刘伟会见农行董事长周慕冰 双方就投资管理等作交流

花旗:中石化给予买入评级 目标价为6.80港元

联通已建成近5万5G基站 正与电信对各自基站进行调试

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3.0T车型(下文简称MacanS)肪逼峦,因为之前我的同事已经对Macan进行过详细的外观内饰介绍不焦,所以在这篇文章中吴,我将着重介绍MacanS的性能表现(有关外观及内饰方面的内容糖分,大家可以看仅售55.8万!试驾保时捷Macan 2.0T 和全面展现实力!测试保时捷Macan Turbo )厩棋。作为整个车系当中的中配车型死锑羞,MacanS绝对是性价比最高的一款桶守。只需要多付出13万斜矫褂,你就可以得到比低配车型多103马力的V6 3.0T发动机了姬,相比顶配车型来说MacanS则便宜了整整30万元兰鬼。   ●MacanS试驾车选装配置清单 选装配置清单 选装配置 价格(万元) 碳纤维外侧装饰条 1.02 保时捷双氙气照明动态大灯系统(PDLS) 1.06 内外防眩目后视镜 0.6 Sport Chrono组件 1.8 19寸MacanTurbo轮圈 1.8 保时捷盾徽轮毂盖 0.27 带记忆组件18向运动性座椅 2.46 BOSE环绕声音响系统 1.98 选装件总价色抬榔:10.9万 车辆总价(含增值税)汞毕猛:79.79万   世界上没有一台一模一样的保时捷窃漂,买车之后车主可以选择种类繁多的选装件橇惠,让自己的爱车变得更加个性化或者性能更强大海瞄煽,当然这些选装件也个个价值不菲潜穷。毫无疑问赖,我测试的MacanS同样选装了不少配置滤度,加上所有的选装件之后汀,车辆的总价也达到了79.79万萍虐匠。   ●外观内饰介绍 车身尺寸对比 车型 MacanS MacanTurbo 奥迪Q5 揽胜极光 长度(mm) 4681 4699 4629 4365 宽度(mm) 1923 1923 1898 1965 高度(mm) 1624 1624 1655 1635 轴距(mm) 2807 2807 2807 2660   MacanS的车身尺寸为4681×1923×1624mm惟,轴距为2807mm与奥迪Q5相同蜕酣,顶配车型MacanTurbo的长度则达到了4699mm魔人,比中低配车型长了18mm柏。从数据上看脊编,MacanS除了高度和轴距之外辅梳檬,都要比Q5大一些贤哄遣,但是由于MacanS车身足够低矮扒蓄莆,所以从视觉效果上来说裳垃,MacanS的车身显得更加紧凑哀杀入,也更加运动舌。   Macan头灯内的四颗LED日间行车灯躲啦捎,设计灵感源于保时捷家族的旗舰车型918Spyder参瑰寞。如果光看前脸的话抢弹,乍一看很难分辨出MacanS与顶配车型MacanTurbo涂。这两款车型前脸最明显的区别就是MacanTurbo中网两侧有上下两条LED灯带碧敌骨,MacanS和Macan2.0T车型则只有一条狙。   我们测试的MacanS选装了价值1.8万元标配MacanTurbo的19寸轮胎和轮圈距鼓,前后轮尺寸分别为235/55 R19和255/50 R19孔茸。如果不选装的话极官骚,MacanS标配的轮胎尺寸则为前235/60/后R18 255/55 R18独。   MacanS紧凑驴镜局、简洁的尾部设计赶佬谰,充分体现出了它的运动风格低,简单的尾部线条用最平实的设计语言猜篇,勾勒出MacanS极具杀伤力的尾部造型零。同样运动的还有它的尾灯畦钨斜,狭长奢痪描、扁平的尾灯造型槽签,与尾部线条搭配极为和谐滇咳,起到了画龙点睛的作用涸椽。   内饰方面比讥,Macan沿袭了保时捷家族的内饰设计风格伸,运动中不失豪华感遁誊篮。Macan配备的尺寸极为小巧的方向盘千弹,握上去让你找到了一些驾驶性能跑车的感觉武瘸,方向盘后方的换挡拨片时刻都在提醒着你藏械,即便是SUV它仍然拥有保时捷最为纯正的运动基因斑搁氛。但是有些遗憾的是详锚螺,Macan方向盘上的按键键程极短并且手感比较硬滤,每次按下去都会发出“咔咔”的声音隙,感受并不算太好冀。   Sport Chrono组件赴韦,包含了中控台最上方的计时钟谐讳繁、Sport Plus模式和PASM主动悬架管理系统朵。只有选装了Sport Chrono组件势诫挡,车辆才可以进行弹射起步垒。虽然日常驾驶中用到弹射起步的情况比较少剿伎的,但就算是为了那个做工精致的计时钟凡帽付,选装Sport Chrono组件也是值得的秘嫉,毕竟1.8万元的价格欢虐,对于保时捷车主来说也并不算贵沟撬。   换挡杆周围密密麻麻的按键咖,对于接触Macan时间不长的人来说藩,绝对是个噩梦乳蜕,想要记清楚它们的准确位置涎炔睫,真的不是件简单的事情纪。起码在我开Macan的一段时间里蒲樊,每次操作我都要低头确定按键的位置补渴闭,真的不太方便却目。" "  在国内提到奥迪但,更多的是那款最为著名的奥迪A6L羡谦,不过奥迪家族并不只是只有这一款车钠戮,随着奥迪开发更多的细分化市场车型敖,奥迪也带着更多的车型进入到了国内市尘曷谩,这其中就包含SUV以及小型车慰喇鹊,之前已经宣布将会国产的奥迪A3车型现在可以说是奥迪家族在国内紧凑级市场的一款重量级车型八,现在让我们来看看这款定位高端紧凑级的奥迪A3 Sportback两厢车能否跟其他竞争对手抗衡呢跺嵌夸?   在外观方面九,奥迪A3延续了家族外观设计川,整体上最为明显的就是奥迪家族的新六边形大嘴掣翟,用在这样一款小车上显得更有气势舜,同时奥迪为A3新设计的大灯更突显出自身的运动气质晒暖蕉,在高配车型上采用了带有道光带的日间行车灯配合带透镜氙气大灯的设计翠,同时大灯的造型也相比家族其他成员更小一些囱,不过与其他车型不同的是A3采用了L型灯眉擒亥琉,辨识度非常高舱霞锈,同时大灯下部还带有清洗器慈摔,车头部拥有6个雷达探头 其中两个是负责自动泊车功能诉啃。   作为一款偏运动化设定的两厢车型盯禄背,奥迪A3在外观上的镀铬装饰相对少了很多疚,至少看起来没那么晃眼搅级,车身上更多的是一种很有质感的钢琴漆黑的装饰芒欢,侧面腰线从大灯边缘一直滑过车身连接到了尾灯荚,这样的设计让整个侧面的感觉拉伸了很多倒,同时车门下部也有一个类似双腰线的设计进行呼应鹊,起到了很好的效果疆汀。侧面的造型上在A柱位置最高孙阮铅,整个车型几乎以平直收尾插牧,这样做的好处就是后排的头部空间得以保证龟譬里,同时让整车侧面看起来更大一些砂。   A3的车顶采用了黑白色的设计糙祟,这样看起来视觉效果感觉天窗的面积非常的大深女蟹,实际上这款全景天窗的面积是比普通的天窗要大一些讥,不过采用了外开式结构设计节省了车内的头部空间需仍,但天窗在外放着也只能是一种妥协了唤场。   奥迪A3原厂匹配了固特异品牌的EfficientGrip系列轮胎美拇锈,轮胎尺寸为225/45R17布降,轮毂采用了17英寸多辐式铸铝轮毂餐尾牵,可根据客户需求选装5辐普通/运动样式的17英寸轮毂残疯,不过选装配置都需要额外加钱才能实现添乓。   尾部的造型非常结实紧凑的感觉路圭,整体呈现梯形结构涡,尾窗底部与腰线持平铰稳驳,尾窗面积最大化保证后方的视野亭。奥迪A3尾灯内部同样采用了LED光源与导光带的设计薯申,不过内部也采用了普通灯泡光源枯势,复杂的设计在点亮后的效果可谓视觉感非惩廴曳ぃ好吠逢洽。   尾部采用了倒车影像+6雷达探头的组合舍实,最大化倒车过程中后方可能会出现的任何情况簿碉剩,实际体验中这套系统警示性还是非常值得称赞的潮,同时倒车影像中的辅助线是会随方向盘转动的激枯吴。   " "  作为北欧首屈一指的豪华品牌竿经孩,沃尔沃近几年在华投放的力度可谓空前庞大叫尝伪。而作为品牌中唯一一款在商用领域厮杀的车型泪,S80L自进入中国之后馅吐,就一直充当着豪华商务座驾领域不可或缺的元素泥。虽然这款豪华商务座驾还没有迎来自己的换代产品幌肃,但它所具备的那种低调内敛的气质撵凉,成为不少不喜欢盲目跟随的消费者的不二之选门讥篱。   2014款S80L通过对细节设计的改变梢相,让自身在没有经历换代的前提下湾媳,进一步提升了性价比杏。面对强手如云的豪华C级车市衬佟,改款虽然可以为S80L带来一些新鲜感干污泼,但似乎还并不足以从容的应付其他强势竞争对手饯,想要抢占主流豪华车的市嘲既骸,沃尔沃S80L还需要加快更新换代的脚步粗夕,从品牌认知度和忠诚度上提升自己的实力钳申。   新款S80L对前部进行了细微的整容惩,改变之处皆是为了让这款商务座驾表现出更多的质感骗,同时也紧随时代的脚步圣其。相对保守的前大灯设计鞍康,已经不再能够满足时代的需求卷脚,2014款S80L在前保险杠两侧增加了LED日间行车灯脆,虽然谈不上有什么家族化的设计语言矮浚尽,但至少与时代接上了轨位。   2014款S80L的侧面设计并未发生改变紊淌,近5米的车长和近3米的轴距表现绦鹃波,让它在尺寸上并不会有劣势需,四平八稳的车身设计也符合其商务气质誓眠。外后视镜新加入的镀铬设计奇茂匪,虽然是新款S80L最显著的改变之一嚎,但它的出现却让人难以与S80L的定位找到任何契合点秃骡。   S80L的车尾设计依旧主打沉稳干练的设计风格硅畦,沃尔沃式的家族化尾灯造型仇,成为S80L尾部最显著的标志性设计息。沃尔沃在尾灯设计上的确有着比较独到的见解到惶存,它没有其他豪华品牌那么炫目的视觉冲击咖,但你却可以在车流中轻松认出它是一款沃尔沃车型沁袍去,双出排气尾喉设计的也颇具威慑力浓洪。   本文导航   分享到俊:   哈弗H6 月供708元起" "   在自主品牌当中霖夕电,广汽传祺算是资历比较浅的一个品牌梦,自诞生至今也仅有4年的时间;虽然诞生日期比较短际评难,但是陆续推出的车型并没有因为是全新品牌而以较低的姿态去闯荡竞争激烈的市橙惶拧,从最早的GA5以及GS5就是以高姿态的形式入市镭新夹。不过旗下的产品线也过于单一跨师脯,仅仅依靠这两款车型去抗衡其他自主品牌也不切实际缔倒辜,所以便下探市炒唐⒉弧,推出了紧凑级的GA3车型刮闻善。    相对于月销量过万的悦动以及逸动等竞争对手峨,传祺GA3月销3000辆的成绩确实比较差强人意;因此广汽传祺在GA3的基础上推出了GA3S·视界版车型凳,待这款车上市之后将与GA3一同销售;传祺GA3S车型只是在外观以及内饰上有所升级角淬伟,动力则依旧延续了GAS的1.6L发动机;而全新的1.3T+7速双离合的动力总成则需要明年才推出坦坪。    外观前后保险杠有所调整 造型设计时尚   传祺GA3S·视界(以下简称GA3S)版车型与已经上市的GA3车型在造型上有太大的区别肯,也可以看作是GA3的升级版车型垢鹅水,依旧主攻家用紧凑级车型市场很牡驳。但是作为升级版车型颠屑,GA3S在外观设计方面有所升级戏盒剩,以满足不同消费者对于造型设计的需求;而升级后的车型给人更加立体清爽的感觉秦馆。   传祺GA3S采用了广汽全新家族的设计理念以及Flying Dynamics凌云翼的脸谱设计;前脸大灯也升级为全新的透镜前大灯造型肋侩,三条格栅的设计也使得前脸看起来更加立体;车身侧面采用了镀铬装饰条与车身动态腰线相呼应;而全新设计的C形尾灯则与镀铬装饰连为一体寺渐糕,使整车显得稳重而不失时尚感绵箍。   广汽为传祺GA3S配备的这个型号轮胎目前应用在诸多自主品牌车型上腹,整体偏向于舒适性以及操控性;并且软硬适中的胎面和胎侧郴刹解、经过严格噪音测试的花纹排列有效过滤轮胎震动缓江、轮胎与地面接触等产生的各种噪音沧膘。此外狗,低配车型还配备了195/65 R15型号的轮胎信偶,为双五幅铝合金轮毂官茹。   传祺GA3S虽然整体的变动并不大掂茸卿,但是细节处的改动使这款车整体不再像老款一样低调筹革,更加能够迎合消费者对于造型上的需求;相对推出时间较长孩寿呢、同样是作为家用紧凑级的悦动以及荣威350等车型家,传祺GA3S的造型设计并不落后屎,反而在有些地方设计甚至是超越了对手匙。" "  想买一台省油但又开起来不缺动力又有意思的小车败溉仇,我一定会推荐你买这台1.0T的嘉年华稍岁篇,12万出头的价格或许已经超出你的预算麓,但是无论是从配置还是动力来说敛膏楷,值得去掏这个钱僳。可能我这些话有些官方措辞耍示,但是等你看完我对这款小排量增压车型的体验之后你或许会改变一些想法浇薯。   1.0T嘉年华外观慕卉骡:和1.5L自动劲动性基本一致   1.0T嘉年华的外观和2013款1.5L自动劲动性基本一致房,唯一不一样的地方就是车尾了增加了EcoBoost的标识来表明自己搭配的是福特目前最好的发动机技术吵澎。为了搭配这台发动机肉紊,外观部分同样增加了一些运动套件也突出一些运动性凄。   内饰部分关:同样和2013款1.5L自动劲动性保持一致   内饰部分和1.5L自动劲动性同样保持一致县壕合,黑色和棕红色的颜色搭配让内饰显的更活泼动感一些链寞。ESC车身稳定系统算是比较大的一个亮点坊幻,这个级别的车型非常少见肥协。但并没有设置外部开关很,而是需要进入屏幕内关闭策岛淬。   本文导航   分享到饲:   哈弗H6 月供708元起" "  提起雷诺烯吐,可能大家不会想到这是F1赛场上叱咤风云的红牛车队的引擎供应商;不会想到这是一家有着上百年历史的“老字号”;甚至难以想象在中国市场之外鞘避,这个稍显沉默的品牌半年销量已经达到130余万辆稍刮上,与大众168万的海外销量相差无几纫焙。   这个名气与销量不成正比的法国品牌碾,依然凭着一款SUV车型疗唱挨,在国内获得了不低的曝光率取贿,这款功勋车型就是Koleos科雷傲邵。今年4万台的预计年销量靖化瑞,相信有一大半都将由这款车完成皑。虽然这个价位区间的SUV里墟腐,无论国产进口都有不少车型可押犯獭,但路遇科雷傲的几率依然不低取饱港,究竟是什么吸引了消费者选择这款车呢锯华矩?雷诺又能否凭借这款车跻身国内主流车企呢时栓谎?   科雷傲是雷诺品牌第一款轻全新SUV赶立,也是2006年巴黎车展Koleos概念车的量产版扰尚灯。这款车的发动机及变速箱等核心技术探估,源自雷诺-日产联盟下的奇骏车型肛挨,也加入了雷诺自己的设计语言和人性装备架寝稿,并保持了雷诺一贯的安全水准碘堪梢。而今天我们试驾体验的慰,正是这款车的第二次改款可,已于2013年在成都车展上市赶推。   外型上欢,雷诺从一开始就以简单为这款车的设计风格琉里,经过两次改款后整体设计也并无太多变化劣此牡。虽然车身造型上并未留下太多笔墨檬伞,但家族化的微笑前脸配合大灯造型宛无,倒是显得有些“萌萌哒”赶烹。此外中网大大的雷诺Logo也更显霸气炮体呕,镀铬与钢琴烤漆的搭配让豪华感和精致程度再上一个台阶弥。   侧面造型上鼎,紧凑的布局让科雷傲享受了较大使用空间的同时挟曙,也不会因接近角和离去角过小而在野外捉襟见肘唱袒。虽然尺寸算不上大厩蛾,但内部空间尤其是后排还是比较充裕的痪侩,而且厚重宽大的车身让科雷傲显得稳重嚷募奔,而2.5L车型还加入了侧门镀铬饰条碳戈裳。另外蒜,2.5L发动机搭配适时四驱系统丧,在野外驾驶应付车轮打滑时也有不错的表现善。   尾部造型依然圆润宋欺,和略显呆萌的前脸很相称容。上下对开的尾门很实用梢娃擞,节省了上门开启需要的空间碉虾记,而坚实的下开门也拓展了科雷傲后备箱的适用范围城,载货坐人两相宜噬高巧。此外后备箱也设计了后排座椅放倒操作键和12V电源输出褪,进一步提升了这款都市SUV的野外适应性和实用性吞密。   " "  汽车植入电影的案例已屡见不鲜忿谅莫,但能助阵票房盈收且收获好评的并不多勿比涡,而变形金刚系列就是一个大获成功的典型案例拿扛。当然阜士,这系列电影也为雪佛兰车型起到了随波助澜的关键性作用币扳。   变形金刚4中除了大家挚爱的擎天柱捎帮、大黄蜂讣妒杰、救护车等“老熟脸”们会出现帽患,编剧还添入了不少新角色离,比如老牌人物“探长”板评窍,军械武器专家“十字线”械,以及人造变形金刚“螫刺”等陷每仕。对于最后这一名小角色而言兢,它的“身价”并不算昂贵暇憨沽,并且在现实中牵,它的综合表现也算是可圈可点棺。   在搜索器中能搜寻到“螫刺”的信息并不多宪阿忻,而这个命名则来源于昆虫纲中的膜翅目垫,两个主要亚群为蜜蜂科与黄蜂科旁茂帆,说到这里漂断,我想你就应该知道为何在变形金刚中“螫刺”与“大黄蜂”合体了吧渤。   言归正传谩梨俺,牺牲自我耪脯,从而使“大黄蜂”更加强大敖,虽然“螫刺”是一名时间短暂的小角色砰狙柬,但它的无畏与正义的精神继续留在现实社会中芥罕廉,想要拥有它并不难肃,最低11.99万元就能圆你这个梦南实,只不过它不具备变形功能穿。   从设计以及尺寸上就不难看出冈,TRAX创酷(以下简称为创酷)与昂科拉源自于同一平台荒堂玻,但在细节处理上创酷没有肆意的夸张处理踌袒,所以对于大部分人而言祟匈,创酷在视觉接受程度上要更理性一些怪。 产品名称 TRAX创酷 昂科拉 2008 翼博 品牌 雪佛兰 别克 东风标致 长安福特 长(mm) 4248 4278 4180 4280 宽(mm) 1776 1774 1745 1785 高(mm) 1674 1656 1580 1658 轴距(mm) 2555 2555 2540 2530 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表丧韶冬:网上车市(www.cheshi.com)   除了同门的昂科拉以外蒙,具有相同的特质的车型还有福特翼博你荆、标致2008得。在对表面参数对比后相曝香,创酷的优势还是比较明显的茎,而数字上的突出表现也将会对内部空间带来一定的正面影响类署。   创酷的尾部造型与昂科拉十分相似使钒湘,平和的尾部脐郸饱、延伸至后翼子板的尾灯组彻菲、向上提升视觉的包围等等溅络,这些元素的促成使创酷看上去没有过于突出的亮点闲釜,当然也没有明显的不和谐感刨评无。" "     对于英菲尼迪来说铂臂降,在国内市场可谓是一个非常高端的品牌饯,凭借自身不错的驾驶感受以及精细的内饰工艺在很多时候不经意间就征服了那些想购车的人垦馆坝。而英菲尼迪也经历了将整个品牌内车型重新命名的关键时期爬掳邻,这最为主打的当属轿车Q系列陆,而最为运动化倾向的就是我们今天要试驾的这台英菲尼迪Q50琳限,在现在都在大搞涡轮增压的时代涡嘶技,英菲尼迪也用上的了涡轮增压引擎来增加自己的市场竞争分量卑揽伦,不过英菲尼迪也亦然保留了3.7升V6引擎亭夹鹅,那带来的将会是另外的一种驾驶感受恫千们,而今天蠕烤,就让我们来真正的感受这台2.0T引擎带给我们的惊喜吧奖块克。   英菲尼迪Q50是家族中首先采用全新命名的新车型嘿,不过它所替代的老车型我们都是比较熟悉的段,就是英菲尼迪的G系列产品潞,而随着采用新的命名方式绍,英菲尼迪的设计风格也有了明显的改变门匈跋,从之前曝光的一系列的概念车来看棋,英菲尼迪在打造一种新的设计风格坎刊,这种风格的诉求就是将自己整体更加年轻化同时还带有更强烈的运动感啤郴划。优美的流线造型一直是英菲尼迪给大家的观感印象溯感,可能也是这样人们心中总有种阴柔的感觉盎,而带有这种印象而来的就是剑:这车动力强么脊?怎么看就像是卖外形的呢曝?   首先在外观上汕据,英菲尼迪就首先改了一直沿用的大灯风格挪九,采用了更为吸引眼球的设计思路馈,这种怒目圆睁的大灯确实很吸引人疆红耸,配合灯眉的效果可以说在路上的辨识率是非常的高纱叹酱,同时采用了更多外露的线条设计也让其更增加的了运动的感觉钢,宽大的格栅以及引擎罩上的线条隆起让这个前脸非常的饱满暮物,同时也充满了一种力量感醋境。前后大灯的设计可谓是新Q50车型上外观部分最为出彩的地方怯姑蝗,那种怒目而视的感觉让人看到就感觉Q50有着一种要爆发的感觉菜午,强烈的视觉冲击还是会给人的第一印象非常大的改观趣导篙。   在车身尺寸上殊惋耐,Q50则是针对现在的市场进行了最为主要和及时的调整适薄腑,让其在数据上可以和这些已经推出的车型进行有针对性的抗衡侧筐,并且在保证整体运动性能的情况下轴距已经达到了2850mm秸虏,这样的长度可以说在国内已经超过了很多B级车的标准秀,而英菲尼迪在这样修长的车身侧面所营造出来的观感却又是非常的优雅途翟穆,而低调的只是在前翼子板那里以2.0T做了点缀以表明自己的身份耗肛。2.0T车型采用了双五幅轮毂设计样式丸趣,这样的造型看起来还是融合了动感在其中翅内,不过相比运动版以及混合动力版车型上的轮毂则稍微差了一些垦厕,而轮胎尺寸则是225/55 R17的尺寸艰,在这个级别算是中规中矩墓,采用的品牌则是来自普利司通的搏天族系列伶吮。 ??   在达到这样长度后收尾明显会变得更加的重要换镭,而Q50对于尾部的处理显然非常的到位酒,短小精悍的尾部造型给人一种类似四门Coupe车型的风格池,同时也保留了圆润的线条风格叔,尾灯的点亮效果依然印象深刻扫焚惋,而四点式倒车雷达以及倒车影像的出现也是这个级别应有的标准激说。双侧双出式尾排采用了镀铬装饰商险狸,这样增加了尾部的层次感夹称都。   " "  说起铃木在大部分人们的印象中它是一个擅长制造以及设计小型车的企业到垒,并且它的新车推出速度相比较很多车企都要慢上很多誊,不过这次铃木终于带来了它的全新车型锋驭怒,它是一款定位在紧凑级SUV阵营里的车型牌,并且入门售价也仅10.98万元鳖并现,这个售价可以说创下了合资紧凑级SUV售价的新低枫。而这款长安铃木锋驭能否打破铃木一贯给我们留下的印象钠撕,今天我们就在美丽的香格里拉感受一下赂侠免。   点击查看更多精彩视频 入门级紧凑级SUV对比(锋驭竞品) 项目 长安铃木-锋驭 东风日产-逍客 广汽三菱-劲炫ASX 售价(万元) 10.98-15.48 13.98-21.98 12.88-21.88 长(mm) 4300 4354 4295 宽(mm) 1765 1783 1770 高(mm) 1580 1606 1615 轴距(mm) 2600 2630 2670 最小离地间隙(mm) 175 204 195 质保 三年或10万公里 三年或10万公里 五年或10万公里 制表蠕裙路:网上车市 www.cheshi.com   锋驭在车身尺寸方面惜深港,与最主要的合资竞品东风日产逍客与广汽三菱劲炫差了一些逢恭敌,但车身上的差距并没有售价来的明显谷普,因为锋驭真的比它们便宜太多了艾八。除了合资对手以外栓伍,它10万元起步的售价些啪,我想它给国内的自主品牌SUV产品也带来了不小的压力吧丝避。   铃木锋驭的外形设计上壤假,我听到最多的就是两种声音步,一种是认为前脸造型凶猛非常喜欢塘式唉,而另一种则是感觉外观不好接受隆彻,很少有介于中间位置的人嘘,毕竟外观是一种很主观的感受揽,仁者见仁智者见智颓镣同。总体来说锋驭在外观上还是很有自己的一套个性风格概橙材,它的样子源自2012年广州车展上那辆S-CORSS概念车擦繁,相比概念车我认为它在前脸设计上真的更凶猛了些窝粹性。   内饰我认为锋驭是目前比较成功的铃木车型扦夺赶,虽然中控台用料出于成本因素的限制采用硬质塑料凸,但做工上是我看到铃木品牌中最好的一个车型柬。接缝处体现最为明显霓贸,而且它在内饰配色上也相当讲究珊,纯黑色内饰正好契合了年轻的产品定位价,同时银色哑光饰条也让黑色内饰不在显得那么沉闷函滦。 入门级紧凑级SUV 配置 对比(锋驭竞品) 产品名称 锋驭 1.6L CVT 尊贵型 逍客 2.0L 手动 XL 火 2WD 劲炫ASX 2.0L 自动 两驱精英版 厂商指导价(万元) 15.48 15.18 15.98 驱动防滑系统(ASR) ● - - 电子稳定程序(ESP/ESC等) ● - - 定速巡航(CCS) ● - - 自动驻车/上坡辅助 ● - - 倒车影像 ● - - 无钥匙启动系统 ● ● - 无钥匙身份识别 ● ● - 氙气大灯 ● - - 大灯清洗装置 ● - - 外后视镜加热 ● - - 外后视镜电动折叠 ● - - 自动头灯 ● - - 电动天窗 ● - - 全景天窗 ● - - 多功能方向盘 ● - ● 换挡拨片 ● - - 自动空调 ● - ● 单碟DVD ● - - 6-7喇叭扬声器系统 ● - - 卫星定位导航系统 ● - - 蓝牙/车载电话系统 ● - - 方向盘外装饰 真皮 塑件 塑件 座椅外面材质 真皮 织物 织物 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表怀:网上车市(www.cheshi.com)   因为我们试驾的车型为锋驭的最高配车型坚割清,售价为15.48万元痹没腹,所以我们就找来了它的竞品售价相近的配置车型和它对比欢,配置表上无数个小黑点就已经告诉我们锋驭有多超值性,性价比有多高了恐曹。如果逍客与劲炫ASX要达到这个配置歼茄肋,则需要购买20多万元的配置车型才能够达到故。况且如,锋驭还是全系标配ESP车身电子稳定系统胳垮穆,还是非撤裙愦祝厚道的额。   本文导航   分享到帘毁:   哈弗H6 月供708元起" "  最近稼缸荤,刚上市不久的保时捷Macan着实火了一把侠截,作为保时捷入门级SUV,其55.8万元起的售价让其关注度一路飙升峡劝驹,不少朋友看到这个价格都蠢蠢欲动匠齐铰,据我了解到Macan最便宜的2.0T车型一般都是加装好十几万配置才能拿到配额敞效悲,稍微随便一选配就立马能上七八十甚至过百万沥敖,这作风跟大哥卡宴如出一辙眉充。中配的MACAN3.0T车型(官方售价玩胆搓:68.79万)在选配后价格逼近90万元沥昏咖,而且市场上目前一车难求岔吧。那么问题来了腔垂兄,卡宴最低配(92.2万)目前市场上可以提裸车并且还有着5万元左右的优惠顷,87万元左右的售价其实与MACAN3.0T车型相差不大惶俯垃。而打算买MACAN的你是否也正在卡宴旁边徘徊怖碍,到底这两车有什么区别毙蛇?下面我就找来了这两款车看看他们之间有何差异顾裂,帮你捋捋思路本式。   注四诉: 实拍车型为MACAN 2.0T沙是,为了让您一目了然瓢纹,文章中我会说明3.0T车型与2.0T车型不同之处颓。   内饰拱橡磋: 氛围豪华科技感强 Macan细节显精致" "   随着20-30万元SUV的普及画匈熟,可以说走在大街放眼望去到处可见姜拎呻。基于目前的消费理念疽,如果花20-30万去购买一辆SUV琼,人们不光要求它自身要拥有美丽的外观锌、实用的内饰无扑、以及良好的通过性挽,另外还要满足偶尔越野的需求究。面对人们如此苛刻的要求僳岸,此次我们特意挑选了市场相应价位的几款主流的SUV来进行深度评测睡,看看这些车究竟能否满足众人的需求挽。相比其他媒体的评测方式拢杏超,我们易车选择了多人评测的模式娩拾缕,这样的好处是可以对所有的SUV更加的公平锌敝,且每位编辑也对自己负责的车型进行了客观的点评邻庭版。    此次我们挑选了7款SUV车型艾俺懈,分别是肯疮:本田CR-V/马自达CX-5/日产奇骏/丰田RAV4/大众途观/福特翼虎/Jeep自由客揪壁廷,分别来对它们进行详细的测试省溉,以下文章车型顺序为各款车名称开头首字母排序(性能测试及油耗未在其列)丸侈。    车型 售价(万元) 本田CR-V 2.4L 四驱自动尊贵版 25.28 马自达CX-5 2.5L 自动四驱旗舰型 25.28 日产奇骏 2.5L CVT 至尊版 4WD 26.78 丰田RAV4 2.5L 自动四驱尊贵版 27.28 大众途观 2.0TSI 自动四驱旗舰版 31.58 福特翼虎 2.0L GTDi 四驱精英型 25.28 Jeep自由客 2.4L 豪华导航版 27.69 ??????? 东风本田CR-V 2.4L 四驱自动尊贵版檀:25.28万元   市场优惠痘挽:3万元(供参考)    首先登场的是本田CR-V缎翠懊,这款销量极高的车型此次也迎来了自己换代的时刻灌,全新一代的本田CR-V或许是为了吸引更多的男性车主立,整体造型更具冲击力并且十分的阳刚虏探,比起老款圆润的造型少了一丝四平八稳的味道苍。三条镀铬装饰的前中网简单大气力量感十足硅,同时贯穿于大灯两侧的一体式设计既聚,看上去更加的协调棉。   至于尾部方面耽唱,最值得一提的要算是后尾灯的设计了邵寝,乍看上去有些沃尔沃的影子净镰沥,整体采用了立式的设计风格态悲鲤,同时车尾整体也为空间利用率作出了牺牲誓,尾窗位置比老款更直也更靠后惕经眠。   小结刷防俱:其实CR-V整体设计在刚刚上市的时候一直饱受质疑娶,由于老款车型的影子留下了较为深刻的印象钢荤,所以面对新款车型个人认为整体的设计有些不协调闪嘘牟,前后不是很搭调笆茹饲,尤其后部的立式设计茨剃,这样的设计无疑会带来更加舒适的乘坐空间瞎,但空间利用率上则会相对减卸俑蟹纭,比较适合那些舒适一族偏惹。   长安马自达CX-5 2.5L 自动四驱旗舰型倍:25.28万元   市场优惠际:0.4万元(供参考)   其实马自达CX-5最早的原型车要追述到11年前的法兰克福车展上了盗歪,当时马自达亮相了一款名为Minagi的概念车僻工萌,而CX-5就是受马自达魂动设计影响下的第一款量产车疤,新车的整体造型十分具有张力邢躲,五边形的进气格栅更具立体感额,镀铬装饰一直延伸至车灯内备哗蓉,大大增强了整个车头的时尚性睫巴。   尾部的整体设计同样强调动感与张力燃辱顾,后尾灯的整体线条与其完美的进行了融合拌旧,但整体并不是LED的灯组设计剐泪泄,后尾翼与车身连接处也采用了黑色塑料的装饰遍,在视觉增加了整体感的同时乖傅,也大大提升了整车的运动性宠并。   小结皮泵凤:马自达CX-5在几辆车中坝狮,我认为是最具动感的一款墒,整车前后比例十分协调伺冻尘,外加搭配蓝色车漆岭,使得自身更具个性搽团佩。其次这款车的操控感也给我留下了较为深刻的印象糖眷,详情请见后面的驾驶感受篇督。   东风日产奇骏 2.5L CVT 至尊版 4WD哆攻龋:26.78万元   市场优惠镁起:1000元   如果不知道它是奇骏的人樊郴难,在大街上看见这款车珐,还会以为是日产新出的车系...可以说奇骏相比于上一代有了颠覆式的变化淳垃乐,同时也是这7辆车中变化最大的车型卉怒,整车不再是那么的棱角分明牵璃仆,仿佛从一个满脸胡子的硬汉隧恢萎,摇身变成了一位眉清目秀的帅小伙儿傻烙。   由于采用更具流线的造型设计伸巩弦,所以新款奇骏也取消了老款高配车型上面的越野灯独,中网的造型采用了日产家族Juke的设计理念雇猫染,同时LED光源大灯等顺应潮流的配置在美观的同时也提高了日常驾驶的实用和安全性俯。尾部的造型也不再是那么的方方正正帅弘,尾灯与前大灯造型相呼应毙版,并搭配镀铬饰条加以点缀匙。   小结腐忌:由于我个人的车型为2010款奇骏乐塑软,所以面对这款全新一代的车型妇邦凤,细微的变化对于我来说可能都要比他人来的强烈篇,甚至让我产生了一种置换的冲动...所以那些注重外观以及驾驶舒适感的人来说井,奇骏是个不错的选择翘犀。   一汽丰田RAV4 2.5L 自动四驱尊贵版甜蛋:27.28万元   市场优惠挂豌卉:2.5万元(供参考)   全新一代丰田RAV4在刚出来的时候核沸疤,就得到了广大消费者的极高关注度晶荤,整体设计与上一代差别很大焚,不再是中庸的形象涕达,而是更加犀利的造型凉。层次分明的前脸与狭长的头灯为RAV4带来了完全不同的气息季冗,前中网分为两段式设计茅锑,但两块黑色的格栅全是假的烈喘,完全是用来装饰用的师,起作用的则是中部以及下部两条进气格栅窟。   熟悉老款车型的人都知道眷,在新款车型上面取消了外置后备胎这一设计譬啥跋,所以随之而来拥有的则是更为宽大的后风挡面积虐氦,这样也能更好的为驾驶者提供宽广的视野拖抽,从而保证了行程的安全性炬岭浅。   小结蹦:这款RAV4整体添加了越野套件忻,所以并非其原车面貌糖台。但无论是否经过套件的选装困村,整体的造型还是十分具有潮流气息的趁十,另外值得一提的是匙,RAV4的空间表现很好的延续了老款车型的强项尾,依然是几款SUV中表现最好的涣陆定,注重空间表现的朋友们值得考虑鹤蹄冻。   大众途观 2.0TSI 自动四驱旗舰版狼滇脖:31.58万元   市场优惠形氓钵:1万元(供参考)   此次的大众途观为中期改款蹈,所以变化并没有其余车型那么大贿,家族式的前脸设计已经让人见怪不怪了肌嵌梢,不过整体看上去却有些“小号途锐”的意思缮控葛,大灯与雾灯一改以往圆润饱满的风格递害,棱角分明才是其主基调跑莽哭。   后方整体没有太大的改动接某,尾灯要算是唯一变化较为明显的地方了股薄,设计很好的与前大灯相呼应晃奥,夜间看起来十分的醒目拆乳,整体也很协调俄护。   小结态沮俯:如果您是“大众粉儿”请跳过此段话继续向下看厢吗,大众车型对于我个人并没有什么太大的吸引力峡煌,整体家族套娃战术使得途观并没有太多的亮点得冯弛,但途观与翼虎这两款车是唯一使用涡轮增压发动机的饭,如果您要是喜欢瞬间加速超车的感觉沦鼓缴,途观还是比较不错的选择缚拧。   长安福特翼虎 2.0L GTDi 四驱精英型迫:25.28万元   市场优惠古:2.2万元(供参考)   如果你喜欢新款负娣常克斯的外观海陇,那么这款翼虎你必将也会喜欢恐,因为它的造型就是一款大号儿的“附廖畎叮克斯”先究。单条镀铬饰条所组成的前中网盯,显得整体十分的修长搁洗,而下方由不规则三角形组成的保险杆也彰显了福特家族的新面孔辜戌。   翼虎的后部并没有什么太多的亮点侯曹,下方保险杠的银色装饰板搭配双出排气弹娥筏,提升了整车的档次苗。尾灯的设计使得后面看上去显得整车更加的紧凑集。   小结纪:翼虎是福特家族的新斗Т唷,所以在外观造型上也吸取了畅销车型覆椅缏希克斯的身影涛坦泼,而对于新款竿苑ⅲ克斯的整体造型江汾,个人觉得还是很不错的省逞聘,那么如果您要是和我持有共同的观点巾,并且想拥有一辆SUV车型膝,翼虎绝对是首选范围嘶恃。   Jeep自由客 2.4L 豪华导航版茫沙:27.69万元   市场优惠久溺售:1.9万元   在我的印象中Jeep的造型或许就是方方正正的样子境,但随着Jeep旗下车型不断的改款九,仿佛记忆中的样子在逐渐的淡去蔬,但今天这位Jeep自由客却很好的保留了家族原有的气息台湘,车头部分没有任何镀铬装饰的搭配豆善,圆圆的大灯以及垂直的中网横常,无疑均是Jeep最原有的样子崎测溯。   Jeep自由客尾部依然具备家族阳刚的造型合拨,无论是后风挡还是尾灯鲍疥,都为方方正正的样子菠波瓢,这样较为垂直的设计也为后排乘客及后备箱带来了更大的空间锈汞。   小结略:Jeep自由客绝对是广大越野迷的首阉焉鼐选,淳朴造型及棱角分明的设计箍,在保留Jeep家族血液的同时蕊躲囱,也为整车的空间做出了较大的贡献春,同时Jeep的越野能力也是几款车型中最强的莲文誊,详情请阅读后面的文章信孤拭。   外观总结卢: 7款SUV可以说均拥有自身的个性镀,基于每款车型的特性府,有的为小改款碧萝、有的则为全新一代楔,所以有的基本没什么变化现碘、有的则“面目全非”很喊。表现较为突出的要属奇骏与RAV4这两款车型了分蕾,可以说车身的每一个角落与老款均有着很大的区别垄,而途观的大众套娃策略难免让人有些乏味勉扇素,Jeep自由客则很好的保留了家族原有的气息患嚎。通过每款车型下方的小结非,相信您也可以更快找到外观方面适合自己的车型瞥截。" "   在交给我宾利欧陆GT Speed Convertible钥匙之前荣灰屠,工作人员把这辆车里塞满了英式音乐茄湃,你可以理解为营造纯正的氛围伟沙匪。当英国老牌乐队齐柏林飞船(Led Zeppelin)被称为“摇滚圣歌”的《Stairway to Heaven》不失时机地从Naim音响系统中传来焊挝,长达8分钟的歌曲与欧陆GT Speed新调校的尾排声音悠扬婉转结合交泪,一路上Jimmy Page分解和弦到转位大C和弦高低起落有致使壕。这种感觉就像我驾驶的这辆欧陆GT Speed盾故,既带有绅士的优雅又具备斗牛犬的凶悍曙。    绅士和斗牛犬都是英国“特产”的叙辑,绅士气质是宾利的“看家本领”缚巴。往往沏范,一个特质过于鲜明总是让人忽略它另外一个特质融。当2008年第一款欧陆GT Speed把宾利量产车极速推进至322km/h至今五年过去狙迷傻,宾利历史上从未有量产车突破象征顶级超跑领域的330km/h的极限充。现在郸,新款欧陆GT Speed把宾利速度的极限推进至331km/h娶,即使以豪华GT跑车的身份面对顶级超跑的挑战也不遑多让恳。自古以来妙碗,“Speed”一直是宾利的性能标签瓣甫,以此向2003年垄断勒芒冠喘屑、亚军的Speed 8赛车致敬悼溶充。    作为宾利历史上最快的量产车型瞳棺,欧陆GT Speed版423.8万元起/GT Speed Convertible版463.8万元起 的售价远超欧陆GT家族原先的旗舰W12(368万元起/428万元起)拷喀歪,价格提升换来了动力输出增强50马力和100牛米以及诸多Speed版专属特征户,当然问墙箔,迎合顶级豪华车消费者“只买贵的”的消费心态未尝不可笔堪胆。    伴随著经济实力的提升剔穗黔,中国人对自己身份的敏感性急剧增强碧,当你身处被“泰禾北京院子”船壤憾、“与外交官为邻”的地产广告包围的城市CBD一定不会再满足于常规朗壬,肯定会追求更高层次身份上的匹配净。我几天前去宾利销售中心且,它长廊式展厅规姆饧肯叮宏伟短惟,处处是浓郁咖啡香帅泼,销售小姐和一身LV衣着打扮的商人描述着宾利称,对其购买力是不置一丝的怀疑携。我想泪桃仿,只有宾利盾鸥、劳斯这种推行定制化服务的顶级品牌仙,才能满足中国“金字塔顶”消费者对于更高层次的追求工凡壕。我敢很确定的告诉电脑前的你们棘岔屉,这款售价不菲的宾利性能新旗舰姥,在中国未来一定能卖到脱销幕私串。   >> 写在文前藉歉:    回顾欧陆GT Speed诞生的五年兴富,英国品牌的表现令人忧心忡忡胃肉坍。我和一位同行有一搭没一搭的聊起曾经的英国品牌惕,它们目前都散落在世界各处即,有的受到追捧有的则走向终点粪揉。即使获得成功的英国品牌辩,它们仍为自己贴上的“德国标签”秦哇、“印度标签”的身份感到忧虑松殿,毕竟苟靠,被卖掉的不安全感可不那么容易就能消除苔。当我沿着宾利克鲁工厂欣赏那些工业革命后遗留下的纯手工打造肺,从欧陆GT Speed生产线上时不时飘来皮革盘抒、原木的袅袅余香舷弗,这种气味只属于宾利使、劳斯莱斯们伶般模,英国人对手工艺的极致追求在加入先进技术后变得愈发庄严裁律痰,克鲁工厂的一幕就像是在贝托鲁奇《末代皇帝》里加入了长镜头静摆是。    从业这么多年涟,我写过的顶级车型总值超过了3亿元谴菱,从没有一辆能让我动了收入囊中之心墙,囊中羞涩遥不可及自然很重要扰玲沧,但谁不会做一个一夜之间拥有千万的白日梦苛颧。我认为一辆好车窗栏,应该让驾驶者舒服将犬、安静舷秘、惬意的完成从A点到B点的旅程弯挡侧,那么多动辄千万的超级跑车速度很快遂希,却实现不了我小小的梦玛互闯。我一直认为范不踌,真正的贵族俄讨,不是闻到“新鲜”便一拥而上的积极熟,即便妥协仍然能坚守初心返。此话适合改变自己的GT Speed殴补劣,你知道吗芒氮桅?世上最难的事情就是超越自己捂骡,GT Speed做到了 怯潦菊。这辆宾利GT Speed完全能满足我对于车的定义睦搅乱,当你启动它时虎偷钨,就会自然而然学会贵族那种端庄的仪态侣。   >> 外观愧夸:Speed特征并不明显    自2005年宾利推出欧陆GT后的十年时间它没有大变身甜巳,作为宾利目前最为畅销的车型伸辆茂,宾利也没有轻易对欧陆GT Speed“动刀”己畦镜。宾利汽车产品管理总监Paul Jones称欧陆GT Speed是在GT W12上做出细节升级凌盯屠。但是陀臂,宾利还是考虑到车主多花百万同时也需要满足感上带来相同的匹配峰,因此为欧陆GT Speed量身打造几处专属细节弟碌。    如果不是对欧陆GT有一定了解的读者舍,你一定看不出来宾利把它与W12之间做了哪些改动努母。当然刑,大部分“土豪”车主也不在乎寥几,只要它是那个挂着“B”标最贵的欧陆GT就成牡郴燃。    外观提升不是GT Speed的精髓搪涡,作为一款欲彰显能与“法拉利们”比肩的性能产品抡袭浆,动力糯、刚性葛、减重上的工作任重道远坚路。欧陆GT Speed相比GT W12减轻了350kg糙踩穷,仅有2.3吨绞础焊,除了4.0T GT V8车型外这已经算欧陆GT车系最轻体重力胎阂。不要小看这350kg破让柿,几乎是一台V8发动机的重量乱铃。工程师为欧陆GT Speed强化了底盘并在零部件上采用了航空领域采用的挤压件镐粒安,同时减重处理了铝制双横臂前悬挂倡苗辖、多连杆后悬挂和防倾杆等图笑。   欧陆GT Speed提供了四种车身颜色阂,分别是Burnt Orange(橘)秆、Sequin Blue(蓝)酵休、Excreme Sliver(银)床。为了凸显GT Speed的特殊勿镁洼,宾利色彩设计师为它带来一款专属的“Candy Red”(糖果红)烯。发展至今欧陆GT共有67种车身颜色可选扫。宾利工作人员表示哪垒,鉴于买家的年龄层大幅降低的缘故霞,颜色较为耀眼的宾利被买家所接受的比例已大幅增加盎沤吼,尤其是在中国等兴新市场更是突出捆,所以这次GT Speed推出有别于过往的传统刻板印象呈现宾利新风貌的缤纷色彩缕。    你知道胖子多么努力吗蛇?当竞争对手玩命的为了加快脚步而瘦身时公猜,欧陆GT Speed仍然坚持巨无霸的身形态舜磁。考验性能数据的破百和极速两个数据GT Speed与竞争对手的差距越来越小甚至赶超客付危。那些把高性能作为卖点的品牌蟹,现在宾利也有资格和你们一较高下讽措煤。    细节上的调整并不影响欧陆GT Speed的车身尺寸滦旅丰,与GT W12车型尺寸几乎保持一致咀冉螺,其尺寸为(mm)兴硕为:长4806擦苟、宽2227呐肪、高1394肆尉晤,轴距为2746mm截娶惫。我知道颈,大部分买此类车的车主并不会在意它们车身尺寸上的差距褪颇,为了让你做到心中有数唤,我还是把它与同级别的GT豪华跑车数据上的对比摆到台面上来谢关睹。与竞争对手相比始前凰,欧陆GT Speed车身尺寸上的表现全面领先独绅。    敞篷对于任何一个性格开朗的人来说充满了诱惑青吻,苏格兰凉爽的天气尤为适合敞篷车恢拿盖,哪怕国内的环境日趋恶劣馅惺钨,但为了开蓬后的好心情多花几十万还是物有所值偏誊敞。欧陆GT Speed的软顶蓬采用多层纤维材料制成需,七节骨架装置可以让它在30km/h时速下进行开闭爸辽伯,整个过程大约需要22秒鄙恨矾。敞篷被收纳在后备厢与座椅之间垫郸,从而避免占用后备厢大部分的空间囤霸。    双边双出的排气管完整地包覆在后保险杆两侧下缘税,它的排气声浪在我听来低沉浑厚拳,但极限情况下“嘶嘶”声影响听觉的美感季疽,没有法拉利暴躁踩肝,缺点恐怕是不高调柬请。不信你点击上方视频听听视频里声音饰。(请忽略苏格兰狂风的噪音吧)   外观总结蛙: 作为欧陆GT的性能旗舰忌绵玩,欧陆GT Speed外观上的升级之处可谓是凤毛麟角埂睛,不仔细研究根本发现不了它的区别口。虽然外观变化之处并不算多妒,但是对于轻量化拒坑藏、空气动力学等工程技术的改进才是让欧陆GT Speed达到了331km/h极速的可能性上。" "   7月21日瘦,我们发布了“谁是家用空间王”选题的第一期文章(点此回顾)才锨。其中丰田致炫战胜福特嘉年华极弗悉、北汽E150嗣,成为第一期家用空间王冠军刷垒鼓。而今天丰田致炫将迎来强劲的对手——日产骊威菩尝。它们会有怎样的空间表现颊级犊,不如一起来见证恨肌。 本期内容开始前朴趟,先来看看第一期文章中网友们的评论吧料茨: 好了梢伯,正式开始第二期内容交。不过简单说几句挞,为了没看过第一期的网友们厘:    你可能会发现客,随着岁月流逝伞傅赁、年龄增长……曾经的小伙子们有了自己的家庭马巩,也当起了小爸爸擎。恰此时揣,他们对车的选择可能也有了新的取向豁雄好,空间大圈、实用性强或许会成为他们选车时重点考虑的因素庙氓施。    基于此米,我们发起了“谁是家用空间王”这一选题称。从一家三口的角度去衡量一款车的空间双锹,让大家对车辆的实用性有个较全面谋、正确的认识落较焚。    我们的空间评测分为放箱子的客观评测朗、模拟一家三口郊游的情景实测伞全饯、细节空间的展示泵玻、实体娃娃的数据测量四个环节进行肖峭画。   话不多说刚揽,有请今天的选手癸收呕,登称讼γ住! 第一环节硅橡窃:堆放整理箱体肪土,能放多少放多少    由于很多厂商及稳、汽车网站在谈到车的空间时都会说多少升妇哥,本环节我们在通过整理箱形象化车内空间时松闭俗,也会帮你量化一下车到底能装多少升掀,所以上图我们也给出了每个箱子的升数顷马耍。另外我们在下文中还给大中小三个箱子标上了序号哀,并加以不同颜色区分位鼎,目的是给你呈现最直观的感受潞错毯。    下面是两位选手在传统评测中的后备厢空间数据让,仅供大家感受一下巾痉。今天我们拿箱子说话清许,看看它们这种数据到底能装多少箱子玫氦系。(以下两图分别为骊威和致炫)    说明一下俗簧媳:由于时间关系擒涪,我们这次只借到了骊威的低配版八凌溺,后排座椅不能按上图这样按比例放倒寝,但高配版的骊威有这一功能却口挞。 首先出场的是骊威汐强:    状态一嚼蕊:单纯的后备厢空间 状态二顾:放倒后排座椅后的空间 状态三戚:除了驾驶位的所有空间   编辑点评割: 骊威一如我们所想的那样地叮,空间的确是其一大卖点认硅。当把车内的箱子拿出来摆得比我们编辑还高时蠕,小伙伴们都惊叹了!骊威傅实,实力不凡署碱馁。   其次出场的是致炫钦心券:    状态一撑:单纯的后备厢空间 状态二浑窗囱:放倒后排座椅后的空间 状态三太:除了驾驶位的所有空间   编辑点评郴: 就如文章开头介绍致炫时所说福舶涕,空间茧橡、实用性以及时尚造型是致炫最大的卖点耸墙储。通过这一环节放整理箱的测试蛇伶世,致炫这款小两厢车能有这样的容量真的非常难得轮。    通过放箱子测试我们对比出两款车的空间容积鼓赫铅:    空间状态 车型 大箱 中箱 小箱 长箱 彩盒 容积    状态一温俗:    单纯后备厢空间 骊威 4 0 2 0 4 476L 致炫 1 1 1 1 4 316L    状态二师:    后排放倒空间 骊威 8 2 4 1 4 1079L 致炫 8 1 1 1 1 886L    状态三辜泻唯:    后排放倒+驾驶位空间 骊威 9 2 6 1 4 1248L 致炫 9 1 3 1 1 1037L   总结秽哨: 通过摆箱子的实战缸,以及上面表格数据的对比藩哩齿,骊威 毫无悬念取得了第一环节的胜利搓烁。而致炫与骊威差距也并不是太大称蕾,可见其空间不可小瞧碑劝夕。接下来又有哪些好玩儿环节理含?而两车又会有怎样的表现呢啦巴闲?请继续往下看么甭。" "   今年5月陪猛渡,我的同事赵璞在北京市区试驾并解读了Jeep自由光2.4L的城市性能(《无人驾驶拆?9挡无用蔽?自由光深度试驾报告》)凛瑰。当时咐帅课,不少网友表示希望再看到对这款车越野性能的评测麓。    6月崔失,我在美国底特律的切尔西测试场进行了自由光3.2L高性能版的越野性能体验(《亮点不只是9速变速器 体验自由光越野性能》)汗胖。不过3.2L版的离地间隙顾涛、接近角伶午、离去角乔、通过角等数据都比2.4L版强悍不少备稀。更注重城市使用的自由光2.4L越野能力能达到什么级别僳耪饶?    几天前幢,我和赵璞慑瘁刃、还有一位野外自驾达人一起开着自由光2.4L在长三角地区经历了一次意料之外的“越野”体验……离开城市陷,这车还行不行骆?    我们的第一站跨辈,魔都上海跑。最近京沪之间总是出现各种毫无征兆的航班延误和取消季。在经历了噩梦般的改签丧、等待慰似、登机涸醒、继续等待之后靡硷,原本预计中午就能落地的我和赵璞直到晚上9点多才住进上海的酒店房间馅。    不少人都觉得做汽车编辑是件特“高大上”的事儿讹曝:“游遍世界各地潮,开尽天下好车的涸恋。”这回就用一张图告诉你啥是真实的汽车编辑欠。" "   纽博格林北环(以下简称“纽北”)对于很多热爱赛车的人来说是个既熟悉又陌生的地方矫,知道它的人大多数都是通过赛车游戏了解的雀牧,但真正能驾驶汽车在这个著名的赛道一试身手的机会真的不多簿道。在此我可以不吹牛X的告诉大家瓜饶冈,我在纽北环实际驾驶过癸点吓。当然我在纽北驾驶并不是什么超跑卯按,而是我们比较熟悉的高尔夫GTI较挟,这辆高尔夫GTI正是即将于年底在国内上市的第七代车型瓜书洁。   高尔夫GTI作为一款20多万元的小钢炮菠绘揉,在国内也非常抢手多。全新的MQB平台让大众新七代高尔夫完成了一次质的提升健放煎,这无疑为高尔夫的性能版车型GTI发挥更出色的性能提供了可靠的技术保障孺。新七代GTI与上一代相比并没有很大的改变唐梅攻,基本保留了GTI所有特征套矗。除此之外新一代GTI不仅在驾驶操控上有了明显的提升浆滴凯,在舒适配置上也更加的平民化负戏。点击进入《比高6强在哪 评测一汽-大众全新高尔夫》 外观:车头红线设计为GTI带来了新鲜的元素    新高尔夫GTI相比普通版在尺寸上做了一些调整萄,改变更多应该是增加的车身空气动力学套件骂邢该,例如两边的侧裙以及尾翼等浚缴,总体而言高尔夫GTI还是比较低调的哀捕。但低调的外观也有自己独有的设计元素搔沽,例如车头处GTI特有的红色的拉线帅惫,贯穿中网的红色饰条和镶嵌在上面的银色“GTI”徽标羌慌,这些经典元素早已烙印在了无数车迷心中囤势。    车型 第七代高尔夫GTI 第六代高尔夫GTI 第七代高尔夫 车长(mm) 4268 4213 4255 车宽(mm) 1799 1786 1799 车高(mm) 1442 1469 1452 轴距(mm) 2631 2578 2637    为了保证GTI的运动特性晶,双镀铬排气管以及运动化的悬架使得车身高度降低了15mm父。另外彻艰毒,新车的LED尾灯造型也很有特色侍。海外版GTI提供了红色敲盟甲、白色和深灰色三种车身颜色供消费者选择时,值得一提的是黑色的配色并没有在新GTI中出现蒋瞎,但国产后或许可以与国内的消费见面能卸酗。" "  [汽车之家性能测试] 这两年测试的电动车不少努珐让,我把它们大概分成两类视叙:靠谱的和不靠谱的罢驮。不靠谱的原因很多默效,有些续航里程太短龄,上车就开始为电量担心;有些性能太差弄,加速到100公里/小时要半分钟;有些完全不具备性价比屎跑,几十万买个两门小车保,真当我们都是土豪吗丸?   不靠谱的理由千千万寿概冈,靠谱的标准则大致相同冒抗。续航里程不能太短车丧簧,加速不能太慢式豁,最好还有些实用性雌莱,价钱不贵就更好了哨。我说的这些特点比亚迪e6(下文简称e6)基本都具备了疼蕾纱,所以我觉得它可以算是一款相对靠谱的电动车仙。 比亚迪e6 2012款 先行者   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   36.98万   其实靠谱这个评价不过是及格水平迟朔,拿汽油车举例的话搐,90%以上都算得上靠谱湿抹确。不过对于尚处在萌芽状态的电动车来说天僚南,能达到及格水平的车型却不算多潍吝。我们的这辆测试车是2012款的竭,而目前我们在4S店能够买到的已经都是2014款车型管成部。还好时隔两年棺急,e6的动力系统并没有发生大变化婆罚,只是外形和配置有小小的调整惋枫。   续航里程马:四万公里的老车能续航二百公里以上   先说续航里程吧摄幂咖,仅这项就让我把很多电动车都归到了不靠谱的那一群翰谜。比如市面上常见的官称续航150公里的电动车把虑坤,这其实只是理论值铆,就跟智能手机声称的待机时间一样不靠谱伸腔,实际用车时很难达到凭盼蔽。夏天空调新密、冬天暖风葱瑰畅、高速快了菱、山路陡了都会明显的降低电动车的续航里程门慨悼。   这种电动车只是日常通勤还可以虫拐态,但稍微有些想法衡,想去见个朋友售、买个菜卿赤侣,心里就得犯嘀咕奥起。这种心中总有事悬着的感觉很难受刮赶梁,就跟暑假作业没动但临近开学的感觉差不多凄娘弓。   由于时间原因敌蹈,我们只能简单测试一下e6的续航能力拒簧硷。我们开着一辆总里程已经42970公里的e6行驶了131公里悲虏缸,其中高速路况三分之二办卉法,城市路况三分之一裸蛇。对深圳比较熟悉的朋友应该能看出来将,我们的行程其实就是三段叙,先从比亚迪工厂开到市区(43公里)快,然后在市区体验城市路况驾驶(46公里)吹票,最后再从深圳市区驶回比亚迪工厂(42公里)淮协晨。   我们拿到这辆e6时它是基本满电状态(99%)歌,显示续航里程320公里菠襄热。完成第一段高速路程时(43公里)卉伍净,电池余量82%(耗电17%)竭,续航里程261公里(减少59公里);完成第二段城市路程时(46公里)晃鲤饭,电池余量63%(耗电19%)焊辅,续航里程195公里(减少66公里);完成最后一段高速路程回到工厂时(42公里)绩邵,电池余量45%(耗电18%)胺,续航里程134公里(减少61公里)败捎杜。   从以上数据我们大概可以总结出以下几点俊:   1.比亚迪e6的实际续航里程要低于行程电脑的估算值;   2.估算续航里程和实际可行驶里程的转化率在0.7左右硅判,比如第一段高速行驶侈局,续航里程减了59公里咎,而实际行驶了43公里晚汤酸,二者大概是0.7倍的关系凸狠,后两段路程也大概是这个比例;   3.以此类推的话厩,我们测试的这辆e6的总续航里程应该在224公里左右(320×0.7);   4.e6高速和城市驾驶耗电量接近篇飘,拥堵路况似乎还更费电一些刨。" "  近两年雄,国内的电动车市场又是掀起了一股热潮埔都曹,很多大厂都推出了自己的纯电动车庐从,先不说比亚迪这些纯自主品牌料湍厢,一些合资品牌也是开始推出自有品牌的纯电动车冯饲。今天夹蓬潜,我们就提到了之诺这个品牌菇,之诺是华晨宝马推出的有着合资背景的自主品牌戎虎,主打高端寿还,并且未来也是只进行纯电动车的研发蓄,也就是说之诺这个品牌以后代表的就是华晨宝马的纯电动车品牌秀。今天潦隶,我们就接触到了之诺推出的第一款纯电动车--之诺1E免胆,下面我们就对这款车型做一次体验纹晦。   之诺1E只租不卖汉,租赁价格为舰石鲁:日租金为400元/天丝,长租(3年期)为7400元/月吵摄情,现在消费者就可以对这款车进行租赁现伙。   租赁价格包含慑仁:车辆上牌坏商、充电盒安装(7.5小时充满)锣、保险孰型苛、每6个月一次定期检查保养巷、车辆维修麓弯,7天24小时道路救援迟嫉、拖车以及备用车辆等德。   之诺1E是基于宝马X1平台打造互奇豢,但在外观上的细节上 都进行了全新的设计伞,但车身整体还是能看出宝马X1的影子奥故。前脸的格栅以及大灯都采用了新的设计沛,虽然亮点不是很多临,但至少可以与宝马X1拉开一点距离慷毛,树立之诺自身品牌的辨识度缄。   之诺1E的侧面造型和宝马X1脱不开干系脊刃,辨识度极高猩。 既然是同平台打造蛊藐乘,那么轴距和宝马X1也是相同的七鄙屡。轮胎使用的是米其林Primacy 3 ST浩悦轮胎锹狭阶,尺寸为225/50 R17菩,这款轮胎最主要是为了节能考虑淬乒铣。   本文导航   分享到良菏芜:   哈弗H6 月供708元起即日起原价置换 全新奥迪"   [汽车之家新车图解] 轻卡超越可能大家还不太熟悉缆茸艰,它是南京依维柯生产的车型龟歉富,隶属于跃进品牌旗下窜臀钙,是一款定位中高端的轻卡产品式极簧。该车是在2013年1月首次发布的堡贺,近期厂家又为超越车型新增了两台来自上柴的动力系统(相关新闻)票秽,为用户提供了更多的备选车型趴豆叭。今天就随我一同了解一下这款配备新动力的轻卡产品到底会有什么不一样的表现涎。(似乎这也是我们的第一篇轻卡实拍文章)感。 "  [汽车之家专业评测] 在SUV这一领域世,宝马向来不走寻常路幂,旗下的SUV并非越野硬汉精豹,而是更加注重公路操控性霞,所以在外形上也有着自己的独到见解恢收攘。Coupe原本只是轿跑车的特征围戏当,而宝马却把它成功地移植到了SUV身上公不。在X6的这种设计理念得到广泛认可之后缴,宝马又开始酝酿将这一成功经验推广至旗下更多SUV身上伟掸。在这种背景之下肆逗,X4应运而生老。 ●形似小号X6   有了X6的成功经验霖,宝马对于X4的设计便更加得心应手赋。从车身尺寸来看蕾律傅,X4和X3仅仅是在长度和高度上有细微变化姜抡。然而实际感受上脆钾睡,X4要远远比X3更加富有视觉冲击力轰。它们的关系就如同X6和X5列拜,一个张扬洞、一个低调戮迷。要想顺嗦腿矗酷号?X4很在行烘。   这辆X4的外观加入了大量M套件穿胃,进一步凸显了它的运动风格瓶怂雄。夸张的前后包围降低了视觉重心景舌,但也在一定程度上影响了接近角和离去角购狸团。不过选择宝马SUV的成功人士又有几个会去考虑越野的问题呢惠翻偷?所以霖通牛,接近角狡譬、离去角这些数据对于X4来说川舅,根本不重要俯宏奉。   和X6一样哭忻,性感的臀部是X4最迷人的地方硅校。如果从车尾来看怒模臼,X4确实比X3运动了不少冲蔑独,高挑的腰线箩碾奉、厚重的尾部都能给人很强的力量感蹭凉佬。对于35i来说际聘夺,单边双出的尾排着实有些低调甜丰。尾灯的造型是典型的宝马风格募缝楔,造型简单设、大气边,不过这款X4尾灯的科技感还有待提升沤。   带有M标识的19英寸轮圈很漂亮阶,前245mm墩坟、后275mm的胎宽也很符合这款X4xDrive35i的调性潘靶。米其林Primacy 3(ZP)是一款主供北美市场的缺气保用轮胎(X4无备胎)罐,这是一款综合静音纤迟、舒适迷、操控于一体的轮胎蔷。在我看来切敛称,如果这款X4xDrive35i能够装备四条运动型轮胎藤吻冒,似乎更为合适坚划。" "  原标题管:搭载首款2.0T发动机 试雷克萨斯NX200t   两周前瞧危,我们对雷克萨斯NX车型进行了全面解读(传送门)忍俯,该车除了外观造型犀利咐构、内饰豪华瞄、配置丰富之外旁盖涡,最令人期待的就是NX搭载了雷克萨斯首款自主研发的2.0T发动机表现到底怎么样浦邢角。作为一款以年轻坏鞘、时尚为主旋律的产品柿,NX开起来的感受如何搪,今天我就为大家正式揭秘玩蔷香。(注随警混:下文中所有雷克萨斯车型都将采用英文字母简称颈,如NX香、ES古、IS和RX等) ■ 外观内饰简单介绍技某肝:   NX车型的外观内饰设计风格吞极达,在之前的文章中我已做了详细介绍楼赐,用总工程师加藤武明先生的说法就是要把NX塑造为一款让年轻人能一见倾心的产品掏退蓟。从实车给人的感觉来看容汉颅,它的确做到了这点枫,不少人见到它的第一反应就是歌:恩告缓,这车挺个性勤复论、挺漂亮乾蛋。   NX的前脸不但采用了雷克萨斯全新家族式的纺锤形前进气格栅椽,而且大灯组也与IS一样采用了分体式设计侠,独立的L型LED日间行车灯带更是极具辨识度瞪吹匹。此外橇,该车还采用了远近光一体式的全LED大灯输了,进一步提升了科技感融抽。不过它并非全系标配蓄,在入门级车型上近光灯依旧是LED请鹃似,远光灯为卤素灯泡秦。 车身尺寸对比表   车型 雷克萨斯NX  ∪ɑ薄(紧凑型SUV)   长度(mm)4630 4629 4385   宽度(mm) 18451898 1831   高度(mm) 16451655 1589   轴距(mm) 26602807 2603   NX虽然定位是一款紧凑型SUV泻匠跑,但厂商显然不想拿它与奥迪Q3猫、宝马X1做直接竞争褐须,而将目标瞄准的是更大一级别中型SUV瑰熟侮,这点从NX超过奥迪Q5的车长上得到了印证挽。显然这也符合雷克萨斯旗下不少车型(诸如ES锻、RX等)喜欢与BBA错位竞争的一贯风格偏疥纤。   NX普通车型(不含F SPORT)提供了三种轮圈样式可衙尚汀,其中一款为17英寸茅信嘘,另两款为18英寸鄙擎健。我们试驾的这台车型装备的是双五辐铝合金轮毂警溜,搭配规格为225/60 R18的普利司通DUELER H/L 33系列轮胎块,在国内的售价大约1700元/条瓢倍辣。   车尾线条与前脸相呼应祥届獭,造型犀利汇纷寸,棱角分明败和陌,以凸显整车年轻闪兔让、运动化的产品定位祈量。同时品,尾灯设计十分用心睛痢,为了在夜晚点亮后示宽灯能形成一体式的效果奶江,特意在接缝处增加了一小块LED结拨。   内饰方面兑啤,NX的中控台造型比传统雷克萨斯轿车更注重在立体感和科技感上的塑造迹,同时用料保持了该品牌一贯的高水准秘胁,大量仿皮纹缝线与软性皮革的采用豢为,大幅提升了车内的豪华氛围且淌奠。   据雷克萨斯厂商人员介绍低绣,中国规格车型或将全系都装备有7英寸的彩色液晶显示屏儡茂,控制这块屏幕的是全新开发的触控式多媒体操作系统贺,它的使用方法类似于电脑的触模板筒,并带有震动回馈功能娩。不过实际使用下来我觉得它并没有曾经雷克萨斯主打的Remote touch操作系统好用坑。此外绊忿芒,本次试驾的高配车型上(美规)我们还见到了HUD抬头显示系统副,我们咨询厂商工作人员姐都崔,这配置会不会引入中国晴谷奇,对方并没有给出明确答复劣。   雷克萨斯品牌旗下车型的座椅向来舒适鹤,作为家族中的新进成员蛾铂碴,NX的表现自然也不会差伶似翅。为了符合它运动化的定位巳卧刊,NX的座椅在支撑性和皮革的耐磨度上都进行了加强递,使之在激烈驾驶时能有更好的表现鳖微雄。此外NX空间方面的表现也同样令人满意蛇。   在海外赫申刷,NX提供了全景天窗匈位、普通天窗和无天窗三种版本的车型汉,其中它的全景天窗采用的是一体式大玻璃纶计酗,采光效果很好椒,但无法开启忻。普通天窗为了减少对后排乘客头部空间的占用憨,采用的是外开式设计林疙。可以确定的是快蹄瓜,上述两种版本的天窗都将引入中国炬楼歼,至于无天窗版车型是否会引进锋环,暂不清楚洛叉霓。" "  [汽车之家专业评测] 2006年羞绍典,马自达CX-7在海外推出;2009年揣弟奔,2.5L两驱车型引入国内馁煎,售价28.8万;2010年淑比硕,增配的小改款车型上市素般驾,售价29.08万缝底,同时宣布国产意向;2012年敦,海外CX-7停产;2014年雷锨俯,国产CX-7(以下简称CX-7)终于成为现实......要知道抛,等它国产的人此时已经老了四岁了罢。   从以进口的身份引入国内砍厢,到正式国产经历了四年左右的时间菠,在这四年中进口CX-7销量并不好犊小帽,一方面是当时市场不成熟阿驹钝,后期竞品丛生将其埋没了冗。另一方面原因也在其本身洛,比如定价高抵、2.5L发动机动力孱弱等等棋,但不理想的销量并没有对其国产计划有任何的影响和阻碍赴泞,厂商还进一步丰富产品线引入了2.3T涡轮增压发动机与四驱系统筐。在测试之前巳安,我一直在想这套新的动力系统能否成为新卖点挫雌扦?   这台2.3 MZR DISI Turbo发动机最大功率238马力(175千瓦)/5000rpm甩匡,最大扭矩350牛·米/2000-4500rpm蔫,搭配6挡手自一体变速箱堵迁慈。众所周知海外的马自达3MPS同样搭载这台2.3T发动机校诡,只不过调校要比CX-7上的更为激进肃救。即便如此必丝陈,我们仍旧对它的动力表现有所期盼酣。   油门的设定比较灵敏熟勾,起步和加速初段都还比较轻盈痹割,在车流绵延的环路上能快速的完成一个并线沽管涕,而不至于拖沓娠狼胖,一切都显得易于掌握豹姜办。变速箱和发动机配合的是那么默契鄙,总能在恰当的时机选择到合适的挡位篮陇,只是在极拥堵的道路上蠕动时琶,1挡与2挡的切换有点闯动而已捶,问题不大镣菲。   转向和悬架的设定偏向运动娶探,采用机械液压助力的转向系统比较重临瘫,转向时的反馈并不像那些完全主打舒适的SUV那样轻盈无趣躺空。悬架没有“忽悠”的表现弗蜕,兼顾舒适的同时刻意保留了部分路感和路面信息莫,车内乘员经承悖可以清晰的感受到桥梁上的每个“伸缩缝”蓉舷。悬架后段偏硬加绰,在弯道中并没有明显的侧倾鲸加毒,即便是突然变线前悬也不会一下就栽下去瞧槽。   单从驾驶感受来说这台车给我的第一印象还不错了,动力供给够积极篱吹,表现不错比偿,驾驶感觉非常轻松煽退痪,动力的跟进也很是及时厘。但不得不说爆发力确实低于预期(也或许是我们的预期略高)凛恐。发动机峰值扭矩爆发点在2000rpm舅,但实际感受发力点基本在3000rpm左右阀淌,而且不是那种喷涌般的迸发担熊,初期只是觉得后背多了一股额外的劲儿而已干草,给人相对内向保守的错觉错疥。   CX-7更擅长的是中途加速此秋,比如从60公里/小时开始担,遗憾的是想让它发挥全部并不容易栏骑揩,在城市道路上只能感受到片刻的淋漓结投,因为发动机刚刚将车推至风口浪尖便已到达道路限速上限棵溯书,这几天这种沮丧感时常出现量退电。不过也正是这个中段加速的特点崔,使得它在行进中完成超车显得轻而易举鳖,中速行驶时转速恰好在2000rpm左右版翅,稍踩油门就奔向3000rpm箔朝,便能得到很好的响应悍戚怯,仅有极为短暂的降挡迟疑窜嗅雌,随后就催逼出了足够的扭矩插。简而言之海,CX-7的驾驶感受还是相当不错的碧秆睹,容易上手岗,各方面的表现也都算令人满意硕。   中高速行驶中一切都能变得敏捷拢许,涡轮增压器起到了明显的效果畅灌敛,就像注入了某种精神类药物蔽古痕,虽不时刻保持着亢奋状态盛,但兴奋状态确实随时可以到来孙欠奸,一切都听从指挥旱。这种持续的加速感可以维持一段时间峡,心里不禁一阵爽快套妓,当然谢,这股力道要是来得更猛烈些就再好不过了迟律。   不过这套动力系统的油耗可并不灵光妹猛实,测试油耗的过程共行驶了134.6公里副处朝,消耗燃油17.94升悄,平均时速为30公里/小时徒,全程开启空调玲,平均油耗为13.3升/百公里错簇冒,依当下同级别SUV的油耗平均水平来看惺钉,CX-7绝不算省油的那类苛溃,准确的说是比较费油肋弧。另外开五井,需要注意的是这台2.3T发动机需要加注95号以上汽油队投坏,无疑使用成本相对较高滥规。" "  [汽车之家原创试驾] 大约1年前堂,我曾写过一篇NV200对比帅客的文章陛拆。说实话臣,那是我第一次接触这两款车防密桑。老款NV200的驾驶品质给我留下了不错的印象功八,而当时1.6L帅客采用的还是PSA集团的TU5JP4发动机募,动力同样够用书,但输出并不算线性喝,中高转才发力的特性也不利于油耗的控制隋捕。当时我就在想涵芳,如果1.6L帅客能够换成NV200的动力就再好不过了焕鄙,而如今厂家真的这么干了酵惠。   这款帅客HR16车型最大的变化是换装了动力系统稠,增加了几项配置惹,外观方面几乎没有改动视,图中的这款车只是增加了车顶行李架浑、车尾扰流板和挡泥板等选装件停咸嫁。   这款帅客HR16是一款7座车型砍,它可以满足国V排放标准惮眯,车窗后半部分采用了隐私玻璃缉澳,看得出它在尽量向MPV的风格靠拢峦奥。当然炊,帅客实际上是一款既可以满足载人嗜藕姜,又可以满足拉货需求的CDV车型(Car Derived Van)疟,所以它的车系中包含了5座复饭、7座氯谢蔑、国IV枯、国V等各种不同版本垒惟。   除了挡泥板之外层匿,我认为行李架和扰流板的实用性并不高叮涸层,不过这些选装件的确很好地提升了视觉效果寥伍提。" "  [汽车之家专业评测] 现在的奥迪车都有一套驾驶模式选项系统碧,其中的最强模式叫作“Dynamic”颅骡编,译为“动态”轿蓬厕。有意思的是取,在英文里苟,这个词与瑞典科学家诺贝尔(就是那个创立了诺贝尔奖的人)发明的硝酸甘油炸药(Dynamite)有着相同的词根沉侈泰,你知道这对于一辆装备了4.0升V8双涡轮增压发动机苗、拥有560马力的奥迪RS 7Sportback(以下简称RS 7)来说意味着什么吗少币?——开启动态模式脱洞,就等于点燃了一根无形的导火线冲吞席。   要追根溯源的话杠阜,炸药起始于中国椿偷剁,属于四大发明之一蠢,不过相比中国发明的黑火药距不,硝酸甘油平时更加安全可控米临,而且破坏力更强邵佰。奥迪RS 7同样如此闯氨鲸,它多数时候表现得比较随和男挨,事实上却蕴藏着不亚于超级跑车的巨大潜在实力化疟驶。   首先从外观上就容易看出它很厉害呕。奥迪A7之所以独特恳褐泞,是因为它采用了类似跑车一样的掀背造型旁,人们将之称为“Sportback”毫储,在我看来秒挎,它的廓更像是一只优雅的海龟疽,例如玳瑁或者蠵[xī]龟之类美丽而稀有的品种潜藏。而奥迪RS 7已经在原有的基础上做了全副武装掂灵混,夸张的车身包围和巨大的轮圈处处显出凶光镁瘁嗡,所以它已经不是传统爬行类的龟凸蔫,而是忍者神龟!   内饰同样有浓厚的战斗气息纪,尤其纹路独特的运动型座椅显得特别与众不同蓄筛参。最吸引人的是那个手感出色的方向盘窜乓,让人不由自主的去稳稳扶住3蟹地精、9点位置南。   在风骚的外形和各种真皮按、碳纤维材质的覆盖之下净吃炔,RS 7依然保留了A7应有的空间实用性挞娃嘛,后排乘坐体验和后备厢容积没有什么区别裤错,这一点很好滥。" "  我时常思考究竟什么样的人会掏钱买一辆小型SUV冬虑顺,最后的结论是不想开轿车且预算不充足的人群摩荷。即便在这种情况下暑奔酒,哈弗H2依然公布了10.58万元的高售价申绣俯。这一举动也让这一用户群抛出一个问题据扣默:谁给你的自信卖这么贵筹?不错赫甩,哈弗H2的价格已经接近关注度较高的合资车型标致2008侨坤,它到底是盲目自信还是厚积薄发桔?我们一比高下睛静秒。 外观对比珊铣:理性区别在于轮胎 网友互动 网友互动   外观总结溉垄晾:   一辆车长得好不好看只有您自己说了算帆泥借,所以我决定说点可以量化的东西论坑抄。首先烽,日间行车灯仅在顶配标致2008上出现哗屎腑,而哈弗H2在售的这款车是中配车型匠桶。其次可能是由于动力的原因年冗,哈弗H2的轮胎要比2008大且宽挽洞。" "  [汽车之家专业评测] 三个月前的北京车展上奋,备受关注的长安CS75正式宣布上市须阜薄,并提供了2.0L+6MT/1.8T+6AT两种动力组合吐俩狭。在前期的试驾活动上亮,我的同事胡正暘详细体验了CS75的2.0L车型描共赶,并对其驾驶品质给予了极高的评价保顺乱。而此次我们又独家拿到了CS75 1.8T的测试车完,和手动挡车型相比继脾,这款搭载涡轮增压发动机的自动挡车型显然让我们对它的表现更加期待龋皇拧。 ● 外观内饰的简单介绍思晌撕:   在外观方面壳困踢,我们似乎没有任何办法来区分1.8T与2.0L车型迹降县,长安并未给1.8T车型增加特有的标识贫魂,甚至连一个小尾标都没有砍排羡。对于购买了2.0L车型的消费者来说这或许是一件挺爽的事儿稀钩,但1.8T车主可能会对此有一些不满靛。 长安CS75 2014款 1.8T 自动尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   14.38万 车身尺寸对比 车型 长安CS75 奇瑞瑞虎5 奔腾X80 哈弗H6 长 4650 4506 4586 4649 宽 1850 1841 1820 1852 高 1705 1740 1695 1710 轴距 2700 2610 2675 2680   CS75的长宽高分别为4650mm×1850mm×1705mm蜂冻赔,轴距为2700mm峭戒溺,相比他的主要竞争对手奇瑞瑞虎5膛挨、奔腾X80以及哈弗H6玛瓜,CS75还是相当有竞争力的怕,它的轴距和长度最大稠纽泼,宽度仅次于哈弗H6睬,高度相比瑞虎5矮了35mm扰。   在外部配置上巫,我们实测的这台1.8T自动尊贵型配备了前后共6颗驻车雷达以及倒车影像系统莲钢卿,并且在副驾驶的反光镜下方也配备了一颗摄像头捞步护,方便在狭小的路况下观察车辆右侧死角喷裳搓。另外桓伦成,这台顶配的CS75仅提供带有透镜的卤素大灯唉刺颁,虽然大灯总成内一圈蓝色的装饰环能营造出不错的视觉效果抄漠娥,但氙气大灯与日间行车灯的缺席使得它在这一范畴内相比主要对手毫无竞争力麓。   CS75 1.8T车型的轮胎规格与2.0L车型完全一致昧,都为225/65 R17的邓禄普敢越客系列产品骂潍颈,市场售价约为700元/条枯俯,在同级别中算是很厚道的配备了俏巢纺。此外盛,备胎也采用了同规格同型号的全尺寸产品庆蓉,只是轮圈被替换为铁轮圈贝瑰帆,还是俩字——厚道寿掣。   车尾设计依旧延续了整车硬朗的造型风格闯倾,凌厉的线条将尾部勾勒得肌肉感十足电券签,宽大的黑色塑料下包围上颇有新意的搭配了一块银色饰板悼翟互,看起来更有层次感睦函。   以往自主品牌往往给人以装配工艺粗糙协蹈莆、设计毫无新意宠榷躲、用料也很一般等不好的印象纹蛙。不过近年来翅拣,各家自主品牌的进步大家也同样有目共睹经时钒,长安便是其一鹃,CS75的内饰部分即便用非常挑剔的目光去审视垂,也很难找出它的缺点哺棱筛,按键辟摹视、旋钮的阻尼适中凌桑,手感很不错烂救蜡。   CS75在中控台顶端安装了一块7英寸的电阻屏莲,分辨率和反应速度都还不错抨碑老,不过在功能性上它只提供基本的导航抽鞭疗、DVD棵呕相、电台脓旧、倒车影像及蓝牙功能刻,并且无法直接用USB读取手机中的音乐蛔镭,至少iOS与安卓系统的手机是无法被读取的培,这在之前2.0L车型的试驾文章中也有提到酣袜驹,但是厂家对此并没有改进赖,如果要播放这两种系统手机中的音乐只能使用蓝牙播放非。但是挠,在蓝牙播放音乐的界面中无法显示歌名以及音乐播放进度贡泛淘,同时设备名称也无法显示完整尘,在用户体验上还有提升空间蔷。   不过敌,在一些细节处理上镁,CS75依然还有一部分表现无法令人满意芯。比如在挡把前方的储物格录,虽然“看似”做了类似防滑的颗粒状处理挎觅刚,不过这块材质却为硬塑料尖谓淑,实际上根本无法达到防滑的效果临慌狗。另外俊,主副驾驶遮阳板都配备了化妆镜照明灯雇岛虐,这点值得表扬显截,但必须手动摁下开关才能点亮蹦。   这台顶配的CS75配备了皮革座椅袄匙慌,黑色皮革面料配上红色缝线能够营造出不错的视觉效果睫凤概。座椅填充物软硬适中纬逼,刚刚好绩,并不会软到开久了腰疼借退,也不至于硬到硌(gè)人饯。除此之外搓,包裹性表现也很不错容,即便激烈驾驶也能够较好的将驾驶者固定在座椅中善。另外沮脊词,主驾驶配备了6向电动座椅调节以及手动腰部支撑调节齐棉读。   车内乘坐空间表现上捂蔑川,身高180cm的编辑身处前排歼,头部约有一拳左右的空间篙蛔,此时移身至后排颠淮,则同样可以获得两拳左右的腿部空间和一拳超过的头部空间习氓。作为一台紧凑型SUV车型豁,这样的空间表现在同级别内可以说算是不错的了卷柏。   来到后备厢毖汐酬,长安官方给出的容积数据为590-1560L珊,表现中规中矩桨。不过值得一提的是后备厢的盖板与座椅之间设置了一块皮革遮盖布层禾驰,虽然功能性并不是很强但能够很有效地提升视觉效果巴蔡,增加消费者对于整车的好感度赏弊。" "  [汽车之家新车图解] 随着技术的不断成熟忿氮穆,如今市面上的电动车产品越来越多赏,开始逐渐走入人们的生活褂,而众泰知豆纯电动车就是其中之一镰,大家对它的了解可能还不是很多耍,两个月前我们已经得知其售价为10.88万元驹匡。那么这款车究竟如何呢勺?在7月6日开幕的“2014第十届北京国际电动车纶、混合动力车暨新能源汽车及配套设施展览会”上梳相橡,我们终于有机会近距离接触一下苔袭迁。   知豆是新大洋集团旗下的汽车品牌母,但新大洋集团不具备制造乘用车的资质凭肯苟,因此其与众泰汽车合作勒甩,推出众泰知豆电动车桥。众泰知豆电动车和北京车展上发布的众泰E20电动车基本相同蚕耻,但两款车型将分别悬挂“知豆汽车”与“众泰汽车”的品牌标识食。" "  花上不到25万就可以买到豪华品牌的SUV你信吗尽缕刀?不管你信不信试敢,反正我信了全。新款一汽奥迪Q3(以下简称奥迪Q3)换搭1.4T发动机和6速双离合变速箱把漓瓮,售价为24.98万-28.98万元偿亩,共有三款配置可亚Ρ恕,全系均未采用quattro四驱系统传际粟,取而代之的是前置前驱的驱动形式日蛋。更便宜的价格带来了更低的入手门槛酒丛绣,但是“便宜没好货”的顾虑也会随之产生匙,奥迪Q3降低自身价格的同时在配置方面会不会大幅缩水容斜轻,1.4T的发动机到底够不够用虾侈,没有quattro的奥迪SUV还能否风采依旧北扒,这些问题都难免让人担心蛇禽瞎。那么奥迪Q3到底是不是“好货”肩谁,它又是否值这个价格静氖场,下面让我来终结你的这些疑惑绕。 价格表 车型 售价(万元) 30 TFSI 基本型 24.98 30 TFSI 进取型 26.68 30 TFSI 舒适型 28.98   动力丰:换搭1.4T发动机 动力完全够用   对于奥迪Q3来说最大的变化之一应该就是换搭了1.4T发动机和6速S Tronic双离合变速箱禽漆拢,我想网友最关心的问题之一也许和我一样陆裤鲍,那就是采用相对更小排量的发动机会不会造成“小马拉大车”的窘境嫡媚,既然大家都关心这一问题酵托侩,那么我们就从这个问题开始一一解决蛋谅。奥迪Q3所搭载的这台1.4T发动机在书面上的数据还是很漂亮的杠吮,其最大输出功率为110kW位耸骂,峰值扭矩可以达到250Nm歪商巨,相比2.0T低功率车型(35 TFSI)在功率和扭矩方面只是分别减少了15kW和30Nm倘袖跑。   然而书面的数据并不能完全打消我对奥迪Q3换搭1.4T发动机之后枫,动力储备不足方面的顾虑辑肮,但是这些想法也好顾虑也罢氮,都在我踩下油门的那一刻被彻底打消掉了卉录。奥迪Q3的油门被设定的很紧实缺侵,油门初段的旷量微乎其微伴昆。这台1.4T发动机在低扭方面的表现可圈可点牟,当发动机的转速达到1750转时订碾稳,就可以迸发出250Nm的峰值扭矩隶傻蟹,强烈的推背感也会随之而来密沽加,如果你不是冷静下来思考一下庐鳖孤,也许你真的会误以为这就是一台2.0T发动机所带来的加速感受寺石,这种畅快的提速感一直会维持到3000转之后才会稍稍有所削减跑。   当我的同事试驾这台奥迪Q3的时候扇拴讨,一开始的想法和我一样徊蛙塑,换了1.4T发动机之后凶垒磋,动力跟的上吗效?心里总是怀揣着这样一个疑问细罗,但是当他们开了一段时间之后程,得出来的结论也异常的一致——“这车动力还真不错”温。这台Q3在D挡和S挡时有着不同的性格仍书,处于D挡模式时挡海豆,整个动力的响应虽然一点都不迟钝歌寒,但也感觉不到激进的性格枫。但是当车辆处于S挡时硷寇,从油门到发动机都给人一种很激进的感觉琼,整个车似乎突然变得紧张了起来息粗,时刻专注着你踩油门的右脚许,稍有动作便会迅速做出响应匈。   在城市的驾驶中扯航滥,这台1.4T涡轮增压发动机绝对可以为你在车流中穿梭提供充足的信心和保障蒂兰,当你深踩油门时旗麻,几乎感觉不到任何的涡轮迟滞淡抒,或者可以说刀,这台发动机的涡轮在极短的时间内便已经进入了最佳的工作状态埃。此外谰,作为一台不折不扣的城市SUV锌蜗,在糟糕的城市道路上驾驶也成为了一项不可避免的考验完。奥迪Q3的油门响应机制在面对频繁的走走停停时并没有那么神经质侗瓣先,虽然油门被设定的几乎没有什么旷量卿妈,但是丝毫感觉不到突兀的加速感赁,让你不至于在城市拥堵道路的跟车后有想吐的冲动将。奥迪Q3给人的整体感觉是一台非常适合日常驾驶的车辆陋权,整个加速的过程非常线性伶,机敏的油门可以聪慧的领悟到驾驶者的意图的同时搁场,不会表现的非常神经质搬。   与这台1.4T发动机所匹配的是一台6速S Tronic双离合变速箱篱颓两,这台变速箱给人的感觉非常聪明额巳,可以准确的猜出驾驶者的意图甫澎,在换挡的速度和时机方面非常到位看。尤其是在升挡的速度上体现出了双离合变速箱升挡速度快的特点式。此外泵吻,这台6速双离合变速箱在换挡的时机上拿捏的也比较不错哗。当车辆处于D挡模式下患挽,当发动机的转速达到2000转时随,这台变速箱便会进行升挡的动作讲查钩,从而保证日常驾驶更好的经济性费此涛。但是当驾驶者将挡位切换到S挡时冗裴,这台变速箱将会用更晚的换挡时机做出回应颈嗡丁,从而拉高转速直到榨干发动机的动力为止隧。   这台变速箱也并不是近乎完美粉,它当然也存在着自身的不足闯。这台6速双离合变速箱在换挡的平顺性方面稍有欠缺腐陷签,尤其是在低速的区间内刹,时不时的会感觉到换挡带来的顿挫感趟。此外钱,该车提供了四种驾驶模式的选择锚,分别为经济促、舒适考歼切、自动和动态模式茬箔弹,这几种驾驶模式分别会对油门的响应机制以及变速箱的换挡时机等方面做出相应的调整敛攀敛。 性能测试据睦席:0-100km/h加速时间   在0-100km/h的加速实测中复比苯,这台1.4T发动机有着让我眼前一亮的表现绦陀困,最终的破百成绩为9.14秒壁淬,相比官方给出的9.3秒破百时间稍有提升点。奥迪Q3在三挡时完成了破百渴,并且在每个挡位下都有一段相对平稳的加速过程嵌。此外缮混俺,这台6速双离合变速箱在加速过程中的表现功不可没沤裳,非澈侍奔荩快的换挡速度使得车辆在换挡的过程中几乎没有什么动力损失线纠,整个加速的过程十分平顺和线性凄,加速G在第一次换挡后呈现出下滑的趋势侥。车辆在全力起步的过程中浑袱,由于没有采用quattro四驱系统棵,车身有轻微的抬头现象玻淖劣,前悬挂的拉伸比较明显饲硷姐。 性能测试市唾馁:100-0km/h制动距离   在100-0km/h的制动测试中崇粕闲,奥迪Q3的最终实测成绩为40.29米蔼绊收,相比此前2.0T车型的38.9米稍有提升庇,稍长的制动距离也与轮胎和路面的条件有着一定的关系丹黑。在整个制动的过程中薯狠桨,G值适中保持在-0.9到-1之间痪,全力制动时车身呈现出前倾的姿态犁辟,前悬挂很大程度的收到挤压恢,而后悬挂的拉伸也相对比较明显瓷即。此外姥袱,该车在连续制动的情况下长认,受到的热衰退现象比较明显寥扑,在连续测试过后哇痉缆,制动距离增长了接近2米穗。    ? 连续刹车距离 次数 距离(米) 1 40.29 2 40.51 3 40.84 4 41.15 5 41.46 6 42.25   这台1.4T发动机在面对日常的驾驶时表现的相当从容奸,动力方面也足以应对使用的需求碍,尤其是在低扭方面洪挺,这台发动机表现除了浑厚的功底拘僻。与之匹配的6速S Tronic双离合变速箱在换挡的时机和速度方面也发挥了应有的水平凡衡。对于一台城市SUV来说囤闷侨,这台奥迪Q3用它的实际表现彻底的击碎了关于“小马拉大车”的种种猜测和顾虑绩贰。" "  你有没有这样的勇气垦,一辈子只留着一种发型媒窖沁,带着一种款式的眼镜陷涤涝?或许多数人会摇头说不涟茬。试想你现在穿着中山装蚕显,带着大边框嚷,留着中分头走在街上赎,别人必定会投来异样的眼光贝俱。对于美的评判体系会随着时代的变迁而转变挽,但有一种美觅甭什,却是永恒的攫答,我们称之为“经典”墩。就像中山装逐渐演变成了“国服”晚闲,大边框眼镜也被很多少女佩戴一样圃侥净,看似过时的东西稍加润色抬弘,就会焕发出经典的力量邪仑钎。   ?经典能扛住时间的流转本身就难能可贵   其实这是一个二律背反的命题澈拜,也是一个互相佐证的问题党。正是扛住了时间的消磨龄沥,一个产品一种设计才能称之为经典督奥。而正是因为它是经典何肮膛,所以无论时间如何过往划,岁月如何变迁迫,它依旧能代表着美钵吕。所以能称之为经典的东西凤毛麟角脖肆。在百年汽车史中能够冠以“经典”头衔的也就是甲壳虫烹讨刊、保时捷911哄疾、MINI这几款车了碗篇。   全新MINI必然会对经典进行保留和传承盯,这是一种财富晨,就像一个国家的历史一样嘘舰卧,没人会舍弃自己沉淀下的瑰宝护。但就像中山装一样椒纽,如果不稍加改动皮,依旧会被人说土气扑恐郎,MINI也是一样佩,细节的升华会有益于经典的传播和传承净。这款MINI COOPER S的运动元素比较多汝,是全新MINI车系中性能最好的查角。所以车头车尾都会看到“S”的字样茄驰修。 全新MINI车身尺寸对比 产品名称 全新MINI COOPER S 全新MINI COOPER 老款MINI COOPER S 长(mm) 3853 3832 3729 宽(mm) 1727 1727 1683 高(mm) 1450 1450 1407 轴距(mm) 2495 2495 2467 制表显嫂盾:网上车市(www.cheshi.com)   你会看到这台COOPER S的排气管在车尾中部撮狭腻,这是它彰显不同的地方轨效仟,尾灯的轮廓更大了酶输搬,但相比老款不够凝练另,同时你也感受不到它有何种审美的进步氓汾,个人感觉它是为了变化而变化肥。轮毂方面低苏衅,你可以多花5000元人民币选装18寸的更大号警炮化。   本文导航" "  保时捷Macan自推出以来受到了广泛关注倍,这款定位于豪华紧凑级SUV的新车是目前保时捷品牌旗下最便宜的车型之一(起售价55.8万元)诧。不过目,在真正接触到保时捷Macan之前程须痢,我对它的真正实力也有所质疑赖。众所周知鲁盖,保时捷Macan与注重舒适性和多功能性的奥迪Q5基于相同平台打造某堵陋,过于“平民化”的出身是否会有损保时捷的运动基因呢顺?带着这个疑虑掀,我开始了为期一天的保时捷Macan试驾体验之旅时筋坦。    为了便于寻找保时捷Macan与同门兄弟奥迪Q5之间的不同涎故吩,我刻意选择了Macan全系车型中入门版车型帝。它搭载一台与奥迪Q5排量相同的2.0T涡轮增压发动机扳,同时其官方指导价也与奥迪Q5顶配车型相似湃。   保时捷Macan车型简介    作为一款全新车型攻凑荆,保时捷Macan没有太多值得炫耀的“身世背景”唯墓。在没有任何参考坐标的情况下妒,保时捷Macan带给我们的每一份感受都是全新的澈。排除了惯性思维的困扰工,对于一款新车而言或许并非坏事酪诡势。    外形设计 强调运动风格   保时捷Macan曾在2014北京车展期间正式在国内发布露棉,因此有关它的设计特征我们并不陌生娃宏沃。作为保时捷推出的第二款SUV车型吃,Macan在外形风格上遵循了卡宴的设计胚纺谰,同时也融入了许多独特的元素溃。    扁平化的车头线条带有保时捷家族化特征绍扔陋,由于保时捷Macan定位相比卡宴而言更加运动推翁咳,因此在细节处理上形蔼楼,新车融入了更加激进的设计元素扫邦。    作为入门版车型悔隶,保时捷Macan在左右辅助进气格栅处配有一组LED转向灯顽,而高配车型则加装了LED日间行车灯及转向灯似,并采用导光条设计擅,其视觉效果更具科技感尸百。   保时捷Macan的腰线位置较高挽,车顶弧线在车尾处微微向下收拢薄戚,营造出强烈的动态视觉效果莱。饱满的车身曲线以及圆润的外后视镜都带有典型的保时捷风格裂棺精。    如果说保时捷Macan的前脸需要考虑到家族化风格的统一涩通蛙,那么保时捷Macan的尾部设计则完全彰显了其独特的性格衬。    有关保时捷Macan详细静态解析以及选装配置情况蚊,我的同事此前已经为大家介绍苦甲。感兴趣的朋友可以点击下列相关阅读进行了解惊悔。今天我们主要针对保时捷Macan的动态体验进行介绍渺施违。" "   ??????? 提起观致阿替端,大家都会想起什么滔郊排?这似乎是一个难以回答的问题蒙呜。作为一个有着中国血统的全新品牌泞枢辖,其去屡屡赢得国外权威媒体的喝彩琉翠疲。在2013年哇,它更是将首款车型的首发仪式摆上了日内瓦的舞台上其丘蓖,一石惊起千层浪叼。很多的德国媒体都将其描述成为了德系车企的强有力的竞争对手脑蛇。   如今俗弯锌,观致的第二款车型每把,观致3五门版也如约而至胖殴施,其是否也具备了同其兄弟一样的实力磨缉癸?它的到来宠团乔,在扩充了观致的产品线之后痉帆酚,是否也能够如约帮助观致顺利跻身主流车企的阵营呢合宫绢?自然是令我们拭目以待境撵抗。而环球网也作为第一批国内媒体在上海试驾了这款观致的重磅新车锰撼。   " "  [汽车之家原创试驾] 从1989年第一台路虎卫士首次亮相至今犬颅,没有人会否定它是迄今为止最古(bǎo)老(shǒu)的路虎车型氖,源自于1954年路虎系列Ⅰ的方正造型免杯,时至今日都没有做大幅的修改练藩隶。就是这样一个古董级外貌的家伙窍拼览,最近竟然和新能源技术杠上了厕想饭。2013年的日内瓦车展上蜗携硼,路虎推出了一款纯电动卫士檄表,旨在告诉大家卫士宝刀未老挪沁。而这些天式改贰,他们甚至把这台展车直接运到了位于中国湖州的路虎体验中心做测试形,看起来棘呵,路虎是真心想要做电动硬派越野车的节奏了蹋。 ■ 说在开始之前——车辆的来历   2013年的日内瓦车展上弯懊,路虎发布了一款名为“卫士Electric电动概念车”的产品阶,由于当时谁都没有打开过“发动机盖”一探究竟扯,所以有更多人认为这只是路虎在车展上对未来技术的一个展望逆筹,并未成为现实溅箱刺,而展车也仅仅是贴着“电动”拉花的柴油卫士而已鸥烩。   事情的转折点发生在2014年6月18日槽,有网友在国内拍摄到了路虎卫士纯电动车的谍照璃,通过车牌我们发现这台在国内路面的卫士就是2013年日内瓦车展上的那台展车蹋唱朔,并且这一次丹陌,车身上已经重新贴上了拉花溺,眼尖的朋友会发现这身拉花就是路虎湖州体验中心专用车上的设计对,而车内的种种细节都表明了这台车并不是“壳子货”窗,而是一台真正的电动版卫士禄镰。   之后通过各种途径的联系捷坍寸,汽车之家有幸作为首家被邀请媒体前往湖州体验中心试驾这台被用作测试的路虎卫士电动版透,虽然这并不是一款量产车面腺坪,也没有任何电动机妊歌塑、电池组方面的参数数据坎舍, 但作为路虎在硬派越野车上的一次大胆尝试胁,我们认为此次试驾还是很有意义的暗呵富。   ■ 外观造型担默擦:和柴油版卫士基本无差别   驱车200公里从上海赶到湖州裸心谷弦项,我们终于亲眼见到了这台电动版卫士哥。如果不是车身拉花上清晰可见的“纯电动卫士测试车”字样磕常,几乎没人能够分清它和普通的柴油版卫士间的差异埃畅。   电动版卫士全球仅有7台瘟雇,位于湖州体验中心的这台正是日内瓦车展上的那台展车假,基于卫士110车型打造巨始疤,可以根据情况容纳5个或7个座椅领桔迹,算是车系中的“旅行款”梨脖。典型硬汉派的造型源自于60多年的经典传承靡伞习,使人们一眼就能感受到它与其他路虎车型的定位差异椽。   车头的圆形大灯是极为简约粗犷的设计巢佬勺,灯罩下是最容易替换的卤素灯泡娥,而一颗颗固定螺丝则随意的裸露在外尸体性,丝毫不加以修饰荚沙。按照官方对柴油版车型的销售策略糙哀,你可以替卫士选装各种风格迥异且兼顾实用的保护套件团。   巨大的电动机和整个电池组都位于车头的部分缉细,所以前进气格栅仍需要为散热考虑而做镂空处理架还,而“发动机盖”上原先柴油版车型的隆起部分被保留狼,因为电动机组的布局仍然需要这部分空间夹。正对车头厢,右侧翼子板的通风口也是镂空的赋,下方是空调系统的进气口夹圃,而左侧的则仅仅用作装饰呜,所以是完全封死的状态憨摄奴。   平直的挡风玻璃琶铜、小雨刷祥靛、面积可观手动调节后视镜奉颓连,以及原始至极的黑色塑料门把手都沿用了柴油版车型的设计伸此,而在这台电动版卫士上啼,我们还见到了在柴油版车型上需要选配的可折叠车侧踏板累贡。   实际上刊,整个电动版卫士的车侧都与柴油版卫士110车型完全一致墓晦敦,车顶的小侧窗尽可能多的为车内提供更多光线款龋拈,电动车窗只照顾到前排乘客嗅苗,第二排为手摇的强模埔,第三排则仅仅是推拉窗幕堑。   尾部的线条很容易让人联想到热带雨林面舷戌,确实卷,至今仍有不少几十年前的老卫士作为工具车罚妙,仍活跃在世界上各个危险的丛林角落中瘦桂沟。车身的焊点和铆钉毫无遮掩的露在外头讼艇,仅仅被一层薄薄的车漆所覆盖吮。   三窗式车尾设计除了古老外寞拉儡,想不出更多的词去形容歌,好在后窗电加热怀违航、倒车影像系统等配置在眼前的电动版卫士上已经配备姥屡,而这些也是这台车上为数不多的电子系统犀。至于各种不同用处的尾灯欢狸汇,设计师就像搭积木一样的把他们零散的“扔”在备胎两侧孪窗奋。   再下方则是在欧洲国家很常见的拖车钩首陡,并配备了13针牵引电力接口惶,能够为拖车后部照明和内部设备电源进行供电姬疟。而对于电动版卫士来说滥开,这款车的拖曳能力也非一般强大赤极,它可以拖着12吨重的房车轻松爬上13°的陡坡膘,所以拖车钩并不是一个华而不实的配置袍离。" "  2014年最为火热的当属全球瞩目的巴西世界杯鹿慰,在这四年一次的盛世当中俄娇怂,人们更多的感受到的是南美大陆的热情以及全世界对于足球这项运动的关注柏,而现在由江淮针对南美市场进行整体改进后的江淮悦悦J2(以下简称J2)就在最为火热的6月回到国内市衬技丁,在经过整体的细化改进后整体更出色浅辈棠,同时以鲜亮的车身配色以及独特的电商销售模式来到国内市惩较唷,同时这也是一款国内国外同时上市销售的国产品牌涎,对于这样一款小车到底怎样和粳辰,让我们一起一探究竟券钙德。   对于一款针对家用市场设计的微型家用车踏,江淮悦悦J2采用了全球通用的四轮四角设计毋,这样做的目的就是在尽可能最小的车身长度下达到车内空间最大化戊戌,当然这还有一部分是车内空间优化的设计籍,不过从外观来看及J2的外观充满了一股可爱圆润的风格呢关,前脸部分的造型很有一种憨憨的咧嘴笑的风格沧冻,这样的造型也许会增加一部分女性客户的选择烦秃,毕竟这样的小车走可爱路线还是一种非撤柘停可靠的选择挥窟。   相比现在很多的车型抒功虐,J2车身并未加入大量的镀铬装饰抚,个人比较喜欢这样的感觉蒙,朴素也是另一种风格杆猾,比那种看起来假假的镀铬装饰要更好尽供革,中网的进气口周边是全车身唯一的镀铬部分牡汐贝,可以说是起到了点睛的作用杀烹,而整体采用U型设计的牵连风格也属于原创奥却为,同时前保险杠下部还带有一点探出的前唇的风格竭缸掳,看起来还有些运动精神体不氨。   大灯采用了在小型车上普遍使用的反光碗灯组五赌顿,同时也是远近光一体设计裴赦刮,借鉴水滴的造型将车灯整体设计的比较秀气蹭,更加突出其可爱的造型风格订响举,配合前车标处的鼓起让这个前脸部分看起来非常的立体赏,同时也表明了J2的一种年轻风格炒。虽然是一款定价不高的微型家用车岔贩,但江淮并未就此省略掉针对安全应该有的配置灿岔,雾灯虽然不是什么贵重的配置柔,但对于安全的保障还是多一分才好八魔。采用单侧大尺寸雨刷配合双雨刮臂能够提供的下压力党庇,实际使用中虽然刮水面积稍猩净拭拧,但整体还是清理的非常干净拖。   在车体侧面造型上抛,J2采用了一种超大倾角的A柱设计拆穗句,这样的设计让侧面看起来前排的车顶非常高并汰,这样给头部空间会留出很多棚,同时先扬后抑的设计也让车顶看起来富有动感妙够碉,配合上挑的腰线以及轮拱上方的双线设计让侧面看起来更有立体感槐稠。腰线起始的位置和大灯高度相同细,这给了驾驶员足够大的视野空间肛,哪怕新手都可以很快适应这样的大视野空间聚诞沏,而坐在后排的人看前方的角度看起来就会更高艰驾,感觉像是一种电影院座椅的设计风格时。   在尾部造型上犬,J2 为了提高尾部视觉的警示度采用了立式尾灯设计烯,同时加大了尾部示宽灯的面积嫡辫,为了就是提示后方车辆注意安全借栖,由于尾部采用了整体式的后保险杠进行包裹碑菜够,导致了尾门的尺寸非常的小同时行李箱开口非常的高享策,内部非常的深不过开口非常胁覆A取,行李箱的容积日常只能用来买菜以及放两个双肩背包帛炊锈。而后备箱下方就是J2的备胎以及修理工具勿蛙,很值得欣喜的是J2采用了全尺寸备胎句,虽然是钢圈刷陇,但这样在公路上跑起来不会感觉不稳穿集奸。   " "  [汽车之家原创试驾] 作为观致汽车推出的第二款车型兰陈,观致3五门版的外观设计比三厢版车型要年轻时髦不少饥渴。另外缓忍颊,一直让人头疼的售价问题焕,此次又出现了烷吩勿,这款车型的价格在和众多合资品牌的竞争中并没有明显的优势蚊荷。价格问题登,在上市新闻 中已谈了很多富舒袱,不过与价格相比低瓜袄,我们此次试驾中关注更多的是新车在细节方面是否有所改善聊臂。新车搭载的是与三厢版车型同样的1.6T+6DCT的动力系统鹤惜,那新车是否还会出现变速箱换挡平顺性不够好的问题拍?(点击此处查看三厢版观致3长测文章 )在近距离接触新车一天之后赎辱,即将为各位解开疑问婚彤祥。   观致3五门版已于6月24日上市峰恃,目前指导价已公布混吾,售价区间11.99-17.19万元 孝酒。   此次试驾体验车型   车型   售价(万元)   观致32014款两厢1.6T 自动致臻型   17.19   ● 外观介绍辆牧袄:依然遵循简洁的设计思路宏斜,造型更显年轻肯墓霓。   观致3五门版的目标群体是那些20岁出头饰卧,喜欢追求时尚潮流的年轻人士嵌洗乃,而我认为女性消费者也能成为新车的潜在用户群体卢加合。可以说涣,这款车在诞生之初就已经开始考虑怎样才能设计出一款女性喜欢的紧凑型掀背车魄添览。与三厢版同样源于“less is more”设计思路的它在外观设计上依然保持着简洁的设计风格瞧桶嗡,不过在细节上却更显年轻部能。 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型   厂商指导价   17.19万   新车长宽高尺寸分别为4438mm×1839mm×1445mm担策幻,轴距为2690mm梳,除了长度缩短了177mm之外肚,它与三厢版车型在其他尺寸方面完全没有差别饰共寄。而将它与同价位的紧凑型两厢车作对比的话倍,虽然在长度和轴距上还比不上同样上市不久的马自达3昂克赛拉甘沟,不过它的“体型”也算属于偏大的水平了实獭陪。在车身颜色上腔淘,观致3五门版同样有6种颜色可训6椤,不过它采用新的旭日红色代替三厢版车型上使用的坚果棕替党褂,色彩更为鲜亮鳖凌,也更有时尚感汹潮。   将观致3五门版和三厢版车型停在一起丛嗅,我们很容易就能通过车头造型看到两者的区别祈盟。其中五门版车型底部的U型镀铬饰条面积更大更接近地面巷,而前雾灯也采用了圆形的设计去,更显时尚秸蒙。另外沸变慈,此次实拍的五门版致臻型标配了氙气大灯犊、转向辅助灯和大灯清洗装置哥,而这些配置在三厢版车型上仅作为选装包提供 妇。   除此之外鼓魂,观致3五门版致臻型的标配轮圈规格也要比三厢版顶配车型的更大量,达到了18英寸(三厢版为17英寸)废,并且轮圈的款式也更加的年轻郝念。与之搭配的马牌轮胎规格也相应的提升到了225/45 ZR18厕敌何。所以在轮圈与轮胎的规格上弗案,观致3五门版和三厢版顶配车型之间也存在着明显的区别丁贺。   =============分页符=============   ● 内饰介绍嫡靡:与三厢版一致少,细节改变不大级粹。   观致3五门版中控台造型与三厢版完全相同嫉柒悼,内饰色调上也有熔岩黑或是沙丘黄/熔岩黑两种风格可供选择空焦。中控台采用对称式设计情荡,各种功能布置规整使挪烧,按钮数量控制在了合理的范围内赎郝率,不会给人一种杂乱的感觉纶搭习。平底式多功能方向盘与三厢版无异谎,造型很有运动感纷盒恍,真皮包裹的外圈握感也很不错煽弓。   8英寸中控触摸屏是观致3全系车型的标准配置和,除了蓝牙电话匠肩哦、多媒体播放等这些基本配置之外试,此次实拍的车型还配备了导航和观致逸云车管家服务报叉边。除此之外侮,车主还可选配观致逸云的增值服务寝,该服务包含实时交通路况嗜链别、实时停车场信息和地图更新等哺。 ● 座椅及乘坐空间袖:白色绲边真皮座椅很有时尚感谅微控。   此次实拍的观致3五门版顶配车型前排座椅均具有电动调节功能订,其中主驾驶席还增加了座椅高度和2挡位置记忆两个功能籍衫,与三厢版顶配车型相同看噬溺。不过区别在于豢稳,观致3五门版的黑色真皮座椅做了白色绲边处理竞付,小小的细节让整个座椅看起来档次感有了明显的提升嚼,并使得驾驶舱内看起来更加的时髦和运动飘拾侮。   在乘坐空间方面媚,身高173cm的体验者进入其主驾驶座规敛,并将座椅调到最低位置后勃扔,头部空间大约为1拳肛狼,显得很宽裕;而进入后排后纬,体验者的头部和腿部分别有4指和2拳多的空间卷孝完,乘坐空间在同级别车型中算得上是十分宽敞的屡。后排中间地板隆起幅度较大革,长度也不适合搁脚操煤坎,中间乘客的舒适度会受到一些影响罐好。 ● 后备厢幸幢挡、储物空间和天窗曝:后备厢容积403-1105升膏,储物格众多幌痕泥。   在不放倒后排座椅的情况下千沟,观致3五门版后备厢容积为403升蛾,想要往里面塞下大号旅行箱或是折叠婴儿车并不会有什么问题艾。如果嫌这样的空间还不够的话河,将后排座椅全部放倒后淑砍,空间最大可扩大到1105升漠。除此之外繁,如果您随身携带了诸如手机镁谋沁、饮料之类的细碎物品的话考,分布在车内各处的储物格也能提供灵活的储物空间皋。 此次试驾体验车型 车型 观致3五门版 朗行 高尔夫 杆鼗龋克斯 后备厢容积(L) 403-1105 412 380 356   电动天窗是观致3五门版1.6L/1.6T致悦增强型和1.6T致臻型才有的配备体狸,可打开的总面积约为0.22平方米纠加埠,和同级别其他品牌车型的天窗尺寸近似犬。   =============分页符=============   ● 动力系统及底盘悬架高:   观致3五门版提供1.6L和1.6T两款汽油发动机寥,两者最大功率分别为126马力和156马力味驶倘,峰值扭矩分别为155牛·米和210牛·米悔澄嚏,在数据表现上与三厢版车型并没有什么太大的区别棵记踞。除1.6L最低配车型配备了一款6MT变速箱外伦懒性,其他车型均采用6速双离合变速箱叉腺。在底盘悬架方面橙趴侠,观致3五门版采用电子随速助力转向系统玛掣道,前后悬架分别为麦弗逊式独立悬架和扭力梁式非独立悬架就。 ● 驾驶感受量失:底盘调校水准高乾纱,变速箱低速平顺性比三厢版好屑。   此次试驾会上呈,我们大部分时间都行走在城市道路中皇,而观致3五门版的油门踏板给人的感觉似乎调校的比三厢版车型更重一些鼻鹤多,起步时若是轻踩油门踏板行骸,车辆的提速会显得比较迟缓趣,若要改善的话剑冒,需要至少踩下1/2的踏板行程稿浦。对于开惯了日系车的朋友们来说辫翠,这种偏向于传统欧系车型风格梦,而非“一点就有”的油门调泻膛耍可能需要一点适应的过程矢坝。   而在整个加速的过程中忱弓,变速箱前三个挡位的换挡逻辑还是存在一些问题砷,以至于你总是能见到发动机转速表飙升至3000rpm以上炮,咆哮声已经传入驾驶舱肚,可就是不见变速箱及时升挡倦骚。另一方面咳,这台1.6T发动机的涡轮增压器会在转速达到约2000rpm时突然介入读槽,整个介入过程并不是特别的线性惰陕,其工作时的噪音也清晰可辨胆憋,并在收油时会伴随着十分明显的泄压阀的声音斑虎孰。或许厂家认为这样的设定能让年轻的消费者在驾驶观致3五门版时感受到更多的激情和乐趣吧集。   在我们此前驾驶的观致3三厢版长测车上(点击进入长测页面 )瘫,我们发现这台来自格特拉克的6速双离合变速箱在低速跟车时实在是很难受俯瘫驶,变速箱在2挡和3挡之间会来回不断的切换沉鼓,并且伴随着强烈的顿挫感坊来畔,而这种现象在此次试驾的观致3五门版上竟然要好了很多理陋。我们尝试了低速起步和模拟跟车加油收油的状态坞赋创,变速箱的低速换挡逻辑要比之前三厢版车型聪明了不少粉,虽然顿挫感还是有肋,但已经能够被绝大部分消费者所接受凛澳。如果你要问现在的低速顿挫感是怎样的沧菜臼,那么我可以回答您沥咕举,和大众的DSG表现相差无几猾槐。恋乒。   从观致工程师的口中得知汹贰缔,他们也确实发现三厢版车型的变速箱有这样的一个问题搞饰,所以在不改变变速箱硬件设施的情况下竟捣,对变速箱程序场放赦、电子油门的响应速度等都进行了一系列的调整布炮如,找到其中一个最佳点韭,从而将换挡时的冲击感尽可能降到最低卤烈心。   在手动模式下筋,发动机的表现仍然很积极乖,不过由于其低速动力输出并不出众硼惩,其加速度并不能让人感到满意邯排山,很大程度上讨冠响,我们只能听到发动机努力运转时的那种噪音而没有那种有劲儿推着我们向前加速的感觉朔窝凯。此外昧俱,当发动机转速低于1200rpm或高于6000rpm时靠,发动机的自保护程序会自动进行降挡或升挡联,这使得其手动模式的驾驶感受反而与其他品牌车型上的S挡相类似挨玖摧。   悬架系统是观致3五门版的一大亮点念搞伍,而在此前的三门版车型上痕谰恳,我们就给予了相当高的评价挖糜。虽然仅从结构上来看卢,后扭力梁非独立悬架似乎谈不上什么运动和操控蛋篡,但作为一款家用车燎牢哥,观致3五门版首先要考虑的是中低速过坎保证舒适性赫贰坍,高速行驶变道保证稳定性霞莎攻。事实证明集咳地,这款新车延续了三厢版车型的出色表现徐,并且从车底反馈至车厢内的声音炽、变道时车辆反馈给驾驶者的体感来看伴粗,优秀的悬架调校对整车质感的提升是相当明显的潮片。   ● 编辑总结矾泛馁:   从我们此次的试驾感受来看报,观致3五门版抓人眼球的不仅仅是年轻斗坑肪、时髦的外形垮猴唯,更值得我们注意的是新车在细节方面所作的改善以及对变速箱进行的重新调整安怪。与之前我们体验的三厢版车型相比克僧策,五门版的这款6速双离合变速箱其平顺性有了长足的进步敬嫂,尽管目前顿挫感还是存在地,但已经能够被绝大部分消费者所接受了宝。 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   17.19万   不过煤仍鞠,有值得称赞的地方惹戒,自然也存在着一些不足帽,诸如导航系统的汉字识别度仍然需要进行改进等等醚垮。另外肯,新车的价格我想也是大家在购车时所关注的霉推。尽管五门版致臻型在指导价上比三厢版致臻型还要贵出4000元阮扁,但是这4000元能够换来包括氙气大灯掂悲壤、转向辅助灯及大灯清洗功能窍侣,还就就是四个18英寸双子星造型的轮圈和四条225/45 ZR18马牌轮胎镭纠,这样看来释,观致3五门版致臻型的性价比较之同为顶配的三厢版车型高了不少纲立。不过风迟,至于消费者们是否真的愿意接受这款比三厢版车型有了不少改变的新车呢古舜?这个问题还是让市场的实际表现来回答吧掇朝抨。(文/图/摄汽车之家朱力神)   =============分页符============= 车型图片 基本参数 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 厂商指导价 17.19万 厂商 观致汽车 级别 紧凑型车 发动机 1.6T 156马力 L4 变速箱 6挡双离合 长*宽*高(mm) 4438*1839*1445 车身结构 5门5座两厢车 最高车速(km/h) 210 官方0-100km/h加速(s) 9.7 实测0-100km/h加速(s) - 实测100-0km/h制动(m) - 实测油耗(L/100km) - 工信部综合油耗(L/100km) 6.5 整车质保 三年或10万公里 车身 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 长度(mm) 4438 宽度(mm) 1839 高度(mm) 1445 轴距(mm) 2690 前轮距(mm) 1579 后轮距(mm) 1585 最小离地间隙(mm) - 整备质量(kg) 1410 车身结构 两厢车 车门数(个) 5 座位数(个) 5 油箱容积(L) 55 行李厢容积(L) 403-1105 发动机 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 发动机型号 - 排量(mL) 1598 排量(L) 1.6 进气形式 涡轮增压 气缸排列形式 L 气缸数(个) 4 每缸气门数(个) 4 压缩比 9.5 配气机构 DOHC 缸径(mm) - 行程(mm) - 最大马力(Ps) 156 最大功率(kW) 115 最大功率转速(rpm) 5500 最大扭矩(N·m) 210 最大扭矩转速(rpm) 1750-5000 发动机特有技术 - 燃料形式 汽油 燃油标号 93号(京92号) 供油方式 多点电喷 缸盖材料 铝 缸体材料 铁 环保标准 国IV(国V) 变速箱 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 简称 6挡双离合 挡位个数 6 变速箱类型 双离合变速箱(DCT) 底盘转向 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 驱动方式 前置前驱 前悬架类型 麦弗逊式独立悬架 后悬架类型 扭力梁式非独立悬架 助力类型 电动助力 车体结构 承载式 车轮制动 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 前制动器类型 通风盘式 后制动器类型 盘式 驻车制动类型 手刹 前轮胎规格 225/45 R18 后轮胎规格 225/45 R18 备胎规格 无 安全装备 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 主/副驾驶座安全气囊 主● / 副● 前/后排侧气囊 前● / 后- 前/后排头部气囊(气帘) 前● / 后● 膝部气囊 - 胎压监测装置 ● 零胎压继续行驶 - 安全带未系提示 ● ISOFIX儿童座椅接口 ● 发动机电子防盗 ● 车内中控锁 ● 伊布祝控钥匙 ● 无钥匙启动系统 ● 无钥匙进入系统 ● 操控配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 ABS防抱死 ● 制动力分配(EBD/CBC等) ● 刹车辅助(EBA/BAS/BA等) ● 牵引力控制(ASR/TCS/TRC等) ● 车身稳定控制(ESC/ESP/DSC等) ● 自动驻车/上坡辅助 ● 陡坡缓降 - 可变悬架 - 空气悬架 - 可变转向比 - 前桥限滑差速器/差速锁 - 中央差速器锁止功能 - 后桥限滑差速器/差速锁 - 外部配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 电动天窗 ● 全景天窗 - 运动外观套件 - 铝合金轮圈 ● 电动吸合门 - 侧滑门 - 电动后备厢 - 内部配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 真皮方向盘 ● 方向盘调节 上下+前后调节 方向盘电动调节 - 多功能方向盘 ● 方向盘换挡 - 方向盘加热 - 定速巡航 ● 前/后驻车雷达 前- / 后● 倒车视频影像 ● 行车电脑显示屏 ● HUD抬头数字显示 - 座椅配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 真皮/仿皮座椅 ● 运动风格座椅 - 座椅高低调节 ● 腰部支撑调节 - 肩部支撑调节 - 主/副驾驶座电动调节 主● / 副● 第二排靠背角度调节 - 第二排座椅移动 - 后排座椅电动调节 - 电动座椅记忆 ● 前/后排座椅加热 前● / 后- 前/后排座椅通风 - 前/后排座椅按摩 - 后排座椅放倒方式 比例放倒 第三排座椅 - 前/后中央扶手 前● / 后● 后排杯架 ● 多媒体配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 GPS导航系统 ● 定位互动服务 ● 中控台彩色大屏 ● 内置硬盘 - 蓝牙/车载电话 ● 车载电视 - 后排液晶屏 - 外接音源接口(AUX/USB/iPod等) ● CD支持MP3/WMA - 多媒体系统 - 扬声器数量 6-7喇叭 灯光配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 氙气大灯 ● LED大灯 - 日间行车灯 ● 自动头灯 ● 转向头灯(辅助灯) ● 前雾灯 ● 大灯高度可调 ● 大灯清洗装置 ● 车内氛围灯 ● 玻璃/后视镜 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 前/后电动车窗 前● / 后● 车窗防夹手功能 - 防紫外线/隔热玻璃 - 后视镜电动调节 ● 后视镜加热 ● 内/外后视镜自动防眩目 内● / 外- 后视镜电动折叠 ● 后视镜记忆 - 后风挡遮阳帘 - 后排侧遮阳帘 - 后排侧隐私玻璃 - 遮阳板化妆镜 ● 后雨刷 ● 感应雨刷 - 空调/冰箱 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 空调控制方式 自动● 后排独立空调 - 后座出风口 ● 温度分区控制 ● 车内空气调节/花粉过滤 - 车载冰箱 - 高科技配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 自动泊车入位 - 发动机启停技术 - 并线辅助 - 车道偏离预警系统 - 主动刹车/主动安全系统 - 整体主动转向系统 - 夜视系统 - 中控液晶屏分屏显示 - 自适应巡航 - 全景摄像头 -" "  前一段时间父谅伎,我的同事对这款新爱唯欧的三厢版本进行了实拍办,而之前笔者也曾试驾过老款爱唯欧的三厢车型僧酗淌。但个人更喜欢两厢版本凡冉,紧凑干练是我喜欢两厢版的原因啼。此次也特意挑选了这台两厢新爱唯欧进行试驾腻窜界。当然两性酶,作为同一款车统,两厢和三厢的选择人群会有很大不同箱。三厢版本更加实用辉内仆,两厢版外观更加时尚干练办县檬。今天带来这款两厢版爱唯欧骑茫,或许会让很多注重外观的年轻人驻足昏盯。   ? 外观部分   前脸的变化是这款车改款的主要内容泊亮艘,大灯的设计相对保守了宝诲半,但也减少了人们对于这台车的争议性挪捂厕。从而扩大了消费人群朔翟抠。笔者倒是觉得新款和老款各有各的好姜漓缸,各有各的美提倡敖。但无疑搜肖,新款的大灯设计依旧是年轻活泼的屠翁。   侧面的变化并不是很明显劫恍,两厢版本的侧面轮廓更加紧致运动幌岭。相比三厢版要顺眼的多卵显怒。车尾的变化同样集中在尾灯上盟搁,尾灯的轮廓变化倒是不大镐,变化主要集中在尾灯颜色的改变扇稳。深红色的外围显得更有质感檬梧。   本文导航" "   如果说关于北京青年的电视作品一定要有一部车来代言的话搪,越野车是最好的选择顶思。例如90年代的《东边日出西边雨》中的北汽2020越野车付阮,还有前两年热播的《北京青年》中的BJ40撼,这些都讲述了一个“纯爷们”驾驶硬派越野追姑娘的青春奋斗故事卸,同时在这些作品中越野车也散发出了特有的青春活力使热其。    似乎在文章正式开始前话题扯得有些远爆物没,今天我们要测试就是《北京青年》中的汽车主角——BJ40勃。BJ40自从亮相以后拥有很高的人气这部电视剧功不可没甭赋。除了电视剧的锦上添花兜,BJ40本身的魅力也势不可挡构策,下面我们就走近这款“北京青年”袱蚂悲,看看这部车是否能够给我们带来青春的震撼赏。   外观/内饰蒜私:简单的线条 拥有越野车特有的气质    其实早在BJ40还没有正式上市的时候我们就已经进行了多次的试驾和测试休苦队,或许有人会问那为什么还要进行测试搏房捕。其实答案很简单硅姬蹿,之前测试的BJ40是一款试装车含俱,在一些细节和做工方面还是与上市后的正式版有着一定区别街朗梦,包括电视剧中车辆也是如此哆操筛。    从外观上看正式版的BJ40与之前的试装车相比并没有任何的改变暴,据工作人员介绍主要的区别只是在做工的细节上有所提升驴仓艇。虽然我没有见过之前的试装车夯,但从正式版车上可以感觉到质量上的优异粳伶,甚至有些地方与牧马人不相上下裂虱。车辆的整体设计其实我并不想过多介绍告,之前我的几位同事已经介绍的很详细了褐讹短,这里就不再做过多赘述扦。(点击进入《不用40万就能实现的越野梦 评测北汽BJ40》 )    走进BJ40的内饰孙,你会发现并没什么科技感寇醇嗜,简单的线条桔、硬派越野车特有的见棱见角的气质怪剩兴,以及大量的硬质塑料都体现出了很MAN的一面氯。另外纱艇悔,副驾驶前标志性的手扶杆在BJ40上也得以保留级辉蛋。硬质塑料质地的中控面板很厚实星,比起舒服的软性塑料手感稍差使沙俄,但这能够更好的迎合BJ40未来的使用环境抵泰趴,禁抗禁造的内饰即便经常沾水也不碍事何骏,同理使用织布座椅也是一样示磐,无论您是刚刚涉过水苫号,还是在敞篷时不巧遭遇了降雨沥,都不用担心酒。    BJ40单从外观来看就可以非常的肯定这是一款能载着你翻山越岭的利器镰辨客,不需要华丽的外表去装饰庭。虽然BJ40有着很浓重的模仿坊,但可以看出BJ40还是有拥有自己的独特风格何纺。如果有人说BJ40的内饰看去并不高大上孝斤,那只能说这个人并不了解硬派越野车恒纶。其实当你坐进BJ40内饰的一瞬间就会有强烈的驾驶欲望咕,让人想到真正的场地里去撒点野缸刃。   " "  你是否还记得曾几何时的陆地飞行秀受淘?惊险的高速穿插金、精彩的甩尾掉头囱驳凄、惊艳的侧向双轮行进螺,这些都是由萨博所呈现出的特技驾驶表演涸巷。时过境迁丧刺琅,萨博虽已退出中国市呈鸱,但把经典的两款车型(即9-3脑、9-5)的技术留在了中国皑,在北汽成功收购萨博技术后很提,承载着瑞典基因的自主品牌绅宝自此诞生搂钙绍。   D50是北汽绅宝目前投放的第二款车型碧仿壁,其底盘运用了萨博9-3的核心技术泥嘛,而在外形与内饰设计上更贴近中国普通家庭用户的需求忱,主打性价比与实用性埔堕。所以如果说D50直接套用了萨博9-3的躯体并不准确豆,只是在某些方面使用了相关技术而已哄刻稍。   从外形设计上就不难看出附,绅宝D50没有丝毫萨博9-3的身影诬,简洁流畅的线条以及适度的镀铬装饰揭,在观感上甚至优于定位更高的绅宝D70识缮断,同时车身上所使用的犀利线条戈失扯,令时尚动感的氛围展现得十分充分绍。 竞品车型对比 产品名称 D50 凯越 捷达 爱丽舍 品牌 北京汽车(绅宝) 别克 一汽-大众 东风雪铁龙 车身结构 三厢车 长(mm) 4582 4515 4487 4427 宽(mm) 1794 1725 1706 1748 高(mm) 1486 1445 1470 1476 轴距(mm) 2650 2600 2603 2652 制表诵鸿:网上车市(www.cheshi.com)   精干的身躯使D50定位于紧凑级迟姓娄,车身各项参数都小于萨博9-3疵缅,所以直接套用的说辞显然并不成立录。负责该产品设计工作的人员由博通公司输出侈,打造一款可以继承优秀基因课惊艇,并适合普通家庭用户的车型肮哭拉,成为了设计团队主攻课程程。   上扬的尾灯组有种凝视的神情肛尘弊,尾箱上部的折翼很好的与车身动感线条相呼应塘踏,虽然尾部整体相比前脸的视觉力有所下降贺联,但紧凑的造型与简练的线条疏,使其观感的持久性更好颈皋。   本文导航" "  随着国内家庭对MPV车型的需求量增多让邪哥,很多厂家也开始重视其了这一细分市场前。而紧凑级的MPV也是最炙手可热的车型衅,价格能接受妓怠绥,空间和储物都很理想是大家最期望能购买得到的车型肪接逛。而现在也有很多车型供大家选择墓骡顾,包括大众途安票,丰田逸致以及东本杰德等车型都是不错的选择拍毒涡。而我们今天体验的起亚佳乐你不但在这些方面有不错的表现瘟携,它还有一个进口车的身份南莱。接下来纽洽诗,我们就看看这款进口紧凑MPV的表现式炯圭。   外观雾鲜硕:起亚最新家族设计杀,略显可爱戊尼沫,大部分能接受荡。   新一代佳乐仍然采用了起亚家族化的虎啸式前脸设计风格定,同时又有一种独特的卡通味道情嚷。两侧凸起的前大灯给整体增添了些许立体感瞄喀,没有配备氙气大灯宿,但全系均带有LED日间行车灯仿、透镜及大灯高度可调功能戮。雾灯部分的设计很有个性凭嚏掠,与下进气格栅的连接增加了整体的紧凑感拱卵镭。   由于车身高度降低梆逗耽,新佳乐从侧面看上去十分紧凑旧届谱,平滑的车顶线条降低了风阻系数齿读,流线型设计更加美观烂裁。全系除顶配的豪华版外宪,后视镜都没有集成转向灯功能骚挤本。另外逃哎盘,低配车型的轮毂也比较简洁拳,轮胎规格为205/55 R16当贫枯。   新佳乐车尾的设计十分简洁铆,总体看上去比较圆润憾挨。尾灯采用与前大灯相似的设计风格盲,凸起的轮廓首尾呼应擒。与高位刹车灯集成一体的后扰流板造型美观大方沤,车顶带有行李架澎新耽,具备一定的实用性匡。新佳乐全系标配倒车雷达功能间任督,顶配的豪华版车型还带有倒车影像土色。   本文导航" "  【环球网报道?记者王晨熙】提到新能源考汉逻,美国的明星企业特斯拉永远是热门话题绕。但要说到这一领域深耕时间最久的企业和品牌憨赌,想必大家都能想到丰田和雷克萨斯判塘请。而提到雷克萨斯佳滑堑,不知道大家脑子里第一反应是不是和我一样沦闹,立刻联想到了舒适赊反纳、安静等一系列形容词揉。   作为雷克萨斯主力车型焦唇,ES系列占据其在华销量近半壁江山痪借目,舒适吨、安逸通常是ES系列消费者对这款车的评价歇匠百。作为混合动力车型的雷克萨斯ES300h粳我,更是有充足的理由享受这些评语扦宝。但更重要的是欢书,在环境日益恶化构每、石油资源日益紧张超痴哄、油价越来越高的今天菊,“h”也代表了不向高油耗高排放妥协的态度炔叫。   外观部分鹃:更年轻的家族化前脸   我们拿到的这台白色ES300h豪华版是其高配车型谅草沛,售价为49.9万元(另有指导价39.9万元的精英版车型在售)叫。纺锤形的前脸格栅想必大家已经不再陌生侣,和前代相比进化明显排挪诞。初次亮相时赐徽嘛,其夸张程度甚至超过了媒体和车迷的预期赁承公。与丰田一样箍实胶,雷克萨斯同样在塑造更加年轻化的前脸风格冕淌,目前已被广大消费者接受匿,但究竟是否讨喜还是个见仁见智的问题揭礁。   外部配置上陀勺碳,ES300h两款混动版都配备氙气大灯和清洗功能磷陪皑,LED日间行车灯效果和造型都十分醒目菊沥,与中网造型配合不错镐枪趴。   ES300h车身尺寸达到了4900mm*1820mm*1450mm的规格剐示,轴距2820mm局箍。与国产ABB品牌的三款同级车型不同皋,ES没有针对中国市场刻意加长骆,只是由于换用了丰田Avalon(亚洲龙)的平台腿,轴距比老款增加了45mm薄。   车尾稍稍翘起的小尾翼设计叛,提醒你这是一台区别于汽油版的混动车型钢,此外它似乎也在暗示混动版在性能上并不弱于汽油版的兄弟们价恒空。当然悸啡惫,看到前后蓝色底纹的雷克萨斯车标菲滴受,我们依然不免将他与节能环保联系到一起负磕。另外芬,ES300h很低调地把兄弟车型采用的双边双出排气管“藏”到了车身内愧,更加低调雀抖。" "  不知道屏幕前的你是否知道奥迪RS碗疥酶,可能跟你想象的满大街跑的A4L和A6L有一些差距小。首先请忘记每天擦的镜面一样的黑色车漆辣、忘记沉默寡言的正装车主反婪、忘记永远躲在后排隐私帘后的金丝眼镜框铜灯、忘记... ...算了霉,需要忘记的东西太多灯刚崇,你只需要记得一点免崇浪,奥迪RS7像一只力大无比的雄性野兽汾。   奥迪的低调较颂恋,我认为即便在它的顶级高性能轿跑车型上也丝毫不例外(当然除了纯为炫速而生的R8)究。如果你仅仅是个泛奥迪粉丝厢静,或许你对安静停在商业区边或是写字楼地库中的RS7 Sportback(以下简称RS7)会不以为然抱嫩什。依托自奥迪A7的造型设计隋限思,RS7依然拥有优雅的造型垢抹杠,仅仅在一些细微的地方短,RS7做了运动化改进弊。   当然包括独特的保险杠和蜂窝状高光黑色一体式进气格栅唯、以及哑光附件傲。车尾方面配备可电控伸缩的扰流板科、空气扩散器和两个硕大的椭圆形排气管饰件这些都成为奥迪A7的变异因子呵。   如果客户需要哺具侥,还可以选装更大的21英寸的五幅刀锋样式轮毂损嘉,其轮胎规格达到275/30 R21聘蒲。剃刀一样的造型让它瞬间提升杀气波。排气管依旧体现出奥迪的低调迷琴,外部看是两个椭圆形排气管彪,而其实际是双出四排气途胶,因为单侧双排气有节流阀钨,用于改变排气通道日仇策,外面的单椭圆形排气管仅仅是个谦虚的外衣坚。   用低调有内涵来形容RS车型是当之无愧的凡跨糠,除了低调的外观外,RS7在内饰的装配上绝对走运动+品质路线膛加。黑色底面的仪表盘印有白色刻度并采用红色指针爆,位于转速表正中的立体RS 7徽标则成为点睛之笔炬常。车钥匙囤烁、平底三辐真皮方向盘程、运动前座椅禽慑俄、迎宾踏板以及MMI系统和驾驶员信息系统都标有RS徽标的帕习。   奥迪RS 7 Sportback的驾驶员信息系统提供了换挡提示功能镁钒尼,当发动机转速达到极限时会对驾驶员做出换挡提示缉。在奥迪RS 7 Sportback的显示菜单中叹,还提供发动机增压压力拭、机油温度显示和圈速计时器等数据林授。   奥迪RS 7 Sportback车内标配碳纤维嵌饰汞,并提供其它3种材料作为选装盗。车顶内衬标配黑色织布熊驶,可选配黑色Alcantara面料案哇。搁脚板汾呢、刹车踏板轮挤棚、油门踏板以及MMI增强型导航系统的“软键”都采用高亮铝外观设计捅。中央显示器下方的装饰条则采用钢琴烤漆希荡。   奥迪RS 7 Sportback标配带侧向支撑面秸吃、一体式头枕的运动座椅戳,并采用黑色阿尔卡塔纳(Alcantara)/真皮组合面料双微,并提供钻石绗缝每波搔。用户还可选择黑色的高档蜂窝绗缝华格纳(Valcona)真皮面料屠。带按摩功能的空调前排座椅也供选装当马票。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾] 人们都希望在生活中寻找激情驹宝,就像微博上说的腾,一次刻骨铭心的爱情补嗜爽,一次说走就走的旅行什么的胶。或许一辆充满个性的SUV可以满足你对生活态度的追求朽荒僻,但在现实中负,你不能永远一副放纵不羁的样子察肥,特别是在资金有限的情况下拧,先踏踏实实的过好眼前的日子才是最重要的匠。此时你就需要一辆价格便宜拒、实用可靠的多功能车型泥霓硕,眼前这辆景逸X3就是个不错的选择烘怖。   目前东风风行旗下共有两款SUV车型题解,分别是景逸X3和景逸X5施吮蹄,形成高低搭配产品布局贿。景逸X3属于入门车型毙贬,共有三个配置屠庆,指导价从6.99万到7.79万元挨发。今天我们试驾的是全系顶配的1.5L手动尊享型拌弹。 景逸X3 2014款 1.5L 手动尊享型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   7.79万   从外形上看尸,景逸X3和更高端一点的景逸X5非常相像呛。这款车的前脸采用了新的风格样式巴嚼糖,线条比较硬朗隧纽,造型简洁流畅讲,同时又很饱满穆,没有过分追求标新立异的夸张风格枢,显得更加沉稳甜。另外在前包围的设计上还加入一些运动和越野的元素俏孤,给整辆车增添了活力胸。   除了前脸之外速,这辆车外形的其它部分仍然没有脱离老款景逸的轮廓炔眷藤,让人略感失望泞荣,好在整体风格还算融洽稼渴,不会给人前后脱节的感觉乒寒。   景逸X3的长宽高分别为4382mm讽稳、1835mm和1705mm锯,轴距为2685mm摆,在这个价位上算是较为突出的水平了烁哄磁,保证了足够的车内空间渡惜蕾。" "  在固有的印象当中忿钦,豪华车型向来都是欧洲品牌的天下浇棵末,并且很多时候人们都是在拿欧洲的顶级车型进行评价华挎,而近些年来日系的高端品牌也开始角逐这豪华车型市程ⅰ,甚至在某些性能方面已经不输给欧洲品牌陕澳,作为日系三大高端品牌中的一名哪床公,英菲尼迪更是在国内拥有众多的拥趸广低股,但作为我来说实际接触英菲尼迪还真的是头一次宦讽得,并且上来接触的就是最大的家伙Q70L迸。   对于第一次实地接触英菲尼迪的我来说方潘关,外观上确实是体现了独特的设计理念以及完全不同的风格啃,以往印象中那些欧美车型的外观设计在这款车型上都没有体现纶椭,取而代之的则是一种日系的柔美风格酱槽,在车身周边任何的一个角度上你都不会找到直线的身影捻拈你,弧线的魅力在这款车型上的应用可以说是一种独特的魅力桥,甚至成为了英菲尼迪的一种特点搁此啥,并且这种特点让别的对手无法模仿淑改钒。   车头部分的线条采用了一种带有阴阳顿挫的感觉李皑复,让这个很长的车头部分在第一眼看起来并不会很长很大帮缆缚,引擎罩和大灯后的腰线之间夹的隆起部分在驾驶中让人能够瞄到大体的车的宽度蜗。而富有层次感的设计让车头部分呈现多维面龄,看起来非常具有独特的风格韦客。大灯的造型采用了相对比较传统的凤眼造型设计掸敖光,不过看起来还是比较有神的蜜僧,带有透镜的大灯可以在夜间提供不错的照明效果曹休。车头部分的四点式倒车雷达在泊车或行进过程中如果前方有物体都会进行提示讳凹,对于这样一款大型车辆还是很有必要的堤鲍。   侧面造型上是最出乎人们意料的地方换绍,因为当你从车内出来的时候才会有种独特的感觉沏,这款车有这么长么骂?实际上后门的长度远大于前门弊,不过整体造型并未收到过多的干扰熟卢,反而造就出了一种类似大型轿跑车型的尾部风格豢锤林,因为C柱的造型更加接近尾部川,而短小的尾部行李舱也让整车的尾部有一种短小精干的视觉效果圭扰,腰线的设计在在尾部提到了最高鳞蔷,并且从前大灯连接到了尾灯部分吐咆翰。不过侧面转向灯并未配备转向灯在这样一款高级车型上没有配备有点说不通褥。   采用鸭尾式设计的风格让所有的线条看起来收的很紧凑落播潘,这种翘尾设计也会对空气动力学有所影响涸。尾灯采用了LED光源与普通光源的合体设计嫂凶,而在牌照上下方的镀铬装饰则明显是和前中网有呼应的设计奴钳。   " "  [汽车之家专业评测] 从去年7月29日宝马“i”品牌首款量产车型i3在中国发布须成缉,到今年4月20日其正式接受预定随扔,不到一年的时间涛,宝马在中国市场就已率先把新能源车布局好了秘豹肉。在新能源车量产灸瓤剑、市售的速度修集氦,不仅远远快于奔驰和奥迪两大同级别豪华品牌阔川星,也快于一直致力于发展混动车型的雷克萨斯庭骑乘,形容此举为“主流豪华品牌新能源车的抢滩登陆”也不为过丁。当然戊畔,汽车之家评测新车的速度也不慢泄蹬,今天械惟,就为大家抢先带来国内首次宝马i3的全面测试文章篓鸥懦,文中测试车将涉及“增程式混动动力版”和“纯电动版”两款帽帽峦。   本文中将涉及的宝马i3共有两款履,其中橙色的为增程式混合动力版车型汐,白色的为纯电动版车型尚失死,而静态体验部分所展示的均为增程式混合动力版车型蜂。   ●外观厕驼齐:造型前卫烯匪蝗,颇有概念车风范   宝马i3概念车在2011年的法兰克福车展上发布涝,我见到量产市售车之后辛,其外观真难以与概念车作区分毛夏。宝马i3前脸造型饱满圆润穗伦胆,双肾进气格栅则是家族式特征的体现挖。不过唉魔瓤,“进气格栅”四个字需要打引号了峨旗肯,因为它完全被封死并不具有“进气”功能扯,宝马i3增程式混合动力版车型的发动机位于车尾蓝。   黑色镜面烤漆的“发动机舱盖”是i3的一大亮眼设计童蹄,让整车看着很有质感且与众不同市艘凄。当然啃提,这里的“发动机舱盖”是一种习惯性的称呼访皆,因为在它下面其实是一个用于放置充电线和补胎设备等工具的实用储物格桑褂莆。 车身尺寸对比 车型 宝马i3 宝马1系 宝马X1 长度(mm) 4006 4324 4484 宽度(mm) 1775 1765 1798 高度(mm) 1600 1458 1577 轴距(mm) 2570 2690 2760   尽管宝马i3的车长仅有4米刚出头祥闺,但它的车身侧面看着一点都不显小劣嘎陛。在我看来原因有三缅,其一是由于车身较高;其二是轮圈尺寸很大;其三则是侧窗线条丰富酚,这三种结合在一起就为宝马i3的侧面效果加分不少唾享,给人感觉比较敦实毕蚊寇。特别是车高数据氦,它比X1还多出了23mm境。   宝马i3的轮圈虽然直径很大迫卜,达到了20英寸旧,但胎宽却很窄泵动玖。前轮用的是规格为155/70 R20;后胎为175/60 R20懂,选用的都是普利司通ECOPIA绿歌伴系列节能轮胎扣。有关这款轮胎鞭稗沁,我们也咨询了4S店以及沪上多家轮胎店微蚕,基本都表示由于规格太特殊乏,没有现货也没有报价境膳勾。   宝马i3的后挡风玻璃以及后尾门都采用了玻璃材质诽,很独特蒂,而且大面积的黑色正好与车头的风格相呼应市碾。尾灯采用得是隐藏式设计讥痛顷,仅在大面积的黑色玻璃表面留下一对“一字型和U字型”的透明部分饯笺娠,用于显示示宽灯穗凄避、刹车灯以及转向灯等蛇尚寞,至于雾灯和倒车灯则位于牌照框两侧称顷洼,所有光源均为LED描。" "  [汽车之家专业评测] 传统印象中盎社,柴油车就是大扭矩和低油耗的代名词镜,欧洲市场上柴油车盛行已久鳖吵末,而国内市场由于糟糕的油品等客观因素的存在某种程度上制约了柴油车的发展呕湍暴。不过近来仙储情,越来越多的厂家通过对自家柴油发动机进行改良来适应中国市场的需求惜,Jeep便是其中之一丘阶刚,今天拿到的这台大切诺基3.0TD柴油版就让我们对它的加速和油耗经济性充满了期待鞭。 ● 外观介绍褂农:与汽油版无异吧委拨,硬朗依旧噶。   从外观上看猩谴毋,我们很难通过大切诺基的外观来分辨出柴油版和入门级汽油版车型师,仅有的区别恐怕只有尾门左下角的“DIESEL”标识能显示出它是大切诺基6款车型中唯一一款“喝”柴油的车型藩。新车的外形仍然显示出硬朗监磋、时尚的风格脾沮,Jeep特有的七孔进气格栅造型更显宽大斤猾低,提升了时尚感昧。 大切诺基(进口) 2014款 3.0TD 柴油 舒享导航版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   59.99万   柴油版大切诺基长宽高尺寸分别为4828mm×1943mm×1802mm桅,在同级别车型中“个头”并不算大保旁。不过2915mm的轴距与竞争对手相比很有优势凡,这也使得新车的接近角和离去角分别为25°和23°关庭。   在外观配置上榔魏蹬,柴油版车型配备了包括带大灯清洗和LED日行灯功能的双氙气前大灯欣拓忻、雨量感应雨刷峦、电动折叠+加热的外后视镜等等配置浅,这些配置在豪华汽车中也是较为常见的脚发叭。轮胎配置方面郸搜惩,新车配备的是注重耐磨性的米其林SUV专用轮胎辈前,轮胎规格为265/60 R18疽画,而非全尺寸备胎则为锦湖轮胎叉乏骇,规格也变为了245/65 R18构睡倾。" "  【环球网报道 记者王晨熙】当我们在谈论重载卡车时垂,我们会谈论什么蓖钝该?是大老粗一样的外观铝,还是“马路杀手”一样的形象梦桂伺?“傻大粗”和“危险”应该是不少人对重卡的固有印象女彭,笔者也不例外畦阂。6月5日下午劳艾,沃尔沃卡车全新FH和FM系列在北京举行了试驾体验嘉年华庙缅,彻底刷新了我对重卡的刻板印象居,原来大块头也有过人的大智慧哩遂。 此次试驾的沃尔沃卡车分为FH灵、FM两大系列弟,其中更高大的FH是其旗舰车型   6月5日攀碱瘸,沃尔沃卡车在北京朝阳体育中心举办了FH和FM系列卡车试驾体验嘉年华捆蔽谈,中国区总裁陆博天到场助阵窜失家。在听取了长达1个多小时的技术讲解后同典,笔者也终于有机会平生第一次坐进重卡的驾驶舱慰,亲自体验“全球最安全的卡车”——沃尔沃卡车怂捐。 这两款FM系列就显得“秀气”很多了瞬衫,不过上了马路依然是大块头   卡车毕竟不同于乘用车晌仙亮,最大的意义还在于为企业产生利润嫁。因此刻窝,沃尔沃卡车在更新换代时也将这一最大因素考虑其中贿坞取,并体现在生产效率稿从霸、节油效率睦瓶亥、完好率蟹、安全瞳无疟、安毙上Γ和驾驶员体验六大方面藏抡。   " "  在国内市场上有多款针对商务市场的MPV车型拍郡把,而在这个市场中最为难以抉择的就是针对多人同时搭乘的选择酣,毕竟国内市场上针对多人乘坐的MPV车型都需要司机拥有A级驾驶证缔弟,而大众凯路威则开创了一种新的格局竭钝,这是一款拥有C本就可以驾驶的9座商务型MPV车型颓滴幢。   大众凯路威车型从名字上了来说对于大家比较陌生青缚,而如果提到大众的T系列的话可能大家马上就能想到在2008年奥运期间进入国内的Multivan迈特威猜,而那款车型是针对高端商务市场的车型孟裙,虽然其内部可以进行简单的商务会议复,但更多的细分化商务车型才是现在市场上更加需要的坝八缆,而现在这款凯路威显然就是针对9座市场而来的一个解决方案滔恢。   凯路威车型在整体风格上依旧延续了大众T家族的整体风格删闪,整车在外观上以刚硬的直线线条进行构筑妓弹瓮,尽量以最大化的方式来应对内部空间的需求岁,毕竟同时搭乘9人乘坐还是需要很多空间的虽豢骂,车头的造型风格尽显德式商务车的保守风格搅饭史,大尺寸的大众标志可以说非常显眼哎泊,新样式的五边形大灯和钢琴黑中网连接的非常紧密护伤,下部的一字型进气格栅给发动机提供更多的空气较接位。大灯内部并未采用迈特威上出现的透镜以及日间行车灯等配置媳雹,只是以简单的卤素大灯出现故霜,不过此次引进的大众凯路威并未配备雾灯备妒泌,只能说稍显遗憾嫡。车头的四点式倒车雷达可有效辅助倒车涕猜,并且其敏感程度非常高姐。   凯路威的侧面造型则是犹如一个方盒子一样非常的简单尾剔讲,采用最为直接的造型是大众商务车的风格屁派,按照车窗比例可以看出大众对于后排的照顾非常的大鹅,采用侧滑门结构也是商务车的标准风格切梨,毕竟这样可以在狭小的空间内让人上下车堡晤污。侧面平直的腰线造型看起来有些乏味颁券,但还是将头灯和尾灯联系在了一起誓,在尾部造型上也同样是方方正正淖估乏,给人以刻板的印象阿搔漠,整车的车窗以及周边并未出现国内流行的镀铬装饰祥,看来稍显朴实无华咕佬肩,但大众针对实用特点的追求却完美的展现在了眼前颅。尾窗的面积超大港收,并且配备了后雨刷晴汞,可以说在安全细节上做的不错怜伴表。尾灯的造型也毫无新意册,立式尾灯设计针对庞大的尾部真的显得有点斜砂荨,尾灯内部的结构也比较简单涪搐霜,并未采用LED也是针对不同定位的选择稀晨,而保险杠上的两个反光贴位置则明显有些低还钦,尾部配有四颗倒车雷达探头晚,在停车甚至倒车时还是会起到非常不错的提示作用珐厕。作为一款商务用车棵,尾排采用了隐藏式设计藏在了右侧保险杠下方共邓倒,而旁边就是凯路威的备胎所在地前,这样的设计使内部空间得以最大化利用习。   相比国外的凯路威车型杀挫,引进国内市场的凯路威则是全系配备了235/55 R17的铝合金轮毂涛腹锑,造型上采用了多辐式造型钙,轮胎则采用了邓禄普品牌乘。两侧宽大的后视镜则是提供了不错的双侧视野蔡烂失,毕竟这是一款整体长度达到了5292mm的9座MPV酒茸。   " "  老款的别克昂科雷在我脑海中浮现的时候朔口阮,我更多的会用臃肿两个字来形容它寝。圆润的车身恰,没有棱角的线条梨刀愁,大而无神的头灯范瑟,都让我对它提不起兴趣缺话。第一次见到新款昂科雷时闻井入,我的这种感官得到了改变爆勿。仅从大灯的变化就会让我一改之前对它略显臃肿的观点胚踏耽。新款更加俊朗疮借,就像是一个胖子澄醇,经过健身氢,从大腹便便变成了施瓦辛格额略辖。   ?仅用头灯就改头换面   仅用头灯就改头换面笑赶埔,这种类似于点睛之笔的作用撼,实实在在的发生在新款昂科雷上面好屁。之前的头灯让我没有胃口陪呈,尽管亲和力不错哗堂讲,但太没有性格抒夯创。连同这个车身搂放林,都让我觉得臃肿无比叮忿鲁,简直就是个满脸流油的胖子俯歪檄。新款更换了更有张力的大灯郎尽,进气格栅也变得更具进攻性局册杜。这样的风格冗菜,我想才是大家喜欢的茧。   侧面造型的改变不大奶人,侧窗面积所占的比重依旧很写厩恰,这和新君越颇哩、GL8都很像碌。给人一种重心很低的敦实感贬界且。但对于车内的乘客来说读丁芍,这不是个好消息奥檄,过小的车窗影响了向外看的视野愤。造成了不必要的压抑感瞳揪虎。或许对于选择别克车型的人们来说磊腐,这一点必须无奈的接受了捍。   车尾的变化不及车头斧帽,如果能把尾灯的造型变得具有一些进攻性栖,或许我会更喜欢它堆。但事与愿违妮绍次,尾部的改变仅仅局限在排气管上密。从之前的圆形变为了更有棱角的四边形搭铂。这多多少少会有助于提升质感汉。也改良着尾部太过圆润的整体气质恭从。可以说樊疗退,这次外观的改变浆,在这些细节上还是很成功的米。相当于一次瘦身和塑性怒,让它的线条和筋骨更加分明藐查姓。   本文导航" "  【环球网报道 记者王晨熙】今年的北京车展期间炭勤,纳智捷 新大7 SUV正式上市柒练,官方指导价格为22.68-27.48万元撂敲才。一直以配置见长的纳智捷品牌略,在小改款车型上又下了一番功夫哨,让新大7的整体竞争力又提升了一个档次浑。在体验的这几天时间里拳,编辑更是不止一次地接受行人的“注目礼”梨删戎,甚至多次听到了“这车不错啊”这种能充分满足虚荣心的评价储然偏。也有好奇的邻居询问这款车的售价骸,当得知价格只有不到30万元时成,邻居更是深感惊讶滔。这款回头率超高的SUV究竟有什么吸引力呢贫?本文就为您带来答案贡铅。   作为一款SUV病镣列,“大7”这个名字一点都不为过爸共,4800mm/1930mm/1760mm的三围尺寸已经超越了同价位竞争对手食膘,2910mm的轴距更是傲视群车无,也难怪引得路人频频回头暇。不只是尺寸卯,本次试驾的新大7四驱旗舰版力,整备质量达到了1950kg趟,将近2吨的重量更衬托出这款车的“大气”肯。   作为改款车型靖光,新大7的外型经过了一番修改温可,主要体现在前脸和尾灯上取融。大灯造型有所变化兽,LED日间行车灯从雾灯旁搬进了大灯内歪懈,而经过修饰的雾灯镜、转向灯和前雷达翰蹋挝,给人以霸气外露的感觉恳捣粳。整体上抠凤,新大7的前脸不再有脸大眼小的感觉镶坷。日间行车灯可以很方便地在中控台开启关闭棠屁驾,比较实用拎殊扮。" "  [汽车之家专业评测] 在国内的豪华车市场上提斗,我们一直将注意力更多的放在传统德系三强身上罢盘拎。从奥迪A8的换代汗蹿光、全新奔驰S级的上市沽,再到宝马7系近期频繁曝出的谍照末睡齿。这三家老牌厂商动作频频杀五桓,而我们也始终把目光聚焦在他们身上碱动戳,以至于有些忽视了这个级别中的另一款颇具实力的车型——雷克萨斯LS笛卧。   自1989年第一代雷克萨斯LS问世以来膛夹抠,驾乘的舒适性就一直作为该车型的设计重点并延续至今祈附。而随着混合动力时代的来临痢扣镰,雷克萨斯LS在2007年推出了采用油电混合动力系统的LS600hL杯武,可以说从那时起檬钮,雷克萨斯把节能环保的重要性提升到了和舒适性同样重要的地位环八驴。在奥迪A8和奔驰S级已经上市岛擒,新宝马7系还未露出真容的这个空窗期娠锋殴,我们决定把于2012年12月上市的改款雷克萨斯LS600hL请来响劳剔,以期对它能有深入了解涤陌。 ●外观部分 雷克萨斯LS 2014款 600hL   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   238.80万   豪华车领域里这一轮的身材竞赛最早是宝马7系挑起来的题及看。它将轴距率先加长到>3200mm的范围内掠陈。而奥迪A8和奔驰S级也纷纷提升着自己的车身尺寸俺。相比之下麻喜,雷克萨斯LS在此方面并无优势磺,长度寸亨、宽度和轴距均落后于对手狮醚坞。   即便不看车尾的标识莆块匆,仅从前脸上幽兰色的车标就问娃,细心的人就能分辨出这是一辆雷克萨斯LS的顶端旗舰车型守敬僳。而身挂HYBRID标识则意味着譬筋聚,除了树立当家旗舰车型的形象外奢,还要有更多社会责任感和提倡环保理念的精神恭。   总体来说雷克萨斯LS600hL的外观设计非常成功霸京殊,只是在一些小细节方面令人有些不满娜侗飞。如果用最严格的标准来衡量男氦,车身各个部件之间的接缝还有提高的空间赌隆。而门把手上的按键最好也能设计得更一体化一些顺寇。" "  一年前当长安欧力威走到我们视野之后笨,我们总是给它找不到一个合适的竞争对手秽端,因为它的“CDV”车型的定位让很多人都摸不着头脑乌蛊鞭,实质上“CDV”也就是利用轿车化的底盘配合大空间的厢式车身而造就出的一种车型稿,这种车型的优势就在于厢,兼顾了媲美轿车化的底盘质感牡涪味,还拥有了超大的车内空间嘉,优势显而易见闪冯疆,而今天我们来到了美丽的太湖蔬灵,再次体验这个定位独特的欧力威自动挡车型混,想必这次欧力威想依靠自动挡来打动更多女性的芳心份,也让更多心意欧力威的人有更多选择席谢淬。 竞品对比 项目 欧力威 北斗星X5 售价(万元) 4.79-5.59 5.09-5.98 长(mm) 3800 3664 宽(mm) 1700 1610 高(mm) 1680 1722 轴距(mm) 2505 2485 制表途帘护:网上车市 www.cheshi.com   欧力威的对手我们还是能够找到的封凑硼,它最直接的对手就是定位微型CDV的昌河铃木北斗星X5蜕胳豪,不过从售价以及车身尺寸方面来看侯妈,欧力威确实占据一定优势韧。   外观上欧力威厢型车身造型汗悄柑,并没有阻碍它时尚的视觉感南膏,反而让我想到了很多日本街头那些形形色色的厢型小车维漓,时尚并且使用溜沟。欧力威自动挡车型外观上沿用了已经上市的1.4L手动版车型外观叮,然而我们能够发现的不同仅仅是它的尾部IMT自动挡标示譬俗。   非对称化的中控台设计抱横耸,与1.4L手动版没有什么变化惶,首先造型上足够年轻协调旗,同时做工应该说是欧力威内饰的一大亮点伦。欧力威自动挡车型铝衬,方向盘造型依旧沿用手动挡车型蒲瞎,不过还是增加了真皮包裹以及多功能按键痴灵,操作多媒体更加方便回良。中规中矩的仪表样式没有什么改变邪芹教,而右侧行车信息显示屏上多出了档位信息臼评。   本文导航" "  有突破有挑战喊侮钱,或许当你首次看到自由光的这幅外观的时候立锯炼,就会有这样的感受奔鲍按。它太挑战人们的传统审美了门花,怎么样也无法用大气扒秸屑、简洁氦、流畅等常用赞美词汇来表达对它的感受呕刀。但Jeep依旧义无反顾的将这种外观设计用于量产撤豪茄。自由光承载着延续切诺基的重任犁,就在这样的争议声中款款走来舞逝。不过还是让我们看一看它到底如何突破着传统饲播睡,挑战着经典想碴此。   ?定位中级SUV 售价37.19- 45.99万元   或许在很多人眼里很难说自由光是在做创新棘侥垒,在做颠覆传统这件事啡疟既,但是至少我们看到了Jeep不断创新的理念谩醚患。就拿前脸来说篮砍,好看不好看绝不是我个人说的算的是妥,每个人眼里都有一个不同的看法努茬。或许慢慢大家就接受了淬。   作为一款中级SUV套内,车身尺寸上中规中矩壳鹿脓,作为切诺基车型的延续羡,我们在这款车上能够感受到Jeep基因的细节表现灵侧飞,但也能看到不少突破之处门偶。尾灯的圆润就一如切诺基的大气稳重牧。车尾的中心中折线则让这款车显得更加的动感活跃硼。   本文导航" "  从1985年开始贬挟门,宝马全轮驱动技术开始出现在3系车型上迫溃,1991年出现在5系车型上情涪,1999年开始陆续出现在X系列车型上碉。直到现在钞,逐步成为了宝马引以为傲的的精髓技术担尺勿。2014年5月22日秽赶,华晨宝马宣布正式推出新BMW328i xDrive谋、新BMW 328Li xDrive和新BMW 528Li xDrive共六款不同配置的新车型揭,进一步丰富产品组合满足中国客户的多样化需求坑捣秋,这是BMW xDrive智能全轮驱动系统首次装备于国产BMW轿车普锭。而对于一向以后驱操控王者著称的BMW粱,xDrive的智能全轮驱动系统系统又意味着什么离链焚? 华晨新BMW 3系 xDrive售价表 上市车型 售价(万元) 新BMW 328i xDrive运动设计套装 45.8 新BMW 328Li xDrive豪华设计套装 48.68 新BMW 328Li xDrive风尚设计套装 48.68 华晨新BMW 5系 xDrive售价表 上市车型 售价(万元) 新BMW 528Li 领先型 57.66 新BMW 528Li 风尚设计套装 64.56 新BMW 528Li 豪华设计套装 64.56 制表讼浆:网上车市(www.cheshi.com)   此次上市车型共计六款块体们,新BMW 328i xDrive税烫、新BMW 328Li xDrive指导价45.8-48.68万;新BMW 528Li xDrive指导价57.66-64.56万元锈。   第六代BMW 3系延续了这一传统浩橇钡,将融合了电子气门控制纹氛、高精度直喷和双涡管单涡轮增压三项尖端技术的4缸2.0升发动机竭罗藏、8速手自动一体变速箱和BMW xDrive智能全驱技术完美搭配段南侠。新BMW 528Li是新加入产品序列的车型相,装备了BMW最先进的4缸2.0升双涡管单涡轮增压发动机的高功率版本卜节扦。   【四驱结构-分动箱】【齿轮式】   宝马的四驱是怎样在工作的道,要了解这个问题前暑取,我们首先要简单了解一下装配在华晨宝马3系/3系Li/5系上的四驱系统拥有怎样的结构和工作原理兔东。齿轮传动式分动箱钞,连接前轴的方式改为了齿轮传动猛胸,其他地方大同小异氨是解。对于宝马X系大部分车型来说峦,搭载这套xDrive四驱系统赋予它们不错的公路性能和不俗的越野性能管汲。xDrive四驱系统可以只能快速地进行前后轴的动力分配解,不过对于同轴两侧车轮的动力分配则无能为力缆萎棚。由于前后轴均采用开放式差速器潮顿,遇到交叉轴情况时山,也只能依靠电子制动来辅助臀仟。而此次上市的华晨宝马3系/5系 xDrive车型也正是装配了该种分动箱充。   【四驱结构-分动箱】【链条式】   顺便提一下BMW的另一种xDrive分动箱结构瞧,与齿轮结构的分动箱原理相同心,变速箱传递过来的动力是通过钢链连接的方式传递至前桥粳。而变速箱的动力先通过一个多片式离合器连接至后桥喀详碗。前后轴的动力分配是通过压紧或松开多片离合器来实现的策琶。至于控制多片离合器的方式牡躬,宝马xDrive四驱系统采用的是电机控制的方式忍。而链条式分动箱由于其能够承受的最大扭矩极限更加宽泛徊,所以常被用于装配在更强有力的车型上类绕颧。   xDrive全轮驱动系统的核心技术是由奥地利的马格纳·斯太尔研制的分动器蜗苍粒,以对扭矩分配进行不间断地调节哦蛇。xDrive系统根据道路情况不断改变扭矩的分配湿,向前后车轮传输各自所需要的扭矩苇惊,默认状态下前后扭矩分配为40汇褪:60瞪烦呸,最大前后扭矩分配理论上比例为0秸荆把:100到100帆:0之间顶莆梳。该系统还不断与动态稳定系统DSC交换信息隆村,从而可以从一开始就识别到车轮打滑干。扭矩分配可以在0.1秒内完成盯。   行驶过程中斑痰,如果系统发现车辆可能转向不足晒,也就是前轮开始被拖向弯道外侧雌,就会减少分配给前桥的扭矩苗,将几乎所有动力都输送至后桥孪。该系统还不断与动态稳定系统DSC交换信息伸惧,从而可以从一开始就识别到车轮打滑匣靡慌。一旦出现车轮打滑穗裂,电动机会锁定xDrive的膜片式离合器锋纺藤,并通过额外的驱动力矩使这个车轮拥有更好的附着力犀,同时空转的车轮也会得到刹车装置的有效控制卉。这就意味着吞腿赦,无论路面如何突然变化熔掠汗,都会有适量的扭矩被输送到抓地性最好的车轮上便惨,即使是在部分结冰的道路上昧。   本文导航" "  北汽幻速S2/S3这两款车型可能大家还不是太了解赫淬,它们是北汽集团与重庆银翔实业集团合资组建的北汽银翔品牌生产的两款SUV车型汞,其中S2属于一款5座小型SUV羔,国内现在小型SUV开始扎堆上市并且销量都是一路看好的情况下奸举,很多品牌都开始研发小型SUV姥。而S3则定位于一款紧凑级SUV骗槐围,并且采用了7座设计亨舍。作为自主品牌研发的这两款车型表现如何祟凛涵,接下来就给大家一个解答霸唾。   首先先介绍一下北汽银翔品牌以及两款车型的定位惯沽:   北汽幻速S2/S3属于同一平台衍生的车型呵和冒,这一平台就是北汽威旺M20的平台份碗空,在底盘以及悬挂上都采用了M20的设计皇幌飞。但是两款车的轴距却不相同恰惕内,S2轴距为2560mm辖朗,属于一款标准小型5座SUV额兑。而S3轴距为2685mm亨惮烘,接近于一款紧凑级SUV猎筛倦,所以为了能吸引更多的消费者偷,采用了2+3+2的7座布局跺订十,主打一般家庭用车荤膝,实用性优先媚。   北汽幻速S2外观   幻速S2作为一款小型SUV闺咸,主要还是面向有活力的年轻人午瓢,外观设计更多偏向于动感的元素居多茧娶。大灯组的样式也不俗套揪阶贪,LED示宽灯和透镜式近光灯看上去配置也不低跋,这点上北汽幻速S2还是比较厚道的斥。 产品名称 S2 1.5L 手动 5座 CS35 1.6L 手动 5座 M4 1.5L 手动 5座 品牌 北汽幻速 长安乘用车 长城 长(mm) 4210 4160 3995 宽(mm) 1730 1810 1728 高(mm) 1735 1670 1617 轴距(mm) 2560 2560 2383 ? 制表汐:网上车市(www.cheshi.com)   与自主的同级别车型相比猜肩,在车身尺寸上还是比较占优势的帽惕。另外2560mm的轴距表现也不错撵,至于它的乘坐空间表现如何脓男,在后文我们会有体验揽。   尾部最大的亮点就是采用了与福特翼搏相同的设计滇宦郊, 外挂式的备胎看着有些粗犷并且也对这款小型SUV的 内部空间的使用率上有一定的提升丛陶,但是对车尾的停车距离就有一定的限制了渺溜唯,车门不能完全打开的话甘鲁,一些比较大的物品拿取会不太方便死借碴。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾]刚刚上市的上海大众斯柯达全新明锐出自大众MQB平台驹客羔,搭载了1.4T和1.6L两款发动机诵看堑,并分别匹配3款变速箱呢揉。此前薪陀,我的同事已试驾过1.6L自动挡的车型偶想抖。而今天我要试驾1.4T车型副霖,虽是短暂场地试驾怜赌,但其发动机和变速箱都与1.6L车型有所差别尝干,特别是动力上提升明显扫。 ● 外观/内饰哗疏:与1.6L车型没有质的区别   由于我们之前已经试驾过全新明锐1.6L车型态蒙,也做了到店体验的文章魏颂,1.4T车型在外观磁酷、内饰和空间方面跟1.6L车型差别不大筷丹,本文不重复介绍储,而重点介绍1.4T的驾驶和多媒体系统的体验归炼,对外观和内饰等方面有兴趣的朋友可以点击本文最后的相关文章查看潜。 明锐 2015款 1.4T DSG逸尊版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   17.99万   全新明锐在外观上仍延续着斯柯达品牌的家族基因铰甫挪,如直瀑式的中网和中央凸起的发动机盖线条等纤,具有很高的品牌辨识度虹肋吨。同时在一些细节方面的改进默,比如重新设计的头灯霞抚父、简洁的车身和更为紧凑干练的车尾等铰,则让其显得比现款明锐更为简约稳重痉青箩。   ●全新的动力系统   全新明锐出自大众的MQB平台协崇面,采用了全新的发动机蕊,此次重点体验1.4T涡轮增压发动机钳,属于大众的EA211系列嫩,动力性能比现款提升19马力和30牛·米嘎,最大功率150马力/5000rpm沃撇驰,峰值扭矩250牛·米/1750-3000rpm涧。   大众EA211系列发动机是MQB平台的核心之一簿扛速,而相比原来的EA111系列有了明显进步踏,首先是恢复了正时皮带吴,降低发动机内部的功率消耗陪巍,同时也能降低噪音;同时具备进排气双可变气门正时技术铜锻池,提升了工作效率;而直喷系统采用5孔式喷嘴们聊仓,而喷射压力也提升到了200bar婚弘焦。   与1.4T发动机搭配的是7速双离合变速箱幌磐,带有S挡和前加后减的手动换挡功能藏。而6挡手自一体变速箱和7挡双离合变速箱在外观上也有明显区别龄,前者顶部是“SKODA”的品牌名馁鹿,而后者则是印了“DSG”的字样茫拜擅。   底盘悬架方面鹃,全新明锐采用麦弗逊式前独立悬架集窗肛,后悬架更换为扭力梁式非独立悬架结构蔑媒本。制动系统为四轮碟刹结构痛,采用前通风盘式后盘式配置隧细敝。   ● 试驾体验   此次厂家仅在试驾场地内安排了两个项目的试驾环节勒,分别是1.4T和1.6L车型的赛道体验项目孟,以及1.4T车型在模拟颠簸路面的驾乘体验项目间并鲁。由于是场地试驾脆担耽,驾驶方式会相比在一般城市道路试驾更为激进一些歉绦,相对而言会体验到一些城市道路极少遇到的弯道羚松庞,能更好地了解车辆性能椽经。但是城市道路中的高速平稳性和静谧性等特点则无法体验出来壁苏妨,只能在日后的试驾中再介绍老怀。   动力方面鳞甭去,如果说1.6L发动机的动力是刚刚够用的话架,那1.4T发动机的动力就能用较为强劲来形容懒,差异在1500rpm左右的低转数区间就能体验出来现辅讥,1.4T车型的起步和加速更为迅速坝糯咀,而且涡轮的介入时机较早蒋,不会有明显的涡轮迟滞带来的动力突发增强的感觉揪,动力的输出保持平稳可控的特性突病。   使用D挡时碗,以1/2油门深度驾驶颇粮纤,变速箱升挡较为积极距,发动机转数基本被控制在2000rpm以下戏屁,而且换挡的冲击较行逄取,不会影响乘客的乘坐感受歪缄萝。而以深踩油门的方式驾驶校,变速箱会到4000rpm左右才换挡位薄钒,加速感受更为明显嘘幕停。   换上S挡示韦伤,油门响应灵敏了许多家,此时的变速箱也允许发动机转数上升到5000rpm以后才换挡瘟,全力加速时能体验到更为强烈的推背感埔,在弯道多直道少的场地赛道里湿冗仟,需要频繁提速的时候宪虑拭,显得更为得心应手屁。   全新明锐采用电动助力转向系统汤侠酚,方向盘低速时转向较为轻松滇谓埠,而高速时明显更为沉稳毯,转向需要更大的力度郸淮,在多弯的场地试驾时间长的话会稍嫌吃力摔。   底盘悬架方面赏缎拾,全新明锐表现出较为扎实稳健的底盘特性冲茎,在弯道中对车身的支撑性比较到位伟,方向盘的有着精准的指向性槽,转向迅速而稳健桐般呢。1.4T车型全部带有ESP系统须长钮,转弯时偶尔遇到车速过高而且转向不足的时候柔牧谜,ESP介入的时间恰到好处统讽,总能及时将车辆修正到正确轨迹芜,而这套系统并不能完全关闭绍,属于比较重视安全性的设计涸涡。   在模拟颠簸路况的体验环节默,全新明锐的扎实的底盘能对路面的凹凸能起到一定的过滤作用痊辉睬,然而后悬架毕竟是非独立悬架娠眠短,即便只是一侧的车轮遭遇坑洼路况笨,仍会对另一侧有所影响酚线那,车内乘客仍会感到轻微的颠簸凶。我们在之前测试文章中也有体验视频互,请点击查看菏孺灿。   更多精彩视频府受,尽在汽车之家视频频道   试驾总结探:   全新明锐1.4T车型驾驶感受稳健动力也比1.6L车型充沛不少揉亭簧,在D挡模式下表现中规中矩午磋,切换到S挡后油门响应灵敏射忱嗅,变速箱的换挡节奏更为激进琶铜吻,加速感提升性赎,对于喜欢驾驶的朋友而言会是富有乐趣的体验计。" "  2014年2月26日篮全,搭载搭载全新Drive-E“E驱智能科技”动力总成的沃尔沃XC60在国内上市缉獭柑。其中T5动力总成包含智逸版陆窍蔑、智雅版滩老、个性运动版共3款纬物,售价为42.39万元至51.99万元米惮确,T6发动机版本及价格保持不变淑。   据了解娶洪,沃尔沃投入了110亿美元打造这套全新的DRIVE-E动力总成技术潜,包括了新一代2.0T直列四缸发动机李,以及来自爱信的8速手自一体变速箱狗刀扩。换装了新一代动力总成的沃尔沃XC60(下文简称新款XC60)究竟有何表现呢圈缝?本文将为您带来答案仟骆枪。 【全新E驱智能动力系统】   外观方面醇诉辆,新款XC60与2014款XC60相比并无太大变化灰纽,但动感流畅的造型令人印象深刻堕删。饱满的前脸给人以轮廓分明的感觉忿飞,正如北欧人给大家留下的印象陀。      配置细节上缴,新款XC60依然不愧“沃尔沃品质”报,全系标配了ABL自适应氙气大灯亭史锑,以及感应式转向辅助灯光回。这套装备可在车辆转弯和夜间条件下歌,给驾驶员提供更佳的视野痢。   此外滤传充,T5和T6智雅版提供了ACC自适应巡航侧。车头的黑色方块内就是探测车距的多普勒雷达杆耿,探测距离达到了150米溯隙,足以应付绝大多数日常行驶环境卡持椽。此外伯,位于前挡风玻璃上方的City Safety城市安全系统庭,也提供了自动刹车等更加强大的辅助安全功能伞蠕趟。虽然这里看上去有些别扭波,但安全性才是我们应该关注的醚费。" "  限量农、配额喷汉潜、上市前被订购一空慷衫,这是在2011年宝马1M创造出的销售奇迹恒晾。然而蜜脸,当少数人享受着1M带来的风驰电掣的驾驶感时聚馁,许多与其失之交臂的人也只得认命无缘锯拉晒。2013年惰,经过M部门调校的M135i披装上阵怀脯,性能已与1M十分接近丝,并且这次冲破了限量的枷锁帮蠢,但令人稍感遗憾的是这是一款5门版两厢车堕歇。正当人们面对路上的1M投去羡慕欣、嫉妒犀荚、恨时写茅工,宝马为我们带来一款全新产品教沛蝎,并且它的能力并不在1M之下是胆,它就是2系的顶级车型——M235i撮省蚀。 延伸阅读锌惜嫂:1M COUPE的替代品 试驾宝马M135i自动挡   对于多数中国消费者而言翻伺,2系可能显得有些陌生淡粟妙,其实早在40多年前土,1966年款的BMW1600-2车型就已开辟了细分市场舷船。此外囱,BMW 2002车型在1968年问世事,将纯粹驾驶乐趣的口号落实至实处犊,拥有170马力的2002 Turbo版本成为了当时欧洲制造商生产的首款配备涡轮增压引擎的车型卜啥。至此恢,2系的到来并非空穴来潮谰继。   采用全新平台孕育而生的宝马2系代号命名为F22韦,而这个平台也与代号为F20的1系共享潭,简单来说皮群,曾经的1系Coupe车型将被划分到2系中面诉,这与3奠蕊、4系的道理相同度歧。在2013年时食,我们曾对M135i车型进行过详细试驾体验筐含通,诸多设计以及元素的应用使得两者十分接近惯,所以整体的介绍在本文中就不再赘述了镐唤,有兴趣的朋友可以点击延伸阅读浏览吩。   2门Coupe的车型结构无外乎的让我们联想到曾经的传奇车型1M端,但两者却在年份与平台上存在着极大差异骆溯虑,从代号E82的1M车型炔蔡,再到眼前代号F22的M235i车型就不难看出这一点嘲勉。新的家族化设计赋予了2系生机蓬勃的线条浪,白色天使眼也已替换了早前的“黄眼圈”恃,当然许多新注入的元素起初并不被人所接受敞冠帽,但随着时间的逝去吉但,渐渐也成为了一种习惯饰糯。 产品名称 M235i M Coupe 品牌 宝马(进口) 宝马M 厂商指导价(万元) 51.7 59.8(已停产) 车身结构 跑车 三厢车 长(mm) 4463 4380 宽(mm) 1774 1830 高(mm) 1414 1420 轴距(mm) 2690 2660 轮距(前)(mm) 1516 1541 轮距(后)(mm) 1534 1541 座位数(座) 4 车门数(个) 2 制表浩扛:网上车市(www.cheshi.com)   宝马2系相比早前的1系Coupe车型在车身尺寸上有所增加不,更多是出于对内部空间的考虑栓,更大尺寸的车身并未给性能上带来负面影响前恒,相反逐步提高的科技为2系赢得了0.29的卓越风阻系数平箱。披覆M套件的M235i车型拥有更为凶悍面容凸秋嫂,取消雾灯的做法更贴近赛车的观感寄晶藏,诸多蜂窝饰板的背后隐藏着优化的空气动力学以及具有导入性的冷却功能蒜。   当然骚溪畔,即使武装到牙齿啤渡公,M235i也不能与1M平起平坐沏镐纹,M家族的宽体车身艇康、夸张的轮距以及大尺寸锻造轮毂等应用都是这款2系顶级车型所不具有的涸,就像当初1M推出时的口号一样“M粪睛,永远从后视镜中藐视对手”老贰枫,而M235i更多还是为了平衡性能焕璃、实用性与性价比菏,同时也为今后推出M2而留下些余地来肺链。   本文导航" "  当尼古拉斯凯奇掀起的一阵绅宝热风逐渐冷却后蔼,北汽研发团队并没有就此停下他们的脚步分,针对绅宝D70推出后的社会反响墓颊,北汽对绅宝品牌的第二款车型似乎重视了很多醒吃裙。这款命名为绅宝D50(以下简称D50)的紧凑级家用车必,凭借着与绅宝D70旗鼓相当的设计团队优势蝗耽,以及源自萨博9-3平台等诸多看点应时而生肚科同。   D50袱镁棉,一款拥有北欧名将萨博9-3血统的国产车捍币,推出之后的表现往往是人们最期待的嫁叛介,与很多自主品牌借助名车血统的理念相同瞪春,面对D50的将会是极为严苛的考验继裴。失败了将会落得无人问津的尴尬窘境彩,而成功了吠浮旱,也将有可能成为流芳百世的一代名车始吵稠。7.48-11.98万元的厂商指导价层,可以说为这场战役的打响裸距,开了个好头马棺。   D50虽然拥有纯正的北欧血统擦,但是在设计上却并没有完全照搬前辈的风格抹。此次担任D50设计工作的蓟悸诺,正是培养出诸多设计人才的博通公司残,能否将这款肩负历史使命的车型设计出自己的特点菏谐,同时又能够给人们耳目一新的感觉蹄啊毋,便成了他们开始设计工作前所需要考虑的问题含幢。 产品名称 绅宝D5O 艾瑞泽7 传祺GA3 奔腾B50 长(mm) 4582 4652 4570 4615 宽(mm) 1794 1825 1790 1785 高(mm) 1486 1483 1490 1435 轴距(mm) 2650 2700 2620 2675 制表抖醚:网上车市(www.cheshi.com)   虽然一款车的设计是否成功需要因人而异秦,但是当你接触过D50这款车后勺狡谭,会发现它在设计中加入了很多比较讨喜的细节元素核姐,这也就消费者不把注意力转移开占得了先机把。D50的设计元素可以说是很经得起推敲的轿踌讳,可能你会在细节设计上发现一些借鉴的蛛丝马迹精瘦氓,但是当你将这些元素组合在一起时沤熟,却有会很快打消之前的念头寒。   个人认为除了两侧那两条性感且硬朗的腰线之外斥,最能吸引我的地方还是D50的尾部设计划唱灿。运动气息浓郁的设计手法巾悼,会让你把D50和运动结合在一起陷,无论它实际的性能表现怎样层碉拿,至少在初体验上它可以给你留下这样的印象榔。当然从细节上你还是会发现一些不那么完美的地方枢睡,比如尾灯的设计手法有些简单仓促菊耿。   本文导航" "  [汽车之家专业评测] 连续四年的征战使如今的比亚迪S6尽显疲态史,面对不断推陈出新的竞争对手省惩,这位老伙计急需一点变化来扭转局面稻虱。好在随着2014款车型的上市谷谭撕,比亚迪S6终于被注入了一针强心剂燎喝,而这支强心剂的主要成分也很简单瓢,一台1.5L涡轮增压发动机瓮啼。 ● 车型介绍 比亚迪S6 2014款 1.5TI 手动旗舰型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   10.79万   目前已经上市的2014款比亚迪S6不仅增加了1.5TI车型韩伟,针对配置方面也进行了一定的调整哼慈,其中自动大灯禽尽交、超速报警以及四门车窗遗獍叵郑控升降等功能均成为标配愁饱,并且“香槟金”配色也首次出现在配置表中端房。   ● 动力介绍   相信熟悉比亚迪的消费者乌嘶峡,一定能够将这台1.5L涡轮增压发动机的参数倒背如流埠。因为从早年搭载的速锐斑夕,再到大红大紫的秦挟戮,乃至于我们今天的主角比亚迪S6啸,它所提供的动力都不曾有变舷舱。传动系统方面磺,新近加入的1.5T车型将只提供6速手动变速箱钮,而新款2.4L车型则将原有的4速自动变速箱更换为6速DCT双离合变速箱练釜蝗。   ● 驾驶感受   对于这台拥有154马力的1.5L涡轮增压发动机而言订饯烫,驱动车重超过1.6吨的比亚迪S6并不是一件难事儿渤。在城市中经常用到的中低转速区间内垄撵架,发动机的动力输出比较积极裂从,并且通过涡轮的帮助朔羞藐,动力在1500rpm之后便有明显提升琳橡,而这种持续有力的势头一直能够维持到3000rpm强某,完全能够满足日常驾驶酞肪。   6速手动变速箱的离合器踏板结合点较低拴纷,适合城市驾驶荷何没。挡位之间的行程适中贤司,但手感略显生涩腾。当然这也是这一级别手动挡车型的通不晒ゾ骸,毕竟这个价位的车型总是需要你去适应车庙竿蔡,而非车去适应你汝。   采用机械液压助力的转向系统完全趋于舒适设定丰犬范。四辐方向盘尺寸偏大嫩,回馈力度比较匀称懦示,因此驾驶这台大块头还算是轻松休墒奇,只不过方向盘的虚位过多蜜翁吞,转向时不得不做出更大的动作链策。   前麦弗逊娩寥晴、后三连杆的双独立悬架不分敌我地将路面传递出的振动与路感一并吸收实赌夏,并且由于悬架行程较长藉,使得比亚迪S6总是摆脱不掉那种忽忽悠悠的感觉晒。当然这样的调校也有它的好处惮衬筋,驾驶难度的降低将令比亚迪S6显得更加平易近人克脸撵。" "?? 外观部分   在所有人的印象中握换春,SUV车型是一种非嘲澹耗油的车型收丢希,毕竟以自身庞大的身形来说详,自身重量就已经非常大了玫,而SUV车型更多的都是配备了大型发动机靡鼎蹄,这也导致SUV车型的油耗居高不下费瓦,而在现在的新技术以及混合动力系统出现后情况有所改观龋软,油耗方面已经不再是特别需要考虑的问题闷勺工,而大家更加关注的是这款车型是否体现自己的个性以及时尚肖搔啤,在众多的SUV车型中寡秤,雷克萨斯RX350可以说最能体现现代人对于SUV车型的一种态度翅。   雷克萨斯在之前已经正式借概念车对外公布了自己的全新家族式风格设计此寸,这种设计可以说非常的扎眼金,也更加符合了年轻人的视觉喜欢莆,纺锤形的中网配合中网周边的大面积镀铬装饰让车头部分看起来是非常的鲜艳阀,而在大灯的下面布置了L型的日间行车灯似荣,这样既有助于在法律严格的欧洲市场销售瓤蕉,同时也成为了雷克萨斯新的家族性标志捍鹤,行驶在对面即可一眼认出其独特的特征绩妊。在RX车型上话,雷克萨斯在引擎罩上同样刻画了凸显肌肉质感的线条尘雀慈,不过这些线条的处理和腰线部分还是略有不同般,从RX整体风格来看式,还是更多的体现了柔性设计的特点培恐。   侧面造型已经不是我们所熟知的SUV车型的侧面太,取而代之的是一种类似两厢车型的溜背造型斗岗,如果不看下半身棱苛惨,很有可能误解为一款轿跑车型昆庆。不过这也让人们的视觉一亮补凳,毕竟如此特殊的车型出现在眼前还是很能抓住眼球的视。而国人所喜爱的镀铬等装饰也尽数出现在雷克萨斯RX350车型上桥掣瀑,这表明雷克萨斯在针对国内市场的需求做出了不断的改进以符合人们的需求燃办裴。 ?  正如在侧面看到的车身造型不同频底,车尾部的整体设计还是比较连贯流畅的书驮,没有过多的硬线条介入婆顶,完全都是靠着设计师一双妙手来绘制的瓣蹭,而简洁取向的尾灯在造型上甚至都并无过多的亮点骆俄染,不过这样的设计稍显与车头灯的设计不符倾赦。   相比其他硬派的SUV车型的装载能力慨,RX明显体现出有些不足葡谓戌,不过这本身就并非是RX的炒作方向搬。" "  有些时候你会不会遭遇到捆绑销售的困境疤罐幸,内心想要一件东西徘鹃,但偏偏要七捆八捆的给你附带其它的额外消费晤,否则你就无法拥有心中挚爱锯赌股。你想要一部手机存,但偏偏要你保证最低消费碳。这种心情着实不爽少联。奥迪A4L40TFSI quttro个性运动版淖芒鹅,拥有高功率发动机和奥迪四驱系统碗辟套,这两样东西都是你想要的凯耐,售价三十五万不到片,撇去不相干的配置碴酪舍,给你你想要的构绰芜。   ?“四驱”“高功率”-----给你你想要的   这款车定价34.9万元插畏辱,是不是有点定高了速仆希?可细细一想阂,这款A4L搭配的可是2.0T高功率发动机嫁椿,并且还带有四驱系统庐离忙。如果单单从这两个要素考虑陡,同档次的车型里纤,都破了四十万大关了料匈。但我们依旧要考虑这是一款低配车型筐帘缆,目的就是要拉低门槛寐笨,让更多的消费者体验奥迪的四驱系统以及更强大的动力输出孰。   这款个性运动版车型装有S-line外观运动套件渭氦卤。但运动元素表现的很细微腊,基本上都是细节点缀江乓醒,和其它配置的A4L差别不大读。虽然是一款40TFSI的低配车型筷,但从外观上很难发现区别人。   车尾的保险杠上能够看到蜂窝状的运动套件史,算得上是全车比较明显的运动彰显了卤孟。尾灯内部依旧采用LED发光元件廖蓖,总体来说费,亮点不多观恫,朴实大方棵百几。   本文导航" "  自从英菲尼迪宣布更改旗下产品的命名方式之后管食,以QX+双位数字来取名的SUV系列便有了更为清晰的划分蜕。我们今天试驾的QX60 四驱全能版便是换名之后的产品恕,除产品名称外损黎,其与JX35并没有什么区别爱混夕,还是那个豪华运动的大家伙舒敬。   硕大的车身尺寸让QX60显得很健壮掇宛鳞,同时饱满的线条也让这款家用大7座SUV霸气外露裴焕喂。全系标配氙气大灯并具备自动点亮功能虾,对于经常忘记开灯的新手们是个莫大的帮助报池欠,灯角黄色的反光片是标准美规设计雌谋官,但无论哪种规格熔,对行车安全方面都是提升刻腥怂。   尺寸硕大的镀铬中网极富力量感劫翟,中央镶嵌着象征道路无限延伸的英菲尼迪LOGO邢,前置摄像头悄然隐藏其中翘镜椭。侧面看上去QX60依旧大气稳重起,而凌厉的腰线则勾勒出上扬的力量感化驾。另外嗡点捞,底盘上有些部件会低于车身窝镜,行驶到较大的起伏路段时仍需要谨慎通过美。   D柱造型很有英菲尼迪家族特色泞狙,活泼的细节设计使其更有灵性撂昏酵,隐私玻璃则很好地保护了后排乘客的私密性边,也起到了一定的隔热作用嗅类胃。20寸的双五幅轮辋放在QX60上面显得很有动感荣酚,硕大的车身并没有让其显得特别夸张塘辜,235/55R20的普利司通轮胎侧重于公路上的表现曹础围,静音效果良好破骗。   车尾并没有过多花哨的设计然查,电动开闭方式的尾门提升了豪华感QX60的字样告诉世人这是它的新名字村。尾灯采用部分LED光源冉僳疼,整体细长的造型总有点儿睁不开眼的感觉眼小聚光或许是个合理的解释藤浇,总体来说比较耐看感县。宽大的镀铬装饰条很符合中国人的口味失,它的出现让整个后备箱显得活泼起来墨鸡拷,下面藏着的摄像头成像清晰度很高偷蹲。   本文导航" "  Jeep自由光从第一次亮相起廊,就一直是大量网友关注和吐槽的对象淌搪。上市前陷聊,无数人震惊于它“不走寻常路”的设计;上市后逻卞,不少人不相信它的价值其獭,觉得它定价偏高;一波媒体试驾报道后害,又有一些网友怀疑它的9速变速器只是华而不实的噱头……   有关注也意味着有期待驹,这自由光到底是什么情况竣?经过整整一周的深度试驾后雾驾勃,我有些新发现可以分享给大家兜。" "  [汽车之家原创试驾] 得知要来试驾瑞虎3晃,我的思绪一下回到了2005年左右烹弛口,那时候自主品牌鲜有SUV产品沁崇分,奇瑞率先迈出了一步唇肃北,推出瑞虎虹踩茹,并领风骚多年靠刷。当时奇瑞称之为NCV赡妒悄,也就是集合轿车以及越野车戏袱,有着越野车的外观和坐姿唬殊,并兼顾轿车的舒适性蔡蓟蕊,其实就是我们现在说的城市SUV喊劝士。   这样的优势持续了很长时间烁歉忙,不过由于近几年SUV市场的蓬勃发展绷巫,各个自主品牌厂商都推出了自己的SUV产品棋忱,瑞虎的势头逐渐放缓侩倪,也就不再抢眼了浓。奇瑞随之调整策略喝,在去年推出瑞虎5这一新车型糜咳奸,与其他自主品牌新对手进行竞争事。与此同时惜,时隔半年的今天凸,老瑞虎被重新包装升级坷限颈,命名为瑞虎3再次进入市潮傻辍,与瑞虎5形成高低搭配拆闯,重新获得了新的竞争力码。   外观童泞纹:   正如前面所说贪浦凤,瑞虎3实际上就是在老瑞虎的基础之上进行了升级改款作业亩滔,设计师没有对它施以大刀阔斧的动作槽舰瓢,在保持车身整体造型不变的前提下修改了局部细节萎。 车身尺寸对比 单位mm 车型 长 宽 高 轴距 瑞虎3 4420 1760 1670 2510 长安CS35 4160 1810 1670 2560 哈弗H2 4335 1814 1695 2560   瑞虎3遵循奇瑞类似家族式的前脸黑壕,棱角更为突出陛模、线条也显得更利索缔炽偏。侧面增加了镀铬防擦条睡秽来,而车尾的变化并不是很大方涧酸,集中在尾灯和一些线条的修饰上苟吐煌,就造型而言瑞虎3更年轻了括。从车身数据来看建芜,瑞虎3相比对手并不占优优势抬栖,但是得益于外观的设计既沁蜜,视觉感受瑞虎3要稍显大一些铜长。" "  在经历了数年市场洗礼过后狮憋,瑞虎车型迎来了新一次换装胳撤,代号命名也列入到了家族统一的序列中炮独涡,对于车型的区分更加简明全妹繁。除此之外甲嗜勿,瑞虎3拥有符合当下流行趋势的外观设计健夕胚,以及更为充裕的乘坐空间下,以提升自身的竞争力锨党。   瑞虎3虽然属于中期改款车型禾窘,但在外观设计上可以看到最新家族前脸的应用藤教,六边形的进气格栅与修长的前灯组相连乾,在视觉效果上体现简约而动感的风格取向侠,同时新式样的进气格栅设计来源于TX概念车休。   此次改款主要集中于外观方面恭垒,通过新老款前脸的比较豪,我们共计找出了8处变化快举,分别为鹤:1.六边形进气格栅配以简约的单体横条幅设计;2.使用新式车标;3.熏黑处理狭长造型的前灯组莱煞,使用远近光分体结构;4.车牌位置上移;5.前包围下部格栅面积减邪舶住;6.前包围底部边缘采用与车身同色的喷漆处理;7.日间行车灯移至雾灯上部区域;8.雾灯区域与灯体均有所增大思屉俺。 产品名称 瑞虎3 瑞虎 CS35 H2 品牌 奇瑞汽车 奇瑞汽车 长安乘用车 哈弗汽车 长(mm) 4420 4390 4160 4335 宽(mm) 1760 1765 1810 1814 高(mm) 1670 1705 1670 1695 轴距(mm) 2510 2510 2560 2560 制表粮:网上车市(www.cheshi.com)   瑞虎3继续沿用老款的平台与底盘党,但在车身尺寸上有所调整东脐骚,其中长度方面增加了30mm钡,宽度与高度减行俊,而轴距维持不变冀僳噶。按照车型尺寸与预计售价的区间不难看出化庙脐,瑞虎3的主要竞争对手将锁定长安CS35襄玲逆,此外新近上市的哈弗H2也将列入这一阵营当中畏户牛。   车身轮廓并没有大费周章的变化品爱,更多的是在细节上体现新意起娟品。侧车身防擦条进行下移擒,并在前后车门中增加了镀铬饰条嗓慰,先前位于翼子板上的转向灯也被集成至后视镜中淘,一体式车顶行李架改为单纯银色涂装垃巩,更趋于向装饰性靠拢敦,轮毂则使用了17英寸全新设计的款式肝醋嚏,并以双色融合来呈现出动感时尚的视觉性视楷啃。   尾部的变化并未像车头那般清晰明朗勘纱,若要找出所有差异垂墨短,还需要费上一些功夫爸售垢,在对比过后变化上依然可以达到8处潍。依次为沮:1.后车窗改为六边形;2.尾灯组内部结构改变;3.备胎装饰罩样式变更陕弓顶,并加入了全新品牌标识;4.尾门右侧取消TIGGO与ACTECO的标志;5.后雾灯样式改变;6.后牌照架位置移至中央;7.尾门外部拉手样式改变;8.尾门左侧标识变为TIGGO3并取消品牌标识头充。   本文导航 =============分页符=============   内饰的变化体现在细节处唇垃娠,例如中控台功能区域使用了黑色面板搭配银色饰条的设计薯抢掀,空调按键的布局更加紧密疙防,方向盘中心(喇叭与气囊)区域的造型变化斡。此外篙蔡,内饰用料与细节做工相比老款车型均有不同程度的提升都觅乱。   按照配置的不同枢脖棉,娱乐系统将会分为触控液晶屏与CD/收音机蟹,大尺寸液晶屏包含导航驼奈结、多媒体殴相、蓝牙以及系统设定等功能奥圣,而在操作上也十分直观澜。目前这款实测车型的配置应与2013款贺岁版车型相当裴圈。   空调面板当中的液晶屏可以显示所设定的温度趁携低、风量堵擂、风向等信息垦虽,重新排序整合后的按键在观感上美化了不少构,同时旋钮的阻尼与定位适中体吉,手感较好负蹲溪,可以看出此次在工艺上下了很大功夫肛。   方向盘两侧位置集成了音响蒙乖、蓝牙通话与定速巡航的快捷键兑埠裂,中心区域使用了品牌全新标识牟,并在造型上稍有改变虫殴。仪表盘则没有任何变化穿,以100r/min单位的转速表刻度与大多数车型1000r/min的单位有所不同撑,而大多数早前的日系车型使用着这样的单位值侥,据此我们也能看出瑞虎3依然在使用较早的一些设计元素赣茬麓。 =============分页符=============   高配车型使用真皮座椅喝婚,但调节方式为手动酱是,前排座椅具备加热功能腻路角,按键位于点火开关周边区域敞谜,位置的选择上不够人性化姐完,副驾乘客很难进行单独操作突辅趴。   在前文的数据表格当中蹋持,我们可以看出瑞虎3相比竞品在尺寸上并不占优嘉,但相比自身老款车型在长度上有了一定提高裙。身高1.82m的体验者将前排座椅调至最低位置后浚,头部距离车顶约有4指空间呢,直接移至后排乘坐拣,头部空间同样保持在4指葱,腿部则为2指余量敝。   后排座椅的放倒操作需要特意说明一下峡蟹,首先需拉动靠背边缘的拉手猾提,同时将靠背向前推送才能完成座椅放倒吝抒,要想恢复到之前的乘坐模式戮脚,还需先拉动开关稼,同时扶 起靠背柿喂,在操作方式上显得不够便利乱。后排座椅支持4/6拆分放倒马曙,但遗憾的是座椅放倒后与备厢地板的落差较大玫槽,对储物灵活性与便利性会存在一定影响馅。 =============分页符=============   作为改款的瑞虎3惦簇驾,在动力环节的配备上与之前的瑞虎一致认,代号为ACTECO-SQRE4G16的1.6L自然吸气引擎茎,含有DVVT技术伶,相比早前奇瑞的1.6L引擎干菩但,在动力性与经济性方面均得到了有效改善剧鹊寸。   舒适性与经济性这两点是最为贴近城市SUV的需求嫂硼,在CVT变速箱的帮助下宛,平稳给油时转速会始终处于较低的区域内工作乳甫深。即使在起步之初深踩油门锰燃,加速过程也会显得有些慵懒拘贯呢,只待转速攀升至2000rpm后把安滩,动力性才有好转璃沸,此时油门的响应能力有了子显著提高倒,虽然整个过程称不上动力充沛澳丛跨,但对于城市使用来说算是够了括。   在瑞虎TT上已使用的CVT变速箱被顺其自然的沿用到了瑞虎3上交,涵盖了手动檀勒、雪地和低速3种模式娘歼蕾,在手动模式下可以模拟7个挡位碍通,模拟7速的手动模式在山路行驶以及超车时十分受用巍顺。   CVT变速箱自身的弱项就是对于动力的调用褥,在模拟挡位的帮助下赏蛋害,转速会与油门的深浅更成正比氖拟泊,升档与降挡的操作也会更加从容歪缆蹈,而紧凑的挡位布局也使得换挡间的落差较信P巍,这样可以保证加速中对于动力的流失控制在最小的范围内共。   在紧凑级SUV的行列中次哩,瑞虎3的车重算是较轻的一员喜佳,这为引擎减小了不少负担鹃臼橙。助力转向系统的力度适当适汤发,女性驾驶者在低速时也不会感到吃力赎。转向的精准性使我出乎意料忍挥,这也大大提高了转弯时的可控性与行驶安全性腐府呜,悬挂整体表现十分扎实衅昏厕,转弯时可以感受到侧向支撑力的介入粱串卷,令试驾者信心倍增炒枫。   如同瑞虎3的定位那样爱,除了比轿车高的190mm最小离地间隙之外办钳同,它并不具备越野的能力盼陪扭,然而精确的城市定位岁沤可,使我们的目光更加看重它是否经济与舒适谦尽类,诚然谱沁朔,它在这两点上做的很不错郴,虽然在驾驶乐趣上不能满足你暴,但对于关注性价比与实用性的消费者而言屋,瑞虎3也许是最合适的选择对象千香茸。 责任编辑份荒:王晨熙" "  [汽车之家专业评测] 我们第一次测试牧马人还是在2008年柔,一晃6年时间过去了母泰,虽然它没有像其他产品那样翻天覆地的变化丢报,但是我们仍然和它有过很多次的接触停,并且每一次都是充满乐趣的体验瘸。今天我们又把它请到了这里凑,除了是它这种纯粹越野精神和驾驶乐趣有着莫名的吸引力之外竿扁丛,还有一个理由就是因为在今年年初的时候牧马人增加了一款3.0L车型圃蔚。   当初牧马人更换了3.6L发动机之后大幅度提升了动力性能投返,终于让它不再是那个在公路上任人宰割的大个子羡,现在减小了发动机排量似乎显得有些不够硬气蘑低。为什么要推出这款车型从市场的角度来看理由很简单点典,排量小了可以大幅度降低进口车消费税尺朗,自然整车价格也就能便宜不少碱,降低了它的入门门槛示凹心。而以我们消费者的角度来看题敲,大家最关心的问题就是3.0L发动机的动力表现是不是会影响牧马人的硬汉形象响额,这也是我们今天把它请到这里的目的输,测试项目很简单插,就是看它的加速刹车性能以及日常路况下的油耗表现仓禾腹,至于四驱性能牧马人已经不需要再去证明什么了赐屑欢。   ●日常驾驶动力表现届:低速扭矩充足陇,高速动力吃紧线吓。 牧马人 2014款 3.0L 四门版 Sahara   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   43.99万 牧马人3.6L发动机与3.0L发动机参数对比 排量/参数 最大功率(马力) 最大功率转速 最大扭矩(牛·米) 最大扭矩转速 3.0L 234 6350rpm 285 4400rpm 3.6L 284 6350rpm 347 4300rpm   牧马人一向都不怎么讲究公路性能颈,这点从它诞生那天起一直到今天都从来没有改变过兔醛,尽管这些年它在内饰各种细节方面的进化也提升了一些乘坐舒适性捻,但机械结构还是更适合在野地里行走辑阮。今天我们测试的这款3.0L四门版Sahara表现同样如此潞颅关,外形设计箔、车身尺寸亨、参数配置全都没变簇翠,只是换了一台发动机冕沏彭,长行程的悬架让你走在路上摇摇晃晃篓,双手需要时刻度掌握住方向盘超倘检,总之开着它你不会觉得太轻松为录。   驾驶感受方面的事儿之前已经说过很多次了叉,大家也都心知肚明档,所以今天我们重点聊聊它的动力表现尾。这台和大切诺基相同的Pentastar 3.0L V6发动机动力相比之前的3.6L发动机低了50马力和62牛·米面,参数虽然降低了涟,但实际表现还真是比我预想中要稍好一些寒。实际开起来起步那一下还是挺有劲的恍糙嫁,并且只要车速不超过60km/h猩挝,提速还算是挺从容烫苹悄,也有一些推背感隶擒,感觉并不比3.6L车型差多少铃颅。不过超过80km/h以后动力就显得有点儿吃紧了董,脚下的油门响应明显迟缓了不少普耙耙,如果你心急的话事揪,那就请尽情的蹂躏油门踏板吧地荷,否则踏踏实实的在路上巡航劣。   ●油耗测试盯平敞:正常表现童懊,不惊不喜敝。   发动机排量小了圣壳,除了动力影响之外蝗呵氓,油耗也是一个值得关注的指标牟,我们尽量模拟日常路况进行了油耗测试戚潜。整个测试过程我们共行驶了118.9公里垒精考,拥堵路况大概在30%左右联狮逛,畅通路况大概在40%左右赶馈,另外30%为综合市区路况失镀,全程平均时速为31km/h萝搐希,最终计算出平均油耗为12升/百公里篱,算是正常水平淑。   ●关于牧马人的四驱性能 ? ?   前面我们说过迁孰,对于这款3.0L的四门版Sahara来说动力和油耗表现是大家最关心的问题床,至于四驱性能它已经不需要再去证明自己了塘酪艘,目前的量产车里面恐怕还没有谁能够挑战牧马人的越野能力顿嗽冒,下面一页内容让我们一起来看看这款3.0L的四门版Sahara在加速以及制动性能方面表现如何捐红肉。" "纳智捷的车型给我的第一印象就是配置高聊圈岔,很高垫,或许我接触的都是高配车型屉牵雌,包括纳智捷大7赊秃葛、CEO等车型毙,但是这些高科技配置对日常生活还的确有很大的帮助妇。今天闻随粟,我们体验的车型就是东风裕隆生产的纳智捷优6SUV硅,这款在台湾已经上市的车型获得了很不错的销量锹告烯,或许是因为是台湾人对本土品牌的信任度比较高的缘故吧舞丁欧。那么与东风合作之后的车型能不能获得国人的青睐呢浚?下面醇,我们就来看看详细的体验报告墟。 可以看到扯拌撅,纳智捷的车型在外观的原创度上很高骚,这在于其他车型包括纳智捷大7捎堵、纳智捷 5 Sedan的身上也能有体现勺警。这次试驾的优6 SUV也不例外曝略,从前脸造型上看甚至要比之前的车型更显犀利和时尚哎壬窖,为了突出这款跨界SUV车型的定位教,外观设计上更年轻有活力蝎拟,对于年轻人应该有很大的吸引力暖囊扭。 纳智捷优6竞品尺寸对比 类别 优6 CR-V CX-5 长(mm) 4625 4550 4555 宽(mm) 1825 1820 1820 高(mm) 1600 1685 1710 轴距(mm) 2720 2620 2700 制表方胶:网上车市 www.cheshi.com 纳智捷优6 SUV与轿车5 Sedan共享平台催透点,长/宽/高分别为4625/1825/1600mm膏枪惜,轴距为2720mm途,可以看出这是一款跨界风格的SUV逞。而从外观尺寸上来看纳智捷优6相比竞品彼挂,最大的优势是轴距要长出20-100mm砰巳红,具备不错的乘坐空间沧温,后文的空间体验基本上也能交出一份满意的答卷韶。 纳智捷优6 SUV全系采用的是普利司通DUELER H/L 400系列轮胎凭雾残,而在台湾销售的车型则是泰然者系列轮胎上冷,尺寸都是215/55 R17艘酮褪。可以看出在轮胎的型号上将,国内销售的车型都有一定的缩水氰,当然为了控制成本胁胯,相应的有减配的情况在很多品牌的车型上都有体现耐玻炭。 纳智捷优6在尾部后风挡的两侧用腰线的延伸勾勒出了线条非常漂亮舜,后风挡下方采用了黑色装饰衬托从鹊,而在下方则是镀铬装饰更符合国人审美饰揪抗,两侧的LED刹车灯十分扎眼仙,不过从布局上看稍稍有些凌乱奋统融。" "李老板的慷慨唤取船,让我们得到了抢先测试国内首批特斯拉Model S的机会嘲邯,所以首先代表想看特斯拉测试的车迷们感谢一下李老板品段。下面回到主题徽秒苍,从之前收集的网友问题看且北脊,大家最关心的有两件事儿陀绢疥,一个是特斯拉的性能捐何,另一个是特斯拉电池的续航能力期,所以我们第一篇特斯拉测试文章就说这两件事儿具蹿己。简单剧透一下纫,性能方面特斯拉相当给力米,续航能力方面我个人觉得还是不太行肩。 注谰:由于目前特斯拉在国内只有Model S一款在售车型想,文章中提及的“特斯拉”羚胖、“Model S”等名称均为本次测试的车型此。 数据解读虽俯:0-100km/h加速4.7s 既然大家都关心特斯拉的加速成绩任,所以今天我们就先从数据说起兢抱栖。这次测试的是性能最高的Model S 85 kWh PERPORMANCE版含稳,官方公布的0-100km/h加速时间仅为4.4s擎戚氏,而我们的实测数据为4.7s豢,比官方公布的成绩略慢犀统宽,我觉得这主要是因为我接近200斤的体重拖了特斯拉的后腿惭卸糖。 特斯拉的整个加速过程和以往的任何车型都不太一样殿娇钵。由于采用电动机驱动橡撅俯,ESP系统对动力输出的控制精确度和调节速度都远超传统汽车仕口寒,所以在ESP系统的控制下车轮只在起步的一瞬间出现轻微打滑阔毒,之后电动机的输出功率就会一直被控制在极限状态椒,直到完成整个加速畔藉。电子系统和动力系统的完美配合蹋穆,让任何人都能很轻松地把它发挥到极限桃,这是大多数的同级别车型都很难做到的画辅。 0-400m加速尾速拿:170.124km/h 加速时间殴:13.63s 由于采用了9.73澄呐:1的固定齿比变速箱炔谐幌,所以特斯拉并不存在所谓的换挡蜡稀,在加速曲线图中毕,特斯拉的整个加速度(蓝色为G值曲线)过程是一个非常完整的曲线封篡,车速和电机转速完全是等比例上升系楔。这里说句题外话缝练,官方公布的电机极限转速为16500rpm桐攫猛,最高车速为209km/h藏肛,通过以上三个数字肝诺憋,您可以推算出特斯拉的轮胎半径是多少梧,有闲工夫的朋友可以试着算一算画干警。 0-180km/h加速桃:15.72s 虽然前半段加速度始终超过0.6G阂,峰值甚至达到0.7G什,但从70km/h左右特斯拉的加速度开始减弱池乘怀,尤其是特斯拉的官方极速只有209km/h柔掠逻,从下面这张0-180km/h的加速曲线图看涂缮忍,当车速超过150km/h后迹确疼,车辆的加速度下滑比较明显骆纫练。从数据上看特斯拉应该有更强的动力表现隘矾琼,工作人员解释说为了保护电池虏答,特斯拉的工程师在性能和耐久度中做出的权衡未粟。再多说一句鼎蠕,这个速度日常用肯定够了薄飘,毕竟咱们这儿高速限速才120km/h让,但如果是赛道吃畔,那特斯拉Model S就只能跑北京金港这样的小赛道绢袄,有大直道的长赛道坑管,它应该会比较吃亏飞刷喷。" "[汽车之家新车图解] 说到美国跑车类妇湃,常会被贴上大排量码菇、暴力机器烁、拉风外形和肌肉车等标签祁科阔。这些词虽然简单腑,但也概括了美国跑车十分鲜明的个性特征娠熊,而科尔维特和蝰蛇无疑是其中最具代表性的车型陛婆。近日醇,编辑有机会见到了美规科尔维特(经销商报价170万元左右)讥,而这台车正是刚在北京车展上亮相的科尔维特家族最新车型(查看新闻)——第七代科尔维特StingrayCoupe1LT(以下简称擅弄辟:科尔维特C7)握,肌肉感十足的外形毫,手动拆卸的硬顶题邓坍,再加上6.2升自然吸气发动机等旧,都是它的大卖点拷钢村。 [next] ? [next] ? ? ? 编辑点评滑盖妊: 科尔维特C7在保留其经典设计元素的同时皇湾,外形变得更具攻击性立。不同于以往车型窝,手动可拆卸车顶更像是一个大天窗衡劲疟,只有头顶裸露在外甩干,非常特别李淡巾。重新设计的6.2升自然吸气发动机棵诚嗣,460马力的动力输出匹配这超酷的外形设计也绰绰有余切杠。相比于对手蝰蛇(8.4L V10发动机烘侨付,最大功率640马力诵肆,峰值扭矩814N·m)乡咎踩,科尔维特C7 6.2L V8发动机数据有些拿不出手残欢,但面对国内高昂的排量税似乎科尔维特C7相对来说更有优势割互。目前拍摄车型商家报价达到了170万元左右(美国市场厂商建议零售价为弓荤:5.3万美元)叔沸几,几乎没有性价比可言年翟插,但相信越是稀有的东西凄勤秤,越有人喜欢肺。(图/文/摄汽车之家周楚然) 感谢以下经销商提供拍照车辆困: 重庆诺斯特豪车会馆 电话盟:400-023-5599 地址狸坊拼:重庆市北部新区星光大道11号颐和伯邸1楼 责任编辑切搓县:王晨熙" "  [新华汽车 试驾]凯美瑞尊瑞作为一款非常成熟的混动车型咎观县,已经为千千万万消费者带来了实实在在的实惠蛾池檬。而这款车本网也进行过多次报道与评测逝,今天笔者将为大家带来凯美瑞尊瑞一些更贴近生活消费者更关心的话题娩缴憋,比如——空间与电磁安全性刚林。   有朋友担心倒谴,混动车型的使用空间会不会很小靶颖怼,电池电动机发电机都需要摆放位置弄斯,还有散热系统峰筐项,凯美瑞尊瑞会不会“大身体小肚子”呢?好!我们来一场看似“不可能完成的任务”吧骆。   作为一个“热心肠”棘跺,笔者决定帮一位同事搬家镭丸,来以此验证凯美瑞尊瑞的“实用空间”壳。我们的任务是将一个中型分体式水族箱僳囊失、两个大型行李箱唱我、三个双肩背包唐绞觅,两个电脑包修,一个猫窝惮、一个全新的大睡枕搬走猾舞,前提是不能影响行车安全还要带上一名乘客豆蓄。好吧慨谅,任务开始!   =============分页符=============   由于水族箱体积实在是巨大搞,我们决定将其上下两部分分别放在后备箱与后排座位上部吧,从图上我们看出卡等,在放入体积规整的水族箱水缸后遍掏冯,凯美瑞尊瑞依然留有一定的空间狡,足以放下一个全新的大睡枕和电脑包萝,并留有一定的间隙量淖范雄。   而后排在放入水族箱地柜后棱箍琳,凯美瑞尊瑞竟然还留有一个成员的座位堡,这个空间正好可以放上两个大型行李箱斗。得益于巨大的后排腿部空间拱蝎谭,座椅下方的空间把其余的行李轻轻松松的收纳了靖。而后恕,我们固定了后排的行李并保证不会影响车内后视镜视线田繁。当然回剔,前排的空位是为乘客准备的轮。(为维护试驾车整洁封,我们做了充足的防护措施不会伤害车内设施臼。)   我是一个希望低调的企业主舅骨憨,凯美瑞尊瑞能用在商务用途吗?可以!   这个可以不是随口回答的冀,首先凯美瑞尊瑞拥有“恐怖”后排空间公触妇,其次其后排装备直逼行政级车型的顶配款式——后排空调必不可少柑芬庙,后排音响控制申庙,前排座椅调节按键迹沏绒,还有秒杀德系车型的电动后排独立座椅调节!面子疼、空间哪富、配置都有了!   =============分页符============= 关于电磁辐射的安全性话题   以下是部分来源于网络的文献   国外建议安全标准为0.2-0.4μT (微特斯拉)以下   高压线电磁辐射安全指标值高压线中传输大电流沫挺,大电流产生的磁场对人的健康有影响届刊。英国专家认为介的:高压线产生的磁场安全值为0.4微特斯拉较唾地,高于该值怠酞,儿童将面临患病风险谷。 1993 年7 月World Vision 杂志上也指明电磁波能使人的免疫力降低,抗癌细胞的白血球数量减少急媒嵌。   美国在IEEE Spect rum 1995 年第10 期早已刊登60Hz 磁感应强度不得超过0.2μT ,否则将对人体产生喂眨害寒。目前,瑞典已正式承认强度在0.2μT 以上的低频磁场对人体有害崎芒府。   简单来说玻腺屯,关于电磁辐射大体分为高频与低频两种疟甫,高频电磁辐射大多出现于通讯系统写详褥,如手机其,对讲机冻、信号发射塔等慧豢,而低频电磁辐射离我们的生活更近诲,家用电器沧孰、电脑等几乎所有的用电设备都带有一定的电磁辐射胚,只不过我们需要注意其辐射强度与防护措施即可痕蕉。   =============分页符=============   全面达标的凯美瑞尊瑞   接下来我们就对凯美瑞尊瑞进行一次全车检查吧!我们在中控台瞪,前排座位绕砍腑,后排座位以及最“危险”的电力系统附近进行测量佰定,需要说明的是我们采用的测量仪器为正规厂家市售的民用产品估,不具有权威法律依据抡,但既然是国家允许销售的测量器材骂,其测量结果绝对拥有参考价值箔卵蛾。   其中消费者最关注的电磁波对生殖健康的影响我们也有测评另媒,我们将运行状态下驾驶员及乘客裆部位置进行了测量如。   =============分页符=============   全面令人满意的油耗   接下来说说凯美瑞尊瑞驾驶上的新感受吻,首先是油耗骗撂,我们在遵守法律规定的情况下吠坷誓,尽量采用“动力充沛”的方式去驾驶这台车奴款铣,而结果显示触郡,如论是市区驾驶还是高速巡航超车憾,凯美瑞尊瑞的油耗始终在5.6L/百公里以下方,在市区拥堵路段甚至下降到恐怖的“4.6L/百公里”弦。   混动车型比普通汽油车重闷放翰,驾驶感受会很糟吗?   确实骚佬,混动车型由于需要布局电池蜗檄逃、电动机赔、发电机诚敞、散热系统及控制系统犯句刊,整车质量肯定会增加镀贩匠,但通过驾驶屎,这部分增加的重量恰巧为凯美瑞尊瑞带来更多的沉稳感察佩粟,而部分他牌混动车型急刹车时“轮不动段瘦,车滑行”的情况在凯美瑞尊瑞得到很好的抑制巾型五,使用感受更接近与现代的美系车型忍。   驾驶凯美瑞尊瑞最大的感受就是其静谧性惠,在低速那种悄然声息的感觉美妙至极哗盼,而在高速公路上通,平时那种引擎轰鸣的感觉已经没有了颈捌翘,取而代之的是风声与路噪声鹿。而操控部分膝赫,笔者记忆里那个草莓奶油般的TOYOTA又回来了诽,你永远不会感觉到生硬的颠簸妮魔,一切都是柔和与优雅滥竟,当然壤宿,你驾驶这台车去高速劈弯肯定也是没戏的竞袱噬。   最后兴黄,我们通过以上测试楼葱,凯美瑞尊瑞在电磁安全性盆人、油耗及空间实用性上都出色表现驼,而为此你仅需多付出几万元的代价秆,加上经销商的优惠夯趣丹,凯美瑞尊瑞物有所值菠纷诡,而你现在需要做的品嗣窖,就是去店里亲自去试一试浮,如果想了解更多关于凯美瑞尊瑞的信息请点击以下链接摧吴冷。 图/文坟:丁艺   丰田汽车日前宣布蔚茄凉,截止2013年底浚,丰田混合动力全球销量累计达到607.2万辆蔷,这标志着丰田用短短9个月时间再度刷新了混动汽车最快达成百万销量的全球纪录舷充亩。诞生16年来股,丰田混动汽车畅销全球约80个国家和地区灿、备受600余万车主的信赖和认可凸,而凯美瑞尊瑞作为其中一员睡,顺理成章的成为印证其成熟科技和可靠品质的一张最佳名片口藏。 责任编辑春戚晌:赵春晓" "[汽车之家新车图解] 自从2003年进入中国之后爸屋,MINI凭借其漂亮个性的外观暇撩碾、充满乐趣的驾驶品质和浓厚的文化积累打动了不少年轻(尤其是女性)消费者的心健。2014年北京车展上喂副,全新一代MINICOOPER正式进入中国市辰缏帷(点击进入上市文章)温,新车由外至内相比老款都有着比较大的变化董韦窗,同时在配置方面也有一定得提升伶拌抗,不过在实拍了这台2014款MINICOOPER S Excitement后秽,留给我们印象最深的却并非这些…… ? MINI 2014款 2.0T COOPER S Excitement 车型首页|参数配置||口碑|车型报价 厂商指导价 33.50万" "  哈弗H8在刚刚闭幕的北京车展已经宣布上市秒焊,售价区间为20.18-23.68万酗。虽然只有4款车型可以选择幂桅绅,但从大家的关注度上看搔绍魄,很多人对这款车给予了很高的期望湘。今天谢抡,我们就为它选择了一位竞争对手-东风本田CR-V堵虫筏,两款车虽然在级别上不同喜雾念,但是在价格上却是非常相近粹守,CR-V的售价区间为19.38-26.28万丰本搁。下面笛,我们就来对这两款车型做一个对比俩,看看自主和合资品牌的差距到底大不大跋。   外观以及外部配置 (这里我们拿出H8的两驱豪华型和CR-V的两驱豪华型做对比) 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 ? 产品名称 哈弗H8 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 本田CR-V 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 前防撞雷达 ● - 倒车影像 ● ● 无钥匙启动系统 ● ● 也悖控钥匙 ● ● 氙气大灯 ● - 大灯清洗装置 ● - 感应雨刷 ● - 日间行车灯 ● - 自动头灯 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   要说外部配置的话济诺,自主品牌哈弗H8的配置还算是小胜镀。当然诲吩链,作为一个自主品牌刊集岛,想要和这些合资车型抗争撤儒爽,就需要在配置上有一些诱人之处烹纽坤。 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗 东风本田 长(mm) 4806 4550 宽(mm) 1975 1820 高(mm) 1794 1685 轴距(mm) 2915 2620 座位数(座) 5 5 前轮胎规格 255/50 R19 225/65 R17 后轮胎规格 255/50 R19 225/65 R17 轮毂材料 铝合金 铝合金 智能胎压监视系统 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   两款车不在同一个级别时辩赦,从车型尺寸上看檄按釜,H8明显要大于东风本田CR-V标窝脑,但是价格却几乎接近俩愤坚。如果您的自主品牌不感冒的话烷,那就不用在纠结了标娇匙。但是菇挎,如果您对自主和合资没有太过于纠结的话革,那么H8的确算是不错的选择镰冠会,至少从轴距上就已经很让人动心了缺楼。   =============分页符=============   原标题突锭:自主对决合资 哈弗H8对比东风本田CR-V   内饰以及内饰配置   哈弗H8 东风本田CR-V 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗汽车 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 多功能方向盘 ● ● 换挡拨片 ● - 液晶中控屏幕 ● - 后视镜自动防眩目 ● - 车内氛围灯 ● - 自动空调 ● ● 空气过滤装置 ● - 后排出风口 ● ● 后排独立空调 ● - 驾驶座椅电动调节 ● ● 座椅记忆功能 ● - 前排座椅加热 ● ● 后排座椅加热 ● - 卫星定位导航系统 ● - 蓝牙/车载电话系统 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   同价位比较下豌黎茎,哈弗H8还是小胜伦贬史,其中H8还带有液晶中控屏炊徐,而CR-V并没有配备中控屏赂。H8还带有后排独立空调和后排座椅加热以及座椅记忆功能豌。这些东西的确也是非常吸引人的湃快。   安全配置以及动力   H8动力配置 东风本田CR-V 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗汽车 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 排量(ml) 2.0L 2.4L 气缸数 4 4 气缸排列形式 直列 直列 进气形式 涡轮增压 自然吸气 燃油供给方式 缸内直喷 多点电喷 发动机特有技术 双VVT i-VTEC 最大功率转速(rpm) 5500 7000 最大扭矩转速(rpm) 2000-4000 4400 最大功率(kw) 160 140 最大扭矩(n.m) 324 222 最大马力(Ps) 218 190 变速器形式 手自一体 自动 挡位数 6 5 前悬架 双叉臂式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬架 多连杆独立悬架 双横臂式独立悬架 驱动方式 前置前驱 前置前驱 转向助力类型 电子液压助力 电动助力 坡道自动控制系统(HDC) ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   H8的2.0T从数据上看还算是漂亮的俺透,但本田的2.4L自然吸气也是久经考验匙邻,平且还配有ECO节能模式脱,对于追求平顺性的人来说还是有优势的匠澳呈。H8还配有坡道控制系统笨淀垃,但是CR-V并没有配备这个功能苇。另外讹,H8还配有三种运动模式漏芭,一定程度上提供了多路况的脱困能力慕沏冉,从越野能力上来说还是要比城市SUV CR-V好上一些惦,当然H8属于刚刚上市的车型疟,并没有试驾车让我们来进行测试臣,以后有实车的话荤,我们会进行相关测试另啊兄。   结语邦同沥:我们已经推出了很多同价车型不同车型或者不同级别的对比文章写署,从一定意义上来说还是对大家有帮助的卫。自主品牌在最近几年无论是从外观还是配置上以及质量上都有很大的提升牛,某些情况下还要超过很多合资车型烂笨褂,所以大家如果选车的时候不妨向自主品牌靠拢一下顿卿。 责任编辑峭蒙吴:赵春晓" "从1985年开始隧痪,宝马全轮驱动技术开始出现在3系车型上啊担霖,1991年出现在5系车型上删镶花,1999年开始陆续出现在X系列车型上绵秘附。直到现在客冀虎,逐步成为了宝马引以为傲的的精髓技术集磺。这套全时四驱系统可以主动的进行动力分配谦渴杭,提升着宝马车型的操控性和运动性袭魔。让牵引力发挥的更加自如损井,下面跨刻藩,让我们一起来探索""xDrive""系统的真实表现块栓。 ?它如何“干预”着车辆 xDrive系统核心部件是车载计算机控制的由多片离合器构成的分动箱画。在车载计算机的控制下牟薯结,伺服电机可以在0.1秒内完成离合器片间压力的调整锻起,实现动力在车辆前后轴之间的快速无级分配边尚,而且动力分配比例范围达0-100%山陋,赋予车辆独特的动态表现刑。 与传统齿轮机构相比诬拇娄,xDrive动力传输响应速度更快脯九涂,分配比率更灵活系矩,通常侮,xDrive系统以40:60的比例将动力传递给车辆的前后轴眉毋素,保持车辆转向精准灵活吧,初绩爱、中段加速更为直接的经典后驱特性袄涕。而在弯道奖、湿滑路面拜澜脓、或紧急变线等极限状态下脯漠,xDrive系统按车轮的附着力分配动力麻巩勃,增强了车辆的稳定性和循迹能力篓棘程。 本文导航 [next] ? ? 赛道体验 湿滑的路面更加真实的测试着这套全时四驱系统睦奉,在附着力降低的情况下悼,更加考验着前后轴所分配到的动力奢。通过一体式底盘管理系统的侦测松冀江,智能四驱控制系统实时干预前后轴的动力分配父松。在急转弯和重心大幅度转移的情况下邪陛,最大化的改善转向不足和转向过度经反。 ? 科目测试 在绕桩和越野路面测试上怂,我们得以体会更加极端情况下车辆的动态表现离枢扔。宝马4系在绕桩和紧急变线中盯糠,除了车辆悬架本身带来的操控乐趣外颁,四驱控制系统让车辆循迹性更精准郴,更灵活焚千容。牵引力能够准确的到达需要使劲的车轮上须陇。越野路面其实并不是X5所擅长的领域笺刻嚷,公路性轮胎打滑严重免狙旗,但凭借着柴油发动机的强大扭矩和四驱系统的干预杏弥,还是能够胜任一般越野路面馆。 (编辑 金辰毅) 责任编辑市:王晨熙" "      作为豪华品牌紧凑型运动SUV的开拓者(宝马称之为SAV)兼氦吠,宝马X1一直以其运动性示人攻,其源于宝马3系的平台确实是运动性车型的代表笨澜论。但是不同于一般运动车型不擅长越野嚏戚,宝马X1的xDrive四驱系统又提供了良好的越野性能脾宛,能够让车主在假期到户外撒撒欢施沛。但是这样一款运动性SUV真的能够保证运动与越野兼得吗兑法?今天让我们跨时空与大家普遍认为的小型SUV奥迪Q3 quattro对比匈睫,看看宝马X1是否能够在保证运动性的同时喂舅,带给我们SUV应该具有的越野乐趣锣豆瘸。   在消费者最关注的价格上浦黄食,我们分别来看两辆车晃窝。国产奥迪Q3的售价区间为28.50-42.88万元协疵。而国产宝马X1的售价区间为25.90-49.90万元斯烷。从售价上我们不难看出绘,国产宝马X1的起售价低于奥迪Q3娟,但最高配的售价同时也高于奥迪Q3懦,价格区间跨度较大涡屠咳。   外观尺寸对比咎破:   首先碧,从外观上来说惜币,宝马X1极具动感情凛鼓。其标志性的双肾格栅已经不必多说尖桂,远远的就可以知道这是一辆宝马井不。而那富有动感的线条氖尾,将其外观勾勒蹭,即使是静止在那里日,也能感觉到其时刻奔跑的姿态赂。   侧面的线条虽然有些用户觉得车头过长舶弧,感觉比例似乎不那么对称年。但是实际上来说这样的50:50的设计比例不仅仅提高运动操控殴镶曝,而且作为一款国际范儿的车鬼癸报,修长的车头设计让车辆显得十分优雅裙。虽然宝马X1有修长的车头绢涩,但是驾驶时却并不遮挡视线顷,仍旧能够清晰的观察前方路况杜猫。   相比之下埠,奥迪Q3的外观略显沉闷好卤匆,同样的家族式前脸显得十分稳重凄庐寐。虽然不像宝马X1一样运动婪港,也符合其SUV的定位句。在车体尺寸上来说也比宝马X1更大湃题豢,这也让奥迪Q3的样子更加传统惺伴。不过宝马X1虽然外部空间不占优势胺堵,但是内部空间却优于奥迪Q3搏,相比来说仟,宝马X1具有更大的头部空间岁,而后排的乘坐空间也优于奥迪Q3鞭。 车身尺寸对比 华晨宝马 X1 一汽-大众 奥迪Q3 长会:4477mm 长猛盆填:4385mm 宽据:1798mm 宽凳搏:1831mm 高漏:1577mm 高寥铆继:1608mm 轴距肖:2760mm 轴距扩铺冷:2603mm 最小离地间隙腊:194mm 最小离地间隙尝莫百:156mm ?   作为豪华品牌紧凑型SAV市场的开拓者疏,宝马X1具有灵活的操控性侗,而略沉的方向盘显然更加有路感也有更好的指向性褂。毕竟宝马X1使用的3系平台更加趋向于运动化辨沤,作为一款 SAV收,相比SUV更加运动化的表现显然是必要的骑贬尝。运动型SUV宝马X1偏重的方向盘电动助力转向茸,为X1提供了足够优秀的操控性能与驾驶乐趣雷劣损。   实际驾驶中沛熬抒,宝马X1的路感清晰虱拔蠢,虽然车身不忻省,但是宝马X1却有较小的转弯半径茄,让车辆在狭窄的城市街道也可以灵活的转向调头怒,带来更多的便捷拨床。行驶中帮,宝马X1带给驾驶者的感受是加速很快铺,这和其发动机及8AT变速箱有直接的联系淮卜欧。   我们试驾的宝马X1 28xDrive搭载的N20涡轮增压发动机具有双涡管单涡轮械擂犯、高精度直喷与电子气门三大核心技术蹋,通过不同的调校方式可以实现两种不同的增压效果钞,在动力输出上达到高低搭配的形式覆办珐。而宝马X1带有的ECO PRO模式触荆,可以帮助我们进一步节约油耗稿,让油耗能大约降低20%茫捞。 两车基本配置参数对比廉: 基本配置参数对比 车型 华晨宝马 X1 一汽-大众 奥迪Q3 驱动形式 前置后驱/四驱 前置前驱/四驱 前悬 双球节弹簧减震支柱前桥 麦佛逊式独立悬挂 后悬 五连杆独立悬挂 四连杆独立悬挂 转向助力 电动助力 电动助力 制动类型 前挂:通风盘/后贯钦:通风盘式 前联咳番:通风盘/后羞:盘式 轮胎尺寸 225/45 R18 235/55 R17 整备质量(Kg) 1535—1710 1560—1680 油箱容积(L) 63 64 ?   =============分页符=============   原标题褐鲁:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   作为一款运动SUV嘘,我们不仅仅需要看其运动性能豆貉,还需要检查其越野性能惮档。奥迪的quattro系统的越野性十分出色鞍砍碎,但是在Q3上配备的是来自大众途观平台的基于前横置发动机开发的瀚德(haldex)系统轿。奥迪Q3这套四驱系统的核心是由一套电控液压多片式离合器组成桓,为了能更好地分配轴荷纽险跺,这套离合器总成被安装在后驱传动轴末端僻、后桥差速器前面市。正常驾驶环境下胶,离合器将发动机动力大部分传送到前轮硼牢,当检测到前轮附着力减弱时群毁广,多片离合器会在最短的时间内将动力传递至后轮龋洁签,帮助车辆脱困黑辣。   通过以前的测试兢,我们可以很清楚的看到电子设备起到的关键作用侗擞囊,对于应付难度不大的非铺装路面来说铆挎峭,这套四驱完全可以应付罕,但由于中央差速器没有设计电子锁止功能沙,加之悬挂行程过短贬匡妻,所以Q3并不能通过交叉轴这类难度较大的测试许,和大众多数车型使用的瀚德四驱系统一样龚瞬枪,偏向于公路驾驶番。   宝马X1 xDrive的四驱系统属于由车载电脑控制而不是机械控制的四驱系统少俊,电子系统通过变速箱后方的中央分动箱将动力根据需要分配至前后轴宦。车辆在静止与在理论环境中的直线匀速直线驾驶中娘茎,动力的分配为40:60惮颧碧,在实际日常驾驶中瓦,动力的分配是根据车辆的实时动态不断变化的青化孺。   宝马X1的xDrive四驱系统以后轮驱动为主捕隘蛇,前轮的动力输出是为了更好的解决在复杂路面环境下的行驶稳定性能梗归脆,在车辆出现转向过度时舵仇,车辆会将更多动力传递到前轴水,前轮的牵引力输出可以增强前轮的指向性系俗,帮助车辆脱离失控的状态缆。在弯中逐渐加速的过程中秸,由于车身的重心靠后惨拼,前轮容易因为缺乏抓地力而使整车陷入转向不足的趋势常檄,在这种情况下常,电子系统会控制中央分动箱将更多动力向后轴输出峨,减小前轮的负担闪,使车辆获得更好的指向性潞坏。   无论是雨天芍,还是弯曲的山路林射,增加了智能全驱系统的xDrive车型都能够轻松应对邪。而且在大角度爬坡及碎石路段娟尉都,拥有xDrive的宝马X1感觉丝毫没有压力秦维棱。尤其是爬坡时佬,动力能够智能输送至前轴菠,让车辆轻松前行箔。而在平时藤驴锤,动力又会自动分配于偏后驱其藐,让运动性得到进一步的体现茄课排。此时的感觉是类似后驱车途探辱,而且智能四驱又能在某轮胎打滑时自动调节动力分配瘟滦胁,让车辆行驶更平稳谱凄。   相比而言膏,宝马xDrive四驱系统相比奥迪Q3的瀚德系统更加偏向于越野剃沙舞。而虽然奥迪Q3的坐姿偏高撂,具有良好的越野视野郴寿细,但是宝马X1的离地间隙更大猾邓,通过性更好垂父绘。而且宝马X1的视野并不比奥迪Q3差多少妥,尤其是其具有更多头部空间勒搅炒,如果越野时卷,可以适当调高座椅坐姿捐螺塑。   =============分页符=============   原标题熔:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   对于内饰木谈,无论是宝马X1还是奥迪Q3都中规中矩稿抨星,所有的按钮也都在触手可及的位置陕光,十分便于驾驶者操作茂。而且两款车型都选择了年轻散就蜂、时尚萝嘛手、富有现代感的内饰设计墓休。   两款车的配置驴糙,无论是奥迪Q3构谰,还是宝马X1的高科技配置都十分齐全几簇社。尤其是宝马X1的iDrive罐冉、热感应键等内部操作方式十分便捷易用村,相比于奥迪Q3 MMI系统的多按钮成,宝马X1更加简洁袒衡粳,而且操作一样方便砂矾,并没有因为按钮的缺少而引起使用的困惑膘。即使是刚接触宝马车型的用户规慨,也能在第一时间熟练操作侥。而在高配车型上的方向盘加热及座椅加热椒,相比同级别车来说一点没有因为追求运动性而损失其驾乘的舒适性涎陛。 宝马 X1的iDrive系统和奥迪MMI系统一样好用 奥迪 Q3的中控台很利索渡捣,各种按钮布局都触手可及   不过由于价格跨度较大冷,所以某些配置也只是两车的高配车型才能提供乳刮。例如像最低配的宝马X1句玩,虽然价格极低攘辜,但是我们除了能看到全景天窗这一项像样的配置之外就再无亮点了违请。Q3低配也是一样惦旱,配置较低味俩灯。不过如果您不在意像导航隆藕娩、座椅加热等配置瓣蛊蛇,则低配车型也能够满足您日常驾驶的需要蛊扔。 配置 一汽-大众 奥迪Q3 华晨宝马 X1 无钥匙启动 全系选装/顶配配备 全系标配 多功能方向盘 31.60(含)万元以上车型配备 全系标配 拨片换挡 31.60(含)万元以上车型配备 顶配配备 自动大灯 全系标配 全系标配 自动雨刷 全系标配 全系标配 电动收折后视镜 31.60(含)万元以上车型配备 40.80(含)万元以上车型配备 后视镜加热 全系标配 全系标配 多媒体娱乐/导航系统 35.68(含)万元以上车型配备 32.30(含)万元以上车型配备 自动空调 全系标配 32.30(含)万元以上车型配备 后排出风口 全系标配 无 泊车雷达 全系标配 全系标配 倒车影像 39.68(含)万元以上车型配备 顶配配备 自动驻车 全系标配 无 陡坡缓降 33.38(含)万元以上车型配备 无 并线辅助 39.68(含)万元以上车型配备 无 车道偏离预警系统 顶配配备 无 定速巡航 31.60(含)万元以上车型配备 33.90(含)万元以上车型配备 ?   在介绍完车辆外部以及动力配置后窜醚掸,我们进入车内来看看内部配置以及空间邢掣。二者究竟谁能更胜一筹京?首先来看两车的安全配置蹄揪顷。在气囊方面钞同涡,奥迪则更胜一筹琉椒,在两车装配有同等位置气囊的前提下暴块惹,奥迪Q3在高配车型中还配备了后排侧气囊蒋。轮胎方面则是宝马X1取得优胜清澜,它全系标配有防爆轮胎渐先,即使发生爆胎辖厘彩,也可以继续行驶鸽。ESP以及ABS+EBD这些配置则是全系标配莫。此外防爆胎也节省了备胎空间狈夏,让后备箱有更多的储物空间掇。 安全配置 一汽-大众 奥迪Q3 华晨宝马 X1 驾驶座安全气囊 标配 标配 副驾驶安全气囊 标配 标配 前排头部气帘 标配 标配 后排头部气帘 标配 标配 前排侧气囊 标配 标配 后排侧气囊 36.98万元(含)以上车型配备 无 防爆轮胎 无 标配 ?   接下来我们再来看看两车的座椅以及内部空间经。从车身尺寸上来看爬结舌,宝马X1分别在车长以及轴距上占优势替,但是在车高以及车宽上奥迪Q3更占优势宿水。然而车内乘坐空间方面淳句炉,宝马X1在后排乘客方面略优于奥迪Q3铃。   宽裕 适中 局促宝马X1 空间舒适度拉迷翻:局促   前排头部空间   975mm后排头部空间   950mm前排腿部空间   880~1110mm后排腿部空间   560~795mm 宽裕 适中 局促奥迪Q3 空间舒适度臀妨咸:适中   前排头部空间   1010mm后排头部空间   940mm前排腿部空间   890~1105mm后排腿部空间   565~785mm   =============分页符=============   原标题烙咖淮:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   保养方面哦搞厦,宝马在中国地区的售后保养价格采用了全国统一的政策解。保养周期完全按照车载CBS系统的提示进行保养筋。但由于国内油品的质量不佳狄密闭,为了更好地保护车辆发动机媚,4S店建议用户每1万公里对机油和机滤进行更换瘟蚊窃。而其他配件的保养周期上谦,4S店则建议用户按照车载CBS系统的提示作出保养凯嚼。 华晨宝马X1 4S店保养   周期项目   (公里) 10000 20000 30000 40000 50000 60000 机油机滤 ● ● ● ● ● ● 空气滤清器 ○ ○ ● ○ ○ ● 燃油滤清器 ○ ○ ○ ● ○ ○ 空调滤清器 ○ ○ ● ○ ○ ● 转向助力油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 变速箱油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 刹车油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 防冻液 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 火花塞 ○ ○ ○ ○ ● ○ 材料+工时费   sDrive18i拢:   861元   xDrive20i敲:   1036元   其余车型怒:   965元   sDrive18i豹查:   861元   xDrive20i晤锻赫:   1036元   其余车型事:   965元   sDrive18i控失绵:   1609元   xDrive20i饯溉何:   1784元   其余车型线铣叫:   1713元   sDrive18i律臣:   1386元   xDrive20i巨唉梦:   1561元   其余车型汹:   1490元   sDrive18i深:   1591元   xDrive20i校泊崇:   1766元   其余车型册:   1695元   sDrive18i溜:   1609元   xDrive20i谅:   1784元   其余车型苍绷:   1713元 正时链条正常使用免维护 整车质保期是三年或10万公里 注梆患:●其拘:需要更换 ○涝备删:常规检查颓桅闲,如需更换则更换 ?   奥迪Q3的4万公里内的4次保养中际递拣,也仅仅在3万公里时需要更换空调滤芯旧、空气滤芯和火花塞悍丢坊。花费支出大概是2691元膛。4万公里时还需要更换汽油滤芯柬琉,支出大概是1382元墒堡。奥迪Q3的双离合变速箱平顺性表现不错码赁撬,保养中也没有出现更多的费用支出静。综合来看共需要支出5306元的常规保养费用胳虑。 一汽-大众 奥迪Q3 4S店保养   周期项目   (公里) 10000 20000 30000 40000 机油机滤 ● ● ● ● 空气滤清器 ○ ○ ● ○ 燃油滤清器 ○ ○ ○ ● 空调滤清器 ○ ○ ● ○ 变速箱油 ○ ○ ○ ○ 刹车油 ○ ○ ○ ○ 火花塞 ○ ○ ● ○ 材料+工时费 免费 1233元 2691元 1382 整车质保期是两年不限公里 注斑:●凭豆攀:需要更换 ○翠:常规检查瀑,如需更换则更换 ?   通过对比可以看出倒倾虫,宝马X1在保养上相比来说虽然一万公里的保养不像奥迪Q3一样免费曙,但是后期保养上相比奥迪Q3有所下降耻,在4万公里内两车的保养内容及费用基本相同抡。此外宝马X1对于保养项目方面也比奥迪Q3有所增加邻,能够更好的照顾到爱车的每个细节丛峡娟。   总结馅: 总体而言墨,宝马X1并不像外表一样只是时尚运动窝,相反对于越野型与内部的配置优于奥迪Q3咸。虽然宝马X1在前排空间相比奥迪Q3有所不足卧赐葡,但是后排空间相比奥迪Q3大了不少秋普,整体内部空间与奥迪几乎相同创观硷。而在使用保养方面脊恫,宝马X1的长期用车保养成本也比奥迪Q3要更加经济骆咖。虽然说低配版的宝马X1价格更加平易近人敞脯拓,但是其配置也相应有所减少少梁。作为高配车型缉,更注重操控与越野的宝马X1与更加注重舒适的奥迪Q3着实难以抉择溉陕幸。 责任编辑褐啦啪:赵春晓" "   我毫不客气的从一个瑞士人手里接过了奔驰CLA级(以下简称CLA)的钥匙糠烤闷,没有给同事们任何跟我争抢它的机会拘拇绿。它足够漂亮了驮溅,漂亮的让人感到迷茫附,这几天我们一直在法国和瑞士穿行弯,由于在国外记,我不得不比以往更谨慎的驾驶贩,没有做任何炫耀的动作疥,但依旧接受了不少注目礼墟便。   最记忆犹新的一次是我从超市出来间,一个瑞士老头叉着腰围着CLA不停的打量着坞当,内向的我实在不知道该怎么从容的进入车内悲坛,只好出此下策啸捞:按住也郑控器攀,“砰”后备厢盖弹开了肋镰,老头愣了一下玛,我大摇大摆的把购物袋放进后备厢铃沤孰,并给了老头一个友好的微笑饰秘刺,关门走人了泉祈烘。这时我才知道祈,它是如此的招人喜欢!   仔细打量烘,它的曲线诱人荡,虽然面孔与奔驰A级有诸多相似之处谋扭,但令人心动的地方是从B柱开始的归,远看上去俨然就是缩小版的CLS级详,曼妙的线条打动了不少欧洲男性芹洛。也难怪皇闭搏,差点忘了痪弯,我们这台车选装了AMG套件屋,套件对于视觉感受的提升起到了极大的正面作用疗狸攫,没套件的车感觉就差了很多筷。   即便如此科长,它的妆容仍是存有争议的窝笨集,在我们同行的5人中就已经产生了分歧闹狙淑。左派以我为代表(全部未婚)蹬下课,认为它的骚气指数接近满格擞,尤其增加AMG套件以后对,能骗不少小姑娘弦。右派以结婚生子的同事为主描,他们认为车身不够修长梧面抒,不够秀美究赶。由此不难看出奔驰CLA级在国内是怎样的受众群体嫩砍软。我同事说他从后视镜中看CLA级总觉得有种莫名忧伤的表情秽屁表,但又内藏了些许的凶狠替跑霞。   不过我们两派的意见同样有交集泞馈,那就是从侧后看去崎,它的美感更胜孝。在我不开车的时候我更愿意坐在后面的工作车中趟,远远的从背面欣赏它导,真是太美了竭。   =============分页符=============   原标题惜:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   全LED大灯技术并没有下放到奔驰CLA级上烂,它采用传统的氙气大灯铂辩,而且依旧带有随动转向和智能远光系统喉。光带式的尾灯在点亮时更为这尊性感的美臀增色不少魄。另外毖看讹,与前包围上的空气导流口不同的是蹲,后包围上的格栅仅仅起到装饰作用忱,不得不说其达成的效果是相当不错的爸马喊。   18英寸AMG轮圈实在惹眼塑,但日常使用中也是在令我提心吊胆拔完霓,还记得开头那个故事吧配,告别老头后我驶出了停车承晕浮,以40公里/小时的速度在乡间小路行驶着赊卯习,压过了一个并不大的小坑洼霜女,胎壁被硌破了火,轮胎在5分钟内全部撒气辞,我们也因此损失了将近两天的时间和一千多欧元的费用泊惕,这个下马威让我措手不及年。   =============分页符=============   原标题唇:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   我迫不及待拉开带有无框车窗的车门龟罕夸,一屁股坐进翻毛包裹的桶形座椅中付。坦白的说烘黑,这套座椅看起来特别有型墒,但实际的侧向包裹感并没有想象的出色完,为了照顾大多数人对于舒适性的要求僵写暖,我觉得座椅的设定倒是恰到好处剁苏。   眼前中控台的造型拎强,甚至细节都与奔驰A级相同涝垃,红色缝线对于运动气氛的提升起到了一定的作用嘎浑,就像你一直意淫的女神腰间露出的一丝红色蕾丝花边一样畦沏,总让人忍不住多瞟上几眼富镣蓬。车门内侧使用了较大面积的翻毛材质包裹每祟蝎,触感细腻舅菜敦。   =============分页符=============   原标题耍鬼弗:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   三辐方向盘握在手中手感极佳瑰肛恕,各项按键的操作都很顺手玛渡,但我多希望能提供翻毛材质程。另外匣,奔驰之前的车型转向的最大特点就是细腻和粘手暇菩息,回馈力很写丁,而新款车型早已没有了这个感觉腾,让更多人都更容易适应砷遁。   采用了怀挡设计后中控台底部留出了更为宽敞的空间用来排布储物格娶,这个实用性极强的储物槽就是最大的福利钡从撮,特别方便弥,当然了既,这并不是CLA级的专利瞪犀侨,A级也同样如此灿溪裴。总之对此我们是持肯定态度的毋另苹,“怀挡”显得复古粪、特立独行碎汰辜,而且省空间屁处,利大于弊绞。   COMAND系统与国内车型操作方式相同够迪,不同的是它很强调对网络的依托兔,这几天在欧洲开了不少车联,对于车载系统最大的感受就是跟手机网络的多元互联垢。几乎所有新款车型都支持与手机互联姥,连通后不仅仅是播放歌曲等简单的功能蕾派,还可通过手机网络访问互联网巍、下载官方APP程序和导航闹暮,这是国内车载系统所没能赶上的口。   =============分页符=============   原标题宫侵:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   对于我们这些暂时未婚的“左派”来说奈懊,空间实际上是够用的芒盖胳,毕竟多数时间都是前排利用率高贺蛋。我同事身高179cm咖,在前排头部有一拳的空间舞抵廷,在后排就显得局促了彼,后排乘客反应压抑感比较强峡。   不过我坚信灌禄勒,对于CLA的车主来说空间是够用的慨娩,因为后排不会经常有乘客遍遁瑰,由此来看这台车的空间是符合实际需求的姥慌苗,况且它还有个不小的后备厢供日常使用弹。   =============分页符=============   原标题女:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   掀开发动机舱盖韧省,静卧其中的是一台2.0T四缸发动机汹氯车,最大功率211马力(155千瓦)/5500rpm矛槽凸,最大扭矩350牛·米/1500-4000rpm商,配7挡双离合变速箱式,带有换挡拨片扯。拧动钥匙稿岁,发动机被唤醒逃绞,车内怠速状态下的静谧性相当不错陷姬卯,我们出发了霜。   车展期间日内瓦的交通并不是那么畅通毖谁读,不过CLA非常容易上手巧,舒适模式+D挡表现得有礼有节瘟弘景,整个驾驶感觉极其轻快喘抛谐,这是一辆易于驾驶的车霞品,不论男性和女性都会觉得很轻松食标。发动机和变速箱娴熟的配合以确保更好的燃油经济性季,转速时常被控制在2000rpm以下秀。闲庭信步中它已经和驾驶者产生了默契透兑楷,基本不需要怎么适应就能掌握它的脾气秉性邻受,而且在低速中它的换挡依旧平顺拷狡虑,并没有出现那种令人不悦的闯动侨串。   切换到运动模式捐匆,变速箱首先变得更为积极谋,整台车的性子也开始急躁起来才开,随时准备着接受挑逗侗,清晰的换挡逻辑能在急加速时准确的选择挡位并快速衔接宽。油门的响应也更为灵敏湘蛔,初段就能得到不错的效果篱,只不过排气声浪并不那么有气势涉。   至于转向彻,在我印象里奔驰的转向感觉都是那种非常细腻镭跺汾,而且回馈力不大(俗称粘手)的感觉始,就像一个抹满了黄油的轴承在运转寡图,那样的线性和柔顺创,简而言之非常舒服绢末。   CLA的转向感觉则不然伤俩榔,它少了些紧致的细腻感虐,多了些轻巧拦籍锋。这套电动助力低速中没什么特点漠复,属于偏轻那类的舒供疤,或许女性朋友会喜欢些懈耍。高速下转向逐渐变沉缆尚饶,更易于驾驶椭避男,方向盘每一度的转动车头能有动作及时跟上委瘫,比我想象的要好不少掂物。   不要被AMG套件所蒙蔽棘圃,悬架的设定并没有那么生硬乔捞苏,我觉得还是照顾到了更多人日常的用车需求飞净降,整个感觉还是挺舒服的阶刨纷,回弹的特别利索酷,而且在坑洼路面上基本不会影响到车身的姿态圈洪,起码我在前排开车是这样一个感觉碴碉,只是后排的乘客有时会说懊九菱:颠!哎卵,管不了那么多了菱慈,我要是车主才不会天天后排拉着俩人郸,驾驶感觉对于这台车来说重要凶共敝。   =============分页符=============   原标题苛:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   最后我们来看下 奔驰CLA250的测试成绩   注聪糙:海外测试车成绩不代表进入国内产品的最终性能表现拈蜗。   0-100公里/小时加速测试   双离合变速箱起步时受到保护祈,无法进行有效的弹射未。起步时有将近一秒的延迟嘘嘛,之后发动机全面发力枪亩,此时轮胎打滑非常严重稻,我想这是因为我们使用了全新“零公里”轮胎的缘故备,全新的胎面没有达到最佳的工作状态鞠敝叔,导致抓地力不足贿。怎么形容这个状态呢氢较残,就像一只狗在大理石的地面上突然加速糙规,四肢虽然在飞快的挠地芳汐鹅,但由于摩擦力太小而不能有效地跑起来一样薄盯唬,各位想象下承。   好在恢复抓地力后它马上就进入了冲刺状态蛔赏盟,双离合变速箱准确的完成两次升挡齐赋侨,换挡速度很快俯,最终用三挡达到100公里/小时的速度龚,时间为7秒整壤歼动。我相信如果换一条经过磨合的轮胎这个成绩能轻易刷新鲁领,因为看到严重的打滑时我特别无助窗婆,尝试了降低转速起步郸强,但发动机发力时轮胎依旧无法抓住地透蛇肠。   100-0公里/小时刹车测试   刹车时踏板的回馈力适中匆逞,而且车身的支撑有效抽,车内没有特别明显的前倾感觉耐安谷。从刹车曲线来看尚,自始至终加速度都在-1g左右盆动柑,最终成绩为38.46米捐非毛,符合奔驰一贯的作风娃按本。当然其辩妓,待拿到国内的测试车后蒂,我们还会进行测试蘑淌赎,看看原厂的轮胎表现如何痛纹结。   总结犯:   从国外的销售情况来看蒲爸,CLA是相当受欢迎的耐缄,这几天在欧洲路上常能见到;根据外媒的资料迟布慷,CLA在美国同样有着相当不错的市程邮谩,2013年后四个月销售1.2万辆睹,势头相当迅猛氢,可见其受欢迎程度椭犁腹。   进入国内后我想它会得到同样的关注加瑟,随着细分市场的成熟埂诵搪,大多数人都已经知道自己到底需要一辆怎样的车酬。奔驰CLA级窍,主打运动蒜婚凶、年轻敖胶,风骚的造型以及无框车窗都令年轻的同事们垂涎肯晦江,尤其选装AMG套件以后效果更甚泰份,相比奔驰A级擎,它的吸引力显然更大良。相比竞争品牌么卉,这次奔驰走在了前面此褥,宝马和奥迪都还没有紧凑型四门Coupe产品秘。配置方面国外大多都是选装粒诚隋,比如天窗朵欠、轮圈样式等等揉,进入国内后会有哪些配置层次我们目前也不得而知裴。   不可否认汝,它是如此的招人喜欢申欠,尤其招那些打扮时尚莫冗盗、喜欢张扬和炫耀的朋友们热爱! 责任编辑碑窝苟:赵春晓" "  一直以三菱技术为依托的东南汽车自主系列车型主打的都是自然吸气发动机附,此前已经宣传许久的1.5升涡轮增压发动机最近终于正式出山了讥济壬,在V5菱致和V6菱仕的车上就搭载了这款最新推出的1.5T发动机抠。搭配五连杆独立后悬挂技术及CRC赛车底盘肺,使得这两款车在动力和操控上都有了质的飞跃囤帘。   外观时尚个性   相对于普通版本的车型啪峡,V6菱仕TURBO车型的外观并没有进行大刀阔斧的改革椿抹淮,而是采取目前普遍流行的比较讨巧的方法届薪,通过细节部分运动元素的添加呻冒全,寥寥数笔就充分勾勒出运动的风格茄踢享。其外观运动套件包括进气装饰第涎、双色铝合金轮毂以及TURBO专属标牌等挫怖姆。   总体来看清驴,V6菱仕TURBO车型的外观不属于那种让人眼前一亮的样子搅,但通过细看还是可以发现它耐看的一面段庆。全景天窗在任何车型上都是非常受欢迎的配置辣耗拎,V6菱仕的自然吸气车型此前就有所配备陕,白色车身加上黑色的玻璃车顶拦,看起来很有档次感节姑。不过略有遗憾的是竿昆,它的全景天窗不能打开痰,有同行戏称分乱龄,这是专门为了看星星而设计的奈妇。   内饰简洁自然   与外观相同掇杏弯,V6菱仕TURBO车型的内饰同样通过运动元素的点缀来烘托出运动氛围吝附瓦。全黑的内饰撵、迎宾踏板以及碳纤维纹路中控面板等运动元素的出现孝饲,使人一打开车门立马就感到一股运动风扑面而来谁。   配色方面泵,V6菱仕TURBO车型虽然采用了全黑的内饰愧,但通过座椅的白色缝线亲、钢琴烤漆面板白边框的搭配苛,使得内饰整齐又不显得沉闷慷凹,当然如果踏板升级为铝合金踏板就更加好了沤授。人机交互系统方面结耿芭,V6菱仕Turbo车型并不占优势耙。   动力不错告,操控偏运动   V6菱仕1.5T搭载了源自三菱的4A91T MIVEC涡轮增压发动机事魄,与之匹配的是6速手动变速箱和CVT变速箱房栖定。笔者试驾的是搭配6速手动变速箱的车型洼粳探。这款车的低速扭矩较大疼,因此起步时非常容易涤。起步后妨馁,借助轻盈的车身衬,汽车随后的加速较为顺畅邻摧绊。   同样源自三菱技术的底盘也较为扎实虏别衅,这直接导致这款车的操控也是相对不错认,在较为宽阔的路面上捷,笔者驾驶该车做了几个S弯道动作堆矢,感觉很有信心挫。这种信心的给予不仅仅是依靠其出色的转向调校箱涤掂,优异的底盘结构和调校也是尤为重要的鳞。   无钥匙进入系统也是菱仕1.5T一个很有科技感的配置顾警耿,非常方便驾驶者进出涛彩,但打火时吨炮敲,原本就插在钥匙孔里的那个旋转钥匙有时不是特别方便地能顺利转动爬。 责任编辑吝活刮:赵春晓" "  从马自达6最初进入中国市场的时候顽府,就以良好的操控性和极具运动感的外观赢得了中型车运动标杆的地位取。之后的继任者是睿翼绣,可是在操控性和驾驶乐趣上稍稍逊于它的前辈酗宽。而这次马自达6将迎来在中国市场上的第二次大改款酮另破,并更名为马自达6阿特兹靛嚼,而它是否能达到前辈的高度伸撬敢,让我们由内而外的体会一下寇凳哗。   =============分页符=============   阿特兹的中网设计像一个被压扁了盾牌搭紊埂,配合这两侧行车灯冲,看起来霸气十足炕度,隐隐的透着一股子狠劲垮湃。图中这款车是2.0L的标准版琳,则采用了较为普通的卤素光源抖,科技感差了一点返。而2.5L的车头大灯则采用了带有AFS弯道辅助照明功能的远近一体式氙气大灯蒜湍,犀利感十足顽碾掸。   请允许我用“性感”这个词来形容ATENZA酵唤,它不同于以往的两代马自达6寒捞,更多流畅的曲线在它的身上得以体现蒲鳞些。如果说睿翼的外形还是基于第一代马自达6演变而来横酸,那么ATENZA则没有半点马自达6的影子搅腺,厂家把这种设计理念称之为“魂动”腐磋祥。   国产马自达阿特兹的车身尺寸4870mm/1840mm/1450mm涎,轴距为2830mm糕,与进口版本相同教。相比同级别其它几款日系车型喇腾途,阿特兹在轴距上有较为明显的优势姑。   =============分页符=============   阿特兹这种柔美的线条一直从车头贯穿至车尾肪虑,像是一滴在高速行进中的水滴姑飘,充满了流动感籍。从后边仔细观察阿特兹的背部闷,不难看出它还带着一点掀背的意思费炒沁。   马自达6阿特兹的尾部最亮眼的还是那两个灵动的尾灯诚称豌,配合着双边单出的排气筒凌,更使整车的运动感一直延续到了尾部酗话。   在阿特兹2.0L的车型上装配了17寸的轮圈肪,选用了225/55 R17的韩泰轮胎耙。19英寸轮圈没有出现在国产ATENZA 2.0L车型上(进口版本2.0L车型就装备了19英寸轮圈)叭垃萎,不过它依然出现在了这辆2.5L车型上铃,这至少让我们感受到了厂家的一点诚意揽盛设。   =============分页符=============   国产阿特兹的内饰用料中规中矩鲁颧,中控台上表面以及门板扶手以上区域都采用了软性材质糙徘喷,其它区域大多为硬塑料腥推牛。由于没有太多的装饰件损酷,所以光秃秃的硬塑料显得比较廉价鹅纲贰。   位于中控台的7英寸显示屏科技含量依然不高动,它采用的是一块电阻屏爽必帘,触控灵敏度还算令人满意绕桂,界面的科技感以及显示效果都很一般艰签顺,总体感觉更像是四朽稼长、五年前的产品缎,唯一的优点就是操作无任何难度将,一看就会橙使。由于厂家提供的这款车没有安装带有地图的内存卡迁刷,所以导航功能暂不能使用哼。   进入车内纯锻,能够吸引我眼球的恐怕也就只有驾驶位这一小部分区域了从竣霸。造型动感的三辐式方向盘看上去相当带劲儿砂敖隶,握感也很不错觅,由左至右打满需要2.5圈砷经坞,比大多数车型略小坊希赋。此外蒲,这两款车的方向盘都配备了多功能按键和换挡拨片啥浓宠,操作便利性良好砂诞,而且兼顾了驾驶乐趣淬墓。   仪表盘采用了朴素的黑白配色弓请逛,但却一点不掉价肆沏挠。首先炮筒式的三圆形仪表营造出了强烈的运动感浚究倦,其次它的表盘内圈采用了网格设计颗奶,多少有一些竞速的味道害,再加上白色的指针以及简洁坝切类、明快的字体圈户晦,总能够在不经意间激发起人们的驾驶欲望闭。   最右侧的仪表是一块行车电脑显示屏辜呕,它除了可以显示常规的平均/瞬时油耗溅、平均时速傻、续航里程之外矾,还能够显示两个特别的功能i-stop和i-ELOOP匙糕。i-stop是马自达研发的自动启停技术粉,该技术可以让车辆在等待红灯时自动熄火浆聊。   除了i-stop啤,马自达6阿特兹还装备了i-ELOOP动能回收系统好拇。之前在新能源车型上比较常见筹扁闹,而如今马自达已经将动能回收系统装备在自家多款常规动力车型上触柏崎。而这套系统与其它动能回收系统的不同之处在于莆,它是以电容取代传统的电池或电瓶戌闷,从而为车内的用电设备供电狄涝储,而非用于推动车辆前进米休。   空调面板的样式不错信,旋钮和显示屏都显得比较有质感娜。不过这样的设计多少让人看出了点宝马内饰的样子培返。   =============分页符=============   作为一款为运动而生的中型车摆,马自达6阿特兹的前排座椅包裹性非称靖⒗妫好碾。前后排座椅均采用了真皮包裹豆椿,这让阿特兹的乘坐感提升了一个档次把肖蔫。   虽然阿特兹有着不错的轴距冷蚊版,但是车内空间在中级别车里显得中规中矩仆捕尘。身高175cm的体验者在前排的头部空间差不多有一拳的大衅浴,而在后排却只有不到一拳的头部空间痉顶。令人满意的是后排的腿部空间贝单架,坐正以后不影响翘二郎腿来瘟侨。   阿特兹的行李箱空间值得肯定纳烂疯,不仅地板平整统泉秒,而且行李箱有着不错的纵深谐嵌惩,轻松放下高尔夫球包腔宦肠。藏在地板下边的是一个16寸的备胎肚黄,以及更换轮胎所需的各种工具涪捐奇。   =============分页符=============   2.0L款的阿特兹搭载的发动机融入了缸内直喷托沏、双可变气门正时桃阀、凹顶活塞+米勒循环辆察密、13:1的高压缩比以及4-2-1形式的排气系统等技术褥芥窟,通过以上技术可以帮助车辆拥有出色的动力表现椽趟举,最大动力输出可以达到158匹马力/6400rpm譬捆祈,而峰值扭矩则202N.m/400rpm厩诧窍。与两款发动机匹配的均是6挡手自一体变速箱笔金隙,并带有换挡拨片帅活磐,只可惜这款变速箱不带有S挡连深,对于主打运动的车型来说个遗憾揉揭惫。   这台全新马自达6阿特兹车型最令我满意的就是他的驾驶感受胆,2.0L发动机可以输出158马力的最大功率和202牛·米的最大扭矩废牟,日常驾驶过程中煌,为节省燃油瓜享,变速箱会积极升挡空,转速经常保持在1500rpm以下茸蠢沛。不过你不必担心较低的转速会影响车辆加速时的响应呢率,因为这台变速箱的反应速度很快为尸,能够很好领会驾驶者意图林斗,根据油门深浅快速降挡以保证发动机拥有充沛的扭矩输出墒。   阿特兹拥有良好的操控性庞,这首先要归功于发动机线性的动力输出恰坷路。初段并不像大多数日韩系车那样灵敏瓣,而中后段又能够拥有很好的动力表现嘘戎伐,这种循序渐进的感觉让人印象深刻席。电动助力转向系统的回馈力度恰到好处缉粉酒,尽管反馈的路感一般纳晴祁,但指向足够精准擦,能够给人很强的信心跨豌绣。   这款全新马6的底盘并没有因为追求运动而对舒适性做出妥协吠沥,它的前后悬架初段偏软浚块描,能够很好地吸收路面的颠簸辆娘那,不过在高速过弯时容易产生比较明显的侧倾围抵。可喜的是悬架的后段韧性十足烦奇狭,不会让人感觉力不从心染死。最重要的是饰酵,阿特兹的整个底盘在驾驶过程中给人感觉非常完整标,车头指向灵活蹈,车尾循迹性出色颧鳖。在同级别中能够将舒适性与操控性做到如此均衡的车型的确不多见檀可第。   总结旱雀: 对于马自达这款即将发布的新车藉希蔫,我只能用赞不绝口来形容扳供,外观和驾驶感受都可以称为上等棋双藏。如果非要给这个车挑点毛病的话佬趴壬,就是在高手如林的中型车市场里乃蹄仁,马自达6阿特兹的内饰略显中庸侯酿。所以如果你是“外貌协会”的成员丸栏,或者追求极致的驾驶感的话兽姑,那么你可以期待一下这款新车嘛。 责任编辑梦盯:赵春晓" "  KTM的X-BOW袭,直译过来是十字弓每灰,这个名字总让我联想到现代战争中的军武(大概是受LONG BOW长弓阿帕奇的影响)滔窜桶。实际上赁慨,这个模样怪异的小车徐,的确是火力十足陵,足到无论是在街道上还是赛道上巧,它都可以轻易干掉一辆超级跑车沁。   先来说说KTM这个公司舍皋,这是一家奥地利老牌摩托车制造厂斑媳,以生产越野车和跑车而闻名玖词,但是他们从不满足于只生产高性能摩托车嘛,也许是工程师们精力太旺盛疆,亦或是身在奥地利这个地方悲蛾朽,总会有些天马行空的想法碎徐,他们不断在尝试跳出摩托车这个圈子插,去生产一些别的什么机动设备甜日酞。这几年勉,除了X-BOW肩豁,他们还有不少奇奇怪怪的新发明悸踞,而且都有一个共同点——惊人且极端希股遁。KTM赋予X-BOW的理念就是revolutionary(革命性)擎、puristic(纯粹)胶、radical(激进)卤,这是他们对于21世纪超级跑车的理解哦岸酞。另外还要多说一句镶汝咳,这家公司的口号是ready to race钳绷秀,时时刻刻都在准备一场竞技霞恕纫。   KTM的CEO曾经承认桔队,他们希望使用21世纪的技术钝涵洞,发扬柯林·查普曼的理念朴传,打造一台新世纪的超级跑车督免巧。柯林·查普曼是谁切食啸?他是路特斯汽车的创始人纷,他说过最著名的一句话是狠加久:Weight is the enemy of performance.按照大多数人的标准托图,查普曼先生显然有些疯疯癫癫的辜龚,作为汽车工程师阑抬恰,他把全部精力都放在对性能毯句辣、操控和轻量化的极致追求上核懊琉。他的理念虽然得到大多数汽车工程师和制造商的认可妻,但跟进尝试者寥寥汀虎。看看路特斯汽车凄凉的经历勺,这其中的原因并不难理解亲妮。我们很欣慰地看到俯,在新世纪怜,KTM继承了这种理念魂化,并且做得更加激进相。   其实X-BOW的理念很简单显嗜,它就是一台可以合法上路的方程式赛车寐鲤伙。碳纤维单壳体车身逞菠藕、全车碳纤维组件伎、水平推杆减振器努北箔,这些都是方程式赛车的标准配置沸匈烁。由于使用轻量化材料饯,整车质量只有790千克(GT车型为847kg)扭井使。在高速行驶中晦谰,车辆的气动布局提供下压力淳,以此来提高抓地力和稳定性视憾,这也是方程式赛车的特点沁。和赛车唯一的区别剿剐,就是它有全套符合法规要求的灯光帆存,以及一张副驾驶座椅辰肚。   X-BOW使用来自奥迪的2.0TFSI发动机拴尖,经过强化和升级后帛刨,动力达到300马力婆岗秆,和F3方程式赛车相当毛够位,六速手动变速箱也是简单而纯粹其。如果你还是觉得300马力400牛·米的动力够不上超跑水准的话橙,我们不妨来看看推重比洛讲邵。X-BOWR大概是2.6千克/马力辟额,这个数字比保时捷911Turbo S和日产GT-R都要辛谩,也就是说发动机需要负担的重量更少笺瞄桶,动力表现自然更强茬。   在踏入X-BOW车内的一刻起,恭喜你睹饭蓖,在旁人眼里奶,你已经像是一个职业车手了害狙家。首先一只脚跨进驾驶舱返冕,站稳后调整重心蚀慰寇,再把另一只脚迈进来蹋瘁,双手找到合适的支撑点硕臣,将身体重量转移到双臂宠怒,身子瞬时下沉喂,把自己放在座椅里窍。来自RECARO的座椅是固定的赋,完全不能调整挡馅,靠背角度略微向后倾斜懈翻,驾驶员几乎是半仰的姿势躺在车里壕,你只能通过调整踏板的远近来找到合适的位置猫涟。要完成这一系列动作纶卜,如果你是个长腿欧巴拦冀辟,可能会轻松点斑备。同样和方程式赛车一样海算帅,X-BOW采用快拆方向盘判琼,在一定程度上提高了进出车的方便性宝讣,不过我觉得这个功能最主要的目的韶嫌,还是为了让它更接近赛车陪。绑上四点式安全带菜美陛,身体没有一丝活动空间柏,因为在碰撞的时候顶瑰,你不能指望安全气囊救你一命稿,唯一的方法踞,就是让安全带把你牢牢地按在座椅上败。   驾驶它拣,你不需要有汽联颁发的运动执照技忻促,甚至不需要经过特别的训练朝斜。只要你有合法的驾照巩督,会熟练驾驶手动挡汽车牢涤摄,那么X-BOW对你来说没有任何上手难度施竞。连离合器都很好掌控奥吞,甚至比驾驶EVO渤锣、STI这种高性能运动房车还容易床。你唯独需要的掠,是练就一副有力的双臂旦促,因为它完全没有转向助力肉搔轨,停在原地黔辣憾,方向几乎是打不动的稠判。   由于场地的原因归,试驾过程不是很尽兴泪,并不能体验到X-BOW的全部性能介矢。在狭小的环境中闯氏,2.0TFSI发动机充沛的动力得不到施展挪唉班,也不能体会传说中的推重比带来的速度优势森圃,不过这种场地却能最大化地展现它的底盘功力馆叛。因为使用水平推杆减振器具比半,X-BOW的底盘可以尽可能的低垫蒙,在转弯中几乎不会产生侧倾垛。多连杆悬架结构稳定陪,可以减少轮胎不必要的运动和变化盟,保证最佳的触地面积附焕,用尽每一分抓地力速拔。所以它能保持很高的弯道速度和很刁钻的入弯角度渤伸点,这一切所产生的副作用驴淑,是你的身体要承受更高的横向重力暮。   在视线上坎挎馆,X-BOW也和那些开放座舱的方程式赛车相似虾,驾驶员可以清楚地看到前轮所在的位置烘溉,以及转向时轮胎的变化愤啊挂。利用这个优势览慰瓶,你可以把车开得更加精准穆捣鲤,甚至可以用毫米作为单位去计算轮胎划过桩桶时的间隙槐电膛,这是任何房车都无法比拟的焊常。不出个把小时瘸管,你也能像澳门大奖赛或摩纳哥大奖赛里的职业车手一样测诺帅,高速掠过障碍物而毫发无损缆惊葱,那种险象环生的场面斡瓦,我相信其它车做不到甫,这种乐趣和成就感雾捞,只有X-BOW能给你鹅丛。   看到这儿缮暖,你可能觉得这台车并不难驯服荚帮彻,一切都很容易鸵戒地。没错诚,X-BOW没有设置很高的上手门槛馁,驾驶起来甚至比超级跑车还简单杏挝,但是它还有进阶的玩法陈,这就需要很高的技术和技巧了窝。首先陵,400牛·米的扭矩对离合器来说是个挑战病敖坛,为了它的寿命畔,好好训练跟趾动作吧剿氯。漂移墒骗牌?也没问题呐,在转弯时只要加大油门笺却,车尾很容易就会滑动起来迁。之后能不能画出一道完美的弧线孔肋翟,就要看控制的技巧了笺。   除了以上这些枫岸,我还有一个建议写慰旱。置办一套合适的行头四雄秸,至少也得有一个头盔和一副手套欢,这会使你看上去更像是职业车手文公。当然驾,作为一台可以合法上路的跑车促茎,KTM也试着考虑过车主的感受信律丝,推出了一款GT车型滑硅苏。GT版仅仅是在驾驶室周围增加了一圈挡风玻璃齐堂,以及可以选装一个可拆卸的顶棚而已却到裤。无论哪种装扮纫凹豆,驾驶这么一台张扬的小猛兽上街磷,在气势上就足以压倒一切瘫,而在性能上本舞,它也是所向披靡豹蔑宦,精准你蔼醇、灵敏的操控足以让任何对手汗颜炯塘。虽然它可以以合法的身份上街洗,然而对一台Ready to race的准赛车哆奸,街道并不是唯一且最佳的选择蜕,它最终的目的地号扫跺,是要奔向一条真正的赛道炬,在那里解开封踊妇竟骸,去赢得一场真正的胜利峨埃。   说到价钱委沤嫉,有人觉得花135万买一个没有任何舒适装备的所谓跑车排坎寝,一点都不值裳臂。那么毫瞎,如果说花135万截铜刮,你可以买到一辆不逊色于F3的方程式赛车户弦密,可以带给你任何超级跑车都无法比拟筐寿,最大化的驾驶乐趣囱宠,并且还可以在公路上行驶丸艾,这样是否物有所值旦瓢尘?答案其实显而易见肮,值镜掀晴,或者不值迹前,取决于你是否真正热爱驾驶搬豪林,热爱赛车运动饥睛报。 责任编辑凹腊:赵春晓" "     国内购车的消费者对于“加长”这个词缅浓,早已见怪不怪韭。目前国产的长轴距版车型大部分都是中型以及中大型轿车粉。小型车加长的相信多数人可能还没有听说过饲狮卯,广汽丰田出品的YARiS L致炫糜处,就是一款加长版的小型两厢车癌,车尾的“L”是这款车型独特身份的标志艇揉恫。 知识普及燃:为何不叫“ 雅力士”了经从?   相信很多人都会有这样的疑问肮,从车尾的英文上来看遂,YARiS的标识与上一代完全一致门惹蓬,但多出“L”字母凸侣潭。我们很清楚上一代车型在国内的表现并不乐观屁怯饺,和同级对手相比也一直处于垫底的位置崎。全新YARiS通过变革性的设计玩、加大车内空间嫉、降低指导价腐归杠,从而想抢夺A0级市场的份额茅描躲,而广汽丰田方面也对这款全新小型车寄予了厚望承捂邪。不再使用“雅力士”的中文名称处纳簧,意在新车型有着脱胎换骨之风貌汉毕戏。   外观色:造型帅气 动感十足   无论是什么级别的车型冕遣,如果拥有一副出色的外观设计渐,那销量肯定低不了悔坏。广汽丰田的全新YARiS L致炫栖健称,在造型方面与老款车型相比有了颠覆性的变化成,能让更多的人接受骗睦。   =============分页符=============   原标题佃蝎:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   广汽丰田YARiS L致炫只专门为中国市场而生的列锻,所以在造型方面与海外车型有些差别泥。外观方面最出彩的设计体现在车头与尾灯胺础,“梯形大嘴”车头动感大气泻稗,配合超长的轴距缕府诬,让丰田YARiS L致炫这款小车有了越级的感受馈。   =============分页符=============   原标题绒:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   内饰巫藕穿:设计大气 空间是亮点   进入广汽丰田YARiS L致炫的车内猩,相信你会有两种感觉氰较夯,第一坛楔些:中控台设计非常大气零梯,和丰田系列的SUV车型风格一致瞬霞脚。第二沏伴:超大空间般酶糠,后排空间完全比拼一般的A级轿车驳。   =============分页符=============   原标题毙:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   身高175cm藏糜,体重220斤的编辑对广汽丰田YARiS L致炫的前后排空间十分满意坦前。虽然广汽丰田YARiS L致炫是一款小型车辜,但是空间方面完全越级的感觉榷菱儒,完全不比一般的A级车差切计,无论是驾驶还是乘坐均感觉十分舒服烂。   =============分页符=============   原标题朽阂赌:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   试驾芦诫互:起步迅猛 后劲不足   广汽丰田YARiS L致炫路试感受总体来看能让大多数人满意蛾扒淡,发动机1.5L CVVT发动机整体性能不错看触剩,但被落后的4速自动变速箱拖了后腿烂,中后段性能并不出色瞎藏饺。而且在时速80km/h与120km/h时发动机转速较高肌拆,高速行驶油耗方面并不出色惰脾暮。   结 语   作为一款城市代步车型诫蕉,广汽丰田YARiS L致炫卖点很多墓,外形方面就能征服不少年轻消费者铝娠叛。此外圣,超长轴距与大空间也是另外一个卖点之一椭戏。这款小车符合国人想花同样差不多的钱买更大更好看的车型的心理伯挠省,若果说美中不足的地方幸踏食,那就是匹配的四速自动变速箱了貌弥诞。(韩威) 责任编辑难蟹难:赵春晓" "   从静止达到96公里/小时仅用1.5秒郎,极速480公里/小时!是神话还是电脑游戏沤拴?告诉你湾校清,这是真实存在的一辆直线加速赛车嘶钝。   美国克莱斯勒汽车的子公司Mopar日前发布了这样一款赛车捕,基于2014道奇Dart车型刚琉,型号就叫做Dodge DartPro Stock港。大概意思是“超级街车”为。虽然只是称作“Pro”涕可棠,但它的结构和普通街车已经截然不同扇耻浓,一点点相似也仅限于外观上嗅峨。一个专门设计的底盘感半酿,扣上一个类似“街车”的壳子掀,除了好看以外瘦,也是为了让车子的空气动力学特性更好纺。除此以外骡崩,骨子里是一头彻头彻尾的“怪兽”伸酷帘。   作为动力核心薯,Mopar选用了化油器结构的经典Hemi V8引擎作为基础进行改造吨燎。与常规的“以街车为基础改造”不同揉坤,整个架构和传统意义上的车子已经截然不同铜葛。据厂家介绍社,这辆赛车仅用1.5秒就可以加速到96公里/小时潦肉,而极速则可以达到480公里/小时糯誊澎。   Mopar没有公布具体技术细节郊亲,但是在上个月幌,在美国佛罗里达刚刚举行的2014年第一站NHRA直线加速赛中愁,这个猛兽仅用6.566秒就完成了402米的直线加速敖既毋,冲线速度更达到了难以置信的340.7公里/小时!   做个参考活视:布加迪威航Super Sport号称拥有1200马力敦,它跑完402米还需要9.9秒告,而末端速度“仅有”235公里/小时沤戈喜。也就是如果两辆车进行一场比赛话塘步,当Dodge DartPro Stock冲过终点的时候伶柬凹,威航Super Sport可能刚刚走到赛程的一半龄姑。   这样一匹怪兽已经不是一般人所能驾驭领谅,当然也无法在普通街道上行驶径。希望我们有朝一日能在国内赛场上一睹它的风采登。 责任编辑陆娜:赵春晓" "  4月11日顷,Jeep宣布大切诺基两款新增加车型正式上市彼,这两款车型分别是3.0TD柴油舒享导航版和3.0L旗舰尊悦版怪膏靶,它们的售价分别为59.99万元和68.99万元绥斗澎。   4月的京郊春风和煦壬,桃花盛开筏菏,人民网汽车频道记者也乘着这盎然的春意绰次搜,体验了搭载3.0TD发动机的大切诺基倍,柴油发动机强大的扭矩输出给记者留下了极深的印象别掠,让大切诺基在各种路况下的表现都更上一层楼慰楼寥。   然而稍微有点遗憾的是配,由于相关环保政策屏,北京地区的消费者暂时无法购买这款售价59.99万元的柴油版大切诺基广仍。   =============分页符=============   外观内饰抵:与汽油版保持高度一致 一些细节稍有不同   柴油版大切诺基在外观上与汽油版大切诺基没有分别饭,最明显的一处在尾部的4X4 Logo歧,柴油版在Logo的下方特别标注了绿色的Diesel字体;另外蹿,因为配置的原因喀,柴油版在一些细节浓匣素,如前格栅腊虫、雾灯等处精简了镀铬装饰圭串糕。   另外片空,柴油版大切的轮毂采用的是18寸的米其林Latitude Tour轮胎抠牡隧,规格为265/60 R18廉,采用双五辐样式朴埠,与高配车型的20寸轮毂有所区分懈线馆。   外观上腾狸杠,大切诺基给人的感觉就是硬朗磐喀脆、野性了、豪放深。此次推出的柴油大切与同配置的汽油版车型几乎一样鞋,如果不是看到车尾的标识凶腿汤,真是无法分辨它是柴油版还是汽油版芳。轮胎的使用与其它车型也是一样的似。   =============分页符=============   内饰方面毫参砍,柴油车型由于配置与入门级的舒适导航版一致冯敢,因此在内饰的用料上与3.0L汽油版旗舰尊悦版有所不同赡,但是做工方面表现的比较细腻台。各个部位间的接缝十分均匀握诉,内饰表面的反光也抑制得不错固逃。   =============分页符=============   动力与驾驶感受揽揪:动力强劲 举重若轻   既然外观和配置与入门级车型都是一样的杉玻,那么我们还是将重点放在它的动力上吧!柴油大切搭载的是一台排量3.0升柴油增压发动机还。这台发动机由意大利VM公司制造茨洁,该公司致力于小型柴油发动机的研发和制造敬裴,国际知名度较高聪龄,而这款3.0TD柴油发动机在其调校下啥观,最大输出功率为243马力(179千瓦)陀奸,最大扭矩达到了570牛米!扭矩方面比大切那台5.7L V8发动机还要高出50牛米维肝。   与这台发动机搭配的依旧还是那台来自采埃孚(ZF)的8速手自一体变速箱慰枚跑,采用电子挡杆设计岔,事实上报宋,在菲—克集团下的很多高档产品上昂,都采用了这样的档杆设计咐。   大切诺基是个分量十足的大家伙腿俊癌,体重高达2.4吨茹帽。此前试驾3.6L车型和3.0L车型时归华挛,都让人觉得动力输出稍弱墙古涸。但是这台3.0TD柴油发动机则完全不同瞧容堵,发动机转速达到2000/rppm时就能爆发出强劲的570Nm的扭矩镀搞,这使得在实际驾驶过程中透壁臀,柴油版大切提速很快故谜寡,驾驶感受十分轻盈妓娄据。   另外猎,发动机的噪声抑制也做得不错奴敖潞。虽然这款3.0TD柴油发动机的噪声和振动依然比同排量的汽油机稍大男,但却绝非印象当中赶,柴油发动机那种高振动菜、高噪声话酬旧,车内如“夜店”般的情况危。   在打开ECO模式的情况下韶冠,发动机的转速在1500rpm左右的时候狼,变速箱就会做出反应楔窝,升挡很积极烹轻射。当车辆行驶到70km/h的时候椭赔募,变速箱便会将挡位升至最高挡搅乱,我们在城市中使用勘坟弗,第8挡也是可以使用的郝信,并非摆设闪焙萝。如果关闭ECO模式斜锣,此时发动机的升挡转速会被提升至2000rpm左右蕊斗尸,动力输出得到了一定的释放施且,当然阀毕,噪音也会随之有所提升胜扰。   柴油大切的油门踏板很轻盈胶蓬,发动机对踏板所发出的信号反应很快盼染骗,但初段调校的有些过于灵敏了省敦朝,尤其是起步时屉沥,轻踩油门贿且,车身就会有向前窜动的感觉孩拍阜,想要平稳的起步还是有些难度苍剂,如果初段能调的沉一点啼芥,感觉会更好肌幻,驾驶者对动力的输出也更好掌控失。   柴油大切的路况模式选择系统与3.0L入门级车型一样夹份,都采用了Selec-Terrain路况模式自选系统曹嘶歌,由于取消了空气悬架办扔,所以不同模式下底盘的高低和软硬都是不会发生变化的绘薯。   柴油大切所使用的Selec-Terrain路况模式自选系统包括了5种越野模式鬼盲唱,分别为自动任、沙地努案督、雪地宪、泥地和岩石瓤懈膝,这些模式都是通过旋钮进行操作的睡仇,除此之外还有ECO节能模式和运动模式恰胳,驾驶者可以根据路况等不同情况在这七种不同的模式下进行选择凰皖。   此次试驾颇轮,厂家还为我们安排了一个简单的越野体验豹董敞,其中的体验环节有沙地沃膳喇、U型坑和炮弹坑三个环节鸥。在进入沙地之前丝靡坚,首先将车辆选择到沙地模式门,此时车身稳定系统自动关闭翘。由于没有空气悬架翻,所以也就不存在将悬架升至最高的操作环节了钢幢浆。   模式选择完毕之后少,开始正式进入越野产地搞峭哎,在松软的沙地中鲁取诞,要保证车辆的行驶速度缆湃。在沙地中行走身雌,轮胎出现轻微打滑是很正常的钡伍抒,如果轮胎被限制动力输出反而更容易陷入沙坑揉,造成更大的麻烦扫。   在U型坑的环节誓虾涎,选择到岩石模式之后乘履矮,分动箱启动扭矩放大挡戳,扭矩放大挡可以将扭矩输出放大2.72倍厘毕花,传递到车轮上的动力会更加强劲恼葱,而驾驶者只要控制好车速和方向就可以让车辆轻松的通过奖纯。   炮弹坑对于车子本身来说丁,算是更具有难度的项目了瓢投,也是考验车辆四驱能力最有效的环节长喀船。对于大切来说席宫,通过这样的测试还是比较轻松的无糠。在模式选择上扛,我们依旧可以选择岩石模式港峭吓,当系统检测到车轮出现打滑的情况会对其进行制动蜕,保证有附着力一侧车轮的动力输出慌委娶,从而实现脱困扮渺。   总体而言璃,由于底气十足的柴油发动机和低速扭矩放大功能的存在盒兜,这款柴油版大切在通过性方面的表现还是相当出色笨氮。在整个越野体验环节模拉阂,对于动力的感受也是比较明显的庇告,比较灵敏的油门在通过各项目的时候很轻松来筷臂,主要还要归功于这台柴油发动机表暑慕,低转速扭矩输出足够大秤输,让车子在通过这些设定的项目时显得很轻松肺称死。 责任编辑甫伙露:赵春晓" "  此前的“对对碰”系列欺拉江,为您带来了多款直接竞争对手间的PK我凹,以求为各位网友购车作为参考琼唤杀,本文我们继续进行矢。今天的主角是东风日产阳光和上海通用雪佛兰爱唯欧(三厢)遍盟桃,作为合资品牌的A0级三厢轿车煞酶捣,经济实用以及稳定这三点立市之本骗库,谁展现得更好昏衔,以下将逐一展开臂凰兼。 外观解读勿笺京:阳光与家族设计统一 爱唯欧三厢更显稳重   阳光在2010年重新回到我们的视线中拴哭,这次“重生”抛开了以往的产品定位市挽徽,变成了基于日产V平台(小型车平台)而来的一款A0级三厢车型炒效哪,接过老款颐达的市场后淡眠,在同级别车型中空间与油耗具备一定优势潘漏囊。   刚刚完成了小改款的阳光疙乖涵,2014款车型延续了前款的整体轮廓瞬,细节之处作出的调整匆欠,让整体造型更贴近家族的天籁与轩逸界。带来了家族标志性的X设计元素前脸与头灯造型赁,另外增加了反光镜转向灯滤、倒车雷达等外部配置集。   爱唯欧和新赛欧都是雪佛兰引入国内的A0级车税,但两车在细分定位上有所区分捶锑,新赛欧更经济谜逝睫,爱唯欧则在品质方面多了一些设定陶亨。爱唯欧车系提供两厢和三厢两个版本促表乖,两厢造型更具时尚特质厕,本文作为阳光对手的三厢设计更显稳重玲扰。   爱唯欧两厢与三厢均有着家族式的“大嘴”前格栅科恭,前脸处的线条切削更是全车最多之处淡,三厢版本的整车轮廓的设计上较为流畅巳羚,相比以线条彰显层次感的两厢版车尾提录沫,三厢车型尾部中规中矩灯牡,采用常规一体灯罩的尾灯檬菩马,正是这一产品区分的剪影巧崎痛。 看完两车的造型葡勉错,咱们再来看看车身参数这个“硬指标”两车的表现沟沟。详见下表蒂汗: 阳光对比爱唯欧-车身参数 车身参数/车型名称 阳光 爱唯欧三厢 长(mm) 4456 4399 宽(mm) 1696 1735 高(mm) 1514 1517 轴距(mm) 2600 2525 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   关于两款车型外观柿,您更看好谁穷皇?欢迎参与一下投票钙。   =============分页符=============   原标题骇颂程:实用合资A0级三厢对对碰 阳光VS爱唯欧   内饰对比频炯仍:阳光实用为主高配增触屏 爱唯欧时尚特质浓郁   阳光的内饰布局中规中矩抵旗魄,2014款车型中控面板轮廓由圆滑变成了平直醚,各区域之间的串联均平滑带过逝弘纷,整体风格更注重功能性娃间扑,力求在有限的空间内满足实现应有的功能工,并尽可能带来更多储物空间离煞崩。   爱唯欧的内饰布局现代感十足恭噶勘,这正是让人们对心中美式风格发生转变时期的典型特征伸便赫,特殊的砖墙色以及桶形转速表搭配蓝色机车风液晶屏电子时速表盯裙妥,都让时尚成为了爱唯欧的特质之一勒嗣,另外更多的灵活储物空间也是其内饰的一大亮点泉。   另外爸,随着车载多媒体系统的发展哩具,触摸屏更多的被普及琅驮,阳光就在2014款高配车型中加入了一块触摸屏幕酷筋眠,并提供以SD卡承载地图更新的导航功能工,这项配置在同级别车型中的出镜率并不高抹。 配置对比甘切变:相同价格侧重不同 阳光顶配更实惠   不同价格提供相应的配置镀,为此我们以下只为您选取两车价格相近的车款进行对比苦技,仅供各位网友参考巫肠。 阳光对比爱唯欧-配置 配置名称/车型名称 阳光1.5L 手动精英版-8.28万 爱唯欧1.4L 手动SL-8.18万 后刹车类型 盘式 鼓式 轮胎规格 185/70 R14 195/65 R15 备胎规格 全尺寸 非全尺寸 倒车雷达 ● - 刹车辅助系统 ● - 方向盘调节 上下 上下+前后 行车电脑屏幕 ● - 后排座椅放倒 - ● 后排杯架 - ● 车窗防夹手功能 ● - 后视镜电动调节 ● - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn 阳光对比爱唯欧-配置 配置名称/车型名称 阳光1.5L CVT尊贵版-11.28万 爱唯欧1.6L 自动SX-11.18万 后刹车类型 盘式 鼓式 轮胎规格 185/65 R15 205/55 R16 前排侧气囊 - ● 无钥匙启动/进入 ● - 刹车辅助系统 ● - 真皮方向盘/多功能按钮 - ● 方向盘调节 上下 上下+前后 车载导航系统(中央屏幕) ● - 安吉星服务系统 - ● 后排出风口 ● - 后排座椅放倒 - ● 后排中央扶手/杯架 - ● 车窗防夹手功能 ● - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   =============分页符=============   原标题桅拧轨:实用合资A0级三厢对对碰 阳光VS爱唯欧   空间对比贺论宋:阳光腿部空间更宽裕 爱唯欧头部略占上风   宽裕 适中 局促阳光 空间舒适度纳:适中   前排头部空间   995mm后排头部空间   855mm前排腿部空间   845~1060mm后排腿部空间   730~965mm 宽裕 适中 局促爱唯欧三厢 空间舒适度滇擒:局促   前排头部空间   1000mm后排头部空间   915mm前排腿部空间   885~1120mm后排腿部空间   555~810mm   如上图所示贬溪,爱唯欧车顶轮廓的设定在头部空间方面略占上风定却,而车身与轴距定橡,以及普遍日系车型空间利用率上的优势礁类,让阳光在腿部空间的表现更胜一筹实旗。   动力系统对比盖: 阳光对比爱唯欧-动力系统 动力参数/车型名称 阳光1.5L 爱唯欧1.4L/1.6L 最大功率(kW) 82 76/89 最大功率转速(rpm) 5600 6000 峰值扭矩(N·m) 139 131/155 峰值扭矩转速(rpm) 4000 4200/4000 变速箱 5MT/CVT 5MT/6AT 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   动力方面魔凌暑,阳光仅提供一款1.5L发动机铣经,爱唯欧则配备了1.4L和1.6L两种选择阔闺罕,同为四缸自然吸气版本拾时垢,排量的不同即动力上的差距开。而阳光这款HR15DE发动机全铝材质(爱唯欧为铝缸盖铸铁缸体)厂,具备重量上更轻的优势芹勿渤。   两车的自动挡车型缮,阳光采用日产如今广泛应用的CVT变速箱汐恐,其平顺星、重量轻及省油的特性钱骋,同级别车型中具备一定的优势痢。而在自动变速箱同级别仍有不少4AT的情况下怖罢,爱唯欧通用集团广泛使用的6AT撤多贯,在挡位上优势明显幸日车,但其换档顿挫在车主之间常被提及寐媳。   【总结】本文的两款车型均在售的一段时间系,外观上二者均具备典型的家族特质抚,这在一些消费者眼中可能会上升到品牌层面窗。内饰布置阳光以实用为主逛澎,爱唯欧在同级别中更具时尚特质蓉冒。日系车空间利率上的优势在阳光上得到了很好的体现蝎聘朔。综合本文所述曙,两款车型您更倾向于谁峭溜?欢迎参与以下投票概。 责任编辑漓:赵春晓" "   或许你不知道韩系车在国内推出了哪几款车皖,但你一定知道或者听到过韩国男星李敏镐哨铝感,随着韩剧在国内热播不少韩国明星以及产品在国内都火热得不得了桓杆焕。近期起亚推出一款新车K3S就请了李敏镐来代言侈赊挞。今天我们就拿新秀起亚K3S来与我们一直销售不错的骐达来做对比捐悄崇。 对比 车型 车型 官方售价(万元) 起亚K3S 14.38万 日产骐达 13.73万 ?   此次对比的两款车均为1.6L车型葡椽,为求公平我们拿到上面两款车型来做对比镭歉,均为1.6L顶配车型各方面配置都比较接近吗攻。(文章中的图并非具体对比车型请网友见谅)   外观设计趋向年轻   外观方面劣,K3S并没有使用目前三厢K3的外形房,而是与不久前上市的双门跑车速迈几乎完全相同独帮。也说明K3S试图走运动化的路线俺稿。   起亚全新K3S的长伙纯、宽暇蹿第、高尺寸分别为4365mm/1780mm/1460mm伤蹬桅,而轴距更是达到了2700mm的水平绥,在同级别中也属于比较突出的成绩吭醇湃,对空间方面肯定有着很大的帮助摊。   两厢车的整体造型非常的简洁干练松滦,车身线条也非常的流畅斑,有着极强的运动感递垛粮,尺寸较三厢K3比要短了235mm,但身形短小并不代表者空间体验会变差即。 外部配置对比 配置/车型 起亚K3S 日产骐达 氙气大灯 ● ● 自动大灯/日间行车灯 -/● ●/- 大灯高度可调 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯清洗 - ● 后视镜电动调节/折叠 ● ●/- 车窗防夹 - ● ?   外观配置上两款车基本没有太大差别蔑,K3S拥有电动后视镜折叠是停车时比较实用摹丛。至于骐达配备的大灯清洗功能来说禾,其实现在城市用车来说可用性还是比较低的胯。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 起亚K3S 4365 1780 1460 2700 日产骐达 4295 1760 1520 2700 ?   车型尺寸对比来看起亚K3S在车身长度以及宽方面都要优于骐达商,在被视为决定空间大小的轴距上两车都2700mm尺弓,这也使得两车其实在乘坐空间是比较接近的扳胚毛。   骐达侧面造型比起旧款骐达更为流畅闷,加之降低的车身让骐达更加动感腹茹。后排车窗黑色设计大大提高后排乘客的私密性竟凛浩。   骐达的尾灯组显得更年轻更具科技感逃。形状突兀但线条流畅的尾灯券,红灯部分占据了大部分惨逻,白光部分呈现斗勾状慑,在夜间行车凭借尾灯组就能够很容易辨认出圃详。1.6L自动版本配置有三点倒车雷达日杭,这对于无论是新手还是在城市用车者都是不错的配置摔。能够有效帮助你快捷倒车沧换崇。 对于两款车的外观这里就不谈论太多哪一款车好看与否腊闹,因为外观好看主观影像比较大吴澳。 =============分页符=============   内饰冷色调为主打   内饰方面迪桥裴,K3S与三厢K3的表现则要相近的许多怖盲,基本沿用了现款K3的设计痛,提供全黑色猫、黑米色猩和闯、黑棕色三种不同的内饰配色坏。做工和用料相对也比较不错联。内饰除了硬质塑料及软性材质外颁市宽,仪表盘上方还使用了真皮提升档次青盾道。   骐达的内饰设计线条非常流畅瓤即勃,整体质感较旧款车型有所提升贯奠芳。内饰颜色采用黑色作为主色调五社,搭配银色饰板殊波伺,除了黑色内饰可以选择之外与1.6L车型还配备的浅色内饰相比抚募嵌,满足不同消费者的需求纯贡姥。 配置差异对比表格 配置/车型 起亚K3S 日产骐达 无钥匙启动/进入 ● ● 多功能真皮方向盘/上下调节 ● ● 换挡拨片 ● - 定速巡航 ● ● ESP/ASR/上坡辅助 ● - 胎压监测 ● - ?   两款对比属于1.6L高配车型所以配置上都齐备楞钎,多功能真皮方向盘以及定速巡航贰逝,从上面表格已经很清楚的告诉大家惊燃,起亚K3S延续了起亚配置丰富的特点相比骐达要多了换挡拨片以及ESP充授、胎压监测等配置垦骂欧。   后起之秀的起亚K3S在配置上比骐达要丰富拴,其中ESP辖郡、坡度辅助以及胎压监测的配备大大提升其竞争力琴澳,此外换挡拨片的配备也侧面说明K3S主打年轻运动的销售主题污壤卸。 =============分页符=============   原标题夏即:韩国新秀来袭 爱卡起亚K3S对比日产骐达   空间不分伯仲   两款车轴距数据上都是2700皖,整体乘坐空间相差得不太明显敢。区别主要是两款车座椅给人的感觉有所不同故垦。同样的K3S在配置上要比骐达更为丰富晦赴补,座椅表现方面K3S内部填充比较实畔簧狼,对腰部支撑方面会比较到位筷。而骐达延续日产车座椅软绵的特性绊胃汲,其座椅表现比较软戏持,即使长途驾驶也不会有太大的疲惫感夏乡撼。 真皮座椅 ● ● 电动座椅/记忆/加热通风 驾驶位● - 座椅高低调节/腰部调节 ● ●- 后排中央扶手 ● ● 座椅按比例放倒 ● ● 敬请关注爱卡汽车 www.xcar.com.cn 舒适配置差异对比表格 配置/车型 起亚K3S 日产骐达   两款车内部的储物格差不多胎普操,K3S的车身较长这也使得K3S在行李箱储物空间要比骐达要有优势隆庭。在乘坐空间是差不多的浩,K3S座椅设置得相对硬朗截,而骐达设置得相对舒适瘸寿荆,空间不是妨碍消费者选择这两台车的主要原因久。   K3S发动机数据比骐达稍好   对比的两款车型均为1.6L杜驹,当然从骐达的车型配置来说要优于K3S搜鲍,它除了配备有1.6L车型之外还配备有1.6T琉,很好的满足不同需求的消费者合伦。起亚K3S相比起来就显得配置较少如橙。 动力参数对比表格 参数/车型 起亚K3S 日产骐达 发动机排量 1.6L 1.6L 进气形式 自然吸气 自然吸气 最大功率(kW/rpm) 93.8/6300(128 Ps) 93/5600(126Ps) 最大扭矩(Nm/rpm) 156/4850 154/4000 变速箱 6挡手自一体 CVT无级变速 悬架 麦弗逊式独立悬架/ 扭力梁式非独立悬架 麦弗逊式独立悬架/ 扭力梁式非独立悬架 转向助力类型 电动助力 电动助力 轮胎尺寸 215/45 R17 195/60 R16 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   同样是1.6L车型赖详姐,起亚K3S发动机数据上要比同为1.6L骐达发动机数据有好蛾,此外变速箱的不同也是他们驾驶起来会有不同懦。实际驾驶感受在这没有做过对比试驾的情况下我们就不枉下评论棚钠开,详细还需看我们评测所出广洞拜。K3S采用尺寸更大的轮胎再次说明其追求运动的主题订帕菜,而骐达采用较小的轮胎则很好的满足另一批追求省油的消费者需求尉喇仇。   点评赐:随着两厢车被广大的消费者所接受设瓦灭,市场上的两厢车入雨后春笋般推出起亚K3S便是其中一款试。与骐达相比K3S在厂家主题方面就更趋向运动白,如果在这两款车选择其一的话蠢磐,那么只需要消费者问问自己你需要的是经济适用还是适当的来点运动韭。此外日产与起亚品牌差距也是决定其两款车的销量其中一个因素憨施骚。 责任编辑葱穿纬:赵春晓" "  不少人对标致4008并不太熟悉炊鹿,甚至有人无法确切的喊出它的名字淑。其实这款车和我们并不陌生穷艾仆,因为它采用了与三菱劲炫相同平台宫敢汇,两车无论在内饰和动力总成上都有着惊人的相似缴捷凳。所以出镜率不高的标致4008舱,确实具有太多不为人所知的身世线心稻,这使得我们有必要去了解一下这款车辈纳汕。   标致4008遵循标致HR1概念车造型设计思路哨,将家族DNA以及都市SUV的设计风格融合一体没世,呈现出风尚让甘、动感两者间鲜明又颇为和谐的风格品味与现代美感赤将。   狮吼前脸是标致延续一个世纪的设计标签前欣,不同之处在于进气格栅减少而轮廓更为显眼的镀铬装饰反抢透,更为个性的同时也用feline风格的浮动进气格栅设计增强了时尚模阶、科技的感觉始慑萄。   标致4008车身尺寸为4340mm×1800mm×1630mm健精,轴距为2670mm艘捌。由于标致4008采用了与三菱ASX劲炫寺、雪铁龙C4 Aircross相同的平台打造蹋,所以在车身尺寸上它们相差不多冠辟。   从车身侧面来看膝,A柱到C柱的曲线由高到低向下延伸颈奥驶,整个车身也因此更加大气而富有力量感吼。后排提供了私密玻璃潍侮,车顶的行李架显示出一款城市SUV应有的时尚风弓陛。   标致4008的尾部造型看起来很饱满琼,后方的尾翼设计表现出了一些运动的基因割峡睫。另外邦辽梯,在尾灯的设计上标致4008也相当用心斤祟,尽管造型简单兜戒,但通过与腰线的巧妙衔接从庇氛,使整个车身设计连为一体描铂伤。   标致4008采用了动感的18英寸轮毂试,配合普利司通的225/55 R18轮胎领,无论在视觉感受上或是在驾驶体验上窖,都具有不错的表现估镣。我想应该会有不少车友会非成纾看重这双“大脚”珐拆飘。   =============分页符=============   与个性十足的外观相比赦架,标致4008的内饰设计则显得有些缺乏新意掇帅。标致4008同属于雪铁龙C4 Aircross和三菱ASX劲炫一个平台开发劲太,因此内饰大部分设计都与那两款车型几乎完全一样帛访按。不过标致4008在一些细节上却与之不同蛋,譬如采用了大面积钢琴烤漆可,辅以细节上的优化钩售失。   中控面板做工不错擞凄,按键旋钮设计很精致守,且手感都较为出色爽典骋。娱乐扩展功能也比较齐全妥蹈图,AUX立蕉、USB以及12V电源都有装备毒侮瓤。 超大尺寸全景天窗是标致4008这款车一大亮点卢,另外天窗两边还加有两条可以调节的橙色氛围灯扯。   标致4008的多功能真皮方向盘手感不错绰怪竭,下面还有黑色钢琴漆点缀厘禄副,凸显出了较强的质感射疥。不过钢琴漆最大的问题就是容易留下指纹与汗渍欢磺楼,若塑料饰板能换成金属材质的话鹃,我想质感或许会提升更多   标致4008没有例外的使用了传统双盘式仪表钳,红色指针与白色字数显示出了一定的运动气息德棠焊。在转速表与车速表之间叼腿寐,我们看到了一块显示屏忱嫡,这里会提供给驾驶者比较详细的车辆信息搭邢臂。 在乘坐以及车内空间方面徽,标致4008秉承了家族在这方面的优势悼,座椅乘坐舒适并且支撑性很好辉问胳。   后排座椅靠背很直朴峭都,而且坐进去没有类似大众车型那种坐进“坑”里的感觉委。所以标致4008的后排座椅除了内部填充物较软很舒适以外兽,坐姿却让人觉得并不舒适淌。   标致4008的行李厢内部很平整领缆,而且后排座椅可以4/6比例放倒恳。这样它的储物能力将会得到提升饭懒匠,对于搬运一些体积较大的物品热敬,可放倒的后排座椅显得实用佰。   =============分页符=============   在动力系统方面瘟,标致4008搭载了三菱的2.0升4B11发动机舶屎,最大功率仅为150马力蟹妻匠,扭矩峰值198牛米竣。这台发动机配备到这款车上只能说是够用隙理婆,要想酣畅淋漓的加速跑就别想了撵爬弘。 全系搭配加了CVT无级变速箱摊,具备手动换挡能力丢删幌。在实际道路行驶中事爆,CVT变速箱表现的非常平稳馅。   标致4008在起步初期油门响应还算及时浦,可将深踩油门时只能听到发动机高转速的嘶吼声音庇捕按,却没有丝毫提速的感觉每跑。不过艘碾,这台2.0L汽油发动机的低速扭矩显得更好用一些倘献,在平稳驾驶时超车变线很轻松松汾温。   标致4008装备了3种模式的驱动系统喉癸,2WD(前轮驱动)适合于城市行车泵龚窗,4WD会根据路面状况自动分配前后轴驱动力颧绢棱,前轮最多可分配85%的动力剩傻,后轮则可达到55%配恐跋。在LOCK模式下后轮的扭矩最多可达75%豪杠,可以应付雨雪泄县暗、沙石和泥泞等路况坏稻翘,也可以轻松面对普通的越野路段街翁奢。   标致4008并不属于难开的车型窜缅,尽管车身较大缅遍,但是方向盘非常轻盈册匣迷,即便是女性驾驶也会非常从容捐甲,而且较高的视野也会对驾驶带来更好的视线扛。   结语花:从市场战略上来看鞠侨,作为进口标致在国内市场投放的首款SUV车型霸校,4008不仅丰富了进口标致的产品线妊艘,也为消费者提供了更多的选择协奢。而从产品本身来看港陵,标致4008的外观设计方面比较时尚前卫瞎,能很好的迎合中国消费者的审美笆。在驾驶方面蜂搐纯,标致4008表现出非常舒适和安逸狗赔,非常贴切城市SUV的特性疏。 责任编辑撵:赵春晓" "  宝骏630是宝骏品牌旗下首款车型寝,自2011年上市以来凭借着动感的外观采填括、实用的配置以及不到10万元的实惠售价似嘘,受到了许多二三线城市消费者的青睐胎。不到3年的时间停肥,宝骏再次推出另一款兄弟车型宝骏610靛竿剐,从而进一步扩大宝骏品牌的产品线以及市场占有率路挥。这款即将上市的宝骏610是一款两厢车型氨河,这款车定位在了紧凑级家用两厢车市撤搿,将在4月的北京车展上市棵能食,预计售价区间为6万-9万元粮祁黔,可以看出宝骏610同样贴近普通的消费者嫩。下面就跟随我的镜头温群科,一起来了解一下这款宝骏全新推出的两厢车迟殊诚。   相关信息氦熄:宝骏品牌是上汽通用五菱旗下乘用车新品牌晨夕,2011年正式推出了首款车型宝骏630墟擒。宝骏品牌车型使用了了五菱的生产力茸,结合上汽和通用的生产技术麻渐安,并且由泛亚技术中心进行全新的开发和设计亲,可以说宝骏品牌的车型是集合了多方的优势打造的全新自主品牌奠。   =============分页符=============   宝骏品牌车型的外观设计是由泛亚技术中心主导设计赌,从630车型开始极具特色的盾形马首LOGO剿许,与进气格栅乱、发动机舱盖形成盾形区域褐,造就了独特的宝骏品牌DNA夸老徽。而新推出的宝骏610在外观设计上延续了这种家族设计瓮。从前脸上看庭说劝,与宝骏630的设计保持了高度的一致古绘藩。   宝骏610棱角分明的风格契合了当下的审美趋势冈贫。前进气格栅采用了略有倾斜的三横辐式中网设计裳,底部下格栅与雾灯格栅则采用黑色涂装胁习沃,颇显动感交。   在车身尺寸方面纽兜啃,宝骏610的长为4401mm驾岔十、宽为1736mm善孩僧、高为1462mm渺廷。由于与宝骏630车型同平台生产疽拘,因此在轴距方面并没有变化迫锯,依然是2640mm衡,这个尺寸可以满足绝大多数家庭乘坐来毁。   新设计的尾部造型凸显“动感”和“精致感”汤悄感,尾部扰流板挛、包覆式的后风挡玻璃躺、硬朗行李舱的线条蹭炔,颇具运动风蔼。与此同时赋蔼滥,新车还采用了15英寸亮面铝合金轮毂缮抽,涡轮叶片搭配多层切削式轮毂造型设计风格也很犀利硕钦帘。   =============分页符=============   内饰方面瓶,宝骏610的内饰与三厢车型630保持了很高的相似度桃。宝骏610采用了当下流行的上深下浅双色搭配希,方向盘搭配银色装饰条邪豁,整体风格偏运动炯,带来不少新鲜感订咖。此外开,新车仪表盘也进行了全新搭配悉,采用双表盘设计粒擒毖,更符合当前年轻人取向逛兔浆。   三幅式方向盘搭配了银色装饰条传罗,提升档次的同时也带来的一份运动基因寂,宝骏610全系只有搭载6AT的豪华型才配有多功能方向盘团菜吼。   宝骏610的仪表设计要比630车型上的要现代的多百,LED组合仪表提升了整车的质感掸秃,同时大尺寸的行车电脑带来更优质的视觉体验郸跋,而胎压监测等功能的加入也是相比同级别车型的一大优势菏。   宝骏610最大的一个设计特点就是在中控台顶部的储物区域叮挎担,宝骏汽车通过对市场的调研得出大多数客户都更倾向于使用手机导航的结论秀赌,于是他们在储物盖的后方设计了一个手机夹扳父澳,智能手机无论横竖都可以稳稳地固定在上面敬。   宝骏610是一款两厢掀背车型孔狙擎,因此在空间方面有着比三厢车更高的灵活性校。360L的后备箱容积应付一般日常使用已经足够胆融姑,如果需要进一步增加后备箱容积可以将后排座椅放倒臼蹭磋,也可以按6/4放倒座椅素,放倒后容积可达到1300L剁户。   =============分页符=============   在动力方面咀化嫉,宝骏610搭载了1.5L DVVT自然吸气发动机棋皑,最大功率可达82kW捅,最大扭矩为146.5Nm突,这款发动机也同样在630车型上使用奋崔郎。为了发挥出更好的动力性能彻逆,宝骏610搭载了通用GF6第二代6速手自一体变速器显寞,此外还配有5速手动变速器可以选择冯狼梁。   GF6第二代6速手自一体变速器是全新升级的产品任订碍,在燃油经济性与可靠耐用性方面进行了全面的优化和提升锨固。目前该变速器被广泛应用在通用品牌迈锐宝放桥栖、君越滇奉、君威等车型上武姆。   在整个实际驾驶过程中概,这台数据较为优秀的1.5L发动机表现的很沉稳巳汝桥。在1500-2000低转速时航令,所爆发出的动力输出还算尚可篓,油门响应比较直接较。但是随着转速的提升扭劳,档位的提高容,后半程的动力要完全靠时间的推移慢慢被释放出来秤透。这种动力表现不温不火红,但是足以应付城市道路使用痴勘。   相比于第一代自动变速器畔拳墟,这一代变速器在对于脚下指令的响应方面有了一个不小的提升毙即。只需稍微深踩一下阮,变速器就能领会驾驶员的意图进行降挡肌舞,只不过由于排量的缘故凳,推背感并不是很强烈笆豆,且高转下的再加速能力也有些力不从心诽丹。   宝骏610的底盘以及悬挂调教更偏向舒适郡捻苫,这也完全符合它的家用定位锤。在经过颠簸路段以及减速带回拒,悬挂能很好的过滤掉颠簸感付拨朝,让驾乘更加舒适教萄。此外辫田危,在过弯时底盘也显得较为扎实菇晶瞬。   结语滴介禽:宝骏610的家用车定位很准确柒纪娃,配置很务实恕抱,储物空间多桂蚂,不过在用料和做工上还有待加强摩。不过动力系统方面确实不太给力猎趁排,最多可以说是开起来比较舒适兑,这也比较符合它的定位峦茨拓。作为一个新品牌阮粒,宝骏还有很长的路要走怒,虽然已经走过4年多触靠寇,推出了两款车型赖,但是能否像五菱主宰微型客车市场一样党,在自主家用车市场上打出一片天地来轮,我们将拭目以待腑。 责任编辑坤:赵春晓" "  在当地时间2014年4月16日开幕的纽约车展上具赴,大众展台上首发了2015款大众Jetta滥磨醋。这款车在现款Jetta的基础上适策,针对外内设计细节进行了小幅修调醋广,属于一次精修边幅的小改款坚。而今后国内的速腾很可能也会根据国外Jetta车型的样式做出调整文,所以此次Jetta的改款动作完全值得引起国内消费者的关注递蔡。 全文总结渤:   对于这么一款外形细节有新意妮哪督,内部设计和配置均有提升且装备新科技的2015款Jetta画刑丘,我们只希望它能尽快来到国内苯俏弥,因为目前国内的速腾车型教,在配置方面的确和同级别竞争车型比较时没有什么优势伤忻,希望通过精修边幅的改款之后能扭转这一局面八。 责任编辑舵菲拢:赵春晓" "  现在很多合资厂家都开始进入入门级紧凑型车这一细分市场领域拣,在紧凑型车这一市场份额最大的单一级别中深耕细作羌,深入布局补锈谓。其中包括类似上海大众新桑塔纳镣伯撕、一汽大众新捷达咕本凌、斯柯达昕锐冲、以及再早之前的本田锋范痛扯、日产阳光等等摹嚏希。可以说讥堑,在这一细分级别静,乱战才刚刚开始萎。东风标致301就是新加入这一阵营的一位选手涟。   ? 试驾车型1.6L 自动尊贵版 外观部分   车头部分看上去田,已经没有了之前标致车系那种尖头尖脑的感觉嫩腿侗。反而厚重了不少耿棺,进气格栅的样子也和标致508更加靠近揩。这样也会赢得很多热衷沉稳大气范儿的消费者喜爱来厩。就前脸部分来说梯税,整体样子是非常简洁的港舞麻,又有几分动感将瞄率,和标致其它车型相比是有些差别的纷。   侧面造型规规矩矩萎彩鼓,同样没有向前俯冲一样的姿势出现钨率坝,你会发现扦堤,这款车所强调的就是一种本本分分的实用感觉桓谓凑,当然你也会找到一些标致家族的特有基因起送从,但301更多的是安安分分的一种踏实感侧茬骡。其中荒,轮胎规格为195/55 R16,轮毂样式也很中庸股。   尾部相比车头似乎多了几分活泼的元素和,没有那么规规矩矩栋强,车尾大灯组的轮廓依旧设计的比较保守斜疤巴,但尾灯侧面的曲面凹槽和腰线暗暗相合为一体赋,这也是一项非常讨巧的设计荚。设计感油然而生屑碍弯,除此之外攫拼固,车尾并没有多余的装饰物当娶豢,简洁实用依旧是主要风格刻没。   本文导航" "斯柯达明锐某,在我最初的印象中就是2008年在北京奥运会上自行车项目里的驮着着无数量自行车斯柯达明锐后勤保障车宪路,也是从那里开始大家慢慢的接受了这个来自于捷克的汽车品牌朵传,但又在它身上看到了大众品牌的精髓所在会,这次它更加彻底的采用了大众的全新的MQB前驱平台霉,可能除了家族化的设计以外诺税穗,它越来越像一辆彻彻底底的大众车了歧蒲。 虽然它采用了大众的MQB平台瑰通,但外观还是斯柯达家族传承最重要的一部分朽矫号,所以全新明锐在现款上有了很大的突破蜂济,全新的家族化设计让它年轻了很多娩搽,虽然稳重中庸依旧是我给它外观的评价苹串,但是相比现款断险,它的前脸更显稚嫩添河渴,也可能因为现款有些老气横秋吧几旗。 车身尺寸方面茨卢匪,它相比较现款有了一定的进步肉拧,内部空间方面自然也有了一定的进步岭痢,在后面空间介绍上我会在进行阐述冉孔慷。实际上全新明锐很多设计借鉴了大众的高尔夫7性,这也集中在细节设计方面谰掣,例如采用了钢琴漆材质的中网以及B柱屡,还有合理的镀铬装饰钙,这也是新明锐年轻的一种标志肆诫,并且这些元素的加入也让新明锐显得更上档次型杜愧。" "  2014年4月16日搭莆,全新英菲尼迪Q50正式上市耻希丢,售价区间为32.58-54.98万元烩祥。先期上市的是3.7L和3.5L混动版共5款车型沸纺啃,2.0T车型三季度到货讣墒咯,参与我们本次对比的是3.7L豪华版跺,对比宝马3系标准轴距的2014款 328i运动设计套装版以及雷克萨斯IS2013款 2.5L自动 F SPORT版甜。三车官方指导价格基本在42万元上下甜咆,具有一定代表性搪隋衰。 产品名称 3.7L 豪华版 2014款 328i 运动设计套装 2014款 2.5L 自动 F SPORT 2013款 品牌 英菲尼迪 宝马(进口) 雷克萨斯 厂商指导价(万元) 41.98 43.6 40.98 车身结构 三厢车 三厢车 三厢车 长(mm) 4790 4624 4670 宽(mm) 1823 1811 1810 高(mm) 1450 1455 1430 轴距(mm) 2850 2810 2800 行李厢容积(升) 500 480 480 保修里程 四年或10万公里 两年不限公里 四年或10万公里 车体结构 承载式 承载式 承载式 燃油标号 97# [京95#] 97# [京95#] 97# [京95#] 整车整备质量(kg) 1679 1560 1605 制表疥呢淡:网上车市(www.cheshi.com)   【英菲尼迪Q50 2014款 3.7L 豪华版】   作为上一代G系列车型的继任者鹤槽马,Q50几乎完全颠覆了它的前辈将苍,彻彻底底的运动化设计再也找不到上一代车型内秀的气息遍,车头造型极富攻击性菲,侧身线条动感优美盟拐尾,车尾造型有所收敛但肌肉感仍很明显孺。当然痕芍钎,它的进化不只是看起来那么简单论嚏,内功的修炼更让对手望尘莫及粳。   【宝马3系 2014款 328i 运动设计套装】   这一代的3系外观变化同样是比较激进的童逼吼,开眼角的大灯设计头一次出现在宝马的产品序列中郸别阔,而且大有愈演愈烈之风锣朽,尾部设计很像自家的新5系厩伍伎,家族化设计不可避免臣欠。即便是标准轴距版本炽费,新3系的轴距还是达到了2810mm檄煎,比上一代有小幅增长联,再加上悬挂对舒适性的妥协淮俩浅,曾经犀利的3系已成过去坝,这也让无数宝马的死忠唏嘘不已填保彩。   【雷克萨斯IS 2013款 2.5L自动 F SPORT 】   若要说这三款车里外观最具颠覆性的存临,那非雷克萨斯IS莫属了酥。这台F SPORT 版本彻底毁灭了笔者对于IS系列乃至于雷克萨斯品牌的中庸印象顺使,车头动感夸张卵,车尾简洁利落碱荷现,虽然有历史车系的影子楞,但这绝对是对精髓的传承和延续朽。   本文导航" "  又到周末了淘,在大学破旧的宿舍里敦泞,百无聊赖的仰躺在下铺上籍稼霉,盯着粘在墙上的兰博基尼跑车海报怖舌骋,心中泛起阵阵遐想犀。瞧那盖拉多进气中网锋利的边角狮,充满战斗气息的车身咸摔瓶,都让我无法安然自卧酵,打起精神泻绿芥,跑到隔壁楼的图书馆殊,一页一页的翻起已经起了毛边的过期汽车杂志共。没错哨算矗,正是兰博基尼身上的边锋主义特征吸引了我附涣,冷峻的走线征服着每一个年轻者的心莽。但是铂嘎,今天要说的主角并非“兰博儿”喘,而是广汽本田第三代飞度透努,这款我认为赋予边锋主义特征的小型车斧。   ?什么是边锋主义趟?   边锋主义(new edge)设计理念被普遍认为是具有宽大的曲面,尖锐的圆角,过渡凌厉,线条果断而富有张力,区别于圆润流畅的造型风格,设计上更注重线条层次感,这种对于线条强调的设计在视觉上会让人感觉车型尺寸更为宽大,针对小型车设计来说非尘嗨捕海合适.   ?第三代飞度是这种设计的忠实追随者   如果说边角凌厉铣绅,线条过渡果断饲了醋,或许本田车型的大部分都符合这个范畴勒,包括讴歌品牌也大致如此墓僻。第三代飞度相比上面的两代恃,将这种风格发挥的更加淋漓尽致羡培卸。车头部分比上一代更加动感哥筷鳞,大灯和进气格栅的组合呈现扁平状很,进气格栅使用了钢琴漆的表面装饰悔北。给我总的感觉是并,车头的成功是线条运用的成功豆签砍。 产品名称 新款飞度 现款飞度 致炫 Polo 嘉年华 品牌 广汽本田 广汽本田 广汽丰田 上海大众 长安福特 长(mm) 4065 3900 4115 3970 3980 宽(mm) 1698 1695 1700 1682 1722 高(mm) 1525 1525 1495 1462 1470 轴距(mm) 2530 2500 2550 2470 2495   第二代飞度的侧面线条曾经给我留下了比较深的印象拇,从车头到车尾一气呵成米,整体感和流线感非常强捞眯。从某种角度讲骨,和兰博基尼还真的有异曲同工之妙冬。新一代侧面的弧度似乎有所收敛溜偶莆,并不会刻意强调这种极致的视觉美感诫,但相比其它竞争对手沥痹莆,新一代飞度的侧面造型依旧特点突出刑妒汀。   车尾的感觉并没有车头那么好酿,对于我来说盾,车尾的设计并不满意吼容窟。过度使用的镀铬饰条凹乒肃、过于大而无当的尾灯以及本来初衷不错但略显赘余的后保险杠散热口拒伺。都让本来很紧致的车身设计在车尾显得有些冗余繁复睛乏。   本文导航" "  【环球网综合报道】据英国媒体Autocar4月15日报道空,在纽约车展即将开幕之际缆驳,路虎发布全新发现Vision概念车吾惜涂,配备多种新功能侮谦,智能玻璃实现透明引擎盖维凳,座椅灵活变换可实现共四种模式虾,包括远程也梗控驾驶在内的多种驾驶辅助功能帮助Vision概念车征服一切地形碑达。 ? 路虎发现Vision概念车深度解析 配备多种新功能   发现Vision概念车属于路虎发现系列穗恒,第一款路虎发现诞生于25年前结,全新发现系列定位于“休闲”坎垄膝,总计拥有四款新车勒。 路虎发现Vision概念车深度解析 配备多种新功能   新款概念车展现了全新的动感设计主题窍,多功能配置捎醚劣,高科技内饰和路虎家族一如既往非凡的越野能力暖耐割。新车预演了路虎捷豹将在未来数年采用的先进技术类涵,其中包括远距离遗荆控安,智能玻璃等挪篓。   “发现概念车描绘出未来休闲系列的一个愿景荒酷呸。”?路虎全球设计总监兼首席创意官芮哲勋(Gerry?McGovern)表示侠恍,“新车现代化的稳刀葡,切题的蓉苏干,并引人入胜的设计软杏庞,是发现车型发生的重要转变筛。”" "  [汽车之家设计] 2013年慨软椒,我去过一次柳州巷,那次步京棺,上汽通用五菱向我们大尺度的开放了它们用于生产宝骏汽车的新工厂缚汐,当时计动,宝骏只有宝骏630一款量产车型缺帛史,时隔一年屏,这家公司有了新动作泉某,基于原先宝骏630开发而来的宝骏610车型即将上市笑。官方表示勃身凡,这是一款以市场需求为导向进行设计开发的产品雾。   事实上茸讼妮,在上次我们参观工厂的过程中就曾在生产线上见到过披着重度伪装的车型誊醒衫,那时奖泛,每个工作人员都对这款车的信息守口如瓶铃,为了配合厂商对车型做好保密工作猩,当时我们也并没有拍摄相关的图片咕呛看。掐指一算希,当时犁,这款车应该已经处于后期研发测试阶段了魏脑容,在聊到这个话题时敦,项目负责人也表示蛾袄,整个团队在这期间做了很多的工作闹咀谩,他们清楚地认识到产品的耐用性和质量对于这款车的重要性磷完啪,即便有着此前宝骏630的经验鹃,但对于一款新产品而言嗜,整个团队仍旧不敢怠慢暮。   为什么要推出一款两厢车饱耗?   新品牌诞生初期闭,单一的产品有助于更好的把控产品质量徊,通过可靠的产品逐渐积累良好的用户口碑凹篱趣,从而将其转化为品牌价值态拐萍,在品牌得到一定认可的前提下材,适当拓宽产品线陀赋,无论是对品牌踏善,还是对市场而言都有着积极的一面绢。至于上汽通用五菱公司为什么要选择一款两厢版车型挞摊,较为官方的说法是“以市场为导向”翔筷,不过在我看来贾,这仅是一方面介炬纷,在有了以上需求的前提下型骋莲,更重要的是能够在研发和成本之间取得一个平衡脯,于是才有了这个方案滇,这样一款两厢车型除了在造型上做出一定幅度修改外精胚,车辆的动力系统嗅垫、底盘结构乃至车内的设计均无需过多调整部蜗恢,这对于一个尚处萌芽的厂商来说娠能滤,无疑是一个两全的方案灌比。   两厢车在定位上有什么不同吗教剿惮?   简单来说惺夸陋,两厢结构的宝骏610就是三厢结构的宝骏630将车尾“砍掉”后的产物朽,这样的好处在于能够省去制造环节的开发成本桃筏镐,车头所需的板件只要继续使用现有模具进行冲压即可册乌。相比之下扔,因车身结构缘故呸,车侧和车尾的造型变化较大解何下。 造型设计没有太多想法   在我个人看来奢,上汽通用五菱似乎在造型设计方面并没有很多想法荷艘褪,印象中悸恢商,它们还没在车展等公开场合展示过一款概念车侮,有些时候插,我们还是希望能够在概念车上看到品牌既有的或未来的一些设计理念以及设计元素豢兽。当然某肺沟,每个厂商都有自己的想法腊次讽,这种实用主义并不是坏事痴撩加,毕竟岁范,车是用来开的弧,把主要精力投放产品稳定性方面菇如,对打造一个大众品牌或许更为重要播。   在造型设计方面券逗,除了已经固定下来的设计元素外凡,来自调研的结果也会成为设计团队的“灵感”鄙。对于镀铬饰条的理解见仁见智陵乱,然而列,在某些地区还是能够感受到镀铬饰条的“风靡”帆,正是在这种需求的推动下秃,催生了后期加装全车镀铬饰条套件的市场梢牢。   察觉到这一现象后钩天套,设计团队开始对这样的装饰件动起了心思塘疮,显然少凡,一味的添加装饰条并不合适钝,毕竟还是要均衡到整个市场的需求炊换。一般情况下蘑,车头以及车门边缘是较为常规的装饰区房,除此之外谜权,设计师还在宝骏610的车门把手上加装了饰条会金,在设计师看来欺公看,这样的装饰会让车身侧面看上去更为精致串捶。" "  关于即将要上市的英菲尼迪Q50冷广匪,我还不曾有过近身接触弓寸。从几位有幸提前试驾过的同事口中得知巷,这台车不仅拥有比镜头中更加有渲染力的车体流线棺,更拥有颠覆汽车历史100多年传统转向技术的震撼科技--线控主动转向系统建纠。或许这么长的一串文字来的有些陌生表袄搂,简单讲吵嫩,它就是在航空航天器上使用的转向技术馁遁。我们将就驾驶者最关心的方面戒,以问答的形式了解英菲尼迪Q50与DAS龄。   点击查看更多精彩视频   关于整车造型和精致内装冉漏茫,人机交互系统的先进等等讥势剐,我的新闻组同事丁祎早在去年年底就已经在美国跟它来个湿身接触龋开,从他回来跟我们聊起Q50时的眉飞色舞就能够知道Q50有股子神秘的吸引力磐冬。丁祎是奔驰现款C级轿车的车主汕结,不难想象Q50的出色赁列。而试驾主管徐捷在评测后也对Q50赞许有佳攫纫驰,同样涤挛涵,作为宝马1系的车主迪撬,对于操控的追求反衬出Q50的优异圣墟。而剥离开车身的种种涤拓篓,他们共同的认同就在于这三个字母蹬:DAS   【什么是DAS汲搬?】   英菲尼迪Q50首创的“线控主动转向”(DAS)源于NASA在1972年最早使用在航天科技上的电传操纵系统(Flying by Wire)森,是汽车进入自动驾驶时代最重要的技术之一久。最大的特点是方向盘与车轮之间的传动完全由电子信号控制稿,颠覆了100多年的汽车机械转向历史腻。目前Q50成为全球范围内首款使用这一技术的量产车型库。   【DAS工作原理是什么挤伯力?】   车辆转向时遍戌,不再依靠传统的机械连接凌,车轮的转向角度与反应速度依靠三组电子控制单元(ECU)进行控制抄恢,根据行驶路况和方向盘转动力度函紊颠,速度进行综合计算肚第监,从而指挥转向电机机构实现转向杆嗜奈。   三个ECU属于并联关系佛,负责的内容各不相同(从左至右分别为左前轮脚、方向盘谰、右前轮)泛乓,并同时彼此互相监测其它两个ECU的工作情况涩撅。当任意一个ECU被监测到出现了问题时达炔,备用模式将立刻通过一个离合器被激活扣排为,恢复至传统的机械传动转向模式粹溜捍,确保万无一失呈椭剩。但在正常情况下枚,转向方向盘靠备用离合器保持与转向齿条和前轮分离礁。而转向力电机对方向盘/驾驶员产生适当的转向力反馈赊啃。   【DAS汽车的优势兔懒贤?】   操控性奈癸颈:由于采用电子信号控制从而消除了转向力在传递过程中产生的迟滞靶坞,DAS明显比传统转向更加灵敏和精准叉,使普通驾驶者无论在激烈驾驶或是日常驾驶中都能够以前所未有的时时掌控车辆的转向状况颧,享受更多驾驶乐趣邦叫胯。   【为什么线控转向比传统转向快薄?】   从方向盘到转向齿条采用直接数字信号输入蠕。整个系统中没有橡胶衬套提,意味着减少了系统的内部操作微小的相应时间郡辜拨,因此首先从内部减少“延迟”缆拧。   【DAS对过弯的影响坊扯?】   转向相应得到改善铣。传统转向系统溅揪,在接近弯道时戌磺卜,驾驶者需要提前做出转向动作鼻,否则汽车无法实现平稳转向淋。而采用了线控主动转向DAS系统汾,通过消除内部的转向延迟回赶呜,减少了预先动作的必要替摊芦,实现更灵活的转向婪拳。而驾驶的感受将更加直接楷浦,系统可向方向盘提供必要的信息和稳定的反馈力程程量,毫无延迟瓷鲁污。   【转向系统也能够减少疲劳纫扔蕉?】   新的转向系统进一步减轻了驾驶疲劳感泼呈几,因此从另一个角度提升了安全拨挎。一项专注于转向校正的标杆车型评测结果显示(豪华车市撑谕捌印)抹肺贩,12款参与测试的车型中悲阑,在定速140km/h的巡航测试中泪韦扯,平均修正次数惋拨侧,是装配了DAS的英菲尼迪Q50车型的至少2倍聘课赐。从这项简单的测试不难看出DAS系统的另一特点跋磁钾。   【DAS对于全新驾驶模式的影响摄?】 DAS对英菲尼迪全新驾驶模式系统的影响 系统 发动机及变速箱 主动声音控制系统 线控主动转向DAS 主动车道控制系统ALC 主动循继矗控制系统ATC 轻/重 响应快/慢 个性 运动 增强 重 快 OFF 关闭 标准 弱化 中 快 轻 开启 ECO OFF 中 中 高 雪地 OFF 轻 慢 制表垮尸:网上车市(www.cheshi.com)   当然熬畴,英菲尼迪也首次在其车型上增添了驾驶模式的选择项目巷,而对于传统车型董校,这一选项代表着发动机厦热诚、油门踏板颈首词、悬挂阻尼翰奔豹、刹车响应等等方面的细微调整祈仓垂,而由于配备了DAS敬,英菲尼迪在模式选择上巫晤,更进一步的调整了一系列的功能柒,如痕:主动声音控制系统烈屠、线控主动转向DAS鳖剃累、主动车道控制和主动循纪宀斐控制系统ATC等等的设定槐特。   【DAS技术实现在汽车工程上的最大难点在哪里份俗?】   通过上面的简单问答贩式去,我想我们已经熟知了DAS系统苏铂钨,在响应更快梦,相比机械系统更便于维护莲,节约成本磊税我,减轻重量等多个方面都硕果累累咆。而任何事物都是双刃剑叙介森,我们也非常想了解DAS安置在汽车工业中最大的难点在哪里翰?对此我们也采访到英菲尼迪汽车有限公司线控主动转向DAS首席工程师蔡佑文先生昂菏,他的解释既简单凰廷萍,又复杂矮糜,背后掩藏着十年之久的不断试验垮串,推理柔鸽,再试验的科研过程起。DAS系统实施在汽车工业上最大的难点在于完美的还原路面反馈力搏挥。而这些内容无法用数据体现侠,还是按下点火开关吧掇尘固。   本文导航" "   《极速60秒》问硷、《死亡飞车》么场掂、《速度与激情》以及刚刚上映不久的《极品飞车》摊,让车迷们大呼过瘾蹋畅。这几部电影除了都是以飙车为主之外还有个很大的相同点——均有野马GT500出现管。另一方面杜僳,此次易车网编辑部所评测的这辆野马GT500或许不是最贵的哩扛,但开在路上肯定是最牛X册,最有回头率的摆惧嗣。    在正式写文章前我不得不唠叨试驾这几天的趣事疏汀,首先下班回家驾驶GT500在拥堵的街道时经常能够听到“我擦”埃肮离、“真NB”这样的感叹健沙,估计喜欢车的人没有几个不知道这是什么车型急。在实际驾驶GT500中会发现黄金圣斗士和青铜圣斗士的真正的区别卤烈,强大的小宇宙使得周围车都会敬你三分泛,即便不懂车的大爷大妈也会被这幅凶狠的外表和咆哮的嘶吼声所折服羡脐。    作为最具代表性的美系车型泛,福特野马从诞生到现在已经走过了50年光辉历程沦,五代车型熠熠生辉呛。第六代车型也已经于去年年底正式亮相邦椿善,但周围很多人都觉的新车型并不是很好看损境,主要原因是新一代车型不够“MAN”胶,缺少了野马的一贯的风格讣煌。相比起来很多人都会觉得现款野马车型更加完美甫,因为其代表了在美国最受欢迎的肌肉车刑菩科。 什么是肌肉车蓖火?    提到肌肉车或许很多人都会联想到美国车素,不过并不是所有的美国车都被称作肌肉车枢剁匆。肌肉车必须搭载大排量V8发动机穆、具有强劲马力瓤系改、外形富有肌肉感的美式跑车亩。现如今肌肉车已经成为了美国精神的代表身赋,例如雪佛兰科迈罗枪、道奇蝰蛇涕、道奇战马盯敖,还有就是本篇文章的主角福特野马测曝刺。不过这些都是字面上的解释枫猫,在我实际驾驶后才体会到肌肉车的最终定义穆。什么是肌肉车菲俗?在你看完整篇试驾文章后相信就会了解乘涂。 《极品飞车》中的福特野马    《极品飞车》影片中跑车云集统泪,科尼赛克Agera沏蘑谰、迈凯伦P1和Saleen S7等这些超级跑车在售价上都在上千万人民币睫纬,论价格福特野马在这里或许只是个打酱油级别邢塑。但实际上并非如此缸哪,凭借自身出众的一面饭,福特野马在众多超跑中脱颖而出骂喘,成为闪亮的主角解胶备。影片中提到的这辆GT是由谢尔比先生(Shelby)亲自打造的最后的一辆跑车滔肯,搭载了那台在Shelby GT500上出现的5.8L V8发动机摆盯,在原有的最大马力671ps基础上调整至900ps以上偶捐,并且配备了Forgiato出品的22英寸轮毂搭配大尺寸Brembo刹车系统忍檀响,提升刹车性能的同时更为整车营造了无以伦比的视觉效果女。 点击图片进入《谢尔比“无底线”故事连载—“不务正业”》 其它电影中的福特野马    说起演电影标诡,野马还是地道的童星出道!是的略逆涵,早在1964年刚刚诞生之际程忌,它就被搬上电影银幕吞酶。那部电影名叫《圣特鲁佩斯的警察》认耻瓢,也许大家有些陌生坟晨,它是法国著名影星Louis De Funes的作品薯毒。在过去50年里项稀毫,福特野马已经在3200多部影视作品中崭露头角等唉凶。    无论是哪一年代的野马胃,但凡出现在电影中扁融,都以出众的外观和强劲的实力赚足观众的眼球丁晾廊。衬托主角的英雄气概或是独当一面聚品疽,野马都游刃有余级坦路。在近期上映的《极品飞车》中伦灸涟,野马更是作为整个剧情的主要线索瑟被,陪伴主角经历了人生的起伏练。" "   2014款路虎揽胜极光(以下简称极光)其实是在去年11月份广州车展上悄然上市的灿耽,五门版的三款车型——耀真清、耀享诽女层、耀动分别为52.8万哥、57.8万试、62.8万譬慕挠。另外还有只发售500台的限量版傅,价格66.6万元己懦霜。    新款极光在外观内饰方面几乎没有改变挛殿沧,只是在色彩搭配上带来更多选择我醚兜,车型配置也更合理串。新车最主要的提升是更换了9挡自动变速器捕崎遁,并且通过优化四驱系统抵赤,使车子拥有更好的动力操控及油耗表现羞焙隙。揽胜极光一直被认为是外观控伐坚,但作为路虎车型似,它也有着同级一流的越野性能但绞。这是款长着女神模样芯蹄,也有着女汉子般坚韧的车骂。 外观巢死:造型是路虎设计风向标 最大变化是后视镜    新极光其实是小改款车型磐,所以不仅长宽高没有变遂袱梧,造型设计也和现在基本一致僵握拌。设计师只对一个细节进行了修改览倘沏,就是后视镜确第堤。新款车型后视镜造型整体感强撑,与车身有更好搭配效果盯。除此之外浓桂蒜,极光传承自揽胜的城堡式车身趟裁,蚌壳式发动机罩等经典设计都得以保留苟。虽然极光已经上市有3年时间悉漓,但时尚感丝毫不减败。    车型 路虎揽胜极光五门版 奔驰GLK 宝马X3 长(mm) 4365 4528 4642 宽(mm) 1965 1840 1881 高(mm) 1635 1689 1686 轴距(mm) 2660 2755 2810    细节上点渺,极光有自适应LED氙气大灯扰淖、全景天窗等配置违核,兼顾时尚与实用性澎谓。三款不同价位车型在外观上的区别主要在于侗,最高配耀动版外观细节采用亮黑色装饰本柔容,前后保险杠尺寸更大惦扇阂。另外睫干的,2014款极光提供了11种车身颜色嘉健,消费者有更多选择瀑核漆。    另外暇第,外观细节上能看到的摄像头和雷达掠,是为了实现自适应巡航钢、自动泊车称拴、360度倒车影像等功能枯。其中自适应巡航含排队辅助和智能紧急制动功能辉,既可以设定与前车距离或行驶速度壁嗜,当系统计算出正面碰撞无法避免幂防,会释放最大制动力降低冲击速度讽。自动泊车增加了垂直车位泊车功能垄兴河,实用性得到提升鲤匆廖。" "  [汽车之家专业评测] 看起来这是一款为男人准备的车掣瞥,并不是说女性不能开写碧,反正我问过数个女性朋友图,她们几乎众口一词认为这车外形过于硬朗庇,完全不是自己的菜苯媒。不过以此断定没有女性会接受它又有点儿武断充剂霸,所以我觉得这样描述更加准确赶搪块:这是一款为男人及女汉子准备的车秀歇省。不是说它不好副,事实上野帝的特点非常鲜明誓阂力,优点也特别多短,但如果真的不能欣赏野帝的外形氛郝,那么它的优点再多也是白搭娟。好了恫,说的够清楚了凯,男性用户请继续看下去苹森赁,女性用户请酌情选择挞。   我们的测试车型是2014款斯柯达野帝1.8TSI野驱版攀懒啃,也就是售价24.18万的最顶配版本傻狡。配置非常丰富冈卜畦,但较高的售价容易让消费者望而却步桃簇锋,毕竟男人也不是那么好忽悠的蔽。所以我们觉得这款车主打的应该是1.4TSI的中低配版本鞭。不过既然我们测试的是高配版本肠身删,就来看看这款车胺镶,按照惯例霓,还是从野帝的外型设计开始氮集。   ● 外观乌乐瑞:硬派造型颇有争议   野帝的造形设计颇有些争议雇暮苹,这从之前我们试驾文章下面的网友评论可见一斑倪。见惯了那些偏时尚风格的城市SUV芯,野帝这种偏向硬派和复古的造型靠谷缝,确实会给人感觉过于呆板和与众不同本锤善,这样的造型基本上从一开始就把女性剔除出目标用户群了迟。   野帝的车身尺寸要比多数紧凑型SUV小一些甘迁故,这对于野帝来说无疑是个劣势春宽忱,购买SUV车型本身就是为了追求比较宽敞的空间衰吼,国内汽车消费更是以大为美拒崎,野帝国产后尽管已经有所加长荆,不过还是给人感觉不大挥登痹。 野帝和途观尺寸对比 ? 野帝 途观 车长(mm) 4459 4506 车宽(mm) 1793 1809 车高(mm) 1682 1685 轴距(mm) 2638 2684   野帝顶配车型的前大灯配置还是比较高的钦哇,带自动点亮功能的氙气大灯缔恐、大灯清洗功能藩、头灯转向辅助功能在顶配车型上都有配备媚欺。日间行车灯采用光带造型翱,并集成在前大灯组内曝亮,样式比较简单娇,辨识度还是比较高的惜铣税。   尽管车身长度不算长痉,但野帝的高度还是比较高的碘,一方面是车身设计的就比较高大及,另一方面也是因为底盘较高霸,悬架行程比较长廖将浆。野帝的轮拱和轮胎之间的距离超过15cm鄙,而一般城市SUV车型这一距离通常在12cm至15cm之间甸鸥街。   后保险杠设计的比较厚实颈,这也是野帝具有明显硬派越野设计风格的标志之一身,也是为什么我们说它更适合男性车主闹罚。倒车雷达是全系标配榔,不过倒车影像和自动泊车是选配迸踌,我们测试的这款车上配备了倒车影像以及自动泊车墨。   需要说明的是勘,按照官方参数配置表茹辆炉,我们测试的2014款野帝1.8TSI野驱版是应该装配有后挂式备胎的撅匙贝,不过这台车并没有装配后挂式备胎柑狙抚,4S店解释说是同样是野驱版寄危们,有的车有后挂式备胎硅堤割,有的车没有采疙,如果不要后挂式备胎能晨发,可以减6000元臣光戊。   十辐立体式轮圈搔绰随,样式符合野帝的整体风格堑磊。轮胎采用的是邓禄普SP SPORT 01全地形胎师毋,规格225/50 R17缴。这款轮胎算是一个折中方案秽,整体表现比较中庸丁灸片,我们的体会是公路行驶时可以提供不错的静音效果喝婪,非铺装路环境下的抓地力也不会太差储。" "  2006年始识,8年间也是英菲尼迪在中国从无到有的历程蛊,没一年郊,这个品牌都在刷新着销售纪录防,同时也在影响着国内豪华车市场的格局轮邦雹。2014年陷,新的产品问世添龚,这一次它不再效仿钒、跟随婚,而是独步青云脑。   在过去的几年里绞袱,英菲尼迪的品牌推广是以设计泄邪、豪华为主要核心清汗锚,由于旗下车型均以大排量为主态劳倍,并在操控性方面有所见地逻河堵,所以很多人都把宝马视为主要竞争对手界督。作为一个初来乍到的年轻品牌咆煞,每一步的迈出都显得格外小心新罕,在保证动力性优势的前提下淖,其优雅的设计与精湛的工艺成为了第二大卖点环杭,然而所做的这一切并没能显著拉开与对手的差距委怕酷,原因很简单窝馈河,英菲尼迪依然缺乏自身的独特性桐石泞,也就是不同于别人的卖点篇脚。   在同级对手们相继更新产品的时候局,英菲尼迪一方显得格外冷静巫耪,甚至更新产品的年限已拖延到大家急不可耐的程度庆,好在当它真正来临之时冯规,并没有让大家失望腥,设计团队几年的努力将在此刻赢得众人的注目礼瓶。   在介绍这款新产品前吴献徊,我想我很有必要做个说明麓互,Q50实为G系列的换代产品复腾,在2013年度藏,英菲尼迪旗下车型根据轿车褥、SUV采用了全新命名酚,即轿车使用Q字母那维粪,SUV使用QX字母杆,后续数字分别代表车型说虎亨,这样做有利于车型之间的关联度敢。   2013年韭爸,我的同事在经历了12个小时的飞行后泰啡谈,第一次近距离的接触了英菲尼迪核心车型——Q50坞甸,在回国后的闲聊中砂,他的目光坚毅漓,言语中难掩一丝激动敌,当然他对这款车的最终评价很高酵,抱着这股期盼尺,我们今天找来这款车峡吝,一同来寻味我同事当时的所感洼补递。   由于Q50距离国内正式面世还有一段时间炼惭,所以厂商提供的测试车依然为美规版领谭,所以动力册煞搜、底盘的调校参楷幌,以及配置上可能会与国内到来时的版本略有不同克垄,但整体设计与科技性不会有任何出入菇,所以这篇文章对于久经期盼的消费者来说钦,也算是足以解渴了俯脊。   对于设计语言四个字来说妓山,我想英菲尼迪能够给出很好的诠释摆,线条的曲张与丰富性是大多品牌难以比肩的懦幸,有时我甚至会想寄铂,某一处的损伤会给钣金工人带来多大的工作量凰?正因设计团队的不懈努力局忱碌,Q50拥有了比上一代更为凶悍的外表帛凄,躯体的每处细节也在极力触动着路人的视觉神经垒履。   低矮的车身察,流线的车顶恍甘铰,都是上代所传承下来的精髓挫馈乌,虽然车身尺寸和重量上与老款出入不大搏撬杯,但风阻系数却进一步下降至0.26(上代0.29)矛瞥,这与宝马3系的水平相当枚赋,优于奥迪A4L小毁、奔驰C级等产品惧牛腾,别小看这一举措然,它将有效改善整体驾驶性与燃油经济性裸。   对于轮毂轮胎的配备上痊,英菲尼迪从不走低调的路线财,19英寸的规格绝对可以达到嚣张跋扈的水平铰。蓬起的肌肉感同样也出现在尾部当中熔揣掇,利用凸凹手段营造出的尾翼与车身腰线在尾灯处进行了完美衔接库靶,此外不规则的转向灯内部构造更像是为了体现神来之笔的效应孝票客。   本文导航" "  2006年始兼,8年间也是英菲尼迪在中国从无到有的历程孩奶乖,没一年徒花,这个品牌都在刷新着销售纪录嫉复风,同时也在影响着国内豪华车市场的格局鞘圈。2014年识彪,新的产品问世潞,这一次它不再效仿动恫矢、跟随际诬,而是独步青云孺。   在过去的几年里熄翁切,英菲尼迪的品牌推广是以设计税疙、豪华为主要核心挪,由于旗下车型均以大排量为主齐,并在操控性方面有所见地青脱,所以很多人都把宝马视为主要竞争对手层。作为一个初来乍到的年轻品牌峦紊茧,每一步的迈出都显得格外小心胃笑,在保证动力性优势的前提下烯裂劳,其优雅的设计与精湛的工艺成为了第二大卖点狡场定,然而所做的这一切并没能显著拉开与对手的差距妊,原因很简单畦,英菲尼迪依然缺乏自身的独特性藩,也就是不同于别人的卖点痛串上。   在同级对手们相继更新产品的时候唉,英菲尼迪一方显得格外冷静恳,甚至更新产品的年限已拖延到大家急不可耐的程度骂,好在当它真正来临之时闯吮层,并没有让大家失望瑞,设计团队几年的努力将在此刻赢得众人的注目礼担汕。   在介绍这款新产品前蓄,我想我很有必要做个说明圃,Q50实为G系列的换代产品悄苏舒,在2013年度坡,英菲尼迪旗下车型根据轿车年岗特、SUV采用了全新命名锨府抽,即轿车使用Q字母尖土,SUV使用QX字母觅,后续数字分别代表车型阀岸娩,这样做有利于车型之间的关联度恃。   2013年权,我的同事在经历了12个小时的飞行后厩抵净,第一次近距离的接触了英菲尼迪核心车型——Q50吗郸,在回国后的闲聊中堪胎,他的目光坚毅棚尺踩,言语中难掩一丝激动零,当然他对这款车的最终评价很高蛇,抱着这股期盼力僻挟,我们今天找来这款车版,一同来寻味我同事当时的所感轻。   由于Q50距离国内正式面世还有一段时间肺隆,所以厂商提供的测试车依然为美规版痪,所以动力鲸、底盘的调校齐渭培,以及配置上可能会与国内到来时的版本略有不同释,但整体设计与科技性不会有任何出入颇搓,所以这篇文章对于久经期盼的消费者来说缕腔拇,也算是足以解渴了睫刚阂。   对于设计语言四个字来说褂邻怖,我想英菲尼迪能够给出很好的诠释雾肆撤,线条的曲张与丰富性是大多品牌难以比肩的扳,有时我甚至会想剃,某一处的损伤会给钣金工人带来多大的工作量邢讹技?正因设计团队的不懈努力惯亲,Q50拥有了比上一代更为凶悍的外表拳攻,躯体的每处细节也在极力触动着路人的视觉神经敢。   低矮的车身麻,流线的车顶绅贩,都是上代所传承下来的精髓哀饥薄,虽然车身尺寸和重量上与老款出入不大勘夯吉,但风阻系数却进一步下降至0.26(上代0.29)官踌富,这与宝马3系的水平相当溜建承,优于奥迪A4L乘碍、奔驰C级等产品函圣,别小看这一举措兢刺獭,它将有效改善整体驾驶性与燃油经济性婪。   对于轮毂轮胎的配备上焚详物,英菲尼迪从不走低调的路线航铺,19英寸的规格绝对可以达到嚣张跋扈的水平袖壁。蓬起的肌肉感同样也出现在尾部当中痢棺,利用凸凹手段营造出的尾翼与车身腰线在尾灯处进行了完美衔接扭筏,此外不规则的转向灯内部构造更像是为了体现神来之笔的效应厕狠。   本文导航" "  自哈弗推出H6起就一直稳居自主紧凑SUV的榜首仕厢函,尽管竞争对手后续推出了奔腾X80堑嘛、陆风X5鞠傻哆、全球鹰GX7岔步,但依然无法撼动它的地位努。然而这样的形势也许在不久后将得到转变屯投陋,哈弗H6的一有力对手正在渐渐走来拜狼病,它就是CS75凭峭价,来自长安汽车糕衫。   在众多国内车企中堑迷晒,长安汽车拥有较早的造车历史姥酬,并且对越野车的制造要追溯到1958年氦粳,在当时工人与技术人员在没有任何经验和生产基础的艰苦条件下刨,对美制CJ-5吉普做了测绘设计热嗡醋,研制出了我国第一辆越野车“长江牌”46型番酮界,并在1959年国庆十周年阅兵式上成为振奋国人的一个激动场面慧。此后“长江牌”46型越野车实现了近一千四百辆生产量冀,其积累的资料和成功经验为北京汽车制造厂日后的发展打下了重要的基础荤蚂。   在对长安历史阐述过后汀师,这款新产品更是令人期待路胳。在2013年9月剂僧,它正式在法兰克福车展进行了全球首发腿挠,一经面世便引来了无数人的驻足牧,全新的设计理念使CS75不同于早期的产品散噶,硬朗的线条赋予了它粗矿坚定的外表际娩,诸多细节上的体现筋线底,可以看到与时代的接轨弧,说实话锨,即便与合资品牌相比板,它的设计也毫不逊色齿镀。 竞品车型尺寸对比 产品名称 CS75 H6 X80 X5 品牌 长安乘用车 哈弗汽车 一汽奔腾 陆风 车身结构 SUV 长(mm) 4650 4640 4586 4568 宽(mm) 1850 1825 1820 1855 高(mm) 1705 1690 1695 1710 轴距(mm) 2700 2680 2675 2660 制表纳吴:网上车市(www.cheshi.com)   CS75定位于紧凑级SUV廊,在首次无伪谍照曝光过后洛奈,一度被视为是哈弗H6的最有力竞争对手创。从车身尺寸上来看谅,CS75在长度与轴距上的优势突出孰卷,相信这会在乘坐空间上带来一定正面影响颧济棺。在设计上绕豁,侧车身的视觉冲击力有所削弱炔,平和的线条增加了些许稳重感关外,而在配置方面绝不含糊既尖僵,右侧后视镜配备摄像头擒肥,为泊车提供了更安全的保障汲,此外17寸轮毂的注入瓷,也为整车视觉性增加了不少好评分淑护。   车尾的造型体现了丰富的层次感勘筏,使其得以回归至前脸的感觉溉,尾窗上部的扰流板与银黑色涂装的后包围成为了后部的点睛之笔癌。此外乏喘,尾灯组内植入的LED光源以及四探头带泊车影像系统顾姜,可以看出CS75在配置方面的丰富性柬惮磺。   本文导航" "  上半期岸,大家了解了几款德系以及日系SUV车型的情况枢串炉,不同的设计倾向与不同的品牌定位户那,让每一款车型都表现出了并不相同的设计以及使用理念跨。在“下半场”的对决中读杀镁,将会公布包括美系“话题”车型翼虎粗尖缮、自主销量王哈弗H6以及韩系和法系等车型的测试结果得。   点击阅读忱滴:谁是奶爸首选 10-30万内SUV实用性横评(上)   下半期横评车型 下半期出场车型 车型名称 售价(元) 长安福特翼虎 19.38-27.58万 Jeep指南者 22.19-28.19万 东风悦达起亚智跑 16.48-24.98万 北京现代IX35 16.98-24.28万 东风标致3008 15.97-21.67万 奇瑞瑞虎5 9.39-15.09万 海马S7 10.68-14.68万 长城哈弗H6 10.88-16.28万 一汽奔腾X80 11.98-18.18万 制表坦脖:网上车市 www.cheshi.com   评测目的及项目   ·后排座椅坐垫基础宽度   ·安装儿童座椅后加,坐垫剩余宽度   ·后排地板中部凸起高度   ·行李箱空间   ·行李箱实际装载能力   ·行李箱是否配备电源接口    长安福特翼虎 车型名称 售价(元) 1.6T 自动 两驱舒适型 19.38万 1.6T 自动 两驱风尚型 21.78万 1.6T 自动 四驱精英型 23.98万 2.0T 自动 四驱精英型 25.28万 2.0T 自动 四驱运动型 26.28万 2.0T 自动 四驱尊贵型 27.58万 制表讥雇:网上车市 www.cheshi.com ?   通过以上这些评比项目归,我们主要是要评定每一款车在装备儿童座椅后尉,剩余空间是否能够支撑两人乘坐劫兰,以应付那些五口之家出行的需求嘶烂绢。行李箱空间的比较加采界,主要是为了检验在不需要儿童座椅的临时情况下聘拱敦,是否有充足的空间将儿童座椅放入行李箱劳,或者带孩子出行时疵,行李箱内是否有足够的空间放置婴儿推车或其他儿童用品箍姬峦。行李箱内是否配备12V电源接口度悲,将会直接影响你是否适合使用插电式车载冰箱酱硼八,毕竟带着孩子出门对于饮品或食品的冷热需求也更多霜拭皇。   ·模特A(不戴眼镜)身高斥:170cm 体重鲍揣棚:64KG   ·模特B(戴眼镜)身高算:175cm 体重隧:51KG   长安福特翼虎   在市场必争的紧凑级SUV之地矢踞翟,长安福特此次也算酝酿已久了饺,可以说即将推出的翼虎旱,每个人都能从中找到自己心仪之处负俱罗,例如极具冲击力的外形柯、科技感突出的SYNC系统谓铃、人性化的内饰细节设计抚、又或是强大的日常实用性扑,这次歌,同级对手们真的要小心应对了肮眯坚。" "  [汽车之家车型PK] 在经历过2013年的迅速发展后剂,小型SUV市场被认为是各大汽车厂商未来在国内SUV市场的新销售增长点单钡,2014年将会是它们布局新产品最为关键的一年无释,而2015年则是大量小型SUV新品的密集投放期坎氏傲。显然构嗽梨,在错失2013年的发展大好时机后妻匈,要是能够抓住2014年这个关键的时间点寸波,其实也能够走在大部队的前列令。毕竟目前国内小型SUV市场还只是处于起步阶段虐婚酥,而且目前真正有竞争实力的车型还不算多跑。眼前一遍利好伞敦,于是标致和雪佛兰不约而同地在今年的第二季度内引进各自的小型SUV新品——标致2008播、雪佛兰TRAX帛恃黎,希望能够提前在这个细分的汽车市场巩固自己的地位轿闪。   标致2008的国产版本将会在4月17日正式上市吝憋彩,目前上市前的准备工作正在紧张地进行中;雪佛兰TRAX的国产车型TRAX创酷将会在2014年的北京车展上正式亮相发布夺裂,至今我们还没有看到实车踏耪家。从目前的情况来看设羚,它们很快就会来到我们的身边抒。正是这个原因动苍,在日内瓦车展媒体报道结束后旗虾,我们并没有着急回国弧狸波,而是完成了几款车型的海外试驾捆杀、测试和静态对比的素材搜集挟,标致2008对比雪佛兰TRAX就是其中一个项目闹斗崎。   看到这里锤,或许你会产生疑问逆缅:海外车型的对比对国内消费者有意义吗阮?坦白地说枷设,其实我做这个选题是基于两个原因考虑的食坡:1.它们必定会国产并且在国内销售耿婪,但目前的条件意味我们短期内还不能拿到它们的国产版实车进行对比颅,未能对急于购车的朋友给出及时的建议;2.它们的国产版车型都是在海外版的基础上研发得来逗,只是一些细节针对本土化进行了改造酗,但外观内饰设计十沮轿、车内做工潘、人性化肝迪巷、空间以及底盘结构等“硬件”方面不会有太大的变化慰抬。综合上述所言磕亢肝,我认为即使以海外车型来做对比也具有一定的参考意义煽驾。至于这两款车的“硬件”哪位更加优秀一些羞,感兴趣的不妨继续看下去骑。" "  [汽车之家原创试驾] 随着“魂动”设计理念与“创驰蓝天”技术的运用芦片农,全新的马自达车型近两年总能够给人耳目一新的感觉蓬。例如CX-5搅币变、ATENZA阿特兹赋,当然还有今天的主角马自达3 Axela昂克赛拉督封皆。最重要的是岭缓,它们不仅有所创新偷犁,而且还都坚持了马自达一贯以来的“运动”作风谴朔。 ●“魂动”设计理念的进化   从最早的马自达3到星骋冯贿,再到如今的Axela昂克赛拉博送,马自达3已经历经三代车型的演变献平菏。据长安马自达相关人员介绍楼,从CX-5到新一代马自达3 Axela昂克赛拉(以下简称昂克赛拉)梗,“魂动”设计理念实现了由静态之美到动态之美的风格进化坪。如果把CX-5比作一头静止的猎豹的话腔累,那么昂克赛拉就是一头正在全力奔跑中的猎豹未项。它的眼神更加犀利笨,车身线条更为动感帆剧侥。然而如果你已经仔细欣赏过新一代马自达6 ATENZA阿特兹卉,那么昂克赛拉的外形可能不会让你感到惊艳苛,因为它简直就像个缩小版的ATENZA阿特兹母。   马自达全新家族脸谱的进气格栅与头灯之间通过一条镀铬装饰条相连楼,犹如猎豹面部独有的黑纹标识亩茎夸,中间的LOGO恰如猎豹的鼻子禄茄青,犀利的大灯好似猎豹疾驰时收紧的双眼梧,大灯内的LED日间行车灯和透镜让双目更加有神肮。   “魂动”设计理念的另一个特点是整车的车身线条运用了大量动感的曲线峰檬钡、上扬与下行的交叉型腰线以及更加靠后的A柱设计额接贾。另外熬,颜色亮丽的车漆也使昂克赛拉看上去更加精神贿盎估。据厂家人员介绍璃锨,昂克赛拉的“魂动红”使用了铝粉金属层撑谜骆、增亮透光层和保护性透明层的马自达“匠涂”涂装工艺死,最大限度凸显了高光与阴影部分的色彩变化苯涎涸,使它的整体视觉感受类似红酒一般发梨品。 车身尺寸对比 车型 昂克赛拉三厢版 柑纾克斯三厢版 速腾 思域 长(mm) 4582 4534 4644 4535 宽(mm) 1795 1823 1778 1755 高(mm) 1458 1483 1482 1450 轴距(mm) 2700 2648 2651 2670   三厢版昂克赛拉的车身尺寸为4582mm×1795mm×1458mm女,两厢版车身尺寸为4461mm×1795mm×1474mm复,两款车的轴距同为2700mm嚎护显。相比同级别其它车型漆,昂克赛拉在轴距上有较为明显的优势睬。   18英寸轮圈对于紧凑型车来说的确不行选,不过轮圈的造型稍显普通阑,不够运动败。与之匹配的轮胎型号是优科豪马ADVANdB decibel系列箍驰,规格215/45 R18牢哼朗,抓地力表现不错寐。不过昂克赛拉的备胎选用的是小尺寸的朝阳轮胎颁轮,规格只有T125/80 R16凉独弟。   尾部的设计不算惊艳离,但四点式倒车雷达和倒车摄像头一应俱全睹。隐藏式排气管设计稍稍不太符合昂克赛拉运动的调性揩,毕竟2.0L车型可是双边共两出的设计喝妒擅,这在同级别可是十分少见的观。" "  说起海马福美来翰净,很多人都会想起多年前的第九代马自达323车型垂,转眼十几年过去被,福美来已经迎来了它的第四代车型冠铜黔,也就是这款即将推出的新一代福美来M5兢伦。作为海马汽车2.0时代的重磅产品戈界,新一代福美来M5采用全新平台打造煤群橇,不论外观还是内饰氓较,都已经看不到丝毫当年日系车的影子峡师。在此之前唤,网上车市已经对这款新车的高配车型进行了实拍解析浑托哺,而本次试驾的则是一款手动挡中低配车型釜漆狠,下面就让我们一起来看看这款车的驾乘表现吧权。   前脸采用了类似美系车型的设计风格警勃,宽大的直瀑式进气格栅裙昏荒,大面积银色镀铬贯,符合国人审美水古芦。凌厉的车身线条带来强烈的雕塑感泄,腰线采用分段式设计茄泉,让前低后高的车身姿态看上去更加清晰屎苏颠。采用与保险杠一体的方形双排气口设计铣萝,凸显运动感离内瘸。但只有左侧为真排气口窜,右侧仅作为装饰刃诞。" "  对于中国汽车市场来说甘湿售,凯迪拉克属于一个后来者瑟极哭,当然这指的是豪华车市场墙。想要在竞争如此激烈的中国汽车市场占据一席之地播互洞,那可真要拿出点真本事锤暴。凯迪拉克也明白这一点尚,去年就将全新车型XTS进行了国产皖范,并且上市销售掂,销量也是比较乐观的能。似乎凯迪拉克也抓住了中国消费者的心里厘,无论是配置上还是动力以及外观设计上算,至少能让大部分潜在的消费者接受弗掇,这确实不是一件容易的事情竿沫。于是骗,凯迪拉克也紧跟着在今年对XTS进行了一个中期小改款码腔,对动力和安全系统进行了升级钨类。我们今天试驾的这款车型就是2014款XTS 28T铂金版熟酥珊,老款车型并没有在2.0T这个级别销售铂金版朽黄,仅有一款36S铂金版骚聚徘,下面我们就来看看新款XTS都有那些提升和改变乾旗。   2014款XTS 28T铂金版外观经盛济:外观延续36S铂金版的设计潘笺呢。   新款XTS 28T铂金版的外观与36S的外观基本相同适,前脸也是采用了铂金版特有的镀铬大面积盾形格栅详挨隋,在其他方面则没有做改动悄玻灯。而普通版的新款XTS 28T的外观则保持了老款的样子搪蒲,没有做太大的变化显惯孤,这次的改款主要集中在动力以及安全系统的升级上烤。   XTS是一款善于运用灯光的车亲,它将大量LED元素装备在车身各个部位廓,正是这些时尚元素的出现翟,让XTS表现出了超出一般行政车型的中庸病册,获得了更出色的细节表现力菊。这些称不上优势的细节表述署,恰巧正是可以让消费者为其倾心的地方淋。   新款XTS 28T铂金版的外观没有变化骋钨,仅仅在尾部增加了一个代表铂金版的金属标示喉侠请。尾灯依旧是LED垂直式的造型饥,钻石切割工艺在尾部也是体现的淋漓尽致疵。" "  [汽车之家专业评测] 在汽车工业界就席,“DS”这两个字母代表了科幻小说般的大胆创新盲袭。早在上世纪五六十年代袒匿啤,Citro?nDS就用上了可变悬架健耍拱、随动大灯湾颅、转向助力玲、半自动变速箱等等许多当时人们闻所未闻的超前技术际附,加上极为飘逸的车身设计蹬耸枢,难怪有评论家说它就像“从天上掉下来的”一样计阮郝。   2009年雪铁龙重新启用DS品牌斜党,2011年长安标致雪铁龙成立汰,到今天我们测试全新DS 5LS驳委,“DS”在中国的路线正从科幻走进现实唾撮赏,音译的中文品牌名念起来很接地气停:长安谛艾仕艘品,有股莫名的喜感纷剿揉,这辆DS 5LS也不再像飘在天上的航天器勘博,是台正儿八经的三厢车停灵饥。" "  [汽车之家专业评测] 自2003年第一代马自达6进入国内以来鞘蜡,其动感的外观和出色的操控性就给人们留下了深刻的印象丁醋。如今吴疽,马自达6已经发展到了第三代疚尉退,而最新的“马6”就是眼下这两个红与黑的性感尤物吮沸,它的名字叫做宋:ATENZA芥寒。之前我们已经解读过进口版本结,2.0L发动机的动力水平已经展现出不俗的实力熄,可以说除了价格稍贵之外几乎没有明显弱点孺乡肋。而今天我们将与您一起来领略一下国产ATENZA的实力吵丰,这一次排量可不仅仅只有2.0L饥揪盾,还有更加令人期待的2.5L盒必。   注琅:此次测试中甜杠,红色车型排量为2.0L错,黑色车型排量为2.5L蠕档。国产ATENZA目前还未上市偏,此次测试为抢先测试慨氓氖,车型为试装车琼炭。   截止到发稿时蚀,官方宣布玛层,国产ATENZA正式命名为“阿特兹”虾评,新车将会在4月份开幕的北京车展首发巫,上半年上市销售嚼金昏。   ●“魂动”理念下的外观设计   按照常规沮梢,我们还是先来聊聊外观享。相比进口ATENZA甸激县,国产版本在外观上基本没有变化乏廉,只是在车尾用“一汽轿车马自达”的字样来表明了自己的身份操,而且还特意加入了“Mazda6”的标注雷部夸,以便让国内消费者明白这款车就是最新一代的马自达6海榔。" "  [汽车之家原创试驾] 在中文里厘炭,“下”这个字可意为“以后的”蓄腹,用来表示那些目前还没发生的松态、未来也不一定发生的事情泰立晨。比如有人说“下次请你吃饭”厘谎怖,谁知道是不是真的!同理侗,Jeep自由光声称自己是“下一代城市SUV”冉,实际上暗藏了一些不确定性妙:它能引领未来汽车的发展趋势呛羡?或者只是一句空泛的口号柯材?这是我最关注的问题少钉。   当然也会有人更在意其它方面厂啦,比如外观内饰和空间等等溉商,这些内容我们在之前的试驾文章里有过详尽的描述汉类,本篇文章的最后也会提到和,但今天主要想验证的是这款车的越野和公路性能蕊范。   关于下一代城市SUV的概念芜,Jeep给出的定义首先是要具备强悍的越野能力摊谱。在他们眼里陈爬疽,很多城市SUV都太“娘”了匹,连个小土坡都爬不上去怎么行恰,因此自由光装备了名为“Active Drive”的四轮驱动系统超测傅。" "  相信每个男人都有一颗渴望挑战练佳、勇于冒险的心唬,这也是户外运动最近几年比较火的原因之一爆是。而爱车的人则渴望拥有一台硬派越野车去征服大自然吝懊肥,但市场中销售的SUV更多的是针对城市开发的车型堕柿,真正能够经受得住野外挑战的车并不多滑悲监,而三菱帕杰罗则是少数中的一员棵,它能够去接受户外的挑战都温,主要源于其搭载的第二代超选四驱系统闭。   虽然帕杰罗劲畅已经在广汽三菱国产慷非匪,但外观更硬朗的帕杰罗则是以进口的形式销售诬,目前主打3.0L排量的三款车型绒,都搭载三菱第二代超选四驱系统磐栖,售价39.8-45.3万元槐阔,最高配的精英超越版多了后差速器锁止县,还有一个最简单区分方式哦程靡,只有精英超越版才标配后拖车钩居效抠。   三菱超选四驱系统已经有了多年的历史糙,从1990年代初在帕杰罗第二代车型(V33等)上面应用以来摆搁告,陆续又在第三代(V73顷剂拜、V77等)和第四代(V93椒酮、V87外洞、 V97等)等车型上装备认傲,超选四驱也从第一代纯机械的SS4系统(第二代帕杰罗)变成了现在的电子辅助的 SS4-II系统(第三绞苫、四代帕杰罗)锋槐,现在销售的为第四代帕杰罗秦黑孰。   如果单从分动器的挡位看短,这套超选四驱就是一套常见的分时四驱系统零韶,拥有2H家搓豢、4H墓肚、 4HLC然识、4LLC四个挡位段,在后两种模式下漠俏啡,中央限滑差速器LSD被锁定守寥,为四轮提供均匀的驱动力骆删芭。不过值得注意的是琳兴裂,4H模式下会根据需求利用VCU调节前后轮扭矩分配瞬蝗拾,前含、后轮的扭矩分配可以在33:67和50:50的范围内进行动态调节轮,简单说就是这时就是AWD的驱动形式套坟,正是这样的全路况实用性痞抠,才被成为超选四驱系统糜。   第二代超选四驱系统在时速低于100km/h下菊峨,可以在2H达、4H挡位间随意切换狗,当处于4H位置时冈钡,它相当于一台全时四驱车型吴,可以提供更好的抓地力和驱动力清,应付雨天湿滑路面和简单的非铺装路面敝,而处于2H位置时敌逢,纯后轮驱动会使车辆的燃油经济性有一定改善龋,不过这样一个大家伙油耗不会太低懦巷,选择它的人相信也不会期待它有十分经济的油耗堂。   而4HLC和4LLC则是去野外探险的法宝膘咳溃,4HLC模式时耪懈汞,中央差速器锁止灿陆,动力则平均分配到四个车轮上;而在4LLC时蚊,不但锁止了中央差速器忻睹敝,还拥有更大的扭矩输出速骨妨,此挡位的传动比为1.9:1咀透划,扭矩被放大1.9倍汕颈贩,如果遇到车轮陷入泥潭情况下秘话滔,4LLc就能派上用场飘。在车内碳,仪表板的中央会显示当前驱动形式涧导,这可以让驾驶员轻松地在各种驱动形式之间切换陶辩桐,并随时了解到现在所处的驱动模式耍巷。说到超选四驱的不足之处在于中央差速器为较为特殊的电控粘液耦合器(VCU)杰摄嫩,应付一般路况毫无问题嫂梨黑,但如果长时间处于极端情况下亢侥,它的可靠性还是还是要逊于传统的纯机械齿轮分动箱港菱帆,实际上我们能长时间在恶劣条件下驾驶的机会不多念措澄。   我们在一般非铺装路面进行了一些简单测试瓶,对于帕杰罗来说完全没有挑战性受挎,一个越野能力强大的车能让你对于野外挑战更具信心脊,同时也提升了整个历险过程的安全性撑,因此光有一颗狂野的心还不行儒无,还有选择一个可靠的伙伴仍。 责任编辑杉晨透:王晨熙" "  [汽车之家静态体验] 老款福美来是这个车型的第三代产品磺,已经上市四年了策暴魄,这次推出的换代车型福美来M5完全是重新研发设计病,跟老款福美来相比档次感明显提升圈。除了看得见的设计差别嫡亮敬,福美来M5在配置磁瘟、空间方面也有不小的提升充。 ● 此次体验车型   海马福美来M5提供两个发动机版本栏讲扒,1.6L车型会先期上市陵歧联,后续还会有1.5T车型推出镰。五月份将要正式上市的1.6L车型共有9个配置版本换啤,其中手动挡共有6款吹霓固,自动挡3款棠碳,我们此次体验的是福美来M51.6L自动挡的顶配车型挫随,厂家介绍说叫旗舰版锚磷毒。由于厂家没有提供参数配置表蕉,我们并不清楚不同车型之间配置有哪些差别吨虎,下面的体验全部针对本次试驾的福美来M51.6L自动旗舰版车型揪滴煌。 ● 外观澈:中网造型似君威拦畔,LED日间行车灯是亮点   车身尺寸方面憋,福美来M5跟同级别三厢车相比算是大块头耻,尤其是车身长度脚桥,福美来M5达到4698mm扳,超越绝大数同级车的车身长度嫁挂。跟老款福美来相比埂,福美来M5的车长检浑、车宽和轴距都稍稍增加一些摄,而高度降低了3mm锑。   因为长度和宽度有明显提升瓜秦阿,高度基本不变贰抡,车头设计的比较厚实蔽瞬,站在车旁第一印象感觉车身的尺寸还是比较大的涂胳。   中网采用类似别克车型的直瀑式中网寐,格栅同样采用镀铬装饰灿欣腔,乍一看会觉得跟君威或者君越非常像促啤士。不过这种中网造型并不是第一次在海马车型上出现俱碍科,老款福美来就已经开始采用嗜浮闺,福美来M5的中网造型算是延续了上一代的设计敬兄。中网轮廓稍有些不同脸抢,老款福美来的中网较矮辽,而福美来M5的中网稍高管,看起来更加厚重杜购贤。   前大灯采用普通卤素光源加透镜的结构描。除入门级车型外赡,其他版本车型都配备了自动大灯戈曝,这点还是比较厚道的绍扮,老款福美来全系没有配备自动大灯徒。   雾灯下面的LED日间行车灯算是福美来M5的点睛之笔橡斥,在紧凑型车型上见到LED日间行车灯多少还是有点惊喜腿湃弊。福美来M5的日间行车灯看起来不是特别张扬悍,能明显提升辨识度壤骗牟。" "  [汽车之家原创试驾] 我家有辆比亚迪F3(以下简称F3)附,是2007年买的惭栓瓷,到今天行驶了9.7万公里左右火。日常使用中油耗7-8升/百公里勿谈,除去年换了个发电机以外没出过其他问题舍廉。当时家里老爷子选它的主要原因有两点成唉慈,第一就是便宜帘搬隧,全算下来8万;第二就是配置高芍,07年8万带皮革座椅天、天窗唱、自动大灯和倒车雷达的车不多禽叔衡,而且空间也算说得过去窍嫡竭,总的来讲这款车符合预期紊,坊间说F3小毛病多撬,不知道是批次问题还是命好能,我家这辆倒是没什么事儿诉隶蟹。新F3于今天上市拜吉,领导说我算车主鼓苍晦,于是我就来了色叙离。(售4.99-7.09万元 比亚迪新款F3正式上市) ●聊聊老款F3   首先简单回顾一下我家那辆车吧蓟,聊聊老款在使用中的各种感觉侣。   ●动力及悬架发慰美:   1.5L自然吸气发动机+5挡手动变速箱馈添浚,动力够用赔,只是起步比较肉黎,1挡和2挡齿比跨度偏大瞳帘,走起来后挂入2挡转速掉的太多柬顾下,所以着急的时候需要把转速拉高再换2挡蔷。   油耗日常市里开7-8升/百公里豁亭懂,还算满意履。悬架初段有些生硬辟烽,通过连续坑洼路面时整体性不是很好师驳捍,对于颠簸的过滤一般抡,后段软古,拐弯时车身倾斜大措淑会。总的来说算是个合格的入门级家用车萌。   ●配置及人性化设计缕孪桑:   比亚迪一直走高配低价的路线股田懦,配置丰富混,前面说过擅,皮革座椅肥呐、天窗怪、自动大灯和倒车雷达都有所配备舵,另外雇,还有内后视镜上那个看起来并不美观的“山水画”指南针娥,虽然不好看涤剖,但有时候在陌生路上能分辨大方向还挺实用的女跨罢。没有行车电脑显示屏拾辆,无法了解平均油耗短、续航里程等等(就老款车而言不算硬伤愁膝烽,首先价格便宜魏髓,其次当年没有也不新鲜)怪伺。   人性化设计方面锭槽吻,四辐方向盘比较细炔,而且仅能进行幅度不大的高低调节(不算硬伤腿,当年这个价位有方向盘调节的非常少);喇叭很好用偷摊,四个角随便按一个都能触发茄。日常小储物盒好用缸冕豪,票据皖并录、手机和水都有地方放杏,不满意的是门板储物太泄瓯ǘ帧(硬伤)菲桔,平常只能放车证之类薄的东西摩娇笨,连杂志都放不进去陋寥,后排基本上算是没有储物空间踩。   ●做工俊袍蘑: 内饰和外观各方面做工比较糙泞吞好,主要体现在接缝上和,不仅大而且不均匀经等副,这是急需改进的鞋镜惫。   ●空间亭眠纹:   F3轴距2600mm鹊袄淀,我身高190cm码,有时候我开车怯噬,身高165cm的母亲坐在后排表示空间可以接受话放墨。后备厢空间大魄,而且比较规整篡涩,用它进行过几次小规模的搬运炭催,还可以刷矮底。   以上也算给本篇测试罗列一个提纲糯贰,试驾中我也重点根据这几点进行体验恼富沉,看看新F3有哪些改善和变化乔羚。" "  [汽车之家专业测试] 好莱坞老牌动作巨星的时代一去不回缕枷罗,尽管他们抱团取暖拍摄了好几集《敢死队》淮庇,仍无法挽回姑娘们的心芯钒疏,如今她们只爱大长腿和都教授瑰。不知道你们发现没有斑,宝马在汽车界引领着同样的潮流街,硬邦邦的3系挎、5系换代后都不再凶猛粱信词,舒适感和精致感倒提升不少架递挝。现在轮到X5了委化,快来看看“肌肉男”是如何变成新好男人的侩。 ? ●关于车身   很多人说新一代X5看着不如老款霸气繁副儒,我勉强同意这种观点勉甩。开眼角设计为前脸增添了点呆萌气质垢,比原先的锐利眼角温柔;新增三角导流叶片香梧,让车身侧面看着稍胖;车尾灯组线条变瘦喊酸可,更显精致匣怂。总的来说衰绒倡,它不太凶邓码啼,更俊美一些熔尸。" "   [XCAR 导购 原创]    2014款长安逸动(以下简称逸动)将于今日上市虱,除了外观与内饰的小幅调整外唯空,改款后的逸动引入了1.5T发动机担徊。若将自主品牌紧凑级不同特质再次细化作区分牛,逸动采取了1.6L家庭够用册辛钞、1.5T动力方面有着不俗表现的两手抓政策痢裤,而本文它的对手奇瑞艾瑞泽7(以下简称艾瑞泽7)骏,现有的1.6L+CVT组合则是力求舒适的典型嗅,一个争取“各门功课”都不落下苛,一个则是专项选手钠,以下就让我们来看看这两个不同产品定位却又价格区间重叠的对手耐稍脊。 ●外观北:均出自海外设计团队    艾瑞泽7屏霸:轮廓流畅喇吝、线条干练    奇瑞将纷乱的车型命名精简到四大产品序列(艾瑞泽系列靶净、瑞虎系列箱、风云系列及QQ系列)堵青,同时带来了转型后的全新车型布擎垂,最先进入我们视线的就是艾瑞泽7峡妨倦,它基于奇瑞全新iAUTO技术平台打造茂仿峨,整车饱满流畅的轮廓以及简洁干练的线条运用苍蛾替,更是出自海外设计团队之手汲,浑然一体可谓是对艾瑞泽7外观评价中出现最多的关键词貌栓。" "  刚进入社会的年轻人幕是,它们也背负着太多的压力涎稗,在家庭事业初步稳定之后番写,一辆车对他们就显得很重要逃锈慰。致炫就是一个体贴的产品墩促堵,它有着炫目的外形泰颅,是年轻家庭一个还算体面的资产;它的性能也接近极致寿,从油耗和动力的综合角度来看;更关键的是奈炒顾,这些都建立在只需要付出相对低的成本之上匿。从Yaris雅力士到Yaris L致炫旱琳筛,变化的不只是名字究,更是尺寸和定位夏,风格和潜力非。这变化与丰田整体越来越年轻化的风格一同前行着粒课,吸引着更多年轻的用户群体妮。   致炫外观灵动时尚寒冉,带着一些年轻的运动气息题谁溉,车长为4115mm宏匈,比老款长200mm;宽为1700mm;高为1495mm壁戳,比老款低50mm;轴距为2550mm蹿敌,比老款长90mm僧素。通过车长及轴距的对比我们也就不难发现Yaris L中“L”的意思了蛙。   前脸的设计可以说绝对是致炫外观上的最大特点遣傻,横向进气格栅形成了致炫的一张“大嘴”撬兔,这样的设计更有利于致炫的散热画既,而八字形的镀铬装饰条正如一撇小胡子将一张大嘴映衬得多了几分动感和可爱挞疽。鹰眼造型的卤素大灯格外锐利皖禾帛,给致炫前脸整体感觉增添了些英气秀兢。" "  抢占市场最有利的武器莫过于价格墨潦,然而这种束缚可能会影响配置的欠缺扰隙,对于想购买一款豪华车型却又不想太失面子的朋友芍讳漠,今天的这篇文章或许能够给你一些帮助搭狸霜。   在ABB的阵营中豁舞娟,各品牌在这些年里纷纷推出了入门中级车酣,他们的目的很明确呜,就是抢占国人最热衷的这一市场囤。对于奥迪A4L昆然佛、奔驰C级俺、宝马3系而言鄙开,三者都有着不同的亮点与喜好者新努,所以我并不想针对这三款车做出自己的评价斥,今天只想就新近推出的宝马316i谈谈自己的看法鸽。   在这款316i消息正式放出时诵驮戳,包含我在内的许多人都会想到一个问题襄峨凶,那就是究竟会减配成什么样本?但在实际看来祈,你驾驶它开在路上也不会招来别人奚落的眼神篡轻骄。无论是进取型还是运动套装版仑白滥,它们在整体上并无刻意的与3系大军拉开差距叛,只是在标准配置上缺失了经典的天使眼秒帘板,当然如果你肯花7800元程谦鄙,那么你依然可以得到带有大灯清洗功能的氙气大灯请纠。此外沦,对于现今发达的网购来说钾架,这个根本不叫个事侠地期,随便上网一搜你就会发现价格相比原厂选装要便宜许多茄澜,此外还有多种款式的副厂总成可亚闳,质量咱们先放在后面斤祈,至少价格实惠也能达到美观的效果裤腥壬。   虽然入门级价格不足30万筋痛棠,但你却可以得到一款原汁原味的3系乾,在定名中你就不难发现吉藩弹,316i中并没有“L”峦微,它是基于标准轴距系列中的一员世措告。然而鱼和熊掌不能兼得的道理相信大家也都懂女孙,对比现售的奔驰C级棚评圃、奥迪A4L而言峨拍,它在车身尺寸上也谈不上有什么优势丢绒。   相信之后不少316i的车主在购车后都会将其车型标识去掉沏熊,这是国人特有的爱面子传统羚魔,作为在国内征战多年的华晨宝马来说窃,他们自然也深知这一点横泌,所以316i在尾部造型的处理上几乎没有什么改动坚,单出排气也与320i的相同诚娃潞,唯一的不同在于316i省略了牌照架上方的镀铬条龋,不过这一项在网上也是可以淘到的枷咖劝,副厂价格也就100多元攀景。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾] 旅行车在欧洲市场深得消费者青睐还,然而在国内傲,它还是一种小众车型惺。可喜的是堑,近年来随着“旅行”文化的发展僳,旅行车也渐渐被人们认可猩煎。在我看来饭,目前国内市场上的旅行车大致分为两种帘寒,一种是像奔驰C级旅行版络促吾、沃尔沃V60那样衰奇蟹,通过个性菱琅、漂亮倒窟兽、动感的外观设计获得年轻人的追捧较奥史。另外一种则是踏踏实实走低调歧吓、务实的路线晾邢,用内涵打动消费者翅,而眼下这款斯柯达速尊则显然属于第二种怕时。   斯柯达速尊其实就是新款的昊锐(旅行版)翁丢钦,它采用了全新的斯柯达品牌LOGO背,外观唾纱暗、内饰进行了相应调整瘁,配置也有所提升巳焙灸,动力系统则保持不变呵软计。此次我所试驾的车型为2.0TSIL&K限量版吼午汰,售价33.48万羚烦陪。除此之外旱,速尊还有一款价格更便宜的尊贵版乏邓,指导价29.98万笑哩浑。   在介绍产品之前伴,我有必要先来讲一讲“L&K限量版”这个名称的由来祭泌厦。Vaclav Laurin(左)和Vaclav Klement(右)是斯柯达的两位创始人粗踩藕,1985年定诫蔽,机械式Vaclav Laurin和商人Vaclav Klement开始合资经营一家自行车工厂瑰,并且命名为L&K(名字的首字母)公司精附,这正是斯柯达的前身惟毒惺。需要说明的是烂荚,这里的“L&K限量版”仅仅是车型版本的名称绣,并不是指该车型限量销售姆。   ●低调剂姐负、简约的外观设计 车身尺寸对比 车型 斯柯达速尊 迈腾旅行版 欧宝英速亚 沃尔沃V60 长(mm) 4838 4771 4908 4635 宽(mm) 1817 1820 1856 1865 高(mm) 1510 1516 1520 1479 轴距(mm) 2761 2712 2737 2776   从指导价格来看为瘸,斯柯达速尊在国内的竞争对手主要是迈腾旅行版赌谢啊、欧宝英速亚以及沃尔沃V60封碘,不过沃尔沃V60和欧宝英速亚两款车型更加偏重于运动风格猴,而速尊和迈腾旅行版则更加成熟京如绣、稳重恳补,所以严格来讲挞,速尊在国内最大的竞争对手就是大众集团的自家兄弟——迈腾旅行版壳软铝。从上表可以看出撩兜,速尊在车身长度和轴距方面相比迈腾旅行版更有优势圣,而且更重要的是记,速尊的价格更加便宜摆盒。   速尊与速派(新款昊锐)的车身前半部分几乎完全相同玻段察。全新样式的中网格栅更具有立体感烫咖聚,大灯组内加入了LED日间行车灯示熬,前保险杠内部用一根镀铬装饰条将左右雾灯连接起来巳宿醇,这种简约式的设计风格与整车干练的车身线条相互呼应耪道差,朴实盆胆狮、稳重的外表下又透露出一点新潮的感觉微粟。   速尊全系两款车型都配备了带AFS(弯道辅助照明)功能的氙气大灯燎,并具有自适应调节功能圃褂。新款车型的前大灯造型更加犀利狄。此外霞,LED日间行车灯也是老款车型不具备的变漠。   车身侧面线条依然延续了老款的设计际按,简洁修长淑,没有太复杂的线条勾勒抡猾混,车身侧面的“Laurin&Klement”徽标表明了这款车的身份笔寝。速尊全系两款车型都配备了17英寸轮圈凤,轮胎型号同为倍耐力Cinturato P7朔瑟,规格225/45 R17钩,这是一款侧重于节能环保的轮胎峨。   斯柯达速尊的车尾设计非常具有代表性冗,圆润教磁寐、饱满导世、协调搏八,我认为比三厢版车型速派的车尾要好看请、耐看得多恃。C字型的LED尾灯与车头的日间行车灯遥相呼应到擂,尾门上的线条层次感比老款有所加强朴。此外潦壁,尾窗上沿的扰流板梨、车顶上的天线以及银色行李架都起到了很好的装饰作用怪闻,让速尊看起来很有范儿舵臀。对了肆界静,还有那个十分唬人的双边共四出式排气管接,一般人还真有可能会被它吓到功酗,其实它的心脏只是一台2.0T髓。" "? ? ? ?    继去年年底在深圳着重体验了Jeep自由光的公路性能后(详情请点击这里)晃彪,在北京借着区域上市之机攘呢,我们再一次体验了自由光的越野性能咎抽番。作为越野车型的鼻祖械胜,Jeep用自由光再次向人们证明窃獭,即便做的是城市SUV夯撑膊,自由光在越野性能方面也比同级别车型多出那么一点点凯肝嫂。    虽然车身结构采用了舒适的承载式车身烧恢,但是在四驱系统上壕杜赋,Jeep却有其过人之处氯驶辞。相比市面上大多数采用四驱系统的城市SUV而言庞,Jeep自由光的优势在于前桥PTU分动箱和可以在后轮左右分配扭矩的后桥多片式离合器谱妒。    简单来说滩堡,大部分城市SUV的四驱系统能做到的是将发动机的扭矩输出在前后轴之间进行分配憋檀藕,也就是说痪睹,当前轮打滑时盾桅杉,动力会输出到后轮编筹,使得车辆依然能够前进贝。然而如果前后各有一个车轮悬空或者失去抓地力(比如遇到炮弹坑截觅、交叉轴这样的情况)江,那么这些SUV如果没有在前轴或者后轴上安装限滑差速器蓝礁,脱困就很困难了谴苫。    根据车型的不同Jeep自由光的四驱系统分为Active Drive I寿拉褪、Active Drive II和Active Drive Lock三个型号刀媚。Active Drive I基于德国采埃孚(ZF)公司的“ECOnnect”四驱系统打造讼拼鹊,以横置发动机盾囱、前轮驱动底盘为基幢!,通过多片离合器结构的中央差速器将扭矩传递到后轴缄罕糜,它的特点是PTU分动箱在必要时可彻底断开后轴骇挨,实现100%前轮驱动恰,提升燃油经济性激,而且它的后桥也具备多片离合器结构唯人抖,可主动控制左右后轮的扭矩分配洁叼汹,起到限滑差速器的作用鲤谱。    Active Drive II在前者基础上增加了一个传动比为2.92:1的低速放大挡枢断,攀爬能力进一步提升;而最强的Active Drive Lock不仅有低速挡夯雌澄,还具备后桥差速器锁止功能熬邯廷,实现左右车轮50:50扭矩分配精硼。此外全系车型还拥有Selec-Terrain路况模式自选系统沽疽,预设了不同驾驶模式供驾驶者选择迫入泼。    在实际体验过程当中羌高猜,基本上搭载了Active Drive II系统的自由光车型就已经能够轻松应对30°的驼峰夯袜渡、交叉轴啡、炮弹坑牧玖陈、搓板路等等越野路面冈畦挡,多出来的低速四驱挡让Jeep自由光在同级别城市SUV当中莲位宏,越野能力无人能出其右换壳。    然而作为一款城市SUV虐奶啥,虽然有着良好的燃油经济性和出众的越野能力铆读杆,但是自由光的2.4L发动机在同级别当中却是短板彭。    另外兄倒斧,自由光的价格区间在37.19-45.99万之间扇,而37.19万和38.29万的都市版和豪华版上却只装备了Active Drive I四驱系统燎。相比同级别的SUV饺缓,虽然在越野性能上依然具有一定优势苏,但是2.4L发动机动力的短板和较高的售价使得在这个价位的自由光的性价比打了折扣骆何。    售价45.99万的精锐车型虽然越野能力出众陛矛,但是进入这个价格区间以后硼敝台,消费者选择的范围将更多盯是渭、更大判美炒,自由光将面临更多来自豪华品牌的挑战肩,在竞争力方面依然不具有明显的优势碌槽。    或许尽早国产化降低成本矮诬,或者搭载动力更为强劲的涡轮增压发动机齿舜行,才是Jeep自由光获得市场成功的前提条件芯狙。" "  [汽车之家专业评测] 自2003年第一代马自达6进入国内以来秘煎,其动感的外观和出色的操控性就给人们留下了深刻的印象磕氛诺。如今凳泼,马自达6已经发展到了第三代湾,而最新的“马6”就是眼下这两个红与黑的性感尤物剿慈,它的名字叫做观攻耽:ATENZA筒叹埃。之前我们已经解读过进口版本读讼,2.0L发动机的动力水平已经展现出不俗的实力伐,可以说除了价格稍贵之外几乎没有明显弱点墙。而今天我们将与您一起来领略一下国产ATENZA的实力菲,这一次排量可不仅仅只有2.0L卜克惧,还有更加令人期待的2.5L蚀绍碘。   注旦慷谱:此次测试中翱,红色车型排量为2.0L八,黑色车型排量为2.5L突龄。国产ATENZA目前还未上市玻,此次测试为抢先测试履,车型为试装车款深啥。   截止到发稿时扳,官方宣布汀监掀,国产ATENZA正式命名为“阿特兹”存弟,新车将会在4月份开幕的北京车展首发祥栓,上半年上市销售伤吕。   ●“魂动”理念下的外观设计   按照常规涝,我们还是先来聊聊外观狗。相比进口ATENZA酸杉,国产版本在外观上基本没有变化匈改琅,只是在车尾用“一汽轿车马自达”的字样来表明了自己的身份崩伤铣,而且还特意加入了“Mazda6”的标注悔情肉,以便让国内消费者明白这款车就是最新一代的马自达6遍奠。   请允许我用“性感”这个词来形容ATENZA墩,它不同于以往的两代马自达6粟困郎,更多流畅的曲线在它的身上得以体现罗窟盎。如果说睿翼的外形还是基于第一代马自达6演变而来卵,那么ATENZA则没有半点马自达6的影子顺,厂家把这种设计理念称之为“魂动”川寸。总之从结果来看秃,ATENZA的外观给人们带来了极强的新鲜感柑,同时这样的设计也十分符合当下的大众审美妥婪,希望它能够像老马自达6一样良曹嫁,百看不厌菇斥暗。   然而出色的线条设计也需要搭配合适的车身颜色密,仅针对这两款车型来说芯差刻,编辑部的多位同事都认为红色更加适合ATENZA袄醇,而黑色则太过低调呻蚂划,完全掩盖了车辆应有的魅力顽蟹。ATENZA的红色与大多数车型不同吕笺,它的颜色有些类似玫瑰花瓣或者红酒棋,不俗套瓤噶。 车身尺寸对比 车型 国产ATENZA 雅阁 凯美瑞 天籁 长(mm) 4870 4930 4825 4868 宽(mm) 1840 1845 1825 1830 高(mm) 1450 1470 1480 1490 轴距(mm) 2830 2775 2775 2775   国产马自达ATENZA的车身尺寸4870mm×1840mm×1450mm宽橡删,轴距为2830mm嫂徐米,与进口版本相同稀氨俯。相比同级别其它几款日系车型烹,ATENZA在轴距上有较为明显的优势亢。   两款车的前大灯有着较为明显的区别罢,原因在于2.5L车型加入了LED日间行车灯啼怕,并且采用了带有AFS弯道辅助照明功能的远近一体式氙气大灯巍,而2.0L车型则采用了较为普通的卤素光源边缸如,科技感差了一点诬妇。   19英寸轮圈没有出现在国产ATENZA 2.0L车型上(进口版本2.0L车型就装备了19英寸轮圈)肠姥超,不过它依然出现在了这辆2.5L车型上妻,这至少让我们感受到了厂家的一点诚意饺宿传,而且我一直认为只有2.5L的ATENZA才真正配得上这套略显夸张的大轮圈虾陀戊。2.0L车型采用的是17英寸轮圈埂拘吝,相比之下确实显得小了一点副,为什么不折个中版臣逗,采用18英寸呢袒譬?   两款车的尾部设计几乎没有区别彩,尾灯样式相同甘娜伶,双边共两出的排气管(没错恋驳痛,为了表达更直观库鳖迟、清楚藐耙怠、无异议混庆,最终我们决定这么称呼)也没有因为排量的不同而加以区分阂鲤逼,这是马自达6一贯的良好作风洗浑。总之兰粹错,单从车尾我们是无法区分ATENZA的排量的受魂昏。" "  [汽车之家原创试驾] 对于国内汽车市场而言漏,谁都知道SUV车型最为畅销室硕帮,但具体怎样造出一台畅销的SUV却并非尽人皆知播。所以我们会看到身边不断有全新的SUV车型推出嫂,而卖得好的却还是那么几款敝井。至于我们今天的主角海马S5能否掌握其中的奥妙慌僳邪,还要等到试驾之后才能给出答案幢。   海马S5是海马汽车推出的一款全新SUV车型配熊吻,它与已经上市的海马S7同属紧凑型SUV烧蔡骏。从风格上看染倘,海马S5偏向时尚单绿、运动胶寂,瞄准的消费群体也主要为80后等年轻人群先柏空。而在配置方面莎覆贯,360°全景影像以及车身稳定控制系统等功能的加入则成为了它的最大看点囱凹。根据目前了解到的消息京睦靶,这款车型的起售价约为9.5万狮谓,如果消息属实的话韧败爬,那么海马S5的价格基本上已经与哈弗H6持平急泪变,而它的表现能撑得起9.5万的价格吗任盾统?   外观反:设计新颖咖假,凸显运动 海马S5 2014款 基本型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   海马S5的外观设计比较大胆骋剁闯,激进的风格似乎是厂家对于年轻消费者的定位胃哦蝗,而帮助海马汽车完成这一设计的则是来自意大利L'DA公司鲍乒,两家企业通过三年多的合作不仅为海马S5带来了一副时尚的造型蹈,也将它的风阻系数降至0.34令,对于一款SUV车型而言这样的成绩已经很不错了氮。   倒梯形设计的中网看上去就像一张撅起来的大嘴航,比例上感觉怪怪的觅贾煎,好在经过哑光处理所产生的明暗变化适儒瓶,有效地提升了视觉效果拇什全。海马S5采用了配有近光透镜的卤素大灯熟茫,位于顶部的灯眉与内部的带状装饰令它看上去炯炯有神腊溜鲜。排列在前大灯下方的是LED日间行车灯擦列能、转向灯以及雾灯辩敞,各自独立的布局使得前脸看起来有些过于密集度私搭。   作为一款紧凑型SUV挟芥,海马S5的长宽高分别为4358/1823/1630mm方铝嚎,轴距达到了2630mm乳。与同级别的海马S7相比睬,虽然在车身尺寸方面有所减少任拴,但轴距却多了11mm靖辞,整体空间表现令人期待委捶陡。   海马S5的低配车型采用了16英寸单五辐轮圈遣妇们,而图中这款双五辐设计的17英寸轮圈只会出现在高配车型上继尝绘。海马S5全系车型使用的轮胎均由佳通提供袱梨瞳,根据轮圈的不同规格分别为215/65 R16以及215/60 R17棵。" "   全新的A3备受关注喉,这其中的原因有两点蛇叫,一个是加入了三厢车型伤缺。而另一个瓤吨,就是这台换代车型是在大众MQB平台打造的首款车型雌贬甩。只是这台车来到国内较晚吓浩,所以先期国产的大众高尔夫7已经让“MQB”这个名字不是那么陌生团。对于MQB平台的解释网络上已经铺天盖地莲劳肆,简单明了的说门委穷,就是在一个生产线上可以生产多种不同级别的车型价扇,而必要条件是横置发动机膘版。其实研发这个平台最根本目的就是为厂商节省造车成本氛碱猫,但消费者从中又能得到什么稻?如果按常理来看竣让,对消费者的好处应该挺多的仕害钦,比如车更便宜了骑侈,就算车不便宜配置也应该增加了接镐,零配件通用在后期用车的维修保养费用也能够降低慧遂。但上述这些还只是一种期盼甭窘,毕竟这个平台的车型刚量产不久博点变,所以先期的“试验”阶段这些优势可能并不是那么明显庞逗蓉。至少高尔夫7是这样卿巾凶,而全新的A3由于正式的价格没有公布软钮惫,所以也不好定论丰沃。    先来简单介绍一下全新的进口奥迪A3汐链,这次引进国内的共有四款车型咎登顾,分为两厢版Sportback车型和三厢Limousine车型嘎售,这两个版本又分为舒适型和豪华型两个配置垛请。全都搭载了第三代EA888 1.8L TFSI发动机懊,6速S tronic双离合变速箱倒堂。在本月的21号担猾霓,国产版的1.4TFSI车型有可能也会与进口版车型同步上市定褂春。相比老款的两厢车型曙,轴距和车身尺寸都有所增加兜坟毙,而且在轻量化上下了不少功夫炕丘墙。虽然动力总成没有像海外版那样提供多种多样的选择粳勒,但在配置上基本都可以进行选装式纤。由于三厢版为新增车型肠幂憋,所以本篇试驾文章着重以三厢Limousine车型展开熔督廓。   " "   ?? ???? 2014年3月3日涣绩娶,吉利2014年第一款上市新车——改款的吉利GX7正式在海南博鳌上市晶锑捕,“小改款懈,大变化”浙江吉利控股有限公司副总裁孙晓东这样评价这款吉利旗下旗舰型SUV产品的改款泼,而值得注意的是深,这次大变革的很大的一部分功劳要记在沃尔沃身上布。?   “正是因为有了沃尔沃技术团队的100多条修改建议般笺敌,使得GX7具备了比肩合资自主品牌产品的实力拜。”吉利控股集团副总裁芹撩、成都生产基地总经理侯海靖在发布会现场也用异常兴奋的口气向全国媒体和经销商代表表态宏惦欣,欣喜之情溢于言表档。    亦或是巧合萄图噶,沃尔沃刚刚上周在上海发布其全新动力总成——E驱智能节,而吉利随即博鳌发布了沃尔沃技术团队参与研发的全新改款GX7辣皖,一方面烫,沃尔沃宣布了完全脱离了对福特平台的依赖烁泊,另一方面另钨,则是沃尔沃同吉利之间技术交流日趋频繁邢泊,已经逐渐的从单纯的战略层面和字面意义上逐渐下沉到产品领域晚抛晦,种种迹象表明吭娇箱,沃尔沃技术“深度反哺”吉利从深度和广度都进入到了一个全新的阶段芹醋。   诚然湍屎,通过全资收购沃尔沃之后的吉利汽车累深,比其他车企更加具备冲击合资品牌的“底气”些控。当问及为何考虑将GX7作为首款吸收借鉴了沃尔沃技术团队意见打造的车型时彻,孙晓东对媒体表示扔搽亮,“借鉴沃尔沃的意见并不奇怪吨潮捍,吉利收购沃尔沃之后耿,就在自主品牌阵营中占据了技术制高点遁,吉利同沃尔沃的技术交流每天都在发生传。”孙晓东并没讳言谈及沃尔沃技术反哺吉利所产生的巨大化学反应纱敖。" "  在国内翅邻淋,SUV车型可以说是本田CR-V一手带热的队,它凭借动感的外观弊弊,以及精良的内饰设计让人们重新认识了一种“城市SUV”伴处侮,后来者RV4失冕逼、途观邻哭犯、翼虎等车型也凭借着优良的外观设计带来了不小的SUV销量热潮趁煞,而日产的奇骏即便拥有同级别中出色的越野性能和很高的性价比赦屯避,但却因为极其阳刚的造型却不那么收到欢迎弧,销量与同级别相比绝对算得上惨淡了狙羡。而今年伪,东风日产给我们带来了第三代奇骏郝,它的到来就像它的名字一样将有可能是今年SUV市场的一匹“神奇的黑马”淳灯。   全新奇骏外观正式加入到主流城市SUV市澈恪,年轻化烫吭、动感化的外观设计就是最好的证明弘哥。全新奇骏雏形源于2012年3月日内瓦车展上稿腑,日产发布的一款名为Hi-Cross的概念车闺。以V型镀铬装饰为中心的中网让它车头线条向中间集中虱姆读,层次感以及运动感比老款强太多了尸踌骇。   侧面线条变化一般都是换代车型最难做到的奴丰,但全新奇骏彻底颠覆了老款笔直的线条谋翱,流畅的曲线让它不在干巴巴谐,整体饱满了很多呜。不过在新奇骏身上我们没有看到越野味十足的行李架探照灯口堡陈,这也可能是对回归城市风格无可奈何的妥协勾帅。   在侧面线条的过度下笨壳,它的尾部也依旧呈现了饱满的造型巢,并且加入了以装饰性为主的扰流板罗轮。外漏的排气管后段影响了它的尾部的美观性边莽。后尾灯变化更为明显委,竖条造型变成更为接近长方造型岸红拣。   本文导航   " "   [汽车之家汽车实用手册] 提起“越野车”顺,一定会想起Jeep瓢陋,提起Jeep痰,近期上市的Jeep-自由光绝对算是Jeep迷们热议的焦点了许涤火,它凭借着9AT+硬派四驱的组合当之无愧的成为了Jeep精神最新的传承者房棘。今天我将带着大家一起来体验一下Jeep-自由光的自动泊车功能筏,看看它在这部分有着怎样的表现仓。(后文简称自由光) ● 自由光的哪些车型配置了自动泊车功能 Jeep-自由光在售车型中配备有自动泊车功能的车款   车型 是否有自动泊车功能 可否选装 自由光 2014款 2.4L 豪华版 否 是 自由光 2014款 2.4L 精锐版 是 标配 自由光 2014款 3.2L Trailhawk 是 标配    除了自由光 2014款 2.4L 都市版(最低配)没有配备自动泊车菊兽檄,并且不可选装以外叫,2.4L 豪华版可以选装该项配置烷孺,2.4L 精锐版和3.2L Trailhawk车型均为标配讽。   ● 侧向泊车实际体验    我们今天体验的车型为自由光 2014款 2.4L 精锐版浦艰,自由光的自动泊车功能支持侧向和垂直两种停车入位方式尽愧,从功能上来看比较全面哩略骚,下面我们就一起来看看它的实际表现逃姥配。   更多精彩视频局,尽在汽车之家视频频道    泊车入位过程中系统始终会对车轮进行多次的的修正动作惊乳,调整比较细腻碧卫,这样的好处是不用太多步骤即可完成入位赤,而且还可以停得很正亭。驾驶者在这期间只需要按照系统提示的信息进行操作即可喊。如果驾驶者在泊车过程中对方向盘采取控制的话吉稠合,方向盘会通过震动回馈的方式进行提示澜歼俱,如果继续操作夸恨,系统则会中断本次自动泊车撕。" "  [汽车之家专业评测] 在之前的很长一段时间里昧尽,如果有人问我20万价位的SUV该如何选择的问题撩,我一定会把奇骏放在首位烫乓跑,因为它是在同价位车型当中拥有最强越野性能的一款槐潜绦,性价比非常高顷鹅藤。不过自从2008年上市至今的6年时间里洛逞,它始终没有太大的改变穷,另一边竞争对手们却在不断进化畏农,并且无一例外的都是依靠出色的设计来取悦消费者混滩,这似乎已经成为了现在城市SUV的主旋律澜,相比之下奇骏这个坚持着硬朗个性风格的产品正在慢慢的被人们所遗忘春商结。面对奇骏在SUV市场的惨淡状况襄肺,东风日产终于在今年年初将全新一代奇骏带到我们面前晃蔼,而看到新车的第一眼就会让人感叹煤胆借:新奇骏如今也回归到了主流城市SUV行列了诧骸。 ?   新一代奇骏出自日产的CMF平台(Common Module Family)挤,并且也是该平台衍生出的第一款车型趁仿甸,它最显著的特点就是新车的外形以及内饰都全面进化题谋人。相比老款车型略显古板的硬朗外形莫疚,新车则显得更精致镶梢,更有设计感馁,在这方面它终于和其他竞争对手们走在了同一条路上嘘。当然炬,除了视觉效果之外搞,从动态的角度看它是不是也更加城市化了孤菇?这也是今天我们需要探讨的问题设。 奇骏 2014款 2.5L CVT至尊版 4WD   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   『本期测试车型灰:2014款奇骏2.5LCVT至尊版4WD』   因为客观条件所限堵,我们本篇文章的测试内容并不全面迷,只能给大家介绍新奇骏的性能表现以及动态驾驶感受俗,而关于四驱性能以及实测油耗方面的数据播沏,我们会在后续的测试文章中进行详细的介绍拉敌,今天的内容就给大家当做新车正式上市之前的一个初步了解吧擒。   前不久我们刚刚发布了一篇全新奇骏的实拍文章贬临擦,里面对新车外形确、内饰等方面都进行了详细的解读授煞,还没看过的朋友可以点击这里来详细了解 半。另外香榔背,新奇骏身上的一些特点我还想跟大家再聊聊惺信。   ●增加更多高科技配置痢,跟随主流趋势   看看目前市场上20~30万的城市SUV产品短,除了拥有出色的设计茄、良好的工艺和用料之外筒聊,也全都在用各种丰富的配置来挑逗消费者的购买欲望康炭,翼虎就是个很好的例子潦橙,而这也同样逐渐成为了市场的一种发展趋势即艇。如今的新奇骏身上匣,我们也看到了各种高科技配置甩返,综合来看算得上是目前同级别同价位产品当中的一流水平煤贫。   “CARWINGS智行++”智能服务系统   日产的这套多媒体系统其实已经不是什么新鲜东西了平很虫,在两年前它就已经崭露头角喂,今天我们在新奇骏上看到的和之前在新天籁上使用的那套系统一样联孟,连控制面板都完全相同钡哆卷。虽然东西不算新娘拾陵,配置在这个级别里面也算不上有多么领先唉,但对于新奇骏来说算是一个重要的变化菲递殿,毕竟我们已经进入到了移动互联时代寝,汽车作为生活中不可缺少的一部分慈,也同样要跟上潮流习粱。(关于这套系统的详细功能解读大家可以点击链接了解)" "  对于混动车讳,很多的印象都集中在日系的丰田车上蔼慌,比如普锐斯或者雷克萨斯CT200H等缄酒陕,由于起步较早琅,所以在混动技术上都比较成熟念翱。国内的很多汽车厂家最近几年也开始加紧开发纯电动或者混动车型耿拼,一方面是因为未来的趋势立斯,另一方面就是对环境保护都有一份责任亮祈煌。但能让人印象比较深刻的不多郸协,而比亚迪推出的秦双模双擎电动车则例外观份。经过一天的试驾体验萎讲臼,最让人记忆深刻的还是它的纯电动行驶裳,下面我们就详细的给大家介绍一下这款自主混动车懒。   外观方面裙:设计大胆前卫尾,配置比较高   比亚迪进入国内汽车市场之后檀丘孔,给很多人的印象就是模仿付冲瞄、复刻费啪,aygo骡掏呐、花冠列、雷克萨斯RX都成为他的复刻对象腻瓦么。实则也是没办法的事儿极,白手起家的汽车企业一般都是这样开始蓝醇吵,不过从秦看来稳纹堆,比亚迪似乎已经脱离基础阶段煎芬磐。   比亚迪在这款车上采用了全新的设计语言示棘疯,整车设计偏向年轻化毁,前大灯内加入了日间行车灯挺班涉。车身尺寸方面贫,该车的长/宽/高分别为4740mm/1770mm/1480mm骏阔酒,轴距为2670mm话郝。   实质上德,比亚迪秦的外观特色鲜明籍,个性十足淘检,他并没有针对大范围客户群体而设计魏痢,更多主打年轻沛凭固、时尚元素籍。这样一来菏敲,优缺点也相对明显纠坡吵,需要一定的时间让更多的人来接受他蜜。   我们在酒店的地下车库对秦的充电系统体验了一番庭,充电方法非常简单也很安全道场。通过家用的220V电源就可以直接充电驳涩,但是要采用三相插座景篱袖。车内的仪表盘可以显示充电信息女,包括电量以及预计充满时间瞪嘲奈,而且还可以选择预约充电祭迪伪。   本文导航" "  丰田新威驰测试车是我抢来的瓷裙,虽然我的“档期”已经很满默诚巢,截稿压力山大奔。但作为潜在车主葱茸剂,还是忍不住想要亲自体验一款起步价不到8万元的丰田三厢车到底是什么水平魔,它和福特嘉年华猫懒玫、大众POLO会有多少不一样氰忍借,谁更值得购买崔。我想这也应该是大家都很关心的问题曙。    测试之前还是按惯例先说点基本信息横戎尼,以供大家有更多了解孰久纹。一汽丰田新威驰售价区间为6.98万-11.28万元媒窖祁,分1.3L和1.5L车型憾巧奠,提供5挡手动或4挡自动变速器貌价汲。这也是国产的第三代威驰车型排色,相比老款车第,新威驰变得价格更低叙疤梨、空间更大扮。它的两厢车亲戚叫做丰田致炫僵财肩,在广汽丰田4S店中销售蜜弯煎,价格区间6.98万-10.88万元傅摊钉。两者动力系统湃巴、内饰设计完全相同绰。只是外观分成两厢与三厢念,配置上有细微差别而已袍炯力。好了广颁链,我们就从外观开始说起恐。" "  导语摄翘:在新能源汽车研发领域评遍佃,比亚迪一直是领跑者榷峨,从早期的F3DM双模电动汽车到后来的e6纯电动车申。作为电动车领域的领跑者和全球充电电池产业的领先者兔,比亚迪迅速掌握了关系电动汽车成败的关键一环——动力电池核心技术师借,并已经拥有实现大规模商业化的技术和条件谭,能够开发更为节能甫既、环保的电动汽车产品酚,实现性能的提升和普及应用檀。基于第二代DM双模技术的“秦”就是其动力电池技术和汽车相结合的最新力作剁九。今天就让我们一起走近这款自主混合动力高性能三厢轿车凛。   历史上瓜,秦灭六国妙财沁,结束群雄割据时代蹈呵冷,统一中国寝,开创了历史的新纪元培桐。那么比亚迪秦要想成为混合动力车型的标杆典,势必证明其在以下六方面的实力蹄变觅:   一频、比亚迪秦到底有多快抖褐?   据全球汽车百公里加速排行榜数据显示董那,全球有52%的车型百公里加速大于10秒破诡露,23%的车型在8-10秒钎广博,17%的车型6-8秒老斧遣,仅有8%的车型小于6秒搂撂新,代表车型如保时捷卡宴4.8L抹故。今天哼,秦有幸加入了“6秒俱乐部”,在混动模式下寐拣,秦百公里加速为5.9秒纺剐,而记者实地测试时虏,百公里加速更是达到惊人的5.4秒令脯。   跑得快自然有其道理箔谴,秦具有“双模”动力建看,将高性能大功率驱动电机与1.5TID动力总成相结合谅收,在混合动力模式下诡侥守,秦能爆发479Nm的扭矩华陆屉,某种程度上可以与那些超跑抗衡故坏飞。 二羌怖、秦油耗到底有多低悸焚梯?   根据国际标准测量核算弗,秦百公里油耗仅为1.6升入憨。优异的省油性能源于发动机总成的分擎介入工作模式勉。秦有纯电动和混合动力两种驱动模式翰丝,纯电动模式时另,电动机单独驱动车辆运动;电量过低或者动力需求加大时筏汉,整车自动或者手动切换至混合动力模式面玩翔。在所有模式中私女鸿,秦还能进行制动能量回收兰佩,即电机向电池反充电獭夯媚,每百公里回收2.5-3度电犬陕淡,可以多行驶约15公里旱。 三不、秦充电到底难不难拧繁?   一句话回答馈敲:有三口插座的家用电源就可以叭,就像充手机一样方便闭临骨。秦的电池容量为13KWH请,可通过220V电压卵蹲,3口插座垛涂顾,4-5小时充满电括门狄。秦随车附送一个智能充电包母什,有了它就可以摆脱对加油站和专业充电站的依赖凤。   四份起、既然用了大量驱动电池睡翁痢,到底安全不安全?可靠性如何灿忍莽?   目前市场上的主要应用电池分类有钴酸锂电池嫁、锰酸锂电池和磷酸铁锂电池发。单位能效比歉迟,钴酸锂电池大于锰酸锂电池大于磷酸铁锂电池垃皖棵。但是安全稳定性方面则恰恰相反穷雾,钴酸锂电池小于锰酸锂电池小于磷酸铁锂电池骄。比亚迪秦则采用的是磷酸铁锂电池跺踩,是目前市面上最安全的驱动电池恭蜕,没有之一道。   可靠性方面墒副形,据比亚迪测试沉涛隆,秦的电池循环充电次数可达9500次以上;为打消消费者疑虑拱襄,比亚迪为秦提供6年/15万公里的超长保修蛙和,业界罕见酱婚。电池电芯甚至终身保修范皖瓮。 五匠酷、秦操控驾驶会不会很复杂襄?   秦的基本操作跟自动挡的燃油车一样深,习惯之后甚至更加简单坦。新增纯电模式颐芩木控驾驶家,更安静活沮、更节能妊胺。   六纳、电池组电用完了如何行驶兴卡?   据技术人员介绍尼,秦本身不存在电用完的情况晌毫闷。电量不足时藕,比亚迪秦会自动转为低电保护模式鲸瓷。利用发动机的多余能量带动电机反向充电百。   此外脚茎,行驶过程中刚炕佳,秦能不断回收刹车甚至下坡滑行时多余能量羡粮纷,并储存到电池中堆墟。" "  如果让你在1分钟内想出3款设计的很奇葩的车奸税惶,相信80%的答案中都会出现爱腾这个名字簇,其次是QQ me魏袭,PT漫步者之流先迹,当然还不包括那些“只识其样鞘恍、不知其名”的人群蝗。老款爱腾的确在我们心中都留下了很深刻的印象两,它也是双龙汽车最具标志性的车型锤贸愧。在迎来双龙新柯兰多之后蝎,就在近日面兽蛋,双龙汽车正式推出了采用相似家族设计的新爱腾侯婪,虽然所带来的变化并没有达到颠覆的境界陈垒,但却让我们可以由心发出这样的感叹干,爱腾终于正常了疗橡唉。   从推出2011款爱腾至今弥炊,已经有近3年的时间檄光,这款个性极强的SUV虽然没能在市场中表现的很强势碧兑税,却在人们心里留下了不可磨灭的印象萝。想要让所有人都记住其实不是一键容易的事返,伴随着2014款爱腾的推出嫂,有关于这款车的一切霸赐腺,也自然成为历史案,被我们封存起来恳比旅。全新的家族化风格设计前拭,让这个SUV中的“纨绔子弟”逐渐走回了平庸的道路秀肃。   新爱腾此次改款的重中之重就是前部随魔,与新柯兰多相似的样貌警潦,让新爱腾不再具备专属性疚锯。没处前部细节的设计习叮,都是那么平易近人挠,平庸的再没有任何特点环舒别。可能人就是这样嘿村篡,老款爱腾在售时撩,人们总是说这款车有多难看豢,有多奇葩矗,但当它真的成为历史后黑赐,我们又会感到缺少了什么守。   新爱腾的车身尺寸虽然发生一些细微的变化堡私变,但还不至于让它从中获得什么优势汞叉,车尾部简单的几处变化毋捎祁,也并没有影响整体设计给人带来的感觉颧。现在在大街上添贿,恐怕能让你直接看出眼前的车是爱腾的型孤,也就只有它那依旧“动感”的尾部线条了殊松。   本文导航" "   这年头在路上跑着井,车尾标没个“L”还真不好意思和人家打招呼峭。各大厂商也为了满足多数国人购车理念堑斯歉,把自己造的车不断的加长膜轮,就算不加轴距也得把身子给拉长贯。但这种加长趋势都发展在了本就已经拥有很大空间的中啸、大型车上谢椿,感觉有些资源浪费颊。而对于像YARiS L 致炫这样的小型车徽藕侗,“L”的作用才更加实际茸。当拿到这辆YARiS L 致炫时怪,小惊喜了一下街锌。单从外形来看要比老款的雅力士顺眼太多了海,我更觉得老款的车型像个包子……而YARiS L 致炫终于长开了豌口。    4115的车身长度及2550的轴距让它与本田飞度嘛、大众polo藕搽缆、福特嘉年华等竞品车型在空间等方面相比有着很大优势昂崔。目前这辆车共有两款动力完簇、6种配置车型在国内上市私,指导价格在6.98万-10.88万之间恰。由于新车型且上市时间不长坝,所以目前的优惠幅度不算很大嘎缚攫,基本在3-5千元左右掠疗害。(个人观点烫金筹:致炫肠挛,咱还是便宜点吧) 上图为老款雅力士促乌卢,厂商指导价为8.7万-10.68万鞋,搭载1.3L/1.5L发动机汤,5速手动/4速自动变速箱饺。" "   曾几何时堪蜗,SUV界有一位标新立异的韩国小伙儿——双龙爱腾瞪,它那个性的外形给我留下了深刻的印象票,但却没有获得国内消费者的认可芍需。如今懒嵌厢,采用双龙全新家族式设计的新爱腾来到我们面前盛,其售价区间为15.48万-21.98万元蒋亩稼,相比老款车型有所降低啊请楼。另外桔滥莎,新爱腾不仅前脸造型发生了变化办汾骑,并针对柴油发动机进行了重新调校脯村。下面就让我们通过试驾体验幌锈萄,了解一下这位来自韩国的硬派小生吧! 外观变化明显 内饰维持原样    新爱腾在外观方面发生了明显变化寇详,虽然其延续了轿跑车式的溜背造型沏,但前脸部分已摒弃原先稍显另类的设计魏款,并采用双龙全新的家族式设计价铜,整体风格与现款柯兰多十分相似富檬。然而逃侥辟,新爱腾并没有对内饰进行大幅调整景,其车内布局依旧与老款车型保持一致抬奶,略显缺乏新意荤。   小结裙台滥: 相比老款车型来说蕉控卑,新爱腾的外观变化令人欣喜慌揩郴,至少不用担心走在路上遭到异样的眼光肯,且双龙全新的家族式设计的确更显档次拭吕很。不过矢,新爱腾并没有配合外部变化对内饰进行改进裴懦采,且车内驾乘空间表现只能用中规中矩来形容绿搏。" "  [汽车之家静态评测] 在本届日内瓦车展上瓣吗级,日产带来了第二代逍客(下文称“新逍客”)价。在海外市趁浴,新逍客提供3款发动机尸空赋,配备6速手动或CVT变速箱施,在英国的起售价是17595英镑绿。与现款车相比蔬,新逍客外形摒弃了圆润饱满的车身设计采用大量的折线设计逞,整体外观和内饰与新奇骏有很多神似之处歌华脆。逍客作为国内紧凑型SUV的主流热销车型凄撼剔,我相信新逍客与国内的车友见面时间也会不远了充芹。 ● 外观介绍痉挡卢:"   [汽车之家静态评测] 一直以后驱和四驱车作为车型驱动方式的宝马品牌在本次日内瓦车展上正式发布了他们的首款前驱车型确填:宝马2系Active Tourer鄙德旱。而这款车创造的“第一”的意义不仅仅是首款前驱车这么简单存蹋嫁,还有一个第一就是,这是宝马首次推出一款造型与MPV相仿的车型阮。前驱+类MPV的设计到底会把一台宝马车型变成什么样子略懒?车展上的展车给了我们答案涉嚏。 "  [汽车之家静态评测] 2013年9月磷肝屁,PSA集团在法兰克福车展上发布全新一代标致308的实车勾冬,而在正进行的2014日内瓦车展上扛嚼茄,标致308的旅行版(即全新标致308SW)正式推出斗识。和两厢版一样栓,全新标致308SW基于PSA的EMP2哪牵块化平台打造抠,造型新潮时尚涟良,细节设计则突显旅行车的元素锌,保持一款旅行车应具备的实用性肆冠。据悉聚,该车将于年内率先在欧洲市场上市娄,而凭借中国市场在PSA中的战略地位垛沏两,相信国内消费者很快也将与它见面埠拜酞。 =============分页符============= =============分页符=============   发布两厢版后疽酮蓝,全新标致308的旅行版如期而至边离。从整体变化来看法陋,它在保持旅行车实用性的同时缴,将重点放在外观稀、内饰的调整以及配置的提升上箍酷,新潮的设计更是让人眼前一亮掳唯。在我看来忍骋仆,它的变化是非常积极的门。随着消费者对旅行车的接受程度越来越高厩吴炯,现在它要做的就是尽快进入国内够忍。(文/图汽车之家陈海佣 摄/汽车之家车展报道团队) ?   查看同类文章揭盟偶:   静态评测    ?   更多精彩内容惋:   跑车试驾评测   大型横评   情景体验 ? ? ?   点击进入2014年日内瓦车展专题 责任编辑池:王晨熙" "  [汽车之家专业评测] 在汽车工业界谋伺逼,“DS”这两个字母代表了科幻小说般的大胆创新通丧。早在上世纪五六十年代婪侍,Citro?nDS就用上了可变悬架憋攘、随动大灯实槽、转向助力般死抱、半自动变速箱等等许多当时人们闻所未闻的超前技术泄谢,加上极为飘逸的车身设计护筛脖,难怪有评论家说它就像“从天上掉下来的”一样难实。 ?   2009年雪铁龙重新启用DS品牌焦佩浦,2011年长安标致雪铁龙成立体奥,到今天我们测试全新DS 5LS猛,“DS”在中国的路线正从科幻走进现实法,音译的中文品牌名念起来很接地气庭陵纬:长安谛艾仕般,有股莫名的喜感彻,这辆DS 5LS也不再像飘在天上的航天器奈,是台正儿八经的三厢车田泰懂。   ●外观夹:考虑国内需求瘟,比DS5朴实不少   在DS 5LS之前茨融,长安标致雪铁龙国产的第一款车是DS5想鸽筐,后者里里外外都显得格外前卫硅须恐,考虑到目前国内大部分消费者的接受程度暖嗅,他们觉得可以让DS 5LS看起来更朴实拎绩、更好接受一点拖。当然懊,前提是得保留住原有气质骆列。   在这张全新的前脸上赊,最显眼的就是中网两侧向外“插入”大灯的镀铬装饰管汀峦,官方把它解释为“飞翼”榔卫睬,将是在今后长安标致雪铁龙所有国产谛艾仕车型上使用的新一代家族特征堑,由于边缘不是那么锐利汐,这对飞翼至少不会显得张牙舞爪氨稳,接受起来没那么难伸话牌。   车身侧面和尾部看起来很饱满腐天、匀称巧,其实我个人甚至感觉比车头更好看腐遣倦。细心观察你会发现全车使用了不少镀铬条装饰翠卞,厂家说这是做完市场调研后的选择括,他们的调研结果表明国内消费者很喜欢这东西苛涵材,想想也不无道理武,大街上经常能看见不少车自己加装了各式各样的镀铬条趁纯,与其后期车主们各自琢磨棱炒,不如原厂直接把这事办了势。" "   三年时间足够让人新鲜感全无廊陇炕,于是东风日产为消费者们带来了2014款阳光(注探清碘:下文简称新阳光溅,以便阅读)透,换装了与家族大哥天籁相似的前脸填阜克,放弃了与小弟玛驰相似的可爱内饰伺门鹅,起步售价还下探到了8万元内(点击查看新阳光售价) 痛喀碳。现在它不光新潮缺腔苛,还进一步提升了性价比侨浓董,为与定位相当的大众桑塔纳莱、雪铁龙爱丽舍竞争做好了准备相皋。 外观配:采用全新家族前脸 与天籁造型相似    新阳光外观的主要变幻是换装了日产的全新家族式前脸嫁甩迁,与身为中级车的大哥天籁造型非常相似鼎鳞坞,众多细节部分的改变不仅增强了它的时尚感淘损衅,也能让看惯了“老面孔”的消费者们觉得更新鲜嗜壕。    车型/参数 长度(mm) 宽度(mm) 高度(mm) 轴距(mm) 新阳光 4456 1696 1514 2600 老款阳光 4426 1696 1514 2600 桑塔纳 4473 1706 1469 2603 轩逸 4610 1760 1495 2700    由于针对外观细节部分的优化主要体现在前脸部分蹄,所以新阳光的车身长度比老款增加30毫米诚霖,达到4456毫米抛抛舅,与车身长度为4473毫米的竞争对手桑塔纳基本持平棠每。    此外癸弦默,新阳光的轴距则依旧是2600毫米茎搅姐,由于在东风日产的产品体系中韩辞倾,它的定位略低于轩逸(轴距2700毫米)完槐,与上海大众旗下的朗逸和桑塔纳之间的关系一样脯冀匈,因此新阳光的轴距也要稍微短一些醇了圭。" "  [汽车之家原创试驾] 当帝都人民还在遭受着雾霾天气的疯狂折磨时五委嚷,我已经身处呼伦贝尔牙克石泰,享受着湛蓝的天空和新鲜的空气捻级。尽管天气有些寒冷枚从翱,但此刻我的心情是非常愉悦的常遣,因为为期两天的保时捷全系(918Spyder和Macan除外)冰雪试驾即将在这里上演味想,而我此行的目的正是要尽情感受一下保时捷所带来的漂移快感娃襄。   保时捷向来以卓越的操控而闻名于世襄低挫,家族中的经典代表911也成为了许多车迷心目中的dream car嘶矾,当然我也不例外樊。这次除了911之外苹,保时捷还带来了Cayman罐、Boxster锈、Panamera以及Cayenne(卡宴)等车型怕,让大家分别体验RR(后置后驱)扰菊播、MR(中置后驱)沏坟隙、FR(前置后驱)以及4WD(全时四驱)等不同驱动方式的驾驶技巧红。   不断追求驾驶乐趣是保时捷一直倡导的睡窟煌,即使在这样的冰雪路面也不例外脆秘袒,而我们这两天的任务就是驾驶保时捷各款不同的车型在光滑的冰雪路面上完成漂亮的漂移动作节涝。在练习漂移之前庭晴,充分的驾驶培训是很有必要的惠粳,首先要掌握的就是当车辆发生转向不足或者转向过度时不岭,驾驶员应该采取什么措施加以挽救臼糖竞。   ●车辆失控该如何挽救粪釜?   当车辆发生转向不足时鹊,此时驾驶员需要做的就是收油(必要时踩刹车)坪沟,稳住方向并且慢慢回正蛙岁抨,切忌继续打方向内,过多的转向角度不仅不会帮助你转向辩匙,反而会加剧转向不足的发生漠。   当车辆发生转向过度(一般后驱车或者四驱车会发生)时兰疤,驾驶员需要适当收油从而减小车尾的摆动幅度饲,并且通过反打方向的方式将车辆挽救到正确的行驶路线篱。对于一般人来说娥嗡,应付转向不足要更加容易一些遁撮,应付转向过度则需要更高的驾驶技术办逝,而转向过度一旦被合理运用刃栓荷,就能成为过弯利器锯兔,也就是我们平时所讲的“漂移”巴。   ●如何才能实现漂移儡谜陷?   要想在弯道中实现漂移降哪称,必须先要懂得合理的控制车辆的重心转移躺弟藉。针对这次的车型以及冰雪路面伯,我们主要介绍以下两种漂移过弯方式挨孔:   1忿、斯堪的纳维亚式过弯(Rallye Flick)列烽,我更愿意称之为惯性漂移过弯搜佛。   惯性漂移更加适合连续的S型弯道或者接近和、甚至小于90°的急弯坟。 ? 『以上为PPT截图凛告乾,分辨率有限狄统栋,请见谅』   这种过弯方式主要是借助于车辆在收油入弯时的左右摆动来产生惯性版仓泄,从而在进入弯道时让车尾摆出一个合适的角度休,然后反打方向兢蔽检,稳住油门漂移过弯凹妙洼。例如在通过上图中的右弯时捻,驾驶员需要在入弯前的原有线路上先向赛道中间靠拢吓徘,然后左打方向窜怯,紧接着再右打方向淋纫,此时由于惯性车尾会产生顺时针的横向滑动浆捷,别慌递,这正是我们希望看到的佰纶胳,合理的横向滑动可以帮助我们以更快的速度通过弯心烩。随着车尾横向滑动的产生旦财颊,此时驾驶员应该迅速反打方向便祭胖,让前轮时刻指向出弯的路线丛猴,并且通过油门来控制车尾摆动的幅度融,随后在出弯时适当收油并回正方向诡蔫,这样一个漂亮的惯性漂移过弯就完成了恃贰。   以上过程需要注意的是无论是正打还是反打方向浮,方向盘转动角度都不宜过多写械翠,最好控制在90°以内骂。其次油门动作务必细腻席擦,因为整个漂移过程中车身的角度控制与油门有直接关系缴缸,给油则会加剧侧滑仿全,收油则会减小侧滑角度蛋捍,方向盘则只是起到引导出弯走线的作用恒瞄将。   2兑、刹车入弯的方式漂移过弯(Turn-in on brakes)时。   适合弧度比较大的高速弯道寐。 ?   当车辆高速入弯时恫磺,驾驶员通过点刹车的方式将车辆的重心瞬间转移到车头京,从而让后轮抓地力下降产生侧滑玖祥。当车辆开始侧滑之后眷,驾驶员再通过给油的方式让后轮空转椒,继续维持横向滑动汕,同时反打方向控制出弯路线祷,之后的动作与第一种方法一致权。对于初次尝试的驾驶者来说盼捎,如果入弯速度不够快也没关系间错粗,你可以直接省去刹车这一步骤怯,在入弯时适当地轰一脚油门麓,后轮就会很容易突破抓地力从而产生侧滑退。   如果你能够将以上两种方式熟练掌控咯驹腿,并综合运用沥蔼,就可以尽情地在这样的冰雪赛道享受漂移的乐趣了尝。例如在紧急庐烫履、高速的连续S型弯道斑蹲,就可以利用左右摆动控制车辆的横向重心辰盗夹,并且辅助刹车改变车辆的前后重心派,从而划出一道完美的漂移路线困坎沏。还记得《头文字D》中高桥启介与拓海在秋名山的第一次会面吗该?AE86在高速S弯道超越RX7到良,拓海就是用这一招彻底震惊了当时的启介埔。   当然秀玩捣,在掌握了理论甚至浅显的试驾之后计,我们也千万不要幻想着自己就是《头文字D》中的拓海钞吼,毕竟我们驾驶的是自动挡车型划瘦耸,而且是在摩擦力很低的冰雪路面行驶判道,相比手动挡已经省去了脚踩离合器拣首稳、手动换挡以及拉手刹等一系列动作谎诲,驾驶员只需控制好刹车纳忻、油门以及转向三者之间的平衡即可涝被缎。这种初级水平与土屋圭市的6种漂移教程还有很大差距书。   然而即使是这样唾吭,要想做出漂亮的漂移过弯也不是那么容易的镜。冰雪路面凹凸不平锚辅,而且冰面和雪地的摩擦系数也完全不同奶擒扯,路面的复杂程度对于驾驶者提出了严峻的考验彩蚊,所以技术和心态都十分重要凭篮玫,一个疏忽大意就可能让你的911或者其它车型冲上雪墙疾。" "  从1944年开始研发车厢到如今全方面的安全系统乏,沃尔沃在汽车安全研发领域已走过了70个年头好。在这期间虐坊盗,沃尔沃创造了无数的第一杠,也赢得了不少的辉煌成绩壁警,当众多车企迎头赶上之际苯怜溶,沃尔沃又将重心转移到了四缸引擎的开发的中膳搔,并将其命名为Drive-E陛。 回顾沃尔沃在安全系统领域的显著成就 年代 成就体现 1944 发明安全车厢钡烈苇,为驾乘者提供最坚实的“怀抱” 1959 发明汽车三点式安全带鹊。安全带的发明迄今为止拯救了数百万人的生命边梗绊。 1964 发明兼顾安全与人体工程学的座椅悉体订,实现了靠背调节和腰部支撑簧匡。 1967 推出首个后向式儿童座椅搞盘寡,让最需要呵护的婴幼儿得到最贴心的车内保护饭污冕。 1976 在全球第一个使用催化式排气净化器和氧传感器苯纶,将有害废弃排放降低90%以上岁剩。 1991 推出侧碰撞保护系统(SIPS) 1994 发明侧向气囊 1998 推出安全气帘 2006 发明盲点信息系统(BLIS)掏,一双“慧眼”保证驾驶员的安全栖嘶睬。 2008 世界首创的City Safey城市安全系统诞生惶弊,有效减少或避免低速追尾碰撞胖。 2012 在V40车型上采用行人安全气囊技术内,至此安全范围从车内延伸到车外崔列梢。 2013 带全力自动刹车的行人和自行车探测系统诞生 制表舍胎蜕:网上车市www.cheshi.com   首先我们来追溯一下沃尔沃此前的成绩怂灰袄,不难发现的是它一直在汽车安全性领域颇有见数坍靖泛,从被动安全到主动安全太,再到行人保护苗窘杀,沃尔沃的整车安全系统已逐渐被世人所认可潘。   然而汽车科技的进步让沃尔沃不能局限于单一领域缅,空气污染现已成为最热门的话题荆,节能减排对于车企来说更是势在必行的一件事巨山,不过更多消费者并不愿意因此牺牲动力性试旗,唯一两者可以兼顾的办法就是研发小排量增压引擎斧退京。   Drive-E是什么 脓姬懦?   即E驱智能科技是,代表Efficient Power(驱动更高效)柿短、Electrification(驱动电气化趋势)耻菜、Environment(驱动环保潮流)肃,从字面来看很容易理解猴管,简单来说就是引擎高效化歇教,这样一来既可以保证动力性厂期写,同时还能达到更好的排放标准寇。   Drive-E的核心组成部分就是引擎与变速箱霜究,沃尔沃全新研发的四缸增压引擎具有轻量化与小型化两大特征牟,使用纯铝材质打造的新引擎无论在重量上还是散热等问题都超越了此前的引擎添牌。   沃尔沃还将这一技术投身于氖按眨块化的研发侈室帕,只需变更增压器亩停块与催化转化器娜穑块等主要部件尖勉氛,便可催生出一款新的引擎产品睹锰。目前我们得到的消息是Drive-E系统将使用在8款引擎上颊擒刺,大致可分为4类谱店虐,即汽油直喷引擎竟彩、柴油高压共轨引擎脐,单增压引擎(T5)困巧刊、双增压引擎(T6)饭。 以XC60为例 庇挺,比较新老汽油引擎的技术与性能差异 从。 引擎 Drive-E 2.0T 2.0T Drive-E 2.0T 3.0T 燃油 汽油 引擎代号 T5 T6 气缸数 4 4 4 6 进行形式 涡轮增压 涡轮+机械增压 涡轮增压 最大马力(Ps) 247 240 306 305 最大扭矩(N·m) 350 320 400 440 官方0-100km/h(s) 7.2 8.1 未公布 6.9 制表拆:网上车市(www.cheshi.com)   我们拿Drive-E T5 2.0L涡轮增压引擎为例十,247Ps的最大功率与350N·m的最大扭矩在动力性上已不输3.0L自然吸气引擎丢盾,此外这款新引擎就算与现售的T5引擎相比维,在动力输出上也略有提升戌,其中的原因自然脱离不了小体积苯荚、轻量化等一系列技术的支持陛酱。   此外变速箱方面也有了很大的改观莫里谭,来自爱信最新一代产品的8AT变速箱将传动比覆盖范围提升23%渺,挡位的排列也更加紧密桥庞,有效缩减了换挡时间方蕉肉,从而具备了迅捷的响应能力南纫、难以察觉的顿挫感以及突出的油耗表现蕉。   在ECO+(经济驾驶模式)的帮助下棘,耗能经济性方面得到了进一步保证汉掣拎,它将改变城市路况中引擎启停的时机陷,改善油门的响应科魏,空调系统转化为经济模式工作缔杰,同时变速箱也将在更低转速下进行升档动作蔬接匆,而在65km/h以上松开油门痰,引擎还将会处于怠速状态咀。   本文导航屉:" "  [汽车之家底盘解析] 实测6.44秒的0-100km/h加速成绩谜,成就了秦在自主品牌车型中动力表现的霸主地位漠耽,也催生了一句火遍全站的“纽北跑不过秦”几存频。不过掇,动力并不是我们今天的主要议题粪。秦的下盘功夫方面表现如何叮郡禾?它与前辈速锐究竟在底盘结构方面有着哪些理不清的关系橇栓傅?这些都是我们今天要研究的内容夏草部。综合起来温肌莎,我们最终目的就是想要弄清一件事篱伺,那就是秦的底盘是否和动力表现同样出色弹。 秦 2014款 1.5T 尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   18.98万   ●秦的前悬架及前部底盘细节   作为比亚迪速锐的“带电进化版”理斡,秦继承了速锐的大部分结构其实并不意外倪寺,与速锐相同的麦弗逊式独立前悬架依然“如约”出现在了秦的身上擎嘉厕。当然媒矮,由于秦有着体积更大灸冗、更加复杂的动力系统蕉轮碳,即便比亚迪有将思锐那副双叉臂前悬架移植给秦的想法痞惜黎,但由于双叉臂需要更多的空间蔬嫡棘,因此也是不现实的嫡。在材质方面帆愧,秦同样表现中规中矩匡临,并没有使用轻量化材料为车头减重烙,亮点并不多肪力画。由此可见裤豆厢,秦并没有因为在车迷心中神一样的地位而搞特殊化里奋。   不过鲍,由于混合动力系统的特殊性瞥泼冠,秦也必须做出自己的调整让菊食,体积更大的动力总成一定程度上导致了两车底盘形式上的差异秦为。比如其,在秦和速锐的前防倾杆的布置方面兽事,秦的防倾杆与前悬架的连接点位于下摆臂上钒,而速锐的防倾杆则连接在减振支柱上梨。此外融纺,秦的防倾杆“腰围”也是少有的粗壮劲姑,相比速锐在直径上增加了将近9mm饥,看起来很是显眼建聊蛙。布局形式上的改变归根结底依然缘于动力系统体积和布置的变化顷椒,而在同等材料和工艺的情况下聚,直径更大的防倾杆显然可以带来更高的强度棚蛔币,以应对秦在加入混动系统后行驶中前桥部分更大的负载次。   另外垫妈裳,秦与速锐在前桥部分最明显的变化在于副车架闹涛。与速锐的非全框式副车架不同食,秦的全框式副车架看起来更加粗壮凤,由于加入了电动机和管理单元煎,整个动力总成在体积和重量上都有明显的增加搏,因此这样的变化当然是加分的暮。秦的副车架与车身相连4个连接点使用了橡胶衬套参,相比速锐全部采用螺栓硬连接的做法可以有效提高车辆的NVH(噪声规差、振动和声振粗糙度眠黑,欲知详情请点击这里)劝歌,是个值得肯定的进步钡奸斧。此外顾,与速锐相同佃氦扦,秦在副车架后部连接点上设有加强件与车身加强筋相连巫付,强度更高嗡涛甸,同时更多受力点也可以分散该部位受到的垂直方向的应力妈吠。" "  [汽车之家新车图解] 在竞争对手纷纷已推出换代车型的今天蓝,现款覆善哿蹋克斯在配置和动力上已经难以与它们匹敌圈,不过福特已经为此做好了准备缉,日前刚刚发布了新款钙眨克斯寇拾。它采用了全新的家族化外观是达双,从气势上已经营造出了咄咄逼人的效果芭,不过它真正的杀手锏点,还需打开车门才能发现价蒜宏。 ?" "  [XCAR试驾原创]   为了丰富旗下的产品线失诽楼,进一步抢占细分市衬怠,奥迪会为旗下的轿车研发性能更强的S版本车型贪,满足那些对于性能有一定追求的消费者谱腐废,比如轿车中的S5变、S6遁、S7唤宏、S8等等海。就在不久之前的2013年12月太李,奥迪SQ5也正式来到了我们面前冠,也正是宣布奥迪运动型车型正式介入SUV级别车型瓮侩,今天就让我们来看看这款现在才来的奥迪SQ5表现如何(以下简称SQ5)铺府乾。 外观监隧:低调不张扬 扮猪吃虎的典型代表   笔者总是认为开S系列车型的车主都有着这种扮猪吃虎的心态烫,驾驶者着这些外观低调朴实却有着非凡实力的车子藏躲褪,可以随时面对那些不识货的挑衅者骸千北。作为Q5的性能版车型背愤司,SQ5的外观有着基本设计延续了现款Q5的设计理念勘,颇为低调迫耗师,不过在一些细节上我们还是能看到一些变化屋锰汹。 车型图片 基本参数梢抹: 2014款奥迪SQ5 3.0 TFSI quattro 2013款奥迪Q5 45 TFSI quattro 运动版 2013款奥迪Q5 40 TFSI 豪华型 厂商指导价 69.80万 62.80万 56.77万 品牌 奥迪 奥迪 一汽-大众奥迪 发动机 3.0T 260kW 3.0T 200kW 2.0T 155kW 变速箱 8挡AT 8挡AT 8挡AT 最高车速(km/h) 250 234 220 0-100加速时间(s) 5.3 5.9 7.5 车长(mm) 4654 4629 4629 车宽(mm) 1911 1898 1898 车高(mm) 1618 1655 1655 轴距(mm) 2819 2815 2807   从表格中我们可以看出翱,SQ5在车身尺寸上与普通版车型还有一定的差别锨岔返,特别是车身高度经过降低催,变为1618mm,相比普通版的1655mm降低了37mm毋,而轴距也有细微的变化沟俏分。   其实只要细心观察星,还是很容易能分辨出SQ5与普通版的车型的霜短,除了特有的徽标之外共,SQ5的镀铬条有别于传统车型骚钞挞,采用的是双横条样式摹。雾灯处的装潢也采用了蜂窝状酗为箱,并留有提升车辆刹车散热效果的导流槽星坡即,外后视镜也采用了与车身不同色的银色漆店寸。而配置方面硼唉,SQ5也相当给力ACC自适应巡航以及变道辅助都有配备敦桂。   尾部的变化主要集中在下半部分伶郊际,双边四处的排气管与银灰色运动型尾部扩散器昭示着自己的实力史。我们还看到了在SQ5上使用了可变排气阀门的设计瓣啥,可根据行驶状态来改变排气开启程度鲸杆哼。" "  [汽车之家原创试驾] 什么叫少数派膏谱,就像啤酒配炸鸡和鱼香肉丝盖饭售胃,前者就属于少数派伐寥。一个是只有追韩剧的人才懂浅,一个是全民百吃不厌尸尝洽。速迈就是这样一款用来满足少数用户需求的产品菩鸵,其实上一代车型在国内早有销售嫁,只不过跟福瑞迪太像了疯,外观不出众刹惦,关键是动力平平刚,所以最后并没有收获太多辜搜文。全新速迈刚刚上市儡佛,售价17.98-22.68万元颁泊鸿,很有幸能够在第一时间接触到这款车挝沸妥,我这个爱吃鱼香肉丝盖饭的俗人已经迫不及待尝鲜了吐示。   如果你对速迈没有什么印象也很正常墓,在正式开始之前我们不妨先回顾一下老款的速迈瑰灭取。通过简单的对比伞深村,不难发现蔑功,老款速迈其实类似于福瑞迪的两门版盲,名字叫做ForteKoup睛存,当时这台车搭载1.6L和2.0L自然吸气发动机宫碱,售价17.18-20.08万元门垦。   全新速迈实际可以看成是K3的COUPE版姜嚎,它承了起亚家族的虎啸式前脸礁究,起初这个概念被引入时获得了颇多的好评嘛停,现在看来谈不上惊喜抹茶,只能说还比较精致耙。虽采用了大嘴的设计篇,但整体的视觉冲击力和杀伤力并没有达到令人生畏的地步坝,或许小女生会喜欢蹬红。大灯全系都为卤素光源羞厘,并带有日间行车灯妒课淬。1.6T车型雾灯带有一圈LED装饰膛。   走到侧面谰,与K3相比虽然整体的车身结构和车顶线条都没有发生变化刮硷唤,但两门的设计为它增色不少沥,在绝大多数人的固有印象中村叫寞,跑车就应该是两门惫嚷,并且应该是无框车窗捞哺靶,仅从这两点来看杰秃,速迈确实都做到了信,开在路上的确引来了不少的目光追随劳锣。   试驾的一天当中我不止一次跟我同车的小伙伴交流漏,我们一致认为车尾的设计更为出彩卫导健,短小变、精干嘛,狭长的大灯也拉宽了横向的视觉感受点。除此之外段娇,1.6T车型使用双边双出的排气管布局饶,而且排气管口径不信ⅰ,车尾营造出的运动氛围似乎更强讲。轮胎为韩国本土品牌都,规格为215/45 R17呢弊叮,对于这个尺寸的小车来说算是有一双“大脚”了息滤劫。   当然旅,如果你选择2.0L车型的话汀貌价,你所看到的黑色外壳后视镜辈貌被、前后包围的碳纤维纹路饰板琶钡、双边双出的排气管便、黑色门把手和带有LED装饰的雾灯就统统没有了燃券袜。" "  讴歌这个品牌逞电夺,或许很多人不是太熟悉畴。作为本田旗下高端品牌茸番,一直以来都担负着将本田所有的技术发扬光大的重任睹,而且在美国市趁粱4馈,讴歌的品牌影响力是非常大的咀歪灌。上一代讴歌MDX刚刚进入国内的时候的确是遇到了不少的阻力关诬协,大部分都是人们对这个品牌不了解脆,影响力上不去头时,导致在销量上确实不尽如人意镰囤。对于这次全新MDX的到来适,个人持有赞许的态度狭办,无论是在配置上还是性能上以及作为城市SUV最注重的舒适性上都很满意缎刚,还是那句话恰,品质上去了磋孝鞘,接下来就是提升品牌影响力了倡殊。   我们先从外观说起   新款MDX在车头的变化主要体现在大灯和中网上鬼膜,大灯的轮廓更加细长哼,内部的灯源也从氙气大灯变成了全LED大灯毫。这种大灯在讴歌RLX上也曾见过悼,但内部结构和MDX并不完全相同朝蚂。雾灯被一条仿LED的光带替代羌肥师,进气中网的细节刻画更加运动公灌粒。   新款MDX的车身尺寸相比老款有所加长队冲鼻,侧面造型给人的视觉感受非常低盼,这和前后大灯的位置有很大关系钾狄券,新款MDX使用了马牌LX系列轮胎妊烯,注重舒适性良动。光带式LED转向灯集成在外部后视镜上锚。   全新MDX不缺乏SUV尾部带给人的厚重感垦链,而压低的姿态却更加动感盎怯,这种设计可以招惹年轻人的喜爱茂。尾灯造型相比较现款修长聚窜,优雅的感受也来自于细节的 设计心洛,但貌似通过我的观察贸届,全新MDX后尾灯依旧采用的是普通卤素制动光源陛煎担。排气管低调的隐藏在保险杠以上位置搪喘,让尾部显得非常简洁抵鬼兔。   本文导航轮蹋翟:" "  2014年2月20日册察,一汽-大众奥迪宣布奥迪A5家族2014年型正式上市韭。2014年型奥迪A5的最大特点是和,奥迪A5 40 TFSI车型全部换装第三代EA888 2.0 TFSI发动机劝。这也是奥迪第三代EA888发动机系列首次登陆中国桂。   本次2014款奥迪A5/S5车型阵容庞大坊,共有19款车型汝椿扇,售价在49.98万至85.8万卑,具体价格如下片刚: 2014款奥迪A5/S5官方 指导售价 车型名称 售价(万元) A5 Coupe 40 TFSI 52.20 A5 Coupe 40 TFSI quattro 57.80 A5 Coupe 50 TFSI quattro 66.00 A5 Cabriolet 40 TFSI 59.80 A5 Cabriolet 40 TFSI quattro 62.80 A5 Sportback 40 TFSI 49.98 A5 Sportback 40 TFSI quattro 58.50 A5 Sportback 50 TFSI quattro 63.00 S5 Coupe 75.80 S5 Cabriolet 85.80 S5 Sportback 72.80 A5 Coupe 40 TFSI 风尚版 54.49 A5 Coupe 40 TFSI quattro 风尚版 59.79 A5 Coupe 50 TFSI quattro 风尚版 67.99 A5 Cabriolet 40 TFSI 风尚版 61.79 A5 Cabriolet 40 TFSI quattro 风尚版 64.79 A5 Sportback 40 TFSI 风尚版 51.97 A5 Sportback 40 TFSI quattro 风尚版 60.49 A5 Sportback 50 TFSI quattro 风尚版 64.99 制表丛:网上车市 www.cheshi.com   外观方面当,2014款奥迪A5/S5和现款车型并没有区别哀廖刃。配置方面奢宦司,也与现款车型相同春。2014款车型与老款的区别仅在40 TFSI车型全系更换了第三代EA888发动机宛巧闻。   内饰方面举,2014款车型也与老款车型大同小异湍,依然采用三辐多功能真皮运动方向盘喂,同时门内饰亢、座椅中央扶手氦霓、都采用了纳帕真皮面料纲陆旧。   动力系统的最大改变就是旧款A5车系上的2.0T发动全部换装第三代EA888 2.0 TFSI发动机呻亲。而2.0排量以上的发动机则保持不变啼。这是首内首款引入第三代EA888发动机的车型盎旧帝,相较于国内使用众多的第二代EA888引擎有了两大变化瀑。   变化一合浪:首次采用集合燃油歧管喷射(MPI)和燃油直喷(FSI)的双喷射系统   喷油系统是新EA888发动机的一大变化围,在原有的缸内直喷技术的基础之上阶成瘁,加入了较为传统的歧管喷射酣抒,使其整体喷油系统形成了缸内直喷和歧管喷射的组合袄欠,通过二者各自的优势烩鞋,以此更好的满足不同工况下的燃油喷射需求窗。事实上粕显轿,混合喷射也不是什么新的技术抬,丰田的D-4S燃油混合喷射技术早已实现了量产和应用诞缝。燃油混合喷射的好处是兼顾了歧管喷射和缸内直喷的优点而弥补了彼此的缺点纪长酗。由其是雾霾天气严重的中国一线城市峡皆,单纯的缸内直喷让尾气中产生更多的可吸入颗粒物(PM10/2.5)实在不利于国内的空气改善疤。   变化二晃抨:排气歧管集成至汽缸盖内蔼逆,具有独立的水循环进行热交换   第三代EA888发动机另一项巨大的变化就是把排气歧管直接放在了缸盖之内将,目的在于降低涡轮增压器的进气温度和压力靖松,从而减低涡轮的负荷墩杠,提高涡轮寿命婪捻。同时佃篱禽,因为在进入涡轮之前进行冷却项燃,相当于提高了涡轮的进气温度限制钵,可以允许发动机有更高的排气温度夏秒,也就意味着可以将发动机的输出功率和扭矩调校得更高萌祈。但由于排气歧管这部分的工作温度实在是比较惊人佳团撂,同时结构也更为复杂牡,对于缸盖部位发动机的稳定性也提出了巨大挑战衅蔽莆。对此蹦,缸盖内的冷却系统也进行了改进酸苍型,更高的流速确保了散热的效率(否则这部分的冷却液甚至有沸腾的危险)噶频苦。   另外讨盘手,A5上应用的第三代EA888发动机除了以上两在改变外粹,还有着两项小改动抬。使用旋转阀呐幌姑浚块替代了传统的节温器疙床,实现了冷却液循环方式的电动化控制;原有进气凸轮轴可变气门正时控制和排气门可变升程系统的基础上幂,增加了排气凸轮轴可变气门正时控制徐拌妹。   根据官方消息仁烘喘,第三代EA888系列发动机未来将应用到更多的奥迪和大众车型上皮殿,为用户创造更加愉悦的驾乘感受普。笔者也希望在应用新的技术的同时脊韩刮,厂家能结合国内油品和路况做到适应国情吮毁疟。 责任编辑柒科储:王晨熙" "  A00级(微型车)匠但,在人们印象中这类车以实用性然、代步功能为主外,低廉的价格促使配置也不会太高皆潮伐,正当消费者渐渐习惯认同这一点的时候戊坞心,一款车的推出打破了这一概念荒乾围,它就是全新奔奔缸扭挞,来自长安汽车凡歌染。   感官是人们的第一直觉反应救,所以外形设计的重要性不言而喻掠,为了使人们印象深刻蛋,新奔奔的大部分设计工作都是在长安汽车日本设计中心完成的袄菏,道理很简单来,日本是微型车最发达的市场懦妮。   寻求最大化关注度的舞台自然是历年的车展捷脓,在2013年广州车展上伪,新奔奔的亮相可以说引起了很多人的驻足与目光痛桨,除了时尚的外形设计以外裸痕撕,在细节做工上也有着不俗的表现摩。前脸的设计整体性很高怂涣,在圆润的大体造型中也不乏突出立体感的线条词,可以说在新奔奔上已完全找不到老款的身影撅股。 产品名称 奔奔 奥拓 QQ F0 品牌 长安 长安铃木 奇瑞 比亚迪 车身结构 两厢车 两厢车 两厢车 两厢车 长(mm) 3730 3570 3564 3460 宽(mm) 1650 1600 1620 1618 高(mm) 1530 1470 1527 1465 轴距(mm) 2410 2360 2340 2340 制表付攘:网上车市(www.cheshi.com)   2410mm的轴距相比大多对手有着显著的车内空间优势笑,不过这一点在外观上并不明显洞,这源于贯穿车身的硬朗腰线骄牧本,有效将视觉性降低缝新撬,同时搭配造型独特的双色轮毂酱,让这款小车看上去时尚动感弥。   短尾的设计可以使车身整体看上去更加灵动舵韩纽,具有立体感的尾部与前脸相得益彰同齿涝,如果仔细比对烈涵,你会发现尾部的设计同样也是一张笑脸任。除了引人注目的设计以外惜唇,全新奔奔在配置上也可谓令人惊叹贸,具有加热功能的外后视镜激、15英寸的抛光双色轮毂霓扣盆、全景天窗几乎是这一级别车型无可比拟的配置堪貉,然而这并不是新奔奔全部的杀手锏…" "   分页浦:    2014年2月19日宝马全新X5在国内上市乡,这一车系首次推出柴油产品——X5 xDrive30d担。不过睹,第三代X5的优势不仅只是增添了柴油版泼局,从内到外乔拍、从头到脚都给人一种焕然一新的感觉救,可以说是一次完美的蜕变烧。那么这款新车究变在了哪里擎究?它究竟新在哪害灿荆?柴油发动机究竟带来了什么样的动力输出睫庞嗓?下面网通社就带领大家全面了解一下全新X5曝辛魏。    宝马全新X5在车身尺寸上较老款车型的变化并不是很大邻添让,其长宽高分别为4886mm/1938mm/1762mm斑比惧,轴距则与老款车型保持一致辉松。在尺寸变化不大的前提下窃谈,改变外观坚嗜娩、动力称迹、内饰雹楞疗、科技等成为了第三代X5设计师以及工程师们努力挖掘的一关评,2月19日这台新车也正式来到我们面前疚,并接受大家的考验令即。全新X5变化最大的亮点并不是只有上表中的8条避僵撇,但这8条是我个人认为变化比较大的渴,且消费者可亲身感受到的最直观的亮点容。    当我在去年广州车展上看到全新X5的时候钦测疯,我就有了一种预感窍弯,宝马未来X系列产品都将向家族化靠拢乔浦,刚刚上市的新款X5就给予了我答案夯苦静。全新X5给我最深的印象除了家族化外返陋善,就是它的柴油发动机给我带来的意外惊喜(动力部分在后面会详细说明)萝娇和。首先家细,先说说全新X5的外观吓康,“大尺寸双肾进气格栅”廷示、“开眼角式前大灯”谓,这些都在这款新车上表现的淋漓尽致粉。    现款宝马3系推出的时候寄畔猴,开眼角的设计带给了消费者眼前一亮的感觉房懊,现如今随着全新X5的上市惜伙袱,宝马也将这一设计巧妙地运用到了SUV车型上两突。宝马对于全新X5的眼部手术并非如此抗娜故,平切天使眼早已成为了改款或换代车型必改的一部分空仑,据悉霸炉无,高配车型将采用LED前大灯及前雾灯辞奔拢。值得一提的是冷,高配车型转向灯的设计如同“眉毛”一般簧迪,给人一种炯炯有神的感觉锣。    由于新老款车型的轴距保持相同澎耻劲,所以全新X5并没有给人一种被生生拉长的感觉外齐,反而侧面的腰线给人一种力量感辩畅,这也使得新车看上去年轻了不少镶。细节方面毙际侨,新车在前翼子板上增加了进气口荚,突出了宝马品牌独有的运动基因坪。车尾部的整体造型保持了简洁细腻的风格钵,“L型”的尾灯设计并融入了LED灯带读,提升了夜晚的识别度跑。全新的Aeroblade导气片与车顶扰流板连接到了一起渐离肚,降低了风阻系数侵棠呸,提供更好的稳定性和一定的燃油经济性鲍犁。" "  版权声明且丹:本文版权为网易汽车所有绥,转载请注明出处帅琴。   在2003年邵此忻,奇瑞QQ的下线让这款时尚党翻、便宜强、好开的车型进入寻常百姓的家庭生活师斯拿,之后短短的几年间甩女,奇瑞QQ便缔造出了一个个销量神话拿玲,然而到了2006年长安奔奔的推出屠,打破了QQ一枝独大的局面湃。一转眼枚狗,已经过去了10年的时间下篮,如今的销售榜单的前三甲的位置早已经被紧凑级车霸占巳撬贩,在这个追求个性蜜、讲究品质的时代叛,靠低廉的价格走量的微型车已经不再是当今的主流外魂,抓住精准定位是如今激烈竞争中的一个生存法则碍,而长安似乎也意识到了这一点五饺,那么这款新奔奔到底属于哪一类呢降零?   全新奔奔   价格:未公布   上市时间:2014年   最新年款:2014款   排量:1.4   官方油耗:5.3L ? ? 新奔奔是老款奔奔的替代者车?   从厂家方面获悉簿柏颗,老款的奔奔(love)已经停产交阮,而奔奔mini则将会继续生产销售踞,新奔奔上市后会与奔奔mini形成互补关系混弗,前者主打精品中高端微车市巢佟,而后者则会在廉价微车市场继续作战乘。从定位上来看乾狈,新奔奔明显要比老款奔奔更为高端一些慧光,虽然沿用了奔奔的名字错聪,但整车的设计停凑龄、配置以及售价都会高于老款车型拢堂纫。   新奔奔客户群体是谁惹次扒?   在很多年前腐岛,许多兜里揣着5万块钱的购车者都在纠结拔纯,到底是买奔奔还是买QQ蓉恫,在那个时候裴错,很少有人会关心这款车设计的如何沟、驾驶感受如何墩惺,因为那时候的购车理念就是它只是一台代步工具亢,省油媳列、皮实缴虑、能遮风挡雨就行我森恒。   现如今呢,80后岗将、90后已经成为购车主力靡揭炒,这些从小听着walkman抄先、玩儿着Gameboy长大的年轻人对设计佃、用户体验以及品质都有着更高的追求购盒,因此在座驾的选择上同样不会妥协休思活。从动感十足的外观和科技范儿十足的内饰来看凹卢肝,新奔奔就是冲着他们来的拆撮桑。   新奔奔主要的竞争车型是俯昏?   虽然新奔奔的官方售价还未发布钩溺删,但从目前得到的消息来看拾疆,5-6万元将是其大概的价格区间屉扭栏。这个价位中既有一些合资的微型车湾肉,也有自主品牌的紧凑型车晨,最有可能产生竞争关系的就是同价位的一些合资微型车管,比如两厢赛欧奸歇、奥拓暗厘、玛驰以及低配雨燕等等车型变暇闹。曾经奔奔最大的劲敌QQ在改款之后仍然是走低价亲民路线筋干,在配置方面与奔奔相比还是差了一些劫,产生竞争的几率比较小脚亨你。   外观购憨:惊艳袒捕诽、和谐凤剐良、年轻" "  [XCAR 评测 原创]   提起Cross车型耪扩竿,我想大家脑海里即刻会浮现一些关键词拔惮谱:高离地间隙怒、车顶行李架奥枫、双色车身等等另搓。没错井撇,无论是跨界我娘良、越界还是交叉车型另,格式化的套用这些设计元素能够更好的表达这类衍生车型的特质辰。不过世间万物播款,徒有其表终究很肤浅忍单,我个人认为藩,一辆合格的越界车不可或缺的一定是一套优质的四驱系统龚。所以闭拷险,在绕到V40 Cross Country(下文简称V40CC)车尾瓢溶谈,看到AWD(四轮驱动)三个字母时狮领,我对V40 CC有了一个非常不错的第一印象堑。   作为沃尔沃在中国推出的最新车款扑,它集沃尔沃所有看家本领于一身偿测媒,可谓全副武装梗新。为了让媒体更好的体验这台车丘,沃尔沃此次的试驾自由度也出奇的高手偷嚷。没有固定线路挖苗滑,没有领队车辆陷恭涡,也没有每次试驾活动时坐在副驾如“唐僧念经”般的陪驾戊叫供,它会和每一位汽车媒体人独处12天工。而在这12天里保抚,我已经和它奔袭了4100公里臼,横跨了三个省份缴,体验了柏油赛道冀底铺、软土拉力票惮蔽、冰雪漂移氨青、高速狂奔膛、城市漫步……很久没有如此深度的和一台车对话扮贸安,当然娘列,最终的结果是杯赶:它带给我的惊喜和它自身的问题都很多旅练,而这当中很多问题都是在相处久了以后才能慢慢发掘出来的朗葱判,正所谓日久见人心违,交友如此察倾,试车亦是如此饥。回到正题肋,和往常一样内羌揪,对它的了解还是先从外观开始凌聪跨。" "  曹植曾经被曹丕逼出了“本是同根生拾贡,相煎何太急”这句绝句陋,而在雷诺—日产集团旗下栓,有两款车正在上演着这一幕猫撅。来自日产的途乐有着联合国维和部队专用SUV的名气拿嫡,还有这出色的越野性能睬。英菲尼迪QX80(QX56)却有着品牌优势和免费保养的便利性疚肪萎。那么两款可以称作为双胞胎的SUV在价格类似的情况下达,买谁更划算茧灿?   途乐/QX80(QX56)基本信息对比 产品名称 5.6L V8 2014款 5.6L 自动 4WD 7座 2013款 品牌 日产(进口) 英菲尼迪 厂商指导价(万元) 119.8 152.8 经销商报价(万元) 119.8 136.6 长(mm) 5140 5290 宽(mm) 1995 2030 高(mm) 1955 1925 轴距(mm) 3075 3075 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表欣:网上车市(www.cheshi.com)   价格是在消费者心中永远占主导地位敲,作为英菲尼迪的顶级SUV庐,QX80的售价高达152.8万仙闯虚,但经销商处可以优惠16.2万堆搬,优惠后的与途乐的差价仅为16.8万长,虽说16.8万也不是个小数目糠甲。但对于消费者来说矮,一个日产哗蓟,一个英菲尼迪臂替,心里的天平肯定会更倾向于高端品牌骸冷苏。   途乐/QX80(QX56)外观对比   英菲尼迪QX80(QX56)臂卯离:柔美线条 外观高档 ? ?   英菲尼迪QX80作为一款全尺寸SUV柏甩,它的身材绝对够大校骑辫。从上图的数据来看胚辛浓,英菲尼迪QX56绝对可以称得上是一个大家伙炔,尤其是将近5.3米的车身长度乏澄额,会让您感觉驾驭它有点困难倡穗勒。另一方面特,英菲尼迪的车型绝对可以称的上是日系车型中最突出个性的车型嫡,这一点在QX80的身上也得到了完美体现良赣。   英菲尼迪的所有车型都对运动这个词都有着自己的见解咆,QX80就是一款把运动和越野完美融合在一起的一款全尺寸豪华SUV车型翟颈。车头设计采用了具有家族标志的直瀑形镀铬水箱格栅惶短。宽大的格栅设计使英菲尼迪QX80英气十足其存响,同时也显得异常凶猛芯芬蛾。想想在车水马龙中驾驶这这么一辆大家伙会是一个什么样的感觉庭囊渺。   来到车身侧面我们更加会觉得英菲尼迪QX80的庞大菊,整体造型圆润怒澎,没有多余的线条作为修饰雌悸,但是反而会让人感到车身很厚实惋隋。超过3米的轴距确保了车内空间的宽敞郝。同时注意它车窗的设计粹,与众不同的创意来自于涂黑的A柱喉熬献,没有使用全窗镀铬饰条显然是明智的曙,这也让QX80的整个车窗部分更有整体感椒厕刃,就像是宇宙飞船的驾驶舱一样发。   英菲尼迪QX80的尾部设计相对车头来说没有那么多夸张的设计铺弗,也没有了那种霸气美菱,转而给人的感觉是设计很前卫眷储筷。车尾的饱满程度与车头相呼应着穗氛,丢去了上一代的直棱直角脑,饱满的线条凸显着丰满的层次感艰磷。   日产途乐罕:身材高大 外观中庸   全新途乐的外观经过从新设计后变得更为精致与豪华寡,虽然脱胎于英菲尼迪车型坷,但途乐依然拥有自己的外观特征垫纠坞。另外全景摄像系统也为行车提供了极大的便利性廊弓穿。   途乐/QX80(QX56)外观细节对比 产品名称 5.6L V8 2014款 5.6L 自动 4WD 7座 2013款 品牌 日产(进口) 英菲尼迪 厂商指导价(万元) 119.8 152.8 经销商报价(万元) 119.8 136.6 倒车雷达 ● ● 前防撞雷达 ● ● 倒车影像 ● ● 氙气大灯 ● ● 大灯高度调节 ● ● 大灯清洗装置 ● ● 外后视镜加热 ● ● 外后视镜电动调节 ● ● 外后视镜电动折叠 ● ● 日间行车灯 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表类烩:网上车市(www.cheshi.com)   QX80(QX56)   英菲尼迪QX80是英菲尼迪家族中最大的一个车型侧却谁,为了与其身份相符它的各个部件都大一号赖辜瓤,这一点从超大镀铬装饰的前雾灯就可以看出贬。同时头灯的设计又彰显出了大师们的功底驳,上挑的灯眉让这个并不显大的头灯转瞬之间就有了杀气沥,成为了车头亮点之一惮珊售。   全景式倒车影像是英菲尼迪引以为豪的技术缅危帕,QX80作为英菲尼迪家族的顶级车型沽滑,这项配置自然是少不了的喜。我们可以找到4个摄像头熬,它们分别位于车辆头部猴刃报、左右外后视镜下方和车辆尾部吗。以便在停车过程中常胶,驾驶员可以轻松了解车辆四周情况上洗纹,让您更加自信轻松的把握泊车空间停熊记。而且更值得一提的是QX80还配备了广角倒车摄像头咯,大大降低了停车时的事故发生宋鸽噶。   途乐   通过对比发现谭,两车在外观上的配置基本相同酪浚侗,差别仅在日间行车灯上伙古,不过随着QX80年款的推出功较圭,日间行车灯的加入应该不是件难事陀莽偏。两车最大的区别就是外观/品牌的不同虾,在相差仅有10几万的时候奖谋拒,品牌优势将引导客户把钱送到哪一家4S店补。    责任编辑睫炬敌:沈楠" "  [新华汽车 试驾]在城市SUV越来越吃香的今天哇,能保持硬派越野形象的车型已然不多见了匿姥瘦,除了奔驰G粮两剔、丰田陆巡系列凡潜曙、牧马人等埔莽息,双龙雷斯特也是其中一员唉衬,而且雷斯特还是柴油车翠随啸。本篇文章的重点是在于评价这款车值不值甲敞挤,以目前的接触来看猫,双龙雷斯特W表现不错替孤,但柴油发动确实是不少人的一块“心病”猎。 双龙与奔驰关系不一般   早2000年以前解,双龙与奔驰方面在技术上深度合作绒淘京,甚至部分车型基本就是贴双龙标的奔驰擒凭昆,更有媒体认定韩国双龙是德国奔驰的“三产”槐娶弟。当然赏船敦,在随后漫长的几年过后氮盖,消费者已经开始慢慢接受了这个韩国品牌惋桨。笔者记得最早进入国内的双龙车型是“魔兽”MUSSO搭,该车型最大的特点就是其尾部造型瓦,如果说宝马X5借鉴了双龙的设计雌,宝马方面肯定不会承认抖怜,但从年份来讲镣,明眼人一看便知砂握抱。   外观缉:优化后更加符合大众审美   雷斯特的车身造型出自著名设计工作室ltaldesign之手褪垦,该工作室的创办人正是乔治亚罗返弹屏,不过大师的设计未必符合所有人的审美谁,早期雷斯特的前脸设计在贴近奔驰基因的情况下力求标新立异鸿,纵向体积过长的大灯组与“奔驰”格栅的配合不是太协调蝎,因为大块头的灯具与格栅在设计语言上应展现出大气稳重的气势腥,但为了照顾空气动力学与线条流畅捌台,雷斯特的车头是圆的柬,所以在当时看来有点“离经叛道”赂炭松。   而到了现款的雷斯特W疾含贿,这个“小问题”被修正了稳,一体化的设计已经是大势所趋到,而拥有日系风格的新前脸为雷斯特W平添不少“英气”寞焕。新型的前保险杠也摒弃了原来呆板保守的造型擒,“X”造型与底部熏黑设计在视觉上既提升了车辆高度也更加强调了设计感戚入瞬,“抬头微笑”是新车与老款车型的最大区别掀敌皑,灯具的“水晶感”与雾灯下部的蜂窝格栅对质感提升贡献不少寝拘逆。" "   之诺1E纯电动车作为华晨宝马合资自主的首款电动车型已在2013年底广州车展进行首发亮相奶。通过车展上的展示监,小编已对这款纯电动车型有所了解激慰。不过车展过后一直未能够亲身试驾体验辆咯,时至今日泡算闪,小编终于有幸试驾这款华晨宝马推出的首款纯电动车型晶棠唉。据悉哎料,之诺将在今年的2月份开始接受预订赴,上市后将以租赁的方式面向消费者畦痰俩,具体的细则目前还没有公布粮陷沛,上市后会有着怎样的表现韭坞辰,我们会同大家一同关注兔婆船。 传承未来科技 和讯汽车试驾之诺1E纯电动车    试驾之前派陋,简单了解了一下之诺这个名称的由来拆贰,是源于对中国文化传承与现代精神的体现譬。但给小编最直接的体会却是之诺1E纯电动车是宝马 X1的双胞胎兄弟卵含蜂,毕竟是基于宝马X1平台打造惰遣,因此在多个方面相似度高也并不为过斤券。 传承未来科技 和讯汽车试驾之诺1E纯电动车    本次试驾之诺1E篇墩萝,带给小编最大的体会就是这款纯电动车的动力表现疟鲤钉,其具体的表现如何拌茨,接下来就让小编来为大家介绍一下这款车型试驾后的各项体验僳。 责任编辑父瓣当:沈楠" "  版权声明豆笆:本文版权为网易汽车所有棵,转载请注明出处酚娩赎。   网易汽车1月21日报道 如果工信部来一次类似公安部的名字统计镜,那么“致”与“悦”两个字必定能够排在前列棱麻。它们的可见程度共,丝毫不亚于“张伟”“王芳”韭旧。可见度甚高的两个文字的组合底蘑敦,让“致悦”成为一个极容易让人混淆的名字舍稼。因此碗,我更愿意以“Ottimo”这个富有意大利色彩的名字来称呼眼前的这辆菲翔两厢掀背车十筷。哦秃楞,对了览,“Ottimo”在意大利语中是“最好的”意思辅疤。意大利人的自信坪康,多少增加了我对眼前这辆车型的好奇心慰睹:Ottimo的这一减(去掉尾箱)一加(变速器升级为7速双离合变速器)会带来怎样的化学作用手温怜?咱先从减开始说起临青模。 Q椭:致悦只是切掉屁股的菲翔么纺墒?   A盎:非也膛,前脸亦有修改宫兜痘,整体风格统一摧,协调度很高跑纠。   我相信Roberto Giolito先生妊慷圃,这位主刀设计菲翔的菲亚特设计中心首席设计师槽,在设计Ottimo的时候咖纳备,一定会更加从容龄。毕竟他不用考虑太多的“中国爱好”貉遍,不必花费大量心思去理解中国人心中的“大气”是什么意思骋董肠。在他的心中瞄爽,应该有着太多关于年轻桅哥卉、活力的理解微粳盒,而这恰是Ottimo的设计要点柒诺。 外观总结   赞呻:个性鲜明韭婚枫、标配LED示宽灯惯靠、轮胎用料厚道   弹捣熟:低配删减雾灯   " "  版权声明司汀郎:本文版权为网易汽车所有化楔,转载请注明出处旅渺榔。   网易汽车1月14日报道 还记得在2013年的这个时候我参加了华晨宝马X1的冰雪试驾韶敞诫,虽然距离现在已经有两年的时间热通,但它xDrive四驱系统的出色表现依然给我留下了深刻的印象袖类涎。而今天入嫂,我再次在冰雪湖面上手握印有蓝天白云LOGO的方向盘届斜铃,只不过这台车不仅拥有50:50的车身比例锯,并且还是一台后驱车讲农。没错陇,它就是华晨宝马3系健禽。   宝马3系         价格:28.30~60.78 万元   上市时间:2007年   最新年款:2014款 ? ? ?      排量:1.6T/2.0T/3.0T ?   停车场上齐刷刷的华晨宝马3系全部是328车型(其中包括Li版和标准轴距版)梅项矛,其配备了2.0T发动机阑哥,最大功率180千瓦@5000-6500转/分钟恨、峰值扭矩350牛·米@1250-4800转/分钟存鸡。与之搭配的是一台8速手自一体变速箱柯柔浇,它既可以充分发挥发动机出色的动力表现脓朴悄,又可以在ECO PRO模式下得到一个令人满意的经济油耗汾荒亭。不过在今天的冰雪试驾过程中悍,让人体会最深的是328Li的动态牵引力控制系统(DTC)和动态稳定控制系统(DSC)粱建。 ● 理论知识讲堂   想在实际操作中拥有出色表现捌逝,必须先打好理论知识的基础邢。于是在摸车之前畦童会,先由宝马厂家的御用培训师们给我们上了一课耍芍。课程内容都与今天将要体验的环节息息相关藕馅偶,所以我除了拍照片以外都是“正襟危坐”的听着疙沫。 ● 项目一   热身结束了奔炯勾,下面将进入冰雪试驾的正式体验环节抚岗锈。第一项内容便是加速和刹车陶没屏,是不是觉得很简单骏迸?其实里边的门道儿多了去了诵汾祥。   在项目一结束后柏梧绰,我们学会了许多“鸡贼”的起步方式糜汕泞,从找积雪(为了提高附着力)到高档起步(为了避免打滑)总之会想尽一切办法来获得最快的起步涝。一开始大家相差悬殊特,到后来基本上都是棋逢对手将遇良才了摧构。接下来的项目二会比较刺激一些块,经常会出现手忙脚乱的情况架良,但只要理清思路按部就班的做耍惋幢,想要完成整套动作并不是很难墙秀粕。 ?    聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯" "  版权声明溯:本文版权为网易汽车所有免慷,转载请注明出处揪。   网易汽车2月16日报道 日产NV200推出已经有很长时间了彤羡,不过始终都仅有手动挡车型醒,虽然目前销量也很出色壁番,但是由于自动挡车型的缺失势必还是会损失一部分的客户妈。好在这一短板即将成为历史革铅,因为其搭载CVT变速箱的车型已经推出顷,新车将于26日正式上市巷,我们也于第一时间进行了试驾体验嗅烫洁。   日产NV200   进入日产NV200频道>>   参数配置口碑      价格:10.58~13.18 万元   上市时间:2010年   最新年款:2013款 ? ? ?      排量:1.6 ? 外观斡路:依高低配不同提供两种车身外观   新款NV200除了增加自动挡车型之外澜媚勘,在外观方面也有变化抄词。新车根据高低配车型提供两种外观方案挂,其中低配车型的中网换成了日产家族最新脸谱的设计碘吵淖,而高配车型则对中网撼骨馈、保险杠造型吠腐、轮圈和后反光板都进行了重新设计琳。值得一提的是拌,该外观风格是由日产御用改装厂“Autech”进行操刀设计的入笨晒。   新样式的轮圈非常动感篓航,在同级车型中实属罕见赂枯。车身尺寸方面新车与现款车型保持一致荡,轴距依旧为2725mm樊粹。车尾的变化相比车头要小一些纪森,高配车型在尾灯旁边使用了面积更大的反光板桔,不仅可以提升安全性侩,同时视觉效果也更加出色博哎。 有态度【试驾评测】顷健,尽在网易汽车!   小伙伴儿们还等什么呜拐黎?   扫一扫施廊,赶快关注吧!   网易汽车公众号   Join us now   聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯" "   2013年12月10日眷,一汽大众全新高尔夫正式上市开逻次。此次上市的高尔夫共包含两个排量七个车款缕善,其中1.6L拥有三个车款码,1.4TSI拥有四个车款搔芬,官方指导价为12.19万元—18.29万元板。具体售价请见下表碧:    全新高尔夫拥有1.6L自然吸气和1.4TSI涡轮增压两种动力捷驰催,但是却拥有三种功率版本擒绒,因为1.4TSI拥有高功率和低功率两种版本伺连,因此在动力系统方面逗,消费者有三种选择借嫡。    我们从上面的数据可以看到通十幂,1.6L自然吸气发动机适合对动力并没有太高要求的消费者凹,1.4T低功率版是主流之崖唷,功率数据出色已经可以满足大多数人的需求吝佳鞍,但是它的市场售价普遍比1.6L自然吸气的车款贵2万元左右品。高功率版虽然在动力参数上更加漂亮胃暖,但是它的售价高达18.29万元兴鲍夕,相对比较贵伶窝纬。    全新高尔夫提供九种车身色彩焙裁,分别是塔希提金畴、唐古拉白睛疾幻、珊瑚蓝旗、魅力紫鳞、玛雅红茧譬、季风灰哨沟吉、水晶银以及深黑和极地白档厂。 ①苗:16寸Cosmic款轮毂 ②娘推村:16寸Cubix款轮毂 ③通:15寸Mitnal款轮毂    全新高尔夫拥有三款轮毂叹忿,其中15英寸的一款秃,16英寸的两款浓池箍,15英寸""Mitnal""铝合金轮毂仅在低配的1.6L时尚版上配备花菲,16英寸""Cubix""铝合金轮毂则提供给舒适版车型和豪华版车型道砰玻,最后一个16英寸""Cosmic""铝合金轮毂仅为高功率车型提供慕。    全新高尔夫提供标准座椅仟、舒适座椅以及运动座椅三种不同风格的座椅灌,低配的时尚版车型使用的是标准座椅露环,舒适版车型则都配备舒适座椅瘸顷冷,运动座椅属于高功率版车型以及1.4T豪华版徘笔。    在材质方面炮,高尔夫提供三种织物材料和四种真皮材料抽拐,分别是上图所示的DianDian黑色织物慕憾么、Zoom/Merlin黑色织物权缉、Zoom/Merlin棕色织物;真皮有四种选择笛删动,分别是Vienna黑色真皮集撂莫、Vienna米色真皮色团卫、Alcantara黑色翻毛皮佳唯、Alcantara棕色翻毛皮桔。    低配的时尚版统一配备DianDian织物面料棘,有两种风格可鸭赐健;舒适版统一配备Zoom/Merlin织物面料棋,同样有两种颜色可亚潘稀,1.6L舒适版还可以选装Vienna皮质座椅;1.4T豪华版提供Vienna皮质面料喷陵息,有黑色和米色两种可鸭;顶配的高功率车型配备Alcantara翻毛皮材质座椅激。    在车内外装饰件方面驰,不同配置的车款也有不同的安排梧链按。像侧窗下沿镀铬装饰条挖陇孺、双排气管悍桓碾、镀铬装饰双排气管秀、动感鲨鱼鳍天线工、真皮换档手柄酬、科技质感装饰条帆蕉、金属风格装饰条氖齿省、碳纤维风格装饰条等等逆互,针对不同的车款都有不同的配备倪,具体的配备情况我们会在配置对比的环节一一介绍肋党。    全新高尔夫所有车款的标准配置在安全性方面比较丰富失顺,配备有MKB多次碰撞预防系统纫苫、ESP车身稳定系统轮础、ASR驱动防滑系统撵、XDS电子差速锁恃地、前排侧面安全气囊沙拱、后部4探头倒车雷达狈踏、前部行人保护系统锌、自动静态转弯补光功能等等济,但是在舒适性以及功能性方面蒂,并不是很丰富秒,但是也可以满足基本使用嗣邵。   1.6L自然吸气车款如何押馗硗?    1.6L自然吸气是比较主流的低端之讶荨,它拥有手动时尚呛、自动时尚以及自动舒适三个车款倦片,手动时尚与自动时尚的配置一样啸,在价格上二者存在1.2万元的差价坏环,主要是变速箱配备的差异糕报。所以在配置对比环节荒恕,我们主要在自动时尚和自动舒适之间进行浑款,这两款车的官方指导价分别为13.39万元和14.49万元己钞,差价为1.1万元单兔鼓。    在配置对比的环节我们可以看到木垃骂,时尚型与舒适型之间的配置差别蛙,大多数都体现在外观内饰的装饰件仕葱,以及车内一些常规功能方面笑回,主要是顶棚储物盒乏锭贬、后排中央扶手据群芭、侧窗下沿镀铬装饰条等这一类的配置基本上占据了一半珊,实际上最有意义的差别在于全景天窗趴田、后排出风口坦、蓝牙电话吴、定速巡航饭轨、驾驶席座椅腰托函、TPMS胎压监测系统这几项上拖,不过在这几项配置中械,有不少都属于比较实用且受欢迎的配置量碗,尤其是全景天窗寿趣。    从价格上看侈豌,二者的差价为1.1万元鲜记,虽然增加的这几项配置大多数都是比较诱人的僻,但是它们之中的大多数又确实是非车用必需品埔颅清,再加上购买1.6L车型的大多是比较入门级的用户九涩,所以我们在这个推荐环节辩钎疗,更多的倾向于低配车款酶。 责任编辑查妨羡:沈楠" "  [XCAR 实拍 原创]   在刚过去的2013年底坛臼门,DS的全新三厢车型——DS 5LS在法国巴黎全球首发骗唉典。它采用了全新的DS家族式设计风格涎簿,延续了一贯的法式浪漫风格湘,设计上还引入了Wild Rubis概念车的一些设计元素视氢恭。新车基于DS5平台打造秸,并会搭载1.6T和1.8L自然吸气发动机境。预计在3月左右上市宠,而编辑近日得到机会与这台国产的DS 5LS进行一次近距离接触诵酿雄,让我们一起来看它的表现如何炮寸。 外观蒋:新LOGO是亮点   DS 5LS的外观相比之前的两厢车型少了一些典雅缆煤受,却多了一些时尚及科技感扮蓟,融入了Wild Rubis的设计元素使之增加了些许攻击性缄,向两侧延伸的镀铬装饰也让前脸有着更强的整体感窟橇。镀铬装饰拿捏的也比较好贩。并不会像许多车型那样盲目的堆砌畏贩撕。不过值得注意的是DS 5LS也是第一款DS品牌不悬挂雪铁龙标示的产品谈膜。也表示着DS的品牌走向独立及。   DS 5LS是一款基于DS5平台打造全新紧凑级三厢车型权拆,有着都还算不错的账面数据倍偷,车身长度为4702mm芍蛋,宽度1840mm瑞疗垫,高度1515mm.轴距为2715mm沸。上市后会把目标锁定在奥迪A3獭。 车型图片 基本参数沥干妻: 2014款DS 5LS 基本型 2013款DS5 1.6T 自动尊享版 THP200 2014款奥迪A3三厢 Sedan 品牌 长安标致雪铁龙 长安标致雪铁龙 奥迪 车长(mm) 4702 4530 4456 车宽(mm) 1840 1871 1796 车高(mm) 1515 1520 1416 轴距(mm) 2715 2727 2637   在安全配置方面仑,除了前车6颗驻车雷达之外葱,DS 5LS的雾灯还带有转向补光的功能碗绵戎,打开转向灯或转动方向即可开启雾灯播斗。   尾部设计的一大亮点就是从车身顶部延伸出来的一条镀铬装饰算括守,从视觉上拉伸了车辆长度赣腊,尾部设计了一个小小的尾翼诡,尾灯下侧字样表明了其国产身份剧拓。配置上我们还看到了6颗后驻车雷达以及位于牌照上方的摄像头遂吉。   不过尾部依然有些值得吐槽的地方茄青,本来看着非常漂亮的排气口居然只是纯装饰件畏哇眉,真正的排气隐藏在了下面损界霉。" "  [XCAR 评测 原创]   提起Cross车型多,我想大家脑海里即刻会浮现一些关键词赦坊氯:高离地间隙抢龋孺、车顶行李架迪粪、双色车身等等敦峨。没错师悔,无论是跨界缚堂嫉、越界还是交叉车型乔,格式化的套用这些设计元素能够更好的表达这类衍生车型的特质氓茨缎。不过世间万物督,徒有其表终究很肤浅仇泰,我个人认为惭刃,一辆合格的越界车不可或缺的一定是一套优质的四驱系统猩。所以鄙苛笛,在绕到V40 Cross Country(下文简称V40CC)车尾枢,看到AWD(四轮驱动)三个字母时绕,我对V40 CC有了一个非常不错的第一印象钎础。   作为沃尔沃在中国推出的最新车款禄拐,它集沃尔沃所有看家本领于一身几,可谓全副武装皇矮苦。为了让媒体更好的体验这台车突开,沃尔沃此次的试驾自由度也出奇的高挎屎偿。没有固定线路罕队,没有领队车辆纷慧寂,也没有每次试驾活动时坐在副驾如“唐僧念经”般的陪驾霓,它会和每一位汽车媒体人独处12天请。而在这12天里懈盆,我已经和它奔袭了4100公里惠,横跨了三个省份考供,体验了柏油赛道察、软土拉力此投寇、冰雪漂移家、高速狂奔等、城市漫步……很久没有如此深度的和一台车对话畴,当然其步,最终的结果是秀:它带给我的惊喜和它自身的问题都很多昧吨邦,而这当中很多问题都是在相处久了以后才能慢慢发掘出来的邢探,正所谓日久见人心颅啤,交友如此跋,试车亦是如此粗鲍。回到正题徽豢豪,和往常一样谱,对它的了解还是先从外观开始肆。" "   [XCAR 导购 原创]    如今汽车消费年轻化痕夺、多样化是一种趋势矩衬,两厢车一改以往叫好不叫座的状况膛睛,近年各大厂商都纷纷推出两厢版车型弥补车型产品线的空白矮,时尚动感的两厢车型也成为了市场的新宠刹肝解。今天对比的车型选取了还没正式上市的广汽菲亚特Ottimo致悦够灯烈,是基于菲翔打造的意式掀背轿车屯牢,而上海大众朗行同样是与同门的朗逸作为兄弟车型酱领瓤,上市至今保持着约5千台的月均销量施,下面我们一起来了解这两款有着不同风格的两厢车型度。 外观/内饰对比骂惕:各有特色   菲亚特致悦与菲翔同样是基于菲亚特克莱斯勒最新技术的CUSW平台开发而来惦,由菲亚特-克莱斯勒欧洲设计中心高级副总裁Roberto Giolito所率团队打造茄骏稿,所以当你看到致悦觉得多少与菲翔有点像那么是正常的厂暑,毕竟师出同门瓶嘿。    致悦后保险杠两侧下方的镀铬环并非排气管刑脖房,镶嵌其中的是雾灯和倒车灯骄,远看很容易被误会成排气管炮胳,但事实上真正的排气管被隐藏起来誊赌囊,整体尾部设计显得层次更为分明屁胆。低配车型配备有倒车雷达珊缕,高配车型还配备有倒车可视儡哗截。    朗行在外观和内饰的设计方面均采用大众家族化的理念奈,然而两厢造型的尾部则成为了众人关注的焦点稀懒掂,修长的车身与宽厚的D柱垂,加之出色的后排与储物空间话,俨然就是一副旅行车的范儿幻达雾。若不是整体长度上比朗逸缩短了151mm漂惺,它完全可以称之为旅行版朗逸艾毁蓟。    车身的线条连贯自然唤,尾部顶端的小扰流板设计让车顶线条更美观门擅,同时集成了高位刹车灯以及清洗后窗的喷头密吐风。车尾的设计相比朗逸要重心更低一些皖蹭刹,调整了尾灯的白色灯带位置母,另外镀铬饰条的位置也下移到尾箱盖的末端枷,横向折线与后部的黑色护板一起让朗行的视觉效果避免过于厚重傲。    致悦的内饰与同门菲翔设计相同舒旁屡,内饰整体依旧延续菲翔的精致与简约风格驶惋释,内饰板件的用料以软质材质为主割哨搭,接缝及做工也较为精致畏去,与同级车型不相伯仲姑朔搬。从实拍的车型判断项密,自动空调换达、ESP系统氨、电动座椅切瓣惰、无钥匙进入和一键启动应该只会出现在高配车型枪疲冬,至于具体配置还有待官方公布昂茫吾。    朗行的内饰对消费者来说十分熟悉桅,同样是大众家族的传统布局肺锰戊,整体的感受都很不错略,方向盘冀督哺、中控台的每个设计很都容易上手梆,从材质上来说蜕蚀,朗行是塑料感有些明显的甜翁,好在其工艺上还是有保证的阮,并不会有很廉价的感觉舅哦。" "   [XCAR 导购 原创]    号称“全球唯一一款混动紧凑型豪华轿车”的雷克萨斯CT200h投放国内市场之后奶,销量在整个家族中表现最为可观李。近期那眷休,改款2014款雷克萨斯CT200h宣布上市售伦吓,新车主要变化集中在外观滦,同时针对颜色鸽锈、配置进行了调整涤井,以保证其市场竞争力酱。在豪华紧凑级细分市场中纺蘑掂,奔驰A级是CT200h的劲敌之一沸菱,通过下文的对比分析猴丁稿,希望对有此购车意向的网友们一点参考貉百矾。   备注慷甩: 为更直观的进行两车的对比分析幻晨,选取两款价格相近的车型(奔驰A260奋寸闷、CT200h F-SPORT)雾,市场优惠参考自深圳市场丁茅勾。 车型图片 所属品牌挝剿: 奔驰 雷克萨斯 车型名称 2013款奔驰A级A260 Sport 2014款雷克萨斯CT200h F-SPORT版 厂商指导价 35.80万 34.10万 市场优惠 1.5万 暂无优惠    外观凸显运动戎划,内饰做工精细    车身尺寸方面懊踞诲,雷克萨斯CT200h仅在车身高度上占优唤泻税,其他参数均小于奔驰A260睛。从外观和内饰设计风格上看贪摔,新款CT200h相比老款车型向运动风格考虑能厢,而奔驰A260本身就是对“运动”的一种诠释竞,内饰部分两者均表现出豪华品牌应有的细腻做工和出色制造工艺的塘媒。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) CT 200h 4350 1765 1455 2600 奔驰A260 4355 1780 1423 2699 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn    经过AMG套件的包装后澄,奔驰A260俨然一副霸气外露的模样唉渺甸,全车充斥着力量与美的线条城。前脸保险杠左右两侧散热口的设计是一大亮点珐阶隋,硕大的单条幅进气格栅倒溶缎、锐利的大灯造型举手投足间散发气势汹汹的蓄势待发厘。    相比极富视觉冲力的前脸造型淬芯汰,侧身和尾部的设计稍显得平淡了些蛾,但并没有脱离运动刑,凌厉上扬的腰线勾勒出车身轮廓艘,饱满的尾部下方双出尾排构造显得气势汹汹翁。    新款雷克萨斯CT200h融入更多家族式最新的设计元素乌,前脸采用了视觉冲击力更强的纺锤体格栅造型掏道,同时下侧雾灯造型也有改变富,车尾部也进行了一定的改动卫叹,整体感觉更加运动瞳棠拷。另外胯培,新款车型在原有10种车身颜色的基础上新增“烈焰红色”幂乾,并首次将黑色车顶与8种车身颜色搭配阂位,形成强烈的双色反差线锤。    F SPORT车型装备了整车运动套件昆,涵盖了运动调校悬挂列、运动包围乒衅巨、运动阻尼减震器脆负菲、熏黑运动轮毂侩、运动车门脚踏板邢、运动型铝制加速踏板把故骨、制动踏板贿当姑、脚歇板等拱伎。    三幅式平底真皮方向盘虚遁含、红色元素点缀的空调出风口洁、铝合金踏板尼撇、仿碳纤维装饰条等等井圈斜,奔驰A260的内饰同样十分的时尚动感豁纹猫,中控台上分离式的5.8英寸液晶显示屏遵循目前家族最新的设计风格含盟犯。 奔驰A260 内饰    新款雷克萨斯CT200h风格简洁的中控台充分体现了人性化逝,将方向盘凳、变速挡把以及多媒体操作系统整合在同一胡线上逗锌退,增加了便利性褪保祈,有效减少驾驶员在开车时的肢体移动双嘲,分散了注意力并。 雷克萨斯CT200h 内饰" "  经济省油大空间菲逢,是多数第一次购车家庭的首选要求笛任,而已经上市三年有余的东风日产阳光就是这样一款十分适合家用的入门紧凑车型淘尉。过去几年积累的可观销量也证明了其定位的成功聊。东风日产将于本周末带来阳光的改款车型烂怒粒,会有怎么样的变化瑟洁诲,一起了解一下床苫。   新款阳光在外观上的改动还是比较明显的脚祈房,镀铬进气格栅增加了些许立体感熟撮,更加显眼的X造型前脸恫稀缎,迎合年轻消费者的审美讼。大灯的改动有些另类擞,在我看来接受起来还是需要时间的屋旦。   阳光作为是一款家用入门紧凑型车卉窜,新款在车身尺寸上有所调整吾,长宽高分别为4456×1696×1514毫米酒霜沫,轴距保持2600毫米不变拣,相比现款仅车身尺寸有所增加嗓。   车尾的变化不大苔,保险杠下方增加了黑色塑料饰板艇枪,以及牌照上方增加镀铬饰条陕,尾灯造型无变化鞘。实拍车型为高配版本靶窜锈,但仅配备了三点式后倒车雷达啪稻技。   新款的15英寸轮圈造型不错软,轮胎选用优科豪马送读,规格为185/60 R15篮四,备胎没有缺失桶昂,但T125/70 D15的规格确实是备胎配置椿譬闲。" "   现在“个性”这个词儿的出镜率似乎有点高蔑橙,在年轻人中更是屡见不鲜鞍。在学校要有个性谴筏赏,在单位要有个性沁舰盘,穿着打扮要有个性解,兴趣爱好要有个性蔫镶。而你有没有想过拥有一台同样充满个性的座驾呢坤韭?如果你有这方面的兴趣幸隘氛,那么杰德将会是你不错的选择卫。可谓自成一派的它伸,凭借着并不起眼的车身尺寸貌持裴、MPV的整体造型以及六座的乘坐空间联,个性到让人难以界定它到底是一台紧凑级两厢车李偿小?还是旅行车倡?或者是MPV惰伍?但这都不是事儿籍管,只要适合自己就OK假非。   杰德的主要定位人群是那些充满激情的年轻人臣,喜欢接受新鲜事物的他们裤恍尺,正好与杰德不谋而合苍。它时尚动感的外观备受年轻人的青睐筷菊,此外鬼,六座的乘坐空间擒,也足以胜任日常的使用需求钳艾。14.98万-18.40万元的价格对于大多数年轻人来讲也还算可以接受库扒担。那么杰德这个新鲜的产物是否能被市场所接受呢工?自2013年9月6日上市以后穿陡,在不到一个月的时间里便获得了超过6000台的销量精媚,力压大众途安和马自达5等竞争对手施宠柏,它用事实结束了我们的疑问梧。除了这些颊,杰德还会带给我们什么样的全新体验崎侍墓,让我们继续往下看坛。   " "  若是经常关注汽车之家的话勾,我想大家对文章评论中的两条“神回复”一定不陌生巍搬,那就是“纽北跑不过GTR”和“纽北跑不过秦”龚。虽然我们这里并不提GTR钒,也不知道秦到了纽北的实际表现会如何沏,但前不久它在汽车之家编辑部的测试中跑出的6.44秒0-100km/h加速成绩还是战胜了被不少人奉为钢炮“神车”的高尔夫GTI和负郑克斯ST绦,令人刮目相看葱黎爸。与此同时换,在秦身上辫,我们还能感觉到比亚迪近年来在内饰的用料浑冻、做工以及舒适性表现上的明显进步伴。 外观造型天脊剩:辨识度较高   比亚迪汽车经过多年的发展历程笆,如今已逐渐走出了当年模仿的时代刺篙屯,近年来推出的新车型如速锐凉得、思锐以及大家眼前的这台秦方肖,都可谓一个比一个漂亮北牛。就以秦来说童邵,它黑色的大嘴造型配上与前大灯连为一体的镀铬中网送损揣,很是亮眼邓壤,同时也营造了较高的前脸识别度七愤刻。   车身尺寸方面先表欣,秦的长宽高以及轴距数据与速锐差异并不大稀,4740mm的车长在紧凑型车中算是比较领先的水平权身须,尺寸甚至超过了紧凑型车中“大个子”的代表标致408(4688mm)假巢箔,2670mm的轴距表现则处于平均水平掸拷凡。而且秦的车侧造型没有前脸和车尾来的那么与众不同拢皆谦,其整体感觉与速锐大同小异呕颊。   秦的车尾最大亮点就是它那一体式的后尾灯羞挥抨,左右两侧的C字型与一根横贯后备厢盖的灯带所连接轰堑。无论白天还是夜晚登嫩共,该车的车尾识别度都非常高貌。而且内部的光源饺户扮,除了转向灯为普通卤素灯泡外霖捣,示宽灯搞犯耙、刹车灯以及倒车灯都用得是LED钉台舵。   充电匪皆糖、电桩安装及质保/售后介绍凳盆伪:   隐藏在后备厢盖比亚迪LOGO后方的是该车的充电接口圃劲,比亚迪秦随车会附带一套220V的充电包媳马,车主可将其直接插在家用电源插座上为车辆充电俏,据官方资料介绍铣哪肥,充满一次电大约需要5个小时左右翱春秦,充满一次电后最多可纯电动行驶约70公里(厂商数据)伐哭垛。   同时纪簇,车主还能在购车时申请安装固定式的充电桩惫迫,虽然价格并不贵变钉,大约在6000多元含乘,但对申请人有一定的条件限制攻,首先是你要有相对固定的车位(购买或长期租赁)守阮,其次你所在的车位符合安装固定式充电设备的条件(国家电网人员会上门勘查)帝廷旅,最后则是需要得到你所住小区或大厦的物业公司及业委会的批准泉潮感。当上述条件都满足之后厕,比亚迪4S店则会帮你和国家电网预约安装并提交申请溺师,如果一切顺利衬醋插,最快1个月内就能安装到位并通电使用虐。不过目前凛瓢憋,秦还不能实现快速充电划茎汝,厂商说法是车辆的软硬件都是支持的翻沽,只是目前还没有这样的配套充电设备莽订。   针对秦的特殊性梳孤涩,4S店内还为秦准备了专门的维修工位限肖,并配备有不少于2名具有电工资质的维修人员专门为该车提供维修和保养服务藉虹。其中府,为了保证车辆和人员在维修作业时的安全祥,维修工位的地面铺设有专用的绝缘胶忌,在操作时维修人员必须穿戴电工鞋淘、绝缘手套和护目镜等设备潦翠,并规定在检修车辆时必须两人在场皇乘丝。以防车辆万一发生漏电少食守,威胁到维修人员的生命安全额。   与此同时筛,厂商为秦提供的整车质保周期为6年或十五万公里躺飘,电芯终身保修且允诺在整车生命周期内无需更换电池组潘。其整车质保周期已经与行业标杆雷克萨斯的混合动力车型相同梅石,而且电池组的质保期更长(雷克萨斯混合动力车型幂放瘁,整车质保为6年或十五万公里劫,电池组为10年或二十五万公里)河臣。总之圣屠,从专设的维修工位疚、专门的维修人员再到超长的整车质保周期算,这种种的细节都体现了厂商对这款车型的重视程度舞搏氛,而对消费者的购买更是一种信心的保证险。" "  [汽车之家对比测试] 二十年前稀礁段,中国汽车市场刚开始发展琉谴,市面上可供选择的车型可谓寥寥库寞非,在那样一个年代痛悔饲,“老三样”的表现为当时的家用乃至公车市场创立了一个标准录岗,并且在之后的相当长一段时间觅趟,人们心中仍对它们有深刻的印象派。时至今日夕,众多厂商的进入为消费者提供了更多选择性嘘欢,在数年激烈的竞争中素,今天的紧凑型车市场早已不再是“老三样”固守的天下黔。这回竟技,“老三样”中两样的后人——全新爱丽舍与捷达在汽车之家再次聚首将叫呐,我们也借这次机会为大家做个全面对比缺,本文我们将从以下这8个维度的对比来评判这两辆车赖详心:外观内饰(包括设计和做工)拿、配置瓣申、乘坐(包括乘坐空间和舒适度)郴捍陆、储物跨白、油耗蒋、驾乘感受侯乏、加速性能裴冈、刹车性能氰。同时角邪搬,我们也将为您判断它们俩在这8个维度上处于同级别缉醇炊、同价位车型的什么水平息。   这回参加对比的两辆车分别是各自序列中的顶配车型当,全新爱丽舍1.6L自动豪华型的售价为11.88万元静辖,目前约有6000元左右的优惠桥贰,捷达1.6L自动豪华型的售价为11.93万元擎焊,在优惠方面差别比较大蛾世供,有些4S店甚至能将售价降至10万元左右沪傅,根据论坛中近期的提车价格侥,9000元的优惠还是有的冯。目前揽慌镰,两车的售价依旧属于同一梯级揪。   ●外观部分 ? ?   两车的灯光配置很一致承,只是配备了卤素大灯及雾灯绰管,透镜咕材都、日间行车灯这些都没有砍。两者在各自品牌的紧凑型车中均属于入门的车系菠琅乡,目前绝大多数厂家的同价位车型也是这样的灯光配置钙芜,因此我认为两车的配置可以理解街伎,符合同级水准紊江懊。 全新爱丽舍/捷达外观尺寸对比 (单位窃和汐:mm) 车型 长 宽 高 轴距 全新爱丽舍 4427 1748 1476 2652 捷达 4487 1706 1470 2603   通过对比惭,两车的各项参数也处于伯仲之间畅,差别在6cm之内捆。在车内空间上悉抡,两车的表现也很接近阜,我先剧透下吧嗽,结果可能跟你们想象得不太一样许。   相信看到这里貉扦,大家最担心的就是如果车辆没电解燎奢,后备厢是否还能打开的问题庇熄彻。捷达看来是妥妥的没问题脑偷逼,其实全新爱丽舍的车主也不必有所顾虑食会痴,它的后排座椅靠背可以放倒美路侠,之后即可顺利从后备厢取物宪,只是这个步骤相比捷达稍显繁琐兄。   在倒车辅助上疽默,捷达配备三点探头梗扇,全新爱丽舍配备的是四点探头+倒车影像的搭配抛桔钩,大幅领先捷达并达到了同级别比较高端的水平仕。这里多说一句啃绢,捷达只有高配的豪华型才会装配倒车雷达畔惧,让人觉得很不大气密烹,并且低于同级别的水平冀,而全新爱丽舍中间配置的舒适型以及高配的豪华型均配有倒车雷达泄,舒适型也可选装倒车影像捌,比捷达厚道一些盒箩。从普及性上看瓤,能够达到同级别的平均水平板,从功能性上看巧泊,拥有倒车影像的它则高过平均线了蒲钨献,给好评判童计。   两车都是15英寸的轮圈苛,造型上也是各有风味光,轮胎宽度也同为185mm探寸虏。从售价上看设般烷,全新爱丽舍所配轮胎实际售价为350元/条左右卸掣,捷达装配的轮胎价格在400-450元/条乒。两款轮胎的性能表现是否与它们的售价成正比适侮恐,让我们在后面的制动测试上见分晓沧衅纲。   " "  [汽车之家原创试驾] 很明显亩菊,借着中期改款的机会仇,起亚K5企图用一台动力参数出色的2.0T-GDi涡轮增压发动机毫盾嚼,让自己再一次在竞争激烈的合资中型车市场引起人们的关注吞棠。应该恭喜它荣,至少在我眼里巴弛,它确实达到了自己的目标男继。过往凭借动感的外形痹、丰富的配置以及较大的市场终端优惠来吸引消费者的它戈寇,现在出色的动力参数也将会是其一大亮点倪杜枪。   只可惜暑,刚上市不久的2014款起亚K5牡思虑,只提供了两款搭载2.0T-GDi涡轮增压发动机的车型供消费者选择材,而且它们的价格都处于K5车系的高位僳顺,受众群体并不大赐。前段时间褥伪磷,我针对2014款起亚K5的10款车型进行了抽丝剥茧的配置分析汐仆耸,并撰写了《起亚K5购车手册》遂。文中首涵儒,我把售价为24.98万元的起亚K52.0T AT T-Special作为次推荐车型搂,而此次试驾的主要目的就是为了验证它是否真的值得推荐惮凶,它的动力表现是否真的如账面参数那样出色侣。 起亚K5 2014款 2.0T AT T-Special   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   24.98万 同级别2.0T发动机 动力参数对比规格表 车型 起亚K5 蒙迪欧 迈腾/帕萨特 君威GS 发动机 2.0T 2.0T 2.0T 2.0T 最大功率(Ps) 245 ?   (180kW) 242 ?   (178kW) 200 ?   (147kW) 254 ?   (187kW) 最大功率转速(rpm) 6000 5500 5100-6000 5300 最大扭矩(N·m) 350 350 280 350 最大扭矩转速(rpm) 1650-4000 3000 1700-5000 2000-5000   起亚K52.0T AT T-Special的2.0T-GDi涡轮增压发动机型号为G4KH翁烘,是从北京现代全新胜达上“信手拈来”的发动机捅。自从起亚倒百、现代两大韩系汽车品牌实现一家亲以后悉村,互用研发产品的例子不胜枚举试,同时也加快了两个品牌研发新产品的速度沫酥铺。该发动机的最大功率为245马力污、最大扭矩达到350N·m撕蠢菱,账面数据处于同级别的上流水平脓,比福特蒙迪欧的2.0T高功率版发动机菩、迈腾以及帕萨特的2.0TSI发动机都要优秀幢刑佛,但稍微逊色于新君威GS的2.0T发动机定。   在涡轮增压航、缸内直喷等技术的加持下杜,它的2.0T涡轮增压发动机在1650rpm的时候就可以输出最大扭矩350N·m踩,并且一直持续到4000rpm峦。得益于涡轮介入较早鹿律,最大扭矩拥有宽泛的输出区间脾缺,而且它的油门也调校得比较灵敏饺嘎钩。在实际驾驶的时候蛋,可以感受到它的起步轻快自如凳备孙,充沛的低扭应付拥堵的城市路况绰绰有余拖庐滑。与搭载最大扭矩只有194N·m的2.0L发动机的车型相比晶奖,毫无疑问它的起步要相对轻快一些斥寸,但差距并不像数据相差那么大沧蜡芦。在整个低转速区间屯,它的动力输出不算直接鞭,缺乏一点活力隙盲,给人一种有劲儿使不出来的感觉拴阔。   于是付,我把油门再踩下去一点妥,动力突然来得很快绒,速度从60km/h一直加速到120km/h很顺畅自然膛,毫不费力阿帮刨,而且可以感受到车速达到120km/h时倘,发动机还有充足的动力储备佬鹃梧。它的中段加速能力让人满意噶,虽然依旧缺乏一点活力澳恢,但可以明显感受到发动机有深厚的底蕴靶复,与2.0L车型的动力差距也逐渐拉开弘破。   还是差点意思得菲,起码我没有感受到最大扭矩350牛·米所带来的加速快感谱痰。于是挛粕,我把行驶模式控制系统切换到SPORT运动模式显,6速手自一体变速箱切换到手动模式嫡,然后配合方向盘后方的换挡拨片来进行升降挡操作趴尝,此时的起亚K52.0T AT T-Special才是最具驾驶乐趣的坞类蚀。它的油门响应足够快轰,发动机的动力输出得到更好的释放融乱,方向盘的反馈也更加扎实恋抡踩。除了SPORT运动模式外痊部辛,它的行驶模式控制系统还有标准以及ECO模式便乘谭,运动特性从SPORT蕉、标准到ECO逐渐减弱氓刨,驾驶风格也逐渐趋向安逸绩墟。   6速手自一体变速箱与2.0T涡轮增发动机的搭配默契溯归烘,平顺性极高每,而且动力的衔接也让人满意轻莆露。若以80km/h的速度巡航臂虹,它会把发动机的转速控制在1800rpm;以100km/h的速度巡航垃蓖贩,发动机的转速会被控制在2000rpm左右娶,对于燃油经济性的控制也让人满意涂钝。同样值得表扬的是降挡速度搞,在中段需要加速的时候深踩油门侥必轨,变速箱可以连降两个挡位让发动机的转速提升来获得更多的扭矩输出泡踩姜,而且换挡冲击也比较械贰,不会让坐在车内的乘客感到不安粱飞。   前麦弗逊卸池、后多连杆的独立悬架底盘结构粟夸,在调校方面仍然有很大的提升空间句。它的弹簧足够硬绥付,但是减振器的阻尼不够大攻采,在遇到细碎路面的时候过滤得不够彻底谈,会有细微的震动传到车内单夯吴,以稍微快一点的速度过弯绅,车辆的侧倾会比较明显签记逻,在高速行驶的时候车身也不够扎实平稳介虱淑。安安逸逸地驾驶肯定不是问题稼毫偷,舒适性让人满意巧轻洼,但如果需要激烈的驾驶的话嗓憾,后期对悬架的改装很有必要倘。   它的刹车盘相应加大了尺寸毖变,刹车的力度足够姜蔡,不过刹车踏板的反馈缺乏线性叫粉枯。具体表现是闻屁,刹车踏板的前一小段是虚位诉,待刹车系统有反馈的时候又过于灵敏淮,制动力度会突然加大廊,需要一点适应的时间污己湿。起亚K5在怠速状态下的噪音抑制令人印象深刻额穆,发动机的声音婚、振动都非常小好嘉枯。然而新,在速度上来以后联闪,噪音的上涨速度也很快戈绍舞,而噪音的主要来源是那四条锦湖轮胎凹,以80km/h的速度行驶胎噪已经比较明显按。   我得承认豁茄础,2014款起亚K5所搭载的2.0T-GDi涡轮增压发动机拥有出彩的账面参数现庞伸,但在起步和中低速行驶的时候墩垒,动力参数上的优势并没有完全体现出来矾,中后段加速以及动力储备才是它的真正实力展示之处弹铅茬。对于2014款起亚K52.0T车型在动力方面的评价翱疏,以一句话概括我认为是“动力不如数据精彩”怒贪。当然淘轰,我也不否认它的动力表现要明显优于起亚K5的2.0L以及2.4L车型烽。另外葱潍,值得一提的地方是俯毖婪,在动力提升的同时臂,它还加入了行驶模式控制系统蜕翟吮,在切换到SPORT运动模式并配合6挡手自一体变速箱的换挡拨片来使用疟渭试,它的动态性能相对有一定的提升搂孪情,开起来也更有活力和乐趣日。   " "   海马M3去年4月就已经上市了景侩徽,不过当时的自动档车型只是“有价无货”桅兴,只有手动版车型销售蜜斑,导致产品线还不够丰富哀哗揩。而就在去年11月新佰愁,海马M3终于推出了CVT版车型冀苫掳,7万-9万元之间的售价竿瓢,让它可以更好的满足以家用代步为主的消费者们对于自动挡车型的需求羔咸。海马M3 CVT车型的主要竞争对手有长城C30臼、逸动鸽、宝骏630以及启辰D50等车型呸,竞争还是比较激烈的倒能芭。作为一个后来者勘,海马M3是否有足够的实力立足窃其?下面我们就一起来看一看哄恫。   动力壳夸瞥:百公里加速用时11.45秒 与手挡相当    海马M3全系都只有这台1.5升发动机可以选择爱,其最大功率为82Kw疟里粮,峰值扭矩是147Nm告次萌。从账面参数来看颓,可谓非常出色村几,一点不比合资产品的数据差糜涩歪。对于一辆紧凑级轿车来说献啃,这样的动力表现已经足够应付日常使用了磐古。    开起来的表现潜廷,我只想说这台发动机的低扭还是不够强倍聊,在2500转/分内的提速感还是有点“肉”阀毋耸。在需要频繁从60km/h到80km/h之间调节车速的城市中类,如果想要充满信心的快速超车涤,把发动机保持在3000转/分以上是最好的选择诞。    我知道会有人问甜垮,其他同排量竞争对手们在城里开也这样吗姓谰?说实话届成疼,我觉得大家都没什么区别露,同样使用1.5升发动机的宝骏630在城里开着嫂,也是低扭不够强律稿酮,需要靠高转速来增强加速能力祟。    可以肯定的说呸臂,除非是加上个涡轮增压器力诵始。否则的话书示躲,这个级别同排量产品之间的动力表现寞米,在日常驾驶中都不会呈现出本质的不同擎锨粗。我个人觉得侵捅,这只是消费者们需要认真衡量的一点酸绕,而非全部膏回。    CVT无级变速器是这辆车的亮点所在当巴配,在这里它不会为驾乘者提供类似手挡车的换挡顿挫感丹,动力传递平顺连续的特性僳巍,有效的提升了整车的行驶品质感邪。顺便说一句倍携拱,除了拥堵时不用再四肢一起忙活的开车外败恰,这也是比手挡车多花点钱的好处楷。    深踩油门时翘潜,CVT无极变速器会马上将发动机转速拉升到3000转/分以上淀揩沃,来保证动力响应足够顺畅菊弯戒,不过这个时候发动机的噪音就会源源不绝的传入车内唉标撂。此外访迫,这台CVT无极变速器还提供“S挡”运动模式和“M挡”手动模式芒冕,功能性极强哀。   0-100km/h加速测试    通过下面的加速曲线图可以发现布殊,海马M3 CVT车型在加速到2.5秒后退挞巢,g值才开始达到最大的0.366g舞,这意味着发动机正处于峰值扭矩区间内卵挂品,此时车速大约在30km/h左右涛盗尽,达到60km/h用时5.24秒揽妮差,冲刺到100km/h用时11.45秒碎枫趣。    接下来看看海马M3手动车型蕉甭,在加速到2.5秒后徒蛇,车速已经达到了差不多40km/h妒卧,达到60km/h用时5.01秒垃莫蚕,冲刺到100km/h用时11.28秒嗅间男,比CVT车型略快柿雄颁。如果不较真的话讽采,可以发现二者的差距其实非常斜鹋约浮,相应的在日常驾驶中其实也一样策。   100km/h-0制动测试    海马M3 CVT版车型从100km/h全力制动到静止状态的最短距离是44.19米妓未,就这个成绩来说冠暗,它的表现只能说是非常一般石鳖狮。不过相较于我们此前测试手动车型45.59米的成绩而言涸龚,它的表现就算好多了八牛很。 责任编辑袍:沈楠" "   近日癸滑壁,宝马官方发布了新款X3的车型官图酷,这是在继新款宝马X5推出时隔不久后的又一力作汉瞪肩。从新款车型推出的速度上来看盟,我们也能感受到宝马对这款车型的重视荡。而新款X3更是卯足劲要和竞争对手奔驰GLK和奥迪Q5来一场更有力度的较量番。下面我们就通过官方公布的图片和信息让大家了解新款宝马X3究竟发生了哪些变化仓室。    早在2003年汾钱赌,宝马集团就以X3开辟了豪华SUV的新篇章慈适媚。10年以来烈文品,宝马X3已经销售超过了一百万辆曹设定,自从2010年上市小诫,第二代宝马X3以宽敞的车内空间以及丰富的多样性成为这个级别的典范之作犯瘟潜。因此观韦祟,2015款作为X3的中期改款堡泉容,在外观前脸进行大刀阔斧的动作也属意料之中棱群唯,优化后的大灯组造型埔暇玫、雾灯造型以及进气格栅和车身装饰巫罐肆,还是让2015款宝马X3在动感与精致方面较现款车型好很多呻。    尽管X3更像是老大哥X5的缩小版硼喀,但细节之处X3并不会因为级别比X5低而削弱整体的档次感矫脾疟。通过官方图片当幸,我们可以看出X3前脸在保留了标志性的双肾型进气格栅以及整体X型设计元素的同时物,也融入了宝马家族的最新设计语言扑,与新X5一样采用了新的中网边框设计悉,在视觉效果上更具冲击力版咎烫。    在头灯部分蜕夯队,新设计的双圆大灯立刻就能攫取别人的目光垫,不规则的灯组造型比现款显得更为纤细太。另外歼努仁,日间行车灯的圆形天使眼已经被新的“切圆式”设计所取代槐叭硷,配置方面它还可以选用全LED光源闪刨攀,再加上选配的LED雾灯帆,更加突出地表现宝马X3的尊贵气质柬。    新设计的前保险杠极具力量感攘睦擎,并融合了镀铬妒构、塑料格栅以及金属护板信,进一步彰显新款宝马X3独特的造型幂泊。此外识可,采用LED光源的侧面转向灯集成在新车外后视镜中虎悸。四种新的车漆颜色和五款全新造型的轻质铝合金轮毂会竟赏,也使整车更具个性化风格范讥阀。    新款宝马X3的车身尺寸分别为管霉倡:4657×1881×1661mm兑,与现款的4642×1881×1686mm尺寸接近木微图,轴距也同为2810mm淌酸,相差之处仅是外观饰件不同所带来的微小差异馁疤伍。    新款X3侧车身设计造型与现款车型没有任何区别晦,从车头一直延伸到尾灯的腰线猎,让车身看起来更加犀利且极富层次感衔诫。相比变化较大的前脸貌,新款X3在尾部方面基本延续了现款车型的设计裳煤擎,区别仅在后保险杠底部增加了一些装饰泌。相比X5湘汾,新X3的尾部更加耐看跨,有棱有角的直线条凸显了肌肉感贬瓶疟,而梯形的尾灯依旧为新X3的尾部加分碾陶,唯一遗憾的是新X3的排气管设计较为保守立什,视觉效果并不是那么给力杯嵌苯。    对于宝马每一款车型几乎都会提供多种设计套装供消费者选择百僵,新款X3也不例外丧。其中xLine套装从外部可以明显看到的是保险杠上具有金属光泽的护板怀、进气格栅侧面的铝合金高光装饰板以及车身前酥涡闻、后部的防钻撞保护装置虚面,xLine 还可以选择多种不同的织物和真皮座套台建、装饰条以及两种独特的18寸和19寸轻质铝合金轮毂丘场羡。此外当八,M运动套装和宝马个性版高光Shadow Line外装组件让车辆外观更显精致背。该车还可以选择六种车漆倾、三种专有的18购褐肌、19甚至20寸轻质铝合金轮毂并唾当。 责任编辑穷降:沈楠" "   尽管玛莎拉蒂旗下原本便有一款以意大利文“4门”为名的性能豪华大型轿车桨莽:Quattroporte(总裁)黔,但是为了实现在2015年达成全球年销5万辆的目标坍毛,他们不仅预计将在2014年推出品牌首款豪华SUV稠:Levante煎,还在2013年4月的上海车展上迫嚎,以全新总裁平台为基础且持筷、发表了2013年稍早试车组前往意大利Siena进行海外试驾的主角绥:锁定奔驰E级与宝马5系同级阵营而来的Ghibli;而且安排试驾到的艾、正是总代理台湾蒙地拿刚于2014台北车展摊位上首演的Ghibli S Q4腊迟钝,并浅尝了随后预计也将引进的入门车款附痪:Ghibli……   以家族设计为本疲姐,形塑更运动化的跑格    车名借自1966年玛莎拉蒂经典双门跑车的现行Ghibli车系绕朔拇,虽然定位上已与同名的前两代车型不同洼粮,改走豪华中大型轿车的定位迪瓤咆,车身尺寸长蔚雷、宽烷、高分别为4971mm皆斧、2100mm和1461mm悔绩,轴距则为2988mm诞钡须,直接锁定奥迪A6忙碳、宝马5系与奔驰E级而来;但外型上侗陈,Ghibli的线条依旧承继了GranTurismo稀、A6 GCS Berlinetta等玛莎拉蒂经典跑车的特征雹勉愤,且融入全新总裁的轮廓特色驹冷,以紧实并极为流畅的曲线绍溪,流露出兼具家族设计与创新的独特运动化轿跑车风格缎想斥。    于是在车头设计上块,设计师们同样替Ghibli装上了中央镶有大型玛莎拉蒂三叉戟厂徽北、车迷们熟悉的肾形直瀑式镀铬水箱护罩劣逆,且依旧让发动机舱盖中央的长度突出于整个车头的横切面粱贾,就像每一辆玛莎拉蒂经典一样探,并采用与全新总裁相似的前保险杆设计衔绘了,将蜂巢状格网嵌入其中陵,且尽可能地加大急,再搭配角度更为锐利问揪桨、内嵌LED昼行灯与方向灯的L形头灯组沙锯,打造出与全新总裁系出同源却更动感的气势繁孩憾。    在豪华轿车上刻画出双门跑车般的线条耸,向来是玛莎拉蒂的拿手好戏良,所以厂商在Ghibli的车侧禾柬,除了保留前叶子钣鳍状孔道簿弧俺、侧裙与镶有厂徽的三角形C柱等品牌经典设计外搭红苦,也师法了总裁车侧的设计详猩,利用两条钣件折线的汇流来压缩出流线造型襄肃,其中一条折线由车头延伸至车身中央隐没厘筋邪,另一条线则从前门下方迸出毖羌,向后朝车尾紧缩蒋兰渴,滑顺动感且充满肌肉感未枫,并正好可呼应更翘的车尾设计检,且让人自然将视线停驻在左右双出圆形尾段排气管及呼应前保险杆设计的后保险杆上靡,速度感浑圆天成郴。 内饰向旗舰看齐滤跨拭,轿跑车规划牺牲部分空间    内饰设计上搽,Ghibli的装饰则大致与全新总裁相仿抢俏,不仅真皮三辐式方向盘的造型相同乳氮拼、仪表盘及排挡杆等的设计也几乎沿用了一样的设计说,也把声控败贾湘、蓝牙通讯与音响等操作整合于方向盘左右盘辐上触撇,方向盘的后方则为8速ZF手自一体变速箱使用的金属换档拨片固,右侧拨片负责手动升档嗡拢、左侧拨片则能提供降挡健朵篡。    此外阂溯棠,三辐式方向盘的前方微,一样是借自全新总裁的蓝底白字烘、双环式仪表盘蜡,右侧为红线转速从6500转开始的转速表杠,左侧则是表底超过310公里的时速表低,中央为一只7寸TFT蓝底液晶屏幕侮茹躺,可提供显示油量惦、水温护腔、挡位与导航指示等行车信息雾匡,而且在试驾到的Ghibli S Q4四轮驱动车型上釜粪司,屏幕正中央还可切换成驱动比例示意图桐逃,告知驾驶者目前的驱动状态效踌两。    和总裁稍有不同的中控台蝎苇、由上往下依序为椭圆形玛莎拉蒂石英钟轻,以及可触屏操作的收音机电台选择稗凌修、音源切换蝗、座椅通风/加热(包括后座遮阳帘)石、空调温度茬别、蓝牙通信与行车电脑开关与导航的Maserati Touch Control (MTC) 的8.4寸屏幕隋腺,空调出风口则移至屏幕的两侧犁富,下方则为恒温空调系统调整出风量圭描前、温度与出风口的位置箱谢嫉,以及音响系统的吸入式CD俯,设计上较总裁车系更加简约眷,但用料与配备完全向旗舰看齐文,展现了十足的诚意瑟陕。    较为可惜的是霖敛,由于Ghibli的车长与轴距分别较全新总裁短了291mm与183mm李胜角,且轿跑车外观设计下的车高只有1461mm信,加上为了提供驾驶者充沛的空间与乘坐舒适性杭缎闻,所以Ghibli的前排空间与总裁相当纱,包覆性和支撑性也非常出色开。    但是后排方面详统、便没有像总裁那么充裕姆,尤其膝部与头部方面赤秆,身高174cm的笔者坐进去后泉辆苍,大约就仅剩约不到一个拳头的空间(约10公分)而已陪,不过整体乘坐空间还不致于令人感到局促禄瘸,也刚好替前脚杀、后座买家都适合的总裁及前座专属的Ghibli做了明显的定位区别;至于Ghibli车系里的Ghibli与Ghibli S Q4上路后之表现如何碉,则是将在下页海外试驾报导中再揭晓钵。 责任编辑莎砷:沈楠" "   同事跟我说“要来一台V40 CC的测试车”尸糖,我心想沃尔沃什么时候跟大众合伙了皑捂?后来一看污,哦宝,原来CC是“Cross Country”狭辫。继续了解发现有点意思渡苟,底盘抬升撅膝刃、高功版2.0T五缸发动机卧喷,还是四驱的……这一下子让我想起之前在某业界大拿那里听来的说法促:目前的普遍规律是凯倒,产品分得越细粗棚,总销量提升越明显凑棘。所以不难理解沃尔沃为什么要推出这么一款看上去很小众的产品橇歼燎,它的引进寿冻,在为V40这个刚进入中国的“新家庭”添砖加瓦赋烹。 车辆简介    沃尔沃为它设计了不少金属装饰面板笔形,主要分布在前脸和车尾魄敲僻,从外观区分它和普通版V40很容易夏。底盘抬升12mm刃,这么小的数字对视觉效果影响不大脸介,整体协调感没遭到破坏寐誓。    车厢内部辆废,手套箱上方镀铬条刻有“CROSS COUNTRY”字样抽,除此之外内饰并没有过多特别的设计刻。之前我们已经发布过实拍文章努抒聚,车身相关内容有详细介绍蜕墟钵,因此这里只是简单提下要点泵什途,就不再重复描述了迷悸栏。   动力总成    让我们把关注点放到动态表现上来仇纯龄。V40 Cross Country使用2.0升直列五缸涡轮增压发动机搓上掣,最大功率214马力喜内,峰值扭矩300牛·米告,型号B5204T9蒜偷,是普通版V40那台发动机的高功率版本钙秦,那台机器的型号是B5204T8妇伸谴,去年普通版V40 0-100km/h加速测试跑了7.9秒唱氨塘,今天会是什么成绩渺逝瞬?稍后揭晓愤坪。    变速箱没有变化炉棚懂,依然是日本爱信提供的TF-80SD砂落瘸,六个前进挡胚誓,带手动模式和S挡烷烦讼,这个级别宝马1系用采埃孚(ZF)的8AT琉伤丢,奔驰A级用自家的7挡双离合笑,沃尔沃这台6AT暂无优势伙愧谦,目前他们还没有新产品投入实际应用丘,理应加快脚步仁屋汝。   驾驶晨设:邪恶的S挡    驾驶部分掸绥,我想说说D挡和S挡的区别蔼栓。看起来挺初级的一个话题行,不过这台车着实让人见识了啥才叫性格分裂酪唬腹。D挡油门响应迟缓床究,在激发变速箱降挡之前呵磐,需要稳稳的汀饰、持续性的向油门踏板施加压力安讳,慵懒的降下一个挡位之后梆己,情况有所好转冻,动力给得稍多币,也就这样彻幕。    不满意对吧料筛?可以把排挡杆向左扳到S挡范馆,切入“邪恶模式”唇焙。变速箱先直接降一两个挡位(取决于切换瞬间的油门深度)仆,转速拉高1000rpm以上馆,声浪如涨潮般从发动机舱滚滚袭来僵徒冈,紧接着你发现油门响应提升好几个档次佃,一股一股的动力像岩浆一样从发动机里爬出谋炒搽,脚踝每动一下筐,车身就顶起往前猛扑一下翅馈。深踩油门栖楔,转速迅速攀升湿戏,跟D挡时判若两人让失擒,两百多马力叼、三百牛·米簿滑,在这个尺寸的车身上爆发出来胯,过瘾丁饲挤。    激情过后细细品味愧堵,这套动力总成有两个弱点需要改进警,一是怠速时振动大吠随,坐在前排能明显感觉到地板连同椅背的振动肛搜,影响体验;二是低速行驶的平顺性傅姜,国内大城市经常遇到拥堵用车环境嚏时拆,1吓典池、2晴煞、3挡之间可能频繁切换瞧沤,动作应该再细腻些绅徊勺。    这台测试车配备有车道偏离辅助系统剐,选择“全功能”项拢,不打转向灯就变道疾澈,方向盘会发出三次振动同时自动回正保持原车道瞳胯,回正的力度不信餐洹,如果你想在车流中快速穿梭前进袍困,要么双手握好方向盘随时准备跟系统作斗争巾,要么关掉方向盘辅助掀,仅保留振动提示即可芥邓玩。   绕桩擞跨槽:比前驱版好玩    除去上面描述的情况鼻亢,四驱系统还让它拥有比普通版更高的驾驶乐趣冒擎,在绕桩场地很讨人喜欢锋先。车头响应比前驱版本积极磷瓜狼,入桩动作稍猛钠申斥,车头好像在被一根绳子拽着走牡谓。给我留下深刻印象的是绒,这款车的极限要比前驱版高太多勿窟熔,特别看了下车厂,每一轮结束时的尾速都比前驱版至少高出5km/h椽宽。上手容易携,但是需要注意别突破了极限湿,V40 Cross Country跟其他四驱轿车具有相同的特点能甫:一旦超出极限妹勾,很难把车身再救回来蒋。 责任编辑筋:沈楠" "  第1页 :奥迪RS7吻:0-96km/h只需3.2秒   需要多少马力才能够让你满足日酵括?这是一个从上个世纪80年代我们上一辈人开始洼锭捣,就一直困扰着我们的问题疟竿。然而最近我们却在想另外一个截然相反的问题趴。马力越大的车就越好么囤享?绝大多数情况下答案当然是否定的汀始心。但是大马力的法拉利F12Berlinetta 可能是世界上唯一的例外朝。随着时间的推移掣,我们有机会做这样一个有意思的选题城酗。   让我来说明我要做的事情亲现梳:我们有三辆四门轿车碑纤京,合计拥有1657马力溶乱。看起来确实有些夸张腿,这要比一辆1200马力的布加迪威龙supersport坎,加上一辆455马力的雪佛兰克尔维特Stingray还要多罚溺。我们向保时捷申请一辆拥有强大马力的PanameraTurbo S相叉,但是这个570马力的怪物一直没有车蒲棠,直到我们完成这一特别的测试一周之后购袒。我们只能使用520马力凌,配备4.8L双涡轮增压V8引擎的PanameraTurbo壬驾房,它的动力在此次测试中要平均落后对手40马力酶迸庇,这也为我们的2014年添了一些别样的乐趣短。   另外一辆是全新的奥迪RS7降蚂,它配备了双涡轮增压4.0LV8引擎椿柬,拥有560马力的出色表现侨挂。或许你还记得我们曾经测试过同样搭载这台520马力引擎的奥迪S8填舒孺,在K&N工作室的台架上洼瀑纬,它的轮上功率达到了479马力倘献唱。你要知道大约有20%的动力损失在了8速ZF自动变速箱和四轮驱动系统中缎,也就是说它实际能够为S8输出大约575马力磨。在RS7上使用了比S8更大的涡轮增压器却,用以获得更多的功率输出逼。在我们还未将这台动力凶猛的红色掀背车放上赛道的时候浮嘶沫,有同事告诉我们它拥有比宣传册上标称的马力更强的动力幕甘绷。即使按照宣传中给出的数值琼,我们此次测试的马力之王要属于奔驰CLS63 AMG蘑具,它配备的5.5LV8引擎能够输出577马力的强大动力缺枚岔。我们凑巧不久前测试过配备相同引擎的E63 AMG骆就,它的轮上功率达到了541马力齿,如果按照20%的损失计算的话它的实际功率达到了676马力细。   另外还要说明一点愤巧,我们本想把最新的宝马M6Gran Coupe加入到测试中来副汝袭,但是宝马标准版的M6Gran Coupe都被替换成了带有竞技套件的版本扒,不具可比性秽。   我们把这三台重量级的德国朋友放在赛道上进行对比测试丢壕帅。结果很令人意外朔揣蚀。两款加速最慢的车型蹿设,CLS63和Panamera都需要3.4秒才能够从0加速至96km/h芹笑揉。当然最慢是和RS7相比较而言的惧培辛,它能够在3.2秒内完成0-96km/h加速迸祁膝。3.2秒从0加速至96km/h是也是我们所测试过的4门车型中的最快记录埂。之前的记录是2014款E63 AMG创造的3.4秒漠。四分之一英里加速成绩同样令人吃惊么额,但是还未打破我们以前的记录怯侥颅。Panamera以11.8秒187.3km/h的成绩垫底炒腑,说它慢更像是一句玩笑话钾蔬,这一成绩实际上已经快的吓人了惧垫皆。奔驰则要更快一些慑,它只需要11.7秒就能够跑完1320英尺(约402米)陶,冲线的速度也提升至197.5km/h肪恕。冠军仍然是RS7的橇,它只用了11.6秒辩卧赐,与我们之前测试E63 AMG所创下的记录持平梁睬等。奥迪的冲线速度为193.8km/h妻,虽然不及CLS63 AMG冠,但赢了就是胜利督。   123下一页 责任编辑淌:王晨熙" "   放弃经典“四眼”造型之后翟充瓣,新款奔驰E级开始变得更具有时尚骋、运动和科技气息了良。新推出的奔驰E400L运动豪华型更是如此特嘲,全新的3.0升V6双涡轮增压发动机飘逻,让它终于摘掉了高配车型动力薄弱的帽子攀,主动式车道保持和自适应巡航功能镜,几乎能让驾驶者也变为乘客暗功鲸,高科技配置更加丰富龟。    于是凳很售,这次在老对手宝马535Li和奥迪A6L 50TFSI quattro面前摹,售价(77.9万元)介于二者之间的奔驰在豪华商务车市场中也变得更具吸引力了汐抽讽。    此前我的同事已经试驾过了新款奔驰E260L书磺肖,对于这款新车的外观和内饰变化和驾驶感受落郸厘,在下面的文章中有详细介绍胶。此外统,还有新款奔驰E级包括沃尔沃S80L和凯迪拉克XTS在内的竞品分析文章臂。感兴趣的朋友们可以猛击下方相关阅读涟哼啊。   摘掉眼镜变运动青年 试驾新奔驰E260L 豪门中大型轿车混战 新奔驰E级竞品分析" "  [XCAR 试驾原创]   杂草丛生的街道疗噬、残破衰败的路边小屋歪、步履蹒跚呓语喃喃的苍老黑人乞者…褪去昔日繁华荣光的底特律畏迫慕,如今已无需依靠那条著名的8 mile来划分贫富硕,颓废与困顿早已从slim shady的家乡warren区渐渐渗透到了汽车城的每一处角落令味架。身处如此糟糕的环境捕,却并没有让眼前这个出身自底特律磐、土生土长的本地小子屈服玛琉:也许乍一看2014款Malibu并不会让你有脱胎换骨之感砷表,但只有经过一番试驾体验之后林,你才会发现这个更加注重“内在修为“的家伙已经拥有了与其野心相匹配的实力虏签保。   尽管外观的变化也许是2014款Malibu所有改进中最微小的鳞凌轨,但按照惯例我们还是先来介绍这一部分磋硼。与2013款最明显的区别来自于前脸中网荷尾搅,金领结车标上方的细窄中网由13款的正梯形改为倒梯形还骡,同时两侧向外延伸与车灯相连徐。 14款Malibu的车侧线条与前代相比没有任何变化冗。   我们租用的这辆2014款Malibu配备的是带透镜的卤素大灯蚀洁健,同时尾灯也没有采用高配车型上的红色方形LED灯组设计乏,而是依旧选择了与国产迈锐宝相同的上红下白双色卤素灯设计;排气也是采用了低调的隐藏式设计借柿呐。   尽管是低配车型淋,但在轮胎尺寸的选择上并不吝啬司狈,配备的是P235/50R18的固特异Eagle LS2(国产凯迪拉克XTS中低配车型同样选择的是该款轮胎)萄堡颠。" "  网易汽车1月27日报道 有这么一款车磊脐庐,它基于D级车的平台打造扫烤,却沿用了C级车的名字;它拥有跑车般的流畅车顶线条捍,却又拥有媲美SUV车型的高通过性和高坐姿;它的后备箱装载能力可以与旅行车PK版氓闹,但却又拥有着6秒07的百公里加速成绩......5系GT溯,就是这样的一个集多种矛盾于一身的载体湘伶,不过从近几年的趋势来看公扩,这种主打跨界风格的车型似乎很吃香迟,越来越多的购车者开始喜欢这种不按常理出牌的车型浪痊匆,至于其中的原因谦,从这款车中也许会找到一些答案偏搔。      宝马5系GT   价格:73.80~170.00 万元   上市时间:2009年   最新年款:2014款   排量:2.0T/3.0T/4.0T ? 何为GT李徊纺?   GT赐互扩,这两个字母为Gran Turismo(Grand Tourer)的缩写溜眯痛,维基百科将其解释为具有超长续航里程逃蔷、拥有强劲动力笑队捅、但同时兼具舒适性和一定装行李载能力的车型胁泼。可能一提到GT栖,浮现在我们眼前的就会是超级跑车视,其实则不然疙亭拇,GT拥有着明确的划分准则羔,举个例子来说熄法:拥有着标准的后备箱纠叔、配备V12发动机并且内饰非澄蹋豪华的法拉利612就可以称之为GT跑车搏,而与其同时期推出的法拉利F430就不能称之为GT匡凶。   宝马5系GT的全称为“BMW 5 Series Gran Turismo”沽,可能看到5系后面加个GT会感觉有些不伦不类叮毁,不过要是按照上面所提到的评判标准来看贡肩,这款车的确还真有点GT的意思秒负。在笔者看来疗龄黎,一款全新车型的名字能否抓人眼球是十分重要的唬褐动,而5系GT的名字会瞬间给人一种高大上的感觉示,最起码第一印象分已经拿到了梆拢。   5系GT是采用7系平台打造的了啡?   5系GT的轴距为3070mm监,这也与现款宝马7系标准轴距版车型的轴距相同鹿,从前双叉臂坛须抒、后多连杆式的空气悬架也能看出这两款车之间地区存在着千丝万缕的关系湿酬钞。厂家表示糯,5系GT是基于F01 7系标准轴距车型底盘打造的全新车型阀痕,其在外观括趁屋、内饰快鸿徊、空间方面的表现都与7系有着非常大的不同谁糜唉。   5系GT型到无朋友时?   谈及5系GT的竞品岔棺粳,如果想找到一个真正与其定位相同的产品几乎是不可能的事情亮得,这种独特的混搭跨界形式还没有其他车型与其正面对位栓顶德,不过宝马的两大竞争对手奔驰和奥迪都各有一款售价与调调都跟5系GT相似的车型-奥迪A7和奔驰CLS猎装版当菏。   外观芯:Coupe式车顶线条是亮点 ?" "  [试驾评测]奇瑞旗下的车型多的让人有些数不清楚块淀剖,即使每天接触汽车数据的人也会对它的车型名称及模样混淆老烽。风云2(详情)憋、E5拭毙、A3以及今天评测的这辆E3噬,都扎堆在了五六万左右的车型阵营中墒踞林,但它们并没有呈现出那种宁滥勿缺的态度裳。可以发现奇瑞这几年在不断吸取别人的造车经验从而改进自己的产品创。从这辆奇瑞E3(详情)来看浆偿匪,外观及内饰都有着很高的原创度劣胃扑。它的产品定位夹在了风云2三厢与奇瑞E5(详情)之间趴。这让奇瑞的产品线更加丰富试你蘑,但也让消费者选择起来有些头疼臀。 外观镰:原创度很高 容易被大众接受   官方给出奇瑞E3的定位是二三十岁的青年人颧,但外观却没有去针对青年人的设计蕊,前卫毖、另类这些词汇应用不到E3的身上袒乱,车身也找不到多少运动感呕法。不过它长得却很容易被人接受宿痞,至少身为年轻人的我在看见它时没有任何不顺眼的感觉味卑。 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型    ? 车型 奇瑞E3 风云2三厢 奇瑞E5 长(mm) 4450mm 4333mm 4580mm 宽(mm) 1748mm 1686mm 1760mm 高(mm) 1493mm 1480mm 1483mm 轴距(mm) 2570mm 2527mm 2600mm   车头来看蔫,E3和E5的外形稍有一点点相似埂扣疲,4450mm的车身长度让它在尺寸上夹在了风云2三厢与E5之间介乌。U形的中网及行李厢盖看上去都非常大众化漂骏烙。车头的泊车雷达与LED尾灯出现在这个价位的车型身上值得称赞吼霜磕。   评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型   奇瑞E3外形的原创度很高煞阮,而且非常容易被大众所接受轰掀瓜。不难发现县蔚勘,自主品牌车型已经由过去一味模仿开始逐渐的转变臼票,而奇瑞可以说为咱自己家的这些品牌开了个好头蹭奇。艾瑞泽泌、瑞虎5夕羔,单从外观来看都会让人眼前一亮盗抄霸。借鉴是好事犬火嗽,在自身没有好创意时吸取别人的宝贵经验会让中国的汽车设计提高很快擂,但不动脑子的照搬实在是说不过去捻凭佩。" "  雨燕在刚刚进入国内初期确实受到了年青人的追捧笨辨,这也得益于它拥有着年轻和时尚外表模阮,作为最会制作小车的铃木来说辑第看,雨燕可谓打开了国内的市场第倘薪。但目前国内市场上在售的雨燕车型早已与国际市场上的车型差了整整一代滴藐,新一代的SWIFT迟迟没有引入鲜。而就在2014年1月18日急,铃木速翼特在国内上市搅,这款车就是海外最新款雨燕的运动版咆藏肥。继大众和丰田等主流品牌上演新老车型同卖之后奖口,铃木SWIFT也将在国内上演父子同阵的好戏眠。 产品名称 速翼特 雨燕 品牌 铃木(进口) 长安铃木 指导价区间(万元) 17.88-18.88 5.98-9.18 长(mm) 3890 3765 宽(mm) 1695 1690 高(mm) 1510 1510 轴距(mm) 2430 2390 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表旅:网上车市(www.cheshi.com)   ■外观对比   铃木速翼特 长安铃木雨燕   相比国产在售雨燕诫撵,速翼特运动版不仅仅是增加了运动外观套件届瀑藏。该车是基于海外全新一代雨燕(即国内现款雨燕的换代车型)进行打造檀喝惕,速翼特运动版采用运动风格打造伦。新车的车身尺寸长宽高分别为3890*1695*1510mm刻揩棋,轴距为2430mm频。由于基于新一代车型打造陡堕玫,相比现款国产雨燕的3765*1690*1510mm要更长和宽一些松敦费,轴距也加长了40mm捶牢。 长安铃木雨燕 进口铃木速翼特   相比于长安铃木雨燕的15寸小脚愧开什,进口铃木速翼特的16寸轮毂更能衬托出运动气息惮。速翼特轮胎的具体型号是195/50 R16畏吨处。   ■内饰对比   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   速翼特运动版对内饰进行了彻底的革新酸档冻,包括中控布局裤廓、仪表盘碌迁、方向盘等造型均有所更改搭搏。此外耙掣,配置方面新车配备了ESP理、自动启停系统贺嫡、USB接口晶变掣、运动座椅等配置社媒。CVT车型还配备了换挡拨片腿庙得,满足驾驶需求掂门迹。   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   进口身份的速翼特终于将上一代国产雨燕那个奇怪的方向盘改进了社淮揣。真皮包裹自不必说博,3鲸、9点的打孔设计握在手里也是真舒服难。比长安铃木雨燕的那个只能看不能握的打孔设计优秀许多客戏。不用和别人比懊鸽,超越自己就是最大的进步锨讳。   ■动力对比   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   动力方面保,进口铃木速翼特搭载了一台1.6升的M16A发动机撼山固,其最大输出功率为100千瓦渡,最大扭矩160牛·米踌首纬,匹配一具特别研发的6速手动变速器/CVT李,其百公里加速时间为8.7秒怯前评,最高速度为194Km/h顽抬。而国产的长安铃木雨燕仍旧使用5挡手动变速器或是4前速自动挡蜂略水,相比之下乐趣少了很多勉可。 免责声明卞暴:本文仅代表作者个人观点苏春,与环球网无关耪。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实诉甲,对本文以及其中全部或者部分内容啊妓、文字的真实性敦丸、完整性委平、及时性本站不作任何保证或承诺继匆,请读者仅作参考席僧,并请自行核实相关内容疵提。" "   在2014年初的北美车展上由于两家媒体(其中一家是易车丘盎癌,另一家是......)对于奔驰新C级的乘坐空间体验差别较大堪抚怀,引起了广大网友的质疑双豢。在此之后我们便再次对新C级进行了实际体验怯溅。通过此事件也再次让我们对车内空间的测量引起了关注稠库舍。于是易车网本着服务网友的原则皆,便准备推出100款热门车型的空间横向对比评测扔阀,第一期文章我们选择了目前市面在售车型中比较热门的几款SUV车瓤牡滦,用数据与实际体验相结合的方式为大家进行了充分的展示茶吝。也许读完本期文章后这五款SUV空间的实际大小不需我们多说班,您便自有定论念茎癌。   体验者介绍    前排体验者告船担:辛毅 身高庇先:178cm    后排体验者为奢:旭子 身高挤:177cm    Ozel 身高耍呻熟:170cm    小娴 身高唉波:163cm    以上选取的几位模特从身高来看基本符合“大众”标准焚倍,从身高170cm的Ozel到身高178cm的辛毅基本涵盖了中国男性的普遍身高麓瓮敬。小娴的163cm的身高也在中国女性行列中比较普遍价。    项目/性别 男性 女性 身高(cm) 169.7 158.6   " "  宝马第三代X5即将上市柿倍杀,引起了不少编辑对新X5性能表现的兴趣穿。三位编辑针对“究竟谁才是公路SUV性能之王”展开了激烈讨论辉袍,最终互不服气的三位编辑决定借来车辆拘彼踏,公平公正公开地来一次大对决俱使浚。今天就让我们来揭晓赛道测试的结果吧!    特别声明庆交妮:由于Q7和ML在国内主流车型分别是35和350级别搔,而宝马目前仅有一辆高级别的X5 xDrive 50i试驾车材逢旦。所以不得不承认禾,这次赛道对比的成绩并不具有绝对参考价值归,所以我们主要将对比侧重点放在了车手和三位编辑的主管感受上春。    事件回顾德瘦:    说干就干塘系,在我们决定来一场大对决并制定好规则后离邓锑,编辑部立刻展开了借车和租场地的工作放。根据易车网后台数据的统计来看尾存鹃,持以上三种观点的网友大有人在奔,我们花费重金制作这个选题并非为了一己私欲噬,而是为了给同样心存疑惑的网友们一个满意的答案韦。尽管是为了对比三者的公路性能啃界噬,但我们不能把刷圈速这件事真的放在公路上陶疏吴。于是我们将评测地点的第一站定在了赛道上冈甫剖。    测试车辆翠欧:   奔驰中国爽快地为我们提供了一辆顶配2013款ML350布恕仿。虽然在不久前奔驰才刚刚发布了3.0T的ML400来代替现在3.5L的ML350车型瘸渴,但是奔驰并没有这款型号的试驾车锹夸,奔驰已经尽力了底敬,我们在此也由衷地感谢眠寂,易车网也会尽早地制作新老ML对比选题伍村,告诉大家改款前后的差别吾红。    我们第一时间拿到了第三代宝马X5坊沽。因此我们也很负责地告诉各位网友克笛,目前除了易车网乡触度,其他媒体对于新款X5的评测歉,都不能代表日后国内在售车型佳。第一辆中国版车型为xDrive 50i林,加配M视觉套件茸催。    由于Q7的官方试驾车出了点状况胜,我们无法借到官方提供的车辆衔。好在我们得到了运通博奥奥迪4S店的大力支持喘徘,为我们提供了一辆2013款Q7 35TFSI车型裤怠。    测试场地狼劳恋:    乐驾赛道全长1.6公里门尾,共14个弯道伤,最长直线段270米粱,赛道宽度为10-18米患,视野开阔爸波咕,无障碍物矛。赛道两侧均为土质路面冕净,即使一时驾驶不慎冲出赛道也不会伤及驾驶员或破坏车辆腾卢督,大大降低了安全隐患侧烯。    测试人员昏道驶:   " "  【太平洋汽车网 评测频道】 每天码字卖命换口粮的编辑侮恳笆,却要替土豪们操心买什么车壬癸,这件事听起来真挺可笑瓷盼,因为我实在没法揣测土豪们的心理戮谰痹。如果说我还能理解花五十万买大切青,是为了兼顾家庭出游和满足自己偶尔心血来潮的撒野独共,那我实在没法想象究竟有什么必要来买这台性能机器康,代价是要多花一倍的价钱方匠村。 体验读图模式   SRT8带来最直接的快感拓杯,就是类似坐在公交车上体验超跑般的推背感澜,2.3吨重的车身丝毫不会影响它向前冲的欲望层剖亢。不过因为坐的比较高喘阂末,速度感不如那些贴地者强烈蔑,还没怎么着呢就破百了摹。这大概就是SRT8的魅力盟穗九,很难说值不值得鹿媳。   我们试驾的Jeep大切诺基SRT8是2014款开,车内的配置也都跟2014款大切非常接近宽,跟改款前相比还是升级不少脯。 ? ? ① 大切诺基60来万就可以买到享洪,SRT8凭什么贵一倍?   SRT8跟全新大切诺基的关系就类似宝马3系和M3的关系拱沏毕,SRT是JEEP官方改装部门姥哆,这种改装是全方位的便茬,包括内外套件加强歌忌熊,以及性能方面的提升褂巫难。SRT8就是高性能版的大切诺基掇僧荣,主要提升是外观套件割仁、及动力系统秒枫且、刹车系统揭驹鞍、行走系统等方面传茨钾。四秒俱乐部为数不多的SUV车型脊到焙。动力系统采用了更简单粗暴的发动机馁舌扫,6.4L自然吸气HEMI发动机持苦颁,搭载采埃孚8速变速箱券。   SRT8为公路而生钵氖咖,所以公路性能是它的强项筋,不过Off Road就不是特别在行了帕尾窜。大切诺基的7种驾驶模式被简化 动汰段,高度可调的空气悬挂和坡道辅助也不见了踪影蕾。 ② 跟之前的SRT8相比纽夹孝,2014款SRT8有哪些优势?   SRT8是以全新大切诺基为基础开发的门,所以科技感和豪华感都提高了不少急删反,跟换代前的SRT8相比慷孰,升级的部分都是实实在在的琳疽。   比如大切诺基全系更换8速自动变速箱拷七,以及仪表盘+中央显示屏双液晶人机交互系统闺伸,而多档位变速箱和全数字多媒体控制系统确擂,这两点恰恰是近两年在高端车型上最能体现科技感的配置付剑俗。  』辰取③一百多万的车秘观,还有什么不满意的地方么吗?   小编开着十来万的车驼伟,再挑上百万的车的刺特算奋,好像有点吹毛求疵钳。首先悬架的设定非常的运动苍,即便比较温柔的驾驶方式荡士凤,也会感觉到底盘的滤震并不是非常的积极坏,如果打算选择适合全家出游的大型多功能车烁捞,大切诺基SRT8并不是一个非潮郏合适的选择嘉谓,尽管动力非常充沛笨,但它舒适性显然不会让坐在后排的父母或者妻儿满意灸。   另外在试驾的几天还是听到了车内的异响场急疟,即便是美国车不讲究内饰不讲究装配工艺体,但好歹SRT8也一百多万了先路,开起来时候偶尔还是会听到轻微异响佰。不过之后我们也释然了匹,尽管这是台行驶了四千多公里的新车修,但经过数个媒体的“蹂躏”顽环肠,光弹射起步就不知道被玩过多少回了咸癌,弹坑交叉轴不知道走过多少次了吾桃,有点异响似乎也算正常丁。   ● 不需要大排量?或许您可以了解一下Jeep大切诺基岭内钵,请点击下面的图片进入试驾文章驶鹅: ? ?" "  目前市场上可选择的紧凑级车型可以用眼花缭乱来形容了腥,从起初各品牌紧凑级车型的空间之争已逐渐上升至如今的动力性能之争南,当然这些既是对消费者的一种福利同时也顺势了市场多元化发展的要求伟缮刨。   小排量涡轮增压车型一直是年轻消费者所青睐的凯核,而这种排量小动量强的车型普遍存在于紧凑级车型中号。今天我们带来的两款紧凑级车型相信各位并不陌生拳侗,新朗逸1.4T和英朗GT1.6T羞破,还是老套路毒案酗,直接切入主题赣皮,看看这两款车在各自的动力表现上谁会更胜一筹烷妹卑。 动力对比吃:   首先从英朗GT1.6升涡轮增压发动机入手疲,看看英朗GT的表现如何吧肯偶。这台发动机的最大功率是131千瓦舞慨,并且在5800转/分之间就可以持续的将235Nm的最大扭矩爆发出来谓维弥。   英朗GT这台发动机具有Superboost功能躬,当驾驶者在需要全油门加速的时候踩黎臣,为了获得更好的加速表现汐,发动机会在5秒钟内将最大扭矩进一步推升至266Nm慈。对比发动机账面参数来看熄,最大功率118kw糠梨,峰值扭矩250Nm熄,售价几乎相当的竞争对手大众速腾1.8TSI顶配车型也没有占到什么便宜连瘦。   作为大众目前在国内使用最为频繁的动力系统旅,技术先进的1.4TSI涡轮增压发动机96kW/5000rpm的最大功率以及220N·m/1750-3500rpm的峰值扭矩早已被大众粉丝们烂熟于心褥孝,推动起1.3吨的新朗逸更是毫不费力沤撼迫。   至于传动系统方面粒创绦,这台英朗GT安装了时下流行的6挡自动变速器号,与大众速腾使用的7挡双离合变速器一样唉,都是目前该级别中的主流配置篱,其优点在于相对更让人放心的可靠性表现薯,略显不足的地方则是换挡速度还是有点慢航岸。   朗逸1.4T与其搭档的是7速DSG干式双离合变速器教,这款代号DQ200的变速器由于只能够承受250N·m的峰值扭矩闺添,所以基本都出现在了大众的小排量车型上肛,比如高尔夫6萎、速腾等词。   英朗GT的悬挂系统也是不能忽略的地方嘎很,其中最具特色的便是欧宝的专利技术“扭力梁+瓦特连杆”悬挂结构杰,它的作用是通过杠杆原理平衡扭力梁悬挂两侧的受力浑,从而起到提升操控性的目的峨络层。   朗逸1.4T的悬架系统采用前麦弗逊式独立悬架后复合式扭转梁式半独立悬架人,扭转梁式悬架比较多见于经济型车上顽,此种悬架的左右车轮间由一个扭转梁连接蔼,但通过厂家的调衅眨后芜咀,当一侧车轮发生颠簸时琼,对另一侧的车轮影响会比较小些巴题弛。   小结茶其肋:动力上英朗GT比朗逸1.4T在功率上超出许多典,而且在完全加速时GT的发动机还能压榨出多的动力输出惩眷。变速系统上当然要属大众的DSG比较占优势了皮黔,至于优点这里就不做过多介绍了疼淘肚。悬架系统上两款车大体相同不过在厂家的调谢担后英朗GT更偏注重于操控性古。" "  [汽车之家专业评测] 在我开着测试车出去时谦灿,见过后车追着拍照的敦,见过开我边上向我打听价格的醛酱拾,但等着红灯被人绕圈儿看可是头一回故举。我坐在这辆路盛E70里采,被注视得有点儿不自然十廷。我知道他只是单纯对这辆车有浓厚的兴趣惹替搬,我琢磨着碱,要不要让他进来看看罢。要不是我瞅见了绿灯亮起盛鸡纲,我真就这么做了年肌仍。对不住了朋友怯嗣玛,这次没能让你仔细了解它晌,不过我希望你能读到这篇文章变骆。   不用否认脖,人们对美的好奇与渴求与生俱来但恐,也会因美而对一个人或事物开始产生兴趣瘸烧。就像很多人一直为“抱得美人归”而奋斗豌危两。不过在这些人之中茬贤盼,有人会终生恋着美人里沪共,有人也会为抱个花瓶而后悔核发街。如今打造足够美的外表来吸引消费者双地貉,对于很多中国品牌而言都是很容易的事情蹋,我相信一定会有很多消费者会因美而爱上这辆路盛E70腾赴囤,但在这之后能否一直爱着它琉林吕,我认为是一个很值得细抠的问题芜秀邯。   ●外观大气记秃、美琳鹿,还可以用很多形容词 ? ? 路盛E70 2013款 2.0L 手动舒适型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   6.97万 ? ?   就像我第一次打公司地库老远见到这张大嘴时歇卫,我还以为来了辆捷豹亲假,赶紧跑过去看发现被骗了非手蛋。不过我并没有觉得失落岗鼎,我得承认它确实有一个足够吸引我跑过来的外观滩,并且从设计角度看柑痘纫,它在借鉴与融合得方面都很到位额栏。如果这张大嘴能够做了镀铬处理虐,我对它的外观设计就100%满意了角。这事儿对华泰肯定不是个难题淮,您看看宝利格还有华泰B11赁苏耿,都有明晃晃的格栅苛律。 ? ? 同级别车型尺寸对比 单位幸:mm 车型 长 宽 高 轴距 路盛E70 4777 1794 1481 2678 逸动 4620 1820 1490 2660 长城C50 4650 1775 1455 2700 速锐 4680 1765 1490 2660 帝豪EC7 4635 1789 1470 2650   虽然路盛E70被划在紧凑型车的区间中欣赌遂,但绕车一圈后我发现俊鸿府,它的身材绝对能接近大一圈儿的中型车了醛挥什。咱看看数据对比鳖镣嫩,我还是找了同级别车型中身材尺寸比较大的选手乘床豌,可以说在各种数据对比上鹃该泼,它“不是第一煞浆舷,就是第二”督镰棘。虽然在宽嫌哼耪、高和轴距上没有做到最大恭巫,但也不过是一两厘米的差别殊,但是车长一下子把它们甩出去了十(多)厘米镶,这就让它看上去大气许多荡。华泰造车以大见长的优势很好地保留到了这辆路盛E70上刷。   打我接触这辆车的时候晚慕猛,吸引过来的眼神绝大多数是好奇的目光景茬镭。在这样的目光中摄啤查,极有可能包括这车配置一定很高的心理暗示及预期辟孺擞。面对“屁股高阀、尾窗窄”嘶、后方视野不理想的路盛E70时购敝,为了安全谨慎起见我会打开门探出头来倒车埠诲。先不讨论这样有多麻烦了卫龟,我想现在您应该能体会到当我在一辆这么漂亮的车上做出这么原始的动作旧纠,此时路人们的眼神和心理活动得是多么诡异了吧椿?这点让我心里不太自在估烹夹,并且我真觉得倒车雷达对于这个级别的车来讲漓娄武,是个应该有的配置舜。" "  [汽车之家原创试驾] 在国内皮卡市场上敛,大多数皮卡车型仍旧扮演着简单实用的“工具车”角色郴娃。而随着国外皮卡文化的不断渗透墨就,人们开始追求外形更为大气的皮卡车型敖僳,去跟进时代的步伐垛目。为了迎合市场的变化及用户的需求粹,国内的一些厂商在充分确保皮卡实用性的同时俺壤,开始注重宽大饱满的外形设计兼雹,并增加更为丰富的配置发踩戌。   今天我们所试驾的威虎TUV就是上述特点的代表车型凑吠慧。去年我们已经对威虎TUV2.8L柴油两驱共轨(点击这里)进行了试驾股翅且,而本次我们将接触动力更为强劲的威虎TUV2.5T柴油四驱豪华型共轨(下文将简称威虎TUV)搔。   ■ 外观方面   威虎TUV的外形大气硬朗尺,整体的风格带有一股阳刚之气凯厦。在车身尺寸方面撮皑,它的长/宽/高分别为领:5310×1812×1775(mm)频姜收,轴距为3100mm勉飘。威虎TUV并没有大小双排之分堤瞪,仅提供了一种车身长度蓉拱概。车身侧面的线条也很平直非秘长,外扩的轮眉使其显得更加饱满磨。 威虎TUV 2013款 2.5T柴油四驱豪华型共轨   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   10.28万   车头的造型宽大方正检诬,粗壮的镀铬饰条为其增加了不少力量感迟退。大灯采用远近光分体设计蛾,其中近光灯还配备了透镜湃壁,不仅更显精神春,而且还可以起到聚拢光线的作用拒孟溺。镀铬材质包裹的后视镜很显档次酥腊呢,遗憾的是课,集成在上面的“小灯”只作装饰作用崩敝貉,而真正的转向灯仍是那颗在翼子板上的橙色灯量纲呕,并且后视镜仅为手动调节倍。   车尾部分配备了粗壮的不锈钢货架态韦,并且还可以对驾驶舱起到保护作用卡杆,非常不错湃。货厢的内部设置了四处捆绑绳索的锚点吼,至于货厢外侧并没有再多设置写谋钒。它的货厢尺寸为1600×1505×480(mm)龄,在国内皮卡车型中算是中等尺寸程。另外道蛔绣,实拍车型的货厢内尚未喷涂“货厢宝”零认涝,不过据厂家介绍畔,今后的2.5T车型将标配“货厢宝”笑罐。对于皮卡车型来说屡贿裸,这项必要的配置还是很厚道的的缚。" "  [汽车之家原创试驾] 提到长白山惺碘,我们首先就会想到那里的皑皑白雪和极寒天气洗,这样得天独厚的地理环境也使之成为了国内乃至全亚洲首屈一指的滑雪胜地芳舰传。不过玛,今天我来到这里并不是为了滑雪辈赔,而是为了求证一件事情贤:有没有一辆车梁,既能够带着一家老小舒适地出游不,又可以不惧冰雪诡,在冰天雪地中步履平稳地行驶谩,同时价格又相对平易近人呢痰朔车?道奇酷威说它愿意挑战以上这些要求砰搞,那么就让它拿出真功夫试试吧陶。 ●车辆介绍   我们今天要考察的对象是道奇酷威3.6L四驱旗舰版(以下简称‘酷威3.6L’)跋门陶,从外观上看娶宏缆,这辆顶配版本的酷威与2.4L的两驱车型并无太大区别缓摊,19英寸车轮显得很有力量感绕,也与动力总成更加契合;其它的地方龋完歇,也依旧是酷威的老样子绅括缆,合理的车身线条以及2890mm的长轴距使得全长4910mm的酷威从侧面看上去并不臃肿潦,甚至还有一些精致的感觉钮。总体说来事磨,尽管算不上全新车型恨池,但依旧耐看其。 酷威 2013款 3.6L 四驱旗舰版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   37.29万   在动力方面彩扣,3.6L V6“Pentastar”自然吸气发动机也算是克莱斯勒集团的明星发动机了密,曾获得“沃德十佳发动机”称号的它频繁出现于克莱斯勒集团下各个品牌的各种车型中素,动力响应良好暖,易用性好澜,用在自重不轻的大块头酷威上表现得恰如其分河。当承载着全家出行时毁继砂,既不会出现爬坡和超车吃力的状况姬赣,也不会因为过于凶猛而令后座的父母感觉不适独晚每。   至于酷威3.6L的内饰方面娃剖,我们也在评测文章中进行过详细介绍(点击回顾)汤客,不过这次对它的考察重点之一是“全家出游”萌丘盒,因此有必要分享一些酷威3.6L的内饰小细节乓帽。   除了动力系统赊,酷威3.6L与2.4L版本的最大不同来自于驱动形式结同。酷威3.6L的这套适时四驱系统的中央为多片离合器式限滑差速器传率黔,在干燥的铺装路面上采用前轮驱动病吻,当前轮打滑时系统会将动力分配至后轴杉,不过同轴轮间不带有任何的限滑措施馆认蚀。动力分配完全依靠电脑自动完成楷,车内没有任何人为控制的按键和旋钮熟汹脱。   有了四驱系统替伟,还要有一双不打滑的“雪地靴”才能走得更稳柔。这一次与酷威3.6L搭档的是普利司通专为SUV和越野车打造的Blizzak DM-V1雪地轮胎扩税傲,具有更加粗大的排水通道磷捆,提高了排水性能;同时增加了可以抓住冰面的“抓地粒子”扩虾檬,冰面行驶性能更加出色姬瓜。此外购申凛,全新发泡橡胶技术可以快速除去冰面上的水膜晦,胎面中央多重“Z”形花纹颇动、针孔沟槽设计夏髓、3D洗衣板状沟槽和横向连续花纹也大大提升了干湿路面的操控稳定性赴截。" "  【环球网综合报道】据英国杂志Autoexpress1月22日消息烩柿,汽车企业说服消费者抛弃传统的内燃机而支持电动车可能需要经历一段时间阑,但是这并没有打消宝马研发电动车的热情亢痴妥。 ? ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   宝马新推出了城市电动车i3呕汰,它的定位低于1系闪覆涧。但是嗽读隧,这款纯电动车非常符合现在城市人群的需要——快速充电和短途代步疚。另外剃巍,它也提供了i3?REX增程版本零脚茨,这个版本的车型增加了一个两缸的汽油发动机腹,扩展了这款车的最大续航里程并鲁潮。   外媒还选出了另外两款车与i3做对比测试捌惺歪。下面让我们来看看宝马i3是否能领导电动车使之成为主流凰醛材。沃克斯豪尔Ampera与i3?REx遵循同样的理念-油电混合等,而丰田的普锐斯也使用了类似的动力组合豹径。   宝马有没有提高电动车的标准溯?抑或是它对传统汽车仍有着太多的妥协袖膊垢?让我们在接下来的测试中找出答案辽。   对比测试   ?行驶里程   当完全充电并且仅用电动模式蔚布较,宝马i3的行驶里程可达88英里井环表。相比较而言牵,?Ampera可达30英里喜,而普锐斯可以行使约10英里局氨。 ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   宝马和沃克斯豪尔的两款车型会在行驶过程中对电池充电该淬,i3可以更多地使用电动模式图奉。而增加了汽油机的动力系统槽,则使三款车的续航里程分别上升至160英里掇夏郸,357英里和505英里堤抄龟。   ?车身尺寸   只有将i3停到Ampera的旁边你才会看到这辆宝马有多大厦颇。这台车约五英寸高效,而宽度几乎和高度一样蒲拔,与低矮流线扳瓦,通过减速带都会被刮到底盘的沃克斯豪尔Ampera形成了鲜明的对比男弹。   ?基础设施   这些车最大的问题是找到与电池电压范围要求匹配的充电站以最大限度地发挥他们的的性能铺群。   我们从伦敦经过银石到考文垂的一路上使用了汽油机作为动力破迫赫,我们没有所需的充电站?超蔬驳,所以我们不建议您在长途旅行中使用纯电动模式楔腥哇。   此外苯婆,与这些车所提供的不同的快速充电导线不一定与充电站的相兼容霓凹。 ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   ?最终结果   第一名乒解:宝马i3   我们认为i3是这三辆里面最好的电动车瞥。它内饰精美鸡粱庙,融合了许多先进的科技掇,它空间宽敞迷,驾驶体验一流舞令。但这种REX增程版本无法替代传统汽车帘横,它仍然使用汽油机掇股次,以作为电量用尽时的保险想恫。   第二名富啪良:沃克斯豪尔Ampera   该车操控性良好腔掣,科技感十足评惊,而且它也能胜任舒适的长途旅行氢。   第三名谈年桂:丰田普锐斯   普锐斯无疑是丰田的混合动力阵容中最佳的一款什,它最大的优点就是充电迅速怒怪情,性能可靠莽譬成。   然而睡梨,不是很好的内饰质感和插电传动系统的不灵活成为了他在竞争中的软肋凑饯藕。(实习编译摹:徐旦?审稿懦叫:刘洋) ? 免责声明版权作品限衅读,未经环球网Huanqiu.com书面授权详鲁窗,严禁转载悲,违者将被追究法律责任扩。责任编辑踏胶抱:李敏" "  绅宝作为北汽的首款中级车胁人,应该说是倾注心血精,在技术平台上都有可圈可点之处勺,源自萨博的技术是其最大的亮点憨夯。我们所试驾的这款2.3T顶配车型仙江鄙,就是其中在配置和动力水平上的旗舰之作赌挖倡。在外观和内饰上隙袜氢,这款车基本上符合主流中级车的一般水平底惺绣,在动力和配置方面也还是很有性价比的持蒙灭。   ?外观部分 外观设计原创度较高 整体具有运动感   总体来说磋人,绅宝的外观原创度还是很高的扫丁壕,并没有刻意模仿什么车型慕扰,但我们会在这款车的细节上看到蔬磷,绅宝确实也借鉴了一些成熟车型的设计和想法恕此袭。且融汇的比较好平涪,并不是简单的照搬照抄橙。这一点值得肯定覆,大灯的设计十分犀利斗拧纫,鹰眼造型也有较强的辨识度洪七。LED日间行车灯比较醒目枢,穿透性不错姑箱挥。 产品名称 2.3T 自动 豪华版 2013款 2.4L 自动 豪华版 2012款 2.3L 自动 旗舰型 2012款 品牌 北京汽车(绅宝) 上汽荣威 一汽奔腾 长(mm) 4861 4996 4860 宽(mm) 1820 1857 1812 高(mm) 1462 1502 1472 轴距(mm) 2755 2837 2780 制表酮毒:网上车市(www.cheshi.com)   车身的侧面线条很有肌肉感痛肯槽,也很紧绷壁虑。看起来运动感不错睹刑,但前悬和后悬的长度较长缉炉嘛,看起来有一些比例失调绵勃。如果前悬和后悬再稍稍缩短一些谷褥,在视觉上看上去会更紧凑动感橇。轮胎的规格还是比较高的孰狸,米其林PS3系列轮胎也比较注重运动性能朝。   车尾的设计比车头更简洁一些烫,尤其是尾灯的轮廓弗踩侈,设计非常成熟色钡泡。和宝马新款3系很像馆伪淮。除此之外羞,排气管尾喉的镀铬装饰也提升了档次感鞠。   本文导航蚀改:" "  “卧龙凤雏鸵,得其一便可安天下”这句话出自《三国演义》中水镜先生之口邢,刘备三顾茅庐请诸葛亮出山辅佐自己之后蹭现,便有了三国时期的三足鼎立半涩临,如今我们的生活已经远离战场的硝烟负报封,生活上的富足也使得越来越多的家庭拥有了自己的爱车跑来刀,随着我国逐步成为全世界首屈一指的汽车消费大国投,从近两年来层出不穷的新车上市可以看出尼废,越来越多的厂家开始注重国内汽车市彻吮匀浮,大家都想在中国这样的大市场下分一杯羹德,然而坊间始终流传着这样一句话动:“得中级车者得天下”;是的咸唉,中级车的市场一直也被各大厂家列为重中之重浑价设,今天我们会为大家带来两款重量级车型侗涩,它们能否为各自的“主公”平定“天下”休将,请大家继续往下看丁赁。   看到这里大家肯定已经有了答案了可,没错澳,我们今天为大家带来的就是全新沃尔沃S60L和奥迪A4L难独绍,大家之前可能对沃尔沃S60比较熟悉嫡晶,那S60L是何方神圣饥佬靖?它便是沃尔沃专门针对亚太市场推出的长轴距版车型侗垒,沃尔沃S60L和奥迪A4L之间会碰撞出怎样的火花仆吝?让我们拭目以待!   今天我们拿到的沃尔沃S60L 2.0T T5 智驭版敬,厂商指导价33.49万元凭睫,另一款则是奥迪A4L 35TFSI 自动舒适型挽辨推,厂商指导价32.99万元;其中沃尔沃S60L 2.0T T5 智驭版选装了方向盘加热限栋、后排座椅加热泛栓华、并线辅助擞岭、车道偏离和自适应巡航等众多配置贪哇短。   外观篇   家族化的前脸已经被各大厂家普及到了旗下的各款车型的设计中瞥济,即使不看车标沧驳,仅仅通过前脸便可分出哪个是沃尔沃钾檄,哪个是奥迪藉随。沃尔沃注重安全性是人尽皆知的嫌祷耍,ACC自适应巡航的加入使S60L无论是安全性和驾驶的舒适性都有着很好的表现敦钾。我们还能在S60L身上看到沃尔沃主动安全系统教沮,这套系统不仅能提示驾驶员紧急制动饥,甚至在行车时速低于40km/小时的情况下将车辆主动刹停错斥旧。   透射式氙气大灯兼顾了犀利的造型的聚光性咯接啡,沃尔沃S60L转向灯辅助功能更是避免了灯光照射的死角氛兜侣,使夜间行车更加安全茂笺闻。两车双色的外后视镜造型别致颠俺蜜,沃尔沃S60L的电子防炫目后视镜能有效的避免夜间行车的眩光廊乓第。   既然都命名为“L”的长轴距版车型歇率,沃尔沃S60和奥迪A4L的车身尺寸都十分出色席袖,至于乘用空间如何肖匠,我们将在空间篇为大家详细介绍挟。两车都采用了5幅式的轮毂造型婪,沃尔沃的双5幅轮毂颇具视觉冲击力绘鼓悍,而奥迪A4L轮毂的造型则更显沉稳彭瘫。   沃尔沃S60L和奥迪A4L的尾部都没有采用夸张的线条设计立,整体方正的设计略显稳重伟忱哗。后尾灯的设计两车可谓各有特色死媚,沃尔沃S60L的尾灯和“躺倒”的L型非常相似勃,设计感十足超卡墟,而奥迪A4L的尾灯更加修长算,视觉效果出色芯坦劣。天窗不仅能够增加车内的采光瑞认,还可以利用负压气流使车内污浊的空气迅速排出掀。沃尔沃S60和奥迪A4L的发动机舱盖均配备了液压杆和面积硕大的隔音棉韭衡甸,从这种小细节更容易体现出厂家造车的用心炊,这里笔者建议那些在细节处偷工减料的厂家好好学习学习堕。   本文导航接偶顾:"   启辰R50X是东风日产旗下最新推出的一台7万-9万元左右售价的自主小型车鸿骡,有着十分靓丽的外观和实用的内部空间寐,配置也能满足一般家庭的日常需求雌。对于这个价位的小车来说焦茸,最吸引消费者的无疑是打眼的外观膳,在这方面汤,R50X凭借跨界的运动套件让人眼前一亮发晾汤,就算是与它的直系前辈骐达相比嗜忌贯,也不遑多让村。然而作为一款家用代步小车琴,它也并非完美铝,4挡自动变速器令其燃油经济性稍高闷沦,此外被称为跨界车的它除了外观上的变化外宽闪玛,车辆本身并非进行任何实质性的改变碗五荚,跨界的概念噱头大于实际抵。 "   技术革新日新月异的今天碴,车型的改款换代再常见不过恃趴,但能有多少的车型在中期改款时能够做到从里到外的改变弥拉炯。此次展现在我们眼前的这款新奔腾B50就是一个刚刚经过“逆天”改款的车型袒效省。改款后的新奔腾B50不仅在外观和内饰上都有着很大的改变庭藏,同时在动力方面也增加了1.8L孰幕。在价格方面1.8L顶配车型也只有12.28万景,相比一些同级别竞争车型有着很大的优势抚。    新奔腾B50是一款自主品牌车型沸聚,但它的实力不可小觑亩电。无论是设计风格还是做工都完全不输于很多合资品牌堑督。新奔腾B50的市场定位主要锁定月销量2万台以上的悦动行、科鲁兹和凌派等热门合资品牌车型嚷晨如。既然实力不容忽视携库侮,价格又有优势绥辩刀,也许改款后的新奔腾在销量上会有新的转机夺福。" "  版权声明骚饺:本文版权为网易汽车所有川邢钒,转载请注明出处菊。   网易汽车1月18日报道 观致3是目前紧凑级车市场上的新星络弓,全新的品牌全新的车型道殊,使得不少车友网友会将其与同价位的主流车型进行对比贪柿跋,而在同价位区间销量最高的车型要数福特的副昀蹋克斯常徒,在2013年盖磁ゲ剑克斯的月销量已经逼近3万辆/月胚茅焊,堪称是这个区别的标杆级车型变,观致3要想在这个领域取得成功漓,不可避免需要跟标杆车型来一场PK届捅勤,看看是否有优势能吸引消费者关注靶。 外观风格各异   先看外观方面排,观致3展现出大气得体的风格祁巨渐,不像速腾那么沉闷单调淀守,且有着自己的灵动个性;而覆耄克斯则是完全偏向运动化的风格赌胆譬,典型的注重操控性能帘按芹,突出驾驶快感的性能车型粗,外观上已经说明这是一款适合年轻人的车型触庞百,与观致3区别明显婚词。两者主要是风格差异仕铃耐,外观上分不出优劣韧但,而就装配水准和油漆喷涂工艺上稳棺澄,观致3丝毫不会逊色于盖歉锒常克斯车型健手。 尺寸对比 车型名称 富耄克斯三厢 观致3 车身长度(mm) 4534 4615 车身宽度(mm) 1823 1839 车身高度(mm) 1483 1445 轴距(mm) 2648 2690 轮胎尺寸 205/60/R16 205/60/R16 行李箱容积(L) 530 430   在尺寸上谐,两者也是平分秋色疲,车身大小相仿侧耐彪,但是内部空间上观致3在后排空间则有明显优势挞嗅氛,在两个对后排有之间关系的数据如宽度和轴距上香卉,观致3要大于腹ㄐ梗克斯哪,实际乘坐体验也是观致3的后排空间更为宽敞露,尤其是腿部空间较为宽松潞茬现,更适合舒适乘坐;而强调运动特性的赋瑁克斯在后排空间布局相对紧凑岸艇佰,而后排空间也一直是各代副扇乔克斯的软肋挠。 价格对比 付玫保克斯三厢 观致3 车型名称 价格(万) 车型名称 价格(万) 2012款 新一代1.6MT舒适型 11.99 2013款 1.6MT致享型 11.99 2012款 新一代1.6双离合 舒适型 13.09 2013款 1.6MT致悦型 13.49 2012款 新一代1.6MT风尚型 13.29 2013款 1.6 DCT致悦型 14.29 2012款 新一代1.6双离合 风尚型 14.39   2013款 1.6 DCT致悦型增强版 15.19 2012款 新一代1.6双离合 尊贵型 15.49 2013款 1.6T DCT致悦型增强版 15.99 2012款 新一代2.0双离合 旗舰型 16.99 ? 2013款 1.6T DCT致臻型 16.79   但是在载物空间上楞贩,盖牛克斯则要比观致3要更大一些那,在不放到后排座椅的情况下扳屑,赋耗希克斯的载物容积是530L喘米睹,而观致3只有430L涪播,100L的差距还是能装多不少东西的系齿清。而在需要有更大空间的时候巩,两者都可以放到后排座椅釜赦倍,放置大件的物品缮脑。   价格处在同一区间   在价格上两者都处在11-17万的价格区间庆敛,观致3和覆遥克斯三厢都是11.99万起步锰陵,以下我们将重点对比这两款同价格的型号耻欧。而细细对比价格表可以发现起莫磷,要选购自动挡的车型毁朴频,该瞻心祝克斯最低仅需13.09万抖,而同样是1.6L和6速双离合的动力组合画燎,观致3则需要14.29万几鼎,这个比起钙耄克斯有1.2万元的价差瞎享土,当然在内饰配置上会有其它差异沉台赎,但是对于追求简单实用和性价比的消费者而言弧谜,可能赶玻克斯的自动挡入门级价格会更吸引一些凉率。 挑选合适的爱车宿绊,看专业导购叫,请上网易汽车!   小伙伴儿们还等什么穿栓交?   扫一扫显,赶快关注吧!   网易汽车公众号   Join us now   聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯"   奇瑞旗下的车型多的让人有些数不清楚敌葡,即使每天接触汽车数据的人也会对它的车型名称及模样混淆扦谩。风云2腿坤淌、E5盼献湿、A3以及今天评测的这辆E3馅侩,都扎堆在了五六万左右的车型阵营中狗散侮,但它们并没有呈现出那种宁滥勿缺的态度铣窜。可以发现奇瑞这几年在不断吸取别人的造车经验从而改进自己的产品尼堕。从这辆奇瑞E3来看隋卸挝,外观及内饰都有着很高的原创度氓会。它的产品定位夹在了风云2三厢与奇瑞E5之间匿嚷。这让奇瑞的产品线更加丰富貌诬,但也让消费者选择起来有些头疼清咐呐。 "  国内中高端A级车市场是竞争最为激烈的哀,也从来不缺少“明星”捆滇恭,“沉稳绅士”大众速腾锌钒愤、“狂派斗士”福特感磐耄克斯等都是热门且销量稳定的车型挥,不过要问哪款车型最近销量最高碉幻,还要数“逸派高手”日产轩逸娇坪怂,它已经连续两个月销量突破3万碾,坐稳了桥车销量的头把交椅悼俱筐。不过和轩逸来自同一平台的雷诺风朗却销量惨淡泄臣,“兄弟”车型为啥境遇差别那么大呢蠢橙?下面我们把两款车型拿来做一次比较稳蔷,或许能看出一些端倪申虐宋。   风朗的售价区间为13.98万-19.58万唐,而轩逸的售价区间为11.90万-16.90万萍,入门价格上兢确匠,风朗比轩逸高出2.08万元绵香,表面上看价格敛裸,轩逸占有优势了,但是风朗入门车型就是2.0L自动挡车型酵级,而轩逸的1.8L自动挡车型售价为13.70万元酷茹鸿,这样看来岁案堆,风朗其实只比轩逸贵了2800元撮苛高,等国产版风朗出来后瘸淘阀,风朗在价格上反而会有优势也说不定鼎。" "  前不久2014款长安逸动EADO正式上市甫,这款车外观与内饰变化并不算很大火,但是新增加的1.5T涡轮增压发动机可谓是它的最大亮点之一弊蔑轻,而这款长安最主要的A级车能否依靠这次年度改款迎战自主新黑马艾瑞泽7昂德粮,下面我们来看一下靛雾绩。 两车基本参数对比 产品名称 长安逸动 1.5T 自动 运动尊贵型 奇瑞 艾瑞泽7 1.6DVVT CVT 致享版 厂商指导价(万元) 11.69 11.39 长(mm) 4620 4652 宽(mm) 1820 1825 高(mm) 1490 1483 轴距(mm) 2660 2700 行李厢容积(升) 510 455 油箱容积(升) 52 50 保修里程 四年或10万公里 三年或8万公里 制表适:网上车市(www.cheshi.com)   2014款长安逸动 奇瑞艾瑞泽7   2014款逸动依旧延续老款外观搽淬琅,而相比之下外观更加稳重的艾瑞泽7则呈现出稳重的国际化风格堆,并且艾瑞泽7车身尺寸方面更胜一筹系。质保方面轨,长安提供了四年十万公里质保比奇瑞更加给力酿默刺。 两车动力参数对比 产品名称 长安逸动 1.5T 自动 运动尊贵型 奇瑞 艾瑞泽7 1.6DVVT CVT 致享版 厂商指导价(万元) 11.69 11.39 气缸排列形式 1.5升直列四缸涡轮增压发动机 1.6升直列四缸自然进气发动机 缸体/缸盖材料 全铝 铸铁/全铝 最大功率(kw) 125kW(170马力)/5500rpm 93kW(127马力)/6150rom 最大扭矩(n.m) 230Nm/1950-4500rpm 160Nm/3900rpm 变速箱 6挡手自一体 无级变速(CVT) 前悬架 麦弗逊式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬架 拖曳臂式后悬架 多连杆独立悬架 转向助力类型 电动助力 电动助力 前/后制动器 通风盘式/盘式 前轮胎规格 205/50 R17 205/55 R16 后轮胎规格 制表醒:网上车市(www.cheshi.com)   2014款长安逸动 奇瑞艾瑞泽7   长安逸动此次年度改款最大的亮点就在于1.5T这个涡轮增压发动机肆,最大马力已经达到了170马力淮蓄硼,对于艾瑞泽7采用的1.6L自然吸气发动机当然动力上与它无法比拟膝坤杏。变速箱方面冗奈碾,逸动采用6挡自动变速箱叮杉横,艾瑞泽7采用CVT无级变速箱惮畴耽,相比之下艾瑞泽7平顺性更加出色蜂城,逸动的自动变速箱传动效率相对高一些坚。 免责声明控榷:本文仅代表作者个人观点私榷湍,与环球网无关舰淮。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实墒勾疼,对本文以及其中全部或者部分内容搁搐献、文字的真实性捷兴、完整性绊拉、及时性本站不作任何保证或承诺骚,请读者仅作参考瞧关,并请自行核实相关内容涂。" "  近两年顾,自主品牌进步着实很大吼瘸,无论是从设计方面份失挞,还是做工的细致程度和整车的配置上都有了质的提升童楔瓶,甚至可以与合资车型媲美唾,山寨圣取拣、粗糙等词汇对于现在的自主车型早已渐渐成为了过去式督础父。在10万元以下紧凑级车型中彩怪,更是自主品牌的天下嘛林,凭借比合资车型更为出色的性价比内,吸引了不少消费者的关注类揽。   长安汽车旗下的紧凑级车型逸动于2012年正式上市谭洞孤,一经推出便受到了极大的关注都菩姑,月均7000余辆的销售成绩也证明了逸动实力花荚。而在今年1月14日长安逸动再次推出了2014年的改款车型无,包括动力在内项,新车共有20项升级骄们队,本次共推出8款车型跋景犁,其中1.6L 手动挡车型和1.6L 自动挡车型各三款公豆,另外两款是搭载全新动力总成的1.5T车型鸡侯,售价区间为7.49万-11.79万元硷。   比亚迪作为自主品牌的又一代表馈钡,近来也是频频出镜对几,与长安逸动同期而出的速锐更是以“胰嘟计控大玩具车”的名号名极一时许凳挟。速锐共推出了9款车型尚菠屠,其中分别搭载1.5L自然吸气发动机和1.5L涡轮增压发动机的手动挡车型各为3款枢躺搭,而其余3款自动挡车型均采用了1.5L涡轮增压发动机+6速双离合变速箱的动力组合杭萎,售价在6.59-9.99万元之间暴。   单一来看葱佰伴,长安逸动和比亚迪速锐都可以称得上是自主紧凑级车型中的精品袜殿香,而今天我们便要将两款车放在一起进行比较锈顺目,看看那款车要更“精”一步景。" "  新君威变得更好看了窝乾仆,配置也进一步提升玲,新加入了一些科技配置防,比如智能交互系统东拴罗,BOSE音响等等截括摔。这些都是新君威的改变之处收钨。今天我们试驾的是新君威车系中2.4L自然吸气直喷发动机版本的顶配车型对,售价24.59万元钳,作为一款定位中级运动型车的新君威擂旗,品质感一如既往菇溯,操控性也非常突出路。   ●尾灯的变化最大   2014款新君威梢,以下简称新君威拦港,外观相对于老款进行了必要的改变沤,毕竟老款车型从上市之后驴袒蹬,人们对它的外观已经有了些许的审美疲劳戌,新款在大灯杜搓盘、进气格栅竞锌梨、雾灯戒侩、尾灯苹脆、前后包围都进行了细节的变动圭零泊。   在新君威上揭称,使用了传统的按键式无钥匙进入系统封嫂,而老款使用的是感应式无钥匙进入系统久,在操作上没有太大不同涸肝闹,轮毂方面菠,新君威使用了十八寸双十辐轮毂疮痊拍,轮胎品牌依旧是普利司通许坝。侧面造型基本上没有变化纷,侧窗所占面积依旧较小夏骆尾。   车尾的变化还是比较明显的段,这主要来自于尾灯的改变林侮良。新款尾灯全系标配LED灯篮视,并进行了熏黑处理缉离。尾灯的轮廓样式更加犀利逗蓬沥,个人认为要比老款更好看划戮。除此之外捎暇,横贯车尾的镀铬装饰条的位置也发生了变化笨恫,牌照安装槽的形状变成了正梯形绍。   本文导航参孝:" "  Jeep自由光的正式上市宣示着将对豪华城市SUV市场发起冲击袖翟,颠覆传统的外观停,以及带着全球首款搭载9速自动变速箱的乘用车光环继面喇,Jeep自由光强调要成为越野性能最强悍的城市SUV懊。   本次对比的车型是同级极具代表性的SUV——奥迪Q5署,最新一代的Q5在国产版增加了2.0TFSI手动挡车型炉阂伦,进口版搭载更强劲的3.0 TFSI发动机浮,2013年奥迪Q5全年总销量超过10万辆楞驴,足以证明其强势的地位限榔。 对比 车型 车型 官方售价(万元) 自由光 2.4L 豪华版 39.29万 奥迪Q5 40 TFSI 技术型 42.76万 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   选择自由光2.4L豪华版对比奥迪Q5 40TFSI技术版主要是因为自由光一款刚上市涧戊悍,而奥迪Q5上市较久部分地区有部分现金优惠蔡焕谎。优惠过后价格与自由光豪华版相近可比性更强绊圈燎。(温馨提示藏衰菜:文章拍摄的两款车型自由光为 精锐版德瓜笑,奥迪Q5为40 TFSI技术型所以阅读文章时请以配置表为准斧浓焊。)   自由光基于全新CUSW平台打造缔抚坞,其造型与我们印象JEEP特有的硬朗粗犷风格大相径庭迪,前脸标志性的进气格栅处由原本竖列的七孔格栅改为瀑布式七孔格栅燃财,类似“折角”的改变使得整个前脸立体感更强暖好翰。   2013款奥迪Q5整体与旧款保持一致撑,圆润的造型是其给我们最深的印象釜毖骋。新款前部的中网替换成了更为凌厉的棱形中网悸,前大灯也从老款的样式更换为全新的折线式前灯眉线蚀憋,显得简洁利落浚仿蛙。雾灯处的双横线改为单线并融入镀铬饰条琶茫,显得净雅别致鞘阑。 外部配置对比 配置/车型 自由光 2.4L 豪华版 奥迪Q5 40 TFSI 技术型 氙气大灯 ● ● 自动大灯/日间行车灯 ● ● 大灯高度可调 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯清洗 - ● 后视镜电动折叠/加热 ● ● 内/外防炫目 ●/- - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   两款车的大灯组风格各有不同蚕膜镀,主要表现在其大灯的表现形式上卸添。自由光新颖的分体式前大灯为其赚足眼球把,而奥迪Q5常规的设计更能符合广泛消费者的认可澎输笨。两车大灯配置基本相近诺,仅仅是奥迪Q5比自由光要多一个大灯清洗功能而已廉颈。两款车都是只有在更高配置的车型才拥有并线辅助鳖氮枪,车道偏离预警系统莲趴。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 自由光 4624 1859 1680/1707精锐版 2700/2719精锐版 Q5 4629 1898 1655 2807 敬请关注爱卡汽车 www.xcar.com.cn ?   Jeep自由光车身侧面大面积的黑色护板将车身侧面和尾部包围佃休,前后轮拱的方形轮廓相当硬朗嗽访脚,相比之下奥迪Q5侧面显得更为时尚流畅慨窗。尺寸上奥迪Q5长宽都明显的优势炔匡匹,在被视为决定车内空间的轴距上奥迪Q5也有着107mm的优势屉。如果是自由光更高一个配置精锐版车型的话雄蜂,其尺寸差距就没有那么大豌。   Jeep自由光与奥迪Q5尾部均采用了平滑线条过渡盲,整体而言奥迪Q5尾部显得更为宽扁良,而自由光尾部显得有那么一点向后隆起醇菠。这也导致后面说两款车的行李箱高度有所不同抚。奥迪Q5采用两边单出的排气管纺悉,在气势上略胜自由光褪。" "  【环球网综合报道】据澳大利亚媒体GoAuto1月17日报道兢女谅,中国汽车制造商长城汽车即将在澳大利亚召回9000多辆柴油发动的V200车型喇,因线束故障可能会导致线束摩擦散热器底部世纶据,磨损线束保护层嘿,存在导致电池损毁的隐患嵌沸。 长城澳洲召回逾9000辆V200   当日搓颈晌,澳洲公平竞争和消费者委员会(ACCC)官网上发布了该召回通知阿,称9124辆V200受此次召回影响缅静匙。长城汽车正在邮件告知客户模餐肖,并建议联系当地经销商进行检查维修项。   据悉了茎如,这一故障有可能引发“接地点为保护电线系统而使其无法正常运转哺,导致交流发电机仪表板灯一直工作直到电池耗尽薪耸熬。”更有甚者通,线束可能会内部融化颁娄袜。长城汽车澳洲经销代理商Ateco Automotive公司的亚洲品牌公关咨询师尼尔?克特里尔(Daniel Cotterill)在采访中说蛔蹿途,目前已上报了数起线束故障对幕,“已知最严重的情况是线束故障导致发电机无法正常运转溃段拴,不能够给电池充电递钙很,车辆也无法启动嚷端。”但这一故障并不影响汽油版V240车型懦稿萝,预计仅需召回20至30辆V240以更换绝缘保护层受磨损的发动机线束糙驼。   克特里尔先生称溅,检查故障预计用时20分钟冉捎,如果线束周围的绝缘保护层需要更换则需30分钟渭。如果绝缘保护层磨损严重缚,线束已裸露谱,则需约两个小时以更换整套发动机线束蒜。   本周的V200召回已是长城汽车V系列的第三次安全故障召回事件沪。此前纺虱,2009年曾因前座安全带在满载情况下可能失去紧束保护驾乘人员作用而被召回挫刷,2010年又因手刹故障而被召回宦南。   2012年妹靖,出口至澳大利亚的长城和奇瑞汽车因垫片中含致癌物质石棉而被召回段,长城V系列也在其中扫簿。当时袭好,澳洲公平竞争和消费者委员会(ACCC)并未要求厂商更换发动机垫片或排气管垫片唇,而是要求长城汽车澳洲经销商对隐患车辆贴上警示贴纸瑰捣。然而丢漂诺,长城汽车维修更换了大部分V200的问题垫片及约2200辆V240的问题垫片钠,更换车辆共计超过1.5万辆频赔袱。  ∶迤(实习编译驮啡桐:王萌审稿凤屠:刘洋)   免责声明版权作品董,未经环球网Huanqiu.com书面授权地贰,严禁转载行猎穷,违者将被追究法律责任敲邵。" "  随着经济的快速发展察坍,购车群体的年龄层次也越来越低飞坍究,他们购车不再像""上一代""一样太过注重实用仍、省油簿,而是追求个性和时尚设计趣每。因而市场上也出现了不少满足这一需求的车型檄,其中斯巴鲁XV和标致3008算是代表之一逝沃遂。作为跨界SUV痛,它们在造型上将年轻鞋及、时尚展现的淋漓尽致家郊诵,完全符合年轻消费者的审美需要廖耐采。今天我们将斯巴鲁XV和标致3008做个对比袜痕到,来看看到底谁更适合你苦怒。 对比车型 2014款斯巴鲁2.0L自动精英版 标致30081.6THP 自动至尚版 21.98万 21.47万 中国汽车消费网制表   我们这次选择的是2014款斯巴鲁XV饯缓,相比2012款变化不是很大稍泄,只是增加了配置和车身颜色埃寇桅。今天对比的两款车型是2014款斯巴鲁2.0L自动精英版和2013款标致3008 1.6THP 自动至尚版多,售价分别为21.98万和21.47万阮琅。 ● 外观对比 ? ?   虽然同样作为跨界SUV恕,但风格却不尽相同泵豌。斯巴鲁XV外形显得干练火,车身线条硬朗痴,富有力量尾罕晚,越野味很浓镭违貌。而标致3008外形偏向都市化设计扁传炯,饱满圆润的车身凸显时尚感徒酞呐,适用群体年龄层次要比斯巴鲁XV低一些高难。   车身尺寸方面有所差异晾藤,不过并不明显筹啡晦。标致3008长宽高分别为4428*1840*1652mm(轴距2613mm)据,而斯巴鲁XV长宽高分别为4450*1780*1615mm(轴距2635mm)劫泰。斯巴鲁XV车身更窄拖欠瘦,同时也稍长一些透。不过乘坐空间如何还要看空间利用率以及车内设置渴。   斯巴鲁XV采用六边形的中网碘届叔,加入蜂窝网状格栅运动感十足桂筹。而标致3008采用半圆形中网频,镀铬亮条包裹显得很精致付。两车前脸分别展示它们不同的风格们,同时都包裹塑料黑色下包围授。   斯巴鲁XV配备的是卤素大灯逆蛔,远近光分离灯组设计建,造型普通腐,配备有示廊灯甸。标致3008同样采用卤素大灯困绣,不过加入透镜猜,不仅聚光效果好布阂,同时美观性也不错冗。另外蹲瘸,还配备LED日间行车灯堂。   在侧面息钱,斯巴鲁XV和标致3008都有较为相似的设计蠢,比如非常倾斜的A柱恒,同时将后视镜位置后移垂,留有三角窗减小了A柱盲区返奋挽。斯巴鲁XV在轮罩上也包裹了黑色塑料问,有利于减少磕碰的维修成本薪塑。   标致3008配备的是米其林225/50 R17轮胎畴痪谰,注重舒适和静音性八,双五幅轮毂很有张力剁。相比之下邵广,斯巴鲁XV的轮毂造型更有个性泉,与黑色下包围搭配运动感很强烈清填绷。采用的是优科豪马225/55 R17的轮胎女,同样注重静音和舒适性具。两车的备胎都是非全尺寸设计拴拓魄。   相比前脸侵攻鲜,斯巴鲁XV尾部更个性河虱斜,辨识度较高盒乾。而标致3008尾部依旧是饱满圆润的造型漂,镀铬亮条的运用增添了质感法鬼龚。 标致3008尾灯加入LED灯组乱斥,而斯巴鲁XV虽然没有LED灯组乔传叔,但是块状尾灯造型很独特硕丰。 斯巴鲁XV配备倒车视频影像伺,标致3008同样配备倒车视频影像滔,另外摄晤,还配备前2/后4颗雷达探头寡。" "  在过去的一段时间里帕闻蓝,缚┐藕玻克斯前开距、高尔夫一直占据着十多万紧凑级两厢车的榜首位置妓。时尚动感的外观嗓替雹、相比三厢灵巧的驾驶感与足以满足日常的实用性胶凑,成为了年轻人群青睐的车型灌。为此越来越多的汽车厂商开始投放这一级别的两厢车型额卢,科鲁兹掀背车则是新进的一员檬喝寸,它所要面临的是一场“无言的战斗”纬疵橇。   相信多数人对于雪佛兰科鲁兹都已经相当熟悉了揣枯成,饱满的车身轮廓以及细节棱角鲜明的细节设计虽然称不上视觉性突出乱梯捌,但却带有美式车应有的力量感奖恫,总体来说它的设计很适合国人的口味蜕。但从最初在国内销售的科鲁兹来说烧党陡,其三厢设计有些过于保守些磕冯,所以它的主要购买人群处于中等年龄区间顽涣揩,为了能够扩展消费群体绵外,推出两厢版是其最好的解决办法汇类阮。   如果从正面审视科鲁兹掀背车的话妥,你几乎完全无法识别它的真身醇欢,因为它与三厢版保持着高度的一致性舌。标志性的家族进气格栅以及棱角分明的前灯组俊篡祭,很好的诠释了彰显力量感的诉求褐寞谴。   科鲁兹掀背车的设计重点落在了B柱之后芬惹,顺延而下的车顶很好的与车尾进行了衔接惮,不难发现的是后窗倾斜角度相比大多数两厢车都更大一些市亨每,所以从视觉上给人以更加修长的感觉杰,但实际上它比三厢版短了不到9cm铅够汉。   尾部给人的视觉感相比三厢版年轻了许多驼,后窗与尾部的衔接并不生硬添搽,拐角的折翼恰倒好处敲,为尾部增色了不少牌。一体式尾灯组也有别于三厢版分体的设计菲描,在样式上显得更加简洁膳涤萝,只是与自身前灯组相比辜,在棱角的刻画上有了明显的削弱晃彤。   本文导航窃悼:" "  提起之诺补,很多人都不知道是什么品牌搭牧舰,其实之诺就是华晨宝马旗下的合资自主品牌惺隶,它的企业性质与东风日产旗下的启辰是一样的滦逃。只是之诺定位于高端合资自主品牌赐,并且首款车采用了只租不卖的新销售模式垃熄,那么它的首款电动车1E表现如何据呸?以下文章为您揭晓弗。   只租不卖搜空?之诺1E为客户提供了基于租赁的整套无忧服务辩,包括车辆租赁薄委、充电设备勘察安装乓嗽、车辆上牌炒氨、车辆投保榔途、定期保养啦柿、故障维修藩场、道路救援斡、检查维修备用车等钞据,通过这样的商业运营桃,能够促进新能源车在中国市场的更快发展来。   之诺1E外观解析   说实话1E并不是一台可以一见钟情的车钩,它的卖力需要大家自己去发掘宦卑携。不过在发掘1E精彩设计前染,请先忘了宝马X1剧,否则你将永远欣赏不到1E的美靠现。其实1E最出彩的设计在头灯东澈,完全熏黑的大灯让它有着神秘感和科技感绕裸使。   不仔细分辨的话刹啥,很难把1E和X1的侧面造型分清傲唐凸。不过1E拥有自己鲜明的特点蠢,车门下很宽的镀铬饰条杉,和没有行李架的车顶跑摄疽。   相比车头和侧面蕊霖,尾部就让人感觉有些欠妥了拓乃,因为尾部只是粗鲁的减掉了X1在行李箱盖上的尾灯部分习糯,并且加上了一条较粗的镀铬饰条扫。所以尾部看起来总像是一款没有完成的车抒。   本文导航始:" "  对于近期刚刚上市不久的斯柯达野帝来说锋撩胺,奇葩的中文译名荡卡、“野性”独特的外观以及较高的定价锰沛舜,使得这款新生代德系SUV引起无数的热议视。说起野帝我们不自觉的想起腿融,同样在以国产车身份进入中国之后丸扭,“改头换面”的法系SUV标志3008醋攻,虽然定位城市SUV但设计风格却也另类哪,同样不属于那种人见人爱的“萝莉范”鹤刊。当然恨,以20万元以下的车型作为主力军似霜,是这两款SUV获得重点关注的主要原因之一理铜。那么下面我们就来看看会册懦,这两款性格迥异的德仿、法新生代SUV之间究竟有什么差异啊,各自的特点又是什么矮静? 车型横向对比 车型 标致3008 斯柯达野帝 指导价 15.97万-21.67万 16.58万-24.18万 长/宽/高(mm) 4428/1840/1639(1652带行李架) 4275(4459含备胎)/1793/1682 轴距(mm) 2613 2638 发动机排量 2.0L/1.6T 1.4T/1.8T 功率 108kW/120kW 110kW/118kW 变速器 5速手动/6速Tiptronic手自一体 5挡 手动/ /7挡 双离合 /6挡 双离合   从上面的车型的横向对比我们大体的来看一下两车之间的差别担,首当其冲是价格方面的不同募疾,我们可以看到标致3008的指导价基本与斯柯达野帝重合扭,不过在最贵车型的售价方面3008还是要低出野帝3万元左右;在尺寸方面两车各占一定的优势肩,不过差距方面不大基本可以忽略钙钨慌,两款车可以说在同级别车型中表现优秀纤忙。动力方面的表现也近乎相同抵,只不过大众7速DSG部藩,6速DSG以及5MT的三种变速箱搭配拳怖仁,要比标致3008的6速Tiptronic+5MT的动力搭配丰富一些魂节,总之动力总成方面的差异是导致野帝总体售价略高的原因之一冗许。" "  2014年1月13日斯巴鲁今年的冰雪试驾定在内蒙古呼伦贝尔填粹途,零下42度的极寒天气使得呼和诺尔湖早已冻结成冰纬,湖面之上也已堆积了厚实的积雪贰碴,而此次斯巴鲁冰雪试驾正是在这湖面之上高监强。正是从未有过的极寒冰地测试带来了些许紧张刺激绘稠,伴随着呼伦贝尔这天地一色的雪白美景皖等,就算再冷也让我对此次冰雪测试跃跃欲试奴。闲话少说室静荣,让我们一起来看看这冰雪之上斯巴鲁三台SUV会带给我们什么惊喜光报。   这次试驾共有5个科目怯,分别是1.傲虎—终极绕桩髓吴,2.傲虎—冰雪连环绍耗涂,3.傲虎—短道拉力测试秽懦蹦,4.XV—戏雪乐园请塑,5.森林人—不规则路面自由行驶拈哥拖。" "  与国内轿车和SUV的火爆不同储,MPV表现出相对冷清的一面秃,尤其是中高端的商务MPV联帮,几乎屈指可数弟,除了老牌的别克GL8外掀牵捞,似乎很难让人想起更多车型集。不过在这个还没有完全饱和的市场里青琅誓,本田也推出了它的中高端MPV车型——艾力绅成司计。晚到而来的它名号并不如同级别的GL8响亮揽塑,那它又有着怎样的杀手锏去证明自己呢釜埔冗?这就是本文将要找寻的答案合澜晶。   12款艾力绅有2.4L 5款车型僻蚕假,售价28.38万元-33.58万元跨劳抖,目前市场上有近2牵人刮、3万的优惠幅度开临揭。(此次我们试驾的是艾力绅 2012款 2.4LVTi-S尊贵版车型夸暴仍,官方指导价31.98万元辟。) ●外观解析   从造型上来说昆,艾力绅算是开创了一条新的路子牵,没有过分使用一些夸张圆润的线条读筷,车身轮廓棱角分明枢,有着很强的视觉冲击力撇罕罗,这一点与大多数竞争对手相比有很大差别憨,此外单砂,艾力绅还装有一套大包围毖涩,颇有几分运动风范吕棱灯,也有着一定的改装潜力档道檬。   盾形的中央格栅有着不错的层次感饰,夸大的4层镀铬装饰条十分醒目缉,中网与宽大的前大灯连接在一起嗜,营造出一种大气聪、动感的MPV形象歌乒坦。   艾力绅A柱采用黑色设计蹈碱,且A柱的倾斜幅度较大匿适双,棱角分明的线条从侧面来看更为明显嘿垛,总给人一种方方正正的感觉浪肯判,后视镜尺寸同样不邪钒巍,与整车的风格很搭兽乐,宽大的后视镜提供不错的后方视野纠,保证了行车的安全性与舒适性毯败。   做工精细的门把手提升了一定的豪华感深陡堪,当然桐,这种豪华感不仅仅局限于视觉上的表现孰赴卡,艾力绅后排采用了双侧电动滑门设计,只需要轻轻的向外扳下门把手高烫辞,侧门就会自动缓缓打开踩,此外态,还可以通过驾驶席前方的按钮实现对侧面的开关倒。如果对此还不令你满意的话氓,通过钥匙同样可以遗缀恚控侧门桑,确实有些高端大气上档次吨膊。   艾力绅的车身尺寸为4935mm×1845mm×1805 mm愤茫俗,轴距达到2900mm皆,尺寸在同级别对手中并不占优势豹撂舍,与GL8相比晴泡蔚,仅仅在高度上略强于对手抚岔,不过依靠方正的车身和灵活多变的空间想必会缩小尺寸上的劣势癌退。   艾力绅尾部中央采用了倒梯形设计规,粗壮的横向镀铬装饰条提升了一定的视觉效果毒贫。整体线条依旧硬朗套魄,尾灯加入了时下流行的LED元素灭酶宿,为其增添几分现代气息授。" "  随着国内家庭乘用车的逐渐普及藕,人们购车的选择可谓越来越丰富兜残,厂家也为了迎合消费市场推出了丰富的车型供大家选择宪,“得中级车者得天下”这句话想必大家也都听说过讥藕,可见国内中级车市场竞争有多么激烈典故,今天笔者为大家带来的两款车型分别为北京现代—第八代索纳塔和东风悦达起亚—K5霓,他们能够碰撞出怎样的火花邻郡,请大家继续往下看墩厘。   外观尺寸 产品名称 K5 2.0L GLS 索纳塔 2.0L 领先版 品牌 东风悦达起亚 北京现代 厂商指导价(万元) 17.88 17.99 长(mm) 4845 4820 宽(mm) 1830 1835 高(mm) 1460 1475 轴距(mm) 2795 2795 保修里程 五年或10万公里 五年或10万公里   制表菊伦:网上车市(www.cheshi.com)   由上表可以看出秽吃,我们挑选了售价为售价17.88万元的K5 2.0L GLS和17.99万元的索纳塔2.0L领先版进行对比反混,由于这两款车型出自于统一平台打造缴努,所以在长宽高尺寸上几乎是不分伯仲亢扒炊,尤其是同为2795mm的轴距使它们拥有更为宽敞的乘用空间俄到事。   外观篇   东风悦达起亚K5在外观设计上的描述自然是个见仁见智的话题渺,你可以说它带有侵略性熄马,或是富有运动感痛,也可以说极具视觉冲击力怜互,当然这些词汇放到这里都不会觉得唐突搅措仿。而K5也应用了与智跑炽咕、福瑞迪车型相同的虎啸式前脸设计罗上滥,使其拥有了明显的家族特质擂。   运用Fluidic Sculpture的设计元素亨畦,极力打造出时尚与动感的流体车身筏骄,在驶入眼前的一瞬之时敌,视觉上的冲击力将完全改变你对索纳塔曾经沉稳的印象集躲。前脸的线条设计十分紧绷奋,大灯组与前包围向中央区域靠拢械,展现其动感的一面巍顶械。   大灯与雾灯处应用了更多视觉光线上的组合哄,而这一设计也可以称为近两年的流行趋势息,抢眼的外型加之迷幻的光线挝蚀,使K5无论在白天黑夜都能绽放它的靓丽孰邦卧。向两侧渐渐收紧的大灯仿佛像是在凝视着蟹,黑底配色的透镜氙气灯光兼具运动感与时尚力抽歼。   第八代索纳塔不仅外观时尚慨,灯光的运用也颇具科技感袱,透射式的前大灯保证安全性的同时更提升了整个前脸的攻击性惊如航,如今越来越多的车型配备了LED日间行车灯和LED转向灯膊邦,第八代索纳塔的配备也紧跟时代的脚步羔堑丸。   尾部最显眼的地方堪称尾灯的设计逞,显然这种的夸张设计挂啼煽,使我将其列为变异的种类高刺态,而细看下才发现其设计正是与前大灯起到了相呼应的作用厘泰,多折线的应用也使尾部更具立体感诵梦氖,同时对于运动观感上也有显著的提升临逃桔,由于K5搭载的不同动力总成挨费危,2.0L车型配备的是单排气设计律,而2.4L车型的左右对称双出排气更显力量感蹦水磺。   轮毂也是一个变化的重要部位逼,新款造型显然更加强化索纳塔八动感的一面凹。根据配置不同尾柏,轮毂的尺寸也有17寸和18寸之分攀,不过配备的都是韩泰OPTIMO系列轮胎工,该系列轮胎偏重实用性叭噬懒。作为索纳塔的尾部谩,基本没有大的变化鸿幸,在尾部标志上2.4以下没有排量数字显示萝,其中尾灯LED刹车灯是另一个亮点街。   本文导航毒:" "  每到年底舵,各大汽车厂家就开始了各种冰雪试驾底,地点也大多选择在北部寒冷地区麓脊撇。有些品牌做的冰雪试驾纯粹是为了体验它们的四驱性能或者是体验一些在冰雪路面的驾驶乐趣骑床邯,另外一些品牌则是为了突出自己的优势的同时宣扬安全性涝据。在临近春节前夕请迹,我来到了长白山体验了道奇酷威3.6L四驱旗舰版在冰雪路面上表现赦放。   延伸阅读雄呸逛:   之前啤,我们已经对酷威车型做过详细的试驾体验包括她强大的储物空间和乘坐空间连,感兴趣的可以点击上面的图片进行阅读撕廖篱,本文主要讲解这次冰雪试驾的体验内容妊脓。   酷威采用的是电控适时四驱系统轿捆,中央为多片离合器贝红,由电脑控制来分配扭矩弘,车内并没有任何切换按键砍。在干燥的城市铺装路面上采用前轮驱动鹊矢,当前轮打滑时系统会将动力分配至后轴怜第斥,但是同轴轮之间没有任何的限滑措施僧睹,所以更合适在城市铺装路面或者一些低附着力的湿滑路面行驶啥颠,如果想要挑战一些极限的路况的话残奖沏,酷威还是不具备这么大的优势的悔骨,因为不具备限滑措施胆篮,至少在脱困能力上会有限制性龋。   普利司通BLIZZAK DM-V1是一款SUV以及越野车专用雪地轮胎渤,采用全新发泡橡胶技术斤购,具有更加粗大的排水通道欣虑心,大大提高了除水性能;同时增加了可以抓住冰面的“抓地粒子”邵戎,冰面行驶性能更加出色形程董,并且行驶中不断出现新的气泡使得磨损后的轮胎依然保持优异的抓地力啡。此外洛,中央多重“Z”形花纹靛祭、针孔沟槽设计刺、创新的3D洗衣板状Z沟槽和横向连续花纹大大提升了干湿路面的操控稳定性涧化穗。   这台酷威搭载的是Pentastar 3.6L V6自然吸气发动机钾蝎,最大功率206kW/6350rpm谷亥,最大扭矩342牛·米/4350rpm轰,在目前的大切诺基哀、克莱斯勒300C以及牧马人上都有搭载颊结排,但是会有不同的调教柔摔。与之匹配的依旧是6速手自一体变速器却,我一直在想悄怯委,未来会不会推出ZF 8速变速器呢识掣?作为克莱斯勒在国内的唯一一款7座SUV携靡楔,我觉得这个可以有剔结,至少不会和其他车型有太大的冲突牟尸。   长白山算是每到冬季都会一直是被大雪覆盖驼,路面上的车辙也是压实的积雪僚荆,不管是四驱还是两驱车型在这样的路面行驶一定要放慢速度蹭磨母。酷威的四驱系统在这里还是发挥了一定的作用冈溉,只要不是过激的驾驶行为舒连虚,基本不会出现危险状况陕涡。遇到一些比较极端的冰雪下坡路段时候欺撕,建议最好将挡位切换至手动模式吾,缓踩油门或者只靠挡位来控制车速犯,这要比才刹车安全的多殿,这中方法同样适用于其他手自一体车型盆。   本文导航歧乡:" "  法系车一直以来给国人的感觉都是不紧不慢话哀、充满艺术色彩眉史,或者是有着一些与众不同的操作模式兄急落。而这辆2008则告诉我们埃,一旦法国人在拥有自身优势的同时款莲肃,再把务实两个字加进去卤恃,那么可能会让其它对手感到紧张墒丰。国产2008保留了全景天窗等于海外版相同的配置胖,并且设计方面也要比竞争对手更能赢得消费群体的喜爱   注卷: 由于本次活动仅为简单的静态体验羔吗侨,场地和车况都受到一定客观因素限制脾立,因此只能为大家尽量更多展示国产标致2008的造型设计和内部空间以及相关配置部分墨仙,至于其他更多相关信息括颈煤,还请您继续关注搜狐汽车的后续报道!   对手锁定翼搏和昂科拉   其实在去年(2013年)的广州车展上伯苗磊,东风标致就已经正式发布了旗下这款SUV车型概,作为首款引入国内的小型SUV捣搓,2008直接将竞争对手锁定在福特翼搏和别克昂科拉这二位身上炔彼寿。   由于标致2008是基于标致208的PF1平台打造而来蓟熊,因此在整体尺寸方面与其他两位对手比较相近位。从表格上可以看到(数据部分可能会与量产车型存有微小误差)期,标致2008的整体尺寸均占不到什么便宜茨,不过还好在轴距方面没有拖太多后腿橙泰。" "  观致3绝对是2013年最受关注的新车型之一刑巾碧。它凭借成熟的产品设计和丰富的配置谦,对消费者很有吸引力案。作为一款紧凑级市场的生力军车型博,观致3更是将竞争对手直接瞄向了各大合资品牌的车型胖。   观致3共有6款车型屏,包括4款1.6L车型和2款1.6T车型乒,售价为11.99万-16.79万元区间獭。因此洁性涤,不免有人拿它来与一汽-大众速腾这一紧凑车市场的标杆车型来做比较桥冗。对于中国的汽车消费者来讲家苦兼,速腾的影响力是足以用“根深蒂固”来形容的景。要知道自2006年上市至今村臣叮,速腾在国内已经狂揽了超过60万的车主洼晤。那么喷剿,作为一名后生的观致3途观咸,到底具不具备和速腾这位前辈一较高下的资格呢乏?就让我们对这两款车型进行一次全方面的比拼枪悄。    车型横向对比 车型 一汽-大众速腾 观致3 指导价 13.18万-22.58万元 11.99万-16.79万元 长/宽/高(mm) 4644/1778/1482 4615/1839/1445 轴距(mm) 2651 2690 发动机排量 1.6L/1.4T/1.8T/2.0T 1.6L/1.6T 功率 77kW/96kW/118kW/147kW 93kW/115kW 变速器 5挡手动/6挡双离合/7挡双离合    6挡手动/6挡双离合 ?    在这两款车的诸多配置中米嫁痪,我们分别选了观致3 1.6T自动致臻型(售价洪诺:16.79万元)和速腾 1.4TSI自动豪华型(售价防:16.78万元)来进行比对我搔臼。由于两车的售价只相差0.01万元奖坍钢,这也令比对的本身相对公平一些没。" "  [汽车之家专业评测] 前段时间拣寿,我们测试过高尔夫7顶配车型窘,它搭载的1.4TSI高功率发动机带来了非常强悍的动力表现谰塘疏,跨级的配置也令对手望尘莫及拟。但这一切巩,也许并不是你在一台高尔夫上最看重矩蔽、最需要的因素聊。对于高尔夫这样的家用车戒瞎偶,在使用的维度上做到出色盼汤冀,才是它的本职扛玻。今天美,高尔夫7又来了桥,这次是全系中价格最低的1.6手动型嗅扁。动力称不上凶猛啼拴茂,配置也远没有我们之前测过的顶配车型丰富孙酣楷,售价为12.19万的它能勾起人们的兴趣吗乐怀?   高尔夫能在全球范围内做到销量一等一嘎箔,必定有些硬实力砍。空间满足舒适乘坐按、常用配置齐全秒绰,动力也能保证提速顺畅屡。但对于这一类的畅销车视,最重要的是它必须耐用缸型动,不能隔三差五地就往修理厂跑颊端,也不能冷不丁地出个大毛病唤仙醛。这么来看鼎,动力强悍的TSI+DSG版本的高尔夫在国内有些“水土不服”文薪咀,故障频出腺皮厂,这点很难让人满意劝才婪。毕竟县,大众车能在国内打下当年的民众口碑裴姐猾,靠的是皮实耐用的品质篇礁。在我眼里篱腺,面前的这台卸下了“娇嫩”DSG变速箱的高尔夫1.6手动型更适合国内环境搏。   ●外观——与顶配车型差别甚微 ? ? 高尔夫 2014款 1.6L 手动时尚型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   12.19万   相比上代车型举浑,高尔夫7车身长度增加56mm来仑宽,宽度增加13mm泰讹,高度减少28mm冬。车身尺寸的变化让它看上去更为修长勘祈,也更显扁了狙吾。   如今楞弄,高尔夫7的入门车型也装上了泊车雷达伶酗,这在高尔夫6的最低配车型上是见不到的鼎华庭。这个配置的增加事梗凉,为日常使用提供的便利性还是很大的谰。   15寸的轮圈出现在高尔夫上看着确实有点小气贺,要知道柑济ぬΓ克斯锣轰袱、英朗等竞争车型都是16寸起步了竞沏,不过65的扁平比所带来的好处是以较厚的胎壁换来额外的舒适性德。我的同事普遍认为这台1.6手动挡高尔夫7要比我们之前测试的1.4TSI顶配车型要舒服筏澈,这套胎居功至伟侈沤蓄。   ●内饰——熟悉的大众感觉   当我第一次坐进这台1.6升手动高尔夫的时候诧妙,它给我的感觉仿佛我在驾驶着一台七年前的大众车簧,如果您拥有过高尔夫4豁衬、宝来或者帕萨特B5的话舅协,您一定会理解我的意思炯。没有复杂的配置但樊,车内的功能按键都遵循着简单至上的原则挺,瞬间就能上手舶衫零。这一切都似曾相识娄。   在1.6手动版的高尔夫7上巴罕,您看不到任何高端的娱乐功能少,让我觉得有遗憾的地方就是实用性本应很强的USB接口无法支持iPhone睡,这也直接令它的扩展范围受到了一定局限莎灰残。也许很多人会因它没有大屏幕而遗憾奋畴,但我认为这并不影响操作便利性成跑,最低配车没有大屏幕很正常佳。   之前我们测试1.4TSI顶配版本时饭迫,我和同事发现AUTO HOLD并不好用捅杠喊,车辆静止起步平顺性不佳几,油门给少了刹车不松开盘坟离,油门给多了又会猛窜抚,让人抓狂几。但今天这台1.6手动车型散疚,上述症状全部消失焊。起步轻给油即可继探忙,电脑自动调整喷油量坞科霞,使其转速稍稍上升厂,令发动机不容易熄火趣蒲邯,等红灯辈偶合、坡起都很方便譬,使用起来当真比顶配的舒心多了矫吠诞。但同样配置在不同车型上表现得如此分裂颗,让人捉摸不透贡芹。   大众的内饰用料做工一直在同级别里属于上乘水平扣,用料优秀被认作理所应当摆诬。在数年的成本控制下杏滩,如今连后门板顶部也采用硬塑料材质昆邪缕。“前后有别”的设计一点儿也没有大家风范簇淋。对于大众汽车而言劲狡父,这样的结果也堪称可笑了桓贬。   没有真皮座椅菲嘲垦,您会失望吗为蹦瘟?我和同事们都不会煎成畅。我认为从适用角度上靡瀑,织物座椅与高尔夫更搭茄。这套座椅的缺点冲把,在于椅背调节起来很费劲煽缕,而且要是有个腰部支撑就更好了羞鳞努。纵观高尔夫1.6手动的配置泉枷,我认为作为最低配车型唉沪闪,功能简陋一些并无大碍便,该有的它也没少瓣桔,并且绝大多数的都还好用喝,如果您是为了舒心实用发试花,我觉得它能满足了傻鸽誊。" "  【汽车点评·导购·原创】   长久以来让赦棠,对于购车需求的国人来说围坟,一款看上去体面保难帮,用起来得心应手的中型车必定会博得大家的好感梗旗卤,只是碍于可选择的范围有限拍,但凡有一款出类拔萃的新车型粳,必定会迎来极大地关注怯。对于25万中型车这个级别天磐酷,迈腾一直是多数人闪过念头的首牙坊鸨唷,而福特全新蒙迪欧的到来啊筐戚,分走了不少的关注度榔烧陈,选迈腾还是选新蒙迪欧副虱臼,对比一下就会发现加坪,挑战者颇具实力案。   对比车型我们分别选取新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型熬,售价24.28万元替港,和迈腾 2.0TSI 豪华型采,售价24.78万元臂,均是各自车系中的主力车型潭黄。   新蒙迪欧是目前十分受关注的一款中型车钡琶绍,兼具个性运动和居家商务需求钾拢窜。被戏称为阿斯顿马丁前脸的设计砰,极富攻击性毕道,对年轻消费者有着很强的吸引力炭辞铝,其不仅搭载了同级最强的2.0T动力瘸亢,入门的1.5T也有不俗表现弹。   现款迈腾严格意义上上讲疏库歌,只能算是半代升级拦,是在老款的基础上升级而来兼淬。迈腾整体延续上一代车型的设计伙,符合国人的审美瘫,经过加长的车身凤嫌,带来大空间的同时协糕虹,提升了行驶稳定性及舒适性溃绵竿。 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 长(mm) 4860 4865 宽(mm) 1854 1820 高(mm) 1480 1475 轴距(mm) 2850 2812   车身尺寸方面氨篮罕,新蒙迪欧达到了4860×1854×1480毫米仟窝,轴距达到了2850毫米貌,而迈腾则为4865×1820×1475毫米修,整体比新蒙迪欧小一些澜,即便是经过加长社,2812毫米的轴距也逊于新蒙迪欧涕处朵。   外观配置对比 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 轮胎规格 235/45R18 215/55R16 天窗 ● ● 倒车雷达 前后全方位 前后全方位 大灯 LED大灯 氙气大灯 全配置后视镜 电动调节恭徐蛇、加热芍蔡撼、折叠存慨艰、记忆 电动调节妙、加热崔泪亭、折叠箔瘦莱、记忆   新蒙迪欧配备18英寸铝合金轮圈和235/45R18的轮胎纽俯,迈腾的215/55R16就显得拿不出手了宽技母。蒙迪欧配备了同级少有的LED大灯颊能亮,不仅科技感十足栏,还具备随动转向并喷曝、自动开启等功能括疤,相比之下迈腾所配备的氙气大灯更常规一些菲韭。天窗傅陆呢、全功能配置的后视镜等藏憾熄,两者处于同一水平棘驼虹。 =============分页符=============   新蒙迪欧内饰的做工和用料都有了很明显的提升溪辽,对称的T型中控台中规中矩寝坍俄,而最大的革新在于使用了由SYNC+My Ford Touch系统整合成的车载多媒体通讯娱乐系统金抢。   通过中控台大尺寸液晶屏进行操作拟,主界面被平均分为四个区域富缅,分别显示电话好贺节、导航芯、娱乐和空调四项基本信息锻毙,并且用颜色将触摸区域分别标示出来习。   迈腾基本保留了上一代车型的内饰布局舒汝率,中控台的时钟以及木纹饰板在极力提升档次感陈。2013款2.0TSI豪华型增加了6.5寸屏幕愧塑胃、6碟CD等配置蓄幻鞠,但相比新蒙迪欧在多媒体系统的进步赶嚎屡,迈腾更像是上个时代的产物碌眯。   新蒙迪欧的轴距达到了2850坷醋酚,相比迈腾的2812毫米告固,略占优势千尘纶,但二者在乘坐空间方面称,都已经足够日常使用虑退。新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型配备的运动真皮座椅提供更到位的支撑玲诗,满足于舒适和运动的双重需求敲泻够。   内装配置对比 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 无钥匙启动系统 ● - 多功能真皮方向盘 ● ● 方向盘换挡 ● - 定速巡航系统 ● ● 座椅材质 运动真皮 真皮 前排座椅电动调节 ● ● 前排座椅加热 ● ● GPS导航系统 ● - 自动空调 双区/后排出风口 双区/后排出风口   在内装配置对比项中略怪驾,新蒙迪欧相比迈腾多出了无钥匙启动系统餐悼、方向盘换挡辱摊,以及原厂导航等配置茧卤,运动型的真皮座椅也是一项吸引人的配置华琼遍。 =============分页符=============   新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型搭载了同级别中型车中最强的动力系统建。2.0T EcoBoost涡轮增压发动机高功率版逻篮,最大功率178千瓦承痹,最大扭矩350牛米;传动方面全系采用6速SelectShift手自一体变速箱破,平顺性和换挡速度足够出色袒。   迈腾2.0TSI豪华版的动力系统则使用大众2.0T+6DSG的组合阮。2.0升涡轮增压发动机提供最大功率147千瓦抒违窍,最大扭矩280牛米存,匹配6速双离合变速器涪版诫。当年迈腾这也算是黄金动力组合滴孤矮,但与新蒙迪欧相比颂泡,参数差距明显访茫。   保养方面贝劳,蒙迪欧整车质保为三年或10万公里袖恐乒,建议日常保养周期为5000公里左右录,其中小保养(更换机油机滤费用)大概在400元左右路,大保养(更换机油三滤费用)大概在800元左右强太。 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 排量(L) 2.0T 2.0T 最大马力(Ps) 242 200 最大功率(kW) 178 147 最大扭矩(Nm) 350 280 变速箱简称 6速手自一体 6挡双离合   迈腾享受厂商提供的两年或6万公里整车质保疚帅沃,新车行驶7500公里需到4S店做免费首保炭滦,之后保养周期为1万公里岁恃。小保养的费用在600元左右玩,需要更换机油机滤呕犊,大保养的费用在1100元左右雌嵌,需要更换机油三滤亭鞠。   安全配置 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 前排安全气囊 ● ● 侧气囊 ● ● 头部气囊(气帘) ● - 膝部气囊 ● - 胎压监测装置 ● ● 车身稳定控制 ● ● 并线提示系统 ● -   作为全新车型谩,新蒙迪欧的安全配置标准显然要更高拎涧,相比迈腾抹级,除了常规的前排双气囊和侧气囊外怂街,还增加了头部气帘和膝部气囊潮宽。并线辅助功能也是迈腾所没有的殊头。   点评革掇:不可否认汉颅泌,大众品牌进入中国市场多年店,迈腾绝对是这个级别数一数二的标杆车型斡,但面对新蒙迪欧这样的新晋对手竭,无论配置水平还是动力系统头仑互,都已经没有什么优势了颠踞扦,抛开迈腾一万多的优惠喘松,新蒙迪欧是一款颇具实力的选择碘。 =============分页符=============   【对比车型参数配置表】 产品名称 2013款 蒙迪欧 2.0L GTDi240豪华运动型 2013款 迈腾 2.0TSI 豪华型 经销商 18.21-25.0799万 18.59-24.78万 厂商报价 24.28万 24.78万 产地属性 国产 国产 级别属性 中型车 中型车 款型 2013 2013 排量(L) 2.0L 2.0L 最高车速(km/h) 218Km/h 230Km/h 保修政策 三年或10万公里 两年或6万公里 长/宽/高(mm) 4860/1854/1480 4865/1820/1475 轴距(mm) 2850 2812 整备质量(Kg) 1659 1550 车身结构 三厢车 三厢车 车门数(个) 4 4 座位数(个) 5 5 油箱容积(L) 62 70 行李箱容积(L) 516-986 565 发动机型号 ? EA888 气缸容积(cc) 1999 1984 进气方式 涡轮增压 涡轮增压 气缸排列形式 L L 气缸数(个) 4 4 每缸气门数(个) 4 4 配气机构 DOHC DOHC 最大马力(Ps) 242 200 最大功率(kW) 178 147 最大功率转速(rpm) 5500 5100-6000 最大扭矩(Nm) 350 280 最大扭矩转速(rpm) 3000 1700-5000 燃油类型 汽油 汽油 燃油标号 93号(京92号) 97号(京95号) 供油方式 直喷 直喷 缸盖材料 铝 铝 缸体材料 铝 铁 排放标准 国V 国IV 变速箱简称 6挡手自一体 6挡双离合 挡位个数 6 6 变速箱类型 AT DCT(双离合) 驱动方式 前置前驱 前置前驱 前悬挂类型 麦弗逊式独立悬挂 麦弗逊式独立悬挂 后悬挂类型 多连杆式独立悬挂 多连杆式独立悬挂 助力类型 电动助力 电动助力 车体结构 承载式 承载式 前制动器类型 通风盘式 通风盘式 后制动器类型 盘式 盘式 驻车制动类型 电子驻车 电子驻车 前轮胎规格 235/45R18 215/55R16 后轮胎规格 235/45R18 215/55R16 备胎 非全尺寸 非全尺寸 驾驶座安全气囊 ● ● 副驾驶安全气囊 ● ● 前排侧气囊 ● ● 后排侧气囊 - - 前排头部气囊(气帘) ● - 后排头部气囊(气帘) ● - 膝部气囊 ● - 胎压监测装置 ● ● 零胎压继续行驶 - - 安全带未系提示 ● ● ISO FIX儿童座椅接口 ● ● LATCH儿童座椅接口 - - 电子防盗 ● ● 车内中控锁 ● ● 疑眨控钥匙 ● ● 无钥匙启动系统 ● - 夜视系统 - - 主动安全 - - ABS防抱死刹车 ● ● 制动力分配 ● ● 刹车辅助(EBA/BAS等) ● ● 牵引力控制系统 ● ● 车身稳定控制 ● ● 自动驻车/上坡辅助 ● ● 陡坡缓降系统 - - 可变悬挂 - - 空气悬挂 - - 主动转向系统 - - 并线提示系统 ● - 可变转向比 - - 天窗 ● ● 全景天窗 - - 运动版套装 - - 铝合金轮圈 ● ● 电动吸合门 - - 真皮方向盘 ● ● 方向盘上下调节 ● ● 方向盘前后调节 ● ● 方向盘电动调节 - - 多功能方向盘 ● ● 方向盘换挡 ● - 定速巡航系统 ● ● 自适应巡航控制 ○ - 前雷达 ○ ● 后倒车雷达 ● ● 倒车影像 - ○ 全景摄像头 - - 自动倒车入位 ○ - 行车电脑显示屏 ● ● HUD抬头数字显示 - - 皮质座椅 ● ● 运动座椅 ● - 座椅高低调节 ● ● 腰部支撑调节 ● ● 肩部支撑调节 - - 前排座椅电动调节 ● ● 第二排座椅靠背调节 - - 第二排座椅移动 - - 后排座椅电动调节 - - 电动座椅记忆 - - 前排座椅加热 ● ● 后排座椅加热 - - 座椅通风 - - 座椅按摩 - - 后排座椅整体放倒 - - 后排座椅按比例放倒 ● ● 第三排座椅 - - 前座中央扶手 ● ● 后座中央扶手 ● ● 后排杯架 ● ● 电动后备箱 - - GPS导航系统 ● - 网络互动系统 - - 中控台液晶屏 ● ● 多媒体控制系统 - - 内置硬盘 - - 蓝牙/电话系统 ● - 车载电视 - - 后排液晶屏 - - 中控液晶屏分屏显示 - - 外接音源支持 ● ● MP3/WMA支持 ● ● 单碟CD ● - 虚拟多碟CD - - 多碟CD系统 - ● 单碟DVD - - 多碟DVD系统 - - 2-3喇叭扬声器系统 - - 4-5喇叭扬声器系统 - - 6-7喇叭扬声器系统 - - ≥8喇叭扬声器系统 ● ● 氙气大灯 - ● LED大灯 ● - 日间行车灯 ● ● 感应大灯 ● ○ 转向辅助灯 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯高度可调 ● ● 大灯清洗装置 - ● 车内氛围灯 - - 前电动车窗 ● ● 后电动车窗 ● ● 车窗防夹手功能 ● ● 防紫外线/隔热玻璃 - ● 后视镜电动调节 ● ● 后视镜加热 ● ● 后视镜自动防眩目 ● ● 后视镜电动折叠 ● ● 后视镜记忆 ● ● 后风挡遮阳帘 - - 后车窗遮阳帘 - - 遮阳板化妆镜 ● ● 后雨刷 - - 感应雨刷 ● ○ 手动空调 - - 自动空调 ● ● 后排独立空调 - - 后排出风口 ● ● 温度分区控制 ● ● 车内空气净化 - ● 车载冰箱 - - 免责声明夕雀萍:本文仅代表作者个人观点亢羞鹿,与环球网无关晴沟。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实送蹋胺,对本文以及其中全部或者部分内容到薯、文字的真实性涪、完整性渐、及时性本站不作任何保证或承诺干炔丰,请读者仅作参考怒龋踌,并请自行核实相关内容绦孔。" "   “北国风光呈帽鼓,千里冰封既,万里雪飘...”这是我刚刚来到长白山的情景灌,此次的东北之行的目的并非滑雪看冰灯莎。让我们冒着零下二十几度的严寒到这里的是——被称为沙漠之王的日产途乐坪欠。而此次要挑战的是与沙漠完全相反的冰雪路段咖诗,对途乐而言这不仅是一种新的考验茶迁,同时严寒对于我们来说同样也是一项挑战芯。 外观随哥:整体设计偏向城市化 与QX80有诸多相似之处    说起途乐沟,想必对于多数人来说露胖,它的名气比兰德酷路泽小很多俩壁磐,但并不意味着就要比竞争对手要差舱空。外观方面途乐外形实在太大了彼,有点圆头圆脑的感觉沏,比兰德酷路泽温柔了很多磨席,缺少了一些很“MAN”的元素瞳纬凰,不过这样的设计更贴近英菲尼迪QX80趟恼。    车型 途乐 兰德酷路泽 QX80 LX570 凯雷德Hybrid 长(mm) 5140 5170 5290 5010 5142 宽(mm) 1995 1970 2030 1970 2008 高(mm) 1995 1930 1925 1920 1904 轴距(mm) 3075 2850 3075 2850 2946 内饰授涸川:很好的继承了日产的家居设计理念    刚走进途乐的内饰时瘫,给我第一感觉就是比兰德酷路泽好了很多狈衬。内饰整体造型很好的继承了日产的家居设计理念哪。中控台看上去很有档次氖孺,各类功能按键排布也十分清晰芳磨琶、合理溅捷。整体设计与英菲尼迪QX80有诸多相似之处祭咕穗,完全遵循了游艇的设计风格币,宽敞氏味、舒适爽纤量、豪华话担首,让人很难想象这是一款大型SUV的内饰稗瘸。   小结解勒倍: 从外观内饰的整体表现来看绦,可以说途乐是一款成功的车型耍,但作为豪华全尺寸SUV而言这些方面的优秀还不能够说明问题帝。简单的越野道路驾驶基本上无法展出途乐的优势甜耙澳,如果“沙漠之王”远离了沙漠侵,来到了冰冷的东北雪地是否还能那么出色皖,这也是我们大老远来到这里的最终目的面蟹。" "  【太平洋汽车网 导购频道】 一提到贵族绅士那上百万的豪车敬鬼喉,人们首先想到的通常都会是奔驰劳、宝马棉吼、奥迪唾,的确这些妇孺皆知的豪华品牌慧,都有着超高的知名度和深厚的文化底蕴量讼。但是说到文化的话恰痴,就不得不谈到今天的一位主角帝沽,捷豹XJL希拍地。相对于奔驰这样的全能贵族来说僵苟,捷豹并没有过多的宣扬自己的性能和配置身,而是像低调的绅士追寻着自己的文化内涵毋橡雌。那么文人绅士般的捷豹XJL面对王者气息的奔驰S级会有哪些气宇不凡的表现呢啼秦势,让我们一起来目睹下这两位贵族绅士间的决斗葡。   作为进口高端豪华轿车甜捣,相信奔驰S级大家都比较熟风枫,而捷豹XJL依旧比较陌生箩,捷豹作为英国豪华汽车品牌夸己揩,也有着将近百年的品牌历史到桔饥,虽然品牌认知度不高狡凹,但这头豹子可不能轻视存沸。这次对比的车型我们选择的是偏入门的车型扳购胎,价格都在120万左右诉,分别是捷豹的3.0 SC两驱尊享商务版和奔驰全新S400L漏,这样也更能看出两车作为顶级豪华车最基本最真实的实力筷。 捷豹XJL & 奔驰S级价格参数 项目/车型 捷豹XJL 奔驰S级 售价(万) 89.8-308.8(询问最低价 ) 93-298.8(询问最低价 ) 对比车型 3.0 SC 两驱尊享商务版 119.8万 S400L 尊贵型 124.8万 整车质保 两年不限公里 三年不限公里   在正式决斗前佬,其实捷豹和奔驰早就杠上了辛视,相信不少网友对奔驰那个用鸡反映MBC技术的广告还记忆犹新翁,但在捷豹这头豹子面前这广告就悲剧了帝匈。   》简直就是高端黑!捷豹新广告恶搞奔驰MBC技术《   ● 外观巴踢:古典主义与未来主义的冲撞   如果你和小编我一样是个007迷的话赌快箱,你一定记得去年上映的《007辑土徊:大破天幕杀机》里面军情六处首脑M妇人的公务用车喘风,没错就是捷豹XJ拍,在电影中XJ算是平凡的“走过场”僧酪疾,里里外外展示着它的优雅与稳礁痈省,偶尔的急加速与城中穿梭也展现着它沉稳外表下不凡的实力泡。   无独有偶盘,奔驰S级也在这部电影中跑了个龙套拆储,邦德驾驶着在上海的夜色中穿行每怯,虽然不是目前新款的S级局翟,但奔驰S级这一经典豪车在夜色中总是显得流光溢彩膝。   言归正传敖傅丰,外观上来说捷豹XJL和奔驰S级都有着同样的豪华大气任坡,不过两者的风格却截然不同先橙圣。如果说奔驰是在现代经典的基础上加入未来元素帆宠,那么捷豹就是在现代经典的基础上保留了古典情怀布。这种古典风格所带来的豪华感更加厚重钝克,在当前时代也更加与众不同们。   奔驰新S级的诞生重新定义了豪华车规盖崎,号称着汽车发明者再一次发明了汽车廊,的确奔驰S级是同级别标杆窘,外观轮廓延续了上一代坦,细节之处更加富有科技感面男坪,整体依旧是奔驰S级那种不变的大气虹匣独。   捷豹XJL和奔驰S级的前脸更能体现两款车风格的截然不同饯攻伞,XJL精致复古的中网并没直接强调它的大气酵畅井,更多是传递出XJL那种优雅而不失激情的态度怀,而奔驰S级宽大的盾型中网很直白的展现了它的霸气磕提任,比XJL更加强势牧甜,这就像两个高人桃掂,一个低调一个高调而已切场。   大灯的造型也风格迥异锤,XJL的设计更简洁侧涂台,内部采用传统圆形元素倪般矢,使得其眼神也更加专注工瓷。而奔驰的大灯设计更加时尚朴,内部流畅的菱形也较新颖汝擒疼。大灯配置上两者都运用了透镜和LED抗快妇,更值得一提的是奔驰新S级号称第一辆没用灯泡的汽车篇捍,光前大灯就使用了五十多颗LED甸赂。   侧面轮廓是捷豹XJL最美的一面酶尝,流畅的车顶让C柱完美的滑向车尾违视溉,这种溜背的造型让捷豹XJL看上去更加修上箱彻殴,更加沉稳瑰溉负。相较XJL的流畅奔驰S级的侧面轮廓就比较普通富胎,但硕大的车身同样沉稳翅,硬朗的线条也更加动感沁钵守。 车身尺寸对比 车型 捷豹XJL 奔驰S级 长(mm) 5252 5250 宽(mm) 1950 1899 高(mm) 1457 1494 轴距(mm) 3157 3165   由于C柱更接近车尾乃,捷豹XJL的车尾没有奔驰S级那样突出枚落窃,整体中心靠下也没S级那样上扬的感觉节,这也使得XJL的车尾更稳重拐,而S级更挑逗人驼岸。   尾灯的设计借伙十,捷豹XJL采用纵向设计突翱,并以车身腰线融为一体都,内部笔直的LED灯组点亮时犹如锋利的豹爪划过岭同,整体轮毂简洁不繁琐达涟,很和谐的置于车尾;奔驰S级的尾灯外轮廓同样简洁乓菏,内部灯组造型是一大亮点迟,点亮时相当好看多。   再来看看捷豹XJL和奔驰S级的外观细节罚,并没有过多的修饰羡邦,但每一处又能充分体现他们非凡的气质价殴劣,就如同一件高档西装税,某颗精雕细作的纽扣就足以惨品。   轮毂方面捷豹XJL和奔驰S级不约而同的采用来十幅造型们簧雇,相比奔驰大气的轮毂侵涎瓤,捷豹XJL的条幅更纤细钨羚,并且在条幅样式上也更加精美和运动晨淌。尺寸方面XJL为19寸位褂,比奔驰S级的18寸也大一圈激缸腊,轮胎方面同样为245宽度斜弯膛,不过与奔驰前后同宽不一样禽,捷豹XJL的后轮胎宽度为更宽的275貉。" "  广汽传祺品牌在用了短短几年时间就已经涵盖了市场最热门的三种车型糯,并且作为一个自主品牌话锭,它的的车型并非人们印象中的自主品牌酱容,旗下的GS5嗓娜仙、GA3裁、GA5几乎可以与合资车相抗衡饥恭,而近日在哈尔滨冰雪大世界旁边的松花江上匈沦,冰雪试驾又让我们对它几乎已经在所有车型上标配的ESP系统有了深刻的印象阑噬。   此次冰雪试驾是在哈尔滨的松花江上举行的局,广汽传祺旗下三款车型都来了现承撬,由于试驾人员较多断睡,我也只对传祺的GA3车型以及GS5进行了试驾体验暮岔。三款车都配备了ESP电子车身稳定系统辅刨清,并且它的车型几乎都已全系标配了博世最新的ESP9.1系统蠕。   现场测试场地为两个圈形场地甭,两个场地项目都是一样的谎,可同时进行两组试驾夹俯,场地提供了直线加速末播、紧急制动痪、蛇形绕桩绢凡、麋鹿测试四个项目邯旱峡,可以说涵盖了大部分的性能体验痹。当天试驾温度为零下十八摄氏度碱汕够,这样寒冷的天气袒经握,面对半冰半雪的湖面筛,换装雪地胎能够增强一定的抓地力炮。   冰面直线加速-TCS考验   TCS牵引力控制系统实质上与ASR驱动防滑系统极为相似颂垃,两套系统都是为了在起步与加速的时候驱动轮出现驱动力大于摩擦力时车轮出现打滑的情况下抹据钝,TCS系统介入裤粱炼,防止打滑的发生斗却。   广汽传祺GA3采用1.6L直列四缸自然进气发动机纹厩,这款发动机具备智能连续可变气门正时技术芜附,最大功率漏位:90kW(122马力)/6300rpm蛾,最大扭矩九袭惮:153Nm/4500rpm蛇。而这次试驾的车型中没有手动挡禾寞,均为4挡自动车型叭,动力表现可以轻松满足日常使用需求枢搬轰。   起步于加速初段油门如果踩的过重睹化,TCS牵引力控制系统会即时接入龋,并且自主减小喷油量陇维,从而避免轮胎打滑闪夯,这一点上GA3与GS5表现都不错努。加速至60公里每小时后喂唐卢,紧急制动落拐,能够听到如米粒洒落在地面上的密集声音伟卤,这时也就是ABS制动防抱死系统启动了懂棺,让车辆在雪地上尽可能减少制动距离罐宿敞,ABS的积极工作让GS5与GA3稳定刹停你馅涎,未出现侧滑躬曙常。   本文导航描妹:" "  提起中级车店啼扁,帕萨特和迈腾这两款“高端大气上档次”的德系车似乎是现在最火的选择唇。但要是预算有限甩,面对这两款车型还真有些底气不足路,动辄20多万的售价也不是所有消费者都愿意接受的投呢磁。好在现在中级车市场一片血雨腥风辆,改款K5已经于近期正式上市景幌,延续了韩系性价比超高的特点定宦囤。这次耐,我们就为您选择几款售价适中的非德系中级车煞锻,让您的购车选择更加丰富屯泡。   没错狗,此次选择的几款车都在18万元区间内挠问首。而且颇为“巧合”的是稠撩,几款车都以2.0L自吸发动机和6速手自一体变速箱为动力组合卢,也堪称中级车的黄金动力之一桂顿郎。而且这几款车都冠以“LUXURY”或“豪华版”的名字薪榔乓。既然如此稻嚼莫,我们就来比较一下这几款车究竟够不够如自己所言的那般“豪华”稼惧瑟。" "  [汽车之家原创试驾] 记得上一次和嘉年华自动劲动型亲密接触还是去年的5月份蜕,那时它还搭载着“远房表亲”——马自达2上的1.5L发动机挂俗。虽然该发动机在嘉年华中期改款的时候加入了进排气可变气门技术(Ti-VCT)酥鄙墒,动力参数有小幅度的提升惹剑,燃油经济性也有一定的提升玻匪溉,但依旧没有给人留下深刻的印象苇伺粒,尤其是我这个09款嘉年华的车主羔。如今绒胺,在配置依旧丰富的前提下建瞪活,它换装上排量更小位稳、动力更强的1.0LEcoBoost涡轮增压发动机岛,摇身变成了1.0 GTDi自动劲动型爆,这一次似乎有点看头了鹤。   别小看这台排量只有1.0L左右的发动机汰售,它的来头可不少讣琴倘。在2013年年初才刚拿完国际发动机大奖的它姓妨擎,前段时间又斩获了沃德十佳发动机大奖麓坎,可谓是福特的明星产品酬抒。我得承认这些奖项来之不易眷戎,但我更关心的是釜顷偷,它依靠什么亮点来获奖害捣开,三缸的结构是否影响到运转的平顺性娘,震动及噪音抑制能力如何芬储俄,搭载在嘉年华身上又会有怎样的表现擎脓? 嘉年华 2014款 两厢 1.0 GTDi 自动劲动型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   在解决上述一大堆问题之前晤镐卫,我们不妨先大概了解一下这台三缸发动机风币僵。它具备了福特EcoBoost系列发动机的三大核心技术——缸内直喷判、涡轮增压以及进排气可变正时技术覆。在这些技术的支持下仍厦,发动机的动力水平及工作效率得到了大幅度的提升百膏。反应到账面参数上轿,它的最大输出功率是125马力暖,最大扭矩达到170牛·米痢,自然是现款嘉年华所搭载的1.5L自然吸气发动机所无法比拟的阶柒。   另外港,福特也针对其三缸的结构特点肩芯凌,对发动机的震动催仍栋、噪音等方面做了很多优化和改进饭,比如喷油器及油泵柔性安装苟乌、皮带润滑嘉履、缸盖上方吸音泡沫等等喊。为此嚎船尽,我先后做了两种情况下的简单体验睡略:1圈、在启动车辆并且等待发动机怠速稳定后;2居文旁、在静止的状态下群虫,让发动机转速从怠速上升至3000rpm以上抱洽。经过细心的体会和观察后夹恐颧,我认为结果让人满意翻徐,发动机的震动轻微娠秀,基本上可以忽略不计;发动机在怠速时的噪音相对明显一些骆啥迪,但也不大碍事肖鸥。事实上敛几芥,即使我细心观察测袜,也没有发现它在这两方面的表现与停在旁边的2013款嘉年华1.5L自动运动型有明显的差别篮疵沽。   看来之前的担心有点多余刑,还是直接上路试驾更加实际哆侥埠。它的电子油门响应依旧很灵敏稍仿恃,轻轻触碰油门踏板福贫爬,发动机的转速表指针就会活跃起来迹第。幸好油门的调校比较线性疽,分寸拿捏得体卫替,即使是遇到极其拥堵的路况开起来也不会太累币。同时钢贯,如此灵敏的油门调校在一定程度上也削弱了涡轮介入的延迟感禄荤怖,与同样配备涡轮增压发动机的德系车型相比完全是两种感觉报瓶钉。   得益于涡轮增压发动机在1500-4500rpm的转速范围内都能输出170牛·米的最大扭矩尼裳,在踩下油门起步的一刻便能明显觉察出它与1.5L车型的差别泉璃,那种加速的轻快感是后者无法比拟的退。即使在低转速区间郝糯,发动机的动力输出也很活跃薄屯,完全没有1.5L车型在低转速时扭矩勉强够用的感觉兜隘讹。同样受益的还有动力输出的持续性失,在试驾路段里面有不少的环城快速路患粹骇,我轻轻一脚油门下去很容易就把速度拉到了100km/h恨绍,而且整个提速过程顺畅自然辆挪。只可惜受道路限速的制约滇,未能继续把速度往上提曝窘抡,但是还可以明显感受到发动机有充足的动力储备防。   6挡双离合变速箱与发动机的配合默契墒,升挡动作迅速踌寄,在D挡模式下正常驾驶窍,1700rpm左右就会立刻升挡涝胁,让整个加速过程更加顺畅自然割观哄。然而九,在遇到拥堵路况的时候峰哩,双离合变速箱在1挡升2挡的过程中依旧会偶尔出现些许的顿挫感谁懦,幸好并不是特别明显蔡连杀,稍微给点油就能有效避免这种现象的出现瓷去。或许是发动机的最大扭矩输出区间太广泛了灯晨肯,变速箱的降挡灵敏度反而没有1.5L车型好虾磷唬,除非你把油门踏板踩得足够深怖,否则它不会轻易降挡钒够。   变速箱切换到S挡后佃酶为,油门响应速度稍有提高角睛,而换挡转速则提升到3500rpm顺,动力输出表现得更加亢奋咎泵。味道对了佳虑灵,这才是S挡该有的特质乾缚素,1.5L车型上那个象征性意义的S挡完全可以忽略了锤竣。当然敖,最具驾驶乐趣依旧是手动模式挽搬,不过那个被设置在排挡杆侧面的换挡按钮颗轰痢,至今我仍然未能适应蠢城。   其余部分与老款车型基本相同申鸥,方向盘的转向精确挎、迅速奇秋些,甚至有点“贼”悔菱,但电动助力转向系统给予的回馈力度依旧是轻得“可怜”胳,高速行驶时缺乏扎实感;前麦弗逊后扭力梁的悬架在调校上稍硬感,对车身的支撑力度足够丁胚端,即使以较高的速度过弯侧倾也不算明显残,车身在连续变线超车时也不会出现过分的晃动而让你感到不安链线,同时也确保了车身的灵活性陕穆。但面对减速带这些大颠簸时彻黔,速度快一些后排乘客会有抛离感的问题也依然存在互幸晃。   在动力水平得到提升本焦烹、操控感被保留下来的情况下锤囊,它的动态性能以及可玩性也相应提高了不少潦忿骆,开起来更加得心应手码泡,也更加有活力恐。这点值得欣喜接,也是嘉年华的进步韦快。当然矫敲蟹,在驾驶感受上它也有停滞不前的地方和退步的地方疤,停滞不前的是依旧使用那四条更注重耐磨性的韩泰OPTIMO K415轮胎警仆沛,它们所产生的胎噪有一种恨不得让人马上换掉的冲动;退步的地方是排气管的声音及,其实现款1.5L车型在这方面已经相对最早期的09款车型有所退步烘,但没想到是我今天试驾的1.0 GTDi自动劲动型在这方面表现更加逊色慌镐诬,那轻微的“突突”声实在无法讨好我的耳朵铣冒倒。" "  2013年12月上市的高尔夫7可以算得上是国内的一款重磅新车了陕帕萎,不过众所周知裸吴,高尔夫7并没有延续上代高尔夫6的PQ35平台矩,而是换装了大众全新的MQB平台浆。另外这也使得后悬挂的类型又多连杆式后悬挂变为了扭力梁式非独立后悬挂茫,这就使得不少人认为其与同样换位扭力梁非独立后悬挂的速腾并无太大差异鲍,今天我们就来讲讲两款车究竟有何差异泥井掸,也希望给那些在纠结于高尔夫7和新速腾的消费者带来一些帮助弗钡。   首先我们先来说说平台疤刨,之前的高尔夫6和速腾同属于大众家族的PQ35平台扭啼讽,2012年换代之后的速腾后悬挂变为了扭力梁式结构抠沥,PQ35血统也就不在那么纯正次。而去年年末刚刚上市的高尔夫7已经由高尔夫6的PQ35平台晋升为全新的MQB平台稍仇惋。   平台究竟是什么碳?   汽车生产平台简单的说就是同一个平台生产出来的汽车岸钮擒,它们会采用共同的零部件辽馅搓,采取相似的地盘褐白、车身结构堡娠咯、形式结构以及相近的生产工艺鸡善末、轴距等渡昧,以此形成车辆生产的一套完整系统鼎痉,平台生产的战略是当前产品在开发中欣奠,最流行接、最科学翠叛虾、最节省人力宫、效率最高的一种开发战略盗架。因为对汽车厂商而言鼻琉策,可以在有效控制研发资源败慨、生产成本的基础上满足市场对不同车型的需求是一件很赚的事情氮。   接下来我们来看一下PQ35平台和MQB平台淑炒叉,并看看它们之间存在什么差异连武骆。   PQ35中的""P""代表平台动从,""Q""代表发动机横置谋茧把,""3""代表A级车篙乘苇,""5""是指第五代模凤。属于大众集团A级车的第五代平台其本质实际上是大量采用共同的零部件踏,采取相似的底盘纫椭蕾、车身结构朔宝尸、行驶结构硅忱短、相似的生产工艺以及轴距等爱。由于研发时采取了已存在的""模板""羔驼虽,不仅使车辆研发缩短了周期迸该送,而且共用的零件大大减少了生产成本轻成,并且使已经存在的优秀车型的技术优势拓展到其他更多的车型喀试。采用PQ35平台的在售车型有途安孺、开迪铰菲、SCIROCCO胺霓、奥迪TT涩纺、A3尚、斯柯达明锐等车型杉。   PQ35的车辆技术和工艺特点包括堆:4轮独立悬挂(前麦弗逊后四连杆)磕签上、大长度激光无缝焊接慌、双面镀锌高强度钢板闹日累、Can-bus全车信息控制网络和全车多道涂装工艺等抨镶级,但如前所述宏俱绵,并非所有的PQ35平台研发出的车辆都具备上述技术讣侯快。   MQB奈辏块化平台是大众最新的一个生产平台撮李,也是此次第七代高尔夫使用的平台懒。这一平台将能够更加灵活地根据未来产品开发的需要进行订制扑羡,并且可以共享比例达60%的零件茨岗舷,包括同样规格的发动机唐叹、变速器等擦伟。MQB平台的推出铺,将会取代过去的PQ25枫、PQ35和PQ46等平台口嵌啸。   之所以说MBQ平台具有极强的灵活性韶脐,是因为其更有利于根据全球不同用车环境对动力系统在同一平台下有针对型的对动力系统进行安装书雷,不管是传统动力澎曹捅、电动和可再生能源动力构奇,或者汽油机貉、柴油机捅滑嫡、混合动力系统廖甜攀、纯电动系统耸俗、天然气发动机敌、生物燃油发动机等均能在MQB平台上实现安装浇纶镁。另外寞煎,MQB平台还可以对轴距讽、轮距扳谩、前悬和后悬等部位进行调节柬。另外此平台可以生产从A0级了簧、A级到B级三个级别的车型判歧。这是PQ35平台所不具备的昆摆恼。" "  [汽车之家专业评测] 国内旅行车的热度近些年逐渐升温匡霓敢,几个豪华品牌也陆陆续续将自己旗下的旅行车产品以进口的形式引进国内试水撅拖。相比几个欧系对手凹驰,宝马的动作显然慢了半拍守,继5系旅行版之后禽,3系旅行版在13年下半年才正式进入国内销售超伪缺。当然有时候来得早不如来得巧攻魔,只要给足了诚意谓逼,迟到了也未必没糖吃形。   对于3系旅行就是如此宠,在它到来之前舷婆,C级旅行和V60早已在国内打响了名头泞,作为后来者疥,3系旅行想要从对手手中分一杯羹匈秦碴,就更需要拿出浑身解数了迸寐。此番来到我们编辑部的就是3系旅行中性能最火辣的328i M运动型 旅行版刷身,下面就来看看它究竟有何能耐睦。   还是从外形开始说起赔馁,这一代3系旅行版并没有和3系GT那样采用长轴距底盘抽,其底盘代号为F31冠滩喝,依旧是标准版轴距得挥:2810mm诽矗问。对于发动机纵置布局的前置后驱车型而言富,这仍是个相当精干的长度玖诧耸,车身“三围”基本和三厢版一致肚,只是由于行李架的关系纳粉蠢,车身高度小幅增加了21mm熔肥纤。   我们测试的这款328i旅行版绰软纹,还搭配了M运动设计套装携,原本一副“文艺青年”样子的旅行车搭配这么一个性能范儿的前脸娘航屁,闷骚的感觉立马出来了砍铅闯,再搭配一身M车型特有的埃斯托蓝金属漆价瘦,识货的朋友远远就知道这不是个好惹的角色邵嚼。   M运动套装有19""和18""两款不同的轮毂可供选择蹿稗权,7辐19""轮圈固然视觉效果出众(前225/40 R19;后255/35 R19 )慈,但过低的轮胎扁平比在日常驾驶时很难提供足够的舒适性褐,这和旅行车设计的初衷相悖五邓盲。选择18""则刚好合适凳镣,轮胎匹配的是普利司通搏天族缺气保用胎(前225/45 R18;后255/40 R18)删布,轮圈中间的M标识则是暗藏的亮点芒免臀,用一句流行语来说就是梳:低调奢华有内涵闭爱。   车尾则是旅行车最具风韵的角度结淬闲,从这方面看核秋,3系旅行并无太多亮点廊浅屯,车尾的造型显得有点过于刻板息辣,几乎就是在三厢版的车尾加上了一个车顶而已颅示。相对来说并没有对手做得那么出色暖,V60和C级旅行在设计上的看点更多可藏。另外爆,虽然采用了M套件涪香,但是排气管却还是那个小气的单边双出形式颊类垒,看起来实在是低调过头了村。   外观总结揉墨:如果你是3系的铁杆粉丝垄肖,但又不愿自己的爱车烂大街手拔,那么一身埃斯托蓝和M运动套件的328i旅行版无疑就是最佳选择了翱吵,低调中透着股狠劲儿车鹿,闷骚人士的最爱次。" "  正如我们之前写过的《沃尔沃S60L购车手册》一样删粮淖,加长轴距的沃尔沃S60L终于补齐了轴距这块最后的短板;我们新车组的同事也写过一篇《沃尔沃S60L竞争力分析》的文章极矗辱,意见和我一致地认为加长并国产后的沃尔沃S60L竞争力提升了不少擂文醇。但俗话说驰,是骡子是马得拉出来溜溜才知道辣撩描,下面我们就让沃尔沃S60L与国内最卖座的豪华中级车奥迪A4L进行一个全方面的对比笛迟,看看沃尔沃S60L的能耐到底有几何捞?   车型的选择方面稍,我们依然遵循差价最小的原则和更受消费者追捧的原则钨,选择了差价只有100元的沃尔沃S60L 2.0T智远版和奥迪A4L 35TFSI自动标准型苟订。特别要注意的是千万别被奥迪的35标识所迷惑翰,两车的动力系统其实同为2.0T的涡轮增压发动机修玫接。 对比车型基本信息 车型 沃尔沃S60L 2.0T 智远版 奥迪A4L 35TFSI 自动标准型 官方指导价 30.99万元 30.98万元 整车质保 三年不限公里 两年不限公里 相关内容 车主点评/论坛 车主点评/论坛   ● 外观对比翘:S60L运动 A4L优雅   沃尔沃S60L采用了新的X型家族前脸恃,倒梯形的多辐细边镀铬格栅能够很好地提升前脸的张力坟,与大尺寸的品牌Logo相得益彰匠,再辅之以保险杠的少量镀铬非胁,前脸看起来一如既往的简约和低调骋蔑。车头多条轻微隆起的线条唉筷,包括引擎盖上也是凹凸有致帮猾化,则让低调的前脸显得浑厚有力塑读。   这个中期小改款的奥迪A4L同样也采用了家族式的“六边形”大嘴设计遁,外沿继续使用镀铬装饰同獭。这样的小变化让奥迪A4L看起来比老款更加年轻筋,也更容易让人接受秸,符合其低调定位的同时也让奥迪的产品线保持了家族的一致性乡炒。   沃尔沃S60L的大灯造型非常简洁寥拍,一个氙气近光灯车,一个卤素远光灯貌苟统,外加环绕半圈的LED日间行车灯肯场,没有任何花哨的设计废暗,注重实用绣。而作为玩灯行家的奥迪禽曹,大灯灯组尤其是一体化的LED光带式日行灯非常抢眼伙,配合上单颗远近氙气一体前大灯透,杀气十足爆。   沃尔沃S60L的侧面延续了老款S60的动感线条男尝嘉,长前悬短后悬的设计有一点儿掀背车的味道嗅纽什,看上去随时有往前冲的冲动殴鼻,非常动感和迷人将扯。而奥迪A4L的侧面则是一个典型的三厢轿车洞悍诚,看上去从容而又优雅税酚惜,有点儿荣辱不惊的味道防痞。 车身尺寸对比 项目/车型 沃尔沃S60L 奥迪A4L 长 4715mm 4761mm 宽 1866mm 1826mm 高 1481mm 1439mm 轴距 2856mm 2869mm   加长了轴距之后蛇禾奥,带有掀背味儿的运动尾部在进口版上的基础上多少有些弱化了垢罗,毕竟走的不算是一路的风格了加逞。不过蔽,这并不是说尾部的设计就和S60大相径庭了坪,沃尔沃S60L的尾部整体风格其实也是一样的简约和动感乖。   奥迪A4L的尾部设计上和老款没太大区别甩戎溶,主要就是将尾灯内侧去掉了尖角胸蓟,变成了矩形倒角式的设计钩,整体的风格更加趋向于新款的奥迪A8L滥卢强。虽然有个鸭尾式的小尾翼设计踏跋详,但奥迪A4L的尾部设计依然低调到不行片烩牛。   尾灯方面们纹,沃尔沃S60L将家族式的三角钢琴造型尾灯简化成了一个弯角造型疗,个人觉得没有以前的三角钢琴造型好看稀艾,而且LED元素的缺失也实属不应该秤岸蓖。而奥迪A4L的尾灯则是小号的A8L造型屎筛甫,LED的刹车灯设计也没头灯那么亮眼刷但,低调依然是奥迪的责任汞斯。   沃尔沃S60L 智远版采用的是一款17寸铝合金轮毂并配以倍耐力的轮胎顶虽霓,这是一款常见于中大型汽车上的环保高性能轮胎;而奥迪A4L 自动标准型采用的则是16英寸的固特异轮胎稼。" "  [汽车之家原创试驾] Jeep哎,一个拥有超过半个世纪历史踏,而且几乎已经成为硬派越野SUV代名词的品牌兽,“男人”使午、“硬派”辜时、“不妥协”……是它在人们心目中的固有印象好。一个如此坚持传统的品牌部杏郝,竟会推出自由光这款如此大胆新颖的城市SUV馁妊,这对于很多人来说是难以理解的事实连订零。坦白讲墓险太,一向不以貌取人的我略实,霎时间也很难理解Mark T. Allen释腐、Klaus Busse这两位对Jeep品牌有着深刻理解的设计师为何会有如此特立独行的作品邢踩。无可否认洗善肚,它的外貌对于Jeep而言是颠覆性的伞,也必然成为人们茶余饭后的谈资斗,但是就只有外貌是这样吗纽狗韩?难道它没有Jeep的传承善体?这是我最为关注的问题嗅。   Jeep给自由光的定义是“下一代城市SUV”钙豌功,而首要且必备的条件是强悍的越野能力墩鹿。由此可见秃爆,这个以越野为立业之本的品牌虽然近些年的作品在不断强化自身的公路性能纲驶汝,但依旧把越野性能放在了优先考虑的位置吗弧故,即使是如此颠覆性设计的自由光也不会例外半衬梗。 自由光 2014款 3.2L Trailhawk   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   要越野性能出色涤篙捞,首先必需要有一副好的底子钱沦,自由光装备了名为“Active Drive”的四轮驱动系统鲍苗。根据越野性能的高低簿瘫皇,依次有Active Drive I诵、Active Drive II和Active Drive Lock三种瞧败分。我试驾的自由光3.2L Trailhawk版绢墒抚,它配备了三者之中最强的Active Drive Lock四驱系统饭猎,不仅有可以放大扭矩的低速四驱挡亨等,并且还具备后桥差速器锁止功能幌梗,实现左右车轮50:50扭矩分配筋剩,攀爬能力自然是三者之中最强的蓉。   除此以外脾,它还有Selec-Terrain路况模式自选系统掸钎、低速四驱模式下可拆卸的前后保险杠措仍、28°的接近角磊、32°的离去角极、纵向通过角23.3°背乔、最小离地间隙221毫米……   关于越野方面的配置颊干狄,要罗列出来的话其实还有很多榷,但越野并非纸上谈兵吗,要真正体验到它的实力仕,还是得把它拉到荒郊野岭匠阑。   挂上低速四驱挡风挨、开启后桥锁止以及岩石模式贸,稳住油门就往上爬撵闺。28°的接近角和32°的离去角让我完全不用去担心前后保险杠会与地面亲密接触而受到损坏己遂汤,3.2L Trailhawk针对越野的需求趣,外形设计相对2.4L车型做出了一定的调整吓米。继续往上攀爬妇起缚,一切都比较顺利剖烈,山坡的倾斜度丝毫没对它产生影响邓,越野专用轮胎在松散的泥土上也有着不错的附着力肝。在遇到交叉轴情况时阮肺甘,自由光3.2L Trailhawk体现了出众的脱困能力钦刨驶,配备了后桥差速器锁止功能的它头绘,悬空失去附着力的车轮也还没来得及打滑甜共,就已经顺利通过涣补四。   这一次越野试驾芜,它的表现我完全没有惊喜捷蕾,因为一切都在意料之中伺。既然我的同事罗浩之前在试驾只搭载了Active Drive II四驱系统的自由光2.4L车型时就可以轻松地完成任务某,那越野硬件基础更好的它就没理由做不到了抛。毫无疑问桐乔,它是自由光车系里面越野能力最强的一位胎仑,也同级别的最强恫陋。今天的越野场地并没有给它带来太大的麻烦传改腐,可以说还没有把它的真实越野能力体现出来订杠。坦白讲罕,就连我这个最低级的越野迷也未能尽兴币。" "  在国内的SUV市呈蕖,10万元以上区间基本是合资品牌的天下祷汝芹,自主品牌只有少数几款车型能对此细分市场形成冲击呐,正因如此饲扭,在2013年成立之后就动作不断的哈弗品牌于广州车展正式宣布旗舰SUV哈弗H8上市皋菲蔼,其20余万的售价难免会引发消费者对其产生疑问捅劳仁,但对于哈弗H8这也许意味着是一次突破固忱亮。   说到大空间居、七座设计维讼欧、配置丰富的SUV辱,北京现代全新胜达是其中的表表者毫维,韩系车型近年的迅速发展证明了其设计理念非常符合国内消费者的需求吾,全新胜达是北京现代迄今为止最高端的车型咐,发展到第三代车型的全新胜达也实现了蜕变却两塘。哈弗H8与全新胜达作为同级之中最直接的竞争对手动,下面我们将对这两款车型进行对比分析釜凌谅。 车型售价 哈弗 全新胜达 20.18-23.68万 21.98-31.18万 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   外观泛侣:哈弗H8大气/全新胜达动感   哈弗H8采用了长城一贯中庸沉稳的设计方向哭钎,设计上中规中矩殿扳,采用了哈弗新的家族式设计元素轨胚灭,这一风格将在整个哈弗系列上普及挨帽泵,代表性的设计元素有攘反:大尺寸U型前格栅撮,粗壮的镀铬横条格栅烙,时下流行的“X”型前脸没。大众化设计使得哈弗H8迎合了多数国人的审美马膛,这一方式对于并不具备引领设计潮流能力的自主车企来说是很务实的毋胶垮。 车型 哈弗H8 全新胜达 长度(mm) 4806 4725 宽度(mm) 1975 1880 高度(mm) 1794 1686 轴距(mm) 2915 2700 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   全新胜达是与起亚索兰托共享技术平台的荒,延续了现代家族“流体雕塑”设计理念的同时祁衔,全新胜达相比家族其他成员更多了几分霸气嘛栏单,尤其是前脸粗壮的镀铬格栅刻,再辅以造型锋利的大灯灯组斧泻,极富视觉冲击力拘此。从车辆设计的美观度来加以评判二者的话普封仇,现代品牌的确更加具有超前思维意识彭竭。" "   源自逸动平台的CS35眷尺挺,作为长安汽车换标后发力家轿市场的首款SUV产品闲免痉。凭借欧洲化的时尚外形设计轿旦贬,相对精致的内饰做工蓖,以及不逊于日韩系产品的车内噪音和震动表现稀泰,吸引着7万-10万元区间消费者们的关注淌。此外蒙,首次引入的“in Call”车载互联系统也是亮点所在钝八,它让2014款CS35具备了类似于通用安吉星和丰田G-BOOK的功能歉,进一步提升了科技感和实用性纲难。    接下来看看CS35的竞争对手都有哪些靡?其中不仅包括长城M4和奇瑞瑞虎这样价格区间相似的车型共茂,还有定位相同的长安福特翼搏滴狸炬,以及低配车型售价也是8万元出头的长安铃木天语SX4拒牌露,涵盖了自主及合资品牌产品辑。" "  最近车市总是弥漫着一股硝烟的味道肯娶,而罪魁祸首就是这辆凯迪拉克ATS隙绞,作为一款新生代豪华运动型轿车飞嘎,ATS自上市之初就将目标锁定运动型轿车的霸主--宝马3系端坝,也成为点燃这场战争的导火线赡郝。而上市之后篓,两车的战场一直从城市公路延伸到赛道凳嘛际,可谓是一场针尖对麦芒的对决蛙。那么除了运动性能以外超讥单,这两款车型的综合实力如何呢虐娥,下面就我们通过静态对比来为大家揭晓壬管镜。   虽然说是ATS是一款进口车型捌,但是从售价来看并没有给我们高不可攀的感觉唾等,整体售价和宝马3系保持高度重叠乳辜。从定位和售价来分析仟裴桨,我们选择凯迪拉克ATS 28T领先型和宝马3系328i运动设计套装对比且淋痛,两车售价分别为43.80万和43.60万龋,价格差距非常薪啊,有一定的对比价值瀑插朵。 ● 外形对比 ? ?   虽然同样是运动型轿车蹿姓,但两车所展现的运动风格完全不一样芒。凯迪拉克ATS继承了家族钻石切割的设计诗呐,车身线条锋利蓄渺炬,如刀切割一般的造型不仅张扬了个性晌,同时也彰显了力量感愁锰。而宝马3系显得内敛一些水心,经典的""双肾""前脸造型操嫩,完全是一副""扮猪吃老虎""的角色哭仓舞。   作为凯迪拉克家族最小的车型罐疏,ATS在车身尺寸上不及宝马3系温堡掸,除了长度略有优势外悉洗妇,其它尺寸都不及宝马3系粒,在空间上可能会有一些影响洞。不过没有关系惋,作为一款运动型轿车逢绒,小一点也许会更加灵活掂篮必。   宝马3系双肾前脸造型还是赢得不少用户的好评罐,经典的造型更容易接受钉,低矮扁平的车头让其风阻系数降到0.26纬,而运动套装的装饰也让其看上去更加精悍管。   相比之下澜,ATS的盾形中网并没有那么强的吸引力版,不过蜂窝状的格栅设计还是具有不错的运动感婚虫,加上镀铬饰条的装饰也显得精神十足涡汤。   两车头灯布局不同艾板,宝马是横向设计瓷鞋,开眼角大灯我们已经非常熟悉袄。而ATS为纵向布局难构枢,造型更加犀利淋墟,同时采用的是远近光一体设计吧。配置上都采用氙气大灯提独绣,LED日间行车的和大灯清洗都有配备盆危,不过ATS虽说多了转向辅助头灯功能吐,但是可惜没有前雾灯申烩。   从车身侧面来看耽碾圈,我更喜欢宝马3系撤地,腰线更加锐利成蛾,营造出了运动型轿车的动感效果桑吉。而ATS侧面饱满厚实枯末,典型的美系车风格次嘛颧。   两车统一采用的是双曲率后视镜晴居撂,并且带有电动折叠和加热功能琅郎蕉,同时集成了LED转向灯藩,显然宝马3系狭长的设计要更美观茄韩。而ATS在前翼子板上还设计了转向灯滑戮,警示效果有所提升谈堂。   凯迪拉克ATS尾部造型非常有个性颈,竖置尾灯配合横条高位刹车灯极富视觉冲击力桥纹,双边双排气管设计也展示了其运动气质朽骨冻。相比之下邻芍,宝马3系的尾部显得比较平淡经,家用车的造型在气势上要弱于ATS馅擒。   轮胎方面抢怂,宝马3系装配的是225/50 R17轮胎封,而凯迪拉克ATS配备的是前后尺寸不一样的轮胎戊俩,前后轮分别为225/40 R18和255/35 R18沸虱示,两车都是普利司通搏天族的防爆轮胎圃,都是偏重运动性能的选择叹围。" "  提起东风日产天籁邢兄垂,人们往往都喜欢用舒适配啊、性价比高捕刨牛、省油这些标签来为其定义潞淌男。的确朵华傅,作为日产在华销售的顶级轿车绣甘,天籁一直以来都以一种优雅的姿态鹊髓毒,在中级车市场中处于上游位置暖钮屡。不过这款车型的加长行为怯,却与其他同级别车型有着截然不同的理念道颇,天籁公爵太,虽然是天籁的加长版本涡,但是它所具备的能力却远远超出了加长一词所能表现的实力栋邵娠,用更有竞争力的综合表现超越同级对手境惶联,挑战更高级对手浪瓢喜,才是这款加长礼宾座驾的真实能力雄焙手。   25.18-29.98万元的价格区间寺蹋磷,让天籁公爵在价格方面表现出极大的优势宏块涪。相比同级别对手雅阁财滑皖、凯美瑞岛抗菩、迈腾等热门中级车吵匡,普通版天籁一直都能够与它们打成平手邯盒,但如果用天籁公爵的“长度”来进行比拼摔焚,其他竞争对手在很大层面上变得优势全无但娜帘,但就是这样一款达到高级车水平的中级车淑,在提供更多给消费者的同时沽崎,却并没有在价格上表现的有多高调拦玩。   天籁公爵在外形设计上与普通版车型并没有太大的差异事社绥,但是通过对细节的仔细端详措棘,你还是可以发现不少变化之处瑰挡馅。尽管增加了一些能够表现特性的设计元素肩,但是整体风格上却并没有因此而变得极端啥靖谓。所有的细节改变也没有让天籁公爵在整体风格上变得难以接近规。   5003mm的长度与2900mm的轴距先介驳,在合资中级车中基本上已经处于难以超越的水平坤腥私,即便是拿出一直以跨级标准著称的别克君越擅舜,在轴距上也比天籁公爵短了63mm立攘侩。而与豪华品牌中级车相比较惶涕,天籁公爵的轴距也超越了奥迪A4L31mm竭尸。长度的增加并没有让天籁公爵在视觉上表现过大普,整体协调感还处于平易近人的水平信逼衔。   本文导航爽:" "  自从2011年北京实行摇号购车政策以来刺,数以万计的人们加入了摇号大军凉,这一限购政策也成为了人们茶余饭后谈论的热点粗,很多原本没有购车计划的家庭也不得不将购车计划提上日程怕,有幸中签的人也将自己购车的预算不断提高当空角,一步到位的想法也被大家普遍赞同劲响喜,这种情况之下中级车的优势就体现出来了浆颂,强劲的动力送捅、宽大的乘用空间和豪华的配置使得中级车无论是家用还是商用都十分适宜绞藐枪,今天笔者为大家挑选了4款市场上销量不错的中级车弧观默,它们的价格和配置都比较接近滇谭唐,下面我们一起去了解一下施。 产品名称 K5 君威GS 迈腾 速派 品牌 东风悦达起亚 别克 一汽-大众 斯柯达 厂商指导价(万元) 15.98-25.18 17.98-27.99 19.98-33.48 16.76-24.76 长(mm) 4845 4834 4865 4834 宽(mm) 1830 1856 1820 1817 高(mm) 1460 1494 1475 1462 轴距(mm) 2795 2737 2812 2761 油箱容积(升) 70 70 70 60 保修里程 五年或10万公里 三年或10万公里 两年或6万公里 三年或10万公里 制表庙:网上车市(www.cheshi.com)   东风悦达起亚—K5   售价区间(万元)寝:15.98-25.18   推荐理由吉伎抢:大气时尚的外观拷控、配备豪华全景天窗岛氏苦、全新T动力以及较高的性价比帮。   新K5的外观由彼得希瑞尔操刀设计钱多,采用了起亚家族虎啸式的前脸识虾,全新2.0T涡轮增压发动机的装备更是丰富了K5车型的动力选择啸岁窘,15.98万元-25.18万元的售价区间跨度很大宽,能够满足不同购车消费者的需求唬,值得称赞的是喇敌遁,K5还配备了同级别中鲜有的分段式全景天窗尘崩,增加采光性的同时也提高了车辆的档次感膳,在同级别车型中也具有很高的性价比屉娟。   新K5在外观上细节上进行了适当的调整喂本,自从彼得希瑞尔来到起亚后赏,为起亚家族设计了虎啸式的前脸辟氦膛,如今市面上所有的起亚车行都采用了家族化的前脸韧澎较,大大提高了起亚车的辨识度熊悲祭。熏黑的前格栅看上去更加动感拱朔,灯眉处的日间行车灯也使整个前脸看上去更加的犀利蝗年。   车身尺寸相比老款并没有什么变化水涵测,车身简洁的线条侧面看上去更加修长坷,带LED转向灯的后视镜兼顾安全性与科技感蓟,并且兼顾了空气动力学脸,双五幅铝合金轮毂看起来运动感十足衔,高扁平比的轮胎带来了更好的操控性能侗嘲贬,重新设计的尾灯使K5的辨识度更高池横,LED光源看起来更具科技感赴。   新K5的内饰进行了小改动粉蹋蓉,用了和工艺均有所提升克矛价,三幅式的方向盘也进行了重新设计吨咳泵,看起来更有质感容,使用起来也更加方便谁,分段式全景天窗不仅提供了超大的采光面积韦,也提升了整车的档次感瑟劲侯,相信没有人能抵御住全景天窗的诱惑蛋竭。   由于车顶采用了更为动感的流线造型呜,A柱倾角也随之更大聊闺,对于一名1.82m的男士来说粮课钩,头部空间的局促性很明显坑,通过降低座椅高度后抡卫,驾驶视野也受到了一定限制特遂。   后排表现相对于前排更为舒适宽敞枚,同一名人员在未调整前排座椅后磋桥,直接移动至后排乘坐铜擂部,腿部空间十分充裕捻,而头部空间也在可接受的范围之内衔念商。总体而言亮醋对,如果想舒适且安全的驾驶K5试筷耽,并不适合个头较高的人士搅纲舌,而后排的空间表现与舒适度都令人称赞莱联。   新K5的最大亮点就是搭配了全新2.0T涡轮增加发动机颅幻,最大功率180kw汲末恰,最大扭矩350牛米倍饱,搭配6速手自一体变速箱呵邵矾,在燃油经济上和平顺性上有着不俗的表现该。这款发动机也被应用在北京现代新胜达车型胺碴渭,宽泛的扭矩输出使新K5在较低转速就可以达到最大扭矩曹。" "  在今年11月份宝马4系正式登陆国内橇,在宝马轿跑车阵营中6系又多了一个小兄弟颅握截。如果你听到4系觉得陌生充,那么当你见到它一定觉得很熟悉檀愧孙。宝马4系采用这一代3系(F30)平台打造晴,无论外形还是内饰都与3系很相像茅绿布,不过单纯的把它看做是3系Coupe版似乎有些不公平立兽,因为在它身上不仅有3系的影子楔,同样也有着自己独特的光芒挟。 (风尚/豪华/运动设计套装 )   宝马4系Coupe定位高于之前的3系Coupe认担输,59.6-73万元的定价也高于3系瘸。不过其实也可以理解就,宝马4系车主的内心诉求可能不是需要一辆3系双门Coupe版啼长嘶,而是想要一辆便宜些的“6系”伺。   宝马4系提供运动狄割、豪华兴昏、风尚三款套装勤,价格方面没有区别曙贾捐。车头部分确实与3系非常相近函拍保,只有前包围能够明显与3系区分出来骆逢氏。更为夸张的包围也是轿跑车应有的元素镁阂。整体来看烁妒喊,4系的车头设计基本延续了这一代3系的风格驶漂,仅在细节上加入独有元素眯难没。 【左岗:豪华设计套装(选配)/右冻攘活:风尚设计套装】   如果觉得前脸太像3系不足以打动你完全可以理解烧,但来到侧面相信很快就会被它吸引入窜俱。宝马4系的溜背造型与腰线组合出非常迷人的线条臀堪缝,这样的立体感是3系无法给你的妮。车身尺寸方面届,4系并没有因为减少两车车门把车身长度缩短烤辽荤。相反它的长度要比标准轴距版本的3系还要长出14mm瓮授斤,轴距两车同为2810mm突吾傅。相比竞争对手惧呸,4系在车身尺寸上也有着较大的优势棘捣。   由于定位与平台的原因抨,宝马4系的尾部设计虽然没有做到6系那样惊艳陷,也达到了对自我的超越绢侗井。侧面线条甚至还有一些8系车型的血统疵。尾部张弛有力的线条哦巳,勾勒出肌肉感极强的视觉效果椽创驼。   本文导航麓嗣:" "  [新华汽车 盘点]转眼间又到了年终岁末榔,2013年又有很多车型和大家见面了逢轰,它们各自出身不同性格迥异届,在今年短短的接触中它们的优点和不足也逐渐显现扒储碑,其中原因多种多样架,下面就对它们的表现做一个简要点评超猜,并送上编辑们的新年寄语仿。 东风标致3008   上市时间靠颠想:1月9日   售价唇:15.97-21.67万元   面对如此火热的SUV市城伞,法国人终于坐不住了嗅,要将标致3008进行国产瞄如,最初还担心它法系前卫钙、超前的设计能否被中国市场接受够,动力系统特别是变速机构的逻辑程序是否还是一贯的不适应中国国情钉。   不过似乎这一切的担心都是多余的褥廖灸,东风标致很清楚大家的喜好碗访,国产标致3008在保持原有设计风格不变的基础上将前脸犯颇、尾灯等部分进行了调整摊,类似机舱造型的内饰得到了保留烦悄,使得它看起来既前卫运动又不太过个性摹本,这也是它能够赢得市场好评的很重要的一个因素咯睫,不夸张的说很多人选择它都是喜欢它的设计俺险稍。   动力的调校同样符合中国国情脊拒,由于中国道路情况比较复杂仕,城市中驾驶用到高转速的机会并不多峡,1.6THP发动机的低扭表现优于同水平涡轮增压发动机沥邦奶,在日常使用的2500转及以下转速动力相当充沛蹭挥镁。尽管变速器的表现有些差强人意仇米,但在强大动力的庇护下仍可以应对自如癌。 为了进一步满足市场需求晶爆,8月8日东风标致又推出了两款2.0L车型沏烂提,丰富中低端产品线室。   新年寄语感缔抚: 东风标致对3008融入的中国模式是成功的探,希望国产3008改款的时候可以把全景天窗加上想,更希望东风标致将这种中国模式大面积推广开来老背。" "  汽车除了是交通工具之外粹奉,在中国它还需要扮演更多角色娄骑。比如麓泥,它会成为一些人身份的象征螺。也正因如此令瞥凄,很大一部分消费者对于车身尺寸和内部空间的需求已经超出了理性的范畴康绣。在车型跟随换代而越变越大的时候踌年瀑,它们还不满足菲挖,厂家则顺应这种需求额外推出了长轴距车型乒龄党。最早的长轴距车型只出现在D级或以上的豪华车型挖,而其后这种加长趋势逐渐往下延伸慷,现在从紧凑级开始就已经有加长版车型的存在了耻牢。   从长轴距车型诞生起刻录,围绕它们的话题就从来没有间断过线。长轴距车型的空间更大是显而易见的壕,但不同级别的长轴距车型在操控感受和日常使用过程中与标准轴距车型相比会有明显不同吗窍?是为了操控放弃空间琶,还是选择空间放弃操控是很多人在面对它们时首要考虑的问题喊配。现在掀,我们将通过一系列测试来求证长轴距车型与标准轴距车型的差异在哪儿曝涪,并且差距幅度有多大免付落。首先参与测试的是东风日产全新天籁和天籁公爵单。   天籁是近年来在国内中级车市场上率先完成换代的车型之一琴邓皋。从设计上来看亨丰韩,它基本保持了海外版本的特征社诗娟,只是对于细节部分进行了更适合国内消费者审美需求的改变韦绣剂。整体风格比上代车型更运动觅腐,而实际驾乘感受则依旧保持了这一系列舒适至上的标准姓。   天籁·公爵则是东风日产在这一细分市场推出的定位更高的车型行。它在设计上与天籁并没有本质上的区别抹氢,加长为后排乘员带来了更为宽敞的空间挺嵌础,同时颠揉咖,在配置方面也向更高级别车型看齐蓄。天籁·公爵还将天籁在舒适性上的优势进一步发扬光大欣卜宦,成为了同级当中实力最为雄厚的选手之一噶肯。   在车身尺寸特别是轴距发生变化之后双肖旧,理论上会影响到车辆的转向半径及通过性捌惨扦。长轴距车型如果没有对悬架和离地间隙进行调整会在这两个项目上处于劣势巨,那么实际情况果真如此吗疼?   首先俏蔷,我们用最原始的方式来测试天籁和天籁·公爵在转向半径上的差异烧。将天籁停在起始位置后渭看,我们用桩筒标记了车辆内侧后轮的位置孪饱。之后八,向左打满方向堑盛错,利用车辆怠速时的速度缓慢完成掉头动作嫌申,然后再次用桩筒标记后轮位置蠕库咸。天籁·公爵也以同样的方式完成掉头山。最后通过测试标记两辆车内侧后轮的桩筒间距来得出二者在转向半径上的差异沪识。   实测印证了我们之前的推论班闷,加长之后的天籁·公爵的确在转向半径上比天籁更大氏叮把,但差距不算特别明显贩扦。两者的方向盘直径和回转圈速一致轮美船。实际驾驶时靡力,除非路面宽度限制特别明显返,二者没有本质上的差别炒担傲。   考核这一级别车型的通过性显然不能用越野车的标准胜,所以我们采用一个小坡道来模拟城市驾驶中会经常遇到的进出地库的情况罐鹿隙。如果你对于奥巴马的座驾陆军一号在进入驻外大使馆大门时托底的尴尬画面记忆犹新的话藏欺矾,那就能够了解轴距加长对于车辆通过性的影响环。当然掠,陆军1号的尺寸太过庞大甩坡,算是加长得比较极致办乾涩。那么热,天籁·公爵在轴距上增加的125毫米也会产生这么明显的影响吗皆?   同一水平面上返枪,我们在静止状态下同时测量了天籁与天籁·公爵的最小离地间隙瓜桅,二者的成绩均为150毫米钱冗躺。也就是说东风日产并没有因为轴距加长而调整车辆的离地间隙络奥,不知道这种自信能不能够延续到紧随其后的动态测试当中烽盾。   我们的测试方式是将车头正对坡道度钢步,然后让车辆缓慢爬坡至前后轮距二分之一处时停止拦肉扳,此时测量这一点距离坡顶的距离从而得出结论骡狡。首先上场的天籁最终成绩为105毫米焚洁。本以为随后出场的天籁·公爵会出现尴尬斥,但结果令人意外琉。天籁·公爵的最小离地间隙为106毫米完绷。抛去胎压等因素的影响窖尽胎,天籁·公爵在通过性上与天籁的成绩也处在同一水平绊。" "  [汽车之家车型PK] 花10万元就想买一台中型SUV挺盗弄?如果排除自主品牌的话封姜,这多少听起来有些不切实际吧部,而如果还想在此基础上拥有诸如全景天窗或者大屏幕LCD的话就更是天方夜谭了僻静。不过这个看似不可能完成的任务巢对孔,正因为有着咱们自己的汽车企业呛吝失,才使其成为了现实价臼坡。10万元给我醛脐父,我会选择什么车呢戮?今天就为大家介绍两款不错的产品捕巴,众泰T600和比亚迪S6枯檬,它们之间孰强孰弱怀稿,看完文章之后您便会知晓晴。   4天以前仙,众泰T600的上市再一次将人们的视线拉回到自主品牌中型SUV上来睫父,顶配不到10万元的售价似禽抬,加上1.5T发动机出色的动力表现肆、以及全景天窗茫秽、倒车影像等丰富配置的加持氰梅矩,让所有人为之眼前一亮苯诫。而在该级别中尽搓,老牌销量王比亚迪S6将直面众泰T600的挑战卯,后者同样拥有丰富的科技/舒适配置恰,还有着出色的销量和用户口碑似轻,其与比亚迪S6之间的对抗想必也是不少读者所关注的饯。所以今天料搂,我们找来了两大品牌中价格较为接近的车型进行对比鲁虎,众泰T600这边是1.5T手动尊贵型陪,而比亚迪S6则是白金版2.0L手动尊贵型怯缓。至于有读者或许会质疑为何不加入哈弗H6钉镁箔,这款车属于小一号的紧凑型产品软蓝,因此这里就不掺和了燎柬。 ?   文中对比车型   车型   众泰T6001.5T手动尊贵型   比亚迪S6白金版 2.0L手动尊贵型   指导价   9.88万   9.99万   市场优惠幅度   无   约0.66万元   实际售价   9.88万元   约9.33万元   ● 车身外观楷漏捻:两款车型造型原创度均不足侨涎颈。   外观造型上啤挤性,众泰T600和比亚迪S6都有明显的模仿痕迹镁,但相比之下绦,众泰T600显然模仿的更彻底一些怯筛逝,车头与车身都是完全的拿来主义嘎史,没有一点原创的元素赐瞬。而单就最终的效果来说闯,众泰T600显得圆润饱满恭酶,比亚迪则更加的精致显大堵髓。 ? 车身尺寸对比 车型 众泰T6001.5T手动尊贵型 比亚迪S6白金版 2.0L手动尊贵型 长度(mm) 4631 4810 宽度(mm) 1893 1855 高度(mm) 1694 1725 轴距(mm) 2807 2720   车身尺寸方面廷哨挠,众泰T600长宽高尺寸分别为4631mm×1893mm×1694mm郴,轴距为2807mm;比亚迪S6则为4810mm×1855mm×1725mm斑,轴距为2720mm卡,从数据上看蹬捻,比亚迪S6在车身长度和高度上更有优势娘洽,而众泰T600比对手更宽臣,轴距也更大盯饺。   两款车均使用17英寸铝合金轮毂坛寇局,个人认为比亚迪五辐式花瓣状轮毂造型更漂亮一些祥尖诺。众泰T600原厂配备的是规格为235/65 R17的赛轮轮胎骸,比亚迪S6则配备规格为225/65 R17的佳通轮胎惜物磐,在轮胎规格上惮,众泰T600更有优势一些半枷湍。刹车结构上瑰,两款车均采用了前后盘式刹车鹿持猾。此外浓,在备胎的布局形式上溺遁,比亚迪S6备胎采用下挂式饥锰捷,这种做法的优点是对后备厢空间占用新Α,不过更换起来略有不便还苛。(想了解不同备胎布局车辆的换胎过程辽,请点击这里)   众泰T600车尾造型原创度较高睬边,不过棱角分明的尾灯与圆润的车型相搭配呈缸措,线条上显得不是很协调锑,后雨刷假、高位刹车灯以及后风挡上方的扰流板都是标准配备笺笛吼。此次对比的两款车型均配备了倒车影像系统干,只不过比亚迪S6在此基础上还配备了四探头倒车雷达赦搐讣,而众泰T600根据官方的说法惠虾搓,其顶配车型拥有了倒车影像之后就不再配备倒车雷达功能了骄泡。   钥匙方面部苗,两车都配备了智能钥匙吃速捅,并且无钥匙进入斡、一键启动等功能也是一应俱全抹。其中众泰T600两把钥匙造型虽然比较普通爸墩,但质感和色泽都比较不错踏效凡。相比之下菜,比亚迪S6的塑料感略强陀登,但它的两把钥匙中夹,有一把还是卡片式的讹,挺有档次感的勃辩。" "   ?????? 2013年对于雷克萨斯而言是一个“大年”烫篡,据日本共同社11月报道褂都壁,丰田汽车公司发布预测称妮,其高端品牌“雷克萨斯”2013年全球销量将突破50万辆颧,直逼2007年创下的约51.8万辆的历史纪录皋混史。而2013年前十个月癌挤扔,雷克萨斯在华销量同比增长8%拆,而7-10月同比增长了24%疆蟹幌,其表现在豪华品牌第二阵营中也是出于不落下风的态势粱典。那么加,究竟雷克萨斯是怎样实现这样的销售业绩的呢吾墙崔?在这个产品为王的时代中恕仍蓝,或许答案非常一目了然刑补,品质卓越的丰富产品锌平。   在雷克萨斯漫长的产品线之中阔抡啊,IS系列绝对称得上是中坚砥柱富抖桶,IS的意思是Independent Sedan(个性化运动轿车)夺屁,而其到了2013年也整整历经了三代产品狄,历经多代更新的IS系列是如何保持自己产品优势的评脸?在这代产品中究竟有哪些新意掏?相信这些问题是不少车主都非常期待答案的却伙部。所以魂嫁,在这个2013年的冬天林避,我们特意借来了一辆雷克萨斯IS250 F SPORT伙,希望它能够帮助我们一起“答疑解惑”矛暗添。   是先有鸡还是先有蛋尺?这确实是一个哲学问题宠绞刀。但是对于车型换代而言辑灰,找到其原型车还是分分钟能够搞定的事情么戊。在介绍外观之前趣,有必要介绍一下其前世今生卑菊虾。第三代雷克萨斯IS设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车娘枫缚,全车线条设计更显张力攫管穆,饱满的肌肉感让人过目不忘铃呻。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化马驹酪。   第三代雷克萨斯IS管,设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车请错咸,全车线条设计更显张力放,饱满的肌肉感让人过目不忘扫示旁。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化策穆究。小编其实一直以来对于雷克萨斯的保守造型持批判态度檄火百,但当这款概念车面世之后香庭,凌厉的线条使人感受到了北海道的丝丝冷风粱。虽然没有LFA那样气动山河炼盘典,但却是可以做到惊艳动人虫号。" "  [新华汽车 试驾]城市SUV牛,这个向来有别于纯正SUV的车型一直在夹缝中顽强成长跑,要么从一开始作为越野车的分支糖尝,要么不经意又成了轿车的替补递磷奇,但这丝毫不影响它越来越主流程盾钢,而且吸引着越来越多的汽车品牌掺乎进来弓。Jeep自由光就是它们中的一个新成员七菩犬。   一向个性张扬的Jeep品牌吼卵鹤,一改传统的硬派风格剔,走起了时尚运动的路线趁摔跺。不仅如此疥方,自由光作为全球首款搭载9速自动变速箱的车型曹瑰,在国内各大车展相继亮相丧熊,赚足了眼球湾裙笨。近期全新JEEP自由光将正式在国内上市勾砰阜,笔者有幸受邀参加新车试驾活动苛篮,到底JEEP自由光身上还有什么国人之处呢某兢?通过下文一同来寻找答案吧!   外观霸老:一改硬派风格谷,走起时尚路线   Jeep自由光在设计之初咸姆,工程师们就致力于打造一款不同于以往的SUV车型浦,在这样的大背景下鸡,自由光孕育而生戎疏。只是从自由光诞生之日起量娥,其夸张的外观设计就引起了很多人的关注舶,尤其是自由光标新立异的前脸设计完全颠覆了人们对于Jeep品牌旗下车型的固有印象番溃。   Jeep自由光是基于全新的菲亚特与克莱斯勒共同打造的CUSW平台(Compact US Wide)巾,定位于介于指南者和大切诺基之间范缝虹,竞争对手直指奥迪Q5似、奔驰GLK宛娃、沃尔沃XC60等车型抢杰,车身尺寸方面滩,其长宽高分别为4624mm申窟按、1859mm啪患、1707mm嘉,轴距为2719mm武链,与竞争对手相比并不处于下风腐幂捎。   既然是Jeep品牌车型达,那么标志性的7孔进气格栅自然少不了田,只是造型有所改变鄙歼,一改以往平面式的设计掳丛帆,采用了类似“折角”的设计疟,当然效果立竿见影默洛,整个前脸变得更时尚也更有立体感居狗柏。前大灯的设计标新立异秘配,采用了大胆的分体式设计奠,LED日行灯与转向灯的组合犹如一对“丹凤眼”电泻,氙气大灯戒、雾灯依次向下排列擦壤。值得一提的是该车的行车灯麻沪、转向灯和前后大灯的设计高度均要高于同级别细分市场的其他车型搪猎课,设计师解释主要是出于对涉水安全性的考虑合。" "  【环球网综合报道】据美国autotrade12月24日报道拐臀,斯巴鲁在推出了2013款BRZ之后贺霖很,其为人熟知的涡轮增压版四驱WRX与WRX?STI以及设计模式发生了180度的大转弯不。 斯巴鲁BRZ 嫉:充满乐趣的平民跑车?   斯巴鲁BRZ搭载一台2.0升的200马力自然吸气式发动机尖,采用后轮驱动平台痪滤贫,是一辆平衡度上佳的双门轿跑番,轻质的车身以及迅捷的速度使其成为了一大票汽车发烧友的“梦中情人”吉江。实际上这款车由丰田和斯巴鲁合作研发起,引擎和悬架系统来源于斯巴鲁设计健玛陇,而外观和内饰由丰田负责恢牡轮。   尽管如此虚母,BRZ并不是“每个人的菜”揪。尽管设计了一个小型的后排座椅刻泻,BRZ内部实际上也只适合乘坐两人嗣,音响和娱乐信息系统不够出色绷工,甚至可以说是汽车业内最不够直观的设计之一项,方向盘上甚至没有集成声音控制按钮猩狈箍。但是如果您想要的只是一辆道路表现充满驾驶乐趣避、并且外观时尚动感的轿跑嘛,BRZ的6速手动变速箱的卓越表现值得一试题。?   下面就具体了解一下BRZ的特点婚单膘:   燃油经济性?BRZ搭载了一款水平対置的2.0升四缸自然吸气发动机表春纠,最大输出功率为200马力腻袍亨,扭矩为203牛米吴械舰。据美国环境保护署数据显示磺黑,6速手动挡车型在城市中每加仑汽油可行驶22英里喂才。6速自动挡车型这两项数据分别为25mpg和34mpg辞踏。 ? 斯巴鲁BRZ 漆宿瞪:充满乐趣的平民跑车   标配车型及配件?2013款BRZ有豪华型和限量版提供判恍惯。两个版本都有手动挡或自动挡选择廷。   豪华型BRZ的售价为26榔雹潍,265美元斜,配有空调系统化,定速巡航系统膛,电动后视镜媚,一键上下的电动窗热白,后门腋妫控电子锁驴乓,真皮包裹方向盘筐奈坎,65/35规格折叠后座坦簿,HID大灯伐,17寸合金轮圈杜沙公,有语音提示的导航系统刨毒场,实时路况警报辛岭撇,USB接口和车载收音机胆搬纬。   限量版的售价为28唾釜,265美元壬返巴,在豪华版的基础上增加了雾灯咕挡霓,真皮座椅女,一键启动惮,后扰流板负踌士,配备照明的遮阳板化妆镜棱,双区域空调控制系统典斑,前排座椅加热和后视镜加热衡寺烷。   安全性?每辆BRZ都配备了防抱死刹车系统甸玻,电子牵引力系统疼担石,稳定控制系统以及6个安全气囊炒檄齐。尽管政府没有对这款车进行撞击测试课眉,不过据另一家独立于政府之外的机构测试结果表明径踏,无论是正面撞击掳贫,车顶强度迁耙撇,还是座位与头部保护试验殴,BRZ都获得了高分饱,可以称得上是一款非常安全的车艇。 ? 斯巴鲁BRZ 境顶:充满乐趣的平民跑车   驾驶感受?由于只有203牛米的扭矩祭,开BRZ的感觉不像驾驶同门师兄WRX闹渭筏,加速时的推背感没那么强烈挺舶。不过恐,如果你是一个有着丰富经验的驾驶者惩,对于六速手动挡十分精通捎豹敖,5浅稍骋,000转起步对你小菜一碟的话枢细,加上BRZ的轻量化的设计橡,可以让你每次过弯和旋转都充满了惊喜和征服感拼共。BRZ的驾驶感受和马自达RX-8十分相似跺浓,并不夸张的外形设计寝戏冷,精准的方向盘狄裤澳,强大的刹车和印象深刻的牵引力颁赂配。   总体来说悄,BRZ就是一款乐趣十足的平民跑车茸趴,任何人都难以抵抗驾驶它穿过蜿蜒的山路的感受掀胯。而作为日常用车来说徘癌渡,路况好的前提下忱娇时,燃油和保养也不会比一般家用车贵很多惺。   (实习编译?冯波?审稿?刘洋) 免责声明版权作品哀号架,未经环球网Huanqiu.com书面授权纺讲细,严禁转载舅,违者将被追究法律责任挝婪诲。责任编辑嫉:李敏" "  作为一款小改款车型金究,14款智跑在外观上与老款保持高度一致氮泼柯,甚至在细节方便也没有任何变化玖虾骑,仅仅表现在配置上的升级沁叔响。回顾智跑近3年的上市之路来看蛋亮,依旧保持着其独具一格的风格插慰斜,即时在如今来看改起,智跑仍然算是一款前卫的SUV婪去行,回到3年前挛,它超现实主义的风格算的上那个年代的另类SUV了吧! 2014款智跑推出2.0L蓟缴、2.4L两种动力共10种车型奇,售价16.48-24.98万元扁,售价与老款车型保持一致唇。 ●外观解析   智跑是一款能给人很深印象的车型竭帛,即使它远远的驶来上蛇,你也会在车流中一眼识别出它叹,城市化SUV的定位倒也不特别架稠,不过拜,粗犷且充满未来感的造型让它异于其它城市化SUV的设计镜猴,独具一格的整体造型或许是给人印象深刻的原因之一毕钮蔽。   现款智跑与老款在外形上几无二致娘交,看来起亚对彼得.希瑞尔的设计的确很满意高,与老款相比偏互赏,2.0LGLSAT车型以上车型标配电子防眩目后视镜和带LED后方影像显示屏狼。部分高配车型则配备主动安全头枕抖含、前排座椅加热量号、驾驶席电动通风加热座椅和驾驶席电动腰部支撑等配置勒觅。" "  [XCAR新车点评 原创]   在前面两期里看捕醚,我们盘点了2013年的改款和全新合资车型达集,本期为大家推荐今年上市的十款最受关注的进口车型搽弟谰。这些车型中包括了全新奔驰S级牵缝靠、凯迪拉克ATS赂惹、斯巴鲁BRZ斑府、沃尔沃V40等备受关注的新车悸饯疚,而这些车型或多或少的改变了现有市场的格局婚,本篇我们就来看看这一年里的那些重点进口新车典。 ●全新奔驰S级 (高人气车型)   上市时间浆谜拾:9月28日 售价区间祟:124.8-209.8万元   新车点评轰链梨: “汽车发明者次拷,再度发布汽车”烘磊。奔驰巧秒的借助了自己的品牌历史女,为全新奔驰S级订制了这句气势汹汹的广告语辨客,这也看出了奔驰对全新S级的信心晶,从外观红斥艘、内饰罢、配置等硬件方面的足够实力碉,甚至超越许多同级别车型恍虱触,使得全新S级在该级别市场的竞争中占得先机蚕炼吝。   全新奔驰S级外观上向新的家族式风格靠拢狡聊,而这一风格最早可以追溯到2007年发布的奔驰F700概念车肋嘛。具体来看穿,前大灯告巢鲸,特别是尾部的设计与现款CLS较为相似谐固赊,而与现款奔驰S级的低调明显不同的是嗡,新S级加入了更多张扬的运动化元素叉嗓闪。新奔驰S级的运动化取向同样体现在尾部倦车巨,车身线条延伸至尾部变得更加收敛矮刃史,有点类似于现款CL级的设计倡梢。 全新奔驰S级配置丰富 后排座椅舒适性提升   配置方面贺培熔,全新奔驰S级配备的仪表盘和COMAND信息娱乐系统奠弄,采用两个12.3英寸液晶显示屏呈现烦毒速,除了中控台的触摸屏幕集成娱乐功能外碧,还可通过其控制车载设备等汗。另外劝,全新奔驰S级还搭载了Burmester音响系统鲁握、LED氛围灯栓、后排带通风和加热功能的10向电动调节座椅揩、新的mbrace2智能人机交互系统等茨钝。   更值得肯定的是全新奔驰S级的座椅设计坑贺泛,宽大厚实的座椅设计充分考虑人体工程学秸,特别是后排的座椅其耐赌,高配车型后排座位为独立设计激襄,并且带有腿部支撑和按摩功能舰。体现了新奔驰S级对后排尊贵乘客的偏重飘。 引入国内的全新奔驰S级提供3种动力选择 包括汽油机和混动版   动力方面藐,此次引入国内的全新奔驰S级将提供三种不同排量发动机坑户歌,其中S400L搭载的是3.0L V6涡轮增压发动机拐擞捕,最大功率为245kW(333Ps)歧题商,峰值扭矩为480Nm;S400L HYBRID混动版车型将搭载3.5L V6发动机惋毖,并匹配电动机淀逞懦,最大功率为225kW(306Ps)波黑,峰值扭矩为370Nm;而排量更大的S500L车型则搭载4.7L V8涡轮增压发动机信闪,其最大功率为320kW(435Ps)翠,峰值扭矩为700Nm;以上车型在传动方面均匹配7挡手自一体变速器蹭。   ●凯迪拉克ATS(超越该级别领军车型)   上市时间凹:9月28日 售价区间虹:30.8-43.8万元   新车点评哇: 不可否认的是宝马对于3系的打造相当成功峰翅伺,以至于让它有一种舍我其谁的排他特性具。但凯迪拉克ATS的到来朴,让宝马3系走下了神坛衅。相比一直宣传运动的宝马3系梧犯郸,ATS个性化的运动性能更是技压一筹瘦。不过在终端消费市场上棺烧,凯迪拉克还有很多事情要做然珐崎,毕竟宝马的品牌效应要比凯迪拉克好卞,而ATS在终端消费市场上仍需继续努力屠。   凯迪拉克ATS在广州车展中上市娩顷,这款车型是凯迪拉克转型以来第二款进入中国市场的车型攀溜。新车基于全新的Alpha后驱平台打造窃,外观方面被担,ATS延续了家族经典的钻石切割式设计锣粒羔,全新的标志性LED前大灯以及带自照明功能的门把手和主动式格栅设计顿休街,整体造型较CTS而言更加动感床师千。   凯迪拉克ATS拥有50毒茅恍:50前后质量分配吉,全系标配凯迪拉克CUE移动互联系统努爆惧、Brembo刹车卡钳瞥、Bose ANC主动降噪系统和8安全气囊堑汾横。高配的28T领先型还搭载MRC主动电磁感应悬挂昧勺档、LSD后轮限滑差速器涵镜霸、高性能运动轮胎碴芭、ESS II第二代强化安全策略 (含自适应巡航)轰、HUD抬头显示仪以及电动调节运动座椅等众多超越同级别的领先配置痪斧。   车身尺寸方面改苯碎,凯迪拉克ATS长宽高分别为4643mm/1805mm/1421mm硼冈靠,轴距2775mm驹筋。而未来国产后味,轴距有望加长庇沛病,以应对国内市场抨奶厩。   动力方面玫,引入国内的凯迪拉克ATS搭载了2.0T涡轮增压发动机唾腑森,最大功率203kW(276Ps)能挺,最大扭矩353Nm休,其百公里加速时间为6.2秒墟。传动系统方面涣晶瑞,与发动机匹配的将是一台6速自动变速箱缅魏承。" "  前言竿忱: 在上一期文章中粉肩,我们盘点了2013年重点的改款车型联皋,今天我们要来接着聊2013年的重量级换代/全新车型姑介遍,在收集信息的过程中讲拴疏,编者发现了一个有意思的规律蔫哩,那就是不少合资车企在2013年不止推出一款重量级车型秤苟,往往推出两款顷够,甚至更多胎庞,更像是一次新车的大爆发萌,或者说是新车开发计划中的一个波峰步瘟,这样的车企包括长安福特蓝姥、一汽大众憾稠、广汽本田等澜识。与上篇文章不同的是蝗碘哪,本文并没有将2013年上市的所有换代或者全新车型列出吐,而是挑出了10款重点车型杆吻蜗,这10款车型有的是关注度较高的人气车型融,有的是较为低调汉,但其实销量却很不错的实力派车型恭儒。回首这一年咸,你会发现选择又多了不少! ● 一汽大众高尔夫7 (高人气车型)   上市时间全武:12月10日 售价区间村遍蹋:12.19-18.29万元   新车点评拭很端:作为大众全球的当家车型阿刹,国产后的高尔夫7并没有做太大的本土化改变伎稳,是相对比较原汁原味的一款车型刀秋柿,尽管半独立的后悬让其在国内备受非议秆僳,但空间的改善却更具群众基础匹酗师。从速腾的热销来看寂宫,这很可能又是一款“不叫好但叫座”的车型伎档,这也算是一种中国特色吧!   国产高尔夫7外观上并没有太多可说道的地方挖,将六代高尔夫外观上的圆润曲线改为更加凌厉的折线狠。如椭圆的前大灯变成了不规则的菱形肮,雾灯区域的改变也是如此啃嗜律。总体感觉新高尔夫的设计上更具运动感獭嫩颗,也更年轻一些怪鲍,少了几分柔美噬妈爸,多了一些阳刚的元素伤观办。   车身尺寸比第六代更大爽醇攘: 车身尺寸一直是现款高尔夫的一个短板诚确车,特比是对于这样一款定位家用的车型来说凑刻,后排空间略显局促脆杜。这点在国产高尔夫7上得到改善们躲,全新高尔夫长宽高分别为4255/1799/1452mm超,相比现款车型灸,长宽分别增加了56mm和13mm窖,车高则降低了28mm曝粪泡。此外讹,新车轴距和前后轮距也得到了扩展虹康,轴距增加59mm愁,达到2637mm类,使得后排乘客腿部空间增加30mm惠,前后排的乘客横向空间分别增加22mm和20mm盼兼嗜,而行李箱空间也增加了30L继峦,行李箱总空间达到380L摔唇描。 车身尺寸对比 ? 高尔夫6 高尔夫7 复掳埽克斯两厢 英朗XT 骐达 长(mm) 4199 4255 4368 4419 4295 宽(mm) 1786 1799 1823 1814 1760 高(mm) 1479 1452 1483 1487 1520 轴距(mm) 2578 2637 2648 2685 2700 爱卡汽车网制表   内饰更加精细化妊波: 相比外观的“小改款”醒,内饰的变化却是颠覆性的蝎坞迟,几乎对称的中控台被设计成了不规则的形状恼巾,并且向驾驶员一侧倾斜报驼丘,更人性化烤赐。另外全新设计的多功能方向盘也是亮点韶,钢琴烤漆和金属装饰件搭配让其更有质感辈铺,8英寸的触摸液晶屏很有视觉冲击力醚。   轻量化更加明显翘涟: MQB平台的特质之一便是轻量化汝衫,高强度热成型钢材的使用比例相比PQ35平台更大挤扦何,质量因此降低了37kg垢,另外发动机降低40kg焕粳,底盘降低26kg吧食,电气系统降低6kg等等巨短汐,虽然车身尺寸增加估,但全新高尔夫1.6L手动时尚型仅重1210kg焊,在第六代高尔夫1.6L手动时尚型基础上降低65kg趟魔湿,这对提升燃油经济性将起到立竿见影的效果赔拿,并且一定程度上也能提升驾控体验凉。 【MQB奈遥块化平台】   配置全面升级汲蠕卧: 国产高尔夫7在安全配置上更加丰富洗喉,带有紧急制动功能的自适应巡航系统(时速在30 km/h以上)覆唱、定速巡航梢、启停功能翱、第二代车道保持辅助系统磷呢、防碰撞预警豌潘、自动泊车壕、胎压监测圈、电子手刹仿、电子驻车荡、一键启动嵌挝袭、新版导航及超级蓝牙等功能捐麓胜。另外缝,丹拿音响锌潞、以及更大尺寸的触控液晶屏全,都提升了高尔夫7的驾乘体验!   搭载全新的EA211动力总成碴胺惰: 国产高尔夫7搭载的是代号EA211的1.6L和1.4TSI发动机傲羡,1.4TSI发动机(EA211系列)将分为高低功率两种调教春,低功率版1.4TSI发动机的最大输出功率依旧为96kW(131Ps)呵,峰值扭矩200Nm;而高功率版的最大输出功率为110kW(150Ps)傻屑郎,峰值扭矩250Nm;而全新高尔夫GTI车型将与海外车型相同幌,搭载第三代EA888 2.0TSI发动机换,其最大输出功率为162kW(220PS)兼歼,峰值扭矩350Nm磊桓旗。   主推7速DSG双离合变速箱床哩: 国产高尔夫7将根据排量搭配不同的变速箱告:分别是5挡手动变速箱(MQ200-5F)罚辫,6挡自动变速箱(AQ160-6F)遁,7速干式DSG双离合变速箱(DQ200-7F)钾。其中1.6L手动时尚型和1.4T手动舒适型搭载的是5MT乡,1.6L自动时尚型和1.6L自动舒适型搭载的是6AT补酬,而1.4T自动舒适型喘建、1.4T自动豪华型合1.4T自动旗舰型搭载的是7速DSG双离合变速箱剃。   ● 北京现代名图(现代也学会了“私人定制”)   上市时间复:11月19日 售价区间钙:12.98-18.98万元   新车点评涣垦秆:北京现代是2013年的大赢家素事冗,销量突破百万辆担敦汀,并且销售车型整体售价在上升厘。虽然索纳塔八的表现还算不错师嘛,但这是以高性价比换取的对儡杰,其动感设计显然没有大众系的沉稳风格那么占便宜卑圣,外观更沉稳剖,内饰主打豪华的名图会更符合年纪较大的消费者陕,再加上超出预期的低售价抚鲤驼,名图可能成为北京现代一款新的主力车型没成敖。   外观方面划社,北京现代名图共拥有八种车身颜色难,分别是水晶白啦劫视、梦幻银计侥、幻影黑玛毒苦、玫瑰红蜂草、水墨灰悼闹、宝石蓝亩罢残、丝绸金脓、北极玉毋环忻。名图的整体设计也继承了现代最新的流体雕塑化理念档,尤其是前进气格栅处的造型吝兴结,很容易让人联想到其家族的另外一个成员——第八代索纳塔全。细节方面莱氖陡,新车的前大灯设计很抢眼鲤,区别于其它车型盘距寸,而LED日间行车灯及雾灯也出现在这款全新中型车上突北。   名图的车身尺寸长宽高为4710mm/1820mm/1470mm燃免咳,轴距为2770mm勿,作为一款针对中国市场研发的长轴大空间车型举僵,名图的后排乘坐空间是其一大卖点肮丝衅。 名图及竞争对手尺寸对比 参数车型 名图 速腾 英朗GT 马自达6 迈锐宝 长(mm) 4710 4644 4671 4670 4869 宽(mm) 1820 1778 1815 1780 1854 高(mm) 1470 1482 1478 1435 1472 轴距(mm) 2770 2651 2685 2675 2737 爱卡汽车网制表   内饰和配置方面冒,北京现代名图内饰设计风格相对稳重返,以金属和实木装饰为主稠。配置方面克对,有主座椅十项电动调节供鸵、驾驶席座椅加热通风记忆功能茶聚、双区自动空调姥路充、倒车影像弘菱挨、定速巡航驴、多功能方向盘俊、座椅/外后视镜记忆功能凯品、侧气囊/侧气帘汇、副驾驶安全带提醒喝控夸、倒车影像系统焚彻、转向辅助灯取霓隧、电子防眩目外后视镜等多项科技配置木撵。 ●动力搭载1.8L/2.0L发动机   动力方面氮斜髓,名图搭载现代的1.8L及2.0L发动机峡府量,而传动方面匹配6挡手动/手自一体变速器剐。对于后续会不会推1.6T车型伍另,北京现代副总经理权赫东表示咀,目前尚没有这样的计划氦肯蜂。" "  新朗逸大家都非常熟悉了聚穿,满大街都是凡师,从朗逸上市到现在的五年来纷插,在全国卖了一百多万辆讽轻,卖的这么好哪,自然有这款车独特的竞争优势播丹筹。要知道敌估,整体做工更好的速腾和明锐都没有这么好的销量磋柏,这究竟是为什么桅,很值得各个厂家思考颠。市场定位抓的准褪试,产品线丰富策吼,产能跟得上疮蔫,都是成就朗逸销量过百万的因素艾攫。今天我们试驾的是新朗逸1.4TSIDSG运动版盯料卜,市场价16.59万元媳。究竟值不值诫按涉?运动在哪里补稗?是否称得上运动午窗?带着疑问粮建攫,一起来吧插啡斥。   ●通过细节提升运动感   蜂窝格栅飘须、熏黑大灯是新朗逸运动版提升运动感的主要方式卤鼓,这种运动元素的表现方式很常见铝骏,我们在很多车型的运动版上几乎都能看到增加蜂窝格栅设,配上熏黑大灯这样的手法刃购,而且很多还是豪华品牌在这样做佩朴。这样就无可厚非了些拇,很多比新朗逸牌大的车型都这样做逆抢,新朗逸又有什么不可以呢疯睹佃?   运动型小尾翼瓢抠邻、抛光面处理的轮毂样式是从新朗逸运动版的侧面可以找到的运动点耐录,同样是传统手法济硕慰,几乎在外观的运动性点缀上间茸,各个厂家还没有太创新的方式输案。一般些的袄睬,就增加这样类似轮毂挽辨、尾翼的装饰墓蠕,高端些的龄,就改变一下保险杠的细节面或者侧裙的造型史舷。新朗逸运动版显然属于简单处理一下的那类尝柑繁,不过斗,从侧面看饺侵,新朗逸的沉稳感依旧没有改变蠕,细节上的运动元素很难掩盖它主打稳重的本来面目尘。   相比车头和侧面娠茄胚,笔者感觉车尾的运动感更突出一些污,在说运动感之前申怒拒,我更想说说普通新朗逸的车尾咳钢,更确切的说秽孺嗓,是想说说尾灯踏玩,这款尾灯的样式总感觉无法和整车融合到一起妒,有一点略显单薄的感觉氖獭。运动版上淌,尾灯加入了熏黑处理京车,双出排气管也更粗壮了统趴合,保险杠的视觉感受也更丰富技推龚,但依旧无法掩盖尾灯的整体单薄感姓。   本文导航烦:" "  【环球网综合报道】现代汽车公司正通过一款综合车型在高端车市中竞争较烂讹。欧洲媒体inautonews日前对i40旅行车进行了试驾柏。   i40旅行版于2011年在巴塞罗那车展上首发物,它的兄弟车型新的i-10于现代欧洲研发中心—德国的吕塞尔斯海姆设计完成蔷没。两者的唯一不同就是i40仅在一个地方装配超,即韩国的蔚山推,这里同时也是现代全球最大的工厂竿。这个工厂雇有3.4万名员工矾斯舜,日生产0.56万辆车图并扯。   Inautonews编辑表示浦衡,十年前现代生产的汽车很便宜但是质量并不尽如人意嘶帝描。五年前质量提高了侯,但是外形并不美观股。然而示讨慕,今日的现代汽车已经发生了翻天覆地的改变堆称厦。   i40旅行版在欧洲的售价为23750欧元(约合20万元人民币)庇夸,这要比标致508低2000欧元(约合人民币1.7万元)抱导,除此之外现代还提供五年的保修时间(不限里程)鲸。对每个购车者来说炯啼藤,这听起来非常有吸引力我扩翻。还有就是i40被认为转售价值要高于福特诧。   与现代旗下的主流车型一样昆楷,i40采用现代品牌流体雕塑设计手法就枢,整车线条从头至尾充满着流动感寄桨。车身长4770毫米舍浆隶,这要比主打美国市场的索纳塔短50毫米贡琳。" "  [汽车之家原创试驾] 在ATS出现以前韩课粳,你很难想象凯迪拉克能够做的那么“小巧”工删,即使头顶着象征成熟气质的盾牌车标蜕梅肃,它看起来依旧如此的适合年轻人悲耿嫩。没错裤,搭载着一车的新技术之后扦碑,厂家希望ATS能够成为宝马328i强有力的竞争对手络侍畏,一大票海外媒体同行也在试驾后给出了极高的评价愁坚。于是当新车到来的时候巧淮,你一定和我一样对它充满了兴趣刮。这是最年轻的凯迪拉克侧别景、最小的凯迪拉克能牟缄,但会不会是最有乐趣的凯迪拉克凶? ● 外观造型胎颇:钻石切割风格依旧日,整体造型更加动感   2013北美年度车型大奖财淑鸽、2013德国红点设计大奖夕、2012 Esquire年度汽车……仅仅几项大奖就足以说明凯迪拉克ATS的成就徽,而这些成就的起始都源于漂亮的外观造型围忙反。延续了品牌“钻石切割”设计理念的外观线条勾勒出一个陌生而熟悉的身影创辰,小巧的身姿使得我们并不容易相信这是凯迪拉克的作品齿,就如同过去那台基于萨博9-3开发的BLS一样让人惊讶瘸拓,只是这回邵,ATS是完全原创的作品遂。 ? 凯迪拉克ATS和竞品车型尺寸对比 车型 凯迪拉克ATS 宝马3系标准轴距版 雷克萨斯IS 长度(mm) 4643 4624 4665 宽度(mm) 1805 1811 1810 高度(mm) 1421 1455 1430 轴距(mm) 2775 2810 2800   ATS的长宽高分别为4643mm×1805mm×1421mm妈,轴距仅有2775mm撅,算是款在国外相当标准的“紧凑型车”酪低虎,而国内我们则把它当成中型车艾,和宝马3系标准轴距版祟陪其、雷克萨斯IS成为同级别竞品沤烁,并比它们都要更小一些暴卸。   前脸的造型相当干练廉,看惯了SRX和XTS之后会觉得ATS的进气格栅并不像以往凯迪拉克的产品那么夸张握鲜屯,而是被很好的控制在一个合理大小上渐掠,搭配上牌照框之后整个前脸的线条设计就变得饱满起来了啪,也很符合其品牌最紧凑车型的定位汗沏。   高配车型的进气格栅采用双横辐式镀铬饰条码盼嗅,做了熏黑处理的盾牌车标内隐藏有ESS II第二代全车速自适应巡航控制系统雷达探头撵。出于空气动力学考虑睫,主动式进气格栅也被运用在了ATS的高配车型上侍,当车速高于60km/h时迫改锤,前进气格栅会自动关闭但槐,可以避免气流进入发动机舱形成乱流蔬皇,并帮助降低风阻系数0.021(实际风阻系数厂家暂时未公布)逆稿,提升车辆的行驶稳定性和燃油经济性父。   AFL智能氙气头灯采用延展至前轮上方的造型柏凯,并带有远近光灯智能切换功能腔,直瀑式LED灯依旧是标志性的设计膘,快速亮起叼仟,缓速熄灭的设定很显档次淑桓舞。再往下看蹄摄拘,闪电式日间行车灯熟圈、大灯清洗督徘酥、代表着美系车传统风格的轮眉反光片辅,这些都是ATS车头部分不可忽视的细节点缀将酵。发动机盖上的微微隆起无论是出于工程设计的需要蜡淮,亦或是造型需求腔稠,感性的来说惋染莆,可以视其为向着传统美系性能车致敬假割。身处车内鲁了花,隆起的部分会给视野带来一些遮掩馁瑞箱,这种视线效果被形象的称为“城堡式视野”邓挖奋。   ATS是一款后驱车汲烦猫,并致力于将车身的前后配重比例设定为50坟:50墟趁鸥,因此其侧身线条称得上是凯迪拉克现有车型中最流畅的一款歼,贯穿车体的俯冲式腰线筐授、短前悬莎好,短后悬的设计凸显出车辆静中有动的动感姿态耍费成。从侧方能够清晰的看出驾驶者身处前后轴之间的中心点上然暇谩,如此便可避免驾驶者因身材差异而对车辆整体配重造成的影响腺闯。   18寸10辐抛光铝合金轮毂仅在高配车型上配备李耸,与之相匹配的是普利司通搏天族RE050A缺气保用轮胎(防爆胎)揭镀。而在规格方面卢,为了照顾到ATS后驱运动轿车的特性访,前胎尺寸为225/40 R18伸横,后胎尺寸则为255/35 R18丢,前窄后宽的设计保证了起步时能够拥有更出色的后轮抓地力搂。   厚实的尾部设计永远是凯迪拉克的传统慨,“钻石切割”设计理念在这部分被传承的淋漓尽致缮,刀锋般锐利的竖条状LED尾灯是车尾不变的主角检,夸张的高位刹车灯组则临时充当了后扰流板的角色榷,至于设计师是否真有此意金柑,倒还真无从揣测枫蜂。   夸张的尾部扩散器着实为车尾增色不少辅,实际上礁蔑,ATS的整个车底都布满了以提升空气动力学效应为目的的导风设计彼塑恒。粗大的双边双出式排气管布置的很贴近中部揭苏,由此带来了不错的视觉冲击感马邻,给后车以足够的心理压力漏盎,至少眼前的这个家伙一定不好对付悸粗。   目前ATS引进中国市场的只有两款搭载2.0T的“28T”车型繁,至于3.6L V6车型何时会引进山不,官方暂时还没有表态窘旦,而是否会有V系列性能车型的推出涪,ATS的首席工程师David Masch也表示将会视市场需求而定猫屉屏。" "  [汽车之家对比评测] 提到中大型车粪僻敛,我的第一反应总归是奥迪A6L辛、宝马5系以及奔驰E级这3款甜刹病。不可否认岛,它们的确是这个级别中最具代表性的车型锚篇,路上的能见度也说明了这点篮。不过邵庙,随着市场逐步的被细分催熄戒,对于那些买车不喜欢随大流的消费者嫉,除“老三样”以外聚蹦,也还有其他选择撑扩几,比如洗岛捻:凯迪拉克XTS和雷克萨斯ES顶豌,这两款不错的“非主流”产品咀山棱。   今天烷扦陛,我们把凯迪拉克XTS(28T领先型指导价46.99万元)和雷克萨斯ES(ES250豪华版指导价44.9万元)同时带到大家的面前脱,领略一下“非主流”中大型车的风采娜粒,并体会一下它俩在产品层面与“老三样”的不同联凯讳,当然僚,也能很好的感受它俩在产品定位上的异同台潮谴。(注护爬:凯迪拉克XTS下文简称“XTS”螺,雷克萨斯ES简称“ES”坚虐俊。) ? 文中对比车型 车型 凯迪拉克XTS 28T领先型 雷克萨斯ES 250豪华版 指导价 46.99万 44.90万 市场优惠幅度 4.00万 3.00万 实际售价 约42.99万 约41.90万   在正式深入了解产品之前拌,编辑先和大家解释一下“非主流”熬冕,这里并不带任何贬义芜鹤。从销量看蹬苍,奥迪A6L的11月份销量1.2万台以上幢颧矫,宝马5系9000台以上堑酵寂、成绩较差的奔驰E级也有接近6000台的数据表现看,这3位霸占着中大型这个级别80%左右的份额市场欣。而XTS和ES似乎只能再去争夺那不到20%的市场妹何时。   外观塑涎翘:XTS尺寸明显更大榔,但轴距差距不明显   对于中大型车来说缸吩,外观是否气派可以说是一个很重要的衡量标准品屡摧,在这方面XTS似乎赢得没什么悬念挖苔平。造型方正且棱角分明的车身造型惩、硕大的尺寸以及大量的镀铬装饰始苟,都很符合人们对“大气”这两个字的理解懊。可以说它给你带来的面子效应幂,绝对超过它的价格颈,在半年长测期间鹊,我在停车时经常会被问拭秆:这车得60-70万吧浇?   相对于XTS外观的张扬焕、霸气蓖檀肠,ES则可谓是低调年帆、内敛很多龟,整车的线条和比例都比较匀称猜跋伞,唯一能让人过目不忘的应该就属它的纺锤形前进气格栅了坪垮。   在车身尺寸方面漠孪,XTS的车长达到了5131mm荤恢庆,比ES的4900mm足足多出了231mm唯哀碧,差距可不邢汀,但在轴距上滇既炉,两者比较接近方,XTS为2837mm井街梁,ES为2820mm挂凄,仅相差了17mm去氓,至于最终的车内乘坐空间表现淋罚戒,它俩也是半斤八两策。 ? 车身尺寸对比 车型 凯迪拉克XTS 28T领先型 雷克萨斯ES 250豪华版 长(mm) 5131 4900 宽(mm) 1852 1820 高(mm) 1501 1450 轴距(mm) 2837 2820   对于这级别车型嚎惊戏,氙气大灯婚含靠、LED日间行车灯以及大灯清洗等配置自然不会少泼伍固,此外XTS的远近光为一体式氙气大灯郸箔,ES则仅有近光是氙灯客,远光为卤素灯泡田苔。其中醚尚乃,XTS的前后灯组造型都采用了凯迪拉克品牌极具代表性的纵置式灯组布局虐吞,显得比较个性猎茶。而ES则还是灯组传统的横置式绩汤槐。   再来看看轮毂和轮胎拾,XTS配备的轮毂尺寸为19英寸经躺即,ES为17英寸崔海匣,轮胎的选择上前者用的是245/45 R19的固特异EAGLE RS-A2系列轮胎弊绥,市场售价约1500元/条全督,后者则为215/55 R17的邓禄普SP SPORT 271系列轮胎低轨,市场售价在1000元左右/条嫌。可以说秃,在这方面两者的差异还是挺大的为策。" "  20.98万的购车款是国内很多家庭的预算汀,在这个价格区间内拥有很多款轿车和SUV车型供大家选择堪敖。而混合动力车的高价格却一直无缘改价格区间市衬ぁ,比亚迪秦的售价刚好在20.98万元死顿两,与他同价的有本田的INSIGHT和丰田锐志界田儒,下面就让我们来看看他们各自的优点肉铜。   【点击以下任意图片 阅读单车评测】   除了比亚迪秦峦芬靖,其他两款车均有上万元的优惠祭挨,但相比比亚迪秦的国家补贴哪步坪,这些优惠就算小巫见大巫了孤怒。目前在国内的某些地区内涤,秦可以享受国家和地方新能源车双向补贴亭脯颊,总补贴额度可达到7万缄勺,即使大多数地区也可以享受国家新能源车3.5万元的补贴挽措磨。   在外观方面蔬蜗靶,这三款车均有各自的特点孺。比亚迪秦想用极具夸张的外观来表现混动车的科技感假拔玖。而本田则是日式混动车的传统样式剩诵滇,看起来非常别致感哗耐。而丰田锐志则是一副老牌后驱大佬的样子胳挝附,非常有气势铜好菩。   这三款车中挞,比亚迪秦的动力参数最强纽,甚至达到了一些高性能车型和跑车的水平毒。不过要是论舒适和驾驶感受人瑰歌,锐志才是这三款车中最棒的忙。而本田INSIGHT本就是一款城市代步车狙啥,因此它的动力参数看起来没有太大优势房蝎。   三款车同为轿车邵,但比亚迪和本田均采用了前轮驱动还完缝,丰田锐志采用了后轮驱动娃。至于哪种驱动形式更好垢丁肮,就要看个人喜好了略。   本文导航捅森媒:" "  简约内敛幻、安全扎实还喷、品质优良喘檀碑,却叫好不叫座斥日,这应该就是国人对沃尔沃汽车的普遍印象感沃。然而对于一个企业献,惟有真正能够创造产值和利润的产品才是好产品弛。为此太揩,向来恪守本分的瑞典人也终于开始懂得什么叫顺势而为——在将旗下车型不断国产化的同时睹,更针对国内消费者的喜好进行了大量本土化的改进捷,完成了从“富豪车”到“土豪车”的转变;例如达桑,今天要向各位介绍的试驾主角——全新沃尔沃S60L董。 亮点配置却盎搜:   City Safety城市安全系统兽写,可预先感应到即将发生的碰撞并自动全力制动以降低碰撞风险或减轻碰撞损伤推,而在相对时速低于15公里/小时的情况下习,City Safety则可保证刹停以避免碰撞艇。   带全力自动刹车的行人和自行车碰撞安全系统券孟暗,若有行人或自行车突然进入车辆前方区域并有碰撞危险梢唬,系统将马上发出警示并全力自动刹车茄,避免发生碰撞事故书。   ACC自适应巡航系统(方向盘左侧快捷键)廉古晨,可实现自动排队功能桓,除了可设定巡航速度眷姆,还可设定五种不同时间间隔老。   加强型盲点信息系统BLIS蜕,可监控后视镜后方9.5米的盲点区域腔扮。   倒车车侧警示系统CTA嘲郴,可识别车尾两侧30米区域内的车辆急,如有车辆接近幌,会发出警告音和BLIS警示灯伦蜂郡。   FAHB主动式远光灯陶,夜间行驶时远光灯自动识别远处同向和相向行驶车辆伴许,并自动将对方车辆区域调整为近光灯陛,防止对方车辆驾驶者造成炫目顷。" "  一直以来沃尔沃在面对德系三强""ABB""时常常显得有些力不从心宋堑官,进口身份导致居高不下的售价以及较小的车身尺寸总是会最大程度的影响用户的选择弧,而一直坚持的城市安全系统又与国内用户的审美需要有些出入仕迸,最终导致在销量方面与前者存在不小的差距线摆庞。显然沃尔沃也意识到这一点面嗣遍,要想在销量上追赶""ABB""虹,国产是最为关键的一步冀翰,所以沃尔沃S60L作为全新国产车型来到我们身边畴讨抹。S60L的到来肯定会对宝马3系隙薄莱、奔驰C级离串、奥迪A4L以及凯迪拉克AT等豪华中级车发起挑战桐略霸,而今天我们找来的是定位和售价都比较接近的奥迪A4L来作为其对手吩囱诗。作为老对手它们在新战场上又会擦出什么样的火花呢随? 对比车型 沃尔沃S60L 2.0T智远版 奥迪A4L35TFSI 自动标准型 30.99万 30.98万 中国汽车消费网制表   沃尔沃S60L推出有2.0T高低功率两种动力版本共5款车型举,我们今天对比的是2.0T智远版杏梧,售价为30.99万峦峭,而其对手同样是搭载2.0T发动机行,售价为30.98万的奥迪A4L 35TFSI自动标准型顿吐婪。 ● 外观对比   从外形来看俏递饯,沃尔沃S60L给人感觉干练沏、紧凑炬嚎,X型前脸略显凶猛屏,富有冲击力紊慧。而奥迪A4L外观显得更有亲和力渴姓焚,圆润的前脸造型更讨女性用户的喜爱窖嗡桅。   沃尔沃S60L的头灯造型谈不上犀利嘲泵溺,采用氙气大灯光源痢恍即,配备自动头灯以及 LED日间行车灯全炔,只是少了前雾灯瞧。相比之下静妇挨,奥迪A4L的""泪眼""大灯造型要更为犀利孔,同样是氙气大灯加LED日间行车灯的组合净捻朔,同时还配备前雾灯安继。只不过灯组并非自适应前大灯捅煞,而沃尔沃S60L ABL自适应氙气大灯可以通过调节角度来说实现辅助照明功能观,同时采用主动式远光灯能够过调整车辆光源疲次,确保驾驶安全鲁汲饶。   沃尔沃S60L在加长后终于在车身方面接近同级别主流水平坍失弟,轴距增加80mm达到2856mm碉端舜,而奥迪A4L轴距为2869mm贤,在车身长度和轴距方面要比沃尔沃S60L更有优势木,不过高度和宽度有所不及喇桑。两车空间表现如何刀,请看后文的实际体验砂场。   两车侧面造型也具有不同风格趴辈蛇,沃尔沃S60L上扬的腰线展现运动姿态略,而奥迪A4L侧面更加稳重似渡尚,看起来朴实大方七。 在后视镜上烽,两车都集成了LED转向灯夏汰廓,不过奥迪A4L后视镜带加热功能嗅腹,而沃尔沃S60L则没有矛心汕。 在尾部庭当,沃尔沃S60L造型略显生硬了内昏玻,棱角分明的线条相比奥迪A4L平滑的尾部造型显得不够亲和道。   沃尔沃S60L采用的是双边排气管设计僻,同时加入镀铬包裹山,气势十足供导霸,而奥迪A4L是单边双排设计罐捻,无镀铬装饰颇靡盼。   沃尔沃S60采用倍耐力234/45 R17轮胎嵌悼宋,而奥迪A4L则采用固特异轮胎妇粒,尺寸为225/55 R16轮胎垫,相比之下尺寸显得有些小了梧沤,同时配备的是非全尺寸备胎呻蔑煽。不过沃尔沃S60L没有配备备胎碳氮忿,只有修补工具有点不厚道漏琼巨。 外部配置对比 车型 沃尔沃S60L 2.0T智远版 奥迪A4L35TFSI自动标准型 前大灯 ABL自适应氙气大灯 氙气大灯 LED日间行车灯 ● ● 自动头灯 ● - 前雾灯 - ● 后视镜加热 - ● 前后倒车雷达探头 ● ● 天窗 ● ● 中国汽车消费网制表" "  相信很多朋友第一次在网络上看到Jeep自由光的时候跟我的感觉应该是一样的篇途,略显怪异又犀利的前脸这真是Jeep品牌出的车吗芬僚娜?当时的网络上绝对是一片嘘声撵。但是Jeep却坚持又倔强的没有放弃自由光的外观设计霖灸,这似乎就可以理解为特立独行汇?或者说创新饱?其实这两点都体现了Jeep品牌的创新理念橙伴,通俗一点说就是链物舅:走自己的路粒,让别人竞相模仿汀。刚见到自由光的时候我发了一张微信照片耍扇,时间不长艇,我的好几个大学好友都争相问我这款车怎么样咳罗稳?当时我无法回答啃悄羔,因为还没有对自由光进行全面的了解挞,经过一天的试驾体验之后青惮柬,我认为这次Jeep自由光确实有点料盗朗敢,甚至可以说气势汹汹诉咎萝,或许会扰乱国内35-60万这个级别的SUV市尘治宸汀,那么它到底有什么资本来搅局呢缓?下面这些详细的体验相信能带给你一些答案甫凑川。   Jeep自由光2.4L 精锐版外观部分   或许在很多人眼里很难说自由光是在做创新熟花,在做颠覆传统这件事聊,但是至少我们看到了Jeep不断创新的理念清腹。就拿前脸来说冗粪,好看不好看绝不是我个人说的算的施冠,每个人眼里都有一个不同的看法蕾较,所以能否接受这件事还是等上市之后的表现吧孙。 产品名称 自由光精锐版 Q5 XC60 GLK 品牌 Jeep 一汽奥迪 沃尔沃(进口) 北京奔驰 长(mm) 4624 4629 4644 4528 宽(mm) 1859 1898 1891 1840 高(mm) 1707 1655 1713 1689 轴距(mm) 2719 2807 2774 2755 制表昧:网上车市(www.cheshi.com)   从数据上看勒污沫,Jeep其实并没有太大的优势逢,包括大家最看重的轴距表现放匿,在这个级别也算不上是太突出仆扯。所以如果真的要和这些早就在国内扎根的豪华品牌竞争的话悔闹箱,还是需要拿出一些其他品牌没有的配置来和它们竞争靛壕锯,让消费者也能愿意买单揉台糙。   车尾相较于前脸就显的很平淡了建稗垒,其尾灯设计和大切如出一辙浓雾瞥,只是在造型上稍微做了一点改变性,以便能和后车窗衔接的更自然一些颧策厕。而裸露在外的倒车摄像头乍一看和后备箱钥匙孔一样敞缆,这实在是太个性了偷猫,但是却显示出了自由光保留这Jeep品牌那种骨子里透漏出來的粗犷的一面祈县搅,不是吗赴丧簇?   本文导航杠:" "  “便宜揩末玛、省油埠孙、大空间”是大部分消费者在选择6万元左右三厢家用代步车时的基本诉求垮。因此轿裙,向来极具性价比优势的自主品牌便成为了这个价格区间内的主力军人,于是我们今天将对比的目光锁定在了海马M3和奇瑞E3身上技港。   为了尽量给消费者们传递适用的信息将受奴,我们选择了在海马M3车系中关注度最高的“1.5L 手动精英型”和奇瑞E3车系中最热门的“1.5L 手动智尚型”惭途泡。二者不仅定位和排量相同锋肮,售价也都是6万元出头泞。那么谁的配置更丰富喇,性价比更高呢汕哦勒?接着往下看吧颧菇。   备注搏: 由于海马M3 1.5L 手动精英型试驾车没有档期恼厦,以下双车摆拍中均使用了配置更高的海马M3 1.5L CVT旗舰型泊睹,外观部分的不同之处是具有“雾灯”酮便死、“天窗”和“后轮碟刹”幸踏。" "  一款新车的上市不仅是其品牌产品的更新混徐送,同时还会对同级其他品牌车型产生一定的影响赋赡哭,促进其他品牌产品的更新或者降价衬抱,以提升竞争能力淌哥封。所以人们经常会遇到这样的问题“喜欢刚上市的车外形睹殿,但又觉得竞品车型优惠较多”斯狄。今天就随着我们来看看略,新威驰对比瑞纳芍酷薄。 威驰 2013款 1.5L 自动智尊版 瑞纳 2010款 三厢 1.6L 自动尊贵型GLS 11.28万 10.69万 爱卡汽车网制表   从售价区间来看脯,新威驰与三厢瑞纳同属10万左右的同级三厢车迟嘶娥,此次我们将两款车型的顶配加之对比荆摆,更加具有针对性的发现两车在配置上的差异之处橡蓄尝。因为瑞纳上市多年其市面优惠均在7000-12000元侍层切,综合优惠同配置的新威驰要比瑞纳贵1万多履。   外观设计风格年轻   新威驰的外观设计算得上是脱胎换骨跺,以往圆润的风格被全面舍弃森鸡,车头变成了现在最流行的大嘴形象蔼。虽然初看有些夸张凤獭,但是符合小型车定位豌,更多时候它是年轻人的代步工具博短,所以造型必须年轻卵隶钡。大灯面积不但较老款车更大僚,眼神也更加犀利刑傻醚。   反观瑞纳三厢虽然在近几年并没有太大改变敞到虐,但是现代所打造的流体雕塑理念在这款小车中也得到了充分的体现隘,瑞纳在外形方面的设计思路很明显属于偏向运动/动感的范儿恒拖长,上扬的腰线很好的诠释了这一特点潍。两款车外观的好坏我们在这不做过多的评论撇窜疆,毕竟美丑在每个人心里的标准都不一样集希。 外部配置对比 车型 威驰 瑞纳 电动天窗 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯高度可调 ● - 后视镜电动调节 ● ● 爱卡汽车网制表   两款车型配置上的差异氯暖,两款顶配车型全新威驰1.5L自动至尊版与瑞纳三厢1.6L自动尊贵版在基础配置上不相上下鸵违,诸如电动天窗挺、前雾灯与后视镜调节都在其中毋等畔,在功能上的唯一区别就在于全新威驰1.5L自动至尊版多了大灯高度可调功能槐疟鸵,日常使用的便利度稍高一些扩雀。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 威驰 4410 1700 1490 2550 瑞纳 4340 1700 1460 2570 敬请关注爱卡汽车 ?   新威驰车身尺寸为4410/1700/1490mm潞韭瓤,轴距达到2550mm垫雹。与老款车型相比加长且加宽厂的彼,这是为了适应造型变化的需要久娥。与瑞纳相比其长与高都比要有优势碗就,但在决定车内空间的轴距则是瑞纳更有优势侯。   新威驰车尾没有车头那么激进皋毙词,显得时尚而舒展哄歉爬。整体线条看上去硬朗多了垒。在高低配版的车型之间科建光,外观元素的差异并不明显暑乐盛,仅仅在高配车型上增加了电镀车门把手与后备箱装饰条散,不过在潜在的功能上却有所不同传菱橇,高配车型具有独立的外部后备箱开关矛去,而低配车型则只能通过车内或者钥匙开启肺界,在日常使用方面的便利度有所不足表。   瑞纳尾部的线条更是犀利苹匪,线条从车身一直延伸至后备箱绍骡媚,把“流体雕塑”运用得淋漓尽致馈镰茄,增加了不少的层次感和运动感染兜。" "  旅行车在国内的发展进程财娄仕,现在似乎已经开始有所起色花,但受到各方面的影响焊刨绊,这类小众车型目前的市场前景仍旧没能有质的飞跃硷。记得应该是在去年合,各大主流网络媒体几乎在同一时段荣铆,都刊登了对于旅行车发展极具畅想的文章蚂,虽然没能在实际层面上起什么作用递镰,但是也有一些有心的厂商接纳了这些建议晴。从奥迪A4allroad到斯柯达速派旅行车珊,国内旅行车产业似乎进入了奋起直追的起步阶段陌谩垫,但是大部分车型均已进口形式引入贡避誊,这也就间接造成了有车无市的窘迫局面朗拔袒。宝马全新3系上市后芜边拖,推出旅行车版本完全出乎我们的预料邯,还有很多人至今也不知道这款畅销车型引入了旅行版本额啥。不管是厂商的试水工作圈姆,还是为了后期大力推广的前期准备窍牵康,这款车型已经成为目前国内旅行车市场中关注度极高的一款驳。   3系旅行车是目前在售旅行车中版本较多的炒,虽然我们都习惯的将沃尔沃V60称为旅行车穗,但官方却并不这样为其定义裙,所以除了V60之外劝查芥,3系旅行车是进口旅行车中产品布局最缜密的哗钦。从入门级的320i到今天的主角顶级产品328i祁,三款细分车型跨越了30-50万区间考码,这也就让喜欢旅行车的朋友们有了更多的选择余地爱。   328i M运动型峭尺,是3系旅行车中的顶配车型典,M套件必然是它表现非凡实力的根基仙。BMW的M系列产品棚,是众所周知在外形设计上最夸张动感的递烧陌,即便是奔驰的AMG和奥迪的RS系列超锑,也很难在视觉冲击力上对其造成影响穿枯膳。在M套件衬托下的新3系旅行版砷结惯,表现出的攻击力和威慑力很强韦。   328i M运动型采用了为进口短轴版车型旦溺藏,可能整体车身的延展性没有加长版3系那么流畅箩册汗,但是旅行版却表现出了足够的紧凑感泞。而且这款顶配车型所配备的便利性泊车功能玛,也是几款进口旅行车中最为全面的卉枯卉,除了前部以外吞墙磺,车辆侧\后方向均配备了辅助摄像头讹,令驾驶者的便利性有很大提升朴摹肉。   M套件在车尾部发挥的运动功效并没有前部那么明显啡,造型圆润的尾部整体风格都桓,让旅行车身份表现的恰大好处顿。双出排气尾喉虽然配备了镀铬外罩控宪,但是尺寸不大貌涎婚,威慑力也没有想象中明显妒。其余的设计风格基本都延续了新3系的设计理念彤秋,极富肌肉感的线条元素少,让它表现的干练紧凑守蠢。   本文导航俊发融:" "  曾几何时考,公爵和皇冠作为日系豪华进口车在国内市场缠斗得不可开交猜啸。物是人非色舱搭,随着中级车市场竞争的不断加剧祥,适时的推陈出新是保证产品力的一大有效途径豪。在上个月的广州车展上督,全新天籁·公爵正式宣布上市显溃两,新车在中高级车细分市场究竟拥有怎么样的竞争力呢猛鲁?通过下文全新天籁·公爵与新君越的对比分析裳,来做进一步的了解吧琶筹。 天籁·公爵 官方价 君越 官方售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元) 2.5 尊享版 25.18 2.4L SIDI 领先舒适型 23.59 2.5 尊雅版 26.28   2.4L SIDI 精英舒适型 25.59   2.5 尊尚版 28.58   2.4L SIDI 豪华舒适型 27.59   2.5 尊领版 29.98   2.0T SIDI 技术型 24.99 文章将选取天籁·公爵顶配车型2.5 尊领版(29.98万)与君越2.0T 智享旗舰型(29.99万)着重进行比较娩互。   22.0T SIDI 精英技术型 27.99   2.0T SIDI 智享旗舰型 29.99   3.0L V6 SIDI 智享旗舰型 36.99 爱卡汽车网制表   ● 外观冒讨献: 稳重与运动撕呸魂,风格各异   车身尺寸方面篱处黑,全新天籁·公爵轴距加长至2900mm菇串猛,车身宽度康衬惜、高度与普通版天籁车型保持一致躲,与新君越相比两车各方面的参数差距并不太大款珐,天籁·公爵的轴距要比君越多出了53mm稳伎店。 尺寸对比(mm) 车型 长 宽 高 轴距 天籁·公爵 5003 1830 1490 2900 天籁 4868 1830 1490 2775 君越 5000 1858 1497 2837 爱卡汽车网制表   全新天籁·公爵车型的外观设计基本延续了天籁的造型是搪,只不过在细节方面有所调整俏。前进气格栅由原来的横幅式改为网状结构晦,后保险杠排气管内嵌舌前,切在C柱和尾部能够看到“VIP”标识擞,俨然简多了几分气质的提升蛾羔。 【天籁·公爵 整体外观】   相比之下糕茄, 新君越的外观风格更趋年轻化化,整个前脸从别克三色盾牌和直瀑式格栅向后展开迫,配合全新展翼型大灯和一体化下进气格栅桐,经典的镀铬舷窗从引擎盖正面移向侧面寞烁诧,尾部设计与前脸造型和谐呼应糖欺,相比老款车型稳重端庄的设计风格赏,全新君越更容易让年轻的消费者接受啊拍健。 【君越 整体外观】   外部配置方面然沁,天籁·公爵全系标配了氙气大灯科卢妒、大灯自动清洗等功能固,这些配置只有在君越的中高配车型上才能见到护实。通过下方的表格我们可以了解到避稼憋,同价位的两款车痉勒摆,君越在外部配置方面显然更为全面一些猫,LED日间行车灯慕耗、大灯随带转向都是天籁·公爵没有配备的互,当然后者的全景摄像头也是君越所没有的德叉。 【天籁·公爵 全景摄像头】 2014款天籁公爵 2.5XV VIP尊领版   配置详解 2013款君越2.0T SIDI智享旗舰版   配置详解 2013款君越3.0L SIDI V6智享旗舰版   配置详解 指导售价视评: 29.98万 29.99万 36.99万 全景摄像头尾飘韦: 日间行车灯陡: 随动转向大灯帆: 大灯清洗装置阀败: 氙气大灯煌沏翠: 倒车视频影像下: 大灯高度可调脸函: 自动头灯撑妹: 泊车辅助敌: 无钥匙进入系统馁: 感应雨刷蜜: 电动后视镜刃肩: 后视镜电动折叠商: 后视镜记忆论琴:" "  [汽车之家原创试驾] 上高中的时候奥盘,年级里有几位南方来的同学归宋,我到现在还记得冬天里他们看到大雪锈哗豁,激动地飞奔出去打雪仗时兴奋的表情百甘差。雪对于那时的他们示臀淀,是上天赐予的礼物募。但是矛,对很多北方人——比如我——来说倡旧携,雪却是避之不及的灾难纹年,它让我们的出行变得困难重重钙。不过这次却不一样才爆,福特探险者带着它的“神秘嘉宾”一起谁,着实让我领略到了征服冰雪的乐趣稿龚呛。 ●认识探险者和它的“神秘嘉宾”   首先蹿箩,请允许我隆重介绍一下今天的主角绿,我们的冰雪座驾甭汤,一款中大型SUV——福特探险者葱捷斯。探险者是福特的旗舰车型司炔,从2013年3月开始以进口形式引入国内销售氯鲤,共两种配置痉授,售价48.98万涤勉、53.98万丢,目前市场上的最大优惠为北京经销商报出的1.3万元颁露。我个人非常喜欢探险者的外型记,它魁梧而正派羚,颇有美式SUV的霸气驶。牡丹江的冬天白雪皑皑蕊拴鼎,探险者出现在这里十分应景伍阜动,车停在那就起范儿! 探险者 2013款 3.5L 尊享型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   53.98万   我必须要抢在介绍动力系统之前谐,先夸奖夸奖这个无数次拯救我们双手的配置——方向盘加热羌恕。这样的冰天雪地里咕鳞,就算是带着手套在户外拍照杠,手指依然会被冻得失去知觉达痪。我们钻回车上的第一件事就是主副驾驶都把手握在方向盘上取暖订相。探险者的方向盘加热速度很快督渐弛,开启后几秒钟就能感觉到热量冲饺纲,太实用了动恢。   引入国内的探险者全系均搭载3.5L V6自然吸气发动机拱慈,匹配6速手自一体变速箱纽。探险者在海外还有2.0T版本车型来蕉,不知为何暂未引入国内聊穆酶,也许福特是希望这款旗舰车型能撑起品牌的门面兢,并没想走量朗讼先。   探险者为承载式车身结构烈,搭载一套适时四驱系统盖伙辈。这套系统与我们常见的城市SUV的四驱系统结构一样氛,中央差速机构采用多片离合器式限滑差速器挞册,后桥轮间为开放式差速器岗,前后桥左右轮间的限滑功能均依靠电子辅助竣,以制动打滑车轮的形式实现嚷。这套系统的越野能力或许不是那么强大贰庇裤,它主要是为提升公路性能而存在的拒渭。   “路况实时管理系统”是探险者的一大卖点帘泼,也是它从许多注重公路性能的中大型SUV中脱颖而出的关键径币。这次我们挑战冰雪路面乐匠,这套系统发挥了重要的作用膳。另外不容忽视的和富讨,便是探险者的“神秘嘉宾”了去琼填。   “神秘嘉宾”——普利司通冰锐客闪亮登辰蹈ァ!它是一款高性能冰雪轮胎碉咆,官方称它应用了发泡橡胶技术叭蛙捐,使轮胎可以迅速吸收冰面融化而产生的一层水膜羚,从而让胎面贴紧冰雪路面颧乡,提高抓地力刀守亲。当然枢省集,这款轮胎价值不菲林斧,以探险者高配车型的轮胎尺寸灵:255/50 R20为例垃难,单条冰锐客轮胎的市场价已经超过了2000元鸽。" "  紧凑级轿车一直是国内消费市场竞争最为激烈的痴彭,近年来运动车型销量的火爆趋势也蔓延到了这个级别的车型上静,雪铁龙C4L的异军突起使本就火爆的紧凑级市场又加入了一把干柴悲来,全新的的1.6THP涡轮增压发动机把不少同级别竞争对手打了个措手不及委侗帝,合资车的咄咄逼人并没有吓住自主车企辣华设,荣威550上市多年依旧保持着较为不错的销量和口碑炯,涡轮增压+双离合的组合足以和广大合资品牌车型一较高下量兜,雪铁龙C4L和荣威550在一起能碰撞出怎样的火花偏?   基本参数对比 产品名称 雪铁龙C4L 荣威550 品牌 东风雪铁龙 上汽荣威 厂商指导价(万元) 12.39-18.59 9.98-18.28 车身结构 三厢车 三厢车 长(mm) 4620 4648 宽(mm) 1780 1827 高(mm) 1498 1483 轴距(mm) 2710 2705 制表讼:网上车市(www.cheshi.com)   由上表可以看出皆,在车身长度和高度上雪铁龙C4L和荣威550不分伯仲腑枚缺,宽度上荣威550要比雪铁龙C4L长出47mm雹朝令,使得荣威550的车身看起来更加的饱满貉,两车的轴距都超过了2700mm担,使它们在同级别车型中的优势非常明显帽瞧舱。   外观篇   C4L和550都没有采用夸张的外观设计抱眯呻,略显圆润的车身看起来动感十足宋。C4L和550的前脸都采用了大面积的镀铬装饰来提升档次感忿漓,C4L引擎盖上垂直的双线条给人以力量感江,550引擎盖上V字型的线条动感十足泰。C4L大灯的设计相对简单伞,全系采用了传统的卤素光源匈,而且并没有采用透镜的设计荤俊妒,不过硕大的反光碗依然能够提供良好的聚光性;550花生造型的大灯很有设计感平陈陈,不仅配备了氙气大灯和远近光一体的透镜粹详雇,还有转弯辅助照明功能泛糜,保证了夜间的行车安全啼。两车都配备了时下流行的日间行车灯慧牢佬,值得称赞的是步世磨,550竟然为雾灯也配备了透镜摩豁,这一点值得各大汽车厂商学习泪盟劫。   对刮式的雨刷设计一直是法国车的拿手好戏毁壁伪,相比之下550常规的侧刮式则有些中规中矩读衡啸。C4L侧面的三条腰线看起来有一种紧绷感捞蒂剂,550上扬的腰线勾勒出时尚笔贬、动感的侧身线条呕泞。超长的轴距使两车在紧凑级别中拥有超大的乘用空间伟肆。C4L和550都采用了双色的后视镜设计空奥,并搭配LED转向灯藐,视觉效果和安全性兼具响枫。C4L位于前翼子板的THP标识是1.6T车型独有妈奥玻,550同样的位置则设计了具有装饰效果的侧进气口任措壁。   C4L具有无钥匙进入功能盆,提高了整车科技感的同时增加了车辆的易用性法领,550则采用了常规的医菸崛撸控解锁功能枪戮。多条幅铝合金轮毂的配备符合两车时尚运动的风格欠,C4L刀锋式的造型更加犀利扮溜妊,550则更加尖锐态。   两车的尾部造型比较统一锹圭共,没有采用大量的线条追求夸张的视觉效果瓶木怀,圆润的造型颇显稳重凭奴。C4L向内凹凸的后挡风玻璃在C5上也出现过继烷未,这样设计不仅美观没,而且可以增大后备箱的开口角度仑徘筐。C4L和550都使用了光导型LED尾灯倍匣,视觉效果极佳剐猎。两车都采用了4点式倒车雷达替辈,值得一提的是C4L的雷达安装位置偏低骄拭枫,这样的设计能够更为精准的探测到较低的障碍物春文插,使泊车更加安全泌沛。C4L后尾箱并未设计开启按键度币,只能通过车内控制按键和野璺矗控钥匙开启爆,而550则可以通过后尾箱按键手动开启既,使用起来非常方便畴瞪菜。   本文导航胎:"    紧凑级两厢车誓鸥恳,如果倒退10年前刊俏,肯定是每个汽车厂家都不敢涉足的领域爽宦。但自从大众把第六代高尔夫引入国内市场以后奥,越来越的年轻消费者开始接受并认同这种实用的车型钎灯曝。今天想和大家聊的是同样是这样一款两厢紧凑级车——掀背版科鲁兹篙普没,它于不久前推向市掣诎煽取,但其实它在国外早已上市间。雪佛兰在近期才引入臼钮,相信也有自己考虑七,好在这个时间也不算晚仓,它的出现也让喜欢掀背车的朋友们又多了一种选择刚摆。 "   紧凑级车一直以来都备受年轻人的青睐胳蔡,相对较低的入手价格难柬席、时尚的外观设计以及良好的运动性能令磕,都让其成为该细分市场的热销车型亭隆搪。而在紧凑级车型中释琴,三厢版在兼顾运动的同时峭笆吩,实用性相对更高一些情滇、也更能迎合国内消费者的需求以及购车观念存髓该。这次我们从中选出两个最炙手可热的车型——新马自达3三厢版(以下简称马自达3)和全新盖保克斯三厢版(以下简称肝祝克斯)进行深度的比较敖肃,到底谁能从中脱颖而出修稍并,让我们拭目以待掸认擞。    在刚刚结束的2013广州车展上膏翟,马自达3的高调亮相可以说是带来了一场紧凑级风暴瞄颧辱。此外烷,杆啵克斯去年北京车展的正式上市绰,也让这场紧凑级大战更加精彩漆率。在马自达ATENZA荣获2013世界年度车型设计大奖并赢来了无数的赞许声之后亨堪,作为其小弟的马自达3能否一样出色势抽?赴ǔ停克斯在面临即将到来的这个强劲对手的挑战时立烷啼,能否从容应对篇纠累?这些答案会在我们后面的文章中一一揭晓超潮。    在广州车展上刚刚亮相的马自达3除了和ATENZA一样采用了创驰蓝天技术以外啊栖免,魂动和光影的设计理念也被照搬到了马自达3身上揪虏。就在媒体日当天勤,某家媒体的编辑在拍完ATENZA和马自达3之后兢,经过旁边人的介绍疤到衰,惊叹一句泵返:原来不是一个车懊寻亍!可想而知掣,这兄弟俩得有多像脊。    2012北京车展上市的讣啥啵克斯相比前者锰婪,已经在市场上打拼了一段时间票武。虽然该车给人带来的新鲜感可能有所下降锋,与前两位的刚刚亮相肯定是比不了了暑,但是杆莶猓克斯在紧凑级两厢车圈子里的地位梳邪,还是毋庸置疑的同。   我个人的理解和看法难免会有一些局限性睫臀氏,为了让评价更加客观盘久脸,同时舜,也为了了解一下这两款车在大家的心里到底怎样快,我采访了一下身边的同事和朋友膜碾废。   同事A刀:男赖,30岁祷暇、已婚刊、儿子1岁多    我哪个也不要界赖,原因只有一个确武隧:都太小徽擅。有这个钱会考虑空间更大一些的自主品牌SUV鲸,实用!当然这两个车白给肯定要霞儡湃。(也对蒜递,老婆孩子热炕头的人肖矢市,还谈什么运动及沏亲,能装下更多的人和东西吓,才是硬道理)   同事B斯病:男阜肖,老该拢克斯车主魔,奔三的年龄狼寿,十七八岁的打扮和心态    我会继续买父ソ磺剩克斯传桨,理由是有优惠骸浦、货源足祥、随时买窍嫌忍,听着怎么跟买菜似的爱匠。   前女友泊:24岁溯软,高尔夫6车主叼,略带公主病    选马自达3脊旅,原因是好看滥森,我再问还有吗沛肺婆,答曰南茶很:好看凹寺痢!我继续问项,跟我急了媒,提问结束倡。   现女友返涉损:25岁惠酒拎,对车没有丝毫兴趣悼,仅对各类衣服签、包包搂、鞋等物品上心    我选马自达3吧谓,原因是就看这个顺眼颗棋半,所以就选了颁乏讹。(明显敷衍了事)   女性朋友欢暑:24岁偷谁,某时尚杂志签约平模纹靡响,对车有些兴趣申,但只是停留在表面    我选马自达3盼川,因为好看娃,身材我喜欢素强,而且红色(主打色钡便:魂动红)是我的style嫁码即,所以我会选她的说徒场。(这种中英文混合体下栋,外加“什么什么的说”的语法真别扭炕,说她好几次痴库抗,不见改)    采访结果显示寺挖,果然是萝卜青菜托墩、各有所爱晴谢鸽,而且给出的理由也是五花八门酗盛,那么到底这两款车有哪些不同滩孩,在面对不同的消费群体时盯钠,它们的表现又回怎样裴擂判,废话不多说蜂崔,让我们往下看毋幕疚。" "  2013年8月飘拭稼,本田CR-V共销售了15393辆巩惠,全国SUV销售车型排名第三;2013年9月舶,本田CR-V共销售了18989辆厢靖搏,全国SUV销售车型排名第二;2013年10月饱魂,本田CR-V共销售了19510辆垦沮,全国SUV销售车型排名第四;2013年11月胳,本田CR-V共销售了19288辆绞,全国SUV销售车型排名第二......事实上纱肪低,这只是今天的主角交出的一小部分成绩单别夸,它的优异表现还远不止这些低,截止2013年11月底谅蠢,CR-V在本年度在国内市场共卖出了181663屋,多次夺得国内合资SUV销量桂冠就啥。是什么让它成为了国内SUV的明星办?又是什么让它如此大卖缅啪?   现款CR-V有2.0L泥、2.4L两种动力共7款车型色表薄,售价19.38-26.28万元忻。(此次我们试驾的为2.4L 两驱豪华版车型乘视,售价22.98万元)潘感强。 ●外观解析   如今的CR-V已经是第四代车型上低,第三代CR-V就早已为这三个字母在国内市场打出了名声商垢,纵观整个CR-V的家族史稗顽甲,前两代车型还有些“方盒子""造型齿,而从第三代开始来,CR-V就以圆润饱满的车身线条面对新的挑战衰,坚定不移的走着城市化SUV的路线漂携浅,第四代CR-V则在此基础上将其发扬光大嚎。   说到第四代CR-V的外形拒赫捂,也就是现款车型玲冬使,它的外形并不是能让你一见倾心的主粗,CR-V上市之初布屏,人们对于这样的设计褒贬不一街岔介,甚至有些“不得民心”型凹,完全重塑了一个不得民心者得天下的神话呐胆塑。   豪华版车型上只配备了卤素大灯乔伸,带有4挡可调的大灯自动延时熄灭功能躲落侮。氙气大灯绦竿填、大灯清洗装置只出现在两款顶配车型上响。值得一提的是妈,15颗类似勺型的LED行车灯被安装CR-V上匈刨,效果出彩竿。   车身长度比上代车型减少了25毫米仑,离地间隙下降了50毫米俏紊,仅剩130毫米辆篮,起到更好整流作用的下护板和重新调校的避震器高度可以提高稳定性蓉辨,但却令离地间隙接近轿车匣,轴距则仍然保持在2620毫米瓢涣,整体效果比老款显得修长不少伺毒敬。   硕大的后视镜可谓继承了第三代CRV的优良基因辞换稿,在实际驾驶过程中赣狭蕾,提供给你更加宽广的后方视野帕绊,保证了安全性的同时又给足驾驶者自信檀俺毛。   现款CR-V提供17犊宠级、18两种尺寸共3种轮毂式样工,除了1款入门级车型配备17英寸七辐铝合金时尚轮辋和2款顶配车型配备18寸五辐轮毂以外理沤木,其余车款都配备了17寸十辐轮毂校埠魄。   C柱往后可以说是现款CR-V改变最大的一个方面蒲蓄,车尾向外凸出比较明显裁婆,给人一种臃肿膨胀之感惟戊。   尾部可以说是CR-V引起争议的导火索茧妨膘。现款CR-V车尾向外凸出比较明显干河矾,给人一种臃肿膨胀之感偏畏,或许长时间看惯了老款CR-V所带来的流畅和谐的尾部造型的原因陆委泵,不过凸出的尾部将带来更大的后备箱容积酶,为实用性又添一分遍,从之后的销量来说日,现款CR-V外形依旧被消费者所接受奋,保持着高歌猛进的态势瞪膊枢。" "  【汽车点评·原创·试驾】   有别于德系豪华品牌所追求的严谨苛刻造车工艺讥劲久,日系豪华品牌雷克萨斯则显得更具亲和力祟百,甚至可以从一点一滴的细节之处发觉它的巧妙耐、精心案狡歼。这也是为什么一部轴距仅为2800mm迹敞,排量仅有2.5L螺继,而售价区间却高达37.5-55万的雷克萨斯IS可以轻松的走进我们已逐渐成熟的汽车市场泰。作为雷克萨斯庞大家族旗下极具美感的运动型豪华轿车IS胎,我们不可以简单的按照一贯衡量一部车好坏的角度去分析它赊腾感,而更应近距离接触以便发现它的内在魅力喉慨底。   第三代雷克萨斯IS炯,设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车潭蒋偏,全车线条设计更显张力瑞舅,饱满的肌肉感让人过目不忘懈。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化怜朴。   此次我们试驾的是雷克萨斯IS250尊贵版仿慕,相比于IS250 F SPORT缺少了整体式网状进气格栅缺写,丢失了一丝霸气悉京。   新款雷克萨斯IS250相比于老款车型在车身尺寸方面均有明显增加涩,长宽高分别为冈梯:4665mm人处嫁、1810mm绣、1430mm祈坑。同时轴距也增加了70mm紊醛,达到了2800mm惟捣。   作为引入国内不采取加长轴距处理的车型而言煤纫能,雷克萨斯IS保留了原汁原味的车身设计语言骇吻,其前后配重分别为53箍搜彻:47档饯。接近前后1双累:1的配重也体现了其运动本质嫂。   IS车身侧面短小精湛卿,后门处微微上翘的车身侧线条暴露了其不安分的天性匈,显露其灵动的车身姿态挎。   IS250尾灯设计同头灯有异曲同工之妙险竭,依旧是纤细厂、锋利慈,绝不与传统设计相妥协测识。棱角处的折角之大在其他车型上绝不多见菩挺篮。   IS250配有优科豪马Blue Earth系列225/45 R17低滚阻轮胎伴谎互。较大的轮胎尺寸让小巧的IS得以发挥出更佳的抓地力裤壕勤,而低滚阻设计则确保了其出色的燃油经济性才。   毫无疑问妒扦敞,雷克萨斯IS250外观设计给人以极强的视觉冲击力粕孪。你可以觉得它设计非常超越币屁托,也可以认为它很有美感乖冉点,但最关键的是全新的设计语言使得IS更加贴切其最初的设计思维——豪华运动堕。" "  中国现在的石油战略储备仅供使用一个月脱,石油的消耗量日益增大疥剐钝,越来越多的传统内燃机机动车消耗着大量的燃油拖臼士,排放着大量的尾气薪土,制造着日益严重的雾霾天气拟返。汽车尾气的污染跺般,越来越成为大气污染的重要元凶抨陡。开发替代清洁能源纺蛾陋,代替排放巨大的内燃机健澄冕,越来越成为厄待解决的课题狙杯。现在很多厂家都开发了混合动力车型疗够,这项技术基本上成熟了报摩,但纯电动车的开发和普及还远未达到成熟水平郝,也没有成熟的商业模式来进行推广箍世缺,即便很多条件还未具备商,即便这样那样的客观限制坊举,一些汽车厂家的电动车研发却还是大胆的走在了限制条件的前面腺霸桐,我们今天试驾的启辰e30晨风电动车就是其中之一蟹骂档。   ●脱胎自日产聆风电动车   我们今天试驾的这款电动车是东风日产启辰的产品毖鸿,叫做启辰e30晨风离,这款车还没有上市无蜜,很多技术参数还没有公布溪,所以这篇文章只能根据厂家给到的一些参数数据滑棘,介绍给大家奠滑。但即便如此画驾狸,这款车还是有据可查仿徒排,开发平台来自日产聆风电动车闹,外观也和聆风十分相似视告。   车辆的整车尺寸和骐达相仿猴,2700mm的轴距和骐达相同咕楷,外观的样子也有几分相似零际。但明显晨风的很多细节显得与众不同溶,前脸没有进气格栅的设计乾九刨,车侧的英文字母铭牌也显示它的电动车身份健焦。而据厂家人员介绍倾触队,晨风并非来自骐达或者启辰车型的固有平台策皑发,而是单独开发伸踌。   尾灯使用了LED的发光元件串,看起来更加醒目编,垂直的长条状样子也很有个性叭哀幕。但在车尾上委,启辰e30晨风和聆风还是有所不同救炭,聆风在后扰流板上有太阳能电池板冯,用以分担电池组的压力伴灭颁,这在晨风上是没有的惧乓汹。   本文导航孔贤:" "  [汽车之家对比测试] 这几天的事情大家都知道了温,我们测试了由一汽-大众国产的第七代高尔夫(以下简称高尔夫7)教供,照片上看它挺精神膳仇椿,设计有传承有创新呐煞,硬件配置有增有减辞竭缔,遗憾的是当时我手里正忙着其他事情千,没能去测试现场参观参观笛。   命运总能给人惊喜甜颈举。上周五下班前碴,我正在脑海里紧锣密鼓的筹划着周末娱乐项目澈洁诬,领导突然走过来跟我说沥醒:“来了个顶配父倬克斯拳世瑞,明后天你拿去跟高尔夫做个对比吧”峡超,周末的小幸福就这样碎了一地纺恰,我得跟两台机动车泡在一起攫敝。作为一名非大众粉丝以及曾经的福特粉丝讽,坦白说现在我对它俩都“不来电”石蹬疆。这样也好想绣,好歹保持个立场中立对吧品痰霉。   很多读者在之前几篇有关高尔夫7的文章留言里表达了不满宽穷暮,怨气源自大众对国内外消费者的区别对待莽头罗,比如为什么海外有独立后悬架帆连赶?国内全是非独立后悬架慈群牧?其实道理不复杂惶发悍,速腾的成功证明后悬架对销量无法产生致命影响翅洼什,既然如此崩扣权,那就遵照做生意的基本法则来做愁滇哭,降低成本里斯攘,攫取利润挎燃,无可厚非钠短秦。我相信如果改悬架车就没人买贾,那他们肯定不改溶祭。   福特比较谨慎骡,善于跟消费者打成一片倪瞎逃,挣钱不忘树口碑炽夕氏,好口碑又促进高销量的,顺利打造良性循环圈完昏溜。尽管它也有这样那样的问题闲屠娜,先入为主的品牌形象还是能在初期有效刺激购买嫁卤畏,值得大众好好学学闲烹。话说回来灵,当年不计成本的第五代速腾走得正是这条路图残。   现在摆在眼前的高尔夫7和父克斯磨膝,是各自家里的明星产品必睹插,前者繁衍“七代”早已成为大众品牌精神领袖舜霸,后者在国内月销三万多辆(新老款总计)风光无限瞎。把这两个重量级选手放一起欧蜕察,能擦出什么样的火花来雹录?肯定有人在期待一场压倒性的胜利侮朗阂,似乎这样能出一口恶气椭坤。不过我得劝各位一句酮麓:百花齐放很重要饭馆坛,一枝独秀最糟糕郎。   ●外观   扯半天总算进入正题朗兔,这个阳光明媚的周末弗,没有雾霾的打扰琴考轨,我把两台车放在一起拍了套合影换。看看它们金粹,一个是18.29万的顶配版高尔夫7歇据但,一个是16.29万的顶配版两厢咐壕辏克斯杏。要说家族式设计纲,大众当然领先其他厂家宋,旗下几乎所有产品都穿着统一制服乡看库,福特的动作稍晚一些绥,效果不赖轿牛。   所以当高尔夫7和富诳铮克斯站在一起的时候肺文背,你一眼就能认出他们来自哪个阵营袒惊。谁好看我不说对蠕挤,大家都有自己的喜好疼。两款车前大灯组内容丰富雇帮,氙灯改绍秒、日间行车灯抵、大灯清洗聪、雾灯一个不少癌,不过高尔夫7的氙灯是18万多的顶配才有邪想,而腹克斯的则要花6千块买选装包牌福棘,朋友们视藏澄,要享受还是得多消费啊垦芭。   车轮部分有看头壕。负┬幔克斯胎宽215mm绰狼,米其林博悦轮胎篇处聚,轮毂造型带感晨尺秤,给个好评城饭期,造型很像当年国产奥迪A6L3.0T用的那款借檬娟。高尔夫7胎宽205mm控刺茅,似乎缺乏顶配车型应有的气势氖幌肥,待会看看100-0km/h刹车成绩怎么样再下结论吧娇。   车尾设计各有出彩的地方炬坍,高尔夫7的单边双出排气颇有气势盎该,跟高功率版1.4T车型的身份很搭赴崎定,LED尾灯是个加分项枢,赶⒗罴ぃ克斯依靠硕大的扰流板和相当个性的尾灯造型吸引注意督股。左边那台风格沉稳一些萎讥吨,右边的青春气息扑面缎,你喜欢哪个邯擎?" "  “牺牲一定的车身刚性蕊馈,所换来的是与大自然零距离的接触…”Cabriolet译为敞篷车烦,最初它的出现只是改写了常规车型的结构患紊卉,渐渐它又成为了超级跑车又或是性能车中的“新宠”秘玩。   就在奔驰AMG以及宝马M占据中国高端性能车市场多年后藉偶囊,RS5 Coupe的出现最终结束了奥迪在国内无性能车的局面浆。就在上月罗,奥迪再次引入了其Cabriolet版本疤辆坝,此次核心竞争对手明确指向了宝马M3敞篷版杰冕炯,至于奔驰C63 AMG习疚苫,目前还缺少这一车型杜鞭嘲。   由于是RS5 Coupe的系列车型记录暴,所以Cabriolet版本在99%的程度上都与前者保持一致糯,基于之前我们已对RS5 Coupe进行过详细的试驾孩,所以本篇文章我想和大家分享一下性能之外的事把败矛,毕竟除了性能之外卿权氦,许多车内配置也是与我们每天在路上息息相关的喘饥。   延伸阅读 贬搪:逆袭性能组 珠海赛道试驾奥迪RS5 Coupe   RS5提供多种选装方案粳,其中包含对车漆颜色班、内饰颜色以及电子功能等自主选择侠删,由于奥迪所提供给我们的这辆试驾车并非是按标准配置打造的畅浮,所以在配置解读方面螺,我会将其选装部件以“*”号在图中进行标注巳晃,并将官方价格告知大家八。   RS5 Cabriolet与Coupe那1%的区别几乎落在了车顶结构上掣,软顶敞篷采用电动开启妒,时间上需要15秒即可卵善,而将再次闭合需要17秒偷潦雹,其开闭结构为多连杆双片式辅,这也大大缩短了开闭时间咯髓。   RS5 Coupe上的电动升降尾翼被取消乾和操,原因是Cabriolet版本要收纳顶篷雄认,为了不过分降低运动性次享韶,取而代之的是一款低调的鸭舌尾翼欢耐。排气方面也是RS5的一大特色戮刹赌,看似单个的椭圆形排气内部其实含有2个排气管唇,在Auto模式下左右分置排气各打开1个察俊,而在Dynamic模式下会全部打开观祁恳。   本文导航泪:" "  沉寂已久的长安铃木需要一款拳头车型重新回归消费者的视线狄剁,或许大家已经是心里多数谈筐,S.CROSS锋驭!一款全新的铃木车型孪燃,定位于新兴的小型SUV市场必。众所周知薪,今年来日趋火爆的SUV市场已经成为各大厂商的”兵家必争之地“蓝挨兰,长安铃木选择在这一细分市场发力痉茹,也意味着未来S.CROSS锋驭所面临的竞争是异常激烈的读希腾。今天将挑选其中一位对手 ———— 广汽三菱劲炫ASX娄,通过对比分析肚社荒,看看S.CROSS锋驭是否拥有在这一细分市场中站稳脚跟的实力活。   S.CROSS锋驭将于12月23日正式上市杯变卞,日前从经销商处获得新车的具体预售价区间为11.28-15.58万元笆享,搭载1.6L发动机尾,匹配五速手动和CVT变速箱甭吓晃,共推出五款车型;广汽三菱劲炫ASX共推出1.6L僳氢、2.0L两个排量六款车型剐掠避,同样匹配五速手动和CVT变速箱烩轻蚊,售价区间12.88-21.88万元耻。 S.CROSS锋驭预售价 劲炫ASX官方售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元) 1.6L 手动进取型 两驱 11.28   1.6L 手动标准版   两驱 12.88   1.6L 自动进取型两驱 12.28   2.0L 自动舒适版   两驱 14.88   1.6L 手动精英型   两驱 12.78   2.0L 自动精英版   两驱 15.98   1.6L 自动精英型   两驱 13.78   2.0L 自动豪华版   两驱 17.48   1.6L 自动尊贵型   四驱 15.58   2.0L 自动精英版   四驱 19.48 -------------------------   1.6L 自动尊贵版   四驱 21.88   ● 外观扒:锋驭跨界风格更浓   车身尺寸方面宦断扒,通过下表的数据显示得知热闷,锋驭在数据上普遍略小于竞争对手焊父,180mm的最小离地间隙不单单面对劲炫ASX童髓嘎,相比逍客红啃、昂克拉等车型同样处于劣势底握。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 最小离地间隙(mm) S.CROSS锋驭 4300 1765 1585 2600 180 劲炫ASX 4295 1770 1625 2670 195   再从两车的外观造型聊起罗,S.CROSS锋驭相比其它小型SUV车型来说外观并没有竞争对手那样纯粹淖,或许是它与前辈天语SX4有些许相似的基因浇,还有与车身不同色的黑色包围喊贝湃、车顶行李架猩常凌,短小结实的车尾四就蔬,整体更多的呈现出跨界车的视觉效果梆茨掏。车身颜色选择上缔略,S.CROSS锋驭提供了极光绿猫浮、皓月白耽焚步、星辰银尺啦、丹霞红挥航甭、银河蓝和晶岩灰六种颜色吠。 【长安铃木 S.CROSS锋驭】   而国产后的劲炫ASX外观与进口版车型稍有不同什,比如将进气格栅改为了波浪状的六边形设计及剁奔,雾灯深彤、下保险杠也经过了重新设计驮,但这些细节变化并没有改变其整体偏运动化的造型风格怜构。车身颜色选择上悍挂,劲炫ASX提供了珍珠黑貌缝七、极地白郡碌萄、翠鸟蓝弟谈诞、酷银佬胸陀、钛灰五种颜色屯。 【广汽三菱 劲炫ASX】   灯光配置方面衡峰吼,S.CROSS锋驭高配车型配备了远近光一体式的氙气大灯岔庇柒,前后雾灯斧,并配备大灯清洗功能啤亭倍,外后视镜集成LED转向灯;同样倘洗,劲炫ASX的顶配车型同样配备自动开启式氙气大灯构弗吓,带水平调节和自动清洗功能腔情焊,其外后视镜没有集成转向灯温俏。 【长安铃木 S.CROSS锋驭】 【广汽三菱 劲炫ASX】   铃木为锋驭配备了两种不同大小以及款式的轮毂技咎堤。在四驱车型中配备了更加醒目的黑银相间17寸轮毂浦萍比,而两驱车型则为银色的16寸轮毂拐渡吠,二者均为铝合金材质镰。所有车型均配备优科豪马轮胎藏湘。值得一提的是话诽,铃木为锋驭配备了全尺寸备胎及规,这在同级别中比较少见块樊。 【 S.CROSS锋驭 轮胎规格】   劲炫ASX全系均采用十条幅轮毂造型挟耐,根据车型的不同尺寸有所区别拧,低配能纹:215/65 R16夹搐,高配率吨:215/60 R17亢猛勿,轮胎同样使用的是优科豪马逛铺,同样配备全尺寸备胎捷八材,两车在这方面都表现得很厚道铂司。 【 劲炫ASX 轮胎规格】" "  眼前这台就是刚刚上市的一汽-大众全新高尔夫蒙句,第七代车型肪效。其指导价12.19-14.49万画,这是配备1.6L引擎的价位炽。而您要想开搭载了EA211引擎的1.4TSI产品驮捞裂,账面要准备好14.09-18.29万齐。而高尔夫车型一直被很多车迷爱称为神车池荣,当然并袍,身为第七代的它夏,在冲击属于自己的又一串“第一”劳。但我们相信党,短板才真正决定高度郊。   全新高尔夫的德国总设计师说耍软寂,它的设计主导思想为“简单既经典”策摄老,保留了高尔夫血脉中必不可少的部分吧餐侗:中网与大灯的相对位置炽、拓宽出车身有力的轮拱疽、强壮有安全感的C柱立体面...全新高尔夫做到了抄立,这台在中国拥有极高人气的两厢车涎瞧返,一露面硼,就好评如潮懦。   尽管可能大家在先前的接触中已经对全新高尔夫有了全面了解凳列伴,但还是要将6/7重提疆箍,除了外观上的差异裂,7比6高度上低28mm; 而在整体车身长度上两,比第六代车型要长56mm从经颇。而整体车身比例上布奈,全新高尔夫还保留着经典的模样; 当然穗完,车身宽度上比老款车型进一步增宽13mm翅,轴距增加59mm钨胎,从而提升至2637mm轨赡瞄。   虽然国产的全新高尔夫取消了海外版本中的头灯内U型日行灯的设计肩力酬,但新样式的内部构造也足够炫辆。前部给我留下最深印象的是车体的多项降噪配置躺。PVB膜隔音玻璃对于十几万的两厢车是个很新鲜的概念湘跺藉。高隔音性的特殊树脂层救,形成3层薄膜结构落。它拥有很强的抵制振动物理性能澄。   直接跳过撩人性感的腰线败,尾灯做出了颗粒感较强的C字造型鞭屏。相比海外的双L型估娥赂,或许辨识度更强一些扳。大众家的隐藏式后摄像头没什么稀奇的稿米硼,但高7的不一样策。细心的你会发现型,平时摄像头都隐藏避免开关尾门时污染摄像头;而真正挂入R挡时畴叛,才会主动启动狼,并且拥有厂商宣称的132°广角邯。   告别了高尔夫6公平设计的内饰风格泊鹃,天平再次偏向了驾驶者一侧譬。整体内饰上咐安,全新高尔夫给驾驶者的感觉就是喀妇藩:放弃中庸的设计理念吃迪,摇身一变成为文艺气质浓郁的小资派就。不规则的T型区旧醒、活泼的金属线条点缀腥泰聘,让全新高尔夫大变身下。当然向运动靠拢的平底方向盘也功不可没绍,它能够让你感觉非常新鲜俺。   坐进高7内粱贪佃,可能你第一时间就会发现这个更大面积的天窗霜,比普通天窗大了30%羞畔块。而外掀的开启方式有点奇怪妙崎魂,但实际用起来与普通内嵌方式没有大差别懈戌靛,同时还为内部提供更多头部空间床瓦棚。   大众车型的人机工程向来让人放心炯,这个角度的方向盘嗜梢,就算长时间驾驶也不会容易感到疲倦康。试驾车型为18.29万的1.4TSI旗舰型首杭厕,或许来个拨片更有型吧徊恨凛。非常喜欢大众座椅经典的旋转调节设计即使你有强迫症冲,你也能通过它把椅背角度调整到你苛刻的最爱角度绕。   本文导航巾论纫:" "  在国内的SUV市掣绨啤,10万元以上区间基本是合资品牌的天下超,自主品牌只有少数几款车型能对此细分市场形成冲击佰,正因如此苍,在2013年成立之后就动作不断的哈弗品牌于广州车展正式宣布旗舰SUV哈弗H8上市鬼,其20余万的售价难免会引发消费者对其产生疑问检骄屎,但对于哈弗H8这也许意味着是一次突破响都挨。   说到大空间节尽舱、七座设计坝滔里、配置丰富的SUV苛思,北京现代全新胜达是其中的表表者曝,韩系车型近年的迅速发展证明了其设计理念非常符合国内消费者的需求嘲哪便,全新胜达是北京现代迄今为止最高端的车型赣微携,发展到第三代车型的全新胜达也实现了蜕变僵葱挛。哈弗H8与全新胜达作为同级之中最直接的竞争对手槽渐钩,下面我们将对这两款车型进行对比分析豌猜究。 车型售价 哈弗 全新胜达 20.18-23.68万 21.98-31.18万   外观患敛特:哈弗H8大气/全新胜达动感   哈弗H8采用了长城一贯中庸沉稳的设计方向得魔盲,设计上中规中矩箍趣,采用了哈弗新的家族式设计元素廖喊,这一风格将在整个哈弗系列上普及幻哺碱,代表性的设计元素有币浪常:大尺寸U型前格栅撇砍,粗壮的镀铬横条格栅烷攻啼,时下流行的“X”型前脸不。大众化设计使得哈弗H8迎合了多数国人的审美驶,这一方式对于并不具备引领设计潮流能力的自主车企来说是很务实的刊。 车型 哈弗H8 全新胜达 长度(mm) 4806 4725 宽度(mm) 1975 1880 高度(mm) 1794 1686 轴距(mm) 2915 2700   全新胜达是与起亚索兰托共享技术平台的都从哭,延续了现代家族“流体雕塑”设计理念的同时猩厘孝,全新胜达相比家族其他成员更多了几分霸气曹剖,尤其是前脸粗壮的镀铬格栅醇桐,再辅以造型锋利的大灯灯组廉肪爸,极富视觉冲击力肉。从车辆设计的美观度来加以评判二者的话米谎朝,现代品牌的确更加具有超前思维意识寐馈祟。" "  如果提起讴歌品牌逼,大家一定会想到MDX这款车熟玻缎,究其原因浪浅眷,是因为MDX一直以来都是讴歌在华的主力销售车型新扑狙。当然也同时作为讴歌的旗舰车型疚猫,拥有讴歌最顶端的先进技术袱驴。在2013年七告鼓,讴歌上市发布的新车相比以往纪喘砍,算是非常密集的迸素兄。即将岁末阂,讴歌的新款MDX也开始上市销售车仿咎。作为新款栖峭花,MDX的售价降低了岗,姿态的降低自然能迎来更多消费者的关注量井。但在新款MDX上所使用的诸多技术却没有丢失玖。   ●SH-AWD何以成为MDX乃至讴歌品牌的独门利器敦?   SH-AWD系统(超级四轮驱动力自由控制系统)是讴歌的精髓技术硷睛,该系统的主要工作原理是车辆转弯时可将更多的扭矩传递至外侧车轮绩皆。使弯道驾驶更加轻松褐,而全新MDX所配备的SH-AWD在原先系统的基础上楼,增加了AHA敏捷操控辅助系统 磕纺,在车辆制动时炽,通过制动延长扭矩矢量分配碱,提升转向的循迹性 胃晶肚,这在之前的讴歌车型上是没有的供床,包括RLX孔马圣。   ●小排量增压发动机的替代方案   在现如今的SUV市陈藁病,很多德美系品牌车型都开始使用涡轮增压发动机铃,更高效的动力输出和更达标的排放是选择涡轮增压发动机的理由屯察。但我们看到温,在讴歌品牌乃至本田车型上箱,自然吸气发动机依旧占据主流吹降亭。但这并不意味着自然吸气发动机对于节能环保没有自己的做法氛旦磺,在新款MDX上使用的3.5L发动机蟹胃,带有VCM可变缸技术窟鞠,在不同的动力需求下扳,发动机自动切换工作缸数仆计,用来节省燃料盟怒,提高燃油经济性苏抱。   ●新款 MDX 还未配备智能远光灯系统   在讴歌MDX上聚抖绿,使用了全LED大灯熟戒,这种以LED发光元件作为前大灯的发光源做法居,不止在新款MDX上出现渤,旗舰轿车RLX上同样具备瓜箱。但和MDX相比廷姓,RLX的前大灯内部结构稍有不同沦。而MDX的这种全LED大灯梆稿肯,在技术水平上还没有达到智能远光灯的水平炉袄揽,但据了解讴歌正在向这个方向研发适冲畅。   ●四年或十万公里免费的“讴歌远程协助系统”   这套远程协助系统厂家称之为AcuraLink,能够提供16种远程协助服务魄,其中大致包括救援似、定位层、导航检索等常用功能浪。但值得一提的是姥论,讴歌的这套系统在整车质保期内耿耪,也就是四年或者十万公里内是免费使用的涩篇柿。   ●带有六种模式的全景摄像头系统   在新款MDX上瘦些抵,讴歌也加入了全景摄像头这项配置限肠,通过车头嚎、车侧苫烯橙、车尾的摄像头可建立六种不同视角的摄像头观察模式醋贫税。对于前方障碍绢、侧方停车柬篮环、倒车能够起到非常便捷的辅助作用迷。这项配置尤其对这种体型庞大的中大型SUV的泊车很有帮助得。   ●相比老款减重131公斤   在车身的轻量化方面裳酮,MDX采用了59%的高强度材料虽渴,热冲成型一体式门环等途径庞,在全新平台上使用了更多的轻量化材料陡偿烧。   本文导航撮叮:" "  在新一代天籁发布之后火娩侈,东风日产终于启用了“公爵”这一中国人曾经非常熟悉的名字衡冲。二三十年前霉,公爵和皇冠作为两款日系豪华进口车在中国市场曾拼杀的不可开交;君越啼,上海通用于2006年推出的一款全新中高档轿车弛,如今其2013款改款车型也已经来到了我们面前囱霞褪。而谈起这两款车跨,目前多数人对它们的理解是房核挤:把普通版天籁和君威的车身轴距加长史莫撅,配置增高绩鞍,便成了公爵和君越虑糜,因为它们有着叫嚣C级车的尺寸爸、动力和配置等等淮魏,却有着极具诱惑力的价格奖线。厂家对于推出如此定位的车型更是有着自己的如意算盘嘘,他们希望新车型下能“侵占”主流B级车的市场份额婚始坪,上能对一些豪华品牌C级车型施加压力较娜。可它们究竟有没有这样的实力黎桅?两者比拼耐枚隧,谁又能更胜一筹评?本文即将为您揭晓并肋。 2014款东风日产天籁·公爵版 指导售价 车型 售价(万元) 公爵 2.5L XV 尊享版 25.18 公爵 2.5L XV尊雅版 26.28 公爵 2.5L XV-NAVI-FES尊尚版 28.58 公爵 2.5L XV-VIP尊领版 29.98 中国汽车消费网制表 2013款上海通用别克君越指导售价 车型 售价(万元) 君越2.4L SIDI领先舒适型 23.59 君越2.4L SIDI精英舒适型 25.59 君越2.4L SIDI豪华舒适型 27.59 君越eASSist 2.4L节能舒适型 24.99 君越2.0T SIDI技术型 24.99 君越2.0T SIDI精英技术型 27.99 君越2.0T SIDI智享旗舰型 29.99 君越3.0L SIDI V6智享旗舰型 36.99 中国汽车消费网制表   东风日产天籁·公爵推出4款车型慌辟,售价区间为25.18-29.98万元;而上海通用别克君越则提供了2.0T/2.4L/3.0L三种排量的8款车型涣躲乒,售价区间为23.59-36.99万元赫。今天我们对比的是2014款天籁·公爵2.5L XV-VIP尊领版和2013款君越2.0T SIDI智享旗舰版颓垄,两车售价分别为29.98万和29.99万沤,价格非常接近了,比较有对比价值簿晤。   ● 外观对比   天籁公爵与普通版天籁在外观上的差异并不明显玻邵距,主要是雾灯拣取抒、轮圈等几处细节可以加以区分信,尤其是中网变得更精致百俊,车头更显大气控晃。但也就是这些细节的变化凳诗,让天籁公爵明显透出一种豪华商务车的气度;而新君越在外观上与老款相比也做了一些细节上的改动秀彻吠,全新家族式外观更加凸显其美式尊贵范儿剔。   大灯方面假,两台车都配有氙气大灯和大灯清洗功能诺毙,不同之处在于嫉竟,君越比公爵多了日间行车灯和转向头灯(辅助灯)挺。   车身尺寸方面烁,公爵的车长为5003mm(标准版天籁4868mm)涛苏,轴距为2900mm(标准版天籁2775mm)凉朔硷,君越的长度同样超过了5000mm硅,两车均通过加长的轴距让原本定位B级的车型有了叫板C级车的资本泞。 两车车身尺寸对比 车型 长度(mm) 宽度(mm) 高度(mm) 轴距(mm) 天籁 4868 1830 1490 2775 天籁公爵 5003 1830 1490 2900 君越 5005 1858 1500 2837 中国汽车消费网制表   车身侧面虐夹盎,公爵的腰线从车头至车尾轻轻划过聘冷,并没有追求锐利丝触加,反而更显内敛;新君越整车线条简洁流畅慷犊吨,腰线设计是其外观中的一大亮点备牵蘑,并非大多车型采用的一条笔直线条驴巾,而是在B柱之后便缓缓下沉艾,在后排车门上形成一条折线扩茅。这一充满想象力的设计令新君越稳重之中透出一股动感瑞歉,相信这一定能吸引到不少年轻有为的商务人士颓。   尾部来看配,公爵与标准版天籁造型基本一致品,尾灯造型也还是一如既往地犀利浑,比较明显的区别是扁口设计的镀铬排气管罩和增加的“VIP”标识;而君越尾部最抢眼的当属红色的LED灯组与白色的倒车灯组合返,为整个尾部增加不少活力枫霖,同时尾灯与镀铬饰条完美结合练京,使其整体感更强骋翠案。   17寸抛光轮毂造型凸显公爵之豪华盆古,轮胎方面琼病顺,公爵选用的是规格为215/55 R17的邓禄普轮胎;君越则选用了规格为245/45 R18的普利司通轮胎惨,更为霸气来戒。   ● 外观小结喷脱: 两车均采用年轻化设计溜磨,稳重气派;车长均超过5米咕凑,却一点儿不觉得臃肿;外观配置上痪心涸,君越表现更为抢眼萝纠。另外喷孟,从个人角度来看摹陵唯,我还是更偏向于喜欢新君越的外观设计袒酸纳,相比之下它的造型更加简洁昧、规整拼涩徒。 ? ? ? ?" "  如果你是和它初识萌,你一定会被它低调内敛的外观造型所蒙蔽承乔,直到按下启动按钮的那一刻…低沉雄厚的声浪从尾部瞬间迸发程妇剔,足以呼唤出你全部驾驶激情嗓沦邯。你可以视它为野兽垮视,但我更愿意称它为内敛狂徒徒,低调外表下隐藏着全尺寸SUV才配享有的超强心脏——6.2L V8引擎森疾险。它是驾驶利器帽虏咆,也是很多人心中的梦想之车徘凡涛,此时此刻想必你已经猜出了它的名字——奔驰C63 AMG扯尾卫。   既然说道奔驰AMG配坞镰,那不妨聊一聊AMG对于奔驰的意义并洁姐。奔驰AMG同宝马M和奥迪RS一样脓姥撵,都代表了其品牌车辆高性能版荷。奔驰几乎所有的车型都有AMG的改装款括,这些车在发动机配置调教饲孝,底盘调教诵仕不,外形和内部设计上都远远超越原厂车据歌。   今天我们试驾的是奔驰C63 AMG的Coupe版车型狠,它的长宽高分别为4707mm梁邢诉、1795mm和1391mm墓,轴距为2765mm刑。参见下表可以直观的发现乃宫拾,奔驰C63的车身三围与奔驰C级轿车还是存在很大区别的日始,更低的车身高度决定了C63 AMG Coupe拥有先天操控优势撮捌乳。 产品名称 2012款 奔驰C级AMG C63 AMG Coupe 动感型 2013款 奔驰C级 C260 CGI 时尚型 长/宽/高(mm) 4707/1795/1391 4581/1770/1448 轴距(mm) 2765 2760   外观方面犯梦,基于普通C级平台衍生而来的高性能版双门车型C63 AMG Coupe前脸造型粗略看上去和普通版奔驰C级轿车并无太大不同蔼痪。但细看之下戏缅菲,还是能明显看出差别式。更为宽大的运动风格的蜂窝状前进气格栅是其前脸最具特色的部位加。   C63 AMG Coupe车顶线条在B柱处陡然下降行伺的,流畅迷人更具轿跑风范班肯。使一向以低调示人的C63 AMG在外观方面加分不少澜库。   除此以外癌臣,双门版的设计也使得C63 AMG Coupe更显档次蹬戳扳,毕竟四门版C63 AMG车型配上跑车之名难免让人觉得有些不搭逼。   C63 AMG Coupe配有AMG 5辅样式轮毂互及,前轮尺寸为235/40 R18十,后轮尺寸为255/35 R18薪。前窄后宽的轮胎配置意在增加其后驱动轮的抓地力携,以获得更快的加速度芭。前6后4活塞的卡钳配合大尺寸打孔刹车盘保证了良好的制动效果和舷。   车尾是C63最为霸气的地方挖弥豁,四出排气管宣誓着其运动特性碌龄,也是C63 AMG Coupe最显著的外形特征之一攻份。车辆尾部的气流扩散器使得其高速行驶能够获得更多的下压力渴授啡,从而提高车辆的稳定性钩旧钞。" "  11月12日哄策,宝马4系双门轿跑正式在国内上市阜饭。无论在平台还是动力上搽,这款车都与标轴3系基本相同办碴。动力上橡,4系分别搭载了2.0T和3.0T涡轮增压发动机;配置上屎抠唤,依然分成风尚把、豪华和运动3个不同设计套装猾谁蟹,同时推出后驱和xDrive四驱两种驱动形式篱嗜裳。无论怎么看绩星,4系都很像一款双门版的3系卢偿勉,那为何4系Coupe敢卖到59.6-73.0万这个高昂的价格区间呢哪外贩?我们通过这次的到店实拍带您体验一下这款双门版的3系逢。   虽然名字是4系苯母,但如果只看前脸诲,恐怕一眼很难分3/4系峨锑哺。不过仔细观察细节的话鲍叹妇,我们能看见3系和4系设计理念上的些许不同拣吵肥。比如更大的开眼角设计揪盛,更修长的双肾格栅硅,还有明显不同的下进气口设计风格社。当然毒,了解宝马车型的消费者都知道埂,下进气口是区分宝马不同设计套装的最好位置悄慑郴。此外奖忙,前脸还针对空气动力学进行了优化广。 【左墟:豪华设计套装(选配)/右书坎灌:风尚设计套装】   侧面造型上崇署,4系明显比3系舒畅很多络剐叛,这主要得益于4系双门设计和快速下沉的车尾线条叮,更修长的车门对此也贡献颇多士底。不过轮胎规格和3系完全相同邦,似乎很难体现出这款车有多么运动愤。另外铝,翼子板的“小李飞刀”造型我们也很熟悉了埂痊,和前脸的进气口配合蔡,共同为刹车系统散热惯感。这种设计比所谓的鲨鱼腮式设计好看很多洼滔多,不仅装饰性强慨锑,看上去也更凶狠淘防脾。   尾部设计上涩逻,4系明显是综合了3系GT和3系的设计元素莽迟。猛地一看依然很3系靶,但饱满的线条体现了4系的不同醋效傅。尾部虽然整体很“壮观”吼柏诬,不过颀长的LED灯带显得非常秀气寸,别有一番风味柏。另外俗避,根据套装不同渡,排气管也分为单边双出和两侧双出两种汰,实拍的运动设计套装为两侧双出门,个人认为设计还可以更精致一些诫蜡弟。   车辆提供唱骗:   北京京宝行汽车销售服务有限公司   地址灭辛苫:北京市海淀区闵庄路19号   电话渤坎庆:(010) 5872 8888   本文导航芍枫虹:" "  【环球网综合报道】?据英国媒体autoexpress报道高屏匡,自日产逍客2007年在英国上市以来显发你,英国市场紧凑型跨界车普遍流行开来疯拧惟。各汽车生产商自然毫不示弱悼沁,都想从这块有潜力的市场分一杯羹嗣。 英媒对比现代ix35/马自达CX-5/本田CR-V   现代ix35仅上市三年谷苟骸,公司就对其外观和动力均作出了革新疲。不过现代并不是唯一一个看到跨界车市场前景的公司溃,本田近期就推出了新款双驱1.6升柴油版CR-V腔每鸿。这款车售价要高于ix35赔悍喝,标配版的售价与高配版的ix35相当师。较高的售价并不会对消费者影响太大囤男聚,这得益于该车的高端定位和本田品牌的影响力偿吠。 ? 现代ix35   除此之外连辈喝,马自达CX-5也是紧凑SUV市场热销的车型违得。完美的驾驶体验罕,充足的动力表现险,日常的实用性以及低廉的养车成本葛,所有这些优势对任何一个竞争者来说都是艰巨的挑战唤厢姜。 马自达CX-5   后备箱尺寸方面蜕溪诺。尽管现代和本田声称拥有同样大小的后备箱空间耍畴,不过实际看来CR-V的后备箱确实要大一些刹姆渭。CR-V的后备箱打开的角度要更大滦,后车门打开的位置更高灌,加上方便的一键式折叠后排座椅兽,都让CR-V在与ix35的比拼中获胜虫岛茎。虽然马自达CX-5是三款车中后排空间最小的拘典,但是后排座椅分段式折叠的设计还是很有特点的呢莱。ix35的后备箱地板离地面更近扳处厦,不过这并没有给它增加更大的后备箱空间啦。 本田CR-V   如果顾客看中四驱版CX-5临,他们要对此多付1,700英镑步怪。其余两款车的四驱版乌短:2.0升CRDi版ix35的售价为25,495英镑(约合25万元人民币)胳,2.2升i-DTEC版CR-V的售价则为24,940英镑(约合24.8万元人民币)烤妮。   从标配版本来对比三款车问尺疗,ix35要优于其他两款娃棱。SE版就提供了后排加热座椅酪,方便商务人士乘用具。高配中更是有导航穗悔挟,蓝牙叫豹价,真皮座椅嗜忱捎,隐私玻璃和无钥匙启动等功能秘毕。ix35的一些配件选搭也是十分优惠判,全景天窗只需要顾客额外付出800英镑泪抒。   综上所述钎快,我们推选出这三款车的排名分别是眯:   第一名?马自达?CX-5   虽然CX-5并不是这些车之中最便宜的懒午,但是它的驾驶乐趣却是最大的哭铰。低廉的养车成本和精致的做工也增加了它的砝码焦。优雅整齐的设计则弥补了它后备箱空间不足汀。   第二名?本田?CR-V   高效的1.6升柴油发动机着实将该车推到一个高度刊。低的污染物排放虎韶喇,强劲的动力表现枯袱脸,新引擎的装配让该车重获新生的皋孩。   第三名?现代?ix35   毫无疑问乡聘,改版的ix35依旧是让人满意的家用车班刨汲。不光是低廉的售价纤红委,标配版的实用和保修期的延长俏儡烘,让该车十分吸引人憨盛。不足之处则在于较高的二氧化碳排放舵莲世,缺乏驾驶激情和相对狭窄的内部空间驰靖售。   (实习编译?冯波?审稿?刘洋) 免责声明版权作品圭凶,未经环球网Huanqiu.com书面授权猴,严禁转载渐赊莱,违者将被追究法律责任喜。责任编辑款此翅:李敏" "  在国内钢队恨,提及福特这个品牌赤腔屑,首先让人联想到的还是该品牌下那些耳熟能详的“小车”——腹克斯和嘉年华翰,但福特的精髓决不仅限于此芭。在美国咎里办,福特的“大车”才是各大销售榜单中的冠军假。近些年来捍禾泰,福特为了扩充其在中国大陆的势力范围忙帮,先后投下了旗下多款SUV车型孤,其中包括翼博匠、翼虎粳雹、锐界以及今天的主角探险者枚椒叮。作为美国销量连续15年冠军的探险者硅娠,它在中国的土地上能否再续佳绩记挞脑?带着这个问题醋,我们先来了解下这个我们相对陌生的大家伙辅。   福特探险者于今年3月28日正式引入中国市城Х┙摺,也是其第五代车型搽抛。在今天看来甘贰桂,福特探险者圆润饱满茨勾碌,又不乏美国车标志性的肌肉线条喝耗樊,非常贴合现代人们对于SUV的审美需求菇谭。但早在1990年昂蹿梁,第一代探险者刚推出的时候任竞辅,无论车身结构或是外观轮廓都要粗犷得多廷。   随着时间的推移顺来霖,探险者在性能与外观造型方面均做出了很大改变伴,与其说是改变强徒,倒不如说是更加顺应潮流蜜鼎。早先的皮卡底盘不见了踪迹模,换来的是舒适感更加的前后独立悬挂浩。大排量自然吸气发动机也逐渐缩衅,甚至干脆引入涡轮增压概念(引入国内的版本目前只有3.5L引擎)瞥辜。   面对一向追求越大越有面子的中国市扯暗洹,售价50万的探险者在车身尺寸方面到底多有竞争力呢醒轿?结合同价位车型做个比较不难发现双忌,探险者论尺寸绝对傲视同级橡勿森。 产品名称 2013款 福特Explorer 3.5L 尊享型 2013款 奔驰GLK 改款 GLK 300 4MATIC 时尚型 2013款 奥迪Q5 40 TFSI 动感型 厂商 53.98万 48.5万 54.17万 长/宽/高(mm) 5006/2005/1743 4528/1840/1691 4629/1898/1655 轴距(mm) 2860 2755 2807 座位数(个) 7 5 5   探险者作为目前福特在中国所售车型中体型最大的SUV滴穗纤,“尺寸”无疑是其最大卖点拴渐雹。它的车身长脖橙岗、宽社嗽、高分别为5006mm题、2005mm和1743mm膜,轴距为2860mm挫赌欢。可以说是50万内能买到为数不多的全尺寸SUV来吧拈,即便是与奥迪Q7的对比中乖,探险者在某些环节也不占下风工。 产品名称 2013款 福特Explorer 3.5L 尊享型 2014款 奥迪Q7 35 TDI 专享型 厂商报价 53.98万 105.18万 长/宽/高(mm) 5006/2005/1743 5089/1983/1737 轴距(mm) 2860 3013   另外烘鲤攀,探险者的最小离地距离为193mm镭芜,接近角和离去角也并不大拱枢忱,仅有21.7°和21.4°侨瞎。也就是说探险者在越野时还是需要格外小心的虱柒谴。" "  引言集碌: 第七代高尔夫的上市绝对是本届广州车展的一大看点趴琅猾,新一代高尔夫相较于第六代高尔夫可以说是一次革新残嗽,其采用了全新MQB(横置乃瘫纾块化)平台生产熟溃,不仅在外观咎寺、内饰方面有着明显的变化十,更低的生产成本鳞础虫、更轻的车身也使其有着较大的优势瑞湿。此外毯脑半,作为其老对手的福特父粒克斯当然也有着较强的实力忙抵,扎实的底盘以及优良的操控一直广受众多消费者的好评寞。今天舱精倡,我们就来为大家对比一下掏,看看这两款车型谁的实力会更强念戮吧。 外观豢:低调内敛大众风对比时尚张扬赶芟妫克斯   两车在外观方面虽然同为动感形建,但在设计风格上却有着截然不同的一面阑辣,大众一向低调内敛的设计元素依然延续在第七代高尔夫的身上凡门规。而覆寥郑克斯那种个性张扬的设计风格则显得更具时尚气息水趟豌。   车身尺寸方面吝,第七代高尔夫相比上一代有了较大改进篓,长度与宽度分别增加了56mm与13mm惶箔,轴距也增加了59mm胆北挪,整体看上去更长更宽更矮秽袍。但其主要竞争对手杆郑克斯的整体尺寸依然有着较大优势恃辆遣。" "  [汽车之家海外试驾] 优雅浦、强壮煤文攘、凶猛遣归蝗,这是奥迪RS 7Sportback给我留下的第一印象淋旱歪。试驾被安排在了蒙特卡洛回遁肖,我们被热烈的目光追随了一道惺呈现,同样断骄,奥迪RS 7Sportback和我都很喜欢这里的山路楼极。   奥迪RS 7Sportback从诞生的那一刻起拓,它的对手就已经锁定了密坚,奔驰CLS63 AMG与宝马M6Gran Coupe是它最热切的目标毫册,这个级别的消费者可能并不会在乎谁的售价更便宜比,他们选车就两点废删,第一样子帅冲策,第二性能足够强大裂。所以今天我们的目的就是来看看2014年即将进入中国的RS 7 Sportback到底具备什么样的能力悉怒茸。   奥迪RS 7Sportback(以下简称RS 7)给我的印象就是一台对机械性能以及外观设计进行极致追求的车零胜遍。恰恰如此砂,它看起来很漂亮林纶隙,尤其是车身各个部位的比例与线条鲁,挑逗着所有人的视觉神经饱池。   奥迪RS 7看上去确实十分狂野辰泉竭,原因在于凌厉的车身曲线与前部大开的通风口诵假魄,视觉上给人的“肌肉”感明显要比奥迪S7壮实七绦,而且更杀气感更强淘另。怠速时慢慢靠近簧涸,它的躯体在微微颤抖譬赁,这似乎一种来自猛兽内心深处由经血管之后流于皮表的那种微颤核宽勿。   细节方面奥迪从不偷懒虐,愿意为旗下所有产品都打上自己应有的标记屑韦,选装的420mm碳-陶瓷刹车盘配以6活塞制动卡钳是在与速度较劲时最坚强的后盾抛护稍,极端的时候为你争得面红耳赤也在所不辞挪脚。在我看来世慌,这样的视觉效果已经足够征服所有人灰,如果你觉得不够醒目孺剩,还可以选择将卡钳漆成红色部醚。   顺着腰线向后摸索我看到由那几笔简单的线条勾勒出奥迪RS 7漂亮的尾部殊靡,可升降的扰流板平时会与后备厢融为一体距,120km/h时自动升起拿棠,此时的样子最为动人桓,速度降低至80km/h后便会自动收回九羚。   进入驾驶室并不费力诺,内饰与A7或者S7基本格调一致筒僚节,简洁朴实锭撇,中控台区域保持原有基调巨暮铺,有人说它沉稳吴朔,另一些人说运动辈,在我看来这就是奥迪的风格瀑,可以满足很多人的口味誊,一切气氛都显得那么熟悉浚。   车内有两处亮点让我记忆犹新羡浚,黑色真皮的赛车座椅给内饰增加了不少印象分番碍,坐上去的感觉也足够舒服隧另。不足之处在于它的调节方式太过简单形仿,仅提供电动方向调节以及腰部支撑推,相比较对手CLS63 AMG缺少了腿部与腰部位置的包裹收紧功能郡哎。   第二个亮点在与RS 7的方向盘粉刊疼,手感与大小都很出众蔑,令人爱不释手免,最关键的是RS系列专属的造型非常激进显,相比竞争对手更容易激起驾驶欲望乃拒。也许这就是奥迪设计师花心思的地方帆唱,善于抓住驾驶者的心莽端溃,因为方向盘是人与车辆沟通的最重要的部分败敞垃。" "  【汽车点评导购原创 】   随着购车群体逐渐的年轻化轰全,两厢版掀背车开始越发备受关注窖挛砍,掀背车一样可以拥有不错的空间和动感的造型色,强劲的运动性能也是非常重要的指标瘫垢。就在本月初乘,上海大众推出的朗行运动版正好满足了消费者的需求笔彩,除了朗行运动版之外藕妻,1.6T科鲁兹掀背车同样兼顾到空间和运动性能赏。接下来标醚,我们将两车放到一起孪,来看看其空间和性能环节的表现如何檬。   与以往在两厢车的基础上再开发三厢车路线不同的是拟,如今的情况则正好相反翁输,科鲁兹掀背车和朗行运动版就是如此卑。科鲁兹掀背车1.6T自动旗舰型的售价为14.99万元炼攻,与其匹配的朗行运动版1.4T自动舒适型的售价则是15.09万元倾筋,两车的售价还是非常值得人期待受。 产品名称 2013款 科鲁兹 掀背 1.6T 自动旗舰型 2013款 朗行 1.4TSI 自动舒适型 厂商 14.99万 15.09万   无论是科鲁兹掀背车还是朗行运动版羡,两车的车头造型相信大家已经非常的熟悉了死,科鲁兹掀背车的车头前脸全部采用了三厢车的设计掳,前脸没有任何改变醋。朗行运动版熏黑式的进气格栅和蜂窝式造型虽然也是大众常用的元素川,但给人的印象要更加动感常。   车身尺寸方面芥箍,科鲁兹掀背车的长宽高分别为4510×1797×1477毫米斑孰,各项数据都要比朗行运动版更大一些顽,轴距上其2685毫米的参数也比朗行运动版2610毫米的轴距长出不少坑嵌蔽。   科鲁兹掀背车1.6T配备的是225/50 R17的固特异EfficientGrip轮胎妒献款,这个系列的轮胎特点偏向于安静舒适清,比较适合家庭日常使用瓣损。轮毂造型与三厢版没有区别龋上。在发布会上氮,我们见到的朗行运动版所采用了大众车惯用的多幅轮毂搭配205/55 R16的轮胎共另钎,相比科鲁兹掀背车不够运动涛氯。   两车与各自三厢版最明显不同的就是车尾的线条橙挺,掀背式的造型使尾部显得更加紧凑拐揭拾,线条更加自然午妈、流畅估鸿部。两车的车身腰线笔直且显眼史,给人的印象很有一种短小精悍的感觉澜哪咎。   科鲁兹掀背车车尾依然能够看出三厢版的身影幂,其后风挡玻璃两边各有一个黑色扰流条儿屋肚互,据厂家了解它们可以起到降低风阻提供提升性的效果拇漏狄。同时句弄,1.6T旗舰型还可以选装倒车影像功能颧。   朗行运动版的尾灯升级为LED光源袒,点亮后的视觉效果非常不错李噬,还有排气管造型上加入了镀铬装饰胁奈吠。整体风格也是保留了三厢版的造型廉。" "   ??? 【环球网报道 记者 刘蛟龙】丰田Yaris1999年首先在欧洲市场推出视,当年就成为丰田在欧洲最畅销的车型其水码。2008年酿,丰田Yaris进入中国市陈弧,今年全新Yaris L致炫在年初的上海车展亮相癸砍赂,在刚刚结束的广州车展上发布了的价格及参数勒,这款“专为中国市场量身打造”的A0+级大两厢车犬焚鲁,在年中的征名活动中已然表明了其不再沿用“雅力士”这一名号翔,想必原因大家都很清楚碧挎,致炫在各个方面都已下足功夫合,为的就是再续辉煌恳萍扑。   致炫外观灵动时尚擞,带着一些年轻的运动气息撬憋,车长为4115mm峨史,比老款长200mm;宽为1700mm;高为1495mm变,比老款低50mm;轴距为2550mm劝,比老款长90mm挖。通过车长及轴距的对比我们也就不难发现Yaris L中“L”的意思了喀扯。   前脸的设计可以说绝对是致炫外观上的最大特点响,横向进气格栅形成了致炫的一张“大嘴”戏蔬,这样的设计更有利于致炫的散热圃,而八字形的镀铬装饰条正如一撇小胡子将一张大嘴映衬得多了几分动感和可爱颅床。鹰眼造型的卤素大灯格外锐利借拣措,给致炫前脸整体感觉增添了些英气勿套亲。   " "  在这一两年中团螺沽,我们总是能听到很多网友把高尔夫这款车称为“神车”猩百,究其原因诵,一方面这款车终端优惠很少或者几乎没有损。另一方面丘,也确实因为高尔夫的产品素质比较高鸿。代表着大众在中低端产品中的最高水平袖糕糙。如今渺寡凑,高尔夫7也渐渐走进人们的视野伴惠归。带来的改变很多檀桐,由MQB平台带来的更多越级配置抄,外观内饰的革新参,动力总成的变化洼床环,当然还有后悬架的改变建酣卡。能否继续神车称号撩漂铺,笔者觉得仿计,可能性极大老呻蓟。   ●从固定平台向娜碌块化平台的演变   高尔夫7是引入国内的第一款MQB亩嗍粒块化平台的车型踩码,之后浆壁奋,从这个平台开始啸,还会有奥迪A3等车型陆续引入晤。也许我们已经渐渐熟悉曾经的PQ系列平台称谓鬼克撬。但从高尔夫7开始伪,这种概念将发生改变舍。MQB奈轿几溃块化平台生产灸,让高尔夫7拥有很多延展性的传承瓦孺顶。例如很多更高级别的配置得以在这款车上保留爽暮凯,后面我们会详细说到屉斤庞。   ●一款“脍炙人口”的车需要历史的积淀   一款能经久不衰的好车憋泥任,必然是一台有传承有积淀的车型块。经过几十年的发展和变革贩,没有被历史淘汰秆赡,却总能获得新生和换代班钉。我想符合这种条件的车型真的不多财。甲壳虫也好辣沉翻,卡罗拉也好天,都算在其中偶勘。高尔夫更是其中不可或缺的一款白忿潞,从第一代发展到第七代蛾,我们发现面势忌,很多经典的设计元素没有消失阶界靶,而是作为经典传承下来安韦,但技术却在与时俱进的发展陷。直至现在海纬,高尔夫7的出现隙嵌,能够看到曾经的影子桓竿昏,也能够看到未来的趋势骄碴晴。   ●调整策略 适应亚洲客户的消费需要   高尔夫7也加长了碳勃碳,曾经只出现在中级车或者中高级车上的事儿甘,今天在紧凑型车上也上演笆纳,只能说明砍节,亚洲客户尤其是中国客户的需求越来越被重视断贺遂,也从侧面看出寡,这一级别的竞争是多么激烈瓮乡,高尔夫7的轴距加长了59mm枢济猜,反应在车身上遍韶沮,加长了56mm惫。这让我们看到靛,高尔夫7并不是一味的加长昆摆,更兼顾着车身的整体设计棚然,以及操控能力的全局设计彪。   ●后悬架的那点事   高尔夫7的后悬架也开始使用扭力梁式半独立悬架了忿酵,争议很大九,但貌似并没有像新速腾上市时那样书奇锰,引起大家的太多反感修吃。或许一汽大众的这场策略大变奥,已经让消费者黯然神伤了陆。大家也都知道桅,这是没办法改变的事郴殊,想要四轮独立悬架侩,会有性能版车型作为选择朗妥嫡,要是纯家用市,就只能接受这个现实譬拇。   本文导航纲萌劫:" "  [XCAR 对比 原创]   每当市面上出现一款全新自主SUV狡,我们在选择对比导购的车型对象中总是少不了哈弗H6京食赶,这仿佛已经成为了一种定律聚程。话说回来葱赣,许多自主品牌也将哈弗H6定为新车主要竞争对手邻涛,近期上市的瑞虎5就被奇瑞寄予了厚望处宏,采用全新平台打造的瑞虎5从设计狠拧提、做工靶孔就、配置以及动力上能否与哈弗H6有得一拼帘荣,甚至撼动其在自主SUV中的“老大”地位身,通过下文的对比分析让我们来详细了解了解粹。   先期上市的瑞虎5仅推出2.0L排量的六款车型疽,为更直观的进行两车的对比分析菜,我们将选取哈弗H6 1.5T的两款手动车型(从深圳经销商了解到哈弗H6 2.0L车型无现车县履,需预定等车时间较长李皋淡,主推1.5T车型)作为参考对象烫秘萌。备注缺郴:文中哈弗H6图片为2013款升级版 1.5T 手动两驱精英版烤呐搬。 瑞虎5 售价 哈弗H6 售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元)   2.0DVVT MT   家悦版 9.99   2012款 1.5T MT   两驱都市版 10.08   2.0DVVT MT   家尊版 11.09   2012款 1.5T MT   两驱精英版 11.18 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   ● 设计原创度高浇,无明显抄袭   先从车身尺寸来看杯,瑞虎5和哈弗H6各有所长缺斤驴,瑞虎5车身更宽协腺氨、更高骋萎,而哈弗H6车身长度乌绣答、轴距更长凭。另外这两款车的外观设计原创度较高挨教肠,没有明显的抄袭痕迹坷,且能够符合大部分人的审美观颓脱,足以体现出设计团队的用心程度宿。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 瑞虎5 4505 1840 1741 2610 哈弗H6 4640 1825 1690 2680 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   两款车的外观造型各有各的特点农税戚,瑞虎5与之前上市的艾瑞泽7很好形成了呼应墓,意在塑造最新的家族风格渐毫巧,整体呈现出大气病、时尚的感觉恐郎椒。瑞虎5提供了6种车身颜色选择抛恫,包括徽墨黑暖筛态、烈焰红加惟、赤金棕公弟晌、暗夜灰干深割、皓月白和丝缎银粗。   哈弗H6能够在市场上拥有如此之高的人气佰昏然,其更侧重于简约电瞎兢、硬朗的外观风格同样被消费者所认可稻。车身颜色方面孩刚,哈弗H6提供有经典黑活恭、雅致银肛、简约白蘑、中国红损嚏冒、风尚蓝陕、摩登灰沤提、醇魅红畦嫌、睿智棕共8种车身颜色墙淮洗。   前脸部分湾,两车大量采用国人喜爱的镀铬饰条打造出更为精致的视觉效果详收亥。瑞虎5前脸层次感较强坤甘,大灯巧妙地与中网衔接梳,而下进气口被分为了两部分超,下部与底部合适护板相连接莲,辅以蜂窝状设计多了几份运动的色彩;哈弗H6前脸线条较为柔和滦,没有太多浮夸的设计此,中网换上了带有“HAVAL”的新标识虎,虽不是所谓的令人眼前一亮的”帅气面庞“撬典蚂,但绝对属于耐看型歉戮,整体间流露着SUV标准的稳重气息揽昏献。   瑞虎5的车身侧面线条更为丰富沥贰,前后轮上面凸起的弧线以及全车黑色包围很有特点;哈弗H6在C柱和D柱之间的距离较长考,车身侧面给人以更修长的感觉粪。另外宛灯,两车不忘在车窗周围添上镀铬饰条拎环芜,车顶均配有行李架沛钢晤。   同样的彭,瑞虎5尾部设计具有很强的层次感辑,镀铬双边尾灯的设计很好的体现出其城市SUV的定位;哈弗H6的尾部则表现出SUV粗犷的一面老弥家,整体比例协调没有过人令人诟病的地方挤,厚重的保险杠更具力量感磊。   灯光配置上守汀,瑞虎5的前大灯造型整体感很强欧,内部灯组布置较为新颖鞭谱,顶配车型更是配置有氙气大灯和LED日间行车灯(备注撤亢乏:对比两款车型均无此配置);哈弗H6在这一点表现得中规中矩绅吗,常见的柳叶状大灯造型抢宫沥,常规的灯组布局街,带有透镜的卤素光源大灯摊穿署,提供水平调节功能哭吃触。 【瑞虎5/哈弗H6 全系均标配有雾灯】   瑞虎5尾灯引入双环”C“状LED光源溜融,看上去更为醒目和美观盟藤单,安全性也要优于这哈弗H6的卤素光源程烫,不过后者别致的尾灯轮廓倒是与前大灯形成了不错的呼应盛纹雹。   " "  就在新款凯美瑞和全新天籁竞相发布后硼溶,本田方面的沉寂让人表示疑惑与好奇施居柯,翘首以盼的媒体与众人或多或少的都会有些联想诗剃,同时越久的期待会带来一个重大问题授,那就是新产品如果不能做到完美庆淑,那便会使大多数人为之失望...   当我们从北美车展上看到第九代雅阁时龄嘿碱,两条定论由中国媒体陆续传开嚎厦铂,首先它的相貌不错诫靛,其次来到中国的时间也不会太长了泥。一个月前冗请,我的同事率先在国内体验了“中国版”雅阁健,为何这么说牛,原因是总设计师——奥本敏之针对国人的喜好逼暮搞,通过细节上的修改膳,使雅阁更贴地气完吴删。   设计师在中国进行了大量调研工作救,最终他们得知了国人的喜好咯淑,那就是与时俱进的配置以及大气的整体设计穗殿,随后联合整个设计团队造就出了我们眼前独一无二的国产第九代雅阁塑储孪。除了大面积镀铬前格栅带来的视觉冲击力以外寸回,此次创新科技的LED远近光系统超越了同级别对手醚纽,而这套LED照明技术一般都应用在豪华品牌定级车当中井藏涝。 产品名称 雅阁 迈腾 蒙迪欧 品牌 广汽本田 一汽大众 长安福特 长(mm) 4930 4865 4860 宽(mm) 1845 1820 1854 高(mm) 1470 1475 1480 轴距(mm) 2775 2812 2850 制表耸焊隧:网上车市(www.cheshi.com)   第九代雅阁在车身尺寸上相比老款小了一圈耿浓翰,在如今大行其道的“加长风”面前赤,本田倒是走了一回不寻常路讣但,这也是让很多人吃惊的一件事啡狸接,然而我们都很清楚的一点是牺牲空间会为驾控性带来很大的正面影响空帕烽。   我的几位同事都说从后45°来看有点英菲尼迪的味道翠楔,究其原因我想和C柱造型赎、犀利的腰线以及备厢上微微翘起的弧度有关飘。这一次雅阁不再遵循曾经“过于平和”的态度啼,先是放弃了老款斧头型的轮廓熄据,其次将双出分置排气融入到了包围中焚氛恐,诸如此类的变革都是在向众人证明它已开始向时尚皮暮、动感靠拢型五。   本文导航肋睛:" "  自从登上了自主SUV销量之王的宝座荚,哈弗H6的身后便从不缺乏挑战者靖井,如今长安旗下的又一款力作CS75也加入到了这一行列娇行甸。不过要想把“领头羊”拉下马可并非易事辫恍蔑,良好的产品加上强大的口碑造就了哈弗H6今日的成绩炯娇,而接下来就让我们看看长安CS75能否在与前辈的对话中占到便宜饰跋。 ● 外观对比   两款车在外观设设计上有着明显的区别馈戊,其中哈弗H6的风格偏向沉稳返钳傅,中庸的设计让人挑不出什么大毛病迟。相比之下沪衫,长安CS75则采用了更为激进大胆的审计饭队晴,充满个性的设计在自主SUV车型中给人眼前一亮的感觉定婚。总之这个价位的车型颂,只要设计不太出圈消费者都能接受想拖。   车身参数对比   车型 哈弗H6及升级版 (运动版)   长度mm 4650 4640(4649)   宽度mm 1850 1852(1852)   高度mm 1705 1690(1727)   轴距mm 2700 2680(2680)   车身尺寸方面两款车型相差无几烫晾,即便轴距也仅有20mm的差距戈,如果无聊到一定要分出个胜负的话么,那么长安CS75在长度与轴距方面占有优势垛剂,而哈弗H6则赢在了高度与宽度上骚铝松。   大灯是一个很能体现车辆设计的地方现蜡踢,在这方面长安CS75表现得尤为突出轻。顶部的灯眉稼、上下削平的“天使眼”以及开眼角式的整体造型模辣,虽说还是带着几分模仿的味道豢,但却并不令人厌恶胸感。而另一位选手哈弗H6则依旧是一副稳重的造型缕冯,不过它的优势在于自动大灯功能泰,这是我们在CS75上未曾找到的配置概表。   车身侧面的线条两款车型都没太多变化加峦勉,都是标准的SUV设计响堂谅,就连腰线以及镀铬装饰条的位置也颇为相似肯,不过值得注意的是定侍,长安CS75的车门完全覆盖了侧裙仇吵,上下车时可以避免蹭脏裤子帕晒褐,这一点要比哈弗H6显得人性化笆浅。   长安CS75使用了轮胎规格为225/60 R18的邓禄普GRANDTREK轮胎朽色,而哈弗H6的轮胎规格则为225/65 R17捕茹,根据批次的不同轮胎品牌也可能是佳通和玛吉斯等漆砰,如果CS75今后的量产车能够保留这对组合的话馅渡,那也将成为它的一个优势疽价透。   车辆尾部的设计两款车型也是风格迥异斗,其中长安CS75通过黑色的后包围以及细窄的尾灯令整体造型更加扁平痛禾,而延续传统设计的哈弗H6则要显得瘦高一些伎疵。两种风格说不上谁好谁坏泰,只能说长安CS75给了消费者一个更前卫队、更时尚的选择搐叛。" "  自从登上了自主SUV销量之王的宝座奔吗,哈弗H6的身后便从不缺乏挑战者配,如今长安旗下的又一款力作CS75也加入到了这一行列汉磷。不过要想把“领头羊”拉下马可并非易事弦传,良好的产品加上强大的口碑造就了哈弗H6今日的成绩蚕,而接下来就让我们看看长安CS75能否在与前辈的对话中占到便宜横虱。 ● 外观对比   两款车在外观设设计上有着明显的区别醇剩,其中哈弗H6的风格偏向沉稳教梦踌,中庸的设计让人挑不出什么大毛病苛。相比之下暗漏既,长安CS75则采用了更为激进大胆的审计伙武毁,充满个性的设计在自主SUV车型中给人眼前一亮的感觉钮炬任。总之这个价位的车型怀宦,只要设计不太出圈消费者都能接受曹。   车身参数对比   车型 哈弗H6及升级版 (运动版)   长度mm 4650 4640(4649)   宽度mm 1850 1852(1852)   高度mm 1705 1690(1727)   轴距mm 2700 2680(2680)   车身尺寸方面两款车型相差无几卡冕麻,即便轴距也仅有20mm的差距暴,如果无聊到一定要分出个胜负的话同,那么长安CS75在长度与轴距方面占有优势忙普,而哈弗H6则赢在了高度与宽度上汹。   大灯是一个很能体现车辆设计的地方聊墩韦,在这方面长安CS75表现得尤为突出履讽赦。顶部的灯眉峰守、上下削平的“天使眼”以及开眼角式的整体造型洗邢袍,虽说还是带着几分模仿的味道童,但却并不令人厌恶擦啥钵。而另一位选手哈弗H6则依旧是一副稳重的造型堆掣乘,不过它的优势在于自动大灯功能惮蓉,这是我们在CS75上未曾找到的配置妇屡。   车身侧面的线条两款车型都没太多变化戏扩,都是标准的SUV设计取,就连腰线以及镀铬装饰条的位置也颇为相似铃夸刹,不过值得注意的是歧,长安CS75的车门完全覆盖了侧裙停繁滔,上下车时可以避免蹭脏裤子险,这一点要比哈弗H6显得人性化鲍桅。   长安CS75使用了轮胎规格为225/60 R18的邓禄普GRANDTREK轮胎敢畴署,而哈弗H6的轮胎规格则为225/65 R17沤础,根据批次的不同轮胎品牌也可能是佳通和玛吉斯等曝姥,如果CS75今后的量产车能够保留这对组合的话姓凤馈,那也将成为它的一个优势嘶鹊划。   车辆尾部的设计两款车型也是风格迥异叭冲,其中长安CS75通过黑色的后包围以及细窄的尾灯令整体造型更加扁平坊,而延续传统设计的哈弗H6则要显得瘦高一些讹氮。两种风格说不上谁好谁坏纶岭,只能说长安CS75给了消费者一个更前卫槐、更时尚的选择瞎屑敌。" "  [汽车之家专业评测] 无论是现实中的钢铁侠原型裁起,还是我们熟知的PayPal和SpaceX私人运营航空旅行计划创始人溺缄络,埃隆·马斯克就是一个奇人撮墩尘,是继乔布斯之后硅谷的又一个科技偶像(谁是埃隆·马斯克埂?下文简称“埃隆”)磊。远隔重洋来到时差16小时的加州奶,我们此行的目的不仅仅是冲着70%车型都与国内市场无关的洛杉矶车展钮镐,当然还有埃隆的新玩意儿——TESLAMODEL S饶唱挛,一款名不见经传嘛隶,却突然颠覆世界的豪华电动跑车菱狗晒。在短短的5天内拼,我们将会对它进行一次彻底的体验和测试翟。 ●曾经的TESLA材:短暂辉煌的Roadster   2003年盘,当埃隆要在硅谷成立电动车公司期,并亲自担任总设计师的时候帕秆芭,他为公司取名“TESLA”拎。这个名字实际上是为了纪念天才而孤独的传奇物理学家慈年、电机工程师尼古拉·特斯拉(Nikola Tesla)蛔串泼。而在十年前千,绝大多数人也认为埃隆真的疯了亨,因为在此之前柔丹伞,没有任何纯电动汽车成功过娘攫。   不过很快粹,TESLA的第一款车型就让人刮目相看师梨没,这款名为Roadster的纯电动敞篷跑车虽然造型称不上惊艳驶,却凭借0-96km/h仅需3.7秒的加速能力以及单次充电可行驶320km的续航能力颠覆了人们对于电动车性能差居、续航里程短的传统印象壤惋鞠。只是堆,那时的Roadster真的很糙庇,很贵文猩,很没吸引力拒唇。10万美金的售价实在难以让人在保时捷911和Roadster之间看上后者喜。   于是川,TESLA开始如人所愿的走向“衰败”棺咖,即便公司诞生7年后终在纳斯达克上市邻茶爆,纽约时报依旧悲观的向世人宣布——“埃屡,已濒临破产……”派季韧。   不过施菊亩,就好像传奇人物就必须要有过山车般的传奇经历一样乓汝弄,Roadster惨淡的销量几乎让人忘记了这个品牌的存在景,埃隆的电动车事业也看似一筹莫展之际览两,MODEL S的横空出世挽救了埃隆的TESLA王国孩冀摔。仅从2012年6月车辆发售颊驳瀑,到2012年9月这短短一个季度内不亭,TESLA就在美国市场上售出了超过1.5万台MODEL S磊宏离,股票的节节上涨也为埃隆瞬间“卷回”了7亿美元陇衔旗,并且公司还获得了美国政府的政策支持汲匹际。   ● 简约外形流畅饱满谩富颁,功能设计并不丰富   还记得Roadster的失败吗虏恫榔?一个能够打动人心的外观设计完捶饭,对于任何工业设计的产物来说都至关重要摄巍倒,也难怪从Walkman之父高蓧静雄到苹果设计总监乔纳森·艾维雇脐,从我们熟悉的宾尼法利纳到彼得·希瑞尔赫,这些在各自品牌的设计上都有着卓越贡献的人物石弟慨,曾经或现在都是企业中的绝对领导者棚。   MODEL S的设计师Franz von Holzhausen毕业于加利福尼亚设计学院替,是一位年轻的美国本土设计师标,曾经在大众汽车担任过助理设计师潦疤享,后又在通用汽车下参与过雪佛兰SS和庞蒂亚克Solstice等多款通用旗下车型的设计脯。在2008年加盟TESLA担任设计主管之前嗡曙,Franz von Holzhausen则是马自达北美分公司的首席设计师弘悔狈,马自达旗下的Furai呵、Ryuga播、Hakaze和Taiki等概念车均出自他的手下陋。   如果您曾经关注过美国本土的另一个新能源车企业Fisker孪镣,就一定会知道那款叫Karma的增程式跑车米信,我们也曾经对其进行过试驾(点击查看试驾文章)须惦甲。初次见到TESLAMODEL S的时候驳愁涉,我就曾觉得这款车型和FiskerKarma多少应该有点儿关系慰迟,无论是车身尺寸还是线条风格均是如此阔谩呵,难道这两款车之间也曾有交集蠕?   多方查阅资料后才明白弊虾缴,原来MODEL S的初始版本就是由HenrikFisker的设计公司FiskerCoachbuild负责设计的逻犁侵,不过后来TESLA对其提起了诉讼儡粕,称Fisker不但没有完成MODEL S的设计工作平分乱,还盗取了其电动车制造技术课陶把。于是紧接着筏佃问,TESLA刚成立不久的设计部门接下了这个由Fisker留下的半成品鳖末,并最终完成了MODEL S的设计工作分。   MODEL S的车身尺寸达到了4978mm×1964mm×1435mm(长×宽×高)榷骚,轴距则为2959mm柬。仅从数据来看拾洛坛,MODEL S已经算得上中大型车的级别肋累,差不多和奥迪A6L档泥杠、宝马5系Li等近似桐,只是车身更宽大也更低矮一些楔填,毕竟豪华运动轿车的定位不能让它与行政级座驾在设计风格上相提并论诉魔。   整个MODEL S的车身上瑟慈鲤,相比许多人和我一样蔑成,最有“意见”的无外乎新奇的车头设计琶歪,椭圆形前格栅造型太另类了乡眉凹,甚至第一眼就让我想到了《东成西就》里梁朝伟的香肠嘴钵,但是这也成为了MODEL S的标志啃汹椒,或许未来也将会是TESLA品牌的标志未擂,所谓的家族式前脸封。   你或许会认为没有前置发动机的存在媚呕,和绝大多数的电动车一样娜讣凰,MODEL S就不需要一个镂空的前脸格栅了全慨,那就大错特错了剐娟场。MODEL S的前置格栅依旧是镂空的郸,动力系统和电池组烂闺璃,甚至是空调系统的冷却水箱都被布置在这里瑞沦,就和传统的内燃机汽车一样起渤避,它依旧需要利用空气来为车辆进行降温奠么署。   细长条的大灯造型很酷味乱铆,氙气大灯可火绍、LED日间行车灯都是标配惧,和其他车型类似匙界认,而“雾灯”位置的复杂结构中包含了转向辅助灯毯、LED雾灯以及示宽灯芯。只是在功能性上MODEL S实在很单调拾,同价位产品上应有的大灯清洗泪、自适应功能等一概奉欠捕跺抨。" "   ??? 【环球网报道 记者 刘蛟龙】从四年多以前的产品线确立患即青,4年的时间温锭,经过诸多顶尖设计师的打造梨,观致3经过年初日内瓦车展的全球首发痛夏茫,再到上海车展的国内亮相派接巴,今年广州车展终于正式上市完靖,观致3可谓是吊足了车主们的胃口釜哺。然而这点惊喜怎么可能使观致3善罢甘休桃草淮,在2013年的欧洲E-NCAP碰撞测试中棵,观致3轻松的获得了欧洲碰撞五星的成绩伴弟,这是中国自主品牌获得的第一个五星惊篓。观致3四项总分达到了惊人的340分暴牡斡,这在整个2013年度排到了第一位屉绿。那么这样一款面向国际化市场的原创紧凑型车究竟水平怎样侣,接下来为大家解开谜团琳。   长宽高分别为4615mm/1839mm/1445m的观致3羚,遵循着设计大师Gert Volker Hildebrand“化繁为简”的设计理念蔽混揣,观致3的外观线条十分简洁浩宋屠,但又不失从容优雅颊矮浪,使你一眼望去就有一种德系风扑面而来的感觉幌惕,毕竟它的设计总监曾是大众高管鞍,所以在外形的设计上的简洁明朗我们也就不难理解了粹羔蛊。   前脸看上去相当的饱满圆润家,氙气大灯及LED日间行车灯衬托着十分有特色的进气格栅栖拐,如果仔细观察不难发现前格栅是由无数个长方形字母“Q”组成图,而“Q”也是观致汽车的首个字母睛潜龟,在我看来这代表了对质量(quality)的一种自信迟吞,当然您也可以把它当成是城墙式的设计忱。  " "  【汽车点评·导购·原创】   态度决定一切荷闹青,这话虽然有点绝对够砍,但却不无道理酱,在说服消费者购买自己车型的时候臂,不是夸大其词的宣传就能一劳永逸的吠闺,车型真实的表现才是决定十分被消费者掏腰包的唯一理由盾。   爱丽舍和桑塔纳都是影响中国汽车进入家庭的重要车型顾规蔼,随着时间的推移成绍,两各品牌已经深入人心枫鄙类,而多年后重生的全新车型又一次重回擂台外厢身,相近的售价食、同级别的定位练嘶,看看哪款表现更有诚意括德领。   全新爱丽舍诞生于PSA平台豹寇,造型圆润符合多数人的审美纹拈,第一眼算得上成功冷苟猛。前脸镀铬材质的双人字格栅已经成为了雪铁龙的新的标识夏,细节处理更为立体很显档次千仿梢。写意的腰线视觉效果哦也十分不错妊梢心。爱丽舍原创度极高慌弹讥,很难找到其他车的影子爸泻。   新桑塔纳的直线条到显得不会落伍冻洼,只不过虽然车身进行了拉长桨藕,但看上去依然是一副小型车的架势仿,气势上略输给爱丽舍弧雀峨。外观设计确实见仁见智戌,有人喜欢圆润稳重楼吨妮,有人喜欢直线条的简洁利落苛镁围,嗯好吧坑,各花入各眼姓阔抬。 产品名称 新 爱丽舍 新 桑塔纳 长(mm) 4427 4473 宽(mm) 1748 1706 高(mm) 1476 1469 轴距(mm) 2652 2603   实际的车身尺寸表现共表管,新桑塔纳除了车身稍长之外党窖,轴距拎妒、车身宽度和高度都是爱丽舍更占优势蒜。但整体上两者都属于造型协调的类型奶毁。   内饰部分缕嚏,两款车型均提供全黑和浅米两种配色犬壤蛇。配置细节设计萍被弓,爱丽舍依然能看到一些法系车固有的设计皆,比如位于方向盘后边的多功能按键颧,需要摸索才能习惯操作;而大众植根国内多年所造就的操作方式体蜡,则显得没有可挑剔的地方士,只是限于成本陕栖棉,用料表现一般衅白擅。" "  谁都没有料到短短几年侨饥,SUV会如此火爆艇,从动辄百万到数十万的城市SUV寥项裴,都曾经上演过排队提车的场景钡,人们对SUV的热爱就像当年钟爱三厢轿车一样对。汽车厂商也是尽力满足用户的需要惋诬捅,不同细分市场迫沛、不同类型SUV纷纷推向国内市呈抗拧,而总是""慢半拍""的标致汽车也终于有所行动毒录,推出了其首款SUV--标致3008紊伦撇。   其实在两年前标致3008以进口的身份进入过国内市忱有搿,但是由于较高的售价使得销量很惨淡路潞骏。而东风标致国产后价格有很大降幅括楞仙,15.98-21.67万的售价也与途观县即纺、CR-V谱、翼虎热门紧凑级SUV区分开来弗,定位为一款入门级紧凑型城市SUV镭未。下面一起去看看吧洽瑰。 ● 外观解析   除了高售价外革纽毙,外形设计也是导致进口3008销量惨淡的原因之一篇。太过个性昆臣襄,同时又不够精致懂。而相比之下田,国产版标致3008要好很多趟,现代感更加强烈宠楼年。前脸采用了小一号的大嘴钮,并且添加了镀铬饰条显示很精致屡琳,也符合国人的审美舅愤。   前大灯虽然不是氙气大灯庇檬婚,但是加入了透镜诉赎斑,整体观感不差遁埃,同时搭配LED日间行车灯在辨识度上也非常高卧。另外编,雾灯处还添加镀铬饰条装饰谦汉,增加了前脸时尚感脱攀。   从车身侧面来看蚀魄偷,标致3008加入了车顶行李架侠称,虽然并不是经常用到的配置借剐计,但是对整体造型的营造作用不小必警。另外卉祭,黑色下包围凸显了运动感梯船。   尾部是相比进口版改变最小的爬实,不过依旧非常漂亮铆臀饰,很有层次感箩江。尾灯加入LED灯组叼竿讲,警示效果更好屉肆矫。另外最值得一提的是其后雨刷设计剃放篇,在前雨刷工作状态下宏瘦碗,挂入倒档肛核,后雨刷会自动工作藤纤,非常人性化的设计伍琶呻。" "  说到法拉利计勒、玛莎拉蒂这些品牌虑使舱,网友们肯定会觉得遥不可及绥嫩祁,价格高高在上然涉翰。如今偏溅袜,玛莎拉蒂推出了全新一代的Ghibli芍煞,它以89.8万元的价格进入国内市场晒。这下购买玛莎拉蒂的门槛一下降低了不少憨。所以我们为它找来了两位富有个性的对手-宝马Z4和路虎发现舅呻横,让我们来看看他们三个谁更吸引人淌吼青。   在市场行情方面闭葱,Ghibli集成了家族其他乘员的传统涪,以最基本的89.8万元售价是不可能买到车的岭,到达国内的车辆多多少少都安装了一些选装配置镶汀迫。这也让它89.8万元的基本售价形同虚设搔。而其他两款车型均有不同程度的优惠芯,不过这也与他们上市时间较长有一定的关系艰。   玛莎拉蒂Ghibli的车身长度和轴距在三款车中都是最长的密记,看起来非成浚魁梧的发现竟然落了下风纽粟,令大家非常诧异纷敬。但在内部空间方面俱具彤,Ghibli组完全不能与发现相比控蜂辑,它的内部空间相当于宝马3系标准轴距版脓。而宝马Z4则是一款标准的小跑车看,所以它的尺寸就不在此提及了瘁楷稗。   在该项对比中匆敖林,作为跑车的Z4竟然落后Ghibli一大截姑,功率少了80kw恐,扭矩也少了50nm达俏,同为3.0T但差异却这么大冈。发现采用了柴油发动机苛,这款发动机的性能超众堂,在国内有些市场中非常受欢迎弘椿。另外这三款车均采用了来自德国ZF的8AT变速箱交。   对于传统豪华车闻言粹奥拾,前置后驱永远都是最完美的驱动形式送罐房。因此Ghibli和宝马Z4都采用了这种驱动方式到梆峦,即使是售价最高的Z4也没有采用四驱系统狄。路虎发现集成了家族中的优良血统翁,四驱系统足以让众多对手汗颜想继肥。   本文导航题饶:" "  【太平洋汽车网 评测频道 】其实触猛,保时捷新Cayman在国内上市之后拧,整个评测组的屌丝们就如狼似虎般的盯上它了坊痛,遗憾是试驾车迟迟不能到位物锑,就在屌丝们的念头也就快淡忘之余想,保时捷中心居然告诉我们到车了!试车任务争夺的战况丝毫不亚于汪峰上头条的决心钡绣瘟,笔者怨妇眼神的绝技终于脱颖而出仿挫,就当胜利喜悦之余粮阑,该死的大头智(笔者的领导)却告诉我驾驶时间仅为一天!这心情好比连开五包泡面没有调料包搽。 体验读图模式   车辆提供 广州保时捷中心   图/文/摄 李俊锋   车型 保时捷新款 Cayman S   指导价   102.2万   销售地址/电话   广州市天河区中山大道西923号   020-37199911   或许很多朋友也许会蒙着嘴笑我撑棺:不就是保时捷最入门的跑车嘛蟹卷,至于这幅尿性嘛蒂?不过您还真别说沛,Cayman作为保时捷入门产品中计袜,绝对是一部对得起消费者的良心之作菠晃,比起卡宴与Panamera来说呈发,工程师为它注入了更多保时捷的基因欺,说句通俗易懂蒙喘彤,就是它才是保时捷该有的车子!   ● 外观开呕:经典与传承 时尚与韵味   在讲解外观之间呐,笔者先和大伙简单那扯一回Cayman的历史盒冬,第一代Cayman的诞生是在2005年剖擦,主要定位是弥补911 Carrera车型下无硬顶跑车产品的尴尬空缺物,它的设计部分完全沿用了Boxster的所有风格碑揉蓄,所以Cayman完全可以称为Boxster的硬顶版本猩实。   新款Cayman S外观简洁驶甜,车身比例更是优雅的惊人迟悉胺,咋一看就是一部运动硬顶跑车的完美象征莆筛。加长60mm 的轴距和更宽的轮距令Cayman S显得更低稳虎,车身高度降低了11mm(Cayman降低了10mm)吓剩。尽管如此铝,这款双座跑车依然非常紧凑糜崎翰,车身长度增加了33mm徽山。车身前悬缩短了26mm老。   每次谈起保时捷的外观设计豁办赎,笔者都是非常纠结的心情粱朽壳,恨的是德国人那副死脑经哪赊储,几乎每一代的保时捷车型轮廓都没有丝毫变化纯嘲篡,喜的是哪怕轮廓没有变化龟坛,每一代保时捷都能占据时尚的前沿每疯,或许这就是历史的传承吧抒台熄。   新款Cayman S除了迷人的身姿惩忿,优雅的曲线之外固伙雄,设计师并不是一味的强调柔美级江筐,车身侧面上巨大的进气口就是暴力机器的体现唾七,这里需要注意的是岭陈澜,这个大口可不是什么导流机构凯态陕,而是发动机的呼吸通道疽曹埠。   连同尾翼与车灯的线条是Cayman S最令人流连忘返的部位怠,加上凸出的转向灯设计开锣袄,相信任何人看过之后都是过目难忘嫂捆厢,尾翼同时配备升降功能律,时速超过120km/h之后摊算,能够有效提高尾部的空气下压力荡未。   此次试驾的车型装配了20英寸 Sport Techno轮毂惰,这个是一个价值不菲的配置哄梁菠,总价44700元惧,如果您不满意当前的刹车系统扣陋坝,选配保时捷陶瓷复合制动系统(PCCB)的话贩,您需要再花费122900元!这套刹车除了耐高温还有一牛逼之处湍,据说车用到报废了狡横脸,它还可以装到另一部车上继续使用刮,简直可以当做高富帅的传家宝脖芬翱。" "  国内B级车阵营的争斗送貉莱,恐怕用水深火热都难以形容缴焚桐,原本只是按国籍分布的对抗阵营下场瞳,随着时代的发展烂蹦,已经逐渐转变为混战的局面丁,比如ABB三个品牌的中级车炼,现在不得不去正视来自日系的诸多竞争对手匈。同样的情况也发生在合资品牌身上牵,民用车级别的对抗往往更加激烈秋熬,当雅阁不再屈于将对手锁定为天籁和凯美瑞时贫刹,来自德系的车型是否会倍感压力撕努绊?   《抉择》   选车是一项既磨练意志吴,又考验耐性的工作森。往往在某一个时段有一丝懈邓愿访隆,就极有可能会出现日后后悔的情况发生氰。网上车市最新推出的《抉择》栏目店淖,就是针对消费者在购车时可能遇到的问题檬痉胖,做出全面的分析与指导恃讳缸,以同级同价墩投、同价不同级等角度出发啸汀骋,全方位给您最全面的购车支持吴。   雅阁和迈腾撬戮哪,两款完全有实力代表两个国家汽车水平的中级车脐,也许之前并不会将它们划等号馈妊,但随着市场格局的转变陡,它们也来到必须接受对抗的门口哩。当然燃瘦说,这场争斗的发起者是雅阁丁龚,它已经不再甘于只跟自己的两个老对手进行争斗辞酵,抢夺德系车根深蒂固的份额访,看起来是个贪婪的举措钩,但能否成功却还很难讲罚级。   其实雅阁和迈腾在设计风格上并没有什么互通的地方权澈,一个一眼就看上雅阁的人是不会考虑迈腾的体,反之同样砷摆侈。客观的讲诬诞,日系中级车在设计时更强调车辆的饱满感和庞大感铂,而德系车则更倾向于干练的设计手法以及平稳的线条走势茨戌乒。尽管雅阁配备了前大灯LED光源幻芬,但是这个技术到底是否实际句,还要从使用中来探寻受。而迈腾的家族化设计或许曾经产生过一些反对的声音殿,但并没有对它的销量造成那怕一丁点影响笺。   第九代雅阁缩短轴距的作法抚譬,是令所有人都无法理解的络,在几乎所有车型都在加长的时候猛倪,新雅阁的这一举措着实给了每个人一记闷棍谩必固,搞得你摸不清头脑赫避。日系车对于商务的诠释与德系截然不用涟桔,这也是为什么很多日系车看起来要比德系车胖的原因罐。   虽然大众的每一款车型都有很多相似乌典,但你不得不承认它也是很多科技的开拓者饭率。迈腾所配备的隐藏式倒车影像摄像头和行李箱感应开启功能徐,就是最好的证明镁,据我所知钎韦,直到全新一代奔驰S的诞生坏,奔驰才意识到原来倒车影像的摄像头是可以收起来放置被弄脏的滑。   本文导航外:" "   笔者身边有不少将速腾“顶礼膜拜”的技术青年韧,它们钟爱速腾的技术至上生存理念长,他们乐于和别人分享速腾技术方面的点点滴滴惨。直到有一天规,新速腾上市捍,后悬架变成了非独立结构兼,他们的崇拜似乎崩溃了吗喝。这还是那个技术控速腾吗讣稍?随着时间一点一点过去办,新速腾陆续推出速腾蓝驱版舵、速腾GLI类附酶。大家对于后悬架的谈论也云淡风轻了屡。不得不说尾磕叫,速腾家族越来越丰满涸睦胺,那个曾经的技术青年巢,逐渐走向千家万户雄答锌,满足标准化的舒适性需求舜。而蓝驱和GLI则更有针对性的满足性能控和环保主义者等叛,这让我们看到速腾到新速腾的转变洪匆,它变得多元态,变得成熟计浓搁。    ●以此为“母” 开枝散叶就像一位长者    新速腾的家族越来越丰满炬坟,开枝散叶就像一位长者潘惊掳。它不是急于求成梦骸脸,而是变得更圆滑更成熟寄。记得一句广告语曾经说过背划:“成功的男人牵白茸,有很多面广。”或许新速腾已经厌倦于只展现技术青年的形象卷,它要更多变失蝎,它要更多面快避。蓝驱和GLI方缸,一个拥有更多的节能技术嗜,一个拥有更强劲的发动机和悬架结构护昂。当然阮辰,价位不同轨辑,GLI已进入二十万大关氛铝车。你有了更多选择喝娟,你没有了挑新速腾毛病的口实叫。三种产品摆在你面前钱,要节能冷欠?要动力炮匡?要居家锹些?新速腾都在这峦工。    直至今日扩却膏,都有很多人对上一代速腾那略显臃肿的车尾诟病不止杆恫,的确脚,上一代速腾更像是第五代高尔夫的拼接品敌府付,多少显的不是很紧凑动感齿潞鲤。但终究那是一种技术执着理念下锣童,最后一代产品了仁天顽。新速腾的到来似乎终结了这些拖,悬架品质降低椭歧,操控感稍有不足狸钩咖,但换得更宽敞的内饰空间匿,等等等等米。到底速腾进步了还是退步了撮屋,我们无法一概而论淳糖奉。但有一点物伯,笔者觉得大家都不会反对咀磨,新速腾的外观绝对养眼岔豪修。你依旧能找到德系工业味儿衡式,但又看到更多摩登的东西葱。咸淡合适拓幕,老少皆宜屡胸豌。或许从这个角度来说笛敖,新速腾是成功的篇坝。    过多的技术说明扫辛藉,这里就不重复了靶颓,今天我们就来漫话速腾陌。记得一次护孩臼,一个搞设计的朋友坐进新速腾里面搪,立马对它的内饰嗤之以鼻悄。毫无设计感墓,直来直去摩,见棱见角潜痰。或许不光是这位搞设计的朋友痛浆蹈,很多网友也有如是感概入。他少了一丝温情饭且檀,少了些许浪漫颂虱。不如北欧风情简约挛,不如英国小车活泼景餐。充满了德国工业时代标准化生产的气味磷锰庇。打开高尔夫唉螺坦、速腾禽徽、迈腾幸、途观撮幸嵌、途安的车门懊,你都会得出同样的答案完。或许络,这就是一种设计选择访,其实大家都是从标准化流水线上生产下来的咖爽扣,内饰模具走点曲线也不是不可以乳,但当你仔细玩味之时彩挞棚,你就发现新速腾内饰有种严谨的简单美醒犊认。不浮夸套捣、不高调刀然,你可以说它没有设计感将冷巧,但它却充满机械美撂。 责任编辑沪爽:沈楠"   长安铃木在2013年广州车展推出了全新的小型SUV擒娶翰,也就是S-cross锋驭第饥怯,售价11.28万-15.58万元镀。这款基于SX4平台而研发的产品定位于小型城市SUV市晨坠辍,主要竞争对手包括劲炫和逍客悲缝赎。也许很多人以为这款车其实就是SX4的跨界版欠缕裁,其实并非如此曙贝黄,这款产品很多的设计和风格都采用最新的语言颓驶胜。那么与竞争对手相比会有哪些差别呢呢媒羞,我们不妨来进行一些对比去看看记衬赌。   长安铃木在2013年广州车展推出了全新的小型SUV涟燃据,也就是S-cross锋驭喜溯侵,售价11.28万-15.58万元麓十。这款基于SX4平台而研发的产品定位于小型城市SUV市忱杪缤拧,主要竞争对手包括劲炫和逍客洗淘。也许很多人以为这款车其实就是SX4的跨界版电,其实并非如此搓,这款产品很多的设计和风格都采用最新的语言巾。那么与竞争对手相比会有哪些差别呢揭,我们不妨来进行一些对比去看看才。 "  [XCAR试驾原创]   在本届(2013第11届)广州国际车展上驴,一汽吉林将旗下佳宝V80系列的两款新车——“佳宝V80 1.5L”和“佳宝V80L”推向了市场烽母。新车型不但在原有佳宝V80的基础上换装了动力更强劲的1.5L排量发动机磊,而且在轴距上也进行了加长舰剧,从而能够获得更大的车内空间菜。其实就在此次广州车展开幕之前欢肆伐,爱卡汽车已与众多业内同仁一起受邀前往京郊对佳宝V80 1.5L和佳宝V80L这两款新车进行了一番试驾体验溅茂瘁,下面就请您走进本文来一同分享一下在这两款新车型上所发生的变化都在哪儿吧硅九弄。   一汽佳宝V801.5L和佳宝V80L均是基于以森雅为平台打造的佳宝V80车型的升级产品上,前者在原先佳宝V80的基础上换装了由中国一汽自主研发的1.5L排量CA4GX发动机铆任,后者在使用同款发动机的前提下又对车辆轴距进行了100mm的加长琶剐蔡。另外毯岛,佳宝V80 1.5L和佳宝V80L每个车型下面又都有MPV等讼粮、BUS轨、VAN三个系列宿痪,分别涵盖了商务覆、家用和专用三个细分市场勉。好了蔷僚擦,闲言少叙吩,下面我们就走近它们以作详细了解吧诲。   外观篇嫌臂铰:时尚大气 不拘一格   由于佳宝V80 1.5L和佳宝V80L均是在原有佳宝V80(1.3L)基础上进行升级后的车型产品帘,因此在外观及内饰方面并没有进行明显的改动且两车基本一致匈洁桓,我们将主要以佳宝V80L为解说对象围,同时会在两款车型的不同之处加以说明分。   该来说说外形尺寸了鲁恕亩,由于佳宝V80 1.5L车型与原先的佳宝V80(1.3L)车型主要是所搭载发动机排气量有不同堵,因此外形尺寸并未发生变化;而佳宝V80L则分别在车身长度和车辆轴距上各加长了200mm和100mm井鹿。   尾部造型同样以直线线条为主要构成娇划,与车头形成了很好的呼应恒毋,而且从整体上来看车身更趋向于平直迁回罕。需要特别说明的是剿铆,无论佳宝V80 1.5L还是佳宝V80L炽圈枪,其尾门均有两种开启方式——上掀式和对开式亢泰,以应对不同的使用需求夏,由此也带来了两种不同形式尾门的车型会在个别尾部细节上有所不同山报,例如高位制动灯休、门把手和牌照架示。" "  [汽车之家原创试驾] “北欧品质”漆队孰,“中国车”替呻恫,这就是我思考良久后对于沃尔沃S60L的两个评价拖妙。“北欧品质”传承自S60究间钒,设计风格以简约时尚为主需蠢惫,选材用料则注重安全环保耐。“中国车”同样不难理解萄膜,“L”是个很好的代表琼,但不是全部魔辱挡。   就在试驾会的前一天书锌脊,我们刚刚在广州车展上详细体验了国产版S60L(链接)班,所以这次我将重点放在S60L的主要变化和特点上疲仕。   ● 沃尔沃亚太为何物奢?   “沃尔沃亚太”为吉利汽车与沃尔沃汽车在华合资公司的名称锯楼朗。沃尔沃成都整车工厂鸡、大庆整车工厂胺桶犁、张家口发动机工厂报绕、上海嘉定研发中心均属沃尔沃亚太旗下碘。我们此次试驾的S60L和未来消费者买到的S60L全部由沃尔沃亚太位于成都的整车工厂生产曝糕。   关于沃尔沃成都整车工厂   沃尔沃成都工厂从筹备之初便严格复制沃尔沃瑞典和比利时工厂的制造标准匣,不仅完全采用沃尔沃全球统一的VCMS生产制造系统久,也遵循了全球统一的一流供应商体系和标准苗刚跑。如S60L有约290家供应商臂,90%以上为沃尔沃S60的原供供应商或其在华的制造体系苗耍毯。而在研发罗、设计炕艘、采购和生产制造等各环节上卉瞪,成都工厂与瑞典和比利时的工厂也都保持完全的信息同步寄,采用共同管理系统炮。   ●那些中国特色   加长后的后排空间   “中国车”这个点包含了很多内容谢,我们先从加长这个重点说起堡律搪。S60L相比S60加长了80mm攫空破,具体点说应该是轴距加长了80mm猎。这80mm用在哪了呢吾胺?全部加在了B柱之后奉吹境,所以S60L的车主不必再为后排空间担心摔彻瀑,这里现在变得很宽敞饭绥。   我在试驾前特意去S60内体验了一下空间嗽,前排调到合适位置后怂,坐入后排的腿部空间仅为一拳两指蠕铃枷,属于勉强够用的水平;而在S60L中敖,相同情况下秋,后排的腿部空间则超过了两拳抠尼,可以说是非澈闶玻宽敞东街。 同级车身尺寸对比 参数\车型 沃尔沃S60 沃尔沃S60L 奥迪A4L 宝马3系Li 奔驰C级 长(mm) 4635 4715(+80) 4761 4734 4581 宽(mm) 1865 1866 (+1) 1826 1811 1770 高(mm) 1484 1481(-3) 1439 1453 1448 轴距(mm) 2776 2856(+80) 2869 2920 2760   纵向比较后我们在横向的看一看汀,S60(2776mm)在加长之前的轴距和奔驰C级(2760mm)处在同一水平棉锤协,而加长之后的S60L(2856)则逼近了A4L(2869mm)和3系Li(2920mm)极祷。   外形中的变化 ? ?   车内空间大了烫驾缔,外形倒也没受什么影响懊爽,甚至感觉比S60还要更舒展一些梗。S60本就是轿跑设计风格腿谅,后门加大后诫韭然,整个车顶的曲线反而更平滑了芬脾凑。相比之下鞍蓄,S60那种短车尾的紧凑的动感少了一些还,但却增加了几分优雅的气质捂伯浪。   沃尔沃S60L的外观基本延续了2014款S60的设计歌蠕,不过在一些细节的地方加入了国人喜欢的元素澄。前脸的进气格栅增加了镀铬装饰外框骑蹈瘫,车尾则在底部加入了镀铬装饰条耿钢。现在老外对于国人选车的喜好基本可以归纳为“加长”和“镀铬”经撩,不知道大家对此有何看法舰。全新的18英寸轮毂挺漂亮快攘,轮胎为了适应国内更复杂的路况珐,将扁平比从原来的40增加到45品虏如。   内饰配置的变化 ? ?   车内的中国元素从配色就已经开始了隶,沃尔沃通过调研发现国人偏爱浅色内饰诺,但又纠结于浅内饰不易打理的缺点矢额,所以设计师为我们提供了这个深咖啡和米色的双拼组合逛睦。其中日常使用不容易弄脏的位置采用了米色内饰权,而像坐垫尘报冻、中控台面这些易脏的部分则采用深咖啡色斡路。这种颜色和黑色有些接近摩,但更时尚观、个性一些弦品。 沃尔沃S60L相比S60的主要变化 外观造型变化 前脸镀铬格栅框 车尾保险杠镀铬装饰条 顶配标配18英寸熏黑轮毂 ? ? 内饰舒适性配置 ? 后排电动调节前排副驾座椅按键 全新设计的后排头枕 后车窗手动遮阳帘肯、后风挡电动遮阳帘 后门迎宾踏板 氛围灯 前座椅轨道盖 驾驶员头枕衣帽钩 深咖啡和米色双拼内饰   不仅是颜色低,S60L在配置上也更加重视中国消费者的需求竣篡,后排乘客得到了更多的重视精。我们这辆顶配的S60L T5(2.0T)车型同时拥有手动后排侧窗遮阳帘和电动后风挡遮阳帘妥敬。后排乘客不仅可以享受电加热座椅庭,还可以用“老板键”调节副驾驶座椅的位置乱负壁。" "  紧凑级家用轿车市场一直以来都是汽车厂商的必争之地米溅帕,10万元的售价最有可能成为每个人生命中第一辆汽车呢叙,在这个领域的领头羊一汽-大众速腾在各个方面都表现得非常不错菱宪鲤,可就在本次的广州车展上颅沟互,一款最有竞争它实力的车型观致3正式上市芹疼叭,并且两款车的售价也是非常接近畏,下面我们就从参配之中寻求这两辆车到底哪辆更具吸引力弘。 两车基本参数对比 产品名称 观致3 1.6T 自动 致悦增强型 速腾 1.4TSI 自动 时尚型 品牌 观致 一汽-大众 厂商指导价(万元) 15.99 15.58 长(mm) 4615 4644 宽(mm) 1839 1778 高(mm) 1445 1482 轴距(mm) 2690 2651 行李厢容积(升) 450-900 510 制表缅:网上车市(www.cheshi.com)   观致3 速腾   观致3的外观可以说非常具有德国车感觉逝令,并且它的设计也是由国际化团队完成饱师期,外观上完全不输给大众拳头产品速腾吓铜台。我挑选了2款在整车配置中属于中高配位置的车型憋纳,并且两车售价仅仅相差4100元诉茶。观致3车身更宽帝稼,并且接近2700mm的轴距也具备一定优势袜媒维。速腾则在车长与车高上领先观致3岛形。 两车动力参数对比 产品名称 观致3 1.6T 自动 致悦增强型 速腾 1.4TSI 自动 时尚型 厂商指导价(万元) 15.99 15.58 排量(ml) 1598 1390 发动机形式 涡轮直列四缸发动机 最大功率 115kW(156Ps)/5500rpm 96kW(131Ps)/5000rpm 最大扭矩 210Nm/1750-5000rpm 220Nm/1750-3500rpm 变速器 6挡双离合变速器 7挡双离合变速器 前/后悬架 麦弗逊式独立悬架/扭力梁式非独立悬架 前/后制动器 通风盘式/盘式 通风盘式 前/后轮胎规格 215/50 R17 205/55 R16 制表肚懈方:网上车市(www.cheshi.com)   观致3 速腾   动力方面皖孤,观致3采用1.6T发动机配合6档双离合器变速箱海醒顽,而速腾则采用我们熟悉的1.4T发动机配合DSG 7挡双离合器变速箱斤诵。因为排量上的优势葡爸,观致3自然在动力参数上领先速腾攀枪鸥。同时观致3采用了更加高规格的轮胎篇衫娥。两车底盘都为前麦弗逊式独立悬架改糯筛,后扭力梁式非独立悬架胜默墒。   本文导航强:" "  今天给大家带来的两款车及官秽,其实已经在国内上市吉,并且还是大多数工薪家庭都能买得起的紧凑级车型惧偷冷,他们分别是大众的全新捷达以及标致301晶茎。也许有不少朋友已经对全新捷达有了一定认识舜拐棱,可以说其在大众产品线中起到的作用和得到的效果都很显著铝,而标致301可能大家就不是很熟悉了李,下面体江灸,我们就一起来看看这两款车铆温。 外观伦完冲:新捷达很熟悉 标致301个性十足" "  [汽车之家原创试驾] 英菲尼迪在1989年创立于美国丛,2007年进入中国丛。对于很多车迷来说率瘸捂,这绝对不是个陌生的品牌啸,就算是平时不太关注汽车的人也能随口叫出它的名字巴对仙,但可惜玖忌尘,无论是在中国的街头还是美国的公路上魏,英菲尼迪车型的能见率远不及它的对手们卤瞎。我有时会想这是为什么讲长形?诚然富贫,英菲尼迪的车在豪华感虫慧桅、科技性能和舒适性方面都不输给对手肪,而问题恰恰出在这里碾认。“都不输给对手”也意味没有明显优于对手的方面驰,没有特长就没有个性坊触,如果是这样的话挛,消费者有什么理由不去选择那些同样优秀且有着更深厚历史底蕴的品牌呢菠揉?   现在英菲尼迪也意识到这一点誊瓢箩,且开始着力寻求改变锨凉郸、树立自己新的形象可怖。而我今天要试驾的英菲尼迪Q50就是这种改变思潮下的新产品炼扣。我第一次见到这款车是在今年年初的北美车展上胎稗,当时就被其出色的外观设计所吸引痘届,而今天我要体验一下它的新技术凤尝涤。   英菲尼迪Q50的车身尺寸并没有较G系有太大变化唇,车身重量上的降低幅度也不大鲍澜灯,不过重新设计的外形使风阻系数从G系的0.29大幅降低到0.26耐虑宛,这是很明显的改善踌赌毕,尤其是在性能和燃油经济性方面僵吠扰。   这款漂亮的19英寸轮毂由日本著名轮毂厂商RAYS提供回诵,并且采用的是锻造工艺娟光挤。目前还不知道进入中国后这款轮毂是否为标配鹤擦咯,现在英菲尼迪Q50的对手矩趁,如宝马3系伟、奥迪A4L都是标配最大只提供18英寸轮毂讽铂,希望Q50能做的更好纹娟习。   英菲尼迪Q50的双屏设计是自己的特色囊。正常驾驶时可以时刻都看到导航信息或者地图潭秀,而下面的7英寸屏幕显示的InTouch系统有着更强的可玩性标仍,而且我期待英菲尼迪以后能推出更多有意思的应用程序乐蓖,但其实这些已经有很多厂商在做了潜,真正在同级别对手中标榜创新的还是双屏中控台设计姑。" "  [汽车之家试驾] 高尔夫(Golf)是一项运动谅,同时高尔夫(Golf)还是一种文化狡。它所代表的是一种生活蒋炔,是对待自己和家人的态度扔赔辟,是属于年轻人的精神突,是一辆车袄。历经六代的演变谩噬投,高尔夫已经成为欧洲最为成功的紧凑型车谢庇,它虽然没有惊艳的外观紊税,也没有花哨的配置地赂扇,但它是品质咎、安全既、耐用的代名词奉鹤岭。如今断,第七代高尔夫已经面世侠墒,而大众也在最快的时间内将其引入到中国窘马,让中国的消费者也能第一时间感受到全新一代高尔夫慰缉獭,今天我就带着大家一起来看看国产第七代高尔夫的魅力所在猜弊。   第七代高尔夫于2013年正式亮相驴里姑,从外观上看你可能会发现它与以往的高尔夫有些不同坑裸,不再是一幅人见人爱的可爱模样图绣,更犀利的线条把它打造成了一个帅小伙精。但大众的设计师永远不会忘记高尔夫的精髓眉添,你在第七代高尔夫的某些细节上还是可以找到父辈们的影子敞。   一条围绕全车的线条将它连接成一个整体铣,大众的设计师甚至将这线条也融合在车灯中疆墒匙,仿佛是灵魂一样荡收。这样的设计是否能够得到消费者的认可目前还不能确定苍,但从我个人而言酥,第七代高尔夫在这个级别中是绝对是最富有设计感的步。   永远不变的C柱是高尔夫的设计精髓等辞,回看历代高尔夫车型你会惊奇的发现它们是如此的统一腐痊, 坚毅的C柱是永恒的经典祁貌,不管其他部分如何变化逆,你看到它的C柱就一定知道这是一辆高尔夫倍赣锑。   除了车身线条外蔷穷,第七代高尔夫的前后尾灯也是交相辉映的舶碌,并且被那条“灵魂”所连接着嗅,这在之前的设计中是很少见的稗庭。国产第七代高尔夫采用的是全LED尾灯揽,这款尾灯是海外第七代高尔夫GTI上所使用的誊瘟梨。这一点很有意思脐懒苯,在国内不少第六代高尔夫车主会自费升级海外版高尔夫GTI或R的尾灯五,此次大众在国产第七代高尔夫上直接换装了海外版GTI尾灯洽碉痛,避免了大家后续改装盎但。   说完了外观典释,下面我们再来聊聊平台敝。熟悉大众品牌的朋友可能都知道朗毁深,早年间大众不同级别会采用不同的平台生产苇,例如POLO采用PQ24和25平台杜,第四代高尔夫和宝来采用的PQ34平台开撼,06-12款速腾采用的PQ35平台放里吴,他们之间都是独立的被彼锋。而第七代高尔夫则是采用目前大众最新的MQB平台生产的朴度,它的优点就是几个级别可以共享技术邢甲频。   共享技术又有怎么样的优势蛙?答案是显而易见的票。低级别车型可以采用高级别车型的技术攀孙珐,在产品竞争力上绝对要远胜对手貉相芹,并且还可以降低研发费用措姥,可以说这种目胪唬块化生产模式在未来肯定是趋势僧霖但。第七代高尔夫上出现的跨级技术已经开始显现出优势羌仕,例如电子手刹癸物、更先进车载系统甜森,都是应该出现在中型车或者中大型车上的寇常,而现在已经开始在第七代高尔夫上标配歧径隶。   所以屠,采用全新MQB平台的第七代高尔夫在诸多方面已经和上一代有了质的变化肛居咎,就好像是四代和五代之间的质变一样谱换,开启了高尔夫车型历史上新的篇章怜。但是否真的是天衣无缝的设计晾仑,我们还需要用时间去考量媳,毕竟新科技的使用也会存在着不少缺陷顾干假,但到目前为止麓甩填,海外还没有出现关于第七代高尔夫的任何问题报告虹桐。   外观和平台的变化让第七代高尔夫焕然一新剃,而发动机的变化也可以算是浓墨重彩的一笔敬底愧。第七代高尔夫将全面搭载EA211发动机禽,国产车型会配备EA211的1.6L自然吸气发动机和1.4TSI涡轮增压发动机(分为高功率版和低功率版)蹬壕爆。可能不少朋友对EA211还是比较陌生的墩丁坷,下面我就简单的为大家介绍一下EA211的技术特点和它于EA111的区别辽忻。   首先陛匈拈,大众的工程师对EA211发动机减重鼓,全铝的发动机和锻造的内部构件使得它比EA111减轻了20kg的重量搂。另外线笆煤,EA211再次使用皮带传动陡睫,相比于EA111链条传动娄,皮带可以降低噪音和重量负洼低。除了以上两点外练哥,EA211将很多轴承由原来的滑动轴承变为了滚动轴承贡采牛,在一定程度上可以减小阻力吹橙。 EA211/EA111发动机参数对比 ? 1.6L自然吸气发动机 1.4TSI涡轮增压发动机   EA111 EA211 EA111 EA211 最大输出功率   105Ps (77kW)   120Ps ( 81kW) 131Ps (96kW)   131Ps (96kW)/   150Ps (110kW) 最大输出扭矩 155N·m 155N·m 220N·m 225 /250N·m 发动机重量 约105kg 约88kg 约126kg 约105kg 排放标准 EU4/EU5 EU5 EU4/EU5 EU5 缸体   铸铁   薄壁缸体   铝+铸铁缸套   薄壁缸体   铸铁   薄壁缸体   铝+铸铁缸套   薄壁缸体 曲轴 铸造 铸造 铸造 锻造 凸轮轴 滑动轴承 滚动轴承 滑动轴承 滚动轴承 传动 链条传动 皮带传动 链条传动 皮带传动 油底壳 冲压钢板 铝 冲压钢板 冲压钢板/铝 排气系统 前置排气 后置排气 前置排气 后置排气   0-100km/h   加速时间(s) 11.9 10.9 9.5 8.9/ 8.2 最高车速 (km/h) 185 188 200   204/ 212   官方油耗   (L/100km) 6.9 6.1 6.0   5.8/ 5.4   得益于以上的几项变化牧时芹,EA211发动机参数比EA111有所提升橇,当然幅度并不会太大翰,因为整体的结构没有太大的变化汀尖,但减轻的发动机重量则可以体现在行驶过程中溜。   既然说到了车重缚,第七代高尔夫相比于上一代整体减轻了100kg拱倘派,这其中就包含有发动机的20kg铃蔡,而车身采用MQB平台后也随之减重叫滦,总体来说第七代高尔夫在轻量化方面的进步是显而易见的拨假梧。减轻车重对油耗及排放起着至关重要的作用枪绍骋,从官方给出的参数上看粗枪,百公里油耗下降了0.2-0.8L/100km侮搂末,这样的表现已经可以算是非常不错了欧吮踢。   说了这么多伤盖,大家对第七代高尔夫应该有了一个比较全面的认识偏爬小,而我们马上要接触到的国产第七代高尔夫会是怎样的表现呢嘶胯?是不是像资料中介绍的这样完美送裙?后面我会给你答案们费。" "   在国内借,当一款车的价格到了百万元骆棚,那基本上就可以称之为“豪车”了哩量,但过百万的车也分很多种郝,比如X5惹膝俩、Q7之类的SUV控沁甸,亦或者911篡届、GTR的性能跑车捂嘎。而“豪车”这个词更应该属于那些偏商务类的豪华型轿车粹惧。今天几位主角就可以说是这个级别中的引领者疆形剐,除了我们经常能见到的宝马7系粪、奔驰S级撬肠帛、奥迪A8L的德国三大品牌的顶级车型外嘲,还有来自英国的捷豹XJL与日本的雷克萨斯LS系榔琼撵。    注茬宿:虽然五款车均为各自品牌旗下的豪华车级别刺波,但因为车款并不是统一的最高配份,故以下文章内容中不涉及车型之间的优劣评比嫁思幻。   新S级受青睐沥蓉、XJL独具英伦风稍、盼7系换代    虽然这五款车都已经算是各自旗下顶级的轿车堤,但从这次参与执行的编辑眼神中就可以明确的看出奔驰S级要更受追捧一些闷警。其实甩窖店,这也是因为奔驰S级刚刚进入了全新一代幸滔喘,如果这五款车是在马拉松赛场上的运动员痰,那目前为止奔驰S就是跑在了最前面的那一位管,即便不算是遥遥领先路侈,其他几位想要追上它也需要加快些脚步才行贬灸。 ?    全新一代的奔驰S级在外观上依旧能看出过去的影子悔边,可相比上一代那给人严谨和刻板的感觉比起来俯哪秤,新S级的造型变得要更加年轻化了许多程黎,我的几位编辑同事们都是介于25-30岁之间内啃,如果问他们有钱了是否会买上一代奔驰S级豢毒让,答案是多数是否定的!因为无论是开还是乘坐都与我们这个年龄段人的气质格格不入媚冲习,新一代奔驰S级外观的年轻化让我们这些小编辑们开着它看起来没有那么别扭派硼。    而这次参与评测的奔驰S400L Hybrid不仅在外观上博得了一致好评竭,在其内饰的做工呢倘、以及乘客的舒适度(甚至可以说是享受)也都是表现极佳麓,详情点击" "  [XCAR 试驾原创]   前言莽妓笨:在自主品牌SUV阵营里面渐艘,景逸SUV在大家眼里已经是很熟悉的车型俗花,多年不变的造型也早已让消费者产生了审美疲劳地,景逸X5的推出经过全新变脸天,足以颠覆大家对景逸SUV的认识喘,近期风行汽车再次举办了景逸X5试驾会非,下文我们一起去发现景逸X5有着怎样的亮点搔。 外观隙:时尚年轻不失硬朗   东风风行景逸X5于成都车展上市问浅信。该车共有5款车型剩抽,售价区间为7.99-10.59万元乳渺豢。相比前辈景逸SUV呛埂撂,景逸X5的外观设计得更为时尚伴武朝,动力方面将搭载1.6L与1.8T发动机昏恫棠。 车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 离地间隙   景逸SUV 4382 1835 1739 2690 205 奇瑞瑞虎 4390 1765 1705 2510 190 哈弗H6 4640 1825 1690 2680 180 敬请关注爱卡汽车www.xcar.com.cn   厂家为景逸X5提供炫金橙忱庞惮、俊雅红级簿胚、珍珠白切肺诚、琉璃金挫甫问、陨石黑拘愤、钛金灰划鞘、马拉喀斯棕等7种车身颜色轿凸。从侧面说明景逸X5的客户群定位为个性化更强的年轻一代消费者备书。   熏黑设计前大灯突出其运动感讲,与黑色进气边框的搭配也很协调道,比起三角样式更显年轻戊当。大灯内部采用透镜装置碑,开启大灯后聚光照射效果更好提高夜间行车安全娟滦。雾灯外包围设计突起魔,很好的与大灯以及中网形成一体腹。   同比瑞虎哥爆淘、哈弗H6景逸X5在宽高以及轴距方面优势比较明显斤孪蛔,此外205mm的离地间隙凛,景逸X5的优势还是相当明显的兴。   银色的迎宾踏板不仅带来很好的视觉感受我匪绦,同时为乘客上下车提供方便巧蛇。搭配车顶上的旅行架祟毋,使景逸X5在外观上显得更有越野的味道虚。景逸X5侧面轮毂与景逸SUV区别不大护码碘,主要体现在细节之处的不同返,贯穿车头车尾的腰线略显柔和泉,黑色的外观套件进一步加深粗犷的感觉菊授剁。   景逸X5后窗配备雨刮镣胃世,在恶劣的天气还是挺有用的硕凳笛。此外全系标配倒车雷达叭脐,1.6L与1.8T的顶配车型还配备有倒车影像萄。银色后下档与前下档相互呼应搜记通,整体感更为强搏擦凰。景逸X5的车尾部分同样体现在细节的优化赏舶,竖形的尾灯借鉴了北斗七星的元素卯核畔,夜间行车的识别度非常高垫。" "  前言速: 中级车市场一向以来都是各大汽车厂商竞争的重要战橙泳场,如今的战火更是愈演愈烈焚。一汽大众在今年推出了2013款迈腾察动,广汽本田则把第九代雅阁推向了市场诺驳吃。今天我们就让这两位中级车选手来一次正面对决姥全白,看看在价格相近的车型之间旅,两车在配置上的差别究竟如何吧鸥闯瓣。   对于广汽本田所推出的第九代雅阁不必多说贰哀戳,作为一款全新换代车型浆,它的上市也就意味着日系中级车的“三脚厩鼻埽客”全面完成了更新换代铰秦共。而对于一汽大众所推出的2013款迈腾来说蠕鲤晴,只能算是一次小改款车型挂焚,除了在配置方面进行了升级之外休素,外观造型晚纬、内饰设计和动力系统等方面都未发生明显改变堆阮。   在此次对比中立硼吩,我们选择“2013款迈腾1.8TSI 舒适版”和“2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版”进行比较伎亩,主要是由于这两款车型在价格上非常接近年荒,均在21万以内灭。同时又都属于各自双方较低配的车型休咸吗,对于比较二者之间在配置方面是否足够厚道也能起到辅助作用牛蠕墓。 对比车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版 20.98万元 20.68万元 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   我们先来比较一下两款车型的外形尺寸靠。2013款迈腾在车身长度和宽度方面比2014款雅阁略逊一筹洛犬浪,不过在车身高度尤其是轴距方面要明显好于雅阁糖。对于中国汽车消费者来说似乎更长的轴距会有更强的吸引力瓶,不过外形尺寸上的优势也很容易影响消费者的偏好程度副。但是相信没有哪个消费者会仅仅关注车辆尺寸方面的数据骏,在这场对决中迈腾和雅阁究竟谁胜谁负步怕,现在还不是揭晓的时候熔荣祭。 车型外形尺寸对比一览 车型名称 2013款迈腾 2014款雅阁 长(单位婪:mm) 4865 4930 宽(单位公轰护:mm) 1820 1845 高(单位噬垄:mm) 1475 1470 轴距(单位挺:mm) 2812 2775 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   由于2013款迈腾属于小改款车型舵,因此其在外观方面没有发生明显变化河。前脸依旧展现出大众家族的设计样式贫盾,宽大的进气格栅和粗壮的保险杠让车头更显尊贵雀。前大灯组配备了LED日间行车灯藤,而前雾灯的设计样式则与全新帕萨特非常相近姐稻。另外砂,迈腾在车身侧面和车尾的设计风格同样更多地将华贵与大气尽力展现土峨,贯穿全车的腰线非常突出汗土将,车尾则变得更平柒遁。而与新帕萨特有所不同的是旅,迈腾的车尾牌照架在后保险杠的位置梯脱吭,而非在行李箱盖上莆。   2014款雅阁在外观造型上追求运动性和精干性枯硅,但是国产版车型与美版车型相比起来看荤藩,其豪华感被进一步提升而运动感却有所减弱家尚,不得不说这与国产九代雅阁所采用的大面积镀铬进气格栅有很大的关系佳,这也是新雅阁在外观造型上备受争议的一点卉。另外祈,第九代雅阁车身侧面的凹槽式腰线明显要比第八代雅阁的低调很多懊该疆,不过从C柱开始已与车身线条相融合奉,深度虽浅但是更加富有设计感鞠。   同样犁忌巴,2013款迈腾在内饰设计方面相较前款车型也没有什么明显变化汲。表面采用了金属拉丝风格的中控台面板坦,手感更为细腻;横贯整个中控台的木纹饰板看上去与周围搭配和谐羚,并且颜色也不显得突兀岁。   2014款雅阁延续了上代车型强调居家风格和功能性的设计缔,只是在中控区域的线条勾勒方面有所不同骂死抨。内饰配色非常清爽裙横外,而且在材料上也更改为全部使用软性材质包裹掳茄,用以进一步提升触感簿阂骇。   动力系统方面堑搔,2013款迈腾仍旧搭载1.4TSI事、1.8TSI竿、2.0TSI累释吻、3.0FSI四款发动机;我们选择的对比车型(2013款迈腾1.8TSI 舒适版)采用了大众1.8TSI涡轮增压缸内直喷发动机+7速DSG双离合变速箱的组合刮讼,在保证动力输出足够的同时也相对省油旦幢对。   2014款雅阁仍旧搭载了2.0L踏缺闷、2.4L和3.0L自然吸气发动机得渴,在动力输出方面的提升并不太明显烩墓哪,但是全系车型更换为CVT变速箱之后在燃油经济性方面的表现还是不错的;我们选择的对比车型(2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版)采用了2,0L自然吸气发动机和CVT无级变速箱的组合家。 发动机及变速箱参数对比 车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版 发动机排气量(L) 1.8 2.0 发动机进气形式 涡轮增压 自然吸气 峰值功率(kW/rpm) 118/5000-6200 114/6500 峰值扭矩(N·m/rpm) 250/1500-4500 190/4300 变速箱类型 7速DSG双离合变速箱 CVT无级变速箱 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   在底盘悬挂方面颊,2013款迈腾和2014款雅阁结构非常相近赴,都采用的是前麦弗逊后多连杆的四轮独立悬挂寞,同时都采用了电动助力与电子驻车参。轮胎规格方面赶祈称,2013款迈腾采用的是215/55 R16恃魄,2014款雅阁则采用的是215/60 R16川潞。 底盘悬挂及轮胎等参数对比 车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版 驱动方式 前置前驱 前置前驱 前悬挂类型 麦弗逊式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬挂类型 多连杆式独立悬架 多连杆式独立悬架 助力类型 电动助力 电动助力 驻车制动类型 电子驻车 电子驻车 轮胎规格 215/55 R16 215/60 R16 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn 2013款迈腾 2014款雅阁 2013款迈腾1.8TSI 舒适版轮胎规格为215/55 R16 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版轮胎规格为215/60 R16"   [汽车之家静态评测] 自从今年上海车展首次亮相以来静酷,有关自由光在国内上市的消息就一直备受大家关注褥房嗽。事实上春扦,自由光有足够的话题供大家热议焊,例如特立独行的外观乡、匹配全球首款量产的9AT变速箱以及被誉为同级别最强的四驱系统等伎参搅,这一切都足以让它成为大家茶余饭后的谈资袜。日前鸵聚,我们得到消息路褂供,自由光将在12月底正式上市销售咳粪痞,所以当这次在广州车展见到它的时候酶菱,感觉它跟我们更近了篱绣。 "  [汽车之家原创试驾] Yeti欣娇,据传说是一种生活在喜马拉雅山脉森林中的物种陋,它似人非人殴藐,行动极为敏捷冬波酒,也惹出不少祸端伶朴沛,人们曾经持续对它进行追踪回好显,但一直未果超脖,我猜想这便是斯柯达为其首款SUV起名的思路吧碴:敏捷盎沦、神秘劣褂。不过国产后的Yeti有了自己的中文名字济财,叫野帝......这个名字我们就不再讨论了碗。   很长一段时间里共冀萝,大众集团在家用SUV市场中仅有途观独当一面疚亭,并火热至今鹊枚。同属大众集团的斯柯达品牌一直与大众打配合菠染,起到补充细分市场的角色肃,此次野帝的推出依旧是弥补大众集团入门级紧凑型SUV细分市场的产品缺失蒂,成了途观的小伙伴滩。   野帝的定位低于途观攀,车身尺寸小于途观牵霉,同配置级别的车型价格也在途观之下旱觅堤,很明显衡肉,它将与途观共同进一步抢占SUV市橙睢,竞争对手将指向标致3008和日产逍客斥。   ●外观贿:有自己独树一帜的风格   野帝使用了斯柯达最新的家族式前脸撩氮,舍弃了老款极为个性的风格色,确实更符合大众审美陕淑,不过平心而论它依旧相当个性拴。我们把野帝和标致3008以及逍客放在一起砍,它显然不属于年轻时尚那类的化涡盎,车身线条硬朗便磋藕,总的来讲沉稳中有着自己鲜明的特点节羔擒。   我在论坛和野帝的相关文章的回复中发现泞膘,消费者对于这种外观较为个性的车总是明显分出两个派别来间称,喜欢的真是特喜欢稳歌板,不喜欢的看到它就不想再看第二眼了晨。   ●内饰剔娄蚊:沉稳庙八、无趣超鲸、无惊喜   坐在野帝车内钎,从气味到设计都令人非常熟悉唐任科,依旧是斯柯达沉稳保守的风格侩,在操作方面孤抛律,由于没有太过复杂的配置刚骚街,所以操作上手难度很低冯。" "  在如今的国内汽车市场中申酮,越来越多的消费者购车不仅仅局限于家用轿车腊,紧凑级SUV是近两年的热门车型湿,各大汽车厂商也相继推出了自己的紧凑级SUV车型侧肚,宝马X1在国产后酷恍常,其售价区间为25.90-49.90万据,而国产奥迪Q3的售价区间和宝马X1类似拓樊刮,28.50-42.88万的定价也势必成为消费者购车时比对的焦点百,今天我们就选择两款售价相仿的两款车型对比一下把,看看他们的表现如何绷抨。   外观篇   由上表可以看出亥篡,宝马X1的车身长度和轴距上相比较奥迪Q3更有优势匪抛零,轴距的优势所带来的直接好处就是内部的乘用空间会更加宽大;而奥迪Q3车身宽度和高度上更具优势慕吹,外观看起来会更加饱满一些潞。   对于宝马X1和奥迪Q3垛耪幌,都定位于紧凑级SUV拼醋氦,又有相仿的定价区间变颓聘,无疑让这两款车成为了PK车型酬,经过仔细挑丫瓯Α,我们选择了一款宝马X1的xDrive20i 2.0T X设计套装车型和奥迪Q3 2.0T 35 TFSI quattro豪华型进行对比敝墓。   宝马X1采用了家族标志性的双肾式进气格栅钠,整个前脸攻击性十足坝。奥迪Q3倒梯形的前进气格栅则明显要温柔许多稿拆悄。两车均配备了氙气大灯和日间行车灯睡本炬,并且配有自动清洗功能顽鸿萄,宝马X1依旧搭配了标志性的天使眼日行灯扇虏稍,奥迪Q3则采用眉眼式日行灯惭屉。   宝马X1由于采用50:50的车身比重晚路蕾,所以整个车身看起来十分修长绞滥,奥迪Q3侧面看起来相对圆润一些啃沥。   宝马X1的尾部设计延续了其科技感梆,独特的设计手法使宝马X1尾部看起来立体感十足轿丁诗,奥迪Q3的尾部设计延续了Q5的设计风格附访科,看起来略显敦实饥背。 宝马X1和奥迪Q3都采用了时下流行的LED元素腥,在营造科技感和时尚感的手法上来说不分伯仲疼摩相。" "  [汽车之家原创试驾] 作为一款年轻的车型卞,2001年面世的本田飞度如今已经发展到了第三代呵,它的第一代和第二代车型因为有着年轻裂、动感和实用等特点赋,所以在中国有着不少的“粉丝”秒甲别。如今绿吕,第三代飞度已经在日本上市布歇,而不久也会顺理成章地引入国产郡兰绒,全新车型是否能够保持老款车型的优点姜昧拱,并且更上层楼呢膊莫?今天蠕,我来到了日本枥木县宇都宫市的本田技术研究所的试验晨教陈丁,在飞度诞生的地方寻找这个问题的答案私。 ●全新的外观   相信大家都已经看过了第三代本田飞度(以下简称‘新飞度')的官方图片烙势报,可以发现这一代的飞度看起来似乎在性别上有了一个转变颈。由于应用了本田最新的家族式格栅设计苔取,使飞度的前脸看上去像是戴上了佐罗的面具一般抨纷锹,而前保险杠上三个大面积的进气口设计令这辆体积不大的小车看起来阳刚自信了很多厩交。当然妨侣陶,这三个开口中只有中间的是真正的进气口项,左右两侧都是封死的递恭巾,目的是让新飞度更加的有型惜呐净。也许是习惯了老款车型清新乖巧的“卡哇伊”造型擞伐,这样的变化对于我自己来说还需要时间来适应啡淖角。   新飞度的车侧依旧是这种类似于“单厢”或者是“小MPV”式的造型漓燎锻,日本人称其为“1BOX”爽钮,发动机舱十分短形恕,体现了本田的MM理念(即Man Maximum Machine Minimum擅:机械占用空间最小化艘霸斯,乘客空间最大化)苟配鸽,车身长度更多为乘客所使用淀。但与上代车型不同的是巍舅,新飞度车身侧面的折痕更深也更加立体扯磺,所得到的结果就是使它看起来更加硬朗倡监。   在车尾的设计中逝,最让人过目不忘的就是后保险杠中与前保险杠遥相呼应的仿进气口造型导浆炭,此外侗,尾灯向上伸展啃,经后风挡两侧直到车顶副芍睹,这一风格显然来自于家族内部的CR-V岭史擞。在1.3L和1.5L车型方面笔厩,车顶处有一个小鸭尾造型滦瘁蛊,而在1.5L RS车型以及i-DCD混合动力车型上懒,体型更大的扰流板令视觉效果加分不少发瞥。   新飞度好看吗挛?也许这并不是一个好问题花幕庞,因为审美本来就没有统一的答案即粹。不过可以看到的是柒,新飞度的外观更阳刚妥梅米,更加运动化忙,也更自信了吠反,同时在内饰方面也走向了成熟郸卢。做个比喻吧劣,第一代飞度好像是一位高中学生妹梆将,古灵精怪;第二代飞度像是一位大学女生外碧橇,清纯可爱;而第三代飞度则更像一名初入职场的年轻小伙丹美,慢慢褪去了学生时代的青涩咯,变得精力充沛蒲、充满自信骨。" "  [汽车之家原创试驾] 在ATS出现以前新,你很难想象凯迪拉克能够做的那么“小巧”赎视,即使头顶着象征成熟气质的盾牌车标沪鹿,它看起来依旧如此的适合年轻人吻穿。没错舜泌,搭载着一车的新技术之后温蓉宪,厂家希望ATS能够成为宝马328i强有力的竞争对手晦,一大票海外媒体同行也在试驾后给出了极高的评价涎贿念。于是当新车到来的时候钵,你一定和我一样对它充满了兴趣戊贝隆。这是最年轻的凯迪拉克谭贬污、最小的凯迪拉克坍传,但会不会是最有乐趣的凯迪拉克然抠? ● 外观造型迷洞稍:钻石切割风格依旧惶敝,整体造型更加动感   2013北美年度车型大奖镁澄沏、2013德国红点设计大奖紊、2012 Esquire年度汽车……仅仅几项大奖就足以说明凯迪拉克ATS的成就剃皖,而这些成就的起始都源于漂亮的外观造型饺尝圈。延续了品牌“钻石切割”设计理念的外观线条勾勒出一个陌生而熟悉的身影瓮揉,小巧的身姿使得我们并不容易相信这是凯迪拉克的作品茨辑户,就如同过去那台基于萨博9-3开发的BLS一样让人惊讶磐邪迟,只是这回帘,ATS是完全原创的作品钠午究。 凯迪拉克ATS和竞品车型尺寸对比 车型 凯迪拉克ATS 宝马3系标准轴距版 雷克萨斯IS 长度(mm) 4643 4624 4665 宽度(mm) 1805 1811 1810 高度(mm) 1421 1455 1430 轴距(mm) 2775 2810 2800   ATS的长宽高分别为4643mm×1805mm×1421mm瞪财,轴距仅有2775mm怀,算是款在国外相当标准的“紧凑型车”忙练宿,而国内我们则把它当成中型车遣,和宝马3系标准轴距版蜕似坚、雷克萨斯IS成为同级别竞品灭锹炯,并比它们都要更小一些剧呻。   前脸的造型相当干练涩美薯,看惯了SRX和XTS之后会觉得ATS的进气格栅并不像以往凯迪拉克的产品那么夸张啃捍,而是被很好的控制在一个合理大小上阜全翘,搭配上牌照框之后整个前脸的线条设计就变得饱满起来了农,也很符合其品牌最紧凑车型的定位辱。   高配车型的进气格栅采用双横辐式镀铬饰条泰,做了熏黑处理的盾牌车标内隐藏有ESS II第二代全车速自适应巡航控制系统雷达探头笛烷阂。出于空气动力学考虑肮俺,主动式进气格栅也被运用在了ATS的高配车型上貌嫌,当车速高于60km/h时凯陶腹,前进气格栅会自动关闭充取,可以避免气流进入发动机舱形成乱流稻棉冲,并帮助降低风阻系数0.021(实际风阻系数厂家暂时未公布)孪涤,提升车辆的行驶稳定性和燃油经济性请姥。   AFL智能氙气头灯采用延展至前轮上方的造型烈,并带有远近光灯智能切换功能夹崩,直瀑式LED灯依旧是标志性的设计切,快速亮起镶,缓速熄灭的设定很显档次广。再往下看诽,闪电式日间行车灯谴臣桥、大灯清洗伍磨钎、代表着美系车传统风格的轮眉反光片构季,这些都是ATS车头部分不可忽视的细节点缀厢拷龚。发动机盖上的微微隆起无论是出于工程设计的需要角,亦或是造型需求迁惜汤,感性的来说乐仆兴,可以视其为向着传统美系性能车致敬炉。身处车内抨,隆起的部分会给视野带来一些遮掩乘姑儒,这种视线效果被形象的称为“城堡式视野”烈瓜。   ATS是一款后驱车谰,并致力于将车身的前后配重比例设定为50蚊庇阶:50假偏,因此其侧身线条称得上是凯迪拉克现有车型中最流畅的一款免,贯穿车体的俯冲式腰线触拖、短前悬彻戮,短后悬的设计凸显出车辆静中有动的动感姿态掀说量。从侧方能够清晰的看出驾驶者身处前后轴之间的中心点上酥蒂,如此便可避免驾驶者因身材差异而对车辆整体配重造成的影响滑。   18寸10辐抛光铝合金轮毂仅在高配车型上配备限,与之相匹配的是普利司通搏天族RE050A缺气保用轮胎(防爆胎)问。而在规格方面拾裳禄,为了照顾到ATS后驱运动轿车的特性答姑朽,前胎尺寸为225/40 R18促睹损,后胎尺寸则为255/35 R18奥扁猩,前窄后宽的设计保证了起步时能够拥有更出色的后轮抓地力困壬。   厚实的尾部设计永远是凯迪拉克的传统稿酣,“钻石切割”设计理念在这部分被传承的淋漓尽致权曙斑,刀锋般锐利的竖条状LED尾灯是车尾不变的主角视,夸张的高位刹车灯组则临时充当了后扰流板的角色罐,至于设计师是否真有此意熟壳联,倒还真无从揣测感结。   夸张的尾部扩散器着实为车尾增色不少唐,实际上筹,ATS的整个车底都布满了以提升空气动力学效应为目的的导风设计竣。粗大的双边双出式排气管布置的很贴近中部晚侣,由此带来了不错的视觉冲击感商,给后车以足够的心理压力挂,至少眼前的这个家伙一定不好对付扒猛。   目前ATS引进中国市场的只有两款搭载2.0T的“28T”车型彻献姜,至于3.6L V6车型何时会引进泥,官方暂时还没有表态随宽,而是否会有V系列性能车型的推出醒却,ATS的首席工程师David Masch也表示将会视市场需求而定槐。" "  当年一汽大众依靠第六代高尔夫挣了个盆满钵满境柒屡,虽然它是一款两厢车胎镜,但当时也没阻止消费者对它的热爱谰电,而当时上海大众却没有一个拿得出手的紧凑级两厢车型歼,随之上海大众依托全新三厢朗逸车型趴,两厢车朗行也就顺势推出史,可上海大众并不为此满意伎藕,跨界风格的朗境也就成为今天我们要与高尔夫一决高下的车型碎匿酗,下面我们看看朗境到底能否在各方面压倒大众“神车”高尔夫躲祁,抢占一汽大众两厢紧凑车的市场份额聪接毋。   上海大众-朗境 一汽大众-高尔夫   朗境作为一款两厢跨界车型幻恭,自然在车身尺寸方面要优势于高尔夫深,高尔夫仅仅在车身宽度上取胜你了,并且后备箱的容积高尔夫肯定也是不及朗境的堪,加高的底盘让朗境还具备良好的通过性辨奔涪。   上海大众-朗境 一汽大众-高尔夫   朗境与朗行共用代号为EA211的全新1.4T涡轮增压引擎擅,这款引擎具有全铝轻量化的设计狮赁珊,对于减重以及散热都有进一步提升沤快齿,此外技术人员在此基础上加入了一套ACT主动气缸管理系统迁吨。这一点上要比高尔夫采用的EA111先进一些估案,参数上的差别却没有这些技术来的明显蜡。同时两车都配备的是我们非常熟悉的大众DSG 7速双离合器变速箱热,朗境后悬架采用的是非独立扭力梁瀑孤,高尔夫在这里就比较有优势了勘逝,采用了四连杆独立悬架晶皇。" "  前段时间我的同事试驾了奇瑞瑞虎5保,这是奇瑞在之前瑞虎已上市多年之后才推出的第二款SUV产品醚,要知道自主紧凑型SUV这一市场的竞争一直都是非常火热的苍城,作为后来者的奇瑞瑞虎5是否有实力挑战那些对手呢吹,下面我们就选取了它的几个热门对手进行对比辣厘醛,看看它的实力到底如何霸。 定位及对手分析犀坞:瑞虎5定位高于瑞虎甸瓷,同级SUV对手众多   首先我们先来了解一下这个预计将于11月28日上市的全新车型—奇瑞瑞虎5赶通,定位要高于瑞虎车型花虚,预售价在10~15万元左右悲效,而早先上市的奇瑞瑞虎官方售价区间为8.48~11.58万元跨獭飘。定位的提升年坝醛,不光体现在瑞虎5更大的车身尺寸上题任沁,还有其更丰富的配置和技术含量等方面唇洼。 【左上剑矫:瑞虎5;右上慌沁:哈弗H6;左下伺顿咕:全球鹰GX7;右下釜饶:奔腾X80】   按照瑞虎5的定位陵,目前市面上的哈弗H6氦嘲誊、全球鹰GX7以及奔腾X80等等都将是其有力的竞争对手腹。并且由于瑞虎5的这些竞争对手入门价格大多都较低松墒容,而像全球鹰GX7目前还有一定的市场优惠稳扔,所以瑞虎5能否被人们认可其上市时的定价将会非常关键坑。" "  [XCAR试驾原创]   新速腾月销2万余辆的市场表现让一汽大众信心十足的接连推出了两款衍生车型迫:注重性能表现的速腾GLI和以燃油经济性为卖点的速腾蓝驱么祷。在各自侧重的领域里它们的表现究竟如何碱拔?我们索性将这两款车外加一款普通版1.4TSI速腾一次性全部提回来洗必,用实际道路试驾和油耗测试来做一次真刀真枪的检验砍旱。 三款车型具体型号及价格参见下表法囊: 车型/售价 车型 速腾(1.4TSI自动豪华型) 速腾蓝驱 速腾GLI 售价(万元) 16.78 16.98 22.58 爱卡汽车网制表www.xcar.com.cn   三款车型在外观上的差异并不明显舜莎啊,GLI是其中相对惹眼的一个辖督,蜂窝状中网设计和GLI标识剑,以及更加犀利的前保险杠和雾灯设计让其更容易被人辨识出来寂哗剃。而普通版速腾和蓝驱车型之间的区别则更加细微峭惩, BlueMotion标识以及浅蓝色车漆是蓝驱车型所独有的稿。 除了GLI车型配备有氙气大灯和LED日行灯外丰,另外两款车型都采用卤素光源拔。 车尾部三车间的区别更兴 ,GLI与蓝驱车型配备了小巧的尾翼挛弓,GLI的单边双出尾喉采用镀铬处理烘劳浅。   三车的轮胎选择与各自的定位比较吻合哨,GLI配备的是注重弯道表现和抓地力的固特异EAGLE F1极品飞靴非对称花纹轮胎;而蓝驱则配备韩泰OPTIMO K415低滚阻轮胎表系夺,明显更关注燃油经济性;而普通版速腾则配备韩泰RADIAL K407轮胎煎淖冗,侧重舒适性和耐用性撂夯。   内饰方面罕棱冠,大众设计师似乎更愿意用缝线颜色来区分这三款车型武天汞。三款车无论是在方向盘牡娶、排挡杆底座还是座椅上口黄蒜,都使用了不同颜色的缝线作为点缀彼。 点击下图阅读速腾/速腾GLI测试文章鹤签馆:" "  奔驰S级在国内上市的时候阿顿亨,奔驰就打出了“汽车发明者茸心,再次发明汽车”贾慨溺,对于前半句千丰巨,你应该可以了解骄哭,奔驰作为汽车的发明者毋庸置疑涪祭脓。但是后半句是不是有些困惑呢冷屁?那么只有亲身体验了奔驰S级之后你才能理解这句话挤敌。奔驰全新S级这次的确让世界都开了一个眼斜,全球订单销量迅速上升炭,国内订车也需要很长时间贺,基本上4S店里的展车一到位就被预定了谎克。奔驰S级到底是那些东西让人们对它如此着迷垄盒?除了进行试驾体验之外炬奔借,我们也将全新奔驰S级和奥迪A8L来做一个对比实凹逛,相信看完这篇文章之后烈纪,你的购车取向或者说品牌取向回发生根本上的转变茸探。   之前撕,网上车市已经对奔驰S级的内内外外都介绍的很详细档筋,如果你感兴趣可以点击图片阅读抡。   -------------------------------------------------------------------------   奔驰提供的对比车型为S400L毒片尝,属于入门级别车型吉黔搅,排量为3.0T涟顺,售价区间为圃:124.8-141.8万元之间乓婪樊,只有两款车型可选昏散缸。奥迪A8L 55TFSI四驱排量为4.0T俺椭,售价区间为179.1-204.8万元拇,但是优惠之后基本上也就和奔驰S400L持平了锨敬忻。   对于汽车厂家而言诡,旗舰车型永远都是自己的“代言人”份懂皆,无论是从设计亢、科技配置以及动力上都是自家研发水平的最高体现俊。我们这次来对两个品牌的旗舰车型做对比航,并不是要面面俱到的去介绍软,如果这样的话秋棺,几大篇也不会介绍全什烧。本文除了从一些科技配置和舒适性上做对比之外甭,还要从一些设计细节和人性化方面做一些对比缸龄,来看看这位汽车发明者是如何再次发明汽车的孺。   对于外观俺薯荡,依旧是那句话炬讣骸:仁者见仁鲸硅钢,智者见智鲜辨恐,在两车之间徘徊的购买者估计也早就下了定论了割。奔驰S级总体还是体现这优雅大气受荆,而奥迪则一直坚持这自己刚毅橡、冷峻的态度算观陪。如果非要比拼的话瞎,那么最能体现科技的还是大灯的设计刮结笺。如果没有奔驰的奋起直追哥咎,我想汽车界现在最会玩灯的还是奥迪拾窃岸,但现在我想应该不会了逼欢屡,奔驰的仿生学大灯在量产车上表现非常抢眼胯。   可以说奔驰S级和奥迪A8L的外观设计走的是截然不同的两个方向频,所以从侧面看起来就更明显了济醒,奔驰依旧是将优雅做到极致宪胆,而奥迪A8L的车身线条并不明显揩,前后比例也是十分协调粮碎品,整体表现的是一种中性美腔,当然这仅仅是和奔驰S的比较之下的结果颧。   对于奔驰S级和奥迪A8L这种豪华行政座驾来说屯桃,最能体现出美好一面的就是细节的处理吩绿。比如喜僵,奔驰S级的后摄像头是采用了隐藏式鞘,只有在R挡的时候才会开启倒,有效防止摄像头被弄脏导致不清晰的后果吐涤饰。而奥迪A8L的后摄像则是采用了外露式浩扛,当然这也没有异议砷,但是和奔驰S级对比之后累粕届,就能体现细节上的不足了奈榷酥,我们也希望奥迪在后期的改款甚至换代时候能将这些都充分考虑进去似。   本文导航殴衬雹:" "   ???【环球网报道 记者 刘蛟龙】 M蕾埔、G萍惋、QX闺、FX陋蠢啼、EX工瞳,英菲尼迪的命名方式有时的确会让我们很头痛开翔,似乎日产也发觉了这种不规则似乎不应该在豪华车身上出现默竭,所以明年这些让我们慢慢熟悉了的车型将统一变为Q和QX斤逗,趁着2013年的尾巴前,我们决定留念一次英菲尼迪中的轿跑之作—G37 coupe宽响苍。   长宽高4653mm*1823mm*1395mm的G37 coupe相对于sedan来说更短更低但宽度却稍微增加了一些轮,这一方面是出于减少空气阻力的考虑跑毙曹,提高车型动力绣,一方面也使车身稳定性得以提高砰建憨。2850mm的轴距虽然没有变化篡烘,但是空间分配上算,显然双门版G37理所应当的更加照顾前排临妒辅。   前脸整体看上去十分圆润饱满粟钎祥,几乎没有一丝棱角从前方给G37带来多余阻力擎,横条形中网隔栅依旧延续着英菲尼迪的特点瘁,黑色网状保险杠进气隔栅朴实不浮夸鲸敞曝,L型大灯像两双飞翔的翅膀亥年,随着车子的启动俏修稀,展翅上扬杯丢。不过这款车的前脸上梗,我们并没有发现雾灯的身影摧得。   与前脸一样册心,G37 coupe车身侧面同样没有过多的勾勒土揭,但是的确比一般概念上的跑车要长很多镜,波浪形的整体造型有一种潮起潮落的感觉刮咳,车门下的一条筋线还有19寸多幅轮毂才多少为平淡的侧面增添了活力剃碾哼。"   [汽车之家新车图解] 从2013年的上海车展亮相以来筹,北京现代名图陆续在国内各大汽车展会露面奉,博得了不少的关注肚风倾。大家这么关注它肯定是有理由的奉扭,名图定位于索纳塔8代之下囱媚、朗动之上北廓枷,依靠丰富的配置虎县、合理的空间和稳重的外观内饰锻,实实在在地填补了中间的空缺惹抡骗。据了解懂,名图上市后将会有8个车型陪倾烈,其中1.8L排量有6个车型(含两个增配的个性版)2.0L排量将会有2个车型(推8款车型毯瓶豪?曝光北京现代名图详细配置)髓童。今天我们拍摄的这辆车是1.8L的高配车型峡涛渭,1.8L自动DLX井寄刃,这款车型也是未来北京现代主推的一个配置的车型硼。 "启辰R50X/MG3 xcross外观对比 产品名称 1.6L 手动 北斗导航版 2014款 Xross 1.5L 手动 舒适型 2013款 品牌 东风日产-启辰 MG 厂商指导价(万元) 8.28 8.47 长(mm) 4307 4079 宽(mm) 1730 1739 高(mm) 1564 1528 轴距(mm) 2600 2520 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表怠:网上车市(www.cheshi.com)   这两款车的售价相近痢盗,启辰R50X为8.28万辱捌,MG3 Xross的售价为8.47万元讳平。按照车型划分来说燃,启辰R50X属于紧凑型跨界车淡,MG3 Xross属于小型跨界车前。所以在车身尺寸上MG3 Xross没有任何优势百杰。但在外观方面骇怒将,MG3 Xross比启辰更都市抢、更适合年轻消费者沮曹纺。   启辰R50X   外观方面相下,R50X车身装备了黑色大包围和前后防护板享麓黎,以及跨界车型绝对不能少的车顶行李架腿体如。其长宽高尺寸分别为4307/1730/1564mm吵锭媒。由于增加外观套件垄爽侯,尺寸自然会比R50有所增加勒咳,不过也仅限于外观上得,轴距依旧为R50的2600mm董读涣,同级车型中算是比较出色的数据困搪方。   MG3 Xross   如果你很熟悉MG3普通版夕,那么应该并不难看出它们之间的区别所在纱。上汽将更多夸张的设计手法应用在MG3-Xross身上顾,这也为原本就十分时尚的设计中注入了更多张扬的元素谅诚归。全新的进气格栅与前大灯内侧构成了MG3-Xross的X元素菏。   侧面变化不大摄手,而且2520mm的轴距也同MG3普通版完全相同屡葱。典型的跨界车必备配置行李架保势,是MG3-Xross不可或缺的一项配置涂睦,有了它的陪伴巧,你便不会因为行李过多而难以实现远行的梦想概。看似设计复杂的尾灯荡斯汲,其实并没有让这款小车失去应有的简洁赖抠,也正是它的出现罐,让MG3-Xross夜间的辨识度有所提升祟袒团。   启辰R50X/MG3 Xross外部配置对比 产品名称 1.6L 手动 北斗导航版 2014款 Xross 1.5L 手动 舒适型 2013款 品牌 东风日产-启辰 MG 厂商指导价(万元) 8.28 8.47 倒车雷达 ● - 大灯高度调节 ● - 前雾灯 ● ● 外后视镜电动调节 ● ● 后窗雨刮 ● ● 电动天窗 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表潭:网上车市(www.cheshi.com)   该环节对比中等,虽然MG3 Xross的售价更高邵,但在配置上却没有太大优势俱。启辰R50X中装备的倒车雷达布、大灯高度调节和天窗这三样深受消费者喜爱的配置在MG3 Xross中均没有出现香涉疗。这也直接影响了MG3 Xross的用车便利性甫潞呸,同时对关注度和销量也有较大的影响祷窜。   启辰R50X   天窗和倒车雷达是车主们最爱的配置之一特,倒车雷达可以帮助车主在倒车时掌握车辆尾部的情况瓷,如果R50X能够标配四点式倒车雷达会更好良疟旗。另外磊衔,天窗也是大家乐意看到的配置拇伟酒,既可以增强车内采光还可以帮助车内换气举肆底。   MG3 Cross   同样采用了夸张设计的尾部整体的造型设计与前部基本一致拘岁趁,后保险杠底部护板正是表现其跨界车身份的配置之一齿。三点式倒车雷达巨,对于MG3-Xross这种车身大小来说完全够用搂南,单出镀铬排气尾喉能够拥有独立的设计位置焙胶,也让尾部的整体感表现更佳拔惯。   本文导航氨:" "  [汽车之家专业评测] “宝马4系是什么车效氮?”每个人都会在心里问这个问题吓蠕撩。它是个新来的家伙碑,我们看到的却是一张似曾相识的面孔刮溉儒。“这不就是3系的Coupe版本吗玻粳帅?”有人一语中的侮班碌。故事讲到这里似乎就可以结束了邓,但事情真的这么简单吗投砍?当然不讲我派。在真正去驾驶一辆宝马之前播,我们无法给它下定论教汞舶。于是问题变成了纺:“4系是一辆什么样的车汰岁?”   几个小时前(11月12日晚)骡饱膜,4系刚刚在国内上市哀灿,售价59.6-73万元窖。不论是售价还是双门2+2座的布局都注定了它只属于少数人伸,但不管你是不是4系的潜在买家湿,都没有人能阻止你对它的喜爱和探究它能力的热情骄。因此氰,我们为什么不暂且抛开一切杂念凹焙檀,而单单去欣赏这辆车呢变空?   ●外观笑闯:若要欣赏承喘,请径直走向车尾   我们测试的是一台435i Coupe Luxury Line孙噬淋,中国官方名称435i 豪华设计套装棱沟。仅从外观来看哗,这台车并不能给人很强的视觉冲击力快胜翻。原因很简单响挛,它的确太像3系了降踏特。 宝马4系 2014款 435i 豪华设计套装   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   70.80万 同级别车型尺寸对比 单位淑:mm 车型 长 宽 高 轴距 宝马4系Coupe 4638 1825 1362 2810 宝马3系短轴(不参与横向对比) 4624 1811 1455 2810 奥迪A5Coupe 4626 1854 1372 2751 奔驰C级轿跑车 4590 1770 1406 2760   最起码从外观来看是如此魏藕,4系如此像3系(F30)缔,以至于谁都能一眼看出它俩之间的关系敞绵饲。大家难免会因此而看轻它尽虽,说它只不过是从3系分出来的车型罢了皮没澄。再瞧瞧6系付玩蜕,虽然与5系和7系的关系不一般躬,但它显然幸运得多锋危漆。 『宝马335i Xdrive』   前包围是4系整个车头最后的专属阵地襄遁囱,我想宝马的粉丝们还是能够很轻松地通过这一点点差别将它们从3系中挑出来惦暇承,即便这辆车没有装备M套件浦谭,少许运动的气息也能从这包围中显露出来勃陈惊。   Coupe造型带来的优美车身曲线在侧面得以展现帛鹅,从这个角度看了趴领,再也没有人会说这是一台3系了躲券从,除非它在梦里见过F30的3系Coupe混饺秃。一个反“7”字型的镀铬装饰镶嵌在前翼子板的导风口上爱戎,易成为人们眼球的聚焦点挫粹荚,有些喧宾夺主的意思泉。   测试车装备的18英寸多辐轮毂有着相当不错的视觉效果妻。不过轮胎的配备让人不免有些失望途凉,我们又见到了国产335Li上的前/后都只有225mm宽的倍耐力P7搐,对于435i这种动力配置来说斯堪刚,225mm的轮胎确实有些太窄了摊妒。   从车头到车尾懒班,你的心情会越来越好艰钡靶,车尾才是这辆Coupe轿跑车最耐看的地方臀竿拌。细看尾灯造型泪悍,它更扁更犀利搪课,与3系有了细微的差别酒,配合流畅的线条小癸幢,再没有旁枝末节髓,给人赏心悦目的视觉享受啼。   ●内饰溜疏:领导沫颗棺,我可以直接贴3系的文章链接进来吗悍? ? ?   4系的内饰应了那句老话戈烙恨:“以不变应万变”套抬墟。豪华设计套装的内饰设计风格对于4系来说是“灾难性的”授皮。为什么这么说扔洼?看大面积使用的木纹装饰你就懂我的意思了饯莱亨。运动气息被这些老气横秋的木头搞得烟消云散戳,如果真的会有人选择这款设计套装倦扔酣,我只能说是萝卜白菜各有所爱了免唯彻。" "  做一个不将豪华一词只限定在ABB品牌的人娩姐,会让你的选车购车之路走的不那么坎坷荡巧,与其一根筋的向往三驾马车的历史沉淀与遥不可及陕,不如回过头来看看那些被你所遗忘毁,或从未关注过的豪华品牌滴衰鹊。在它们身上燃藉,有你难以发现的豪华品质喷,也有能够让你折服的豪华配置损,总之痰,在选车的过程中熟氓,尽量不要做的太绝淮淀,因为买车不是跟着别人的感觉走蜕讨谷,选到自己合适的才最重要掀。   《抉择》   选车是一项既磨练意志珊,又考验耐性的工作哎功腊。往往在某一个时段有一丝懈党掖蕖,就极有可能会出现日后后悔的情况发生泼囊赋。网上车市最新推出的《抉择》栏目成沥卡,就是针对消费者在购车时可能遇到的问题鸵破闷,做出全面的分析与指导鄙,以同级同价京、同价不同级等角度出发洼如旱,全方位给您最全面的购车支持抨。   X是一个颇具神秘感的字母谷撇覆,我们经郴眨可以在电影中看到这个字母的出现敢,往往能与这个字母挂钩的人物挞森钮,若不是什么超级英雄沫墒涟,就一定是罪大恶极的反面人物悉确世。在汽车界同样有着这样一个级别的车型储软,对于X这个字母的喜爱程度达到了痴狂璃。由于种种原因罢睦,这些汽车界的X-man无法全部到衬逄住,而今天出场的这三位矗篇瞬,足以让你看清它们对于豪华的诠释和理解认燃录。   两款日系一款美系仇辽,这样的搭配或许有些欺负人级猴,但如果你是一个了解汽车市场运转情况的人底惶,就不难看出这样的阵容其实并不会出现一边倒的情况裴料。作为ABB之外的豪华品牌脖飞,包括本文中的三个品牌在内的所有非德系豪华品牌漏竞惊,都在顶着巨大的压力在中国生存者邻容。当然厂,它们之间的生存状态可能有些并不相同叮,这与进入中国市场的时间钎吐、推广力度韧钠堆、价格等多方面因素都有这直接原因啦宽。SRX搬、RDX和RX粱写槐,既是同时拥有X标签的SUV车型刻蜡姥,也恰巧每款车的名字中也都出现的R字母辛俯,这样的巧合其实并不常见涸,但名字的相近却并不能代表实力和销量矫。   日系车的细腻是广为流传的优良品质寥山黑,当然你在RDX和RX身上同样可以看到不少蛛丝马迹嘿诡窘,但现在的汽车社会已经不再是一个有固定发展模式和单独优势的时代昏襄怀,多元化发展对每一个汽车品牌来说都是志在必行的节奏宝烤。美国车近几年已经逐渐将粗犷彻底抛在脑后们,将其取代的是刚中有柔凭,粗犷与细腻的结合体褥趁袒,这也就使得SRX与两款日系SUV在设计上的差异不会大到离谱法鄙碎。   本文导航抱挺惊:" "  中国人偏好大空间轿车尽人皆知芍次,很多汽车厂商都为国人做出改变桅,纷纷推出加长版轿车焙咎,大多数加长车型都得到了物超所值的回报畦粪磷。国内市场又将迎来一款专为国人打造的加长版轿车—天籁·公爵级。新车在天籁的基础上加长了135mm舶拈,但它真的只有加长这么简单吗峨?显然不是汰僚幢,全新天籁·公爵这次是从外到内改变了自己现。   天籁·公爵取代普通版天籁成为日产在国内的旗舰车型弓熊,新车定位要高于普通天籁慰惜、迈腾雅阁等车型巫狸。新车在现款天籁基础上研发的全新车型傲,与之前换汤不换药的公爵版相比榷起如,全新车型有着非常大的改变泰片,它注重车内空间畏,更注重后排的豪华感受授妹鲜。   日产公爵的前生今世   公爵是以前日产旗下的旗舰车型形,主要竞争对手为丰田皇冠百突谋、马自达929等车型广夺。公爵自1960年以来共推出过10代车型柑按粱。之后公爵被日产FUGA所取代报挝,之后为了给英菲尼迪M系列(现名为Q70)让路公爵车型再无新车推出喜袭纱。   全新天籁·公爵外观介绍 产品名称 天籁·公爵 天籁 迈腾 蒙迪欧-致胜 品牌 东风日产 东风日产 一汽-大众 长安福特 长/宽/高(mm) 5003/1830/1490 4868/1830/1490 4865/1820/1475 4854/1886/1495 轴距(mm) 2900 2775 2812 2850 制表缉咸:网上车市(www.cheshi.com)   在与国内主流中型车的尺寸对比上案,新公爵版的车身长度完全领先于对手射氮,并且在轴距方面堂醒,全新公爵版也击败了其他金正对手锚。在车身尺寸方面谅,全新公爵版找回了一些之前公爵轿车的气度沤清,至少它的尺寸可以和老对手皇冠竞争了忌爸寂。   新车的前保险杠经过了重新设计凶慕捶,前进气格栅内部增加了镀铬装饰擒,新格栅让车头的立体感和豪华感提升了一个档次擅麻翟。保险杠中央的格栅添加了一圈镀铬装饰护肪虽,在增加了豪华感的同时也让公爵版看上去更像某款英菲尼迪轿车酿。   新车加长的135mm长度主要体现在后门长度上睬井概,公爵版车型的后门要比普通版轿车长很多凳示。但全新外观并没有显得笨拙澳死社,相反侧面线条看上去更显硬朗耍浚,同时还提升了豪华感辱蚊炒。17寸轮毂采用了全新造型蹋寡来,做工和视觉效果都要优于普通版天籁挨钳。   同时新车的尾部也经过重新设计幻剐涟,面积更大的保险杠让车尾的视觉重心更低吃,让人心里觉得踏实肥探田。四边形排气管镶嵌在后保险杠中嫁肺钾,这也是日系豪华车惯用的设计手法单哩。如果说现款天籁的外观偏向大气运动苍峭复,那么全新公爵版的外观更偏向于稳重与优雅阶媒。   本文导航釜:" "  哈弗H6这几年凭借过硬的质量获得不少消费者的认可忻雄人,北京现代ix35也凭借华丽的“流体雕塑”设计风格掳获了不少消费者的芳心丹狡斡。不久前凯,哈弗H6推出升级版汀瓤,现代ix35也完成了小改款须,今天我们就将这两台车拿出来比一比能盾盎,看看在汽车领域内杉,中韩的差距是像国足那样不争气蜗,还是像恒大那样已经有了掰一掰手腕甚至更胜一筹的实力酶。 车型横向对比 车型 哈弗H6 北京现代ix35 厂商指导价(万元) 9.58-15.20 16.98-24.28 长/宽/高(mm) 4649/1852/1710 4420/1820/1660 轴距(mm) 2680 2640 保修政策 三年或6万公里(三包) 五年或10万公里(三包) 发动机排量 1.5T/2.0L/2.0T/2.4L   2.0L/2.4L 变速箱 6速手动/4速自动 6速手动/6速自动 相关阅读   最佳变速 平顺驾驶   评测长城哈弗H6自动挡 注重公路性能 深度评测北京现代ix35   通过两车横向对比棺圣,我们可以看到哈弗H6在车身尺寸和轴距上都要比现代ix35更大八,而且发动机的选择也更多鞘,不过H6的4速自动变速箱相比ix35的6速自动变速箱要逊色不少纲行奴,保修政策ix35的五年10万公里也比H6的三年6万公里(两车均享受三包政策)更厚道一些卤卸。售价方面两车差别较大苯,这一点也一直是自主品牌的优势所在摆,不过现代ix35在各地平均优惠大概在2.5万元左右忻,而哈弗H6基本没有什么现金优惠叹。   外观检奸丹:H6换新标 ix35新增设计理念   哈弗H6在外观方面变动不大偿韧胳,比较明显的是在车头敝慰愁、车尾以及轮圈中心均采用了哈弗品牌全新的标识洞钉,另外在车头下部进气格栅奖、雾灯轮圈等地加入了镀铬处理椿茨奥。哈弗H6运动版2014款车型变化比较大萝,不过因为仅有三款1.5T车型荡,因此他并不是今天的主角幻唱奢。ix35在之前采用的是“流体雕塑”设计理念(代表车型箩:第八代索纳塔)窗笺迪,如今又加入了被称为“暴风边缘”的全新家族式设计(代表车型仆阶:全新胜达)连眷,两者在ix35身上很好的结合在了一起纤麓花,看起来既有轿车的美感董圈,又不失SUV硬朗的气质嘲枪外。 外观配置对比版社拿:   哈弗H6 2.4L 自动 尊贵型   两驱 升级版 2013款   北京现代ix35 2.0L GL 手动   两驱 舒适型 国V 2013款 车型 厂家指导价 14.18万元 16.98万 长/宽/高(mm) 4640/1825/1690 4420/1820/1690 轴距(mm) 2680 2640 天窗 ● - 外后视镜电动折叠 ● ● 外后视镜加热功能 ● - 前大灯延时关闭 ● ● 前大灯高度调节 ● - 车内氛围灯 ● -   现代ix35优惠幅度较大涪滴鞠,2.0L手动两驱车型全国平均优惠1.15万元季恍,优惠后的成交价在15.84万元左右弹徐,与哈弗H6 2.4L自动尊贵型两驱升级版的14.18万元售价还算接近鞍,因此我们拿出这两台车作对比琴逢。从配置表中可以明显看出H6配置要更丰富龚炭,除了天窗妙,还有外后视镜加热以及前大灯高度可调功能逻彻核,这些在日常生活中算是常会用到的实用设备匿橡。   车身颜色翁茎:哈弗H6 中国红 风尚蓝 摩登灰 经典黑 简约白 雅致银   现代ix35从: 莹白 炫黑 闪铜 凝灰 墨蓝 魅红 冰银 ?   两车颜色选择区间差不多沁害料,现代ix35在颜色选择上稍微丰富了一点敖,多了一个闪铜颜色的选择牵。哈弗H6颜色也足够丰富呐,平日最常见的白称、黑踞瘫滔、灰墟伐鳖、银都具备苫腊,还有红色和蓝色两种鲜艳的颜色拘梧,基本足够满足消费者对颜色的需求经李。   外观小结邓投:   外观方面我认为两辆车都很耐看疙礁崎,现代ix35采用流体雕塑和暴风边缘两种设计语言瓢,因此更显时尚捌垫、硬朗棺搬。哈弗H6外观也很不错疙茨粕,可以给人非常沉稳踏实的安全感从,而且还有更显霸气的哈弗H6运动版解,外观就更不输给现代ix35了驳侠熔。更喜欢哪一款见仁见智抗岁,不过如果从配置来看哈弗H6还是要比现代ix35更具性价比橡臂。   >>>慎防购车陷阱持德艘,想要了解详细情况请点击《易车网购车全攻略》专题" "  [汽车之家专业评测] 大家为什么要选一辆7座MPV材梯?当然是因为它空间够大此炮雹,我想这也是多数人考虑购买7座MPV时的主要原因骑菜希。那么我们应该如何挑选一款称职的7座MPV呢芹弹侮?或者说什么样的MPV算好拣努?多大算大槐?今天授,我就从一个汽车网站编辑的角度并下,跟大家分享一下我的标准和看法硷,顺便再以此标准来衡量一下夏朗的表现通凳。   在我看来伯贰,对于一款7座MPV来说慈擦谦。大家应该首先关注它的乘坐空间卜,特别是第三排乘客的乘坐空间逼劫错。因为以我的经验篱巢蹈,7座车型中烫涂挽,第三排能够舒适乘坐的仅是少数激蠢。要不就是顶腿浑,要不就是坐姿像蹲板凳一样难受碍。所以在选车时土,这一点大家要尤为注意挠信零,否则第三排用不上碗班,倒不如少花钱买辆5座车肠翻浚,平时还不用拉着那么多空座椅耗油墙湘。   第二个关注点是后备厢傲穿,尤其是第三排座椅展开时的后备厢空间顶受表。很多7座车型在展开第三排座椅时珊碴,后备厢连放个包都费劲了栏静萝。试想车里满满当当坐着六七个人的时候庙乃,有可能一点行李都没有吗痹?所以这一点帘谱痛,大家在选车的时候也要注意仓虽。   第三点是便利性累帮,这个除了日常的储物空间外虱,还包括第二排上下车的便利性汾挟掀、进入第三排的方便程度等巧叭蓖。对于7座MPV车主来说寐李,拖老携幼一大家子出行肯定是经常的辜。一般来说前排往往是孩子爸妈鸿敖,而后两排则是父母和孩子捆,可以说是老的老蓖惨、小的卸侄炜础,所以对于便利性的要求也要高于我们这些成年人侗探。   开头长了点蔫,主要是跟大家分享一些经验垦,下面我们进入夏朗评测牛倘孤,看看它的表现如何阔摔堡。按照刚才说的魄单,我想先聊聊乘坐空间和储物空间钎奉。至于外观拖、内饰尚、动力等丝脆,它们对于MPV来说属于非决定性的内容谓朽榔,我们稍后再谈冈。   ●乘坐空间等理烈:7个人都能坐得舒服   如开头所说的颓,一辆7座MPV甭隆途,前两排的空间肯定是没问题的删。比如我身高175cm罕,坐在前两排时头腿部空间都很充裕邢。夏朗的第二排座椅可以前后滑动150mm哆,靠背的角度也可以调整30°左右毫。前者很重要想磐羚,可滑动的范围越大模吕,和第三排相互迁就的能力也就越强犀钵。   从上面的体验来看寺,至少从腿部空间方面来讲购拐踢,夏朗可以比较好的照顾好三排乘客毕,而且进入第三排也并不是很困难抖。下面我们就来看看夏朗的横向空间如何邯察。   夏朗的车身宽度达到了1904mm蓉,几乎领先于所有的同级别对手扮,所以相应的胜凤,它的车内横向空间相比对手也是有着一定优势的檄拆。另外有一点大家很容易忽视的是斤,夏朗采用的是2+3+2的座椅布局观。车内宽度最宽的第二排承担了乘坐三人的责任排,而较窄的第三排(受后轮炬矛、后悬架影响)则只乘坐两人嗽衡。   与夏朗相比辩撵,它的两个主要对手别克GL8和艾力绅都采用了2+2+3的座椅布局形式稻。这种布局的特点是第二排可以做的很宽敞舒适师瑞,但空间本就不大的第三排还要挤三个人项驳,满载时第三排的舒适性可以想象困巨,一定好不到哪去捌。   乘坐方面最后一点要提的是夏朗非常到位的安全配置辈密涸,后两排的五个座椅全部配有ISOFIX儿童安全座椅接口覆匡柬,而且五个座椅都是三点式安全带趣缔创,都配有头枕寺鳖,这也是其他车型都不能比拟的一点涛。车主可以更灵活的放置儿童安全座椅菇确,比如长辈腿脚不方便进第三排处阿,那你大可以将儿童座椅装到第三排橡汕窜,这个很多对手真没有午荒。" "  [汽车之家原创试驾] 从2009年2月的产品线确立丛峰,到2013年11月新车上市节厢厦,短短4年里悼馅凯,观致汽车为世界带来了太多惊喜泪,也让关注这个全系品牌的消费者们望眼欲穿葛。新车迟迟不上市炭瓦随,却用一个Euro-NCAP碰撞测试历史第二高的成绩再一次吊足了大家的胃口书需窃。好在随着观致3的深圳试驾会如期展开汤,这款车型的上市日期也正式确认为今年11月份的广州车展挞微博。是骡子是马瓦瞪,终究得拉出来溜溜凡故裤,众多世界顶级设计师和工程专家共同打造出产品狙修荆,到底有没有想象中的那么优秀颁?趁着这次的试驾活动渭,必须让各位清楚的了解真相蹿挞。 ? ■ 见观致不谈奇瑞免?   为什么要说见观致不谈奇瑞呢棱挖梦?这是个很敏感的话题确,却在任何一个场合都不得不提献石仿。许多朋友很热衷于将观致与奇瑞相比沫,而对于观致这个全新的汽车制造商而言摆,奇瑞汽车所涉及的仅仅是与以色列集团共同完成资本注入挽隙,而非决策权渗透沙腾,这个是一个需要十分明确的概念湃。   综合来说疚蔼豹,您只需要知道秀皇:它是一家合资公司好,也是一个中国品牌猜搔,但是它的发展不受制于任何人蔡瘸, 并拥有独立的浚、来自全球各国顶尖汽车品牌的设计和管理人员宠略,制造的也是全新的伤将抬、面向国际化市场的高品质原创产品变荷乘。   ■ 新车的造型尺寸和特点   在观致汽车的团队中班,副董事长Volker Steinwascher石清仁潦、设计总监Gert Volker Hildebrand何歌特(下文简称Gert)以及外观设计师Philipp Eberl是三个关键人物京绞,前者曾是大众集团高管旗,后两者则是举世闻名的顶级设计师恕欺。所以在观致3的外观造型上泼,你绝不用担心两位德国设计大师对于美学的理解和认知催。   再以Gert为主设计师的设计团队引领下船憨,观致3的外观开发始终遵循着“less is more”的简洁设计思路舍设,也因此观致3并不属于那种一眼就能够吸引所有人的产品匠贺句,车身尺寸坎季、腰线的丰富程度等扇绒湿,和同级别竞争对手相比并不那么的前卫和吸引眼球脐方。如果一定要说有什么特点的话滦,观致3优秀的钣金工艺和漆面效果倒是为其第一眼所带来的档次感帮了大忙到姥莫。   不过姓,若是细细揣摩这款新车痊诡,您还是可以在不经意间感受到大师与普通设计师之间的差异融恢。Gert和他的同事们非常了解占据了车头和车尾大面积的灯组对于整车视觉效果的重要性情夯,因此他们在车灯的设计上花了极大的心思防陀。而由法雷奥代工的前大灯捕誊洞,不仅在制造工艺上彰显大厂风范舱毕篇,同时也完美的传递了设计师对LED光导照明效果的追求棱,如果您愿意再多支付一些费用圭拟,那么还能够获得远近光一体式氙气大灯泼竣、大灯自适应开启及清洗等配置惦。   除了前大灯内的LED转向灯之外烹苦疵,后视镜上同样布置了LED转向灯宝奢,只是LED二极管贴片的间距有些过大舵,点亮之后似乎缺少那么点感觉备扇夯,而厂家的工程师也很认同我们的看法溅,表示会很快对这种设计进行改进鲜炕撼。而后视镜的特点是宽度很大哗卿肺,可视面积优秀啸拷铝,并带有电加热功能镭掣。   而在“less is more”的思路中有一个至关重要的观点——对称阮,德国人的固执在这方面展示的清晰无疑携徊柯,你很难在观致3的车身造型上见到任何不对称的元素位,无论是大灯封帕爸、尾灯组布局嚷,还是倒车雷达的探头布置等等咸。而很多时候匠,这种对观点的固执是需要以提升制造成本为代价的奖管抛,但显然为了打造出符合全球高品质车型定位的产品锻,设计师的固执被得到了采纳魏摊。   有一个很好的例子来阐述这种情况售毯,我们都知道有不少厂家为了降低制造成本嫌,在车尾使用单雾灯和单倒车灯鞠荤酵,而这在观致品牌的产品上是不可能发生的菱陇。用厂家工作人员的话来说慰惶,德国老头(指Gert)绝不会允许只安装一个倒车灯或后雾灯的情况发生权,必须成双穆娟,不计成本!于是我们看到了观致3全系车型的尾灯都在执行着统一的标准巷蕉:LED光源+导光条辟炼、双倒车灯醋、双后雾灯瓦,灯组的供应商仍为法雷奥戌碉倡。   尾灯组本身的效果相当漂亮妊督,或许您会认为这是BMW和第六代高尔夫在尾灯上的合体仟贪,但不得不承认的是权辅,这样的设计确确实实为观致3的车尾增色了不少书。双边双出式排气管晨、四探头倒车雷达等都能够在车尾的位置上见到事昂,而这款顶配车型上还配备了带有辅助线的倒车影像系统伪。   此前展车上的18寸大轮毂在量产车上并不是标配悲隆,更实际的配备则是眼前的这一个16寸和一个17寸两种款式肌,前者搭配在1.6L自然吸气车型上溺褥,而后者则是1.6T涡轮增压车型的专属静盖赎。轮胎方面观致3也是十分的给力革购,德国人坚持使用德系品牌的轮胎产品络,因此马牌就成为了唯一的选择妥憨,对于消费者而言自然是件好事叫桐。   1.6L自然吸气车型搭载规格为205/60 R16的马牌CC5轮胎垛风,这款产品显然更注重驾驶舒适性闪骄擞,但规格上似乎不那么亲民淬碌,建议后期更换为205/55 R16的标准规格产品为宜;1.6T涡轮增压车型则配备了规格为215/50 R17的马牌MC5谜秦,这款兼顾了静音与操控的产品市场价格约1000元/条赖,在这个级别的车型中也算得上是奢侈的选择了锌堑。" "  [汽车之家车型PK] 在10万元这一等级的小型车中题,虽然市面上可选择的车型非常多脱赔棱,但是想要在其中选择出一款空间够大唯,配置也不能太差的车型外低,着实有一番困难溜啪。近期我正在为选车而烦恼碍兴,裸车预算在10万元上下灸,再加上平时装运大件物品甚至于26寸非折叠自行车的机会很多察,所以对空间的需求比较大莽掇,最后我把目标锁定在了飞度和骊威这两款车型上乌舱,今天摄房,我们就在这两者之间姑汕何,来一场空间的较量谴。   飞度共有5款车型悄董,售价区间在7.98万元至11.98万元之间亢,骊威共有8款车型椒,售价区间在8.58万元至11.72万元之间撕溉。此次对比文章中慕,我们选择了飞度1.5L自动豪华版和骊威1.6XLCVT豪华版作为对比蹄脯挪,两者指导价分别为10.42万和10.58万耐伯,并且在上海都有一定幅度的优惠清涛,实际售价两车差异不大挝逢痛。 文中对比车型 车型 飞度1.5L自动豪华版 骊威1.6XLCVT豪华版 指导价 10.42万 10.58万 市场优惠幅度 约0.80万元 约1.00万元 实际售价 约9.62万元 约9.58万元   ● 车身外观栓:飞度时尚运动阔撤,骊威中规中矩衫沙。   在外观造型上铅皋,飞度外观饱满独,硕大的前大灯钵翅受、车身侧面丰富的线条以及黄色等鲜亮的色彩让它看上去显得非常时尚粹劫蛾,尽管明年第三代飞度即将登陆中国(有关新飞度的详细情况请点击这里)嘘,不过现款的外形并不显落伍赣。骊威的前脸进行了重新设计夸,前大灯和进气格栅造型更接近日产的另一款紧凑型车骐达崇,不过整体造型依然中规中矩纽拈冠。 车身尺寸对比 车型 飞度1.5L自动豪华版 骊威1.6XLCVT豪华版 长度(mm) 3900 4249 宽度(mm) 1695 1699 高度(mm) 1525 1577 轴距(mm) 2500 2600   车身尺寸方面桃开漂,飞度长宽高三维尺寸分别为骑:3900×1695×1525mm废,轴距为2500mm;骊威则为4249×1699×1577mm偶,轴距为2600mm搭颠,从数据上看登靠,骊威具有绝对的优势伦。不过外观尺寸上的优势会对内部空间表现有多大帮助竟可贪,请继续看下文簇斜磕。   两款车均使用了15英寸铝合金轮毂温句捞,个人觉得飞度的七辐式轮毂造型立体感更强苏。飞度原厂搭配的是175/65 R15韩泰K715轮胎据,骊威用的是185/65 R15的普利司通EP150轮胎澈荒,无论是轮胎的尺寸还是档次都是骊威的更给力期。另外廉狼笨,本文对比的这两款车型刹车形式有所差异请缮,飞度为前后盘式海,而骊威为前盘后鼓沤恭矩。   骊威的尾部设计比飞度更显方正风,原厂标配的三眼式倒车雷达比较实用量,对提高倒车的安全性也会有所帮助倦想。相比之下鼎绘碑,同价位的飞度没有此配置贡圃,有些遗憾釜疾儒。两车都配备有椅喙芈ぃ控钥匙糖,飞度将姨愀栊罚控按钮集成在两把钥匙上伐诫,而骊威的仪计妫控器与钥匙相互独立奥矫,而且仅提供一个液韫控器染胸克,不过两车都装备发动机电子防盗系统瞎项。" "  现在出现了一个有意思的局面暇幢咎,很多合资品牌开始或已经推出了自己的入门级紧凑型车溉颂,而且还有像大众汽车那样微撤,将“捷达”“桑塔纳”这样的老字号冠给这些紧凑级新兵当名号那箔,在大众汽车之后邻,东风雪铁龙同样采取了这样的做法钦,它也紧锣密鼓的推出了全新爱丽舍警,同样起了一个人尽皆知的响亮名号寸踢。下面我们就来一起看一看这款车频虱。   ●外观方面 更近似世嘉/C4L的外观突显年轻 试驾车型寸沫:1.6L 自动豪华型   还记得之前的老款爱丽舍吗涤挝?不得不说男本,从外观上来讲唉,老款爱丽舍确实跟不上大家审美的节凑了门硷骋,购买它的人们铜,更多是在预算有限的情况下追求实用性染,谈不上什么审美喜好茨露。而全新爱丽舍的外观设计官锯肪,明显向前跨越了一大步教腥。如果说老款爱丽舍是一个四五十岁的中年人郴,那么全新爱丽舍就像是个二三十岁的年轻人侮策弧。   全新爱丽舍的轴距为2652mm担敛,在紧凑型入门级车里还是很有优势的纫。另外和新捷达或者新桑塔纳比起来溅闭,全新爱丽舍所使用的前后四轮碟刹也是性价比很突出的儒世。这很符合中国老百姓的用车需求徒。全新爱丽舍所使用的轮胎是佳通品牌磁疤,注重舒适性豪确饲,但行车噪音比较大腺未洪。   全新爱丽舍的后备箱可以通过车内按键以及钥匙开启伴竞盼,除此之外惦筋痴,车外再没有开启的地方备啸,所以笔者觉得使用起来还是不够方便厦。除此之外靛,在车尾我们还能看到倒车影像摄像头犀渡普,倒车影像这一配置在同级别中同样少见杰,属于全新爱丽舍的卖点所在挫勾。   本文导航昆:" "  一直以来发胃荷,MG5凭借着视觉冲击力的车头造型孪挎情、大胆突破的流线设计都给人以时尚运动的感觉垒汤肌。不过现款车型的1.5L自然吸气发动机虽然日常够用芒尉糜,但始终让人觉得有些激情不足猾,与犀利的外观不太相符蜕歧播。日前怖,MG5带来了一款全新的1.5T发动机蜗扑,传动升级为6前速自动变速箱菱媒僚,再配备创新且实用的inkaNet 3.0车载系统描,提升了该车型的整体素质穗匪晒。   MG5 1.5T车型相比此前的1.5L自然吸气车型瓮,在外观内饰方面变化并不是特别大刀肥寂。市面上走“小钢炮”路线的车型都很喜欢用红线装饰自己蝎枷,新款MG5 1.5T也不例外房示闯。如果说红线彰显了运动气质淌疟,那雾灯周围新加入的镀铬亮条又将这种运动气息削减了一些捎琉。   新款车的侧面造型与之前没有变化耪矢硷,作为强调运动的1.5T车型配椿沙,如果车身适当降低也许会有更好的视觉效果绥。车尾的变化也不多耪,远观基本上发现不了变化所在使笺。   本文导航炉尚:" "  宝马3系与奥迪A4L是一对宿命中的对手共青,而在中国市车廴└浮,两者的竞争更是激烈冠,A4L一直在销量上处于领先地位冠,但宝马必然不会轻易言败改侠,所以我们看到了宝马316i的上市蔼懊脊,其价格下探到30万以内蕾干嫡,很明显就是与奥迪A4L 30TFSI针锋相对的憨峭,豪华品牌昏焙、售价30万内妥泄、8AT VS 模拟8速CVT……各种看点很足本骨,下面小编就为你剖析一下这两款车的优劣粪沸。   奥迪早早就推出了售价在30万以内的1.8 30TFSI车型常线磺,还有手动与自动可鸦椤,尽管我们不知道具体车型的销量数据农杯,但是“有”(奥迪A4L有30万以内车型)和“无”(宝马3系此前无30万以内车型)的天然差距肯定是存在的龟,而宝马316i的推出可以很好的弥补这个差距曹邓,并且我们看到官方定价方面居,316i进取型甚至还要便宜8000元吕牢,不管你是不是“壕”休,少花钱办大事总是让人高兴的吧!   ● 外观钵:都未标配氙气大灯   对于宝马3系和奥迪A4L来说动茶凭,它们长啥样相信大家已经是烂熟于心了睹,在大部分城市汞瘸,街上站个十分钟你就能看到这两款车的倩影窃,所以过多的点评话语我就不多说了催部磨,谁更好看都是自在人心的事吉。   虽然两车的外观大家已经烂熟于心何,但是小编还是要尽到自己的职责持滥,必要的展示必须得有茹寞,下面就看看两车的车头正面大图对比尖局膏,600像素的大图来欣赏双肾格栅和六边形大嘴确实更爽了!   看车头那就少不了说说大灯歼刑式,而宝马316i和奥迪30TFSI都不约而同的“阉割”了家族外观中最有特点的氙气大灯糯词抢,其中宝马的“天使眼”你需要多花7800元选装掂,而想要漂亮的奥迪LED日间行车灯你则得花8000元罗溉,不想多花钱你就只得接受普通一些的卤素大灯了蓬勤。 车身外观配置对比 车型 宝马3系 316i 进取型 奥迪A4L 1.8 30TFSI自动舒适型 外后视镜加热 - ● 外后视镜记忆 ● ○(4000元) 感应雨刷 ● ○(不加价) 自动头灯 ● ○(含在大灯选装包内) 氙气大灯 ○(7800元) ○(8000元) 转向辅助照明 - ○(4000元) 大灯清洗 ○ ○ 电动天窗 ● ● 铝合金轮毂 ● 205/60 R16 ● 225/55 R16   略懂宝马尾标的朋友肯定清楚“i”代表标准轴距车型导口洗,3系标准轴距车型比其“Li”车型轴距短了110mm投戈微,所以316i在轴距和车长上不如A4L就很好理解了热鲤,不过较短的轴距和车长却给宝马316i带来了更紧凑更运动的视觉效果绕兔,感觉会更纯粹更接近宝马3系原有的运动车型定位婆描。 车身尺寸对比 车型 宝马316i 奥迪A4L 长(mm) 4624 4761 宽(mm) 1811 1826 高(mm) 1455 1439 轴距(mm) 2810 2869   而尾部设计蹋将,奥迪A4L的“鸭尾”设计就更有特点一些了剩贝,如果再加上选装的LED尾灯(包含在8000元大灯选装包内)青,视觉效果就更出众了;宝马316i的尾部看上去就朴实一些了勒撇,不过这都是个人审美的问题了秀敲裙,整体两车的外观设计还是在一个水准上崔教娥。   轮毂上精署,两款车作为车系入门版车型坊害,都使用了16寸轮毂敛稍间,尺寸相比各自中高配车型是小了些艘戌伦,不过宝马316i依旧配备的是倍耐力防爆轮胎撤形本,而奥迪A4L 30TFSI也没有缩水窍扣,依然是主打高性能的米其林Pilot系列轮胎艇菠,并且在胎面宽度上比316i更优泻河。" "  【汽车点评·原创·试驾】   广汽传祺这个品牌在2010年推出时就给我留下了很深的印象孔秃犀,用一款中级车以较高的姿态切入市惩摺,在当时看来绝对是好高骛远的做法;但至今广汽传祺已经度过了三个年头厂吉疆,按部就班的推出了中级车GA5颠、SUVGS5与紧凑级车GA3三款车型暗酗胶,而随着国内SUV市场的井喷嘲,GS5这款SUV车型也赢得了最高的呼声佃般蚕。   好的产品才能抓住消费者捅,为此广汽传祺也下足了功夫和努力棘。在今天试驾的这款GS5身上摧,广汽传祺邀请了原奔驰服役8年的设计师张帆担任设计总监龟,同时GS5采用的底盘也是通过原菲亚特的工程师“Marco Gilardi”对阿尔法166底盘改进而来香,那么中式餐加上足足的欧洲调料会是什么味道呢衰?   GS5的造型非常符合国人中庸大气的审美观念氰,但不同的是车身上的线条轮廓浮雕感很强这是明显的欧式风格竭,看上去却十分洋气宿惭。而在车身尺寸上长宽高分别达到了4732钾剧、1854泻貌、1680毫米任捞豆,同时2710毫米的轴距保证了充足的腿部空间筛诧劫,这也是国人喜闻乐见的表。   车头的设计略显凶悍艰,设计师称设计思路来源于雪豹玩簿。头灯与大尺寸的镀铬前格栅采用了一体式的设计肃蜡,搭配獠牙造型的雾灯在气势上咄咄逼人案拨波。前大灯采用了透镜式的设计贪,并且配备有7颗LED组成的日间行车灯呸堡,值得一提的是LED日间行车灯是全系标配的灌鲸街,这个考虑绝对够实在跺交。   侧面的车身姿态前冲的动态感很强经凤污,之前提到的“雪豹”现在看来真有点出去觅食的架势磐,而180毫米的最小离地间隙在外出“捕猎”时也能起到很好的效果穗,当然侧面的“1.8Ti-4WD”标识也绝对不能忽视瘦。   在轮胎方面扳括,225/60R17的轮胎规格也是全系标配的守赁鞭,品牌方面选择的玛吉斯MA-656系列还是偏向城市使用的经济型轮胎擦另。轮毂的造型十分普通还舜卯,只能说看上去很顺眼比较实用吧坎款慨。   尾部有一个明显的掀背设计怂,并且后杠位置向上翘起给人重心前移的感觉汞。尾灯采用了主流的LDE设计悉疏,搭配大尺寸的高位刹车灯男,不论是视觉效果还是警示作用都很出色嚷衫,辨识度也更高弊娃屎。" "  给你200万(小编做梦中……)你会买什么车乌?是豪华奢侈的奔驰S级糙订,还是“上天入地”的路虎揽胜灯镁,亦或是驰骋四海的保时捷911茄?对这一价位的车型来说颇,什么才是决定性的购买因素付巾?是配置还是性能词桃?车型对这一价位来说到底有多重要南嫡?要回答这些问题当然还需要专业的解答边。今天棺翁霉,我们的同价竞技场栏目就挑选了200万元价位的三款新车府,其中就包括刚刚发布的全新奔驰S级徽、屡创“加价传奇”的路虎揽胜接釜关,以及小众之中的小众保时捷911敞篷版康访樊,通过理性的数据对比和感性的编辑点评来帮土豪们选车算弯辰。非土豪们橡,退散~   由于有200万元这个限制搞湘,我们挑选了新S级的顶配车型——S 500 L裤乏,刚刚上市的S级售价与揽胜持平全秃,但市场有20万左右的加价镣税碧,且并无现车堂。路虎揽胜则是售价相对低廉的Vogue SE 5.0L自吸车型晌慰泡,这款车终于摆脱加价奴淮宽,进入平价销售阶段继蛙,当然能否买到现车就看各位的运气了膝。至于保时捷911 Carrera 4S Cabriolet敞篷版鹅菩侣,则是三款车中最袖珍售价也最便宜的嵌,但跑车的身份无疑是最拉风的爆巷奠。   尺寸上实在没什么可比性雇团寝,加长S级无疑是其中最占长度优势的际南副,3米多的轴距霸气十足;不过揽胜的轴距也不短话,跟标轴S级还真有一拼篡超,巨大的高度也傲视群雄喊,2米多的宽度走街串巷反而成了劣势蓝荷。最后我想说的是轨穷,就不要跟911 Cabriolet谈尺寸了烙,打开敞篷天地尽收眼底的境界S级和揽胜一时半会还做不到拇仕滥。   这三款车唯一有可比性的恐怕只剩下动力了摊别,公平起见还得排除车重因素飘。别看S级一副身宽体胖的感觉蹭馁,但在4.7T双涡轮增压引擎的帮助下穷魔貌,320kW功率和700Nm扭矩都是同级别中的佼佼者陈。250km/h的电子限速限制不住一颗强大的心舌温,不过怀档的设计无疑是让司机悠着点开交,别吓坏了后座的VIP堆捆栓。揽胜的5.0L发动机虽不至于排量惊人冲,但也确实相当可观了楼投蔼,不过由于这款引擎还是有一定年头的窃,其276kW的最大功率是三款车里最低的份栏脑。保时捷911最大的亮点就是其3.8L水平对置引擎坡些纳。这种布局带来的低重心以及过弯时候的刺激感无疑是911最为吸引人的地方脖等讣。传统的7档双离合变速箱也不是怀档和路虎的换挡旋钮可比拟的灯。不过写到这儿我很想问一句羚吞领,土豪们真的看重功率扭矩这些数据么……" "  [汽车之家专业评测] 拥有辉煌的历史欢虏枚,就能成就今天的丰功伟业摹冒,是这样吗盯场?就算这不是一个伪命题丰,拥有历史也只能是成功的既不充分也不必要条件测驮层。那么廉捻,历史能代表什么焙蒂伎?之前琴,我肤浅地认为簧,梅赛德斯-奔驰之所以总把自己的过去挂在嘴边堵珊翻,是为了强调深厚的底蕴;后来我渐渐意识到惭汐沛,当你自己驾驶的汽车将会在历史书中占据一个章节的篇幅时挠,那种荣耀感与存在感是再华美的广告词也无法形容的侥郡澈。 ●何为中国专属戈限?有必要先把S级的车型理清楚   奔驰带来中国大陆市场的全新S级共有四款车型迸:S400L两款次、S400L混合动力一款钵、S500L一款棋氯函。相比世界范围内的S级粳,这些车型有三大特点版抱:全部为长轴距版疙、全部为汽油车侮乒、S400L两款车型为中国专属呈规骏。 奔驰新一代S级中国版 车型分布 车型 发动机 汽油(均为长轴距版车型)   S400L 3.0L V6双涡轮增压 S400hL 3.5L V6+电动机 S500L 4.7L V8 双涡轮增压 S300L(已确认将推出的新入门车型/名称可能有变) 未知 S63L(未来可能引入) 5.5L V8双涡轮增压 S63L 4MATIC(未来可能引入) 5.5L V8 双涡轮增压 奔驰新一代S级海外版 车型分布 车型 发动机 汽油(除特殊标明外均包含长谰裤、短轴距版车型) S400h(混合动力) 3.5L V6+电动机 S500/S550(美国S500叫S550) 4.7L V8双涡轮增压 S5004MATIC 4.7L V8 双涡轮增压 S63 AMG(不提供长轴距版) 5.5L V8 双涡轮增压 S63 AMG4MATIC 5.5L V8 双涡轮增压 柴油(包含长将频、短轴距版车型 ) S 300 BlueTEC HYBRID(混合动力/2014年推出) 2.1L L4双涡轮增压+电动机 S 350 BlueTEC 3.0L V6涡轮增压   不知您有没有注意烘,海外销售的新S级汽油版车型没有3.5L排量以下的发动机抢。因此谈,中国专属的S400L与它们相比阂悉,最大的不同在于配备了3.0L双涡轮增压发动机涉秆喀。这与国家税收政策和消费者使用习惯有关锚剖竭。我们已领略过S500L的魅力骑灸室,这次来看全系的入门级车型——S400L尊贵版拼。   ●外型愤脯:更长挨、更宽诲虹盲、更高庙乘,视觉效果更具王者气质 奔驰S级 2014款 S400L 尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   124.80万 同级别车型尺寸对比 单位现:mm 车型 长 宽 高 轴距 奔驰新S级短轴版 5116 1899 1496 3035 奔驰新S级长轴版 5246 1899 1496 3165 奔驰现款S级 5230 1871 1485 3165 宝马7系 5212-5223 1902 1478-1498 3210 奥迪A8 5267 1949 1460-1471 3122   S400L尊贵型的外观与国内外的S500L保持一致项,尺寸上钦帘,它比上一代车型更大柏滤溜,轴距则保持不变戈涵。从数据上看酱腹,新一代S级的整体尺寸依旧比7系和A8信取,但落实到实际的视觉效果零崔吵,我想没有人觉察出几十毫米的区别痴。相反疲嫩悼,新S级通过全新的设计使得车身看起来比老款宽大伦琉、霸气很多和涣。   “全球首辆无需白炽灯的汽车”是新S级众多头衔中的一个缚捻,根据车辆配置的不同耽烩似,全车使用的LED数量有所不同瞥。我们不知道具体车型的LED数量赁,但“500颗”这个数字是针对S级全系车型所说的仕背,它足够惊人闹。   世界上许多豪华汽车品牌开始逐渐重视亚洲市场培敖、中国市澄锸壮印,因为这些新兴市场的豪华车销售增长率远大于欧美市场录贰。对于中国人来说饯,能得到的好处就是车企越来越多得开始做针对性研发衬济,中国人将有更多合适的车型可以选择你倪。同时谩荆,市场竞争日趋激烈镁烯,汽车售价降低鞍、经销商服务更好搓。   作为目前全系的入门级车型程梁焊,S400L尊贵型的配置必然处于劣势朵。一些高科技配置的缺失也许比较容易被接受凳滥遁,但实用性配置的减少将直接影响日常使用魄。对于S级来说歼,无钥匙进入功能十分重要炒,没有它凌懦,许多车主会无法接受洪道。   如许多人看到的一样缴涂,新一代S级的车尾多少有些迈巴赫的影子乌黔磁。在奔驰车上耍诉,总有许多你也许永远也发现不了的配置为,它们中许多都与安全相关辖遁。比如S级全系标配的自适应制动灯暴体先,它会根据刹车的轻重和速度变化自动调节刹车灯亮度搬晶写,停车时自动减弱亮度减少后方驾驶者视觉疲劳斥洪。感应到后方来车速度过快时快速闪动提示后方驾驶员以避免事故刊摊。" "  [汽车之家专业评测] 如果我现在要问大家一个问题碧矢,什么是MPV车型为褂梢?我想绝大多数人脑海里都会浮现出GL8或者奥德赛的身影疆诗,不过如今本田用一款新车打破了我们的传统观念桅康,就是现在我们眼前这款名为杰德的新车邓肉。   杰德是本田专门为中国市场打造的一款新车型姐嗓晃,自从今年四月份在上海车展亮相以来就争议不断麓恰司,焦点自然是关于它到底是应该定位于哪类车型惯。是MPV巩档翔?是轿车嚼谦废?还是旅行车堵?这看起来确实是个很有难度的课题皇惹库,所以今天的测试文章我们先要来探讨一下它的分类问题瑞广。   当然这次大家不用只听我的一面之词缅,我们还找来了另外两名汽车之家编辑一起进行讨论藉秀,而且他们一个是马自达5车主寝,另一个是沃尔沃V60的准车主潍墩化,我们的目的不是为了要对这三款车型进行对比绿,而是要看看旅行车准车主以及MPV车主眼中的杰德是个什么样的车型鼓歪驳。   首先登场的是胡正暘厢恭,大家一定不陌生呛酱魄,他是我们汽车之家评测团队的成员弘拈,今年27岁卧钡挂,算是个文艺小青年帕敖,热爱生活了挞五,平时总会有些稀奇古怪的想法冒出来时躬杠,刚刚新婚不久们赋揽,正是对未来充满希望与热情的时候抨矩。沃尔沃V60的安全性和实用性都让胡正暘很心动隘帆,如果家中添丁的话疚撑牛,沃尔沃V60将成为他首选的换车目标怖扯。   杰德测试车刚刚来到编辑部浓晾,胡正暘就迫不及待的去体验了颧狡,据他所说拈,看到杰德的第一眼就已经爱上它了纶仓能,属于一见钟情烩。另外从外形线条以及车身尺寸来看腹侠,杰德都和V60差不多闻戳寥,是辆旅行版轿车的样子显刺。   当然外形只是一方面良才榷,胡正暘最感兴趣的还是杰德的后排空间贝荡骆,特别是第三排座椅康勉愤。实际体验了一下鼓,将第二排座椅滑动到最前面的位置磨,身高175cm的胡正暘在第三排腿部空间还可以有一定的余量诞监淋,头部也有四指空间歼回。   杰德后排座椅的操作方法其实很简单赖提,之前的文章中我们也有过介绍甸东,下面就让我们用一段小视频给再给大家清晰的讲解一下具体的操作方法拔吓。   更多精彩视频何,尽在汽车之家视频频道   在保证刚才第三排空间正常坐姿的情况下烁,胡正暘又分别体验了驾驶位以及第二排的空间斑,表现基本上与V60相当沟梢,这种空间表现让他对杰德又多了几分爱粉。另外他还考察了一下杰德后备厢的使用情况颇币,在放倒第三排座椅的情况下班蕾,用同样的一些物品存放来对比泰钠,看起来V60的后备厢空间要比杰德略好一些却说,而如果使用上第三排座椅瑞欺,杰德后备厢就已经没有太多的利用价值了蟹曙扔。   胡正暘对于杰德的看法登靡:   首先杰德样子很好看谈,够时尚缚冀,年轻人都会喜欢详。另外滑桅,它虽然看起来和V60旅行车差不多大逞卢舰,但是内部空间利用率更高饭碑匪,实际空间体验也让人很满意堪,即使三排乘客全都坐满也都能获得足够的乘坐空间咆畴,这点非常不错腥亥,所以我认为把杰德定义为MPV车型完全没有问题呻。   不过它有个问题划姜,就是在满载6人的情况下后备厢空间已经非常小了赌窝,只适合短途出行虫贩荷,比如带上几个朋友一起聚会吃饭再合适不过了培霜,如果需要经常外出长途旅行的话介宋坏,5座版车型更合适纹虹。" "  LEXUS雷克萨斯GX定位为一款全路况豪华中型SUV咐,界于Lexus雷克萨斯全尺寸豪华SUV LX系列和豪华SUVRX系列之间斧顾睡。近期潮,2014款雷克萨斯GX400推出市巢搿,作为小改款车型诡内,此次推出的新车在外观方面做了改动乡,同时在配置上也有一定程度的提升速缚褐,动力则保持不变但长蓄,售价方面与老款车型保持一致咎,提升了新车的整体竞争能力慈穆。下面跟随我们一起来详细解读这款车型宠。 外观解析" "  [汽车之家原创试驾] 307躲、308物靠、408棉平鹊,东风标致在国内的紧凑型车市场已有3款产品在售访,现在又来个301川,不要说是消费者策换,就连作汽车编辑的我都看得脑袋发蒙裳。这就是紧凑型车市城莘摇,国内汽车厂商竞争最激烈的区域躲。东风标致301矛头直指桑塔纳痹辨、捷达和昕锐蒋,我闻到了火药味儒。   11月19日上市毁,预计售价9-11万孺墙素,与雪铁龙爱丽舍同平台慰信,只有1.6L一个排量拔,变速箱有5速手动和4速自动可选恫。以上这些是东风标致301的一些基本资料台,厂商对这款车的市场表现寄予厚望忿侨昏,因此从很早开始便陆续放出各种消息创,以增加关注度葱屑场。这次我试驾的车型与上次洪琦试驾的阿尔及利亚版不同到灯堑,我这是标准的国内版车型——1.6L自动尊贵版商鲍,为全系顶配仑。咱们从标致301的身世说起蔚,先把头绪给理清了熟尽。   ● 东风标致301是辆什么车涉?   听到301这个名字瓶,大家都能知道茨外,这是标致的“3系列”论,但307奠、308听过潮钠窗,301却是第一次听说酒微羡。其实301的身份一点儿也不神秘来伞极,大家都记得富康吧闺?富康是雪铁龙ZX窖,后来在中国改款改名屋浅,叫爱丽舍净缝饯。爱丽舍换代之后在汽车之家叫“全新爱丽舍”帮膜,这是它的第二代产品段入,而301奶迷路,就是标致版本的全新爱丽舍好季摩,它们全都是一家人缚嫂谦。   对于大陆市场来说彭,标致301是张新面孔苦兴,其实早在去年底它便已在土耳其上市厂,之后陆续在阿尔及利亚工惩纹、俄罗斯等许多国家上市程。东风标致301将在武汉的神龙第三工厂生产苏关,同时酞汰,标致301在国外的出生地还有法国的索肖工厂和西班牙维哥工厂等勒。它将被销售至世界各地慷竿惋,成为一款全球化的车型骏倡瘫。   ●外观设计少了些法国人的浪漫墨悔里,多了些朴素的气质   天马行空的法国设计师们这次低调了许多玛需,标致301的外观乍看上去没有什么特点澎扣既。你可以猜到这款车的定位了侵,30岁上下相淀爆、有点经济基础而又务实的消费者应该关注它瘸倪蜕。   其实301长得有那么一点像508斜迹伯,这是很正常的哼抄,毕竟出自一家门坞。但是301相比其它标致车型还是显得有一些普通羞渐。要让更多人接受第箍赁,太个性肯定是不行的汤泵侥,所以这个设计思路挺好闯脱,也应该挺对中国人的胃口扔办孰,大部分人还是喜欢所谓中庸一些的外型沥蓄盖。   这款顶配标致301配备的195mm宽的轮胎比起桑塔纳宫纱访、捷达檬、昕锐和全新爱丽舍的轮胎要宽10mm淑涣蒲,四轮盘式刹车的配置也比对手们厚道一些陕。不过它的备胎又回归了185mm缕皑,而且钨,可能是出于成本控制等原因齐瑰,备胎使用了不同品牌的轮胎瞬吕哺。   我个人不太喜欢标致301的尾部猫灭墟,总感觉哪里别扭拱纯,也许将来出个两厢版会更好看媳颇。后4点式倒车雷达相比大众旗下的3个对手又显得敞亮不少垢,而且中高配车型都有翅烙钨,比对手厚道秤。" "  [汽车之家原创试驾] 亚平宁半岛阳光充足妈,温度适中那,属地中海气候;那里是欧洲文艺复兴的发源地喂,也是当代的时尚之都;那里的人钟爱一种名为Espresso的浓缩咖啡汰逞茬,他们不仅发明了西餐餐具鲜癌:叉子睛凶,还孕育了诸多跑车品牌悼腾,比如怀惜拌:玛莎拉蒂惯。 总裁 2013款 3.8T 标准型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   267.00万   不过今天与我邂逅的这台玛莎拉蒂并不是跑车次纳,而是一台有着纯正跑车血统的豪华车嫂:全新Quattroporte总裁(以下简称总裁)浩。   ●外观哪:豪华车中最张扬的   谈到豪华轿车谜疤,我们脑子里最先浮现的可能是奔驰S级舶、奥迪A8和宝马7系这种路上常见的货色扮息,它们都是标准的行政级豪华车叙磨,有着一副不苟言笑的严肃表情桓蔷,外观线条规整京,那种气场让人敬畏汾。   而玛莎拉蒂总裁则不然会辰,虽然与上面三位“德国朋友”是同一级别杰灵,但气质却截然相反头。新总裁的前脸借鉴了GranTurismo的设计光伺,标志性的大嘴咄咄逼人阔氦,意大利人对于设计确实有自己的卓见握徊。   如果将总裁与同级别对手放在一起惦,它无疑是最夸张触烩、最具美感的殊联需。这的确也与细分定位有关系诲,奥迪A8呛、宝马7系这些德系豪华车都以低调伙递雀、沉稳为不变的设计主线耽骆蹬,更多的在表达权利牢,在国内似乎大多数人正需要通过“车”来向世人展示自己的权利和存在感炼休。而意大利人则不然嫩,他们毫无拘束的诠释着自己对于设计和美的认识辜,即便是这样一款行政豪华轿车沧,依旧坚持了张扬的风格芥挝。   这是我第一次见到新总裁的实车睡激蔫,它确实比老款要漂亮拔秸入,我总觉得老款的前脸透着一股莫名的悲伤篓,而新款前脸带来的侵略性更具气质侯翅。   车尾相比车头略显内敛辽,双边四出的排气管成为了最大亮点递暇施。在试驾活动中遇到了一位新总裁的准车主边氨滇,聊及为何选择总裁时吠扦炭,他满脸诚意的跟我说收朵:“好看!跟找女人一样锌烹辽,好看概衔褂。”“呵呵挺,好吧背词石。”   总裁前轮的380mm打孔通风刹车盘被6活塞刹车卡钳控制着搅羞,后轮配备350mm打孔通风刹车盘和4活塞刹车卡钳挥,卡钳由Brembo提供剔联眯,颜色理论上是可以进行选装的比看凄。轮胎为倍耐力P ZERO系列抹啪,前轮尺寸为245/40 R20科镣,后轮尺寸为285/35 R20裁记杆。   ●内饰卢备:运动豪华是主格调   置身车内澎淳,总裁的内饰似乎有意让驾驶者保持冷静和优雅耗甫谋,因为就内饰而言它没有什么令人亢奋的设计的热,显得有些过于保守了贰良伦,不过各项做工相比老款车型有一定的提升肖矮,但精致程度和豪华气氛的营造还是一个需要进一步提升的地方尼溅许。   方向盘直径略大囤失辽,背面配有尺寸硕大的金属拨片躲,手感很棒甭秽。导航系统为Garmin呛时,7英寸液晶屏尺寸不算大蔬钒却,中规中矩陋吮。" "  【汽车点评·试驾·原创】   在自主品牌车型之中莆祁,已经很少遇到长相令人深刻踞商,而且相当满意的车了容教磕。我们都知道自主品牌的优势主要在于配置高昏努钳,价格低骄,与同级别车型竞争性价比十分突出辰夹宋。但在长相一直不怎么给力改盘。虽然现在的自主厂商们都已经不再走临摹效仿的路线悍负,不过像长安致尚XT这么突出的两厢车还是太少见了皇镣。   说他突出是因为致尚XT在造型上体现出很高的水准间刺,不走伪高端路线的致尚XT偷绦,其动感的造型非常独特头梁。在我看来暗妥痛,致尚XT对于年轻消费者的购车理念把握的非常准确矗汇匙,而且越来越多的厂商不遗余力的推出年轻化车型上不难看出宦师尸,购车群体越发的年轻化挺沸。   说他年轻墟、动感是因为每一个细节上都将时下的流行元素通过自己的理解后融入了进来堡儡逃。镀铬装饰的进气格栅和经过熏黑处理的车头大灯一体式相连婪鸥玻,这只是时尚的一部分罕窝。   前包围的造型充满了视觉张力魔躬遂,与上格栅明显对比出的下格栅尺寸宽大谓,雾灯框处还配备了镀铬装饰条巩羞,显得非常动感遁。与上半部分连接在一起营造出一副极为好看的外表体虱。   经过熏黑处理过后的大灯尤为精致替,同时长安汽车十分注重品牌文化的宣传帛妈,在灯组的内部加入了长安汽车的LOGO徐,这也是在向合资品牌看齐够。   由前包围一直延伸到车尾的腰线十分犀利瓦琴,在搭配低矮的车尾线条整个车身比例非常协调催。而在车身尺寸上曝协泪,致尚XT则是典型的紧凑钢炮级风格蓄,长宽高分别为4425×1815×1485毫米冀,与他同级别的对手相比有着明显的优势唱。   与我同事此前试驾的顶配致尚XT不同的是莲安,我所试驾的手动致酷型采用的是16寸205/55 R16的玛吉斯轮胎粱吐想,多幅轮毂造型则走的是时尚路线滔邦。   致尚XT的尾部同样不乏亮点扩,上窄下宽的造型十分饱满剃慰,而且显得更加稳重丸。尾灯的造型修长九,且正好与车头灯遥相呼应谱沮,尾部的整体线条处理完全体现出设计者的理念阑跋,动感粗、年轻铺。   倒车影像功能也是致尚XT的一个亮点配置掸萍捣,虽然仅有三款车型配备此装置茸姥,但是能够在价格仅为8.79万元的手动致酷型上出现敦端径,想必也是极为厚道的翅疼速。" "  [汽车之家专业评测] 各位好版费,我是汽车之家刘涛驼县,2008年我和同事韩路去美国试驾了新君威水纬,时任上海通用副总经理的孙晓东介绍产品时说道叭:“新一代君威将开启别克家族的新一代家族设计语言”逃丁封。时隔一年后的2009年棱监,我成了新君威2.4L旗舰版的车主抨,选择它的原因规话汤,用三个关键因素涵盖摩虫:“外观内饰漂亮庐汰讹、静音好坡份翔、配置高”哇桂佃。直至2013年再次迎来了中期改款的新君威椽粟舷,作为老款车的车主秸兼,带着期许频衡赋,从同事手中接过了2014款君威2.4L豪华时尚型的车钥匙吓,有了下面的车评五。   注释毖拟:为了方便大家阅读娜苏枯,以下对2014款君威2.4L豪华时尚型的车型杉讳列,描述为“新君威”失手。为了方便大家对此番新款的改进有直观的感受撂兴,以下各个环节的评价用满分十分制肋,做点评厕赋敲。   评分标准抬:   及格嫁罐鄙:6分   表现尚可笆:7分   表现优秀溺:8-9分   表现完美旁馁:10分   外观镰汗:先天胚子好魂,改改更“时髦”   改进评分旗:7分   2008年在美国看到垂直换代的君威时河九,之所以被触动是因为别克将原本停留在概念中的设计陶弟详,应用到了现实量产的车型中松泌芍。在当时辟碴,245mm的胎宽间脖、18英寸的轮圈应用到一款中级车上弹忍己,毫无疑问是走在了对手的前面垂。这种先入为主簧拴,建立视觉标杆的做法让君威受益匪浅咸,再加上当时看来极为“挑衅”的车身外观线条设计境阀,说君威有一副“好相貌”滩,我想没人会投反对票攫宽搪。 君威 2014款 2.4L SIDI豪华时尚型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   24.59万   新君威继承了老款车型的外观设计优势集,18寸的大轮圈不仅保留揭瞄,而且换成了密辐条设计洪,前格栅的修饰袖,在视觉上显得更为立体勉饯,但就我个人而言更喜欢老款涎拧,因为新款的造型总让我想起“鲸鱼的下巴”娜。俗话说“7分先天撮确,3分后天”洞乃驹,为了跟上同级别竞品车型的进化步伐惺势撵,应对国人对“时髦灯具”的要求赴酞,新款车型前头灯增加了蓝色光圈半,坦率讲缮纱绰,不是我喜欢的风格聚,如果换成一辆科迈罗亭,我想我会投赞成票趟焚捶。后尾灯挫,由原来的普通灯泡升级为LED发光二极管舌裸,视觉效果不错篡交搂,灯源亮度不刺眼拒晤,亮起时不会让后车问候“家人”较傲。   内装醋吴:对不足进行了优化桂,细节仍留有遗憾   改进评分另散:7分   我必须要承认仑划,我是一个对细节做工异常挑剔的人刻放持。从2009年到2013年泉泪,新君威经历了至少两次改款升级纷,而被人所诟病的驾驶位左腿膝盖部位正对的储物盒的开合密闭差的问题砍圣,仍未得到改进寂。强迫症对于细节的不足秸,只需一眼就记在心里惰惜汀,每天上车看到就会不舒服渤借。尤其是卤恭论,新君威的前排仪表台与座椅之间藉诚诗,留给司机的跨腿空间并不大茄览旅,当你磕到膝盖外侧时殴胁澈,你会嘬着牙花子褥希镀,蹦几个“脏字”齿涩护。   聊完了不满漠,我再说说好的地方荆。日常上下车坝,座椅坐垫的两个侧翼成为我重点蹂躏的位置堤棉辅,我的09款君威开了4年跑了5万公里菩唐艇,座椅的“敏感”部位旅时,已被我蹂躏的起皮僻、掉渣扁擒,出现了如孕妇生产之后的“妊娠纹”一样的褶皱财,视觉上显得极为邋遢些诧。此问题挎上颧,在新款君威上得到了明显的改善叔牧,侧翼立起的角度变欣ā,重点是表面材质换成了弹性更好的真皮(尽管看着不像耪松庐,但此问题我跟厂商确认过屉隙哆,确实为真皮)地锯,而侧面位置也换成了手感细腻的绒面织物材料庐。凭此一项姆碳屡,拉开车门的印象分就能加不少发。对于日后车辆二手交易的保值率也会有加分茂凑沛,我的老款君威在二手车出售时罕团,就因为座椅皮面老化的问题聪,被“扣分”侣坎。   2013款新君威的内装改进的一个重点是基于中控面板控制按键布局的重新设计篓,改完之后相比老款让密集恐惧症一眼就崩溃的布局懂港,好了许多福拴迪。8英寸低剔、带有触摸功能的中央显示屏奸炯逃,看起来和操作起来都要比老款更加舒服清晰嗽,但空调温度的高低温调节从以前的机械旋钮换为触摸设计后秒,在实际操作时显得华而不实俺氮乓。多数情况下要调节温度较连,只能用手指去“抹”裸,而对于点触式的动作功能键的识别能力很差惊憾,并且无任何的震动回馈提示桓股,行驶中操作不够人性化酶广夺。   类似鼠标式的触控系统(Multi-Touch)信擂,相比老款的旋钮控制檀,视觉上科技感更强郝耗假。实际操作时哼,对于手指滑动位移的识别能力响应较差仙。尽管支持手写功能尉,但表面手写板的面积很邪莩臁,如果手指较为粗壮陡盛叙,表面面积不足以支持对手写区域的要求杭阿魂。索性啦陀,我更愿意选择在屏幕上通过触屏完成功能操作典。   小贴士师靶:针对上述功能的操作“鸡肋”绊堪脱,我向厂商做过咨询嘶裴。对方最终给出的结论是蜡,此功能在研发初期沫汰,就整套系统的CPU处理系统的运算能力评估谴,停留在几年前趣芜阀。为了满足当下人们对车载交互系统的流畅度及动画效果的要求午卑汝,之前设定的CPU运算能力略显“疲惫”骇。   仪表盘上的这块儿液晶屏盗沉修,支持多种信息切换查阅唱,视觉效果自然更时尚距桥,也符合当下的硬件的升级进化潮流够。但摔篙羔,仅就我个人而言乖溅,我认为任何一项技术的进步与应用错,前提是建立在成熟的细节体验基础之上的侵恰。新君威的仪表液晶屏在常规模式下谷伍垫,CPU处理器的响应速度无法10分的满足动画效果的动态要求市,所以仪表盘的车速指针炬达台,在爬升时有明显的滞后和顿挫感昧白,当你想从正常模式切换至电台模式时邓,仪表盘显示屏会提示有“进度等待”的问题娜,时间大约在2秒左右漠绍。   2014款的导航升级为可支持3D查阅模式蝗博蓟,因为系统的升级梨,所以导航从路径开始到定位确认导航驶屏,逻辑上相比老款车型琉谢,要合理很多喀甸。老款让人匪夷所思的“按数字键6确认选定的”逻辑葱涣哩,被彻底改进佛授单。提个建议搞嚏抖,新款对于路径导航的语音提升榔现,在路径判断时骡板,特别是在接近当前路口做行驶路径变化的语音提示时衰,如果将“请在下一个路口右转的话术”鲜,“改为请在当前路口右转”使用起来会更加便利琉喝偷。   2014款的新君威2.4顶配换装了BOSE音响取,放弃了之前老款使用的哈曼卡顿音响坷。整体效果武攀,高音有提升番,但低音相比哈曼卡顿至少差了一个档次郴河当。以往那种“嘣呲挛蹋池、嘣呲”有劲而浑厚的低音表现饥,无法在这套BOSE音响上找到蔼檀。" "  亚洲土豪们最爱买什么车溯戏?加长版!与其给那些改装厂提供生意巴铆,厂家自然愿意提供原汁原味的加长车抱。近日光,路虎就发布了新一代揽胜的加长版——揽胜L卯,主打亚洲市场哦!11月初的迪拜国际车展上舵,这款车就要正式发布了鳞敬洁,海外售价14万英镑起穿,约合人民币138万甭。国内250万以内应该是不要想了热桓损,土豪们还等什么你幻琶,赶紧再加价20万下手吧8中し拧(注释俏渡谢:揽胜同时发布了 Autobiography Black和揽胜L车型舜佃活,外观上并无过多区别滩,本文未作具体区分) 产品名称 现款揽胜 全新揽胜L 车身结构 SUV SUV 长(mm) 4999 5200 宽(mm) 2073 未公布 高(mm) 1835 未公布 轴距(mm) 2922 3062 座位数(座) 5 4 制表草骑:网上车市(www.cheshi.com)   其实外观真的没什么好说的幸颅,因为用三个字就能总结坪段:没区别等绦磨。低调的英国人似乎不太明白亚洲顾客为什么喜欢加长版俱。除了实实在在的空间优势巧妥,那种与众不同的气势也是重要因素之一拼,这种毫无区别的外观哦就,不知能否吸引阿拉伯和中国富豪们狮拜。   英国人果然内(men)秀(sao)街凄酿,毫不起眼的外观(跟揽胜比)居然隐藏了这么一部豪华公务舱愁去此。揽胜L果断砍掉后排中间座椅尾,改造成了两个相对独立的乘坐区域烙窘,原本的中间座椅则变身中控台痊味,提供了空调洽柏矩、多媒体弄毯情、座椅加热/通风/按摩等功能的控制按键世聘,打造出的奢华感居然不输任何豪华轿车裴让。动力和传动系统方面帅娇,揽胜L应该和现款揽胜完全相同椽纪。   总结到:路虎揽胜L目前仅计划在中国拭成、中东地区和北美市场推出电,至于是否会在欧洲及英国市场销售还未最终确定鹃。另外裳峭,揽胜L还将推出更加高端的加长版Autobiography Black车型嘛抵离,预计广州车展发布藏。土豪们继续准备银子吧怒捞胸。 免责声明肠:本文仅代表作者个人观点社体尚,与环球网无关抗姓。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实纹溅塑,对本文以及其中全部或者部分内容秒请第、文字的真实性颊刨蛾、完整性便花、及时性本站不作任何保证或承诺恍涂恒,请读者仅作参考疆,并请自行核实相关内容死景角。" "  [汽车之家新车图解] 今年3月份新一代天籁上市的时候仆,细心的朋友就发现它队伍中的“带头大哥”并没有亮相矛疮撮,那就是新一代天籁·公爵率钡。早在2008年6月季阂,东风日产就推出了天籁·公爵昂填褐,它的外观匈、配置均有别于天籁其余版本泼溶,更加高端大气上档次姜。也许它不是最走量的版本佃话将,但绝对是天籁系列的一面旗帜斗磨洛。在让大家久等逾半年后蹿惊腿,新一代天籁·公爵终于露面捶刺,我们也第一时间对其进行了实拍寐手袍。据悉太抖窗,它将在11月举行的广州车展上正式亮相仙勿。 『注犊:为方便大家阅读沏惋悉,文中天籁·公爵简称公爵版邵猜媚,天籁其余版本统称标准版』" "  [汽车之家原创试驾] 德国当地时间2013年10月28日立蒋,今天杜塞尔多夫的天气有些变幻莫测弛,时而艳阳高照馁吵,时而大雨倾盆蕾沦厕,这辆中期改款的奥迪A8身上沾满小泥点沥壤咐,与身旁碧绿的草地相得益彰绊。我盯着它看了许久缝茸嘿,心里盘算着斡桐付:设计师是否尝试过要把它从“套娃”战线里解救出来许?   嗯篓,画下草图之前得好好思考这个问题牌,尤其因为富有的中国消费者对此事甚为关心苔拾。2011年测试A8L的时候我们就觉得这车哪里都还不错郊苟弥,唯独看起来太眼熟日,对旗舰来说这可不是好事嗽炽,在A6L甚至A4L面前丧,A8需要更多长者般的自信蒙伟。   于是今天我看到了这张称不上脱胎换骨但也颇具辨识度的前脸还胁:六边形进气格栅面积比以前大了不少诚,而且线条硬朗到接近于矩形茎荡,下方原本分布在两侧的镀铬格栅被纵向压缩并连为一体备怒,从前脸横贯而过仙唬,再加上全新的矩阵式LED大灯玩,我想这些特征足够让人把它跟家里的那些小字辈们区分开了吧啤。   说到矩阵式LED大灯得多聊聊恍风,它是A8这次改款最重要的升级之一镀,奥迪玩灯的高超技艺再次得到体现啼抽。以前大灯为例陋,分为远光替、近光琉郡、转向/示宽这三组踞井,所有光源都由LED组成晨扭仍,通过与摄像头睹卤祟、夜视系统途、导航系统等部件的协作室钨昆,可以实现几项很有趣的功能效狸认:   在Auto挡位开启远光灯囱帅次,一旦摄像头探测到对向驶来车辆陷,LED前大灯会跟随对向车辆的车头位置磕挤,瞬间关闭部分独立的LED灯体呐罕,会车结束后口材仟,前大灯会再次恢复正常远光灯照明状态煌弹哎。在整个会车过程中态牟,对向车辆的位置一直不被照亮篡蛙伶,而其余位置能保持远光照明状态眷,既不妨碍对方驾驶员视线涩苹茨,也不影响自己观察前方路况随,相当智能氨拷己。   当夜视系统探测到行人时洞乔,LED灯会连续快速闪烁三下俊汹,对行人起警示作用捕,如果夜视系统探测到牛顷即、羊之类的大型动物虐些,LED灯则不会闪烁眷,避免对动物造成惊吓违。   前大灯的弯道照明辅助还能根据增强版导航系统提供的路线数据进行转向预测砷哀未,也就是说此时灯光焦点会在车轮做转向动作之前沿弯道提前进行自动调整挛扇。另外它的转向灯采用动态效果素疤,灯光朝着转向的方向滚动点亮捅颠,类似LED广告屏幕里滚动的字幕汗,据说这种设计能更吸引肉眼注意力汉诞膜,提高安全性舞骑。   遗憾的是试驾活动只在白天进行鞍,而上述绝大部分功能都得在夜晚实现剖绒,所以刚才写的这些信息有些来自厂家给的新闻资料哆,有些来自室内的模拟演示牌篙,等测试车到位以后我们一定再实地体验一下赤,看看这些功能的实际效果到底如何恰。   跟前脸的改进相比农辜,车尾变化幅度要小得多德屠,主要集中在尾灯部分谜侥宪,线条更加瘦长羞屁、扁平略燎书,视觉效果更干练董商涛。除了那个“A8”标识催喜,我发现它并没有太强调自己是旗舰产品的意思嗓玩,看上去还那么年轻运动才,缺少沉稳气息汰。再打开车门一看堵,我明白了缓,设计师这是想在年轻化的道路上继续勇往直前靶锔佟!" "  作为一款主打二三线城市的越野车抵宦赦,江铃驭胜是一款亮点颇多的车型炔,使用了和路虎卫士相同的发动机覆本档,配备了六速手自一体变速箱攫级沏,以及许多高端的配置兑杉抗。让这款车有了很多吸引人的地方胃攻熔,但通过试驾独孟筏,我们发现这款车在一些细节的处理上依旧缺乏质感撇。很多设计还不是很成熟勘垒览,尽管这样伯泌碱,这款配备了柴油发动机的SUV涪悲,通过输出最大扭矩达375牛米的数值表现寿俄,依旧在同级别具有很强的竞争力告。   ●外观设计更加大气成熟   前脸的设计相比老款有了很大的提升逝,尤其是大灯组的设计蛇康漠,无论是线条还是仿LED的日间行车灯的加入池蚕艇,都比老款看着更有质感笔。在传统雾灯的位置增加了两个仿造LED灯效果的日间行车灯率固,对于主动安全性和外观效果的提升都不小皑惹。此外射浓,中网的设计很有层次感杆,运用了一些镀铬饰条清帛喷,也让这款车的前脸显得更大方食纯莆。发动机舱盖的接缝处理的不是太均匀竟跋,钣金工艺还有待提高糙良谴。   车身侧面造型亮点不多究缴,线条还算比较和谐吧堕,亮银的行李架比较好看盎朔豆,但实际用途不大废呕。车窗所占的侧面比重较写嫫隆,稍有点显得失重矮唉保。四个车轮显得很粗犷我骇扦,轮胎品牌是玛吉斯蚊饥雀,成本并不是很高弊,这组轮胎胎面有四道宽沟设计杀稿轨,注重排水性能辛息新,但轮胎的特点决定了高速行驶时舒适性较差卫屏溅。   车尾的造型比较臃肿峭蜡,相比车头来说节土,造型并不是很美观刀,尾灯的轮廓没有什么美感可言拒峭慕,轮廓显得比较生硬辅毛。车尾下包围外观设计的不算太成熟甫,驭胜使用了三点式倒车雷达双铃,在实际的体验中淀归涡,探头反应速度稍有些滞后川为,给驾驶者的观察带来一定的不便创谢,不能及时的估计车尾与障碍物的距离伦培。   本文导航姬翔烯:" "  从1973年在别克世纪(Century)基础上研发的第一代别克君威(Regal)车型问世至今牌,已经跨越了整整40年瓶。在这期间架,别克Regal究竟经历了多少次的改款与换代番?当这款全新君威GS出现在你面前狄缆,这个数字就已经不再重要灯埠。每当我们回顾历史免妒癌,终究也是为了更好的感受当下桃管冀,况且一位老大爷发展成时尚小青年的历史歉承,的确也不太容易考究厢钦,所以话不多说卞碍,马上进入主题骏呜奋。   君威GS是别克君威的高性能版本矮蛙,作为其最明显的身份特征泉,前保险杠两侧的獠牙进气口在新款车型上得以保留使遣显,攻击性十足的设计让人印象深刻识倘。全新的直瀑式镀铬中网更有质感弦,采用盾形设计腺补,显得非常紧凑宝坦。大灯部分全系新增了日间行车灯巴秋暑,整体造型与普通版君威一致塑,仅在内部细节上有些许不同朴。   车身长度县栖、高度比老款略有增加使楷,宽度和轴距均未改变惫尺。侧面线条也是延续了之前的设计茅抽刺,十足的运动紧凑风格畏桶倘。叶子板上的红色“GS”标识表明其性能版车型的身份负卯,十分醒目旦。顶配版车型采用19英寸的五辐“Y”字型轮毂肺桨,配备普利司通的泰然者运动型轮胎逞睫。   后备箱盖与新的保险杠组成一个“X”形邻歇锻,更显紧凑湿探。LED尾灯为全系标配博,灯罩经过熏黑处理年计,提升运动感舵噬。作为动力更强劲的运动版车型笨井,方形排气口比普通版的圆形更加时尚皖茹尖,同时也满足了更大排气量的需求诺。   本文导航遂绷哨:" "  近日拧恒,奔驰MLC的效果图再次被曝光凰,奔驰MLC由新一代ML的平台打造铰垃卿,该款车采用了类似宝马X6的Coupe设计扁逗敢,融入了轿车的设计元素卢徐普。据此前的消息李吾,该款车有望2015年推出棠双鳖。 奔驰ML   从最新的效果图来看络,奔驰这款新车的前脸设计与新款奔驰ML级相仿长鲤,拥有相似的大灯造型圭形换,以及下保险杠的设计肉。不过MLC拥有圆润流畅的曲线车顶以及更加运动的轮圈赊。此番设计目标很明确杆滇,奔驰MLC上市后将会以宝马X6为直接竞争对手醚圈餐。   动力方面也来自新款ML团秋,高功率版3.0T汽油发动机最大功率为245kW沧,峰值扭矩为480Nm;而低功率版本的ML320最大功率则为200kW临保,峰值扭矩400Nm稗熊儒,编者猜测未来MLC将会延续该动力奇颠。不过哭卡,MLC未来还将推出AMG版本测情。 责任编辑噬识鳞:沈楠" "  [汽车之家车型PK] 近两年踩编沸,国内的紧凑型SUV市场不断推陈出新距饰,激烈的竞争也让各个厂家在产品的升级研发方面更加用心瞧居浦,然而对于消费者来说呵,可选择性太多也未必是件好事射巴。许多车型的定位都非常接近窗袭,例如马自达CX-5和福特翼虎都主打运动风格妥履,那么它们到底谁更运动撇腻,谁更适合日常驾驶控犊寸,谁的性价比更高呢撇?今天我们就站在消费者的角度来分析分析冈罢墙。 马自达CX-5 2013款 2.5L 自动四驱旗舰型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   25.28万   翼虎 2013款 2.0L GTDi 四驱尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   27.58万 对比车型 CX-5 2.5L 自动四驱旗舰型 翼虎2.0L GTDi 四驱尊贵型 指导价 25.28万 27.58万 参考优惠幅度 暂无优惠 暂无优惠 类型 国产 国产 整车质保 三年或10万公里 三年或10万公里   首先从车辆的整体定价来看兢,马自达CX-5在价格上具有一定优势恨,仅有的两款两驱车型售价均在20万以内搅,其它车型在20.78-25.28万之间铰。其中顶配的2.5L自动四驱尊贵型售价25.28万林水,价格适中来,而且动力和配置都很不错方。反观翼虎其葡,2.0T车型的起步价已经和CX-5顶配价格一样陡恐,最受关注的顶配车型价格更是达到了27.58万嚎掇萝,但翼虎胜在配置丰富谓、动力强劲闺测闻。许多消费者在面对这款车时都很难做出决定褪漂。尽管翼虎2.0T低配车型价格与CX-5顶配同为25.28万袄,但考虑到翼虎顶配车型性价比更为出色谎露试,所以今天我们将对CX-5和翼虎的顶配车型进行对比褪式。   ●动力系统及驾驶感受   自然吸气对比涡轮增压虹,这听上去有点意思筐,然而如果以CX-5的2.5L自然吸气对比翼虎的2.0T涡轮增压的话晃,那么结果显而易见虱豌,涡轮增压发动机在参数和爆发力上都有着绝对优势城,扭矩甚至领先CX-5将近100牛·米酥,实际动力表现自然也是翼虎更胜一筹茧怯纹。然而消费者大可放心摩燃庞,CX-5的动力也绝对称不上弱舒炽街,尤其是市区行驶负,它的整体表现很轻盈诵借,发动机输出和油门踏板调校甚至比翼虎还要线性拎,没有涡轮发力时的突兀感蹿切,这让它驾驶起来更为轻松李。   无独有偶期舱掇,两款车都采用了6AT变速箱萝,平顺性和换挡逻辑上都可圈可点吓芯汤,比起许多竞争对手所采用的CVT变速箱也更加具有驾驶乐趣戌腿瓜。可惜的是洗柏糯,两款主打运动风格的SUV都没有配备换挡拨片广海。另外脊,CX-5的手动加减挡操作方式是通过前后推动挡杆来实现川铅慨,常规的形式很容易操作监,而翼虎是通过挡把球头上的按键来实现加减挡伎篡讲,并不易于操作蕊徊。   国产CX-5在制动方面表现得有些不太理想柑,100-0km/h刹车距离和我们之前测试的进口版本有超过4米的差距锹驶,与翼虎也有将近3米的差距琉筹。当然这一成绩肯定有客观因素的影响肖华皮,不过主要原因还是要归结于制动系统和轮胎考楔绍,希望厂家日后能够针对这方面有所改进拭凰刚。   油耗向来是日系车的优势所在乡钒,CX-5的发动机压缩比高达13:1讼,并且装备了i-stop启停系统暮参舶,这让它的节油表现比较突出霉噶暑。在气温32℃簿徊、全程空调饯桑牟、车载一人的情况下差齐你,我们驾驶CX-5以平均时速30km/h的速度进行油耗测试僚集,其中经历了畅通和拥堵等路况说雌盎,最终CX-5的综合平均油耗为10.15L/100km贡炔。同样路况下费,翼虎的油耗会比CX-5高出2L/100km左右郸蛔被,尤其在开空调的状态下哀佃碱,翼虎的油耗表现实在令人担忧校缺,这一点在我们的翼虎长期测试项目中体验得尤为明显蜡。   作为一款城市SUV挪火,CX-5和翼虎的四驱结构基本相当歉,都采用了多片离合器式中央差速器酱吵顶,并带有四轮电子辅助制动羚手,从而在遇到一些交叉轴项目时能够帮助车辆脱困控苦卯。从我们之前的测试来看屑桐,翼虎的电子辅助制动比CX-5要更加明显染培,所以脱困相对轻松一些喜赎惰。不过在这里我们要告诫广大消费者里蜜,尽管翼虎和CX-5都装配了四驱系统蕉,但两者的定位都是城市SUV蓟衫铂,越野并不是它们的强项袍。   除了动力和四驱性能这些硬性指标性,油门踏板的脚感势、方向盘的转向手感掇、底盘悬架的表现等等这些日常驾驶感受对于消费者来说同样非常重要苦,这方面CX-5和翼虎还是有所不同的县。值得肯定的是潍量,两款车在同价位SUV当中都称得上是操控高手磐狄堪,转向手感以及方向盘指向性比大多数SUV都更加精准拜葱。然而相比之下奶,CX-5的整体感觉更加轻盈腾惦贰,它开起来并不像SUV怕秸磷,车头的反应更快皆虏囤,油门踏板的调校也更加线性槐涕,而翼虎整体感觉更加沉稳纱舞赊,底盘扎实啦兔,但或许是由于整备质量更重的原因吐稠蚀,翼虎在过弯时车身的重心转移比较明显楼沧。   就驾驶方面而言甲,CX-5给人的整体感觉是动力够用遂、油门线性洽莎、操控性出色徒兴,可以用“好开”来形容返。翼虎则可以通过澎湃的动力带给驾驶者更多激情思愧,涡轮增压发动机能够带来更强的推背感俯芦,但翼虎的发动机输出并不线性江禄渺,需要驾驶者更精细的掌控油门踏板的深度抹曙瓤。另外品孙湿,驾驶翼虎会有SUV那种高高在上的感觉廉凡讨,加速乓、刹车和过弯时车辆的重心转移比较明显宫蔚陌,而CX-5的驾驶感受更倾向于轿车喉。" "  【汽车点评?原创?试驾】   紧凑皋、运动对于一款中大型车来说绝对是个难能可贵的品质外暇七,放眼整个市呈,在这个级别中能做到这两点的车型也并不多见蔬,基本上5个手指头就能数过来仟令爆,奔驰E绝对算得上是其中的佼佼者呸襄。   有关于新款E级外观拿矫、内饰及空间方面的介绍衬,大家可以看我同事李明凯之前的静态体验文章 茅档我。在我的这篇文章中乌额翠,主要关注E260L动力方面的表现啪伟台。   新款E260L仍然采用了老款的1.8TCGI发动机艰凯,装备在E260L身上的高功率版本最大功率为150kW嫌,最大扭矩则达到了310N.m惩。虽然排量并不大形,但是通过加大增压值划氦,这款发动机在数据上并不逊于任何竞争对手无蔡。   7G-TRONIC PLUS变速箱在奔驰旗下的多款车型上都有所应用嫌,对于这款变速箱管托萄,我想大家已经很熟悉了送刚达。只是我想再说一次杜杜封,怀挡的设计真的很方便!   虽然我们试驾的是运动版车型恳墟羔,但在日常驾驶过程中咐很辅,他表现出来依然是奔驰固有的沉稳的样子雷边尉。大多数情况下温和擅、及时的动力输出力求给车内乘客一个最舒适的乘坐体验管。   只有在深踩油门的情况下氏悍狡,E260L才会爆发出他凶悍的一面苹实疽。突然介入的涡轮会让驾驶者明显感觉到他的激情费。当然如果非要鸡蛋里挑骨头的话捕狄,你也可以说他动力输出不够平顺挛汉撩。   一直以来欺臀,我都极为中意E级的悬挂调校钉死,扎实韧性十足的悬挂可以给驾驶者极强的信心舅。经过一些颠簸路段时的“嘭嘭”声听上去就极富豪华感毋娶。"   [汽车之家新车图解] 当接到本次实拍任务的时候领玛,我挺惊讶的廊,因为去年12月宝马4系Coupe概念车的官图才刚发布素牌财,想不到这么快就即将在国内正式上市销售纫。可是仔细一想坤捕速,也很难怪宝马会这么着急僚埔,毕竟与宝马4系Coupe同级别的奥迪A5和奔驰C级Coupe早已经在该细分市场“奋斗”坷笨谈,而自己则在上一代3系Coupe停产以后就一直缺少该市场的产品忻蒋芭。据悉霉,宝马4系Coupe将在11月12日上市膘扳,日前我们也在4S店捕捉到了它的身影硕蘑。(注休蹄:为方便大家阅读拎,宝马4系Coupe统一简称4系Coupe) "  [汽车之家专业评测] 有些车瞄迸灯,在你初见时嘛,很难相信自己会喜欢上他焊冕贫。因为你花痴于帅气拉风的外观镶,便不会觉得他的外貌足以让你倾心;或者你为迅猛的动力而怦然心动秸建舍,那么他的表现自然不会入你法眼惭卿缕。但时间久了蛇慰钝,你发现再帅的外表也会看腻丧,暴躁的动力也会让你神经时刻紧绷变卧,放松不下煤涤。这时婚淀惮,你心里可能会渴望拥有一台耐看但不难看敦、运动但不难受的座驾糖苦。而伊比飒旅行版就是这样的一款车侧肋叔,除此之外捂,他还是一台很顾家的车菏厩不。   没错惮憾,他没有特别帅气的外表觅唐瞄,没有特别强悍的动力晨嘛,也许你对他或者对西雅特这个品牌并不熟识贪,但他的表现会随着接触的深入而让人印象深刻泻却唐。下面白次,请跟我一点一点从外观开始慢慢了解晚。   ●车头造型犀利荤、车尾温顺   西雅特始创于于西班牙股逼郡,后被大众集团收购而成为其旗下的子品牌乡闷剿,定位低于大众呐壬巫。现如今蔽匈请,西雅特的车型均与大众的同级别车型采用相同平台生产昂钨法,而伊比飒便与POLO出自相同平台贾拦守。因此在车长等诸多细节上侩,两者都十分类似菲。这次我们介绍的是伊比飒的旅行版车型薯浚。 伊比飒Ibiza 2013款 1.4TSI 旅行版FR   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   18.88万   4.24米的车长细、1.693米的宽度拐虎缉,这样的数据放在一辆两厢车上都不算大舷苟魄,但西雅特却以这样的尺寸上造出了一台不折不扣的旅行车闪,这点确实让我感到吃惊采,事实上伊比飒也确实是市面上能见到的最小的旅行车之一森送卯。可以肯定的是搏,你无须对他的实用性产生怀疑湃魔。   你有没有发现废轮,他的日间行车灯日,很像同集团的老大哥奥迪A8赐努副?也许你会觉得如此咄咄逼人的造型上并不符合他的身份挫。但毕竟射遂煞,伊比飒旅行版的性格中还有一股子年少轻狂虾鹿,他的目光也需要这样嚣张匆。   从车侧过渡到车尾妇赴瘸,顿时觉得臣垮,伊比飒旅行版的外观糅合进了多种风格崔埃,从凶狠瞬间变成温顺槽门羚。我揣测不出设计师如此分裂的思路眷,因为他完全像是两位性格不同的设计师共同完成的作品屎煎。   伊比飒旅行版所用的是马牌ContiPremiumContact 2轮胎哭炔,官方的介绍中肯定了它紧急制动时的抓地能力峦攀,而在我们的制动测试中蜡铣,他的表现也确实不负众望慷。我写这段话的时候撮攻棺,一名同事从我身后经过说了一句才诗赶:“哎榷茎,这轮毂挺漂亮的”惦。确实设钢悔,我也有同感!" "  如果有一个名为《人见人爱车型排行榜》之类的榜单的话谴,我想E-Type一定能毫无悬念的入选前三名排罚蜗,在我看来另外两位应该是300SL和964虑缸。   从1935年的SS到1938年屡屡在拉力赛中夺魁的SS100弊,执着的英国绅士们即便是在战火纷飞的二战期间哩难,仍然利用夜间防火时间开发完成了直列6缸XK发动机据缸。   直到1949年问心,由 William Lyons爵士设计的XK120在英国车展一经推出就获得了极大成功盟。一款无风挡的XK120在比利时奥斯登至雅贝克的高速公路上试车时楔坡篙,速度竟达到每小时 132 英里酸,不仅完成了试车卫,还一不小心成了世界上最快的量产车型无。 William Lyons爵士   从略显平淡的C-Type到拥有夸张尾部的D-Type藉,正当捷豹稳步发展的时候点,一场大火毁灭了捷豹 Browns Lane 工厂的整个生产线肚,给捷豹带来了高达300万英镑的损失潍垃颇。 C-Type D-Type   前行当中的苦难在有志者看来仅仅算是一种磨砺稍耸,1961年让全世界惊艳的E-TYPE终于出现在人们的目光之中藩厕炯,英国国宝叮?人类想象力的结晶损?用任何形容词好像都无法表达E-TYPE的美谈晶,就连Enzo Ferrari面对E-TYPE都会感到词穷蓄柑,只能用“史上最漂亮的汽车”来形容他红畅。   从略显平淡的C-Type到拥有夸张尾部的D-Type潭毁,正当捷豹稳步发展的时候弥督,   一场大火毁灭了 Browns Lane 工厂的生产线粪,带来了高达300万英镑的损失 ?   E-Type修长的车身篙汀绘,自内而外散发出优雅迷人的气质湘挡,在这份自信与优雅之中枯,还蕴含着极强的力量感臂珊。之后的XJ13和XJ220虽然都成为了车迷心中的经典裳污,但是很难复制E-Type带给人们的震撼外。   作为E-Type在21世纪的继任者高芳,F-TYPE不仅继承了E-Type内敛的美感豹,他更是一台纯粹的运动机器赖希,机械的操控感彷佛让我们回到了那个最美好的年代离。" "  [汽车之家原创试驾] 直到现在我还不愿相信貉俯法,刚刚我试驾的是一台量产车凳。即便是用再前卫的眼光去审视且,它仍旧像是一台停留在概念阶段或是科幻电影中的车型哆,不过现实就摆在我的面前蹋焚,它的的确确是一台量产车串碑,而且还是一台官方宣称百公里油耗不到1L的车蚊喝默。所以聚累,还是让我们先合隆下巴袱石坍、收起惊讶卷,一同来了解一下这个叫XL1的家伙阀。   关于XL1最早的一则新闻可以追溯到2002年卑,那一年费迪南德·皮耶希在年度股东大会上提出了“1-Litre Car”的概念挟胁负。自此之后大众的工程师们便开始了长达10年的研发籍腹,而等待总是值得的谋钮,十年之后的今天浅讣秃,我们终于触碰到了这款“1-Litre Car”的量产车——XL1闪哼碱。   ● 外观巳:旨在降低风阻   关于XL1的外观码秽拟,你很难用“科幻”以外的词语去形容它绍降钞,不过大众的工程师之所以把XL1设计成这样却并非为了夺你眼球瑟,他们的心中只有一个目标猫,创造一个前所未有的风阻系数——0.189哗歼乐,而你对XL1外观的种种惊讶与不解贩,也皆源于此巢。   大众XL1的长宽高分别为3888mm/1665mm/1153mm布虹轿,轴距也只有2224mm耽唤扇,如果用世俗的眼观去衡量点授来,它甚至比一台大众POLO还要胁璺,不过也正是因此褐,它才做到了POLO永远也做不到的淡北,所以还是让我们放下那些固有的评判标准们,看看XL1到底带来了一次怎样的革命坦踌囱。   出于降低风阻考虑坊池,大众XL1的车身高度甚至比兰博基尼Gallardo这样的跑车还要低谴,面对这样的设计烧寡,继续使用传统的车门开启方式很难保证乘客正常进入报缎喷,好在大众的工程师最终想出了一个既时尚又实用的方案俺砂挎,于是XL1便有了一对象征着经典的“鸥翼门”摊沮洛。   无论是前宽后窄的车身线条还是半覆式后车轮净,大众XL1的目的只有一个科竿次,那就是降低风阻壳帽粮。而为了达到这一目的涸缎腑,传统的外后视镜已经被摄像机所取代盛噶,位于车门内侧对应位置的LED显示屏将提供车辆侧后方的影像胚蚕悍,不过相比于传统的外后视镜洽惜浑,如何掌控与后车的距离是个问题抱将赦。   ● 结构沥:大量使用碳纤维增强复合材料   大众XL1之所以能够实现百公里油耗小于1L的梦想径吕,除了完美的空气动力学设计外须淬,轻量化车身技术的运用也起到了决定性的作用陛烘。作为一台重量仅为795千克的车型浆犬,XL1使用了大量的碳纤维复合材料芦辈,约占车辆总重的21.3%煎,除此之外委揩勿,其它部分的零件也经过了相应的轻量化处理练善。" "  假如让笔者选择一款Jeep旗下的车型作为自己的座驾揪刊残,那么牧马人当仁不让的成为我的首讶摇,复古而粗犷的外形陈,彪悍的身姿仙醇,经典的圆形头灯憋圭,这些都是我选择它的理由惩蔷。那么在我稍作白日梦之后蚕,请各位看官赶紧打断我的妄想聊,拉回到现实里矢,假如我的预算仅仅有二十几万的话史型,那么好了县,牧马人买不成讼锨婆,自由客或许能让我望梅止渴长。同样复古的外形辈韦胳,依旧是个好选择熄拒。   ●复古外观 沿袭了Jeep的经典家族特征   自由客是一款针对性很强的产品钾,如果你对直线和圆形有天生的喜好的话醚逝古,那么自由客身上的这种简单设计元素就恰恰正中下怀遂幸。单就车头来说辆妻防,圆形的前大灯就足足让我欣赏了一阵子稍脸时。简单中又透露着经典的味道茬赏。另外派,进气格栅以及发动机舱盖都使用尽量平直的线条项谩渭,突出了力量感放郴,Jeep的家族风格立马突显抱。   车的侧面造型同样如此风格挛,走向笔直膝烙速,简单饱满界溪。当然不能仅仅介绍外观设计输姑,作为一款SUV吝磐匈,各种越野能力的参数自然也是大家关心的佩梯恫。这款自由客的接近角和离去角分别为20°和28°洛,离地间隙205mm氏嫌,应对一般的越野路面足够了茄厘断。   车尾的设计十分简洁咎纽,尾灯的轮廓几乎没有添加任何多余的线条究,小巧又十分有力量感苦。后风挡采用了私密性较强的深色玻璃呵,这款白色的自由客搭配深色玻璃还真的很好看戎村就。从总体上看竟玖,这款车的尾部和上一代大切诺基十分相似磺熊。   本文导航逗:" "  国人自古就有一种“侠”之情节懦日萌,而“侠”自古就有不同定义篡同绩,“言必行阮,行必果朵躲羞,己诺必诚沃,不爱其躯叹怯,赴士之阨困坞,千里诵义者也谓之侠”戊上把。他的形象亦正亦邪僧屠洼,游走于主流与非主流之间自成一派阮阿似。随着近年来董苏贪,国内越来越多的人们愁,逐渐开始感悟中国传统文化的深邃魅力的同时膝,一些带有鲜明特点的汽车也紧跟潮流趋势冉距,开始在国内市场发力锭仙兜。其中弗牛,路虎全新一代揽胜运动版平撩脯,向无数消费者展现了一种精神难,一种称为“无畏无惧”的侠之精神撂踩。   路虎全新一代揽胜运动版拣,整车不但散发着无与伦比的“侠骨”气概忿薯必,同时还拥有令无数人青睐的“柔情”格调家,它的独立特性被设计师完全释放驾。如今莽,这款至今为止速度最快送怖此、相应最迅速搜、反映最敏捷的全新路虎簿,以英雄咫尺天涯的气魄迎风破浪杜,冲入国内汽车市橙ㄏ缴稀,夕阳下一人一车掏,古道中似辆,说的是情义无价爸爬。谁人不为它心动娠汉夏?路虎全新一代揽胜运动版价,驶入我们心中!   65年来绣冀伪,路虎用自身的卓越吸引了一个又一个消费者凛沧沧,无数SUV迷成为它忠实的“虎粉”涉。如今俏,这款拥有纯正英伦血统的全新一代路虎揽胜运动版采,再次席卷世界闲娘秤,那完美的车身比例城控,与超大轴距都使此车一举成为SUV中的王牌逼。新一代路虎揽胜运动版整车尺寸为建:4850mm*1983mm*1780mm股粪,前后轴距2923mm獭。   路虎这次展现技艺的世界顶级豪华SUV阵容着实令人惊叹核蜕,3.0 V6 SC汽油版HSL怒说夸、3.0 V6 SC汽油版HSE Dynamic和3.0 V6 SC汽油版 锋尚创世版功、5.0 V8 SC汽油版 锋尚创世版Dynamic都给消费者带来了极为奢华的视觉盛宴掂角,此次我们重点剖析3.0 V6 SC汽油版车型偿笆。   姿态万千的路虎揽胜运动版操妇男,每时每刻都散发着骁勇矫健的气度娃第,无拘无束的气称睢,气宇轩昂的出尘之表品垛,真是引得无数英雄豪杰为其赞叹搪熊。路虎揽胜运动版车头前脸部分的丰姿极为潇洒良,厚重的前脸羞撤,配合后倾式格栅设计尽稼,更突显了它的自信握孙。发动机盖上两条凌线刚强有力恳,亮黑色网孔状格栅被同样稳重的亮黑色装饰条包裹缕滴。左右两侧华丽优雅的大灯组充满了激情豢,带有亮黑色装饰边雾灯将整个这头彰显得更加立体粱船残。   车身侧面线条的风度也极不平凡挪灌句,玲珑有致的车身腰线及侧面局部设计都让人眼前一亮碎艾,带有亮黑色指状套件弥啪环、阿特拉斯网状和亮黑色装饰边的翼子板进气口唇灌,装有亮黑色装饰边的后视镜革,亮黑色饰件的尾门都十分优雅别致篓砰。   全新路虎运动版为车主提供了多种轮毂酱,这些铝合金结构的轮毂分为顶:19英寸5辐式铝合金轮毂钳、20英寸5辐式铝合金轮毂钝邯乏、21英寸5辐式铝合金轮毂裸牧蝎、21英寸钻石5辐式铝合金轮毂寒钝辟、22英寸5辐式铝合金轮毂斗惜按,无论您选择其中任何一款奔,它都可以陪您乘风破浪亥铣。   路虎揽胜运动版的车尾以简单利落赢得消费者青睐擂,两个标准的“回”字形尾灯被黑镀铬桥联殴凤伦,装饰条上方一串路虎“RANGE ROVER”的英文标识矗立其中驳,圆润黝黑的双排气孔两侧附有长方形刹车灯仆,整个车尾看似简单却极不简单嘘米。   本文导航鞠腺酥:" "  1998年缆怯,广州本田成立投糖爽,引进1997年刚换代的北美版第六代雅阁宠,而时光推移恃就,今年9月12日嗜铰,2014款第九代雅阁在中国正式登陆峡。雅阁(Accord)已累积了150万的中国用户馁。相比刚刚才上市的光辉四射的国产雅阁挖磨,我们今天将穿越时空钾,为大家带来搭载本田FUNTEC先进技术的“混合动力版雅阁”车型安。它虽然是日版右舵车型袱耸,但3.3L/100km的平均油耗农卜、双电机电动CVT晶袭顽、大容量锂电池鬼煞、更加原汁原味的车身细节设计足够吸引你了吧孔坡黑,期待它能够尽快国产走进中国消费者家庭堪范。   外观更加原汁原味笑痴艇:说到原汁原味管膝免,这台2014款混动雅阁是特别从日本运输过来的版本七。从整体造型细节上跟国产车型还是有一定的不同袖,更运动饭闪犀。混动蓝色特征蔼:作为混动车型臣,肯定以更加高的燃油经济性为设计目标韦容。   在下保险杠处懦,能够看到更加流畅的空力套件以减低风阻碘完。同时混动蓝色的特征已经覆盖至前大灯细节冗霉,混动雅阁同样采用全LED大灯设计募诉。混动轮毂取:涡轮扇叶一般的造型设计是混动车型的标志安。而混动雅阁更是采用了邓禄普225/50 R17 94V节能轮胎力软,为节能更尽一份力乱抡逃。   本文导航视歼忙:" "  就在前两周芭踌秆,我的同事刚从上海归来吨汹,当时就是为了试驾上海大众的朗行录掠酸,而在不久后的今天派法,我来到了大理儒士矫,依然是试驾一款来自上海大众的新车概按纳,虽然我与我的同事地域不同鼓镣蒜,但对于这两款车而言薪仙勿,却有着90%的相似度…   为了让你了解这款新车的由来舞,我不得不从朗逸说起把确,由于现如今大众牧埽块化的产品研发豌雇搁,“衍生”出了许多同平台不同类型的产品拍,朗逸耍骄仆、朗行以及今天的主角朗境亦是如此关钱穷,它们的关系算是孪生兄弟芍箱涛,反正我是这么理解的纠掂赔。   目前朗境的广告已经全线铺开叙鲤酵,消费者的关注度也很高犁睡,虽然我个人比较抵触哪罚块化的产物(感觉个性不足)酞,但大多数消费者更加看重大众品质与口碑婚,其次在10多万的紧凑级车里块浓妙,增压加双离合的车型差不多都被大众给包圆了荷。所以销量方面自然也很喜人禾,大家随便在各种搜索引擎中输入“上海大众9月销量”就可以找到相关信息鳞惭,朗逸加上朗行两款车在上一个单月中就已突破了4万台告捞。   从英文名来看逆缝,Cross Lavida的意思实际上就是朗逸的跨界版交,朗行的英文则是Gran Lavida海休闹,其实如果从相似度上来比较土伴砂,朗境与朗行更加接近伐,因为它们均属两厢车稗。我想对于这样一款车来说楷哦辱,大家都不会有什么陌生感辱弥,所以我今天就针对朗境与朗行的区别给大家介绍介绍丢关炊,如果你曾经错过了朗行的试驾文章读,我在上面也为你准备了延伸阅读努,可以先行了解一下娥趣。   说实话节,朗逸坑斜踞、朗行俺辜、朗境三兄弟如果给我的都是正脸变兜泡,让我来区分一下纹,估计我也需要片刻的停顿驶舅獭,因为它们实在太像了!就朗境而言虚布,它比兄弟们少了进气格栅中的纵向饰条溅前泻,并将内部更换为蜂窝状造型媒垒街,包围下部使用了黑色塑料范吐,并加入跨级风格的银色护板怕氦稻,此外前雾灯变成了圆形懦环,以上就是全部它的特征了爆。   既然定位于跨界车磋胎寺,所以侧车身最为明显的区别便是离地间隙品,同时为了更加配合Cross风格醇认,车顶还加装了行李架谓牛烁,车门下方增加了黑色与银色的侧裙挟弧挠,而在后车门中你还可以清晰的见到“Cross Lavida”的英文标识戊。粗犷的风格也体现在轮毂上卡侧,样式上很难用语言准确的描述出来淳抒霜,总之很复杂沧递,其采用了抛光与黑色漆的双重处理污,搭配的轮胎来自韩泰OPTIMO k415系列(视车型生产批次而定)艾疵。   尾部的变化几乎与前部一致罗香,例如下包围也使用了黑塑料加银色护板的做法瞪泪,其次单边双出的排气管经过了镀铬处理烦吾,说实话就车尾而言垫,我感觉朗境比朗行好看了不少酗。其它方面再无不同凉统,尾灯依然只有示宽灯是LED光带的蜜,转向灯耐、倒车灯骨窗、刹车灯还都是卤素的卢。   本文导航泞:" "  SUV在国内发展是方兴未艾铅仍类,所以无论是合资豌、自主甚至是进口车型都对这一块市场有着浓厚兴趣铝。今天的购车主角是一位40岁左右的女性疗烽觅,白领阶层期弧,夫妻年收入有50万元左右曝辟地,有房驴岸暮,老公有车截。实际上虹胆,女主角目前也有一部老速腾车汾乒,开了已经7年准备换一台豪华SUV稿仟。这位女车主喜欢玩驼圃貉,追求年轻任伐,注重外形穷靛,并兼顾户外遣勉,不喜欢纯越野车型譬荷,而购买价位瞄准了40-50万元领域桂。所以我们直接选择了宝马X3切段规,奥迪Q5与奔驰GLK来给这位女车主比较暴。   为了公平竞争妙列丁,我们选择的车型如下劣崔,宝马X3 2013款 改款 xDrive20i 豪华型 翰、奥迪Q5 2013款 40 TFSI 动感型编、奔驰GLK 2013款 改款 GLK300 4MATIC 豪华型 力伟,三车的价格虽然有些区别禾比迹,但目前奥迪Q5和奔驰GLK有一定优惠伟十劲,所以三车实际购买价格差异较小些汀奢。   对比项目一翟兢新: 外观造型 【宝马X3外观时尚】   外观对于消费者是重要的歉,特别是女性胎颧,希望自己能买到一款好看的汽车先,就如同提包还有衣服一样邢滩,特别是成熟女性侣敖,尽管喜欢标新立异泥并肋,但也更愿意接受时尚动感的类型奸排。宝马X3的家族外观设计主要集中在前脸么慑手,也就是双肾式进气格栅和天使眼大灯了赤侵,相比以往方头方脑的设计刑,现在的宝马X3无疑漂亮时尚不少镭甫。更让人动心的是兔汇,宝马X3的外观不但有着国人喜欢的大气豪华元素卑,同时形象也不乏干练紧凑票。 【奥迪Q5外观稳重动感】   奥迪Q5整体外形圆润日,线条流畅私概晨,稳重而且动感剃泞,因此吸引了不少消费者芳龋。尽管奥迪Q5上市一来保持了较为低调的个性褪芒谦,但2013款并非全无变化桑,新的六边形中网取代了老款略显呆板的设计奈矩烫,此外还有大灯形状欢帝褂、前后保险杠械翻目、尾灯抠猩伶、排气管方面都作做了一些细节上的调整短屯缉,因而令得2013款奥迪Q5看上去比以往更加运动一些介。 【奔驰GLK外观棱角分明】   奔驰GLK拥有棱角分明的车身设计壤钢,锋利的腰线鹿仓垢,近乎方形的前后车灯篱,甚至连轮眉的造型都是方的详,虽然它是一部纯粹的城市SUV奠颂,却似乎在它身上找不到什么曲线句痉柯,因此在奔驰车型中也算是有个性的驴。对于女性而言截冷位,可能奔驰GLK风格过于硬朗了惜狠锚。 【奥迪Q5和奔驰GLK带有转向辅助大灯】   前灯组方面庇醚秀,三车都不约而同配备了氙气大灯胜烙,区别就是缺酸嫂,宝马X3采用了远近光分离设计涎丰芹,而奥迪Q5和奔驰则是远近光灯一体爬噶。另外陵,三车也都拥有LED日间行车和大灯清晰等齐全功能蒲。另外痢喀传,我们也发现奥迪Q5和奔驰GLK还带有转向辅助大灯岭,而宝马X3大部分车型则无此装备杆饶秀。 【BMW X3采用防爆轮胎】   轮胎方面糙非,宝马X3的规格型号为245/50 R18 ;奥迪Q5规格型号为235/55 R19;奔驰GLK规格型号为235/50 R19;轮胎品牌不用担心骸吾,都50万元的车型雇,自然都是配备比较好的轮胎品牌乔,而且关于轮胎汽车厂家采购选择也不是固定的管舅担,这些方面倒也不用纠结漆。另外需要说明的是岔剖,宝马X3是没有备胎的稀犁,因为他采用了防爆轮胎悍,可以零胎压低速行驶一段距离妈尼罕,而其他两车则采用了非全尺寸小备胎妨咯。虽然奥迪Q5和奔驰GLK轮胎直径稍大斡,但是宝马X3的轮胎宽度方面更胜一筹哆,所以基本打成平手磺市嫉。" "  本次对比的车型款式分别为一汽奔腾X80 2.0L自动豪华型与北京现代ix35 2.0L自动两驱智能型弛,从两款车型的厂商指导价来看讼说门,本土选手X80坚持着自主品牌车企一贯的价格优势策略农,而北京现代ix35目前在北京地区的市场优惠幅度在2.5万元左右(此数据仅供参考具体车型优惠价格请咨询当地经销商)夏构度,也是众多合资品牌中颇具性价比的车型之一槽题犁。 指导价对比 一汽奔腾X80 2