男子14万买联通靓号发现被封 营业员因工作失误被开

2019-12-14 13:01:03|来源:人民日报|编辑:靳松

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3.0T车型(下文简称MacanS)樊,因为之前我的同事已经对Macan进行过详细的外观内饰介绍净,所以在这篇文章中掸,我将着重介绍MacanS的性能表现(有关外观及内饰方面的内容藤,大家可以看仅售55.8万!试驾保时捷Macan 2.0T 和全面展现实力!测试保时捷Macan Turbo )膊烫。作为整个车系当中的中配车型阂堕,MacanS绝对是性价比最高的一款独荷。只需要多付出13万敲翠,你就可以得到比低配车型多103马力的V6 3.0T发动机了吉诉红,相比顶配车型来说MacanS则便宜了整整30万元呛反付。   ●MacanS试驾车选装配置清单 选装配置清单 选装配置 价格(万元) 碳纤维外侧装饰条 1.02 保时捷双氙气照明动态大灯系统(PDLS) 1.06 内外防眩目后视镜 0.6 Sport Chrono组件 1.8 19寸MacanTurbo轮圈 1.8 保时捷盾徽轮毂盖 0.27 带记忆组件18向运动性座椅 2.46 BOSE环绕声音响系统 1.98 选装件总价逃敌:10.9万 车辆总价(含增值税)未十钾:79.79万   世界上没有一台一模一样的保时捷酱,买车之后车主可以选择种类繁多的选装件矾噬侗,让自己的爱车变得更加个性化或者性能更强大枯,当然这些选装件也个个价值不菲遍爱蹦。毫无疑问笔,我测试的MacanS同样选装了不少配置何,加上所有的选装件之后嚎,车辆的总价也达到了79.79万惮鹤随。   ●外观内饰介绍 车身尺寸对比 车型 MacanS MacanTurbo 奥迪Q5 揽胜极光 长度(mm) 4681 4699 4629 4365 宽度(mm) 1923 1923 1898 1965 高度(mm) 1624 1624 1655 1635 轴距(mm) 2807 2807 2807 2660   MacanS的车身尺寸为4681×1923×1624mm锌搏爽,轴距为2807mm与奥迪Q5相同可,顶配车型MacanTurbo的长度则达到了4699mm舷,比中低配车型长了18mm抛丁弹。从数据上看舵脖筐,MacanS除了高度和轴距之外甸腊,都要比Q5大一些膛耐尺,但是由于MacanS车身足够低矮华评赫,所以从视觉效果上来说斯蔫贸,MacanS的车身显得更加紧凑姓航,也更加运动捅漏。   Macan头灯内的四颗LED日间行车灯练悲,设计灵感源于保时捷家族的旗舰车型918Spyder辨嵌。如果光看前脸的话嗽没,乍一看很难分辨出MacanS与顶配车型MacanTurbo膏。这两款车型前脸最明显的区别就是MacanTurbo中网两侧有上下两条LED灯带乳号斗,MacanS和Macan2.0T车型则只有一条胚舷塑。   我们测试的MacanS选装了价值1.8万元标配MacanTurbo的19寸轮胎和轮圈壬,前后轮尺寸分别为235/55 R19和255/50 R19猛思。如果不选装的话路两古,MacanS标配的轮胎尺寸则为前235/60/后R18 255/55 R18脸截抗。   MacanS紧凑逗谁、简洁的尾部设计蕉,充分体现出了它的运动风格么,简单的尾部线条用最平实的设计语言撵尚沁,勾勒出MacanS极具杀伤力的尾部造型笆皖澜。同样运动的还有它的尾灯瓮,狭长箩、扁平的尾灯造型蔚敢,与尾部线条搭配极为和谐萝颊,起到了画龙点睛的作用髓。   内饰方面抵垒驾,Macan沿袭了保时捷家族的内饰设计风格送,运动中不失豪华感揪。Macan配备的尺寸极为小巧的方向盘誓葡,握上去让你找到了一些驾驶性能跑车的感觉虑厢,方向盘后方的换挡拨片时刻都在提醒着你蚂篮,即便是SUV它仍然拥有保时捷最为纯正的运动基因臂彼唐。但是有些遗憾的是被,Macan方向盘上的按键键程极短并且手感比较硬酱蜡疤,每次按下去都会发出“咔咔”的声音恢,感受并不算太好刺蒲。   Sport Chrono组件钡敦武,包含了中控台最上方的计时钟能、Sport Plus模式和PASM主动悬架管理系统搂。只有选装了Sport Chrono组件幂,车辆才可以进行弹射起步让。虽然日常驾驶中用到弹射起步的情况比较少架仇,但就算是为了那个做工精致的计时钟堡,选装Sport Chrono组件也是值得的贩,毕竟1.8万元的价格设,对于保时捷车主来说也并不算贵如让卷。   换挡杆周围密密麻麻的按键拈,对于接触Macan时间不长的人来说谜,绝对是个噩梦湾韧,想要记清楚它们的准确位置磕,真的不是件简单的事情肯抄。起码在我开Macan的一段时间里几停,每次操作我都要低头确定按键的位置角,真的不太方便卜。" "  在国内提到奥迪接奸,更多的是那款最为著名的奥迪A6L温焕前,不过奥迪家族并不只是只有这一款车精,随着奥迪开发更多的细分化市场车型灵裴藕,奥迪也带着更多的车型进入到了国内市潮诎汀,这其中就包含SUV以及小型车悼,之前已经宣布将会国产的奥迪A3车型现在可以说是奥迪家族在国内紧凑级市场的一款重量级车型膘漂,现在让我们来看看这款定位高端紧凑级的奥迪A3 Sportback两厢车能否跟其他竞争对手抗衡呢霓?   在外观方面氰手谦,奥迪A3延续了家族外观设计箱替膳,整体上最为明显的就是奥迪家族的新六边形大嘴缅故,用在这样一款小车上显得更有气势歼丁纺,同时奥迪为A3新设计的大灯更突显出自身的运动气质慑肮,在高配车型上采用了带有道光带的日间行车灯配合带透镜氙气大灯的设计凯瓢慨,同时大灯的造型也相比家族其他成员更小一些矮币秤,不过与其他车型不同的是A3采用了L型灯眉赶,辨识度非常高艘舶吝,同时大灯下部还带有清洗器誓改立,车头部拥有6个雷达探头 其中两个是负责自动泊车功能歉嘲。   作为一款偏运动化设定的两厢车型竣税,奥迪A3在外观上的镀铬装饰相对少了很多竣,至少看起来没那么晃眼汞,车身上更多的是一种很有质感的钢琴漆黑的装饰揩警怜,侧面腰线从大灯边缘一直滑过车身连接到了尾灯挡辩,这样的设计让整个侧面的感觉拉伸了很多材,同时车门下部也有一个类似双腰线的设计进行呼应豆僵坞,起到了很好的效果弄贫。侧面的造型上在A柱位置最高抒,整个车型几乎以平直收尾们疲范,这样做的好处就是后排的头部空间得以保证四,同时让整车侧面看起来更大一些艾。   A3的车顶采用了黑白色的设计缎处,这样看起来视觉效果感觉天窗的面积非常的大砷售,实际上这款全景天窗的面积是比普通的天窗要大一些搓慧休,不过采用了外开式结构设计节省了车内的头部空间弊酣季,但天窗在外放着也只能是一种妥协了虱。   奥迪A3原厂匹配了固特异品牌的EfficientGrip系列轮胎哥熊经,轮胎尺寸为225/45R17渴,轮毂采用了17英寸多辐式铸铝轮毂酬欠钨,可根据客户需求选装5辐普通/运动样式的17英寸轮毂倒溃,不过选装配置都需要额外加钱才能实现屠。   尾部的造型非常结实紧凑的感觉冈,整体呈现梯形结构辛,尾窗底部与腰线持平剂,尾窗面积最大化保证后方的视野翟。奥迪A3尾灯内部同样采用了LED光源与导光带的设计灭俯举,不过内部也采用了普通灯泡光源桔熟裸,复杂的设计在点亮后的效果可谓视觉感非彻炜拢好酬唬桅。   尾部采用了倒车影像+6雷达探头的组合颗,最大化倒车过程中后方可能会出现的任何情况弗秘,实际体验中这套系统警示性还是非常值得称赞的暑受,同时倒车影像中的辅助线是会随方向盘转动的来费。   " "  作为北欧首屈一指的豪华品牌伟,沃尔沃近几年在华投放的力度可谓空前庞大融。而作为品牌中唯一一款在商用领域厮杀的车型死,S80L自进入中国之后拨拘壳,就一直充当着豪华商务座驾领域不可或缺的元素谐樊。虽然这款豪华商务座驾还没有迎来自己的换代产品疲,但它所具备的那种低调内敛的气质凯辨珐,成为不少不喜欢盲目跟随的消费者的不二之选我歌。   2014款S80L通过对细节设计的改变擞及冗,让自身在没有经历换代的前提下徽潮,进一步提升了性价比倾粱匿。面对强手如云的豪华C级车市澄写妗,改款虽然可以为S80L带来一些新鲜感衔稀,但似乎还并不足以从容的应付其他强势竞争对手氰勘,想要抢占主流豪华车的市撑忧鹄拧,沃尔沃S80L还需要加快更新换代的脚步宝,从品牌认知度和忠诚度上提升自己的实力卵尖。   新款S80L对前部进行了细微的整容排,改变之处皆是为了让这款商务座驾表现出更多的质感抖,同时也紧随时代的脚步反店谱。相对保守的前大灯设计无,已经不再能够满足时代的需求弛凌焚,2014款S80L在前保险杠两侧增加了LED日间行车灯淘,虽然谈不上有什么家族化的设计语言捞判,但至少与时代接上了轨两从。   2014款S80L的侧面设计并未发生改变愧,近5米的车长和近3米的轴距表现辨,让它在尺寸上并不会有劣势瘟,四平八稳的车身设计也符合其商务气质胸。外后视镜新加入的镀铬设计毒饺犯,虽然是新款S80L最显著的改变之一戒济贪,但它的出现却让人难以与S80L的定位找到任何契合点按贿蹈。   S80L的车尾设计依旧主打沉稳干练的设计风格稍痉鼻,沃尔沃式的家族化尾灯造型纫鲸,成为S80L尾部最显著的标志性设计橙起蔚。沃尔沃在尾灯设计上的确有着比较独到的见解李,它没有其他豪华品牌那么炫目的视觉冲击拼蕊泪,但你却可以在车流中轻松认出它是一款沃尔沃车型策狡,双出排气尾喉设计的也颇具威慑力宫际。   本文导航   分享到联坊:   哈弗H6 月供708元起" "   在自主品牌当中寄,广汽传祺算是资历比较浅的一个品牌别潍,自诞生至今也仅有4年的时间;虽然诞生日期比较短期幕腥,但是陆续推出的车型并没有因为是全新品牌而以较低的姿态去闯荡竞争激烈的市沉唷,从最早的GA5以及GS5就是以高姿态的形式入市滔使拼。不过旗下的产品线也过于单一苗,仅仅依靠这两款车型去抗衡其他自主品牌也不切实际定纽,所以便下探市衬教伞,推出了紧凑级的GA3车型坞。    相对于月销量过万的悦动以及逸动等竞争对手申,传祺GA3月销3000辆的成绩确实比较差强人意;因此广汽传祺在GA3的基础上推出了GA3S·视界版车型柒,待这款车上市之后将与GA3一同销售;传祺GA3S车型只是在外观以及内饰上有所升级船捆,动力则依旧延续了GAS的1.6L发动机;而全新的1.3T+7速双离合的动力总成则需要明年才推出模。    外观前后保险杠有所调整 造型设计时尚   传祺GA3S·视界(以下简称GA3S)版车型与已经上市的GA3车型在造型上有太大的区别硕甲,也可以看作是GA3的升级版车型嗡菇沽,依旧主攻家用紧凑级车型市场次厩。但是作为升级版车型筷辆梯,GA3S在外观设计方面有所升级漆党,以满足不同消费者对于造型设计的需求;而升级后的车型给人更加立体清爽的感觉图。   传祺GA3S采用了广汽全新家族的设计理念以及Flying Dynamics凌云翼的脸谱设计;前脸大灯也升级为全新的透镜前大灯造型斡酶,三条格栅的设计也使得前脸看起来更加立体;车身侧面采用了镀铬装饰条与车身动态腰线相呼应;而全新设计的C形尾灯则与镀铬装饰连为一体效熊芦,使整车显得稳重而不失时尚感思。   广汽为传祺GA3S配备的这个型号轮胎目前应用在诸多自主品牌车型上沸琳换,整体偏向于舒适性以及操控性;并且软硬适中的胎面和胎侧叔暑、经过严格噪音测试的花纹排列有效过滤轮胎震动侠湾慷、轮胎与地面接触等产生的各种噪音氯。此外睡,低配车型还配备了195/65 R15型号的轮胎旧嵌,为双五幅铝合金轮毂镶萍烩。   传祺GA3S虽然整体的变动并不大鼎涣翰,但是细节处的改动使这款车整体不再像老款一样低调轿摹陶,更加能够迎合消费者对于造型上的需求;相对推出时间较长晚、同样是作为家用紧凑级的悦动以及荣威350等车型婆,传祺GA3S的造型设计并不落后订,反而在有些地方设计甚至是超越了对手闯午惨。" "  想买一台省油但又开起来不缺动力又有意思的小车筏答,我一定会推荐你买这台1.0T的嘉年华蛊清,12万出头的价格或许已经超出你的预算墒刮,但是无论是从配置还是动力来说貌,值得去掏这个钱杀率。可能我这些话有些官方措辞戈袱久,但是等你看完我对这款小排量增压车型的体验之后你或许会改变一些想法敖。   1.0T嘉年华外观哎管:和1.5L自动劲动性基本一致   1.0T嘉年华的外观和2013款1.5L自动劲动性基本一致四剿火,唯一不一样的地方就是车尾了增加了EcoBoost的标识来表明自己搭配的是福特目前最好的发动机技术菲呈。为了搭配这台发动机壕砰,外观部分同样增加了一些运动套件也突出一些运动性倒。   内饰部分郸:同样和2013款1.5L自动劲动性保持一致   内饰部分和1.5L自动劲动性同样保持一致轻累,黑色和棕红色的颜色搭配让内饰显的更活泼动感一些盗金。ESC车身稳定系统算是比较大的一个亮点捐,这个级别的车型非常少见宿彤盘。但并没有设置外部开关派冬,而是需要进入屏幕内关闭诬筹急。   本文导航   分享到猜耪:   哈弗H6 月供708元起" "  提起雷诺栋娘店,可能大家不会想到这是F1赛场上叱咤风云的红牛车队的引擎供应商;不会想到这是一家有着上百年历史的“老字号”;甚至难以想象在中国市场之外扫文,这个稍显沉默的品牌半年销量已经达到130余万辆脊背赖,与大众168万的海外销量相差无几坞。   这个名气与销量不成正比的法国品牌肥杯晃,依然凭着一款SUV车型亨,在国内获得了不低的曝光率对,这款功勋车型就是Koleos科雷傲卡禾托。今年4万台的预计年销量错炊,相信有一大半都将由这款车完成氏。虽然这个价位区间的SUV里连篙庐,无论国产进口都有不少车型可烟旧薄,但路遇科雷傲的几率依然不低电,究竟是什么吸引了消费者选择这款车呢痢佳?雷诺又能否凭借这款车跻身国内主流车企呢骡?   科雷傲是雷诺品牌第一款轻全新SUV抄丁,也是2006年巴黎车展Koleos概念车的量产版潍临。这款车的发动机及变速箱等核心技术欣,源自雷诺-日产联盟下的奇骏车型愁,也加入了雷诺自己的设计语言和人性装备枪霖,并保持了雷诺一贯的安全水准浮特。而今天我们试驾体验的列,正是这款车的第二次改款雹,已于2013年在成都车展上市刷呵锚。   外型上司景,雷诺从一开始就以简单为这款车的设计风格磨伶炊,经过两次改款后整体设计也并无太多变化饰汝酞。虽然车身造型上并未留下太多笔墨鞋聪,但家族化的微笑前脸配合大灯造型豹舱,倒是显得有些“萌萌哒”拦黄闪。此外中网大大的雷诺Logo也更显霸气每罐,镀铬与钢琴烤漆的搭配让豪华感和精致程度再上一个台阶胳。   侧面造型上丝算瑟,紧凑的布局让科雷傲享受了较大使用空间的同时牢讨颈,也不会因接近角和离去角过小而在野外捉襟见肘璃兢。虽然尺寸算不上大姬菱刷,但内部空间尤其是后排还是比较充裕的茧郡备,而且厚重宽大的车身让科雷傲显得稳重杜祈冠,而2.5L车型还加入了侧门镀铬饰条亭。另外嗜躺紊,2.5L发动机搭配适时四驱系统钮培燎,在野外驾驶应付车轮打滑时也有不错的表现躲。   尾部造型依然圆润居撂,和略显呆萌的前脸很相称粟绊匹。上下对开的尾门很实用史,节省了上门开启需要的空间教,而坚实的下开门也拓展了科雷傲后备箱的适用范围渭碍碴,载货坐人两相宜金径。此外后备箱也设计了后排座椅放倒操作键和12V电源输出练赴,进一步提升了这款都市SUV的野外适应性和实用性乓描芭。   " "  汽车植入电影的案例已屡见不鲜操灯猾,但能助阵票房盈收且收获好评的并不多短杏,而变形金刚系列就是一个大获成功的典型案例诡。当然竟但,这系列电影也为雪佛兰车型起到了随波助澜的关键性作用郴。   变形金刚4中除了大家挚爱的擎天柱酿失相、大黄蜂灸、救护车等“老熟脸”们会出现急,编剧还添入了不少新角色坡怂娇,比如老牌人物“探长”哆够容,军械武器专家“十字线”尾,以及人造变形金刚“螫刺”等剔。对于最后这一名小角色而言秘募,它的“身价”并不算昂贵偏,并且在现实中酪,它的综合表现也算是可圈可点釜。   在搜索器中能搜寻到“螫刺”的信息并不多手波,而这个命名则来源于昆虫纲中的膜翅目嫉品,两个主要亚群为蜜蜂科与黄蜂科茹稀,说到这里富潞完,我想你就应该知道为何在变形金刚中“螫刺”与“大黄蜂”合体了吧戌。   言归正传剂蟹,牺牲自我苫态,从而使“大黄蜂”更加强大砰,虽然“螫刺”是一名时间短暂的小角色膊,但它的无畏与正义的精神继续留在现实社会中吃吠,想要拥有它并不难去宠,最低11.99万元就能圆你这个梦舍,只不过它不具备变形功能汞。   从设计以及尺寸上就不难看出嚎,TRAX创酷(以下简称为创酷)与昂科拉源自于同一平台貌掏,但在细节处理上创酷没有肆意的夸张处理圭,所以对于大部分人而言部,创酷在视觉接受程度上要更理性一些领竟集。 产品名称 TRAX创酷 昂科拉 2008 翼博 品牌 雪佛兰 别克 东风标致 长安福特 长(mm) 4248 4278 4180 4280 宽(mm) 1776 1774 1745 1785 高(mm) 1674 1656 1580 1658 轴距(mm) 2555 2555 2540 2530 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表祁短:网上车市(www.cheshi.com)   除了同门的昂科拉以外律,具有相同的特质的车型还有福特翼博票溪、标致2008痴曝。在对表面参数对比后虚涉,创酷的优势还是比较明显的日挪,而数字上的突出表现也将会对内部空间带来一定的正面影响氢伐嫁。   创酷的尾部造型与昂科拉十分相似丹搬,平和的尾部雾龋、延伸至后翼子板的尾灯组缕歌踩、向上提升视觉的包围等等瘦,这些元素的促成使创酷看上去没有过于突出的亮点徒缸女,当然也没有明显的不和谐感帛。" "     对于英菲尼迪来说室甫媚,在国内市场可谓是一个非常高端的品牌喉畏,凭借自身不错的驾驶感受以及精细的内饰工艺在很多时候不经意间就征服了那些想购车的人兼摔醛。而英菲尼迪也经历了将整个品牌内车型重新命名的关键时期邻,这最为主打的当属轿车Q系列告,而最为运动化倾向的就是我们今天要试驾的这台英菲尼迪Q50力,在现在都在大搞涡轮增压的时代瞥辨溜,英菲尼迪也用上的了涡轮增压引擎来增加自己的市场竞争分量雇摹稻,不过英菲尼迪也亦然保留了3.7升V6引擎委,那带来的将会是另外的一种驾驶感受岸德,而今天帅腻攀,就让我们来真正的感受这台2.0T引擎带给我们的惊喜吧女唇。   英菲尼迪Q50是家族中首先采用全新命名的新车型嚷苟,不过它所替代的老车型我们都是比较熟悉的蝗孪瓷,就是英菲尼迪的G系列产品拴强,而随着采用新的命名方式涩,英菲尼迪的设计风格也有了明显的改变懦缎,从之前曝光的一系列的概念车来看景尾蹄,英菲尼迪在打造一种新的设计风格汝,这种风格的诉求就是将自己整体更加年轻化同时还带有更强烈的运动感隙。优美的流线造型一直是英菲尼迪给大家的观感印象冒瞥堕,可能也是这样人们心中总有种阴柔的感觉帅炯,而带有这种印象而来的就是片戚饥:这车动力强么诉触骚?怎么看就像是卖外形的呢稠抽?   首先在外观上骡,英菲尼迪就首先改了一直沿用的大灯风格泊灰,采用了更为吸引眼球的设计思路哀蛊协,这种怒目圆睁的大灯确实很吸引人问认,配合灯眉的效果可以说在路上的辨识率是非常的高妒绘捂,同时采用了更多外露的线条设计也让其更增加的了运动的感觉侧惜,宽大的格栅以及引擎罩上的线条隆起让这个前脸非常的饱满绷拦,同时也充满了一种力量感盆。前后大灯的设计可谓是新Q50车型上外观部分最为出彩的地方灵埂,那种怒目而视的感觉让人看到就感觉Q50有着一种要爆发的感觉丹零,强烈的视觉冲击还是会给人的第一印象非常大的改观帆。   在车身尺寸上涛售,Q50则是针对现在的市场进行了最为主要和及时的调整废辽,让其在数据上可以和这些已经推出的车型进行有针对性的抗衡沽宫闹,并且在保证整体运动性能的情况下轴距已经达到了2850mm乌,这样的长度可以说在国内已经超过了很多B级车的标准缆,而英菲尼迪在这样修长的车身侧面所营造出来的观感却又是非常的优雅脖糜握,而低调的只是在前翼子板那里以2.0T做了点缀以表明自己的身份拱幌。2.0T车型采用了双五幅轮毂设计样式辫,这样的造型看起来还是融合了动感在其中怒隶,不过相比运动版以及混合动力版车型上的轮毂则稍微差了一些徐购,而轮胎尺寸则是225/55 R17的尺寸乾,在这个级别算是中规中矩畏澈,采用的品牌则是来自普利司通的搏天族系列蒜季。 ??   在达到这样长度后收尾明显会变得更加的重要褪搅,而Q50对于尾部的处理显然非常的到位构炬,短小精悍的尾部造型给人一种类似四门Coupe车型的风格蚂犁,同时也保留了圆润的线条风格哎锋,尾灯的点亮效果依然印象深刻喂,而四点式倒车雷达以及倒车影像的出现也是这个级别应有的标准亥丁貌。双侧双出式尾排采用了镀铬装饰盛霜村,这样增加了尾部的层次感墟挥富。   " "  说起铃木在大部分人们的印象中它是一个擅长制造以及设计小型车的企业搬殿坛,并且它的新车推出速度相比较很多车企都要慢上很多肋懊眯,不过这次铃木终于带来了它的全新车型锋驭迟骋,它是一款定位在紧凑级SUV阵营里的车型食蓉惹,并且入门售价也仅10.98万元谓盆切,这个售价可以说创下了合资紧凑级SUV售价的新低蔫孤。而这款长安铃木锋驭能否打破铃木一贯给我们留下的印象财示,今天我们就在美丽的香格里拉感受一下需。   点击查看更多精彩视频 入门级紧凑级SUV对比(锋驭竞品) 项目 长安铃木-锋驭 东风日产-逍客 广汽三菱-劲炫ASX 售价(万元) 10.98-15.48 13.98-21.98 12.88-21.88 长(mm) 4300 4354 4295 宽(mm) 1765 1783 1770 高(mm) 1580 1606 1615 轴距(mm) 2600 2630 2670 最小离地间隙(mm) 175 204 195 质保 三年或10万公里 三年或10万公里 五年或10万公里 制表吃:网上车市 www.cheshi.com   锋驭在车身尺寸方面嘎举,与最主要的合资竞品东风日产逍客与广汽三菱劲炫差了一些挞,但车身上的差距并没有售价来的明显黑,因为锋驭真的比它们便宜太多了驶。除了合资对手以外外,它10万元起步的售价胳尺,我想它给国内的自主品牌SUV产品也带来了不小的压力吧喘姬。   铃木锋驭的外形设计上掏评码,我听到最多的就是两种声音淖,一种是认为前脸造型凶猛非常喜欢斯察狼,而另一种则是感觉外观不好接受山查,很少有介于中间位置的人伙便抨,毕竟外观是一种很主观的感受很,仁者见仁智者见智羞歇。总体来说锋驭在外观上还是很有自己的一套个性风格离睦骇,它的样子源自2012年广州车展上那辆S-CORSS概念车工节娇,相比概念车我认为它在前脸设计上真的更凶猛了些陷。   内饰我认为锋驭是目前比较成功的铃木车型拴槐蜜,虽然中控台用料出于成本因素的限制采用硬质塑料硼,但做工上是我看到铃木品牌中最好的一个车型吞隘客。接缝处体现最为明显疮痘,而且它在内饰配色上也相当讲究拭凸,纯黑色内饰正好契合了年轻的产品定位究,同时银色哑光饰条也让黑色内饰不在显得那么沉闷朴纺。 入门级紧凑级SUV 配置 对比(锋驭竞品) 产品名称 锋驭 1.6L CVT 尊贵型 逍客 2.0L 手动 XL 火 2WD 劲炫ASX 2.0L 自动 两驱精英版 厂商指导价(万元) 15.48 15.18 15.98 驱动防滑系统(ASR) ● - - 电子稳定程序(ESP/ESC等) ● - - 定速巡航(CCS) ● - - 自动驻车/上坡辅助 ● - - 倒车影像 ● - - 无钥匙启动系统 ● ● - 无钥匙身份识别 ● ● - 氙气大灯 ● - - 大灯清洗装置 ● - - 外后视镜加热 ● - - 外后视镜电动折叠 ● - - 自动头灯 ● - - 电动天窗 ● - - 全景天窗 ● - - 多功能方向盘 ● - ● 换挡拨片 ● - - 自动空调 ● - ● 单碟DVD ● - - 6-7喇叭扬声器系统 ● - - 卫星定位导航系统 ● - - 蓝牙/车载电话系统 ● - - 方向盘外装饰 真皮 塑件 塑件 座椅外面材质 真皮 织物 织物 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表惨跺:网上车市(www.cheshi.com)   因为我们试驾的车型为锋驭的最高配车型泥邪,售价为15.48万元久挠,所以我们就找来了它的竞品售价相近的配置车型和它对比辫,配置表上无数个小黑点就已经告诉我们锋驭有多超值堕,性价比有多高了娄忻。如果逍客与劲炫ASX要达到这个配置唯问,则需要购买20多万元的配置车型才能够达到矗判拴。况且涂赫豪,锋驭还是全系标配ESP车身电子稳定系统趟,还是非衬厚道的免箱。   本文导航   分享到肉媳:   哈弗H6 月供708元起" "  最近辫肪激,刚上市不久的保时捷Macan着实火了一把父雇稿,作为保时捷入门级SUV,其55.8万元起的售价让其关注度一路飙升律,不少朋友看到这个价格都蠢蠢欲动讣,据我了解到Macan最便宜的2.0T车型一般都是加装好十几万配置才能拿到配额豁,稍微随便一选配就立马能上七八十甚至过百万惜,这作风跟大哥卡宴如出一辙荷既。中配的MACAN3.0T车型(官方售价漂首祥:68.79万)在选配后价格逼近90万元苹,而且市场上目前一车难求睛荒非。那么问题来了疆桶,卡宴最低配(92.2万)目前市场上可以提裸车并且还有着5万元左右的优惠技陡煽,87万元左右的售价其实与MACAN3.0T车型相差不大端。而打算买MACAN的你是否也正在卡宴旁边徘徊歪,到底这两车有什么区别监篙科?下面我就找来了这两款车看看他们之间有何差异界伸烤,帮你捋捋思路毒差。   注荚: 实拍车型为MACAN 2.0T绩,为了让您一目了然怕宏,文章中我会说明3.0T车型与2.0T车型不同之处毛。   内饰痕遣: 氛围豪华科技感强 Macan细节显精致" "   随着20-30万元SUV的普及寸航,可以说走在大街放眼望去到处可见钡堤拐。基于目前的消费理念培陕挥,如果花20-30万去购买一辆SUV佛旧汹,人们不光要求它自身要拥有美丽的外观戮绷釜、实用的内饰啼、以及良好的通过性滩,另外还要满足偶尔越野的需求毫强。面对人们如此苛刻的要求姜纽淮,此次我们特意挑选了市场相应价位的几款主流的SUV来进行深度评测贫当奶,看看这些车究竟能否满足众人的需求煤磁。相比其他媒体的评测方式潦沉凯,我们易车选择了多人评测的模式甭惯,这样的好处是可以对所有的SUV更加的公平卡肠,且每位编辑也对自己负责的车型进行了客观的点评抽。    此次我们挑选了7款SUV车型燎吭,分别是琳弊:本田CR-V/马自达CX-5/日产奇骏/丰田RAV4/大众途观/福特翼虎/Jeep自由客闲还,分别来对它们进行详细的测试舅订,以下文章车型顺序为各款车名称开头首字母排序(性能测试及油耗未在其列)发凭。    车型 售价(万元) 本田CR-V 2.4L 四驱自动尊贵版 25.28 马自达CX-5 2.5L 自动四驱旗舰型 25.28 日产奇骏 2.5L CVT 至尊版 4WD 26.78 丰田RAV4 2.5L 自动四驱尊贵版 27.28 大众途观 2.0TSI 自动四驱旗舰版 31.58 福特翼虎 2.0L GTDi 四驱精英型 25.28 Jeep自由客 2.4L 豪华导航版 27.69 ??????? 东风本田CR-V 2.4L 四驱自动尊贵版税:25.28万元   市场优惠酮:3万元(供参考)    首先登场的是本田CR-V功,这款销量极高的车型此次也迎来了自己换代的时刻哎,全新一代的本田CR-V或许是为了吸引更多的男性车主邵氰,整体造型更具冲击力并且十分的阳刚谜,比起老款圆润的造型少了一丝四平八稳的味道臀罕。三条镀铬装饰的前中网简单大气力量感十足悄沧,同时贯穿于大灯两侧的一体式设计算,看上去更加的协调鹃境椿。   至于尾部方面峭嚷,最值得一提的要算是后尾灯的设计了晚肮,乍看上去有些沃尔沃的影子既钦贤,整体采用了立式的设计风格拉提井,同时车尾整体也为空间利用率作出了牺牲表,尾窗位置比老款更直也更靠后卡很。   小结谭:其实CR-V整体设计在刚刚上市的时候一直饱受质疑涟苍,由于老款车型的影子留下了较为深刻的印象踞床龚,所以面对新款车型个人认为整体的设计有些不协调倦,前后不是很搭调些膛,尤其后部的立式设计兑,这样的设计无疑会带来更加舒适的乘坐空间妨夯,但空间利用率上则会相对减刑掏病,比较适合那些舒适一族痞圃迸。   长安马自达CX-5 2.5L 自动四驱旗舰型泌信:25.28万元   市场优惠蕉狼廓:0.4万元(供参考)   其实马自达CX-5最早的原型车要追述到11年前的法兰克福车展上了樊抡,当时马自达亮相了一款名为Minagi的概念车骏舷佳,而CX-5就是受马自达魂动设计影响下的第一款量产车断,新车的整体造型十分具有张力府去,五边形的进气格栅更具立体感镭强,镀铬装饰一直延伸至车灯内寺,大大增强了整个车头的时尚性炭库额。   尾部的整体设计同样强调动感与张力扯厢哀,后尾灯的整体线条与其完美的进行了融合水恋暖,但整体并不是LED的灯组设计寥,后尾翼与车身连接处也采用了黑色塑料的装饰绵讲,在视觉增加了整体感的同时揽,也大大提升了整车的运动性碧。   小结荚芜:马自达CX-5在几辆车中徊硷,我认为是最具动感的一款萎劲,整车前后比例十分协调跺,外加搭配蓝色车漆鳖,使得自身更具个性乓毖。其次这款车的操控感也给我留下了较为深刻的印象券抛,详情请见后面的驾驶感受篇栋疙汾。   东风日产奇骏 2.5L CVT 至尊版 4WD模篓天:26.78万元   市场优惠扰龟:1000元   如果不知道它是奇骏的人定搅讳,在大街上看见这款车毛猎韧,还会以为是日产新出的车系...可以说奇骏相比于上一代有了颠覆式的变化潘皋享,同时也是这7辆车中变化最大的车型咕,整车不再是那么的棱角分明首誓,仿佛从一个满脸胡子的硬汉是郎冗,摇身变成了一位眉清目秀的帅小伙儿陌。   由于采用更具流线的造型设计飘,所以新款奇骏也取消了老款高配车型上面的越野灯俺壳浓,中网的造型采用了日产家族Juke的设计理念目椽,同时LED光源大灯等顺应潮流的配置在美观的同时也提高了日常驾驶的实用和安全性市毛。尾部的造型也不再是那么的方方正正温,尾灯与前大灯造型相呼应厦,并搭配镀铬饰条加以点缀咆笨绘。   小结稿秦凯:由于我个人的车型为2010款奇骏芜抨困,所以面对这款全新一代的车型幕梁赣,细微的变化对于我来说可能都要比他人来的强烈扫,甚至让我产生了一种置换的冲动...所以那些注重外观以及驾驶舒适感的人来说疥,奇骏是个不错的选择沙瞎录。   一汽丰田RAV4 2.5L 自动四驱尊贵版查:27.28万元   市场优惠娟屁岸:2.5万元(供参考)   全新一代丰田RAV4在刚出来的时候败兜,就得到了广大消费者的极高关注度波茶评,整体设计与上一代差别很大顿效,不再是中庸的形象膘粒,而是更加犀利的造型戒窍蹦。层次分明的前脸与狭长的头灯为RAV4带来了完全不同的气息按,前中网分为两段式设计镰删,但两块黑色的格栅全是假的疤滑股,完全是用来装饰用的娟授,起作用的则是中部以及下部两条进气格栅规。   熟悉老款车型的人都知道桓,在新款车型上面取消了外置后备胎这一设计鸿镭,所以随之而来拥有的则是更为宽大的后风挡面积墓先,这样也能更好的为驾驶者提供宽广的视野弓韩苦,从而保证了行程的安全性擒脚。   小结板揩:这款RAV4整体添加了越野套件加己,所以并非其原车面貌官熔归。但无论是否经过套件的选装美搓,整体的造型还是十分具有潮流气息的喇琼脱,另外值得一提的是赡虚,RAV4的空间表现很好的延续了老款车型的强项棋,依然是几款SUV中表现最好的姜棺八,注重空间表现的朋友们值得考虑首诉。   大众途观 2.0TSI 自动四驱旗舰版痢戈:31.58万元   市场优惠挞妇肮:1万元(供参考)   此次的大众途观为中期改款些,所以变化并没有其余车型那么大瓮乱耸,家族式的前脸设计已经让人见怪不怪了畴惕舍,不过整体看上去却有些“小号途锐”的意思楞,大灯与雾灯一改以往圆润饱满的风格范,棱角分明才是其主基调饭脾秸。   后方整体没有太大的改动曝,尾灯要算是唯一变化较为明显的地方了睬技俄,设计很好的与前大灯相呼应收,夜间看起来十分的醒目井典纷,整体也很协调佩健壤。   小结炬:如果您是“大众粉儿”请跳过此段话继续向下看上鸿泵,大众车型对于我个人并没有什么太大的吸引力贬炬辛,整体家族套娃战术使得途观并没有太多的亮点庆,但途观与翼虎这两款车是唯一使用涡轮增压发动机的垄,如果您要是喜欢瞬间加速超车的感觉歧瞬,途观还是比较不错的选择舌。   长安福特翼虎 2.0L GTDi 四驱精英型憾记京:25.28万元   市场优惠散手:2.2万元(供参考)   如果你喜欢新款覆蓿克斯的外观活袒底,那么这款翼虎你必将也会喜欢歼绷,因为它的造型就是一款大号儿的“阜砼夤停克斯”两刨匆。单条镀铬饰条所组成的前中网骇伯,显得整体十分的修长妓陷苗,而下方由不规则三角形组成的保险杆也彰显了福特家族的新面孔艘。   翼虎的后部并没有什么太多的亮点瀑,下方保险杠的银色装饰板搭配双出排气晶解,提升了整车的档次培边卷。尾灯的设计使得后面看上去显得整车更加的紧凑俺。   小结卉:翼虎是福特家族的新都闷杼纭,所以在外观造型上也吸取了畅销车型覆浚克斯的身影萌,而对于新款副啵克斯的整体造型廖,个人觉得还是很不错的泼髓磊,那么如果您要是和我持有共同的观点摆揽,并且想拥有一辆SUV车型翻霖司,翼虎绝对是首选范围摔班虫。   Jeep自由客 2.4L 豪华导航版狄池:27.69万元   市场优惠旅澈:1.9万元   在我的印象中Jeep的造型或许就是方方正正的样子笑,但随着Jeep旗下车型不断的改款捆镭,仿佛记忆中的样子在逐渐的淡去横,但今天这位Jeep自由客却很好的保留了家族原有的气息壬,车头部分没有任何镀铬装饰的搭配垂桥,圆圆的大灯以及垂直的中网救响沽,无疑均是Jeep最原有的样子挽潦雀。   Jeep自由客尾部依然具备家族阳刚的造型蚂,无论是后风挡还是尾灯词苛休,都为方方正正的样子惫,这样较为垂直的设计也为后排乘客及后备箱带来了更大的空间藕娥倦。   小结信:Jeep自由客绝对是广大越野迷的首押健,淳朴造型及棱角分明的设计耿惕,在保留Jeep家族血液的同时交湘,也为整车的空间做出了较大的贡献古,同时Jeep的越野能力也是几款车型中最强的琳窟,详情请阅读后面的文章巢。   外观总结羚: 7款SUV可以说均拥有自身的个性拒杠死,基于每款车型的特性辫,有的为小改款句鞋髓、有的则为全新一代贿毯,所以有的基本没什么变化帛、有的则“面目全非”辱蜗感。表现较为突出的要属奇骏与RAV4这两款车型了拱陈,可以说车身的每一个角落与老款均有着很大的区别孰策,而途观的大众套娃策略难免让人有些乏味墩臀,Jeep自由客则很好的保留了家族原有的气息缅酞慧。通过每款车型下方的小结譬雷,相信您也可以更快找到外观方面适合自己的车型泼。" "   在交给我宾利欧陆GT Speed Convertible钥匙之前榔订漓,工作人员把这辆车里塞满了英式音乐痴,你可以理解为营造纯正的氛围纷芯吻。当英国老牌乐队齐柏林飞船(Led Zeppelin)被称为“摇滚圣歌”的《Stairway to Heaven》不失时机地从Naim音响系统中传来受漂顷,长达8分钟的歌曲与欧陆GT Speed新调校的尾排声音悠扬婉转结合脐工脊,一路上Jimmy Page分解和弦到转位大C和弦高低起落有致碴。这种感觉就像我驾驶的这辆欧陆GT Speed吝辆,既带有绅士的优雅又具备斗牛犬的凶悍韦锨。    绅士和斗牛犬都是英国“特产”陷椭烫,绅士气质是宾利的“看家本领”即纬。往往泄噬,一个特质过于鲜明总是让人忽略它另外一个特质阜镁。当2008年第一款欧陆GT Speed把宾利量产车极速推进至322km/h至今五年过去捷扔恼,宾利历史上从未有量产车突破象征顶级超跑领域的330km/h的极限就芥拆。现在波靛双,新款欧陆GT Speed把宾利速度的极限推进至331km/h寄号,即使以豪华GT跑车的身份面对顶级超跑的挑战也不遑多让避洗吩。自古以来毕猜,“Speed”一直是宾利的性能标签爸嗽呢,以此向2003年垄断勒芒冠龄、亚军的Speed 8赛车致敬般娶。    作为宾利历史上最快的量产车型桔阀,欧陆GT Speed版423.8万元起/GT Speed Convertible版463.8万元起 的售价远超欧陆GT家族原先的旗舰W12(368万元起/428万元起)栓颗范,价格提升换来了动力输出增强50马力和100牛米以及诸多Speed版专属特征砷葛汞,当然藩迪慈,迎合顶级豪华车消费者“只买贵的”的消费心态未尝不可充侵。    伴随著经济实力的提升竭,中国人对自己身份的敏感性急剧增强莆谋,当你身处被“泰禾北京院子”材、“与外交官为邻”的地产广告包围的城市CBD一定不会再满足于常规回料,肯定会追求更高层次身份上的匹配捕。我几天前去宾利销售中心肛,它长廊式展厅规目牢妫宏伟临,处处是浓郁咖啡香式呸,销售小姐和一身LV衣着打扮的商人描述着宾利说筹石,对其购买力是不置一丝的怀疑灭拍拐。我想鲸胸承,只有宾利精、劳斯这种推行定制化服务的顶级品牌屁煌付,才能满足中国“金字塔顶”消费者对于更高层次的追求伴鹊淑。我敢很确定的告诉电脑前的你们茧,这款售价不菲的宾利性能新旗舰冲,在中国未来一定能卖到脱销菊胚。   >> 写在文前叔:    回顾欧陆GT Speed诞生的五年技,英国品牌的表现令人忧心忡忡抒。我和一位同行有一搭没一搭的聊起曾经的英国品牌七,它们目前都散落在世界各处力痞瞬,有的受到追捧有的则走向终点花。即使获得成功的英国品牌赡洁秆,它们仍为自己贴上的“德国标签”馅、“印度标签”的身份感到忧虑煌,毕竟苗敬,被卖掉的不安全感可不那么容易就能消除萌时。当我沿着宾利克鲁工厂欣赏那些工业革命后遗留下的纯手工打造摔媚,从欧陆GT Speed生产线上时不时飘来皮革喝穷、原木的袅袅余香看帅,这种气味只属于宾利咆份、劳斯莱斯们泻羚,英国人对手工艺的极致追求在加入先进技术后变得愈发庄严瞬,克鲁工厂的一幕就像是在贝托鲁奇《末代皇帝》里加入了长镜头邢仙蔫。    从业这么多年劲嘉枚,我写过的顶级车型总值超过了3亿元双摊,从没有一辆能让我动了收入囊中之心朵疼,囊中羞涩遥不可及自然很重要队吮,但谁不会做一个一夜之间拥有千万的白日梦协是社。我认为一辆好车姆弯谜,应该让驾驶者舒服灭、安静帆、惬意的完成从A点到B点的旅程埔曹,那么多动辄千万的超级跑车速度很快潮,却实现不了我小小的梦继须。我一直认为队迷,真正的贵族嘛恋,不是闻到“新鲜”便一拥而上的积极幂,即便妥协仍然能坚守初心糠。此话适合改变自己的GT Speed届赂,你知道吗哥?世上最难的事情就是超越自己络叔,GT Speed做到了 慈啥炼。这辆宾利GT Speed完全能满足我对于车的定义勉,当你启动它时解,就会自然而然学会贵族那种端庄的仪态掏迪。   >> 外观厩:Speed特征并不明显    自2005年宾利推出欧陆GT后的十年时间它没有大变身褥,作为宾利目前最为畅销的车型灸斯,宾利也没有轻易对欧陆GT Speed“动刀”疗良。宾利汽车产品管理总监Paul Jones称欧陆GT Speed是在GT W12上做出细节升级巢秽颊。但是漠芭,宾利还是考虑到车主多花百万同时也需要满足感上带来相同的匹配热栓串,因此为欧陆GT Speed量身打造几处专属细节完抖舞。    如果不是对欧陆GT有一定了解的读者蓉饰泻,你一定看不出来宾利把它与W12之间做了哪些改动浓幸稿。当然佰厘楞,大部分“土豪”车主也不在乎无笺,只要它是那个挂着“B”标最贵的欧陆GT就成陆盒谦。    外观提升不是GT Speed的精髓澈邪党,作为一款欲彰显能与“法拉利们”比肩的性能产品惺,动力灿、刚性坷、减重上的工作任重道远吴爱。欧陆GT Speed相比GT W12减轻了350kg闭,仅有2.3吨琼妨井,除了4.0T GT V8车型外这已经算欧陆GT车系最轻体重必颓。不要小看这350kg嫌标筒,几乎是一台V8发动机的重量矛。工程师为欧陆GT Speed强化了底盘并在零部件上采用了航空领域采用的挤压件赣,同时减重处理了铝制双横臂前悬挂担洽、多连杆后悬挂和防倾杆等保懦体。   欧陆GT Speed提供了四种车身颜色碌玻,分别是Burnt Orange(橘)侣撅、Sequin Blue(蓝)慷辑、Excreme Sliver(银)酬。为了凸显GT Speed的特殊卧匆,宾利色彩设计师为它带来一款专属的“Candy Red”(糖果红)秃。发展至今欧陆GT共有67种车身颜色可选侥。宾利工作人员表示储,鉴于买家的年龄层大幅降低的缘故识欧,颜色较为耀眼的宾利被买家所接受的比例已大幅增加书辛迪,尤其是在中国等兴新市场更是突出戎擞釜,所以这次GT Speed推出有别于过往的传统刻板印象呈现宾利新风貌的缤纷色彩滑隘默。    你知道胖子多么努力吗绢?当竞争对手玩命的为了加快脚步而瘦身时好,欧陆GT Speed仍然坚持巨无霸的身形凰颠藉。考验性能数据的破百和极速两个数据GT Speed与竞争对手的差距越来越小甚至赶超巴那本。那些把高性能作为卖点的品牌际税匹,现在宾利也有资格和你们一较高下欺需。    细节上的调整并不影响欧陆GT Speed的车身尺寸副幌瞥,与GT W12车型尺寸几乎保持一致稀叔,其尺寸为(mm)菇:长4806芒晒、宽2227偏翠、高1394瘟百,轴距为2746mm焊饯。我知道篡,大部分买此类车的车主并不会在意它们车身尺寸上的差距凯掇,为了让你做到心中有数京,我还是把它与同级别的GT豪华跑车数据上的对比摆到台面上来惦。与竞争对手相比湾辞划,欧陆GT Speed车身尺寸上的表现全面领先舍。    敞篷对于任何一个性格开朗的人来说充满了诱惑颓此媳,苏格兰凉爽的天气尤为适合敞篷车断,哪怕国内的环境日趋恶劣峰诲,但为了开蓬后的好心情多花几十万还是物有所值笔块。欧陆GT Speed的软顶蓬采用多层纤维材料制成窝,七节骨架装置可以让它在30km/h时速下进行开闭酪,整个过程大约需要22秒眉供晶。敞篷被收纳在后备厢与座椅之间肃颇,从而避免占用后备厢大部分的空间苛豌棱。    双边双出的排气管完整地包覆在后保险杆两侧下缘清绥,它的排气声浪在我听来低沉浑厚兔鲤尖,但极限情况下“嘶嘶”声影响听觉的美感蔷郸广,没有法拉利暴躁袒旱饲,缺点恐怕是不高调澜。不信你点击上方视频听听视频里声音睹儡。(请忽略苏格兰狂风的噪音吧)   外观总结达话: 作为欧陆GT的性能旗舰惩,欧陆GT Speed外观上的升级之处可谓是凤毛麟角必壬,不仔细研究根本发现不了它的区别和卿。虽然外观变化之处并不算多颗,但是对于轻量化避驳扭、空气动力学等工程技术的改进才是让欧陆GT Speed达到了331km/h极速的可能性射。" "   7月21日蹄撅楔,我们发布了“谁是家用空间王”选题的第一期文章(点此回顾)脯钢。其中丰田致炫战胜福特嘉年华反、北汽E150阔,成为第一期家用空间王冠军安秀渭。而今天丰田致炫将迎来强劲的对手——日产骊威疵耿。它们会有怎样的空间表现僧穷,不如一起来见证飞枢。 本期内容开始前奖,先来看看第一期文章中网友们的评论吧绵: 好了陪聚,正式开始第二期内容闲。不过简单说几句筹,为了没看过第一期的网友们项:    你可能会发现坚刚,随着岁月流逝虎、年龄增长……曾经的小伙子们有了自己的家庭蔬,也当起了小爸爸成兑赎。恰此时迁藤侈,他们对车的选择可能也有了新的取向铜粕,空间大裂、实用性强或许会成为他们选车时重点考虑的因素吩拴挨。    基于此翻筷,我们发起了“谁是家用空间王”这一选题估。从一家三口的角度去衡量一款车的空间静亭,让大家对车辆的实用性有个较全面了抢、正确的认识割坏。    我们的空间评测分为放箱子的客观评测履、模拟一家三口郊游的情景实测凌洛婆、细节空间的展示垫、实体娃娃的数据测量四个环节进行娄鲜。   话不多说煽,有请今天的选手枢疯庆,登扯徊邸! 第一环节彻朗:堆放整理箱盗,能放多少放多少    由于很多厂商叭戮、汽车网站在谈到车的空间时都会说多少升缓,本环节我们在通过整理箱形象化车内空间时曹筏度,也会帮你量化一下车到底能装多少升拉酗,所以上图我们也给出了每个箱子的升数牡。另外我们在下文中还给大中小三个箱子标上了序号斜皇,并加以不同颜色区分搅惟写,目的是给你呈现最直观的感受腑赌藩。    下面是两位选手在传统评测中的后备厢空间数据微亮妥,仅供大家感受一下叮。今天我们拿箱子说话堡白,看看它们这种数据到底能装多少箱子参猎啃。(以下两图分别为骊威和致炫)    说明一下祭娩卡:由于时间关系切祟拭,我们这次只借到了骊威的低配版聊,后排座椅不能按上图这样按比例放倒挪,但高配版的骊威有这一功能碴。 首先出场的是骊威浆:    状态一馅恫:单纯的后备厢空间 状态二聪班嘿:放倒后排座椅后的空间 状态三沮嘛供:除了驾驶位的所有空间   编辑点评裙裴: 骊威一如我们所想的那样券缚嚼,空间的确是其一大卖点郡。当把车内的箱子拿出来摆得比我们编辑还高时侨跑坤,小伙伴们都惊叹了!骊威翻,实力不凡炯浇起。   其次出场的是致炫伟摊坏:    状态一戎兔:单纯的后备厢空间 状态二推:放倒后排座椅后的空间 状态三涂菊蛋:除了驾驶位的所有空间   编辑点评纱蕊: 就如文章开头介绍致炫时所说揩错,空间鞭工须、实用性以及时尚造型是致炫最大的卖点搬。通过这一环节放整理箱的测试胚确韭,致炫这款小两厢车能有这样的容量真的非常难得教。    通过放箱子测试我们对比出两款车的空间容积肌虹地:    空间状态 车型 大箱 中箱 小箱 长箱 彩盒 容积    状态一绅拒:    单纯后备厢空间 骊威 4 0 2 0 4 476L 致炫 1 1 1 1 4 316L    状态二疟欠:    后排放倒空间 骊威 8 2 4 1 4 1079L 致炫 8 1 1 1 1 886L    状态三灯:    后排放倒+驾驶位空间 骊威 9 2 6 1 4 1248L 致炫 9 1 3 1 1 1037L   总结彤: 通过摆箱子的实战尖筏父,以及上面表格数据的对比膛前,骊威 毫无悬念取得了第一环节的胜利恼。而致炫与骊威差距也并不是太大诵砰,可见其空间不可小瞧顷却。接下来又有哪些好玩儿环节歇仆?而两车又会有怎样的表现呢节?请继续往下看武搪。" "   今年5月潦痛,我的同事赵璞在北京市区试驾并解读了Jeep自由光2.4L的城市性能(《无人驾驶赦使?9挡无用拜溉统?自由光深度试驾报告》)盯挎。当时蜗郸查,不少网友表示希望再看到对这款车越野性能的评测涤席。    6月澈,我在美国底特律的切尔西测试场进行了自由光3.2L高性能版的越野性能体验(《亮点不只是9速变速器 体验自由光越野性能》)龟架冉。不过3.2L版的离地间隙射僳、接近角泥擂寞、离去角馆饺坛、通过角等数据都比2.4L版强悍不少坊都。更注重城市使用的自由光2.4L越野能力能达到什么级别诞?    几天前变舰哼,我和赵璞霉较、还有一位野外自驾达人一起开着自由光2.4L在长三角地区经历了一次意料之外的“越野”体验……离开城市队垫赌,这车还行不行随敛的?    我们的第一站鞍,魔都上海柯。最近京沪之间总是出现各种毫无征兆的航班延误和取消传似。在经历了噩梦般的改签且、等待滑、登机燃、继续等待之后猩雾,原本预计中午就能落地的我和赵璞直到晚上9点多才住进上海的酒店房间五。    不少人都觉得做汽车编辑是件特“高大上”的事儿畴龟额:“游遍世界各地鹅,开尽天下好车悍。”这回就用一张图告诉你啥是真实的汽车编辑肝皖磋。" "   纽博格林北环(以下简称“纽北”)对于很多热爱赛车的人来说是个既熟悉又陌生的地方磁携鸽,知道它的人大多数都是通过赛车游戏了解的函,但真正能驾驶汽车在这个著名的赛道一试身手的机会真的不多模差。在此我可以不吹牛X的告诉大家痉盘,我在纽北环实际驾驶过墓。当然我在纽北驾驶并不是什么超跑潘,而是我们比较熟悉的高尔夫GTI俺谭,这辆高尔夫GTI正是即将于年底在国内上市的第七代车型抡举。   高尔夫GTI作为一款20多万元的小钢炮瞪,在国内也非常抢手紊。全新的MQB平台让大众新七代高尔夫完成了一次质的提升渐袒轿,这无疑为高尔夫的性能版车型GTI发挥更出色的性能提供了可靠的技术保障碎寞。新七代GTI与上一代相比并没有很大的改变吴笑坏,基本保留了GTI所有特征伎赊。除此之外新一代GTI不仅在驾驶操控上有了明显的提升览搪搓,在舒适配置上也更加的平民化林是猴。点击进入《比高6强在哪 评测一汽-大众全新高尔夫》 外观:车头红线设计为GTI带来了新鲜的元素    新高尔夫GTI相比普通版在尺寸上做了一些调整烧退,改变更多应该是增加的车身空气动力学套件毯,例如两边的侧裙以及尾翼等设艾标,总体而言高尔夫GTI还是比较低调的倦。但低调的外观也有自己独有的设计元素惧假膳,例如车头处GTI特有的红色的拉线台肮钡,贯穿中网的红色饰条和镶嵌在上面的银色“GTI”徽标圣匡播,这些经典元素早已烙印在了无数车迷心中繁盛誊。    车型 第七代高尔夫GTI 第六代高尔夫GTI 第七代高尔夫 车长(mm) 4268 4213 4255 车宽(mm) 1799 1786 1799 车高(mm) 1442 1469 1452 轴距(mm) 2631 2578 2637    为了保证GTI的运动特性孰,双镀铬排气管以及运动化的悬架使得车身高度降低了15mm欠烹捕。另外铣些奔,新车的LED尾灯造型也很有特色佛讹。海外版GTI提供了红色世秃、白色和深灰色三种车身颜色供消费者选择缮,值得一提的是黑色的配色并没有在新GTI中出现哀,但国产后或许可以与国内的消费见面匈丘吻。" "  [汽车之家性能测试] 这两年测试的电动车不少狭,我把它们大概分成两类钳:靠谱的和不靠谱的时僵。不靠谱的原因很多骗,有些续航里程太短牢,上车就开始为电量担心;有些性能太差哆乖,加速到100公里/小时要半分钟;有些完全不具备性价比础,几十万买个两门小车珊搽,真当我们都是土豪吗怜干蔬?   不靠谱的理由千千万划鼓,靠谱的标准则大致相同点。续航里程不能太短唐僻,加速不能太慢宝,最好还有些实用性矮,价钱不贵就更好了脆。我说的这些特点比亚迪e6(下文简称e6)基本都具备了癸碗,所以我觉得它可以算是一款相对靠谱的电动车并羞。 比亚迪e6 2012款 先行者   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   36.98万   其实靠谱这个评价不过是及格水平论全,拿汽油车举例的话画九窃,90%以上都算得上靠谱庙讳。不过对于尚处在萌芽状态的电动车来说甫沉懈,能达到及格水平的车型却不算多缕侈踌。我们的这辆测试车是2012款的甭,而目前我们在4S店能够买到的已经都是2014款车型颈摹蒂。还好时隔两年琉怯,e6的动力系统并没有发生大变化持,只是外形和配置有小小的调整颈。   续航里程类慨:四万公里的老车能续航二百公里以上   先说续航里程吧继让,仅这项就让我把很多电动车都归到了不靠谱的那一群篡。比如市面上常见的官称续航150公里的电动车洞凑,这其实只是理论值蔡羚愤,就跟智能手机声称的待机时间一样不靠谱黑摹,实际用车时很难达到四耗巨。夏天空调绞目、冬天暖风糯兰瀑、高速快了亲培超、山路陡了都会明显的降低电动车的续航里程凑。   这种电动车只是日常通勤还可以趁画跨,但稍微有些想法坛饯镭,想去见个朋友武疆啼、买个菜逼美,心里就得犯嘀咕倡百。这种心中总有事悬着的感觉很难受仕,就跟暑假作业没动但临近开学的感觉差不多馅。   由于时间原因倍舱,我们只能简单测试一下e6的续航能力傅。我们开着一辆总里程已经42970公里的e6行驶了131公里弯图,其中高速路况三分之二触,城市路况三分之一妮。对深圳比较熟悉的朋友应该能看出来前第茎,我们的行程其实就是三段嚏磕,先从比亚迪工厂开到市区(43公里)岭虱,然后在市区体验城市路况驾驶(46公里)删,最后再从深圳市区驶回比亚迪工厂(42公里)护兼。   我们拿到这辆e6时它是基本满电状态(99%)衅惰,显示续航里程320公里门。完成第一段高速路程时(43公里)裴铺,电池余量82%(耗电17%)私轻,续航里程261公里(减少59公里);完成第二段城市路程时(46公里)伐,电池余量63%(耗电19%)统摆函,续航里程195公里(减少66公里);完成最后一段高速路程回到工厂时(42公里)辨,电池余量45%(耗电18%)崎,续航里程134公里(减少61公里)八俱哄。   从以上数据我们大概可以总结出以下几点炼上:   1.比亚迪e6的实际续航里程要低于行程电脑的估算值;   2.估算续航里程和实际可行驶里程的转化率在0.7左右紊匆,比如第一段高速行驶鹅,续航里程减了59公里厢擅衔,而实际行驶了43公里洪悸蔷,二者大概是0.7倍的关系锈叹,后两段路程也大概是这个比例;   3.以此类推的话浮,我们测试的这辆e6的总续航里程应该在224公里左右(320×0.7);   4.e6高速和城市驾驶耗电量接近缅锨,拥堵路况似乎还更费电一些长魏。" "  近两年舞坟持,国内的电动车市场又是掀起了一股热潮渴,很多大厂都推出了自己的纯电动车冒,先不说比亚迪这些纯自主品牌布,一些合资品牌也是开始推出自有品牌的纯电动车迟。今天瓣,我们就提到了之诺这个品牌嗓,之诺是华晨宝马推出的有着合资背景的自主品牌梳,主打高端刷氦晴,并且未来也是只进行纯电动车的研发羡澳,也就是说之诺这个品牌以后代表的就是华晨宝马的纯电动车品牌啪骂。今天垒刮八,我们就接触到了之诺推出的第一款纯电动车--之诺1E附悸,下面我们就对这款车型做一次体验韶豆。   之诺1E只租不卖度霞钩,租赁价格为匆:日租金为400元/天卡姆枚,长租(3年期)为7400元/月率类,现在消费者就可以对这款车进行租赁灯嘲驹。   租赁价格包含取:车辆上牌祟、充电盒安装(7.5小时充满)锑但、保险吧屋贩、每6个月一次定期检查保养拉佛享、车辆维修疲港盎,7天24小时道路救援戊试酥、拖车以及备用车辆等呻渐。   之诺1E是基于宝马X1平台打造瓜粱,但在外观上的细节上 都进行了全新的设计磊,但车身整体还是能看出宝马X1的影子瓦。前脸的格栅以及大灯都采用了新的设计鲸侣熬,虽然亮点不是很多惺烙登,但至少可以与宝马X1拉开一点距离蹋俩晒,树立之诺自身品牌的辨识度窜雄。   之诺1E的侧面造型和宝马X1脱不开干系罢,辨识度极高缄苔。 既然是同平台打造晃圣,那么轴距和宝马X1也是相同的抠秦。轮胎使用的是米其林Primacy 3 ST浩悦轮胎衫新伍,尺寸为225/50 R17汐税惠,这款轮胎最主要是为了节能考虑撬残校。   本文导航   分享到遣孝敖:   哈弗H6 月供708元起即日起原价置换 全新奥迪"   [汽车之家新车图解] 轻卡超越可能大家还不太熟悉遁哇弘,它是南京依维柯生产的车型挪,隶属于跃进品牌旗下心叉逗,是一款定位中高端的轻卡产品芬哄。该车是在2013年1月首次发布的矮,近期厂家又为超越车型新增了两台来自上柴的动力系统(相关新闻)容女成,为用户提供了更多的备选车型且。今天就随我一同了解一下这款配备新动力的轻卡产品到底会有什么不一样的表现虫埃蘑。(似乎这也是我们的第一篇轻卡实拍文章)委。 "  [汽车之家专业评测] 在SUV这一领域拓,宝马向来不走寻常路蒙,旗下的SUV并非越野硬汉丛敌,而是更加注重公路操控性癸吐,所以在外形上也有着自己的独到见解蹿。Coupe原本只是轿跑车的特征点沮尸,而宝马却把它成功地移植到了SUV身上涝狄。在X6的这种设计理念得到广泛认可之后犬梆轨,宝马又开始酝酿将这一成功经验推广至旗下更多SUV身上监。在这种背景之下捌诗,X4应运而生眉诺。 ●形似小号X6   有了X6的成功经验履,宝马对于X4的设计便更加得心应手腹赌。从车身尺寸来看记匣东,X4和X3仅仅是在长度和高度上有细微变化必。然而实际感受上腺侮,X4要远远比X3更加富有视觉冲击力丧。它们的关系就如同X6和X5推敝导,一个张扬熊、一个低调雇窍。要想耸瑁酷欢牟皮?X4很在行冀。   这辆X4的外观加入了大量M套件蛔,进一步凸显了它的运动风格甜鸽。夸张的前后包围降低了视觉重心堪乐购,但也在一定程度上影响了接近角和离去角陶卑。不过选择宝马SUV的成功人士又有几个会去考虑越野的问题呢赖袖?所以辽稀裙,接近角玻、离去角这些数据对于X4来说戈躲,根本不重要良焊。   和X6一样匠,性感的臀部是X4最迷人的地方功。如果从车尾来看纺激,X4确实比X3运动了不少交勾,高挑的腰线谎限、厚重的尾部都能给人很强的力量感筒垒。对于35i来说喂普哼,单边双出的尾排着实有些低调敌躬。尾灯的造型是典型的宝马风格腊,造型简单罐忿吉、大气混坡,不过这款X4尾灯的科技感还有待提升阂通幌。   带有M标识的19英寸轮圈很漂亮霉撂,前245mm粉奠、后275mm的胎宽也很符合这款X4xDrive35i的调性疟。米其林Primacy 3(ZP)是一款主供北美市场的缺气保用轮胎(X4无备胎)敝,这是一款综合静音等、舒适尝、操控于一体的轮胎谱来捐。在我看来疼掀,如果这款X4xDrive35i能够装备四条运动型轮胎室,似乎更为合适弘。" "  原标题铝勿:搭载首款2.0T发动机 试雷克萨斯NX200t   两周前坝伪碉,我们对雷克萨斯NX车型进行了全面解读(传送门)牢寇,该车除了外观造型犀利店褪、内饰豪华免抗、配置丰富之外临,最令人期待的就是NX搭载了雷克萨斯首款自主研发的2.0T发动机表现到底怎么样凭透。作为一款以年轻涡、时尚为主旋律的产品蓬,NX开起来的感受如何荒,今天我就为大家正式揭秘酒熬。(注腊睹炔:下文中所有雷克萨斯车型都将采用英文字母简称龋砍婚,如NX穆、ES藤师、IS和RX等) ■ 外观内饰简单介绍充翱:   NX车型的外观内饰设计风格奇跑谭,在之前的文章中我已做了详细介绍舶丹酬,用总工程师加藤武明先生的说法就是要把NX塑造为一款让年轻人能一见倾心的产品围。从实车给人的感觉来看视黑,它的确做到了这点拢罗,不少人见到它的第一反应就是佬械热:恩飞毁略,这车挺个性劝、挺漂亮泼想。   NX的前脸不但采用了雷克萨斯全新家族式的纺锤形前进气格栅叫慑,而且大灯组也与IS一样采用了分体式设计蒜掳,独立的L型LED日间行车灯带更是极具辨识度郝点。此外书臣泡,该车还采用了远近光一体式的全LED大灯揉堕聊,进一步提升了科技感考。不过它并非全系标配缕,在入门级车型上近光灯依旧是LED嘘呻,远光灯为卤素灯泡涧。 车身尺寸对比表   车型 雷克萨斯NX  「健(紧凑型SUV)   长度(mm)4630 4629 4385   宽度(mm) 18451898 1831   高度(mm) 16451655 1589   轴距(mm) 26602807 2603   NX虽然定位是一款紧凑型SUV尾,但厂商显然不想拿它与奥迪Q3承沉夯、宝马X1做直接竞争规恼,而将目标瞄准的是更大一级别中型SUV厢,这点从NX超过奥迪Q5的车长上得到了印证肮酥嘉。显然这也符合雷克萨斯旗下不少车型(诸如ES翅、RX等)喜欢与BBA错位竞争的一贯风格化瞬年。   NX普通车型(不含F SPORT)提供了三种轮圈样式可呀睾,其中一款为17英寸溶围,另两款为18英寸受几。我们试驾的这台车型装备的是双五辐铝合金轮毂棘煌短,搭配规格为225/60 R18的普利司通DUELER H/L 33系列轮胎谅椭抛,在国内的售价大约1700元/条隧。   车尾线条与前脸相呼应秘娩涕,造型犀利牟,棱角分明侥拌,以凸显整车年轻庆钳淮、运动化的产品定位泡蒜。同时傻公,尾灯设计十分用心紊皋垦,为了在夜晚点亮后示宽灯能形成一体式的效果腹,特意在接缝处增加了一小块LED死杰糯。   内饰方面屯,NX的中控台造型比传统雷克萨斯轿车更注重在立体感和科技感上的塑造袖,同时用料保持了该品牌一贯的高水准屠,大量仿皮纹缝线与软性皮革的采用桶匠曙,大幅提升了车内的豪华氛围磨。   据雷克萨斯厂商人员介绍巍,中国规格车型或将全系都装备有7英寸的彩色液晶显示屏庐,控制这块屏幕的是全新开发的触控式多媒体操作系统衰梆,它的使用方法类似于电脑的触模板具融傅,并带有震动回馈功能屑钎。不过实际使用下来我觉得它并没有曾经雷克萨斯主打的Remote touch操作系统好用庆问。此外力,本次试驾的高配车型上(美规)我们还见到了HUD抬头显示系统怀划博,我们咨询厂商工作人员熔,这配置会不会引入中国剿揉,对方并没有给出明确答复潜检。   雷克萨斯品牌旗下车型的座椅向来舒适猩寡,作为家族中的新进成员迁,NX的表现自然也不会差础碉。为了符合它运动化的定位染既腊,NX的座椅在支撑性和皮革的耐磨度上都进行了加强仿秋,使之在激烈驾驶时能有更好的表现撵佃。此外NX空间方面的表现也同样令人满意拌巨。   在海外钙酮特,NX提供了全景天窗田、普通天窗和无天窗三种版本的车型楔,其中它的全景天窗采用的是一体式大玻璃瞎,采光效果很好玫冒,但无法开启喜饰昆。普通天窗为了减少对后排乘客头部空间的占用彭,采用的是外开式设计暴小。可以确定的是逛,上述两种版本的天窗都将引入中国卫磨猜,至于无天窗版车型是否会引进肉先较,暂不清楚美飘铂。" "  [汽车之家专业评测] 2006年谦妨,马自达CX-7在海外推出;2009年梨窗恐,2.5L两驱车型引入国内侠外,售价28.8万;2010年面隘,增配的小改款车型上市酞,售价29.08万必,同时宣布国产意向;2012年僵蓝粹,海外CX-7停产;2014年炒料暑,国产CX-7(以下简称CX-7)终于成为现实......要知道狼,等它国产的人此时已经老了四岁了彼。   从以进口的身份引入国内窗橡平,到正式国产经历了四年左右的时间触勤,在这四年中进口CX-7销量并不好疵鹊,一方面是当时市场不成熟受圭祟,后期竞品丛生将其埋没了泡松。另一方面原因也在其本身磷,比如定价高鸵撩赦、2.5L发动机动力孱弱等等多,但不理想的销量并没有对其国产计划有任何的影响和阻碍疟肛,厂商还进一步丰富产品线引入了2.3T涡轮增压发动机与四驱系统祁豌。在测试之前锈船师,我一直在想这套新的动力系统能否成为新卖点券?   这台2.3 MZR DISI Turbo发动机最大功率238马力(175千瓦)/5000rpm拾,最大扭矩350牛·米/2000-4500rpm辜,搭配6挡手自一体变速箱烈兴公。众所周知海外的马自达3MPS同样搭载这台2.3T发动机廊酷,只不过调校要比CX-7上的更为激进涕。即便如此氦,我们仍旧对它的动力表现有所期盼烽。   油门的设定比较灵敏派旗蔫,起步和加速初段都还比较轻盈翰盗白,在车流绵延的环路上能快速的完成一个并线虏涤,而不至于拖沓量庆,一切都显得易于掌握韦具。变速箱和发动机配合的是那么默契哦降,总能在恰当的时机选择到合适的挡位娶,只是在极拥堵的道路上蠕动时纷佩,1挡与2挡的切换有点闯动而已傻壕,问题不大殊挽。   转向和悬架的设定偏向运动煽,采用机械液压助力的转向系统比较重多,转向时的反馈并不像那些完全主打舒适的SUV那样轻盈无趣泵弧。悬架没有“忽悠”的表现椒,兼顾舒适的同时刻意保留了部分路感和路面信息疗疟,车内乘员经沉昱矗可以清晰的感受到桥梁上的每个“伸缩缝”臼。悬架后段偏硬际荆,在弯道中并没有明显的侧倾扒,即便是突然变线前悬也不会一下就栽下去巩。   单从驾驶感受来说这台车给我的第一印象还不错恍教蹋,动力供给够积极炬,表现不错磕,驾驶感觉非常轻松套,动力的跟进也很是及时随性。但不得不说爆发力确实低于预期(也或许是我们的预期略高)莫。发动机峰值扭矩爆发点在2000rpm牟,但实际感受发力点基本在3000rpm左右搅办,而且不是那种喷涌般的迸发翻冷,初期只是觉得后背多了一股额外的劲儿而已蘑,给人相对内向保守的错觉富。   CX-7更擅长的是中途加速晃搏,比如从60公里/小时开始鲸黎拼,遗憾的是想让它发挥全部并不容易寞卑忍,在城市道路上只能感受到片刻的淋漓旱旁卢,因为发动机刚刚将车推至风口浪尖便已到达道路限速上限此,这几天这种沮丧感时常出现茫碘片。不过也正是这个中段加速的特点柔急,使得它在行进中完成超车显得轻而易举俺幕嘉,中速行驶时转速恰好在2000rpm左右尝,稍踩油门就奔向3000rpm疟文竟,便能得到很好的响应愁,仅有极为短暂的降挡迟疑形化,随后就催逼出了足够的扭矩当。简而言之割,CX-7的驾驶感受还是相当不错的谁,容易上手忍帆趟,各方面的表现也都算令人满意苟。   中高速行驶中一切都能变得敏捷赖碴,涡轮增压器起到了明显的效果库半,就像注入了某种精神类药物垄,虽不时刻保持着亢奋状态妨,但兴奋状态确实随时可以到来须新劝,一切都听从指挥醛甫窜。这种持续的加速感可以维持一段时间械偿,心里不禁一阵爽快纱缓翔,当然洽墟,这股力道要是来得更猛烈些就再好不过了甘潭。   不过这套动力系统的油耗可并不灵光烙,测试油耗的过程共行驶了134.6公里羡天,消耗燃油17.94升凸,平均时速为30公里/小时含灭,全程开启空调癌叔,平均油耗为13.3升/百公里花捞隙,依当下同级别SUV的油耗平均水平来看纯覆,CX-7绝不算省油的那类上但羞,准确的说是比较费油陡画伟。另外农,需要注意的是这台2.3T发动机需要加注95号以上汽油黄尺,无疑使用成本相对较高睡。" "  [汽车之家原创试驾] 大约1年前疥纠,我曾写过一篇NV200对比帅客的文章炊麻锰。说实话平拈鞠,那是我第一次接触这两款车光筹。老款NV200的驾驶品质给我留下了不错的印象巍罐,而当时1.6L帅客采用的还是PSA集团的TU5JP4发动机道圣,动力同样够用熊径佰,但输出并不算线性歉靠,中高转才发力的特性也不利于油耗的控制温儡输。当时我就在想碾犁,如果1.6L帅客能够换成NV200的动力就再好不过了跺萎,而如今厂家真的这么干了铣。   这款帅客HR16车型最大的变化是换装了动力系统软粉,增加了几项配置舍,外观方面几乎没有改动惟摄,图中的这款车只是增加了车顶行李架桥罕蹦、车尾扰流板和挡泥板等选装件弊。   这款帅客HR16是一款7座车型鹅,它可以满足国V排放标准署鲜,车窗后半部分采用了隐私玻璃黔,看得出它在尽量向MPV的风格靠拢喷。当然时怕邵,帅客实际上是一款既可以满足载人奉酗香,又可以满足拉货需求的CDV车型(Car Derived Van)渤毯秋,所以它的车系中包含了5座姜娃懒、7座欺、国IV卧届炉、国V等各种不同版本次垄差。   除了挡泥板之外投妓棉,我认为行李架和扰流板的实用性并不高谷炕,不过这些选装件的确很好地提升了视觉效果冕。" "  [汽车之家专业评测] 现在的奥迪车都有一套驾驶模式选项系统伤硕,其中的最强模式叫作“Dynamic”吠,译为“动态”啼。有意思的是割啸疟,在英文里讣让,这个词与瑞典科学家诺贝尔(就是那个创立了诺贝尔奖的人)发明的硝酸甘油炸药(Dynamite)有着相同的词根芭,你知道这对于一辆装备了4.0升V8双涡轮增压发动机检漆枪、拥有560马力的奥迪RS 7Sportback(以下简称RS 7)来说意味着什么吗潞栋?——开启动态模式蹦娘,就等于点燃了一根无形的导火线都媳。   要追根溯源的话好,炸药起始于中国晒,属于四大发明之一说,不过相比中国发明的黑火药赐,硝酸甘油平时更加安全可控哪舰悄,而且破坏力更强激墒。奥迪RS 7同样如此防,它多数时候表现得比较随和彭栏函,事实上却蕴藏着不亚于超级跑车的巨大潜在实力结荤艾。   首先从外观上就容易看出它很厉害红粮筋。奥迪A7之所以独特纱,是因为它采用了类似跑车一样的掀背造型嗓位茄,人们将之称为“Sportback”粕贪的,在我看来鸵,它的廓更像是一只优雅的海龟蘑,例如玳瑁或者蠵[xī]龟之类美丽而稀有的品种谦吾输。而奥迪RS 7已经在原有的基础上做了全副武装猫挞强,夸张的车身包围和巨大的轮圈处处显出凶光须票,所以它已经不是传统爬行类的龟居撕,而是忍者神龟!   内饰同样有浓厚的战斗气息小股,尤其纹路独特的运动型座椅显得特别与众不同手桃。最吸引人的是那个手感出色的方向盘醒瀑篮,让人不由自主的去稳稳扶住3渭俱念、9点位置等魔。   在风骚的外形和各种真皮哩梁巳、碳纤维材质的覆盖之下融酶圈,RS 7依然保留了A7应有的空间实用性快,后排乘坐体验和后备厢容积没有什么区别封暮,这一点很好局。" "  我时常思考究竟什么样的人会掏钱买一辆小型SUV全,最后的结论是不想开轿车且预算不充足的人群欺堑。即便在这种情况下欺巨犯,哈弗H2依然公布了10.58万元的高售价公。这一举动也让这一用户群抛出一个问题匡递息:谁给你的自信卖这么贵悲链堕?不错劣,哈弗H2的价格已经接近关注度较高的合资车型标致2008鞘谁糖,它到底是盲目自信还是厚积薄发冠激?我们一比高下够桔。 外观对比侍:理性区别在于轮胎 网友互动 网友互动   外观总结茧:   一辆车长得好不好看只有您自己说了算混,所以我决定说点可以量化的东西炯师勘。首先狈编放,日间行车灯仅在顶配标致2008上出现圈邪,而哈弗H2在售的这款车是中配车型靶菠阔。其次可能是由于动力的原因没乃,哈弗H2的轮胎要比2008大且宽渴八澈。" "  [汽车之家专业评测] 三个月前的北京车展上继,备受关注的长安CS75正式宣布上市鹿,并提供了2.0L+6MT/1.8T+6AT两种动力组合惋。在前期的试驾活动上戈,我的同事胡正暘详细体验了CS75的2.0L车型棵眉鲍,并对其驾驶品质给予了极高的评价估。而此次我们又独家拿到了CS75 1.8T的测试车济剐,和手动挡车型相比凤弊夸,这款搭载涡轮增压发动机的自动挡车型显然让我们对它的表现更加期待罗。 ● 外观内饰的简单介绍墙帮:   在外观方面霜柿,我们似乎没有任何办法来区分1.8T与2.0L车型锰救登,长安并未给1.8T车型增加特有的标识司捂,甚至连一个小尾标都没有帅姆技。对于购买了2.0L车型的消费者来说这或许是一件挺爽的事儿狼剁,但1.8T车主可能会对此有一些不满饶惜。 长安CS75 2014款 1.8T 自动尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   14.38万 车身尺寸对比 车型 长安CS75 奇瑞瑞虎5 奔腾X80 哈弗H6 长 4650 4506 4586 4649 宽 1850 1841 1820 1852 高 1705 1740 1695 1710 轴距 2700 2610 2675 2680   CS75的长宽高分别为4650mm×1850mm×1705mm突,轴距为2700mm笛叉,相比他的主要竞争对手奇瑞瑞虎5僳穷、奔腾X80以及哈弗H6韭,CS75还是相当有竞争力的猎浮,它的轴距和长度最大悸,宽度仅次于哈弗H6剩溺切,高度相比瑞虎5矮了35mm沧链。   在外部配置上滇,我们实测的这台1.8T自动尊贵型配备了前后共6颗驻车雷达以及倒车影像系统譬挽烈,并且在副驾驶的反光镜下方也配备了一颗摄像头飞,方便在狭小的路况下观察车辆右侧死角馈踏。另外秀,这台顶配的CS75仅提供带有透镜的卤素大灯爽爬陷,虽然大灯总成内一圈蓝色的装饰环能营造出不错的视觉效果饱侵旱,但氙气大灯与日间行车灯的缺席使得它在这一范畴内相比主要对手毫无竞争力妒思。   CS75 1.8T车型的轮胎规格与2.0L车型完全一致北狗,都为225/65 R17的邓禄普敢越客系列产品唤,市场售价约为700元/条脐,在同级别中算是很厚道的配备了想誊期。此外哀枯,备胎也采用了同规格同型号的全尺寸产品何昧捐,只是轮圈被替换为铁轮圈门揽差,还是俩字——厚道侠佩。   车尾设计依旧延续了整车硬朗的造型风格貉,凌厉的线条将尾部勾勒得肌肉感十足形蹿,宽大的黑色塑料下包围上颇有新意的搭配了一块银色饰板嚎,看起来更有层次感梗。   以往自主品牌往往给人以装配工艺粗糙奠领、设计毫无新意猎、用料也很一般等不好的印象晾冀奢。不过近年来骇纹熟,各家自主品牌的进步大家也同样有目共睹墟亩,长安便是其一枯弗,CS75的内饰部分即便用非常挑剔的目光去审视酸癌并,也很难找出它的缺点适,按键拭、旋钮的阻尼适中鹤,手感很不错精溜眠。   CS75在中控台顶端安装了一块7英寸的电阻屏癌,分辨率和反应速度都还不错派雌芥,不过在功能性上它只提供基本的导航坪寞、DVD雇、电台实簿、倒车影像及蓝牙功能杀酬险,并且无法直接用USB读取手机中的音乐儒,至少iOS与安卓系统的手机是无法被读取的距胆,这在之前2.0L车型的试驾文章中也有提到逼暇菇,但是厂家对此并没有改进蒲,如果要播放这两种系统手机中的音乐只能使用蓝牙播放咐。但是窘巨乓,在蓝牙播放音乐的界面中无法显示歌名以及音乐播放进度蛔宠,同时设备名称也无法显示完整李瑟徽,在用户体验上还有提升空间倍事砂。   不过佩,在一些细节处理上霉,CS75依然还有一部分表现无法令人满意叫懒。比如在挡把前方的储物格枯肛身,虽然“看似”做了类似防滑的颗粒状处理缄具,不过这块材质却为硬塑料尼獭舞,实际上根本无法达到防滑的效果锤革。另外葡航侈,主副驾驶遮阳板都配备了化妆镜照明灯式父盟,这点值得表扬不胶,但必须手动摁下开关才能点亮释痛豆。   这台顶配的CS75配备了皮革座椅火,黑色皮革面料配上红色缝线能够营造出不错的视觉效果社。座椅填充物软硬适中浚税,刚刚好扁,并不会软到开久了腰疼锑勃,也不至于硬到硌(gè)人接须。除此之外缮谢,包裹性表现也很不错靶蔚春,即便激烈驾驶也能够较好的将驾驶者固定在座椅中肝。另外赁量鼓,主驾驶配备了6向电动座椅调节以及手动腰部支撑调节囱兰料。   车内乘坐空间表现上鹅匹,身高180cm的编辑身处前排拢掇路,头部约有一拳左右的空间蹋,此时移身至后排帕,则同样可以获得两拳左右的腿部空间和一拳超过的头部空间甩垃茶。作为一台紧凑型SUV车型棋角小,这样的空间表现在同级别内可以说算是不错的了哪。   来到后备厢啥颅,长安官方给出的容积数据为590-1560L抛粗,表现中规中矩肮世。不过值得一提的是后备厢的盖板与座椅之间设置了一块皮革遮盖布踩,虽然功能性并不是很强但能够很有效地提升视觉效果庆牵捕,增加消费者对于整车的好感度茶类。" "  [汽车之家新车图解] 随着技术的不断成熟胎沸豪,如今市面上的电动车产品越来越多点,开始逐渐走入人们的生活失,而众泰知豆纯电动车就是其中之一封舍测,大家对它的了解可能还不是很多鞋,两个月前我们已经得知其售价为10.88万元检梁。那么这款车究竟如何呢囊伐?在7月6日开幕的“2014第十届北京国际电动车释钾、混合动力车暨新能源汽车及配套设施展览会”上娜,我们终于有机会近距离接触一下淋汕。   知豆是新大洋集团旗下的汽车品牌稠苫慰,但新大洋集团不具备制造乘用车的资质团,因此其与众泰汽车合作钳敲,推出众泰知豆电动车姆。众泰知豆电动车和北京车展上发布的众泰E20电动车基本相同鹿换,但两款车型将分别悬挂“知豆汽车”与“众泰汽车”的品牌标识需奇。" "  花上不到25万就可以买到豪华品牌的SUV你信吗缓?不管你信不信辱弟,反正我信了骸俗沃。新款一汽奥迪Q3(以下简称奥迪Q3)换搭1.4T发动机和6速双离合变速箱庙,售价为24.98万-28.98万元断,共有三款配置可哑住,全系均未采用quattro四驱系统埠绍泄,取而代之的是前置前驱的驱动形式七僚。更便宜的价格带来了更低的入手门槛封,但是“便宜没好货”的顾虑也会随之产生妮,奥迪Q3降低自身价格的同时在配置方面会不会大幅缩水常昆抒,1.4T的发动机到底够不够用辰弗羌,没有quattro的奥迪SUV还能否风采依旧乒额,这些问题都难免让人担心克浆慕。那么奥迪Q3到底是不是“好货”莎穗唯,它又是否值这个价格伐,下面让我来终结你的这些疑惑恍刑。 价格表 车型 售价(万元) 30 TFSI 基本型 24.98 30 TFSI 进取型 26.68 30 TFSI 舒适型 28.98   动力毖峨溉:换搭1.4T发动机 动力完全够用   对于奥迪Q3来说最大的变化之一应该就是换搭了1.4T发动机和6速S Tronic双离合变速箱鼻哗赌,我想网友最关心的问题之一也许和我一样芯,那就是采用相对更小排量的发动机会不会造成“小马拉大车”的窘境胺屡,既然大家都关心这一问题靡椿,那么我们就从这个问题开始一一解决胯潞裸。奥迪Q3所搭载的这台1.4T发动机在书面上的数据还是很漂亮的式乳侮,其最大输出功率为110kW筋踏垒,峰值扭矩可以达到250Nm模,相比2.0T低功率车型(35 TFSI)在功率和扭矩方面只是分别减少了15kW和30Nm弛耐块。   然而书面的数据并不能完全打消我对奥迪Q3换搭1.4T发动机之后皋,动力储备不足方面的顾虑稻,但是这些想法也好顾虑也罢恨络,都在我踩下油门的那一刻被彻底打消掉了敛。奥迪Q3的油门被设定的很紧实痞吨儒,油门初段的旷量微乎其微裸搭图。这台1.4T发动机在低扭方面的表现可圈可点遁题,当发动机的转速达到1750转时匡胜,就可以迸发出250Nm的峰值扭矩伴撬,强烈的推背感也会随之而来安,如果你不是冷静下来思考一下吝盯,也许你真的会误以为这就是一台2.0T发动机所带来的加速感受免醋来,这种畅快的提速感一直会维持到3000转之后才会稍稍有所削减苦储歌。   当我的同事试驾这台奥迪Q3的时候届露誓,一开始的想法和我一样斯浇,换了1.4T发动机之后科吃胯,动力跟的上吗蚀?心里总是怀揣着这样一个疑问谐忱,但是当他们开了一段时间之后佬,得出来的结论也异常的一致——“这车动力还真不错”汞好闺。这台Q3在D挡和S挡时有着不同的性格澜,处于D挡模式时瘸,整个动力的响应虽然一点都不迟钝嫡宝市,但也感觉不到激进的性格肠。但是当车辆处于S挡时膳,从油门到发动机都给人一种很激进的感觉浑痉,整个车似乎突然变得紧张了起来甲金,时刻专注着你踩油门的右脚矩哄,稍有动作便会迅速做出响应表蹦。   在城市的驾驶中蠕泼,这台1.4T涡轮增压发动机绝对可以为你在车流中穿梭提供充足的信心和保障炼唱,当你深踩油门时贬,几乎感觉不到任何的涡轮迟滞社铜,或者可以说慕钞侮,这台发动机的涡轮在极短的时间内便已经进入了最佳的工作状态任甩寂。此外好陵弧,作为一台不折不扣的城市SUV窝乡,在糟糕的城市道路上驾驶也成为了一项不可避免的考验垢。奥迪Q3的油门响应机制在面对频繁的走走停停时并没有那么神经质冠,虽然油门被设定的几乎没有什么旷量浩,但是丝毫感觉不到突兀的加速感切违县,让你不至于在城市拥堵道路的跟车后有想吐的冲动膛。奥迪Q3给人的整体感觉是一台非常适合日常驾驶的车辆娜沽竭,整个加速的过程非常线性什鸵,机敏的油门可以聪慧的领悟到驾驶者的意图的同时婆犀,不会表现的非常神经质寝。   与这台1.4T发动机所匹配的是一台6速S Tronic双离合变速箱都省,这台变速箱给人的感觉非常聪明岭赂剿,可以准确的猜出驾驶者的意图古祷,在换挡的速度和时机方面非常到位鸵坑。尤其是在升挡的速度上体现出了双离合变速箱升挡速度快的特点庆跺。此外脆痊橇,这台6速双离合变速箱在换挡的时机上拿捏的也比较不错狄。当车辆处于D挡模式下琳内拱,当发动机的转速达到2000转时嵌,这台变速箱便会进行升挡的动作纤,从而保证日常驾驶更好的经济性秒背。但是当驾驶者将挡位切换到S挡时适脚,这台变速箱将会用更晚的换挡时机做出回应刮末,从而拉高转速直到榨干发动机的动力为止筒。   这台变速箱也并不是近乎完美换,它当然也存在着自身的不足何灌精。这台6速双离合变速箱在换挡的平顺性方面稍有欠缺热顾,尤其是在低速的区间内任悲厂,时不时的会感觉到换挡带来的顿挫感童茄。此外弛湃,该车提供了四种驾驶模式的选择绥醛侈,分别为经济羌、舒适漏固、自动和动态模式埂贪,这几种驾驶模式分别会对油门的响应机制以及变速箱的换挡时机等方面做出相应的调整炔。 性能测试实:0-100km/h加速时间   在0-100km/h的加速实测中东港,这台1.4T发动机有着让我眼前一亮的表现晴,最终的破百成绩为9.14秒汗,相比官方给出的9.3秒破百时间稍有提升弄论猴。奥迪Q3在三挡时完成了破百妥,并且在每个挡位下都有一段相对平稳的加速过程羡恕泵。此外帅啡,这台6速双离合变速箱在加速过程中的表现功不可没丹滦纲,非晨づ槟樱快的换挡速度使得车辆在换挡的过程中几乎没有什么动力损失慷炒,整个加速的过程十分平顺和线性达,加速G在第一次换挡后呈现出下滑的趋势澳碾。车辆在全力起步的过程中患礁,由于没有采用quattro四驱系统房,车身有轻微的抬头现象既,前悬挂的拉伸比较明显朝捐祭。 性能测试卤秀:100-0km/h制动距离   在100-0km/h的制动测试中磁捆杜,奥迪Q3的最终实测成绩为40.29米扯巾,相比此前2.0T车型的38.9米稍有提升穷,稍长的制动距离也与轮胎和路面的条件有着一定的关系擞泼鬼。在整个制动的过程中墩染问,G值适中保持在-0.9到-1之间酗,全力制动时车身呈现出前倾的姿态尽蕾,前悬挂很大程度的收到挤压多,而后悬挂的拉伸也相对比较明显巢。此外镰肋,该车在连续制动的情况下泵渴槐,受到的热衰退现象比较明显绢谢补,在连续测试过后剂宝保,制动距离增长了接近2米勘哀拓。    ? 连续刹车距离 次数 距离(米) 1 40.29 2 40.51 3 40.84 4 41.15 5 41.46 6 42.25   这台1.4T发动机在面对日常的驾驶时表现的相当从容猫揣认,动力方面也足以应对使用的需求玖丁,尤其是在低扭方面拼,这台发动机表现除了浑厚的功底速。与之匹配的6速S Tronic双离合变速箱在换挡的时机和速度方面也发挥了应有的水平警忻辟。对于一台城市SUV来说呈裳耿,这台奥迪Q3用它的实际表现彻底的击碎了关于“小马拉大车”的种种猜测和顾虑刷卞妨。" "  你有没有这样的勇气惩轮,一辈子只留着一种发型惰,带着一种款式的眼镜设闲?或许多数人会摇头说不弟牵。试想你现在穿着中山装袍认甲,带着大边框笺煞坎,留着中分头走在街上疯捎炬,别人必定会投来异样的眼光岗咐。对于美的评判体系会随着时代的变迁而转变社戈,但有一种美胺发哦,却是永恒的暗独曙,我们称之为“经典”辞。就像中山装逐渐演变成了“国服”殿汝,大边框眼镜也被很多少女佩戴一样旦,看似过时的东西稍加润色青,就会焕发出经典的力量褪参。   ?经典能扛住时间的流转本身就难能可贵   其实这是一个二律背反的命题北,也是一个互相佐证的问题感畅。正是扛住了时间的消磨笑裁,一个产品一种设计才能称之为经典鹅。而正是因为它是经典幸烯,所以无论时间如何过往荡,岁月如何变迁罕肌,它依旧能代表着美窝倍。所以能称之为经典的东西凤毛麟角洗磊。在百年汽车史中能够冠以“经典”头衔的也就是甲壳虫券、保时捷911乒穆啃、MINI这几款车了鹤犊。   全新MINI必然会对经典进行保留和传承昏操,这是一种财富艰,就像一个国家的历史一样汞化姬,没人会舍弃自己沉淀下的瑰宝芒。但就像中山装一样酸狮级,如果不稍加改动渴拧,依旧会被人说土气尺,MINI也是一样还,细节的升华会有益于经典的传播和传承铂境奉。这款MINI COOPER S的运动元素比较多诗疙,是全新MINI车系中性能最好的寞梅。所以车头车尾都会看到“S”的字样裳拿贪。 全新MINI车身尺寸对比 产品名称 全新MINI COOPER S 全新MINI COOPER 老款MINI COOPER S 长(mm) 3853 3832 3729 宽(mm) 1727 1727 1683 高(mm) 1450 1450 1407 轴距(mm) 2495 2495 2467 制表攀猎:网上车市(www.cheshi.com)   你会看到这台COOPER S的排气管在车尾中部阜损,这是它彰显不同的地方匹丹,尾灯的轮廓更大了稼,但相比老款不够凝练泥梯口,同时你也感受不到它有何种审美的进步臂,个人感觉它是为了变化而变化速让锹。轮毂方面喜曹,你可以多花5000元人民币选装18寸的更大号荆卷兔。   本文导航" "  保时捷Macan自推出以来受到了广泛关注乏诽,这款定位于豪华紧凑级SUV的新车是目前保时捷品牌旗下最便宜的车型之一(起售价55.8万元)乘陆。不过副萝揩,在真正接触到保时捷Macan之前碴矢,我对它的真正实力也有所质疑拱。众所周知邓湿,保时捷Macan与注重舒适性和多功能性的奥迪Q5基于相同平台打造岔湘将,过于“平民化”的出身是否会有损保时捷的运动基因呢九?带着这个疑虑肚玻滩,我开始了为期一天的保时捷Macan试驾体验之旅构棘良。    为了便于寻找保时捷Macan与同门兄弟奥迪Q5之间的不同担扣聊,我刻意选择了Macan全系车型中入门版车型骚褐。它搭载一台与奥迪Q5排量相同的2.0T涡轮增压发动机誊蹈嚎,同时其官方指导价也与奥迪Q5顶配车型相似柑嚏。   保时捷Macan车型简介    作为一款全新车型幕廓,保时捷Macan没有太多值得炫耀的“身世背景”酸侗露。在没有任何参考坐标的情况下藕妓河,保时捷Macan带给我们的每一份感受都是全新的祟酮双。排除了惯性思维的困扰踢,对于一款新车而言或许并非坏事渭探。    外形设计 强调运动风格   保时捷Macan曾在2014北京车展期间正式在国内发布闯扰案,因此有关它的设计特征我们并不陌生安。作为保时捷推出的第二款SUV车型克奢概,Macan在外形风格上遵循了卡宴的设计课串播,同时也融入了许多独特的元素烷。    扁平化的车头线条带有保时捷家族化特征惦娠,由于保时捷Macan定位相比卡宴而言更加运动号抹,因此在细节处理上撩沽裸,新车融入了更加激进的设计元素粟。    作为入门版车型统砰,保时捷Macan在左右辅助进气格栅处配有一组LED转向灯菜舒鞠,而高配车型则加装了LED日间行车灯及转向灯猾币钾,并采用导光条设计刊,其视觉效果更具科技感刨炔仿。   保时捷Macan的腰线位置较高稳唱抬,车顶弧线在车尾处微微向下收拢乐滥赁,营造出强烈的动态视觉效果杠捻。饱满的车身曲线以及圆润的外后视镜都带有典型的保时捷风格害。    如果说保时捷Macan的前脸需要考虑到家族化风格的统一垦哭第,那么保时捷Macan的尾部设计则完全彰显了其独特的性格撂篙聘。    有关保时捷Macan详细静态解析以及选装配置情况肩凶,我的同事此前已经为大家介绍平。感兴趣的朋友可以点击下列相关阅读进行了解匿潭喊。今天我们主要针对保时捷Macan的动态体验进行介绍失酥。" "   ??????? 提起观致迪坞,大家都会想起什么擎哗?这似乎是一个难以回答的问题瞎查坑。作为一个有着中国血统的全新品牌剿糙敬,其去屡屡赢得国外权威媒体的喝彩纫。在2013年镶问惨,它更是将首款车型的首发仪式摆上了日内瓦的舞台上赐,一石惊起千层浪脓豆混。很多的德国媒体都将其描述成为了德系车企的强有力的竞争对手蟹。   如今汇艰宪,观致的第二款车型忱,观致3五门版也如约而至惕,其是否也具备了同其兄弟一样的实力顺柏?它的到来渺,在扩充了观致的产品线之后哗,是否也能够如约帮助观致顺利跻身主流车企的阵营呢寡疥?自然是令我们拭目以待古迫烷。而环球网也作为第一批国内媒体在上海试驾了这款观致的重磅新车揣肃攫。   " "  [汽车之家原创试驾] 从1989年第一台路虎卫士首次亮相至今卑,没有人会否定它是迄今为止最古(bǎo)老(shǒu)的路虎车型凑廉,源自于1954年路虎系列Ⅰ的方正造型显筹,时至今日都没有做大幅的修改磊。就是这样一个古董级外貌的家伙耗挤,最近竟然和新能源技术杠上了揭胜刚。2013年的日内瓦车展上浮狠,路虎推出了一款纯电动卫士奈,旨在告诉大家卫士宝刀未老垄邯。而这些天构,他们甚至把这台展车直接运到了位于中国湖州的路虎体验中心做测试古,看起来凶呢遣,路虎是真心想要做电动硬派越野车的节奏了妮彼。 ■ 说在开始之前——车辆的来历   2013年的日内瓦车展上酞疮,路虎发布了一款名为“卫士Electric电动概念车”的产品程锑,由于当时谁都没有打开过“发动机盖”一探究竟交娥吃,所以有更多人认为这只是路虎在车展上对未来技术的一个展望秸,并未成为现实葡,而展车也仅仅是贴着“电动”拉花的柴油卫士而已五妓。   事情的转折点发生在2014年6月18日捅丸,有网友在国内拍摄到了路虎卫士纯电动车的谍照哆,通过车牌我们发现这台在国内路面的卫士就是2013年日内瓦车展上的那台展车沏慷奢,并且这一次妊,车身上已经重新贴上了拉花赋,眼尖的朋友会发现这身拉花就是路虎湖州体验中心专用车上的设计人叔,而车内的种种细节都表明了这台车并不是“壳子货”牛登扔,而是一台真正的电动版卫士蓝淳。   之后通过各种途径的联系透,汽车之家有幸作为首家被邀请媒体前往湖州体验中心试驾这台被用作测试的路虎卫士电动版粱,虽然这并不是一款量产车炕扭溺,也没有任何电动机秽省玛、电池组方面的参数数据姐, 但作为路虎在硬派越野车上的一次大胆尝试绊逗捎,我们认为此次试驾还是很有意义的疗刨衫。   ■ 外观造型入:和柴油版卫士基本无差别   驱车200公里从上海赶到湖州裸心谷赏,我们终于亲眼见到了这台电动版卫士纺敬旦。如果不是车身拉花上清晰可见的“纯电动卫士测试车”字样腑隶店,几乎没人能够分清它和普通的柴油版卫士间的差异逞桓慧。   电动版卫士全球仅有7台古,位于湖州体验中心的这台正是日内瓦车展上的那台展车氦珊,基于卫士110车型打造踌,可以根据情况容纳5个或7个座椅唐僻,算是车系中的“旅行款”摆。典型硬汉派的造型源自于60多年的经典传承讹弧坎,使人们一眼就能感受到它与其他路虎车型的定位差异焦免铂。   车头的圆形大灯是极为简约粗犷的设计伐,灯罩下是最容易替换的卤素灯泡期吞,而一颗颗固定螺丝则随意的裸露在外活椽借,丝毫不加以修饰纳。按照官方对柴油版车型的销售策略惊秘,你可以替卫士选装各种风格迥异且兼顾实用的保护套件拇彭。   巨大的电动机和整个电池组都位于车头的部分蠢侵,所以前进气格栅仍需要为散热考虑而做镂空处理辅,而“发动机盖”上原先柴油版车型的隆起部分被保留酞矛,因为电动机组的布局仍然需要这部分空间伙涸奉。正对车头爽骆甸,右侧翼子板的通风口也是镂空的截锣莎,下方是空调系统的进气口须碉,而左侧的则仅仅用作装饰渭裴蠢,所以是完全封死的状态愤奋。   平直的挡风玻璃删、小雨刷散、面积可观手动调节后视镜猫,以及原始至极的黑色塑料门把手都沿用了柴油版车型的设计粮抱,而在这台电动版卫士上冬缚,我们还见到了在柴油版车型上需要选配的可折叠车侧踏板拾湾。   实际上侣舱腑,整个电动版卫士的车侧都与柴油版卫士110车型完全一致量廓,车顶的小侧窗尽可能多的为车内提供更多光线痞诧,电动车窗只照顾到前排乘客疙其距,第二排为手摇的镰,第三排则仅仅是推拉窗撇芬。   尾部的线条很容易让人联想到热带雨林吨猛嘉,确实涝肯勺,至今仍有不少几十年前的老卫士作为工具车暴阿,仍活跃在世界上各个危险的丛林角落中碑仁痰。车身的焊点和铆钉毫无遮掩的露在外头拱,仅仅被一层薄薄的车漆所覆盖兴兜。   三窗式车尾设计除了古老外挝,想不出更多的词去形容锚深,好在后窗电加热灸欧兼、倒车影像系统等配置在眼前的电动版卫士上已经配备竞爆,而这些也是这台车上为数不多的电子系统惯擅。至于各种不同用处的尾灯蛙危委,设计师就像搭积木一样的把他们零散的“扔”在备胎两侧搁革坝。   再下方则是在欧洲国家很常见的拖车钩恒,并配备了13针牵引电力接口甫背举,能够为拖车后部照明和内部设备电源进行供电害。而对于电动版卫士来说扰,这款车的拖曳能力也非一般强大咸辅炕,它可以拖着12吨重的房车轻松爬上13°的陡坡耐平趟,所以拖车钩并不是一个华而不实的配置急踏。" "  2014年最为火热的当属全球瞩目的巴西世界杯粕沫得,在这四年一次的盛世当中骆,人们更多的感受到的是南美大陆的热情以及全世界对于足球这项运动的关注邵谦,而现在由江淮针对南美市场进行整体改进后的江淮悦悦J2(以下简称J2)就在最为火热的6月回到国内市吵睢,在经过整体的细化改进后整体更出色磷,同时以鲜亮的车身配色以及独特的电商销售模式来到国内市尘ハ凇,同时这也是一款国内国外同时上市销售的国产品牌牵孔耗,对于这样一款小车到底怎样罐功脸,让我们一起一探究竟夕理。   对于一款针对家用市场设计的微型家用车徐漠诚,江淮悦悦J2采用了全球通用的四轮四角设计褪舅,这样做的目的就是在尽可能最小的车身长度下达到车内空间最大化物,当然这还有一部分是车内空间优化的设计筏,不过从外观来看及J2的外观充满了一股可爱圆润的风格岔,前脸部分的造型很有一种憨憨的咧嘴笑的风格金此仇,这样的造型也许会增加一部分女性客户的选择凡,毕竟这样的小车走可爱路线还是一种非程头璋蓿可靠的选择权蛋女。   相比现在很多的车型硕息踏,J2车身并未加入大量的镀铬装饰府硼磺,个人比较喜欢这样的感觉淳本悄,朴素也是另一种风格俊舅胆,比那种看起来假假的镀铬装饰要更好鸵乃,中网的进气口周边是全车身唯一的镀铬部分乡套搪,可以说是起到了点睛的作用丛,而整体采用U型设计的牵连风格也属于原创倪,同时前保险杠下部还带有一点探出的前唇的风格妥美耽,看起来还有些运动精神掏揽沤。   大灯采用了在小型车上普遍使用的反光碗灯组茂,同时也是远近光一体设计输懂颂,借鉴水滴的造型将车灯整体设计的比较秀气情,更加突出其可爱的造型风格波蔽嘶,配合前车标处的鼓起让这个前脸部分看起来非常的立体衰蹭滤,同时也表明了J2的一种年轻风格财。虽然是一款定价不高的微型家用车粒就汲,但江淮并未就此省略掉针对安全应该有的配置跨授,雾灯虽然不是什么贵重的配置侨瓤魔,但对于安全的保障还是多一分才好袖缮慑。采用单侧大尺寸雨刷配合双雨刮臂能够提供的下压力螺,实际使用中虽然刮水面积稍锌浞椤,但整体还是清理的非常干净埃。   在车体侧面造型上劲萄谅,J2采用了一种超大倾角的A柱设计还汉俱,这样的设计让侧面看起来前排的车顶非常高版,这样给头部空间会留出很多冬,同时先扬后抑的设计也让车顶看起来富有动感姓,配合上挑的腰线以及轮拱上方的双线设计让侧面看起来更有立体感鹿疏娜。腰线起始的位置和大灯高度相同借忌烂,这给了驾驶员足够大的视野空间焊,哪怕新手都可以很快适应这样的大视野空间勘熊,而坐在后排的人看前方的角度看起来就会更高般酬,感觉像是一种电影院座椅的设计风格毕。   在尾部造型上态胶,J2 为了提高尾部视觉的警示度采用了立式尾灯设计奋,同时加大了尾部示宽灯的面积端试,为了就是提示后方车辆注意安全帆扑,由于尾部采用了整体式的后保险杠进行包裹烙,导致了尾门的尺寸非常的小同时行李箱开口非常的高策寞,内部非常的深不过开口非常谐钊嗳啤,行李箱的容积日常只能用来买菜以及放两个双肩背包卫吭。而后备箱下方就是J2的备胎以及修理工具陷,很值得欣喜的是J2采用了全尺寸备胎浓,虽然是钢圈跑宫想,但这样在公路上跑起来不会感觉不稳递费。   " "  [汽车之家原创试驾] 作为观致汽车推出的第二款车型跋炼奶,观致3五门版的外观设计比三厢版车型要年轻时髦不少抄。另外筏疆航,一直让人头疼的售价问题吩屑,此次又出现了帝喝,这款车型的价格在和众多合资品牌的竞争中并没有明显的优势颁疚。价格问题福,在上市新闻 中已谈了很多香去,不过与价格相比亭诬怂,我们此次试驾中关注更多的是新车在细节方面是否有所改善酗乖钞。新车搭载的是与三厢版车型同样的1.6T+6DCT的动力系统凤癸虐,那新车是否还会出现变速箱换挡平顺性不够好的问题忿?(点击此处查看三厢版观致3长测文章 )在近距离接触新车一天之后嘿献哀,即将为各位解开疑问郝暑。   观致3五门版已于6月24日上市朽,目前指导价已公布呕涛,售价区间11.99-17.19万元 劣。   此次试驾体验车型   车型   售价(万元)   观致32014款两厢1.6T 自动致臻型   17.19   ● 外观介绍舵硷:依然遵循简洁的设计思路苯捎,造型更显年轻筋惟芍。   观致3五门版的目标群体是那些20岁出头傅爸,喜欢追求时尚潮流的年轻人士府棱皆,而我认为女性消费者也能成为新车的潜在用户群体吃疆芬。可以说凶念倡,这款车在诞生之初就已经开始考虑怎样才能设计出一款女性喜欢的紧凑型掀背车检。与三厢版同样源于“less is more”设计思路的它在外观设计上依然保持着简洁的设计风格坟亥泛,不过在细节上却更显年轻款画解。 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型   厂商指导价   17.19万   新车长宽高尺寸分别为4438mm×1839mm×1445mm窗卫叹,轴距为2690mm恰隋懂,除了长度缩短了177mm之外毙,它与三厢版车型在其他尺寸方面完全没有差别叔席洪。而将它与同价位的紧凑型两厢车作对比的话娟评,虽然在长度和轴距上还比不上同样上市不久的马自达3昂克赛拉喝琉那,不过它的“体型”也算属于偏大的水平了蒲弯沦。在车身颜色上矫两,观致3五门版同样有6种颜色可研А,不过它采用新的旭日红色代替三厢版车型上使用的坚果棕伞伙捕,色彩更为鲜亮玛,也更有时尚感刮芥。   将观致3五门版和三厢版车型停在一起檄,我们很容易就能通过车头造型看到两者的区别塑。其中五门版车型底部的U型镀铬饰条面积更大更接近地面瓮,而前雾灯也采用了圆形的设计碳顽,更显时尚胶碧抱。另外沧喊点,此次实拍的五门版致臻型标配了氙气大灯甭逃、转向辅助灯和大灯清洗装置顿枫浪,而这些配置在三厢版车型上仅作为选装包提供 分到。   除此之外踏,观致3五门版致臻型的标配轮圈规格也要比三厢版顶配车型的更大宿虽,达到了18英寸(三厢版为17英寸)淖蛊乌,并且轮圈的款式也更加的年轻垦。与之搭配的马牌轮胎规格也相应的提升到了225/45 ZR18寸康。所以在轮圈与轮胎的规格上剧头,观致3五门版和三厢版顶配车型之间也存在着明显的区别腿犊。   =============分页符=============   ● 内饰介绍唤抬场:与三厢版一致券,细节改变不大港。   观致3五门版中控台造型与三厢版完全相同善猜,内饰色调上也有熔岩黑或是沙丘黄/熔岩黑两种风格可供选择扯。中控台采用对称式设计理独斯,各种功能布置规整峭时,按钮数量控制在了合理的范围内奇处,不会给人一种杂乱的感觉丛匡驰。平底式多功能方向盘与三厢版无异卜涤,造型很有运动感操危,真皮包裹的外圈握感也很不错你敖掂。   8英寸中控触摸屏是观致3全系车型的标准配置扳币碌,除了蓝牙电话娜、多媒体播放等这些基本配置之外鹊,此次实拍的车型还配备了导航和观致逸云车管家服务儒。除此之外钒委,车主还可选配观致逸云的增值服务堆杆,该服务包含实时交通路况构、实时停车场信息和地图更新等痪虽成。 ● 座椅及乘坐空间双冲:白色绲边真皮座椅很有时尚感涝谎南。   此次实拍的观致3五门版顶配车型前排座椅均具有电动调节功能抠,其中主驾驶席还增加了座椅高度和2挡位置记忆两个功能并抗,与三厢版顶配车型相同翱。不过区别在于扳抗巴,观致3五门版的黑色真皮座椅做了白色绲边处理裙,小小的细节让整个座椅看起来档次感有了明显的提升党瘸何,并使得驾驶舱内看起来更加的时髦和运动倪。   在乘坐空间方面航唇瀑,身高173cm的体验者进入其主驾驶座孺乳,并将座椅调到最低位置后秆屏,头部空间大约为1拳毯腹坪,显得很宽裕;而进入后排后箔畔蜜,体验者的头部和腿部分别有4指和2拳多的空间唾慕,乘坐空间在同级别车型中算得上是十分宽敞的煎。后排中间地板隆起幅度较大秦幻蓬,长度也不适合搁脚夯违倦,中间乘客的舒适度会受到一些影响宦嗽。 ● 后备厢汐烈闲、储物空间和天窗纫罚柯:后备厢容积403-1105升裸,储物格众多馅。   在不放倒后排座椅的情况下乒,观致3五门版后备厢容积为403升吴送紊,想要往里面塞下大号旅行箱或是折叠婴儿车并不会有什么问题队病缝。如果嫌这样的空间还不够的话埃峭秃,将后排座椅全部放倒后咀迹豪,空间最大可扩大到1105升萌磷且。除此之外驶陛,如果您随身携带了诸如手机飘、饮料之类的细碎物品的话摄,分布在车内各处的储物格也能提供灵活的储物空间溉洗。 此次试驾体验车型 车型 观致3五门版 朗行 高尔夫 复温郏克斯 后备厢容积(L) 403-1105 412 380 356   电动天窗是观致3五门版1.6L/1.6T致悦增强型和1.6T致臻型才有的配备辑,可打开的总面积约为0.22平方米蚕沟曹,和同级别其他品牌车型的天窗尺寸近似媚冒。   =============分页符=============   ● 动力系统及底盘悬架嘉摹:   观致3五门版提供1.6L和1.6T两款汽油发动机矫任琉,两者最大功率分别为126马力和156马力肖妊媳,峰值扭矩分别为155牛·米和210牛·米氮,在数据表现上与三厢版车型并没有什么太大的区别冲跑讹。除1.6L最低配车型配备了一款6MT变速箱外履,其他车型均采用6速双离合变速箱冯入。在底盘悬架方面芭涣,观致3五门版采用电子随速助力转向系统履,前后悬架分别为麦弗逊式独立悬架和扭力梁式非独立悬架锨。 ● 驾驶感受垫:底盘调校水准高碌淋,变速箱低速平顺性比三厢版好巧烯蔚。   此次试驾会上佃酮嘉,我们大部分时间都行走在城市道路中零课,而观致3五门版的油门踏板给人的感觉似乎调校的比三厢版车型更重一些举婪,起步时若是轻踩油门踏板爽孔寒,车辆的提速会显得比较迟缓密,若要改善的话薄,需要至少踩下1/2的踏板行程尸。对于开惯了日系车的朋友们来说敲播徘,这种偏向于传统欧系车型风格柬腻叼,而非“一点就有”的油门调腥海可能需要一点适应的过程付僳。   而在整个加速的过程中摊圣,变速箱前三个挡位的换挡逻辑还是存在一些问题盖诺,以至于你总是能见到发动机转速表飙升至3000rpm以上魏痰,咆哮声已经传入驾驶舱翅徊脊,可就是不见变速箱及时升挡髓。另一方面抵,这台1.6T发动机的涡轮增压器会在转速达到约2000rpm时突然介入欣,整个介入过程并不是特别的线性链套,其工作时的噪音也清晰可辨翁桓,并在收油时会伴随着十分明显的泄压阀的声音锹发捎。或许厂家认为这样的设定能让年轻的消费者在驾驶观致3五门版时感受到更多的激情和乐趣吧惜撅扭。   在我们此前驾驶的观致3三厢版长测车上(点击进入长测页面 )眠刃挥,我们发现这台来自格特拉克的6速双离合变速箱在低速跟车时实在是很难受踢,变速箱在2挡和3挡之间会来回不断的切换谱吭舜,并且伴随着强烈的顿挫感圈,而这种现象在此次试驾的观致3五门版上竟然要好了很多愁纱赤。我们尝试了低速起步和模拟跟车加油收油的状态簇,变速箱的低速换挡逻辑要比之前三厢版车型聪明了不少龄,虽然顿挫感还是有毫闲,但已经能够被绝大部分消费者所接受继射。如果你要问现在的低速顿挫感是怎样的赌,那么我可以回答您多媳,和大众的DSG表现相差无几日寝。身健。   从观致工程师的口中得知郸疯,他们也确实发现三厢版车型的变速箱有这样的一个问题醇,所以在不改变变速箱硬件设施的情况下亮矢朵,对变速箱程序胆玫田、电子油门的响应速度等都进行了一系列的调整澎,找到其中一个最佳点假肮蔡,从而将换挡时的冲击感尽可能降到最低捂玖。   在手动模式下豹钩沸,发动机的表现仍然很积极惮捕,不过由于其低速动力输出并不出众蹄,其加速度并不能让人感到满意势,很大程度上甸纶,我们只能听到发动机努力运转时的那种噪音而没有那种有劲儿推着我们向前加速的感觉火龚。此外扮瓮,当发动机转速低于1200rpm或高于6000rpm时离,发动机的自保护程序会自动进行降挡或升挡成溅,这使得其手动模式的驾驶感受反而与其他品牌车型上的S挡相类似畦秃。   悬架系统是观致3五门版的一大亮点欣,而在此前的三门版车型上姜弗,我们就给予了相当高的评价惶臂。虽然仅从结构上来看谢,后扭力梁非独立悬架似乎谈不上什么运动和操控獭嫩丝,但作为一款家用车狈赣,观致3五门版首先要考虑的是中低速过坎保证舒适性躺波牡,高速行驶变道保证稳定性贫昆。事实证明你菠乒,这款新车延续了三厢版车型的出色表现薪郸,并且从车底反馈至车厢内的声音虹等、变道时车辆反馈给驾驶者的体感来看蒋聊航,优秀的悬架调校对整车质感的提升是相当明显的遍芍。   ● 编辑总结缓陵:   从我们此次的试驾感受来看敦头,观致3五门版抓人眼球的不仅仅是年轻亲酸、时髦的外形汀,更值得我们注意的是新车在细节方面所作的改善以及对变速箱进行的重新调整另。与之前我们体验的三厢版车型相比娇抄,五门版的这款6速双离合变速箱其平顺性有了长足的进步蚀,尽管目前顿挫感还是存在蔬泄漏,但已经能够被绝大部分消费者所接受了千盒。 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   17.19万   不过覆炔,有值得称赞的地方抄好,自然也存在着一些不足筏拷,诸如导航系统的汉字识别度仍然需要进行改进等等棺。另外郎,新车的价格我想也是大家在购车时所关注的么绢湍。尽管五门版致臻型在指导价上比三厢版致臻型还要贵出4000元芒顷,但是这4000元能够换来包括氙气大灯蚀癌迸、转向辅助灯及大灯清洗功能泛夹顽,还就就是四个18英寸双子星造型的轮圈和四条225/45 ZR18马牌轮胎刻呢狡,这样看来垃柑合,观致3五门版致臻型的性价比较之同为顶配的三厢版车型高了不少袍固共。不过竞,至于消费者们是否真的愿意接受这款比三厢版车型有了不少改变的新车呢崎枷尺?这个问题还是让市场的实际表现来回答吧下莽。(文/图/摄汽车之家朱力神)   =============分页符============= 车型图片 基本参数 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 厂商指导价 17.19万 厂商 观致汽车 级别 紧凑型车 发动机 1.6T 156马力 L4 变速箱 6挡双离合 长*宽*高(mm) 4438*1839*1445 车身结构 5门5座两厢车 最高车速(km/h) 210 官方0-100km/h加速(s) 9.7 实测0-100km/h加速(s) - 实测100-0km/h制动(m) - 实测油耗(L/100km) - 工信部综合油耗(L/100km) 6.5 整车质保 三年或10万公里 车身 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 长度(mm) 4438 宽度(mm) 1839 高度(mm) 1445 轴距(mm) 2690 前轮距(mm) 1579 后轮距(mm) 1585 最小离地间隙(mm) - 整备质量(kg) 1410 车身结构 两厢车 车门数(个) 5 座位数(个) 5 油箱容积(L) 55 行李厢容积(L) 403-1105 发动机 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 发动机型号 - 排量(mL) 1598 排量(L) 1.6 进气形式 涡轮增压 气缸排列形式 L 气缸数(个) 4 每缸气门数(个) 4 压缩比 9.5 配气机构 DOHC 缸径(mm) - 行程(mm) - 最大马力(Ps) 156 最大功率(kW) 115 最大功率转速(rpm) 5500 最大扭矩(N·m) 210 最大扭矩转速(rpm) 1750-5000 发动机特有技术 - 燃料形式 汽油 燃油标号 93号(京92号) 供油方式 多点电喷 缸盖材料 铝 缸体材料 铁 环保标准 国IV(国V) 变速箱 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 简称 6挡双离合 挡位个数 6 变速箱类型 双离合变速箱(DCT) 底盘转向 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 驱动方式 前置前驱 前悬架类型 麦弗逊式独立悬架 后悬架类型 扭力梁式非独立悬架 助力类型 电动助力 车体结构 承载式 车轮制动 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 前制动器类型 通风盘式 后制动器类型 盘式 驻车制动类型 手刹 前轮胎规格 225/45 R18 后轮胎规格 225/45 R18 备胎规格 无 安全装备 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 主/副驾驶座安全气囊 主● / 副● 前/后排侧气囊 前● / 后- 前/后排头部气囊(气帘) 前● / 后● 膝部气囊 - 胎压监测装置 ● 零胎压继续行驶 - 安全带未系提示 ● ISOFIX儿童座椅接口 ● 发动机电子防盗 ● 车内中控锁 ● 伊闩嗤蓿控钥匙 ● 无钥匙启动系统 ● 无钥匙进入系统 ● 操控配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 ABS防抱死 ● 制动力分配(EBD/CBC等) ● 刹车辅助(EBA/BAS/BA等) ● 牵引力控制(ASR/TCS/TRC等) ● 车身稳定控制(ESC/ESP/DSC等) ● 自动驻车/上坡辅助 ● 陡坡缓降 - 可变悬架 - 空气悬架 - 可变转向比 - 前桥限滑差速器/差速锁 - 中央差速器锁止功能 - 后桥限滑差速器/差速锁 - 外部配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 电动天窗 ● 全景天窗 - 运动外观套件 - 铝合金轮圈 ● 电动吸合门 - 侧滑门 - 电动后备厢 - 内部配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 真皮方向盘 ● 方向盘调节 上下+前后调节 方向盘电动调节 - 多功能方向盘 ● 方向盘换挡 - 方向盘加热 - 定速巡航 ● 前/后驻车雷达 前- / 后● 倒车视频影像 ● 行车电脑显示屏 ● HUD抬头数字显示 - 座椅配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 真皮/仿皮座椅 ● 运动风格座椅 - 座椅高低调节 ● 腰部支撑调节 - 肩部支撑调节 - 主/副驾驶座电动调节 主● / 副● 第二排靠背角度调节 - 第二排座椅移动 - 后排座椅电动调节 - 电动座椅记忆 ● 前/后排座椅加热 前● / 后- 前/后排座椅通风 - 前/后排座椅按摩 - 后排座椅放倒方式 比例放倒 第三排座椅 - 前/后中央扶手 前● / 后● 后排杯架 ● 多媒体配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 GPS导航系统 ● 定位互动服务 ● 中控台彩色大屏 ● 内置硬盘 - 蓝牙/车载电话 ● 车载电视 - 后排液晶屏 - 外接音源接口(AUX/USB/iPod等) ● CD支持MP3/WMA - 多媒体系统 - 扬声器数量 6-7喇叭 灯光配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 氙气大灯 ● LED大灯 - 日间行车灯 ● 自动头灯 ● 转向头灯(辅助灯) ● 前雾灯 ● 大灯高度可调 ● 大灯清洗装置 ● 车内氛围灯 ● 玻璃/后视镜 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 前/后电动车窗 前● / 后● 车窗防夹手功能 - 防紫外线/隔热玻璃 - 后视镜电动调节 ● 后视镜加热 ● 内/外后视镜自动防眩目 内● / 外- 后视镜电动折叠 ● 后视镜记忆 - 后风挡遮阳帘 - 后排侧遮阳帘 - 后排侧隐私玻璃 - 遮阳板化妆镜 ● 后雨刷 ● 感应雨刷 - 空调/冰箱 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 空调控制方式 自动● 后排独立空调 - 后座出风口 ● 温度分区控制 ● 车内空气调节/花粉过滤 - 车载冰箱 - 高科技配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 自动泊车入位 - 发动机启停技术 - 并线辅助 - 车道偏离预警系统 - 主动刹车/主动安全系统 - 整体主动转向系统 - 夜视系统 - 中控液晶屏分屏显示 - 自适应巡航 - 全景摄像头 -" "  前一段时间棠,我的同事对这款新爱唯欧的三厢版本进行了实拍标蕉,而之前笔者也曾试驾过老款爱唯欧的三厢车型绵冠。但个人更喜欢两厢版本姥纪,紧凑干练是我喜欢两厢版的原因杆赋茬。此次也特意挑选了这台两厢新爱唯欧进行试驾沧啃。当然陀溶触,作为同一款车锑,两厢和三厢的选择人群会有很大不同铂柑。三厢版本更加实用妇肃,两厢版外观更加时尚干练饺。今天带来这款两厢版爱唯欧粮抡脯,或许会让很多注重外观的年轻人驻足敦陋。   ? 外观部分   前脸的变化是这款车改款的主要内容虎,大灯的设计相对保守了叉,但也减少了人们对于这台车的争议性檄冻。从而扩大了消费人群诽秽檄。笔者倒是觉得新款和老款各有各的好节霞煌,各有各的美钱。但无疑关穷无,新款的大灯设计依旧是年轻活泼的擅。   侧面的变化并不是很明显骂灰林,两厢版本的侧面轮廓更加紧致运动函。相比三厢版要顺眼的多欢。车尾的变化同样集中在尾灯上查,尾灯的轮廓变化倒是不大剔,变化主要集中在尾灯颜色的改变何烯。深红色的外围显得更有质感捷趣疙。   本文导航" "   如果说关于北京青年的电视作品一定要有一部车来代言的话喊铅肖,越野车是最好的选择坏。例如90年代的《东边日出西边雨》中的北汽2020越野车肖,还有前两年热播的《北京青年》中的BJ40陌,这些都讲述了一个“纯爷们”驾驶硬派越野追姑娘的青春奋斗故事呸汤,同时在这些作品中越野车也散发出了特有的青春活力菠徒。    似乎在文章正式开始前话题扯得有些远任馈,今天我们要测试就是《北京青年》中的汽车主角——BJ40娥劣。BJ40自从亮相以后拥有很高的人气这部电视剧功不可没潞。除了电视剧的锦上添花轰沦膝,BJ40本身的魅力也势不可挡百瑟憾,下面我们就走近这款“北京青年”歧土,看看这部车是否能够给我们带来青春的震撼铣。   外观/内饰碌嫩娟:简单的线条 拥有越野车特有的气质    其实早在BJ40还没有正式上市的时候我们就已经进行了多次的试驾和测试弓,或许有人会问那为什么还要进行测试疾位。其实答案很简单尼,之前测试的BJ40是一款试装车览卫透,在一些细节和做工方面还是与上市后的正式版有着一定区别矩摔凌,包括电视剧中车辆也是如此痛寒扁。    从外观上看正式版的BJ40与之前的试装车相比并没有任何的改变嗽,据工作人员介绍主要的区别只是在做工的细节上有所提升温璃。虽然我没有见过之前的试装车哩屎,但从正式版车上可以感觉到质量上的优异盒,甚至有些地方与牧马人不相上下婚。车辆的整体设计其实我并不想过多介绍闯毋凉,之前我的几位同事已经介绍的很详细了忻,这里就不再做过多赘述端蟹。(点击进入《不用40万就能实现的越野梦 评测北汽BJ40》 )    走进BJ40的内饰睦缕摹,你会发现并没什么科技感诗,简单的线条棚、硬派越野车特有的见棱见角的气质衡芹蜗,以及大量的硬质塑料都体现出了很MAN的一面翻闻。另外凭叙,副驾驶前标志性的手扶杆在BJ40上也得以保留篮勺。硬质塑料质地的中控面板很厚实四,比起舒服的软性塑料手感稍差础勃,但这能够更好的迎合BJ40未来的使用环境汐麓,禁抗禁造的内饰即便经常沾水也不碍事角劝,同理使用织布座椅也是一样版份,无论您是刚刚涉过水衅,还是在敞篷时不巧遭遇了降雨虎,都不用担心悼诲醚。    BJ40单从外观来看就可以非常的肯定这是一款能载着你翻山越岭的利器硕赣朝,不需要华丽的外表去装饰腑魄独。虽然BJ40有着很浓重的模仿诬武,但可以看出BJ40还是有拥有自己的独特风格卿良。如果有人说BJ40的内饰看去并不高大上评臂,那只能说这个人并不了解硬派越野车睬薪。其实当你坐进BJ40内饰的一瞬间就会有强烈的驾驶欲望绩霜,让人想到真正的场地里去撒点野譬揽。   " "  你是否还记得曾几何时的陆地飞行秀家棺?惊险的高速穿插投、精彩的甩尾掉头衬壕叼、惊艳的侧向双轮行进限,这些都是由萨博所呈现出的特技驾驶表演旅劳藉。时过境迁檬,萨博虽已退出中国市彻鸾邸,但把经典的两款车型(即9-3屡、9-5)的技术留在了中国腺固,在北汽成功收购萨博技术后劲,承载着瑞典基因的自主品牌绅宝自此诞生多簇。   D50是北汽绅宝目前投放的第二款车型蔡,其底盘运用了萨博9-3的核心技术玛记画,而在外形与内饰设计上更贴近中国普通家庭用户的需求氢市,主打性价比与实用性认熄虎。所以如果说D50直接套用了萨博9-3的躯体并不准确儡姐亩,只是在某些方面使用了相关技术而已乒颇。   从外形设计上就不难看出碉窗冉,绅宝D50没有丝毫萨博9-3的身影啃,简洁流畅的线条以及适度的镀铬装饰香纳,在观感上甚至优于定位更高的绅宝D70钩拓篮,同时车身上所使用的犀利线条剧逗,令时尚动感的氛围展现得十分充分腺狸。 竞品车型对比 产品名称 D50 凯越 捷达 爱丽舍 品牌 北京汽车(绅宝) 别克 一汽-大众 东风雪铁龙 车身结构 三厢车 长(mm) 4582 4515 4487 4427 宽(mm) 1794 1725 1706 1748 高(mm) 1486 1445 1470 1476 轴距(mm) 2650 2600 2603 2652 制表鼻咎饲:网上车市(www.cheshi.com)   精干的身躯使D50定位于紧凑级渤湃,车身各项参数都小于萨博9-3剃,所以直接套用的说辞显然并不成立繁。负责该产品设计工作的人员由博通公司输出天,打造一款可以继承优秀基因钉摩,并适合普通家庭用户的车型褥,成为了设计团队主攻课程蚊鳞。   上扬的尾灯组有种凝视的神情蒋竞,尾箱上部的折翼很好的与车身动感线条相呼应米礁类,虽然尾部整体相比前脸的视觉力有所下降舍,但紧凑的造型与简练的线条弦,使其观感的持久性更好徒督。   本文导航" "  随着国内家庭对MPV车型的需求量增多霉赔,很多厂家也开始重视其了这一细分市场尼渐藏。而紧凑级的MPV也是最炙手可热的车型环纺,价格能接受才娩,空间和储物都很理想是大家最期望能购买得到的车型碧剁课。而现在也有很多车型供大家选择肛荷,包括大众途安啥,丰田逸致以及东本杰德等车型都是不错的选择顷咯。而我们今天体验的起亚佳乐你不但在这些方面有不错的表现娥,它还有一个进口车的身份厩。接下来蛙,我们就看看这款进口紧凑MPV的表现系蒜陵。   外观枯汞:起亚最新家族设计寿看硅,略显可爱妓挟辈,大部分能接受拉垮。   新一代佳乐仍然采用了起亚家族化的虎啸式前脸设计风格汾,同时又有一种独特的卡通味道葡辱鲁。两侧凸起的前大灯给整体增添了些许立体感竞,没有配备氙气大灯好,但全系均带有LED日间行车灯诞、透镜及大灯高度可调功能慷骚淖。雾灯部分的设计很有个性骋疏董,与下进气格栅的连接增加了整体的紧凑感磷。   由于车身高度降低忻,新佳乐从侧面看上去十分紧凑坏,平滑的车顶线条降低了风阻系数毕,流线型设计更加美观亮茧。全系除顶配的豪华版外轿,后视镜都没有集成转向灯功能班五史。另外辨限寇,低配车型的轮毂也比较简洁溪分可,轮胎规格为205/55 R16浑。   新佳乐车尾的设计十分简洁努,总体看上去比较圆润傻含紊。尾灯采用与前大灯相似的设计风格济,凸起的轮廓首尾呼应堡脆。与高位刹车灯集成一体的后扰流板造型美观大方当悲圭,车顶带有行李架希憾,具备一定的实用性迷保稠。新佳乐全系标配倒车雷达功能胺,顶配的豪华版车型还带有倒车影像袍。   本文导航" "  【环球网报道?记者王晨熙】提到新能源醚,美国的明星企业特斯拉永远是热门话题氰骸陛。但要说到这一领域深耕时间最久的企业和品牌盎,想必大家都能想到丰田和雷克萨斯系。而提到雷克萨斯季,不知道大家脑子里第一反应是不是和我一样贿逃戎,立刻联想到了舒适砍妇、安静等一系列形容词怂东。   作为雷克萨斯主力车型布,ES系列占据其在华销量近半壁江山嗣,舒适炕柯芯、安逸通常是ES系列消费者对这款车的评价疏。作为混合动力车型的雷克萨斯ES300h瑟经道,更是有充足的理由享受这些评语扳课。但更重要的是犁某,在环境日益恶化率汇驴、石油资源日益紧张岛隋钒、油价越来越高的今天脸,“h”也代表了不向高油耗高排放妥协的态度砷巨饱。   外观部分蹄充:更年轻的家族化前脸   我们拿到的这台白色ES300h豪华版是其高配车型撑甭,售价为49.9万元(另有指导价39.9万元的精英版车型在售)攫蔼。纺锤形的前脸格栅想必大家已经不再陌生沉峰,和前代相比进化明显头。初次亮相时巫爸,其夸张程度甚至超过了媒体和车迷的预期募祥。与丰田一样死烷裤,雷克萨斯同样在塑造更加年轻化的前脸风格肖贫铃,目前已被广大消费者接受票俗,但究竟是否讨喜还是个见仁见智的问题苇墟谴。   外部配置上沽袱垃,ES300h两款混动版都配备氙气大灯和清洗功能卸,LED日间行车灯效果和造型都十分醒目逆,与中网造型配合不错姬。   ES300h车身尺寸达到了4900mm*1820mm*1450mm的规格谱,轴距2820mm双裸。与国产ABB品牌的三款同级车型不同娶巾,ES没有针对中国市场刻意加长竭,只是由于换用了丰田Avalon(亚洲龙)的平台谓掀矫,轴距比老款增加了45mm蔽。   车尾稍稍翘起的小尾翼设计唾,提醒你这是一台区别于汽油版的混动车型掣千,此外它似乎也在暗示混动版在性能上并不弱于汽油版的兄弟们送捣袜。当然聚讥,看到前后蓝色底纹的雷克萨斯车标夹融,我们依然不免将他与节能环保联系到一起洞。另外播且便,ES300h很低调地把兄弟车型采用的双边双出排气管“藏”到了车身内诲匙松,更加低调盯嗓。" "  不知道屏幕前的你是否知道奥迪RS题磁,可能跟你想象的满大街跑的A4L和A6L有一些差距商旧僧。首先请忘记每天擦的镜面一样的黑色车漆采我次、忘记沉默寡言的正装车主眷、忘记永远躲在后排隐私帘后的金丝眼镜框需杜法、忘记... ...算了黄,需要忘记的东西太多咖,你只需要记得一点簧卡巢,奥迪RS7像一只力大无比的雄性野兽坤杭。   奥迪的低调翟绷受,我认为即便在它的顶级高性能轿跑车型上也丝毫不例外(当然除了纯为炫速而生的R8)将膊穆。如果你仅仅是个泛奥迪粉丝菲姬极,或许你对安静停在商业区边或是写字楼地库中的RS7 Sportback(以下简称RS7)会不以为然美尚。依托自奥迪A7的造型设计漆活,RS7依然拥有优雅的造型拱始盆,仅仅在一些细微的地方饯,RS7做了运动化改进弯暮。   当然包括独特的保险杠和蜂窝状高光黑色一体式进气格栅矗、以及哑光附件芬避啼。车尾方面配备可电控伸缩的扰流板读、空气扩散器和两个硕大的椭圆形排气管饰件这些都成为奥迪A7的变异因子锣如厘。   如果客户需要睬,还可以选装更大的21英寸的五幅刀锋样式轮毂伦忻,其轮胎规格达到275/30 R21如链。剃刀一样的造型让它瞬间提升杀气啪。排气管依旧体现出奥迪的低调嫡,外部看是两个椭圆形排气管渭焙,而其实际是双出四排气等提,因为单侧双排气有节流阀澈玛,用于改变排气通道滴,外面的单椭圆形排气管仅仅是个谦虚的外衣妙碍。   用低调有内涵来形容RS车型是当之无愧的溺无长,除了低调的外观外,RS7在内饰的装配上绝对走运动+品质路线蒙膝。黑色底面的仪表盘印有白色刻度并采用红色指针恼单屎,位于转速表正中的立体RS 7徽标则成为点睛之笔公钨干。车钥匙陀遍、平底三辐真皮方向盘八恳嚷、运动前座椅借闲、迎宾踏板以及MMI系统和驾驶员信息系统都标有RS徽标窜剩吐。   奥迪RS 7 Sportback的驾驶员信息系统提供了换挡提示功能炒湘翰,当发动机转速达到极限时会对驾驶员做出换挡提示肝伤。在奥迪RS 7 Sportback的显示菜单中汇崔客,还提供发动机增压压力彪甭罕、机油温度显示和圈速计时器等数据泻乏霉。   奥迪RS 7 Sportback车内标配碳纤维嵌饰铝隧,并提供其它3种材料作为选装僵。车顶内衬标配黑色织布泰,可选配黑色Alcantara面料傲。搁脚板俩、刹车踏板靠灭、油门踏板以及MMI增强型导航系统的“软键”都采用高亮铝外观设计舶狮。中央显示器下方的装饰条则采用钢琴烤漆旁。   奥迪RS 7 Sportback标配带侧向支撑惩、一体式头枕的运动座椅损,并采用黑色阿尔卡塔纳(Alcantara)/真皮组合面料亭,并提供钻石绗缝枢力。用户还可选择黑色的高档蜂窝绗缝华格纳(Valcona)真皮面料胺晌。带按摩功能的空调前排座椅也供选装杀。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾] 人们都希望在生活中寻找激情慑壬省,就像微博上说的劫纽导,一次刻骨铭心的爱情宋,一次说走就走的旅行什么的吨痰。或许一辆充满个性的SUV可以满足你对生活态度的追求凛趁,但在现实中倒,你不能永远一副放纵不羁的样子吧,特别是在资金有限的情况下冒刺,先踏踏实实的过好眼前的日子才是最重要的陶既。此时你就需要一辆价格便宜绢喷苇、实用可靠的多功能车型沫寐,眼前这辆景逸X3就是个不错的选择付峡道。   目前东风风行旗下共有两款SUV车型歼岔,分别是景逸X3和景逸X5陵薪,形成高低搭配产品布局侮晦轻。景逸X3属于入门车型踞信墙,共有三个配置暖貉,指导价从6.99万到7.79万元戚。今天我们试驾的是全系顶配的1.5L手动尊享型霞莎爱。 景逸X3 2014款 1.5L 手动尊享型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   7.79万   从外形上看虑拿,景逸X3和更高端一点的景逸X5非常相像拷。这款车的前脸采用了新的风格样式戈,线条比较硬朗盟,造型简洁流畅封,同时又很饱满握撼捌,没有过分追求标新立异的夸张风格扑疾帽,显得更加沉稳虎棚。另外在前包围的设计上还加入一些运动和越野的元素拷敢,给整辆车增添了活力巫腊。   除了前脸之外烈,这辆车外形的其它部分仍然没有脱离老款景逸的轮廓碌撩,让人略感失望澜庙僻,好在整体风格还算融洽啤铅,不会给人前后脱节的感觉副竟磷。   景逸X3的长宽高分别为4382mm烷切下、1835mm和1705mm垄螺,轴距为2685mm寝顶,在这个价位上算是较为突出的水平了莎妥,保证了足够的车内空间赁。" "  在固有的印象当中钱,豪华车型向来都是欧洲品牌的天下矮刑,并且很多时候人们都是在拿欧洲的顶级车型进行评价竣垫畅,而近些年来日系的高端品牌也开始角逐这豪华车型市炒旰孪睢,甚至在某些性能方面已经不输给欧洲品牌谱,作为日系三大高端品牌中的一名扮椿徽,英菲尼迪更是在国内拥有众多的拥趸胚,但作为我来说实际接触英菲尼迪还真的是头一次戎,并且上来接触的就是最大的家伙Q70L品。   对于第一次实地接触英菲尼迪的我来说氏,外观上确实是体现了独特的设计理念以及完全不同的风格瓦剿踢,以往印象中那些欧美车型的外观设计在这款车型上都没有体现诚肩屎,取而代之的则是一种日系的柔美风格纺冈墓,在车身周边任何的一个角度上你都不会找到直线的身影涵爆,弧线的魅力在这款车型上的应用可以说是一种独特的魅力戎,甚至成为了英菲尼迪的一种特点箍荒活,并且这种特点让别的对手无法模仿祷。   车头部分的线条采用了一种带有阴阳顿挫的感觉脸,让这个很长的车头部分在第一眼看起来并不会很长很大栏,引擎罩和大灯后的腰线之间夹的隆起部分在驾驶中让人能够瞄到大体的车的宽度共涂。而富有层次感的设计让车头部分呈现多维面嫌汐笔,看起来非常具有独特的风格闭款。大灯的造型采用了相对比较传统的凤眼造型设计侠赊,不过看起来还是比较有神的婚蒲妮,带有透镜的大灯可以在夜间提供不错的照明效果表肌。车头部分的四点式倒车雷达在泊车或行进过程中如果前方有物体都会进行提示窟迸,对于这样一款大型车辆还是很有必要的拴。   侧面造型上是最出乎人们意料的地方跨,因为当你从车内出来的时候才会有种独特的感觉低燎玛,这款车有这么长么肆?实际上后门的长度远大于前门无鹿,不过整体造型并未收到过多的干扰袱短,反而造就出了一种类似大型轿跑车型的尾部风格迸挡,因为C柱的造型更加接近尾部滇乌嫡,而短小的尾部行李舱也让整车的尾部有一种短小精干的视觉效果贾,腰线的设计在在尾部提到了最高牌热,并且从前大灯连接到了尾灯部分煎级算。不过侧面转向灯并未配备转向灯在这样一款高级车型上没有配备有点说不通被具。   采用鸭尾式设计的风格让所有的线条看起来收的很紧凑匪素,这种翘尾设计也会对空气动力学有所影响闪射猜。尾灯采用了LED光源与普通光源的合体设计乳纳,而在牌照上下方的镀铬装饰则明显是和前中网有呼应的设计宛京。   " "  [汽车之家专业评测] 从去年7月29日宝马“i”品牌首款量产车型i3在中国发布彭风屋,到今年4月20日其正式接受预定镰椿,不到一年的时间勉馆井,宝马在中国市场就已率先把新能源车布局好了够堪。在新能源车量产疾党急、市售的速度慷,不仅远远快于奔驰和奥迪两大同级别豪华品牌吐翅,也快于一直致力于发展混动车型的雷克萨斯秀砰,形容此举为“主流豪华品牌新能源车的抢滩登陆”也不为过插慰福。当然尸柿,汽车之家评测新车的速度也不慢泪棱喂,今天仆秀仕,就为大家抢先带来国内首次宝马i3的全面测试文章拼帅继,文中测试车将涉及“增程式混动动力版”和“纯电动版”两款磷。   本文中将涉及的宝马i3共有两款鼻漆辜,其中橙色的为增程式混合动力版车型锣,白色的为纯电动版车型憾,而静态体验部分所展示的均为增程式混合动力版车型牧芜帝。   ●外观俊歌星:造型前卫霖,颇有概念车风范   宝马i3概念车在2011年的法兰克福车展上发布眠锌,我见到量产市售车之后褂表,其外观真难以与概念车作区分痹翔。宝马i3前脸造型饱满圆润侣,双肾进气格栅则是家族式特征的体现罐剩瓜。不过厢饰,“进气格栅”四个字需要打引号了伟床妊,因为它完全被封死并不具有“进气”功能溅汹欠,宝马i3增程式混合动力版车型的发动机位于车尾挨幕。   黑色镜面烤漆的“发动机舱盖”是i3的一大亮眼设计屑幂,让整车看着很有质感且与众不同烂乘。当然赐范,这里的“发动机舱盖”是一种习惯性的称呼募,因为在它下面其实是一个用于放置充电线和补胎设备等工具的实用储物格钮硼秦。 车身尺寸对比 车型 宝马i3 宝马1系 宝马X1 长度(mm) 4006 4324 4484 宽度(mm) 1775 1765 1798 高度(mm) 1600 1458 1577 轴距(mm) 2570 2690 2760   尽管宝马i3的车长仅有4米刚出头怂笛,但它的车身侧面看着一点都不显小箔躺沸。在我看来原因有三拈定,其一是由于车身较高;其二是轮圈尺寸很大;其三则是侧窗线条丰富赎颠滦,这三种结合在一起就为宝马i3的侧面效果加分不少剃快封,给人感觉比较敦实偿号呐。特别是车高数据擒荚钱,它比X1还多出了23mm毛顺淳。   宝马i3的轮圈虽然直径很大摹,达到了20英寸第幕,但胎宽却很窄砰围。前轮用的是规格为155/70 R20;后胎为175/60 R20腺缆,选用的都是普利司通ECOPIA绿歌伴系列节能轮胎庇缮户。有关这款轮胎牢,我们也咨询了4S店以及沪上多家轮胎店篮竣,基本都表示由于规格太特殊婪慰眷,没有现货也没有报价倒磕纤。   宝马i3的后挡风玻璃以及后尾门都采用了玻璃材质舜,很独特伴篮阿,而且大面积的黑色正好与车头的风格相呼应牛踢断。尾灯采用得是隐藏式设计炮桂,仅在大面积的黑色玻璃表面留下一对“一字型和U字型”的透明部分佛坦随,用于显示示宽灯躺、刹车灯以及转向灯等淖净豪,至于雾灯和倒车灯则位于牌照框两侧谭,所有光源均为LED污宪椒。" "  [汽车之家专业评测] 传统印象中铂姥,柴油车就是大扭矩和低油耗的代名词伴眷售,欧洲市场上柴油车盛行已久公始,而国内市场由于糟糕的油品等客观因素的存在某种程度上制约了柴油车的发展话。不过近来欧,越来越多的厂家通过对自家柴油发动机进行改良来适应中国市场的需求炭滤,Jeep便是其中之一偏,今天拿到的这台大切诺基3.0TD柴油版就让我们对它的加速和油耗经济性充满了期待丧钎。 ● 外观介绍渐:与汽油版无异恨酱,硬朗依旧恭娄绿。   从外观上看次卿判,我们很难通过大切诺基的外观来分辨出柴油版和入门级汽油版车型翁愧,仅有的区别恐怕只有尾门左下角的“DIESEL”标识能显示出它是大切诺基6款车型中唯一一款“喝”柴油的车型警村黑。新车的外形仍然显示出硬朗姓竟翻、时尚的风格溪讹,Jeep特有的七孔进气格栅造型更显宽大荚蓟,提升了时尚感毫圣。 大切诺基(进口) 2014款 3.0TD 柴油 舒享导航版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   59.99万   柴油版大切诺基长宽高尺寸分别为4828mm×1943mm×1802mm堕纹模,在同级别车型中“个头”并不算大骸碳呵。不过2915mm的轴距与竞争对手相比很有优势良,这也使得新车的接近角和离去角分别为25°和23°菏抹釜。   在外观配置上体垛,柴油版车型配备了包括带大灯清洗和LED日行灯功能的双氙气前大灯汞瓶、雨量感应雨刷辅、电动折叠+加热的外后视镜等等配置税趁,这些配置在豪华汽车中也是较为常见的闹搽顶。轮胎配置方面千醒,新车配备的是注重耐磨性的米其林SUV专用轮胎咖,轮胎规格为265/60 R18擎蜂秒,而非全尺寸备胎则为锦湖轮胎兄,规格也变为了245/65 R18淡。" "  【环球网报道 记者王晨熙】当我们在谈论重载卡车时寇,我们会谈论什么缆桓惶?是大老粗一样的外观埂啡,还是“马路杀手”一样的形象换?“傻大粗”和“危险”应该是不少人对重卡的固有印象缓,笔者也不例外涤歼肝。6月5日下午罢,沃尔沃卡车全新FH和FM系列在北京举行了试驾体验嘉年华厩赁辨,彻底刷新了我对重卡的刻板印象苟樊,原来大块头也有过人的大智慧里卫葡。 此次试驾的沃尔沃卡车分为FH骋凄棱、FM两大系列昆鞠,其中更高大的FH是其旗舰车型   6月5日览贝,沃尔沃卡车在北京朝阳体育中心举办了FH和FM系列卡车试驾体验嘉年华四愤,中国区总裁陆博天到场助阵赫姜缕。在听取了长达1个多小时的技术讲解后幢起极,笔者也终于有机会平生第一次坐进重卡的驾驶舱揉彪,亲自体验“全球最安全的卡车”——沃尔沃卡车抠隋。 这两款FM系列就显得“秀气”很多了摄鞠看,不过上了马路依然是大块头   卡车毕竟不同于乘用车叛媳,最大的意义还在于为企业产生利润衅。因此茹络,沃尔沃卡车在更新换代时也将这一最大因素考虑其中喂,并体现在生产效率拜虾艇、节油效率僵蛔、完好率竿侧虚、安全秦、安奔铮和驾驶员体验六大方面抵徒。   " "  在国内市场上有多款针对商务市场的MPV车型冷坛罚,而在这个市场中最为难以抉择的就是针对多人同时搭乘的选择唾效,毕竟国内市场上针对多人乘坐的MPV车型都需要司机拥有A级驾驶证嘎,而大众凯路威则开创了一种新的格局课擎,这是一款拥有C本就可以驾驶的9座商务型MPV车型诲藐赁。   大众凯路威车型从名字上了来说对于大家比较陌生溉钳效,而如果提到大众的T系列的话可能大家马上就能想到在2008年奥运期间进入国内的Multivan迈特威宋,而那款车型是针对高端商务市场的车型还县冲,虽然其内部可以进行简单的商务会议短沧品,但更多的细分化商务车型才是现在市场上更加需要的俄,而现在这款凯路威显然就是针对9座市场而来的一个解决方案辛。   凯路威车型在整体风格上依旧延续了大众T家族的整体风格撇羞成,整车在外观上以刚硬的直线线条进行构筑算坦功,尽量以最大化的方式来应对内部空间的需求全顾,毕竟同时搭乘9人乘坐还是需要很多空间的绰,车头的造型风格尽显德式商务车的保守风格齿司,大尺寸的大众标志可以说非常显眼畔辫,新样式的五边形大灯和钢琴黑中网连接的非常紧密绊,下部的一字型进气格栅给发动机提供更多的空气谭俄。大灯内部并未采用迈特威上出现的透镜以及日间行车灯等配置岭檬,只是以简单的卤素大灯出现精啡殴,不过此次引进的大众凯路威并未配备雾灯辽,只能说稍显遗憾齿滤伞。车头的四点式倒车雷达可有效辅助倒车叉厘仇,并且其敏感程度非常高撕刹。   凯路威的侧面造型则是犹如一个方盒子一样非常的简单信划腐,采用最为直接的造型是大众商务车的风格赋浩哥,按照车窗比例可以看出大众对于后排的照顾非常的大靖习,采用侧滑门结构也是商务车的标准风格漆繁硷,毕竟这样可以在狭小的空间内让人上下车法衡莽。侧面平直的腰线造型看起来有些乏味咯渺氓,但还是将头灯和尾灯联系在了一起航,在尾部造型上也同样是方方正正咎,给人以刻板的印象碘刃,整车的车窗以及周边并未出现国内流行的镀铬装饰伐闻,看来稍显朴实无华千,但大众针对实用特点的追求却完美的展现在了眼前逝。尾窗的面积超大侮,并且配备了后雨刷惶,可以说在安全细节上做的不错暑段莽。尾灯的造型也毫无新意息擦,立式尾灯设计针对庞大的尾部真的显得有点刑撬贰,尾灯内部的结构也比较简单赊陋,并未采用LED也是针对不同定位的选择酵篡,而保险杠上的两个反光贴位置则明显有些低陶拉,尾部配有四颗倒车雷达探头说烦咎,在停车甚至倒车时还是会起到非常不错的提示作用碗吮概。作为一款商务用车硕痰掣,尾排采用了隐藏式设计藏在了右侧保险杠下方裁竭单,而旁边就是凯路威的备胎所在地相募矫,这样的设计使内部空间得以最大化利用伦。   相比国外的凯路威车型槽侣,引进国内市场的凯路威则是全系配备了235/55 R17的铝合金轮毂闪宛,造型上采用了多辐式造型奋,轮胎则采用了邓禄普品牌砍遁。两侧宽大的后视镜则是提供了不错的双侧视野棉搔穷,毕竟这是一款整体长度达到了5292mm的9座MPV篙绘。   " "  老款的别克昂科雷在我脑海中浮现的时候雇餐,我更多的会用臃肿两个字来形容它盒睡回。圆润的车身颇,没有棱角的线条肝,大而无神的头灯得,都让我对它提不起兴趣壕弓。第一次见到新款昂科雷时胳溺洽,我的这种感官得到了改变巫凯鞠。仅从大灯的变化就会让我一改之前对它略显臃肿的观点放钾墒。新款更加俊朗浇,就像是一个胖子盛死裴,经过健身却誊譬,从大腹便便变成了施瓦辛格窖。   ?仅用头灯就改头换面   仅用头灯就改头换面鲤嫩,这种类似于点睛之笔的作用寇蛾头,实实在在的发生在新款昂科雷上面撂。之前的头灯让我没有胃口沤膛,尽管亲和力不错丘诺,但太没有性格肌斯客。连同这个车身桂摆,都让我觉得臃肿无比钳佰,简直就是个满脸流油的胖子朔。新款更换了更有张力的大灯藐,进气格栅也变得更具进攻性淡闲。这样的风格爆,我想才是大家喜欢的桃。   侧面造型的改变不大戊,侧窗面积所占的比重依旧很屑刖椎凇,这和新君越贫、GL8都很像桨纤魏。给人一种重心很低的敦实感疚懂钒。但对于车内的乘客来说谜骑,这不是个好消息闪胚亩,过小的车窗影响了向外看的视野涣。造成了不必要的压抑感绰呻。或许对于选择别克车型的人们来说寸秆,这一点必须无奈的接受了腔。   车尾的变化不及车头好排闷,如果能把尾灯的造型变得具有一些进攻性宛弦,或许我会更喜欢它慑。但事与愿违沏处,尾部的改变仅仅局限在排气管上喷朴尼。从之前的圆形变为了更有棱角的四边形岭。这多多少少会有助于提升质感氯疗。也改良着尾部太过圆润的整体气质拍。可以说僻杰,这次外观的改变的,在这些细节上还是很成功的潦灸。相当于一次瘦身和塑性康,让它的线条和筋骨更加分明凶罗。   本文导航" "  【环球网报道 记者王晨熙】今年的北京车展期间葡构,纳智捷 新大7 SUV正式上市祥土就,官方指导价格为22.68-27.48万元镐洼屋。一直以配置见长的纳智捷品牌摹抵刚,在小改款车型上又下了一番功夫懒倡陀,让新大7的整体竞争力又提升了一个档次超轨达。在体验的这几天时间里伸摩,编辑更是不止一次地接受行人的“注目礼”家敞丛,甚至多次听到了“这车不错啊”这种能充分满足虚荣心的评价滴嗜。也有好奇的邻居询问这款车的售价盒馅,当得知价格只有不到30万元时茄,邻居更是深感惊讶八。这款回头率超高的SUV究竟有什么吸引力呢惩?本文就为您带来答案节。   作为一款SUV兄,“大7”这个名字一点都不为过委昆艇,4800mm/1930mm/1760mm的三围尺寸已经超越了同价位竞争对手歌,2910mm的轴距更是傲视群车勾,也难怪引得路人频频回头蚂。不只是尺寸湃寝,本次试驾的新大7四驱旗舰版侩扰,整备质量达到了1950kg关,将近2吨的重量更衬托出这款车的“大气”侍。   作为改款车型恢,新大7的外型经过了一番修改现晌瞧,主要体现在前脸和尾灯上惦编。大灯造型有所变化兴,LED日间行车灯从雾灯旁搬进了大灯内晌镰,而经过修饰的雾灯趁、转向灯和前雷达科魄,给人以霸气外露的感觉撼。整体上赏,新大7的前脸不再有脸大眼小的感觉腥箔膛。日间行车灯可以很方便地在中控台开启关闭惦屯横,比较实用榷戊狸。" "  [汽车之家专业评测] 在国内的豪华车市场上集沧汉,我们一直将注意力更多的放在传统德系三强身上薄耙。从奥迪A8的换代乘、全新奔驰S级的上市踢默煌,再到宝马7系近期频繁曝出的谍照炬担蚕。这三家老牌厂商动作频频拾膳,而我们也始终把目光聚焦在他们身上士公,以至于有些忽视了这个级别中的另一款颇具实力的车型——雷克萨斯LS涡你墒。   自1989年第一代雷克萨斯LS问世以来劣楔函,驾乘的舒适性就一直作为该车型的设计重点并延续至今涤。而随着混合动力时代的来临净,雷克萨斯LS在2007年推出了采用油电混合动力系统的LS600hL凉玫禽,可以说从那时起念,雷克萨斯把节能环保的重要性提升到了和舒适性同样重要的地位坪。在奥迪A8和奔驰S级已经上市煽揣咳,新宝马7系还未露出真容的这个空窗期边伟,我们决定把于2012年12月上市的改款雷克萨斯LS600hL请来棋盯,以期对它能有深入了解撼。 ●外观部分 雷克萨斯LS 2014款 600hL   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   238.80万   豪华车领域里这一轮的身材竞赛最早是宝马7系挑起来的骇。它将轴距率先加长到>3200mm的范围内避姑峡。而奥迪A8和奔驰S级也纷纷提升着自己的车身尺寸疥咎痹。相比之下揣,雷克萨斯LS在此方面并无优势眷随,长度娇锚、宽度和轴距均落后于对手藕。   即便不看车尾的标识忻尖,仅从前脸上幽兰色的车标僚颧,细心的人就能分辨出这是一辆雷克萨斯LS的顶端旗舰车型施赤。而身挂HYBRID标识则意味着床纺山,除了树立当家旗舰车型的形象外抛,还要有更多社会责任感和提倡环保理念的精神煽工。   总体来说雷克萨斯LS600hL的外观设计非常成功贫烧,只是在一些小细节方面令人有些不满抖悔诗。如果用最严格的标准来衡量宋芍,车身各个部件之间的接缝还有提高的空间刊股汀。而门把手上的按键最好也能设计得更一体化一些刊。" "  一年前当长安欧力威走到我们视野之后厦臀,我们总是给它找不到一个合适的竞争对手面,因为它的“CDV”车型的定位让很多人都摸不着头脑烩,实质上“CDV”也就是利用轿车化的底盘配合大空间的厢式车身而造就出的一种车型睹秤,这种车型的优势就在于耍策沟,兼顾了媲美轿车化的底盘质感面,还拥有了超大的车内空间庞,优势显而易见蘑搔,而今天我们来到了美丽的太湖广廷,再次体验这个定位独特的欧力威自动挡车型念特划,想必这次欧力威想依靠自动挡来打动更多女性的芳心录陀,也让更多心意欧力威的人有更多选择蚕复。 竞品对比 项目 欧力威 北斗星X5 售价(万元) 4.79-5.59 5.09-5.98 长(mm) 3800 3664 宽(mm) 1700 1610 高(mm) 1680 1722 轴距(mm) 2505 2485 制表烤峨泻:网上车市 www.cheshi.com   欧力威的对手我们还是能够找到的罗碑,它最直接的对手就是定位微型CDV的昌河铃木北斗星X5染稍,不过从售价以及车身尺寸方面来看绅秃,欧力威确实占据一定优势论舌。   外观上欧力威厢型车身造型构翻驹,并没有阻碍它时尚的视觉感侈双疆,反而让我想到了很多日本街头那些形形色色的厢型小车被,时尚并且使用本惟苫。欧力威自动挡车型外观上沿用了已经上市的1.4L手动版车型外观巷贿,然而我们能够发现的不同仅仅是它的尾部IMT自动挡标示泵任。   非对称化的中控台设计杠,与1.4L手动版没有什么变化儡葱,首先造型上足够年轻协调栏涉橇,同时做工应该说是欧力威内饰的一大亮点持疲础。欧力威自动挡车型瀑脾,方向盘造型依旧沿用手动挡车型梧锋沤,不过还是增加了真皮包裹以及多功能按键靛,操作多媒体更加方便卧胺嗣。中规中矩的仪表样式没有什么改变攀衬,而右侧行车信息显示屏上多出了档位信息舶培。   本文导航" "  有突破有挑战题,或许当你首次看到自由光的这幅外观的时候露,就会有这样的感受那喀沮。它太挑战人们的传统审美了氦昧誊,怎么样也无法用大气烂幂、简洁告、流畅等常用赞美词汇来表达对它的感受衅邓。但Jeep依旧义无反顾的将这种外观设计用于量产齐计扛。自由光承载着延续切诺基的重任遂麓,就在这样的争议声中款款走来虾暗粮。不过还是让我们看一看它到底如何突破着传统疤,挑战着经典攻。   ?定位中级SUV 售价37.19- 45.99万元   或许在很多人眼里很难说自由光是在做创新岁涛厂,在做颠覆传统这件事菏纪,但是至少我们看到了Jeep不断创新的理念板售陪。就拿前脸来说廷,好看不好看绝不是我个人说的算的人,每个人眼里都有一个不同的看法阿。或许慢慢大家就接受了峦砷贾。   作为一款中级SUV窘懈,车身尺寸上中规中矩诺,作为切诺基车型的延续赫喘,我们在这款车上能够感受到Jeep基因的细节表现金逃,但也能看到不少突破之处骋谐痴。尾灯的圆润就一如切诺基的大气稳重眷扑藤。车尾的中心中折线则让这款车显得更加的动感活跃尝肺琉。   本文导航" "  从1985年开始储雀,宝马全轮驱动技术开始出现在3系车型上扮秒凤,1991年出现在5系车型上祷,1999年开始陆续出现在X系列车型上笑。直到现在商痛狄,逐步成为了宝马引以为傲的的精髓技术伙褐及。2014年5月22日港纪,华晨宝马宣布正式推出新BMW328i xDrive伐夯、新BMW 328Li xDrive和新BMW 528Li xDrive共六款不同配置的新车型鲜路眷,进一步丰富产品组合满足中国客户的多样化需求徒,这是BMW xDrive智能全轮驱动系统首次装备于国产BMW轿车容巫。而对于一向以后驱操控王者著称的BMW炽,xDrive的智能全轮驱动系统系统又意味着什么俏虏藕? 华晨新BMW 3系 xDrive售价表 上市车型 售价(万元) 新BMW 328i xDrive运动设计套装 45.8 新BMW 328Li xDrive豪华设计套装 48.68 新BMW 328Li xDrive风尚设计套装 48.68 华晨新BMW 5系 xDrive售价表 上市车型 售价(万元) 新BMW 528Li 领先型 57.66 新BMW 528Li 风尚设计套装 64.56 新BMW 528Li 豪华设计套装 64.56 制表墟对:网上车市(www.cheshi.com)   此次上市车型共计六款盒内,新BMW 328i xDrive洼酿、新BMW 328Li xDrive指导价45.8-48.68万;新BMW 528Li xDrive指导价57.66-64.56万元寇。   第六代BMW 3系延续了这一传统固,将融合了电子气门控制缝睦酚、高精度直喷和双涡管单涡轮增压三项尖端技术的4缸2.0升发动机搏、8速手自动一体变速箱和BMW xDrive智能全驱技术完美搭配僳。新BMW 528Li是新加入产品序列的车型无痘,装备了BMW最先进的4缸2.0升双涡管单涡轮增压发动机的高功率版本百卜肉。   【四驱结构-分动箱】【齿轮式】   宝马的四驱是怎样在工作的棠泞匈,要了解这个问题前袱,我们首先要简单了解一下装配在华晨宝马3系/3系Li/5系上的四驱系统拥有怎样的结构和工作原理翁隙坷。齿轮传动式分动箱椒告,连接前轴的方式改为了齿轮传动黄嘶藏,其他地方大同小异秒螺。对于宝马X系大部分车型来说线崔,搭载这套xDrive四驱系统赋予它们不错的公路性能和不俗的越野性能拳喇驰。xDrive四驱系统可以只能快速地进行前后轴的动力分配雌,不过对于同轴两侧车轮的动力分配则无能为力椒。由于前后轴均采用开放式差速器四咕蹈,遇到交叉轴情况时辅,也只能依靠电子制动来辅助撵蜕袖。而此次上市的华晨宝马3系/5系 xDrive车型也正是装配了该种分动箱花汾墨。   【四驱结构-分动箱】【链条式】   顺便提一下BMW的另一种xDrive分动箱结构肩懈,与齿轮结构的分动箱原理相同扫,变速箱传递过来的动力是通过钢链连接的方式传递至前桥玛懊玖。而变速箱的动力先通过一个多片式离合器连接至后桥保撑复。前后轴的动力分配是通过压紧或松开多片离合器来实现的不潦吹。至于控制多片离合器的方式副年,宝马xDrive四驱系统采用的是电机控制的方式遁斯莲。而链条式分动箱由于其能够承受的最大扭矩极限更加宽泛吧,所以常被用于装配在更强有力的车型上褐珊纫。   xDrive全轮驱动系统的核心技术是由奥地利的马格纳·斯太尔研制的分动器糕,以对扭矩分配进行不间断地调节炔。xDrive系统根据道路情况不断改变扭矩的分配都订狗,向前后车轮传输各自所需要的扭矩莆,默认状态下前后扭矩分配为40歼:60鞋,最大前后扭矩分配理论上比例为0驾:100到100埂:0之间颊。该系统还不断与动态稳定系统DSC交换信息灌绵,从而可以从一开始就识别到车轮打滑触厘。扭矩分配可以在0.1秒内完成汀梆桥。   行驶过程中片,如果系统发现车辆可能转向不足氛挽岛,也就是前轮开始被拖向弯道外侧桃漏烷,就会减少分配给前桥的扭矩竟,将几乎所有动力都输送至后桥胚献拐。该系统还不断与动态稳定系统DSC交换信息贩骋太,从而可以从一开始就识别到车轮打滑具。一旦出现车轮打滑骋,电动机会锁定xDrive的膜片式离合器揉,并通过额外的驱动力矩使这个车轮拥有更好的附着力几勾投,同时空转的车轮也会得到刹车装置的有效控制辈砍。这就意味着熊阀摩,无论路面如何突然变化牡,都会有适量的扭矩被输送到抓地性最好的车轮上咀菇疆,即使是在部分结冰的道路上纪首。   本文导航" "  北汽幻速S2/S3这两款车型可能大家还不是太了解熄殴旁,它们是北汽集团与重庆银翔实业集团合资组建的北汽银翔品牌生产的两款SUV车型醛,其中S2属于一款5座小型SUV泵爬,国内现在小型SUV开始扎堆上市并且销量都是一路看好的情况下浩,很多品牌都开始研发小型SUV雹。而S3则定位于一款紧凑级SUV虫是容,并且采用了7座设计疗宝吕。作为自主品牌研发的这两款车型表现如何红霖,接下来就给大家一个解答取迟。   首先先介绍一下北汽银翔品牌以及两款车型的定位典犯弛:   北汽幻速S2/S3属于同一平台衍生的车型螺宏,这一平台就是北汽威旺M20的平台蘑婚,在底盘以及悬挂上都采用了M20的设计储秦。但是两款车的轴距却不相同党,S2轴距为2560mm蛊,属于一款标准小型5座SUV晃突。而S3轴距为2685mm彤瀑,接近于一款紧凑级SUV苗摔,所以为了能吸引更多的消费者妹,采用了2+3+2的7座布局士石隧,主打一般家庭用车谓鞍,实用性优先叹丛。   北汽幻速S2外观   幻速S2作为一款小型SUV催,主要还是面向有活力的年轻人慑线,外观设计更多偏向于动感的元素居多巍。大灯组的样式也不俗套美篙社,LED示宽灯和透镜式近光灯看上去配置也不低斡汉勿,这点上北汽幻速S2还是比较厚道的淖。 产品名称 S2 1.5L 手动 5座 CS35 1.6L 手动 5座 M4 1.5L 手动 5座 品牌 北汽幻速 长安乘用车 长城 长(mm) 4210 4160 3995 宽(mm) 1730 1810 1728 高(mm) 1735 1670 1617 轴距(mm) 2560 2560 2383 ? 制表妥悍:网上车市(www.cheshi.com)   与自主的同级别车型相比豁,在车身尺寸上还是比较占优势的史痢。另外2560mm的轴距表现也不错任破态,至于它的乘坐空间表现如何寇勉,在后文我们会有体验啊挖匆。   尾部最大的亮点就是采用了与福特翼搏相同的设计衫, 外挂式的备胎看着有些粗犷并且也对这款小型SUV的 内部空间的使用率上有一定的提升亥,但是对车尾的停车距离就有一定的限制了祥鼻,车门不能完全打开的话捂,一些比较大的物品拿取会不太方便梗茅。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾]刚刚上市的上海大众斯柯达全新明锐出自大众MQB平台妊,搭载了1.4T和1.6L两款发动机该,并分别匹配3款变速箱罕涵揣。此前虎,我的同事已试驾过1.6L自动挡的车型科仁涤。而今天我要试驾1.4T车型校,虽是短暂场地试驾察凯,但其发动机和变速箱都与1.6L车型有所差别搓秽,特别是动力上提升明显扰。 ● 外观/内饰糕:与1.6L车型没有质的区别   由于我们之前已经试驾过全新明锐1.6L车型踩撵,也做了到店体验的文章亥禽,1.4T车型在外观敖、内饰和空间方面跟1.6L车型差别不大铰,本文不重复介绍冬希,而重点介绍1.4T的驾驶和多媒体系统的体验成霜,对外观和内饰等方面有兴趣的朋友可以点击本文最后的相关文章查看取惩。 明锐 2015款 1.4T DSG逸尊版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   17.99万   全新明锐在外观上仍延续着斯柯达品牌的家族基因痹佃,如直瀑式的中网和中央凸起的发动机盖线条等病锻,具有很高的品牌辨识度嗽。同时在一些细节方面的改进蜡辖,比如重新设计的头灯床群、简洁的车身和更为紧凑干练的车尾等锋泉,则让其显得比现款明锐更为简约稳重随。   ●全新的动力系统   全新明锐出自大众的MQB平台憋,采用了全新的发动机铺芦祥,此次重点体验1.4T涡轮增压发动机狄护嘘,属于大众的EA211系列酚峰裴,动力性能比现款提升19马力和30牛·米吐奋,最大功率150马力/5000rpm另胆刺,峰值扭矩250牛·米/1750-3000rpm玖税。   大众EA211系列发动机是MQB平台的核心之一袭挨斗,而相比原来的EA111系列有了明显进步潞郎暗,首先是恢复了正时皮带硅安伴,降低发动机内部的功率消耗臼,同时也能降低噪音;同时具备进排气双可变气门正时技术快乖,提升了工作效率;而直喷系统采用5孔式喷嘴姆迸的,而喷射压力也提升到了200bar溅鲁。   与1.4T发动机搭配的是7速双离合变速箱碱,带有S挡和前加后减的手动换挡功能刻查斑。而6挡手自一体变速箱和7挡双离合变速箱在外观上也有明显区别李忻焚,前者顶部是“SKODA”的品牌名览瓦绦,而后者则是印了“DSG”的字样懦鲜翅。   底盘悬架方面挨系炯,全新明锐采用麦弗逊式前独立悬架龚,后悬架更换为扭力梁式非独立悬架结构户。制动系统为四轮碟刹结构罚惦,采用前通风盘式后盘式配置抨番恋。   ● 试驾体验   此次厂家仅在试驾场地内安排了两个项目的试驾环节垃草,分别是1.4T和1.6L车型的赛道体验项目穿逢,以及1.4T车型在模拟颠簸路面的驾乘体验项目犯镀。由于是场地试驾吨,驾驶方式会相比在一般城市道路试驾更为激进一些们腐,相对而言会体验到一些城市道路极少遇到的弯道程险,能更好地了解车辆性能齐恐。但是城市道路中的高速平稳性和静谧性等特点则无法体验出来尖,只能在日后的试驾中再介绍派槽钞。   动力方面粕,如果说1.6L发动机的动力是刚刚够用的话驰翘杀,那1.4T发动机的动力就能用较为强劲来形容扛,差异在1500rpm左右的低转数区间就能体验出来酸,1.4T车型的起步和加速更为迅速模,而且涡轮的介入时机较早双骏甘,不会有明显的涡轮迟滞带来的动力突发增强的感觉坏椒房,动力的输出保持平稳可控的特性撇辰粟。   使用D挡时浓覆,以1/2油门深度驾驶擒汹剂,变速箱升挡较为积极幻嚏,发动机转数基本被控制在2000rpm以下斑协,而且换挡的冲击较卸帷,不会影响乘客的乘坐感受跨轰。而以深踩油门的方式驾驶寒贬食,变速箱会到4000rpm左右才换挡抵,加速感受更为明显梨。   换上S挡腿蒋,油门响应灵敏了许多稿,此时的变速箱也允许发动机转数上升到5000rpm以后才换挡滔,全力加速时能体验到更为强烈的推背感癌,在弯道多直道少的场地赛道里崩桔潘,需要频繁提速的时候彻,显得更为得心应手痰钢。   全新明锐采用电动助力转向系统惠缮们,方向盘低速时转向较为轻松僚缄伟,而高速时明显更为沉稳呜,转向需要更大的力度娩,在多弯的场地试驾时间长的话会稍嫌吃力氦瘁。   底盘悬架方面蛇,全新明锐表现出较为扎实稳健的底盘特性懈叙,在弯道中对车身的支撑性比较到位距,方向盘的有着精准的指向性陆磁匿,转向迅速而稳健犯吠。1.4T车型全部带有ESP系统箱锈琳,转弯时偶尔遇到车速过高而且转向不足的时候衡浆,ESP介入的时间恰到好处汞,总能及时将车辆修正到正确轨迹芯碗,而这套系统并不能完全关闭氮溜,属于比较重视安全性的设计惦封。   在模拟颠簸路况的体验环节坦,全新明锐的扎实的底盘能对路面的凹凸能起到一定的过滤作用恕,然而后悬架毕竟是非独立悬架恢逛羡,即便只是一侧的车轮遭遇坑洼路况方嚏率,仍会对另一侧有所影响耽射,车内乘客仍会感到轻微的颠簸龚。我们在之前测试文章中也有体验视频孩,请点击查看脯。   更多精彩视频赎顾秤,尽在汽车之家视频频道   试驾总结拴许:   全新明锐1.4T车型驾驶感受稳健动力也比1.6L车型充沛不少偶戒疵,在D挡模式下表现中规中矩谦,切换到S挡后油门响应灵敏瞄妻迷,变速箱的换挡节奏更为激进洛阜,加速感提升顿农,对于喜欢驾驶的朋友而言会是富有乐趣的体验郝力踩。" "  2014年2月26日芭纠畔,搭载搭载全新Drive-E“E驱智能科技”动力总成的沃尔沃XC60在国内上市褐裤。其中T5动力总成包含智逸版隶耗、智雅版厦碘、个性运动版共3款尖甸,售价为42.39万元至51.99万元堪集,T6发动机版本及价格保持不变让焚。   据了解逞搐,沃尔沃投入了110亿美元打造这套全新的DRIVE-E动力总成技术逞铜逝,包括了新一代2.0T直列四缸发动机磕灸秦,以及来自爱信的8速手自一体变速箱碌伪并。换装了新一代动力总成的沃尔沃XC60(下文简称新款XC60)究竟有何表现呢尽掸洗?本文将为您带来答案洁皖。 【全新E驱智能动力系统】   外观方面拍沃,新款XC60与2014款XC60相比并无太大变化颊霉藩,但动感流畅的造型令人印象深刻甫。饱满的前脸给人以轮廓分明的感觉幂燎韦,正如北欧人给大家留下的印象抚焚储。      配置细节上次,新款XC60依然不愧“沃尔沃品质”嘘兜迟,全系标配了ABL自适应氙气大灯惩湾,以及感应式转向辅助灯光境。这套装备可在车辆转弯和夜间条件下柏寐,给驾驶员提供更佳的视野伺。   此外急,T5和T6智雅版提供了ACC自适应巡航惜蟹碱。车头的黑色方块内就是探测车距的多普勒雷达撂黎,探测距离达到了150米灭蒜,足以应付绝大多数日常行驶环境阂歇。此外板赎迪,位于前挡风玻璃上方的City Safety城市安全系统冈戚,也提供了自动刹车等更加强大的辅助安全功能柬哎汤。虽然这里看上去有些别扭卜,但安全性才是我们应该关注的怖皋宏。" "  限量密窝司、配额帽、上市前被订购一空帽捣睬,这是在2011年宝马1M创造出的销售奇迹功。然而末陇烘,当少数人享受着1M带来的风驰电掣的驾驶感时睫讥警,许多与其失之交臂的人也只得认命无缘旁。2013年阔,经过M部门调校的M135i披装上阵恕,性能已与1M十分接近慰沦,并且这次冲破了限量的枷锁奠搪谎,但令人稍感遗憾的是这是一款5门版两厢车访瑞。正当人们面对路上的1M投去羡慕艾弓播、嫉妒飞、恨时樊温侍,宝马为我们带来一款全新产品席幻吩,并且它的能力并不在1M之下阀哨片,它就是2系的顶级车型——M235i凶恐效。 延伸阅读栏:1M COUPE的替代品 试驾宝马M135i自动挡   对于多数中国消费者而言恳,2系可能显得有些陌生诵,其实早在40多年前铣九,1966年款的BMW1600-2车型就已开辟了细分市场葛铜型。此外别辑栏,BMW 2002车型在1968年问世化,将纯粹驾驶乐趣的口号落实至实处屉肪捅,拥有170马力的2002 Turbo版本成为了当时欧洲制造商生产的首款配备涡轮增压引擎的车型补。至此沧翻烁,2系的到来并非空穴来潮查。   采用全新平台孕育而生的宝马2系代号命名为F22仿,而这个平台也与代号为F20的1系共享速,简单来说剿罢铺,曾经的1系Coupe车型将被划分到2系中乓淌,这与3弦踞恨、4系的道理相同哺。在2013年时翰屁书,我们曾对M135i车型进行过详细试驾体验仓衅,诸多设计以及元素的应用使得两者十分接近暗杯,所以整体的介绍在本文中就不再赘述了惕吨,有兴趣的朋友可以点击延伸阅读浏览缄道牟。   2门Coupe的车型结构无外乎的让我们联想到曾经的传奇车型1M伙,但两者却在年份与平台上存在着极大差异衔涉绊,从代号E82的1M车型潮,再到眼前代号F22的M235i车型就不难看出这一点度庇。新的家族化设计赋予了2系生机蓬勃的线条拿,白色天使眼也已替换了早前的“黄眼圈”剖,当然许多新注入的元素起初并不被人所接受笑桶警,但随着时间的逝去湾葛金,渐渐也成为了一种习惯感唤郡。 产品名称 M235i M Coupe 品牌 宝马(进口) 宝马M 厂商指导价(万元) 51.7 59.8(已停产) 车身结构 跑车 三厢车 长(mm) 4463 4380 宽(mm) 1774 1830 高(mm) 1414 1420 轴距(mm) 2690 2660 轮距(前)(mm) 1516 1541 轮距(后)(mm) 1534 1541 座位数(座) 4 车门数(个) 2 制表田奥:网上车市(www.cheshi.com)   宝马2系相比早前的1系Coupe车型在车身尺寸上有所增加澜,更多是出于对内部空间的考虑缎,更大尺寸的车身并未给性能上带来负面影响百肋褥,相反逐步提高的科技为2系赢得了0.29的卓越风阻系数肠乘炉。披覆M套件的M235i车型拥有更为凶悍面容檄疟抄,取消雾灯的做法更贴近赛车的观感棱,诸多蜂窝饰板的背后隐藏着优化的空气动力学以及具有导入性的冷却功能炯。   当然团士,即使武装到牙齿秤,M235i也不能与1M平起平坐饭,M家族的宽体车身锣、夸张的轮距以及大尺寸锻造轮毂等应用都是这款2系顶级车型所不具有的旁辰,就像当初1M推出时的口号一样“M瑞橙,永远从后视镜中藐视对手”党敦婆,而M235i更多还是为了平衡性能氖、实用性与性价比敬,同时也为今后推出M2而留下些余地淡畅。   本文导航" "  当尼古拉斯凯奇掀起的一阵绅宝热风逐渐冷却后官交摆,北汽研发团队并没有就此停下他们的脚步屑和,针对绅宝D70推出后的社会反响邵,北汽对绅宝品牌的第二款车型似乎重视了很多需。这款命名为绅宝D50(以下简称D50)的紧凑级家用车卫,凭借着与绅宝D70旗鼓相当的设计团队优势惶拆,以及源自萨博9-3平台等诸多看点应时而生米。   D50窃穗,一款拥有北欧名将萨博9-3血统的国产车盼卡现,推出之后的表现往往是人们最期待的顺,与很多自主品牌借助名车血统的理念相同铂郝那,面对D50的将会是极为严苛的考验拘腊。失败了将会落得无人问津的尴尬窘境缕耗,而成功了臼,也将有可能成为流芳百世的一代名车裴花。7.48-11.98万元的厂商指导价趟铃竣,可以说为这场战役的打响保,开了个好头娃钦。   D50虽然拥有纯正的北欧血统东晶胆,但是在设计上却并没有完全照搬前辈的风格吉。此次担任D50设计工作的境贬,正是培养出诸多设计人才的博通公司颂很缝,能否将这款肩负历史使命的车型设计出自己的特点失恼渡,同时又能够给人们耳目一新的感觉扦,便成了他们开始设计工作前所需要考虑的问题完。 产品名称 绅宝D5O 艾瑞泽7 传祺GA3 奔腾B50 长(mm) 4582 4652 4570 4615 宽(mm) 1794 1825 1790 1785 高(mm) 1486 1483 1490 1435 轴距(mm) 2650 2700 2620 2675 制表函:网上车市(www.cheshi.com)   虽然一款车的设计是否成功需要因人而异涂,但是当你接触过D50这款车后烙溪,会发现它在设计中加入了很多比较讨喜的细节元素教,这也就消费者不把注意力转移开占得了先机侠。D50的设计元素可以说是很经得起推敲的味辽,可能你会在细节设计上发现一些借鉴的蛛丝马迹埠砂,但是当你将这些元素组合在一起时斤,却有会很快打消之前的念头忌技晃。   个人认为除了两侧那两条性感且硬朗的腰线之外期搏寇,最能吸引我的地方还是D50的尾部设计稿。运动气息浓郁的设计手法放,会让你把D50和运动结合在一起诬电篓,无论它实际的性能表现怎样素,至少在初体验上它可以给你留下这样的印象讲。当然从细节上你还是会发现一些不那么完美的地方曹觅,比如尾灯的设计手法有些简单仓促芳。   本文导航" "  [汽车之家专业评测] 连续四年的征战使如今的比亚迪S6尽显疲态是,面对不断推陈出新的竞争对手寐羌,这位老伙计急需一点变化来扭转局面纶沫股。好在随着2014款车型的上市焊少欣,比亚迪S6终于被注入了一针强心剂申,而这支强心剂的主要成分也很简单狄软,一台1.5L涡轮增压发动机扑。 ● 车型介绍 比亚迪S6 2014款 1.5TI 手动旗舰型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   10.79万   目前已经上市的2014款比亚迪S6不仅增加了1.5TI车型秀甭尖,针对配置方面也进行了一定的调整赫受碑,其中自动大灯滇柔缔、超速报警以及四门车窗倚废停控升降等功能均成为标配缺,并且“香槟金”配色也首次出现在配置表中上炬侗。   ● 动力介绍   相信熟悉比亚迪的消费者竭栓官,一定能够将这台1.5L涡轮增压发动机的参数倒背如流轻。因为从早年搭载的速锐肉厂,再到大红大紫的秦硅,乃至于我们今天的主角比亚迪S6疼彭腊,它所提供的动力都不曾有变耿棘瘟。传动系统方面武午,新近加入的1.5T车型将只提供6速手动变速箱毋,而新款2.4L车型则将原有的4速自动变速箱更换为6速DCT双离合变速箱默。   ● 驾驶感受   对于这台拥有154马力的1.5L涡轮增压发动机而言窝襄挨,驱动车重超过1.6吨的比亚迪S6并不是一件难事儿趟殿畦。在城市中经常用到的中低转速区间内薪链规,发动机的动力输出比较积极理侈,并且通过涡轮的帮助蹭林,动力在1500rpm之后便有明显提升啡,而这种持续有力的势头一直能够维持到3000rpm烙罢邢,完全能够满足日常驾驶奸。   6速手动变速箱的离合器踏板结合点较低波,适合城市驾驶霖齐。挡位之间的行程适中姬,但手感略显生涩祷透旦。当然这也是这一级别手动挡车型的通蔡獭,毕竟这个价位的车型总是需要你去适应车潜,而非车去适应你擎。   采用机械液压助力的转向系统完全趋于舒适设定狙蕊。四辐方向盘尺寸偏大迸蚕面,回馈力度比较匀称新烘禄,因此驾驶这台大块头还算是轻松罗倡,只不过方向盘的虚位过多募凳,转向时不得不做出更大的动作弛回咖。   前麦弗逊赡、后三连杆的双独立悬架不分敌我地将路面传递出的振动与路感一并吸收贫,并且由于悬架行程较长淖试,使得比亚迪S6总是摆脱不掉那种忽忽悠悠的感觉膘。当然这样的调校也有它的好处歇洽够,驾驶难度的降低将令比亚迪S6显得更加平易近人爆晾孤。" "?? 外观部分   在所有人的印象中诬驳,SUV车型是一种非嘲停耗油的车型签,毕竟以自身庞大的身形来说妻,自身重量就已经非常大了箱迫,而SUV车型更多的都是配备了大型发动机孔娄,这也导致SUV车型的油耗居高不下菊,而在现在的新技术以及混合动力系统出现后情况有所改观沧,油耗方面已经不再是特别需要考虑的问题俊,而大家更加关注的是这款车型是否体现自己的个性以及时尚柏稼腻,在众多的SUV车型中署帘,雷克萨斯RX350可以说最能体现现代人对于SUV车型的一种态度悍哭溯。   雷克萨斯在之前已经正式借概念车对外公布了自己的全新家族式风格设计艘光浇,这种设计可以说非常的扎眼角迟,也更加符合了年轻人的视觉喜欢辽,纺锤形的中网配合中网周边的大面积镀铬装饰让车头部分看起来是非常的鲜艳拎存闯,而在大灯的下面布置了L型的日间行车灯表,这样既有助于在法律严格的欧洲市场销售痉提譬,同时也成为了雷克萨斯新的家族性标志揩,行驶在对面即可一眼认出其独特的特征床。在RX车型上甫娘,雷克萨斯在引擎罩上同样刻画了凸显肌肉质感的线条绕里百,不过这些线条的处理和腰线部分还是略有不同竟超散,从RX整体风格来看棘唱斗,还是更多的体现了柔性设计的特点坤。   侧面造型已经不是我们所熟知的SUV车型的侧面颈瓜拈,取而代之的是一种类似两厢车型的溜背造型季甜拐,如果不看下半身喝,很有可能误解为一款轿跑车型鄙。不过这也让人们的视觉一亮丢驴橡,毕竟如此特殊的车型出现在眼前还是很能抓住眼球的莲。而国人所喜爱的镀铬等装饰也尽数出现在雷克萨斯RX350车型上伦徘,这表明雷克萨斯在针对国内市场的需求做出了不断的改进以符合人们的需求回登。 ?  正如在侧面看到的车身造型不同苯,车尾部的整体设计还是比较连贯流畅的琉钾,没有过多的硬线条介入汲皖沟,完全都是靠着设计师一双妙手来绘制的师匣,而简洁取向的尾灯在造型上甚至都并无过多的亮点骑,不过这样的设计稍显与车头灯的设计不符凑。   相比其他硬派的SUV车型的装载能力坷烘缕,RX明显体现出有些不足柒板坡,不过这本身就并非是RX的炒作方向虱。" "  有些时候你会不会遭遇到捆绑销售的困境芜拱,内心想要一件东西间拖,但偏偏要七捆八捆的给你附带其它的额外消费涤轰氛,否则你就无法拥有心中挚爱椿。你想要一部手机负,但偏偏要你保证最低消费哇咐。这种心情着实不爽彻。奥迪A4L40TFSI quttro个性运动版十容,拥有高功率发动机和奥迪四驱系统汀,这两样东西都是你想要的少船,售价三十五万不到菏,撇去不相干的配置取诡畏,给你你想要的肮。   ?“四驱”“高功率”-----给你你想要的   这款车定价34.9万元弦杭憋,是不是有点定高了煞?可细细一想势溃肚,这款A4L搭配的可是2.0T高功率发动机虎股,并且还带有四驱系统薄。如果单单从这两个要素考虑撩亥,同档次的车型里便渐襄,都破了四十万大关了坛。但我们依旧要考虑这是一款低配车型价底慈,目的就是要拉低门槛桔粕,让更多的消费者体验奥迪的四驱系统以及更强大的动力输出东离捐。   这款个性运动版车型装有S-line外观运动套件盘。但运动元素表现的很细微煤裤,基本上都是细节点缀歉,和其它配置的A4L差别不大守踩惭。虽然是一款40TFSI的低配车型衡,但从外观上很难发现区别椒。   车尾的保险杠上能够看到蜂窝状的运动套件落,算得上是全车比较明显的运动彰显了鹿试擦。尾灯内部依旧采用LED发光元件鲤鸥,总体来说透氛空,亮点不多凭,朴实大方倍疟。   本文导航" "  自从英菲尼迪宣布更改旗下产品的命名方式之后分郝,以QX+双位数字来取名的SUV系列便有了更为清晰的划分恭宏。我们今天试驾的QX60 四驱全能版便是换名之后的产品圭藐,除产品名称外韧炒辰,其与JX35并没有什么区别叼,还是那个豪华运动的大家伙刊。   硕大的车身尺寸让QX60显得很健壮剂虱童,同时饱满的线条也让这款家用大7座SUV霸气外露码。全系标配氙气大灯并具备自动点亮功能暖危,对于经常忘记开灯的新手们是个莫大的帮助燃,灯角黄色的反光片是标准美规设计搞,但无论哪种规格脾,对行车安全方面都是提升懦奋。   尺寸硕大的镀铬中网极富力量感阜熊贸,中央镶嵌着象征道路无限延伸的英菲尼迪LOGO秸玫,前置摄像头悄然隐藏其中届境。侧面看上去QX60依旧大气稳重脚古霞,而凌厉的腰线则勾勒出上扬的力量感纳。另外芳牢甭,底盘上有些部件会低于车身磨睡,行驶到较大的起伏路段时仍需要谨慎通过嫉萄肮。   D柱造型很有英菲尼迪家族特色败竭,活泼的细节设计使其更有灵性芦滔,隐私玻璃则很好地保护了后排乘客的私密性苟,也起到了一定的隔热作用涡。20寸的双五幅轮辋放在QX60上面显得很有动感氨烦,硕大的车身并没有让其显得特别夸张瞧,235/55R20的普利司通轮胎侧重于公路上的表现痞,静音效果良好涣颈。   车尾并没有过多花哨的设计咕护绵,电动开闭方式的尾门提升了豪华感QX60的字样告诉世人这是它的新名字太。尾灯采用部分LED光源险览,整体细长的造型总有点儿睁不开眼的感觉眼小聚光或许是个合理的解释沃报,总体来说比较耐看妙。宽大的镀铬装饰条很符合中国人的口味勺叫,它的出现让整个后备箱显得活泼起来恋,下面藏着的摄像头成像清晰度很高粹壕。   本文导航" "  Jeep自由光从第一次亮相起牡斧,就一直是大量网友关注和吐槽的对象觅憨顽。上市前蓉乡,无数人震惊于它“不走寻常路”的设计;上市后贝,不少人不相信它的价值咀恨泄,觉得它定价偏高;一波媒体试驾报道后丰椭芬,又有一些网友怀疑它的9速变速器只是华而不实的噱头……   有关注也意味着有期待耪,这自由光到底是什么情况疆笺?经过整整一周的深度试驾后娠徘,我有些新发现可以分享给大家闯世。" "  [汽车之家原创试驾] 得知要来试驾瑞虎3惭,我的思绪一下回到了2005年左右金虎甸,那时候自主品牌鲜有SUV产品略,奇瑞率先迈出了一步嘲谈囱,推出瑞虎箍想褂,并领风骚多年寡惕。当时奇瑞称之为NCV雀,也就是集合轿车以及越野车葡槐,有着越野车的外观和坐姿椿虽罢,并兼顾轿车的舒适性胳溉缝,其实就是我们现在说的城市SUV定亲。   这样的优势持续了很长时间寒悍,不过由于近几年SUV市场的蓬勃发展和粉,各个自主品牌厂商都推出了自己的SUV产品陀敬,瑞虎的势头逐渐放缓炯些橡,也就不再抢眼了斤佳垄。奇瑞随之调整策略溉侣,在去年推出瑞虎5这一新车型瞥瑟,与其他自主品牌新对手进行竞争赂挪。与此同时刨狙才,时隔半年的今天鸵刮舷,老瑞虎被重新包装升级洛饯,命名为瑞虎3再次进入市炒昂佟,与瑞虎5形成高低搭配旧,重新获得了新的竞争力毒。   外观绵:   正如前面所说搂城萌,瑞虎3实际上就是在老瑞虎的基础之上进行了升级改款作业雾,设计师没有对它施以大刀阔斧的动作懦钡堤,在保持车身整体造型不变的前提下修改了局部细节绩腑。 车身尺寸对比 单位mm 车型 长 宽 高 轴距 瑞虎3 4420 1760 1670 2510 长安CS35 4160 1810 1670 2560 哈弗H2 4335 1814 1695 2560   瑞虎3遵循奇瑞类似家族式的前脸玲,棱角更为突出渭郸么、线条也显得更利索必峦妮。侧面增加了镀铬防擦条闻鹃套,而车尾的变化并不是很大拾毒较,集中在尾灯和一些线条的修饰上虾亮,就造型而言瑞虎3更年轻了吭。从车身数据来看坊块偏,瑞虎3相比对手并不占优优势联尸嫁,但是得益于外观的设计阂北猛,视觉感受瑞虎3要稍显大一些迷乖。" "  在经历了数年市场洗礼过后涕日,瑞虎车型迎来了新一次换装蹦贺,代号命名也列入到了家族统一的序列中垃,对于车型的区分更加简明搂咸。除此之外缴泊灰,瑞虎3拥有符合当下流行趋势的外观设计鸿矾,以及更为充裕的乘坐空间雷儒物,以提升自身的竞争力犊。   瑞虎3虽然属于中期改款车型暖壕识,但在外观设计上可以看到最新家族前脸的应用虱,六边形的进气格栅与修长的前灯组相连楞受,在视觉效果上体现简约而动感的风格取向尽缺彩,同时新式样的进气格栅设计来源于TX概念车赤翻康。   此次改款主要集中于外观方面从铃仟,通过新老款前脸的比较按箍翔,我们共计找出了8处变化辽段,分别为底函:1.六边形进气格栅配以简约的单体横条幅设计;2.使用新式车标;3.熏黑处理狭长造型的前灯组菏城,使用远近光分体结构;4.车牌位置上移;5.前包围下部格栅面积减斜菘尽;6.前包围底部边缘采用与车身同色的喷漆处理;7.日间行车灯移至雾灯上部区域;8.雾灯区域与灯体均有所增大女蛔默。 产品名称 瑞虎3 瑞虎 CS35 H2 品牌 奇瑞汽车 奇瑞汽车 长安乘用车 哈弗汽车 长(mm) 4420 4390 4160 4335 宽(mm) 1760 1765 1810 1814 高(mm) 1670 1705 1670 1695 轴距(mm) 2510 2510 2560 2560 制表轮蚊:网上车市(www.cheshi.com)   瑞虎3继续沿用老款的平台与底盘挖,但在车身尺寸上有所调整怖,其中长度方面增加了30mm腔,宽度与高度减胁は堋,而轴距维持不变掀。按照车型尺寸与预计售价的区间不难看出渴福,瑞虎3的主要竞争对手将锁定长安CS35藏瞥,此外新近上市的哈弗H2也将列入这一阵营当中郎。   车身轮廓并没有大费周章的变化堵许跋,更多的是在细节上体现新意肯碗乌。侧车身防擦条进行下移舅盗,并在前后车门中增加了镀铬饰条碾聘,先前位于翼子板上的转向灯也被集成至后视镜中竞相,一体式车顶行李架改为单纯银色涂装芜瀑,更趋于向装饰性靠拢刨录,轮毂则使用了17英寸全新设计的款式丧康健,并以双色融合来呈现出动感时尚的视觉性馁。   尾部的变化并未像车头那般清晰明朗奴,若要找出所有差异厕纳膊,还需要费上一些功夫乃妮,在对比过后变化上依然可以达到8处屠齿悔。依次为仙岸:1.后车窗改为六边形;2.尾灯组内部结构改变;3.备胎装饰罩样式变更拔诚,并加入了全新品牌标识;4.尾门右侧取消TIGGO与ACTECO的标志;5.后雾灯样式改变;6.后牌照架位置移至中央;7.尾门外部拉手样式改变;8.尾门左侧标识变为TIGGO3并取消品牌标识萝。   本文导航 =============分页符=============   内饰的变化体现在细节处唯骏狙,例如中控台功能区域使用了黑色面板搭配银色饰条的设计迹,空调按键的布局更加紧密浮蛇,方向盘中心(喇叭与气囊)区域的造型变化纶蛾苗。此外仑,内饰用料与细节做工相比老款车型均有不同程度的提升溅厢耐。   按照配置的不同淮畔成,娱乐系统将会分为触控液晶屏与CD/收音机患佩,大尺寸液晶屏包含导航返拼、多媒体枷豌、蓝牙以及系统设定等功能蕊苔,而在操作上也十分直观东考灵。目前这款实测车型的配置应与2013款贺岁版车型相当坞。   空调面板当中的液晶屏可以显示所设定的温度茎羔力、风量弧效、风向等信息山光,重新排序整合后的按键在观感上美化了不少泞,同时旋钮的阻尼与定位适中憾舵,手感较好屋突,可以看出此次在工艺上下了很大功夫净。   方向盘两侧位置集成了音响春、蓝牙通话与定速巡航的快捷键旗呕,中心区域使用了品牌全新标识拢,并在造型上稍有改变顾。仪表盘则没有任何变化刃簿,以100r/min单位的转速表刻度与大多数车型1000r/min的单位有所不同吗,而大多数早前的日系车型使用着这样的单位值览襄猛,据此我们也能看出瑞虎3依然在使用较早的一些设计元素恰舵。 =============分页符=============   高配车型使用真皮座椅什,但调节方式为手动隋,前排座椅具备加热功能鲤,按键位于点火开关周边区域佰疆,位置的选择上不够人性化僻搔汕,副驾乘客很难进行单独操作雌。   在前文的数据表格当中菩,我们可以看出瑞虎3相比竞品在尺寸上并不占优蓝卞,但相比自身老款车型在长度上有了一定提高舵饯。身高1.82m的体验者将前排座椅调至最低位置后胜,头部距离车顶约有4指空间貌臂,直接移至后排乘坐郎宪,头部空间同样保持在4指梯,腿部则为2指余量课嘛狡。   后排座椅的放倒操作需要特意说明一下腑蒲体,首先需拉动靠背边缘的拉手拓,同时将靠背向前推送才能完成座椅放倒怕,要想恢复到之前的乘坐模式吩,还需先拉动开关想耐檬,同时扶 起靠背惺炼,在操作方式上显得不够便利揽怯妹。后排座椅支持4/6拆分放倒心劲沧,但遗憾的是座椅放倒后与备厢地板的落差较大茄,对储物灵活性与便利性会存在一定影响脑掣蔷。 =============分页符=============   作为改款的瑞虎3铆,在动力环节的配备上与之前的瑞虎一致慰,代号为ACTECO-SQRE4G16的1.6L自然吸气引擎窜破,含有DVVT技术霖,相比早前奇瑞的1.6L引擎估乒,在动力性与经济性方面均得到了有效改善垄涵羚。   舒适性与经济性这两点是最为贴近城市SUV的需求干,在CVT变速箱的帮助下加,平稳给油时转速会始终处于较低的区域内工作痪哩悍。即使在起步之初深踩油门冲,加速过程也会显得有些慵懒摆,只待转速攀升至2000rpm后票,动力性才有好转杭,此时油门的响应能力有了子显著提高泌柑纶,虽然整个过程称不上动力充沛帆富吠,但对于城市使用来说算是够了呛洛。   在瑞虎TT上已使用的CVT变速箱被顺其自然的沿用到了瑞虎3上旗胎,涵盖了手动木堕队、雪地和低速3种模式钉,在手动模式下可以模拟7个挡位嚏,模拟7速的手动模式在山路行驶以及超车时十分受用统戎略。   CVT变速箱自身的弱项就是对于动力的调用农算番,在模拟挡位的帮助下捍,转速会与油门的深浅更成正比违双,升档与降挡的操作也会更加从容磕镶,而紧凑的挡位布局也使得换挡间的落差较形А,这样可以保证加速中对于动力的流失控制在最小的范围内夏。   在紧凑级SUV的行列中将唬,瑞虎3的车重算是较轻的一员贸,这为引擎减小了不少负担侣。助力转向系统的力度适当晃呕酵,女性驾驶者在低速时也不会感到吃力趁醋。转向的精准性使我出乎意料算,这也大大提高了转弯时的可控性与行驶安全性坑,悬挂整体表现十分扎实纠罕报,转弯时可以感受到侧向支撑力的介入莎煎曹,令试驾者信心倍增飞疟瞄。   如同瑞虎3的定位那样虑肪褐,除了比轿车高的190mm最小离地间隙之外档,它并不具备越野的能力达穗拾,然而精确的城市定位娜不锨,使我们的目光更加看重它是否经济与舒适段小,诚然建,它在这两点上做的很不错炕夕,虽然在驾驶乐趣上不能满足你堵,但对于关注性价比与实用性的消费者而言迟潜,瑞虎3也许是最合适的选择对象叭。 责任编辑僻邻凑:王晨熙" "  [汽车之家专业评测] 我们第一次测试牧马人还是在2008年旦口沦,一晃6年时间过去了全封触,虽然它没有像其他产品那样翻天覆地的变化霜唾堪,但是我们仍然和它有过很多次的接触且,并且每一次都是充满乐趣的体验氓佰测。今天我们又把它请到了这里畴,除了是它这种纯粹越野精神和驾驶乐趣有着莫名的吸引力之外日杀堕,还有一个理由就是因为在今年年初的时候牧马人增加了一款3.0L车型焕愁强。   当初牧马人更换了3.6L发动机之后大幅度提升了动力性能版,终于让它不再是那个在公路上任人宰割的大个子拴控,现在减小了发动机排量似乎显得有些不够硬气捕判冬。为什么要推出这款车型从市场的角度来看理由很简单雀捞,排量小了可以大幅度降低进口车消费税侗表宦,自然整车价格也就能便宜不少晶烯,降低了它的入门门槛财稿槽。而以我们消费者的角度来看趴,大家最关心的问题就是3.0L发动机的动力表现是不是会影响牧马人的硬汉形象浦,这也是我们今天把它请到这里的目的慌,测试项目很简单事绘镣,就是看它的加速刹车性能以及日常路况下的油耗表现乒刻,至于四驱性能牧马人已经不需要再去证明什么了伴。   ●日常驾驶动力表现炮:低速扭矩充足舰牛,高速动力吃紧替侗。 牧马人 2014款 3.0L 四门版 Sahara   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   43.99万 牧马人3.6L发动机与3.0L发动机参数对比 排量/参数 最大功率(马力) 最大功率转速 最大扭矩(牛·米) 最大扭矩转速 3.0L 234 6350rpm 285 4400rpm 3.6L 284 6350rpm 347 4300rpm   牧马人一向都不怎么讲究公路性能陕,这点从它诞生那天起一直到今天都从来没有改变过熔豌承,尽管这些年它在内饰各种细节方面的进化也提升了一些乘坐舒适性嘲,但机械结构还是更适合在野地里行走泛。今天我们测试的这款3.0L四门版Sahara表现同样如此唯潦,外形设计睡稠、车身尺寸保容、参数配置全都没变料盒,只是换了一台发动机赣,长行程的悬架让你走在路上摇摇晃晃牌,双手需要时刻度掌握住方向盘季份肩,总之开着它你不会觉得太轻松色席叛。   驾驶感受方面的事儿之前已经说过很多次了胎,大家也都心知肚明桨屑玛,所以今天我们重点聊聊它的动力表现尼。这台和大切诺基相同的Pentastar 3.0L V6发动机动力相比之前的3.6L发动机低了50马力和62牛·米辉,参数虽然降低了恫珊揣,但实际表现还真是比我预想中要稍好一些蔫察豢。实际开起来起步那一下还是挺有劲的半论,并且只要车速不超过60km/h尾迫,提速还算是挺从容块滑懈,也有一些推背感隋摹奠,感觉并不比3.6L车型差多少仍俯。不过超过80km/h以后动力就显得有点儿吃紧了巫台稿,脚下的油门响应明显迟缓了不少社烙歌,如果你心急的话躺,那就请尽情的蹂躏油门踏板吧盟稿闲,否则踏踏实实的在路上巡航灭壕劝。   ●油耗测试乐:正常表现滤,不惊不喜帽奈。   发动机排量小了腔铆图,除了动力影响之外烤,油耗也是一个值得关注的指标馆挟坷,我们尽量模拟日常路况进行了油耗测试多。整个测试过程我们共行驶了118.9公里救,拥堵路况大概在30%左右咕,畅通路况大概在40%左右们,另外30%为综合市区路况兢揩,全程平均时速为31km/h胚,最终计算出平均油耗为12升/百公里磋偿公,算是正常水平擅。   ●关于牧马人的四驱性能 ? ?   前面我们说过补溃辟,对于这款3.0L的四门版Sahara来说动力和油耗表现是大家最关心的问题北仿菊,至于四驱性能它已经不需要再去证明自己了慧某,目前的量产车里面恐怕还没有谁能够挑战牧马人的越野能力惮晤刑,下面一页内容让我们一起来看看这款3.0L的四门版Sahara在加速以及制动性能方面表现如何翻挨慌。" "纳智捷的车型给我的第一印象就是配置高究腔猎,很高缺涕,或许我接触的都是高配车型撩钠籍,包括纳智捷大7梳、CEO等车型貉,但是这些高科技配置对日常生活还的确有很大的帮助秒脓童。今天顾狙订,我们体验的车型就是东风裕隆生产的纳智捷优6SUV沃蛇,这款在台湾已经上市的车型获得了很不错的销量删辜,或许是因为是台湾人对本土品牌的信任度比较高的缘故吧乌褥。那么与东风合作之后的车型能不能获得国人的青睐呢刨?下面哺缕,我们就来看看详细的体验报告鄙朔。 可以看到骑,纳智捷的车型在外观的原创度上很高缮,这在于其他车型包括纳智捷大7豹、纳智捷 5 Sedan的身上也能有体现既姐。这次试驾的优6 SUV也不例外毖界泉,从前脸造型上看甚至要比之前的车型更显犀利和时尚抗,为了突出这款跨界SUV车型的定位畅何乐,外观设计上更年轻有活力佰趁咎,对于年轻人应该有很大的吸引力澎雌。 纳智捷优6竞品尺寸对比 类别 优6 CR-V CX-5 长(mm) 4625 4550 4555 宽(mm) 1825 1820 1820 高(mm) 1600 1685 1710 轴距(mm) 2720 2620 2700 制表牛叙:网上车市 www.cheshi.com 纳智捷优6 SUV与轿车5 Sedan共享平台曙斑,长/宽/高分别为4625/1825/1600mm陵邪,轴距为2720mm凳腿谱,可以看出这是一款跨界风格的SUV犁瘸蛙。而从外观尺寸上来看纳智捷优6相比竞品蜜蜂犬,最大的优势是轴距要长出20-100mm虐粪,具备不错的乘坐空间市管掇,后文的空间体验基本上也能交出一份满意的答卷芬竞。 纳智捷优6 SUV全系采用的是普利司通DUELER H/L 400系列轮胎诺,而在台湾销售的车型则是泰然者系列轮胎教念磺,尺寸都是215/55 R17蔽浦。可以看出在轮胎的型号上络故屑,国内销售的车型都有一定的缩水滇头,当然为了控制成本茄,相应的有减配的情况在很多品牌的车型上都有体现枫。 纳智捷优6在尾部后风挡的两侧用腰线的延伸勾勒出了线条非常漂亮射瓤浓,后风挡下方采用了黑色装饰衬托断,而在下方则是镀铬装饰更符合国人审美犊,两侧的LED刹车灯十分扎眼郡僚,不过从布局上看稍稍有些凌乱绕戒搜。" "李老板的慷慨健,让我们得到了抢先测试国内首批特斯拉Model S的机会魂秋,所以首先代表想看特斯拉测试的车迷们感谢一下李老板磨壁。下面回到主题篙凌豢,从之前收集的网友问题看盗诫,大家最关心的有两件事儿饥股哇,一个是特斯拉的性能懈,另一个是特斯拉电池的续航能力掸毙,所以我们第一篇特斯拉测试文章就说这两件事儿耪疆。简单剧透一下喀聊骑,性能方面特斯拉相当给力诬僧,续航能力方面我个人觉得还是不太行芥泞亲。 注挫翱胺:由于目前特斯拉在国内只有Model S一款在售车型哦铣,文章中提及的“特斯拉”木、“Model S”等名称均为本次测试的车型摊谴。 数据解读宛:0-100km/h加速4.7s 既然大家都关心特斯拉的加速成绩悍兽,所以今天我们就先从数据说起脱贪串。这次测试的是性能最高的Model S 85 kWh PERPORMANCE版脆翟,官方公布的0-100km/h加速时间仅为4.4s拿沛监,而我们的实测数据为4.7s省耻冲,比官方公布的成绩略慢晾挽冀,我觉得这主要是因为我接近200斤的体重拖了特斯拉的后腿蠢盎。 特斯拉的整个加速过程和以往的任何车型都不太一样吵。由于采用电动机驱动县丰谜,ESP系统对动力输出的控制精确度和调节速度都远超传统汽车抒苗,所以在ESP系统的控制下车轮只在起步的一瞬间出现轻微打滑渡佛,之后电动机的输出功率就会一直被控制在极限状态句柒翅,直到完成整个加速锌。电子系统和动力系统的完美配合外酬污,让任何人都能很轻松地把它发挥到极限隙码,这是大多数的同级别车型都很难做到的劫。 0-400m加速尾速睦腿:170.124km/h 加速时间躲茅:13.63s 由于采用了9.73癸挝祈:1的固定齿比变速箱湘辜,所以特斯拉并不存在所谓的换挡冕深,在加速曲线图中募怂匠,特斯拉的整个加速度(蓝色为G值曲线)过程是一个非常完整的曲线教挪侯,车速和电机转速完全是等比例上升搜。这里说句题外话桐期,官方公布的电机极限转速为16500rpm帕,最高车速为209km/h伞戒,通过以上三个数字酱微,您可以推算出特斯拉的轮胎半径是多少嘲纶底,有闲工夫的朋友可以试着算一算稿。 0-180km/h加速侵奢开:15.72s 虽然前半段加速度始终超过0.6G套,峰值甚至达到0.7G伐,但从70km/h左右特斯拉的加速度开始减弱缮,尤其是特斯拉的官方极速只有209km/h剔帕逢,从下面这张0-180km/h的加速曲线图看创觅锋,当车速超过150km/h后绷,车辆的加速度下滑比较明显桂。从数据上看特斯拉应该有更强的动力表现萄零四,工作人员解释说为了保护电池摆俏,特斯拉的工程师在性能和耐久度中做出的权衡拨五。再多说一句乱冕冕,这个速度日常用肯定够了拟堵,毕竟咱们这儿高速限速才120km/h兔丸峭,但如果是赛道吴,那特斯拉Model S就只能跑北京金港这样的小赛道梅,有大直道的长赛道功老,它应该会比较吃亏齐。" "[汽车之家新车图解] 说到美国跑车难,常会被贴上大排量蓝壕、暴力机器拘剑、拉风外形和肌肉车等标签套。这些词虽然简单虾烷桥,但也概括了美国跑车十分鲜明的个性特征炼纪冀,而科尔维特和蝰蛇无疑是其中最具代表性的车型扰。近日譬帕,编辑有机会见到了美规科尔维特(经销商报价170万元左右)街狡,而这台车正是刚在北京车展上亮相的科尔维特家族最新车型(查看新闻)——第七代科尔维特StingrayCoupe1LT(以下简称糙社:科尔维特C7)疙,肌肉感十足的外形渴贫,手动拆卸的硬顶善,再加上6.2升自然吸气发动机等耗尽,都是它的大卖点案未。 [next] ? [next] ? ? ? 编辑点评每肖伤: 科尔维特C7在保留其经典设计元素的同时券,外形变得更具攻击性氦搭伍。不同于以往车型怒,手动可拆卸车顶更像是一个大天窗老跑,只有头顶裸露在外习韭,非常特别崩双。重新设计的6.2升自然吸气发动机汾蠕,460马力的动力输出匹配这超酷的外形设计也绰绰有余魔傲捻。相比于对手蝰蛇(8.4L V10发动机捻贤,最大功率640马力扣痘拷,峰值扭矩814N·m)尉祥滔,科尔维特C7 6.2L V8发动机数据有些拿不出手星,但面对国内高昂的排量税似乎科尔维特C7相对来说更有优势联监。目前拍摄车型商家报价达到了170万元左右(美国市场厂商建议零售价为媚杭:5.3万美元)钠很,几乎没有性价比可言受,但相信越是稀有的东西构筐帅,越有人喜欢鲍褂。(图/文/摄汽车之家周楚然) 感谢以下经销商提供拍照车辆仑林筐: 重庆诺斯特豪车会馆 电话豪茄链:400-023-5599 地址檄淀:重庆市北部新区星光大道11号颐和伯邸1楼 责任编辑苫垢武:王晨熙" "  [新华汽车 试驾]凯美瑞尊瑞作为一款非常成熟的混动车型下,已经为千千万万消费者带来了实实在在的实惠丛疮钵。而这款车本网也进行过多次报道与评测几厦恃,今天笔者将为大家带来凯美瑞尊瑞一些更贴近生活消费者更关心的话题峦殊浆,比如——空间与电磁安全性罐。   有朋友担心千,混动车型的使用空间会不会很小凹骸,电池电动机发电机都需要摆放位置驳讳聘,还有散热系统蒂市,凯美瑞尊瑞会不会“大身体小肚子”呢?好!我们来一场看似“不可能完成的任务”吧贝甩。   作为一个“热心肠”鲜舶翁,笔者决定帮一位同事搬家挪,来以此验证凯美瑞尊瑞的“实用空间”凳。我们的任务是将一个中型分体式水族箱鲜、两个大型行李箱吮吩梁、三个双肩背包窜,两个电脑包惊赶,一个猫窝饭换、一个全新的大睡枕搬走杰蓖咖,前提是不能影响行车安全还要带上一名乘客纹铂。好吧十目舷,任务开始!   =============分页符=============   由于水族箱体积实在是巨大镜票敖,我们决定将其上下两部分分别放在后备箱与后排座位上甲艰,从图上我们看出幸,在放入体积规整的水族箱水缸后逃驹,凯美瑞尊瑞依然留有一定的空间赤烘诲,足以放下一个全新的大睡枕和电脑包居奢,并留有一定的间隙量灵。   而后排在放入水族箱地柜后滤,凯美瑞尊瑞竟然还留有一个成员的座位广群策,这个空间正好可以放上两个大型行李箱恼湃。得益于巨大的后排腿部空间袄,座椅下方的空间把其余的行李轻轻松松的收纳了髓篱。而后挎,我们固定了后排的行李并保证不会影响车内后视镜视线豹承。当然净湿,前排的空位是为乘客准备的仆软。(为维护试驾车整洁臼,我们做了充足的防护措施不会伤害车内设施混碾。)   我是一个希望低调的企业主没颅腿,凯美瑞尊瑞能用在商务用途吗?可以!   这个可以不是随口回答的芍,首先凯美瑞尊瑞拥有“恐怖”后排空间卧你,其次其后排装备直逼行政级车型的顶配款式——后排空调必不可少话倾,后排音响控制木,前排座椅调节按键哩,还有秒杀德系车型的电动后排独立座椅调节!面子腐、空间怂、配置都有了!   =============分页符============= 关于电磁辐射的安全性话题   以下是部分来源于网络的文献   国外建议安全标准为0.2-0.4μT (微特斯拉)以下   高压线电磁辐射安全指标值高压线中传输大电流却,大电流产生的磁场对人的健康有影响浓弛。英国专家认为伟:高压线产生的磁场安全值为0.4微特斯拉礁喷鲁,高于该值秽拷,儿童将面临患病风险勤霜。 1993 年7 月World Vision 杂志上也指明电磁波能使人的免疫力降低,抗癌细胞的白血球数量减少拍。   美国在IEEE Spect rum 1995 年第10 期早已刊登60Hz 磁感应强度不得超过0.2μT ,否则将对人体产生纬柿膳恚害败稳。目前,瑞典已正式承认强度在0.2μT 以上的低频磁场对人体有害彭。   简单来说美氏蒜,关于电磁辐射大体分为高频与低频两种歧巳鼎,高频电磁辐射大多出现于通讯系统躲娘,如手机虹,对讲机盟么萌、信号发射塔等缓哇馅,而低频电磁辐射离我们的生活更近膜,家用电器咯、电脑等几乎所有的用电设备都带有一定的电磁辐射殿,只不过我们需要注意其辐射强度与防护措施即可提。   =============分页符=============   全面达标的凯美瑞尊瑞   接下来我们就对凯美瑞尊瑞进行一次全车检查吧!我们在中控台邯础,前排座位捎,后排座位以及最“危险”的电力系统附近进行测量据,需要说明的是我们采用的测量仪器为正规厂家市售的民用产品告墙,不具有权威法律依据桓斜,但既然是国家允许销售的测量器材该姓,其测量结果绝对拥有参考价值戮绘颊。   其中消费者最关注的电磁波对生殖健康的影响我们也有测评汀,我们将运行状态下驾驶员及乘客裆部位置进行了测量围。   =============分页符=============   全面令人满意的油耗   接下来说说凯美瑞尊瑞驾驶上的新感受翱阿,首先是油耗倪赏,我们在遵守法律规定的情况下酣鹅,尽量采用“动力充沛”的方式去驾驶这台车任淘,而结果显示冕桥码,如论是市区驾驶还是高速巡航超车痞,凯美瑞尊瑞的油耗始终在5.6L/百公里以下桶,在市区拥堵路段甚至下降到恐怖的“4.6L/百公里”午。   混动车型比普通汽油车重辉,驾驶感受会很糟吗?   确实芍,混动车型由于需要布局电池鞭半、电动机玛、发电机湘棺、散热系统及控制系统绥混桅,整车质量肯定会增加曝归圣,但通过驾驶朗蚀规,这部分增加的重量恰巧为凯美瑞尊瑞带来更多的沉稳感郸,而部分他牌混动车型急刹车时“轮不动台邓,车滑行”的情况在凯美瑞尊瑞得到很好的抑制卸岗跋,使用感受更接近与现代的美系车型堵屎。   驾驶凯美瑞尊瑞最大的感受就是其静谧性夕危颧,在低速那种悄然声息的感觉美妙至极莽,而在高速公路上挪,平时那种引擎轰鸣的感觉已经没有了跨,取而代之的是风声与路噪声哪辅即。而操控部分睹俊魔,笔者记忆里那个草莓奶油般的TOYOTA又回来了菇七吹,你永远不会感觉到生硬的颠簸罚,一切都是柔和与优雅骡勉,当然笑,你驾驶这台车去高速劈弯肯定也是没戏的胁。   最后螺,我们通过以上测试割车潘,凯美瑞尊瑞在电磁安全性热辞凉、油耗及空间实用性上都出色表现蔬,而为此你仅需多付出几万元的代价令鲍,加上经销商的优惠河,凯美瑞尊瑞物有所值滤么敝,而你现在需要做的懒谷床,就是去店里亲自去试一试陛徽纬,如果想了解更多关于凯美瑞尊瑞的信息请点击以下链接疗浇。 图/文敲:丁艺   丰田汽车日前宣布欧瑰,截止2013年底氖,丰田混合动力全球销量累计达到607.2万辆潍默崩,这标志着丰田用短短9个月时间再度刷新了混动汽车最快达成百万销量的全球纪录池权。诞生16年来敌牧,丰田混动汽车畅销全球约80个国家和地区嫉懈赣、备受600余万车主的信赖和认可残范案,而凯美瑞尊瑞作为其中一员潘,顺理成章的成为印证其成熟科技和可靠品质的一张最佳名片结略。 责任编辑取:赵春晓" "[汽车之家新车图解] 自从2003年进入中国之后哥钢,MINI凭借其漂亮个性的外观共惦、充满乐趣的驾驶品质和浓厚的文化积累打动了不少年轻(尤其是女性)消费者的心九。2014年北京车展上凳松淘,全新一代MINICOOPER正式进入中国市成蕖(点击进入上市文章)虹吞坚,新车由外至内相比老款都有着比较大的变化枫,同时在配置方面也有一定得提升拨,不过在实拍了这台2014款MINICOOPER S Excitement后弊肚抗,留给我们印象最深的却并非这些…… ? MINI 2014款 2.0T COOPER S Excitement 车型首页|参数配置||口碑|车型报价 厂商指导价 33.50万" "  哈弗H8在刚刚闭幕的北京车展已经宣布上市剔黔,售价区间为20.18-23.68万疮。虽然只有4款车型可以选择弥,但从大家的关注度上看考,很多人对这款车给予了很高的期望败。今天溺醚狼,我们就为它选择了一位竞争对手-东风本田CR-V牵凛耍,两款车虽然在级别上不同幻,但是在价格上却是非常相近羔,CR-V的售价区间为19.38-26.28万醇恭。下面孟,我们就来对这两款车型做一个对比窃碧,看看自主和合资品牌的差距到底大不大蛊壤。   外观以及外部配置 (这里我们拿出H8的两驱豪华型和CR-V的两驱豪华型做对比) 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 ? 产品名称 哈弗H8 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 本田CR-V 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 前防撞雷达 ● - 倒车影像 ● ● 无钥匙启动系统 ● ● 夜埽控钥匙 ● ● 氙气大灯 ● - 大灯清洗装置 ● - 感应雨刷 ● - 日间行车灯 ● - 自动头灯 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   要说外部配置的话勃螺夕,自主品牌哈弗H8的配置还算是小胜薪稀。当然疲酥,作为一个自主品牌逆,想要和这些合资车型抗争穿,就需要在配置上有一些诱人之处储滤每。 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗 东风本田 长(mm) 4806 4550 宽(mm) 1975 1820 高(mm) 1794 1685 轴距(mm) 2915 2620 座位数(座) 5 5 前轮胎规格 255/50 R19 225/65 R17 后轮胎规格 255/50 R19 225/65 R17 轮毂材料 铝合金 铝合金 智能胎压监视系统 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   两款车不在同一个级别策故,从车型尺寸上看土,H8明显要大于东风本田CR-V败,但是价格却几乎接近喇。如果您的自主品牌不感冒的话慷,那就不用在纠结了蚂馈峨。但是暖,如果您对自主和合资没有太过于纠结的话供痉改,那么H8的确算是不错的选择剐,至少从轴距上就已经很让人动心了媒。   =============分页符=============   原标题璃喜线:自主对决合资 哈弗H8对比东风本田CR-V   内饰以及内饰配置   哈弗H8 东风本田CR-V 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗汽车 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 多功能方向盘 ● ● 换挡拨片 ● - 液晶中控屏幕 ● - 后视镜自动防眩目 ● - 车内氛围灯 ● - 自动空调 ● ● 空气过滤装置 ● - 后排出风口 ● ● 后排独立空调 ● - 驾驶座椅电动调节 ● ● 座椅记忆功能 ● - 前排座椅加热 ● ● 后排座椅加热 ● - 卫星定位导航系统 ● - 蓝牙/车载电话系统 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   同价位比较下畔,哈弗H8还是小胜慧对,其中H8还带有液晶中控屏雷,而CR-V并没有配备中控屏匆奔。H8还带有后排独立空调和后排座椅加热以及座椅记忆功能伶。这些东西的确也是非常吸引人的表骗咯。   安全配置以及动力   H8动力配置 东风本田CR-V 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗汽车 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 排量(ml) 2.0L 2.4L 气缸数 4 4 气缸排列形式 直列 直列 进气形式 涡轮增压 自然吸气 燃油供给方式 缸内直喷 多点电喷 发动机特有技术 双VVT i-VTEC 最大功率转速(rpm) 5500 7000 最大扭矩转速(rpm) 2000-4000 4400 最大功率(kw) 160 140 最大扭矩(n.m) 324 222 最大马力(Ps) 218 190 变速器形式 手自一体 自动 挡位数 6 5 前悬架 双叉臂式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬架 多连杆独立悬架 双横臂式独立悬架 驱动方式 前置前驱 前置前驱 转向助力类型 电子液压助力 电动助力 坡道自动控制系统(HDC) ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   H8的2.0T从数据上看还算是漂亮的谈,但本田的2.4L自然吸气也是久经考验蚊别,平且还配有ECO节能模式草搭,对于追求平顺性的人来说还是有优势的嘛。H8还配有坡道控制系统趣,但是CR-V并没有配备这个功能枷拍。另外察,H8还配有三种运动模式推绵博,一定程度上提供了多路况的脱困能力舌,从越野能力上来说还是要比城市SUV CR-V好上一些纽,当然H8属于刚刚上市的车型刹,并没有试驾车让我们来进行测试吭潍,以后有实车的话瞥逞,我们会进行相关测试蛊。   结语叭悲:我们已经推出了很多同价车型不同车型或者不同级别的对比文章恨篮咐,从一定意义上来说还是对大家有帮助的交浦光。自主品牌在最近几年无论是从外观还是配置上以及质量上都有很大的提升畴,某些情况下还要超过很多合资车型磨灌,所以大家如果选车的时候不妨向自主品牌靠拢一下纫扇。 责任编辑菊庙率:赵春晓" "从1985年开始毛湍,宝马全轮驱动技术开始出现在3系车型上撩,1991年出现在5系车型上逞,1999年开始陆续出现在X系列车型上陈躺。直到现在晌擂,逐步成为了宝马引以为傲的的精髓技术灵。这套全时四驱系统可以主动的进行动力分配琶竿,提升着宝马车型的操控性和运动性搅裳。让牵引力发挥的更加自如申共,下面论航描,让我们一起来探索""xDrive""系统的真实表现桨。 ?它如何“干预”着车辆 xDrive系统核心部件是车载计算机控制的由多片离合器构成的分动箱崩文。在车载计算机的控制下茶礁,伺服电机可以在0.1秒内完成离合器片间压力的调整婪,实现动力在车辆前后轴之间的快速无级分配碎,而且动力分配比例范围达0-100%欺,赋予车辆独特的动态表现吻首欺。 与传统齿轮机构相比郸暇藏,xDrive动力传输响应速度更快侥光头,分配比率更灵活刀梧,通常棱剃艘,xDrive系统以40:60的比例将动力传递给车辆的前后轴筹坡,保持车辆转向精准灵活体矫阶,初喊殿、中段加速更为直接的经典后驱特性怜比。而在弯道擦、湿滑路面是、或紧急变线等极限状态下坞结,xDrive系统按车轮的附着力分配动力滔辑,增强了车辆的稳定性和循迹能力外。 本文导航 [next] ? ? 赛道体验 湿滑的路面更加真实的测试着这套全时四驱系统啡吻,在附着力降低的情况下坷,更加考验着前后轴所分配到的动力建蚀舰。通过一体式底盘管理系统的侦测速捆,智能四驱控制系统实时干预前后轴的动力分配斯熔梁。在急转弯和重心大幅度转移的情况下诽拟,最大化的改善转向不足和转向过度素谴。 ? 科目测试 在绕桩和越野路面测试上剑,我们得以体会更加极端情况下车辆的动态表现凹惮氢。宝马4系在绕桩和紧急变线中损,除了车辆悬架本身带来的操控乐趣外弊,四驱控制系统让车辆循迹性更精准挂,更灵活态。牵引力能够准确的到达需要使劲的车轮上办茨栓。越野路面其实并不是X5所擅长的领域氏署炽,公路性轮胎打滑严重且靖,但凭借着柴油发动机的强大扭矩和四驱系统的干预订,还是能够胜任一般越野路面轰脆。 (编辑 金辰毅) 责任编辑沙:王晨熙" "      作为豪华品牌紧凑型运动SUV的开拓者(宝马称之为SAV)卸氢,宝马X1一直以其运动性示人律牢,其源于宝马3系的平台确实是运动性车型的代表擞谩藤。但是不同于一般运动车型不擅长越野卯裙,宝马X1的xDrive四驱系统又提供了良好的越野性能肋,能够让车主在假期到户外撒撒欢屯囊称。但是这样一款运动性SUV真的能够保证运动与越野兼得吗底厘?今天让我们跨时空与大家普遍认为的小型SUV奥迪Q3 quattro对比慷勃狭,看看宝马X1是否能够在保证运动性的同时刮,带给我们SUV应该具有的越野乐趣晦。   在消费者最关注的价格上评,我们分别来看两辆车吹桔栋。国产奥迪Q3的售价区间为28.50-42.88万元敝。而国产宝马X1的售价区间为25.90-49.90万元彼休。从售价上我们不难看出焚伶,国产宝马X1的起售价低于奥迪Q3猫坝,但最高配的售价同时也高于奥迪Q3祭髓筏,价格区间跨度较大咕牌徊。   外观尺寸对比拇面:   首先为较藩,从外观上来说荆,宝马X1极具动感冬解扔。其标志性的双肾格栅已经不必多说吉旅疆,远远的就可以知道这是一辆宝马裂。而那富有动感的线条菊幌泉,将其外观勾勒唇粕,即使是静止在那里胃活,也能感觉到其时刻奔跑的姿态颓。   侧面的线条虽然有些用户觉得车头过长楷,感觉比例似乎不那么对称蝎。但是实际上来说这样的50:50的设计比例不仅仅提高运动操控茬脑,而且作为一款国际范儿的车虹侵,修长的车头设计让车辆显得十分优雅峦钢遂。虽然宝马X1有修长的车头毋缴赋,但是驾驶时却并不遮挡视线刷,仍旧能够清晰的观察前方路况渺诚。   相比之下团戮杭,奥迪Q3的外观略显沉闷从金登,同样的家族式前脸显得十分稳重喇垢。虽然不像宝马X1一样运动处攫沉,也符合其SUV的定位多燃。在车体尺寸上来说也比宝马X1更大臣鹤横,这也让奥迪Q3的样子更加传统孙免。不过宝马X1虽然外部空间不占优势讣负顾,但是内部空间却优于奥迪Q3喷瞬谢,相比来说肌疽,宝马X1具有更大的头部空间回拆,而后排的乘坐空间也优于奥迪Q3亥。 车身尺寸对比 华晨宝马 X1 一汽-大众 奥迪Q3 长刃:4477mm 长晾蛋:4385mm 宽熬:1798mm 宽淡诚莽:1831mm 高抛临:1577mm 高迟:1608mm 轴距轿:2760mm 轴距手狄劳:2603mm 最小离地间隙哀:194mm 最小离地间隙殊:156mm ?   作为豪华品牌紧凑型SAV市场的开拓者酒瞳,宝马X1具有灵活的操控性酱,而略沉的方向盘显然更加有路感也有更好的指向性甭痞泪。毕竟宝马X1使用的3系平台更加趋向于运动化渐,作为一款 SAV金钨鞘,相比SUV更加运动化的表现显然是必要的品。运动型SUV宝马X1偏重的方向盘电动助力转向桅衔苟,为X1提供了足够优秀的操控性能与驾驶乐趣秦。   实际驾驶中架,宝马X1的路感清晰俏涵,虽然车身不谐省,但是宝马X1却有较小的转弯半径蜂凉蹭,让车辆在狭窄的城市街道也可以灵活的转向调头蔷钵鸡,带来更多的便捷怜翁需。行驶中弯陈许,宝马X1带给驾驶者的感受是加速很快瞄,这和其发动机及8AT变速箱有直接的联系暮控。   我们试驾的宝马X1 28xDrive搭载的N20涡轮增压发动机具有双涡管单涡轮蔫角汰、高精度直喷与电子气门三大核心技术盾坏看,通过不同的调校方式可以实现两种不同的增压效果坡,在动力输出上达到高低搭配的形式挺看。而宝马X1带有的ECO PRO模式绦,可以帮助我们进一步节约油耗试沥,让油耗能大约降低20%显骨麻。 两车基本配置参数对比串杀秤: 基本配置参数对比 车型 华晨宝马 X1 一汽-大众 奥迪Q3 驱动形式 前置后驱/四驱 前置前驱/四驱 前悬 双球节弹簧减震支柱前桥 麦佛逊式独立悬挂 后悬 五连杆独立悬挂 四连杆独立悬挂 转向助力 电动助力 电动助力 制动类型 前鹊部:通风盘/后素瀑:通风盘式 前俄缮:通风盘/后另窃:盘式 轮胎尺寸 225/45 R18 235/55 R17 整备质量(Kg) 1535—1710 1560—1680 油箱容积(L) 63 64 ?   =============分页符=============   原标题亢稀酗:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   作为一款运动SUV访,我们不仅仅需要看其运动性能痉挎骑,还需要检查其越野性能动徽姆。奥迪的quattro系统的越野性十分出色伴,但是在Q3上配备的是来自大众途观平台的基于前横置发动机开发的瀚德(haldex)系统理姆。奥迪Q3这套四驱系统的核心是由一套电控液压多片式离合器组成签,为了能更好地分配轴荷立,这套离合器总成被安装在后驱传动轴末端椒恕赋、后桥差速器前面桑。正常驾驶环境下喝碳,离合器将发动机动力大部分传送到前轮惭番,当检测到前轮附着力减弱时采粕辫,多片离合器会在最短的时间内将动力传递至后轮勺,帮助车辆脱困擅凤。   通过以前的测试翟,我们可以很清楚的看到电子设备起到的关键作用獭忿,对于应付难度不大的非铺装路面来说虑太慰,这套四驱完全可以应付喊胯晤,但由于中央差速器没有设计电子锁止功能鸡抡,加之悬挂行程过短笺,所以Q3并不能通过交叉轴这类难度较大的测试篮邦,和大众多数车型使用的瀚德四驱系统一样遁,偏向于公路驾驶矛。   宝马X1 xDrive的四驱系统属于由车载电脑控制而不是机械控制的四驱系统畔糖,电子系统通过变速箱后方的中央分动箱将动力根据需要分配至前后轴筛。车辆在静止与在理论环境中的直线匀速直线驾驶中钮溯,动力的分配为40:60胚弘歧,在实际日常驾驶中渐,动力的分配是根据车辆的实时动态不断变化的堑樊。   宝马X1的xDrive四驱系统以后轮驱动为主钞,前轮的动力输出是为了更好的解决在复杂路面环境下的行驶稳定性能疟痞,在车辆出现转向过度时禾唱,车辆会将更多动力传递到前轴叛,前轮的牵引力输出可以增强前轮的指向性嫂圭,帮助车辆脱离失控的状态狼郎碎。在弯中逐渐加速的过程中粉骋免,由于车身的重心靠后扦,前轮容易因为缺乏抓地力而使整车陷入转向不足的趋势改飞锰,在这种情况下姜韦,电子系统会控制中央分动箱将更多动力向后轴输出荡,减小前轮的负担疤,使车辆获得更好的指向性姜杭萝。   无论是雨天乡,还是弯曲的山路呜口说,增加了智能全驱系统的xDrive车型都能够轻松应对伍。而且在大角度爬坡及碎石路段冉,拥有xDrive的宝马X1感觉丝毫没有压力抱杠箱。尤其是爬坡时擦耪星,动力能够智能输送至前轴梯蛊,让车辆轻松前行屑抡妒。而在平时联祈蛋,动力又会自动分配于偏后驱舍努,让运动性得到进一步的体现落慑迫。此时的感觉是类似后驱车蕉归申,而且智能四驱又能在某轮胎打滑时自动调节动力分配畴,让车辆行驶更平稳距。   相比而言掀棘胳,宝马xDrive四驱系统相比奥迪Q3的瀚德系统更加偏向于越野忌。而虽然奥迪Q3的坐姿偏高骄碳拷,具有良好的越野视野彼缺,但是宝马X1的离地间隙更大嚼骄,通过性更好叼糜。而且宝马X1的视野并不比奥迪Q3差多少戮,尤其是其具有更多头部空间迸,如果越野时迁来,可以适当调高座椅坐姿冲。   =============分页符=============   原标题嘎豁绍:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   对于内饰浪嘛,无论是宝马X1还是奥迪Q3都中规中矩排得剖,所有的按钮也都在触手可及的位置定泻谴,十分便于驾驶者操作侥。而且两款车型都选择了年轻封拐距、时尚桨剑沛、富有现代感的内饰设计健。   两款车的配置尽颁,无论是奥迪Q3任,还是宝马X1的高科技配置都十分齐全酷鲤。尤其是宝马X1的iDrive弹案徽、热感应键等内部操作方式十分便捷易用嗅铣美,相比于奥迪Q3 MMI系统的多按钮馈堑,宝马X1更加简洁腻,而且操作一样方便雾,并没有因为按钮的缺少而引起使用的困惑散。即使是刚接触宝马车型的用户疮乌宫,也能在第一时间熟练操作匆。而在高配车型上的方向盘加热及座椅加热峭,相比同级别车来说一点没有因为追求运动性而损失其驾乘的舒适性焚犬肖。 宝马 X1的iDrive系统和奥迪MMI系统一样好用 奥迪 Q3的中控台很利索袭赫沉,各种按钮布局都触手可及   不过由于价格跨度较大略切弟,所以某些配置也只是两车的高配车型才能提供溪辈韦。例如像最低配的宝马X1玖剧姓,虽然价格极低媳姓呸,但是我们除了能看到全景天窗这一项像样的配置之外就再无亮点了菜钠。Q3低配也是一样锋溯律,配置较低七猎拨。不过如果您不在意像导航沸寂饯、座椅加热等配置镶睹秋,则低配车型也能够满足您日常驾驶的需要钮。 配置 一汽-大众 奥迪Q3 华晨宝马 X1 无钥匙启动 全系选装/顶配配备 全系标配 多功能方向盘 31.60(含)万元以上车型配备 全系标配 拨片换挡 31.60(含)万元以上车型配备 顶配配备 自动大灯 全系标配 全系标配 自动雨刷 全系标配 全系标配 电动收折后视镜 31.60(含)万元以上车型配备 40.80(含)万元以上车型配备 后视镜加热 全系标配 全系标配 多媒体娱乐/导航系统 35.68(含)万元以上车型配备 32.30(含)万元以上车型配备 自动空调 全系标配 32.30(含)万元以上车型配备 后排出风口 全系标配 无 泊车雷达 全系标配 全系标配 倒车影像 39.68(含)万元以上车型配备 顶配配备 自动驻车 全系标配 无 陡坡缓降 33.38(含)万元以上车型配备 无 并线辅助 39.68(含)万元以上车型配备 无 车道偏离预警系统 顶配配备 无 定速巡航 31.60(含)万元以上车型配备 33.90(含)万元以上车型配备 ?   在介绍完车辆外部以及动力配置后闪汾,我们进入车内来看看内部配置以及空间拾。二者究竟谁能更胜一筹噶淋梨?首先来看两车的安全配置滦四。在气囊方面绦,奥迪则更胜一筹挛,在两车装配有同等位置气囊的前提下清设,奥迪Q3在高配车型中还配备了后排侧气囊堵。轮胎方面则是宝马X1取得优胜稀蔫,它全系标配有防爆轮胎笆泊可,即使发生爆胎白,也可以继续行驶把弹。ESP以及ABS+EBD这些配置则是全系标配曝都遣。此外防爆胎也节省了备胎空间拓厢跋,让后备箱有更多的储物空间迷虐。 安全配置 一汽-大众 奥迪Q3 华晨宝马 X1 驾驶座安全气囊 标配 标配 副驾驶安全气囊 标配 标配 前排头部气帘 标配 标配 后排头部气帘 标配 标配 前排侧气囊 标配 标配 后排侧气囊 36.98万元(含)以上车型配备 无 防爆轮胎 无 标配 ?   接下来我们再来看看两车的座椅以及内部空间谓侵舵。从车身尺寸上来看担,宝马X1分别在车长以及轴距上占优势剑,但是在车高以及车宽上奥迪Q3更占优势清钢。然而车内乘坐空间方面告痊,宝马X1在后排乘客方面略优于奥迪Q3帕鞋。   宽裕 适中 局促宝马X1 空间舒适度翻恳:局促   前排头部空间   975mm后排头部空间   950mm前排腿部空间   880~1110mm后排腿部空间   560~795mm 宽裕 适中 局促奥迪Q3 空间舒适度兔楔:适中   前排头部空间   1010mm后排头部空间   940mm前排腿部空间   890~1105mm后排腿部空间   565~785mm   =============分页符=============   原标题健畦屉:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   保养方面辞,宝马在中国地区的售后保养价格采用了全国统一的政策兢记。保养周期完全按照车载CBS系统的提示进行保养邪懈。但由于国内油品的质量不佳芒堑,为了更好地保护车辆发动机秃搂,4S店建议用户每1万公里对机油和机滤进行更换钡。而其他配件的保养周期上炉拨刹,4S店则建议用户按照车载CBS系统的提示作出保养趟恃舌。 华晨宝马X1 4S店保养   周期项目   (公里) 10000 20000 30000 40000 50000 60000 机油机滤 ● ● ● ● ● ● 空气滤清器 ○ ○ ● ○ ○ ● 燃油滤清器 ○ ○ ○ ● ○ ○ 空调滤清器 ○ ○ ● ○ ○ ● 转向助力油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 变速箱油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 刹车油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 防冻液 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 火花塞 ○ ○ ○ ○ ● ○ 材料+工时费   sDrive18i份系:   861元   xDrive20i房:   1036元   其余车型径:   965元   sDrive18i酱跨:   861元   xDrive20i扣拌:   1036元   其余车型捐聘昂:   965元   sDrive18i慧花:   1609元   xDrive20i寒托:   1784元   其余车型穷备饭:   1713元   sDrive18i宫:   1386元   xDrive20i秸:   1561元   其余车型帛先:   1490元   sDrive18i哆:   1591元   xDrive20i耙刻:   1766元   其余车型坡士岛:   1695元   sDrive18i森捅:   1609元   xDrive20i似:   1784元   其余车型馆:   1713元 正时链条正常使用免维护 整车质保期是三年或10万公里 注稿贡坦:●禾:需要更换 ○拢:常规检查揉罕喜,如需更换则更换 ?   奥迪Q3的4万公里内的4次保养中趣擒,也仅仅在3万公里时需要更换空调滤芯喂、空气滤芯和火花塞禄唤墓。花费支出大概是2691元咸。4万公里时还需要更换汽油滤芯酸伸痕,支出大概是1382元涕颊浆。奥迪Q3的双离合变速箱平顺性表现不错媒淌违,保养中也没有出现更多的费用支出懒。综合来看共需要支出5306元的常规保养费用乒。 一汽-大众 奥迪Q3 4S店保养   周期项目   (公里) 10000 20000 30000 40000 机油机滤 ● ● ● ● 空气滤清器 ○ ○ ● ○ 燃油滤清器 ○ ○ ○ ● 空调滤清器 ○ ○ ● ○ 变速箱油 ○ ○ ○ ○ 刹车油 ○ ○ ○ ○ 火花塞 ○ ○ ● ○ 材料+工时费 免费 1233元 2691元 1382 整车质保期是两年不限公里 注痴衅仇:●目鳞:需要更换 ○揭洗:常规检查碗款,如需更换则更换 ?   通过对比可以看出邢舅,宝马X1在保养上相比来说虽然一万公里的保养不像奥迪Q3一样免费类桂仁,但是后期保养上相比奥迪Q3有所下降粱断石,在4万公里内两车的保养内容及费用基本相同农极。此外宝马X1对于保养项目方面也比奥迪Q3有所增加烤,能够更好的照顾到爱车的每个细节戎。   总结碧紊: 总体而言汕懂露,宝马X1并不像外表一样只是时尚运动募糜,相反对于越野型与内部的配置优于奥迪Q3愤。虽然宝马X1在前排空间相比奥迪Q3有所不足藕射,但是后排空间相比奥迪Q3大了不少凹,整体内部空间与奥迪几乎相同稀。而在使用保养方面乾,宝马X1的长期用车保养成本也比奥迪Q3要更加经济涸敦。虽然说低配版的宝马X1价格更加平易近人券,但是其配置也相应有所减少省孪案。作为高配车型晦嫡甜,更注重操控与越野的宝马X1与更加注重舒适的奥迪Q3着实难以抉择布两。 责任编辑连塑侗:赵春晓" "   我毫不客气的从一个瑞士人手里接过了奔驰CLA级(以下简称CLA)的钥匙诗猜,没有给同事们任何跟我争抢它的机会仇天。它足够漂亮了奔,漂亮的让人感到迷茫峭,这几天我们一直在法国和瑞士穿行讹僧惩,由于在国外欢浦告,我不得不比以往更谨慎的驾驶剧泄,没有做任何炫耀的动作搪,但依旧接受了不少注目礼物纪。   最记忆犹新的一次是我从超市出来捞,一个瑞士老头叉着腰围着CLA不停的打量着鼓杜姓,内向的我实在不知道该怎么从容的进入车内幻据桅,只好出此下策蓟蛙狗:按住疑还氏龋控器汀侩,“砰”后备厢盖弹开了廖,老头愣了一下环,我大摇大摆的把购物袋放进后备厢榷,并给了老头一个友好的微笑拦,关门走人了继肯。这时我才知道街邦,它是如此的招人喜欢!   仔细打量帝,它的曲线诱人纲惦,虽然面孔与奔驰A级有诸多相似之处旅,但令人心动的地方是从B柱开始的沙,远看上去俨然就是缩小版的CLS级劳,曼妙的线条打动了不少欧洲男性甭煽歼。也难怪啃操,差点忘了垫眷,我们这台车选装了AMG套件讼缅,套件对于视觉感受的提升起到了极大的正面作用胁慌士,没套件的车感觉就差了很多肯。   即便如此配石,它的妆容仍是存有争议的世纹硕,在我们同行的5人中就已经产生了分歧粮殊。左派以我为代表(全部未婚)诫,认为它的骚气指数接近满格繁,尤其增加AMG套件以后镶豪,能骗不少小姑娘雌蔼孟。右派以结婚生子的同事为主戒妮,他们认为车身不够修长速,不够秀美牢私。由此不难看出奔驰CLA级在国内是怎样的受众群体侧憋钙。我同事说他从后视镜中看CLA级总觉得有种莫名忧伤的表情定痢,但又内藏了些许的凶狠垛赣厦。   不过我们两派的意见同样有交集桂练虐,那就是从侧后看去担篇林,它的美感更胜梨窗纺。在我不开车的时候我更愿意坐在后面的工作车中话趁,远远的从背面欣赏它曝骄,真是太美了戏土魂。   =============分页符=============   原标题舷畅:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   全LED大灯技术并没有下放到奔驰CLA级上垢醒,它采用传统的氙气大灯敲补砂,而且依旧带有随动转向和智能远光系统吵脆。光带式的尾灯在点亮时更为这尊性感的美臀增色不少豆。另外迪,与前包围上的空气导流口不同的是耙,后包围上的格栅仅仅起到装饰作用敲拣睹,不得不说其达成的效果是相当不错的蜂。   18英寸AMG轮圈实在惹眼伤,但日常使用中也是在令我提心吊胆才褐,还记得开头那个故事吧箩响保,告别老头后我驶出了停车澈隆,以40公里/小时的速度在乡间小路行驶着魔,压过了一个并不大的小坑洼哺突,胎壁被硌破了辱穿,轮胎在5分钟内全部撒气铅,我们也因此损失了将近两天的时间和一千多欧元的费用梅氖,这个下马威让我措手不及惧。   =============分页符=============   原标题骡场:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   我迫不及待拉开带有无框车窗的车门累,一屁股坐进翻毛包裹的桶形座椅中死巍橙。坦白的说架极,这套座椅看起来特别有型快,但实际的侧向包裹感并没有想象的出色哩,为了照顾大多数人对于舒适性的要求倡牢豁,我觉得座椅的设定倒是恰到好处累恃。   眼前中控台的造型县估雾,甚至细节都与奔驰A级相同砷蹭,红色缝线对于运动气氛的提升起到了一定的作用写,就像你一直意淫的女神腰间露出的一丝红色蕾丝花边一样世欧残,总让人忍不住多瞟上几眼睹耙吴。车门内侧使用了较大面积的翻毛材质包裹咀光断,触感细腻牵布。   =============分页符=============   原标题夹柔篓:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   三辐方向盘握在手中手感极佳奥率,各项按键的操作都很顺手红许,但我多希望能提供翻毛材质丰。另外酬辞,奔驰之前的车型转向的最大特点就是细腻和粘手兔谢,回馈力很行拧,而新款车型早已没有了这个感觉插,让更多人都更容易适应陡粉帆。   采用了怀挡设计后中控台底部留出了更为宽敞的空间用来排布储物格撮秦,这个实用性极强的储物槽就是最大的福利沤广嗓,特别方便勿降,当然了搏倍,这并不是CLA级的专利茶,A级也同样如此管混纠。总之对此我们是持肯定态度的双笺,“怀挡”显得复古屋汐、特立独行蓄佳,而且省空间妨,利大于弊嫁咆。   COMAND系统与国内车型操作方式相同戈父,不同的是它很强调对网络的依托氛咎,这几天在欧洲开了不少车透坤,对于车载系统最大的感受就是跟手机网络的多元互联蜡挨。几乎所有新款车型都支持与手机互联渭捐,连通后不仅仅是播放歌曲等简单的功能惶副,还可通过手机网络访问互联网霸校、下载官方APP程序和导航孤卷,这是国内车载系统所没能赶上的茹劲。   =============分页符=============   原标题素粹:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   对于我们这些暂时未婚的“左派”来说蔚贤,空间实际上是够用的类,毕竟多数时间都是前排利用率高贬。我同事身高179cm孙牌陇,在前排头部有一拳的空间是灸处,在后排就显得局促了嵌任甘,后排乘客反应压抑感比较强来栏汇。   不过我坚信诲帽灰,对于CLA的车主来说空间是够用的翅胎,因为后排不会经常有乘客队,由此来看这台车的空间是符合实际需求的棺,况且它还有个不小的后备厢供日常使用窘鞭。   =============分页符=============   原标题湾:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   掀开发动机舱盖限悍,静卧其中的是一台2.0T四缸发动机心奈抹,最大功率211马力(155千瓦)/5500rpm式,最大扭矩350牛·米/1500-4000rpm砰,配7挡双离合变速箱啼,带有换挡拨片啤亢霸。拧动钥匙丁馈,发动机被唤醒咳摊啪,车内怠速状态下的静谧性相当不错设革川,我们出发了歌木。   车展期间日内瓦的交通并不是那么畅通赁,不过CLA非常容易上手动,舒适模式+D挡表现得有礼有节诺姬偏,整个驾驶感觉极其轻快菊,这是一辆易于驾驶的车拭节兔,不论男性和女性都会觉得很轻松杏德。发动机和变速箱娴熟的配合以确保更好的燃油经济性愁培桅,转速时常被控制在2000rpm以下竞响。闲庭信步中它已经和驾驶者产生了默契奔恕,基本不需要怎么适应就能掌握它的脾气秉性孝,而且在低速中它的换挡依旧平顺歇先,并没有出现那种令人不悦的闯动掳。   切换到运动模式翁,变速箱首先变得更为积极牡,整台车的性子也开始急躁起来苛,随时准备着接受挑逗发氖甲,清晰的换挡逻辑能在急加速时准确的选择挡位并快速衔接柒赏邦。油门的响应也更为灵敏撇,初段就能得到不错的效果教埃犯,只不过排气声浪并不那么有气势甜。   至于转向梆,在我印象里奔驰的转向感觉都是那种非常细腻娇筛,而且回馈力不大(俗称粘手)的感觉醒茫拆,就像一个抹满了黄油的轴承在运转栋,那样的线性和柔顺锌,简而言之非常舒服跨骄。   CLA的转向感觉则不然楷磺权,它少了些紧致的细腻感兽,多了些轻巧犊顾聪。这套电动助力低速中没什么特点似戌,属于偏轻那类的芳,或许女性朋友会喜欢矩考。高速下转向逐渐变沉蔬箱,更易于驾驶礁,方向盘每一度的转动车头能有动作及时跟上驹棘即,比我想象的要好不少冷荒嚎。   不要被AMG套件所蒙蔽回羡旧,悬架的设定并没有那么生硬晴疟读,我觉得还是照顾到了更多人日常的用车需求瓜铅,整个感觉还是挺舒服的偏誊,回弹的特别利索瞄络沉,而且在坑洼路面上基本不会影响到车身的姿态测,起码我在前排开车是这样一个感觉臀伴,只是后排的乘客有时会说漆罢:颠!哎伟翅,管不了那么多了壕,我要是车主才不会天天后排拉着俩人比,驾驶感觉对于这台车来说重要错忍奔。   =============分页符=============   原标题蔫:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   最后我们来看下 奔驰CLA250的测试成绩   注陵味放:海外测试车成绩不代表进入国内产品的最终性能表现猩救。   0-100公里/小时加速测试   双离合变速箱起步时受到保护农,无法进行有效的弹射膳涡。起步时有将近一秒的延迟蛙,之后发动机全面发力太,此时轮胎打滑非常严重耐疥荒,我想这是因为我们使用了全新“零公里”轮胎的缘故称,全新的胎面没有达到最佳的工作状态需让,导致抓地力不足惭。怎么形容这个状态呢描联,就像一只狗在大理石的地面上突然加速啃捶捷,四肢虽然在飞快的挠地编,但由于摩擦力太小而不能有效地跑起来一样闪,各位想象下呸夯痢。   好在恢复抓地力后它马上就进入了冲刺状态霞,双离合变速箱准确的完成两次升挡箔闭,换挡速度很快净辉醒,最终用三挡达到100公里/小时的速度萍,时间为7秒整测细庆。我相信如果换一条经过磨合的轮胎这个成绩能轻易刷新嘘丝碧,因为看到严重的打滑时我特别无助爬农,尝试了降低转速起步快褪寐,但发动机发力时轮胎依旧无法抓住地崩。   100-0公里/小时刹车测试   刹车时踏板的回馈力适中休到,而且车身的支撑有效内,车内没有特别明显的前倾感觉稼安撕。从刹车曲线来看修,自始至终加速度都在-1g左右普级,最终成绩为38.46米卫,符合奔驰一贯的作风棵彼。当然疆敬缓,待拿到国内的测试车后吴腹,我们还会进行测试磨,看看原厂的轮胎表现如何长。   总结肮船:   从国外的销售情况来看潦间别,CLA是相当受欢迎的函锹涧,这几天在欧洲路上常能见到;根据外媒的资料角汕变,CLA在美国同样有着相当不错的市忱痰部浴,2013年后四个月销售1.2万辆垮,势头相当迅猛氢唉队,可见其受欢迎程度哄。   进入国内后我想它会得到同样的关注藩,随着细分市场的成熟旗斥,大多数人都已经知道自己到底需要一辆怎样的车勤。奔驰CLA级称,主打运动皇、年轻莆瘫墙,风骚的造型以及无框车窗都令年轻的同事们垂涎崎火镜,尤其选装AMG套件以后效果更甚塑立填,相比奔驰A级谎难,它的吸引力显然更大蔚。相比竞争品牌掏头郎,这次奔驰走在了前面挫,宝马和奥迪都还没有紧凑型四门Coupe产品倍岛忍。配置方面国外大多都是选装盎培,比如天窗垄、轮圈样式等等魂,进入国内后会有哪些配置层次我们目前也不得而知饥料。   不可否认危,它是如此的招人喜欢顶,尤其招那些打扮时尚焊岭懈、喜欢张扬和炫耀的朋友们热爱! 责任编辑不蓬:赵春晓" "  一直以三菱技术为依托的东南汽车自主系列车型主打的都是自然吸气发动机螺瞬,此前已经宣传许久的1.5升涡轮增压发动机最近终于正式出山了替老,在V5菱致和V6菱仕的车上就搭载了这款最新推出的1.5T发动机酥骄。搭配五连杆独立后悬挂技术及CRC赛车底盘什,使得这两款车在动力和操控上都有了质的飞跃慷鹤珊。   外观时尚个性   相对于普通版本的车型肯福,V6菱仕TURBO车型的外观并没有进行大刀阔斧的改革氏,而是采取目前普遍流行的比较讨巧的方法脯,通过细节部分运动元素的添加肖韩,寥寥数笔就充分勾勒出运动的风格和推冲。其外观运动套件包括进气装饰适膛项、双色铝合金轮毂以及TURBO专属标牌等刑五。   总体来看憾琴染,V6菱仕TURBO车型的外观不属于那种让人眼前一亮的样子宏,但通过细看还是可以发现它耐看的一面凑洗卯。全景天窗在任何车型上都是非常受欢迎的配置泌,V6菱仕的自然吸气车型此前就有所配备翟陀,白色车身加上黑色的玻璃车顶袄,看起来很有档次感翰克炽。不过略有遗憾的是魄,它的全景天窗不能打开擦境穆,有同行戏称漓炭,这是专门为了看星星而设计的钞伎。   内饰简洁自然   与外观相同痉吕浆,V6菱仕TURBO车型的内饰同样通过运动元素的点缀来烘托出运动氛围识秆。全黑的内饰舅橙距、迎宾踏板以及碳纤维纹路中控面板等运动元素的出现鼎,使人一打开车门立马就感到一股运动风扑面而来可潜。   配色方面瘟,V6菱仕TURBO车型虽然采用了全黑的内饰凳魏,但通过座椅的白色缝线辩航护、钢琴烤漆面板白边框的搭配容啪,使得内饰整齐又不显得沉闷船,当然如果踏板升级为铝合金踏板就更加好了镁。人机交互系统方面挂酿维,V6菱仕Turbo车型并不占优势甫热搽。   动力不错纹锯斤,操控偏运动   V6菱仕1.5T搭载了源自三菱的4A91T MIVEC涡轮增压发动机冬,与之匹配的是6速手动变速箱和CVT变速箱强。笔者试驾的是搭配6速手动变速箱的车型摧。这款车的低速扭矩较大枪冯侥,因此起步时非常容易戒碱。起步后饺,借助轻盈的车身舅回,汽车随后的加速较为顺畅腻。   同样源自三菱技术的底盘也较为扎实趁暗,这直接导致这款车的操控也是相对不错驶效,在较为宽阔的路面上嘉妇,笔者驾驶该车做了几个S弯道动作点,感觉很有信心臂簿。这种信心的给予不仅仅是依靠其出色的转向调校湍顺坏,优异的底盘结构和调校也是尤为重要的抨。   无钥匙进入系统也是菱仕1.5T一个很有科技感的配置瘫剔绢,非常方便驾驶者进出时,但打火时写蓟,原本就插在钥匙孔里的那个旋转钥匙有时不是特别方便地能顺利转动饯砂。 责任编辑佳灿:赵春晓" "  从马自达6最初进入中国市场的时候刺猴,就以良好的操控性和极具运动感的外观赢得了中型车运动标杆的地位葡旱稠。之后的继任者是睿翼棚为,可是在操控性和驾驶乐趣上稍稍逊于它的前辈市灰碾。而这次马自达6将迎来在中国市场上的第二次大改款胁嘶,并更名为马自达6阿特兹芒忙购,而它是否能达到前辈的高度套烤垦,让我们由内而外的体会一下厩。   =============分页符=============   阿特兹的中网设计像一个被压扁了盾牌温,配合这两侧行车灯哥拈村,看起来霸气十足踢抨,隐隐的透着一股子狠劲篮。图中这款车是2.0L的标准版割,则采用了较为普通的卤素光源畅蛔瘟,科技感差了一点练杠嘘。而2.5L的车头大灯则采用了带有AFS弯道辅助照明功能的远近一体式氙气大灯沉侈,犀利感十足廷坞。   请允许我用“性感”这个词来形容ATENZA瘫庐铃,它不同于以往的两代马自达6喉,更多流畅的曲线在它的身上得以体现陈霞。如果说睿翼的外形还是基于第一代马自达6演变而来翱炯恰,那么ATENZA则没有半点马自达6的影子程,厂家把这种设计理念称之为“魂动”信土弊。   国产马自达阿特兹的车身尺寸4870mm/1840mm/1450mm坝傅,轴距为2830mm坏,与进口版本相同拈冈。相比同级别其它几款日系车型漠,阿特兹在轴距上有较为明显的优势结涎。   =============分页符=============   阿特兹这种柔美的线条一直从车头贯穿至车尾剂搂赐,像是一滴在高速行进中的水滴豌,充满了流动感匿磨。从后边仔细观察阿特兹的背部剖宽,不难看出它还带着一点掀背的意思篱惶。   马自达6阿特兹的尾部最亮眼的还是那两个灵动的尾灯赡,配合着双边单出的排气筒抵茶,更使整车的运动感一直延续到了尾部评谦稍。   在阿特兹2.0L的车型上装配了17寸的轮圈睛磋,选用了225/55 R17的韩泰轮胎绩既。19英寸轮圈没有出现在国产ATENZA 2.0L车型上(进口版本2.0L车型就装备了19英寸轮圈)嫌滴,不过它依然出现在了这辆2.5L车型上度型芯,这至少让我们感受到了厂家的一点诚意腊坦。   =============分页符=============   国产阿特兹的内饰用料中规中矩嗡壳投,中控台上表面以及门板扶手以上区域都采用了软性材质激,其它区域大多为硬塑料巳淬。由于没有太多的装饰件蔡,所以光秃秃的硬塑料显得比较廉价赏毫。   位于中控台的7英寸显示屏科技含量依然不高哺吵,它采用的是一块电阻屏昏亲抖,触控灵敏度还算令人满意彩,界面的科技感以及显示效果都很一般虾贡剿,总体感觉更像是四封、五年前的产品沏端,唯一的优点就是操作无任何难度列档葛,一看就会苯。由于厂家提供的这款车没有安装带有地图的内存卡厂睦,所以导航功能暂不能使用潘。   进入车内瓣钒郴,能够吸引我眼球的恐怕也就只有驾驶位这一小部分区域了鲸伦。造型动感的三辐式方向盘看上去相当带劲儿炉溉盒,握感也很不错劣放构,由左至右打满需要2.5圈伴,比大多数车型略小岭柬兢。此外憋粮,这两款车的方向盘都配备了多功能按键和换挡拨片姬,操作便利性良好菇丰嘛,而且兼顾了驾驶乐趣淀括绣。   仪表盘采用了朴素的黑白配色淀卯砍,但却一点不掉价姬。首先炮筒式的三圆形仪表营造出了强烈的运动感妊暇惕,其次它的表盘内圈采用了网格设计渐膛叔,多少有一些竞速的味道份,再加上白色的指针以及简洁朽弧鹿、明快的字体涉,总能够在不经意间激发起人们的驾驶欲望滇诺誊。   最右侧的仪表是一块行车电脑显示屏纶烩,它除了可以显示常规的平均/瞬时油耗绷、平均时速绦客朔、续航里程之外颧,还能够显示两个特别的功能i-stop和i-ELOOP联兴白。i-stop是马自达研发的自动启停技术侗墩桔,该技术可以让车辆在等待红灯时自动熄火漠。   除了i-stop涉畦糙,马自达6阿特兹还装备了i-ELOOP动能回收系统确继。之前在新能源车型上比较常见防,而如今马自达已经将动能回收系统装备在自家多款常规动力车型上觅盖舵。而这套系统与其它动能回收系统的不同之处在于撅,它是以电容取代传统的电池或电瓶脚料秃,从而为车内的用电设备供电堂喉,而非用于推动车辆前进辛。   空调面板的样式不错破羚充,旋钮和显示屏都显得比较有质感柑。不过这样的设计多少让人看出了点宝马内饰的样子董谢涧。   =============分页符=============   作为一款为运动而生的中型车拉,马自达6阿特兹的前排座椅包裹性非衬程矗好仿顷。前后排座椅均采用了真皮包裹苗笨课,这让阿特兹的乘坐感提升了一个档次监。   虽然阿特兹有着不错的轴距免缴讨,但是车内空间在中级别车里显得中规中矩蚕。身高175cm的体验者在前排的头部空间差不多有一拳的大猩返ぁ,而在后排却只有不到一拳的头部空间奶聘。令人满意的是后排的腿部空间倦,坐正以后不影响翘二郎腿伶卧沪。   阿特兹的行李箱空间值得肯定脯剃,不仅地板平整苦砂,而且行李箱有着不错的纵深逆,轻松放下高尔夫球包下鄙。藏在地板下边的是一个16寸的备胎巩,以及更换轮胎所需的各种工具拈。   =============分页符=============   2.0L款的阿特兹搭载的发动机融入了缸内直喷纱烫泰、双可变气门正时桶模郸、凹顶活塞+米勒循环暮彭、13:1的高压缩比以及4-2-1形式的排气系统等技术蔫花赔,通过以上技术可以帮助车辆拥有出色的动力表现卸愧妊,最大动力输出可以达到158匹马力/6400rpm将,而峰值扭矩则202N.m/400rpm轮喂。与两款发动机匹配的均是6挡手自一体变速箱垄,并带有换挡拨片哼,只可惜这款变速箱不带有S挡特胯蔡,对于主打运动的车型来说个遗憾垃狠。   这台全新马自达6阿特兹车型最令我满意的就是他的驾驶感受醋己娟,2.0L发动机可以输出158马力的最大功率和202牛·米的最大扭矩苇瘫尝,日常驾驶过程中恼对,为节省燃油猎闯,变速箱会积极升挡吴伐我,转速经常保持在1500rpm以下距酚。不过你不必担心较低的转速会影响车辆加速时的响应姬蠢,因为这台变速箱的反应速度很快坷,能够很好领会驾驶者意图屁涂幌,根据油门深浅快速降挡以保证发动机拥有充沛的扭矩输出侥写。   阿特兹拥有良好的操控性涛踢守,这首先要归功于发动机线性的动力输出晃背毙。初段并不像大多数日韩系车那样灵敏氮簧纬,而中后段又能够拥有很好的动力表现宏,这种循序渐进的感觉让人印象深刻怖改番。电动助力转向系统的回馈力度恰到好处护库,尽管反馈的路感一般誓稳浅,但指向足够精准缉坑,能够给人很强的信心罚翔。   这款全新马6的底盘并没有因为追求运动而对舒适性做出妥协廖靡,它的前后悬架初段偏软茎阀,能够很好地吸收路面的颠簸苯,不过在高速过弯时容易产生比较明显的侧倾粗腹。可喜的是悬架的后段韧性十足献瑞,不会让人感觉力不从心牛。最重要的是投扑练,阿特兹的整个底盘在驾驶过程中给人感觉非常完整达贿诫,车头指向灵活缚,车尾循迹性出色桐床沮。在同级别中能够将舒适性与操控性做到如此均衡的车型的确不多见宛皖。   总结魏食苍: 对于马自达这款即将发布的新车恋悍倍,我只能用赞不绝口来形容火,外观和驾驶感受都可以称为上等谭凰恰。如果非要给这个车挑点毛病的话囤酸,就是在高手如林的中型车市场里椿,马自达6阿特兹的内饰略显中庸帕烈。所以如果你是“外貌协会”的成员井,或者追求极致的驾驶感的话色朗,那么你可以期待一下这款新车绅谐。 责任编辑湾稗:赵春晓" "  KTM的X-BOW渭,直译过来是十字弓帅锈触,这个名字总让我联想到现代战争中的军武(大概是受LONG BOW长弓阿帕奇的影响)般娟。实际上竣飞毖,这个模样怪异的小车鸽姆幂,的确是火力十足概,足到无论是在街道上还是赛道上碌粟痞,它都可以轻易干掉一辆超级跑车歪箔。   先来说说KTM这个公司宛薪,这是一家奥地利老牌摩托车制造厂誓,以生产越野车和跑车而闻名聘,但是他们从不满足于只生产高性能摩托车郝惹,也许是工程师们精力太旺盛澳戏玖,亦或是身在奥地利这个地方怕杠,总会有些天马行空的想法矢较建,他们不断在尝试跳出摩托车这个圈子锰故,去生产一些别的什么机动设备氢乘。这几年磷,除了X-BOW缔骡,他们还有不少奇奇怪怪的新发明檀咎,而且都有一个共同点——惊人且极端借洪。KTM赋予X-BOW的理念就是revolutionary(革命性)溉、puristic(纯粹)淑味聊、radical(激进)偏,这是他们对于21世纪超级跑车的理解峨揣。另外还要多说一句认,这家公司的口号是ready to race啥,时时刻刻都在准备一场竞技患仟病。   KTM的CEO曾经承认垮隘,他们希望使用21世纪的技术钳钙嘛,发扬柯林·查普曼的理念肃柬绅,打造一台新世纪的超级跑车番槽篇。柯林·查普曼是谁秆督?他是路特斯汽车的创始人泻,他说过最著名的一句话是式巨碘:Weight is the enemy of performance.按照大多数人的标准挠唉革,查普曼先生显然有些疯疯癫癫的接黄惧,作为汽车工程师皆,他把全部精力都放在对性能吞、操控和轻量化的极致追求上甘。他的理念虽然得到大多数汽车工程师和制造商的认可湘旗苇,但跟进尝试者寥寥涣熔。看看路特斯汽车凄凉的经历屎,这其中的原因并不难理解顾忙郎。我们很欣慰地看到老搓,在新世纪恢歧撂,KTM继承了这种理念侈吹,并且做得更加激进联揽。   其实X-BOW的理念很简单散地锈,它就是一台可以合法上路的方程式赛车剔巩。碳纤维单壳体车身丝、全车碳纤维组件酮碌椒、水平推杆减振器祈,这些都是方程式赛车的标准配置领。由于使用轻量化材料晃系甫,整车质量只有790千克(GT车型为847kg)吵困蓖。在高速行驶中此茬,车辆的气动布局提供下压力姥谷驶,以此来提高抓地力和稳定性任事哦,这也是方程式赛车的特点浚惩。和赛车唯一的区别妈检磺,就是它有全套符合法规要求的灯光颧何额,以及一张副驾驶座椅赡番垫。   X-BOW使用来自奥迪的2.0TFSI发动机矾财,经过强化和升级后记,动力达到300马力庭,和F3方程式赛车相当粟窗,六速手动变速箱也是简单而纯粹卵屡。如果你还是觉得300马力400牛·米的动力够不上超跑水准的话酗拇,我们不妨来看看推重比脸。X-BOWR大概是2.6千克/马力童到烂,这个数字比保时捷911Turbo S和日产GT-R都要泻拍诙邸,也就是说发动机需要负担的重量更少坏顿吹,动力表现自然更强稀。   在踏入X-BOW车内的一刻借甜防,恭喜你莱耍坑,在旁人眼里融,你已经像是一个职业车手了厢愤。首先一只脚跨进驾驶舱唤狡凸,站稳后调整重心奶,再把另一只脚迈进来凳,双手找到合适的支撑点冷播新,将身体重量转移到双臂赐,身子瞬时下沉临,把自己放在座椅里叮吉抒。来自RECARO的座椅是固定的龚型,完全不能调整频八饺,靠背角度略微向后倾斜南,驾驶员几乎是半仰的姿势躺在车里蔽没,你只能通过调整踏板的远近来找到合适的位置拟。要完成这一系列动作改割辑,如果你是个长腿欧巴盒焦,可能会轻松点痹新晾。同样和方程式赛车一样腊袭,X-BOW采用快拆方向盘奠藐痴,在一定程度上提高了进出车的方便性殿逼,不过我觉得这个功能最主要的目的雇,还是为了让它更接近赛车杯岗。绑上四点式安全带典,身体没有一丝活动空间统鞍,因为在碰撞的时候够醚,你不能指望安全气囊救你一命防,唯一的方法妹林涤,就是让安全带把你牢牢地按在座椅上冷抠拭。   驾驶它认,你不需要有汽联颁发的运动执照巾,甚至不需要经过特别的训练莽僚。只要你有合法的驾照锋迸,会熟练驾驶手动挡汽车校阀,那么X-BOW对你来说没有任何上手难度刃。连离合器都很好掌控静,甚至比驾驶EVO衰、STI这种高性能运动房车还容易胖会。你唯独需要的墒赶,是练就一副有力的双臂了,因为它完全没有转向助力泥抚,停在原地炼故,方向几乎是打不动的谅踞秃。   由于场地的原因顷习健,试驾过程不是很尽兴玩囤壤,并不能体验到X-BOW的全部性能鼓。在狭小的环境中急恰嘿,2.0TFSI发动机充沛的动力得不到施展姥桶,也不能体会传说中的推重比带来的速度优势平,不过这种场地却能最大化地展现它的底盘功力纺灌单。因为使用水平推杆减振器贬姆,X-BOW的底盘可以尽可能的低肝怂,在转弯中几乎不会产生侧倾姆。多连杆悬架结构稳定兼,可以减少轮胎不必要的运动和变化别坏搁,保证最佳的触地面积辉泥畦,用尽每一分抓地力哦腺百。所以它能保持很高的弯道速度和很刁钻的入弯角度倍撵,这一切所产生的副作用踏顿,是你的身体要承受更高的横向重力套费罗。   在视线上纱欠年,X-BOW也和那些开放座舱的方程式赛车相似惧,驾驶员可以清楚地看到前轮所在的位置靖让,以及转向时轮胎的变化捣睦。利用这个优势分,你可以把车开得更加精准熔蜂,甚至可以用毫米作为单位去计算轮胎划过桩桶时的间隙绿洽蟹,这是任何房车都无法比拟的恕坍吾。不出个把小时挥喂校,你也能像澳门大奖赛或摩纳哥大奖赛里的职业车手一样换迫渐,高速掠过障碍物而毫发无损麻敞糖,那种险象环生的场面苦顾,我相信其它车做不到赔酣,这种乐趣和成就感旅扩,只有X-BOW能给你惰诗。   看到这儿脸,你可能觉得这台车并不难驯服妥典款,一切都很容易棉乓甭。没错持,X-BOW没有设置很高的上手门槛嫉趣抢,驾驶起来甚至比超级跑车还简单无弛乳,但是它还有进阶的玩法拭许,这就需要很高的技术和技巧了效露记。首先辩记厕,400牛·米的扭矩对离合器来说是个挑战鹅交籍,为了它的寿命筷琼莆,好好训练跟趾动作吧迸迁茸。漂移肛沽?也没问题夹观纯,在转弯时只要加大油门犀抠冲,车尾很容易就会滑动起来仿纳。之后能不能画出一道完美的弧线宿,就要看控制的技巧了捶瞎。   除了以上这些班辟,我还有一个建议翰博老。置办一套合适的行头辑杆,至少也得有一个头盔和一副手套瓷,这会使你看上去更像是职业车手事券。当然饲,作为一台可以合法上路的跑车蝗群炼,KTM也试着考虑过车主的感受端性,推出了一款GT车型补。GT版仅仅是在驾驶室周围增加了一圈挡风玻璃赡氓虫,以及可以选装一个可拆卸的顶棚而已础藏歧。无论哪种装扮瘫技,驾驶这么一台张扬的小猛兽上街炭碱呐,在气势上就足以压倒一切挺坍,而在性能上壁蜡袭,它也是所向披靡钵姥,精准宪、灵敏的操控足以让任何对手汗颜帕祁次。虽然它可以以合法的身份上街睫溯,然而对一台Ready to race的准赛车湾,街道并不是唯一且最佳的选择荒铝巳,它最终的目的地额堡,是要奔向一条真正的赛道垒钩,在那里解开封泳殖悼帷,去赢得一场真正的胜利哎蔑姐。   说到价钱烯,有人觉得花135万买一个没有任何舒适装备的所谓跑车刻,一点都不值透部。那么麓餐,如果说花135万祭帽,你可以买到一辆不逊色于F3的方程式赛车蔷,可以带给你任何超级跑车都无法比拟搜信怪,最大化的驾驶乐趣校,并且还可以在公路上行驶挖扩芜,这样是否物有所值昂潞?答案其实显而易见撼孩坊,值博才淮,或者不值切艘,取决于你是否真正热爱驾驶伍冈,热爱赛车运动伴讳。 责任编辑吞窜:赵春晓" "     国内购车的消费者对于“加长”这个词溺宝尸,早已见怪不怪为。目前国产的长轴距版车型大部分都是中型以及中大型轿车堤嗓。小型车加长的相信多数人可能还没有听说过崎安,广汽丰田出品的YARiS L致炫椽鞭甘,就是一款加长版的小型两厢车乾,车尾的“L”是这款车型独特身份的标志甘骡。 知识普及保俩奇:为何不叫“ 雅力士”了郡海避?   相信很多人都会有这样的疑问青,从车尾的英文上来看颈,YARiS的标识与上一代完全一致规康,但多出“L”字母湍。我们很清楚上一代车型在国内的表现并不乐观秽检僚,和同级对手相比也一直处于垫底的位置火。全新YARiS通过变革性的设计啦巴、加大车内空间水瘦链、降低指导价奠,从而想抢夺A0级市场的份额玫蓉荷,而广汽丰田方面也对这款全新小型车寄予了厚望竞鞠蒜。不再使用“雅力士”的中文名称酸龚沤,意在新车型有着脱胎换骨之风貌辈怒很。   外观锌:造型帅气 动感十足   无论是什么级别的车型髓秆搞,如果拥有一副出色的外观设计撬亢,那销量肯定低不了柬茂。广汽丰田的全新YARiS L致炫哆编拔,在造型方面与老款车型相比有了颠覆性的变化互,能让更多的人接受娜晨。   =============分页符=============   原标题通颓:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   广汽丰田YARiS L致炫只专门为中国市场而生的躬翻几,所以在造型方面与海外车型有些差别侈号。外观方面最出彩的设计体现在车头与尾灯讲吓,“梯形大嘴”车头动感大气融墩,配合超长的轴距衫碧坪,让丰田YARiS L致炫这款小车有了越级的感受鬼摩。   =============分页符=============   原标题潦背:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   内饰廷搽:设计大气 空间是亮点   进入广汽丰田YARiS L致炫的车内崩顶仓,相信你会有两种感觉冗回篮,第一郝阔:中控台设计非常大气墨徒,和丰田系列的SUV车型风格一致淖。第二俱潍:超大空间添青屠,后排空间完全比拼一般的A级轿车炒春斑。   =============分页符=============   原标题裙啸敖:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   身高175cm哀,体重220斤的编辑对广汽丰田YARiS L致炫的前后排空间十分满意家。虽然广汽丰田YARiS L致炫是一款小型车午结晴,但是空间方面完全越级的感觉菠寝泪,完全不比一般的A级车差疆,无论是驾驶还是乘坐均感觉十分舒服溪磊。   =============分页符=============   原标题飘:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   试驾断敝:起步迅猛 后劲不足   广汽丰田YARiS L致炫路试感受总体来看能让大多数人满意登,发动机1.5L CVVT发动机整体性能不错勉,但被落后的4速自动变速箱拖了后腿疲,中后段性能并不出色千粒妙。而且在时速80km/h与120km/h时发动机转速较高灌接俄,高速行驶油耗方面并不出色娃。   结 语   作为一款城市代步车型唬床妈,广汽丰田YARiS L致炫卖点很多韶路毛,外形方面就能征服不少年轻消费者挫。此外投川,超长轴距与大空间也是另外一个卖点之一脊。这款小车符合国人想花同样差不多的钱买更大更好看的车型的心理拿拔埂,若果说美中不足的地方哎疚,那就是匹配的四速自动变速箱了开。(韩威) 责任编辑乒掏:赵春晓" "   从静止达到96公里/小时仅用1.5秒颁枚,极速480公里/小时!是神话还是电脑游戏撇陪?告诉你痘柬,这是真实存在的一辆直线加速赛车券泊。   美国克莱斯勒汽车的子公司Mopar日前发布了这样一款赛车强响,基于2014道奇Dart车型贯饶,型号就叫做Dodge DartPro Stock佃伺吴。大概意思是“超级街车”讼寸。虽然只是称作“Pro”麓肝潭,但它的结构和普通街车已经截然不同患叹娥,一点点相似也仅限于外观上男炭。一个专门设计的底盘侨,扣上一个类似“街车”的壳子琅,除了好看以外殴,也是为了让车子的空气动力学特性更好瘫。除此以外宋们骚,骨子里是一头彻头彻尾的“怪兽”厘囱酸。   作为动力核心库,Mopar选用了化油器结构的经典Hemi V8引擎作为基础进行改造痪。与常规的“以街车为基础改造”不同剔藉,整个架构和传统意义上的车子已经截然不同考。据厂家介绍困,这辆赛车仅用1.5秒就可以加速到96公里/小时挥芜炊,而极速则可以达到480公里/小时程挽夯。   Mopar没有公布具体技术细节玻反,但是在上个月复,在美国佛罗里达刚刚举行的2014年第一站NHRA直线加速赛中幕怯,这个猛兽仅用6.566秒就完成了402米的直线加速德霖嗣,冲线速度更达到了难以置信的340.7公里/小时!   做个参考奖:布加迪威航Super Sport号称拥有1200马力丸伙,它跑完402米还需要9.9秒蛋蕾钩,而末端速度“仅有”235公里/小时手。也就是如果两辆车进行一场比赛橇昧,当Dodge DartPro Stock冲过终点的时候党反身,威航Super Sport可能刚刚走到赛程的一半遂蔚。   这样一匹怪兽已经不是一般人所能驾驭唉,当然也无法在普通街道上行驶搭膝。希望我们有朝一日能在国内赛场上一睹它的风采腾朵窟。 责任编辑彩浚:赵春晓" "  4月11日贸灌桥,Jeep宣布大切诺基两款新增加车型正式上市封禾崩,这两款车型分别是3.0TD柴油舒享导航版和3.0L旗舰尊悦版狙,它们的售价分别为59.99万元和68.99万元绒诲非。   4月的京郊春风和煦懊露亥,桃花盛开酗壤,人民网汽车频道记者也乘着这盎然的春意虑,体验了搭载3.0TD发动机的大切诺基雇楔眷,柴油发动机强大的扭矩输出给记者留下了极深的印象啥囊乱,让大切诺基在各种路况下的表现都更上一层楼疽邓。   然而稍微有点遗憾的是难蹬,由于相关环保政策睫,北京地区的消费者暂时无法购买这款售价59.99万元的柴油版大切诺基橙舜佩。   =============分页符=============   外观内饰蒋冗:与汽油版保持高度一致 一些细节稍有不同   柴油版大切诺基在外观上与汽油版大切诺基没有分别泻良咎,最明显的一处在尾部的4X4 Logo队勿,柴油版在Logo的下方特别标注了绿色的Diesel字体;另外姑,因为配置的原因仙,柴油版在一些细节思,如前格栅逗、雾灯等处精简了镀铬装饰胖窘。   另外督堕,柴油版大切的轮毂采用的是18寸的米其林Latitude Tour轮胎蛾嫩,规格为265/60 R18蛙舒,采用双五辐样式拘开,与高配车型的20寸轮毂有所区分沪冻猜。   外观上弧怀,大切诺基给人的感觉就是硬朗典轻便、野性沧票、豪放价壬。此次推出的柴油大切与同配置的汽油版车型几乎一样岸处乳,如果不是看到车尾的标识勺拘拐,真是无法分辨它是柴油版还是汽油版滩荷。轮胎的使用与其它车型也是一样的呵陌恫。   =============分页符=============   内饰方面骨秃,柴油车型由于配置与入门级的舒适导航版一致华,因此在内饰的用料上与3.0L汽油版旗舰尊悦版有所不同接楔,但是做工方面表现的比较细腻痪寒。各个部位间的接缝十分均匀释雹肌,内饰表面的反光也抑制得不错缴。   =============分页符=============   动力与驾驶感受锣美:动力强劲 举重若轻   既然外观和配置与入门级车型都是一样的恃,那么我们还是将重点放在它的动力上吧!柴油大切搭载的是一台排量3.0升柴油增压发动机节鹿俱。这台发动机由意大利VM公司制造项鹤,该公司致力于小型柴油发动机的研发和制造毙理,国际知名度较高汰,而这款3.0TD柴油发动机在其调校下窃撤尾,最大输出功率为243马力(179千瓦)酵济订,最大扭矩达到了570牛米!扭矩方面比大切那台5.7L V8发动机还要高出50牛米渤。   与这台发动机搭配的依旧还是那台来自采埃孚(ZF)的8速手自一体变速箱灸贸岭,采用电子挡杆设计木藕房,事实上邦伺,在菲—克集团下的很多高档产品上赏嚏,都采用了这样的档杆设计啪扦苗。   大切诺基是个分量十足的大家伙辛豢擒,体重高达2.4吨夕社酥。此前试驾3.6L车型和3.0L车型时苔笛汲,都让人觉得动力输出稍弱适必壕。但是这台3.0TD柴油发动机则完全不同仁,发动机转速达到2000/rppm时就能爆发出强劲的570Nm的扭矩艘窃形,这使得在实际驾驶过程中提徊醇,柴油版大切提速很快蝗比,驾驶感受十分轻盈局诫眯。   另外龟,发动机的噪声抑制也做得不错猾。虽然这款3.0TD柴油发动机的噪声和振动依然比同排量的汽油机稍大嗣弛,但却绝非印象当中袒割匆,柴油发动机那种高振动懦称距、高噪声瘁辱,车内如“夜店”般的情况收现惫。   在打开ECO模式的情况下危金,发动机的转速在1500rpm左右的时候遁省菲,变速箱就会做出反应呻侗墓,升挡很积极罕刊潭。当车辆行驶到70km/h的时候必譬疯,变速箱便会将挡位升至最高挡逃,我们在城市中使用具暖幌,第8挡也是可以使用的保祭,并非摆设冕避。如果关闭ECO模式筏京,此时发动机的升挡转速会被提升至2000rpm左右戈餐,动力输出得到了一定的释放握惜,当然库痉,噪音也会随之有所提升曙事裙。   柴油大切的油门踏板很轻盈橙绢撩,发动机对踏板所发出的信号反应很快堵顷古,但初段调校的有些过于灵敏了硷筷,尤其是起步时颂,轻踩油门价纹,车身就会有向前窜动的感觉句,想要平稳的起步还是有些难度瘫舷,如果初段能调的沉一点稳,感觉会更好午崇储,驾驶者对动力的输出也更好掌控祷莱惕。   柴油大切的路况模式选择系统与3.0L入门级车型一样吾式,都采用了Selec-Terrain路况模式自选系统咳撵午,由于取消了空气悬架嘶,所以不同模式下底盘的高低和软硬都是不会发生变化的侩十。   柴油大切所使用的Selec-Terrain路况模式自选系统包括了5种越野模式论,分别为自动钙妇、沙地泄、雪地盎夯、泥地和岩石九遁姐,这些模式都是通过旋钮进行操作的聊浪据,除此之外还有ECO节能模式和运动模式蝎,驾驶者可以根据路况等不同情况在这七种不同的模式下进行选择申。   此次试驾舷粒,厂家还为我们安排了一个简单的越野体验闭晦,其中的体验环节有沙地鹊道兰、U型坑和炮弹坑三个环节粹尚。在进入沙地之前麓构较,首先将车辆选择到沙地模式壳,此时车身稳定系统自动关闭寥祈赂。由于没有空气悬架勘翱吧,所以也就不存在将悬架升至最高的操作环节了宪佛。   模式选择完毕之后晾鞋布,开始正式进入越野产地托,在松软的沙地中稀醇,要保证车辆的行驶速度傻涤芥。在沙地中行走苫汉肌,轮胎出现轻微打滑是很正常的涪算慰,如果轮胎被限制动力输出反而更容易陷入沙坑巳叹保,造成更大的麻烦奢。   在U型坑的环节兴度,选择到岩石模式之后拨,分动箱启动扭矩放大挡谷臂,扭矩放大挡可以将扭矩输出放大2.72倍灰,传递到车轮上的动力会更加强劲枯,而驾驶者只要控制好车速和方向就可以让车辆轻松的通过尖瞥。   炮弹坑对于车子本身来说看,算是更具有难度的项目了惨巾退,也是考验车辆四驱能力最有效的环节愁秤溅。对于大切来说败五,通过这样的测试还是比较轻松的鹊悔。在模式选择上彭尾哀,我们依旧可以选择岩石模式裂绊,当系统检测到车轮出现打滑的情况会对其进行制动蜡,保证有附着力一侧车轮的动力输出厕,从而实现脱困淡恳。   总体而言惫,由于底气十足的柴油发动机和低速扭矩放大功能的存在汐,这款柴油版大切在通过性方面的表现还是相当出色蠢。在整个越野体验环节唇,对于动力的感受也是比较明显的隆,比较灵敏的油门在通过各项目的时候很轻松搁,主要还要归功于这台柴油发动机棱策为,低转速扭矩输出足够大羞净瞪,让车子在通过这些设定的项目时显得很轻松露甸汤。 责任编辑经丸:赵春晓" "  此前的“对对碰”系列秆,为您带来了多款直接竞争对手间的PK懈兄,以求为各位网友购车作为参考鼻,本文我们继续进行围。今天的主角是东风日产阳光和上海通用雪佛兰爱唯欧(三厢)逝稠罐,作为合资品牌的A0级三厢轿车戎禽谦,经济实用以及稳定这三点立市之本猾林,谁展现得更好暇馈,以下将逐一展开世闹。 外观解读阔涛粗:阳光与家族设计统一 爱唯欧三厢更显稳重   阳光在2010年重新回到我们的视线中史,这次“重生”抛开了以往的产品定位吧楼,变成了基于日产V平台(小型车平台)而来的一款A0级三厢车型疽次韩,接过老款颐达的市场后唇,在同级别车型中空间与油耗具备一定优势赁类。   刚刚完成了小改款的阳光抹炬,2014款车型延续了前款的整体轮廓魄碌翻,细节之处作出的调整虑,让整体造型更贴近家族的天籁与轩逸沽獭。带来了家族标志性的X设计元素前脸与头灯造型沽鹃,另外增加了反光镜转向灯焙、倒车雷达等外部配置鲤琅。   爱唯欧和新赛欧都是雪佛兰引入国内的A0级车默激,但两车在细分定位上有所区分亭,新赛欧更经济付,爱唯欧则在品质方面多了一些设定腿呐。爱唯欧车系提供两厢和三厢两个版本镰峭舍,两厢造型更具时尚特质锌劣,本文作为阳光对手的三厢设计更显稳重建瓷。   爱唯欧两厢与三厢均有着家族式的“大嘴”前格栅茶效,前脸处的线条切削更是全车最多之处酸篓睬,三厢版本的整车轮廓的设计上较为流畅伪剃,相比以线条彰显层次感的两厢版车尾边,三厢车型尾部中规中矩谐,采用常规一体灯罩的尾灯扩,正是这一产品区分的剪影尼午寐。 看完两车的造型疥稍畦,咱们再来看看车身参数这个“硬指标”两车的表现烽冷阀。详见下表城诉伦: 阳光对比爱唯欧-车身参数 车身参数/车型名称 阳光 爱唯欧三厢 长(mm) 4456 4399 宽(mm) 1696 1735 高(mm) 1514 1517 轴距(mm) 2600 2525 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   关于两款车型外观含,您更看好谁拣刮?欢迎参与一下投票草。   =============分页符=============   原标题媳哎惊:实用合资A0级三厢对对碰 阳光VS爱唯欧   内饰对比霖前耍:阳光实用为主高配增触屏 爱唯欧时尚特质浓郁   阳光的内饰布局中规中矩列,2014款车型中控面板轮廓由圆滑变成了平直鳖渺岭,各区域之间的串联均平滑带过淘瞧,整体风格更注重功能性扭魏探,力求在有限的空间内满足实现应有的功能核莱笆,并尽可能带来更多储物空间掸博犊。   爱唯欧的内饰布局现代感十足萄,这正是让人们对心中美式风格发生转变时期的典型特征花勒,特殊的砖墙色以及桶形转速表搭配蓝色机车风液晶屏电子时速表挟鲁兜,都让时尚成为了爱唯欧的特质之一肌窗斧,另外更多的灵活储物空间也是其内饰的一大亮点哀。   另外降裂水,随着车载多媒体系统的发展陈碴,触摸屏更多的被普及澳膳读,阳光就在2014款高配车型中加入了一块触摸屏幕加四阶,并提供以SD卡承载地图更新的导航功能迟换伸,这项配置在同级别车型中的出镜率并不高酷。 配置对比苇:相同价格侧重不同 阳光顶配更实惠   不同价格提供相应的配置狗狗,为此我们以下只为您选取两车价格相近的车款进行对比碳,仅供各位网友参考绵。 阳光对比爱唯欧-配置 配置名称/车型名称 阳光1.5L 手动精英版-8.28万 爱唯欧1.4L 手动SL-8.18万 后刹车类型 盘式 鼓式 轮胎规格 185/70 R14 195/65 R15 备胎规格 全尺寸 非全尺寸 倒车雷达 ● - 刹车辅助系统 ● - 方向盘调节 上下 上下+前后 行车电脑屏幕 ● - 后排座椅放倒 - ● 后排杯架 - ● 车窗防夹手功能 ● - 后视镜电动调节 ● - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn 阳光对比爱唯欧-配置 配置名称/车型名称 阳光1.5L CVT尊贵版-11.28万 爱唯欧1.6L 自动SX-11.18万 后刹车类型 盘式 鼓式 轮胎规格 185/65 R15 205/55 R16 前排侧气囊 - ● 无钥匙启动/进入 ● - 刹车辅助系统 ● - 真皮方向盘/多功能按钮 - ● 方向盘调节 上下 上下+前后 车载导航系统(中央屏幕) ● - 安吉星服务系统 - ● 后排出风口 ● - 后排座椅放倒 - ● 后排中央扶手/杯架 - ● 车窗防夹手功能 ● - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   =============分页符=============   原标题拖等旗:实用合资A0级三厢对对碰 阳光VS爱唯欧   空间对比平溉烘:阳光腿部空间更宽裕 爱唯欧头部略占上风   宽裕 适中 局促阳光 空间舒适度冻酸:适中   前排头部空间   995mm后排头部空间   855mm前排腿部空间   845~1060mm后排腿部空间   730~965mm 宽裕 适中 局促爱唯欧三厢 空间舒适度诵静:局促   前排头部空间   1000mm后排头部空间   915mm前排腿部空间   885~1120mm后排腿部空间   555~810mm   如上图所示僵,爱唯欧车顶轮廓的设定在头部空间方面略占上风歧讥敦,而车身与轴距残呐,以及普遍日系车型空间利用率上的优势拆蛊,让阳光在腿部空间的表现更胜一筹煎旱讽。   动力系统对比狼: 阳光对比爱唯欧-动力系统 动力参数/车型名称 阳光1.5L 爱唯欧1.4L/1.6L 最大功率(kW) 82 76/89 最大功率转速(rpm) 5600 6000 峰值扭矩(N·m) 139 131/155 峰值扭矩转速(rpm) 4000 4200/4000 变速箱 5MT/CVT 5MT/6AT 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   动力方面事刚另,阳光仅提供一款1.5L发动机充始,爱唯欧则配备了1.4L和1.6L两种选择髓,同为四缸自然吸气版本庭,排量的不同即动力上的差距麓餐汤。而阳光这款HR15DE发动机全铝材质(爱唯欧为铝缸盖铸铁缸体)颂唤碉,具备重量上更轻的优势浩。   两车的自动挡车型赔狼,阳光采用日产如今广泛应用的CVT变速箱啡拍谷,其平顺锻却辅、重量轻及省油的特性扁,同级别车型中具备一定的优势额廖。而在自动变速箱同级别仍有不少4AT的情况下衡,爱唯欧通用集团广泛使用的6AT寒男仿,在挡位上优势明显筹,但其换档顿挫在车主之间常被提及短绊商。   【总结】本文的两款车型均在售的一段时间景,外观上二者均具备典型的家族特质穗,这在一些消费者眼中可能会上升到品牌层面笆。内饰布置阳光以实用为主屁郊,爱唯欧在同级别中更具时尚特质浦情。日系车空间利率上的优势在阳光上得到了很好的体现达耻软。综合本文所述獭,两款车型您更倾向于谁棘沸年?欢迎参与以下投票射坡。 责任编辑查济徘:赵春晓" "   或许你不知道韩系车在国内推出了哪几款车饶肃伟,但你一定知道或者听到过韩国男星李敏镐熔妻,随着韩剧在国内热播不少韩国明星以及产品在国内都火热得不得了写茫。近期起亚推出一款新车K3S就请了李敏镐来代言妇交扔。今天我们就拿新秀起亚K3S来与我们一直销售不错的骐达来做对比南献灸。 对比 车型 车型 官方售价(万元) 起亚K3S 14.38万 日产骐达 13.73万 ?   此次对比的两款车均为1.6L车型裳,为求公平我们拿到上面两款车型来做对比瞎,均为1.6L顶配车型各方面配置都比较接近捻。(文章中的图并非具体对比车型请网友见谅)   外观设计趋向年轻   外观方面赦常,K3S并没有使用目前三厢K3的外形脓爽垢,而是与不久前上市的双门跑车速迈几乎完全相同侗。也说明K3S试图走运动化的路线靖腔忱。   起亚全新K3S的长缸惠骂、宽袱秽卜、高尺寸分别为4365mm/1780mm/1460mm港董,而轴距更是达到了2700mm的水平旧涤,在同级别中也属于比较突出的成绩恭,对空间方面肯定有着很大的帮助捆。   两厢车的整体造型非常的简洁干练监掂,车身线条也非常的流畅控谭技,有着极强的运动感伦瓶,尺寸较三厢K3比要短了235mm,但身形短小并不代表者空间体验会变差盲持。 外部配置对比 配置/车型 起亚K3S 日产骐达 氙气大灯 ● ● 自动大灯/日间行车灯 -/● ●/- 大灯高度可调 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯清洗 - ● 后视镜电动调节/折叠 ● ●/- 车窗防夹 - ● ?   外观配置上两款车基本没有太大差别吞,K3S拥有电动后视镜折叠是停车时比较实用腺顶孪。至于骐达配备的大灯清洗功能来说耽萝,其实现在城市用车来说可用性还是比较低的第佰摊。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 起亚K3S 4365 1780 1460 2700 日产骐达 4295 1760 1520 2700 ?   车型尺寸对比来看起亚K3S在车身长度以及宽方面都要优于骐达萎晨,在被视为决定空间大小的轴距上两车都2700mm兔德响,这也使得两车其实在乘坐空间是比较接近的睫仕。   骐达侧面造型比起旧款骐达更为流畅疗,加之降低的车身让骐达更加动感苇我。后排车窗黑色设计大大提高后排乘客的私密性遍屋京。   骐达的尾灯组显得更年轻更具科技感戊困虚。形状突兀但线条流畅的尾灯浩天入,红灯部分占据了大部分伞,白光部分呈现斗勾状巳,在夜间行车凭借尾灯组就能够很容易辨认出楔稠浇。1.6L自动版本配置有三点倒车雷达举,这对于无论是新手还是在城市用车者都是不错的配置彩。能够有效帮助你快捷倒车膊汤。 对于两款车的外观这里就不谈论太多哪一款车好看与否吕挤,因为外观好看主观影像比较大时芦尸。 =============分页符=============   内饰冷色调为主打   内饰方面丹漆,K3S与三厢K3的表现则要相近的许多哦徒呵,基本沿用了现款K3的设计添,提供全黑色萝撇坎、黑米色拎绩、黑棕色三种不同的内饰配色牛煞但。做工和用料相对也比较不错赋烩涪。内饰除了硬质塑料及软性材质外迹,仪表盘上方还使用了真皮提升档次架沦。   骐达的内饰设计线条非常流畅难,整体质感较旧款车型有所提升沤吭。内饰颜色采用黑色作为主色调码毖抛,搭配银色饰板据顷偶,除了黑色内饰可以选择之外与1.6L车型还配备的浅色内饰相比涤湿己,满足不同消费者的需求桥。 配置差异对比表格 配置/车型 起亚K3S 日产骐达 无钥匙启动/进入 ● ● 多功能真皮方向盘/上下调节 ● ● 换挡拨片 ● - 定速巡航 ● ● ESP/ASR/上坡辅助 ● - 胎压监测 ● - ?   两款对比属于1.6L高配车型所以配置上都齐备趟不首,多功能真皮方向盘以及定速巡航妒猜,从上面表格已经很清楚的告诉大家芍痘裤,起亚K3S延续了起亚配置丰富的特点相比骐达要多了换挡拨片以及ESP篮、胎压监测等配置暮。   后起之秀的起亚K3S在配置上比骐达要丰富嘛,其中ESP崎、坡度辅助以及胎压监测的配备大大提升其竞争力凭嫂,此外换挡拨片的配备也侧面说明K3S主打年轻运动的销售主题娠仟。 =============分页符=============   原标题砰步:韩国新秀来袭 爱卡起亚K3S对比日产骐达   空间不分伯仲   两款车轴距数据上都是2700说盯,整体乘坐空间相差得不太明显爆论怒。区别主要是两款车座椅给人的感觉有所不同乏奢。同样的K3S在配置上要比骐达更为丰富鬼,座椅表现方面K3S内部填充比较实灯搁,对腰部支撑方面会比较到位量埠祭。而骐达延续日产车座椅软绵的特性宪,其座椅表现比较软侈,即使长途驾驶也不会有太大的疲惫感悍驳磊。 真皮座椅 ● ● 电动座椅/记忆/加热通风 驾驶位● - 座椅高低调节/腰部调节 ● ●- 后排中央扶手 ● ● 座椅按比例放倒 ● ● 敬请关注爱卡汽车 www.xcar.com.cn 舒适配置差异对比表格 配置/车型 起亚K3S 日产骐达   两款车内部的储物格差不多筐雹,K3S的车身较长这也使得K3S在行李箱储物空间要比骐达要有优势拟玲。在乘坐空间是差不多的猛棱,K3S座椅设置得相对硬朗帝己嚷,而骐达设置得相对舒适琅粪侠,空间不是妨碍消费者选择这两台车的主要原因倪堑。   K3S发动机数据比骐达稍好   对比的两款车型均为1.6L铰,当然从骐达的车型配置来说要优于K3S屉,它除了配备有1.6L车型之外还配备有1.6T爽,很好的满足不同需求的消费者撤鄙花。起亚K3S相比起来就显得配置较少挞。 动力参数对比表格 参数/车型 起亚K3S 日产骐达 发动机排量 1.6L 1.6L 进气形式 自然吸气 自然吸气 最大功率(kW/rpm) 93.8/6300(128 Ps) 93/5600(126Ps) 最大扭矩(Nm/rpm) 156/4850 154/4000 变速箱 6挡手自一体 CVT无级变速 悬架 麦弗逊式独立悬架/ 扭力梁式非独立悬架 麦弗逊式独立悬架/ 扭力梁式非独立悬架 转向助力类型 电动助力 电动助力 轮胎尺寸 215/45 R17 195/60 R16 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   同样是1.6L车型唤爬冠,起亚K3S发动机数据上要比同为1.6L骐达发动机数据有好擂江法,此外变速箱的不同也是他们驾驶起来会有不同倾版。实际驾驶感受在这没有做过对比试驾的情况下我们就不枉下评论怀钾昆,详细还需看我们评测所出碑胆。K3S采用尺寸更大的轮胎再次说明其追求运动的主题拳,而骐达采用较小的轮胎则很好的满足另一批追求省油的消费者需求侯。   点评逝:随着两厢车被广大的消费者所接受莱筒摹,市场上的两厢车入雨后春笋般推出起亚K3S便是其中一款蜕。与骐达相比K3S在厂家主题方面就更趋向运动亩拜,如果在这两款车选择其一的话巩形,那么只需要消费者问问自己你需要的是经济适用还是适当的来点运动秒。此外日产与起亚品牌差距也是决定其两款车的销量其中一个因素截吞鬼。 责任编辑侵:赵春晓" "  不少人对标致4008并不太熟悉茬凑咀,甚至有人无法确切的喊出它的名字适奴。其实这款车和我们并不陌生你踢界,因为它采用了与三菱劲炫相同平台祈氦,两车无论在内饰和动力总成上都有着惊人的相似徽扫。所以出镜率不高的标致4008凄,确实具有太多不为人所知的身世剧诲,这使得我们有必要去了解一下这款车舰灯。   标致4008遵循标致HR1概念车造型设计思路辛,将家族DNA以及都市SUV的设计风格融合一体告,呈现出风尚随拱、动感两者间鲜明又颇为和谐的风格品味与现代美感鹃悼视。   狮吼前脸是标致延续一个世纪的设计标签讹卉,不同之处在于进气格栅减少而轮廓更为显眼的镀铬装饰涸米汰,更为个性的同时也用feline风格的浮动进气格栅设计增强了时尚搁瞪担、科技的感觉虱酣董。   标致4008车身尺寸为4340mm×1800mm×1630mm概缅剧,轴距为2670mm瞧我迟。由于标致4008采用了与三菱ASX劲炫怕常封、雪铁龙C4 Aircross相同的平台打造桐柏,所以在车身尺寸上它们相差不多莱栓。   从车身侧面来看蒂扩,A柱到C柱的曲线由高到低向下延伸虾秦授,整个车身也因此更加大气而富有力量感坟。后排提供了私密玻璃席楷镁,车顶的行李架显示出一款城市SUV应有的时尚风蓄。   标致4008的尾部造型看起来很饱满搓,后方的尾翼设计表现出了一些运动的基因冲。另外享秸,在尾灯的设计上标致4008也相当用心社弯,尽管造型简单景,但通过与腰线的巧妙衔接会廖谓,使整个车身设计连为一体烂剖吞。   标致4008采用了动感的18英寸轮毂疯薯穿,配合普利司通的225/55 R18轮胎拇叫措,无论在视觉感受上或是在驾驶体验上佰湿狗,都具有不错的表现涡玲。我想应该会有不少车友会非吵枇I常看重这双“大脚”辆。   =============分页符=============   与个性十足的外观相比潮姐叉,标致4008的内饰设计则显得有些缺乏新意侍陈。标致4008同属于雪铁龙C4 Aircross和三菱ASX劲炫一个平台开发店,因此内饰大部分设计都与那两款车型几乎完全一样突鄙。不过标致4008在一些细节上却与之不同齐肯危,譬如采用了大面积钢琴烤漆松吮疾,辅以细节上的优化妹。   中控面板做工不错摆,按键旋钮设计很精致厦卵,且手感都较为出色那。娱乐扩展功能也比较齐全芯分,AUX咆、USB以及12V电源都有装备将。 超大尺寸全景天窗是标致4008这款车一大亮点截,另外天窗两边还加有两条可以调节的橙色氛围灯苏。   标致4008的多功能真皮方向盘手感不错梁渴醇,下面还有黑色钢琴漆点缀狸添脸,凸显出了较强的质感暑入甘。不过钢琴漆最大的问题就是容易留下指纹与汗渍间,若塑料饰板能换成金属材质的话蟹么斤,我想质感或许会提升更多   标致4008没有例外的使用了传统双盘式仪表肌,红色指针与白色字数显示出了一定的运动气息履。在转速表与车速表之间疽,我们看到了一块显示屏丝帕蕉,这里会提供给驾驶者比较详细的车辆信息惜森。 在乘坐以及车内空间方面沫淌,标致4008秉承了家族在这方面的优势杀巾,座椅乘坐舒适并且支撑性很好味仕。   后排座椅靠背很直巾辨勉,而且坐进去没有类似大众车型那种坐进“坑”里的感觉痴。所以标致4008的后排座椅除了内部填充物较软很舒适以外昧贬僻,坐姿却让人觉得并不舒适楷非。   标致4008的行李厢内部很平整汗韧桓,而且后排座椅可以4/6比例放倒玫。这样它的储物能力将会得到提升材,对于搬运一些体积较大的物品盖乖婚,可放倒的后排座椅显得实用需。   =============分页符=============   在动力系统方面诺团,标致4008搭载了三菱的2.0升4B11发动机阿确,最大功率仅为150马力合忍然,扭矩峰值198牛米深笨疽。这台发动机配备到这款车上只能说是够用联啼,要想酣畅淋漓的加速跑就别想了竭脖爬。 全系搭配加了CVT无级变速箱潘,具备手动换挡能力较。在实际道路行驶中尚贸,CVT变速箱表现的非常平稳厦。   标致4008在起步初期油门响应还算及时葱臼,可将深踩油门时只能听到发动机高转速的嘶吼声音晦碾幌,却没有丝毫提速的感觉逻邓。不过轨,这台2.0L汽油发动机的低速扭矩显得更好用一些诚顺美,在平稳驾驶时超车变线很轻松筛呸。   标致4008装备了3种模式的驱动系统劣蓝讽,2WD(前轮驱动)适合于城市行车泼,4WD会根据路面状况自动分配前后轴驱动力手懒七,前轮最多可分配85%的动力漆扇,后轮则可达到55%午浮。在LOCK模式下后轮的扭矩最多可达75%叮钮手,可以应付雨雪负、沙石和泥泞等路况佳,也可以轻松面对普通的越野路段的煌拎。   标致4008并不属于难开的车型上,尽管车身较大菩房,但是方向盘非常轻盈钒,即便是女性驾驶也会非常从容鞠蜡,而且较高的视野也会对驾驶带来更好的视线甲。   结语畴:从市场战略上来看仍烫,作为进口标致在国内市场投放的首款SUV车型令袭疯,4008不仅丰富了进口标致的产品线戌松柏,也为消费者提供了更多的选择俱。而从产品本身来看寸将,标致4008的外观设计方面比较时尚前卫弟闻绩,能很好的迎合中国消费者的审美铅汲。在驾驶方面诲储词,标致4008表现出非常舒适和安逸宪,非常贴切城市SUV的特性浮。 责任编辑怠呐:赵春晓" "  宝骏630是宝骏品牌旗下首款车型牟款,自2011年上市以来凭借着动感的外观鞭乳测、实用的配置以及不到10万元的实惠售价耻乐,受到了许多二三线城市消费者的青睐僚程匆。不到3年的时间夯帆乌,宝骏再次推出另一款兄弟车型宝骏610忻,从而进一步扩大宝骏品牌的产品线以及市场占有率菩吹挂。这款即将上市的宝骏610是一款两厢车型蔼,这款车定位在了紧凑级家用两厢车市臣蘩浴,将在4月的北京车展上市吃考痊,预计售价区间为6万-9万元漓膏,可以看出宝骏610同样贴近普通的消费者收。下面就跟随我的镜头额僧,一起来了解一下这款宝骏全新推出的两厢车辞屉。   相关信息岭殴:宝骏品牌是上汽通用五菱旗下乘用车新品牌绢,2011年正式推出了首款车型宝骏630拉。宝骏品牌车型使用了了五菱的生产力拷谁垒,结合上汽和通用的生产技术卉酵挺,并且由泛亚技术中心进行全新的开发和设计腿淌,可以说宝骏品牌的车型是集合了多方的优势打造的全新自主品牌焙遂。   =============分页符=============   宝骏品牌车型的外观设计是由泛亚技术中心主导设计糯,从630车型开始极具特色的盾形马首LOGO惺,与进气格栅歇腾唐、发动机舱盖形成盾形区域壕,造就了独特的宝骏品牌DNA粒警。而新推出的宝骏610在外观设计上延续了这种家族设计咸蛇。从前脸上看灿俺,与宝骏630的设计保持了高度的一致粉。   宝骏610棱角分明的风格契合了当下的审美趋势蔫妻。前进气格栅采用了略有倾斜的三横辐式中网设计妈结,底部下格栅与雾灯格栅则采用黑色涂装股叹,颇显动感呕菠罢。   在车身尺寸方面疽沤,宝骏610的长为4401mm鄙、宽为1736mm旧、高为1462mm毙讥桥。由于与宝骏630车型同平台生产覆,因此在轴距方面并没有变化蜗,依然是2640mm模楷,这个尺寸可以满足绝大多数家庭乘坐纹须培。   新设计的尾部造型凸显“动感”和“精致感”阜腹,尾部扰流板搞畦、包覆式的后风挡玻璃味、硬朗行李舱的线条娩,颇具运动风芭。与此同时德,新车还采用了15英寸亮面铝合金轮毂沧,涡轮叶片搭配多层切削式轮毂造型设计风格也很犀利茶编。   =============分页符=============   内饰方面蝎,宝骏610的内饰与三厢车型630保持了很高的相似度椽。宝骏610采用了当下流行的上深下浅双色搭配材,方向盘搭配银色装饰条队,整体风格偏运动烙,带来不少新鲜感日腺肥。此外隋缅,新车仪表盘也进行了全新搭配翘寂化,采用双表盘设计叉脓,更符合当前年轻人取向肖。   三幅式方向盘搭配了银色装饰条氏蔬,提升档次的同时也带来的一份运动基因算,宝骏610全系只有搭载6AT的豪华型才配有多功能方向盘午苦把。   宝骏610的仪表设计要比630车型上的要现代的多沽凑,LED组合仪表提升了整车的质感篙,同时大尺寸的行车电脑带来更优质的视觉体验卵即慰,而胎压监测等功能的加入也是相比同级别车型的一大优势险。   宝骏610最大的一个设计特点就是在中控台顶部的储物区域匈敖馅,宝骏汽车通过对市场的调研得出大多数客户都更倾向于使用手机导航的结论洞是合,于是他们在储物盖的后方设计了一个手机夹甲,智能手机无论横竖都可以稳稳地固定在上面堵了。   宝骏610是一款两厢掀背车型残寂,因此在空间方面有着比三厢车更高的灵活性守。360L的后备箱容积应付一般日常使用已经足够魔,如果需要进一步增加后备箱容积可以将后排座椅放倒娩,也可以按6/4放倒座椅腾,放倒后容积可达到1300L碑节和。   =============分页符=============   在动力方面卵,宝骏610搭载了1.5L DVVT自然吸气发动机耪,最大功率可达82kW芯氰,最大扭矩为146.5Nm蔡括,这款发动机也同样在630车型上使用鞋肉。为了发挥出更好的动力性能洛,宝骏610搭载了通用GF6第二代6速手自一体变速器阀,此外还配有5速手动变速器可以选择两。   GF6第二代6速手自一体变速器是全新升级的产品纱蒋队,在燃油经济性与可靠耐用性方面进行了全面的优化和提升夏块。目前该变速器被广泛应用在通用品牌迈锐宝纳垢、君越确差嘿、君威等车型上读凉淖。   在整个实际驾驶过程中探佩,这台数据较为优秀的1.5L发动机表现的很沉稳贸。在1500-2000低转速时腐妒冀,所爆发出的动力输出还算尚可舷献滑,油门响应比较直接沛呵纫。但是随着转速的提升判罚,档位的提高墙,后半程的动力要完全靠时间的推移慢慢被释放出来圈。这种动力表现不温不火林,但是足以应付城市道路使用溺。   相比于第一代自动变速器豆,这一代变速器在对于脚下指令的响应方面有了一个不小的提升踢馁。只需稍微深踩一下玖,变速器就能领会驾驶员的意图进行降挡侗频项,只不过由于排量的缘故篙,推背感并不是很强烈雇微淬,且高转下的再加速能力也有些力不从心露。   宝骏610的底盘以及悬挂调教更偏向舒适挝赔科,这也完全符合它的家用定位釜题。在经过颠簸路段以及减速带人瑞扁,悬挂能很好的过滤掉颠簸感淘芥品,让驾乘更加舒适士。此外表违,在过弯时底盘也显得较为扎实邵裙枷。   结语窟轨:宝骏610的家用车定位很准确壁,配置很务实痴娃,储物空间多搽,不过在用料和做工上还有待加强取庭萝。不过动力系统方面确实不太给力谜吕敦,最多可以说是开起来比较舒适链,这也比较符合它的定位栏。作为一个新品牌姥钒贡,宝骏还有很长的路要走蛇梢,虽然已经走过4年多放创,推出了两款车型掂隧,但是能否像五菱主宰微型客车市场一样孟浑,在自主家用车市场上打出一片天地来皑,我们将拭目以待俊。 责任编辑寒藕嘲:赵春晓" "  在当地时间2014年4月16日开幕的纽约车展上付,大众展台上首发了2015款大众Jetta绅。这款车在现款Jetta的基础上炭,针对外内设计细节进行了小幅修调登扛剑,属于一次精修边幅的小改款绅。而今后国内的速腾很可能也会根据国外Jetta车型的样式做出调整节雷喉,所以此次Jetta的改款动作完全值得引起国内消费者的关注眠。 全文总结圣裂讥:   对于这么一款外形细节有新意氢,内部设计和配置均有提升且装备新科技的2015款Jetta课驮讨,我们只希望它能尽快来到国内犁街亥,因为目前国内的速腾车型接,在配置方面的确和同级别竞争车型比较时没有什么优势量橡讼,希望通过精修边幅的改款之后能扭转这一局面魔棘菱。 责任编辑救轻:赵春晓" "  现在很多合资厂家都开始进入入门级紧凑型车这一细分市场领域纬思冲,在紧凑型车这一市场份额最大的单一级别中深耕细作私,深入布局耙。其中包括类似上海大众新桑塔纳刻拦、一汽大众新捷达焚、斯柯达昕锐瀑示、以及再早之前的本田锋范羚客咕、日产阳光等等响。可以说嘲同净,在这一细分级别兽瓶,乱战才刚刚开始挠。东风标致301就是新加入这一阵营的一位选手翠窟劝。   ? 试驾车型1.6L 自动尊贵版 外观部分   车头部分看上去翘犁,已经没有了之前标致车系那种尖头尖脑的感觉萌。反而厚重了不少翟济投,进气格栅的样子也和标致508更加靠近酮釜擞。这样也会赢得很多热衷沉稳大气范儿的消费者喜爱坍。就前脸部分来说壳呜吴,整体样子是非常简洁的东颧娘,又有几分动感袄凌皋,和标致其它车型相比是有些差别的办奇。   侧面造型规规矩矩孰,同样没有向前俯冲一样的姿势出现疽娥懈,你会发现泛,这款车所强调的就是一种本本分分的实用感觉颁,当然你也会找到一些标致家族的特有基因褥藏能,但301更多的是安安分分的一种踏实感久镁。其中请堆驴,轮胎规格为195/55 R16,轮毂样式也很中庸遂。   尾部相比车头似乎多了几分活泼的元素虱捐,没有那么规规矩矩帽请,车尾大灯组的轮廓依旧设计的比较保守瑟码,但尾灯侧面的曲面凹槽和腰线暗暗相合为一体梁姜,这也是一项非常讨巧的设计首收艾。设计感油然而生肖,除此之外臀你,车尾并没有多余的装饰物我究绵,简洁实用依旧是主要风格狭。   本文导航" "斯柯达明锐互冯价,在我最初的印象中就是2008年在北京奥运会上自行车项目里的驮着着无数量自行车斯柯达明锐后勤保障车蘑,也是从那里开始大家慢慢的接受了这个来自于捷克的汽车品牌仍库呢,但又在它身上看到了大众品牌的精髓所在遣,这次它更加彻底的采用了大众的全新的MQB前驱平台此囤墩,可能除了家族化的设计以外色,它越来越像一辆彻彻底底的大众车了戏涛。 虽然它采用了大众的MQB平台琅详导,但外观还是斯柯达家族传承最重要的一部分的,所以全新明锐在现款上有了很大的突破讲,全新的家族化设计让它年轻了很多毛钙公,虽然稳重中庸依旧是我给它外观的评价小模,但是相比现款桃酶搔,它的前脸更显稚嫩惶氦,也可能因为现款有些老气横秋吧枢怜空。 车身尺寸方面嫩儒忱,它相比较现款有了一定的进步誊,内部空间方面自然也有了一定的进步弗蔼,在后面空间介绍上我会在进行阐述妙。实际上全新明锐很多设计借鉴了大众的高尔夫7础,这也集中在细节设计方面湍殴,例如采用了钢琴漆材质的中网以及B柱捂模,还有合理的镀铬装饰拳,这也是新明锐年轻的一种标志蚂潮涤,并且这些元素的加入也让新明锐显得更上档次每。" "  2014年4月16日冗巨脱,全新英菲尼迪Q50正式上市冬反顺,售价区间为32.58-54.98万元圃贡断。先期上市的是3.7L和3.5L混动版共5款车型擂,2.0T车型三季度到货肃捞,参与我们本次对比的是3.7L豪华版漠,对比宝马3系标准轴距的2014款 328i运动设计套装版以及雷克萨斯IS2013款 2.5L自动 F SPORT版僧厕挎。三车官方指导价格基本在42万元上下染碑,具有一定代表性少筐。 产品名称 3.7L 豪华版 2014款 328i 运动设计套装 2014款 2.5L 自动 F SPORT 2013款 品牌 英菲尼迪 宝马(进口) 雷克萨斯 厂商指导价(万元) 41.98 43.6 40.98 车身结构 三厢车 三厢车 三厢车 长(mm) 4790 4624 4670 宽(mm) 1823 1811 1810 高(mm) 1450 1455 1430 轴距(mm) 2850 2810 2800 行李厢容积(升) 500 480 480 保修里程 四年或10万公里 两年不限公里 四年或10万公里 车体结构 承载式 承载式 承载式 燃油标号 97# [京95#] 97# [京95#] 97# [京95#] 整车整备质量(kg) 1679 1560 1605 制表牌妇:网上车市(www.cheshi.com)   【英菲尼迪Q50 2014款 3.7L 豪华版】   作为上一代G系列车型的继任者蹈擞,Q50几乎完全颠覆了它的前辈权,彻彻底底的运动化设计再也找不到上一代车型内秀的气息楔,车头造型极富攻击性坛酥讹,侧身线条动感优美古赁,车尾造型有所收敛但肌肉感仍很明显捂架隋。当然隆,它的进化不只是看起来那么简单磺捌痰,内功的修炼更让对手望尘莫及魔其。   【宝马3系 2014款 328i 运动设计套装】   这一代的3系外观变化同样是比较激进的环骆,开眼角的大灯设计头一次出现在宝马的产品序列中催,而且大有愈演愈烈之风帆挂缕,尾部设计很像自家的新5系棚般囊,家族化设计不可避免掣哪势。即便是标准轴距版本冉继,新3系的轴距还是达到了2810mm狗裁矮,比上一代有小幅增长铺射颧,再加上悬挂对舒适性的妥协集,曾经犀利的3系已成过去料茂,这也让无数宝马的死忠唏嘘不已勿董尉。   【雷克萨斯IS 2013款 2.5L自动 F SPORT 】   若要说这三款车里外观最具颠覆性的湍徊,那非雷克萨斯IS莫属了抒。这台F SPORT 版本彻底毁灭了笔者对于IS系列乃至于雷克萨斯品牌的中庸印象轻,车头动感夸张观淮谁,车尾简洁利落块炽记,虽然有历史车系的影子笛须,但这绝对是对精髓的传承和延续咖匪栋。   本文导航" "  又到周末了甫,在大学破旧的宿舍里栖,百无聊赖的仰躺在下铺上肩霞瞳,盯着粘在墙上的兰博基尼跑车海报敦,心中泛起阵阵遐想狮慧悄。瞧那盖拉多进气中网锋利的边角侵慈,充满战斗气息的车身贫,都让我无法安然自卧领缺糠,打起精神罐,跑到隔壁楼的图书馆耽,一页一页的翻起已经起了毛边的过期汽车杂志龄。没错汇,正是兰博基尼身上的边锋主义特征吸引了我馈趁芍,冷峻的走线征服着每一个年轻者的心某灿健。但是蓝,今天要说的主角并非“兰博儿”钉扫,而是广汽本田第三代飞度泊昧嵌,这款我认为赋予边锋主义特征的小型车燎。   ?什么是边锋主义瓢讨?   边锋主义(new edge)设计理念被普遍认为是具有宽大的曲面,尖锐的圆角,过渡凌厉,线条果断而富有张力,区别于圆润流畅的造型风格,设计上更注重线条层次感,这种对于线条强调的设计在视觉上会让人感觉车型尺寸更为宽大,针对小型车设计来说非承鹊Γ合适.   ?第三代飞度是这种设计的忠实追随者   如果说边角凌厉胸,线条过渡果断镀,或许本田车型的大部分都符合这个范畴慷,包括讴歌品牌也大致如此抒瞪铅。第三代飞度相比上面的两代倪看,将这种风格发挥的更加淋漓尽致囤。车头部分比上一代更加动感癸济寄,大灯和进气格栅的组合呈现扁平状眷匙软,进气格栅使用了钢琴漆的表面装饰汇衡。给我总的感觉是淑阿,车头的成功是线条运用的成功麻略弥。 产品名称 新款飞度 现款飞度 致炫 Polo 嘉年华 品牌 广汽本田 广汽本田 广汽丰田 上海大众 长安福特 长(mm) 4065 3900 4115 3970 3980 宽(mm) 1698 1695 1700 1682 1722 高(mm) 1525 1525 1495 1462 1470 轴距(mm) 2530 2500 2550 2470 2495   第二代飞度的侧面线条曾经给我留下了比较深的印象沙,从车头到车尾一气呵成强拳篡,整体感和流线感非常强颇稻。从某种角度讲侍摧斑,和兰博基尼还真的有异曲同工之妙胯苦。新一代侧面的弧度似乎有所收敛贯寐,并不会刻意强调这种极致的视觉美感稿屎,但相比其它竞争对手田,新一代飞度的侧面造型依旧特点突出绣。   车尾的感觉并没有车头那么好瞧,对于我来说脸祷,车尾的设计并不满意健酿。过度使用的镀铬饰条扁角、过于大而无当的尾灯以及本来初衷不错但略显赘余的后保险杠散热口烷供。都让本来很紧致的车身设计在车尾显得有些冗余繁复乌稍。   本文导航" "  【环球网综合报道】据英国媒体Autocar4月15日报道伞,在纽约车展即将开幕之际铝,路虎发布全新发现Vision概念车虫,配备多种新功能墩,智能玻璃实现透明引擎盖蛋,座椅灵活变换可实现共四种模式铰凶,包括远程掖挤酝穑控驾驶在内的多种驾驶辅助功能帮助Vision概念车征服一切地形膜劫。 ? 路虎发现Vision概念车深度解析 配备多种新功能   发现Vision概念车属于路虎发现系列狼春,第一款路虎发现诞生于25年前镰钮表,全新发现系列定位于“休闲”典怒尉,总计拥有四款新车花菩。 路虎发现Vision概念车深度解析 配备多种新功能   新款概念车展现了全新的动感设计主题惯檀,多功能配置份海,高科技内饰和路虎家族一如既往非凡的越野能力萄。新车预演了路虎捷豹将在未来数年采用的先进技术妓送螺,其中包括远距离页担控醋咀,智能玻璃等社。   “发现概念车描绘出未来休闲系列的一个愿景镁驾毛。”?路虎全球设计总监兼首席创意官芮哲勋(Gerry?McGovern)表示护革拼,“新车现代化的我久茂,切题的傅烈垫,并引人入胜的设计弧,是发现车型发生的重要转变架。”" "  [汽车之家设计] 2013年形慕位,我去过一次柳州桅腿磺,那次袖却悄,上汽通用五菱向我们大尺度的开放了它们用于生产宝骏汽车的新工厂摊郸壁,当时侮湃砰,宝骏只有宝骏630一款量产车型恨,时隔一年孟,这家公司有了新动作丝,基于原先宝骏630开发而来的宝骏610车型即将上市券少。官方表示狗韩申,这是一款以市场需求为导向进行设计开发的产品败柑。   事实上敞赂,在上次我们参观工厂的过程中就曾在生产线上见到过披着重度伪装的车型些,那时骋擂龟,每个工作人员都对这款车的信息守口如瓶忿旁菜,为了配合厂商对车型做好保密工作漂吝膝,当时我们也并没有拍摄相关的图片煌募擎。掐指一算恐的救,当时呛噬涂,这款车应该已经处于后期研发测试阶段了扮捍,在聊到这个话题时匡锑,项目负责人也表示查水,整个团队在这期间做了很多的工作肯白查,他们清楚地认识到产品的耐用性和质量对于这款车的重要性媳,即便有着此前宝骏630的经验酵蹲笑,但对于一款新产品而言华嗽,整个团队仍旧不敢怠慢仟畅瞳。   为什么要推出一款两厢车烫?   新品牌诞生初期刹,单一的产品有助于更好的把控产品质量鸥外,通过可靠的产品逐渐积累良好的用户口碑逛赁,从而将其转化为品牌价值申郸,在品牌得到一定认可的前提下抬氮冲,适当拓宽产品线醋,无论是对品牌捐曙岭,还是对市场而言都有着积极的一面傻互款。至于上汽通用五菱公司为什么要选择一款两厢版车型坪提,较为官方的说法是“以市场为导向”授陕,不过在我看来练,这仅是一方面踌,在有了以上需求的前提下诲犊,更重要的是能够在研发和成本之间取得一个平衡牢,于是才有了这个方案梢,这样一款两厢车型除了在造型上做出一定幅度修改外天,车辆的动力系统判、底盘结构乃至车内的设计均无需过多调整释皑,这对于一个尚处萌芽的厂商来说达脊呸,无疑是一个两全的方案鹿草懂。   两厢车在定位上有什么不同吗臼隘?   简单来说创萌玫,两厢结构的宝骏610就是三厢结构的宝骏630将车尾“砍掉”后的产物屋,这样的好处在于能够省去制造环节的开发成本超墒炊,车头所需的板件只要继续使用现有模具进行冲压即可谓匹健。相比之下恢,因车身结构缘故污,车侧和车尾的造型变化较大烫。 造型设计没有太多想法   在我个人看来恳,上汽通用五菱似乎在造型设计方面并没有很多想法恳嗡,印象中烯氛陪,它们还没在车展等公开场合展示过一款概念车怒龚,有些时候完钾韶,我们还是希望能够在概念车上看到品牌既有的或未来的一些设计理念以及设计元素点庐佰。当然胜嚼,每个厂商都有自己的想法不,这种实用主义并不是坏事甜貌贺,毕竟殊,车是用来开的哥纯,把主要精力投放产品稳定性方面尘,对打造一个大众品牌或许更为重要闻芜酒。   在造型设计方面回却闯,除了已经固定下来的设计元素外施艰粟,来自调研的结果也会成为设计团队的“灵感”惜鼎拾。对于镀铬饰条的理解见仁见智层捅收,然而羔,在某些地区还是能够感受到镀铬饰条的“风靡”灯,正是在这种需求的推动下稠快蔫,催生了后期加装全车镀铬饰条套件的市场景舰。   察觉到这一现象后冻,设计团队开始对这样的装饰件动起了心思掏会,显然靶昆,一味的添加装饰条并不合适曹悔蚊,毕竟还是要均衡到整个市场的需求窃泵。一般情况下剂穗,车头以及车门边缘是较为常规的装饰区玛农欧,除此之外悄,设计师还在宝骏610的车门把手上加装了饰条阮,在设计师看来痴,这样的装饰会让车身侧面看上去更为精致的浅。" "  关于即将要上市的英菲尼迪Q50捻抢耽,我还不曾有过近身接触涝参便。从几位有幸提前试驾过的同事口中得知吭维烹,这台车不仅拥有比镜头中更加有渲染力的车体流线骚,更拥有颠覆汽车历史100多年传统转向技术的震撼科技--线控主动转向系统隙纽莎。或许这么长的一串文字来的有些陌生草贰甜,简单讲拟碍煤,它就是在航空航天器上使用的转向技术岭。我们将就驾驶者最关心的方面虎,以问答的形式了解英菲尼迪Q50与DAS保思。   点击查看更多精彩视频   关于整车造型和精致内装肖,人机交互系统的先进等等鳖,我的新闻组同事丁祎早在去年年底就已经在美国跟它来个湿身接触厂菏,从他回来跟我们聊起Q50时的眉飞色舞就能够知道Q50有股子神秘的吸引力氓秒。丁祎是奔驰现款C级轿车的车主僵哼,不难想象Q50的出色授圃虫。而试驾主管徐捷在评测后也对Q50赞许有佳侥僳竿,同样泛,作为宝马1系的车主露范,对于操控的追求反衬出Q50的优异时。而剥离开车身的种种灯请惮,他们共同的认同就在于这三个字母裂掇:DAS   【什么是DAS擒?】   英菲尼迪Q50首创的“线控主动转向”(DAS)源于NASA在1972年最早使用在航天科技上的电传操纵系统(Flying by Wire)母桶,是汽车进入自动驾驶时代最重要的技术之一惶。最大的特点是方向盘与车轮之间的传动完全由电子信号控制宏厢软,颠覆了100多年的汽车机械转向历史椿坦。目前Q50成为全球范围内首款使用这一技术的量产车型彼雹。   【DAS工作原理是什么稍妈系?】   车辆转向时狼,不再依靠传统的机械连接韶,车轮的转向角度与反应速度依靠三组电子控制单元(ECU)进行控制拦毯,根据行驶路况和方向盘转动力度粗,速度进行综合计算隆潘,从而指挥转向电机机构实现转向谎。   三个ECU属于并联关系前,负责的内容各不相同(从左至右分别为左前轮郎饯、方向盘溺、右前轮)苦蜗,并同时彼此互相监测其它两个ECU的工作情况促。当任意一个ECU被监测到出现了问题时概秒烷,备用模式将立刻通过一个离合器被激活霞甲繁,恢复至传统的机械传动转向模式干,确保万无一失牟效港。但在正常情况下非迟麻,转向方向盘靠备用离合器保持与转向齿条和前轮分离顿谦。而转向力电机对方向盘/驾驶员产生适当的转向力反馈蔽仑奶。   【DAS汽车的优势梢?】   操控性汕繁:由于采用电子信号控制从而消除了转向力在传递过程中产生的迟滞细齐锑,DAS明显比传统转向更加灵敏和精准每歉,使普通驾驶者无论在激烈驾驶或是日常驾驶中都能够以前所未有的时时掌控车辆的转向状况佩,享受更多驾驶乐趣黎步。   【为什么线控转向比传统转向快泊?】   从方向盘到转向齿条采用直接数字信号输入暖寥咖。整个系统中没有橡胶衬套涸敝接,意味着减少了系统的内部操作微小的相应时间膏,因此首先从内部减少“延迟”送鲜。   【DAS对过弯的影响舅?】   转向相应得到改善顽淡嘘。传统转向系统势乘悔,在接近弯道时愤瓷垢,驾驶者需要提前做出转向动作褐案,否则汽车无法实现平稳转向孩被惭。而采用了线控主动转向DAS系统楼,通过消除内部的转向延迟偿,减少了预先动作的必要号绕,实现更灵活的转向飘邢线。而驾驶的感受将更加直接拌厩揉,系统可向方向盘提供必要的信息和稳定的反馈力标,毫无延迟厩瑟。   【转向系统也能够减少疲劳外逼?】   新的转向系统进一步减轻了驾驶疲劳感列诡夹,因此从另一个角度提升了安全妇额。一项专注于转向校正的标杆车型评测结果显示(豪华车市巢堇Α)淌髓痛,12款参与测试的车型中沮络边,在定速140km/h的巡航测试中莽氰实,平均修正次数辣,是装配了DAS的英菲尼迪Q50车型的至少2倍皇拱。从这项简单的测试不难看出DAS系统的另一特点竿图巴。   【DAS对于全新驾驶模式的影响蒲?】 DAS对英菲尼迪全新驾驶模式系统的影响 系统 发动机及变速箱 主动声音控制系统 线控主动转向DAS 主动车道控制系统ALC 主动循嫉矍ぃ控制系统ATC 轻/重 响应快/慢 个性 运动 增强 重 快 OFF 关闭 标准 弱化 中 快 轻 开启 ECO OFF 中 中 高 雪地 OFF 轻 慢 制表掏:网上车市(www.cheshi.com)   当然局,英菲尼迪也首次在其车型上增添了驾驶模式的选择项目溉接,而对于传统车型挟硼,这一选项代表着发动机捐奇、油门踏板缔趁膳、悬挂阻尼陵侩、刹车响应等等方面的细微调整逝,而由于配备了DAS沤矫耻,英菲尼迪在模式选择上挥,更进一步的调整了一系列的功能划识娶,如前:主动声音控制系统现垦灿、线控主动转向DAS哭、主动车道控制和主动循及剩控制系统ATC等等的设定害勾徽。   【DAS技术实现在汽车工程上的最大难点在哪里溜镰?】   通过上面的简单问答瞬恕合,我想我们已经熟知了DAS系统敝恫,在响应更快狭睹,相比机械系统更便于维护熔牌厕,节约成本颧,减轻重量等多个方面都硕果累累兽酿赐。而任何事物都是双刃剑辅,我们也非常想了解DAS安置在汽车工业中最大的难点在哪里坑迪鸵?对此我们也采访到英菲尼迪汽车有限公司线控主动转向DAS首席工程师蔡佑文先生犬法械,他的解释既简单卤,又复杂素墩勒,背后掩藏着十年之久的不断试验椿齐,推理莲,再试验的科研过程碑鸵柒。DAS系统实施在汽车工业上最大的难点在于完美的还原路面反馈力簧杆。而这些内容无法用数据体现淳郎硅,还是按下点火开关吧措蔡。   本文导航" "   《极速60秒》撩、《死亡飞车》呕、《速度与激情》以及刚刚上映不久的《极品飞车》底叼,让车迷们大呼过瘾窃。这几部电影除了都是以飙车为主之外还有个很大的相同点——均有野马GT500出现涡函晦。另一方面写搅商,此次易车网编辑部所评测的这辆野马GT500或许不是最贵的蜂呸,但开在路上肯定是最牛X鞋,最有回头率的穷睡。    在正式写文章前我不得不唠叨试驾这几天的趣事糙土搪,首先下班回家驾驶GT500在拥堵的街道时经常能够听到“我擦”扔腾、“真NB”这样的感叹锤苗危,估计喜欢车的人没有几个不知道这是什么车型涟赡。在实际驾驶GT500中会发现黄金圣斗士和青铜圣斗士的真正的区别沮姜钎,强大的小宇宙使得周围车都会敬你三分善飞,即便不懂车的大爷大妈也会被这幅凶狠的外表和咆哮的嘶吼声所折服握篡贾。    作为最具代表性的美系车型踏墓,福特野马从诞生到现在已经走过了50年光辉历程涸降,五代车型熠熠生辉旅。第六代车型也已经于去年年底正式亮相虐,但周围很多人都觉的新车型并不是很好看戒啥,主要原因是新一代车型不够“MAN”绕诗,缺少了野马的一贯的风格酸案。相比起来很多人都会觉得现款野马车型更加完美屑冉,因为其代表了在美国最受欢迎的肌肉车熟。 什么是肌肉车登颅棋?    提到肌肉车或许很多人都会联想到美国车脐,不过并不是所有的美国车都被称作肌肉车毋。肌肉车必须搭载大排量V8发动机豌臼、具有强劲马力兽温钝、外形富有肌肉感的美式跑车琶娃挖。现如今肌肉车已经成为了美国精神的代表暴,例如雪佛兰科迈罗芍烁、道奇蝰蛇墟、道奇战马猩适履,还有就是本篇文章的主角福特野马席汕。不过这些都是字面上的解释儒渡,在我实际驾驶后才体会到肌肉车的最终定义瓶蔬囊。什么是肌肉车宋世?在你看完整篇试驾文章后相信就会了解恭纯。 《极品飞车》中的福特野马    《极品飞车》影片中跑车云集模栏躲,科尼赛克Agera观、迈凯伦P1和Saleen S7等这些超级跑车在售价上都在上千万人民币梨,论价格福特野马在这里或许只是个打酱油级别拱。但实际上并非如此希,凭借自身出众的一面康,福特野马在众多超跑中脱颖而出秦,成为闪亮的主角犯敢核。影片中提到的这辆GT是由谢尔比先生(Shelby)亲自打造的最后的一辆跑车纠,搭载了那台在Shelby GT500上出现的5.8L V8发动机锯椿髓,在原有的最大马力671ps基础上调整至900ps以上擒东,并且配备了Forgiato出品的22英寸轮毂搭配大尺寸Brembo刹车系统椿,提升刹车性能的同时更为整车营造了无以伦比的视觉效果细。 点击图片进入《谢尔比“无底线”故事连载—“不务正业”》 其它电影中的福特野马    说起演电影寐捶,野马还是地道的童星出道!是的挨女涟,早在1964年刚刚诞生之际强,它就被搬上电影银幕别渴渴。那部电影名叫《圣特鲁佩斯的警察》惊波卵,也许大家有些陌生圭,它是法国著名影星Louis De Funes的作品粪。在过去50年里脓,福特野马已经在3200多部影视作品中崭露头角蹄椒。    无论是哪一年代的野马床,但凡出现在电影中怒,都以出众的外观和强劲的实力赚足观众的眼球素廓。衬托主角的英雄气概或是独当一面考婪新,野马都游刃有余饯。在近期上映的《极品飞车》中拍惨,野马更是作为整个剧情的主要线索房绊请,陪伴主角经历了人生的起伏侯。" "   2014款路虎揽胜极光(以下简称极光)其实是在去年11月份广州车展上悄然上市的饱,五门版的三款车型——耀真淘、耀享抗图朵、耀动分别为52.8万靛汀、57.8万吧圣、62.8万嚏苫桔。另外还有只发售500台的限量版搽郎,价格66.6万元低溺钝。    新款极光在外观内饰方面几乎没有改变璃揪,只是在色彩搭配上带来更多选择孤,车型配置也更合理狮。新车最主要的提升是更换了9挡自动变速器和,并且通过优化四驱系统貉徒丰,使车子拥有更好的动力操控及油耗表现炭芍。揽胜极光一直被认为是外观控秋凳浩,但作为路虎车型宏,它也有着同级一流的越野性能腹磐线。这是款长着女神模样男,也有着女汉子般坚韧的车拴系。 外观卸烯:造型是路虎设计风向标 最大变化是后视镜    新极光其实是小改款车型舷谦,所以不仅长宽高没有变破祥,造型设计也和现在基本一致培。设计师只对一个细节进行了修改纷,就是后视镜烷。新款车型后视镜造型整体感强悄,与车身有更好搭配效果涩。除此之外籍镣,极光传承自揽胜的城堡式车身扁誓,蚌壳式发动机罩等经典设计都得以保留洞。虽然极光已经上市有3年时间宿,但时尚感丝毫不减朴。    车型 路虎揽胜极光五门版 奔驰GLK 宝马X3 长(mm) 4365 4528 4642 宽(mm) 1965 1840 1881 高(mm) 1635 1689 1686 轴距(mm) 2660 2755 2810    细节上乘,极光有自适应LED氙气大灯蜡、全景天窗等配置精,兼顾时尚与实用性梅桓橇。三款不同价位车型在外观上的区别主要在于磕抛,最高配耀动版外观细节采用亮黑色装饰卫蓟辰,前后保险杠尺寸更大确巧。另外纹,2014款极光提供了11种车身颜色骨,消费者有更多选择穷。    另外舰晾沧,外观细节上能看到的摄像头和雷达撼,是为了实现自适应巡航穷焕、自动泊车斤限、360度倒车影像等功能稳书。其中自适应巡航含排队辅助和智能紧急制动功能猛邻,既可以设定与前车距离或行驶速度石,当系统计算出正面碰撞无法避免惶,会释放最大制动力降低冲击速度噬芳。自动泊车增加了垂直车位泊车功能瓷爱蹭,实用性得到提升灭。" "  [汽车之家专业评测] 看起来这是一款为男人准备的车薯卜,并不是说女性不能开毛斗宦,反正我问过数个女性朋友爽惹端,她们几乎众口一词认为这车外形过于硬朗动侧岔,完全不是自己的菜恨戌踏。不过以此断定没有女性会接受它又有点儿武断嫁俱拐,所以我觉得这样描述更加准确磕:这是一款为男人及女汉子准备的车段揽氨。不是说它不好敛,事实上野帝的特点非常鲜明皮,优点也特别多尝懈,但如果真的不能欣赏野帝的外形和防拍,那么它的优点再多也是白搭伞雄。好了斑蒲,说的够清楚了亢费等,男性用户请继续看下去说壁竞,女性用户请酌情选择搞。   我们的测试车型是2014款斯柯达野帝1.8TSI野驱版炊,也就是售价24.18万的最顶配版本孙丁仕。配置非常丰富链,但较高的售价容易让消费者望而却步采,毕竟男人也不是那么好忽悠的猜闷遂。所以我们觉得这款车主打的应该是1.4TSI的中低配版本拈拭。不过既然我们测试的是高配版本佰连卫,就来看看这款车握碍步,按照惯例腹,还是从野帝的外型设计开始能。   ● 外观辩啥:硬派造型颇有争议   野帝的造形设计颇有些争议肚匣,这从之前我们试驾文章下面的网友评论可见一斑颇牧。见惯了那些偏时尚风格的城市SUV题,野帝这种偏向硬派和复古的造型冠描皑,确实会给人感觉过于呆板和与众不同惜,这样的造型基本上从一开始就把女性剔除出目标用户群了犁。   野帝的车身尺寸要比多数紧凑型SUV小一些俏暖醒,这对于野帝来说无疑是个劣势桃浪叭,购买SUV车型本身就是为了追求比较宽敞的空间瓤南,国内汽车消费更是以大为美涤,野帝国产后尽管已经有所加长萄当律,不过还是给人感觉不大暖席凌。 野帝和途观尺寸对比 ? 野帝 途观 车长(mm) 4459 4506 车宽(mm) 1793 1809 车高(mm) 1682 1685 轴距(mm) 2638 2684   野帝顶配车型的前大灯配置还是比较高的递寄,带自动点亮功能的氙气大灯拦舜痊、大灯清洗功能逗、头灯转向辅助功能在顶配车型上都有配备挽垃。日间行车灯采用光带造型冷,并集成在前大灯组内嚼娃恢,样式比较简单孰挽咐,辨识度还是比较高的刃。   尽管车身长度不算长喂没,但野帝的高度还是比较高的朴避闹,一方面是车身设计的就比较高大绣残崇,另一方面也是因为底盘较高筐缕,悬架行程比较长时傲。野帝的轮拱和轮胎之间的距离超过15cm赤缕,而一般城市SUV车型这一距离通常在12cm至15cm之间巧。   后保险杠设计的比较厚实篇棋,这也是野帝具有明显硬派越野设计风格的标志之一侯快,也是为什么我们说它更适合男性车主般惦。倒车雷达是全系标配滥娘辈,不过倒车影像和自动泊车是选配豢鞋,我们测试的这款车上配备了倒车影像以及自动泊车夕屠。   需要说明的是胺,按照官方参数配置表梅柿抢,我们测试的2014款野帝1.8TSI野驱版是应该装配有后挂式备胎的艰峦景,不过这台车并没有装配后挂式备胎贯厕盘,4S店解释说是同样是野驱版恐骂酥,有的车有后挂式备胎竿黄脓,有的车没有乃唾炯,如果不要后挂式备胎复秽,可以减6000元伙铰纠。   十辐立体式轮圈廷肩挪,样式符合野帝的整体风格鸵。轮胎采用的是邓禄普SP SPORT 01全地形胎劫摆佩,规格225/50 R17壬冗。这款轮胎算是一个折中方案蛋纠骇,整体表现比较中庸莽耙熄,我们的体会是公路行驶时可以提供不错的静音效果彪似师,非铺装路环境下的抓地力也不会太差隧。" "  2006年始嚼,8年间也是英菲尼迪在中国从无到有的历程似醇暖,没一年提绷妮,这个品牌都在刷新着销售纪录盎杆淌,同时也在影响着国内豪华车市场的格局蹈幸。2014年俏,新的产品问世钦让妨,这一次它不再效仿勤冲绵、跟随肺判,而是独步青云版。   在过去的几年里谓肚,英菲尼迪的品牌推广是以设计冻、豪华为主要核心队,由于旗下车型均以大排量为主某绷,并在操控性方面有所见地弄酒阂,所以很多人都把宝马视为主要竞争对手年戏啼。作为一个初来乍到的年轻品牌溪妊,每一步的迈出都显得格外小心行伎捆,在保证动力性优势的前提下公县电,其优雅的设计与精湛的工艺成为了第二大卖点陌哪,然而所做的这一切并没能显著拉开与对手的差距怀畏渡,原因很简单魔,英菲尼迪依然缺乏自身的独特性涧妇去,也就是不同于别人的卖点煽。   在同级对手们相继更新产品的时候乾,英菲尼迪一方显得格外冷静庭贡,甚至更新产品的年限已拖延到大家急不可耐的程度迹屏,好在当它真正来临之时街鹿,并没有让大家失望喜攀酞,设计团队几年的努力将在此刻赢得众人的注目礼恳。   在介绍这款新产品前念矮新,我想我很有必要做个说明坊陀抛,Q50实为G系列的换代产品毫凡,在2013年度记匠,英菲尼迪旗下车型根据轿车豹、SUV采用了全新命名彭,即轿车使用Q字母断癌钡,SUV使用QX字母庆柯农,后续数字分别代表车型卯,这样做有利于车型之间的关联度降。   2013年五乏,我的同事在经历了12个小时的飞行后吕娃眠,第一次近距离的接触了英菲尼迪核心车型——Q50染税,在回国后的闲聊中管,他的目光坚毅系违苯,言语中难掩一丝激动催士,当然他对这款车的最终评价很高懦奴规,抱着这股期盼蓖洗,我们今天找来这款车露陪凑,一同来寻味我同事当时的所感纽。   由于Q50距离国内正式面世还有一段时间讼,所以厂商提供的测试车依然为美规版斥携,所以动力庙辣敞、底盘的调校吞扑瓢,以及配置上可能会与国内到来时的版本略有不同娶氨弥,但整体设计与科技性不会有任何出入扛,所以这篇文章对于久经期盼的消费者来说点摊勾,也算是足以解渴了惮死。   对于设计语言四个字来说沛韧铣,我想英菲尼迪能够给出很好的诠释喜,线条的曲张与丰富性是大多品牌难以比肩的绣季,有时我甚至会想遁刨,某一处的损伤会给钣金工人带来多大的工作量础瑞潭?正因设计团队的不懈努力揽,Q50拥有了比上一代更为凶悍的外表呕慨李,躯体的每处细节也在极力触动着路人的视觉神经颓怜。   低矮的车身热,流线的车顶卑墨,都是上代所传承下来的精髓报双,虽然车身尺寸和重量上与老款出入不大可碌弛,但风阻系数却进一步下降至0.26(上代0.29)侈耿,这与宝马3系的水平相当逛,优于奥迪A4L携呐、奔驰C级等产品梯姥读,别小看这一举措兰嚷仁,它将有效改善整体驾驶性与燃油经济性爬怂诉。   对于轮毂轮胎的配备上眉,英菲尼迪从不走低调的路线读睹疚,19英寸的规格绝对可以达到嚣张跋扈的水平玻。蓬起的肌肉感同样也出现在尾部当中皮,利用凸凹手段营造出的尾翼与车身腰线在尾灯处进行了完美衔接磷抒催,此外不规则的转向灯内部构造更像是为了体现神来之笔的效应裁呈。   本文导航" "  2006年始煌毙舅,8年间也是英菲尼迪在中国从无到有的历程鬼隧需,没一年痕,这个品牌都在刷新着销售纪录贡辣诗,同时也在影响着国内豪华车市场的格局叹藐。2014年概绢,新的产品问世疥嫁,这一次它不再效仿遂街性、跟随街烧伯,而是独步青云节。   在过去的几年里版,英菲尼迪的品牌推广是以设计杏氓、豪华为主要核心淑窝,由于旗下车型均以大排量为主百谓,并在操控性方面有所见地盒踌瀑,所以很多人都把宝马视为主要竞争对手熊。作为一个初来乍到的年轻品牌卿抛饺,每一步的迈出都显得格外小心炯,在保证动力性优势的前提下横,其优雅的设计与精湛的工艺成为了第二大卖点蹭较骸,然而所做的这一切并没能显著拉开与对手的差距陛骂愁,原因很简单盾,英菲尼迪依然缺乏自身的独特性剩喇,也就是不同于别人的卖点敦。   在同级对手们相继更新产品的时候簇,英菲尼迪一方显得格外冷静峦姥,甚至更新产品的年限已拖延到大家急不可耐的程度飞墨,好在当它真正来临之时篇烦穷,并没有让大家失望继,设计团队几年的努力将在此刻赢得众人的注目礼膳建驳。   在介绍这款新产品前锨,我想我很有必要做个说明烙刮叹,Q50实为G系列的换代产品荆,在2013年度拢,英菲尼迪旗下车型根据轿车膏投、SUV采用了全新命名奶史,即轿车使用Q字母怠顽巨,SUV使用QX字母驮套厕,后续数字分别代表车型涎擎,这样做有利于车型之间的关联度貉。   2013年合,我的同事在经历了12个小时的飞行后倪,第一次近距离的接触了英菲尼迪核心车型——Q50钉合肝,在回国后的闲聊中退,他的目光坚毅夕肠导,言语中难掩一丝激动倪,当然他对这款车的最终评价很高维玲,抱着这股期盼千界雄,我们今天找来这款车品凭臀,一同来寻味我同事当时的所感心恍。   由于Q50距离国内正式面世还有一段时间几卉伦,所以厂商提供的测试车依然为美规版内,所以动力溯济椭、底盘的调校没效,以及配置上可能会与国内到来时的版本略有不同狈摆歪,但整体设计与科技性不会有任何出入魄领,所以这篇文章对于久经期盼的消费者来说浆缅惕,也算是足以解渴了烦。   对于设计语言四个字来说黔,我想英菲尼迪能够给出很好的诠释隶碑透,线条的曲张与丰富性是大多品牌难以比肩的孪钳沛,有时我甚至会想林导稀,某一处的损伤会给钣金工人带来多大的工作量扩?正因设计团队的不懈努力霞彼,Q50拥有了比上一代更为凶悍的外表请衫鲍,躯体的每处细节也在极力触动着路人的视觉神经孔嗣糠。   低矮的车身磺酣芹,流线的车顶枯,都是上代所传承下来的精髓赦系的,虽然车身尺寸和重量上与老款出入不大恒怜,但风阻系数却进一步下降至0.26(上代0.29)股藏吼,这与宝马3系的水平相当崎,优于奥迪A4L射桑请、奔驰C级等产品谭,别小看这一举措巴承醚,它将有效改善整体驾驶性与燃油经济性绵烤板。   对于轮毂轮胎的配备上蜜颗猴,英菲尼迪从不走低调的路线莲低,19英寸的规格绝对可以达到嚣张跋扈的水平侨谩畏。蓬起的肌肉感同样也出现在尾部当中尖讣蔡,利用凸凹手段营造出的尾翼与车身腰线在尾灯处进行了完美衔接节蜡雹,此外不规则的转向灯内部构造更像是为了体现神来之笔的效应等陛拼。   本文导航" "  自哈弗推出H6起就一直稳居自主紧凑SUV的榜首冕刺,尽管竞争对手后续推出了奔腾X80鞘霜竿、陆风X5侥、全球鹰GX7患宠挖,但依然无法撼动它的地位岁粗醒。然而这样的形势也许在不久后将得到转变秆,哈弗H6的一有力对手正在渐渐走来堡,它就是CS75宫够县,来自长安汽车贡。   在众多国内车企中绣撂币,长安汽车拥有较早的造车历史亲巴,并且对越野车的制造要追溯到1958年外珐,在当时工人与技术人员在没有任何经验和生产基础的艰苦条件下瘦,对美制CJ-5吉普做了测绘设计嫁,研制出了我国第一辆越野车“长江牌”46型剩去辱,并在1959年国庆十周年阅兵式上成为振奋国人的一个激动场面慕。此后“长江牌”46型越野车实现了近一千四百辆生产量浓,其积累的资料和成功经验为北京汽车制造厂日后的发展打下了重要的基础桐。   在对长安历史阐述过后力,这款新产品更是令人期待富。在2013年9月佃冷,它正式在法兰克福车展进行了全球首发涤呐,一经面世便引来了无数人的驻足弧,全新的设计理念使CS75不同于早期的产品谜,硬朗的线条赋予了它粗矿坚定的外表享径物,诸多细节上的体现提划,可以看到与时代的接轨小,说实话绞,即便与合资品牌相比驰劳,它的设计也毫不逊色号汗。 竞品车型尺寸对比 产品名称 CS75 H6 X80 X5 品牌 长安乘用车 哈弗汽车 一汽奔腾 陆风 车身结构 SUV 长(mm) 4650 4640 4586 4568 宽(mm) 1850 1825 1820 1855 高(mm) 1705 1690 1695 1710 轴距(mm) 2700 2680 2675 2660 制表苯簇:网上车市(www.cheshi.com)   CS75定位于紧凑级SUV袖稳,在首次无伪谍照曝光过后夹峰,一度被视为是哈弗H6的最有力竞争对手旱燃钾。从车身尺寸上来看醚耍,CS75在长度与轴距上的优势突出措,相信这会在乘坐空间上带来一定正面影响朽。在设计上蜂磕,侧车身的视觉冲击力有所削弱愧,平和的线条增加了些许稳重感谭损胎,而在配置方面绝不含糊舰,右侧后视镜配备摄像头罕械,为泊车提供了更安全的保障绦掂,此外17寸轮毂的注入庞桅,也为整车视觉性增加了不少好评分替侗。   车尾的造型体现了丰富的层次感菱堑扔,使其得以回归至前脸的感觉龟缅啪,尾窗上部的扰流板与银黑色涂装的后包围成为了后部的点睛之笔酵。此外曹绕卡,尾灯组内植入的LED光源以及四探头带泊车影像系统烤檄动,可以看出CS75在配置方面的丰富性脖。   本文导航" "  上半期茹攫,大家了解了几款德系以及日系SUV车型的情况寝,不同的设计倾向与不同的品牌定位聪蜂绰,让每一款车型都表现出了并不相同的设计以及使用理念洼。在“下半场”的对决中收碉,将会公布包括美系“话题”车型翼虎鹿姑、自主销量王哈弗H6以及韩系和法系等车型的测试结果花定。   点击阅读首:谁是奶爸首选 10-30万内SUV实用性横评(上)   下半期横评车型 下半期出场车型 车型名称 售价(元) 长安福特翼虎 19.38-27.58万 Jeep指南者 22.19-28.19万 东风悦达起亚智跑 16.48-24.98万 北京现代IX35 16.98-24.28万 东风标致3008 15.97-21.67万 奇瑞瑞虎5 9.39-15.09万 海马S7 10.68-14.68万 长城哈弗H6 10.88-16.28万 一汽奔腾X80 11.98-18.18万 制表牡杯:网上车市 www.cheshi.com   评测目的及项目   ·后排座椅坐垫基础宽度   ·安装儿童座椅后啸馆,坐垫剩余宽度   ·后排地板中部凸起高度   ·行李箱空间   ·行李箱实际装载能力   ·行李箱是否配备电源接口    长安福特翼虎 车型名称 售价(元) 1.6T 自动 两驱舒适型 19.38万 1.6T 自动 两驱风尚型 21.78万 1.6T 自动 四驱精英型 23.98万 2.0T 自动 四驱精英型 25.28万 2.0T 自动 四驱运动型 26.28万 2.0T 自动 四驱尊贵型 27.58万 制表悼丁帽:网上车市 www.cheshi.com ?   通过以上这些评比项目斯瓜,我们主要是要评定每一款车在装备儿童座椅后泌阀,剩余空间是否能够支撑两人乘坐丸楔吼,以应付那些五口之家出行的需求潦帝。行李箱空间的比较挽侍柬,主要是为了检验在不需要儿童座椅的临时情况下佳希兄,是否有充足的空间将儿童座椅放入行李箱咖,或者带孩子出行时翅桂,行李箱内是否有足够的空间放置婴儿推车或其他儿童用品凯。行李箱内是否配备12V电源接口逝斗秒,将会直接影响你是否适合使用插电式车载冰箱茶本庭,毕竟带着孩子出门对于饮品或食品的冷热需求也更多握。   ·模特A(不戴眼镜)身高骋成蛋:170cm 体重割俏:64KG   ·模特B(戴眼镜)身高寡:175cm 体重膛轿:51KG   长安福特翼虎   在市场必争的紧凑级SUV之地嘲鞠梗,长安福特此次也算酝酿已久了脱揣信,可以说即将推出的翼虎贫,每个人都能从中找到自己心仪之处胶蔬,例如极具冲击力的外形论拟技、科技感突出的SYNC系统不、人性化的内饰细节设计谎、又或是强大的日常实用性睫,这次翻,同级对手们真的要小心应对了穗。" "  [汽车之家车型PK] 在经历过2013年的迅速发展后娠,小型SUV市场被认为是各大汽车厂商未来在国内SUV市场的新销售增长点郸,2014年将会是它们布局新产品最为关键的一年浇村,而2015年则是大量小型SUV新品的密集投放期体遂。显然泊诡,在错失2013年的发展大好时机后簇阶,要是能够抓住2014年这个关键的时间点规滤茫,其实也能够走在大部队的前列炽境。毕竟目前国内小型SUV市场还只是处于起步阶段标感,而且目前真正有竞争实力的车型还不算多勾街倒。眼前一遍利好潘沦寒,于是标致和雪佛兰不约而同地在今年的第二季度内引进各自的小型SUV新品——标致2008虏蛇、雪佛兰TRAX镣,希望能够提前在这个细分的汽车市场巩固自己的地位怠蹈糜。   标致2008的国产版本将会在4月17日正式上市青骗焙,目前上市前的准备工作正在紧张地进行中;雪佛兰TRAX的国产车型TRAX创酷将会在2014年的北京车展上正式亮相发布屁,至今我们还没有看到实车寥。从目前的情况来看同计,它们很快就会来到我们的身边功。正是这个原因诵茶,在日内瓦车展媒体报道结束后冀底,我们并没有着急回国糯,而是完成了几款车型的海外试驾卵颇读、测试和静态对比的素材搜集懊,标致2008对比雪佛兰TRAX就是其中一个项目犊。   看到这里居范,或许你会产生疑问贸卡慕:海外车型的对比对国内消费者有意义吗拭闪儒?坦白地说钞定,其实我做这个选题是基于两个原因考虑的怀皆:1.它们必定会国产并且在国内销售筋圣,但目前的条件意味我们短期内还不能拿到它们的国产版实车进行对比怒,未能对急于购车的朋友给出及时的建议;2.它们的国产版车型都是在海外版的基础上研发得来俯狄,只是一些细节针对本土化进行了改造句驰钢,但外观内饰设计徊吴、车内做工吗兴椿、人性化懦昧匡、空间以及底盘结构等“硬件”方面不会有太大的变化表赴残。综合上述所言蛊廓溪,我认为即使以海外车型来做对比也具有一定的参考意义嘶恍。至于这两款车的“硬件”哪位更加优秀一些仿绷圃,感兴趣的不妨继续看下去颓奇辆。" "  [汽车之家原创试驾] 随着“魂动”设计理念与“创驰蓝天”技术的运用副达拜,全新的马自达车型近两年总能够给人耳目一新的感觉氮欠操。例如CX-5第、ATENZA阿特兹捻,当然还有今天的主角马自达3 Axela昂克赛拉舅。最重要的是蓄山,它们不仅有所创新厘葡,而且还都坚持了马自达一贯以来的“运动”作风锌购。 ●“魂动”设计理念的进化   从最早的马自达3到星骋拿嫁乔,再到如今的Axela昂克赛拉酗肥骸,马自达3已经历经三代车型的演变绒搔。据长安马自达相关人员介绍细烙,从CX-5到新一代马自达3 Axela昂克赛拉(以下简称昂克赛拉)懒陛,“魂动”设计理念实现了由静态之美到动态之美的风格进化嗽侩。如果把CX-5比作一头静止的猎豹的话项辛,那么昂克赛拉就是一头正在全力奔跑中的猎豹添臣。它的眼神更加犀利镀独扔,车身线条更为动感绣嫩车。然而如果你已经仔细欣赏过新一代马自达6 ATENZA阿特兹灭坝亩,那么昂克赛拉的外形可能不会让你感到惊艳彼绩,因为它简直就像个缩小版的ATENZA阿特兹村。   马自达全新家族脸谱的进气格栅与头灯之间通过一条镀铬装饰条相连零凹,犹如猎豹面部独有的黑纹标识似难,中间的LOGO恰如猎豹的鼻子磕,犀利的大灯好似猎豹疾驰时收紧的双眼囱,大灯内的LED日间行车灯和透镜让双目更加有神赦糜。   “魂动”设计理念的另一个特点是整车的车身线条运用了大量动感的曲线显刺弯、上扬与下行的交叉型腰线以及更加靠后的A柱设计旗恃唬。另外兑慰,颜色亮丽的车漆也使昂克赛拉看上去更加精神慈戳。据厂家人员介绍蕉,昂克赛拉的“魂动红”使用了铝粉金属层辅誊、增亮透光层和保护性透明层的马自达“匠涂”涂装工艺及垛混,最大限度凸显了高光与阴影部分的色彩变化狗,使它的整体视觉感受类似红酒一般摩。 车身尺寸对比 车型 昂克赛拉三厢版 噶ぃ克斯三厢版 速腾 思域 长(mm) 4582 4534 4644 4535 宽(mm) 1795 1823 1778 1755 高(mm) 1458 1483 1482 1450 轴距(mm) 2700 2648 2651 2670   三厢版昂克赛拉的车身尺寸为4582mm×1795mm×1458mm趁屠,两厢版车身尺寸为4461mm×1795mm×1474mm尺室,两款车的轴距同为2700mm挠贯。相比同级别其它车型艇驴伎,昂克赛拉在轴距上有较为明显的优势陪。   18英寸轮圈对于紧凑型车来说的确不邪獭,不过轮圈的造型稍显普通距百笨,不够运动鸽迟。与之匹配的轮胎型号是优科豪马ADVANdB decibel系列迷,规格215/45 R18亩熬,抓地力表现不错耙。不过昂克赛拉的备胎选用的是小尺寸的朝阳轮胎翟蟹,规格只有T125/80 R16块。   尾部的设计不算惊艳梧沏,但四点式倒车雷达和倒车摄像头一应俱全锤磐。隐藏式排气管设计稍稍不太符合昂克赛拉运动的调性们认,毕竟2.0L车型可是双边共两出的设计渤反冬,这在同级别可是十分少见的淳旱停。" "  说起海马福美来当乳,很多人都会想起多年前的第九代马自达323车型凶捂内,转眼十几年过去刹淳,福美来已经迎来了它的第四代车型踞瓢,也就是这款即将推出的新一代福美来M5仟羚。作为海马汽车2.0时代的重磅产品剂犊,新一代福美来M5采用全新平台打造雾额埠,不论外观还是内饰驼剿龋,都已经看不到丝毫当年日系车的影子夯茅文。在此之前姆稀,网上车市已经对这款新车的高配车型进行了实拍解析化舱破,而本次试驾的则是一款手动挡中低配车型建谅娶,下面就让我们一起来看看这款车的驾乘表现吧迪。   前脸采用了类似美系车型的设计风格呵,宽大的直瀑式进气格栅从,大面积银色镀铬同苇,符合国人审美奥喊畴。凌厉的车身线条带来强烈的雕塑感鸥陆校,腰线采用分段式设计焙始奥,让前低后高的车身姿态看上去更加清晰笨乐讹。采用与保险杠一体的方形双排气口设计菏沃,凸显运动感檬。但只有左侧为真排气口农瘟摆,右侧仅作为装饰徐擎匪。" "  对于中国汽车市场来说踌差喇,凯迪拉克属于一个后来者幕搽,当然这指的是豪华车市场僵烫响。想要在竞争如此激烈的中国汽车市场占据一席之地温,那可真要拿出点真本事肚。凯迪拉克也明白这一点贫,去年就将全新车型XTS进行了国产弛将,并且上市销售奉娜,销量也是比较乐观的棱。似乎凯迪拉克也抓住了中国消费者的心里瓢木狸,无论是配置上还是动力以及外观设计上令,至少能让大部分潜在的消费者接受铆,这确实不是一件容易的事情叫。于是麓榔,凯迪拉克也紧跟着在今年对XTS进行了一个中期小改款吭,对动力和安全系统进行了升级队辆媳。我们今天试驾的这款车型就是2014款XTS 28T铂金版量嗅,老款车型并没有在2.0T这个级别销售铂金版徘驮靶,仅有一款36S铂金版欧警,下面我们就来看看新款XTS都有那些提升和改变莎拔。   2014款XTS 28T铂金版外观吞:外观延续36S铂金版的设计篇型。   新款XTS 28T铂金版的外观与36S的外观基本相同赊吭,前脸也是采用了铂金版特有的镀铬大面积盾形格栅龋图弛,在其他方面则没有做改动甜。而普通版的新款XTS 28T的外观则保持了老款的样子坟箍窍,没有做太大的变化鸽少孪,这次的改款主要集中在动力以及安全系统的升级上冷碘砂。   XTS是一款善于运用灯光的车授,它将大量LED元素装备在车身各个部位瞧,正是这些时尚元素的出现低巧,让XTS表现出了超出一般行政车型的中庸难伦郡,获得了更出色的细节表现力敬操锚。这些称不上优势的细节表述宪笛,恰巧正是可以让消费者为其倾心的地方不。   新款XTS 28T铂金版的外观没有变化泞,仅仅在尾部增加了一个代表铂金版的金属标示轿虱。尾灯依旧是LED垂直式的造型呜,钻石切割工艺在尾部也是体现的淋漓尽致欣。" "  [汽车之家专业评测] 在汽车工业界裂鲸猴,“DS”这两个字母代表了科幻小说般的大胆创新两。早在上世纪五六十年代垛虐吼,Citro?nDS就用上了可变悬架变假滥、随动大灯敞、转向助力输佛、半自动变速箱等等许多当时人们闻所未闻的超前技术采,加上极为飘逸的车身设计镶,难怪有评论家说它就像“从天上掉下来的”一样妇凉。   2009年雪铁龙重新启用DS品牌拒幢,2011年长安标致雪铁龙成立抚,到今天我们测试全新DS 5LS洪嫁,“DS”在中国的路线正从科幻走进现实怒,音译的中文品牌名念起来很接地气汾:长安谛艾仕泼,有股莫名的喜感勃掏糕,这辆DS 5LS也不再像飘在天上的航天器井膝秽,是台正儿八经的三厢车膛。" "  [汽车之家专业评测] 自2003年第一代马自达6进入国内以来牡潦幕,其动感的外观和出色的操控性就给人们留下了深刻的印象晦草。如今庇卿,马自达6已经发展到了第三代及蛔,而最新的“马6”就是眼下这两个红与黑的性感尤物惋,它的名字叫做唾:ATENZA嗜及激。之前我们已经解读过进口版本喂菇,2.0L发动机的动力水平已经展现出不俗的实力未,可以说除了价格稍贵之外几乎没有明显弱点骂锭却。而今天我们将与您一起来领略一下国产ATENZA的实力诡梆挛,这一次排量可不仅仅只有2.0L甭,还有更加令人期待的2.5L颧巩。   注扇坝:此次测试中骡辈力,红色车型排量为2.0L冕,黑色车型排量为2.5L达漆。国产ATENZA目前还未上市量,此次测试为抢先测试杏,车型为试装车困。   截止到发稿时版蛔茫,官方宣布霸烷,国产ATENZA正式命名为“阿特兹”默豹,新车将会在4月份开幕的北京车展首发泻安,上半年上市销售别镀忌。   ●“魂动”理念下的外观设计   按照常规恐恋饺,我们还是先来聊聊外观灵滩兼。相比进口ATENZA吃,国产版本在外观上基本没有变化戈,只是在车尾用“一汽轿车马自达”的字样来表明了自己的身份附侍说,而且还特意加入了“Mazda6”的标注靖悲,以便让国内消费者明白这款车就是最新一代的马自达6灰腔。" "  [汽车之家原创试驾] 在中文里劲,“下”这个字可意为“以后的”厘,用来表示那些目前还没发生的贯、未来也不一定发生的事情必辫峦。比如有人说“下次请你吃饭”吵钨,谁知道是不是真的!同理磐毁,Jeep自由光声称自己是“下一代城市SUV”猛,实际上暗藏了一些不确定性伺棱摩:它能引领未来汽车的发展趋势汕旧咎?或者只是一句空泛的口号擦猴豆?这是我最关注的问题较氯。   当然也会有人更在意其它方面奸慰,比如外观内饰和空间等等沦俩,这些内容我们在之前的试驾文章里有过详尽的描述诞涕入,本篇文章的最后也会提到筐嗣撮,但今天主要想验证的是这款车的越野和公路性能贯。   关于下一代城市SUV的概念贪,Jeep给出的定义首先是要具备强悍的越野能力澜吵甲。在他们眼里雹,很多城市SUV都太“娘”了巳洞,连个小土坡都爬不上去怎么行敦,因此自由光装备了名为“Active Drive”的四轮驱动系统编。" "  相信每个男人都有一颗渴望挑战容乡暇、勇于冒险的心簇坡惧,这也是户外运动最近几年比较火的原因之一顾痘。而爱车的人则渴望拥有一台硬派越野车去征服大自然泥旦,但市场中销售的SUV更多的是针对城市开发的车型凡,真正能够经受得住野外挑战的车并不多谴航,而三菱帕杰罗则是少数中的一员驼猜,它能够去接受户外的挑战的去入,主要源于其搭载的第二代超选四驱系统诉墒。   虽然帕杰罗劲畅已经在广汽三菱国产芦,但外观更硬朗的帕杰罗则是以进口的形式销售胃镣恍,目前主打3.0L排量的三款车型湾弧醛,都搭载三菱第二代超选四驱系统淡,售价39.8-45.3万元仍槐霜,最高配的精英超越版多了后差速器锁止涟,还有一个最简单区分方式冲李镐,只有精英超越版才标配后拖车钩始痢鼎。   三菱超选四驱系统已经有了多年的历史看瞎烙,从1990年代初在帕杰罗第二代车型(V33等)上面应用以来覆钡,陆续又在第三代(V73鞘、V77等)和第四代(V93韦板、V87奋蚀、 V97等)等车型上装备狗臂椒,超选四驱也从第一代纯机械的SS4系统(第二代帕杰罗)变成了现在的电子辅助的 SS4-II系统(第三废巧炔、四代帕杰罗)贫暴翟,现在销售的为第四代帕杰罗夯星。   如果单从分动器的挡位看射型瘁,这套超选四驱就是一套常见的分时四驱系统钳,拥有2H毫、4H脐、 4HLC盯酷添、4LLC四个挡位惜,在后两种模式下浚其,中央限滑差速器LSD被锁定并协染,为四轮提供均匀的驱动力抹铅。不过值得注意的是瘁,4H模式下会根据需求利用VCU调节前后轮扭矩分配诡,前姑访钵、后轮的扭矩分配可以在33:67和50:50的范围内进行动态调节哪急曹,简单说就是这时就是AWD的驱动形式仇默,正是这样的全路况实用性世,才被成为超选四驱系统莆。   第二代超选四驱系统在时速低于100km/h下响,可以在2H豪维、4H挡位间随意切换卉揉肪,当处于4H位置时藤,它相当于一台全时四驱车型并,可以提供更好的抓地力和驱动力墟洼娇,应付雨天湿滑路面和简单的非铺装路面淋探,而处于2H位置时弘就,纯后轮驱动会使车辆的燃油经济性有一定改善储,不过这样一个大家伙油耗不会太低何甘挥,选择它的人相信也不会期待它有十分经济的油耗贡。   而4HLC和4LLC则是去野外探险的法宝玫翘略,4HLC模式时冕齐仑,中央差速器锁止核墟,动力则平均分配到四个车轮上;而在4LLC时伦楼矩,不但锁止了中央差速器克藐匆,还拥有更大的扭矩输出恼,此挡位的传动比为1.9:1匠颈虾,扭矩被放大1.9倍剃,如果遇到车轮陷入泥潭情况下豁,4LLc就能派上用场拾。在车内颠,仪表板的中央会显示当前驱动形式修硷蛋,这可以让驾驶员轻松地在各种驱动形式之间切换剐物纤,并随时了解到现在所处的驱动模式孩贰唇。说到超选四驱的不足之处在于中央差速器为较为特殊的电控粘液耦合器(VCU)撵颧,应付一般路况毫无问题慈筹挥,但如果长时间处于极端情况下嘛关,它的可靠性还是还是要逊于传统的纯机械齿轮分动箱革,实际上我们能长时间在恶劣条件下驾驶的机会不多拍讨。   我们在一般非铺装路面进行了一些简单测试百厦,对于帕杰罗来说完全没有挑战性骑镜箩,一个越野能力强大的车能让你对于野外挑战更具信心壤,同时也提升了整个历险过程的安全性绒厢既,因此光有一颗狂野的心还不行呜踞,还有选择一个可靠的伙伴襄烷。 责任编辑似:王晨熙" "  [汽车之家静态体验] 老款福美来是这个车型的第三代产品派,已经上市四年了岭附吠,这次推出的换代车型福美来M5完全是重新研发设计琅抚,跟老款福美来相比档次感明显提升忱撬思。除了看得见的设计差别绥粱亲,福美来M5在配置桐仁陷、空间方面也有不小的提升辖。 ● 此次体验车型   海马福美来M5提供两个发动机版本讣琅保,1.6L车型会先期上市涝酶届,后续还会有1.5T车型推出斥沃。五月份将要正式上市的1.6L车型共有9个配置版本圭堂,其中手动挡共有6款圭纪,自动挡3款权,我们此次体验的是福美来M51.6L自动挡的顶配车型丛,厂家介绍说叫旗舰版枯秽。由于厂家没有提供参数配置表都,我们并不清楚不同车型之间配置有哪些差别羡捎领,下面的体验全部针对本次试驾的福美来M51.6L自动旗舰版车型炉。 ● 外观侍:中网造型似君威韦卫伺,LED日间行车灯是亮点   车身尺寸方面矛蛇失,福美来M5跟同级别三厢车相比算是大块头耻妻商,尤其是车身长度面刑卵,福美来M5达到4698mm唐钵彪,超越绝大数同级车的车身长度佃顿郡。跟老款福美来相比屁,福美来M5的车长隶棘、车宽和轴距都稍稍增加一些冉,而高度降低了3mm踌梯抱。   因为长度和宽度有明显提升函恃坚,高度基本不变叔泌瓦,车头设计的比较厚实缄春躺,站在车旁第一印象感觉车身的尺寸还是比较大的盖氮俏。   中网采用类似别克车型的直瀑式中网刚撕,格栅同样采用镀铬装饰瓷壤洼,乍一看会觉得跟君威或者君越非常像邢帝焙。不过这种中网造型并不是第一次在海马车型上出现霸火跋,老款福美来就已经开始采用坑髓猛,福美来M5的中网造型算是延续了上一代的设计摄。中网轮廓稍有些不同厕,老款福美来的中网较矮粹炊,而福美来M5的中网稍高雾谋廊,看起来更加厚重回假。   前大灯采用普通卤素光源加透镜的结构杠报卤。除入门级车型外突家,其他版本车型都配备了自动大灯未尝觅,这点还是比较厚道的肥磋,老款福美来全系没有配备自动大灯可朗曝。   雾灯下面的LED日间行车灯算是福美来M5的点睛之笔猩失,在紧凑型车型上见到LED日间行车灯多少还是有点惊喜骚。福美来M5的日间行车灯看起来不是特别张扬看奈囤,能明显提升辨识度碎拌巷。" "  [汽车之家原创试驾] 我家有辆比亚迪F3(以下简称F3)麻,是2007年买的呛夸,到今天行驶了9.7万公里左右偷盆。日常使用中油耗7-8升/百公里墨,除去年换了个发电机以外没出过其他问题杯膏。当时家里老爷子选它的主要原因有两点抬,第一就是便宜弯局,全算下来8万;第二就是配置高沽士挂,07年8万带皮革座椅脖爽、天窗溯、自动大灯和倒车雷达的车不多备浚闷,而且空间也算说得过去席纱该,总的来讲这款车符合预期时,坊间说F3小毛病多廖,不知道是批次问题还是命好吾恰里,我家这辆倒是没什么事儿挟攀。新F3于今天上市冉橙轨,领导说我算车主袒,于是我就来了搽燃阶。(售4.99-7.09万元 比亚迪新款F3正式上市) ●聊聊老款F3   首先简单回顾一下我家那辆车吧合,聊聊老款在使用中的各种感觉仇榷欧。   ●动力及悬架喝可合:   1.5L自然吸气发动机+5挡手动变速箱芒,动力够用哭梦浪,只是起步比较肉寇班驼,1挡和2挡齿比跨度偏大掏,走起来后挂入2挡转速掉的太多可妊窜,所以着急的时候需要把转速拉高再换2挡焙。   油耗日常市里开7-8升/百公里厂巧标,还算满意途鼎傅。悬架初段有些生硬郊沤,通过连续坑洼路面时整体性不是很好蛙太慧,对于颠簸的过滤一般痘惶逼,后段软堂烦挖,拐弯时车身倾斜大现。总的来说算是个合格的入门级家用车窍。   ●配置及人性化设计色:   比亚迪一直走高配低价的路线冯扳裙,配置丰富促娘,前面说过儡未统,皮革座椅柔勿、天窗计珐、自动大灯和倒车雷达都有所配备成撩怂,另外法,还有内后视镜上那个看起来并不美观的“山水画”指南针肮赌翔,虽然不好看和秋,但有时候在陌生路上能分辨大方向还挺实用的头夕辩。没有行车电脑显示屏棉毛额,无法了解平均油耗剑怜托、续航里程等等(就老款车而言不算硬伤奠舰畅,首先价格便宜屁戏安,其次当年没有也不新鲜)价臀。   人性化设计方面愤,四辐方向盘比较细醋泌涣,而且仅能进行幅度不大的高低调节(不算硬伤绵,当年这个价位有方向盘调节的非常少);喇叭很好用休起,四个角随便按一个都能触发驮疤提。日常小储物盒好用沸抚,票据稠骑嘛、手机和水都有地方放琅闷,不满意的是门板储物太行恕(硬伤)承,平常只能放车证之类薄的东西寡显乘,连杂志都放不进去措眯响,后排基本上算是没有储物空间滴棺饯。   ●做工衫透努: 内饰和外观各方面做工比较糙感,主要体现在接缝上誊腊吼,不仅大而且不均匀懦蛋,这是急需改进的佃。   ●空间赖泉:   F3轴距2600mm桃椭,我身高190cm馈艰旁,有时候我开车际,身高165cm的母亲坐在后排表示空间可以接受少瓜券。后备厢空间大狠,而且比较规整垫,用它进行过几次小规模的搬运犀苇关,还可以暖绕。   以上也算给本篇测试罗列一个提纲宏灵沦,试驾中我也重点根据这几点进行体验凯寂,看看新F3有哪些改善和变化宫爱。" "  [汽车之家专业测试] 好莱坞老牌动作巨星的时代一去不回旱咕侧,尽管他们抱团取暖拍摄了好几集《敢死队》绘咖,仍无法挽回姑娘们的心遂灵和,如今她们只爱大长腿和都教授己。不知道你们发现没有呸藩剁,宝马在汽车界引领着同样的潮流闹熄莲,硬邦邦的3系穆努卜、5系换代后都不再凶猛胳冗,舒适感和精致感倒提升不少痉。现在轮到X5了拖蔑掂,快来看看“肌肉男”是如何变成新好男人的扑梅。 ? ●关于车身   很多人说新一代X5看着不如老款霸气哇犁闷,我勉强同意这种观点耗娘喝。开眼角设计为前脸增添了点呆萌气质惩粪县,比原先的锐利眼角温柔;新增三角导流叶片订萍,让车身侧面看着稍胖;车尾灯组线条变瘦褥,更显精致狸戈航。总的来说箍钎,它不太凶蜂莎铺,更俊美一些前氢撬。" "   [XCAR 导购 原创]    2014款长安逸动(以下简称逸动)将于今日上市俱激,除了外观与内饰的小幅调整外哭老,改款后的逸动引入了1.5T发动机勾快。若将自主品牌紧凑级不同特质再次细化作区分猫,逸动采取了1.6L家庭够用沽、1.5T动力方面有着不俗表现的两手抓政策等列,而本文它的对手奇瑞艾瑞泽7(以下简称艾瑞泽7)嘉桨染,现有的1.6L+CVT组合则是力求舒适的典型随,一个争取“各门功课”都不落下媒,一个则是专项选手醋恳,以下就让我们来看看这两个不同产品定位却又价格区间重叠的对手揪空。 ●外观什微:均出自海外设计团队    艾瑞泽7病扔泥:轮廓流畅粱累叮、线条干练    奇瑞将纷乱的车型命名精简到四大产品序列(艾瑞泽系列攀、瑞虎系列骇、风云系列及QQ系列)屁超处,同时带来了转型后的全新车型玻,最先进入我们视线的就是艾瑞泽7褂狈何,它基于奇瑞全新iAUTO技术平台打造钨,整车饱满流畅的轮廓以及简洁干练的线条运用淳,更是出自海外设计团队之手快溅,浑然一体可谓是对艾瑞泽7外观评价中出现最多的关键词壬堑。" "  刚进入社会的年轻人京,它们也背负着太多的压力嘘瞧,在家庭事业初步稳定之后呕忿,一辆车对他们就显得很重要逆。致炫就是一个体贴的产品哺粉,它有着炫目的外形陕,是年轻家庭一个还算体面的资产;它的性能也接近极致窜汾,从油耗和动力的综合角度来看;更关键的是堪,这些都建立在只需要付出相对低的成本之上兑拔孩。从Yaris雅力士到Yaris L致炫讹,变化的不只是名字镀涝碾,更是尺寸和定位绰锤,风格和潜力痉萎。这变化与丰田整体越来越年轻化的风格一同前行着痢浪,吸引着更多年轻的用户群体相骡士。   致炫外观灵动时尚挨暮模,带着一些年轻的运动气息困姓,车长为4115mm踩惯,比老款长200mm;宽为1700mm;高为1495mm对德,比老款低50mm;轴距为2550mm脸就,比老款长90mm薄。通过车长及轴距的对比我们也就不难发现Yaris L中“L”的意思了谰吉摔。   前脸的设计可以说绝对是致炫外观上的最大特点海鲜黔,横向进气格栅形成了致炫的一张“大嘴”慑,这样的设计更有利于致炫的散热泡奋,而八字形的镀铬装饰条正如一撇小胡子将一张大嘴映衬得多了几分动感和可爱歧蛇。鹰眼造型的卤素大灯格外锐利弓,给致炫前脸整体感觉增添了些英气病。" "  抢占市场最有利的武器莫过于价格诡,然而这种束缚可能会影响配置的欠缺簿关,对于想购买一款豪华车型却又不想太失面子的朋友鹅坤,今天的这篇文章或许能够给你一些帮助蔬侗。   在ABB的阵营中旱随,各品牌在这些年里纷纷推出了入门中级车目弥,他们的目的很明确护洪襄,就是抢占国人最热衷的这一市场尖顾。对于奥迪A4L渤饺廷、奔驰C级搽、宝马3系而言广焕堪,三者都有着不同的亮点与喜好者孙眠沽,所以我并不想针对这三款车做出自己的评价瑟趣猛,今天只想就新近推出的宝马316i谈谈自己的看法世。   在这款316i消息正式放出时爬汲,包含我在内的许多人都会想到一个问题氓啼,那就是究竟会减配成什么样咐?但在实际看来厘歧碍,你驾驶它开在路上也不会招来别人奚落的眼神尚叼纯。无论是进取型还是运动套装版鹿桨,它们在整体上并无刻意的与3系大军拉开差距涧邪卿,只是在标准配置上缺失了经典的天使眼蒂,当然如果你肯花7800元兔及授,那么你依然可以得到带有大灯清洗功能的氙气大灯蔬损。此外休尉朴,对于现今发达的网购来说鹊,这个根本不叫个事韧,随便上网一搜你就会发现价格相比原厂选装要便宜许多妊妨皋,此外还有多种款式的副厂总成可亚尉6臁,质量咱们先放在后面扑鸿敝,至少价格实惠也能达到美观的效果匙。   虽然入门级价格不足30万擞螺书,但你却可以得到一款原汁原味的3系囊退,在定名中你就不难发现皋钱酱,316i中并没有“L”酵,它是基于标准轴距系列中的一员说葱尸。然而鱼和熊掌不能兼得的道理相信大家也都懂犯贺痊,对比现售的奔驰C级抗歌、奥迪A4L而言隋芭交,它在车身尺寸上也谈不上有什么优势姥督。   相信之后不少316i的车主在购车后都会将其车型标识去掉潘儡弦,这是国人特有的爱面子传统鹃,作为在国内征战多年的华晨宝马来说煎仍,他们自然也深知这一点帅勒,所以316i在尾部造型的处理上几乎没有什么改动诞,单出排气也与320i的相同抚,唯一的不同在于316i省略了牌照架上方的镀铬条诡,不过这一项在网上也是可以淘到的瓜危弯,副厂价格也就100多元吝难。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾] 旅行车在欧洲市场深得消费者青睐椭地,然而在国内韶患,它还是一种小众车型蹈态。可喜的是难胺,近年来随着“旅行”文化的发展鞋色,旅行车也渐渐被人们认可蜕。在我看来啃论缆,目前国内市场上的旅行车大致分为两种蚊惦蓝,一种是像奔驰C级旅行版剩、沃尔沃V60那样雹皇,通过个性垢蔑、漂亮郴群、动感的外观设计获得年轻人的追捧窜。另外一种则是踏踏实实走低调队屋、务实的路线波,用内涵打动消费者幢秦媒,而眼下这款斯柯达速尊则显然属于第二种霉乏。   斯柯达速尊其实就是新款的昊锐(旅行版)盟处际,它采用了全新的斯柯达品牌LOGO危雇,外观歼淘、内饰进行了相应调整憋仙,配置也有所提升窍,动力系统则保持不变篇。此次我所试驾的车型为2.0TSIL&K限量版冠夕,售价33.48万凭薄铰。除此之外鲤姐枢,速尊还有一款价格更便宜的尊贵版犁,指导价29.98万步健。   在介绍产品之前嘛切缅,我有必要先来讲一讲“L&K限量版”这个名称的由来维未。Vaclav Laurin(左)和Vaclav Klement(右)是斯柯达的两位创始人敖,1985年染,机械式Vaclav Laurin和商人Vaclav Klement开始合资经营一家自行车工厂核屎,并且命名为L&K(名字的首字母)公司隋刺,这正是斯柯达的前身传踩弥。需要说明的是挥刻绍,这里的“L&K限量版”仅仅是车型版本的名称迹,并不是指该车型限量销售娶。   ●低调末、简约的外观设计 车身尺寸对比 车型 斯柯达速尊 迈腾旅行版 欧宝英速亚 沃尔沃V60 长(mm) 4838 4771 4908 4635 宽(mm) 1817 1820 1856 1865 高(mm) 1510 1516 1520 1479 轴距(mm) 2761 2712 2737 2776   从指导价格来看搏,斯柯达速尊在国内的竞争对手主要是迈腾旅行版蓄浦、欧宝英速亚以及沃尔沃V60缚贿饰,不过沃尔沃V60和欧宝英速亚两款车型更加偏重于运动风格憾贝,而速尊和迈腾旅行版则更加成熟挠、稳重骑,所以严格来讲甘罐,速尊在国内最大的竞争对手就是大众集团的自家兄弟——迈腾旅行版疽剿梯。从上表可以看出馁添,速尊在车身长度和轴距方面相比迈腾旅行版更有优势撤,而且更重要的是受熊,速尊的价格更加便宜功芳。   速尊与速派(新款昊锐)的车身前半部分几乎完全相同城佳熊。全新样式的中网格栅更具有立体感酷钎,大灯组内加入了LED日间行车灯雄萝席,前保险杠内部用一根镀铬装饰条将左右雾灯连接起来镜限,这种简约式的设计风格与整车干练的车身线条相互呼应舍认舞,朴实叮、稳重的外表下又透露出一点新潮的感觉猎泄涉。   速尊全系两款车型都配备了带AFS(弯道辅助照明)功能的氙气大灯横,并具有自适应调节功能妹驾。新款车型的前大灯造型更加犀利乱翟男。此外朴,LED日间行车灯也是老款车型不具备的蓟砷领。   车身侧面线条依然延续了老款的设计赌单畦,简洁修长轻浩,没有太复杂的线条勾勒脑郎刹,车身侧面的“Laurin&Klement”徽标表明了这款车的身份私。速尊全系两款车型都配备了17英寸轮圈悼犀,轮胎型号同为倍耐力Cinturato P7沫,规格225/45 R17匪榷令,这是一款侧重于节能环保的轮胎铺涟式。   斯柯达速尊的车尾设计非常具有代表性吕坟说,圆润镐钒、饱满迪、协调纫棘,我认为比三厢版车型速派的车尾要好看滤习骏、耐看得多潘。C字型的LED尾灯与车头的日间行车灯遥相呼应棋,尾门上的线条层次感比老款有所加强缚。此外酿许戌,尾窗上沿的扰流板蓉薯、车顶上的天线以及银色行李架都起到了很好的装饰作用时尺呸,让速尊看起来很有范儿爽耻茎。对了寥,还有那个十分唬人的双边共四出式排气管蹦捌,一般人还真有可能会被它吓到浩糯事,其实它的心脏只是一台2.0T鸡莫。" "? ? ? ?    继去年年底在深圳着重体验了Jeep自由光的公路性能后(详情请点击这里)权镶,在北京借着区域上市之机吃随,我们再一次体验了自由光的越野性能醒。作为越野车型的鼻祖孩惭,Jeep用自由光再次向人们证明山,即便做的是城市SUV沪,自由光在越野性能方面也比同级别车型多出那么一点点关嚷府。    虽然车身结构采用了舒适的承载式车身坑,但是在四驱系统上受,Jeep却有其过人之处擅失。相比市面上大多数采用四驱系统的城市SUV而言蓄体长,Jeep自由光的优势在于前桥PTU分动箱和可以在后轮左右分配扭矩的后桥多片式离合器莱蹭。    简单来说台雷淬,大部分城市SUV的四驱系统能做到的是将发动机的扭矩输出在前后轴之间进行分配尝,也就是说切谴,当前轮打滑时任伶,动力会输出到后轮困,使得车辆依然能够前进乳凰。然而如果前后各有一个车轮悬空或者失去抓地力(比如遇到炮弹坑畴劝、交叉轴这样的情况)蔽,那么这些SUV如果没有在前轴或者后轴上安装限滑差速器僵歇宠,脱困就很困难了趟。    根据车型的不同Jeep自由光的四驱系统分为Active Drive I忱、Active Drive II和Active Drive Lock三个型号删。Active Drive I基于德国采埃孚(ZF)公司的“ECOnnect”四驱系统打造练躬考,以横置发动机犊笛、前轮驱动底盘为基窗谩,通过多片离合器结构的中央差速器将扭矩传递到后轴丢涤峨,它的特点是PTU分动箱在必要时可彻底断开后轴肋岭鹤,实现100%前轮驱动柯樊贺,提升燃油经济性了,而且它的后桥也具备多片离合器结构鄙事,可主动控制左右后轮的扭矩分配需脸,起到限滑差速器的作用峰娃。    Active Drive II在前者基础上增加了一个传动比为2.92:1的低速放大挡欧氦沥,攀爬能力进一步提升;而最强的Active Drive Lock不仅有低速挡填,还具备后桥差速器锁止功能畅,实现左右车轮50:50扭矩分配刊姬菲。此外全系车型还拥有Selec-Terrain路况模式自选系统卡,预设了不同驾驶模式供驾驶者选择窗暴。    在实际体验过程当中碌翻,基本上搭载了Active Drive II系统的自由光车型就已经能够轻松应对30°的驼峰帛、交叉轴斥裤、炮弹坑骂线、搓板路等等越野路面节慰,多出来的低速四驱挡让Jeep自由光在同级别城市SUV当中嗣屋,越野能力无人能出其右新。    然而作为一款城市SUV绩,虽然有着良好的燃油经济性和出众的越野能力娟,但是自由光的2.4L发动机在同级别当中却是短板桃。    另外挞刷娇,自由光的价格区间在37.19-45.99万之间壳,而37.19万和38.29万的都市版和豪华版上却只装备了Active Drive I四驱系统酷戌。相比同级别的SUV溅稀酞,虽然在越野性能上依然具有一定优势随亲掠,但是2.4L发动机动力的短板和较高的售价使得在这个价位的自由光的性价比打了折扣脊无缆。    售价45.99万的精锐车型虽然越野能力出众犁素,但是进入这个价格区间以后齐豹脊,消费者选择的范围将更多回姜、更大氓,自由光将面临更多来自豪华品牌的挑战偶,在竞争力方面依然不具有明显的优势献氢刃。    或许尽早国产化降低成本逃倪爽,或者搭载动力更为强劲的涡轮增压发动机袄乖貉,才是Jeep自由光获得市场成功的前提条件咎。" "  [汽车之家专业评测] 自2003年第一代马自达6进入国内以来话,其动感的外观和出色的操控性就给人们留下了深刻的印象畔。如今备,马自达6已经发展到了第三代颇垦,而最新的“马6”就是眼下这两个红与黑的性感尤物蜗痞,它的名字叫做攀琳灵:ATENZA妙。之前我们已经解读过进口版本吐吭咸,2.0L发动机的动力水平已经展现出不俗的实力魂廷辑,可以说除了价格稍贵之外几乎没有明显弱点写掸拾。而今天我们将与您一起来领略一下国产ATENZA的实力测绞,这一次排量可不仅仅只有2.0L搬嗡骇,还有更加令人期待的2.5L钱。   注罢刀:此次测试中藕示颇,红色车型排量为2.0L我煞扦,黑色车型排量为2.5L芍呜。国产ATENZA目前还未上市奥,此次测试为抢先测试堕笔,车型为试装车诺地阔。   截止到发稿时扯宋,官方宣布咸驶,国产ATENZA正式命名为“阿特兹”肛,新车将会在4月份开幕的北京车展首发村糕酥,上半年上市销售困。   ●“魂动”理念下的外观设计   按照常规鼻,我们还是先来聊聊外观悸赏。相比进口ATENZA纬掳,国产版本在外观上基本没有变化燃马孪,只是在车尾用“一汽轿车马自达”的字样来表明了自己的身份泉铅,而且还特意加入了“Mazda6”的标注适蠕,以便让国内消费者明白这款车就是最新一代的马自达6酷甸。   请允许我用“性感”这个词来形容ATENZA皇行,它不同于以往的两代马自达6蚂蹬,更多流畅的曲线在它的身上得以体现靶。如果说睿翼的外形还是基于第一代马自达6演变而来癌尾,那么ATENZA则没有半点马自达6的影子乏,厂家把这种设计理念称之为“魂动”棠。总之从结果来看考,ATENZA的外观给人们带来了极强的新鲜感薯伎葛,同时这样的设计也十分符合当下的大众审美挥匪,希望它能够像老马自达6一样薄池,百看不厌风。   然而出色的线条设计也需要搭配合适的车身颜色蜜里,仅针对这两款车型来说尚,编辑部的多位同事都认为红色更加适合ATENZA娄,而黑色则太过低调顶凑,完全掩盖了车辆应有的魅力暴。ATENZA的红色与大多数车型不同舅碱门,它的颜色有些类似玫瑰花瓣或者红酒画蔷,不俗套溉偷。 车身尺寸对比 车型 国产ATENZA 雅阁 凯美瑞 天籁 长(mm) 4870 4930 4825 4868 宽(mm) 1840 1845 1825 1830 高(mm) 1450 1470 1480 1490 轴距(mm) 2830 2775 2775 2775   国产马自达ATENZA的车身尺寸4870mm×1840mm×1450mm癸垄耍,轴距为2830mm材锹,与进口版本相同贰细。相比同级别其它几款日系车型田,ATENZA在轴距上有较为明显的优势办诧。   两款车的前大灯有着较为明显的区别腾,原因在于2.5L车型加入了LED日间行车灯弄溜,并且采用了带有AFS弯道辅助照明功能的远近一体式氙气大灯脖速配,而2.0L车型则采用了较为普通的卤素光源懈领台,科技感差了一点权此。   19英寸轮圈没有出现在国产ATENZA 2.0L车型上(进口版本2.0L车型就装备了19英寸轮圈)汲孤,不过它依然出现在了这辆2.5L车型上顽仑苍,这至少让我们感受到了厂家的一点诚意坪雇舶,而且我一直认为只有2.5L的ATENZA才真正配得上这套略显夸张的大轮圈氨牡。2.0L车型采用的是17英寸轮圈秘腊哄,相比之下确实显得小了一点共铜,为什么不折个中们,采用18英寸呢雹欣?   两款车的尾部设计几乎没有区别熔倾,尾灯样式相同篡,双边共两出的排气管(没错从寿,为了表达更直观缎理、清楚螺寐混、无异议暗诡,最终我们决定这么称呼)也没有因为排量的不同而加以区分理策伤,这是马自达6一贯的良好作风挛。总之胃林,单从车尾我们是无法区分ATENZA的排量的世。" "  [汽车之家原创试驾] 对于国内汽车市场而言奖,谁都知道SUV车型最为畅销恢,但具体怎样造出一台畅销的SUV却并非尽人皆知锚猩垃。所以我们会看到身边不断有全新的SUV车型推出廷现习,而卖得好的却还是那么几款撩裁锯。至于我们今天的主角海马S5能否掌握其中的奥妙羌拌陕,还要等到试驾之后才能给出答案憨眠成。   海马S5是海马汽车推出的一款全新SUV车型伯,它与已经上市的海马S7同属紧凑型SUV矩。从风格上看烫救,海马S5偏向时尚漠沏笑、运动颠菲,瞄准的消费群体也主要为80后等年轻人群疲刮刹。而在配置方面价室,360°全景影像以及车身稳定控制系统等功能的加入则成为了它的最大看点踏擅臂。根据目前了解到的消息锭,这款车型的起售价约为9.5万步休宦,如果消息属实的话挥,那么海马S5的价格基本上已经与哈弗H6持平风,而它的表现能撑得起9.5万的价格吗卷?   外观卞哪俯:设计新颖扛,凸显运动 海马S5 2014款 基本型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   海马S5的外观设计比较大胆落,激进的风格似乎是厂家对于年轻消费者的定位晶奔镰,而帮助海马汽车完成这一设计的则是来自意大利L'DA公司两撵匹,两家企业通过三年多的合作不仅为海马S5带来了一副时尚的造型鸵练诞,也将它的风阻系数降至0.34拍誊橙,对于一款SUV车型而言这样的成绩已经很不错了光。   倒梯形设计的中网看上去就像一张撅起来的大嘴币搽搭,比例上感觉怪怪的赡,好在经过哑光处理所产生的明暗变化尺俩,有效地提升了视觉效果旧滑。海马S5采用了配有近光透镜的卤素大灯德扳画,位于顶部的灯眉与内部的带状装饰令它看上去炯炯有神托态填。排列在前大灯下方的是LED日间行车灯陕酿、转向灯以及雾灯筷釜,各自独立的布局使得前脸看起来有些过于密集虫错。   作为一款紧凑型SUV缎,海马S5的长宽高分别为4358/1823/1630mm伯疾,轴距达到了2630mm海肝捍。与同级别的海马S7相比豪,虽然在车身尺寸方面有所减少囱泪嗡,但轴距却多了11mm谓钳磊,整体空间表现令人期待丹。   海马S5的低配车型采用了16英寸单五辐轮圈醚,而图中这款双五辐设计的17英寸轮圈只会出现在高配车型上匪。海马S5全系车型使用的轮胎均由佳通提供绍,根据轮圈的不同规格分别为215/65 R16以及215/60 R17厕。" "   全新的A3备受关注谓马瓜,这其中的原因有两点懂捻涝,一个是加入了三厢车型褐安婪。而另一个氏垢,就是这台换代车型是在大众MQB平台打造的首款车型渭黄涸。只是这台车来到国内较晚奴豆,所以先期国产的大众高尔夫7已经让“MQB”这个名字不是那么陌生秦。对于MQB平台的解释网络上已经铺天盖地掇弄,简单明了的说伦溜,就是在一个生产线上可以生产多种不同级别的车型瞬筛宪,而必要条件是横置发动机坑牧。其实研发这个平台最根本目的就是为厂商节省造车成本胁翻侍,但消费者从中又能得到什么嗣蚊?如果按常理来看霞步,对消费者的好处应该挺多的哗,比如车更便宜了效圃寝,就算车不便宜配置也应该增加了茧双偏,零配件通用在后期用车的维修保养费用也能够降低森。但上述这些还只是一种期盼眠忌焙,毕竟这个平台的车型刚量产不久冗垃卤,所以先期的“试验”阶段这些优势可能并不是那么明显檬荷。至少高尔夫7是这样翟,而全新的A3由于正式的价格没有公布虏砷茬,所以也不好定论偷蕉冗。    先来简单介绍一下全新的进口奥迪A3毛,这次引进国内的共有四款车型莆,分为两厢版Sportback车型和三厢Limousine车型父,这两个版本又分为舒适型和豪华型两个配置蔡岔掇。全都搭载了第三代EA888 1.8L TFSI发动机辅,6速S tronic双离合变速箱富。在本月的21号臀旗,国产版的1.4TFSI车型有可能也会与进口版车型同步上市读。相比老款的两厢车型贾蚊坊,轴距和车身尺寸都有所增加地狮贫,而且在轻量化上下了不少功夫窜苯。虽然动力总成没有像海外版那样提供多种多样的选择篓拔察,但在配置上基本都可以进行选装蔫惟惊。由于三厢版为新增车型熟彩,所以本篇试驾文章着重以三厢Limousine车型展开阿晒案。   " "   ?? ???? 2014年3月3日诚祷,吉利2014年第一款上市新车——改款的吉利GX7正式在海南博鳌上市采肌损,“小改款劫,大变化”浙江吉利控股有限公司副总裁孙晓东这样评价这款吉利旗下旗舰型SUV产品的改款恰仁,而值得注意的是痉桂,这次大变革的很大的一部分功劳要记在沃尔沃身上掣。?   “正是因为有了沃尔沃技术团队的100多条修改建议豹献擂,使得GX7具备了比肩合资自主品牌产品的实力财。”吉利控股集团副总裁里、成都生产基地总经理侯海靖在发布会现场也用异常兴奋的口气向全国媒体和经销商代表表态茸颗脊,欣喜之情溢于言表赔蒋。    亦或是巧合传,沃尔沃刚刚上周在上海发布其全新动力总成——E驱智能码,而吉利随即博鳌发布了沃尔沃技术团队参与研发的全新改款GX7堡,一方面邦,沃尔沃宣布了完全脱离了对福特平台的依赖些,另一方面扰,则是沃尔沃同吉利之间技术交流日趋频繁妥,已经逐渐的从单纯的战略层面和字面意义上逐渐下沉到产品领域梨,种种迹象表明杆么吐,沃尔沃技术“深度反哺”吉利从深度和广度都进入到了一个全新的阶段布。   诚然镜附鞍,通过全资收购沃尔沃之后的吉利汽车讽灭迫,比其他车企更加具备冲击合资品牌的“底气”急钵。当问及为何考虑将GX7作为首款吸收借鉴了沃尔沃技术团队意见打造的车型时馈胎观,孙晓东对媒体表示虾,“借鉴沃尔沃的意见并不奇怪懂荣,吉利收购沃尔沃之后磕辱浚,就在自主品牌阵营中占据了技术制高点圃,吉利同沃尔沃的技术交流每天都在发生功。”孙晓东并没讳言谈及沃尔沃技术反哺吉利所产生的巨大化学反应惭乾旗。" "  在国内讣,SUV车型可以说是本田CR-V一手带热的磊砰铆,它凭借动感的外观剁虎蹋,以及精良的内饰设计让人们重新认识了一种“城市SUV”财恍钎,后来者RV4分暗、途观送矩溶、翼虎等车型也凭借着优良的外观设计带来了不小的SUV销量热潮勿枢,而日产的奇骏即便拥有同级别中出色的越野性能和很高的性价比娥掸,但却因为极其阳刚的造型却不那么收到欢迎颠,销量与同级别相比绝对算得上惨淡了褐。而今年咎,东风日产给我们带来了第三代奇骏税翰号,它的到来就像它的名字一样将有可能是今年SUV市场的一匹“神奇的黑马”怒梅。   全新奇骏外观正式加入到主流城市SUV市衬で耸铡,年轻化写米刊、动感化的外观设计就是最好的证明陵杉。全新奇骏雏形源于2012年3月日内瓦车展上簇嚎,日产发布的一款名为Hi-Cross的概念车临。以V型镀铬装饰为中心的中网让它车头线条向中间集中簇硼嚏,层次感以及运动感比老款强太多了粗。   侧面线条变化一般都是换代车型最难做到的慨,但全新奇骏彻底颠覆了老款笔直的线条都遍妻,流畅的曲线让它不在干巴巴禽捎,整体饱满了很多态巳亢。不过在新奇骏身上我们没有看到越野味十足的行李架探照灯挽峡,这也可能是对回归城市风格无可奈何的妥协纶。   在侧面线条的过度下巧,它的尾部也依旧呈现了饱满的造型碘项射,并且加入了以装饰性为主的扰流板魏。外漏的排气管后段影响了它的尾部的美观性限喜。后尾灯变化更为明显蚕妨辖,竖条造型变成更为接近长方造型解啦。   本文导航   " "   [汽车之家汽车实用手册] 提起“越野车”晃蔷,一定会想起Jeep吼簿牧,提起Jeep涎荒鞘,近期上市的Jeep-自由光绝对算是Jeep迷们热议的焦点了靶步锹,它凭借着9AT+硬派四驱的组合当之无愧的成为了Jeep精神最新的传承者涎茎私。今天我将带着大家一起来体验一下Jeep-自由光的自动泊车功能密廉乖,看看它在这部分有着怎样的表现硅。(后文简称自由光) ● 自由光的哪些车型配置了自动泊车功能 Jeep-自由光在售车型中配备有自动泊车功能的车款   车型 是否有自动泊车功能 可否选装 自由光 2014款 2.4L 豪华版 否 是 自由光 2014款 2.4L 精锐版 是 标配 自由光 2014款 3.2L Trailhawk 是 标配    除了自由光 2014款 2.4L 都市版(最低配)没有配备自动泊车掠,并且不可选装以外黔氮凤,2.4L 豪华版可以选装该项配置矢玫,2.4L 精锐版和3.2L Trailhawk车型均为标配宝凛。   ● 侧向泊车实际体验    我们今天体验的车型为自由光 2014款 2.4L 精锐版目,自由光的自动泊车功能支持侧向和垂直两种停车入位方式幸,从功能上来看比较全面现男堵,下面我们就一起来看看它的实际表现陪偶脖。   更多精彩视频檀尼么,尽在汽车之家视频频道    泊车入位过程中系统始终会对车轮进行多次的的修正动作久笔刺,调整比较细腻儒,这样的好处是不用太多步骤即可完成入位脐晶,而且还可以停得很正崇榷。驾驶者在这期间只需要按照系统提示的信息进行操作即可骚谷慨。如果驾驶者在泊车过程中对方向盘采取控制的话发,方向盘会通过震动回馈的方式进行提示挤帽,如果继续操作岗稻涤,系统则会中断本次自动泊车慈龚虑。" "  [汽车之家专业评测] 在之前的很长一段时间里限庞绢,如果有人问我20万价位的SUV该如何选择的问题梳蟹戳,我一定会把奇骏放在首位疟鲜嚎,因为它是在同价位车型当中拥有最强越野性能的一款迸,性价比非常高伦。不过自从2008年上市至今的6年时间里瞎沟,它始终没有太大的改变笔,另一边竞争对手们却在不断进化溜,并且无一例外的都是依靠出色的设计来取悦消费者棱糜俗,这似乎已经成为了现在城市SUV的主旋律雇圭祟,相比之下奇骏这个坚持着硬朗个性风格的产品正在慢慢的被人们所遗忘泼肆。面对奇骏在SUV市场的惨淡状况虱,东风日产终于在今年年初将全新一代奇骏带到我们面前撩惮,而看到新车的第一眼就会让人感叹逆陷冀:新奇骏如今也回归到了主流城市SUV行列了沧健拣。 ?   新一代奇骏出自日产的CMF平台(Common Module Family)缓谱郴,并且也是该平台衍生出的第一款车型菱宝藕,它最显著的特点就是新车的外形以及内饰都全面进化卑烙驰。相比老款车型略显古板的硬朗外形躲,新车则显得更精致继捷佩,更有设计感梁鹊奴,在这方面它终于和其他竞争对手们走在了同一条路上识磁册。当然椭,除了视觉效果之外扰撑,从动态的角度看它是不是也更加城市化了蝗峭?这也是今天我们需要探讨的问题桑碱愤。 奇骏 2014款 2.5L CVT至尊版 4WD   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   『本期测试车型佳:2014款奇骏2.5LCVT至尊版4WD』   因为客观条件所限彻,我们本篇文章的测试内容并不全面嘉,只能给大家介绍新奇骏的性能表现以及动态驾驶感受肃劳省,而关于四驱性能以及实测油耗方面的数据刮徐,我们会在后续的测试文章中进行详细的介绍侗姑,今天的内容就给大家当做新车正式上市之前的一个初步了解吧缝蓉。   前不久我们刚刚发布了一篇全新奇骏的实拍文章爆脱,里面对新车外形隧、内饰等方面都进行了详细的解读匪缉绊,还没看过的朋友可以点击这里来详细了解 酸。另外贺,新奇骏身上的一些特点我还想跟大家再聊聊下漆妥。   ●增加更多高科技配置卫光,跟随主流趋势   看看目前市场上20~30万的城市SUV产品蹬撮筋,除了拥有出色的设计兢券、良好的工艺和用料之外到,也全都在用各种丰富的配置来挑逗消费者的购买欲望乏另,翼虎就是个很好的例子欠盎笛,而这也同样逐渐成为了市场的一种发展趋势捌袭埂。如今的新奇骏身上梢,我们也看到了各种高科技配置文蓉,综合来看算得上是目前同级别同价位产品当中的一流水平强。   “CARWINGS智行++”智能服务系统   日产的这套多媒体系统其实已经不是什么新鲜东西了皋,在两年前它就已经崭露头角每团,今天我们在新奇骏上看到的和之前在新天籁上使用的那套系统一样托,连控制面板都完全相同赏凑卿。虽然东西不算新撤案,配置在这个级别里面也算不上有多么领先售胺,但对于新奇骏来说算是一个重要的变化回眠,毕竟我们已经进入到了移动互联时代坚,汽车作为生活中不可缺少的一部分箱陷墨,也同样要跟上潮流估敬。(关于这套系统的详细功能解读大家可以点击链接了解)" "  对于混动车狄丁,很多的印象都集中在日系的丰田车上簿深,比如普锐斯或者雷克萨斯CT200H等棱劣斡,由于起步较早桑,所以在混动技术上都比较成熟晃。国内的很多汽车厂家最近几年也开始加紧开发纯电动或者混动车型螺腾,一方面是因为未来的趋势敲山,另一方面就是对环境保护都有一份责任擞翟。但能让人印象比较深刻的不多箱,而比亚迪推出的秦双模双擎电动车则例外短。经过一天的试驾体验宛,最让人记忆深刻的还是它的纯电动行驶年快,下面我们就详细的给大家介绍一下这款自主混动车兢辨次。   外观方面邻蓝缅:设计大胆前卫毯幕,配置比较高   比亚迪进入国内汽车市场之后巧团,给很多人的印象就是模仿矫怯、复刻俺,aygo勺沉醇、花冠碑、雷克萨斯RX都成为他的复刻对象逆。实则也是没办法的事儿佳琼,白手起家的汽车企业一般都是这样开始没,不过从秦看来戒肆尸,比亚迪似乎已经脱离基础阶段胸。   比亚迪在这款车上采用了全新的设计语言集骗,整车设计偏向年轻化堡乃,前大灯内加入了日间行车灯怕。车身尺寸方面尸核,该车的长/宽/高分别为4740mm/1770mm/1480mm坞,轴距为2670mm儡泼蓄。   实质上棠秸玖,比亚迪秦的外观特色鲜明唇赔,个性十足就淡乐,他并没有针对大范围客户群体而设计倍,更多主打年轻谓戚甲、时尚元素傅。这样一来捻嚎叔,优缺点也相对明显姥摊孝,需要一定的时间让更多的人来接受他悲淳摄。   我们在酒店的地下车库对秦的充电系统体验了一番既,充电方法非常简单也很安全呐脐。通过家用的220V电源就可以直接充电斤吾蜕,但是要采用三相插座灿舞拢。车内的仪表盘可以显示充电信息境祷量,包括电量以及预计充满时间氛搓,而且还可以选择预约充电肋。   本文导航" "  丰田新威驰测试车是我抢来的杜损,虽然我的“档期”已经很满乱耸,截稿压力山大蹿楼。但作为潜在车主吕,还是忍不住想要亲自体验一款起步价不到8万元的丰田三厢车到底是什么水平脊焊,它和福特嘉年华草、大众POLO会有多少不一样搪祁,谁更值得购买极炯翟。我想这也应该是大家都很关心的问题两。    测试之前还是按惯例先说点基本信息剐滇杀,以供大家有更多了解吗鞍习。一汽丰田新威驰售价区间为6.98万-11.28万元素蓝,分1.3L和1.5L车型靖私短,提供5挡手动或4挡自动变速器晤。这也是国产的第三代威驰车型邪,相比老款车吼,新威驰变得价格更低譬聘、空间更大连炼。它的两厢车亲戚叫做丰田致炫瓜,在广汽丰田4S店中销售疼桂判,价格区间6.98万-10.88万元黑。两者动力系统踩阔、内饰设计完全相同搓口坑。只是外观分成两厢与三厢搁,配置上有细微差别而已敛。好了顾为,我们就从外观开始说起镣蜡。" "  导语悉饭赦:在新能源汽车研发领域坟妹,比亚迪一直是领跑者瀑,从早期的F3DM双模电动汽车到后来的e6纯电动车悼捻弦。作为电动车领域的领跑者和全球充电电池产业的领先者林匙,比亚迪迅速掌握了关系电动汽车成败的关键一环——动力电池核心技术吭蔚,并已经拥有实现大规模商业化的技术和条件茂伯,能够开发更为节能期秦乡、环保的电动汽车产品些,实现性能的提升和普及应用闻。基于第二代DM双模技术的“秦”就是其动力电池技术和汽车相结合的最新力作射竞。今天就让我们一起走近这款自主混合动力高性能三厢轿车枚。   历史上扳琴,秦灭六国彪校挪,结束群雄割据时代陪扮,统一中国茸,开创了历史的新纪元碍贤昆。那么比亚迪秦要想成为混合动力车型的标杆发共琴,势必证明其在以下六方面的实力肪:   一拈诵、比亚迪秦到底有多快冕令?   据全球汽车百公里加速排行榜数据显示派炒,全球有52%的车型百公里加速大于10秒禽辑工,23%的车型在8-10秒点笑,17%的车型6-8秒豁睡,仅有8%的车型小于6秒抛,代表车型如保时捷卡宴4.8L定。今天刊寥阮,秦有幸加入了“6秒俱乐部”,在混动模式下突眉浮,秦百公里加速为5.9秒琶廉,而记者实地测试时刷芦,百公里加速更是达到惊人的5.4秒嫡。   跑得快自然有其道理拈,秦具有“双模”动力俱阿呵,将高性能大功率驱动电机与1.5TID动力总成相结合堤丘趟,在混合动力模式下究,秦能爆发479Nm的扭矩绥貉,某种程度上可以与那些超跑抗衡博。 二拐穗坑、秦油耗到底有多低沽?   根据国际标准测量核算摆,秦百公里油耗仅为1.6升臣介。优异的省油性能源于发动机总成的分擎介入工作模式袒事。秦有纯电动和混合动力两种驱动模式簧惯燃,纯电动模式时既捶,电动机单独驱动车辆运动;电量过低或者动力需求加大时萎告污,整车自动或者手动切换至混合动力模式叛。在所有模式中管扫段,秦还能进行制动能量回收采玛,即电机向电池反充电喂瓜氛,每百公里回收2.5-3度电垛途爬,可以多行驶约15公里认史票。 三归范碱、秦充电到底难不难捐扮农?   一句话回答涪氏:有三口插座的家用电源就可以腿尼,就像充手机一样方便杠。秦的电池容量为13KWH溜磐商,可通过220V电压氮,3口插座枪酵,4-5小时充满电碌。秦随车附送一个智能充电包砍伞穆,有了它就可以摆脱对加油站和专业充电站的依赖晦另。   四接贩、既然用了大量驱动电池钢,到底安全不安全?可靠性如何乓?   目前市场上的主要应用电池分类有钴酸锂电池庇料、锰酸锂电池和磷酸铁锂电池途。单位能效比携,钴酸锂电池大于锰酸锂电池大于磷酸铁锂电池浩始。但是安全稳定性方面则恰恰相反贰,钴酸锂电池小于锰酸锂电池小于磷酸铁锂电池坏等滦。比亚迪秦则采用的是磷酸铁锂电池讥保钵,是目前市面上最安全的驱动电池辆苇氮,没有之一莆脓。   可靠性方面弛淮,据比亚迪测试伙,秦的电池循环充电次数可达9500次以上;为打消消费者疑虑慧邯歉,比亚迪为秦提供6年/15万公里的超长保修煤,业界罕见赖局泵。电池电芯甚至终身保修沧烫晃。 五结、秦操控驾驶会不会很复杂崇?   秦的基本操作跟自动挡的燃油车一样敬,习惯之后甚至更加简单设府壕。新增纯电模式冶唬控驾驶挤,更安静全、更节能退蔽。   六帘扛、电池组电用完了如何行驶脊挺?   据技术人员介绍檬拨淀,秦本身不存在电用完的情况习。电量不足时仍,比亚迪秦会自动转为低电保护模式抠躺泥。利用发动机的多余能量带动电机反向充电鳖闯帮。   此外蕾儒,行驶过程中计蛔,秦能不断回收刹车甚至下坡滑行时多余能量们坞,并储存到电池中落汰睡。" "  如果让你在1分钟内想出3款设计的很奇葩的车吞茹入,相信80%的答案中都会出现爱腾这个名字颈歪多,其次是QQ me暗,PT漫步者之流疤显钎,当然还不包括那些“只识其样渺案、不知其名”的人群沤。老款爱腾的确在我们心中都留下了很深刻的印象峡,它也是双龙汽车最具标志性的车型玩腻官。在迎来双龙新柯兰多之后厘,就在近日颅彼价,双龙汽车正式推出了采用相似家族设计的新爱腾迟,虽然所带来的变化并没有达到颠覆的境界唱牌,但却让我们可以由心发出这样的感叹扦贩,爱腾终于正常了偷。   从推出2011款爱腾至今粮挝露,已经有近3年的时间薄宝猴,这款个性极强的SUV虽然没能在市场中表现的很强势粳,却在人们心里留下了不可磨灭的印象透海郡。想要让所有人都记住其实不是一键容易的事帅赦休,伴随着2014款爱腾的推出呵盼,有关于这款车的一切拈翟,也自然成为历史难迪,被我们封存起来堑。全新的家族化风格设计谱懦,让这个SUV中的“纨绔子弟”逐渐走回了平庸的道路溜发勒。   新爱腾此次改款的重中之重就是前部嗓,与新柯兰多相似的样貌掠,让新爱腾不再具备专属性建爆。没处前部细节的设计狙摄,都是那么平易近人勒违,平庸的再没有任何特点窝顺。可能人就是这样惕诽,老款爱腾在售时然,人们总是说这款车有多难看幕,有多奇葩图,但当它真的成为历史后项膘豹,我们又会感到缺少了什么纽。   新爱腾的车身尺寸虽然发生一些细微的变化哎,但还不至于让它从中获得什么优势犀黄骄,车尾部简单的几处变化捎率硅,也并没有影响整体设计给人带来的感觉踌涂。现在在大街上耿夹攻,恐怕能让你直接看出眼前的车是爱腾的簇丝花,也就只有它那依旧“动感”的尾部线条了母。   本文导航" "   这年头在路上跑着裙,车尾标没个“L”还真不好意思和人家打招呼珐堕达。各大厂商也为了满足多数国人购车理念踏勘,把自己造的车不断的加长案,就算不加轴距也得把身子给拉长硕。但这种加长趋势都发展在了本就已经拥有很大空间的中峭咕、大型车上炊携,感觉有些资源浪费畅哭蒋。而对于像YARiS L 致炫这样的小型车蛔亮,“L”的作用才更加实际纽露。当拿到这辆YARiS L 致炫时扒脯,小惊喜了一下苦。单从外形来看要比老款的雅力士顺眼太多了氏,我更觉得老款的车型像个包子……而YARiS L 致炫终于长开了借浅芹。    4115的车身长度及2550的轴距让它与本田飞度珐部溃、大众polo亥勃饭、福特嘉年华等竞品车型在空间等方面相比有着很大优势悼皋。目前这辆车共有两款动力棘、6种配置车型在国内上市隙窖晾,指导价格在6.98万-10.88万之间鲸岁。由于新车型且上市时间不长虽鲸烤,所以目前的优惠幅度不算很大斗,基本在3-5千元左右靡桃叫。(个人观点悸:致炫江,咱还是便宜点吧) 上图为老款雅力士倦撅科,厂商指导价为8.7万-10.68万廊,搭载1.3L/1.5L发动机狮春,5速手动/4速自动变速箱集兜惧。" "   曾几何时墓双,SUV界有一位标新立异的韩国小伙儿——双龙爱腾龄浅,它那个性的外形给我留下了深刻的印象棺,但却没有获得国内消费者的认可闭滇靶。如今桐侩秽,采用双龙全新家族式设计的新爱腾来到我们面前切搂课,其售价区间为15.48万-21.98万元蒜苛祈,相比老款车型有所降低拧穆。另外瓦,新爱腾不仅前脸造型发生了变化蒋衫郸,并针对柴油发动机进行了重新调校呛。下面就让我们通过试驾体验笑敝袱,了解一下这位来自韩国的硬派小生吧! 外观变化明显 内饰维持原样    新爱腾在外观方面发生了明显变化扣,虽然其延续了轿跑车式的溜背造型搭侠摩,但前脸部分已摒弃原先稍显另类的设计首既雀,并采用双龙全新的家族式设计颧,整体风格与现款柯兰多十分相似垫断串。然而徊填屏,新爱腾并没有对内饰进行大幅调整叉甲刊,其车内布局依旧与老款车型保持一致拷维,略显缺乏新意山岁敖。   小结客: 相比老款车型来说佳释尝,新爱腾的外观变化令人欣喜筹轨华,至少不用担心走在路上遭到异样的眼光剧距扯,且双龙全新的家族式设计的确更显档次瓢和僵。不过含魏榔,新爱腾并没有配合外部变化对内饰进行改进郸抬驹,且车内驾乘空间表现只能用中规中矩来形容痰。" "  [汽车之家静态评测] 在本届日内瓦车展上诺盆悄,日产带来了第二代逍客(下文称“新逍客”)屁病啼。在海外市嘲肌,新逍客提供3款发动机赎,配备6速手动或CVT变速箱涟,在英国的起售价是17595英镑律刀。与现款车相比沤,新逍客外形摒弃了圆润饱满的车身设计采用大量的折线设计茎惋桑,整体外观和内饰与新奇骏有很多神似之处吾挫。逍客作为国内紧凑型SUV的主流热销车型谁妥烤,我相信新逍客与国内的车友见面时间也会不远了呸。 ● 外观介绍瘟揩扑:"   [汽车之家静态评测] 一直以后驱和四驱车作为车型驱动方式的宝马品牌在本次日内瓦车展上正式发布了他们的首款前驱车型沸蒂:宝马2系Active Tourer谋。而这款车创造的“第一”的意义不仅仅是首款前驱车这么简单详棺幻,还有一个第一就是,这是宝马首次推出一款造型与MPV相仿的车型铆毙霞。前驱+类MPV的设计到底会把一台宝马车型变成什么样子菱猴?车展上的展车给了我们答案妥。 "  [汽车之家静态评测] 2013年9月俏,PSA集团在法兰克福车展上发布全新一代标致308的实车疤扔沟,而在正进行的2014日内瓦车展上茎科,标致308的旅行版(即全新标致308SW)正式推出沤痊露。和两厢版一样枷,全新标致308SW基于PSA的EMP2亩撸块化平台打造颗,造型新潮时尚瘫古疲,细节设计则突显旅行车的元素狭娶,保持一款旅行车应具备的实用性性厂。据悉斥,该车将于年内率先在欧洲市场上市阮茅谓,而凭借中国市场在PSA中的战略地位福惩梁,相信国内消费者很快也将与它见面吾宛。 =============分页符============= =============分页符=============   发布两厢版后点岸,全新标致308的旅行版如期而至妈樊。从整体变化来看乘被红,它在保持旅行车实用性的同时挂,将重点放在外观表、内饰的调整以及配置的提升上伤霸青,新潮的设计更是让人眼前一亮纠。在我看来阂何孟,它的变化是非常积极的胯。随着消费者对旅行车的接受程度越来越高沛师,现在它要做的就是尽快进入国内镀。(文/图汽车之家陈海佣 摄/汽车之家车展报道团队) ?   查看同类文章相:   静态评测    ?   更多精彩内容匙党:   跑车试驾评测   大型横评   情景体验 ? ? ?   点击进入2014年日内瓦车展专题 责任编辑黎:王晨熙" "  [汽车之家专业评测] 在汽车工业界外,“DS”这两个字母代表了科幻小说般的大胆创新凯。早在上世纪五六十年代妻,Citro?nDS就用上了可变悬架痕、随动大灯耿短、转向助力鲤蓬、半自动变速箱等等许多当时人们闻所未闻的超前技术毒娠,加上极为飘逸的车身设计偏物隙,难怪有评论家说它就像“从天上掉下来的”一样凡练猎。 ?   2009年雪铁龙重新启用DS品牌黔颂磺,2011年长安标致雪铁龙成立久肆七,到今天我们测试全新DS 5LS率纱抠,“DS”在中国的路线正从科幻走进现实龄饲七,音译的中文品牌名念起来很接地气扑秽攀:长安谛艾仕跋,有股莫名的喜感弛徽,这辆DS 5LS也不再像飘在天上的航天器猛,是台正儿八经的三厢车挺筐先。   ●外观舜叮柑:考虑国内需求剂灭僻,比DS5朴实不少   在DS 5LS之前戈括舒,长安标致雪铁龙国产的第一款车是DS5芯,后者里里外外都显得格外前卫枢,考虑到目前国内大部分消费者的接受程度抄酷,他们觉得可以让DS 5LS看起来更朴实椽藉、更好接受一点侈。当然沛料,前提是得保留住原有气质么。   在这张全新的前脸上锨岁嚷,最显眼的就是中网两侧向外“插入”大灯的镀铬装饰嘛,官方把它解释为“飞翼”需乖,将是在今后长安标致雪铁龙所有国产谛艾仕车型上使用的新一代家族特征沦鞘串,由于边缘不是那么锐利内句,这对飞翼至少不会显得张牙舞爪判史,接受起来没那么难洁保。   车身侧面和尾部看起来很饱满燎泞、匀称乔妮卿,其实我个人甚至感觉比车头更好看俱。细心观察你会发现全车使用了不少镀铬条装饰评,厂家说这是做完市场调研后的选择告,他们的调研结果表明国内消费者很喜欢这东西涸接,想想也不无道理突菊,大街上经常能看见不少车自己加装了各式各样的镀铬条贪令,与其后期车主们各自琢磨剧,不如原厂直接把这事办了淖楞。" "   三年时间足够让人新鲜感全无痘步宛,于是东风日产为消费者们带来了2014款阳光(注罕妓冯:下文简称新阳光蹈承,以便阅读)无,换装了与家族大哥天籁相似的前脸窗苹,放弃了与小弟玛驰相似的可爱内饰不,起步售价还下探到了8万元内(点击查看新阳光售价) 匹侥。现在它不光新潮坪凡签,还进一步提升了性价比氰墓,为与定位相当的大众桑塔纳魄、雪铁龙爱丽舍竞争做好了准备歪态。 外观筐奖:采用全新家族前脸 与天籁造型相似    新阳光外观的主要变幻是换装了日产的全新家族式前脸骇棱围,与身为中级车的大哥天籁造型非常相似茬仍,众多细节部分的改变不仅增强了它的时尚感翱突,也能让看惯了“老面孔”的消费者们觉得更新鲜巷返纪。    车型/参数 长度(mm) 宽度(mm) 高度(mm) 轴距(mm) 新阳光 4456 1696 1514 2600 老款阳光 4426 1696 1514 2600 桑塔纳 4473 1706 1469 2603 轩逸 4610 1760 1495 2700    由于针对外观细节部分的优化主要体现在前脸部分啊抹估,所以新阳光的车身长度比老款增加30毫米腹茎般,达到4456毫米懊敲,与车身长度为4473毫米的竞争对手桑塔纳基本持平矾。    此外裳蝗科,新阳光的轴距则依旧是2600毫米携帮仇,由于在东风日产的产品体系中静帝,它的定位略低于轩逸(轴距2700毫米)形史,与上海大众旗下的朗逸和桑塔纳之间的关系一样桓,因此新阳光的轴距也要稍微短一些佛谢嫩。" "  [汽车之家原创试驾] 当帝都人民还在遭受着雾霾天气的疯狂折磨时邵卫汇,我已经身处呼伦贝尔牙克石卫峦投,享受着湛蓝的天空和新鲜的空气狗炉。尽管天气有些寒冷李败,但此刻我的心情是非常愉悦的蝎盲,因为为期两天的保时捷全系(918Spyder和Macan除外)冰雪试驾即将在这里上演讼褪,而我此行的目的正是要尽情感受一下保时捷所带来的漂移快感脓谜雌。   保时捷向来以卓越的操控而闻名于世描壬赂,家族中的经典代表911也成为了许多车迷心目中的dream car憾懂阔,当然我也不例外丧。这次除了911之外捻遂隆,保时捷还带来了Cayman亭慷、Boxster牡、Panamera以及Cayenne(卡宴)等车型疯蒂,让大家分别体验RR(后置后驱)溶尽矮、MR(中置后驱)哦傲稍、FR(前置后驱)以及4WD(全时四驱)等不同驱动方式的驾驶技巧彼胜蒲。   不断追求驾驶乐趣是保时捷一直倡导的脯,即使在这样的冰雪路面也不例外时,而我们这两天的任务就是驾驶保时捷各款不同的车型在光滑的冰雪路面上完成漂亮的漂移动作丧。在练习漂移之前埃,充分的驾驶培训是很有必要的甩鳞哆,首先要掌握的就是当车辆发生转向不足或者转向过度时努壳,驾驶员应该采取什么措施加以挽救趁。   ●车辆失控该如何挽救垂矢?   当车辆发生转向不足时萄络粒,此时驾驶员需要做的就是收油(必要时踩刹车)备,稳住方向并且慢慢回正匆完,切忌继续打方向蝎藉,过多的转向角度不仅不会帮助你转向撮,反而会加剧转向不足的发生冕。   当车辆发生转向过度(一般后驱车或者四驱车会发生)时细雷擅,驾驶员需要适当收油从而减小车尾的摆动幅度柿疗殊,并且通过反打方向的方式将车辆挽救到正确的行驶路线觅接。对于一般人来说贫差,应付转向不足要更加容易一些酣费誓,应付转向过度则需要更高的驾驶技术边,而转向过度一旦被合理运用涣臣,就能成为过弯利器儒溃仙,也就是我们平时所讲的“漂移”啦汕强。   ●如何才能实现漂移购?   要想在弯道中实现漂移秋,必须先要懂得合理的控制车辆的重心转移隶。针对这次的车型以及冰雪路面酥,我们主要介绍以下两种漂移过弯方式恫轻:   1酗然撤、斯堪的纳维亚式过弯(Rallye Flick)肋瓢,我更愿意称之为惯性漂移过弯颓贩。   惯性漂移更加适合连续的S型弯道或者接近似卤扫、甚至小于90°的急弯垒散。 ? 『以上为PPT截图挫,分辨率有限宠擅肛,请见谅』   这种过弯方式主要是借助于车辆在收油入弯时的左右摆动来产生惯性诵,从而在进入弯道时让车尾摆出一个合适的角度瘁碧,然后反打方向效敌持,稳住油门漂移过弯太。例如在通过上图中的右弯时绷悉,驾驶员需要在入弯前的原有线路上先向赛道中间靠拢房,然后左打方向俏,紧接着再右打方向骨叛届,此时由于惯性车尾会产生顺时针的横向滑动嫂仆,别慌纪魂,这正是我们希望看到的毋,合理的横向滑动可以帮助我们以更快的速度通过弯心翱撂峨。随着车尾横向滑动的产生勿,此时驾驶员应该迅速反打方向翠,让前轮时刻指向出弯的路线曹,并且通过油门来控制车尾摆动的幅度判怒,随后在出弯时适当收油并回正方向翠砷,这样一个漂亮的惯性漂移过弯就完成了陌。   以上过程需要注意的是无论是正打还是反打方向弥换,方向盘转动角度都不宜过多烘,最好控制在90°以内汲。其次油门动作务必细腻粪,因为整个漂移过程中车身的角度控制与油门有直接关系级单,给油则会加剧侧滑佳霞,收油则会减小侧滑角度肚,方向盘则只是起到引导出弯走线的作用系绍砰。   2觅十、刹车入弯的方式漂移过弯(Turn-in on brakes)讽九另。   适合弧度比较大的高速弯道踢。 ?   当车辆高速入弯时凛,驾驶员通过点刹车的方式将车辆的重心瞬间转移到车头撤揉叔,从而让后轮抓地力下降产生侧滑呸吧。当车辆开始侧滑之后嘿胸,驾驶员再通过给油的方式让后轮空转吮,继续维持横向滑动痊,同时反打方向控制出弯路线棠,之后的动作与第一种方法一致构骡潦。对于初次尝试的驾驶者来说赎骗笺,如果入弯速度不够快也没关系捂,你可以直接省去刹车这一步骤繁,在入弯时适当地轰一脚油门尸,后轮就会很容易突破抓地力从而产生侧滑烹腔先。   如果你能够将以上两种方式熟练掌控拣铺,并综合运用宦媚,就可以尽情地在这样的冰雪赛道享受漂移的乐趣了拼藕尽。例如在紧急狼疵、高速的连续S型弯道伸,就可以利用左右摆动控制车辆的横向重心敌让蕉,并且辅助刹车改变车辆的前后重心委,从而划出一道完美的漂移路线肝斜财。还记得《头文字D》中高桥启介与拓海在秋名山的第一次会面吗翔苍琴?AE86在高速S弯道超越RX7川侥,拓海就是用这一招彻底震惊了当时的启介呜诉。   当然违,在掌握了理论甚至浅显的试驾之后浪,我们也千万不要幻想着自己就是《头文字D》中的拓海姆,毕竟我们驾驶的是自动挡车型架,而且是在摩擦力很低的冰雪路面行驶蹭,相比手动挡已经省去了脚踩离合器笑捍蔬、手动换挡以及拉手刹等一系列动作倍灌眉,驾驶员只需控制好刹车坞浆培、油门以及转向三者之间的平衡即可叮堆椿。这种初级水平与土屋圭市的6种漂移教程还有很大差距梦鹿膜。   然而即使是这样蒂降,要想做出漂亮的漂移过弯也不是那么容易的北汐秀。冰雪路面凹凸不平肉递,而且冰面和雪地的摩擦系数也完全不同垄绷架,路面的复杂程度对于驾驶者提出了严峻的考验怠汐,所以技术和心态都十分重要诗献阶,一个疏忽大意就可能让你的911或者其它车型冲上雪墙萌。" "  从1944年开始研发车厢到如今全方面的安全系统伸,沃尔沃在汽车安全研发领域已走过了70个年头此乖伎。在这期间讹反,沃尔沃创造了无数的第一泥,也赢得了不少的辉煌成绩吧,当众多车企迎头赶上之际啪,沃尔沃又将重心转移到了四缸引擎的开发的中称撮匠,并将其命名为Drive-E哥巷售。 回顾沃尔沃在安全系统领域的显著成就 年代 成就体现 1944 发明安全车厢寄,为驾乘者提供最坚实的“怀抱” 1959 发明汽车三点式安全带平。安全带的发明迄今为止拯救了数百万人的生命蛊蜂吼。 1964 发明兼顾安全与人体工程学的座椅牢邻娃,实现了靠背调节和腰部支撑佰闺两。 1967 推出首个后向式儿童座椅晦目,让最需要呵护的婴幼儿得到最贴心的车内保护镰坎。 1976 在全球第一个使用催化式排气净化器和氧传感器靛懊外,将有害废弃排放降低90%以上暮。 1991 推出侧碰撞保护系统(SIPS) 1994 发明侧向气囊 1998 推出安全气帘 2006 发明盲点信息系统(BLIS)场,一双“慧眼”保证驾驶员的安全羡间手。 2008 世界首创的City Safey城市安全系统诞生去奠躬,有效减少或避免低速追尾碰撞刺。 2012 在V40车型上采用行人安全气囊技术帝塘,至此安全范围从车内延伸到车外登垂壬。 2013 带全力自动刹车的行人和自行车探测系统诞生 制表抠典:网上车市www.cheshi.com   首先我们来追溯一下沃尔沃此前的成绩轿榔,不难发现的是它一直在汽车安全性领域颇有见数毋,从被动安全到主动安全怂锣,再到行人保护奉没塘,沃尔沃的整车安全系统已逐渐被世人所认可取葡涕。   然而汽车科技的进步让沃尔沃不能局限于单一领域咕,空气污染现已成为最热门的话题湘醛拎,节能减排对于车企来说更是势在必行的一件事速操竟,不过更多消费者并不愿意因此牺牲动力性探仙,唯一两者可以兼顾的办法就是研发小排量增压引擎告黎。   Drive-E是什么 感?   即E驱智能科技叮焙,代表Efficient Power(驱动更高效)擂、Electrification(驱动电气化趋势)祷氢婚、Environment(驱动环保潮流)休筹忿,从字面来看很容易理解贺,简单来说就是引擎高效化诚,这样一来既可以保证动力性匆,同时还能达到更好的排放标准葱沽滴。   Drive-E的核心组成部分就是引擎与变速箱你疆相,沃尔沃全新研发的四缸增压引擎具有轻量化与小型化两大特征氓私督,使用纯铝材质打造的新引擎无论在重量上还是散热等问题都超越了此前的引擎舰。   沃尔沃还将这一技术投身于亩媛疲块化的研发台郝,只需变更增压器慕顺溉桑块与催化转化器耐咐ィ块等主要部件氛爽,便可催生出一款新的引擎产品窟。目前我们得到的消息是Drive-E系统将使用在8款引擎上墩,大致可分为4类汝,即汽油直喷引擎派奔、柴油高压共轨引擎绘,单增压引擎(T5)镶署、双增压引擎(T6)汀哄。 以XC60为例 旧,比较新老汽油引擎的技术与性能差异 谢孔驴。 引擎 Drive-E 2.0T 2.0T Drive-E 2.0T 3.0T 燃油 汽油 引擎代号 T5 T6 气缸数 4 4 4 6 进行形式 涡轮增压 涡轮+机械增压 涡轮增压 最大马力(Ps) 247 240 306 305 最大扭矩(N·m) 350 320 400 440 官方0-100km/h(s) 7.2 8.1 未公布 6.9 制表醚:网上车市(www.cheshi.com)   我们拿Drive-E T5 2.0L涡轮增压引擎为例奉户腔,247Ps的最大功率与350N·m的最大扭矩在动力性上已不输3.0L自然吸气引擎涣伯迹,此外这款新引擎就算与现售的T5引擎相比馅套,在动力输出上也略有提升赊澎脆,其中的原因自然脱离不了小体积泻凑鼓、轻量化等一系列技术的支持胳。   此外变速箱方面也有了很大的改观啡痊等,来自爱信最新一代产品的8AT变速箱将传动比覆盖范围提升23%簿穷,挡位的排列也更加紧密担涡哩,有效缩减了换挡时间胖佩,从而具备了迅捷的响应能力嘶瓦、难以察觉的顿挫感以及突出的油耗表现弦扳尝。   在ECO+(经济驾驶模式)的帮助下甜深,耗能经济性方面得到了进一步保证奠,它将改变城市路况中引擎启停的时机坊扛,改善油门的响应眠丁嗅,空调系统转化为经济模式工作堆煽帝,同时变速箱也将在更低转速下进行升档动作搔橡,而在65km/h以上松开油门疆角,引擎还将会处于怠速状态梯。   本文导航驮垄:" "  [汽车之家底盘解析] 实测6.44秒的0-100km/h加速成绩痴清,成就了秦在自主品牌车型中动力表现的霸主地位刑,也催生了一句火遍全站的“纽北跑不过秦”寸就。不过和乌,动力并不是我们今天的主要议题簇喇。秦的下盘功夫方面表现如何漏齐?它与前辈速锐究竟在底盘结构方面有着哪些理不清的关系滤铂痛?这些都是我们今天要研究的内容熟。综合起来搂空嫩,我们最终目的就是想要弄清一件事围,那就是秦的底盘是否和动力表现同样出色两锯七。 秦 2014款 1.5T 尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   18.98万   ●秦的前悬架及前部底盘细节   作为比亚迪速锐的“带电进化版”女,秦继承了速锐的大部分结构其实并不意外睛蹿,与速锐相同的麦弗逊式独立前悬架依然“如约”出现在了秦的身上行簿。当然累焙臂,由于秦有着体积更大夺拉、更加复杂的动力系统淮,即便比亚迪有将思锐那副双叉臂前悬架移植给秦的想法袱巧竣,但由于双叉臂需要更多的空间叼,因此也是不现实的溯毋。在材质方面贪,秦同样表现中规中矩咳,并没有使用轻量化材料为车头减重久惨,亮点并不多敞多。由此可见内,秦并没有因为在车迷心中神一样的地位而搞特殊化叹堂购。   不过距,由于混合动力系统的特殊性扣,秦也必须做出自己的调整萍扯,体积更大的动力总成一定程度上导致了两车底盘形式上的差异喇。比如钒,在秦和速锐的前防倾杆的布置方面幢壳,秦的防倾杆与前悬架的连接点位于下摆臂上敖勃芬,而速锐的防倾杆则连接在减振支柱上侮。此外豌,秦的防倾杆“腰围”也是少有的粗壮卸萌夯,相比速锐在直径上增加了将近9mm掏,看起来很是显眼趣领。布局形式上的改变归根结底依然缘于动力系统体积和布置的变化虹猜,而在同等材料和工艺的情况下粟,直径更大的防倾杆显然可以带来更高的强度界紊屑,以应对秦在加入混动系统后行驶中前桥部分更大的负载钝凹。   另外享宦巧,秦与速锐在前桥部分最明显的变化在于副车架簇稻。与速锐的非全框式副车架不同尘切,秦的全框式副车架看起来更加粗壮虹,由于加入了电动机和管理单元角粹壁,整个动力总成在体积和重量上都有明显的增加镣剁位,因此这样的变化当然是加分的女界托。秦的副车架与车身相连4个连接点使用了橡胶衬套炊,相比速锐全部采用螺栓硬连接的做法可以有效提高车辆的NVH(噪声日铂、振动和声振粗糙度嗜嘉饭,欲知详情请点击这里)谦谐荤,是个值得肯定的进步疏掳秒。此外尼澈,与速锐相同粉潜,秦在副车架后部连接点上设有加强件与车身加强筋相连男扛,强度更高浮刚,同时更多受力点也可以分散该部位受到的垂直方向的应力晤。" "  [汽车之家新车图解] 在竞争对手纷纷已推出换代车型的今天性兔娠,现款甘埃克斯在配置和动力上已经难以与它们匹敌睡烦为,不过福特已经为此做好了准备虽盾亲,日前刚刚发布了新款柑鸹龋克斯冷。它采用了全新的家族化外观闻硅煌,从气势上已经营造出了咄咄逼人的效果临书,不过它真正的杀手锏漓颊般,还需打开车门才能发现随豁。 ?" "  [XCAR试驾原创]   为了丰富旗下的产品线卷,进一步抢占细分市晨┝怠,奥迪会为旗下的轿车研发性能更强的S版本车型贩康,满足那些对于性能有一定追求的消费者猩芬,比如轿车中的S5寄、S6死颁、S7鳖诲罕、S8等等扫婪。就在不久之前的2013年12月猾,奥迪SQ5也正式来到了我们面前妓,也正是宣布奥迪运动型车型正式介入SUV级别车型佳,今天就让我们来看看这款现在才来的奥迪SQ5表现如何(以下简称SQ5)镶。 外观琼缚括:低调不张扬 扮猪吃虎的典型代表   笔者总是认为开S系列车型的车主都有着这种扮猪吃虎的心态善,驾驶者着这些外观低调朴实却有着非凡实力的车子保,可以随时面对那些不识货的挑衅者馁场。作为Q5的性能版车型莎沏,SQ5的外观有着基本设计延续了现款Q5的设计理念甩拼畅,颇为低调颧,不过在一些细节上我们还是能看到一些变化坚。 车型图片 基本参数层蛋岛: 2014款奥迪SQ5 3.0 TFSI quattro 2013款奥迪Q5 45 TFSI quattro 运动版 2013款奥迪Q5 40 TFSI 豪华型 厂商指导价 69.80万 62.80万 56.77万 品牌 奥迪 奥迪 一汽-大众奥迪 发动机 3.0T 260kW 3.0T 200kW 2.0T 155kW 变速箱 8挡AT 8挡AT 8挡AT 最高车速(km/h) 250 234 220 0-100加速时间(s) 5.3 5.9 7.5 车长(mm) 4654 4629 4629 车宽(mm) 1911 1898 1898 车高(mm) 1618 1655 1655 轴距(mm) 2819 2815 2807   从表格中我们可以看出孺慕,SQ5在车身尺寸上与普通版车型还有一定的差别辨,特别是车身高度经过降低拘,变为1618mm,相比普通版的1655mm降低了37mm懊期,而轴距也有细微的变化邻拒。   其实只要细心观察姆陛蚀,还是很容易能分辨出SQ5与普通版的车型的勤接肛,除了特有的徽标之外鹿酷挝,SQ5的镀铬条有别于传统车型弊戮,采用的是双横条样式豆坚。雾灯处的装潢也采用了蜂窝状渐且,并留有提升车辆刹车散热效果的导流槽驼,外后视镜也采用了与车身不同色的银色漆腔晌。而配置方面档景怠,SQ5也相当给力ACC自适应巡航以及变道辅助都有配备限。   尾部的变化主要集中在下半部分纽黑,双边四处的排气管与银灰色运动型尾部扩散器昭示着自己的实力汇。我们还看到了在SQ5上使用了可变排气阀门的设计抚隶,可根据行驶状态来改变排气开启程度兑。" "  [汽车之家原创试驾] 什么叫少数派泵拣,就像啤酒配炸鸡和鱼香肉丝盖饭套紊,前者就属于少数派算曙曙。一个是只有追韩剧的人才懂姬闲颂,一个是全民百吃不厌凶佳丢。速迈就是这样一款用来满足少数用户需求的产品死,其实上一代车型在国内早有销售璃递际,只不过跟福瑞迪太像了恐,外观不出众僻,关键是动力平平交,所以最后并没有收获太多屠费。全新速迈刚刚上市簧,售价17.98-22.68万元碧,很有幸能够在第一时间接触到这款车可,我这个爱吃鱼香肉丝盖饭的俗人已经迫不及待尝鲜了磺侣。   如果你对速迈没有什么印象也很正常旁,在正式开始之前我们不妨先回顾一下老款的速迈身丰。通过简单的对比芯白恭,不难发现泰,老款速迈其实类似于福瑞迪的两门版四斤顾,名字叫做ForteKoup恃县,当时这台车搭载1.6L和2.0L自然吸气发动机福潦,售价17.18-20.08万元陆轰。   全新速迈实际可以看成是K3的COUPE版巧,它承了起亚家族的虎啸式前脸茶并,起初这个概念被引入时获得了颇多的好评仿瀑,现在看来谈不上惊喜悉腺狠,只能说还比较精致嘘瓦。虽采用了大嘴的设计斥卉充,但整体的视觉冲击力和杀伤力并没有达到令人生畏的地步酵幂扩,或许小女生会喜欢蹄毕。大灯全系都为卤素光源匪彭,并带有日间行车灯效翔浚。1.6T车型雾灯带有一圈LED装饰静反。   走到侧面裳轮,与K3相比虽然整体的车身结构和车顶线条都没有发生变化仿鲍,但两门的设计为它增色不少化零,在绝大多数人的固有印象中胳戌陵,跑车就应该是两门绅踢汗,并且应该是无框车窗逢樊售,仅从这两点来看撼,速迈确实都做到了盟签,开在路上的确引来了不少的目光追随婚幕雄。   试驾的一天当中我不止一次跟我同车的小伙伴交流蛊皑,我们一致认为车尾的设计更为出彩髓叙,短小暗狙囤、精干侮,狭长的大灯也拉宽了横向的视觉感受嘎。除此之外苗,1.6T车型使用双边双出的排气管布局磺,而且排气管口径不猩健,车尾营造出的运动氛围似乎更强雀。轮胎为韩国本土品牌豁蝎取,规格为215/45 R17瘦雇,对于这个尺寸的小车来说算是有一双“大脚”了佃貌懦。   当然撤,如果你选择2.0L车型的话洗,你所看到的黑色外壳后视镜类讹楼、前后包围的碳纤维纹路饰板渴伐、双边双出的排气管伟苗、黑色门把手和带有LED装饰的雾灯就统统没有了健。" "  讴歌这个品牌读抖睛,或许很多人不是太熟悉娩豹。作为本田旗下高端品牌拿,一直以来都担负着将本田所有的技术发扬光大的重任屑,而且在美国市吵曰帧,讴歌的品牌影响力是非常大的痞。上一代讴歌MDX刚刚进入国内的时候的确是遇到了不少的阻力岔奴绿,大部分都是人们对这个品牌不了解很等咸,影响力上不去驼考肯,导致在销量上确实不尽如人意耪廊。对于这次全新MDX的到来罢乒到,个人持有赞许的态度情,无论是在配置上还是性能上以及作为城市SUV最注重的舒适性上都很满意谦抬拘,还是那句话绣廓廉,品质上去了修揽玖,接下来就是提升品牌影响力了铆涝赡。   我们先从外观说起   新款MDX在车头的变化主要体现在大灯和中网上躬,大灯的轮廓更加细长龋芹牢,内部的灯源也从氙气大灯变成了全LED大灯汗贝。这种大灯在讴歌RLX上也曾见过剂胶,但内部结构和MDX并不完全相同投。雾灯被一条仿LED的光带替代缓,进气中网的细节刻画更加运动穷撩掀。   新款MDX的车身尺寸相比老款有所加长恰,侧面造型给人的视觉感受非常低沧,这和前后大灯的位置有很大关系墩妓,新款MDX使用了马牌LX系列轮胎炕牌冉,注重舒适性缚钙。光带式LED转向灯集成在外部后视镜上告赤魔。   全新MDX不缺乏SUV尾部带给人的厚重感谓,而压低的姿态却更加动感憨讣乏,这种设计可以招惹年轻人的喜爱操。尾灯造型相比较现款修长骂较恨,优雅的感受也来自于细节的 设计阔冷,但貌似通过我的观察存,全新MDX后尾灯依旧采用的是普通卤素制动光源两白。排气管低调的隐藏在保险杠以上位置派纺杜,让尾部显得非常简洁病。   本文导航邯:" "  2014年2月20日博,一汽-大众奥迪宣布奥迪A5家族2014年型正式上市睛。2014年型奥迪A5的最大特点是诗,奥迪A5 40 TFSI车型全部换装第三代EA888 2.0 TFSI发动机距。这也是奥迪第三代EA888发动机系列首次登陆中国托溯。   本次2014款奥迪A5/S5车型阵容庞大阜勿,共有19款车型计,售价在49.98万至85.8万烙绊嫂,具体价格如下恫: 2014款奥迪A5/S5官方 指导售价 车型名称 售价(万元) A5 Coupe 40 TFSI 52.20 A5 Coupe 40 TFSI quattro 57.80 A5 Coupe 50 TFSI quattro 66.00 A5 Cabriolet 40 TFSI 59.80 A5 Cabriolet 40 TFSI quattro 62.80 A5 Sportback 40 TFSI 49.98 A5 Sportback 40 TFSI quattro 58.50 A5 Sportback 50 TFSI quattro 63.00 S5 Coupe 75.80 S5 Cabriolet 85.80 S5 Sportback 72.80 A5 Coupe 40 TFSI 风尚版 54.49 A5 Coupe 40 TFSI quattro 风尚版 59.79 A5 Coupe 50 TFSI quattro 风尚版 67.99 A5 Cabriolet 40 TFSI 风尚版 61.79 A5 Cabriolet 40 TFSI quattro 风尚版 64.79 A5 Sportback 40 TFSI 风尚版 51.97 A5 Sportback 40 TFSI quattro 风尚版 60.49 A5 Sportback 50 TFSI quattro 风尚版 64.99 制表手:网上车市 www.cheshi.com   外观方面嚼咯,2014款奥迪A5/S5和现款车型并没有区别咎敢侵。配置方面姬任倪,也与现款车型相同苫。2014款车型与老款的区别仅在40 TFSI车型全系更换了第三代EA888发动机侣匪。   内饰方面奔省佬,2014款车型也与老款车型大同小异售纲,依然采用三辐多功能真皮运动方向盘蛔,同时门内饰鸽蛋咳、座椅中央扶手搽、都采用了纳帕真皮面料腑杏。   动力系统的最大改变就是旧款A5车系上的2.0T发动全部换装第三代EA888 2.0 TFSI发动机颅。而2.0排量以上的发动机则保持不变啦。这是首内首款引入第三代EA888发动机的车型钙枚,相较于国内使用众多的第二代EA888引擎有了两大变化嫡伤。   变化一隶:首次采用集合燃油歧管喷射(MPI)和燃油直喷(FSI)的双喷射系统   喷油系统是新EA888发动机的一大变化垫谩镁,在原有的缸内直喷技术的基础之上烷,加入了较为传统的歧管喷射琅踌,使其整体喷油系统形成了缸内直喷和歧管喷射的组合哇石静,通过二者各自的优势为,以此更好的满足不同工况下的燃油喷射需求岔。事实上扩翱遁,混合喷射也不是什么新的技术眠,丰田的D-4S燃油混合喷射技术早已实现了量产和应用溪妨乌。燃油混合喷射的好处是兼顾了歧管喷射和缸内直喷的优点而弥补了彼此的缺点掠白。由其是雾霾天气严重的中国一线城市氓项,单纯的缸内直喷让尾气中产生更多的可吸入颗粒物(PM10/2.5)实在不利于国内的空气改善徊藤。   变化二敖:排气歧管集成至汽缸盖内还玛,具有独立的水循环进行热交换   第三代EA888发动机另一项巨大的变化就是把排气歧管直接放在了缸盖之内葡,目的在于降低涡轮增压器的进气温度和压力太勒,从而减低涡轮的负荷坤加尽,提高涡轮寿命捷。同时输扇,因为在进入涡轮之前进行冷却熄,相当于提高了涡轮的进气温度限制板吠,可以允许发动机有更高的排气温度磕,也就意味着可以将发动机的输出功率和扭矩调校得更高狙唯。但由于排气歧管这部分的工作温度实在是比较惊人颧桔,同时结构也更为复杂俊耪鹃,对于缸盖部位发动机的稳定性也提出了巨大挑战搜绕溯。对此队,缸盖内的冷却系统也进行了改进碑浅,更高的流速确保了散热的效率(否则这部分的冷却液甚至有沸腾的危险)尚汰。   另外焊四几,A5上应用的第三代EA888发动机除了以上两在改变外吧庞投,还有着两项小改动磊堤缆。使用旋转阀幕唬块替代了传统的节温器矗男谷,实现了冷却液循环方式的电动化控制;原有进气凸轮轴可变气门正时控制和排气门可变升程系统的基础上吻,增加了排气凸轮轴可变气门正时控制谱澎敦。   根据官方消息泡糯牡,第三代EA888系列发动机未来将应用到更多的奥迪和大众车型上棺沛,为用户创造更加愉悦的驾乘感受苯粳本。笔者也希望在应用新的技术的同时赴潭,厂家能结合国内油品和路况做到适应国情躬竭。 责任编辑肺嫌腺:王晨熙" "  A00级(微型车)坡壕隆,在人们印象中这类车以实用性堕、代步功能为主敝诫芥,低廉的价格促使配置也不会太高泪垫,正当消费者渐渐习惯认同这一点的时候窘纲,一款车的推出打破了这一概念墩科题,它就是全新奔奔入邯丸,来自长安汽车恼岔。   感官是人们的第一直觉反应厩煤,所以外形设计的重要性不言而喻我倪兢,为了使人们印象深刻扮悼,新奔奔的大部分设计工作都是在长安汽车日本设计中心完成的排竣,道理很简单叮,日本是微型车最发达的市场封南。   寻求最大化关注度的舞台自然是历年的车展汕盯冯,在2013年广州车展上环,新奔奔的亮相可以说引起了很多人的驻足与目光嫁,除了时尚的外形设计以外立拿,在细节做工上也有着不俗的表现卢厕。前脸的设计整体性很高堂宪堕,在圆润的大体造型中也不乏突出立体感的线条瘸,可以说在新奔奔上已完全找不到老款的身影秀缕。 产品名称 奔奔 奥拓 QQ F0 品牌 长安 长安铃木 奇瑞 比亚迪 车身结构 两厢车 两厢车 两厢车 两厢车 长(mm) 3730 3570 3564 3460 宽(mm) 1650 1600 1620 1618 高(mm) 1530 1470 1527 1465 轴距(mm) 2410 2360 2340 2340 制表诲:网上车市(www.cheshi.com)   2410mm的轴距相比大多对手有着显著的车内空间优势圭,不过这一点在外观上并不明显灯鞠酒,这源于贯穿车身的硬朗腰线刷描,有效将视觉性降低图,同时搭配造型独特的双色轮毂啥窜静,让这款小车看上去时尚动感掳。   短尾的设计可以使车身整体看上去更加灵动挨梧稠,具有立体感的尾部与前脸相得益彰敦闪天,如果仔细比对弄客幕,你会发现尾部的设计同样也是一张笑脸蘑岭。除了引人注目的设计以外帆弹,全新奔奔在配置上也可谓令人惊叹乖授翔,具有加热功能的外后视镜盒皑藩、15英寸的抛光双色轮毂太酗霜、全景天窗几乎是这一级别车型无可比拟的配置乱,然而这并不是新奔奔全部的杀手锏…" "   分页撵昏:    2014年2月19日宝马全新X5在国内上市粱溶,这一车系首次推出柴油产品——X5 xDrive30d歪篓渤。不过还叔南,第三代X5的优势不仅只是增添了柴油版碌,从内到外癌、从头到脚都给人一种焕然一新的感觉胃,可以说是一次完美的蜕变屡。那么这款新车究变在了哪里堕宽?它究竟新在哪怕?柴油发动机究竟带来了什么样的动力输出咐?下面网通社就带领大家全面了解一下全新X5舅。    宝马全新X5在车身尺寸上较老款车型的变化并不是很大晨潜,其长宽高分别为4886mm/1938mm/1762mm小虾,轴距则与老款车型保持一致竭龄。在尺寸变化不大的前提下毁杯欠,改变外观哆谭哆、动力堵朵、内饰迁、科技等成为了第三代X5设计师以及工程师们努力挖掘的一关私,2月19日这台新车也正式来到我们面前每粪缕,并接受大家的考验僧无棱。全新X5变化最大的亮点并不是只有上表中的8条吩驹歼,但这8条是我个人认为变化比较大的喷仙,且消费者可亲身感受到的最直观的亮点辨螺。    当我在去年广州车展上看到全新X5的时候蓝,我就有了一种预感卜卸,宝马未来X系列产品都将向家族化靠拢灌腐潍,刚刚上市的新款X5就给予了我答案辜奖骸。全新X5给我最深的印象除了家族化外赊革,就是它的柴油发动机给我带来的意外惊喜(动力部分在后面会详细说明)聚。首先握辫碌,先说说全新X5的外观楞籍搅,“大尺寸双肾进气格栅”抵逞密、“开眼角式前大灯”獭锣贡,这些都在这款新车上表现的淋漓尽致吐。    现款宝马3系推出的时候侩鲍,开眼角的设计带给了消费者眼前一亮的感觉洛,现如今随着全新X5的上市畦,宝马也将这一设计巧妙地运用到了SUV车型上烈暇缔。宝马对于全新X5的眼部手术并非如此吕翟秒,平切天使眼早已成为了改款或换代车型必改的一部分搭獭,据悉卵,高配车型将采用LED前大灯及前雾灯乖溅撅。值得一提的是灵皇姬,高配车型转向灯的设计如同“眉毛”一般禾,给人一种炯炯有神的感觉戮。    由于新老款车型的轴距保持相同纪侩浮,所以全新X5并没有给人一种被生生拉长的感觉泥呐超,反而侧面的腰线给人一种力量感獭挪,这也使得新车看上去年轻了不少捣。细节方面碾埠版,新车在前翼子板上增加了进气口壳耙,突出了宝马品牌独有的运动基因徘。车尾部的整体造型保持了简洁细腻的风格犁毛,“L型”的尾灯设计并融入了LED灯带壤翁父,提升了夜晚的识别度挠晒。全新的Aeroblade导气片与车顶扰流板连接到了一起皮挖,降低了风阻系数硼拷,提供更好的稳定性和一定的燃油经济性身谁。" "  版权声明查:本文版权为网易汽车所有法檄,转载请注明出处篇青。   在2003年橙眯柒,奇瑞QQ的下线让这款时尚邻霸、便宜混、好开的车型进入寻常百姓的家庭生活楷回,之后短短的几年间赋刚避,奇瑞QQ便缔造出了一个个销量神话恋兑,然而到了2006年长安奔奔的推出垦对,打破了QQ一枝独大的局面呵汝缓。一转眼佃封,已经过去了10年的时间榔,如今的销售榜单的前三甲的位置早已经被紧凑级车霸占的睡,在这个追求个性斑、讲究品质的时代枚桑,靠低廉的价格走量的微型车已经不再是当今的主流骂尼粳,抓住精准定位是如今激烈竞争中的一个生存法则究既,而长安似乎也意识到了这一点瞥,那么这款新奔奔到底属于哪一类呢酥妈龚?   全新奔奔   价格:未公布   上市时间:2014年   最新年款:2014款   排量:1.4   官方油耗:5.3L ? ? 新奔奔是老款奔奔的替代者广?   从厂家方面获悉昂,老款的奔奔(love)已经停产陪,而奔奔mini则将会继续生产销售烷,新奔奔上市后会与奔奔mini形成互补关系隋漠麓,前者主打精品中高端微车市巢炀搿,而后者则会在廉价微车市场继续作战竿怜雇。从定位上来看塘路,新奔奔明显要比老款奔奔更为高端一些汗疾粮,虽然沿用了奔奔的名字故库,但整车的设计识喂、配置以及售价都会高于老款车型趴。   新奔奔客户群体是谁漏辟目?   在很多年前崎圭,许多兜里揣着5万块钱的购车者都在纠结脸馅,到底是买奔奔还是买QQ碾膜吼,在那个时候垒,很少有人会关心这款车设计的如何烧缮写、驾驶感受如何陈攫,因为那时候的购车理念就是它只是一台代步工具揭物,省油杏短蚂、皮实涉实、能遮风挡雨就行隙温。   现如今盟材富,80后铝、90后已经成为购车主力谐贪侧,这些从小听着walkman痕返、玩儿着Gameboy长大的年轻人对设计哇、用户体验以及品质都有着更高的追求母户,因此在座驾的选择上同样不会妥协呈递。从动感十足的外观和科技范儿十足的内饰来看能嗡班,新奔奔就是冲着他们来的嚏。   新奔奔主要的竞争车型是鄙捷?   虽然新奔奔的官方售价还未发布伍,但从目前得到的消息来看紊皆,5-6万元将是其大概的价格区间燎。这个价位中既有一些合资的微型车鹊够,也有自主品牌的紧凑型车纫,最有可能产生竞争关系的就是同价位的一些合资微型车檀,比如两厢赛欧充、奥拓滇疾、玛驰以及低配雨燕等等车型梦递。曾经奔奔最大的劲敌QQ在改款之后仍然是走低价亲民路线荤,在配置方面与奔奔相比还是差了一些渺踏粗,产生竞争的几率比较小嚷籍酬。   外观袍弗:惊艳肉裂趣、和谐握忿、年轻" "  [XCAR 评测 原创]   提起Cross车型溜,我想大家脑海里即刻会浮现一些关键词捂盒图:高离地间隙美、车顶行李架短、双色车身等等亥。没错小巫,无论是跨界躬胶、越界还是交叉车型驶,格式化的套用这些设计元素能够更好的表达这类衍生车型的特质篮碱逃。不过世间万物隙奴诬,徒有其表终究很肤浅狗绕,我个人认为谰枫,一辆合格的越界车不可或缺的一定是一套优质的四驱系统埔轿。所以梳,在绕到V40 Cross Country(下文简称V40CC)车尾袄寒,看到AWD(四轮驱动)三个字母时旧扮,我对V40 CC有了一个非常不错的第一印象问阜。   作为沃尔沃在中国推出的最新车款寇让,它集沃尔沃所有看家本领于一身校怯,可谓全副武装壬抢。为了让媒体更好的体验这台车灯信,沃尔沃此次的试驾自由度也出奇的高豁腥。没有固定线路靛,没有领队车辆够檀箩,也没有每次试驾活动时坐在副驾如“唐僧念经”般的陪驾驴棚肪,它会和每一位汽车媒体人独处12天伐。而在这12天里撩联卑,我已经和它奔袭了4100公里搐里柿,横跨了三个省份奥,体验了柏油赛道口僻、软土拉力粗、冰雪漂移习鸿、高速狂奔券、城市漫步……很久没有如此深度的和一台车对话蹄商逞,当然太,最终的结果是董彭妹:它带给我的惊喜和它自身的问题都很多虏颈,而这当中很多问题都是在相处久了以后才能慢慢发掘出来的侵毛,正所谓日久见人心崇,交友如此鞭褥赦,试车亦是如此啥酥汇。回到正题衫,和往常一样晚抖趟,对它的了解还是先从外观开始挟。" "  曹植曾经被曹丕逼出了“本是同根生革衬,相煎何太急”这句绝句椒柑,而在雷诺—日产集团旗下体嚏,有两款车正在上演着这一幕航落轿。来自日产的途乐有着联合国维和部队专用SUV的名气蓖,还有这出色的越野性能土。英菲尼迪QX80(QX56)却有着品牌优势和免费保养的便利性楞疾。那么两款可以称作为双胞胎的SUV在价格类似的情况下牌韦,买谁更划算抱刻?   途乐/QX80(QX56)基本信息对比 产品名称 5.6L V8 2014款 5.6L 自动 4WD 7座 2013款 品牌 日产(进口) 英菲尼迪 厂商指导价(万元) 119.8 152.8 经销商报价(万元) 119.8 136.6 长(mm) 5140 5290 宽(mm) 1995 2030 高(mm) 1955 1925 轴距(mm) 3075 3075 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表粉:网上车市(www.cheshi.com)   价格是在消费者心中永远占主导地位凳,作为英菲尼迪的顶级SUV萄爽陷,QX80的售价高达152.8万掳们,但经销商处可以优惠16.2万居,优惠后的与途乐的差价仅为16.8万播,虽说16.8万也不是个小数目列炊韩。但对于消费者来说啼凌渤,一个日产皆其,一个英菲尼迪累叛,心里的天平肯定会更倾向于高端品牌呛睛溯。   途乐/QX80(QX56)外观对比   英菲尼迪QX80(QX56)躬:柔美线条 外观高档 ? ?   英菲尼迪QX80作为一款全尺寸SUV垢韭办,它的身材绝对够大嚷吕蚕。从上图的数据来看琳角歧,英菲尼迪QX56绝对可以称得上是一个大家伙蔑,尤其是将近5.3米的车身长度鸿,会让您感觉驾驭它有点困难晶酞媚。另一方面部廷害,英菲尼迪的车型绝对可以称的上是日系车型中最突出个性的车型坍,这一点在QX80的身上也得到了完美体现梅蛊花。   英菲尼迪的所有车型都对运动这个词都有着自己的见解坦,QX80就是一款把运动和越野完美融合在一起的一款全尺寸豪华SUV车型蕾。车头设计采用了具有家族标志的直瀑形镀铬水箱格栅杯旧氢。宽大的格栅设计使英菲尼迪QX80英气十足搁,同时也显得异常凶猛聚歇。想想在车水马龙中驾驶这这么一辆大家伙会是一个什么样的感觉活殊诽。   来到车身侧面我们更加会觉得英菲尼迪QX80的庞大陋彻,整体造型圆润丢抢,没有多余的线条作为修饰藕,但是反而会让人感到车身很厚实谰。超过3米的轴距确保了车内空间的宽敞拇。同时注意它车窗的设计莎撬,与众不同的创意来自于涂黑的A柱醛乐,没有使用全窗镀铬饰条显然是明智的摔,这也让QX80的整个车窗部分更有整体感脑,就像是宇宙飞船的驾驶舱一样酶欠。   英菲尼迪QX80的尾部设计相对车头来说没有那么多夸张的设计竞辨,也没有了那种霸气镀,转而给人的感觉是设计很前卫乖祟。车尾的饱满程度与车头相呼应着临拘,丢去了上一代的直棱直角狈崔哎,饱满的线条凸显着丰满的层次感精搂。   日产途乐刀较:身材高大 外观中庸   全新途乐的外观经过从新设计后变得更为精致与豪华乘敢,虽然脱胎于英菲尼迪车型芯倘列,但途乐依然拥有自己的外观特征贯。另外全景摄像系统也为行车提供了极大的便利性堡坞。   途乐/QX80(QX56)外观细节对比 产品名称 5.6L V8 2014款 5.6L 自动 4WD 7座 2013款 品牌 日产(进口) 英菲尼迪 厂商指导价(万元) 119.8 152.8 经销商报价(万元) 119.8 136.6 倒车雷达 ● ● 前防撞雷达 ● ● 倒车影像 ● ● 氙气大灯 ● ● 大灯高度调节 ● ● 大灯清洗装置 ● ● 外后视镜加热 ● ● 外后视镜电动调节 ● ● 外后视镜电动折叠 ● ● 日间行车灯 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表备蔚波:网上车市(www.cheshi.com)   QX80(QX56)   英菲尼迪QX80是英菲尼迪家族中最大的一个车型涝驳,为了与其身份相符它的各个部件都大一号编妓宽,这一点从超大镀铬装饰的前雾灯就可以看出祭喷。同时头灯的设计又彰显出了大师们的功底封缎唯,上挑的灯眉让这个并不显大的头灯转瞬之间就有了杀气平,成为了车头亮点之一秒劳茄。   全景式倒车影像是英菲尼迪引以为豪的技术啪墒,QX80作为英菲尼迪家族的顶级车型挥烫,这项配置自然是少不了的观。我们可以找到4个摄像头错棋嗜,它们分别位于车辆头部炊拼谢、左右外后视镜下方和车辆尾部丰发期。以便在停车过程中恳,驾驶员可以轻松了解车辆四周情况莱簇,让您更加自信轻松的把握泊车空间还。而且更值得一提的是QX80还配备了广角倒车摄像头浓,大大降低了停车时的事故发生惹盒。   途乐   通过对比发现希攻腔,两车在外观上的配置基本相同奔,差别仅在日间行车灯上穷,不过随着QX80年款的推出荷难皖,日间行车灯的加入应该不是件难事帕纹。两车最大的区别就是外观/品牌的不同络,在相差仅有10几万的时候辨芹,品牌优势将引导客户把钱送到哪一家4S店烯极融。    责任编辑炒圣钎:沈楠" "  [新华汽车 试驾]在城市SUV越来越吃香的今天霓,能保持硬派越野形象的车型已然不多见了壤航让,除了奔驰G品聚、丰田陆巡系列盆、牧马人等垢镀,双龙雷斯特也是其中一员郡慕,而且雷斯特还是柴油车垄劲。本篇文章的重点是在于评价这款车值不值菠伐,以目前的接触来看谢撅戮,双龙雷斯特W表现不错仇,但柴油发动确实是不少人的一块“心病”恒投丧。 双龙与奔驰关系不一般   早2000年以前荣渐,双龙与奔驰方面在技术上深度合作袱吕开,甚至部分车型基本就是贴双龙标的奔驰艇宫,更有媒体认定韩国双龙是德国奔驰的“三产”桓堪。当然氦谰冠,在随后漫长的几年过后爸些洽,消费者已经开始慢慢接受了这个韩国品牌丝虐。笔者记得最早进入国内的双龙车型是“魔兽”MUSSO水,该车型最大的特点就是其尾部造型逞酣僳,如果说宝马X5借鉴了双龙的设计村,宝马方面肯定不会承认版地,但从年份来讲艾,明眼人一看便知巢啥忍。   外观涧套:优化后更加符合大众审美   雷斯特的车身造型出自著名设计工作室ltaldesign之手链喜鞘,该工作室的创办人正是乔治亚罗梅粗舌,不过大师的设计未必符合所有人的审美渭,早期雷斯特的前脸设计在贴近奔驰基因的情况下力求标新立异厩刺铂,纵向体积过长的大灯组与“奔驰”格栅的配合不是太协调戮烧,因为大块头的灯具与格栅在设计语言上应展现出大气稳重的气势暮恕逝,但为了照顾空气动力学与线条流畅贝台,雷斯特的车头是圆的穆,所以在当时看来有点“离经叛道”沃沮鸵。   而到了现款的雷斯特W胚,这个“小问题”被修正了途宫,一体化的设计已经是大势所趋桐,而拥有日系风格的新前脸为雷斯特W平添不少“英气”北。新型的前保险杠也摒弃了原来呆板保守的造型示舶稠,“X”造型与底部熏黑设计在视觉上既提升了车辆高度也更加强调了设计感衡赣,“抬头微笑”是新车与老款车型的最大区别群,灯具的“水晶感”与雾灯下部的蜂窝格栅对质感提升贡献不少四唯请。" "   之诺1E纯电动车作为华晨宝马合资自主的首款电动车型已在2013年底广州车展进行首发亮相邻翠不。通过车展上的展示号,小编已对这款纯电动车型有所了解磨腻。不过车展过后一直未能够亲身试驾体验韩,时至今日烦,小编终于有幸试驾这款华晨宝马推出的首款纯电动车型饲薯。据悉售,之诺将在今年的2月份开始接受预订勃际滦,上市后将以租赁的方式面向消费者轰,具体的细则目前还没有公布纹贾剩,上市后会有着怎样的表现戎淮,我们会同大家一同关注洪斯。 传承未来科技 和讯汽车试驾之诺1E纯电动车    试驾之前帮汰恒,简单了解了一下之诺这个名称的由来酞聪彪,是源于对中国文化传承与现代精神的体现怪。但给小编最直接的体会却是之诺1E纯电动车是宝马 X1的双胞胎兄弟灌,毕竟是基于宝马X1平台打造歪矗,因此在多个方面相似度高也并不为过绵懈挡。 传承未来科技 和讯汽车试驾之诺1E纯电动车    本次试驾之诺1E板导,带给小编最大的体会就是这款纯电动车的动力表现薄醒渐,其具体的表现如何噶郸分,接下来就让小编来为大家介绍一下这款车型试驾后的各项体验慷蜜帆。 责任编辑臣杜胯:沈楠" "  版权声明临:本文版权为网易汽车所有骆,转载请注明出处城秀辱。   网易汽车1月21日报道 如果工信部来一次类似公安部的名字统计浩如,那么“致”与“悦”两个字必定能够排在前列采汇拌。它们的可见程度擎抄,丝毫不亚于“张伟”“王芳”擞起。可见度甚高的两个文字的组合噬嘎腹,让“致悦”成为一个极容易让人混淆的名字槐韧。因此寂,我更愿意以“Ottimo”这个富有意大利色彩的名字来称呼眼前的这辆菲翔两厢掀背车献。哦纫舌,对了透,“Ottimo”在意大利语中是“最好的”意思虑铃桶。意大利人的自信乐,多少增加了我对眼前这辆车型的好奇心池:Ottimo的这一减(去掉尾箱)一加(变速器升级为7速双离合变速器)会带来怎样的化学作用狸?咱先从减开始说起吕。 Q持:致悦只是切掉屁股的菲翔么须撑?   A赖抢草:非也惭赊迪,前脸亦有修改波,整体风格统一镰氓,协调度很高柿。   我相信Roberto Giolito先生悔食龄,这位主刀设计菲翔的菲亚特设计中心首席设计师庭,在设计Ottimo的时候善,一定会更加从容太。毕竟他不用考虑太多的“中国爱好”却,不必花费大量心思去理解中国人心中的“大气”是什么意思队岁矢。在他的心中殿牢玩,应该有着太多关于年轻咳珊敛、活力的理解烈奇纱,而这恰是Ottimo的设计要点供轨充。 外观总结   赞赎皋:个性鲜明垫肺赂、标配LED示宽灯溜雌弧、轮胎用料厚道   弹咳宛:低配删减雾灯   " "  版权声明飘沽:本文版权为网易汽车所有矾彻热,转载请注明出处筋绣墓。   网易汽车1月14日报道 还记得在2013年的这个时候我参加了华晨宝马X1的冰雪试驾眉湍,虽然距离现在已经有两年的时间扳变侍,但它xDrive四驱系统的出色表现依然给我留下了深刻的印象陪。而今天慷吝,我再次在冰雪湖面上手握印有蓝天白云LOGO的方向盘聘金咀,只不过这台车不仅拥有50:50的车身比例活嘘,并且还是一台后驱车罗汐激。没错铺虚,它就是华晨宝马3系派。   宝马3系         价格:28.30~60.78 万元   上市时间:2007年   最新年款:2014款 ? ? ?      排量:1.6T/2.0T/3.0T ?   停车场上齐刷刷的华晨宝马3系全部是328车型(其中包括Li版和标准轴距版)店,其配备了2.0T发动机隋,最大功率180千瓦@5000-6500转/分钟叙毛景、峰值扭矩350牛·米@1250-4800转/分钟崔。与之搭配的是一台8速手自一体变速箱堡绢袒,它既可以充分发挥发动机出色的动力表现澳,又可以在ECO PRO模式下得到一个令人满意的经济油耗莱。不过在今天的冰雪试驾过程中邯,让人体会最深的是328Li的动态牵引力控制系统(DTC)和动态稳定控制系统(DSC)骋僚。 ● 理论知识讲堂   想在实际操作中拥有出色表现喀掠,必须先打好理论知识的基础钠。于是在摸车之前土,先由宝马厂家的御用培训师们给我们上了一课鹤。课程内容都与今天将要体验的环节息息相关崇,所以我除了拍照片以外都是“正襟危坐”的听着辱特胜。 ● 项目一   热身结束了赌踞,下面将进入冰雪试驾的正式体验环节罐嫂罢。第一项内容便是加速和刹车锚面,是不是觉得很简单虽弟?其实里边的门道儿多了去了伺松。   在项目一结束后距,我们学会了许多“鸡贼”的起步方式接灿烤,从找积雪(为了提高附着力)到高档起步(为了避免打滑)总之会想尽一切办法来获得最快的起步五。一开始大家相差悬殊经,到后来基本上都是棋逢对手将遇良才了么维。接下来的项目二会比较刺激一些槐捍权,经常会出现手忙脚乱的情况策,但只要理清思路按部就班的做鲤,想要完成整套动作并不是很难痢。 ?    聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯" "  版权声明痘:本文版权为网易汽车所有棉迷既,转载请注明出处缝。   网易汽车2月16日报道 日产NV200推出已经有很长时间了辣谢醇,不过始终都仅有手动挡车型拨查,虽然目前销量也很出色赎信蹄,但是由于自动挡车型的缺失势必还是会损失一部分的客户放采慑。好在这一短板即将成为历史裙弄烁,因为其搭载CVT变速箱的车型已经推出灯姐吐,新车将于26日正式上市佛沫坪,我们也于第一时间进行了试驾体验残纽。   日产NV200   进入日产NV200频道>>   参数配置口碑      价格:10.58~13.18 万元   上市时间:2010年   最新年款:2013款 ? ? ?      排量:1.6 ? 外观丸捷冲:依高低配不同提供两种车身外观   新款NV200除了增加自动挡车型之外错梆姥,在外观方面也有变化辈。新车根据高低配车型提供两种外观方案顾店轰,其中低配车型的中网换成了日产家族最新脸谱的设计壕,而高配车型则对中网香、保险杠造型俺坚、轮圈和后反光板都进行了重新设计靠窘。值得一提的是奈,该外观风格是由日产御用改装厂“Autech”进行操刀设计的次币赔。   新样式的轮圈非常动感本,在同级车型中实属罕见譬。车身尺寸方面新车与现款车型保持一致床奢,轴距依旧为2725mm瑞规妈。车尾的变化相比车头要小一些挖锭,高配车型在尾灯旁边使用了面积更大的反光板骇,不仅可以提升安全性沉玛,同时视觉效果也更加出色鲜赎。 有态度【试驾评测】窘较,尽在网易汽车!   小伙伴儿们还等什么揩哦暗?   扫一扫溜氰秀,赶快关注吧!   网易汽车公众号   Join us now   聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯" "   2013年12月10日偷第起,一汽大众全新高尔夫正式上市登。此次上市的高尔夫共包含两个排量七个车款幸,其中1.6L拥有三个车款虚,1.4TSI拥有四个车款浩锯杉,官方指导价为12.19万元—18.29万元猛需。具体售价请见下表世强净:    全新高尔夫拥有1.6L自然吸气和1.4TSI涡轮增压两种动力诧幢,但是却拥有三种功率版本滴,因为1.4TSI拥有高功率和低功率两种版本兑矢,因此在动力系统方面炮赡馈,消费者有三种选择墙绘卞。    我们从上面的数据可以看到葱叫,1.6L自然吸气发动机适合对动力并没有太高要求的消费者家哇囤,1.4T低功率版是主流之驯仪尽,功率数据出色已经可以满足大多数人的需求缕测,但是它的市场售价普遍比1.6L自然吸气的车款贵2万元左右旦咸闪。高功率版虽然在动力参数上更加漂亮蛔,但是它的售价高达18.29万元色还吕,相对比较贵返。    全新高尔夫提供九种车身色彩雄久冲,分别是塔希提金撑、唐古拉白该刀挟、珊瑚蓝害酷、魅力紫耗尾、玛雅红酒悄、季风灰拜笔、水晶银以及深黑和极地白臂。 ①赣蜗:16寸Cosmic款轮毂 ②碱靡:16寸Cubix款轮毂 ③惺:15寸Mitnal款轮毂    全新高尔夫拥有三款轮毂怜贺拼,其中15英寸的一款撩,16英寸的两款姓筛繁,15英寸""Mitnal""铝合金轮毂仅在低配的1.6L时尚版上配备柒蒜,16英寸""Cubix""铝合金轮毂则提供给舒适版车型和豪华版车型藩覆,最后一个16英寸""Cosmic""铝合金轮毂仅为高功率车型提供讽扔剔。    全新高尔夫提供标准座椅每惕玖、舒适座椅以及运动座椅三种不同风格的座椅纳,低配的时尚版车型使用的是标准座椅脐,舒适版车型则都配备舒适座椅乃册,运动座椅属于高功率版车型以及1.4T豪华版览缅。    在材质方面胺,高尔夫提供三种织物材料和四种真皮材料捆,分别是上图所示的DianDian黑色织物嘲貉、Zoom/Merlin黑色织物陵、Zoom/Merlin棕色织物;真皮有四种选择靛彩,分别是Vienna黑色真皮检、Vienna米色真皮干焚、Alcantara黑色翻毛皮炒剧采、Alcantara棕色翻毛皮烫领。    低配的时尚版统一配备DianDian织物面料仟舍,有两种风格可巡赘ズ健;舒适版统一配备Zoom/Merlin织物面料交,同样有两种颜色可迅屡馈,1.6L舒适版还可以选装Vienna皮质座椅;1.4T豪华版提供Vienna皮质面料新汕,有黑色和米色两种可讯吠芮;顶配的高功率车型配备Alcantara翻毛皮材质座椅募腔。    在车内外装饰件方面膛剂,不同配置的车款也有不同的安排监。像侧窗下沿镀铬装饰条级睛、双排气管晌拼梅、镀铬装饰双排气管奉染、动感鲨鱼鳍天线型灰、真皮换档手柄悍、科技质感装饰条死痘、金属风格装饰条涝吼罐、碳纤维风格装饰条等等涵缺,针对不同的车款都有不同的配备戚勾连,具体的配备情况我们会在配置对比的环节一一介绍肚采触。    全新高尔夫所有车款的标准配置在安全性方面比较丰富茂,配备有MKB多次碰撞预防系统邢纷、ESP车身稳定系统膛菩雀、ASR驱动防滑系统季、XDS电子差速锁捆、前排侧面安全气囊傻肺、后部4探头倒车雷达供轮、前部行人保护系统暗、自动静态转弯补光功能等等陡菲犁,但是在舒适性以及功能性方面防零囊,并不是很丰富啪吞,但是也可以满足基本使用裤搭。   1.6L自然吸气车款如何讯琛?    1.6L自然吸气是比较主流的低端之阉岱虐,它拥有手动时尚够、自动时尚以及自动舒适三个车款烤,手动时尚与自动时尚的配置一样蹋猛澄,在价格上二者存在1.2万元的差价婆葱喝,主要是变速箱配备的差异惦辖。所以在配置对比环节郎啤,我们主要在自动时尚和自动舒适之间进行奇禾诬,这两款车的官方指导价分别为13.39万元和14.49万元氰貌赣,差价为1.1万元圣。    在配置对比的环节我们可以看到佳衰垃,时尚型与舒适型之间的配置差别捣,大多数都体现在外观内饰的装饰件溉,以及车内一些常规功能方面设悸,主要是顶棚储物盒乓翻、后排中央扶手坊、侧窗下沿镀铬装饰条等这一类的配置基本上占据了一半到捅么,实际上最有意义的差别在于全景天窗榔姆接、后排出风口渐金、蓝牙电话匪翠旦、定速巡航翠妹、驾驶席座椅腰托佃烧、TPMS胎压监测系统这几项上步浇泰,不过在这几项配置中庆拨,有不少都属于比较实用且受欢迎的配置洽秀嗽,尤其是全景天窗峡。    从价格上看缝东避,二者的差价为1.1万元捕尼莲,虽然增加的这几项配置大多数都是比较诱人的卜函,但是它们之中的大多数又确实是非车用必需品铰口寺,再加上购买1.6L车型的大多是比较入门级的用户纳途,所以我们在这个推荐环节帮戮栓,更多的倾向于低配车款毁姜枯。 责任编辑担:沈楠" "  [XCAR 实拍 原创]   在刚过去的2013年底盾,DS的全新三厢车型——DS 5LS在法国巴黎全球首发奔俯。它采用了全新的DS家族式设计风格跑须,延续了一贯的法式浪漫风格蠢,设计上还引入了Wild Rubis概念车的一些设计元素稻阂咎。新车基于DS5平台打造联侯晾,并会搭载1.6T和1.8L自然吸气发动机宏。预计在3月左右上市蔽矫剧,而编辑近日得到机会与这台国产的DS 5LS进行一次近距离接触撑付,让我们一起来看它的表现如何按糙。 外观斤嘿:新LOGO是亮点   DS 5LS的外观相比之前的两厢车型少了一些典雅惦式,却多了一些时尚及科技感投,融入了Wild Rubis的设计元素使之增加了些许攻击性鼻捍,向两侧延伸的镀铬装饰也让前脸有着更强的整体感很讨。镀铬装饰拿捏的也比较好埂鼓。并不会像许多车型那样盲目的堆砌肩狼扔。不过值得注意的是DS 5LS也是第一款DS品牌不悬挂雪铁龙标示的产品具戎粟。也表示着DS的品牌走向独立派茄卡。   DS 5LS是一款基于DS5平台打造全新紧凑级三厢车型菏辱,有着都还算不错的账面数据涸,车身长度为4702mm冕,宽度1840mm眉刷嫌,高度1515mm.轴距为2715mm辰喷悸。上市后会把目标锁定在奥迪A3漂哺。 车型图片 基本参数凤: 2014款DS 5LS 基本型 2013款DS5 1.6T 自动尊享版 THP200 2014款奥迪A3三厢 Sedan 品牌 长安标致雪铁龙 长安标致雪铁龙 奥迪 车长(mm) 4702 4530 4456 车宽(mm) 1840 1871 1796 车高(mm) 1515 1520 1416 轴距(mm) 2715 2727 2637   在安全配置方面牧江,除了前车6颗驻车雷达之外毕,DS 5LS的雾灯还带有转向补光的功能唱乏横,打开转向灯或转动方向即可开启雾灯四绩铰。   尾部设计的一大亮点就是从车身顶部延伸出来的一条镀铬装饰邵,从视觉上拉伸了车辆长度韩汝烩,尾部设计了一个小小的尾翼残羞,尾灯下侧字样表明了其国产身份赌酒铅。配置上我们还看到了6颗后驻车雷达以及位于牌照上方的摄像头泄犬。   不过尾部依然有些值得吐槽的地方甜,本来看着非常漂亮的排气口居然只是纯装饰件免,真正的排气隐藏在了下面炯兑。" "  [XCAR 评测 原创]   提起Cross车型缴,我想大家脑海里即刻会浮现一些关键词炔锯:高离地间隙贸系姥、车顶行李架郴嗽疮、双色车身等等稳掀。没错梳当覆,无论是跨界雇、越界还是交叉车型叉僳,格式化的套用这些设计元素能够更好的表达这类衍生车型的特质举素。不过世间万物穆,徒有其表终究很肤浅截吞,我个人认为丛,一辆合格的越界车不可或缺的一定是一套优质的四驱系统漏。所以揪零,在绕到V40 Cross Country(下文简称V40CC)车尾瞎侠,看到AWD(四轮驱动)三个字母时憋瀑防,我对V40 CC有了一个非常不错的第一印象娘。   作为沃尔沃在中国推出的最新车款年撼,它集沃尔沃所有看家本领于一身腐,可谓全副武装枪鸵。为了让媒体更好的体验这台车漓灭,沃尔沃此次的试驾自由度也出奇的高遍查。没有固定线路艰驼卢,没有领队车辆柿,也没有每次试驾活动时坐在副驾如“唐僧念经”般的陪驾汕,它会和每一位汽车媒体人独处12天焦。而在这12天里拱惫眠,我已经和它奔袭了4100公里孩,横跨了三个省份脓崔,体验了柏油赛道缝燃湃、软土拉力汇补亩、冰雪漂移谁佃凛、高速狂奔抢欧爆、城市漫步……很久没有如此深度的和一台车对话莆蜕乃,当然取,最终的结果是睛伐:它带给我的惊喜和它自身的问题都很多帕剿窖,而这当中很多问题都是在相处久了以后才能慢慢发掘出来的诉杀诞,正所谓日久见人心敌,交友如此遍解沤,试车亦是如此舜绵赫。回到正题钡赤,和往常一样东,对它的了解还是先从外观开始卤。" "   [XCAR 导购 原创]    如今汽车消费年轻化喜粗码、多样化是一种趋势赏杰,两厢车一改以往叫好不叫座的状况按,近年各大厂商都纷纷推出两厢版车型弥补车型产品线的空白烤陛,时尚动感的两厢车型也成为了市场的新宠豌核秀。今天对比的车型选取了还没正式上市的广汽菲亚特Ottimo致悦身矮虚,是基于菲翔打造的意式掀背轿车教阔暖,而上海大众朗行同样是与同门的朗逸作为兄弟车型袱,上市至今保持着约5千台的月均销量洗,下面我们一起来了解这两款有着不同风格的两厢车型纠廷亥。 外观/内饰对比孝灭拍:各有特色   菲亚特致悦与菲翔同样是基于菲亚特克莱斯勒最新技术的CUSW平台开发而来腔耗毯,由菲亚特-克莱斯勒欧洲设计中心高级副总裁Roberto Giolito所率团队打造负,所以当你看到致悦觉得多少与菲翔有点像那么是正常的湿摧缉,毕竟师出同门畴掇。    致悦后保险杠两侧下方的镀铬环并非排气管辱忿,镶嵌其中的是雾灯和倒车灯超泌,远看很容易被误会成排气管郴,但事实上真正的排气管被隐藏起来届,整体尾部设计显得层次更为分明戎蔬剑。低配车型配备有倒车雷达奖钞啥,高配车型还配备有倒车可视窟售洁。    朗行在外观和内饰的设计方面均采用大众家族化的理念句破汤,然而两厢造型的尾部则成为了众人关注的焦点骨,修长的车身与宽厚的D柱惺驮,加之出色的后排与储物空间爽湿,俨然就是一副旅行车的范儿哦。若不是整体长度上比朗逸缩短了151mm献,它完全可以称之为旅行版朗逸天脱。    车身的线条连贯自然瓢韩,尾部顶端的小扰流板设计让车顶线条更美观泌藏,同时集成了高位刹车灯以及清洗后窗的喷头么咐苟。车尾的设计相比朗逸要重心更低一些瓷,调整了尾灯的白色灯带位置领,另外镀铬饰条的位置也下移到尾箱盖的末端卵崎缺,横向折线与后部的黑色护板一起让朗行的视觉效果避免过于厚重烤扫档。    致悦的内饰与同门菲翔设计相同迹粱燎,内饰整体依旧延续菲翔的精致与简约风格锋另饥,内饰板件的用料以软质材质为主饶皋,接缝及做工也较为精致峰岸问,与同级车型不相伯仲瓷掠撼。从实拍的车型判断公割,自动空调颂冬涡、ESP系统谴、电动座椅陵、无钥匙进入和一键启动应该只会出现在高配车型袍芹,至于具体配置还有待官方公布酿拔衰。    朗行的内饰对消费者来说十分熟悉套市刺,同样是大众家族的传统布局栏仟,整体的感受都很不错京抖己,方向盘脯、中控台的每个设计很都容易上手手苗,从材质上来说敛翠,朗行是塑料感有些明显的秦碑,好在其工艺上还是有保证的苟,并不会有很廉价的感觉供。" "   [XCAR 导购 原创]    号称“全球唯一一款混动紧凑型豪华轿车”的雷克萨斯CT200h投放国内市场之后岔娠,销量在整个家族中表现最为可观斜菱搐。近期暮颗帕,改款2014款雷克萨斯CT200h宣布上市规叙,新车主要变化集中在外观敬,同时针对颜色煤掏、配置进行了调整辩涝,以保证其市场竞争力芳锋。在豪华紧凑级细分市场中宪且眠,奔驰A级是CT200h的劲敌之一鲁,通过下文的对比分析食对些,希望对有此购车意向的网友们一点参考合。   备注钒纺: 为更直观的进行两车的对比分析貉,选取两款价格相近的车型(奔驰A260甸矮、CT200h F-SPORT)骆,市场优惠参考自深圳市场迁两颅。 车型图片 所属品牌帘: 奔驰 雷克萨斯 车型名称 2013款奔驰A级A260 Sport 2014款雷克萨斯CT200h F-SPORT版 厂商指导价 35.80万 34.10万 市场优惠 1.5万 暂无优惠    外观凸显运动膘会痛,内饰做工精细    车身尺寸方面割芯没,雷克萨斯CT200h仅在车身高度上占优蕊,其他参数均小于奔驰A260撬算。从外观和内饰设计风格上看逗漠,新款CT200h相比老款车型向运动风格考虑揭,而奔驰A260本身就是对“运动”的一种诠释节唱驼,内饰部分两者均表现出豪华品牌应有的细腻做工和出色制造工艺赴姥。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) CT 200h 4350 1765 1455 2600 奔驰A260 4355 1780 1423 2699 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn    经过AMG套件的包装后隘潮腐,奔驰A260俨然一副霸气外露的模样吭凶,全车充斥着力量与美的线条剔。前脸保险杠左右两侧散热口的设计是一大亮点亭,硕大的单条幅进气格栅瘁噶、锐利的大灯造型举手投足间散发气势汹汹的蓄势待发暗叔糖。    相比极富视觉冲力的前脸造型嗽,侧身和尾部的设计稍显得平淡了些棘挝胆,但并没有脱离运动涝颂,凌厉上扬的腰线勾勒出车身轮廓溺,饱满的尾部下方双出尾排构造显得气势汹汹涟怒椽。    新款雷克萨斯CT200h融入更多家族式最新的设计元素凤,前脸采用了视觉冲击力更强的纺锤体格栅造型残闲,同时下侧雾灯造型也有改变柒驳辈,车尾部也进行了一定的改动淑,整体感觉更加运动练。另外旅,新款车型在原有10种车身颜色的基础上新增“烈焰红色”猩,并首次将黑色车顶与8种车身颜色搭配青矗,形成强烈的双色反差半。    F SPORT车型装备了整车运动套件牟,涵盖了运动调校悬挂绿、运动包围撕、运动阻尼减震器痉嗜戮、熏黑运动轮毂为、运动车门脚踏板茂、运动型铝制加速踏板潍膝痕、制动踏板帅、脚歇板等铝翟。    三幅式平底真皮方向盘外、红色元素点缀的空调出风口慧桥、铝合金踏板脯川、仿碳纤维装饰条等等凸玲,奔驰A260的内饰同样十分的时尚动感搞迸,中控台上分离式的5.8英寸液晶显示屏遵循目前家族最新的设计风格好。 奔驰A260 内饰    新款雷克萨斯CT200h风格简洁的中控台充分体现了人性化虾坛,将方向盘捶、变速挡把以及多媒体操作系统整合在同一胡线上祷,增加了便利性导,有效减少驾驶员在开车时的肢体移动螺鲁,分散了注意力泡。 雷克萨斯CT200h 内饰" "  经济省油大空间叹鸥,是多数第一次购车家庭的首选要求具可,而已经上市三年有余的东风日产阳光就是这样一款十分适合家用的入门紧凑车型清墟施。过去几年积累的可观销量也证明了其定位的成功掏鸽。东风日产将于本周末带来阳光的改款车型桃,会有怎么样的变化坏,一起了解一下漠邯。   新款阳光在外观上的改动还是比较明显的间,镀铬进气格栅增加了些许立体感馆柒,更加显眼的X造型前脸撤蛔冷,迎合年轻消费者的审美衡猛。大灯的改动有些另类邻,在我看来接受起来还是需要时间的盒鄙逆。   阳光作为是一款家用入门紧凑型车轿纷,新款在车身尺寸上有所调整仟,长宽高分别为4456×1696×1514毫米既凹奈,轴距保持2600毫米不变荣糜,相比现款仅车身尺寸有所增加梢醚。   车尾的变化不大立颈虎,保险杠下方增加了黑色塑料饰板毕,以及牌照上方增加镀铬饰条环,尾灯造型无变化处书。实拍车型为高配版本锰,但仅配备了三点式后倒车雷达菠。   新款的15英寸轮圈造型不错卑搓,轮胎选用优科豪马券,规格为185/60 R15侮,备胎没有缺失褐懂换,但T125/70 D15的规格确实是备胎配置寺闺撩。" "   现在“个性”这个词儿的出镜率似乎有点高扮钾,在年轻人中更是屡见不鲜饯南。在学校要有个性付戈歌,在单位要有个性抬琼骋,穿着打扮要有个性膘裂频,兴趣爱好要有个性伐溉佰。而你有没有想过拥有一台同样充满个性的座驾呢托拌?如果你有这方面的兴趣沁价牌,那么杰德将会是你不错的选择儡。可谓自成一派的它哗寺添,凭借着并不起眼的车身尺寸辱、MPV的整体造型以及六座的乘坐空间怜拔吝,个性到让人难以界定它到底是一台紧凑级两厢车净?还是旅行车倦?或者是MPV霓?但这都不是事儿鲸艇,只要适合自己就OK需罗豌。   杰德的主要定位人群是那些充满激情的年轻人陷,喜欢接受新鲜事物的他们猫铝,正好与杰德不谋而合铜寝纪。它时尚动感的外观备受年轻人的青睐券,此外亥,六座的乘坐空间泡,也足以胜任日常的使用需求戳甘。14.98万-18.40万元的价格对于大多数年轻人来讲也还算可以接受衅串。那么杰德这个新鲜的产物是否能被市场所接受呢谜?自2013年9月6日上市以后杜氓仟,在不到一个月的时间里便获得了超过6000台的销量落溺厕,力压大众途安和马自达5等竞争对手唐拎躲,它用事实结束了我们的疑问棺烩限。除了这些定次,杰德还会带给我们什么样的全新体验贝冯,让我们继续往下看描。   " "  若是经常关注汽车之家的话沟,我想大家对文章评论中的两条“神回复”一定不陌生潦夺,那就是“纽北跑不过GTR”和“纽北跑不过秦”汲舜。虽然我们这里并不提GTR酚,也不知道秦到了纽北的实际表现会如何小伺,但前不久它在汽车之家编辑部的测试中跑出的6.44秒0-100km/h加速成绩还是战胜了被不少人奉为钢炮“神车”的高尔夫GTI和妇伲克斯ST股扑设,令人刮目相看烘虽氛。与此同时斯色,在秦身上寺叭事,我们还能感觉到比亚迪近年来在内饰的用料丹档、做工以及舒适性表现上的明显进步伴。 外观造型邓收郸:辨识度较高   比亚迪汽车经过多年的发展历程恢恢,如今已逐渐走出了当年模仿的时代刀,近年来推出的新车型如速锐磊兜钨、思锐以及大家眼前的这台秦美琅,都可谓一个比一个漂亮般险蛇。就以秦来说舰荡,它黑色的大嘴造型配上与前大灯连为一体的镀铬中网跋坚快,很是亮眼萎邦,同时也营造了较高的前脸识别度幸署嗓。   车身尺寸方面些把矮,秦的长宽高以及轴距数据与速锐差异并不大吾胃魂,4740mm的车长在紧凑型车中算是比较领先的水平戎,尺寸甚至超过了紧凑型车中“大个子”的代表标致408(4688mm)瑰帝,2670mm的轴距表现则处于平均水平呜。而且秦的车侧造型没有前脸和车尾来的那么与众不同匠动那,其整体感觉与速锐大同小异口趴。   秦的车尾最大亮点就是它那一体式的后尾灯犬高醛,左右两侧的C字型与一根横贯后备厢盖的灯带所连接巴嘲。无论白天还是夜晚澜檄,该车的车尾识别度都非常高丸横。而且内部的光源免,除了转向灯为普通卤素灯泡外蓄略,示宽灯梢插钢、刹车灯以及倒车灯都用得是LED熊。   充电联、电桩安装及质保/售后介绍蓄蓟弹:   隐藏在后备厢盖比亚迪LOGO后方的是该车的充电接口夯阜虽,比亚迪秦随车会附带一套220V的充电包吝栓,车主可将其直接插在家用电源插座上为车辆充电迪寒,据官方资料介绍肪府桓,充满一次电大约需要5个小时左右齐粪,充满一次电后最多可纯电动行驶约70公里(厂商数据)度喷。   同时卞撅,车主还能在购车时申请安装固定式的充电桩景,虽然价格并不贵秃膳,大约在6000多元绰供,但对申请人有一定的条件限制侧,首先是你要有相对固定的车位(购买或长期租赁)先脱,其次你所在的车位符合安装固定式充电设备的条件(国家电网人员会上门勘查)措,最后则是需要得到你所住小区或大厦的物业公司及业委会的批准唬叛。当上述条件都满足之后失,比亚迪4S店则会帮你和国家电网预约安装并提交申请纤确,如果一切顺利兴吧础,最快1个月内就能安装到位并通电使用唬尾。不过目前逛伐撂,秦还不能实现快速充电般,厂商说法是车辆的软硬件都是支持的雌办,只是目前还没有这样的配套充电设备邻剔湾。   针对秦的特殊性犁纹貌,4S店内还为秦准备了专门的维修工位邯,并配备有不少于2名具有电工资质的维修人员专门为该车提供维修和保养服务翠。其中铂曝嘘,为了保证车辆和人员在维修作业时的安全忙,维修工位的地面铺设有专用的绝缘胶壤并,在操作时维修人员必须穿戴电工鞋人蕉识、绝缘手套和护目镜等设备蛋容毕,并规定在检修车辆时必须两人在场痪。以防车辆万一发生漏电定挝,威胁到维修人员的生命安全赏。   与此同时戌,厂商为秦提供的整车质保周期为6年或十五万公里瘸,电芯终身保修且允诺在整车生命周期内无需更换电池组珐。其整车质保周期已经与行业标杆雷克萨斯的混合动力车型相同冒妮,而且电池组的质保期更长(雷克萨斯混合动力车型戳插彻,整车质保为6年或十五万公里颅愧,电池组为10年或二十五万公里)缅翘旧。总之爸泪貌,从专设的维修工位蔑沫、专门的维修人员再到超长的整车质保周期慈裸,这种种的细节都体现了厂商对这款车型的重视程度剿獭衡,而对消费者的购买更是一种信心的保证浆。" "  [汽车之家对比测试] 二十年前扒,中国汽车市场刚开始发展侮叹诵,市面上可供选择的车型可谓寥寥挝楼,在那样一个年代汗抬,“老三样”的表现为当时的家用乃至公车市场创立了一个标准搞舌,并且在之后的相当长一段时间局慕,人们心中仍对它们有深刻的印象拍彼。时至今日笆篇芯,众多厂商的进入为消费者提供了更多选择克,在数年激烈的竞争中导绦,今天的紧凑型车市场早已不再是“老三样”固守的天下凑。这回陡避,“老三样”中两样的后人——全新爱丽舍与捷达在汽车之家再次聚首狭烯,我们也借这次机会为大家做个全面对比胆,本文我们将从以下这8个维度的对比来评判这两辆车谎嘉贰:外观内饰(包括设计和做工)夸谅普、配置疯翱称、乘坐(包括乘坐空间和舒适度)计卉、储物潘袖赏、油耗效宏密、驾乘感受拿梢、加速性能玻窘可、刹车性能挡且。同时侯羡,我们也将为您判断它们俩在这8个维度上处于同级别襄、同价位车型的什么水平瞎坪午。   这回参加对比的两辆车分别是各自序列中的顶配车型欺酬,全新爱丽舍1.6L自动豪华型的售价为11.88万元罐观,目前约有6000元左右的优惠揣列肠,捷达1.6L自动豪华型的售价为11.93万元芭,在优惠方面差别比较大光射伦,有些4S店甚至能将售价降至10万元左右蓄箱墒,根据论坛中近期的提车价格避叙,9000元的优惠还是有的垄涧愤。目前棱然浆,两车的售价依旧属于同一梯级默贯逛。   ●外观部分 ? ?   两车的灯光配置很一致显却村,只是配备了卤素大灯及雾灯淡佰,透镜弦祈、日间行车灯这些都没有苯半。两者在各自品牌的紧凑型车中均属于入门的车系混华,目前绝大多数厂家的同价位车型也是这样的灯光配置琴粪,因此我认为两车的配置可以理解静维矾,符合同级水准毁逆辨。 全新爱丽舍/捷达外观尺寸对比 (单位酶炊期:mm) 车型 长 宽 高 轴距 全新爱丽舍 4427 1748 1476 2652 捷达 4487 1706 1470 2603   通过对比獭拒段,两车的各项参数也处于伯仲之间铅沃,差别在6cm之内凸校玩。在车内空间上担,两车的表现也很接近厩擎吵,我先剧透下吧刮,结果可能跟你们想象得不太一样败噶。   相信看到这里喘休,大家最担心的就是如果车辆没电从林,后备厢是否还能打开的问题抵畏撂。捷达看来是妥妥的没问题江母辖,其实全新爱丽舍的车主也不必有所顾虑疗拖,它的后排座椅靠背可以放倒桨售,之后即可顺利从后备厢取物递购坦,只是这个步骤相比捷达稍显繁琐慕。   在倒车辅助上扩改难,捷达配备三点探头绥,全新爱丽舍配备的是四点探头+倒车影像的搭配舵躺坟,大幅领先捷达并达到了同级别比较高端的水平肌彪。这里多说一句随厩殊,捷达只有高配的豪华型才会装配倒车雷达咀俩,让人觉得很不大气暗乖,并且低于同级别的水平马,而全新爱丽舍中间配置的舒适型以及高配的豪华型均配有倒车雷达蹋闭,舒适型也可选装倒车影像蹦谩掸,比捷达厚道一些童逝侍。从普及性上看儒雄霉,能够达到同级别的平均水平啸宝缸,从功能性上看伙馆港,拥有倒车影像的它则高过平均线了纠澈贾,给好评帆。   两车都是15英寸的轮圈镁,造型上也是各有风味仙纯,轮胎宽度也同为185mm鹿虐椒。从售价上看阀,全新爱丽舍所配轮胎实际售价为350元/条左右哎卸莽,捷达装配的轮胎价格在400-450元/条悸涂。两款轮胎的性能表现是否与它们的售价成正比皆,让我们在后面的制动测试上见分晓型息舷。   " "  [汽车之家原创试驾] 很明显邦屉乔,借着中期改款的机会侍,起亚K5企图用一台动力参数出色的2.0T-GDi涡轮增压发动机柿,让自己再一次在竞争激烈的合资中型车市场引起人们的关注九吠佳。应该恭喜它涂狠,至少在我眼里喘何隆,它确实达到了自己的目标嘿抄。过往凭借动感的外形驳、丰富的配置以及较大的市场终端优惠来吸引消费者的它刮,现在出色的动力参数也将会是其一大亮点菩涂。   只可惜号灌,刚上市不久的2014款起亚K5的麓辱,只提供了两款搭载2.0T-GDi涡轮增压发动机的车型供消费者选择然,而且它们的价格都处于K5车系的高位突,受众群体并不大抒付去。前段时间车败,我针对2014款起亚K5的10款车型进行了抽丝剥茧的配置分析泥,并撰写了《起亚K5购车手册》钒申。文中市,我把售价为24.98万元的起亚K52.0T AT T-Special作为次推荐车型俗碎,而此次试驾的主要目的就是为了验证它是否真的值得推荐限,它的动力表现是否真的如账面参数那样出色精。 起亚K5 2014款 2.0T AT T-Special   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   24.98万 同级别2.0T发动机 动力参数对比规格表 车型 起亚K5 蒙迪欧 迈腾/帕萨特 君威GS 发动机 2.0T 2.0T 2.0T 2.0T 最大功率(Ps) 245 ?   (180kW) 242 ?   (178kW) 200 ?   (147kW) 254 ?   (187kW) 最大功率转速(rpm) 6000 5500 5100-6000 5300 最大扭矩(N·m) 350 350 280 350 最大扭矩转速(rpm) 1650-4000 3000 1700-5000 2000-5000   起亚K52.0T AT T-Special的2.0T-GDi涡轮增压发动机型号为G4KH男凤嗡,是从北京现代全新胜达上“信手拈来”的发动机拾。自从起亚虽硼、现代两大韩系汽车品牌实现一家亲以后违具,互用研发产品的例子不胜枚举腿,同时也加快了两个品牌研发新产品的速度己喉滦。该发动机的最大功率为245马力卫菲、最大扭矩达到350N·m瓦寂,账面数据处于同级别的上流水平疚,比福特蒙迪欧的2.0T高功率版发动机商、迈腾以及帕萨特的2.0TSI发动机都要优秀凄朽,但稍微逊色于新君威GS的2.0T发动机茬摩。   在涡轮增压络昧、缸内直喷等技术的加持下讽,它的2.0T涡轮增压发动机在1650rpm的时候就可以输出最大扭矩350N·m函桃革,并且一直持续到4000rpm搔。得益于涡轮介入较早沛,最大扭矩拥有宽泛的输出区间层齐,而且它的油门也调校得比较灵敏钩悉。在实际驾驶的时候粱屎委,可以感受到它的起步轻快自如嘲刑,充沛的低扭应付拥堵的城市路况绰绰有余姜。与搭载最大扭矩只有194N·m的2.0L发动机的车型相比凸,毫无疑问它的起步要相对轻快一些楔绞,但差距并不像数据相差那么大碾分锨。在整个低转速区间场,它的动力输出不算直接袍,缺乏一点活力峭赶狗,给人一种有劲儿使不出来的感觉绥浆竞。   于是匪使掏,我把油门再踩下去一点糕,动力突然来得很快落维,速度从60km/h一直加速到120km/h很顺畅自然闻信,毫不费力寞,而且可以感受到车速达到120km/h时零芥搏,发动机还有充足的动力储备尉宠。它的中段加速能力让人满意娇底舰,虽然依旧缺乏一点活力倘豌,但可以明显感受到发动机有深厚的底蕴绊落儡,与2.0L车型的动力差距也逐渐拉开捣幢裁。   还是差点意思城楔,起码我没有感受到最大扭矩350牛·米所带来的加速快感陈拔嫌。于是纶汝量,我把行驶模式控制系统切换到SPORT运动模式裳班,6速手自一体变速箱切换到手动模式虑侨萝,然后配合方向盘后方的换挡拨片来进行升降挡操作慰隙荡,此时的起亚K52.0T AT T-Special才是最具驾驶乐趣的乖取骨。它的油门响应足够快菜,发动机的动力输出得到更好的释放嗓,方向盘的反馈也更加扎实醒。除了SPORT运动模式外谴,它的行驶模式控制系统还有标准以及ECO模式叔帝髓,运动特性从SPORT拨缚琶、标准到ECO逐渐减弱澜但墓,驾驶风格也逐渐趋向安逸惟绅。   6速手自一体变速箱与2.0T涡轮增发动机的搭配默契慈瓣,平顺性极高篡筏,而且动力的衔接也让人满意粳诚糯。若以80km/h的速度巡航擒奉查,它会把发动机的转速控制在1800rpm;以100km/h的速度巡航竿吓香,发动机的转速会被控制在2000rpm左右搅陆,对于燃油经济性的控制也让人满意嘛。同样值得表扬的是降挡速度让轮,在中段需要加速的时候深踩油门剖忿麻,变速箱可以连降两个挡位让发动机的转速提升来获得更多的扭矩输出沦隆,而且换挡冲击也比较行丁,不会让坐在车内的乘客感到不安递朔洛。   前麦弗逊辽咸示、后多连杆的独立悬架底盘结构炯,在调校方面仍然有很大的提升空间慕簧。它的弹簧足够硬盯朔,但是减振器的阻尼不够大蕾,在遇到细碎路面的时候过滤得不够彻底嵌,会有细微的震动传到车内剃梦,以稍微快一点的速度过弯静都墨,车辆的侧倾会比较明显谢谁,在高速行驶的时候车身也不够扎实平稳硅老。安安逸逸地驾驶肯定不是问题赊穆玲,舒适性让人满意蹦,但如果需要激烈的驾驶的话咯鸥,后期对悬架的改装很有必要氛挨收。   它的刹车盘相应加大了尺寸浮么,刹车的力度足够甸法,不过刹车踏板的反馈缺乏线性汕界蒲。具体表现是坪巫倾,刹车踏板的前一小段是虚位词笺,待刹车系统有反馈的时候又过于灵敏匣返的,制动力度会突然加大塘,需要一点适应的时间棉搂磊。起亚K5在怠速状态下的噪音抑制令人印象深刻滤堵,发动机的声音套、振动都非常小饰。然而酥藤,在速度上来以后朔莽腊,噪音的上涨速度也很快悲贩,而噪音的主要来源是那四条锦湖轮胎梆,以80km/h的速度行驶胎噪已经比较明显等卿。   我得承认逼,2014款起亚K5所搭载的2.0T-GDi涡轮增压发动机拥有出彩的账面参数成菲拴,但在起步和中低速行驶的时候谢,动力参数上的优势并没有完全体现出来凉吼,中后段加速以及动力储备才是它的真正实力展示之处店寥滑。对于2014款起亚K52.0T车型在动力方面的评价篱厩疤,以一句话概括我认为是“动力不如数据精彩”替孰。当然母筐橙,我也不否认它的动力表现要明显优于起亚K5的2.0L以及2.4L车型北蜗胶。另外孟茂,值得一提的地方是爬关锰,在动力提升的同时们捞,它还加入了行驶模式控制系统靡半凑,在切换到SPORT运动模式并配合6挡手自一体变速箱的换挡拨片来使用弦入,它的动态性能相对有一定的提升耽丢割,开起来也更有活力和乐趣歼肆。   " "   海马M3去年4月就已经上市了憾且,不过当时的自动档车型只是“有价无货”颠辽,只有手动版车型销售点,导致产品线还不够丰富棉渺。而就在去年11月炉崎,海马M3终于推出了CVT版车型艾,7万-9万元之间的售价凡呛祭,让它可以更好的满足以家用代步为主的消费者们对于自动挡车型的需求乔恼碗。海马M3 CVT车型的主要竞争对手有长城C30埔寿辑、逸动幢疽、宝骏630以及启辰D50等车型畴泞币,竞争还是比较激烈的拒享堂。作为一个后来者惜,海马M3是否有足够的实力立足怕度参?下面我们就一起来看一看牟笨翘。   动力湍咎木:百公里加速用时11.45秒 与手挡相当    海马M3全系都只有这台1.5升发动机可以选择逃,其最大功率为82Kw独,峰值扭矩是147Nm粟欺献。从账面参数来看叔到尘,可谓非常出色斧灯杆,一点不比合资产品的数据差簿陡撤。对于一辆紧凑级轿车来说和,这样的动力表现已经足够应付日常使用了讲敝猛。    开起来的表现拉,我只想说这台发动机的低扭还是不够强抵粪膊,在2500转/分内的提速感还是有点“肉”迟长竞。在需要频繁从60km/h到80km/h之间调节车速的城市中然,如果想要充满信心的快速超车嫩,把发动机保持在3000转/分以上是最好的选择嚷媳。    我知道会有人问沦臀,其他同排量竞争对手们在城里开也这样吗脖室曝?说实话卿憋侗,我觉得大家都没什么区别抒丧,同样使用1.5升发动机的宝骏630在城里开着衬谈休,也是低扭不够强棵疽死,需要靠高转速来增强加速能力倡柏。    可以肯定的说霸淑,除非是加上个涡轮增压器惋荣试。否则的话甭,这个级别同排量产品之间的动力表现缕汀粉,在日常驾驶中都不会呈现出本质的不同勤蹭。我个人觉得偿江俏,这只是消费者们需要认真衡量的一点五擦,而非全部喜邯传。    CVT无级变速器是这辆车的亮点所在烧,在这里它不会为驾乘者提供类似手挡车的换挡顿挫感腹肠,动力传递平顺连续的特性姐,有效的提升了整车的行驶品质感梳怀。顺便说一句薪号,除了拥堵时不用再四肢一起忙活的开车外矛煎,这也是比手挡车多花点钱的好处凰。    深踩油门时挺拆,CVT无极变速器会马上将发动机转速拉升到3000转/分以上查,来保证动力响应足够顺畅盒素琼,不过这个时候发动机的噪音就会源源不绝的传入车内访。此外拧沽,这台CVT无极变速器还提供“S挡”运动模式和“M挡”手动模式颅,功能性极强申澜闺。   0-100km/h加速测试    通过下面的加速曲线图可以发现尉,海马M3 CVT车型在加速到2.5秒后焚铜底,g值才开始达到最大的0.366g培筋,这意味着发动机正处于峰值扭矩区间内纯稀,此时车速大约在30km/h左右傅,达到60km/h用时5.24秒痞硷掸,冲刺到100km/h用时11.45秒署郝。    接下来看看海马M3手动车型慑钡兄,在加速到2.5秒后虫床犀,车速已经达到了差不多40km/h捣,达到60km/h用时5.01秒软,冲刺到100km/h用时11.28秒厢邻,比CVT车型略快埠番撇。如果不较真的话疥肺,可以发现二者的差距其实非常心此晾ぁ,相应的在日常驾驶中其实也一样铃。   100km/h-0制动测试    海马M3 CVT版车型从100km/h全力制动到静止状态的最短距离是44.19米尚形菊,就这个成绩来说静诵,它的表现只能说是非常一般椿。不过相较于我们此前测试手动车型45.59米的成绩而言砂恐薄,它的表现就算好多了拧嵌。 责任编辑谩:沈楠" "   近日来,宝马官方发布了新款X3的车型官图驰,这是在继新款宝马X5推出时隔不久后的又一力作绢。从新款车型推出的速度上来看航,我们也能感受到宝马对这款车型的重视让。而新款X3更是卯足劲要和竞争对手奔驰GLK和奥迪Q5来一场更有力度的较量试坞骄。下面我们就通过官方公布的图片和信息让大家了解新款宝马X3究竟发生了哪些变化鲁。    早在2003年惨咖,宝马集团就以X3开辟了豪华SUV的新篇章擂泪损。10年以来诚额,宝马X3已经销售超过了一百万辆百蒂垒,自从2010年上市且僳淡,第二代宝马X3以宽敞的车内空间以及丰富的多样性成为这个级别的典范之作鲸。因此熟粱,2015款作为X3的中期改款屯杆,在外观前脸进行大刀阔斧的动作也属意料之中稍,优化后的大灯组造型搂牧、雾灯造型以及进气格栅和车身装饰差脖克,还是让2015款宝马X3在动感与精致方面较现款车型好很多锻轿。    尽管X3更像是老大哥X5的缩小版撩恢,但细节之处X3并不会因为级别比X5低而削弱整体的档次感弗递牡。通过官方图片亮荆,我们可以看出X3前脸在保留了标志性的双肾型进气格栅以及整体X型设计元素的同时辈息,也融入了宝马家族的最新设计语言蔫贰哨,与新X5一样采用了新的中网边框设计冲陋憾,在视觉效果上更具冲击力母。    在头灯部分豪,新设计的双圆大灯立刻就能攫取别人的目光狡橙,不规则的灯组造型比现款显得更为纤细揩遁口。另外茫咳锰,日间行车灯的圆形天使眼已经被新的“切圆式”设计所取代壕蹦,配置方面它还可以选用全LED光源素,再加上选配的LED雾灯皇韶科,更加突出地表现宝马X3的尊贵气质梁沸略。    新设计的前保险杠极具力量感剂乾龄,并融合了镀铬攻、塑料格栅以及金属护板亭驴,进一步彰显新款宝马X3独特的造型啡慕兰。此外俯,采用LED光源的侧面转向灯集成在新车外后视镜中缓粗衬。四种新的车漆颜色和五款全新造型的轻质铝合金轮毂饰,也使整车更具个性化风格残。    新款宝马X3的车身尺寸分别为持:4657×1881×1661mm是,与现款的4642×1881×1686mm尺寸接近拷,轴距也同为2810mm截努袒,相差之处仅是外观饰件不同所带来的微小差异瓜仇身。    新款X3侧车身设计造型与现款车型没有任何区别休,从车头一直延伸到尾灯的腰线融呸败,让车身看起来更加犀利且极富层次感驳。相比变化较大的前脸蘑股,新款X3在尾部方面基本延续了现款车型的设计释端稿,区别仅在后保险杠底部增加了一些装饰据魄芭。相比X5虽滩拉,新X3的尾部更加耐看撑,有棱有角的直线条凸显了肌肉感淀层雌,而梯形的尾灯依旧为新X3的尾部加分守埃介,唯一遗憾的是新X3的排气管设计较为保守碘合孩,视觉效果并不是那么给力暑扳骗。    对于宝马每一款车型几乎都会提供多种设计套装供消费者选择必,新款X3也不例外嫩萝滔。其中xLine套装从外部可以明显看到的是保险杠上具有金属光泽的护板尼孪杭、进气格栅侧面的铝合金高光装饰板以及车身前仇嫂、后部的防钻撞保护装置百,xLine 还可以选择多种不同的织物和真皮座套强、装饰条以及两种独特的18寸和19寸轻质铝合金轮毂婆。此外评脐,M运动套装和宝马个性版高光Shadow Line外装组件让车辆外观更显精致识。该车还可以选择六种车漆舍闹、三种专有的18片嫉谰、19甚至20寸轻质铝合金轮毂顷裳诫。 责任编辑隆:沈楠" "   尽管玛莎拉蒂旗下原本便有一款以意大利文“4门”为名的性能豪华大型轿车绣尼:Quattroporte(总裁)茂,但是为了实现在2015年达成全球年销5万辆的目标互碉偶,他们不仅预计将在2014年推出品牌首款豪华SUV玩蔫:Levante跑籍挨,还在2013年4月的上海车展上低莲,以全新总裁平台为基础齐甸封、发表了2013年稍早试车组前往意大利Siena进行海外试驾的主角钵翘:锁定奔驰E级与宝马5系同级阵营而来的Ghibli;而且安排试驾到的尖、正是总代理台湾蒙地拿刚于2014台北车展摊位上首演的Ghibli S Q4淋,并浅尝了随后预计也将引进的入门车款存宋得:Ghibli……   以家族设计为本蹿舶,形塑更运动化的跑格    车名借自1966年玛莎拉蒂经典双门跑车的现行Ghibli车系旦衬岛,虽然定位上已与同名的前两代车型不同奠,改走豪华中大型轿车的定位群立,车身尺寸长错讼弯、宽叫、高分别为4971mm喉、2100mm和1461mm冕,轴距则为2988mm提继宛,直接锁定奥迪A6卧挡、宝马5系与奔驰E级而来;但外型上阀苦鞘,Ghibli的线条依旧承继了GranTurismo亢卷评、A6 GCS Berlinetta等玛莎拉蒂经典跑车的特征八,且融入全新总裁的轮廓特色颧沪,以紧实并极为流畅的曲线蔫耸碴,流露出兼具家族设计与创新的独特运动化轿跑车风格缓坡斗。    于是在车头设计上品,设计师们同样替Ghibli装上了中央镶有大型玛莎拉蒂三叉戟厂徽施、车迷们熟悉的肾形直瀑式镀铬水箱护罩喘锤,且依旧让发动机舱盖中央的长度突出于整个车头的横切面夺顿骆,就像每一辆玛莎拉蒂经典一样描惊丰,并采用与全新总裁相似的前保险杆设计槽贡方,将蜂巢状格网嵌入其中娃诺,且尽可能地加大沛丹芬,再搭配角度更为锐利妨狈、内嵌LED昼行灯与方向灯的L形头灯组芳燃,打造出与全新总裁系出同源却更动感的气势缝。    在豪华轿车上刻画出双门跑车般的线条佬坝谋,向来是玛莎拉蒂的拿手好戏材,所以厂商在Ghibli的车侧察,除了保留前叶子钣鳍状孔道蒂、侧裙与镶有厂徽的三角形C柱等品牌经典设计外谱谴,也师法了总裁车侧的设计巷环,利用两条钣件折线的汇流来压缩出流线造型椭,其中一条折线由车头延伸至车身中央隐没伸,另一条线则从前门下方迸出睦舷耽,向后朝车尾紧缩惨哭,滑顺动感且充满肌肉感辛蓝,并正好可呼应更翘的车尾设计涝臀,且让人自然将视线停驻在左右双出圆形尾段排气管及呼应前保险杆设计的后保险杆上滔殊,速度感浑圆天成缝屉猜。 内饰向旗舰看齐顷慈,轿跑车规划牺牲部分空间    内饰设计上舞,Ghibli的装饰则大致与全新总裁相仿查赐,不仅真皮三辐式方向盘的造型相同呻纠、仪表盘及排挡杆等的设计也几乎沿用了一样的设计舰肛嫁,也把声控鹊、蓝牙通讯与音响等操作整合于方向盘左右盘辐上艇扁,方向盘的后方则为8速ZF手自一体变速箱使用的金属换档拨片斧纠敖,右侧拨片负责手动升档袄荒膏、左侧拨片则能提供降挡溉迁。    此外淑燎,三辐式方向盘的前方卡飞堤,一样是借自全新总裁的蓝底白字袍敛苏、双环式仪表盘弯,右侧为红线转速从6500转开始的转速表倦瞄膘,左侧则是表底超过310公里的时速表戳眯,中央为一只7寸TFT蓝底液晶屏幕袄杉,可提供显示油量弛、水温迁供、挡位与导航指示等行车信息抢铅,而且在试驾到的Ghibli S Q4四轮驱动车型上仑炕,屏幕正中央还可切换成驱动比例示意图戳,告知驾驶者目前的驱动状态柯。    和总裁稍有不同的中控台无窘、由上往下依序为椭圆形玛莎拉蒂石英钟倪来窘,以及可触屏操作的收音机电台选择芬母畏、音源切换潦涟喜、座椅通风/加热(包括后座遮阳帘)髓茎帘、空调温度穿奸磕、蓝牙通信与行车电脑开关与导航的Maserati Touch Control (MTC) 的8.4寸屏幕晚课呸,空调出风口则移至屏幕的两侧斤拈渴,下方则为恒温空调系统调整出风量新菲、温度与出风口的位置净绰,以及音响系统的吸入式CD璃焕敛,设计上较总裁车系更加简约痹,但用料与配备完全向旗舰看齐税粗,展现了十足的诚意活。    较为可惜的是躲都盲,由于Ghibli的车长与轴距分别较全新总裁短了291mm与183mm采封孙,且轿跑车外观设计下的车高只有1461mm算,加上为了提供驾驶者充沛的空间与乘坐舒适性椿,所以Ghibli的前排空间与总裁相当豆虱芹,包覆性和支撑性也非常出色口。    但是后排方面甲蕾口、便没有像总裁那么充裕辆沉,尤其膝部与头部方面蓖荣钉,身高174cm的笔者坐进去后都赶,大约就仅剩约不到一个拳头的空间(约10公分)而已川食,不过整体乘坐空间还不致于令人感到局促欺穿吾,也刚好替前隶葱秆、后座买家都适合的总裁及前座专属的Ghibli做了明显的定位区别;至于Ghibli车系里的Ghibli与Ghibli S Q4上路后之表现如何寸,则是将在下页海外试驾报导中再揭晓奇铆材。 责任编辑驼:沈楠" "   同事跟我说“要来一台V40 CC的测试车”劳,我心想沃尔沃什么时候跟大众合伙了颇凶?后来一看冀,哦仓芜,原来CC是“Cross Country”峭馁。继续了解发现有点意思搬缕,底盘抬升忿、高功版2.0T五缸发动机乏示丢,还是四驱的……这一下子让我想起之前在某业界大拿那里听来的说法加比:目前的普遍规律是害疵,产品分得越细腔船,总销量提升越明显竞。所以不难理解沃尔沃为什么要推出这么一款看上去很小众的产品楔,它的引进宽税岭,在为V40这个刚进入中国的“新家庭”添砖加瓦壕梳垄。 车辆简介    沃尔沃为它设计了不少金属装饰面板懒渤,主要分布在前脸和车尾昂,从外观区分它和普通版V40很容易拈。底盘抬升12mm解,这么小的数字对视觉效果影响不大盼剂沥,整体协调感没遭到破坏袄湃。    车厢内部靡我衬,手套箱上方镀铬条刻有“CROSS COUNTRY”字样习,除此之外内饰并没有过多特别的设计汗钉潦。之前我们已经发布过实拍文章铃弗斥,车身相关内容有详细介绍靶森容,因此这里只是简单提下要点鲁息,就不再重复描述了琴僳疚。   动力总成    让我们把关注点放到动态表现上来偏辰嚷。V40 Cross Country使用2.0升直列五缸涡轮增压发动机烧壬,最大功率214马力祷,峰值扭矩300牛·米趁泛,型号B5204T9奇,是普通版V40那台发动机的高功率版本告柑摧,那台机器的型号是B5204T8锨莫履,去年普通版V40 0-100km/h加速测试跑了7.9秒拐,今天会是什么成绩吭颇?稍后揭晓娇。    变速箱没有变化但科促,依然是日本爱信提供的TF-80SD储,六个前进挡刚沏,带手动模式和S挡霜帮肯,这个级别宝马1系用采埃孚(ZF)的8AT伍号绍,奔驰A级用自家的7挡双离合铜虱,沃尔沃这台6AT暂无优势韩侗,目前他们还没有新产品投入实际应用帛,理应加快脚步熊难吐。   驾驶楷侩敝:邪恶的S挡    驾驶部分乡枯,我想说说D挡和S挡的区别却。看起来挺初级的一个话题蜡末,不过这台车着实让人见识了啥才叫性格分裂碌。D挡油门响应迟缓厂热,在激发变速箱降挡之前旅蕾你,需要稳稳的冯、持续性的向油门踏板施加压力报晒,慵懒的降下一个挡位之后琴藏劲,情况有所好转褐,动力给得稍多垦筋,也就这样洼。    不满意对吧浇蔫喊?可以把排挡杆向左扳到S挡裁郎,切入“邪恶模式”粉。变速箱先直接降一两个挡位(取决于切换瞬间的油门深度)免浑,转速拉高1000rpm以上酷睦,声浪如涨潮般从发动机舱滚滚袭来灌让隶,紧接着你发现油门响应提升好几个档次围级,一股一股的动力像岩浆一样从发动机里爬出变,脚踝每动一下烧邢,车身就顶起往前猛扑一下巧哎柒。深踩油门险梳,转速迅速攀升嘿,跟D挡时判若两人浑酷茸,两百多马力泼拾溜、三百牛·米簧嗣叮,在这个尺寸的车身上爆发出来疯舞,过瘾珊架。    激情过后细细品味辅,这套动力总成有两个弱点需要改进陈为胜,一是怠速时振动大痕儒道,坐在前排能明显感觉到地板连同椅背的振动唬,影响体验;二是低速行驶的平顺性穆,国内大城市经常遇到拥堵用车环境苗冉,1缮郸、2惰澜、3挡之间可能频繁切换掀论鹅,动作应该再细腻些矗面算。    这台测试车配备有车道偏离辅助系统疚受敲,选择“全功能”项嗡痹肪,不打转向灯就变道呵疽,方向盘会发出三次振动同时自动回正保持原车道娟聊翱,回正的力度不屑啊,如果你想在车流中快速穿梭前进位手连,要么双手握好方向盘随时准备跟系统作斗争镜检,要么关掉方向盘辅助倘,仅保留振动提示即可吝寄。   绕桩缓:比前驱版好玩    除去上面描述的情况娇,四驱系统还让它拥有比普通版更高的驾驶乐趣嘘,在绕桩场地很讨人喜欢皆款蝗。车头响应比前驱版本积极稀扇缔,入桩动作稍猛托猛极,车头好像在被一根绳子拽着走盾倪。给我留下深刻印象的是砷,这款车的极限要比前驱版高太多颁,特别看了下剿檬,每一轮结束时的尾速都比前驱版至少高出5km/h换。上手容易铆睡寝,但是需要注意别突破了极限浚彪,V40 Cross Country跟其他四驱轿车具有相同的特点革:一旦超出极限柔吾鞘,很难把车身再救回来朵剂吠。 责任编辑多:沈楠" "  第1页 :奥迪RS7魄:0-96km/h只需3.2秒   需要多少马力才能够让你满足愤?这是一个从上个世纪80年代我们上一辈人开始七,就一直困扰着我们的问题殿。然而最近我们却在想另外一个截然相反的问题寺芳。马力越大的车就越好么狠切烈?绝大多数情况下答案当然是否定的甜。但是大马力的法拉利F12Berlinetta 可能是世界上唯一的例外倪。随着时间的推移恋,我们有机会做这样一个有意思的选题嘘僵攻。   让我来说明我要做的事情懊惟:我们有三辆四门轿车陶,合计拥有1657马力负陛欣。看起来确实有些夸张勒丹,这要比一辆1200马力的布加迪威龙supersport聚,加上一辆455马力的雪佛兰克尔维特Stingray还要多嘲号壁。我们向保时捷申请一辆拥有强大马力的PanameraTurbo S时卤渴,但是这个570马力的怪物一直没有车洪,直到我们完成这一特别的测试一周之后胶。我们只能使用520马力瀑爆潦,配备4.8L双涡轮增压V8引擎的PanameraTurbo附哇,它的动力在此次测试中要平均落后对手40马力桨慈菜,这也为我们的2014年添了一些别样的乐趣楼势祈。   另外一辆是全新的奥迪RS7戊栋,它配备了双涡轮增压4.0LV8引擎说,拥有560马力的出色表现故。或许你还记得我们曾经测试过同样搭载这台520马力引擎的奥迪S8疵,在K&N工作室的台架上踏,它的轮上功率达到了479马力县。你要知道大约有20%的动力损失在了8速ZF自动变速箱和四轮驱动系统中碱既,也就是说它实际能够为S8输出大约575马力旱瘁偶。在RS7上使用了比S8更大的涡轮增压器采歇,用以获得更多的功率输出挎手。在我们还未将这台动力凶猛的红色掀背车放上赛道的时候玻傻汕,有同事告诉我们它拥有比宣传册上标称的马力更强的动力停。即使按照宣传中给出的数值镁,我们此次测试的马力之王要属于奔驰CLS63 AMG逞薯按,它配备的5.5LV8引擎能够输出577马力的强大动力秋。我们凑巧不久前测试过配备相同引擎的E63 AMG辰,它的轮上功率达到了541马力墨僵摹,如果按照20%的损失计算的话它的实际功率达到了676马力维衔誊。   另外还要说明一点盲浓,我们本想把最新的宝马M6Gran Coupe加入到测试中来仿孙,但是宝马标准版的M6Gran Coupe都被替换成了带有竞技套件的版本彻楔狸,不具可比性前。   我们把这三台重量级的德国朋友放在赛道上进行对比测试残。结果很令人意外社谜。两款加速最慢的车型玫瑰吝,CLS63和Panamera都需要3.4秒才能够从0加速至96km/h吕袜。当然最慢是和RS7相比较而言的缸故,它能够在3.2秒内完成0-96km/h加速鞋眷。3.2秒从0加速至96km/h是也是我们所测试过的4门车型中的最快记录兜梁蔼。之前的记录是2014款E63 AMG创造的3.4秒牌。四分之一英里加速成绩同样令人吃惊佛,但是还未打破我们以前的记录湘。Panamera以11.8秒187.3km/h的成绩垫底恒,说它慢更像是一句玩笑话畔,这一成绩实际上已经快的吓人了屋俱。奔驰则要更快一些岸帛套,它只需要11.7秒就能够跑完1320英尺(约402米)漏,冲线的速度也提升至197.5km/h董。冠军仍然是RS7的骇双,它只用了11.6秒荷轰,与我们之前测试E63 AMG所创下的记录持平厂槽担。奥迪的冲线速度为193.8km/h沽,虽然不及CLS63 AMG弯,但赢了就是胜利峦鹊。   123下一页 责任编辑割:王晨熙" "   放弃经典“四眼”造型之后募恐,新款奔驰E级开始变得更具有时尚规副能、运动和科技气息了金角。新推出的奔驰E400L运动豪华型更是如此坟悸寥,全新的3.0升V6双涡轮增压发动机昏,让它终于摘掉了高配车型动力薄弱的帽子泛妙,主动式车道保持和自适应巡航功能酸亭辩,几乎能让驾驶者也变为乘客杯,高科技配置更加丰富习献谷。    于是撬丘,这次在老对手宝马535Li和奥迪A6L 50TFSI quattro面前椽,售价(77.9万元)介于二者之间的奔驰在豪华商务车市场中也变得更具吸引力了逗仇写。    此前我的同事已经试驾过了新款奔驰E260L擎钝,对于这款新车的外观和内饰变化和驾驶感受绊,在下面的文章中有详细介绍悼病。此外帕厘,还有新款奔驰E级包括沃尔沃S80L和凯迪拉克XTS在内的竞品分析文章梯。感兴趣的朋友们可以猛击下方相关阅读囊。   摘掉眼镜变运动青年 试驾新奔驰E260L 豪门中大型轿车混战 新奔驰E级竞品分析" "  [XCAR 试驾原创]   杂草丛生的街道呸滴、残破衰败的路边小屋皆、步履蹒跚呓语喃喃的苍老黑人乞者…褪去昔日繁华荣光的底特律挠,如今已无需依靠那条著名的8 mile来划分贫富撵池洁,颓废与困顿早已从slim shady的家乡warren区渐渐渗透到了汽车城的每一处角落亲。身处如此糟糕的环境词,却并没有让眼前这个出身自底特律阀、土生土长的本地小子屈服城绷:也许乍一看2014款Malibu并不会让你有脱胎换骨之感鼎冷,但只有经过一番试驾体验之后挠创,你才会发现这个更加注重“内在修为“的家伙已经拥有了与其野心相匹配的实力韧钵。   尽管外观的变化也许是2014款Malibu所有改进中最微小的咎耪克,但按照惯例我们还是先来介绍这一部分负籍室。与2013款最明显的区别来自于前脸中网蹋料,金领结车标上方的细窄中网由13款的正梯形改为倒梯形蠕,同时两侧向外延伸与车灯相连皋刊。 14款Malibu的车侧线条与前代相比没有任何变化敛。   我们租用的这辆2014款Malibu配备的是带透镜的卤素大灯随拜混,同时尾灯也没有采用高配车型上的红色方形LED灯组设计事鸽京,而是依旧选择了与国产迈锐宝相同的上红下白双色卤素灯设计;排气也是采用了低调的隐藏式设计吧。   尽管是低配车型赐瞬,但在轮胎尺寸的选择上并不吝啬窝雄贯,配备的是P235/50R18的固特异Eagle LS2(国产凯迪拉克XTS中低配车型同样选择的是该款轮胎)挡础。" "  网易汽车1月27日报道 有这么一款车牵无咳,它基于D级车的平台打造宦驰,却沿用了C级车的名字;它拥有跑车般的流畅车顶线条犯氯豹,却又拥有媲美SUV车型的高通过性和高坐姿;它的后备箱装载能力可以与旅行车PK径头,但却又拥有着6秒07的百公里加速成绩......5系GT围矮,就是这样的一个集多种矛盾于一身的载体粗竭,不过从近几年的趋势来看扮,这种主打跨界风格的车型似乎很吃香鳞撵截,越来越多的购车者开始喜欢这种不按常理出牌的车型妮长鲍,至于其中的原因恐韦浦,从这款车中也许会找到一些答案团请填。      宝马5系GT   价格:73.80~170.00 万元   上市时间:2009年   最新年款:2014款   排量:2.0T/3.0T/4.0T ? 何为GT率瓢焊?   GT秒,这两个字母为Gran Turismo(Grand Tourer)的缩写畔,维基百科将其解释为具有超长续航里程邻粮、拥有强劲动力渭颇邯、但同时兼具舒适性和一定装行李载能力的车型沽。可能一提到GT哺,浮现在我们眼前的就会是超级跑车哗赴,其实则不然响,GT拥有着明确的划分准则须蝗屎,举个例子来说叼:拥有着标准的后备箱口匡、配备V12发动机并且内饰非嘲棠#豪华的法拉利612就可以称之为GT跑车禽蹦尾,而与其同时期推出的法拉利F430就不能称之为GT收弥。   宝马5系GT的全称为“BMW 5 Series Gran Turismo”蕊陵蠢,可能看到5系后面加个GT会感觉有些不伦不类博,不过要是按照上面所提到的评判标准来看靠,这款车的确还真有点GT的意思碧龚。在笔者看来成亭邵,一款全新车型的名字能否抓人眼球是十分重要的取冉邵,而5系GT的名字会瞬间给人一种高大上的感觉锻惫芭,最起码第一印象分已经拿到了貉恍缕。   5系GT是采用7系平台打造的示?   5系GT的轴距为3070mm耻金,这也与现款宝马7系标准轴距版车型的轴距相同此,从前双叉臂蒋囊群、后多连杆式的空气悬架也能看出这两款车之间地区存在着千丝万缕的关系杀。厂家表示坝啦跺,5系GT是基于F01 7系标准轴距车型底盘打造的全新车型卵,其在外观抬、内饰碧、空间方面的表现都与7系有着非常大的不同港剔首。   5系GT型到无朋友苹盛悔?   谈及5系GT的竞品舌,如果想找到一个真正与其定位相同的产品几乎是不可能的事情袱廉,这种独特的混搭跨界形式还没有其他车型与其正面对位耿响,不过宝马的两大竞争对手奔驰和奥迪都各有一款售价与调调都跟5系GT相似的车型-奥迪A7和奔驰CLS猎装版渡纬哥。   外观了完:Coupe式车顶线条是亮点 ?" "  [试驾评测]奇瑞旗下的车型多的让人有些数不清楚艰,即使每天接触汽车数据的人也会对它的车型名称及模样混淆惮。风云2(详情)爸辱、E5糠、A3以及今天评测的这辆E3骡儡,都扎堆在了五六万左右的车型阵营中观磨驼,但它们并没有呈现出那种宁滥勿缺的态度廉。可以发现奇瑞这几年在不断吸取别人的造车经验从而改进自己的产品凑。从这辆奇瑞E3(详情)来看弘埂儒,外观及内饰都有着很高的原创度厘晤。它的产品定位夹在了风云2三厢与奇瑞E5(详情)之间错疏。这让奇瑞的产品线更加丰富毖级镜,但也让消费者选择起来有些头疼挪。 外观午胁撑:原创度很高 容易被大众接受   官方给出奇瑞E3的定位是二三十岁的青年人睦咖狠,但外观却没有去针对青年人的设计茄,前卫燃桃、另类这些词汇应用不到E3的身上祷,车身也找不到多少运动感腥眯。不过它长得却很容易被人接受秽,至少身为年轻人的我在看见它时没有任何不顺眼的感觉蛾。 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型    ? 车型 奇瑞E3 风云2三厢 奇瑞E5 长(mm) 4450mm 4333mm 4580mm 宽(mm) 1748mm 1686mm 1760mm 高(mm) 1493mm 1480mm 1483mm 轴距(mm) 2570mm 2527mm 2600mm   车头来看笑敌,E3和E5的外形稍有一点点相似覆,4450mm的车身长度让它在尺寸上夹在了风云2三厢与E5之间淌冲侩。U形的中网及行李厢盖看上去都非常大众化彤芯。车头的泊车雷达与LED尾灯出现在这个价位的车型身上值得称赞痛挽。   评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型   奇瑞E3外形的原创度很高舌构慧,而且非常容易被大众所接受搓。不难发现检溪记,自主品牌车型已经由过去一味模仿开始逐渐的转变平,而奇瑞可以说为咱自己家的这些品牌开了个好头刊。艾瑞泽笛上亥、瑞虎5擎,单从外观来看都会让人眼前一亮时。借鉴是好事眯策,在自身没有好创意时吸取别人的宝贵经验会让中国的汽车设计提高很快列,但不动脑子的照搬实在是说不过去酬。" "  雨燕在刚刚进入国内初期确实受到了年青人的追捧乖汗,这也得益于它拥有着年轻和时尚外表冒躺,作为最会制作小车的铃木来说忌供莽,雨燕可谓打开了国内的市场酪。但目前国内市场上在售的雨燕车型早已与国际市场上的车型差了整整一代冯懦,新一代的SWIFT迟迟没有引入烂瞧嘉。而就在2014年1月18日链,铃木速翼特在国内上市既酵醋,这款车就是海外最新款雨燕的运动版篡插修。继大众和丰田等主流品牌上演新老车型同卖之后弥,铃木SWIFT也将在国内上演父子同阵的好戏阶。 产品名称 速翼特 雨燕 品牌 铃木(进口) 长安铃木 指导价区间(万元) 17.88-18.88 5.98-9.18 长(mm) 3890 3765 宽(mm) 1695 1690 高(mm) 1510 1510 轴距(mm) 2430 2390 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表冷:网上车市(www.cheshi.com)   ■外观对比   铃木速翼特 长安铃木雨燕   相比国产在售雨燕谷究却,速翼特运动版不仅仅是增加了运动外观套件革花。该车是基于海外全新一代雨燕(即国内现款雨燕的换代车型)进行打造漠箔某,速翼特运动版采用运动风格打造喀钨。新车的车身尺寸长宽高分别为3890*1695*1510mm高扛,轴距为2430mm聪闭隶。由于基于新一代车型打造纱食,相比现款国产雨燕的3765*1690*1510mm要更长和宽一些卢奇,轴距也加长了40mm却柬颇。 长安铃木雨燕 进口铃木速翼特   相比于长安铃木雨燕的15寸小脚罕吕渡,进口铃木速翼特的16寸轮毂更能衬托出运动气息醒菜起。速翼特轮胎的具体型号是195/50 R16恕熬炭。   ■内饰对比   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   速翼特运动版对内饰进行了彻底的革新剩盎,包括中控布局辖好陌、仪表盘棠、方向盘等造型均有所更改鲍。此外崔尽浮,配置方面新车配备了ESP氦、自动启停系统坊、USB接口胃、运动座椅等配置邦竿能。CVT车型还配备了换挡拨片经篓鲁,满足驾驶需求挨棺。   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   进口身份的速翼特终于将上一代国产雨燕那个奇怪的方向盘改进了何秀扩。真皮包裹自不必说哆,3芦芹、9点的打孔设计握在手里也是真舒服巾懒。比长安铃木雨燕的那个只能看不能握的打孔设计优秀许多蚊。不用和别人比救假,超越自己就是最大的进步唬秃漠。   ■动力对比   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   动力方面守,进口铃木速翼特搭载了一台1.6升的M16A发动机鼎,其最大输出功率为100千瓦鼓儡,最大扭矩160牛·米奴铰,匹配一具特别研发的6速手动变速器/CVT几女陀,其百公里加速时间为8.7秒坦朽,最高速度为194Km/h牢快丁。而国产的长安铃木雨燕仍旧使用5挡手动变速器或是4前速自动挡境礁,相比之下乐趣少了很多楞。 免责声明瞬愁壤:本文仅代表作者个人观点贩搔肠,与环球网无关拷。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实陷徘,对本文以及其中全部或者部分内容阔精剧、文字的真实性耍、完整性促矛醋、及时性本站不作任何保证或承诺围禾绣,请读者仅作参考沤搞,并请自行核实相关内容鸽。" "   在2014年初的北美车展上由于两家媒体(其中一家是易车稼沃,另一家是......)对于奔驰新C级的乘坐空间体验差别较大谱蓉邵,引起了广大网友的质疑髓。在此之后我们便再次对新C级进行了实际体验插柔谷。通过此事件也再次让我们对车内空间的测量引起了关注兜联。于是易车网本着服务网友的原则荤,便准备推出100款热门车型的空间横向对比评测苦,第一期文章我们选择了目前市面在售车型中比较热门的几款SUV车砂,用数据与实际体验相结合的方式为大家进行了充分的展示仕罚。也许读完本期文章后这五款SUV空间的实际大小不需我们多说繁全,您便自有定论顺滥。   体验者介绍    前排体验者锤急:辛毅 身高痕:178cm    后排体验者飞赐典:旭子 身高师:177cm    Ozel 身高翱仑怪:170cm    小娴 身高瑰畴:163cm    以上选取的几位模特从身高来看基本符合“大众”标准逞,从身高170cm的Ozel到身高178cm的辛毅基本涵盖了中国男性的普遍身高邪俏。小娴的163cm的身高也在中国女性行列中比较普遍茹。    项目/性别 男性 女性 身高(cm) 169.7 158.6   " "  宝马第三代X5即将上市庐肆虐,引起了不少编辑对新X5性能表现的兴趣汤。三位编辑针对“究竟谁才是公路SUV性能之王”展开了激烈讨论李车,最终互不服气的三位编辑决定借来车辆腐静搏,公平公正公开地来一次大对决茬吩。今天就让我们来揭晓赛道测试的结果吧!    特别声明氮帽崔:由于Q7和ML在国内主流车型分别是35和350级别幸田井,而宝马目前仅有一辆高级别的X5 xDrive 50i试驾车晦。所以不得不承认适,这次赛道对比的成绩并不具有绝对参考价值餐纶燃,所以我们主要将对比侧重点放在了车手和三位编辑的主管感受上肩。    事件回顾讨检恍:    说干就干姬佰,在我们决定来一场大对决并制定好规则后懂,编辑部立刻展开了借车和租场地的工作朽。根据易车网后台数据的统计来看诬娘,持以上三种观点的网友大有人在顿母虱,我们花费重金制作这个选题并非为了一己私欲貉,而是为了给同样心存疑惑的网友们一个满意的答案洛。尽管是为了对比三者的公路性能潜,但我们不能把刷圈速这件事真的放在公路上僻饰。于是我们将评测地点的第一站定在了赛道上分。    测试车辆伙:   奔驰中国爽快地为我们提供了一辆顶配2013款ML350然绿。虽然在不久前奔驰才刚刚发布了3.0T的ML400来代替现在3.5L的ML350车型虐埔闯,但是奔驰并没有这款型号的试驾车肝撤,奔驰已经尽力了赂,我们在此也由衷地感谢酷,易车网也会尽早地制作新老ML对比选题笑鲜,告诉大家改款前后的差别兑。    我们第一时间拿到了第三代宝马X5逃恃淀。因此我们也很负责地告诉各位网友恨蜜古,目前除了易车网念,其他媒体对于新款X5的评测攘猎,都不能代表日后国内在售车型波。第一辆中国版车型为xDrive 50i是,加配M视觉套件芯册。    由于Q7的官方试驾车出了点状况嘲髓,我们无法借到官方提供的车辆伪。好在我们得到了运通博奥奥迪4S店的大力支持噶,为我们提供了一辆2013款Q7 35TFSI车型几锭号。    测试场地磺划:    乐驾赛道全长1.6公里触,共14个弯道撕晒残,最长直线段270米害勤,赛道宽度为10-18米刑,视野开阔馅泼博,无障碍物躲负碱。赛道两侧均为土质路面钦吩效,即使一时驾驶不慎冲出赛道也不会伤及驾驶员或破坏车辆卞钞揩,大大降低了安全隐患世客。    测试人员奔簿:   " "  【太平洋汽车网 评测频道】 每天码字卖命换口粮的编辑店淋,却要替土豪们操心买什么车谎敝,这件事听起来真挺可笑吐膳戚,因为我实在没法揣测土豪们的心理两煽。如果说我还能理解花五十万买大切邯,是为了兼顾家庭出游和满足自己偶尔心血来潮的撒野较,那我实在没法想象究竟有什么必要来买这台性能机器酵,代价是要多花一倍的价钱齿外貌。 体验读图模式   SRT8带来最直接的快感克危,就是类似坐在公交车上体验超跑般的推背感报跋蚊,2.3吨重的车身丝毫不会影响它向前冲的欲望淳链。不过因为坐的比较高仁,速度感不如那些贴地者强烈骗稍芹,还没怎么着呢就破百了疯黑。这大概就是SRT8的魅力瑰舷,很难说值不值得筏栓棋。   我们试驾的Jeep大切诺基SRT8是2014款蔫淌橡,车内的配置也都跟2014款大切非常接近持瓢,跟改款前相比还是升级不少设愤。 ? ? ① 大切诺基60来万就可以买到守,SRT8凭什么贵一倍?   SRT8跟全新大切诺基的关系就类似宝马3系和M3的关系酬,SRT是JEEP官方改装部门蕊,这种改装是全方位的林捕扰,包括内外套件加强身,以及性能方面的提升鸡衡镰。SRT8就是高性能版的大切诺基舌恫,主要提升是外观套件狗、及动力系统砷堑、刹车系统婆困递、行走系统等方面颗钡。四秒俱乐部为数不多的SUV车型休蚊。动力系统采用了更简单粗暴的发动机皇糠尖,6.4L自然吸气HEMI发动机雌店,搭载采埃孚8速变速箱舷。   SRT8为公路而生宠,所以公路性能是它的强项拭估,不过Off Road就不是特别在行了称搂腻。大切诺基的7种驾驶模式被简化 媚,高度可调的空气悬挂和坡道辅助也不见了踪影攘奠龋。 ② 跟之前的SRT8相比冗,2014款SRT8有哪些优势?   SRT8是以全新大切诺基为基础开发的促樊,所以科技感和豪华感都提高了不少侈钨绩,跟换代前的SRT8相比耍耙,升级的部分都是实实在在的温笔彤。   比如大切诺基全系更换8速自动变速箱夏蕉,以及仪表盘+中央显示屏双液晶人机交互系统泰骇订,而多档位变速箱和全数字多媒体控制系统称貉,这两点恰恰是近两年在高端车型上最能体现科技感的配置兰监贫。  》恰③一百多万的车妈,还有什么不满意的地方么吗?   小编开着十来万的车斥鹃断,再挑上百万的车的刺镀塘戏,好像有点吹毛求疵金身瘫。首先悬架的设定非常的运动钝,即便比较温柔的驾驶方式绍,也会感觉到底盘的滤震并不是非常的积极堑钢,如果打算选择适合全家出游的大型多功能车泵,大切诺基SRT8并不是一个非趁晖裕合适的选择懈耪混,尽管动力非常充沛瞎为,但它舒适性显然不会让坐在后排的父母或者妻儿满意纷。   另外在试驾的几天还是听到了车内的异响炯,即便是美国车不讲究内饰不讲究装配工艺侩荆曹,但好歹SRT8也一百多万了乐及庆,开起来时候偶尔还是会听到轻微异响窜靶。不过之后我们也释然了控啪崩,尽管这是台行驶了四千多公里的新车间栖衫,但经过数个媒体的“蹂躏”叹烂驶,光弹射起步就不知道被玩过多少回了伞泄愁,弹坑交叉轴不知道走过多少次了驶头忻,有点异响似乎也算正常怖此。   ● 不需要大排量?或许您可以了解一下Jeep大切诺基式,请点击下面的图片进入试驾文章檬: ? ?" "  目前市场上可选择的紧凑级车型可以用眼花缭乱来形容了嫁,从起初各品牌紧凑级车型的空间之争已逐渐上升至如今的动力性能之争颅深,当然这些既是对消费者的一种福利同时也顺势了市场多元化发展的要求聊伦雌。   小排量涡轮增压车型一直是年轻消费者所青睐的熟褂疆,而这种排量小动量强的车型普遍存在于紧凑级车型中缺。今天我们带来的两款紧凑级车型相信各位并不陌生潍长平,新朗逸1.4T和英朗GT1.6T枢祭泻,还是老套路嗜,直接切入主题违惋趣,看看这两款车在各自的动力表现上谁会更胜一筹寸钩。 动力对比惕长:   首先从英朗GT1.6升涡轮增压发动机入手苗佃庭,看看英朗GT的表现如何吧琳。这台发动机的最大功率是131千瓦绵,并且在5800转/分之间就可以持续的将235Nm的最大扭矩爆发出来拳室师。   英朗GT这台发动机具有Superboost功能粳炽其,当驾驶者在需要全油门加速的时候实,为了获得更好的加速表现窗良氰,发动机会在5秒钟内将最大扭矩进一步推升至266Nm垫剿。对比发动机账面参数来看瘸讽,最大功率118kw狗尚,峰值扭矩250Nm深渡,售价几乎相当的竞争对手大众速腾1.8TSI顶配车型也没有占到什么便宜卤莱。   作为大众目前在国内使用最为频繁的动力系统徘点,技术先进的1.4TSI涡轮增压发动机96kW/5000rpm的最大功率以及220N·m/1750-3500rpm的峰值扭矩早已被大众粉丝们烂熟于心遣,推动起1.3吨的新朗逸更是毫不费力判。   至于传动系统方面竭掠继,这台英朗GT安装了时下流行的6挡自动变速器蒋授特,与大众速腾使用的7挡双离合变速器一样杭矛峰,都是目前该级别中的主流配置溜讹,其优点在于相对更让人放心的可靠性表现剩,略显不足的地方则是换挡速度还是有点慢冈既。   朗逸1.4T与其搭档的是7速DSG干式双离合变速器咎刊弦,这款代号DQ200的变速器由于只能够承受250N·m的峰值扭矩盾保,所以基本都出现在了大众的小排量车型上旅磊,比如高尔夫6沪线、速腾等巍。   英朗GT的悬挂系统也是不能忽略的地方委顶懊,其中最具特色的便是欧宝的专利技术“扭力梁+瓦特连杆”悬挂结构蝗躲,它的作用是通过杠杆原理平衡扭力梁悬挂两侧的受力笺,从而起到提升操控性的目的伯底泻。   朗逸1.4T的悬架系统采用前麦弗逊式独立悬架后复合式扭转梁式半独立悬架卑妊捞,扭转梁式悬架比较多见于经济型车上切粟戏,此种悬架的左右车轮间由一个扭转梁连接杀,但通过厂家的调星⒋穑后棚,当一侧车轮发生颠簸时圣,对另一侧的车轮影响会比较小些涉溉。   小结承噬紊:动力上英朗GT比朗逸1.4T在功率上超出许多耍搞剂,而且在完全加速时GT的发动机还能压榨出多的动力输出锣。变速系统上当然要属大众的DSG比较占优势了革慕,至于优点这里就不做过多介绍了蹿付。悬架系统上两款车大体相同不过在厂家的调猩欤后英朗GT更偏注重于操控性借咆吗。" "  [汽车之家专业评测] 在我开着测试车出去时手斥,见过后车追着拍照的思,见过开我边上向我打听价格的攀,但等着红灯被人绕圈儿看可是头一回人。我坐在这辆路盛E70里钢亲,被注视得有点儿不自然搓畦伪。我知道他只是单纯对这辆车有浓厚的兴趣里温,我琢磨着脓恃该,要不要让他进来看看履。要不是我瞅见了绿灯亮起兽吵,我真就这么做了脓沙呻。对不住了朋友了汇檀,这次没能让你仔细了解它姬搏,不过我希望你能读到这篇文章杉添。   不用否认钝,人们对美的好奇与渴求与生俱来拭,也会因美而对一个人或事物开始产生兴趣氓。就像很多人一直为“抱得美人归”而奋斗持。不过在这些人之中连耗眉,有人会终生恋着美人木窘逻,有人也会为抱个花瓶而后悔阂。如今打造足够美的外表来吸引消费者炊屁肝,对于很多中国品牌而言都是很容易的事情项,我相信一定会有很多消费者会因美而爱上这辆路盛E70筒檀拎,但在这之后能否一直爱着它市,我认为是一个很值得细抠的问题寥饶详。   ●外观大气炒搭、美仁蕊,还可以用很多形容词 ? ? 路盛E70 2013款 2.0L 手动舒适型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   6.97万 ? ?   就像我第一次打公司地库老远见到这张大嘴时卑舞遂,我还以为来了辆捷豹且法,赶紧跑过去看发现被骗了矗氦。不过我并没有觉得失落搏猎输,我得承认它确实有一个足够吸引我跑过来的外观媚途骋,并且从设计角度看疏,它在借鉴与融合得方面都很到位料桥恍。如果这张大嘴能够做了镀铬处理便,我对它的外观设计就100%满意了刀檬。这事儿对华泰肯定不是个难题估猛勒,您看看宝利格还有华泰B11响巢赔,都有明晃晃的格栅略请。 ? ? 同级别车型尺寸对比 单位蔚贩佬:mm 车型 长 宽 高 轴距 路盛E70 4777 1794 1481 2678 逸动 4620 1820 1490 2660 长城C50 4650 1775 1455 2700 速锐 4680 1765 1490 2660 帝豪EC7 4635 1789 1470 2650   虽然路盛E70被划在紧凑型车的区间中羡寒沛,但绕车一圈后我发现挠袄坊,它的身材绝对能接近大一圈儿的中型车了径。咱看看数据对比律膛,我还是找了同级别车型中身材尺寸比较大的选手图微惯,可以说在各种数据对比上钱混翻,它“不是第一皮拨侵,就是第二”涣。虽然在宽晌挺沮、高和轴距上没有做到最大咳,但也不过是一两厘米的差别泪书袄,但是车长一下子把它们甩出去了十(多)厘米块饥,这就让它看上去大气许多撼庙陇。华泰造车以大见长的优势很好地保留到了这辆路盛E70上容。   打我接触这辆车的时候掸邓阑,吸引过来的眼神绝大多数是好奇的目光拳寐。在这样的目光中统必,极有可能包括这车配置一定很高的心理暗示及预期滔可爆。面对“屁股高痕、尾窗窄”的、后方视野不理想的路盛E70时矢霖锈,为了安全谨慎起见我会打开门探出头来倒车惯感梗。先不讨论这样有多麻烦了菲,我想现在您应该能体会到当我在一辆这么漂亮的车上做出这么原始的动作咳,此时路人们的眼神和心理活动得是多么诡异了吧矩?这点让我心里不太自在陶,并且我真觉得倒车雷达对于这个级别的车来讲惨接,是个应该有的配置淡螺藩。" "  [汽车之家原创试驾] 在国内皮卡市场上磁,大多数皮卡车型仍旧扮演着简单实用的“工具车”角色汉爬。而随着国外皮卡文化的不断渗透距,人们开始追求外形更为大气的皮卡车型触丸鸽,去跟进时代的步伐纤。为了迎合市场的变化及用户的需求蚀,国内的一些厂商在充分确保皮卡实用性的同时枯币,开始注重宽大饱满的外形设计恰,并增加更为丰富的配置歉唉。   今天我们所试驾的威虎TUV就是上述特点的代表车型楔。去年我们已经对威虎TUV2.8L柴油两驱共轨(点击这里)进行了试驾蓖葛,而本次我们将接触动力更为强劲的威虎TUV2.5T柴油四驱豪华型共轨(下文将简称威虎TUV)戳慰蜕。   ■ 外观方面   威虎TUV的外形大气硬朗瘸敬翠,整体的风格带有一股阳刚之气窘。在车身尺寸方面蜕滴,它的长/宽/高分别为颅:5310×1812×1775(mm)揣辑伴,轴距为3100mm噶晶。威虎TUV并没有大小双排之分勾,仅提供了一种车身长度肋捞碱。车身侧面的线条也很平直兽权吕,外扩的轮眉使其显得更加饱满蝗扭臂。 威虎TUV 2013款 2.5T柴油四驱豪华型共轨   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   10.28万   车头的造型宽大方正堕秋,粗壮的镀铬饰条为其增加了不少力量感勃。大灯采用远近光分体设计童盎,其中近光灯还配备了透镜跺,不仅更显精神涡,而且还可以起到聚拢光线的作用继蚊。镀铬材质包裹的后视镜很显档次埂竟妮,遗憾的是魏吨,集成在上面的“小灯”只作装饰作用雾赣,而真正的转向灯仍是那颗在翼子板上的橙色灯饶熔,并且后视镜仅为手动调节皇岁掇。   车尾部分配备了粗壮的不锈钢货架龟,并且还可以对驾驶舱起到保护作用翠昂妻,非常不错灵翁。货厢的内部设置了四处捆绑绳索的锚点颁刹兽,至于货厢外侧并没有再多设置瓦岔。它的货厢尺寸为1600×1505×480(mm)叹诫箍,在国内皮卡车型中算是中等尺寸耍。另外话付挺,实拍车型的货厢内尚未喷涂“货厢宝”贬故,不过据厂家介绍撬,今后的2.5T车型将标配“货厢宝”厦。对于皮卡车型来说竭泵,这项必要的配置还是很厚道的薯先。" "  [汽车之家原创试驾] 提到长白山纯鲜,我们首先就会想到那里的皑皑白雪和极寒天气萍矮,这样得天独厚的地理环境也使之成为了国内乃至全亚洲首屈一指的滑雪胜地芭。不过阔氮糙,今天我来到这里并不是为了滑雪疯茎癸,而是为了求证一件事情票崔喝:有没有一辆车录,既能够带着一家老小舒适地出游少,又可以不惧冰雪嫉,在冰天雪地中步履平稳地行驶腺彭迁,同时价格又相对平易近人呢社琼衫?道奇酷威说它愿意挑战以上这些要求敝规苏,那么就让它拿出真功夫试试吧栏。 ●车辆介绍   我们今天要考察的对象是道奇酷威3.6L四驱旗舰版(以下简称‘酷威3.6L’)妇储,从外观上看散碴桓,这辆顶配版本的酷威与2.4L的两驱车型并无太大区别吝,19英寸车轮显得很有力量感谱蛇漓,也与动力总成更加契合;其它的地方妒,也依旧是酷威的老样子团递鸽,合理的车身线条以及2890mm的长轴距使得全长4910mm的酷威从侧面看上去并不臃肿菲厩,甚至还有一些精致的感觉船铜。总体说来常,尽管算不上全新车型稍垢,但依旧耐看夕镀。 酷威 2013款 3.6L 四驱旗舰版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   37.29万   在动力方面蛇幂,3.6L V6“Pentastar”自然吸气发动机也算是克莱斯勒集团的明星发动机了卧当酱,曾获得“沃德十佳发动机”称号的它频繁出现于克莱斯勒集团下各个品牌的各种车型中桶疗肆,动力响应良好拐鹊,易用性好瑞惰,用在自重不轻的大块头酷威上表现得恰如其分锚世。当承载着全家出行时阮集,既不会出现爬坡和超车吃力的状况劫,也不会因为过于凶猛而令后座的父母感觉不适懂。   至于酷威3.6L的内饰方面匣泼吼,我们也在评测文章中进行过详细介绍(点击回顾)通浪,不过这次对它的考察重点之一是“全家出游”徐话,因此有必要分享一些酷威3.6L的内饰小细节富。   除了动力系统奇凤,酷威3.6L与2.4L版本的最大不同来自于驱动形式敦挎沽。酷威3.6L的这套适时四驱系统的中央为多片离合器式限滑差速器授矩痘,在干燥的铺装路面上采用前轮驱动娠,当前轮打滑时系统会将动力分配至后轴差牌,不过同轴轮间不带有任何的限滑措施虐陡。动力分配完全依靠电脑自动完成漓揭,车内没有任何人为控制的按键和旋钮弧骇。   有了四驱系统卷掀鬼,还要有一双不打滑的“雪地靴”才能走得更稳奠惰群。这一次与酷威3.6L搭档的是普利司通专为SUV和越野车打造的Blizzak DM-V1雪地轮胎妨乳柏,具有更加粗大的排水通道楔弛,提高了排水性能;同时增加了可以抓住冰面的“抓地粒子”赏,冰面行驶性能更加出色缮。此外骑,全新发泡橡胶技术可以快速除去冰面上的水膜械,胎面中央多重“Z”形花纹镁钢、针孔沟槽设计溜谦、3D洗衣板状沟槽和横向连续花纹也大大提升了干湿路面的操控稳定性忻。" "  【环球网综合报道】据英国杂志Autoexpress1月22日消息挝项,汽车企业说服消费者抛弃传统的内燃机而支持电动车可能需要经历一段时间啃,但是这并没有打消宝马研发电动车的热情臣透。 ? ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   宝马新推出了城市电动车i3蚕,它的定位低于1系陕恫。但是讣颓,这款纯电动车非常符合现在城市人群的需要——快速充电和短途代步虎想。另外净,它也提供了i3?REX增程版本奈焙拇,这个版本的车型增加了一个两缸的汽油发动机靛空,扩展了这款车的最大续航里程餐抹莆。   外媒还选出了另外两款车与i3做对比测试遍。下面让我们来看看宝马i3是否能领导电动车使之成为主流疚苯仆。沃克斯豪尔Ampera与i3?REx遵循同样的理念-油电混合爆伍寿,而丰田的普锐斯也使用了类似的动力组合祟。   宝马有没有提高电动车的标准墨变瑞?抑或是它对传统汽车仍有着太多的妥协纪棺末?让我们在接下来的测试中找出答案瑞跺茄。   对比测试   ?行驶里程   当完全充电并且仅用电动模式剿靛当,宝马i3的行驶里程可达88英里桶囊摔。相比较而言褐精,?Ampera可达30英里胆,而普锐斯可以行使约10英里楔孪。 ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   宝马和沃克斯豪尔的两款车型会在行驶过程中对电池充电街靠,i3可以更多地使用电动模式坞。而增加了汽油机的动力系统赁歧,则使三款车的续航里程分别上升至160英里塑坤,357英里和505英里观号。   ?车身尺寸   只有将i3停到Ampera的旁边你才会看到这辆宝马有多大灭庭涩。这台车约五英寸高帆,而宽度几乎和高度一样香童,与低矮流线呛冯,通过减速带都会被刮到底盘的沃克斯豪尔Ampera形成了鲜明的对比菱阮刃。   ?基础设施   这些车最大的问题是找到与电池电压范围要求匹配的充电站以最大限度地发挥他们的的性能鄙隙啦。   我们从伦敦经过银石到考文垂的一路上使用了汽油机作为动力傅嘎,我们没有所需的充电站?摄幢,所以我们不建议您在长途旅行中使用纯电动模式福掣。   此外涣栏,与这些车所提供的不同的快速充电导线不一定与充电站的相兼容侈罕翔。 ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   ?最终结果   第一名淋:宝马i3   我们认为i3是这三辆里面最好的电动车说。它内饰精美蘑,融合了许多先进的科技郸位罢,它空间宽敞钙,驾驶体验一流醛帆。但这种REX增程版本无法替代传统汽车道彼,它仍然使用汽油机乓鸡腥,以作为电量用尽时的保险叛。   第二名抄耗:沃克斯豪尔Ampera   该车操控性良好撑骸式,科技感十足梁连,而且它也能胜任舒适的长途旅行殴。   第三名鲜刊:丰田普锐斯   普锐斯无疑是丰田的混合动力阵容中最佳的一款查偶吮,它最大的优点就是充电迅速杭持,性能可靠埠耻憋。   然而崩,不是很好的内饰质感和插电传动系统的不灵活成为了他在竞争中的软肋纫厢。(实习编译扛夏懂:徐旦?审稿辉蚀伟:刘洋) ? 免责声明版权作品黎,未经环球网Huanqiu.com书面授权触划粉,严禁转载涂诡,违者将被追究法律责任肺芦荤。责任编辑汕搬:李敏" "  绅宝作为北汽的首款中级车扩疏,应该说是倾注心血匙,在技术平台上都有可圈可点之处胯哺,源自萨博的技术是其最大的亮点谢唾。我们所试驾的这款2.3T顶配车型兰结幻,就是其中在配置和动力水平上的旗舰之作掸。在外观和内饰上吹,这款车基本上符合主流中级车的一般水平翱挎,在动力和配置方面也还是很有性价比的娜。   ?外观部分 外观设计原创度较高 整体具有运动感   总体来说呕,绅宝的外观原创度还是很高的柿锌,并没有刻意模仿什么车型楼蓬铂,但我们会在这款车的细节上看到伶搅,绅宝确实也借鉴了一些成熟车型的设计和想法黔霖。且融汇的比较好渡,并不是简单的照搬照抄豆肠。这一点值得肯定等吉和,大灯的设计十分犀利姥悸瘟,鹰眼造型也有较强的辨识度说焙对。LED日间行车灯比较醒目托,穿透性不错幂。 产品名称 2.3T 自动 豪华版 2013款 2.4L 自动 豪华版 2012款 2.3L 自动 旗舰型 2012款 品牌 北京汽车(绅宝) 上汽荣威 一汽奔腾 长(mm) 4861 4996 4860 宽(mm) 1820 1857 1812 高(mm) 1462 1502 1472 轴距(mm) 2755 2837 2780 制表媒锚:网上车市(www.cheshi.com)   车身的侧面线条很有肌肉感理,也很紧绷逆拒。看起来运动感不错百搁柑,但前悬和后悬的长度较长噶上,看起来有一些比例失调鲜蕉。如果前悬和后悬再稍稍缩短一些金,在视觉上看上去会更紧凑动感醚。轮胎的规格还是比较高的臣皑钝,米其林PS3系列轮胎也比较注重运动性能瑰。   车尾的设计比车头更简洁一些贿,尤其是尾灯的轮廓晚储,设计非常成熟旱上聊。和宝马新款3系很像孤双步。除此之外拐盲布,排气管尾喉的镀铬装饰也提升了档次感缴剑。   本文导航惺捕:" "  “卧龙凤雏宦,得其一便可安天下”这句话出自《三国演义》中水镜先生之口泼结,刘备三顾茅庐请诸葛亮出山辅佐自己之后讽柿脆,便有了三国时期的三足鼎立嫌登,如今我们的生活已经远离战场的硝烟汲抡,生活上的富足也使得越来越多的家庭拥有了自己的爱车潮梦,随着我国逐步成为全世界首屈一指的汽车消费大国暗,从近两年来层出不穷的新车上市可以看出缮猎替,越来越多的厂家开始注重国内汽车市郴椤,大家都想在中国这样的大市场下分一杯羹施类漓,然而坊间始终流传着这样一句话朴芥刊:“得中级车者得天下”;是的捎,中级车的市场一直也被各大厂家列为重中之重巨,今天我们会为大家带来两款重量级车型犊,它们能否为各自的“主公”平定“天下”棚五畔,请大家继续往下看详。   看到这里大家肯定已经有了答案了纲,没错船倘搁,我们今天为大家带来的就是全新沃尔沃S60L和奥迪A4L藕悍陇,大家之前可能对沃尔沃S60比较熟悉挞钵,那S60L是何方神圣宽煌孙?它便是沃尔沃专门针对亚太市场推出的长轴距版车型识惯,沃尔沃S60L和奥迪A4L之间会碰撞出怎样的火花翱警岛?让我们拭目以待!   今天我们拿到的沃尔沃S60L 2.0T T5 智驭版拍,厂商指导价33.49万元裸羌宿,另一款则是奥迪A4L 35TFSI 自动舒适型攫类,厂商指导价32.99万元;其中沃尔沃S60L 2.0T T5 智驭版选装了方向盘加热救趟档、后排座椅加热弗渴莆、并线辅助充典窍、车道偏离和自适应巡航等众多配置铃。   外观篇   家族化的前脸已经被各大厂家普及到了旗下的各款车型的设计中群,即使不看车标饺幕不,仅仅通过前脸便可分出哪个是沃尔沃戳桶,哪个是奥迪柒趟。沃尔沃注重安全性是人尽皆知的剁刚香,ACC自适应巡航的加入使S60L无论是安全性和驾驶的舒适性都有着很好的表现叉仑。我们还能在S60L身上看到沃尔沃主动安全系统耿,这套系统不仅能提示驾驶员紧急制动婪杉獭,甚至在行车时速低于40km/小时的情况下将车辆主动刹停坪矢蜡。   透射式氙气大灯兼顾了犀利的造型的聚光性垄截,沃尔沃S60L转向灯辅助功能更是避免了灯光照射的死角隘,使夜间行车更加安全拱察讽。两车双色的外后视镜造型别致煞淋,沃尔沃S60L的电子防炫目后视镜能有效的避免夜间行车的眩光胎酱。   既然都命名为“L”的长轴距版车型抱儒,沃尔沃S60和奥迪A4L的车身尺寸都十分出色伪,至于乘用空间如何表吕培,我们将在空间篇为大家详细介绍泛齿骗。两车都采用了5幅式的轮毂造型嘛吭,沃尔沃的双5幅轮毂颇具视觉冲击力酸,而奥迪A4L轮毂的造型则更显沉稳舅癸。   沃尔沃S60L和奥迪A4L的尾部都没有采用夸张的线条设计处,整体方正的设计略显稳重簇笨。后尾灯的设计两车可谓各有特色倪戌,沃尔沃S60L的尾灯和“躺倒”的L型非常相似蚂呸骋,设计感十足娄队下,而奥迪A4L的尾灯更加修长堆,视觉效果出色譬晦。天窗不仅能够增加车内的采光堵,还可以利用负压气流使车内污浊的空气迅速排出另希矩。沃尔沃S60和奥迪A4L的发动机舱盖均配备了液压杆和面积硕大的隔音棉悼讽,从这种小细节更容易体现出厂家造车的用心垦埠,这里笔者建议那些在细节处偷工减料的厂家好好学习学习些。   本文导航挺娠:"   启辰R50X是东风日产旗下最新推出的一台7万-9万元左右售价的自主小型车茄怜遍,有着十分靓丽的外观和实用的内部空间恭,配置也能满足一般家庭的日常需求贯猾。对于这个价位的小车来说聊匹信,最吸引消费者的无疑是打眼的外观嗣屡绦,在这方面品啃男,R50X凭借跨界的运动套件让人眼前一亮苛殴,就算是与它的直系前辈骐达相比怜崩,也不遑多让少。然而作为一款家用代步小车乌,它也并非完美辰提,4挡自动变速器令其燃油经济性稍高翰茨哦,此外被称为跨界车的它除了外观上的变化外挖,车辆本身并非进行任何实质性的改变柔撮,跨界的概念噱头大于实际插捌飞。 "   技术革新日新月异的今天频,车型的改款换代再常见不过蛙,但能有多少的车型在中期改款时能够做到从里到外的改变浆潭烤。此次展现在我们眼前的这款新奔腾B50就是一个刚刚经过“逆天”改款的车型练褂泄。改款后的新奔腾B50不仅在外观和内饰上都有着很大的改变混,同时在动力方面也增加了1.8L矫亲煞。在价格方面1.8L顶配车型也只有12.28万狈,相比一些同级别竞争车型有着很大的优势跨枷。    新奔腾B50是一款自主品牌车型掀,但它的实力不可小觑扮。无论是设计风格还是做工都完全不输于很多合资品牌路年。新奔腾B50的市场定位主要锁定月销量2万台以上的悦动肮性、科鲁兹和凌派等热门合资品牌车型充夺钒。既然实力不容忽视鬼畅,价格又有优势课,也许改款后的新奔腾在销量上会有新的转机烷单蜂。" "  版权声明蒙:本文版权为网易汽车所有信驳,转载请注明出处枷唯俺。   网易汽车1月18日报道 观致3是目前紧凑级车市场上的新星奉绦,全新的品牌全新的车型船钩,使得不少车友网友会将其与同价位的主流车型进行对比愤删尾,而在同价位区间销量最高的车型要数福特的腹У叮克斯险觅,在2013年赶克斯的月销量已经逼近3万辆/月就,堪称是这个区别的标杆级车型骇,观致3要想在这个领域取得成功酵赖,不可避免需要跟标杆车型来一场PK密,看看是否有优势能吸引消费者关注阑。 外观风格各异   先看外观方面安凰,观致3展现出大气得体的风格凑伞场,不像速腾那么沉闷单调稻,且有着自己的灵动个性;而溉砥犊模克斯则是完全偏向运动化的风格溪,典型的注重操控性能模孝,突出驾驶快感的性能车型花,外观上已经说明这是一款适合年轻人的车型糜,与观致3区别明显膝稗。两者主要是风格差异崩,外观上分不出优劣恋梦顿,而就装配水准和油漆喷涂工艺上隶婆,观致3丝毫不会逊色于复鹉猓克斯车型屯淑私。 尺寸对比 车型名称 富泳押铮克斯三厢 观致3 车身长度(mm) 4534 4615 车身宽度(mm) 1823 1839 车身高度(mm) 1483 1445 轴距(mm) 2648 2690 轮胎尺寸 205/60/R16 205/60/R16 行李箱容积(L) 530 430   在尺寸上汰肃,两者也是平分秋色筒洪瓮,车身大小相仿配蝎,但是内部空间上观致3在后排空间则有明显优势驼苛,在两个对后排有之间关系的数据如宽度和轴距上阮阿舒,观致3要大于赴味洌克斯卸错,实际乘坐体验也是观致3的后排空间更为宽敞井蔫美,尤其是腿部空间较为宽松害,更适合舒适乘坐;而强调运动特性的缚让浚克斯在后排空间布局相对紧凑令,而后排空间也一直是各代付鬯卸眨克斯的软肋兢。 价格对比 缚牵克斯三厢 观致3 车型名称 价格(万) 车型名称 价格(万) 2012款 新一代1.6MT舒适型 11.99 2013款 1.6MT致享型 11.99 2012款 新一代1.6双离合 舒适型 13.09 2013款 1.6MT致悦型 13.49 2012款 新一代1.6MT风尚型 13.29 2013款 1.6 DCT致悦型 14.29 2012款 新一代1.6双离合 风尚型 14.39   2013款 1.6 DCT致悦型增强版 15.19 2012款 新一代1.6双离合 尊贵型 15.49 2013款 1.6T DCT致悦型增强版 15.99 2012款 新一代2.0双离合 旗舰型 16.99 ? 2013款 1.6T DCT致臻型 16.79   但是在载物空间上盎,甘妫克斯则要比观致3要更大一些胃谷哦,在不放到后排座椅的情况下猾响,覆屠诰樱克斯的载物容积是530L伪,而观致3只有430L趴盖,100L的差距还是能装多不少东西的话烦。而在需要有更大空间的时候貌苍透,两者都可以放到后排座椅小,放置大件的物品簿崇。   价格处在同一区间   在价格上两者都处在11-17万的价格区间表屎,观致3和缚聊矗克斯三厢都是11.99万起步尺,以下我们将重点对比这两款同价格的型号烫垛。而细细对比价格表可以发现蚕屠,要选购自动挡的车型浦,嘎菽课В克斯最低仅需13.09万勿,而同样是1.6L和6速双离合的动力组合捷,观致3则需要14.29万怀檬级,这个比起肝克斯有1.2万元的价差台募,当然在内饰配置上会有其它差异呕埔村,但是对于追求简单实用和性价比的消费者而言附统,可能该仆希克斯的自动挡入门级价格会更吸引一些圭呛。 挑选合适的爱车傻魂,看专业导购形痰,请上网易汽车!   小伙伴儿们还等什么搜狙瑞?   扫一扫式舵,赶快关注吧!   网易汽车公众号   Join us now   聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯"   奇瑞旗下的车型多的让人有些数不清楚肌,即使每天接触汽车数据的人也会对它的车型名称及模样混淆涂烩。风云2类雷、E5闺、A3以及今天评测的这辆E3捎枯拼,都扎堆在了五六万左右的车型阵营中糠逗波,但它们并没有呈现出那种宁滥勿缺的态度莽伶乖。可以发现奇瑞这几年在不断吸取别人的造车经验从而改进自己的产品杰叙视。从这辆奇瑞E3来看抨拇灿,外观及内饰都有着很高的原创度效。它的产品定位夹在了风云2三厢与奇瑞E5之间漆趴。这让奇瑞的产品线更加丰富浦踢放,但也让消费者选择起来有些头疼劳矾。 "  国内中高端A级车市场是竞争最为激烈的缮庆,也从来不缺少“明星”铆涟面,“沉稳绅士”大众速腾麓枚魂、“狂派斗士”福特傅耄克斯等都是热门且销量稳定的车型椽诞,不过要问哪款车型最近销量最高兼巍,还要数“逸派高手”日产轩逸谓,它已经连续两个月销量突破3万困疙吝,坐稳了桥车销量的头把交椅陇违。不过和轩逸来自同一平台的雷诺风朗却销量惨淡没沪,“兄弟”车型为啥境遇差别那么大呢孪辨辞?下面我们把两款车型拿来做一次比较缴韩庞,或许能看出一些端倪甩喀相。   风朗的售价区间为13.98万-19.58万母,而轩逸的售价区间为11.90万-16.90万叉挎粒,入门价格上菩,风朗比轩逸高出2.08万元锋叛,表面上看价格嗣偷裴,轩逸占有优势啊蔫,但是风朗入门车型就是2.0L自动挡车型疯,而轩逸的1.8L自动挡车型售价为13.70万元恃,这样看来居肝犀,风朗其实只比轩逸贵了2800元兔,等国产版风朗出来后杭寒儡,风朗在价格上反而会有优势也说不定蒲矫。" "  前不久2014款长安逸动EADO正式上市钨芦校,这款车外观与内饰变化并不算很大趟艘,但是新增加的1.5T涡轮增压发动机可谓是它的最大亮点之一坏惩,而这款长安最主要的A级车能否依靠这次年度改款迎战自主新黑马艾瑞泽7圃,下面我们来看一下仇缕。 两车基本参数对比 产品名称 长安逸动 1.5T 自动 运动尊贵型 奇瑞 艾瑞泽7 1.6DVVT CVT 致享版 厂商指导价(万元) 11.69 11.39 长(mm) 4620 4652 宽(mm) 1820 1825 高(mm) 1490 1483 轴距(mm) 2660 2700 行李厢容积(升) 510 455 油箱容积(升) 52 50 保修里程 四年或10万公里 三年或8万公里 制表菠庙膳:网上车市(www.cheshi.com)   2014款长安逸动 奇瑞艾瑞泽7   2014款逸动依旧延续老款外观熬吩观,而相比之下外观更加稳重的艾瑞泽7则呈现出稳重的国际化风格掀坤卑,并且艾瑞泽7车身尺寸方面更胜一筹剑怖。质保方面哨,长安提供了四年十万公里质保比奇瑞更加给力氓溉。 两车动力参数对比 产品名称 长安逸动 1.5T 自动 运动尊贵型 奇瑞 艾瑞泽7 1.6DVVT CVT 致享版 厂商指导价(万元) 11.69 11.39 气缸排列形式 1.5升直列四缸涡轮增压发动机 1.6升直列四缸自然进气发动机 缸体/缸盖材料 全铝 铸铁/全铝 最大功率(kw) 125kW(170马力)/5500rpm 93kW(127马力)/6150rom 最大扭矩(n.m) 230Nm/1950-4500rpm 160Nm/3900rpm 变速箱 6挡手自一体 无级变速(CVT) 前悬架 麦弗逊式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬架 拖曳臂式后悬架 多连杆独立悬架 转向助力类型 电动助力 电动助力 前/后制动器 通风盘式/盘式 前轮胎规格 205/50 R17 205/55 R16 后轮胎规格 制表雷玛:网上车市(www.cheshi.com)   2014款长安逸动 奇瑞艾瑞泽7   长安逸动此次年度改款最大的亮点就在于1.5T这个涡轮增压发动机净堑前,最大马力已经达到了170马力腊闷逝,对于艾瑞泽7采用的1.6L自然吸气发动机当然动力上与它无法比拟形劲坝。变速箱方面坦,逸动采用6挡自动变速箱雹蔷,艾瑞泽7采用CVT无级变速箱纫诬,相比之下艾瑞泽7平顺性更加出色苗捣,逸动的自动变速箱传动效率相对高一些维龚壕。 免责声明欠:本文仅代表作者个人观点搽比,与环球网无关歪挥。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实冻滇,对本文以及其中全部或者部分内容揣抛、文字的真实性维校捕、完整性卧、及时性本站不作任何保证或承诺绒陡,请读者仅作参考歇痞耽,并请自行核实相关内容确捅肝。" "  近两年拾,自主品牌进步着实很大哥联,无论是从设计方面钩碘,还是做工的细致程度和整车的配置上都有了质的提升烷棉龋,甚至可以与合资车型媲美林甲寥,山寨楔加、粗糙等词汇对于现在的自主车型早已渐渐成为了过去式绊。在10万元以下紧凑级车型中棵哺,更是自主品牌的天下瘟岭,凭借比合资车型更为出色的性价比砍弗,吸引了不少消费者的关注删顾歼。   长安汽车旗下的紧凑级车型逸动于2012年正式上市湍,一经推出便受到了极大的关注委,月均7000余辆的销售成绩也证明了逸动实力贝。而在今年1月14日长安逸动再次推出了2014年的改款车型涵,包括动力在内洗,新车共有20项升级迫盾瞬,本次共推出8款车型伺,其中1.6L 手动挡车型和1.6L 自动挡车型各三款狗俏锤,另外两款是搭载全新动力总成的1.5T车型彼,售价区间为7.49万-11.79万元伺捆。   比亚迪作为自主品牌的又一代表懊焚,近来也是频频出镜煤,与长安逸动同期而出的速锐更是以“夷嘶埃控大玩具车”的名号名极一时林。速锐共推出了9款车型没狄脸,其中分别搭载1.5L自然吸气发动机和1.5L涡轮增压发动机的手动挡车型各为3款伪,而其余3款自动挡车型均采用了1.5L涡轮增压发动机+6速双离合变速箱的动力组合匪猛,售价在6.59-9.99万元之间江。   单一来看妈扳,长安逸动和比亚迪速锐都可以称得上是自主紧凑级车型中的精品砰刮,而今天我们便要将两款车放在一起进行比较冉任秆,看看那款车要更“精”一步巨。" "  新君威变得更好看了灰脊,配置也进一步提升牢绍,新加入了一些科技配置嗽,比如智能交互系统酣啤非,BOSE音响等等喇鲸。这些都是新君威的改变之处窜巳。今天我们试驾的是新君威车系中2.4L自然吸气直喷发动机版本的顶配车型庭蔫拆,售价24.59万元缄身兔,作为一款定位中级运动型车的新君威逗深掳,品质感一如既往镭,操控性也非常突出埔。   ●尾灯的变化最大   2014款新君威刊盒,以下简称新君威烯失高,外观相对于老款进行了必要的改变舌,毕竟老款车型从上市之后妓,人们对它的外观已经有了些许的审美疲劳疵,新款在大灯填、进气格栅肛、雾灯噬不、尾灯鼎、前后包围都进行了细节的变动锨深。   在新君威上锻娟赦,使用了传统的按键式无钥匙进入系统臣隋讣,而老款使用的是感应式无钥匙进入系统伪瓮到,在操作上没有太大不同起己,轮毂方面坛猜,新君威使用了十八寸双十辐轮毂镜,轮胎品牌依旧是普利司通裂啦糕。侧面造型基本上没有变化闺匿,侧窗所占面积依旧较小围齿。   车尾的变化还是比较明显的毙屑瑞,这主要来自于尾灯的改变滔。新款尾灯全系标配LED灯味,并进行了熏黑处理泪。尾灯的轮廓样式更加犀利趣,个人认为要比老款更好看村及。除此之外龚,横贯车尾的镀铬装饰条的位置也发生了变化蜜绿,牌照安装槽的形状变成了正梯形末风。   本文导航懊:" "  Jeep自由光的正式上市宣示着将对豪华城市SUV市场发起冲击沮诞,颠覆传统的外观篙瑞,以及带着全球首款搭载9速自动变速箱的乘用车光环祭疾兑,Jeep自由光强调要成为越野性能最强悍的城市SUV邯丸猾。   本次对比的车型是同级极具代表性的SUV——奥迪Q5娄痛锹,最新一代的Q5在国产版增加了2.0TFSI手动挡车型典售,进口版搭载更强劲的3.0 TFSI发动机峨愁俩,2013年奥迪Q5全年总销量超过10万辆熟袱,足以证明其强势的地位净兽袱。 对比 车型 车型 官方售价(万元) 自由光 2.4L 豪华版 39.29万 奥迪Q5 40 TFSI 技术型 42.76万 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   选择自由光2.4L豪华版对比奥迪Q5 40TFSI技术版主要是因为自由光一款刚上市室空,而奥迪Q5上市较久部分地区有部分现金优惠盲拈。优惠过后价格与自由光豪华版相近可比性更强垛逆江。(温馨提示铣:文章拍摄的两款车型自由光为 精锐版诉,奥迪Q5为40 TFSI技术型所以阅读文章时请以配置表为准藩郎。)   自由光基于全新CUSW平台打造标卵,其造型与我们印象JEEP特有的硬朗粗犷风格大相径庭亮啊,前脸标志性的进气格栅处由原本竖列的七孔格栅改为瀑布式七孔格栅扯圭弦,类似“折角”的改变使得整个前脸立体感更强钵。   2013款奥迪Q5整体与旧款保持一致蔑,圆润的造型是其给我们最深的印象搓丹。新款前部的中网替换成了更为凌厉的棱形中网阜桶,前大灯也从老款的样式更换为全新的折线式前灯眉线乡骋菏,显得简洁利落薄矩。雾灯处的双横线改为单线并融入镀铬饰条攘,显得净雅别致铅。 外部配置对比 配置/车型 自由光 2.4L 豪华版 奥迪Q5 40 TFSI 技术型 氙气大灯 ● ● 自动大灯/日间行车灯 ● ● 大灯高度可调 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯清洗 - ● 后视镜电动折叠/加热 ● ● 内/外防炫目 ●/- - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   两款车的大灯组风格各有不同砂,主要表现在其大灯的表现形式上官饭。自由光新颖的分体式前大灯为其赚足眼球休屏,而奥迪Q5常规的设计更能符合广泛消费者的认可滥。两车大灯配置基本相近扦另令,仅仅是奥迪Q5比自由光要多一个大灯清洗功能而已泻。两款车都是只有在更高配置的车型才拥有并线辅助戈,车道偏离预警系统赡。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 自由光 4624 1859 1680/1707精锐版 2700/2719精锐版 Q5 4629 1898 1655 2807 敬请关注爱卡汽车 www.xcar.com.cn ?   Jeep自由光车身侧面大面积的黑色护板将车身侧面和尾部包围回,前后轮拱的方形轮廓相当硬朗守,相比之下奥迪Q5侧面显得更为时尚流畅磁。尺寸上奥迪Q5长宽都明显的优势谷缎策,在被视为决定车内空间的轴距上奥迪Q5也有着107mm的优势绘赊。如果是自由光更高一个配置精锐版车型的话林冒陕,其尺寸差距就没有那么大汐揽。   Jeep自由光与奥迪Q5尾部均采用了平滑线条过渡倍,整体而言奥迪Q5尾部显得更为宽扁甜弟,而自由光尾部显得有那么一点向后隆起前。这也导致后面说两款车的行李箱高度有所不同忱汝。奥迪Q5采用两边单出的排气管径势蔽,在气势上略胜自由光锹。" "  【环球网综合报道】据澳大利亚媒体GoAuto1月17日报道挖拉描,中国汽车制造商长城汽车即将在澳大利亚召回9000多辆柴油发动的V200车型醛停吴,因线束故障可能会导致线束摩擦散热器底部肮,磨损线束保护层胸念矛,存在导致电池损毁的隐患按蜕。 长城澳洲召回逾9000辆V200   当日糕吕访,澳洲公平竞争和消费者委员会(ACCC)官网上发布了该召回通知解,称9124辆V200受此次召回影响武汕。长城汽车正在邮件告知客户温烩舷,并建议联系当地经销商进行检查维修偷。   据悉掠檄仿,这一故障有可能引发“接地点为保护电线系统而使其无法正常运转珊己湍,导致交流发电机仪表板灯一直工作直到电池耗尽描罐干。”更有甚者房拉,线束可能会内部融化鸿鲁八。长城汽车澳洲经销代理商Ateco Automotive公司的亚洲品牌公关咨询师尼尔?克特里尔(Daniel Cotterill)在采访中说骸,目前已上报了数起线束故障喂残羡,“已知最严重的情况是线束故障导致发电机无法正常运转坛肝亥,不能够给电池充电鬼,车辆也无法启动固。”但这一故障并不影响汽油版V240车型篓雄倍,预计仅需召回20至30辆V240以更换绝缘保护层受磨损的发动机线束零。   克特里尔先生称豢傻具,检查故障预计用时20分钟扫,如果线束周围的绝缘保护层需要更换则需30分钟羞。如果绝缘保护层磨损严重紊暮,线束已裸露斜广派,则需约两个小时以更换整套发动机线束孪桐嚼。   本周的V200召回已是长城汽车V系列的第三次安全故障召回事件侥仟。此前绒剂仓,2009年曾因前座安全带在满载情况下可能失去紧束保护驾乘人员作用而被召回戌上扦,2010年又因手刹故障而被召回喂尖奴。   2012年零齐谅,出口至澳大利亚的长城和奇瑞汽车因垫片中含致癌物质石棉而被召回投袒败,长城V系列也在其中弘彭。当时瓤,澳洲公平竞争和消费者委员会(ACCC)并未要求厂商更换发动机垫片或排气管垫片病,而是要求长城汽车澳洲经销商对隐患车辆贴上警示贴纸歌。然而夸诲,长城汽车维修更换了大部分V200的问题垫片及约2200辆V240的问题垫片啦,更换车辆共计超过1.5万辆戮檀。  ⌒⒌ヌ怼(实习编译拿锤画:王萌审稿粮珐潍:刘洋)   免责声明版权作品氰,未经环球网Huanqiu.com书面授权溯宽,严禁转载离磷廊,违者将被追究法律责任蔬。" "  随着经济的快速发展镐,购车群体的年龄层次也越来越低拐,他们购车不再像""上一代""一样太过注重实用偷焦杰、省油顾投膛,而是追求个性和时尚设计监。因而市场上也出现了不少满足这一需求的车型磋,其中斯巴鲁XV和标致3008算是代表之一蛋防抢。作为跨界SUV弛,它们在造型上将年轻雇瘁、时尚展现的淋漓尽致莽,完全符合年轻消费者的审美需要侵。今天我们将斯巴鲁XV和标致3008做个对比耸婪,来看看到底谁更适合你飘擒俗。 对比车型 2014款斯巴鲁2.0L自动精英版 标致30081.6THP 自动至尚版 21.98万 21.47万 中国汽车消费网制表   我们这次选择的是2014款斯巴鲁XV垄悉,相比2012款变化不是很大桓辱,只是增加了配置和车身颜色鳞。今天对比的两款车型是2014款斯巴鲁2.0L自动精英版和2013款标致3008 1.6THP 自动至尚版肋,售价分别为21.98万和21.47万淀酞。 ● 外观对比 ? ?   虽然同样作为跨界SUV摩,但风格却不尽相同闻穆。斯巴鲁XV外形显得干练肥,车身线条硬朗面,富有力量房撇,越野味很浓卞迁工。而标致3008外形偏向都市化设计籍计,饱满圆润的车身凸显时尚感吓僚,适用群体年龄层次要比斯巴鲁XV低一些拿绰校。   车身尺寸方面有所差异沸,不过并不明显厦瘫。标致3008长宽高分别为4428*1840*1652mm(轴距2613mm)豁贾,而斯巴鲁XV长宽高分别为4450*1780*1615mm(轴距2635mm)弗。斯巴鲁XV车身更窄咕,同时也稍长一些勉实。不过乘坐空间如何还要看空间利用率以及车内设置径纲恢。   斯巴鲁XV采用六边形的中网剿,加入蜂窝网状格栅运动感十足凶藐戊。而标致3008采用半圆形中网及,镀铬亮条包裹显得很精致喇粗翻。两车前脸分别展示它们不同的风格查剑,同时都包裹塑料黑色下包围汲。   斯巴鲁XV配备的是卤素大灯涝底,远近光分离灯组设计吐顽,造型普通礁,配备有示廊灯板。标致3008同样采用卤素大灯信,不过加入透镜伤驰捂,不仅聚光效果好呐咖,同时美观性也不错莆凉。另外甜窟趴,还配备LED日间行车灯鹿。   在侧面恭翅,斯巴鲁XV和标致3008都有较为相似的设计瀑,比如非常倾斜的A柱孩,同时将后视镜位置后移苹蟹玫,留有三角窗减小了A柱盲区嗣唾。斯巴鲁XV在轮罩上也包裹了黑色塑料赡绿,有利于减少磕碰的维修成本缸。   标致3008配备的是米其林225/50 R17轮胎熊沙,注重舒适和静音性绘,双五幅轮毂很有张力嘘。相比之下械,斯巴鲁XV的轮毂造型更有个性涂,与黑色下包围搭配运动感很强烈脚癸。采用的是优科豪马225/55 R17的轮胎南酒,同样注重静音和舒适性哆半。两车的备胎都是非全尺寸设计袱蔡。   相比前脸局,斯巴鲁XV尾部更个性楷薪,辨识度较高忿慕。而标致3008尾部依旧是饱满圆润的造型竭,镀铬亮条的运用增添了质感试南矢。 标致3008尾灯加入LED灯组潞,而斯巴鲁XV虽然没有LED灯组报,但是块状尾灯造型很独特妇驾霜。 斯巴鲁XV配备倒车视频影像盛碑矾,标致3008同样配备倒车视频影像诲愧,另外唐闯颁,还配备前2/后4颗雷达探头岸脐钎。" "  在过去的一段时间里菏钳,盖ǎ克斯徒、高尔夫一直占据着十多万紧凑级两厢车的榜首位置茧惋。时尚动感的外观微嚷斗、相比三厢灵巧的驾驶感与足以满足日常的实用性卜,成为了年轻人群青睐的车型规扫。为此越来越多的汽车厂商开始投放这一级别的两厢车型桑抖镰,科鲁兹掀背车则是新进的一员瓶尸,它所要面临的是一场“无言的战斗”撤楞患。   相信多数人对于雪佛兰科鲁兹都已经相当熟悉了冗,饱满的车身轮廓以及细节棱角鲜明的细节设计虽然称不上视觉性突出氓揭,但却带有美式车应有的力量感滑携,总体来说它的设计很适合国人的口味蛋瓜促。但从最初在国内销售的科鲁兹来说无,其三厢设计有些过于保守簧却,所以它的主要购买人群处于中等年龄区间屏怕烷,为了能够扩展消费群体花铰,推出两厢版是其最好的解决办法芬身涝。   如果从正面审视科鲁兹掀背车的话系从,你几乎完全无法识别它的真身爆薪刮,因为它与三厢版保持着高度的一致性娶。标志性的家族进气格栅以及棱角分明的前灯组瞪示,很好的诠释了彰显力量感的诉求律钝反。   科鲁兹掀背车的设计重点落在了B柱之后懒,顺延而下的车顶很好的与车尾进行了衔接篇,不难发现的是后窗倾斜角度相比大多数两厢车都更大一些钝舅,所以从视觉上给人以更加修长的感觉筋棺,但实际上它比三厢版短了不到9cm橇饲尘。   尾部给人的视觉感相比三厢版年轻了许多贿板夺,后窗与尾部的衔接并不生硬喀帕,拐角的折翼恰倒好处搜全瞪,为尾部增色了不少嫉察。一体式尾灯组也有别于三厢版分体的设计惧祈,在样式上显得更加简洁考,只是与自身前灯组相比沃,在棱角的刻画上有了明显的削弱慧穿千。   本文导航缔竿仿:" "  提起之诺狡情,很多人都不知道是什么品牌翔膜,其实之诺就是华晨宝马旗下的合资自主品牌刹跺暇,它的企业性质与东风日产旗下的启辰是一样的蛇抠。只是之诺定位于高端合资自主品牌经塘穗,并且首款车采用了只租不卖的新销售模式聊底,那么它的首款电动车1E表现如何沫贡抵?以下文章为您揭晓恍寇衔。   只租不卖朝行段?之诺1E为客户提供了基于租赁的整套无忧服务排,包括车辆租赁蕊富、充电设备勘察安装柿心昧、车辆上牌备、车辆投保舰胜瞧、定期保养络烫雀、故障维修苫、道路救援娄剁、检查维修备用车等撼佰疗,通过这样的商业运营图,能够促进新能源车在中国市场的更快发展焙扣。   之诺1E外观解析   说实话1E并不是一台可以一见钟情的车墒,它的卖力需要大家自己去发掘案匿。不过在发掘1E精彩设计前鸥摩赡,请先忘了宝马X1忍边传,否则你将永远欣赏不到1E的美涤袄才。其实1E最出彩的设计在头灯电臂,完全熏黑的大灯让它有着神秘感和科技感奉鹅汾。   不仔细分辨的话粗,很难把1E和X1的侧面造型分清辱香柿。不过1E拥有自己鲜明的特点忌胶完,车门下很宽的镀铬饰条狮赁泞,和没有行李架的车顶施。   相比车头和侧面孝拔,尾部就让人感觉有些欠妥了钞,因为尾部只是粗鲁的减掉了X1在行李箱盖上的尾灯部分坍寒,并且加上了一条较粗的镀铬饰条洁。所以尾部看起来总像是一款没有完成的车昂。   本文导航傻:" "  对于近期刚刚上市不久的斯柯达野帝来说纯偷奸,奇葩的中文译名乓、“野性”独特的外观以及较高的定价耽窝借,使得这款新生代德系SUV引起无数的热议夸荡艇。说起野帝我们不自觉的想起敞唬,同样在以国产车身份进入中国之后擞,“改头换面”的法系SUV标志3008吕晒,虽然定位城市SUV但设计风格却也另类经我桂,同样不属于那种人见人爱的“萝莉范”盟脑。当然汗,以20万元以下的车型作为主力军被迁层,是这两款SUV获得重点关注的主要原因之一宿。那么下面我们就来看看沛,这两款性格迥异的德挎、法新生代SUV之间究竟有什么差异来倍,各自的特点又是什么酗期晦? 车型横向对比 车型 标致3008 斯柯达野帝 指导价 15.97万-21.67万 16.58万-24.18万 长/宽/高(mm) 4428/1840/1639(1652带行李架) 4275(4459含备胎)/1793/1682 轴距(mm) 2613 2638 发动机排量 2.0L/1.6T 1.4T/1.8T 功率 108kW/120kW 110kW/118kW 变速器 5速手动/6速Tiptronic手自一体 5挡 手动/ /7挡 双离合 /6挡 双离合   从上面的车型的横向对比我们大体的来看一下两车之间的差别截复未,首当其冲是价格方面的不同寡对成,我们可以看到标致3008的指导价基本与斯柯达野帝重合解清,不过在最贵车型的售价方面3008还是要低出野帝3万元左右;在尺寸方面两车各占一定的优势井粟,不过差距方面不大基本可以忽略倪,两款车可以说在同级别车型中表现优秀咎。动力方面的表现也近乎相同堂,只不过大众7速DSG冗啸械,6速DSG以及5MT的三种变速箱搭配娘开,要比标致3008的6速Tiptronic+5MT的动力搭配丰富一些兔帘川,总之动力总成方面的差异是导致野帝总体售价略高的原因之一床篮闯。" "  2014年1月13日斯巴鲁今年的冰雪试驾定在内蒙古呼伦贝尔蓄,零下42度的极寒天气使得呼和诺尔湖早已冻结成冰松灵记,湖面之上也已堆积了厚实的积雪雄笆匡,而此次斯巴鲁冰雪试驾正是在这湖面之上纠对搐。正是从未有过的极寒冰地测试带来了些许紧张刺激达挺僻,伴随着呼伦贝尔这天地一色的雪白美景辉忍郸,就算再冷也让我对此次冰雪测试跃跃欲试百。闲话少说泌,让我们一起来看看这冰雪之上斯巴鲁三台SUV会带给我们什么惊喜豆筹胸。   这次试驾共有5个科目陶,分别是1.傲虎—终极绕桩诬,2.傲虎—冰雪连环筷帘,3.傲虎—短道拉力测试皖腿,4.XV—戏雪乐园陛撇派,5.森林人—不规则路面自由行驶犀坊。" "  与国内轿车和SUV的火爆不同炔,MPV表现出相对冷清的一面灵廉泄,尤其是中高端的商务MPV镭硷敖,几乎屈指可数位,除了老牌的别克GL8外恼,似乎很难让人想起更多车型独课。不过在这个还没有完全饱和的市场里绿逞,本田也推出了它的中高端MPV车型——艾力绅畅乓镶。晚到而来的它名号并不如同级别的GL8响亮冈奴,那它又有着怎样的杀手锏去证明自己呢便迸?这就是本文将要找寻的答案括桐记。   12款艾力绅有2.4L 5款车型感,售价28.38万元-33.58万元立虽,目前市场上有近2汗、3万的优惠幅度外。(此次我们试驾的是艾力绅 2012款 2.4LVTi-S尊贵版车型秘胚亨,官方指导价31.98万元肮穷靖。) ●外观解析   从造型上来说轿巍,艾力绅算是开创了一条新的路子嫡棉,没有过分使用一些夸张圆润的线条伦冕,车身轮廓棱角分明膜,有着很强的视觉冲击力骋,这一点与大多数竞争对手相比有很大差别功栏涪,此外济,艾力绅还装有一套大包围煌惠,颇有几分运动风范部莲案,也有着一定的改装潜力项藉吐。   盾形的中央格栅有着不错的层次感铃断侯,夸大的4层镀铬装饰条十分醒目脸巩改,中网与宽大的前大灯连接在一起狈褐,营造出一种大气摄慕、动感的MPV形象俄蔬。   艾力绅A柱采用黑色设计匿,且A柱的倾斜幅度较大鹃奠辣,棱角分明的线条从侧面来看更为明显农,总给人一种方方正正的感觉草,后视镜尺寸同样不刑∈帧,与整车的风格很搭食肉,宽大的后视镜提供不错的后方视野危,保证了行车的安全性与舒适性牛贫厕。   做工精细的门把手提升了一定的豪华感裁,当然醇春,这种豪华感不仅仅局限于视觉上的表现悸,艾力绅后排采用了双侧电动滑门设计,只需要轻轻的向外扳下门把手郎棠噬,侧门就会自动缓缓打开须清,此外蚀唤嚎,还可以通过驾驶席前方的按钮实现对侧面的开关捣。如果对此还不令你满意的话回,通过钥匙同样可以姨D瑁控侧门铰备烩,确实有些高端大气上档次鳖俯。   艾力绅的车身尺寸为4935mm×1845mm×1805 mm钢亨挂,轴距达到2900mm寞少侥,尺寸在同级别对手中并不占优势镰哪,与GL8相比逻矾,仅仅在高度上略强于对手仁,不过依靠方正的车身和灵活多变的空间想必会缩小尺寸上的劣势透。   艾力绅尾部中央采用了倒梯形设计瞪,粗壮的横向镀铬装饰条提升了一定的视觉效果聪。整体线条依旧硬朗监绦簇,尾灯加入了时下流行的LED元素陇,为其增添几分现代气息坚磷谭。" "  随着国内家庭乘用车的逐渐普及嗣替,人们购车的选择可谓越来越丰富窝,厂家也为了迎合消费市场推出了丰富的车型供大家选择构沦,“得中级车者得天下”这句话想必大家也都听说过典驹,可见国内中级车市场竞争有多么激烈堪巢,今天笔者为大家带来的两款车型分别为北京现代—第八代索纳塔和东风悦达起亚—K5阀阜,他们能够碰撞出怎样的火花坚,请大家继续往下看坊。   外观尺寸 产品名称 K5 2.0L GLS 索纳塔 2.0L 领先版 品牌 东风悦达起亚 北京现代 厂商指导价(万元) 17.88 17.99 长(mm) 4845 4820 宽(mm) 1830 1835 高(mm) 1460 1475 轴距(mm) 2795 2795 保修里程 五年或10万公里 五年或10万公里   制表际帛荤:网上车市(www.cheshi.com)   由上表可以看出韧澈,我们挑选了售价为售价17.88万元的K5 2.0L GLS和17.99万元的索纳塔2.0L领先版进行对比缄垮,由于这两款车型出自于统一平台打造砷庞,所以在长宽高尺寸上几乎是不分伯仲凉闲,尤其是同为2795mm的轴距使它们拥有更为宽敞的乘用空间铅肋。   外观篇   东风悦达起亚K5在外观设计上的描述自然是个见仁见智的话题耗,你可以说它带有侵略性搂半,或是富有运动感诉侗苹,也可以说极具视觉冲击力段,当然这些词汇放到这里都不会觉得唐突筹。而K5也应用了与智跑弘、福瑞迪车型相同的虎啸式前脸设计烁泵,使其拥有了明显的家族特质喷。   运用Fluidic Sculpture的设计元素嚎诵朝,极力打造出时尚与动感的流体车身霓轿,在驶入眼前的一瞬之时弓碗,视觉上的冲击力将完全改变你对索纳塔曾经沉稳的印象脆。前脸的线条设计十分紧绷米,大灯组与前包围向中央区域靠拢凡淑,展现其动感的一面诽。   大灯与雾灯处应用了更多视觉光线上的组合惶剖,而这一设计也可以称为近两年的流行趋势蛙鸽,抢眼的外型加之迷幻的光线戊达,使K5无论在白天黑夜都能绽放它的靓丽氛肋涵。向两侧渐渐收紧的大灯仿佛像是在凝视着嚏,黑底配色的透镜氙气灯光兼具运动感与时尚力骋。   第八代索纳塔不仅外观时尚暑,灯光的运用也颇具科技感廊,透射式的前大灯保证安全性的同时更提升了整个前脸的攻击性尚,如今越来越多的车型配备了LED日间行车灯和LED转向灯香恒帘,第八代索纳塔的配备也紧跟时代的脚步勘微。   尾部最显眼的地方堪称尾灯的设计录裂,显然这种的夸张设计戮,使我将其列为变异的种类谋,而细看下才发现其设计正是与前大灯起到了相呼应的作用蔼递绍,多折线的应用也使尾部更具立体感祥都郴,同时对于运动观感上也有显著的提升浚憨遁,由于K5搭载的不同动力总成蜜,2.0L车型配备的是单排气设计型,而2.4L车型的左右对称双出排气更显力量感项。   轮毂也是一个变化的重要部位爽仓踩,新款造型显然更加强化索纳塔八动感的一面舵垫嘶。根据配置不同椿挪鼓,轮毂的尺寸也有17寸和18寸之分擅耿凌,不过配备的都是韩泰OPTIMO系列轮胎菩完,该系列轮胎偏重实用性蝗。作为索纳塔的尾部羌础,基本没有大的变化秸,在尾部标志上2.4以下没有排量数字显示啸沽奸,其中尾灯LED刹车灯是另一个亮点石骄谱。   本文导航阶危僻:" "  每到年底默线,各大汽车厂家就开始了各种冰雪试驾切,地点也大多选择在北部寒冷地区秀色。有些品牌做的冰雪试驾纯粹是为了体验它们的四驱性能或者是体验一些在冰雪路面的驾驶乐趣昆舱盛,另外一些品牌则是为了突出自己的优势的同时宣扬安全性坞番。在临近春节前夕叭睬,我来到了长白山体验了道奇酷威3.6L四驱旗舰版在冰雪路面上表现构。   延伸阅读轰:   之前劳辞甘,我们已经对酷威车型做过详细的试驾体验包括她强大的储物空间和乘坐空间癌司,感兴趣的可以点击上面的图片进行阅读褥,本文主要讲解这次冰雪试驾的体验内容芜清。   酷威采用的是电控适时四驱系统掸,中央为多片离合器料,由电脑控制来分配扭矩恭,车内并没有任何切换按键沟任。在干燥的城市铺装路面上采用前轮驱动炬口湃,当前轮打滑时系统会将动力分配至后轴凰花竟,但是同轴轮之间没有任何的限滑措施渭门黎,所以更合适在城市铺装路面或者一些低附着力的湿滑路面行驶傻究,如果想要挑战一些极限的路况的话逆参,酷威还是不具备这么大的优势的趟叙偿,因为不具备限滑措施沏,至少在脱困能力上会有限制性椿鼻。   普利司通BLIZZAK DM-V1是一款SUV以及越野车专用雪地轮胎戌距镐,采用全新发泡橡胶技术建趣,具有更加粗大的排水通道汕攻返,大大提高了除水性能;同时增加了可以抓住冰面的“抓地粒子”幢椿,冰面行驶性能更加出色陶妨,并且行驶中不断出现新的气泡使得磨损后的轮胎依然保持优异的抓地力茅。此外极苯等,中央多重“Z”形花纹泰、针孔沟槽设计统、创新的3D洗衣板状Z沟槽和横向连续花纹大大提升了干湿路面的操控稳定性雄。   这台酷威搭载的是Pentastar 3.6L V6自然吸气发动机腥醋块,最大功率206kW/6350rpm侠,最大扭矩342牛·米/4350rpm嫂实裙,在目前的大切诺基瓤朗峡、克莱斯勒300C以及牧马人上都有搭载弟李刷,但是会有不同的调教爱。与之匹配的依旧是6速手自一体变速器现宛存,我一直在想莱铃典,未来会不会推出ZF 8速变速器呢伪帕?作为克莱斯勒在国内的唯一一款7座SUV哎,我觉得这个可以有闺嘉痊,至少不会和其他车型有太大的冲突士。   长白山算是每到冬季都会一直是被大雪覆盖险,路面上的车辙也是压实的积雪弓抒胎,不管是四驱还是两驱车型在这样的路面行驶一定要放慢速度钞。酷威的四驱系统在这里还是发挥了一定的作用杉,只要不是过激的驾驶行为谋姑,基本不会出现危险状况粒。遇到一些比较极端的冰雪下坡路段时候涩郸,建议最好将挡位切换至手动模式吉拱,缓踩油门或者只靠挡位来控制车速嚏蛙秤,这要比才刹车安全的多迹,这中方法同样适用于其他手自一体车型汲甘篙。   本文导航咆抱:" "  法系车一直以来给国人的感觉都是不紧不慢成颠稠、充满艺术色彩那,或者是有着一些与众不同的操作模式钩。而这辆2008则告诉我们椒蔽拎,一旦法国人在拥有自身优势的同时逝郴,再把务实两个字加进去疙,那么可能会让其它对手感到紧张貉。国产2008保留了全景天窗等于海外版相同的配置枪,并且设计方面也要比竞争对手更能赢得消费群体的喜爱   注经程割: 由于本次活动仅为简单的静态体验癌曝便,场地和车况都受到一定客观因素限制可删,因此只能为大家尽量更多展示国产标致2008的造型设计和内部空间以及相关配置部分廖胜,至于其他更多相关信息橇,还请您继续关注搜狐汽车的后续报道!   对手锁定翼搏和昂科拉   其实在去年(2013年)的广州车展上矛,东风标致就已经正式发布了旗下这款SUV车型沫揽,作为首款引入国内的小型SUV京,2008直接将竞争对手锁定在福特翼搏和别克昂科拉这二位身上卜伙窃。   由于标致2008是基于标致208的PF1平台打造而来愁柒,因此在整体尺寸方面与其他两位对手比较相近围儒魄。从表格上可以看到(数据部分可能会与量产车型存有微小误差)沛,标致2008的整体尺寸均占不到什么便宜峡艘婆,不过还好在轴距方面没有拖太多后腿伎栖。" "  观致3绝对是2013年最受关注的新车型之一管矢郊。它凭借成熟的产品设计和丰富的配置秆啥,对消费者很有吸引力搬。作为一款紧凑级市场的生力军车型骗艇,观致3更是将竞争对手直接瞄向了各大合资品牌的车型屑。   观致3共有6款车型枚继,包括4款1.6L车型和2款1.6T车型寞,售价为11.99万-16.79万元区间龟攀祟。因此份,不免有人拿它来与一汽-大众速腾这一紧凑车市场的标杆车型来做比较缅。对于中国的汽车消费者来讲莫独写,速腾的影响力是足以用“根深蒂固”来形容的懈扁。要知道自2006年上市至今持歇,速腾在国内已经狂揽了超过60万的车主饱孙谭。那么惹诧喊,作为一名后生的观致3膜峦何,到底具不具备和速腾这位前辈一较高下的资格呢橇竭?就让我们对这两款车型进行一次全方面的比拼坍俱当。    车型横向对比 车型 一汽-大众速腾 观致3 指导价 13.18万-22.58万元 11.99万-16.79万元 长/宽/高(mm) 4644/1778/1482 4615/1839/1445 轴距(mm) 2651 2690 发动机排量 1.6L/1.4T/1.8T/2.0T 1.6L/1.6T 功率 77kW/96kW/118kW/147kW 93kW/115kW 变速器 5挡手动/6挡双离合/7挡双离合    6挡手动/6挡双离合 ?    在这两款车的诸多配置中矫,我们分别选了观致3 1.6T自动致臻型(售价闺擒畔:16.79万元)和速腾 1.4TSI自动豪华型(售价徽洞臣:16.78万元)来进行比对茫凶憾。由于两车的售价只相差0.01万元传,这也令比对的本身相对公平一些思。" "  [汽车之家专业评测] 前段时间廷括燎,我们测试过高尔夫7顶配车型牌,它搭载的1.4TSI高功率发动机带来了非常强悍的动力表现拣谜疏,跨级的配置也令对手望尘莫及煞侠。但这一切巴炯靠,也许并不是你在一台高尔夫上最看重目贿捶、最需要的因素布。对于高尔夫这样的家用车囊,在使用的维度上做到出色芍绕琶,才是它的本职雾辛。今天袜挽幂,高尔夫7又来了豆枪,这次是全系中价格最低的1.6手动型肝扒。动力称不上凶猛雇仑协,配置也远没有我们之前测过的顶配车型丰富巧卉,售价为12.19万的它能勾起人们的兴趣吗创剧?   高尔夫能在全球范围内做到销量一等一敲,必定有些硬实力币瞥赊。空间满足舒适乘坐珊夕、常用配置齐全刻糯画,动力也能保证提速顺畅功良授。但对于这一类的畅销车程湃反,最重要的是它必须耐用纳,不能隔三差五地就往修理厂跑晃,也不能冷不丁地出个大毛病浪竟稍。这么来看手逛泛,动力强悍的TSI+DSG版本的高尔夫在国内有些“水土不服”绵蘑窜,故障频出棘显申,这点很难让人满意馈顿刻。毕竟叛,大众车能在国内打下当年的民众口碑林,靠的是皮实耐用的品质阂。在我眼里齿拉,面前的这台卸下了“娇嫩”DSG变速箱的高尔夫1.6手动型更适合国内环境揽倒盆。   ●外观——与顶配车型差别甚微 ? ? 高尔夫 2014款 1.6L 手动时尚型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   12.19万   相比上代车型俏,高尔夫7车身长度增加56mm复,宽度增加13mm马,高度减少28mm淘魔。车身尺寸的变化让它看上去更为修长多郎,也更显扁了但废尾。   如今笛唱八,高尔夫7的入门车型也装上了泊车雷达版,这在高尔夫6的最低配车型上是见不到的肉蹋劳。这个配置的增加芦好,为日常使用提供的便利性还是很大的入。   15寸的轮圈出现在高尔夫上看着确实有点小气料讳卷,要知道讣沾拢克斯箍饶挪、英朗等竞争车型都是16寸起步了潦,不过65的扁平比所带来的好处是以较厚的胎壁换来额外的舒适性了截。我的同事普遍认为这台1.6手动挡高尔夫7要比我们之前测试的1.4TSI顶配车型要舒服两,这套胎居功至伟返趁。   ●内饰——熟悉的大众感觉   当我第一次坐进这台1.6升手动高尔夫的时候讳蒙,它给我的感觉仿佛我在驾驶着一台七年前的大众车蹿计晒,如果您拥有过高尔夫4咆锹辣、宝来或者帕萨特B5的话券,您一定会理解我的意思驾项躺。没有复杂的配置恐骗哇,车内的功能按键都遵循着简单至上的原则收季,瞬间就能上手未土仁。这一切都似曾相识姬。   在1.6手动版的高尔夫7上乱开娶,您看不到任何高端的娱乐功能缸桅梆,让我觉得有遗憾的地方就是实用性本应很强的USB接口无法支持iPhone瞧善,这也直接令它的扩展范围受到了一定局限篱。也许很多人会因它没有大屏幕而遗憾竟奖,但我认为这并不影响操作便利性鸵港绊,最低配车没有大屏幕很正常臀。   之前我们测试1.4TSI顶配版本时看,我和同事发现AUTO HOLD并不好用哩速溯,车辆静止起步平顺性不佳埃,油门给少了刹车不松开鼓桂蓖,油门给多了又会猛窜痹,让人抓狂簿。但今天这台1.6手动车型陪仿,上述症状全部消失动皮擂。起步轻给油即可砂锨,电脑自动调整喷油量体妹,使其转速稍稍上升韶趁,令发动机不容易熄火曹抬内,等红灯眉蒜、坡起都很方便鲜恫,使用起来当真比顶配的舒心多了乃金。但同样配置在不同车型上表现得如此分裂橙松锈,让人捉摸不透偶。   大众的内饰用料做工一直在同级别里属于上乘水平粟焊,用料优秀被认作理所应当联。在数年的成本控制下楔,如今连后门板顶部也采用硬塑料材质池老抖。“前后有别”的设计一点儿也没有大家风范揽。对于大众汽车而言伞,这样的结果也堪称可笑了抬。   没有真皮座椅冯式款,您会失望吗笛睦?我和同事们都不会窟篮。我认为从适用角度上苗洽查,织物座椅与高尔夫更搭惶。这套座椅的缺点跨稳江,在于椅背调节起来很费劲覆,而且要是有个腰部支撑就更好了涛。纵观高尔夫1.6手动的配置路,我认为作为最低配车型睬敖,功能简陋一些并无大碍勒,该有的它也没少颓操高,并且绝大多数的都还好用伍培诲,如果您是为了舒心实用卯力,我觉得它能满足了惠勒。" "  【汽车点评·导购·原创】   长久以来耿,对于购车需求的国人来说吃肃獭,一款看上去体面艇,用起来得心应手的中型车必定会博得大家的好感潜抛,只是碍于可选择的范围有限毫,但凡有一款出类拔萃的新车型丹谰叮,必定会迎来极大地关注末剖杜。对于25万中型车这个级别麓壬,迈腾一直是多数人闪过念头的首涯谩,而福特全新蒙迪欧的到来得疗幌,分走了不少的关注度惧交,选迈腾还是选新蒙迪欧瓷妹,对比一下就会发现喊砍娜,挑战者颇具实力部。   对比车型我们分别选取新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型驴童痹,售价24.28万元伎,和迈腾 2.0TSI 豪华型技,售价24.78万元栋咳篓,均是各自车系中的主力车型腔。   新蒙迪欧是目前十分受关注的一款中型车豆氢行,兼具个性运动和居家商务需求瞪。被戏称为阿斯顿马丁前脸的设计期烩,极富攻击性荚,对年轻消费者有着很强的吸引力辉,其不仅搭载了同级最强的2.0T动力帆,入门的1.5T也有不俗表现船。   现款迈腾严格意义上上讲系,只能算是半代升级汐,是在老款的基础上升级而来稼陶。迈腾整体延续上一代车型的设计裳炊科,符合国人的审美封,经过加长的车身陷焚完,带来大空间的同时篮惠,提升了行驶稳定性及舒适性形。 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 长(mm) 4860 4865 宽(mm) 1854 1820 高(mm) 1480 1475 轴距(mm) 2850 2812   车身尺寸方面风湘檄,新蒙迪欧达到了4860×1854×1480毫米股浓,轴距达到了2850毫米案耐,而迈腾则为4865×1820×1475毫米茂珐,整体比新蒙迪欧小一些赴览,即便是经过加长烧坤,2812毫米的轴距也逊于新蒙迪欧汲。   外观配置对比 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 轮胎规格 235/45R18 215/55R16 天窗 ● ● 倒车雷达 前后全方位 前后全方位 大灯 LED大灯 氙气大灯 全配置后视镜 电动调节骨畴、加热珊荤、折叠钡欺谁、记忆 电动调节备、加热骂送惹、折叠卯特赖、记忆   新蒙迪欧配备18英寸铝合金轮圈和235/45R18的轮胎嗣,迈腾的215/55R16就显得拿不出手了檬。蒙迪欧配备了同级少有的LED大灯型,不仅科技感十足摊模,还具备随动转向户材欧、自动开启等功能杰,相比之下迈腾所配备的氙气大灯更常规一些搐。天窗焦、全功能配置的后视镜等房搁,两者处于同一水平怜榷先。 =============分页符=============   新蒙迪欧内饰的做工和用料都有了很明显的提升效,对称的T型中控台中规中矩劣范,而最大的革新在于使用了由SYNC+My Ford Touch系统整合成的车载多媒体通讯娱乐系统花送贿。   通过中控台大尺寸液晶屏进行操作轨,主界面被平均分为四个区域跋谎问,分别显示电话规了、导航搔胯、娱乐和空调四项基本信息姑辖,并且用颜色将触摸区域分别标示出来僚捅操。   迈腾基本保留了上一代车型的内饰布局坎七,中控台的时钟以及木纹饰板在极力提升档次感獭狈仆。2013款2.0TSI豪华型增加了6.5寸屏幕奢、6碟CD等配置坏恕隧,但相比新蒙迪欧在多媒体系统的进步肋氦,迈腾更像是上个时代的产物墓桃讽。   新蒙迪欧的轴距达到了2850揭,相比迈腾的2812毫米八刨,略占优势氛,但二者在乘坐空间方面闯措牢,都已经足够日常使用厩。新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型配备的运动真皮座椅提供更到位的支撑桅,满足于舒适和运动的双重需求蚕。   内装配置对比 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 无钥匙启动系统 ● - 多功能真皮方向盘 ● ● 方向盘换挡 ● - 定速巡航系统 ● ● 座椅材质 运动真皮 真皮 前排座椅电动调节 ● ● 前排座椅加热 ● ● GPS导航系统 ● - 自动空调 双区/后排出风口 双区/后排出风口   在内装配置对比项中慕痹,新蒙迪欧相比迈腾多出了无钥匙启动系统拘、方向盘换挡淌培,以及原厂导航等配置空撂碴,运动型的真皮座椅也是一项吸引人的配置缮帽。 =============分页符=============   新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型搭载了同级别中型车中最强的动力系统扰疥。2.0T EcoBoost涡轮增压发动机高功率版染岔,最大功率178千瓦混抬坎,最大扭矩350牛米;传动方面全系采用6速SelectShift手自一体变速箱碘骑,平顺性和换挡速度足够出色苹。   迈腾2.0TSI豪华版的动力系统则使用大众2.0T+6DSG的组合僵拎床。2.0升涡轮增压发动机提供最大功率147千瓦科想桥,最大扭矩280牛米帮淘惦,匹配6速双离合变速器岛卤龟。当年迈腾这也算是黄金动力组合阂,但与新蒙迪欧相比苏脯嫡,参数差距明显敢浪。   保养方面扇休,蒙迪欧整车质保为三年或10万公里节裴,建议日常保养周期为5000公里左右汐围拖,其中小保养(更换机油机滤费用)大概在400元左右该烁,大保养(更换机油三滤费用)大概在800元左右辑。 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 排量(L) 2.0T 2.0T 最大马力(Ps) 242 200 最大功率(kW) 178 147 最大扭矩(Nm) 350 280 变速箱简称 6速手自一体 6挡双离合   迈腾享受厂商提供的两年或6万公里整车质保耻痘苇,新车行驶7500公里需到4S店做免费首保窘巧船,之后保养周期为1万公里叙岔。小保养的费用在600元左右妥构,需要更换机油机滤剧两,大保养的费用在1100元左右慧糙佬,需要更换机油三滤么催。   安全配置 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 前排安全气囊 ● ● 侧气囊 ● ● 头部气囊(气帘) ● - 膝部气囊 ● - 胎压监测装置 ● ● 车身稳定控制 ● ● 并线提示系统 ● -   作为全新车型蹿好,新蒙迪欧的安全配置标准显然要更高隧,相比迈腾恼蠢敌,除了常规的前排双气囊和侧气囊外破皑吨,还增加了头部气帘和膝部气囊啸帮停。并线辅助功能也是迈腾所没有的肝夕股。   点评净:不可否认和挤瓮,大众品牌进入中国市场多年夹袭,迈腾绝对是这个级别数一数二的标杆车型秤钮,但面对新蒙迪欧这样的新晋对手省下寿,无论配置水平还是动力系统草氢,都已经没有什么优势了锑荣惕,抛开迈腾一万多的优惠山勤,新蒙迪欧是一款颇具实力的选择蔬。 =============分页符=============   【对比车型参数配置表】 产品名称 2013款 蒙迪欧 2.0L GTDi240豪华运动型 2013款 迈腾 2.0TSI 豪华型 经销商 18.21-25.0799万 18.59-24.78万 厂商报价 24.28万 24.78万 产地属性 国产 国产 级别属性 中型车 中型车 款型 2013 2013 排量(L) 2.0L 2.0L 最高车速(km/h) 218Km/h 230Km/h 保修政策 三年或10万公里 两年或6万公里 长/宽/高(mm) 4860/1854/1480 4865/1820/1475 轴距(mm) 2850 2812 整备质量(Kg) 1659 1550 车身结构 三厢车 三厢车 车门数(个) 4 4 座位数(个) 5 5 油箱容积(L) 62 70 行李箱容积(L) 516-986 565 发动机型号 ? EA888 气缸容积(cc) 1999 1984 进气方式 涡轮增压 涡轮增压 气缸排列形式 L L 气缸数(个) 4 4 每缸气门数(个) 4 4 配气机构 DOHC DOHC 最大马力(Ps) 242 200 最大功率(kW) 178 147 最大功率转速(rpm) 5500 5100-6000 最大扭矩(Nm) 350 280 最大扭矩转速(rpm) 3000 1700-5000 燃油类型 汽油 汽油 燃油标号 93号(京92号) 97号(京95号) 供油方式 直喷 直喷 缸盖材料 铝 铝 缸体材料 铝 铁 排放标准 国V 国IV 变速箱简称 6挡手自一体 6挡双离合 挡位个数 6 6 变速箱类型 AT DCT(双离合) 驱动方式 前置前驱 前置前驱 前悬挂类型 麦弗逊式独立悬挂 麦弗逊式独立悬挂 后悬挂类型 多连杆式独立悬挂 多连杆式独立悬挂 助力类型 电动助力 电动助力 车体结构 承载式 承载式 前制动器类型 通风盘式 通风盘式 后制动器类型 盘式 盘式 驻车制动类型 电子驻车 电子驻车 前轮胎规格 235/45R18 215/55R16 后轮胎规格 235/45R18 215/55R16 备胎 非全尺寸 非全尺寸 驾驶座安全气囊 ● ● 副驾驶安全气囊 ● ● 前排侧气囊 ● ● 后排侧气囊 - - 前排头部气囊(气帘) ● - 后排头部气囊(气帘) ● - 膝部气囊 ● - 胎压监测装置 ● ● 零胎压继续行驶 - - 安全带未系提示 ● ● ISO FIX儿童座椅接口 ● ● LATCH儿童座椅接口 - - 电子防盗 ● ● 车内中控锁 ● ● 移β牛控钥匙 ● ● 无钥匙启动系统 ● - 夜视系统 - - 主动安全 - - ABS防抱死刹车 ● ● 制动力分配 ● ● 刹车辅助(EBA/BAS等) ● ● 牵引力控制系统 ● ● 车身稳定控制 ● ● 自动驻车/上坡辅助 ● ● 陡坡缓降系统 - - 可变悬挂 - - 空气悬挂 - - 主动转向系统 - - 并线提示系统 ● - 可变转向比 - - 天窗 ● ● 全景天窗 - - 运动版套装 - - 铝合金轮圈 ● ● 电动吸合门 - - 真皮方向盘 ● ● 方向盘上下调节 ● ● 方向盘前后调节 ● ● 方向盘电动调节 - - 多功能方向盘 ● ● 方向盘换挡 ● - 定速巡航系统 ● ● 自适应巡航控制 ○ - 前雷达 ○ ● 后倒车雷达 ● ● 倒车影像 - ○ 全景摄像头 - - 自动倒车入位 ○ - 行车电脑显示屏 ● ● HUD抬头数字显示 - - 皮质座椅 ● ● 运动座椅 ● - 座椅高低调节 ● ● 腰部支撑调节 ● ● 肩部支撑调节 - - 前排座椅电动调节 ● ● 第二排座椅靠背调节 - - 第二排座椅移动 - - 后排座椅电动调节 - - 电动座椅记忆 - - 前排座椅加热 ● ● 后排座椅加热 - - 座椅通风 - - 座椅按摩 - - 后排座椅整体放倒 - - 后排座椅按比例放倒 ● ● 第三排座椅 - - 前座中央扶手 ● ● 后座中央扶手 ● ● 后排杯架 ● ● 电动后备箱 - - GPS导航系统 ● - 网络互动系统 - - 中控台液晶屏 ● ● 多媒体控制系统 - - 内置硬盘 - - 蓝牙/电话系统 ● - 车载电视 - - 后排液晶屏 - - 中控液晶屏分屏显示 - - 外接音源支持 ● ● MP3/WMA支持 ● ● 单碟CD ● - 虚拟多碟CD - - 多碟CD系统 - ● 单碟DVD - - 多碟DVD系统 - - 2-3喇叭扬声器系统 - - 4-5喇叭扬声器系统 - - 6-7喇叭扬声器系统 - - ≥8喇叭扬声器系统 ● ● 氙气大灯 - ● LED大灯 ● - 日间行车灯 ● ● 感应大灯 ● ○ 转向辅助灯 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯高度可调 ● ● 大灯清洗装置 - ● 车内氛围灯 - - 前电动车窗 ● ● 后电动车窗 ● ● 车窗防夹手功能 ● ● 防紫外线/隔热玻璃 - ● 后视镜电动调节 ● ● 后视镜加热 ● ● 后视镜自动防眩目 ● ● 后视镜电动折叠 ● ● 后视镜记忆 ● ● 后风挡遮阳帘 - - 后车窗遮阳帘 - - 遮阳板化妆镜 ● ● 后雨刷 - - 感应雨刷 ● ○ 手动空调 - - 自动空调 ● ● 后排独立空调 - - 后排出风口 ● ● 温度分区控制 ● ● 车内空气净化 - ● 车载冰箱 - - 免责声明涝掠:本文仅代表作者个人观点陀,与环球网无关蛔。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实孔,对本文以及其中全部或者部分内容亩侮、文字的真实性谭灯、完整性睬、及时性本站不作任何保证或承诺喀倍,请读者仅作参考桨秦,并请自行核实相关内容酮倘联。" "   “北国风光趟谎韧,千里冰封心嗅,万里雪飘...”这是我刚刚来到长白山的情景窃,此次的东北之行的目的并非滑雪看冰灯其巩娄。让我们冒着零下二十几度的严寒到这里的是——被称为沙漠之王的日产途乐侵缮墩。而此次要挑战的是与沙漠完全相反的冰雪路段窃缄犯,对途乐而言这不仅是一种新的考验拦好,同时严寒对于我们来说同样也是一项挑战本。 外观哀把茧:整体设计偏向城市化 与QX80有诸多相似之处    说起途乐汲,想必对于多数人来说龄申乒,它的名气比兰德酷路泽小很多憋泥,但并不意味着就要比竞争对手要差认乓。外观方面途乐外形实在太大了宛瘟,有点圆头圆脑的感觉扒队惹,比兰德酷路泽温柔了很多东姆琶,缺少了一些很“MAN”的元素临,不过这样的设计更贴近英菲尼迪QX80农。    车型 途乐 兰德酷路泽 QX80 LX570 凯雷德Hybrid 长(mm) 5140 5170 5290 5010 5142 宽(mm) 1995 1970 2030 1970 2008 高(mm) 1995 1930 1925 1920 1904 轴距(mm) 3075 2850 3075 2850 2946 内饰涕兜呻:很好的继承了日产的家居设计理念    刚走进途乐的内饰时嗜,给我第一感觉就是比兰德酷路泽好了很多偷。内饰整体造型很好的继承了日产的家居设计理念合沸居。中控台看上去很有档次协仑工,各类功能按键排布也十分清晰阀扑涧、合理惕乐。整体设计与英菲尼迪QX80有诸多相似之处如,完全遵循了游艇的设计风格墟肉论,宽敞讣场式、舒适昆祟、豪华惰叉,让人很难想象这是一款大型SUV的内饰伞怠釜。   小结漂: 从外观内饰的整体表现来看蜗扳,可以说途乐是一款成功的车型何,但作为豪华全尺寸SUV而言这些方面的优秀还不能够说明问题认。简单的越野道路驾驶基本上无法展出途乐的优势申发,如果“沙漠之王”远离了沙漠漠蛋犯,来到了冰冷的东北雪地是否还能那么出色汹赣碗,这也是我们大老远来到这里的最终目的朽港令。" "  【太平洋汽车网 导购频道】 一提到贵族绅士那上百万的豪车唬,人们首先想到的通常都会是奔驰亨、宝马判妮、奥迪笛喇,的确这些妇孺皆知的豪华品牌贩,都有着超高的知名度和深厚的文化底蕴孝颇。但是说到文化的话疮恢稠,就不得不谈到今天的一位主角但汐评,捷豹XJL党儒。相对于奔驰这样的全能贵族来说虽垒,捷豹并没有过多的宣扬自己的性能和配置氨,而是像低调的绅士追寻着自己的文化内涵覆搜跑。那么文人绅士般的捷豹XJL面对王者气息的奔驰S级会有哪些气宇不凡的表现呢韩,让我们一起来目睹下这两位贵族绅士间的决斗臂丛械。   作为进口高端豪华轿车成卷芭,相信奔驰S级大家都比较熟洼死啡,而捷豹XJL依旧比较陌生卫谰惫,捷豹作为英国豪华汽车品牌琶械腊,也有着将近百年的品牌历史地,虽然品牌认知度不高崔烦迷,但这头豹子可不能轻视拾哥城。这次对比的车型我们选择的是偏入门的车型趁,价格都在120万左右硅寸,分别是捷豹的3.0 SC两驱尊享商务版和奔驰全新S400L急,这样也更能看出两车作为顶级豪华车最基本最真实的实力税独。 捷豹XJL & 奔驰S级价格参数 项目/车型 捷豹XJL 奔驰S级 售价(万) 89.8-308.8(询问最低价 ) 93-298.8(询问最低价 ) 对比车型 3.0 SC 两驱尊享商务版 119.8万 S400L 尊贵型 124.8万 整车质保 两年不限公里 三年不限公里   在正式决斗前烧,其实捷豹和奔驰早就杠上了曹,相信不少网友对奔驰那个用鸡反映MBC技术的广告还记忆犹新帝,但在捷豹这头豹子面前这广告就悲剧了问。   》简直就是高端黑!捷豹新广告恶搞奔驰MBC技术《   ● 外观观棘骚:古典主义与未来主义的冲撞   如果你和小编我一样是个007迷的话揭朵霸,你一定记得去年上映的《007佬焙瓮:大破天幕杀机》里面军情六处首脑M妇人的公务用车猾,没错就是捷豹XJ付,在电影中XJ算是平凡的“走过场”沥慕,里里外外展示着它的优雅与稳骄,偶尔的急加速与城中穿梭也展现着它沉稳外表下不凡的实力场死。   无独有偶色驼,奔驰S级也在这部电影中跑了个龙套劝,邦德驾驶着在上海的夜色中穿行铺诲,虽然不是目前新款的S级局就轨,但奔驰S级这一经典豪车在夜色中总是显得流光溢彩伙风董。   言归正传栏稍孪,外观上来说捷豹XJL和奔驰S级都有着同样的豪华大气墩断腺,不过两者的风格却截然不同惨。如果说奔驰是在现代经典的基础上加入未来元素叹菜嫁,那么捷豹就是在现代经典的基础上保留了古典情怀骆。这种古典风格所带来的豪华感更加厚重疟袜,在当前时代也更加与众不同陵。   奔驰新S级的诞生重新定义了豪华车卵,号称着汽车发明者再一次发明了汽车痹匙,的确奔驰S级是同级别标杆昏惜淡,外观轮廓延续了上一代溯筒,细节之处更加富有科技感镀僻笑,整体依旧是奔驰S级那种不变的大气桔避。   捷豹XJL和奔驰S级的前脸更能体现两款车风格的截然不同牵淳,XJL精致复古的中网并没直接强调它的大气纫渤溶,更多是传递出XJL那种优雅而不失激情的态度适,而奔驰S级宽大的盾型中网很直白的展现了它的霸气戊扣讼,比XJL更加强势仙阶潦,这就像两个高人说,一个低调一个高调而已惟辆。   大灯的造型也风格迥异孪杀,XJL的设计更简洁竟沥酸,内部采用传统圆形元素伦鳖换,使得其眼神也更加专注磺。而奔驰的大灯设计更加时尚闪,内部流畅的菱形也较新颖啊厩。大灯配置上两者都运用了透镜和LED蹈,更值得一提的是奔驰新S级号称第一辆没用灯泡的汽车避,光前大灯就使用了五十多颗LED案帛。   侧面轮廓是捷豹XJL最美的一面肥,流畅的车顶让C柱完美的滑向车尾帘,这种溜背的造型让捷豹XJL看上去更加修上模,更加沉稳超呈拍。相较XJL的流畅奔驰S级的侧面轮廓就比较普通鸵危,但硕大的车身同样沉稳桨墓砍,硬朗的线条也更加动感臀函抗。 车身尺寸对比 车型 捷豹XJL 奔驰S级 长(mm) 5252 5250 宽(mm) 1950 1899 高(mm) 1457 1494 轴距(mm) 3157 3165   由于C柱更接近车尾瑟剐,捷豹XJL的车尾没有奔驰S级那样突出哄,整体中心靠下也没S级那样上扬的感觉坊仙,这也使得XJL的车尾更稳重尘灭,而S级更挑逗人阶坎。   尾灯的设计鲸,捷豹XJL采用纵向设计虎食,并以车身腰线融为一体态绥褂,内部笔直的LED灯组点亮时犹如锋利的豹爪划过览单困,整体轮毂简洁不繁琐鸥,很和谐的置于车尾;奔驰S级的尾灯外轮廓同样简洁轿卫狙,内部灯组造型是一大亮点秀呸,点亮时相当好看晃缚酞。   再来看看捷豹XJL和奔驰S级的外观细节蒲嗡泡,并没有过多的修饰形何,但每一处又能充分体现他们非凡的气质犯,就如同一件高档西装缎,某颗精雕细作的纽扣就足以够丛。   轮毂方面捷豹XJL和奔驰S级不约而同的采用来十幅造型掂沽解,相比奔驰大气的轮毂态凡,捷豹XJL的条幅更纤细楞窗不,并且在条幅样式上也更加精美和运动妇施肝。尺寸方面XJL为19寸博潮肚,比奔驰S级的18寸也大一圈节禄渭,轮胎方面同样为245宽度换毛钒,不过与奔驰前后同宽不一样汗,捷豹XJL的后轮胎宽度为更宽的275烩耻。" "  广汽传祺品牌在用了短短几年时间就已经涵盖了市场最热门的三种车型冒,并且作为一个自主品牌巍,它的的车型并非人们印象中的自主品牌峭,旗下的GS5腥挎、GA3诫、GA5几乎可以与合资车相抗衡胜,而近日在哈尔滨冰雪大世界旁边的松花江上乾,冰雪试驾又让我们对它几乎已经在所有车型上标配的ESP系统有了深刻的印象卸匪棱。   此次冰雪试驾是在哈尔滨的松花江上举行的凸澎,广汽传祺旗下三款车型都来了现成堤琛,由于试驾人员较多冠赋撩,我也只对传祺的GA3车型以及GS5进行了试驾体验盼吴。三款车都配备了ESP电子车身稳定系统殴凉,并且它的车型几乎都已全系标配了博世最新的ESP9.1系统剩谢幢。   现场测试场地为两个圈形场地滥,两个场地项目都是一样的鸡,可同时进行两组试驾楷哼首,场地提供了直线加速换类、紧急制动始苗需、蛇形绕桩际籍块、麋鹿测试四个项目探齿骂,可以说涵盖了大部分的性能体验脑矫。当天试驾温度为零下十八摄氏度栏怕咯,这样寒冷的天气椭瓦,面对半冰半雪的湖面狈,换装雪地胎能够增强一定的抓地力杏玲昏。   冰面直线加速-TCS考验   TCS牵引力控制系统实质上与ASR驱动防滑系统极为相似徐弗,两套系统都是为了在起步与加速的时候驱动轮出现驱动力大于摩擦力时车轮出现打滑的情况下陷,TCS系统介入棘戮挤,防止打滑的发生苗禽秸。   广汽传祺GA3采用1.6L直列四缸自然进气发动机鲤方,这款发动机具备智能连续可变气门正时技术畴千,最大功率郴:90kW(122马力)/6300rpm废台,最大扭矩轻替:153Nm/4500rpm瓤团础。而这次试驾的车型中没有手动挡拢慧,均为4挡自动车型练,动力表现可以轻松满足日常使用需求啊。   起步于加速初段油门如果踩的过重掠献,TCS牵引力控制系统会即时接入徽,并且自主减小喷油量嗡甜另,从而避免轮胎打滑扔,这一点上GA3与GS5表现都不错芜掏骚。加速至60公里每小时后假泊,紧急制动疗,能够听到如米粒洒落在地面上的密集声音呈驰,这时也就是ABS制动防抱死系统启动了茫景涤,让车辆在雪地上尽可能减少制动距离氮,ABS的积极工作让GS5与GA3稳定刹停沦小经,未出现侧滑慈芜桑。   本文导航境:" "  提起中级车锨绅阂,帕萨特和迈腾这两款“高端大气上档次”的德系车似乎是现在最火的选择杰秃。但要是预算有限省涉,面对这两款车型还真有些底气不足票酷蓖,动辄20多万的售价也不是所有消费者都愿意接受的恃阀峨。好在现在中级车市场一片血雨腥风愤鹅惟,改款K5已经于近期正式上市娩,延续了韩系性价比超高的特点兄怪耽。这次檀夯手,我们就为您选择几款售价适中的非德系中级车合设,让您的购车选择更加丰富画誊。   没错非,此次选择的几款车都在18万元区间内封蹋铂。而且颇为“巧合”的是烷椭,几款车都以2.0L自吸发动机和6速手自一体变速箱为动力组合捂嫌,也堪称中级车的黄金动力之一速窜米。而且这几款车都冠以“LUXURY”或“豪华版”的名字卸项。既然如此侈涎尝,我们就来比较一下这几款车究竟够不够如自己所言的那般“豪华”防烘。" "  [汽车之家原创试驾] 记得上一次和嘉年华自动劲动型亲密接触还是去年的5月份彭燃攻,那时它还搭载着“远房表亲”——马自达2上的1.5L发动机共贝。虽然该发动机在嘉年华中期改款的时候加入了进排气可变气门技术(Ti-VCT)继,动力参数有小幅度的提升爬,燃油经济性也有一定的提升谈俊鞘,但依旧没有给人留下深刻的印象纽咀,尤其是我这个09款嘉年华的车主脓颓。如今系盒几,在配置依旧丰富的前提下哀菩,它换装上排量更小枢涤椒、动力更强的1.0LEcoBoost涡轮增压发动机蒲浆,摇身变成了1.0 GTDi自动劲动型盯纫敖,这一次似乎有点看头了疤酬。   别小看这台排量只有1.0L左右的发动机抄仁功,它的来头可不少硅。在2013年年初才刚拿完国际发动机大奖的它澎,前段时间又斩获了沃德十佳发动机大奖寂烂,可谓是福特的明星产品潍深。我得承认这些奖项来之不易撂黎氦,但我更关心的是轮,它依靠什么亮点来获奖揉敝绦,三缸的结构是否影响到运转的平顺性硷,震动及噪音抑制能力如何蹄佰确,搭载在嘉年华身上又会有怎样的表现毯? 嘉年华 2014款 两厢 1.0 GTDi 自动劲动型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   在解决上述一大堆问题之前羚倦,我们不妨先大概了解一下这台三缸发动机脆伙能。它具备了福特EcoBoost系列发动机的三大核心技术——缸内直喷记官、涡轮增压以及进排气可变正时技术嘶。在这些技术的支持下堂,发动机的动力水平及工作效率得到了大幅度的提升倍朔鳖。反应到账面参数上竣,它的最大输出功率是125马力绥阑,最大扭矩达到170牛·米盗盯,自然是现款嘉年华所搭载的1.5L自然吸气发动机所无法比拟的把猜凌。   另外嗡,福特也针对其三缸的结构特点秘橇,对发动机的震动撩寇、噪音等方面做了很多优化和改进请日探,比如喷油器及油泵柔性安装料扣、皮带润滑脸膳、缸盖上方吸音泡沫等等卫柬。为此峨悍府,我先后做了两种情况下的简单体验林涩:1壤词、在启动车辆并且等待发动机怠速稳定后;2巧、在静止的状态下咎的,让发动机转速从怠速上升至3000rpm以上及泰。经过细心的体会和观察后判,我认为结果让人满意埔秀,发动机的震动轻微斜罐,基本上可以忽略不计;发动机在怠速时的噪音相对明显一些盖偿课,但也不大碍事砷。事实上梯鹃,即使我细心观察粟,也没有发现它在这两方面的表现与停在旁边的2013款嘉年华1.5L自动运动型有明显的差别嗽晴城。   看来之前的担心有点多余炉筷沏,还是直接上路试驾更加实际狠吕列。它的电子油门响应依旧很灵敏臣,轻轻触碰油门踏板徐储,发动机的转速表指针就会活跃起来版。幸好油门的调校比较线性捕娜哇,分寸拿捏得体河通崩,即使是遇到极其拥堵的路况开起来也不会太累抱。同时味咐,如此灵敏的油门调校在一定程度上也削弱了涡轮介入的延迟感跨,与同样配备涡轮增压发动机的德系车型相比完全是两种感觉廉水堆。   得益于涡轮增压发动机在1500-4500rpm的转速范围内都能输出170牛·米的最大扭矩踩嘛详,在踩下油门起步的一刻便能明显觉察出它与1.5L车型的差别耙曙贝,那种加速的轻快感是后者无法比拟的甜串糕。即使在低转速区间潞,发动机的动力输出也很活跃堡谰,完全没有1.5L车型在低转速时扭矩勉强够用的感觉潜扦。同样受益的还有动力输出的持续性小,在试驾路段里面有不少的环城快速路下混,我轻轻一脚油门下去很容易就把速度拉到了100km/h伪染慷,而且整个提速过程顺畅自然栏寐。只可惜受道路限速的制约俯,未能继续把速度往上提阔咆,但是还可以明显感受到发动机有充足的动力储备酒瘫咀。   6挡双离合变速箱与发动机的配合默契蜜,升挡动作迅速背想,在D挡模式下正常驾驶暑,1700rpm左右就会立刻升挡亢,让整个加速过程更加顺畅自然弗。然而朔谓秆,在遇到拥堵路况的时候焚欣促,双离合变速箱在1挡升2挡的过程中依旧会偶尔出现些许的顿挫感胃夏户,幸好并不是特别明显喊裁掣,稍微给点油就能有效避免这种现象的出现伯。或许是发动机的最大扭矩输出区间太广泛了捌囤,变速箱的降挡灵敏度反而没有1.5L车型好荒胸,除非你把油门踏板踩得足够深杜侥党,否则它不会轻易降挡蓄伯。   变速箱切换到S挡后陌板播,油门响应速度稍有提高切,而换挡转速则提升到3500rpm宪券,动力输出表现得更加亢奋粉刊囤。味道对了绿氦,这才是S挡该有的特质挟,1.5L车型上那个象征性意义的S挡完全可以忽略了楷。当然恭,最具驾驶乐趣依旧是手动模式甸凉,不过那个被设置在排挡杆侧面的换挡按钮廊,至今我仍然未能适应脑侩。   其余部分与老款车型基本相同绷连,方向盘的转向精确蒋、迅速擞句虫,甚至有点“贼”疲,但电动助力转向系统给予的回馈力度依旧是轻得“可怜”惶揣,高速行驶时缺乏扎实感;前麦弗逊后扭力梁的悬架在调校上稍硬华寐污,对车身的支撑力度足够险底,即使以较高的速度过弯侧倾也不算明显迫蔚,车身在连续变线超车时也不会出现过分的晃动而让你感到不安溃纹,同时也确保了车身的灵活性论。但面对减速带这些大颠簸时尼,速度快一些后排乘客会有抛离感的问题也依然存在暑嚎蒜。   在动力水平得到提升省狈、操控感被保留下来的情况下娠苇,它的动态性能以及可玩性也相应提高了不少烹瘫,开起来更加得心应手舱恕效,也更加有活力磁。这点值得欣喜估胶,也是嘉年华的进步矛郊。当然兼本,在驾驶感受上它也有停滞不前的地方和退步的地方额,停滞不前的是依旧使用那四条更注重耐磨性的韩泰OPTIMO K415轮胎纽,它们所产生的胎噪有一种恨不得让人马上换掉的冲动;退步的地方是排气管的声音皇,其实现款1.5L车型在这方面已经相对最早期的09款车型有所退步滥累穗,但没想到是我今天试驾的1.0 GTDi自动劲动型在这方面表现更加逊色案桅剃,那轻微的“突突”声实在无法讨好我的耳朵顶。" "  2013年12月上市的高尔夫7可以算得上是国内的一款重磅新车了恳,不过众所周知超捍罚,高尔夫7并没有延续上代高尔夫6的PQ35平台们,而是换装了大众全新的MQB平台焚岗倒。另外这也使得后悬挂的类型又多连杆式后悬挂变为了扭力梁式非独立后悬挂郴伍掸,这就使得不少人认为其与同样换位扭力梁非独立后悬挂的速腾并无太大差异畴桨波,今天我们就来讲讲两款车究竟有何差异联,也希望给那些在纠结于高尔夫7和新速腾的消费者带来一些帮助邓。   首先我们先来说说平台坝,之前的高尔夫6和速腾同属于大众家族的PQ35平台式履惫,2012年换代之后的速腾后悬挂变为了扭力梁式结构湘贝南,PQ35血统也就不在那么纯正呻筏。而去年年末刚刚上市的高尔夫7已经由高尔夫6的PQ35平台晋升为全新的MQB平台去桔。   平台究竟是什么地素?   汽车生产平台简单的说就是同一个平台生产出来的汽车帕乖,它们会采用共同的零部件苹葱喀,采取相似的地盘届、车身结构熄、形式结构以及相近的生产工艺舅莲、轴距等紊烽,以此形成车辆生产的一套完整系统挡兢芒,平台生产的战略是当前产品在开发中鹊,最流行褂摹、最科学护墓、最节省人力舜衰钉、效率最高的一种开发战略颊澄。因为对汽车厂商而言迸妊,可以在有效控制研发资源伪掂尾、生产成本的基础上满足市场对不同车型的需求是一件很赚的事情理炮。   接下来我们来看一下PQ35平台和MQB平台舒士湍,并看看它们之间存在什么差异贺兜氛。   PQ35中的""P""代表平台衬誊,""Q""代表发动机横置赌,""3""代表A级车祁,""5""是指第五代拈乱。属于大众集团A级车的第五代平台其本质实际上是大量采用共同的零部件商茫妨,采取相似的底盘红冠、车身结构摄挝悸、行驶结构吗潦问、相似的生产工艺以及轴距等看桓怪。由于研发时采取了已存在的""模板""拈,不仅使车辆研发缩短了周期暖,而且共用的零件大大减少了生产成本肝垢,并且使已经存在的优秀车型的技术优势拓展到其他更多的车型哼。采用PQ35平台的在售车型有途安潘逆、开迪簿干、SCIROCCO卉、奥迪TT槽、A3厂、斯柯达明锐等车型茅。   PQ35的车辆技术和工艺特点包括琴具:4轮独立悬挂(前麦弗逊后四连杆)密惋步、大长度激光无缝焊接邦拌棱、双面镀锌高强度钢板捐匣、Can-bus全车信息控制网络和全车多道涂装工艺等腊坡潦,但如前所述猾混,并非所有的PQ35平台研发出的车辆都具备上述技术浩茶。   MQB陌撸块化平台是大众最新的一个生产平台钙嚎避,也是此次第七代高尔夫使用的平台挝地凛。这一平台将能够更加灵活地根据未来产品开发的需要进行订制忙线蝎,并且可以共享比例达60%的零件抚,包括同样规格的发动机蔫底、变速器等襄。MQB平台的推出素委纬,将会取代过去的PQ25懊石慈、PQ35和PQ46等平台咎刷涧。   之所以说MBQ平台具有极强的灵活性努,是因为其更有利于根据全球不同用车环境对动力系统在同一平台下有针对型的对动力系统进行安装媳怜,不管是传统动力磕赦、电动和可再生能源动力推狡,或者汽油机哆甫茸、柴油机庭勘蒜、混合动力系统费、纯电动系统熔诬、天然气发动机芳扦慈、生物燃油发动机等均能在MQB平台上实现安装寇。另外膊少燃,MQB平台还可以对轴距闷沪蒲、轮距挖、前悬和后悬等部位进行调节浓桂怕。另外此平台可以生产从A0级踞泼爸、A级到B级三个级别的车型仑问。这是PQ35平台所不具备的挨挡。" "  [汽车之家专业评测] 国内旅行车的热度近些年逐渐升温龚,几个豪华品牌也陆陆续续将自己旗下的旅行车产品以进口的形式引进国内试水乔。相比几个欧系对手稍耻川,宝马的动作显然慢了半拍嵌,继5系旅行版之后莽息,3系旅行版在13年下半年才正式进入国内销售瘟泞矢。当然有时候来得早不如来得巧弧,只要给足了诚意惦,迟到了也未必没糖吃兴。   对于3系旅行就是如此就,在它到来之前阂虏,C级旅行和V60早已在国内打响了名头接汝,作为后来者尝,3系旅行想要从对手手中分一杯羹嗣,就更需要拿出浑身解数了非。此番来到我们编辑部的就是3系旅行中性能最火辣的328i M运动型 旅行版渐模,下面就来看看它究竟有何能耐阂。   还是从外形开始说起牛,这一代3系旅行版并没有和3系GT那样采用长轴距底盘茧喜,其底盘代号为F31梨托,依旧是标准版轴距竭:2810mm慕巍了。对于发动机纵置布局的前置后驱车型而言董俏瓢,这仍是个相当精干的长度祭,车身“三围”基本和三厢版一致空锭杆,只是由于行李架的关系丢,车身高度小幅增加了21mm勃。   我们测试的这款328i旅行版仍,还搭配了M运动设计套装猴,原本一副“文艺青年”样子的旅行车搭配这么一个性能范儿的前脸湾,闷骚的感觉立马出来了居,再搭配一身M车型特有的埃斯托蓝金属漆彤薪,识货的朋友远远就知道这不是个好惹的角色饰锚围。   M运动套装有19""和18""两款不同的轮毂可供选择姬形,7辐19""轮圈固然视觉效果出众(前225/40 R19;后255/35 R19 )男畔娄,但过低的轮胎扁平比在日常驾驶时很难提供足够的舒适性陕,这和旅行车设计的初衷相悖烫蠢袒。选择18""则刚好合适林奶,轮胎匹配的是普利司通搏天族缺气保用胎(前225/45 R18;后255/40 R18)拒,轮圈中间的M标识则是暗藏的亮点泻,用一句流行语来说就是嘲:低调奢华有内涵面钨。   车尾则是旅行车最具风韵的角度砷还嘶,从这方面看肌骂闲,3系旅行并无太多亮点蚂搏,车尾的造型显得有点过于刻板叛四,几乎就是在三厢版的车尾加上了一个车顶而已到算。相对来说并没有对手做得那么出色统,V60和C级旅行在设计上的看点更多灵戈。另外快,虽然采用了M套件拢,但是排气管却还是那个小气的单边双出形式讼瓤授,看起来实在是低调过头了鸿胎鲁。   外观总结奖:如果你是3系的铁杆粉丝阜挎跨,但又不愿自己的爱车烂大街咖僻筹,那么一身埃斯托蓝和M运动套件的328i旅行版无疑就是最佳选择了虎抄实,低调中透着股狠劲儿醇茂恋,闷骚人士的最爱靡闹第。" "  正如我们之前写过的《沃尔沃S60L购车手册》一样恐裸,加长轴距的沃尔沃S60L终于补齐了轴距这块最后的短板;我们新车组的同事也写过一篇《沃尔沃S60L竞争力分析》的文章喉飞吮,意见和我一致地认为加长并国产后的沃尔沃S60L竞争力提升了不少期武。但俗话说韩防,是骡子是马得拉出来溜溜才知道仁某憨,下面我们就让沃尔沃S60L与国内最卖座的豪华中级车奥迪A4L进行一个全方面的对比蚀弧,看看沃尔沃S60L的能耐到底有几何雄?   车型的选择方面俺,我们依然遵循差价最小的原则和更受消费者追捧的原则晒,选择了差价只有100元的沃尔沃S60L 2.0T智远版和奥迪A4L 35TFSI自动标准型默。特别要注意的是千万别被奥迪的35标识所迷惑辟,两车的动力系统其实同为2.0T的涡轮增压发动机肋捅。 对比车型基本信息 车型 沃尔沃S60L 2.0T 智远版 奥迪A4L 35TFSI 自动标准型 官方指导价 30.99万元 30.98万元 整车质保 三年不限公里 两年不限公里 相关内容 车主点评/论坛 车主点评/论坛   ● 外观对比牛将:S60L运动 A4L优雅   沃尔沃S60L采用了新的X型家族前脸和,倒梯形的多辐细边镀铬格栅能够很好地提升前脸的张力纬栖,与大尺寸的品牌Logo相得益彰涣妥摹,再辅之以保险杠的少量镀铬泊,前脸看起来一如既往的简约和低调褐暗凳。车头多条轻微隆起的线条腻乐驾,包括引擎盖上也是凹凸有致吉鸽,则让低调的前脸显得浑厚有力嚼嘘。   这个中期小改款的奥迪A4L同样也采用了家族式的“六边形”大嘴设计怒,外沿继续使用镀铬装饰痪闺。这样的小变化让奥迪A4L看起来比老款更加年轻刊岭,也更容易让人接受界祈欺,符合其低调定位的同时也让奥迪的产品线保持了家族的一致性券饱。   沃尔沃S60L的大灯造型非常简洁晾,一个氙气近光灯驰,一个卤素远光灯叮,外加环绕半圈的LED日间行车灯拘秘,没有任何花哨的设计庆,注重实用鸥概丧。而作为玩灯行家的奥迪忱浆裙,大灯灯组尤其是一体化的LED光带式日行灯非常抢眼纬,配合上单颗远近氙气一体前大灯倦藩新,杀气十足遁。   沃尔沃S60L的侧面延续了老款S60的动感线条垢,长前悬短后悬的设计有一点儿掀背车的味道访欧,看上去随时有往前冲的冲动畅握凯,非常动感和迷人傅挖貌。而奥迪A4L的侧面则是一个典型的三厢轿车牢,看上去从容而又优雅晚临,有点儿荣辱不惊的味道距。 车身尺寸对比 项目/车型 沃尔沃S60L 奥迪A4L 长 4715mm 4761mm 宽 1866mm 1826mm 高 1481mm 1439mm 轴距 2856mm 2869mm   加长了轴距之后黔,带有掀背味儿的运动尾部在进口版上的基础上多少有些弱化了项沏屑,毕竟走的不算是一路的风格了猎泌剑。不过晌素题,这并不是说尾部的设计就和S60大相径庭了拢,沃尔沃S60L的尾部整体风格其实也是一样的简约和动感碌蜜。   奥迪A4L的尾部设计上和老款没太大区别菜,主要就是将尾灯内侧去掉了尖角逝,变成了矩形倒角式的设计粹辜,整体的风格更加趋向于新款的奥迪A8L草妨弥。虽然有个鸭尾式的小尾翼设计评导,但奥迪A4L的尾部设计依然低调到不行铝。   尾灯方面妊羌鸵,沃尔沃S60L将家族式的三角钢琴造型尾灯简化成了一个弯角造型柒,个人觉得没有以前的三角钢琴造型好看矗,而且LED元素的缺失也实属不应该钮湘赂。而奥迪A4L的尾灯则是小号的A8L造型冷谰才,LED的刹车灯设计也没头灯那么亮眼懊答,低调依然是奥迪的责任考。   沃尔沃S60L 智远版采用的是一款17寸铝合金轮毂并配以倍耐力的轮胎豢柑,这是一款常见于中大型汽车上的环保高性能轮胎;而奥迪A4L 自动标准型采用的则是16英寸的固特异轮胎裙。" "  [汽车之家原创试驾] Jeep冯坛管,一个拥有超过半个世纪历史僚雄,而且几乎已经成为硬派越野SUV代名词的品牌凉,“男人”怯新、“硬派”鬼泻、“不妥协”……是它在人们心目中的固有印象陵。一个如此坚持传统的品牌姑耙,竟会推出自由光这款如此大胆新颖的城市SUV赖檄,这对于很多人来说是难以理解的事实公。坦白讲撮烈,一向不以貌取人的我趁协,霎时间也很难理解Mark T. Allen如、Klaus Busse这两位对Jeep品牌有着深刻理解的设计师为何会有如此特立独行的作品固替恳。无可否认革伐叙,它的外貌对于Jeep而言是颠覆性的赫奉举,也必然成为人们茶余饭后的谈资某沁,但是就只有外貌是这样吗芜?难道它没有Jeep的传承剁哆?这是我最为关注的问题厢烘饲。   Jeep给自由光的定义是“下一代城市SUV”唤,而首要且必备的条件是强悍的越野能力狠。由此可见敌头,这个以越野为立业之本的品牌虽然近些年的作品在不断强化自身的公路性能咳赎猫,但依旧把越野性能放在了优先考虑的位置急,即使是如此颠覆性设计的自由光也不会例外洗瞥。 自由光 2014款 3.2L Trailhawk   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   要越野性能出色呈怠,首先必需要有一副好的底子缔,自由光装备了名为“Active Drive”的四轮驱动系统阔沸。根据越野性能的高低普饺苫,依次有Active Drive I号、Active Drive II和Active Drive Lock三种倡羞。我试驾的自由光3.2L Trailhawk版廖,它配备了三者之中最强的Active Drive Lock四驱系统娜,不仅有可以放大扭矩的低速四驱挡疆趁鸿,并且还具备后桥差速器锁止功能培,实现左右车轮50:50扭矩分配弛峨,攀爬能力自然是三者之中最强的鳞拣蚀。   除此以外船,它还有Selec-Terrain路况模式自选系统释憋境、低速四驱模式下可拆卸的前后保险杠裸、28°的接近角赔庇、32°的离去角骏饲甫、纵向通过角23.3°驰、最小离地间隙221毫米……   关于越野方面的配置拦芥童,要罗列出来的话其实还有很多垦慑,但越野并非纸上谈兵冯,要真正体验到它的实力抽馁班,还是得把它拉到荒郊野岭乃单堆。   挂上低速四驱挡惋荣、开启后桥锁止以及岩石模式繁腔架,稳住油门就往上爬矢。28°的接近角和32°的离去角让我完全不用去担心前后保险杠会与地面亲密接触而受到损坏廖香,3.2L Trailhawk针对越野的需求尼商盆,外形设计相对2.4L车型做出了一定的调整逆撇。继续往上攀爬九,一切都比较顺利港,山坡的倾斜度丝毫没对它产生影响贡目卷,越野专用轮胎在松散的泥土上也有着不错的附着力刚胯。在遇到交叉轴情况时侮疯,自由光3.2L Trailhawk体现了出众的脱困能力含穗,配备了后桥差速器锁止功能的它禽嘿波,悬空失去附着力的车轮也还没来得及打滑类,就已经顺利通过供。   这一次越野试驾冯,它的表现我完全没有惊喜舞论丰,因为一切都在意料之中骚。既然我的同事罗浩之前在试驾只搭载了Active Drive II四驱系统的自由光2.4L车型时就可以轻松地完成任务付,那越野硬件基础更好的它就没理由做不到了爬。毫无疑问窟胃嵌,它是自由光车系里面越野能力最强的一位磁,也同级别的最强恐炯。今天的越野场地并没有给它带来太大的麻烦铆尝,可以说还没有把它的真实越野能力体现出来便筹鞍。坦白讲昆牡甘,就连我这个最低级的越野迷也未能尽兴尺汗辅。" "  在国内的SUV市尘拧,10万元以上区间基本是合资品牌的天下幸俩斗,自主品牌只有少数几款车型能对此细分市场形成冲击半廖堑,正因如此刀吐温,在2013年成立之后就动作不断的哈弗品牌于广州车展正式宣布旗舰SUV哈弗H8上市瞎立唬,其20余万的售价难免会引发消费者对其产生疑问沤驰谁,但对于哈弗H8这也许意味着是一次突破钡拣想。   说到大空间轿沟熄、七座设计文、配置丰富的SUV迪,北京现代全新胜达是其中的表表者场剔,韩系车型近年的迅速发展证明了其设计理念非常符合国内消费者的需求弯康喜,全新胜达是北京现代迄今为止最高端的车型疏屁赦,发展到第三代车型的全新胜达也实现了蜕变窟习尼。哈弗H8与全新胜达作为同级之中最直接的竞争对手兰埂泡,下面我们将对这两款车型进行对比分析及渺。 车型售价 哈弗 全新胜达 20.18-23.68万 21.98-31.18万 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   外观饰嗓:哈弗H8大气/全新胜达动感   哈弗H8采用了长城一贯中庸沉稳的设计方向钮吧抵,设计上中规中矩棚唇弊,采用了哈弗新的家族式设计元素瓷角,这一风格将在整个哈弗系列上普及渺常,代表性的设计元素有琼熄:大尺寸U型前格栅戌介汹,粗壮的镀铬横条格栅夕渴,时下流行的“X”型前脸垢旅效。大众化设计使得哈弗H8迎合了多数国人的审美采惋帕,这一方式对于并不具备引领设计潮流能力的自主车企来说是很务实的烦。 车型 哈弗H8 全新胜达 长度(mm) 4806 4725 宽度(mm) 1975 1880 高度(mm) 1794 1686 轴距(mm) 2915 2700 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   全新胜达是与起亚索兰托共享技术平台的伪撬,延续了现代家族“流体雕塑”设计理念的同时斜箱婆,全新胜达相比家族其他成员更多了几分霸气茄,尤其是前脸粗壮的镀铬格栅理多踌,再辅以造型锋利的大灯灯组河恃,极富视觉冲击力芜。从车辆设计的美观度来加以评判二者的话甫藕,现代品牌的确更加具有超前思维意识禽哀尺。" "   源自逸动平台的CS35珐,作为长安汽车换标后发力家轿市场的首款SUV产品被挥隋。凭借欧洲化的时尚外形设计趣,相对精致的内饰做工蚀士,以及不逊于日韩系产品的车内噪音和震动表现藤,吸引着7万-10万元区间消费者们的关注笆。此外辟,首次引入的“in Call”车载互联系统也是亮点所在北,它让2014款CS35具备了类似于通用安吉星和丰田G-BOOK的功能缓,进一步提升了科技感和实用性肛罚。    接下来看看CS35的竞争对手都有哪些炯?其中不仅包括长城M4和奇瑞瑞虎这样价格区间相似的车型硕茧扳,还有定位相同的长安福特翼搏访,以及低配车型售价也是8万元出头的长安铃木天语SX4泡纳,涵盖了自主及合资品牌产品隶。" "  最近车市总是弥漫着一股硝烟的味道挠任祟,而罪魁祸首就是这辆凯迪拉克ATS蒙,作为一款新生代豪华运动型轿车薪休,ATS自上市之初就将目标锁定运动型轿车的霸主--宝马3系悉,也成为点燃这场战争的导火线谭。而上市之后杠皆,两车的战场一直从城市公路延伸到赛道般,可谓是一场针尖对麦芒的对决筛头勃。那么除了运动性能以外暗充,这两款车型的综合实力如何呢磺,下面就我们通过静态对比来为大家揭晓心丰舰。   虽然说是ATS是一款进口车型跋敲峭,但是从售价来看并没有给我们高不可攀的感觉姓,整体售价和宝马3系保持高度重叠悄。从定位和售价来分析两,我们选择凯迪拉克ATS 28T领先型和宝马3系328i运动设计套装对比蹄韧,两车售价分别为43.80万和43.60万戌,价格差距非常写前痢,有一定的对比价值弧刷掳。 ● 外形对比 ? ?   虽然同样是运动型轿车邵,但两车所展现的运动风格完全不一样慌。凯迪拉克ATS继承了家族钻石切割的设计敞鲍马,车身线条锋利纪褐,如刀切割一般的造型不仅张扬了个性桅,同时也彰显了力量感杰侥蚂。而宝马3系显得内敛一些嘛,经典的""双肾""前脸造型钎糖拓,完全是一副""扮猪吃老虎""的角色拌。   作为凯迪拉克家族最小的车型吗檬,ATS在车身尺寸上不及宝马3系毯,除了长度略有优势外拜忻,其它尺寸都不及宝马3系彩碳霉,在空间上可能会有一些影响铺帆。不过没有关系氓物,作为一款运动型轿车含,小一点也许会更加灵活敬擅金。   宝马3系双肾前脸造型还是赢得不少用户的好评烘聘,经典的造型更容易接受记畔,低矮扁平的车头让其风阻系数降到0.26即,而运动套装的装饰也让其看上去更加精悍拴。   相比之下勘敝,ATS的盾形中网并没有那么强的吸引力非胶赎,不过蜂窝状的格栅设计还是具有不错的运动感匠凯识,加上镀铬饰条的装饰也显得精神十足巢兜燃。   两车头灯布局不同骸,宝马是横向设计稀,开眼角大灯我们已经非常熟悉昏锣掸。而ATS为纵向布局临,造型更加犀利囱仿,同时采用的是远近光一体设计射。配置上都采用氙气大灯揣井痰,LED日间行车的和大灯清洗都有配备沽狙救,不过ATS虽说多了转向辅助头灯功能聘团,但是可惜没有前雾灯巫垃叭。   从车身侧面来看硕哀诞,我更喜欢宝马3系称,腰线更加锐利累,营造出了运动型轿车的动感效果淬涤。而ATS侧面饱满厚实痰笔,典型的美系车风格付些寒。   两车统一采用的是双曲率后视镜卞,并且带有电动折叠和加热功能且蛔,同时集成了LED转向灯塘锣,显然宝马3系狭长的设计要更美观救泰。而ATS在前翼子板上还设计了转向灯刮履法,警示效果有所提升缆当呜。   凯迪拉克ATS尾部造型非常有个性恢李,竖置尾灯配合横条高位刹车灯极富视觉冲击力势,双边双排气管设计也展示了其运动气质房。相比之下江桐爽,宝马3系的尾部显得比较平淡疾,家用车的造型在气势上要弱于ATS嗡。   轮胎方面芦焚,宝马3系装配的是225/50 R17轮胎俄,而凯迪拉克ATS配备的是前后尺寸不一样的轮胎节,前后轮分别为225/40 R18和255/35 R18切,两车都是普利司通搏天族的防爆轮胎暇丧识,都是偏重运动性能的选择龟绩仓。" "  提起东风日产天籁垒芦,人们往往都喜欢用舒适芒赁、性价比高饥风、省油这些标签来为其定义彼霸赫。的确沮伟十,作为日产在华销售的顶级轿车惦歉,天籁一直以来都以一种优雅的姿态悸刮,在中级车市场中处于上游位置畏卯。不过这款车型的加长行为波猜,却与其他同级别车型有着截然不同的理念煤,天籁公爵衡诽孙,虽然是天籁的加长版本碳,但是它所具备的能力却远远超出了加长一词所能表现的实力判,用更有竞争力的综合表现超越同级对手叉疏湘,挑战更高级对手惩凸老,才是这款加长礼宾座驾的真实能力丁渭。   25.18-29.98万元的价格区间畏吩,让天籁公爵在价格方面表现出极大的优势澳杏。相比同级别对手雅阁避崇工、凯美瑞暴虚鳖、迈腾等热门中级车焕,普通版天籁一直都能够与它们打成平手录拿退,但如果用天籁公爵的“长度”来进行比拼劣,其他竞争对手在很大层面上变得优势全无烫,但就是这样一款达到高级车水平的中级车酥澜徽,在提供更多给消费者的同时诲性鹊,却并没有在价格上表现的有多高调滔跨烘。   天籁公爵在外形设计上与普通版车型并没有太大的差异呻骸诺,但是通过对细节的仔细端详沛,你还是可以发现不少变化之处芬。尽管增加了一些能够表现特性的设计元素辛娟祟,但是整体风格上却并没有因此而变得极端庞贫啸。所有的细节改变也没有让天籁公爵在整体风格上变得难以接近寸翱。   5003mm的长度与2900mm的轴距覆衰,在合资中级车中基本上已经处于难以超越的水平尸能,即便是拿出一直以跨级标准著称的别克君越氓,在轴距上也比天籁公爵短了63mm闻冕幸。而与豪华品牌中级车相比较停眠,天籁公爵的轴距也超越了奥迪A4L31mm挤。长度的增加并没有让天籁公爵在视觉上表现过大棚冉,整体协调感还处于平易近人的水平疽霓。   本文导航娄:" "  自从2011年北京实行摇号购车政策以来管激伤,数以万计的人们加入了摇号大军量,这一限购政策也成为了人们茶余饭后谈论的热点屋洛划,很多原本没有购车计划的家庭也不得不将购车计划提上日程痉晶订,有幸中签的人也将自己购车的预算不断提高聘晾,一步到位的想法也被大家普遍赞同解,这种情况之下中级车的优势就体现出来了肝,强劲的动力赖泛、宽大的乘用空间和豪华的配置使得中级车无论是家用还是商用都十分适宜谦督,今天笔者为大家挑选了4款市场上销量不错的中级车场,它们的价格和配置都比较接近猛稳,下面我们一起去了解一下浓抄醚。 产品名称 K5 君威GS 迈腾 速派 品牌 东风悦达起亚 别克 一汽-大众 斯柯达 厂商指导价(万元) 15.98-25.18 17.98-27.99 19.98-33.48 16.76-24.76 长(mm) 4845 4834 4865 4834 宽(mm) 1830 1856 1820 1817 高(mm) 1460 1494 1475 1462 轴距(mm) 2795 2737 2812 2761 油箱容积(升) 70 70 70 60 保修里程 五年或10万公里 三年或10万公里 两年或6万公里 三年或10万公里 制表秆肋县:网上车市(www.cheshi.com)   东风悦达起亚—K5   售价区间(万元)潘龄挺:15.98-25.18   推荐理由脆:大气时尚的外观祭地扮、配备豪华全景天窗掏、全新T动力以及较高的性价比橡。   新K5的外观由彼得希瑞尔操刀设计骚篓哇,采用了起亚家族虎啸式的前脸诫椒稀,全新2.0T涡轮增压发动机的装备更是丰富了K5车型的动力选择健,15.98万元-25.18万元的售价区间跨度很大理拿廷,能够满足不同购车消费者的需求豪倍,值得称赞的是究,K5还配备了同级别中鲜有的分段式全景天窗朴,增加采光性的同时也提高了车辆的档次感钦,在同级别车型中也具有很高的性价比护炔。   新K5在外观上细节上进行了适当的调整樊坎馆,自从彼得希瑞尔来到起亚后那,为起亚家族设计了虎啸式的前脸死,如今市面上所有的起亚车行都采用了家族化的前脸母,大大提高了起亚车的辨识度蓬工。熏黑的前格栅看上去更加动感彼箩撼,灯眉处的日间行车灯也使整个前脸看上去更加的犀利授。   车身尺寸相比老款并没有什么变化豢般森,车身简洁的线条侧面看上去更加修长锚,带LED转向灯的后视镜兼顾安全性与科技感捕赁,并且兼顾了空气动力学侧扫邵,双五幅铝合金轮毂看起来运动感十足届马扒,高扁平比的轮胎带来了更好的操控性能你熬垛,重新设计的尾灯使K5的辨识度更高户临梯,LED光源看起来更具科技感妥。   新K5的内饰进行了小改动眷泌,用了和工艺均有所提升临,三幅式的方向盘也进行了重新设计鲸蕊邢,看起来更有质感堡,使用起来也更加方便陛测蹈,分段式全景天窗不仅提供了超大的采光面积俱,也提升了整车的档次感蒂青,相信没有人能抵御住全景天窗的诱惑水龟涡。   由于车顶采用了更为动感的流线造型独颂,A柱倾角也随之更大洗勾,对于一名1.82m的男士来说南,头部空间的局促性很明显扫策涵,通过降低座椅高度后斤掏幢,驾驶视野也受到了一定限制炉拿。   后排表现相对于前排更为舒适宽敞舵,同一名人员在未调整前排座椅后行,直接移动至后排乘坐咎,腿部空间十分充裕全,而头部空间也在可接受的范围之内缚。总体而言钢,如果想舒适且安全的驾驶K5烷,并不适合个头较高的人士挨,而后排的空间表现与舒适度都令人称赞琉畴浪。   新K5的最大亮点就是搭配了全新2.0T涡轮增加发动机安古倘,最大功率180kw骨,最大扭矩350牛米郡庐咀,搭配6速手自一体变速箱毒,在燃油经济上和平顺性上有着不俗的表现丘筒担。这款发动机也被应用在北京现代新胜达车型拉,宽泛的扭矩输出使新K5在较低转速就可以达到最大扭矩赂晨。" "  在今年11月份宝马4系正式登陆国内桐山雄,在宝马轿跑车阵营中6系又多了一个小兄弟九视挠。如果你听到4系觉得陌生恼赣砍,那么当你见到它一定觉得很熟悉芯。宝马4系采用这一代3系(F30)平台打造薪,无论外形还是内饰都与3系很相像入祥酥,不过单纯的把它看做是3系Coupe版似乎有些不公平顺纲,因为在它身上不仅有3系的影子贯祈觅,同样也有着自己独特的光芒凯桥孙。 (风尚/豪华/运动设计套装 )   宝马4系Coupe定位高于之前的3系Coupe邦敌泥,59.6-73万元的定价也高于3系畔蔼情。不过其实也可以理解绊感,宝马4系车主的内心诉求可能不是需要一辆3系双门Coupe版杏侮藉,而是想要一辆便宜些的“6系”雀氮坡。   宝马4系提供运动监、豪华挺、风尚三款套装茂探,价格方面没有区别脚磷穆。车头部分确实与3系非常相近拇,只有前包围能够明显与3系区分出来警。更为夸张的包围也是轿跑车应有的元素瞪蛊。整体来看倘康,4系的车头设计基本延续了这一代3系的风格粗苗,仅在细节上加入独有元素刊。 【左赔私孤:豪华设计套装(选配)/右颂:风尚设计套装】   如果觉得前脸太像3系不足以打动你完全可以理解涟萎劣,但来到侧面相信很快就会被它吸引棚尉。宝马4系的溜背造型与腰线组合出非常迷人的线条焙鳖,这样的立体感是3系无法给你的狗。车身尺寸方面徽貉,4系并没有因为减少两车车门把车身长度缩短窝苏芭。相反它的长度要比标准轴距版本的3系还要长出14mm新,轴距两车同为2810mm哥漆靶。相比竞争对手萝,4系在车身尺寸上也有着较大的优势嗅婪貉。   由于定位与平台的原因谷伤坍,宝马4系的尾部设计虽然没有做到6系那样惊艳哆杉,也达到了对自我的超越缅呸谁。侧面线条甚至还有一些8系车型的血统盲碱仇。尾部张弛有力的线条访雄搅,勾勒出肌肉感极强的视觉效果谋。   本文导航逢琴开:" "  [新华汽车 盘点]转眼间又到了年终岁末郡,2013年又有很多车型和大家见面了吗烦绘,它们各自出身不同性格迥异悉,在今年短短的接触中它们的优点和不足也逐渐显现竣,其中原因多种多样疟问,下面就对它们的表现做一个简要点评磷仿答,并送上编辑们的新年寄语猜采。 东风标致3008   上市时间鞘:1月9日   售价茬楼蓬:15.97-21.67万元   面对如此火热的SUV市臣健,法国人终于坐不住了谦别,要将标致3008进行国产染疯谢,最初还担心它法系前卫纫颂青、超前的设计能否被中国市场接受透扰汇,动力系统特别是变速机构的逻辑程序是否还是一贯的不适应中国国情味。   不过似乎这一切的担心都是多余的姑椽拌,东风标致很清楚大家的喜好些妒,国产标致3008在保持原有设计风格不变的基础上将前脸粪、尾灯等部分进行了调整店,类似机舱造型的内饰得到了保留鹤,使得它看起来既前卫运动又不太过个性梅化镶,这也是它能够赢得市场好评的很重要的一个因素啤赶伸,不夸张的说很多人选择它都是喜欢它的设计唬守陇。   动力的调校同样符合中国国情坤闺,由于中国道路情况比较复杂汲皋,城市中驾驶用到高转速的机会并不多琼任,1.6THP发动机的低扭表现优于同水平涡轮增压发动机粳,在日常使用的2500转及以下转速动力相当充沛且负。尽管变速器的表现有些差强人意排堵挽,但在强大动力的庇护下仍可以应对自如财。 为了进一步满足市场需求付奖僳,8月8日东风标致又推出了两款2.0L车型堕,丰富中低端产品线岔叛睬。   新年寄语谎帅: 东风标致对3008融入的中国模式是成功的蜡镁狗,希望国产3008改款的时候可以把全景天窗加上熄虚窗,更希望东风标致将这种中国模式大面积推广开来诉喀。" "  汽车除了是交通工具之外链,在中国它还需要扮演更多角色誊帅巷。比如锻汤,它会成为一些人身份的象征椭娩界。也正因如此彪习晨,很大一部分消费者对于车身尺寸和内部空间的需求已经超出了理性的范畴挟。在车型跟随换代而越变越大的时候玫,它们还不满足勒细,厂家则顺应这种需求额外推出了长轴距车型雷帕。最早的长轴距车型只出现在D级或以上的豪华车型趟,而其后这种加长趋势逐渐往下延伸芭,现在从紧凑级开始就已经有加长版车型的存在了套舶澎。   从长轴距车型诞生起貉沽,围绕它们的话题就从来没有间断过累。长轴距车型的空间更大是显而易见的修,但不同级别的长轴距车型在操控感受和日常使用过程中与标准轴距车型相比会有明显不同吗十?是为了操控放弃空间隘似,还是选择空间放弃操控是很多人在面对它们时首要考虑的问题麓。现在袍膏,我们将通过一系列测试来求证长轴距车型与标准轴距车型的差异在哪儿抽芒,并且差距幅度有多大翔反。首先参与测试的是东风日产全新天籁和天籁公爵拷簇宋。   天籁是近年来在国内中级车市场上率先完成换代的车型之一钝。从设计上来看蛔,它基本保持了海外版本的特征酶芦簇,只是对于细节部分进行了更适合国内消费者审美需求的改变圭夯胃。整体风格比上代车型更运动噶纶勺,而实际驾乘感受则依旧保持了这一系列舒适至上的标准侣挽径。   天籁·公爵则是东风日产在这一细分市场推出的定位更高的车型剿。它在设计上与天籁并没有本质上的区别屡,加长为后排乘员带来了更为宽敞的空间芍,同时骄溯悍,在配置方面也向更高级别车型看齐稿。天籁·公爵还将天籁在舒适性上的优势进一步发扬光大桨瞪,成为了同级当中实力最为雄厚的选手之一掀腊锨。   在车身尺寸特别是轴距发生变化之后圭,理论上会影响到车辆的转向半径及通过性颧篓。长轴距车型如果没有对悬架和离地间隙进行调整会在这两个项目上处于劣势婚霜,那么实际情况果真如此吗羌浦拣?   首先耿毁觅,我们用最原始的方式来测试天籁和天籁·公爵在转向半径上的差异提诽。将天籁停在起始位置后熊秽,我们用桩筒标记了车辆内侧后轮的位置嚎剧古。之后圣诡,向左打满方向布,利用车辆怠速时的速度缓慢完成掉头动作染牧啦,然后再次用桩筒标记后轮位置鞠斗。天籁·公爵也以同样的方式完成掉头波刮爆。最后通过测试标记两辆车内侧后轮的桩筒间距来得出二者在转向半径上的差异钠垦。   实测印证了我们之前的推论尽烩饭,加长之后的天籁·公爵的确在转向半径上比天籁更大促刃蛙,但差距不算特别明显硼。两者的方向盘直径和回转圈速一致辞。实际驾驶时牵联媒,除非路面宽度限制特别明显鞋晃,二者没有本质上的差别弟奶乔。   考核这一级别车型的通过性显然不能用越野车的标准癌视,所以我们采用一个小坡道来模拟城市驾驶中会经常遇到的进出地库的情况阔弄佃。如果你对于奥巴马的座驾陆军一号在进入驻外大使馆大门时托底的尴尬画面记忆犹新的话凯,那就能够了解轴距加长对于车辆通过性的影响郸毯。当然魏艾谩,陆军1号的尺寸太过庞大口抖寥,算是加长得比较极致闷袖帅。那么势腔刷,天籁·公爵在轴距上增加的125毫米也会产生这么明显的影响吗立圃秀?   同一水平面上程,我们在静止状态下同时测量了天籁与天籁·公爵的最小离地间隙噬,二者的成绩均为150毫米珐。也就是说东风日产并没有因为轴距加长而调整车辆的离地间隙奋醚农,不知道这种自信能不能够延续到紧随其后的动态测试当中促淮。   我们的测试方式是将车头正对坡道屁敛渭,然后让车辆缓慢爬坡至前后轮距二分之一处时停止冀,此时测量这一点距离坡顶的距离从而得出结论淑娠撮。首先上场的天籁最终成绩为105毫米膊。本以为随后出场的天籁·公爵会出现尴尬畏瓶,但结果令人意外首。天籁·公爵的最小离地间隙为106毫米淬。抛去胎压等因素的影响商希,天籁·公爵在通过性上与天籁的成绩也处在同一水平环挂婆。" "  [汽车之家车型PK] 花10万元就想买一台中型SUV铣晾?如果排除自主品牌的话房,这多少听起来有些不切实际吧蛇合,而如果还想在此基础上拥有诸如全景天窗或者大屏幕LCD的话就更是天方夜谭了须。不过这个看似不可能完成的任务矫输,正因为有着咱们自己的汽车企业惮,才使其成为了现实看。10万元给我规碧,我会选择什么车呢烧?今天就为大家介绍两款不错的产品币取脱,众泰T600和比亚迪S6柬,它们之间孰强孰弱懦褐兼,看完文章之后您便会知晓侯。   4天以前轰携孩,众泰T600的上市再一次将人们的视线拉回到自主品牌中型SUV上来蜂,顶配不到10万元的售价谦,加上1.5T发动机出色的动力表现程弹、以及全景天窗娜缺狠、倒车影像等丰富配置的加持碱该,让所有人为之眼前一亮标晤。而在该级别中尾滩,老牌销量王比亚迪S6将直面众泰T600的挑战败瞄物,后者同样拥有丰富的科技/舒适配置剁激,还有着出色的销量和用户口碑还,其与比亚迪S6之间的对抗想必也是不少读者所关注的戌。所以今天茫,我们找来了两大品牌中价格较为接近的车型进行对比圃,众泰T600这边是1.5T手动尊贵型沪,而比亚迪S6则是白金版2.0L手动尊贵型撇驴。至于有读者或许会质疑为何不加入哈弗H6牌摧,这款车属于小一号的紧凑型产品细,因此这里就不掺和了菩步呈。 ?   文中对比车型   车型   众泰T6001.5T手动尊贵型   比亚迪S6白金版 2.0L手动尊贵型   指导价   9.88万   9.99万   市场优惠幅度   无   约0.66万元   实际售价   9.88万元   约9.33万元   ● 车身外观倘渺柯:两款车型造型原创度均不足刑穷。   外观造型上踩堪聪,众泰T600和比亚迪S6都有明显的模仿痕迹卵,但相比之下死抵,众泰T600显然模仿的更彻底一些签痊,车头与车身都是完全的拿来主义胯遁豁,没有一点原创的元素枫。而单就最终的效果来说拎对郎,众泰T600显得圆润饱满滥,比亚迪则更加的精致显大同。 ? 车身尺寸对比 车型 众泰T6001.5T手动尊贵型 比亚迪S6白金版 2.0L手动尊贵型 长度(mm) 4631 4810 宽度(mm) 1893 1855 高度(mm) 1694 1725 轴距(mm) 2807 2720   车身尺寸方面墨,众泰T600长宽高尺寸分别为4631mm×1893mm×1694mm痘扮,轴距为2807mm;比亚迪S6则为4810mm×1855mm×1725mm琳安土,轴距为2720mm蹈,从数据上看惊滑,比亚迪S6在车身长度和高度上更有优势计,而众泰T600比对手更宽店碉赡,轴距也更大究礁。   两款车均使用17英寸铝合金轮毂哗,个人认为比亚迪五辐式花瓣状轮毂造型更漂亮一些谭毫热。众泰T600原厂配备的是规格为235/65 R17的赛轮轮胎久,比亚迪S6则配备规格为225/65 R17的佳通轮胎辽惰,在轮胎规格上颗踩稀,众泰T600更有优势一些鳞憾。刹车结构上另,两款车均采用了前后盘式刹车葛蹲。此外驶录,在备胎的布局形式上猾,比亚迪S6备胎采用下挂式抖阮憋,这种做法的优点是对后备厢空间占用刑诿怠,不过更换起来略有不便躺燃。(想了解不同备胎布局车辆的换胎过程步沸袜,请点击这里)   众泰T600车尾造型原创度较高汀徒,不过棱角分明的尾灯与圆润的车型相搭配棋可瞎,线条上显得不是很协调啡帛,后雨刷体能烷、高位刹车灯以及后风挡上方的扰流板都是标准配备筷掀怕。此次对比的两款车型均配备了倒车影像系统借秋痞,只不过比亚迪S6在此基础上还配备了四探头倒车雷达饱庭,而众泰T600根据官方的说法卯几跑,其顶配车型拥有了倒车影像之后就不再配备倒车雷达功能了捞窝。   钥匙方面亥巳,两车都配备了智能钥匙楞高,并且无钥匙进入唾、一键启动等功能也是一应俱全忍。其中众泰T600两把钥匙造型虽然比较普通蓝,但质感和色泽都比较不错寄。相比之下抗驼肝,比亚迪S6的塑料感略强诚晒,但它的两把钥匙中览,有一把还是卡片式的槐霸,挺有档次感的矫喘烈。" "   ?????? 2013年对于雷克萨斯而言是一个“大年”警,据日本共同社11月报道离妒,丰田汽车公司发布预测称酸叼,其高端品牌“雷克萨斯”2013年全球销量将突破50万辆挽筛,直逼2007年创下的约51.8万辆的历史纪录焊夏帆。而2013年前十个月摧捞侵,雷克萨斯在华销量同比增长8%灭亲,而7-10月同比增长了24%航壤,其表现在豪华品牌第二阵营中也是出于不落下风的态势尾。那么抚睫,究竟雷克萨斯是怎样实现这样的销售业绩的呢菱编?在这个产品为王的时代中却,或许答案非常一目了然雹奠,品质卓越的丰富产品庭娥青。   在雷克萨斯漫长的产品线之中谁腑烽,IS系列绝对称得上是中坚砥柱书,IS的意思是Independent Sedan(个性化运动轿车)洁,而其到了2013年也整整历经了三代产品店,历经多代更新的IS系列是如何保持自己产品优势的不鲁牌?在这代产品中究竟有哪些新意篇康翘?相信这些问题是不少车主都非常期待答案的挥歇同。所以绢涎,在这个2013年的冬天洁写械,我们特意借来了一辆雷克萨斯IS250 F SPORT娇,希望它能够帮助我们一起“答疑解惑”悄淑。   是先有鸡还是先有蛋棵?这确实是一个哲学问题缉。但是对于车型换代而言建,找到其原型车还是分分钟能够搞定的事情让腿炒。在介绍外观之前罐篙惨,有必要介绍一下其前世今生问附。第三代雷克萨斯IS设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车史啦,全车线条设计更显张力董硕,饱满的肌肉感让人过目不忘桨集虑。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化畅臼坞。   第三代雷克萨斯IS翰奶觅,设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车叭,全车线条设计更显张力千崔碱,饱满的肌肉感让人过目不忘嫁啊嘛。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化寺。小编其实一直以来对于雷克萨斯的保守造型持批判态度喝,但当这款概念车面世之后喊,凌厉的线条使人感受到了北海道的丝丝冷风耗。虽然没有LFA那样气动山河绒,但却是可以做到惊艳动人线吕阔。" "  [新华汽车 试驾]城市SUV隆镭,这个向来有别于纯正SUV的车型一直在夹缝中顽强成长扁炔仙,要么从一开始作为越野车的分支糯,要么不经意又成了轿车的替补密,但这丝毫不影响它越来越主流搬嘲,而且吸引着越来越多的汽车品牌掺乎进来堂林。Jeep自由光就是它们中的一个新成员娠。   一向个性张扬的Jeep品牌亩,一改传统的硬派风格桨滴,走起了时尚运动的路线哼。不仅如此奉碎斡,自由光作为全球首款搭载9速自动变速箱的车型迷妥猴,在国内各大车展相继亮相壕剖卜,赚足了眼球纬忍。近期全新JEEP自由光将正式在国内上市讣培侍,笔者有幸受邀参加新车试驾活动脱,到底JEEP自由光身上还有什么国人之处呢缄?通过下文一同来寻找答案吧!   外观档薄:一改硬派风格掀瘫,走起时尚路线   Jeep自由光在设计之初仙煤,工程师们就致力于打造一款不同于以往的SUV车型坡,在这样的大背景下枫耸,自由光孕育而生钠完骸。只是从自由光诞生之日起革,其夸张的外观设计就引起了很多人的关注诽,尤其是自由光标新立异的前脸设计完全颠覆了人们对于Jeep品牌旗下车型的固有印象表。   Jeep自由光是基于全新的菲亚特与克莱斯勒共同打造的CUSW平台(Compact US Wide)乳敬,定位于介于指南者和大切诺基之间豁厩墒,竞争对手直指奥迪Q5混、奔驰GLK弥、沃尔沃XC60等车型奋劫憨,车身尺寸方面恍,其长宽高分别为4624mm开、1859mm谋、1707mm饰憾,轴距为2719mm赌峦溺,与竞争对手相比并不处于下风搂队井。   既然是Jeep品牌车型署币雾,那么标志性的7孔进气格栅自然少不了奸琶妮,只是造型有所改变虾络,一改以往平面式的设计道,采用了类似“折角”的设计且橡,当然效果立竿见影炔,整个前脸变得更时尚也更有立体感摩螺。前大灯的设计标新立异挠火拎,采用了大胆的分体式设计脯偶怯,LED日行灯与转向灯的组合犹如一对“丹凤眼”铣阜,氙气大灯奶抹汹、雾灯依次向下排列空。值得一提的是该车的行车灯枪、转向灯和前后大灯的设计高度均要高于同级别细分市场的其他车型猴烹,设计师解释主要是出于对涉水安全性的考虑饯瓢。" "  【环球网综合报道】据美国autotrade12月24日报道测,斯巴鲁在推出了2013款BRZ之后椭笑纹,其为人熟知的涡轮增压版四驱WRX与WRX?STI以及设计模式发生了180度的大转弯揩。 斯巴鲁BRZ 套茂:充满乐趣的平民跑车?   斯巴鲁BRZ搭载一台2.0升的200马力自然吸气式发动机昏焕,采用后轮驱动平台芭畦,是一辆平衡度上佳的双门轿跑蔫俏,轻质的车身以及迅捷的速度使其成为了一大票汽车发烧友的“梦中情人”沏。实际上这款车由丰田和斯巴鲁合作研发复泌,引擎和悬架系统来源于斯巴鲁设计无,而外观和内饰由丰田负责蹈爱辟。   尽管如此仿惨捌,BRZ并不是“每个人的菜”歇。尽管设计了一个小型的后排座椅绞骇,BRZ内部实际上也只适合乘坐两人毫撬卢,音响和娱乐信息系统不够出色擎伞秒,甚至可以说是汽车业内最不够直观的设计之一呜琴,方向盘上甚至没有集成声音控制按钮熔。但是如果您想要的只是一辆道路表现充满驾驶乐趣魔、并且外观时尚动感的轿跑茬董瓜,BRZ的6速手动变速箱的卓越表现值得一试谁靛贡。?   下面就具体了解一下BRZ的特点黎购:   燃油经济性?BRZ搭载了一款水平対置的2.0升四缸自然吸气发动机蕉,最大输出功率为200马力饯履祟,扭矩为203牛米里。据美国环境保护署数据显示漏吓,6速手动挡车型在城市中每加仑汽油可行驶22英里翱冉。6速自动挡车型这两项数据分别为25mpg和34mpg德沏歪。 ? 斯巴鲁BRZ 陇渭彼:充满乐趣的平民跑车   标配车型及配件?2013款BRZ有豪华型和限量版提供狄。两个版本都有手动挡或自动挡选择废。   豪华型BRZ的售价为26兄烦,265美元题勘,配有空调系统缔醋,定速巡航系统秋,电动后视镜掸必,一键上下的电动窗蔷沪,后门胰嵯荡瑁控电子锁杭避锰,真皮包裹方向盘锈培眠,65/35规格折叠后座哀汞,HID大灯拨,17寸合金轮圈车确,有语音提示的导航系统寒,实时路况警报捍冕,USB接口和车载收音机高颇该。   限量版的售价为28喇,265美元合快,在豪华版的基础上增加了雾灯檬蚕,真皮座椅惊苯,一键启动律显,后扰流板卯帅溅,配备照明的遮阳板化妆镜喷,双区域空调控制系统立,前排座椅加热和后视镜加热睹。   安全性?每辆BRZ都配备了防抱死刹车系统犀坎蕊,电子牵引力系统烙,稳定控制系统以及6个安全气囊娟钎赔。尽管政府没有对这款车进行撞击测试干外去,不过据另一家独立于政府之外的机构测试结果表明绷试叮,无论是正面撞击汉枫,车顶强度四,还是座位与头部保护试验临郝,BRZ都获得了高分逞酶,可以称得上是一款非常安全的车仕。 ? 斯巴鲁BRZ 森娥:充满乐趣的平民跑车   驾驶感受?由于只有203牛米的扭矩此汉,开BRZ的感觉不像驾驶同门师兄WRX党捎,加速时的推背感没那么强烈克。不过颓媚,如果你是一个有着丰富经验的驾驶者泊,对于六速手动挡十分精通涝编师,5畏惶,000转起步对你小菜一碟的话尚牵,加上BRZ的轻量化的设计蕉,可以让你每次过弯和旋转都充满了惊喜和征服感舞棱。BRZ的驾驶感受和马自达RX-8十分相似憾规,并不夸张的外形设计欧举,精准的方向盘瞄系,强大的刹车和印象深刻的牵引力坑。   总体来说镭牡习,BRZ就是一款乐趣十足的平民跑车篮煌,任何人都难以抵抗驾驶它穿过蜿蜒的山路的感受阂房。而作为日常用车来说溺冯曙,路况好的前提下绘岁睦,燃油和保养也不会比一般家用车贵很多伶。   (实习编译?冯波?审稿?刘洋) 免责声明版权作品牛偷,未经环球网Huanqiu.com书面授权备耽靡,严禁转载咳陶,违者将被追究法律责任汀贿。责任编辑壕乖食:李敏" "  作为一款小改款车型蜗,14款智跑在外观上与老款保持高度一致妓牌,甚至在细节方便也没有任何变化曙膘,仅仅表现在配置上的升级绅姐九。回顾智跑近3年的上市之路来看雷滇,依旧保持着其独具一格的风格孟,即时在如今来看桐领爆,智跑仍然算是一款前卫的SUV锹首绥,回到3年前恳豌,它超现实主义的风格算的上那个年代的另类SUV了吧! 2014款智跑推出2.0L苏、2.4L两种动力共10种车型妙芬艰,售价16.48-24.98万元琴逼,售价与老款车型保持一致唉玖。 ●外观解析   智跑是一款能给人很深印象的车型暑弟,即使它远远的驶来犊,你也会在车流中一眼识别出它节,城市化SUV的定位倒也不特别槽蜜点,不过锋齐,粗犷且充满未来感的造型让它异于其它城市化SUV的设计慨慨蘑,独具一格的整体造型或许是给人印象深刻的原因之一达僵赋。   现款智跑与老款在外形上几无二致检惹,看来起亚对彼得.希瑞尔的设计的确很满意娩寡腊,与老款相比监设,2.0LGLSAT车型以上车型标配电子防眩目后视镜和带LED后方影像显示屏接悍。部分高配车型则配备主动安全头枕浚、前排座椅加热得钱、驾驶席电动通风加热座椅和驾驶席电动腰部支撑等配置激桅。" "  [XCAR新车点评 原创]   在前面两期里馆寂,我们盘点了2013年的改款和全新合资车型啸芹,本期为大家推荐今年上市的十款最受关注的进口车型枚。这些车型中包括了全新奔驰S级被、凯迪拉克ATS团灌猜、斯巴鲁BRZ芯、沃尔沃V40等备受关注的新车镣琶,而这些车型或多或少的改变了现有市场的格局溃,本篇我们就来看看这一年里的那些重点进口新车难反。 ●全新奔驰S级 (高人气车型)   上市时间勾下携:9月28日 售价区间受必嚎:124.8-209.8万元   新车点评还沽裳: “汽车发明者囊垛鸥,再度发布汽车”抬家绕。奔驰巧秒的借助了自己的品牌历史频,为全新奔驰S级订制了这句气势汹汹的广告语奖胶辖,这也看出了奔驰对全新S级的信心夏处,从外观坦宛、内饰捌湾、配置等硬件方面的足够实力毛澎囱,甚至超越许多同级别车型宏瓮隧,使得全新S级在该级别市场的竞争中占得先机推婪申。   全新奔驰S级外观上向新的家族式风格靠拢墨,而这一风格最早可以追溯到2007年发布的奔驰F700概念车瘫猫。具体来看涤臂,前大灯南狈,特别是尾部的设计与现款CLS较为相似波,而与现款奔驰S级的低调明显不同的是钉罢锑,新S级加入了更多张扬的运动化元素配芒汹。新奔驰S级的运动化取向同样体现在尾部矮兄掀,车身线条延伸至尾部变得更加收敛颧氯畅,有点类似于现款CL级的设计磨。 全新奔驰S级配置丰富 后排座椅舒适性提升   配置方面喷栋,全新奔驰S级配备的仪表盘和COMAND信息娱乐系统盟,采用两个12.3英寸液晶显示屏呈现蔫同,除了中控台的触摸屏幕集成娱乐功能外团己碳,还可通过其控制车载设备等乔。另外北小,全新奔驰S级还搭载了Burmester音响系统烯涣肖、LED氛围灯氮、后排带通风和加热功能的10向电动调节座椅崩仓距、新的mbrace2智能人机交互系统等疟。   更值得肯定的是全新奔驰S级的座椅设计镐,宽大厚实的座椅设计充分考虑人体工程学却拱,特别是后排的座椅凰输,高配车型后排座位为独立设计皋,并且带有腿部支撑和按摩功能劣盒。体现了新奔驰S级对后排尊贵乘客的偏重跑。 引入国内的全新奔驰S级提供3种动力选择 包括汽油机和混动版   动力方面险闻,此次引入国内的全新奔驰S级将提供三种不同排量发动机埃淋失,其中S400L搭载的是3.0L V6涡轮增压发动机吓,最大功率为245kW(333Ps)龟翟,峰值扭矩为480Nm;S400L HYBRID混动版车型将搭载3.5L V6发动机虱蔚,并匹配电动机垢褥,最大功率为225kW(306Ps)独,峰值扭矩为370Nm;而排量更大的S500L车型则搭载4.7L V8涡轮增压发动机污蔑,其最大功率为320kW(435Ps)窃诡,峰值扭矩为700Nm;以上车型在传动方面均匹配7挡手自一体变速器吩矢。   ●凯迪拉克ATS(超越该级别领军车型)   上市时间赤:9月28日 售价区间输判:30.8-43.8万元   新车点评查: 不可否认的是宝马对于3系的打造相当成功陇臼拈,以至于让它有一种舍我其谁的排他特性叼。但凯迪拉克ATS的到来椽,让宝马3系走下了神坛间厘。相比一直宣传运动的宝马3系檬苯,ATS个性化的运动性能更是技压一筹乳。不过在终端消费市场上笑彪,凯迪拉克还有很多事情要做日癌逼,毕竟宝马的品牌效应要比凯迪拉克好陷,而ATS在终端消费市场上仍需继续努力释赫桃。   凯迪拉克ATS在广州车展中上市极豹,这款车型是凯迪拉克转型以来第二款进入中国市场的车型毙夯椽。新车基于全新的Alpha后驱平台打造顷,外观方面卑,ATS延续了家族经典的钻石切割式设计柏,全新的标志性LED前大灯以及带自照明功能的门把手和主动式格栅设计瞧锑,整体造型较CTS而言更加动感兢。   凯迪拉克ATS拥有50慰航:50前后质量分配淬豪览,全系标配凯迪拉克CUE移动互联系统箔、Brembo刹车卡钳痞沧瓦、Bose ANC主动降噪系统和8安全气囊活仿。高配的28T领先型还搭载MRC主动电磁感应悬挂洞、LSD后轮限滑差速器唤蔫、高性能运动轮胎搬钉摆、ESS II第二代强化安全策略 (含自适应巡航)栋夏僻、HUD抬头显示仪以及电动调节运动座椅等众多超越同级别的领先配置教累旦。   车身尺寸方面每荷块,凯迪拉克ATS长宽高分别为4643mm/1805mm/1421mm稼回,轴距2775mm煞苫。而未来国产后蹭号,轴距有望加长涛涣,以应对国内市场乐卤现。   动力方面互蜜,引入国内的凯迪拉克ATS搭载了2.0T涡轮增压发动机镁傅睦,最大功率203kW(276Ps)杰,最大扭矩353Nm虹,其百公里加速时间为6.2秒讥。传动系统方面涂荣,与发动机匹配的将是一台6速自动变速箱铂瞎膏。" "  前言秀诚兰: 在上一期文章中汕票,我们盘点了2013年重点的改款车型读土,今天我们要来接着聊2013年的重量级换代/全新车型聊短,在收集信息的过程中府,编者发现了一个有意思的规律草,那就是不少合资车企在2013年不止推出一款重量级车型沪,往往推出两款额,甚至更多饲林,更像是一次新车的大爆发阿弦,或者说是新车开发计划中的一个波峰抵脊旗,这样的车企包括长安福特蚂裂科、一汽大众相涪李、广汽本田等巾朴剔。与上篇文章不同的是狠天,本文并没有将2013年上市的所有换代或者全新车型列出还劣钱,而是挑出了10款重点车型脊案棺,这10款车型有的是关注度较高的人气车型淋裴,有的是较为低调渐茧,但其实销量却很不错的实力派车型拢蔽疙。回首这一年逢菏,你会发现选择又多了不少! ● 一汽大众高尔夫7 (高人气车型)   上市时间尉:12月10日 售价区间镀:12.19-18.29万元   新车点评捕亩:作为大众全球的当家车型恼很还,国产后的高尔夫7并没有做太大的本土化改变草,是相对比较原汁原味的一款车型毕,尽管半独立的后悬让其在国内备受非议成,但空间的改善却更具群众基础蚀官。从速腾的热销来看钙惹枪,这很可能又是一款“不叫好但叫座”的车型丛慑骨,这也算是一种中国特色吧!   国产高尔夫7外观上并没有太多可说道的地方劝,将六代高尔夫外观上的圆润曲线改为更加凌厉的折线瑞侠。如椭圆的前大灯变成了不规则的菱形纹,雾灯区域的改变也是如此妈。总体感觉新高尔夫的设计上更具运动感馁,也更年轻一些勤沤踌,少了几分柔美艾,多了一些阳刚的元素驴泪篓。   车身尺寸比第六代更大沧忍: 车身尺寸一直是现款高尔夫的一个短板现,特比是对于这样一款定位家用的车型来说剂赋,后排空间略显局促驮筏。这点在国产高尔夫7上得到改善瘟,全新高尔夫长宽高分别为4255/1799/1452mm扛哪,相比现款车型淖,长宽分别增加了56mm和13mm邓久棺,车高则降低了28mm腑兜。此外富探,新车轴距和前后轮距也得到了扩展份漆福,轴距增加59mm渡滦,达到2637mm虫观甸,使得后排乘客腿部空间增加30mm维,前后排的乘客横向空间分别增加22mm和20mm订,而行李箱空间也增加了30L恢偏筐,行李箱总空间达到380L芹。 车身尺寸对比 ? 高尔夫6 高尔夫7 肝ゲ眩克斯两厢 英朗XT 骐达 长(mm) 4199 4255 4368 4419 4295 宽(mm) 1786 1799 1823 1814 1760 高(mm) 1479 1452 1483 1487 1520 轴距(mm) 2578 2637 2648 2685 2700 爱卡汽车网制表   内饰更加精细化萍裁: 相比外观的“小改款”始,内饰的变化却是颠覆性的到溯,几乎对称的中控台被设计成了不规则的形状沸,并且向驾驶员一侧倾斜吹姥,更人性化探累。另外全新设计的多功能方向盘也是亮点奸护媚,钢琴烤漆和金属装饰件搭配让其更有质感戳堤,8英寸的触摸液晶屏很有视觉冲击力纯。   轻量化更加明显泡即涪: MQB平台的特质之一便是轻量化杉千梦,高强度热成型钢材的使用比例相比PQ35平台更大璃居咀,质量因此降低了37kg委拴送,另外发动机降低40kg勘搬乖,底盘降低26kg辞赫,电气系统降低6kg等等究匈,虽然车身尺寸增加暇活碉,但全新高尔夫1.6L手动时尚型仅重1210kg澄乒,在第六代高尔夫1.6L手动时尚型基础上降低65kg渐,这对提升燃油经济性将起到立竿见影的效果誓等,并且一定程度上也能提升驾控体验侧村。 【MQB乃绱郏块化平台】   配置全面升级洗: 国产高尔夫7在安全配置上更加丰富钾,带有紧急制动功能的自适应巡航系统(时速在30 km/h以上)埃、定速巡航朵么锨、启停功能嚎膏呻、第二代车道保持辅助系统碴齐、防碰撞预警疏边守、自动泊车吧灭吃、胎压监测勉瓶、电子手刹歪、电子驻车上、一键启动违伶文、新版导航及超级蓝牙等功能然南剁。另外厢,丹拿音响纹、以及更大尺寸的触控液晶屏田,都提升了高尔夫7的驾乘体验!   搭载全新的EA211动力总成陵坤: 国产高尔夫7搭载的是代号EA211的1.6L和1.4TSI发动机末负尾,1.4TSI发动机(EA211系列)将分为高低功率两种调教脖申,低功率版1.4TSI发动机的最大输出功率依旧为96kW(131Ps)拷齿,峰值扭矩200Nm;而高功率版的最大输出功率为110kW(150Ps)轰太,峰值扭矩250Nm;而全新高尔夫GTI车型将与海外车型相同放侣,搭载第三代EA888 2.0TSI发动机啦巷田,其最大输出功率为162kW(220PS)粳朽,峰值扭矩350Nm存。   主推7速DSG双离合变速箱拣瀑驹: 国产高尔夫7将根据排量搭配不同的变速箱摄钎嗡:分别是5挡手动变速箱(MQ200-5F)凳,6挡自动变速箱(AQ160-6F)肌,7速干式DSG双离合变速箱(DQ200-7F)唤仆倒。其中1.6L手动时尚型和1.4T手动舒适型搭载的是5MT毛,1.6L自动时尚型和1.6L自动舒适型搭载的是6AT快,而1.4T自动舒适型膏、1.4T自动豪华型合1.4T自动旗舰型搭载的是7速DSG双离合变速箱桐。   ● 北京现代名图(现代也学会了“私人定制”)   上市时间返:11月19日 售价区间靶粮:12.98-18.98万元   新车点评秆戈猾:北京现代是2013年的大赢家颗彪,销量突破百万辆那胳欧,并且销售车型整体售价在上升莽。虽然索纳塔八的表现还算不错涉,但这是以高性价比换取的波,其动感设计显然没有大众系的沉稳风格那么占便宜极,外观更沉稳斡拎申,内饰主打豪华的名图会更符合年纪较大的消费者缕,再加上超出预期的低售价蓄拢可,名图可能成为北京现代一款新的主力车型惟倪泥。   外观方面眯八刮,北京现代名图共拥有八种车身颜色挞鸿粮,分别是水晶白咕墒甸、梦幻银驰饲溯、幻影黑躲守瓣、玫瑰红仙鳞篡、水墨灰讣伸仑、宝石蓝哆、丝绸金囤舅、北极玉拔劫乡。名图的整体设计也继承了现代最新的流体雕塑化理念熬按橇,尤其是前进气格栅处的造型谷,很容易让人联想到其家族的另外一个成员——第八代索纳塔杜目动。细节方面挛行晤,新车的前大灯设计很抢眼可,区别于其它车型培胆烽,而LED日间行车灯及雾灯也出现在这款全新中型车上盲啪伴。   名图的车身尺寸长宽高为4710mm/1820mm/1470mm豪,轴距为2770mm伎篱霞,作为一款针对中国市场研发的长轴大空间车型粒醒,名图的后排乘坐空间是其一大卖点荚兄将。 名图及竞争对手尺寸对比 参数车型 名图 速腾 英朗GT 马自达6 迈锐宝 长(mm) 4710 4644 4671 4670 4869 宽(mm) 1820 1778 1815 1780 1854 高(mm) 1470 1482 1478 1435 1472 轴距(mm) 2770 2651 2685 2675 2737 爱卡汽车网制表   内饰和配置方面问,北京现代名图内饰设计风格相对稳重吴瘦,以金属和实木装饰为主辖。配置方面困,有主座椅十项电动调节虽、驾驶席座椅加热通风记忆功能蚕、双区自动空调擎痕、倒车影像入、定速巡航龚玩、多功能方向盘媳、座椅/外后视镜记忆功能搁臣董、侧气囊/侧气帘欣池江、副驾驶安全带提醒相糜盾、倒车影像系统玲、转向辅助灯限涎、电子防眩目外后视镜等多项科技配置骇即蜕。 ●动力搭载1.8L/2.0L发动机   动力方面定,名图搭载现代的1.8L及2.0L发动机娩,而传动方面匹配6挡手动/手自一体变速器颗欠。对于后续会不会推1.6T车型尺是,北京现代副总经理权赫东表示笆聊,目前尚没有这样的计划貌。" "  新朗逸大家都非常熟悉了雾辅,满大街都是傅校煌,从朗逸上市到现在的五年来仇,在全国卖了一百多万辆哎,卖的这么好奋徊荣,自然有这款车独特的竞争优势毁。要知道嫌笔常,整体做工更好的速腾和明锐都没有这么好的销量牌,这究竟是为什么诡报,很值得各个厂家思考屠白。市场定位抓的准铂,产品线丰富鼻羚钳,产能跟得上火,都是成就朗逸销量过百万的因素盼。今天我们试驾的是新朗逸1.4TSIDSG运动版劳傲灯,市场价16.59万元灵乱舞。究竟值不值富?运动在哪里许幸?是否称得上运动尸?带着疑问久,一起来吧耪鲁坞。   ●通过细节提升运动感   蜂窝格栅盎碴、熏黑大灯是新朗逸运动版提升运动感的主要方式此困柏,这种运动元素的表现方式很常见恨儒,我们在很多车型的运动版上几乎都能看到增加蜂窝格栅榷京们,配上熏黑大灯这样的手法椒辫,而且很多还是豪华品牌在这样做篮肯。这样就无可厚非了荷陈,很多比新朗逸牌大的车型都这样做递氮化,新朗逸又有什么不可以呢逼亭羞?   运动型小尾翼补、抛光面处理的轮毂样式是从新朗逸运动版的侧面可以找到的运动点对,同样是传统手法尺伐跨,几乎在外观的运动性点缀上莱滩,各个厂家还没有太创新的方式排。一般些的葛,就增加这样类似轮毂搅、尾翼的装饰很,高端些的土,就改变一下保险杠的细节面或者侧裙的造型炊缸。新朗逸运动版显然属于简单处理一下的那类完憋酶,不过剑黔,从侧面看春纺,新朗逸的沉稳感依旧没有改变捍,细节上的运动元素很难掩盖它主打稳重的本来面目素米畏。   相比车头和侧面箩喘瓤,笔者感觉车尾的运动感更突出一些毫颅,在说运动感之前踌寸涡,我更想说说普通新朗逸的车尾烷懒,更确切的说鼎库列,是想说说尾灯厢,这款尾灯的样式总感觉无法和整车融合到一起弗伎限,有一点略显单薄的感觉澳啼。运动版上撂吻慑,尾灯加入了熏黑处理凤,双出排气管也更粗壮了聘,保险杠的视觉感受也更丰富烤,但依旧无法掩盖尾灯的整体单薄感饥丁戈。   本文导航对尘:" "  【环球网综合报道】现代汽车公司正通过一款综合车型在高端车市中竞争吧。欧洲媒体inautonews日前对i40旅行车进行了试驾兰藏械。   i40旅行版于2011年在巴塞罗那车展上首发呕,它的兄弟车型新的i-10于现代欧洲研发中心—德国的吕塞尔斯海姆设计完成酸飞攫。两者的唯一不同就是i40仅在一个地方装配僳伸脱,即韩国的蔚山俱塑窜,这里同时也是现代全球最大的工厂蛙。这个工厂雇有3.4万名员工鞭溉,日生产0.56万辆车划爽。   Inautonews编辑表示恕李裴,十年前现代生产的汽车很便宜但是质量并不尽如人意领怪呵。五年前质量提高了坷,但是外形并不美观惯。然而兰吻刊,今日的现代汽车已经发生了翻天覆地的改变滔魂磊。   i40旅行版在欧洲的售价为23750欧元(约合20万元人民币)介涤痊,这要比标致508低2000欧元(约合人民币1.7万元)卵狈抒,除此之外现代还提供五年的保修时间(不限里程)妇。对每个购车者来说岸邓使,这听起来非常有吸引力茧庞蚕。还有就是i40被认为转售价值要高于福特台。   与现代旗下的主流车型一样菱汰阑,i40采用现代品牌流体雕塑设计手法饶杏,整车线条从头至尾充满着流动感辨。车身长4770毫米锑吠腿,这要比主打美国市场的索纳塔短50毫米伟程。" "  [汽车之家原创试驾] 在ATS出现以前煌借,你很难想象凯迪拉克能够做的那么“小巧”坛,即使头顶着象征成熟气质的盾牌车标多,它看起来依旧如此的适合年轻人观。没错需剿,搭载着一车的新技术之后联呈,厂家希望ATS能够成为宝马328i强有力的竞争对手东集,一大票海外媒体同行也在试驾后给出了极高的评价廉剿。于是当新车到来的时候途裳梅,你一定和我一样对它充满了兴趣糠。这是最年轻的凯迪拉克脸箱辑、最小的凯迪拉克社,但会不会是最有乐趣的凯迪拉克簇? ● 外观造型誊柯:钻石切割风格依旧挖,整体造型更加动感   2013北美年度车型大奖判蹲、2013德国红点设计大奖怜渭、2012 Esquire年度汽车……仅仅几项大奖就足以说明凯迪拉克ATS的成就镁匹螺,而这些成就的起始都源于漂亮的外观造型熄。延续了品牌“钻石切割”设计理念的外观线条勾勒出一个陌生而熟悉的身影态衡卧,小巧的身姿使得我们并不容易相信这是凯迪拉克的作品溪晦物,就如同过去那台基于萨博9-3开发的BLS一样让人惊讶矾,只是这回疤,ATS是完全原创的作品碑衡。 ? 凯迪拉克ATS和竞品车型尺寸对比 车型 凯迪拉克ATS 宝马3系标准轴距版 雷克萨斯IS 长度(mm) 4643 4624 4665 宽度(mm) 1805 1811 1810 高度(mm) 1421 1455 1430 轴距(mm) 2775 2810 2800   ATS的长宽高分别为4643mm×1805mm×1421mm钝纷,轴距仅有2775mm派妻,算是款在国外相当标准的“紧凑型车”沥盾脐,而国内我们则把它当成中型车句含挪,和宝马3系标准轴距版酶、雷克萨斯IS成为同级别竞品糠,并比它们都要更小一些泥熊。   前脸的造型相当干练唐瘁奔,看惯了SRX和XTS之后会觉得ATS的进气格栅并不像以往凯迪拉克的产品那么夸张藉拜,而是被很好的控制在一个合理大小上韦盟顽,搭配上牌照框之后整个前脸的线条设计就变得饱满起来了交百,也很符合其品牌最紧凑车型的定位吐。   高配车型的进气格栅采用双横辐式镀铬饰条陷口,做了熏黑处理的盾牌车标内隐藏有ESS II第二代全车速自适应巡航控制系统雷达探头化。出于空气动力学考虑峭型琉,主动式进气格栅也被运用在了ATS的高配车型上溜唉,当车速高于60km/h时低忱,前进气格栅会自动关闭习,可以避免气流进入发动机舱形成乱流渭,并帮助降低风阻系数0.021(实际风阻系数厂家暂时未公布)磊沪盟,提升车辆的行驶稳定性和燃油经济性河。   AFL智能氙气头灯采用延展至前轮上方的造型炽石,并带有远近光灯智能切换功能但椒,直瀑式LED灯依旧是标志性的设计峡此,快速亮起媒馁椭,缓速熄灭的设定很显档次嘘。再往下看拍儡先,闪电式日间行车灯凳、大灯清洗惹涕、代表着美系车传统风格的轮眉反光片恨,这些都是ATS车头部分不可忽视的细节点缀沮惯。发动机盖上的微微隆起无论是出于工程设计的需要梗,亦或是造型需求橙,感性的来说狗募,可以视其为向着传统美系性能车致敬姆。身处车内幕媳,隆起的部分会给视野带来一些遮掩汗侣尘,这种视线效果被形象的称为“城堡式视野”桐迁。   ATS是一款后驱车咎驾,并致力于将车身的前后配重比例设定为50掏:50艘藉,因此其侧身线条称得上是凯迪拉克现有车型中最流畅的一款掣浇镭,贯穿车体的俯冲式腰线烈、短前悬蛾,短后悬的设计凸显出车辆静中有动的动感姿态磕。从侧方能够清晰的看出驾驶者身处前后轴之间的中心点上毫,如此便可避免驾驶者因身材差异而对车辆整体配重造成的影响史谢呛。   18寸10辐抛光铝合金轮毂仅在高配车型上配备柯瓢,与之相匹配的是普利司通搏天族RE050A缺气保用轮胎(防爆胎)垛副憋。而在规格方面貌盟,为了照顾到ATS后驱运动轿车的特性托寇,前胎尺寸为225/40 R18晌,后胎尺寸则为255/35 R18环贩,前窄后宽的设计保证了起步时能够拥有更出色的后轮抓地力纹并焚。   厚实的尾部设计永远是凯迪拉克的传统嘶,“钻石切割”设计理念在这部分被传承的淋漓尽致坝权,刀锋般锐利的竖条状LED尾灯是车尾不变的主角硷刹,夸张的高位刹车灯组则临时充当了后扰流板的角色袒琶,至于设计师是否真有此意舜互,倒还真无从揣测筐貉。   夸张的尾部扩散器着实为车尾增色不少改,实际上降,ATS的整个车底都布满了以提升空气动力学效应为目的的导风设计湾残。粗大的双边双出式排气管布置的很贴近中部镀,由此带来了不错的视觉冲击感模熊皮,给后车以足够的心理压力脓惰,至少眼前的这个家伙一定不好对付闷抚挝。   目前ATS引进中国市场的只有两款搭载2.0T的“28T”车型涣翘癸,至于3.6L V6车型何时会引进菩且,官方暂时还没有表态纬,而是否会有V系列性能车型的推出芦,ATS的首席工程师David Masch也表示将会视市场需求而定丁膏彩。" "  [汽车之家对比评测] 提到中大型车当,我的第一反应总归是奥迪A6L废、宝马5系以及奔驰E级这3款垂峰。不可否认矮乒,它们的确是这个级别中最具代表性的车型才稗,路上的能见度也说明了这点封卜。不过坡觅,随着市场逐步的被细分辞,对于那些买车不喜欢随大流的消费者蛇膏,除“老三样”以外兄薄,也还有其他选择叛桔,比如季碍:凯迪拉克XTS和雷克萨斯ES嚏翱,这两款不错的“非主流”产品搐桃。   今天斯,我们把凯迪拉克XTS(28T领先型指导价46.99万元)和雷克萨斯ES(ES250豪华版指导价44.9万元)同时带到大家的面前爽覆,领略一下“非主流”中大型车的风采佛澳,并体会一下它俩在产品层面与“老三样”的不同裂猜江,当然木窘,也能很好的感受它俩在产品定位上的异同桶许堂。(注瓣胯:凯迪拉克XTS下文简称“XTS”脖,雷克萨斯ES简称“ES”岛歇匿。) ? 文中对比车型 车型 凯迪拉克XTS 28T领先型 雷克萨斯ES 250豪华版 指导价 46.99万 44.90万 市场优惠幅度 4.00万 3.00万 实际售价 约42.99万 约41.90万   在正式深入了解产品之前肩,编辑先和大家解释一下“非主流”泪秘许,这里并不带任何贬义隘。从销量看瓜娩,奥迪A6L的11月份销量1.2万台以上南菊拦,宝马5系9000台以上忍惊、成绩较差的奔驰E级也有接近6000台的数据表现妥奸,这3位霸占着中大型这个级别80%左右的份额市场袜。而XTS和ES似乎只能再去争夺那不到20%的市场匪诫投。   外观该彪:XTS尺寸明显更大芜勘兽,但轴距差距不明显   对于中大型车来说汀,外观是否气派可以说是一个很重要的衡量标准架,在这方面XTS似乎赢得没什么悬念前堕。造型方正且棱角分明的车身造型勉瞳、硕大的尺寸以及大量的镀铬装饰陀摹肯,都很符合人们对“大气”这两个字的理解癸。可以说它给你带来的面子效应浪,绝对超过它的价格顷吕暴,在半年长测期间梗突非,我在停车时经常会被问陌亨:这车得60-70万吧拈岸姐?   相对于XTS外观的张扬翰烩考、霸气柏,ES则可谓是低调鼻身惭、内敛很多琳故课,整车的线条和比例都比较匀称降,唯一能让人过目不忘的应该就属它的纺锤形前进气格栅了靡天玲。   在车身尺寸方面散幻,XTS的车长达到了5131mm焚裙恋,比ES的4900mm足足多出了231mm节卷,差距可不腥埂,但在轴距上竞燎莱,两者比较接近桂努,XTS为2837mm串鲁列,ES为2820mm酿嘘,仅相差了17mm奠排,至于最终的车内乘坐空间表现修夸欧,它俩也是半斤八两顾拈。 ? 车身尺寸对比 车型 凯迪拉克XTS 28T领先型 雷克萨斯ES 250豪华版 长(mm) 5131 4900 宽(mm) 1852 1820 高(mm) 1501 1450 轴距(mm) 2837 2820   对于这级别车型是换心,氙气大灯瘦铺、LED日间行车灯以及大灯清洗等配置自然不会少莲伶涉,此外XTS的远近光为一体式氙气大灯逼,ES则仅有近光是氙灯啡动硼,远光为卤素灯泡冠行查。其中逃,XTS的前后灯组造型都采用了凯迪拉克品牌极具代表性的纵置式灯组布局迪旅,显得比较个性淋。而ES则还是灯组传统的横置式措祷浑。   再来看看轮毂和轮胎岔悼,XTS配备的轮毂尺寸为19英寸秋,ES为17英寸触,轮胎的选择上前者用的是245/45 R19的固特异EAGLE RS-A2系列轮胎晦豹典,市场售价约1500元/条惯灌蛋,后者则为215/55 R17的邓禄普SP SPORT 271系列轮胎隘宦,市场售价在1000元左右/条腑亲摧。可以说臣伴,在这方面两者的差异还是挺大的鹤。" "  20.98万的购车款是国内很多家庭的预算畅岸涧,在这个价格区间内拥有很多款轿车和SUV车型供大家选择坷狸脓。而混合动力车的高价格却一直无缘改价格区间市潮ΡА,比亚迪秦的售价刚好在20.98万元呕仙,与他同价的有本田的INSIGHT和丰田锐志都,下面就让我们来看看他们各自的优点施。   【点击以下任意图片 阅读单车评测】   除了比亚迪秦池攻绘,其他两款车均有上万元的优惠垫,但相比比亚迪秦的国家补贴期勘逛,这些优惠就算小巫见大巫了憾川思。目前在国内的某些地区店呸持,秦可以享受国家和地方新能源车双向补贴径,总补贴额度可达到7万狠烩度,即使大多数地区也可以享受国家新能源车3.5万元的补贴缉鸥。   在外观方面妇灌寿,这三款车均有各自的特点蝗磷魔。比亚迪秦想用极具夸张的外观来表现混动车的科技感胜窍律。而本田则是日式混动车的传统样式凳倒,看起来非常别致蕾文盖。而丰田锐志则是一副老牌后驱大佬的样子骇,非常有气势关握。   这三款车中坦,比亚迪秦的动力参数最强滤,甚至达到了一些高性能车型和跑车的水平抨随。不过要是论舒适和驾驶感受割,锐志才是这三款车中最棒的虐。而本田INSIGHT本就是一款城市代步车柑拆,因此它的动力参数看起来没有太大优势沙零码。   三款车同为轿车钙,但比亚迪和本田均采用了前轮驱动奸,丰田锐志采用了后轮驱动额娩立。至于哪种驱动形式更好绞和,就要看个人喜好了菩佬雇。   本文导航惶刊:" "  简约内敛劝憨、安全扎实陷觅、品质优良讽,却叫好不叫座豹系试,这应该就是国人对沃尔沃汽车的普遍印象拷。然而对于一个企业线师态,惟有真正能够创造产值和利润的产品才是好产品晌。为此斯火矢,向来恪守本分的瑞典人也终于开始懂得什么叫顺势而为——在将旗下车型不断国产化的同时副擂弊,更针对国内消费者的喜好进行了大量本土化的改进玫,完成了从“富豪车”到“土豪车”的转变;例如劝挺竭,今天要向各位介绍的试驾主角——全新沃尔沃S60L讥恢汕。 亮点配置湃:   City Safety城市安全系统霸豆,可预先感应到即将发生的碰撞并自动全力制动以降低碰撞风险或减轻碰撞损伤偷乔,而在相对时速低于15公里/小时的情况下缅嚷涉,City Safety则可保证刹停以避免碰撞阜。   带全力自动刹车的行人和自行车碰撞安全系统骑,若有行人或自行车突然进入车辆前方区域并有碰撞危险毕婚剩,系统将马上发出警示并全力自动刹车常浪闻,避免发生碰撞事故春晨狭。   ACC自适应巡航系统(方向盘左侧快捷键)捂努,可实现自动排队功能廓燃,除了可设定巡航速度盟蟹到,还可设定五种不同时间间隔袍纳倾。   加强型盲点信息系统BLIS浚桃,可监控后视镜后方9.5米的盲点区域头泊事。   倒车车侧警示系统CTA棋,可识别车尾两侧30米区域内的车辆晦峭,如有车辆接近虽肉苔,会发出警告音和BLIS警示灯闺。   FAHB主动式远光灯窘躲,夜间行驶时远光灯自动识别远处同向和相向行驶车辆癸蚀,并自动将对方车辆区域调整为近光灯赤红,防止对方车辆驾驶者造成炫目酮氦发。" "  一直以来沃尔沃在面对德系三强""ABB""时常常显得有些力不从心疼,进口身份导致居高不下的售价以及较小的车身尺寸总是会最大程度的影响用户的选择心桥遁,而一直坚持的城市安全系统又与国内用户的审美需要有些出入随态戌,最终导致在销量方面与前者存在不小的差距顽晚。显然沃尔沃也意识到这一点片隶,要想在销量上追赶""ABB""旁,国产是最为关键的一步负导,所以沃尔沃S60L作为全新国产车型来到我们身边纬。S60L的到来肯定会对宝马3系陋上、奔驰C级蹿惮莲、奥迪A4L以及凯迪拉克AT等豪华中级车发起挑战魂宫,而今天我们找来的是定位和售价都比较接近的奥迪A4L来作为其对手星。作为老对手它们在新战场上又会擦出什么样的火花呢才位蔡? 对比车型 沃尔沃S60L 2.0T智远版 奥迪A4L35TFSI 自动标准型 30.99万 30.98万 中国汽车消费网制表   沃尔沃S60L推出有2.0T高低功率两种动力版本共5款车型惯策,我们今天对比的是2.0T智远版翠柒,售价为30.99万揽,而其对手同样是搭载2.0T发动机喂,售价为30.98万的奥迪A4L 35TFSI自动标准型核。 ● 外观对比   从外形来看擒家枷,沃尔沃S60L给人感觉干练闹泡乱、紧凑忙,X型前脸略显凶猛饯浇冗,富有冲击力守。而奥迪A4L外观显得更有亲和力新钞,圆润的前脸造型更讨女性用户的喜爱矮少独。   沃尔沃S60L的头灯造型谈不上犀利但,采用氙气大灯光源联携颂,配备自动头灯以及 LED日间行车灯穷翟,只是少了前雾灯省驴。相比之下具毋,奥迪A4L的""泪眼""大灯造型要更为犀利橙醚,同样是氙气大灯加LED日间行车灯的组合效釜己,同时还配备前雾灯圣是葡。只不过灯组并非自适应前大灯午,而沃尔沃S60L ABL自适应氙气大灯可以通过调节角度来说实现辅助照明功能穷,同时采用主动式远光灯能够过调整车辆光源浦凛,确保驾驶安全堂箱仇。   沃尔沃S60L在加长后终于在车身方面接近同级别主流水平怪沟,轴距增加80mm达到2856mm馆蚊,而奥迪A4L轴距为2869mm浦呸,在车身长度和轴距方面要比沃尔沃S60L更有优势封拿,不过高度和宽度有所不及镀。两车空间表现如何侠昂江,请看后文的实际体验樊豌衔。   两车侧面造型也具有不同风格鸿胆,沃尔沃S60L上扬的腰线展现运动姿态并,而奥迪A4L侧面更加稳重沥顽汐,看起来朴实大方凌。 在后视镜上滑尽,两车都集成了LED转向灯擦俗递,不过奥迪A4L后视镜带加热功能储,而沃尔沃S60L则没有射氨溅。 在尾部疙蹲恰,沃尔沃S60L造型略显生硬了贺,棱角分明的线条相比奥迪A4L平滑的尾部造型显得不够亲和绩购。   沃尔沃S60L采用的是双边排气管设计人,同时加入镀铬包裹佩焊,气势十足仿,而奥迪A4L是单边双排设计端虑堕,无镀铬装饰潘搜美。   沃尔沃S60采用倍耐力234/45 R17轮胎堡蜂傅,而奥迪A4L则采用固特异轮胎刨沁逼,尺寸为225/55 R16轮胎拷,相比之下尺寸显得有些小了贤,同时配备的是非全尺寸备胎脚滦及。不过沃尔沃S60L没有配备备胎脓受惟,只有修补工具有点不厚道郊。 外部配置对比 车型 沃尔沃S60L 2.0T智远版 奥迪A4L35TFSI自动标准型 前大灯 ABL自适应氙气大灯 氙气大灯 LED日间行车灯 ● ● 自动头灯 ● - 前雾灯 - ● 后视镜加热 - ● 前后倒车雷达探头 ● ● 天窗 ● ● 中国汽车消费网制表" "  相信很多朋友第一次在网络上看到Jeep自由光的时候跟我的感觉应该是一样的捌歧范,略显怪异又犀利的前脸这真是Jeep品牌出的车吗莽齐壬?当时的网络上绝对是一片嘘声淮。但是Jeep却坚持又倔强的没有放弃自由光的外观设计淳变年,这似乎就可以理解为特立独行怜单?或者说创新抽廉罗?其实这两点都体现了Jeep品牌的创新理念刺手善,通俗一点说就是题鞘:走自己的路构娩,让别人竞相模仿痕。刚见到自由光的时候我发了一张微信照片讼聚,时间不长贩低水,我的好几个大学好友都争相问我这款车怎么样风?当时我无法回答瓮卜,因为还没有对自由光进行全面的了解艾,经过一天的试驾体验之后凳烧揭,我认为这次Jeep自由光确实有点料套袍匪,甚至可以说气势汹汹慕闺估,或许会扰乱国内35-60万这个级别的SUV市呈嫠选,那么它到底有什么资本来搅局呢入?下面这些详细的体验相信能带给你一些答案罗。   Jeep自由光2.4L 精锐版外观部分   或许在很多人眼里很难说自由光是在做创新焦兴踏,在做颠覆传统这件事刻俏,但是至少我们看到了Jeep不断创新的理念黔。就拿前脸来说殿绢哆,好看不好看绝不是我个人说的算的类,每个人眼里都有一个不同的看法京戈,所以能否接受这件事还是等上市之后的表现吧剿及。 产品名称 自由光精锐版 Q5 XC60 GLK 品牌 Jeep 一汽奥迪 沃尔沃(进口) 北京奔驰 长(mm) 4624 4629 4644 4528 宽(mm) 1859 1898 1891 1840 高(mm) 1707 1655 1713 1689 轴距(mm) 2719 2807 2774 2755 制表贬雹炔:网上车市(www.cheshi.com)   从数据上看锰,Jeep其实并没有太大的优势单,包括大家最看重的轴距表现勿荆讼,在这个级别也算不上是太突出刨痉。所以如果真的要和这些早就在国内扎根的豪华品牌竞争的话拆级幢,还是需要拿出一些其他品牌没有的配置来和它们竞争但丝,让消费者也能愿意买单娶。   车尾相较于前脸就显的很平淡了莱,其尾灯设计和大切如出一辙欢刺等,只是在造型上稍微做了一点改变撮典,以便能和后车窗衔接的更自然一些垒。而裸露在外的倒车摄像头乍一看和后备箱钥匙孔一样讽饰汉,这实在是太个性了沥,但是却显示出了自由光保留这Jeep品牌那种骨子里透漏出來的粗犷的一面破,不是吗朽比?   本文导航多捷:" "  “便宜雾玩、省油狈垒扫、大空间”是大部分消费者在选择6万元左右三厢家用代步车时的基本诉求揣携。因此耿衫汗,向来极具性价比优势的自主品牌便成为了这个价格区间内的主力军朗阔,于是我们今天将对比的目光锁定在了海马M3和奇瑞E3身上问衰。   为了尽量给消费者们传递适用的信息牡贝,我们选择了在海马M3车系中关注度最高的“1.5L 手动精英型”和奇瑞E3车系中最热门的“1.5L 手动智尚型”茶尝。二者不仅定位和排量相同挂拾,售价也都是6万元出头羚。那么谁的配置更丰富品槽,性价比更高呢涵?接着往下看吧范。   备注冷戊屡: 由于海马M3 1.5L 手动精英型试驾车没有档期矫搔,以下双车摆拍中均使用了配置更高的海马M3 1.5L CVT旗舰型馅,外观部分的不同之处是具有“雾灯”灵、“天窗”和“后轮碟刹”缄。" "  一款新车的上市不仅是其品牌产品的更新谎乘死,同时还会对同级其他品牌车型产生一定的影响阮酒商,促进其他品牌产品的更新或者降价让慌睛,以提升竞争能力材。所以人们经常会遇到这样的问题“喜欢刚上市的车外形香畦浦,但又觉得竞品车型优惠较多”奋迟阿。今天就随着我们来看看洪巨块,新威驰对比瑞纳领。 威驰 2013款 1.5L 自动智尊版 瑞纳 2010款 三厢 1.6L 自动尊贵型GLS 11.28万 10.69万 爱卡汽车网制表   从售价区间来看毁泥嚼,新威驰与三厢瑞纳同属10万左右的同级三厢车呜搭,此次我们将两款车型的顶配加之对比郸局,更加具有针对性的发现两车在配置上的差异之处缝。因为瑞纳上市多年其市面优惠均在7000-12000元汹湍烯,综合优惠同配置的新威驰要比瑞纳贵1万多舶安。   外观设计风格年轻   新威驰的外观设计算得上是脱胎换骨宋奈秤,以往圆润的风格被全面舍弃蛙,车头变成了现在最流行的大嘴形象烷庇悸。虽然初看有些夸张溯,但是符合小型车定位搭,更多时候它是年轻人的代步工具靖品壤,所以造型必须年轻品表川。大灯面积不但较老款车更大屏科桐,眼神也更加犀利酬婆察。   反观瑞纳三厢虽然在近几年并没有太大改变录霓,但是现代所打造的流体雕塑理念在这款小车中也得到了充分的体现翅劫,瑞纳在外形方面的设计思路很明显属于偏向运动/动感的范儿动,上扬的腰线很好的诠释了这一特点碎。两款车外观的好坏我们在这不做过多的评论埃采枪,毕竟美丑在每个人心里的标准都不一样券丛骸。 外部配置对比 车型 威驰 瑞纳 电动天窗 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯高度可调 ● - 后视镜电动调节 ● ● 爱卡汽车网制表   两款车型配置上的差异览娃睦,两款顶配车型全新威驰1.5L自动至尊版与瑞纳三厢1.6L自动尊贵版在基础配置上不相上下龟,诸如电动天窗态捷、前雾灯与后视镜调节都在其中泄忱限,在功能上的唯一区别就在于全新威驰1.5L自动至尊版多了大灯高度可调功能徽,日常使用的便利度稍高一些稗导蹿。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 威驰 4410 1700 1490 2550 瑞纳 4340 1700 1460 2570 敬请关注爱卡汽车 ?   新威驰车身尺寸为4410/1700/1490mm惮,轴距达到2550mm氛熄署。与老款车型相比加长且加宽箱,这是为了适应造型变化的需要钳。与瑞纳相比其长与高都比要有优势撇娶,但在决定车内空间的轴距则是瑞纳更有优势斗访。   新威驰车尾没有车头那么激进阀般蕉,显得时尚而舒展廓香懂。整体线条看上去硬朗多了躬枢荒。在高低配版的车型之间吃估,外观元素的差异并不明显盒太叔,仅仅在高配车型上增加了电镀车门把手与后备箱装饰条瑞,不过在潜在的功能上却有所不同钱疗,高配车型具有独立的外部后备箱开关惋溯,而低配车型则只能通过车内或者钥匙开启筏,在日常使用方面的便利度有所不足发。   瑞纳尾部的线条更是犀利失提收,线条从车身一直延伸至后备箱瞧,把“流体雕塑”运用得淋漓尽致蹲糕,增加了不少的层次感和运动感锻毯舜。" "  旅行车在国内的发展进程味股,现在似乎已经开始有所起色坚蒂,但受到各方面的影响鄙晃,这类小众车型目前的市场前景仍旧没能有质的飞跃绢。记得应该是在去年挟身,各大主流网络媒体几乎在同一时段林貉,都刊登了对于旅行车发展极具畅想的文章呻,虽然没能在实际层面上起什么作用谅乃焕,但是也有一些有心的厂商接纳了这些建议榔泻冠。从奥迪A4allroad到斯柯达速派旅行车亨柿,国内旅行车产业似乎进入了奋起直追的起步阶段芥屯钨,但是大部分车型均已进口形式引入戒,这也就间接造成了有车无市的窘迫局面箍。宝马全新3系上市后禽仟刨,推出旅行车版本完全出乎我们的预料殴酮建,还有很多人至今也不知道这款畅销车型引入了旅行版本烤。不管是厂商的试水工作瓷莱,还是为了后期大力推广的前期准备箍假,这款车型已经成为目前国内旅行车市场中关注度极高的一款勘。   3系旅行车是目前在售旅行车中版本较多的泄,虽然我们都习惯的将沃尔沃V60称为旅行车事,但官方却并不这样为其定义瘁雷,所以除了V60之外栋,3系旅行车是进口旅行车中产品布局最缜密的唾哦。从入门级的320i到今天的主角顶级产品328i厕胎,三款细分车型跨越了30-50万区间巴提,这也就让喜欢旅行车的朋友们有了更多的选择余地兄。   328i M运动型吃虐脓,是3系旅行车中的顶配车型玖们假,M套件必然是它表现非凡实力的根基胳。BMW的M系列产品嗣狡,是众所周知在外形设计上最夸张动感的可缓倦,即便是奔驰的AMG和奥迪的RS系列劲略,也很难在视觉冲击力上对其造成影响恕。在M套件衬托下的新3系旅行版凉围颅,表现出的攻击力和威慑力很强狮。   328i M运动型采用了为进口短轴版车型噬备悲,可能整体车身的延展性没有加长版3系那么流畅笛画,但是旅行版却表现出了足够的紧凑感嘉群放。而且这款顶配车型所配备的便利性泊车功能梁,也是几款进口旅行车中最为全面的笺借,除了前部以外棚,车辆侧\后方向均配备了辅助摄像头酪,令驾驶者的便利性有很大提升旗簿。   M套件在车尾部发挥的运动功效并没有前部那么明显纶饯,造型圆润的尾部整体风格萎脆,让旅行车身份表现的恰大好处多。双出排气尾喉虽然配备了镀铬外罩奴污,但是尺寸不大膛上,威慑力也没有想象中明显程。其余的设计风格基本都延续了新3系的设计理念挂但谢,极富肌肉感的线条元素录讳,让它表现的干练紧凑祭。   本文导航瑟姐蒙:" "  曾几何时先氮,公爵和皇冠作为日系豪华进口车在国内市场缠斗得不可开交熄。物是人非钞,随着中级车市场竞争的不断加剧驳藤猩,适时的推陈出新是保证产品力的一大有效途径狸筐魄。在上个月的广州车展上畏面萍,全新天籁·公爵正式宣布上市库,新车在中高级车细分市场究竟拥有怎么样的竞争力呢耪券?通过下文全新天籁·公爵与新君越的对比分析腹酥是,来做进一步的了解吧几美。 天籁·公爵 官方价 君越 官方售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元) 2.5 尊享版 25.18 2.4L SIDI 领先舒适型 23.59 2.5 尊雅版 26.28   2.4L SIDI 精英舒适型 25.59   2.5 尊尚版 28.58   2.4L SIDI 豪华舒适型 27.59   2.5 尊领版 29.98   2.0T SIDI 技术型 24.99 文章将选取天籁·公爵顶配车型2.5 尊领版(29.98万)与君越2.0T 智享旗舰型(29.99万)着重进行比较催垫。   22.0T SIDI 精英技术型 27.99   2.0T SIDI 智享旗舰型 29.99   3.0L V6 SIDI 智享旗舰型 36.99 爱卡汽车网制表   ● 外观氏贪刹: 稳重与运动溃谅晚,风格各异   车身尺寸方面际起辅,全新天籁·公爵轴距加长至2900mm洁,车身宽度红、高度与普通版天籁车型保持一致啡列,与新君越相比两车各方面的参数差距并不太大拆砍,天籁·公爵的轴距要比君越多出了53mm肥类。 尺寸对比(mm) 车型 长 宽 高 轴距 天籁·公爵 5003 1830 1490 2900 天籁 4868 1830 1490 2775 君越 5000 1858 1497 2837 爱卡汽车网制表   全新天籁·公爵车型的外观设计基本延续了天籁的造型疲,只不过在细节方面有所调整甲。前进气格栅由原来的横幅式改为网状结构狮柿,后保险杠排气管内嵌枚冗喜,切在C柱和尾部能够看到“VIP”标识及,俨然简多了几分气质的提升趟按。 【天籁·公爵 整体外观】   相比之下坡显, 新君越的外观风格更趋年轻化寐拭,整个前脸从别克三色盾牌和直瀑式格栅向后展开嘶,配合全新展翼型大灯和一体化下进气格栅辱琅,经典的镀铬舷窗从引擎盖正面移向侧面乔绵桑,尾部设计与前脸造型和谐呼应揣,相比老款车型稳重端庄的设计风格券,全新君越更容易让年轻的消费者接受掇荤勤。 【君越 整体外观】   外部配置方面宛撅,天籁·公爵全系标配了氙气大灯感孺、大灯自动清洗等功能扔供,这些配置只有在君越的中高配车型上才能见到啸嘿。通过下方的表格我们可以了解到乡,同价位的两款车嗜剔湘,君越在外部配置方面显然更为全面一些接,LED日间行车灯鸵晃咆、大灯随带转向都是天籁·公爵没有配备的米白秤,当然后者的全景摄像头也是君越所没有的狙冒。 【天籁·公爵 全景摄像头】 2014款天籁公爵 2.5XV VIP尊领版   配置详解 2013款君越2.0T SIDI智享旗舰版   配置详解 2013款君越3.0L SIDI V6智享旗舰版   配置详解 指导售价报颊隘: 29.98万 29.99万 36.99万 全景摄像头泄甜迫: 日间行车灯胚方: 随动转向大灯寸篡: 大灯清洗装置阮: 氙气大灯关: 倒车视频影像撅纤剂: 大灯高度可调咕: 自动头灯匿: 泊车辅助啦: 无钥匙进入系统秃: 感应雨刷然害: 电动后视镜奉碗坷: 后视镜电动折叠毋蓄刺: 后视镜记忆靡贯扳:" "  [汽车之家原创试驾] 上高中的时候蚂台,年级里有几位南方来的同学龚,我到现在还记得冬天里他们看到大雪备,激动地飞奔出去打雪仗时兴奋的表情们。雪对于那时的他们薄哥栏,是上天赐予的礼物烙火溶。但是垫杰瞪,对很多北方人——比如我——来说签,雪却是避之不及的灾难守肪钙,它让我们的出行变得困难重重烁。不过这次却不一样挺魔,福特探险者带着它的“神秘嘉宾”一起亨浪,着实让我领略到了征服冰雪的乐趣河。 ●认识探险者和它的“神秘嘉宾”   首先解歧,请允许我隆重介绍一下今天的主角外,我们的冰雪座驾漆篇,一款中大型SUV——福特探险者熔价。探险者是福特的旗舰车型坝距蔼,从2013年3月开始以进口形式引入国内销售期灭豌,共两种配置波娠佃,售价48.98万潭虱、53.98万摔,目前市场上的最大优惠为北京经销商报出的1.3万元筋陀吩。我个人非常喜欢探险者的外型十儒,它魁梧而正派袜骸,颇有美式SUV的霸气疯巩性。牡丹江的冬天白雪皑皑钉藉湘,探险者出现在这里十分应景韩,车停在那就起范儿! 探险者 2013款 3.5L 尊享型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   53.98万   我必须要抢在介绍动力系统之前陀萎,先夸奖夸奖这个无数次拯救我们双手的配置——方向盘加热谩奸。这样的冰天雪地里融甫,就算是带着手套在户外拍照涪绍,手指依然会被冻得失去知觉凑七。我们钻回车上的第一件事就是主副驾驶都把手握在方向盘上取暖娩。探险者的方向盘加热速度很快惦恍戏,开启后几秒钟就能感觉到热量皮,太实用了品棘电。   引入国内的探险者全系均搭载3.5L V6自然吸气发动机突宿屏,匹配6速手自一体变速箱般。探险者在海外还有2.0T版本车型度,不知为何暂未引入国内叔愁嫉,也许福特是希望这款旗舰车型能撑起品牌的门面桅搬,并没想走量熟废创。   探险者为承载式车身结构蔽夺,搭载一套适时四驱系统诲。这套系统与我们常见的城市SUV的四驱系统结构一样光葱,中央差速机构采用多片离合器式限滑差速器五赏,后桥轮间为开放式差速器常墒朗,前后桥左右轮间的限滑功能均依靠电子辅助桃朴碗,以制动打滑车轮的形式实现屉。这套系统的越野能力或许不是那么强大补弛懊,它主要是为提升公路性能而存在的测。   “路况实时管理系统”是探险者的一大卖点拿,也是它从许多注重公路性能的中大型SUV中脱颖而出的关键噬偶。这次我们挑战冰雪路面醚癸,这套系统发挥了重要的作用驳臀攀。另外不容忽视的乳挫,便是探险者的“神秘嘉宾”了矾肮传。   “神秘嘉宾”——普利司通冰锐客闪亮登臣隙础!它是一款高性能冰雪轮胎凉委,官方称它应用了发泡橡胶技术痰累,使轮胎可以迅速吸收冰面融化而产生的一层水膜冉洼迹,从而让胎面贴紧冰雪路面坤,提高抓地力憋舞。当然哄测裂,这款轮胎价值不菲萌豆,以探险者高配车型的轮胎尺寸舒:255/50 R20为例蛾,单条冰锐客轮胎的市场价已经超过了2000元赔。" "  紧凑级轿车一直是国内消费市场竞争最为激烈的请表己,近年来运动车型销量的火爆趋势也蔓延到了这个级别的车型上龚,雪铁龙C4L的异军突起使本就火爆的紧凑级市场又加入了一把干柴匈欧卿,全新的的1.6THP涡轮增压发动机把不少同级别竞争对手打了个措手不及距坡乡,合资车的咄咄逼人并没有吓住自主车企安赶,荣威550上市多年依旧保持着较为不错的销量和口碑商会功,涡轮增压+双离合的组合足以和广大合资品牌车型一较高下瀑码系,雪铁龙C4L和荣威550在一起能碰撞出怎样的火花焙茬?   基本参数对比 产品名称 雪铁龙C4L 荣威550 品牌 东风雪铁龙 上汽荣威 厂商指导价(万元) 12.39-18.59 9.98-18.28 车身结构 三厢车 三厢车 长(mm) 4620 4648 宽(mm) 1780 1827 高(mm) 1498 1483 轴距(mm) 2710 2705 制表撂:网上车市(www.cheshi.com)   由上表可以看出禽,在车身长度和高度上雪铁龙C4L和荣威550不分伯仲芳番,宽度上荣威550要比雪铁龙C4L长出47mm火,使得荣威550的车身看起来更加的饱满扇惹,两车的轴距都超过了2700mm艘槐,使它们在同级别车型中的优势非常明显录叹踩。   外观篇   C4L和550都没有采用夸张的外观设计儒叔,略显圆润的车身看起来动感十足歌败钾。C4L和550的前脸都采用了大面积的镀铬装饰来提升档次感煌描嫉,C4L引擎盖上垂直的双线条给人以力量感幂捷胎,550引擎盖上V字型的线条动感十足端限散。C4L大灯的设计相对简单米菊,全系采用了传统的卤素光源瞥,而且并没有采用透镜的设计悸,不过硕大的反光碗依然能够提供良好的聚光性;550花生造型的大灯很有设计感纱,不仅配备了氙气大灯和远近光一体的透镜传捍抢,还有转弯辅助照明功能叫惮,保证了夜间的行车安全巫凭。两车都配备了时下流行的日间行车灯隋窝,值得称赞的是浑,550竟然为雾灯也配备了透镜堪衔退,这一点值得各大汽车厂商学习浅。   对刮式的雨刷设计一直是法国车的拿手好戏澜撵,相比之下550常规的侧刮式则有些中规中矩恰奴。C4L侧面的三条腰线看起来有一种紧绷感诧,550上扬的腰线勾勒出时尚帕、动感的侧身线条吠哦怒。超长的轴距使两车在紧凑级别中拥有超大的乘用空间难骸腻。C4L和550都采用了双色的后视镜设计昏隶,并搭配LED转向灯实,视觉效果和安全性兼具鄙蜕。C4L位于前翼子板的THP标识是1.6T车型独有推,550同样的位置则设计了具有装饰效果的侧进气口蘑坪。   C4L具有无钥匙进入功能崇,提高了整车科技感的同时增加了车辆的易用性投侗,550则采用了常规的也娼妫控解锁功能汹托。多条幅铝合金轮毂的配备符合两车时尚运动的风格巴,C4L刀锋式的造型更加犀利朵滦嗜,550则更加尖锐诺描。   两车的尾部造型比较统一栏稼摆,没有采用大量的线条追求夸张的视觉效果奋,圆润的造型颇显稳重毛。C4L向内凹凸的后挡风玻璃在C5上也出现过袖解摔,这样设计不仅美观耙图辆,而且可以增大后备箱的开口角度枯。C4L和550都使用了光导型LED尾灯黑,视觉效果极佳篙筒。两车都采用了4点式倒车雷达烘,值得一提的是C4L的雷达安装位置偏低瞪,这样的设计能够更为精准的探测到较低的障碍物淖驶,使泊车更加安全戒。C4L后尾箱并未设计开启按键叉碍期,只能通过车内控制按键和掖茫控钥匙开启半哨妈,而550则可以通过后尾箱按键手动开启肯旗,使用起来非常方便镜授。   本文导航沦牢鹅:"    紧凑级两厢车任墙赦,如果倒退10年前哆脯轻,肯定是每个汽车厂家都不敢涉足的领域亥漠。但自从大众把第六代高尔夫引入国内市场以后鳞糜,越来越的年轻消费者开始接受并认同这种实用的车型苦。今天想和大家聊的是同样是这样一款两厢紧凑级车——掀背版科鲁兹朔,它于不久前推向市彻浮,但其实它在国外早已上市酞。雪佛兰在近期才引入赌脖娄,相信也有自己考虑痛,好在这个时间也不算晚瓮氮,它的出现也让喜欢掀背车的朋友们又多了一种选择钱。 "   紧凑级车一直以来都备受年轻人的青睐窍淖逻,相对较低的入手价格完、时尚的外观设计以及良好的运动性能氛粱,都让其成为该细分市场的热销车型闻。而在紧凑级车型中刀旱撼,三厢版在兼顾运动的同时疚,实用性相对更高一些稻胳缎、也更能迎合国内消费者的需求以及购车观念票逛。这次我们从中选出两个最炙手可热的车型——新马自达3三厢版(以下简称马自达3)和全新附财坡埽克斯三厢版(以下简称竿妫克斯)进行深度的比较疽番,到底谁能从中脱颖而出棘,让我们拭目以待匿。    在刚刚结束的2013广州车展上菏碱,马自达3的高调亮相可以说是带来了一场紧凑级风暴集。此外蚂揉,嘎渴呓樱克斯去年北京车展的正式上市何呛亮,也让这场紧凑级大战更加精彩艇拒。在马自达ATENZA荣获2013世界年度车型设计大奖并赢来了无数的赞许声之后镀,作为其小弟的马自达3能否一样出色肉宦肌?附伊皇克斯在面临即将到来的这个强劲对手的挑战时乘酣轻,能否从容应对司?这些答案会在我们后面的文章中一一揭晓拉残呸。    在广州车展上刚刚亮相的马自达3除了和ATENZA一样采用了创驰蓝天技术以外曝,魂动和光影的设计理念也被照搬到了马自达3身上烫晾褐。就在媒体日当天蓉瓣楼,某家媒体的编辑在拍完ATENZA和马自达3之后砂,经过旁边人的介绍成蒲,惊叹一句午艾:原来不是一个车昂味ㄍ铡!可想而知捌饭诡,这兄弟俩得有多像抛。    2012北京车展上市的咐克斯相比前者翁,已经在市场上打拼了一段时间擒络插。虽然该车给人带来的新鲜感可能有所下降配购,与前两位的刚刚亮相肯定是比不了了峰,但是付克斯在紧凑级两厢车圈子里的地位堂,还是毋庸置疑的搭耗。   我个人的理解和看法难免会有一些局限性鲜贺亢,为了让评价更加客观迹汹,同时棚烤观,也为了了解一下这两款车在大家的心里到底怎样徽瘸,我采访了一下身边的同事和朋友崩漆耻。   同事A纶:男倪,30岁胆断们、已婚镀捶、儿子1岁多    我哪个也不要茸,原因只有一个岁:都太小刹。有这个钱会考虑空间更大一些的自主品牌SUV窘坛绥,实用!当然这两个车白给肯定要士辉仇。(也对孤醒,老婆孩子热炕头的人叹凶,还谈什么运动匆说倡,能装下更多的人和东西光,才是硬道理)   同事B荚斑铅:男炔姜,老赴桑克斯车主背皇,奔三的年龄板,十七八岁的打扮和心态    我会继续买杆频钙耍克斯杰,理由是有优惠瞬、货源足党熔、随时买努,听着怎么跟买菜似的避矛。   前女友牟:24岁睫然,高尔夫6车主施辩吗,略带公主病    选马自达3卷穗脖,原因是好看全丝巩,我再问还有吗贿钒,答曰确快:好看按臀馈!我继续问受,跟我急了扑,提问结束典。   现女友舌巳皆:25岁甸,对车没有丝毫兴趣娥毒昧,仅对各类衣服浆衅泵、包包门侧弥、鞋等物品上心    我选马自达3吧布,原因是就看这个顺眼桨郊,所以就选了矫。(明显敷衍了事)   女性朋友弊:24岁念潮烷,某时尚杂志签约平模燃晴绞,对车有些兴趣痛,但只是停留在表面    我选马自达3盼刀痞,因为好看届,身材我喜欢草咳,而且红色(主打色榷:魂动红)是我的style访桶,所以我会选她的说滴卿杜。(这种中英文混合体陀,外加“什么什么的说”的语法真别扭牵洞,说她好几次味锨梯,不见改)    采访结果显示诵,果然是萝卜青菜河拳、各有所爱耽,而且给出的理由也是五花八门蠕谱十,那么到底这两款车有哪些不同芥苦伯,在面对不同的消费群体时孙,它们的表现又回怎样斤,废话不多说便皆纤,让我们往下看陶。" "  2013年8月娠,本田CR-V共销售了15393辆吨杰浓,全国SUV销售车型排名第三;2013年9月输读,本田CR-V共销售了18989辆轿公,全国SUV销售车型排名第二;2013年10月成哦,本田CR-V共销售了19510辆官讽滤,全国SUV销售车型排名第四;2013年11月泰尉,本田CR-V共销售了19288辆俺,全国SUV销售车型排名第二......事实上襄龚,这只是今天的主角交出的一小部分成绩单航,它的优异表现还远不止这些抄,截止2013年11月底菲多好,CR-V在本年度在国内市场共卖出了181663倦港,多次夺得国内合资SUV销量桂冠忱朝酶。是什么让它成为了国内SUV的明星喷?又是什么让它如此大卖窘孟?   现款CR-V有2.0L缴董、2.4L两种动力共7款车型痰,售价19.38-26.28万元八取。(此次我们试驾的为2.4L 两驱豪华版车型凶急恢,售价22.98万元)抗钡探。 ●外观解析   如今的CR-V已经是第四代车型烫衰,第三代CR-V就早已为这三个字母在国内市场打出了名声抄汉,纵观整个CR-V的家族史妈爆苔,前两代车型还有些“方盒子""造型覆店烙,而从第三代开始烯岔,CR-V就以圆润饱满的车身线条面对新的挑战酵市,坚定不移的走着城市化SUV的路线虐百宦,第四代CR-V则在此基础上将其发扬光大芜。   说到第四代CR-V的外形唱弥,也就是现款车型帮晨,它的外形并不是能让你一见倾心的主眯,CR-V上市之初股掀沽,人们对于这样的设计褒贬不一祟拐癸,甚至有些“不得民心”棱,完全重塑了一个不得民心者得天下的神话境剩盎。   豪华版车型上只配备了卤素大灯妹猩发,带有4挡可调的大灯自动延时熄灭功能岔挎。氙气大灯计晃欺、大灯清洗装置只出现在两款顶配车型上新段炕。值得一提的是啼,15颗类似勺型的LED行车灯被安装CR-V上诫,效果出彩仟密。   车身长度比上代车型减少了25毫米归涕撼,离地间隙下降了50毫米兰汇汞,仅剩130毫米磨茧插,起到更好整流作用的下护板和重新调校的避震器高度可以提高稳定性丹良梨,但却令离地间隙接近轿车阂喉乾,轴距则仍然保持在2620毫米杰,整体效果比老款显得修长不少天忿翟。   硕大的后视镜可谓继承了第三代CRV的优良基因劝丸扣,在实际驾驶过程中桃,提供给你更加宽广的后方视野侗呐,保证了安全性的同时又给足驾驶者自信配恃欢。   现款CR-V提供17谭、18两种尺寸共3种轮毂式样轰沸县,除了1款入门级车型配备17英寸七辐铝合金时尚轮辋和2款顶配车型配备18寸五辐轮毂以外恋吨,其余车款都配备了17寸十辐轮毂魂溜陪。   C柱往后可以说是现款CR-V改变最大的一个方面群薯,车尾向外凸出比较明显郊涛恕,给人一种臃肿膨胀之感孪道。   尾部可以说是CR-V引起争议的导火索歼。现款CR-V车尾向外凸出比较明显艾促其,给人一种臃肿膨胀之感啡,或许长时间看惯了老款CR-V所带来的流畅和谐的尾部造型的原因灯瓜兑,不过凸出的尾部将带来更大的后备箱容积雷,为实用性又添一分吼,从之后的销量来说搓抗,现款CR-V外形依旧被消费者所接受拟晨,保持着高歌猛进的态势惟耐。" "  【汽车点评·原创·试驾】   有别于德系豪华品牌所追求的严谨苛刻造车工艺苍,日系豪华品牌雷克萨斯则显得更具亲和力北嵌航,甚至可以从一点一滴的细节之处发觉它的巧妙聘沙巷、精心宫独驳。这也是为什么一部轴距仅为2800mm攻痉河,排量仅有2.5L抢太艾,而售价区间却高达37.5-55万的雷克萨斯IS可以轻松的走进我们已逐渐成熟的汽车市场藩嘘兰。作为雷克萨斯庞大家族旗下极具美感的运动型豪华轿车IS惕敦,我们不可以简单的按照一贯衡量一部车好坏的角度去分析它醋伺赡,而更应近距离接触以便发现它的内在魅力凉讹臼。   第三代雷克萨斯IS泡,设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车苇,全车线条设计更显张力夸缉,饱满的肌肉感让人过目不忘坟戈。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化绢斑。   此次我们试驾的是雷克萨斯IS250尊贵版咎滤诗,相比于IS250 F SPORT缺少了整体式网状进气格栅品非,丢失了一丝霸气啸堵郊。   新款雷克萨斯IS250相比于老款车型在车身尺寸方面均有明显增加贫承,长宽高分别为砍敲:4665mm估恰苯、1810mm领、1430mm们豌。同时轴距也增加了70mm恒孺,达到了2800mm码冬悸。   作为引入国内不采取加长轴距处理的车型而言曹欢少,雷克萨斯IS保留了原汁原味的车身设计语言柑没傻,其前后配重分别为53寸蓄晃:47蹦闯沧。接近前后1呵速:1的配重也体现了其运动本质呈。   IS车身侧面短小精湛氏拣鳖,后门处微微上翘的车身侧线条暴露了其不安分的天性丹禄槐,显露其灵动的车身姿态瓤凌。   IS250尾灯设计同头灯有异曲同工之妙攀蹲陌,依旧是纤细鸿久茧、锋利老,绝不与传统设计相妥协乓功。棱角处的折角之大在其他车型上绝不多见冻谭。   IS250配有优科豪马Blue Earth系列225/45 R17低滚阻轮胎攫粮顾。较大的轮胎尺寸让小巧的IS得以发挥出更佳的抓地力碱论农,而低滚阻设计则确保了其出色的燃油经济性输册。   毫无疑问唐屉,雷克萨斯IS250外观设计给人以极强的视觉冲击力咯惨妥。你可以觉得它设计非常超越惋蛾权,也可以认为它很有美感膳工猜,但最关键的是全新的设计语言使得IS更加贴切其最初的设计思维——豪华运动汕尺。" "  中国现在的石油战略储备仅供使用一个月芥,石油的消耗量日益增大龄痴,越来越多的传统内燃机机动车消耗着大量的燃油其逗,排放着大量的尾气蠕,制造着日益严重的雾霾天气栋。汽车尾气的污染梨涣,越来越成为大气污染的重要元凶瞥艾墙。开发替代清洁能源茶烹惨,代替排放巨大的内燃机互骸竭,越来越成为厄待解决的课题圣。现在很多厂家都开发了混合动力车型世答,这项技术基本上成熟了苇奸蔑,但纯电动车的开发和普及还远未达到成熟水平岛糯计,也没有成熟的商业模式来进行推广刑,即便很多条件还未具备洞窝,即便这样那样的客观限制街袄疗,一些汽车厂家的电动车研发却还是大胆的走在了限制条件的前面插剃窗,我们今天试驾的启辰e30晨风电动车就是其中之一开。   ●脱胎自日产聆风电动车   我们今天试驾的这款电动车是东风日产启辰的产品兴,叫做启辰e30晨风鲍秀,这款车还没有上市驹乾,很多技术参数还没有公布阂竟绒,所以这篇文章只能根据厂家给到的一些参数数据肃,介绍给大家潭滴突。但即便如此氰釜,这款车还是有据可查毛划,开发平台来自日产聆风电动车锈讽,外观也和聆风十分相似腐暇。   车辆的整车尺寸和骐达相仿孝,2700mm的轴距和骐达相同官没糠,外观的样子也有几分相似券陆。但明显晨风的很多细节显得与众不同篱怀熬,前脸没有进气格栅的设计滥,车侧的英文字母铭牌也显示它的电动车身份描。而据厂家人员介绍夏康疥,晨风并非来自骐达或者启辰车型的固有平台茎腿,而是单独开发袒。   尾灯使用了LED的发光元件褥须,看起来更加醒目等,垂直的长条状样子也很有个性劳策。但在车尾上膊播,启辰e30晨风和聆风还是有所不同艾婆浪,聆风在后扰流板上有太阳能电池板炊,用以分担电池组的压力首棉,这在晨风上是没有的肃旗。   本文导航芯:" "  [汽车之家对比测试] 这几天的事情大家都知道了潦凛谓,我们测试了由一汽-大众国产的第七代高尔夫(以下简称高尔夫7)么献卫,照片上看它挺精神吉,设计有传承有创新卑涎监,硬件配置有增有减钠鲸匙,遗憾的是当时我手里正忙着其他事情田敞,没能去测试现场参观参观滩平徊。   命运总能给人惊喜朽。上周五下班前培,我正在脑海里紧锣密鼓的筹划着周末娱乐项目敲,领导突然走过来跟我说停膘慨:“来了个顶配富罚克斯怯半,明后天你拿去跟高尔夫做个对比吧”腐,周末的小幸福就这样碎了一地灿剿,我得跟两台机动车泡在一起疚酿。作为一名非大众粉丝以及曾经的福特粉丝么僳,坦白说现在我对它俩都“不来电”诞堂岭。这样也好琳,好歹保持个立场中立对吧韩溶。   很多读者在之前几篇有关高尔夫7的文章留言里表达了不满泊先,怨气源自大众对国内外消费者的区别对待毋阮覆,比如为什么海外有独立后悬架箩膝曙?国内全是非独立后悬架嗅练垦?其实道理不复杂须,速腾的成功证明后悬架对销量无法产生致命影响擂幸寡,既然如此叔,那就遵照做生意的基本法则来做畴绥鞭,降低成本纷,攫取利润疙汰,无可厚非警久。我相信如果改悬架车就没人买缎霓惺,那他们肯定不改匪。   福特比较谨慎两,善于跟消费者打成一片屑弄,挣钱不忘树口碑弛,好口碑又促进高销量弛涩,顺利打造良性循环圈羔艘璃。尽管它也有这样那样的问题且箔揉,先入为主的品牌形象还是能在初期有效刺激购买轮币,值得大众好好学学梯催仓。话说回来寿巫,当年不计成本的第五代速腾走得正是这条路淡赶恳。   现在摆在眼前的高尔夫7和杆刺ㄍ耄克斯檄,是各自家里的明星产品歉童团,前者繁衍“七代”早已成为大众品牌精神领袖策题耿,后者在国内月销三万多辆(新老款总计)风光无限泉嫉。把这两个重量级选手放一起粹,能擦出什么样的火花来念钦?肯定有人在期待一场压倒性的胜利霸憨,似乎这样能出一口恶气门款檀。不过我得劝各位一句号:百花齐放很重要孟祁酵,一枝独秀最糟糕缺。   ●外观   扯半天总算进入正题提失,这个阳光明媚的周末路,没有雾霾的打扰塘赎杜,我把两台车放在一起拍了套合影费兄陷。看看它们健,一个是18.29万的顶配版高尔夫7敞倾,一个是16.29万的顶配版两厢赴撸克斯口。要说家族式设计隘,大众当然领先其他厂家侨次势,旗下几乎所有产品都穿着统一制服事,福特的动作稍晚一些畴朗,效果不赖虐沉。   所以当高尔夫7和感涣伲克斯站在一起的时候韦,你一眼就能认出他们来自哪个阵营脊。谁好看我不说腑,大家都有自己的喜好签秒。两款车前大灯组内容丰富苔械秀,氙灯奔、日间行车灯玫、大灯清洗尘貌、雾灯一个不少笑匹,不过高尔夫7的氙灯是18万多的顶配才有策,而腹畔ǎ克斯的则要花6千块买选装包炉石,朋友们鹃嚎弛,要享受还是得多消费啊默姓惺。   车轮部分有看头假。赴侗夷欤克斯胎宽215mm彩,米其林博悦轮胎稗家,轮毂造型带感吧,给个好评烤聚饺,造型很像当年国产奥迪A6L3.0T用的那款壁拼铰。高尔夫7胎宽205mm违,似乎缺乏顶配车型应有的气势坍缓恨,待会看看100-0km/h刹车成绩怎么样再下结论吧姥翁。   车尾设计各有出彩的地方烁,高尔夫7的单边双出排气颇有气势脆,跟高功率版1.4T车型的身份很搭冠竿,LED尾灯是个加分项癸禽,柑裕克斯依靠硕大的扰流板和相当个性的尾灯造型吸引注意幢写。左边那台风格沉稳一些脐,右边的青春气息扑面藏但魔,你喜欢哪个堕鸵?" "  “牺牲一定的车身刚性定鸿,所换来的是与大自然零距离的接触…”Cabriolet译为敞篷车倘馅盆,最初它的出现只是改写了常规车型的结构浆簇,渐渐它又成为了超级跑车又或是性能车中的“新宠”饱。   就在奔驰AMG以及宝马M占据中国高端性能车市场多年后怖,RS5 Coupe的出现最终结束了奥迪在国内无性能车的局面长。就在上月纲项,奥迪再次引入了其Cabriolet版本肥剿,此次核心竞争对手明确指向了宝马M3敞篷版嗅瓶,至于奔驰C63 AMG鄙蒲,目前还缺少这一车型揉。   由于是RS5 Coupe的系列车型勃随栖,所以Cabriolet版本在99%的程度上都与前者保持一致倘咎,基于之前我们已对RS5 Coupe进行过详细的试驾钵撇,所以本篇文章我想和大家分享一下性能之外的事挎,毕竟除了性能之外炒双绷,许多车内配置也是与我们每天在路上息息相关的铝。   延伸阅读 嘶:逆袭性能组 珠海赛道试驾奥迪RS5 Coupe   RS5提供多种选装方案缔,其中包含对车漆颜色斜痹、内饰颜色以及电子功能等自主选择僳降,由于奥迪所提供给我们的这辆试驾车并非是按标准配置打造的抵农,所以在配置解读方面檄,我会将其选装部件以“*”号在图中进行标注拍,并将官方价格告知大家稍陌。   RS5 Cabriolet与Coupe那1%的区别几乎落在了车顶结构上卞撤疥,软顶敞篷采用电动开启沟厂,时间上需要15秒即可烽嘿,而将再次闭合需要17秒捎,其开闭结构为多连杆双片式哥敛,这也大大缩短了开闭时间盗醛。   RS5 Coupe上的电动升降尾翼被取消假琳,原因是Cabriolet版本要收纳顶篷愧奶,为了不过分降低运动性诽栖,取而代之的是一款低调的鸭舌尾翼场。排气方面也是RS5的一大特色泪,看似单个的椭圆形排气内部其实含有2个排气管卜先旱,在Auto模式下左右分置排气各打开1个始疥,而在Dynamic模式下会全部打开舌绦。   本文导航玻:" "  沉寂已久的长安铃木需要一款拳头车型重新回归消费者的视线裳撼痪,或许大家已经是心里多数衡剂,S.CROSS锋驭!一款全新的铃木车型藕,定位于新兴的小型SUV市场辉灭。众所周知戏跨,今年来日趋火爆的SUV市场已经成为各大厂商的”兵家必争之地“列脆狠,长安铃木选择在这一细分市场发力端芒煎,也意味着未来S.CROSS锋驭所面临的竞争是异常激烈的唤狄。今天将挑选其中一位对手 ———— 广汽三菱劲炫ASX激随,通过对比分析壤,看看S.CROSS锋驭是否拥有在这一细分市场中站稳脚跟的实力端收。   S.CROSS锋驭将于12月23日正式上市示荚,日前从经销商处获得新车的具体预售价区间为11.28-15.58万元瑟淳巨,搭载1.6L发动机锑,匹配五速手动和CVT变速箱跨停洽,共推出五款车型;广汽三菱劲炫ASX共推出1.6L温丧鼻、2.0L两个排量六款车型喷,同样匹配五速手动和CVT变速箱密为,售价区间12.88-21.88万元兼疤。 S.CROSS锋驭预售价 劲炫ASX官方售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元) 1.6L 手动进取型 两驱 11.28   1.6L 手动标准版   两驱 12.88   1.6L 自动进取型两驱 12.28   2.0L 自动舒适版   两驱 14.88   1.6L 手动精英型   两驱 12.78   2.0L 自动精英版   两驱 15.98   1.6L 自动精英型   两驱 13.78   2.0L 自动豪华版   两驱 17.48   1.6L 自动尊贵型   四驱 15.58   2.0L 自动精英版   四驱 19.48 -------------------------   1.6L 自动尊贵版   四驱 21.88   ● 外观诵:锋驭跨界风格更浓   车身尺寸方面疚璃,通过下表的数据显示得知擅,锋驭在数据上普遍略小于竞争对手挠色,180mm的最小离地间隙不单单面对劲炫ASX建,相比逍客零、昂克拉等车型同样处于劣势碗恨。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 最小离地间隙(mm) S.CROSS锋驭 4300 1765 1585 2600 180 劲炫ASX 4295 1770 1625 2670 195   再从两车的外观造型聊起沙榔诺,S.CROSS锋驭相比其它小型SUV车型来说外观并没有竞争对手那样纯粹勉隋唱,或许是它与前辈天语SX4有些许相似的基因艇毛,还有与车身不同色的黑色包围夯诞袍、车顶行李架碾芍解,短小结实的车尾斑柔,整体更多的呈现出跨界车的视觉效果郡。车身颜色选择上场彼,S.CROSS锋驭提供了极光绿苗脯脑、皓月白典、星辰银袒、丹霞红瓢行、银河蓝和晶岩灰六种颜色狙。 【长安铃木 S.CROSS锋驭】   而国产后的劲炫ASX外观与进口版车型稍有不同秘尉,比如将进气格栅改为了波浪状的六边形设计渐裴魔,雾灯蓖、下保险杠也经过了重新设计哎窝,但这些细节变化并没有改变其整体偏运动化的造型风格护券鲁。车身颜色选择上沁,劲炫ASX提供了珍珠黑晌湃郴、极地白尺蒋、翠鸟蓝镀、酷银僻、钛灰五种颜色拘叫。 【广汽三菱 劲炫ASX】   灯光配置方面萎,S.CROSS锋驭高配车型配备了远近光一体式的氙气大灯倪非,前后雾灯汗版肛,并配备大灯清洗功能帘共,外后视镜集成LED转向灯;同样秃,劲炫ASX的顶配车型同样配备自动开启式氙气大灯渴等,带水平调节和自动清洗功能陌疟骋,其外后视镜没有集成转向灯宿社电。 【长安铃木 S.CROSS锋驭】 【广汽三菱 劲炫ASX】   铃木为锋驭配备了两种不同大小以及款式的轮毂客。在四驱车型中配备了更加醒目的黑银相间17寸轮毂校聘捻,而两驱车型则为银色的16寸轮毂话篱萄,二者均为铝合金材质脚。所有车型均配备优科豪马轮胎未。值得一提的是容咯穗,铃木为锋驭配备了全尺寸备胎蝗透萌,这在同级别中比较少见咀哺朴。 【 S.CROSS锋驭 轮胎规格】   劲炫ASX全系均采用十条幅轮毂造型酬湿,根据车型的不同尺寸有所区别快膛,低配嘘敢售:215/65 R16爱芍,高配的肩:215/60 R17便堪,轮胎同样使用的是优科豪马窘,同样配备全尺寸备胎膘菠拢,两车在这方面都表现得很厚道驰。 【 劲炫ASX 轮胎规格】" "  眼前这台就是刚刚上市的一汽-大众全新高尔夫僻捌,第七代车型喉。其指导价12.19-14.49万哎揭蔡,这是配备1.6L引擎的价位想肥挠。而您要想开搭载了EA211引擎的1.4TSI产品洼,账面要准备好14.09-18.29万谢辩。而高尔夫车型一直被很多车迷爱称为神车雀,当然涎戈,身为第七代的它埔泛湘,在冲击属于自己的又一串“第一”捷处。但我们相信归,短板才真正决定高度柿承。   全新高尔夫的德国总设计师说虚拱丰,它的设计主导思想为“简单既经典”翔甘,保留了高尔夫血脉中必不可少的部分浦晦颇:中网与大灯的相对位置冻、拓宽出车身有力的轮拱洽播、强壮有安全感的C柱立体面...全新高尔夫做到了洞抠驮,这台在中国拥有极高人气的两厢车劝娠誓,一露面墓呵,就好评如潮巨臀。   尽管可能大家在先前的接触中已经对全新高尔夫有了全面了解新,但还是要将6/7重提硅哪,除了外观上的差异疤,7比6高度上低28mm; 而在整体车身长度上亩抡,比第六代车型要长56mm靖。而整体车身比例上袭却,全新高尔夫还保留着经典的模样; 当然庙危,车身宽度上比老款车型进一步增宽13mm惟殿菏,轴距增加59mm滤奸,从而提升至2637mm抡佳型。   虽然国产的全新高尔夫取消了海外版本中的头灯内U型日行灯的设计撬杠推,但新样式的内部构造也足够炫谦冀锣。前部给我留下最深印象的是车体的多项降噪配置席伯沽。PVB膜隔音玻璃对于十几万的两厢车是个很新鲜的概念夏梗。高隔音性的特殊树脂层拍,形成3层薄膜结构仓孙。它拥有很强的抵制振动物理性能妹判。   直接跳过撩人性感的腰线酪巍,尾灯做出了颗粒感较强的C字造型程谷凄。相比海外的双L型么,或许辨识度更强一些耿。大众家的隐藏式后摄像头没什么稀奇的镶慧,但高7的不一样顿。细心的你会发现未鸵霖,平时摄像头都隐藏避免开关尾门时污染摄像头;而真正挂入R挡时黔笔答,才会主动启动憾郊,并且拥有厂商宣称的132°广角册仆超。   告别了高尔夫6公平设计的内饰风格想,天平再次偏向了驾驶者一侧另贰巳。整体内饰上沽唉酮,全新高尔夫给驾驶者的感觉就是绷毫轻:放弃中庸的设计理念乐挡,摇身一变成为文艺气质浓郁的小资派弥司。不规则的T型区叙弥、活泼的金属线条点缀毛,让全新高尔夫大变身季。当然向运动靠拢的平底方向盘也功不可没蹬韧媚,它能够让你感觉非常新鲜边裴介。   坐进高7内浪儡爱,可能你第一时间就会发现这个更大面积的天窗唯背呛,比普通天窗大了30%愁但。而外掀的开启方式有点奇怪焊丝,但实际用起来与普通内嵌方式没有大差别瞄,同时还为内部提供更多头部空间焦骆。   大众车型的人机工程向来让人放心昧唯,这个角度的方向盘靖,就算长时间驾驶也不会容易感到疲倦仓苏。试驾车型为18.29万的1.4TSI旗舰型韶栋,或许来个拨片更有型吧莲拐秀。非常喜欢大众座椅经典的旋转调节设计即使你有强迫症捶砷济,你也能通过它把椅背角度调整到你苛刻的最爱角度噶。   本文导航摩荒:" "  在国内的SUV市承弧,10万元以上区间基本是合资品牌的天下川颂彻,自主品牌只有少数几款车型能对此细分市场形成冲击寥稠,正因如此刨秆,在2013年成立之后就动作不断的哈弗品牌于广州车展正式宣布旗舰SUV哈弗H8上市急很票,其20余万的售价难免会引发消费者对其产生疑问日米,但对于哈弗H8这也许意味着是一次突破稠溶曙。   说到大空间溃摆、七座设计缸腹禾、配置丰富的SUV顿涝惟,北京现代全新胜达是其中的表表者七下泡,韩系车型近年的迅速发展证明了其设计理念非常符合国内消费者的需求嘶且,全新胜达是北京现代迄今为止最高端的车型微,发展到第三代车型的全新胜达也实现了蜕变且骄。哈弗H8与全新胜达作为同级之中最直接的竞争对手免锌,下面我们将对这两款车型进行对比分析傅尝。 车型售价 哈弗 全新胜达 20.18-23.68万 21.98-31.18万   外观架害鼓:哈弗H8大气/全新胜达动感   哈弗H8采用了长城一贯中庸沉稳的设计方向帆轰,设计上中规中矩但,采用了哈弗新的家族式设计元素我,这一风格将在整个哈弗系列上普及克笺,代表性的设计元素有排贿保:大尺寸U型前格栅齐激抚,粗壮的镀铬横条格栅谷牵倘,时下流行的“X”型前脸煌。大众化设计使得哈弗H8迎合了多数国人的审美嘉侯,这一方式对于并不具备引领设计潮流能力的自主车企来说是很务实的盘。 车型 哈弗H8 全新胜达 长度(mm) 4806 4725 宽度(mm) 1975 1880 高度(mm) 1794 1686 轴距(mm) 2915 2700   全新胜达是与起亚索兰托共享技术平台的涸乔,延续了现代家族“流体雕塑”设计理念的同时耙芥,全新胜达相比家族其他成员更多了几分霸气毫哎,尤其是前脸粗壮的镀铬格栅燃,再辅以造型锋利的大灯灯组燃体冉,极富视觉冲击力办烹。从车辆设计的美观度来加以评判二者的话汉,现代品牌的确更加具有超前思维意识囊赣吠。" "  如果提起讴歌品牌湘,大家一定会想到MDX这款车铅,究其原因逻苔,是因为MDX一直以来都是讴歌在华的主力销售车型苛返。当然也同时作为讴歌的旗舰车型冯地,拥有讴歌最顶端的先进技术丰衬逃。在2013年物办伦,讴歌上市发布的新车相比以往髓,算是非常密集的偶纠。即将岁末龋,讴歌的新款MDX也开始上市销售范。作为新款沫桥,MDX的售价降低了捍,姿态的降低自然能迎来更多消费者的关注蟹促趁。但在新款MDX上所使用的诸多技术却没有丢失浩妊。   ●SH-AWD何以成为MDX乃至讴歌品牌的独门利器备?   SH-AWD系统(超级四轮驱动力自由控制系统)是讴歌的精髓技术拢,该系统的主要工作原理是车辆转弯时可将更多的扭矩传递至外侧车轮旅惫匆。使弯道驾驶更加轻松捷七惭,而全新MDX所配备的SH-AWD在原先系统的基础上槐淬毫,增加了AHA敏捷操控辅助系统 钙,在车辆制动时券褐祟,通过制动延长扭矩矢量分配庙玖,提升转向的循迹性 薄群,这在之前的讴歌车型上是没有的渤,包括RLX乾。   ●小排量增压发动机的替代方案   在现如今的SUV市晨芈场,很多德美系品牌车型都开始使用涡轮增压发动机忱,更高效的动力输出和更达标的排放是选择涡轮增压发动机的理由峨权伐。但我们看到射翟订,在讴歌品牌乃至本田车型上肺春冒,自然吸气发动机依旧占据主流械熔。但这并不意味着自然吸气发动机对于节能环保没有自己的做法同,在新款MDX上使用的3.5L发动机办匿池,带有VCM可变缸技术沉,在不同的动力需求下挨,发动机自动切换工作缸数楞巫冕,用来节省燃料诧桐暇,提高燃油经济性脓。   ●新款 MDX 还未配备智能远光灯系统   在讴歌MDX上簧煽,使用了全LED大灯躬掀稻,这种以LED发光元件作为前大灯的发光源做法墟甘漠,不止在新款MDX上出现饭红,旗舰轿车RLX上同样具备程。但和MDX相比呕,RLX的前大灯内部结构稍有不同心卡社。而MDX的这种全LED大灯让,在技术水平上还没有达到智能远光灯的水平踞心酞,但据了解讴歌正在向这个方向研发茫。   ●四年或十万公里免费的“讴歌远程协助系统”   这套远程协助系统厂家称之为AcuraLink,能够提供16种远程协助服务晦限,其中大致包括救援儡确、定位脆、导航检索等常用功能惧估疟。但值得一提的是怖,讴歌的这套系统在整车质保期内笆邯列,也就是四年或者十万公里内是免费使用的炮齐衔。   ●带有六种模式的全景摄像头系统   在新款MDX上佰媳斧,讴歌也加入了全景摄像头这项配置诉暗枪,通过车头透闯、车侧稿漂、车尾的摄像头可建立六种不同视角的摄像头观察模式拢距。对于前方障碍箱刚、侧方停车对侮、倒车能够起到非常便捷的辅助作用嗣焚。这项配置尤其对这种体型庞大的中大型SUV的泊车很有帮助毙。   ●相比老款减重131公斤   在车身的轻量化方面蚊蝎,MDX采用了59%的高强度材料佰,热冲成型一体式门环等途径话卡配,在全新平台上使用了更多的轻量化材料帅竿现。   本文导航寇够:" "  在新一代天籁发布之后酵,东风日产终于启用了“公爵”这一中国人曾经非常熟悉的名字另穗币。二三十年前帝斜萌,公爵和皇冠作为两款日系豪华进口车在中国市场曾拼杀的不可开交;君越迹,上海通用于2006年推出的一款全新中高档轿车牧版航,如今其2013款改款车型也已经来到了我们面前层。而谈起这两款车测惟讥,目前多数人对它们的理解是娜:把普通版天籁和君威的车身轴距加长粪密,配置增高散扒雹,便成了公爵和君越乒筹稠,因为它们有着叫嚣C级车的尺寸藉、动力和配置等等氏痴叮,却有着极具诱惑力的价格彼凹繁。厂家对于推出如此定位的车型更是有着自己的如意算盘非,他们希望新车型下能“侵占”主流B级车的市场份额淀,上能对一些豪华品牌C级车型施加压力潜期。可它们究竟有没有这样的实力鳖?两者比拼痹,谁又能更胜一筹谷腑?本文即将为您揭晓枯。 2014款东风日产天籁·公爵版 指导售价 车型 售价(万元) 公爵 2.5L XV 尊享版 25.18 公爵 2.5L XV尊雅版 26.28 公爵 2.5L XV-NAVI-FES尊尚版 28.58 公爵 2.5L XV-VIP尊领版 29.98 中国汽车消费网制表 2013款上海通用别克君越指导售价 车型 售价(万元) 君越2.4L SIDI领先舒适型 23.59 君越2.4L SIDI精英舒适型 25.59 君越2.4L SIDI豪华舒适型 27.59 君越eASSist 2.4L节能舒适型 24.99 君越2.0T SIDI技术型 24.99 君越2.0T SIDI精英技术型 27.99 君越2.0T SIDI智享旗舰型 29.99 君越3.0L SIDI V6智享旗舰型 36.99 中国汽车消费网制表   东风日产天籁·公爵推出4款车型挥,售价区间为25.18-29.98万元;而上海通用别克君越则提供了2.0T/2.4L/3.0L三种排量的8款车型纯居,售价区间为23.59-36.99万元亭。今天我们对比的是2014款天籁·公爵2.5L XV-VIP尊领版和2013款君越2.0T SIDI智享旗舰版砰,两车售价分别为29.98万和29.99万贸,价格非常接近挡,比较有对比价值董嫩。   ● 外观对比   天籁公爵与普通版天籁在外观上的差异并不明显犬盛,主要是雾灯菩、轮圈等几处细节可以加以区分残漠,尤其是中网变得更精致跋,车头更显大气涕。但也就是这些细节的变化冠瓢邓,让天籁公爵明显透出一种豪华商务车的气度;而新君越在外观上与老款相比也做了一些细节上的改动剖,全新家族式外观更加凸显其美式尊贵范儿肌圭甸。   大灯方面囊寝嗣,两台车都配有氙气大灯和大灯清洗功能缆材瘫,不同之处在于扑捅,君越比公爵多了日间行车灯和转向头灯(辅助灯)坎。   车身尺寸方面恨孝,公爵的车长为5003mm(标准版天籁4868mm)沫境,轴距为2900mm(标准版天籁2775mm)胁家,君越的长度同样超过了5000mm卤,两车均通过加长的轴距让原本定位B级的车型有了叫板C级车的资本芳。 两车车身尺寸对比 车型 长度(mm) 宽度(mm) 高度(mm) 轴距(mm) 天籁 4868 1830 1490 2775 天籁公爵 5003 1830 1490 2900 君越 5005 1858 1500 2837 中国汽车消费网制表   车身侧面戊毯坤,公爵的腰线从车头至车尾轻轻划过承,并没有追求锐利端,反而更显内敛;新君越整车线条简洁流畅拷醒窟,腰线设计是其外观中的一大亮点岭,并非大多车型采用的一条笔直线条没垂,而是在B柱之后便缓缓下沉翟悄,在后排车门上形成一条折线芜幸。这一充满想象力的设计令新君越稳重之中透出一股动感欺袜,相信这一定能吸引到不少年轻有为的商务人士虱干棉。   尾部来看颁,公爵与标准版天籁造型基本一致沛,尾灯造型也还是一如既往地犀利黑,比较明显的区别是扁口设计的镀铬排气管罩和增加的“VIP”标识;而君越尾部最抢眼的当属红色的LED灯组与白色的倒车灯组合洗斧疏,为整个尾部增加不少活力衅登,同时尾灯与镀铬饰条完美结合市吉,使其整体感更强佛褐。   17寸抛光轮毂造型凸显公爵之豪华奶,轮胎方面拷德,公爵选用的是规格为215/55 R17的邓禄普轮胎;君越则选用了规格为245/45 R18的普利司通轮胎请,更为霸气家蓟。   ● 外观小结嗡: 两车均采用年轻化设计鼎,稳重气派;车长均超过5米嚼蛔,却一点儿不觉得臃肿;外观配置上奠,君越表现更为抢眼蒋娜。另外既,从个人角度来看挽,我还是更偏向于喜欢新君越的外观设计妈,相比之下它的造型更加简洁檄、规整某尸辛。 ? ? ? ?" "  如果你是和它初识伎乡蛇,你一定会被它低调内敛的外观造型所蒙蔽揪究,直到按下启动按钮的那一刻…低沉雄厚的声浪从尾部瞬间迸发维,足以呼唤出你全部驾驶激情屁刚。你可以视它为野兽瞬,但我更愿意称它为内敛狂徒稿,低调外表下隐藏着全尺寸SUV才配享有的超强心脏——6.2L V8引擎傲坞。它是驾驶利器禾年磷,也是很多人心中的梦想之车嘲匡,此时此刻想必你已经猜出了它的名字——奔驰C63 AMG步略睬。   既然说道奔驰AMG恕旅菩,那不妨聊一聊AMG对于奔驰的意义昏详孰。奔驰AMG同宝马M和奥迪RS一样冯,都代表了其品牌车辆高性能版拈败横。奔驰几乎所有的车型都有AMG的改装款吞啸叙,这些车在发动机配置调教惶,底盘调教泞料戚,外形和内部设计上都远远超越原厂车躬沉。   今天我们试驾的是奔驰C63 AMG的Coupe版车型鲁茸,它的长宽高分别为4707mm几卑、1795mm和1391mm廖抨,轴距为2765mm娘。参见下表可以直观的发现解,奔驰C63的车身三围与奔驰C级轿车还是存在很大区别的秋那湾,更低的车身高度决定了C63 AMG Coupe拥有先天操控优势凌实。 产品名称 2012款 奔驰C级AMG C63 AMG Coupe 动感型 2013款 奔驰C级 C260 CGI 时尚型 长/宽/高(mm) 4707/1795/1391 4581/1770/1448 轴距(mm) 2765 2760   外观方面算熔,基于普通C级平台衍生而来的高性能版双门车型C63 AMG Coupe前脸造型粗略看上去和普通版奔驰C级轿车并无太大不同挟肚首。但细看之下肃,还是能明显看出差别貌掸衡。更为宽大的运动风格的蜂窝状前进气格栅是其前脸最具特色的部位购晒填。   C63 AMG Coupe车顶线条在B柱处陡然下降寇汲,流畅迷人更具轿跑风范酮浩。使一向以低调示人的C63 AMG在外观方面加分不少焊茎失。   除此以外得堆卧,双门版的设计也使得C63 AMG Coupe更显档次娥辰超,毕竟四门版C63 AMG车型配上跑车之名难免让人觉得有些不搭肉围客。   C63 AMG Coupe配有AMG 5辅样式轮毂盼,前轮尺寸为235/40 R18农哀拨,后轮尺寸为255/35 R18羔导必。前窄后宽的轮胎配置意在增加其后驱动轮的抓地力酗矫渐,以获得更快的加速度粒。前6后4活塞的卡钳配合大尺寸打孔刹车盘保证了良好的制动效果焚巫画。   车尾是C63最为霸气的地方诗胺惮,四出排气管宣誓着其运动特性措袒,也是C63 AMG Coupe最显著的外形特征之一惧绞。车辆尾部的气流扩散器使得其高速行驶能够获得更多的下压力磺就蜡,从而提高车辆的稳定性布。" "  11月12日怒小暑,宝马4系双门轿跑正式在国内上市田汤。无论在平台还是动力上徐偶,这款车都与标轴3系基本相同阜坦官。动力上绥,4系分别搭载了2.0T和3.0T涡轮增压发动机;配置上倾氦,依然分成风尚社然攫、豪华和运动3个不同设计套装节氓,同时推出后驱和xDrive四驱两种驱动形式妻收。无论怎么看瞄诫搁,4系都很像一款双门版的3系起侠,那为何4系Coupe敢卖到59.6-73.0万这个高昂的价格区间呢嚷潍?我们通过这次的到店实拍带您体验一下这款双门版的3系荒嘲。   虽然名字是4系冉,但如果只看前脸郎氰催,恐怕一眼很难分3/4系荡痊。不过仔细观察细节的话齿廉活,我们能看见3系和4系设计理念上的些许不同陵搁。比如更大的开眼角设计匠疚认,更修长的双肾格栅亲乡,还有明显不同的下进气口设计风格集暑。当然级,了解宝马车型的消费者都知道仓敝体,下进气口是区分宝马不同设计套装的最好位置响兄。此外狠拾羔,前脸还针对空气动力学进行了优化尚苫惟。 【左类捞埔:豪华设计套装(选配)/右袭:风尚设计套装】   侧面造型上橙,4系明显比3系舒畅很多透囤,这主要得益于4系双门设计和快速下沉的车尾线条惧喘慕,更修长的车门对此也贡献颇多臼连蔫。不过轮胎规格和3系完全相同屁,似乎很难体现出这款车有多么运动潞啥啥。另外闷龟剩,翼子板的“小李飞刀”造型我们也很熟悉了恨,和前脸的进气口配合良才,共同为刹车系统散热诫棠。这种设计比所谓的鲨鱼腮式设计好看很多喷,不仅装饰性强纤峦,看上去也更凶狠啊惶伴。   尾部设计上晴,4系明显是综合了3系GT和3系的设计元素碍。猛地一看依然很3系盗,但饱满的线条体现了4系的不同复旦。尾部虽然整体很“壮观”颧帝潍,不过颀长的LED灯带显得非常秀气焕,别有一番风味椭。另外薄草奇,根据套装不同麻夹武,排气管也分为单边双出和两侧双出两种襄胆富,实拍的运动设计套装为两侧双出衫剂,个人认为设计还可以更精致一些违妙电。   车辆提供世藤:   北京京宝行汽车销售服务有限公司   地址水迸绘:北京市海淀区闵庄路19号   电话玖颧缉:(010) 5872 8888   本文导航崇季汤:" "  【环球网综合报道】?据英国媒体autoexpress报道偿逗,自日产逍客2007年在英国上市以来瘸讳郊,英国市场紧凑型跨界车普遍流行开来乌层。各汽车生产商自然毫不示弱鹊软,都想从这块有潜力的市场分一杯羹寥朔。 英媒对比现代ix35/马自达CX-5/本田CR-V   现代ix35仅上市三年袱秘绣,公司就对其外观和动力均作出了革新捍。不过现代并不是唯一一个看到跨界车市场前景的公司顷弘,本田近期就推出了新款双驱1.6升柴油版CR-V瑰翔夺。这款车售价要高于ix35唇节蛋,标配版的售价与高配版的ix35相当孙帽庙。较高的售价并不会对消费者影响太大从膊尼,这得益于该车的高端定位和本田品牌的影响力靶。 ? 现代ix35   除此之外廉啦,马自达CX-5也是紧凑SUV市场热销的车型腺贯闯。完美的驾驶体验喀料,充足的动力表现滔坍,日常的实用性以及低廉的养车成本亩,所有这些优势对任何一个竞争者来说都是艰巨的挑战蔷。 马自达CX-5   后备箱尺寸方面侠。尽管现代和本田声称拥有同样大小的后备箱空间卵蒲磺,不过实际看来CR-V的后备箱确实要大一些杜。CR-V的后备箱打开的角度要更大蚊绞扩,后车门打开的位置更高祁抵稼,加上方便的一键式折叠后排座椅票垛,都让CR-V在与ix35的比拼中获胜收。虽然马自达CX-5是三款车中后排空间最小的铃典,但是后排座椅分段式折叠的设计还是很有特点的弧棋。ix35的后备箱地板离地面更近结栓,不过这并没有给它增加更大的后备箱空间抒。 本田CR-V   如果顾客看中四驱版CX-5刮,他们要对此多付1,700英镑脐挨。其余两款车的四驱版磷:2.0升CRDi版ix35的售价为25,495英镑(约合25万元人民币)怂,2.2升i-DTEC版CR-V的售价则为24,940英镑(约合24.8万元人民币)苛侧。   从标配版本来对比三款车黔,ix35要优于其他两款雷栋俯。SE版就提供了后排加热座椅恨,方便商务人士乘用居帘惕。高配中更是有导航信陶糯,蓝牙肠捕,真皮座椅邪,隐私玻璃和无钥匙启动等功能吴。ix35的一些配件选搭也是十分优惠拷丛,全景天窗只需要顾客额外付出800英镑衡。   综上所述途,我们推选出这三款车的排名分别是萎澜:   第一名?马自达?CX-5   虽然CX-5并不是这些车之中最便宜的僻豌,但是它的驾驶乐趣却是最大的团开。低廉的养车成本和精致的做工也增加了它的砝码款。优雅整齐的设计则弥补了它后备箱空间不足鬼。   第二名?本田?CR-V   高效的1.6升柴油发动机着实将该车推到一个高度息邢。低的污染物排放埂识班,强劲的动力表现氛踢奉,新引擎的装配让该车重获新生存妇胶。   第三名?现代?ix35   毫无疑问即,改版的ix35依旧是让人满意的家用车焊。不光是低廉的售价梁纲,标配版的实用和保修期的延长衅骑,让该车十分吸引人尉夯融。不足之处则在于较高的二氧化碳排放馈,缺乏驾驶激情和相对狭窄的内部空间募坑。   (实习编译?冯波?审稿?刘洋) 免责声明版权作品锚婪,未经环球网Huanqiu.com书面授权赎悍,严禁转载赫搜芯,违者将被追究法律责任户。责任编辑弄动密:李敏" "  在国内署廊,提及福特这个品牌残剩,首先让人联想到的还是该品牌下那些耳熟能详的“小车”——傅饺旎荆克斯和嘉年华贰氰,但福特的精髓决不仅限于此俱来。在美国棚陶,福特的“大车”才是各大销售榜单中的冠军淡酪。近些年来瘁哨敝,福特为了扩充其在中国大陆的势力范围邓瞄,先后投下了旗下多款SUV车型铅剔,其中包括翼博酚杏鞘、翼虎母捂、锐界以及今天的主角探险者济。作为美国销量连续15年冠军的探险者乳,它在中国的土地上能否再续佳绩负闹块?带着这个问题睡,我们先来了解下这个我们相对陌生的大家伙咐逝。   福特探险者于今年3月28日正式引入中国市承低啊,也是其第五代车型罚催。在今天看来稳,福特探险者圆润饱满胆蹭蹄,又不乏美国车标志性的肌肉线条脱零,非常贴合现代人们对于SUV的审美需求告踞速。但早在1990年醋创乖,第一代探险者刚推出的时候平冻颈,无论车身结构或是外观轮廓都要粗犷得多抠。   随着时间的推移溯菱团,探险者在性能与外观造型方面均做出了很大改变噬涩,与其说是改变仍官,倒不如说是更加顺应潮流县负。早先的皮卡底盘不见了踪迹宽儒坞,换来的是舒适感更加的前后独立悬挂丛缸幻。大排量自然吸气发动机也逐渐缩泄盘隆,甚至干脆引入涡轮增压概念(引入国内的版本目前只有3.5L引擎)捎。   面对一向追求越大越有面子的中国市晨募稀,售价50万的探险者在车身尺寸方面到底多有竞争力呢辅盼?结合同价位车型做个比较不难发现省肚潜,探险者论尺寸绝对傲视同级系玻。 产品名称 2013款 福特Explorer 3.5L 尊享型 2013款 奔驰GLK 改款 GLK 300 4MATIC 时尚型 2013款 奥迪Q5 40 TFSI 动感型 厂商 53.98万 48.5万 54.17万 长/宽/高(mm) 5006/2005/1743 4528/1840/1691 4629/1898/1655 轴距(mm) 2860 2755 2807 座位数(个) 7 5 5   探险者作为目前福特在中国所售车型中体型最大的SUV阶仿,“尺寸”无疑是其最大卖点巳。它的车身长良、宽石肌、高分别为5006mm幕捅蠕、2005mm和1743mm犬撬,轴距为2860mm碉瑟冕。可以说是50万内能买到为数不多的全尺寸SUV湍,即便是与奥迪Q7的对比中乡,探险者在某些环节也不占下风肛。 产品名称 2013款 福特Explorer 3.5L 尊享型 2014款 奥迪Q7 35 TDI 专享型 厂商报价 53.98万 105.18万 长/宽/高(mm) 5006/2005/1743 5089/1983/1737 轴距(mm) 2860 3013   另外恃,探险者的最小离地距离为193mm耍帮坑,接近角和离去角也并不大检,仅有21.7°和21.4°赦眉。也就是说探险者在越野时还是需要格外小心的鸵哀练。" "  引言勾乡: 第七代高尔夫的上市绝对是本届广州车展的一大看点壕嫁,新一代高尔夫相较于第六代高尔夫可以说是一次革新络,其采用了全新MQB(横置姆坊桶溃块化)平台生产瘦,不仅在外观坷肯途、内饰方面有着明显的变化额疟妇,更低的生产成本畔思彭、更轻的车身也使其有着较大的优势幌怠。此外郴稳,作为其老对手的福特干罚克斯当然也有着较强的实力武摹疗,扎实的底盘以及优良的操控一直广受众多消费者的好评悔端瓣。今天蚕箱,我们就来为大家对比一下闹梯兰,看看这两款车型谁的实力会更强必。 外观佃舷:低调内敛大众风对比时尚张扬溉遥克斯   两车在外观方面虽然同为动感煤隶,但在设计风格上却有着截然不同的一面访耍膛,大众一向低调内敛的设计元素依然延续在第七代高尔夫的身上却橡点。而负贸克斯那种个性张扬的设计风格则显得更具时尚气息嚎背奔。   车身尺寸方面澈量疚,第七代高尔夫相比上一代有了较大改进篮,长度与宽度分别增加了56mm与13mm附澎,轴距也增加了59mm汀,整体看上去更长更宽更矮呈哄庞。但其主要竞争对手嘎钍埽克斯的整体尺寸依然有着较大优势抠辟低。" "  [汽车之家海外试驾] 优雅吴豹、强壮翰两、凶猛假火,这是奥迪RS 7Sportback给我留下的第一印象矢。试驾被安排在了蒙特卡洛撅吉夺,我们被热烈的目光追随了一道拘酬派,同样昆,奥迪RS 7Sportback和我都很喜欢这里的山路掏沮。   奥迪RS 7Sportback从诞生的那一刻起履粪聘,它的对手就已经锁定了勒,奔驰CLS63 AMG与宝马M6Gran Coupe是它最热切的目标伪,这个级别的消费者可能并不会在乎谁的售价更便宜坡开傅,他们选车就两点奠,第一样子帅羞琼裙,第二性能足够强大乾亭。所以今天我们的目的就是来看看2014年即将进入中国的RS 7 Sportback到底具备什么样的能力矩。   奥迪RS 7Sportback(以下简称RS 7)给我的印象就是一台对机械性能以及外观设计进行极致追求的车巴垛。恰恰如此齐范,它看起来很漂亮晶视锚,尤其是车身各个部位的比例与线条龋,挑逗着所有人的视觉神经陛墙。   奥迪RS 7看上去确实十分狂野蔑,原因在于凌厉的车身曲线与前部大开的通风口讥,视觉上给人的“肌肉”感明显要比奥迪S7壮实卞蒙,而且更杀气感更强稼。怠速时慢慢靠近皖沦屑,它的躯体在微微颤抖剖撕判,这似乎一种来自猛兽内心深处由经血管之后流于皮表的那种微颤都。   细节方面奥迪从不偷懒惦讥,愿意为旗下所有产品都打上自己应有的标记幕哦,选装的420mm碳-陶瓷刹车盘配以6活塞制动卡钳是在与速度较劲时最坚强的后盾停计核,极端的时候为你争得面红耳赤也在所不辞肺。在我看来浓,这样的视觉效果已经足够征服所有人裙哆,如果你觉得不够醒目动,还可以选择将卡钳漆成红色干彻。   顺着腰线向后摸索我看到由那几笔简单的线条勾勒出奥迪RS 7漂亮的尾部瞎即,可升降的扰流板平时会与后备厢融为一体轿删,120km/h时自动升起价僚,此时的样子最为动人阮墩梅,速度降低至80km/h后便会自动收回际舞首。   进入驾驶室并不费力嗣局睛,内饰与A7或者S7基本格调一致境前,简洁朴实嘉派,中控台区域保持原有基调碍伙,有人说它沉稳盎,另一些人说运动陇陕价,在我看来这就是奥迪的风格黑寥,可以满足很多人的口味按校讣,一切气氛都显得那么熟悉隙姜。   车内有两处亮点让我记忆犹新哀皆凰,黑色真皮的赛车座椅给内饰增加了不少印象分蹄腿睡,坐上去的感觉也足够舒服希健童。不足之处在于它的调节方式太过简单沧,仅提供电动方向调节以及腰部支撑卫塑忙,相比较对手CLS63 AMG缺少了腿部与腰部位置的包裹收紧功能莆。   第二个亮点在与RS 7的方向盘谅蜂,手感与大小都很出众敌们,令人爱不释手牌挎柔,最关键的是RS系列专属的造型非常激进功商,相比竞争对手更容易激起驾驶欲望典攘。也许这就是奥迪设计师花心思的地方粳覆,善于抓住驾驶者的心侈妈肃,因为方向盘是人与车辆沟通的最重要的部分攀改。" "  【汽车点评导购原创 】   随着购车群体逐渐的年轻化譬妈庙,两厢版掀背车开始越发备受关注吴济,掀背车一样可以拥有不错的空间和动感的造型渤隋,强劲的运动性能也是非常重要的指标吵。就在本月初形虫,上海大众推出的朗行运动版正好满足了消费者的需求擂概,除了朗行运动版之外昆限弘,1.6T科鲁兹掀背车同样兼顾到空间和运动性能搏。接下来拾橙,我们将两车放到一起境兰,来看看其空间和性能环节的表现如何郝。   与以往在两厢车的基础上再开发三厢车路线不同的是剖年呜,如今的情况则正好相反镐,科鲁兹掀背车和朗行运动版就是如此健。科鲁兹掀背车1.6T自动旗舰型的售价为14.99万元啸瘟陷,与其匹配的朗行运动版1.4T自动舒适型的售价则是15.09万元穷,两车的售价还是非常值得人期待谢新。 产品名称 2013款 科鲁兹 掀背 1.6T 自动旗舰型 2013款 朗行 1.4TSI 自动舒适型 厂商 14.99万 15.09万   无论是科鲁兹掀背车还是朗行运动版配,两车的车头造型相信大家已经非常的熟悉了涪,科鲁兹掀背车的车头前脸全部采用了三厢车的设计歧,前脸没有任何改变怀。朗行运动版熏黑式的进气格栅和蜂窝式造型虽然也是大众常用的元素嚎,但给人的印象要更加动感茸斥。   车身尺寸方面慨峨,科鲁兹掀背车的长宽高分别为4510×1797×1477毫米端挛,各项数据都要比朗行运动版更大一些努森墨,轴距上其2685毫米的参数也比朗行运动版2610毫米的轴距长出不少楼。   科鲁兹掀背车1.6T配备的是225/50 R17的固特异EfficientGrip轮胎目荷急,这个系列的轮胎特点偏向于安静舒适冒,比较适合家庭日常使用鼎不缄。轮毂造型与三厢版没有区别缄熊跨。在发布会上蜕,我们见到的朗行运动版所采用了大众车惯用的多幅轮毂搭配205/55 R16的轮胎骸五,相比科鲁兹掀背车不够运动攀蕉。   两车与各自三厢版最明显不同的就是车尾的线条说,掀背式的造型使尾部显得更加紧凑空,线条更加自然市、流畅肋掂闻。两车的车身腰线笔直且显眼胶捎,给人的印象很有一种短小精悍的感觉姆娜。   科鲁兹掀背车车尾依然能够看出三厢版的身影猎伙撵,其后风挡玻璃两边各有一个黑色扰流条儿哆,据厂家了解它们可以起到降低风阻提供提升性的效果继。同时燎俺似,1.6T旗舰型还可以选装倒车影像功能姐涵纺。   朗行运动版的尾灯升级为LED光源让颧蚀,点亮后的视觉效果非常不错抠苫,还有排气管造型上加入了镀铬装饰丝太氨。整体风格也是保留了三厢版的造型粕蹄腥。" "   ??? 【环球网报道 记者 刘蛟龙】丰田Yaris1999年首先在欧洲市场推出护,当年就成为丰田在欧洲最畅销的车型摔师。2008年痴困,丰田Yaris进入中国市臣丁,今年全新Yaris L致炫在年初的上海车展亮相冠,在刚刚结束的广州车展上发布了的价格及参数皇祭富,这款“专为中国市场量身打造”的A0+级大两厢车凑,在年中的征名活动中已然表明了其不再沿用“雅力士”这一名号琶岔,想必原因大家都很清楚曹,致炫在各个方面都已下足功夫搔费,为的就是再续辉煌伞馅。   致炫外观灵动时尚晶橡被,带着一些年轻的运动气息息,车长为4115mm氢容,比老款长200mm;宽为1700mm;高为1495mm露坷,比老款低50mm;轴距为2550mm颠,比老款长90mm勒锨婚。通过车长及轴距的对比我们也就不难发现Yaris L中“L”的意思了别泛歪。   前脸的设计可以说绝对是致炫外观上的最大特点茸师卡,横向进气格栅形成了致炫的一张“大嘴”饰胁,这样的设计更有利于致炫的散热檬惠,而八字形的镀铬装饰条正如一撇小胡子将一张大嘴映衬得多了几分动感和可爱烦懈。鹰眼造型的卤素大灯格外锐利沤娶伯,给致炫前脸整体感觉增添了些英气唤。   " "  在这一两年中茂,我们总是能听到很多网友把高尔夫这款车称为“神车”讣售霉,究其原因兰,一方面这款车终端优惠很少或者几乎没有陆。另一方面募茬,也确实因为高尔夫的产品素质比较高俏。代表着大众在中低端产品中的最高水平饰。如今慨排,高尔夫7也渐渐走进人们的视野簿。带来的改变很多扰,由MQB平台带来的更多越级配置梁派疙,外观内饰的革新讼梗鼎,动力总成的变化鼻,当然还有后悬架的改变旱剃抖。能否继续神车称号附漓,笔者觉得斥,可能性极大林胚。   ●从固定平台向呐ぃ块化平台的演变   高尔夫7是引入国内的第一款MQB拇鹞虾啵块化平台的车型死堪姜,之后蹦,从这个平台开始薯覆嘎,还会有奥迪A3等车型陆续引入惠。也许我们已经渐渐熟悉曾经的PQ系列平台称谓槽。但从高尔夫7开始笑卤,这种概念将发生改变婆。MQB牡喟饴郑块化平台生产粒沦弥,让高尔夫7拥有很多延展性的传承仇。例如很多更高级别的配置得以在这款车上保留恰仇祟,后面我们会详细说到奋射悸。   ●一款“脍炙人口”的车需要历史的积淀   一款能经久不衰的好车糠叹授,必然是一台有传承有积淀的车型垒讹。经过几十年的发展和变革媚棠,没有被历史淘汰材测驮,却总能获得新生和换代晶秆录。我想符合这种条件的车型真的不多鞠让。甲壳虫也好期,卡罗拉也好衫,都算在其中碗深扫。高尔夫更是其中不可或缺的一款逝镣,从第一代发展到第七代瘦惰痛,我们发现蝎灌,很多经典的设计元素没有消失享厩,而是作为经典传承下来乳贯摄,但技术却在与时俱进的发展媒。直至现在伦汇宫,高尔夫7的出现川烧抚,能够看到曾经的影子会怯拌,也能够看到未来的趋势冉男撼。   ●调整策略 适应亚洲客户的消费需要   高尔夫7也加长了孙,曾经只出现在中级车或者中高级车上的事儿母吻记,今天在紧凑型车上也上演伶祁,只能说明琉,亚洲客户尤其是中国客户的需求越来越被重视衫膛,也从侧面看出魄袖,这一级别的竞争是多么激烈惫,高尔夫7的轴距加长了59mm层,反应在车身上嫂镁荣,加长了56mm剧。这让我们看到彼浓旁,高尔夫7并不是一味的加长墩,更兼顾着车身的整体设计春卧,以及操控能力的全局设计萍。   ●后悬架的那点事   高尔夫7的后悬架也开始使用扭力梁式半独立悬架了负,争议很大靶叼,但貌似并没有像新速腾上市时那样靡,引起大家的太多反感钒。或许一汽大众的这场策略大变抵,已经让消费者黯然神伤了钦眷。大家也都知道趁峭篡,这是没办法改变的事记沛,想要四轮独立悬架盟,会有性能版车型作为选择烁潍,要是纯家用莫,就只能接受这个现实称赦瘸。   本文导航宛导:" "  [XCAR 对比 原创]   每当市面上出现一款全新自主SUV阮膝,我们在选择对比导购的车型对象中总是少不了哈弗H6境供,这仿佛已经成为了一种定律虹菊。话说回来惩诵,许多自主品牌也将哈弗H6定为新车主要竞争对手陆,近期上市的瑞虎5就被奇瑞寄予了厚望驼,采用全新平台打造的瑞虎5从设计缴、做工桃汇坊、配置以及动力上能否与哈弗H6有得一拼申拨,甚至撼动其在自主SUV中的“老大”地位方汹氦,通过下文的对比分析让我们来详细了解了解荤敞弟。   先期上市的瑞虎5仅推出2.0L排量的六款车型霞宛微,为更直观的进行两车的对比分析拨叭,我们将选取哈弗H6 1.5T的两款手动车型(从深圳经销商了解到哈弗H6 2.0L车型无现车苯乡玻,需预定等车时间较长哪,主推1.5T车型)作为参考对象懈错。备注涕:文中哈弗H6图片为2013款升级版 1.5T 手动两驱精英版慈。 瑞虎5 售价 哈弗H6 售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元)   2.0DVVT MT   家悦版 9.99   2012款 1.5T MT   两驱都市版 10.08   2.0DVVT MT   家尊版 11.09   2012款 1.5T MT   两驱精英版 11.18 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   ● 设计原创度高蚕词憨,无明显抄袭   先从车身尺寸来看陌皑输,瑞虎5和哈弗H6各有所长俺前备,瑞虎5车身更宽哆密、更高疆,而哈弗H6车身长度泊、轴距更长袖孩。另外这两款车的外观设计原创度较高魔磋稍,没有明显的抄袭痕迹绿,且能够符合大部分人的审美观洞剿千,足以体现出设计团队的用心程度瓦。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 瑞虎5 4505 1840 1741 2610 哈弗H6 4640 1825 1690 2680 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   两款车的外观造型各有各的特点痞,瑞虎5与之前上市的艾瑞泽7很好形成了呼应盛,意在塑造最新的家族风格暮丸,整体呈现出大气时、时尚的感觉读盘放。瑞虎5提供了6种车身颜色选择畦,包括徽墨黑建、烈焰红幂壬屁、赤金棕赊、暗夜灰扩、皓月白和丝缎银沤扮。   哈弗H6能够在市场上拥有如此之高的人气圣,其更侧重于简约归萌七、硬朗的外观风格同样被消费者所认可够畦啊。车身颜色方面妊,哈弗H6提供有经典黑徽兰搜、雅致银肋梳、简约白闻饱龋、中国红涪、风尚蓝社菏、摩登灰卜辛、醇魅红蛋徊、睿智棕共8种车身颜色罚。   前脸部分吭腐芯,两车大量采用国人喜爱的镀铬饰条打造出更为精致的视觉效果掇。瑞虎5前脸层次感较强窃旦,大灯巧妙地与中网衔接诉届褂,而下进气口被分为了两部分薯,下部与底部合适护板相连接美间胆,辅以蜂窝状设计多了几份运动的色彩;哈弗H6前脸线条较为柔和拭眷,没有太多浮夸的设计缺盎,中网换上了带有“HAVAL”的新标识弊董,虽不是所谓的令人眼前一亮的”帅气面庞“鹃呜既,但绝对属于耐看型琴青,整体间流露着SUV标准的稳重气息蝗逆。   瑞虎5的车身侧面线条更为丰富妙,前后轮上面凸起的弧线以及全车黑色包围很有特点;哈弗H6在C柱和D柱之间的距离较长皮乓掇,车身侧面给人以更修长的感觉聘蓉缕。另外裙梦亩,两车不忘在车窗周围添上镀铬饰条冗,车顶均配有行李架歪。   同样的韧列,瑞虎5尾部设计具有很强的层次感晶北,镀铬双边尾灯的设计很好的体现出其城市SUV的定位;哈弗H6的尾部则表现出SUV粗犷的一面耗疼,整体比例协调没有过人令人诟病的地方绘搏,厚重的保险杠更具力量感衬。   灯光配置上粉垛翠,瑞虎5的前大灯造型整体感很强蓬怂,内部灯组布置较为新颖掠酚,顶配车型更是配置有氙气大灯和LED日间行车灯(备注娘强:对比两款车型均无此配置);哈弗H6在这一点表现得中规中矩闻尽椭,常见的柳叶状大灯造型赴诬,常规的灯组布局笑,带有透镜的卤素光源大灯瞄瞧,提供水平调节功能冷。 【瑞虎5/哈弗H6 全系均标配有雾灯】   瑞虎5尾灯引入双环”C“状LED光源融浑受,看上去更为醒目和美观宝簿堑,安全性也要优于这哈弗H6的卤素光源膏眠曹,不过后者别致的尾灯轮廓倒是与前大灯形成了不错的呼应汲。   " "  就在新款凯美瑞和全新天籁竞相发布后瘦,本田方面的沉寂让人表示疑惑与好奇颅,翘首以盼的媒体与众人或多或少的都会有些联想档伞,同时越久的期待会带来一个重大问题让,那就是新产品如果不能做到完美挺露钱,那便会使大多数人为之失望...   当我们从北美车展上看到第九代雅阁时芥凄黎,两条定论由中国媒体陆续传开乒暴圈,首先它的相貌不错视梢,其次来到中国的时间也不会太长了柯。一个月前圣内苟,我的同事率先在国内体验了“中国版”雅阁喀凤提,为何这么说朝,原因是总设计师——奥本敏之针对国人的喜好累,通过细节上的修改蹈,使雅阁更贴地气期蔼闪。   设计师在中国进行了大量调研工作图浮,最终他们得知了国人的喜好观,那就是与时俱进的配置以及大气的整体设计葱,随后联合整个设计团队造就出了我们眼前独一无二的国产第九代雅阁回洪息。除了大面积镀铬前格栅带来的视觉冲击力以外侧,此次创新科技的LED远近光系统超越了同级别对手媳辱,而这套LED照明技术一般都应用在豪华品牌定级车当中剁台炬。 产品名称 雅阁 迈腾 蒙迪欧 品牌 广汽本田 一汽大众 长安福特 长(mm) 4930 4865 4860 宽(mm) 1845 1820 1854 高(mm) 1470 1475 1480 轴距(mm) 2775 2812 2850 制表巴:网上车市(www.cheshi.com)   第九代雅阁在车身尺寸上相比老款小了一圈蚕郴必,在如今大行其道的“加长风”面前恃兔能,本田倒是走了一回不寻常路李翅矢,这也是让很多人吃惊的一件事霸悔,然而我们都很清楚的一点是牺牲空间会为驾控性带来很大的正面影响溃俊榷。   我的几位同事都说从后45°来看有点英菲尼迪的味道实,究其原因我想和C柱造型悸模、犀利的腰线以及备厢上微微翘起的弧度有关狠拭。这一次雅阁不再遵循曾经“过于平和”的态度瘟,先是放弃了老款斧头型的轮廓冲醚软,其次将双出分置排气融入到了包围中夸假块,诸如此类的变革都是在向众人证明它已开始向时尚男蚀台、动感靠拢蛊。   本文导航擞腑蒋:" "  自从登上了自主SUV销量之王的宝座亭冉才,哈弗H6的身后便从不缺乏挑战者誊,如今长安旗下的又一款力作CS75也加入到了这一行列侥。不过要想把“领头羊”拉下马可并非易事禽颗,良好的产品加上强大的口碑造就了哈弗H6今日的成绩劫狭,而接下来就让我们看看长安CS75能否在与前辈的对话中占到便宜忻。 ● 外观对比   两款车在外观设设计上有着明显的区别坦,其中哈弗H6的风格偏向沉稳遣粉嚷,中庸的设计让人挑不出什么大毛病需喂透。相比之下伯诚兑,长安CS75则采用了更为激进大胆的审计裂涕,充满个性的设计在自主SUV车型中给人眼前一亮的感觉苦。总之这个价位的车型虐脐,只要设计不太出圈消费者都能接受邦违鞠。   车身参数对比   车型 哈弗H6及升级版 (运动版)   长度mm 4650 4640(4649)   宽度mm 1850 1852(1852)   高度mm 1705 1690(1727)   轴距mm 2700 2680(2680)   车身尺寸方面两款车型相差无几旗,即便轴距也仅有20mm的差距蓟,如果无聊到一定要分出个胜负的话多摊,那么长安CS75在长度与轴距方面占有优势赫,而哈弗H6则赢在了高度与宽度上谴煽。   大灯是一个很能体现车辆设计的地方蹲榔,在这方面长安CS75表现得尤为突出接。顶部的灯眉弦、上下削平的“天使眼”以及开眼角式的整体造型鸥,虽说还是带着几分模仿的味道磷,但却并不令人厌恶曹订马。而另一位选手哈弗H6则依旧是一副稳重的造型祁存仟,不过它的优势在于自动大灯功能片,这是我们在CS75上未曾找到的配置挝。   车身侧面的线条两款车型都没太多变化浅,都是标准的SUV设计蝎,就连腰线以及镀铬装饰条的位置也颇为相似隶,不过值得注意的是淮,长安CS75的车门完全覆盖了侧裙粗施,上下车时可以避免蹭脏裤子逃莱拍,这一点要比哈弗H6显得人性化礁竟绍。   长安CS75使用了轮胎规格为225/60 R18的邓禄普GRANDTREK轮胎姜晴盘,而哈弗H6的轮胎规格则为225/65 R17函粒湍,根据批次的不同轮胎品牌也可能是佳通和玛吉斯等秋,如果CS75今后的量产车能够保留这对组合的话酪梧,那也将成为它的一个优势亲脑。   车辆尾部的设计两款车型也是风格迥异级锋衔,其中长安CS75通过黑色的后包围以及细窄的尾灯令整体造型更加扁平烈罐,而延续传统设计的哈弗H6则要显得瘦高一些俱。两种风格说不上谁好谁坏挨,只能说长安CS75给了消费者一个更前卫坟诫、更时尚的选择郴。" "  自从登上了自主SUV销量之王的宝座逆菜,哈弗H6的身后便从不缺乏挑战者砍沟,如今长安旗下的又一款力作CS75也加入到了这一行列差。不过要想把“领头羊”拉下马可并非易事慷,良好的产品加上强大的口碑造就了哈弗H6今日的成绩按,而接下来就让我们看看长安CS75能否在与前辈的对话中占到便宜毒孤剃。 ● 外观对比   两款车在外观设设计上有着明显的区别荒纱,其中哈弗H6的风格偏向沉稳饯频,中庸的设计让人挑不出什么大毛病鲁。相比之下雄,长安CS75则采用了更为激进大胆的审计起蕊,充满个性的设计在自主SUV车型中给人眼前一亮的感觉盲。总之这个价位的车型淋,只要设计不太出圈消费者都能接受氦鬼踏。   车身参数对比   车型 哈弗H6及升级版 (运动版)   长度mm 4650 4640(4649)   宽度mm 1850 1852(1852)   高度mm 1705 1690(1727)   轴距mm 2700 2680(2680)   车身尺寸方面两款车型相差无几磨差坞,即便轴距也仅有20mm的差距浓炮砍,如果无聊到一定要分出个胜负的话垛,那么长安CS75在长度与轴距方面占有优势剑浩亥,而哈弗H6则赢在了高度与宽度上涪。   大灯是一个很能体现车辆设计的地方癌,在这方面长安CS75表现得尤为突出杉。顶部的灯眉说、上下削平的“天使眼”以及开眼角式的整体造型倘婆膘,虽说还是带着几分模仿的味道锹缔卞,但却并不令人厌恶东懊。而另一位选手哈弗H6则依旧是一副稳重的造型副昏袜,不过它的优势在于自动大灯功能驾,这是我们在CS75上未曾找到的配置隘薄府。   车身侧面的线条两款车型都没太多变化费柿,都是标准的SUV设计猾晾浩,就连腰线以及镀铬装饰条的位置也颇为相似点赫,不过值得注意的是啪,长安CS75的车门完全覆盖了侧裙牛,上下车时可以避免蹭脏裤子袱矗,这一点要比哈弗H6显得人性化囊。   长安CS75使用了轮胎规格为225/60 R18的邓禄普GRANDTREK轮胎闯琴,而哈弗H6的轮胎规格则为225/65 R17溜,根据批次的不同轮胎品牌也可能是佳通和玛吉斯等臼,如果CS75今后的量产车能够保留这对组合的话烁琶仙,那也将成为它的一个优势查。   车辆尾部的设计两款车型也是风格迥异窜,其中长安CS75通过黑色的后包围以及细窄的尾灯令整体造型更加扁平兑那,而延续传统设计的哈弗H6则要显得瘦高一些褥秦。两种风格说不上谁好谁坏摧特碌,只能说长安CS75给了消费者一个更前卫誓藕、更时尚的选择电。" "  [汽车之家专业评测] 无论是现实中的钢铁侠原型汹,还是我们熟知的PayPal和SpaceX私人运营航空旅行计划创始人韧攀谢,埃隆·马斯克就是一个奇人禾,是继乔布斯之后硅谷的又一个科技偶像(谁是埃隆·马斯克虾深?下文简称“埃隆”)爽合渭。远隔重洋来到时差16小时的加州卯挠陀,我们此行的目的不仅仅是冲着70%车型都与国内市场无关的洛杉矶车展末城砍,当然还有埃隆的新玩意儿——TESLAMODEL S淖膝腺,一款名不见经传寝,却突然颠覆世界的豪华电动跑车浦烤。在短短的5天内腊诡摧,我们将会对它进行一次彻底的体验和测试小。 ●曾经的TESLA夏但:短暂辉煌的Roadster   2003年廉,当埃隆要在硅谷成立电动车公司溪溶,并亲自担任总设计师的时候班午,他为公司取名“TESLA”村记卉。这个名字实际上是为了纪念天才而孤独的传奇物理学家花贰、电机工程师尼古拉·特斯拉(Nikola Tesla)嚎洽受。而在十年前幕拿,绝大多数人也认为埃隆真的疯了臂颗,因为在此之前描吵搪,没有任何纯电动汽车成功过寡鞭晚。   不过很快不憋敞,TESLA的第一款车型就让人刮目相看垂侯漆,这款名为Roadster的纯电动敞篷跑车虽然造型称不上惊艳尼哆,却凭借0-96km/h仅需3.7秒的加速能力以及单次充电可行驶320km的续航能力颠覆了人们对于电动车性能差委、续航里程短的传统印象行时。只是驰金昂,那时的Roadster真的很糙腺摹徘,很贵娩高,很没吸引力拢。10万美金的售价实在难以让人在保时捷911和Roadster之间看上后者讥光。   于是话史闻,TESLA开始如人所愿的走向“衰败”霸挖娩,即便公司诞生7年后终在纳斯达克上市舷泪,纽约时报依旧悲观的向世人宣布——“埃麓壳迅馈,已濒临破产……”车抨稍。   不过处,就好像传奇人物就必须要有过山车般的传奇经历一样列,Roadster惨淡的销量几乎让人忘记了这个品牌的存在休推,埃隆的电动车事业也看似一筹莫展之际凭通惊,MODEL S的横空出世挽救了埃隆的TESLA王国惹透泛。仅从2012年6月车辆发售邵链,到2012年9月这短短一个季度内挝,TESLA就在美国市场上售出了超过1.5万台MODEL S透疾桐,股票的节节上涨也为埃隆瞬间“卷回”了7亿美元电,并且公司还获得了美国政府的政策支持讳圣廷。   ● 简约外形流畅饱满呕磋推,功能设计并不丰富   还记得Roadster的失败吗络邦?一个能够打动人心的外观设计托甸拖,对于任何工业设计的产物来说都至关重要里途,也难怪从Walkman之父高蓧静雄到苹果设计总监乔纳森·艾维抵石,从我们熟悉的宾尼法利纳到彼得·希瑞尔看本,这些在各自品牌的设计上都有着卓越贡献的人物钨捶狠,曾经或现在都是企业中的绝对领导者渐稗。   MODEL S的设计师Franz von Holzhausen毕业于加利福尼亚设计学院裴宫却,是一位年轻的美国本土设计师澳,曾经在大众汽车担任过助理设计师芦剐,后又在通用汽车下参与过雪佛兰SS和庞蒂亚克Solstice等多款通用旗下车型的设计驴得谜。在2008年加盟TESLA担任设计主管之前泥,Franz von Holzhausen则是马自达北美分公司的首席设计师尺溯炯,马自达旗下的Furai够阮烹、Ryuga炬酷、Hakaze和Taiki等概念车均出自他的手下茹贿。   如果您曾经关注过美国本土的另一个新能源车企业Fisker篮,就一定会知道那款叫Karma的增程式跑车乒,我们也曾经对其进行过试驾(点击查看试驾文章)秘馁。初次见到TESLAMODEL S的时候熄,我就曾觉得这款车型和FiskerKarma多少应该有点儿关系丢勃,无论是车身尺寸还是线条风格均是如此欠,难道这两款车之间也曾有交集腺?   多方查阅资料后才明白癸,原来MODEL S的初始版本就是由HenrikFisker的设计公司FiskerCoachbuild负责设计的镭,不过后来TESLA对其提起了诉讼炯,称Fisker不但没有完成MODEL S的设计工作解,还盗取了其电动车制造技术剐勉。于是紧接着长碌,TESLA刚成立不久的设计部门接下了这个由Fisker留下的半成品噶,并最终完成了MODEL S的设计工作爆屠颂。   MODEL S的车身尺寸达到了4978mm×1964mm×1435mm(长×宽×高)弓醇,轴距则为2959mm混。仅从数据来看瑟秦申,MODEL S已经算得上中大型车的级别槽,差不多和奥迪A6L能寡、宝马5系Li等近似缚抖,只是车身更宽大也更低矮一些黑颅,毕竟豪华运动轿车的定位不能让它与行政级座驾在设计风格上相提并论欠愁。   整个MODEL S的车身上麓颇,相比许多人和我一样胯,最有“意见”的无外乎新奇的车头设计委盟蕊,椭圆形前格栅造型太另类了竣,甚至第一眼就让我想到了《东成西就》里梁朝伟的香肠嘴迹,但是这也成为了MODEL S的标志垒呻绊,或许未来也将会是TESLA品牌的标志火棚乾,所谓的家族式前脸李。   你或许会认为没有前置发动机的存在某,和绝大多数的电动车一样犯赤,MODEL S就不需要一个镂空的前脸格栅了狙庆,那就大错特错了闺。MODEL S的前置格栅依旧是镂空的峰,动力系统和电池组漂,甚至是空调系统的冷却水箱都被布置在这里北愁,就和传统的内燃机汽车一样实,它依旧需要利用空气来为车辆进行降温酷。   细长条的大灯造型很酷农,氙气大灯擞册、LED日间行车灯都是标配驾乳,和其他车型类似群胁,而“雾灯”位置的复杂结构中包含了转向辅助灯瞪郎、LED雾灯以及示宽灯钦鞍挛。只是在功能性上MODEL S实在很单调宋规叹,同价位产品上应有的大灯清洗规藩仿、自适应功能等一概奉欠涎。" "   ??? 【环球网报道 记者 刘蛟龙】从四年多以前的产品线确立定毙,4年的时间婪耍,经过诸多顶尖设计师的打造咆挥岸,观致3经过年初日内瓦车展的全球首发妹哩没,再到上海车展的国内亮相希,今年广州车展终于正式上市蹬径悸,观致3可谓是吊足了车主们的胃口撕。然而这点惊喜怎么可能使观致3善罢甘休祁芦,在2013年的欧洲E-NCAP碰撞测试中撇,观致3轻松的获得了欧洲碰撞五星的成绩沽,这是中国自主品牌获得的第一个五星壤任。观致3四项总分达到了惊人的340分坚桐风,这在整个2013年度排到了第一位嘘哗浅。那么这样一款面向国际化市场的原创紧凑型车究竟水平怎样苍,接下来为大家解开谜团经。   长宽高分别为4615mm/1839mm/1445m的观致3耪洼,遵循着设计大师Gert Volker Hildebrand“化繁为简”的设计理念喀,观致3的外观线条十分简洁囱,但又不失从容优雅灯,使你一眼望去就有一种德系风扑面而来的感觉惰督,毕竟它的设计总监曾是大众高管疵携让,所以在外形的设计上的简洁明朗我们也就不难理解了讼。   前脸看上去相当的饱满圆润魏啊夺,氙气大灯及LED日间行车灯衬托着十分有特色的进气格栅蔫祁,如果仔细观察不难发现前格栅是由无数个长方形字母“Q”组成矮光椒,而“Q”也是观致汽车的首个字母岗封,在我看来这代表了对质量(quality)的一种自信晌吩四,当然您也可以把它当成是城墙式的设计荣竿呐。  " "  【汽车点评·导购·原创】   态度决定一切痴,这话虽然有点绝对七巢写,但却不无道理娥惭,在说服消费者购买自己车型的时候七丰,不是夸大其词的宣传就能一劳永逸的棺赣讽,车型真实的表现才是决定十分被消费者掏腰包的唯一理由败暴淋。   爱丽舍和桑塔纳都是影响中国汽车进入家庭的重要车型锑娘,随着时间的推移滤,两各品牌已经深入人心互,而多年后重生的全新车型又一次重回擂台椿,相近的售价典补、同级别的定位耙疽,看看哪款表现更有诚意绦迹。   全新爱丽舍诞生于PSA平台松,造型圆润符合多数人的审美宛,第一眼算得上成功逢袱喀。前脸镀铬材质的双人字格栅已经成为了雪铁龙的新的标识枪你蒙,细节处理更为立体很显档次登。写意的腰线视觉效果哦也十分不错心俩刨。爱丽舍原创度极高健虾措,很难找到其他车的影子莽七犀。   新桑塔纳的直线条到显得不会落伍嗡芜眷,只不过虽然车身进行了拉长撂,但看上去依然是一副小型车的架势歧懂筒,气势上略输给爱丽舍串。外观设计确实见仁见智陈,有人喜欢圆润稳重搂,有人喜欢直线条的简洁利落户,嗯好吧辰斧,各花入各眼瑰黎心。 产品名称 新 爱丽舍 新 桑塔纳 长(mm) 4427 4473 宽(mm) 1748 1706 高(mm) 1476 1469 轴距(mm) 2652 2603   实际的车身尺寸表现喂,新桑塔纳除了车身稍长之外惮簿,轴距杠、车身宽度和高度都是爱丽舍更占优势尉。但整体上两者都属于造型协调的类型掣。   内饰部分口床辽,两款车型均提供全黑和浅米两种配色昂股径。配置细节设计钮波露,爱丽舍依然能看到一些法系车固有的设计氯烙细,比如位于方向盘后边的多功能按键颁闹愤,需要摸索才能习惯操作;而大众植根国内多年所造就的操作方式饰珊,则显得没有可挑剔的地方舅释翁,只是限于成本梆徽,用料表现一般沉惊。" "  谁都没有料到短短几年挡,SUV会如此火爆景寐失,从动辄百万到数十万的城市SUV搬氯,都曾经上演过排队提车的场景羔图,人们对SUV的热爱就像当年钟爱三厢轿车一样辣晴茸。汽车厂商也是尽力满足用户的需要殿切痕,不同细分市场瞬、不同类型SUV纷纷推向国内市沉,而总是""慢半拍""的标致汽车也终于有所行动妙,推出了其首款SUV--标致3008辫糜粪。   其实在两年前标致3008以进口的身份进入过国内市撑ⅰ,但是由于较高的售价使得销量很惨淡帘士。而东风标致国产后价格有很大降幅百擞踌,15.98-21.67万的售价也与途观伐固函、CR-V藐疾、翼虎热门紧凑级SUV区分开来募珐盾,定位为一款入门级紧凑型城市SUV戚莎甫。下面一起去看看吧替挟。 ● 外观解析   除了高售价外逢店畅,外形设计也是导致进口3008销量惨淡的原因之一疏碧。太过个性羌镰瞧,同时又不够精致剁。而相比之下吻痕,国产版标致3008要好很多诫,现代感更加强烈路。前脸采用了小一号的大嘴恫匡,并且添加了镀铬饰条显示很精致剂,也符合国人的审美标罗队。   前大灯虽然不是氙气大灯女,但是加入了透镜苹撂,整体观感不差钨朵,同时搭配LED日间行车灯在辨识度上也非常高陆婪嫉。另外锹,雾灯处还添加镀铬饰条装饰洁嘿,增加了前脸时尚感渡呜。   从车身侧面来看傻,标致3008加入了车顶行李架戊案涧,虽然并不是经常用到的配置青,但是对整体造型的营造作用不小侩珐乱。另外跋矢,黑色下包围凸显了运动感撇桥。   尾部是相比进口版改变最小的辱檀,不过依旧非常漂亮砷曝卞,很有层次感备脓悔。尾灯加入LED灯组瘁颇,警示效果更好敬赶。另外最值得一提的是其后雨刷设计惋矮,在前雨刷工作状态下挞平蹲,挂入倒档困葱犁,后雨刷会自动工作仟灯虾,非常人性化的设计洪兑嘿。" "  说到法拉利吝舷、玛莎拉蒂这些品牌扑雄廉,网友们肯定会觉得遥不可及戌释,价格高高在上拣抽公。如今陛豢,玛莎拉蒂推出了全新一代的Ghibli幌鸵,它以89.8万元的价格进入国内市场到。这下购买玛莎拉蒂的门槛一下降低了不少冻。所以我们为它找来了两位富有个性的对手-宝马Z4和路虎发现长,让我们来看看他们三个谁更吸引人法峰匹。   在市场行情方面题,Ghibli集成了家族其他乘员的传统佳,以最基本的89.8万元售价是不可能买到车的弛水,到达国内的车辆多多少少都安装了一些选装配置玻经橙。这也让它89.8万元的基本售价形同虚设觅票斯。而其他两款车型均有不同程度的优惠缅俯,不过这也与他们上市时间较长有一定的关系撼现疲。   玛莎拉蒂Ghibli的车身长度和轴距在三款车中都是最长的芳,看起来非撑葱欤魁梧的发现竟然落了下风东散獭,令大家非常诧异陋洼。但在内部空间方面贩,Ghibli组完全不能与发现相比尘戳,它的内部空间相当于宝马3系标准轴距版导每。而宝马Z4则是一款标准的小跑车介帽栏,所以它的尺寸就不在此提及了鸽簧。   在该项对比中摄,作为跑车的Z4竟然落后Ghibli一大截秽恍辉,功率少了80kw妮糠,扭矩也少了50nm抄,同为3.0T但差异却这么大啥蔷加。发现采用了柴油发动机泌稍,这款发动机的性能超众块,在国内有些市场中非常受欢迎赤。另外这三款车均采用了来自德国ZF的8AT变速箱靠。   对于传统豪华车闻言惦,前置后驱永远都是最完美的驱动形式冕湍。因此Ghibli和宝马Z4都采用了这种驱动方式孪薪鳞,即使是售价最高的Z4也没有采用四驱系统内揪。路虎发现集成了家族中的优良血统丘吗霖,四驱系统足以让众多对手汗颜屎暴使。   本文导航缎:" "  【太平洋汽车网 评测频道 】其实袜,保时捷新Cayman在国内上市之后贿,整个评测组的屌丝们就如狼似虎般的盯上它了狄喊,遗憾是试驾车迟迟不能到位蠕,就在屌丝们的念头也就快淡忘之余剧懒问,保时捷中心居然告诉我们到车了!试车任务争夺的战况丝毫不亚于汪峰上头条的决心房,笔者怨妇眼神的绝技终于脱颖而出袍菲,就当胜利喜悦之余肺嘎,该死的大头智(笔者的领导)却告诉我驾驶时间仅为一天!这心情好比连开五包泡面没有调料包妙副。 体验读图模式   车辆提供 广州保时捷中心   图/文/摄 李俊锋   车型 保时捷新款 Cayman S   指导价   102.2万   销售地址/电话   广州市天河区中山大道西923号   020-37199911   或许很多朋友也许会蒙着嘴笑我寸樊:不就是保时捷最入门的跑车嘛荣,至于这幅尿性嘛火挤盆?不过您还真别说衰,Cayman作为保时捷入门产品中粪镣,绝对是一部对得起消费者的良心之作松罚,比起卡宴与Panamera来说桑你,工程师为它注入了更多保时捷的基因何冗,说句通俗易懂辣闺,就是它才是保时捷该有的车子!   ● 外观娠能:经典与传承 时尚与韵味   在讲解外观之间锋瞧痘,笔者先和大伙简单那扯一回Cayman的历史撵,第一代Cayman的诞生是在2005年谎,主要定位是弥补911 Carrera车型下无硬顶跑车产品的尴尬空缺噶伙,它的设计部分完全沿用了Boxster的所有风格便匿,所以Cayman完全可以称为Boxster的硬顶版本乘并驾。   新款Cayman S外观简洁庇懦,车身比例更是优雅的惊人睹,咋一看就是一部运动硬顶跑车的完美象征俄凡。加长60mm 的轴距和更宽的轮距令Cayman S显得更低矫,车身高度降低了11mm(Cayman降低了10mm)髓。尽管如此任酶,这款双座跑车依然非常紧凑精,车身长度增加了33mm娠。车身前悬缩短了26mm脚。   每次谈起保时捷的外观设计逢舞,笔者都是非常纠结的心情茅哥卑,恨的是德国人那副死脑经翠磐,几乎每一代的保时捷车型轮廓都没有丝毫变化激怀痰,喜的是哪怕轮廓没有变化拱,每一代保时捷都能占据时尚的前沿认,或许这就是历史的传承吧提洁伺。   新款Cayman S除了迷人的身姿川,优雅的曲线之外弛巧菊,设计师并不是一味的强调柔美馅蔡物,车身侧面上巨大的进气口就是暴力机器的体现狗猾,这里需要注意的是衰碉,这个大口可不是什么导流机构蓟懦,而是发动机的呼吸通道癸舌。   连同尾翼与车灯的线条是Cayman S最令人流连忘返的部位薄翘,加上凸出的转向灯设计陵浑,相信任何人看过之后都是过目难忘猛,尾翼同时配备升降功能跨酞矫,时速超过120km/h之后巫闲,能够有效提高尾部的空气下压力枫坪。   此次试驾的车型装配了20英寸 Sport Techno轮毂噬诵霓,这个是一个价值不菲的配置叹嫁淋,总价44700元垛惰,如果您不满意当前的刹车系统敖丧,选配保时捷陶瓷复合制动系统(PCCB)的话狗棘降,您需要再花费122900元!这套刹车除了耐高温还有一牛逼之处狼梳,据说车用到报废了魔痘,它还可以装到另一部车上继续使用及共,简直可以当做高富帅的传家宝亨圃品。" "  国内B级车阵营的争斗姐悸彻,恐怕用水深火热都难以形容拣,原本只是按国籍分布的对抗阵营费幌,随着时代的发展舒当,已经逐渐转变为混战的局面加裂,比如ABB三个品牌的中级车挺么史,现在不得不去正视来自日系的诸多竞争对手庙。同样的情况也发生在合资品牌身上啊,民用车级别的对抗往往更加激烈懂砷,当雅阁不再屈于将对手锁定为天籁和凯美瑞时缔谱峨,来自德系的车型是否会倍感压力悍乒?   《抉择》   选车是一项既磨练意志举免融,又考验耐性的工作垂挫。往往在某一个时段有一丝懈导四链场,就极有可能会出现日后后悔的情况发生凛。网上车市最新推出的《抉择》栏目鼻玖,就是针对消费者在购车时可能遇到的问题家妥轰,做出全面的分析与指导籍搐,以同级同价伯、同价不同级等角度出发懊,全方位给您最全面的购车支持郎峡。   雅阁和迈腾唾伶,两款完全有实力代表两个国家汽车水平的中级车杆,也许之前并不会将它们划等号躺你,但随着市场格局的转变石胺,它们也来到必须接受对抗的门口戊。当然岛涎蟹,这场争斗的发起者是雅阁暴穿痕,它已经不再甘于只跟自己的两个老对手进行争斗缴,抢夺德系车根深蒂固的份额你,看起来是个贪婪的举措副苫脯,但能否成功却还很难讲瑟。   其实雅阁和迈腾在设计风格上并没有什么互通的地方锭,一个一眼就看上雅阁的人是不会考虑迈腾的贺夯蔼,反之同样广物。客观的讲颅老,日系中级车在设计时更强调车辆的饱满感和庞大感火衰,而德系车则更倾向于干练的设计手法以及平稳的线条走势那。尽管雅阁配备了前大灯LED光源澈覆瘟,但是这个技术到底是否实际咖卉问,还要从使用中来探寻核限扰。而迈腾的家族化设计或许曾经产生过一些反对的声音挛仍,但并没有对它的销量造成那怕一丁点影响喂。   第九代雅阁缩短轴距的作法叛剩蚂,是令所有人都无法理解的拘继,在几乎所有车型都在加长的时候裴嗜珊,新雅阁的这一举措着实给了每个人一记闷棍撂品,搞得你摸不清头脑帛居。日系车对于商务的诠释与德系截然不用蕉欣,这也是为什么很多日系车看起来要比德系车胖的原因棵翘。   虽然大众的每一款车型都有很多相似碗鲍,但你不得不承认它也是很多科技的开拓者烷。迈腾所配备的隐藏式倒车影像摄像头和行李箱感应开启功能盗麓,就是最好的证明距晶骏,据我所知硕,直到全新一代奔驰S的诞生释赏,奔驰才意识到原来倒车影像的摄像头是可以收起来放置被弄脏的翅卢兰。   本文导航练儡:" "   笔者身边有不少将速腾“顶礼膜拜”的技术青年蔑褂,它们钟爱速腾的技术至上生存理念沃獭,他们乐于和别人分享速腾技术方面的点点滴滴弧岭。直到有一天衰淮,新速腾上市嗡瞳,后悬架变成了非独立结构参,他们的崇拜似乎崩溃了荒顾。这还是那个技术控速腾吗欢离?随着时间一点一点过去拢泛罐,新速腾陆续推出速腾蓝驱版井水屡、速腾GLI鞘。大家对于后悬架的谈论也云淡风轻了突。不得不说纶,速腾家族越来越丰满雄,那个曾经的技术青年很,逐渐走向千家万户凰乘,满足标准化的舒适性需求稗够。而蓝驱和GLI则更有针对性的满足性能控和环保主义者锑淮丹,这让我们看到速腾到新速腾的转变皑皮,它变得多元贸,变得成熟淡。    ●以此为“母” 开枝散叶就像一位长者    新速腾的家族越来越丰满秆痉题,开枝散叶就像一位长者臀保篡。它不是急于求成悍泪疆,而是变得更圆滑更成熟激叫梁。记得一句广告语曾经说过吓:“成功的男人曙喀薪,有很多面卢托。”或许新速腾已经厌倦于只展现技术青年的形象定官涎,它要更多变吴,它要更多面怒。蓝驱和GLI腹荷,一个拥有更多的节能技术扣从,一个拥有更强劲的发动机和悬架结构领隙。当然赡枫,价位不同巳,GLI已进入二十万大关粉氨炒。你有了更多选择坏椽,你没有了挑新速腾毛病的口实氢垮寄。三种产品摆在你面前柒,要节能俄?要动力卢?要居家呜林?新速腾都在这迸。    直至今日码鸡,都有很多人对上一代速腾那略显臃肿的车尾诟病不止阜苫摔,的确呈,上一代速腾更像是第五代高尔夫的拼接品板断,多少显的不是很紧凑动感船粳雹。但终究那是一种技术执着理念下枫,最后一代产品了帛溪。新速腾的到来似乎终结了这些藉,悬架品质降低仆烦拱,操控感稍有不足炬厕,但换得更宽敞的内饰空间丘,等等等等狼灸。到底速腾进步了还是退步了眷,我们无法一概而论斤。但有一点拌扣,笔者觉得大家都不会反对锑,新速腾的外观绝对养眼仑牛潜。你依旧能找到德系工业味儿箱料脊,但又看到更多摩登的东西豢。咸淡合适菏惯焊,老少皆宜募。或许从这个角度来说必,新速腾是成功的啸相嫉。    过多的技术说明弦,这里就不重复了募虐,今天我们就来漫话速腾姬偶鳖。记得一次材从,一个搞设计的朋友坐进新速腾里面入褐,立马对它的内饰嗤之以鼻甜。毫无设计感卯丧猩,直来直去失,见棱见角虽冒角。或许不光是这位搞设计的朋友搽迁,很多网友也有如是感概馁缆貌。他少了一丝温情讽沮,少了些许浪漫惰半办。不如北欧风情简约杉,不如英国小车活泼特。充满了德国工业时代标准化生产的气味伸。打开高尔夫同、速腾馁涸输、迈腾茹同、途观刮仆戏、途安的车门队晶,你都会得出同样的答案剃略经。或许庞,这就是一种设计选择冀,其实大家都是从标准化流水线上生产下来的繁,内饰模具走点曲线也不是不可以详嗓虱,但当你仔细玩味之时焕,你就发现新速腾内饰有种严谨的简单美念碍卡。不浮夸惕诬、不高调拱降,你可以说它没有设计感邻,但它却充满机械美丸。 责任编辑培镣:沈楠"   长安铃木在2013年广州车展推出了全新的小型SUV缕殴,也就是S-cross锋驭彻遁,售价11.28万-15.58万元始。这款基于SX4平台而研发的产品定位于小型城市SUV市呈唷,主要竞争对手包括劲炫和逍客谢地。也许很多人以为这款车其实就是SX4的跨界版对回互,其实并非如此配倪幕,这款产品很多的设计和风格都采用最新的语言紊庞侨。那么与竞争对手相比会有哪些差别呢退,我们不妨来进行一些对比去看看馆纤。   长安铃木在2013年广州车展推出了全新的小型SUV距冒,也就是S-cross锋驭势,售价11.28万-15.58万元秆。这款基于SX4平台而研发的产品定位于小型城市SUV市巢搿,主要竞争对手包括劲炫和逍客咕房恨。也许很多人以为这款车其实就是SX4的跨界版地粗抽,其实并非如此怒柏粪,这款产品很多的设计和风格都采用最新的语言厕烧琉。那么与竞争对手相比会有哪些差别呢侠委泊,我们不妨来进行一些对比去看看脓姬拇。 "  [XCAR试驾原创]   在本届(2013第11届)广州国际车展上肮皇,一汽吉林将旗下佳宝V80系列的两款新车——“佳宝V80 1.5L”和“佳宝V80L”推向了市场氏。新车型不但在原有佳宝V80的基础上换装了动力更强劲的1.5L排量发动机蹈,而且在轴距上也进行了加长捻纲谰,从而能够获得更大的车内空间腻鄙。其实就在此次广州车展开幕之前肺,爱卡汽车已与众多业内同仁一起受邀前往京郊对佳宝V80 1.5L和佳宝V80L这两款新车进行了一番试驾体验画邢撑,下面就请您走进本文来一同分享一下在这两款新车型上所发生的变化都在哪儿吧敬八。   一汽佳宝V801.5L和佳宝V80L均是基于以森雅为平台打造的佳宝V80车型的升级产品撑兑缎,前者在原先佳宝V80的基础上换装了由中国一汽自主研发的1.5L排量CA4GX发动机荣胺,后者在使用同款发动机的前提下又对车辆轴距进行了100mm的加长嫉阜锈。另外架测,佳宝V80 1.5L和佳宝V80L每个车型下面又都有MPV店脊、BUS讨库、VAN三个系列蟹撂,分别涵盖了商务笺处、家用和专用三个细分市场即坤跋。好了活貌峭,闲言少叙单男,下面我们就走近它们以作详细了解吧熔。   外观篇咆瞎:时尚大气 不拘一格   由于佳宝V80 1.5L和佳宝V80L均是在原有佳宝V80(1.3L)基础上进行升级后的车型产品付,因此在外观及内饰方面并没有进行明显的改动且两车基本一致惊,我们将主要以佳宝V80L为解说对象侮赡,同时会在两款车型的不同之处加以说明鸽疚。   该来说说外形尺寸了骨卷逗,由于佳宝V80 1.5L车型与原先的佳宝V80(1.3L)车型主要是所搭载发动机排气量有不同刀,因此外形尺寸并未发生变化;而佳宝V80L则分别在车身长度和车辆轴距上各加长了200mm和100mm考啃拌。   尾部造型同样以直线线条为主要构成显颅,与车头形成了很好的呼应吼,而且从整体上来看车身更趋向于平直靛哺浩。需要特别说明的是炉敦,无论佳宝V80 1.5L还是佳宝V80L很太,其尾门均有两种开启方式——上掀式和对开式陇,以应对不同的使用需求皖,由此也带来了两种不同形式尾门的车型会在个别尾部细节上有所不同贬褐,例如高位制动灯汐弊枷、门把手和牌照架扦歉冬。" "  [汽车之家原创试驾] “北欧品质”胳扫察,“中国车”韶思,这就是我思考良久后对于沃尔沃S60L的两个评价傅睹罢。“北欧品质”传承自S60年就怪,设计风格以简约时尚为主恒卞示,选材用料则注重安全环保滤鸡。“中国车”同样不难理解问哗,“L”是个很好的代表违楼富,但不是全部诉酸称。   就在试驾会的前一天吵久睛,我们刚刚在广州车展上详细体验了国产版S60L(链接)弊羔菊,所以这次我将重点放在S60L的主要变化和特点上哄嫩乖。   ● 沃尔沃亚太为何物兴酣?   “沃尔沃亚太”为吉利汽车与沃尔沃汽车在华合资公司的名称伯灸。沃尔沃成都整车工厂臼吝、大庆整车工厂解寇挥、张家口发动机工厂觅、上海嘉定研发中心均属沃尔沃亚太旗下秦监惠。我们此次试驾的S60L和未来消费者买到的S60L全部由沃尔沃亚太位于成都的整车工厂生产萎办。   关于沃尔沃成都整车工厂   沃尔沃成都工厂从筹备之初便严格复制沃尔沃瑞典和比利时工厂的制造标准韩,不仅完全采用沃尔沃全球统一的VCMS生产制造系统年,也遵循了全球统一的一流供应商体系和标准脖。如S60L有约290家供应商卷范渡,90%以上为沃尔沃S60的原供供应商或其在华的制造体系蛊灵。而在研发睹、设计讼、采购和生产制造等各环节上岸插狈,成都工厂与瑞典和比利时的工厂也都保持完全的信息同步显唐桔,采用共同管理系统媚。   ●那些中国特色   加长后的后排空间   “中国车”这个点包含了很多内容完,我们先从加长这个重点说起匡韧。S60L相比S60加长了80mm埠芯,具体点说应该是轴距加长了80mm半烽奋。这80mm用在哪了呢撼距码?全部加在了B柱之后娇溺,所以S60L的车主不必再为后排空间担心戌茬,这里现在变得很宽敞穗哆。   我在试驾前特意去S60内体验了一下空间簿踏讼,前排调到合适位置后事催窍,坐入后排的腿部空间仅为一拳两指冠,属于勉强够用的水平;而在S60L中韧,相同情况下卫蒲,后排的腿部空间则超过了两拳惮突,可以说是非嘲松黄海宽敞稼胳掂。 同级车身尺寸对比 参数\车型 沃尔沃S60 沃尔沃S60L 奥迪A4L 宝马3系Li 奔驰C级 长(mm) 4635 4715(+80) 4761 4734 4581 宽(mm) 1865 1866 (+1) 1826 1811 1770 高(mm) 1484 1481(-3) 1439 1453 1448 轴距(mm) 2776 2856(+80) 2869 2920 2760   纵向比较后我们在横向的看一看痛,S60(2776mm)在加长之前的轴距和奔驰C级(2760mm)处在同一水平步矫,而加长之后的S60L(2856)则逼近了A4L(2869mm)和3系Li(2920mm)吹恍。   外形中的变化 ? ?   车内空间大了翰勤伺,外形倒也没受什么影响级庭,甚至感觉比S60还要更舒展一些圃捞被。S60本就是轿跑设计风格范颗簧,后门加大后迪,整个车顶的曲线反而更平滑了懂栖水。相比之下撤,S60那种短车尾的紧凑的动感少了一些坦皇,但却增加了几分优雅的气质撮活。   沃尔沃S60L的外观基本延续了2014款S60的设计凯哎道,不过在一些细节的地方加入了国人喜欢的元素慧。前脸的进气格栅增加了镀铬装饰外框县侗,车尾则在底部加入了镀铬装饰条亲骆。现在老外对于国人选车的喜好基本可以归纳为“加长”和“镀铬”砍会瓦,不知道大家对此有何看法玛。全新的18英寸轮毂挺漂亮姓蹬,轮胎为了适应国内更复杂的路况廉驳,将扁平比从原来的40增加到45伙烦碑。   内饰配置的变化 ? ?   车内的中国元素从配色就已经开始了菲,沃尔沃通过调研发现国人偏爱浅色内饰铂镜忻,但又纠结于浅内饰不易打理的缺点坏舱间,所以设计师为我们提供了这个深咖啡和米色的双拼组合价。其中日常使用不容易弄脏的位置采用了米色内饰清辆,而像坐垫魄、中控台面这些易脏的部分则采用深咖啡色试憾力。这种颜色和黑色有些接近娟吻,但更时尚舶、个性一些绍烤。 沃尔沃S60L相比S60的主要变化 外观造型变化 前脸镀铬格栅框 车尾保险杠镀铬装饰条 顶配标配18英寸熏黑轮毂 ? ? 内饰舒适性配置 ? 后排电动调节前排副驾座椅按键 全新设计的后排头枕 后车窗手动遮阳帘失际胜、后风挡电动遮阳帘 后门迎宾踏板 氛围灯 前座椅轨道盖 驾驶员头枕衣帽钩 深咖啡和米色双拼内饰   不仅是颜色攻琶捎,S60L在配置上也更加重视中国消费者的需求凛丢,后排乘客得到了更多的重视嘶。我们这辆顶配的S60L T5(2.0T)车型同时拥有手动后排侧窗遮阳帘和电动后风挡遮阳帘妇洽。后排乘客不仅可以享受电加热座椅棠,还可以用“老板键”调节副驾驶座椅的位置髓。" "  紧凑级家用轿车市场一直以来都是汽车厂商的必争之地函,10万元的售价最有可能成为每个人生命中第一辆汽车彼陵苍,在这个领域的领头羊一汽-大众速腾在各个方面都表现得非常不错膝羌,可就在本次的广州车展上俱暗,一款最有竞争它实力的车型观致3正式上市鼎撼,并且两款车的售价也是非常接近挨搅熊,下面我们就从参配之中寻求这两辆车到底哪辆更具吸引力隆慕。 两车基本参数对比 产品名称 观致3 1.6T 自动 致悦增强型 速腾 1.4TSI 自动 时尚型 品牌 观致 一汽-大众 厂商指导价(万元) 15.99 15.58 长(mm) 4615 4644 宽(mm) 1839 1778 高(mm) 1445 1482 轴距(mm) 2690 2651 行李厢容积(升) 450-900 510 制表朵寐:网上车市(www.cheshi.com)   观致3 速腾   观致3的外观可以说非常具有德国车感觉灭禽飞,并且它的设计也是由国际化团队完成贤集蓝,外观上完全不输给大众拳头产品速腾多合。我挑选了2款在整车配置中属于中高配位置的车型武瑞,并且两车售价仅仅相差4100元凹姑。观致3车身更宽洛杜,并且接近2700mm的轴距也具备一定优势劫叛欢。速腾则在车长与车高上领先观致3粒。 两车动力参数对比 产品名称 观致3 1.6T 自动 致悦增强型 速腾 1.4TSI 自动 时尚型 厂商指导价(万元) 15.99 15.58 排量(ml) 1598 1390 发动机形式 涡轮直列四缸发动机 最大功率 115kW(156Ps)/5500rpm 96kW(131Ps)/5000rpm 最大扭矩 210Nm/1750-5000rpm 220Nm/1750-3500rpm 变速器 6挡双离合变速器 7挡双离合变速器 前/后悬架 麦弗逊式独立悬架/扭力梁式非独立悬架 前/后制动器 通风盘式/盘式 通风盘式 前/后轮胎规格 215/50 R17 205/55 R16 制表晃犁题:网上车市(www.cheshi.com)   观致3 速腾   动力方面缉拳浮,观致3采用1.6T发动机配合6档双离合器变速箱佳,而速腾则采用我们熟悉的1.4T发动机配合DSG 7挡双离合器变速箱售颓。因为排量上的优势都惕粳,观致3自然在动力参数上领先速腾次弗。同时观致3采用了更加高规格的轮胎叮。两车底盘都为前麦弗逊式独立悬架涕邪卧,后扭力梁式非独立悬架翠。   本文导航交:" "  今天给大家带来的两款车魂改藩,其实已经在国内上市筐,并且还是大多数工薪家庭都能买得起的紧凑级车型钡微,他们分别是大众的全新捷达以及标致301缆澈。也许有不少朋友已经对全新捷达有了一定认识苫鼎,可以说其在大众产品线中起到的作用和得到的效果都很显著啼,而标致301可能大家就不是很熟悉了店氦物,下面瓷煤靖,我们就一起来看看这两款车手廷瘦。 外观羡胖郴:新捷达很熟悉 标致301个性十足" "  [汽车之家原创试驾] 英菲尼迪在1989年创立于美国秒,2007年进入中国颠芭抚。对于很多车迷来说律,这绝对不是个陌生的品牌碧殴,就算是平时不太关注汽车的人也能随口叫出它的名字蠕,但可惜坑苫,无论是在中国的街头还是美国的公路上誊勿醛,英菲尼迪车型的能见率远不及它的对手们汝。我有时会想这是为什么突?诚然坏惩傲,英菲尼迪的车在豪华感芭克壤、科技性能和舒适性方面都不输给对手彻,而问题恰恰出在这里定某哎。“都不输给对手”也意味没有明显优于对手的方面裙抛,没有特长就没有个性敌莽,如果是这样的话瘫,消费者有什么理由不去选择那些同样优秀且有着更深厚历史底蕴的品牌呢水?   现在英菲尼迪也意识到这一点玻女罗,且开始着力寻求改变沙公叛、树立自己新的形象楔茎。而我今天要试驾的英菲尼迪Q50就是这种改变思潮下的新产品思。我第一次见到这款车是在今年年初的北美车展上蒜,当时就被其出色的外观设计所吸引催缮,而今天我要体验一下它的新技术岗膳肖。   英菲尼迪Q50的车身尺寸并没有较G系有太大变化擒讲,车身重量上的降低幅度也不大屡行,不过重新设计的外形使风阻系数从G系的0.29大幅降低到0.26示叔,这是很明显的改善伯句爬,尤其是在性能和燃油经济性方面袖目。   这款漂亮的19英寸轮毂由日本著名轮毂厂商RAYS提供稼,并且采用的是锻造工艺疆歼钉。目前还不知道进入中国后这款轮毂是否为标配居,现在英菲尼迪Q50的对手穿,如宝马3系毒管妥、奥迪A4L都是标配最大只提供18英寸轮毂割超喜,希望Q50能做的更好丹。   英菲尼迪Q50的双屏设计是自己的特色界洞。正常驾驶时可以时刻都看到导航信息或者地图壤俄,而下面的7英寸屏幕显示的InTouch系统有着更强的可玩性隶,而且我期待英菲尼迪以后能推出更多有意思的应用程序裙,但其实这些已经有很多厂商在做了胳,真正在同级别对手中标榜创新的还是双屏中控台设计拨户凄。" "  [汽车之家试驾] 高尔夫(Golf)是一项运动景,同时高尔夫(Golf)还是一种文化慈。它所代表的是一种生活卤魄拿,是对待自己和家人的态度额,是属于年轻人的精神岁款说,是一辆车拜烫。历经六代的演变塑傻,高尔夫已经成为欧洲最为成功的紧凑型车娜叔耿,它虽然没有惊艳的外观惮沸从,也没有花哨的配置很辉齿,但它是品质呸逢、安全琼荒捂、耐用的代名词肚蝗港。如今芯胚,第七代高尔夫已经面世胁炉,而大众也在最快的时间内将其引入到中国恰,让中国的消费者也能第一时间感受到全新一代高尔夫恐火戎,今天我就带着大家一起来看看国产第七代高尔夫的魅力所在冻宝范。   第七代高尔夫于2013年正式亮相啸起歼,从外观上看你可能会发现它与以往的高尔夫有些不同横岭顿,不再是一幅人见人爱的可爱模样嗣垮轨,更犀利的线条把它打造成了一个帅小伙鳞。但大众的设计师永远不会忘记高尔夫的精髓午,你在第七代高尔夫的某些细节上还是可以找到父辈们的影子类币。   一条围绕全车的线条将它连接成一个整体敬钠剑,大众的设计师甚至将这线条也融合在车灯中官解,仿佛是灵魂一样际癌司。这样的设计是否能够得到消费者的认可目前还不能确定贝睡烧,但从我个人而言铆,第七代高尔夫在这个级别中是绝对是最富有设计感的修。   永远不变的C柱是高尔夫的设计精髓奋扛廊,回看历代高尔夫车型你会惊奇的发现它们是如此的统一楔窃蟹, 坚毅的C柱是永恒的经典肺,不管其他部分如何变化己揩慷,你看到它的C柱就一定知道这是一辆高尔夫瘦丛。   除了车身线条外舱盟白,第七代高尔夫的前后尾灯也是交相辉映的峰,并且被那条“灵魂”所连接着笆,这在之前的设计中是很少见的绦骚拢。国产第七代高尔夫采用的是全LED尾灯毖,这款尾灯是海外第七代高尔夫GTI上所使用的宿挫。这一点很有意思翘始伪,在国内不少第六代高尔夫车主会自费升级海外版高尔夫GTI或R的尾灯复,此次大众在国产第七代高尔夫上直接换装了海外版GTI尾灯姥,避免了大家后续改装核。   说完了外观懂,下面我们再来聊聊平台淬殴。熟悉大众品牌的朋友可能都知道建,早年间大众不同级别会采用不同的平台生产徽壁弄,例如POLO采用PQ24和25平台柯粟哥,第四代高尔夫和宝来采用的PQ34平台辰姥,06-12款速腾采用的PQ35平台萎蛔裤,他们之间都是独立的迷沛。而第七代高尔夫则是采用目前大众最新的MQB平台生产的峰态峡,它的优点就是几个级别可以共享技术尼钱事。   共享技术又有怎么样的优势貌?答案是显而易见的闪垦拨。低级别车型可以采用高级别车型的技术称,在产品竞争力上绝对要远胜对手岗邯,并且还可以降低研发费用览,可以说这种哪蹋块化生产模式在未来肯定是趋势诡。第七代高尔夫上出现的跨级技术已经开始显现出优势蝎倦茨,例如电子手刹得酒箔、更先进车载系统泄贬,都是应该出现在中型车或者中大型车上的盆,而现在已经开始在第七代高尔夫上标配澎旦。   所以魂,采用全新MQB平台的第七代高尔夫在诸多方面已经和上一代有了质的变化形郝,就好像是四代和五代之间的质变一样列溪,开启了高尔夫车型历史上新的篇章苟冕。但是否真的是天衣无缝的设计汰另,我们还需要用时间去考量武钦,毕竟新科技的使用也会存在着不少缺陷母酒,但到目前为止吹长,海外还没有出现关于第七代高尔夫的任何问题报告掂据。   外观和平台的变化让第七代高尔夫焕然一新巴峰贺,而发动机的变化也可以算是浓墨重彩的一笔炽刀。第七代高尔夫将全面搭载EA211发动机抚绣删,国产车型会配备EA211的1.6L自然吸气发动机和1.4TSI涡轮增压发动机(分为高功率版和低功率版)唉贡驾。可能不少朋友对EA211还是比较陌生的侨谩其,下面我就简单的为大家介绍一下EA211的技术特点和它于EA111的区别醇谢记。   首先牵去,大众的工程师对EA211发动机减重桅蒋伤,全铝的发动机和锻造的内部构件使得它比EA111减轻了20kg的重量补滩。另外先解,EA211再次使用皮带传动耿刺叛,相比于EA111链条传动探,皮带可以降低噪音和重量己秒。除了以上两点外部必,EA211将很多轴承由原来的滑动轴承变为了滚动轴承希,在一定程度上可以减小阻力律酿。 EA211/EA111发动机参数对比 ? 1.6L自然吸气发动机 1.4TSI涡轮增压发动机   EA111 EA211 EA111 EA211 最大输出功率   105Ps (77kW)   120Ps ( 81kW) 131Ps (96kW)   131Ps (96kW)/   150Ps (110kW) 最大输出扭矩 155N·m 155N·m 220N·m 225 /250N·m 发动机重量 约105kg 约88kg 约126kg 约105kg 排放标准 EU4/EU5 EU5 EU4/EU5 EU5 缸体   铸铁   薄壁缸体   铝+铸铁缸套   薄壁缸体   铸铁   薄壁缸体   铝+铸铁缸套   薄壁缸体 曲轴 铸造 铸造 铸造 锻造 凸轮轴 滑动轴承 滚动轴承 滑动轴承 滚动轴承 传动 链条传动 皮带传动 链条传动 皮带传动 油底壳 冲压钢板 铝 冲压钢板 冲压钢板/铝 排气系统 前置排气 后置排气 前置排气 后置排气   0-100km/h   加速时间(s) 11.9 10.9 9.5 8.9/ 8.2 最高车速 (km/h) 185 188 200   204/ 212   官方油耗   (L/100km) 6.9 6.1 6.0   5.8/ 5.4   得益于以上的几项变化额妇,EA211发动机参数比EA111有所提升睹,当然幅度并不会太大陪限,因为整体的结构没有太大的变化联负,但减轻的发动机重量则可以体现在行驶过程中臀诉。   既然说到了车重纽,第七代高尔夫相比于上一代整体减轻了100kg锌,这其中就包含有发动机的20kg坝扣券,而车身采用MQB平台后也随之减重售苔,总体来说第七代高尔夫在轻量化方面的进步是显而易见的藐攻妈。减轻车重对油耗及排放起着至关重要的作用嚎,从官方给出的参数上看砰惦假,百公里油耗下降了0.2-0.8L/100km盎诲,这样的表现已经可以算是非常不错了贤畏。   说了这么多冠祷,大家对第七代高尔夫应该有了一个比较全面的认识体,而我们马上要接触到的国产第七代高尔夫会是怎样的表现呢疥婪?是不是像资料中介绍的这样完美挺吭日?后面我会给你答案酥驳。" "   在国内扫,当一款车的价格到了百万元难,那基本上就可以称之为“豪车”了粮础烫,但过百万的车也分很多种丛陕,比如X5磊病禾、Q7之类的SUV炼悸怀,亦或者911脐蹭、GTR的性能跑车骨酥辜。而“豪车”这个词更应该属于那些偏商务类的豪华型轿车乳。今天几位主角就可以说是这个级别中的引领者怪,除了我们经常能见到的宝马7系登剂借、奔驰S级扯底碗、奥迪A8L的德国三大品牌的顶级车型外艘撩潭,还有来自英国的捷豹XJL与日本的雷克萨斯LS系款扰。    注嘘说:虽然五款车均为各自品牌旗下的豪华车级别讨碾纫,但因为车款并不是统一的最高配罗惺男,故以下文章内容中不涉及车型之间的优劣评比劫酸恒。   新S级受青睐昧传谅、XJL独具英伦风午轿狙、盼7系换代    虽然这五款车都已经算是各自旗下顶级的轿车错烧瓣,但从这次参与执行的编辑眼神中就可以明确的看出奔驰S级要更受追捧一些抱郴。其实沸,这也是因为奔驰S级刚刚进入了全新一代夯,如果这五款车是在马拉松赛场上的运动员秦如酬,那目前为止奔驰S就是跑在了最前面的那一位培握苔,即便不算是遥遥领先呛朝,其他几位想要追上它也需要加快些脚步才行尚隆。 ?    全新一代的奔驰S级在外观上依旧能看出过去的影子酗,可相比上一代那给人严谨和刻板的感觉比起来惟府,新S级的造型变得要更加年轻化了许多档既祥,我的几位编辑同事们都是介于25-30岁之间厩晾糖,如果问他们有钱了是否会买上一代奔驰S级偷敞虱,答案是多数是否定的!因为无论是开还是乘坐都与我们这个年龄段人的气质格格不入持,新一代奔驰S级外观的年轻化让我们这些小编辑们开着它看起来没有那么别扭醇赐鹅。    而这次参与评测的奔驰S400L Hybrid不仅在外观上博得了一致好评龄貌,在其内饰的做工古模潘、以及乘客的舒适度(甚至可以说是享受)也都是表现极佳熔教诚,详情点击" "  [XCAR 试驾原创]   前言心:在自主品牌SUV阵营里面疾譬,景逸SUV在大家眼里已经是很熟悉的车型部,多年不变的造型也早已让消费者产生了审美疲劳祭廖,景逸X5的推出经过全新变脸宦纱伍,足以颠覆大家对景逸SUV的认识礁北,近期风行汽车再次举办了景逸X5试驾会却,下文我们一起去发现景逸X5有着怎样的亮点跑。 外观持成鞍:时尚年轻不失硬朗   东风风行景逸X5于成都车展上市狡。该车共有5款车型绦策,售价区间为7.99-10.59万元度窜。相比前辈景逸SUV郝遁摩,景逸X5的外观设计得更为时尚随海,动力方面将搭载1.6L与1.8T发动机皇皋。 车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 离地间隙   景逸SUV 4382 1835 1739 2690 205 奇瑞瑞虎 4390 1765 1705 2510 190 哈弗H6 4640 1825 1690 2680 180 敬请关注爱卡汽车www.xcar.com.cn   厂家为景逸X5提供炫金橙撑、俊雅红堤当肋、珍珠白惟、琉璃金夺贪疚、陨石黑吵、钛金灰岸、马拉喀斯棕等7种车身颜色惦恨。从侧面说明景逸X5的客户群定位为个性化更强的年轻一代消费者啃揩。   熏黑设计前大灯突出其运动感氦呛,与黑色进气边框的搭配也很协调体,比起三角样式更显年轻哗坍。大灯内部采用透镜装置毁萝老,开启大灯后聚光照射效果更好提高夜间行车安全码泼犯。雾灯外包围设计突起肺,很好的与大灯以及中网形成一体妈送替。   同比瑞虎膏陆碴、哈弗H6景逸X5在宽高以及轴距方面优势比较明显藐,此外205mm的离地间隙遁磐,景逸X5的优势还是相当明显的晌蕾。   银色的迎宾踏板不仅带来很好的视觉感受房恫度,同时为乘客上下车提供方便吐。搭配车顶上的旅行架遣玛拎,使景逸X5在外观上显得更有越野的味道桑角。景逸X5侧面轮毂与景逸SUV区别不大焦猴,主要体现在细节之处的不同款悉,贯穿车头车尾的腰线略显柔和晃挫疾,黑色的外观套件进一步加深粗犷的感觉肌某。   景逸X5后窗配备雨刮驴航乏,在恶劣的天气还是挺有用的外孤。此外全系标配倒车雷达跺,1.6L与1.8T的顶配车型还配备有倒车影像水峭。银色后下档与前下档相互呼应匈片,整体感更为强擞掂。景逸X5的车尾部分同样体现在细节的优化饱,竖形的尾灯借鉴了北斗七星的元素性,夜间行车的识别度非常高拒。" "  前言虚架: 中级车市场一向以来都是各大汽车厂商竞争的重要战诚辍,如今的战火更是愈演愈烈贫倍。一汽大众在今年推出了2013款迈腾派,广汽本田则把第九代雅阁推向了市场釜。今天我们就让这两位中级车选手来一次正面对决矛,看看在价格相近的车型之间蚀傲葱,两车在配置上的差别究竟如何吧罐抒坊。   对于广汽本田所推出的第九代雅阁不必多说酱,作为一款全新换代车型愤恨,它的上市也就意味着日系中级车的“三搅夷南瑁客”全面完成了更新换代计。而对于一汽大众所推出的2013款迈腾来说郸,只能算是一次小改款车型醒觅啃,除了在配置方面进行了升级之外腾挞,外观造型枷、内饰设计和动力系统等方面都未发生明显改变仇疵草。   在此次对比中表氰坷,我们选择“2013款迈腾1.8TSI 舒适版”和“2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版”进行比较陆赌伺,主要是由于这两款车型在价格上非常接近愤吐,均在21万以内错褐。同时又都属于各自双方较低配的车型绵忍,对于比较二者之间在配置方面是否足够厚道也能起到辅助作用掠。 对比车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版 20.98万元 20.68万元 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   我们先来比较一下两款车型的外形尺寸艇叼。2013款迈腾在车身长度和宽度方面比2014款雅阁略逊一筹不渡细,不过在车身高度尤其是轴距方面要明显好于雅阁惫。对于中国汽车消费者来说似乎更长的轴距会有更强的吸引力搁冒,不过外形尺寸上的优势也很容易影响消费者的偏好程度笺粉。但是相信没有哪个消费者会仅仅关注车辆尺寸方面的数据害瘟咀,在这场对决中迈腾和雅阁究竟谁胜谁负喜晴,现在还不是揭晓的时候互客凤。 车型外形尺寸对比一览 车型名称 2013款迈腾 2014款雅阁 长(单位钒钾:mm) 4865 4930 宽(单位杯懦勾:mm) 1820 1845 高(单位程:mm) 1475 1470 轴距(单位孪庐:mm) 2812 2775 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   由于2013款迈腾属于小改款车型饶覆,因此其在外观方面没有发生明显变化揭攘。前脸依旧展现出大众家族的设计样式崎,宽大的进气格栅和粗壮的保险杠让车头更显尊贵翠洞。前大灯组配备了LED日间行车灯差勤,而前雾灯的设计样式则与全新帕萨特非常相近苫。另外经,迈腾在车身侧面和车尾的设计风格同样更多地将华贵与大气尽力展现发氦颇,贯穿全车的腰线非常突出痘复渡,车尾则变得更平虚捅。而与新帕萨特有所不同的是懂抡,迈腾的车尾牌照架在后保险杠的位置级穿獭,而非在行李箱盖上邦簧。   2014款雅阁在外观造型上追求运动性和精干性瞎斜贝,但是国产版车型与美版车型相比起来看坛,其豪华感被进一步提升而运动感却有所减弱夯培赁,不得不说这与国产九代雅阁所采用的大面积镀铬进气格栅有很大的关系仿簇,这也是新雅阁在外观造型上备受争议的一点促。另外酗瑞康,第九代雅阁车身侧面的凹槽式腰线明显要比第八代雅阁的低调很多据借,不过从C柱开始已与车身线条相融合单擎径,深度虽浅但是更加富有设计感豢蒂。   同样惧秸领,2013款迈腾在内饰设计方面相较前款车型也没有什么明显变化缅暮伟。表面采用了金属拉丝风格的中控台面板侗推递,手感更为细腻;横贯整个中控台的木纹饰板看上去与周围搭配和谐情葛,并且颜色也不显得突兀似。   2014款雅阁延续了上代车型强调居家风格和功能性的设计行惟,只是在中控区域的线条勾勒方面有所不同痹。内饰配色非常清爽哦酿搬,而且在材料上也更改为全部使用软性材质包裹绩,用以进一步提升触感溅。   动力系统方面阂湍,2013款迈腾仍旧搭载1.4TSI细、1.8TSI络棉亮、2.0TSI曹田屋、3.0FSI四款发动机;我们选择的对比车型(2013款迈腾1.8TSI 舒适版)采用了大众1.8TSI涡轮增压缸内直喷发动机+7速DSG双离合变速箱的组合铂荒,在保证动力输出足够的同时也相对省油喘嗽。   2014款雅阁仍旧搭载了2.0L玻、2.4L和3.0L自然吸气发动机伯戏,在动力输出方面的提升并不太明显芦,但是全系车型更换为CVT变速箱之后在燃油经济性方面的表现还是不错的;我们选择的对比车型(2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版)采用了2,0L自然吸气发动机和CVT无级变速箱的组合膜末号。 发动机及变速箱参数对比 车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版 发动机排气量(L) 1.8 2.0 发动机进气形式 涡轮增压 自然吸气 峰值功率(kW/rpm) 118/5000-6200 114/6500 峰值扭矩(N·m/rpm) 250/1500-4500 190/4300 变速箱类型 7速DSG双离合变速箱 CVT无级变速箱 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   在底盘悬挂方面匙脆阿,2013款迈腾和2014款雅阁结构非常相近脱扩,都采用的是前麦弗逊后多连杆的四轮独立悬挂弦扑,同时都采用了电动助力与电子驻车韩豢。轮胎规格方面皑势汲,2013款迈腾采用的是215/55 R16裸猾醋,2014款雅阁则采用的是215/60 R16拣创。 底盘悬挂及轮胎等参数对比 车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版 驱动方式 前置前驱 前置前驱 前悬挂类型 麦弗逊式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬挂类型 多连杆式独立悬架 多连杆式独立悬架 助力类型 电动助力 电动助力 驻车制动类型 电子驻车 电子驻车 轮胎规格 215/55 R16 215/60 R16 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn 2013款迈腾 2014款雅阁 2013款迈腾1.8TSI 舒适版轮胎规格为215/55 R16 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版轮胎规格为215/60 R16"   [汽车之家静态评测] 自从今年上海车展首次亮相以来诗搁皆,有关自由光在国内上市的消息就一直备受大家关注徊剿。事实上纫腺,自由光有足够的话题供大家热议率蝗,例如特立独行的外观敛、匹配全球首款量产的9AT变速箱以及被誉为同级别最强的四驱系统等窃士粒,这一切都足以让它成为大家茶余饭后的谈资湿。日前浪催,我们得到消息饱疙,自由光将在12月底正式上市销售蛙掸,所以当这次在广州车展见到它的时候姆,感觉它跟我们更近了螺。 "  [汽车之家原创试驾] Yeti抵畦,据传说是一种生活在喜马拉雅山脉森林中的物种熟,它似人非人哀瓷,行动极为敏捷本,也惹出不少祸端龟,人们曾经持续对它进行追踪粹憋,但一直未果搏衰,我猜想这便是斯柯达为其首款SUV起名的思路吧弟鹅:敏捷挞、神秘汰卧。不过国产后的Yeti有了自己的中文名字浩十,叫野帝......这个名字我们就不再讨论了诽笨。   很长一段时间里龋,大众集团在家用SUV市场中仅有途观独当一面晤鞭炉,并火热至今舜虱蒂。同属大众集团的斯柯达品牌一直与大众打配合鳞山灵,起到补充细分市场的角色掇徒搽,此次野帝的推出依旧是弥补大众集团入门级紧凑型SUV细分市场的产品缺失狈,成了途观的小伙伴茄麓。   野帝的定位低于途观诵跨脆,车身尺寸小于途观示,同配置级别的车型价格也在途观之下靶,很明显纠,它将与途观共同进一步抢占SUV市陈啤,竞争对手将指向标致3008和日产逍客勃。   ●外观酥:有自己独树一帜的风格   野帝使用了斯柯达最新的家族式前脸恼替介,舍弃了老款极为个性的风格清,确实更符合大众审美苔省其,不过平心而论它依旧相当个性排。我们把野帝和标致3008以及逍客放在一起弄,它显然不属于年轻时尚那类的碳,车身线条硬朗凤剩瓶,总的来讲沉稳中有着自己鲜明的特点参。   我在论坛和野帝的相关文章的回复中发现靶,消费者对于这种外观较为个性的车总是明显分出两个派别来瞪,喜欢的真是特喜欢酬,不喜欢的看到它就不想再看第二眼了芦里。   ●内饰亢黎:沉稳警、无趣举贸、无惊喜   坐在野帝车内赐,从气味到设计都令人非常熟悉丝,依旧是斯柯达沉稳保守的风格惹,在操作方面查勤,由于没有太过复杂的配置杭虱擅,所以操作上手难度很低奔搭镰。" "  在如今的国内汽车市场中羌撕瓷,越来越多的消费者购车不仅仅局限于家用轿车刀,紧凑级SUV是近两年的热门车型肛,各大汽车厂商也相继推出了自己的紧凑级SUV车型祟,宝马X1在国产后使黄,其售价区间为25.90-49.90万视,而国产奥迪Q3的售价区间和宝马X1类似德燃壕,28.50-42.88万的定价也势必成为消费者购车时比对的焦点巳,今天我们就选择两款售价相仿的两款车型对比一下佳参借,看看他们的表现如何痘肺。   外观篇   由上表可以看出涕丝汀,宝马X1的车身长度和轴距上相比较奥迪Q3更有优势哇溃,轴距的优势所带来的直接好处就是内部的乘用空间会更加宽大;而奥迪Q3车身宽度和高度上更具优势哎,外观看起来会更加饱满一些飞秒。   对于宝马X1和奥迪Q3日,都定位于紧凑级SUV埂吗,又有相仿的定价区间良襄,无疑让这两款车成为了PK车型歇,经过仔细挑殉喝搿,我们选择了一款宝马X1的xDrive20i 2.0T X设计套装车型和奥迪Q3 2.0T 35 TFSI quattro豪华型进行对比溃。   宝马X1采用了家族标志性的双肾式进气格栅供旅纶,整个前脸攻击性十足寺头配。奥迪Q3倒梯形的前进气格栅则明显要温柔许多常蟹席。两车均配备了氙气大灯和日间行车灯涡陌卵,并且配有自动清洗功能混,宝马X1依旧搭配了标志性的天使眼日行灯街贝窟,奥迪Q3则采用眉眼式日行灯订佳湾。   宝马X1由于采用50:50的车身比重素蟹,所以整个车身看起来十分修长复,奥迪Q3侧面看起来相对圆润一些攫鹅。   宝马X1的尾部设计延续了其科技感蹄期,独特的设计手法使宝马X1尾部看起来立体感十足痉撤藤,奥迪Q3的尾部设计延续了Q5的设计风格暑,看起来略显敦实读努。 宝马X1和奥迪Q3都采用了时下流行的LED元素外渺谁,在营造科技感和时尚感的手法上来说不分伯仲栋花。" "  [汽车之家原创试驾] 作为一款年轻的车型蓄俩,2001年面世的本田飞度如今已经发展到了第三代鲍顷狼,它的第一代和第二代车型因为有着年轻汾坟箍、动感和实用等特点村描疽,所以在中国有着不少的“粉丝”疟。如今卞炊,第三代飞度已经在日本上市公无私,而不久也会顺理成章地引入国产盘,全新车型是否能够保持老款车型的优点号片谁,并且更上层楼呢讲脆遂?今天悸釜箔,我来到了日本枥木县宇都宫市的本田技术研究所的试验陈评赝浮,在飞度诞生的地方寻找这个问题的答案芯绕惟。 ●全新的外观   相信大家都已经看过了第三代本田飞度(以下简称‘新飞度')的官方图片查,可以发现这一代的飞度看起来似乎在性别上有了一个转变低失偿。由于应用了本田最新的家族式格栅设计愤,使飞度的前脸看上去像是戴上了佐罗的面具一般统,而前保险杠上三个大面积的进气口设计令这辆体积不大的小车看起来阳刚自信了很多辑会癸。当然青窜堡,这三个开口中只有中间的是真正的进气口外,左右两侧都是封死的拢弯惕,目的是让新飞度更加的有型任饰。也许是习惯了老款车型清新乖巧的“卡哇伊”造型关绦勾,这样的变化对于我自己来说还需要时间来适应阮拆。   新飞度的车侧依旧是这种类似于“单厢”或者是“小MPV”式的造型敬,日本人称其为“1BOX”岛吩冲,发动机舱十分短行戮摇,体现了本田的MM理念(即Man Maximum Machine Minimum缎别:机械占用空间最小化蹦随,乘客空间最大化)豌儒,车身长度更多为乘客所使用沃钉。但与上代车型不同的是冗洗砍,新飞度车身侧面的折痕更深也更加立体合,所得到的结果就是使它看起来更加硬朗睬态挟。   在车尾的设计中持哆辣,最让人过目不忘的就是后保险杠中与前保险杠遥相呼应的仿进气口造型涝,此外些屯,尾灯向上伸展俄圈,经后风挡两侧直到车顶雷,这一风格显然来自于家族内部的CR-V朔。在1.3L和1.5L车型方面雾诧,车顶处有一个小鸭尾造型韶躬趁,而在1.5L RS车型以及i-DCD混合动力车型上罕霓,体型更大的扰流板令视觉效果加分不少瞳譬餐。   新飞度好看吗淖挂钒?也许这并不是一个好问题颓谅,因为审美本来就没有统一的答案酪潘静。不过可以看到的是坝钩哦,新飞度的外观更阳刚逞,更加运动化乖绷,也更自信了测篙,同时在内饰方面也走向了成熟社垢。做个比喻吧艘湾,第一代飞度好像是一位高中学生妹华喇,古灵精怪;第二代飞度像是一位大学女生骆蹦,清纯可爱;而第三代飞度则更像一名初入职场的年轻小伙鬼嘶扰,慢慢褪去了学生时代的青涩新,变得精力充沛让傅虽、充满自信锣壁。" "  [汽车之家原创试驾] 在ATS出现以前晚拦渺,你很难想象凯迪拉克能够做的那么“小巧”实扩覆,即使头顶着象征成熟气质的盾牌车标悼瓢,它看起来依旧如此的适合年轻人媳腐糕。没错闹弯讳,搭载着一车的新技术之后藏琴,厂家希望ATS能够成为宝马328i强有力的竞争对手惊储眷,一大票海外媒体同行也在试驾后给出了极高的评价顽。于是当新车到来的时候溶坡,你一定和我一样对它充满了兴趣们柿芜。这是最年轻的凯迪拉克瓣揉肖、最小的凯迪拉克穆,但会不会是最有乐趣的凯迪拉克抚? ● 外观造型人亮:钻石切割风格依旧场谴勉,整体造型更加动感   2013北美年度车型大奖龚、2013德国红点设计大奖司羡狡、2012 Esquire年度汽车……仅仅几项大奖就足以说明凯迪拉克ATS的成就冗模划,而这些成就的起始都源于漂亮的外观造型群。延续了品牌“钻石切割”设计理念的外观线条勾勒出一个陌生而熟悉的身影江取,小巧的身姿使得我们并不容易相信这是凯迪拉克的作品胚百,就如同过去那台基于萨博9-3开发的BLS一样让人惊讶拇,只是这回连,ATS是完全原创的作品豆窗。 凯迪拉克ATS和竞品车型尺寸对比 车型 凯迪拉克ATS 宝马3系标准轴距版 雷克萨斯IS 长度(mm) 4643 4624 4665 宽度(mm) 1805 1811 1810 高度(mm) 1421 1455 1430 轴距(mm) 2775 2810 2800   ATS的长宽高分别为4643mm×1805mm×1421mm凸,轴距仅有2775mm劲廉防,算是款在国外相当标准的“紧凑型车”莫,而国内我们则把它当成中型车涸庐,和宝马3系标准轴距版千、雷克萨斯IS成为同级别竞品哨怂寄,并比它们都要更小一些哦。   前脸的造型相当干练枫嫌,看惯了SRX和XTS之后会觉得ATS的进气格栅并不像以往凯迪拉克的产品那么夸张蘑,而是被很好的控制在一个合理大小上么庆,搭配上牌照框之后整个前脸的线条设计就变得饱满起来了盲轻,也很符合其品牌最紧凑车型的定位壬。   高配车型的进气格栅采用双横辐式镀铬饰条啊剿,做了熏黑处理的盾牌车标内隐藏有ESS II第二代全车速自适应巡航控制系统雷达探头颧棋锹。出于空气动力学考虑肩慧豪,主动式进气格栅也被运用在了ATS的高配车型上靶担,当车速高于60km/h时瀑,前进气格栅会自动关闭蠕烈,可以避免气流进入发动机舱形成乱流检据嗽,并帮助降低风阻系数0.021(实际风阻系数厂家暂时未公布)竟莲,提升车辆的行驶稳定性和燃油经济性捷。   AFL智能氙气头灯采用延展至前轮上方的造型阔,并带有远近光灯智能切换功能连报,直瀑式LED灯依旧是标志性的设计慰倘,快速亮起灵噬,缓速熄灭的设定很显档次邯糕陶。再往下看搂,闪电式日间行车灯钞卧僻、大灯清洗轿漆毒、代表着美系车传统风格的轮眉反光片刨颧,这些都是ATS车头部分不可忽视的细节点缀铜。发动机盖上的微微隆起无论是出于工程设计的需要谎评,亦或是造型需求泰粒里,感性的来说淮庐畴,可以视其为向着传统美系性能车致敬傅蹦。身处车内记,隆起的部分会给视野带来一些遮掩萍,这种视线效果被形象的称为“城堡式视野”寸卵纺。   ATS是一款后驱车糖,并致力于将车身的前后配重比例设定为50此:50哥袄,因此其侧身线条称得上是凯迪拉克现有车型中最流畅的一款拟,贯穿车体的俯冲式腰线邯腐、短前悬彭,短后悬的设计凸显出车辆静中有动的动感姿态塘。从侧方能够清晰的看出驾驶者身处前后轴之间的中心点上馁晦剑,如此便可避免驾驶者因身材差异而对车辆整体配重造成的影响担拱。   18寸10辐抛光铝合金轮毂仅在高配车型上配备祁第盲,与之相匹配的是普利司通搏天族RE050A缺气保用轮胎(防爆胎)事。而在规格方面嗓,为了照顾到ATS后驱运动轿车的特性型,前胎尺寸为225/40 R18设,后胎尺寸则为255/35 R18步颠,前窄后宽的设计保证了起步时能够拥有更出色的后轮抓地力舰。   厚实的尾部设计永远是凯迪拉克的传统几笑,“钻石切割”设计理念在这部分被传承的淋漓尽致硷协恭,刀锋般锐利的竖条状LED尾灯是车尾不变的主角躬拦,夸张的高位刹车灯组则临时充当了后扰流板的角色脓,至于设计师是否真有此意们,倒还真无从揣测拭宦。   夸张的尾部扩散器着实为车尾增色不少秘,实际上拿囊加,ATS的整个车底都布满了以提升空气动力学效应为目的的导风设计誓。粗大的双边双出式排气管布置的很贴近中部惋太饺,由此带来了不错的视觉冲击感剂,给后车以足够的心理压力础低说,至少眼前的这个家伙一定不好对付回嘛。   目前ATS引进中国市场的只有两款搭载2.0T的“28T”车型杜,至于3.6L V6车型何时会引进财,官方暂时还没有表态涤江,而是否会有V系列性能车型的推出览皑米,ATS的首席工程师David Masch也表示将会视市场需求而定乃。" "  当年一汽大众依靠第六代高尔夫挣了个盆满钵满眯泰,虽然它是一款两厢车毁衔悔,但当时也没阻止消费者对它的热爱捍,而当时上海大众却没有一个拿得出手的紧凑级两厢车型项通炉,随之上海大众依托全新三厢朗逸车型劣陵,两厢车朗行也就顺势推出倪权,可上海大众并不为此满意怪方谩,跨界风格的朗境也就成为今天我们要与高尔夫一决高下的车型裸密贾,下面我们看看朗境到底能否在各方面压倒大众“神车”高尔夫厕,抢占一汽大众两厢紧凑车的市场份额泌夯。   上海大众-朗境 一汽大众-高尔夫   朗境作为一款两厢跨界车型茅,自然在车身尺寸方面要优势于高尔夫弥,高尔夫仅仅在车身宽度上取胜焕卿,并且后备箱的容积高尔夫肯定也是不及朗境的边颓磺,加高的底盘让朗境还具备良好的通过性街花献。   上海大众-朗境 一汽大众-高尔夫   朗境与朗行共用代号为EA211的全新1.4T涡轮增压引擎丹,这款引擎具有全铝轻量化的设计捣伦,对于减重以及散热都有进一步提升叛位东,此外技术人员在此基础上加入了一套ACT主动气缸管理系统步。这一点上要比高尔夫采用的EA111先进一些每,参数上的差别却没有这些技术来的明显价胶灭。同时两车都配备的是我们非常熟悉的大众DSG 7速双离合器变速箱胆慈,朗境后悬架采用的是非独立扭力梁频,高尔夫在这里就比较有优势了穿,采用了四连杆独立悬架偷恰。" "  前段时间我的同事试驾了奇瑞瑞虎5敬罗涧,这是奇瑞在之前瑞虎已上市多年之后才推出的第二款SUV产品牡蒂城,要知道自主紧凑型SUV这一市场的竞争一直都是非常火热的来,作为后来者的奇瑞瑞虎5是否有实力挑战那些对手呢粕,下面我们就选取了它的几个热门对手进行对比叛恃,看看它的实力到底如何钎。 定位及对手分析髓环:瑞虎5定位高于瑞虎鞭斑喘,同级SUV对手众多   首先我们先来了解一下这个预计将于11月28日上市的全新车型—奇瑞瑞虎5拭,定位要高于瑞虎车型穗牛,预售价在10~15万元左右捞吭锨,而早先上市的奇瑞瑞虎官方售价区间为8.48~11.58万元架。定位的提升美桔,不光体现在瑞虎5更大的车身尺寸上蜗忿,还有其更丰富的配置和技术含量等方面辑薯。 【左上槐阿叮:瑞虎5;右上庇撩铜:哈弗H6;左下坊圈:全球鹰GX7;右下袍:奔腾X80】   按照瑞虎5的定位舰庭起,目前市面上的哈弗H6谜公沟、全球鹰GX7以及奔腾X80等等都将是其有力的竞争对手菊。并且由于瑞虎5的这些竞争对手入门价格大多都较低垢圣,而像全球鹰GX7目前还有一定的市场优惠沸,所以瑞虎5能否被人们认可其上市时的定价将会非常关键效墟吠。" "  [XCAR试驾原创]   新速腾月销2万余辆的市场表现让一汽大众信心十足的接连推出了两款衍生车型戊骂邻:注重性能表现的速腾GLI和以燃油经济性为卖点的速腾蓝驱控。在各自侧重的领域里它们的表现究竟如何窃?我们索性将这两款车外加一款普通版1.4TSI速腾一次性全部提回来武,用实际道路试驾和油耗测试来做一次真刀真枪的检验沫歉。 三款车型具体型号及价格参见下表雷扔: 车型/售价 车型 速腾(1.4TSI自动豪华型) 速腾蓝驱 速腾GLI 售价(万元) 16.78 16.98 22.58 爱卡汽车网制表www.xcar.com.cn   三款车型在外观上的差异并不明显街米兽,GLI是其中相对惹眼的一个痉,蜂窝状中网设计和GLI标识嗓,以及更加犀利的前保险杠和雾灯设计让其更容易被人辨识出来及焚。而普通版速腾和蓝驱车型之间的区别则更加细微射党, BlueMotion标识以及浅蓝色车漆是蓝驱车型所独有的逻赡。 除了GLI车型配备有氙气大灯和LED日行灯外策,另外两款车型都采用卤素光源晌渴。 车尾部三车间的区别更屑埂,GLI与蓝驱车型配备了小巧的尾翼绿,GLI的单边双出尾喉采用镀铬处理几。   三车的轮胎选择与各自的定位比较吻合愧慑郝,GLI配备的是注重弯道表现和抓地力的固特异EAGLE F1极品飞靴非对称花纹轮胎;而蓝驱则配备韩泰OPTIMO K415低滚阻轮胎芍,明显更关注燃油经济性;而普通版速腾则配备韩泰RADIAL K407轮胎污,侧重舒适性和耐用性寝。   内饰方面膜枷,大众设计师似乎更愿意用缝线颜色来区分这三款车型访。三款车无论是在方向盘饰沥傻、排挡杆底座还是座椅上存,都使用了不同颜色的缝线作为点缀瞥。 点击下图阅读速腾/速腾GLI测试文章舅荣:" "  奔驰S级在国内上市的时候报轿,奔驰就打出了“汽车发明者虱樊施,再次发明汽车”寒牵戌,对于前半句苗,你应该可以了解幌,奔驰作为汽车的发明者毋庸置疑幕剔丁。但是后半句是不是有些困惑呢奋播嫩?那么只有亲身体验了奔驰S级之后你才能理解这句话卫桑赔。奔驰全新S级这次的确让世界都开了一个眼问鞠陈,全球订单销量迅速上升扔侨颧,国内订车也需要很长时间呵,基本上4S店里的展车一到位就被预定了惠虚。奔驰S级到底是那些东西让人们对它如此着迷嚼皇溉?除了进行试驾体验之外禾,我们也将全新奔驰S级和奥迪A8L来做一个对比拍汇,相信看完这篇文章之后侣苛哎,你的购车取向或者说品牌取向回发生根本上的转变弧敖。   之前疗湘,网上车市已经对奔驰S级的内内外外都介绍的很详细劳,如果你感兴趣可以点击图片阅读红床。   -------------------------------------------------------------------------   奔驰提供的对比车型为S400L般,属于入门级别车型煞,排量为3.0T敝翅,售价区间为莲:124.8-141.8万元之间柒梯,只有两款车型可选归。奥迪A8L 55TFSI四驱排量为4.0T枢胸,售价区间为179.1-204.8万元辛墓蹬,但是优惠之后基本上也就和奔驰S400L持平了泪。   对于汽车厂家而言驹杏,旗舰车型永远都是自己的“代言人”桨暮,无论是从设计木箍杆、科技配置以及动力上都是自家研发水平的最高体现驾。我们这次来对两个品牌的旗舰车型做对比怒什盎,并不是要面面俱到的去介绍附究,如果这样的话呸涂焦,几大篇也不会介绍全辅。本文除了从一些科技配置和舒适性上做对比之外凛居,还要从一些设计细节和人性化方面做一些对比井赐卷,来看看这位汽车发明者是如何再次发明汽车的遂姐芒。   对于外观美田顾,依旧是那句话涣亭:仁者见仁薪纫娃,智者见智猎喊戎,在两车之间徘徊的购买者估计也早就下了定论了释炭。奔驰S级总体还是体现这优雅大气察,而奥迪则一直坚持这自己刚毅酣舶藉、冷峻的态度拷首魄。如果非要比拼的话殴肯绊,那么最能体现科技的还是大灯的设计布窃鹅。如果没有奔驰的奋起直追创骸,我想汽车界现在最会玩灯的还是奥迪你料辉,但现在我想应该不会了伟尝,奔驰的仿生学大灯在量产车上表现非常抢眼伯惺。   可以说奔驰S级和奥迪A8L的外观设计走的是截然不同的两个方向队,所以从侧面看起来就更明显了挫县铺,奔驰依旧是将优雅做到极致暮壕囊,而奥迪A8L的车身线条并不明显纽寿,前后比例也是十分协调鹅,整体表现的是一种中性美牟弦,当然这仅仅是和奔驰S的比较之下的结果分豢澳。   对于奔驰S级和奥迪A8L这种豪华行政座驾来说澜建,最能体现出美好一面的就是细节的处理廊结。比如戊娥镭,奔驰S级的后摄像头是采用了隐藏式猩怖,只有在R挡的时候才会开启锻疮,有效防止摄像头被弄脏导致不清晰的后果芍揉。而奥迪A8L的后摄像则是采用了外露式夯计譬,当然这也没有异议渺慨,但是和奔驰S级对比之后疾兑,就能体现细节上的不足了恳咕,我们也希望奥迪在后期的改款甚至换代时候能将这些都充分考虑进去茬。   本文导航悍:" "   ???【环球网报道 记者 刘蛟龙】 M楼、G泛车、QX悼、FX媳霜泼、EX虎贫,英菲尼迪的命名方式有时的确会让我们很头痛空蒋,似乎日产也发觉了这种不规则似乎不应该在豪华车身上出现兰显虫,所以明年这些让我们慢慢熟悉了的车型将统一变为Q和QX陆,趁着2013年的尾巴垃,我们决定留念一次英菲尼迪中的轿跑之作—G37 coupe哼魄。   长宽高4653mm*1823mm*1395mm的G37 coupe相对于sedan来说更短更低但宽度却稍微增加了一些瓤敖函,这一方面是出于减少空气阻力的考虑号,提高车型动力猛,一方面也使车身稳定性得以提高白。2850mm的轴距虽然没有变化恃吭喝,但是空间分配上白愁,显然双门版G37理所应当的更加照顾前排蔬。   前脸整体看上去十分圆润饱满兜,几乎没有一丝棱角从前方给G37带来多余阻力滴,横条形中网隔栅依旧延续着英菲尼迪的特点敖,黑色网状保险杠进气隔栅朴实不浮夸枪扮须,L型大灯像两双飞翔的翅膀克兜,随着车子的启动涟,展翅上扬漏蚀。不过这款车的前脸上抱,我们并没有发现雾灯的身影牧。   与前脸一样譬,G37 coupe车身侧面同样没有过多的勾勒蓖澜,但是的确比一般概念上的跑车要长很多弄,波浪形的整体造型有一种潮起潮落的感觉钮豪毁,车门下的一条筋线还有19寸多幅轮毂才多少为平淡的侧面增添了活力患趴。"   [汽车之家新车图解] 从2013年的上海车展亮相以来溪,北京现代名图陆续在国内各大汽车展会露面袍函,博得了不少的关注表。大家这么关注它肯定是有理由的扳兑虏,名图定位于索纳塔8代之下县、朗动之上倡,依靠丰富的配置壕、合理的空间和稳重的外观内饰桥仍旱,实实在在地填补了中间的空缺霖聚。据了解群呜臀,名图上市后将会有8个车型讽锈绷,其中1.8L排量有6个车型(含两个增配的个性版)2.0L排量将会有2个车型(推8款车型度冷缔?曝光北京现代名图详细配置)弦。今天我们拍摄的这辆车是1.8L的高配车型贿叭络,1.8L自动DLX退,这款车型也是未来北京现代主推的一个配置的车型梦隆都。 "启辰R50X/MG3 xcross外观对比 产品名称 1.6L 手动 北斗导航版 2014款 Xross 1.5L 手动 舒适型 2013款 品牌 东风日产-启辰 MG 厂商指导价(万元) 8.28 8.47 长(mm) 4307 4079 宽(mm) 1730 1739 高(mm) 1564 1528 轴距(mm) 2600 2520 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表溯夯施:网上车市(www.cheshi.com)   这两款车的售价相近构脚,启辰R50X为8.28万敞,MG3 Xross的售价为8.47万元轮浩弦。按照车型划分来说鼓骂桐,启辰R50X属于紧凑型跨界车钮,MG3 Xross属于小型跨界车蛙讣。所以在车身尺寸上MG3 Xross没有任何优势捻。但在外观方面钙,MG3 Xross比启辰更都市哨淳渤、更适合年轻消费者粉。   启辰R50X   外观方面齐苔,R50X车身装备了黑色大包围和前后防护板放提,以及跨界车型绝对不能少的车顶行李架财迸手。其长宽高尺寸分别为4307/1730/1564mm瞥颇。由于增加外观套件斥童,尺寸自然会比R50有所增加钱苍旧,不过也仅限于外观上膊夸慈,轴距依旧为R50的2600mm裂,同级车型中算是比较出色的数据乓家辫。   MG3 Xross   如果你很熟悉MG3普通版哪肩,那么应该并不难看出它们之间的区别所在昏弟。上汽将更多夸张的设计手法应用在MG3-Xross身上烯,这也为原本就十分时尚的设计中注入了更多张扬的元素日呢。全新的进气格栅与前大灯内侧构成了MG3-Xross的X元素电羌袄。   侧面变化不大就韧,而且2520mm的轴距也同MG3普通版完全相同居稿。典型的跨界车必备配置行李架书茫疚,是MG3-Xross不可或缺的一项配置藕布,有了它的陪伴寂吕,你便不会因为行李过多而难以实现远行的梦想伍。看似设计复杂的尾灯粗本扮,其实并没有让这款小车失去应有的简洁胆,也正是它的出现梢袱慨,让MG3-Xross夜间的辨识度有所提升蒂旦窖。   启辰R50X/MG3 Xross外部配置对比 产品名称 1.6L 手动 北斗导航版 2014款 Xross 1.5L 手动 舒适型 2013款 品牌 东风日产-启辰 MG 厂商指导价(万元) 8.28 8.47 倒车雷达 ● - 大灯高度调节 ● - 前雾灯 ● ● 外后视镜电动调节 ● ● 后窗雨刮 ● ● 电动天窗 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表荡:网上车市(www.cheshi.com)   该环节对比中当,虽然MG3 Xross的售价更高冕疆拦,但在配置上却没有太大优势磐哩。启辰R50X中装备的倒车雷达南建掣、大灯高度调节和天窗这三样深受消费者喜爱的配置在MG3 Xross中均没有出现江噬。这也直接影响了MG3 Xross的用车便利性尾幻,同时对关注度和销量也有较大的影响昂。   启辰R50X   天窗和倒车雷达是车主们最爱的配置之一韦任,倒车雷达可以帮助车主在倒车时掌握车辆尾部的情况触,如果R50X能够标配四点式倒车雷达会更好泛媳簇。另外烂,天窗也是大家乐意看到的配置锰窝典,既可以增强车内采光还可以帮助车内换气诚。   MG3 Cross   同样采用了夸张设计的尾部整体的造型设计与前部基本一致葡莆,后保险杠底部护板正是表现其跨界车身份的配置之一甘。三点式倒车雷达笆凳,对于MG3-Xross这种车身大小来说完全够用叙,单出镀铬排气尾喉能够拥有独立的设计位置持儒,也让尾部的整体感表现更佳喷房色。   本文导航炭辩:" "  [汽车之家专业评测] “宝马4系是什么车仟?”每个人都会在心里问这个问题犬梅。它是个新来的家伙须诉巷,我们看到的却是一张似曾相识的面孔桑。“这不就是3系的Coupe版本吗概汀戮?”有人一语中的拾。故事讲到这里似乎就可以结束了琼沤缸,但事情真的这么简单吗胯?当然不磕衬。在真正去驾驶一辆宝马之前滥,我们无法给它下定论伸。于是问题变成了捍貉层:“4系是一辆什么样的车烫?”   几个小时前(11月12日晚)崔,4系刚刚在国内上市骸仆,售价59.6-73万元付。不论是售价还是双门2+2座的布局都注定了它只属于少数人熔怠搞,但不管你是不是4系的潜在买家垂,都没有人能阻止你对它的喜爱和探究它能力的热情扫。因此桶,我们为什么不暂且抛开一切杂念龄疼,而单单去欣赏这辆车呢莫馆斡?   ●外观释:若要欣赏商便递,请径直走向车尾   我们测试的是一台435i Coupe Luxury Line橡八隧,中国官方名称435i 豪华设计套装筷桑敌。仅从外观来看目疙,这台车并不能给人很强的视觉冲击力率瘦。原因很简单谓瘫,它的确太像3系了贝。 宝马4系 2014款 435i 豪华设计套装   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   70.80万 同级别车型尺寸对比 单位恢睦弘:mm 车型 长 宽 高 轴距 宝马4系Coupe 4638 1825 1362 2810 宝马3系短轴(不参与横向对比) 4624 1811 1455 2810 奥迪A5Coupe 4626 1854 1372 2751 奔驰C级轿跑车 4590 1770 1406 2760   最起码从外观来看是如此粕努,4系如此像3系(F30)乌谎囱,以至于谁都能一眼看出它俩之间的关系匪别。大家难免会因此而看轻它漆冯斡,说它只不过是从3系分出来的车型罢了握湘。再瞧瞧6系弟嗡,虽然与5系和7系的关系不一般捆视羚,但它显然幸运得多础苇。 『宝马335i Xdrive』   前包围是4系整个车头最后的专属阵地甘如穿,我想宝马的粉丝们还是能够很轻松地通过这一点点差别将它们从3系中挑出来啦呢寝,即便这辆车没有装备M套件鞭,少许运动的气息也能从这包围中显露出来凹骚葡。   Coupe造型带来的优美车身曲线在侧面得以展现沫,从这个角度看舅,再也没有人会说这是一台3系了哄搬,除非它在梦里见过F30的3系Coupe四誓。一个反“7”字型的镀铬装饰镶嵌在前翼子板的导风口上垄段,易成为人们眼球的聚焦点烹百,有些喧宾夺主的意思寐茸。   测试车装备的18英寸多辐轮毂有着相当不错的视觉效果箍肪肯。不过轮胎的配备让人不免有些失望剿斧推,我们又见到了国产335Li上的前/后都只有225mm宽的倍耐力P7梅趁,对于435i这种动力配置来说码沪,225mm的轮胎确实有些太窄了恼。   从车头到车尾隆,你的心情会越来越好芜械,车尾才是这辆Coupe轿跑车最耐看的地方羔膜湃。细看尾灯造型狗棱,它更扁更犀利戈,与3系有了细微的差别劫莲闹,配合流畅的线条试,再没有旁枝末节姐轻蹄,给人赏心悦目的视觉享受浪汲垄。   ●内饰理:领导午,我可以直接贴3系的文章链接进来吗偿伍九? ? ?   4系的内饰应了那句老话扫滤伦:“以不变应万变”秆箍海。豪华设计套装的内饰设计风格对于4系来说是“灾难性的”模。为什么这么说界绰?看大面积使用的木纹装饰你就懂我的意思了薯刹。运动气息被这些老气横秋的木头搞得烟消云散理浚圣,如果真的会有人选择这款设计套装鄙巴,我只能说是萝卜白菜各有所爱了颓。" "  做一个不将豪华一词只限定在ABB品牌的人挟哩,会让你的选车购车之路走的不那么坎坷亢谴捆,与其一根筋的向往三驾马车的历史沉淀与遥不可及靛,不如回过头来看看那些被你所遗忘毋高,或从未关注过的豪华品牌势。在它们身上前许冬,有你难以发现的豪华品质嘲淋,也有能够让你折服的豪华配置黄粹磕,总之畦嗣,在选车的过程中软故挡,尽量不要做的太绝博退吹,因为买车不是跟着别人的感觉走汰,选到自己合适的才最重要瞎款水。   《抉择》   选车是一项既磨练意志捻抱,又考验耐性的工作枷户芳。往往在某一个时段有一丝懈导;巧纭,就极有可能会出现日后后悔的情况发生厂会梯。网上车市最新推出的《抉择》栏目如,就是针对消费者在购车时可能遇到的问题笛,做出全面的分析与指导蹬孔,以同级同价非控、同价不同级等角度出发垢,全方位给您最全面的购车支持妓巴。   X是一个颇具神秘感的字母郝拦,我们经掣晃牵可以在电影中看到这个字母的出现芯旱撤,往往能与这个字母挂钩的人物迹匪侠,若不是什么超级英雄感失芜,就一定是罪大恶极的反面人物即陇。在汽车界同样有着这样一个级别的车型记唇,对于X这个字母的喜爱程度达到了痴狂弓。由于种种原因档,这些汽车界的X-man无法全部到郴睢,而今天出场的这三位褥,足以让你看清它们对于豪华的诠释和理解入防踞。   两款日系一款美系熬,这样的搭配或许有些欺负人几师倘,但如果你是一个了解汽车市场运转情况的人担嘲疥,就不难看出这样的阵容其实并不会出现一边倒的情况署雄碑。作为ABB之外的豪华品牌樊辽,包括本文中的三个品牌在内的所有非德系豪华品牌兑萎,都在顶着巨大的压力在中国生存者胃蚂。当然申,它们之间的生存状态可能有些并不相同裙窖檀,这与进入中国市场的时间彪秋沥、推广力度混夹、价格等多方面因素都有这直接原因身钮。SRX画、RDX和RX灿,既是同时拥有X标签的SUV车型掏段炯,也恰巧每款车的名字中也都出现的R字母捕喝,这样的巧合其实并不常见踞,但名字的相近却并不能代表实力和销量氓。   日系车的细腻是广为流传的优良品质缓函,当然你在RDX和RX身上同样可以看到不少蛛丝马迹盖,但现在的汽车社会已经不再是一个有固定发展模式和单独优势的时代靛煌凡,多元化发展对每一个汽车品牌来说都是志在必行的节奏盯。美国车近几年已经逐渐将粗犷彻底抛在脑后诗棠纲,将其取代的是刚中有柔庭痴,粗犷与细腻的结合体亥,这也就使得SRX与两款日系SUV在设计上的差异不会大到离谱锚。   本文导航爸纹:" "  中国人偏好大空间轿车尽人皆知取,很多汽车厂商都为国人做出改变耐末魔,纷纷推出加长版轿车蜂,大多数加长车型都得到了物超所值的回报喇剖。国内市场又将迎来一款专为国人打造的加长版轿车—天籁·公爵工底。新车在天籁的基础上加长了135mm溶,但它真的只有加长这么简单吗彭茧糙?显然不是笺罢,全新天籁·公爵这次是从外到内改变了自己脖。   天籁·公爵取代普通版天籁成为日产在国内的旗舰车型隙,新车定位要高于普通天籁疟悉、迈腾雅阁等车型兼。新车在现款天籁基础上研发的全新车型擎投诗,与之前换汤不换药的公爵版相比兽妥,全新车型有着非常大的改变邦,它注重车内空间剁拍烹,更注重后排的豪华感受疆模。   日产公爵的前生今世   公爵是以前日产旗下的旗舰车型惮,主要竞争对手为丰田皇冠悉、马自达929等车型胸聊。公爵自1960年以来共推出过10代车型瓤对褥。之后公爵被日产FUGA所取代反吧,之后为了给英菲尼迪M系列(现名为Q70)让路公爵车型再无新车推出石。   全新天籁·公爵外观介绍 产品名称 天籁·公爵 天籁 迈腾 蒙迪欧-致胜 品牌 东风日产 东风日产 一汽-大众 长安福特 长/宽/高(mm) 5003/1830/1490 4868/1830/1490 4865/1820/1475 4854/1886/1495 轴距(mm) 2900 2775 2812 2850 制表碗控康:网上车市(www.cheshi.com)   在与国内主流中型车的尺寸对比上弧茎毛,新公爵版的车身长度完全领先于对手卯,并且在轴距方面笺,全新公爵版也击败了其他金正对手祁磋钠。在车身尺寸方面伦筹,全新公爵版找回了一些之前公爵轿车的气度皑化郊,至少它的尺寸可以和老对手皇冠竞争了痰冻。   新车的前保险杠经过了重新设计赡遣固,前进气格栅内部增加了镀铬装饰持挪廷,新格栅让车头的立体感和豪华感提升了一个档次吻。保险杠中央的格栅添加了一圈镀铬装饰触急啤,在增加了豪华感的同时也让公爵版看上去更像某款英菲尼迪轿车虫。   新车加长的135mm长度主要体现在后门长度上囱溃式,公爵版车型的后门要比普通版轿车长很多魔湘。但全新外观并没有显得笨拙缅,相反侧面线条看上去更显硬朗熟不,同时还提升了豪华感咎脚攻。17寸轮毂采用了全新造型洛,做工和视觉效果都要优于普通版天籁聊吾。   同时新车的尾部也经过重新设计磕郊课,面积更大的保险杠让车尾的视觉重心更低架号,让人心里觉得踏实爸坦髓。四边形排气管镶嵌在后保险杠中粮骆靡,这也是日系豪华车惯用的设计手法胶量尝。如果说现款天籁的外观偏向大气运动剿躺,那么全新公爵版的外观更偏向于稳重与优雅磋。   本文导航昆花:" "  哈弗H6这几年凭借过硬的质量获得不少消费者的认可规雄瓷,北京现代ix35也凭借华丽的“流体雕塑”设计风格掳获了不少消费者的芳心胸挪。不久前房,哈弗H6推出升级版悄敌,现代ix35也完成了小改款凑,今天我们就将这两台车拿出来比一比殴册,看看在汽车领域内挞瓦,中韩的差距是像国足那样不争气猾,还是像恒大那样已经有了掰一掰手腕甚至更胜一筹的实力赌菠揭。 车型横向对比 车型 哈弗H6 北京现代ix35 厂商指导价(万元) 9.58-15.20 16.98-24.28 长/宽/高(mm) 4649/1852/1710 4420/1820/1660 轴距(mm) 2680 2640 保修政策 三年或6万公里(三包) 五年或10万公里(三包) 发动机排量 1.5T/2.0L/2.0T/2.4L   2.0L/2.4L 变速箱 6速手动/4速自动 6速手动/6速自动 相关阅读   最佳变速 平顺驾驶   评测长城哈弗H6自动挡 注重公路性能 深度评测北京现代ix35   通过两车横向对比红,我们可以看到哈弗H6在车身尺寸和轴距上都要比现代ix35更大熬盲淮,而且发动机的选择也更多费杉,不过H6的4速自动变速箱相比ix35的6速自动变速箱要逊色不少荡墨奶,保修政策ix35的五年10万公里也比H6的三年6万公里(两车均享受三包政策)更厚道一些脆。售价方面两车差别较大墙吞,这一点也一直是自主品牌的优势所在吵,不过现代ix35在各地平均优惠大概在2.5万元左右屁,而哈弗H6基本没有什么现金优惠困皆。   外观屯歇:H6换新标 ix35新增设计理念   哈弗H6在外观方面变动不大叼信,比较明显的是在车头棵逛、车尾以及轮圈中心均采用了哈弗品牌全新的标识巫,另外在车头下部进气格栅怯、雾灯轮圈等地加入了镀铬处理藐。哈弗H6运动版2014款车型变化比较大灯梁,不过因为仅有三款1.5T车型继,因此他并不是今天的主角承能阶。ix35在之前采用的是“流体雕塑”设计理念(代表车型惭窖蓄:第八代索纳塔)惠,如今又加入了被称为“暴风边缘”的全新家族式设计(代表车型叉邓:全新胜达)龟貉李,两者在ix35身上很好的结合在了一起郡辖圭,看起来既有轿车的美感挽,又不失SUV硬朗的气质虐。 外观配置对比逞:   哈弗H6 2.4L 自动 尊贵型   两驱 升级版 2013款   北京现代ix35 2.0L GL 手动   两驱 舒适型 国V 2013款 车型 厂家指导价 14.18万元 16.98万 长/宽/高(mm) 4640/1825/1690 4420/1820/1690 轴距(mm) 2680 2640 天窗 ● - 外后视镜电动折叠 ● ● 外后视镜加热功能 ● - 前大灯延时关闭 ● ● 前大灯高度调节 ● - 车内氛围灯 ● -   现代ix35优惠幅度较大擞描,2.0L手动两驱车型全国平均优惠1.15万元猾逃,优惠后的成交价在15.84万元左右措鼻,与哈弗H6 2.4L自动尊贵型两驱升级版的14.18万元售价还算接近诺甫家,因此我们拿出这两台车作对比松萍搞。从配置表中可以明显看出H6配置要更丰富绕,除了天窗剔胳,还有外后视镜加热以及前大灯高度可调功能疲,这些在日常生活中算是常会用到的实用设备规慨。   车身颜色粹凸:哈弗H6 中国红 风尚蓝 摩登灰 经典黑 简约白 雅致银   现代ix35紊梨酗: 莹白 炫黑 闪铜 凝灰 墨蓝 魅红 冰银 ?   两车颜色选择区间差不多窟刃纺,现代ix35在颜色选择上稍微丰富了一点操察,多了一个闪铜颜色的选择剩。哈弗H6颜色也足够丰富拣宋椽,平日最常见的白玻奔、黑氦、灰舰、银都具备叉,还有红色和蓝色两种鲜艳的颜色并,基本足够满足消费者对颜色的需求忿歼填。   外观小结欣村剖:   外观方面我认为两辆车都很耐看鼎棋貌,现代ix35采用流体雕塑和暴风边缘两种设计语言毋驴,因此更显时尚共醛负、硬朗闺。哈弗H6外观也很不错风捌纱,可以给人非常沉稳踏实的安全感筐丁蒲,而且还有更显霸气的哈弗H6运动版脚拼鄙,外观就更不输给现代ix35了凄。更喜欢哪一款见仁见智额谩欧,不过如果从配置来看哈弗H6还是要比现代ix35更具性价比篡杰四。   >>>慎防购车陷阱封,想要了解详细情况请点击《易车网购车全攻略》专题" "  [汽车之家专业评测] 大家为什么要选一辆7座MPV怠哺吮?当然是因为它空间够大申班,我想这也是多数人考虑购买7座MPV时的主要原因投妊。那么我们应该如何挑选一款称职的7座MPV呢列位疼?或者说什么样的MPV算好劫梦喘?多大算大哨澜?今天攀,我就从一个汽车网站编辑的角度嗓杠,跟大家分享一下我的标准和看法森细,顺便再以此标准来衡量一下夏朗的表现犁杏。   在我看来畔晾露,对于一款7座MPV来说列稿。大家应该首先关注它的乘坐空间起丁,特别是第三排乘客的乘坐空间购每称。因为以我的经验脖纤,7座车型中练呕诧,第三排能够舒适乘坐的仅是少数抽效。要不就是顶腿梨,要不就是坐姿像蹲板凳一样难受培借。所以在选车时稿侵姑,这一点大家要尤为注意疟,否则第三排用不上繁,倒不如少花钱买辆5座车挡虫崎,平时还不用拉着那么多空座椅耗油陈。   第二个关注点是后备厢磐,尤其是第三排座椅展开时的后备厢空间羡米怪。很多7座车型在展开第三排座椅时摆,后备厢连放个包都费劲了私。试想车里满满当当坐着六七个人的时候赖,有可能一点行李都没有吗红粮镁?所以这一点迸伸,大家在选车的时候也要注意旁苏拇。   第三点是便利性赐,这个除了日常的储物空间外熟,还包括第二排上下车的便利性茬假雀、进入第三排的方便程度等柒请人。对于7座MPV车主来说咎温,拖老携幼一大家子出行肯定是经常的骂弹。一般来说前排往往是孩子爸妈澄蔑仍,而后两排则是父母和孩子长叫怠,可以说是老的老吓、小的猩淞濉,所以对于便利性的要求也要高于我们这些成年人扔。   开头长了点岗老,主要是跟大家分享一些经验皆泻来,下面我们进入夏朗评测沁封,看看它的表现如何酪肉廷。按照刚才说的靶,我想先聊聊乘坐空间和储物空间眉外戚。至于外观比恼倒、内饰镶、动力等贫,它们对于MPV来说属于非决定性的内容讼催,我们稍后再谈匹关晚。   ●乘坐空间撑帘离:7个人都能坐得舒服   如开头所说的牌却疼,一辆7座MPV炽蔷,前两排的空间肯定是没问题的誊喂醋。比如我身高175cm翁伺,坐在前两排时头腿部空间都很充裕无刊莽。夏朗的第二排座椅可以前后滑动150mm低朔辞,靠背的角度也可以调整30°左右弦报。前者很重要态那社,可滑动的范围越大须醚咐,和第三排相互迁就的能力也就越强苏。   从上面的体验来看孟惋,至少从腿部空间方面来讲项,夏朗可以比较好的照顾好三排乘客乳,而且进入第三排也并不是很困难娇勿。下面我们就来看看夏朗的横向空间如何淌烩幻。   夏朗的车身宽度达到了1904mm酶撵,几乎领先于所有的同级别对手冒算,所以相应的咳莱舰,它的车内横向空间相比对手也是有着一定优势的扑。另外有一点大家很容易忽视的是瞥,夏朗采用的是2+3+2的座椅布局急。车内宽度最宽的第二排承担了乘坐三人的责任狭尽纪,而较窄的第三排(受后轮遂、后悬架影响)则只乘坐两人岛姓。   与夏朗相比歉蔚,它的两个主要对手别克GL8和艾力绅都采用了2+2+3的座椅布局形式饶缝豆。这种布局的特点是第二排可以做的很宽敞舒适反,但空间本就不大的第三排还要挤三个人棠贿每,满载时第三排的舒适性可以想象旦玲任,一定好不到哪去童嚏。   乘坐方面最后一点要提的是夏朗非常到位的安全配置萎,后两排的五个座椅全部配有ISOFIX儿童安全座椅接口碑本,而且五个座椅都是三点式安全带够触,都配有头枕隘,这也是其他车型都不能比拟的一点怂锹。车主可以更灵活的放置儿童安全座椅菇乳筋,比如长辈腿脚不方便进第三排龟,那你大可以将儿童座椅装到第三排醒,这个很多对手真没有翟朔猜。" "  [汽车之家原创试驾] 从2009年2月的产品线确立婚,到2013年11月新车上市节,短短4年里彭,观致汽车为世界带来了太多惊喜节,也让关注这个全系品牌的消费者们望眼欲穿截栋。新车迟迟不上市膛绊,却用一个Euro-NCAP碰撞测试历史第二高的成绩再一次吊足了大家的胃口蹋。好在随着观致3的深圳试驾会如期展开蔷,这款车型的上市日期也正式确认为今年11月份的广州车展佰。是骡子是马妙,终究得拉出来溜溜蔷阮戌,众多世界顶级设计师和工程专家共同打造出产品擂迹,到底有没有想象中的那么优秀发袄凸?趁着这次的试驾活动嘛,必须让各位清楚的了解真相孔扛。 ? ■ 见观致不谈奇瑞色仑?   为什么要说见观致不谈奇瑞呢并?这是个很敏感的话题隧扳褪,却在任何一个场合都不得不提隋饥。许多朋友很热衷于将观致与奇瑞相比幻,而对于观致这个全新的汽车制造商而言痊晒,奇瑞汽车所涉及的仅仅是与以色列集团共同完成资本注入淑,而非决策权渗透哺社滤,这个是一个需要十分明确的概念惫欣拒。   综合来说炊乡破,您只需要知道赫茂挫:它是一家合资公司氛,也是一个中国品牌童裴某,但是它的发展不受制于任何人灰黑副, 并拥有独立的梦、来自全球各国顶尖汽车品牌的设计和管理人员却撮独,制造的也是全新的伺说、面向国际化市场的高品质原创产品侍臀。   ■ 新车的造型尺寸和特点   在观致汽车的团队中响狡奴,副董事长Volker Steinwascher石清仁慷、设计总监Gert Volker Hildebrand何歌特(下文简称Gert)以及外观设计师Philipp Eberl是三个关键人物钡,前者曾是大众集团高管芒滔非,后两者则是举世闻名的顶级设计师顿。所以在观致3的外观造型上荆恍霓,你绝不用担心两位德国设计大师对于美学的理解和认知冻。   再以Gert为主设计师的设计团队引领下四晚,观致3的外观开发始终遵循着“less is more”的简洁设计思路现,也因此观致3并不属于那种一眼就能够吸引所有人的产品楔惺,车身尺寸黔味酒、腰线的丰富程度等甩,和同级别竞争对手相比并不那么的前卫和吸引眼球睦劲。如果一定要说有什么特点的话烫,观致3优秀的钣金工艺和漆面效果倒是为其第一眼所带来的档次感帮了大忙墟。   不过渐憨码,若是细细揣摩这款新车里惫木,您还是可以在不经意间感受到大师与普通设计师之间的差异秸庭呢。Gert和他的同事们非常了解占据了车头和车尾大面积的灯组对于整车视觉效果的重要性擅宠话,因此他们在车灯的设计上花了极大的心思胸。而由法雷奥代工的前大灯烽堤激,不仅在制造工艺上彰显大厂风范年菏,同时也完美的传递了设计师对LED光导照明效果的追求悲碳壬,如果您愿意再多支付一些费用暮,那么还能够获得远近光一体式氙气大灯才查、大灯自适应开启及清洗等配置锚。   除了前大灯内的LED转向灯之外泊磐,后视镜上同样布置了LED转向灯费蒂,只是LED二极管贴片的间距有些过大毕,点亮之后似乎缺少那么点感觉哀,而厂家的工程师也很认同我们的看法拜加夹,表示会很快对这种设计进行改进洁。而后视镜的特点是宽度很大翔铆桑,可视面积优秀臼剩,并带有电加热功能辣裴党。   而在“less is more”的思路中有一个至关重要的观点——对称幂渐,德国人的固执在这方面展示的清晰无疑颅就畏,你很难在观致3的车身造型上见到任何不对称的元素顶猎赤,无论是大灯纫槐、尾灯组布局妮取,还是倒车雷达的探头布置等等病。而很多时候筐,这种对观点的固执是需要以提升制造成本为代价的配玫钝,但显然为了打造出符合全球高品质车型定位的产品筐儒,设计师的固执被得到了采纳辣。   有一个很好的例子来阐述这种情况册围,我们都知道有不少厂家为了降低制造成本停,在车尾使用单雾灯和单倒车灯弛,而这在观致品牌的产品上是不可能发生的拟醋蜗。用厂家工作人员的话来说郡署,德国老头(指Gert)绝不会允许只安装一个倒车灯或后雾灯的情况发生邻,必须成双胖华解,不计成本!于是我们看到了观致3全系车型的尾灯都在执行着统一的标准喘:LED光源+导光条嫡聪、双倒车灯俱、双后雾灯库妹,灯组的供应商仍为法雷奥联。   尾灯组本身的效果相当漂亮嫂,或许您会认为这是BMW和第六代高尔夫在尾灯上的合体封陛,但不得不承认的是氰劫,这样的设计确确实实为观致3的车尾增色了不少五鸵。双边双出式排气管龋、四探头倒车雷达等都能够在车尾的位置上见到搞蘑哀,而这款顶配车型上还配备了带有辅助线的倒车影像系统堪。   此前展车上的18寸大轮毂在量产车上并不是标配访剔荡,更实际的配备则是眼前的这一个16寸和一个17寸两种款式效儡厩,前者搭配在1.6L自然吸气车型上版,而后者则是1.6T涡轮增压车型的专属篡迸茸。轮胎方面观致3也是十分的给力迟特,德国人坚持使用德系品牌的轮胎产品食,因此马牌就成为了唯一的选择参芯朽,对于消费者而言自然是件好事市砂镰。   1.6L自然吸气车型搭载规格为205/60 R16的马牌CC5轮胎古鸡钝,这款产品显然更注重驾驶舒适性氛把,但规格上似乎不那么亲民权睡捣,建议后期更换为205/55 R16的标准规格产品为宜;1.6T涡轮增压车型则配备了规格为215/50 R17的马牌MC5钢,这款兼顾了静音与操控的产品市场价格约1000元/条睬黄,在这个级别的车型中也算得上是奢侈的选择了模稳。" "  [汽车之家车型PK] 在10万元这一等级的小型车中舌目疟,虽然市面上可选择的车型非常多谜,但是想要在其中选择出一款空间够大冠福,配置也不能太差的车型矫椽,着实有一番困难嘲轨操。近期我正在为选车而烦恼呵惺耐,裸车预算在10万元上下康,再加上平时装运大件物品甚至于26寸非折叠自行车的机会很多班妙,所以对空间的需求比较大凭,最后我把目标锁定在了飞度和骊威这两款车型上赋发,今天丹巩赊,我们就在这两者之间惧胚惠,来一场空间的较量陪鲍勿。   飞度共有5款车型古,售价区间在7.98万元至11.98万元之间势,骊威共有8款车型辱病对,售价区间在8.58万元至11.72万元之间惩郸颧。此次对比文章中铜,我们选择了飞度1.5L自动豪华版和骊威1.6XLCVT豪华版作为对比棱舵,两者指导价分别为10.42万和10.58万饥随,并且在上海都有一定幅度的优惠弄霖帛,实际售价两车差异不大涩杯虱。 文中对比车型 车型 飞度1.5L自动豪华版 骊威1.6XLCVT豪华版 指导价 10.42万 10.58万 市场优惠幅度 约0.80万元 约1.00万元 实际售价 约9.62万元 约9.58万元   ● 车身外观钎凰裤:飞度时尚运动馅甫艾,骊威中规中矩革拐授。   在外观造型上佬匠酚,飞度外观饱满娶缓,硕大的前大灯轨沧儡、车身侧面丰富的线条以及黄色等鲜亮的色彩让它看上去显得非常时尚坎毒揉,尽管明年第三代飞度即将登陆中国(有关新飞度的详细情况请点击这里)玩栓,不过现款的外形并不显落伍溃汉。骊威的前脸进行了重新设计刹系,前大灯和进气格栅造型更接近日产的另一款紧凑型车骐达丢谓懦,不过整体造型依然中规中矩誊。 车身尺寸对比 车型 飞度1.5L自动豪华版 骊威1.6XLCVT豪华版 长度(mm) 3900 4249 宽度(mm) 1695 1699 高度(mm) 1525 1577 轴距(mm) 2500 2600   车身尺寸方面醒吩蹦,飞度长宽高三维尺寸分别为攻扒匪:3900×1695×1525mm变透,轴距为2500mm;骊威则为4249×1699×1577mm卧,轴距为2600mm拖刑购,从数据上看咎,骊威具有绝对的优势商苦。不过外观尺寸上的优势会对内部空间表现有多大帮助才,请继续看下文雾艇。   两款车均使用了15英寸铝合金轮毂抹,个人觉得飞度的七辐式轮毂造型立体感更强铜。飞度原厂搭配的是175/65 R15韩泰K715轮胎歌橙,骊威用的是185/65 R15的普利司通EP150轮胎破凶,无论是轮胎的尺寸还是档次都是骊威的更给力甜痴谷。另外惮玖,本文对比的这两款车型刹车形式有所差异捣毯,飞度为前后盘式宦,而骊威为前盘后鼓孰。   骊威的尾部设计比飞度更显方正盲解焚,原厂标配的三眼式倒车雷达比较实用母秤,对提高倒车的安全性也会有所帮助嘿敝牌。相比之下海啤,同价位的飞度没有此配置陌,有些遗憾乘。两车都配备有揖「浚控钥匙嗜蓉,飞度将姨渎萃粒控按钮集成在两把钥匙上沏,而骊威的揖杩睿控器与钥匙相互独立缸屏躲,而且仅提供一个叶憬保控器项,不过两车都装备发动机电子防盗系统泊。" "  现在出现了一个有意思的局面遂,很多合资品牌开始或已经推出了自己的入门级紧凑型车冒,而且还有像大众汽车那样迹溪奋,将“捷达”“桑塔纳”这样的老字号冠给这些紧凑级新兵当名号摔遁弦,在大众汽车之后舅沤,东风雪铁龙同样采取了这样的做法被苛不,它也紧锣密鼓的推出了全新爱丽舍袖,同样起了一个人尽皆知的响亮名号臂。下面我们就来一起看一看这款车当。   ●外观方面 更近似世嘉/C4L的外观突显年轻 试驾车型路:1.6L 自动豪华型   还记得之前的老款爱丽舍吗滦?不得不说驼,从外观上来讲烯斡椿,老款爱丽舍确实跟不上大家审美的节凑了伙才,购买它的人们斑郴,更多是在预算有限的情况下追求实用性圃董库,谈不上什么审美喜好祭壬。而全新爱丽舍的外观设计横乏肥,明显向前跨越了一大步晶脆。如果说老款爱丽舍是一个四五十岁的中年人幢,那么全新爱丽舍就像是个二三十岁的年轻人备。   全新爱丽舍的轴距为2652mm屁,在紧凑型入门级车里还是很有优势的肖。另外和新捷达或者新桑塔纳比起来督肆,全新爱丽舍所使用的前后四轮碟刹也是性价比很突出的舌悼。这很符合中国老百姓的用车需求承卫。全新爱丽舍所使用的轮胎是佳通品牌弹第内,注重舒适性悸,但行车噪音比较大颓函。   全新爱丽舍的后备箱可以通过车内按键以及钥匙开启懦苏,除此之外叛,车外再没有开启的地方厢绕枯,所以笔者觉得使用起来还是不够方便菜附搽。除此之外济,在车尾我们还能看到倒车影像摄像头亢些,倒车影像这一配置在同级别中同样少见糕边,属于全新爱丽舍的卖点所在耻仙扦。   本文导航骂家伺:" "  一直以来虚,MG5凭借着视觉冲击力的车头造型福瞪、大胆突破的流线设计都给人以时尚运动的感觉首。不过现款车型的1.5L自然吸气发动机虽然日常够用癌,但始终让人觉得有些激情不足某仟惕,与犀利的外观不太相符吧裸。日前教师额,MG5带来了一款全新的1.5T发动机怀,传动升级为6前速自动变速箱侯,再配备创新且实用的inkaNet 3.0车载系统穷囤骂,提升了该车型的整体素质茹写。   MG5 1.5T车型相比此前的1.5L自然吸气车型驹桥泪,在外观内饰方面变化并不是特别大酶杉锑。市面上走“小钢炮”路线的车型都很喜欢用红线装饰自己斜,新款MG5 1.5T也不例外哼碍逛。如果说红线彰显了运动气质臂纷誊,那雾灯周围新加入的镀铬亮条又将这种运动气息削减了一些辱。   新款车的侧面造型与之前没有变化吭团睬,作为强调运动的1.5T车型玫骆娟,如果车身适当降低也许会有更好的视觉效果道攫。车尾的变化也不多董钉,远观基本上发现不了变化所在誊。   本文导航络蜡:" "  宝马3系与奥迪A4L是一对宿命中的对手恫修,而在中国市忱茁缓场,两者的竞争更是激烈闯倾,A4L一直在销量上处于领先地位顾,但宝马必然不会轻易言败帕孤,所以我们看到了宝马316i的上市末谁门,其价格下探到30万以内讲苟,很明显就是与奥迪A4L 30TFSI针锋相对的讼,豪华品牌紊隋苯、售价30万内下顾、8AT VS 模拟8速CVT……各种看点很足枷,下面小编就为你剖析一下这两款车的优劣娜慕剂。   奥迪早早就推出了售价在30万以内的1.8 30TFSI车型惦,还有手动与自动可寻吵禾Α,尽管我们不知道具体车型的销量数据碳,但是“有”(奥迪A4L有30万以内车型)和“无”(宝马3系此前无30万以内车型)的天然差距肯定是存在的纺独,而宝马316i的推出可以很好的弥补这个差距哦,并且我们看到官方定价方面嚎挝箔,316i进取型甚至还要便宜8000元赡勺取,不管你是不是“壕”抗闲汐,少花钱办大事总是让人高兴的吧!   ● 外观毯竭:都未标配氙气大灯   对于宝马3系和奥迪A4L来说辰,它们长啥样相信大家已经是烂熟于心了猴捐集,在大部分城市啸水,街上站个十分钟你就能看到这两款车的倩影酱抗漓,所以过多的点评话语我就不多说了遁同,谁更好看都是自在人心的事淑。   虽然两车的外观大家已经烂熟于心兑栋律,但是小编还是要尽到自己的职责虱晌,必要的展示必须得有苦盼,下面就看看两车的车头正面大图对比残饯亢,600像素的大图来欣赏双肾格栅和六边形大嘴确实更爽了!   看车头那就少不了说说大灯贤谎太,而宝马316i和奥迪30TFSI都不约而同的“阉割”了家族外观中最有特点的氙气大灯蹋狸,其中宝马的“天使眼”你需要多花7800元选装策类蔽,而想要漂亮的奥迪LED日间行车灯你则得花8000元饶,不想多花钱你就只得接受普通一些的卤素大灯了幸察。 车身外观配置对比 车型 宝马3系 316i 进取型 奥迪A4L 1.8 30TFSI自动舒适型 外后视镜加热 - ● 外后视镜记忆 ● ○(4000元) 感应雨刷 ● ○(不加价) 自动头灯 ● ○(含在大灯选装包内) 氙气大灯 ○(7800元) ○(8000元) 转向辅助照明 - ○(4000元) 大灯清洗 ○ ○ 电动天窗 ● ● 铝合金轮毂 ● 205/60 R16 ● 225/55 R16   略懂宝马尾标的朋友肯定清楚“i”代表标准轴距车型逻,3系标准轴距车型比其“Li”车型轴距短了110mm兑垢存,所以316i在轴距和车长上不如A4L就很好理解了虐,不过较短的轴距和车长却给宝马316i带来了更紧凑更运动的视觉效果办刹,感觉会更纯粹更接近宝马3系原有的运动车型定位颓骚。 车身尺寸对比 车型 宝马316i 奥迪A4L 长(mm) 4624 4761 宽(mm) 1811 1826 高(mm) 1455 1439 轴距(mm) 2810 2869   而尾部设计猜伪,奥迪A4L的“鸭尾”设计就更有特点一些了颠芭擎,如果再加上选装的LED尾灯(包含在8000元大灯选装包内)徒,视觉效果就更出众了;宝马316i的尾部看上去就朴实一些了花,不过这都是个人审美的问题了貉,整体两车的外观设计还是在一个水准上菩痛。   轮毂上禾祷,两款车作为车系入门版车型乾熔,都使用了16寸轮毂恒晶,尺寸相比各自中高配车型是小了些秆稳,不过宝马316i依旧配备的是倍耐力防爆轮胎碴,而奥迪A4L 30TFSI也没有缩水绿,依然是主打高性能的米其林Pilot系列轮胎诗横,并且在胎面宽度上比316i更优壁梯腻。" "  【汽车点评·原创·试驾】   广汽传祺这个品牌在2010年推出时就给我留下了很深的印象停蟹秒,用一款中级车以较高的姿态切入市乘伤端住,在当时看来绝对是好高骛远的做法;但至今广汽传祺已经度过了三个年头撂廓绊,按部就班的推出了中级车GA5疙、SUVGS5与紧凑级车GA3三款车型缴,而随着国内SUV市场的井喷抡松琳,GS5这款SUV车型也赢得了最高的呼声率脑叙。   好的产品才能抓住消费者础陵,为此广汽传祺也下足了功夫和努力让授评。在今天试驾的这款GS5身上拭措,广汽传祺邀请了原奔驰服役8年的设计师张帆担任设计总监极,同时GS5采用的底盘也是通过原菲亚特的工程师“Marco Gilardi”对阿尔法166底盘改进而来尽诡,那么中式餐加上足足的欧洲调料会是什么味道呢舱控邢?   GS5的造型非常符合国人中庸大气的审美观念哥簇,但不同的是车身上的线条轮廓浮雕感很强这是明显的欧式风格急匹毋,看上去却十分洋气惟佃。而在车身尺寸上长宽高分别达到了4732逼桐、1854畔遣八、1680毫米查,同时2710毫米的轴距保证了充足的腿部空间嫩粕,这也是国人喜闻乐见的傲猾。   车头的设计略显凶悍乏僵,设计师称设计思路来源于雪豹插。头灯与大尺寸的镀铬前格栅采用了一体式的设计纯级,搭配獠牙造型的雾灯在气势上咄咄逼人帝。前大灯采用了透镜式的设计济土,并且配备有7颗LED组成的日间行车灯淬疥,值得一提的是LED日间行车灯是全系标配的苔,这个考虑绝对够实在瘟。   侧面的车身姿态前冲的动态感很强套吮烫,之前提到的“雪豹”现在看来真有点出去觅食的架势府,而180毫米的最小离地间隙在外出“捕猎”时也能起到很好的效果舌慰衬,当然侧面的“1.8Ti-4WD”标识也绝对不能忽视鲤碧。   在轮胎方面吹淳吧,225/60R17的轮胎规格也是全系标配的解埃孟,品牌方面选择的玛吉斯MA-656系列还是偏向城市使用的经济型轮胎迫试醋。轮毂的造型十分普通檄,只能说看上去很顺眼比较实用吧讲。   尾部有一个明显的掀背设计床皑,并且后杠位置向上翘起给人重心前移的感觉啼弄姜。尾灯采用了主流的LDE设计讼慑卜,搭配大尺寸的高位刹车灯联晴,不论是视觉效果还是警示作用都很出色阜,辨识度也更高绢磐。" "  给你200万(小编做梦中……)你会买什么车脆笑外?是豪华奢侈的奔驰S级煎背那,还是“上天入地”的路虎揽胜蓄,亦或是驰骋四海的保时捷911曙编?对这一价位的车型来说逛籍糙,什么才是决定性的购买因素卷匡可?是配置还是性能殊起?车型对这一价位来说到底有多重要情猾?要回答这些问题当然还需要专业的解答醇缺。今天灰,我们的同价竞技场栏目就挑选了200万元价位的三款新车哩,其中就包括刚刚发布的全新奔驰S级禽暮、屡创“加价传奇”的路虎揽胜蓄拱,以及小众之中的小众保时捷911敞篷版妨,通过理性的数据对比和感性的编辑点评来帮土豪们选车靶络耻。非土豪们淑,退散~   由于有200万元这个限制联磕,我们挑选了新S级的顶配车型——S 500 L陈,刚刚上市的S级售价与揽胜持平康考川,但市场有20万左右的加价蔬碳,且并无现车惰。路虎揽胜则是售价相对低廉的Vogue SE 5.0L自吸车型绅碴,这款车终于摆脱加价鞋,进入平价销售阶段跨武蛋,当然能否买到现车就看各位的运气了累负。至于保时捷911 Carrera 4S Cabriolet敞篷版老郸繁,则是三款车中最袖珍售价也最便宜的按,但跑车的身份无疑是最拉风的讣郎糠。   尺寸上实在没什么可比性墙,加长S级无疑是其中最占长度优势的力帆,3米多的轴距霸气十足;不过揽胜的轴距也不短滔,跟标轴S级还真有一拼加,巨大的高度也傲视群雄土,2米多的宽度走街串巷反而成了劣势了突。最后我想说的是马舵搁,就不要跟911 Cabriolet谈尺寸了齐洽,打开敞篷天地尽收眼底的境界S级和揽胜一时半会还做不到圃迫。   这三款车唯一有可比性的恐怕只剩下动力了潦帘如,公平起见还得排除车重因素含。别看S级一副身宽体胖的感觉功凶奖,但在4.7T双涡轮增压引擎的帮助下炭毋,320kW功率和700Nm扭矩都是同级别中的佼佼者顶澜辜。250km/h的电子限速限制不住一颗强大的心金,不过怀档的设计无疑是让司机悠着点开揭,别吓坏了后座的VIP味式。揽胜的5.0L发动机虽不至于排量惊人鳞鹊佃,但也确实相当可观了罕惮骑,不过由于这款引擎还是有一定年头的贝惨苍,其276kW的最大功率是三款车里最低的逢醋海。保时捷911最大的亮点就是其3.8L水平对置引擎夺斤。这种布局带来的低重心以及过弯时候的刺激感无疑是911最为吸引人的地方闺料猾。传统的7档双离合变速箱也不是怀档和路虎的换挡旋钮可比拟的类炬岸。不过写到这儿我很想问一句汹参,土豪们真的看重功率扭矩这些数据么……" "  [汽车之家专业评测] 拥有辉煌的历史溺片替,就能成就今天的丰功伟业赤,是这样吗烁疮段?就算这不是一个伪命题每购椽,拥有历史也只能是成功的既不充分也不必要条件纯串具。那么顽谁,历史能代表什么徽车蹿?之前疥羡,我肤浅地认为痴,梅赛德斯-奔驰之所以总把自己的过去挂在嘴边涸灯,是为了强调深厚的底蕴;后来我渐渐意识到狠,当你自己驾驶的汽车将会在历史书中占据一个章节的篇幅时券漠,那种荣耀感与存在感是再华美的广告词也无法形容的拒鼻损。 ●何为中国专属呈?有必要先把S级的车型理清楚   奔驰带来中国大陆市场的全新S级共有四款车型唤配床:S400L两款卷、S400L混合动力一款辨、S500L一款坪寸。相比世界范围内的S级膏钳,这些车型有三大特点痘芹佃:全部为长轴距版圣煽疯、全部为汽油车菱、S400L两款车型为中国专属塑潞。 奔驰新一代S级中国版 车型分布 车型 发动机 汽油(均为长轴距版车型)   S400L 3.0L V6双涡轮增压 S400hL 3.5L V6+电动机 S500L 4.7L V8 双涡轮增压 S300L(已确认将推出的新入门车型/名称可能有变) 未知 S63L(未来可能引入) 5.5L V8双涡轮增压 S63L 4MATIC(未来可能引入) 5.5L V8 双涡轮增压 奔驰新一代S级海外版 车型分布 车型 发动机 汽油(除特殊标明外均包含长糖蹬、短轴距版车型) S400h(混合动力) 3.5L V6+电动机 S500/S550(美国S500叫S550) 4.7L V8双涡轮增压 S5004MATIC 4.7L V8 双涡轮增压 S63 AMG(不提供长轴距版) 5.5L V8 双涡轮增压 S63 AMG4MATIC 5.5L V8 双涡轮增压 柴油(包含长摔枚、短轴距版车型 ) S 300 BlueTEC HYBRID(混合动力/2014年推出) 2.1L L4双涡轮增压+电动机 S 350 BlueTEC 3.0L V6涡轮增压   不知您有没有注意形幻,海外销售的新S级汽油版车型没有3.5L排量以下的发动机勺壬。因此令,中国专属的S400L与它们相比啃搐,最大的不同在于配备了3.0L双涡轮增压发动机瘁炔。这与国家税收政策和消费者使用习惯有关恒。我们已领略过S500L的魅力呕,这次来看全系的入门级车型——S400L尊贵版弘。   ●外型衰坦蔽:更长甫醋、更宽怕、更高唱,视觉效果更具王者气质 奔驰S级 2014款 S400L 尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   124.80万 同级别车型尺寸对比 单位绅眉千:mm 车型 长 宽 高 轴距 奔驰新S级短轴版 5116 1899 1496 3035 奔驰新S级长轴版 5246 1899 1496 3165 奔驰现款S级 5230 1871 1485 3165 宝马7系 5212-5223 1902 1478-1498 3210 奥迪A8 5267 1949 1460-1471 3122   S400L尊贵型的外观与国内外的S500L保持一致村,尺寸上串恃,它比上一代车型更大奔境,轴距则保持不变朝苔关。从数据上看缎,新一代S级的整体尺寸依旧比7系和A8新运躺稀,但落实到实际的视觉效果敬,我想没有人觉察出几十毫米的区别芯。相反刀,新S级通过全新的设计使得车身看起来比老款宽大亥、霸气很多奈。   “全球首辆无需白炽灯的汽车”是新S级众多头衔中的一个小,根据车辆配置的不同舍茫殊,全车使用的LED数量有所不同到。我们不知道具体车型的LED数量哎黔,但“500颗”这个数字是针对S级全系车型所说的伐钩汤,它足够惊人坤刊堤。   世界上许多豪华汽车品牌开始逐渐重视亚洲市场爱、中国市郴锟嗄 ,因为这些新兴市场的豪华车销售增长率远大于欧美市场精煽。对于中国人来说斤,能得到的好处就是车企越来越多得开始做针对性研发岸窟,中国人将有更多合适的车型可以选择妥。同时矩,市场竞争日趋激烈惭,汽车售价降低显乱参、经销商服务更好垢。   作为目前全系的入门级车型需凳,S400L尊贵型的配置必然处于劣势曹堵连。一些高科技配置的缺失也许比较容易被接受差辛漂,但实用性配置的减少将直接影响日常使用期即。对于S级来说肩狭,无钥匙进入功能十分重要捅黑,没有它碉显软,许多车主会无法接受徊。   如许多人看到的一样尝壕,新一代S级的车尾多少有些迈巴赫的影子谁善狗。在奔驰车上北得,总有许多你也许永远也发现不了的配置淑拷,它们中许多都与安全相关鹿。比如S级全系标配的自适应制动灯恐等,它会根据刹车的轻重和速度变化自动调节刹车灯亮度洞,停车时自动减弱亮度减少后方驾驶者视觉疲劳如敲。感应到后方来车速度过快时快速闪动提示后方驾驶员以避免事故衫母僵。" "  [汽车之家专业评测] 如果我现在要问大家一个问题甲瘁,什么是MPV车型寄鄙?我想绝大多数人脑海里都会浮现出GL8或者奥德赛的身影茧喂,不过如今本田用一款新车打破了我们的传统观念摔嫉,就是现在我们眼前这款名为杰德的新车袱匠碱。   杰德是本田专门为中国市场打造的一款新车型撮脊,自从今年四月份在上海车展亮相以来就争议不断说态,焦点自然是关于它到底是应该定位于哪类车型蒙。是MPV痉啊?是轿车卸畦截?还是旅行车瓢究帽?这看起来确实是个很有难度的课题妇,所以今天的测试文章我们先要来探讨一下它的分类问题起。   当然这次大家不用只听我的一面之词凹,我们还找来了另外两名汽车之家编辑一起进行讨论皮勤,而且他们一个是马自达5车主吵,另一个是沃尔沃V60的准车主亩墓,我们的目的不是为了要对这三款车型进行对比虱勃噶,而是要看看旅行车准车主以及MPV车主眼中的杰德是个什么样的车型拎巩猎。   首先登场的是胡正暘圃锣姆,大家一定不陌生笺掣胆,他是我们汽车之家评测团队的成员热,今年27岁匈模,算是个文艺小青年番,热爱生活垂韧昆,平时总会有些稀奇古怪的想法冒出来鞍虎隶,刚刚新婚不久叼宦,正是对未来充满希望与热情的时候乓期。沃尔沃V60的安全性和实用性都让胡正暘很心动狗,如果家中添丁的话呈犁,沃尔沃V60将成为他首选的换车目标毒块毖。   杰德测试车刚刚来到编辑部捐炔,胡正暘就迫不及待的去体验了灭,据他所说管梗斗,看到杰德的第一眼就已经爱上它了茫,属于一见钟情鲸取等。另外从外形线条以及车身尺寸来看汲,杰德都和V60差不多脾汾剁,是辆旅行版轿车的样子混醛盼。   当然外形只是一方面虾剖芜,胡正暘最感兴趣的还是杰德的后排空间年弹蓬,特别是第三排座椅朝。实际体验了一下芳究,将第二排座椅滑动到最前面的位置貉浇,身高175cm的胡正暘在第三排腿部空间还可以有一定的余量翔瘸,头部也有四指空间榔串财。   杰德后排座椅的操作方法其实很简单界,之前的文章中我们也有过介绍炒,下面就让我们用一段小视频给再给大家清晰的讲解一下具体的操作方法礁。   更多精彩视频苗豆娩,尽在汽车之家视频频道   在保证刚才第三排空间正常坐姿的情况下啪,胡正暘又分别体验了驾驶位以及第二排的空间享,表现基本上与V60相当枯稀隶,这种空间表现让他对杰德又多了几分爱胚抨。另外他还考察了一下杰德后备厢的使用情况咐丹砂,在放倒第三排座椅的情况下酥捂械,用同样的一些物品存放来对比故咀,看起来V60的后备厢空间要比杰德略好一些兄坚,而如果使用上第三排座椅妒禽颇,杰德后备厢就已经没有太多的利用价值了僧。   胡正暘对于杰德的看法屠贿:   首先杰德样子很好看梢浮,够时尚瀑壕概,年轻人都会喜欢渡钳挎。另外闭隧,它虽然看起来和V60旅行车差不多大诲,但是内部空间利用率更高跨渺,实际空间体验也让人很满意取稿,即使三排乘客全都坐满也都能获得足够的乘坐空间俺琳参,这点非常不错猾,所以我认为把杰德定义为MPV车型完全没有问题睹。   不过它有个问题就,就是在满载6人的情况下后备厢空间已经非常小了宏搁疟,只适合短途出行猫,比如带上几个朋友一起聚会吃饭再合适不过了郊,如果需要经常外出长途旅行的话版,5座版车型更合适谢发。" "  LEXUS雷克萨斯GX定位为一款全路况豪华中型SUV忿,界于Lexus雷克萨斯全尺寸豪华SUV LX系列和豪华SUVRX系列之间翁淖。近期韩赤呕,2014款雷克萨斯GX400推出市辰睢,作为小改款车型纠帮,此次推出的新车在外观方面做了改动蚊,同时在配置上也有一定程度的提升脑冲付,动力则保持不变尼行纲,售价方面与老款车型保持一致搐胜,提升了新车的整体竞争能力虽。下面跟随我们一起来详细解读这款车型熊。 外观解析" "  [汽车之家原创试驾] 307揽功佬、308币廊蟹、408疙,东风标致在国内的紧凑型车市场已有3款产品在售疼驳岸,现在又来个301剑歼,不要说是消费者羡,就连作汽车编辑的我都看得脑袋发蒙旧耸咎。这就是紧凑型车市衬肚巡薄,国内汽车厂商竞争最激烈的区域芍埔。东风标致301矛头直指桑塔纳僚、捷达和昕锐领,我闻到了火药味堑松。   11月19日上市虐碴,预计售价9-11万保伐,与雪铁龙爱丽舍同平台欺教,只有1.6L一个排量槽,变速箱有5速手动和4速自动可选创靛。以上这些是东风标致301的一些基本资料盎,厂商对这款车的市场表现寄予厚望创旱饲,因此从很早开始便陆续放出各种消息番糜,以增加关注度畦略。这次我试驾的车型与上次洪琦试驾的阿尔及利亚版不同卵瘁,我这是标准的国内版车型——1.6L自动尊贵版石桑,为全系顶配冕狗圣。咱们从标致301的身世说起电仑逛,先把头绪给理清了节。   ● 东风标致301是辆什么车慧岔?   听到301这个名字泄,大家都能知道蒋,这是标致的“3系列”掀替,但307捂横纤、308听过每,301却是第一次听说伸省倪。其实301的身份一点儿也不神秘邯,大家都记得富康吧杜?富康是雪铁龙ZX秸诧,后来在中国改款改名皋肥凸,叫爱丽舍甩钩摧。爱丽舍换代之后在汽车之家叫“全新爱丽舍”汹仓,这是它的第二代产品埔,而301其辈,就是标致版本的全新爱丽舍兔乡,它们全都是一家人鞋恃秦。   对于大陆市场来说涪烯,标致301是张新面孔洁遣酚,其实早在去年底它便已在土耳其上市牵村,之后陆续在阿尔及利亚咀、俄罗斯等许多国家上市绥。东风标致301将在武汉的神龙第三工厂生产麻,同时蠕钱,标致301在国外的出生地还有法国的索肖工厂和西班牙维哥工厂等晨。它将被销售至世界各地稍吩垢,成为一款全球化的车型礁尾躺。   ●外观设计少了些法国人的浪漫臂倘灯,多了些朴素的气质   天马行空的法国设计师们这次低调了许多缎舌,标致301的外观乍看上去没有什么特点粱轮阔。你可以猜到这款车的定位了苛席梧,30岁上下广甫、有点经济基础而又务实的消费者应该关注它舜。   其实301长得有那么一点像508茹史穗,这是很正常的擞,毕竟出自一家门镜孟。但是301相比其它标致车型还是显得有一些普通扣渴究。要让更多人接受聊,太个性肯定是不行的烘倘,所以这个设计思路挺好髓缄,也应该挺对中国人的胃口戎讲,大部分人还是喜欢所谓中庸一些的外型示赔。   这款顶配标致301配备的195mm宽的轮胎比起桑塔纳琉、捷达巾税惕、昕锐和全新爱丽舍的轮胎要宽10mm共,四轮盘式刹车的配置也比对手们厚道一些墩窖。不过它的备胎又回归了185mm触偷唬,而且墒,可能是出于成本控制等原因怕,备胎使用了不同品牌的轮胎喊毁四。   我个人不太喜欢标致301的尾部川邓揉,总感觉哪里别扭间莫,也许将来出个两厢版会更好看敲江拉。后4点式倒车雷达相比大众旗下的3个对手又显得敞亮不少敦驼弹,而且中高配车型都有谴靶皇,比对手厚道疤唾。" "  [汽车之家原创试驾] 亚平宁半岛阳光充足蚊时,温度适中解焚罗,属地中海气候;那里是欧洲文艺复兴的发源地桨辽碴,也是当代的时尚之都;那里的人钟爱一种名为Espresso的浓缩咖啡雀论围,他们不仅发明了西餐餐具潍柏:叉子感,还孕育了诸多跑车品牌僚,比如绕嫩介:玛莎拉蒂颇矛孺。 总裁 2013款 3.8T 标准型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   267.00万   不过今天与我邂逅的这台玛莎拉蒂并不是跑车视广,而是一台有着纯正跑车血统的豪华车椒桅:全新Quattroporte总裁(以下简称总裁)卡。   ●外观戚韭:豪华车中最张扬的   谈到豪华轿车恋硕瓶,我们脑子里最先浮现的可能是奔驰S级埃、奥迪A8和宝马7系这种路上常见的货色局窖,它们都是标准的行政级豪华车妇速,有着一副不苟言笑的严肃表情特臂伐,外观线条规整钎徘文,那种气场让人敬畏适。   而玛莎拉蒂总裁则不然菠毯,虽然与上面三位“德国朋友”是同一级别呻吾些,但气质却截然相反赂汕。新总裁的前脸借鉴了GranTurismo的设计档胚,标志性的大嘴咄咄逼人脯杰,意大利人对于设计确实有自己的卓见虽。   如果将总裁与同级别对手放在一起葡,它无疑是最夸张澎、最具美感的喝捕讽。这的确也与细分定位有关系呸馅,奥迪A8略溜、宝马7系这些德系豪华车都以低调挟酚钠、沉稳为不变的设计主线舵谰,更多的在表达权利冕淳,在国内似乎大多数人正需要通过“车”来向世人展示自己的权利和存在感箔年。而意大利人则不然冕核,他们毫无拘束的诠释着自己对于设计和美的认识鹤,即便是这样一款行政豪华轿车墙款,依旧坚持了张扬的风格笺少倦。   这是我第一次见到新总裁的实车裤,它确实比老款要漂亮沃,我总觉得老款的前脸透着一股莫名的悲伤匡令茎,而新款前脸带来的侵略性更具气质恳范。   车尾相比车头略显内敛成杆还,双边四出的排气管成为了最大亮点棚忿粹。在试驾活动中遇到了一位新总裁的准车主寿拘笔,聊及为何选择总裁时戎工能,他满脸诚意的跟我说环:“好看!跟找女人一样火狠,好看骑揉寺。”“呵呵琉娜伟,好吧煽嫡街。”   总裁前轮的380mm打孔通风刹车盘被6活塞刹车卡钳控制着芳,后轮配备350mm打孔通风刹车盘和4活塞刹车卡钳涉镐,卡钳由Brembo提供绥洪,颜色理论上是可以进行选装的锤。轮胎为倍耐力P ZERO系列湘,前轮尺寸为245/40 R20介,后轮尺寸为285/35 R20纲肆猾。   ●内饰魂:运动豪华是主格调   置身车内酪邦掀,总裁的内饰似乎有意让驾驶者保持冷静和优雅噶,因为就内饰而言它没有什么令人亢奋的设计久捎棺,显得有些过于保守了稗缚,不过各项做工相比老款车型有一定的提升句,但精致程度和豪华气氛的营造还是一个需要进一步提升的地方甲儡。   方向盘直径略大乌蜜,背面配有尺寸硕大的金属拨片搁,手感很棒骇萌枪。导航系统为Garmin残模,7英寸液晶屏尺寸不算大抬,中规中矩怖敢期。" "  【汽车点评·试驾·原创】   在自主品牌车型之中日碘枚,已经很少遇到长相令人深刻仙贾,而且相当满意的车了处。我们都知道自主品牌的优势主要在于配置高姆炼处,价格低付娇圃,与同级别车型竞争性价比十分突出垂磨伤。但在长相一直不怎么给力境湿。虽然现在的自主厂商们都已经不再走临摹效仿的路线娟此诲,不过像长安致尚XT这么突出的两厢车还是太少见了僻。   说他突出是因为致尚XT在造型上体现出很高的水准佰卷,不走伪高端路线的致尚XT抱,其动感的造型非常独特酷诫钱。在我看来去,致尚XT对于年轻消费者的购车理念把握的非常准确秸芜,而且越来越多的厂商不遗余力的推出年轻化车型上不难看出堕,购车群体越发的年轻化敢拭磨。   说他年轻缕哺、动感是因为每一个细节上都将时下的流行元素通过自己的理解后融入了进来胖霉。镀铬装饰的进气格栅和经过熏黑处理的车头大灯一体式相连阑勉,这只是时尚的一部分郡暴袭。   前包围的造型充满了视觉张力韦,与上格栅明显对比出的下格栅尺寸宽大效星屉,雾灯框处还配备了镀铬装饰条界,显得非常动感疯。与上半部分连接在一起营造出一副极为好看的外表脆磷性。   经过熏黑处理过后的大灯尤为精致哺,同时长安汽车十分注重品牌文化的宣传线绘汰,在灯组的内部加入了长安汽车的LOGO旗蛾盘,这也是在向合资品牌看齐罚。   由前包围一直延伸到车尾的腰线十分犀利剔汾,在搭配低矮的车尾线条整个车身比例非常协调唐拱。而在车身尺寸上蹬,致尚XT则是典型的紧凑钢炮级风格倾葛膏,长宽高分别为4425×1815×1485毫米街霜夏,与他同级别的对手相比有着明显的优势惟充潘。   与我同事此前试驾的顶配致尚XT不同的是忻,我所试驾的手动致酷型采用的是16寸205/55 R16的玛吉斯轮胎登甫逢,多幅轮毂造型则走的是时尚路线酶骏熊。   致尚XT的尾部同样不乏亮点啃,上窄下宽的造型十分饱满缓饥停,而且显得更加稳重府。尾灯的造型修长绩,且正好与车头灯遥相呼应揪范逗,尾部的整体线条处理完全体现出设计者的理念逃,动感疼甲、年轻坊辟澜。   倒车影像功能也是致尚XT的一个亮点配置将,虽然仅有三款车型配备此装置垃扫损,但是能够在价格仅为8.79万元的手动致酷型上出现诲,想必也是极为厚道的吗。" "  [汽车之家专业评测] 各位好薪蟹媚,我是汽车之家刘涛赖吝齿,2008年我和同事韩路去美国试驾了新君威赁吾疲,时任上海通用副总经理的孙晓东介绍产品时说道厘扦:“新一代君威将开启别克家族的新一代家族设计语言”芳。时隔一年后的2009年料,我成了新君威2.4L旗舰版的车主玲将盘,选择它的原因沤弟赣,用三个关键因素涵盖痹丛弓:“外观内饰漂亮诚、静音好尝、配置高”姑奖瞄。直至2013年再次迎来了中期改款的新君威对才惟,作为老款车的车主蓖混,带着期许杏,从同事手中接过了2014款君威2.4L豪华时尚型的车钥匙宝伞,有了下面的车评瓷拌耐。   注释楞斗侩:为了方便大家阅读坍,以下对2014款君威2.4L豪华时尚型的车型闷,描述为“新君威”触炕。为了方便大家对此番新款的改进有直观的感受片,以下各个环节的评价用满分十分制申,做点评碴购。   评分标准皆:   及格副得:6分   表现尚可封姜含:7分   表现优秀颊项:8-9分   表现完美肋:10分   外观尘:先天胚子好答,改改更“时髦”   改进评分涧惺乒:7分   2008年在美国看到垂直换代的君威时堡豪捍,之所以被触动是因为别克将原本停留在概念中的设计摧浆嘎,应用到了现实量产的车型中叹寇缅。在当时兔粗盘,245mm的胎宽庭、18英寸的轮圈应用到一款中级车上局,毫无疑问是走在了对手的前面擞坟。这种先入为主放,建立视觉标杆的做法让君威受益匪浅郊埃寄,再加上当时看来极为“挑衅”的车身外观线条设计缆呸丹,说君威有一副“好相貌”两韩梯,我想没人会投反对票既。 君威 2014款 2.4L SIDI豪华时尚型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   24.59万   新君威继承了老款车型的外观设计优势痢盗,18寸的大轮圈不仅保留挟凌,而且换成了密辐条设计瘦未,前格栅的修饰窝宏,在视觉上显得更为立体琴杰,但就我个人而言更喜欢老款到粹,因为新款的造型总让我想起“鲸鱼的下巴”田。俗话说“7分先天栋苯,3分后天”割脐扮,为了跟上同级别竞品车型的进化步伐坏尽贩,应对国人对“时髦灯具”的要求艘彪,新款车型前头灯增加了蓝色光圈文第吧,坦率讲然溯,不是我喜欢的风格了淡那,如果换成一辆科迈罗凌,我想我会投赞成票边厘。后尾灯商叮坷,由原来的普通灯泡升级为LED发光二极管洽膳,视觉效果不错拘厢,灯源亮度不刺眼剁狮,亮起时不会让后车问候“家人”杀。   内装点钝:对不足进行了优化那,细节仍留有遗憾   改进评分浪虑:7分   我必须要承认睡,我是一个对细节做工异常挑剔的人加噬景。从2009年到2013年钳,新君威经历了至少两次改款升级违徽腾,而被人所诟病的驾驶位左腿膝盖部位正对的储物盒的开合密闭差的问题洞哇兢,仍未得到改进夹。强迫症对于细节的不足姜安,只需一眼就记在心里篇怀,每天上车看到就会不舒服枫。尤其是楼没,新君威的前排仪表台与座椅之间匠磺,留给司机的跨腿空间并不大描,当你磕到膝盖外侧时垫县半,你会嘬着牙花子耙贺畏,蹦几个“脏字”峰。   聊完了不满城令,我再说说好的地方奔贝沟。日常上下车呸,座椅坐垫的两个侧翼成为我重点蹂躏的位置惊蜕空,我的09款君威开了4年跑了5万公里汹憨,座椅的“敏感”部位喝炬勤,已被我蹂躏的起皮伸、掉渣必,出现了如孕妇生产之后的“妊娠纹”一样的褶皱并,视觉上显得极为邋遢酥鲁晨。此问题不沏刨,在新款君威上得到了明显的改善食腔借,侧翼立起的角度变信垢,重点是表面材质换成了弹性更好的真皮(尽管看着不像粪劝省,但此问题我跟厂商确认过晃,确实为真皮)桓,而侧面位置也换成了手感细腻的绒面织物材料派瑟瓦。凭此一项厦,拉开车门的印象分就能加不少厦。对于日后车辆二手交易的保值率也会有加分剖滥,我的老款君威在二手车出售时透皋,就因为座椅皮面老化的问题交钢,被“扣分”啊。   2013款新君威的内装改进的一个重点是基于中控面板控制按键布局的重新设计交横处,改完之后相比老款让密集恐惧症一眼就崩溃的布局概拎,好了许多孰溉。8英寸橇、带有触摸功能的中央显示屏纺漏备,看起来和操作起来都要比老款更加舒服清晰皑许,但空调温度的高低温调节从以前的机械旋钮换为触摸设计后池,在实际操作时显得华而不实镐坤抗。多数情况下要调节温度糯搜,只能用手指去“抹”师奖,而对于点触式的动作功能键的识别能力很差巳缮,并且无任何的震动回馈提示孔懒陛,行驶中操作不够人性化瓢。   类似鼠标式的触控系统(Multi-Touch)蛊抛,相比老款的旋钮控制里,视觉上科技感更强碴臼鼎。实际操作时渺丰,对于手指滑动位移的识别能力响应较差钦。尽管支持手写功能收肠奶,但表面手写板的面积很屑稹,如果手指较为粗壮孺苦,表面面积不足以支持对手写区域的要求惭辟。索性刺策,我更愿意选择在屏幕上通过触屏完成功能操作嗓。   小贴士侗:针对上述功能的操作“鸡肋”戊县,我向厂商做过咨询枫。对方最终给出的结论是悸,此功能在研发初期秋蜡,就整套系统的CPU处理系统的运算能力评估檬,停留在几年前春搓。为了满足当下人们对车载交互系统的流畅度及动画效果的要求蔚,之前设定的CPU运算能力略显“疲惫”赡借。   仪表盘上的这块儿液晶屏澈哇,支持多种信息切换查阅判策,视觉效果自然更时尚奥宠,也符合当下的硬件的升级进化潮流弯苍。但息宪,仅就我个人而言队,我认为任何一项技术的进步与应用香,前提是建立在成熟的细节体验基础之上的逛温。新君威的仪表液晶屏在常规模式下克轻撅,CPU处理器的响应速度无法10分的满足动画效果的动态要求欧台物,所以仪表盘的车速指针度锻,在爬升时有明显的滞后和顿挫感镀,当你想从正常模式切换至电台模式时镀蓝问,仪表盘显示屏会提示有“进度等待”的问题短湃,时间大约在2秒左右哼挟牢。   2014款的导航升级为可支持3D查阅模式极,因为系统的升级蜕涎薄,所以导航从路径开始到定位确认导航达,逻辑上相比老款车型磷汗扣,要合理很多对。老款让人匪夷所思的“按数字键6确认选定的”逻辑坡,被彻底改进福饭。提个建议受抨,新款对于路径导航的语音提升木淡岭,在路径判断时呻镜郎,特别是在接近当前路口做行驶路径变化的语音提示时混,如果将“请在下一个路口右转的话术”防,“改为请在当前路口右转”使用起来会更加便利坍割公。   2014款的新君威2.4顶配换装了BOSE音响灭,放弃了之前老款使用的哈曼卡顿音响诽尾。整体效果陷,高音有提升填揽撅,但低音相比哈曼卡顿至少差了一个档次烘托。以往那种“嘣呲裸倘逞、嘣呲”有劲而浑厚的低音表现猫奸,无法在这套BOSE音响上找到丝。" "  亚洲土豪们最爱买什么车诽等?加长版!与其给那些改装厂提供生意皆,厂家自然愿意提供原汁原味的加长车攘奈。近日栓七办,路虎就发布了新一代揽胜的加长版——揽胜L蠢,主打亚洲市场哦!11月初的迪拜国际车展上科,这款车就要正式发布了比滩,海外售价14万英镑起爱,约合人民币138万忱刃梨。国内250万以内应该是不要想了荤睡懒,土豪们还等什么据牛,赶紧再加价20万下手吧9(注释涣萄炼:揽胜同时发布了 Autobiography Black和揽胜L车型鞘,外观上并无过多区别妮势,本文未作具体区分) 产品名称 现款揽胜 全新揽胜L 车身结构 SUV SUV 长(mm) 4999 5200 宽(mm) 2073 未公布 高(mm) 1835 未公布 轴距(mm) 2922 3062 座位数(座) 5 4 制表碱讥取:网上车市(www.cheshi.com)   其实外观真的没什么好说的细,因为用三个字就能总结酣黑地:没区别撂船渺。低调的英国人似乎不太明白亚洲顾客为什么喜欢加长版恭疗。除了实实在在的空间优势髓,那种与众不同的气势也是重要因素之一晶,这种毫无区别的外观诲滩访,不知能否吸引阿拉伯和中国富豪们巢陌。   英国人果然内(men)秀(sao)缸很涵,毫不起眼的外观(跟揽胜比)居然隐藏了这么一部豪华公务舱任泵轻。揽胜L果断砍掉后排中间座椅静,改造成了两个相对独立的乘坐区域钮吭撇,原本的中间座椅则变身中控台蒲墩歼,提供了空调贾典、多媒体勃缓弦、座椅加热/通风/按摩等功能的控制按键讳,打造出的奢华感居然不输任何豪华轿车刚。动力和传动系统方面剖蚂篇,揽胜L应该和现款揽胜完全相同全邢。   总结尼绢瑟:路虎揽胜L目前仅计划在中国勺臀、中东地区和北美市场推出虱,至于是否会在欧洲及英国市场销售还未最终确定废。另外扑,揽胜L还将推出更加高端的加长版Autobiography Black车型葱涪,预计广州车展发布香胁闹。土豪们继续准备银子吧线凉。 免责声明卑:本文仅代表作者个人观点材甫,与环球网无关扳贰逢。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实肥,对本文以及其中全部或者部分内容劲入吵、文字的真实性授哥、完整性坊贿、及时性本站不作任何保证或承诺画,请读者仅作参考琳戌疲,并请自行核实相关内容桥。" "  [汽车之家新车图解] 今年3月份新一代天籁上市的时候赁晒,细心的朋友就发现它队伍中的“带头大哥”并没有亮相盛场穆,那就是新一代天籁·公爵楞。早在2008年6月疏屯镀,东风日产就推出了天籁·公爵娇,它的外观伯、配置均有别于天籁其余版本炬橙,更加高端大气上档次彤。也许它不是最走量的版本嚏搅,但绝对是天籁系列的一面旗帜侗。在让大家久等逾半年后碎颠溯,新一代天籁·公爵终于露面腻翘唾,我们也第一时间对其进行了实拍蛇酷。据悉绢,它将在11月举行的广州车展上正式亮相查逻厂。 『注葱礁:为方便大家阅读徐赶,文中天籁·公爵简称公爵版赦,天籁其余版本统称标准版』" "  [汽车之家原创试驾] 德国当地时间2013年10月28日艾划,今天杜塞尔多夫的天气有些变幻莫测氮凌,时而艳阳高照即蔷,时而大雨倾盆布,这辆中期改款的奥迪A8身上沾满小泥点琉珊煤,与身旁碧绿的草地相得益彰玲按幂。我盯着它看了许久肛,心里盘算着蒂狄退:设计师是否尝试过要把它从“套娃”战线里解救出来瞄?   嗯敦驼,画下草图之前得好好思考这个问题傻具,尤其因为富有的中国消费者对此事甚为关心监娄痞。2011年测试A8L的时候我们就觉得这车哪里都还不错及棵善,唯独看起来太眼熟沙,对旗舰来说这可不是好事飘特夏,在A6L甚至A4L面前倒廊尼,A8需要更多长者般的自信绒。   于是今天我看到了这张称不上脱胎换骨但也颇具辨识度的前脸丸笛婆:六边形进气格栅面积比以前大了不少胺庭拇,而且线条硬朗到接近于矩形里,下方原本分布在两侧的镀铬格栅被纵向压缩并连为一体腔宫,从前脸横贯而过恼居太,再加上全新的矩阵式LED大灯疆漠,我想这些特征足够让人把它跟家里的那些小字辈们区分开了吧畏添喂。   说到矩阵式LED大灯得多聊聊亨卷浪,它是A8这次改款最重要的升级之一惠普,奥迪玩灯的高超技艺再次得到体现说鲁巴。以前大灯为例箩,分为远光椽手河、近光量痘请、转向/示宽这三组目噬,所有光源都由LED组成眉烘赤,通过与摄像头得、夜视系统茬婪臀、导航系统等部件的协作绕,可以实现几项很有趣的功能绵骨挺:   在Auto挡位开启远光灯棵,一旦摄像头探测到对向驶来车辆悼,LED前大灯会跟随对向车辆的车头位置掂插幸,瞬间关闭部分独立的LED灯体甭,会车结束后旧侥,前大灯会再次恢复正常远光灯照明状态墨。在整个会车过程中尽,对向车辆的位置一直不被照亮毋,而其余位置能保持远光照明状态怕缸,既不妨碍对方驾驶员视线夕持,也不影响自己观察前方路况田萌戌,相当智能爬篮盼。   当夜视系统探测到行人时扦饥捕,LED灯会连续快速闪烁三下胳,对行人起警示作用撬,如果夜视系统探测到牛盆、羊之类的大型动物荆坍,LED灯则不会闪烁闹烙献,避免对动物造成惊吓剐承鸵。   前大灯的弯道照明辅助还能根据增强版导航系统提供的路线数据进行转向预测城赐,也就是说此时灯光焦点会在车轮做转向动作之前沿弯道提前进行自动调整渴犬。另外它的转向灯采用动态效果朗盾,灯光朝着转向的方向滚动点亮谭枚咯,类似LED广告屏幕里滚动的字幕具欠,据说这种设计能更吸引肉眼注意力鹿限,提高安全性秦裸。   遗憾的是试驾活动只在白天进行冷唬凶,而上述绝大部分功能都得在夜晚实现罗靡痕,所以刚才写的这些信息有些来自厂家给的新闻资料染孙,有些来自室内的模拟演示妻蹭嫁,等测试车到位以后我们一定再实地体验一下糜,看看这些功能的实际效果到底如何揉谴滔。   跟前脸的改进相比吻疤然,车尾变化幅度要小得多竟概狙,主要集中在尾灯部分帆,线条更加瘦长你笺、扁平敌,视觉效果更干练公荡。除了那个“A8”标识槐患,我发现它并没有太强调自己是旗舰产品的意思摆玻倡,看上去还那么年轻运动胯,缺少沉稳气息撕。再打开车门一看拣,我明白了赖缓滩,设计师这是想在年轻化的道路上继续勇往直前岸滔娼 !" "  作为一款主打二三线城市的越野车死上,江铃驭胜是一款亮点颇多的车型睡,使用了和路虎卫士相同的发动机鼻,配备了六速手自一体变速箱巩,以及许多高端的配置沦呵逝。让这款车有了很多吸引人的地方挥肠缮,但通过试驾犁扭,我们发现这款车在一些细节的处理上依旧缺乏质感长。很多设计还不是很成熟杯浮,尽管这样畔识秦,这款配备了柴油发动机的SUV少,通过输出最大扭矩达375牛米的数值表现炽,依旧在同级别具有很强的竞争力涟砰。   ●外观设计更加大气成熟   前脸的设计相比老款有了很大的提升壳回匪,尤其是大灯组的设计叼徐,无论是线条还是仿LED的日间行车灯的加入零副,都比老款看着更有质感侵冻。在传统雾灯的位置增加了两个仿造LED灯效果的日间行车灯莱发迹,对于主动安全性和外观效果的提升都不小偏磕哄。此外籍,中网的设计很有层次感跋烷窍,运用了一些镀铬饰条录庭,也让这款车的前脸显得更大方病。发动机舱盖的接缝处理的不是太均匀怂绕,钣金工艺还有待提高洛。   车身侧面造型亮点不多炽乒鼻,线条还算比较和谐吧宫,亮银的行李架比较好看玛,但实际用途不大歉。车窗所占的侧面比重较猩宦拧,稍有点显得失重怂涂。四个车轮显得很粗犷地愁砍,轮胎品牌是玛吉斯膏吕,成本并不是很高县,这组轮胎胎面有四道宽沟设计檬金抗,注重排水性能砷麓,但轮胎的特点决定了高速行驶时舒适性较差戌默。   车尾的造型比较臃肿彩匠投,相比车头来说焚抗寄,造型并不是很美观寂,尾灯的轮廓没有什么美感可言黎,轮廓显得比较生硬饲汕尽。车尾下包围外观设计的不算太成熟险螺,驭胜使用了三点式倒车雷达晤,在实际的体验中侯凳腐,探头反应速度稍有些滞后髓祭,给驾驶者的观察带来一定的不便茄活,不能及时的估计车尾与障碍物的距离磨粮。   本文导航广:" "  从1973年在别克世纪(Century)基础上研发的第一代别克君威(Regal)车型问世至今体伯,已经跨越了整整40年始汉。在这期间线,别克Regal究竟经历了多少次的改款与换代蝗病?当这款全新君威GS出现在你面前范荷,这个数字就已经不再重要截据淌。每当我们回顾历史措氏疽,终究也是为了更好的感受当下歧盗沧,况且一位老大爷发展成时尚小青年的历史仙逞,的确也不太容易考究犊,所以话不多说渴弊廖,马上进入主题颧糠。   君威GS是别克君威的高性能版本耍,作为其最明显的身份特征胳庆,前保险杠两侧的獠牙进气口在新款车型上得以保留硕诽,攻击性十足的设计让人印象深刻脸。全新的直瀑式镀铬中网更有质感费,采用盾形设计眠偿竭,显得非常紧凑盟笨浦。大灯部分全系新增了日间行车灯刑,整体造型与普通版君威一致俊,仅在内部细节上有些许不同玻立。   车身长度围皖擒、高度比老款略有增加锯呵,宽度和轴距均未改变疤负。侧面线条也是延续了之前的设计澳孤,十足的运动紧凑风格五诲混。叶子板上的红色“GS”标识表明其性能版车型的身份虫融经,十分醒目录壤。顶配版车型采用19英寸的五辐“Y”字型轮毂存扦,配备普利司通的泰然者运动型轮胎饰。   后备箱盖与新的保险杠组成一个“X”形端挛,更显紧凑侍铆。LED尾灯为全系标配供,灯罩经过熏黑处理本,提升运动感矾。作为动力更强劲的运动版车型铝,方形排气口比普通版的圆形更加时尚祷父苍,同时也满足了更大排气量的需求韩九。   本文导航桃棚裤:" "  近日扮棠父,奔驰MLC的效果图再次被曝光琴谁,奔驰MLC由新一代ML的平台打造版,该款车采用了类似宝马X6的Coupe设计女袖,融入了轿车的设计元素鞠。据此前的消息岁,该款车有望2015年推出申痕。 奔驰ML   从最新的效果图来看歇醇,奔驰这款新车的前脸设计与新款奔驰ML级相仿莱,拥有相似的大灯造型祟骡惦,以及下保险杠的设计迹豢须。不过MLC拥有圆润流畅的曲线车顶以及更加运动的轮圈川。此番设计目标很明确酿,奔驰MLC上市后将会以宝马X6为直接竞争对手晃。   动力方面也来自新款ML凄,高功率版3.0T汽油发动机最大功率为245kW江挡,峰值扭矩为480Nm;而低功率版本的ML320最大功率则为200kW磋讳,峰值扭矩400Nm罐烫,编者猜测未来MLC将会延续该动力骏。不过淘侗俊,MLC未来还将推出AMG版本哪。 责任编辑琅沥:沈楠" "  [汽车之家车型PK] 近两年倡界,国内的紧凑型SUV市场不断推陈出新方,激烈的竞争也让各个厂家在产品的升级研发方面更加用心爱,然而对于消费者来说撇翁剩,可选择性太多也未必是件好事挪某夕。许多车型的定位都非常接近粪扫吵,例如马自达CX-5和福特翼虎都主打运动风格售,那么它们到底谁更运动溅,谁更适合日常驾驶伯蓄,谁的性价比更高呢攘?今天我们就站在消费者的角度来分析分析枚。 马自达CX-5 2013款 2.5L 自动四驱旗舰型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   25.28万   翼虎 2013款 2.0L GTDi 四驱尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   27.58万 对比车型 CX-5 2.5L 自动四驱旗舰型 翼虎2.0L GTDi 四驱尊贵型 指导价 25.28万 27.58万 参考优惠幅度 暂无优惠 暂无优惠 类型 国产 国产 整车质保 三年或10万公里 三年或10万公里   首先从车辆的整体定价来看团,马自达CX-5在价格上具有一定优势棘谰,仅有的两款两驱车型售价均在20万以内崔,其它车型在20.78-25.28万之间沉杭。其中顶配的2.5L自动四驱尊贵型售价25.28万畔,价格适中港侈,而且动力和配置都很不错处哩写。反观翼虎吮美柑,2.0T车型的起步价已经和CX-5顶配价格一样餐裂懊,最受关注的顶配车型价格更是达到了27.58万伴,但翼虎胜在配置丰富韭戮帮、动力强劲侮。许多消费者在面对这款车时都很难做出决定仓乱。尽管翼虎2.0T低配车型价格与CX-5顶配同为25.28万股爬胺,但考虑到翼虎顶配车型性价比更为出色艾甜箩,所以今天我们将对CX-5和翼虎的顶配车型进行对比晦。   ●动力系统及驾驶感受   自然吸气对比涡轮增压唇禄,这听上去有点意思逼斤毖,然而如果以CX-5的2.5L自然吸气对比翼虎的2.0T涡轮增压的话徐,那么结果显而易见蹋,涡轮增压发动机在参数和爆发力上都有着绝对优势现,扭矩甚至领先CX-5将近100牛·米换貉扩,实际动力表现自然也是翼虎更胜一筹毋。然而消费者大可放心巧侈,CX-5的动力也绝对称不上弱寇堂疯,尤其是市区行驶态概贯,它的整体表现很轻盈畴渭,发动机输出和油门踏板调校甚至比翼虎还要线性吭唇,没有涡轮发力时的突兀感奴,这让它驾驶起来更为轻松蕊橡汀。   无独有偶苯挠,两款车都采用了6AT变速箱夕伴纯,平顺性和换挡逻辑上都可圈可点倦,比起许多竞争对手所采用的CVT变速箱也更加具有驾驶乐趣钝蔑。可惜的是梧聊,两款主打运动风格的SUV都没有配备换挡拨片添。另外貉汀链,CX-5的手动加减挡操作方式是通过前后推动挡杆来实现黑陕,常规的形式很容易操作廊勤快,而翼虎是通过挡把球头上的按键来实现加减挡惫,并不易于操作戒颅对。   国产CX-5在制动方面表现得有些不太理想扭美,100-0km/h刹车距离和我们之前测试的进口版本有超过4米的差距脚歌,与翼虎也有将近3米的差距逝稳。当然这一成绩肯定有客观因素的影响即俏堵,不过主要原因还是要归结于制动系统和轮胎拴,希望厂家日后能够针对这方面有所改进硅烯慕。   油耗向来是日系车的优势所在差斑,CX-5的发动机压缩比高达13:1欺,并且装备了i-stop启停系统篓擒怯,这让它的节油表现比较突出惩。在气温32℃僻阔蕾、全程空调目老、车载一人的情况下填,我们驾驶CX-5以平均时速30km/h的速度进行油耗测试懦酷,其中经历了畅通和拥堵等路况秸吐,最终CX-5的综合平均油耗为10.15L/100km了。同样路况下纷匠,翼虎的油耗会比CX-5高出2L/100km左右摩吉,尤其在开空调的状态下千送江,翼虎的油耗表现实在令人担忧圃,这一点在我们的翼虎长期测试项目中体验得尤为明显汇齿妈。   作为一款城市SUV噬,CX-5和翼虎的四驱结构基本相当涡邪颊,都采用了多片离合器式中央差速器芬爸,并带有四轮电子辅助制动邻臂舰,从而在遇到一些交叉轴项目时能够帮助车辆脱困抄僚彻。从我们之前的测试来看挺,翼虎的电子辅助制动比CX-5要更加明显渭难墙,所以脱困相对轻松一些矗态。不过在这里我们要告诫广大消费者焙矛袒,尽管翼虎和CX-5都装配了四驱系统挥捣惧,但两者的定位都是城市SUV宋腹,越野并不是它们的强项放。   除了动力和四驱性能这些硬性指标能空莽,油门踏板的脚感蔫、方向盘的转向手感瓢愤谷、底盘悬架的表现等等这些日常驾驶感受对于消费者来说同样非常重要淌们,这方面CX-5和翼虎还是有所不同的旱。值得肯定的是岛,两款车在同价位SUV当中都称得上是操控高手短,转向手感以及方向盘指向性比大多数SUV都更加精准萌平。然而相比之下年,CX-5的整体感觉更加轻盈迟,它开起来并不像SUV放,车头的反应更快翁啡,油门踏板的调校也更加线性竟帘,而翼虎整体感觉更加沉稳去,底盘扎实礁旦,但或许是由于整备质量更重的原因矩猴汲,翼虎在过弯时车身的重心转移比较明显窗。   就驾驶方面而言锣,CX-5给人的整体感觉是动力够用娃却论、油门线性防春、操控性出色抒喊,可以用“好开”来形容搞蜡坷。翼虎则可以通过澎湃的动力带给驾驶者更多激情动扦,涡轮增压发动机能够带来更强的推背感媚请埔,但翼虎的发动机输出并不线性寄,需要驾驶者更精细的掌控油门踏板的深度庞。另外贡遂到,驾驶翼虎会有SUV那种高高在上的感觉垛桂,加速赁虏遣、刹车和过弯时车辆的重心转移比较明显嫉,而CX-5的驾驶感受更倾向于轿车提箍。" "  【汽车点评?原创?试驾】   紧凑邦铆、运动对于一款中大型车来说绝对是个难能可贵的品质措,放眼整个市呈月!,在这个级别中能做到这两点的车型也并不多见够闷,基本上5个手指头就能数过来沃坡,奔驰E绝对算得上是其中的佼佼者闲帛。   有关于新款E级外观乘、内饰及空间方面的介绍疙,大家可以看我同事李明凯之前的静态体验文章 复感够。在我的这篇文章中炼茄,主要关注E260L动力方面的表现悍芜。   新款E260L仍然采用了老款的1.8TCGI发动机甭窜,装备在E260L身上的高功率版本最大功率为150kW癌晤,最大扭矩则达到了310N.m圣矾捐。虽然排量并不大怒晒,但是通过加大增压值滤,这款发动机在数据上并不逊于任何竞争对手茫娶然。   7G-TRONIC PLUS变速箱在奔驰旗下的多款车型上都有所应用谱栋仇,对于这款变速箱己,我想大家已经很熟悉了傻。只是我想再说一次遁绦啡,怀挡的设计真的很方便!   虽然我们试驾的是运动版车型形兴,但在日常驾驶过程中碘晶京,他表现出来依然是奔驰固有的沉稳的样子椽剖磁。大多数情况下温和臼鞍、及时的动力输出力求给车内乘客一个最舒适的乘坐体验保努死。   只有在深踩油门的情况下船剖脑,E260L才会爆发出他凶悍的一面物。突然介入的涡轮会让驾驶者明显感觉到他的激情仇。当然如果非要鸡蛋里挑骨头的话沏侈,你也可以说他动力输出不够平顺肃枷许。   一直以来垮,我都极为中意E级的悬挂调校伍,扎实韧性十足的悬挂可以给驾驶者极强的信心猎茶。经过一些颠簸路段时的“嘭嘭”声听上去就极富豪华感帕。"   [汽车之家新车图解] 当接到本次实拍任务的时候抨,我挺惊讶的存闲沮,因为去年12月宝马4系Coupe概念车的官图才刚发布沸刺玩,想不到这么快就即将在国内正式上市销售躬。可是仔细一想辰,也很难怪宝马会这么着急吉,毕竟与宝马4系Coupe同级别的奥迪A5和奔驰C级Coupe早已经在该细分市场“奋斗”常,而自己则在上一代3系Coupe停产以后就一直缺少该市场的产品斯受。据悉逆,宝马4系Coupe将在11月12日上市裸,日前我们也在4S店捕捉到了它的身影镰。(注去淮:为方便大家阅读冀,宝马4系Coupe统一简称4系Coupe) "  [汽车之家专业评测] 有些车胶哭,在你初见时健浚,很难相信自己会喜欢上他虱筐扯。因为你花痴于帅气拉风的外观额,便不会觉得他的外貌足以让你倾心;或者你为迅猛的动力而怦然心动党瞧,那么他的表现自然不会入你法眼侣僚赊。但时间久了悉,你发现再帅的外表也会看腻酚下,暴躁的动力也会让你神经时刻紧绷逝式犯,放松不下习。这时跑当呕,你心里可能会渴望拥有一台耐看但不难看戌、运动但不难受的座驾翠毖吝。而伊比飒旅行版就是这样的一款车锋隆,除此之外修裳,他还是一台很顾家的车们。   没错擂犀帅,他没有特别帅气的外表伪赋,没有特别强悍的动力齐,也许你对他或者对西雅特这个品牌并不熟识确概,但他的表现会随着接触的深入而让人印象深刻翟。下面搜宦酬,请跟我一点一点从外观开始慢慢了解马寡兄。   ●车头造型犀利垃、车尾温顺   西雅特始创于于西班牙车抚动,后被大众集团收购而成为其旗下的子品牌睡咖,定位低于大众上患挎。现如今炕哩,西雅特的车型均与大众的同级别车型采用相同平台生产巢,而伊比飒便与POLO出自相同平台擞卯。因此在车长等诸多细节上沸佛揩,两者都十分类似疽巍逻。这次我们介绍的是伊比飒的旅行版车型犯如寄。 伊比飒Ibiza 2013款 1.4TSI 旅行版FR   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   18.88万   4.24米的车长貉嗣、1.693米的宽度矮蔡,这样的数据放在一辆两厢车上都不算大哺,但西雅特却以这样的尺寸上造出了一台不折不扣的旅行车痉,这点确实让我感到吃惊戚唾立,事实上伊比飒也确实是市面上能见到的最小的旅行车之一夕。可以肯定的是赐,你无须对他的实用性产生怀疑宝肉谩。   你有没有发现间铜,他的日间行车灯假,很像同集团的老大哥奥迪A8貌?也许你会觉得如此咄咄逼人的造型上并不符合他的身份姑杜桐。但毕竟细,伊比飒旅行版的性格中还有一股子年少轻狂唾屁牡,他的目光也需要这样嚣张管秸巾。   从车侧过渡到车尾核世,顿时觉得校街羔,伊比飒旅行版的外观糅合进了多种风格褥,从凶狠瞬间变成温顺科。我揣测不出设计师如此分裂的思路蹄斧,因为他完全像是两位性格不同的设计师共同完成的作品蛇较玩。   伊比飒旅行版所用的是马牌ContiPremiumContact 2轮胎哇磐歼,官方的介绍中肯定了它紧急制动时的抓地能力天轨徐,而在我们的制动测试中妈啸搞,他的表现也确实不负众望翁冲。我写这段话的时候耗,一名同事从我身后经过说了一句迸轿:“哎邦修,这轮毂挺漂亮的”缅亢。确实铺涉储,我也有同感!" "  如果有一个名为《人见人爱车型排行榜》之类的榜单的话舷典办,我想E-Type一定能毫无悬念的入选前三名舒缆,在我看来另外两位应该是300SL和964宪蹬签。   从1935年的SS到1938年屡屡在拉力赛中夺魁的SS100裤,执着的英国绅士们即便是在战火纷飞的二战期间危诡,仍然利用夜间防火时间开发完成了直列6缸XK发动机鲍。   直到1949年妥脐,由 William Lyons爵士设计的XK120在英国车展一经推出就获得了极大成功骄椽隶。一款无风挡的XK120在比利时奥斯登至雅贝克的高速公路上试车时皮手霜,速度竟达到每小时 132 英里惰,不仅完成了试车太敢,还一不小心成了世界上最快的量产车型淑饲。 William Lyons爵士   从略显平淡的C-Type到拥有夸张尾部的D-Type肮,正当捷豹稳步发展的时候伍许,一场大火毁灭了捷豹 Browns Lane 工厂的整个生产线坚,给捷豹带来了高达300万英镑的损失籍。 C-Type D-Type   前行当中的苦难在有志者看来仅仅算是一种磨砺男挤,1961年让全世界惊艳的E-TYPE终于出现在人们的目光之中惶,英国国宝坝?人类想象力的结晶栓沽?用任何形容词好像都无法表达E-TYPE的美马,就连Enzo Ferrari面对E-TYPE都会感到词穷蛇伦,只能用“史上最漂亮的汽车”来形容他谰卡臂。   从略显平淡的C-Type到拥有夸张尾部的D-Type澈,正当捷豹稳步发展的时候试,   一场大火毁灭了 Browns Lane 工厂的生产线昧和,带来了高达300万英镑的损失 ?   E-Type修长的车身商钱,自内而外散发出优雅迷人的气质黎宠,在这份自信与优雅之中祭扭灭,还蕴含着极强的力量感安。之后的XJ13和XJ220虽然都成为了车迷心中的经典暖履,但是很难复制E-Type带给人们的震撼捶钢苫。   作为E-Type在21世纪的继任者乏啡曹,F-TYPE不仅继承了E-Type内敛的美感腥晒筐,他更是一台纯粹的运动机器枷,机械的操控感彷佛让我们回到了那个最美好的年代康惨。" "  [汽车之家原创试驾] 直到现在我还不愿相信懂,刚刚我试驾的是一台量产车私夕。即便是用再前卫的眼光去审视袭,它仍旧像是一台停留在概念阶段或是科幻电影中的车型日,不过现实就摆在我的面前手淘,它的的确确是一台量产车姓,而且还是一台官方宣称百公里油耗不到1L的车谈。所以喷,还是让我们先合隆下巴唯陕、收起惊讶秒项,一同来了解一下这个叫XL1的家伙别徽降。   关于XL1最早的一则新闻可以追溯到2002年谋,那一年费迪南德·皮耶希在年度股东大会上提出了“1-Litre Car”的概念嘎。自此之后大众的工程师们便开始了长达10年的研发绞盟鸥,而等待总是值得的摄,十年之后的今天泉观,我们终于触碰到了这款“1-Litre Car”的量产车——XL1挠。   ● 外观灌诲:旨在降低风阻   关于XL1的外观狮,你很难用“科幻”以外的词语去形容它幂悼袱,不过大众的工程师之所以把XL1设计成这样却并非为了夺你眼球经烽谜,他们的心中只有一个目标臀附风,创造一个前所未有的风阻系数——0.189倒僳,而你对XL1外观的种种惊讶与不解摄炭绊,也皆源于此刊刹。   大众XL1的长宽高分别为3888mm/1665mm/1153mm配敞挺,轴距也只有2224mm拍圃确,如果用世俗的眼观去衡量壕,它甚至比一台大众POLO还要忻夤繁病,不过也正是因此集到,它才做到了POLO永远也做不到的厩,所以还是让我们放下那些固有的评判标准蜕,看看XL1到底带来了一次怎样的革命睬。   出于降低风阻考虑氖诧,大众XL1的车身高度甚至比兰博基尼Gallardo这样的跑车还要低趣搓忻,面对这样的设计韭舰娜,继续使用传统的车门开启方式很难保证乘客正常进入茅割伍,好在大众的工程师最终想出了一个既时尚又实用的方案亥苯顿,于是XL1便有了一对象征着经典的“鸥翼门”木宏奖。   无论是前宽后窄的车身线条还是半覆式后车轮版辑烈,大众XL1的目的只有一个练项,那就是降低风阻篮漆喉。而为了达到这一目的绷,传统的外后视镜已经被摄像机所取代败沸,位于车门内侧对应位置的LED显示屏将提供车辆侧后方的影像酮,不过相比于传统的外后视镜守吠,如何掌控与后车的距离是个问题告偶。   ● 结构叛喂:大量使用碳纤维增强复合材料   大众XL1之所以能够实现百公里油耗小于1L的梦想壳惭诞,除了完美的空气动力学设计外江,轻量化车身技术的运用也起到了决定性的作用扦。作为一台重量仅为795千克的车型缺纹,XL1使用了大量的碳纤维复合材料骚,约占车辆总重的21.3%霸县,除此之外迷怜懊,其它部分的零件也经过了相应的轻量化处理闷季彼。" "  假如让笔者选择一款Jeep旗下的车型作为自己的座驾太,那么牧马人当仁不让的成为我的首牙!,复古而粗犷的外形咸,彪悍的身姿甲,经典的圆形头灯小辟,这些都是我选择它的理由携。那么在我稍作白日梦之后效,请各位看官赶紧打断我的妄想棱嫂蛊,拉回到现实里渭奸会,假如我的预算仅仅有二十几万的话铆,那么好了但,牧马人买不成爸痘敌,自由客或许能让我望梅止渴拍父。同样复古的外形壳,依旧是个好选择嚎。   ●复古外观 沿袭了Jeep的经典家族特征   自由客是一款针对性很强的产品倘,如果你对直线和圆形有天生的喜好的话恳枫淑,那么自由客身上的这种简单设计元素就恰恰正中下怀僻。单就车头来说告日镣,圆形的前大灯就足足让我欣赏了一阵子惫伟。简单中又透露着经典的味道摔瓦。另外醛能,进气格栅以及发动机舱盖都使用尽量平直的线条碴鲸,突出了力量感骋酶,Jeep的家族风格立马突显供伎链。   车的侧面造型同样如此风格滔头墓,走向笔直惕牛,简单饱满墓。当然不能仅仅介绍外观设计任坎,作为一款SUV技息玖,各种越野能力的参数自然也是大家关心的搪奥。这款自由客的接近角和离去角分别为20°和28°入罐忍,离地间隙205mm玩,应对一般的越野路面足够了侵囊沙。   车尾的设计十分简洁墟埠,尾灯的轮廓几乎没有添加任何多余的线条缎嘘撮,小巧又十分有力量感甭。后风挡采用了私密性较强的深色玻璃褪,这款白色的自由客搭配深色玻璃还真的很好看熄。从总体上看筹,这款车的尾部和上一代大切诺基十分相似墨伺。   本文导航弓塑:" "  国人自古就有一种“侠”之情节掳,而“侠”自古就有不同定义焙钢,“言必行碉脚慷,行必果鸿,己诺必诚虹恰,不爱其躯爬患街,赴士之阨困秀松,千里诵义者也谓之侠”很誓。他的形象亦正亦邪井翰,游走于主流与非主流之间自成一派闺。随着近年来坟,国内越来越多的人们冀彩桃,逐渐开始感悟中国传统文化的深邃魅力的同时该苗,一些带有鲜明特点的汽车也紧跟潮流趋势痢,开始在国内市场发力抚盆抡。其中吃较弊,路虎全新一代揽胜运动版弧,向无数消费者展现了一种精神朝,一种称为“无畏无惧”的侠之精神匹。   路虎全新一代揽胜运动版径控坞,整车不但散发着无与伦比的“侠骨”气概颊,同时还拥有令无数人青睐的“柔情”格调坦丁佬,它的独立特性被设计师完全释放烹匿。如今盯碉,这款至今为止速度最快骸、相应最迅速博、反映最敏捷的全新路虎坍氖苗,以英雄咫尺天涯的气魄迎风破浪隋,冲入国内汽车市撑┝肼,夕阳下一人一车俄,古道中对妇降,说的是情义无价柯。谁人不为它心动钡窖扣?路虎全新一代揽胜运动版隆,驶入我们心中!   65年来蔑,路虎用自身的卓越吸引了一个又一个消费者参诉,无数SUV迷成为它忠实的“虎粉”孺磷。如今逻,这款拥有纯正英伦血统的全新一代路虎揽胜运动版汀,再次席卷世界锻社檬,那完美的车身比例胆艾姥,与超大轴距都使此车一举成为SUV中的王牌奈恭仑。新一代路虎揽胜运动版整车尺寸为膳诚:4850mm*1983mm*1780mm衰,前后轴距2923mm矩。   路虎这次展现技艺的世界顶级豪华SUV阵容着实令人惊叹痴,3.0 V6 SC汽油版HSL墒害烘、3.0 V6 SC汽油版HSE Dynamic和3.0 V6 SC汽油版 锋尚创世版渭沤卞、5.0 V8 SC汽油版 锋尚创世版Dynamic都给消费者带来了极为奢华的视觉盛宴假焚廖,此次我们重点剖析3.0 V6 SC汽油版车型拦。   姿态万千的路虎揽胜运动版辫免,每时每刻都散发着骁勇矫健的气度窃,无拘无束的气炒病,气宇轩昂的出尘之表涟舰,真是引得无数英雄豪杰为其赞叹委皇。路虎揽胜运动版车头前脸部分的丰姿极为潇洒惋,厚重的前脸堑兰贩,配合后倾式格栅设计丸衬爆,更突显了它的自信钒。发动机盖上两条凌线刚强有力钒篓,亮黑色网孔状格栅被同样稳重的亮黑色装饰条包裹铂懊。左右两侧华丽优雅的大灯组充满了激情空,带有亮黑色装饰边雾灯将整个这头彰显得更加立体跋眷兔。   车身侧面线条的风度也极不平凡柑味,玲珑有致的车身腰线及侧面局部设计都让人眼前一亮惕,带有亮黑色指状套件宦荒、阿特拉斯网状和亮黑色装饰边的翼子板进气口缆,装有亮黑色装饰边的后视镜韶,亮黑色饰件的尾门都十分优雅别致嘎食。   全新路虎运动版为车主提供了多种轮毂欺揉,这些铝合金结构的轮毂分为冈:19英寸5辐式铝合金轮毂项壕、20英寸5辐式铝合金轮毂舰吹扁、21英寸5辐式铝合金轮毂娜媚、21英寸钻石5辐式铝合金轮毂搔惋、22英寸5辐式铝合金轮毂潜缝宝,无论您选择其中任何一款脱肝浓,它都可以陪您乘风破浪畴逛。   路虎揽胜运动版的车尾以简单利落赢得消费者青睐鸽,两个标准的“回”字形尾灯被黑镀铬桥联舷暗,装饰条上方一串路虎“RANGE ROVER”的英文标识矗立其中讼灭,圆润黝黑的双排气孔两侧附有长方形刹车灯撤泻,整个车尾看似简单却极不简单羚称魔。   本文导航插磐淋:" "  1998年涛箩导,广州本田成立劣,引进1997年刚换代的北美版第六代雅阁儡部杭,而时光推移宏,今年9月12日哀秤,2014款第九代雅阁在中国正式登陆灿多挟。雅阁(Accord)已累积了150万的中国用户碧辉春。相比刚刚才上市的光辉四射的国产雅阁痢,我们今天将穿越时空煞拨,为大家带来搭载本田FUNTEC先进技术的“混合动力版雅阁”车型膊县烂。它虽然是日版右舵车型糙,但3.3L/100km的平均油耗啡邓嫌、双电机电动CVT刮、大容量锂电池霜涎煌、更加原汁原味的车身细节设计足够吸引你了吧姐,期待它能够尽快国产走进中国消费者家庭钱堪连。   外观更加原汁原味勺:说到原汁原味圈芭绷,这台2014款混动雅阁是特别从日本运输过来的版本堪。从整体造型细节上跟国产车型还是有一定的不同徐猾体,更运动翠。混动蓝色特征先闪爬:作为混动车型涵,肯定以更加高的燃油经济性为设计目标膜。   在下保险杠处剩,能够看到更加流畅的空力套件以减低风阻访戈。同时混动蓝色的特征已经覆盖至前大灯细节肋辞巍,混动雅阁同样采用全LED大灯设计母。混动轮毂雀凛伤:涡轮扇叶一般的造型设计是混动车型的标志话瞎偶。而混动雅阁更是采用了邓禄普225/50 R17 94V节能轮胎挎,为节能更尽一份力苍烘。   本文导航募:" "  就在前两周林,我的同事刚从上海归来蚂,当时就是为了试驾上海大众的朗行翰,而在不久后的今天短寥浅,我来到了大理撂百,依然是试驾一款来自上海大众的新车典,虽然我与我的同事地域不同坟物,但对于这两款车而言挪恒咯,却有着90%的相似度…   为了让你了解这款新车的由来虎燎,我不得不从朗逸说起虾朝趟,由于现如今大众钠南祝块化的产品研发椭裁,“衍生”出了许多同平台不同类型的产品甜,朗逸崇、朗行以及今天的主角朗境亦是如此配,它们的关系算是孪生兄弟椽双撩,反正我是这么理解的戮。   目前朗境的广告已经全线铺开缕,消费者的关注度也很高细鲁,虽然我个人比较抵触男凵恚块化的产物(感觉个性不足)拿填,但大多数消费者更加看重大众品质与口碑纺潍,其次在10多万的紧凑级车里扩逞斑,增压加双离合的车型差不多都被大众给包圆了僧。所以销量方面自然也很喜人镁,大家随便在各种搜索引擎中输入“上海大众9月销量”就可以找到相关信息冻,朗逸加上朗行两款车在上一个单月中就已突破了4万台钮禄党。   从英文名来看丝爱,Cross Lavida的意思实际上就是朗逸的跨界版羔里殴,朗行的英文则是Gran Lavida角,其实如果从相似度上来比较添丢驳,朗境与朗行更加接近促旗,因为它们均属两厢车疯墩伶。我想对于这样一款车来说痉硕免,大家都不会有什么陌生感歌勿肯,所以我今天就针对朗境与朗行的区别给大家介绍介绍芦褪,如果你曾经错过了朗行的试驾文章晾,我在上面也为你准备了延伸阅读匠陷,可以先行了解一下及短。   说实话骑,朗逸味颈夹、朗行呻滤袍、朗境三兄弟如果给我的都是正脸设疟竭,让我来区分一下哆坍汐,估计我也需要片刻的停顿耐蛔,因为它们实在太像了!就朗境而言仇顾,它比兄弟们少了进气格栅中的纵向饰条涡笨,并将内部更换为蜂窝状造型案,包围下部使用了黑色塑料连媳秒,并加入跨级风格的银色护板奠半,此外前雾灯变成了圆形乘,以上就是全部它的特征了纤蹲帆。   既然定位于跨界车乒理,所以侧车身最为明显的区别便是离地间隙互,同时为了更加配合Cross风格沽,车顶还加装了行李架乘,车门下方增加了黑色与银色的侧裙省刻,而在后车门中你还可以清晰的见到“Cross Lavida”的英文标识热。粗犷的风格也体现在轮毂上蓬播,样式上很难用语言准确的描述出来式徒双,总之很复杂涂蘑诲,其采用了抛光与黑色漆的双重处理海埂,搭配的轮胎来自韩泰OPTIMO k415系列(视车型生产批次而定)署莆扫。   尾部的变化几乎与前部一致剑伯,例如下包围也使用了黑塑料加银色护板的做法党碴味,其次单边双出的排气管经过了镀铬处理赋,说实话就车尾而言测渭,我感觉朗境比朗行好看了不少返脾。其它方面再无不同冕,尾灯依然只有示宽灯是LED光带的奋胳,转向灯奥、倒车灯竞括卿、刹车灯还都是卤素的痢。   本文导航枢伙淮:" "  SUV在国内发展是方兴未艾母,所以无论是合资庙、自主甚至是进口车型都对这一块市场有着浓厚兴趣叮。今天的购车主角是一位40岁左右的女性乘,白领阶层吞,夫妻年收入有50万元左右钢,有房护叮嘶,老公有车隘。实际上啤鲸,女主角目前也有一部老速腾车纫抠,开了已经7年准备换一台豪华SUV孔捶事。这位女车主喜欢玩盛汇犯,追求年轻擂纹盯,注重外形常弓垂,并兼顾户外懦,不喜欢纯越野车型缆烽奶,而购买价位瞄准了40-50万元领域味狭。所以我们直接选择了宝马X3潭,奥迪Q5与奔驰GLK来给这位女车主比较售。   为了公平竞争傻,我们选择的车型如下融犬沁,宝马X3 2013款 改款 xDrive20i 豪华型 膏氮办、奥迪Q5 2013款 40 TFSI 动感型魂贤棉、奔驰GLK 2013款 改款 GLK300 4MATIC 豪华型 牛架,三车的价格虽然有些区别驾,但目前奥迪Q5和奔驰GLK有一定优惠榷,所以三车实际购买价格差异较小闻鬼氓。   对比项目一豢投膘: 外观造型 【宝马X3外观时尚】   外观对于消费者是重要的考别,特别是女性净,希望自己能买到一款好看的汽车劫发,就如同提包还有衣服一样哭耿丹,特别是成熟女性类绰碉,尽管喜欢标新立异贰捞,但也更愿意接受时尚动感的类型喷靖。宝马X3的家族外观设计主要集中在前脸姐嫡怂,也就是双肾式进气格栅和天使眼大灯浇泡宛,相比以往方头方脑的设计挽徘莆,现在的宝马X3无疑漂亮时尚不少饱挨。更让人动心的是伪聘劳,宝马X3的外观不但有着国人喜欢的大气豪华元素唾土,同时形象也不乏干练紧凑提孟撮。 【奥迪Q5外观稳重动感】   奥迪Q5整体外形圆润摩休揽,线条流畅抠笛,稳重而且动感羔缸,因此吸引了不少消费者讥。尽管奥迪Q5上市一来保持了较为低调的个性南泄纽,但2013款并非全无变化疼悄,新的六边形中网取代了老款略显呆板的设计控忻,此外还有大灯形状冯、前后保险杠煌、尾灯堡、排气管方面都作做了一些细节上的调整棉,因而令得2013款奥迪Q5看上去比以往更加运动一些谷。 【奔驰GLK外观棱角分明】   奔驰GLK拥有棱角分明的车身设计奴伟猜,锋利的腰线飘,近乎方形的前后车灯头,甚至连轮眉的造型都是方的漏是,虽然它是一部纯粹的城市SUV慑赖尚,却似乎在它身上找不到什么曲线伴请,因此在奔驰车型中也算是有个性的汉。对于女性而言外,可能奔驰GLK风格过于硬朗了冈跨倪。 【奥迪Q5和奔驰GLK带有转向辅助大灯】   前灯组方面犯,三车都不约而同配备了氙气大灯坟,区别就是焚哭,宝马X3采用了远近光分离设计蓄喉泞,而奥迪Q5和奔驰则是远近光灯一体灌褐莫。另外毛鞠,三车也都拥有LED日间行车和大灯清晰等齐全功能漏。另外镣扦,我们也发现奥迪Q5和奔驰GLK还带有转向辅助大灯吉恐,而宝马X3大部分车型则无此装备弊。 【BMW X3采用防爆轮胎】   轮胎方面伪络荣,宝马X3的规格型号为245/50 R18 ;奥迪Q5规格型号为235/55 R19;奔驰GLK规格型号为235/50 R19;轮胎品牌不用担心际偏琅,都50万元的车型苦,自然都是配备比较好的轮胎品牌桅沦,而且关于轮胎汽车厂家采购选择也不是固定的边,这些方面倒也不用纠结剔。另外需要说明的是黄裴,宝马X3是没有备胎的胺揽,因为他采用了防爆轮胎尖苇庆,可以零胎压低速行驶一段距离季,而其他两车则采用了非全尺寸小备胎杆狭。虽然奥迪Q5和奔驰GLK轮胎直径稍大颂如昆,但是宝马X3的轮胎宽度方面更胜一筹坛咸恰,所以基本打成平手另暖。" "  本次对比的车型款式分别为一汽奔腾X80 2.0L自动豪华型与北京现代ix35 2.0L自动两驱智能型壬,从两款车型的厂商指导价来看校谴,本土选手X80坚持着自主品牌车企一贯的价格优势策略脖庞,而北京现代ix35目前在北京地区的市场优惠幅度在2.5万元左右(此数据仅供参考具体车型优惠价格请咨询当地经销商)烩栓偏,也是众多合资品牌中颇具性价比的车型之一拷途潍。 指导价对比 一汽奔腾X80 2.0L自动豪华型 北京现代ix35 2.0L自动两驱智能型 14.58万元 19.68万元   外观设计泡罚:X80动感新颖 ix35贴近家族   既然称之为“新秀”患,以一个崭新的面貌给消费者留下良好的第一印象就显得尤为重要毋,这一点奔腾X80的确做到了摹哎。它的外观基本保持了2011年上海车展中奔腾X概念车的设计理念诗扭许,X造型的前脸具有很强的立体感蹦,进气格栅和雾灯轮廓的镀铬装饰也使它的气质更显年轻时尚茶。而前后保险杠下大面积的银色护板甚至还增添了一丝硬派的越野气息壁匙,尽管这种感受也仅能停留在视觉上分沟卤,但对取悦消费者还是起到了非常积极的作用驴湍。   随着近年来现代全新胜达系列SUV车型在中国市场销量的稳步攀升挟搜渡,全新一代的ix35也走起了家族化的发展路线回角。轮廓清晰的六边形进气格栅干玫捐,中网上三辐式的金属饰条校仟,这些细节的进化之处都与全新胜达车型有着极高的相似度拴堕痕,就连原本造型灵巧的圆形前雾灯也被“同化”成了全新胜达的锋利样式颧。不得不说这样的改变的确在一定程度上提升了新款ix35的识别度都,而面对眼下“套娃”成风的汽车设计橇贸,只要消费者能欣然接受匡,似乎一切也都无可非议绅雹秆。 车身尺寸对比 车型 X80 2.0L自动豪华型 ix35 2.0L自动两驱智能型 长(mm) 4586 4420 宽(mm) 1820 1820 高(mm) 1695 1690 轴距(mm) 2675 2640 最小离地间隙(mm) 190 170   车身尺寸方面姐拌晤,除宽度相同外诵,X80的长汰拔筏、高及轴距均占有绝对优势昧,反映到辆车的侧面造型上慕,X80笔直的腰线带来了更加修长的身形柿朗舌,而ix35则依旧保持着自己稍显丰韵的体态我。两车的尾部都采用了溜背的设计样式仆怒,上扬的角窗结合扰流板的装配促胆,使两款车型都增加了不少动感的元素私挂魏。   X80的尾部同样具有着鲜明的特色立乳,错落有致的灯组和层次分明的尾部线条共同突出了车尾的整体感融,而竖立两侧造型独特的后雾灯更是点亮个性的惊艳之笔垒。同时双边单出的尾排也让X80看上去更加威武霸气荡寇。   新款ix35的尾部同样没有太多的变化剧爱,饱满圆润的风格依然占据着主导揽卵忱。与X80的刚劲有力不同靛绰瑟,ix35的线条运用更加柔和挫称褪,呈现出的视觉效果自然也更具亲和力村。没有尖锐的棱角晶你,中庸的性格也许正是其得以被广泛接受的关键因素仓放酮。   X80的灯组设计使人第一眼看上去就能留下足够深刻的印象救,飘逸的灯带向后延展硅礁夕,带有自动开启功能的远近光一体式透镜大灯犀利有神沪差。同时倒车灯的独立设计烙烩,也让尾灯的造型与头灯形成了高度的协调统一头托。   ix35的大灯外形并未发生明显的改变辫妈,但在白色灯眉与LED日间行车灯的交相辉映下筏沪垃,远近光一体式透镜大灯尾灯更显夺目疏。同样的手法也适用于尾灯取,在原有基础上淖曙,灯组内结构的巧妙刻画和LED光源的加入顾,使尾灯的视觉效果也瞬间被大幅提升贫耙。 灯光配置对比 车型   一汽奔腾X80 2.0L自动豪化 型   北京现代ix35 2.0L自动两驱 智能型 日间行车灯 ? ● 自动头灯 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯高度调节 ● ●   X80的五辐式轮毂与ix35全新样式的多幅式轮毂杜,分别代表了运动与时尚的不同风格特色爽户痰,其中X80装配的轮胎规格为215/60 R17型,而ix35的轮胎规格则为225/60 R17凳,胎宽上微小的差别对于实际的驾驶感受也并没有造成太大影响坤。而值得一提的是两车的备胎均采用了