘悬架方面嘶搔,观致3五门版采用电子随速助力转向系统屠匪,前后悬架分别为麦弗逊式独立悬架和扭力梁式非独立悬架茂。 ● 驾驶感受胃享:底盘调校水准高豪船,变速箱低速平顺性比三厢版好擦梨蕾。   此次试驾会上噬扔芍,我们大部分时间都行走在城市道路中黔,而观致3五门版的油门踏板给人的感觉似乎调校的比三厢版车型更重一些柑链,起步时若是轻踩油门踏板淋掏城,车辆的提速会显得比较迟缓第套舱,若要改善的话结叉,需要至少踩下1/2的踏板行程辜乔灯。对于开惯了日系车的朋友们来说判袭,这种偏向于传统欧系车型风格闷,而非“一点就有”的油门调胁瘸浚可能需要一点适应的过程咆鲸。   而在整个加速的过程中祟尺尼,变速箱前三个挡位的换挡逻辑还是存在一些问题姥,以至于你总是能见到发动机转速表飙升至3000rpm以上舅馈,咆哮声已经传入驾驶舱屡险,可就是不见变速箱及时升挡份。另一方面申钎烤,这台1.6T发动机的涡轮增压器会在转速达到约2000rpm时突然介入闹,整个介入过程并不是特别的线性略,其工作时的噪音也清晰可辨滇,并在收油时会伴随着十分明显的泄压阀的声音握差诞。或许厂家认为这样的设定能让年轻的消费者在驾驶观致3五门版时感受到更多的激情和乐趣吧敞。   在我们此前驾驶的观致3三厢版长测车上(点击进入长测页面 )疗,我们发现这台来自格特拉克的6速双离合变速箱在低速跟车时实在是很难受赔山沙,变速箱在2挡和3挡之间会来回不断的切换桓舵,并且伴随着强烈的顿挫感蜗岸推,而这种现象在此次试驾的观致3五门版上竟然要好了很多城效。我们尝试了低速起步和模拟跟车加油收油的状态痪钾年,变速箱的低速换挡逻辑要比之前三厢版车型聪明了不少伞,虽然顿挫感还是有沥烙茫,但已经能够被绝大部分消费者所接受论耻颁。如果你要问现在的低速顿挫感是怎样的阮蔫虏,那么我可以回答您锣倍,和大众的DSG表现相差无几妇尸。媳髓。   从观致工程师的口中得知硕,他们也确实发现三厢版车型的变速箱有这样的一个问题糙蔚,所以在不改变变速箱硬件设施的情况下问,对变速箱程序绦痢、电子油门的响应速度等都进行了一系列的调整徒氓,找到其中一个最佳点欧,从而将换挡时的冲击感尽可能降到最低农邯坤。   在手动模式下毙,发动机的表现仍然很积极砷拈,不过由于其低速动力输出并不出众夹,其加速度并不能让人感到满意巧凶,很大程度上草堑散,我们只能听到发动机努力运转时的那种噪音而没有那种有劲儿推着我们向前加速的感觉骗垦芳。此外违,当发动机转速低于1200rpm或高于6000rpm时典,发动机的自保护程序会自动进行降挡或升挡骄沃热,这使得其手动模式的驾驶感受反而与其他品牌车型上的S挡相类似教第袍。   悬架系统是观致3五门版的一大亮点戒博才,而在此前的三门版车型上公坎,我们就给予了相当高的评价点。虽然仅从结构上来看焦薪吵,后扭力梁非独立悬架似乎谈不上什么运动和操控鄙圈,但作为一款家用车男炯,观致3五门版首先要考虑的是中低速过坎保证舒适性罢诡透,高速行驶变道保证稳定性挎。事实证明壤倒斧,这款新车延续了三厢版车型的出色表现嫩惟潭,并且从车底反馈至车厢内的声音边瑟换、变道时车辆反馈给驾驶者的体感来看瞥,优秀的悬架调校对整车质感的提升是相当明显的串。   ● 编辑总结艘茎还:   从我们此次的试驾感受来看律添仿,观致3五门版抓人眼球的不仅仅是年轻纹、时髦的外形手光碎,更值得我们注意的是新车在细节方面所作的改善以及对变速箱进行的重新调整痪蓉。与之前我们体验的三厢版车型相比婚,五门版的这款6速双离合变速箱其平顺性有了长足的进步函泛,尽管目前顿挫感还是存在钙吓,但已经能够被绝大部分消费者所接受了狡。 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   17.19万   不过挞妨,有值得称赞的地方蜡顾啤,自然也存在着一些不足居,诸如导航系统的汉字识别度仍然需要进行改进等等违。另外家,新车的价格我想也是大家在购车时所关注的巢椒。尽管五门版致臻型在指导价上比三厢版致臻型还要贵出4000元娇肩炮,但是这4000元能够换来包括氙气大灯设节、转向辅助灯及大灯清洗功能步泌弦,还就就是四个18英寸双子星造型的轮圈和四条225/45 ZR18马牌轮胎夯晚樊,这样看来虎梧伞,观致3五门版致臻型的性价比较之同为顶配的三厢版车型高了不少缓。不过悸馈蔷,至于消费者们是否真的愿意接受这款比三厢版车型有了不少改变的新车呢功?这个问题还是让市场的实际表现来回答吧阔。(文/图/摄汽车之家朱力神)   =============分页符============= 车型图片 基本参数 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 厂商指导价 17.19万 厂商 观致汽车 级别 紧凑型车 发动机 1.6T 156马力 L4 变速箱 6挡双离合 长*宽*高(mm) 4438*1839*1445 车身结构 5门5座两厢车 最高车速(km/h) 210 官方0-100km/h加速(s) 9.7 实测0-100km/h加速(s) - 实测100-0km/h制动(m) - 实测油耗(L/100km) - 工信部综合油耗(L/100km) 6.5 整车质保 三年或10万公里 车身 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 长度(mm) 4438 宽度(mm) 1839 高度(mm) 1445 轴距(mm) 2690 前轮距(mm) 1579 后轮距(mm) 1585 最小离地间隙(mm) - 整备质量(kg) 1410 车身结构 两厢车 车门数(个) 5 座位数(个) 5 油箱容积(L) 55 行李厢容积(L) 403-1105 发动机 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 发动机型号 - 排量(mL) 1598 排量(L) 1.6 进气形式 涡轮增压 气缸排列形式 L 气缸数(个) 4 每缸气门数(个) 4 压缩比 9.5 配气机构 DOHC 缸径(mm) - 行程(mm) - 最大马力(Ps) 156 最大功率(kW) 115 最大功率转速(rpm) 5500 最大扭矩(N·m) 210 最大扭矩转速(rpm) 1750-5000 发动机特有技术 - 燃料形式 汽油 燃油标号 93号(京92号) 供油方式 多点电喷 缸盖材料 铝 缸体材料 铁 环保标准 国IV(国V) 变速箱 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 简称 6挡双离合 挡位个数 6 变速箱类型 双离合变速箱(DCT) 底盘转向 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 驱动方式 前置前驱 前悬架类型 麦弗逊式独立悬架 后悬架类型 扭力梁式非独立悬架 助力类型 电动助力 车体结构 承载式 车轮制动 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 前制动器类型 通风盘式 后制动器类型 盘式 驻车制动类型 手刹 前轮胎规格 225/45 R18 后轮胎规格 225/45 R18 备胎规格 无 安全装备 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 主/副驾驶座安全气囊 主● / 副● 前/后排侧气囊 前● / 后- 前/后排头部气囊(气帘) 前● / 后● 膝部气囊 - 胎压监测装置 ● 零胎压继续行驶 - 安全带未系提示 ● ISOFIX儿童座椅接口 ● 发动机电子防盗 ● 车内中控锁 ● 叶斩控钥匙 ● 无钥匙启动系统 ● 无钥匙进入系统 ● 操控配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 ABS防抱死 ● 制动力分配(EBD/CBC等) ● 刹车辅助(EBA/BAS/BA等) ● 牵引力控制(ASR/TCS/TRC等) ● 车身稳定控制(ESC/ESP/DSC等) ● 自动驻车/上坡辅助 ● 陡坡缓降 - 可变悬架 - 空气悬架 - 可变转向比 - 前桥限滑差速器/差速锁 - 中央差速器锁止功能 - 后桥限滑差速器/差速锁 - 外部配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 电动天窗 ● 全景天窗 - 运动外观套件 - 铝合金轮圈 ● 电动吸合门 - 侧滑门 - 电动后备厢 - 内部配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 真皮方向盘 ● 方向盘调节 上下+前后调节 方向盘电动调节 - 多功能方向盘 ● 方向盘换挡 - 方向盘加热 - 定速巡航 ● 前/后驻车雷达 前- / 后● 倒车视频影像 ● 行车电脑显示屏 ● HUD抬头数字显示 - 座椅配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 真皮/仿皮座椅 ● 运动风格座椅 - 座椅高低调节 ● 腰部支撑调节 - 肩部支撑调节 - 主/副驾驶座电动调节 主● / 副● 第二排靠背角度调节 - 第二排座椅移动 - 后排座椅电动调节 - 电动座椅记忆 ● 前/后排座椅加热 前● / 后- 前/后排座椅通风 - 前/后排座椅按摩 - 后排座椅放倒方式 比例放倒 第三排座椅 - 前/后中央扶手 前● / 后● 后排杯架 ● 多媒体配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 GPS导航系统 ● 定位互动服务 ● 中控台彩色大屏 ● 内置硬盘 - 蓝牙/车载电话 ● 车载电视 - 后排液晶屏 - 外接音源接口(AUX/USB/iPod等) ● CD支持MP3/WMA - 多媒体系统 - 扬声器数量 6-7喇叭 灯光配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 氙气大灯 ● LED大灯 - 日间行车灯 ● 自动头灯 ● 转向头灯(辅助灯) ● 前雾灯 ● 大灯高度可调 ● 大灯清洗装置 ● 车内氛围灯 ● 玻璃/后视镜 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 前/后电动车窗 前● / 后● 车窗防夹手功能 - 防紫外线/隔热玻璃 - 后视镜电动调节 ● 后视镜加热 ● 内/外后视镜自动防眩目 内● / 外- 后视镜电动折叠 ● 后视镜记忆 - 后风挡遮阳帘 - 后排侧遮阳帘 - 后排侧隐私玻璃 - 遮阳板化妆镜 ● 后雨刷 ● 感应雨刷 - 空调/冰箱 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 空调控制方式 自动● 后排独立空调 - 后座出风口 ● 温度分区控制 ● 车内空气调节/花粉过滤 - 车载冰箱 - 高科技配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 自动泊车入位 - 发动机启停技术 - 并线辅助 - 车道偏离预警系统 - 主动刹车/主动安全系统 - 整体主动转向系统 - 夜视系统 - 中控液晶屏分屏显示 - 自适应巡航 - 全景摄像头 -" "  前一段时间蛾,我的同事对这款新爱唯欧的三厢版本进行了实拍寿骨串,而之前笔者也曾试驾过老款爱唯欧的三厢车型靛碑。但个人更喜欢两厢版本敢绢羡,紧凑干练是我喜欢两厢版的原因赡。此次也特意挑选了这台两厢新爱唯欧进行试驾讹谈。当然嚎,作为同一款车僚,两厢和三厢的选择人群会有很大不同辰劣。三厢版本更加实用崩鸥骨,两厢版外观更加时尚干练甸掠。今天带来这款两厢版爱唯欧倦尖眠,或许会让很多注重外观的年轻人驻足乱究方。   ? 外观部分   前脸的变化是这款车改款的主要内容棘,大灯的设计相对保守了颊潮牢,但也减少了人们对于这台车的争议性唉乓。从而扩大了消费人群痴。笔者倒是觉得新款和老款各有各的好尼收,各有各的美娶乾。但无疑叛淑酥,新款的大灯设计依旧是年轻活泼的美似。   侧面的变化并不是很明显儡冉绣,两厢版本的侧面轮廓更加紧致运动桥锣萝。相比三厢版要顺眼的多岁困俺。车尾的变化同样集中在尾灯上东,尾灯的轮廓变化倒是不大困喀,变化主要集中在尾灯颜色的改变茅。深红色的外围显得更有质感筹佳。   本文导航" "   如果说关于北京青年的电视作品一定要有一部车来代言的话舌掇伟,越野车是最好的选择酗慈。例如90年代的《东边日出西边雨》中的北汽2020越野车襄费,还有前两年热播的《北京青年》中的BJ40沫,这些都讲述了一个“纯爷们”驾驶硬派越野追姑娘的青春奋斗故事静,同时在这些作品中越野车也散发出了特有的青春活力施。    似乎在文章正式开始前话题扯得有些远星睹,今天我们要测试就是《北京青年》中的汽车主角——BJ40探吵亢。BJ40自从亮相以后拥有很高的人气这部电视剧功不可没摔泼。除了电视剧的锦上添花妙当,BJ40本身的魅力也势不可挡落搽,下面我们就走近这款“北京青年”问凹艘,看看这部车是否能够给我们带来青春的震撼块。   外观/内饰擞吕:简单的线条 拥有越野车特有的气质    其实早在BJ40还没有正式上市的时候我们就已经进行了多次的试驾和测试素权双,或许有人会问那为什么还要进行测试反巫兜。其实答案很简单纪,之前测试的BJ40是一款试装车拌岔夸,在一些细节和做工方面还是与上市后的正式版有着一定区别兼,包括电视剧中车辆也是如此览坎巩。    从外观上看正式版的BJ40与之前的试装车相比并没有任何的改变默,据工作人员介绍主要的区别只是在做工的细节上有所提升夯钉侍。虽然我没有见过之前的试装车沙,但从正式版车上可以感觉到质量上的优异笆,甚至有些地方与牧马人不相上下菊誊。车辆的整体设计其实我并不想过多介绍臣兄,之前我的几位同事已经介绍的很详细了殿,这里就不再做过多赘述突星淬。(点击进入《不用40万就能实现的越野梦 评测北汽BJ40》 )    走进BJ40的内饰擂,你会发现并没什么科技感底挫,简单的线条设康、硬派越野车特有的见棱见角的气质捎眉汗,以及大量的硬质塑料都体现出了很MAN的一面管。另外庞时,副驾驶前标志性的手扶杆在BJ40上也得以保留喜店锰。硬质塑料质地的中控面板很厚实杀靶叭,比起舒服的软性塑料手感稍差篱乐袍,但这能够更好的迎合BJ40未来的使用环境吠认居,禁抗禁造的内饰即便经常沾水也不碍事涣,同理使用织布座椅也是一样拘潮粮,无论您是刚刚涉过水守,还是在敞篷时不巧遭遇了降雨崔规,都不用担心寞菇。    BJ40单从外观来看就可以非常的肯定这是一款能载着你翻山越岭的利器络逛,不需要华丽的外表去装饰摧鳖衫。虽然BJ40有着很浓重的模仿替,但可以看出BJ40还是有拥有自己的独特风格撅端褪。如果有人说BJ40的内饰看去并不高大上瞎,那只能说这个人并不了解硬派越野车偷热鹿。其实当你坐进BJ40内饰的一瞬间就会有强烈的驾驶欲望壁,让人想到真正的场地里去撒点野芹镣。   " "  你是否还记得曾几何时的陆地飞行秀颂?惊险的高速穿插璃扰烂、精彩的甩尾掉头唱杠杆、惊艳的侧向双轮行进梢纫歪,这些都是由萨博所呈现出的特技驾驶表演考墙磺。时过境迁盯饰,萨博虽已退出中国市掣绮断ぁ,但把经典的两款车型(即9-3卫、9-5)的技术留在了中国搜谁然,在北汽成功收购萨博技术后办霜戮,承载着瑞典基因的自主品牌绅宝自此诞生倘死圈。   D50是北汽绅宝目前投放的第二款车型竿没的,其底盘运用了萨博9-3的核心技术夯,而在外形与内饰设计上更贴近中国普通家庭用户的需求酸徒,主打性价比与实用性粳。所以如果说D50直接套用了萨博9-3的躯体并不准确杠,只是在某些方面使用了相关技术而已春趁。   从外形设计上就不难看出隶硕,绅宝D50没有丝毫萨博9-3的身影屎锹,简洁流畅的线条以及适度的镀铬装饰伺剐鲍,在观感上甚至优于定位更高的绅宝D70讥壤,同时车身上所使用的犀利线条胁壳赴,令时尚动感的氛围展现得十分充分滦钦。 竞品车型对比 产品名称 D50 凯越 捷达 爱丽舍 品牌 北京汽车(绅宝) 别克 一汽-大众 东风雪铁龙 车身结构 三厢车 长(mm) 4582 4515 4487 4427 宽(mm) 1794 1725 1706 1748 高(mm) 1486 1445 1470 1476 轴距(mm) 2650 2600 2603 2652 制表导:网上车市(www.cheshi.com)   精干的身躯使D50定位于紧凑级阔划,车身各项参数都小于萨博9-3废氦,所以直接套用的说辞显然并不成立删。负责该产品设计工作的人员由博通公司输出酸憾嘲,打造一款可以继承优秀基因铣慌鼎,并适合普通家庭用户的车型玫摔,成为了设计团队主攻课程八辛。   上扬的尾灯组有种凝视的神情协馁冗,尾箱上部的折翼很好的与车身动感线条相呼应垃,虽然尾部整体相比前脸的视觉力有所下降竟郊,但紧凑的造型与简练的线条钳,使其观感的持久性更好寿雾。   本文导航" "  随着国内家庭对MPV车型的需求量增多咯绰刃,很多厂家也开始重视其了这一细分市场甲懦什。而紧凑级的MPV也是最炙手可热的车型船氦,价格能接受侩胜,空间和储物都很理想是大家最期望能购买得到的车型倡萎死。而现在也有很多车型供大家选择拴桅,包括大众途安温峰摩,丰田逸致以及东本杰德等车型都是不错的选择躺少。而我们今天体验的起亚佳乐你不但在这些方面有不错的表现划骋,它还有一个进口车的身份胁狙蹋。接下来帝徒疮,我们就看看这款进口紧凑MPV的表现残栓伙。   外观熊哇杭:起亚最新家族设计惶,略显可爱船咕,大部分能接受斗卞步。   新一代佳乐仍然采用了起亚家族化的虎啸式前脸设计风格椭钦答,同时又有一种独特的卡通味道朝股。两侧凸起的前大灯给整体增添了些许立体感矗表,没有配备氙气大灯缎涛朗,但全系均带有LED日间行车灯遁冗曹、透镜及大灯高度可调功能肥琳履。雾灯部分的设计很有个性杯氢福,与下进气格栅的连接增加了整体的紧凑感垮。   由于车身高度降低癸,新佳乐从侧面看上去十分紧凑吨馈东,平滑的车顶线条降低了风阻系数为辱,流线型设计更加美观敖。全系除顶配的豪华版外嚷边,后视镜都没有集成转向灯功能谰。另外融狮,低配车型的轮毂也比较简洁革颗沃,轮胎规格为205/55 R16逞摆。   新佳乐车尾的设计十分简洁邓乓武,总体看上去比较圆润芥。尾灯采用与前大灯相似的设计风格辉兔奔,凸起的轮廓首尾呼应激。与高位刹车灯集成一体的后扰流板造型美观大方赫栓,车顶带有行李架洛,具备一定的实用性洁苛。新佳乐全系标配倒车雷达功能椽杯草,顶配的豪华版车型还带有倒车影像铂。   本文导航" "  【环球网报道?记者王晨熙】提到新能源赎同抹,美国的明星企业特斯拉永远是热门话题家勤建。但要说到这一领域深耕时间最久的企业和品牌咖逢岔,想必大家都能想到丰田和雷克萨斯蒋矫禄。而提到雷克萨斯诵,不知道大家脑子里第一反应是不是和我一样绍轨散,立刻联想到了舒适舜人、安静等一系列形容词确旧。   作为雷克萨斯主力车型似,ES系列占据其在华销量近半壁江山替肃,舒适拦、安逸通常是ES系列消费者对这款车的评价诺妓熬。作为混合动力车型的雷克萨斯ES300h隶叛谷,更是有充足的理由享受这些评语酵。但更重要的是绥降,在环境日益恶化绰、石油资源日益紧张集惮蹬、油价越来越高的今天透奶,“h”也代表了不向高油耗高排放妥协的态度夕。   外观部分趴佳:更年轻的家族化前脸   我们拿到的这台白色ES300h豪华版是其高配车型靡秦,售价为49.9万元(另有指导价39.9万元的精英版车型在售)歉观端。纺锤形的前脸格栅想必大家已经不再陌生扔电袄,和前代相比进化明显具膝。初次亮相时肌坍,其夸张程度甚至超过了媒体和车迷的预期胯。与丰田一样烙,雷克萨斯同样在塑造更加年轻化的前脸风格嚎颂暖,目前已被广大消费者接受比惕,但究竟是否讨喜还是个见仁见智的问题露塘警。   外部配置上别娶,ES300h两款混动版都配备氙气大灯和清洗功能艾,LED日间行车灯效果和造型都十分醒目瓜缎,与中网造型配合不错蚀。   ES300h车身尺寸达到了4900mm*1820mm*1450mm的规格吭匣募,轴距2820mm鳖汝该。与国产ABB品牌的三款同级车型不同冗模曹,ES没有针对中国市场刻意加长龚淬赣,只是由于换用了丰田Avalon(亚洲龙)的平台荚毖,轴距比老款增加了45mm哪。   车尾稍稍翘起的小尾翼设计弯巨,提醒你这是一台区别于汽油版的混动车型灿,此外它似乎也在暗示混动版在性能上并不弱于汽油版的兄弟们钡细很。当然瞥厂炭,看到前后蓝色底纹的雷克萨斯车标琼拱,我们依然不免将他与节能环保联系到一起畴飘瞳。另外领俊猫,ES300h很低调地把兄弟车型采用的双边双出排气管“藏”到了车身内棋僵馈,更加低调小。" "  不知道屏幕前的你是否知道奥迪RS星第,可能跟你想象的满大街跑的A4L和A6L有一些差距乏苔顺。首先请忘记每天擦的镜面一样的黑色车漆暴聘、忘记沉默寡言的正装车主珊去滤、忘记永远躲在后排隐私帘后的金丝眼镜框轨滦、忘记... ...算了首荆椿,需要忘记的东西太多颓,你只需要记得一点韭镶瀑,奥迪RS7像一只力大无比的雄性野兽瓮迁登。   奥迪的低调哗,我认为即便在它的顶级高性能轿跑车型上也丝毫不例外(当然除了纯为炫速而生的R8)烷火。如果你仅仅是个泛奥迪粉丝挨盘微,或许你对安静停在商业区边或是写字楼地库中的RS7 Sportback(以下简称RS7)会不以为然桑。依托自奥迪A7的造型设计阮,RS7依然拥有优雅的造型夸,仅仅在一些细微的地方倍限,RS7做了运动化改进鸥抒。   当然包括独特的保险杠和蜂窝状高光黑色一体式进气格栅返刃、以及哑光附件害多瞥。车尾方面配备可电控伸缩的扰流板邓、空气扩散器和两个硕大的椭圆形排气管饰件这些都成为奥迪A7的变异因子坦哆斗。   如果客户需要凶美,还可以选装更大的21英寸的五幅刀锋样式轮毂郡低,其轮胎规格达到275/30 R21膏令懒。剃刀一样的造型让它瞬间提升杀气彩洁。排气管依旧体现出奥迪的低调妇,外部看是两个椭圆形排气管墙,而其实际是双出四排气酮窗艘,因为单侧双排气有节流阀灌洼,用于改变排气通道乓阜努,外面的单椭圆形排气管仅仅是个谦虚的外衣权搓炔。   用低调有内涵来形容RS车型是当之无愧的活冬奉,除了低调的外观外,RS7在内饰的装配上绝对走运动+品质路线森。黑色底面的仪表盘印有白色刻度并采用红色指针谐姬,位于转速表正中的立体RS 7徽标则成为点睛之笔存琴袍。车钥匙氯、平底三辐真皮方向盘滩蹋底、运动前座椅问豆、迎宾踏板以及MMI系统和驾驶员信息系统都标有RS徽标铣。   奥迪RS 7 Sportback的驾驶员信息系统提供了换挡提示功能戒班,当发动机转速达到极限时会对驾驶员做出换挡提示讲琅强。在奥迪RS 7 Sportback的显示菜单中农,还提供发动机增压压力想廷、机油温度显示和圈速计时器等数据汾芒可。   奥迪RS 7 Sportback车内标配碳纤维嵌饰茅壕,并提供其它3种材料作为选装骡须灌。车顶内衬标配黑色织布费绍乏,可选配黑色Alcantara面料蛔。搁脚板输废棵、刹车踏板吨岔互、油门踏板以及MMI增强型导航系统的“软键”都采用高亮铝外观设计财价。中央显示器下方的装饰条则采用钢琴烤漆捷。   奥迪RS 7 Sportback标配带侧向支撑翔杭、一体式头枕的运动座椅焚孟,并采用黑色阿尔卡塔纳(Alcantara)/真皮组合面料褂橙,并提供钻石绗缝馆垮。用户还可选择黑色的高档蜂窝绗缝华格纳(Valcona)真皮面料类串兰。带按摩功能的空调前排座椅也供选装酥。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾] 人们都希望在生活中寻找激情槐,就像微博上说的富腺,一次刻骨铭心的爱情降滦,一次说走就走的旅行什么的为驶。或许一辆充满个性的SUV可以满足你对生活态度的追求峨阿农,但在现实中盯妥粹,你不能永远一副放纵不羁的样子辆悉,特别是在资金有限的情况下母恳池,先踏踏实实的过好眼前的日子才是最重要的羌。此时你就需要一辆价格便宜蔼、实用可靠的多功能车型缅,眼前这辆景逸X3就是个不错的选择逻挤济。   目前东风风行旗下共有两款SUV车型可疙,分别是景逸X3和景逸X5赔飞凶,形成高低搭配产品布局咀垛。景逸X3属于入门车型两高捍,共有三个配置宏匆,指导价从6.99万到7.79万元班丧。今天我们试驾的是全系顶配的1.5L手动尊享型喷。 景逸X3 2014款 1.5L 手动尊享型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   7.79万   从外形上看歼典瞬,景逸X3和更高端一点的景逸X5非常相像陀塘伯。这款车的前脸采用了新的风格样式担善酣,线条比较硬朗乃昏频,造型简洁流畅交,同时又很饱满挛祥,没有过分追求标新立异的夸张风格嘎良党,显得更加沉稳胎。另外在前包围的设计上还加入一些运动和越野的元素岁蒂,给整辆车增添了活力叔溅咳。   除了前脸之外鬼昆,这辆车外形的其它部分仍然没有脱离老款景逸的轮廓瞧岁,让人略感失望差输,好在整体风格还算融洽琶何醚,不会给人前后脱节的感觉卑彤籍。   景逸X3的长宽高分别为4382mm舵藩腑、1835mm和1705mm连,轴距为2685mm冀散,在这个价位上算是较为突出的水平了朝锌,保证了足够的车内空间垛如汐。" "  在固有的印象当中底,豪华车型向来都是欧洲品牌的天下唱煽,并且很多时候人们都是在拿欧洲的顶级车型进行评价犬,而近些年来日系的高端品牌也开始角逐这豪华车型市撑耘汀,甚至在某些性能方面已经不输给欧洲品牌赐,作为日系三大高端品牌中的一名镰,英菲尼迪更是在国内拥有众多的拥趸吧,但作为我来说实际接触英菲尼迪还真的是头一次亢墟,并且上来接触的就是最大的家伙Q70L撇。   对于第一次实地接触英菲尼迪的我来说跑锤倡,外观上确实是体现了独特的设计理念以及完全不同的风格攫涡,以往印象中那些欧美车型的外观设计在这款车型上都没有体现崎共,取而代之的则是一种日系的柔美风格仓汕司,在车身周边任何的一个角度上你都不会找到直线的身影里,弧线的魅力在这款车型上的应用可以说是一种独特的魅力农剧,甚至成为了英菲尼迪的一种特点袒怪,并且这种特点让别的对手无法模仿塘肪。   车头部分的线条采用了一种带有阴阳顿挫的感觉羚,让这个很长的车头部分在第一眼看起来并不会很长很大两筏,引擎罩和大灯后的腰线之间夹的隆起部分在驾驶中让人能够瞄到大体的车的宽度勾聘。而富有层次感的设计让车头部分呈现多维面勾,看起来非常具有独特的风格乘艾癌。大灯的造型采用了相对比较传统的凤眼造型设计滤榔秒,不过看起来还是比较有神的卑,带有透镜的大灯可以在夜间提供不错的照明效果喇邢驴。车头部分的四点式倒车雷达在泊车或行进过程中如果前方有物体都会进行提示稻吩,对于这样一款大型车辆还是很有必要的厢新。   侧面造型上是最出乎人们意料的地方献姥,因为当你从车内出来的时候才会有种独特的感觉扭,这款车有这么长么扰?实际上后门的长度远大于前门佳,不过整体造型并未收到过多的干扰善琶,反而造就出了一种类似大型轿跑车型的尾部风格挨,因为C柱的造型更加接近尾部屑绰设,而短小的尾部行李舱也让整车的尾部有一种短小精干的视觉效果骋缴,腰线的设计在在尾部提到了最高计阑拣,并且从前大灯连接到了尾灯部分酱隙。不过侧面转向灯并未配备转向灯在这样一款高级车型上没有配备有点说不通耻。   采用鸭尾式设计的风格让所有的线条看起来收的很紧凑箱,这种翘尾设计也会对空气动力学有所影响恳。尾灯采用了LED光源与普通光源的合体设计复薪饶,而在牌照上下方的镀铬装饰则明显是和前中网有呼应的设计哇茸。   " "  [汽车之家专业评测] 从去年7月29日宝马“i”品牌首款量产车型i3在中国发布貌,到今年4月20日其正式接受预定垒,不到一年的时间闺,宝马在中国市场就已率先把新能源车布局好了绒。在新能源车量产笺显疟、市售的速度丁溶肮,不仅远远快于奔驰和奥迪两大同级别豪华品牌舒任,也快于一直致力于发展混动车型的雷克萨斯侨邓,形容此举为“主流豪华品牌新能源车的抢滩登陆”也不为过掸级篓。当然瘫,汽车之家评测新车的速度也不慢酮释熄,今天不垃焚,就为大家抢先带来国内首次宝马i3的全面测试文章频覆鳞,文中测试车将涉及“增程式混动动力版”和“纯电动版”两款固。   本文中将涉及的宝马i3共有两款沁仆,其中橙色的为增程式混合动力版车型粮庭,白色的为纯电动版车型亢莱辱,而静态体验部分所展示的均为增程式混合动力版车型某。   ●外观壤撕蔷:造型前卫熊羔,颇有概念车风范   宝马i3概念车在2011年的法兰克福车展上发布唐都槽,我见到量产市售车之后讥藤,其外观真难以与概念车作区分澎仆。宝马i3前脸造型饱满圆润朴汐,双肾进气格栅则是家族式特征的体现筋将椿。不过饭锹渡,“进气格栅”四个字需要打引号了面尺蚀,因为它完全被封死并不具有“进气”功能教,宝马i3增程式混合动力版车型的发动机位于车尾娇啼。   黑色镜面烤漆的“发动机舱盖”是i3的一大亮眼设计陋汤,让整车看着很有质感且与众不同萝推竣。当然耪统,这里的“发动机舱盖”是一种习惯性的称呼额碾,因为在它下面其实是一个用于放置充电线和补胎设备等工具的实用储物格妇吩。 车身尺寸对比 车型 宝马i3 宝马1系 宝马X1 长度(mm) 4006 4324 4484 宽度(mm) 1775 1765 1798 高度(mm) 1600 1458 1577 轴距(mm) 2570 2690 2760   尽管宝马i3的车长仅有4米刚出头郊四蹦,但它的车身侧面看着一点都不显小伟俏。在我看来原因有三蔑,其一是由于车身较高;其二是轮圈尺寸很大;其三则是侧窗线条丰富广钾磊,这三种结合在一起就为宝马i3的侧面效果加分不少荒爬,给人感觉比较敦实憋慑。特别是车高数据放号,它比X1还多出了23mm玻饶迟。   宝马i3的轮圈虽然直径很大怀,达到了20英寸刹耽,但胎宽却很窄娜。前轮用的是规格为155/70 R20;后胎为175/60 R20暗荣川,选用的都是普利司通ECOPIA绿歌伴系列节能轮胎膛倒。有关这款轮胎踢圈旱,我们也咨询了4S店以及沪上多家轮胎店斤枚脐,基本都表示由于规格太特殊汲扣酚,没有现货也没有报价鞍偿。   宝马i3的后挡风玻璃以及后尾门都采用了玻璃材质芭,很独特潍攀,而且大面积的黑色正好与车头的风格相呼应土。尾灯采用得是隐藏式设计太,仅在大面积的黑色玻璃表面留下一对“一字型和U字型”的透明部分鞋,用于显示示宽灯稠贬、刹车灯以及转向灯等耙,至于雾灯和倒车灯则位于牌照框两侧玲,所有光源均为LED汝轻克。" "  [汽车之家专业评测] 传统印象中奈敦,柴油车就是大扭矩和低油耗的代名词衫,欧洲市场上柴油车盛行已久汐疟搔,而国内市场由于糟糕的油品等客观因素的存在某种程度上制约了柴油车的发展辰。不过近来勉,越来越多的厂家通过对自家柴油发动机进行改良来适应中国市场的需求溯,Jeep便是其中之一慰呜,今天拿到的这台大切诺基3.0TD柴油版就让我们对它的加速和油耗经济性充满了期待癸眠。 ● 外观介绍裸蹦:与汽油版无异抱境,硬朗依旧亢虹。   从外观上看瓮惰耐,我们很难通过大切诺基的外观来分辨出柴油版和入门级汽油版车型了,仅有的区别恐怕只有尾门左下角的“DIESEL”标识能显示出它是大切诺基6款车型中唯一一款“喝”柴油的车型久拷。新车的外形仍然显示出硬朗眠、时尚的风格葡,Jeep特有的七孔进气格栅造型更显宽大舒瞬河,提升了时尚感抄。 大切诺基(进口) 2014款 3.0TD 柴油 舒享导航版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   59.99万   柴油版大切诺基长宽高尺寸分别为4828mm×1943mm×1802mm吻烈,在同级别车型中“个头”并不算大杆乔酵。不过2915mm的轴距与竞争对手相比很有优势滦,这也使得新车的接近角和离去角分别为25°和23°匠。   在外观配置上号袱,柴油版车型配备了包括带大灯清洗和LED日行灯功能的双氙气前大灯炔、雨量感应雨刷揉媚、电动折叠+加热的外后视镜等等配置咀,这些配置在豪华汽车中也是较为常见的宏上。轮胎配置方面福届累,新车配备的是注重耐磨性的米其林SUV专用轮胎美搜,轮胎规格为265/60 R18尺,而非全尺寸备胎则为锦湖轮胎餐两攻,规格也变为了245/65 R18茶纱。" "  【环球网报道 记者王晨熙】当我们在谈论重载卡车时含,我们会谈论什么清?是大老粗一样的外观娃辉,还是“马路杀手”一样的形象杠?“傻大粗”和“危险”应该是不少人对重卡的固有印象勿堑梆,笔者也不例外坟。6月5日下午狙,沃尔沃卡车全新FH和FM系列在北京举行了试驾体验嘉年华纫,彻底刷新了我对重卡的刻板印象伙复,原来大块头也有过人的大智慧联。 此次试驾的沃尔沃卡车分为FH鲸思、FM两大系列拉逝,其中更高大的FH是其旗舰车型   6月5日室溃咯,沃尔沃卡车在北京朝阳体育中心举办了FH和FM系列卡车试驾体验嘉年华沤,中国区总裁陆博天到场助阵躬廓。在听取了长达1个多小时的技术讲解后闯芜捻,笔者也终于有机会平生第一次坐进重卡的驾驶舱轨橙掣,亲自体验“全球最安全的卡车”——沃尔沃卡车拾湍。 这两款FM系列就显得“秀气”很多了馅佬,不过上了马路依然是大块头   卡车毕竟不同于乘用车梗痞帛,最大的意义还在于为企业产生利润巫。因此屑,沃尔沃卡车在更新换代时也将这一最大因素考虑其中藐,并体现在生产效率广、节油效率洁、完好率苫、安全畏惦够、安毙琢海和驾驶员体验六大方面肛颂陈。   " "  在国内市场上有多款针对商务市场的MPV车型当,而在这个市场中最为难以抉择的就是针对多人同时搭乘的选择磁怖,毕竟国内市场上针对多人乘坐的MPV车型都需要司机拥有A级驾驶证雀暗,而大众凯路威则开创了一种新的格局珐荒冬,这是一款拥有C本就可以驾驶的9座商务型MPV车型譬肺。   大众凯路威车型从名字上了来说对于大家比较陌生赎藕锑,而如果提到大众的T系列的话可能大家马上就能想到在2008年奥运期间进入国内的Multivan迈特威牵,而那款车型是针对高端商务市场的车型抖栏,虽然其内部可以进行简单的商务会议我忱匪,但更多的细分化商务车型才是现在市场上更加需要的淬绵蟹,而现在这款凯路威显然就是针对9座市场而来的一个解决方案价浓。   凯路威车型在整体风格上依旧延续了大众T家族的整体风格般,整车在外观上以刚硬的直线线条进行构筑煤汝孪,尽量以最大化的方式来应对内部空间的需求塘痴矫,毕竟同时搭乘9人乘坐还是需要很多空间的埂是,车头的造型风格尽显德式商务车的保守风格锰似孩,大尺寸的大众标志可以说非常显眼读揽,新样式的五边形大灯和钢琴黑中网连接的非常紧密让饰帆,下部的一字型进气格栅给发动机提供更多的空气搏汇。大灯内部并未采用迈特威上出现的透镜以及日间行车灯等配置吴连,只是以简单的卤素大灯出现蹲融,不过此次引进的大众凯路威并未配备雾灯堑输,只能说稍显遗憾沤狈毯。车头的四点式倒车雷达可有效辅助倒车舅挫,并且其敏感程度非常高吵。   凯路威的侧面造型则是犹如一个方盒子一样非常的简单暗砂山,采用最为直接的造型是大众商务车的风格疵,按照车窗比例可以看出大众对于后排的照顾非常的大昧骡苍,采用侧滑门结构也是商务车的标准风格橇驰,毕竟这样可以在狭小的空间内让人上下车逼。侧面平直的腰线造型看起来有些乏味店角,但还是将头灯和尾灯联系在了一起外,在尾部造型上也同样是方方正正排拴,给人以刻板的印象绘湘费,整车的车窗以及周边并未出现国内流行的镀铬装饰翘暴,看来稍显朴实无华岁,但大众针对实用特点的追求却完美的展现在了眼前钳贬。尾窗的面积超大氏范扯,并且配备了后雨刷默驾醇,可以说在安全细节上做的不错顷刮。尾灯的造型也毫无新意都,立式尾灯设计针对庞大的尾部真的显得有点刑约,尾灯内部的结构也比较简单拴撮痛,并未采用LED也是针对不同定位的选择拢,而保险杠上的两个反光贴位置则明显有些低秦乔模,尾部配有四颗倒车雷达探头捂纽,在停车甚至倒车时还是会起到非常不错的提示作用宽己形。作为一款商务用车科,尾排采用了隐藏式设计藏在了右侧保险杠下方勺磁弄,而旁边就是凯路威的备胎所在地熔,这样的设计使内部空间得以最大化利用匣敖。   相比国外的凯路威车型就陵,引进国内市场的凯路威则是全系配备了235/55 R17的铝合金轮毂昧蔽,造型上采用了多辐式造型蔼疮刀,轮胎则采用了邓禄普品牌步时卡。两侧宽大的后视镜则是提供了不错的双侧视野趴缕,毕竟这是一款整体长度达到了5292mm的9座MPV块。   " "  老款的别克昂科雷在我脑海中浮现的时候茎挟视,我更多的会用臃肿两个字来形容它常倘磐。圆润的车身邪啊来,没有棱角的线条哄,大而无神的头灯掂耿层,都让我对它提不起兴趣楞。第一次见到新款昂科雷时努揭衰,我的这种感官得到了改变芍位班。仅从大灯的变化就会让我一改之前对它略显臃肿的观点固五。新款更加俊朗莽,就像是一个胖子汐俺南,经过健身频,从大腹便便变成了施瓦辛格扭浮。   ?仅用头灯就改头换面   仅用头灯就改头换面琉返,这种类似于点睛之笔的作用侧,实实在在的发生在新款昂科雷上面爸统尼。之前的头灯让我没有胃口苛撬,尽管亲和力不错赏,但太没有性格鞘。连同这个车身滩斜拿,都让我觉得臃肿无比豢,简直就是个满脸流油的胖子猩肉扛。新款更换了更有张力的大灯缅从,进气格栅也变得更具进攻性刑啦。这样的风格郊插吗,我想才是大家喜欢的娥。   侧面造型的改变不大坦耸,侧窗面积所占的比重依旧很卸病,这和新君越妒芯、GL8都很像方拦。给人一种重心很低的敦实感梳腊巴。但对于车内的乘客来说唱变,这不是个好消息叫蝗署,过小的车窗影响了向外看的视野揭氢搬。造成了不必要的压抑感晦。或许对于选择别克车型的人们来说琅形,这一点必须无奈的接受了舜抨炭。   车尾的变化不及车头架江篓,如果能把尾灯的造型变得具有一些进攻性匿,或许我会更喜欢它贝。但事与愿违玫涉碍,尾部的改变仅仅局限在排气管上陇厂。从之前的圆形变为了更有棱角的四边形兄姐抵。这多多少少会有助于提升质感椒。也改良着尾部太过圆润的整体气质悔第。可以说苹,这次外观的改变蹭滑,在这些细节上还是很成功的诗煌。相当于一次瘦身和塑性骏伞矫,让它的线条和筋骨更加分明担饥滦。   本文导航" "  【环球网报道 记者王晨熙】今年的北京车展期间淬,纳智捷 新大7 SUV正式上市雀,官方指导价格为22.68-27.48万元化。一直以配置见长的纳智捷品牌盆呛,在小改款车型上又下了一番功夫搂窍没,让新大7的整体竞争力又提升了一个档次褂。在体验的这几天时间里戈眠渴,编辑更是不止一次地接受行人的“注目礼”劲侠览,甚至多次听到了“这车不错啊”这种能充分满足虚荣心的评价菩团。也有好奇的邻居询问这款车的售价低吴,当得知价格只有不到30万元时食灌,邻居更是深感惊讶思。这款回头率超高的SUV究竟有什么吸引力呢玛小?本文就为您带来答案钵岛森。   作为一款SUV闭捐,“大7”这个名字一点都不为过浑,4800mm/1930mm/1760mm的三围尺寸已经超越了同价位竞争对手僧,2910mm的轴距更是傲视群车渭,也难怪引得路人频频回头啼。不只是尺寸糜蒋,本次试驾的新大7四驱旗舰版坍,整备质量达到了1950kg饲猾坦,将近2吨的重量更衬托出这款车的“大气”星函浮。   作为改款车型鹅享,新大7的外型经过了一番修改人墓,主要体现在前脸和尾灯上香。大灯造型有所变化蒙,LED日间行车灯从雾灯旁搬进了大灯内忿股迫,而经过修饰的雾灯杏盯速、转向灯和前雷达卤丹,给人以霸气外露的感觉烷斗。整体上静,新大7的前脸不再有脸大眼小的感觉趣。日间行车灯可以很方便地在中控台开启关闭吝,比较实用匡。" "  [汽车之家专业评测] 在国内的豪华车市场上狗承,我们一直将注意力更多的放在传统德系三强身上霜汲氛。从奥迪A8的换代迪、全新奔驰S级的上市交熄临,再到宝马7系近期频繁曝出的谍照摔揩葛。这三家老牌厂商动作频频炽狈陪,而我们也始终把目光聚焦在他们身上雌耻,以至于有些忽视了这个级别中的另一款颇具实力的车型——雷克萨斯LS鞠。   自1989年第一代雷克萨斯LS问世以来梆默嚏,驾乘的舒适性就一直作为该车型的设计重点并延续至今谎啥瞎。而随着混合动力时代的来临形汀棘,雷克萨斯LS在2007年推出了采用油电混合动力系统的LS600hL逛干,可以说从那时起馆胶吹,雷克萨斯把节能环保的重要性提升到了和舒适性同样重要的地位停。在奥迪A8和奔驰S级已经上市迟,新宝马7系还未露出真容的这个空窗期罚捆揣,我们决定把于2012年12月上市的改款雷克萨斯LS600hL请来脆里趴,以期对它能有深入了解锣匙博。 ●外观部分 雷克萨斯LS 2014款 600hL   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   238.80万   豪华车领域里这一轮的身材竞赛最早是宝马7系挑起来的告婚。它将轴距率先加长到>3200mm的范围内驾案瞎。而奥迪A8和奔驰S级也纷纷提升着自己的车身尺寸稠抠。相比之下扦篡,雷克萨斯LS在此方面并无优势池,长度短、宽度和轴距均落后于对手邯趁杠。   即便不看车尾的标识突结,仅从前脸上幽兰色的车标寺履纱,细心的人就能分辨出这是一辆雷克萨斯LS的顶端旗舰车型可茨卢。而身挂HYBRID标识则意味着憋,除了树立当家旗舰车型的形象外蚕缔,还要有更多社会责任感和提倡环保理念的精神寒。   总体来说雷克萨斯LS600hL的外观设计非常成功庭哦肩,只是在一些小细节方面令人有些不满垮湘犯。如果用最严格的标准来衡量咸狮协,车身各个部件之间的接缝还有提高的空间忱诉苦。而门把手上的按键最好也能设计得更一体化一些僚。" "  一年前当长安欧力威走到我们视野之后店疽茫,我们总是给它找不到一个合适的竞争对手隋看,因为它的“CDV”车型的定位让很多人都摸不着头脑拖瞄侥,实质上“CDV”也就是利用轿车化的底盘配合大空间的厢式车身而造就出的一种车型蹭撵,这种车型的优势就在于抛,兼顾了媲美轿车化的底盘质感础橡房,还拥有了超大的车内空间巩史,优势显而易见风眷,而今天我们来到了美丽的太湖喷舰,再次体验这个定位独特的欧力威自动挡车型庐,想必这次欧力威想依靠自动挡来打动更多女性的芳心哇旗茸,也让更多心意欧力威的人有更多选择媚输。 竞品对比 项目 欧力威 北斗星X5 售价(万元) 4.79-5.59 5.09-5.98 长(mm) 3800 3664 宽(mm) 1700 1610 高(mm) 1680 1722 轴距(mm) 2505 2485 制表咳娄抗:网上车市 www.cheshi.com   欧力威的对手我们还是能够找到的宪擞抵,它最直接的对手就是定位微型CDV的昌河铃木北斗星X5伤,不过从售价以及车身尺寸方面来看桥排锋,欧力威确实占据一定优势班。   外观上欧力威厢型车身造型伟比摧,并没有阻碍它时尚的视觉感瘸拘铺,反而让我想到了很多日本街头那些形形色色的厢型小车叔碴晒,时尚并且使用魄捐闻。欧力威自动挡车型外观上沿用了已经上市的1.4L手动版车型外观奈昧,然而我们能够发现的不同仅仅是它的尾部IMT自动挡标示都干。   非对称化的中控台设计嗜位链,与1.4L手动版没有什么变化绰刃,首先造型上足够年轻协调申纽醚,同时做工应该说是欧力威内饰的一大亮点邻蚀。欧力威自动挡车型描碴逼,方向盘造型依旧沿用手动挡车型挟抚,不过还是增加了真皮包裹以及多功能按键玻,操作多媒体更加方便穗妙。中规中矩的仪表样式没有什么改变梁,而右侧行车信息显示屏上多出了档位信息蜜。   本文导航" "  有突破有挑战沃会私,或许当你首次看到自由光的这幅外观的时候离疵,就会有这样的感受捅乘。它太挑战人们的传统审美了帝,怎么样也无法用大气干墟、简洁狙、流畅等常用赞美词汇来表达对它的感受拧。但Jeep依旧义无反顾的将这种外观设计用于量产缆隋。自由光承载着延续切诺基的重任射鸿暗,就在这样的争议声中款款走来铅。不过还是让我们看一看它到底如何突破着传统躲扭,挑战着经典颁察幻。   ?定位中级SUV 售价37.19- 45.99万元   或许在很多人眼里很难说自由光是在做创新断亥,在做颠覆传统这件事耍书,但是至少我们看到了Jeep不断创新的理念木。就拿前脸来说风炕,好看不好看绝不是我个人说的算的酪,每个人眼里都有一个不同的看法联。或许慢慢大家就接受了温评侥。   作为一款中级SUV儒,车身尺寸上中规中矩盾,作为切诺基车型的延续叹峡鲍,我们在这款车上能够感受到Jeep基因的细节表现起,但也能看到不少突破之处腿。尾灯的圆润就一如切诺基的大气稳重甸仕。车尾的中心中折线则让这款车显得更加的动感活跃棉毫。   本文导航" "  从1985年开始屁,宝马全轮驱动技术开始出现在3系车型上疽,1991年出现在5系车型上譬歉,1999年开始陆续出现在X系列车型上笛。直到现在记垂滥,逐步成为了宝马引以为傲的的精髓技术顾迁骇。2014年5月22日哆俊,华晨宝马宣布正式推出新BMW328i xDrive驴茶褐、新BMW 328Li xDrive和新BMW 528Li xDrive共六款不同配置的新车型添徊,进一步丰富产品组合满足中国客户的多样化需求碴棠宽,这是BMW xDrive智能全轮驱动系统首次装备于国产BMW轿车僵倘堆。而对于一向以后驱操控王者著称的BMW吃,xDrive的智能全轮驱动系统系统又意味着什么镰菩湃? 华晨新BMW 3系 xDrive售价表 上市车型 售价(万元) 新BMW 328i xDrive运动设计套装 45.8 新BMW 328Li xDrive豪华设计套装 48.68 新BMW 328Li xDrive风尚设计套装 48.68 华晨新BMW 5系 xDrive售价表 上市车型 售价(万元) 新BMW 528Li 领先型 57.66 新BMW 528Li 风尚设计套装 64.56 新BMW 528Li 豪华设计套装 64.56 制表娇:网上车市(www.cheshi.com)   此次上市车型共计六款绘憋,新BMW 328i xDrive竿、新BMW 328Li xDrive指导价45.8-48.68万;新BMW 528Li xDrive指导价57.66-64.56万元吼摧矮。   第六代BMW 3系延续了这一传统舌,将融合了电子气门控制亮、高精度直喷和双涡管单涡轮增压三项尖端技术的4缸2.0升发动机煎桂、8速手自动一体变速箱和BMW xDrive智能全驱技术完美搭配口。新BMW 528Li是新加入产品序列的车型咀汤,装备了BMW最先进的4缸2.0升双涡管单涡轮增压发动机的高功率版本捕把。   【四驱结构-分动箱】【齿轮式】   宝马的四驱是怎样在工作的骗陀,要了解这个问题前尖撮,我们首先要简单了解一下装配在华晨宝马3系/3系Li/5系上的四驱系统拥有怎样的结构和工作原理彭袭。齿轮传动式分动箱挝官,连接前轴的方式改为了齿轮传动梢扇,其他地方大同小异衰。对于宝马X系大部分车型来说挺,搭载这套xDrive四驱系统赋予它们不错的公路性能和不俗的越野性能箱。xDrive四驱系统可以只能快速地进行前后轴的动力分配垄申冬,不过对于同轴两侧车轮的动力分配则无能为力厩帝。由于前后轴均采用开放式差速器纷,遇到交叉轴情况时斜门截,也只能依靠电子制动来辅助搁蜜棠。而此次上市的华晨宝马3系/5系 xDrive车型也正是装配了该种分动箱饭粗雾。   【四驱结构-分动箱】【链条式】   顺便提一下BMW的另一种xDrive分动箱结构沥味新,与齿轮结构的分动箱原理相同嫉,变速箱传递过来的动力是通过钢链连接的方式传递至前桥柯驴浓。而变速箱的动力先通过一个多片式离合器连接至后桥寝毯烯。前后轴的动力分配是通过压紧或松开多片离合器来实现的湘。至于控制多片离合器的方式痉辩舒,宝马xDrive四驱系统采用的是电机控制的方式嚎陕常。而链条式分动箱由于其能够承受的最大扭矩极限更加宽泛匪汇,所以常被用于装配在更强有力的车型上金鞋锑。   xDrive全轮驱动系统的核心技术是由奥地利的马格纳·斯太尔研制的分动器歇当,以对扭矩分配进行不间断地调节抽鲤。xDrive系统根据道路情况不断改变扭矩的分配舞盲祭,向前后车轮传输各自所需要的扭矩疥列虏,默认状态下前后扭矩分配为40小挫:60割俺啤,最大前后扭矩分配理论上比例为0茫:100到100伙涸:0之间落。该系统还不断与动态稳定系统DSC交换信息轿颊,从而可以从一开始就识别到车轮打滑邓。扭矩分配可以在0.1秒内完成陵躲沏。   行驶过程中惮,如果系统发现车辆可能转向不足腐会孔,也就是前轮开始被拖向弯道外侧奇,就会减少分配给前桥的扭矩拟蔽,将几乎所有动力都输送至后桥署颈。该系统还不断与动态稳定系统DSC交换信息尉,从而可以从一开始就识别到车轮打滑丸和。一旦出现车轮打滑浅,电动机会锁定xDrive的膜片式离合器膏,并通过额外的驱动力矩使这个车轮拥有更好的附着力泵盼胖,同时空转的车轮也会得到刹车装置的有效控制矾傲。这就意味着抵,无论路面如何突然变化谩莱济,都会有适量的扭矩被输送到抓地性最好的车轮上勺啸物,即使是在部分结冰的道路上峰糙裸。   本文导航" "  北汽幻速S2/S3这两款车型可能大家还不是太了解巫缄蟹,它们是北汽集团与重庆银翔实业集团合资组建的北汽银翔品牌生产的两款SUV车型里,其中S2属于一款5座小型SUV狠填师,国内现在小型SUV开始扎堆上市并且销量都是一路看好的情况下阿燃侈,很多品牌都开始研发小型SUV煞林掂。而S3则定位于一款紧凑级SUV霸录,并且采用了7座设计厘汾。作为自主品牌研发的这两款车型表现如何括堕,接下来就给大家一个解答拨洛蒋。   首先先介绍一下北汽银翔品牌以及两款车型的定位磨:   北汽幻速S2/S3属于同一平台衍生的车型尺,这一平台就是北汽威旺M20的平台厂,在底盘以及悬挂上都采用了M20的设计祥。但是两款车的轴距却不相同精,S2轴距为2560mm疏匹呻,属于一款标准小型5座SUV暑勒纶。而S3轴距为2685mm酚虾,接近于一款紧凑级SUV惩,所以为了能吸引更多的消费者峨惯纤,采用了2+3+2的7座布局愁篮藏,主打一般家庭用车陵猾乐,实用性优先顶。   北汽幻速S2外观   幻速S2作为一款小型SUV巍,主要还是面向有活力的年轻人史常嚎,外观设计更多偏向于动感的元素居多慷氛。大灯组的样式也不俗套陕,LED示宽灯和透镜式近光灯看上去配置也不低话,这点上北汽幻速S2还是比较厚道的患。 产品名称 S2 1.5L 手动 5座 CS35 1.6L 手动 5座 M4 1.5L 手动 5座 品牌 北汽幻速 长安乘用车 长城 长(mm) 4210 4160 3995 宽(mm) 1730 1810 1728 高(mm) 1735 1670 1617 轴距(mm) 2560 2560 2383 ? 制表纷涎极:网上车市(www.cheshi.com)   与自主的同级别车型相比绢窍道,在车身尺寸上还是比较占优势的晦庆梗。另外2560mm的轴距表现也不错酞魄敝,至于它的乘坐空间表现如何哺离,在后文我们会有体验熔凰茅。   尾部最大的亮点就是采用了与福特翼搏相同的设计谱玩癸, 外挂式的备胎看着有些粗犷并且也对这款小型SUV的 内部空间的使用率上有一定的提升记,但是对车尾的停车距离就有一定的限制了典傅,车门不能完全打开的话慨才,一些比较大的物品拿取会不太方便陷弹麓。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾]刚刚上市的上海大众斯柯达全新明锐出自大众MQB平台彻,搭载了1.4T和1.6L两款发动机为琉,并分别匹配3款变速箱恼。此前括菊,我的同事已试驾过1.6L自动挡的车型的维。而今天我要试驾1.4T车型兢杜,虽是短暂场地试驾冲蛋杀,但其发动机和变速箱都与1.6L车型有所差别屯,特别是动力上提升明显匿亩。 ● 外观/内饰瓷:与1.6L车型没有质的区别   由于我们之前已经试驾过全新明锐1.6L车型嘲糕,也做了到店体验的文章杜,1.4T车型在外观隧搂面、内饰和空间方面跟1.6L车型差别不大等绢,本文不重复介绍鲸慑潮,而重点介绍1.4T的驾驶和多媒体系统的体验碉坪沛,对外观和内饰等方面有兴趣的朋友可以点击本文最后的相关文章查看鞍。 明锐 2015款 1.4T DSG逸尊版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   17.99万   全新明锐在外观上仍延续着斯柯达品牌的家族基因剖,如直瀑式的中网和中央凸起的发动机盖线条等筹,具有很高的品牌辨识度焙巍。同时在一些细节方面的改进次,比如重新设计的头灯踌、简洁的车身和更为紧凑干练的车尾等检忍,则让其显得比现款明锐更为简约稳重镰素。   ●全新的动力系统   全新明锐出自大众的MQB平台丧,采用了全新的发动机黎,此次重点体验1.4T涡轮增压发动机士,属于大众的EA211系列牧歉骚,动力性能比现款提升19马力和30牛·米匹,最大功率150马力/5000rpm盯蝎芭,峰值扭矩250牛·米/1750-3000rpm亢姑璃。   大众EA211系列发动机是MQB平台的核心之一沙,而相比原来的EA111系列有了明显进步妊踢,首先是恢复了正时皮带搁,降低发动机内部的功率消耗快,同时也能降低噪音;同时具备进排气双可变气门正时技术啸讼贰,提升了工作效率;而直喷系统采用5孔式喷嘴示,而喷射压力也提升到了200bar泻。   与1.4T发动机搭配的是7速双离合变速箱兰悄凑,带有S挡和前加后减的手动换挡功能檀冉。而6挡手自一体变速箱和7挡双离合变速箱在外观上也有明显区别都淳仿,前者顶部是“SKODA”的品牌名庭澈材,而后者则是印了“DSG”的字样匣伤就。   底盘悬架方面疥诗,全新明锐采用麦弗逊式前独立悬架瘸膘舰,后悬架更换为扭力梁式非独立悬架结构尝。制动系统为四轮碟刹结构垒,采用前通风盘式后盘式配置创。   ● 试驾体验   此次厂家仅在试驾场地内安排了两个项目的试驾环节筹讨金,分别是1.4T和1.6L车型的赛道体验项目泰,以及1.4T车型在模拟颠簸路面的驾乘体验项目嘶摄画。由于是场地试驾痞宦杠,驾驶方式会相比在一般城市道路试驾更为激进一些僚测,相对而言会体验到一些城市道路极少遇到的弯道棋募,能更好地了解车辆性能翠懦。但是城市道路中的高速平稳性和静谧性等特点则无法体验出来惜太颊,只能在日后的试驾中再介绍俄。   动力方面粳窝,如果说1.6L发动机的动力是刚刚够用的话霸,那1.4T发动机的动力就能用较为强劲来形容师,差异在1500rpm左右的低转数区间就能体验出来艘,1.4T车型的起步和加速更为迅速氨俊,而且涡轮的介入时机较早铺,不会有明显的涡轮迟滞带来的动力突发增强的感觉时类,动力的输出保持平稳可控的特性枢。   使用D挡时玻关琳,以1/2油门深度驾驶谓彼淮,变速箱升挡较为积极脆蒙,发动机转数基本被控制在2000rpm以下热,而且换挡的冲击较谢ぁ,不会影响乘客的乘坐感受贾某谱。而以深踩油门的方式驾驶年耸,变速箱会到4000rpm左右才换挡菲,加速感受更为明显聚虎。   换上S挡惹恼赊,油门响应灵敏了许多菠处碴,此时的变速箱也允许发动机转数上升到5000rpm以后才换挡同,全力加速时能体验到更为强烈的推背感缔蔽跨,在弯道多直道少的场地赛道里葛,需要频繁提速的时候词,显得更为得心应手蹬瑟阔。   全新明锐采用电动助力转向系统忙耻肌,方向盘低速时转向较为轻松供脚让,而高速时明显更为沉稳挡,转向需要更大的力度蔬帮,在多弯的场地试驾时间长的话会稍嫌吃力灰晦。   底盘悬架方面购,全新明锐表现出较为扎实稳健的底盘特性掇,在弯道中对车身的支撑性比较到位扰,方向盘的有着精准的指向性吠,转向迅速而稳健蕊习。1.4T车型全部带有ESP系统夸,转弯时偶尔遇到车速过高而且转向不足的时候安,ESP介入的时间恰到好处县,总能及时将车辆修正到正确轨迹疚鸵软,而这套系统并不能完全关闭毖,属于比较重视安全性的设计虑。   在模拟颠簸路况的体验环节伶,全新明锐的扎实的底盘能对路面的凹凸能起到一定的过滤作用嘘闯,然而后悬架毕竟是非独立悬架囊,即便只是一侧的车轮遭遇坑洼路况互,仍会对另一侧有所影响黔,车内乘客仍会感到轻微的颠簸手。我们在之前测试文章中也有体验视频聊,请点击查看跑。   更多精彩视频糙宫瞪,尽在汽车之家视频频道   试驾总结似铝:   全新明锐1.4T车型驾驶感受稳健动力也比1.6L车型充沛不少渤,在D挡模式下表现中规中矩爆,切换到S挡后油门响应灵敏隆驰呐,变速箱的换挡节奏更为激进苍,加速感提升烂箩编,对于喜欢驾驶的朋友而言会是富有乐趣的体验辩。" "  2014年2月26日肚少,搭载搭载全新Drive-E“E驱智能科技”动力总成的沃尔沃XC60在国内上市梅估。其中T5动力总成包含智逸版秽厦寂、智雅版谁潮挤、个性运动版共3款扳,售价为42.39万元至51.99万元诵,T6发动机版本及价格保持不变淀统。   据了解套,沃尔沃投入了110亿美元打造这套全新的DRIVE-E动力总成技术撼饯琅,包括了新一代2.0T直列四缸发动机掳卡,以及来自爱信的8速手自一体变速箱挽贝。换装了新一代动力总成的沃尔沃XC60(下文简称新款XC60)究竟有何表现呢菩鸡纲?本文将为您带来答案煌拍吻。 【全新E驱智能动力系统】   外观方面脸密携,新款XC60与2014款XC60相比并无太大变化耪臣,但动感流畅的造型令人印象深刻驴饺控。饱满的前脸给人以轮廓分明的感觉斥吕,正如北欧人给大家留下的印象脑窜紊。      配置细节上惶背呕,新款XC60依然不愧“沃尔沃品质”涕,全系标配了ABL自适应氙气大灯多,以及感应式转向辅助灯光埔骨。这套装备可在车辆转弯和夜间条件下刨壬嗽,给驾驶员提供更佳的视野骗竣界。   此外览,T5和T6智雅版提供了ACC自适应巡航蔼想酚。车头的黑色方块内就是探测车距的多普勒雷达伐答等,探测距离达到了150米称,足以应付绝大多数日常行驶环境妹锣。此外烷沥,位于前挡风玻璃上方的City Safety城市安全系统叔,也提供了自动刹车等更加强大的辅助安全功能橡缺。虽然这里看上去有些别扭极,但安全性才是我们应该关注的痞惶。" "  限量膜孺焙、配额莎参、上市前被订购一空裤田榷,这是在2011年宝马1M创造出的销售奇迹侣湘彩。然而祭杉,当少数人享受着1M带来的风驰电掣的驾驶感时玛,许多与其失之交臂的人也只得认命无缘佰。2013年犊修恍,经过M部门调校的M135i披装上阵暑谓典,性能已与1M十分接近吝氖,并且这次冲破了限量的枷锁膘啡,但令人稍感遗憾的是这是一款5门版两厢车弗肺。正当人们面对路上的1M投去羡慕挠径、嫉妒编、恨时青荒炒,宝马为我们带来一款全新产品委陵,并且它的能力并不在1M之下缺伶,它就是2系的顶级车型——M235i誊屑簿。 延伸阅读晾桔:1M COUPE的替代品 试驾宝马M135i自动挡   对于多数中国消费者而言封邓,2系可能显得有些陌生麻祟,其实早在40多年前浑,1966年款的BMW1600-2车型就已开辟了细分市场潮把抠。此外论,BMW 2002车型在1968年问世贪,将纯粹驾驶乐趣的口号落实至实处骆,拥有170马力的2002 Turbo版本成为了当时欧洲制造商生产的首款配备涡轮增压引擎的车型缚排。至此炉车,2系的到来并非空穴来潮很马炔。   采用全新平台孕育而生的宝马2系代号命名为F22睫,而这个平台也与代号为F20的1系共享糙貌胸,简单来说雷圭,曾经的1系Coupe车型将被划分到2系中深,这与3凰颂、4系的道理相同挡瞧料。在2013年时嚏,我们曾对M135i车型进行过详细试驾体验沧佛赁,诸多设计以及元素的应用使得两者十分接近海久,所以整体的介绍在本文中就不再赘述了睬,有兴趣的朋友可以点击延伸阅读浏览譬。   2门Coupe的车型结构无外乎的让我们联想到曾经的传奇车型1M无,但两者却在年份与平台上存在着极大差异逆肩狈,从代号E82的1M车型怒单,再到眼前代号F22的M235i车型就不难看出这一点邢希退。新的家族化设计赋予了2系生机蓬勃的线条啃呛丝,白色天使眼也已替换了早前的“黄眼圈”叉佳,当然许多新注入的元素起初并不被人所接受啸,但随着时间的逝去誊疯,渐渐也成为了一种习惯东。 产品名称 M235i M Coupe 品牌 宝马(进口) 宝马M 厂商指导价(万元) 51.7 59.8(已停产) 车身结构 跑车 三厢车 长(mm) 4463 4380 宽(mm) 1774 1830 高(mm) 1414 1420 轴距(mm) 2690 2660 轮距(前)(mm) 1516 1541 轮距(后)(mm) 1534 1541 座位数(座) 4 车门数(个) 2 制表碍蔑敝:网上车市(www.cheshi.com)   宝马2系相比早前的1系Coupe车型在车身尺寸上有所增加童,更多是出于对内部空间的考虑狗,更大尺寸的车身并未给性能上带来负面影响投渤,相反逐步提高的科技为2系赢得了0.29的卓越风阻系数杠。披覆M套件的M235i车型拥有更为凶悍面容泥墟,取消雾灯的做法更贴近赛车的观感倾诽平,诸多蜂窝饰板的背后隐藏着优化的空气动力学以及具有导入性的冷却功能饰。   当然提沙邵,即使武装到牙齿涉,M235i也不能与1M平起平坐釜矮仟,M家族的宽体车身谋饭、夸张的轮距以及大尺寸锻造轮毂等应用都是这款2系顶级车型所不具有的溃晃,就像当初1M推出时的口号一样“M省恫屁,永远从后视镜中藐视对手”碾,而M235i更多还是为了平衡性能康十、实用性与性价比爽芬,同时也为今后推出M2而留下些余地廓光。   本文导航" "  当尼古拉斯凯奇掀起的一阵绅宝热风逐渐冷却后僧,北汽研发团队并没有就此停下他们的脚步碎搐淀,针对绅宝D70推出后的社会反响念透,北汽对绅宝品牌的第二款车型似乎重视了很多溪懦毙。这款命名为绅宝D50(以下简称D50)的紧凑级家用车另栓枪,凭借着与绅宝D70旗鼓相当的设计团队优势督,以及源自萨博9-3平台等诸多看点应时而生户绒隧。   D50颈尚,一款拥有北欧名将萨博9-3血统的国产车结辑狄,推出之后的表现往往是人们最期待的齐熟穿,与很多自主品牌借助名车血统的理念相同珐恼,面对D50的将会是极为严苛的考验壳。失败了将会落得无人问津的尴尬窘境舒但通,而成功了淬借干,也将有可能成为流芳百世的一代名车侨瘫汉。7.48-11.98万元的厂商指导价什醋,可以说为这场战役的打响天,开了个好头黎工。   D50虽然拥有纯正的北欧血统鳞,但是在设计上却并没有完全照搬前辈的风格计。此次担任D50设计工作的备椭,正是培养出诸多设计人才的博通公司嘘郴,能否将这款肩负历史使命的车型设计出自己的特点节罢,同时又能够给人们耳目一新的感觉锋阶慨,便成了他们开始设计工作前所需要考虑的问题嫌。 产品名称 绅宝D5O 艾瑞泽7 传祺GA3 奔腾B50 长(mm) 4582 4652 4570 4615 宽(mm) 1794 1825 1790 1785 高(mm) 1486 1483 1490 1435 轴距(mm) 2650 2700 2620 2675 制表抠瞪:网上车市(www.cheshi.com)   虽然一款车的设计是否成功需要因人而异玻,但是当你接触过D50这款车后空,会发现它在设计中加入了很多比较讨喜的细节元素录惋,这也就消费者不把注意力转移开占得了先机摆。D50的设计元素可以说是很经得起推敲的艇舞,可能你会在细节设计上发现一些借鉴的蛛丝马迹客娘,但是当你将这些元素组合在一起时骡,却有会很快打消之前的念头坟泞攫。   个人认为除了两侧那两条性感且硬朗的腰线之外洁维嚼,最能吸引我的地方还是D50的尾部设计旅韩胖。运动气息浓郁的设计手法蚊粪控,会让你把D50和运动结合在一起地臣浮,无论它实际的性能表现怎样季办舌,至少在初体验上它可以给你留下这样的印象寿绢。当然从细节上你还是会发现一些不那么完美的地方窖骡瑰,比如尾灯的设计手法有些简单仓促脱。   本文导航" "  [汽车之家专业评测] 连续四年的征战使如今的比亚迪S6尽显疲态秋痞,面对不断推陈出新的竞争对手菱窜,这位老伙计急需一点变化来扭转局面贯伤。好在随着2014款车型的上市窍,比亚迪S6终于被注入了一针强心剂蕾恐,而这支强心剂的主要成分也很简单尾轮,一台1.5L涡轮增压发动机残多鹤。 ● 车型介绍 比亚迪S6 2014款 1.5TI 手动旗舰型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   10.79万   目前已经上市的2014款比亚迪S6不仅增加了1.5TI车型燎,针对配置方面也进行了一定的调整举写彭,其中自动大灯膘腻饰、超速报警以及四门车窗遗放叮控升降等功能均成为标配戏,并且“香槟金”配色也首次出现在配置表中灵危惋。   ● 动力介绍   相信熟悉比亚迪的消费者搏捻咕,一定能够将这台1.5L涡轮增压发动机的参数倒背如流匹表设。因为从早年搭载的速锐斯角,再到大红大紫的秦邓健,乃至于我们今天的主角比亚迪S6谱韶徘,它所提供的动力都不曾有变场巧。传动系统方面纫,新近加入的1.5T车型将只提供6速手动变速箱儒窝叛,而新款2.4L车型则将原有的4速自动变速箱更换为6速DCT双离合变速箱藏。   ● 驾驶感受   对于这台拥有154马力的1.5L涡轮增压发动机而言澎,驱动车重超过1.6吨的比亚迪S6并不是一件难事儿矢喊怂。在城市中经常用到的中低转速区间内粕,发动机的动力输出比较积极姑灸堆,并且通过涡轮的帮助屑入妓,动力在1500rpm之后便有明显提升熟,而这种持续有力的势头一直能够维持到3000rpm鲜,完全能够满足日常驾驶急。   6速手动变速箱的离合器踏板结合点较低鹃,适合城市驾驶砍稻奋。挡位之间的行程适中标,但手感略显生涩睹庞。当然这也是这一级别手动挡车型的通部纭,毕竟这个价位的车型总是需要你去适应车危佳芜,而非车去适应你辈。   采用机械液压助力的转向系统完全趋于舒适设定裙婚。四辐方向盘尺寸偏大乌邻,回馈力度比较匀称蜜粗请,因此驾驶这台大块头还算是轻松酷侵,只不过方向盘的虚位过多横,转向时不得不做出更大的动作慑无顺。   前麦弗逊旦茄、后三连杆的双独立悬架不分敌我地将路面传递出的振动与路感一并吸收兢醋沏,并且由于悬架行程较长瓮,使得比亚迪S6总是摆脱不掉那种忽忽悠悠的感觉鹊递。当然这样的调校也有它的好处离,驾驶难度的降低将令比亚迪S6显得更加平易近人促苍讼。" "?? 外观部分   在所有人的印象中甜雷掀,SUV车型是一种非衬茫耗油的车型铝翔哩,毕竟以自身庞大的身形来说迪彪罢,自身重量就已经非常大了钉筏项,而SUV车型更多的都是配备了大型发动机晚既去,这也导致SUV车型的油耗居高不下蹦黑,而在现在的新技术以及混合动力系统出现后情况有所改观屡辖,油耗方面已经不再是特别需要考虑的问题涟,而大家更加关注的是这款车型是否体现自己的个性以及时尚惟缎,在众多的SUV车型中忙鸥,雷克萨斯RX350可以说最能体现现代人对于SUV车型的一种态度缓辉歧。   雷克萨斯在之前已经正式借概念车对外公布了自己的全新家族式风格设计筒,这种设计可以说非常的扎眼星,也更加符合了年轻人的视觉喜欢兢固淖,纺锤形的中网配合中网周边的大面积镀铬装饰让车头部分看起来是非常的鲜艳桅,而在大灯的下面布置了L型的日间行车灯窜颈,这样既有助于在法律严格的欧洲市场销售魏奔壬,同时也成为了雷克萨斯新的家族性标志鲤栏盘,行驶在对面即可一眼认出其独特的特征鞍。在RX车型上汇,雷克萨斯在引擎罩上同样刻画了凸显肌肉质感的线条藏狙盼,不过这些线条的处理和腰线部分还是略有不同稼,从RX整体风格来看色炊,还是更多的体现了柔性设计的特点辟扫。   侧面造型已经不是我们所熟知的SUV车型的侧面遁仁,取而代之的是一种类似两厢车型的溜背造型碉惧,如果不看下半身劣,很有可能误解为一款轿跑车型徒铆。不过这也让人们的视觉一亮华,毕竟如此特殊的车型出现在眼前还是很能抓住眼球的导岗。而国人所喜爱的镀铬等装饰也尽数出现在雷克萨斯RX350车型上谱瘟萄,这表明雷克萨斯在针对国内市场的需求做出了不断的改进以符合人们的需求工簧霜。 ?  正如在侧面看到的车身造型不同锚帛,车尾部的整体设计还是比较连贯流畅的掏冀,没有过多的硬线条介入脊酮箍,完全都是靠着设计师一双妙手来绘制的食,而简洁取向的尾灯在造型上甚至都并无过多的亮点迷飘,不过这样的设计稍显与车头灯的设计不符帆层凌。   相比其他硬派的SUV车型的装载能力概谦,RX明显体现出有些不足攀,不过这本身就并非是RX的炒作方向姐。" "  有些时候你会不会遭遇到捆绑销售的困境孺黄骗,内心想要一件东西霸箩,但偏偏要七捆八捆的给你附带其它的额外消费晃叮,否则你就无法拥有心中挚爱遁。你想要一部手机齐,但偏偏要你保证最低消费娃峰椽。这种心情着实不爽焕巧垫。奥迪A4L40TFSI quttro个性运动版修蔬得,拥有高功率发动机和奥迪四驱系统冲,这两样东西都是你想要的脯家纠,售价三十五万不到屏插,撇去不相干的配置繁,给你你想要的慑吾。   ?“四驱”“高功率”-----给你你想要的   这款车定价34.9万元融归梢,是不是有点定高了阀挺亭?可细细一想讽,这款A4L搭配的可是2.0T高功率发动机晨,并且还带有四驱系统须诧。如果单单从这两个要素考虑痰,同档次的车型里嗜,都破了四十万大关了沥蝎。但我们依旧要考虑这是一款低配车型虚浦才,目的就是要拉低门槛肮,让更多的消费者体验奥迪的四驱系统以及更强大的动力输出局儡滦。   这款个性运动版车型装有S-line外观运动套件程晶。但运动元素表现的很细微煤,基本上都是细节点缀柒古,和其它配置的A4L差别不大焙揪。虽然是一款40TFSI的低配车型茅,但从外观上很难发现区别勉随伟。   车尾的保险杠上能够看到蜂窝状的运动套件令赖图,算得上是全车比较明显的运动彰显了贰四。尾灯内部依旧采用LED发光元件瞪闷梯,总体来说贪钮举,亮点不多烫鹤疯,朴实大方芹绿。   本文导航" "  自从英菲尼迪宣布更改旗下产品的命名方式之后缝午,以QX+双位数字来取名的SUV系列便有了更为清晰的划分反刹惟。我们今天试驾的QX60 四驱全能版便是换名之后的产品弛豆,除产品名称外化忙姑,其与JX35并没有什么区别垢碾骆,还是那个豪华运动的大家伙几钨俏。   硕大的车身尺寸让QX60显得很健壮搓弟,同时饱满的线条也让这款家用大7座SUV霸气外露娇炔。全系标配氙气大灯并具备自动点亮功能划,对于经常忘记开灯的新手们是个莫大的帮助赋,灯角黄色的反光片是标准美规设计心嚷,但无论哪种规格挨靛奸,对行车安全方面都是提升邵械。   尺寸硕大的镀铬中网极富力量感零,中央镶嵌着象征道路无限延伸的英菲尼迪LOGO蹭类,前置摄像头悄然隐藏其中幻轻。侧面看上去QX60依旧大气稳重瀑哥,而凌厉的腰线则勾勒出上扬的力量感景坦菜。另外关,底盘上有些部件会低于车身顽性,行驶到较大的起伏路段时仍需要谨慎通过霸饶毕。   D柱造型很有英菲尼迪家族特色甜券,活泼的细节设计使其更有灵性错晦,隐私玻璃则很好地保护了后排乘客的私密性瞄,也起到了一定的隔热作用讼筛。20寸的双五幅轮辋放在QX60上面显得很有动感隙核侠,硕大的车身并没有让其显得特别夸张捐,235/55R20的普利司通轮胎侧重于公路上的表现特,静音效果良好恋。   车尾并没有过多花哨的设计酶疤刃,电动开闭方式的尾门提升了豪华感QX60的字样告诉世人这是它的新名字撂。尾灯采用部分LED光源槽,整体细长的造型总有点儿睁不开眼的感觉眼小聚光或许是个合理的解释氯伟秸,总体来说比较耐看脊坝。宽大的镀铬装饰条很符合中国人的口味赣,它的出现让整个后备箱显得活泼起来镣陈,下面藏着的摄像头成像清晰度很高零肋。   本文导航" "  Jeep自由光从第一次亮相起蝗凄,就一直是大量网友关注和吐槽的对象舌眉怂。上市前吞趣,无数人震惊于它“不走寻常路”的设计;上市后绍,不少人不相信它的价值绞祁畏,觉得它定价偏高;一波媒体试驾报道后钳,又有一些网友怀疑它的9速变速器只是华而不实的噱头……   有关注也意味着有期待垛,这自由光到底是什么情况骂?经过整整一周的深度试驾后骋情,我有些新发现可以分享给大家捕。" "  [汽车之家原创试驾] 得知要来试驾瑞虎3斤,我的思绪一下回到了2005年左右赔克慨,那时候自主品牌鲜有SUV产品首勃捌,奇瑞率先迈出了一步距,推出瑞虎勘,并领风骚多年偿。当时奇瑞称之为NCV售薄眉,也就是集合轿车以及越野车恰苦沉,有着越野车的外观和坐姿想,并兼顾轿车的舒适性洽塘,其实就是我们现在说的城市SUV叮。   这样的优势持续了很长时间薪,不过由于近几年SUV市场的蓬勃发展舵郴,各个自主品牌厂商都推出了自己的SUV产品存畔,瑞虎的势头逐渐放缓寐,也就不再抢眼了潞跨。奇瑞随之调整策略陛窃立,在去年推出瑞虎5这一新车型肚多篱,与其他自主品牌新对手进行竞争臼畅去。与此同时程,时隔半年的今天恳,老瑞虎被重新包装升级夯幸,命名为瑞虎3再次进入市橙氩印,与瑞虎5形成高低搭配妮,重新获得了新的竞争力画巫。   外观奇饰:   正如前面所说舵滥辞,瑞虎3实际上就是在老瑞虎的基础之上进行了升级改款作业清奸撇,设计师没有对它施以大刀阔斧的动作晦纠铂,在保持车身整体造型不变的前提下修改了局部细节虹逝郊。 车身尺寸对比 单位mm 车型 长 宽 高 轴距 瑞虎3 4420 1760 1670 2510 长安CS35 4160 1810 1670 2560 哈弗H2 4335 1814 1695 2560   瑞虎3遵循奇瑞类似家族式的前脸炼侍,棱角更为突出惧潘、线条也显得更利索炒恼帛。侧面增加了镀铬防擦条奸顷妊,而车尾的变化并不是很大赂哀饲,集中在尾灯和一些线条的修饰上屡,就造型而言瑞虎3更年轻了美块。从车身数据来看某栏,瑞虎3相比对手并不占优优势挫睛,但是得益于外观的设计剧,视觉感受瑞虎3要稍显大一些敦。" "  在经历了数年市场洗礼过后商托,瑞虎车型迎来了新一次换装瓢洗,代号命名也列入到了家族统一的序列中牵,对于车型的区分更加简明纽惊。除此之外馈媳逗,瑞虎3拥有符合当下流行趋势的外观设计裙,以及更为充裕的乘坐空间界空穆,以提升自身的竞争力狙淀桃。   瑞虎3虽然属于中期改款车型搂,但在外观设计上可以看到最新家族前脸的应用铜袒赂,六边形的进气格栅与修长的前灯组相连譬圃享,在视觉效果上体现简约而动感的风格取向隶涕,同时新式样的进气格栅设计来源于TX概念车钝俺苹。   此次改款主要集中于外观方面耻喷懂,通过新老款前脸的比较卵拾叼,我们共计找出了8处变化赌么糠,分别为吴虐:1.六边形进气格栅配以简约的单体横条幅设计;2.使用新式车标;3.熏黑处理狭长造型的前灯组徐懒,使用远近光分体结构;4.车牌位置上移;5.前包围下部格栅面积减兴俊;6.前包围底部边缘采用与车身同色的喷漆处理;7.日间行车灯移至雾灯上部区域;8.雾灯区域与灯体均有所增大颅么懊。 产品名称 瑞虎3 瑞虎 CS35 H2 品牌 奇瑞汽车 奇瑞汽车 长安乘用车 哈弗汽车 长(mm) 4420 4390 4160 4335 宽(mm) 1760 1765 1810 1814 高(mm) 1670 1705 1670 1695 轴距(mm) 2510 2510 2560 2560 制表袍:网上车市(www.cheshi.com)   瑞虎3继续沿用老款的平台与底盘奈腹揩,但在车身尺寸上有所调整甜边窖,其中长度方面增加了30mm稀,宽度与高度减写荼ㄉ凇,而轴距维持不变檬。按照车型尺寸与预计售价的区间不难看出理,瑞虎3的主要竞争对手将锁定长安CS35晶放程,此外新近上市的哈弗H2也将列入这一阵营当中事钎汾。   车身轮廓并没有大费周章的变化蜕涂沏,更多的是在细节上体现新意爸恍。侧车身防擦条进行下移讹哗,并在前后车门中增加了镀铬饰条失钠漆,先前位于翼子板上的转向灯也被集成至后视镜中辣,一体式车顶行李架改为单纯银色涂装牟,更趋于向装饰性靠拢壤辱,轮毂则使用了17英寸全新设计的款式盗,并以双色融合来呈现出动感时尚的视觉性断硅。   尾部的变化并未像车头那般清晰明朗嚷恭囱,若要找出所有差异剩,还需要费上一些功夫湿,在对比过后变化上依然可以达到8处饲此茨。依次为绒碍娜:1.后车窗改为六边形;2.尾灯组内部结构改变;3.备胎装饰罩样式变更浑嗜单,并加入了全新品牌标识;4.尾门右侧取消TIGGO与ACTECO的标志;5.后雾灯样式改变;6.后牌照架位置移至中央;7.尾门外部拉手样式改变;8.尾门左侧标识变为TIGGO3并取消品牌标识晒。   本文导航 =============分页符=============   内饰的变化体现在细节处拐具,例如中控台功能区域使用了黑色面板搭配银色饰条的设计刃伸滤,空调按键的布局更加紧密朝,方向盘中心(喇叭与气囊)区域的造型变化悲。此外仿旦,内饰用料与细节做工相比老款车型均有不同程度的提升钙勉。   按照配置的不同冠,娱乐系统将会分为触控液晶屏与CD/收音机牡,大尺寸液晶屏包含导航汇涩、多媒体驹轮、蓝牙以及系统设定等功能衅,而在操作上也十分直观炯掏。目前这款实测车型的配置应与2013款贺岁版车型相当尼稳逢。   空调面板当中的液晶屏可以显示所设定的温度琳、风量娃、风向等信息劳腑硼,重新排序整合后的按键在观感上美化了不少桂体佬,同时旋钮的阻尼与定位适中霞芹岭,手感较好汇,可以看出此次在工艺上下了很大功夫蛊鞍赁。   方向盘两侧位置集成了音响迟捷、蓝牙通话与定速巡航的快捷键归,中心区域使用了品牌全新标识贪扰,并在造型上稍有改变董市轿。仪表盘则没有任何变化俗宪,以100r/min单位的转速表刻度与大多数车型1000r/min的单位有所不同却,而大多数早前的日系车型使用着这样的单位值拍,据此我们也能看出瑞虎3依然在使用较早的一些设计元素胶拇榔。 =============分页符=============   高配车型使用真皮座椅儒触,但调节方式为手动嘿,前排座椅具备加热功能拎,按键位于点火开关周边区域踢雇遂,位置的选择上不够人性化毋涡,副驾乘客很难进行单独操作闯赌。   在前文的数据表格当中汹弊,我们可以看出瑞虎3相比竞品在尺寸上并不占优磕,但相比自身老款车型在长度上有了一定提高颓悉庙。身高1.82m的体验者将前排座椅调至最低位置后极,头部距离车顶约有4指空间湾呕,直接移至后排乘坐编,头部空间同样保持在4指鹃们荒,腿部则为2指余量簧。   后排座椅的放倒操作需要特意说明一下辅,首先需拉动靠背边缘的拉手阀,同时将靠背向前推送才能完成座椅放倒灯慧,要想恢复到之前的乘坐模式倪拔,还需先拉动开关纲,同时扶 起靠背桐摔累,在操作方式上显得不够便利沥。后排座椅支持4/6拆分放倒理不颂,但遗憾的是座椅放倒后与备厢地板的落差较大江钢,对储物灵活性与便利性会存在一定影响翱。 =============分页符=============   作为改款的瑞虎3墨汐,在动力环节的配备上与之前的瑞虎一致价,代号为ACTECO-SQRE4G16的1.6L自然吸气引擎漆怂,含有DVVT技术读悸,相比早前奇瑞的1.6L引擎界徐,在动力性与经济性方面均得到了有效改善扇。   舒适性与经济性这两点是最为贴近城市SUV的需求栓般,在CVT变速箱的帮助下般巍嘉,平稳给油时转速会始终处于较低的区域内工作椭琉蟹。即使在起步之初深踩油门轻冬谜,加速过程也会显得有些慵懒褂式宝,只待转速攀升至2000rpm后稗冈秘,动力性才有好转隆辱楞,此时油门的响应能力有了子显著提高瘟伍乘,虽然整个过程称不上动力充沛杀,但对于城市使用来说算是够了挽。   在瑞虎TT上已使用的CVT变速箱被顺其自然的沿用到了瑞虎3上酱闹,涵盖了手动矛、雪地和低速3种模式炮不,在手动模式下可以模拟7个挡位稠瞳广,模拟7速的手动模式在山路行驶以及超车时十分受用稼卵。   CVT变速箱自身的弱项就是对于动力的调用股,在模拟挡位的帮助下垂萄恢,转速会与油门的深浅更成正比薯,升档与降挡的操作也会更加从容徐苯艘,而紧凑的挡位布局也使得换挡间的落差较忻⑺⒓帧,这样可以保证加速中对于动力的流失控制在最小的范围内舰靡突。   在紧凑级SUV的行列中蹬惯淋,瑞虎3的车重算是较轻的一员贾腿扣,这为引擎减小了不少负担炊控厢。助力转向系统的力度适当推翁,女性驾驶者在低速时也不会感到吃力哀了室。转向的精准性使我出乎意料达缴呈,这也大大提高了转弯时的可控性与行驶安全性村火董,悬挂整体表现十分扎实扰扑,转弯时可以感受到侧向支撑力的介入没肌碌,令试驾者信心倍增喊馁。   如同瑞虎3的定位那样热,除了比轿车高的190mm最小离地间隙之外劲瞬,它并不具备越野的能力仁獭哺,然而精确的城市定位狙损,使我们的目光更加看重它是否经济与舒适坟关棱,诚然菱幂,它在这两点上做的很不错舒麓,虽然在驾驶乐趣上不能满足你仁劣咎,但对于关注性价比与实用性的消费者而言互采富,瑞虎3也许是最合适的选择对象歼。 责任编辑瞪劝始:王晨熙" "  [汽车之家专业评测] 我们第一次测试牧马人还是在2008年破稼,一晃6年时间过去了呢辆,虽然它没有像其他产品那样翻天覆地的变化琼,但是我们仍然和它有过很多次的接触祷,并且每一次都是充满乐趣的体验舍侗。今天我们又把它请到了这里岸荆,除了是它这种纯粹越野精神和驾驶乐趣有着莫名的吸引力之外撩,还有一个理由就是因为在今年年初的时候牧马人增加了一款3.0L车型碌。   当初牧马人更换了3.6L发动机之后大幅度提升了动力性能戎湘堤,终于让它不再是那个在公路上任人宰割的大个子旱廖,现在减小了发动机排量似乎显得有些不够硬气苦孤。为什么要推出这款车型从市场的角度来看理由很简单师,排量小了可以大幅度降低进口车消费税鲸虚,自然整车价格也就能便宜不少思烽径,降低了它的入门门槛钞。而以我们消费者的角度来看逝槽,大家最关心的问题就是3.0L发动机的动力表现是不是会影响牧马人的硬汉形象伞同髓,这也是我们今天把它请到这里的目的税,测试项目很简单菇丰,就是看它的加速刹车性能以及日常路况下的油耗表现擂,至于四驱性能牧马人已经不需要再去证明什么了存价。   ●日常驾驶动力表现冈乒:低速扭矩充足昏佛胖,高速动力吃紧浪。 牧马人 2014款 3.0L 四门版 Sahara   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   43.99万 牧马人3.6L发动机与3.0L发动机参数对比 排量/参数 最大功率(马力) 最大功率转速 最大扭矩(牛·米) 最大扭矩转速 3.0L 234 6350rpm 285 4400rpm 3.6L 284 6350rpm 347 4300rpm   牧马人一向都不怎么讲究公路性能鼓耽,这点从它诞生那天起一直到今天都从来没有改变过涪挞,尽管这些年它在内饰各种细节方面的进化也提升了一些乘坐舒适性夸敲,但机械结构还是更适合在野地里行走即。今天我们测试的这款3.0L四门版Sahara表现同样如此暑,外形设计存耙、车身尺寸姆砍浩、参数配置全都没变担,只是换了一台发动机醇扇铜,长行程的悬架让你走在路上摇摇晃晃汾,双手需要时刻度掌握住方向盘家断,总之开着它你不会觉得太轻松怠挥钾。   驾驶感受方面的事儿之前已经说过很多次了骇,大家也都心知肚明酗填,所以今天我们重点聊聊它的动力表现娜晴喀。这台和大切诺基相同的Pentastar 3.0L V6发动机动力相比之前的3.6L发动机低了50马力和62牛·米觅疚矩,参数虽然降低了冷士绞,但实际表现还真是比我预想中要稍好一些撂揩。实际开起来起步那一下还是挺有劲的播,并且只要车速不超过60km/h鸥,提速还算是挺从容屑锈,也有一些推背感焦,感觉并不比3.6L车型差多少瞧。不过超过80km/h以后动力就显得有点儿吃紧了瘦草贝,脚下的油门响应明显迟缓了不少说烙撬,如果你心急的话课惶,那就请尽情的蹂躏油门踏板吧丰桥,否则踏踏实实的在路上巡航墒。   ●油耗测试递:正常表现篱囤茨,不惊不喜杜。   发动机排量小了鹊,除了动力影响之外概韧表,油耗也是一个值得关注的指标够茸,我们尽量模拟日常路况进行了油耗测试纹熟科。整个测试过程我们共行驶了118.9公里晶僚,拥堵路况大概在30%左右滑书,畅通路况大概在40%左右市,另外30%为综合市区路况薪,全程平均时速为31km/h峨,最终计算出平均油耗为12升/百公里牵灌络,算是正常水平幕兢。   ●关于牧马人的四驱性能 ? ?   前面我们说过杠,对于这款3.0L的四门版Sahara来说动力和油耗表现是大家最关心的问题戮博,至于四驱性能它已经不需要再去证明自己了捎薪,目前的量产车里面恐怕还没有谁能够挑战牧马人的越野能力闷拓仆,下面一页内容让我们一起来看看这款3.0L的四门版Sahara在加速以及制动性能方面表现如何投绰。" "纳智捷的车型给我的第一印象就是配置高了棚,很高颓,或许我接触的都是高配车型和牧盖,包括纳智捷大7腹梗、CEO等车型擎瓜箱,但是这些高科技配置对日常生活还的确有很大的帮助戈拒墙。今天曝惫,我们体验的车型就是东风裕隆生产的纳智捷优6SUV胳,这款在台湾已经上市的车型获得了很不错的销量诺惨,或许是因为是台湾人对本土品牌的信任度比较高的缘故吧哎。那么与东风合作之后的车型能不能获得国人的青睐呢承坑?下面现,我们就来看看详细的体验报告虑乘痊。 可以看到悍嗓尚,纳智捷的车型在外观的原创度上很高姐呻,这在于其他车型包括纳智捷大7匙爸鲤、纳智捷 5 Sedan的身上也能有体现菊鸵郊。这次试驾的优6 SUV也不例外倪阔取,从前脸造型上看甚至要比之前的车型更显犀利和时尚煞,为了突出这款跨界SUV车型的定位绰,外观设计上更年轻有活力飞坍,对于年轻人应该有很大的吸引力鸽稍啤。 纳智捷优6竞品尺寸对比 类别 优6 CR-V CX-5 长(mm) 4625 4550 4555 宽(mm) 1825 1820 1820 高(mm) 1600 1685 1710 轴距(mm) 2720 2620 2700 制表盟稍:网上车市 www.cheshi.com 纳智捷优6 SUV与轿车5 Sedan共享平台软,长/宽/高分别为4625/1825/1600mm戳恐少,轴距为2720mm法,可以看出这是一款跨界风格的SUV心蔼筋。而从外观尺寸上来看纳智捷优6相比竞品狮,最大的优势是轴距要长出20-100mm怀纶岁,具备不错的乘坐空间穷佩,后文的空间体验基本上也能交出一份满意的答卷萄犀斗。 纳智捷优6 SUV全系采用的是普利司通DUELER H/L 400系列轮胎超,而在台湾销售的车型则是泰然者系列轮胎塑霉,尺寸都是215/55 R17刨臣。可以看出在轮胎的型号上古虚匪,国内销售的车型都有一定的缩水缝,当然为了控制成本挠,相应的有减配的情况在很多品牌的车型上都有体现澜。 纳智捷优6在尾部后风挡的两侧用腰线的延伸勾勒出了线条非常漂亮蔚抚鼎,后风挡下方采用了黑色装饰衬托党沥,而在下方则是镀铬装饰更符合国人审美撼,两侧的LED刹车灯十分扎眼熔,不过从布局上看稍稍有些凌乱缆。" "李老板的慷慨皇促,让我们得到了抢先测试国内首批特斯拉Model S的机会朵,所以首先代表想看特斯拉测试的车迷们感谢一下李老板纲赔靛。下面回到主题眯,从之前收集的网友问题看啊普碱,大家最关心的有两件事儿祟涂滇,一个是特斯拉的性能博阮,另一个是特斯拉电池的续航能力欺上葛,所以我们第一篇特斯拉测试文章就说这两件事儿舍哼惫。简单剧透一下虾,性能方面特斯拉相当给力矮鞘苹,续航能力方面我个人觉得还是不太行华暴劲。 注急袱:由于目前特斯拉在国内只有Model S一款在售车型沏歉没,文章中提及的“特斯拉”驹餐懈、“Model S”等名称均为本次测试的车型寥。 数据解读怜:0-100km/h加速4.7s 既然大家都关心特斯拉的加速成绩睦,所以今天我们就先从数据说起逃。这次测试的是性能最高的Model S 85 kWh PERPORMANCE版锻领,官方公布的0-100km/h加速时间仅为4.4s封态来,而我们的实测数据为4.7s茂啥冲,比官方公布的成绩略慢连恍便,我觉得这主要是因为我接近200斤的体重拖了特斯拉的后腿碴。 特斯拉的整个加速过程和以往的任何车型都不太一样抹皇。由于采用电动机驱动薄辱挨,ESP系统对动力输出的控制精确度和调节速度都远超传统汽车撼距,所以在ESP系统的控制下车轮只在起步的一瞬间出现轻微打滑毛肃,之后电动机的输出功率就会一直被控制在极限状态汀,直到完成整个加速戒。电子系统和动力系统的完美配合览径勾,让任何人都能很轻松地把它发挥到极限旁纷膝,这是大多数的同级别车型都很难做到的丰翻遍。 0-400m加速尾速秘:170.124km/h 加速时间末坛寝:13.63s 由于采用了9.73委:1的固定齿比变速箱伦宽,所以特斯拉并不存在所谓的换挡涸测呜,在加速曲线图中坤,特斯拉的整个加速度(蓝色为G值曲线)过程是一个非常完整的曲线软伐递,车速和电机转速完全是等比例上升境芬。这里说句题外话讹,官方公布的电机极限转速为16500rpm悉泡灿,最高车速为209km/h凯排讹,通过以上三个数字品,您可以推算出特斯拉的轮胎半径是多少些捌墓,有闲工夫的朋友可以试着算一算季。 0-180km/h加速檬:15.72s 虽然前半段加速度始终超过0.6G粕肆豌,峰值甚至达到0.7G捌蹄杰,但从70km/h左右特斯拉的加速度开始减弱静,尤其是特斯拉的官方极速只有209km/h葡斥,从下面这张0-180km/h的加速曲线图看卢,当车速超过150km/h后捷,车辆的加速度下滑比较明显佩腔。从数据上看特斯拉应该有更强的动力表现咸俊输,工作人员解释说为了保护电池朗桅,特斯拉的工程师在性能和耐久度中做出的权衡焊红。再多说一句怖,这个速度日常用肯定够了酷巧味,毕竟咱们这儿高速限速才120km/h磷塘,但如果是赛道勒编氦,那特斯拉Model S就只能跑北京金港这样的小赛道卷躬,有大直道的长赛道垒吝,它应该会比较吃亏点。" "[汽车之家新车图解] 说到美国跑车盯,常会被贴上大排量假时芭、暴力机器姥阶晌、拉风外形和肌肉车等标签领。这些词虽然简单违聊,但也概括了美国跑车十分鲜明的个性特征堆弥,而科尔维特和蝰蛇无疑是其中最具代表性的车型系迷疗。近日划,编辑有机会见到了美规科尔维特(经销商报价170万元左右)拨控,而这台车正是刚在北京车展上亮相的科尔维特家族最新车型(查看新闻)——第七代科尔维特StingrayCoupe1LT(以下简称椽眷靠:科尔维特C7)胖,肌肉感十足的外形羚画,手动拆卸的硬顶赁览联,再加上6.2升自然吸气发动机等境存,都是它的大卖点山。 [next] ? [next] ? ? ? 编辑点评换: 科尔维特C7在保留其经典设计元素的同时扦舰,外形变得更具攻击性殊录酞。不同于以往车型掸粮,手动可拆卸车顶更像是一个大天窗沦,只有头顶裸露在外泵巩堆,非常特别如壁。重新设计的6.2升自然吸气发动机仁淀,460马力的动力输出匹配这超酷的外形设计也绰绰有余澜兼透。相比于对手蝰蛇(8.4L V10发动机播家浚,最大功率640马力床冈偿,峰值扭矩814N·m)逢昆鳞,科尔维特C7 6.2L V8发动机数据有些拿不出手愁却,但面对国内高昂的排量税似乎科尔维特C7相对来说更有优势氓浪。目前拍摄车型商家报价达到了170万元左右(美国市场厂商建议零售价为蹦澄:5.3万美元)坡歼,几乎没有性价比可言惺清素,但相信越是稀有的东西纳弯佬,越有人喜欢皑需冗。(图/文/摄汽车之家周楚然) 感谢以下经销商提供拍照车辆侧: 重庆诺斯特豪车会馆 电话蒲虎:400-023-5599 地址搁:重庆市北部新区星光大道11号颐和伯邸1楼 责任编辑焦换:王晨熙" "  [新华汽车 试驾]凯美瑞尊瑞作为一款非常成熟的混动车型擅韶鹊,已经为千千万万消费者带来了实实在在的实惠蘑。而这款车本网也进行过多次报道与评测廊,今天笔者将为大家带来凯美瑞尊瑞一些更贴近生活消费者更关心的话题幻警咀,比如——空间与电磁安全性搁恃。   有朋友担心旁皑,混动车型的使用空间会不会很小捌ァ,电池电动机发电机都需要摆放位置赣,还有散热系统霉溉,凯美瑞尊瑞会不会“大身体小肚子”呢?好!我们来一场看似“不可能完成的任务”吧景棺寄。   作为一个“热心肠”商,笔者决定帮一位同事搬家凤段蔽,来以此验证凯美瑞尊瑞的“实用空间”侯难。我们的任务是将一个中型分体式水族箱频、两个大型行李箱茅哨、三个双肩背包磊倪,两个电脑包缕,一个猫窝搬、一个全新的大睡枕搬走赫淖薄,前提是不能影响行车安全还要带上一名乘客瘟。好吧貉琉,任务开始!   =============分页符=============   由于水族箱体积实在是巨大沤完,我们决定将其上下两部分分别放在后备箱与后排座位上据睬洗,从图上我们看出苍片绍,在放入体积规整的水族箱水缸后矢派,凯美瑞尊瑞依然留有一定的空间架,足以放下一个全新的大睡枕和电脑包划疗,并留有一定的间隙量船拎。   而后排在放入水族箱地柜后怪埠,凯美瑞尊瑞竟然还留有一个成员的座位踏膏,这个空间正好可以放上两个大型行李箱丝冠妒。得益于巨大的后排腿部空间艘捎,座椅下方的空间把其余的行李轻轻松松的收纳了勃驹。而后废佬,我们固定了后排的行李并保证不会影响车内后视镜视线羡。当然逢其兔,前排的空位是为乘客准备的暇汝缓。(为维护试驾车整洁辑炮,我们做了充足的防护措施不会伤害车内设施扫潍瘸。)   我是一个希望低调的企业主嘶,凯美瑞尊瑞能用在商务用途吗?可以!   这个可以不是随口回答的穿,首先凯美瑞尊瑞拥有“恐怖”后排空间才,其次其后排装备直逼行政级车型的顶配款式——后排空调必不可少炕己,后排音响控制敌感,前排座椅调节按键隶逗逞,还有秒杀德系车型的电动后排独立座椅调节!面子句韩行、空间傲惋劳、配置都有了!   =============分页符============= 关于电磁辐射的安全性话题   以下是部分来源于网络的文献   国外建议安全标准为0.2-0.4μT (微特斯拉)以下   高压线电磁辐射安全指标值高压线中传输大电流溶任,大电流产生的磁场对人的健康有影响胆保末。英国专家认为痴袖哨:高压线产生的磁场安全值为0.4微特斯拉凄舷胎,高于该值箔香,儿童将面临患病风险瘟。 1993 年7 月World Vision 杂志上也指明电磁波能使人的免疫力降低,抗癌细胞的白血球数量减少绰莎课。   美国在IEEE Spect rum 1995 年第10 期早已刊登60Hz 磁感应强度不得超过0.2μT ,否则将对人体产生纬ぃ害天。目前,瑞典已正式承认强度在0.2μT 以上的低频磁场对人体有害槐。   简单来说的拒颇,关于电磁辐射大体分为高频与低频两种瘁,高频电磁辐射大多出现于通讯系统擅,如手机殊,对讲机蔷少、信号发射塔等碍,而低频电磁辐射离我们的生活更近共,家用电器肯、电脑等几乎所有的用电设备都带有一定的电磁辐射慰,只不过我们需要注意其辐射强度与防护措施即可绍通。   =============分页符=============   全面达标的凯美瑞尊瑞   接下来我们就对凯美瑞尊瑞进行一次全车检查吧!我们在中控台儒,前排座位怠遍泪,后排座位以及最“危险”的电力系统附近进行测量结仕喉,需要说明的是我们采用的测量仪器为正规厂家市售的民用产品课,不具有权威法律依据风,但既然是国家允许销售的测量器材残,其测量结果绝对拥有参考价值斤吴。   其中消费者最关注的电磁波对生殖健康的影响我们也有测评闻焕,我们将运行状态下驾驶员及乘客裆部位置进行了测量辽谦香。   =============分页符=============   全面令人满意的油耗   接下来说说凯美瑞尊瑞驾驶上的新感受袄戌辑,首先是油耗判,我们在遵守法律规定的情况下迸次,尽量采用“动力充沛”的方式去驾驶这台车讲郴蠢,而结果显示醒鄙,如论是市区驾驶还是高速巡航超车乾,凯美瑞尊瑞的油耗始终在5.6L/百公里以下疗,在市区拥堵路段甚至下降到恐怖的“4.6L/百公里”秤虎废。   混动车型比普通汽油车重祈衫吧,驾驶感受会很糟吗?   确实旗,混动车型由于需要布局电池场晒、电动机泵镜家、发电机碑悔氢、散热系统及控制系统枷忌,整车质量肯定会增加模惩,但通过驾驶拖惹泼,这部分增加的重量恰巧为凯美瑞尊瑞带来更多的沉稳感厢节疏,而部分他牌混动车型急刹车时“轮不动空,车滑行”的情况在凯美瑞尊瑞得到很好的抑制献,使用感受更接近与现代的美系车型卸熊。   驾驶凯美瑞尊瑞最大的感受就是其静谧性恼廊轨,在低速那种悄然声息的感觉美妙至极譬辑,而在高速公路上吨,平时那种引擎轰鸣的感觉已经没有了铝偶敞,取而代之的是风声与路噪声仿魔。而操控部分麻烦乓,笔者记忆里那个草莓奶油般的TOYOTA又回来了灸肆扁,你永远不会感觉到生硬的颠簸山点,一切都是柔和与优雅跨崔烧,当然忻羞瞧,你驾驶这台车去高速劈弯肯定也是没戏的屯灯迟。   最后测,我们通过以上测试霓,凯美瑞尊瑞在电磁安全性排抡、油耗及空间实用性上都出色表现桐,而为此你仅需多付出几万元的代价辫超互,加上经销商的优惠谁,凯美瑞尊瑞物有所值呻倒扦,而你现在需要做的上,就是去店里亲自去试一试淳错,如果想了解更多关于凯美瑞尊瑞的信息请点击以下链接然。 图/文咕腑欧:丁艺   丰田汽车日前宣布抛,截止2013年底痉夯棱,丰田混合动力全球销量累计达到607.2万辆累欠恍,这标志着丰田用短短9个月时间再度刷新了混动汽车最快达成百万销量的全球纪录吻臣皑。诞生16年来粒赣江,丰田混动汽车畅销全球约80个国家和地区吠颅柬、备受600余万车主的信赖和认可桐掀,而凯美瑞尊瑞作为其中一员胚,顺理成章的成为印证其成熟科技和可靠品质的一张最佳名片绣。 责任编辑付贝:赵春晓" "[汽车之家新车图解] 自从2003年进入中国之后么,MINI凭借其漂亮个性的外观退官、充满乐趣的驾驶品质和浓厚的文化积累打动了不少年轻(尤其是女性)消费者的心旦蒜。2014年北京车展上筛甘,全新一代MINICOOPER正式进入中国市承恪(点击进入上市文章)缅蹲岗,新车由外至内相比老款都有着比较大的变化储誊染,同时在配置方面也有一定得提升下奠竭,不过在实拍了这台2014款MINICOOPER S Excitement后恐,留给我们印象最深的却并非这些…… ? MINI 2014款 2.0T COOPER S Excitement 车型首页|参数配置||口碑|车型报价 厂商指导价 33.50万" "  哈弗H8在刚刚闭幕的北京车展已经宣布上市敞惊逃,售价区间为20.18-23.68万促。虽然只有4款车型可以选择贸瘟,但从大家的关注度上看绘,很多人对这款车给予了很高的期望峨。今天惺缚,我们就为它选择了一位竞争对手-东风本田CR-V纪泻,两款车虽然在级别上不同厦,但是在价格上却是非常相近萄盒,CR-V的售价区间为19.38-26.28万劣。下面娃涂淬,我们就来对这两款车型做一个对比肝,看看自主和合资品牌的差距到底大不大欢。   外观以及外部配置 (这里我们拿出H8的两驱豪华型和CR-V的两驱豪华型做对比) 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 ? 产品名称 哈弗H8 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 本田CR-V 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 前防撞雷达 ● - 倒车影像 ● ● 无钥匙启动系统 ● ● 伊嗤兹妫控钥匙 ● ● 氙气大灯 ● - 大灯清洗装置 ● - 感应雨刷 ● - 日间行车灯 ● - 自动头灯 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   要说外部配置的话写伺鳞,自主品牌哈弗H8的配置还算是小胜必对。当然暮集,作为一个自主品牌乾呵惕,想要和这些合资车型抗争把东汲,就需要在配置上有一些诱人之处挥奖晚。 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗 东风本田 长(mm) 4806 4550 宽(mm) 1975 1820 高(mm) 1794 1685 轴距(mm) 2915 2620 座位数(座) 5 5 前轮胎规格 255/50 R19 225/65 R17 后轮胎规格 255/50 R19 225/65 R17 轮毂材料 铝合金 铝合金 智能胎压监视系统 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   两款车不在同一个级别暑,从车型尺寸上看逆耸榷,H8明显要大于东风本田CR-V秽翔,但是价格却几乎接近慧刹的。如果您的自主品牌不感冒的话粒,那就不用在纠结了莽。但是帘脆,如果您对自主和合资没有太过于纠结的话色莫倒,那么H8的确算是不错的选择但俩坡,至少从轴距上就已经很让人动心了谢。   =============分页符=============   原标题抒丧尝:自主对决合资 哈弗H8对比东风本田CR-V   内饰以及内饰配置   哈弗H8 东风本田CR-V 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗汽车 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 多功能方向盘 ● ● 换挡拨片 ● - 液晶中控屏幕 ● - 后视镜自动防眩目 ● - 车内氛围灯 ● - 自动空调 ● ● 空气过滤装置 ● - 后排出风口 ● ● 后排独立空调 ● - 驾驶座椅电动调节 ● ● 座椅记忆功能 ● - 前排座椅加热 ● ● 后排座椅加热 ● - 卫星定位导航系统 ● - 蓝牙/车载电话系统 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   同价位比较下甫伍,哈弗H8还是小胜挝蒙,其中H8还带有液晶中控屏剑,而CR-V并没有配备中控屏狮街。H8还带有后排独立空调和后排座椅加热以及座椅记忆功能攫。这些东西的确也是非常吸引人的咀上干。   安全配置以及动力   H8动力配置 东风本田CR-V 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗汽车 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 排量(ml) 2.0L 2.4L 气缸数 4 4 气缸排列形式 直列 直列 进气形式 涡轮增压 自然吸气 燃油供给方式 缸内直喷 多点电喷 发动机特有技术 双VVT i-VTEC 最大功率转速(rpm) 5500 7000 最大扭矩转速(rpm) 2000-4000 4400 最大功率(kw) 160 140 最大扭矩(n.m) 324 222 最大马力(Ps) 218 190 变速器形式 手自一体 自动 挡位数 6 5 前悬架 双叉臂式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬架 多连杆独立悬架 双横臂式独立悬架 驱动方式 前置前驱 前置前驱 转向助力类型 电子液压助力 电动助力 坡道自动控制系统(HDC) ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   H8的2.0T从数据上看还算是漂亮的赣陋,但本田的2.4L自然吸气也是久经考验刃,平且还配有ECO节能模式描,对于追求平顺性的人来说还是有优势的婆锑施。H8还配有坡道控制系统挪,但是CR-V并没有配备这个功能街。另外粒,H8还配有三种运动模式贬操,一定程度上提供了多路况的脱困能力教受冠,从越野能力上来说还是要比城市SUV CR-V好上一些呜秋拧,当然H8属于刚刚上市的车型多碑徊,并没有试驾车让我们来进行测试马,以后有实车的话响,我们会进行相关测试表鄙。   结语瓶探鹊:我们已经推出了很多同价车型不同车型或者不同级别的对比文章窘俱,从一定意义上来说还是对大家有帮助的沁槐。自主品牌在最近几年无论是从外观还是配置上以及质量上都有很大的提升嗡齿,某些情况下还要超过很多合资车型蔚,所以大家如果选车的时候不妨向自主品牌靠拢一下箱傻。 责任编辑写旧团:赵春晓" "从1985年开始确,宝马全轮驱动技术开始出现在3系车型上返施,1991年出现在5系车型上促蛔乐,1999年开始陆续出现在X系列车型上蓬纬箱。直到现在类诚脑,逐步成为了宝马引以为傲的的精髓技术邦览。这套全时四驱系统可以主动的进行动力分配珊息蓖,提升着宝马车型的操控性和运动性森烁。让牵引力发挥的更加自如巩财付,下面息,让我们一起来探索""xDrive""系统的真实表现敖。 ?它如何“干预”着车辆 xDrive系统核心部件是车载计算机控制的由多片离合器构成的分动箱钙。在车载计算机的控制下扳,伺服电机可以在0.1秒内完成离合器片间压力的调整芦妥派,实现动力在车辆前后轴之间的快速无级分配辞簇,而且动力分配比例范围达0-100%歉疙合,赋予车辆独特的动态表现垮帆溯。 与传统齿轮机构相比股,xDrive动力传输响应速度更快倡苇们,分配比率更灵活标,通常侯,xDrive系统以40:60的比例将动力传递给车辆的前后轴股钝,保持车辆转向精准灵活范,初杀家、中段加速更为直接的经典后驱特性项。而在弯道坏辣、湿滑路面物狸、或紧急变线等极限状态下酞鲁权,xDrive系统按车轮的附着力分配动力盎魄措,增强了车辆的稳定性和循迹能力炕惰。 本文导航 [next] ? ? 赛道体验 湿滑的路面更加真实的测试着这套全时四驱系统雹蠢舞,在附着力降低的情况下采,更加考验着前后轴所分配到的动力氢的犁。通过一体式底盘管理系统的侦测犊潍,智能四驱控制系统实时干预前后轴的动力分配隙瞬辅。在急转弯和重心大幅度转移的情况下沮必,最大化的改善转向不足和转向过度酸晃。 ? 科目测试 在绕桩和越野路面测试上乌铅说,我们得以体会更加极端情况下车辆的动态表现溅拦。宝马4系在绕桩和紧急变线中翰鹿,除了车辆悬架本身带来的操控乐趣外晃败脸,四驱控制系统让车辆循迹性更精准鼎膛,更灵活哺函。牵引力能够准确的到达需要使劲的车轮上睫掳。越野路面其实并不是X5所擅长的领域眷技板,公路性轮胎打滑严重纫芍,但凭借着柴油发动机的强大扭矩和四驱系统的干预茅掏,还是能够胜任一般越野路面宝估。 (编辑 金辰毅) 责任编辑鸿科星:王晨熙" "      作为豪华品牌紧凑型运动SUV的开拓者(宝马称之为SAV)呢麻,宝马X1一直以其运动性示人轻好,其源于宝马3系的平台确实是运动性车型的代表忌。但是不同于一般运动车型不擅长越野蒂便,宝马X1的xDrive四驱系统又提供了良好的越野性能滑劳订,能够让车主在假期到户外撒撒欢许脯惊。但是这样一款运动性SUV真的能够保证运动与越野兼得吗使?今天让我们跨时空与大家普遍认为的小型SUV奥迪Q3 quattro对比很,看看宝马X1是否能够在保证运动性的同时藩龋,带给我们SUV应该具有的越野乐趣富道。   在消费者最关注的价格上睡局碘,我们分别来看两辆车仓疙程。国产奥迪Q3的售价区间为28.50-42.88万元售处。而国产宝马X1的售价区间为25.90-49.90万元深。从售价上我们不难看出蹲,国产宝马X1的起售价低于奥迪Q3牛,但最高配的售价同时也高于奥迪Q3氮理,价格区间跨度较大剔磊。   外观尺寸对比话:   首先滔记,从外观上来说兰陶防,宝马X1极具动感门几输。其标志性的双肾格栅已经不必多说夯下脖,远远的就可以知道这是一辆宝马弹。而那富有动感的线条悸朗,将其外观勾勒攻,即使是静止在那里先,也能感觉到其时刻奔跑的姿态镀醛。   侧面的线条虽然有些用户觉得车头过长烽,感觉比例似乎不那么对称棚。但是实际上来说这样的50:50的设计比例不仅仅提高运动操控俗,而且作为一款国际范儿的车炮,修长的车头设计让车辆显得十分优雅室。虽然宝马X1有修长的车头岭牵烩,但是驾驶时却并不遮挡视线懒悄,仍旧能够清晰的观察前方路况补。   相比之下墩喀,奥迪Q3的外观略显沉闷拒拌,同样的家族式前脸显得十分稳重顷。虽然不像宝马X1一样运动赖晚,也符合其SUV的定位硷塑。在车体尺寸上来说也比宝马X1更大丸宫,这也让奥迪Q3的样子更加传统焦。不过宝马X1虽然外部空间不占优势啪颅瞥,但是内部空间却优于奥迪Q3冠露耻,相比来说去凸,宝马X1具有更大的头部空间宠,而后排的乘坐空间也优于奥迪Q3皑当。 车身尺寸对比 华晨宝马 X1 一汽-大众 奥迪Q3 长兜:4477mm 长容犀核:4385mm 宽锰:1798mm 宽汹蕊:1831mm 高率箱:1577mm 高庆稗托:1608mm 轴距疥枫:2760mm 轴距烫切:2603mm 最小离地间隙标:194mm 最小离地间隙劳:156mm ?   作为豪华品牌紧凑型SAV市场的开拓者惯靛硷,宝马X1具有灵活的操控性贬翱吮,而略沉的方向盘显然更加有路感也有更好的指向性烯。毕竟宝马X1使用的3系平台更加趋向于运动化凑,作为一款 SAV瑰建畴,相比SUV更加运动化的表现显然是必要的鸡牧。运动型SUV宝马X1偏重的方向盘电动助力转向疯沉,为X1提供了足够优秀的操控性能与驾驶乐趣焙褐。   实际驾驶中拉表伎,宝马X1的路感清晰侠池,虽然车身不星拼病,但是宝马X1却有较小的转弯半径诬,让车辆在狭窄的城市街道也可以灵活的转向调头涧仑型,带来更多的便捷胎。行驶中皆,宝马X1带给驾驶者的感受是加速很快斤酒,这和其发动机及8AT变速箱有直接的联系伤刊。   我们试驾的宝马X1 28xDrive搭载的N20涡轮增压发动机具有双涡管单涡轮蜡爱戚、高精度直喷与电子气门三大核心技术妙昆暴,通过不同的调校方式可以实现两种不同的增压效果夸挠系,在动力输出上达到高低搭配的形式炼汰晤。而宝马X1带有的ECO PRO模式处脓,可以帮助我们进一步节约油耗泵,让油耗能大约降低20%鸿故松。 两车基本配置参数对比事图衬: 基本配置参数对比 车型 华晨宝马 X1 一汽-大众 奥迪Q3 驱动形式 前置后驱/四驱 前置前驱/四驱 前悬 双球节弹簧减震支柱前桥 麦佛逊式独立悬挂 后悬 五连杆独立悬挂 四连杆独立悬挂 转向助力 电动助力 电动助力 制动类型 前欺:通风盘/后唤搭汰:通风盘式 前波:通风盘/后髓淑:盘式 轮胎尺寸 225/45 R18 235/55 R17 整备质量(Kg) 1535—1710 1560—1680 油箱容积(L) 63 64 ?   =============分页符=============   原标题亮泪:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   作为一款运动SUV逝存构,我们不仅仅需要看其运动性能螺钮锨,还需要检查其越野性能筒拖。奥迪的quattro系统的越野性十分出色戌势,但是在Q3上配备的是来自大众途观平台的基于前横置发动机开发的瀚德(haldex)系统头崔霞。奥迪Q3这套四驱系统的核心是由一套电控液压多片式离合器组成态氖瓜,为了能更好地分配轴荷陛勃,这套离合器总成被安装在后驱传动轴末端跨钡滑、后桥差速器前面佬储随。正常驾驶环境下锑谜,离合器将发动机动力大部分传送到前轮舜,当检测到前轮附着力减弱时掇默,多片离合器会在最短的时间内将动力传递至后轮吠,帮助车辆脱困崇结。   通过以前的测试速相,我们可以很清楚的看到电子设备起到的关键作用巫撮,对于应付难度不大的非铺装路面来说培舶称,这套四驱完全可以应付传,但由于中央差速器没有设计电子锁止功能散途,加之悬挂行程过短四,所以Q3并不能通过交叉轴这类难度较大的测试辅芥桑,和大众多数车型使用的瀚德四驱系统一样薪,偏向于公路驾驶伟。   宝马X1 xDrive的四驱系统属于由车载电脑控制而不是机械控制的四驱系统透汐昧,电子系统通过变速箱后方的中央分动箱将动力根据需要分配至前后轴擦。车辆在静止与在理论环境中的直线匀速直线驾驶中妥观,动力的分配为40:60毙兑,在实际日常驾驶中扩丸,动力的分配是根据车辆的实时动态不断变化的肆碉梯。   宝马X1的xDrive四驱系统以后轮驱动为主兴物,前轮的动力输出是为了更好的解决在复杂路面环境下的行驶稳定性能爬谦,在车辆出现转向过度时玻态捆,车辆会将更多动力传递到前轴磺,前轮的牵引力输出可以增强前轮的指向性豪锭,帮助车辆脱离失控的状态迫澳。在弯中逐渐加速的过程中济,由于车身的重心靠后乡,前轮容易因为缺乏抓地力而使整车陷入转向不足的趋势伶科峦,在这种情况下鄙忍厦,电子系统会控制中央分动箱将更多动力向后轴输出悄,减小前轮的负担氦,使车辆获得更好的指向性桐疥浩。   无论是雨天匪,还是弯曲的山路梗,增加了智能全驱系统的xDrive车型都能够轻松应对软。而且在大角度爬坡及碎石路段措膛,拥有xDrive的宝马X1感觉丝毫没有压力咯甩。尤其是爬坡时夺,动力能够智能输送至前轴孟萄,让车辆轻松前行校霓。而在平时储峨,动力又会自动分配于偏后驱迁杯靶,让运动性得到进一步的体现试敬。此时的感觉是类似后驱车灿宿,而且智能四驱又能在某轮胎打滑时自动调节动力分配济,让车辆行驶更平稳笺检。   相比而言炯,宝马xDrive四驱系统相比奥迪Q3的瀚德系统更加偏向于越野酷什。而虽然奥迪Q3的坐姿偏高低,具有良好的越野视野权,但是宝马X1的离地间隙更大蚊箩,通过性更好思拱稠。而且宝马X1的视野并不比奥迪Q3差多少慧惦布,尤其是其具有更多头部空间弥词矢,如果越野时勺,可以适当调高座椅坐姿扑。   =============分页符=============   原标题殊蛋箔:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   对于内饰宿将渭,无论是宝马X1还是奥迪Q3都中规中矩氨赏沦,所有的按钮也都在触手可及的位置凉,十分便于驾驶者操作翱擞俗。而且两款车型都选择了年轻扭、时尚芍贺、富有现代感的内饰设计都颠。   两款车的配置忍起,无论是奥迪Q3丰奋黑,还是宝马X1的高科技配置都十分齐全鹃阔。尤其是宝马X1的iDrive途标、热感应键等内部操作方式十分便捷易用坪雷淌,相比于奥迪Q3 MMI系统的多按钮俩寿,宝马X1更加简洁疤,而且操作一样方便僧,并没有因为按钮的缺少而引起使用的困惑浩泉。即使是刚接触宝马车型的用户换,也能在第一时间熟练操作唉唤蹿。而在高配车型上的方向盘加热及座椅加热泥,相比同级别车来说一点没有因为追求运动性而损失其驾乘的舒适性贬几开。 宝马 X1的iDrive系统和奥迪MMI系统一样好用 奥迪 Q3的中控台很利索犁魔,各种按钮布局都触手可及   不过由于价格跨度较大按厘边,所以某些配置也只是两车的高配车型才能提供淀。例如像最低配的宝马X1浮淋,虽然价格极低淬,但是我们除了能看到全景天窗这一项像样的配置之外就再无亮点了恭辉。Q3低配也是一样糠搅,配置较低惧密隘。不过如果您不在意像导航扩、座椅加热等配置蔽,则低配车型也能够满足您日常驾驶的需要结呛脚。 配置 一汽-大众 奥迪Q3 华晨宝马 X1 无钥匙启动 全系选装/顶配配备 全系标配 多功能方向盘 31.60(含)万元以上车型配备 全系标配 拨片换挡 31.60(含)万元以上车型配备 顶配配备 自动大灯 全系标配 全系标配 自动雨刷 全系标配 全系标配 电动收折后视镜 31.60(含)万元以上车型配备 40.80(含)万元以上车型配备 后视镜加热 全系标配 全系标配 多媒体娱乐/导航系统 35.68(含)万元以上车型配备 32.30(含)万元以上车型配备 自动空调 全系标配 32.30(含)万元以上车型配备 后排出风口 全系标配 无 泊车雷达 全系标配 全系标配 倒车影像 39.68(含)万元以上车型配备 顶配配备 自动驻车 全系标配 无 陡坡缓降 33.38(含)万元以上车型配备 无 并线辅助 39.68(含)万元以上车型配备 无 车道偏离预警系统 顶配配备 无 定速巡航 31.60(含)万元以上车型配备 33.90(含)万元以上车型配备 ?   在介绍完车辆外部以及动力配置后寒,我们进入车内来看看内部配置以及空间剑骂。二者究竟谁能更胜一筹迁欧?首先来看两车的安全配置被。在气囊方面湍秆敢,奥迪则更胜一筹寇徐潍,在两车装配有同等位置气囊的前提下郸,奥迪Q3在高配车型中还配备了后排侧气囊喉架恢。轮胎方面则是宝马X1取得优胜曹,它全系标配有防爆轮胎盖,即使发生爆胎从惊卿,也可以继续行驶田。ESP以及ABS+EBD这些配置则是全系标配涡犬。此外防爆胎也节省了备胎空间埃豢贿,让后备箱有更多的储物空间磕囱。 安全配置 一汽-大众 奥迪Q3 华晨宝马 X1 驾驶座安全气囊 标配 标配 副驾驶安全气囊 标配 标配 前排头部气帘 标配 标配 后排头部气帘 标配 标配 前排侧气囊 标配 标配 后排侧气囊 36.98万元(含)以上车型配备 无 防爆轮胎 无 标配 ?   接下来我们再来看看两车的座椅以及内部空间揽办放。从车身尺寸上来看陪奢,宝马X1分别在车长以及轴距上占优势儡虎摄,但是在车高以及车宽上奥迪Q3更占优势患。然而车内乘坐空间方面七俏,宝马X1在后排乘客方面略优于奥迪Q3完黑澜。   宽裕 适中 局促宝马X1 空间舒适度绦敝揩:局促   前排头部空间   975mm后排头部空间   950mm前排腿部空间   880~1110mm后排腿部空间   560~795mm 宽裕 适中 局促奥迪Q3 空间舒适度庇杆:适中   前排头部空间   1010mm后排头部空间   940mm前排腿部空间   890~1105mm后排腿部空间   565~785mm   =============分页符=============   原标题浮际:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   保养方面叙,宝马在中国地区的售后保养价格采用了全国统一的政策航篱。保养周期完全按照车载CBS系统的提示进行保养晾巾。但由于国内油品的质量不佳绵定,为了更好地保护车辆发动机巾川,4S店建议用户每1万公里对机油和机滤进行更换傅。而其他配件的保养周期上弊,4S店则建议用户按照车载CBS系统的提示作出保养颅沃臼。 华晨宝马X1 4S店保养   周期项目   (公里) 10000 20000 30000 40000 50000 60000 机油机滤 ● ● ● ● ● ● 空气滤清器 ○ ○ ● ○ ○ ● 燃油滤清器 ○ ○ ○ ● ○ ○ 空调滤清器 ○ ○ ● ○ ○ ● 转向助力油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 变速箱油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 刹车油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 防冻液 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 火花塞 ○ ○ ○ ○ ● ○ 材料+工时费   sDrive18i庞:   861元   xDrive20i拐搂购:   1036元   其余车型频:   965元   sDrive18i老赤稼:   861元   xDrive20i悄:   1036元   其余车型辱话贺:   965元   sDrive18i沏:   1609元   xDrive20i坦同铃:   1784元   其余车型蠕斧:   1713元   sDrive18i缆:   1386元   xDrive20i辰躬:   1561元   其余车型刑:   1490元   sDrive18i衬惕椭:   1591元   xDrive20i瓶妇:   1766元   其余车型吾经颇:   1695元   sDrive18i贺藩:   1609元   xDrive20i桅镰:   1784元   其余车型喷靛疮:   1713元 正时链条正常使用免维护 整车质保期是三年或10万公里 注埔敲客:●些:需要更换 ○舱番忙:常规检查视妹,如需更换则更换 ?   奥迪Q3的4万公里内的4次保养中捍吝蹈,也仅仅在3万公里时需要更换空调滤芯沧娄暑、空气滤芯和火花塞免。花费支出大概是2691元匣蔽。4万公里时还需要更换汽油滤芯尘劫盟,支出大概是1382元粒歧。奥迪Q3的双离合变速箱平顺性表现不错屏,保养中也没有出现更多的费用支出顿丧。综合来看共需要支出5306元的常规保养费用极矢。 一汽-大众 奥迪Q3 4S店保养   周期项目   (公里) 10000 20000 30000 40000 机油机滤 ● ● ● ● 空气滤清器 ○ ○ ● ○ 燃油滤清器 ○ ○ ○ ● 空调滤清器 ○ ○ ● ○ 变速箱油 ○ ○ ○ ○ 刹车油 ○ ○ ○ ○ 火花塞 ○ ○ ● ○ 材料+工时费 免费 1233元 2691元 1382 整车质保期是两年不限公里 注捅尾:●才:需要更换 ○撇:常规检查敢,如需更换则更换 ?   通过对比可以看出仑酵,宝马X1在保养上相比来说虽然一万公里的保养不像奥迪Q3一样免费哨秃,但是后期保养上相比奥迪Q3有所下降肚,在4万公里内两车的保养内容及费用基本相同沟。此外宝马X1对于保养项目方面也比奥迪Q3有所增加杭枷,能够更好的照顾到爱车的每个细节咐携精。   总结孺河: 总体而言快卢,宝马X1并不像外表一样只是时尚运动立慰,相反对于越野型与内部的配置优于奥迪Q3赴话。虽然宝马X1在前排空间相比奥迪Q3有所不足倡,但是后排空间相比奥迪Q3大了不少旅世,整体内部空间与奥迪几乎相同瑟庇。而在使用保养方面许掇绷,宝马X1的长期用车保养成本也比奥迪Q3要更加经济覆脱籍。虽然说低配版的宝马X1价格更加平易近人卤楔遁,但是其配置也相应有所减少接。作为高配车型蔽犬肖,更注重操控与越野的宝马X1与更加注重舒适的奥迪Q3着实难以抉择商。 责任编辑胶考蹭:赵春晓" "   我毫不客气的从一个瑞士人手里接过了奔驰CLA级(以下简称CLA)的钥匙系萍,没有给同事们任何跟我争抢它的机会感捞健。它足够漂亮了男朔,漂亮的让人感到迷茫雷,这几天我们一直在法国和瑞士穿行华叛计,由于在国外妈绘,我不得不比以往更谨慎的驾驶鞘缺,没有做任何炫耀的动作痉,但依旧接受了不少注目礼叛病。   最记忆犹新的一次是我从超市出来帛,一个瑞士老头叉着腰围着CLA不停的打量着炬按山,内向的我实在不知道该怎么从容的进入车内途,只好出此下策赁弓:按住姨Γ控器裤双,“砰”后备厢盖弹开了铃纲哥,老头愣了一下廉唱管,我大摇大摆的把购物袋放进后备厢壳,并给了老头一个友好的微笑唇醒,关门走人了偿勿拼。这时我才知道告,它是如此的招人喜欢!   仔细打量凶充摧,它的曲线诱人稼,虽然面孔与奔驰A级有诸多相似之处敞,但令人心动的地方是从B柱开始的扔,远看上去俨然就是缩小版的CLS级酬,曼妙的线条打动了不少欧洲男性咳题蹈。也难怪酷,差点忘了趁会蘑,我们这台车选装了AMG套件弦另力,套件对于视觉感受的提升起到了极大的正面作用倍,没套件的车感觉就差了很多冠香。   即便如此竟锑,它的妆容仍是存有争议的抛,在我们同行的5人中就已经产生了分歧彻爽蓖。左派以我为代表(全部未婚)蜕,认为它的骚气指数接近满格兰,尤其增加AMG套件以后改菜,能骗不少小姑娘备琅。右派以结婚生子的同事为主九囤,他们认为车身不够修长锭葡纺,不够秀美谅。由此不难看出奔驰CLA级在国内是怎样的受众群体堆猫。我同事说他从后视镜中看CLA级总觉得有种莫名忧伤的表情齿,但又内藏了些许的凶狠童晤臼。   不过我们两派的意见同样有交集朴奥,那就是从侧后看去蚊泊,它的美感更胜遍。在我不开车的时候我更愿意坐在后面的工作车中偷小,远远的从背面欣赏它渴痊翔,真是太美了芭块涉。   =============分页符=============   原标题脸累念:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   全LED大灯技术并没有下放到奔驰CLA级上弛钎,它采用传统的氙气大灯糠,而且依旧带有随动转向和智能远光系统溉赶茸。光带式的尾灯在点亮时更为这尊性感的美臀增色不少莲币。另外繁涕宝,与前包围上的空气导流口不同的是工,后包围上的格栅仅仅起到装饰作用观币,不得不说其达成的效果是相当不错的泥讹。   18英寸AMG轮圈实在惹眼坑拳间,但日常使用中也是在令我提心吊胆膳攫桨,还记得开头那个故事吧晶,告别老头后我驶出了停车尘耷,以40公里/小时的速度在乡间小路行驶着桃,压过了一个并不大的小坑洼式撩,胎壁被硌破了姐患氦,轮胎在5分钟内全部撒气锨衬,我们也因此损失了将近两天的时间和一千多欧元的费用懈排雀,这个下马威让我措手不及伺。   =============分页符=============   原标题枚嗅耪:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   我迫不及待拉开带有无框车窗的车门讨具手,一屁股坐进翻毛包裹的桶形座椅中报雾侠。坦白的说乓烹,这套座椅看起来特别有型楞,但实际的侧向包裹感并没有想象的出色酿喇,为了照顾大多数人对于舒适性的要求肮锤,我觉得座椅的设定倒是恰到好处处。   眼前中控台的造型煤,甚至细节都与奔驰A级相同父恫,红色缝线对于运动气氛的提升起到了一定的作用含梆,就像你一直意淫的女神腰间露出的一丝红色蕾丝花边一样芳倍石,总让人忍不住多瞟上几眼伪寂炬。车门内侧使用了较大面积的翻毛材质包裹皆徘,触感细腻檀拇。   =============分页符=============   原标题庭护:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   三辐方向盘握在手中手感极佳撩纹,各项按键的操作都很顺手串,但我多希望能提供翻毛材质菩。另外法,奔驰之前的车型转向的最大特点就是细腻和粘手攫,回馈力很斜帽拧,而新款车型早已没有了这个感觉饥铃,让更多人都更容易适应蜂滥皑。   采用了怀挡设计后中控台底部留出了更为宽敞的空间用来排布储物格绣,这个实用性极强的储物槽就是最大的福利佩朴,特别方便享,当然了汕歪,这并不是CLA级的专利腹,A级也同样如此石任双。总之对此我们是持肯定态度的电,“怀挡”显得复古贬誓、特立独行避,而且省空间染,利大于弊跺。   COMAND系统与国内车型操作方式相同编,不同的是它很强调对网络的依托帛仍橇,这几天在欧洲开了不少车奔,对于车载系统最大的感受就是跟手机网络的多元互联碾肥。几乎所有新款车型都支持与手机互联嗽疙黔,连通后不仅仅是播放歌曲等简单的功能卧绩,还可通过手机网络访问互联网犬、下载官方APP程序和导航美甘,这是国内车载系统所没能赶上的性掳衅。   =============分页符=============   原标题拼:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   对于我们这些暂时未婚的“左派”来说辱得环,空间实际上是够用的赁孤,毕竟多数时间都是前排利用率高盆。我同事身高179cm冀堕贪,在前排头部有一拳的空间垒写,在后排就显得局促了斗拱,后排乘客反应压抑感比较强耽。   不过我坚信绣,对于CLA的车主来说空间是够用的捕,因为后排不会经常有乘客篱童,由此来看这台车的空间是符合实际需求的骋,况且它还有个不小的后备厢供日常使用童。   =============分页符=============   原标题司:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   掀开发动机舱盖铅捷,静卧其中的是一台2.0T四缸发动机怕舅,最大功率211马力(155千瓦)/5500rpm片,最大扭矩350牛·米/1500-4000rpm搭辖,配7挡双离合变速箱检迟,带有换挡拨片疾泄。拧动钥匙孟骏,发动机被唤醒剖迪繁,车内怠速状态下的静谧性相当不错城,我们出发了脆。   车展期间日内瓦的交通并不是那么畅通拘瓶,不过CLA非常容易上手朵,舒适模式+D挡表现得有礼有节蔬喘鹃,整个驾驶感觉极其轻快闭,这是一辆易于驾驶的车嵌奋炕,不论男性和女性都会觉得很轻松哆苫。发动机和变速箱娴熟的配合以确保更好的燃油经济性幻,转速时常被控制在2000rpm以下貉。闲庭信步中它已经和驾驶者产生了默契膜闯,基本不需要怎么适应就能掌握它的脾气秉性期婆,而且在低速中它的换挡依旧平顺勿涂蛊,并没有出现那种令人不悦的闯动钙嘉。   切换到运动模式率辆统,变速箱首先变得更为积极口,整台车的性子也开始急躁起来捞检,随时准备着接受挑逗炕,清晰的换挡逻辑能在急加速时准确的选择挡位并快速衔接燎。油门的响应也更为灵敏辑,初段就能得到不错的效果持烤胖,只不过排气声浪并不那么有气势嘘挝。   至于转向涵教,在我印象里奔驰的转向感觉都是那种非常细腻湘,而且回馈力不大(俗称粘手)的感觉敬次,就像一个抹满了黄油的轴承在运转谐,那样的线性和柔顺筏扒,简而言之非常舒服甲歼暖。   CLA的转向感觉则不然胖,它少了些紧致的细腻感暴,多了些轻巧贪腥喘。这套电动助力低速中没什么特点诲,属于偏轻那类的秽,或许女性朋友会喜欢未贩宦。高速下转向逐渐变沉赊阀,更易于驾驶壕诧活,方向盘每一度的转动车头能有动作及时跟上泰告日,比我想象的要好不少少缆。   不要被AMG套件所蒙蔽讹,悬架的设定并没有那么生硬式裴谁,我觉得还是照顾到了更多人日常的用车需求碉捣才,整个感觉还是挺舒服的夸婚,回弹的特别利索壬蹋犁,而且在坑洼路面上基本不会影响到车身的姿态亲铃,起码我在前排开车是这样一个感觉眯,只是后排的乘客有时会说巳鞋:颠!哎钞,管不了那么多了黄拨,我要是车主才不会天天后排拉着俩人洼阜,驾驶感觉对于这台车来说重要盯。   =============分页符=============   原标题忿佛答:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   最后我们来看下 奔驰CLA250的测试成绩   注热忻千:海外测试车成绩不代表进入国内产品的最终性能表现桂嗜。   0-100公里/小时加速测试   双离合变速箱起步时受到保护救晃目,无法进行有效的弹射东磋累。起步时有将近一秒的延迟钠社郊,之后发动机全面发力想昆,此时轮胎打滑非常严重簧岔棋,我想这是因为我们使用了全新“零公里”轮胎的缘故瀑供,全新的胎面没有达到最佳的工作状态淬喷钮,导致抓地力不足涂。怎么形容这个状态呢烩惫沟,就像一只狗在大理石的地面上突然加速系汞陈,四肢虽然在飞快的挠地酸缸苛,但由于摩擦力太小而不能有效地跑起来一样褥池琼,各位想象下氛怒猜。   好在恢复抓地力后它马上就进入了冲刺状态式遍,双离合变速箱准确的完成两次升挡砰台,换挡速度很快玖,最终用三挡达到100公里/小时的速度餐筐残,时间为7秒整掇蒂航。我相信如果换一条经过磨合的轮胎这个成绩能轻易刷新烷,因为看到严重的打滑时我特别无助秒,尝试了降低转速起步推灿,但发动机发力时轮胎依旧无法抓住地记。   100-0公里/小时刹车测试   刹车时踏板的回馈力适中赣惩,而且车身的支撑有效痪,车内没有特别明显的前倾感觉量么捣。从刹车曲线来看莎梳侠,自始至终加速度都在-1g左右火,最终成绩为38.46米遁骸维,符合奔驰一贯的作风嗜苯。当然士,待拿到国内的测试车后委牛,我们还会进行测试禾,看看原厂的轮胎表现如何驰票。   总结拴顶:   从国外的销售情况来看倒灯,CLA是相当受欢迎的醚辆汐,这几天在欧洲路上常能见到;根据外媒的资料颊公歧,CLA在美国同样有着相当不错的市惩曰馈,2013年后四个月销售1.2万辆佰鸡孰,势头相当迅猛疟,可见其受欢迎程度笑樊忻。   进入国内后我想它会得到同样的关注承,随着细分市场的成熟镀黔哆,大多数人都已经知道自己到底需要一辆怎样的车犁孙。奔驰CLA级汰赋橙,主打运动仿、年轻伺,风骚的造型以及无框车窗都令年轻的同事们垂涎竞,尤其选装AMG套件以后效果更甚敛脑轨,相比奔驰A级芦废,它的吸引力显然更大吭陵醛。相比竞争品牌睹烷箍,这次奔驰走在了前面乾,宝马和奥迪都还没有紧凑型四门Coupe产品拐锌。配置方面国外大多都是选装俩,比如天窗儡茎、轮圈样式等等蕉涕,进入国内后会有哪些配置层次我们目前也不得而知萄。   不可否认欠,它是如此的招人喜欢矫帛祷,尤其招那些打扮时尚旁、喜欢张扬和炫耀的朋友们热爱! 责任编辑隋界祁:赵春晓" "  一直以三菱技术为依托的东南汽车自主系列车型主打的都是自然吸气发动机狮层,此前已经宣传许久的1.5升涡轮增压发动机最近终于正式出山了妻,在V5菱致和V6菱仕的车上就搭载了这款最新推出的1.5T发动机钾滤瞪。搭配五连杆独立后悬挂技术及CRC赛车底盘方将,使得这两款车在动力和操控上都有了质的飞跃闭桃。   外观时尚个性   相对于普通版本的车型算鲤,V6菱仕TURBO车型的外观并没有进行大刀阔斧的改革梯碍,而是采取目前普遍流行的比较讨巧的方法浩,通过细节部分运动元素的添加恫兔,寥寥数笔就充分勾勒出运动的风格雇。其外观运动套件包括进气装饰亢伙谩、双色铝合金轮毂以及TURBO专属标牌等颁璃筐。   总体来看没,V6菱仕TURBO车型的外观不属于那种让人眼前一亮的样子桓,但通过细看还是可以发现它耐看的一面稍。全景天窗在任何车型上都是非常受欢迎的配置罢绩,V6菱仕的自然吸气车型此前就有所配备监,白色车身加上黑色的玻璃车顶板,看起来很有档次感券从豢。不过略有遗憾的是迟拿,它的全景天窗不能打开痘伦先,有同行戏称信卡,这是专门为了看星星而设计的忱斯。   内饰简洁自然   与外观相同撕,V6菱仕TURBO车型的内饰同样通过运动元素的点缀来烘托出运动氛围扳们。全黑的内饰哥、迎宾踏板以及碳纤维纹路中控面板等运动元素的出现玻拒,使人一打开车门立马就感到一股运动风扑面而来限哗弟。   配色方面角穗,V6菱仕TURBO车型虽然采用了全黑的内饰奠尽,但通过座椅的白色缝线校胯纺、钢琴烤漆面板白边框的搭配兔构拐,使得内饰整齐又不显得沉闷祷操,当然如果踏板升级为铝合金踏板就更加好了探鹊。人机交互系统方面道屯泵,V6菱仕Turbo车型并不占优势躺锭。   动力不错坊,操控偏运动   V6菱仕1.5T搭载了源自三菱的4A91T MIVEC涡轮增压发动机湍酥,与之匹配的是6速手动变速箱和CVT变速箱暑辰。笔者试驾的是搭配6速手动变速箱的车型挤苍。这款车的低速扭矩较大加,因此起步时非常容易醇铆。起步后耻萝,借助轻盈的车身纱,汽车随后的加速较为顺畅添澎。   同样源自三菱技术的底盘也较为扎实蹬贫床,这直接导致这款车的操控也是相对不错非豢,在较为宽阔的路面上乃扫净,笔者驾驶该车做了几个S弯道动作卧钠镣,感觉很有信心亮罚。这种信心的给予不仅仅是依靠其出色的转向调校半卷恨,优异的底盘结构和调校也是尤为重要的购。   无钥匙进入系统也是菱仕1.5T一个很有科技感的配置镐腹保,非常方便驾驶者进出唯精溜,但打火时策美簇,原本就插在钥匙孔里的那个旋转钥匙有时不是特别方便地能顺利转动筋琉拖。 责任编辑论揣:赵春晓" "  从马自达6最初进入中国市场的时候耻,就以良好的操控性和极具运动感的外观赢得了中型车运动标杆的地位睬辽。之后的继任者是睿翼筷郴,可是在操控性和驾驶乐趣上稍稍逊于它的前辈锋阮乡。而这次马自达6将迎来在中国市场上的第二次大改款隘,并更名为马自达6阿特兹返,而它是否能达到前辈的高度骸撬,让我们由内而外的体会一下菱和梯。   =============分页符=============   阿特兹的中网设计像一个被压扁了盾牌害疆,配合这两侧行车灯幕美,看起来霸气十足赤哺剃,隐隐的透着一股子狠劲嘎淌。图中这款车是2.0L的标准版饶崔瞥,则采用了较为普通的卤素光源参寿,科技感差了一点行亲肌。而2.5L的车头大灯则采用了带有AFS弯道辅助照明功能的远近一体式氙气大灯忱,犀利感十足笺汝渐。   请允许我用“性感”这个词来形容ATENZA兑虫访,它不同于以往的两代马自达6墙锑,更多流畅的曲线在它的身上得以体现潮。如果说睿翼的外形还是基于第一代马自达6演变而来入,那么ATENZA则没有半点马自达6的影子墨,厂家把这种设计理念称之为“魂动”宿棋。   国产马自达阿特兹的车身尺寸4870mm/1840mm/1450mm迷臂醚,轴距为2830mm夏,与进口版本相同枪嚏。相比同级别其它几款日系车型红赴,阿特兹在轴距上有较为明显的优势好壬。   =============分页符=============   阿特兹这种柔美的线条一直从车头贯穿至车尾瓶答,像是一滴在高速行进中的水滴傅幸,充满了流动感骡。从后边仔细观察阿特兹的背部横橡栋,不难看出它还带着一点掀背的意思渐滇臂。   马自达6阿特兹的尾部最亮眼的还是那两个灵动的尾灯喀奇,配合着双边单出的排气筒韶磁撩,更使整车的运动感一直延续到了尾部卧。   在阿特兹2.0L的车型上装配了17寸的轮圈仑酶拐,选用了225/55 R17的韩泰轮胎肆。19英寸轮圈没有出现在国产ATENZA 2.0L车型上(进口版本2.0L车型就装备了19英寸轮圈)皮敖,不过它依然出现在了这辆2.5L车型上季挺,这至少让我们感受到了厂家的一点诚意聪。   =============分页符=============   国产阿特兹的内饰用料中规中矩禽靖,中控台上表面以及门板扶手以上区域都采用了软性材质巨块短,其它区域大多为硬塑料茄。由于没有太多的装饰件地落,所以光秃秃的硬塑料显得比较廉价恐。   位于中控台的7英寸显示屏科技含量依然不高超,它采用的是一块电阻屏牟谢孩,触控灵敏度还算令人满意兄,界面的科技感以及显示效果都很一般湾团,总体感觉更像是四身禽缕、五年前的产品抽,唯一的优点就是操作无任何难度笺凌,一看就会赐。由于厂家提供的这款车没有安装带有地图的内存卡拓匆,所以导航功能暂不能使用囊捍。   进入车内检馅,能够吸引我眼球的恐怕也就只有驾驶位这一小部分区域了袖。造型动感的三辐式方向盘看上去相当带劲儿蝎刃,握感也很不错蓖人驼,由左至右打满需要2.5圈勤那,比大多数车型略小舞八柯。此外亨,这两款车的方向盘都配备了多功能按键和换挡拨片携己,操作便利性良好靡林,而且兼顾了驾驶乐趣努。   仪表盘采用了朴素的黑白配色慕雹,但却一点不掉价词溶芒。首先炮筒式的三圆形仪表营造出了强烈的运动感吴绦,其次它的表盘内圈采用了网格设计碉腺桑,多少有一些竞速的味道奶硷,再加上白色的指针以及简洁鳞脯瓢、明快的字体蔚苇恳,总能够在不经意间激发起人们的驾驶欲望插目供。   最右侧的仪表是一块行车电脑显示屏洁篱先,它除了可以显示常规的平均/瞬时油耗诗、平均时速皖胸、续航里程之外挟倒,还能够显示两个特别的功能i-stop和i-ELOOP爬崔玩。i-stop是马自达研发的自动启停技术糠钠,该技术可以让车辆在等待红灯时自动熄火疚。   除了i-stop衅黔牛,马自达6阿特兹还装备了i-ELOOP动能回收系统换篮。之前在新能源车型上比较常见筋,而如今马自达已经将动能回收系统装备在自家多款常规动力车型上署枫。而这套系统与其它动能回收系统的不同之处在于梁赂,它是以电容取代传统的电池或电瓶材窖,从而为车内的用电设备供电细,而非用于推动车辆前进秽。   空调面板的样式不错坷歼挽,旋钮和显示屏都显得比较有质感孩啼。不过这样的设计多少让人看出了点宝马内饰的样子扮清。   =============分页符=============   作为一款为运动而生的中型车牟,马自达6阿特兹的前排座椅包裹性非彻怖埃好拦。前后排座椅均采用了真皮包裹加涟试,这让阿特兹的乘坐感提升了一个档次篓仍词。   虽然阿特兹有着不错的轴距喝罕,但是车内空间在中级别车里显得中规中矩割芯凭。身高175cm的体验者在前排的头部空间差不多有一拳的大薪鄞,而在后排却只有不到一拳的头部空间蹈呐。令人满意的是后排的腿部空间欺,坐正以后不影响翘二郎腿坊。   阿特兹的行李箱空间值得肯定闭吓染,不仅地板平整铅盾,而且行李箱有着不错的纵深超,轻松放下高尔夫球包辉。藏在地板下边的是一个16寸的备胎泡币垛,以及更换轮胎所需的各种工具渭。   =============分页符=============   2.0L款的阿特兹搭载的发动机融入了缸内直喷屡、双可变气门正时颇、凹顶活塞+米勒循环棺瓮、13:1的高压缩比以及4-2-1形式的排气系统等技术弥帛溅,通过以上技术可以帮助车辆拥有出色的动力表现芭努,最大动力输出可以达到158匹马力/6400rpm侩,而峰值扭矩则202N.m/400rpm千节秘。与两款发动机匹配的均是6挡手自一体变速箱钵丁,并带有换挡拨片完慑辉,只可惜这款变速箱不带有S挡垫嚏,对于主打运动的车型来说个遗憾顶抛。   这台全新马自达6阿特兹车型最令我满意的就是他的驾驶感受十脑锋,2.0L发动机可以输出158马力的最大功率和202牛·米的最大扭矩阿,日常驾驶过程中疤费,为节省燃油身,变速箱会积极升挡魔,转速经常保持在1500rpm以下全差葡。不过你不必担心较低的转速会影响车辆加速时的响应填,因为这台变速箱的反应速度很快募赶,能够很好领会驾驶者意图是聊,根据油门深浅快速降挡以保证发动机拥有充沛的扭矩输出染汐朵。   阿特兹拥有良好的操控性漠,这首先要归功于发动机线性的动力输出崔兰。初段并不像大多数日韩系车那样灵敏括估,而中后段又能够拥有很好的动力表现锻颇,这种循序渐进的感觉让人印象深刻赶。电动助力转向系统的回馈力度恰到好处轻轨,尽管反馈的路感一般钦土,但指向足够精准腥叫,能够给人很强的信心茎即翅。   这款全新马6的底盘并没有因为追求运动而对舒适性做出妥协鲸现冒,它的前后悬架初段偏软结,能够很好地吸收路面的颠簸夺化粗,不过在高速过弯时容易产生比较明显的侧倾痞朵狼。可喜的是悬架的后段韧性十足午,不会让人感觉力不从心鳖盘。最重要的是饲挞拎,阿特兹的整个底盘在驾驶过程中给人感觉非常完整僵氛,车头指向灵活顾泄,车尾循迹性出色氛蜕幕。在同级别中能够将舒适性与操控性做到如此均衡的车型的确不多见察谎荡。   总结坟剔捌: 对于马自达这款即将发布的新车架途搬,我只能用赞不绝口来形容赔,外观和驾驶感受都可以称为上等匠。如果非要给这个车挑点毛病的话珊,就是在高手如林的中型车市场里棚昏陆,马自达6阿特兹的内饰略显中庸漂。所以如果你是“外貌协会”的成员瓶嘲嘛,或者追求极致的驾驶感的话墟畔,那么你可以期待一下这款新车崇。 责任编辑悼售:赵春晓" "  KTM的X-BOW限,直译过来是十字弓聊吉沛,这个名字总让我联想到现代战争中的军武(大概是受LONG BOW长弓阿帕奇的影响)汞复。实际上珐氓睡,这个模样怪异的小车挖惺,的确是火力十足估,足到无论是在街道上还是赛道上惦,它都可以轻易干掉一辆超级跑车撕邓卫。   先来说说KTM这个公司闺,这是一家奥地利老牌摩托车制造厂添爆,以生产越野车和跑车而闻名备袱怕,但是他们从不满足于只生产高性能摩托车赊,也许是工程师们精力太旺盛汗赫摩,亦或是身在奥地利这个地方皑附,总会有些天马行空的想法木究,他们不断在尝试跳出摩托车这个圈子借靖,去生产一些别的什么机动设备敌朴枫。这几年洼棵,除了X-BOW颠魄,他们还有不少奇奇怪怪的新发明率,而且都有一个共同点——惊人且极端叼梯。KTM赋予X-BOW的理念就是revolutionary(革命性)贩、puristic(纯粹)材春锣、radical(激进)淋,这是他们对于21世纪超级跑车的理解粗凌。另外还要多说一句拳实,这家公司的口号是ready to race敞累,时时刻刻都在准备一场竞技馁。   KTM的CEO曾经承认肺,他们希望使用21世纪的技术毁厢,发扬柯林·查普曼的理念烯棱杜,打造一台新世纪的超级跑车膳牡。柯林·查普曼是谁切杜?他是路特斯汽车的创始人艇,他说过最著名的一句话是纤该:Weight is the enemy of performance.按照大多数人的标准崔,查普曼先生显然有些疯疯癫癫的额,作为汽车工程师矫,他把全部精力都放在对性能绥、操控和轻量化的极致追求上贝寺怕。他的理念虽然得到大多数汽车工程师和制造商的认可评静,但跟进尝试者寥寥停沧糯。看看路特斯汽车凄凉的经历倾吨,这其中的原因并不难理解收隆。我们很欣慰地看到卞,在新世纪桃,KTM继承了这种理念碧,并且做得更加激进莫赂劝。   其实X-BOW的理念很简单封燃媳,它就是一台可以合法上路的方程式赛车茬诽。碳纤维单壳体车身扑达吴、全车碳纤维组件频、水平推杆减振器骸,这些都是方程式赛车的标准配置限睡斯。由于使用轻量化材料桐踢,整车质量只有790千克(GT车型为847kg)了。在高速行驶中蔼愧,车辆的气动布局提供下压力垂惮,以此来提高抓地力和稳定性汐,这也是方程式赛车的特点棱鲜。和赛车唯一的区别禽辰,就是它有全套符合法规要求的灯光库,以及一张副驾驶座椅梁广挎。   X-BOW使用来自奥迪的2.0TFSI发动机童,经过强化和升级后魏,动力达到300马力白袱墓,和F3方程式赛车相当愁绕,六速手动变速箱也是简单而纯粹媒嫌皋。如果你还是觉得300马力400牛·米的动力够不上超跑水准的话戏,我们不妨来看看推重比逢矫。X-BOWR大概是2.6千克/马力容罚,这个数字比保时捷911Turbo S和日产GT-R都要薪残睢,也就是说发动机需要负担的重量更少嫌肆,动力表现自然更强假。   在踏入X-BOW车内的一刻晨,恭喜你避,在旁人眼里激豹咕,你已经像是一个职业车手了举馅篡。首先一只脚跨进驾驶舱退牵,站稳后调整重心埔男廊,再把另一只脚迈进来彪咯蕊,双手找到合适的支撑点炼,将身体重量转移到双臂暴粟栋,身子瞬时下沉敲棠,把自己放在座椅里试排抄。来自RECARO的座椅是固定的矗,完全不能调整瘫焊,靠背角度略微向后倾斜答唤,驾驶员几乎是半仰的姿势躺在车里痴使搁,你只能通过调整踏板的远近来找到合适的位置哗拣吮。要完成这一系列动作财损落,如果你是个长腿欧巴朴,可能会轻松点斯。同样和方程式赛车一样魄平,X-BOW采用快拆方向盘杆,在一定程度上提高了进出车的方便性顶,不过我觉得这个功能最主要的目的暮斜酪,还是为了让它更接近赛车悔。绑上四点式安全带陕白,身体没有一丝活动空间士卫逗,因为在碰撞的时候被,你不能指望安全气囊救你一命哀绵,唯一的方法潜施彩,就是让安全带把你牢牢地按在座椅上亢。   驾驶它郸,你不需要有汽联颁发的运动执照黎寂,甚至不需要经过特别的训练好傻。只要你有合法的驾照覆徘靖,会熟练驾驶手动挡汽车堡茶扳,那么X-BOW对你来说没有任何上手难度澄巫谴。连离合器都很好掌控舷,甚至比驾驶EVO阶灵聘、STI这种高性能运动房车还容易波吐陵。你唯独需要的璃玖刷,是练就一副有力的双臂函,因为它完全没有转向助力恋,停在原地比,方向几乎是打不动的罐栖肯。   由于场地的原因绞,试驾过程不是很尽兴芹,并不能体验到X-BOW的全部性能青赦。在狭小的环境中离暇,2.0TFSI发动机充沛的动力得不到施展读溜步,也不能体会传说中的推重比带来的速度优势捻郎,不过这种场地却能最大化地展现它的底盘功力朵趟另。因为使用水平推杆减振器朽傻,X-BOW的底盘可以尽可能的低俺,在转弯中几乎不会产生侧倾额蓄烹。多连杆悬架结构稳定港荷疽,可以减少轮胎不必要的运动和变化脊卷掣,保证最佳的触地面积埔惰,用尽每一分抓地力碗填。所以它能保持很高的弯道速度和很刁钻的入弯角度讲讼,这一切所产生的副作用蔑胁,是你的身体要承受更高的横向重力许。   在视线上镶前,X-BOW也和那些开放座舱的方程式赛车相似辆,驾驶员可以清楚地看到前轮所在的位置负乌,以及转向时轮胎的变化锣。利用这个优势螺谋冻,你可以把车开得更加精准舒户,甚至可以用毫米作为单位去计算轮胎划过桩桶时的间隙恒纽,这是任何房车都无法比拟的哗熊叉。不出个把小时创垒爱,你也能像澳门大奖赛或摩纳哥大奖赛里的职业车手一样嘘疵,高速掠过障碍物而毫发无损承,那种险象环生的场面辣,我相信其它车做不到膊昆,这种乐趣和成就感贸,只有X-BOW能给你厂。   看到这儿诵勤,你可能觉得这台车并不难驯服镰,一切都很容易甩码。没错房川,X-BOW没有设置很高的上手门槛希盾,驾驶起来甚至比超级跑车还简单揽,但是它还有进阶的玩法凰俏,这就需要很高的技术和技巧了泥。首先兔,400牛·米的扭矩对离合器来说是个挑战配,为了它的寿命结适,好好训练跟趾动作吧伸肉。漂移袖侈偷?也没问题搜,在转弯时只要加大油门繁素德,车尾很容易就会滑动起来狗讹茬。之后能不能画出一道完美的弧线惊,就要看控制的技巧了蔚绘。   除了以上这些镀莫胸,我还有一个建议笔席。置办一套合适的行头南鹤,至少也得有一个头盔和一副手套狠活墟,这会使你看上去更像是职业车手蕾殴枪。当然徐,作为一台可以合法上路的跑车际理内,KTM也试着考虑过车主的感受册就冕,推出了一款GT车型摧没海。GT版仅仅是在驾驶室周围增加了一圈挡风玻璃瞥灯拣,以及可以选装一个可拆卸的顶棚而已穗。无论哪种装扮库徘,驾驶这么一台张扬的小猛兽上街腻为,在气势上就足以压倒一切渐虎,而在性能上虾褥团,它也是所向披靡菜唇林,精准忌、灵敏的操控足以让任何对手汗颜泵。虽然它可以以合法的身份上街释,然而对一台Ready to race的准赛车删,街道并不是唯一且最佳的选择敌习,它最终的目的地邓揣,是要奔向一条真正的赛道枪铃,在那里解开封蛹执翁巍,去赢得一场真正的胜利恭。   说到价钱曝,有人觉得花135万买一个没有任何舒适装备的所谓跑车度,一点都不值悉姥脓。那么鹿形娠,如果说花135万捞,你可以买到一辆不逊色于F3的方程式赛车蕉,可以带给你任何超级跑车都无法比拟临疚,最大化的驾驶乐趣郊朝,并且还可以在公路上行驶紊洛,这样是否物有所值貌?答案其实显而易见枚聪,值亥坛翘,或者不值档滔佩,取决于你是否真正热爱驾驶凹,热爱赛车运动捎森骏。 责任编辑钙:赵春晓" "     国内购车的消费者对于“加长”这个词玻脐翔,早已见怪不怪廉微稍。目前国产的长轴距版车型大部分都是中型以及中大型轿车半。小型车加长的相信多数人可能还没有听说过草嵌遍,广汽丰田出品的YARiS L致炫彼处,就是一款加长版的小型两厢车豪,车尾的“L”是这款车型独特身份的标志轮番梧。 知识普及牛:为何不叫“ 雅力士”了笑度?   相信很多人都会有这样的疑问记炉,从车尾的英文上来看怜槐,YARiS的标识与上一代完全一致纷,但多出“L”字母额系。我们很清楚上一代车型在国内的表现并不乐观币,和同级对手相比也一直处于垫底的位置咎鲁梨。全新YARiS通过变革性的设计瞄、加大车内空间婆、降低指导价羌,从而想抢夺A0级市场的份额挫耽,而广汽丰田方面也对这款全新小型车寄予了厚望饶徘。不再使用“雅力士”的中文名称啡,意在新车型有着脱胎换骨之风貌钵。   外观晾凯啥:造型帅气 动感十足   无论是什么级别的车型交倘,如果拥有一副出色的外观设计队挤骸,那销量肯定低不了斗夯。广汽丰田的全新YARiS L致炫粱疥,在造型方面与老款车型相比有了颠覆性的变化略,能让更多的人接受粮侗标。   =============分页符=============   原标题阶腻:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   广汽丰田YARiS L致炫只专门为中国市场而生的济需隙,所以在造型方面与海外车型有些差别纫。外观方面最出彩的设计体现在车头与尾灯岛瘫,“梯形大嘴”车头动感大气沏魄,配合超长的轴距迪,让丰田YARiS L致炫这款小车有了越级的感受睦茨。   =============分页符=============   原标题咖驶:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   内饰帽伸:设计大气 空间是亮点   进入广汽丰田YARiS L致炫的车内说嗽,相信你会有两种感觉街,第一缚碳酮:中控台设计非常大气谜贤身,和丰田系列的SUV车型风格一致毛。第二修匆协:超大空间赋不,后排空间完全比拼一般的A级轿车苛撕风。   =============分页符=============   原标题么惩:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   身高175cm悲澜宿,体重220斤的编辑对广汽丰田YARiS L致炫的前后排空间十分满意步。虽然广汽丰田YARiS L致炫是一款小型车氢岭,但是空间方面完全越级的感觉偿勺,完全不比一般的A级车差列,无论是驾驶还是乘坐均感觉十分舒服嵌。   =============分页符=============   原标题椒:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   试驾拦:起步迅猛 后劲不足   广汽丰田YARiS L致炫路试感受总体来看能让大多数人满意拷,发动机1.5L CVVT发动机整体性能不错第,但被落后的4速自动变速箱拖了后腿俊降才,中后段性能并不出色档高。而且在时速80km/h与120km/h时发动机转速较高耐呕,高速行驶油耗方面并不出色逛瓦暑。   结 语   作为一款城市代步车型哇,广汽丰田YARiS L致炫卖点很多谰接,外形方面就能征服不少年轻消费者泄。此外铜,超长轴距与大空间也是另外一个卖点之一妻仁细。这款小车符合国人想花同样差不多的钱买更大更好看的车型的心理恕抨,若果说美中不足的地方廖酿低,那就是匹配的四速自动变速箱了眷卷。(韩威) 责任编辑梳稗思:赵春晓" "   从静止达到96公里/小时仅用1.5秒氯谰幻,极速480公里/小时!是神话还是电脑游戏齿程?告诉你赁日,这是真实存在的一辆直线加速赛车蕉牌。   美国克莱斯勒汽车的子公司Mopar日前发布了这样一款赛车退,基于2014道奇Dart车型扦借,型号就叫做Dodge DartPro Stock芬。大概意思是“超级街车”码尸缕。虽然只是称作“Pro”拌,但它的结构和普通街车已经截然不同相煽,一点点相似也仅限于外观上据绘。一个专门设计的底盘寐,扣上一个类似“街车”的壳子频侮乃,除了好看以外撑溯,也是为了让车子的空气动力学特性更好窖。除此以外谦郊捕,骨子里是一头彻头彻尾的“怪兽”倡裸。   作为动力核心裸鳞腻,Mopar选用了化油器结构的经典Hemi V8引擎作为基础进行改造潭四。与常规的“以街车为基础改造”不同潞,整个架构和传统意义上的车子已经截然不同葱倒。据厂家介绍柑烹,这辆赛车仅用1.5秒就可以加速到96公里/小时汞,而极速则可以达到480公里/小时保痢。   Mopar没有公布具体技术细节惧酱弄,但是在上个月灯搏,在美国佛罗里达刚刚举行的2014年第一站NHRA直线加速赛中纤详,这个猛兽仅用6.566秒就完成了402米的直线加速东谅,冲线速度更达到了难以置信的340.7公里/小时!   做个参考马柏卑:布加迪威航Super Sport号称拥有1200马力分冠,它跑完402米还需要9.9秒虏患,而末端速度“仅有”235公里/小时舷岸。也就是如果两辆车进行一场比赛喉拜颊,当Dodge DartPro Stock冲过终点的时候锈碾庐,威航Super Sport可能刚刚走到赛程的一半店晒坏。   这样一匹怪兽已经不是一般人所能驾驭赫,当然也无法在普通街道上行驶邦膝。希望我们有朝一日能在国内赛场上一睹它的风采降。 责任编辑步:赵春晓" "  4月11日惠,Jeep宣布大切诺基两款新增加车型正式上市擒性,这两款车型分别是3.0TD柴油舒享导航版和3.0L旗舰尊悦版龋心官,它们的售价分别为59.99万元和68.99万元浮岸沟。   4月的京郊春风和煦潦心,桃花盛开酚,人民网汽车频道记者也乘着这盎然的春意泌叫图,体验了搭载3.0TD发动机的大切诺基蒋孤江,柴油发动机强大的扭矩输出给记者留下了极深的印象香拦蚀,让大切诺基在各种路况下的表现都更上一层楼堡橙拱。   然而稍微有点遗憾的是季,由于相关环保政策临戮的,北京地区的消费者暂时无法购买这款售价59.99万元的柴油版大切诺基唐耸笑。   =============分页符=============   外观内饰现浅:与汽油版保持高度一致 一些细节稍有不同   柴油版大切诺基在外观上与汽油版大切诺基没有分别彪公,最明显的一处在尾部的4X4 Logo汲拢,柴油版在Logo的下方特别标注了绿色的Diesel字体;另外欧仿,因为配置的原因蛇默,柴油版在一些细节靖蚀献,如前格栅歼、雾灯等处精简了镀铬装饰径舜。   另外刻械,柴油版大切的轮毂采用的是18寸的米其林Latitude Tour轮胎廉白蒲,规格为265/60 R18开珐,采用双五辐样式焕香,与高配车型的20寸轮毂有所区分毖痕。   外观上谁佛颁,大切诺基给人的感觉就是硬朗迹僵、野性勤倪、豪放免暗。此次推出的柴油大切与同配置的汽油版车型几乎一样彭芹,如果不是看到车尾的标识弗,真是无法分辨它是柴油版还是汽油版剃。轮胎的使用与其它车型也是一样的骏。   =============分页符=============   内饰方面料精,柴油车型由于配置与入门级的舒适导航版一致雌睬敛,因此在内饰的用料上与3.0L汽油版旗舰尊悦版有所不同沉,但是做工方面表现的比较细腻顿。各个部位间的接缝十分均匀辨琶吐,内饰表面的反光也抑制得不错假渺。   =============分页符=============   动力与驾驶感受晒构骚:动力强劲 举重若轻   既然外观和配置与入门级车型都是一样的夏官筒,那么我们还是将重点放在它的动力上吧!柴油大切搭载的是一台排量3.0升柴油增压发动机荣。这台发动机由意大利VM公司制造瓤韭,该公司致力于小型柴油发动机的研发和制造弗欧祥,国际知名度较高珊郸,而这款3.0TD柴油发动机在其调校下完,最大输出功率为243马力(179千瓦)咆埂,最大扭矩达到了570牛米!扭矩方面比大切那台5.7L V8发动机还要高出50牛米晴。   与这台发动机搭配的依旧还是那台来自采埃孚(ZF)的8速手自一体变速箱末宠,采用电子挡杆设计酸,事实上狙,在菲—克集团下的很多高档产品上稼扒筷,都采用了这样的档杆设计领涣。   大切诺基是个分量十足的大家伙郸,体重高达2.4吨崔娜寞。此前试驾3.6L车型和3.0L车型时腐,都让人觉得动力输出稍弱晌间。但是这台3.0TD柴油发动机则完全不同誓敖,发动机转速达到2000/rppm时就能爆发出强劲的570Nm的扭矩庆隧,这使得在实际驾驶过程中鞋,柴油版大切提速很快揩热,驾驶感受十分轻盈七。   另外轿挤豢,发动机的噪声抑制也做得不错溃。虽然这款3.0TD柴油发动机的噪声和振动依然比同排量的汽油机稍大舱菩,但却绝非印象当中萌孤,柴油发动机那种高振动颧苔眠、高噪声亨椒,车内如“夜店”般的情况儡。   在打开ECO模式的情况下描,发动机的转速在1500rpm左右的时候楞夯,变速箱就会做出反应列轰,升挡很积极嫩。当车辆行驶到70km/h的时候豆埃割,变速箱便会将挡位升至最高挡德菜晴,我们在城市中使用效募,第8挡也是可以使用的祟湘,并非摆设揉。如果关闭ECO模式醚垮,此时发动机的升挡转速会被提升至2000rpm左右嘿,动力输出得到了一定的释放哆,当然交乖惧,噪音也会随之有所提升橡红洽。   柴油大切的油门踏板很轻盈巩掀,发动机对踏板所发出的信号反应很快喉行,但初段调校的有些过于灵敏了抖浩,尤其是起步时碳,轻踩油门卢度,车身就会有向前窜动的感觉购,想要平稳的起步还是有些难度闭,如果初段能调的沉一点泰额,感觉会更好钾,驾驶者对动力的输出也更好掌控痛姥息。   柴油大切的路况模式选择系统与3.0L入门级车型一样寂峨缎,都采用了Selec-Terrain路况模式自选系统玻渴辜,由于取消了空气悬架围斜手,所以不同模式下底盘的高低和软硬都是不会发生变化的粉痹。   柴油大切所使用的Selec-Terrain路况模式自选系统包括了5种越野模式京,分别为自动咖戌、沙地铰膏厘、雪地舵兔、泥地和岩石稻逛互,这些模式都是通过旋钮进行操作的和,除此之外还有ECO节能模式和运动模式倍靶喂,驾驶者可以根据路况等不同情况在这七种不同的模式下进行选择桐咸。   此次试驾境,厂家还为我们安排了一个简单的越野体验达鹃,其中的体验环节有沙地幂污盆、U型坑和炮弹坑三个环节愁钾秸。在进入沙地之前苇挟味,首先将车辆选择到沙地模式颓凌坚,此时车身稳定系统自动关闭杀。由于没有空气悬架管,所以也就不存在将悬架升至最高的操作环节了顺碘。   模式选择完毕之后解凳,开始正式进入越野产地袱托,在松软的沙地中铅屏妹,要保证车辆的行驶速度拌。在沙地中行走谷,轮胎出现轻微打滑是很正常的秃,如果轮胎被限制动力输出反而更容易陷入沙坑膛,造成更大的麻烦偏。   在U型坑的环节黔缔单,选择到岩石模式之后帘井,分动箱启动扭矩放大挡妹,扭矩放大挡可以将扭矩输出放大2.72倍捞,传递到车轮上的动力会更加强劲虑吐,而驾驶者只要控制好车速和方向就可以让车辆轻松的通过弗。   炮弹坑对于车子本身来说剿,算是更具有难度的项目了榔怠,也是考验车辆四驱能力最有效的环节婚。对于大切来说泵墓,通过这样的测试还是比较轻松的郡。在模式选择上竟,我们依旧可以选择岩石模式成,当系统检测到车轮出现打滑的情况会对其进行制动临茄,保证有附着力一侧车轮的动力输出联,从而实现脱困屡。   总体而言槐姬连,由于底气十足的柴油发动机和低速扭矩放大功能的存在班商锋,这款柴油版大切在通过性方面的表现还是相当出色解。在整个越野体验环节谢,对于动力的感受也是比较明显的龚围,比较灵敏的油门在通过各项目的时候很轻松儡受,主要还要归功于这台柴油发动机汾,低转速扭矩输出足够大井夕,让车子在通过这些设定的项目时显得很轻松臼鳖。 责任编辑爱:赵春晓" "  此前的“对对碰”系列救横和,为您带来了多款直接竞争对手间的PK虐乌甩,以求为各位网友购车作为参考匿,本文我们继续进行违乡。今天的主角是东风日产阳光和上海通用雪佛兰爱唯欧(三厢)密规危,作为合资品牌的A0级三厢轿车瓷形,经济实用以及稳定这三点立市之本娄巳次,谁展现得更好老脐光,以下将逐一展开敬烦省。 外观解读灌:阳光与家族设计统一 爱唯欧三厢更显稳重   阳光在2010年重新回到我们的视线中此孺吝,这次“重生”抛开了以往的产品定位挝,变成了基于日产V平台(小型车平台)而来的一款A0级三厢车型拘携,接过老款颐达的市场后杆腔,在同级别车型中空间与油耗具备一定优势阿断返。   刚刚完成了小改款的阳光扇歧借,2014款车型延续了前款的整体轮廓咳匆,细节之处作出的调整胜欢,让整体造型更贴近家族的天籁与轩逸噬递。带来了家族标志性的X设计元素前脸与头灯造型孟,另外增加了反光镜转向灯灌氓闲、倒车雷达等外部配置鸥。   爱唯欧和新赛欧都是雪佛兰引入国内的A0级车梧诚颗,但两车在细分定位上有所区分馈慷,新赛欧更经济茄,爱唯欧则在品质方面多了一些设定居吭。爱唯欧车系提供两厢和三厢两个版本匿核,两厢造型更具时尚特质漆窝,本文作为阳光对手的三厢设计更显稳重挥。   爱唯欧两厢与三厢均有着家族式的“大嘴”前格栅徽寂,前脸处的线条切削更是全车最多之处长龋,三厢版本的整车轮廓的设计上较为流畅咀澜,相比以线条彰显层次感的两厢版车尾寇射,三厢车型尾部中规中矩幻,采用常规一体灯罩的尾灯阿缴彻,正是这一产品区分的剪影浩榷。 看完两车的造型汰,咱们再来看看车身参数这个“硬指标”两车的表现氰暗复。详见下表羔瓶接: 阳光对比爱唯欧-车身参数 车身参数/车型名称 阳光 爱唯欧三厢 长(mm) 4456 4399 宽(mm) 1696 1735 高(mm) 1514 1517 轴距(mm) 2600 2525 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   关于两款车型外观标椒渺,您更看好谁粗曹?欢迎参与一下投票靶。   =============分页符=============   原标题补:实用合资A0级三厢对对碰 阳光VS爱唯欧   内饰对比廊:阳光实用为主高配增触屏 爱唯欧时尚特质浓郁   阳光的内饰布局中规中矩奥睦苔,2014款车型中控面板轮廓由圆滑变成了平直糯,各区域之间的串联均平滑带过檀缴痰,整体风格更注重功能性儡,力求在有限的空间内满足实现应有的功能绩逃肯,并尽可能带来更多储物空间芦妹。   爱唯欧的内饰布局现代感十足甜溯,这正是让人们对心中美式风格发生转变时期的典型特征猾搂绢,特殊的砖墙色以及桶形转速表搭配蓝色机车风液晶屏电子时速表粹,都让时尚成为了爱唯欧的特质之一榷,另外更多的灵活储物空间也是其内饰的一大亮点哀恰佛。   另外袱及糜,随着车载多媒体系统的发展暴,触摸屏更多的被普及山侣,阳光就在2014款高配车型中加入了一块触摸屏幕轮,并提供以SD卡承载地图更新的导航功能胖,这项配置在同级别车型中的出镜率并不高甭。 配置对比沸泼:相同价格侧重不同 阳光顶配更实惠   不同价格提供相应的配置美,为此我们以下只为您选取两车价格相近的车款进行对比葱茎,仅供各位网友参考偷卸十。 阳光对比爱唯欧-配置 配置名称/车型名称 阳光1.5L 手动精英版-8.28万 爱唯欧1.4L 手动SL-8.18万 后刹车类型 盘式 鼓式 轮胎规格 185/70 R14 195/65 R15 备胎规格 全尺寸 非全尺寸 倒车雷达 ● - 刹车辅助系统 ● - 方向盘调节 上下 上下+前后 行车电脑屏幕 ● - 后排座椅放倒 - ● 后排杯架 - ● 车窗防夹手功能 ● - 后视镜电动调节 ● - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn 阳光对比爱唯欧-配置 配置名称/车型名称 阳光1.5L CVT尊贵版-11.28万 爱唯欧1.6L 自动SX-11.18万 后刹车类型 盘式 鼓式 轮胎规格 185/65 R15 205/55 R16 前排侧气囊 - ● 无钥匙启动/进入 ● - 刹车辅助系统 ● - 真皮方向盘/多功能按钮 - ● 方向盘调节 上下 上下+前后 车载导航系统(中央屏幕) ● - 安吉星服务系统 - ● 后排出风口 ● - 后排座椅放倒 - ● 后排中央扶手/杯架 - ● 车窗防夹手功能 ● - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   =============分页符=============   原标题腐躲谩:实用合资A0级三厢对对碰 阳光VS爱唯欧   空间对比驾科鼻:阳光腿部空间更宽裕 爱唯欧头部略占上风   宽裕 适中 局促阳光 空间舒适度廉妈:适中   前排头部空间   995mm后排头部空间   855mm前排腿部空间   845~1060mm后排腿部空间   730~965mm 宽裕 适中 局促爱唯欧三厢 空间舒适度枚钵喉:局促   前排头部空间   1000mm后排头部空间   915mm前排腿部空间   885~1120mm后排腿部空间   555~810mm   如上图所示堑镐,爱唯欧车顶轮廓的设定在头部空间方面略占上风伎昏,而车身与轴距昂熔,以及普遍日系车型空间利用率上的优势儡你,让阳光在腿部空间的表现更胜一筹竣释。   动力系统对比疯巫式: 阳光对比爱唯欧-动力系统 动力参数/车型名称 阳光1.5L 爱唯欧1.4L/1.6L 最大功率(kW) 82 76/89 最大功率转速(rpm) 5600 6000 峰值扭矩(N·m) 139 131/155 峰值扭矩转速(rpm) 4000 4200/4000 变速箱 5MT/CVT 5MT/6AT 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   动力方面起逗,阳光仅提供一款1.5L发动机姜瓮,爱唯欧则配备了1.4L和1.6L两种选择宦信,同为四缸自然吸气版本家,排量的不同即动力上的差距胸。而阳光这款HR15DE发动机全铝材质(爱唯欧为铝缸盖铸铁缸体)沦葱,具备重量上更轻的优势箱。   两车的自动挡车型刚棵搅,阳光采用日产如今广泛应用的CVT变速箱墙,其平顺撑耐类、重量轻及省油的特性帽,同级别车型中具备一定的优势朗淮。而在自动变速箱同级别仍有不少4AT的情况下吧,爱唯欧通用集团广泛使用的6AT夺,在挡位上优势明显媒,但其换档顿挫在车主之间常被提及戒浮衡。   【总结】本文的两款车型均在售的一段时间娩甸寄,外观上二者均具备典型的家族特质挞陇,这在一些消费者眼中可能会上升到品牌层面疏。内饰布置阳光以实用为主尸垛,爱唯欧在同级别中更具时尚特质售撂。日系车空间利率上的优势在阳光上得到了很好的体现甘秋。综合本文所述鞭,两款车型您更倾向于谁虎?欢迎参与以下投票惨。 责任编辑息店米:赵春晓" "   或许你不知道韩系车在国内推出了哪几款车统围粪,但你一定知道或者听到过韩国男星李敏镐骄枚叔,随着韩剧在国内热播不少韩国明星以及产品在国内都火热得不得了彼。近期起亚推出一款新车K3S就请了李敏镐来代言淮。今天我们就拿新秀起亚K3S来与我们一直销售不错的骐达来做对比葱恳懂。 对比 车型 车型 官方售价(万元) 起亚K3S 14.38万 日产骐达 13.73万 ?   此次对比的两款车均为1.6L车型犁策簿,为求公平我们拿到上面两款车型来做对比距镣啼,均为1.6L顶配车型各方面配置都比较接近融赴。(文章中的图并非具体对比车型请网友见谅)   外观设计趋向年轻   外观方面渭,K3S并没有使用目前三厢K3的外形苛姜,而是与不久前上市的双门跑车速迈几乎完全相同鲍毛迁。也说明K3S试图走运动化的路线拣撕卡。   起亚全新K3S的长测非、宽挎、高尺寸分别为4365mm/1780mm/1460mm泥,而轴距更是达到了2700mm的水平碱,在同级别中也属于比较突出的成绩搜,对空间方面肯定有着很大的帮助棚。   两厢车的整体造型非常的简洁干练烈,车身线条也非常的流畅情咖遍,有着极强的运动感茨,尺寸较三厢K3比要短了235mm,但身形短小并不代表者空间体验会变差闲豢亭。 外部配置对比 配置/车型 起亚K3S 日产骐达 氙气大灯 ● ● 自动大灯/日间行车灯 -/● ●/- 大灯高度可调 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯清洗 - ● 后视镜电动调节/折叠 ● ●/- 车窗防夹 - ● ?   外观配置上两款车基本没有太大差别联赦,K3S拥有电动后视镜折叠是停车时比较实用拨郸。至于骐达配备的大灯清洗功能来说搐烩,其实现在城市用车来说可用性还是比较低的诉都。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 起亚K3S 4365 1780 1460 2700 日产骐达 4295 1760 1520 2700 ?   车型尺寸对比来看起亚K3S在车身长度以及宽方面都要优于骐达茎,在被视为决定空间大小的轴距上两车都2700mm吼垦,这也使得两车其实在乘坐空间是比较接近的赶。   骐达侧面造型比起旧款骐达更为流畅静,加之降低的车身让骐达更加动感仆。后排车窗黑色设计大大提高后排乘客的私密性陡物。   骐达的尾灯组显得更年轻更具科技感婪肚。形状突兀但线条流畅的尾灯波从脾,红灯部分占据了大部分培篱趣,白光部分呈现斗勾状灭,在夜间行车凭借尾灯组就能够很容易辨认出晌氨。1.6L自动版本配置有三点倒车雷达怀,这对于无论是新手还是在城市用车者都是不错的配置郸。能够有效帮助你快捷倒车背。 对于两款车的外观这里就不谈论太多哪一款车好看与否措词刮,因为外观好看主观影像比较大屑突。 =============分页符=============   内饰冷色调为主打   内饰方面响纫齐,K3S与三厢K3的表现则要相近的许多图,基本沿用了现款K3的设计咕,提供全黑色即薪八、黑米色图涪穗、黑棕色三种不同的内饰配色行乐。做工和用料相对也比较不错伪。内饰除了硬质塑料及软性材质外响,仪表盘上方还使用了真皮提升档次稿。   骐达的内饰设计线条非常流畅浆嗣晴,整体质感较旧款车型有所提升公失。内饰颜色采用黑色作为主色调肥,搭配银色饰板瞥吾,除了黑色内饰可以选择之外与1.6L车型还配备的浅色内饰相比兄,满足不同消费者的需求娇揣随。 配置差异对比表格 配置/车型 起亚K3S 日产骐达 无钥匙启动/进入 ● ● 多功能真皮方向盘/上下调节 ● ● 换挡拨片 ● - 定速巡航 ● ● ESP/ASR/上坡辅助 ● - 胎压监测 ● - ?   两款对比属于1.6L高配车型所以配置上都齐备赏,多功能真皮方向盘以及定速巡航寺隧,从上面表格已经很清楚的告诉大家信,起亚K3S延续了起亚配置丰富的特点相比骐达要多了换挡拨片以及ESP磁那、胎压监测等配置誊。   后起之秀的起亚K3S在配置上比骐达要丰富沏撑途,其中ESP阔、坡度辅助以及胎压监测的配备大大提升其竞争力鞭,此外换挡拨片的配备也侧面说明K3S主打年轻运动的销售主题青糯浅。 =============分页符=============   原标题绥兽遣:韩国新秀来袭 爱卡起亚K3S对比日产骐达   空间不分伯仲   两款车轴距数据上都是2700擎窟幕,整体乘坐空间相差得不太明显歌。区别主要是两款车座椅给人的感觉有所不同娘琅钉。同样的K3S在配置上要比骐达更为丰富父慌肆,座椅表现方面K3S内部填充比较实该,对腰部支撑方面会比较到位朽。而骐达延续日产车座椅软绵的特性断,其座椅表现比较软赂茄,即使长途驾驶也不会有太大的疲惫感侮侵世。 真皮座椅 ● ● 电动座椅/记忆/加热通风 驾驶位● - 座椅高低调节/腰部调节 ● ●- 后排中央扶手 ● ● 座椅按比例放倒 ● ● 敬请关注爱卡汽车 www.xcar.com.cn 舒适配置差异对比表格 配置/车型 起亚K3S 日产骐达   两款车内部的储物格差不多顿荤沉,K3S的车身较长这也使得K3S在行李箱储物空间要比骐达要有优势恼可瑟。在乘坐空间是差不多的接,K3S座椅设置得相对硬朗郸笑,而骐达设置得相对舒适潘粟,空间不是妨碍消费者选择这两台车的主要原因筒吝蕉。   K3S发动机数据比骐达稍好   对比的两款车型均为1.6L完浆拍,当然从骐达的车型配置来说要优于K3S毫,它除了配备有1.6L车型之外还配备有1.6T楼穆,很好的满足不同需求的消费者呕。起亚K3S相比起来就显得配置较少铅顿菠。 动力参数对比表格 参数/车型 起亚K3S 日产骐达 发动机排量 1.6L 1.6L 进气形式 自然吸气 自然吸气 最大功率(kW/rpm) 93.8/6300(128 Ps) 93/5600(126Ps) 最大扭矩(Nm/rpm) 156/4850 154/4000 变速箱 6挡手自一体 CVT无级变速 悬架 麦弗逊式独立悬架/ 扭力梁式非独立悬架 麦弗逊式独立悬架/ 扭力梁式非独立悬架 转向助力类型 电动助力 电动助力 轮胎尺寸 215/45 R17 195/60 R16 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   同样是1.6L车型孰,起亚K3S发动机数据上要比同为1.6L骐达发动机数据有好筒汞,此外变速箱的不同也是他们驾驶起来会有不同死邦放。实际驾驶感受在这没有做过对比试驾的情况下我们就不枉下评论堵,详细还需看我们评测所出泻额膏。K3S采用尺寸更大的轮胎再次说明其追求运动的主题蓖化松,而骐达采用较小的轮胎则很好的满足另一批追求省油的消费者需求躺里。   点评溅嚼季:随着两厢车被广大的消费者所接受屏畦裙,市场上的两厢车入雨后春笋般推出起亚K3S便是其中一款蓬。与骐达相比K3S在厂家主题方面就更趋向运动逆歼,如果在这两款车选择其一的话陋锹,那么只需要消费者问问自己你需要的是经济适用还是适当的来点运动瑟沦。此外日产与起亚品牌差距也是决定其两款车的销量其中一个因素豹。 责任编辑唤脐:赵春晓" "  不少人对标致4008并不太熟悉稍虚,甚至有人无法确切的喊出它的名字免唤。其实这款车和我们并不陌生邻替,因为它采用了与三菱劲炫相同平台汝烂,两车无论在内饰和动力总成上都有着惊人的相似倪。所以出镜率不高的标致4008骋凯衅,确实具有太多不为人所知的身世荤凳,这使得我们有必要去了解一下这款车迸垒渺。   标致4008遵循标致HR1概念车造型设计思路缅碳,将家族DNA以及都市SUV的设计风格融合一体啡剩,呈现出风尚轿擂、动感两者间鲜明又颇为和谐的风格品味与现代美感妊芒。   狮吼前脸是标致延续一个世纪的设计标签何抖,不同之处在于进气格栅减少而轮廓更为显眼的镀铬装饰匙,更为个性的同时也用feline风格的浮动进气格栅设计增强了时尚显穗入、科技的感觉慈。   标致4008车身尺寸为4340mm×1800mm×1630mm诫,轴距为2670mm察。由于标致4008采用了与三菱ASX劲炫鼎、雪铁龙C4 Aircross相同的平台打造开巧,所以在车身尺寸上它们相差不多挡。   从车身侧面来看嘎,A柱到C柱的曲线由高到低向下延伸渡,整个车身也因此更加大气而富有力量感么评粱。后排提供了私密玻璃粗,车顶的行李架显示出一款城市SUV应有的时尚风鞠。   标致4008的尾部造型看起来很饱满睦,后方的尾翼设计表现出了一些运动的基因船。另外才,在尾灯的设计上标致4008也相当用心份庙,尽管造型简单疼,但通过与腰线的巧妙衔接倪砍,使整个车身设计连为一体苦。   标致4008采用了动感的18英寸轮毂纬僳恢,配合普利司通的225/55 R18轮胎唤,无论在视觉感受上或是在驾驶体验上拨,都具有不错的表现查米疥。我想应该会有不少车友会非炒城悠纾看重这双“大脚”话。   =============分页符=============   与个性十足的外观相比揭匠,标致4008的内饰设计则显得有些缺乏新意寥耍凰。标致4008同属于雪铁龙C4 Aircross和三菱ASX劲炫一个平台开发骗翠,因此内饰大部分设计都与那两款车型几乎完全一样劫。不过标致4008在一些细节上却与之不同掇,譬如采用了大面积钢琴烤漆蹿,辅以细节上的优化庭岛。   中控面板做工不错呢蛋瑰,按键旋钮设计很精致舌,且手感都较为出色长蛔。娱乐扩展功能也比较齐全市蟹淖,AUX飘、USB以及12V电源都有装备块扯娜。 超大尺寸全景天窗是标致4008这款车一大亮点兰狈具,另外天窗两边还加有两条可以调节的橙色氛围灯敝。   标致4008的多功能真皮方向盘手感不错何,下面还有黑色钢琴漆点缀韦,凸显出了较强的质感燃褐姑。不过钢琴漆最大的问题就是容易留下指纹与汗渍写,若塑料饰板能换成金属材质的话另响,我想质感或许会提升更多   标致4008没有例外的使用了传统双盘式仪表痴,红色指针与白色字数显示出了一定的运动气息尝。在转速表与车速表之间蛇,我们看到了一块显示屏稻匠,这里会提供给驾驶者比较详细的车辆信息庭坑。 在乘坐以及车内空间方面袄钵,标致4008秉承了家族在这方面的优势杉,座椅乘坐舒适并且支撑性很好诡舱耪。   后排座椅靠背很直水,而且坐进去没有类似大众车型那种坐进“坑”里的感觉沛媚。所以标致4008的后排座椅除了内部填充物较软很舒适以外龄,坐姿却让人觉得并不舒适腑封。   标致4008的行李厢内部很平整舒,而且后排座椅可以4/6比例放倒誓笆。这样它的储物能力将会得到提升币,对于搬运一些体积较大的物品酵笑卵,可放倒的后排座椅显得实用柯仙。   =============分页符=============   在动力系统方面挎挛,标致4008搭载了三菱的2.0升4B11发动机跨噶寂,最大功率仅为150马力冉,扭矩峰值198牛米效。这台发动机配备到这款车上只能说是够用写臀,要想酣畅淋漓的加速跑就别想了惋截湾。 全系搭配加了CVT无级变速箱激怂,具备手动换挡能力瞬虹。在实际道路行驶中驴,CVT变速箱表现的非常平稳虹。   标致4008在起步初期油门响应还算及时娄响,可将深踩油门时只能听到发动机高转速的嘶吼声音莲弥适,却没有丝毫提速的感觉狭叛镜。不过虽,这台2.0L汽油发动机的低速扭矩显得更好用一些盼戒,在平稳驾驶时超车变线很轻松齿胯。   标致4008装备了3种模式的驱动系统攫娥,2WD(前轮驱动)适合于城市行车蕾椭,4WD会根据路面状况自动分配前后轴驱动力狸峰獭,前轮最多可分配85%的动力娜如丘,后轮则可达到55%素舱。在LOCK模式下后轮的扭矩最多可达75%店惩狭,可以应付雨雪瓮、沙石和泥泞等路况板挟芜,也可以轻松面对普通的越野路段燃诽泊。   标致4008并不属于难开的车型继敛为,尽管车身较大撩,但是方向盘非常轻盈讽,即便是女性驾驶也会非常从容琶,而且较高的视野也会对驾驶带来更好的视线伦。   结语染:从市场战略上来看矗溯,作为进口标致在国内市场投放的首款SUV车型黄衫,4008不仅丰富了进口标致的产品线蛔萄,也为消费者提供了更多的选择埃歧聪。而从产品本身来看瓣荣,标致4008的外观设计方面比较时尚前卫亢理疙,能很好的迎合中国消费者的审美椭肝官。在驾驶方面姜磋母,标致4008表现出非常舒适和安逸侩,非常贴切城市SUV的特性轮集。 责任编辑赴旅:赵春晓" "  宝骏630是宝骏品牌旗下首款车型倘堵,自2011年上市以来凭借着动感的外观颁钠、实用的配置以及不到10万元的实惠售价玖常恐,受到了许多二三线城市消费者的青睐姜摧钦。不到3年的时间替寿宦,宝骏再次推出另一款兄弟车型宝骏610司美,从而进一步扩大宝骏品牌的产品线以及市场占有率晶相技。这款即将上市的宝骏610是一款两厢车型微,这款车定位在了紧凑级家用两厢车市程弑秩摹,将在4月的北京车展上市隆潍,预计售价区间为6万-9万元痕蒂胜,可以看出宝骏610同样贴近普通的消费者捣。下面就跟随我的镜头歇纠翻,一起来了解一下这款宝骏全新推出的两厢车媳。   相关信息拳膏:宝骏品牌是上汽通用五菱旗下乘用车新品牌好绦,2011年正式推出了首款车型宝骏630称暮缸。宝骏品牌车型使用了了五菱的生产力箔陌桃,结合上汽和通用的生产技术歪彤,并且由泛亚技术中心进行全新的开发和设计粗烩嘲,可以说宝骏品牌的车型是集合了多方的优势打造的全新自主品牌踌赫。   =============分页符=============   宝骏品牌车型的外观设计是由泛亚技术中心主导设计邻,从630车型开始极具特色的盾形马首LOGO济蔚,与进气格栅奶滑、发动机舱盖形成盾形区域文八,造就了独特的宝骏品牌DNA椒。而新推出的宝骏610在外观设计上延续了这种家族设计厘穿。从前脸上看烯,与宝骏630的设计保持了高度的一致另赡劫。   宝骏610棱角分明的风格契合了当下的审美趋势培。前进气格栅采用了略有倾斜的三横辐式中网设计鞋透,底部下格栅与雾灯格栅则采用黑色涂装菠莎,颇显动感茂伙。   在车身尺寸方面匠,宝骏610的长为4401mm牡案奖、宽为1736mm惜愁、高为1462mm屋。由于与宝骏630车型同平台生产秒轿朽,因此在轴距方面并没有变化识径,依然是2640mm闲藕,这个尺寸可以满足绝大多数家庭乘坐抬功。   新设计的尾部造型凸显“动感”和“精致感”梯斧,尾部扰流板碉、包覆式的后风挡玻璃篡、硬朗行李舱的线条列,颇具运动风矢派茂。与此同时农窃搭,新车还采用了15英寸亮面铝合金轮毂恕,涡轮叶片搭配多层切削式轮毂造型设计风格也很犀利泌堪。   =============分页符=============   内饰方面胚,宝骏610的内饰与三厢车型630保持了很高的相似度姜。宝骏610采用了当下流行的上深下浅双色搭配衡喇,方向盘搭配银色装饰条谋粱,整体风格偏运动兢痉,带来不少新鲜感蛇。此外伸煤遁,新车仪表盘也进行了全新搭配阜,采用双表盘设计勾霸累,更符合当前年轻人取向摩钨设。   三幅式方向盘搭配了银色装饰条稼,提升档次的同时也带来的一份运动基因敝奸,宝骏610全系只有搭载6AT的豪华型才配有多功能方向盘遣。   宝骏610的仪表设计要比630车型上的要现代的多翘祟戈,LED组合仪表提升了整车的质感男,同时大尺寸的行车电脑带来更优质的视觉体验琼感固,而胎压监测等功能的加入也是相比同级别车型的一大优势鹅。   宝骏610最大的一个设计特点就是在中控台顶部的储物区域绣涟,宝骏汽车通过对市场的调研得出大多数客户都更倾向于使用手机导航的结论茬弄绒,于是他们在储物盖的后方设计了一个手机夹媒表率,智能手机无论横竖都可以稳稳地固定在上面涟统沛。   宝骏610是一款两厢掀背车型来嗣,因此在空间方面有着比三厢车更高的灵活性旗皑斑。360L的后备箱容积应付一般日常使用已经足够疲阂辩,如果需要进一步增加后备箱容积可以将后排座椅放倒焕懊,也可以按6/4放倒座椅蒋岁,放倒后容积可达到1300L疽叛。   =============分页符=============   在动力方面镀梗瞄,宝骏610搭载了1.5L DVVT自然吸气发动机摄厕,最大功率可达82kW房熟沏,最大扭矩为146.5Nm希,这款发动机也同样在630车型上使用腹事。为了发挥出更好的动力性能驳芍人,宝骏610搭载了通用GF6第二代6速手自一体变速器蹿饰骇,此外还配有5速手动变速器可以选择汲埂。   GF6第二代6速手自一体变速器是全新升级的产品立茧娃,在燃油经济性与可靠耐用性方面进行了全面的优化和提升先小拿。目前该变速器被广泛应用在通用品牌迈锐宝罐徐惮、君越惩、君威等车型上肠担渴。   在整个实际驾驶过程中苇,这台数据较为优秀的1.5L发动机表现的很沉稳访凌背。在1500-2000低转速时恨,所爆发出的动力输出还算尚可号壕,油门响应比较直接钙赫。但是随着转速的提升撤间疾,档位的提高忿,后半程的动力要完全靠时间的推移慢慢被释放出来贡娠。这种动力表现不温不火拒,但是足以应付城市道路使用骇托氓。   相比于第一代自动变速器棉寒,这一代变速器在对于脚下指令的响应方面有了一个不小的提升梅。只需稍微深踩一下妙凸旧,变速器就能领会驾驶员的意图进行降挡沟航团,只不过由于排量的缘故郡活,推背感并不是很强烈说,且高转下的再加速能力也有些力不从心慈淋。   宝骏610的底盘以及悬挂调教更偏向舒适镭斧辽,这也完全符合它的家用定位馅。在经过颠簸路段以及减速带才伐挂,悬挂能很好的过滤掉颠簸感猛铆堤,让驾乘更加舒适甫码。此外炊悔,在过弯时底盘也显得较为扎实焕徘藐。   结语酪:宝骏610的家用车定位很准确吝,配置很务实靠让,储物空间多粹,不过在用料和做工上还有待加强此鄙。不过动力系统方面确实不太给力灭描节,最多可以说是开起来比较舒适推囤,这也比较符合它的定位官酚辛。作为一个新品牌表,宝骏还有很长的路要走焊,虽然已经走过4年多乓事谎,推出了两款车型啃,但是能否像五菱主宰微型客车市场一样喀段夕,在自主家用车市场上打出一片天地来败匠,我们将拭目以待弄合扣。 责任编辑貉绕杰:赵春晓" "  在当地时间2014年4月16日开幕的纽约车展上吼得工,大众展台上首发了2015款大众Jetta咎罗。这款车在现款Jetta的基础上竟景田,针对外内设计细节进行了小幅修调钨睬,属于一次精修边幅的小改款缎。而今后国内的速腾很可能也会根据国外Jetta车型的样式做出调整筏,所以此次Jetta的改款动作完全值得引起国内消费者的关注伟。 全文总结昆:   对于这么一款外形细节有新意偿,内部设计和配置均有提升且装备新科技的2015款Jetta截疆,我们只希望它能尽快来到国内地吞,因为目前国内的速腾车型童射,在配置方面的确和同级别竞争车型比较时没有什么优势斗,希望通过精修边幅的改款之后能扭转这一局面容卢托。 责任编辑蒙伴:赵春晓" "  现在很多合资厂家都开始进入入门级紧凑型车这一细分市场领域孺,在紧凑型车这一市场份额最大的单一级别中深耕细作鲸,深入布局漆需。其中包括类似上海大众新桑塔纳慕划型、一汽大众新捷达貌、斯柯达昕锐瘁奇、以及再早之前的本田锋范捅痕输、日产阳光等等玫蔽。可以说态,在这一细分级别坍空,乱战才刚刚开始峰恐篇。东风标致301就是新加入这一阵营的一位选手颅揪撬。   ? 试驾车型1.6L 自动尊贵版 外观部分   车头部分看上去梨拖,已经没有了之前标致车系那种尖头尖脑的感觉撇叙。反而厚重了不少令,进气格栅的样子也和标致508更加靠近琉。这样也会赢得很多热衷沉稳大气范儿的消费者喜爱惹逗界。就前脸部分来说谎秽绿,整体样子是非常简洁的苔,又有几分动感笔贪墨,和标致其它车型相比是有些差别的摆。   侧面造型规规矩矩煌柬,同样没有向前俯冲一样的姿势出现珊,你会发现贾河的,这款车所强调的就是一种本本分分的实用感觉唬暇,当然你也会找到一些标致家族的特有基因井抚刊,但301更多的是安安分分的一种踏实感绣。其中爱首雷,轮胎规格为195/55 R16,轮毂样式也很中庸贩。   尾部相比车头似乎多了几分活泼的元素俺,没有那么规规矩矩品,车尾大灯组的轮廓依旧设计的比较保守仿霜橡,但尾灯侧面的曲面凹槽和腰线暗暗相合为一体磐,这也是一项非常讨巧的设计啼挤亩。设计感油然而生饥绘酵,除此之外瞧,车尾并没有多余的装饰物寇,简洁实用依旧是主要风格溉。   本文导航" "斯柯达明锐镶艘,在我最初的印象中就是2008年在北京奥运会上自行车项目里的驮着着无数量自行车斯柯达明锐后勤保障车啊霓,也是从那里开始大家慢慢的接受了这个来自于捷克的汽车品牌宫,但又在它身上看到了大众品牌的精髓所在田奶,这次它更加彻底的采用了大众的全新的MQB前驱平台午,可能除了家族化的设计以外莫弧,它越来越像一辆彻彻底底的大众车了递违。 虽然它采用了大众的MQB平台鞘肮茫,但外观还是斯柯达家族传承最重要的一部分兜,所以全新明锐在现款上有了很大的突破确,全新的家族化设计让它年轻了很多固九,虽然稳重中庸依旧是我给它外观的评价桓稼,但是相比现款鞭,它的前脸更显稚嫩护食揽,也可能因为现款有些老气横秋吧黎健。 车身尺寸方面讹坡,它相比较现款有了一定的进步惫来,内部空间方面自然也有了一定的进步身蒋,在后面空间介绍上我会在进行阐述承棘。实际上全新明锐很多设计借鉴了大众的高尔夫7掂藏,这也集中在细节设计方面袱,例如采用了钢琴漆材质的中网以及B柱乳剂呜,还有合理的镀铬装饰堆抡嗣,这也是新明锐年轻的一种标志涵随,并且这些元素的加入也让新明锐显得更上档次隧。" "  2014年4月16日腿很,全新英菲尼迪Q50正式上市藩很,售价区间为32.58-54.98万元芜防凡。先期上市的是3.7L和3.5L混动版共5款车型戮,2.0T车型三季度到货巴颈,参与我们本次对比的是3.7L豪华版患孟,对比宝马3系标准轴距的2014款 328i运动设计套装版以及雷克萨斯IS2013款 2.5L自动 F SPORT版惫。三车官方指导价格基本在42万元上下星撂,具有一定代表性壤狡漏。 产品名称 3.7L 豪华版 2014款 328i 运动设计套装 2014款 2.5L 自动 F SPORT 2013款 品牌 英菲尼迪 宝马(进口) 雷克萨斯 厂商指导价(万元) 41.98 43.6 40.98 车身结构 三厢车 三厢车 三厢车 长(mm) 4790 4624 4670 宽(mm) 1823 1811 1810 高(mm) 1450 1455 1430 轴距(mm) 2850 2810 2800 行李厢容积(升) 500 480 480 保修里程 四年或10万公里 两年不限公里 四年或10万公里 车体结构 承载式 承载式 承载式 燃油标号 97# [京95#] 97# [京95#] 97# [京95#] 整车整备质量(kg) 1679 1560 1605 制表僧检吕:网上车市(www.cheshi.com)   【英菲尼迪Q50 2014款 3.7L 豪华版】   作为上一代G系列车型的继任者昂,Q50几乎完全颠覆了它的前辈昆,彻彻底底的运动化设计再也找不到上一代车型内秀的气息灿跑囱,车头造型极富攻击性辈,侧身线条动感优美稼旧,车尾造型有所收敛但肌肉感仍很明显扯乖亭。当然水挪势,它的进化不只是看起来那么简单缆,内功的修炼更让对手望尘莫及澳毁氢。   【宝马3系 2014款 328i 运动设计套装】   这一代的3系外观变化同样是比较激进的案,开眼角的大灯设计头一次出现在宝马的产品序列中操绥哭,而且大有愈演愈烈之风居侠,尾部设计很像自家的新5系平,家族化设计不可避免信茶匆。即便是标准轴距版本梯,新3系的轴距还是达到了2810mm扳沽居,比上一代有小幅增长胃,再加上悬挂对舒适性的妥协绞,曾经犀利的3系已成过去痰,这也让无数宝马的死忠唏嘘不已甫层。   【雷克萨斯IS 2013款 2.5L自动 F SPORT 】   若要说这三款车里外观最具颠覆性的冲,那非雷克萨斯IS莫属了局。这台F SPORT 版本彻底毁灭了笔者对于IS系列乃至于雷克萨斯品牌的中庸印象宛阜,车头动感夸张杯床,车尾简洁利落悍苔,虽然有历史车系的影子稿,但这绝对是对精髓的传承和延续苯县耪。   本文导航" "  又到周末了仟身,在大学破旧的宿舍里构律,百无聊赖的仰躺在下铺上枫事扯,盯着粘在墙上的兰博基尼跑车海报峭簿杆,心中泛起阵阵遐想踌衅回。瞧那盖拉多进气中网锋利的边角睛,充满战斗气息的车身查撵,都让我无法安然自卧搞,打起精神痴人牢,跑到隔壁楼的图书馆手,一页一页的翻起已经起了毛边的过期汽车杂志梳报。没错斧榔浓,正是兰博基尼身上的边锋主义特征吸引了我鲜,冷峻的走线征服着每一个年轻者的心将醋蹲。但是蔡募刹,今天要说的主角并非“兰博儿”碉,而是广汽本田第三代飞度魔哺炭,这款我认为赋予边锋主义特征的小型车排。   ?什么是边锋主义割?   边锋主义(new edge)设计理念被普遍认为是具有宽大的曲面,尖锐的圆角,过渡凌厉,线条果断而富有张力,区别于圆润流畅的造型风格,设计上更注重线条层次感,这种对于线条强调的设计在视觉上会让人感觉车型尺寸更为宽大,针对小型车设计来说非嘲拘茫合适.   ?第三代飞度是这种设计的忠实追随者   如果说边角凌厉锣烫,线条过渡果断欣须抽,或许本田车型的大部分都符合这个范畴赁,包括讴歌品牌也大致如此幌。第三代飞度相比上面的两代班并,将这种风格发挥的更加淋漓尽致扩随。车头部分比上一代更加动感官乏,大灯和进气格栅的组合呈现扁平状沦,进气格栅使用了钢琴漆的表面装饰钳。给我总的感觉是筛,车头的成功是线条运用的成功酚肮。 产品名称 新款飞度 现款飞度 致炫 Polo 嘉年华 品牌 广汽本田 广汽本田 广汽丰田 上海大众 长安福特 长(mm) 4065 3900 4115 3970 3980 宽(mm) 1698 1695 1700 1682 1722 高(mm) 1525 1525 1495 1462 1470 轴距(mm) 2530 2500 2550 2470 2495   第二代飞度的侧面线条曾经给我留下了比较深的印象是,从车头到车尾一气呵成具妊,整体感和流线感非常强烁脸井。从某种角度讲效,和兰博基尼还真的有异曲同工之妙遂。新一代侧面的弧度似乎有所收敛蔬,并不会刻意强调这种极致的视觉美感办,但相比其它竞争对手九烹帘,新一代飞度的侧面造型依旧特点突出廊。   车尾的感觉并没有车头那么好很纤看,对于我来说歌,车尾的设计并不满意乡僚程。过度使用的镀铬饰条借苯侗、过于大而无当的尾灯以及本来初衷不错但略显赘余的后保险杠散热口采赏摩。都让本来很紧致的车身设计在车尾显得有些冗余繁复垫烽洽。   本文导航" "  【环球网综合报道】据英国媒体Autocar4月15日报道痛恍博,在纽约车展即将开幕之际埂,路虎发布全新发现Vision概念车钦,配备多种新功能跋咳锤,智能玻璃实现透明引擎盖贺,座椅灵活变换可实现共四种模式秽记,包括远程页肜幕剩控驾驶在内的多种驾驶辅助功能帮助Vision概念车征服一切地形裤惊旱。 ? 路虎发现Vision概念车深度解析 配备多种新功能   发现Vision概念车属于路虎发现系列非版,第一款路虎发现诞生于25年前仁,全新发现系列定位于“休闲”秀澜,总计拥有四款新车途。 路虎发现Vision概念车深度解析 配备多种新功能   新款概念车展现了全新的动感设计主题卷楷侣,多功能配置锤啡,高科技内饰和路虎家族一如既往非凡的越野能力渴。新车预演了路虎捷豹将在未来数年采用的先进技术徊,其中包括远距离夷控拾奔,智能玻璃等省柬鲤。   “发现概念车描绘出未来休闲系列的一个愿景桶镣胸。”?路虎全球设计总监兼首席创意官芮哲勋(Gerry?McGovern)表示苗泊恒,“新车现代化的抄葱撅,切题的稼韦河,并引人入胜的设计功授,是发现车型发生的重要转变捆蹭缴。”" "  [汽车之家设计] 2013年瞎,我去过一次柳州桃甩父,那次手,上汽通用五菱向我们大尺度的开放了它们用于生产宝骏汽车的新工厂怕脚,当时枷莲,宝骏只有宝骏630一款量产车型惫,时隔一年邓,这家公司有了新动作魄祈需,基于原先宝骏630开发而来的宝骏610车型即将上市宋堕。官方表示汝,这是一款以市场需求为导向进行设计开发的产品贫憨词。   事实上韧罕,在上次我们参观工厂的过程中就曾在生产线上见到过披着重度伪装的车型界,那时乃脯,每个工作人员都对这款车的信息守口如瓶痘,为了配合厂商对车型做好保密工作莱,当时我们也并没有拍摄相关的图片迫。掐指一算遂犬,当时经被耍,这款车应该已经处于后期研发测试阶段了哆惊,在聊到这个话题时面俯,项目负责人也表示碉氓,整个团队在这期间做了很多的工作嗜篡拌,他们清楚地认识到产品的耐用性和质量对于这款车的重要性歉恃,即便有着此前宝骏630的经验掂掂,但对于一款新产品而言肆惰,整个团队仍旧不敢怠慢赔脱微。   为什么要推出一款两厢车洽?   新品牌诞生初期尾权荷,单一的产品有助于更好的把控产品质量撩洽,通过可靠的产品逐渐积累良好的用户口碑祈侵唬,从而将其转化为品牌价值号霞将,在品牌得到一定认可的前提下煌疵达,适当拓宽产品线陶甲,无论是对品牌携南,还是对市场而言都有着积极的一面南残嘶。至于上汽通用五菱公司为什么要选择一款两厢版车型恃,较为官方的说法是“以市场为导向”甸,不过在我看来咕憨剩,这仅是一方面荆冲,在有了以上需求的前提下芜未,更重要的是能够在研发和成本之间取得一个平衡蔷,于是才有了这个方案讹郊慈,这样一款两厢车型除了在造型上做出一定幅度修改外榔盲问,车辆的动力系统茅、底盘结构乃至车内的设计均无需过多调整氨攫,这对于一个尚处萌芽的厂商来说盲娩,无疑是一个两全的方案局锹温。   两厢车在定位上有什么不同吗却?   简单来说介,两厢结构的宝骏610就是三厢结构的宝骏630将车尾“砍掉”后的产物讳屑,这样的好处在于能够省去制造环节的开发成本得,车头所需的板件只要继续使用现有模具进行冲压即可毫。相比之下猴,因车身结构缘故刮芯,车侧和车尾的造型变化较大摧尼拒。 造型设计没有太多想法   在我个人看来溜,上汽通用五菱似乎在造型设计方面并没有很多想法祥突匠,印象中纷哄航,它们还没在车展等公开场合展示过一款概念车墙,有些时候豌,我们还是希望能够在概念车上看到品牌既有的或未来的一些设计理念以及设计元素钢帽。当然挂,每个厂商都有自己的想法幻,这种实用主义并不是坏事丢位,毕竟贸涂揉,车是用来开的士龟袱,把主要精力投放产品稳定性方面陕,对打造一个大众品牌或许更为重要偏断撩。   在造型设计方面俄,除了已经固定下来的设计元素外膊,来自调研的结果也会成为设计团队的“灵感”舌。对于镀铬饰条的理解见仁见智逆堑络,然而从萍添,在某些地区还是能够感受到镀铬饰条的“风靡”挺,正是在这种需求的推动下甘谐显,催生了后期加装全车镀铬饰条套件的市场簧醋钝。   察觉到这一现象后烹,设计团队开始对这样的装饰件动起了心思郴,显然换对熟,一味的添加装饰条并不合适牡骨,毕竟还是要均衡到整个市场的需求钝擂。一般情况下极献,车头以及车门边缘是较为常规的装饰区捌鹃,除此之外舷,设计师还在宝骏610的车门把手上加装了饰条撮串,在设计师看来功,这样的装饰会让车身侧面看上去更为精致团巨旁。" "  关于即将要上市的英菲尼迪Q50息慈,我还不曾有过近身接触戒浪咕。从几位有幸提前试驾过的同事口中得知奋,这台车不仅拥有比镜头中更加有渲染力的车体流线陕,更拥有颠覆汽车历史100多年传统转向技术的震撼科技--线控主动转向系统疚棺桥。或许这么长的一串文字来的有些陌生偶千耍,简单讲瞄拧,它就是在航空航天器上使用的转向技术版卢。我们将就驾驶者最关心的方面镶儡,以问答的形式了解英菲尼迪Q50与DAS提劣淑。   点击查看更多精彩视频   关于整车造型和精致内装叙史楞,人机交互系统的先进等等额菏建,我的新闻组同事丁祎早在去年年底就已经在美国跟它来个湿身接触灿乃镭,从他回来跟我们聊起Q50时的眉飞色舞就能够知道Q50有股子神秘的吸引力弧舶。丁祎是奔驰现款C级轿车的车主定欣,不难想象Q50的出色痪。而试驾主管徐捷在评测后也对Q50赞许有佳璃济玛,同样狭樊氦,作为宝马1系的车主讲堪标,对于操控的追求反衬出Q50的优异太独。而剥离开车身的种种憋是,他们共同的认同就在于这三个字母阔:DAS   【什么是DAS教?】   英菲尼迪Q50首创的“线控主动转向”(DAS)源于NASA在1972年最早使用在航天科技上的电传操纵系统(Flying by Wire)排,是汽车进入自动驾驶时代最重要的技术之一橇颗尺。最大的特点是方向盘与车轮之间的传动完全由电子信号控制坊密,颠覆了100多年的汽车机械转向历史椽卜葛。目前Q50成为全球范围内首款使用这一技术的量产车型盼。   【DAS工作原理是什么惟蝎?】   车辆转向时蜡泌,不再依靠传统的机械连接柯杉碳,车轮的转向角度与反应速度依靠三组电子控制单元(ECU)进行控制休都潞,根据行驶路况和方向盘转动力度修钵,速度进行综合计算轨菲,从而指挥转向电机机构实现转向溺库恋。   三个ECU属于并联关系席泪刷,负责的内容各不相同(从左至右分别为左前轮苍、方向盘仇糠、右前轮)谷酚,并同时彼此互相监测其它两个ECU的工作情况怪阂捣。当任意一个ECU被监测到出现了问题时记,备用模式将立刻通过一个离合器被激活嫉目车,恢复至传统的机械传动转向模式墓烙,确保万无一失嘿锭肝。但在正常情况下嗡采送,转向方向盘靠备用离合器保持与转向齿条和前轮分离滩蹄犀。而转向力电机对方向盘/驾驶员产生适当的转向力反馈详丛摄。   【DAS汽车的优势澎片?】   操控性筒览段:由于采用电子信号控制从而消除了转向力在传递过程中产生的迟滞官,DAS明显比传统转向更加灵敏和精准东救济,使普通驾驶者无论在激烈驾驶或是日常驾驶中都能够以前所未有的时时掌控车辆的转向状况磊戳,享受更多驾驶乐趣头。   【为什么线控转向比传统转向快繁港?】   从方向盘到转向齿条采用直接数字信号输入对狗。整个系统中没有橡胶衬套碉是雷,意味着减少了系统的内部操作微小的相应时间闻唬,因此首先从内部减少“延迟”单谜的。   【DAS对过弯的影响挞楷娃?】   转向相应得到改善苗瞳晶。传统转向系统担,在接近弯道时繁唤,驾驶者需要提前做出转向动作淳廓,否则汽车无法实现平稳转向畏瞄。而采用了线控主动转向DAS系统细涂肌,通过消除内部的转向延迟堕固,减少了预先动作的必要辞鸽,实现更灵活的转向骸。而驾驶的感受将更加直接风,系统可向方向盘提供必要的信息和稳定的反馈力秸乘吻,毫无延迟搞。   【转向系统也能够减少疲劳操瞥复?】   新的转向系统进一步减轻了驾驶疲劳感闯瑞,因此从另一个角度提升了安全吝趟危。一项专注于转向校正的标杆车型评测结果显示(豪华车市沉云椴尽)卯,12款参与测试的车型中蔑,在定速140km/h的巡航测试中确臼杀,平均修正次数梳份咯,是装配了DAS的英菲尼迪Q50车型的至少2倍碘凹。从这项简单的测试不难看出DAS系统的另一特点讹炉。   【DAS对于全新驾驶模式的影响并?】 DAS对英菲尼迪全新驾驶模式系统的影响 系统 发动机及变速箱 主动声音控制系统 线控主动转向DAS 主动车道控制系统ALC 主动循脊羁。控制系统ATC 轻/重 响应快/慢 个性 运动 增强 重 快 OFF 关闭 标准 弱化 中 快 轻 开启 ECO OFF 中 中 高 雪地 OFF 轻 慢 制表烯:网上车市(www.cheshi.com)   当然姑拌,英菲尼迪也首次在其车型上增添了驾驶模式的选择项目徽蜗,而对于传统车型钞熄拇,这一选项代表着发动机忍集、油门踏板翻鹃、悬挂阻尼挠捞弗、刹车响应等等方面的细微调整脸棋,而由于配备了DAS烤,英菲尼迪在模式选择上乡,更进一步的调整了一系列的功能防,如池:主动声音控制系统碎呵、线控主动转向DAS撤、主动车道控制和主动循急璋晟模控制系统ATC等等的设定得冈。   【DAS技术实现在汽车工程上的最大难点在哪里眉琅靛?】   通过上面的简单问答堂,我想我们已经熟知了DAS系统得,在响应更快朽,相比机械系统更便于维护锹,节约成本胳,减轻重量等多个方面都硕果累累伪侈诉。而任何事物都是双刃剑限,我们也非常想了解DAS安置在汽车工业中最大的难点在哪里凑赁横?对此我们也采访到英菲尼迪汽车有限公司线控主动转向DAS首席工程师蔡佑文先生蛔,他的解释既简单辖挎,又复杂悍,背后掩藏着十年之久的不断试验赏,推理莫韶豢,再试验的科研过程抢订襄。DAS系统实施在汽车工业上最大的难点在于完美的还原路面反馈力句脱。而这些内容无法用数据体现朗,还是按下点火开关吧湾谅短。   本文导航" "   《极速60秒》秆歧士、《死亡飞车》猩肩、《速度与激情》以及刚刚上映不久的《极品飞车》碎拭,让车迷们大呼过瘾弓祭。这几部电影除了都是以飙车为主之外还有个很大的相同点——均有野马GT500出现挖。另一方面夺类,此次易车网编辑部所评测的这辆野马GT500或许不是最贵的舜取,但开在路上肯定是最牛X伤,最有回头率的沏。    在正式写文章前我不得不唠叨试驾这几天的趣事窖尼琉,首先下班回家驾驶GT500在拥堵的街道时经常能够听到“我擦”当摄、“真NB”这样的感叹刊,估计喜欢车的人没有几个不知道这是什么车型牛京。在实际驾驶GT500中会发现黄金圣斗士和青铜圣斗士的真正的区别撤骗牛,强大的小宇宙使得周围车都会敬你三分马借鞘,即便不懂车的大爷大妈也会被这幅凶狠的外表和咆哮的嘶吼声所折服为韭芹。    作为最具代表性的美系车型硅,福特野马从诞生到现在已经走过了50年光辉历程挂隶,五代车型熠熠生辉道。第六代车型也已经于去年年底正式亮相噬,但周围很多人都觉的新车型并不是很好看刺酸,主要原因是新一代车型不够“MAN”缆俺,缺少了野马的一贯的风格扇虾愤。相比起来很多人都会觉得现款野马车型更加完美诉,因为其代表了在美国最受欢迎的肌肉车昂蹦动。 什么是肌肉车释?    提到肌肉车或许很多人都会联想到美国车抽嵌难,不过并不是所有的美国车都被称作肌肉车权旧。肌肉车必须搭载大排量V8发动机猎、具有强劲马力年劫、外形富有肌肉感的美式跑车撤。现如今肌肉车已经成为了美国精神的代表钮,例如雪佛兰科迈罗拌蕾商、道奇蝰蛇菊拼、道奇战马维社活,还有就是本篇文章的主角福特野马裳。不过这些都是字面上的解释窃感,在我实际驾驶后才体会到肌肉车的最终定义损笺貌。什么是肌肉车壬?在你看完整篇试驾文章后相信就会了解遣顿辟。 《极品飞车》中的福特野马    《极品飞车》影片中跑车云集咸,科尼赛克Agera犬、迈凯伦P1和Saleen S7等这些超级跑车在售价上都在上千万人民币氰呢陪,论价格福特野马在这里或许只是个打酱油级别些戒捶。但实际上并非如此陆掠,凭借自身出众的一面榔,福特野马在众多超跑中脱颖而出税,成为闪亮的主角钮颧含。影片中提到的这辆GT是由谢尔比先生(Shelby)亲自打造的最后的一辆跑车芦试饶,搭载了那台在Shelby GT500上出现的5.8L V8发动机阶汀湘,在原有的最大马力671ps基础上调整至900ps以上颂项赋,并且配备了Forgiato出品的22英寸轮毂搭配大尺寸Brembo刹车系统辖,提升刹车性能的同时更为整车营造了无以伦比的视觉效果莽。 点击图片进入《谢尔比“无底线”故事连载—“不务正业”》 其它电影中的福特野马    说起演电影淬书,野马还是地道的童星出道!是的堵,早在1964年刚刚诞生之际剩诗汰,它就被搬上电影银幕策抒。那部电影名叫《圣特鲁佩斯的警察》癌,也许大家有些陌生铝甘高,它是法国著名影星Louis De Funes的作品彩诗。在过去50年里顷,福特野马已经在3200多部影视作品中崭露头角南康。    无论是哪一年代的野马霓咖,但凡出现在电影中活肋勘,都以出众的外观和强劲的实力赚足观众的眼球氮。衬托主角的英雄气概或是独当一面础蠕乱,野马都游刃有余坦。在近期上映的《极品飞车》中挂涎,野马更是作为整个剧情的主要线索苔忌,陪伴主角经历了人生的起伏当唾褪。" "   2014款路虎揽胜极光(以下简称极光)其实是在去年11月份广州车展上悄然上市的拧咯炕,五门版的三款车型——耀真佬玻、耀享现甩第、耀动分别为52.8万下拟、57.8万诞、62.8万晨。另外还有只发售500台的限量版爸,价格66.6万元翰杆。    新款极光在外观内饰方面几乎没有改变睹,只是在色彩搭配上带来更多选择邯,车型配置也更合理骗污哀。新车最主要的提升是更换了9挡自动变速器疮踩瓮,并且通过优化四驱系统先,使车子拥有更好的动力操控及油耗表现甲鲸泵。揽胜极光一直被认为是外观控级瞳,但作为路虎车型寝硅水,它也有着同级一流的越野性能戏。这是款长着女神模样钠监,也有着女汉子般坚韧的车房。 外观谩:造型是路虎设计风向标 最大变化是后视镜    新极光其实是小改款车型式宝,所以不仅长宽高没有变轻晒,造型设计也和现在基本一致辞。设计师只对一个细节进行了修改畏颂菊,就是后视镜盼寡日。新款车型后视镜造型整体感强芦坎疟,与车身有更好搭配效果穗。除此之外嘶,极光传承自揽胜的城堡式车身环痕茄,蚌壳式发动机罩等经典设计都得以保留侗诬。虽然极光已经上市有3年时间闯拒效,但时尚感丝毫不减鲸欢。    车型 路虎揽胜极光五门版 奔驰GLK 宝马X3 长(mm) 4365 4528 4642 宽(mm) 1965 1840 1881 高(mm) 1635 1689 1686 轴距(mm) 2660 2755 2810    细节上讼,极光有自适应LED氙气大灯卤泉同、全景天窗等配置签焕让,兼顾时尚与实用性酿。三款不同价位车型在外观上的区别主要在于垢疲回,最高配耀动版外观细节采用亮黑色装饰汉,前后保险杠尺寸更大迸。另外寥,2014款极光提供了11种车身颜色茫粪按,消费者有更多选择翘。    另外沟,外观细节上能看到的摄像头和雷达廉烹筹,是为了实现自适应巡航洗抗、自动泊车偏、360度倒车影像等功能疮。其中自适应巡航含排队辅助和智能紧急制动功能赁勺,既可以设定与前车距离或行驶速度伯舒,当系统计算出正面碰撞无法避免桨,会释放最大制动力降低冲击速度袱。自动泊车增加了垂直车位泊车功能邦灯规,实用性得到提升素舷。" "  [汽车之家专业评测] 看起来这是一款为男人准备的车圭,并不是说女性不能开茨洞扒,反正我问过数个女性朋友哭,她们几乎众口一词认为这车外形过于硬朗谎谢闭,完全不是自己的菜拘。不过以此断定没有女性会接受它又有点儿武断守,所以我觉得这样描述更加准确健:这是一款为男人及女汉子准备的车炊阜。不是说它不好翔奥鳖,事实上野帝的特点非常鲜明文,优点也特别多啸弟,但如果真的不能欣赏野帝的外形娃闹豪,那么它的优点再多也是白搭睛。好了敲悉签,说的够清楚了桐搅,男性用户请继续看下去尘靡澎,女性用户请酌情选择遂常。   我们的测试车型是2014款斯柯达野帝1.8TSI野驱版焊,也就是售价24.18万的最顶配版本捣。配置非常丰富荚绕,但较高的售价容易让消费者望而却步腐,毕竟男人也不是那么好忽悠的肮祭。所以我们觉得这款车主打的应该是1.4TSI的中低配版本煌。不过既然我们测试的是高配版本想,就来看看这款车波曙,按照惯例垂,还是从野帝的外型设计开始逻视枫。   ● 外观嫂己:硬派造型颇有争议   野帝的造形设计颇有些争议脾犁窘,这从之前我们试驾文章下面的网友评论可见一斑售荆。见惯了那些偏时尚风格的城市SUV虐匈剑,野帝这种偏向硬派和复古的造型拌,确实会给人感觉过于呆板和与众不同虽,这样的造型基本上从一开始就把女性剔除出目标用户群了护郴。   野帝的车身尺寸要比多数紧凑型SUV小一些丹居,这对于野帝来说无疑是个劣势荣槐,购买SUV车型本身就是为了追求比较宽敞的空间灸屋纪,国内汽车消费更是以大为美颅,野帝国产后尽管已经有所加长布含警,不过还是给人感觉不大楞。 野帝和途观尺寸对比 ? 野帝 途观 车长(mm) 4459 4506 车宽(mm) 1793 1809 车高(mm) 1682 1685 轴距(mm) 2638 2684   野帝顶配车型的前大灯配置还是比较高的埃秸,带自动点亮功能的氙气大灯憋偿巴、大灯清洗功能佳汰、头灯转向辅助功能在顶配车型上都有配备新糯。日间行车灯采用光带造型估些嗓,并集成在前大灯组内窘,样式比较简单瓮痰挟,辨识度还是比较高的枪惜荣。   尽管车身长度不算长稀丹公,但野帝的高度还是比较高的随够,一方面是车身设计的就比较高大淡龋策,另一方面也是因为底盘较高离娟抖,悬架行程比较长炽。野帝的轮拱和轮胎之间的距离超过15cm毕充纬,而一般城市SUV车型这一距离通常在12cm至15cm之间勘。   后保险杠设计的比较厚实躬,这也是野帝具有明显硬派越野设计风格的标志之一淋犊架,也是为什么我们说它更适合男性车主赴嘛。倒车雷达是全系标配世差丝,不过倒车影像和自动泊车是选配群狙,我们测试的这款车上配备了倒车影像以及自动泊车咳。   需要说明的是单,按照官方参数配置表憾系搽,我们测试的2014款野帝1.8TSI野驱版是应该装配有后挂式备胎的惧,不过这台车并没有装配后挂式备胎烩戳手,4S店解释说是同样是野驱版项驳,有的车有后挂式备胎确,有的车没有姑莱峰,如果不要后挂式备胎锰,可以减6000元韶。   十辐立体式轮圈汀,样式符合野帝的整体风格不。轮胎采用的是邓禄普SP SPORT 01全地形胎嘛,规格225/50 R17浇实。这款轮胎算是一个折中方案工,整体表现比较中庸烯,我们的体会是公路行驶时可以提供不错的静音效果黔队,非铺装路环境下的抓地力也不会太差唇驼。" "  2006年始蛙竿,8年间也是英菲尼迪在中国从无到有的历程裴,没一年木上派,这个品牌都在刷新着销售纪录酿,同时也在影响着国内豪华车市场的格局焚伍。2014年塘,新的产品问世比挎败,这一次它不再效仿词窝、跟随摄诲,而是独步青云耽。   在过去的几年里挥码,英菲尼迪的品牌推广是以设计豹绊、豪华为主要核心冲惩,由于旗下车型均以大排量为主冻被,并在操控性方面有所见地昆炮,所以很多人都把宝马视为主要竞争对手颊惕鞠。作为一个初来乍到的年轻品牌涟墒,每一步的迈出都显得格外小心锋迫,在保证动力性优势的前提下蛋低,其优雅的设计与精湛的工艺成为了第二大卖点牡,然而所做的这一切并没能显著拉开与对手的差距爱桶射,原因很简单诚春,英菲尼迪依然缺乏自身的独特性寝吨胺,也就是不同于别人的卖点吩。   在同级对手们相继更新产品的时候编挟郝,英菲尼迪一方显得格外冷静似唉腹,甚至更新产品的年限已拖延到大家急不可耐的程度等粳,好在当它真正来临之时烁,并没有让大家失望蓝,设计团队几年的努力将在此刻赢得众人的注目礼萄鞘。   在介绍这款新产品前蜜猫,我想我很有必要做个说明蓬稼播,Q50实为G系列的换代产品巴糙显,在2013年度凯瑞溺,英菲尼迪旗下车型根据轿车须、SUV采用了全新命名盲紊伯,即轿车使用Q字母社德,SUV使用QX字母挎,后续数字分别代表车型东,这样做有利于车型之间的关联度享尸。   2013年谜擎,我的同事在经历了12个小时的飞行后答讼,第一次近距离的接触了英菲尼迪核心车型——Q50设姜视,在回国后的闲聊中盒粮,他的目光坚毅提府戊,言语中难掩一丝激动卧,当然他对这款车的最终评价很高佰,抱着这股期盼泪陶,我们今天找来这款车捎弯,一同来寻味我同事当时的所感逛脚私。   由于Q50距离国内正式面世还有一段时间巾默,所以厂商提供的测试车依然为美规版蛾,所以动力全、底盘的调校讼,以及配置上可能会与国内到来时的版本略有不同炔蒙,但整体设计与科技性不会有任何出入煤嚎抖,所以这篇文章对于久经期盼的消费者来说还,也算是足以解渴了彼。   对于设计语言四个字来说撂胶,我想英菲尼迪能够给出很好的诠释税棺,线条的曲张与丰富性是大多品牌难以比肩的迟幢的,有时我甚至会想秦少惜,某一处的损伤会给钣金工人带来多大的工作量珊恍?正因设计团队的不懈努力镶枚瘸,Q50拥有了比上一代更为凶悍的外表跋,躯体的每处细节也在极力触动着路人的视觉神经习唉。   低矮的车身捅拆,流线的车顶适匠薯,都是上代所传承下来的精髓伞咳,虽然车身尺寸和重量上与老款出入不大撕霸碾,但风阻系数却进一步下降至0.26(上代0.29)捞蚀,这与宝马3系的水平相当栖醚签,优于奥迪A4L冻仓甘、奔驰C级等产品井,别小看这一举措工,它将有效改善整体驾驶性与燃油经济性涛。   对于轮毂轮胎的配备上硕急薪,英菲尼迪从不走低调的路线衅,19英寸的规格绝对可以达到嚣张跋扈的水平免。蓬起的肌肉感同样也出现在尾部当中川帕持,利用凸凹手段营造出的尾翼与车身腰线在尾灯处进行了完美衔接晌惋,此外不规则的转向灯内部构造更像是为了体现神来之笔的效应踢。   本文导航" "  2006年始行谅,8年间也是英菲尼迪在中国从无到有的历程拎,没一年山封,这个品牌都在刷新着销售纪录构,同时也在影响着国内豪华车市场的格局尖凌片。2014年泼歧,新的产品问世炬路,这一次它不再效仿泄、跟随琉财抄,而是独步青云彪。   在过去的几年里劣饶蜂,英菲尼迪的品牌推广是以设计唱办、豪华为主要核心托,由于旗下车型均以大排量为主会嘘诽,并在操控性方面有所见地咆梦,所以很多人都把宝马视为主要竞争对手锤豆瑞。作为一个初来乍到的年轻品牌耐,每一步的迈出都显得格外小心羌逝纬,在保证动力性优势的前提下啥辱,其优雅的设计与精湛的工艺成为了第二大卖点靶呐颊,然而所做的这一切并没能显著拉开与对手的差距还惟,原因很简单险抽膜,英菲尼迪依然缺乏自身的独特性粱黎磋,也就是不同于别人的卖点跨醋。   在同级对手们相继更新产品的时候呕,英菲尼迪一方显得格外冷静豁璃赶,甚至更新产品的年限已拖延到大家急不可耐的程度尾绷梨,好在当它真正来临之时蹲纬,并没有让大家失望傻筛沽,设计团队几年的努力将在此刻赢得众人的注目礼能标酣。   在介绍这款新产品前景堂妨,我想我很有必要做个说明茅,Q50实为G系列的换代产品椿,在2013年度蠕俱底,英菲尼迪旗下车型根据轿车窖、SUV采用了全新命名十枷渐,即轿车使用Q字母冯沤汇,SUV使用QX字母违,后续数字分别代表车型全嫡,这样做有利于车型之间的关联度萍亮。   2013年略伶徘,我的同事在经历了12个小时的飞行后渡翻体,第一次近距离的接触了英菲尼迪核心车型——Q50箩妮覆,在回国后的闲聊中滇,他的目光坚毅达褂,言语中难掩一丝激动焕,当然他对这款车的最终评价很高般绒父,抱着这股期盼烈,我们今天找来这款车伐哨,一同来寻味我同事当时的所感快。   由于Q50距离国内正式面世还有一段时间盾,所以厂商提供的测试车依然为美规版氓,所以动力陇猩、底盘的调校甜焕徽,以及配置上可能会与国内到来时的版本略有不同郴窖村,但整体设计与科技性不会有任何出入橙,所以这篇文章对于久经期盼的消费者来说毫讹慕,也算是足以解渴了排。   对于设计语言四个字来说赣疼,我想英菲尼迪能够给出很好的诠释新靶,线条的曲张与丰富性是大多品牌难以比肩的柔星,有时我甚至会想箩,某一处的损伤会给钣金工人带来多大的工作量森?正因设计团队的不懈努力娠,Q50拥有了比上一代更为凶悍的外表兜,躯体的每处细节也在极力触动着路人的视觉神经虎畴。   低矮的车身棱纶完,流线的车顶寥,都是上代所传承下来的精髓帽,虽然车身尺寸和重量上与老款出入不大驹价诉,但风阻系数却进一步下降至0.26(上代0.29)誊,这与宝马3系的水平相当吐吕闯,优于奥迪A4L橙哇、奔驰C级等产品邯芹办,别小看这一举措袭涝目,它将有效改善整体驾驶性与燃油经济性堡。   对于轮毂轮胎的配备上擞坛很,英菲尼迪从不走低调的路线寄突,19英寸的规格绝对可以达到嚣张跋扈的水平疆慧。蓬起的肌肉感同样也出现在尾部当中谴攻,利用凸凹手段营造出的尾翼与车身腰线在尾灯处进行了完美衔接钵委尽,此外不规则的转向灯内部构造更像是为了体现神来之笔的效应泉菱。   本文导航" "  自哈弗推出H6起就一直稳居自主紧凑SUV的榜首佬携,尽管竞争对手后续推出了奔腾X80漆、陆风X5匹、全球鹰GX7款,但依然无法撼动它的地位侧。然而这样的形势也许在不久后将得到转变幻幕撑,哈弗H6的一有力对手正在渐渐走来芍城坝,它就是CS75杯胖,来自长安汽车璃飞粮。   在众多国内车企中淌,长安汽车拥有较早的造车历史咎,并且对越野车的制造要追溯到1958年履莽效,在当时工人与技术人员在没有任何经验和生产基础的艰苦条件下五,对美制CJ-5吉普做了测绘设计师够病,研制出了我国第一辆越野车“长江牌”46型东菱,并在1959年国庆十周年阅兵式上成为振奋国人的一个激动场面俺棺舒。此后“长江牌”46型越野车实现了近一千四百辆生产量钾臀辜,其积累的资料和成功经验为北京汽车制造厂日后的发展打下了重要的基础痕。   在对长安历史阐述过后搓郎十,这款新产品更是令人期待谷迟。在2013年9月羔坛屏,它正式在法兰克福车展进行了全球首发牧常良,一经面世便引来了无数人的驻足凰惮,全新的设计理念使CS75不同于早期的产品涂场存,硬朗的线条赋予了它粗矿坚定的外表成,诸多细节上的体现倍挎备,可以看到与时代的接轨静覆困,说实话钒靡脖,即便与合资品牌相比内,它的设计也毫不逊色档纽放。 竞品车型尺寸对比 产品名称 CS75 H6 X80 X5 品牌 长安乘用车 哈弗汽车 一汽奔腾 陆风 车身结构 SUV 长(mm) 4650 4640 4586 4568 宽(mm) 1850 1825 1820 1855 高(mm) 1705 1690 1695 1710 轴距(mm) 2700 2680 2675 2660 制表融康垦:网上车市(www.cheshi.com)   CS75定位于紧凑级SUV改,在首次无伪谍照曝光过后丸,一度被视为是哈弗H6的最有力竞争对手搅糙。从车身尺寸上来看蛇菏司,CS75在长度与轴距上的优势突出钠排订,相信这会在乘坐空间上带来一定正面影响辩。在设计上虾剩,侧车身的视觉冲击力有所削弱刹誓,平和的线条增加了些许稳重感茹,而在配置方面绝不含糊蒜盖,右侧后视镜配备摄像头餐撕航,为泊车提供了更安全的保障美汾逢,此外17寸轮毂的注入掳芹,也为整车视觉性增加了不少好评分并郝魔。   车尾的造型体现了丰富的层次感艰踢,使其得以回归至前脸的感觉次团,尾窗上部的扰流板与银黑色涂装的后包围成为了后部的点睛之笔妓讥。此外牟碑,尾灯组内植入的LED光源以及四探头带泊车影像系统皑,可以看出CS75在配置方面的丰富性钾。   本文导航" "  上半期盼甫辖,大家了解了几款德系以及日系SUV车型的情况纱轮,不同的设计倾向与不同的品牌定位挖妙沦,让每一款车型都表现出了并不相同的设计以及使用理念掇括嫁。在“下半场”的对决中诉忙玛,将会公布包括美系“话题”车型翼虎摄、自主销量王哈弗H6以及韩系和法系等车型的测试结果栋是。   点击阅读饥即:谁是奶爸首选 10-30万内SUV实用性横评(上)   下半期横评车型 下半期出场车型 车型名称 售价(元) 长安福特翼虎 19.38-27.58万 Jeep指南者 22.19-28.19万 东风悦达起亚智跑 16.48-24.98万 北京现代IX35 16.98-24.28万 东风标致3008 15.97-21.67万 奇瑞瑞虎5 9.39-15.09万 海马S7 10.68-14.68万 长城哈弗H6 10.88-16.28万 一汽奔腾X80 11.98-18.18万 制表歉衰广:网上车市 www.cheshi.com   评测目的及项目   ·后排座椅坐垫基础宽度   ·安装儿童座椅后储,坐垫剩余宽度   ·后排地板中部凸起高度   ·行李箱空间   ·行李箱实际装载能力   ·行李箱是否配备电源接口    长安福特翼虎 车型名称 售价(元) 1.6T 自动 两驱舒适型 19.38万 1.6T 自动 两驱风尚型 21.78万 1.6T 自动 四驱精英型 23.98万 2.0T 自动 四驱精英型 25.28万 2.0T 自动 四驱运动型 26.28万 2.0T 自动 四驱尊贵型 27.58万 制表护:网上车市 www.cheshi.com ?   通过以上这些评比项目楼,我们主要是要评定每一款车在装备儿童座椅后踞翘,剩余空间是否能够支撑两人乘坐迹绿蹄,以应付那些五口之家出行的需求翁迁遍。行李箱空间的比较戏吗,主要是为了检验在不需要儿童座椅的临时情况下纫触拎,是否有充足的空间将儿童座椅放入行李箱逆,或者带孩子出行时诵森,行李箱内是否有足够的空间放置婴儿推车或其他儿童用品卿洁么。行李箱内是否配备12V电源接口塑,将会直接影响你是否适合使用插电式车载冰箱咀恍,毕竟带着孩子出门对于饮品或食品的冷热需求也更多饯。   ·模特A(不戴眼镜)身高废脱:170cm 体重县辨蔷:64KG   ·模特B(戴眼镜)身高铰呕碗:175cm 体重隶坪:51KG   长安福特翼虎   在市场必争的紧凑级SUV之地崇,长安福特此次也算酝酿已久了酬,可以说即将推出的翼虎鸽,每个人都能从中找到自己心仪之处魄,例如极具冲击力的外形颈狄麻、科技感突出的SYNC系统界秀圃、人性化的内饰细节设计侯、又或是强大的日常实用性狼揣,这次缆,同级对手们真的要小心应对了校拎。" "  [汽车之家车型PK] 在经历过2013年的迅速发展后羚超,小型SUV市场被认为是各大汽车厂商未来在国内SUV市场的新销售增长点僻兽,2014年将会是它们布局新产品最为关键的一年癌胸擞,而2015年则是大量小型SUV新品的密集投放期烈侮。显然测,在错失2013年的发展大好时机后梆,要是能够抓住2014年这个关键的时间点姆嗅缺,其实也能够走在大部队的前列砍迷浇。毕竟目前国内小型SUV市场还只是处于起步阶段妇顿缚,而且目前真正有竞争实力的车型还不算多休粹驳。眼前一遍利好帛窖,于是标致和雪佛兰不约而同地在今年的第二季度内引进各自的小型SUV新品——标致2008秆惕口、雪佛兰TRAX旧,希望能够提前在这个细分的汽车市场巩固自己的地位耗揣。   标致2008的国产版本将会在4月17日正式上市残,目前上市前的准备工作正在紧张地进行中;雪佛兰TRAX的国产车型TRAX创酷将会在2014年的北京车展上正式亮相发布轮痞澄,至今我们还没有看到实车嚷身。从目前的情况来看疤段,它们很快就会来到我们的身边尉。正是这个原因涟节餐,在日内瓦车展媒体报道结束后司肋,我们并没有着急回国舍尾,而是完成了几款车型的海外试驾犯、测试和静态对比的素材搜集涡,标致2008对比雪佛兰TRAX就是其中一个项目驳握习。   看到这里寒钉,或许你会产生疑问澎畏:海外车型的对比对国内消费者有意义吗稍亭?坦白地说监赋攘,其实我做这个选题是基于两个原因考虑的脾:1.它们必定会国产并且在国内销售艾簇燎,但目前的条件意味我们短期内还不能拿到它们的国产版实车进行对比肖,未能对急于购车的朋友给出及时的建议;2.它们的国产版车型都是在海外版的基础上研发得来逝泛笑,只是一些细节针对本土化进行了改造破嫂祥,但外观内饰设计蓟、车内做工思贸、人性化落尾乌、空间以及底盘结构等“硬件”方面不会有太大的变化膝。综合上述所言拔欺,我认为即使以海外车型来做对比也具有一定的参考意义感络。至于这两款车的“硬件”哪位更加优秀一些疵,感兴趣的不妨继续看下去紊犯。" "  [汽车之家原创试驾] 随着“魂动”设计理念与“创驰蓝天”技术的运用酱采炊,全新的马自达车型近两年总能够给人耳目一新的感觉竞何匠。例如CX-5痉、ATENZA阿特兹卧,当然还有今天的主角马自达3 Axela昂克赛拉拳腿韩。最重要的是疽罚,它们不仅有所创新叛霜,而且还都坚持了马自达一贯以来的“运动”作风仁。 ●“魂动”设计理念的进化   从最早的马自达3到星骋考,再到如今的Axela昂克赛拉叉,马自达3已经历经三代车型的演变论。据长安马自达相关人员介绍系但,从CX-5到新一代马自达3 Axela昂克赛拉(以下简称昂克赛拉)霖舷,“魂动”设计理念实现了由静态之美到动态之美的风格进化毙界供。如果把CX-5比作一头静止的猎豹的话喉,那么昂克赛拉就是一头正在全力奔跑中的猎豹劳晤。它的眼神更加犀利厢歌,车身线条更为动感居。然而如果你已经仔细欣赏过新一代马自达6 ATENZA阿特兹匡拉,那么昂克赛拉的外形可能不会让你感到惊艳喉庐眠,因为它简直就像个缩小版的ATENZA阿特兹篮灭。   马自达全新家族脸谱的进气格栅与头灯之间通过一条镀铬装饰条相连咎托培,犹如猎豹面部独有的黑纹标识描垛晾,中间的LOGO恰如猎豹的鼻子楼渴台,犀利的大灯好似猎豹疾驰时收紧的双眼温任,大灯内的LED日间行车灯和透镜让双目更加有神势壳。   “魂动”设计理念的另一个特点是整车的车身线条运用了大量动感的曲线污暗凑、上扬与下行的交叉型腰线以及更加靠后的A柱设计蛔彭屎。另外陶未,颜色亮丽的车漆也使昂克赛拉看上去更加精神汇。据厂家人员介绍虚,昂克赛拉的“魂动红”使用了铝粉金属层扇花芭、增亮透光层和保护性透明层的马自达“匠涂”涂装工艺乌沤,最大限度凸显了高光与阴影部分的色彩变化绍铂损,使它的整体视觉感受类似红酒一般纫识。 车身尺寸对比 车型 昂克赛拉三厢版 该榕影樱克斯三厢版 速腾 思域 长(mm) 4582 4534 4644 4535 宽(mm) 1795 1823 1778 1755 高(mm) 1458 1483 1482 1450 轴距(mm) 2700 2648 2651 2670   三厢版昂克赛拉的车身尺寸为4582mm×1795mm×1458mm督,两厢版车身尺寸为4461mm×1795mm×1474mm倦能,两款车的轴距同为2700mm焚姥。相比同级别其它车型锤,昂克赛拉在轴距上有较为明显的优势恫效乡。   18英寸轮圈对于紧凑型车来说的确不械量疵稹,不过轮圈的造型稍显普通幂拆片,不够运动脚甸。与之匹配的轮胎型号是优科豪马ADVANdB decibel系列几毖察,规格215/45 R18抚久鹃,抓地力表现不错舜。不过昂克赛拉的备胎选用的是小尺寸的朝阳轮胎灵静拨,规格只有T125/80 R16抖沃。   尾部的设计不算惊艳湍歇,但四点式倒车雷达和倒车摄像头一应俱全厕。隐藏式排气管设计稍稍不太符合昂克赛拉运动的调性梆簿,毕竟2.0L车型可是双边共两出的设计羞,这在同级别可是十分少见的沥池。" "  说起海马福美来隧古楞,很多人都会想起多年前的第九代马自达323车型上城,转眼十几年过去窍抹,福美来已经迎来了它的第四代车型裙,也就是这款即将推出的新一代福美来M5布。作为海马汽车2.0时代的重磅产品胖糙,新一代福美来M5采用全新平台打造矫,不论外观还是内饰详坝,都已经看不到丝毫当年日系车的影子坪。在此之前辩爱帅,网上车市已经对这款新车的高配车型进行了实拍解析港阀,而本次试驾的则是一款手动挡中低配车型迫承,下面就让我们一起来看看这款车的驾乘表现吧娇套。   前脸采用了类似美系车型的设计风格腿离,宽大的直瀑式进气格栅藕曝,大面积银色镀铬笨龄,符合国人审美垃托间。凌厉的车身线条带来强烈的雕塑感贬赏,腰线采用分段式设计胖,让前低后高的车身姿态看上去更加清晰清。采用与保险杠一体的方形双排气口设计踩豁形,凸显运动感恰倾辱。但只有左侧为真排气口祷,右侧仅作为装饰玫奖。" "  对于中国汽车市场来说善缚,凯迪拉克属于一个后来者纱,当然这指的是豪华车市场娜突。想要在竞争如此激烈的中国汽车市场占据一席之地携绦,那可真要拿出点真本事匪敛烤。凯迪拉克也明白这一点绞珊,去年就将全新车型XTS进行了国产股萝滩,并且上市销售欠膘,销量也是比较乐观的肯奥。似乎凯迪拉克也抓住了中国消费者的心里段响,无论是配置上还是动力以及外观设计上烙,至少能让大部分潜在的消费者接受财独镶,这确实不是一件容易的事情商蛾强。于是钎幕,凯迪拉克也紧跟着在今年对XTS进行了一个中期小改款沉,对动力和安全系统进行了升级绊烤杜。我们今天试驾的这款车型就是2014款XTS 28T铂金版啸粕请,老款车型并没有在2.0T这个级别销售铂金版弗,仅有一款36S铂金版确,下面我们就来看看新款XTS都有那些提升和改变尚祷。   2014款XTS 28T铂金版外观归嗜:外观延续36S铂金版的设计悍。   新款XTS 28T铂金版的外观与36S的外观基本相同馈,前脸也是采用了铂金版特有的镀铬大面积盾形格栅戚郝,在其他方面则没有做改动慧跺喝。而普通版的新款XTS 28T的外观则保持了老款的样子荚,没有做太大的变化惊伦颁,这次的改款主要集中在动力以及安全系统的升级上擞穷。   XTS是一款善于运用灯光的车腺活荆,它将大量LED元素装备在车身各个部位台竟,正是这些时尚元素的出现檄配角,让XTS表现出了超出一般行政车型的中庸叼界昧,获得了更出色的细节表现力黎偿旁。这些称不上优势的细节表述苯策,恰巧正是可以让消费者为其倾心的地方摩华。   新款XTS 28T铂金版的外观没有变化凛略芳,仅仅在尾部增加了一个代表铂金版的金属标示上。尾灯依旧是LED垂直式的造型氰盲衡,钻石切割工艺在尾部也是体现的淋漓尽致偷洞。" "  [汽车之家专业评测] 在汽车工业界堑沤,“DS”这两个字母代表了科幻小说般的大胆创新刷。早在上世纪五六十年代精救,Citro?nDS就用上了可变悬架葡弯、随动大灯鲜醋黎、转向助力峨耸、半自动变速箱等等许多当时人们闻所未闻的超前技术磋,加上极为飘逸的车身设计浪,难怪有评论家说它就像“从天上掉下来的”一样舱嫡。   2009年雪铁龙重新启用DS品牌先炽,2011年长安标致雪铁龙成立蝎建菊,到今天我们测试全新DS 5LS此破,“DS”在中国的路线正从科幻走进现实差扁,音译的中文品牌名念起来很接地气抵:长安谛艾仕来,有股莫名的喜感痛亲动,这辆DS 5LS也不再像飘在天上的航天器魂钱番,是台正儿八经的三厢车却。" "  [汽车之家专业评测] 自2003年第一代马自达6进入国内以来赦寿,其动感的外观和出色的操控性就给人们留下了深刻的印象潍。如今翁哨暑,马自达6已经发展到了第三代护擞,而最新的“马6”就是眼下这两个红与黑的性感尤物衰豆,它的名字叫做楞懂:ATENZA贤。之前我们已经解读过进口版本粪籍挫,2.0L发动机的动力水平已经展现出不俗的实力惠八,可以说除了价格稍贵之外几乎没有明显弱点瘁淖。而今天我们将与您一起来领略一下国产ATENZA的实力测岛念,这一次排量可不仅仅只有2.0L摹雄雹,还有更加令人期待的2.5L雄魂柬。   注吃死:此次测试中瓤岭,红色车型排量为2.0L黑揽,黑色车型排量为2.5L归穗。国产ATENZA目前还未上市臣,此次测试为抢先测试芹,车型为试装车侵兽杏。   截止到发稿时肝,官方宣布荡,国产ATENZA正式命名为“阿特兹”屁,新车将会在4月份开幕的北京车展首发械第豁,上半年上市销售铆鞍淳。   ●“魂动”理念下的外观设计   按照常规婆恐拿,我们还是先来聊聊外观孤酗抗。相比进口ATENZA列官,国产版本在外观上基本没有变化灯拾,只是在车尾用“一汽轿车马自达”的字样来表明了自己的身份老腿别,而且还特意加入了“Mazda6”的标注糜迁灵,以便让国内消费者明白这款车就是最新一代的马自达6桓醚。" "  [汽车之家原创试驾] 在中文里萄屏还,“下”这个字可意为“以后的”翻孩,用来表示那些目前还没发生的奴措、未来也不一定发生的事情菇腑。比如有人说“下次请你吃饭”冗,谁知道是不是真的!同理搂乔,Jeep自由光声称自己是“下一代城市SUV”田脓,实际上暗藏了一些不确定性骨:它能引领未来汽车的发展趋势赁?或者只是一句空泛的口号狠肺掠?这是我最关注的问题闺蓟绿。   当然也会有人更在意其它方面朽,比如外观内饰和空间等等肯,这些内容我们在之前的试驾文章里有过详尽的描述美较老,本篇文章的最后也会提到瓣,但今天主要想验证的是这款车的越野和公路性能蔑局竣。   关于下一代城市SUV的概念猩,Jeep给出的定义首先是要具备强悍的越野能力携工翱。在他们眼里啤,很多城市SUV都太“娘”了泄蠢玻,连个小土坡都爬不上去怎么行柬轨回,因此自由光装备了名为“Active Drive”的四轮驱动系统但私。" "  相信每个男人都有一颗渴望挑战极、勇于冒险的心季输感,这也是户外运动最近几年比较火的原因之一蹭。而爱车的人则渴望拥有一台硬派越野车去征服大自然酪,但市场中销售的SUV更多的是针对城市开发的车型姥,真正能够经受得住野外挑战的车并不多盾菲拢,而三菱帕杰罗则是少数中的一员茸锤聚,它能够去接受户外的挑战商态,主要源于其搭载的第二代超选四驱系统镁鹿。   虽然帕杰罗劲畅已经在广汽三菱国产嚷,但外观更硬朗的帕杰罗则是以进口的形式销售耿瓣,目前主打3.0L排量的三款车型搏布筒,都搭载三菱第二代超选四驱系统勃唉,售价39.8-45.3万元陪叮,最高配的精英超越版多了后差速器锁止突课脑,还有一个最简单区分方式储,只有精英超越版才标配后拖车钩姬。   三菱超选四驱系统已经有了多年的历史埂,从1990年代初在帕杰罗第二代车型(V33等)上面应用以来阶贰,陆续又在第三代(V73酱捻互、V77等)和第四代(V93划窜、V87蔬须琼、 V97等)等车型上装备蛔,超选四驱也从第一代纯机械的SS4系统(第二代帕杰罗)变成了现在的电子辅助的 SS4-II系统(第三韭、四代帕杰罗)假苛胸,现在销售的为第四代帕杰罗淋。   如果单从分动器的挡位看透沦绰,这套超选四驱就是一套常见的分时四驱系统介邢蹿,拥有2H扰吗廉、4H乏壳坷、 4HLC叼、4LLC四个挡位疆链,在后两种模式下衅胜攫,中央限滑差速器LSD被锁定恍胶,为四轮提供均匀的驱动力堵。不过值得注意的是钳,4H模式下会根据需求利用VCU调节前后轮扭矩分配鹃,前凄铝、后轮的扭矩分配可以在33:67和50:50的范围内进行动态调节咎靡,简单说就是这时就是AWD的驱动形式湍剧,正是这样的全路况实用性暇护,才被成为超选四驱系统赏。   第二代超选四驱系统在时速低于100km/h下伪党,可以在2H簿荡、4H挡位间随意切换垃番,当处于4H位置时风抡,它相当于一台全时四驱车型撩奔,可以提供更好的抓地力和驱动力限呢屋,应付雨天湿滑路面和简单的非铺装路面屉,而处于2H位置时岗拿,纯后轮驱动会使车辆的燃油经济性有一定改善建隘,不过这样一个大家伙油耗不会太低钱,选择它的人相信也不会期待它有十分经济的油耗琅淖勒。   而4HLC和4LLC则是去野外探险的法宝诬,4HLC模式时瞥焚仓,中央差速器锁止旱谁蚕,动力则平均分配到四个车轮上;而在4LLC时惭,不但锁止了中央差速器煎,还拥有更大的扭矩输出炬,此挡位的传动比为1.9:1庐袒,扭矩被放大1.9倍抛甲,如果遇到车轮陷入泥潭情况下票舱顺,4LLc就能派上用场顶。在车内涛,仪表板的中央会显示当前驱动形式俗,这可以让驾驶员轻松地在各种驱动形式之间切换溺,并随时了解到现在所处的驱动模式适。说到超选四驱的不足之处在于中央差速器为较为特殊的电控粘液耦合器(VCU)赴广,应付一般路况毫无问题署,但如果长时间处于极端情况下惩,它的可靠性还是还是要逊于传统的纯机械齿轮分动箱诲日亮,实际上我们能长时间在恶劣条件下驾驶的机会不多吨畅极。   我们在一般非铺装路面进行了一些简单测试晒硕,对于帕杰罗来说完全没有挑战性盆似径,一个越野能力强大的车能让你对于野外挑战更具信心厕骨,同时也提升了整个历险过程的安全性恼鹃抡,因此光有一颗狂野的心还不行搂梧,还有选择一个可靠的伙伴铜。 责任编辑勿:王晨熙" "  [汽车之家静态体验] 老款福美来是这个车型的第三代产品骄啥,已经上市四年了完孝凉,这次推出的换代车型福美来M5完全是重新研发设计戊狗叔,跟老款福美来相比档次感明显提升肛革搂。除了看得见的设计差别掏罐透,福美来M5在配置邓星弗、空间方面也有不小的提升迫。 ● 此次体验车型   海马福美来M5提供两个发动机版本翅,1.6L车型会先期上市妒,后续还会有1.5T车型推出写切笨。五月份将要正式上市的1.6L车型共有9个配置版本撅,其中手动挡共有6款牡,自动挡3款齐辰,我们此次体验的是福美来M51.6L自动挡的顶配车型困拘,厂家介绍说叫旗舰版怀。由于厂家没有提供参数配置表纤,我们并不清楚不同车型之间配置有哪些差别委挞,下面的体验全部针对本次试驾的福美来M51.6L自动旗舰版车型癸袜埔。 ● 外观朵船:中网造型似君威地,LED日间行车灯是亮点   车身尺寸方面嘛稗,福美来M5跟同级别三厢车相比算是大块头串,尤其是车身长度苹贿,福美来M5达到4698mm删分,超越绝大数同级车的车身长度放。跟老款福美来相比杉抛伯,福美来M5的车长楞耸惰、车宽和轴距都稍稍增加一些匆将叙,而高度降低了3mm汲妒刻。   因为长度和宽度有明显提升酞康创,高度基本不变懊,车头设计的比较厚实炊,站在车旁第一印象感觉车身的尺寸还是比较大的吾戒当。   中网采用类似别克车型的直瀑式中网馁健但,格栅同样采用镀铬装饰饲辣,乍一看会觉得跟君威或者君越非常像邪梆龟。不过这种中网造型并不是第一次在海马车型上出现蓉,老款福美来就已经开始采用柒沤,福美来M5的中网造型算是延续了上一代的设计悍。中网轮廓稍有些不同峦系,老款福美来的中网较矮艇棘毋,而福美来M5的中网稍高惩,看起来更加厚重欠穷。   前大灯采用普通卤素光源加透镜的结构毛诧嚎。除入门级车型外掀鹤蕊,其他版本车型都配备了自动大灯负,这点还是比较厚道的哥轮咐,老款福美来全系没有配备自动大灯侠稻。   雾灯下面的LED日间行车灯算是福美来M5的点睛之笔献苇麓,在紧凑型车型上见到LED日间行车灯多少还是有点惊喜菊己。福美来M5的日间行车灯看起来不是特别张扬末拱,能明显提升辨识度葱妙。" "  [汽车之家原创试驾] 我家有辆比亚迪F3(以下简称F3)井清,是2007年买的痢,到今天行驶了9.7万公里左右塑蹄。日常使用中油耗7-8升/百公里供咕,除去年换了个发电机以外没出过其他问题培朝。当时家里老爷子选它的主要原因有两点寐,第一就是便宜伞木,全算下来8万;第二就是配置高伟宦性,07年8万带皮革座椅奥看、天窗烁卸、自动大灯和倒车雷达的车不多巩,而且空间也算说得过去晶窍,总的来讲这款车符合预期股,坊间说F3小毛病多试棵劫,不知道是批次问题还是命好宛湿,我家这辆倒是没什么事儿蔚句桶。新F3于今天上市裂垢迁,领导说我算车主弥瓤,于是我就来了婪蔼。(售4.99-7.09万元 比亚迪新款F3正式上市) ●聊聊老款F3   首先简单回顾一下我家那辆车吧弟角氖,聊聊老款在使用中的各种感觉勉勿。   ●动力及悬架拇甲:   1.5L自然吸气发动机+5挡手动变速箱怪,动力够用掇溉,只是起步比较肉烷,1挡和2挡齿比跨度偏大建姓苯,走起来后挂入2挡转速掉的太多酪讹,所以着急的时候需要把转速拉高再换2挡琶谈勿。   油耗日常市里开7-8升/百公里槐归,还算满意榷甲。悬架初段有些生硬模寒,通过连续坑洼路面时整体性不是很好辆乔,对于颠簸的过滤一般仟额,后段软哪仍,拐弯时车身倾斜大炬顺。总的来说算是个合格的入门级家用车险。   ●配置及人性化设计泵:   比亚迪一直走高配低价的路线乖邵缆,配置丰富冀紊,前面说过莽遂凭,皮革座椅梅亭、天窗凛始枪、自动大灯和倒车雷达都有所配备晦燎嘎,另外练蹭,还有内后视镜上那个看起来并不美观的“山水画”指南针圃募和,虽然不好看绦锨,但有时候在陌生路上能分辨大方向还挺实用的停。没有行车电脑显示屏硅,无法了解平均油耗漓、续航里程等等(就老款车而言不算硬伤胜,首先价格便宜按,其次当年没有也不新鲜)铰挡尘。   人性化设计方面澜,四辐方向盘比较细泥棉薯,而且仅能进行幅度不大的高低调节(不算硬伤慧汲连,当年这个价位有方向盘调节的非常少);喇叭很好用缴络武,四个角随便按一个都能触发河。日常小储物盒好用硕貉畔,票据渐咎酬、手机和水都有地方放紊忻,不满意的是门板储物太斜鼻肆(硬伤)孝,平常只能放车证之类薄的东西那鸵逛,连杂志都放不进去刃痢细,后排基本上算是没有储物空间楼驳。   ●做工凉: 内饰和外观各方面做工比较糙凭荚慈,主要体现在接缝上无抚鄙,不仅大而且不均匀订,这是急需改进的烷舰恕。   ●空间祈钒:   F3轴距2600mm梆,我身高190cm屯嗓锯,有时候我开车岗堕,身高165cm的母亲坐在后排表示空间可以接受疾。后备厢空间大伎缎郴,而且比较规整驳,用它进行过几次小规模的搬运挛抠鼎,还可以另很。   以上也算给本篇测试罗列一个提纲赤陛,试驾中我也重点根据这几点进行体验蜂秀吉,看看新F3有哪些改善和变化巳绩。" "  [汽车之家专业测试] 好莱坞老牌动作巨星的时代一去不回匈懂嚷,尽管他们抱团取暖拍摄了好几集《敢死队》娇倒,仍无法挽回姑娘们的心馈,如今她们只爱大长腿和都教授枫。不知道你们发现没有都瓶,宝马在汽车界引领着同样的潮流枷,硬邦邦的3系前较、5系换代后都不再凶猛本剁,舒适感和精致感倒提升不少文峭。现在轮到X5了狡开,快来看看“肌肉男”是如何变成新好男人的函按韭。 ? ●关于车身   很多人说新一代X5看着不如老款霸气禾,我勉强同意这种观点耗趴。开眼角设计为前脸增添了点呆萌气质登,比原先的锐利眼角温柔;新增三角导流叶片咸,让车身侧面看着稍胖;车尾灯组线条变瘦唉,更显精致刮忿罢。总的来说乔芭窜,它不太凶喜鳞鼻,更俊美一些毁欣。" "   [XCAR 导购 原创]    2014款长安逸动(以下简称逸动)将于今日上市搅谅,除了外观与内饰的小幅调整外尉文,改款后的逸动引入了1.5T发动机幕修。若将自主品牌紧凑级不同特质再次细化作区分膝,逸动采取了1.6L家庭够用朴、1.5T动力方面有着不俗表现的两手抓政策番滇,而本文它的对手奇瑞艾瑞泽7(以下简称艾瑞泽7)逆嚼坞,现有的1.6L+CVT组合则是力求舒适的典型廉订,一个争取“各门功课”都不落下崇硕花,一个则是专项选手率,以下就让我们来看看这两个不同产品定位却又价格区间重叠的对手椭鹅救。 ●外观乱卯:均出自海外设计团队    艾瑞泽7竣活介:轮廓流畅社丛抽、线条干练    奇瑞将纷乱的车型命名精简到四大产品序列(艾瑞泽系列痴、瑞虎系列刑聘厂、风云系列及QQ系列)鞍,同时带来了转型后的全新车型市干,最先进入我们视线的就是艾瑞泽7光晃筛,它基于奇瑞全新iAUTO技术平台打造长,整车饱满流畅的轮廓以及简洁干练的线条运用壤,更是出自海外设计团队之手嗓,浑然一体可谓是对艾瑞泽7外观评价中出现最多的关键词啊陌。" "  刚进入社会的年轻人壤挥处,它们也背负着太多的压力骸,在家庭事业初步稳定之后距坛,一辆车对他们就显得很重要插。致炫就是一个体贴的产品琴,它有着炫目的外形匪攘,是年轻家庭一个还算体面的资产;它的性能也接近极致狄弯嘎,从油耗和动力的综合角度来看;更关键的是抄刹悔,这些都建立在只需要付出相对低的成本之上啤估。从Yaris雅力士到Yaris L致炫锯辛,变化的不只是名字头吵瞪,更是尺寸和定位被,风格和潜力宦阶。这变化与丰田整体越来越年轻化的风格一同前行着劝,吸引着更多年轻的用户群体富厂。   致炫外观灵动时尚喜搂,带着一些年轻的运动气息涸耸,车长为4115mm录手,比老款长200mm;宽为1700mm;高为1495mm泻立段,比老款低50mm;轴距为2550mm涛林妮,比老款长90mm夺武。通过车长及轴距的对比我们也就不难发现Yaris L中“L”的意思了潍。   前脸的设计可以说绝对是致炫外观上的最大特点伟紊甫,横向进气格栅形成了致炫的一张“大嘴”捣,这样的设计更有利于致炫的散热翟,而八字形的镀铬装饰条正如一撇小胡子将一张大嘴映衬得多了几分动感和可爱乏驳裤。鹰眼造型的卤素大灯格外锐利侥帽财,给致炫前脸整体感觉增添了些英气提桶。" "  抢占市场最有利的武器莫过于价格河洪,然而这种束缚可能会影响配置的欠缺为熄,对于想购买一款豪华车型却又不想太失面子的朋友弛,今天的这篇文章或许能够给你一些帮助杀饱斑。   在ABB的阵营中就寐朗,各品牌在这些年里纷纷推出了入门中级车花胯辨,他们的目的很明确匙殊叹,就是抢占国人最热衷的这一市场冉嘘。对于奥迪A4L徊社、奔驰C级奸、宝马3系而言拦,三者都有着不同的亮点与喜好者嫂苍涡,所以我并不想针对这三款车做出自己的评价文甘,今天只想就新近推出的宝马316i谈谈自己的看法拐。   在这款316i消息正式放出时啼菠某,包含我在内的许多人都会想到一个问题涧孝,那就是究竟会减配成什么样侗券?但在实际看来病垢,你驾驶它开在路上也不会招来别人奚落的眼神米。无论是进取型还是运动套装版哄隙,它们在整体上并无刻意的与3系大军拉开差距到辽行,只是在标准配置上缺失了经典的天使眼吹姐千,当然如果你肯花7800元欢蔚,那么你依然可以得到带有大灯清洗功能的氙气大灯反铃品。此外得,对于现今发达的网购来说割,这个根本不叫个事仿,随便上网一搜你就会发现价格相比原厂选装要便宜许多怒,此外还有多种款式的副厂总成可殉睢,质量咱们先放在后面聊础,至少价格实惠也能达到美观的效果媳。   虽然入门级价格不足30万档竣规,但你却可以得到一款原汁原味的3系檀,在定名中你就不难发现粳滩核,316i中并没有“L”疟拦救,它是基于标准轴距系列中的一员簧扔岸。然而鱼和熊掌不能兼得的道理相信大家也都懂币保,对比现售的奔驰C级弊勃、奥迪A4L而言扑橙,它在车身尺寸上也谈不上有什么优势沛寂粒。   相信之后不少316i的车主在购车后都会将其车型标识去掉弓稍抱,这是国人特有的爱面子传统尉去譬,作为在国内征战多年的华晨宝马来说丧,他们自然也深知这一点苹粟,所以316i在尾部造型的处理上几乎没有什么改动碍匙,单出排气也与320i的相同晤啤,唯一的不同在于316i省略了牌照架上方的镀铬条链椭爱,不过这一项在网上也是可以淘到的捅,副厂价格也就100多元猩芹铆。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾] 旅行车在欧洲市场深得消费者青睐捆势,然而在国内刨,它还是一种小众车型腻芭。可喜的是艾麻,近年来随着“旅行”文化的发展探,旅行车也渐渐被人们认可瑰。在我看来隋封蔫,目前国内市场上的旅行车大致分为两种峨蛊,一种是像奔驰C级旅行版角、沃尔沃V60那样脐磁藉,通过个性犊、漂亮浚赡焦、动感的外观设计获得年轻人的追捧并。另外一种则是踏踏实实走低调房潞、务实的路线技,用内涵打动消费者茸,而眼下这款斯柯达速尊则显然属于第二种乔。   斯柯达速尊其实就是新款的昊锐(旅行版)藤购窃,它采用了全新的斯柯达品牌LOGO磕裴,外观嗓鲸、内饰进行了相应调整钠惜,配置也有所提升舅,动力系统则保持不变改。此次我所试驾的车型为2.0TSIL&K限量版芳,售价33.48万翟。除此之外目,速尊还有一款价格更便宜的尊贵版苇,指导价29.98万勘。   在介绍产品之前爬宦,我有必要先来讲一讲“L&K限量版”这个名称的由来冬毙。Vaclav Laurin(左)和Vaclav Klement(右)是斯柯达的两位创始人狠,1985年骗,机械式Vaclav Laurin和商人Vaclav Klement开始合资经营一家自行车工厂韦,并且命名为L&K(名字的首字母)公司狮,这正是斯柯达的前身谰。需要说明的是现咖爸,这里的“L&K限量版”仅仅是车型版本的名称梳磨啥,并不是指该车型限量销售侨踢碾。   ●低调颧凯、简约的外观设计 车身尺寸对比 车型 斯柯达速尊 迈腾旅行版 欧宝英速亚 沃尔沃V60 长(mm) 4838 4771 4908 4635 宽(mm) 1817 1820 1856 1865 高(mm) 1510 1516 1520 1479 轴距(mm) 2761 2712 2737 2776   从指导价格来看椽笛,斯柯达速尊在国内的竞争对手主要是迈腾旅行版凭守、欧宝英速亚以及沃尔沃V60屁赎,不过沃尔沃V60和欧宝英速亚两款车型更加偏重于运动风格亥,而速尊和迈腾旅行版则更加成熟锻、稳重衬亩背,所以严格来讲筛憨,速尊在国内最大的竞争对手就是大众集团的自家兄弟——迈腾旅行版规绘册。从上表可以看出详褐,速尊在车身长度和轴距方面相比迈腾旅行版更有优势村贰,而且更重要的是脓舍,速尊的价格更加便宜戚秒溅。   速尊与速派(新款昊锐)的车身前半部分几乎完全相同何才。全新样式的中网格栅更具有立体感汐董,大灯组内加入了LED日间行车灯汾,前保险杠内部用一根镀铬装饰条将左右雾灯连接起来敲撵赌,这种简约式的设计风格与整车干练的车身线条相互呼应喀诚磁,朴实刊羞居、稳重的外表下又透露出一点新潮的感觉坏。   速尊全系两款车型都配备了带AFS(弯道辅助照明)功能的氙气大灯厩,并具有自适应调节功能嘛响苗。新款车型的前大灯造型更加犀利睬郎。此外些,LED日间行车灯也是老款车型不具备的弯。   车身侧面线条依然延续了老款的设计蠕瞳,简洁修长订,没有太复杂的线条勾勒颂淘,车身侧面的“Laurin&Klement”徽标表明了这款车的身份翔。速尊全系两款车型都配备了17英寸轮圈魏旗酸,轮胎型号同为倍耐力Cinturato P7县凰慨,规格225/45 R17席迫,这是一款侧重于节能环保的轮胎矢瘫。   斯柯达速尊的车尾设计非常具有代表性孤寝,圆润穿卿、饱满刑陶绍、协调笨,我认为比三厢版车型速派的车尾要好看砂蜂、耐看得多勿饥。C字型的LED尾灯与车头的日间行车灯遥相呼应汲困脚,尾门上的线条层次感比老款有所加强拿乖。此外廓窗露,尾窗上沿的扰流板倡、车顶上的天线以及银色行李架都起到了很好的装饰作用齿,让速尊看起来很有范儿促襄。对了酮辫唬,还有那个十分唬人的双边共四出式排气管玻道夺,一般人还真有可能会被它吓到癌鸿,其实它的心脏只是一台2.0T白匪。" "? ? ? ?    继去年年底在深圳着重体验了Jeep自由光的公路性能后(详情请点击这里)庐燃,在北京借着区域上市之机哦搏,我们再一次体验了自由光的越野性能惮旗。作为越野车型的鼻祖抵形杭,Jeep用自由光再次向人们证明沉悄褪,即便做的是城市SUV肖,自由光在越野性能方面也比同级别车型多出那么一点点萎潮隧。    虽然车身结构采用了舒适的承载式车身烂融,但是在四驱系统上咯相开,Jeep却有其过人之处袱。相比市面上大多数采用四驱系统的城市SUV而言尚病,Jeep自由光的优势在于前桥PTU分动箱和可以在后轮左右分配扭矩的后桥多片式离合器魔。    简单来说腿,大部分城市SUV的四驱系统能做到的是将发动机的扭矩输出在前后轴之间进行分配协钞,也就是说糜辨,当前轮打滑时靶械嘿,动力会输出到后轮匿恨欧,使得车辆依然能够前进速。然而如果前后各有一个车轮悬空或者失去抓地力(比如遇到炮弹坑褥迸涕、交叉轴这样的情况)氏,那么这些SUV如果没有在前轴或者后轴上安装限滑差速器翔店思,脱困就很困难了啤祁。    根据车型的不同Jeep自由光的四驱系统分为Active Drive I存侩、Active Drive II和Active Drive Lock三个型号落奠刮。Active Drive I基于德国采埃孚(ZF)公司的“ECOnnect”四驱系统打造姆保熬,以横置发动机痢每堑、前轮驱动底盘为基唇苊恕,通过多片离合器结构的中央差速器将扭矩传递到后轴熬腿奇,它的特点是PTU分动箱在必要时可彻底断开后轴黔淌嵌,实现100%前轮驱动戳,提升燃油经济性霜劣,而且它的后桥也具备多片离合器结构揭让,可主动控制左右后轮的扭矩分配签妈,起到限滑差速器的作用闻辉良。    Active Drive II在前者基础上增加了一个传动比为2.92:1的低速放大挡五,攀爬能力进一步提升;而最强的Active Drive Lock不仅有低速挡授辩滔,还具备后桥差速器锁止功能卉晃橇,实现左右车轮50:50扭矩分配幸探。此外全系车型还拥有Selec-Terrain路况模式自选系统煽禽常,预设了不同驾驶模式供驾驶者选择实济。    在实际体验过程当中定,基本上搭载了Active Drive II系统的自由光车型就已经能够轻松应对30°的驼峰堆访、交叉轴休奈菲、炮弹坑扔亥、搓板路等等越野路面蹿揭吉,多出来的低速四驱挡让Jeep自由光在同级别城市SUV当中称寐,越野能力无人能出其右娶惫。    然而作为一款城市SUV访士,虽然有着良好的燃油经济性和出众的越野能力缝廊,但是自由光的2.4L发动机在同级别当中却是短板吼。    另外挟持防,自由光的价格区间在37.19-45.99万之间借,而37.19万和38.29万的都市版和豪华版上却只装备了Active Drive I四驱系统晚。相比同级别的SUV惟板芭,虽然在越野性能上依然具有一定优势绊浦,但是2.4L发动机动力的短板和较高的售价使得在这个价位的自由光的性价比打了折扣鲜。    售价45.99万的精锐车型虽然越野能力出众褥,但是进入这个价格区间以后翱,消费者选择的范围将更多腐够、更大煌,自由光将面临更多来自豪华品牌的挑战驼顺,在竞争力方面依然不具有明显的优势郎。    或许尽早国产化降低成本轮酚橙,或者搭载动力更为强劲的涡轮增压发动机新,才是Jeep自由光获得市场成功的前提条件式。" "  [汽车之家专业评测] 自2003年第一代马自达6进入国内以来弛复唬,其动感的外观和出色的操控性就给人们留下了深刻的印象端鞍筐。如今暮急,马自达6已经发展到了第三代固,而最新的“马6”就是眼下这两个红与黑的性感尤物倘嫉,它的名字叫做眠衔挖:ATENZA烷伸。之前我们已经解读过进口版本砰,2.0L发动机的动力水平已经展现出不俗的实力狡级扰,可以说除了价格稍贵之外几乎没有明显弱点媚焊。而今天我们将与您一起来领略一下国产ATENZA的实力念,这一次排量可不仅仅只有2.0L赋嵌旁,还有更加令人期待的2.5L酗。   注皇磊孩:此次测试中譬款,红色车型排量为2.0L送汲,黑色车型排量为2.5L赡可佰。国产ATENZA目前还未上市稿,此次测试为抢先测试何,车型为试装车间。   截止到发稿时波,官方宣布描倾,国产ATENZA正式命名为“阿特兹”聪广,新车将会在4月份开幕的北京车展首发涵醚,上半年上市销售勤。   ●“魂动”理念下的外观设计   按照常规辆少赖,我们还是先来聊聊外观巧臀梦。相比进口ATENZA铰帽躲,国产版本在外观上基本没有变化拳廉活,只是在车尾用“一汽轿车马自达”的字样来表明了自己的身份腐,而且还特意加入了“Mazda6”的标注寞渭实,以便让国内消费者明白这款车就是最新一代的马自达6尾。   请允许我用“性感”这个词来形容ATENZA乓巷,它不同于以往的两代马自达6怂,更多流畅的曲线在它的身上得以体现淬粹。如果说睿翼的外形还是基于第一代马自达6演变而来化休坏,那么ATENZA则没有半点马自达6的影子常癸,厂家把这种设计理念称之为“魂动”撤乏。总之从结果来看镐,ATENZA的外观给人们带来了极强的新鲜感逝舞偷,同时这样的设计也十分符合当下的大众审美递椭,希望它能够像老马自达6一样敲,百看不厌赶荒镶。   然而出色的线条设计也需要搭配合适的车身颜色脚衬囊,仅针对这两款车型来说椽,编辑部的多位同事都认为红色更加适合ATENZA池翔瘟,而黑色则太过低调涎层,完全掩盖了车辆应有的魅力哇卫瑞。ATENZA的红色与大多数车型不同杠,它的颜色有些类似玫瑰花瓣或者红酒邻帆揪,不俗套林。 车身尺寸对比 车型 国产ATENZA 雅阁 凯美瑞 天籁 长(mm) 4870 4930 4825 4868 宽(mm) 1840 1845 1825 1830 高(mm) 1450 1470 1480 1490 轴距(mm) 2830 2775 2775 2775   国产马自达ATENZA的车身尺寸4870mm×1840mm×1450mm比哗瑞,轴距为2830mm箱,与进口版本相同风。相比同级别其它几款日系车型寝蹋鞠,ATENZA在轴距上有较为明显的优势遁。   两款车的前大灯有着较为明显的区别伸叹摄,原因在于2.5L车型加入了LED日间行车灯十佃纽,并且采用了带有AFS弯道辅助照明功能的远近一体式氙气大灯碾度,而2.0L车型则采用了较为普通的卤素光源观篇动,科技感差了一点希钉。   19英寸轮圈没有出现在国产ATENZA 2.0L车型上(进口版本2.0L车型就装备了19英寸轮圈)葛牌窍,不过它依然出现在了这辆2.5L车型上浆,这至少让我们感受到了厂家的一点诚意愁蔼低,而且我一直认为只有2.5L的ATENZA才真正配得上这套略显夸张的大轮圈敛勺。2.0L车型采用的是17英寸轮圈腊灸,相比之下确实显得小了一点庆奢,为什么不折个中了,采用18英寸呢驴戊菇?   两款车的尾部设计几乎没有区别摊须,尾灯样式相同缎华,双边共两出的排气管(没错剐,为了表达更直观颗巨、清楚薪沥、无异议啸侩从,最终我们决定这么称呼)也没有因为排量的不同而加以区分搏锣勾,这是马自达6一贯的良好作风躺韧。总之糜炬,单从车尾我们是无法区分ATENZA的排量的碍。" "  [汽车之家原创试驾] 对于国内汽车市场而言双,谁都知道SUV车型最为畅销从,但具体怎样造出一台畅销的SUV却并非尽人皆知色。所以我们会看到身边不断有全新的SUV车型推出宏纫,而卖得好的却还是那么几款泊腺蛔。至于我们今天的主角海马S5能否掌握其中的奥妙丛希鲸,还要等到试驾之后才能给出答案父杉睹。   海马S5是海马汽车推出的一款全新SUV车型督疗位,它与已经上市的海马S7同属紧凑型SUV闪味。从风格上看嚏春擂,海马S5偏向时尚匪聊、运动拒镐,瞄准的消费群体也主要为80后等年轻人群四疾。而在配置方面铣,360°全景影像以及车身稳定控制系统等功能的加入则成为了它的最大看点巾。根据目前了解到的消息寡估瓤,这款车型的起售价约为9.5万囊透,如果消息属实的话骚耪喘,那么海马S5的价格基本上已经与哈弗H6持平浚,而它的表现能撑得起9.5万的价格吗戮?   外观侗歇殊:设计新颖畅浓,凸显运动 海马S5 2014款 基本型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   海马S5的外观设计比较大胆违敲,激进的风格似乎是厂家对于年轻消费者的定位遍,而帮助海马汽车完成这一设计的则是来自意大利L'DA公司舌,两家企业通过三年多的合作不仅为海马S5带来了一副时尚的造型劲拨葡,也将它的风阻系数降至0.34棘,对于一款SUV车型而言这样的成绩已经很不错了浚浓弥。   倒梯形设计的中网看上去就像一张撅起来的大嘴肋返,比例上感觉怪怪的沮棉缮,好在经过哑光处理所产生的明暗变化雄,有效地提升了视觉效果漓皑泼。海马S5采用了配有近光透镜的卤素大灯讲,位于顶部的灯眉与内部的带状装饰令它看上去炯炯有神息咖。排列在前大灯下方的是LED日间行车灯烈赊、转向灯以及雾灯揉靛,各自独立的布局使得前脸看起来有些过于密集歼搐瘁。   作为一款紧凑型SUV供,海马S5的长宽高分别为4358/1823/1630mm羌戊勤,轴距达到了2630mm撬纷般。与同级别的海马S7相比羌垂习,虽然在车身尺寸方面有所减少勃恰,但轴距却多了11mm笆,整体空间表现令人期待答梅沮。   海马S5的低配车型采用了16英寸单五辐轮圈琅,而图中这款双五辐设计的17英寸轮圈只会出现在高配车型上亭篇吾。海马S5全系车型使用的轮胎均由佳通提供输娩,根据轮圈的不同规格分别为215/65 R16以及215/60 R17究。" "   全新的A3备受关注切,这其中的原因有两点铆饶,一个是加入了三厢车型架隧。而另一个乃,就是这台换代车型是在大众MQB平台打造的首款车型绕橙。只是这台车来到国内较晚前武,所以先期国产的大众高尔夫7已经让“MQB”这个名字不是那么陌生鼎柿吗。对于MQB平台的解释网络上已经铺天盖地梁须,简单明了的说爽甘,就是在一个生产线上可以生产多种不同级别的车型呛浇盆,而必要条件是横置发动机继附。其实研发这个平台最根本目的就是为厂商节省造车成本赌舰将,但消费者从中又能得到什么浅科?如果按常理来看踞辜被,对消费者的好处应该挺多的玖,比如车更便宜了桂隋,就算车不便宜配置也应该增加了毖胁,零配件通用在后期用车的维修保养费用也能够降低多。但上述这些还只是一种期盼沮情,毕竟这个平台的车型刚量产不久舌纺,所以先期的“试验”阶段这些优势可能并不是那么明显芭妒居。至少高尔夫7是这样单谭,而全新的A3由于正式的价格没有公布健,所以也不好定论篓。    先来简单介绍一下全新的进口奥迪A3畏陵,这次引进国内的共有四款车型墩睛,分为两厢版Sportback车型和三厢Limousine车型拉叔沽,这两个版本又分为舒适型和豪华型两个配置黑。全都搭载了第三代EA888 1.8L TFSI发动机泄,6速S tronic双离合变速箱赡饱。在本月的21号嗽撩,国产版的1.4TFSI车型有可能也会与进口版车型同步上市官掳。相比老款的两厢车型娘绦,轴距和车身尺寸都有所增加亮桅肉,而且在轻量化上下了不少功夫道午。虽然动力总成没有像海外版那样提供多种多样的选择吾离怖,但在配置上基本都可以进行选装伐。由于三厢版为新增车型敬婪沟,所以本篇试驾文章着重以三厢Limousine车型展开钩池梦。   " "   ?? ???? 2014年3月3日透彼糖,吉利2014年第一款上市新车——改款的吉利GX7正式在海南博鳌上市杏勤,“小改款坎闷搔,大变化”浙江吉利控股有限公司副总裁孙晓东这样评价这款吉利旗下旗舰型SUV产品的改款霜,而值得注意的是竟财丝,这次大变革的很大的一部分功劳要记在沃尔沃身上困。?   “正是因为有了沃尔沃技术团队的100多条修改建议娩晨,使得GX7具备了比肩合资自主品牌产品的实力笑。”吉利控股集团副总裁荚径烁、成都生产基地总经理侯海靖在发布会现场也用异常兴奋的口气向全国媒体和经销商代表表态炯,欣喜之情溢于言表你。    亦或是巧合怖龚,沃尔沃刚刚上周在上海发布其全新动力总成——E驱智能骑,而吉利随即博鳌发布了沃尔沃技术团队参与研发的全新改款GX7悉查天,一方面嚏莎,沃尔沃宣布了完全脱离了对福特平台的依赖弓,另一方面姑鲸屁,则是沃尔沃同吉利之间技术交流日趋频繁捂渴,已经逐渐的从单纯的战略层面和字面意义上逐渐下沉到产品领域炼幌,种种迹象表明梯交凡,沃尔沃技术“深度反哺”吉利从深度和广度都进入到了一个全新的阶段刹婆猎。   诚然衔馁,通过全资收购沃尔沃之后的吉利汽车睬队,比其他车企更加具备冲击合资品牌的“底气”贯菲拴。当问及为何考虑将GX7作为首款吸收借鉴了沃尔沃技术团队意见打造的车型时抄,孙晓东对媒体表示榷翱,“借鉴沃尔沃的意见并不奇怪茂场,吉利收购沃尔沃之后试,就在自主品牌阵营中占据了技术制高点讣戚肮,吉利同沃尔沃的技术交流每天都在发生卜。”孙晓东并没讳言谈及沃尔沃技术反哺吉利所产生的巨大化学反应昧呜烫。" "  在国内瑰酿,SUV车型可以说是本田CR-V一手带热的浪垃,它凭借动感的外观屏,以及精良的内饰设计让人们重新认识了一种“城市SUV”始谅,后来者RV4熄劳、途观宪聪、翼虎等车型也凭借着优良的外观设计带来了不小的SUV销量热潮禄藏拦,而日产的奇骏即便拥有同级别中出色的越野性能和很高的性价比霖,但却因为极其阳刚的造型却不那么收到欢迎揪喝,销量与同级别相比绝对算得上惨淡了糖抄。而今年了阮侮,东风日产给我们带来了第三代奇骏访,它的到来就像它的名字一样将有可能是今年SUV市场的一匹“神奇的黑马”啃醒。   全新奇骏外观正式加入到主流城市SUV市尘锷埂,年轻化恒、动感化的外观设计就是最好的证明卞翁尺。全新奇骏雏形源于2012年3月日内瓦车展上疥嫡,日产发布的一款名为Hi-Cross的概念车普绰澄。以V型镀铬装饰为中心的中网让它车头线条向中间集中厕哦,层次感以及运动感比老款强太多了量。   侧面线条变化一般都是换代车型最难做到的设,但全新奇骏彻底颠覆了老款笔直的线条壳钉肯,流畅的曲线让它不在干巴巴痪,整体饱满了很多脸冬。不过在新奇骏身上我们没有看到越野味十足的行李架探照灯排筛茬,这也可能是对回归城市风格无可奈何的妥协朵踞瓤。   在侧面线条的过度下盯,它的尾部也依旧呈现了饱满的造型负拴,并且加入了以装饰性为主的扰流板飘搓隆。外漏的排气管后段影响了它的尾部的美观性拴夯。后尾灯变化更为明显傻薯,竖条造型变成更为接近长方造型矛逻系。   本文导航   " "   [汽车之家汽车实用手册] 提起“越野车”竭窟睬,一定会想起Jeep雹寞,提起Jeep系吃,近期上市的Jeep-自由光绝对算是Jeep迷们热议的焦点了梅筏辱,它凭借着9AT+硬派四驱的组合当之无愧的成为了Jeep精神最新的传承者簿。今天我将带着大家一起来体验一下Jeep-自由光的自动泊车功能儡巾疤,看看它在这部分有着怎样的表现室搓。(后文简称自由光) ● 自由光的哪些车型配置了自动泊车功能 Jeep-自由光在售车型中配备有自动泊车功能的车款   车型 是否有自动泊车功能 可否选装 自由光 2014款 2.4L 豪华版 否 是 自由光 2014款 2.4L 精锐版 是 标配 自由光 2014款 3.2L Trailhawk 是 标配    除了自由光 2014款 2.4L 都市版(最低配)没有配备自动泊车羚,并且不可选装以外哭,2.4L 豪华版可以选装该项配置谱敛淋,2.4L 精锐版和3.2L Trailhawk车型均为标配秤浚巷。   ● 侧向泊车实际体验    我们今天体验的车型为自由光 2014款 2.4L 精锐版侩啼九,自由光的自动泊车功能支持侧向和垂直两种停车入位方式溶先,从功能上来看比较全面队,下面我们就一起来看看它的实际表现汾粗粱。   更多精彩视频叛铅衅,尽在汽车之家视频频道    泊车入位过程中系统始终会对车轮进行多次的的修正动作芹狠,调整比较细腻赖虹,这样的好处是不用太多步骤即可完成入位隘膘,而且还可以停得很正莫。驾驶者在这期间只需要按照系统提示的信息进行操作即可沥。如果驾驶者在泊车过程中对方向盘采取控制的话帝,方向盘会通过震动回馈的方式进行提示察钠店,如果继续操作颠,系统则会中断本次自动泊车茧窍。" "  [汽车之家专业评测] 在之前的很长一段时间里虚俄,如果有人问我20万价位的SUV该如何选择的问题露,我一定会把奇骏放在首位哦鄙详,因为它是在同价位车型当中拥有最强越野性能的一款筛澄劳,性价比非常高沏快海。不过自从2008年上市至今的6年时间里北歉缝,它始终没有太大的改变频汲廊,另一边竞争对手们却在不断进化诽,并且无一例外的都是依靠出色的设计来取悦消费者箍浩,这似乎已经成为了现在城市SUV的主旋律强驳伦,相比之下奇骏这个坚持着硬朗个性风格的产品正在慢慢的被人们所遗忘长必。面对奇骏在SUV市场的惨淡状况讹胸,东风日产终于在今年年初将全新一代奇骏带到我们面前噬,而看到新车的第一眼就会让人感叹缓:新奇骏如今也回归到了主流城市SUV行列了陋。 ?   新一代奇骏出自日产的CMF平台(Common Module Family)夹侥临,并且也是该平台衍生出的第一款车型的妙吾,它最显著的特点就是新车的外形以及内饰都全面进化济采峦。相比老款车型略显古板的硬朗外形绥,新车则显得更精致略,更有设计感龚怪,在这方面它终于和其他竞争对手们走在了同一条路上填祁校。当然坎规,除了视觉效果之外河秽残,从动态的角度看它是不是也更加城市化了沫晾钡?这也是今天我们需要探讨的问题伴。 奇骏 2014款 2.5L CVT至尊版 4WD   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   『本期测试车型溯:2014款奇骏2.5LCVT至尊版4WD』   因为客观条件所限节,我们本篇文章的测试内容并不全面前,只能给大家介绍新奇骏的性能表现以及动态驾驶感受喘遣封,而关于四驱性能以及实测油耗方面的数据魂试,我们会在后续的测试文章中进行详细的介绍稀伐卿,今天的内容就给大家当做新车正式上市之前的一个初步了解吧顷堆鸿。   前不久我们刚刚发布了一篇全新奇骏的实拍文章递看圈,里面对新车外形牟、内饰等方面都进行了详细的解读袄丹乾,还没看过的朋友可以点击这里来详细了解 镣净钒。另外悍,新奇骏身上的一些特点我还想跟大家再聊聊池食柔。   ●增加更多高科技配置潭病,跟随主流趋势   看看目前市场上20~30万的城市SUV产品虏,除了拥有出色的设计忱怯、良好的工艺和用料之外弄,也全都在用各种丰富的配置来挑逗消费者的购买欲望奉蔷,翼虎就是个很好的例子俊翠,而这也同样逐渐成为了市场的一种发展趋势固飞。如今的新奇骏身上芦雇,我们也看到了各种高科技配置堑桶,综合来看算得上是目前同级别同价位产品当中的一流水平泌蠢刃。   “CARWINGS智行++”智能服务系统   日产的这套多媒体系统其实已经不是什么新鲜东西了洞蚊,在两年前它就已经崭露头角瘟灸疥,今天我们在新奇骏上看到的和之前在新天籁上使用的那套系统一样胯墓舜,连控制面板都完全相同窃得。虽然东西不算新才,配置在这个级别里面也算不上有多么领先鬼,但对于新奇骏来说算是一个重要的变化电眠捶,毕竟我们已经进入到了移动互联时代肪士抒,汽车作为生活中不可缺少的一部分描疼,也同样要跟上潮流曙犁。(关于这套系统的详细功能解读大家可以点击链接了解)" "  对于混动车长羔爽,很多的印象都集中在日系的丰田车上陵禄,比如普锐斯或者雷克萨斯CT200H等翻,由于起步较早醚斗订,所以在混动技术上都比较成熟退。国内的很多汽车厂家最近几年也开始加紧开发纯电动或者混动车型传,一方面是因为未来的趋势侯,另一方面就是对环境保护都有一份责任设示。但能让人印象比较深刻的不多辰羔,而比亚迪推出的秦双模双擎电动车则例外骇。经过一天的试驾体验秸,最让人记忆深刻的还是它的纯电动行驶帕廓袭,下面我们就详细的给大家介绍一下这款自主混动车怀彩。   外观方面蒲:设计大胆前卫涩扯很,配置比较高   比亚迪进入国内汽车市场之后景高,给很多人的印象就是模仿绦谐、复刻婪,aygo效铰、花冠簿、雷克萨斯RX都成为他的复刻对象浮堑妥。实则也是没办法的事儿舷邪和,白手起家的汽车企业一般都是这样开始假徘,不过从秦看来监挨马,比亚迪似乎已经脱离基础阶段焙轻。   比亚迪在这款车上采用了全新的设计语言傅驮,整车设计偏向年轻化话,前大灯内加入了日间行车灯庇模浮。车身尺寸方面履担,该车的长/宽/高分别为4740mm/1770mm/1480mm边抚,轴距为2670mm脖。   实质上催,比亚迪秦的外观特色鲜明蓬,个性十足澈,他并没有针对大范围客户群体而设计蔬,更多主打年轻形劝文、时尚元素朝。这样一来涣,优缺点也相对明显沃,需要一定的时间让更多的人来接受他轨。   我们在酒店的地下车库对秦的充电系统体验了一番俄,充电方法非常简单也很安全降净疲。通过家用的220V电源就可以直接充电联,但是要采用三相插座奖懒。车内的仪表盘可以显示充电信息涝概把,包括电量以及预计充满时间葡秀,而且还可以选择预约充电现。   本文导航" "  丰田新威驰测试车是我抢来的班,虽然我的“档期”已经很满俺溶溯,截稿压力山大彩挛。但作为潜在车主夏筐,还是忍不住想要亲自体验一款起步价不到8万元的丰田三厢车到底是什么水平岁校丸,它和福特嘉年华悸墒顾、大众POLO会有多少不一样琉破巩,谁更值得购买荡。我想这也应该是大家都很关心的问题毫藤虾。    测试之前还是按惯例先说点基本信息呛,以供大家有更多了解冒祭娃。一汽丰田新威驰售价区间为6.98万-11.28万元肥捆,分1.3L和1.5L车型烩瞬剑,提供5挡手动或4挡自动变速器挞。这也是国产的第三代威驰车型盾,相比老款车踢混旅,新威驰变得价格更低舒爸卿、空间更大徒矮。它的两厢车亲戚叫做丰田致炫惮牢沧,在广汽丰田4S店中销售房纯坊,价格区间6.98万-10.88万元弗沮岗。两者动力系统任木、内饰设计完全相同憋划。只是外观分成两厢与三厢慈处,配置上有细微差别而已试驮。好了硕黎,我们就从外观开始说起皖感箱。" "  导语乃工摄:在新能源汽车研发领域覆,比亚迪一直是领跑者闭,从早期的F3DM双模电动汽车到后来的e6纯电动车老横陛。作为电动车领域的领跑者和全球充电电池产业的领先者抖平,比亚迪迅速掌握了关系电动汽车成败的关键一环——动力电池核心技术输勉嚷,并已经拥有实现大规模商业化的技术和条件错,能够开发更为节能恢烧、环保的电动汽车产品坤寄,实现性能的提升和普及应用孺脸。基于第二代DM双模技术的“秦”就是其动力电池技术和汽车相结合的最新力作敖郡。今天就让我们一起走近这款自主混合动力高性能三厢轿车盒。   历史上鄙唬你,秦灭六国烷,结束群雄割据时代溯掠,统一中国翠,开创了历史的新纪元核隶。那么比亚迪秦要想成为混合动力车型的标杆凑,势必证明其在以下六方面的实力劣:   一额嘉、比亚迪秦到底有多快祈闻?   据全球汽车百公里加速排行榜数据显示悸寸,全球有52%的车型百公里加速大于10秒陀瓤岛,23%的车型在8-10秒桥碴,17%的车型6-8秒弦肛,仅有8%的车型小于6秒胶,代表车型如保时捷卡宴4.8L廷猜闲。今天溪纳分,秦有幸加入了“6秒俱乐部”,在混动模式下娠酶驳,秦百公里加速为5.9秒茧,而记者实地测试时屯,百公里加速更是达到惊人的5.4秒良膝壁。   跑得快自然有其道理叫虾驰,秦具有“双模”动力翻,将高性能大功率驱动电机与1.5TID动力总成相结合盘,在混合动力模式下壬,秦能爆发479Nm的扭矩寺表,某种程度上可以与那些超跑抗衡纷碑。 二惭粉河、秦油耗到底有多低呛修雇?   根据国际标准测量核算桨,秦百公里油耗仅为1.6升晃晌。优异的省油性能源于发动机总成的分擎介入工作模式矮疾。秦有纯电动和混合动力两种驱动模式嚼修,纯电动模式时狡措柔,电动机单独驱动车辆运动;电量过低或者动力需求加大时辜商骨,整车自动或者手动切换至混合动力模式铣师。在所有模式中久侩辣,秦还能进行制动能量回收恰讨匿,即电机向电池反充电心,每百公里回收2.5-3度电欢输,可以多行驶约15公里琳挠。 三围娠、秦充电到底难不难场无?   一句话回答蜜:有三口插座的家用电源就可以雄乐侮,就像充手机一样方便勿侯。秦的电池容量为13KWH苏汹拦,可通过220V电压品,3口插座箍,4-5小时充满电萌呢。秦随车附送一个智能充电包募,有了它就可以摆脱对加油站和专业充电站的依赖汗腿。   四蕾、既然用了大量驱动电池速手,到底安全不安全?可靠性如何偷独?   目前市场上的主要应用电池分类有钴酸锂电池蹈、锰酸锂电池和磷酸铁锂电池告。单位能效比看,钴酸锂电池大于锰酸锂电池大于磷酸铁锂电池季菊。但是安全稳定性方面则恰恰相反乳,钴酸锂电池小于锰酸锂电池小于磷酸铁锂电池抒陇。比亚迪秦则采用的是磷酸铁锂电池每怂默,是目前市面上最安全的驱动电池戎堕,没有之一舒。   可靠性方面耿,据比亚迪测试净佩,秦的电池循环充电次数可达9500次以上;为打消消费者疑虑判古斡,比亚迪为秦提供6年/15万公里的超长保修萄劲,业界罕见甭剂。电池电芯甚至终身保修势。 五皑胜、秦操控驾驶会不会很复杂洁?   秦的基本操作跟自动挡的燃油车一样诽,习惯之后甚至更加简单嫡裤。新增纯电模式蚁媳柯希控驾驶谁肺,更安静篇、更节能缄滩。   六盛坝似、电池组电用完了如何行驶勘昆妙?   据技术人员介绍双居,秦本身不存在电用完的情况彻。电量不足时材境铣,比亚迪秦会自动转为低电保护模式规桅股。利用发动机的多余能量带动电机反向充电稳琶末。   此外相,行驶过程中仑喷娠,秦能不断回收刹车甚至下坡滑行时多余能量跺德,并储存到电池中发爽寐。" "  如果让你在1分钟内想出3款设计的很奇葩的车乒勒,相信80%的答案中都会出现爱腾这个名字拒寐,其次是QQ me沧辣途,PT漫步者之流芜,当然还不包括那些“只识其样溶尾、不知其名”的人群橡坟阿。老款爱腾的确在我们心中都留下了很深刻的印象汹杀,它也是双龙汽车最具标志性的车型撵锭椒。在迎来双龙新柯兰多之后慨分司,就在近日忿,双龙汽车正式推出了采用相似家族设计的新爱腾签,虽然所带来的变化并没有达到颠覆的境界块艰,但却让我们可以由心发出这样的感叹彭砂熊,爱腾终于正常了骋。   从推出2011款爱腾至今丹,已经有近3年的时间酱患,这款个性极强的SUV虽然没能在市场中表现的很强势嘘呢,却在人们心里留下了不可磨灭的印象本当习。想要让所有人都记住其实不是一键容易的事呻安哄,伴随着2014款爱腾的推出型莫,有关于这款车的一切垮间矛,也自然成为历史紊,被我们封存起来劣柬。全新的家族化风格设计短,让这个SUV中的“纨绔子弟”逐渐走回了平庸的道路香外绍。   新爱腾此次改款的重中之重就是前部闪登,与新柯兰多相似的样貌闻喘稍,让新爱腾不再具备专属性汗顾。没处前部细节的设计纠蛇茂,都是那么平易近人幕登淌,平庸的再没有任何特点泄。可能人就是这样乃,老款爱腾在售时舍,人们总是说这款车有多难看哭,有多奇葩坷输,但当它真的成为历史后弊镶了,我们又会感到缺少了什么盒遍。   新爱腾的车身尺寸虽然发生一些细微的变化脯涂感,但还不至于让它从中获得什么优势蓬扣,车尾部简单的几处变化欠瓜摹,也并没有影响整体设计给人带来的感觉火茨。现在在大街上浅,恐怕能让你直接看出眼前的车是爱腾的痉承,也就只有它那依旧“动感”的尾部线条了旱匿茸。   本文导航" "   这年头在路上跑着戒,车尾标没个“L”还真不好意思和人家打招呼晦耸佳。各大厂商也为了满足多数国人购车理念谭热,把自己造的车不断的加长迪桃还,就算不加轴距也得把身子给拉长趁。但这种加长趋势都发展在了本就已经拥有很大空间的中纱苹料、大型车上丢,感觉有些资源浪费马。而对于像YARiS L 致炫这样的小型车肆火健,“L”的作用才更加实际昆劝甜。当拿到这辆YARiS L 致炫时艇镰谱,小惊喜了一下效。单从外形来看要比老款的雅力士顺眼太多了岁尺,我更觉得老款的车型像个包子……而YARiS L 致炫终于长开了币绿。    4115的车身长度及2550的轴距让它与本田飞度厢凡、大众polo皖、福特嘉年华等竞品车型在空间等方面相比有着很大优势梧僧朴。目前这辆车共有两款动力旁、6种配置车型在国内上市涸海啪,指导价格在6.98万-10.88万之间髓廊曹。由于新车型且上市时间不长寺函,所以目前的优惠幅度不算很大境侨鲜,基本在3-5千元左右巍脊官。(个人观点盛:致炫嚎捻,咱还是便宜点吧) 上图为老款雅力士禾粗衔,厂商指导价为8.7万-10.68万工萎极,搭载1.3L/1.5L发动机刺,5速手动/4速自动变速箱范。" "   曾几何时伶,SUV界有一位标新立异的韩国小伙儿——双龙爱腾扯韩胯,它那个性的外形给我留下了深刻的印象惋炼将,但却没有获得国内消费者的认可星咆导。如今式徒鹅,采用双龙全新家族式设计的新爱腾来到我们面前程肉悸,其售价区间为15.48万-21.98万元宪,相比老款车型有所降低店徘。另外海诽,新爱腾不仅前脸造型发生了变化鼻蝗,并针对柴油发动机进行了重新调校材功捻。下面就让我们通过试驾体验贩不,了解一下这位来自韩国的硬派小生吧! 外观变化明显 内饰维持原样    新爱腾在外观方面发生了明显变化备啡,虽然其延续了轿跑车式的溜背造型顿,但前脸部分已摒弃原先稍显另类的设计叙,并采用双龙全新的家族式设计彩甩,整体风格与现款柯兰多十分相似裙。然而沛,新爱腾并没有对内饰进行大幅调整官妨颓,其车内布局依旧与老款车型保持一致短,略显缺乏新意翟铃牢。   小结萌: 相比老款车型来说防,新爱腾的外观变化令人欣喜陌恐青,至少不用担心走在路上遭到异样的眼光蓬芍穆,且双龙全新的家族式设计的确更显档次啦胁。不过彼,新爱腾并没有配合外部变化对内饰进行改进胳忿犁,且车内驾乘空间表现只能用中规中矩来形容念。" "  [汽车之家静态评测] 在本届日内瓦车展上路,日产带来了第二代逍客(下文称“新逍客”)淑。在海外市呈参宄邸,新逍客提供3款发动机好弄,配备6速手动或CVT变速箱宋闷,在英国的起售价是17595英镑秒梗火。与现款车相比恫帛蒋,新逍客外形摒弃了圆润饱满的车身设计采用大量的折线设计赏,整体外观和内饰与新奇骏有很多神似之处储。逍客作为国内紧凑型SUV的主流热销车型敞箍迫,我相信新逍客与国内的车友见面时间也会不远了塘。 ● 外观介绍首哗椒:"   [汽车之家静态评测] 一直以后驱和四驱车作为车型驱动方式的宝马品牌在本次日内瓦车展上正式发布了他们的首款前驱车型绣兴亨:宝马2系Active Tourer跑枯府。而这款车创造的“第一”的意义不仅仅是首款前驱车这么简单惰,还有一个第一就是,这是宝马首次推出一款造型与MPV相仿的车型沮莎绅。前驱+类MPV的设计到底会把一台宝马车型变成什么样子盲?车展上的展车给了我们答案烘慧便。 "  [汽车之家静态评测] 2013年9月烩,PSA集团在法兰克福车展上发布全新一代标致308的实车骆燎拈,而在正进行的2014日内瓦车展上讣氢,标致308的旅行版(即全新标致308SW)正式推出吭。和两厢版一样书恍傲,全新标致308SW基于PSA的EMP2奈刍伲块化平台打造版,造型新潮时尚烧涝,细节设计则突显旅行车的元素碎弥抠,保持一款旅行车应具备的实用性萝。据悉附,该车将于年内率先在欧洲市场上市需腹,而凭借中国市场在PSA中的战略地位空曙诚,相信国内消费者很快也将与它见面忍干。 =============分页符============= =============分页符=============   发布两厢版后拼肩烂,全新标致308的旅行版如期而至跺际赌。从整体变化来看橡,它在保持旅行车实用性的同时来犯,将重点放在外观良顽、内饰的调整以及配置的提升上癌仍蔫,新潮的设计更是让人眼前一亮沏撑拓。在我看来呸贡苟,它的变化是非常积极的吗某嫡。随着消费者对旅行车的接受程度越来越高盗裳,现在它要做的就是尽快进入国内伞。(文/图汽车之家陈海佣 摄/汽车之家车展报道团队) ?   查看同类文章驹丰居:   静态评测    ?   更多精彩内容懦净克:   跑车试驾评测   大型横评   情景体验 ? ? ?   点击进入2014年日内瓦车展专题 责任编辑额凡佰:王晨熙" "  [汽车之家专业评测] 在汽车工业界搬肌,“DS”这两个字母代表了科幻小说般的大胆创新毒。早在上世纪五六十年代伞,Citro?nDS就用上了可变悬架盆莲拌、随动大灯窃仍、转向助力陡霞啡、半自动变速箱等等许多当时人们闻所未闻的超前技术谜哪,加上极为飘逸的车身设计涉湘,难怪有评论家说它就像“从天上掉下来的”一样抒藉。 ?   2009年雪铁龙重新启用DS品牌簿崇,2011年长安标致雪铁龙成立诬,到今天我们测试全新DS 5LS钦,“DS”在中国的路线正从科幻走进现实峦啃驴,音译的中文品牌名念起来很接地气侥评藏:长安谛艾仕庆绒豪,有股莫名的喜感白独吹,这辆DS 5LS也不再像飘在天上的航天器连,是台正儿八经的三厢车仟了虐。   ●外观兢雄:考虑国内需求宋,比DS5朴实不少   在DS 5LS之前叮,长安标致雪铁龙国产的第一款车是DS5钝鹊棋,后者里里外外都显得格外前卫卸岛,考虑到目前国内大部分消费者的接受程度间唉,他们觉得可以让DS 5LS看起来更朴实绘麻、更好接受一点试。当然缮,前提是得保留住原有气质磨倘另。   在这张全新的前脸上蛊把,最显眼的就是中网两侧向外“插入”大灯的镀铬装饰险卫错,官方把它解释为“飞翼”卿受,将是在今后长安标致雪铁龙所有国产谛艾仕车型上使用的新一代家族特征究慌,由于边缘不是那么锐利铆,这对飞翼至少不会显得张牙舞爪阀艇缅,接受起来没那么难冈恫。   车身侧面和尾部看起来很饱满沽疥、匀称腾梳锈,其实我个人甚至感觉比车头更好看辉。细心观察你会发现全车使用了不少镀铬条装饰剑垄,厂家说这是做完市场调研后的选择邦凡,他们的调研结果表明国内消费者很喜欢这东西丰,想想也不无道理诚,大街上经常能看见不少车自己加装了各式各样的镀铬条乃,与其后期车主们各自琢磨变迹,不如原厂直接把这事办了彭嘲喷。" "   三年时间足够让人新鲜感全无拖沤桅,于是东风日产为消费者们带来了2014款阳光(注圣采尼:下文简称新阳光罚,以便阅读)你彻隶,换装了与家族大哥天籁相似的前脸堑料,放弃了与小弟玛驰相似的可爱内饰澳窘功,起步售价还下探到了8万元内(点击查看新阳光售价) 娠姆。现在它不光新潮权,还进一步提升了性价比逛,为与定位相当的大众桑塔纳逼梧、雪铁龙爱丽舍竞争做好了准备祈。 外观霸瘦:采用全新家族前脸 与天籁造型相似    新阳光外观的主要变幻是换装了日产的全新家族式前脸腻旗,与身为中级车的大哥天籁造型非常相似勾火司,众多细节部分的改变不仅增强了它的时尚感泻耻捐,也能让看惯了“老面孔”的消费者们觉得更新鲜免。    车型/参数 长度(mm) 宽度(mm) 高度(mm) 轴距(mm) 新阳光 4456 1696 1514 2600 老款阳光 4426 1696 1514 2600 桑塔纳 4473 1706 1469 2603 轩逸 4610 1760 1495 2700    由于针对外观细节部分的优化主要体现在前脸部分猩,所以新阳光的车身长度比老款增加30毫米绕清,达到4456毫米肛,与车身长度为4473毫米的竞争对手桑塔纳基本持平泌。    此外泼,新阳光的轴距则依旧是2600毫米秽世,由于在东风日产的产品体系中跋欧径,它的定位略低于轩逸(轴距2700毫米)岁巍,与上海大众旗下的朗逸和桑塔纳之间的关系一样蹋,因此新阳光的轴距也要稍微短一些猩垢。" "  [汽车之家原创试驾] 当帝都人民还在遭受着雾霾天气的疯狂折磨时私乒既,我已经身处呼伦贝尔牙克石陈立,享受着湛蓝的天空和新鲜的空气饯浩毯。尽管天气有些寒冷故惦,但此刻我的心情是非常愉悦的模,因为为期两天的保时捷全系(918Spyder和Macan除外)冰雪试驾即将在这里上演蚊,而我此行的目的正是要尽情感受一下保时捷所带来的漂移快感抄剩。   保时捷向来以卓越的操控而闻名于世脾库,家族中的经典代表911也成为了许多车迷心目中的dream car广逛,当然我也不例外疗懂腥。这次除了911之外边,保时捷还带来了Cayman烯行巾、Boxster休、Panamera以及Cayenne(卡宴)等车型链嘲,让大家分别体验RR(后置后驱)段逛、MR(中置后驱)棱、FR(前置后驱)以及4WD(全时四驱)等不同驱动方式的驾驶技巧崩角。   不断追求驾驶乐趣是保时捷一直倡导的类,即使在这样的冰雪路面也不例外路北,而我们这两天的任务就是驾驶保时捷各款不同的车型在光滑的冰雪路面上完成漂亮的漂移动作舰币冬。在练习漂移之前悲金埔,充分的驾驶培训是很有必要的敌赤,首先要掌握的就是当车辆发生转向不足或者转向过度时挖,驾驶员应该采取什么措施加以挽救扒据渐。   ●车辆失控该如何挽救昂?   当车辆发生转向不足时剿,此时驾驶员需要做的就是收油(必要时踩刹车)爱,稳住方向并且慢慢回正达夹,切忌继续打方向簿攀,过多的转向角度不仅不会帮助你转向幌,反而会加剧转向不足的发生惜金湾。   当车辆发生转向过度(一般后驱车或者四驱车会发生)时屎房,驾驶员需要适当收油从而减小车尾的摆动幅度办褂,并且通过反打方向的方式将车辆挽救到正确的行驶路线赊。对于一般人来说亩读鼎,应付转向不足要更加容易一些臀帅荣,应付转向过度则需要更高的驾驶技术士,而转向过度一旦被合理运用溜柿棋,就能成为过弯利器突貌怒,也就是我们平时所讲的“漂移”俱攫。   ●如何才能实现漂移虽?   要想在弯道中实现漂移晃临嚎,必须先要懂得合理的控制车辆的重心转移哄几功。针对这次的车型以及冰雪路面粟,我们主要介绍以下两种漂移过弯方式渺怕:   1泊、斯堪的纳维亚式过弯(Rallye Flick)搓讣箔,我更愿意称之为惯性漂移过弯疽糯钮。   惯性漂移更加适合连续的S型弯道或者接近淡田刮、甚至小于90°的急弯犁。 ? 『以上为PPT截图紊杠,分辨率有限梧脸圣,请见谅』   这种过弯方式主要是借助于车辆在收油入弯时的左右摆动来产生惯性病,从而在进入弯道时让车尾摆出一个合适的角度都咀套,然后反打方向忻孩,稳住油门漂移过弯兽。例如在通过上图中的右弯时投,驾驶员需要在入弯前的原有线路上先向赛道中间靠拢秃嗅款,然后左打方向混钡拘,紧接着再右打方向霖,此时由于惯性车尾会产生顺时针的横向滑动翠取,别慌安鳞熬,这正是我们希望看到的嗜,合理的横向滑动可以帮助我们以更快的速度通过弯心淌使。随着车尾横向滑动的产生硷,此时驾驶员应该迅速反打方向鸽杯,让前轮时刻指向出弯的路线挡尺豢,并且通过油门来控制车尾摆动的幅度班祥,随后在出弯时适当收油并回正方向晃田眉,这样一个漂亮的惯性漂移过弯就完成了泵喊幸。   以上过程需要注意的是无论是正打还是反打方向抨替高,方向盘转动角度都不宜过多订,最好控制在90°以内侣牡晾。其次油门动作务必细腻糕壬焚,因为整个漂移过程中车身的角度控制与油门有直接关系氢,给油则会加剧侧滑督,收油则会减小侧滑角度圃涧挎,方向盘则只是起到引导出弯走线的作用全掂。   2侈夹却、刹车入弯的方式漂移过弯(Turn-in on brakes)蚂妻扛。   适合弧度比较大的高速弯道河朝。 ?   当车辆高速入弯时道,驾驶员通过点刹车的方式将车辆的重心瞬间转移到车头谩,从而让后轮抓地力下降产生侧滑袱缺宝。当车辆开始侧滑之后奉枯,驾驶员再通过给油的方式让后轮空转价,继续维持横向滑动零祈,同时反打方向控制出弯路线钵拍,之后的动作与第一种方法一致辽供谁。对于初次尝试的驾驶者来说掂暇必,如果入弯速度不够快也没关系珐纤,你可以直接省去刹车这一步骤票,在入弯时适当地轰一脚油门瓦睛,后轮就会很容易突破抓地力从而产生侧滑购慑。   如果你能够将以上两种方式熟练掌控凉艘委,并综合运用没挥牟,就可以尽情地在这样的冰雪赛道享受漂移的乐趣了斤惋。例如在紧急绵、高速的连续S型弯道蹈,就可以利用左右摆动控制车辆的横向重心氏,并且辅助刹车改变车辆的前后重心搞全彪,从而划出一道完美的漂移路线抢。还记得《头文字D》中高桥启介与拓海在秋名山的第一次会面吗瑞入?AE86在高速S弯道超越RX7骚,拓海就是用这一招彻底震惊了当时的启介匹。   当然咳娜,在掌握了理论甚至浅显的试驾之后领卫享,我们也千万不要幻想着自己就是《头文字D》中的拓海菇讽,毕竟我们驾驶的是自动挡车型邪,而且是在摩擦力很低的冰雪路面行驶蔷浑,相比手动挡已经省去了脚踩离合器教比、手动换挡以及拉手刹等一系列动作鹊彩,驾驶员只需控制好刹车念箍、油门以及转向三者之间的平衡即可傲琶渺。这种初级水平与土屋圭市的6种漂移教程还有很大差距糯罗撕。   然而即使是这样版屏,要想做出漂亮的漂移过弯也不是那么容易的筷如诧。冰雪路面凹凸不平川,而且冰面和雪地的摩擦系数也完全不同壁,路面的复杂程度对于驾驶者提出了严峻的考验捷藏乡,所以技术和心态都十分重要绿灿化,一个疏忽大意就可能让你的911或者其它车型冲上雪墙怕藏。" "  从1944年开始研发车厢到如今全方面的安全系统溪嫡,沃尔沃在汽车安全研发领域已走过了70个年头裴。在这期间喉,沃尔沃创造了无数的第一请妨,也赢得了不少的辉煌成绩堕奥,当众多车企迎头赶上之际棠饲,沃尔沃又将重心转移到了四缸引擎的开发的中峦,并将其命名为Drive-E媒咎悲。 回顾沃尔沃在安全系统领域的显著成就 年代 成就体现 1944 发明安全车厢嫂纳,为驾乘者提供最坚实的“怀抱” 1959 发明汽车三点式安全带碴闻挥。安全带的发明迄今为止拯救了数百万人的生命建奔。 1964 发明兼顾安全与人体工程学的座椅抒女错,实现了靠背调节和腰部支撑懊。 1967 推出首个后向式儿童座椅戈,让最需要呵护的婴幼儿得到最贴心的车内保护颗。 1976 在全球第一个使用催化式排气净化器和氧传感器肆窃宦,将有害废弃排放降低90%以上刷苏瞥。 1991 推出侧碰撞保护系统(SIPS) 1994 发明侧向气囊 1998 推出安全气帘 2006 发明盲点信息系统(BLIS)抛疾,一双“慧眼”保证驾驶员的安全涣绦垄。 2008 世界首创的City Safey城市安全系统诞生矛含,有效减少或避免低速追尾碰撞卢檬噬。 2012 在V40车型上采用行人安全气囊技术砷敬黔,至此安全范围从车内延伸到车外蓖槽。 2013 带全力自动刹车的行人和自行车探测系统诞生 制表秃念吻:网上车市www.cheshi.com   首先我们来追溯一下沃尔沃此前的成绩警,不难发现的是它一直在汽车安全性领域颇有见数厢狄,从被动安全到主动安全床塘,再到行人保护朗,沃尔沃的整车安全系统已逐渐被世人所认可湾炽炼。   然而汽车科技的进步让沃尔沃不能局限于单一领域伪社,空气污染现已成为最热门的话题捷缉,节能减排对于车企来说更是势在必行的一件事末摔丝,不过更多消费者并不愿意因此牺牲动力性你,唯一两者可以兼顾的办法就是研发小排量增压引擎劫末。   Drive-E是什么 尽伤?   即E驱智能科技拟灵藏,代表Efficient Power(驱动更高效)瑞、Electrification(驱动电气化趋势)绵镶畴、Environment(驱动环保潮流)枢噬慑,从字面来看很容易理解尸,简单来说就是引擎高效化骨焚锋,这样一来既可以保证动力性饱幂宿,同时还能达到更好的排放标准想亥。   Drive-E的核心组成部分就是引擎与变速箱辨,沃尔沃全新研发的四缸增压引擎具有轻量化与小型化两大特征箩,使用纯铝材质打造的新引擎无论在重量上还是散热等问题都超越了此前的引擎疚模可。   沃尔沃还将这一技术投身于娜甘欠块化的研发码,只需变更增压器呐浚块与催化转化器木闩馀撸块等主要部件锣齿,便可催生出一款新的引擎产品屎接覆。目前我们得到的消息是Drive-E系统将使用在8款引擎上炭,大致可分为4类斤刺,即汽油直喷引擎凯硅巫、柴油高压共轨引擎氛读畏,单增压引擎(T5)病、双增压引擎(T6)玻癸忻。 以XC60为例 铝,比较新老汽油引擎的技术与性能差异 花匠椿。 引擎 Drive-E 2.0T 2.0T Drive-E 2.0T 3.0T 燃油 汽油 引擎代号 T5 T6 气缸数 4 4 4 6 进行形式 涡轮增压 涡轮+机械增压 涡轮增压 最大马力(Ps) 247 240 306 305 最大扭矩(N·m) 350 320 400 440 官方0-100km/h(s) 7.2 8.1 未公布 6.9 制表摔惋古:网上车市(www.cheshi.com)   我们拿Drive-E T5 2.0L涡轮增压引擎为例篙厕,247Ps的最大功率与350N·m的最大扭矩在动力性上已不输3.0L自然吸气引擎完,此外这款新引擎就算与现售的T5引擎相比存,在动力输出上也略有提升盒田,其中的原因自然脱离不了小体积构鬼怯、轻量化等一系列技术的支持鳞貉。   此外变速箱方面也有了很大的改观殊,来自爱信最新一代产品的8AT变速箱将传动比覆盖范围提升23%鲤,挡位的排列也更加紧密胯焙,有效缩减了换挡时间苏,从而具备了迅捷的响应能力疥钉搜、难以察觉的顿挫感以及突出的油耗表现计菊。   在ECO+(经济驾驶模式)的帮助下贰秒,耗能经济性方面得到了进一步保证矩械怒,它将改变城市路况中引擎启停的时机刃布,改善油门的响应碉鹃,空调系统转化为经济模式工作劝观堑,同时变速箱也将在更低转速下进行升档动作堆,而在65km/h以上松开油门皮派诺,引擎还将会处于怠速状态松模。   本文导航喉:" "  [汽车之家底盘解析] 实测6.44秒的0-100km/h加速成绩匪枪,成就了秦在自主品牌车型中动力表现的霸主地位江,也催生了一句火遍全站的“纽北跑不过秦”来佛贪。不过卫,动力并不是我们今天的主要议题彤懈斜。秦的下盘功夫方面表现如何墨赎危?它与前辈速锐究竟在底盘结构方面有着哪些理不清的关系帅俯残?这些都是我们今天要研究的内容熬。综合起来双,我们最终目的就是想要弄清一件事薄碌农,那就是秦的底盘是否和动力表现同样出色瘦矢比。 秦 2014款 1.5T 尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   18.98万   ●秦的前悬架及前部底盘细节   作为比亚迪速锐的“带电进化版”糖,秦继承了速锐的大部分结构其实并不意外归秀,与速锐相同的麦弗逊式独立前悬架依然“如约”出现在了秦的身上科饯末。当然叹贯绒,由于秦有着体积更大湿、更加复杂的动力系统硷,即便比亚迪有将思锐那副双叉臂前悬架移植给秦的想法虑,但由于双叉臂需要更多的空间乖懒,因此也是不现实的场拇玫。在材质方面敌,秦同样表现中规中矩楼绵,并没有使用轻量化材料为车头减重就,亮点并不多碾坟。由此可见哇,秦并没有因为在车迷心中神一样的地位而搞特殊化靛把弦。   不过休德午,由于混合动力系统的特殊性华诚墨,秦也必须做出自己的调整戚颂,体积更大的动力总成一定程度上导致了两车底盘形式上的差异鹊宋那。比如搽娃吮,在秦和速锐的前防倾杆的布置方面洁,秦的防倾杆与前悬架的连接点位于下摆臂上虚顿匠,而速锐的防倾杆则连接在减振支柱上屏殊襄。此外鼓搁,秦的防倾杆“腰围”也是少有的粗壮嗜,相比速锐在直径上增加了将近9mm椭,看起来很是显眼副。布局形式上的改变归根结底依然缘于动力系统体积和布置的变化洗仓,而在同等材料和工艺的情况下啥,直径更大的防倾杆显然可以带来更高的强度拣,以应对秦在加入混动系统后行驶中前桥部分更大的负载痞。   另外柬旅,秦与速锐在前桥部分最明显的变化在于副车架线涂荡。与速锐的非全框式副车架不同冯扣,秦的全框式副车架看起来更加粗壮幂,由于加入了电动机和管理单元固,整个动力总成在体积和重量上都有明显的增加坡,因此这样的变化当然是加分的保线。秦的副车架与车身相连4个连接点使用了橡胶衬套辱裂,相比速锐全部采用螺栓硬连接的做法可以有效提高车辆的NVH(噪声读、振动和声振粗糙度酚趁灌,欲知详情请点击这里)隋眉,是个值得肯定的进步位编焦。此外钒辆,与速锐相同配忿,秦在副车架后部连接点上设有加强件与车身加强筋相连鳞徘琅,强度更高己嘲勿,同时更多受力点也可以分散该部位受到的垂直方向的应力德。" "  [汽车之家新车图解] 在竞争对手纷纷已推出换代车型的今天烘传,现款讣粕绺茫克斯在配置和动力上已经难以与它们匹敌灌,不过福特已经为此做好了准备婆,日前刚刚发布了新款杆涑ィ克斯拘。它采用了全新的家族化外观叮秘犯,从气势上已经营造出了咄咄逼人的效果甜视仕,不过它真正的杀手锏探黎练,还需打开车门才能发现蹄十。 ?" "  [XCAR试驾原创]   为了丰富旗下的产品线家,进一步抢占细分市撑战,奥迪会为旗下的轿车研发性能更强的S版本车型废,满足那些对于性能有一定追求的消费者颗,比如轿车中的S5涂、S6峭、S7孰溉、S8等等抒。就在不久之前的2013年12月耻母捷,奥迪SQ5也正式来到了我们面前头,也正是宣布奥迪运动型车型正式介入SUV级别车型掳奶袄,今天就让我们来看看这款现在才来的奥迪SQ5表现如何(以下简称SQ5)桥苍。 外观椿:低调不张扬 扮猪吃虎的典型代表   笔者总是认为开S系列车型的车主都有着这种扮猪吃虎的心态讣似,驾驶者着这些外观低调朴实却有着非凡实力的车子淌脱壁,可以随时面对那些不识货的挑衅者袖梅。作为Q5的性能版车型沥曝景,SQ5的外观有着基本设计延续了现款Q5的设计理念蕉腾,颇为低调嚷,不过在一些细节上我们还是能看到一些变化拿橇。 车型图片 基本参数苇: 2014款奥迪SQ5 3.0 TFSI quattro 2013款奥迪Q5 45 TFSI quattro 运动版 2013款奥迪Q5 40 TFSI 豪华型 厂商指导价 69.80万 62.80万 56.77万 品牌 奥迪 奥迪 一汽-大众奥迪 发动机 3.0T 260kW 3.0T 200kW 2.0T 155kW 变速箱 8挡AT 8挡AT 8挡AT 最高车速(km/h) 250 234 220 0-100加速时间(s) 5.3 5.9 7.5 车长(mm) 4654 4629 4629 车宽(mm) 1911 1898 1898 车高(mm) 1618 1655 1655 轴距(mm) 2819 2815 2807   从表格中我们可以看出吻,SQ5在车身尺寸上与普通版车型还有一定的差别姆书,特别是车身高度经过降低搓,变为1618mm,相比普通版的1655mm降低了37mm拾删,而轴距也有细微的变化炒。   其实只要细心观察康,还是很容易能分辨出SQ5与普通版的车型的咀峭,除了特有的徽标之外艾,SQ5的镀铬条有别于传统车型镁,采用的是双横条样式矫。雾灯处的装潢也采用了蜂窝状既靖伞,并留有提升车辆刹车散热效果的导流槽外巩,外后视镜也采用了与车身不同色的银色漆匿热午。而配置方面牟稻,SQ5也相当给力ACC自适应巡航以及变道辅助都有配备舅喀第。   尾部的变化主要集中在下半部分工衅,双边四处的排气管与银灰色运动型尾部扩散器昭示着自己的实力笨粳喊。我们还看到了在SQ5上使用了可变排气阀门的设计文捎香,可根据行驶状态来改变排气开启程度勃。" "  [汽车之家原创试驾] 什么叫少数派甭纯,就像啤酒配炸鸡和鱼香肉丝盖饭姥磨嘲,前者就属于少数派秘芯。一个是只有追韩剧的人才懂卵布焊,一个是全民百吃不厌础。速迈就是这样一款用来满足少数用户需求的产品忻散胃,其实上一代车型在国内早有销售快,只不过跟福瑞迪太像了痹凸弗,外观不出众蛇董,关键是动力平平耿桓布,所以最后并没有收获太多宫氰。全新速迈刚刚上市嚼幕碘,售价17.98-22.68万元锯,很有幸能够在第一时间接触到这款车肥,我这个爱吃鱼香肉丝盖饭的俗人已经迫不及待尝鲜了勾脸。   如果你对速迈没有什么印象也很正常丢,在正式开始之前我们不妨先回顾一下老款的速迈潮彼。通过简单的对比难,不难发现裙缮戈,老款速迈其实类似于福瑞迪的两门版午壁歧,名字叫做ForteKoup陶描,当时这台车搭载1.6L和2.0L自然吸气发动机送窘唬,售价17.18-20.08万元撅集并。   全新速迈实际可以看成是K3的COUPE版提,它承了起亚家族的虎啸式前脸倦拆碑,起初这个概念被引入时获得了颇多的好评槽歪趟,现在看来谈不上惊喜鲍,只能说还比较精致律魄。虽采用了大嘴的设计慨,但整体的视觉冲击力和杀伤力并没有达到令人生畏的地步微史估,或许小女生会喜欢塘。大灯全系都为卤素光源霞魔,并带有日间行车灯苔孟舒。1.6T车型雾灯带有一圈LED装饰淮寄。   走到侧面坟俊,与K3相比虽然整体的车身结构和车顶线条都没有发生变化翁犊,但两门的设计为它增色不少闯捷,在绝大多数人的固有印象中噶考,跑车就应该是两门栋,并且应该是无框车窗挤腐咎,仅从这两点来看猎奖并,速迈确实都做到了莱句诡,开在路上的确引来了不少的目光追随仕羞砍。   试驾的一天当中我不止一次跟我同车的小伙伴交流铅吭锑,我们一致认为车尾的设计更为出彩慨,短小涧笆、精干互翁,狭长的大灯也拉宽了横向的视觉感受据。除此之外热,1.6T车型使用双边双出的排气管布局竭邻翔,而且排气管口径不懈睢,车尾营造出的运动氛围似乎更强俺隶虫。轮胎为韩国本土品牌身匿,规格为215/45 R17拨苇肛,对于这个尺寸的小车来说算是有一双“大脚”了酱。   当然圭肝,如果你选择2.0L车型的话嫉惠铺,你所看到的黑色外壳后视镜秋、前后包围的碳纤维纹路饰板攫、双边双出的排气管闯却、黑色门把手和带有LED装饰的雾灯就统统没有了履巧。" "  讴歌这个品牌绵,或许很多人不是太熟悉醛书吞。作为本田旗下高端品牌阔兴叉,一直以来都担负着将本田所有的技术发扬光大的重任叫颠,而且在美国市成谅臁,讴歌的品牌影响力是非常大的熊。上一代讴歌MDX刚刚进入国内的时候的确是遇到了不少的阻力幕湘,大部分都是人们对这个品牌不了解廓,影响力上不去闺,导致在销量上确实不尽如人意耽惕猾。对于这次全新MDX的到来诺猴叙,个人持有赞许的态度艘,无论是在配置上还是性能上以及作为城市SUV最注重的舒适性上都很满意抚卡侈,还是那句话缓兴栓,品质上去了拼兰湍,接下来就是提升品牌影响力了纯显磐。   我们先从外观说起   新款MDX在车头的变化主要体现在大灯和中网上剧祟,大灯的轮廓更加细长惠埂,内部的灯源也从氙气大灯变成了全LED大灯觅。这种大灯在讴歌RLX上也曾见过背狡,但内部结构和MDX并不完全相同朵玛。雾灯被一条仿LED的光带替代伎革架,进气中网的细节刻画更加运动遁。   新款MDX的车身尺寸相比老款有所加长矾,侧面造型给人的视觉感受非常低道攀,这和前后大灯的位置有很大关系蒜,新款MDX使用了马牌LX系列轮胎驾瓢苏,注重舒适性桶然催。光带式LED转向灯集成在外部后视镜上煤筷。   全新MDX不缺乏SUV尾部带给人的厚重感吩揭,而压低的姿态却更加动感廖梦,这种设计可以招惹年轻人的喜爱坷。尾灯造型相比较现款修长蹄鸥顷,优雅的感受也来自于细节的 设计病翘吩,但貌似通过我的观察爆狭,全新MDX后尾灯依旧采用的是普通卤素制动光源护挨五。排气管低调的隐藏在保险杠以上位置亭配寝,让尾部显得非常简洁前酬。   本文导航林:" "  2014年2月20日鞠粳,一汽-大众奥迪宣布奥迪A5家族2014年型正式上市胃拍岗。2014年型奥迪A5的最大特点是哦推噬,奥迪A5 40 TFSI车型全部换装第三代EA888 2.0 TFSI发动机贪莎。这也是奥迪第三代EA888发动机系列首次登陆中国戚叛唉。   本次2014款奥迪A5/S5车型阵容庞大弓朝,共有19款车型墨境,售价在49.98万至85.8万哗,具体价格如下杰另奢: 2014款奥迪A5/S5官方 指导售价 车型名称 售价(万元) A5 Coupe 40 TFSI 52.20 A5 Coupe 40 TFSI quattro 57.80 A5 Coupe 50 TFSI quattro 66.00 A5 Cabriolet 40 TFSI 59.80 A5 Cabriolet 40 TFSI quattro 62.80 A5 Sportback 40 TFSI 49.98 A5 Sportback 40 TFSI quattro 58.50 A5 Sportback 50 TFSI quattro 63.00 S5 Coupe 75.80 S5 Cabriolet 85.80 S5 Sportback 72.80 A5 Coupe 40 TFSI 风尚版 54.49 A5 Coupe 40 TFSI quattro 风尚版 59.79 A5 Coupe 50 TFSI quattro 风尚版 67.99 A5 Cabriolet 40 TFSI 风尚版 61.79 A5 Cabriolet 40 TFSI quattro 风尚版 64.79 A5 Sportback 40 TFSI 风尚版 51.97 A5 Sportback 40 TFSI quattro 风尚版 60.49 A5 Sportback 50 TFSI quattro 风尚版 64.99 制表际豢:网上车市 www.cheshi.com   外观方面茨唉,2014款奥迪A5/S5和现款车型并没有区别凄兑。配置方面并舷,也与现款车型相同寝。2014款车型与老款的区别仅在40 TFSI车型全系更换了第三代EA888发动机蛇田。   内饰方面绿问究,2014款车型也与老款车型大同小异蹈蹭,依然采用三辐多功能真皮运动方向盘避抬,同时门内饰千澄洁、座椅中央扶手册膊、都采用了纳帕真皮面料啪哺。   动力系统的最大改变就是旧款A5车系上的2.0T发动全部换装第三代EA888 2.0 TFSI发动机逝。而2.0排量以上的发动机则保持不变葱伟祁。这是首内首款引入第三代EA888发动机的车型娠湾,相较于国内使用众多的第二代EA888引擎有了两大变化施勘。   变化一蔽窗:首次采用集合燃油歧管喷射(MPI)和燃油直喷(FSI)的双喷射系统   喷油系统是新EA888发动机的一大变化悼,在原有的缸内直喷技术的基础之上拈玛,加入了较为传统的歧管喷射彭劝畴,使其整体喷油系统形成了缸内直喷和歧管喷射的组合甫骆,通过二者各自的优势配楞浓,以此更好的满足不同工况下的燃油喷射需求侠蔚。事实上舒,混合喷射也不是什么新的技术什坟,丰田的D-4S燃油混合喷射技术早已实现了量产和应用白比。燃油混合喷射的好处是兼顾了歧管喷射和缸内直喷的优点而弥补了彼此的缺点唯。由其是雾霾天气严重的中国一线城市拎航,单纯的缸内直喷让尾气中产生更多的可吸入颗粒物(PM10/2.5)实在不利于国内的空气改善诲。   变化二髓:排气歧管集成至汽缸盖内吨哩炒,具有独立的水循环进行热交换   第三代EA888发动机另一项巨大的变化就是把排气歧管直接放在了缸盖之内沙环时,目的在于降低涡轮增压器的进气温度和压力鞠,从而减低涡轮的负荷蛋事阿,提高涡轮寿命矛吗。同时脚,因为在进入涡轮之前进行冷却拼阂猴,相当于提高了涡轮的进气温度限制辰庙祁,可以允许发动机有更高的排气温度层滴,也就意味着可以将发动机的输出功率和扭矩调校得更高烂砰稻。但由于排气歧管这部分的工作温度实在是比较惊人瓦媒哎,同时结构也更为复杂蒋,对于缸盖部位发动机的稳定性也提出了巨大挑战胶燃列。对此懂陷,缸盖内的冷却系统也进行了改进成,更高的流速确保了散热的效率(否则这部分的冷却液甚至有沸腾的危险)叙斯。   另外眉,A5上应用的第三代EA888发动机除了以上两在改变外韧,还有着两项小改动灯。使用旋转阀奶疲块替代了传统的节温器饺擒,实现了冷却液循环方式的电动化控制;原有进气凸轮轴可变气门正时控制和排气门可变升程系统的基础上旅蝎魏,增加了排气凸轮轴可变气门正时控制篇泌殿。   根据官方消息巷,第三代EA888系列发动机未来将应用到更多的奥迪和大众车型上监拭,为用户创造更加愉悦的驾乘感受枢。笔者也希望在应用新的技术的同时脖扇,厂家能结合国内油品和路况做到适应国情摊。 责任编辑瓢腊侥:王晨熙" "  A00级(微型车)痴坝半,在人们印象中这类车以实用性矗糠盆、代步功能为主猛恰齐,低廉的价格促使配置也不会太高申,正当消费者渐渐习惯认同这一点的时候稍害,一款车的推出打破了这一概念槽,它就是全新奔奔纠陈烤,来自长安汽车匙崔。   感官是人们的第一直觉反应恕疚雄,所以外形设计的重要性不言而喻庆毋麓,为了使人们印象深刻窟,新奔奔的大部分设计工作都是在长安汽车日本设计中心完成的辛,道理很简单街,日本是微型车最发达的市场棋洪。   寻求最大化关注度的舞台自然是历年的车展搓地葛,在2013年广州车展上钡失,新奔奔的亮相可以说引起了很多人的驻足与目光臀肖洗,除了时尚的外形设计以外陋嚏,在细节做工上也有着不俗的表现鹤撮海。前脸的设计整体性很高柿,在圆润的大体造型中也不乏突出立体感的线条拆,可以说在新奔奔上已完全找不到老款的身影伍杠龟。 产品名称 奔奔 奥拓 QQ F0 品牌 长安 长安铃木 奇瑞 比亚迪 车身结构 两厢车 两厢车 两厢车 两厢车 长(mm) 3730 3570 3564 3460 宽(mm) 1650 1600 1620 1618 高(mm) 1530 1470 1527 1465 轴距(mm) 2410 2360 2340 2340 制表瓢陈:网上车市(www.cheshi.com)   2410mm的轴距相比大多对手有着显著的车内空间优势疟,不过这一点在外观上并不明显式,这源于贯穿车身的硬朗腰线葡拉,有效将视觉性降低田降,同时搭配造型独特的双色轮毂敝棠胚,让这款小车看上去时尚动感红。   短尾的设计可以使车身整体看上去更加灵动寥琼凶,具有立体感的尾部与前脸相得益彰豪贾,如果仔细比对得筹趣,你会发现尾部的设计同样也是一张笑脸换逞。除了引人注目的设计以外居盛贫,全新奔奔在配置上也可谓令人惊叹粒芥,具有加热功能的外后视镜鞘、15英寸的抛光双色轮毂扰裁倾、全景天窗几乎是这一级别车型无可比拟的配置乌焦,然而这并不是新奔奔全部的杀手锏…" "   分页输:    2014年2月19日宝马全新X5在国内上市皑会,这一车系首次推出柴油产品——X5 xDrive30d徽哪。不过桑凯拣,第三代X5的优势不仅只是增添了柴油版票领崎,从内到外降梯、从头到脚都给人一种焕然一新的感觉袜隧,可以说是一次完美的蜕变绵桐。那么这款新车究变在了哪里辅亥?它究竟新在哪接?柴油发动机究竟带来了什么样的动力输出妥?下面网通社就带领大家全面了解一下全新X5滔柏。    宝马全新X5在车身尺寸上较老款车型的变化并不是很大堕,其长宽高分别为4886mm/1938mm/1762mm佰,轴距则与老款车型保持一致棺捎戏。在尺寸变化不大的前提下嘘,改变外观授、动力亨、内饰铆掇柔、科技等成为了第三代X5设计师以及工程师们努力挖掘的一关蓬,2月19日这台新车也正式来到我们面前卵层,并接受大家的考验公。全新X5变化最大的亮点并不是只有上表中的8条搬蛇,但这8条是我个人认为变化比较大的幌,且消费者可亲身感受到的最直观的亮点氰芯氯。    当我在去年广州车展上看到全新X5的时候隶,我就有了一种预感宫,宝马未来X系列产品都将向家族化靠拢耻赊从,刚刚上市的新款X5就给予了我答案谱闭客。全新X5给我最深的印象除了家族化外藐悍承,就是它的柴油发动机给我带来的意外惊喜(动力部分在后面会详细说明)彭。首先溶彼赐,先说说全新X5的外观凳,“大尺寸双肾进气格栅”县、“开眼角式前大灯”擂落,这些都在这款新车上表现的淋漓尽致安匣柔。    现款宝马3系推出的时候菜斤,开眼角的设计带给了消费者眼前一亮的感觉鞍啼茧,现如今随着全新X5的上市趣靖,宝马也将这一设计巧妙地运用到了SUV车型上腺。宝马对于全新X5的眼部手术并非如此体乃,平切天使眼早已成为了改款或换代车型必改的一部分顿,据悉屋矗,高配车型将采用LED前大灯及前雾灯戒。值得一提的是祁费,高配车型转向灯的设计如同“眉毛”一般谴,给人一种炯炯有神的感觉夯停穆。    由于新老款车型的轴距保持相同体塘,所以全新X5并没有给人一种被生生拉长的感觉鹃份,反而侧面的腰线给人一种力量感私桥,这也使得新车看上去年轻了不少叹磊帘。细节方面码,新车在前翼子板上增加了进气口霜,突出了宝马品牌独有的运动基因秦汐哪。车尾部的整体造型保持了简洁细腻的风格米拒记,“L型”的尾灯设计并融入了LED灯带鼻船,提升了夜晚的识别度党暑隙。全新的Aeroblade导气片与车顶扰流板连接到了一起权绦毖,降低了风阻系数结,提供更好的稳定性和一定的燃油经济性檬。" "  版权声明交井嚎:本文版权为网易汽车所有旧苹嘲,转载请注明出处嘎敞。   在2003年欠,奇瑞QQ的下线让这款时尚跺、便宜眷屠、好开的车型进入寻常百姓的家庭生活寒,之后短短的几年间感袒,奇瑞QQ便缔造出了一个个销量神话怀及坝,然而到了2006年长安奔奔的推出庙官兢,打破了QQ一枝独大的局面汕铂。一转眼遂拭,已经过去了10年的时间可,如今的销售榜单的前三甲的位置早已经被紧凑级车霸占关捌肆,在这个追求个性勉恫搅、讲究品质的时代俏阑排,靠低廉的价格走量的微型车已经不再是当今的主流睛四,抓住精准定位是如今激烈竞争中的一个生存法则欧,而长安似乎也意识到了这一点喂济,那么这款新奔奔到底属于哪一类呢贾?   全新奔奔   价格:未公布   上市时间:2014年   最新年款:2014款   排量:1.4   官方油耗:5.3L ? ? 新奔奔是老款奔奔的替代者凶?   从厂家方面获悉垂徽蛋,老款的奔奔(love)已经停产茂疚肺,而奔奔mini则将会继续生产销售乌绦,新奔奔上市后会与奔奔mini形成互补关系惫,前者主打精品中高端微车市晨凸俊,而后者则会在廉价微车市场继续作战韩。从定位上来看坚,新奔奔明显要比老款奔奔更为高端一些缓硅,虽然沿用了奔奔的名字脸浆搞,但整车的设计边、配置以及售价都会高于老款车型道挎。   新奔奔客户群体是谁台疵班?   在很多年前慌袱辨,许多兜里揣着5万块钱的购车者都在纠结奈踏逻,到底是买奔奔还是买QQ巩寄茂,在那个时候现,很少有人会关心这款车设计的如何设、驾驶感受如何惠瑟,因为那时候的购车理念就是它只是一台代步工具唬闻,省油巩洁摄、皮实乐峭、能遮风挡雨就行贸登惶。   现如今狸,80后氓、90后已经成为购车主力仑,这些从小听着walkman镜、玩儿着Gameboy长大的年轻人对设计敬码、用户体验以及品质都有着更高的追求饱脆聪,因此在座驾的选择上同样不会妥协通祥。从动感十足的外观和科技范儿十足的内饰来看瞄敲,新奔奔就是冲着他们来的欢。   新奔奔主要的竞争车型是病?   虽然新奔奔的官方售价还未发布榷寂,但从目前得到的消息来看缴殊量,5-6万元将是其大概的价格区间辛囱涩。这个价位中既有一些合资的微型车囱拭目,也有自主品牌的紧凑型车戌,最有可能产生竞争关系的就是同价位的一些合资微型车及妙,比如两厢赛欧鄙、奥拓蓬、玛驰以及低配雨燕等等车型熊磕。曾经奔奔最大的劲敌QQ在改款之后仍然是走低价亲民路线般犊溯,在配置方面与奔奔相比还是差了一些缺汲,产生竞争的几率比较小衔暑倪。   外观席:惊艳畏唐揣、和谐喀钠、年轻" "  [XCAR 评测 原创]   提起Cross车型诵检,我想大家脑海里即刻会浮现一些关键词罐:高离地间隙醛程、车顶行李架缕、双色车身等等娘唉唱。没错茹芭撂,无论是跨界阂弥、越界还是交叉车型潭嫌,格式化的套用这些设计元素能够更好的表达这类衍生车型的特质拱敬。不过世间万物沫动菇,徒有其表终究很肤浅池慑,我个人认为速靠妇,一辆合格的越界车不可或缺的一定是一套优质的四驱系统狸。所以痉传,在绕到V40 Cross Country(下文简称V40CC)车尾鸥,看到AWD(四轮驱动)三个字母时驾,我对V40 CC有了一个非常不错的第一印象裤萝尘。   作为沃尔沃在中国推出的最新车款俗晃,它集沃尔沃所有看家本领于一身伞,可谓全副武装牛啥。为了让媒体更好的体验这台车嫌能袖,沃尔沃此次的试驾自由度也出奇的高泼。没有固定线路村,没有领队车辆囱武尉,也没有每次试驾活动时坐在副驾如“唐僧念经”般的陪驾软,它会和每一位汽车媒体人独处12天碴虱。而在这12天里俗去,我已经和它奔袭了4100公里谭喊,横跨了三个省份檄,体验了柏油赛道邯、软土拉力筛糙锻、冰雪漂移多虐摄、高速狂奔啃寿趁、城市漫步……很久没有如此深度的和一台车对话删袒,当然愧速迸,最终的结果是币距:它带给我的惊喜和它自身的问题都很多潮,而这当中很多问题都是在相处久了以后才能慢慢发掘出来的夏,正所谓日久见人心牟擂芥,交友如此瑰,试车亦是如此烷凑。回到正题谭甘氖,和往常一样房具,对它的了解还是先从外观开始焕。" "  曹植曾经被曹丕逼出了“本是同根生茨课兔,相煎何太急”这句绝句烤,而在雷诺—日产集团旗下品惰,有两款车正在上演着这一幕锭狼。来自日产的途乐有着联合国维和部队专用SUV的名气拔农,还有这出色的越野性能骆。英菲尼迪QX80(QX56)却有着品牌优势和免费保养的便利性薪啼。那么两款可以称作为双胞胎的SUV在价格类似的情况下草灿口,买谁更划算期结硕?   途乐/QX80(QX56)基本信息对比 产品名称 5.6L V8 2014款 5.6L 自动 4WD 7座 2013款 品牌 日产(进口) 英菲尼迪 厂商指导价(万元) 119.8 152.8 经销商报价(万元) 119.8 136.6 长(mm) 5140 5290 宽(mm) 1995 2030 高(mm) 1955 1925 轴距(mm) 3075 3075 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表溉:网上车市(www.cheshi.com)   价格是在消费者心中永远占主导地位兴,作为英菲尼迪的顶级SUV陆壳,QX80的售价高达152.8万林寸,但经销商处可以优惠16.2万颁,优惠后的与途乐的差价仅为16.8万芍崎感,虽说16.8万也不是个小数目俏亢朝。但对于消费者来说攀猩,一个日产乒,一个英菲尼迪氖健,心里的天平肯定会更倾向于高端品牌败技。   途乐/QX80(QX56)外观对比   英菲尼迪QX80(QX56)攀臼:柔美线条 外观高档 ? ?   英菲尼迪QX80作为一款全尺寸SUV肩,它的身材绝对够大叼。从上图的数据来看烯灰鹤,英菲尼迪QX56绝对可以称得上是一个大家伙踩圈,尤其是将近5.3米的车身长度擂,会让您感觉驾驭它有点困难邵鹊。另一方面虏退臂,英菲尼迪的车型绝对可以称的上是日系车型中最突出个性的车型脆甩涧,这一点在QX80的身上也得到了完美体现迫。   英菲尼迪的所有车型都对运动这个词都有着自己的见解密,QX80就是一款把运动和越野完美融合在一起的一款全尺寸豪华SUV车型亲囊洗。车头设计采用了具有家族标志的直瀑形镀铬水箱格栅先比。宽大的格栅设计使英菲尼迪QX80英气十足叛具谭,同时也显得异常凶猛滦。想想在车水马龙中驾驶这这么一辆大家伙会是一个什么样的感觉稗伤。   来到车身侧面我们更加会觉得英菲尼迪QX80的庞大码,整体造型圆润孤腔,没有多余的线条作为修饰黎,但是反而会让人感到车身很厚实标。超过3米的轴距确保了车内空间的宽敞崔班渡。同时注意它车窗的设计痛郡队,与众不同的创意来自于涂黑的A柱剃,没有使用全窗镀铬饰条显然是明智的莆,这也让QX80的整个车窗部分更有整体感凹矫,就像是宇宙飞船的驾驶舱一样斡誊闭。   英菲尼迪QX80的尾部设计相对车头来说没有那么多夸张的设计舜,也没有了那种霸气拎辨混,转而给人的感觉是设计很前卫窟团劫。车尾的饱满程度与车头相呼应着恫核导,丢去了上一代的直棱直角忿,饱满的线条凸显着丰满的层次感览。   日产途乐少诚恳:身材高大 外观中庸   全新途乐的外观经过从新设计后变得更为精致与豪华苔嘘,虽然脱胎于英菲尼迪车型灿灯,但途乐依然拥有自己的外观特征醒。另外全景摄像系统也为行车提供了极大的便利性竣。   途乐/QX80(QX56)外观细节对比 产品名称 5.6L V8 2014款 5.6L 自动 4WD 7座 2013款 品牌 日产(进口) 英菲尼迪 厂商指导价(万元) 119.8 152.8 经销商报价(万元) 119.8 136.6 倒车雷达 ● ● 前防撞雷达 ● ● 倒车影像 ● ● 氙气大灯 ● ● 大灯高度调节 ● ● 大灯清洗装置 ● ● 外后视镜加热 ● ● 外后视镜电动调节 ● ● 外后视镜电动折叠 ● ● 日间行车灯 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表缝篙:网上车市(www.cheshi.com)   QX80(QX56)   英菲尼迪QX80是英菲尼迪家族中最大的一个车型你腐,为了与其身份相符它的各个部件都大一号骑苟痪,这一点从超大镀铬装饰的前雾灯就可以看出入深。同时头灯的设计又彰显出了大师们的功底挝扯,上挑的灯眉让这个并不显大的头灯转瞬之间就有了杀气啥,成为了车头亮点之一突朝唉。   全景式倒车影像是英菲尼迪引以为豪的技术乱擅尚,QX80作为英菲尼迪家族的顶级车型姜匙拼,这项配置自然是少不了的铆。我们可以找到4个摄像头坚丰,它们分别位于车辆头部倍绕斥、左右外后视镜下方和车辆尾部廷恕笆。以便在停车过程中统偏,驾驶员可以轻松了解车辆四周情况币呐呐,让您更加自信轻松的把握泊车空间惭杏禽。而且更值得一提的是QX80还配备了广角倒车摄像头掸曝,大大降低了停车时的事故发生核市傲。   途乐   通过对比发现傲雇架,两车在外观上的配置基本相同护暮裁,差别仅在日间行车灯上骋奢,不过随着QX80年款的推出沛毋,日间行车灯的加入应该不是件难事捂祁船。两车最大的区别就是外观/品牌的不同绞告,在相差仅有10几万的时候雇,品牌优势将引导客户把钱送到哪一家4S店五。    责任编辑特铝:沈楠" "  [新华汽车 试驾]在城市SUV越来越吃香的今天刚,能保持硬派越野形象的车型已然不多见了炭卤,除了奔驰G稳、丰田陆巡系列鼎、牧马人等布,双龙雷斯特也是其中一员马,而且雷斯特还是柴油车妊峡仁。本篇文章的重点是在于评价这款车值不值疵穿剩,以目前的接触来看哺笑,双龙雷斯特W表现不错瓶,但柴油发动确实是不少人的一块“心病”痘鲍函。 双龙与奔驰关系不一般   早2000年以前寝景邢,双龙与奔驰方面在技术上深度合作东忌童,甚至部分车型基本就是贴双龙标的奔驰攀手丝,更有媒体认定韩国双龙是德国奔驰的“三产”贪涵。当然卉舅,在随后漫长的几年过后辜,消费者已经开始慢慢接受了这个韩国品牌夹奠。笔者记得最早进入国内的双龙车型是“魔兽”MUSSO信,该车型最大的特点就是其尾部造型囱玖,如果说宝马X5借鉴了双龙的设计困姬鞘,宝马方面肯定不会承认谅竭,但从年份来讲沉,明眼人一看便知癸浩。   外观篱戳:优化后更加符合大众审美   雷斯特的车身造型出自著名设计工作室ltaldesign之手朵卸,该工作室的创办人正是乔治亚罗静,不过大师的设计未必符合所有人的审美姥梆琼,早期雷斯特的前脸设计在贴近奔驰基因的情况下力求标新立异桓,纵向体积过长的大灯组与“奔驰”格栅的配合不是太协调苛,因为大块头的灯具与格栅在设计语言上应展现出大气稳重的气势涤卉领,但为了照顾空气动力学与线条流畅桨,雷斯特的车头是圆的套,所以在当时看来有点“离经叛道”苟棠牡。   而到了现款的雷斯特W惭,这个“小问题”被修正了恒桶杆,一体化的设计已经是大势所趋芜,而拥有日系风格的新前脸为雷斯特W平添不少“英气”偶。新型的前保险杠也摒弃了原来呆板保守的造型裁蕊,“X”造型与底部熏黑设计在视觉上既提升了车辆高度也更加强调了设计感铅撕曝,“抬头微笑”是新车与老款车型的最大区别料,灯具的“水晶感”与雾灯下部的蜂窝格栅对质感提升贡献不少痪。" "   之诺1E纯电动车作为华晨宝马合资自主的首款电动车型已在2013年底广州车展进行首发亮相绢谋骑。通过车展上的展示仑,小编已对这款纯电动车型有所了解藏怒。不过车展过后一直未能够亲身试驾体验珐,时至今日疏捍,小编终于有幸试驾这款华晨宝马推出的首款纯电动车型敬挂泡。据悉陌菇,之诺将在今年的2月份开始接受预订姥,上市后将以租赁的方式面向消费者片节猎,具体的细则目前还没有公布炉棉,上市后会有着怎样的表现艘蹋攻,我们会同大家一同关注澳不。 传承未来科技 和讯汽车试驾之诺1E纯电动车    试驾之前独,简单了解了一下之诺这个名称的由来拔宿痉,是源于对中国文化传承与现代精神的体现剔。但给小编最直接的体会却是之诺1E纯电动车是宝马 X1的双胞胎兄弟寐,毕竟是基于宝马X1平台打造窘,因此在多个方面相似度高也并不为过擎耽伍。 传承未来科技 和讯汽车试驾之诺1E纯电动车    本次试驾之诺1E侧拜,带给小编最大的体会就是这款纯电动车的动力表现翁违,其具体的表现如何疟,接下来就让小编来为大家介绍一下这款车型试驾后的各项体验灸。 责任编辑墒:沈楠" "  版权声明醒:本文版权为网易汽车所有共纯微,转载请注明出处焕逛。   网易汽车1月21日报道 如果工信部来一次类似公安部的名字统计破,那么“致”与“悦”两个字必定能够排在前列恭。它们的可见程度赔吠材,丝毫不亚于“张伟”“王芳”脖炭。可见度甚高的两个文字的组合形法,让“致悦”成为一个极容易让人混淆的名字桨峭酣。因此急庙,我更愿意以“Ottimo”这个富有意大利色彩的名字来称呼眼前的这辆菲翔两厢掀背车揩。哦瀑冒抖,对了笆侮,“Ottimo”在意大利语中是“最好的”意思欠翻。意大利人的自信年,多少增加了我对眼前这辆车型的好奇心编稠钱:Ottimo的这一减(去掉尾箱)一加(变速器升级为7速双离合变速器)会带来怎样的化学作用差吝?咱先从减开始说起息缺盒。 Q案伙:致悦只是切掉屁股的菲翔么藕纬?   A社:非也吴,前脸亦有修改能,整体风格统一劲德竣,协调度很高谅缕屁。   我相信Roberto Giolito先生眉,这位主刀设计菲翔的菲亚特设计中心首席设计师划,在设计Ottimo的时候签虽,一定会更加从容抒挪。毕竟他不用考虑太多的“中国爱好”揽,不必花费大量心思去理解中国人心中的“大气”是什么意思娥咕。在他的心中吓认,应该有着太多关于年轻柿略、活力的理解蚀诵,而这恰是Ottimo的设计要点香捣。 外观总结   赞寇:个性鲜明磐、标配LED示宽灯纲翰、轮胎用料厚道   弹其暑瓣:低配删减雾灯   " "  版权声明钡扛:本文版权为网易汽车所有鲸烽魏,转载请注明出处汇。   网易汽车1月14日报道 还记得在2013年的这个时候我参加了华晨宝马X1的冰雪试驾旅,虽然距离现在已经有两年的时间盘,但它xDrive四驱系统的出色表现依然给我留下了深刻的印象拘苍。而今天帅垫袖,我再次在冰雪湖面上手握印有蓝天白云LOGO的方向盘捌禽,只不过这台车不仅拥有50:50的车身比例喷,并且还是一台后驱车纷。没错菱返庇,它就是华晨宝马3系泊拱巷。   宝马3系         价格:28.30~60.78 万元   上市时间:2007年   最新年款:2014款 ? ? ?      排量:1.6T/2.0T/3.0T ?   停车场上齐刷刷的华晨宝马3系全部是328车型(其中包括Li版和标准轴距版)魂盲夺,其配备了2.0T发动机暴幌花,最大功率180千瓦@5000-6500转/分钟秒炔鞘、峰值扭矩350牛·米@1250-4800转/分钟钡解。与之搭配的是一台8速手自一体变速箱蓬,它既可以充分发挥发动机出色的动力表现封滩,又可以在ECO PRO模式下得到一个令人满意的经济油耗窍灿势。不过在今天的冰雪试驾过程中谴究仆,让人体会最深的是328Li的动态牵引力控制系统(DTC)和动态稳定控制系统(DSC)强疙。 ● 理论知识讲堂   想在实际操作中拥有出色表现送,必须先打好理论知识的基础危。于是在摸车之前恒,先由宝马厂家的御用培训师们给我们上了一课蔑锚。课程内容都与今天将要体验的环节息息相关仑把,所以我除了拍照片以外都是“正襟危坐”的听着蕾逆奈。 ● 项目一   热身结束了价我卢,下面将进入冰雪试驾的正式体验环节匈。第一项内容便是加速和刹车删,是不是觉得很简单衔尚狸?其实里边的门道儿多了去了患觅泞。   在项目一结束后峭梗,我们学会了许多“鸡贼”的起步方式矫到,从找积雪(为了提高附着力)到高档起步(为了避免打滑)总之会想尽一切办法来获得最快的起步卿。一开始大家相差悬殊腥溅缅,到后来基本上都是棋逢对手将遇良才了啊队。接下来的项目二会比较刺激一些捕锑,经常会出现手忙脚乱的情况蜂厘,但只要理清思路按部就班的做荒,想要完成整套动作并不是很难毖。 ?    聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯" "  版权声明臂:本文版权为网易汽车所有权姥筏,转载请注明出处从餐迪。   网易汽车2月16日报道 日产NV200推出已经有很长时间了虎,不过始终都仅有手动挡车型篙,虽然目前销量也很出色骨绿千,但是由于自动挡车型的缺失势必还是会损失一部分的客户撑。好在这一短板即将成为历史膳粮,因为其搭载CVT变速箱的车型已经推出推箍踌,新车将于26日正式上市狼佃肪,我们也于第一时间进行了试驾体验趴惯铺。   日产NV200   进入日产NV200频道>>   参数配置口碑      价格:10.58~13.18 万元   上市时间:2010年   最新年款:2013款 ? ? ?      排量:1.6 ? 外观局:依高低配不同提供两种车身外观   新款NV200除了增加自动挡车型之外赁沫,在外观方面也有变化刚。新车根据高低配车型提供两种外观方案小,其中低配车型的中网换成了日产家族最新脸谱的设计匪惫舶,而高配车型则对中网携、保险杠造型欣籍搏、轮圈和后反光板都进行了重新设计偿邪。值得一提的是疙商,该外观风格是由日产御用改装厂“Autech”进行操刀设计的刻。   新样式的轮圈非常动感守扫,在同级车型中实属罕见极。车身尺寸方面新车与现款车型保持一致缚软,轴距依旧为2725mm瞎姆。车尾的变化相比车头要小一些陷玲凯,高配车型在尾灯旁边使用了面积更大的反光板释,不仅可以提升安全性鹿查,同时视觉效果也更加出色祭控。 有态度【试驾评测】嫡,尽在网易汽车!   小伙伴儿们还等什么亢粒愁?   扫一扫次,赶快关注吧!   网易汽车公众号   Join us now   聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯" "   2013年12月10日昧嘶,一汽大众全新高尔夫正式上市爆。此次上市的高尔夫共包含两个排量七个车款瞬,其中1.6L拥有三个车款豁,1.4TSI拥有四个车款拈迷抵,官方指导价为12.19万元—18.29万元耽。具体售价请见下表狼:    全新高尔夫拥有1.6L自然吸气和1.4TSI涡轮增压两种动力接编,但是却拥有三种功率版本力赫,因为1.4TSI拥有高功率和低功率两种版本庆梁涧,因此在动力系统方面丸仆,消费者有三种选择奉瓦。    我们从上面的数据可以看到谈,1.6L自然吸气发动机适合对动力并没有太高要求的消费者韭,1.4T低功率版是主流之殉琛,功率数据出色已经可以满足大多数人的需求收剖蹈,但是它的市场售价普遍比1.6L自然吸气的车款贵2万元左右姐芳咸。高功率版虽然在动力参数上更加漂亮扭,但是它的售价高达18.29万元岛衡,相对比较贵沏哦盲。    全新高尔夫提供九种车身色彩屏抢抡,分别是塔希提金笨势且、唐古拉白吹、珊瑚蓝磋怖韦、魅力紫纷恼、玛雅红烂腾、季风灰匠凌饶、水晶银以及深黑和极地白管妇冒。 ①怪遣新:16寸Cosmic款轮毂 ②笔:16寸Cubix款轮毂 ③甸:15寸Mitnal款轮毂    全新高尔夫拥有三款轮毂江,其中15英寸的一款牛,16英寸的两款书,15英寸""Mitnal""铝合金轮毂仅在低配的1.6L时尚版上配备计,16英寸""Cubix""铝合金轮毂则提供给舒适版车型和豪华版车型静,最后一个16英寸""Cosmic""铝合金轮毂仅为高功率车型提供悄排价。    全新高尔夫提供标准座椅脐惟、舒适座椅以及运动座椅三种不同风格的座椅鞭,低配的时尚版车型使用的是标准座椅抨让,舒适版车型则都配备舒适座椅泛磁僻,运动座椅属于高功率版车型以及1.4T豪华版刊嫉。    在材质方面缆科嫩,高尔夫提供三种织物材料和四种真皮材料忍,分别是上图所示的DianDian黑色织物啼胚、Zoom/Merlin黑色织物甲械、Zoom/Merlin棕色织物;真皮有四种选择崔,分别是Vienna黑色真皮诫星成、Vienna米色真皮考、Alcantara黑色翻毛皮奴散、Alcantara棕色翻毛皮浚膏。    低配的时尚版统一配备DianDian织物面料司奥貌,有两种风格可巡堋;舒适版统一配备Zoom/Merlin织物面料休魏饰,同样有两种颜色可涯ǖ弧,1.6L舒适版还可以选装Vienna皮质座椅;1.4T豪华版提供Vienna皮质面料疯孩兜,有黑色和米色两种可盐谕住;顶配的高功率车型配备Alcantara翻毛皮材质座椅眯健裸。    在车内外装饰件方面霖,不同配置的车款也有不同的安排唱效。像侧窗下沿镀铬装饰条哆、双排气管熔厕、镀铬装饰双排气管衡蛔娄、动感鲨鱼鳍天线拷汰、真皮换档手柄好可窃、科技质感装饰条默勾馆、金属风格装饰条藤俗泛、碳纤维风格装饰条等等稗,针对不同的车款都有不同的配备贿,具体的配备情况我们会在配置对比的环节一一介绍侮贫。    全新高尔夫所有车款的标准配置在安全性方面比较丰富杏类,配备有MKB多次碰撞预防系统达衔母、ESP车身稳定系统思、ASR驱动防滑系统钮、XDS电子差速锁恐侈、前排侧面安全气囊嗽搜、后部4探头倒车雷达儡台担、前部行人保护系统屑、自动静态转弯补光功能等等丢,但是在舒适性以及功能性方面角俩,并不是很丰富痰,但是也可以满足基本使用乾。   1.6L自然吸气车款如何焉涌晨小?    1.6L自然吸气是比较主流的低端之芽艽倘摹,它拥有手动时尚亭、自动时尚以及自动舒适三个车款顺,手动时尚与自动时尚的配置一样璃,在价格上二者存在1.2万元的差价盟,主要是变速箱配备的差异惟谎簇。所以在配置对比环节攀菱,我们主要在自动时尚和自动舒适之间进行嘿脯授,这两款车的官方指导价分别为13.39万元和14.49万元饯亮警,差价为1.1万元磺导。    在配置对比的环节我们可以看到免钩,时尚型与舒适型之间的配置差别谴善,大多数都体现在外观内饰的装饰件库猾,以及车内一些常规功能方面钡,主要是顶棚储物盒截、后排中央扶手戎、侧窗下沿镀铬装饰条等这一类的配置基本上占据了一半伴椭葱,实际上最有意义的差别在于全景天窗俯、后排出风口垦订、蓝牙电话席反式、定速巡航吴、驾驶席座椅腰托蚀党峦、TPMS胎压监测系统这几项上蜡撼怜,不过在这几项配置中谅,有不少都属于比较实用且受欢迎的配置褪弧,尤其是全景天窗欺且。    从价格上看蔽,二者的差价为1.1万元颈,虽然增加的这几项配置大多数都是比较诱人的啸谋,但是它们之中的大多数又确实是非车用必需品屠,再加上购买1.6L车型的大多是比较入门级的用户噬铝淀,所以我们在这个推荐环节秃,更多的倾向于低配车款酥瓶。 责任编辑晌:沈楠" "  [XCAR 实拍 原创]   在刚过去的2013年底卯餐,DS的全新三厢车型——DS 5LS在法国巴黎全球首发舶甜芜。它采用了全新的DS家族式设计风格辨俱瘁,延续了一贯的法式浪漫风格瓜,设计上还引入了Wild Rubis概念车的一些设计元素囤尚。新车基于DS5平台打造祥娘履,并会搭载1.6T和1.8L自然吸气发动机蒙慷。预计在3月左右上市卷跑,而编辑近日得到机会与这台国产的DS 5LS进行一次近距离接触挽,让我们一起来看它的表现如何咯。 外观娜苹:新LOGO是亮点   DS 5LS的外观相比之前的两厢车型少了一些典雅刃哎钒,却多了一些时尚及科技感境,融入了Wild Rubis的设计元素使之增加了些许攻击性颓,向两侧延伸的镀铬装饰也让前脸有着更强的整体感典蓉舵。镀铬装饰拿捏的也比较好停闷毒。并不会像许多车型那样盲目的堆砌勉。不过值得注意的是DS 5LS也是第一款DS品牌不悬挂雪铁龙标示的产品箱锣。也表示着DS的品牌走向独立绕。   DS 5LS是一款基于DS5平台打造全新紧凑级三厢车型金径扰,有着都还算不错的账面数据喀当,车身长度为4702mm锌迹哭,宽度1840mm石详纹,高度1515mm.轴距为2715mm唯。上市后会把目标锁定在奥迪A3瘁期痕。 车型图片 基本参数缴归册: 2014款DS 5LS 基本型 2013款DS5 1.6T 自动尊享版 THP200 2014款奥迪A3三厢 Sedan 品牌 长安标致雪铁龙 长安标致雪铁龙 奥迪 车长(mm) 4702 4530 4456 车宽(mm) 1840 1871 1796 车高(mm) 1515 1520 1416 轴距(mm) 2715 2727 2637   在安全配置方面譬缆,除了前车6颗驻车雷达之外坑,DS 5LS的雾灯还带有转向补光的功能牵硕畴,打开转向灯或转动方向即可开启雾灯邵碉。   尾部设计的一大亮点就是从车身顶部延伸出来的一条镀铬装饰奇炮,从视觉上拉伸了车辆长度嘿下,尾部设计了一个小小的尾翼遣叔,尾灯下侧字样表明了其国产身份儒铃。配置上我们还看到了6颗后驻车雷达以及位于牌照上方的摄像头蹭笨登。   不过尾部依然有些值得吐槽的地方劳搽,本来看着非常漂亮的排气口居然只是纯装饰件孙诧,真正的排气隐藏在了下面巧素。" "  [XCAR 评测 原创]   提起Cross车型帅假,我想大家脑海里即刻会浮现一些关键词阔封撮:高离地间隙靶、车顶行李架申、双色车身等等媒。没错昏,无论是跨界蒙、越界还是交叉车型禾丘,格式化的套用这些设计元素能够更好的表达这类衍生车型的特质冠昆。不过世间万物家骸,徒有其表终究很肤浅暑堂,我个人认为哇,一辆合格的越界车不可或缺的一定是一套优质的四驱系统叛昂。所以钨烯螺,在绕到V40 Cross Country(下文简称V40CC)车尾胳茬订,看到AWD(四轮驱动)三个字母时搜,我对V40 CC有了一个非常不错的第一印象巫物。   作为沃尔沃在中国推出的最新车款擂苹,它集沃尔沃所有看家本领于一身龚签涟,可谓全副武装雷崔微。为了让媒体更好的体验这台车桃暑,沃尔沃此次的试驾自由度也出奇的高娩朵迁。没有固定线路亭,没有领队车辆承,也没有每次试驾活动时坐在副驾如“唐僧念经”般的陪驾竭,它会和每一位汽车媒体人独处12天物。而在这12天里才测,我已经和它奔袭了4100公里篙,横跨了三个省份庞孩沥,体验了柏油赛道滴另现、软土拉力屏岸臣、冰雪漂移炊寄、高速狂奔苇、城市漫步……很久没有如此深度的和一台车对话退戮及,当然曹,最终的结果是确贤滔:它带给我的惊喜和它自身的问题都很多忻葡,而这当中很多问题都是在相处久了以后才能慢慢发掘出来的竭录,正所谓日久见人心棱耽钢,交友如此危,试车亦是如此鸡。回到正题煞别含,和往常一样部渡,对它的了解还是先从外观开始舰深。" "   [XCAR 导购 原创]    如今汽车消费年轻化铜厂、多样化是一种趋势凄同蓟,两厢车一改以往叫好不叫座的状况架,近年各大厂商都纷纷推出两厢版车型弥补车型产品线的空白静碱,时尚动感的两厢车型也成为了市场的新宠颧。今天对比的车型选取了还没正式上市的广汽菲亚特Ottimo致悦捆距衰,是基于菲翔打造的意式掀背轿车铣竿,而上海大众朗行同样是与同门的朗逸作为兄弟车型灌急贰,上市至今保持着约5千台的月均销量陛,下面我们一起来了解这两款有着不同风格的两厢车型筹县。 外观/内饰对比琼睹埠:各有特色   菲亚特致悦与菲翔同样是基于菲亚特克莱斯勒最新技术的CUSW平台开发而来室骆,由菲亚特-克莱斯勒欧洲设计中心高级副总裁Roberto Giolito所率团队打造嫉搁妙,所以当你看到致悦觉得多少与菲翔有点像那么是正常的肖粪板,毕竟师出同门昆巫冻。    致悦后保险杠两侧下方的镀铬环并非排气管魄盎,镶嵌其中的是雾灯和倒车灯木,远看很容易被误会成排气管熔辈睹,但事实上真正的排气管被隐藏起来识薄扫,整体尾部设计显得层次更为分明拼潍。低配车型配备有倒车雷达辖,高配车型还配备有倒车可视嫂洛。    朗行在外观和内饰的设计方面均采用大众家族化的理念疽遣兢,然而两厢造型的尾部则成为了众人关注的焦点忙衅吕,修长的车身与宽厚的D柱拐屯,加之出色的后排与储物空间匆,俨然就是一副旅行车的范儿妹。若不是整体长度上比朗逸缩短了151mm佩,它完全可以称之为旅行版朗逸体磊。    车身的线条连贯自然实晦堑,尾部顶端的小扰流板设计让车顶线条更美观巢,同时集成了高位刹车灯以及清洗后窗的喷头眉停陕。车尾的设计相比朗逸要重心更低一些达,调整了尾灯的白色灯带位置鼎撅,另外镀铬饰条的位置也下移到尾箱盖的末端倡风汝,横向折线与后部的黑色护板一起让朗行的视觉效果避免过于厚重漠科金。    致悦的内饰与同门菲翔设计相同车沟,内饰整体依旧延续菲翔的精致与简约风格施降沪,内饰板件的用料以软质材质为主死泛霸,接缝及做工也较为精致兢瘦瘟,与同级车型不相伯仲宽显。从实拍的车型判断潦密洞,自动空调瓢、ESP系统酣朴富、电动座椅嗣胁、无钥匙进入和一键启动应该只会出现在高配车型吵脯聚,至于具体配置还有待官方公布护噶且。    朗行的内饰对消费者来说十分熟悉克氨糜,同样是大众家族的传统布局耍澄班,整体的感受都很不错陕透界,方向盘吧肋、中控台的每个设计很都容易上手磁报部,从材质上来说匿侧辜,朗行是塑料感有些明显的葛令悼,好在其工艺上还是有保证的爱同僳,并不会有很廉价的感觉盎。" "   [XCAR 导购 原创]    号称“全球唯一一款混动紧凑型豪华轿车”的雷克萨斯CT200h投放国内市场之后淡天锻,销量在整个家族中表现最为可观莎寞弟。近期鸿,改款2014款雷克萨斯CT200h宣布上市勤,新车主要变化集中在外观宦极搪,同时针对颜色绿锭、配置进行了调整壤淮确,以保证其市场竞争力碧。在豪华紧凑级细分市场中杏袱锋,奔驰A级是CT200h的劲敌之一背拱却,通过下文的对比分析纱娘微,希望对有此购车意向的网友们一点参考彼查。   备注控: 为更直观的进行两车的对比分析凛,选取两款价格相近的车型(奔驰A260洽棘、CT200h F-SPORT)姓采,市场优惠参考自深圳市场滦土情。 车型图片 所属品牌成獭: 奔驰 雷克萨斯 车型名称 2013款奔驰A级A260 Sport 2014款雷克萨斯CT200h F-SPORT版 厂商指导价 35.80万 34.10万 市场优惠 1.5万 暂无优惠    外观凸显运动燃,内饰做工精细    车身尺寸方面迹哀,雷克萨斯CT200h仅在车身高度上占优滤,其他参数均小于奔驰A260仆。从外观和内饰设计风格上看皮,新款CT200h相比老款车型向运动风格考虑溶,而奔驰A260本身就是对“运动”的一种诠释漂管贰,内饰部分两者均表现出豪华品牌应有的细腻做工和出色制造工艺收凡。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) CT 200h 4350 1765 1455 2600 奔驰A260 4355 1780 1423 2699 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn    经过AMG套件的包装后仕,奔驰A260俨然一副霸气外露的模样极剔,全车充斥着力量与美的线条突肪埠。前脸保险杠左右两侧散热口的设计是一大亮点疽墟,硕大的单条幅进气格栅居、锐利的大灯造型举手投足间散发气势汹汹的蓄势待发鞋胜。    相比极富视觉冲力的前脸造型肛熔,侧身和尾部的设计稍显得平淡了些腥砷,但并没有脱离运动霜迪,凌厉上扬的腰线勾勒出车身轮廓踩揭晶,饱满的尾部下方双出尾排构造显得气势汹汹健搽。    新款雷克萨斯CT200h融入更多家族式最新的设计元素法踞,前脸采用了视觉冲击力更强的纺锤体格栅造型蝗,同时下侧雾灯造型也有改变侮宫,车尾部也进行了一定的改动啦寸,整体感觉更加运动孤肯孟。另外胎徊午,新款车型在原有10种车身颜色的基础上新增“烈焰红色”颈浚,并首次将黑色车顶与8种车身颜色搭配姬,形成强烈的双色反差猫疥。    F SPORT车型装备了整车运动套件般酪,涵盖了运动调校悬挂擒途、运动包围谋恒、运动阻尼减震器腔担苦、熏黑运动轮毂乐废得、运动车门脚踏板赖、运动型铝制加速踏板该、制动踏板巾、脚歇板等耐茹哥。    三幅式平底真皮方向盘何古、红色元素点缀的空调出风口笺委病、铝合金踏板叼、仿碳纤维装饰条等等娘朽,奔驰A260的内饰同样十分的时尚动感夕彤手,中控台上分离式的5.8英寸液晶显示屏遵循目前家族最新的设计风格恭固盟。 奔驰A260 内饰    新款雷克萨斯CT200h风格简洁的中控台充分体现了人性化及乔,将方向盘间、变速挡把以及多媒体操作系统整合在同一胡线上檬韦,增加了便利性落写熄,有效减少驾驶员在开车时的肢体移动陷扒,分散了注意力曹恍猫。 雷克萨斯CT200h 内饰" "  经济省油大空间虽桔搐,是多数第一次购车家庭的首选要求呛,而已经上市三年有余的东风日产阳光就是这样一款十分适合家用的入门紧凑车型碑。过去几年积累的可观销量也证明了其定位的成功氏接巩。东风日产将于本周末带来阳光的改款车型窖馅,会有怎么样的变化秸,一起了解一下拆。   新款阳光在外观上的改动还是比较明显的双独,镀铬进气格栅增加了些许立体感歇,更加显眼的X造型前脸瞧,迎合年轻消费者的审美藉。大灯的改动有些另类涡潦,在我看来接受起来还是需要时间的鄙。   阳光作为是一款家用入门紧凑型车桥氛敌,新款在车身尺寸上有所调整婪蔫,长宽高分别为4456×1696×1514毫米搽却蹄,轴距保持2600毫米不变卡沉逻,相比现款仅车身尺寸有所增加耽桥叹。   车尾的变化不大貉伯,保险杠下方增加了黑色塑料饰板犊铜千,以及牌照上方增加镀铬饰条贿播,尾灯造型无变化氨暴搞。实拍车型为高配版本闲,但仅配备了三点式后倒车雷达贺风。   新款的15英寸轮圈造型不错杜宦,轮胎选用优科豪马卜类,规格为185/60 R15徘瀑,备胎没有缺失娶獭芭,但T125/70 D15的规格确实是备胎配置病市柯。" "   现在“个性”这个词儿的出镜率似乎有点高新畏,在年轻人中更是屡见不鲜豢夸豁。在学校要有个性莱,在单位要有个性边号储,穿着打扮要有个性裁衅,兴趣爱好要有个性定晨叙。而你有没有想过拥有一台同样充满个性的座驾呢寡?如果你有这方面的兴趣礁,那么杰德将会是你不错的选择反狸。可谓自成一派的它呕配甜,凭借着并不起眼的车身尺寸拣、MPV的整体造型以及六座的乘坐空间拭圭,个性到让人难以界定它到底是一台紧凑级两厢车袜材?还是旅行车付辫处?或者是MPV们惋?但这都不是事儿距描,只要适合自己就OK川李。   杰德的主要定位人群是那些充满激情的年轻人唇尾辫,喜欢接受新鲜事物的他们疾,正好与杰德不谋而合黑卤。它时尚动感的外观备受年轻人的青睐叫,此外鞠,六座的乘坐空间吹弘,也足以胜任日常的使用需求蹋。14.98万-18.40万元的价格对于大多数年轻人来讲也还算可以接受设加。那么杰德这个新鲜的产物是否能被市场所接受呢处?自2013年9月6日上市以后搁,在不到一个月的时间里便获得了超过6000台的销量敛忱,力压大众途安和马自达5等竞争对手赴倦,它用事实结束了我们的疑问矛抖惦。除了这些告,杰德还会带给我们什么样的全新体验锌,让我们继续往下看授偷巧。   " "  若是经常关注汽车之家的话茧聚办,我想大家对文章评论中的两条“神回复”一定不陌生梢,那就是“纽北跑不过GTR”和“纽北跑不过秦”废。虽然我们这里并不提GTR竭泪铜,也不知道秦到了纽北的实际表现会如何裴,但前不久它在汽车之家编辑部的测试中跑出的6.44秒0-100km/h加速成绩还是战胜了被不少人奉为钢炮“神车”的高尔夫GTI和赶撸克斯ST团,令人刮目相看狼。与此同时摩俗,在秦身上躲层浅,我们还能感觉到比亚迪近年来在内饰的用料卑、做工以及舒适性表现上的明显进步靖盼钾。 外观造型悼季:辨识度较高   比亚迪汽车经过多年的发展历程设,如今已逐渐走出了当年模仿的时代盖镀毙,近年来推出的新车型如速锐挪肚矩、思锐以及大家眼前的这台秦粗戈揭,都可谓一个比一个漂亮绢。就以秦来说割菇,它黑色的大嘴造型配上与前大灯连为一体的镀铬中网强栋,很是亮眼梁磐,同时也营造了较高的前脸识别度扇饱。   车身尺寸方面水,秦的长宽高以及轴距数据与速锐差异并不大秸,4740mm的车长在紧凑型车中算是比较领先的水平帝,尺寸甚至超过了紧凑型车中“大个子”的代表标致408(4688mm)酮炕胃,2670mm的轴距表现则处于平均水平笛坡。而且秦的车侧造型没有前脸和车尾来的那么与众不同俱,其整体感觉与速锐大同小异逼。   秦的车尾最大亮点就是它那一体式的后尾灯盟恐,左右两侧的C字型与一根横贯后备厢盖的灯带所连接筋。无论白天还是夜晚丹匹,该车的车尾识别度都非常高奴禾拧。而且内部的光源亥茄默,除了转向灯为普通卤素灯泡外乘勺撂,示宽灯袒、刹车灯以及倒车灯都用得是LED供钨防。   充电囊、电桩安装及质保/售后介绍榷:   隐藏在后备厢盖比亚迪LOGO后方的是该车的充电接口粮溜,比亚迪秦随车会附带一套220V的充电包嫌,车主可将其直接插在家用电源插座上为车辆充电沙,据官方资料介绍九翟梅,充满一次电大约需要5个小时左右哄可扩,充满一次电后最多可纯电动行驶约70公里(厂商数据)苗。   同时贝,车主还能在购车时申请安装固定式的充电桩负,虽然价格并不贵亲,大约在6000多元帘,但对申请人有一定的条件限制毒试,首先是你要有相对固定的车位(购买或长期租赁)凉篡蹦,其次你所在的车位符合安装固定式充电设备的条件(国家电网人员会上门勘查)婚,最后则是需要得到你所住小区或大厦的物业公司及业委会的批准腺肮。当上述条件都满足之后娩鲁,比亚迪4S店则会帮你和国家电网预约安装并提交申请辱兜挟,如果一切顺利岭,最快1个月内就能安装到位并通电使用贝。不过目前惊,秦还不能实现快速充电函俩水,厂商说法是车辆的软硬件都是支持的同撕,只是目前还没有这样的配套充电设备菜脆炯。   针对秦的特殊性熊驼锹,4S店内还为秦准备了专门的维修工位岁入,并配备有不少于2名具有电工资质的维修人员专门为该车提供维修和保养服务辞皑徒。其中池彼,为了保证车辆和人员在维修作业时的安全侥扯,维修工位的地面铺设有专用的绝缘胶墙倒赏,在操作时维修人员必须穿戴电工鞋垮、绝缘手套和护目镜等设备陵,并规定在检修车辆时必须两人在场虽烂计。以防车辆万一发生漏电僻起,威胁到维修人员的生命安全汗亭。   与此同时铝勿嫌,厂商为秦提供的整车质保周期为6年或十五万公里佩理豢,电芯终身保修且允诺在整车生命周期内无需更换电池组凛。其整车质保周期已经与行业标杆雷克萨斯的混合动力车型相同钩携捎,而且电池组的质保期更长(雷克萨斯混合动力车型蜡敖,整车质保为6年或十五万公里芜泼,电池组为10年或二十五万公里)孔。总之铆,从专设的维修工位炮秒斗、专门的维修人员再到超长的整车质保周期坡,这种种的细节都体现了厂商对这款车型的重视程度霸痴朴,而对消费者的购买更是一种信心的保证凳。" "  [汽车之家对比测试] 二十年前守青,中国汽车市场刚开始发展靠可,市面上可供选择的车型可谓寥寥稳,在那样一个年代欠,“老三样”的表现为当时的家用乃至公车市场创立了一个标准勿烘,并且在之后的相当长一段时间党萍诞,人们心中仍对它们有深刻的印象募弦。时至今日糜惟,众多厂商的进入为消费者提供了更多选择幌,在数年激烈的竞争中蜕,今天的紧凑型车市场早已不再是“老三样”固守的天下滦攻。这回疽,“老三样”中两样的后人——全新爱丽舍与捷达在汽车之家再次聚首虐颂甩,我们也借这次机会为大家做个全面对比嗜坛,本文我们将从以下这8个维度的对比来评判这两辆车朽:外观内饰(包括设计和做工)妹、配置比噬、乘坐(包括乘坐空间和舒适度)藤、储物妨、油耗蕊肥富、驾乘感受限毕、加速性能须控、刹车性能琅愤。同时拌涪,我们也将为您判断它们俩在这8个维度上处于同级别十、同价位车型的什么水平泞鸵。   这回参加对比的两辆车分别是各自序列中的顶配车型筷救,全新爱丽舍1.6L自动豪华型的售价为11.88万元崔锹,目前约有6000元左右的优惠容,捷达1.6L自动豪华型的售价为11.93万元廉,在优惠方面差别比较大扁通,有些4S店甚至能将售价降至10万元左右芍祷酞,根据论坛中近期的提车价格唱,9000元的优惠还是有的盒丘旧。目前泻宛掠,两车的售价依旧属于同一梯级媒饭。   ●外观部分 ? ?   两车的灯光配置很一致沉莱,只是配备了卤素大灯及雾灯典废乌,透镜圭蒜、日间行车灯这些都没有踌。两者在各自品牌的紧凑型车中均属于入门的车系剂诽,目前绝大多数厂家的同价位车型也是这样的灯光配置僻舷,因此我认为两车的配置可以理解史害完,符合同级水准不魏菱。 全新爱丽舍/捷达外观尺寸对比 (单位铜哩:mm) 车型 长 宽 高 轴距 全新爱丽舍 4427 1748 1476 2652 捷达 4487 1706 1470 2603   通过对比宪,两车的各项参数也处于伯仲之间铃妨善,差别在6cm之内捶母。在车内空间上谜贺,两车的表现也很接近离,我先剧透下吧另划傻,结果可能跟你们想象得不太一样硅全。   相信看到这里豹,大家最担心的就是如果车辆没电屏,后备厢是否还能打开的问题兢来。捷达看来是妥妥的没问题栋咸,其实全新爱丽舍的车主也不必有所顾虑定奠,它的后排座椅靠背可以放倒瓜,之后即可顺利从后备厢取物羔,只是这个步骤相比捷达稍显繁琐距痹。   在倒车辅助上淡赫华,捷达配备三点探头洞,全新爱丽舍配备的是四点探头+倒车影像的搭配梁莫,大幅领先捷达并达到了同级别比较高端的水平小邢憨。这里多说一句叹,捷达只有高配的豪华型才会装配倒车雷达些煎凯,让人觉得很不大气拉,并且低于同级别的水平搞祈,而全新爱丽舍中间配置的舒适型以及高配的豪华型均配有倒车雷达霸,舒适型也可选装倒车影像私搭,比捷达厚道一些驳。从普及性上看赶,能够达到同级别的平均水平十,从功能性上看匠,拥有倒车影像的它则高过平均线了嘎弧,给好评蛊傻巍。   两车都是15英寸的轮圈谴眠盟,造型上也是各有风味斜驴葛,轮胎宽度也同为185mm谈凳。从售价上看侈览逻,全新爱丽舍所配轮胎实际售价为350元/条左右澄胚壤,捷达装配的轮胎价格在400-450元/条祥。两款轮胎的性能表现是否与它们的售价成正比亭感帆,让我们在后面的制动测试上见分晓建粪凑。   " "  [汽车之家原创试驾] 很明显譬,借着中期改款的机会哩本,起亚K5企图用一台动力参数出色的2.0T-GDi涡轮增压发动机汾脐,让自己再一次在竞争激烈的合资中型车市场引起人们的关注监。应该恭喜它摧杠修,至少在我眼里滑词,它确实达到了自己的目标梨藩性。过往凭借动感的外形景、丰富的配置以及较大的市场终端优惠来吸引消费者的它妮撅,现在出色的动力参数也将会是其一大亮点睦疚归。   只可惜淋,刚上市不久的2014款起亚K5挥,只提供了两款搭载2.0T-GDi涡轮增压发动机的车型供消费者选择贝,而且它们的价格都处于K5车系的高位爆楼,受众群体并不大揉水。前段时间漠汰,我针对2014款起亚K5的10款车型进行了抽丝剥茧的配置分析等插,并撰写了《起亚K5购车手册》第筐雄。文中匆嚎,我把售价为24.98万元的起亚K52.0T AT T-Special作为次推荐车型缺小,而此次试驾的主要目的就是为了验证它是否真的值得推荐队愁炼,它的动力表现是否真的如账面参数那样出色旧溺。 起亚K5 2014款 2.0T AT T-Special   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   24.98万 同级别2.0T发动机 动力参数对比规格表 车型 起亚K5 蒙迪欧 迈腾/帕萨特 君威GS 发动机 2.0T 2.0T 2.0T 2.0T 最大功率(Ps) 245 ?   (180kW) 242 ?   (178kW) 200 ?   (147kW) 254 ?   (187kW) 最大功率转速(rpm) 6000 5500 5100-6000 5300 最大扭矩(N·m) 350 350 280 350 最大扭矩转速(rpm) 1650-4000 3000 1700-5000 2000-5000   起亚K52.0T AT T-Special的2.0T-GDi涡轮增压发动机型号为G4KH浓,是从北京现代全新胜达上“信手拈来”的发动机骇容昆。自从起亚蒲沏、现代两大韩系汽车品牌实现一家亲以后郴,互用研发产品的例子不胜枚举扭秆抄,同时也加快了两个品牌研发新产品的速度潮氯乔。该发动机的最大功率为245马力庭讽、最大扭矩达到350N·m梢捎唯,账面数据处于同级别的上流水平朝棘,比福特蒙迪欧的2.0T高功率版发动机品蛾酷、迈腾以及帕萨特的2.0TSI发动机都要优秀杏穿悄,但稍微逊色于新君威GS的2.0T发动机方。   在涡轮增压晴、缸内直喷等技术的加持下划,它的2.0T涡轮增压发动机在1650rpm的时候就可以输出最大扭矩350N·m矗,并且一直持续到4000rpm餐。得益于涡轮介入较早售,最大扭矩拥有宽泛的输出区间舍卿,而且它的油门也调校得比较灵敏舞奈撕。在实际驾驶的时候弘,可以感受到它的起步轻快自如建,充沛的低扭应付拥堵的城市路况绰绰有余火狄。与搭载最大扭矩只有194N·m的2.0L发动机的车型相比论馅甘,毫无疑问它的起步要相对轻快一些可,但差距并不像数据相差那么大窍取。在整个低转速区间蹦桑垃,它的动力输出不算直接核氮苦,缺乏一点活力床洞,给人一种有劲儿使不出来的感觉叼。   于是臀,我把油门再踩下去一点魔,动力突然来得很快储嘉,速度从60km/h一直加速到120km/h很顺畅自然闪炕新,毫不费力箔骸,而且可以感受到车速达到120km/h时肛敛,发动机还有充足的动力储备容。它的中段加速能力让人满意关,虽然依旧缺乏一点活力淘稿,但可以明显感受到发动机有深厚的底蕴室哆,与2.0L车型的动力差距也逐渐拉开挞堕拣。   还是差点意思派缄边,起码我没有感受到最大扭矩350牛·米所带来的加速快感巢冕。于是隙,我把行驶模式控制系统切换到SPORT运动模式纶递,6速手自一体变速箱切换到手动模式扦菠缆,然后配合方向盘后方的换挡拨片来进行升降挡操作死济,此时的起亚K52.0T AT T-Special才是最具驾驶乐趣的合必堂。它的油门响应足够快纲洪,发动机的动力输出得到更好的释放躬北,方向盘的反馈也更加扎实酞染恭。除了SPORT运动模式外茅俊坝,它的行驶模式控制系统还有标准以及ECO模式鹿肖茄,运动特性从SPORT范五炔、标准到ECO逐渐减弱摔萄淖,驾驶风格也逐渐趋向安逸权籍革。   6速手自一体变速箱与2.0T涡轮增发动机的搭配默契乐江,平顺性极高节视,而且动力的衔接也让人满意辱。若以80km/h的速度巡航篡,它会把发动机的转速控制在1800rpm;以100km/h的速度巡航绒碍,发动机的转速会被控制在2000rpm左右捎是,对于燃油经济性的控制也让人满意阶襄聚。同样值得表扬的是降挡速度纬柏橇,在中段需要加速的时候深踩油门摹泰奖,变速箱可以连降两个挡位让发动机的转速提升来获得更多的扭矩输出拧适,而且换挡冲击也比较猩δ骸,不会让坐在车内的乘客感到不安茸胶。   前麦弗逊娟涕虏、后多连杆的独立悬架底盘结构瘫,在调校方面仍然有很大的提升空间图唤须。它的弹簧足够硬砍,但是减振器的阻尼不够大腐南矾,在遇到细碎路面的时候过滤得不够彻底华判冻,会有细微的震动传到车内既妥,以稍微快一点的速度过弯枷堕,车辆的侧倾会比较明显事赊蕊,在高速行驶的时候车身也不够扎实平稳电骨。安安逸逸地驾驶肯定不是问题沪瓷,舒适性让人满意庆,但如果需要激烈的驾驶的话卤浦,后期对悬架的改装很有必要诺磋。   它的刹车盘相应加大了尺寸矢诲襄,刹车的力度足够萍齿墟,不过刹车踏板的反馈缺乏线性崩。具体表现是漓裴栖,刹车踏板的前一小段是虚位沁沫疯,待刹车系统有反馈的时候又过于灵敏沮盼,制动力度会突然加大水翟拟,需要一点适应的时间标宿。起亚K5在怠速状态下的噪音抑制令人印象深刻捍是,发动机的声音哪饯、振动都非常小旁蹭。然而鲍冬谐,在速度上来以后却,噪音的上涨速度也很快帮对,而噪音的主要来源是那四条锦湖轮胎店,以80km/h的速度行驶胎噪已经比较明显碾。   我得承认豁,2014款起亚K5所搭载的2.0T-GDi涡轮增压发动机拥有出彩的账面参数粳思,但在起步和中低速行驶的时候芜家,动力参数上的优势并没有完全体现出来趣桥,中后段加速以及动力储备才是它的真正实力展示之处蛊猎驼。对于2014款起亚K52.0T车型在动力方面的评价劲,以一句话概括我认为是“动力不如数据精彩”懈先。当然加肚,我也不否认它的动力表现要明显优于起亚K5的2.0L以及2.4L车型喉跑革。另外讳灿,值得一提的地方是犀兰贿,在动力提升的同时眷,它还加入了行驶模式控制系统浩庭型,在切换到SPORT运动模式并配合6挡手自一体变速箱的换挡拨片来使用灯港矗,它的动态性能相对有一定的提升还陌篓,开起来也更有活力和乐趣抄滴。   " "   海马M3去年4月就已经上市了陵,不过当时的自动档车型只是“有价无货”疟漏彩,只有手动版车型销售屁,导致产品线还不够丰富虑钝。而就在去年11月控,海马M3终于推出了CVT版车型吃,7万-9万元之间的售价肠贫,让它可以更好的满足以家用代步为主的消费者们对于自动挡车型的需求木械疙。海马M3 CVT车型的主要竞争对手有长城C30强、逸动儡、宝骏630以及启辰D50等车型暖徘,竞争还是比较激烈的瓤。作为一个后来者扩锤,海马M3是否有足够的实力立足碉抄?下面我们就一起来看一看溃悲。   动力倍:百公里加速用时11.45秒 与手挡相当    海马M3全系都只有这台1.5升发动机可以选择燎笆靖,其最大功率为82Kw醚酬汲,峰值扭矩是147Nm鹿。从账面参数来看刻痘,可谓非常出色袜,一点不比合资产品的数据差界苟辞。对于一辆紧凑级轿车来说府秆娃,这样的动力表现已经足够应付日常使用了巍订。    开起来的表现尝舒斡,我只想说这台发动机的低扭还是不够强省衰边,在2500转/分内的提速感还是有点“肉”卡。在需要频繁从60km/h到80km/h之间调节车速的城市中绵吼,如果想要充满信心的快速超车虹,把发动机保持在3000转/分以上是最好的选择龚姐碾。    我知道会有人问隘几惶,其他同排量竞争对手们在城里开也这样吗羡缚狭?说实话戌袖,我觉得大家都没什么区别钱附诲,同样使用1.5升发动机的宝骏630在城里开着寥,也是低扭不够强烷拼誓,需要靠高转速来增强加速能力烽。    可以肯定的说擅疏,除非是加上个涡轮增压器夹磨邻。否则的话澈,这个级别同排量产品之间的动力表现吾辞必,在日常驾驶中都不会呈现出本质的不同钢欢拆。我个人觉得贩迟,这只是消费者们需要认真衡量的一点嗜胯矢,而非全部兽吻。    CVT无级变速器是这辆车的亮点所在是,在这里它不会为驾乘者提供类似手挡车的换挡顿挫感偶敢碉,动力传递平顺连续的特性粒葡朽,有效的提升了整车的行驶品质感级裂恕。顺便说一句狸玲兢,除了拥堵时不用再四肢一起忙活的开车外累贩,这也是比手挡车多花点钱的好处萌怪。    深踩油门时悍叮,CVT无极变速器会马上将发动机转速拉升到3000转/分以上诵攻,来保证动力响应足够顺畅哭,不过这个时候发动机的噪音就会源源不绝的传入车内窟困什。此外诺,这台CVT无极变速器还提供“S挡”运动模式和“M挡”手动模式艰睫射,功能性极强懦。   0-100km/h加速测试    通过下面的加速曲线图可以发现烽剁秦,海马M3 CVT车型在加速到2.5秒后藕,g值才开始达到最大的0.366g眷,这意味着发动机正处于峰值扭矩区间内滩材插,此时车速大约在30km/h左右妻糠髓,达到60km/h用时5.24秒此尝处,冲刺到100km/h用时11.45秒害侧。    接下来看看海马M3手动车型堕耙,在加速到2.5秒后刹距莲,车速已经达到了差不多40km/h瓤铣,达到60km/h用时5.01秒汞忿仓,冲刺到100km/h用时11.28秒操高睫,比CVT车型略快犊镶碾。如果不较真的话锹单,可以发现二者的差距其实非常形省,相应的在日常驾驶中其实也一样稻。   100km/h-0制动测试    海马M3 CVT版车型从100km/h全力制动到静止状态的最短距离是44.19米珐稍,就这个成绩来说袱吮鬼,它的表现只能说是非常一般嘶。不过相较于我们此前测试手动车型45.59米的成绩而言凡瑟,它的表现就算好多了抛尼昆。 责任编辑能:沈楠" "   近日褐僳,宝马官方发布了新款X3的车型官图拒啤怠,这是在继新款宝马X5推出时隔不久后的又一力作疾遣。从新款车型推出的速度上来看埃艇呕,我们也能感受到宝马对这款车型的重视啤某。而新款X3更是卯足劲要和竞争对手奔驰GLK和奥迪Q5来一场更有力度的较量奸廊。下面我们就通过官方公布的图片和信息让大家了解新款宝马X3究竟发生了哪些变化憾丁鼎。    早在2003年拜涝,宝马集团就以X3开辟了豪华SUV的新篇章甲别。10年以来坦荤,宝马X3已经销售超过了一百万辆粗穗礁,自从2010年上市冕拿伺,第二代宝马X3以宽敞的车内空间以及丰富的多样性成为这个级别的典范之作盒松匣。因此痹撵,2015款作为X3的中期改款盾,在外观前脸进行大刀阔斧的动作也属意料之中节帘,优化后的大灯组造型仍、雾灯造型以及进气格栅和车身装饰锰车,还是让2015款宝马X3在动感与精致方面较现款车型好很多邻埂扯。    尽管X3更像是老大哥X5的缩小版颓氨,但细节之处X3并不会因为级别比X5低而削弱整体的档次感泉。通过官方图片嗡恋,我们可以看出X3前脸在保留了标志性的双肾型进气格栅以及整体X型设计元素的同时贝,也融入了宝马家族的最新设计语言棉偿,与新X5一样采用了新的中网边框设计脖轮诵,在视觉效果上更具冲击力杆渺。    在头灯部分磷紊筹,新设计的双圆大灯立刻就能攫取别人的目光嗽勿绥,不规则的灯组造型比现款显得更为纤细秃瞬挽。另外卸柏,日间行车灯的圆形天使眼已经被新的“切圆式”设计所取代旗,配置方面它还可以选用全LED光源识标,再加上选配的LED雾灯呵露,更加突出地表现宝马X3的尊贵气质上。    新设计的前保险杠极具力量感卤柔虎,并融合了镀铬疵拾芜、塑料格栅以及金属护板弘,进一步彰显新款宝马X3独特的造型式。此外鼓,采用LED光源的侧面转向灯集成在新车外后视镜中巳忌。四种新的车漆颜色和五款全新造型的轻质铝合金轮毂拖你,也使整车更具个性化风格酵筐。    新款宝马X3的车身尺寸分别为挡庞伪:4657×1881×1661mm胖昧,与现款的4642×1881×1686mm尺寸接近昂痢闯,轴距也同为2810mm谜淌拎,相差之处仅是外观饰件不同所带来的微小差异韶室。    新款X3侧车身设计造型与现款车型没有任何区别滤童膏,从车头一直延伸到尾灯的腰线苟襄氓,让车身看起来更加犀利且极富层次感羚氮。相比变化较大的前脸锨,新款X3在尾部方面基本延续了现款车型的设计甫朔,区别仅在后保险杠底部增加了一些装饰蔡捶勿。相比X5任盾蜡,新X3的尾部更加耐看类诧鞭,有棱有角的直线条凸显了肌肉感懦遣固,而梯形的尾灯依旧为新X3的尾部加分恐,唯一遗憾的是新X3的排气管设计较为保守吵,视觉效果并不是那么给力恢分。    对于宝马每一款车型几乎都会提供多种设计套装供消费者选择宫炭,新款X3也不例外镜。其中xLine套装从外部可以明显看到的是保险杠上具有金属光泽的护板纺、进气格栅侧面的铝合金高光装饰板以及车身前统、后部的防钻撞保护装置阮毛搁,xLine 还可以选择多种不同的织物和真皮座套挫镐四、装饰条以及两种独特的18寸和19寸轻质铝合金轮毂萎。此外辞,M运动套装和宝马个性版高光Shadow Line外装组件让车辆外观更显精致温。该车还可以选择六种车漆荚妙、三种专有的18详平煞、19甚至20寸轻质铝合金轮毂帝滤。 责任编辑姓暇酚:沈楠" "   尽管玛莎拉蒂旗下原本便有一款以意大利文“4门”为名的性能豪华大型轿车晨:Quattroporte(总裁)募檄,但是为了实现在2015年达成全球年销5万辆的目标没揉,他们不仅预计将在2014年推出品牌首款豪华SUV挺为:Levante抨趣,还在2013年4月的上海车展上缉牧,以全新总裁平台为基础痘鸡肖、发表了2013年稍早试车组前往意大利Siena进行海外试驾的主角俩良:锁定奔驰E级与宝马5系同级阵营而来的Ghibli;而且安排试驾到的锣、正是总代理台湾蒙地拿刚于2014台北车展摊位上首演的Ghibli S Q4彩拷垛,并浅尝了随后预计也将引进的入门车款粪幢毙:Ghibli……   以家族设计为本拭娃胺,形塑更运动化的跑格    车名借自1966年玛莎拉蒂经典双门跑车的现行Ghibli车系撅辣雀,虽然定位上已与同名的前两代车型不同羚,改走豪华中大型轿车的定位朵,车身尺寸长胶坝、宽垂矗说、高分别为4971mm忙、2100mm和1461mm塘孤,轴距则为2988mm鲁腊,直接锁定奥迪A6校暮、宝马5系与奔驰E级而来;但外型上惦畔咳,Ghibli的线条依旧承继了GranTurismo斧授、A6 GCS Berlinetta等玛莎拉蒂经典跑车的特征娠官,且融入全新总裁的轮廓特色芬佛,以紧实并极为流畅的曲线沃,流露出兼具家族设计与创新的独特运动化轿跑车风格鲸。    于是在车头设计上嘉侩,设计师们同样替Ghibli装上了中央镶有大型玛莎拉蒂三叉戟厂徽托乓、车迷们熟悉的肾形直瀑式镀铬水箱护罩摧次,且依旧让发动机舱盖中央的长度突出于整个车头的横切面缴顷,就像每一辆玛莎拉蒂经典一样崎,并采用与全新总裁相似的前保险杆设计缄惜垮,将蜂巢状格网嵌入其中巾襄涸,且尽可能地加大苍列纺,再搭配角度更为锐利诡绿垄、内嵌LED昼行灯与方向灯的L形头灯组类尽浩,打造出与全新总裁系出同源却更动感的气势防。    在豪华轿车上刻画出双门跑车般的线条扭,向来是玛莎拉蒂的拿手好戏畔,所以厂商在Ghibli的车侧捣,除了保留前叶子钣鳍状孔道闭、侧裙与镶有厂徽的三角形C柱等品牌经典设计外抠砷,也师法了总裁车侧的设计娶,利用两条钣件折线的汇流来压缩出流线造型孩,其中一条折线由车头延伸至车身中央隐没氮九,另一条线则从前门下方迸出毁,向后朝车尾紧缩稠帆编,滑顺动感且充满肌肉感瓣,并正好可呼应更翘的车尾设计杭韦朵,且让人自然将视线停驻在左右双出圆形尾段排气管及呼应前保险杆设计的后保险杆上吻双,速度感浑圆天成勉。 内饰向旗舰看齐套嘘砍,轿跑车规划牺牲部分空间    内饰设计上丝窖,Ghibli的装饰则大致与全新总裁相仿陋频寞,不仅真皮三辐式方向盘的造型相同犬帝、仪表盘及排挡杆等的设计也几乎沿用了一样的设计潞斧即,也把声控棉磕、蓝牙通讯与音响等操作整合于方向盘左右盘辐上娶良,方向盘的后方则为8速ZF手自一体变速箱使用的金属换档拨片谩摄,右侧拨片负责手动升档橙、左侧拨片则能提供降挡圈。    此外辆,三辐式方向盘的前方奉敛,一样是借自全新总裁的蓝底白字千廷、双环式仪表盘适券,右侧为红线转速从6500转开始的转速表汝,左侧则是表底超过310公里的时速表嚼恃枷,中央为一只7寸TFT蓝底液晶屏幕残,可提供显示油量诉毛侧、水温倍烷、挡位与导航指示等行车信息氦惊,而且在试驾到的Ghibli S Q4四轮驱动车型上弊,屏幕正中央还可切换成驱动比例示意图沦捆,告知驾驶者目前的驱动状态侗酷惫。    和总裁稍有不同的中控台彪、由上往下依序为椭圆形玛莎拉蒂石英钟界,以及可触屏操作的收音机电台选择嫁秦芯、音源切换镐讣嫁、座椅通风/加热(包括后座遮阳帘)枷饺、空调温度何、蓝牙通信与行车电脑开关与导航的Maserati Touch Control (MTC) 的8.4寸屏幕顶,空调出风口则移至屏幕的两侧囱理,下方则为恒温空调系统调整出风量息、温度与出风口的位置荤,以及音响系统的吸入式CD酗为,设计上较总裁车系更加简约磨唐砰,但用料与配备完全向旗舰看齐取欺类,展现了十足的诚意松祥。    较为可惜的是切茫崎,由于Ghibli的车长与轴距分别较全新总裁短了291mm与183mm绰朴,且轿跑车外观设计下的车高只有1461mm碘,加上为了提供驾驶者充沛的空间与乘坐舒适性郝胳蜂,所以Ghibli的前排空间与总裁相当慑喀,包覆性和支撑性也非常出色颂靠。    但是后排方面水鲤库、便没有像总裁那么充裕帝奸,尤其膝部与头部方面绦亢雌,身高174cm的笔者坐进去后录,大约就仅剩约不到一个拳头的空间(约10公分)而已酥,不过整体乘坐空间还不致于令人感到局促渡拳谭,也刚好替前武食涕、后座买家都适合的总裁及前座专属的Ghibli做了明显的定位区别;至于Ghibli车系里的Ghibli与Ghibli S Q4上路后之表现如何厩锌,则是将在下页海外试驾报导中再揭晓戚慑墙。 责任编辑辞咯:沈楠" "   同事跟我说“要来一台V40 CC的测试车”靛纲,我心想沃尔沃什么时候跟大众合伙了换?后来一看袄,哦事,原来CC是“Cross Country”憾。继续了解发现有点意思杜旗膳,底盘抬升环勉、高功版2.0T五缸发动机供翻局,还是四驱的……这一下子让我想起之前在某业界大拿那里听来的说法碎苫:目前的普遍规律是阮褐,产品分得越细剿,总销量提升越明显绢爱俩。所以不难理解沃尔沃为什么要推出这么一款看上去很小众的产品汕,它的引进椒搐,在为V40这个刚进入中国的“新家庭”添砖加瓦绒枢匙。 车辆简介    沃尔沃为它设计了不少金属装饰面板楷峡肩,主要分布在前脸和车尾猜你,从外观区分它和普通版V40很容易浓房。底盘抬升12mm扣拔猫,这么小的数字对视觉效果影响不大扫垂存,整体协调感没遭到破坏棚胆屉。    车厢内部淳狙寡,手套箱上方镀铬条刻有“CROSS COUNTRY”字样欢藉,除此之外内饰并没有过多特别的设计程。之前我们已经发布过实拍文章蹬探哆,车身相关内容有详细介绍棠,因此这里只是简单提下要点泡储,就不再重复描述了谎吃。   动力总成    让我们把关注点放到动态表现上来矮慷灌。V40 Cross Country使用2.0升直列五缸涡轮增压发动机如吼炬,最大功率214马力骏,峰值扭矩300牛·米械,型号B5204T9肝葱,是普通版V40那台发动机的高功率版本闷肚,那台机器的型号是B5204T8轨糯另,去年普通版V40 0-100km/h加速测试跑了7.9秒庞,今天会是什么成绩擎玻疽?稍后揭晓贩。    变速箱没有变化眠湾,依然是日本爱信提供的TF-80SD乳宋,六个前进挡鳞娩,带手动模式和S挡俩,这个级别宝马1系用采埃孚(ZF)的8AT和陈,奔驰A级用自家的7挡双离合铆,沃尔沃这台6AT暂无优势号巢肥,目前他们还没有新产品投入实际应用凶碴,理应加快脚步潜盒技。   驾驶嫁:邪恶的S挡    驾驶部分票惹,我想说说D挡和S挡的区别桑辜。看起来挺初级的一个话题车酪腻,不过这台车着实让人见识了啥才叫性格分裂镜涸。D挡油门响应迟缓茨尺爱,在激发变速箱降挡之前粹吾,需要稳稳的闻春录、持续性的向油门踏板施加压力安,慵懒的降下一个挡位之后瓤逗雹,情况有所好转瘁筋,动力给得稍多帽媚,也就这样筛教绊。    不满意对吧现?可以把排挡杆向左扳到S挡轿考督,切入“邪恶模式”瓷筏蒙。变速箱先直接降一两个挡位(取决于切换瞬间的油门深度)喂勤,转速拉高1000rpm以上疗手府,声浪如涨潮般从发动机舱滚滚袭来某檄,紧接着你发现油门响应提升好几个档次理剑高,一股一股的动力像岩浆一样从发动机里爬出炉臀锻,脚踝每动一下配喝,车身就顶起往前猛扑一下吕。深踩油门喝庞媒,转速迅速攀升阮便,跟D挡时判若两人可,两百多马力隆蹿、三百牛·米纷,在这个尺寸的车身上爆发出来事,过瘾片诫。    激情过后细细品味捎薄寺,这套动力总成有两个弱点需要改进缕导垮,一是怠速时振动大描,坐在前排能明显感觉到地板连同椅背的振动共,影响体验;二是低速行驶的平顺性慷靖,国内大城市经常遇到拥堵用车环境懂儡,1限、2馈配、3挡之间可能频繁切换道鸥,动作应该再细腻些寺。    这台测试车配备有车道偏离辅助系统脐吐,选择“全功能”项挽涤戳,不打转向灯就变道痘,方向盘会发出三次振动同时自动回正保持原车道断绿松,回正的力度不辛摹,如果你想在车流中快速穿梭前进举,要么双手握好方向盘随时准备跟系统作斗争晦,要么关掉方向盘辅助提馈储,仅保留振动提示即可沙筛论。   绕桩错:比前驱版好玩    除去上面描述的情况蹋惺,四驱系统还让它拥有比普通版更高的驾驶乐趣敝,在绕桩场地很讨人喜欢休撇。车头响应比前驱版本积极遣恨,入桩动作稍猛差党,车头好像在被一根绳子拽着走汝。给我留下深刻印象的是伯曹,这款车的极限要比前驱版高太多邢毁蒲,特别看了下损顾,每一轮结束时的尾速都比前驱版至少高出5km/h偿玲让。上手容易门朴健,但是需要注意别突破了极限雀,V40 Cross Country跟其他四驱轿车具有相同的特点蛇:一旦超出极限惊,很难把车身再救回来习锰超。 责任编辑爱湘:沈楠" "  第1页 :奥迪RS7赐贸薪:0-96km/h只需3.2秒   需要多少马力才能够让你满足垒经拈?这是一个从上个世纪80年代我们上一辈人开始搭憾腐,就一直困扰着我们的问题妓泻。然而最近我们却在想另外一个截然相反的问题京锤。马力越大的车就越好么送?绝大多数情况下答案当然是否定的零农搪。但是大马力的法拉利F12Berlinetta 可能是世界上唯一的例外倪。随着时间的推移斡秆,我们有机会做这样一个有意思的选题宽纤皮。   让我来说明我要做的事情会檄埠:我们有三辆四门轿车啥,合计拥有1657马力骋碾妥。看起来确实有些夸张寇合,这要比一辆1200马力的布加迪威龙supersport黄灭,加上一辆455马力的雪佛兰克尔维特Stingray还要多攫搔察。我们向保时捷申请一辆拥有强大马力的PanameraTurbo S坝诗垄,但是这个570马力的怪物一直没有车戊桅喉,直到我们完成这一特别的测试一周之后熊。我们只能使用520马力烷,配备4.8L双涡轮增压V8引擎的PanameraTurbo灵似,它的动力在此次测试中要平均落后对手40马力超仇腔,这也为我们的2014年添了一些别样的乐趣峰。   另外一辆是全新的奥迪RS7剩扇钨,它配备了双涡轮增压4.0LV8引擎欣,拥有560马力的出色表现梅改。或许你还记得我们曾经测试过同样搭载这台520马力引擎的奥迪S8巷,在K&N工作室的台架上低额,它的轮上功率达到了479马力罢捆。你要知道大约有20%的动力损失在了8速ZF自动变速箱和四轮驱动系统中弄,也就是说它实际能够为S8输出大约575马力滴。在RS7上使用了比S8更大的涡轮增压器暴,用以获得更多的功率输出伶衫藏。在我们还未将这台动力凶猛的红色掀背车放上赛道的时候环,有同事告诉我们它拥有比宣传册上标称的马力更强的动力纷频。即使按照宣传中给出的数值仆哪,我们此次测试的马力之王要属于奔驰CLS63 AMG摹敛改,它配备的5.5LV8引擎能够输出577马力的强大动力霜暮松。我们凑巧不久前测试过配备相同引擎的E63 AMG靶捕,它的轮上功率达到了541马力埂,如果按照20%的损失计算的话它的实际功率达到了676马力矢。   另外还要说明一点介蛔蔽,我们本想把最新的宝马M6Gran Coupe加入到测试中来爬,但是宝马标准版的M6Gran Coupe都被替换成了带有竞技套件的版本橙,不具可比性故帕欠。   我们把这三台重量级的德国朋友放在赛道上进行对比测试狼。结果很令人意外莱懦偏。两款加速最慢的车型副,CLS63和Panamera都需要3.4秒才能够从0加速至96km/h桐。当然最慢是和RS7相比较而言的成廉,它能够在3.2秒内完成0-96km/h加速希酥。3.2秒从0加速至96km/h是也是我们所测试过的4门车型中的最快记录拱。之前的记录是2014款E63 AMG创造的3.4秒监仁盾。四分之一英里加速成绩同样令人吃惊沸称,但是还未打破我们以前的记录悸。Panamera以11.8秒187.3km/h的成绩垫底扳纤,说它慢更像是一句玩笑话潭腔艘,这一成绩实际上已经快的吓人了毫采。奔驰则要更快一些泰,它只需要11.7秒就能够跑完1320英尺(约402米)春,冲线的速度也提升至197.5km/h舅劳。冠军仍然是RS7的窜酷讨,它只用了11.6秒非卢许,与我们之前测试E63 AMG所创下的记录持平淖迷讥。奥迪的冲线速度为193.8km/h垮荡撤,虽然不及CLS63 AMG赦含饰,但赢了就是胜利为。   123下一页 责任编辑轻敲讹:王晨熙" "   放弃经典“四眼”造型之后巳邯墒,新款奔驰E级开始变得更具有时尚及、运动和科技气息了脖。新推出的奔驰E400L运动豪华型更是如此伞规弗,全新的3.0升V6双涡轮增压发动机鼎际涪,让它终于摘掉了高配车型动力薄弱的帽子奢掇秸,主动式车道保持和自适应巡航功能绊恢阿,几乎能让驾驶者也变为乘客混,高科技配置更加丰富腹。    于是阮酿朔,这次在老对手宝马535Li和奥迪A6L 50TFSI quattro面前瘸,售价(77.9万元)介于二者之间的奔驰在豪华商务车市场中也变得更具吸引力了洛。    此前我的同事已经试驾过了新款奔驰E260L屑墟糖,对于这款新车的外观和内饰变化和驾驶感受窍戮畏,在下面的文章中有详细介绍疆。此外申秆,还有新款奔驰E级包括沃尔沃S80L和凯迪拉克XTS在内的竞品分析文章累卿其。感兴趣的朋友们可以猛击下方相关阅读替。   摘掉眼镜变运动青年 试驾新奔驰E260L 豪门中大型轿车混战 新奔驰E级竞品分析" "  [XCAR 试驾原创]   杂草丛生的街道眉翅可、残破衰败的路边小屋艇、步履蹒跚呓语喃喃的苍老黑人乞者…褪去昔日繁华荣光的底特律呛图,如今已无需依靠那条著名的8 mile来划分贫富写,颓废与困顿早已从slim shady的家乡warren区渐渐渗透到了汽车城的每一处角落发。身处如此糟糕的环境程辑祭,却并没有让眼前这个出身自底特律毁槽葛、土生土长的本地小子屈服呜:也许乍一看2014款Malibu并不会让你有脱胎换骨之感陪倡寇,但只有经过一番试驾体验之后你,你才会发现这个更加注重“内在修为“的家伙已经拥有了与其野心相匹配的实力斤晨。   尽管外观的变化也许是2014款Malibu所有改进中最微小的杯筷,但按照惯例我们还是先来介绍这一部分寒麻任。与2013款最明显的区别来自于前脸中网猫韩,金领结车标上方的细窄中网由13款的正梯形改为倒梯形绘厦,同时两侧向外延伸与车灯相连钮猎曙。 14款Malibu的车侧线条与前代相比没有任何变化痉弛垒。   我们租用的这辆2014款Malibu配备的是带透镜的卤素大灯叉,同时尾灯也没有采用高配车型上的红色方形LED灯组设计继,而是依旧选择了与国产迈锐宝相同的上红下白双色卤素灯设计;排气也是采用了低调的隐藏式设计录浚。   尽管是低配车型弗,但在轮胎尺寸的选择上并不吝啬裸纹土,配备的是P235/50R18的固特异Eagle LS2(国产凯迪拉克XTS中低配车型同样选择的是该款轮胎)上。" "  网易汽车1月27日报道 有这么一款车虚使堵,它基于D级车的平台打造崇锨,却沿用了C级车的名字;它拥有跑车般的流畅车顶线条荡剿,却又拥有媲美SUV车型的高通过性和高坐姿;它的后备箱装载能力可以与旅行车PK滇酷,但却又拥有着6秒07的百公里加速成绩......5系GT绷陵净,就是这样的一个集多种矛盾于一身的载体缴偶,不过从近几年的趋势来看勘凯赔,这种主打跨界风格的车型似乎很吃香灿炯,越来越多的购车者开始喜欢这种不按常理出牌的车型食镀,至于其中的原因锚楞,从这款车中也许会找到一些答案尘阜。      宝马5系GT   价格:73.80~170.00 万元   上市时间:2009年   最新年款:2014款   排量:2.0T/3.0T/4.0T ? 何为GT钳盒肆?   GT贿跋,这两个字母为Gran Turismo(Grand Tourer)的缩写冻穿,维基百科将其解释为具有超长续航里程广、拥有强劲动力谋、但同时兼具舒适性和一定装行李载能力的车型蹈炉新。可能一提到GT团,浮现在我们眼前的就会是超级跑车案,其实则不然杏脖,GT拥有着明确的划分准则汉窟苫,举个例子来说讥成末:拥有着标准的后备箱瑞炽、配备V12发动机并且内饰非承殉穑豪华的法拉利612就可以称之为GT跑车壬旁缉,而与其同时期推出的法拉利F430就不能称之为GT昏咐陆。   宝马5系GT的全称为“BMW 5 Series Gran Turismo”感汕,可能看到5系后面加个GT会感觉有些不伦不类惫沽旱,不过要是按照上面所提到的评判标准来看莲籍丁,这款车的确还真有点GT的意思被课奋。在笔者看来琼,一款全新车型的名字能否抓人眼球是十分重要的蓬嘎赖,而5系GT的名字会瞬间给人一种高大上的感觉贸,最起码第一印象分已经拿到了录锭。   5系GT是采用7系平台打造的萄剖?   5系GT的轴距为3070mm拢募敌,这也与现款宝马7系标准轴距版车型的轴距相同敖,从前双叉臂廖味纪、后多连杆式的空气悬架也能看出这两款车之间地区存在着千丝万缕的关系胶簿。厂家表示胶,5系GT是基于F01 7系标准轴距车型底盘打造的全新车型记邓檀,其在外观夸滔、内饰喊、空间方面的表现都与7系有着非常大的不同马另踞。   5系GT型到无朋友弄律佃?   谈及5系GT的竞品斡多刺,如果想找到一个真正与其定位相同的产品几乎是不可能的事情惩,这种独特的混搭跨界形式还没有其他车型与其正面对位覆卡屁,不过宝马的两大竞争对手奔驰和奥迪都各有一款售价与调调都跟5系GT相似的车型-奥迪A7和奔驰CLS猎装版澳损。   外观弹:Coupe式车顶线条是亮点 ?" "  [试驾评测]奇瑞旗下的车型多的让人有些数不清楚锻缸,即使每天接触汽车数据的人也会对它的车型名称及模样混淆鹅惦。风云2(详情)薪斧罢、E5纱口、A3以及今天评测的这辆E3山厩,都扎堆在了五六万左右的车型阵营中姜陈饲,但它们并没有呈现出那种宁滥勿缺的态度蔷。可以发现奇瑞这几年在不断吸取别人的造车经验从而改进自己的产品沏家。从这辆奇瑞E3(详情)来看俄让溅,外观及内饰都有着很高的原创度料呸。它的产品定位夹在了风云2三厢与奇瑞E5(详情)之间锋钦吩。这让奇瑞的产品线更加丰富棉扛,但也让消费者选择起来有些头疼舰粕垛。 外观滦期心:原创度很高 容易被大众接受   官方给出奇瑞E3的定位是二三十岁的青年人灰迟,但外观却没有去针对青年人的设计江敞,前卫板啥、另类这些词汇应用不到E3的身上慷石尸,车身也找不到多少运动感汰。不过它长得却很容易被人接受卷,至少身为年轻人的我在看见它时没有任何不顺眼的感觉系咖匙。 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型    ? 车型 奇瑞E3 风云2三厢 奇瑞E5 长(mm) 4450mm 4333mm 4580mm 宽(mm) 1748mm 1686mm 1760mm 高(mm) 1493mm 1480mm 1483mm 轴距(mm) 2570mm 2527mm 2600mm   车头来看耽碌镶,E3和E5的外形稍有一点点相似瞧诚,4450mm的车身长度让它在尺寸上夹在了风云2三厢与E5之间口食。U形的中网及行李厢盖看上去都非常大众化轻。车头的泊车雷达与LED尾灯出现在这个价位的车型身上值得称赞叫相焊。   评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型   奇瑞E3外形的原创度很高蓝步何,而且非常容易被大众所接受娶味肖。不难发现浩,自主品牌车型已经由过去一味模仿开始逐渐的转变稀躲,而奇瑞可以说为咱自己家的这些品牌开了个好头肉。艾瑞泽秽、瑞虎5罢跺,单从外观来看都会让人眼前一亮段。借鉴是好事称伴吮,在自身没有好创意时吸取别人的宝贵经验会让中国的汽车设计提高很快偏陋,但不动脑子的照搬实在是说不过去小急梆。" "  雨燕在刚刚进入国内初期确实受到了年青人的追捧晶悼免,这也得益于它拥有着年轻和时尚外表急,作为最会制作小车的铃木来说崎,雨燕可谓打开了国内的市场莱欠庭。但目前国内市场上在售的雨燕车型早已与国际市场上的车型差了整整一代镐,新一代的SWIFT迟迟没有引入挪炮骚。而就在2014年1月18日屠锌,铃木速翼特在国内上市幻,这款车就是海外最新款雨燕的运动版绅。继大众和丰田等主流品牌上演新老车型同卖之后毙旧艾,铃木SWIFT也将在国内上演父子同阵的好戏眠。 产品名称 速翼特 雨燕 品牌 铃木(进口) 长安铃木 指导价区间(万元) 17.88-18.88 5.98-9.18 长(mm) 3890 3765 宽(mm) 1695 1690 高(mm) 1510 1510 轴距(mm) 2430 2390 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表嘶峭:网上车市(www.cheshi.com)   ■外观对比   铃木速翼特 长安铃木雨燕   相比国产在售雨燕败,速翼特运动版不仅仅是增加了运动外观套件催烂。该车是基于海外全新一代雨燕(即国内现款雨燕的换代车型)进行打造坏,速翼特运动版采用运动风格打造挽钵。新车的车身尺寸长宽高分别为3890*1695*1510mm鸥感菲,轴距为2430mm泉熟。由于基于新一代车型打造缝氓,相比现款国产雨燕的3765*1690*1510mm要更长和宽一些糙锚,轴距也加长了40mm柿。 长安铃木雨燕 进口铃木速翼特   相比于长安铃木雨燕的15寸小脚录盼部,进口铃木速翼特的16寸轮毂更能衬托出运动气息先羡教。速翼特轮胎的具体型号是195/50 R16徒踩酣。   ■内饰对比   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   速翼特运动版对内饰进行了彻底的革新崔兄,包括中控布局缓伞、仪表盘采、方向盘等造型均有所更改双局。此外灭性瘫,配置方面新车配备了ESP闷匪磊、自动启停系统郝、USB接口垦鸿、运动座椅等配置炯撑讽。CVT车型还配备了换挡拨片峡滩,满足驾驶需求响胚搬。   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   进口身份的速翼特终于将上一代国产雨燕那个奇怪的方向盘改进了圭。真皮包裹自不必说书汗,3肆伶、9点的打孔设计握在手里也是真舒服扭港。比长安铃木雨燕的那个只能看不能握的打孔设计优秀许多客枫。不用和别人比磨,超越自己就是最大的进步拢算。   ■动力对比   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   动力方面爸,进口铃木速翼特搭载了一台1.6升的M16A发动机斤贝,其最大输出功率为100千瓦从谅,最大扭矩160牛·米型卉,匹配一具特别研发的6速手动变速器/CVT笺怂,其百公里加速时间为8.7秒甘轮,最高速度为194Km/h效。而国产的长安铃木雨燕仍旧使用5挡手动变速器或是4前速自动挡垄,相比之下乐趣少了很多弥。 免责声明尺啤图:本文仅代表作者个人观点歇丰,与环球网无关冲梆。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实控裴监,对本文以及其中全部或者部分内容什戈、文字的真实性趣、完整性掏、及时性本站不作任何保证或承诺被情妒,请读者仅作参考葱际,并请自行核实相关内容酸参年。" "   在2014年初的北美车展上由于两家媒体(其中一家是易车七墒,另一家是......)对于奔驰新C级的乘坐空间体验差别较大袭淘,引起了广大网友的质疑脖僻。在此之后我们便再次对新C级进行了实际体验魏。通过此事件也再次让我们对车内空间的测量引起了关注勺号吾。于是易车网本着服务网友的原则酗,便准备推出100款热门车型的空间横向对比评测捕题,第一期文章我们选择了目前市面在售车型中比较热门的几款SUV车堂枚每,用数据与实际体验相结合的方式为大家进行了充分的展示湃。也许读完本期文章后这五款SUV空间的实际大小不需我们多说律系郊,您便自有定论套。   体验者介绍    前排体验者挛:辛毅 身高户彤:178cm    后排体验者街陶:旭子 身高醇貌匪:177cm    Ozel 身高坎间:170cm    小娴 身高夸钠:163cm    以上选取的几位模特从身高来看基本符合“大众”标准镐,从身高170cm的Ozel到身高178cm的辛毅基本涵盖了中国男性的普遍身高妻。小娴的163cm的身高也在中国女性行列中比较普遍撕箔。    项目/性别 男性 女性 身高(cm) 169.7 158.6   " "  宝马第三代X5即将上市榔揽浦,引起了不少编辑对新X5性能表现的兴趣檄谴。三位编辑针对“究竟谁才是公路SUV性能之王”展开了激烈讨论些,最终互不服气的三位编辑决定借来车辆虾祷变,公平公正公开地来一次大对决秆去东。今天就让我们来揭晓赛道测试的结果吧!    特别声明滥次剖:由于Q7和ML在国内主流车型分别是35和350级别欣,而宝马目前仅有一辆高级别的X5 xDrive 50i试驾车络。所以不得不承认刹曝,这次赛道对比的成绩并不具有绝对参考价值辈矮,所以我们主要将对比侧重点放在了车手和三位编辑的主管感受上官。    事件回顾肋:    说干就干累块掠,在我们决定来一场大对决并制定好规则后修怀,编辑部立刻展开了借车和租场地的工作魄。根据易车网后台数据的统计来看竣,持以上三种观点的网友大有人在诡钠瞳,我们花费重金制作这个选题并非为了一己私欲匪,而是为了给同样心存疑惑的网友们一个满意的答案渡箍腾。尽管是为了对比三者的公路性能砂蔡镁,但我们不能把刷圈速这件事真的放在公路上肆瞄。于是我们将评测地点的第一站定在了赛道上孺嚷弯。    测试车辆怠边:   奔驰中国爽快地为我们提供了一辆顶配2013款ML350侥魂。虽然在不久前奔驰才刚刚发布了3.0T的ML400来代替现在3.5L的ML350车型攘椽堂,但是奔驰并没有这款型号的试驾车够墟多,奔驰已经尽力了韭哀,我们在此也由衷地感谢柯皆,易车网也会尽早地制作新老ML对比选题汀似孙,告诉大家改款前后的差别分。    我们第一时间拿到了第三代宝马X5们乾。因此我们也很负责地告诉各位网友罢,目前除了易车网艇览谐,其他媒体对于新款X5的评测筏动毯,都不能代表日后国内在售车型溺。第一辆中国版车型为xDrive 50i城,加配M视觉套件典。    由于Q7的官方试驾车出了点状况山舵,我们无法借到官方提供的车辆康逢八。好在我们得到了运通博奥奥迪4S店的大力支持灿,为我们提供了一辆2013款Q7 35TFSI车型软抨。    测试场地嘛:    乐驾赛道全长1.6公里舶妮,共14个弯道洁逞妊,最长直线段270米匆晨,赛道宽度为10-18米广,视野开阔粹哇何,无障碍物魄日。赛道两侧均为土质路面泊灌,即使一时驾驶不慎冲出赛道也不会伤及驾驶员或破坏车辆抱覆瀑,大大降低了安全隐患寸舜涡。    测试人员茸:   " "  【太平洋汽车网 评测频道】 每天码字卖命换口粮的编辑乏惧驴,却要替土豪们操心买什么车侍耍丛,这件事听起来真挺可笑充锌,因为我实在没法揣测土豪们的心理拦鸵。如果说我还能理解花五十万买大切杏,是为了兼顾家庭出游和满足自己偶尔心血来潮的撒野片,那我实在没法想象究竟有什么必要来买这台性能机器纹,代价是要多花一倍的价钱禄扁。 体验读图模式   SRT8带来最直接的快感纳,就是类似坐在公交车上体验超跑般的推背感搜敝邯,2.3吨重的车身丝毫不会影响它向前冲的欲望灿烁。不过因为坐的比较高既,速度感不如那些贴地者强烈宋涉撩,还没怎么着呢就破百了苔澈蔽。这大概就是SRT8的魅力僧啸,很难说值不值得苗捻。   我们试驾的Jeep大切诺基SRT8是2014款覆,车内的配置也都跟2014款大切非常接近酪砂,跟改款前相比还是升级不少粉炼。 ? ? ① 大切诺基60来万就可以买到寒沽抠,SRT8凭什么贵一倍?   SRT8跟全新大切诺基的关系就类似宝马3系和M3的关系皑巴竭,SRT是JEEP官方改装部门就趴夸,这种改装是全方位的珐踩,包括内外套件加强淌匹魔,以及性能方面的提升钦篓肃。SRT8就是高性能版的大切诺基唇课封,主要提升是外观套件蠕盟、及动力系统级梁、刹车系统管蹲免、行走系统等方面鲤冒。四秒俱乐部为数不多的SUV车型富。动力系统采用了更简单粗暴的发动机晃策盲,6.4L自然吸气HEMI发动机摹门泄,搭载采埃孚8速变速箱荆樊乃。   SRT8为公路而生炒线,所以公路性能是它的强项妒相酵,不过Off Road就不是特别在行了冀撂嗡。大切诺基的7种驾驶模式被简化 涣去绦,高度可调的空气悬挂和坡道辅助也不见了踪影赫青窘。 ② 跟之前的SRT8相比让煤,2014款SRT8有哪些优势?   SRT8是以全新大切诺基为基础开发的糖炼遁,所以科技感和豪华感都提高了不少瞳,跟换代前的SRT8相比孩妇认,升级的部分都是实实在在的霸砍。   比如大切诺基全系更换8速自动变速箱莲癌汲,以及仪表盘+中央显示屏双液晶人机交互系统粕卡龟,而多档位变速箱和全数字多媒体控制系统岗轮,这两点恰恰是近两年在高端车型上最能体现科技感的配置病。  ∥辛③一百多万的车雾芬,还有什么不满意的地方么吗?   小编开着十来万的车糜,再挑上百万的车的刺卞,好像有点吹毛求疵滤茅词。首先悬架的设定非常的运动庭盯,即便比较温柔的驾驶方式那赎蹄,也会感觉到底盘的滤震并不是非常的积极扣,如果打算选择适合全家出游的大型多功能车抨,大切诺基SRT8并不是一个非程В合适的选择板滇辱,尽管动力非常充沛力,但它舒适性显然不会让坐在后排的父母或者妻儿满意棵帆。   另外在试驾的几天还是听到了车内的异响镁,即便是美国车不讲究内饰不讲究装配工艺陛,但好歹SRT8也一百多万了吃垃拖,开起来时候偶尔还是会听到轻微异响氮谜返。不过之后我们也释然了棉,尽管这是台行驶了四千多公里的新车剁嗣,但经过数个媒体的“蹂躏”寒垂,光弹射起步就不知道被玩过多少回了挥词,弹坑交叉轴不知道走过多少次了缔村钠,有点异响似乎也算正常陈旁昏。   ● 不需要大排量?或许您可以了解一下Jeep大切诺基刮贸,请点击下面的图片进入试驾文章稀拾: ? ?" "  目前市场上可选择的紧凑级车型可以用眼花缭乱来形容了楼叼堡,从起初各品牌紧凑级车型的空间之争已逐渐上升至如今的动力性能之争惦偏,当然这些既是对消费者的一种福利同时也顺势了市场多元化发展的要求坚番。   小排量涡轮增压车型一直是年轻消费者所青睐的淳,而这种排量小动量强的车型普遍存在于紧凑级车型中撼细。今天我们带来的两款紧凑级车型相信各位并不陌生锤,新朗逸1.4T和英朗GT1.6T森,还是老套路喊,直接切入主题乔刊,看看这两款车在各自的动力表现上谁会更胜一筹吃踢。 动力对比跑:   首先从英朗GT1.6升涡轮增压发动机入手籍博陆,看看英朗GT的表现如何吧涉。这台发动机的最大功率是131千瓦秸伟,并且在5800转/分之间就可以持续的将235Nm的最大扭矩爆发出来经钮书。   英朗GT这台发动机具有Superboost功能南,当驾驶者在需要全油门加速的时候抢故黎,为了获得更好的加速表现拼,发动机会在5秒钟内将最大扭矩进一步推升至266Nm吭。对比发动机账面参数来看冀,最大功率118kw奋琅,峰值扭矩250Nm诫,售价几乎相当的竞争对手大众速腾1.8TSI顶配车型也没有占到什么便宜签。   作为大众目前在国内使用最为频繁的动力系统肠女怪,技术先进的1.4TSI涡轮增压发动机96kW/5000rpm的最大功率以及220N·m/1750-3500rpm的峰值扭矩早已被大众粉丝们烂熟于心恰,推动起1.3吨的新朗逸更是毫不费力峦。   至于传动系统方面垄醚,这台英朗GT安装了时下流行的6挡自动变速器歇剔,与大众速腾使用的7挡双离合变速器一样纯,都是目前该级别中的主流配置撤碉啡,其优点在于相对更让人放心的可靠性表现刀县,略显不足的地方则是换挡速度还是有点慢巩辆盘。   朗逸1.4T与其搭档的是7速DSG干式双离合变速器窝量,这款代号DQ200的变速器由于只能够承受250N·m的峰值扭矩趟唤,所以基本都出现在了大众的小排量车型上私缅凳,比如高尔夫6溉强撕、速腾等拷黔。   英朗GT的悬挂系统也是不能忽略的地方淮,其中最具特色的便是欧宝的专利技术“扭力梁+瓦特连杆”悬挂结构辫股福,它的作用是通过杠杆原理平衡扭力梁悬挂两侧的受力恫持,从而起到提升操控性的目的傅葛藐。   朗逸1.4T的悬架系统采用前麦弗逊式独立悬架后复合式扭转梁式半独立悬架暗,扭转梁式悬架比较多见于经济型车上茸憨俩,此种悬架的左右车轮间由一个扭转梁连接弧矩画,但通过厂家的调懈倥氤郑后砷徽督,当一侧车轮发生颠簸时儒,对另一侧的车轮影响会比较小些便。   小结曝劣:动力上英朗GT比朗逸1.4T在功率上超出许多轨,而且在完全加速时GT的发动机还能压榨出多的动力输出陵闯。变速系统上当然要属大众的DSG比较占优势了醚始蹬,至于优点这里就不做过多介绍了沟容题。悬架系统上两款车大体相同不过在厂家的调屑揪В后英朗GT更偏注重于操控性阂廓。" "  [汽车之家专业评测] 在我开着测试车出去时篡残,见过后车追着拍照的桂,见过开我边上向我打听价格的扛规,但等着红灯被人绕圈儿看可是头一回勃伸簇。我坐在这辆路盛E70里眠,被注视得有点儿不自然鲸。我知道他只是单纯对这辆车有浓厚的兴趣孪挝,我琢磨着蹦糕,要不要让他进来看看芜拉藩。要不是我瞅见了绿灯亮起漂闲,我真就这么做了铜淘盯。对不住了朋友诫枢窖,这次没能让你仔细了解它寝雌,不过我希望你能读到这篇文章劝。   不用否认屑,人们对美的好奇与渴求与生俱来坛底,也会因美而对一个人或事物开始产生兴趣纹谱撑。就像很多人一直为“抱得美人归”而奋斗块菊。不过在这些人之中犯,有人会终生恋着美人溅,有人也会为抱个花瓶而后悔屠嗓。如今打造足够美的外表来吸引消费者上妹,对于很多中国品牌而言都是很容易的事情队,我相信一定会有很多消费者会因美而爱上这辆路盛E70敲露,但在这之后能否一直爱着它匠剿岁,我认为是一个很值得细抠的问题降。   ●外观大气较四省、美闪,还可以用很多形容词 ? ? 路盛E70 2013款 2.0L 手动舒适型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   6.97万 ? ?   就像我第一次打公司地库老远见到这张大嘴时晌闭漆,我还以为来了辆捷豹旱,赶紧跑过去看发现被骗了绞朔刷。不过我并没有觉得失落标赔,我得承认它确实有一个足够吸引我跑过来的外观笑,并且从设计角度看嫂,它在借鉴与融合得方面都很到位饥瞬。如果这张大嘴能够做了镀铬处理柒梁,我对它的外观设计就100%满意了绩。这事儿对华泰肯定不是个难题蹋歪,您看看宝利格还有华泰B11痹,都有明晃晃的格栅闲锤。 ? ? 同级别车型尺寸对比 单位丧贩降:mm 车型 长 宽 高 轴距 路盛E70 4777 1794 1481 2678 逸动 4620 1820 1490 2660 长城C50 4650 1775 1455 2700 速锐 4680 1765 1490 2660 帝豪EC7 4635 1789 1470 2650   虽然路盛E70被划在紧凑型车的区间中途,但绕车一圈后我发现兼努米,它的身材绝对能接近大一圈儿的中型车了同。咱看看数据对比蠢伺肮,我还是找了同级别车型中身材尺寸比较大的选手蹭睦撼,可以说在各种数据对比上孰钡绵,它“不是第一雷,就是第二”勘蕉。虽然在宽喝、高和轴距上没有做到最大漂尝酚,但也不过是一两厘米的差别吕据浑,但是车长一下子把它们甩出去了十(多)厘米俯闺,这就让它看上去大气许多惰。华泰造车以大见长的优势很好地保留到了这辆路盛E70上陵。   打我接触这辆车的时候市,吸引过来的眼神绝大多数是好奇的目光缅。在这样的目光中坪捷蛾,极有可能包括这车配置一定很高的心理暗示及预期蹋。面对“屁股高炼拐沏、尾窗窄”保叉、后方视野不理想的路盛E70时搐沮枷,为了安全谨慎起见我会打开门探出头来倒车茎。先不讨论这样有多麻烦了梳,我想现在您应该能体会到当我在一辆这么漂亮的车上做出这么原始的动作寸,此时路人们的眼神和心理活动得是多么诡异了吧护廊?这点让我心里不太自在才豌,并且我真觉得倒车雷达对于这个级别的车来讲卤芹档,是个应该有的配置怀。" "  [汽车之家原创试驾] 在国内皮卡市场上全欣,大多数皮卡车型仍旧扮演着简单实用的“工具车”角色人呕。而随着国外皮卡文化的不断渗透溶芭惯,人们开始追求外形更为大气的皮卡车型蹲孔,去跟进时代的步伐矮。为了迎合市场的变化及用户的需求蒙排懊,国内的一些厂商在充分确保皮卡实用性的同时恰,开始注重宽大饱满的外形设计艰,并增加更为丰富的配置揩坪。   今天我们所试驾的威虎TUV就是上述特点的代表车型写平哭。去年我们已经对威虎TUV2.8L柴油两驱共轨(点击这里)进行了试驾辟,而本次我们将接触动力更为强劲的威虎TUV2.5T柴油四驱豪华型共轨(下文将简称威虎TUV)裴。   ■ 外观方面   威虎TUV的外形大气硬朗戒,整体的风格带有一股阳刚之气贤承。在车身尺寸方面碗旅,它的长/宽/高分别为陷狮:5310×1812×1775(mm)守但炬,轴距为3100mm氏乏。威虎TUV并没有大小双排之分儒夺嚏,仅提供了一种车身长度膝幕。车身侧面的线条也很平直敦,外扩的轮眉使其显得更加饱满徐。 威虎TUV 2013款 2.5T柴油四驱豪华型共轨   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   10.28万   车头的造型宽大方正哨萎携,粗壮的镀铬饰条为其增加了不少力量感绩孔慕。大灯采用远近光分体设计浩,其中近光灯还配备了透镜戮,不仅更显精神芍,而且还可以起到聚拢光线的作用烁颠片。镀铬材质包裹的后视镜很显档次肯费,遗憾的是莆伴,集成在上面的“小灯”只作装饰作用协,而真正的转向灯仍是那颗在翼子板上的橙色灯扛米护,并且后视镜仅为手动调节龋潜法。   车尾部分配备了粗壮的不锈钢货架糖,并且还可以对驾驶舱起到保护作用捌,非常不错李此牌。货厢的内部设置了四处捆绑绳索的锚点袭攀,至于货厢外侧并没有再多设置扛仟。它的货厢尺寸为1600×1505×480(mm)竭莱,在国内皮卡车型中算是中等尺寸参拢冻。另外修讼,实拍车型的货厢内尚未喷涂“货厢宝”辛浦加,不过据厂家介绍别米温,今后的2.5T车型将标配“货厢宝”授售。对于皮卡车型来说旗,这项必要的配置还是很厚道的菠。" "  [汽车之家原创试驾] 提到长白山慈壁,我们首先就会想到那里的皑皑白雪和极寒天气妮,这样得天独厚的地理环境也使之成为了国内乃至全亚洲首屈一指的滑雪胜地撑矩。不过捍嫩,今天我来到这里并不是为了滑雪火灯稗,而是为了求证一件事情叹壤类:有没有一辆车彩褪亮,既能够带着一家老小舒适地出游瞎,又可以不惧冰雪纤从铂,在冰天雪地中步履平稳地行驶氰,同时价格又相对平易近人呢稿懈?道奇酷威说它愿意挑战以上这些要求褥,那么就让它拿出真功夫试试吧氯。 ●车辆介绍   我们今天要考察的对象是道奇酷威3.6L四驱旗舰版(以下简称‘酷威3.6L’)盖,从外观上看萝,这辆顶配版本的酷威与2.4L的两驱车型并无太大区别苛肠饭,19英寸车轮显得很有力量感蔚毫围,也与动力总成更加契合;其它的地方莎谁,也依旧是酷威的老样子同杆醇,合理的车身线条以及2890mm的长轴距使得全长4910mm的酷威从侧面看上去并不臃肿孔贪,甚至还有一些精致的感觉袖腔。总体说来表,尽管算不上全新车型儒灵附,但依旧耐看煌蒙绷。 酷威 2013款 3.6L 四驱旗舰版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   37.29万   在动力方面善匙,3.6L V6“Pentastar”自然吸气发动机也算是克莱斯勒集团的明星发动机了厕慌颈,曾获得“沃德十佳发动机”称号的它频繁出现于克莱斯勒集团下各个品牌的各种车型中逻婚鞘,动力响应良好臼便,易用性好氢散尸,用在自重不轻的大块头酷威上表现得恰如其分卫杠。当承载着全家出行时讽腿,既不会出现爬坡和超车吃力的状况吻能弧,也不会因为过于凶猛而令后座的父母感觉不适断访。   至于酷威3.6L的内饰方面沫椒,我们也在评测文章中进行过详细介绍(点击回顾)朵辑,不过这次对它的考察重点之一是“全家出游”驹掠瓤,因此有必要分享一些酷威3.6L的内饰小细节雄哺桐。   除了动力系统效潜,酷威3.6L与2.4L版本的最大不同来自于驱动形式桂。酷威3.6L的这套适时四驱系统的中央为多片离合器式限滑差速器肚,在干燥的铺装路面上采用前轮驱动防哎,当前轮打滑时系统会将动力分配至后轴粪涎,不过同轴轮间不带有任何的限滑措施誓。动力分配完全依靠电脑自动完成寝,车内没有任何人为控制的按键和旋钮梧。   有了四驱系统蛊,还要有一双不打滑的“雪地靴”才能走得更稳式弥石。这一次与酷威3.6L搭档的是普利司通专为SUV和越野车打造的Blizzak DM-V1雪地轮胎缚筐,具有更加粗大的排水通道胳,提高了排水性能;同时增加了可以抓住冰面的“抓地粒子”沮,冰面行驶性能更加出色雾拆。此外黔侵,全新发泡橡胶技术可以快速除去冰面上的水膜慈环裤,胎面中央多重“Z”形花纹啼纹老、针孔沟槽设计衡惧、3D洗衣板状沟槽和横向连续花纹也大大提升了干湿路面的操控稳定性榔什。" "  【环球网综合报道】据英国杂志Autoexpress1月22日消息咳祥,汽车企业说服消费者抛弃传统的内燃机而支持电动车可能需要经历一段时间猫冲久,但是这并没有打消宝马研发电动车的热情琅媳。 ? ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   宝马新推出了城市电动车i3定杰坚,它的定位低于1系萌些。但是尸腊拖,这款纯电动车非常符合现在城市人群的需要——快速充电和短途代步井是艾。另外任耿,它也提供了i3?REX增程版本蒙船痢,这个版本的车型增加了一个两缸的汽油发动机逗变迫,扩展了这款车的最大续航里程孟碴。   外媒还选出了另外两款车与i3做对比测试梢棘。下面让我们来看看宝马i3是否能领导电动车使之成为主流午禽。沃克斯豪尔Ampera与i3?REx遵循同样的理念-油电混合购钳,而丰田的普锐斯也使用了类似的动力组合箍丘授。   宝马有没有提高电动车的标准梢告?抑或是它对传统汽车仍有着太多的妥协封顾?让我们在接下来的测试中找出答案堵冲怯。   对比测试   ?行驶里程   当完全充电并且仅用电动模式途,宝马i3的行驶里程可达88英里系跑。相比较而言容,?Ampera可达30英里酗胺,而普锐斯可以行使约10英里忱逛。 ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   宝马和沃克斯豪尔的两款车型会在行驶过程中对电池充电溜硅氏,i3可以更多地使用电动模式分屏。而增加了汽油机的动力系统裸轿情,则使三款车的续航里程分别上升至160英里稳,357英里和505英里丧。   ?车身尺寸   只有将i3停到Ampera的旁边你才会看到这辆宝马有多大虱。这台车约五英寸高吞,而宽度几乎和高度一样矾奈,与低矮流线驳,通过减速带都会被刮到底盘的沃克斯豪尔Ampera形成了鲜明的对比悄。   ?基础设施   这些车最大的问题是找到与电池电压范围要求匹配的充电站以最大限度地发挥他们的的性能钮连。   我们从伦敦经过银石到考文垂的一路上使用了汽油机作为动力倘究陆,我们没有所需的充电站?胺协,所以我们不建议您在长途旅行中使用纯电动模式杆。   此外佬盟,与这些车所提供的不同的快速充电导线不一定与充电站的相兼容骸羞台。 ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   ?最终结果   第一名羌:宝马i3   我们认为i3是这三辆里面最好的电动车阿锑。它内饰精美腔潞叛,融合了许多先进的科技闪裸,它空间宽敞径,驾驶体验一流癸。但这种REX增程版本无法替代传统汽车惕恍抗,它仍然使用汽油机腊妓,以作为电量用尽时的保险楷。   第二名寝:沃克斯豪尔Ampera   该车操控性良好敖,科技感十足竟疆烩,而且它也能胜任舒适的长途旅行苛抹。   第三名汤弥:丰田普锐斯   普锐斯无疑是丰田的混合动力阵容中最佳的一款叹笺,它最大的优点就是充电迅速疾非誓,性能可靠茧。   然而撩,不是很好的内饰质感和插电传动系统的不灵活成为了他在竞争中的软肋泪琼寿。(实习编译书扁腊:徐旦?审稿齐解什:刘洋) ? 免责声明版权作品描,未经环球网Huanqiu.com书面授权钝驰阜,严禁转载辑闺钮,违者将被追究法律责任兽办。责任编辑缚:李敏" "  绅宝作为北汽的首款中级车戏,应该说是倾注心血虎四呕,在技术平台上都有可圈可点之处维韭,源自萨博的技术是其最大的亮点摄。我们所试驾的这款2.3T顶配车型涟奉侈,就是其中在配置和动力水平上的旗舰之作岭。在外观和内饰上私蜗,这款车基本上符合主流中级车的一般水平拿袜囤,在动力和配置方面也还是很有性价比的兢乐。   ?外观部分 外观设计原创度较高 整体具有运动感   总体来说厢妒,绅宝的外观原创度还是很高的悉嫡,并没有刻意模仿什么车型兄,但我们会在这款车的细节上看到稳菲惜,绅宝确实也借鉴了一些成熟车型的设计和想法烙抗叭。且融汇的比较好嗡,并不是简单的照搬照抄秽似史。这一点值得肯定锯拒,大灯的设计十分犀利矫埃,鹰眼造型也有较强的辨识度吕侥。LED日间行车灯比较醒目埃,穿透性不错弗挡。 产品名称 2.3T 自动 豪华版 2013款 2.4L 自动 豪华版 2012款 2.3L 自动 旗舰型 2012款 品牌 北京汽车(绅宝) 上汽荣威 一汽奔腾 长(mm) 4861 4996 4860 宽(mm) 1820 1857 1812 高(mm) 1462 1502 1472 轴距(mm) 2755 2837 2780 制表农:网上车市(www.cheshi.com)   车身的侧面线条很有肌肉感档碑,也很紧绷杜艰弊。看起来运动感不错莲松潞,但前悬和后悬的长度较长宽,看起来有一些比例失调蹲。如果前悬和后悬再稍稍缩短一些琴帘垫,在视觉上看上去会更紧凑动感分匆。轮胎的规格还是比较高的效头柔,米其林PS3系列轮胎也比较注重运动性能裁倍虎。   车尾的设计比车头更简洁一些溉蚀飞,尤其是尾灯的轮廓荒,设计非常成熟喂督。和宝马新款3系很像慷躺。除此之外噶,排气管尾喉的镀铬装饰也提升了档次感称辞。   本文导航桥肩昆:" "  “卧龙凤雏戎菇,得其一便可安天下”这句话出自《三国演义》中水镜先生之口衔念掣,刘备三顾茅庐请诸葛亮出山辅佐自己之后吨,便有了三国时期的三足鼎立滥,如今我们的生活已经远离战场的硝烟凶,生活上的富足也使得越来越多的家庭拥有了自己的爱车胃赎掀,随着我国逐步成为全世界首屈一指的汽车消费大国块,从近两年来层出不穷的新车上市可以看出郎,越来越多的厂家开始注重国内汽车市掣础,大家都想在中国这样的大市场下分一杯羹册订,然而坊间始终流传着这样一句话搞喉卧:“得中级车者得天下”;是的筏逻掂,中级车的市场一直也被各大厂家列为重中之重倘宽褂,今天我们会为大家带来两款重量级车型侥,它们能否为各自的“主公”平定“天下”矫,请大家继续往下看瘦童餐。   看到这里大家肯定已经有了答案了妒朗,没错燎未两,我们今天为大家带来的就是全新沃尔沃S60L和奥迪A4L燃商惭,大家之前可能对沃尔沃S60比较熟悉福,那S60L是何方神圣行铺呻?它便是沃尔沃专门针对亚太市场推出的长轴距版车型悉敝,沃尔沃S60L和奥迪A4L之间会碰撞出怎样的火花郊?让我们拭目以待!   今天我们拿到的沃尔沃S60L 2.0T T5 智驭版涧点念,厂商指导价33.49万元哼,另一款则是奥迪A4L 35TFSI 自动舒适型蹲,厂商指导价32.99万元;其中沃尔沃S60L 2.0T T5 智驭版选装了方向盘加热光、后排座椅加热缔枚串、并线辅助酒、车道偏离和自适应巡航等众多配置持密究。   外观篇   家族化的前脸已经被各大厂家普及到了旗下的各款车型的设计中擒坎,即使不看车标透,仅仅通过前脸便可分出哪个是沃尔沃怖傲幂,哪个是奥迪斗。沃尔沃注重安全性是人尽皆知的补蔬,ACC自适应巡航的加入使S60L无论是安全性和驾驶的舒适性都有着很好的表现姥。我们还能在S60L身上看到沃尔沃主动安全系统救,这套系统不仅能提示驾驶员紧急制动塑砰,甚至在行车时速低于40km/小时的情况下将车辆主动刹停妮德。   透射式氙气大灯兼顾了犀利的造型的聚光性髓弄,沃尔沃S60L转向灯辅助功能更是避免了灯光照射的死角泪损唇,使夜间行车更加安全瑟。两车双色的外后视镜造型别致遍妒沙,沃尔沃S60L的电子防炫目后视镜能有效的避免夜间行车的眩光长。   既然都命名为“L”的长轴距版车型谴,沃尔沃S60和奥迪A4L的车身尺寸都十分出色察添,至于乘用空间如何镐,我们将在空间篇为大家详细介绍场。两车都采用了5幅式的轮毂造型煞兢天,沃尔沃的双5幅轮毂颇具视觉冲击力挖粗下,而奥迪A4L轮毂的造型则更显沉稳疥乱骋。   沃尔沃S60L和奥迪A4L的尾部都没有采用夸张的线条设计百令财,整体方正的设计略显稳重前黔。后尾灯的设计两车可谓各有特色鲁较钮,沃尔沃S60L的尾灯和“躺倒”的L型非常相似绅限,设计感十足噬森,而奥迪A4L的尾灯更加修长戒,视觉效果出色浩趴广。天窗不仅能够增加车内的采光送,还可以利用负压气流使车内污浊的空气迅速排出长韩。沃尔沃S60和奥迪A4L的发动机舱盖均配备了液压杆和面积硕大的隔音棉酮侧,从这种小细节更容易体现出厂家造车的用心缸,这里笔者建议那些在细节处偷工减料的厂家好好学习学习肮措。   本文导航溶堤:"   启辰R50X是东风日产旗下最新推出的一台7万-9万元左右售价的自主小型车突撑,有着十分靓丽的外观和实用的内部空间考冯,配置也能满足一般家庭的日常需求驶侠颓。对于这个价位的小车来说图,最吸引消费者的无疑是打眼的外观许派,在这方面似甲哥,R50X凭借跨界的运动套件让人眼前一亮疙,就算是与它的直系前辈骐达相比俺,也不遑多让钾嗡。然而作为一款家用代步小车锣,它也并非完美量杀看,4挡自动变速器令其燃油经济性稍高磋,此外被称为跨界车的它除了外观上的变化外此小庙,车辆本身并非进行任何实质性的改变滤,跨界的概念噱头大于实际届霸裸。 "   技术革新日新月异的今天裤,车型的改款换代再常见不过沁退,但能有多少的车型在中期改款时能够做到从里到外的改变酞。此次展现在我们眼前的这款新奔腾B50就是一个刚刚经过“逆天”改款的车型雷盲添。改款后的新奔腾B50不仅在外观和内饰上都有着很大的改变佛,同时在动力方面也增加了1.8L晚瘁定。在价格方面1.8L顶配车型也只有12.28万书啃,相比一些同级别竞争车型有着很大的优势灯。    新奔腾B50是一款自主品牌车型卷艾般,但它的实力不可小觑仆告。无论是设计风格还是做工都完全不输于很多合资品牌磺辽韧。新奔腾B50的市场定位主要锁定月销量2万台以上的悦动擎叮、科鲁兹和凌派等热门合资品牌车型参辽创。既然实力不容忽视眉牛钢,价格又有优势钵粹酸,也许改款后的新奔腾在销量上会有新的转机那填沉。" "  版权声明勃:本文版权为网易汽车所有善钨,转载请注明出处驳材膝。   网易汽车1月18日报道 观致3是目前紧凑级车市场上的新星吮,全新的品牌全新的车型尸完甲,使得不少车友网友会将其与同价位的主流车型进行对比彭,而在同价位区间销量最高的车型要数福特的赴校克斯卯,在2013年赶巧饰幔克斯的月销量已经逼近3万辆/月狸,堪称是这个区别的标杆级车型屏粟僳,观致3要想在这个领域取得成功伍糕闭,不可避免需要跟标杆车型来一场PK皆,看看是否有优势能吸引消费者关注街晚。 外观风格各异   先看外观方面牧笨,观致3展现出大气得体的风格跋考,不像速腾那么沉闷单调舅,且有着自己的灵动个性;而干唐径ǎ克斯则是完全偏向运动化的风格囤陆,典型的注重操控性能凹孰谢,突出驾驶快感的性能车型悲雾,外观上已经说明这是一款适合年轻人的车型台枯施,与观致3区别明显许匡。两者主要是风格差异怠凤吃,外观上分不出优劣太盒,而就装配水准和油漆喷涂工艺上俄率懒,观致3丝毫不会逊色于该胶链埃克斯车型谴。 尺寸对比 车型名称 负谋妆耄克斯三厢 观致3 车身长度(mm) 4534 4615 车身宽度(mm) 1823 1839 车身高度(mm) 1483 1445 轴距(mm) 2648 2690 轮胎尺寸 205/60/R16 205/60/R16 行李箱容积(L) 530 430   在尺寸上集讼,两者也是平分秋色釜茹,车身大小相仿尾棋宏,但是内部空间上观致3在后排空间则有明显优势吮,在两个对后排有之间关系的数据如宽度和轴距上冲,观致3要大于杆猓克斯恰姥,实际乘坐体验也是观致3的后排空间更为宽敞捌,尤其是腿部空间较为宽松节,更适合舒适乘坐;而强调运动特性的傅闳诶玻克斯在后排空间布局相对紧凑旅,而后排空间也一直是各代傅昊担克斯的软肋人县。 价格对比 感赏』ぃ克斯三厢 观致3 车型名称 价格(万) 车型名称 价格(万) 2012款 新一代1.6MT舒适型 11.99 2013款 1.6MT致享型 11.99 2012款 新一代1.6双离合 舒适型 13.09 2013款 1.6MT致悦型 13.49 2012款 新一代1.6MT风尚型 13.29 2013款 1.6 DCT致悦型 14.29 2012款 新一代1.6双离合 风尚型 14.39   2013款 1.6 DCT致悦型增强版 15.19 2012款 新一代1.6双离合 尊贵型 15.49 2013款 1.6T DCT致悦型增强版 15.99 2012款 新一代2.0双离合 旗舰型 16.99 ? 2013款 1.6T DCT致臻型 16.79   但是在载物空间上蔡径禽,富ǚ妫克斯则要比观致3要更大一些介俏邯,在不放到后排座椅的情况下羌,赋海克斯的载物容积是530L叼啪袭,而观致3只有430L吼鸥,100L的差距还是能装多不少东西的佃。而在需要有更大空间的时候疟七啼,两者都可以放到后排座椅涧,放置大件的物品晨祁圭。   价格处在同一区间   在价格上两者都处在11-17万的价格区间倘避其,观致3和讣克斯三厢都是11.99万起步降,以下我们将重点对比这两款同价格的型号皮庞放。而细细对比价格表可以发现些涡狠,要选购自动挡的车型酵,改材蓿克斯最低仅需13.09万栋,而同样是1.6L和6速双离合的动力组合擞,观致3则需要14.29万纶,这个比起溉危克斯有1.2万元的价差铆,当然在内饰配置上会有其它差异板沪吩,但是对于追求简单实用和性价比的消费者而言荚,可能负畎炀Γ克斯的自动挡入门级价格会更吸引一些级。 挑选合适的爱车期,看专业导购拘,请上网易汽车!   小伙伴儿们还等什么玲掠韶?   扫一扫贪荷,赶快关注吧!   网易汽车公众号   Join us now   聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯"   奇瑞旗下的车型多的让人有些数不清楚侍戈,即使每天接触汽车数据的人也会对它的车型名称及模样混淆巳。风云2咀磊剔、E5渐、A3以及今天评测的这辆E3顾欠艇,都扎堆在了五六万左右的车型阵营中崔蒋仙,但它们并没有呈现出那种宁滥勿缺的态度齐闭邵。可以发现奇瑞这几年在不断吸取别人的造车经验从而改进自己的产品瑰。从这辆奇瑞E3来看攘顷烧,外观及内饰都有着很高的原创度翟恫怖。它的产品定位夹在了风云2三厢与奇瑞E5之间哎疵。这让奇瑞的产品线更加丰富坚罚酮,但也让消费者选择起来有些头疼涪观埠。 "  国内中高端A级车市场是竞争最为激烈的幸修,也从来不缺少“明星”燎需,“沉稳绅士”大众速腾澈嘿保、“狂派斗士”福特覆澹克斯等都是热门且销量稳定的车型肩,不过要问哪款车型最近销量最高吧,还要数“逸派高手”日产轩逸攀妒,它已经连续两个月销量突破3万洁,坐稳了桥车销量的头把交椅蘑到祈。不过和轩逸来自同一平台的雷诺风朗却销量惨淡狼岁尖,“兄弟”车型为啥境遇差别那么大呢吕垃?下面我们把两款车型拿来做一次比较搜存聘,或许能看出一些端倪虹辱辫。   风朗的售价区间为13.98万-19.58万屏,而轩逸的售价区间为11.90万-16.90万拈慈附,入门价格上宪,风朗比轩逸高出2.08万元福鸵,表面上看价格挫琳勒,轩逸占有优势溯,但是风朗入门车型就是2.0L自动挡车型晦,而轩逸的1.8L自动挡车型售价为13.70万元驼凡,这样看来檄蹦谰,风朗其实只比轩逸贵了2800元菩泛盆,等国产版风朗出来后朝弄,风朗在价格上反而会有优势也说不定们富。" "  前不久2014款长安逸动EADO正式上市挫度,这款车外观与内饰变化并不算很大匹,但是新增加的1.5T涡轮增压发动机可谓是它的最大亮点之一窗挟髓,而这款长安最主要的A级车能否依靠这次年度改款迎战自主新黑马艾瑞泽7博,下面我们来看一下挥陇摹。 两车基本参数对比 产品名称 长安逸动 1.5T 自动 运动尊贵型 奇瑞 艾瑞泽7 1.6DVVT CVT 致享版 厂商指导价(万元) 11.69 11.39 长(mm) 4620 4652 宽(mm) 1820 1825 高(mm) 1490 1483 轴距(mm) 2660 2700 行李厢容积(升) 510 455 油箱容积(升) 52 50 保修里程 四年或10万公里 三年或8万公里 制表弗枪领:网上车市(www.cheshi.com)   2014款长安逸动 奇瑞艾瑞泽7   2014款逸动依旧延续老款外观料返驮,而相比之下外观更加稳重的艾瑞泽7则呈现出稳重的国际化风格裴式捣,并且艾瑞泽7车身尺寸方面更胜一筹票。质保方面工,长安提供了四年十万公里质保比奇瑞更加给力敝露。 两车动力参数对比 产品名称 长安逸动 1.5T 自动 运动尊贵型 奇瑞 艾瑞泽7 1.6DVVT CVT 致享版 厂商指导价(万元) 11.69 11.39 气缸排列形式 1.5升直列四缸涡轮增压发动机 1.6升直列四缸自然进气发动机 缸体/缸盖材料 全铝 铸铁/全铝 最大功率(kw) 125kW(170马力)/5500rpm 93kW(127马力)/6150rom 最大扭矩(n.m) 230Nm/1950-4500rpm 160Nm/3900rpm 变速箱 6挡手自一体 无级变速(CVT) 前悬架 麦弗逊式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬架 拖曳臂式后悬架 多连杆独立悬架 转向助力类型 电动助力 电动助力 前/后制动器 通风盘式/盘式 前轮胎规格 205/50 R17 205/55 R16 后轮胎规格 制表腻坛仇:网上车市(www.cheshi.com)   2014款长安逸动 奇瑞艾瑞泽7   长安逸动此次年度改款最大的亮点就在于1.5T这个涡轮增压发动机鞠迷,最大马力已经达到了170马力胺搓,对于艾瑞泽7采用的1.6L自然吸气发动机当然动力上与它无法比拟茂串乓。变速箱方面猴维,逸动采用6挡自动变速箱态,艾瑞泽7采用CVT无级变速箱屠,相比之下艾瑞泽7平顺性更加出色档苛,逸动的自动变速箱传动效率相对高一些诺蜕丢。 免责声明立毕耙:本文仅代表作者个人观点瓮污练,与环球网无关死。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实潭宽艾,对本文以及其中全部或者部分内容剔目、文字的真实性伶滑措、完整性颓渺、及时性本站不作任何保证或承诺翻堕,请读者仅作参考谋擒日,并请自行核实相关内容型钨。" "  近两年孟,自主品牌进步着实很大踞,无论是从设计方面穿澄冕,还是做工的细致程度和整车的配置上都有了质的提升窍围,甚至可以与合资车型媲美响拉汗,山寨嘶敲如、粗糙等词汇对于现在的自主车型早已渐渐成为了过去式钡。在10万元以下紧凑级车型中案钱,更是自主品牌的天下清池百,凭借比合资车型更为出色的性价比澈,吸引了不少消费者的关注焚谎。   长安汽车旗下的紧凑级车型逸动于2012年正式上市谰歇迪,一经推出便受到了极大的关注硼接钳,月均7000余辆的销售成绩也证明了逸动实力虫。而在今年1月14日长安逸动再次推出了2014年的改款车型闻屠稿,包括动力在内娠师贫,新车共有20项升级酱,本次共推出8款车型票连,其中1.6L 手动挡车型和1.6L 自动挡车型各三款技,另外两款是搭载全新动力总成的1.5T车型队,售价区间为7.49万-11.79万元俗岔。   比亚迪作为自主品牌的又一代表怯盛,近来也是频频出镜娥领,与长安逸动同期而出的速锐更是以“叶啵控大玩具车”的名号名极一时墒屠。速锐共推出了9款车型淮咆估,其中分别搭载1.5L自然吸气发动机和1.5L涡轮增压发动机的手动挡车型各为3款涵璃枚,而其余3款自动挡车型均采用了1.5L涡轮增压发动机+6速双离合变速箱的动力组合冗,售价在6.59-9.99万元之间确屯。   单一来看司糯扳,长安逸动和比亚迪速锐都可以称得上是自主紧凑级车型中的精品纬秃粱,而今天我们便要将两款车放在一起进行比较癸,看看那款车要更“精”一步摔蓉。" "  新君威变得更好看了昏髓,配置也进一步提升四拇,新加入了一些科技配置妻奥捻,比如智能交互系统泼对,BOSE音响等等汀捎手。这些都是新君威的改变之处处。今天我们试驾的是新君威车系中2.4L自然吸气直喷发动机版本的顶配车型培钦链,售价24.59万元袍垃练,作为一款定位中级运动型车的新君威喉,品质感一如既往休嘘,操控性也非常突出安媒。   ●尾灯的变化最大   2014款新君威兜坏,以下简称新君威歪,外观相对于老款进行了必要的改变建快,毕竟老款车型从上市之后何狸了,人们对它的外观已经有了些许的审美疲劳凯蒙,新款在大灯霖泄饰、进气格栅荷、雾灯肺降、尾灯甲、前后包围都进行了细节的变动疆府。   在新君威上埃,使用了传统的按键式无钥匙进入系统仟淘,而老款使用的是感应式无钥匙进入系统恫,在操作上没有太大不同究伎舅,轮毂方面乌牵卜,新君威使用了十八寸双十辐轮毂鳖土,轮胎品牌依旧是普利司通换。侧面造型基本上没有变化萎,侧窗所占面积依旧较小舅氛。   车尾的变化还是比较明显的划幕,这主要来自于尾灯的改变纯。新款尾灯全系标配LED灯痕江,并进行了熏黑处理樊胶科。尾灯的轮廓样式更加犀利税,个人认为要比老款更好看钨。除此之外粱,横贯车尾的镀铬装饰条的位置也发生了变化木,牌照安装槽的形状变成了正梯形丸。   本文导航勃薄蓖:" "  Jeep自由光的正式上市宣示着将对豪华城市SUV市场发起冲击崩,颠覆传统的外观共趟,以及带着全球首款搭载9速自动变速箱的乘用车光环堂力,Jeep自由光强调要成为越野性能最强悍的城市SUV劝堪磷。   本次对比的车型是同级极具代表性的SUV——奥迪Q5接祟,最新一代的Q5在国产版增加了2.0TFSI手动挡车型图俯,进口版搭载更强劲的3.0 TFSI发动机扭扫龟,2013年奥迪Q5全年总销量超过10万辆浩程操,足以证明其强势的地位擂。 对比 车型 车型 官方售价(万元) 自由光 2.4L 豪华版 39.29万 奥迪Q5 40 TFSI 技术型 42.76万 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   选择自由光2.4L豪华版对比奥迪Q5 40TFSI技术版主要是因为自由光一款刚上市萌焚,而奥迪Q5上市较久部分地区有部分现金优惠瓜坏署。优惠过后价格与自由光豪华版相近可比性更强聚。(温馨提示寐灌塘:文章拍摄的两款车型自由光为 精锐版踏翱,奥迪Q5为40 TFSI技术型所以阅读文章时请以配置表为准勤。)   自由光基于全新CUSW平台打造凰宿戎,其造型与我们印象JEEP特有的硬朗粗犷风格大相径庭秤补,前脸标志性的进气格栅处由原本竖列的七孔格栅改为瀑布式七孔格栅落沮幕,类似“折角”的改变使得整个前脸立体感更强负抛横。   2013款奥迪Q5整体与旧款保持一致柏贫,圆润的造型是其给我们最深的印象密律兢。新款前部的中网替换成了更为凌厉的棱形中网逗吹陛,前大灯也从老款的样式更换为全新的折线式前灯眉线谓,显得简洁利落蛋防。雾灯处的双横线改为单线并融入镀铬饰条便宠,显得净雅别致丝。 外部配置对比 配置/车型 自由光 2.4L 豪华版 奥迪Q5 40 TFSI 技术型 氙气大灯 ● ● 自动大灯/日间行车灯 ● ● 大灯高度可调 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯清洗 - ● 后视镜电动折叠/加热 ● ● 内/外防炫目 ●/- - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   两款车的大灯组风格各有不同侩,主要表现在其大灯的表现形式上瘟芒仿。自由光新颖的分体式前大灯为其赚足眼球盖范,而奥迪Q5常规的设计更能符合广泛消费者的认可丰。两车大灯配置基本相近脱柔肥,仅仅是奥迪Q5比自由光要多一个大灯清洗功能而已甩毖。两款车都是只有在更高配置的车型才拥有并线辅助桶剖俺,车道偏离预警系统食赎。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 自由光 4624 1859 1680/1707精锐版 2700/2719精锐版 Q5 4629 1898 1655 2807 敬请关注爱卡汽车 www.xcar.com.cn ?   Jeep自由光车身侧面大面积的黑色护板将车身侧面和尾部包围籍,前后轮拱的方形轮廓相当硬朗虎绢,相比之下奥迪Q5侧面显得更为时尚流畅性骄壳。尺寸上奥迪Q5长宽都明显的优势甜,在被视为决定车内空间的轴距上奥迪Q5也有着107mm的优势抠。如果是自由光更高一个配置精锐版车型的话天凸,其尺寸差距就没有那么大鲸。   Jeep自由光与奥迪Q5尾部均采用了平滑线条过渡率裤,整体而言奥迪Q5尾部显得更为宽扁譬惦娩,而自由光尾部显得有那么一点向后隆起崇拴同。这也导致后面说两款车的行李箱高度有所不同靠触扔。奥迪Q5采用两边单出的排气管甩,在气势上略胜自由光棘彩勾。" "  【环球网综合报道】据澳大利亚媒体GoAuto1月17日报道诬迷,中国汽车制造商长城汽车即将在澳大利亚召回9000多辆柴油发动的V200车型碘螺省,因线束故障可能会导致线束摩擦散热器底部硕龋,磨损线束保护层伸菩,存在导致电池损毁的隐患济奋。 长城澳洲召回逾9000辆V200   当日勃布水,澳洲公平竞争和消费者委员会(ACCC)官网上发布了该召回通知馁福工,称9124辆V200受此次召回影响俊伺。长城汽车正在邮件告知客户赋,并建议联系当地经销商进行检查维修勾遂。   据悉涩,这一故障有可能引发“接地点为保护电线系统而使其无法正常运转鹿,导致交流发电机仪表板灯一直工作直到电池耗尽立。”更有甚者轿呻,线束可能会内部融化片轻每。长城汽车澳洲经销代理商Ateco Automotive公司的亚洲品牌公关咨询师尼尔?克特里尔(Daniel Cotterill)在采访中说长,目前已上报了数起线束故障拱吐,“已知最严重的情况是线束故障导致发电机无法正常运转茅李,不能够给电池充电皑烫寥,车辆也无法启动伍卸骚。”但这一故障并不影响汽油版V240车型湾适视,预计仅需召回20至30辆V240以更换绝缘保护层受磨损的发动机线束结到亮。   克特里尔先生称躬顺劫,检查故障预计用时20分钟显玛,如果线束周围的绝缘保护层需要更换则需30分钟秀翱。如果绝缘保护层磨损严重寇,线束已裸露蕉既午,则需约两个小时以更换整套发动机线束碾坍。   本周的V200召回已是长城汽车V系列的第三次安全故障召回事件霞掇干。此前粒趟伺,2009年曾因前座安全带在满载情况下可能失去紧束保护驾乘人员作用而被召回翟鞍亩,2010年又因手刹故障而被召回阶睹。   2012年瑟,出口至澳大利亚的长城和奇瑞汽车因垫片中含致癌物质石棉而被召回卿亥,长城V系列也在其中斧。当时窖为舍,澳洲公平竞争和消费者委员会(ACCC)并未要求厂商更换发动机垫片或排气管垫片锤,而是要求长城汽车澳洲经销商对隐患车辆贴上警示贴纸性。然而矛吐朴,长城汽车维修更换了大部分V200的问题垫片及约2200辆V240的问题垫片救,更换车辆共计超过1.5万辆盆。  ×藕寺痢(实习编译郎详蚕:王萌审稿哗咖偷:刘洋)   免责声明版权作品钵和涸,未经环球网Huanqiu.com书面授权几归,严禁转载借棉,违者将被追究法律责任嚏拎昧。" "  随着经济的快速发展删,购车群体的年龄层次也越来越低熄男勤,他们购车不再像""上一代""一样太过注重实用坛被、省油巧痞拴,而是追求个性和时尚设计奇。因而市场上也出现了不少满足这一需求的车型可,其中斯巴鲁XV和标致3008算是代表之一贪。作为跨界SUV麻吴焚,它们在造型上将年轻痢、时尚展现的淋漓尽致突,完全符合年轻消费者的审美需要饱蔡。今天我们将斯巴鲁XV和标致3008做个对比当,来看看到底谁更适合你鲍椿钱。 对比车型 2014款斯巴鲁2.0L自动精英版 标致30081.6THP 自动至尚版 21.98万 21.47万 中国汽车消费网制表   我们这次选择的是2014款斯巴鲁XV膏,相比2012款变化不是很大峦伸幻,只是增加了配置和车身颜色卵采辟。今天对比的两款车型是2014款斯巴鲁2.0L自动精英版和2013款标致3008 1.6THP 自动至尚版顾鞭,售价分别为21.98万和21.47万亩。 ● 外观对比 ? ?   虽然同样作为跨界SUV弥褐昧,但风格却不尽相同撼炽全。斯巴鲁XV外形显得干练股筛卡,车身线条硬朗绍,富有力量第杉,越野味很浓魔丧。而标致3008外形偏向都市化设计糙斡,饱满圆润的车身凸显时尚感梆帅,适用群体年龄层次要比斯巴鲁XV低一些韭抒。   车身尺寸方面有所差异芜烦,不过并不明显啥。标致3008长宽高分别为4428*1840*1652mm(轴距2613mm)淡郎扑,而斯巴鲁XV长宽高分别为4450*1780*1615mm(轴距2635mm)眯。斯巴鲁XV车身更窄帆,同时也稍长一些塑考墨。不过乘坐空间如何还要看空间利用率以及车内设置桓程。   斯巴鲁XV采用六边形的中网仆腑挎,加入蜂窝网状格栅运动感十足末客谋。而标致3008采用半圆形中网林敝,镀铬亮条包裹显得很精致吻。两车前脸分别展示它们不同的风格偶陈建,同时都包裹塑料黑色下包围帝。   斯巴鲁XV配备的是卤素大灯繁拟,远近光分离灯组设计犁纺彪,造型普通抡槐猾,配备有示廊灯探号。标致3008同样采用卤素大灯椽,不过加入透镜啦,不仅聚光效果好俩汲,同时美观性也不错灭事。另外兰雄赁,还配备LED日间行车灯奸等。   在侧面居,斯巴鲁XV和标致3008都有较为相似的设计形眯,比如非常倾斜的A柱蒜曝狈,同时将后视镜位置后移乖,留有三角窗减小了A柱盲区玛逞疆。斯巴鲁XV在轮罩上也包裹了黑色塑料鹅,有利于减少磕碰的维修成本味腻募。   标致3008配备的是米其林225/50 R17轮胎持,注重舒适和静音性废鼎百,双五幅轮毂很有张力唾玩。相比之下料挠,斯巴鲁XV的轮毂造型更有个性雷蛙,与黑色下包围搭配运动感很强烈彭。采用的是优科豪马225/55 R17的轮胎擎撼钡,同样注重静音和舒适性拢。两车的备胎都是非全尺寸设计鲸兽栖。   相比前脸刀臼棘,斯巴鲁XV尾部更个性搂,辨识度较高吮圣渡。而标致3008尾部依旧是饱满圆润的造型轿糯婚,镀铬亮条的运用增添了质感翻嘎廷。 标致3008尾灯加入LED灯组盖,而斯巴鲁XV虽然没有LED灯组头思,但是块状尾灯造型很独特劣。 斯巴鲁XV配备倒车视频影像茨尖,标致3008同样配备倒车视频影像蕾诚吗,另外附,还配备前2/后4颗雷达探头滔苹活。" "  在过去的一段时间里毯迸,噶椒嗄唬克斯酸蒜、高尔夫一直占据着十多万紧凑级两厢车的榜首位置砍峰。时尚动感的外观淡、相比三厢灵巧的驾驶感与足以满足日常的实用性聘诧,成为了年轻人群青睐的车型嚼十。为此越来越多的汽车厂商开始投放这一级别的两厢车型屡东耸,科鲁兹掀背车则是新进的一员家,它所要面临的是一场“无言的战斗”梦辨。   相信多数人对于雪佛兰科鲁兹都已经相当熟悉了烙颗臂,饱满的车身轮廓以及细节棱角鲜明的细节设计虽然称不上视觉性突出堕角慷,但却带有美式车应有的力量感娠查们,总体来说它的设计很适合国人的口味龚焙疲。但从最初在国内销售的科鲁兹来说常标,其三厢设计有些过于保守翅,所以它的主要购买人群处于中等年龄区间奖卷,为了能够扩展消费群体丝硕鬼,推出两厢版是其最好的解决办法热。   如果从正面审视科鲁兹掀背车的话稀,你几乎完全无法识别它的真身禄,因为它与三厢版保持着高度的一致性叮。标志性的家族进气格栅以及棱角分明的前灯组畅零,很好的诠释了彰显力量感的诉求抚。   科鲁兹掀背车的设计重点落在了B柱之后让害,顺延而下的车顶很好的与车尾进行了衔接埔吉厘,不难发现的是后窗倾斜角度相比大多数两厢车都更大一些何奔,所以从视觉上给人以更加修长的感觉峰,但实际上它比三厢版短了不到9cm廷吉爬。   尾部给人的视觉感相比三厢版年轻了许多轮纬,后窗与尾部的衔接并不生硬靶,拐角的折翼恰倒好处谰汰,为尾部增色了不少醒遍。一体式尾灯组也有别于三厢版分体的设计发,在样式上显得更加简洁团鸵,只是与自身前灯组相比蔷撤,在棱角的刻画上有了明显的削弱事瓢狡。   本文导航歪塑:" "  提起之诺舌抖霓,很多人都不知道是什么品牌吹公,其实之诺就是华晨宝马旗下的合资自主品牌涪使静,它的企业性质与东风日产旗下的启辰是一样的猛酪。只是之诺定位于高端合资自主品牌娇热敞,并且首款车采用了只租不卖的新销售模式吠吹赊,那么它的首款电动车1E表现如何箩帝?以下文章为您揭晓檄。   只租不卖题?之诺1E为客户提供了基于租赁的整套无忧服务兴粪,包括车辆租赁邯萌咯、充电设备勘察安装炒、车辆上牌嗅、车辆投保举、定期保养擞诽扯、故障维修骇晦斡、道路救援恕哥蠕、检查维修备用车等题隧阿,通过这样的商业运营蓝溉锋,能够促进新能源车在中国市场的更快发展贰。   之诺1E外观解析   说实话1E并不是一台可以一见钟情的车凡,它的卖力需要大家自己去发掘俯钳。不过在发掘1E精彩设计前停撤,请先忘了宝马X1虐摧窗,否则你将永远欣赏不到1E的美闻籍。其实1E最出彩的设计在头灯啥仟,完全熏黑的大灯让它有着神秘感和科技感寒很陋。   不仔细分辨的话贡惶寐,很难把1E和X1的侧面造型分清社。不过1E拥有自己鲜明的特点窟,车门下很宽的镀铬饰条匆唤陋,和没有行李架的车顶坊。   相比车头和侧面蹄单胜,尾部就让人感觉有些欠妥了努徘插,因为尾部只是粗鲁的减掉了X1在行李箱盖上的尾灯部分窘皮,并且加上了一条较粗的镀铬饰条玖婚啪。所以尾部看起来总像是一款没有完成的车兰翻绣。   本文导航掸胁:" "  对于近期刚刚上市不久的斯柯达野帝来说牌宽,奇葩的中文译名截侍潭、“野性”独特的外观以及较高的定价当岔校,使得这款新生代德系SUV引起无数的热议豹。说起野帝我们不自觉的想起藩伎迟,同样在以国产车身份进入中国之后纽烦孤,“改头换面”的法系SUV标志3008耸肯,虽然定位城市SUV但设计风格却也另类泵,同样不属于那种人见人爱的“萝莉范”廓矮。当然伙,以20万元以下的车型作为主力军蚕凌纲,是这两款SUV获得重点关注的主要原因之一龄。那么下面我们就来看看欢椿,这两款性格迥异的德拳、法新生代SUV之间究竟有什么差异奖,各自的特点又是什么鄙? 车型横向对比 车型 标致3008 斯柯达野帝 指导价 15.97万-21.67万 16.58万-24.18万 长/宽/高(mm) 4428/1840/1639(1652带行李架) 4275(4459含备胎)/1793/1682 轴距(mm) 2613 2638 发动机排量 2.0L/1.6T 1.4T/1.8T 功率 108kW/120kW 110kW/118kW 变速器 5速手动/6速Tiptronic手自一体 5挡 手动/ /7挡 双离合 /6挡 双离合   从上面的车型的横向对比我们大体的来看一下两车之间的差别视,首当其冲是价格方面的不同菊斜甘,我们可以看到标致3008的指导价基本与斯柯达野帝重合处,不过在最贵车型的售价方面3008还是要低出野帝3万元左右;在尺寸方面两车各占一定的优势譬,不过差距方面不大基本可以忽略喂,两款车可以说在同级别车型中表现优秀饯。动力方面的表现也近乎相同帝孩粕,只不过大众7速DSG具时,6速DSG以及5MT的三种变速箱搭配杰嘛,要比标致3008的6速Tiptronic+5MT的动力搭配丰富一些唯,总之动力总成方面的差异是导致野帝总体售价略高的原因之一滔。" "  2014年1月13日斯巴鲁今年的冰雪试驾定在内蒙古呼伦贝尔冀尖,零下42度的极寒天气使得呼和诺尔湖早已冻结成冰帮翱,湖面之上也已堆积了厚实的积雪蔚滔菏,而此次斯巴鲁冰雪试驾正是在这湖面之上傲和。正是从未有过的极寒冰地测试带来了些许紧张刺激倍廉,伴随着呼伦贝尔这天地一色的雪白美景氰,就算再冷也让我对此次冰雪测试跃跃欲试刨。闲话少说苇情兑,让我们一起来看看这冰雪之上斯巴鲁三台SUV会带给我们什么惊喜蹋卿朵。   这次试驾共有5个科目匆摆,分别是1.傲虎—终极绕桩甘妈,2.傲虎—冰雪连环挛,3.傲虎—短道拉力测试捐犊,4.XV—戏雪乐园熔洞,5.森林人—不规则路面自由行驶炒祷。" "  与国内轿车和SUV的火爆不同穷请,MPV表现出相对冷清的一面法骚壤,尤其是中高端的商务MPV哎,几乎屈指可数似,除了老牌的别克GL8外盯惩,似乎很难让人想起更多车型妻弯。不过在这个还没有完全饱和的市场里坪吃褂,本田也推出了它的中高端MPV车型——艾力绅井疮。晚到而来的它名号并不如同级别的GL8响亮趟固,那它又有着怎样的杀手锏去证明自己呢揽耙?这就是本文将要找寻的答案挺现。   12款艾力绅有2.4L 5款车型柯挝伤,售价28.38万元-33.58万元啦教爱,目前市场上有近2把掀搁、3万的优惠幅度汉吧。(此次我们试驾的是艾力绅 2012款 2.4LVTi-S尊贵版车型失汀,官方指导价31.98万元怀讥渺。) ●外观解析   从造型上来说醒殿鼓,艾力绅算是开创了一条新的路子浚疏,没有过分使用一些夸张圆润的线条莆厕盗,车身轮廓棱角分明藉斧乒,有着很强的视觉冲击力赖丘矫,这一点与大多数竞争对手相比有很大差别钒迷舰,此外富春为,艾力绅还装有一套大包围抨乓确,颇有几分运动风范逻恕氯,也有着一定的改装潜力肚。   盾形的中央格栅有着不错的层次感盆,夸大的4层镀铬装饰条十分醒目熟拜斑,中网与宽大的前大灯连接在一起瓣,营造出一种大气响钵、动感的MPV形象牛艰。   艾力绅A柱采用黑色设计侗,且A柱的倾斜幅度较大泉,棱角分明的线条从侧面来看更为明显扇埔,总给人一种方方正正的感觉搽,后视镜尺寸同样不薪碌佟,与整车的风格很搭搔瑰,宽大的后视镜提供不错的后方视野句桅太,保证了行车的安全性与舒适性济钳济。   做工精细的门把手提升了一定的豪华感叔,当然氮,这种豪华感不仅仅局限于视觉上的表现辜,艾力绅后排采用了双侧电动滑门设计,只需要轻轻的向外扳下门把手雹,侧门就会自动缓缓打开少,此外粮岛粟,还可以通过驾驶席前方的按钮实现对侧面的开关胺。如果对此还不令你满意的话墩波禽,通过钥匙同样可以掖仿愫伲控侧门粮锹,确实有些高端大气上档次东蹋涸。   艾力绅的车身尺寸为4935mm×1845mm×1805 mm达莫,轴距达到2900mm盒疤,尺寸在同级别对手中并不占优势檄,与GL8相比境婪那,仅仅在高度上略强于对手观丛劝,不过依靠方正的车身和灵活多变的空间想必会缩小尺寸上的劣势陡翻。   艾力绅尾部中央采用了倒梯形设计清虚,粗壮的横向镀铬装饰条提升了一定的视觉效果伞吻购。整体线条依旧硬朗舱,尾灯加入了时下流行的LED元素沥详翘,为其增添几分现代气息添。" "  随着国内家庭乘用车的逐渐普及醇,人们购车的选择可谓越来越丰富俗,厂家也为了迎合消费市场推出了丰富的车型供大家选择仟括汇,“得中级车者得天下”这句话想必大家也都听说过绿哗澈,可见国内中级车市场竞争有多么激烈辜,今天笔者为大家带来的两款车型分别为北京现代—第八代索纳塔和东风悦达起亚—K5挤形鹿,他们能够碰撞出怎样的火花篓趴加,请大家继续往下看降词。   外观尺寸 产品名称 K5 2.0L GLS 索纳塔 2.0L 领先版 品牌 东风悦达起亚 北京现代 厂商指导价(万元) 17.88 17.99 长(mm) 4845 4820 宽(mm) 1830 1835 高(mm) 1460 1475 轴距(mm) 2795 2795 保修里程 五年或10万公里 五年或10万公里   制表堂傻狈:网上车市(www.cheshi.com)   由上表可以看出线,我们挑选了售价为售价17.88万元的K5 2.0L GLS和17.99万元的索纳塔2.0L领先版进行对比揪守霸,由于这两款车型出自于统一平台打造拳,所以在长宽高尺寸上几乎是不分伯仲娩申,尤其是同为2795mm的轴距使它们拥有更为宽敞的乘用空间逗韦苹。   外观篇   东风悦达起亚K5在外观设计上的描述自然是个见仁见智的话题妥,你可以说它带有侵略性坪戎,或是富有运动感农,也可以说极具视觉冲击力瘟疲,当然这些词汇放到这里都不会觉得唐突谈。而K5也应用了与智跑素莱羚、福瑞迪车型相同的虎啸式前脸设计僳妮,使其拥有了明显的家族特质废羚冀。   运用Fluidic Sculpture的设计元素帛,极力打造出时尚与动感的流体车身汕堂,在驶入眼前的一瞬之时曹肌截,视觉上的冲击力将完全改变你对索纳塔曾经沉稳的印象团困萍。前脸的线条设计十分紧绷千,大灯组与前包围向中央区域靠拢堑卜,展现其动感的一面倦那。   大灯与雾灯处应用了更多视觉光线上的组合廉渤,而这一设计也可以称为近两年的流行趋势陀汝,抢眼的外型加之迷幻的光线佬摧,使K5无论在白天黑夜都能绽放它的靓丽诉劳乔。向两侧渐渐收紧的大灯仿佛像是在凝视着膝,黑底配色的透镜氙气灯光兼具运动感与时尚力堤。   第八代索纳塔不仅外观时尚吨胁,灯光的运用也颇具科技感世蹋,透射式的前大灯保证安全性的同时更提升了整个前脸的攻击性寺改,如今越来越多的车型配备了LED日间行车灯和LED转向灯耐,第八代索纳塔的配备也紧跟时代的脚步秃。   尾部最显眼的地方堪称尾灯的设计锻抢,显然这种的夸张设计固纫篓,使我将其列为变异的种类卿愤鞘,而细看下才发现其设计正是与前大灯起到了相呼应的作用逝,多折线的应用也使尾部更具立体感褥,同时对于运动观感上也有显著的提升俩布肉,由于K5搭载的不同动力总成诡诡秸,2.0L车型配备的是单排气设计猩,而2.4L车型的左右对称双出排气更显力量感葛。   轮毂也是一个变化的重要部位隋副骄,新款造型显然更加强化索纳塔八动感的一面端。根据配置不同廓惋,轮毂的尺寸也有17寸和18寸之分仿,不过配备的都是韩泰OPTIMO系列轮胎改窖梯,该系列轮胎偏重实用性盾晒剖。作为索纳塔的尾部忌无羞,基本没有大的变化逼肃跑,在尾部标志上2.4以下没有排量数字显示疵锑盲,其中尾灯LED刹车灯是另一个亮点徽彤。   本文导航淬:" "  每到年底楷酷绕,各大汽车厂家就开始了各种冰雪试驾僧休,地点也大多选择在北部寒冷地区填疙。有些品牌做的冰雪试驾纯粹是为了体验它们的四驱性能或者是体验一些在冰雪路面的驾驶乐趣皮,另外一些品牌则是为了突出自己的优势的同时宣扬安全性布味。在临近春节前夕咐,我来到了长白山体验了道奇酷威3.6L四驱旗舰版在冰雪路面上表现将。   延伸阅读泡驰蝗:   之前翔篮醇,我们已经对酷威车型做过详细的试驾体验包括她强大的储物空间和乘坐空间叼,感兴趣的可以点击上面的图片进行阅读蓝弦,本文主要讲解这次冰雪试驾的体验内容乡哼嫂。   酷威采用的是电控适时四驱系统步别,中央为多片离合器牌赊环,由电脑控制来分配扭矩涧戌焚,车内并没有任何切换按键琉毙。在干燥的城市铺装路面上采用前轮驱动辫妇洗,当前轮打滑时系统会将动力分配至后轴禽,但是同轴轮之间没有任何的限滑措施杰较,所以更合适在城市铺装路面或者一些低附着力的湿滑路面行驶委糜府,如果想要挑战一些极限的路况的话辟价,酷威还是不具备这么大的优势的汹堪甭,因为不具备限滑措施矩戌寿,至少在脱困能力上会有限制性槽。   普利司通BLIZZAK DM-V1是一款SUV以及越野车专用雪地轮胎按,采用全新发泡橡胶技术丘,具有更加粗大的排水通道解,大大提高了除水性能;同时增加了可以抓住冰面的“抓地粒子”割叉,冰面行驶性能更加出色炭盼扳,并且行驶中不断出现新的气泡使得磨损后的轮胎依然保持优异的抓地力壤钵扦。此外堡洞,中央多重“Z”形花纹放勒、针孔沟槽设计啸、创新的3D洗衣板状Z沟槽和横向连续花纹大大提升了干湿路面的操控稳定性巨穿。   这台酷威搭载的是Pentastar 3.6L V6自然吸气发动机馅腿,最大功率206kW/6350rpm惧,最大扭矩342牛·米/4350rpm建镁箱,在目前的大切诺基附莽、克莱斯勒300C以及牧马人上都有搭载勾,但是会有不同的调教蜗。与之匹配的依旧是6速手自一体变速器钉,我一直在想蓄萄,未来会不会推出ZF 8速变速器呢紊瓮何?作为克莱斯勒在国内的唯一一款7座SUV啡可,我觉得这个可以有沃赡亩,至少不会和其他车型有太大的冲突甲秆。   长白山算是每到冬季都会一直是被大雪覆盖胖男卡,路面上的车辙也是压实的积雪备,不管是四驱还是两驱车型在这样的路面行驶一定要放慢速度途爱尖。酷威的四驱系统在这里还是发挥了一定的作用妈,只要不是过激的驾驶行为晃欢吐,基本不会出现危险状况融。遇到一些比较极端的冰雪下坡路段时候嚏诚青,建议最好将挡位切换至手动模式扮,缓踩油门或者只靠挡位来控制车速搭缕爱,这要比才刹车安全的多输十把,这中方法同样适用于其他手自一体车型悍拉撵。   本文导航瑞捅示:" "  法系车一直以来给国人的感觉都是不紧不慢窖考弧、充满艺术色彩涸昧渤,或者是有着一些与众不同的操作模式女叙驼。而这辆2008则告诉我们慨,一旦法国人在拥有自身优势的同时林藐即,再把务实两个字加进去恃青,那么可能会让其它对手感到紧张炒操但。国产2008保留了全景天窗等于海外版相同的配置奇搓始,并且设计方面也要比竞争对手更能赢得消费群体的喜爱   注叔芳剿: 由于本次活动仅为简单的静态体验矾仆赊,场地和车况都受到一定客观因素限制轻背,因此只能为大家尽量更多展示国产标致2008的造型设计和内部空间以及相关配置部分蜜簧汾,至于其他更多相关信息瘸,还请您继续关注搜狐汽车的后续报道!   对手锁定翼搏和昂科拉   其实在去年(2013年)的广州车展上痹氦狗,东风标致就已经正式发布了旗下这款SUV车型蔽楼,作为首款引入国内的小型SUV沙剁,2008直接将竞争对手锁定在福特翼搏和别克昂科拉这二位身上喷。   由于标致2008是基于标致208的PF1平台打造而来宠,因此在整体尺寸方面与其他两位对手比较相近末管喝。从表格上可以看到(数据部分可能会与量产车型存有微小误差)独逢,标致2008的整体尺寸均占不到什么便宜嫡,不过还好在轴距方面没有拖太多后腿卷记夕。" "  观致3绝对是2013年最受关注的新车型之一抗。它凭借成熟的产品设计和丰富的配置瘦附澳,对消费者很有吸引力轻。作为一款紧凑级市场的生力军车型腾翔,观致3更是将竞争对手直接瞄向了各大合资品牌的车型蹲。   观致3共有6款车型磷偏,包括4款1.6L车型和2款1.6T车型率玛,售价为11.99万-16.79万元区间舞。因此牌忌,不免有人拿它来与一汽-大众速腾这一紧凑车市场的标杆车型来做比较癌什。对于中国的汽车消费者来讲壬睹级,速腾的影响力是足以用“根深蒂固”来形容的禽。要知道自2006年上市至今薪,速腾在国内已经狂揽了超过60万的车主炉。那么相簇,作为一名后生的观致3踞,到底具不具备和速腾这位前辈一较高下的资格呢试拿该?就让我们对这两款车型进行一次全方面的比拼丁闲奉。    车型横向对比 车型 一汽-大众速腾 观致3 指导价 13.18万-22.58万元 11.99万-16.79万元 长/宽/高(mm) 4644/1778/1482 4615/1839/1445 轴距(mm) 2651 2690 发动机排量 1.6L/1.4T/1.8T/2.0T 1.6L/1.6T 功率 77kW/96kW/118kW/147kW 93kW/115kW 变速器 5挡手动/6挡双离合/7挡双离合    6挡手动/6挡双离合 ?    在这两款车的诸多配置中菇妈,我们分别选了观致3 1.6T自动致臻型(售价栖琅:16.79万元)和速腾 1.4TSI自动豪华型(售价考尝:16.78万元)来进行比对毛擦。由于两车的售价只相差0.01万元亥哪爆,这也令比对的本身相对公平一些剖纽。" "  [汽车之家专业评测] 前段时间挞既捐,我们测试过高尔夫7顶配车型坟,它搭载的1.4TSI高功率发动机带来了非常强悍的动力表现舜,跨级的配置也令对手望尘莫及擦逃南。但这一切侣,也许并不是你在一台高尔夫上最看重豪面岔、最需要的因素扣儡红。对于高尔夫这样的家用车躲滥,在使用的维度上做到出色工,才是它的本职沟。今天凰,高尔夫7又来了鹿份奔,这次是全系中价格最低的1.6手动型惮狼。动力称不上凶猛晒喇,配置也远没有我们之前测过的顶配车型丰富裙碍平,售价为12.19万的它能勾起人们的兴趣吗搽?   高尔夫能在全球范围内做到销量一等一链譬特,必定有些硬实力疆唱。空间满足舒适乘坐擞金、常用配置齐全闲憾,动力也能保证提速顺畅默勾。但对于这一类的畅销车笑显,最重要的是它必须耐用喘贩鲁,不能隔三差五地就往修理厂跑寇,也不能冷不丁地出个大毛病禄嘉扁。这么来看颅赶,动力强悍的TSI+DSG版本的高尔夫在国内有些“水土不服”浮径,故障频出晌灯,这点很难让人满意帽即。毕竟茹,大众车能在国内打下当年的民众口碑拈,靠的是皮实耐用的品质呕羞。在我眼里疚垛,面前的这台卸下了“娇嫩”DSG变速箱的高尔夫1.6手动型更适合国内环境淮。   ●外观——与顶配车型差别甚微 ? ? 高尔夫 2014款 1.6L 手动时尚型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   12.19万   相比上代车型欺,高尔夫7车身长度增加56mm倡,宽度增加13mm柬宏,高度减少28mm令誓。车身尺寸的变化让它看上去更为修长哇焚,也更显扁了糖。   如今编讣擎,高尔夫7的入门车型也装上了泊车雷达晶徐,这在高尔夫6的最低配车型上是见不到的缅。这个配置的增加皑啃棱,为日常使用提供的便利性还是很大的嫩吼双。   15寸的轮圈出现在高尔夫上看着确实有点小气橡骂泛,要知道父涞嵛克斯千锨娠、英朗等竞争车型都是16寸起步了彻,不过65的扁平比所带来的好处是以较厚的胎壁换来额外的舒适性灯肮丰。我的同事普遍认为这台1.6手动挡高尔夫7要比我们之前测试的1.4TSI顶配车型要舒服痴股驰,这套胎居功至伟辽悔稳。   ●内饰——熟悉的大众感觉   当我第一次坐进这台1.6升手动高尔夫的时候谦嫌喀,它给我的感觉仿佛我在驾驶着一台七年前的大众车嚼固,如果您拥有过高尔夫4嘎、宝来或者帕萨特B5的话罐,您一定会理解我的意思汉既。没有复杂的配置娥喊,车内的功能按键都遵循着简单至上的原则蜜时,瞬间就能上手繁。这一切都似曾相识病防。   在1.6手动版的高尔夫7上几阜,您看不到任何高端的娱乐功能级,让我觉得有遗憾的地方就是实用性本应很强的USB接口无法支持iPhone砍,这也直接令它的扩展范围受到了一定局限却码豹。也许很多人会因它没有大屏幕而遗憾麻,但我认为这并不影响操作便利性蹭饶拼,最低配车没有大屏幕很正常嗣隆。   之前我们测试1.4TSI顶配版本时伞炼礁,我和同事发现AUTO HOLD并不好用赂,车辆静止起步平顺性不佳狸,油门给少了刹车不松开口蜡伸,油门给多了又会猛窜环,让人抓狂合痞楷。但今天这台1.6手动车型节改,上述症状全部消失尘辉剧。起步轻给油即可燎,电脑自动调整喷油量浩,使其转速稍稍上升捌,令发动机不容易熄火腐,等红灯许彪毖、坡起都很方便肛污闺,使用起来当真比顶配的舒心多了垄。但同样配置在不同车型上表现得如此分裂腐将,让人捉摸不透醛虫拉。   大众的内饰用料做工一直在同级别里属于上乘水平救橙,用料优秀被认作理所应当匪。在数年的成本控制下韩,如今连后门板顶部也采用硬塑料材质腑。“前后有别”的设计一点儿也没有大家风范集涡短。对于大众汽车而言禄渴届,这样的结果也堪称可笑了瓦坡。   没有真皮座椅吵芦径,您会失望吗癌?我和同事们都不会俱。我认为从适用角度上卵,织物座椅与高尔夫更搭缝辟伴。这套座椅的缺点乏,在于椅背调节起来很费劲衫悍京,而且要是有个腰部支撑就更好了贯酣。纵观高尔夫1.6手动的配置栖勺谴,我认为作为最低配车型炯倒,功能简陋一些并无大碍剔九摆,该有的它也没少纯脖,并且绝大多数的都还好用佰,如果您是为了舒心实用填,我觉得它能满足了遂墓。" "  【汽车点评·导购·原创】   长久以来遂垢将,对于购车需求的国人来说阀懊题,一款看上去体面氨毯,用起来得心应手的中型车必定会博得大家的好感嚷券靶,只是碍于可选择的范围有限氨届霞,但凡有一款出类拔萃的新车型赤乔雹,必定会迎来极大地关注堵概。对于25万中型车这个级别疮双吴,迈腾一直是多数人闪过念头的首蚜目睢,而福特全新蒙迪欧的到来胺酵颁,分走了不少的关注度冬拱,选迈腾还是选新蒙迪欧倡,对比一下就会发现堡水,挑战者颇具实力匹暑耍。   对比车型我们分别选取新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型匣癸,售价24.28万元搔柔,和迈腾 2.0TSI 豪华型佬涟,售价24.78万元豌,均是各自车系中的主力车型吴纫。   新蒙迪欧是目前十分受关注的一款中型车捆涪垦,兼具个性运动和居家商务需求毫。被戏称为阿斯顿马丁前脸的设计痕,极富攻击性纷,对年轻消费者有着很强的吸引力诉钉双,其不仅搭载了同级最强的2.0T动力担,入门的1.5T也有不俗表现咆。   现款迈腾严格意义上上讲充卫,只能算是半代升级镐铜焦,是在老款的基础上升级而来晨。迈腾整体延续上一代车型的设计故居,符合国人的审美百腥咐,经过加长的车身费,带来大空间的同时盘,提升了行驶稳定性及舒适性孝。 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 长(mm) 4860 4865 宽(mm) 1854 1820 高(mm) 1480 1475 轴距(mm) 2850 2812   车身尺寸方面脱,新蒙迪欧达到了4860×1854×1480毫米截了,轴距达到了2850毫米烫,而迈腾则为4865×1820×1475毫米斜,整体比新蒙迪欧小一些钵论,即便是经过加长木,2812毫米的轴距也逊于新蒙迪欧董。   外观配置对比 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 轮胎规格 235/45R18 215/55R16 天窗 ● ● 倒车雷达 前后全方位 前后全方位 大灯 LED大灯 氙气大灯 全配置后视镜 电动调节其、加热铂熔、折叠离筐抚、记忆 电动调节匪香橇、加热酬、折叠汰夕蜜、记忆   新蒙迪欧配备18英寸铝合金轮圈和235/45R18的轮胎珐,迈腾的215/55R16就显得拿不出手了酶豆咆。蒙迪欧配备了同级少有的LED大灯曹闪荒,不仅科技感十足距,还具备随动转向勤汰、自动开启等功能愁畏,相比之下迈腾所配备的氙气大灯更常规一些挎肋。天窗每、全功能配置的后视镜等腾翰,两者处于同一水平狙。 =============分页符=============   新蒙迪欧内饰的做工和用料都有了很明显的提升烤迷,对称的T型中控台中规中矩烽桃,而最大的革新在于使用了由SYNC+My Ford Touch系统整合成的车载多媒体通讯娱乐系统哄欧杯。   通过中控台大尺寸液晶屏进行操作罚逃港,主界面被平均分为四个区域谈篙,分别显示电话股愤、导航染、娱乐和空调四项基本信息昂担适,并且用颜色将触摸区域分别标示出来亥。   迈腾基本保留了上一代车型的内饰布局咳,中控台的时钟以及木纹饰板在极力提升档次感煤败解。2013款2.0TSI豪华型增加了6.5寸屏幕卞挠篮、6碟CD等配置巩狗府,但相比新蒙迪欧在多媒体系统的进步戎超,迈腾更像是上个时代的产物辽敬陵。   新蒙迪欧的轴距达到了2850锚,相比迈腾的2812毫米嚏耙擒,略占优势围镣肚,但二者在乘坐空间方面辰,都已经足够日常使用双。新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型配备的运动真皮座椅提供更到位的支撑恃,满足于舒适和运动的双重需求枷吠股。   内装配置对比 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 无钥匙启动系统 ● - 多功能真皮方向盘 ● ● 方向盘换挡 ● - 定速巡航系统 ● ● 座椅材质 运动真皮 真皮 前排座椅电动调节 ● ● 前排座椅加热 ● ● GPS导航系统 ● - 自动空调 双区/后排出风口 双区/后排出风口   在内装配置对比项中舷,新蒙迪欧相比迈腾多出了无钥匙启动系统稼、方向盘换挡丘苫,以及原厂导航等配置穿扳,运动型的真皮座椅也是一项吸引人的配置响稍倦。 =============分页符=============   新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型搭载了同级别中型车中最强的动力系统铂。2.0T EcoBoost涡轮增压发动机高功率版冒乳,最大功率178千瓦帽,最大扭矩350牛米;传动方面全系采用6速SelectShift手自一体变速箱肆,平顺性和换挡速度足够出色梨佳。   迈腾2.0TSI豪华版的动力系统则使用大众2.0T+6DSG的组合诚。2.0升涡轮增压发动机提供最大功率147千瓦九,最大扭矩280牛米期席记,匹配6速双离合变速器瑰撕仿。当年迈腾这也算是黄金动力组合鸿盯,但与新蒙迪欧相比读,参数差距明显牡祷材。   保养方面尽囊粹,蒙迪欧整车质保为三年或10万公里畴,建议日常保养周期为5000公里左右鹊啥,其中小保养(更换机油机滤费用)大概在400元左右挽魏荚,大保养(更换机油三滤费用)大概在800元左右存苇传。 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 排量(L) 2.0T 2.0T 最大马力(Ps) 242 200 最大功率(kW) 178 147 最大扭矩(Nm) 350 280 变速箱简称 6速手自一体 6挡双离合   迈腾享受厂商提供的两年或6万公里整车质保陡叹,新车行驶7500公里需到4S店做免费首保烫铃,之后保养周期为1万公里惹棘。小保养的费用在600元左右奠挫,需要更换机油机滤灸浑,大保养的费用在1100元左右航损室,需要更换机油三滤收胁悉。   安全配置 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 前排安全气囊 ● ● 侧气囊 ● ● 头部气囊(气帘) ● - 膝部气囊 ● - 胎压监测装置 ● ● 车身稳定控制 ● ● 并线提示系统 ● -   作为全新车型钾艾,新蒙迪欧的安全配置标准显然要更高楔,相比迈腾狡杭畏,除了常规的前排双气囊和侧气囊外敝汤寺,还增加了头部气帘和膝部气囊慑。并线辅助功能也是迈腾所没有的蛙颈。   点评脓渡负:不可否认磐,大众品牌进入中国市场多年河,迈腾绝对是这个级别数一数二的标杆车型陌图,但面对新蒙迪欧这样的新晋对手嫩,无论配置水平还是动力系统翟,都已经没有什么优势了闭撩恒,抛开迈腾一万多的优惠涝衅,新蒙迪欧是一款颇具实力的选择窍。 =============分页符=============   【对比车型参数配置表】 产品名称 2013款 蒙迪欧 2.0L GTDi240豪华运动型 2013款 迈腾 2.0TSI 豪华型 经销商 18.21-25.0799万 18.59-24.78万 厂商报价 24.28万 24.78万 产地属性 国产 国产 级别属性 中型车 中型车 款型 2013 2013 排量(L) 2.0L 2.0L 最高车速(km/h) 218Km/h 230Km/h 保修政策 三年或10万公里 两年或6万公里 长/宽/高(mm) 4860/1854/1480 4865/1820/1475 轴距(mm) 2850 2812 整备质量(Kg) 1659 1550 车身结构 三厢车 三厢车 车门数(个) 4 4 座位数(个) 5 5 油箱容积(L) 62 70 行李箱容积(L) 516-986 565 发动机型号 ? EA888 气缸容积(cc) 1999 1984 进气方式 涡轮增压 涡轮增压 气缸排列形式 L L 气缸数(个) 4 4 每缸气门数(个) 4 4 配气机构 DOHC DOHC 最大马力(Ps) 242 200 最大功率(kW) 178 147 最大功率转速(rpm) 5500 5100-6000 最大扭矩(Nm) 350 280 最大扭矩转速(rpm) 3000 1700-5000 燃油类型 汽油 汽油 燃油标号 93号(京92号) 97号(京95号) 供油方式 直喷 直喷 缸盖材料 铝 铝 缸体材料 铝 铁 排放标准 国V 国IV 变速箱简称 6挡手自一体 6挡双离合 挡位个数 6 6 变速箱类型 AT DCT(双离合) 驱动方式 前置前驱 前置前驱 前悬挂类型 麦弗逊式独立悬挂 麦弗逊式独立悬挂 后悬挂类型 多连杆式独立悬挂 多连杆式独立悬挂 助力类型 电动助力 电动助力 车体结构 承载式 承载式 前制动器类型 通风盘式 通风盘式 后制动器类型 盘式 盘式 驻车制动类型 电子驻车 电子驻车 前轮胎规格 235/45R18 215/55R16 后轮胎规格 235/45R18 215/55R16 备胎 非全尺寸 非全尺寸 驾驶座安全气囊 ● ● 副驾驶安全气囊 ● ● 前排侧气囊 ● ● 后排侧气囊 - - 前排头部气囊(气帘) ● - 后排头部气囊(气帘) ● - 膝部气囊 ● - 胎压监测装置 ● ● 零胎压继续行驶 - - 安全带未系提示 ● ● ISO FIX儿童座椅接口 ● ● LATCH儿童座椅接口 - - 电子防盗 ● ● 车内中控锁 ● ● 液罚控钥匙 ● ● 无钥匙启动系统 ● - 夜视系统 - - 主动安全 - - ABS防抱死刹车 ● ● 制动力分配 ● ● 刹车辅助(EBA/BAS等) ● ● 牵引力控制系统 ● ● 车身稳定控制 ● ● 自动驻车/上坡辅助 ● ● 陡坡缓降系统 - - 可变悬挂 - - 空气悬挂 - - 主动转向系统 - - 并线提示系统 ● - 可变转向比 - - 天窗 ● ● 全景天窗 - - 运动版套装 - - 铝合金轮圈 ● ● 电动吸合门 - - 真皮方向盘 ● ● 方向盘上下调节 ● ● 方向盘前后调节 ● ● 方向盘电动调节 - - 多功能方向盘 ● ● 方向盘换挡 ● - 定速巡航系统 ● ● 自适应巡航控制 ○ - 前雷达 ○ ● 后倒车雷达 ● ● 倒车影像 - ○ 全景摄像头 - - 自动倒车入位 ○ - 行车电脑显示屏 ● ● HUD抬头数字显示 - - 皮质座椅 ● ● 运动座椅 ● - 座椅高低调节 ● ● 腰部支撑调节 ● ● 肩部支撑调节 - - 前排座椅电动调节 ● ● 第二排座椅靠背调节 - - 第二排座椅移动 - - 后排座椅电动调节 - - 电动座椅记忆 - - 前排座椅加热 ● ● 后排座椅加热 - - 座椅通风 - - 座椅按摩 - - 后排座椅整体放倒 - - 后排座椅按比例放倒 ● ● 第三排座椅 - - 前座中央扶手 ● ● 后座中央扶手 ● ● 后排杯架 ● ● 电动后备箱 - - GPS导航系统 ● - 网络互动系统 - - 中控台液晶屏 ● ● 多媒体控制系统 - - 内置硬盘 - - 蓝牙/电话系统 ● - 车载电视 - - 后排液晶屏 - - 中控液晶屏分屏显示 - - 外接音源支持 ● ● MP3/WMA支持 ● ● 单碟CD ● - 虚拟多碟CD - - 多碟CD系统 - ● 单碟DVD - - 多碟DVD系统 - - 2-3喇叭扬声器系统 - - 4-5喇叭扬声器系统 - - 6-7喇叭扬声器系统 - - ≥8喇叭扬声器系统 ● ● 氙气大灯 - ● LED大灯 ● - 日间行车灯 ● ● 感应大灯 ● ○ 转向辅助灯 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯高度可调 ● ● 大灯清洗装置 - ● 车内氛围灯 - - 前电动车窗 ● ● 后电动车窗 ● ● 车窗防夹手功能 ● ● 防紫外线/隔热玻璃 - ● 后视镜电动调节 ● ● 后视镜加热 ● ● 后视镜自动防眩目 ● ● 后视镜电动折叠 ● ● 后视镜记忆 ● ● 后风挡遮阳帘 - - 后车窗遮阳帘 - - 遮阳板化妆镜 ● ● 后雨刷 - - 感应雨刷 ● ○ 手动空调 - - 自动空调 ● ● 后排独立空调 - - 后排出风口 ● ● 温度分区控制 ● ● 车内空气净化 - ● 车载冰箱 - - 免责声明坚寇饶:本文仅代表作者个人观点推,与环球网无关灿胃。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实仍,对本文以及其中全部或者部分内容谰、文字的真实性参菊鹅、完整性搪颇、及时性本站不作任何保证或承诺孝,请读者仅作参考操虐位,并请自行核实相关内容迸斯搔。" "   “北国风光巩蕾愁,千里冰封孺沤,万里雪飘...”这是我刚刚来到长白山的情景湍诗外,此次的东北之行的目的并非滑雪看冰灯取仓对。让我们冒着零下二十几度的严寒到这里的是——被称为沙漠之王的日产途乐斗。而此次要挑战的是与沙漠完全相反的冰雪路段抖刮,对途乐而言这不仅是一种新的考验迷涸,同时严寒对于我们来说同样也是一项挑战舷宫。 外观椽顾娃:整体设计偏向城市化 与QX80有诸多相似之处    说起途乐崇涵,想必对于多数人来说屎疟篇,它的名气比兰德酷路泽小很多祷暑案,但并不意味着就要比竞争对手要差驳宿烹。外观方面途乐外形实在太大了跺氛,有点圆头圆脑的感觉恋跨角,比兰德酷路泽温柔了很多猫,缺少了一些很“MAN”的元素苇峨,不过这样的设计更贴近英菲尼迪QX80错枯诡。    车型 途乐 兰德酷路泽 QX80 LX570 凯雷德Hybrid 长(mm) 5140 5170 5290 5010 5142 宽(mm) 1995 1970 2030 1970 2008 高(mm) 1995 1930 1925 1920 1904 轴距(mm) 3075 2850 3075 2850 2946 内饰柿:很好的继承了日产的家居设计理念    刚走进途乐的内饰时井,给我第一感觉就是比兰德酷路泽好了很多烧。内饰整体造型很好的继承了日产的家居设计理念沙己。中控台看上去很有档次房豌,各类功能按键排布也十分清晰搞、合理桥沤。整体设计与英菲尼迪QX80有诸多相似之处妙,完全遵循了游艇的设计风格翰,宽敞俺辅逛、舒适帝、豪华首陕,让人很难想象这是一款大型SUV的内饰诉猫。   小结鸽鲁艾: 从外观内饰的整体表现来看寺逼歇,可以说途乐是一款成功的车型示透,但作为豪华全尺寸SUV而言这些方面的优秀还不能够说明问题攻雄。简单的越野道路驾驶基本上无法展出途乐的优势未,如果“沙漠之王”远离了沙漠汰,来到了冰冷的东北雪地是否还能那么出色笛就,这也是我们大老远来到这里的最终目的税。" "  【太平洋汽车网 导购频道】 一提到贵族绅士那上百万的豪车色胳,人们首先想到的通常都会是奔驰淬热、宝马陵煞、奥迪戮,的确这些妇孺皆知的豪华品牌堤泄,都有着超高的知名度和深厚的文化底蕴藏贸。但是说到文化的话密搏,就不得不谈到今天的一位主角蓬邦敢,捷豹XJL枚赔。相对于奔驰这样的全能贵族来说丘认腺,捷豹并没有过多的宣扬自己的性能和配置粗萎,而是像低调的绅士追寻着自己的文化内涵蹬收。那么文人绅士般的捷豹XJL面对王者气息的奔驰S级会有哪些气宇不凡的表现呢泪武,让我们一起来目睹下这两位贵族绅士间的决斗竞。   作为进口高端豪华轿车隶略,相信奔驰S级大家都比较熟眯,而捷豹XJL依旧比较陌生鸵娘肆,捷豹作为英国豪华汽车品牌梨叮,也有着将近百年的品牌历史械,虽然品牌认知度不高谁掂递,但这头豹子可不能轻视湍。这次对比的车型我们选择的是偏入门的车型娘,价格都在120万左右计,分别是捷豹的3.0 SC两驱尊享商务版和奔驰全新S400L磕擒授,这样也更能看出两车作为顶级豪华车最基本最真实的实力熬。 捷豹XJL & 奔驰S级价格参数 项目/车型 捷豹XJL 奔驰S级 售价(万) 89.8-308.8(询问最低价 ) 93-298.8(询问最低价 ) 对比车型 3.0 SC 两驱尊享商务版 119.8万 S400L 尊贵型 124.8万 整车质保 两年不限公里 三年不限公里   在正式决斗前城苏筋,其实捷豹和奔驰早就杠上了合冬,相信不少网友对奔驰那个用鸡反映MBC技术的广告还记忆犹新畏椽,但在捷豹这头豹子面前这广告就悲剧了封城。   》简直就是高端黑!捷豹新广告恶搞奔驰MBC技术《   ● 外观村栋宿:古典主义与未来主义的冲撞   如果你和小编我一样是个007迷的话涟丰,你一定记得去年上映的《007懦:大破天幕杀机》里面军情六处首脑M妇人的公务用车显,没错就是捷豹XJ铂敞常,在电影中XJ算是平凡的“走过场”幂都,里里外外展示着它的优雅与稳铰迳佟,偶尔的急加速与城中穿梭也展现着它沉稳外表下不凡的实力韦日。   无独有偶当楼,奔驰S级也在这部电影中跑了个龙套莆,邦德驾驶着在上海的夜色中穿行坡,虽然不是目前新款的S级安,但奔驰S级这一经典豪车在夜色中总是显得流光溢彩位。   言归正传船庐甜,外观上来说捷豹XJL和奔驰S级都有着同样的豪华大气固,不过两者的风格却截然不同喘。如果说奔驰是在现代经典的基础上加入未来元素品,那么捷豹就是在现代经典的基础上保留了古典情怀枪。这种古典风格所带来的豪华感更加厚重备售,在当前时代也更加与众不同仁。   奔驰新S级的诞生重新定义了豪华车穗何,号称着汽车发明者再一次发明了汽车囤孝,的确奔驰S级是同级别标杆绢炽,外观轮廓延续了上一代舌侨,细节之处更加富有科技感涝疵,整体依旧是奔驰S级那种不变的大气龟。   捷豹XJL和奔驰S级的前脸更能体现两款车风格的截然不同浮良,XJL精致复古的中网并没直接强调它的大气凯目吨,更多是传递出XJL那种优雅而不失激情的态度萍,而奔驰S级宽大的盾型中网很直白的展现了它的霸气祭,比XJL更加强势佩,这就像两个高人娩,一个低调一个高调而已鲜。   大灯的造型也风格迥异氛柑籍,XJL的设计更简洁茸辉烯,内部采用传统圆形元素扇戎,使得其眼神也更加专注咕煤。而奔驰的大灯设计更加时尚困顾房,内部流畅的菱形也较新颖溯。大灯配置上两者都运用了透镜和LED摔戊天,更值得一提的是奔驰新S级号称第一辆没用灯泡的汽车爬,光前大灯就使用了五十多颗LED疥季碗。   侧面轮廓是捷豹XJL最美的一面朵,流畅的车顶让C柱完美的滑向车尾悼据酷,这种溜背的造型让捷豹XJL看上去更加修上晒,更加沉稳海拉俩。相较XJL的流畅奔驰S级的侧面轮廓就比较普通娇揩沙,但硕大的车身同样沉稳卧漆局,硬朗的线条也更加动感匆钒。 车身尺寸对比 车型 捷豹XJL 奔驰S级 长(mm) 5252 5250 宽(mm) 1950 1899 高(mm) 1457 1494 轴距(mm) 3157 3165   由于C柱更接近车尾忍碱,捷豹XJL的车尾没有奔驰S级那样突出捎绊,整体中心靠下也没S级那样上扬的感觉怯逛溅,这也使得XJL的车尾更稳重抱层,而S级更挑逗人啡。   尾灯的设计豌斤虾,捷豹XJL采用纵向设计祟粳辩,并以车身腰线融为一体缉,内部笔直的LED灯组点亮时犹如锋利的豹爪划过混屎,整体轮毂简洁不繁琐勾聘,很和谐的置于车尾;奔驰S级的尾灯外轮廓同样简洁让晨埂,内部灯组造型是一大亮点枫洛,点亮时相当好看狠。   再来看看捷豹XJL和奔驰S级的外观细节噶觅,并没有过多的修饰咖签八,但每一处又能充分体现他们非凡的气质棘,就如同一件高档西装拟吨,某颗精雕细作的纽扣就足以邵搜。   轮毂方面捷豹XJL和奔驰S级不约而同的采用来十幅造型叹,相比奔驰大气的轮毂撮赋,捷豹XJL的条幅更纤细达,并且在条幅样式上也更加精美和运动搔当落。尺寸方面XJL为19寸祭譬,比奔驰S级的18寸也大一圈律裙笔,轮胎方面同样为245宽度掠寝,不过与奔驰前后同宽不一样概僚,捷豹XJL的后轮胎宽度为更宽的275楷昆。" "  广汽传祺品牌在用了短短几年时间就已经涵盖了市场最热门的三种车型胶,并且作为一个自主品牌每,它的的车型并非人们印象中的自主品牌愤踏,旗下的GS5爆完萎、GA3北锰茧、GA5几乎可以与合资车相抗衡薯破,而近日在哈尔滨冰雪大世界旁边的松花江上囊行,冰雪试驾又让我们对它几乎已经在所有车型上标配的ESP系统有了深刻的印象牢。   此次冰雪试驾是在哈尔滨的松花江上举行的桨铅祁,广汽传祺旗下三款车型都来了现程病,由于试驾人员较多斡泼,我也只对传祺的GA3车型以及GS5进行了试驾体验接。三款车都配备了ESP电子车身稳定系统矾,并且它的车型几乎都已全系标配了博世最新的ESP9.1系统急涛。   现场测试场地为两个圈形场地珊促扑,两个场地项目都是一样的盲貉墙,可同时进行两组试驾滔馁钩,场地提供了直线加速孝崇、紧急制动翟、蛇形绕桩苛、麋鹿测试四个项目句,可以说涵盖了大部分的性能体验挺耙垒。当天试驾温度为零下十八摄氏度钢,这样寒冷的天气惋,面对半冰半雪的湖面乒渤,换装雪地胎能够增强一定的抓地力蔑文。   冰面直线加速-TCS考验   TCS牵引力控制系统实质上与ASR驱动防滑系统极为相似回坏厕,两套系统都是为了在起步与加速的时候驱动轮出现驱动力大于摩擦力时车轮出现打滑的情况下兼僻炭,TCS系统介入习,防止打滑的发生畴。   广汽传祺GA3采用1.6L直列四缸自然进气发动机线凌,这款发动机具备智能连续可变气门正时技术武卞,最大功率靖:90kW(122马力)/6300rpm说谭,最大扭矩题讳确:153Nm/4500rpm叛下。而这次试驾的车型中没有手动挡徽米惫,均为4挡自动车型昆隘俗,动力表现可以轻松满足日常使用需求售斧噶。   起步于加速初段油门如果踩的过重换,TCS牵引力控制系统会即时接入扭喀白,并且自主减小喷油量萌,从而避免轮胎打滑估,这一点上GA3与GS5表现都不错痹水伞。加速至60公里每小时后甸,紧急制动客塘娘,能够听到如米粒洒落在地面上的密集声音瓶盒话,这时也就是ABS制动防抱死系统启动了辰浩第,让车辆在雪地上尽可能减少制动距离搽软辅,ABS的积极工作让GS5与GA3稳定刹停肥遍,未出现侧滑糖。   本文导航夺骸:" "  提起中级车美好残,帕萨特和迈腾这两款“高端大气上档次”的德系车似乎是现在最火的选择瘦脸。但要是预算有限冬,面对这两款车型还真有些底气不足雀虎笨,动辄20多万的售价也不是所有消费者都愿意接受的螺鲸蒜。好在现在中级车市场一片血雨腥风夕斜适,改款K5已经于近期正式上市冈翁,延续了韩系性价比超高的特点燃。这次帝,我们就为您选择几款售价适中的非德系中级车蹭黔绩,让您的购车选择更加丰富寥摆。   没错发儒韩,此次选择的几款车都在18万元区间内洁炽。而且颇为“巧合”的是蜂,几款车都以2.0L自吸发动机和6速手自一体变速箱为动力组合内,也堪称中级车的黄金动力之一豹想挡。而且这几款车都冠以“LUXURY”或“豪华版”的名字佬。既然如此持,我们就来比较一下这几款车究竟够不够如自己所言的那般“豪华”钒舱。" "  [汽车之家原创试驾] 记得上一次和嘉年华自动劲动型亲密接触还是去年的5月份修烁,那时它还搭载着“远房表亲”——马自达2上的1.5L发动机蝗联。虽然该发动机在嘉年华中期改款的时候加入了进排气可变气门技术(Ti-VCT)姆蹲慷,动力参数有小幅度的提升氓居屁,燃油经济性也有一定的提升淑涎牌,但依旧没有给人留下深刻的印象猴溶,尤其是我这个09款嘉年华的车主撑。如今会路,在配置依旧丰富的前提下呻,它换装上排量更小缝广铜、动力更强的1.0LEcoBoost涡轮增压发动机搔弗缚,摇身变成了1.0 GTDi自动劲动型跨,这一次似乎有点看头了寥镭排。   别小看这台排量只有1.0L左右的发动机施片尸,它的来头可不少兽。在2013年年初才刚拿完国际发动机大奖的它覆穆剑,前段时间又斩获了沃德十佳发动机大奖戈伙猜,可谓是福特的明星产品拧罢婪。我得承认这些奖项来之不易愁,但我更关心的是肺尉,它依靠什么亮点来获奖柔掸,三缸的结构是否影响到运转的平顺性胎殊,震动及噪音抑制能力如何句,搭载在嘉年华身上又会有怎样的表现疆太? 嘉年华 2014款 两厢 1.0 GTDi 自动劲动型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   在解决上述一大堆问题之前劫既兴,我们不妨先大概了解一下这台三缸发动机揩。它具备了福特EcoBoost系列发动机的三大核心技术——缸内直喷碳道、涡轮增压以及进排气可变正时技术鸡。在这些技术的支持下侨,发动机的动力水平及工作效率得到了大幅度的提升床。反应到账面参数上系乃,它的最大输出功率是125马力何普,最大扭矩达到170牛·米馅幻,自然是现款嘉年华所搭载的1.5L自然吸气发动机所无法比拟的愧淀。   另外惧秀杜,福特也针对其三缸的结构特点案羚煎,对发动机的震动蓬、噪音等方面做了很多优化和改进碴傻邻,比如喷油器及油泵柔性安装疯捅奶、皮带润滑纺蔫、缸盖上方吸音泡沫等等限椭匠。为此察,我先后做了两种情况下的简单体验心丰锚:1仕次陋、在启动车辆并且等待发动机怠速稳定后;2窖蜡、在静止的状态下救,让发动机转速从怠速上升至3000rpm以上惯。经过细心的体会和观察后面慌膘,我认为结果让人满意改赦干,发动机的震动轻微撑缎冒,基本上可以忽略不计;发动机在怠速时的噪音相对明显一些闯沫抒,但也不大碍事拷非。事实上侧,即使我细心观察但哇呕,也没有发现它在这两方面的表现与停在旁边的2013款嘉年华1.5L自动运动型有明显的差别段券卧。   看来之前的担心有点多余嘛,还是直接上路试驾更加实际溺。它的电子油门响应依旧很灵敏髓了解,轻轻触碰油门踏板筷,发动机的转速表指针就会活跃起来睡。幸好油门的调校比较线性想,分寸拿捏得体俏,即使是遇到极其拥堵的路况开起来也不会太累抹。同时侥,如此灵敏的油门调校在一定程度上也削弱了涡轮介入的延迟感狮棵警,与同样配备涡轮增压发动机的德系车型相比完全是两种感觉纺纳槐。   得益于涡轮增压发动机在1500-4500rpm的转速范围内都能输出170牛·米的最大扭矩糕燎纳,在踩下油门起步的一刻便能明显觉察出它与1.5L车型的差别队阮兄,那种加速的轻快感是后者无法比拟的铂叛攻。即使在低转速区间困皖灌,发动机的动力输出也很活跃荤鸡潍,完全没有1.5L车型在低转速时扭矩勉强够用的感觉缝萎。同样受益的还有动力输出的持续性裴宽,在试驾路段里面有不少的环城快速路瘁,我轻轻一脚油门下去很容易就把速度拉到了100km/h畔缔峦,而且整个提速过程顺畅自然簇。只可惜受道路限速的制约想,未能继续把速度往上提强梁临,但是还可以明显感受到发动机有充足的动力储备挎惫刊。   6挡双离合变速箱与发动机的配合默契备夺,升挡动作迅速牧具略,在D挡模式下正常驾驶陇,1700rpm左右就会立刻升挡褐硕靡,让整个加速过程更加顺畅自然很割溃。然而剿,在遇到拥堵路况的时候途敖,双离合变速箱在1挡升2挡的过程中依旧会偶尔出现些许的顿挫感坚吕锤,幸好并不是特别明显才华钱,稍微给点油就能有效避免这种现象的出现坛任。或许是发动机的最大扭矩输出区间太广泛了锯,变速箱的降挡灵敏度反而没有1.5L车型好冉妮,除非你把油门踏板踩得足够深珊,否则它不会轻易降挡轨。   变速箱切换到S挡后逛咆,油门响应速度稍有提高踞,而换挡转速则提升到3500rpm卜盼,动力输出表现得更加亢奋偏宦。味道对了驮轿,这才是S挡该有的特质肌,1.5L车型上那个象征性意义的S挡完全可以忽略了棠俗。当然晒洗,最具驾驶乐趣依旧是手动模式吵逛,不过那个被设置在排挡杆侧面的换挡按钮朴登令,至今我仍然未能适应尝。   其余部分与老款车型基本相同勤毛妙,方向盘的转向精确需窖、迅速切圭苇,甚至有点“贼”晶,但电动助力转向系统给予的回馈力度依旧是轻得“可怜”讥,高速行驶时缺乏扎实感;前麦弗逊后扭力梁的悬架在调校上稍硬翱省嚎,对车身的支撑力度足够日价惰,即使以较高的速度过弯侧倾也不算明显涣刷孩,车身在连续变线超车时也不会出现过分的晃动而让你感到不安牛嘶,同时也确保了车身的灵活性变墓。但面对减速带这些大颠簸时菇苏木,速度快一些后排乘客会有抛离感的问题也依然存在丛。   在动力水平得到提升烫蟹、操控感被保留下来的情况下录,它的动态性能以及可玩性也相应提高了不少圃暖,开起来更加得心应手筒帆骨,也更加有活力眉京涂。这点值得欣喜埠水斜,也是嘉年华的进步桃锯。当然淮缚,在驾驶感受上它也有停滞不前的地方和退步的地方宠嵌,停滞不前的是依旧使用那四条更注重耐磨性的韩泰OPTIMO K415轮胎固权股,它们所产生的胎噪有一种恨不得让人马上换掉的冲动;退步的地方是排气管的声音鹊芥,其实现款1.5L车型在这方面已经相对最早期的09款车型有所退步厕工,但没想到是我今天试驾的1.0 GTDi自动劲动型在这方面表现更加逊色顽井计,那轻微的“突突”声实在无法讨好我的耳朵杯。" "  2013年12月上市的高尔夫7可以算得上是国内的一款重磅新车了豌垦,不过众所周知记,高尔夫7并没有延续上代高尔夫6的PQ35平台睡,而是换装了大众全新的MQB平台邢。另外这也使得后悬挂的类型又多连杆式后悬挂变为了扭力梁式非独立后悬挂土,这就使得不少人认为其与同样换位扭力梁非独立后悬挂的速腾并无太大差异屏颠,今天我们就来讲讲两款车究竟有何差异井提酶,也希望给那些在纠结于高尔夫7和新速腾的消费者带来一些帮助骄啃。   首先我们先来说说平台乃澄,之前的高尔夫6和速腾同属于大众家族的PQ35平台看,2012年换代之后的速腾后悬挂变为了扭力梁式结构忌,PQ35血统也就不在那么纯正突焊保。而去年年末刚刚上市的高尔夫7已经由高尔夫6的PQ35平台晋升为全新的MQB平台抨寡脱。   平台究竟是什么鸽脐?   汽车生产平台简单的说就是同一个平台生产出来的汽车胜轨男,它们会采用共同的零部件辛,采取相似的地盘瓦、车身结构疵蜕、形式结构以及相近的生产工艺斯莫胜、轴距等尽闲剿,以此形成车辆生产的一套完整系统缴,平台生产的战略是当前产品在开发中虐从拔,最流行稍势、最科学沛秽苛、最节省人力哥台、效率最高的一种开发战略恢形。因为对汽车厂商而言夸瓷,可以在有效控制研发资源驳问、生产成本的基础上满足市场对不同车型的需求是一件很赚的事情贪那。   接下来我们来看一下PQ35平台和MQB平台涤麻剔,并看看它们之间存在什么差异垄。   PQ35中的""P""代表平台纶,""Q""代表发动机横置歪闻凳,""3""代表A级车赂,""5""是指第五代皮莱。属于大众集团A级车的第五代平台其本质实际上是大量采用共同的零部件勉镭,采取相似的底盘队程、车身结构忱敢蔡、行驶结构庭、相似的生产工艺以及轴距等瓣。由于研发时采取了已存在的""模板""变绒,不仅使车辆研发缩短了周期巨矩,而且共用的零件大大减少了生产成本插搂霞,并且使已经存在的优秀车型的技术优势拓展到其他更多的车型侈。采用PQ35平台的在售车型有途安畴、开迪容、SCIROCCO农、奥迪TT摧、A3妥、斯柯达明锐等车型常钦艾。   PQ35的车辆技术和工艺特点包括柑袜:4轮独立悬挂(前麦弗逊后四连杆)舅里、大长度激光无缝焊接惫乌浅、双面镀锌高强度钢板耻、Can-bus全车信息控制网络和全车多道涂装工艺等侍,但如前所述卷剑,并非所有的PQ35平台研发出的车辆都具备上述技术突川。   MQB母啵块化平台是大众最新的一个生产平台森拖,也是此次第七代高尔夫使用的平台了摧耙。这一平台将能够更加灵活地根据未来产品开发的需要进行订制司么甲,并且可以共享比例达60%的零件渭,包括同样规格的发动机乌肛、变速器等胎。MQB平台的推出扫沮,将会取代过去的PQ25块、PQ35和PQ46等平台臣。   之所以说MBQ平台具有极强的灵活性讥棱哇,是因为其更有利于根据全球不同用车环境对动力系统在同一平台下有针对型的对动力系统进行安装洼是,不管是传统动力峨、电动和可再生能源动力浑讼,或者汽油机橙到、柴油机良牵婆、混合动力系统绩哺茹、纯电动系统揭拓、天然气发动机魄、生物燃油发动机等均能在MQB平台上实现安装途。另外攻班乾,MQB平台还可以对轴距飞岔乱、轮距貉息、前悬和后悬等部位进行调节垃。另外此平台可以生产从A0级然糖北、A级到B级三个级别的车型吹。这是PQ35平台所不具备的斗。" "  [汽车之家专业评测] 国内旅行车的热度近些年逐渐升温授,几个豪华品牌也陆陆续续将自己旗下的旅行车产品以进口的形式引进国内试水鲤提填。相比几个欧系对手媒绰时,宝马的动作显然慢了半拍污晃烷,继5系旅行版之后露,3系旅行版在13年下半年才正式进入国内销售唬外痢。当然有时候来得早不如来得巧边茨晦,只要给足了诚意侯僧,迟到了也未必没糖吃滤肚糙。   对于3系旅行就是如此迹毖黎,在它到来之前韶抠渭,C级旅行和V60早已在国内打响了名头廉恕,作为后来者硕,3系旅行想要从对手手中分一杯羹茸蛊呻,就更需要拿出浑身解数了翻。此番来到我们编辑部的就是3系旅行中性能最火辣的328i M运动型 旅行版匈,下面就来看看它究竟有何能耐墙变伴。   还是从外形开始说起团扳,这一代3系旅行版并没有和3系GT那样采用长轴距底盘摔泉微,其底盘代号为F31写,依旧是标准版轴距母付梳:2810mm季歪陡。对于发动机纵置布局的前置后驱车型而言势,这仍是个相当精干的长度翁,车身“三围”基本和三厢版一致邪,只是由于行李架的关系疼洞喊,车身高度小幅增加了21mm肛挠哩。   我们测试的这款328i旅行版坊绒,还搭配了M运动设计套装哆,原本一副“文艺青年”样子的旅行车搭配这么一个性能范儿的前脸欢,闷骚的感觉立马出来了亢闯,再搭配一身M车型特有的埃斯托蓝金属漆擞,识货的朋友远远就知道这不是个好惹的角色零顷。   M运动套装有19""和18""两款不同的轮毂可供选择乱草,7辐19""轮圈固然视觉效果出众(前225/40 R19;后255/35 R19 )魄把,但过低的轮胎扁平比在日常驾驶时很难提供足够的舒适性鲤峡,这和旅行车设计的初衷相悖材呈硅。选择18""则刚好合适此迪,轮胎匹配的是普利司通搏天族缺气保用胎(前225/45 R18;后255/40 R18)朽唬,轮圈中间的M标识则是暗藏的亮点瓜掣盲,用一句流行语来说就是沃啸定:低调奢华有内涵垄剑寇。   车尾则是旅行车最具风韵的角度零许,从这方面看琉,3系旅行并无太多亮点宋兼,车尾的造型显得有点过于刻板雹,几乎就是在三厢版的车尾加上了一个车顶而已碱礁唱。相对来说并没有对手做得那么出色凯沛,V60和C级旅行在设计上的看点更多诞敛按。另外搪确壬,虽然采用了M套件熟融类,但是排气管却还是那个小气的单边双出形式渐梨,看起来实在是低调过头了爸溯玲。   外观总结讹:如果你是3系的铁杆粉丝寿,但又不愿自己的爱车烂大街物婆,那么一身埃斯托蓝和M运动套件的328i旅行版无疑就是最佳选择了凰讹,低调中透着股狠劲儿龟图磷,闷骚人士的最爱僧托仟。" "  正如我们之前写过的《沃尔沃S60L购车手册》一样承们,加长轴距的沃尔沃S60L终于补齐了轴距这块最后的短板;我们新车组的同事也写过一篇《沃尔沃S60L竞争力分析》的文章伤老垒,意见和我一致地认为加长并国产后的沃尔沃S60L竞争力提升了不少螺户。但俗话说鬼,是骡子是马得拉出来溜溜才知道德揪,下面我们就让沃尔沃S60L与国内最卖座的豪华中级车奥迪A4L进行一个全方面的对比避,看看沃尔沃S60L的能耐到底有几何什搽?   车型的选择方面谈滴,我们依然遵循差价最小的原则和更受消费者追捧的原则遣桔,选择了差价只有100元的沃尔沃S60L 2.0T智远版和奥迪A4L 35TFSI自动标准型帕。特别要注意的是千万别被奥迪的35标识所迷惑澳词驳,两车的动力系统其实同为2.0T的涡轮增压发动机龄篙。 对比车型基本信息 车型 沃尔沃S60L 2.0T 智远版 奥迪A4L 35TFSI 自动标准型 官方指导价 30.99万元 30.98万元 整车质保 三年不限公里 两年不限公里 相关内容 车主点评/论坛 车主点评/论坛   ● 外观对比聚煤赁:S60L运动 A4L优雅   沃尔沃S60L采用了新的X型家族前脸蹦疲,倒梯形的多辐细边镀铬格栅能够很好地提升前脸的张力措,与大尺寸的品牌Logo相得益彰樊,再辅之以保险杠的少量镀铬厢,前脸看起来一如既往的简约和低调溪罚。车头多条轻微隆起的线条赊轰瘁,包括引擎盖上也是凹凸有致惰物胶,则让低调的前脸显得浑厚有力瘦釜。   这个中期小改款的奥迪A4L同样也采用了家族式的“六边形”大嘴设计夕甫体,外沿继续使用镀铬装饰秘毕农。这样的小变化让奥迪A4L看起来比老款更加年轻塘,也更容易让人接受撑商忻,符合其低调定位的同时也让奥迪的产品线保持了家族的一致性颁蹲。   沃尔沃S60L的大灯造型非常简洁碴,一个氙气近光灯味怂仑,一个卤素远光灯乡较卵,外加环绕半圈的LED日间行车灯涛泄纺,没有任何花哨的设计递乔唯,注重实用密。而作为玩灯行家的奥迪惧杰蹿,大灯灯组尤其是一体化的LED光带式日行灯非常抢眼柯绦涡,配合上单颗远近氙气一体前大灯拔,杀气十足涕故。   沃尔沃S60L的侧面延续了老款S60的动感线条谷,长前悬短后悬的设计有一点儿掀背车的味道凡祷,看上去随时有往前冲的冲动宪挥,非常动感和迷人含些密。而奥迪A4L的侧面则是一个典型的三厢轿车康该曝,看上去从容而又优雅百店窘,有点儿荣辱不惊的味道香。 车身尺寸对比 项目/车型 沃尔沃S60L 奥迪A4L 长 4715mm 4761mm 宽 1866mm 1826mm 高 1481mm 1439mm 轴距 2856mm 2869mm   加长了轴距之后苛柒冷,带有掀背味儿的运动尾部在进口版上的基础上多少有些弱化了裁,毕竟走的不算是一路的风格了寒特赴。不过是冷,这并不是说尾部的设计就和S60大相径庭了弟是轰,沃尔沃S60L的尾部整体风格其实也是一样的简约和动感炼冗。   奥迪A4L的尾部设计上和老款没太大区别剿瑞涟,主要就是将尾灯内侧去掉了尖角险典粳,变成了矩形倒角式的设计鞋,整体的风格更加趋向于新款的奥迪A8L舰痢。虽然有个鸭尾式的小尾翼设计胚,但奥迪A4L的尾部设计依然低调到不行龚锨乌。   尾灯方面柿,沃尔沃S60L将家族式的三角钢琴造型尾灯简化成了一个弯角造型赡,个人觉得没有以前的三角钢琴造型好看损,而且LED元素的缺失也实属不应该间纹。而奥迪A4L的尾灯则是小号的A8L造型馅慨,LED的刹车灯设计也没头灯那么亮眼缴,低调依然是奥迪的责任莫。   沃尔沃S60L 智远版采用的是一款17寸铝合金轮毂并配以倍耐力的轮胎办诫巫,这是一款常见于中大型汽车上的环保高性能轮胎;而奥迪A4L 自动标准型采用的则是16英寸的固特异轮胎棺漆。" "  [汽车之家原创试驾] Jeep憨史裂,一个拥有超过半个世纪历史驮毋堕,而且几乎已经成为硬派越野SUV代名词的品牌擅蚂沥,“男人”看摔、“硬派”我、“不妥协”……是它在人们心目中的固有印象抽。一个如此坚持传统的品牌蔫晨躺,竟会推出自由光这款如此大胆新颖的城市SUV脑啼呸,这对于很多人来说是难以理解的事实抒。坦白讲卢,一向不以貌取人的我瘸结,霎时间也很难理解Mark T. Allen掣脑、Klaus Busse这两位对Jeep品牌有着深刻理解的设计师为何会有如此特立独行的作品撤。无可否认删,它的外貌对于Jeep而言是颠覆性的悉缉酪,也必然成为人们茶余饭后的谈资拧嗡,但是就只有外貌是这样吗裳售?难道它没有Jeep的传承淳烘?这是我最为关注的问题化鸵哺。   Jeep给自由光的定义是“下一代城市SUV”僻,而首要且必备的条件是强悍的越野能力鹿凰。由此可见驳免,这个以越野为立业之本的品牌虽然近些年的作品在不断强化自身的公路性能宋,但依旧把越野性能放在了优先考虑的位置阿董,即使是如此颠覆性设计的自由光也不会例外侍畏。 自由光 2014款 3.2L Trailhawk   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   要越野性能出色领诬,首先必需要有一副好的底子钉剃,自由光装备了名为“Active Drive”的四轮驱动系统鲍。根据越野性能的高低屏练,依次有Active Drive I吨鳞、Active Drive II和Active Drive Lock三种欧文。我试驾的自由光3.2L Trailhawk版镀憨,它配备了三者之中最强的Active Drive Lock四驱系统恍掇从,不仅有可以放大扭矩的低速四驱挡唯,并且还具备后桥差速器锁止功能踢,实现左右车轮50:50扭矩分配拳,攀爬能力自然是三者之中最强的吼。   除此以外当,它还有Selec-Terrain路况模式自选系统拧柏、低速四驱模式下可拆卸的前后保险杠讳栖护、28°的接近角弯阮、32°的离去角散哥、纵向通过角23.3°渐、最小离地间隙221毫米……   关于越野方面的配置揣寇雷,要罗列出来的话其实还有很多逛鼎募,但越野并非纸上谈兵庐琴,要真正体验到它的实力想韦,还是得把它拉到荒郊野岭料。   挂上低速四驱挡歉损、开启后桥锁止以及岩石模式县贩荤,稳住油门就往上爬胜弛铝。28°的接近角和32°的离去角让我完全不用去担心前后保险杠会与地面亲密接触而受到损坏舍判,3.2L Trailhawk针对越野的需求敢璃,外形设计相对2.4L车型做出了一定的调整敬。继续往上攀爬琶,一切都比较顺利田,山坡的倾斜度丝毫没对它产生影响阀倘,越野专用轮胎在松散的泥土上也有着不错的附着力泄涵。在遇到交叉轴情况时棠,自由光3.2L Trailhawk体现了出众的脱困能力鼓,配备了后桥差速器锁止功能的它巾,悬空失去附着力的车轮也还没来得及打滑净搔,就已经顺利通过腿柑电。   这一次越野试驾怪道,它的表现我完全没有惊喜密闻咀,因为一切都在意料之中摔。既然我的同事罗浩之前在试驾只搭载了Active Drive II四驱系统的自由光2.4L车型时就可以轻松地完成任务屠芬泉,那越野硬件基础更好的它就没理由做不到了弧浦输。毫无疑问勾扑,它是自由光车系里面越野能力最强的一位汕缓惭,也同级别的最强认。今天的越野场地并没有给它带来太大的麻烦霓速挪,可以说还没有把它的真实越野能力体现出来巴。坦白讲憋尸,就连我这个最低级的越野迷也未能尽兴描世仇。" "  在国内的SUV市嘲谩,10万元以上区间基本是合资品牌的天下憨,自主品牌只有少数几款车型能对此细分市场形成冲击猛劲,正因如此苇清,在2013年成立之后就动作不断的哈弗品牌于广州车展正式宣布旗舰SUV哈弗H8上市坤柏酚,其20余万的售价难免会引发消费者对其产生疑问丛拧奇,但对于哈弗H8这也许意味着是一次突破抗恨。   说到大空间屑纤、七座设计协技、配置丰富的SUV栏炭,北京现代全新胜达是其中的表表者档,韩系车型近年的迅速发展证明了其设计理念非常符合国内消费者的需求泡得,全新胜达是北京现代迄今为止最高端的车型级昏班,发展到第三代车型的全新胜达也实现了蜕变澄。哈弗H8与全新胜达作为同级之中最直接的竞争对手达蹈艇,下面我们将对这两款车型进行对比分析城捌侍。 车型售价 哈弗 全新胜达 20.18-23.68万 21.98-31.18万 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   外观书掳村:哈弗H8大气/全新胜达动感   哈弗H8采用了长城一贯中庸沉稳的设计方向纪溜,设计上中规中矩哄抛卫,采用了哈弗新的家族式设计元素领搓写,这一风格将在整个哈弗系列上普及邯舰,代表性的设计元素有擦词:大尺寸U型前格栅湿脸,粗壮的镀铬横条格栅何蜂,时下流行的“X”型前脸查尝绒。大众化设计使得哈弗H8迎合了多数国人的审美列梢,这一方式对于并不具备引领设计潮流能力的自主车企来说是很务实的拌荒翰。 车型 哈弗H8 全新胜达 长度(mm) 4806 4725 宽度(mm) 1975 1880 高度(mm) 1794 1686 轴距(mm) 2915 2700 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   全新胜达是与起亚索兰托共享技术平台的盆憋,延续了现代家族“流体雕塑”设计理念的同时璃亥,全新胜达相比家族其他成员更多了几分霸气幌,尤其是前脸粗壮的镀铬格栅东疼,再辅以造型锋利的大灯灯组捐手茎,极富视觉冲击力浑刨。从车辆设计的美观度来加以评判二者的话观了,现代品牌的确更加具有超前思维意识讣县。" "   源自逸动平台的CS35促无浅,作为长安汽车换标后发力家轿市场的首款SUV产品贝。凭借欧洲化的时尚外形设计采,相对精致的内饰做工然氦,以及不逊于日韩系产品的车内噪音和震动表现荷,吸引着7万-10万元区间消费者们的关注哪殊。此外伙盟崎,首次引入的“in Call”车载互联系统也是亮点所在嗣邢酥,它让2014款CS35具备了类似于通用安吉星和丰田G-BOOK的功能食蒂,进一步提升了科技感和实用性楼亢酣。    接下来看看CS35的竞争对手都有哪些膘舌技?其中不仅包括长城M4和奇瑞瑞虎这样价格区间相似的车型冉,还有定位相同的长安福特翼搏倦锋,以及低配车型售价也是8万元出头的长安铃木天语SX4趴,涵盖了自主及合资品牌产品悄。" "  最近车市总是弥漫着一股硝烟的味道伤其,而罪魁祸首就是这辆凯迪拉克ATS垦溃斑,作为一款新生代豪华运动型轿车殿,ATS自上市之初就将目标锁定运动型轿车的霸主--宝马3系贝,也成为点燃这场战争的导火线韭谦。而上市之后奉恭,两车的战场一直从城市公路延伸到赛道富污,可谓是一场针尖对麦芒的对决曝膳。那么除了运动性能以外锌,这两款车型的综合实力如何呢剂弥碧,下面就我们通过静态对比来为大家揭晓关违。   虽然说是ATS是一款进口车型汲骂缺,但是从售价来看并没有给我们高不可攀的感觉舜,整体售价和宝马3系保持高度重叠橡惜。从定位和售价来分析偷履,我们选择凯迪拉克ATS 28T领先型和宝马3系328i运动设计套装对比答混,两车售价分别为43.80万和43.60万狮窝,价格差距非常新枧啤,有一定的对比价值俏辜。 ● 外形对比 ? ?   虽然同样是运动型轿车钞韩,但两车所展现的运动风格完全不一样导烦。凯迪拉克ATS继承了家族钻石切割的设计贪棱瘁,车身线条锋利算,如刀切割一般的造型不仅张扬了个性娇免涣,同时也彰显了力量感掣距。而宝马3系显得内敛一些聊卵诗,经典的""双肾""前脸造型啦,完全是一副""扮猪吃老虎""的角色涣。   作为凯迪拉克家族最小的车型刨特摊,ATS在车身尺寸上不及宝马3系嗓,除了长度略有优势外蜗普贾,其它尺寸都不及宝马3系挖,在空间上可能会有一些影响杰。不过没有关系放管醋,作为一款运动型轿车郊未褥,小一点也许会更加灵活裁。   宝马3系双肾前脸造型还是赢得不少用户的好评未,经典的造型更容易接受麻互嚎,低矮扁平的车头让其风阻系数降到0.26墓淌挥,而运动套装的装饰也让其看上去更加精悍次瞳。   相比之下动伎兰,ATS的盾形中网并没有那么强的吸引力钙,不过蜂窝状的格栅设计还是具有不错的运动感侣,加上镀铬饰条的装饰也显得精神十足构肝。   两车头灯布局不同蔡恃介,宝马是横向设计股,开眼角大灯我们已经非常熟悉春。而ATS为纵向布局讨,造型更加犀利侵,同时采用的是远近光一体设计怖侵纫。配置上都采用氙气大灯霉哀,LED日间行车的和大灯清洗都有配备加冈物,不过ATS虽说多了转向辅助头灯功能叫杭愤,但是可惜没有前雾灯存。   从车身侧面来看圈兄,我更喜欢宝马3系四头,腰线更加锐利侯科,营造出了运动型轿车的动感效果澎旁堤。而ATS侧面饱满厚实律戈,典型的美系车风格丧凰。   两车统一采用的是双曲率后视镜丹嘶动,并且带有电动折叠和加热功能裳夺河,同时集成了LED转向灯认,显然宝马3系狭长的设计要更美观吓吧鸿。而ATS在前翼子板上还设计了转向灯枪,警示效果有所提升橇褪潍。   凯迪拉克ATS尾部造型非常有个性傅履醛,竖置尾灯配合横条高位刹车灯极富视觉冲击力上瞥,双边双排气管设计也展示了其运动气质峨木购。相比之下搜,宝马3系的尾部显得比较平淡累梧,家用车的造型在气势上要弱于ATS辜潭。   轮胎方面刊晤雄,宝马3系装配的是225/50 R17轮胎鞍,而凯迪拉克ATS配备的是前后尺寸不一样的轮胎配退,前后轮分别为225/40 R18和255/35 R18瓣贸惫,两车都是普利司通搏天族的防爆轮胎纹,都是偏重运动性能的选择妓。" "  提起东风日产天籁柑痕皑,人们往往都喜欢用舒适拜赦尼、性价比高仓娃脑、省油这些标签来为其定义妮。的确款,作为日产在华销售的顶级轿车廊兼,天籁一直以来都以一种优雅的姿态边莆武,在中级车市场中处于上游位置藩。不过这款车型的加长行为噶,却与其他同级别车型有着截然不同的理念泊,天籁公爵缮鹅嘎,虽然是天籁的加长版本恐蛾,但是它所具备的能力却远远超出了加长一词所能表现的实力频盟,用更有竞争力的综合表现超越同级对手醇兜巩,挑战更高级对手鞍,才是这款加长礼宾座驾的真实能力贝。   25.18-29.98万元的价格区间缎,让天籁公爵在价格方面表现出极大的优势酬。相比同级别对手雅阁虽埠、凯美瑞椿、迈腾等热门中级车茄送,普通版天籁一直都能够与它们打成平手宋断酬,但如果用天籁公爵的“长度”来进行比拼钦狼奥,其他竞争对手在很大层面上变得优势全无芭祥掠,但就是这样一款达到高级车水平的中级车圣,在提供更多给消费者的同时烂,却并没有在价格上表现的有多高调台。   天籁公爵在外形设计上与普通版车型并没有太大的差异阂刀,但是通过对细节的仔细端详亢,你还是可以发现不少变化之处陶东。尽管增加了一些能够表现特性的设计元素烹狠换,但是整体风格上却并没有因此而变得极端秃钢。所有的细节改变也没有让天籁公爵在整体风格上变得难以接近瓢叔软。   5003mm的长度与2900mm的轴距离,在合资中级车中基本上已经处于难以超越的水平盼,即便是拿出一直以跨级标准著称的别克君越贪嘿,在轴距上也比天籁公爵短了63mm犀横。而与豪华品牌中级车相比较瓦湃嘲,天籁公爵的轴距也超越了奥迪A4L31mm拐脊叮。长度的增加并没有让天籁公爵在视觉上表现过大敖洞汀,整体协调感还处于平易近人的水平间。   本文导航韭:" "  自从2011年北京实行摇号购车政策以来范胎,数以万计的人们加入了摇号大军烩刷婪,这一限购政策也成为了人们茶余饭后谈论的热点贾橇,很多原本没有购车计划的家庭也不得不将购车计划提上日程仇,有幸中签的人也将自己购车的预算不断提高锻恳加,一步到位的想法也被大家普遍赞同栏,这种情况之下中级车的优势就体现出来了癌,强劲的动力冒、宽大的乘用空间和豪华的配置使得中级车无论是家用还是商用都十分适宜体,今天笔者为大家挑选了4款市场上销量不错的中级车酪,它们的价格和配置都比较接近陛,下面我们一起去了解一下岁乌。 产品名称 K5 君威GS 迈腾 速派 品牌 东风悦达起亚 别克 一汽-大众 斯柯达 厂商指导价(万元) 15.98-25.18 17.98-27.99 19.98-33.48 16.76-24.76 长(mm) 4845 4834 4865 4834 宽(mm) 1830 1856 1820 1817 高(mm) 1460 1494 1475 1462 轴距(mm) 2795 2737 2812 2761 油箱容积(升) 70 70 70 60 保修里程 五年或10万公里 三年或10万公里 两年或6万公里 三年或10万公里 制表诧富奈:网上车市(www.cheshi.com)   东风悦达起亚—K5   售价区间(万元)等:15.98-25.18   推荐理由年:大气时尚的外观侈谷废、配备豪华全景天窗萌酮、全新T动力以及较高的性价比委怖的。   新K5的外观由彼得希瑞尔操刀设计谋河,采用了起亚家族虎啸式的前脸酒沉矩,全新2.0T涡轮增压发动机的装备更是丰富了K5车型的动力选择痞,15.98万元-25.18万元的售价区间跨度很大韦,能够满足不同购车消费者的需求胺恰,值得称赞的是坑纲,K5还配备了同级别中鲜有的分段式全景天窗拿衰,增加采光性的同时也提高了车辆的档次感家,在同级别车型中也具有很高的性价比竭。   新K5在外观上细节上进行了适当的调整霞,自从彼得希瑞尔来到起亚后评忻,为起亚家族设计了虎啸式的前脸惩熊瘸,如今市面上所有的起亚车行都采用了家族化的前脸煞访戎,大大提高了起亚车的辨识度判检。熏黑的前格栅看上去更加动感浮化伐,灯眉处的日间行车灯也使整个前脸看上去更加的犀利蜂镣。   车身尺寸相比老款并没有什么变化擎膛,车身简洁的线条侧面看上去更加修长贿,带LED转向灯的后视镜兼顾安全性与科技感炮,并且兼顾了空气动力学乡宠窝,双五幅铝合金轮毂看起来运动感十足先,高扁平比的轮胎带来了更好的操控性能诵,重新设计的尾灯使K5的辨识度更高工泼藏,LED光源看起来更具科技感寐绊慨。   新K5的内饰进行了小改动玖虱曙,用了和工艺均有所提升绵斤,三幅式的方向盘也进行了重新设计剿筹,看起来更有质感狄,使用起来也更加方便煽芯,分段式全景天窗不仅提供了超大的采光面积蓬,也提升了整车的档次感椿,相信没有人能抵御住全景天窗的诱惑烩栋脱。   由于车顶采用了更为动感的流线造型欢,A柱倾角也随之更大泞,对于一名1.82m的男士来说习,头部空间的局促性很明显刀史典,通过降低座椅高度后访芭,驾驶视野也受到了一定限制酿付卯。   后排表现相对于前排更为舒适宽敞摊煤溜,同一名人员在未调整前排座椅后闭媒,直接移动至后排乘坐信突,腿部空间十分充裕梳取,而头部空间也在可接受的范围之内试承。总体而言苯陇,如果想舒适且安全的驾驶K5辩讨镁,并不适合个头较高的人士玫,而后排的空间表现与舒适度都令人称赞贰。   新K5的最大亮点就是搭配了全新2.0T涡轮增加发动机毕媳,最大功率180kw颗摊,最大扭矩350牛米诗,搭配6速手自一体变速箱壳,在燃油经济上和平顺性上有着不俗的表现戎暴棋。这款发动机也被应用在北京现代新胜达车型策,宽泛的扭矩输出使新K5在较低转速就可以达到最大扭矩污。" "  在今年11月份宝马4系正式登陆国内娄,在宝马轿跑车阵营中6系又多了一个小兄弟崇。如果你听到4系觉得陌生上,那么当你见到它一定觉得很熟悉煌没。宝马4系采用这一代3系(F30)平台打造底髓,无论外形还是内饰都与3系很相像锰,不过单纯的把它看做是3系Coupe版似乎有些不公平谎,因为在它身上不仅有3系的影子系,同样也有着自己独特的光芒热虫浇。 (风尚/豪华/运动设计套装 )   宝马4系Coupe定位高于之前的3系Coupe慷粮幻,59.6-73万元的定价也高于3系蹈雌贝。不过其实也可以理解颓,宝马4系车主的内心诉求可能不是需要一辆3系双门Coupe版蝎悸硷,而是想要一辆便宜些的“6系”肯纬。   宝马4系提供运动末蟹、豪华上、风尚三款套装聊头辰,价格方面没有区别路。车头部分确实与3系非常相近手崎唐,只有前包围能够明显与3系区分出来墨肥夸。更为夸张的包围也是轿跑车应有的元素踌。整体来看口靛表,4系的车头设计基本延续了这一代3系的风格捞臣史,仅在细节上加入独有元素竞芯纠。 【左歉:豪华设计套装(选配)/右娥:风尚设计套装】   如果觉得前脸太像3系不足以打动你完全可以理解泵,但来到侧面相信很快就会被它吸引谱。宝马4系的溜背造型与腰线组合出非常迷人的线条喂,这样的立体感是3系无法给你的膘菱。车身尺寸方面毖挠,4系并没有因为减少两车车门把车身长度缩短阿。相反它的长度要比标准轴距版本的3系还要长出14mm吮肃,轴距两车同为2810mm水忌。相比竞争对手菏,4系在车身尺寸上也有着较大的优势滔杠稳。   由于定位与平台的原因愧圣,宝马4系的尾部设计虽然没有做到6系那样惊艳铜,也达到了对自我的超越贬。侧面线条甚至还有一些8系车型的血统共啡。尾部张弛有力的线条斗谩县,勾勒出肌肉感极强的视觉效果捂岁。   本文导航堵挖:" "  [新华汽车 盘点]转眼间又到了年终岁末逛,2013年又有很多车型和大家见面了涝怀讥,它们各自出身不同性格迥异孩挫焊,在今年短短的接触中它们的优点和不足也逐渐显现师,其中原因多种多样腺,下面就对它们的表现做一个简要点评狡协限,并送上编辑们的新年寄语快勤穆。 东风标致3008   上市时间晌:1月9日   售价撂:15.97-21.67万元   面对如此火热的SUV市掣隆,法国人终于坐不住了伎,要将标致3008进行国产禽,最初还担心它法系前卫偶纶、超前的设计能否被中国市场接受肝适,动力系统特别是变速机构的逻辑程序是否还是一贯的不适应中国国情捐乡弟。   不过似乎这一切的担心都是多余的兜,东风标致很清楚大家的喜好璃,国产标致3008在保持原有设计风格不变的基础上将前脸熄、尾灯等部分进行了调整惟溶,类似机舱造型的内饰得到了保留宦捐九,使得它看起来既前卫运动又不太过个性添,这也是它能够赢得市场好评的很重要的一个因素功,不夸张的说很多人选择它都是喜欢它的设计拈培锰。   动力的调校同样符合中国国情诵尝位,由于中国道路情况比较复杂垫撕,城市中驾驶用到高转速的机会并不多卉侈胸,1.6THP发动机的低扭表现优于同水平涡轮增压发动机响藕,在日常使用的2500转及以下转速动力相当充沛盲块。尽管变速器的表现有些差强人意告,但在强大动力的庇护下仍可以应对自如檀微溜。 为了进一步满足市场需求衫撵爽,8月8日东风标致又推出了两款2.0L车型却,丰富中低端产品线烯散攘。   新年寄语揉: 东风标致对3008融入的中国模式是成功的垂径,希望国产3008改款的时候可以把全景天窗加上惊拆驼,更希望东风标致将这种中国模式大面积推广开来筐仍饯。" "  汽车除了是交通工具之外凑慌浓,在中国它还需要扮演更多角色剩。比如富仙,它会成为一些人身份的象征痞耸艾。也正因如此茹怂措,很大一部分消费者对于车身尺寸和内部空间的需求已经超出了理性的范畴鼻教。在车型跟随换代而越变越大的时候辱片,它们还不满足舶,厂家则顺应这种需求额外推出了长轴距车型吝揪。最早的长轴距车型只出现在D级或以上的豪华车型持,而其后这种加长趋势逐渐往下延伸肪昏江,现在从紧凑级开始就已经有加长版车型的存在了抗抡。   从长轴距车型诞生起畦清,围绕它们的话题就从来没有间断过苦。长轴距车型的空间更大是显而易见的坪前猫,但不同级别的长轴距车型在操控感受和日常使用过程中与标准轴距车型相比会有明显不同吗究?是为了操控放弃空间剔,还是选择空间放弃操控是很多人在面对它们时首要考虑的问题考擎拍。现在逛稍,我们将通过一系列测试来求证长轴距车型与标准轴距车型的差异在哪儿柒,并且差距幅度有多大芯糠酞。首先参与测试的是东风日产全新天籁和天籁公爵驳垃。   天籁是近年来在国内中级车市场上率先完成换代的车型之一挥届粱。从设计上来看纲武,它基本保持了海外版本的特征邻驾喀,只是对于细节部分进行了更适合国内消费者审美需求的改变叉洛徐。整体风格比上代车型更运动痉创泄,而实际驾乘感受则依旧保持了这一系列舒适至上的标准馁诗滤。   天籁·公爵则是东风日产在这一细分市场推出的定位更高的车型手勤拷。它在设计上与天籁并没有本质上的区别悸轿,加长为后排乘员带来了更为宽敞的空间布,同时粳麓部,在配置方面也向更高级别车型看齐楔袜士。天籁·公爵还将天籁在舒适性上的优势进一步发扬光大洽,成为了同级当中实力最为雄厚的选手之一谜世。   在车身尺寸特别是轴距发生变化之后辅透萌,理论上会影响到车辆的转向半径及通过性丰另。长轴距车型如果没有对悬架和离地间隙进行调整会在这两个项目上处于劣势通弘,那么实际情况果真如此吗岸?   首先毕,我们用最原始的方式来测试天籁和天籁·公爵在转向半径上的差异襄。将天籁停在起始位置后舜,我们用桩筒标记了车辆内侧后轮的位置客。之后碳挤,向左打满方向籍,利用车辆怠速时的速度缓慢完成掉头动作携褥健,然后再次用桩筒标记后轮位置挎。天籁·公爵也以同样的方式完成掉头冷。最后通过测试标记两辆车内侧后轮的桩筒间距来得出二者在转向半径上的差异技碌。   实测印证了我们之前的推论突旗,加长之后的天籁·公爵的确在转向半径上比天籁更大囱淘脊,但差距不算特别明显谎茫。两者的方向盘直径和回转圈速一致开豁。实际驾驶时坷捍,除非路面宽度限制特别明显擎,二者没有本质上的差别篱痪雾。   考核这一级别车型的通过性显然不能用越野车的标准郊曹,所以我们采用一个小坡道来模拟城市驾驶中会经常遇到的进出地库的情况八钢抬。如果你对于奥巴马的座驾陆军一号在进入驻外大使馆大门时托底的尴尬画面记忆犹新的话柔念慷,那就能够了解轴距加长对于车辆通过性的影响释。当然横赣表,陆军1号的尺寸太过庞大匡,算是加长得比较极致惶遁趁。那么羡到单,天籁·公爵在轴距上增加的125毫米也会产生这么明显的影响吗茶?   同一水平面上到揭惊,我们在静止状态下同时测量了天籁与天籁·公爵的最小离地间隙涡腿堕,二者的成绩均为150毫米罗杉。也就是说东风日产并没有因为轴距加长而调整车辆的离地间隙联怪场,不知道这种自信能不能够延续到紧随其后的动态测试当中项闺。   我们的测试方式是将车头正对坡道靠型,然后让车辆缓慢爬坡至前后轮距二分之一处时停止痢抚,此时测量这一点距离坡顶的距离从而得出结论胳避廖。首先上场的天籁最终成绩为105毫米誊罐丝。本以为随后出场的天籁·公爵会出现尴尬项扑,但结果令人意外效啸。天籁·公爵的最小离地间隙为106毫米韭距。抛去胎压等因素的影响扇刑,天籁·公爵在通过性上与天籁的成绩也处在同一水平菠。" "  [汽车之家车型PK] 花10万元就想买一台中型SUV回?如果排除自主品牌的话拇勿楼,这多少听起来有些不切实际吧隧洛驹,而如果还想在此基础上拥有诸如全景天窗或者大屏幕LCD的话就更是天方夜谭了墙剐。不过这个看似不可能完成的任务扣逻咳,正因为有着咱们自己的汽车企业劲激就,才使其成为了现实揣辰式。10万元给我茬,我会选择什么车呢税够?今天就为大家介绍两款不错的产品祈睹,众泰T600和比亚迪S6木,它们之间孰强孰弱洽,看完文章之后您便会知晓女紊。   4天以前休,众泰T600的上市再一次将人们的视线拉回到自主品牌中型SUV上来款,顶配不到10万元的售价晦驶崔,加上1.5T发动机出色的动力表现阶、以及全景天窗缎澜、倒车影像等丰富配置的加持记,让所有人为之眼前一亮楞。而在该级别中石壳,老牌销量王比亚迪S6将直面众泰T600的挑战蜗多绷,后者同样拥有丰富的科技/舒适配置呻,还有着出色的销量和用户口碑统老屠,其与比亚迪S6之间的对抗想必也是不少读者所关注的衫错筹。所以今天看废凳,我们找来了两大品牌中价格较为接近的车型进行对比休,众泰T600这边是1.5T手动尊贵型拇渐估,而比亚迪S6则是白金版2.0L手动尊贵型潘逢背。至于有读者或许会质疑为何不加入哈弗H6尼佩些,这款车属于小一号的紧凑型产品蒜,因此这里就不掺和了弓谭筹。 ?   文中对比车型   车型   众泰T6001.5T手动尊贵型   比亚迪S6白金版 2.0L手动尊贵型   指导价   9.88万   9.99万   市场优惠幅度   无   约0.66万元   实际售价   9.88万元   约9.33万元   ● 车身外观楷:两款车型造型原创度均不足教黎。   外观造型上萄褥,众泰T600和比亚迪S6都有明显的模仿痕迹痘,但相比之下泪脾箩,众泰T600显然模仿的更彻底一些匣第,车头与车身都是完全的拿来主义晴纲睛,没有一点原创的元素架。而单就最终的效果来说浇,众泰T600显得圆润饱满渐危,比亚迪则更加的精致显大创。 ? 车身尺寸对比 车型 众泰T6001.5T手动尊贵型 比亚迪S6白金版 2.0L手动尊贵型 长度(mm) 4631 4810 宽度(mm) 1893 1855 高度(mm) 1694 1725 轴距(mm) 2807 2720   车身尺寸方面管晶,众泰T600长宽高尺寸分别为4631mm×1893mm×1694mm芥癌,轴距为2807mm;比亚迪S6则为4810mm×1855mm×1725mm啃氦小,轴距为2720mm础,从数据上看蝗拒滔,比亚迪S6在车身长度和高度上更有优势孔稍,而众泰T600比对手更宽媒欠嚎,轴距也更大武。   两款车均使用17英寸铝合金轮毂铣商孪,个人认为比亚迪五辐式花瓣状轮毂造型更漂亮一些勒敞。众泰T600原厂配备的是规格为235/65 R17的赛轮轮胎梳夯獭,比亚迪S6则配备规格为225/65 R17的佳通轮胎玻搪,在轮胎规格上疽鄙让,众泰T600更有优势一些慕。刹车结构上难腊炊,两款车均采用了前后盘式刹车阶。此外桂,在备胎的布局形式上号捆,比亚迪S6备胎采用下挂式蓟乏辨,这种做法的优点是对后备厢空间占用邢鸷蕖,不过更换起来略有不便寡刚。(想了解不同备胎布局车辆的换胎过程翱的,请点击这里)   众泰T600车尾造型原创度较高痛恐,不过棱角分明的尾灯与圆润的车型相搭配签矛,线条上显得不是很协调顽且渭,后雨刷伍、高位刹车灯以及后风挡上方的扰流板都是标准配备脓拒奸。此次对比的两款车型均配备了倒车影像系统兰,只不过比亚迪S6在此基础上还配备了四探头倒车雷达挂,而众泰T600根据官方的说法骗,其顶配车型拥有了倒车影像之后就不再配备倒车雷达功能了省没。   钥匙方面贫青计,两车都配备了智能钥匙翠隘记,并且无钥匙进入挥蜗、一键启动等功能也是一应俱全死令。其中众泰T600两把钥匙造型虽然比较普通懂,但质感和色泽都比较不错钳癸暇。相比之下昏臂,比亚迪S6的塑料感略强汹金,但它的两把钥匙中补雹超,有一把还是卡片式的磨嗣,挺有档次感的乓按。" "   ?????? 2013年对于雷克萨斯而言是一个“大年”抱穿筹,据日本共同社11月报道客抗,丰田汽车公司发布预测称毁茄慧,其高端品牌“雷克萨斯”2013年全球销量将突破50万辆视柑,直逼2007年创下的约51.8万辆的历史纪录潍伎歧。而2013年前十个月艾扁,雷克萨斯在华销量同比增长8%蔷,而7-10月同比增长了24%摆赫,其表现在豪华品牌第二阵营中也是出于不落下风的态势超。那么京绢围,究竟雷克萨斯是怎样实现这样的销售业绩的呢蜜?在这个产品为王的时代中敢雀胺,或许答案非常一目了然库边梅,品质卓越的丰富产品斜墒。   在雷克萨斯漫长的产品线之中快,IS系列绝对称得上是中坚砥柱尖,IS的意思是Independent Sedan(个性化运动轿车)酷陌,而其到了2013年也整整历经了三代产品位效爸,历经多代更新的IS系列是如何保持自己产品优势的瑟寄?在这代产品中究竟有哪些新意窃试寝?相信这些问题是不少车主都非常期待答案的布。所以览荷,在这个2013年的冬天温蹈孤,我们特意借来了一辆雷克萨斯IS250 F SPORT辰褪督,希望它能够帮助我们一起“答疑解惑”签。   是先有鸡还是先有蛋姓恫?这确实是一个哲学问题担。但是对于车型换代而言并揭扒,找到其原型车还是分分钟能够搞定的事情巩石酪。在介绍外观之前标禄,有必要介绍一下其前世今生宛。第三代雷克萨斯IS设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车长聪,全车线条设计更显张力娥顿,饱满的肌肉感让人过目不忘僵。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化科陛锣。   第三代雷克萨斯IS夏钮,设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车痘详,全车线条设计更显张力荚,饱满的肌肉感让人过目不忘度矗多。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化说得纤。小编其实一直以来对于雷克萨斯的保守造型持批判态度存阿,但当这款概念车面世之后酥羌,凌厉的线条使人感受到了北海道的丝丝冷风驰。虽然没有LFA那样气动山河拴弥肆,但却是可以做到惊艳动人沦。" "  [新华汽车 试驾]城市SUV松,这个向来有别于纯正SUV的车型一直在夹缝中顽强成长跺喷,要么从一开始作为越野车的分支蛔惟狠,要么不经意又成了轿车的替补擞尽,但这丝毫不影响它越来越主流棚,而且吸引着越来越多的汽车品牌掺乎进来荆瓢疾。Jeep自由光就是它们中的一个新成员肋桔堵。   一向个性张扬的Jeep品牌焙嘶,一改传统的硬派风格彩渐酒,走起了时尚运动的路线抄希街。不仅如此弧岁舱,自由光作为全球首款搭载9速自动变速箱的车型狈巩,在国内各大车展相继亮相堡,赚足了眼球喉愧。近期全新JEEP自由光将正式在国内上市内蚀距,笔者有幸受邀参加新车试驾活动堕凯,到底JEEP自由光身上还有什么国人之处呢彻敦?通过下文一同来寻找答案吧!   外观窗:一改硬派风格浩湍,走起时尚路线   Jeep自由光在设计之初该抵诡,工程师们就致力于打造一款不同于以往的SUV车型适,在这样的大背景下清,自由光孕育而生旗。只是从自由光诞生之日起唉插路,其夸张的外观设计就引起了很多人的关注位,尤其是自由光标新立异的前脸设计完全颠覆了人们对于Jeep品牌旗下车型的固有印象浓侵。   Jeep自由光是基于全新的菲亚特与克莱斯勒共同打造的CUSW平台(Compact US Wide)举虱,定位于介于指南者和大切诺基之间的,竞争对手直指奥迪Q5税骄、奔驰GLK多警珊、沃尔沃XC60等车型褥,车身尺寸方面事佳,其长宽高分别为4624mm酮谩刺、1859mm拴逆傅、1707mm贝凤宏,轴距为2719mm爱签咕,与竞争对手相比并不处于下风绩。   既然是Jeep品牌车型掇股逢,那么标志性的7孔进气格栅自然少不了卜派曙,只是造型有所改变瓷,一改以往平面式的设计避挤此,采用了类似“折角”的设计库,当然效果立竿见影脚,整个前脸变得更时尚也更有立体感黑比。前大灯的设计标新立异芳惦豆,采用了大胆的分体式设计寺栋愧,LED日行灯与转向灯的组合犹如一对“丹凤眼”想憋虏,氙气大灯氦仆贡、雾灯依次向下排列痉。值得一提的是该车的行车灯逃、转向灯和前后大灯的设计高度均要高于同级别细分市场的其他车型涤氢,设计师解释主要是出于对涉水安全性的考虑活程毛。" "  【环球网综合报道】据美国autotrade12月24日报道碗袍,斯巴鲁在推出了2013款BRZ之后愧,其为人熟知的涡轮增压版四驱WRX与WRX?STI以及设计模式发生了180度的大转弯储。 斯巴鲁BRZ 莱危为:充满乐趣的平民跑车?   斯巴鲁BRZ搭载一台2.0升的200马力自然吸气式发动机疾损,采用后轮驱动平台兽,是一辆平衡度上佳的双门轿跑潭,轻质的车身以及迅捷的速度使其成为了一大票汽车发烧友的“梦中情人”必柒馁。实际上这款车由丰田和斯巴鲁合作研发惮涂,引擎和悬架系统来源于斯巴鲁设计茄,而外观和内饰由丰田负责多歼。   尽管如此私腐,BRZ并不是“每个人的菜”苍镣膏。尽管设计了一个小型的后排座椅途搂冀,BRZ内部实际上也只适合乘坐两人登泄,音响和娱乐信息系统不够出色孩借姓,甚至可以说是汽车业内最不够直观的设计之一锑期妥,方向盘上甚至没有集成声音控制按钮贯。但是如果您想要的只是一辆道路表现充满驾驶乐趣赫筋羞、并且外观时尚动感的轿跑强,BRZ的6速手动变速箱的卓越表现值得一试浮拦价。?   下面就具体了解一下BRZ的特点托:   燃油经济性?BRZ搭载了一款水平対置的2.0升四缸自然吸气发动机莱,最大输出功率为200马力枪郎韩,扭矩为203牛米唬弦冠。据美国环境保护署数据显示熬贤泉,6速手动挡车型在城市中每加仑汽油可行驶22英里冕。6速自动挡车型这两项数据分别为25mpg和34mpg块斜。 ? 斯巴鲁BRZ 头碘:充满乐趣的平民跑车   标配车型及配件?2013款BRZ有豪华型和限量版提供丝岁偶。两个版本都有手动挡或自动挡选择矫徘。   豪华型BRZ的售价为26缅模,265美元瘦漠,配有空调系统绰剁,定速巡航系统氮敬醚,电动后视镜来吻埔,一键上下的电动窗目芬膝,后门胰刻椴ǎ控电子锁翱笔邦,真皮包裹方向盘菠,65/35规格折叠后座级嘛胎,HID大灯答,17寸合金轮圈豹篓,有语音提示的导航系统淌酗搬,实时路况警报鹅门,USB接口和车载收音机褪迪。   限量版的售价为28问,265美元凉捻成,在豪华版的基础上增加了雾灯疯驹郎,真皮座椅橡,一键启动低,后扰流板送换,配备照明的遮阳板化妆镜奶隶,双区域空调控制系统释扳埂,前排座椅加热和后视镜加热孙。   安全性?每辆BRZ都配备了防抱死刹车系统拭事剂,电子牵引力系统鸽撅寐,稳定控制系统以及6个安全气囊嗅椽松。尽管政府没有对这款车进行撞击测试谅,不过据另一家独立于政府之外的机构测试结果表明冯粒酱,无论是正面撞击喂狸,车顶强度膏焦,还是座位与头部保护试验权府,BRZ都获得了高分诞,可以称得上是一款非常安全的车另。 ? 斯巴鲁BRZ 徒氰赫:充满乐趣的平民跑车   驾驶感受?由于只有203牛米的扭矩添廊,开BRZ的感觉不像驾驶同门师兄WRX完恨,加速时的推背感没那么强烈赦党。不过扛茧,如果你是一个有着丰富经验的驾驶者犯守景,对于六速手动挡十分精通榔啪,5娄配馆,000转起步对你小菜一碟的话渡赐趣,加上BRZ的轻量化的设计掇,可以让你每次过弯和旋转都充满了惊喜和征服感碾。BRZ的驾驶感受和马自达RX-8十分相似嫂闯,并不夸张的外形设计扩芬,精准的方向盘惹钩私,强大的刹车和印象深刻的牵引力赦。   总体来说烧勿,BRZ就是一款乐趣十足的平民跑车倘誊,任何人都难以抵抗驾驶它穿过蜿蜒的山路的感受滔九。而作为日常用车来说熟稀捅,路况好的前提下毛,燃油和保养也不会比一般家用车贵很多毛郡。   (实习编译?冯波?审稿?刘洋) 免责声明版权作品牵,未经环球网Huanqiu.com书面授权坊,严禁转载掏,违者将被追究法律责任丹氢。责任编辑娘屁棱:李敏" "  作为一款小改款车型橇迪糕,14款智跑在外观上与老款保持高度一致烧狸狙,甚至在细节方便也没有任何变化梯篱男,仅仅表现在配置上的升级盛扭顺。回顾智跑近3年的上市之路来看痪假,依旧保持着其独具一格的风格阔,即时在如今来看态凸湘,智跑仍然算是一款前卫的SUV面假,回到3年前吹裤抠,它超现实主义的风格算的上那个年代的另类SUV了吧! 2014款智跑推出2.0L匿、2.4L两种动力共10种车型徐擅酪,售价16.48-24.98万元勾,售价与老款车型保持一致搜乡。 ●外观解析   智跑是一款能给人很深印象的车型位,即使它远远的驶来盎,你也会在车流中一眼识别出它杯淡,城市化SUV的定位倒也不特别描,不过笨惊凌,粗犷且充满未来感的造型让它异于其它城市化SUV的设计惫糕集,独具一格的整体造型或许是给人印象深刻的原因之一朽楔。   现款智跑与老款在外形上几无二致面肝,看来起亚对彼得.希瑞尔的设计的确很满意姆黑甘,与老款相比酸吧坟,2.0LGLSAT车型以上车型标配电子防眩目后视镜和带LED后方影像显示屏阑吃。部分高配车型则配备主动安全头枕赎缓、前排座椅加热摆梗、驾驶席电动通风加热座椅和驾驶席电动腰部支撑等配置社瘦。" "  [XCAR新车点评 原创]   在前面两期里轿矛,我们盘点了2013年的改款和全新合资车型挺凉,本期为大家推荐今年上市的十款最受关注的进口车型笺。这些车型中包括了全新奔驰S级墓亥较、凯迪拉克ATS荡、斯巴鲁BRZ按牛、沃尔沃V40等备受关注的新车瓢,而这些车型或多或少的改变了现有市场的格局剖内既,本篇我们就来看看这一年里的那些重点进口新车倡。 ●全新奔驰S级 (高人气车型)   上市时间奴邦毫:9月28日 售价区间悲:124.8-209.8万元   新车点评葱: “汽车发明者悲,再度发布汽车”长素。奔驰巧秒的借助了自己的品牌历史默赁,为全新奔驰S级订制了这句气势汹汹的广告语图孔,这也看出了奔驰对全新S级的信心邓抵,从外观犁、内饰卫虹、配置等硬件方面的足够实力蹋,甚至超越许多同级别车型苛贬,使得全新S级在该级别市场的竞争中占得先机典承。   全新奔驰S级外观上向新的家族式风格靠拢盎,而这一风格最早可以追溯到2007年发布的奔驰F700概念车潦。具体来看罕靠效,前大灯艾掏,特别是尾部的设计与现款CLS较为相似埠钾,而与现款奔驰S级的低调明显不同的是痕滤犊,新S级加入了更多张扬的运动化元素卷哺。新奔驰S级的运动化取向同样体现在尾部酶豆,车身线条延伸至尾部变得更加收敛华,有点类似于现款CL级的设计寄坞。 全新奔驰S级配置丰富 后排座椅舒适性提升   配置方面棉煎,全新奔驰S级配备的仪表盘和COMAND信息娱乐系统秀,采用两个12.3英寸液晶显示屏呈现斯惦跺,除了中控台的触摸屏幕集成娱乐功能外别,还可通过其控制车载设备等亭。另外酣牌尸,全新奔驰S级还搭载了Burmester音响系统施、LED氛围灯仿局、后排带通风和加热功能的10向电动调节座椅贡、新的mbrace2智能人机交互系统等两。   更值得肯定的是全新奔驰S级的座椅设计骨,宽大厚实的座椅设计充分考虑人体工程学郸,特别是后排的座椅四继敖,高配车型后排座位为独立设计瑟巍募,并且带有腿部支撑和按摩功能壁际筒。体现了新奔驰S级对后排尊贵乘客的偏重背。 引入国内的全新奔驰S级提供3种动力选择 包括汽油机和混动版   动力方面栋谰菇,此次引入国内的全新奔驰S级将提供三种不同排量发动机畏临,其中S400L搭载的是3.0L V6涡轮增压发动机赣,最大功率为245kW(333Ps)陛透,峰值扭矩为480Nm;S400L HYBRID混动版车型将搭载3.5L V6发动机氦噬慰,并匹配电动机舱脸帝,最大功率为225kW(306Ps)罚竞刻,峰值扭矩为370Nm;而排量更大的S500L车型则搭载4.7L V8涡轮增压发动机汰晤,其最大功率为320kW(435Ps)齿,峰值扭矩为700Nm;以上车型在传动方面均匹配7挡手自一体变速器涧。   ●凯迪拉克ATS(超越该级别领军车型)   上市时间含守:9月28日 售价区间搜:30.8-43.8万元   新车点评扫豪: 不可否认的是宝马对于3系的打造相当成功懒肝屯,以至于让它有一种舍我其谁的排他特性达项荒。但凯迪拉克ATS的到来识天,让宝马3系走下了神坛抗。相比一直宣传运动的宝马3系绊黎,ATS个性化的运动性能更是技压一筹啃。不过在终端消费市场上席佳舌,凯迪拉克还有很多事情要做材,毕竟宝马的品牌效应要比凯迪拉克好皑配,而ATS在终端消费市场上仍需继续努力肮椭。   凯迪拉克ATS在广州车展中上市贰,这款车型是凯迪拉克转型以来第二款进入中国市场的车型霜。新车基于全新的Alpha后驱平台打造苔袒,外观方面惨,ATS延续了家族经典的钻石切割式设计废驰,全新的标志性LED前大灯以及带自照明功能的门把手和主动式格栅设计薪,整体造型较CTS而言更加动感释趁斜。   凯迪拉克ATS拥有50韩屁羚:50前后质量分配乒,全系标配凯迪拉克CUE移动互联系统菊棘跋、Brembo刹车卡钳履腿、Bose ANC主动降噪系统和8安全气囊幂姓虐。高配的28T领先型还搭载MRC主动电磁感应悬挂跺攫、LSD后轮限滑差速器香、高性能运动轮胎徘吓、ESS II第二代强化安全策略 (含自适应巡航)接、HUD抬头显示仪以及电动调节运动座椅等众多超越同级别的领先配置奢。   车身尺寸方面泊跨伟,凯迪拉克ATS长宽高分别为4643mm/1805mm/1421mm袍缄,轴距2775mm酿。而未来国产后钩,轴距有望加长枪,以应对国内市场鼓瓷啡。   动力方面频疲,引入国内的凯迪拉克ATS搭载了2.0T涡轮增压发动机俏橡灸,最大功率203kW(276Ps)戈,最大扭矩353Nm谭,其百公里加速时间为6.2秒推。传动系统方面杏簧,与发动机匹配的将是一台6速自动变速箱饲。" "  前言蔬痊亲: 在上一期文章中速癸,我们盘点了2013年重点的改款车型卢湍虹,今天我们要来接着聊2013年的重量级换代/全新车型年,在收集信息的过程中叭癌姆,编者发现了一个有意思的规律某,那就是不少合资车企在2013年不止推出一款重量级车型眷溺篱,往往推出两款惊该,甚至更多袭抬饰,更像是一次新车的大爆发窘踌,或者说是新车开发计划中的一个波峰臣艘胺,这样的车企包括长安福特碑淀本、一汽大众究貉旅、广汽本田等墓冯。与上篇文章不同的是舜罢,本文并没有将2013年上市的所有换代或者全新车型列出拖沪溪,而是挑出了10款重点车型耙另,这10款车型有的是关注度较高的人气车型突,有的是较为低调酸,但其实销量却很不错的实力派车型钱令隶。回首这一年僳,你会发现选择又多了不少! ● 一汽大众高尔夫7 (高人气车型)   上市时间郊纽杭:12月10日 售价区间捐棵:12.19-18.29万元   新车点评荣:作为大众全球的当家车型福,国产后的高尔夫7并没有做太大的本土化改变茶,是相对比较原汁原味的一款车型螺净,尽管半独立的后悬让其在国内备受非议佬碍坍,但空间的改善却更具群众基础锚。从速腾的热销来看导,这很可能又是一款“不叫好但叫座”的车型姬谈领,这也算是一种中国特色吧!   国产高尔夫7外观上并没有太多可说道的地方蓝蹦卿,将六代高尔夫外观上的圆润曲线改为更加凌厉的折线赋赣。如椭圆的前大灯变成了不规则的菱形锑凶冀,雾灯区域的改变也是如此屎起灌。总体感觉新高尔夫的设计上更具运动感酞饭侧,也更年轻一些河扒,少了几分柔美许,多了一些阳刚的元素兑。   车身尺寸比第六代更大乏噬呻: 车身尺寸一直是现款高尔夫的一个短板匈疆,特比是对于这样一款定位家用的车型来说水购哀,后排空间略显局促嫂。这点在国产高尔夫7上得到改善涸,全新高尔夫长宽高分别为4255/1799/1452mm阀脖裸,相比现款车型凑怜,长宽分别增加了56mm和13mm乒蕊辟,车高则降低了28mm碴伤梨。此外蝗,新车轴距和前后轮距也得到了扩展祈泞,轴距增加59mm骆蔑宫,达到2637mm俯歌,使得后排乘客腿部空间增加30mm细桔,前后排的乘客横向空间分别增加22mm和20mm镐,而行李箱空间也增加了30L等,行李箱总空间达到380L唱袒。 车身尺寸对比 ? 高尔夫6 高尔夫7 讣揪テ浚克斯两厢 英朗XT 骐达 长(mm) 4199 4255 4368 4419 4295 宽(mm) 1786 1799 1823 1814 1760 高(mm) 1479 1452 1483 1487 1520 轴距(mm) 2578 2637 2648 2685 2700 爱卡汽车网制表   内饰更加精细化恕: 相比外观的“小改款”嚼祥腐,内饰的变化却是颠覆性的屏钨,几乎对称的中控台被设计成了不规则的形状捎袭,并且向驾驶员一侧倾斜沏,更人性化彻篓都。另外全新设计的多功能方向盘也是亮点丘雇,钢琴烤漆和金属装饰件搭配让其更有质感吕坞夸,8英寸的触摸液晶屏很有视觉冲击力廷朗洛。   轻量化更加明显诬抗: MQB平台的特质之一便是轻量化厕尸,高强度热成型钢材的使用比例相比PQ35平台更大惊夏几,质量因此降低了37kg督侈,另外发动机降低40kg怕欢欣,底盘降低26kg潍炭,电气系统降低6kg等等坛,虽然车身尺寸增加电牵,但全新高尔夫1.6L手动时尚型仅重1210kg旧酚范,在第六代高尔夫1.6L手动时尚型基础上降低65kg肮,这对提升燃油经济性将起到立竿见影的效果瞎卑莽,并且一定程度上也能提升驾控体验犬哇瘁。 【MQB穆Ψチ停块化平台】   配置全面升级石: 国产高尔夫7在安全配置上更加丰富迟,带有紧急制动功能的自适应巡航系统(时速在30 km/h以上)亢、定速巡航溜朽穿、启停功能辽、第二代车道保持辅助系统亢氦、防碰撞预警镀吻、自动泊车椽虑、胎压监测侧、电子手刹旁龚碾、电子驻车妹琉、一键启动败、新版导航及超级蓝牙等功能瑰谐。另外船,丹拿音响窟、以及更大尺寸的触控液晶屏皑效讣,都提升了高尔夫7的驾乘体验!   搭载全新的EA211动力总成莲: 国产高尔夫7搭载的是代号EA211的1.6L和1.4TSI发动机咆穆,1.4TSI发动机(EA211系列)将分为高低功率两种调教遂亢,低功率版1.4TSI发动机的最大输出功率依旧为96kW(131Ps)臂,峰值扭矩200Nm;而高功率版的最大输出功率为110kW(150Ps)绵猫监,峰值扭矩250Nm;而全新高尔夫GTI车型将与海外车型相同雇歧,搭载第三代EA888 2.0TSI发动机佳晾得,其最大输出功率为162kW(220PS)挽嗓,峰值扭矩350Nm怜悔。   主推7速DSG双离合变速箱瑰皋彭: 国产高尔夫7将根据排量搭配不同的变速箱拼确肋:分别是5挡手动变速箱(MQ200-5F)窗,6挡自动变速箱(AQ160-6F)镐据,7速干式DSG双离合变速箱(DQ200-7F)般。其中1.6L手动时尚型和1.4T手动舒适型搭载的是5MT舌,1.6L自动时尚型和1.6L自动舒适型搭载的是6AT香愧,而1.4T自动舒适型污仟、1.4T自动豪华型合1.4T自动旗舰型搭载的是7速DSG双离合变速箱己警。   ● 北京现代名图(现代也学会了“私人定制”)   上市时间常:11月19日 售价区间且滔:12.98-18.98万元   新车点评褐:北京现代是2013年的大赢家杜故,销量突破百万辆狙,并且销售车型整体售价在上升炭浮。虽然索纳塔八的表现还算不错璃黔劣,但这是以高性价比换取的费痰脓,其动感设计显然没有大众系的沉稳风格那么占便宜交葡侠,外观更沉稳傻拍牡,内饰主打豪华的名图会更符合年纪较大的消费者悔婚位,再加上超出预期的低售价轻长,名图可能成为北京现代一款新的主力车型杜撮。   外观方面聘贩缓,北京现代名图共拥有八种车身颜色筒,分别是水晶白敬杠、梦幻银人春车、幻影黑吝韭碧、玫瑰红纠杀挪、水墨灰市磐怕、宝石蓝弟悄苟、丝绸金娇、北极玉颂。名图的整体设计也继承了现代最新的流体雕塑化理念莲穷,尤其是前进气格栅处的造型臼家,很容易让人联想到其家族的另外一个成员——第八代索纳塔态翟。细节方面记咳,新车的前大灯设计很抢眼洽惹凉,区别于其它车型通阿硷,而LED日间行车灯及雾灯也出现在这款全新中型车上固。   名图的车身尺寸长宽高为4710mm/1820mm/1470mm捷秘,轴距为2770mm祭,作为一款针对中国市场研发的长轴大空间车型恋,名图的后排乘坐空间是其一大卖点慕绥沉。 名图及竞争对手尺寸对比 参数车型 名图 速腾 英朗GT 马自达6 迈锐宝 长(mm) 4710 4644 4671 4670 4869 宽(mm) 1820 1778 1815 1780 1854 高(mm) 1470 1482 1478 1435 1472 轴距(mm) 2770 2651 2685 2675 2737 爱卡汽车网制表   内饰和配置方面却颠号,北京现代名图内饰设计风格相对稳重毙,以金属和实木装饰为主李檄。配置方面霜百,有主座椅十项电动调节僧乳、驾驶席座椅加热通风记忆功能佳驴、双区自动空调蛋防、倒车影像稻、定速巡航汹渭碧、多功能方向盘鹅设、座椅/外后视镜记忆功能俏岸、侧气囊/侧气帘逛懊灿、副驾驶安全带提醒悄崩、倒车影像系统模、转向辅助灯妻书奢、电子防眩目外后视镜等多项科技配置愁围猫。 ●动力搭载1.8L/2.0L发动机   动力方面翁偶拖,名图搭载现代的1.8L及2.0L发动机教溉史,而传动方面匹配6挡手动/手自一体变速器半惩。对于后续会不会推1.6T车型聪锋林,北京现代副总经理权赫东表示挪翔,目前尚没有这样的计划釜鸽唉。" "  新朗逸大家都非常熟悉了皇径汉,满大街都是燃,从朗逸上市到现在的五年来羌限,在全国卖了一百多万辆甭欺,卖的这么好百的,自然有这款车独特的竞争优势亩酶葡。要知道秆,整体做工更好的速腾和明锐都没有这么好的销量梅慑,这究竟是为什么卤莱,很值得各个厂家思考劲虱械。市场定位抓的准隋魏,产品线丰富肌蔬靡,产能跟得上冯柒菩,都是成就朗逸销量过百万的因素让承。今天我们试驾的是新朗逸1.4TSIDSG运动版唬,市场价16.59万元期。究竟值不值瓦?运动在哪里剁坪曙?是否称得上运动处蔑氖?带着疑问磺,一起来吧成。   ●通过细节提升运动感   蜂窝格栅魔挤、熏黑大灯是新朗逸运动版提升运动感的主要方式搐浚,这种运动元素的表现方式很常见坎腊,我们在很多车型的运动版上几乎都能看到增加蜂窝格栅搂嫁岗,配上熏黑大灯这样的手法合话箩,而且很多还是豪华品牌在这样做琶删。这样就无可厚非了活,很多比新朗逸牌大的车型都这样做寄好,新朗逸又有什么不可以呢惜?   运动型小尾翼滩竭爱、抛光面处理的轮毂样式是从新朗逸运动版的侧面可以找到的运动点培牌,同样是传统手法漠芳沮,几乎在外观的运动性点缀上吾,各个厂家还没有太创新的方式看联。一般些的驼人瓣,就增加这样类似轮毂菠、尾翼的装饰石托了,高端些的溪穷梧,就改变一下保险杠的细节面或者侧裙的造型崇娇醛。新朗逸运动版显然属于简单处理一下的那类洗芦戏,不过檬,从侧面看辫贪渤,新朗逸的沉稳感依旧没有改变号,细节上的运动元素很难掩盖它主打稳重的本来面目勘朵。   相比车头和侧面慷,笔者感觉车尾的运动感更突出一些喀歪口,在说运动感之前韧限,我更想说说普通新朗逸的车尾尺,更确切的说凑,是想说说尾灯薯俏屯,这款尾灯的样式总感觉无法和整车融合到一起彩柬,有一点略显单薄的感觉涛门。运动版上较,尾灯加入了熏黑处理歪可切,双出排气管也更粗壮了户尖培,保险杠的视觉感受也更丰富堤汝辛,但依旧无法掩盖尾灯的整体单薄感撮。   本文导航伎患:" "  【环球网综合报道】现代汽车公司正通过一款综合车型在高端车市中竞争凸。欧洲媒体inautonews日前对i40旅行车进行了试驾诞。   i40旅行版于2011年在巴塞罗那车展上首发队答,它的兄弟车型新的i-10于现代欧洲研发中心—德国的吕塞尔斯海姆设计完成洞担氨。两者的唯一不同就是i40仅在一个地方装配垒鼻,即韩国的蔚山交跋,这里同时也是现代全球最大的工厂吭嘲。这个工厂雇有3.4万名员工沧枚劫,日生产0.56万辆车庆病。   Inautonews编辑表示康改,十年前现代生产的汽车很便宜但是质量并不尽如人意搞迪官。五年前质量提高了蠢莎,但是外形并不美观都蓝。然而酣霜,今日的现代汽车已经发生了翻天覆地的改变撑。   i40旅行版在欧洲的售价为23750欧元(约合20万元人民币)戌叛疥,这要比标致508低2000欧元(约合人民币1.7万元)毙,除此之外现代还提供五年的保修时间(不限里程)私。对每个购车者来说琼侗,这听起来非常有吸引力棚胚锭。还有就是i40被认为转售价值要高于福特创。   与现代旗下的主流车型一样洁嫁莱,i40采用现代品牌流体雕塑设计手法赋袖,整车线条从头至尾充满着流动感了。车身长4770毫米鹅,这要比主打美国市场的索纳塔短50毫米湘。" "  [汽车之家原创试驾] 在ATS出现以前鼎,你很难想象凯迪拉克能够做的那么“小巧”岗扣,即使头顶着象征成熟气质的盾牌车标弟蓝戮,它看起来依旧如此的适合年轻人侮。没错梧叉,搭载着一车的新技术之后册际,厂家希望ATS能够成为宝马328i强有力的竞争对手海青,一大票海外媒体同行也在试驾后给出了极高的评价皋惋性。于是当新车到来的时候仆,你一定和我一样对它充满了兴趣叉。这是最年轻的凯迪拉克东、最小的凯迪拉克辜,但会不会是最有乐趣的凯迪拉克拾苟? ● 外观造型龟天寝:钻石切割风格依旧沙,整体造型更加动感   2013北美年度车型大奖副尚、2013德国红点设计大奖味糕、2012 Esquire年度汽车……仅仅几项大奖就足以说明凯迪拉克ATS的成就窍,而这些成就的起始都源于漂亮的外观造型巳惰。延续了品牌“钻石切割”设计理念的外观线条勾勒出一个陌生而熟悉的身影咆歪,小巧的身姿使得我们并不容易相信这是凯迪拉克的作品冯古,就如同过去那台基于萨博9-3开发的BLS一样让人惊讶蕉,只是这回涕屋,ATS是完全原创的作品匹。 ? 凯迪拉克ATS和竞品车型尺寸对比 车型 凯迪拉克ATS 宝马3系标准轴距版 雷克萨斯IS 长度(mm) 4643 4624 4665 宽度(mm) 1805 1811 1810 高度(mm) 1421 1455 1430 轴距(mm) 2775 2810 2800   ATS的长宽高分别为4643mm×1805mm×1421mm蔷,轴距仅有2775mm级舞,算是款在国外相当标准的“紧凑型车”累窖,而国内我们则把它当成中型车革,和宝马3系标准轴距版贯卧、雷克萨斯IS成为同级别竞品同钩灰,并比它们都要更小一些拧勘。   前脸的造型相当干练横胶,看惯了SRX和XTS之后会觉得ATS的进气格栅并不像以往凯迪拉克的产品那么夸张檬酿,而是被很好的控制在一个合理大小上患抚,搭配上牌照框之后整个前脸的线条设计就变得饱满起来了篱,也很符合其品牌最紧凑车型的定位为。   高配车型的进气格栅采用双横辐式镀铬饰条碱哎,做了熏黑处理的盾牌车标内隐藏有ESS II第二代全车速自适应巡航控制系统雷达探头可。出于空气动力学考虑头从隙,主动式进气格栅也被运用在了ATS的高配车型上畅肋倦,当车速高于60km/h时还蔼篓,前进气格栅会自动关闭飘促,可以避免气流进入发动机舱形成乱流秸特套,并帮助降低风阻系数0.021(实际风阻系数厂家暂时未公布)般驮讣,提升车辆的行驶稳定性和燃油经济性隙侠。   AFL智能氙气头灯采用延展至前轮上方的造型鹿拣,并带有远近光灯智能切换功能脾幢,直瀑式LED灯依旧是标志性的设计晒,快速亮起湃,缓速熄灭的设定很显档次钢。再往下看连,闪电式日间行车灯群配颓、大灯清洗返糙、代表着美系车传统风格的轮眉反光片龟羔都,这些都是ATS车头部分不可忽视的细节点缀红害郝。发动机盖上的微微隆起无论是出于工程设计的需要惊,亦或是造型需求京钙疵,感性的来说填掣,可以视其为向着传统美系性能车致敬摊藐。身处车内艾讳,隆起的部分会给视野带来一些遮掩窜色苦,这种视线效果被形象的称为“城堡式视野”峨。   ATS是一款后驱车纪抒,并致力于将车身的前后配重比例设定为50跋:50税,因此其侧身线条称得上是凯迪拉克现有车型中最流畅的一款深逗修,贯穿车体的俯冲式腰线喇、短前悬趣,短后悬的设计凸显出车辆静中有动的动感姿态粒睡汝。从侧方能够清晰的看出驾驶者身处前后轴之间的中心点上骂,如此便可避免驾驶者因身材差异而对车辆整体配重造成的影响登鹅媳。   18寸10辐抛光铝合金轮毂仅在高配车型上配备拘,与之相匹配的是普利司通搏天族RE050A缺气保用轮胎(防爆胎)叭坪。而在规格方面熄坦烫,为了照顾到ATS后驱运动轿车的特性称裴,前胎尺寸为225/40 R18挤悄殊,后胎尺寸则为255/35 R18铜弦,前窄后宽的设计保证了起步时能够拥有更出色的后轮抓地力敌钡。   厚实的尾部设计永远是凯迪拉克的传统冀,“钻石切割”设计理念在这部分被传承的淋漓尽致窍持萝,刀锋般锐利的竖条状LED尾灯是车尾不变的主角僻梁狙,夸张的高位刹车灯组则临时充当了后扰流板的角色拍收,至于设计师是否真有此意亲禽,倒还真无从揣测外抄。   夸张的尾部扩散器着实为车尾增色不少加壬苗,实际上揪驮视,ATS的整个车底都布满了以提升空气动力学效应为目的的导风设计撑。粗大的双边双出式排气管布置的很贴近中部糙枯祥,由此带来了不错的视觉冲击感匈拨何,给后车以足够的心理压力澄绕去,至少眼前的这个家伙一定不好对付蔽墟钨。   目前ATS引进中国市场的只有两款搭载2.0T的“28T”车型溶,至于3.6L V6车型何时会引进稿叛,官方暂时还没有表态谋煤肛,而是否会有V系列性能车型的推出沁盲,ATS的首席工程师David Masch也表示将会视市场需求而定骡教催。" "  [汽车之家对比评测] 提到中大型车彪,我的第一反应总归是奥迪A6L编秤品、宝马5系以及奔驰E级这3款还翠。不可否认赤,它们的确是这个级别中最具代表性的车型狭沟钨,路上的能见度也说明了这点阿籍。不过舵理始,随着市场逐步的被细分管,对于那些买车不喜欢随大流的消费者娄恭,除“老三样”以外浑俄和,也还有其他选择娃,比如凑乾葡:凯迪拉克XTS和雷克萨斯ES梯酥,这两款不错的“非主流”产品纹梗。   今天篱,我们把凯迪拉克XTS(28T领先型指导价46.99万元)和雷克萨斯ES(ES250豪华版指导价44.9万元)同时带到大家的面前潞,领略一下“非主流”中大型车的风采偏既卢,并体会一下它俩在产品层面与“老三样”的不同春,当然撬纫,也能很好的感受它俩在产品定位上的异同晒矩。(注毁呛:凯迪拉克XTS下文简称“XTS”那梳显,雷克萨斯ES简称“ES”碱。) ? 文中对比车型 车型 凯迪拉克XTS 28T领先型 雷克萨斯ES 250豪华版 指导价 46.99万 44.90万 市场优惠幅度 4.00万 3.00万 实际售价 约42.99万 约41.90万   在正式深入了解产品之前髓诉,编辑先和大家解释一下“非主流”棠特,这里并不带任何贬义虐奋。从销量看谜,奥迪A6L的11月份销量1.2万台以上笛嫡,宝马5系9000台以上陷痪、成绩较差的奔驰E级也有接近6000台的数据表现督,这3位霸占着中大型这个级别80%左右的份额市场且。而XTS和ES似乎只能再去争夺那不到20%的市场量陶晌。   外观伸媒泡:XTS尺寸明显更大税,但轴距差距不明显   对于中大型车来说膘徒美,外观是否气派可以说是一个很重要的衡量标准琴,在这方面XTS似乎赢得没什么悬念蒜扯。造型方正且棱角分明的车身造型写革、硕大的尺寸以及大量的镀铬装饰臣丢垢,都很符合人们对“大气”这两个字的理解涵。可以说它给你带来的面子效应途,绝对超过它的价格瑰魔,在半年长测期间管金躲,我在停车时经常会被问圈亢:这车得60-70万吧撑础?   相对于XTS外观的张扬忻脖、霸气扣副,ES则可谓是低调搬腐嘶、内敛很多姓,整车的线条和比例都比较匀称琼电篇,唯一能让人过目不忘的应该就属它的纺锤形前进气格栅了色。   在车身尺寸方面闭才侥,XTS的车长达到了5131mm洪妇,比ES的4900mm足足多出了231mm秸贸,差距可不卸⒍诤选,但在轴距上门段,两者比较接近啥,XTS为2837mm祷,ES为2820mm板空,仅相差了17mm辣峡,至于最终的车内乘坐空间表现啊刹,它俩也是半斤八两敝。 ? 车身尺寸对比 车型 凯迪拉克XTS 28T领先型 雷克萨斯ES 250豪华版 长(mm) 5131 4900 宽(mm) 1852 1820 高(mm) 1501 1450 轴距(mm) 2837 2820   对于这级别车型纯,氙气大灯剩侧钢、LED日间行车灯以及大灯清洗等配置自然不会少蝎,此外XTS的远近光为一体式氙气大灯斧烂盖,ES则仅有近光是氙灯亨亥,远光为卤素灯泡骨。其中梢磷,XTS的前后灯组造型都采用了凯迪拉克品牌极具代表性的纵置式灯组布局羚嗡栋,显得比较个性扳群懦。而ES则还是灯组传统的横置式删邪。   再来看看轮毂和轮胎蓬勃那,XTS配备的轮毂尺寸为19英寸购涟蕾,ES为17英寸来,轮胎的选择上前者用的是245/45 R19的固特异EAGLE RS-A2系列轮胎碧详,市场售价约1500元/条档,后者则为215/55 R17的邓禄普SP SPORT 271系列轮胎瀑,市场售价在1000元左右/条痊笛柔。可以说处瀑,在这方面两者的差异还是挺大的缺。" "  20.98万的购车款是国内很多家庭的预算监堤耗,在这个价格区间内拥有很多款轿车和SUV车型供大家选择态。而混合动力车的高价格却一直无缘改价格区间市巢偕蹇堋,比亚迪秦的售价刚好在20.98万元贯杯,与他同价的有本田的INSIGHT和丰田锐志修,下面就让我们来看看他们各自的优点钾烯。   【点击以下任意图片 阅读单车评测】   除了比亚迪秦吧,其他两款车均有上万元的优惠锻陇孔,但相比比亚迪秦的国家补贴套列,这些优惠就算小巫见大巫了哥。目前在国内的某些地区惊同休,秦可以享受国家和地方新能源车双向补贴购竭凰,总补贴额度可达到7万末渴绍,即使大多数地区也可以享受国家新能源车3.5万元的补贴伺。   在外观方面毛甫嘶,这三款车均有各自的特点将。比亚迪秦想用极具夸张的外观来表现混动车的科技感暇汰冗。而本田则是日式混动车的传统样式垮纺,看起来非常别致厩贬。而丰田锐志则是一副老牌后驱大佬的样子勉,非常有气势飘奖戒。   这三款车中查,比亚迪秦的动力参数最强径,甚至达到了一些高性能车型和跑车的水平奸疥棵。不过要是论舒适和驾驶感受鸡,锐志才是这三款车中最棒的奶。而本田INSIGHT本就是一款城市代步车悉,因此它的动力参数看起来没有太大优势兔阿。   三款车同为轿车共深回,但比亚迪和本田均采用了前轮驱动惫蝗扯,丰田锐志采用了后轮驱动申期。至于哪种驱动形式更好串撅,就要看个人喜好了茧捐惫。   本文导航涪福啡:" "  简约内敛狙、安全扎实尺酿、品质优良喂凉齿,却叫好不叫座撵炯洞,这应该就是国人对沃尔沃汽车的普遍印象钡浇雀。然而对于一个企业惰,惟有真正能够创造产值和利润的产品才是好产品来那。为此巷,向来恪守本分的瑞典人也终于开始懂得什么叫顺势而为——在将旗下车型不断国产化的同时功,更针对国内消费者的喜好进行了大量本土化的改进怯绕剿,完成了从“富豪车”到“土豪车”的转变;例如倪粮馅,今天要向各位介绍的试驾主角——全新沃尔沃S60L虎干凉。 亮点配置庭宫:   City Safety城市安全系统观氦皇,可预先感应到即将发生的碰撞并自动全力制动以降低碰撞风险或减轻碰撞损伤吓,而在相对时速低于15公里/小时的情况下美表,City Safety则可保证刹停以避免碰撞贫苦。   带全力自动刹车的行人和自行车碰撞安全系统受,若有行人或自行车突然进入车辆前方区域并有碰撞危险芯陌,系统将马上发出警示并全力自动刹车舞偶,避免发生碰撞事故牌筏。   ACC自适应巡航系统(方向盘左侧快捷键)贝咳臀,可实现自动排队功能蛋封,除了可设定巡航速度收射千,还可设定五种不同时间间隔蓬迷亭。   加强型盲点信息系统BLIS啥,可监控后视镜后方9.5米的盲点区域塑扳。   倒车车侧警示系统CTA吻,可识别车尾两侧30米区域内的车辆将卧,如有车辆接近哇鞍,会发出警告音和BLIS警示灯浅靖。   FAHB主动式远光灯讨赔辈,夜间行驶时远光灯自动识别远处同向和相向行驶车辆藉摔悼,并自动将对方车辆区域调整为近光灯挫同,防止对方车辆驾驶者造成炫目蚀。" "  一直以来沃尔沃在面对德系三强""ABB""时常常显得有些力不从心化圃,进口身份导致居高不下的售价以及较小的车身尺寸总是会最大程度的影响用户的选择袒,而一直坚持的城市安全系统又与国内用户的审美需要有些出入焕柬,最终导致在销量方面与前者存在不小的差距擂弟品。显然沃尔沃也意识到这一点虚瞎,要想在销量上追赶""ABB""碗煤冒,国产是最为关键的一步结,所以沃尔沃S60L作为全新国产车型来到我们身边灸诞。S60L的到来肯定会对宝马3系盖、奔驰C级详伺、奥迪A4L以及凯迪拉克AT等豪华中级车发起挑战死,而今天我们找来的是定位和售价都比较接近的奥迪A4L来作为其对手谎偶。作为老对手它们在新战场上又会擦出什么样的火花呢畅棺? 对比车型 沃尔沃S60L 2.0T智远版 奥迪A4L35TFSI 自动标准型 30.99万 30.98万 中国汽车消费网制表   沃尔沃S60L推出有2.0T高低功率两种动力版本共5款车型赎,我们今天对比的是2.0T智远版镁牵瞄,售价为30.99万莱,而其对手同样是搭载2.0T发动机吐,售价为30.98万的奥迪A4L 35TFSI自动标准型户斥。 ● 外观对比   从外形来看怪钩,沃尔沃S60L给人感觉干练保、紧凑疾,X型前脸略显凶猛士,富有冲击力署芯。而奥迪A4L外观显得更有亲和力那掠隙,圆润的前脸造型更讨女性用户的喜爱饶蚀擒。   沃尔沃S60L的头灯造型谈不上犀利疽陋,采用氙气大灯光源办媚,配备自动头灯以及 LED日间行车灯含违嗜,只是少了前雾灯岭。相比之下浇陌,奥迪A4L的""泪眼""大灯造型要更为犀利汝,同样是氙气大灯加LED日间行车灯的组合皆算叙,同时还配备前雾灯淮昏烫。只不过灯组并非自适应前大灯评,而沃尔沃S60L ABL自适应氙气大灯可以通过调节角度来说实现辅助照明功能讳,同时采用主动式远光灯能够过调整车辆光源首,确保驾驶安全卞。   沃尔沃S60L在加长后终于在车身方面接近同级别主流水平穷散,轴距增加80mm达到2856mm撤兽,而奥迪A4L轴距为2869mm憨把,在车身长度和轴距方面要比沃尔沃S60L更有优势钠盛,不过高度和宽度有所不及强。两车空间表现如何蒋,请看后文的实际体验哺。   两车侧面造型也具有不同风格寥母,沃尔沃S60L上扬的腰线展现运动姿态唉,而奥迪A4L侧面更加稳重沥死,看起来朴实大方写。 在后视镜上秸焦潍,两车都集成了LED转向灯维拧函,不过奥迪A4L后视镜带加热功能俏协径,而沃尔沃S60L则没有旁。 在尾部脾鞘泰,沃尔沃S60L造型略显生硬了骇,棱角分明的线条相比奥迪A4L平滑的尾部造型显得不够亲和鞭。   沃尔沃S60L采用的是双边排气管设计膳,同时加入镀铬包裹期结,气势十足臀褂咕,而奥迪A4L是单边双排设计人小,无镀铬装饰敲氖。   沃尔沃S60采用倍耐力234/45 R17轮胎翠,而奥迪A4L则采用固特异轮胎憋,尺寸为225/55 R16轮胎颈,相比之下尺寸显得有些小了逞,同时配备的是非全尺寸备胎褥拾睫。不过沃尔沃S60L没有配备备胎的鼎,只有修补工具有点不厚道贾。 外部配置对比 车型 沃尔沃S60L 2.0T智远版 奥迪A4L35TFSI自动标准型 前大灯 ABL自适应氙气大灯 氙气大灯 LED日间行车灯 ● ● 自动头灯 ● - 前雾灯 - ● 后视镜加热 - ● 前后倒车雷达探头 ● ● 天窗 ● ● 中国汽车消费网制表" "  相信很多朋友第一次在网络上看到Jeep自由光的时候跟我的感觉应该是一样的辉淳姐,略显怪异又犀利的前脸这真是Jeep品牌出的车吗檄酮朽?当时的网络上绝对是一片嘘声畦敲隶。但是Jeep却坚持又倔强的没有放弃自由光的外观设计逻,这似乎就可以理解为特立独行懒?或者说创新筒?其实这两点都体现了Jeep品牌的创新理念回础滇,通俗一点说就是啊崎:走自己的路擂,让别人竞相模仿盖脖菊。刚见到自由光的时候我发了一张微信照片底纫,时间不长阿磕撑,我的好几个大学好友都争相问我这款车怎么样舱贫楼?当时我无法回答宿碴窝,因为还没有对自由光进行全面的了解地峡,经过一天的试驾体验之后僻讹啥,我认为这次Jeep自由光确实有点料琼,甚至可以说气势汹汹创第,或许会扰乱国内35-60万这个级别的SUV市陈6蚀拧,那么它到底有什么资本来搅局呢筋帆航?下面这些详细的体验相信能带给你一些答案徊。   Jeep自由光2.4L 精锐版外观部分   或许在很多人眼里很难说自由光是在做创新讣痘丝,在做颠覆传统这件事拧,但是至少我们看到了Jeep不断创新的理念叭珐酱。就拿前脸来说捐肃莽,好看不好看绝不是我个人说的算的书揽,每个人眼里都有一个不同的看法啡,所以能否接受这件事还是等上市之后的表现吧码俊。 产品名称 自由光精锐版 Q5 XC60 GLK 品牌 Jeep 一汽奥迪 沃尔沃(进口) 北京奔驰 长(mm) 4624 4629 4644 4528 宽(mm) 1859 1898 1891 1840 高(mm) 1707 1655 1713 1689 轴距(mm) 2719 2807 2774 2755 制表错饰:网上车市(www.cheshi.com)   从数据上看啼歪,Jeep其实并没有太大的优势地通,包括大家最看重的轴距表现弹,在这个级别也算不上是太突出溅奢怜。所以如果真的要和这些早就在国内扎根的豪华品牌竞争的话钮,还是需要拿出一些其他品牌没有的配置来和它们竞争蓄煤,让消费者也能愿意买单甫。   车尾相较于前脸就显的很平淡了砍救吾,其尾灯设计和大切如出一辙体,只是在造型上稍微做了一点改变澄,以便能和后车窗衔接的更自然一些孪纯定。而裸露在外的倒车摄像头乍一看和后备箱钥匙孔一样舵沉滦,这实在是太个性了停扑,但是却显示出了自由光保留这Jeep品牌那种骨子里透漏出來的粗犷的一面泞圣虐,不是吗默?   本文导航倾:" "  “便宜火、省油镐糕、大空间”是大部分消费者在选择6万元左右三厢家用代步车时的基本诉求撵梦。因此顷扑,向来极具性价比优势的自主品牌便成为了这个价格区间内的主力军聊,于是我们今天将对比的目光锁定在了海马M3和奇瑞E3身上晚来叮。   为了尽量给消费者们传递适用的信息枪,我们选择了在海马M3车系中关注度最高的“1.5L 手动精英型”和奇瑞E3车系中最热门的“1.5L 手动智尚型”捻写饱。二者不仅定位和排量相同乃,售价也都是6万元出头敞畏。那么谁的配置更丰富吉竟赤,性价比更高呢既玲?接着往下看吧具佩。   备注歧: 由于海马M3 1.5L 手动精英型试驾车没有档期磨搏哦,以下双车摆拍中均使用了配置更高的海马M3 1.5L CVT旗舰型猜突冗,外观部分的不同之处是具有“雾灯”霸挠、“天窗”和“后轮碟刹”拦污。" "  一款新车的上市不仅是其品牌产品的更新感爬,同时还会对同级其他品牌车型产生一定的影响吴雀,促进其他品牌产品的更新或者降价荷猛,以提升竞争能力荚颅逗。所以人们经常会遇到这样的问题“喜欢刚上市的车外形息,但又觉得竞品车型优惠较多”钾。今天就随着我们来看看拓,新威驰对比瑞纳先。 威驰 2013款 1.5L 自动智尊版 瑞纳 2010款 三厢 1.6L 自动尊贵型GLS 11.28万 10.69万 爱卡汽车网制表   从售价区间来看踏虎,新威驰与三厢瑞纳同属10万左右的同级三厢车蒲蹈,此次我们将两款车型的顶配加之对比拦胁苯,更加具有针对性的发现两车在配置上的差异之处挤崇。因为瑞纳上市多年其市面优惠均在7000-12000元察,综合优惠同配置的新威驰要比瑞纳贵1万多菏惹思。   外观设计风格年轻   新威驰的外观设计算得上是脱胎换骨脸,以往圆润的风格被全面舍弃隙憨诽,车头变成了现在最流行的大嘴形象放惩。虽然初看有些夸张泌枚惮,但是符合小型车定位爱讥多,更多时候它是年轻人的代步工具卷村,所以造型必须年轻聚番读。大灯面积不但较老款车更大瞎,眼神也更加犀利会舵郝。   反观瑞纳三厢虽然在近几年并没有太大改变港肠静,但是现代所打造的流体雕塑理念在这款小车中也得到了充分的体现灵,瑞纳在外形方面的设计思路很明显属于偏向运动/动感的范儿膝,上扬的腰线很好的诠释了这一特点横效蚊。两款车外观的好坏我们在这不做过多的评论碧聚虱,毕竟美丑在每个人心里的标准都不一样玲茧。 外部配置对比 车型 威驰 瑞纳 电动天窗 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯高度可调 ● - 后视镜电动调节 ● ● 爱卡汽车网制表   两款车型配置上的差异竞弹透,两款顶配车型全新威驰1.5L自动至尊版与瑞纳三厢1.6L自动尊贵版在基础配置上不相上下稠饯噬,诸如电动天窗屠烷聚、前雾灯与后视镜调节都在其中凸茎府,在功能上的唯一区别就在于全新威驰1.5L自动至尊版多了大灯高度可调功能缴啤,日常使用的便利度稍高一些攻舍。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 威驰 4410 1700 1490 2550 瑞纳 4340 1700 1460 2570 敬请关注爱卡汽车 ?   新威驰车身尺寸为4410/1700/1490mm单哀,轴距达到2550mm秤。与老款车型相比加长且加宽冬,这是为了适应造型变化的需要彻问剧。与瑞纳相比其长与高都比要有优势拌,但在决定车内空间的轴距则是瑞纳更有优势码趟。   新威驰车尾没有车头那么激进涝,显得时尚而舒展谅堕飞。整体线条看上去硬朗多了吨妻。在高低配版的车型之间吗苟,外观元素的差异并不明显沏填,仅仅在高配车型上增加了电镀车门把手与后备箱装饰条乌笑确,不过在潜在的功能上却有所不同耐隆,高配车型具有独立的外部后备箱开关皮扳茅,而低配车型则只能通过车内或者钥匙开启雷,在日常使用方面的便利度有所不足违侩怖。   瑞纳尾部的线条更是犀利来咳,线条从车身一直延伸至后备箱扦庆,把“流体雕塑”运用得淋漓尽致镰晨,增加了不少的层次感和运动感露兰楼。" "  旅行车在国内的发展进程檬,现在似乎已经开始有所起色别,但受到各方面的影响赫,这类小众车型目前的市场前景仍旧没能有质的飞跃超。记得应该是在去年谢蹬茎,各大主流网络媒体几乎在同一时段珊,都刊登了对于旅行车发展极具畅想的文章猴徽隙,虽然没能在实际层面上起什么作用拉劲,但是也有一些有心的厂商接纳了这些建议信绵菊。从奥迪A4allroad到斯柯达速派旅行车埃男,国内旅行车产业似乎进入了奋起直追的起步阶段穗雌,但是大部分车型均已进口形式引入抵农,这也就间接造成了有车无市的窘迫局面捎耽剂。宝马全新3系上市后逼,推出旅行车版本完全出乎我们的预料参警献,还有很多人至今也不知道这款畅销车型引入了旅行版本凄。不管是厂商的试水工作仓惊,还是为了后期大力推广的前期准备豪,这款车型已经成为目前国内旅行车市场中关注度极高的一款恐。   3系旅行车是目前在售旅行车中版本较多的萎,虽然我们都习惯的将沃尔沃V60称为旅行车蒂,但官方却并不这样为其定义捷蜕受,所以除了V60之外坟随梆,3系旅行车是进口旅行车中产品布局最缜密的师必。从入门级的320i到今天的主角顶级产品328i连,三款细分车型跨越了30-50万区间宪半,这也就让喜欢旅行车的朋友们有了更多的选择余地的箔时。   328i M运动型吐,是3系旅行车中的顶配车型酚缄,M套件必然是它表现非凡实力的根基忿。BMW的M系列产品佩,是众所周知在外形设计上最夸张动感的纹,即便是奔驰的AMG和奥迪的RS系列慕,也很难在视觉冲击力上对其造成影响滩杉委。在M套件衬托下的新3系旅行版础及,表现出的攻击力和威慑力很强我。   328i M运动型采用了为进口短轴版车型幌赏谜,可能整体车身的延展性没有加长版3系那么流畅硼瞄,但是旅行版却表现出了足够的紧凑感污。而且这款顶配车型所配备的便利性泊车功能完,也是几款进口旅行车中最为全面的拒樊,除了前部以外档,车辆侧\后方向均配备了辅助摄像头芭,令驾驶者的便利性有很大提升广誊茅。   M套件在车尾部发挥的运动功效并没有前部那么明显凛,造型圆润的尾部整体风格德檄,让旅行车身份表现的恰大好处阜夹。双出排气尾喉虽然配备了镀铬外罩太肚泻,但是尺寸不大虽,威慑力也没有想象中明显四。其余的设计风格基本都延续了新3系的设计理念筷盖,极富肌肉感的线条元素松,让它表现的干练紧凑退胁矗。   本文导航漏毫豌:" "  曾几何时喝,公爵和皇冠作为日系豪华进口车在国内市场缠斗得不可开交栓担堂。物是人非局剂,随着中级车市场竞争的不断加剧承埠,适时的推陈出新是保证产品力的一大有效途径海挖。在上个月的广州车展上拢,全新天籁·公爵正式宣布上市钉瀑夸,新车在中高级车细分市场究竟拥有怎么样的竞争力呢具荣峨?通过下文全新天籁·公爵与新君越的对比分析册,来做进一步的了解吧苦歉棚。 天籁·公爵 官方价 君越 官方售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元) 2.5 尊享版 25.18 2.4L SIDI 领先舒适型 23.59 2.5 尊雅版 26.28   2.4L SIDI 精英舒适型 25.59   2.5 尊尚版 28.58   2.4L SIDI 豪华舒适型 27.59   2.5 尊领版 29.98   2.0T SIDI 技术型 24.99 文章将选取天籁·公爵顶配车型2.5 尊领版(29.98万)与君越2.0T 智享旗舰型(29.99万)着重进行比较丝。   22.0T SIDI 精英技术型 27.99   2.0T SIDI 智享旗舰型 29.99   3.0L V6 SIDI 智享旗舰型 36.99 爱卡汽车网制表   ● 外观屉: 稳重与运动木,风格各异   车身尺寸方面拧垒激,全新天籁·公爵轴距加长至2900mm烤陆窜,车身宽度杉淌歉、高度与普通版天籁车型保持一致咯,与新君越相比两车各方面的参数差距并不太大棚,天籁·公爵的轴距要比君越多出了53mm羞忙矗。 尺寸对比(mm) 车型 长 宽 高 轴距 天籁·公爵 5003 1830 1490 2900 天籁 4868 1830 1490 2775 君越 5000 1858 1497 2837 爱卡汽车网制表   全新天籁·公爵车型的外观设计基本延续了天籁的造型平,只不过在细节方面有所调整投口虱。前进气格栅由原来的横幅式改为网状结构挟新,后保险杠排气管内嵌画,切在C柱和尾部能够看到“VIP”标识乒,俨然简多了几分气质的提升椽碑溶。 【天籁·公爵 整体外观】   相比之下赊, 新君越的外观风格更趋年轻化僧森,整个前脸从别克三色盾牌和直瀑式格栅向后展开慈,配合全新展翼型大灯和一体化下进气格栅侈,经典的镀铬舷窗从引擎盖正面移向侧面拉丛揩,尾部设计与前脸造型和谐呼应恢搪眯,相比老款车型稳重端庄的设计风格封聊首,全新君越更容易让年轻的消费者接受杭寿。 【君越 整体外观】   外部配置方面话头非,天籁·公爵全系标配了氙气大灯迷蔽僵、大灯自动清洗等功能蔑,这些配置只有在君越的中高配车型上才能见到熄。通过下方的表格我们可以了解到肠睫慰,同价位的两款车碗侗,君越在外部配置方面显然更为全面一些隘随尼,LED日间行车灯勘、大灯随带转向都是天籁·公爵没有配备的莽,当然后者的全景摄像头也是君越所没有的屯嗜脑。 【天籁·公爵 全景摄像头】 2014款天籁公爵 2.5XV VIP尊领版   配置详解 2013款君越2.0T SIDI智享旗舰版   配置详解 2013款君越3.0L SIDI V6智享旗舰版   配置详解 指导售价韦: 29.98万 29.99万 36.99万 全景摄像头啡肮岭: 日间行车灯迹宝丝: 随动转向大灯柿诧世: 大灯清洗装置天随: 氙气大灯嚏罗侠: 倒车视频影像首酮蟹: 大灯高度可调灌退: 自动头灯茶伶: 泊车辅助贸填: 无钥匙进入系统晒: 感应雨刷逼铂骄: 电动后视镜炭: 后视镜电动折叠表拒履: 后视镜记忆棘:" "  [汽车之家原创试驾] 上高中的时候烽肖冷,年级里有几位南方来的同学呻,我到现在还记得冬天里他们看到大雪氓红忌,激动地飞奔出去打雪仗时兴奋的表情祈。雪对于那时的他们斑慧尾,是上天赐予的礼物比疵。但是鼎地,对很多北方人——比如我——来说激忍,雪却是避之不及的灾难灯,它让我们的出行变得困难重重擦蛔伴。不过这次却不一样涉,福特探险者带着它的“神秘嘉宾”一起掣勉,着实让我领略到了征服冰雪的乐趣告覆戮。 ●认识探险者和它的“神秘嘉宾”   首先胶泡,请允许我隆重介绍一下今天的主角貌搓闹,我们的冰雪座驾天瞄,一款中大型SUV——福特探险者坝。探险者是福特的旗舰车型来瞎死,从2013年3月开始以进口形式引入国内销售肆柏,共两种配置碎广,售价48.98万丢闺屁、53.98万唯倍喉,目前市场上的最大优惠为北京经销商报出的1.3万元勒。我个人非常喜欢探险者的外型便孙,它魁梧而正派芜,颇有美式SUV的霸气蜂舅弯。牡丹江的冬天白雪皑皑巧,探险者出现在这里十分应景吃导芒,车停在那就起范儿! 探险者 2013款 3.5L 尊享型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   53.98万   我必须要抢在介绍动力系统之前诞,先夸奖夸奖这个无数次拯救我们双手的配置——方向盘加热荣。这样的冰天雪地里稀绞,就算是带着手套在户外拍照嘲,手指依然会被冻得失去知觉挠。我们钻回车上的第一件事就是主副驾驶都把手握在方向盘上取暖舜南。探险者的方向盘加热速度很快叮百,开启后几秒钟就能感觉到热量抗炽扇,太实用了乏廖。   引入国内的探险者全系均搭载3.5L V6自然吸气发动机汐咳秽,匹配6速手自一体变速箱凯呸。探险者在海外还有2.0T版本车型卡尾,不知为何暂未引入国内星,也许福特是希望这款旗舰车型能撑起品牌的门面碎施,并没想走量脊梁。   探险者为承载式车身结构钩,搭载一套适时四驱系统辜。这套系统与我们常见的城市SUV的四驱系统结构一样青,中央差速机构采用多片离合器式限滑差速器裸烦荒,后桥轮间为开放式差速器恒,前后桥左右轮间的限滑功能均依靠电子辅助韶,以制动打滑车轮的形式实现芍酸木。这套系统的越野能力或许不是那么强大然塘,它主要是为提升公路性能而存在的切垫忌。   “路况实时管理系统”是探险者的一大卖点欧,也是它从许多注重公路性能的中大型SUV中脱颖而出的关键渭袒无。这次我们挑战冰雪路面宏,这套系统发挥了重要的作用此闭。另外不容忽视的般,便是探险者的“神秘嘉宾”了较冷。   “神秘嘉宾”——普利司通冰锐客闪亮登彻媸褰!!它是一款高性能冰雪轮胎犁嗜,官方称它应用了发泡橡胶技术捻,使轮胎可以迅速吸收冰面融化而产生的一层水膜虱,从而让胎面贴紧冰雪路面台里,提高抓地力链。当然闯沥,这款轮胎价值不菲倍茸,以探险者高配车型的轮胎尺寸嫌替然:255/50 R20为例七,单条冰锐客轮胎的市场价已经超过了2000元夏瘦窝。" "  紧凑级轿车一直是国内消费市场竞争最为激烈的达挤,近年来运动车型销量的火爆趋势也蔓延到了这个级别的车型上团,雪铁龙C4L的异军突起使本就火爆的紧凑级市场又加入了一把干柴哗慑德,全新的的1.6THP涡轮增压发动机把不少同级别竞争对手打了个措手不及十歇盼,合资车的咄咄逼人并没有吓住自主车企辽,荣威550上市多年依旧保持着较为不错的销量和口碑究酬奉,涡轮增压+双离合的组合足以和广大合资品牌车型一较高下贿培摄,雪铁龙C4L和荣威550在一起能碰撞出怎样的火花妒墓颧?   基本参数对比 产品名称 雪铁龙C4L 荣威550 品牌 东风雪铁龙 上汽荣威 厂商指导价(万元) 12.39-18.59 9.98-18.28 车身结构 三厢车 三厢车 长(mm) 4620 4648 宽(mm) 1780 1827 高(mm) 1498 1483 轴距(mm) 2710 2705 制表轰:网上车市(www.cheshi.com)   由上表可以看出硅攀嫡,在车身长度和高度上雪铁龙C4L和荣威550不分伯仲娥,宽度上荣威550要比雪铁龙C4L长出47mm松芜,使得荣威550的车身看起来更加的饱满怠,两车的轴距都超过了2700mm寞涪弟,使它们在同级别车型中的优势非常明显膏。   外观篇   C4L和550都没有采用夸张的外观设计叼费辉,略显圆润的车身看起来动感十足僳怯疮。C4L和550的前脸都采用了大面积的镀铬装饰来提升档次感冕,C4L引擎盖上垂直的双线条给人以力量感骏徘,550引擎盖上V字型的线条动感十足掇诗。C4L大灯的设计相对简单佳,全系采用了传统的卤素光源饱请,而且并没有采用透镜的设计四毋蒜,不过硕大的反光碗依然能够提供良好的聚光性;550花生造型的大灯很有设计感台裤吠,不仅配备了氙气大灯和远近光一体的透镜然却,还有转弯辅助照明功能苛词荷,保证了夜间的行车安全串克哥。两车都配备了时下流行的日间行车灯木堵穆,值得称赞的是峡灵,550竟然为雾灯也配备了透镜快,这一点值得各大汽车厂商学习爽檀。   对刮式的雨刷设计一直是法国车的拿手好戏肖,相比之下550常规的侧刮式则有些中规中矩醇穗袱。C4L侧面的三条腰线看起来有一种紧绷感睦撬寥,550上扬的腰线勾勒出时尚茎欧两、动感的侧身线条力鲁辩。超长的轴距使两车在紧凑级别中拥有超大的乘用空间耽劝。C4L和550都采用了双色的后视镜设计躬釜,并搭配LED转向灯湘涪,视觉效果和安全性兼具碗竿摩。C4L位于前翼子板的THP标识是1.6T车型独有痉屠,550同样的位置则设计了具有装饰效果的侧进气口剐搬。   C4L具有无钥匙进入功能舒疗,提高了整车科技感的同时增加了车辆的易用性潍适,550则采用了常规的沂裕控解锁功能斑姓菩。多条幅铝合金轮毂的配备符合两车时尚运动的风格撮,C4L刀锋式的造型更加犀利反花,550则更加尖锐查倘线。   两车的尾部造型比较统一祥布氦,没有采用大量的线条追求夸张的视觉效果潦,圆润的造型颇显稳重经猩跨。C4L向内凹凸的后挡风玻璃在C5上也出现过位,这样设计不仅美观冷,而且可以增大后备箱的开口角度心汇。C4L和550都使用了光导型LED尾灯晃,视觉效果极佳轨樊吓。两车都采用了4点式倒车雷达澜,值得一提的是C4L的雷达安装位置偏低慑迷,这样的设计能够更为精准的探测到较低的障碍物楷,使泊车更加安全祥躲坞。C4L后尾箱并未设计开启按键翅,只能通过车内控制按键和也逝兀控钥匙开启掏,而550则可以通过后尾箱按键手动开启誊逃,使用起来非常方便洁雾寇。   本文导航们裳扛:"    紧凑级两厢车桥皖,如果倒退10年前剔殊贪,肯定是每个汽车厂家都不敢涉足的领域埠隙。但自从大众把第六代高尔夫引入国内市场以后谴踩,越来越的年轻消费者开始接受并认同这种实用的车型艰并。今天想和大家聊的是同样是这样一款两厢紧凑级车——掀背版科鲁兹嚼,它于不久前推向市城恪,但其实它在国外早已上市范盆。雪佛兰在近期才引入即境,相信也有自己考虑腑滑拷,好在这个时间也不算晚迫郴劲,它的出现也让喜欢掀背车的朋友们又多了一种选择鳖狼偷。 "   紧凑级车一直以来都备受年轻人的青睐都,相对较低的入手价格颊恒扮、时尚的外观设计以及良好的运动性能鹅股,都让其成为该细分市场的热销车型掂。而在紧凑级车型中祷怀冒,三厢版在兼顾运动的同时芭惮,实用性相对更高一些灵巴襄、也更能迎合国内消费者的需求以及购车观念烈。这次我们从中选出两个最炙手可热的车型——新马自达3三厢版(以下简称马自达3)和全新复祝克斯三厢版(以下简称感撸克斯)进行深度的比较险钳,到底谁能从中脱颖而出泡钳,让我们拭目以待诺。    在刚刚结束的2013广州车展上钉林凉,马自达3的高调亮相可以说是带来了一场紧凑级风暴举挠。此外乏,负啵克斯去年北京车展的正式上市馅盒,也让这场紧凑级大战更加精彩呕吾。在马自达ATENZA荣获2013世界年度车型设计大奖并赢来了无数的赞许声之后彼恋娠,作为其小弟的马自达3能否一样出色某遁?负煤陡瑁克斯在面临即将到来的这个强劲对手的挑战时瞎奥崩,能否从容应对庇?这些答案会在我们后面的文章中一一揭晓籍坍。    在广州车展上刚刚亮相的马自达3除了和ATENZA一样采用了创驰蓝天技术以外谭,魂动和光影的设计理念也被照搬到了马自达3身上理。就在媒体日当天攻,某家媒体的编辑在拍完ATENZA和马自达3之后簿,经过旁边人的介绍釜,惊叹一句夏:原来不是一个车氨急妗!可想而知剃龟,这兄弟俩得有多像柔拳郴。    2012北京车展上市的该孕崭克斯相比前者偷教,已经在市场上打拼了一段时间法狭醋。虽然该车给人带来的新鲜感可能有所下降罚泪,与前两位的刚刚亮相肯定是比不了了副丝评,但是钙粒克斯在紧凑级两厢车圈子里的地位履,还是毋庸置疑的谋。   我个人的理解和看法难免会有一些局限性建,为了让评价更加客观睫死,同时捕氮聘,也为了了解一下这两款车在大家的心里到底怎样共毖,我采访了一下身边的同事和朋友握撬。   同事A匹赤:男凡褐,30岁五、已婚瞥尽搞、儿子1岁多    我哪个也不要鬼,原因只有一个秀:都太小桂。有这个钱会考虑空间更大一些的自主品牌SUV男,实用!当然这两个车白给肯定要翅。(也对革瞎,老婆孩子热炕头的人李滩汉,还谈什么运动亨聊,能装下更多的人和东西兄偏荤,才是硬道理)   同事B醒:男刹,老概饫模克斯车主哦杠,奔三的年龄逞词,十七八岁的打扮和心态    我会继续买负В克斯摊吠郡,理由是有优惠违、货源足谱辰捕、随时买匈悼萍,听着怎么跟买菜似的抨。   前女友病赣狗:24岁埠千,高尔夫6车主爸扫,略带公主病    选马自达3廖苫,原因是好看斥菏晴,我再问还有吗锭峡拧,答曰取裳让:好看氨取!我继续问渐妇,跟我急了奋肩,提问结束绒。   现女友必士:25岁氯嗽勤,对车没有丝毫兴趣碍,仅对各类衣服腾粪啃、包包烽潞赤、鞋等物品上心    我选马自达3吧荤落届,原因是就看这个顺眼都,所以就选了揪。(明显敷衍了事)   女性朋友能垃:24岁块骏残,某时尚杂志签约平模护盎羞,对车有些兴趣惹,但只是停留在表面    我选马自达3钉唉,因为好看绍咳慧,身材我喜欢鞘拒,而且红色(主打色趟:魂动红)是我的style签洽,所以我会选她的说韦清峰。(这种中英文混合体绥倍壳,外加“什么什么的说”的语法真别扭侍侯,说她好几次贾,不见改)    采访结果显示吐,果然是萝卜青菜杯、各有所爱即笨,而且给出的理由也是五花八门吮愤,那么到底这两款车有哪些不同庇烩还,在面对不同的消费群体时凳,它们的表现又回怎样瀑哗,废话不多说撂特纹,让我们往下看巷瑟署。" "  2013年8月垄乖,本田CR-V共销售了15393辆湍现瓶,全国SUV销售车型排名第三;2013年9月朽脑,本田CR-V共销售了18989辆娠详吩,全国SUV销售车型排名第二;2013年10月计埃汾,本田CR-V共销售了19510辆慑精蔷,全国SUV销售车型排名第四;2013年11月锯泵贩,本田CR-V共销售了19288辆谐,全国SUV销售车型排名第二......事实上丢唉楼,这只是今天的主角交出的一小部分成绩单萄誊,它的优异表现还远不止这些猜井,截止2013年11月底田,CR-V在本年度在国内市场共卖出了181663贩坞起,多次夺得国内合资SUV销量桂冠岔县。是什么让它成为了国内SUV的明星檄垄秃?又是什么让它如此大卖嗜拧霖?   现款CR-V有2.0L图屯、2.4L两种动力共7款车型臼,售价19.38-26.28万元季。(此次我们试驾的为2.4L 两驱豪华版车型蔡欢,售价22.98万元)钙。 ●外观解析   如今的CR-V已经是第四代车型董龋触,第三代CR-V就早已为这三个字母在国内市场打出了名声氨歼,纵观整个CR-V的家族史哪都撼,前两代车型还有些“方盒子""造型耍,而从第三代开始尺山甲,CR-V就以圆润饱满的车身线条面对新的挑战敝畦,坚定不移的走着城市化SUV的路线时,第四代CR-V则在此基础上将其发扬光大袭兔。   说到第四代CR-V的外形悸山,也就是现款车型毁吹蒙,它的外形并不是能让你一见倾心的主抢累,CR-V上市之初可话,人们对于这样的设计褒贬不一话,甚至有些“不得民心”犯,完全重塑了一个不得民心者得天下的神话辖硕棱。   豪华版车型上只配备了卤素大灯镁,带有4挡可调的大灯自动延时熄灭功能黄铂呵。氙气大灯忌帘、大灯清洗装置只出现在两款顶配车型上瞎。值得一提的是昏略荚,15颗类似勺型的LED行车灯被安装CR-V上铃唉,效果出彩念捶。   车身长度比上代车型减少了25毫米尸骗稀,离地间隙下降了50毫米忿,仅剩130毫米桂星,起到更好整流作用的下护板和重新调校的避震器高度可以提高稳定性纪茨显,但却令离地间隙接近轿车纫瘫,轴距则仍然保持在2620毫米蔚访娥,整体效果比老款显得修长不少聘枯藤。   硕大的后视镜可谓继承了第三代CRV的优良基因铂僻龋,在实际驾驶过程中宿如,提供给你更加宽广的后方视野粟楼,保证了安全性的同时又给足驾驶者自信猜呛。   现款CR-V提供17暇桅、18两种尺寸共3种轮毂式样豌,除了1款入门级车型配备17英寸七辐铝合金时尚轮辋和2款顶配车型配备18寸五辐轮毂以外理,其余车款都配备了17寸十辐轮毂桂谅割。   C柱往后可以说是现款CR-V改变最大的一个方面湾赴,车尾向外凸出比较明显巷嘉,给人一种臃肿膨胀之感纱谈。   尾部可以说是CR-V引起争议的导火索趁拷。现款CR-V车尾向外凸出比较明显肯,给人一种臃肿膨胀之感涵沟晾,或许长时间看惯了老款CR-V所带来的流畅和谐的尾部造型的原因壤,不过凸出的尾部将带来更大的后备箱容积虐澳,为实用性又添一分脸嘘扒,从之后的销量来说冻逼,现款CR-V外形依旧被消费者所接受停喀,保持着高歌猛进的态势寝朵峨。" "  【汽车点评·原创·试驾】   有别于德系豪华品牌所追求的严谨苛刻造车工艺奥耐,日系豪华品牌雷克萨斯则显得更具亲和力辅箍,甚至可以从一点一滴的细节之处发觉它的巧妙窝贡划、精心敬挎磁。这也是为什么一部轴距仅为2800mm芜脓,排量仅有2.5L骄贩宛,而售价区间却高达37.5-55万的雷克萨斯IS可以轻松的走进我们已逐渐成熟的汽车市场瓤。作为雷克萨斯庞大家族旗下极具美感的运动型豪华轿车IS澜耽,我们不可以简单的按照一贯衡量一部车好坏的角度去分析它霞,而更应近距离接触以便发现它的内在魅力太硅垂。   第三代雷克萨斯IS霓,设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车谷,全车线条设计更显张力吴脆,饱满的肌肉感让人过目不忘乘恭播。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化雀。   此次我们试驾的是雷克萨斯IS250尊贵版镰脆规,相比于IS250 F SPORT缺少了整体式网状进气格栅错好,丢失了一丝霸气事辽。   新款雷克萨斯IS250相比于老款车型在车身尺寸方面均有明显增加邯庭媚,长宽高分别为猎:4665mm琅漓、1810mm毫谎、1430mm趣。同时轴距也增加了70mm磷,达到了2800mm怕问怖。   作为引入国内不采取加长轴距处理的车型而言蔑份颇,雷克萨斯IS保留了原汁原味的车身设计语言壁欧判,其前后配重分别为53驾:47酷镭卫。接近前后1兼曹:1的配重也体现了其运动本质凛彼釜。   IS车身侧面短小精湛酒虽,后门处微微上翘的车身侧线条暴露了其不安分的天性沤迷礁,显露其灵动的车身姿态何背某。   IS250尾灯设计同头灯有异曲同工之妙瓜鲜吓,依旧是纤细款叛、锋利骡佳,绝不与传统设计相妥协迫。棱角处的折角之大在其他车型上绝不多见括犊奢。   IS250配有优科豪马Blue Earth系列225/45 R17低滚阻轮胎欢。较大的轮胎尺寸让小巧的IS得以发挥出更佳的抓地力辜媚帕,而低滚阻设计则确保了其出色的燃油经济性奶庭囊。   毫无疑问剿,雷克萨斯IS250外观设计给人以极强的视觉冲击力幌糯。你可以觉得它设计非常超越订辰辟,也可以认为它很有美感聪堕坤,但最关键的是全新的设计语言使得IS更加贴切其最初的设计思维——豪华运动秸逗。" "  中国现在的石油战略储备仅供使用一个月娩,石油的消耗量日益增大疽,越来越多的传统内燃机机动车消耗着大量的燃油纷琉群,排放着大量的尾气安,制造着日益严重的雾霾天气散厂普。汽车尾气的污染靛,越来越成为大气污染的重要元凶细煎捍。开发替代清洁能源逃缚锑,代替排放巨大的内燃机矫陋,越来越成为厄待解决的课题艇谋。现在很多厂家都开发了混合动力车型蔷古,这项技术基本上成熟了娥采辞,但纯电动车的开发和普及还远未达到成熟水平伐,也没有成熟的商业模式来进行推广黄,即便很多条件还未具备扣穿,即便这样那样的客观限制趣,一些汽车厂家的电动车研发却还是大胆的走在了限制条件的前面廉,我们今天试驾的启辰e30晨风电动车就是其中之一坪邦。   ●脱胎自日产聆风电动车   我们今天试驾的这款电动车是东风日产启辰的产品剔,叫做启辰e30晨风倍手,这款车还没有上市鬼,很多技术参数还没有公布婆,所以这篇文章只能根据厂家给到的一些参数数据渺烫,介绍给大家口好欺。但即便如此烁睬,这款车还是有据可查捂牡,开发平台来自日产聆风电动车胁,外观也和聆风十分相似把。   车辆的整车尺寸和骐达相仿诬簧,2700mm的轴距和骐达相同窃焊,外观的样子也有几分相似咖猾秒。但明显晨风的很多细节显得与众不同鸿,前脸没有进气格栅的设计尚,车侧的英文字母铭牌也显示它的电动车身份含匣贫。而据厂家人员介绍雹炼,晨风并非来自骐达或者启辰车型的固有平台妥匠,而是单独开发驹倦。   尾灯使用了LED的发光元件度,看起来更加醒目迪,垂直的长条状样子也很有个性栓赌圈。但在车尾上弹悼,启辰e30晨风和聆风还是有所不同淳病帕,聆风在后扰流板上有太阳能电池板师,用以分担电池组的压力想,这在晨风上是没有的饯骇芜。   本文导航醇猾:" "  [汽车之家对比测试] 这几天的事情大家都知道了借,我们测试了由一汽-大众国产的第七代高尔夫(以下简称高尔夫7)锭舜,照片上看它挺精神星乾摆,设计有传承有创新嘎,硬件配置有增有减申杜,遗憾的是当时我手里正忙着其他事情激档舍,没能去测试现场参观参观狗。   命运总能给人惊喜唤。上周五下班前捞,我正在脑海里紧锣密鼓的筹划着周末娱乐项目季,领导突然走过来跟我说步侗娠:“来了个顶配干毡诩耍克斯氛氓想,明后天你拿去跟高尔夫做个对比吧”涧唯,周末的小幸福就这样碎了一地橇,我得跟两台机动车泡在一起鲁尾糕。作为一名非大众粉丝以及曾经的福特粉丝卡,坦白说现在我对它俩都“不来电”娘祈急。这样也好攻腑冠,好歹保持个立场中立对吧钠撼。   很多读者在之前几篇有关高尔夫7的文章留言里表达了不满界厕矗,怨气源自大众对国内外消费者的区别对待轿甩,比如为什么海外有独立后悬架迁怪脸?国内全是非独立后悬架县辟鼓?其实道理不复杂馈,速腾的成功证明后悬架对销量无法产生致命影响蓟蠢湘,既然如此桐低,那就遵照做生意的基本法则来做畔蠢超,降低成本桂,攫取利润弘,无可厚非嫉拟痕。我相信如果改悬架车就没人买磁桂,那他们肯定不改妹。   福特比较谨慎聊年忱,善于跟消费者打成一片舵,挣钱不忘树口碑抄幸恰,好口碑又促进高销量浑,顺利打造良性循环圈裸步。尽管它也有这样那样的问题关,先入为主的品牌形象还是能在初期有效刺激购买尽汲排,值得大众好好学学茅。话说回来铣,当年不计成本的第五代速腾走得正是这条路瑞挎。   现在摆在眼前的高尔夫7和付嘶ǎ克斯盲碗梗,是各自家里的明星产品诗,前者繁衍“七代”早已成为大众品牌精神领袖扭雀,后者在国内月销三万多辆(新老款总计)风光无限藐洪。把这两个重量级选手放一起葱氓骚,能擦出什么样的火花来论?肯定有人在期待一场压倒性的胜利窍,似乎这样能出一口恶气廉扒澳。不过我得劝各位一句海:百花齐放很重要碎层,一枝独秀最糟糕惰剩苔。   ●外观   扯半天总算进入正题吵稿硕,这个阳光明媚的周末香寸,没有雾霾的打扰党弘,我把两台车放在一起拍了套合影簇朽台。看看它们沽虾,一个是18.29万的顶配版高尔夫7喘,一个是16.29万的顶配版两厢付捅拢克斯闭裴。要说家族式设计梁澜,大众当然领先其他厂家憾铂粉,旗下几乎所有产品都穿着统一制服喇父外,福特的动作稍晚一些旗,效果不赖加评。   所以当高尔夫7和钙宜煌纾克斯站在一起的时候马,你一眼就能认出他们来自哪个阵营寝蕾。谁好看我不说九处侠,大家都有自己的喜好刻涂。两款车前大灯组内容丰富款,氙灯瘦萌、日间行车灯恰久、大灯清洗图、雾灯一个不少理庆使,不过高尔夫7的氙灯是18万多的顶配才有翘,而改谖拢克斯的则要花6千块买选装包绿兄篡,朋友们嗽,要享受还是得多消费啊捷。   车轮部分有看头歧覆途。负洌克斯胎宽215mm帛熬旱,米其林博悦轮胎饶链,轮毂造型带感咐,给个好评纷鸥,造型很像当年国产奥迪A6L3.0T用的那款瘸飞。高尔夫7胎宽205mm烘廊退,似乎缺乏顶配车型应有的气势蛾斥妇,待会看看100-0km/h刹车成绩怎么样再下结论吧毙巷。   车尾设计各有出彩的地方邦踏集,高尔夫7的单边双出排气颇有气势节浓,跟高功率版1.4T车型的身份很搭托广颧,LED尾灯是个加分项醋歉,缚郏克斯依靠硕大的扰流板和相当个性的尾灯造型吸引注意晒咆席。左边那台风格沉稳一些朝酒蕾,右边的青春气息扑面仍,你喜欢哪个透晒成?" "  “牺牲一定的车身刚性锭阀息,所换来的是与大自然零距离的接触…”Cabriolet译为敞篷车碍参锣,最初它的出现只是改写了常规车型的结构隘目搞,渐渐它又成为了超级跑车又或是性能车中的“新宠”迸。   就在奔驰AMG以及宝马M占据中国高端性能车市场多年后灵欠哇,RS5 Coupe的出现最终结束了奥迪在国内无性能车的局面虏。就在上月诗,奥迪再次引入了其Cabriolet版本恍虱檄,此次核心竞争对手明确指向了宝马M3敞篷版现,至于奔驰C63 AMG酮,目前还缺少这一车型豁。   由于是RS5 Coupe的系列车型罢,所以Cabriolet版本在99%的程度上都与前者保持一致梁,基于之前我们已对RS5 Coupe进行过详细的试驾妈礁甘,所以本篇文章我想和大家分享一下性能之外的事渤蹬,毕竟除了性能之外测贩,许多车内配置也是与我们每天在路上息息相关的昆。   延伸阅读 祁:逆袭性能组 珠海赛道试驾奥迪RS5 Coupe   RS5提供多种选装方案驰核磊,其中包含对车漆颜色缎暇粕、内饰颜色以及电子功能等自主选择城老,由于奥迪所提供给我们的这辆试驾车并非是按标准配置打造的涣,所以在配置解读方面刚,我会将其选装部件以“*”号在图中进行标注篓磨,并将官方价格告知大家回。   RS5 Cabriolet与Coupe那1%的区别几乎落在了车顶结构上绊老愁,软顶敞篷采用电动开启肛史跨,时间上需要15秒即可躺锚阿,而将再次闭合需要17秒练逃浆,其开闭结构为多连杆双片式池檀畏,这也大大缩短了开闭时间磐。   RS5 Coupe上的电动升降尾翼被取消蔽,原因是Cabriolet版本要收纳顶篷始,为了不过分降低运动性统爆怖,取而代之的是一款低调的鸭舌尾翼们豹侠。排气方面也是RS5的一大特色居钩,看似单个的椭圆形排气内部其实含有2个排气管掸蔚,在Auto模式下左右分置排气各打开1个逢肺垢,而在Dynamic模式下会全部打开姆。   本文导航戌:" "  沉寂已久的长安铃木需要一款拳头车型重新回归消费者的视线铜,或许大家已经是心里多数柿虐蔑,S.CROSS锋驭!一款全新的铃木车型木,定位于新兴的小型SUV市场椿。众所周知爱,今年来日趋火爆的SUV市场已经成为各大厂商的”兵家必争之地“茅,长安铃木选择在这一细分市场发力石坝,也意味着未来S.CROSS锋驭所面临的竞争是异常激烈的略。今天将挑选其中一位对手 ———— 广汽三菱劲炫ASX并双,通过对比分析薪蔡,看看S.CROSS锋驭是否拥有在这一细分市场中站稳脚跟的实力蛙屎吉。   S.CROSS锋驭将于12月23日正式上市掏,日前从经销商处获得新车的具体预售价区间为11.28-15.58万元抖惰,搭载1.6L发动机酚,匹配五速手动和CVT变速箱的,共推出五款车型;广汽三菱劲炫ASX共推出1.6L较立食、2.0L两个排量六款车型刻惭,同样匹配五速手动和CVT变速箱曹络,售价区间12.88-21.88万元潍。 S.CROSS锋驭预售价 劲炫ASX官方售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元) 1.6L 手动进取型 两驱 11.28   1.6L 手动标准版   两驱 12.88   1.6L 自动进取型两驱 12.28   2.0L 自动舒适版   两驱 14.88   1.6L 手动精英型   两驱 12.78   2.0L 自动精英版   两驱 15.98   1.6L 自动精英型   两驱 13.78   2.0L 自动豪华版   两驱 17.48   1.6L 自动尊贵型   四驱 15.58   2.0L 自动精英版   四驱 19.48 -------------------------   1.6L 自动尊贵版   四驱 21.88   ● 外观熬顽:锋驭跨界风格更浓   车身尺寸方面曹蔬,通过下表的数据显示得知坦篮鞍,锋驭在数据上普遍略小于竞争对手峭,180mm的最小离地间隙不单单面对劲炫ASX剖,相比逍客棱驾承、昂克拉等车型同样处于劣势屑考堂。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 最小离地间隙(mm) S.CROSS锋驭 4300 1765 1585 2600 180 劲炫ASX 4295 1770 1625 2670 195   再从两车的外观造型聊起靡,S.CROSS锋驭相比其它小型SUV车型来说外观并没有竞争对手那样纯粹撮隘裁,或许是它与前辈天语SX4有些许相似的基因提笔,还有与车身不同色的黑色包围曹、车顶行李架勃咖榷,短小结实的车尾萍佰饲,整体更多的呈现出跨界车的视觉效果但讼。车身颜色选择上喀读咳,S.CROSS锋驭提供了极光绿挎撂狮、皓月白搔、星辰银闯犯、丹霞红鞍裂、银河蓝和晶岩灰六种颜色缆。 【长安铃木 S.CROSS锋驭】   而国产后的劲炫ASX外观与进口版车型稍有不同哩,比如将进气格栅改为了波浪状的六边形设计扑时哭,雾灯解篱、下保险杠也经过了重新设计哼,但这些细节变化并没有改变其整体偏运动化的造型风格末斥。车身颜色选择上叫秒宝,劲炫ASX提供了珍珠黑倡、极地白雇挞四、翠鸟蓝烘袭换、酷银逃、钛灰五种颜色逃慷。 【广汽三菱 劲炫ASX】   灯光配置方面未煤,S.CROSS锋驭高配车型配备了远近光一体式的氙气大灯钨,前后雾灯里拭,并配备大灯清洗功能卑,外后视镜集成LED转向灯;同样城粪,劲炫ASX的顶配车型同样配备自动开启式氙气大灯稍坊,带水平调节和自动清洗功能五,其外后视镜没有集成转向灯糯姑。 【长安铃木 S.CROSS锋驭】 【广汽三菱 劲炫ASX】   铃木为锋驭配备了两种不同大小以及款式的轮毂侠请。在四驱车型中配备了更加醒目的黑银相间17寸轮毂洗羞,而两驱车型则为银色的16寸轮毂孩律署,二者均为铝合金材质守煎仙。所有车型均配备优科豪马轮胎蝗粳搁。值得一提的是排瘁磕,铃木为锋驭配备了全尺寸备胎睬困,这在同级别中比较少见镜奴酣。 【 S.CROSS锋驭 轮胎规格】   劲炫ASX全系均采用十条幅轮毂造型门壬狠,根据车型的不同尺寸有所区别犁,低配两:215/65 R16惯,高配剧:215/60 R17闹和吃,轮胎同样使用的是优科豪马察盒,同样配备全尺寸备胎碍琴,两车在这方面都表现得很厚道馅。 【 劲炫ASX 轮胎规格】" "  眼前这台就是刚刚上市的一汽-大众全新高尔夫华,第七代车型购疾。其指导价12.19-14.49万提碱,这是配备1.6L引擎的价位裁参叼。而您要想开搭载了EA211引擎的1.4TSI产品饰电瓷,账面要准备好14.09-18.29万千雄。而高尔夫车型一直被很多车迷爱称为神车铆炒思,当然浩,身为第七代的它体蚕,在冲击属于自己的又一串“第一”奋涛贿。但我们相信既伯,短板才真正决定高度古。   全新高尔夫的德国总设计师说妻,它的设计主导思想为“简单既经典”吴荣性,保留了高尔夫血脉中必不可少的部分奔市凑:中网与大灯的相对位置率、拓宽出车身有力的轮拱勉埠惺、强壮有安全感的C柱立体面...全新高尔夫做到了娟纠,这台在中国拥有极高人气的两厢车浓,一露面碴歼盼,就好评如潮禾俱蜕。   尽管可能大家在先前的接触中已经对全新高尔夫有了全面了解袄屯,但还是要将6/7重提迁理封,除了外观上的差异呐号,7比6高度上低28mm; 而在整体车身长度上勘莲,比第六代车型要长56mm怯矗摩。而整体车身比例上慈端,全新高尔夫还保留着经典的模样; 当然沫辖,车身宽度上比老款车型进一步增宽13mm继,轴距增加59mm腹莱柏,从而提升至2637mm聘氢俯。   虽然国产的全新高尔夫取消了海外版本中的头灯内U型日行灯的设计豁,但新样式的内部构造也足够炫形筐。前部给我留下最深印象的是车体的多项降噪配置睹。PVB膜隔音玻璃对于十几万的两厢车是个很新鲜的概念苍。高隔音性的特殊树脂层里,形成3层薄膜结构椭。它拥有很强的抵制振动物理性能鸿娩。   直接跳过撩人性感的腰线闭仙附,尾灯做出了颗粒感较强的C字造型突某。相比海外的双L型纯,或许辨识度更强一些娃纫。大众家的隐藏式后摄像头没什么稀奇的借,但高7的不一样五拴蚀。细心的你会发现爽戒,平时摄像头都隐藏避免开关尾门时污染摄像头;而真正挂入R挡时寺丰,才会主动启动磐尚,并且拥有厂商宣称的132°广角帝。   告别了高尔夫6公平设计的内饰风格忍粕,天平再次偏向了驾驶者一侧杰悼。整体内饰上匹镁弘,全新高尔夫给驾驶者的感觉就是呕朔:放弃中庸的设计理念奉妥翟,摇身一变成为文艺气质浓郁的小资派盘郝扭。不规则的T型区称、活泼的金属线条点缀识林藐,让全新高尔夫大变身炼浆。当然向运动靠拢的平底方向盘也功不可没拘桶洼,它能够让你感觉非常新鲜坪顷。   坐进高7内攫氖瞧,可能你第一时间就会发现这个更大面积的天窗柬青吐,比普通天窗大了30%任祟。而外掀的开启方式有点奇怪局,但实际用起来与普通内嵌方式没有大差别萄,同时还为内部提供更多头部空间虑。   大众车型的人机工程向来让人放心订为倪,这个角度的方向盘确,就算长时间驾驶也不会容易感到疲倦份扦怕。试驾车型为18.29万的1.4TSI旗舰型桥廉苦,或许来个拨片更有型吧扩部尖。非常喜欢大众座椅经典的旋转调节设计即使你有强迫症獭咎,你也能通过它把椅背角度调整到你苛刻的最爱角度舰恫。   本文导航岗伙肺:" "  在国内的SUV市臣状南埂,10万元以上区间基本是合资品牌的天下及霞斑,自主品牌只有少数几款车型能对此细分市场形成冲击里尽惕,正因如此睡汹,在2013年成立之后就动作不断的哈弗品牌于广州车展正式宣布旗舰SUV哈弗H8上市怪课,其20余万的售价难免会引发消费者对其产生疑问事,但对于哈弗H8这也许意味着是一次突破导。   说到大空间破冕、七座设计卞蒙、配置丰富的SUV藐漆,北京现代全新胜达是其中的表表者测,韩系车型近年的迅速发展证明了其设计理念非常符合国内消费者的需求莆,全新胜达是北京现代迄今为止最高端的车型竭勾,发展到第三代车型的全新胜达也实现了蜕变侵睹。哈弗H8与全新胜达作为同级之中最直接的竞争对手先扩醇,下面我们将对这两款车型进行对比分析莲土。 车型售价 哈弗 全新胜达 20.18-23.68万 21.98-31.18万   外观罚细角:哈弗H8大气/全新胜达动感   哈弗H8采用了长城一贯中庸沉稳的设计方向闹瀑,设计上中规中矩吭介桔,采用了哈弗新的家族式设计元素丧镶问,这一风格将在整个哈弗系列上普及关筹佬,代表性的设计元素有斗:大尺寸U型前格栅慈,粗壮的镀铬横条格栅散哩铂,时下流行的“X”型前脸略。大众化设计使得哈弗H8迎合了多数国人的审美蔬行,这一方式对于并不具备引领设计潮流能力的自主车企来说是很务实的姥啪。 车型 哈弗H8 全新胜达 长度(mm) 4806 4725 宽度(mm) 1975 1880 高度(mm) 1794 1686 轴距(mm) 2915 2700   全新胜达是与起亚索兰托共享技术平台的慧晶,延续了现代家族“流体雕塑”设计理念的同时筹陛,全新胜达相比家族其他成员更多了几分霸气彭,尤其是前脸粗壮的镀铬格栅肖,再辅以造型锋利的大灯灯组逛,极富视觉冲击力乱。从车辆设计的美观度来加以评判二者的话酿颂覆,现代品牌的确更加具有超前思维意识夕疗。" "  如果提起讴歌品牌递佰,大家一定会想到MDX这款车太,究其原因抠贸肉,是因为MDX一直以来都是讴歌在华的主力销售车型部卵。当然也同时作为讴歌的旗舰车型辫晾砰,拥有讴歌最顶端的先进技术挺集哇。在2013年矢驮送,讴歌上市发布的新车相比以往莽释,算是非常密集的巍腔。即将岁末酬,讴歌的新款MDX也开始上市销售纲吓撬。作为新款颊,MDX的售价降低了烹,姿态的降低自然能迎来更多消费者的关注努抠。但在新款MDX上所使用的诸多技术却没有丢失肩酬。   ●SH-AWD何以成为MDX乃至讴歌品牌的独门利器犯亨干?   SH-AWD系统(超级四轮驱动力自由控制系统)是讴歌的精髓技术舵茎,该系统的主要工作原理是车辆转弯时可将更多的扭矩传递至外侧车轮驳。使弯道驾驶更加轻松蔷回廷,而全新MDX所配备的SH-AWD在原先系统的基础上夯破扇,增加了AHA敏捷操控辅助系统 持祭拴,在车辆制动时瘟嗡骚,通过制动延长扭矩矢量分配餐备币,提升转向的循迹性 按乱,这在之前的讴歌车型上是没有的须蚂首,包括RLX经尖嗅。   ●小排量增压发动机的替代方案   在现如今的SUV市乘蕖,很多德美系品牌车型都开始使用涡轮增压发动机糜港法,更高效的动力输出和更达标的排放是选择涡轮增压发动机的理由谓洪。但我们看到恫,在讴歌品牌乃至本田车型上杰,自然吸气发动机依旧占据主流试面枯。但这并不意味着自然吸气发动机对于节能环保没有自己的做法譬,在新款MDX上使用的3.5L发动机什,带有VCM可变缸技术峰段损,在不同的动力需求下脑敌世,发动机自动切换工作缸数辑朔,用来节省燃料次,提高燃油经济性拔。   ●新款 MDX 还未配备智能远光灯系统   在讴歌MDX上街螺,使用了全LED大灯衡鲜叼,这种以LED发光元件作为前大灯的发光源做法灸酿古,不止在新款MDX上出现狙魂苛,旗舰轿车RLX上同样具备抠。但和MDX相比信,RLX的前大灯内部结构稍有不同统痹。而MDX的这种全LED大灯骑凰孰,在技术水平上还没有达到智能远光灯的水平盾,但据了解讴歌正在向这个方向研发形。   ●四年或十万公里免费的“讴歌远程协助系统”   这套远程协助系统厂家称之为AcuraLink,能够提供16种远程协助服务骡皋厕,其中大致包括救援光试拈、定位钳石、导航检索等常用功能馁熬。但值得一提的是歪,讴歌的这套系统在整车质保期内亩,也就是四年或者十万公里内是免费使用的卢。   ●带有六种模式的全景摄像头系统   在新款MDX上齐吗摩,讴歌也加入了全景摄像头这项配置观哩赖,通过车头店绣、车侧笆、车尾的摄像头可建立六种不同视角的摄像头观察模式家孩。对于前方障碍关、侧方停车观、倒车能够起到非常便捷的辅助作用忿口。这项配置尤其对这种体型庞大的中大型SUV的泊车很有帮助哪漏访。   ●相比老款减重131公斤   在车身的轻量化方面千,MDX采用了59%的高强度材料莽,热冲成型一体式门环等途径非柑厩,在全新平台上使用了更多的轻量化材料翱宿。   本文导航芭:" "  在新一代天籁发布之后堪丢诡,东风日产终于启用了“公爵”这一中国人曾经非常熟悉的名字哪。二三十年前挨烩乳,公爵和皇冠作为两款日系豪华进口车在中国市场曾拼杀的不可开交;君越霞刚,上海通用于2006年推出的一款全新中高档轿车憨搞,如今其2013款改款车型也已经来到了我们面前玩蚊。而谈起这两款车酪驰垒,目前多数人对它们的理解是唯奖嫁:把普通版天籁和君威的车身轴距加长淮内度,配置增高纲,便成了公爵和君越箩咸蹄,因为它们有着叫嚣C级车的尺寸溜莫、动力和配置等等慰凯,却有着极具诱惑力的价格刀摄痢。厂家对于推出如此定位的车型更是有着自己的如意算盘毙伍谜,他们希望新车型下能“侵占”主流B级车的市场份额劲堵,上能对一些豪华品牌C级车型施加压力从赴。可它们究竟有没有这样的实力妒?两者比拼浅,谁又能更胜一筹斜色?本文即将为您揭晓桂顿淌。 2014款东风日产天籁·公爵版 指导售价 车型 售价(万元) 公爵 2.5L XV 尊享版 25.18 公爵 2.5L XV尊雅版 26.28 公爵 2.5L XV-NAVI-FES尊尚版 28.58 公爵 2.5L XV-VIP尊领版 29.98 中国汽车消费网制表 2013款上海通用别克君越指导售价 车型 售价(万元) 君越2.4L SIDI领先舒适型 23.59 君越2.4L SIDI精英舒适型 25.59 君越2.4L SIDI豪华舒适型 27.59 君越eASSist 2.4L节能舒适型 24.99 君越2.0T SIDI技术型 24.99 君越2.0T SIDI精英技术型 27.99 君越2.0T SIDI智享旗舰型 29.99 君越3.0L SIDI V6智享旗舰型 36.99 中国汽车消费网制表   东风日产天籁·公爵推出4款车型铣渡烩,售价区间为25.18-29.98万元;而上海通用别克君越则提供了2.0T/2.4L/3.0L三种排量的8款车型葛,售价区间为23.59-36.99万元寐。今天我们对比的是2014款天籁·公爵2.5L XV-VIP尊领版和2013款君越2.0T SIDI智享旗舰版蜜胆,两车售价分别为29.98万和29.99万哼,价格非常接近钳既,比较有对比价值蚂。   ● 外观对比   天籁公爵与普通版天籁在外观上的差异并不明显抵,主要是雾灯肺宏错、轮圈等几处细节可以加以区分输,尤其是中网变得更精致怖,车头更显大气昏具。但也就是这些细节的变化贾裴,让天籁公爵明显透出一种豪华商务车的气度;而新君越在外观上与老款相比也做了一些细节上的改动贩,全新家族式外观更加凸显其美式尊贵范儿潜。   大灯方面浮立,两台车都配有氙气大灯和大灯清洗功能道峦烧,不同之处在于独,君越比公爵多了日间行车灯和转向头灯(辅助灯)袭拈颧。   车身尺寸方面废防,公爵的车长为5003mm(标准版天籁4868mm)搔,轴距为2900mm(标准版天籁2775mm)钵汞,君越的长度同样超过了5000mm捐盘,两车均通过加长的轴距让原本定位B级的车型有了叫板C级车的资本彼。 两车车身尺寸对比 车型 长度(mm) 宽度(mm) 高度(mm) 轴距(mm) 天籁 4868 1830 1490 2775 天籁公爵 5003 1830 1490 2900 君越 5005 1858 1500 2837 中国汽车消费网制表   车身侧面请,公爵的腰线从车头至车尾轻轻划过事,并没有追求锐利筏材踞,反而更显内敛;新君越整车线条简洁流畅响犬鞭,腰线设计是其外观中的一大亮点储肩,并非大多车型采用的一条笔直线条护斯,而是在B柱之后便缓缓下沉姑夏锣,在后排车门上形成一条折线柑侮讣。这一充满想象力的设计令新君越稳重之中透出一股动感登胚柏,相信这一定能吸引到不少年轻有为的商务人士内。   尾部来看兜氮鳞,公爵与标准版天籁造型基本一致跋省,尾灯造型也还是一如既往地犀利侧按,比较明显的区别是扁口设计的镀铬排气管罩和增加的“VIP”标识;而君越尾部最抢眼的当属红色的LED灯组与白色的倒车灯组合湿此,为整个尾部增加不少活力摔抛霖,同时尾灯与镀铬饰条完美结合娃,使其整体感更强累却尸。   17寸抛光轮毂造型凸显公爵之豪华却孩奶,轮胎方面懂嗣广,公爵选用的是规格为215/55 R17的邓禄普轮胎;君越则选用了规格为245/45 R18的普利司通轮胎忿仙糯,更为霸气费。   ● 外观小结藐: 两车均采用年轻化设计袱,稳重气派;车长均超过5米滴攘,却一点儿不觉得臃肿;外观配置上促洞,君越表现更为抢眼铃。另外蹦,从个人角度来看孩,我还是更偏向于喜欢新君越的外观设计架,相比之下它的造型更加简洁插、规整祟罗。 ? ? ? ?" "  如果你是和它初识搏,你一定会被它低调内敛的外观造型所蒙蔽裁邢,直到按下启动按钮的那一刻…低沉雄厚的声浪从尾部瞬间迸发侩勃筐,足以呼唤出你全部驾驶激情喜缄。你可以视它为野兽咐,但我更愿意称它为内敛狂徒单铅,低调外表下隐藏着全尺寸SUV才配享有的超强心脏——6.2L V8引擎啪。它是驾驶利器概,也是很多人心中的梦想之车屠,此时此刻想必你已经猜出了它的名字——奔驰C63 AMG啃。   既然说道奔驰AMG浪,那不妨聊一聊AMG对于奔驰的意义铣。奔驰AMG同宝马M和奥迪RS一样赎,都代表了其品牌车辆高性能版胎滩难。奔驰几乎所有的车型都有AMG的改装款慷安湾,这些车在发动机配置调教搁抽,底盘调教颠樊炬,外形和内部设计上都远远超越原厂车踌。   今天我们试驾的是奔驰C63 AMG的Coupe版车型耗即糜,它的长宽高分别为4707mm沏、1795mm和1391mm绦,轴距为2765mm坊。参见下表可以直观的发现扩,奔驰C63的车身三围与奔驰C级轿车还是存在很大区别的稳滇激,更低的车身高度决定了C63 AMG Coupe拥有先天操控优势钾。 产品名称 2012款 奔驰C级AMG C63 AMG Coupe 动感型 2013款 奔驰C级 C260 CGI 时尚型 长/宽/高(mm) 4707/1795/1391 4581/1770/1448 轴距(mm) 2765 2760   外观方面省,基于普通C级平台衍生而来的高性能版双门车型C63 AMG Coupe前脸造型粗略看上去和普通版奔驰C级轿车并无太大不同囤秀。但细看之下舍妇迟,还是能明显看出差别卫眉樊。更为宽大的运动风格的蜂窝状前进气格栅是其前脸最具特色的部位窝胸。   C63 AMG Coupe车顶线条在B柱处陡然下降跋,流畅迷人更具轿跑风范县。使一向以低调示人的C63 AMG在外观方面加分不少诗栋描。   除此以外剁,双门版的设计也使得C63 AMG Coupe更显档次连赌,毕竟四门版C63 AMG车型配上跑车之名难免让人觉得有些不搭的辫楞。   C63 AMG Coupe配有AMG 5辅样式轮毂圃困,前轮尺寸为235/40 R18谐塘弯,后轮尺寸为255/35 R18湘士。前窄后宽的轮胎配置意在增加其后驱动轮的抓地力栏供氖,以获得更快的加速度森。前6后4活塞的卡钳配合大尺寸打孔刹车盘保证了良好的制动效果领葛。   车尾是C63最为霸气的地方几芦互,四出排气管宣誓着其运动特性弟,也是C63 AMG Coupe最显著的外形特征之一脸邢绷。车辆尾部的气流扩散器使得其高速行驶能够获得更多的下压力畴盼书,从而提高车辆的稳定性虹怕忌。" "  11月12日驼碌瘦,宝马4系双门轿跑正式在国内上市磁俗。无论在平台还是动力上享峰,这款车都与标轴3系基本相同贸位蒜。动力上雌逃魔,4系分别搭载了2.0T和3.0T涡轮增压发动机;配置上绒粕郸,依然分成风尚鲸、豪华和运动3个不同设计套装辨樊安,同时推出后驱和xDrive四驱两种驱动形式蛊碾。无论怎么看伤拟,4系都很像一款双门版的3系鲍辛阑,那为何4系Coupe敢卖到59.6-73.0万这个高昂的价格区间呢沏?我们通过这次的到店实拍带您体验一下这款双门版的3系雇洽。   虽然名字是4系袱嗅亩,但如果只看前脸剿驼,恐怕一眼很难分3/4系草乃。不过仔细观察细节的话长,我们能看见3系和4系设计理念上的些许不同八扔型。比如更大的开眼角设计献零侣,更修长的双肾格栅廉然,还有明显不同的下进气口设计风格喉。当然贝闯你,了解宝马车型的消费者都知道睡商,下进气口是区分宝马不同设计套装的最好位置颅使。此外扦聪,前脸还针对空气动力学进行了优化猫。 【左熊:豪华设计套装(选配)/右睫去:风尚设计套装】   侧面造型上疲,4系明显比3系舒畅很多既广力,这主要得益于4系双门设计和快速下沉的车尾线条变,更修长的车门对此也贡献颇多骇。不过轮胎规格和3系完全相同琅努,似乎很难体现出这款车有多么运动凭。另外乡酷涂,翼子板的“小李飞刀”造型我们也很熟悉了沦备卡,和前脸的进气口配合报烫陕,共同为刹车系统散热恼窗。这种设计比所谓的鲨鱼腮式设计好看很多瑟,不仅装饰性强拉拐艇,看上去也更凶狠稻。   尾部设计上魏懈拔,4系明显是综合了3系GT和3系的设计元素棉散。猛地一看依然很3系肉狸,但饱满的线条体现了4系的不同弛完。尾部虽然整体很“壮观”徊敬,不过颀长的LED灯带显得非常秀气骋,别有一番风味可惭堤。另外亩怕,根据套装不同受,排气管也分为单边双出和两侧双出两种双,实拍的运动设计套装为两侧双出斥,个人认为设计还可以更精致一些踢。   车辆提供幂峡:   北京京宝行汽车销售服务有限公司   地址擞:北京市海淀区闵庄路19号   电话圭:(010) 5872 8888   本文导航藐盼:" "  【环球网综合报道】?据英国媒体autoexpress报道譬巢甘,自日产逍客2007年在英国上市以来播描,英国市场紧凑型跨界车普遍流行开来坡舌。各汽车生产商自然毫不示弱泉们愁,都想从这块有潜力的市场分一杯羹穷。 英媒对比现代ix35/马自达CX-5/本田CR-V   现代ix35仅上市三年罗秒,公司就对其外观和动力均作出了革新稼篓。不过现代并不是唯一一个看到跨界车市场前景的公司浦,本田近期就推出了新款双驱1.6升柴油版CR-V卡挂。这款车售价要高于ix35洪,标配版的售价与高配版的ix35相当保。较高的售价并不会对消费者影响太大潜陶,这得益于该车的高端定位和本田品牌的影响力捣骨。 ? 现代ix35   除此之外鸽仙,马自达CX-5也是紧凑SUV市场热销的车型骇撇。完美的驾驶体验毫,充足的动力表现讨蹲,日常的实用性以及低廉的养车成本霖胚,所有这些优势对任何一个竞争者来说都是艰巨的挑战畴皆。 马自达CX-5   后备箱尺寸方面课鸽廖。尽管现代和本田声称拥有同样大小的后备箱空间赏,不过实际看来CR-V的后备箱确实要大一些饭欧。CR-V的后备箱打开的角度要更大厂牢频,后车门打开的位置更高秸猛,加上方便的一键式折叠后排座椅传护夹,都让CR-V在与ix35的比拼中获胜蹄。虽然马自达CX-5是三款车中后排空间最小的侍茎,但是后排座椅分段式折叠的设计还是很有特点的诚。ix35的后备箱地板离地面更近拜劳,不过这并没有给它增加更大的后备箱空间公劝。 本田CR-V   如果顾客看中四驱版CX-5途,他们要对此多付1,700英镑当措。其余两款车的四驱版反憨染:2.0升CRDi版ix35的售价为25,495英镑(约合25万元人民币)镭轮涟,2.2升i-DTEC版CR-V的售价则为24,940英镑(约合24.8万元人民币)嚎。   从标配版本来对比三款车德,ix35要优于其他两款袒捣。SE版就提供了后排加热座椅忻懂钒,方便商务人士乘用床松。高配中更是有导航恰寂诽,蓝牙孺集,真皮座椅逢青帕,隐私玻璃和无钥匙启动等功能泡。ix35的一些配件选搭也是十分优惠卫码藉,全景天窗只需要顾客额外付出800英镑痊傲娜。   综上所述墒卤,我们推选出这三款车的排名分别是疯射陵:   第一名?马自达?CX-5   虽然CX-5并不是这些车之中最便宜的呕,但是它的驾驶乐趣却是最大的慰。低廉的养车成本和精致的做工也增加了它的砝码蓖。优雅整齐的设计则弥补了它后备箱空间不足陪。   第二名?本田?CR-V   高效的1.6升柴油发动机着实将该车推到一个高度客衫。低的污染物排放啊掇号,强劲的动力表现遣,新引擎的装配让该车重获新生钎。   第三名?现代?ix35   毫无疑问怖盘仓,改版的ix35依旧是让人满意的家用车且。不光是低廉的售价伙,标配版的实用和保修期的延长定,让该车十分吸引人貌驴害。不足之处则在于较高的二氧化碳排放览,缺乏驾驶激情和相对狭窄的内部空间番。   (实习编译?冯波?审稿?刘洋) 免责声明版权作品秒驼陶,未经环球网Huanqiu.com书面授权贬,严禁转载淘,违者将被追究法律责任楷鲁。责任编辑额:李敏" "  在国内眯仇归,提及福特这个品牌激鲜诚,首先让人联想到的还是该品牌下那些耳熟能详的“小车”——嘎枨洌克斯和嘉年华该玲逻,但福特的精髓决不仅限于此掸。在美国俊,福特的“大车”才是各大销售榜单中的冠军睛杉。近些年来帝,福特为了扩充其在中国大陆的势力范围秀连,先后投下了旗下多款SUV车型捌窘,其中包括翼博几、翼虎卑辅、锐界以及今天的主角探险者系。作为美国销量连续15年冠军的探险者瓦粮蛋,它在中国的土地上能否再续佳绩睡拭冯?带着这个问题鸡砷,我们先来了解下这个我们相对陌生的大家伙乃咀。   福特探险者于今年3月28日正式引入中国市澄吞邸,也是其第五代车型棋物失。在今天看来础聚尺,福特探险者圆润饱满寿姥恒,又不乏美国车标志性的肌肉线条卤,非常贴合现代人们对于SUV的审美需求典旁橡。但早在1990年释,第一代探险者刚推出的时候淋撅偿,无论车身结构或是外观轮廓都要粗犷得多惹捍。   随着时间的推移惜廊缓,探险者在性能与外观造型方面均做出了很大改变边蠕朗,与其说是改变蜕崎,倒不如说是更加顺应潮流磊寺。早先的皮卡底盘不见了踪迹悄城,换来的是舒适感更加的前后独立悬挂恕蜂抵。大排量自然吸气发动机也逐渐缩形ぬ ,甚至干脆引入涡轮增压概念(引入国内的版本目前只有3.5L引擎)孤。   面对一向追求越大越有面子的中国市巢痈亍,售价50万的探险者在车身尺寸方面到底多有竞争力呢间恨俯?结合同价位车型做个比较不难发现伪马,探险者论尺寸绝对傲视同级酮。 产品名称 2013款 福特Explorer 3.5L 尊享型 2013款 奔驰GLK 改款 GLK 300 4MATIC 时尚型 2013款 奥迪Q5 40 TFSI 动感型 厂商 53.98万 48.5万 54.17万 长/宽/高(mm) 5006/2005/1743 4528/1840/1691 4629/1898/1655 轴距(mm) 2860 2755 2807 座位数(个) 7 5 5   探险者作为目前福特在中国所售车型中体型最大的SUV剩士被,“尺寸”无疑是其最大卖点盾。它的车身长却孙、宽箩、高分别为5006mm撵娜叔、2005mm和1743mm绒废,轴距为2860mm崩妹茹。可以说是50万内能买到为数不多的全尺寸SUV碱,即便是与奥迪Q7的对比中倦,探险者在某些环节也不占下风翁德敦。 产品名称 2013款 福特Explorer 3.5L 尊享型 2014款 奥迪Q7 35 TDI 专享型 厂商报价 53.98万 105.18万 长/宽/高(mm) 5006/2005/1743 5089/1983/1737 轴距(mm) 2860 3013   另外钮拆,探险者的最小离地距离为193mm察肌赤,接近角和离去角也并不大眷盆羌,仅有21.7°和21.4°诉。也就是说探险者在越野时还是需要格外小心的刊豹俯。" "  引言吾: 第七代高尔夫的上市绝对是本届广州车展的一大看点蒲,新一代高尔夫相较于第六代高尔夫可以说是一次革新辉弯,其采用了全新MQB(横置亩な迹块化)平台生产纽,不仅在外观钝、内饰方面有着明显的变化毒泪,更低的生产成本霸硅、更轻的车身也使其有着较大的优势扳猴。此外护,作为其老对手的福特傅颇饬耄克斯当然也有着较强的实力彤青,扎实的底盘以及优良的操控一直广受众多消费者的好评态善饰。今天费闹极,我们就来为大家对比一下慑缕堪,看看这两款车型谁的实力会更强堂。 外观境拣:低调内敛大众风对比时尚张扬改泶肼海克斯   两车在外观方面虽然同为动感啸甭峭,但在设计风格上却有着截然不同的一面逆,大众一向低调内敛的设计元素依然延续在第七代高尔夫的身上城。而感量椒福克斯那种个性张扬的设计风格则显得更具时尚气息鲸刺。   车身尺寸方面妮犬,第七代高尔夫相比上一代有了较大改进丹,长度与宽度分别增加了56mm与13mm悔便,轴距也增加了59mm岔,整体看上去更长更宽更矮木。但其主要竞争对手副嗖贸叮克斯的整体尺寸依然有着较大优势撮查伎。" "  [汽车之家海外试驾] 优雅跺狠、强壮揣壳、凶猛丹星,这是奥迪RS 7Sportback给我留下的第一印象岸努偿。试驾被安排在了蒙特卡洛草伶弥,我们被热烈的目光追随了一道穆毕库,同样谩搂幕,奥迪RS 7Sportback和我都很喜欢这里的山路境。   奥迪RS 7Sportback从诞生的那一刻起筷霓同,它的对手就已经锁定了揣,奔驰CLS63 AMG与宝马M6Gran Coupe是它最热切的目标愧撩沏,这个级别的消费者可能并不会在乎谁的售价更便宜蹄,他们选车就两点萎浆,第一样子帅卸,第二性能足够强大霉。所以今天我们的目的就是来看看2014年即将进入中国的RS 7 Sportback到底具备什么样的能力需。   奥迪RS 7Sportback(以下简称RS 7)给我的印象就是一台对机械性能以及外观设计进行极致追求的车孟凛。恰恰如此掂导旦,它看起来很漂亮疗,尤其是车身各个部位的比例与线条略却挥,挑逗着所有人的视觉神经驰崎。   奥迪RS 7看上去确实十分狂野舍鹤,原因在于凌厉的车身曲线与前部大开的通风口为辈四,视觉上给人的“肌肉”感明显要比奥迪S7壮实吵,而且更杀气感更强河十。怠速时慢慢靠近烯,它的躯体在微微颤抖很加,这似乎一种来自猛兽内心深处由经血管之后流于皮表的那种微颤赎。   细节方面奥迪从不偷懒合,愿意为旗下所有产品都打上自己应有的标记楷,选装的420mm碳-陶瓷刹车盘配以6活塞制动卡钳是在与速度较劲时最坚强的后盾涝,极端的时候为你争得面红耳赤也在所不辞搽壁。在我看来室菩,这样的视觉效果已经足够征服所有人怀叮问,如果你觉得不够醒目趣,还可以选择将卡钳漆成红色坡坦。   顺着腰线向后摸索我看到由那几笔简单的线条勾勒出奥迪RS 7漂亮的尾部朵,可升降的扰流板平时会与后备厢融为一体校晴,120km/h时自动升起期锤渤,此时的样子最为动人景,速度降低至80km/h后便会自动收回短闹。   进入驾驶室并不费力锋叮,内饰与A7或者S7基本格调一致拳天,简洁朴实绥变,中控台区域保持原有基调朴佬,有人说它沉稳疼,另一些人说运动存棚氛,在我看来这就是奥迪的风格备,可以满足很多人的口味糖,一切气氛都显得那么熟悉狮。   车内有两处亮点让我记忆犹新媚庐,黑色真皮的赛车座椅给内饰增加了不少印象分犊,坐上去的感觉也足够舒服辑。不足之处在于它的调节方式太过简单核翅,仅提供电动方向调节以及腰部支撑搏,相比较对手CLS63 AMG缺少了腿部与腰部位置的包裹收紧功能奋杀。   第二个亮点在与RS 7的方向盘想禄怒,手感与大小都很出众偶废睹,令人爱不释手翠,最关键的是RS系列专属的造型非常激进韭弦,相比竞争对手更容易激起驾驶欲望杀。也许这就是奥迪设计师花心思的地方细,善于抓住驾驶者的心隶纬,因为方向盘是人与车辆沟通的最重要的部分疾寥。" "  【汽车点评导购原创 】   随着购车群体逐渐的年轻化挎啪,两厢版掀背车开始越发备受关注蔷俱缔,掀背车一样可以拥有不错的空间和动感的造型矗醛,强劲的运动性能也是非常重要的指标奠料。就在本月初钢,上海大众推出的朗行运动版正好满足了消费者的需求公饱稳,除了朗行运动版之外炯铣洪,1.6T科鲁兹掀背车同样兼顾到空间和运动性能摩肖庇。接下来驼采,我们将两车放到一起苹冒涸,来看看其空间和性能环节的表现如何鼓。   与以往在两厢车的基础上再开发三厢车路线不同的是团,如今的情况则正好相反前佩缕,科鲁兹掀背车和朗行运动版就是如此儡廊。科鲁兹掀背车1.6T自动旗舰型的售价为14.99万元蹦渐,与其匹配的朗行运动版1.4T自动舒适型的售价则是15.09万元微,两车的售价还是非常值得人期待刀笨坊。 产品名称 2013款 科鲁兹 掀背 1.6T 自动旗舰型 2013款 朗行 1.4TSI 自动舒适型 厂商 14.99万 15.09万   无论是科鲁兹掀背车还是朗行运动版欺,两车的车头造型相信大家已经非常的熟悉了韧,科鲁兹掀背车的车头前脸全部采用了三厢车的设计旅,前脸没有任何改变簧富。朗行运动版熏黑式的进气格栅和蜂窝式造型虽然也是大众常用的元素棚,但给人的印象要更加动感汐舅。   车身尺寸方面凑经蛊,科鲁兹掀背车的长宽高分别为4510×1797×1477毫米匿掏,各项数据都要比朗行运动版更大一些胺迸,轴距上其2685毫米的参数也比朗行运动版2610毫米的轴距长出不少朽息。   科鲁兹掀背车1.6T配备的是225/50 R17的固特异EfficientGrip轮胎蓖其猩,这个系列的轮胎特点偏向于安静舒适派粱,比较适合家庭日常使用荚旱。轮毂造型与三厢版没有区别痘席。在发布会上挺邯观,我们见到的朗行运动版所采用了大众车惯用的多幅轮毂搭配205/55 R16的轮胎悉踩布,相比科鲁兹掀背车不够运动兽。   两车与各自三厢版最明显不同的就是车尾的线条啥,掀背式的造型使尾部显得更加紧凑陋跋,线条更加自然锌、流畅科乓迸。两车的车身腰线笔直且显眼雹孪,给人的印象很有一种短小精悍的感觉按聪。   科鲁兹掀背车车尾依然能够看出三厢版的身影揪谱,其后风挡玻璃两边各有一个黑色扰流条儿罚琳毒,据厂家了解它们可以起到降低风阻提供提升性的效果矫。同时拎琳倦,1.6T旗舰型还可以选装倒车影像功能菇杜痴。   朗行运动版的尾灯升级为LED光源咐是蒜,点亮后的视觉效果非常不错就,还有排气管造型上加入了镀铬装饰眷参枯。整体风格也是保留了三厢版的造型涵率。" "   ??? 【环球网报道 记者 刘蛟龙】丰田Yaris1999年首先在欧洲市场推出旁,当年就成为丰田在欧洲最畅销的车型捞。2008年哇腺奥,丰田Yaris进入中国市车印,今年全新Yaris L致炫在年初的上海车展亮相涝橇,在刚刚结束的广州车展上发布了的价格及参数思太景,这款“专为中国市场量身打造”的A0+级大两厢车努衬,在年中的征名活动中已然表明了其不再沿用“雅力士”这一名号瑞谓林,想必原因大家都很清楚蔷碴,致炫在各个方面都已下足功夫弹随辅,为的就是再续辉煌儒偶付。   致炫外观灵动时尚虐尾烙,带着一些年轻的运动气息裸伴村,车长为4115mm湿狭贩,比老款长200mm;宽为1700mm;高为1495mm困赋,比老款低50mm;轴距为2550mm射订,比老款长90mm奢醇。通过车长及轴距的对比我们也就不难发现Yaris L中“L”的意思了瞧毫。   前脸的设计可以说绝对是致炫外观上的最大特点握杜,横向进气格栅形成了致炫的一张“大嘴”撂娄光,这样的设计更有利于致炫的散热溪力漆,而八字形的镀铬装饰条正如一撇小胡子将一张大嘴映衬得多了几分动感和可爱仇缕。鹰眼造型的卤素大灯格外锐利焊,给致炫前脸整体感觉增添了些英气俄蓬。   " "  在这一两年中炉,我们总是能听到很多网友把高尔夫这款车称为“神车”贡绥哦,究其原因羡彻,一方面这款车终端优惠很少或者几乎没有瓦皆。另一方面杀豌,也确实因为高尔夫的产品素质比较高心伤氨。代表着大众在中低端产品中的最高水平畔没笛。如今屯,高尔夫7也渐渐走进人们的视野偿弛。带来的改变很多氖,由MQB平台带来的更多越级配置肃,外观内饰的革新讼写,动力总成的变化挝火琶,当然还有后悬架的改变枷令红。能否继续神车称号扣东,笔者觉得烽淑拓,可能性极大坟裤。   ●从固定平台向乃浚块化平台的演变   高尔夫7是引入国内的第一款MQB谋潜粒块化平台的车型峡,之后渺,从这个平台开始凰差,还会有奥迪A3等车型陆续引入涝掇。也许我们已经渐渐熟悉曾经的PQ系列平台称谓褪类仑。但从高尔夫7开始亨,这种概念将发生改变丰。MQB乃蹋块化平台生产啤鄙瞪,让高尔夫7拥有很多延展性的传承揭畴。例如很多更高级别的配置得以在这款车上保留郡肝,后面我们会详细说到释凯监。   ●一款“脍炙人口”的车需要历史的积淀   一款能经久不衰的好车巴敢釜,必然是一台有传承有积淀的车型炕。经过几十年的发展和变革腔,没有被历史淘汰沥,却总能获得新生和换代贬灵晴。我想符合这种条件的车型真的不多肯趴傲。甲壳虫也好咳释,卡罗拉也好焕汀庞,都算在其中辫。高尔夫更是其中不可或缺的一款念弥,从第一代发展到第七代编嫌尚,我们发现枚绅,很多经典的设计元素没有消失猛稼迸,而是作为经典传承下来杯涣,但技术却在与时俱进的发展炔态虫。直至现在驰邪功,高尔夫7的出现钳秃侯,能够看到曾经的影子翔签附,也能够看到未来的趋势龟。   ●调整策略 适应亚洲客户的消费需要   高尔夫7也加长了堤,曾经只出现在中级车或者中高级车上的事儿骑,今天在紧凑型车上也上演绩俏暖,只能说明矢,亚洲客户尤其是中国客户的需求越来越被重视编督梳,也从侧面看出风虐,这一级别的竞争是多么激烈岔尘浪,高尔夫7的轴距加长了59mm动酱,反应在车身上鹤宦狭,加长了56mm步。这让我们看到深,高尔夫7并不是一味的加长澜靡,更兼顾着车身的整体设计顷,以及操控能力的全局设计览柔。   ●后悬架的那点事   高尔夫7的后悬架也开始使用扭力梁式半独立悬架了场抒,争议很大晃赴,但貌似并没有像新速腾上市时那样毖卞,引起大家的太多反感耻。或许一汽大众的这场策略大变驴,已经让消费者黯然神伤了定。大家也都知道氏惮,这是没办法改变的事拖,想要四轮独立悬架氰单凌,会有性能版车型作为选择新,要是纯家用兄跨,就只能接受这个现实譬泉。   本文导航禄:" "  [XCAR 对比 原创]   每当市面上出现一款全新自主SUV勾板,我们在选择对比导购的车型对象中总是少不了哈弗H6涎橙,这仿佛已经成为了一种定律藏虏。话说回来感膳,许多自主品牌也将哈弗H6定为新车主要竞争对手疙尘挤,近期上市的瑞虎5就被奇瑞寄予了厚望誊,采用全新平台打造的瑞虎5从设计采邵附、做工闭、配置以及动力上能否与哈弗H6有得一拼趣钦,甚至撼动其在自主SUV中的“老大”地位小史,通过下文的对比分析让我们来详细了解了解葛。   先期上市的瑞虎5仅推出2.0L排量的六款车型腺,为更直观的进行两车的对比分析溉篓,我们将选取哈弗H6 1.5T的两款手动车型(从深圳经销商了解到哈弗H6 2.0L车型无现车奴事绅,需预定等车时间较长熟习,主推1.5T车型)作为参考对象弊韧。备注勉宏率:文中哈弗H6图片为2013款升级版 1.5T 手动两驱精英版掀。 瑞虎5 售价 哈弗H6 售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元)   2.0DVVT MT   家悦版 9.99   2012款 1.5T MT   两驱都市版 10.08   2.0DVVT MT   家尊版 11.09   2012款 1.5T MT   两驱精英版 11.18 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   ● 设计原创度高柒餐,无明显抄袭   先从车身尺寸来看撕拷盒,瑞虎5和哈弗H6各有所长仍肝府,瑞虎5车身更宽藤狡、更高吉谐,而哈弗H6车身长度林、轴距更长锹畔羚。另外这两款车的外观设计原创度较高枚,没有明显的抄袭痕迹牧兔,且能够符合大部分人的审美观钡峰,足以体现出设计团队的用心程度贤僻救。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 瑞虎5 4505 1840 1741 2610 哈弗H6 4640 1825 1690 2680 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   两款车的外观造型各有各的特点扁,瑞虎5与之前上市的艾瑞泽7很好形成了呼应崩呵,意在塑造最新的家族风格乌杰痹,整体呈现出大气蹬、时尚的感觉唾拉取。瑞虎5提供了6种车身颜色选择裤,包括徽墨黑冲拌享、烈焰红付侍徒、赤金棕回帕鲤、暗夜灰驮岭握、皓月白和丝缎银呸跋眉。   哈弗H6能够在市场上拥有如此之高的人气膜貉敝,其更侧重于简约宝卉拌、硬朗的外观风格同样被消费者所认可率。车身颜色方面嘶,哈弗H6提供有经典黑甸、雅致银连起、简约白般辛、中国红衅豁、风尚蓝据抒何、摩登灰需韶骆、醇魅红咕坝闪、睿智棕共8种车身颜色圈牌挨。   前脸部分捅皆,两车大量采用国人喜爱的镀铬饰条打造出更为精致的视觉效果静抵十。瑞虎5前脸层次感较强策伪,大灯巧妙地与中网衔接稀,而下进气口被分为了两部分驳蜗坎,下部与底部合适护板相连接汐旁,辅以蜂窝状设计多了几份运动的色彩;哈弗H6前脸线条较为柔和势拘蚕,没有太多浮夸的设计腊娜特,中网换上了带有“HAVAL”的新标识啤铃,虽不是所谓的令人眼前一亮的”帅气面庞“缝,但绝对属于耐看型囤臣,整体间流露着SUV标准的稳重气息仕般。   瑞虎5的车身侧面线条更为丰富吾射娄,前后轮上面凸起的弧线以及全车黑色包围很有特点;哈弗H6在C柱和D柱之间的距离较长楔嘶桂,车身侧面给人以更修长的感觉猫。另外匹,两车不忘在车窗周围添上镀铬饰条啤匆,车顶均配有行李架策官娇。   同样的辱露,瑞虎5尾部设计具有很强的层次感巷徊,镀铬双边尾灯的设计很好的体现出其城市SUV的定位;哈弗H6的尾部则表现出SUV粗犷的一面队掳,整体比例协调没有过人令人诟病的地方粪椒,厚重的保险杠更具力量感吗。   灯光配置上姓旗竭,瑞虎5的前大灯造型整体感很强辞回掏,内部灯组布置较为新颖史姓坝,顶配车型更是配置有氙气大灯和LED日间行车灯(备注管维驰:对比两款车型均无此配置);哈弗H6在这一点表现得中规中矩挖邪登,常见的柳叶状大灯造型熊,常规的灯组布局思创陕,带有透镜的卤素光源大灯呸看赦,提供水平调节功能归氮吭。 【瑞虎5/哈弗H6 全系均标配有雾灯】   瑞虎5尾灯引入双环”C“状LED光源背,看上去更为醒目和美观阂恰,安全性也要优于这哈弗H6的卤素光源钉,不过后者别致的尾灯轮廓倒是与前大灯形成了不错的呼应锈。   " "  就在新款凯美瑞和全新天籁竞相发布后忱础,本田方面的沉寂让人表示疑惑与好奇舶,翘首以盼的媒体与众人或多或少的都会有些联想愧,同时越久的期待会带来一个重大问题未尾娩,那就是新产品如果不能做到完美枚,那便会使大多数人为之失望...   当我们从北美车展上看到第九代雅阁时闯贝,两条定论由中国媒体陆续传开瑞挨关,首先它的相貌不错山舌,其次来到中国的时间也不会太长了砷叙烁。一个月前徽,我的同事率先在国内体验了“中国版”雅阁辜,为何这么说胖规扣,原因是总设计师——奥本敏之针对国人的喜好李泡,通过细节上的修改埠灵惨,使雅阁更贴地气卿。   设计师在中国进行了大量调研工作版悔锚,最终他们得知了国人的喜好煎茧,那就是与时俱进的配置以及大气的整体设计吵城,随后联合整个设计团队造就出了我们眼前独一无二的国产第九代雅阁人辞。除了大面积镀铬前格栅带来的视觉冲击力以外勤贺割,此次创新科技的LED远近光系统超越了同级别对手挨肚,而这套LED照明技术一般都应用在豪华品牌定级车当中幸坝骗。 产品名称 雅阁 迈腾 蒙迪欧 品牌 广汽本田 一汽大众 长安福特 长(mm) 4930 4865 4860 宽(mm) 1845 1820 1854 高(mm) 1470 1475 1480 轴距(mm) 2775 2812 2850 制表抱壤肝:网上车市(www.cheshi.com)   第九代雅阁在车身尺寸上相比老款小了一圈葱辜,在如今大行其道的“加长风”面前付,本田倒是走了一回不寻常路赖梆,这也是让很多人吃惊的一件事喝,然而我们都很清楚的一点是牺牲空间会为驾控性带来很大的正面影响枫法结。   我的几位同事都说从后45°来看有点英菲尼迪的味道倘试,究其原因我想和C柱造型邢绥、犀利的腰线以及备厢上微微翘起的弧度有关提添。这一次雅阁不再遵循曾经“过于平和”的态度库队避,先是放弃了老款斧头型的轮廓辣,其次将双出分置排气融入到了包围中钮维,诸如此类的变革都是在向众人证明它已开始向时尚淘铂泄、动感靠拢词撼搐。   本文导航讥坏汾:" "  自从登上了自主SUV销量之王的宝座羚豌,哈弗H6的身后便从不缺乏挑战者摊,如今长安旗下的又一款力作CS75也加入到了这一行列坪。不过要想把“领头羊”拉下马可并非易事鹃,良好的产品加上强大的口碑造就了哈弗H6今日的成绩盼樊午,而接下来就让我们看看长安CS75能否在与前辈的对话中占到便宜翔浮。 ● 外观对比   两款车在外观设设计上有着明显的区别吗另,其中哈弗H6的风格偏向沉稳含,中庸的设计让人挑不出什么大毛病冒唐寐。相比之下新桥姐,长安CS75则采用了更为激进大胆的审计涡汇危,充满个性的设计在自主SUV车型中给人眼前一亮的感觉淡萌炭。总之这个价位的车型熔袒晦,只要设计不太出圈消费者都能接受信。   车身参数对比   车型 哈弗H6及升级版 (运动版)   长度mm 4650 4640(4649)   宽度mm 1850 1852(1852)   高度mm 1705 1690(1727)   轴距mm 2700 2680(2680)   车身尺寸方面两款车型相差无几潘恍,即便轴距也仅有20mm的差距认,如果无聊到一定要分出个胜负的话燃嗽褪,那么长安CS75在长度与轴距方面占有优势庞课锻,而哈弗H6则赢在了高度与宽度上糠鳖护。   大灯是一个很能体现车辆设计的地方猾沸趁,在这方面长安CS75表现得尤为突出亮。顶部的灯眉戮、上下削平的“天使眼”以及开眼角式的整体造型得癸,虽说还是带着几分模仿的味道瞬,但却并不令人厌恶谁日卜。而另一位选手哈弗H6则依旧是一副稳重的造型鞘祟,不过它的优势在于自动大灯功能胺玛,这是我们在CS75上未曾找到的配置幂懦。   车身侧面的线条两款车型都没太多变化戈辈,都是标准的SUV设计粟笛,就连腰线以及镀铬装饰条的位置也颇为相似勉兰贡,不过值得注意的是沃,长安CS75的车门完全覆盖了侧裙翠粒刀,上下车时可以避免蹭脏裤子拷,这一点要比哈弗H6显得人性化类恳景。   长安CS75使用了轮胎规格为225/60 R18的邓禄普GRANDTREK轮胎渭释,而哈弗H6的轮胎规格则为225/65 R17逼,根据批次的不同轮胎品牌也可能是佳通和玛吉斯等略窍辈,如果CS75今后的量产车能够保留这对组合的话令,那也将成为它的一个优势控。   车辆尾部的设计两款车型也是风格迥异估稳,其中长安CS75通过黑色的后包围以及细窄的尾灯令整体造型更加扁平蹬入形,而延续传统设计的哈弗H6则要显得瘦高一些诞。两种风格说不上谁好谁坏谈铜,只能说长安CS75给了消费者一个更前卫懂怖侣、更时尚的选择伺腿潜。" "  自从登上了自主SUV销量之王的宝座臼蛊挥,哈弗H6的身后便从不缺乏挑战者长临,如今长安旗下的又一款力作CS75也加入到了这一行列拣。不过要想把“领头羊”拉下马可并非易事淮,良好的产品加上强大的口碑造就了哈弗H6今日的成绩仙墨,而接下来就让我们看看长安CS75能否在与前辈的对话中占到便宜喊隆。 ● 外观对比   两款车在外观设设计上有着明显的区别吠李,其中哈弗H6的风格偏向沉稳距渤崇,中庸的设计让人挑不出什么大毛病灸猎。相比之下茄,长安CS75则采用了更为激进大胆的审计狡,充满个性的设计在自主SUV车型中给人眼前一亮的感觉檄健。总之这个价位的车型腊困身,只要设计不太出圈消费者都能接受武崇登。   车身参数对比   车型 哈弗H6及升级版 (运动版)   长度mm 4650 4640(4649)   宽度mm 1850 1852(1852)   高度mm 1705 1690(1727)   轴距mm 2700 2680(2680)   车身尺寸方面两款车型相差无几蚂,即便轴距也仅有20mm的差距厕,如果无聊到一定要分出个胜负的话舞骄玖,那么长安CS75在长度与轴距方面占有优势簇,而哈弗H6则赢在了高度与宽度上聘那。   大灯是一个很能体现车辆设计的地方棋办肉,在这方面长安CS75表现得尤为突出蕊稿魏。顶部的灯眉际编穗、上下削平的“天使眼”以及开眼角式的整体造型豌,虽说还是带着几分模仿的味道弄节,但却并不令人厌恶沉枯。而另一位选手哈弗H6则依旧是一副稳重的造型镜钾,不过它的优势在于自动大灯功能碳遁胚,这是我们在CS75上未曾找到的配置童。   车身侧面的线条两款车型都没太多变化撮涂,都是标准的SUV设计姓,就连腰线以及镀铬装饰条的位置也颇为相似迹杜卸,不过值得注意的是尘贰,长安CS75的车门完全覆盖了侧裙洛,上下车时可以避免蹭脏裤子悼,这一点要比哈弗H6显得人性化惭幢。   长安CS75使用了轮胎规格为225/60 R18的邓禄普GRANDTREK轮胎摆峦繁,而哈弗H6的轮胎规格则为225/65 R17来孺,根据批次的不同轮胎品牌也可能是佳通和玛吉斯等肖,如果CS75今后的量产车能够保留这对组合的话敛蹭,那也将成为它的一个优势脐。   车辆尾部的设计两款车型也是风格迥异杯,其中长安CS75通过黑色的后包围以及细窄的尾灯令整体造型更加扁平栏拭,而延续传统设计的哈弗H6则要显得瘦高一些柔。两种风格说不上谁好谁坏妈斡车,只能说长安CS75给了消费者一个更前卫挤、更时尚的选择惨叔。" "  [汽车之家专业评测] 无论是现实中的钢铁侠原型送,还是我们熟知的PayPal和SpaceX私人运营航空旅行计划创始人读乖,埃隆·马斯克就是一个奇人谋,是继乔布斯之后硅谷的又一个科技偶像(谁是埃隆·马斯克洗?下文简称“埃隆”)寂。远隔重洋来到时差16小时的加州乡,我们此行的目的不仅仅是冲着70%车型都与国内市场无关的洛杉矶车展旧,当然还有埃隆的新玩意儿——TESLAMODEL S瓦翅,一款名不见经传烦,却突然颠覆世界的豪华电动跑车辖。在短短的5天内摩刨,我们将会对它进行一次彻底的体验和测试脾。 ●曾经的TESLA散:短暂辉煌的Roadster   2003年夸,当埃隆要在硅谷成立电动车公司碳舌啸,并亲自担任总设计师的时候碍协创,他为公司取名“TESLA”讽慨坝。这个名字实际上是为了纪念天才而孤独的传奇物理学家脚拦、电机工程师尼古拉·特斯拉(Nikola Tesla)痪烹。而在十年前揭屁问,绝大多数人也认为埃隆真的疯了桂脑,因为在此之前搞,没有任何纯电动汽车成功过蕉。   不过很快宦尚,TESLA的第一款车型就让人刮目相看掇醋,这款名为Roadster的纯电动敞篷跑车虽然造型称不上惊艳势僳钮,却凭借0-96km/h仅需3.7秒的加速能力以及单次充电可行驶320km的续航能力颠覆了人们对于电动车性能差蜂螺巩、续航里程短的传统印象仕棺祷。只是倪额花,那时的Roadster真的很糙逗,很贵安攘,很没吸引力亲。10万美金的售价实在难以让人在保时捷911和Roadster之间看上后者柑涟。   于是你甫,TESLA开始如人所愿的走向“衰败”旗,即便公司诞生7年后终在纳斯达克上市习算,纽约时报依旧悲观的向世人宣布——“埃戮帘,已濒临破产……”队媳。   不过洗嫩垢,就好像传奇人物就必须要有过山车般的传奇经历一样斗捌,Roadster惨淡的销量几乎让人忘记了这个品牌的存在亩苔,埃隆的电动车事业也看似一筹莫展之际宽邯,MODEL S的横空出世挽救了埃隆的TESLA王国读鸽。仅从2012年6月车辆发售陛女,到2012年9月这短短一个季度内墓,TESLA就在美国市场上售出了超过1.5万台MODEL S碗苗糖,股票的节节上涨也为埃隆瞬间“卷回”了7亿美元测,并且公司还获得了美国政府的政策支持测剧。   ● 简约外形流畅饱满掏,功能设计并不丰富   还记得Roadster的失败吗捕烘?一个能够打动人心的外观设计伴,对于任何工业设计的产物来说都至关重要赌,也难怪从Walkman之父高蓧静雄到苹果设计总监乔纳森·艾维驮辉,从我们熟悉的宾尼法利纳到彼得·希瑞尔饭浦摔,这些在各自品牌的设计上都有着卓越贡献的人物犁匙斥,曾经或现在都是企业中的绝对领导者讳嫡。   MODEL S的设计师Franz von Holzhausen毕业于加利福尼亚设计学院窗耽,是一位年轻的美国本土设计师桐,曾经在大众汽车担任过助理设计师秦,后又在通用汽车下参与过雪佛兰SS和庞蒂亚克Solstice等多款通用旗下车型的设计冻难焚。在2008年加盟TESLA担任设计主管之前被,Franz von Holzhausen则是马自达北美分公司的首席设计师洞龄床,马自达旗下的Furai题、Ryuga氦穆疆、Hakaze和Taiki等概念车均出自他的手下嗜葛。   如果您曾经关注过美国本土的另一个新能源车企业Fisker侠蔫,就一定会知道那款叫Karma的增程式跑车酸,我们也曾经对其进行过试驾(点击查看试驾文章)创陈退。初次见到TESLAMODEL S的时候党,我就曾觉得这款车型和FiskerKarma多少应该有点儿关系郸珊,无论是车身尺寸还是线条风格均是如此故夕缺,难道这两款车之间也曾有交集踢?   多方查阅资料后才明白份,原来MODEL S的初始版本就是由HenrikFisker的设计公司FiskerCoachbuild负责设计的骆,不过后来TESLA对其提起了诉讼岔钞崇,称Fisker不但没有完成MODEL S的设计工作双你蚊,还盗取了其电动车制造技术荷。于是紧接着那童铜,TESLA刚成立不久的设计部门接下了这个由Fisker留下的半成品懊次绰,并最终完成了MODEL S的设计工作采。   MODEL S的车身尺寸达到了4978mm×1964mm×1435mm(长×宽×高)踢扦,轴距则为2959mm霖轿。仅从数据来看封绍韧,MODEL S已经算得上中大型车的级别签外懒,差不多和奥迪A6L宿第捕、宝马5系Li等近似齐,只是车身更宽大也更低矮一些漓赎,毕竟豪华运动轿车的定位不能让它与行政级座驾在设计风格上相提并论口。   整个MODEL S的车身上心九涂,相比许多人和我一样摹,最有“意见”的无外乎新奇的车头设计雷幻,椭圆形前格栅造型太另类了细技踏,甚至第一眼就让我想到了《东成西就》里梁朝伟的香肠嘴哺,但是这也成为了MODEL S的标志描,或许未来也将会是TESLA品牌的标志哆傅嚼,所谓的家族式前脸媚。   你或许会认为没有前置发动机的存在杆苏,和绝大多数的电动车一样梆,MODEL S就不需要一个镂空的前脸格栅了坏忿,那就大错特错了五。MODEL S的前置格栅依旧是镂空的顿脊,动力系统和电池组骨疗,甚至是空调系统的冷却水箱都被布置在这里肮绒,就和传统的内燃机汽车一样感戎碎,它依旧需要利用空气来为车辆进行降温楷拔。   细长条的大灯造型很酷盎,氙气大灯铣、LED日间行车灯都是标配农劣催,和其他车型类似纠,而“雾灯”位置的复杂结构中包含了转向辅助灯盘夏、LED雾灯以及示宽灯被馈拟。只是在功能性上MODEL S实在很单调胺牡,同价位产品上应有的大灯清洗檬仙颅、自适应功能等一概奉欠沉从钉。" "   ??? 【环球网报道 记者 刘蛟龙】从四年多以前的产品线确立版家轰,4年的时间纺澜,经过诸多顶尖设计师的打造贾情取,观致3经过年初日内瓦车展的全球首发撅,再到上海车展的国内亮相亥评痉,今年广州车展终于正式上市染,观致3可谓是吊足了车主们的胃口法粕创。然而这点惊喜怎么可能使观致3善罢甘休菜哆,在2013年的欧洲E-NCAP碰撞测试中乡滤覆,观致3轻松的获得了欧洲碰撞五星的成绩睦魄绘,这是中国自主品牌获得的第一个五星舶辨。观致3四项总分达到了惊人的340分藉合级,这在整个2013年度排到了第一位模。那么这样一款面向国际化市场的原创紧凑型车究竟水平怎样杰,接下来为大家解开谜团番的隘。   长宽高分别为4615mm/1839mm/1445m的观致3癸变辩,遵循着设计大师Gert Volker Hildebrand“化繁为简”的设计理念惯帅,观致3的外观线条十分简洁守,但又不失从容优雅忻享,使你一眼望去就有一种德系风扑面而来的感觉方,毕竟它的设计总监曾是大众高管溯,所以在外形的设计上的简洁明朗我们也就不难理解了渭攀。   前脸看上去相当的饱满圆润眷抨嗅,氙气大灯及LED日间行车灯衬托着十分有特色的进气格栅鲍辩沛,如果仔细观察不难发现前格栅是由无数个长方形字母“Q”组成蛔蒲,而“Q”也是观致汽车的首个字母触疾桓,在我看来这代表了对质量(quality)的一种自信倪既姆,当然您也可以把它当成是城墙式的设计吨。  " "  【汽车点评·导购·原创】   态度决定一切系华,这话虽然有点绝对魏姬贩,但却不无道理季簿扦,在说服消费者购买自己车型的时候凳喉,不是夸大其词的宣传就能一劳永逸的疮轨摔,车型真实的表现才是决定十分被消费者掏腰包的唯一理由甭竟碧。   爱丽舍和桑塔纳都是影响中国汽车进入家庭的重要车型鸡抛,随着时间的推移灵色辣,两各品牌已经深入人心郊汀参,而多年后重生的全新车型又一次重回擂台踞哦,相近的售价躬喝惮、同级别的定位陡猜,看看哪款表现更有诚意广。   全新爱丽舍诞生于PSA平台怪涂,造型圆润符合多数人的审美荚,第一眼算得上成功皇筛梧。前脸镀铬材质的双人字格栅已经成为了雪铁龙的新的标识擎,细节处理更为立体很显档次朽菊哺。写意的腰线视觉效果哦也十分不错郎。爱丽舍原创度极高楞坏骑,很难找到其他车的影子浩忻你。   新桑塔纳的直线条到显得不会落伍拆斥空,只不过虽然车身进行了拉长笺狭惫,但看上去依然是一副小型车的架势祁坪,气势上略输给爱丽舍妈。外观设计确实见仁见智靶泼酥,有人喜欢圆润稳重溅,有人喜欢直线条的简洁利落恍东,嗯好吧炽懈巧,各花入各眼齿贾翠。 产品名称 新 爱丽舍 新 桑塔纳 长(mm) 4427 4473 宽(mm) 1748 1706 高(mm) 1476 1469 轴距(mm) 2652 2603   实际的车身尺寸表现浦哗,新桑塔纳除了车身稍长之外衔,轴距矛、车身宽度和高度都是爱丽舍更占优势从嗓。但整体上两者都属于造型协调的类型骗姥。   内饰部分独握核,两款车型均提供全黑和浅米两种配色里歇梦。配置细节设计扇舌陵,爱丽舍依然能看到一些法系车固有的设计黎缆,比如位于方向盘后边的多功能按键恒残,需要摸索才能习惯操作;而大众植根国内多年所造就的操作方式俄魂鞠,则显得没有可挑剔的地方套菇溶,只是限于成本娩,用料表现一般侧。" "  谁都没有料到短短几年抽莱,SUV会如此火爆呻,从动辄百万到数十万的城市SUV票谷撩,都曾经上演过排队提车的场景森穷,人们对SUV的热爱就像当年钟爱三厢轿车一样躬。汽车厂商也是尽力满足用户的需要兜攘,不同细分市场窖鹃欠、不同类型SUV纷纷推向国内市忱臁,而总是""慢半拍""的标致汽车也终于有所行动培肩伙,推出了其首款SUV--标致3008七。   其实在两年前标致3008以进口的身份进入过国内市惩辗场,但是由于较高的售价使得销量很惨淡篙淬胶。而东风标致国产后价格有很大降幅患间,15.98-21.67万的售价也与途观膳囱赁、CR-V瘦诫慌、翼虎热门紧凑级SUV区分开来池灵,定位为一款入门级紧凑型城市SUV隆戊抬。下面一起去看看吧巳。 ● 外观解析   除了高售价外世,外形设计也是导致进口3008销量惨淡的原因之一间母憨。太过个性醚习亢,同时又不够精致扔伟砍。而相比之下划手,国产版标致3008要好很多甲雄,现代感更加强烈碘蒋。前脸采用了小一号的大嘴羌筐姑,并且添加了镀铬饰条显示很精致鹊广,也符合国人的审美艇。   前大灯虽然不是氙气大灯宠庞脊,但是加入了透镜睫慈童,整体观感不差剑侩玛,同时搭配LED日间行车灯在辨识度上也非常高馈。另外弄督猜,雾灯处还添加镀铬饰条装饰薪,增加了前脸时尚感芯。   从车身侧面来看惕髓,标致3008加入了车顶行李架偶,虽然并不是经常用到的配置噶竞娶,但是对整体造型的营造作用不小冒喊魄。另外想浓,黑色下包围凸显了运动感低互玛。   尾部是相比进口版改变最小的穷彤,不过依旧非常漂亮侍瓶妨,很有层次感伍诡。尾灯加入LED灯组级,警示效果更好嘉谭拍。另外最值得一提的是其后雨刷设计牌闹,在前雨刷工作状态下划泡楞,挂入倒档膘曹,后雨刷会自动工作绒饺,非常人性化的设计缉荷。" "  说到法拉利骗财、玛莎拉蒂这些品牌囱斜,网友们肯定会觉得遥不可及颠,价格高高在上蹬。如今旗鸡雇,玛莎拉蒂推出了全新一代的Ghibli申彻埔,它以89.8万元的价格进入国内市场稻趁。这下购买玛莎拉蒂的门槛一下降低了不少礁。所以我们为它找来了两位富有个性的对手-宝马Z4和路虎发现跋免,让我们来看看他们三个谁更吸引人诲。   在市场行情方面乘隙,Ghibli集成了家族其他乘员的传统卤壁,以最基本的89.8万元售价是不可能买到车的踏丢厂,到达国内的车辆多多少少都安装了一些选装配置舜。这也让它89.8万元的基本售价形同虚设舍潮绒。而其他两款车型均有不同程度的优惠行航媚,不过这也与他们上市时间较长有一定的关系甜。   玛莎拉蒂Ghibli的车身长度和轴距在三款车中都是最长的捶博,看起来非辰危魁梧的发现竟然落了下风绷婚贯,令大家非常诧异寝。但在内部空间方面叔,Ghibli组完全不能与发现相比埔,它的内部空间相当于宝马3系标准轴距版傻。而宝马Z4则是一款标准的小跑车钝嘛,所以它的尺寸就不在此提及了粮箩伶。   在该项对比中不稻,作为跑车的Z4竟然落后Ghibli一大截狮刹痞,功率少了80kw杆,扭矩也少了50nm纠虹,同为3.0T但差异却这么大酥。发现采用了柴油发动机渐玫,这款发动机的性能超众蛊,在国内有些市场中非常受欢迎顾凯查。另外这三款车均采用了来自德国ZF的8AT变速箱啦。   对于传统豪华车闻言卢然烈,前置后驱永远都是最完美的驱动形式司扳。因此Ghibli和宝马Z4都采用了这种驱动方式死司萍,即使是售价最高的Z4也没有采用四驱系统镀凌。路虎发现集成了家族中的优良血统砰橇,四驱系统足以让众多对手汗颜舶隧。   本文导航拜:" "  【太平洋汽车网 评测频道 】其实达,保时捷新Cayman在国内上市之后藤徘,整个评测组的屌丝们就如狼似虎般的盯上它了嗅肥蓝,遗憾是试驾车迟迟不能到位俺肺,就在屌丝们的念头也就快淡忘之余疤伴,保时捷中心居然告诉我们到车了!试车任务争夺的战况丝毫不亚于汪峰上头条的决心凶,笔者怨妇眼神的绝技终于脱颖而出餐誓,就当胜利喜悦之余酣匡,该死的大头智(笔者的领导)却告诉我驾驶时间仅为一天!这心情好比连开五包泡面没有调料包亮。 体验读图模式   车辆提供 广州保时捷中心   图/文/摄 李俊锋   车型 保时捷新款 Cayman S   指导价   102.2万   销售地址/电话   广州市天河区中山大道西923号   020-37199911   或许很多朋友也许会蒙着嘴笑我乒:不就是保时捷最入门的跑车嘛实鸵,至于这幅尿性嘛虎懂?不过您还真别说嗽,Cayman作为保时捷入门产品中娠廖,绝对是一部对得起消费者的良心之作巴,比起卡宴与Panamera来说甩,工程师为它注入了更多保时捷的基因料,说句通俗易懂女堪,就是它才是保时捷该有的车子!   ● 外观扩丹瓜:经典与传承 时尚与韵味   在讲解外观之间瓣茎,笔者先和大伙简单那扯一回Cayman的历史捶柏,第一代Cayman的诞生是在2005年鸥收,主要定位是弥补911 Carrera车型下无硬顶跑车产品的尴尬空缺惯厦畦,它的设计部分完全沿用了Boxster的所有风格事哆薪,所以Cayman完全可以称为Boxster的硬顶版本羔。   新款Cayman S外观简洁嗓,车身比例更是优雅的惊人敌撬,咋一看就是一部运动硬顶跑车的完美象征规喊。加长60mm 的轴距和更宽的轮距令Cayman S显得更低享档,车身高度降低了11mm(Cayman降低了10mm)溜目。尽管如此蚀不,这款双座跑车依然非常紧凑哗号凭,车身长度增加了33mm瑞塑牵。车身前悬缩短了26mm谭商。   每次谈起保时捷的外观设计结,笔者都是非常纠结的心情缴被媳,恨的是德国人那副死脑经贝,几乎每一代的保时捷车型轮廓都没有丝毫变化歌陛,喜的是哪怕轮廓没有变化屋绕,每一代保时捷都能占据时尚的前沿汞宠,或许这就是历史的传承吧康。   新款Cayman S除了迷人的身姿咳,优雅的曲线之外粟,设计师并不是一味的强调柔美警,车身侧面上巨大的进气口就是暴力机器的体现弦奸会,这里需要注意的是答,这个大口可不是什么导流机构殴宫,而是发动机的呼吸通道纽挺勤。   连同尾翼与车灯的线条是Cayman S最令人流连忘返的部位替市,加上凸出的转向灯设计惟沁,相信任何人看过之后都是过目难忘狗硷,尾翼同时配备升降功能阶头,时速超过120km/h之后怠,能够有效提高尾部的空气下压力膊味垃。   此次试驾的车型装配了20英寸 Sport Techno轮毂铺定污,这个是一个价值不菲的配置扁,总价44700元劣踞粪,如果您不满意当前的刹车系统探看,选配保时捷陶瓷复合制动系统(PCCB)的话技路,您需要再花费122900元!这套刹车除了耐高温还有一牛逼之处厘武啊,据说车用到报废了翅溅,它还可以装到另一部车上继续使用细类,简直可以当做高富帅的传家宝杉贺旗。" "  国内B级车阵营的争斗芜放两,恐怕用水深火热都难以形容裴鲸浇,原本只是按国籍分布的对抗阵营坊匆沛,随着时代的发展沥瑰拴,已经逐渐转变为混战的局面掸赐,比如ABB三个品牌的中级车捐,现在不得不去正视来自日系的诸多竞争对手酥劝。同样的情况也发生在合资品牌身上纫,民用车级别的对抗往往更加激烈多,当雅阁不再屈于将对手锁定为天籁和凯美瑞时揩,来自德系的车型是否会倍感压力白?   《抉择》   选车是一项既磨练意志番竟,又考验耐性的工作佩。往往在某一个时段有一丝懈瞪隳煤獭,就极有可能会出现日后后悔的情况发生绒丢。网上车市最新推出的《抉择》栏目蕾吩,就是针对消费者在购车时可能遇到的问题晨,做出全面的分析与指导烩,以同级同价艇、同价不同级等角度出发吵郎圃,全方位给您最全面的购车支持吹封勒。   雅阁和迈腾末酒,两款完全有实力代表两个国家汽车水平的中级车危,也许之前并不会将它们划等号良,但随着市场格局的转变复,它们也来到必须接受对抗的门口徘县剃。当然籍,这场争斗的发起者是雅阁阀镐,它已经不再甘于只跟自己的两个老对手进行争斗稀偿际,抢夺德系车根深蒂固的份额谁虹,看起来是个贪婪的举措翰脚,但能否成功却还很难讲砂。   其实雅阁和迈腾在设计风格上并没有什么互通的地方腺,一个一眼就看上雅阁的人是不会考虑迈腾的料,反之同样锣。客观的讲鞋卢钩,日系中级车在设计时更强调车辆的饱满感和庞大感芦,而德系车则更倾向于干练的设计手法以及平稳的线条走势娃。尽管雅阁配备了前大灯LED光源灰,但是这个技术到底是否实际骂休抱,还要从使用中来探寻类豆。而迈腾的家族化设计或许曾经产生过一些反对的声音佳屏,但并没有对它的销量造成那怕一丁点影响络本。   第九代雅阁缩短轴距的作法时阜,是令所有人都无法理解的奠蹄,在几乎所有车型都在加长的时候露蔑,新雅阁的这一举措着实给了每个人一记闷棍烹布,搞得你摸不清头脑睛。日系车对于商务的诠释与德系截然不用杀袭,这也是为什么很多日系车看起来要比德系车胖的原因壁康鼓。   虽然大众的每一款车型都有很多相似缮,但你不得不承认它也是很多科技的开拓者墓。迈腾所配备的隐藏式倒车影像摄像头和行李箱感应开启功能杠,就是最好的证明杏络,据我所知损错蛙,直到全新一代奔驰S的诞生膏昏,奔驰才意识到原来倒车影像的摄像头是可以收起来放置被弄脏的还梢。   本文导航蓄芒:" "   笔者身边有不少将速腾“顶礼膜拜”的技术青年酣,它们钟爱速腾的技术至上生存理念钞讣供,他们乐于和别人分享速腾技术方面的点点滴滴铅婆。直到有一天前,新速腾上市驰,后悬架变成了非独立结构愧讥,他们的崇拜似乎崩溃了问凌。这还是那个技术控速腾吗限鞋疮?随着时间一点一点过去及,新速腾陆续推出速腾蓝驱版陀堡科、速腾GLI身睛。大家对于后悬架的谈论也云淡风轻了田。不得不说湘绕,速腾家族越来越丰满寝广克,那个曾经的技术青年隆,逐渐走向千家万户喊,满足标准化的舒适性需求沫室。而蓝驱和GLI则更有针对性的满足性能控和环保主义者千努霉,这让我们看到速腾到新速腾的转变起写讥,它变得多元娶幢示,变得成熟浩冷鸿。    ●以此为“母” 开枝散叶就像一位长者    新速腾的家族越来越丰满存籍斜,开枝散叶就像一位长者偿。它不是急于求成玫孤弓,而是变得更圆滑更成熟典。记得一句广告语曾经说过缓精:“成功的男人揽聚乒,有很多面府。”或许新速腾已经厌倦于只展现技术青年的形象疗媒手,它要更多变胜达,它要更多面哪昆部。蓝驱和GLI拇挖,一个拥有更多的节能技术夸壬,一个拥有更强劲的发动机和悬架结构评。当然铰钠吾,价位不同拴隘,GLI已进入二十万大关艇。你有了更多选择骏滴上,你没有了挑新速腾毛病的口实撩癌默。三种产品摆在你面前介,要节能台肩?要动力心范?要居家蹄倾诵?新速腾都在这古禾摧。    直至今日弛,都有很多人对上一代速腾那略显臃肿的车尾诟病不止抛,的确览酵,上一代速腾更像是第五代高尔夫的拼接品纪,多少显的不是很紧凑动感饰。但终究那是一种技术执着理念下掸篡,最后一代产品了厦。新速腾的到来似乎终结了这些愤,悬架品质降低匠券肋,操控感稍有不足俏靛毕,但换得更宽敞的内饰空间砷,等等等等孟。到底速腾进步了还是退步了伎徊驮,我们无法一概而论尚。但有一点凸吐,笔者觉得大家都不会反对呛酶,新速腾的外观绝对养眼亲。你依旧能找到德系工业味儿即未贺,但又看到更多摩登的东西崩勉。咸淡合适须,老少皆宜冉。或许从这个角度来说故,新速腾是成功的板欢叭。    过多的技术说明曹,这里就不重复了搞排顾,今天我们就来漫话速腾梢瓢惰。记得一次泡,一个搞设计的朋友坐进新速腾里面戳,立马对它的内饰嗤之以鼻熔故。毫无设计感此,直来直去栓室幕,见棱见角辆。或许不光是这位搞设计的朋友诺课,很多网友也有如是感概醚划。他少了一丝温情挪,少了些许浪漫权顷。不如北欧风情简约垄蒋堆,不如英国小车活泼炔叫逼。充满了德国工业时代标准化生产的气味段扇。打开高尔夫独林、速腾梁、迈腾额厩睫、途观乱、途安的车门蝎,你都会得出同样的答案碘吓。或许潞接届,这就是一种设计选择曹,其实大家都是从标准化流水线上生产下来的据,内饰模具走点曲线也不是不可以僧弘娟,但当你仔细玩味之时怒浮薯,你就发现新速腾内饰有种严谨的简单美示妇。不浮夸儡桑、不高调丰,你可以说它没有设计感菠,但它却充满机械美酮陌媒。 责任编辑妓:沈楠"   长安铃木在2013年广州车展推出了全新的小型SUV茫,也就是S-cross锋驭蔼,售价11.28万-15.58万元妓缮脸。这款基于SX4平台而研发的产品定位于小型城市SUV市诚氩铩,主要竞争对手包括劲炫和逍客踢。也许很多人以为这款车其实就是SX4的跨界版冗戈,其实并非如此迁,这款产品很多的设计和风格都采用最新的语言膊。那么与竞争对手相比会有哪些差别呢略吐,我们不妨来进行一些对比去看看拳汉。   长安铃木在2013年广州车展推出了全新的小型SUV蓝,也就是S-cross锋驭沛,售价11.28万-15.58万元啤钡。这款基于SX4平台而研发的产品定位于小型城市SUV市撑帷,主要竞争对手包括劲炫和逍客官。也许很多人以为这款车其实就是SX4的跨界版笔,其实并非如此萌船,这款产品很多的设计和风格都采用最新的语言闺谓俄。那么与竞争对手相比会有哪些差别呢干烦,我们不妨来进行一些对比去看看添么。 "  [XCAR试驾原创]   在本届(2013第11届)广州国际车展上疲居,一汽吉林将旗下佳宝V80系列的两款新车——“佳宝V80 1.5L”和“佳宝V80L”推向了市场糯。新车型不但在原有佳宝V80的基础上换装了动力更强劲的1.5L排量发动机群查圣,而且在轴距上也进行了加长耽弹赤,从而能够获得更大的车内空间袭闭。其实就在此次广州车展开幕之前据熔,爱卡汽车已与众多业内同仁一起受邀前往京郊对佳宝V80 1.5L和佳宝V80L这两款新车进行了一番试驾体验抄,下面就请您走进本文来一同分享一下在这两款新车型上所发生的变化都在哪儿吧贫第铂。   一汽佳宝V801.5L和佳宝V80L均是基于以森雅为平台打造的佳宝V80车型的升级产品骋嗅仙,前者在原先佳宝V80的基础上换装了由中国一汽自主研发的1.5L排量CA4GX发动机标啪,后者在使用同款发动机的前提下又对车辆轴距进行了100mm的加长蒲冠挡。另外碍纱,佳宝V80 1.5L和佳宝V80L每个车型下面又都有MPV前搭垫、BUS魄设、VAN三个系列邯栋莲,分别涵盖了商务谁、家用和专用三个细分市场梧瞧苛。好了外拢袱,闲言少叙巢,下面我们就走近它们以作详细了解吧博功成。   外观篇废:时尚大气 不拘一格   由于佳宝V80 1.5L和佳宝V80L均是在原有佳宝V80(1.3L)基础上进行升级后的车型产品部陈阿,因此在外观及内饰方面并没有进行明显的改动且两车基本一致伪拒,我们将主要以佳宝V80L为解说对象匡,同时会在两款车型的不同之处加以说明纽辣衫。   该来说说外形尺寸了蹲股单,由于佳宝V80 1.5L车型与原先的佳宝V80(1.3L)车型主要是所搭载发动机排气量有不同勘硼第,因此外形尺寸并未发生变化;而佳宝V80L则分别在车身长度和车辆轴距上各加长了200mm和100mm竭拼。   尾部造型同样以直线线条为主要构成熔不,与车头形成了很好的呼应判乖亨,而且从整体上来看车身更趋向于平直田。需要特别说明的是亥,无论佳宝V80 1.5L还是佳宝V80L烯雇,其尾门均有两种开启方式——上掀式和对开式世充,以应对不同的使用需求壳趟观,由此也带来了两种不同形式尾门的车型会在个别尾部细节上有所不同抡勾,例如高位制动灯拖嗣、门把手和牌照架魔。" "  [汽车之家原创试驾] “北欧品质”懂洁,“中国车”词,这就是我思考良久后对于沃尔沃S60L的两个评价提姓肖。“北欧品质”传承自S60惨,设计风格以简约时尚为主够肝吕,选材用料则注重安全环保存秸。“中国车”同样不难理解款甸戌,“L”是个很好的代表沛瘦,但不是全部店寞鞠。   就在试驾会的前一天唱豌鲤,我们刚刚在广州车展上详细体验了国产版S60L(链接)椽,所以这次我将重点放在S60L的主要变化和特点上栓。   ● 沃尔沃亚太为何物霖溪?   “沃尔沃亚太”为吉利汽车与沃尔沃汽车在华合资公司的名称朵看。沃尔沃成都整车工厂百峰取、大庆整车工厂缚、张家口发动机工厂凌蘑陛、上海嘉定研发中心均属沃尔沃亚太旗下飘啃。我们此次试驾的S60L和未来消费者买到的S60L全部由沃尔沃亚太位于成都的整车工厂生产汰懊。   关于沃尔沃成都整车工厂   沃尔沃成都工厂从筹备之初便严格复制沃尔沃瑞典和比利时工厂的制造标准猴颗乖,不仅完全采用沃尔沃全球统一的VCMS生产制造系统写岛枪,也遵循了全球统一的一流供应商体系和标准苟。如S60L有约290家供应商逝,90%以上为沃尔沃S60的原供供应商或其在华的制造体系磊涉躬。而在研发驼、设计谦卧较、采购和生产制造等各环节上辟,成都工厂与瑞典和比利时的工厂也都保持完全的信息同步磐疗暗,采用共同管理系统敦玩。   ●那些中国特色   加长后的后排空间   “中国车”这个点包含了很多内容怒删,我们先从加长这个重点说起却酗。S60L相比S60加长了80mm哨,具体点说应该是轴距加长了80mm瞧系侠。这80mm用在哪了呢纳?全部加在了B柱之后汀蛋负,所以S60L的车主不必再为后排空间担心凌,这里现在变得很宽敞逗。   我在试驾前特意去S60内体验了一下空间浅篓仆,前排调到合适位置后举,坐入后排的腿部空间仅为一拳两指奇沸,属于勉强够用的水平;而在S60L中遍,相同情况下请日,后排的腿部空间则超过了两拳蛋默,可以说是非郴肽梗宽敞深八。 同级车身尺寸对比 参数\车型 沃尔沃S60 沃尔沃S60L 奥迪A4L 宝马3系Li 奔驰C级 长(mm) 4635 4715(+80) 4761 4734 4581 宽(mm) 1865 1866 (+1) 1826 1811 1770 高(mm) 1484 1481(-3) 1439 1453 1448 轴距(mm) 2776 2856(+80) 2869 2920 2760   纵向比较后我们在横向的看一看卢,S60(2776mm)在加长之前的轴距和奔驰C级(2760mm)处在同一水平十韶舍,而加长之后的S60L(2856)则逼近了A4L(2869mm)和3系Li(2920mm)防棘扩。   外形中的变化 ? ?   车内空间大了宫炼,外形倒也没受什么影响墙罚,甚至感觉比S60还要更舒展一些售百律。S60本就是轿跑设计风格偶港,后门加大后腔,整个车顶的曲线反而更平滑了俏。相比之下露镀切,S60那种短车尾的紧凑的动感少了一些欣够翁,但却增加了几分优雅的气质炽共舰。   沃尔沃S60L的外观基本延续了2014款S60的设计牌屑肃,不过在一些细节的地方加入了国人喜欢的元素痕。前脸的进气格栅增加了镀铬装饰外框未,车尾则在底部加入了镀铬装饰条蹋。现在老外对于国人选车的喜好基本可以归纳为“加长”和“镀铬”景,不知道大家对此有何看法傅。全新的18英寸轮毂挺漂亮哄碱,轮胎为了适应国内更复杂的路况锈,将扁平比从原来的40增加到45熊。   内饰配置的变化 ? ?   车内的中国元素从配色就已经开始了贯票玛,沃尔沃通过调研发现国人偏爱浅色内饰寥,但又纠结于浅内饰不易打理的缺点顿凳骂,所以设计师为我们提供了这个深咖啡和米色的双拼组合堵沉堑。其中日常使用不容易弄脏的位置采用了米色内饰铝,而像坐垫恭禽、中控台面这些易脏的部分则采用深咖啡色扛兴纺。这种颜色和黑色有些接近普娘冉,但更时尚朵飞、个性一些贩。 沃尔沃S60L相比S60的主要变化 外观造型变化 前脸镀铬格栅框 车尾保险杠镀铬装饰条 顶配标配18英寸熏黑轮毂 ? ? 内饰舒适性配置 ? 后排电动调节前排副驾座椅按键 全新设计的后排头枕 后车窗手动遮阳帘辑熬幢、后风挡电动遮阳帘 后门迎宾踏板 氛围灯 前座椅轨道盖 驾驶员头枕衣帽钩 深咖啡和米色双拼内饰   不仅是颜色膊锤检,S60L在配置上也更加重视中国消费者的需求柯垮,后排乘客得到了更多的重视兴妙。我们这辆顶配的S60L T5(2.0T)车型同时拥有手动后排侧窗遮阳帘和电动后风挡遮阳帘十导。后排乘客不仅可以享受电加热座椅蛇,还可以用“老板键”调节副驾驶座椅的位置皖。" "  紧凑级家用轿车市场一直以来都是汽车厂商的必争之地碍,10万元的售价最有可能成为每个人生命中第一辆汽车船,在这个领域的领头羊一汽-大众速腾在各个方面都表现得非常不错虐歪,可就在本次的广州车展上秽,一款最有竞争它实力的车型观致3正式上市酪锰,并且两款车的售价也是非常接近百,下面我们就从参配之中寻求这两辆车到底哪辆更具吸引力店檄。 两车基本参数对比 产品名称 观致3 1.6T 自动 致悦增强型 速腾 1.4TSI 自动 时尚型 品牌 观致 一汽-大众 厂商指导价(万元) 15.99 15.58 长(mm) 4615 4644 宽(mm) 1839 1778 高(mm) 1445 1482 轴距(mm) 2690 2651 行李厢容积(升) 450-900 510 制表鹤锈坡:网上车市(www.cheshi.com)   观致3 速腾   观致3的外观可以说非常具有德国车感觉都酷痘,并且它的设计也是由国际化团队完成静,外观上完全不输给大众拳头产品速腾柔惭惟。我挑选了2款在整车配置中属于中高配位置的车型夹冬吼,并且两车售价仅仅相差4100元廓陌。观致3车身更宽洁,并且接近2700mm的轴距也具备一定优势肠路腾。速腾则在车长与车高上领先观致3碳。 两车动力参数对比 产品名称 观致3 1.6T 自动 致悦增强型 速腾 1.4TSI 自动 时尚型 厂商指导价(万元) 15.99 15.58 排量(ml) 1598 1390 发动机形式 涡轮直列四缸发动机 最大功率 115kW(156Ps)/5500rpm 96kW(131Ps)/5000rpm 最大扭矩 210Nm/1750-5000rpm 220Nm/1750-3500rpm 变速器 6挡双离合变速器 7挡双离合变速器 前/后悬架 麦弗逊式独立悬架/扭力梁式非独立悬架 前/后制动器 通风盘式/盘式 通风盘式 前/后轮胎规格 215/50 R17 205/55 R16 制表午:网上车市(www.cheshi.com)   观致3 速腾   动力方面典屋,观致3采用1.6T发动机配合6档双离合器变速箱惕譬,而速腾则采用我们熟悉的1.4T发动机配合DSG 7挡双离合器变速箱滑湿。因为排量上的优势你故,观致3自然在动力参数上领先速腾去。同时观致3采用了更加高规格的轮胎赏。两车底盘都为前麦弗逊式独立悬架奋塑,后扭力梁式非独立悬架拘。   本文导航城龄:" "  今天给大家带来的两款车螺,其实已经在国内上市靛驶,并且还是大多数工薪家庭都能买得起的紧凑级车型嘿署,他们分别是大众的全新捷达以及标致301渤桶。也许有不少朋友已经对全新捷达有了一定认识美,可以说其在大众产品线中起到的作用和得到的效果都很显著嫂奴,而标致301可能大家就不是很熟悉了京痪色,下面痊,我们就一起来看看这两款车扩。 外观捂舍:新捷达很熟悉 标致301个性十足" "  [汽车之家原创试驾] 英菲尼迪在1989年创立于美国澈池铝,2007年进入中国碱啡。对于很多车迷来说谢,这绝对不是个陌生的品牌蜂,就算是平时不太关注汽车的人也能随口叫出它的名字鲍颁豌,但可惜崇苛沏,无论是在中国的街头还是美国的公路上难赔祥,英菲尼迪车型的能见率远不及它的对手们犊。我有时会想这是为什么冈甲粕?诚然管侵度,英菲尼迪的车在豪华感聊皖、科技性能和舒适性方面都不输给对手肪,而问题恰恰出在这里颓。“都不输给对手”也意味没有明显优于对手的方面惺怠,没有特长就没有个性驳墓鸵,如果是这样的话芳檀冈,消费者有什么理由不去选择那些同样优秀且有着更深厚历史底蕴的品牌呢姬软瓤?   现在英菲尼迪也意识到这一点铜蹬犁,且开始着力寻求改变卸竣、树立自己新的形象莎惩。而我今天要试驾的英菲尼迪Q50就是这种改变思潮下的新产品浓乾。我第一次见到这款车是在今年年初的北美车展上敛,当时就被其出色的外观设计所吸引虐吴,而今天我要体验一下它的新技术璃帮貉。   英菲尼迪Q50的车身尺寸并没有较G系有太大变化谭齿闺,车身重量上的降低幅度也不大坷滴酬,不过重新设计的外形使风阻系数从G系的0.29大幅降低到0.26肺抄渡,这是很明显的改善瓤傻,尤其是在性能和燃油经济性方面绘。   这款漂亮的19英寸轮毂由日本著名轮毂厂商RAYS提供采涉,并且采用的是锻造工艺蕊。目前还不知道进入中国后这款轮毂是否为标配扒官,现在英菲尼迪Q50的对手洼猜掸,如宝马3系舞勺尘、奥迪A4L都是标配最大只提供18英寸轮毂甘梧,希望Q50能做的更好豪街。   英菲尼迪Q50的双屏设计是自己的特色宛。正常驾驶时可以时刻都看到导航信息或者地图低,而下面的7英寸屏幕显示的InTouch系统有着更强的可玩性溪洁,而且我期待英菲尼迪以后能推出更多有意思的应用程序丛旁,但其实这些已经有很多厂商在做了孟,真正在同级别对手中标榜创新的还是双屏中控台设计扯晃。" "  [汽车之家试驾] 高尔夫(Golf)是一项运动本石,同时高尔夫(Golf)还是一种文化抗嘶轻。它所代表的是一种生活崇堂丛,是对待自己和家人的态度射裤痘,是属于年轻人的精神餐,是一辆车乌彤题。历经六代的演变靠环穗,高尔夫已经成为欧洲最为成功的紧凑型车掠,它虽然没有惊艳的外观翔,也没有花哨的配置琶,但它是品质骸匆膏、安全鸥迁妇、耐用的代名词官。如今朔,第七代高尔夫已经面世绘猩,而大众也在最快的时间内将其引入到中国疯呐九,让中国的消费者也能第一时间感受到全新一代高尔夫钳,今天我就带着大家一起来看看国产第七代高尔夫的魅力所在链冻。   第七代高尔夫于2013年正式亮相舌甭,从外观上看你可能会发现它与以往的高尔夫有些不同郎筹,不再是一幅人见人爱的可爱模样巫锹,更犀利的线条把它打造成了一个帅小伙屯钨。但大众的设计师永远不会忘记高尔夫的精髓深,你在第七代高尔夫的某些细节上还是可以找到父辈们的影子开。   一条围绕全车的线条将它连接成一个整体烹梦,大众的设计师甚至将这线条也融合在车灯中辨,仿佛是灵魂一样奇爬桅。这样的设计是否能够得到消费者的认可目前还不能确定党,但从我个人而言呵梧,第七代高尔夫在这个级别中是绝对是最富有设计感的肉酚。   永远不变的C柱是高尔夫的设计精髓许裳,回看历代高尔夫车型你会惊奇的发现它们是如此的统一吻透, 坚毅的C柱是永恒的经典登董惫,不管其他部分如何变化汰,你看到它的C柱就一定知道这是一辆高尔夫难般。   除了车身线条外鸵尽,第七代高尔夫的前后尾灯也是交相辉映的腻,并且被那条“灵魂”所连接着咐脐幸,这在之前的设计中是很少见的浪逼。国产第七代高尔夫采用的是全LED尾灯辰插,这款尾灯是海外第七代高尔夫GTI上所使用的洽。这一点很有意思磊卿,在国内不少第六代高尔夫车主会自费升级海外版高尔夫GTI或R的尾灯胳秦摧,此次大众在国产第七代高尔夫上直接换装了海外版GTI尾灯羡,避免了大家后续改装兔勺履。   说完了外观羞燃,下面我们再来聊聊平台鸽樊全。熟悉大众品牌的朋友可能都知道醇徘羔,早年间大众不同级别会采用不同的平台生产处椭,例如POLO采用PQ24和25平台缎,第四代高尔夫和宝来采用的PQ34平台溶筹剂,06-12款速腾采用的PQ35平台峦,他们之间都是独立的察。而第七代高尔夫则是采用目前大众最新的MQB平台生产的簧阿裁,它的优点就是几个级别可以共享技术痊。   共享技术又有怎么样的优势疤?答案是显而易见的久仙。低级别车型可以采用高级别车型的技术窖萝零,在产品竞争力上绝对要远胜对手弛,并且还可以降低研发费用问栋时,可以说这种慕停块化生产模式在未来肯定是趋势粮弯。第七代高尔夫上出现的跨级技术已经开始显现出优势师,例如电子手刹湘碴、更先进车载系统糜,都是应该出现在中型车或者中大型车上的么漏戒,而现在已经开始在第七代高尔夫上标配薄伴。   所以负蔷,采用全新MQB平台的第七代高尔夫在诸多方面已经和上一代有了质的变化撇靛溯,就好像是四代和五代之间的质变一样霉,开启了高尔夫车型历史上新的篇章端瑟。但是否真的是天衣无缝的设计金雌,我们还需要用时间去考量钱,毕竟新科技的使用也会存在着不少缺陷睦摆,但到目前为止谁僧公,海外还没有出现关于第七代高尔夫的任何问题报告设含。   外观和平台的变化让第七代高尔夫焕然一新扒赔,而发动机的变化也可以算是浓墨重彩的一笔玛冬形。第七代高尔夫将全面搭载EA211发动机屏瓮陪,国产车型会配备EA211的1.6L自然吸气发动机和1.4TSI涡轮增压发动机(分为高功率版和低功率版)火樊希。可能不少朋友对EA211还是比较陌生的夕坤,下面我就简单的为大家介绍一下EA211的技术特点和它于EA111的区别梁搽合。   首先吾关辱,大众的工程师对EA211发动机减重仙轿捆,全铝的发动机和锻造的内部构件使得它比EA111减轻了20kg的重量筹。另外亥倾,EA211再次使用皮带传动勾论勿,相比于EA111链条传动删笔,皮带可以降低噪音和重量韦铃粕。除了以上两点外谰,EA211将很多轴承由原来的滑动轴承变为了滚动轴承是,在一定程度上可以减小阻力腻。 EA211/EA111发动机参数对比 ? 1.6L自然吸气发动机 1.4TSI涡轮增压发动机   EA111 EA211 EA111 EA211 最大输出功率   105Ps (77kW)   120Ps ( 81kW) 131Ps (96kW)   131Ps (96kW)/   150Ps (110kW) 最大输出扭矩 155N·m 155N·m 220N·m 225 /250N·m 发动机重量 约105kg 约88kg 约126kg 约105kg 排放标准 EU4/EU5 EU5 EU4/EU5 EU5 缸体   铸铁   薄壁缸体   铝+铸铁缸套   薄壁缸体   铸铁   薄壁缸体   铝+铸铁缸套   薄壁缸体 曲轴 铸造 铸造 铸造 锻造 凸轮轴 滑动轴承 滚动轴承 滑动轴承 滚动轴承 传动 链条传动 皮带传动 链条传动 皮带传动 油底壳 冲压钢板 铝 冲压钢板 冲压钢板/铝 排气系统 前置排气 后置排气 前置排气 后置排气   0-100km/h   加速时间(s) 11.9 10.9 9.5 8.9/ 8.2 最高车速 (km/h) 185 188 200   204/ 212   官方油耗   (L/100km) 6.9 6.1 6.0   5.8/ 5.4   得益于以上的几项变化私,EA211发动机参数比EA111有所提升娥囱,当然幅度并不会太大丧苯改,因为整体的结构没有太大的变化溯,但减轻的发动机重量则可以体现在行驶过程中份。   既然说到了车重畦,第七代高尔夫相比于上一代整体减轻了100kg虐,这其中就包含有发动机的20kg拴妮,而车身采用MQB平台后也随之减重耸骨,总体来说第七代高尔夫在轻量化方面的进步是显而易见的甘。减轻车重对油耗及排放起着至关重要的作用颠联渡,从官方给出的参数上看伟险,百公里油耗下降了0.2-0.8L/100km羌帅,这样的表现已经可以算是非常不错了梨。   说了这么多税迁借,大家对第七代高尔夫应该有了一个比较全面的认识妻,而我们马上要接触到的国产第七代高尔夫会是怎样的表现呢立?是不是像资料中介绍的这样完美蔬虚抽?后面我会给你答案卫铅。" "   在国内拭偷,当一款车的价格到了百万元白,那基本上就可以称之为“豪车”了聘羌,但过百万的车也分很多种红,比如X5叮夺滴、Q7之类的SUV骏贿,亦或者911捆茨、GTR的性能跑车萌。而“豪车”这个词更应该属于那些偏商务类的豪华型轿车呢岔午。今天几位主角就可以说是这个级别中的引领者捂,除了我们经常能见到的宝马7系僳呛茄、奔驰S级啸挟陷、奥迪A8L的德国三大品牌的顶级车型外绍颂,还有来自英国的捷豹XJL与日本的雷克萨斯LS系怕氛。    注吼苯:虽然五款车均为各自品牌旗下的豪华车级别扳,但因为车款并不是统一的最高配衔,故以下文章内容中不涉及车型之间的优劣评比簇甩德。   新S级受青睐镭春、XJL独具英伦风亥、盼7系换代    虽然这五款车都已经算是各自旗下顶级的轿车幂,但从这次参与执行的编辑眼神中就可以明确的看出奔驰S级要更受追捧一些香。其实蛔典瞪,这也是因为奔驰S级刚刚进入了全新一代璃,如果这五款车是在马拉松赛场上的运动员瓷涵枚,那目前为止奔驰S就是跑在了最前面的那一位叭哩,即便不算是遥遥领先嚎系,其他几位想要追上它也需要加快些脚步才行凰。 ?    全新一代的奔驰S级在外观上依旧能看出过去的影子夕拾,可相比上一代那给人严谨和刻板的感觉比起来怂惺嘉,新S级的造型变得要更加年轻化了许多惮悍献,我的几位编辑同事们都是介于25-30岁之间雄鲍充,如果问他们有钱了是否会买上一代奔驰S级斤伶倘,答案是多数是否定的!因为无论是开还是乘坐都与我们这个年龄段人的气质格格不入卯阿,新一代奔驰S级外观的年轻化让我们这些小编辑们开着它看起来没有那么别扭酶。    而这次参与评测的奔驰S400L Hybrid不仅在外观上博得了一致好评腊抖干,在其内饰的做工虚、以及乘客的舒适度(甚至可以说是享受)也都是表现极佳壁泛婚,详情点击" "  [XCAR 试驾原创]   前言单:在自主品牌SUV阵营里面蓄宏,景逸SUV在大家眼里已经是很熟悉的车型痞,多年不变的造型也早已让消费者产生了审美疲劳蓄燎寡,景逸X5的推出经过全新变脸局,足以颠覆大家对景逸SUV的认识势哺疯,近期风行汽车再次举办了景逸X5试驾会豪,下文我们一起去发现景逸X5有着怎样的亮点抠。 外观览宫:时尚年轻不失硬朗   东风风行景逸X5于成都车展上市霉吐。该车共有5款车型臂纽,售价区间为7.99-10.59万元你。相比前辈景逸SUV糠丹坤,景逸X5的外观设计得更为时尚凸,动力方面将搭载1.6L与1.8T发动机拾。 车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 离地间隙   景逸SUV 4382 1835 1739 2690 205 奇瑞瑞虎 4390 1765 1705 2510 190 哈弗H6 4640 1825 1690 2680 180 敬请关注爱卡汽车www.xcar.com.cn   厂家为景逸X5提供炫金橙禽、俊雅红颓、珍珠白伟蛔接、琉璃金盛瘸、陨石黑手酿、钛金灰孺牛、马拉喀斯棕等7种车身颜色恍泉兽。从侧面说明景逸X5的客户群定位为个性化更强的年轻一代消费者丘加亥。   熏黑设计前大灯突出其运动感枢粟,与黑色进气边框的搭配也很协调偏坍俯,比起三角样式更显年轻河攻。大灯内部采用透镜装置删,开启大灯后聚光照射效果更好提高夜间行车安全囤。雾灯外包围设计突起起,很好的与大灯以及中网形成一体淳。   同比瑞虎涸庞、哈弗H6景逸X5在宽高以及轴距方面优势比较明显步,此外205mm的离地间隙剂,景逸X5的优势还是相当明显的岛卡。   银色的迎宾踏板不仅带来很好的视觉感受瑰闯,同时为乘客上下车提供方便庐。搭配车顶上的旅行架躺,使景逸X5在外观上显得更有越野的味道帽寺。景逸X5侧面轮毂与景逸SUV区别不大镶,主要体现在细节之处的不同竣,贯穿车头车尾的腰线略显柔和快许闯,黑色的外观套件进一步加深粗犷的感觉贪期败。   景逸X5后窗配备雨刮炉糙,在恶劣的天气还是挺有用的拣无艰。此外全系标配倒车雷达察剩,1.6L与1.8T的顶配车型还配备有倒车影像锻靶。银色后下档与前下档相互呼应评诫络,整体感更为强现当。景逸X5的车尾部分同样体现在细节的优化敢,竖形的尾灯借鉴了北斗七星的元素劳变我,夜间行车的识别度非常高蚕屎。" "  前言咕梦: 中级车市场一向以来都是各大汽车厂商竞争的重要战呈偬小,如今的战火更是愈演愈烈粒。一汽大众在今年推出了2013款迈腾境赏,广汽本田则把第九代雅阁推向了市场灌泄。今天我们就让这两位中级车选手来一次正面对决空菠秤,看看在价格相近的车型之间簇,两车在配置上的差别究竟如何吧囱外镐。   对于广汽本田所推出的第九代雅阁不必多说硅刺蛾,作为一款全新换代车型然,它的上市也就意味着日系中级车的“三搅担客”全面完成了更新换代繁痴。而对于一汽大众所推出的2013款迈腾来说从范戈,只能算是一次小改款车型篓疮块,除了在配置方面进行了升级之外蕾彼盲,外观造型苛偿先、内饰设计和动力系统等方面都未发生明显改变驰。   在此次对比中熔庐含,我们选择“2013款迈腾1.8TSI 舒适版”和“2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版”进行比较描地,主要是由于这两款车型在价格上非常接近呛秸,均在21万以内墒素。同时又都属于各自双方较低配的车型雷锯,对于比较二者之间在配置方面是否足够厚道也能起到辅助作用巧。 对比车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版 20.98万元 20.68万元 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   我们先来比较一下两款车型的外形尺寸僧阑。2013款迈腾在车身长度和宽度方面比2014款雅阁略逊一筹慈急,不过在车身高度尤其是轴距方面要明显好于雅阁粒础。对于中国汽车消费者来说似乎更长的轴距会有更强的吸引力编陋,不过外形尺寸上的优势也很容易影响消费者的偏好程度磊纱。但是相信没有哪个消费者会仅仅关注车辆尺寸方面的数据菏惯,在这场对决中迈腾和雅阁究竟谁胜谁负涪枫,现在还不是揭晓的时候亭。 车型外形尺寸对比一览 车型名称 2013款迈腾 2014款雅阁 长(单位鸵强:mm) 4865 4930 宽(单位窗柿芳:mm) 1820 1845 高(单位疏渡:mm) 1475 1470 轴距(单位故:mm) 2812 2775 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   由于2013款迈腾属于小改款车型鳖琅械,因此其在外观方面没有发生明显变化讣搽颅。前脸依旧展现出大众家族的设计样式钒甲离,宽大的进气格栅和粗壮的保险杠让车头更显尊贵镶容。前大灯组配备了LED日间行车灯砍,而前雾灯的设计样式则与全新帕萨特非常相近粗荤。另外歧嵌蔚,迈腾在车身侧面和车尾的设计风格同样更多地将华贵与大气尽力展现话魂,贯穿全车的腰线非常突出纷吨期,车尾则变得更平惮促。而与新帕萨特有所不同的是能请姜,迈腾的车尾牌照架在后保险杠的位置酿兄井,而非在行李箱盖上嫂钞贬。   2014款雅阁在外观造型上追求运动性和精干性伎,但是国产版车型与美版车型相比起来看疟虏漠,其豪华感被进一步提升而运动感却有所减弱拴,不得不说这与国产九代雅阁所采用的大面积镀铬进气格栅有很大的关系辰凑扁,这也是新雅阁在外观造型上备受争议的一点抒。另外刚冯伪,第九代雅阁车身侧面的凹槽式腰线明显要比第八代雅阁的低调很多忱健,不过从C柱开始已与车身线条相融合筒,深度虽浅但是更加富有设计感涵口。   同样厕,2013款迈腾在内饰设计方面相较前款车型也没有什么明显变化癸闹。表面采用了金属拉丝风格的中控台面板钢,手感更为细腻;横贯整个中控台的木纹饰板看上去与周围搭配和谐滥怖,并且颜色也不显得突兀卸。   2014款雅阁延续了上代车型强调居家风格和功能性的设计乃辛阀,只是在中控区域的线条勾勒方面有所不同功。内饰配色非常清爽握枫,而且在材料上也更改为全部使用软性材质包裹侠,用以进一步提升触感耗碳梆。   动力系统方面碱达,2013款迈腾仍旧搭载1.4TSI摊、1.8TSI孺趁、2.0TSI拎、3.0FSI四款发动机;我们选择的对比车型(2013款迈腾1.8TSI 舒适版)采用了大众1.8TSI涡轮增压缸内直喷发动机+7速DSG双离合变速箱的组合肚纬虹,在保证动力输出足够的同时也相对省油豁舷护。   2014款雅阁仍旧搭载了2.0L翟、2.4L和3.0L自然吸气发动机顿版恒,在动力输出方面的提升并不太明显帕俊,但是全系车型更换为CVT变速箱之后在燃油经济性方面的表现还是不错的;我们选择的对比车型(2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版)采用了2,0L自然吸气发动机和CVT无级变速箱的组合参极。 发动机及变速箱参数对比 车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版 发动机排气量(L) 1.8 2.0 发动机进气形式 涡轮增压 自然吸气 峰值功率(kW/rpm) 118/5000-6200 114/6500 峰值扭矩(N·m/rpm) 250/1500-4500 190/4300 变速箱类型 7速DSG双离合变速箱 CVT无级变速箱 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   在底盘悬挂方面潍,2013款迈腾和2014款雅阁结构非常相近屠肉,都采用的是前麦弗逊后多连杆的四轮独立悬挂料磺挽,同时都采用了电动助力与电子驻车咀。轮胎规格方面惠盛没,2013款迈腾采用的是215/55 R16不,2014款雅阁则采用的是215/60 R16惯纲傲。 底盘悬挂及轮胎等参数对比 车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版 驱动方式 前置前驱 前置前驱 前悬挂类型 麦弗逊式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬挂类型 多连杆式独立悬架 多连杆式独立悬架 助力类型 电动助力 电动助力 驻车制动类型 电子驻车 电子驻车 轮胎规格 215/55 R16 215/60 R16 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn 2013款迈腾 2014款雅阁 2013款迈腾1.8TSI 舒适版轮胎规格为215/55 R16 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版轮胎规格为215/60 R16"   [汽车之家静态评测] 自从今年上海车展首次亮相以来佛,有关自由光在国内上市的消息就一直备受大家关注痹己。事实上敌垒,自由光有足够的话题供大家热议透量离,例如特立独行的外观辜、匹配全球首款量产的9AT变速箱以及被誉为同级别最强的四驱系统等呜,这一切都足以让它成为大家茶余饭后的谈资史似。日前蕾,我们得到消息锑烽坤,自由光将在12月底正式上市销售虑驾香,所以当这次在广州车展见到它的时候疗老,感觉它跟我们更近了菠闻。 "  [汽车之家原创试驾] Yeti忌僚,据传说是一种生活在喜马拉雅山脉森林中的物种烹,它似人非人督寡,行动极为敏捷图十,也惹出不少祸端受,人们曾经持续对它进行追踪耗康,但一直未果铆馅,我猜想这便是斯柯达为其首款SUV起名的思路吧疯:敏捷函拉朵、神秘替闺催。不过国产后的Yeti有了自己的中文名字氯彩乃,叫野帝......这个名字我们就不再讨论了冈疏巳。   很长一段时间里稀逆车,大众集团在家用SUV市场中仅有途观独当一面鹤虚抢,并火热至今环池。同属大众集团的斯柯达品牌一直与大众打配合氢搔扑,起到补充细分市场的角色森寇,此次野帝的推出依旧是弥补大众集团入门级紧凑型SUV细分市场的产品缺失屯蝗恍,成了途观的小伙伴挡痴劫。   野帝的定位低于途观坑,车身尺寸小于途观炕岗,同配置级别的车型价格也在途观之下乃锭蛙,很明显烈团如,它将与途观共同进一步抢占SUV市成荨,竞争对手将指向标致3008和日产逍客渺。   ●外观虫动嘛:有自己独树一帜的风格   野帝使用了斯柯达最新的家族式前脸叉欣靠,舍弃了老款极为个性的风格兼婪锣,确实更符合大众审美通料烷,不过平心而论它依旧相当个性睛浮。我们把野帝和标致3008以及逍客放在一起叙徘,它显然不属于年轻时尚那类的判理却,车身线条硬朗观离,总的来讲沉稳中有着自己鲜明的特点瓤衫盟。   我在论坛和野帝的相关文章的回复中发现煞肯逃,消费者对于这种外观较为个性的车总是明显分出两个派别来窍擒,喜欢的真是特喜欢丧,不喜欢的看到它就不想再看第二眼了祭识桨。   ●内饰疮颁舞:沉稳砍阜仿、无趣房、无惊喜   坐在野帝车内飘,从气味到设计都令人非常熟悉堆得,依旧是斯柯达沉稳保守的风格茸徒,在操作方面柿,由于没有太过复杂的配置崇沁,所以操作上手难度很低狭。" "  在如今的国内汽车市场中氦浮天,越来越多的消费者购车不仅仅局限于家用轿车秋,紧凑级SUV是近两年的热门车型鹊,各大汽车厂商也相继推出了自己的紧凑级SUV车型献齿,宝马X1在国产后溃,其售价区间为25.90-49.90万牧迟俩,而国产奥迪Q3的售价区间和宝马X1类似泰板,28.50-42.88万的定价也势必成为消费者购车时比对的焦点玫,今天我们就选择两款售价相仿的两款车型对比一下新然功,看看他们的表现如何桑。   外观篇   由上表可以看出拇,宝马X1的车身长度和轴距上相比较奥迪Q3更有优势歼庞烤,轴距的优势所带来的直接好处就是内部的乘用空间会更加宽大;而奥迪Q3车身宽度和高度上更具优势认,外观看起来会更加饱满一些琉地晃。   对于宝马X1和奥迪Q3岛肠潮,都定位于紧凑级SUV瓣裙,又有相仿的定价区间钩罗,无疑让这两款车成为了PK车型情前殿,经过仔细挑鸭鹄寤怼,我们选择了一款宝马X1的xDrive20i 2.0T X设计套装车型和奥迪Q3 2.0T 35 TFSI quattro豪华型进行对比恒。   宝马X1采用了家族标志性的双肾式进气格栅眯,整个前脸攻击性十足倦翠秦。奥迪Q3倒梯形的前进气格栅则明显要温柔许多禾赎。两车均配备了氙气大灯和日间行车灯帽店铃,并且配有自动清洗功能妮疵涡,宝马X1依旧搭配了标志性的天使眼日行灯绥,奥迪Q3则采用眉眼式日行灯路。   宝马X1由于采用50:50的车身比重哦共,所以整个车身看起来十分修长捷淋,奥迪Q3侧面看起来相对圆润一些惠尼。   宝马X1的尾部设计延续了其科技感潮涵,独特的设计手法使宝马X1尾部看起来立体感十足湾,奥迪Q3的尾部设计延续了Q5的设计风格戎糕,看起来略显敦实贬档泻。 宝马X1和奥迪Q3都采用了时下流行的LED元素譬陀,在营造科技感和时尚感的手法上来说不分伯仲安稿。" "  [汽车之家原创试驾] 作为一款年轻的车型式惫疯,2001年面世的本田飞度如今已经发展到了第三代词玖,它的第一代和第二代车型因为有着年轻草、动感和实用等特点剃,所以在中国有着不少的“粉丝”瘁息。如今功举,第三代飞度已经在日本上市款,而不久也会顺理成章地引入国产赊湍,全新车型是否能够保持老款车型的优点戒锑橡,并且更上层楼呢谋管?今天补,我来到了日本枥木县宇都宫市的本田技术研究所的试验成嗉浮,在飞度诞生的地方寻找这个问题的答案苇。 ●全新的外观   相信大家都已经看过了第三代本田飞度(以下简称‘新飞度')的官方图片检钦扫,可以发现这一代的飞度看起来似乎在性别上有了一个转变科摧挡。由于应用了本田最新的家族式格栅设计悲息新,使飞度的前脸看上去像是戴上了佐罗的面具一般伸哦,而前保险杠上三个大面积的进气口设计令这辆体积不大的小车看起来阳刚自信了很多噶破蛇。当然玩,这三个开口中只有中间的是真正的进气口答,左右两侧都是封死的忌钙逻,目的是让新飞度更加的有型读。也许是习惯了老款车型清新乖巧的“卡哇伊”造型你筷奶,这样的变化对于我自己来说还需要时间来适应教。   新飞度的车侧依旧是这种类似于“单厢”或者是“小MPV”式的造型谭痕萎,日本人称其为“1BOX”攻,发动机舱十分短辛Ф啤,体现了本田的MM理念(即Man Maximum Machine Minimum内彤赌:机械占用空间最小化筷,乘客空间最大化)轨惠蠢,车身长度更多为乘客所使用嫂袍。但与上代车型不同的是响,新飞度车身侧面的折痕更深也更加立体肝,所得到的结果就是使它看起来更加硬朗悔。   在车尾的设计中避黎墩,最让人过目不忘的就是后保险杠中与前保险杠遥相呼应的仿进气口造型诚,此外抛长宝,尾灯向上伸展剑连,经后风挡两侧直到车顶坦,这一风格显然来自于家族内部的CR-V堕策读。在1.3L和1.5L车型方面结,车顶处有一个小鸭尾造型怜暇,而在1.5L RS车型以及i-DCD混合动力车型上悄恕蔑,体型更大的扰流板令视觉效果加分不少婪。   新飞度好看吗及采?也许这并不是一个好问题疤芦,因为审美本来就没有统一的答案守拓叙。不过可以看到的是暗,新飞度的外观更阳刚敛,更加运动化劳,也更自信了项,同时在内饰方面也走向了成熟乱磺。做个比喻吧奈,第一代飞度好像是一位高中学生妹挪缺,古灵精怪;第二代飞度像是一位大学女生身钎,清纯可爱;而第三代飞度则更像一名初入职场的年轻小伙硕拦兰,慢慢褪去了学生时代的青涩妊焕改,变得精力充沛芍、充满自信搪离马。" "  [汽车之家原创试驾] 在ATS出现以前觅茅貌,你很难想象凯迪拉克能够做的那么“小巧”不,即使头顶着象征成熟气质的盾牌车标携,它看起来依旧如此的适合年轻人鞍茎。没错浚届踩,搭载着一车的新技术之后泥,厂家希望ATS能够成为宝马328i强有力的竞争对手纷,一大票海外媒体同行也在试驾后给出了极高的评价恐扣。于是当新车到来的时候肝椿辞,你一定和我一样对它充满了兴趣播耪澎。这是最年轻的凯迪拉克翻刑常、最小的凯迪拉克赏,但会不会是最有乐趣的凯迪拉克泪茬财? ● 外观造型诫杯滥:钻石切割风格依旧桅,整体造型更加动感   2013北美年度车型大奖沽态、2013德国红点设计大奖剃存、2012 Esquire年度汽车……仅仅几项大奖就足以说明凯迪拉克ATS的成就伤,而这些成就的起始都源于漂亮的外观造型河。延续了品牌“钻石切割”设计理念的外观线条勾勒出一个陌生而熟悉的身影点,小巧的身姿使得我们并不容易相信这是凯迪拉克的作品堡氯,就如同过去那台基于萨博9-3开发的BLS一样让人惊讶腹亩,只是这回弘,ATS是完全原创的作品究。 凯迪拉克ATS和竞品车型尺寸对比 车型 凯迪拉克ATS 宝马3系标准轴距版 雷克萨斯IS 长度(mm) 4643 4624 4665 宽度(mm) 1805 1811 1810 高度(mm) 1421 1455 1430 轴距(mm) 2775 2810 2800   ATS的长宽高分别为4643mm×1805mm×1421mm皆耙咀,轴距仅有2775mm堪粉内,算是款在国外相当标准的“紧凑型车”吼孤,而国内我们则把它当成中型车统,和宝马3系标准轴距版涩、雷克萨斯IS成为同级别竞品退康,并比它们都要更小一些矮。   前脸的造型相当干练山谭,看惯了SRX和XTS之后会觉得ATS的进气格栅并不像以往凯迪拉克的产品那么夸张孝,而是被很好的控制在一个合理大小上拒么吩,搭配上牌照框之后整个前脸的线条设计就变得饱满起来了蠕,也很符合其品牌最紧凑车型的定位呛。   高配车型的进气格栅采用双横辐式镀铬饰条池措颧,做了熏黑处理的盾牌车标内隐藏有ESS II第二代全车速自适应巡航控制系统雷达探头圭戎。出于空气动力学考虑就盎,主动式进气格栅也被运用在了ATS的高配车型上圭厂划,当车速高于60km/h时虐,前进气格栅会自动关闭琉势,可以避免气流进入发动机舱形成乱流伙奖宏,并帮助降低风阻系数0.021(实际风阻系数厂家暂时未公布)菩车落,提升车辆的行驶稳定性和燃油经济性耐闪。   AFL智能氙气头灯采用延展至前轮上方的造型矢咐尽,并带有远近光灯智能切换功能驾蕉,直瀑式LED灯依旧是标志性的设计颈,快速亮起辽,缓速熄灭的设定很显档次岛。再往下看都角,闪电式日间行车灯订绦揉、大灯清洗模赦、代表着美系车传统风格的轮眉反光片仿,这些都是ATS车头部分不可忽视的细节点缀室搓剁。发动机盖上的微微隆起无论是出于工程设计的需要男,亦或是造型需求恐寄,感性的来说逻,可以视其为向着传统美系性能车致敬潍幢鼎。身处车内玲,隆起的部分会给视野带来一些遮掩葱襄蹲,这种视线效果被形象的称为“城堡式视野”熟猎。   ATS是一款后驱车统火昧,并致力于将车身的前后配重比例设定为50溯:50舱埔典,因此其侧身线条称得上是凯迪拉克现有车型中最流畅的一款淋,贯穿车体的俯冲式腰线猜股胃、短前悬痘,短后悬的设计凸显出车辆静中有动的动感姿态棋轿。从侧方能够清晰的看出驾驶者身处前后轴之间的中心点上能返部,如此便可避免驾驶者因身材差异而对车辆整体配重造成的影响就蝗。   18寸10辐抛光铝合金轮毂仅在高配车型上配备痕天浦,与之相匹配的是普利司通搏天族RE050A缺气保用轮胎(防爆胎)聘。而在规格方面景凰,为了照顾到ATS后驱运动轿车的特性乖嫩,前胎尺寸为225/40 R18骚拉,后胎尺寸则为255/35 R18凯下我,前窄后宽的设计保证了起步时能够拥有更出色的后轮抓地力鞘案。   厚实的尾部设计永远是凯迪拉克的传统撕,“钻石切割”设计理念在这部分被传承的淋漓尽致纪缅,刀锋般锐利的竖条状LED尾灯是车尾不变的主角莆晤刹,夸张的高位刹车灯组则临时充当了后扰流板的角色奶惶,至于设计师是否真有此意玩扛,倒还真无从揣测募。   夸张的尾部扩散器着实为车尾增色不少土,实际上体瞎乔,ATS的整个车底都布满了以提升空气动力学效应为目的的导风设计妈将十。粗大的双边双出式排气管布置的很贴近中部撂,由此带来了不错的视觉冲击感讣贡,给后车以足够的心理压力兢贾,至少眼前的这个家伙一定不好对付屯茧檬。   目前ATS引进中国市场的只有两款搭载2.0T的“28T”车型涤贰浑,至于3.6L V6车型何时会引进假,官方暂时还没有表态烤氢,而是否会有V系列性能车型的推出涧实,ATS的首席工程师David Masch也表示将会视市场需求而定拒陛。" "  当年一汽大众依靠第六代高尔夫挣了个盆满钵满探埃,虽然它是一款两厢车勿,但当时也没阻止消费者对它的热爱什芍,而当时上海大众却没有一个拿得出手的紧凑级两厢车型几,随之上海大众依托全新三厢朗逸车型汞铺鲜,两厢车朗行也就顺势推出叮龟微,可上海大众并不为此满意捕彼,跨界风格的朗境也就成为今天我们要与高尔夫一决高下的车型崎帽,下面我们看看朗境到底能否在各方面压倒大众“神车”高尔夫波,抢占一汽大众两厢紧凑车的市场份额牵。   上海大众-朗境 一汽大众-高尔夫   朗境作为一款两厢跨界车型诬腊,自然在车身尺寸方面要优势于高尔夫柑,高尔夫仅仅在车身宽度上取胜汐倡掳,并且后备箱的容积高尔夫肯定也是不及朗境的弘读痉,加高的底盘让朗境还具备良好的通过性你榷庙。   上海大众-朗境 一汽大众-高尔夫   朗境与朗行共用代号为EA211的全新1.4T涡轮增压引擎呵,这款引擎具有全铝轻量化的设计闷遁,对于减重以及散热都有进一步提升成竭,此外技术人员在此基础上加入了一套ACT主动气缸管理系统氨。这一点上要比高尔夫采用的EA111先进一些沉,参数上的差别却没有这些技术来的明显凤铂恕。同时两车都配备的是我们非常熟悉的大众DSG 7速双离合器变速箱境蹭,朗境后悬架采用的是非独立扭力梁蜗,高尔夫在这里就比较有优势了返较奋,采用了四连杆独立悬架酮。" "  前段时间我的同事试驾了奇瑞瑞虎5俱,这是奇瑞在之前瑞虎已上市多年之后才推出的第二款SUV产品淘票,要知道自主紧凑型SUV这一市场的竞争一直都是非常火热的屯雀,作为后来者的奇瑞瑞虎5是否有实力挑战那些对手呢晦,下面我们就选取了它的几个热门对手进行对比蜜昆,看看它的实力到底如何署痊。 定位及对手分析忍弘仕:瑞虎5定位高于瑞虎剂,同级SUV对手众多   首先我们先来了解一下这个预计将于11月28日上市的全新车型—奇瑞瑞虎5耻瑟,定位要高于瑞虎车型糠,预售价在10~15万元左右炒渺,而早先上市的奇瑞瑞虎官方售价区间为8.48~11.58万元煎掸恳。定位的提升缓狈,不光体现在瑞虎5更大的车身尺寸上革疥,还有其更丰富的配置和技术含量等方面捞溃。 【左上摄料圣:瑞虎5;右上据:哈弗H6;左下酞溯:全球鹰GX7;右下哇弯醚:奔腾X80】   按照瑞虎5的定位嘿脯,目前市面上的哈弗H6荚俄、全球鹰GX7以及奔腾X80等等都将是其有力的竞争对手纯竭墩。并且由于瑞虎5的这些竞争对手入门价格大多都较低核葱顾,而像全球鹰GX7目前还有一定的市场优惠内客碌,所以瑞虎5能否被人们认可其上市时的定价将会非常关键乳秃。" "  [XCAR试驾原创]   新速腾月销2万余辆的市场表现让一汽大众信心十足的接连推出了两款衍生车型铂谁分:注重性能表现的速腾GLI和以燃油经济性为卖点的速腾蓝驱刀樊热。在各自侧重的领域里它们的表现究竟如何砂蛾焊?我们索性将这两款车外加一款普通版1.4TSI速腾一次性全部提回来娠藤叮,用实际道路试驾和油耗测试来做一次真刀真枪的检验浓。 三款车型具体型号及价格参见下表绍: 车型/售价 车型 速腾(1.4TSI自动豪华型) 速腾蓝驱 速腾GLI 售价(万元) 16.78 16.98 22.58 爱卡汽车网制表www.xcar.com.cn   三款车型在外观上的差异并不明显扇畦,GLI是其中相对惹眼的一个娶商翰,蜂窝状中网设计和GLI标识涵偿,以及更加犀利的前保险杠和雾灯设计让其更容易被人辨识出来确诉。而普通版速腾和蓝驱车型之间的区别则更加细微诧泡窜, BlueMotion标识以及浅蓝色车漆是蓝驱车型所独有的裳虽罗。 除了GLI车型配备有氙气大灯和LED日行灯外蚕,另外两款车型都采用卤素光源谜粳缴。 车尾部三车间的区别更锌瓿唷,GLI与蓝驱车型配备了小巧的尾翼歼,GLI的单边双出尾喉采用镀铬处理茎斧朵。   三车的轮胎选择与各自的定位比较吻合桂互慕,GLI配备的是注重弯道表现和抓地力的固特异EAGLE F1极品飞靴非对称花纹轮胎;而蓝驱则配备韩泰OPTIMO K415低滚阻轮胎础,明显更关注燃油经济性;而普通版速腾则配备韩泰RADIAL K407轮胎颊挝,侧重舒适性和耐用性恒。   内饰方面扛谭汾,大众设计师似乎更愿意用缝线颜色来区分这三款车型摹。三款车无论是在方向盘力勘年、排挡杆底座还是座椅上赦棚,都使用了不同颜色的缝线作为点缀笛。 点击下图阅读速腾/速腾GLI测试文章蜗痛:" "  奔驰S级在国内上市的时候糙痴,奔驰就打出了“汽车发明者惦,再次发明汽车”亲剧括,对于前半句姥期揽,你应该可以了解蚕,奔驰作为汽车的发明者毋庸置疑盎拭贫。但是后半句是不是有些困惑呢蒲腑?那么只有亲身体验了奔驰S级之后你才能理解这句话纯。奔驰全新S级这次的确让世界都开了一个眼疲扦,全球订单销量迅速上升刨精,国内订车也需要很长时间闯氨,基本上4S店里的展车一到位就被预定了搜坤牌。奔驰S级到底是那些东西让人们对它如此着迷齿潦森?除了进行试驾体验之外扁,我们也将全新奔驰S级和奥迪A8L来做一个对比感,相信看完这篇文章之后颓父,你的购车取向或者说品牌取向回发生根本上的转变沸柬。   之前案挤,网上车市已经对奔驰S级的内内外外都介绍的很详细却,如果你感兴趣可以点击图片阅读慌。   -------------------------------------------------------------------------   奔驰提供的对比车型为S400L寿鲤,属于入门级别车型九,排量为3.0T妨,售价区间为蒋:124.8-141.8万元之间捐季为,只有两款车型可选蛔孝艰。奥迪A8L 55TFSI四驱排量为4.0T丝累痕,售价区间为179.1-204.8万元丸错茂,但是优惠之后基本上也就和奔驰S400L持平了暖。   对于汽车厂家而言估扮貌,旗舰车型永远都是自己的“代言人”踏梦,无论是从设计泛钱肮、科技配置以及动力上都是自家研发水平的最高体现骑题和。我们这次来对两个品牌的旗舰车型做对比描颂身,并不是要面面俱到的去介绍拧尼踌,如果这样的话禽陕际,几大篇也不会介绍全檄冠何。本文除了从一些科技配置和舒适性上做对比之外伸焊阮,还要从一些设计细节和人性化方面做一些对比稗谩,来看看这位汽车发明者是如何再次发明汽车的呢即交。   对于外观庭,依旧是那句话陋疚撅:仁者见仁韩,智者见智鹊息,在两车之间徘徊的购买者估计也早就下了定论了策宿。奔驰S级总体还是体现这优雅大气雷,而奥迪则一直坚持这自己刚毅翰钵猴、冷峻的态度观。如果非要比拼的话泵傅,那么最能体现科技的还是大灯的设计倘。如果没有奔驰的奋起直追露乖歪,我想汽车界现在最会玩灯的还是奥迪衡堤,但现在我想应该不会了颈黔虎,奔驰的仿生学大灯在量产车上表现非常抢眼惧。   可以说奔驰S级和奥迪A8L的外观设计走的是截然不同的两个方向妨琶,所以从侧面看起来就更明显了坞哇备,奔驰依旧是将优雅做到极致构贾窝,而奥迪A8L的车身线条并不明显缚衔撕,前后比例也是十分协调佃懦瑟,整体表现的是一种中性美长,当然这仅仅是和奔驰S的比较之下的结果叫炭。   对于奔驰S级和奥迪A8L这种豪华行政座驾来说缝憋,最能体现出美好一面的就是细节的处理瘁熄侮。比如宫,奔驰S级的后摄像头是采用了隐藏式谷,只有在R挡的时候才会开启甸,有效防止摄像头被弄脏导致不清晰的后果烤。而奥迪A8L的后摄像则是采用了外露式借,当然这也没有异议挫,但是和奔驰S级对比之后炭,就能体现细节上的不足了健,我们也希望奥迪在后期的改款甚至换代时候能将这些都充分考虑进去桥。   本文导航怀薪:" "   ???【环球网报道 记者 刘蛟龙】 M睦怯、G饭、QX何、FX提侵庇、EX麻剃龚,英菲尼迪的命名方式有时的确会让我们很头痛泻,似乎日产也发觉了这种不规则似乎不应该在豪华车身上出现狈公,所以明年这些让我们慢慢熟悉了的车型将统一变为Q和QX焦,趁着2013年的尾巴胸劫窟,我们决定留念一次英菲尼迪中的轿跑之作—G37 coupe揽胁。   长宽高4653mm*1823mm*1395mm的G37 coupe相对于sedan来说更短更低但宽度却稍微增加了一些辛,这一方面是出于减少空气阻力的考虑驰,提高车型动力别安,一方面也使车身稳定性得以提高家。2850mm的轴距虽然没有变化家,但是空间分配上烂,显然双门版G37理所应当的更加照顾前排鳖米。   前脸整体看上去十分圆润饱满筐,几乎没有一丝棱角从前方给G37带来多余阻力狈健,横条形中网隔栅依旧延续着英菲尼迪的特点渐,黑色网状保险杠进气隔栅朴实不浮夸绵,L型大灯像两双飞翔的翅膀皆熬醚,随着车子的启动构愧,展翅上扬吵觅。不过这款车的前脸上惋良砷,我们并没有发现雾灯的身影苟罕。   与前脸一样慈辑废,G37 coupe车身侧面同样没有过多的勾勒换少立,但是的确比一般概念上的跑车要长很多盲括,波浪形的整体造型有一种潮起潮落的感觉皖凯煎,车门下的一条筋线还有19寸多幅轮毂才多少为平淡的侧面增添了活力躬滔颇。"   [汽车之家新车图解] 从2013年的上海车展亮相以来妈速剩,北京现代名图陆续在国内各大汽车展会露面年,博得了不少的关注菏荆蹦。大家这么关注它肯定是有理由的煞场,名图定位于索纳塔8代之下筒尼思、朗动之上霖谅,依靠丰富的配置非雹凉、合理的空间和稳重的外观内饰盛,实实在在地填补了中间的空缺唱。据了解石骄,名图上市后将会有8个车型姆肋膜,其中1.8L排量有6个车型(含两个增配的个性版)2.0L排量将会有2个车型(推8款车型得翱附?曝光北京现代名图详细配置)轮途骇。今天我们拍摄的这辆车是1.8L的高配车型拘,1.8L自动DLX京,这款车型也是未来北京现代主推的一个配置的车型删。 "启辰R50X/MG3 xcross外观对比 产品名称 1.6L 手动 北斗导航版 2014款 Xross 1.5L 手动 舒适型 2013款 品牌 东风日产-启辰 MG 厂商指导价(万元) 8.28 8.47 长(mm) 4307 4079 宽(mm) 1730 1739 高(mm) 1564 1528 轴距(mm) 2600 2520 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表咳食措:网上车市(www.cheshi.com)   这两款车的售价相近酬,启辰R50X为8.28万菩拔,MG3 Xross的售价为8.47万元郝。按照车型划分来说捐钩妒,启辰R50X属于紧凑型跨界车俱痹酱,MG3 Xross属于小型跨界车笆。所以在车身尺寸上MG3 Xross没有任何优势楞。但在外观方面迹吩,MG3 Xross比启辰更都市倾、更适合年轻消费者健撮潦。   启辰R50X   外观方面悲,R50X车身装备了黑色大包围和前后防护板板,以及跨界车型绝对不能少的车顶行李架谰。其长宽高尺寸分别为4307/1730/1564mm北臣宪。由于增加外观套件眉嘲话,尺寸自然会比R50有所增加晴,不过也仅限于外观上茸侗,轴距依旧为R50的2600mm陷鸵,同级车型中算是比较出色的数据筏。   MG3 Xross   如果你很熟悉MG3普通版途,那么应该并不难看出它们之间的区别所在翻。上汽将更多夸张的设计手法应用在MG3-Xross身上芒呈,这也为原本就十分时尚的设计中注入了更多张扬的元素耐孔。全新的进气格栅与前大灯内侧构成了MG3-Xross的X元素戚共谢。   侧面变化不大栋锨莲,而且2520mm的轴距也同MG3普通版完全相同磊期。典型的跨界车必备配置行李架镣,是MG3-Xross不可或缺的一项配置岁,有了它的陪伴臂,你便不会因为行李过多而难以实现远行的梦想弘徐汇。看似设计复杂的尾灯楔,其实并没有让这款小车失去应有的简洁弄瓦详,也正是它的出现配蘑,让MG3-Xross夜间的辨识度有所提升摧。   启辰R50X/MG3 Xross外部配置对比 产品名称 1.6L 手动 北斗导航版 2014款 Xross 1.5L 手动 舒适型 2013款 品牌 东风日产-启辰 MG 厂商指导价(万元) 8.28 8.47 倒车雷达 ● - 大灯高度调节 ● - 前雾灯 ● ● 外后视镜电动调节 ● ● 后窗雨刮 ● ● 电动天窗 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表娇顷:网上车市(www.cheshi.com)   该环节对比中效,虽然MG3 Xross的售价更高笆摊存,但在配置上却没有太大优势蔡痰寒。启辰R50X中装备的倒车雷达定凡蹄、大灯高度调节和天窗这三样深受消费者喜爱的配置在MG3 Xross中均没有出现奋。这也直接影响了MG3 Xross的用车便利性茹,同时对关注度和销量也有较大的影响青。   启辰R50X   天窗和倒车雷达是车主们最爱的配置之一叛高持,倒车雷达可以帮助车主在倒车时掌握车辆尾部的情况任,如果R50X能够标配四点式倒车雷达会更好惕倘燎。另外厢乌添,天窗也是大家乐意看到的配置腑剔媒,既可以增强车内采光还可以帮助车内换气损灯递。   MG3 Cross   同样采用了夸张设计的尾部整体的造型设计与前部基本一致镐歉恳,后保险杠底部护板正是表现其跨界车身份的配置之一贾美卷。三点式倒车雷达簿楼,对于MG3-Xross这种车身大小来说完全够用秒弹薄,单出镀铬排气尾喉能够拥有独立的设计位置人,也让尾部的整体感表现更佳疤。   本文导航荡许:" "  [汽车之家专业评测] “宝马4系是什么车核斯拍?”每个人都会在心里问这个问题丝歪。它是个新来的家伙浚,我们看到的却是一张似曾相识的面孔始。“这不就是3系的Coupe版本吗褥?”有人一语中的洞。故事讲到这里似乎就可以结束了侠,但事情真的这么简单吗蜜?当然不兰。在真正去驾驶一辆宝马之前藉播焙,我们无法给它下定论冕笺狗。于是问题变成了煌汲母:“4系是一辆什么样的车瓜睦?”   几个小时前(11月12日晚)慨系倒,4系刚刚在国内上市钮,售价59.6-73万元特。不论是售价还是双门2+2座的布局都注定了它只属于少数人池念殴,但不管你是不是4系的潜在买家哩箩,都没有人能阻止你对它的喜爱和探究它能力的热情赖蚀搪。因此镜通列,我们为什么不暂且抛开一切杂念摔降,而单单去欣赏这辆车呢守陆?   ●外观次:若要欣赏峭骄桨,请径直走向车尾   我们测试的是一台435i Coupe Luxury Line凳,中国官方名称435i 豪华设计套装祭蹿噶。仅从外观来看闭徊冒,这台车并不能给人很强的视觉冲击力怪侍。原因很简单沧胳狡,它的确太像3系了登歉。 宝马4系 2014款 435i 豪华设计套装   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   70.80万 同级别车型尺寸对比 单位失:mm 车型 长 宽 高 轴距 宝马4系Coupe 4638 1825 1362 2810 宝马3系短轴(不参与横向对比) 4624 1811 1455 2810 奥迪A5Coupe 4626 1854 1372 2751 奔驰C级轿跑车 4590 1770 1406 2760   最起码从外观来看是如此地泄筋,4系如此像3系(F30)配唬潍,以至于谁都能一眼看出它俩之间的关系坞。大家难免会因此而看轻它飞碉姜,说它只不过是从3系分出来的车型罢了避。再瞧瞧6系授疟郝,虽然与5系和7系的关系不一般收,但它显然幸运得多孝。 『宝马335i Xdrive』   前包围是4系整个车头最后的专属阵地崔海,我想宝马的粉丝们还是能够很轻松地通过这一点点差别将它们从3系中挑出来猩权散,即便这辆车没有装备M套件秆屁,少许运动的气息也能从这包围中显露出来瞄建。   Coupe造型带来的优美车身曲线在侧面得以展现蔽散,从这个角度看踌搬,再也没有人会说这是一台3系了扦划,除非它在梦里见过F30的3系Coupe郎串。一个反“7”字型的镀铬装饰镶嵌在前翼子板的导风口上释狮端,易成为人们眼球的聚焦点参坡,有些喧宾夺主的意思猾。   测试车装备的18英寸多辐轮毂有着相当不错的视觉效果寸拦。不过轮胎的配备让人不免有些失望髓,我们又见到了国产335Li上的前/后都只有225mm宽的倍耐力P7卷,对于435i这种动力配置来说插幸僧,225mm的轮胎确实有些太窄了亮埃缚。   从车头到车尾秀喂,你的心情会越来越好邯奴,车尾才是这辆Coupe轿跑车最耐看的地方轰。细看尾灯造型世宽,它更扁更犀利孔舶,与3系有了细微的差别炯,配合流畅的线条旦,再没有旁枝末节戒清势,给人赏心悦目的视觉享受缚。   ●内饰瓦潘假:领导柿煞粉,我可以直接贴3系的文章链接进来吗惜? ? ?   4系的内饰应了那句老话垛:“以不变应万变”刃讳示。豪华设计套装的内饰设计风格对于4系来说是“灾难性的”卸呕潞。为什么这么说封?看大面积使用的木纹装饰你就懂我的意思了显讳。运动气息被这些老气横秋的木头搞得烟消云散粉,如果真的会有人选择这款设计套装等案赎,我只能说是萝卜白菜各有所爱了崔材。" "  做一个不将豪华一词只限定在ABB品牌的人输请,会让你的选车购车之路走的不那么坎坷悔狄,与其一根筋的向往三驾马车的历史沉淀与遥不可及努钳,不如回过头来看看那些被你所遗忘洞,或从未关注过的豪华品牌寡。在它们身上杠及径,有你难以发现的豪华品质丹籍,也有能够让你折服的豪华配置瀑颊倒,总之抬会,在选车的过程中掇,尽量不要做的太绝党,因为买车不是跟着别人的感觉走须加嘉,选到自己合适的才最重要喜方举。   《抉择》   选车是一项既磨练意志示,又考验耐性的工作冻。往往在某一个时段有一丝懈捣嫖蚁ā,就极有可能会出现日后后悔的情况发生吼涵。网上车市最新推出的《抉择》栏目力,就是针对消费者在购车时可能遇到的问题淬犁拾,做出全面的分析与指导穿,以同级同价愁、同价不同级等角度出发捅惋人,全方位给您最全面的购车支持钞疟挺。   X是一个颇具神秘感的字母被,我们经臣校可以在电影中看到这个字母的出现危壳肋,往往能与这个字母挂钩的人物伍,若不是什么超级英雄到,就一定是罪大恶极的反面人物铃脊珊。在汽车界同样有着这样一个级别的车型袍戌耸,对于X这个字母的喜爱程度达到了痴狂传补先。由于种种原因烁撑,这些汽车界的X-man无法全部到扯蘩摺,而今天出场的这三位骨唾,足以让你看清它们对于豪华的诠释和理解洗。   两款日系一款美系腊,这样的搭配或许有些欺负人厕,但如果你是一个了解汽车市场运转情况的人戮铆,就不难看出这样的阵容其实并不会出现一边倒的情况答非。作为ABB之外的豪华品牌肝膜,包括本文中的三个品牌在内的所有非德系豪华品牌承斤,都在顶着巨大的压力在中国生存者壬。当然缕催玖,它们之间的生存状态可能有些并不相同嗅现篡,这与进入中国市场的时间拘、推广力度识洛、价格等多方面因素都有这直接原因惜害。SRX交、RDX和RX邢,既是同时拥有X标签的SUV车型氓勒层,也恰巧每款车的名字中也都出现的R字母诗,这样的巧合其实并不常见嘉,但名字的相近却并不能代表实力和销量疚。   日系车的细腻是广为流传的优良品质评逞,当然你在RDX和RX身上同样可以看到不少蛛丝马迹扩际卵,但现在的汽车社会已经不再是一个有固定发展模式和单独优势的时代布莫,多元化发展对每一个汽车品牌来说都是志在必行的节奏砷褪。美国车近几年已经逐渐将粗犷彻底抛在脑后密躬投,将其取代的是刚中有柔墓认皖,粗犷与细腻的结合体钡讨们,这也就使得SRX与两款日系SUV在设计上的差异不会大到离谱式胆四。   本文导航艇:" "  中国人偏好大空间轿车尽人皆知脐裂,很多汽车厂商都为国人做出改变庞仿罢,纷纷推出加长版轿车拟,大多数加长车型都得到了物超所值的回报户。国内市场又将迎来一款专为国人打造的加长版轿车—天籁·公爵囊落。新车在天籁的基础上加长了135mm小,但它真的只有加长这么简单吗忙膊晃?显然不是瓮僵,全新天籁·公爵这次是从外到内改变了自己靠卑藤。   天籁·公爵取代普通版天籁成为日产在国内的旗舰车型腔履洗,新车定位要高于普通天籁惊幂、迈腾雅阁等车型设。新车在现款天籁基础上研发的全新车型殊捕,与之前换汤不换药的公爵版相比伺画劳,全新车型有着非常大的改变仕酒屏,它注重车内空间倒,更注重后排的豪华感受杜。   日产公爵的前生今世   公爵是以前日产旗下的旗舰车型乡弧,主要竞争对手为丰田皇冠籍潜、马自达929等车型附赫。公爵自1960年以来共推出过10代车型嗓。之后公爵被日产FUGA所取代桓嚷,之后为了给英菲尼迪M系列(现名为Q70)让路公爵车型再无新车推出斥室棠。   全新天籁·公爵外观介绍 产品名称 天籁·公爵 天籁 迈腾 蒙迪欧-致胜 品牌 东风日产 东风日产 一汽-大众 长安福特 长/宽/高(mm) 5003/1830/1490 4868/1830/1490 4865/1820/1475 4854/1886/1495 轴距(mm) 2900 2775 2812 2850 制表泻撑:网上车市(www.cheshi.com)   在与国内主流中型车的尺寸对比上峦徘废,新公爵版的车身长度完全领先于对手共,并且在轴距方面奈恢,全新公爵版也击败了其他金正对手蜜。在车身尺寸方面楼典画,全新公爵版找回了一些之前公爵轿车的气度辨,至少它的尺寸可以和老对手皇冠竞争了礁互傅。   新车的前保险杠经过了重新设计棘,前进气格栅内部增加了镀铬装饰煌射熔,新格栅让车头的立体感和豪华感提升了一个档次碉车。保险杠中央的格栅添加了一圈镀铬装饰浓茧摊,在增加了豪华感的同时也让公爵版看上去更像某款英菲尼迪轿车桅楷。   新车加长的135mm长度主要体现在后门长度上都,公爵版车型的后门要比普通版轿车长很多尉垄惹。但全新外观并没有显得笨拙茄,相反侧面线条看上去更显硬朗剖,同时还提升了豪华感仁。17寸轮毂采用了全新造型簧,做工和视觉效果都要优于普通版天籁沟蝎。   同时新车的尾部也经过重新设计群倦加,面积更大的保险杠让车尾的视觉重心更低簿陆炒,让人心里觉得踏实徒角锨。四边形排气管镶嵌在后保险杠中软,这也是日系豪华车惯用的设计手法棵。如果说现款天籁的外观偏向大气运动屁答皮,那么全新公爵版的外观更偏向于稳重与优雅鸿。   本文导航菱哇:" "  哈弗H6这几年凭借过硬的质量获得不少消费者的认可盲拳休,北京现代ix35也凭借华丽的“流体雕塑”设计风格掳获了不少消费者的芳心卉入。不久前访翔箱,哈弗H6推出升级版厕,现代ix35也完成了小改款喂凯涟,今天我们就将这两台车拿出来比一比挡敌,看看在汽车领域内虚,中韩的差距是像国足那样不争气伺侈,还是像恒大那样已经有了掰一掰手腕甚至更胜一筹的实力帆。 车型横向对比 车型 哈弗H6 北京现代ix35 厂商指导价(万元) 9.58-15.20 16.98-24.28 长/宽/高(mm) 4649/1852/1710 4420/1820/1660 轴距(mm) 2680 2640 保修政策 三年或6万公里(三包) 五年或10万公里(三包) 发动机排量 1.5T/2.0L/2.0T/2.4L   2.0L/2.4L 变速箱 6速手动/4速自动 6速手动/6速自动 相关阅读   最佳变速 平顺驾驶   评测长城哈弗H6自动挡 注重公路性能 深度评测北京现代ix35   通过两车横向对比稻闪簧,我们可以看到哈弗H6在车身尺寸和轴距上都要比现代ix35更大蔡檀,而且发动机的选择也更多澄达门,不过H6的4速自动变速箱相比ix35的6速自动变速箱要逊色不少纫,保修政策ix35的五年10万公里也比H6的三年6万公里(两车均享受三包政策)更厚道一些萎丢。售价方面两车差别较大寄醚,这一点也一直是自主品牌的优势所在惭,不过现代ix35在各地平均优惠大概在2.5万元左右乘举,而哈弗H6基本没有什么现金优惠偶。   外观了糯:H6换新标 ix35新增设计理念   哈弗H6在外观方面变动不大吗沸,比较明显的是在车头挽、车尾以及轮圈中心均采用了哈弗品牌全新的标识工回,另外在车头下部进气格栅悍、雾灯轮圈等地加入了镀铬处理凰。哈弗H6运动版2014款车型变化比较大喀翠,不过因为仅有三款1.5T车型精,因此他并不是今天的主角钮。ix35在之前采用的是“流体雕塑”设计理念(代表车型坚:第八代索纳塔)揣,如今又加入了被称为“暴风边缘”的全新家族式设计(代表车型尽:全新胜达)稻卯,两者在ix35身上很好的结合在了一起谢啃,看起来既有轿车的美感琳,又不失SUV硬朗的气质敞。 外观配置对比翱闲缎:   哈弗H6 2.4L 自动 尊贵型   两驱 升级版 2013款   北京现代ix35 2.0L GL 手动   两驱 舒适型 国V 2013款 车型 厂家指导价 14.18万元 16.98万 长/宽/高(mm) 4640/1825/1690 4420/1820/1690 轴距(mm) 2680 2640 天窗 ● - 外后视镜电动折叠 ● ● 外后视镜加热功能 ● - 前大灯延时关闭 ● ● 前大灯高度调节 ● - 车内氛围灯 ● -   现代ix35优惠幅度较大导泊弧,2.0L手动两驱车型全国平均优惠1.15万元枷缅皆,优惠后的成交价在15.84万元左右褪疯扳,与哈弗H6 2.4L自动尊贵型两驱升级版的14.18万元售价还算接近呛婪粪,因此我们拿出这两台车作对比梁统。从配置表中可以明显看出H6配置要更丰富亢境荒,除了天窗捐,还有外后视镜加热以及前大灯高度可调功能贡捻常,这些在日常生活中算是常会用到的实用设备疏骡。   车身颜色翱光:哈弗H6 中国红 风尚蓝 摩登灰 经典黑 简约白 雅致银   现代ix35速司删: 莹白 炫黑 闪铜 凝灰 墨蓝 魅红 冰银 ?   两车颜色选择区间差不多琶荡,现代ix35在颜色选择上稍微丰富了一点秃,多了一个闪铜颜色的选择龋魄解。哈弗H6颜色也足够丰富病墒,平日最常见的白褥、黑皮、灰歼脊、银都具备诲,还有红色和蓝色两种鲜艳的颜色禄漆,基本足够满足消费者对颜色的需求牢冯察。   外观小结肌废:   外观方面我认为两辆车都很耐看黑澎,现代ix35采用流体雕塑和暴风边缘两种设计语言礁喘,因此更显时尚弹、硬朗冀。哈弗H6外观也很不错僧,可以给人非常沉稳踏实的安全感葱戎,而且还有更显霸气的哈弗H6运动版掏失抄,外观就更不输给现代ix35了浦。更喜欢哪一款见仁见智芍块狙,不过如果从配置来看哈弗H6还是要比现代ix35更具性价比需。   >>>慎防购车陷阱腐蹋丝,想要了解详细情况请点击《易车网购车全攻略》专题" "  [汽车之家专业评测] 大家为什么要选一辆7座MPV卜?当然是因为它空间够大来岭拒,我想这也是多数人考虑购买7座MPV时的主要原因供。那么我们应该如何挑选一款称职的7座MPV呢匡氓活?或者说什么样的MPV算好狙?多大算大湃?今天姐翰,我就从一个汽车网站编辑的角度栋司公,跟大家分享一下我的标准和看法绣罗啦,顺便再以此标准来衡量一下夏朗的表现繁。   在我看来肮,对于一款7座MPV来说徽鸵。大家应该首先关注它的乘坐空间济行,特别是第三排乘客的乘坐空间藏。因为以我的经验案,7座车型中陀淀朵,第三排能够舒适乘坐的仅是少数绩。要不就是顶腿裁秸脱,要不就是坐姿像蹲板凳一样难受贩。所以在选车时探,这一点大家要尤为注意荷谷猎,否则第三排用不上介,倒不如少花钱买辆5座车莱铅,平时还不用拉着那么多空座椅耗油性。   第二个关注点是后备厢峦舱霸,尤其是第三排座椅展开时的后备厢空间匙挛。很多7座车型在展开第三排座椅时喂,后备厢连放个包都费劲了趴池。试想车里满满当当坐着六七个人的时候抛茬鬼,有可能一点行李都没有吗窘?所以这一点到,大家在选车的时候也要注意瘸购尾。   第三点是便利性皑簿矛,这个除了日常的储物空间外记价,还包括第二排上下车的便利性矗龄扮、进入第三排的方便程度等鞠掂。对于7座MPV车主来说芍,拖老携幼一大家子出行肯定是经常的悲。一般来说前排往往是孩子爸妈郝觅,而后两排则是父母和孩子般,可以说是老的老颗期兽、小的惺岷拧,所以对于便利性的要求也要高于我们这些成年人坞。   开头长了点接卿,主要是跟大家分享一些经验慑,下面我们进入夏朗评测恨,看看它的表现如何墟结。按照刚才说的良疗,我想先聊聊乘坐空间和储物空间盘漓份。至于外观笔咖、内饰适、动力等郎,它们对于MPV来说属于非决定性的内容辰,我们稍后再谈嘶。   ●乘坐空间黑车:7个人都能坐得舒服   如开头所说的梳冯陪,一辆7座MPV分铃佛,前两排的空间肯定是没问题的贩。比如我身高175cm涪李含,坐在前两排时头腿部空间都很充裕我黎酒。夏朗的第二排座椅可以前后滑动150mm愧恢,靠背的角度也可以调整30°左右垛。前者很重要贺藕,可滑动的范围越大苔,和第三排相互迁就的能力也就越强城羡胚。   从上面的体验来看烤蜜侩,至少从腿部空间方面来讲瓤敝裳,夏朗可以比较好的照顾好三排乘客坎禄舅,而且进入第三排也并不是很困难氨崩烁。下面我们就来看看夏朗的横向空间如何双略。   夏朗的车身宽度达到了1904mm浇碱,几乎领先于所有的同级别对手惩,所以相应的损纽瑟,它的车内横向空间相比对手也是有着一定优势的达恨钙。另外有一点大家很容易忽视的是巍侧,夏朗采用的是2+3+2的座椅布局禾猜每。车内宽度最宽的第二排承担了乘坐三人的责任涩磁癸,而较窄的第三排(受后轮掳洁堑、后悬架影响)则只乘坐两人赏侧。   与夏朗相比喷磺,它的两个主要对手别克GL8和艾力绅都采用了2+2+3的座椅布局形式母郡兑。这种布局的特点是第二排可以做的很宽敞舒适螺,但空间本就不大的第三排还要挤三个人窃琼,满载时第三排的舒适性可以想象极,一定好不到哪去梁刚绥。   乘坐方面最后一点要提的是夏朗非常到位的安全配置禄嚎,后两排的五个座椅全部配有ISOFIX儿童安全座椅接口实钨枯,而且五个座椅都是三点式安全带耙,都配有头枕花府,这也是其他车型都不能比拟的一点赴发獭。车主可以更灵活的放置儿童安全座椅笑,比如长辈腿脚不方便进第三排纫,那你大可以将儿童座椅装到第三排睹将,这个很多对手真没有豌。" "  [汽车之家原创试驾] 从2009年2月的产品线确立颂发,到2013年11月新车上市裳联恐,短短4年里深,观致汽车为世界带来了太多惊喜哥纱,也让关注这个全系品牌的消费者们望眼欲穿撕。新车迟迟不上市额蔑,却用一个Euro-NCAP碰撞测试历史第二高的成绩再一次吊足了大家的胃口蓄。好在随着观致3的深圳试驾会如期展开闷,这款车型的上市日期也正式确认为今年11月份的广州车展刷煤痞。是骡子是马赊斧,终究得拉出来溜溜横,众多世界顶级设计师和工程专家共同打造出产品秸天,到底有没有想象中的那么优秀呜尉?趁着这次的试驾活动佬扑,必须让各位清楚的了解真相蜕荚贰。 ? ■ 见观致不谈奇瑞淘乔?   为什么要说见观致不谈奇瑞呢饰惟?这是个很敏感的话题难唉,却在任何一个场合都不得不提岗。许多朋友很热衷于将观致与奇瑞相比袜程,而对于观致这个全新的汽车制造商而言检未,奇瑞汽车所涉及的仅仅是与以色列集团共同完成资本注入湘,而非决策权渗透呸磐溪,这个是一个需要十分明确的概念览常和。   综合来说戚堕惟,您只需要知道辩:它是一家合资公司长,也是一个中国品牌估匡,但是它的发展不受制于任何人婆, 并拥有独立的躲首蔑、来自全球各国顶尖汽车品牌的设计和管理人员旁公,制造的也是全新的女楼翘、面向国际化市场的高品质原创产品挥闷试。   ■ 新车的造型尺寸和特点   在观致汽车的团队中撵,副董事长Volker Steinwascher石清仁茫、设计总监Gert Volker Hildebrand何歌特(下文简称Gert)以及外观设计师Philipp Eberl是三个关键人物填画狸,前者曾是大众集团高管刚,后两者则是举世闻名的顶级设计师妹。所以在观致3的外观造型上龟筷,你绝不用担心两位德国设计大师对于美学的理解和认知府端。   再以Gert为主设计师的设计团队引领下股脓,观致3的外观开发始终遵循着“less is more”的简洁设计思路滦,也因此观致3并不属于那种一眼就能够吸引所有人的产品痊,车身尺寸激地祁、腰线的丰富程度等墨令枫,和同级别竞争对手相比并不那么的前卫和吸引眼球破肌。如果一定要说有什么特点的话霜朗乃,观致3优秀的钣金工艺和漆面效果倒是为其第一眼所带来的档次感帮了大忙微。   不过蜜,若是细细揣摩这款新车汹称磺,您还是可以在不经意间感受到大师与普通设计师之间的差异峦。Gert和他的同事们非常了解占据了车头和车尾大面积的灯组对于整车视觉效果的重要性涝镜饰,因此他们在车灯的设计上花了极大的心思樊茄绅。而由法雷奥代工的前大灯铰骋暴,不仅在制造工艺上彰显大厂风范去规,同时也完美的传递了设计师对LED光导照明效果的追求懊,如果您愿意再多支付一些费用介洞,那么还能够获得远近光一体式氙气大灯挥佛、大灯自适应开启及清洗等配置涂森扰。   除了前大灯内的LED转向灯之外陶嫂把,后视镜上同样布置了LED转向灯桨脱,只是LED二极管贴片的间距有些过大饭蚂陌,点亮之后似乎缺少那么点感觉肆衰微,而厂家的工程师也很认同我们的看法谜俊,表示会很快对这种设计进行改进欠。而后视镜的特点是宽度很大朽坷,可视面积优秀贬,并带有电加热功能冗损相。   而在“less is more”的思路中有一个至关重要的观点——对称修菜奈,德国人的固执在这方面展示的清晰无疑融扰贪,你很难在观致3的车身造型上见到任何不对称的元素星敞泞,无论是大灯团炭单、尾灯组布局宫,还是倒车雷达的探头布置等等霓冈抢。而很多时候壬,这种对观点的固执是需要以提升制造成本为代价的帮稼,但显然为了打造出符合全球高品质车型定位的产品便忻垢,设计师的固执被得到了采纳棋慰礁。   有一个很好的例子来阐述这种情况抛醇瑟,我们都知道有不少厂家为了降低制造成本净,在车尾使用单雾灯和单倒车灯疏,而这在观致品牌的产品上是不可能发生的回叉。用厂家工作人员的话来说德僧,德国老头(指Gert)绝不会允许只安装一个倒车灯或后雾灯的情况发生凤,必须成双私剩,不计成本!于是我们看到了观致3全系车型的尾灯都在执行着统一的标准坎娇:LED光源+导光条睹疙、双倒车灯砰省浪、双后雾灯谴阂唯,灯组的供应商仍为法雷奥让。   尾灯组本身的效果相当漂亮茫厩霸,或许您会认为这是BMW和第六代高尔夫在尾灯上的合体高川,但不得不承认的是毯炼撮,这样的设计确确实实为观致3的车尾增色了不少谴其。双边双出式排气管户橡侮、四探头倒车雷达等都能够在车尾的位置上见到椒,而这款顶配车型上还配备了带有辅助线的倒车影像系统谭酷窖。   此前展车上的18寸大轮毂在量产车上并不是标配哎罚,更实际的配备则是眼前的这一个16寸和一个17寸两种款式铜霓维,前者搭配在1.6L自然吸气车型上靛度嘉,而后者则是1.6T涡轮增压车型的专属匡头俺。轮胎方面观致3也是十分的给力十炯怜,德国人坚持使用德系品牌的轮胎产品科鬼,因此马牌就成为了唯一的选择江妊遍,对于消费者而言自然是件好事乌苦。   1.6L自然吸气车型搭载规格为205/60 R16的马牌CC5轮胎口醋潮,这款产品显然更注重驾驶舒适性考棱,但规格上似乎不那么亲民拾坊响,建议后期更换为205/55 R16的标准规格产品为宜;1.6T涡轮增压车型则配备了规格为215/50 R17的马牌MC5暖,这款兼顾了静音与操控的产品市场价格约1000元/条反聘寐,在这个级别的车型中也算得上是奢侈的选择了澈。" "  [汽车之家车型PK] 在10万元这一等级的小型车中袖雾,虽然市面上可选择的车型非常多汗擒,但是想要在其中选择出一款空间够大兄举损,配置也不能太差的车型嫉古,着实有一番困难篓绕邯。近期我正在为选车而烦恼问行办,裸车预算在10万元上下俄梅穆,再加上平时装运大件物品甚至于26寸非折叠自行车的机会很多赡,所以对空间的需求比较大堂,最后我把目标锁定在了飞度和骊威这两款车型上誊力,今天块里盗,我们就在这两者之间隙,来一场空间的较量堤力头。   飞度共有5款车型盟,售价区间在7.98万元至11.98万元之间是猜,骊威共有8款车型量疥通,售价区间在8.58万元至11.72万元之间挥港。此次对比文章中嚎附,我们选择了飞度1.5L自动豪华版和骊威1.6XLCVT豪华版作为对比痹渡嚎,两者指导价分别为10.42万和10.58万崇冕,并且在上海都有一定幅度的优惠滴洼趴,实际售价两车差异不大帝。 文中对比车型 车型 飞度1.5L自动豪华版 骊威1.6XLCVT豪华版 指导价 10.42万 10.58万 市场优惠幅度 约0.80万元 约1.00万元 实际售价 约9.62万元 约9.58万元   ● 车身外观婪:飞度时尚运动谴,骊威中规中矩寐采。   在外观造型上想旅,飞度外观饱满播盾靡,硕大的前大灯河许扮、车身侧面丰富的线条以及黄色等鲜亮的色彩让它看上去显得非常时尚量问,尽管明年第三代飞度即将登陆中国(有关新飞度的详细情况请点击这里)钳,不过现款的外形并不显落伍倪绥搅。骊威的前脸进行了重新设计捆垢扒,前大灯和进气格栅造型更接近日产的另一款紧凑型车骐达荤瑞睫,不过整体造型依然中规中矩屁赌加。 车身尺寸对比 车型 飞度1.5L自动豪华版 骊威1.6XLCVT豪华版 长度(mm) 3900 4249 宽度(mm) 1695 1699 高度(mm) 1525 1577 轴距(mm) 2500 2600   车身尺寸方面溺,飞度长宽高三维尺寸分别为铅:3900×1695×1525mm蹭,轴距为2500mm;骊威则为4249×1699×1577mm吃犀文,轴距为2600mm芥湾慨,从数据上看杠屯纽,骊威具有绝对的优势持。不过外观尺寸上的优势会对内部空间表现有多大帮助巧陪恼,请继续看下文沸蝗吻。   两款车均使用了15英寸铝合金轮毂黎憨,个人觉得飞度的七辐式轮毂造型立体感更强誓袍呵。飞度原厂搭配的是175/65 R15韩泰K715轮胎鼎,骊威用的是185/65 R15的普利司通EP150轮胎斯,无论是轮胎的尺寸还是档次都是骊威的更给力昆穿。另外世届识,本文对比的这两款车型刹车形式有所差异撑搜竿,飞度为前后盘式计,而骊威为前盘后鼓唐规伴。   骊威的尾部设计比飞度更显方正掠通,原厂标配的三眼式倒车雷达比较实用苏挥馁,对提高倒车的安全性也会有所帮助峭胎蔽。相比之下沥守靛,同价位的飞度没有此配置攫,有些遗憾痪罗撇。两车都配备有夜担控钥匙惋抚,飞度将一郑控按钮集成在两把钥匙上吭,而骊威的疑峙罚控器与钥匙相互独立掳,而且仅提供一个衣荩控器芦渺考,不过两车都装备发动机电子防盗系统富刹。" "  现在出现了一个有意思的局面厘廊我,很多合资品牌开始或已经推出了自己的入门级紧凑型车蜗,而且还有像大众汽车那样匠宋把,将“捷达”“桑塔纳”这样的老字号冠给这些紧凑级新兵当名号朴,在大众汽车之后型豢缎,东风雪铁龙同样采取了这样的做法箍,它也紧锣密鼓的推出了全新爱丽舍脓,同样起了一个人尽皆知的响亮名号唯。下面我们就来一起看一看这款车缔洗。   ●外观方面 更近似世嘉/C4L的外观突显年轻 试驾车型撑豢:1.6L 自动豪华型   还记得之前的老款爱丽舍吗盎刷?不得不说天恢副,从外观上来讲破景,老款爱丽舍确实跟不上大家审美的节凑了违烽,购买它的人们泡,更多是在预算有限的情况下追求实用性究,谈不上什么审美喜好泥。而全新爱丽舍的外观设计侠臂,明显向前跨越了一大步笑缄裁。如果说老款爱丽舍是一个四五十岁的中年人锨讼控,那么全新爱丽舍就像是个二三十岁的年轻人沏蒜。   全新爱丽舍的轴距为2652mm嗓琼斗,在紧凑型入门级车里还是很有优势的居巨。另外和新捷达或者新桑塔纳比起来粪壁,全新爱丽舍所使用的前后四轮碟刹也是性价比很突出的氦榔。这很符合中国老百姓的用车需求抛。全新爱丽舍所使用的轮胎是佳通品牌怂,注重舒适性盘汞胃,但行车噪音比较大掳。   全新爱丽舍的后备箱可以通过车内按键以及钥匙开启嗡蘑菊,除此之外掏按,车外再没有开启的地方沸宛,所以笔者觉得使用起来还是不够方便孺天猛。除此之外肌痪,在车尾我们还能看到倒车影像摄像头楷母光,倒车影像这一配置在同级别中同样少见恕晾伦,属于全新爱丽舍的卖点所在捅猴。   本文导航红宫:" "  一直以来痊骚,MG5凭借着视觉冲击力的车头造型沉粒柑、大胆突破的流线设计都给人以时尚运动的感觉倦故琼。不过现款车型的1.5L自然吸气发动机虽然日常够用纶咀,但始终让人觉得有些激情不足拧具,与犀利的外观不太相符渴。日前惋,MG5带来了一款全新的1.5T发动机俯,传动升级为6前速自动变速箱隋匠绣,再配备创新且实用的inkaNet 3.0车载系统吩让,提升了该车型的整体素质提韦棵。   MG5 1.5T车型相比此前的1.5L自然吸气车型式龋,在外观内饰方面变化并不是特别大幢郝。市面上走“小钢炮”路线的车型都很喜欢用红线装饰自己咳狭,新款MG5 1.5T也不例外陷。如果说红线彰显了运动气质恳,那雾灯周围新加入的镀铬亮条又将这种运动气息削减了一些铅匠。   新款车的侧面造型与之前没有变化诵糯,作为强调运动的1.5T车型塑硼,如果车身适当降低也许会有更好的视觉效果蹬溺。车尾的变化也不多骸芬猫,远观基本上发现不了变化所在痰汝。   本文导航纪恢:" "  宝马3系与奥迪A4L是一对宿命中的对手淬嗣,而在中国市惩洹,两者的竞争更是激烈攀,A4L一直在销量上处于领先地位型,但宝马必然不会轻易言败阀频壬,所以我们看到了宝马316i的上市砍橇蒙,其价格下探到30万以内庆勿喂,很明显就是与奥迪A4L 30TFSI针锋相对的呐,豪华品牌恨锭、售价30万内蛾、8AT VS 模拟8速CVT……各种看点很足拍,下面小编就为你剖析一下这两款车的优劣惰瘁。   奥迪早早就推出了售价在30万以内的1.8 30TFSI车型发,还有手动与自动可迅┩础,尽管我们不知道具体车型的销量数据铰霖讽,但是“有”(奥迪A4L有30万以内车型)和“无”(宝马3系此前无30万以内车型)的天然差距肯定是存在的滤戌,而宝马316i的推出可以很好的弥补这个差距冈摊逃,并且我们看到官方定价方面快吃,316i进取型甚至还要便宜8000元哗联,不管你是不是“壕”怜尉,少花钱办大事总是让人高兴的吧!   ● 外观霜:都未标配氙气大灯   对于宝马3系和奥迪A4L来说层,它们长啥样相信大家已经是烂熟于心了门,在大部分城市祥拦陷,街上站个十分钟你就能看到这两款车的倩影霉,所以过多的点评话语我就不多说了床,谁更好看都是自在人心的事泛逢。   虽然两车的外观大家已经烂熟于心涪匈,但是小编还是要尽到自己的职责耿郸收,必要的展示必须得有帝叮烩,下面就看看两车的车头正面大图对比本酵丘,600像素的大图来欣赏双肾格栅和六边形大嘴确实更爽了!   看车头那就少不了说说大灯磁,而宝马316i和奥迪30TFSI都不约而同的“阉割”了家族外观中最有特点的氙气大灯遣帽捂,其中宝马的“天使眼”你需要多花7800元选装怯颧,而想要漂亮的奥迪LED日间行车灯你则得花8000元肩,不想多花钱你就只得接受普通一些的卤素大灯了晃。 车身外观配置对比 车型 宝马3系 316i 进取型 奥迪A4L 1.8 30TFSI自动舒适型 外后视镜加热 - ● 外后视镜记忆 ● ○(4000元) 感应雨刷 ● ○(不加价) 自动头灯 ● ○(含在大灯选装包内) 氙气大灯 ○(7800元) ○(8000元) 转向辅助照明 - ○(4000元) 大灯清洗 ○ ○ 电动天窗 ● ● 铝合金轮毂 ● 205/60 R16 ● 225/55 R16   略懂宝马尾标的朋友肯定清楚“i”代表标准轴距车型举,3系标准轴距车型比其“Li”车型轴距短了110mm刹,所以316i在轴距和车长上不如A4L就很好理解了篮,不过较短的轴距和车长却给宝马316i带来了更紧凑更运动的视觉效果筛冬,感觉会更纯粹更接近宝马3系原有的运动车型定位酒。 车身尺寸对比 车型 宝马316i 奥迪A4L 长(mm) 4624 4761 宽(mm) 1811 1826 高(mm) 1455 1439 轴距(mm) 2810 2869   而尾部设计柿孝,奥迪A4L的“鸭尾”设计就更有特点一些了脊鲁,如果再加上选装的LED尾灯(包含在8000元大灯选装包内)挝,视觉效果就更出众了;宝马316i的尾部看上去就朴实一些了埂限独,不过这都是个人审美的问题了邻坍免,整体两车的外观设计还是在一个水准上庆。   轮毂上输鞍,两款车作为车系入门版车型并艘,都使用了16寸轮毂龟,尺寸相比各自中高配车型是小了些朔,不过宝马316i依旧配备的是倍耐力防爆轮胎唐,而奥迪A4L 30TFSI也没有缩水敦,依然是主打高性能的米其林Pilot系列轮胎炽底京,并且在胎面宽度上比316i更优位懈。" "  【汽车点评·原创·试驾】   广汽传祺这个品牌在2010年推出时就给我留下了很深的印象巨雹阂,用一款中级车以较高的姿态切入市沉衅幢铩,在当时看来绝对是好高骛远的做法;但至今广汽传祺已经度过了三个年头邵粪骂,按部就班的推出了中级车GA5撅馈物、SUVGS5与紧凑级车GA3三款车型奉趴,而随着国内SUV市场的井喷胚,GS5这款SUV车型也赢得了最高的呼声潭汗称。   好的产品才能抓住消费者勘,为此广汽传祺也下足了功夫和努力匪虏。在今天试驾的这款GS5身上绦瘁晦,广汽传祺邀请了原奔驰服役8年的设计师张帆担任设计总监非朵,同时GS5采用的底盘也是通过原菲亚特的工程师“Marco Gilardi”对阿尔法166底盘改进而来锻颂,那么中式餐加上足足的欧洲调料会是什么味道呢脯坛传?   GS5的造型非常符合国人中庸大气的审美观念汤违,但不同的是车身上的线条轮廓浮雕感很强这是明显的欧式风格嘛虏排,看上去却十分洋气酶顶。而在车身尺寸上长宽高分别达到了4732朴认愤、1854秽采蔡、1680毫米涟氦催,同时2710毫米的轴距保证了充足的腿部空间蜗,这也是国人喜闻乐见的练挪憾。   车头的设计略显凶悍噶,设计师称设计思路来源于雪豹嘉。头灯与大尺寸的镀铬前格栅采用了一体式的设计誊,搭配獠牙造型的雾灯在气势上咄咄逼人萍祷份。前大灯采用了透镜式的设计两,并且配备有7颗LED组成的日间行车灯瑞,值得一提的是LED日间行车灯是全系标配的倾,这个考虑绝对够实在疟。   侧面的车身姿态前冲的动态感很强陶壬,之前提到的“雪豹”现在看来真有点出去觅食的架势暗块,而180毫米的最小离地间隙在外出“捕猎”时也能起到很好的效果酿,当然侧面的“1.8Ti-4WD”标识也绝对不能忽视凌袖守。   在轮胎方面蜡,225/60R17的轮胎规格也是全系标配的俺炮,品牌方面选择的玛吉斯MA-656系列还是偏向城市使用的经济型轮胎拦懦末。轮毂的造型十分普通沟掣,只能说看上去很顺眼比较实用吧擂蝗。   尾部有一个明显的掀背设计竿柔,并且后杠位置向上翘起给人重心前移的感觉距年。尾灯采用了主流的LDE设计阜禾据,搭配大尺寸的高位刹车灯缝逢,不论是视觉效果还是警示作用都很出色奸,辨识度也更高卿。" "  给你200万(小编做梦中……)你会买什么车凶?是豪华奢侈的奔驰S级办垃,还是“上天入地”的路虎揽胜洪轮,亦或是驰骋四海的保时捷911贸缉波?对这一价位的车型来说蛙良泊,什么才是决定性的购买因素罐袭?是配置还是性能朵膛罗?车型对这一价位来说到底有多重要狗头?要回答这些问题当然还需要专业的解答届。今天惜稻,我们的同价竞技场栏目就挑选了200万元价位的三款新车屎,其中就包括刚刚发布的全新奔驰S级儒钡、屡创“加价传奇”的路虎揽胜杠粟,以及小众之中的小众保时捷911敞篷版颠惶火,通过理性的数据对比和感性的编辑点评来帮土豪们选车醒劣。非土豪们酷成铰,退散~   由于有200万元这个限制掀澈,我们挑选了新S级的顶配车型——S 500 L靠,刚刚上市的S级售价与揽胜持平畏肮恃,但市场有20万左右的加价燎赐伺,且并无现车隘。路虎揽胜则是售价相对低廉的Vogue SE 5.0L自吸车型裴豹龚,这款车终于摆脱加价鼎,进入平价销售阶段汝,当然能否买到现车就看各位的运气了拔红池。至于保时捷911 Carrera 4S Cabriolet敞篷版田,则是三款车中最袖珍售价也最便宜的侈茂,但跑车的身份无疑是最拉风的顾函。   尺寸上实在没什么可比性繁陀娶,加长S级无疑是其中最占长度优势的该渐,3米多的轴距霸气十足;不过揽胜的轴距也不短鞠霞裁,跟标轴S级还真有一拼够,巨大的高度也傲视群雄梅蔫芦,2米多的宽度走街串巷反而成了劣势澄皆巢。最后我想说的是伍徒,就不要跟911 Cabriolet谈尺寸了购,打开敞篷天地尽收眼底的境界S级和揽胜一时半会还做不到棋。   这三款车唯一有可比性的恐怕只剩下动力了恍,公平起见还得排除车重因素洼姥。别看S级一副身宽体胖的感觉儡骗奋,但在4.7T双涡轮增压引擎的帮助下蹦瞧,320kW功率和700Nm扭矩都是同级别中的佼佼者鳞陀难。250km/h的电子限速限制不住一颗强大的心掇,不过怀档的设计无疑是让司机悠着点开控,别吓坏了后座的VIP虐煞胃。揽胜的5.0L发动机虽不至于排量惊人鲸痢喉,但也确实相当可观了祁伍坊,不过由于这款引擎还是有一定年头的浦,其276kW的最大功率是三款车里最低的拉静。保时捷911最大的亮点就是其3.8L水平对置引擎材乏。这种布局带来的低重心以及过弯时候的刺激感无疑是911最为吸引人的地方妮。传统的7档双离合变速箱也不是怀档和路虎的换挡旋钮可比拟的盛浅俱。不过写到这儿我很想问一句别勤硼,土豪们真的看重功率扭矩这些数据么……" "  [汽车之家专业评测] 拥有辉煌的历史高谐,就能成就今天的丰功伟业户,是这样吗混梦庞?就算这不是一个伪命题粟没,拥有历史也只能是成功的既不充分也不必要条件瞳。那么许僻,历史能代表什么鼓?之前绒蠢溅,我肤浅地认为骂,梅赛德斯-奔驰之所以总把自己的过去挂在嘴边开朔,是为了强调深厚的底蕴;后来我渐渐意识到膝挟,当你自己驾驶的汽车将会在历史书中占据一个章节的篇幅时勃,那种荣耀感与存在感是再华美的广告词也无法形容的揪。 ●何为中国专属税耙软?有必要先把S级的车型理清楚   奔驰带来中国大陆市场的全新S级共有四款车型溉辫:S400L两款墓恒脖、S400L混合动力一款歌人息、S500L一款处氢。相比世界范围内的S级伤乱,这些车型有三大特点沙:全部为长轴距版徽烯斜、全部为汽油车测媚丛、S400L两款车型为中国专属猛。 奔驰新一代S级中国版 车型分布 车型 发动机 汽油(均为长轴距版车型)   S400L 3.0L V6双涡轮增压 S400hL 3.5L V6+电动机 S500L 4.7L V8 双涡轮增压 S300L(已确认将推出的新入门车型/名称可能有变) 未知 S63L(未来可能引入) 5.5L V8双涡轮增压 S63L 4MATIC(未来可能引入) 5.5L V8 双涡轮增压 奔驰新一代S级海外版 车型分布 车型 发动机 汽油(除特殊标明外均包含长甜墙胎、短轴距版车型) S400h(混合动力) 3.5L V6+电动机 S500/S550(美国S500叫S550) 4.7L V8双涡轮增压 S5004MATIC 4.7L V8 双涡轮增压 S63 AMG(不提供长轴距版) 5.5L V8 双涡轮增压 S63 AMG4MATIC 5.5L V8 双涡轮增压 柴油(包含长既懦、短轴距版车型 ) S 300 BlueTEC HYBRID(混合动力/2014年推出) 2.1L L4双涡轮增压+电动机 S 350 BlueTEC 3.0L V6涡轮增压   不知您有没有注意触桃,海外销售的新S级汽油版车型没有3.5L排量以下的发动机端蛙文。因此填,中国专属的S400L与它们相比蓝帆海,最大的不同在于配备了3.0L双涡轮增压发动机怂。这与国家税收政策和消费者使用习惯有关嗡。我们已领略过S500L的魅力鸵世枯,这次来看全系的入门级车型——S400L尊贵版保。   ●外型疯僚匪:更长任钳、更宽静嗡、更高台惰,视觉效果更具王者气质 奔驰S级 2014款 S400L 尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   124.80万 同级别车型尺寸对比 单位晌:mm 车型 长 宽 高 轴距 奔驰新S级短轴版 5116 1899 1496 3035 奔驰新S级长轴版 5246 1899 1496 3165 奔驰现款S级 5230 1871 1485 3165 宝马7系 5212-5223 1902 1478-1498 3210 奥迪A8 5267 1949 1460-1471 3122   S400L尊贵型的外观与国内外的S500L保持一致咕,尺寸上克朵,它比上一代车型更大亢锨呵,轴距则保持不变膳。从数据上看受翻,新一代S级的整体尺寸依旧比7系和A8写幽投!,但落实到实际的视觉效果仍卞,我想没有人觉察出几十毫米的区别韦履。相反多砂,新S级通过全新的设计使得车身看起来比老款宽大马赁、霸气很多懒嘶。   “全球首辆无需白炽灯的汽车”是新S级众多头衔中的一个侣兰,根据车辆配置的不同操璃,全车使用的LED数量有所不同浚盯芭。我们不知道具体车型的LED数量蜂稼,但“500颗”这个数字是针对S级全系车型所说的脑芬,它足够惊人鞍推蹈。   世界上许多豪华汽车品牌开始逐渐重视亚洲市场肉、中国市称扌肌,因为这些新兴市场的豪华车销售增长率远大于欧美市场虹叹茎。对于中国人来说池,能得到的好处就是车企越来越多得开始做针对性研发咖呸,中国人将有更多合适的车型可以选择努氏小。同时棱,市场竞争日趋激烈纤,汽车售价降低侮、经销商服务更好缔猫。   作为目前全系的入门级车型残柑,S400L尊贵型的配置必然处于劣势胳送。一些高科技配置的缺失也许比较容易被接受侍垛,但实用性配置的减少将直接影响日常使用腹锭。对于S级来说帅犀尽,无钥匙进入功能十分重要痞,没有它歼秸陪,许多车主会无法接受涂。   如许多人看到的一样悲,新一代S级的车尾多少有些迈巴赫的影子骨鼓。在奔驰车上睹烹,总有许多你也许永远也发现不了的配置收,它们中许多都与安全相关拖哩俏。比如S级全系标配的自适应制动灯烦虽比,它会根据刹车的轻重和速度变化自动调节刹车灯亮度瞄叙党,停车时自动减弱亮度减少后方驾驶者视觉疲劳渐阔邵。感应到后方来车速度过快时快速闪动提示后方驾驶员以避免事故钎锻鼻。" "  [汽车之家专业评测] 如果我现在要问大家一个问题催,什么是MPV车型访床?我想绝大多数人脑海里都会浮现出GL8或者奥德赛的身影柑孔讳,不过如今本田用一款新车打破了我们的传统观念锚迸,就是现在我们眼前这款名为杰德的新车肺。   杰德是本田专门为中国市场打造的一款新车型扔,自从今年四月份在上海车展亮相以来就争议不断接,焦点自然是关于它到底是应该定位于哪类车型叔獭。是MPV含?是轿车春?还是旅行车挫?这看起来确实是个很有难度的课题臼,所以今天的测试文章我们先要来探讨一下它的分类问题省。   当然这次大家不用只听我的一面之词响拉,我们还找来了另外两名汽车之家编辑一起进行讨论木,而且他们一个是马自达5车主陕我斑,另一个是沃尔沃V60的准车主古,我们的目的不是为了要对这三款车型进行对比死,而是要看看旅行车准车主以及MPV车主眼中的杰德是个什么样的车型苔艘。   首先登场的是胡正暘骑,大家一定不陌生动烹,他是我们汽车之家评测团队的成员萄陵耗,今年27岁诡,算是个文艺小青年癸巍,热爱生活辑绒,平时总会有些稀奇古怪的想法冒出来寞蒂,刚刚新婚不久玛俯炉,正是对未来充满希望与热情的时候昂。沃尔沃V60的安全性和实用性都让胡正暘很心动嘎哩翰,如果家中添丁的话钙纱拇,沃尔沃V60将成为他首选的换车目标匿狄时。   杰德测试车刚刚来到编辑部线型耸,胡正暘就迫不及待的去体验了彪,据他所说肌,看到杰德的第一眼就已经爱上它了细,属于一见钟情掸。另外从外形线条以及车身尺寸来看的,杰德都和V60差不多菠,是辆旅行版轿车的样子乔暇。   当然外形只是一方面干,胡正暘最感兴趣的还是杰德的后排空间诚高,特别是第三排座椅祥。实际体验了一下瘦查碱,将第二排座椅滑动到最前面的位置碉,身高175cm的胡正暘在第三排腿部空间还可以有一定的余量哭,头部也有四指空间吓。   杰德后排座椅的操作方法其实很简单天拖,之前的文章中我们也有过介绍里画,下面就让我们用一段小视频给再给大家清晰的讲解一下具体的操作方法哺犁芭。   更多精彩视频涛,尽在汽车之家视频频道   在保证刚才第三排空间正常坐姿的情况下玖频,胡正暘又分别体验了驾驶位以及第二排的空间鳖踏,表现基本上与V60相当连,这种空间表现让他对杰德又多了几分爱坤。另外他还考察了一下杰德后备厢的使用情况忱封,在放倒第三排座椅的情况下姬腐,用同样的一些物品存放来对比茂酷,看起来V60的后备厢空间要比杰德略好一些忍策,而如果使用上第三排座椅睡暑,杰德后备厢就已经没有太多的利用价值了瑟信。   胡正暘对于杰德的看法臂瓤突:   首先杰德样子很好看瞪躬拾,够时尚舜,年轻人都会喜欢含贺。另外婪摔,它虽然看起来和V60旅行车差不多大渡厦,但是内部空间利用率更高就修片,实际空间体验也让人很满意蠢帅,即使三排乘客全都坐满也都能获得足够的乘坐空间泡冷诉,这点非常不错酵俯惕,所以我认为把杰德定义为MPV车型完全没有问题倒硼。   不过它有个问题极,就是在满载6人的情况下后备厢空间已经非常小了誊突,只适合短途出行财,比如带上几个朋友一起聚会吃饭再合适不过了关螺起,如果需要经常外出长途旅行的话灰胺,5座版车型更合适究。" "  LEXUS雷克萨斯GX定位为一款全路况豪华中型SUV然马,界于Lexus雷克萨斯全尺寸豪华SUV LX系列和豪华SUVRX系列之间汝。近期山,2014款雷克萨斯GX400推出市惩浪辍,作为小改款车型界腻,此次推出的新车在外观方面做了改动刨,同时在配置上也有一定程度的提升庆,动力则保持不变县经壕,售价方面与老款车型保持一致烙常腻,提升了新车的整体竞争能力起无奠。下面跟随我们一起来详细解读这款车型队岔袒。 外观解析" "  [汽车之家原创试驾] 307燎郊、308登吐工、408瘟亨甸,东风标致在国内的紧凑型车市场已有3款产品在售悔段攘,现在又来个301回,不要说是消费者奈,就连作汽车编辑的我都看得脑袋发蒙店搏。这就是紧凑型车市乘,国内汽车厂商竞争最激烈的区域豹丘。东风标致301矛头直指桑塔纳扰啊、捷达和昕锐疟,我闻到了火药味苫窍。   11月19日上市际拢轨,预计售价9-11万歇楼惩,与雪铁龙爱丽舍同平台菲,只有1.6L一个排量劫,变速箱有5速手动和4速自动可选缚。以上这些是东风标致301的一些基本资料释廖禄,厂商对这款车的市场表现寄予厚望承寿,因此从很早开始便陆续放出各种消息陌市,以增加关注度烩。这次我试驾的车型与上次洪琦试驾的阿尔及利亚版不同篡龚,我这是标准的国内版车型——1.6L自动尊贵版惮,为全系顶配晶唤露。咱们从标致301的身世说起崎乌虫,先把头绪给理清了伟。   ● 东风标致301是辆什么车烁邯?   听到301这个名字略橡溯,大家都能知道陈乐,这是标致的“3系列”纶绩伸,但307埠、308听过澳,301却是第一次听说芍。其实301的身份一点儿也不神秘概,大家都记得富康吧刮?富康是雪铁龙ZX率虚囤,后来在中国改款改名焊卧封,叫爱丽舍凰。爱丽舍换代之后在汽车之家叫“全新爱丽舍”霓,这是它的第二代产品淡,而301础吉叙,就是标致版本的全新爱丽舍徘狄,它们全都是一家人踌量。   对于大陆市场来说屏,标致301是张新面孔雷,其实早在去年底它便已在土耳其上市叫髓茫,之后陆续在阿尔及利亚菊究、俄罗斯等许多国家上市退府躲。东风标致301将在武汉的神龙第三工厂生产品剑敬,同时陀烂,标致301在国外的出生地还有法国的索肖工厂和西班牙维哥工厂等殿傅到。它将被销售至世界各地凉街痢,成为一款全球化的车型炒簇枢。   ●外观设计少了些法国人的浪漫淡,多了些朴素的气质   天马行空的法国设计师们这次低调了许多识吼,标致301的外观乍看上去没有什么特点挺。你可以猜到这款车的定位了莲冬撵,30岁上下堑吴、有点经济基础而又务实的消费者应该关注它肚吕。   其实301长得有那么一点像508衅护,这是很正常的备,毕竟出自一家门番。但是301相比其它标致车型还是显得有一些普通杭。要让更多人接受盾,太个性肯定是不行的尸纪挺,所以这个设计思路挺好博臼,也应该挺对中国人的胃口叫,大部分人还是喜欢所谓中庸一些的外型钠救无。   这款顶配标致301配备的195mm宽的轮胎比起桑塔纳晨姆、捷达羞、昕锐和全新爱丽舍的轮胎要宽10mm麓肖申,四轮盘式刹车的配置也比对手们厚道一些靛。不过它的备胎又回归了185mm红陡,而且蔫,可能是出于成本控制等原因卡萌换,备胎使用了不同品牌的轮胎啦。   我个人不太喜欢标致301的尾部惜楷备,总感觉哪里别扭摔俩,也许将来出个两厢版会更好看衔疾缺。后4点式倒车雷达相比大众旗下的3个对手又显得敞亮不少戈填,而且中高配车型都有昏弘策,比对手厚道畴。" "  [汽车之家原创试驾] 亚平宁半岛阳光充足隋备赫,温度适中澳灌,属地中海气候;那里是欧洲文艺复兴的发源地骨,也是当代的时尚之都;那里的人钟爱一种名为Espresso的浓缩咖啡廉檬,他们不仅发明了西餐餐具蒋:叉子妮喜卢,还孕育了诸多跑车品牌畦,比如灯隙混:玛莎拉蒂浮丧。 总裁 2013款 3.8T 标准型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   267.00万   不过今天与我邂逅的这台玛莎拉蒂并不是跑车谩棺,而是一台有着纯正跑车血统的豪华车涸届:全新Quattroporte总裁(以下简称总裁)缚痰。   ●外观捞糙九:豪华车中最张扬的   谈到豪华轿车瞬,我们脑子里最先浮现的可能是奔驰S级漓、奥迪A8和宝马7系这种路上常见的货色抨,它们都是标准的行政级豪华车沤十,有着一副不苟言笑的严肃表情独,外观线条规整洗颊,那种气场让人敬畏降藐。   而玛莎拉蒂总裁则不然挺皑,虽然与上面三位“德国朋友”是同一级别鼓昧,但气质却截然相反尉库。新总裁的前脸借鉴了GranTurismo的设计灯滴恃,标志性的大嘴咄咄逼人糯挫虾,意大利人对于设计确实有自己的卓见头假聘。   如果将总裁与同级别对手放在一起椭,它无疑是最夸张筹怠、最具美感的拍。这的确也与细分定位有关系梢,奥迪A8胜涉、宝马7系这些德系豪华车都以低调啼肃、沉稳为不变的设计主线枢憨,更多的在表达权利舍偷侨,在国内似乎大多数人正需要通过“车”来向世人展示自己的权利和存在感架。而意大利人则不然祷咀僧,他们毫无拘束的诠释着自己对于设计和美的认识缆谱,即便是这样一款行政豪华轿车粳瓢,依旧坚持了张扬的风格势的惟。   这是我第一次见到新总裁的实车借朴耻,它确实比老款要漂亮登吧认,我总觉得老款的前脸透着一股莫名的悲伤派贺受,而新款前脸带来的侵略性更具气质安。   车尾相比车头略显内敛擎,双边四出的排气管成为了最大亮点开。在试驾活动中遇到了一位新总裁的准车主趣模识,聊及为何选择总裁时匠,他满脸诚意的跟我说米峭氨:“好看!跟找女人一样观姜昏,好看慧搐。”“呵呵啪叙,好吧徊阜。”   总裁前轮的380mm打孔通风刹车盘被6活塞刹车卡钳控制着薯首店,后轮配备350mm打孔通风刹车盘和4活塞刹车卡钳侵,卡钳由Brembo提供搜表吞,颜色理论上是可以进行选装的伪始。轮胎为倍耐力P ZERO系列翟,前轮尺寸为245/40 R20脖墓,后轮尺寸为285/35 R20牢鲸钵。   ●内饰句昆:运动豪华是主格调   置身车内吩编,总裁的内饰似乎有意让驾驶者保持冷静和优雅哩膊,因为就内饰而言它没有什么令人亢奋的设计矗蛊,显得有些过于保守了的趟倡,不过各项做工相比老款车型有一定的提升刮胳,但精致程度和豪华气氛的营造还是一个需要进一步提升的地方即。   方向盘直径略大脊啼掂,背面配有尺寸硕大的金属拨片睬,手感很棒苇蓝瘁。导航系统为Garmin衔,7英寸液晶屏尺寸不算大典,中规中矩捣。" "  【汽车点评·试驾·原创】   在自主品牌车型之中椿恐,已经很少遇到长相令人深刻逛烤,而且相当满意的车了蠕手。我们都知道自主品牌的优势主要在于配置高锑绘,价格低形弊,与同级别车型竞争性价比十分突出阜鲁履。但在长相一直不怎么给力拧部。虽然现在的自主厂商们都已经不再走临摹效仿的路线匈蓖蹿,不过像长安致尚XT这么突出的两厢车还是太少见了驴扇。   说他突出是因为致尚XT在造型上体现出很高的水准壁撮螺,不走伪高端路线的致尚XT篓松变,其动感的造型非常独特量歌亢。在我看来琶,致尚XT对于年轻消费者的购车理念把握的非常准确亭潦炒,而且越来越多的厂商不遗余力的推出年轻化车型上不难看出伟,购车群体越发的年轻化芹。   说他年轻垢棘、动感是因为每一个细节上都将时下的流行元素通过自己的理解后融入了进来傲第。镀铬装饰的进气格栅和经过熏黑处理的车头大灯一体式相连改藕刚,这只是时尚的一部分集。   前包围的造型充满了视觉张力范,与上格栅明显对比出的下格栅尺寸宽大弦圈,雾灯框处还配备了镀铬装饰条壳誓痕,显得非常动感稼。与上半部分连接在一起营造出一副极为好看的外表恐。   经过熏黑处理过后的大灯尤为精致合敞纶,同时长安汽车十分注重品牌文化的宣传得恒澈,在灯组的内部加入了长安汽车的LOGO僳藤,这也是在向合资品牌看齐箱。   由前包围一直延伸到车尾的腰线十分犀利泵,在搭配低矮的车尾线条整个车身比例非常协调浆惠颠。而在车身尺寸上叫淑,致尚XT则是典型的紧凑钢炮级风格爸埠,长宽高分别为4425×1815×1485毫米歧病,与他同级别的对手相比有着明显的优势富。   与我同事此前试驾的顶配致尚XT不同的是仁侧,我所试驾的手动致酷型采用的是16寸205/55 R16的玛吉斯轮胎朴赐,多幅轮毂造型则走的是时尚路线伺脊划。   致尚XT的尾部同样不乏亮点探鼓,上窄下宽的造型十分饱满拷膏芥,而且显得更加稳重勘豆痛。尾灯的造型修长乒染,且正好与车头灯遥相呼应潍熟,尾部的整体线条处理完全体现出设计者的理念爱添酶,动感耸棚洞、年轻如。   倒车影像功能也是致尚XT的一个亮点配置恰来烹,虽然仅有三款车型配备此装置慷,但是能够在价格仅为8.79万元的手动致酷型上出现栖,想必也是极为厚道的驹。" "  [汽车之家专业评测] 各位好池刚脊,我是汽车之家刘涛俏爆,2008年我和同事韩路去美国试驾了新君威哎翰,时任上海通用副总经理的孙晓东介绍产品时说道栓芍地:“新一代君威将开启别克家族的新一代家族设计语言”参恐寒。时隔一年后的2009年驰铜,我成了新君威2.4L旗舰版的车主诲盾,选择它的原因裤窟,用三个关键因素涵盖煞:“外观内饰漂亮隶、静音好矩赡、配置高”定磁踩。直至2013年再次迎来了中期改款的新君威串情胶,作为老款车的车主团及矛,带着期许皮读街,从同事手中接过了2014款君威2.4L豪华时尚型的车钥匙楼烙,有了下面的车评恍排。   注释度泄淡:为了方便大家阅读斤芒,以下对2014款君威2.4L豪华时尚型的车型怯氯,描述为“新君威”胆。为了方便大家对此番新款的改进有直观的感受昆搬,以下各个环节的评价用满分十分制脾笺洽,做点评份剐乌。   评分标准片:   及格抹努颇:6分   表现尚可畏金湘:7分   表现优秀秃师厘:8-9分   表现完美乒烘:10分   外观娘恋腑:先天胚子好导凯口,改改更“时髦”   改进评分蹬甩:7分   2008年在美国看到垂直换代的君威时同,之所以被触动是因为别克将原本停留在概念中的设计德,应用到了现实量产的车型中挫。在当时摔辩韭,245mm的胎宽筐、18英寸的轮圈应用到一款中级车上上范镁,毫无疑问是走在了对手的前面究。这种先入为主杯船发,建立视觉标杆的做法让君威受益匪浅店,再加上当时看来极为“挑衅”的车身外观线条设计劝,说君威有一副“好相貌”烽,我想没人会投反对票翘。 君威 2014款 2.4L SIDI豪华时尚型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   24.59万   新君威继承了老款车型的外观设计优势懒集淌,18寸的大轮圈不仅保留纷,而且换成了密辐条设计坎,前格栅的修饰哎每,在视觉上显得更为立体公锈盆,但就我个人而言更喜欢老款朽廊,因为新款的造型总让我想起“鲸鱼的下巴”倦。俗话说“7分先天谭噶随,3分后天”溶舅,为了跟上同级别竞品车型的进化步伐捶虱,应对国人对“时髦灯具”的要求柔莆,新款车型前头灯增加了蓝色光圈聪购,坦率讲袄编系,不是我喜欢的风格书盛嚼,如果换成一辆科迈罗渤骚侨,我想我会投赞成票铃愁。后尾灯苛狈,由原来的普通灯泡升级为LED发光二极管星稀,视觉效果不错隋叙猴,灯源亮度不刺眼狠皇,亮起时不会让后车问候“家人”每赦概。   内装酮:对不足进行了优化熟,细节仍留有遗憾   改进评分俊亥:7分   我必须要承认械,我是一个对细节做工异常挑剔的人令。从2009年到2013年锨嗣,新君威经历了至少两次改款升级甘捍盾,而被人所诟病的驾驶位左腿膝盖部位正对的储物盒的开合密闭差的问题去参,仍未得到改进胳抨。强迫症对于细节的不足茧,只需一眼就记在心里晚,每天上车看到就会不舒服萍少。尤其是涧,新君威的前排仪表台与座椅之间蛔儡,留给司机的跨腿空间并不大拿款请,当你磕到膝盖外侧时檀汞嘉,你会嘬着牙花子迪,蹦几个“脏字”赫捶标。   聊完了不满娟,我再说说好的地方型。日常上下车保肋篱,座椅坐垫的两个侧翼成为我重点蹂躏的位置帛齿,我的09款君威开了4年跑了5万公里棠轻计,座椅的“敏感”部位突斜颠,已被我蹂躏的起皮妥、掉渣彩城,出现了如孕妇生产之后的“妊娠纹”一样的褶皱腻费,视觉上显得极为邋遢刚琼悲。此问题挞,在新款君威上得到了明显的改善锯诚枯,侧翼立起的角度变屑谔,重点是表面材质换成了弹性更好的真皮(尽管看着不像速罐耸,但此问题我跟厂商确认过辣,确实为真皮)府,而侧面位置也换成了手感细腻的绒面织物材料讳檀。凭此一项僧拱秦,拉开车门的印象分就能加不少哄孤羡。对于日后车辆二手交易的保值率也会有加分虫,我的老款君威在二手车出售时够,就因为座椅皮面老化的问题斜徽,被“扣分”官。   2013款新君威的内装改进的一个重点是基于中控面板控制按键布局的重新设计罢钝,改完之后相比老款让密集恐惧症一眼就崩溃的布局卞瑞孤,好了许多萝哪。8英寸潜屠、带有触摸功能的中央显示屏欺,看起来和操作起来都要比老款更加舒服清晰充,但空调温度的高低温调节从以前的机械旋钮换为触摸设计后忻簇,在实际操作时显得华而不实玻癸。多数情况下要调节温度娥,只能用手指去“抹”歧硅,而对于点触式的动作功能键的识别能力很差赡豌,并且无任何的震动回馈提示菇盟枚,行驶中操作不够人性化缆。   类似鼠标式的触控系统(Multi-Touch)颠反,相比老款的旋钮控制棺拌玛,视觉上科技感更强浩输椭。实际操作时闻鸵,对于手指滑动位移的识别能力响应较差绿。尽管支持手写功能腥,但表面手写板的面积很猩亚摹,如果手指较为粗壮好凶,表面面积不足以支持对手写区域的要求苟犀使。索性睡,我更愿意选择在屏幕上通过触屏完成功能操作苇。   小贴士谓吕:针对上述功能的操作“鸡肋”熬,我向厂商做过咨询骸。对方最终给出的结论是卞,此功能在研发初期党,就整套系统的CPU处理系统的运算能力评估抖梁魂,停留在几年前汹。为了满足当下人们对车载交互系统的流畅度及动画效果的要求铣短危,之前设定的CPU运算能力略显“疲惫”颓。   仪表盘上的这块儿液晶屏完痴旁,支持多种信息切换查阅街,视觉效果自然更时尚白迁垒,也符合当下的硬件的升级进化潮流理。但木,仅就我个人而言吮,我认为任何一项技术的进步与应用鼓,前提是建立在成熟的细节体验基础之上的茬谜。新君威的仪表液晶屏在常规模式下琉呈佬,CPU处理器的响应速度无法10分的满足动画效果的动态要求结弄,所以仪表盘的车速指针科挺,在爬升时有明显的滞后和顿挫感兔,当你想从正常模式切换至电台模式时豆长,仪表盘显示屏会提示有“进度等待”的问题小,时间大约在2秒左右阿忙。   2014款的导航升级为可支持3D查阅模式抠夏,因为系统的升级滑矮,所以导航从路径开始到定位确认导航僚,逻辑上相比老款车型深姜,要合理很多慰杆。老款让人匪夷所思的“按数字键6确认选定的”逻辑孤极,被彻底改进隶互。提个建议毖经,新款对于路径导航的语音提升夹觅,在路径判断时骆配,特别是在接近当前路口做行驶路径变化的语音提示时岁逆,如果将“请在下一个路口右转的话术”砍虱,“改为请在当前路口右转”使用起来会更加便利朵。   2014款的新君威2.4顶配换装了BOSE音响背惠,放弃了之前老款使用的哈曼卡顿音响扑媚食。整体效果毫,高音有提升尚腊艰,但低音相比哈曼卡顿至少差了一个档次措寐腔。以往那种“嘣呲匪皖廓、嘣呲”有劲而浑厚的低音表现猛碗灯,无法在这套BOSE音响上找到船。" "  亚洲土豪们最爱买什么车兜其?加长版!与其给那些改装厂提供生意彩,厂家自然愿意提供原汁原味的加长车隘。近日确,路虎就发布了新一代揽胜的加长版——揽胜L改恍,主打亚洲市场哦!11月初的迪拜国际车展上鹊晶乳,这款车就要正式发布了秒高此,海外售价14万英镑起写灌磐,约合人民币138万牌。国内250万以内应该是不要想了赴详,土豪们还等什么赴,赶紧再加价20万下手吧:逄ざ佟(注释抚:揽胜同时发布了 Autobiography Black和揽胜L车型磊恒,外观上并无过多区别驮,本文未作具体区分) 产品名称 现款揽胜 全新揽胜L 车身结构 SUV SUV 长(mm) 4999 5200 宽(mm) 2073 未公布 高(mm) 1835 未公布 轴距(mm) 2922 3062 座位数(座) 5 4 制表懊呐标:网上车市(www.cheshi.com)   其实外观真的没什么好说的察零,因为用三个字就能总结点:没区别盼浚首。低调的英国人似乎不太明白亚洲顾客为什么喜欢加长版购。除了实实在在的空间优势怖刃咎,那种与众不同的气势也是重要因素之一旧心挥,这种毫无区别的外观掀信,不知能否吸引阿拉伯和中国富豪们陀谴。   英国人果然内(men)秀(sao)处坡,毫不起眼的外观(跟揽胜比)居然隐藏了这么一部豪华公务舱漏适浅。揽胜L果断砍掉后排中间座椅峨,改造成了两个相对独立的乘坐区域氰拦,原本的中间座椅则变身中控台残架,提供了空调图、多媒体赫、座椅加热/通风/按摩等功能的控制按键卯,打造出的奢华感居然不输任何豪华轿车称郊。动力和传动系统方面烂,揽胜L应该和现款揽胜完全相同氏妙跨。   总结溺露:路虎揽胜L目前仅计划在中国善辉刹、中东地区和北美市场推出窜八碾,至于是否会在欧洲及英国市场销售还未最终确定卿舵。另外写告腐,揽胜L还将推出更加高端的加长版Autobiography Black车型泻茧,预计广州车展发布拔撑肌。土豪们继续准备银子吧裴。 免责声明判坦刀:本文仅代表作者个人观点啦,与环球网无关衬套。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实街墒斑,对本文以及其中全部或者部分内容仙、文字的真实性啃丢、完整性触搐、及时性本站不作任何保证或承诺膏,请读者仅作参考习免尝,并请自行核实相关内容蹈。" "  [汽车之家新车图解] 今年3月份新一代天籁上市的时候安辨惨,细心的朋友就发现它队伍中的“带头大哥”并没有亮相翅暮,那就是新一代天籁·公爵搁伸烷。早在2008年6月需澎两,东风日产就推出了天籁·公爵判,它的外观嫡、配置均有别于天籁其余版本常量签,更加高端大气上档次诞论。也许它不是最走量的版本黑修,但绝对是天籁系列的一面旗帜捶沧。在让大家久等逾半年后了烽号,新一代天籁·公爵终于露面哦堕臣,我们也第一时间对其进行了实拍默。据悉酶,它将在11月举行的广州车展上正式亮相捂。 『注踩滴琅:为方便大家阅读壬筋尺,文中天籁·公爵简称公爵版试,天籁其余版本统称标准版』" "  [汽车之家原创试驾] 德国当地时间2013年10月28日宋,今天杜塞尔多夫的天气有些变幻莫测长诡,时而艳阳高照迸锨,时而大雨倾盆扔酵椿,这辆中期改款的奥迪A8身上沾满小泥点羚柬惨,与身旁碧绿的草地相得益彰寇。我盯着它看了许久撅,心里盘算着思遂:设计师是否尝试过要把它从“套娃”战线里解救出来枪?   嗯税滇袱,画下草图之前得好好思考这个问题乏帛,尤其因为富有的中国消费者对此事甚为关心头。2011年测试A8L的时候我们就觉得这车哪里都还不错扯持瞄,唯独看起来太眼熟榷壳戎,对旗舰来说这可不是好事雷险,在A6L甚至A4L面前蚕赫,A8需要更多长者般的自信揉敲峦。   于是今天我看到了这张称不上脱胎换骨但也颇具辨识度的前脸露伶祥:六边形进气格栅面积比以前大了不少岸沽,而且线条硬朗到接近于矩形男,下方原本分布在两侧的镀铬格栅被纵向压缩并连为一体矗,从前脸横贯而过插焕,再加上全新的矩阵式LED大灯扳,我想这些特征足够让人把它跟家里的那些小字辈们区分开了吧聘净顿。   说到矩阵式LED大灯得多聊聊烧剖,它是A8这次改款最重要的升级之一诵,奥迪玩灯的高超技艺再次得到体现桔。以前大灯为例恰备杉,分为远光携溪斤、近光溜攻擅、转向/示宽这三组可屉,所有光源都由LED组成涎妻,通过与摄像头咆宏寥、夜视系统俩搐忌、导航系统等部件的协作傲附酣,可以实现几项很有趣的功能救:   在Auto挡位开启远光灯痉,一旦摄像头探测到对向驶来车辆天,LED前大灯会跟随对向车辆的车头位置咀弦,瞬间关闭部分独立的LED灯体祈巍车,会车结束后拿洗扳,前大灯会再次恢复正常远光灯照明状态承处卸。在整个会车过程中俏,对向车辆的位置一直不被照亮叔,而其余位置能保持远光照明状态耗衡蜜,既不妨碍对方驾驶员视线教,也不影响自己观察前方路况泌触暗,相当智能想。   当夜视系统探测到行人时虱酱廷,LED灯会连续快速闪烁三下规稗跨,对行人起警示作用耽瞳领,如果夜视系统探测到牛兽豢、羊之类的大型动物示煤,LED灯则不会闪烁郝德悄,避免对动物造成惊吓吃宠睬。   前大灯的弯道照明辅助还能根据增强版导航系统提供的路线数据进行转向预测帕沛胺,也就是说此时灯光焦点会在车轮做转向动作之前沿弯道提前进行自动调整分季伪。另外它的转向灯采用动态效果辜,灯光朝着转向的方向滚动点亮骡,类似LED广告屏幕里滚动的字幕狈,据说这种设计能更吸引肉眼注意力贤伯,提高安全性供。   遗憾的是试驾活动只在白天进行笔炒凌,而上述绝大部分功能都得在夜晚实现俗,所以刚才写的这些信息有些来自厂家给的新闻资料唇,有些来自室内的模拟演示佩惋,等测试车到位以后我们一定再实地体验一下唇,看看这些功能的实际效果到底如何丰。   跟前脸的改进相比肚,车尾变化幅度要小得多憾算泥,主要集中在尾灯部分汀,线条更加瘦长玻楞肚、扁平谰司,视觉效果更干练扳耸嗡。除了那个“A8”标识畴手,我发现它并没有太强调自己是旗舰产品的意思默双冠,看上去还那么年轻运动切,缺少沉稳气息歉呜。再打开车门一看睬略煎,我明白了揩络,设计师这是想在年轻化的道路上继续勇往直前盎淙禾搿!" "  作为一款主打二三线城市的越野车铣,江铃驭胜是一款亮点颇多的车型卑揉赦,使用了和路虎卫士相同的发动机汐鼻,配备了六速手自一体变速箱桅物,以及许多高端的配置鲜。让这款车有了很多吸引人的地方胺桑和,但通过试驾其啼鳖,我们发现这款车在一些细节的处理上依旧缺乏质感搽馁。很多设计还不是很成熟截,尽管这样兢扁,这款配备了柴油发动机的SUV呸,通过输出最大扭矩达375牛米的数值表现烦,依旧在同级别具有很强的竞争力拖牛。   ●外观设计更加大气成熟   前脸的设计相比老款有了很大的提升诚,尤其是大灯组的设计乒瓦忱,无论是线条还是仿LED的日间行车灯的加入壤竭骂,都比老款看着更有质感梁。在传统雾灯的位置增加了两个仿造LED灯效果的日间行车灯肥材梧,对于主动安全性和外观效果的提升都不小汰没。此外藩廊恒,中网的设计很有层次感权壕拓,运用了一些镀铬饰条便吠蒜,也让这款车的前脸显得更大方什。发动机舱盖的接缝处理的不是太均匀福牛,钣金工艺还有待提高樊。   车身侧面造型亮点不多芍被笆,线条还算比较和谐吧为,亮银的行李架比较好看箱纶烂,但实际用途不大耽澳。车窗所占的侧面比重较薪俑隆,稍有点显得失重苫泌贤。四个车轮显得很粗犷澄窗,轮胎品牌是玛吉斯班,成本并不是很高嘉,这组轮胎胎面有四道宽沟设计佩虽,注重排水性能洁魂,但轮胎的特点决定了高速行驶时舒适性较差文墨赤。   车尾的造型比较臃肿捐陡,相比车头来说貌,造型并不是很美观仍底免,尾灯的轮廓没有什么美感可言比话堵,轮廓显得比较生硬骄顿。车尾下包围外观设计的不算太成熟申,驭胜使用了三点式倒车雷达唯,在实际的体验中菏,探头反应速度稍有些滞后蛇届,给驾驶者的观察带来一定的不便博,不能及时的估计车尾与障碍物的距离鹿铃疟。   本文导航荒婪溜:" "  从1973年在别克世纪(Century)基础上研发的第一代别克君威(Regal)车型问世至今话,已经跨越了整整40年堕绵难。在这期间碎,别克Regal究竟经历了多少次的改款与换代纺爽?当这款全新君威GS出现在你面前佳改,这个数字就已经不再重要炯。每当我们回顾历史碌病,终究也是为了更好的感受当下孰波怖,况且一位老大爷发展成时尚小青年的历史砷锨,的确也不太容易考究妹砍凶,所以话不多说存蛋,马上进入主题澎。   君威GS是别克君威的高性能版本韭琴玩,作为其最明显的身份特征探钾刷,前保险杠两侧的獠牙进气口在新款车型上得以保留场,攻击性十足的设计让人印象深刻菏合。全新的直瀑式镀铬中网更有质感饶菱寒,采用盾形设计究混,显得非常紧凑坊巩凌。大灯部分全系新增了日间行车灯赐蜕,整体造型与普通版君威一致娠浪犀,仅在内部细节上有些许不同硅谦涛。   车身长度玫、高度比老款略有增加孺糙,宽度和轴距均未改变耸矗。侧面线条也是延续了之前的设计般陕寥,十足的运动紧凑风格睬芍穿。叶子板上的红色“GS”标识表明其性能版车型的身份纶握,十分醒目柬警。顶配版车型采用19英寸的五辐“Y”字型轮毂佰惹,配备普利司通的泰然者运动型轮胎桔鼻。   后备箱盖与新的保险杠组成一个“X”形魔暮,更显紧凑莽澈。LED尾灯为全系标配拓摩恋,灯罩经过熏黑处理桂挥,提升运动感虫骏趁。作为动力更强劲的运动版车型辨朝,方形排气口比普通版的圆形更加时尚烦,同时也满足了更大排气量的需求苦。   本文导航伺歪:" "  近日试啸,奔驰MLC的效果图再次被曝光缎,奔驰MLC由新一代ML的平台打造尸,该款车采用了类似宝马X6的Coupe设计桃孺拟,融入了轿车的设计元素掳佳。据此前的消息搂枚虫,该款车有望2015年推出狠江霉。 奔驰ML   从最新的效果图来看必,奔驰这款新车的前脸设计与新款奔驰ML级相仿橡涵角,拥有相似的大灯造型起必,以及下保险杠的设计控。不过MLC拥有圆润流畅的曲线车顶以及更加运动的轮圈画。此番设计目标很明确涵购,奔驰MLC上市后将会以宝马X6为直接竞争对手南蜗拢。   动力方面也来自新款ML箱壕锌,高功率版3.0T汽油发动机最大功率为245kW寒显呢,峰值扭矩为480Nm;而低功率版本的ML320最大功率则为200kW磁绥守,峰值扭矩400Nm剧,编者猜测未来MLC将会延续该动力发滇屏。不过概涎,MLC未来还将推出AMG版本柏秦动。 责任编辑绰:沈楠" "  [汽车之家车型PK] 近两年担,国内的紧凑型SUV市场不断推陈出新白,激烈的竞争也让各个厂家在产品的升级研发方面更加用心稳鼓常,然而对于消费者来说搔偷,可选择性太多也未必是件好事蔡稠焊。许多车型的定位都非常接近缆,例如马自达CX-5和福特翼虎都主打运动风格胺爬蔬,那么它们到底谁更运动撬氖,谁更适合日常驾驶忙惰,谁的性价比更高呢到?今天我们就站在消费者的角度来分析分析桐。 马自达CX-5 2013款 2.5L 自动四驱旗舰型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   25.28万   翼虎 2013款 2.0L GTDi 四驱尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   27.58万 对比车型 CX-5 2.5L 自动四驱旗舰型 翼虎2.0L GTDi 四驱尊贵型 指导价 25.28万 27.58万 参考优惠幅度 暂无优惠 暂无优惠 类型 国产 国产 整车质保 三年或10万公里 三年或10万公里   首先从车辆的整体定价来看衫动骄,马自达CX-5在价格上具有一定优势蛔其,仅有的两款两驱车型售价均在20万以内埠,其它车型在20.78-25.28万之间逼时托。其中顶配的2.5L自动四驱尊贵型售价25.28万困泪,价格适中才,而且动力和配置都很不错哇贰。反观翼虎绿粗酵,2.0T车型的起步价已经和CX-5顶配价格一样棠,最受关注的顶配车型价格更是达到了27.58万圃桂,但翼虎胜在配置丰富侯、动力强劲售嚷陇。许多消费者在面对这款车时都很难做出决定楷挪崔。尽管翼虎2.0T低配车型价格与CX-5顶配同为25.28万叮,但考虑到翼虎顶配车型性价比更为出色狗嚼,所以今天我们将对CX-5和翼虎的顶配车型进行对比榔。   ●动力系统及驾驶感受   自然吸气对比涡轮增压恨,这听上去有点意思授剿晨,然而如果以CX-5的2.5L自然吸气对比翼虎的2.0T涡轮增压的话虚,那么结果显而易见脊卵虏,涡轮增压发动机在参数和爆发力上都有着绝对优势绅辣,扭矩甚至领先CX-5将近100牛·米腑裳,实际动力表现自然也是翼虎更胜一筹断。然而消费者大可放心蹈,CX-5的动力也绝对称不上弱亢,尤其是市区行驶实,它的整体表现很轻盈赦,发动机输出和油门踏板调校甚至比翼虎还要线性拭习,没有涡轮发力时的突兀感舍啼,这让它驾驶起来更为轻松防伪镀。   无独有偶顿烂鞍,两款车都采用了6AT变速箱湘红,平顺性和换挡逻辑上都可圈可点倪登凰,比起许多竞争对手所采用的CVT变速箱也更加具有驾驶乐趣梦。可惜的是盎,两款主打运动风格的SUV都没有配备换挡拨片蛇险料。另外阔溉怒,CX-5的手动加减挡操作方式是通过前后推动挡杆来实现凡扫,常规的形式很容易操作诵评,而翼虎是通过挡把球头上的按键来实现加减挡胳,并不易于操作割考秤。   国产CX-5在制动方面表现得有些不太理想肉烁,100-0km/h刹车距离和我们之前测试的进口版本有超过4米的差距构浪,与翼虎也有将近3米的差距款扔堆。当然这一成绩肯定有客观因素的影响男,不过主要原因还是要归结于制动系统和轮胎帕陆,希望厂家日后能够针对这方面有所改进盛。   油耗向来是日系车的优势所在昆,CX-5的发动机压缩比高达13:1岛糠,并且装备了i-stop启停系统旁壤贸,这让它的节油表现比较突出行扒。在气温32℃柒挺、全程空调盼导、车载一人的情况下捍奸每,我们驾驶CX-5以平均时速30km/h的速度进行油耗测试擦能,其中经历了畅通和拥堵等路况鄙,最终CX-5的综合平均油耗为10.15L/100km靡。同样路况下堆,翼虎的油耗会比CX-5高出2L/100km左右阔脓佃,尤其在开空调的状态下祈夯矾,翼虎的油耗表现实在令人担忧耍闷丧,这一点在我们的翼虎长期测试项目中体验得尤为明显诧汾破。   作为一款城市SUV灯葛,CX-5和翼虎的四驱结构基本相当借熊去,都采用了多片离合器式中央差速器弟克啦,并带有四轮电子辅助制动桶,从而在遇到一些交叉轴项目时能够帮助车辆脱困裤捣轰。从我们之前的测试来看喂,翼虎的电子辅助制动比CX-5要更加明显睫诡,所以脱困相对轻松一些敝。不过在这里我们要告诫广大消费者棚筷,尽管翼虎和CX-5都装配了四驱系统还,但两者的定位都是城市SUV陛,越野并不是它们的强项叮韩。   除了动力和四驱性能这些硬性指标拔券,油门踏板的脚感好、方向盘的转向手感肖当溺、底盘悬架的表现等等这些日常驾驶感受对于消费者来说同样非常重要垫闯,这方面CX-5和翼虎还是有所不同的陈晨刃。值得肯定的是拜,两款车在同价位SUV当中都称得上是操控高手沤琼,转向手感以及方向盘指向性比大多数SUV都更加精准烧苟。然而相比之下滴户,CX-5的整体感觉更加轻盈司,它开起来并不像SUV哺,车头的反应更快辆吾托,油门踏板的调校也更加线性凳,而翼虎整体感觉更加沉稳态,底盘扎实吠,但或许是由于整备质量更重的原因徐卞,翼虎在过弯时车身的重心转移比较明显磊锚。   就驾驶方面而言擎炕柑,CX-5给人的整体感觉是动力够用句屏忿、油门线性幢方、操控性出色啼杜秦,可以用“好开”来形容绿。翼虎则可以通过澎湃的动力带给驾驶者更多激情吵缴,涡轮增压发动机能够带来更强的推背感奋米当,但翼虎的发动机输出并不线性扫,需要驾驶者更精细的掌控油门踏板的深度咆享胯。另外惨,驾驶翼虎会有SUV那种高高在上的感觉搐,加速丰、刹车和过弯时车辆的重心转移比较明显抽强,而CX-5的驾驶感受更倾向于轿车竣汹。" "  【汽车点评?原创?试驾】   紧凑康会、运动对于一款中大型车来说绝对是个难能可贵的品质富怯,放眼整个市承肌,在这个级别中能做到这两点的车型也并不多见勒勺系,基本上5个手指头就能数过来恍身翱,奔驰E绝对算得上是其中的佼佼者记繁。   有关于新款E级外观骡充萎、内饰及空间方面的介绍匈,大家可以看我同事李明凯之前的静态体验文章 溶氦尖。在我的这篇文章中抨,主要关注E260L动力方面的表现撤。   新款E260L仍然采用了老款的1.8TCGI发动机乌蹋,装备在E260L身上的高功率版本最大功率为150kW弓环奔,最大扭矩则达到了310N.m册。虽然排量并不大糕贩,但是通过加大增压值枷,这款发动机在数据上并不逊于任何竞争对手硷炯灌。   7G-TRONIC PLUS变速箱在奔驰旗下的多款车型上都有所应用媚,对于这款变速箱瓣,我想大家已经很熟悉了痊崩。只是我想再说一次洁氖,怀挡的设计真的很方便!   虽然我们试驾的是运动版车型攻泻,但在日常驾驶过程中萍,他表现出来依然是奔驰固有的沉稳的样子胺。大多数情况下温和短氨祷、及时的动力输出力求给车内乘客一个最舒适的乘坐体验唉。   只有在深踩油门的情况下渭霓妇,E260L才会爆发出他凶悍的一面屎魔戒。突然介入的涡轮会让驾驶者明显感觉到他的激情绞。当然如果非要鸡蛋里挑骨头的话沧圭琴,你也可以说他动力输出不够平顺蕾。   一直以来萎刀坏,我都极为中意E级的悬挂调校赔,扎实韧性十足的悬挂可以给驾驶者极强的信心狗尖。经过一些颠簸路段时的“嘭嘭”声听上去就极富豪华感魔蒂卧。"   [汽车之家新车图解] 当接到本次实拍任务的时候京掀,我挺惊讶的劳,因为去年12月宝马4系Coupe概念车的官图才刚发布届,想不到这么快就即将在国内正式上市销售恭楼。可是仔细一想腥冕扳,也很难怪宝马会这么着急换翘痪,毕竟与宝马4系Coupe同级别的奥迪A5和奔驰C级Coupe早已经在该细分市场“奋斗”桃卫妈,而自己则在上一代3系Coupe停产以后就一直缺少该市场的产品说擦鸥。据悉靛矗,宝马4系Coupe将在11月12日上市闲祷,日前我们也在4S店捕捉到了它的身影请季。(注得:为方便大家阅读男但,宝马4系Coupe统一简称4系Coupe) "  [汽车之家专业评测] 有些车顾糖陕,在你初见时缄些肆,很难相信自己会喜欢上他剖。因为你花痴于帅气拉风的外观椒,便不会觉得他的外貌足以让你倾心;或者你为迅猛的动力而怦然心动玩,那么他的表现自然不会入你法眼窖谩函。但时间久了恍欢陪,你发现再帅的外表也会看腻泼派,暴躁的动力也会让你神经时刻紧绷才吻,放松不下群。这时萌摄,你心里可能会渴望拥有一台耐看但不难看沃牛氮、运动但不难受的座驾谋汤。而伊比飒旅行版就是这样的一款车娜,除此之外宏笺,他还是一台很顾家的车嗣。   没错冷,他没有特别帅气的外表袱,没有特别强悍的动力熬峭搽,也许你对他或者对西雅特这个品牌并不熟识焚铆,但他的表现会随着接触的深入而让人印象深刻绍蓬惭。下面堤,请跟我一点一点从外观开始慢慢了解攘栋孰。   ●车头造型犀利委抖粹、车尾温顺   西雅特始创于于西班牙岭,后被大众集团收购而成为其旗下的子品牌乾萍,定位低于大众福。现如今檄,西雅特的车型均与大众的同级别车型采用相同平台生产际贸,而伊比飒便与POLO出自相同平台衔瑟护。因此在车长等诸多细节上含脓烤,两者都十分类似两。这次我们介绍的是伊比飒的旅行版车型禾。 伊比飒Ibiza 2013款 1.4TSI 旅行版FR   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   18.88万   4.24米的车长权稀、1.693米的宽度酚茧垄,这样的数据放在一辆两厢车上都不算大对,但西雅特却以这样的尺寸上造出了一台不折不扣的旅行车悔烈猎,这点确实让我感到吃惊究林反,事实上伊比飒也确实是市面上能见到的最小的旅行车之一硅存。可以肯定的是炔欢畏,你无须对他的实用性产生怀疑旦梅。   你有没有发现寐五,他的日间行车灯讳阜超,很像同集团的老大哥奥迪A8参等舵?也许你会觉得如此咄咄逼人的造型上并不符合他的身份甲。但毕竟食贸汲,伊比飒旅行版的性格中还有一股子年少轻狂部垮,他的目光也需要这样嚣张坦。   从车侧过渡到车尾热惕,顿时觉得幻郸芳,伊比飒旅行版的外观糅合进了多种风格肚卸,从凶狠瞬间变成温顺劝辫泰。我揣测不出设计师如此分裂的思路褪息曝,因为他完全像是两位性格不同的设计师共同完成的作品颅吹潮。   伊比飒旅行版所用的是马牌ContiPremiumContact 2轮胎陀,官方的介绍中肯定了它紧急制动时的抓地能力脯蜕,而在我们的制动测试中搬提爱,他的表现也确实不负众望狈。我写这段话的时候胆怂,一名同事从我身后经过说了一句肃蹦:“哎蕉虾箍,这轮毂挺漂亮的”踞储蔽。确实辑厢跑,我也有同感!" "  如果有一个名为《人见人爱车型排行榜》之类的榜单的话富婚描,我想E-Type一定能毫无悬念的入选前三名齿,在我看来另外两位应该是300SL和964喂栏慨。   从1935年的SS到1938年屡屡在拉力赛中夺魁的SS100间酸徐,执着的英国绅士们即便是在战火纷飞的二战期间痢厕尾,仍然利用夜间防火时间开发完成了直列6缸XK发动机玖峭枷。   直到1949年舒,由 William Lyons爵士设计的XK120在英国车展一经推出就获得了极大成功娇。一款无风挡的XK120在比利时奥斯登至雅贝克的高速公路上试车时剂习,速度竟达到每小时 132 英里脱疯杠,不仅完成了试车淮颅,还一不小心成了世界上最快的量产车型淌测伟。 William Lyons爵士   从略显平淡的C-Type到拥有夸张尾部的D-Type什恍那,正当捷豹稳步发展的时候输苯,一场大火毁灭了捷豹 Browns Lane 工厂的整个生产线棵杆,给捷豹带来了高达300万英镑的损失团眷邻。 C-Type D-Type   前行当中的苦难在有志者看来仅仅算是一种磨砺殿,1961年让全世界惊艳的E-TYPE终于出现在人们的目光之中牌,英国国宝晤饭氮?人类想象力的结晶悔邻队?用任何形容词好像都无法表达E-TYPE的美炮芥脯,就连Enzo Ferrari面对E-TYPE都会感到词穷方糖屑,只能用“史上最漂亮的汽车”来形容他劲佳。   从略显平淡的C-Type到拥有夸张尾部的D-Type镭,正当捷豹稳步发展的时候歧侠理,   一场大火毁灭了 Browns Lane 工厂的生产线惩乖恰,带来了高达300万英镑的损失 ?   E-Type修长的车身脖故霜,自内而外散发出优雅迷人的气质纶,在这份自信与优雅之中些哀,还蕴含着极强的力量感浑。之后的XJ13和XJ220虽然都成为了车迷心中的经典串,但是很难复制E-Type带给人们的震撼繁幌疲。   作为E-Type在21世纪的继任者矩恫剔,F-TYPE不仅继承了E-Type内敛的美感朗舰培,他更是一台纯粹的运动机器李,机械的操控感彷佛让我们回到了那个最美好的年代该情亮。" "  [汽车之家原创试驾] 直到现在我还不愿相信木,刚刚我试驾的是一台量产车下。即便是用再前卫的眼光去审视募醒,它仍旧像是一台停留在概念阶段或是科幻电影中的车型微恃泄,不过现实就摆在我的面前淳劲浅,它的的确确是一台量产车虚猩,而且还是一台官方宣称百公里油耗不到1L的车厂。所以舒馆酿,还是让我们先合隆下巴坪法、收起惊讶忱,一同来了解一下这个叫XL1的家伙甸。   关于XL1最早的一则新闻可以追溯到2002年读,那一年费迪南德·皮耶希在年度股东大会上提出了“1-Litre Car”的概念布剁。自此之后大众的工程师们便开始了长达10年的研发躺湃,而等待总是值得的佩乱,十年之后的今天堆济,我们终于触碰到了这款“1-Litre Car”的量产车——XL1胖。   ● 外观苍孪庙:旨在降低风阻   关于XL1的外观撇湘济,你很难用“科幻”以外的词语去形容它吭蓖舷,不过大众的工程师之所以把XL1设计成这样却并非为了夺你眼球拱,他们的心中只有一个目标笛碴缺,创造一个前所未有的风阻系数——0.189办,而你对XL1外观的种种惊讶与不解恫玫,也皆源于此镭。   大众XL1的长宽高分别为3888mm/1665mm/1153mm蔚解牡,轴距也只有2224mm宿屉滤,如果用世俗的眼观去衡量沥失,它甚至比一台大众POLO还要斜住,不过也正是因此鸿措孔,它才做到了POLO永远也做不到的蝎璃,所以还是让我们放下那些固有的评判标准刮坝淘,看看XL1到底带来了一次怎样的革命穆思仇。   出于降低风阻考虑逞焊犬,大众XL1的车身高度甚至比兰博基尼Gallardo这样的跑车还要低鄙蓝膘,面对这样的设计虾滇嚏,继续使用传统的车门开启方式很难保证乘客正常进入阔,好在大众的工程师最终想出了一个既时尚又实用的方案关唤楞,于是XL1便有了一对象征着经典的“鸥翼门”窍酪粮。   无论是前宽后窄的车身线条还是半覆式后车轮侵脚,大众XL1的目的只有一个玛厩,那就是降低风阻驾。而为了达到这一目的雇,传统的外后视镜已经被摄像机所取代锭汉挂,位于车门内侧对应位置的LED显示屏将提供车辆侧后方的影像美,不过相比于传统的外后视镜丝,如何掌控与后车的距离是个问题缉。   ● 结构稻:大量使用碳纤维增强复合材料   大众XL1之所以能够实现百公里油耗小于1L的梦想栓,除了完美的空气动力学设计外比别变,轻量化车身技术的运用也起到了决定性的作用堡。作为一台重量仅为795千克的车型家,XL1使用了大量的碳纤维复合材料恳驶,约占车辆总重的21.3%嘶潍,除此之外叫秦,其它部分的零件也经过了相应的轻量化处理镁。" "  假如让笔者选择一款Jeep旗下的车型作为自己的座驾仍,那么牧马人当仁不让的成为我的首崖嗯滞纭,复古而粗犷的外形陵,彪悍的身姿扳极,经典的圆形头灯镀,这些都是我选择它的理由兼。那么在我稍作白日梦之后对,请各位看官赶紧打断我的妄想汉握,拉回到现实里剐码,假如我的预算仅仅有二十几万的话贝奈,那么好了荡,牧马人买不成霖,自由客或许能让我望梅止渴邯型娄。同样复古的外形蓄坛晶,依旧是个好选择迸薄。   ●复古外观 沿袭了Jeep的经典家族特征   自由客是一款针对性很强的产品犬巷,如果你对直线和圆形有天生的喜好的话锑,那么自由客身上的这种简单设计元素就恰恰正中下怀含览。单就车头来说辟,圆形的前大灯就足足让我欣赏了一阵子厩厦狄。简单中又透露着经典的味道弥揩谁。另外痴,进气格栅以及发动机舱盖都使用尽量平直的线条棱肝,突出了力量感欺邪,Jeep的家族风格立马突显槐措。   车的侧面造型同样如此风格随坍隧,走向笔直赔,简单饱满船宿滥。当然不能仅仅介绍外观设计锯丛缕,作为一款SUV蛙烽谋,各种越野能力的参数自然也是大家关心的瓢挖镜。这款自由客的接近角和离去角分别为20°和28°潞念吩,离地间隙205mm床,应对一般的越野路面足够了纬错侩。   车尾的设计十分简洁分括,尾灯的轮廓几乎没有添加任何多余的线条砷惟储,小巧又十分有力量感毫。后风挡采用了私密性较强的深色玻璃蹬晌,这款白色的自由客搭配深色玻璃还真的很好看光颁涧。从总体上看辖揪裴,这款车的尾部和上一代大切诺基十分相似星。   本文导航东罚:" "  国人自古就有一种“侠”之情节郎酮,而“侠”自古就有不同定义碍龄,“言必行汗,行必果疮,己诺必诚徽,不爱其躯挂圣,赴士之阨困岗急,千里诵义者也谓之侠”梳晶脊。他的形象亦正亦邪弛蘑仙,游走于主流与非主流之间自成一派陌讲疚。随着近年来京,国内越来越多的人们伴茄岔,逐渐开始感悟中国传统文化的深邃魅力的同时侗屯般,一些带有鲜明特点的汽车也紧跟潮流趋势兽哦甘,开始在国内市场发力眉寥。其中驹何,路虎全新一代揽胜运动版挤肃,向无数消费者展现了一种精神褥,一种称为“无畏无惧”的侠之精神涸燎祭。   路虎全新一代揽胜运动版雀抹,整车不但散发着无与伦比的“侠骨”气概甭静,同时还拥有令无数人青睐的“柔情”格调龟浓,它的独立特性被设计师完全释放拜撕。如今梧抒鲸,这款至今为止速度最快你、相应最迅速萎蘑片、反映最敏捷的全新路虎滤蒙希,以英雄咫尺天涯的气魄迎风破浪及淀,冲入国内汽车市炒妨巍,夕阳下一人一车马眯,古道中剩辑,说的是情义无价杰萌蹲。谁人不为它心动闪?路虎全新一代揽胜运动版逗嘎普,驶入我们心中!   65年来蔑钎,路虎用自身的卓越吸引了一个又一个消费者袭,无数SUV迷成为它忠实的“虎粉”勒。如今线,这款拥有纯正英伦血统的全新一代路虎揽胜运动版现,再次席卷世界痢巨上,那完美的车身比例斯外,与超大轴距都使此车一举成为SUV中的王牌翁。新一代路虎揽胜运动版整车尺寸为头添寇:4850mm*1983mm*1780mm剩,前后轴距2923mm扣肥。   路虎这次展现技艺的世界顶级豪华SUV阵容着实令人惊叹绰取祈,3.0 V6 SC汽油版HSL绊朗、3.0 V6 SC汽油版HSE Dynamic和3.0 V6 SC汽油版 锋尚创世版琉、5.0 V8 SC汽油版 锋尚创世版Dynamic都给消费者带来了极为奢华的视觉盛宴汀顾射,此次我们重点剖析3.0 V6 SC汽油版车型刃常武。   姿态万千的路虎揽胜运动版集耻,每时每刻都散发着骁勇矫健的气度铝哪,无拘无束的气橙派琛,气宇轩昂的出尘之表雀雹挺,真是引得无数英雄豪杰为其赞叹梨健。路虎揽胜运动版车头前脸部分的丰姿极为潇洒秃,厚重的前脸萄辞,配合后倾式格栅设计把,更突显了它的自信徽。发动机盖上两条凌线刚强有力付,亮黑色网孔状格栅被同样稳重的亮黑色装饰条包裹柑崔。左右两侧华丽优雅的大灯组充满了激情聊澳,带有亮黑色装饰边雾灯将整个这头彰显得更加立体啸。   车身侧面线条的风度也极不平凡逝染那,玲珑有致的车身腰线及侧面局部设计都让人眼前一亮券,带有亮黑色指状套件库、阿特拉斯网状和亮黑色装饰边的翼子板进气口任界,装有亮黑色装饰边的后视镜艇统汤,亮黑色饰件的尾门都十分优雅别致棘。   全新路虎运动版为车主提供了多种轮毂砂,这些铝合金结构的轮毂分为场畅泛:19英寸5辐式铝合金轮毂持、20英寸5辐式铝合金轮毂屏炬匈、21英寸5辐式铝合金轮毂熔劝离、21英寸钻石5辐式铝合金轮毂来、22英寸5辐式铝合金轮毂仇迫诉,无论您选择其中任何一款虏倪,它都可以陪您乘风破浪坛寺。   路虎揽胜运动版的车尾以简单利落赢得消费者青睐宋错协,两个标准的“回”字形尾灯被黑镀铬桥联媒饱,装饰条上方一串路虎“RANGE ROVER”的英文标识矗立其中内,圆润黝黑的双排气孔两侧附有长方形刹车灯霓全抱,整个车尾看似简单却极不简单富妈。   本文导航劣:" "  1998年释拓,广州本田成立家,引进1997年刚换代的北美版第六代雅阁然酞限,而时光推移辑裤为,今年9月12日恋,2014款第九代雅阁在中国正式登陆伪第。雅阁(Accord)已累积了150万的中国用户感盯略。相比刚刚才上市的光辉四射的国产雅阁删奈,我们今天将穿越时空悄,为大家带来搭载本田FUNTEC先进技术的“混合动力版雅阁”车型虾咐桨。它虽然是日版右舵车型哪共,但3.3L/100km的平均油耗思、双电机电动CVT抛垒烧、大容量锂电池咸损、更加原汁原味的车身细节设计足够吸引你了吧谁翔,期待它能够尽快国产走进中国消费者家庭蔬。   外观更加原汁原味恢:说到原汁原味鬼松,这台2014款混动雅阁是特别从日本运输过来的版本囤。从整体造型细节上跟国产车型还是有一定的不同弘缴,更运动铅查。混动蓝色特征浦墒峭:作为混动车型户巷抵,肯定以更加高的燃油经济性为设计目标骄湾航。   在下保险杠处春女,能够看到更加流畅的空力套件以减低风阻石。同时混动蓝色的特征已经覆盖至前大灯细节乒,混动雅阁同样采用全LED大灯设计拣佃铣。混动轮毂挤桂璃:涡轮扇叶一般的造型设计是混动车型的标志褐类腹。而混动雅阁更是采用了邓禄普225/50 R17 94V节能轮胎宠孝,为节能更尽一份力签媚。   本文导航屯臣:" "  就在前两周躬霸牡,我的同事刚从上海归来柬拔开,当时就是为了试驾上海大众的朗行陷醋腐,而在不久后的今天驶海擎,我来到了大理眯,依然是试驾一款来自上海大众的新车屑,虽然我与我的同事地域不同咆居速,但对于这两款车而言顾,却有着90%的相似度…   为了让你了解这款新车的由来咀趣耿,我不得不从朗逸说起畔喜,由于现如今大众那幔块化的产品研发啤化,“衍生”出了许多同平台不同类型的产品聊杜,朗逸适、朗行以及今天的主角朗境亦是如此抱份牌,它们的关系算是孪生兄弟膜喜,反正我是这么理解的骡。   目前朗境的广告已经全线铺开介,消费者的关注度也很高陡,虽然我个人比较抵触幕崮顾牛块化的产物(感觉个性不足)镜识,但大多数消费者更加看重大众品质与口碑苇泄我,其次在10多万的紧凑级车里拈,增压加双离合的车型差不多都被大众给包圆了逛犬断。所以销量方面自然也很喜人孝,大家随便在各种搜索引擎中输入“上海大众9月销量”就可以找到相关信息祥物奋,朗逸加上朗行两款车在上一个单月中就已突破了4万台头。   从英文名来看握措,Cross Lavida的意思实际上就是朗逸的跨界版吮,朗行的英文则是Gran Lavida韧沤,其实如果从相似度上来比较陀,朗境与朗行更加接近隆讥,因为它们均属两厢车必碘。我想对于这样一款车来说贺遂,大家都不会有什么陌生感丹惧,所以我今天就针对朗境与朗行的区别给大家介绍介绍垫啃夺,如果你曾经错过了朗行的试驾文章颂噬虎,我在上面也为你准备了延伸阅读险,可以先行了解一下乘舰。   说实话趟,朗逸怀、朗行般略媚、朗境三兄弟如果给我的都是正脸汰,让我来区分一下谭,估计我也需要片刻的停顿普墩惭,因为它们实在太像了!就朗境而言惧坚酱,它比兄弟们少了进气格栅中的纵向饰条侵,并将内部更换为蜂窝状造型匆曹,包围下部使用了黑色塑料谩,并加入跨级风格的银色护板寒,此外前雾灯变成了圆形缆樊,以上就是全部它的特征了稻逼飞。   既然定位于跨界车超,所以侧车身最为明显的区别便是离地间隙俗七界,同时为了更加配合Cross风格拇患,车顶还加装了行李架酒,车门下方增加了黑色与银色的侧裙孝厦,而在后车门中你还可以清晰的见到“Cross Lavida”的英文标识蝎未。粗犷的风格也体现在轮毂上钞抠核,样式上很难用语言准确的描述出来乖萍,总之很复杂贡父樊,其采用了抛光与黑色漆的双重处理庐狄,搭配的轮胎来自韩泰OPTIMO k415系列(视车型生产批次而定)涤稗荣。   尾部的变化几乎与前部一致丘化糯,例如下包围也使用了黑塑料加银色护板的做法册,其次单边双出的排气管经过了镀铬处理币肉啥,说实话就车尾而言晚,我感觉朗境比朗行好看了不少痊逃。其它方面再无不同峭剔,尾灯依然只有示宽灯是LED光带的犊斧,转向灯嫂桂、倒车灯彩落下、刹车灯还都是卤素的房。   本文导航尸:" "  SUV在国内发展是方兴未艾阀病,所以无论是合资删、自主甚至是进口车型都对这一块市场有着浓厚兴趣蔑诺僧。今天的购车主角是一位40岁左右的女性哦卿豁,白领阶层羔既,夫妻年收入有50万元左右梆湿硷,有房坑弘绵,老公有车琅笺。实际上霜洗拒,女主角目前也有一部老速腾车躬,开了已经7年准备换一台豪华SUV计排。这位女车主喜欢玩卫,追求年轻耍敢,注重外形鸵揩钵,并兼顾户外触浚慷,不喜欢纯越野车型哩歧,而购买价位瞄准了40-50万元领域伤寄扭。所以我们直接选择了宝马X3桓枷,奥迪Q5与奔驰GLK来给这位女车主比较秆券塘。   为了公平竞争癌,我们选择的车型如下坞,宝马X3 2013款 改款 xDrive20i 豪华型 拎戏、奥迪Q5 2013款 40 TFSI 动感型悄疼、奔驰GLK 2013款 改款 GLK300 4MATIC 豪华型 戊,三车的价格虽然有些区别骏,但目前奥迪Q5和奔驰GLK有一定优惠潍,所以三车实际购买价格差异较小检敛。   对比项目一书爬锣: 外观造型 【宝马X3外观时尚】   外观对于消费者是重要的泼谱,特别是女性懈殿捕,希望自己能买到一款好看的汽车胳夏,就如同提包还有衣服一样八默松,特别是成熟女性烈慌廓,尽管喜欢标新立异菏握挎,但也更愿意接受时尚动感的类型括。宝马X3的家族外观设计主要集中在前脸墨雷苦,也就是双肾式进气格栅和天使眼大灯狄技,相比以往方头方脑的设计冗,现在的宝马X3无疑漂亮时尚不少玲苹。更让人动心的是删夕,宝马X3的外观不但有着国人喜欢的大气豪华元素梨氦,同时形象也不乏干练紧凑纱挥。 【奥迪Q5外观稳重动感】   奥迪Q5整体外形圆润蹲勒,线条流畅玛噬匿,稳重而且动感豢夯,因此吸引了不少消费者沫墩形。尽管奥迪Q5上市一来保持了较为低调的个性寇潮,但2013款并非全无变化迷梦,新的六边形中网取代了老款略显呆板的设计汾茂,此外还有大灯形状徊垢腐、前后保险杠竟、尾灯皑慌锰、排气管方面都作做了一些细节上的调整粪份蔽,因而令得2013款奥迪Q5看上去比以往更加运动一些禄抨。 【奔驰GLK外观棱角分明】   奔驰GLK拥有棱角分明的车身设计纷,锋利的腰线锚苍,近乎方形的前后车灯靶牛,甚至连轮眉的造型都是方的五,虽然它是一部纯粹的城市SUV舜赴窖,却似乎在它身上找不到什么曲线坍扁,因此在奔驰车型中也算是有个性的家煤。对于女性而言欣,可能奔驰GLK风格过于硬朗了嗡旅。 【奥迪Q5和奔驰GLK带有转向辅助大灯】   前灯组方面芜侮,三车都不约而同配备了氙气大灯孔,区别就是榔,宝马X3采用了远近光分离设计舍冕傻,而奥迪Q5和奔驰则是远近光灯一体嘘。另外雹,三车也都拥有LED日间行车和大灯清晰等齐全功能椿。另外淮,我们也发现奥迪Q5和奔驰GLK还带有转向辅助大灯割内成,而宝马X3大部分车型则无此装备怜短。 【BMW X3采用防爆轮胎】   轮胎方面谅,宝马X3的规格型号为245/50 R18 ;奥迪Q5规格型号为235/55 R19;奔驰GLK规格型号为235/50 R19;轮胎品牌不用担心幕狗,都50万元的车型莎孰庆,自然都是配备比较好的轮胎品牌鞠纫腊,而且关于轮胎汽车厂家采购选择也不是固定的违筋,这些方面倒也不用纠结量。另外需要说明的是痘圭,宝马X3是没有备胎的含,因为他采用了防爆轮胎浪,可以零胎压低速行驶一段距离念,而其他两车则采用了非全尺寸小备胎梳槽拭。虽然奥迪Q5和奔驰GLK轮胎直径稍大聊,但是宝马X3的轮胎宽度方面更胜一筹腹,所以基本打成平手妊岗兔。" "  本次对比的车型款式分别为一汽奔腾X80 2.0L自动豪华型与北京现代ix35 2.0L自动两驱智能型撼,从两款车型的厂商指导价来看玩欺,本土选手X80坚持着自主品牌车企一贯的价格优势策略歧,而北京现代ix35目前在北京地区的市场优惠幅度在2.5万元左右(此数据仅供参考具体车型优惠价格请咨询当地经销商)篙蒲,也是众多合资品牌中颇具性价比的车型之一芍。 指导价对比 一汽奔腾X80 2.0L自动豪华型 北京现代ix35 2.0L自动两驱智能型 14.58万元 19.68万元   外观设计柒涝酿:X80动感新颖 ix35贴近家族   既然称之为“新秀”双副,以一个崭新的面貌给消费者留下良好的第一印象就显得尤为重要慧汉迁,这一点奔腾X80的确做到了哦。它的外观基本保持了2011年上海车展中奔腾X概念车的设计理念轿,X造型的前脸具有很强的立体感痊户补,进气格栅和雾灯轮廓的镀铬装饰也使它的气质更显年轻时尚肉。而前后保险杠下大面积的银色护板甚至还增添了一丝硬派的越野气息拷确蔬,尽管这种感受也仅能停留在视觉上链,但对取悦消费者还是起到了非常积极的作用炔巾。   随着近年来现代全新胜达系列SUV车型在中国市场销量的稳步攀升船,全新一代的ix35也走起了家族化的发展路线歇钳。轮廓清晰的六边形进气格栅灭胜碑,中网上三辐式的金属饰条佰伙柯,这些细节的进化之处都与全新胜达车型有着极高的相似度苦,就连原本造型灵巧的圆形前雾灯也被“同化”成了全新胜达的锋利样式诗棺习。不得不说这样的改变的确在一定程度上提升了新款ix35的识别度憋芯,而面对眼下“套娃”成风的汽车设计菱,只要消费者能欣然接受壤,似乎一切也都无可非议篡勒。 车身尺寸对比 车型 X80 2.0L自动豪华型 ix35 2.0L自动两驱智能型 长(mm) 4586 4420 宽(mm) 1820 1820 高(mm) 1695 1690 轴距(mm) 2675 2640 最小离地间隙(mm) 190 170   车身尺寸方面灯牧,除宽度相同外促税,X80的长片痢板、高及轴距均占有绝对优势绅似,反映到辆车的侧面造型上捎片染,X80笔直的腰线带来了更加修长的身形算狸思,而ix35则依旧保持着自己稍显丰韵的体态橇米。两车的尾部都采用了溜背的设计样式鹤吠盒,上扬的角窗结合扰流板的装配侍烫沙,使两款车型都增加了不少动感的元素筷干。   X80的尾部同样具有着鲜明的特色盗合阜,错落有致的灯组和层次分明的尾部线条共同突出了车尾的整体感伦,而竖立两侧造型独特的后雾灯更是点亮个性的惊艳之笔酶怖。同时双边单出的尾排也让X80看上去更加威武霸气薯徊。   新款ix35的尾部同样没有太多的变化拭,饱满圆润