奥运冠军李雪芮退出国际赛场 军运会或成谢幕战

2016-10-14 08:08 千龙网

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千龙网北京讯 广州唯创电子有限公司

>      |   收藏本文 ?   相关新闻   文章标签:长安CS75MX6   自主SUV降价第二波 长安CS75降至10万内   长安新款CS75上市 售9.28万-13.98万元   15万元买辆四驱紧凑级SUV CS75对比MX6   优6对比CS75 宝岛顽童杠上内陆一哥   自主SUV之选 东feng风神AX7对比长安CS75   海马S7对比长安CS75 新生代挑战老大哥 =============分页符=============      内饰对比 实用性/时尚she计各有侧重   2016年03月30日 00:00来源:易车   分享收藏   全国 本地经销商询问最低价 责任编辑:张海龙 ?   分页导航      1东风风度MX6/长安CS75 实惠+品质谁更强 ?      3空间对比 cheng坐空间/储物空间更有所长 ?      2内饰对比 实用性/时尚设计各有侧重 ?      4动力对比 MX6成熟可靠/CS75动力强劲 ?   按键盘上的""← →""键也能翻页   赞   踩   关闭   用微信扫一扫,分享至朋友圈或给您的好友,不会用?>>      |   收藏本文 ?   相关新闻   文章标签:长安CS75MX6   自主SUV降价第二波 长安CS75降至10万内   长安新款CS75上市 售9.28万-13.98万元   15万元买辆四驱紧凑级SUV CS75对比MX6   优6对比CS75 宝岛顽童杠上内陆一哥   自主SUV之选 东风风神AX7对比长安CS75   海马S7对比长安CS75 新生代挑战老大哥 =============分页符=============      空间对比 乘坐空间/储物空间更有所长   2016年03月30日 00:00来源:易车   分享收藏   全国 本地经销商询问最低价 责任编辑:张海龙 ?   分页导航      1东风风度MX6/长安CS75 实惠+品质谁更强 ?      3空间对比 乘坐空间/储物空间更有所长 ?      2内饰对比 实用性/时尚设计各有侧重 ?      4动力对比 MX6成熟可靠/CS75动力强劲 ?   按键盘上的""← →""键也能翻页   赞   踩   关闭   用微信扫一扫,分享至朋友圈或给您的好友,不会用?>>      |   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3.0T发动机了删退库,相比顶配车型来说MacanS则便宜了整整30万元道钱。   ●MacanS试驾车选装配置清单 选装配置清单 选装配置 价格(万元) 碳纤维外侧装饰条 1.02 保时捷双氙气照明动态大灯系统(PDLS) 1.06 内外防眩目后视镜 0.6 Sport Chrono组件 1.8 19寸MacanTurbo轮圈 1.8 保时捷盾徽轮毂盖 0.27 带记忆组件18向运动性座椅 2.46 BOSE环绕声音响系统 1.98 选装件总价姓:10.9万 车辆总价(含增值税)纫:79.79万   世界上没有一台一模一样的保时捷轿,买车之后车主可以选择种类繁多的选装件捂季,让自己的爱车变得更加个性化或者性能更强大镶,当然这些选装件也个个价值不菲释绒。毫无疑问喷厕角,我测试的MacanS同样选装了不少配置吵散仿,加上所有的选装件之后缮堆,车辆的总价也达到了79.79万掇。   ●外观内饰介绍 车身尺寸对比 车型 MacanS MacanTurbo 奥迪Q5 揽胜极光 长度(mm) 4681 4699 4629 4365 宽度(mm) 1923 1923 1898 1965 高度(mm) 1624 1624 1655 1635 轴距(mm) 2807 2807 2807 2660   MacanS的车身尺寸为4681×1923×1624mm哥晃,轴距为2807mm与奥迪Q5相同络棋,顶配车型MacanTurbo的长度则达到了4699mm蛔,比中低配车型长了18mm逗。从数据上看匠,MacanS除了高度和轴距之外舱厘里,都要比Q5大一些口盲甭,但是由于MacanS车身足够低矮斑偷,所以从视觉效果上来说帘,MacanS的车身显得更加紧凑俊泉,也更加运动碧。   Macan头灯内的四颗LED日间行车灯踞赖,设计灵感源于保时捷家族的旗舰车型918Spyder咎。如果光看前脸的话睡马,乍一看很难分辨出MacanS与顶配车型MacanTurbo啼籍。这两款车型前脸最明显的区别就是MacanTurbo中网两侧有上下两条LED灯带练,MacanS和Macan2.0T车型则只有一条夏拧。   我们测试的MacanS选装了价值1.8万元标配MacanTurbo的19寸轮胎和轮圈蘑肛黑,前后轮尺寸分别为235/55 R19和255/50 R19户导。如果不选装的话晌结氨,MacanS标配的轮胎尺寸则为前235/60/后R18 255/55 R18贸亲戮。   MacanS紧凑硅喘溅、简洁的尾部设计屁,充分体现出了它的运动风格渤,简单的尾部线条用最平实的设计语言爸下,勾勒出MacanS极具杀伤力的尾部造型滤涟挨。同样运动的还有它的尾灯久,狭长缄嵌香、扁平的尾灯造型颅慈笺,与尾部线条搭配极为和谐半卿孟,起到了画龙点睛的作用揉可呵。   内饰方面凯冲,Macan沿袭了保时捷家族的内饰设计风格赐土项,运动中不失豪华感乒纤枯。Macan配备的尺寸极为小巧的方向盘坑,握上去让你找到了一些驾驶性能跑车的感觉睹馁,方向盘后方的换挡拨片时刻都在提醒着你咐腾害,即便是SUV它仍然拥有保时捷最为纯正的运动基因撂檄穿。但是有些遗憾的是河,Macan方向盘上的按键键程极短并且手感比较硬麓,每次按下去都会发出“咔咔”的声音笺,感受并不算太好径。   Sport Chrono组件金,包含了中控台最上方的计时钟溜回佩、Sport Plus模式和PASM主动悬架管理系统炕顽桥。只有选装了Sport Chrono组件挥间薪,车辆才可以进行弹射起步蕊顽廖。虽然日常驾驶中用到弹射起步的情况比较少拌蜡,但就算是为了那个做工精致的计时钟豹尚逼,选装Sport Chrono组件也是值得的敞杆躲,毕竟1.8万元的价格持泛,对于保时捷车主来说也并不算贵熊。   换挡杆周围密密麻麻的按键徒,对于接触Macan时间不长的人来说废缓,绝对是个噩梦汝,想要记清楚它们的准确位置狭,真的不是件简单的事情腻憾锭。起码在我开Macan的一段时间里醛,每次操作我都要低头确定按键的位置谩精靖,真的不太方便汝缄。" "  在国内提到奥迪膘冀,更多的是那款最为著名的奥迪A6L煌,不过奥迪家族并不只是只有这一款车敬酮,随着奥迪开发更多的细分化市场车型朴,奥迪也带着更多的车型进入到了国内市掣曷刍纭,这其中就包含SUV以及小型车雹,之前已经宣布将会国产的奥迪A3车型现在可以说是奥迪家族在国内紧凑级市场的一款重量级车型闺,现在让我们来看看这款定位高端紧凑级的奥迪A3 Sportback两厢车能否跟其他竞争对手抗衡呢啡悍?   在外观方面柑剿,奥迪A3延续了家族外观设计蛙半非,整体上最为明显的就是奥迪家族的新六边形大嘴坚囤厦,用在这样一款小车上显得更有气势顷竟访,同时奥迪为A3新设计的大灯更突显出自身的运动气质嫂,在高配车型上采用了带有道光带的日间行车灯配合带透镜氙气大灯的设计纶,同时大灯的造型也相比家族其他成员更小一些唇究轮,不过与其他车型不同的是A3采用了L型灯眉心揉拢,辨识度非常高赁贬需,同时大灯下部还带有清洗器捐,车头部拥有6个雷达探头 其中两个是负责自动泊车功能睹幕。   作为一款偏运动化设定的两厢车型奔尉,奥迪A3在外观上的镀铬装饰相对少了很多晃械摧,至少看起来没那么晃眼遍讳,车身上更多的是一种很有质感的钢琴漆黑的装饰猾,侧面腰线从大灯边缘一直滑过车身连接到了尾灯黔,这样的设计让整个侧面的感觉拉伸了很多溜坝,同时车门下部也有一个类似双腰线的设计进行呼应俯禾骑,起到了很好的效果嫁。侧面的造型上在A柱位置最高霜,整个车型几乎以平直收尾检淋,这样做的好处就是后排的头部空间得以保证贡孰俯,同时让整车侧面看起来更大一些篡玲。   A3的车顶采用了黑白色的设计都,这样看起来视觉效果感觉天窗的面积非常的大表香烫,实际上这款全景天窗的面积是比普通的天窗要大一些外,不过采用了外开式结构设计节省了车内的头部空间埃贝,但天窗在外放着也只能是一种妥协了猩。   奥迪A3原厂匹配了固特异品牌的EfficientGrip系列轮胎寞碾绍,轮胎尺寸为225/45R17肛萎晚,轮毂采用了17英寸多辐式铸铝轮毂帆份雌,可根据客户需求选装5辐普通/运动样式的17英寸轮毂抽,不过选装配置都需要额外加钱才能实现琅虐。   尾部的造型非常结实紧凑的感觉寂抱,整体呈现梯形结构狙硕,尾窗底部与腰线持平赣庇习,尾窗面积最大化保证后方的视野仇贝。奥迪A3尾灯内部同样采用了LED光源与导光带的设计嫌李靛,不过内部也采用了普通灯泡光源潦,复杂的设计在点亮后的效果可谓视觉感非沉的好说。   尾部采用了倒车影像+6雷达探头的组合第芒辩,最大化倒车过程中后方可能会出现的任何情况侠,实际体验中这套系统警示性还是非常值得称赞的桨闲,同时倒车影像中的辅助线是会随方向盘转动的邓。   " "  作为北欧首屈一指的豪华品牌箍,沃尔沃近几年在华投放的力度可谓空前庞大侠桥并。而作为品牌中唯一一款在商用领域厮杀的车型通胖蜜,S80L自进入中国之后茧潭,就一直充当着豪华商务座驾领域不可或缺的元素创贯。虽然这款豪华商务座驾还没有迎来自己的换代产品某围,但它所具备的那种低调内敛的气质户唤绍,成为不少不喜欢盲目跟随的消费者的不二之选忿艾绘。   2014款S80L通过对细节设计的改变态殴,让自身在没有经历换代的前提下妇福,进一步提升了性价比鞍估便。面对强手如云的豪华C级车市掣锊」А,改款虽然可以为S80L带来一些新鲜感舞潍钡,但似乎还并不足以从容的应付其他强势竞争对手宽扯钱,想要抢占主流豪华车的市承の∑弧,沃尔沃S80L还需要加快更新换代的脚步荚旅卜,从品牌认知度和忠诚度上提升自己的实力购晚。   新款S80L对前部进行了细微的整容少慰,改变之处皆是为了让这款商务座驾表现出更多的质感肆,同时也紧随时代的脚步固边。相对保守的前大灯设计拒揪寐,已经不再能够满足时代的需求歇姐搏,2014款S80L在前保险杠两侧增加了LED日间行车灯莱羞秽,虽然谈不上有什么家族化的设计语言慌,但至少与时代接上了轨宽。   2014款S80L的侧面设计并未发生改变刨,近5米的车长和近3米的轴距表现共,让它在尺寸上并不会有劣势炽,四平八稳的车身设计也符合其商务气质扫苯。外后视镜新加入的镀铬设计漏鼓倘,虽然是新款S80L最显著的改变之一是蹭考,但它的出现却让人难以与S80L的定位找到任何契合点佬仑。   S80L的车尾设计依旧主打沉稳干练的设计风格裙藉,沃尔沃式的家族化尾灯造型将,成为S80L尾部最显著的标志性设计低虫。沃尔沃在尾灯设计上的确有着比较独到的见解瀑,它没有其他豪华品牌那么炫目的视觉冲击泞,但你却可以在车流中轻松认出它是一款沃尔沃车型排,双出排气尾喉设计的也颇具威慑力核厦饰。   本文导航   分享到令:   哈弗H6 月供708元起" "   在自主品牌当中灵耍哼,广汽传祺算是资历比较浅的一个品牌隘,自诞生至今也仅有4年的时间;虽然诞生日期比较短奈盒匆,但是陆续推出的车型并没有因为是全新品牌而以较低的姿态去闯荡竞争激烈的市车咄肪健,从最早的GA5以及GS5就是以高姿态的形式入市采丰。不过旗下的产品线也过于单一劲,仅仅依靠这两款车型去抗衡其他自主品牌也不切实际譬,所以便下探市城藓睢,推出了紧凑级的GA3车型茧付呜。    相对于月销量过万的悦动以及逸动等竞争对手钡口四,传祺GA3月销3000辆的成绩确实比较差强人意;因此广汽传祺在GA3的基础上推出了GA3S·视界版车型蜂尘般,待这款车上市之后将与GA3一同销售;传祺GA3S车型只是在外观以及内饰上有所升级搓藩宫,动力则依旧延续了GAS的1.6L发动机;而全新的1.3T+7速双离合的动力总成则需要明年才推出窘辅滔。    外观前后保险杠有所调整 造型设计时尚   传祺GA3S·视界(以下简称GA3S)版车型与已经上市的GA3车型在造型上有太大的区别累火,也可以看作是GA3的升级版车型峦鸥诞,依旧主攻家用紧凑级车型市场藐。但是作为升级版车型诗讣,GA3S在外观设计方面有所升级采,以满足不同消费者对于造型设计的需求;而升级后的车型给人更加立体清爽的感觉虑墙鲸。   传祺GA3S采用了广汽全新家族的设计理念以及Flying Dynamics凌云翼的脸谱设计;前脸大灯也升级为全新的透镜前大灯造型唬复凡,三条格栅的设计也使得前脸看起来更加立体;车身侧面采用了镀铬装饰条与车身动态腰线相呼应;而全新设计的C形尾灯则与镀铬装饰连为一体涸迁,使整车显得稳重而不失时尚感到蚂。   广汽为传祺GA3S配备的这个型号轮胎目前应用在诸多自主品牌车型上梁襄,整体偏向于舒适性以及操控性;并且软硬适中的胎面和胎侧青、经过严格噪音测试的花纹排列有效过滤轮胎震动氯乒、轮胎与地面接触等产生的各种噪音滔边季。此外芹闺吝,低配车型还配备了195/65 R15型号的轮胎队杠艘,为双五幅铝合金轮毂婆。   传祺GA3S虽然整体的变动并不大僵苗,但是细节处的改动使这款车整体不再像老款一样低调东堕,更加能够迎合消费者对于造型上的需求;相对推出时间较长硼、同样是作为家用紧凑级的悦动以及荣威350等车型烽,传祺GA3S的造型设计并不落后甲戏陇,反而在有些地方设计甚至是超越了对手随谦洼。" "  想买一台省油但又开起来不缺动力又有意思的小车扒筒姑,我一定会推荐你买这台1.0T的嘉年华察显,12万出头的价格或许已经超出你的预算笑,但是无论是从配置还是动力来说北,值得去掏这个钱勤。可能我这些话有些官方措辞毒绩,但是等你看完我对这款小排量增压车型的体验之后你或许会改变一些想法似。   1.0T嘉年华外观戎寇:和1.5L自动劲动性基本一致   1.0T嘉年华的外观和2013款1.5L自动劲动性基本一致琼卑,唯一不一样的地方就是车尾了增加了EcoBoost的标识来表明自己搭配的是福特目前最好的发动机技术囤镶寸。为了搭配这台发动机督惟娄,外观部分同样增加了一些运动套件也突出一些运动性强肮。   内饰部分掀:同样和2013款1.5L自动劲动性保持一致   内饰部分和1.5L自动劲动性同样保持一致宿嘿信,黑色和棕红色的颜色搭配让内饰显的更活泼动感一些横。ESC车身稳定系统算是比较大的一个亮点贤奥荡,这个级别的车型非常少见瞪勾海。但并没有设置外部开关姐,而是需要进入屏幕内关闭纽。   本文导航   分享到翰炮:   哈弗H6 月供708元起" "  提起雷诺杰漏戌,可能大家不会想到这是F1赛场上叱咤风云的红牛车队的引擎供应商;不会想到这是一家有着上百年历史的“老字号”;甚至难以想象在中国市场之外芯,这个稍显沉默的品牌半年销量已经达到130余万辆怯,与大众168万的海外销量相差无几徽苇垦。   这个名气与销量不成正比的法国品牌净锭,依然凭着一款SUV车型癸棠逞,在国内获得了不低的曝光率竟般蛙,这款功勋车型就是Koleos科雷傲欧慷匿。今年4万台的预计年销量黔,相信有一大半都将由这款车完成邓隙慨。虽然这个价位区间的SUV里猫趴,无论国产进口都有不少车型可鸦狻,但路遇科雷傲的几率依然不低肛抄虽,究竟是什么吸引了消费者选择这款车呢炭露悄?雷诺又能否凭借这款车跻身国内主流车企呢繁?   科雷傲是雷诺品牌第一款轻全新SUV壤,也是2006年巴黎车展Koleos概念车的量产版铆。这款车的发动机及变速箱等核心技术十,源自雷诺-日产联盟下的奇骏车型帮钮踞,也加入了雷诺自己的设计语言和人性装备伶,并保持了雷诺一贯的安全水准派婆憋。而今天我们试驾体验的副,正是这款车的第二次改款铂天介,已于2013年在成都车展上市廷纪芜。   外型上凳,雷诺从一开始就以简单为这款车的设计风格款碘,经过两次改款后整体设计也并无太多变化悲赣董。虽然车身造型上并未留下太多笔墨成,但家族化的微笑前脸配合大灯造型受恒嘶,倒是显得有些“萌萌哒”狡充。此外中网大大的雷诺Logo也更显霸气梳戒泥,镀铬与钢琴烤漆的搭配让豪华感和精致程度再上一个台阶管休互。   侧面造型上就肌秋,紧凑的布局让科雷傲享受了较大使用空间的同时碌繁,也不会因接近角和离去角过小而在野外捉襟见肘轰边。虽然尺寸算不上大沸谈两,但内部空间尤其是后排还是比较充裕的钙告,而且厚重宽大的车身让科雷傲显得稳重贝成面,而2.5L车型还加入了侧门镀铬饰条孰拷。另外风细,2.5L发动机搭配适时四驱系统另,在野外驾驶应付车轮打滑时也有不错的表现茬。   尾部造型依然圆润触昏,和略显呆萌的前脸很相称策林。上下对开的尾门很实用虑典,节省了上门开启需要的空间厩巷涎,而坚实的下开门也拓展了科雷傲后备箱的适用范围蹄,载货坐人两相宜菇。此外后备箱也设计了后排座椅放倒操作键和12V电源输出瑟典娜,进一步提升了这款都市SUV的野外适应性和实用性讳灰。   " "  汽车植入电影的案例已屡见不鲜单砰,但能助阵票房盈收且收获好评的并不多绦攀,而变形金刚系列就是一个大获成功的典型案例此澜堂。当然察,这系列电影也为雪佛兰车型起到了随波助澜的关键性作用纫巴扑。   变形金刚4中除了大家挚爱的擎天柱很恍马、大黄蜂悍薄拉、救护车等“老熟脸”们会出现妈堤,编剧还添入了不少新角色托牢,比如老牌人物“探长”裂宦蓖,军械武器专家“十字线”绘守,以及人造变形金刚“螫刺”等态霖。对于最后这一名小角色而言譬胆,它的“身价”并不算昂贵嫂,并且在现实中蒂侥,它的综合表现也算是可圈可点闻规。   在搜索器中能搜寻到“螫刺”的信息并不多许倪良,而这个命名则来源于昆虫纲中的膜翅目狭皋,两个主要亚群为蜜蜂科与黄蜂科疲,说到这里岁福,我想你就应该知道为何在变形金刚中“螫刺”与“大黄蜂”合体了吧届。   言归正传栋,牺牲自我该孝桓,从而使“大黄蜂”更加强大闲嘿擒,虽然“螫刺”是一名时间短暂的小角色啤囤,但它的无畏与正义的精神继续留在现实社会中赂,想要拥有它并不难须,最低11.99万元就能圆你这个梦埔倪辞,只不过它不具备变形功能粳末乖。   从设计以及尺寸上就不难看出吵档须,TRAX创酷(以下简称为创酷)与昂科拉源自于同一平台零靖倍,但在细节处理上创酷没有肆意的夸张处理共盲,所以对于大部分人而言普博盆,创酷在视觉接受程度上要更理性一些暗挠颠。 产品名称 TRAX创酷 昂科拉 2008 翼博 品牌 雪佛兰 别克 东风标致 长安福特 长(mm) 4248 4278 4180 4280 宽(mm) 1776 1774 1745 1785 高(mm) 1674 1656 1580 1658 轴距(mm) 2555 2555 2540 2530 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表燎:网上车市(www.cheshi.com)   除了同门的昂科拉以外享蚀,具有相同的特质的车型还有福特翼博色季埠、标致2008膳告。在对表面参数对比后郎,创酷的优势还是比较明显的壕匿,而数字上的突出表现也将会对内部空间带来一定的正面影响先烯。   创酷的尾部造型与昂科拉十分相似库靖陌,平和的尾部纶、延伸至后翼子板的尾灯组瓢磊习、向上提升视觉的包围等等钱,这些元素的促成使创酷看上去没有过于突出的亮点写方,当然也没有明显的不和谐感楔。" "     对于英菲尼迪来说把,在国内市场可谓是一个非常高端的品牌帘,凭借自身不错的驾驶感受以及精细的内饰工艺在很多时候不经意间就征服了那些想购车的人炮抒狗。而英菲尼迪也经历了将整个品牌内车型重新命名的关键时期忿,这最为主打的当属轿车Q系列窗撅,而最为运动化倾向的就是我们今天要试驾的这台英菲尼迪Q50喂,在现在都在大搞涡轮增压的时代法催贫,英菲尼迪也用上的了涡轮增压引擎来增加自己的市场竞争分量兢牢传,不过英菲尼迪也亦然保留了3.7升V6引擎为洁妊,那带来的将会是另外的一种驾驶感受仍们仆,而今天慷,就让我们来真正的感受这台2.0T引擎带给我们的惊喜吧涣控视。   英菲尼迪Q50是家族中首先采用全新命名的新车型抽,不过它所替代的老车型我们都是比较熟悉的枪乒湘,就是英菲尼迪的G系列产品巳,而随着采用新的命名方式堑,英菲尼迪的设计风格也有了明显的改变恃侥,从之前曝光的一系列的概念车来看齿,英菲尼迪在打造一种新的设计风格顷姥头,这种风格的诉求就是将自己整体更加年轻化同时还带有更强烈的运动感思锹。优美的流线造型一直是英菲尼迪给大家的观感印象簧丧活,可能也是这样人们心中总有种阴柔的感觉勘嗓,而带有这种印象而来的就是霉屉:这车动力强么绰灭策?怎么看就像是卖外形的呢圭棺?   首先在外观上娠常暇,英菲尼迪就首先改了一直沿用的大灯风格计相,采用了更为吸引眼球的设计思路山表,这种怒目圆睁的大灯确实很吸引人垂,配合灯眉的效果可以说在路上的辨识率是非常的高趁,同时采用了更多外露的线条设计也让其更增加的了运动的感觉僳伟,宽大的格栅以及引擎罩上的线条隆起让这个前脸非常的饱满拒涛腔,同时也充满了一种力量感裤敖蒲。前后大灯的设计可谓是新Q50车型上外观部分最为出彩的地方殊蓖,那种怒目而视的感觉让人看到就感觉Q50有着一种要爆发的感觉磋塑,强烈的视觉冲击还是会给人的第一印象非常大的改观海舵多。   在车身尺寸上伶蟹,Q50则是针对现在的市场进行了最为主要和及时的调整娇山,让其在数据上可以和这些已经推出的车型进行有针对性的抗衡被,并且在保证整体运动性能的情况下轴距已经达到了2850mm篓美,这样的长度可以说在国内已经超过了很多B级车的标准蓄驶系,而英菲尼迪在这样修长的车身侧面所营造出来的观感却又是非常的优雅世鸿古,而低调的只是在前翼子板那里以2.0T做了点缀以表明自己的身份讼华。2.0T车型采用了双五幅轮毂设计样式两任,这样的造型看起来还是融合了动感在其中缚戎,不过相比运动版以及混合动力版车型上的轮毂则稍微差了一些华,而轮胎尺寸则是225/55 R17的尺寸咎,在这个级别算是中规中矩途副,采用的品牌则是来自普利司通的搏天族系列素。 ??   在达到这样长度后收尾明显会变得更加的重要切地,而Q50对于尾部的处理显然非常的到位短薄拷,短小精悍的尾部造型给人一种类似四门Coupe车型的风格氯,同时也保留了圆润的线条风格蕊荒镁,尾灯的点亮效果依然印象深刻拭想,而四点式倒车雷达以及倒车影像的出现也是这个级别应有的标准牧。双侧双出式尾排采用了镀铬装饰壁玩才,这样增加了尾部的层次感澜。   " "  说起铃木在大部分人们的印象中它是一个擅长制造以及设计小型车的企业檬,并且它的新车推出速度相比较很多车企都要慢上很多窝,不过这次铃木终于带来了它的全新车型锋驭串稼,它是一款定位在紧凑级SUV阵营里的车型脖蜕,并且入门售价也仅10.98万元秆,这个售价可以说创下了合资紧凑级SUV售价的新低扑轿。而这款长安铃木锋驭能否打破铃木一贯给我们留下的印象葛兔,今天我们就在美丽的香格里拉感受一下屠茧。   点击查看更多精彩视频 入门级紧凑级SUV对比(锋驭竞品) 项目 长安铃木-锋驭 东风日产-逍客 广汽三菱-劲炫ASX 售价(万元) 10.98-15.48 13.98-21.98 12.88-21.88 长(mm) 4300 4354 4295 宽(mm) 1765 1783 1770 高(mm) 1580 1606 1615 轴距(mm) 2600 2630 2670 最小离地间隙(mm) 175 204 195 质保 三年或10万公里 三年或10万公里 五年或10万公里 制表骏册么:网上车市 www.cheshi.com   锋驭在车身尺寸方面耻砂,与最主要的合资竞品东风日产逍客与广汽三菱劲炫差了一些浅琴长,但车身上的差距并没有售价来的明显燎,因为锋驭真的比它们便宜太多了腺。除了合资对手以外蚊玫,它10万元起步的售价都夯,我想它给国内的自主品牌SUV产品也带来了不小的压力吧航。   铃木锋驭的外形设计上竭,我听到最多的就是两种声音嗡次剐,一种是认为前脸造型凶猛非常喜欢得剂褪,而另一种则是感觉外观不好接受霜端,很少有介于中间位置的人碧吕少,毕竟外观是一种很主观的感受绷笨,仁者见仁智者见智韶。总体来说锋驭在外观上还是很有自己的一套个性风格拒替,它的样子源自2012年广州车展上那辆S-CORSS概念车乓,相比概念车我认为它在前脸设计上真的更凶猛了些稿轰。   内饰我认为锋驭是目前比较成功的铃木车型群番蔑,虽然中控台用料出于成本因素的限制采用硬质塑料快释,但做工上是我看到铃木品牌中最好的一个车型琉洛动。接缝处体现最为明显吓撑犁,而且它在内饰配色上也相当讲究揣,纯黑色内饰正好契合了年轻的产品定位鄙兼卡,同时银色哑光饰条也让黑色内饰不在显得那么沉闷蓝黑。 入门级紧凑级SUV 配置 对比(锋驭竞品) 产品名称 锋驭 1.6L CVT 尊贵型 逍客 2.0L 手动 XL 火 2WD 劲炫ASX 2.0L 自动 两驱精英版 厂商指导价(万元) 15.48 15.18 15.98 驱动防滑系统(ASR) ● - - 电子稳定程序(ESP/ESC等) ● - - 定速巡航(CCS) ● - - 自动驻车/上坡辅助 ● - - 倒车影像 ● - - 无钥匙启动系统 ● ● - 无钥匙身份识别 ● ● - 氙气大灯 ● - - 大灯清洗装置 ● - - 外后视镜加热 ● - - 外后视镜电动折叠 ● - - 自动头灯 ● - - 电动天窗 ● - - 全景天窗 ● - - 多功能方向盘 ● - ● 换挡拨片 ● - - 自动空调 ● - ● 单碟DVD ● - - 6-7喇叭扬声器系统 ● - - 卫星定位导航系统 ● - - 蓝牙/车载电话系统 ● - - 方向盘外装饰 真皮 塑件 塑件 座椅外面材质 真皮 织物 织物 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表磊铃:网上车市(www.cheshi.com)   因为我们试驾的车型为锋驭的最高配车型炽,售价为15.48万元不誊问,所以我们就找来了它的竞品售价相近的配置车型和它对比扒,配置表上无数个小黑点就已经告诉我们锋驭有多超值壤剁耽,性价比有多高了劝咆。如果逍客与劲炫ASX要达到这个配置蜂,则需要购买20多万元的配置车型才能够达到舜。况且型替,锋驭还是全系标配ESP车身电子稳定系统佃,还是非撤眩厚道的维缅。   本文导航   分享到哀阶啊:   哈弗H6 月供708元起" "  最近困南儒,刚上市不久的保时捷Macan着实火了一把丁架,作为保时捷入门级SUV,其55.8万元起的售价让其关注度一路飙升饺叉,不少朋友看到这个价格都蠢蠢欲动叼喂酷,据我了解到Macan最便宜的2.0T车型一般都是加装好十几万配置才能拿到配额朝沮卷,稍微随便一选配就立马能上七八十甚至过百万敲类戳,这作风跟大哥卡宴如出一辙耻访酬。中配的MACAN3.0T车型(官方售价逃澈:68.79万)在选配后价格逼近90万元汲,而且市场上目前一车难求篱镁。那么问题来了缆蹭,卡宴最低配(92.2万)目前市场上可以提裸车并且还有着5万元左右的优惠刀玖坏,87万元左右的售价其实与MACAN3.0T车型相差不大陀。而打算买MACAN的你是否也正在卡宴旁边徘徊圭雇哭,到底这两车有什么区别瑟钢?下面我就找来了这两款车看看他们之间有何差异女,帮你捋捋思路罐皖。   注瓤奈尝: 实拍车型为MACAN 2.0T沉书闹,为了让您一目了然讼此每,文章中我会说明3.0T车型与2.0T车型不同之处佃。   内饰冬啪弊: 氛围豪华科技感强 Macan细节显精致" "   随着20-30万元SUV的普及如,可以说走在大街放眼望去到处可见滩甲漠。基于目前的消费理念峰瞧分,如果花20-30万去购买一辆SUV姐,人们不光要求它自身要拥有美丽的外观矫捎、实用的内饰狮黄、以及良好的通过性堆八,另外还要满足偶尔越野的需求珊姬。面对人们如此苛刻的要求耐怖,此次我们特意挑选了市场相应价位的几款主流的SUV来进行深度评测湿,看看这些车究竟能否满足众人的需求牡。相比其他媒体的评测方式驼嚼颅,我们易车选择了多人评测的模式芜翠,这样的好处是可以对所有的SUV更加的公平闻龋衔,且每位编辑也对自己负责的车型进行了客观的点评钙。    此次我们挑选了7款SUV车型禾憾,分别是施曹目:本田CR-V/马自达CX-5/日产奇骏/丰田RAV4/大众途观/福特翼虎/Jeep自由客娶,分别来对它们进行详细的测试石开峰,以下文章车型顺序为各款车名称开头首字母排序(性能测试及油耗未在其列)钡。    车型 售价(万元) 本田CR-V 2.4L 四驱自动尊贵版 25.28 马自达CX-5 2.5L 自动四驱旗舰型 25.28 日产奇骏 2.5L CVT 至尊版 4WD 26.78 丰田RAV4 2.5L 自动四驱尊贵版 27.28 大众途观 2.0TSI 自动四驱旗舰版 31.58 福特翼虎 2.0L GTDi 四驱精英型 25.28 Jeep自由客 2.4L 豪华导航版 27.69 ??????? 东风本田CR-V 2.4L 四驱自动尊贵版兴挤:25.28万元   市场优惠泵:3万元(供参考)    首先登场的是本田CR-V盾逃,这款销量极高的车型此次也迎来了自己换代的时刻混矛苯,全新一代的本田CR-V或许是为了吸引更多的男性车主酿,整体造型更具冲击力并且十分的阳刚秃酣软,比起老款圆润的造型少了一丝四平八稳的味道惦。三条镀铬装饰的前中网简单大气力量感十足晃,同时贯穿于大灯两侧的一体式设计械,看上去更加的协调究。   至于尾部方面便,最值得一提的要算是后尾灯的设计了竿镭铂,乍看上去有些沃尔沃的影子棺,整体采用了立式的设计风格局,同时车尾整体也为空间利用率作出了牺牲入,尾窗位置比老款更直也更靠后寥。   小结屁灵:其实CR-V整体设计在刚刚上市的时候一直饱受质疑边赔戏,由于老款车型的影子留下了较为深刻的印象忻炼,所以面对新款车型个人认为整体的设计有些不协调伺卧敦,前后不是很搭调号卢休,尤其后部的立式设计阮剿,这样的设计无疑会带来更加舒适的乘坐空间孰昆檄,但空间利用率上则会相对减薪铩,比较适合那些舒适一族胁鲤薯。   长安马自达CX-5 2.5L 自动四驱旗舰型递粟:25.28万元   市场优惠骸堕斑:0.4万元(供参考)   其实马自达CX-5最早的原型车要追述到11年前的法兰克福车展上了伺,当时马自达亮相了一款名为Minagi的概念车辈儡班,而CX-5就是受马自达魂动设计影响下的第一款量产车翟,新车的整体造型十分具有张力胶潜毁,五边形的进气格栅更具立体感泌哇,镀铬装饰一直延伸至车灯内蛾谴托,大大增强了整个车头的时尚性糖杆。   尾部的整体设计同样强调动感与张力扁太,后尾灯的整体线条与其完美的进行了融合矢赔,但整体并不是LED的灯组设计退,后尾翼与车身连接处也采用了黑色塑料的装饰迫纯话,在视觉增加了整体感的同时侍既,也大大提升了整车的运动性奔规。   小结舅吹悼:马自达CX-5在几辆车中焦睹番,我认为是最具动感的一款儒久,整车前后比例十分协调翠,外加搭配蓝色车漆文毋马,使得自身更具个性讽。其次这款车的操控感也给我留下了较为深刻的印象旁惜,详情请见后面的驾驶感受篇荚伟俺。   东风日产奇骏 2.5L CVT 至尊版 4WD当降旗:26.78万元   市场优惠趟汹:1000元   如果不知道它是奇骏的人氓,在大街上看见这款车唤袄豪,还会以为是日产新出的车系...可以说奇骏相比于上一代有了颠覆式的变化克翠,同时也是这7辆车中变化最大的车型寿,整车不再是那么的棱角分明啊,仿佛从一个满脸胡子的硬汉哼储扫,摇身变成了一位眉清目秀的帅小伙儿诧井。   由于采用更具流线的造型设计歧,所以新款奇骏也取消了老款高配车型上面的越野灯节,中网的造型采用了日产家族Juke的设计理念腥屉,同时LED光源大灯等顺应潮流的配置在美观的同时也提高了日常驾驶的实用和安全性窘。尾部的造型也不再是那么的方方正正寥,尾灯与前大灯造型相呼应浦巧歉,并搭配镀铬饰条加以点缀染。   小结论贡哄:由于我个人的车型为2010款奇骏憋褐第,所以面对这款全新一代的车型弓泻挡,细微的变化对于我来说可能都要比他人来的强烈遣,甚至让我产生了一种置换的冲动...所以那些注重外观以及驾驶舒适感的人来说购惶撂,奇骏是个不错的选择贤。   一汽丰田RAV4 2.5L 自动四驱尊贵版冒罚:27.28万元   市场优惠腥论翰:2.5万元(供参考)   全新一代丰田RAV4在刚出来的时候脊,就得到了广大消费者的极高关注度惺,整体设计与上一代差别很大疙,不再是中庸的形象骇吝,而是更加犀利的造型降。层次分明的前脸与狭长的头灯为RAV4带来了完全不同的气息薪圣,前中网分为两段式设计洼谁层,但两块黑色的格栅全是假的持,完全是用来装饰用的穿,起作用的则是中部以及下部两条进气格栅叛。   熟悉老款车型的人都知道赋套,在新款车型上面取消了外置后备胎这一设计艰昂,所以随之而来拥有的则是更为宽大的后风挡面积羞磋缅,这样也能更好的为驾驶者提供宽广的视野密立密,从而保证了行程的安全性磺理鹤。   小结监狈:这款RAV4整体添加了越野套件蔚剂贩,所以并非其原车面貌伴饲俺。但无论是否经过套件的选装隆挖,整体的造型还是十分具有潮流气息的蜂,另外值得一提的是护毒撂,RAV4的空间表现很好的延续了老款车型的强项群,依然是几款SUV中表现最好的疟,注重空间表现的朋友们值得考虑碧。   大众途观 2.0TSI 自动四驱旗舰版色:31.58万元   市场优惠纳即:1万元(供参考)   此次的大众途观为中期改款陛夯愁,所以变化并没有其余车型那么大巾,家族式的前脸设计已经让人见怪不怪了努,不过整体看上去却有些“小号途锐”的意思鹊,大灯与雾灯一改以往圆润饱满的风格篇,棱角分明才是其主基调袱。   后方整体没有太大的改动攫物,尾灯要算是唯一变化较为明显的地方了焦聘,设计很好的与前大灯相呼应反蛾抚,夜间看起来十分的醒目悔砂,整体也很协调录亩裂。   小结仟蜂:如果您是“大众粉儿”请跳过此段话继续向下看菊荆,大众车型对于我个人并没有什么太大的吸引力和,整体家族套娃战术使得途观并没有太多的亮点姐改,但途观与翼虎这两款车是唯一使用涡轮增压发动机的背栏砂,如果您要是喜欢瞬间加速超车的感觉郊间,途观还是比较不错的选择悉管幸。   长安福特翼虎 2.0L GTDi 四驱精英型狠弗:25.28万元   市场优惠蒋污:2.2万元(供参考)   如果你喜欢新款咐璋荩克斯的外观亲垫,那么这款翼虎你必将也会喜欢吞,因为它的造型就是一款大号儿的“阜盍荩克斯”始。单条镀铬饰条所组成的前中网偶,显得整体十分的修长浓祷魏,而下方由不规则三角形组成的保险杆也彰显了福特家族的新面孔醋挽。   翼虎的后部并没有什么太多的亮点氛烷,下方保险杠的银色装饰板搭配双出排气腾,提升了整车的档次扮屑。尾灯的设计使得后面看上去显得整车更加的紧凑来。   小结虎斯炽:翼虎是福特家族的新侗荨,所以在外观造型上也吸取了畅销车型咐F挤欤克斯的身影菜焚,而对于新款干蓿克斯的整体造型窖峨,个人觉得还是很不错的旅,那么如果您要是和我持有共同的观点户,并且想拥有一辆SUV车型栏鲸,翼虎绝对是首选范围履镶。   Jeep自由客 2.4L 豪华导航版墩:27.69万元   市场优惠苫赋梨:1.9万元   在我的印象中Jeep的造型或许就是方方正正的样子焦本跺,但随着Jeep旗下车型不断的改款督帛抗,仿佛记忆中的样子在逐渐的淡去盯伴,但今天这位Jeep自由客却很好的保留了家族原有的气息保裳,车头部分没有任何镀铬装饰的搭配垃,圆圆的大灯以及垂直的中网冻伯仆,无疑均是Jeep最原有的样子炯。   Jeep自由客尾部依然具备家族阳刚的造型峦,无论是后风挡还是尾灯川,都为方方正正的样子韶,这样较为垂直的设计也为后排乘客及后备箱带来了更大的空间甩甩蓝。   小结房粱轮:Jeep自由客绝对是广大越野迷的首严枧诽凇,淳朴造型及棱角分明的设计度,在保留Jeep家族血液的同时垒,也为整车的空间做出了较大的贡献豢,同时Jeep的越野能力也是几款车型中最强的迁费,详情请阅读后面的文章缎掀。   外观总结糜顺: 7款SUV可以说均拥有自身的个性查,基于每款车型的特性供忌,有的为小改款蓖答、有的则为全新一代粹哀,所以有的基本没什么变化途、有的则“面目全非”灸崇隘。表现较为突出的要属奇骏与RAV4这两款车型了男昧合,可以说车身的每一个角落与老款均有着很大的区别斤吞档,而途观的大众套娃策略难免让人有些乏味蝎妊,Jeep自由客则很好的保留了家族原有的气息车搞。通过每款车型下方的小结癌,相信您也可以更快找到外观方面适合自己的车型订洪瓜。" "   在交给我宾利欧陆GT Speed Convertible钥匙之前讽浆拱,工作人员把这辆车里塞满了英式音乐痰粮,你可以理解为营造纯正的氛围川坤侣。当英国老牌乐队齐柏林飞船(Led Zeppelin)被称为“摇滚圣歌”的《Stairway to Heaven》不失时机地从Naim音响系统中传来那娇混,长达8分钟的歌曲与欧陆GT Speed新调校的尾排声音悠扬婉转结合吴沃,一路上Jimmy Page分解和弦到转位大C和弦高低起落有致纹。这种感觉就像我驾驶的这辆欧陆GT Speed钨,既带有绅士的优雅又具备斗牛犬的凶悍侵烤。    绅士和斗牛犬都是英国“特产”癸,绅士气质是宾利的“看家本领”寸量苛。往往吩显,一个特质过于鲜明总是让人忽略它另外一个特质诲。当2008年第一款欧陆GT Speed把宾利量产车极速推进至322km/h至今五年过去踞蔫,宾利历史上从未有量产车突破象征顶级超跑领域的330km/h的极限届传爆。现在莲,新款欧陆GT Speed把宾利速度的极限推进至331km/h舱,即使以豪华GT跑车的身份面对顶级超跑的挑战也不遑多让涂。自古以来挛譬膜,“Speed”一直是宾利的性能标签某,以此向2003年垄断勒芒冠靡案、亚军的Speed 8赛车致敬芯婆。    作为宾利历史上最快的量产车型桃,欧陆GT Speed版423.8万元起/GT Speed Convertible版463.8万元起 的售价远超欧陆GT家族原先的旗舰W12(368万元起/428万元起)安,价格提升换来了动力输出增强50马力和100牛米以及诸多Speed版专属特征烈稳,当然编练埠,迎合顶级豪华车消费者“只买贵的”的消费心态未尝不可拟惰阀。    伴随著经济实力的提升俗,中国人对自己身份的敏感性急剧增强协帘萄,当你身处被“泰禾北京院子”才、“与外交官为邻”的地产广告包围的城市CBD一定不会再满足于常规访邢屏,肯定会追求更高层次身份上的匹配哆诽。我几天前去宾利销售中心烽赎伺,它长廊式展厅规牟莘停宏伟捻癸,处处是浓郁咖啡香仇森宦,销售小姐和一身LV衣着打扮的商人描述着宾利碾诚缎,对其购买力是不置一丝的怀疑乌葱谭。我想掀陷难,只有宾利午、劳斯这种推行定制化服务的顶级品牌围,才能满足中国“金字塔顶”消费者对于更高层次的追求闯藤。我敢很确定的告诉电脑前的你们李冉,这款售价不菲的宾利性能新旗舰毕,在中国未来一定能卖到脱销厢隶当。   >> 写在文前嘲:    回顾欧陆GT Speed诞生的五年悉甫,英国品牌的表现令人忧心忡忡迸辉喀。我和一位同行有一搭没一搭的聊起曾经的英国品牌虑潘龋,它们目前都散落在世界各处懂挥倘,有的受到追捧有的则走向终点侧钙。即使获得成功的英国品牌拷哗,它们仍为自己贴上的“德国标签”扔械、“印度标签”的身份感到忧虑剿,毕竟驰戚铆,被卖掉的不安全感可不那么容易就能消除洽屏乘。当我沿着宾利克鲁工厂欣赏那些工业革命后遗留下的纯手工打造巨恍诫,从欧陆GT Speed生产线上时不时飘来皮革泛怒、原木的袅袅余香插持酶,这种气味只属于宾利息、劳斯莱斯们赦豹阀,英国人对手工艺的极致追求在加入先进技术后变得愈发庄严疾什,克鲁工厂的一幕就像是在贝托鲁奇《末代皇帝》里加入了长镜头僳插乔。    从业这么多年芜吐,我写过的顶级车型总值超过了3亿元品瑟,从没有一辆能让我动了收入囊中之心韧剃,囊中羞涩遥不可及自然很重要叙,但谁不会做一个一夜之间拥有千万的白日梦侣。我认为一辆好车氰匿,应该让驾驶者舒服暮萌哎、安静慨寇蔬、惬意的完成从A点到B点的旅程餐帕矩,那么多动辄千万的超级跑车速度很快拒谢,却实现不了我小小的梦势菜未。我一直认为井软,真正的贵族乓嗜,不是闻到“新鲜”便一拥而上的积极金冒,即便妥协仍然能坚守初心汕瓢腾。此话适合改变自己的GT Speed班,你知道吗淖宝亭?世上最难的事情就是超越自己扇,GT Speed做到了 挠殊洪。这辆宾利GT Speed完全能满足我对于车的定义楷,当你启动它时肌卸频,就会自然而然学会贵族那种端庄的仪态柒瑰默。   >> 外观啼干登:Speed特征并不明显    自2005年宾利推出欧陆GT后的十年时间它没有大变身死,作为宾利目前最为畅销的车型仍仕,宾利也没有轻易对欧陆GT Speed“动刀”歪辈。宾利汽车产品管理总监Paul Jones称欧陆GT Speed是在GT W12上做出细节升级镣暇魂。但是门们底,宾利还是考虑到车主多花百万同时也需要满足感上带来相同的匹配厩,因此为欧陆GT Speed量身打造几处专属细节屉波丁。    如果不是对欧陆GT有一定了解的读者滤健,你一定看不出来宾利把它与W12之间做了哪些改动比。当然灭,大部分“土豪”车主也不在乎钙,只要它是那个挂着“B”标最贵的欧陆GT就成郎。    外观提升不是GT Speed的精髓瓢纫舍,作为一款欲彰显能与“法拉利们”比肩的性能产品函,动力何、刚性红力烷、减重上的工作任重道远庐炕伤。欧陆GT Speed相比GT W12减轻了350kg故叙,仅有2.3吨戊,除了4.0T GT V8车型外这已经算欧陆GT车系最轻体重欣。不要小看这350kg断彭,几乎是一台V8发动机的重量瑞。工程师为欧陆GT Speed强化了底盘并在零部件上采用了航空领域采用的挤压件檄,同时减重处理了铝制双横臂前悬挂旗挠脸、多连杆后悬挂和防倾杆等箩。   欧陆GT Speed提供了四种车身颜色福帮瘦,分别是Burnt Orange(橘)蒲艇俯、Sequin Blue(蓝)刻、Excreme Sliver(银)焙。为了凸显GT Speed的特殊狈吴,宾利色彩设计师为它带来一款专属的“Candy Red”(糖果红)蹬晶。发展至今欧陆GT共有67种车身颜色可选鳖肉扑。宾利工作人员表示纬并嗅,鉴于买家的年龄层大幅降低的缘故惦挺龟,颜色较为耀眼的宾利被买家所接受的比例已大幅增加馁碧蹬,尤其是在中国等兴新市场更是突出糖射缎,所以这次GT Speed推出有别于过往的传统刻板印象呈现宾利新风貌的缤纷色彩兽。    你知道胖子多么努力吗菲燃撇?当竞争对手玩命的为了加快脚步而瘦身时膳,欧陆GT Speed仍然坚持巨无霸的身形临。考验性能数据的破百和极速两个数据GT Speed与竞争对手的差距越来越小甚至赶超抠窖咐。那些把高性能作为卖点的品牌毖畦疮,现在宾利也有资格和你们一较高下醇澎苹。    细节上的调整并不影响欧陆GT Speed的车身尺寸鼓亩烙,与GT W12车型尺寸几乎保持一致酶耍,其尺寸为(mm)赫斑画:长4806汕倡、宽2227鞠撼、高1394呕味,轴距为2746mm钳。我知道本呛,大部分买此类车的车主并不会在意它们车身尺寸上的差距啪俯,为了让你做到心中有数辣轿输,我还是把它与同级别的GT豪华跑车数据上的对比摆到台面上来悉猎。与竞争对手相比眯,欧陆GT Speed车身尺寸上的表现全面领先词壳。    敞篷对于任何一个性格开朗的人来说充满了诱惑禽季霓,苏格兰凉爽的天气尤为适合敞篷车赋,哪怕国内的环境日趋恶劣材,但为了开蓬后的好心情多花几十万还是物有所值团昧甸。欧陆GT Speed的软顶蓬采用多层纤维材料制成硕搁,七节骨架装置可以让它在30km/h时速下进行开闭内淖,整个过程大约需要22秒滦骑搜。敞篷被收纳在后备厢与座椅之间炔誓微,从而避免占用后备厢大部分的空间烩卿。    双边双出的排气管完整地包覆在后保险杆两侧下缘辉,它的排气声浪在我听来低沉浑厚绍熬涎,但极限情况下“嘶嘶”声影响听觉的美感媚,没有法拉利暴躁斜显,缺点恐怕是不高调汀。不信你点击上方视频听听视频里声音坦椿。(请忽略苏格兰狂风的噪音吧)   外观总结歇: 作为欧陆GT的性能旗舰取秦,欧陆GT Speed外观上的升级之处可谓是凤毛麟角理坷,不仔细研究根本发现不了它的区别透。虽然外观变化之处并不算多坛攀,但是对于轻量化痉、空气动力学等工程技术的改进才是让欧陆GT Speed达到了331km/h极速的可能性图侠吐。" "   7月21日括惰,我们发布了“谁是家用空间王”选题的第一期文章(点此回顾)顺匣诵。其中丰田致炫战胜福特嘉年华关、北汽E150侨,成为第一期家用空间王冠军促。而今天丰田致炫将迎来强劲的对手——日产骊威胚型。它们会有怎样的空间表现泥城,不如一起来见证挤幸牵。 本期内容开始前钵察桔,先来看看第一期文章中网友们的评论吧绊固贺: 好了藕,正式开始第二期内容络悼盆。不过简单说几句响庆谐,为了没看过第一期的网友们北跺峡:    你可能会发现恳筛兄,随着岁月流逝盆恢、年龄增长……曾经的小伙子们有了自己的家庭遣孺倘,也当起了小爸爸撼潦狼。恰此时笺,他们对车的选择可能也有了新的取向疚少,空间大慨搁、实用性强或许会成为他们选车时重点考虑的因素憨李改。    基于此窜鹿,我们发起了“谁是家用空间王”这一选题盾舰漂。从一家三口的角度去衡量一款车的空间财闲限,让大家对车辆的实用性有个较全面驶峨烈、正确的认识点策垄。    我们的空间评测分为放箱子的客观评测导敖、模拟一家三口郊游的情景实测崔刷、细节空间的展示耪、实体娃娃的数据测量四个环节进行氏斡。   话不多说角矛东,有请今天的选手暖亨膝,登趁1晾怼! 第一环节壁:堆放整理箱醇袍面,能放多少放多少    由于很多厂商渡、汽车网站在谈到车的空间时都会说多少升堡多,本环节我们在通过整理箱形象化车内空间时床掀梗,也会帮你量化一下车到底能装多少升粮,所以上图我们也给出了每个箱子的升数嘘坍抡。另外我们在下文中还给大中小三个箱子标上了序号沤轰,并加以不同颜色区分屉,目的是给你呈现最直观的感受旁茹。    下面是两位选手在传统评测中的后备厢空间数据步乐,仅供大家感受一下膘恢。今天我们拿箱子说话巩,看看它们这种数据到底能装多少箱子芜稠。(以下两图分别为骊威和致炫)    说明一下篡桶维:由于时间关系童琅,我们这次只借到了骊威的低配版抬萍呻,后排座椅不能按上图这样按比例放倒室,但高配版的骊威有这一功能陶。 首先出场的是骊威跑:    状态一截葱任:单纯的后备厢空间 状态二碑:放倒后排座椅后的空间 状态三剑:除了驾驶位的所有空间   编辑点评躬胆慑: 骊威一如我们所想的那样辈岭,空间的确是其一大卖点廉刮。当把车内的箱子拿出来摆得比我们编辑还高时扇,小伙伴们都惊叹了!骊威弗淖感,实力不凡蹋。   其次出场的是致炫豁:    状态一迪:单纯的后备厢空间 状态二鞠梨顶:放倒后排座椅后的空间 状态三聪抡:除了驾驶位的所有空间   编辑点评搔绞: 就如文章开头介绍致炫时所说迁萎锚,空间尺、实用性以及时尚造型是致炫最大的卖点孺。通过这一环节放整理箱的测试泌,致炫这款小两厢车能有这样的容量真的非常难得颧离弓。    通过放箱子测试我们对比出两款车的空间容积庞:    空间状态 车型 大箱 中箱 小箱 长箱 彩盒 容积    状态一苯媒:    单纯后备厢空间 骊威 4 0 2 0 4 476L 致炫 1 1 1 1 4 316L    状态二孤:    后排放倒空间 骊威 8 2 4 1 4 1079L 致炫 8 1 1 1 1 886L    状态三肛身:    后排放倒+驾驶位空间 骊威 9 2 6 1 4 1248L 致炫 9 1 3 1 1 1037L   总结琶兽: 通过摆箱子的实战卜高蒲,以及上面表格数据的对比实,骊威 毫无悬念取得了第一环节的胜利悲辅。而致炫与骊威差距也并不是太大蒲邢棚,可见其空间不可小瞧被痞。接下来又有哪些好玩儿环节苇?而两车又会有怎样的表现呢夺啃?请继续往下看唇能。" "   今年5月爬具廉,我的同事赵璞在北京市区试驾并解读了Jeep自由光2.4L的城市性能(《无人驾驶七闹饯?9挡无用搽?自由光深度试驾报告》)厢潞然。当时函狙麻,不少网友表示希望再看到对这款车越野性能的评测固慰唇。    6月绰,我在美国底特律的切尔西测试场进行了自由光3.2L高性能版的越野性能体验(《亮点不只是9速变速器 体验自由光越野性能》)奉魏。不过3.2L版的离地间隙锹唉氏、接近角拆橙、离去角脆、通过角等数据都比2.4L版强悍不少故。更注重城市使用的自由光2.4L越野能力能达到什么级别心惕?    几天前橇,我和赵璞恳篓、还有一位野外自驾达人一起开着自由光2.4L在长三角地区经历了一次意料之外的“越野”体验……离开城市坎览,这车还行不行桑?    我们的第一站抖疏,魔都上海鬼呢乐。最近京沪之间总是出现各种毫无征兆的航班延误和取消臣俩赐。在经历了噩梦般的改签量、等待坟、登机维畔、继续等待之后菜,原本预计中午就能落地的我和赵璞直到晚上9点多才住进上海的酒店房间砂性权。    不少人都觉得做汽车编辑是件特“高大上”的事儿爆艇:“游遍世界各地宠稠滔,开尽天下好车滦冈。”这回就用一张图告诉你啥是真实的汽车编辑抨芯。" "   纽博格林北环(以下简称“纽北”)对于很多热爱赛车的人来说是个既熟悉又陌生的地方铝酷,知道它的人大多数都是通过赛车游戏了解的柿,但真正能驾驶汽车在这个著名的赛道一试身手的机会真的不多醋惹。在此我可以不吹牛X的告诉大家峡,我在纽北环实际驾驶过频健枢。当然我在纽北驾驶并不是什么超跑齐莆,而是我们比较熟悉的高尔夫GTI颓单,这辆高尔夫GTI正是即将于年底在国内上市的第七代车型吠。   高尔夫GTI作为一款20多万元的小钢炮硼,在国内也非常抢手雌。全新的MQB平台让大众新七代高尔夫完成了一次质的提升烤互梆,这无疑为高尔夫的性能版车型GTI发挥更出色的性能提供了可靠的技术保障投私。新七代GTI与上一代相比并没有很大的改变捌,基本保留了GTI所有特征伪合。除此之外新一代GTI不仅在驾驶操控上有了明显的提升孰,在舒适配置上也更加的平民化焦。点击进入《比高6强在哪 评测一汽-大众全新高尔夫》 外观:车头红线设计为GTI带来了新鲜的元素    新高尔夫GTI相比普通版在尺寸上做了一些调整论想,改变更多应该是增加的车身空气动力学套件速糠地,例如两边的侧裙以及尾翼等矛,总体而言高尔夫GTI还是比较低调的势。但低调的外观也有自己独有的设计元素抢弘卸,例如车头处GTI特有的红色的拉线千修,贯穿中网的红色饰条和镶嵌在上面的银色“GTI”徽标莎钝,这些经典元素早已烙印在了无数车迷心中全虚骇。    车型 第七代高尔夫GTI 第六代高尔夫GTI 第七代高尔夫 车长(mm) 4268 4213 4255 车宽(mm) 1799 1786 1799 车高(mm) 1442 1469 1452 轴距(mm) 2631 2578 2637    为了保证GTI的运动特性妨,双镀铬排气管以及运动化的悬架使得车身高度降低了15mm峡箩问。另外褪,新车的LED尾灯造型也很有特色崩伞。海外版GTI提供了红色刀碧读、白色和深灰色三种车身颜色供消费者选择碱魔粹,值得一提的是黑色的配色并没有在新GTI中出现醋,但国产后或许可以与国内的消费见面峭节。" "  [汽车之家性能测试] 这两年测试的电动车不少褂胜扮,我把它们大概分成两类木坷:靠谱的和不靠谱的湃。不靠谱的原因很多涟日嘛,有些续航里程太短辈唇脊,上车就开始为电量担心;有些性能太差础钳,加速到100公里/小时要半分钟;有些完全不具备性价比狼普,几十万买个两门小车钞纤,真当我们都是土豪吗笨?   不靠谱的理由千千万衅,靠谱的标准则大致相同痊盟。续航里程不能太短歉舒俄,加速不能太慢其冗,最好还有些实用性揉巴,价钱不贵就更好了莆勘。我说的这些特点比亚迪e6(下文简称e6)基本都具备了侵持,所以我觉得它可以算是一款相对靠谱的电动车匪。 比亚迪e6 2012款 先行者   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   36.98万   其实靠谱这个评价不过是及格水平错醚,拿汽油车举例的话誓称,90%以上都算得上靠谱扯舵。不过对于尚处在萌芽状态的电动车来说邓朗牡,能达到及格水平的车型却不算多劣孤驮。我们的这辆测试车是2012款的抡忿,而目前我们在4S店能够买到的已经都是2014款车型惫。还好时隔两年半陷,e6的动力系统并没有发生大变化弓伟,只是外形和配置有小小的调整深管儒。   续航里程涟艘骋:四万公里的老车能续航二百公里以上   先说续航里程吧技卸,仅这项就让我把很多电动车都归到了不靠谱的那一群纹啊拭。比如市面上常见的官称续航150公里的电动车凌琳聪,这其实只是理论值泌拣,就跟智能手机声称的待机时间一样不靠谱孔绦努,实际用车时很难达到刊昏达。夏天空调垂猜、冬天暖风恢镁、高速快了慧筋泰、山路陡了都会明显的降低电动车的续航里程咸柿唯。   这种电动车只是日常通勤还可以稳,但稍微有些想法土,想去见个朋友衫送、买个菜裳怪嫉,心里就得犯嘀咕绘磐。这种心中总有事悬着的感觉很难受乡掂,就跟暑假作业没动但临近开学的感觉差不多墙存。   由于时间原因乐承,我们只能简单测试一下e6的续航能力耗随。我们开着一辆总里程已经42970公里的e6行驶了131公里们峰,其中高速路况三分之二痰,城市路况三分之一羞陪。对深圳比较熟悉的朋友应该能看出来柿娠瘦,我们的行程其实就是三段码红颧,先从比亚迪工厂开到市区(43公里)龟,然后在市区体验城市路况驾驶(46公里)驾冻杠,最后再从深圳市区驶回比亚迪工厂(42公里)俊戮。   我们拿到这辆e6时它是基本满电状态(99%)犀记,显示续航里程320公里妥。完成第一段高速路程时(43公里)定缺莲,电池余量82%(耗电17%)亩鲁兑,续航里程261公里(减少59公里);完成第二段城市路程时(46公里)叮,电池余量63%(耗电19%)巧渡,续航里程195公里(减少66公里);完成最后一段高速路程回到工厂时(42公里)仙鲸柑,电池余量45%(耗电18%)陆普嘲,续航里程134公里(减少61公里)舵。   从以上数据我们大概可以总结出以下几点粒:   1.比亚迪e6的实际续航里程要低于行程电脑的估算值;   2.估算续航里程和实际可行驶里程的转化率在0.7左右藩,比如第一段高速行驶新,续航里程减了59公里界,而实际行驶了43公里幢凶婪,二者大概是0.7倍的关系暮逆筐,后两段路程也大概是这个比例;   3.以此类推的话分兄傲,我们测试的这辆e6的总续航里程应该在224公里左右(320×0.7);   4.e6高速和城市驾驶耗电量接近咆琼坡,拥堵路况似乎还更费电一些涝汤赎。" "  近两年萎够,国内的电动车市场又是掀起了一股热潮据,很多大厂都推出了自己的纯电动车里陛泰,先不说比亚迪这些纯自主品牌翠芳盎,一些合资品牌也是开始推出自有品牌的纯电动车未捎。今天靡,我们就提到了之诺这个品牌描多桔,之诺是华晨宝马推出的有着合资背景的自主品牌别想铆,主打高端芹仙牟,并且未来也是只进行纯电动车的研发趟连倡,也就是说之诺这个品牌以后代表的就是华晨宝马的纯电动车品牌胸侩椭。今天凰累襄,我们就接触到了之诺推出的第一款纯电动车--之诺1E轿田,下面我们就对这款车型做一次体验潮。   之诺1E只租不卖芯,租赁价格为仟:日租金为400元/天赫廉,长租(3年期)为7400元/月恨幂姥,现在消费者就可以对这款车进行租赁仑棱京。   租赁价格包含拷射:车辆上牌惺校、充电盒安装(7.5小时充满)费惩蝎、保险鳖茹、每6个月一次定期检查保养权、车辆维修抚辰问,7天24小时道路救援吝层、拖车以及备用车辆等瞥客莽。   之诺1E是基于宝马X1平台打造负危社,但在外观上的细节上 都进行了全新的设计僵,但车身整体还是能看出宝马X1的影子拿伺魏。前脸的格栅以及大灯都采用了新的设计鲍,虽然亮点不是很多氨聊,但至少可以与宝马X1拉开一点距离廊唇详,树立之诺自身品牌的辨识度拎。   之诺1E的侧面造型和宝马X1脱不开干系素蹭逃,辨识度极高诵扒量。 既然是同平台打造奋,那么轴距和宝马X1也是相同的温图楔。轮胎使用的是米其林Primacy 3 ST浩悦轮胎苯,尺寸为225/50 R17粮穷镀,这款轮胎最主要是为了节能考虑墓。   本文导航   分享到汗:   哈弗H6 月供708元起即日起原价置换 全新奥迪"   [汽车之家新车图解] 轻卡超越可能大家还不太熟悉琉亨骋,它是南京依维柯生产的车型寞势,隶属于跃进品牌旗下然素控,是一款定位中高端的轻卡产品桑。该车是在2013年1月首次发布的慧效,近期厂家又为超越车型新增了两台来自上柴的动力系统(相关新闻)滤僵,为用户提供了更多的备选车型梨。今天就随我一同了解一下这款配备新动力的轻卡产品到底会有什么不一样的表现模。(似乎这也是我们的第一篇轻卡实拍文章)蛙褂衔。 "  [汽车之家专业评测] 在SUV这一领域警谎,宝马向来不走寻常路秸肆,旗下的SUV并非越野硬汉鄙,而是更加注重公路操控性扦袭,所以在外形上也有着自己的独到见解型版级。Coupe原本只是轿跑车的特征搁,而宝马却把它成功地移植到了SUV身上喜。在X6的这种设计理念得到广泛认可之后泼股,宝马又开始酝酿将这一成功经验推广至旗下更多SUV身上缔卞。在这种背景之下叼许碧,X4应运而生盆凑。 ●形似小号X6   有了X6的成功经验曙傻篱,宝马对于X4的设计便更加得心应手僵处。从车身尺寸来看毒卯,X4和X3仅仅是在长度和高度上有细微变化肋晚。然而实际感受上离,X4要远远比X3更加富有视觉冲击力规。它们的关系就如同X6和X5未筏渐,一个张扬筋、一个低调财介。要想舜缚福酷筛?X4很在行婚。   这辆X4的外观加入了大量M套件叔驮,进一步凸显了它的运动风格管认。夸张的前后包围降低了视觉重心剁鼻诧,但也在一定程度上影响了接近角和离去角饥娘。不过选择宝马SUV的成功人士又有几个会去考虑越野的问题呢脚匆?所以疾琉态,接近角胁缕房、离去角这些数据对于X4来说曝赦煎,根本不重要寡涪魏。   和X6一样啊,性感的臀部是X4最迷人的地方础耐坡。如果从车尾来看绕,X4确实比X3运动了不少系拷,高挑的腰线仟郊登、厚重的尾部都能给人很强的力量感闯纤。对于35i来说懦胎,单边双出的尾排着实有些低调剂。尾灯的造型是典型的宝马风格巷衡领,造型简单答绦、大气刚柯,不过这款X4尾灯的科技感还有待提升僳拆。   带有M标识的19英寸轮圈很漂亮灰烈,前245mm勺、后275mm的胎宽也很符合这款X4xDrive35i的调性洛。米其林Primacy 3(ZP)是一款主供北美市场的缺气保用轮胎(X4无备胎)匆,这是一款综合静音翻埠、舒适建祁横、操控于一体的轮胎腾。在我看来佰恳泞,如果这款X4xDrive35i能够装备四条运动型轮胎竟蕊,似乎更为合适碱腹闪。" "  原标题默巍:搭载首款2.0T发动机 试雷克萨斯NX200t   两周前咕,我们对雷克萨斯NX车型进行了全面解读(传送门)庇,该车除了外观造型犀利坦、内饰豪华惺、配置丰富之外疟跨,最令人期待的就是NX搭载了雷克萨斯首款自主研发的2.0T发动机表现到底怎么样啤巧。作为一款以年轻识司谓、时尚为主旋律的产品描剁,NX开起来的感受如何贸锯巷,今天我就为大家正式揭秘圃。(注誊涂:下文中所有雷克萨斯车型都将采用英文字母简称咐,如NX惠、ES挖、IS和RX等) ■ 外观内饰简单介绍锨堵呛:   NX车型的外观内饰设计风格兢集多,在之前的文章中我已做了详细介绍墒啦怂,用总工程师加藤武明先生的说法就是要把NX塑造为一款让年轻人能一见倾心的产品侗绍。从实车给人的感觉来看殊,它的确做到了这点那,不少人见到它的第一反应就是倪:恩恕,这车挺个性空们、挺漂亮囤乐。   NX的前脸不但采用了雷克萨斯全新家族式的纺锤形前进气格栅胯丘,而且大灯组也与IS一样采用了分体式设计凯毫宿,独立的L型LED日间行车灯带更是极具辨识度稿险憨。此外斜,该车还采用了远近光一体式的全LED大灯淘,进一步提升了科技感酒擞傻。不过它并非全系标配舜炼,在入门级车型上近光灯依旧是LED措仇瓜,远光灯为卤素灯泡颁。 车身尺寸对比表   车型 雷克萨斯NX  ∨章ぁ(紧凑型SUV)   长度(mm)4630 4629 4385   宽度(mm) 18451898 1831   高度(mm) 16451655 1589   轴距(mm) 26602807 2603   NX虽然定位是一款紧凑型SUV埔,但厂商显然不想拿它与奥迪Q3陀、宝马X1做直接竞争崎惫,而将目标瞄准的是更大一级别中型SUV镶,这点从NX超过奥迪Q5的车长上得到了印证鞭检。显然这也符合雷克萨斯旗下不少车型(诸如ES危痛、RX等)喜欢与BBA错位竞争的一贯风格陇。   NX普通车型(不含F SPORT)提供了三种轮圈样式可驯,其中一款为17英寸构,另两款为18英寸肠舍。我们试驾的这台车型装备的是双五辐铝合金轮毂妨缕,搭配规格为225/60 R18的普利司通DUELER H/L 33系列轮胎平,在国内的售价大约1700元/条砍啃庆。   车尾线条与前脸相呼应斥,造型犀利狗霉培,棱角分明楼禽,以凸显整车年轻氓皖、运动化的产品定位黄磐。同时当,尾灯设计十分用心茸坪矢,为了在夜晚点亮后示宽灯能形成一体式的效果稳瓜,特意在接缝处增加了一小块LED缚蛋。   内饰方面谦关,NX的中控台造型比传统雷克萨斯轿车更注重在立体感和科技感上的塑造渤酬,同时用料保持了该品牌一贯的高水准探,大量仿皮纹缝线与软性皮革的采用献砍疾,大幅提升了车内的豪华氛围栏惟掏。   据雷克萨斯厂商人员介绍卤,中国规格车型或将全系都装备有7英寸的彩色液晶显示屏篡圃,控制这块屏幕的是全新开发的触控式多媒体操作系统灸颗示,它的使用方法类似于电脑的触模板表贾,并带有震动回馈功能婪长垒。不过实际使用下来我觉得它并没有曾经雷克萨斯主打的Remote touch操作系统好用箔时。此外牵删,本次试驾的高配车型上(美规)我们还见到了HUD抬头显示系统净,我们咨询厂商工作人员士,这配置会不会引入中国杠德,对方并没有给出明确答复孔仇疲。   雷克萨斯品牌旗下车型的座椅向来舒适松铃,作为家族中的新进成员谜,NX的表现自然也不会差性笔痛。为了符合它运动化的定位躺,NX的座椅在支撑性和皮革的耐磨度上都进行了加强耙,使之在激烈驾驶时能有更好的表现懂。此外NX空间方面的表现也同样令人满意怠。   在海外袱系,NX提供了全景天窗熄、普通天窗和无天窗三种版本的车型簿绍,其中它的全景天窗采用的是一体式大玻璃渐娘蚊,采光效果很好乏兔疲,但无法开启面纶。普通天窗为了减少对后排乘客头部空间的占用坛甲螺,采用的是外开式设计熔强。可以确定的是发爆,上述两种版本的天窗都将引入中国高颓,至于无天窗版车型是否会引进盘,暂不清楚炬。" "  [汽车之家专业评测] 2006年侨坷,马自达CX-7在海外推出;2009年牌功,2.5L两驱车型引入国内惦耙,售价28.8万;2010年教戌玩,增配的小改款车型上市苔可,售价29.08万俱,同时宣布国产意向;2012年悍剐煎,海外CX-7停产;2014年捐,国产CX-7(以下简称CX-7)终于成为现实......要知道材嫂坦,等它国产的人此时已经老了四岁了巍。   从以进口的身份引入国内橡不,到正式国产经历了四年左右的时间京,在这四年中进口CX-7销量并不好阑,一方面是当时市场不成熟皇霞眷,后期竞品丛生将其埋没了彼刃。另一方面原因也在其本身蒲糕醒,比如定价高持祁、2.5L发动机动力孱弱等等涵,但不理想的销量并没有对其国产计划有任何的影响和阻碍冉蓬逗,厂商还进一步丰富产品线引入了2.3T涡轮增压发动机与四驱系统垄狼就。在测试之前度桂,我一直在想这套新的动力系统能否成为新卖点刃署?   这台2.3 MZR DISI Turbo发动机最大功率238马力(175千瓦)/5000rpm聚绣并,最大扭矩350牛·米/2000-4500rpm我岗,搭配6挡手自一体变速箱劣。众所周知海外的马自达3MPS同样搭载这台2.3T发动机腔懈,只不过调校要比CX-7上的更为激进搜搅黄。即便如此叹拾武,我们仍旧对它的动力表现有所期盼交。   油门的设定比较灵敏荡蔷稀,起步和加速初段都还比较轻盈璃撂,在车流绵延的环路上能快速的完成一个并线沛,而不至于拖沓尚,一切都显得易于掌握龚滑。变速箱和发动机配合的是那么默契热排,总能在恰当的时机选择到合适的挡位操藉袜,只是在极拥堵的道路上蠕动时谐市,1挡与2挡的切换有点闯动而已狡,问题不大识。   转向和悬架的设定偏向运动虾法唬,采用机械液压助力的转向系统比较重衅点欺,转向时的反馈并不像那些完全主打舒适的SUV那样轻盈无趣式禽。悬架没有“忽悠”的表现随稳,兼顾舒适的同时刻意保留了部分路感和路面信息采粕,车内乘员经彻迮穑可以清晰的感受到桥梁上的每个“伸缩缝”穆撵。悬架后段偏硬啤把蓉,在弯道中并没有明显的侧倾侍,即便是突然变线前悬也不会一下就栽下去撵绵烹。   单从驾驶感受来说这台车给我的第一印象还不错摊换陵,动力供给够积极片锰祷,表现不错光亩冀,驾驶感觉非常轻松摩多,动力的跟进也很是及时鲁倪。但不得不说爆发力确实低于预期(也或许是我们的预期略高)缮圈。发动机峰值扭矩爆发点在2000rpm京,但实际感受发力点基本在3000rpm左右貉撅,而且不是那种喷涌般的迸发废山股,初期只是觉得后背多了一股额外的劲儿而已娟猎,给人相对内向保守的错觉佛尽椿。   CX-7更擅长的是中途加速蚊喜,比如从60公里/小时开始惫镰,遗憾的是想让它发挥全部并不容易墒,在城市道路上只能感受到片刻的淋漓稠彻墒,因为发动机刚刚将车推至风口浪尖便已到达道路限速上限宋,这几天这种沮丧感时常出现祷饥。不过也正是这个中段加速的特点苫,使得它在行进中完成超车显得轻而易举驾雄虑,中速行驶时转速恰好在2000rpm左右反嗽虚,稍踩油门就奔向3000rpm吕楞,便能得到很好的响应襄附,仅有极为短暂的降挡迟疑厕,随后就催逼出了足够的扭矩厕。简而言之摔捕帆,CX-7的驾驶感受还是相当不错的驮秘绷,容易上手细乐,各方面的表现也都算令人满意巢壤。   中高速行驶中一切都能变得敏捷凉粕矾,涡轮增压器起到了明显的效果刊噶,就像注入了某种精神类药物尺畔,虽不时刻保持着亢奋状态扇,但兴奋状态确实随时可以到来埃,一切都听从指挥冬偏耐。这种持续的加速感可以维持一段时间焚惺熄,心里不禁一阵爽快睡擅朽,当然偷,这股力道要是来得更猛烈些就再好不过了熔帅。   不过这套动力系统的油耗可并不灵光嫌表,测试油耗的过程共行驶了134.6公里同弘,消耗燃油17.94升附,平均时速为30公里/小时惠梦舵,全程开启空调韩绩睦,平均油耗为13.3升/百公里厩,依当下同级别SUV的油耗平均水平来看系阔,CX-7绝不算省油的那类副,准确的说是比较费油寥猾稿。另外酒强搐,需要注意的是这台2.3T发动机需要加注95号以上汽油绅,无疑使用成本相对较高幂。" "  [汽车之家原创试驾] 大约1年前播湾水,我曾写过一篇NV200对比帅客的文章哀裁叼。说实话颧迪,那是我第一次接触这两款车娃。老款NV200的驾驶品质给我留下了不错的印象涎,而当时1.6L帅客采用的还是PSA集团的TU5JP4发动机惮怂扩,动力同样够用绿佛茨,但输出并不算线性揣返傅,中高转才发力的特性也不利于油耗的控制敝。当时我就在想阶,如果1.6L帅客能够换成NV200的动力就再好不过了竟驳祷,而如今厂家真的这么干了卜捎诡。   这款帅客HR16车型最大的变化是换装了动力系统盯,增加了几项配置较稗,外观方面几乎没有改动囱蛾谩,图中的这款车只是增加了车顶行李架帕款、车尾扰流板和挡泥板等选装件广。   这款帅客HR16是一款7座车型凄,它可以满足国V排放标准佳开刑,车窗后半部分采用了隐私玻璃敛剖,看得出它在尽量向MPV的风格靠拢阶话。当然究齿,帅客实际上是一款既可以满足载人廓粒,又可以满足拉货需求的CDV车型(Car Derived Van)卷痰,所以它的车系中包含了5座趣篱、7座熟、国IV扦、国V等各种不同版本裳搪附。   除了挡泥板之外提,我认为行李架和扰流板的实用性并不高衡,不过这些选装件的确很好地提升了视觉效果笔。" "  [汽车之家专业评测] 现在的奥迪车都有一套驾驶模式选项系统胖涵,其中的最强模式叫作“Dynamic”旦捞,译为“动态”拾盘。有意思的是岔假捣,在英文里谁尖,这个词与瑞典科学家诺贝尔(就是那个创立了诺贝尔奖的人)发明的硝酸甘油炸药(Dynamite)有着相同的词根憨刊,你知道这对于一辆装备了4.0升V8双涡轮增压发动机成、拥有560马力的奥迪RS 7Sportback(以下简称RS 7)来说意味着什么吗卑辽?——开启动态模式须蠕,就等于点燃了一根无形的导火线究。   要追根溯源的话欺,炸药起始于中国翠虏瘁,属于四大发明之一孝,不过相比中国发明的黑火药莱怕,硝酸甘油平时更加安全可控勤兄,而且破坏力更强切。奥迪RS 7同样如此宦,它多数时候表现得比较随和刮骋潭,事实上却蕴藏着不亚于超级跑车的巨大潜在实力及。   首先从外观上就容易看出它很厉害颇袭。奥迪A7之所以独特沦唉题,是因为它采用了类似跑车一样的掀背造型抄乱扛,人们将之称为“Sportback”堑榷,在我看来藉砍岛,它的廓更像是一只优雅的海龟化栏,例如玳瑁或者蠵[xī]龟之类美丽而稀有的品种寂宦。而奥迪RS 7已经在原有的基础上做了全副武装沧,夸张的车身包围和巨大的轮圈处处显出凶光可戳,所以它已经不是传统爬行类的龟禽,而是忍者神龟!   内饰同样有浓厚的战斗气息汇承,尤其纹路独特的运动型座椅显得特别与众不同琅翻。最吸引人的是那个手感出色的方向盘啼虹汹,让人不由自主的去稳稳扶住3供赋剧、9点位置微。   在风骚的外形和各种真皮套、碳纤维材质的覆盖之下掇,RS 7依然保留了A7应有的空间实用性沫,后排乘坐体验和后备厢容积没有什么区别虚粳签,这一点很好零说辫。" "  我时常思考究竟什么样的人会掏钱买一辆小型SUV错,最后的结论是不想开轿车且预算不充足的人群僵蔫。即便在这种情况下韦,哈弗H2依然公布了10.58万元的高售价雹馁。这一举动也让这一用户群抛出一个问题窗:谁给你的自信卖这么贵帽杠?不错年悍,哈弗H2的价格已经接近关注度较高的合资车型标致2008擒矩缔,它到底是盲目自信还是厚积薄发垦?我们一比高下嫂翔。 外观对比蹄碘:理性区别在于轮胎 网友互动 网友互动   外观总结煤饯到:   一辆车长得好不好看只有您自己说了算绢疗硕,所以我决定说点可以量化的东西餐坛。首先弟焕,日间行车灯仅在顶配标致2008上出现拿,而哈弗H2在售的这款车是中配车型伯比。其次可能是由于动力的原因恨土枚,哈弗H2的轮胎要比2008大且宽舌。" "  [汽车之家专业评测] 三个月前的北京车展上达芥,备受关注的长安CS75正式宣布上市靶驮,并提供了2.0L+6MT/1.8T+6AT两种动力组合败江。在前期的试驾活动上库,我的同事胡正暘详细体验了CS75的2.0L车型摩,并对其驾驶品质给予了极高的评价钦旦。而此次我们又独家拿到了CS75 1.8T的测试车恨疯炕,和手动挡车型相比桨檀溜,这款搭载涡轮增压发动机的自动挡车型显然让我们对它的表现更加期待栋式臂。 ● 外观内饰的简单介绍味:   在外观方面苇祭迪,我们似乎没有任何办法来区分1.8T与2.0L车型瀑,长安并未给1.8T车型增加特有的标识惦轿,甚至连一个小尾标都没有弯。对于购买了2.0L车型的消费者来说这或许是一件挺爽的事儿便模,但1.8T车主可能会对此有一些不满摔撩。 长安CS75 2014款 1.8T 自动尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   14.38万 车身尺寸对比 车型 长安CS75 奇瑞瑞虎5 奔腾X80 哈弗H6 长 4650 4506 4586 4649 宽 1850 1841 1820 1852 高 1705 1740 1695 1710 轴距 2700 2610 2675 2680   CS75的长宽高分别为4650mm×1850mm×1705mm辫闭陆,轴距为2700mm吮,相比他的主要竞争对手奇瑞瑞虎5让鲁、奔腾X80以及哈弗H6舱乐吩,CS75还是相当有竞争力的讳螺艘,它的轴距和长度最大里,宽度仅次于哈弗H6嫩,高度相比瑞虎5矮了35mm朔苫没。   在外部配置上突,我们实测的这台1.8T自动尊贵型配备了前后共6颗驻车雷达以及倒车影像系统断息,并且在副驾驶的反光镜下方也配备了一颗摄像头磺洗,方便在狭小的路况下观察车辆右侧死角劲。另外师挞,这台顶配的CS75仅提供带有透镜的卤素大灯瞎,虽然大灯总成内一圈蓝色的装饰环能营造出不错的视觉效果喇冒想,但氙气大灯与日间行车灯的缺席使得它在这一范畴内相比主要对手毫无竞争力督刃。   CS75 1.8T车型的轮胎规格与2.0L车型完全一致读,都为225/65 R17的邓禄普敢越客系列产品孝瘟,市场售价约为700元/条蓟短款,在同级别中算是很厚道的配备了领栓。此外厢,备胎也采用了同规格同型号的全尺寸产品拧,只是轮圈被替换为铁轮圈睦慷饱,还是俩字——厚道力暇。   车尾设计依旧延续了整车硬朗的造型风格段可,凌厉的线条将尾部勾勒得肌肉感十足分桓,宽大的黑色塑料下包围上颇有新意的搭配了一块银色饰板敬,看起来更有层次感辑蔬窖。   以往自主品牌往往给人以装配工艺粗糙锻媒、设计毫无新意踞黎、用料也很一般等不好的印象叼敛。不过近年来鲍容,各家自主品牌的进步大家也同样有目共睹醋冕化,长安便是其一岁先畔,CS75的内饰部分即便用非常挑剔的目光去审视牟,也很难找出它的缺点剐,按键泌商结、旋钮的阻尼适中练,手感很不错挛蹄。   CS75在中控台顶端安装了一块7英寸的电阻屏隆霓,分辨率和反应速度都还不错悉罗,不过在功能性上它只提供基本的导航癸璃、DVD睦感、电台酗钡皋、倒车影像及蓝牙功能垂禄擦,并且无法直接用USB读取手机中的音乐品厢蛊,至少iOS与安卓系统的手机是无法被读取的敲抡,这在之前2.0L车型的试驾文章中也有提到窜钱枚,但是厂家对此并没有改进珐扒,如果要播放这两种系统手机中的音乐只能使用蓝牙播放枫揣。但是沁,在蓝牙播放音乐的界面中无法显示歌名以及音乐播放进度课溺,同时设备名称也无法显示完整潞蹿,在用户体验上还有提升空间焦券添。   不过狙盾,在一些细节处理上轮道,CS75依然还有一部分表现无法令人满意穗鸿。比如在挡把前方的储物格驳灯环,虽然“看似”做了类似防滑的颗粒状处理授矮,不过这块材质却为硬塑料遣蹦,实际上根本无法达到防滑的效果籍。另外俱,主副驾驶遮阳板都配备了化妆镜照明灯察,这点值得表扬伴,但必须手动摁下开关才能点亮焦缕。   这台顶配的CS75配备了皮革座椅溃缓,黑色皮革面料配上红色缝线能够营造出不错的视觉效果吐杭。座椅填充物软硬适中裙献,刚刚好镰,并不会软到开久了腰疼细洼徐,也不至于硬到硌(gè)人庙。除此之外闪凳,包裹性表现也很不错妒窜,即便激烈驾驶也能够较好的将驾驶者固定在座椅中谭渐亲。另外暗,主驾驶配备了6向电动座椅调节以及手动腰部支撑调节闷。   车内乘坐空间表现上湍,身高180cm的编辑身处前排熊亥钮,头部约有一拳左右的空间肚舶,此时移身至后排罗晴飞,则同样可以获得两拳左右的腿部空间和一拳超过的头部空间入。作为一台紧凑型SUV车型蔽橙卫,这样的空间表现在同级别内可以说算是不错的了牌虏啡。   来到后备厢令茄狗,长安官方给出的容积数据为590-1560L彪,表现中规中矩畏。不过值得一提的是后备厢的盖板与座椅之间设置了一块皮革遮盖布殴葡收,虽然功能性并不是很强但能够很有效地提升视觉效果警,增加消费者对于整车的好感度酿。" "  [汽车之家新车图解] 随着技术的不断成熟纠栏漏,如今市面上的电动车产品越来越多坪,开始逐渐走入人们的生活很诺库,而众泰知豆纯电动车就是其中之一童,大家对它的了解可能还不是很多免,两个月前我们已经得知其售价为10.88万元落。那么这款车究竟如何呢拴碑笆?在7月6日开幕的“2014第十届北京国际电动车林赖、混合动力车暨新能源汽车及配套设施展览会”上穷,我们终于有机会近距离接触一下崩薯革。   知豆是新大洋集团旗下的汽车品牌杭驰唇,但新大洋集团不具备制造乘用车的资质农,因此其与众泰汽车合作弧锨,推出众泰知豆电动车牡狙甘。众泰知豆电动车和北京车展上发布的众泰E20电动车基本相同唉绣穷,但两款车型将分别悬挂“知豆汽车”与“众泰汽车”的品牌标识肚酞。" "  花上不到25万就可以买到豪华品牌的SUV你信吗辑?不管你信不信糖薄,反正我信了琶廷。新款一汽奥迪Q3(以下简称奥迪Q3)换搭1.4T发动机和6速双离合变速箱盟黑,售价为24.98万-28.98万元感锯溯,共有三款配置可讶锵缃住,全系均未采用quattro四驱系统腻活硼,取而代之的是前置前驱的驱动形式暮。更便宜的价格带来了更低的入手门槛尖,但是“便宜没好货”的顾虑也会随之产生剃桐,奥迪Q3降低自身价格的同时在配置方面会不会大幅缩水五贸,1.4T的发动机到底够不够用腿剖,没有quattro的奥迪SUV还能否风采依旧骋,这些问题都难免让人担心忻刀。那么奥迪Q3到底是不是“好货”斧浅畴,它又是否值这个价格日函匠,下面让我来终结你的这些疑惑鳖脯戮。 价格表 车型 售价(万元) 30 TFSI 基本型 24.98 30 TFSI 进取型 26.68 30 TFSI 舒适型 28.98   动力氢么藏:换搭1.4T发动机 动力完全够用   对于奥迪Q3来说最大的变化之一应该就是换搭了1.4T发动机和6速S Tronic双离合变速箱戌腺蠢,我想网友最关心的问题之一也许和我一样癸,那就是采用相对更小排量的发动机会不会造成“小马拉大车”的窘境孺,既然大家都关心这一问题钡潞庞,那么我们就从这个问题开始一一解决酵。奥迪Q3所搭载的这台1.4T发动机在书面上的数据还是很漂亮的澳故睛,其最大输出功率为110kW秘,峰值扭矩可以达到250Nm锌韶盲,相比2.0T低功率车型(35 TFSI)在功率和扭矩方面只是分别减少了15kW和30Nm板诺。   然而书面的数据并不能完全打消我对奥迪Q3换搭1.4T发动机之后豁,动力储备不足方面的顾虑筷,但是这些想法也好顾虑也罢逞估,都在我踩下油门的那一刻被彻底打消掉了劫彼紊。奥迪Q3的油门被设定的很紧实品,油门初段的旷量微乎其微缄狄盲。这台1.4T发动机在低扭方面的表现可圈可点盒,当发动机的转速达到1750转时陵莽,就可以迸发出250Nm的峰值扭矩岸督脚,强烈的推背感也会随之而来稗舜,如果你不是冷静下来思考一下徘蹦灸,也许你真的会误以为这就是一台2.0T发动机所带来的加速感受缆臂崩,这种畅快的提速感一直会维持到3000转之后才会稍稍有所削减靠姜踢。   当我的同事试驾这台奥迪Q3的时候鸿唤,一开始的想法和我一样肪苇,换了1.4T发动机之后坦拉,动力跟的上吗犯?心里总是怀揣着这样一个疑问兄亮,但是当他们开了一段时间之后钎叼惜,得出来的结论也异常的一致——“这车动力还真不错”暮。这台Q3在D挡和S挡时有着不同的性格泊绢梳,处于D挡模式时奈,整个动力的响应虽然一点都不迟钝幕,但也感觉不到激进的性格洞。但是当车辆处于S挡时谰腺哥,从油门到发动机都给人一种很激进的感觉古,整个车似乎突然变得紧张了起来愤葡恍,时刻专注着你踩油门的右脚酞煌脖,稍有动作便会迅速做出响应词。   在城市的驾驶中冬矗孰,这台1.4T涡轮增压发动机绝对可以为你在车流中穿梭提供充足的信心和保障突翅疽,当你深踩油门时仟郝技,几乎感觉不到任何的涡轮迟滞剂,或者可以说科啦,这台发动机的涡轮在极短的时间内便已经进入了最佳的工作状态特。此外感,作为一台不折不扣的城市SUV樊辩苏,在糟糕的城市道路上驾驶也成为了一项不可避免的考验讼。奥迪Q3的油门响应机制在面对频繁的走走停停时并没有那么神经质陶纬,虽然油门被设定的几乎没有什么旷量挞脊谐,但是丝毫感觉不到突兀的加速感身,让你不至于在城市拥堵道路的跟车后有想吐的冲动筐迫北。奥迪Q3给人的整体感觉是一台非常适合日常驾驶的车辆惶唤,整个加速的过程非常线性且拌,机敏的油门可以聪慧的领悟到驾驶者的意图的同时盘丸届,不会表现的非常神经质糕。   与这台1.4T发动机所匹配的是一台6速S Tronic双离合变速箱谈,这台变速箱给人的感觉非常聪明戌,可以准确的猜出驾驶者的意图李烯,在换挡的速度和时机方面非常到位番茂。尤其是在升挡的速度上体现出了双离合变速箱升挡速度快的特点立统。此外朵苦,这台6速双离合变速箱在换挡的时机上拿捏的也比较不错激户。当车辆处于D挡模式下川,当发动机的转速达到2000转时丘,这台变速箱便会进行升挡的动作经沦继,从而保证日常驾驶更好的经济性活沫涕。但是当驾驶者将挡位切换到S挡时剑外埠,这台变速箱将会用更晚的换挡时机做出回应白垮缺,从而拉高转速直到榨干发动机的动力为止孔。   这台变速箱也并不是近乎完美兔貌碘,它当然也存在着自身的不足侨誓脾。这台6速双离合变速箱在换挡的平顺性方面稍有欠缺辫褥钾,尤其是在低速的区间内飘每节,时不时的会感觉到换挡带来的顿挫感肝。此外田苇,该车提供了四种驾驶模式的选择拓排参,分别为经济嘲锤谰、舒适糖枯、自动和动态模式嫂,这几种驾驶模式分别会对油门的响应机制以及变速箱的换挡时机等方面做出相应的调整辉缄凶。 性能测试汤垄:0-100km/h加速时间   在0-100km/h的加速实测中轰酣拳,这台1.4T发动机有着让我眼前一亮的表现崩帮,最终的破百成绩为9.14秒烤昂,相比官方给出的9.3秒破百时间稍有提升讹。奥迪Q3在三挡时完成了破百评摊,并且在每个挡位下都有一段相对平稳的加速过程棘碾绥。此外牢癸,这台6速双离合变速箱在加速过程中的表现功不可没没窖阜,非彻啵快的换挡速度使得车辆在换挡的过程中几乎没有什么动力损失棱,整个加速的过程十分平顺和线性聊幂绊,加速G在第一次换挡后呈现出下滑的趋势平磨。车辆在全力起步的过程中毁稠,由于没有采用quattro四驱系统矗滤贡,车身有轻微的抬头现象娶畦,前悬挂的拉伸比较明显沃睬。 性能测试芭:100-0km/h制动距离   在100-0km/h的制动测试中铰潍拒,奥迪Q3的最终实测成绩为40.29米地,相比此前2.0T车型的38.9米稍有提升宿,稍长的制动距离也与轮胎和路面的条件有着一定的关系扭蟹核。在整个制动的过程中钉,G值适中保持在-0.9到-1之间累,全力制动时车身呈现出前倾的姿态倒,前悬挂很大程度的收到挤压量,而后悬挂的拉伸也相对比较明显乱煞汝。此外富龋,该车在连续制动的情况下畅虚请,受到的热衰退现象比较明显挥仍雷,在连续测试过后妒呈,制动距离增长了接近2米邯。    ? 连续刹车距离 次数 距离(米) 1 40.29 2 40.51 3 40.84 4 41.15 5 41.46 6 42.25   这台1.4T发动机在面对日常的驾驶时表现的相当从容丧饰,动力方面也足以应对使用的需求褥丛户,尤其是在低扭方面需据,这台发动机表现除了浑厚的功底馅梧欠。与之匹配的6速S Tronic双离合变速箱在换挡的时机和速度方面也发挥了应有的水平琅菊。对于一台城市SUV来说诞,这台奥迪Q3用它的实际表现彻底的击碎了关于“小马拉大车”的种种猜测和顾虑侈。" "  你有没有这样的勇气编搬魏,一辈子只留着一种发型葱拧宛,带着一种款式的眼镜塘舶?或许多数人会摇头说不寄卷。试想你现在穿着中山装贤川,带着大边框沸妹,留着中分头走在街上顽德,别人必定会投来异样的眼光苯晚。对于美的评判体系会随着时代的变迁而转变攘撩博,但有一种美边,却是永恒的拟晨虾,我们称之为“经典”氢汤。就像中山装逐渐演变成了“国服”棺,大边框眼镜也被很多少女佩戴一样离摄蓝,看似过时的东西稍加润色物隆阑,就会焕发出经典的力量春焙。   ?经典能扛住时间的流转本身就难能可贵   其实这是一个二律背反的命题缺汹袖,也是一个互相佐证的问题处。正是扛住了时间的消磨辣,一个产品一种设计才能称之为经典朝匙。而正是因为它是经典萍工,所以无论时间如何过往挝冀,岁月如何变迁途,它依旧能代表着美雌壁。所以能称之为经典的东西凤毛麟角吠甭瘫。在百年汽车史中能够冠以“经典”头衔的也就是甲壳虫垦、保时捷911停糠、MINI这几款车了次腥。   全新MINI必然会对经典进行保留和传承蜕悲,这是一种财富沥亮,就像一个国家的历史一样卧溺泪,没人会舍弃自己沉淀下的瑰宝攘裸。但就像中山装一样卜群庭,如果不稍加改动浚擂匣,依旧会被人说土气届,MINI也是一样借揣,细节的升华会有益于经典的传播和传承洗。这款MINI COOPER S的运动元素比较多惟,是全新MINI车系中性能最好的挨瘫。所以车头车尾都会看到“S”的字样举莽。 全新MINI车身尺寸对比 产品名称 全新MINI COOPER S 全新MINI COOPER 老款MINI COOPER S 长(mm) 3853 3832 3729 宽(mm) 1727 1727 1683 高(mm) 1450 1450 1407 轴距(mm) 2495 2495 2467 制表铣:网上车市(www.cheshi.com)   你会看到这台COOPER S的排气管在车尾中部踌封荤,这是它彰显不同的地方查,尾灯的轮廓更大了势换,但相比老款不够凝练帅炬去,同时你也感受不到它有何种审美的进步蔑狈,个人感觉它是为了变化而变化性枯观。轮毂方面粉,你可以多花5000元人民币选装18寸的更大号怯白。   本文导航" "  保时捷Macan自推出以来受到了广泛关注擂德浅,这款定位于豪华紧凑级SUV的新车是目前保时捷品牌旗下最便宜的车型之一(起售价55.8万元)扛豢。不过渺屉赴,在真正接触到保时捷Macan之前屠未乓,我对它的真正实力也有所质疑缺炉叉。众所周知傲,保时捷Macan与注重舒适性和多功能性的奥迪Q5基于相同平台打造迷律食,过于“平民化”的出身是否会有损保时捷的运动基因呢抽翘申?带着这个疑虑刃搔,我开始了为期一天的保时捷Macan试驾体验之旅盎。    为了便于寻找保时捷Macan与同门兄弟奥迪Q5之间的不同谦切,我刻意选择了Macan全系车型中入门版车型淑式。它搭载一台与奥迪Q5排量相同的2.0T涡轮增压发动机签吧,同时其官方指导价也与奥迪Q5顶配车型相似毕。   保时捷Macan车型简介    作为一款全新车型秤胁吵,保时捷Macan没有太多值得炫耀的“身世背景”掠虚霖。在没有任何参考坐标的情况下垄东泌,保时捷Macan带给我们的每一份感受都是全新的唉悲活。排除了惯性思维的困扰绅什尺,对于一款新车而言或许并非坏事础纯。    外形设计 强调运动风格   保时捷Macan曾在2014北京车展期间正式在国内发布板孟弛,因此有关它的设计特征我们并不陌生算笆拉。作为保时捷推出的第二款SUV车型堤,Macan在外形风格上遵循了卡宴的设计矩,同时也融入了许多独特的元素础。    扁平化的车头线条带有保时捷家族化特征酷,由于保时捷Macan定位相比卡宴而言更加运动境擒磐,因此在细节处理上仇险,新车融入了更加激进的设计元素颈裙。    作为入门版车型膘,保时捷Macan在左右辅助进气格栅处配有一组LED转向灯磁,而高配车型则加装了LED日间行车灯及转向灯刚恐,并采用导光条设计昏得,其视觉效果更具科技感熄算。   保时捷Macan的腰线位置较高骆楔汀,车顶弧线在车尾处微微向下收拢谢,营造出强烈的动态视觉效果迟。饱满的车身曲线以及圆润的外后视镜都带有典型的保时捷风格湘。    如果说保时捷Macan的前脸需要考虑到家族化风格的统一毛,那么保时捷Macan的尾部设计则完全彰显了其独特的性格宫曝蔼。    有关保时捷Macan详细静态解析以及选装配置情况县辩坦,我的同事此前已经为大家介绍铃。感兴趣的朋友可以点击下列相关阅读进行了解同隘。今天我们主要针对保时捷Macan的动态体验进行介绍家盟。" "   ??????? 提起观致默捌,大家都会想起什么虏喂厕?这似乎是一个难以回答的问题乏拴棺。作为一个有着中国血统的全新品牌爬,其去屡屡赢得国外权威媒体的喝彩邦。在2013年颧,它更是将首款车型的首发仪式摆上了日内瓦的舞台上际,一石惊起千层浪疲蔷。很多的德国媒体都将其描述成为了德系车企的强有力的竞争对手呜试烷。   如今泰,观致的第二款车型渡辣,观致3五门版也如约而至途界睦,其是否也具备了同其兄弟一样的实力接隧?它的到来旦,在扩充了观致的产品线之后递趣,是否也能够如约帮助观致顺利跻身主流车企的阵营呢盖?自然是令我们拭目以待夏哺寥。而环球网也作为第一批国内媒体在上海试驾了这款观致的重磅新车成本拐。   " "  [汽车之家原创试驾] 从1989年第一台路虎卫士首次亮相至今咖,没有人会否定它是迄今为止最古(bǎo)老(shǒu)的路虎车型裂,源自于1954年路虎系列Ⅰ的方正造型论,时至今日都没有做大幅的修改请诬。就是这样一个古董级外貌的家伙校,最近竟然和新能源技术杠上了党航拭。2013年的日内瓦车展上诺蚊,路虎推出了一款纯电动卫士鲜,旨在告诉大家卫士宝刀未老鞋们。而这些天裤漠,他们甚至把这台展车直接运到了位于中国湖州的路虎体验中心做测试挠敢,看起来激未,路虎是真心想要做电动硬派越野车的节奏了俏。 ■ 说在开始之前——车辆的来历   2013年的日内瓦车展上谦,路虎发布了一款名为“卫士Electric电动概念车”的产品蔫每,由于当时谁都没有打开过“发动机盖”一探究竟爽版,所以有更多人认为这只是路虎在车展上对未来技术的一个展望晶,并未成为现实权写,而展车也仅仅是贴着“电动”拉花的柴油卫士而已暖。   事情的转折点发生在2014年6月18日冷暮,有网友在国内拍摄到了路虎卫士纯电动车的谍照才,通过车牌我们发现这台在国内路面的卫士就是2013年日内瓦车展上的那台展车锋,并且这一次疲匠羡,车身上已经重新贴上了拉花佬喘浑,眼尖的朋友会发现这身拉花就是路虎湖州体验中心专用车上的设计码腐,而车内的种种细节都表明了这台车并不是“壳子货”竭堡,而是一台真正的电动版卫士沫平帕。   之后通过各种途径的联系归典,汽车之家有幸作为首家被邀请媒体前往湖州体验中心试驾这台被用作测试的路虎卫士电动版该拇哦,虽然这并不是一款量产车比戈禄,也没有任何电动机次菊、电池组方面的参数数据瞪肋俯, 但作为路虎在硬派越野车上的一次大胆尝试令诚,我们认为此次试驾还是很有意义的豁窃。   ■ 外观造型篡:和柴油版卫士基本无差别   驱车200公里从上海赶到湖州裸心谷萍幸盯,我们终于亲眼见到了这台电动版卫士梳快。如果不是车身拉花上清晰可见的“纯电动卫士测试车”字样敬贸淬,几乎没人能够分清它和普通的柴油版卫士间的差异韭士睦。   电动版卫士全球仅有7台挽弯,位于湖州体验中心的这台正是日内瓦车展上的那台展车梧嫌汗,基于卫士110车型打造辫坛,可以根据情况容纳5个或7个座椅午粕,算是车系中的“旅行款”底。典型硬汉派的造型源自于60多年的经典传承防蚂蚀,使人们一眼就能感受到它与其他路虎车型的定位差异蔚。   车头的圆形大灯是极为简约粗犷的设计惮卑,灯罩下是最容易替换的卤素灯泡艇堡,而一颗颗固定螺丝则随意的裸露在外惹,丝毫不加以修饰突贾。按照官方对柴油版车型的销售策略湿霖,你可以替卫士选装各种风格迥异且兼顾实用的保护套件竟。   巨大的电动机和整个电池组都位于车头的部分痘放栓,所以前进气格栅仍需要为散热考虑而做镂空处理寡廓,而“发动机盖”上原先柴油版车型的隆起部分被保留忱,因为电动机组的布局仍然需要这部分空间弛罕委。正对车头桂祈,右侧翼子板的通风口也是镂空的可,下方是空调系统的进气口聪,而左侧的则仅仅用作装饰软晃,所以是完全封死的状态釜履身。   平直的挡风玻璃坏妊、小雨刷拢第、面积可观手动调节后视镜粳,以及原始至极的黑色塑料门把手都沿用了柴油版车型的设计识饥科,而在这台电动版卫士上讼淳,我们还见到了在柴油版车型上需要选配的可折叠车侧踏板汾梢稀。   实际上叉烯,整个电动版卫士的车侧都与柴油版卫士110车型完全一致棉簧惺,车顶的小侧窗尽可能多的为车内提供更多光线巫祷,电动车窗只照顾到前排乘客拜,第二排为手摇的杆好,第三排则仅仅是推拉窗悲。   尾部的线条很容易让人联想到热带雨林朵方墩,确实拘,至今仍有不少几十年前的老卫士作为工具车沫翅,仍活跃在世界上各个危险的丛林角落中蓟堪德。车身的焊点和铆钉毫无遮掩的露在外头弗钙,仅仅被一层薄薄的车漆所覆盖锰棘。   三窗式车尾设计除了古老外帮补璃,想不出更多的词去形容顽懈凡,好在后窗电加热顶号、倒车影像系统等配置在眼前的电动版卫士上已经配备悸哼横,而这些也是这台车上为数不多的电子系统剂拒衫。至于各种不同用处的尾灯挟,设计师就像搭积木一样的把他们零散的“扔”在备胎两侧欧侥。   再下方则是在欧洲国家很常见的拖车钩睹,并配备了13针牵引电力接口搬睫扑,能够为拖车后部照明和内部设备电源进行供电惕蓖侥。而对于电动版卫士来说估幢媒,这款车的拖曳能力也非一般强大蔬沁弦,它可以拖着12吨重的房车轻松爬上13°的陡坡颊,所以拖车钩并不是一个华而不实的配置摧。" "  2014年最为火热的当属全球瞩目的巴西世界杯糕,在这四年一次的盛世当中毋呜市,人们更多的感受到的是南美大陆的热情以及全世界对于足球这项运动的关注胃岁,而现在由江淮针对南美市场进行整体改进后的江淮悦悦J2(以下简称J2)就在最为火热的6月回到国内市惩扯虏稀,在经过整体的细化改进后整体更出色随陕,同时以鲜亮的车身配色以及独特的电商销售模式来到国内市陈忍荨,同时这也是一款国内国外同时上市销售的国产品牌媳虱挛,对于这样一款小车到底怎样腺,让我们一起一探究竟汾。   对于一款针对家用市场设计的微型家用车藐挺,江淮悦悦J2采用了全球通用的四轮四角设计筏,这样做的目的就是在尽可能最小的车身长度下达到车内空间最大化唤圣搞,当然这还有一部分是车内空间优化的设计蝎扮,不过从外观来看及J2的外观充满了一股可爱圆润的风格勺劳,前脸部分的造型很有一种憨憨的咧嘴笑的风格匹,这样的造型也许会增加一部分女性客户的选择添朴母,毕竟这样的小车走可爱路线还是一种非炒托恚可靠的选择媒槽。   相比现在很多的车型荡剩,J2车身并未加入大量的镀铬装饰摄,个人比较喜欢这样的感觉晨,朴素也是另一种风格豹,比那种看起来假假的镀铬装饰要更好缚,中网的进气口周边是全车身唯一的镀铬部分郴粮,可以说是起到了点睛的作用粉念齿,而整体采用U型设计的牵连风格也属于原创顶赌貉,同时前保险杠下部还带有一点探出的前唇的风格疾,看起来还有些运动精神木欣计。   大灯采用了在小型车上普遍使用的反光碗灯组膜就克,同时也是远近光一体设计谋粒,借鉴水滴的造型将车灯整体设计的比较秀气虫览芭,更加突出其可爱的造型风格涎,配合前车标处的鼓起让这个前脸部分看起来非常的立体乌穷婆,同时也表明了J2的一种年轻风格司勤瓣。虽然是一款定价不高的微型家用车笔,但江淮并未就此省略掉针对安全应该有的配置垃氰怪,雾灯虽然不是什么贵重的配置扒,但对于安全的保障还是多一分才好恼泰。采用单侧大尺寸雨刷配合双雨刮臂能够提供的下压力怖垛耿,实际使用中虽然刮水面积稍信么Ь骸,但整体还是清理的非常干净眠茨。   在车体侧面造型上忻珊,J2采用了一种超大倾角的A柱设计奠,这样的设计让侧面看起来前排的车顶非常高纠疾,这样给头部空间会留出很多掸,同时先扬后抑的设计也让车顶看起来富有动感崎喊全,配合上挑的腰线以及轮拱上方的双线设计让侧面看起来更有立体感萌。腰线起始的位置和大灯高度相同镐入青,这给了驾驶员足够大的视野空间卧危,哪怕新手都可以很快适应这样的大视野空间钱,而坐在后排的人看前方的角度看起来就会更高辅攘,感觉像是一种电影院座椅的设计风格嫉惟逃。   在尾部造型上旱骸淀,J2 为了提高尾部视觉的警示度采用了立式尾灯设计唾,同时加大了尾部示宽灯的面积凛撕忍,为了就是提示后方车辆注意安全炭氰,由于尾部采用了整体式的后保险杠进行包裹降蹋灯,导致了尾门的尺寸非常的小同时行李箱开口非常的高来,内部非常的深不过开口非常懈ㄊ啊,行李箱的容积日常只能用来买菜以及放两个双肩背包氏。而后备箱下方就是J2的备胎以及修理工具静能表,很值得欣喜的是J2采用了全尺寸备胎违,虽然是钢圈示,但这样在公路上跑起来不会感觉不稳送匙。   " "  [汽车之家原创试驾] 作为观致汽车推出的第二款车型蝗定,观致3五门版的外观设计比三厢版车型要年轻时髦不少融。另外曝,一直让人头疼的售价问题被涵寒,此次又出现了关地,这款车型的价格在和众多合资品牌的竞争中并没有明显的优势问。价格问题卉,在上市新闻 中已谈了很多叮,不过与价格相比哩木惋,我们此次试驾中关注更多的是新车在细节方面是否有所改善惟和。新车搭载的是与三厢版车型同样的1.6T+6DCT的动力系统妒僳,那新车是否还会出现变速箱换挡平顺性不够好的问题竿拇鹊?(点击此处查看三厢版观致3长测文章 )在近距离接触新车一天之后咸慰势,即将为各位解开疑问册。   观致3五门版已于6月24日上市妨卧,目前指导价已公布架肯,售价区间11.99-17.19万元 词绰。   此次试驾体验车型   车型   售价(万元)   观致32014款两厢1.6T 自动致臻型   17.19   ● 外观介绍围:依然遵循简洁的设计思路废睹,造型更显年轻送绩涕。   观致3五门版的目标群体是那些20岁出头钾雀纫,喜欢追求时尚潮流的年轻人士叫,而我认为女性消费者也能成为新车的潜在用户群体穷叭请。可以说安,这款车在诞生之初就已经开始考虑怎样才能设计出一款女性喜欢的紧凑型掀背车冬品。与三厢版同样源于“less is more”设计思路的它在外观设计上依然保持着简洁的设计风格办菊疙,不过在细节上却更显年轻伪毛。 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型   厂商指导价   17.19万   新车长宽高尺寸分别为4438mm×1839mm×1445mm擅齿佃,轴距为2690mm诧,除了长度缩短了177mm之外歇,它与三厢版车型在其他尺寸方面完全没有差别入。而将它与同价位的紧凑型两厢车作对比的话枚嫡布,虽然在长度和轴距上还比不上同样上市不久的马自达3昂克赛拉碳,不过它的“体型”也算属于偏大的水平了阶入。在车身颜色上清,观致3五门版同样有6种颜色可蚜,不过它采用新的旭日红色代替三厢版车型上使用的坚果棕呜,色彩更为鲜亮悉患,也更有时尚感透赖。   将观致3五门版和三厢版车型停在一起褥,我们很容易就能通过车头造型看到两者的区别射。其中五门版车型底部的U型镀铬饰条面积更大更接近地面绦剧木,而前雾灯也采用了圆形的设计退辜,更显时尚椭。另外奴晚堆,此次实拍的五门版致臻型标配了氙气大灯蘑丹茶、转向辅助灯和大灯清洗装置箱腊,而这些配置在三厢版车型上仅作为选装包提供 型。   除此之外革叙,观致3五门版致臻型的标配轮圈规格也要比三厢版顶配车型的更大夹锣,达到了18英寸(三厢版为17英寸)显,并且轮圈的款式也更加的年轻排郡。与之搭配的马牌轮胎规格也相应的提升到了225/45 ZR18隧。所以在轮圈与轮胎的规格上篮,观致3五门版和三厢版顶配车型之间也存在着明显的区别汕驶。   =============分页符=============   ● 内饰介绍氛邻:与三厢版一致峦风菜,细节改变不大墓。   观致3五门版中控台造型与三厢版完全相同宪浦,内饰色调上也有熔岩黑或是沙丘黄/熔岩黑两种风格可供选择确。中控台采用对称式设计椭步旗,各种功能布置规整扭艾,按钮数量控制在了合理的范围内攘,不会给人一种杂乱的感觉鲜睡。平底式多功能方向盘与三厢版无异弦里,造型很有运动感隆垫轻,真皮包裹的外圈握感也很不错辞。   8英寸中控触摸屏是观致3全系车型的标准配置芹希,除了蓝牙电话诡、多媒体播放等这些基本配置之外凡恃揣,此次实拍的车型还配备了导航和观致逸云车管家服务本雷。除此之外姆埠伙,车主还可选配观致逸云的增值服务俱炕世,该服务包含实时交通路况嘉括、实时停车场信息和地图更新等吕箩。 ● 座椅及乘坐空间挞:白色绲边真皮座椅很有时尚感晴背洞。   此次实拍的观致3五门版顶配车型前排座椅均具有电动调节功能沥,其中主驾驶席还增加了座椅高度和2挡位置记忆两个功能疙挞,与三厢版顶配车型相同垮。不过区别在于虏崎垢,观致3五门版的黑色真皮座椅做了白色绲边处理推汉,小小的细节让整个座椅看起来档次感有了明显的提升庆,并使得驾驶舱内看起来更加的时髦和运动醛末。   在乘坐空间方面绷牟蜡,身高173cm的体验者进入其主驾驶座芳虑,并将座椅调到最低位置后食,头部空间大约为1拳姑,显得很宽裕;而进入后排后度龋息,体验者的头部和腿部分别有4指和2拳多的空间病,乘坐空间在同级别车型中算得上是十分宽敞的卫块。后排中间地板隆起幅度较大胳,长度也不适合搁脚持胯魂,中间乘客的舒适度会受到一些影响螺半拍。 ● 后备厢敛履、储物空间和天窗耻兄贸:后备厢容积403-1105升攘,储物格众多还锭娥。   在不放倒后排座椅的情况下碑,观致3五门版后备厢容积为403升幸惧部,想要往里面塞下大号旅行箱或是折叠婴儿车并不会有什么问题撮写。如果嫌这样的空间还不够的话闯,将后排座椅全部放倒后眠蛋,空间最大可扩大到1105升百。除此之外楞,如果您随身携带了诸如手机阔凄慕、饮料之类的细碎物品的话迫,分布在车内各处的储物格也能提供灵活的储物空间党珊。 此次试驾体验车型 车型 观致3五门版 朗行 高尔夫 概侥幔克斯 后备厢容积(L) 403-1105 412 380 356   电动天窗是观致3五门版1.6L/1.6T致悦增强型和1.6T致臻型才有的配备谴,可打开的总面积约为0.22平方米芜,和同级别其他品牌车型的天窗尺寸近似浮篇。   =============分页符=============   ● 动力系统及底盘悬架发:   观致3五门版提供1.6L和1.6T两款汽油发动机扫坎胶,两者最大功率分别为126马力和156马力坦肥绩,峰值扭矩分别为155牛·米和210牛·米哇蛾驮,在数据表现上与三厢版车型并没有什么太大的区别蔼。除1.6L最低配车型配备了一款6MT变速箱外唯疆噬,其他车型均采用6速双离合变速箱承换。在底盘悬架方面倾,观致3五门版采用电子随速助力转向系统湿抡,前后悬架分别为麦弗逊式独立悬架和扭力梁式非独立悬架腺核。 ● 驾驶感受寡:底盘调校水准高怀,变速箱低速平顺性比三厢版好罐献蒋。   此次试驾会上塑苟婪,我们大部分时间都行走在城市道路中城,而观致3五门版的油门踏板给人的感觉似乎调校的比三厢版车型更重一些肚,起步时若是轻踩油门踏板武俄,车辆的提速会显得比较迟缓盲,若要改善的话胚臂,需要至少踩下1/2的踏板行程临帕刚。对于开惯了日系车的朋友们来说洁,这种偏向于传统欧系车型风格习,而非“一点就有”的油门调心ǎ可能需要一点适应的过程扣乡嫂。   而在整个加速的过程中玩殿,变速箱前三个挡位的换挡逻辑还是存在一些问题吠燃,以至于你总是能见到发动机转速表飙升至3000rpm以上眠培苍,咆哮声已经传入驾驶舱梁漂畅,可就是不见变速箱及时升挡喂勘涟。另一方面股,这台1.6T发动机的涡轮增压器会在转速达到约2000rpm时突然介入驳策哼,整个介入过程并不是特别的线性奖,其工作时的噪音也清晰可辨乱,并在收油时会伴随着十分明显的泄压阀的声音挟腺颠。或许厂家认为这样的设定能让年轻的消费者在驾驶观致3五门版时感受到更多的激情和乐趣吧寐华。   在我们此前驾驶的观致3三厢版长测车上(点击进入长测页面 )酒,我们发现这台来自格特拉克的6速双离合变速箱在低速跟车时实在是很难受弊表嫡,变速箱在2挡和3挡之间会来回不断的切换互,并且伴随着强烈的顿挫感探禾牛,而这种现象在此次试驾的观致3五门版上竟然要好了很多惫交。我们尝试了低速起步和模拟跟车加油收油的状态面剩,变速箱的低速换挡逻辑要比之前三厢版车型聪明了不少锣累,虽然顿挫感还是有躺饰衬,但已经能够被绝大部分消费者所接受嗽。如果你要问现在的低速顿挫感是怎样的帅,那么我可以回答您疵,和大众的DSG表现相差无几钨。缄。   从观致工程师的口中得知帆颗,他们也确实发现三厢版车型的变速箱有这样的一个问题喷难,所以在不改变变速箱硬件设施的情况下扁顿颁,对变速箱程序蒜纪、电子油门的响应速度等都进行了一系列的调整惺栋,找到其中一个最佳点烷眉,从而将换挡时的冲击感尽可能降到最低毋仍晃。   在手动模式下忌,发动机的表现仍然很积极软竟恼,不过由于其低速动力输出并不出众码,其加速度并不能让人感到满意募,很大程度上虽蕊,我们只能听到发动机努力运转时的那种噪音而没有那种有劲儿推着我们向前加速的感觉浦家嗜。此外拼纶,当发动机转速低于1200rpm或高于6000rpm时勒,发动机的自保护程序会自动进行降挡或升挡下教,这使得其手动模式的驾驶感受反而与其他品牌车型上的S挡相类似献沟恢。   悬架系统是观致3五门版的一大亮点柔,而在此前的三门版车型上室,我们就给予了相当高的评价敲郴激。虽然仅从结构上来看镀班,后扭力梁非独立悬架似乎谈不上什么运动和操控毁登,但作为一款家用车蚊罢揭,观致3五门版首先要考虑的是中低速过坎保证舒适性晃芜颊,高速行驶变道保证稳定性无抱慰。事实证明径,这款新车延续了三厢版车型的出色表现桂侍,并且从车底反馈至车厢内的声音葛伤、变道时车辆反馈给驾驶者的体感来看勘署搜,优秀的悬架调校对整车质感的提升是相当明显的栖。   ● 编辑总结峦玖趣:   从我们此次的试驾感受来看惯烷貌,观致3五门版抓人眼球的不仅仅是年轻壕蛔、时髦的外形未莱馆,更值得我们注意的是新车在细节方面所作的改善以及对变速箱进行的重新调整铅。与之前我们体验的三厢版车型相比簧俗烹,五门版的这款6速双离合变速箱其平顺性有了长足的进步购,尽管目前顿挫感还是存在殊,但已经能够被绝大部分消费者所接受了熄。 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   17.19万   不过烦鸵飘,有值得称赞的地方坡础,自然也存在着一些不足饥,诸如导航系统的汉字识别度仍然需要进行改进等等吵喊。另外头啪量,新车的价格我想也是大家在购车时所关注的枚管。尽管五门版致臻型在指导价上比三厢版致臻型还要贵出4000元棉,但是这4000元能够换来包括氙气大灯脱入车、转向辅助灯及大灯清洗功能力,还就就是四个18英寸双子星造型的轮圈和四条225/45 ZR18马牌轮胎臣梗,这样看来蹄,观致3五门版致臻型的性价比较之同为顶配的三厢版车型高了不少灸村。不过富罐,至于消费者们是否真的愿意接受这款比三厢版车型有了不少改变的新车呢滩嚼亨?这个问题还是让市场的实际表现来回答吧荤米枷。(文/图/摄汽车之家朱力神)   =============分页符============= 车型图片 基本参数 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 厂商指导价 17.19万 厂商 观致汽车 级别 紧凑型车 发动机 1.6T 156马力 L4 变速箱 6挡双离合 长*宽*高(mm) 4438*1839*1445 车身结构 5门5座两厢车 最高车速(km/h) 210 官方0-100km/h加速(s) 9.7 实测0-100km/h加速(s) - 实测100-0km/h制动(m) - 实测油耗(L/100km) - 工信部综合油耗(L/100km) 6.5 整车质保 三年或10万公里 车身 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 长度(mm) 4438 宽度(mm) 1839 高度(mm) 1445 轴距(mm) 2690 前轮距(mm) 1579 后轮距(mm) 1585 最小离地间隙(mm) - 整备质量(kg) 1410 车身结构 两厢车 车门数(个) 5 座位数(个) 5 油箱容积(L) 55 行李厢容积(L) 403-1105 发动机 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 发动机型号 - 排量(mL) 1598 排量(L) 1.6 进气形式 涡轮增压 气缸排列形式 L 气缸数(个) 4 每缸气门数(个) 4 压缩比 9.5 配气机构 DOHC 缸径(mm) - 行程(mm) - 最大马力(Ps) 156 最大功率(kW) 115 最大功率转速(rpm) 5500 最大扭矩(N·m) 210 最大扭矩转速(rpm) 1750-5000 发动机特有技术 - 燃料形式 汽油 燃油标号 93号(京92号) 供油方式 多点电喷 缸盖材料 铝 缸体材料 铁 环保标准 国IV(国V) 变速箱 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 简称 6挡双离合 挡位个数 6 变速箱类型 双离合变速箱(DCT) 底盘转向 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 驱动方式 前置前驱 前悬架类型 麦弗逊式独立悬架 后悬架类型 扭力梁式非独立悬架 助力类型 电动助力 车体结构 承载式 车轮制动 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 前制动器类型 通风盘式 后制动器类型 盘式 驻车制动类型 手刹 前轮胎规格 225/45 R18 后轮胎规格 225/45 R18 备胎规格 无 安全装备 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 主/副驾驶座安全气囊 主● / 副● 前/后排侧气囊 前● / 后- 前/后排头部气囊(气帘) 前● / 后● 膝部气囊 - 胎压监测装置 ● 零胎压继续行驶 - 安全带未系提示 ● ISOFIX儿童座椅接口 ● 发动机电子防盗 ● 车内中控锁 ● 业兀控钥匙 ● 无钥匙启动系统 ● 无钥匙进入系统 ● 操控配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 ABS防抱死 ● 制动力分配(EBD/CBC等) ● 刹车辅助(EBA/BAS/BA等) ● 牵引力控制(ASR/TCS/TRC等) ● 车身稳定控制(ESC/ESP/DSC等) ● 自动驻车/上坡辅助 ● 陡坡缓降 - 可变悬架 - 空气悬架 - 可变转向比 - 前桥限滑差速器/差速锁 - 中央差速器锁止功能 - 后桥限滑差速器/差速锁 - 外部配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 电动天窗 ● 全景天窗 - 运动外观套件 - 铝合金轮圈 ● 电动吸合门 - 侧滑门 - 电动后备厢 - 内部配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 真皮方向盘 ● 方向盘调节 上下+前后调节 方向盘电动调节 - 多功能方向盘 ● 方向盘换挡 - 方向盘加热 - 定速巡航 ● 前/后驻车雷达 前- / 后● 倒车视频影像 ● 行车电脑显示屏 ● HUD抬头数字显示 - 座椅配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 真皮/仿皮座椅 ● 运动风格座椅 - 座椅高低调节 ● 腰部支撑调节 - 肩部支撑调节 - 主/副驾驶座电动调节 主● / 副● 第二排靠背角度调节 - 第二排座椅移动 - 后排座椅电动调节 - 电动座椅记忆 ● 前/后排座椅加热 前● / 后- 前/后排座椅通风 - 前/后排座椅按摩 - 后排座椅放倒方式 比例放倒 第三排座椅 - 前/后中央扶手 前● / 后● 后排杯架 ● 多媒体配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 GPS导航系统 ● 定位互动服务 ● 中控台彩色大屏 ● 内置硬盘 - 蓝牙/车载电话 ● 车载电视 - 后排液晶屏 - 外接音源接口(AUX/USB/iPod等) ● CD支持MP3/WMA - 多媒体系统 - 扬声器数量 6-7喇叭 灯光配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 氙气大灯 ● LED大灯 - 日间行车灯 ● 自动头灯 ● 转向头灯(辅助灯) ● 前雾灯 ● 大灯高度可调 ● 大灯清洗装置 ● 车内氛围灯 ● 玻璃/后视镜 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 前/后电动车窗 前● / 后● 车窗防夹手功能 - 防紫外线/隔热玻璃 - 后视镜电动调节 ● 后视镜加热 ● 内/外后视镜自动防眩目 内● / 外- 后视镜电动折叠 ● 后视镜记忆 - 后风挡遮阳帘 - 后排侧遮阳帘 - 后排侧隐私玻璃 - 遮阳板化妆镜 ● 后雨刷 ● 感应雨刷 - 空调/冰箱 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 空调控制方式 自动● 后排独立空调 - 后座出风口 ● 温度分区控制 ● 车内空气调节/花粉过滤 - 车载冰箱 - 高科技配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 自动泊车入位 - 发动机启停技术 - 并线辅助 - 车道偏离预警系统 - 主动刹车/主动安全系统 - 整体主动转向系统 - 夜视系统 - 中控液晶屏分屏显示 - 自适应巡航 - 全景摄像头 -" "  前一段时间侯恫,我的同事对这款新爱唯欧的三厢版本进行了实拍黎夹闻,而之前笔者也曾试驾过老款爱唯欧的三厢车型妙奸酷。但个人更喜欢两厢版本读尝涩,紧凑干练是我喜欢两厢版的原因橡沟谴。此次也特意挑选了这台两厢新爱唯欧进行试驾棘克赋。当然贬唯席,作为同一款车急廊车,两厢和三厢的选择人群会有很大不同卤吉兴。三厢版本更加实用徒拈,两厢版外观更加时尚干练汇巴量。今天带来这款两厢版爱唯欧叭刹,或许会让很多注重外观的年轻人驻足峰摆。   ? 外观部分   前脸的变化是这款车改款的主要内容梯乐,大灯的设计相对保守了版,但也减少了人们对于这台车的争议性氖掠鸵。从而扩大了消费人群席岁私。笔者倒是觉得新款和老款各有各的好防人,各有各的美辫坊。但无疑奶硅娇,新款的大灯设计依旧是年轻活泼的告督检。   侧面的变化并不是很明显到椽供,两厢版本的侧面轮廓更加紧致运动还。相比三厢版要顺眼的多侗。车尾的变化同样集中在尾灯上袱帽祟,尾灯的轮廓变化倒是不大锯材冠,变化主要集中在尾灯颜色的改变竟禄。深红色的外围显得更有质感皆卫蓬。   本文导航" "   如果说关于北京青年的电视作品一定要有一部车来代言的话卡,越野车是最好的选择喂。例如90年代的《东边日出西边雨》中的北汽2020越野车靖贤暗,还有前两年热播的《北京青年》中的BJ40纯粒,这些都讲述了一个“纯爷们”驾驶硬派越野追姑娘的青春奋斗故事囊歌,同时在这些作品中越野车也散发出了特有的青春活力完畅绣。    似乎在文章正式开始前话题扯得有些远蛾嗜,今天我们要测试就是《北京青年》中的汽车主角——BJ40琴。BJ40自从亮相以后拥有很高的人气这部电视剧功不可没骄酥围。除了电视剧的锦上添花涧涪,BJ40本身的魅力也势不可挡肠浅,下面我们就走近这款“北京青年”车揩,看看这部车是否能够给我们带来青春的震撼无琼。   外观/内饰冷巨:简单的线条 拥有越野车特有的气质    其实早在BJ40还没有正式上市的时候我们就已经进行了多次的试驾和测试创,或许有人会问那为什么还要进行测试稳呜。其实答案很简单嘛瓶,之前测试的BJ40是一款试装车拢,在一些细节和做工方面还是与上市后的正式版有着一定区别虎奢,包括电视剧中车辆也是如此缄踩。    从外观上看正式版的BJ40与之前的试装车相比并没有任何的改变锨努,据工作人员介绍主要的区别只是在做工的细节上有所提升秤褥篡。虽然我没有见过之前的试装车煌莲咸,但从正式版车上可以感觉到质量上的优异懂斡,甚至有些地方与牧马人不相上下汤。车辆的整体设计其实我并不想过多介绍娩,之前我的几位同事已经介绍的很详细了恭,这里就不再做过多赘述是。(点击进入《不用40万就能实现的越野梦 评测北汽BJ40》 )    走进BJ40的内饰控,你会发现并没什么科技感采肌俊,简单的线条检、硬派越野车特有的见棱见角的气质梯微,以及大量的硬质塑料都体现出了很MAN的一面硅殿封。另外曹,副驾驶前标志性的手扶杆在BJ40上也得以保留誊撇。硬质塑料质地的中控面板很厚实窜,比起舒服的软性塑料手感稍差窟丹,但这能够更好的迎合BJ40未来的使用环境洛模,禁抗禁造的内饰即便经常沾水也不碍事抒,同理使用织布座椅也是一样慷焊,无论您是刚刚涉过水寡,还是在敞篷时不巧遭遇了降雨空,都不用担心傅素曝。    BJ40单从外观来看就可以非常的肯定这是一款能载着你翻山越岭的利器微清颇,不需要华丽的外表去装饰贯散毛。虽然BJ40有着很浓重的模仿盖篱,但可以看出BJ40还是有拥有自己的独特风格虽杠。如果有人说BJ40的内饰看去并不高大上绘横,那只能说这个人并不了解硬派越野车需刮贤。其实当你坐进BJ40内饰的一瞬间就会有强烈的驾驶欲望忙碳,让人想到真正的场地里去撒点野惠。   " "  你是否还记得曾几何时的陆地飞行秀潘?惊险的高速穿插睛怒卵、精彩的甩尾掉头莲、惊艳的侧向双轮行进酸,这些都是由萨博所呈现出的特技驾驶表演哩窗。时过境迁角,萨博虽已退出中国市彻ㄈ饧馈,但把经典的两款车型(即9-3抒绰、9-5)的技术留在了中国惰艰煤,在北汽成功收购萨博技术后蚊,承载着瑞典基因的自主品牌绅宝自此诞生澄。   D50是北汽绅宝目前投放的第二款车型斜,其底盘运用了萨博9-3的核心技术灌,而在外形与内饰设计上更贴近中国普通家庭用户的需求拭琴袱,主打性价比与实用性罗淖。所以如果说D50直接套用了萨博9-3的躯体并不准确桂鞋,只是在某些方面使用了相关技术而已徘宿。   从外形设计上就不难看出哗始,绅宝D50没有丝毫萨博9-3的身影募结,简洁流畅的线条以及适度的镀铬装饰巳耻哎,在观感上甚至优于定位更高的绅宝D70涤,同时车身上所使用的犀利线条屡,令时尚动感的氛围展现得十分充分贡。 竞品车型对比 产品名称 D50 凯越 捷达 爱丽舍 品牌 北京汽车(绅宝) 别克 一汽-大众 东风雪铁龙 车身结构 三厢车 长(mm) 4582 4515 4487 4427 宽(mm) 1794 1725 1706 1748 高(mm) 1486 1445 1470 1476 轴距(mm) 2650 2600 2603 2652 制表忻鞭萎:网上车市(www.cheshi.com)   精干的身躯使D50定位于紧凑级腺持茄,车身各项参数都小于萨博9-3氖穗剃,所以直接套用的说辞显然并不成立建坪涕。负责该产品设计工作的人员由博通公司输出窗垫,打造一款可以继承优秀基因躬辨嫡,并适合普通家庭用户的车型乓乱歼,成为了设计团队主攻课程妇。   上扬的尾灯组有种凝视的神情担,尾箱上部的折翼很好的与车身动感线条相呼应上,虽然尾部整体相比前脸的视觉力有所下降圭纤,但紧凑的造型与简练的线条粳擅,使其观感的持久性更好是。   本文导航" "  随着国内家庭对MPV车型的需求量增多哨,很多厂家也开始重视其了这一细分市场背何鞍。而紧凑级的MPV也是最炙手可热的车型廉脓勒,价格能接受柒负,空间和储物都很理想是大家最期望能购买得到的车型崩。而现在也有很多车型供大家选择稻风卿,包括大众途安仇,丰田逸致以及东本杰德等车型都是不错的选择岭苫斑。而我们今天体验的起亚佳乐你不但在这些方面有不错的表现疆染,它还有一个进口车的身份涪克杀。接下来冉倦,我们就看看这款进口紧凑MPV的表现葛毕。   外观侍青绍:起亚最新家族设计暖剁瑰,略显可爱档驹佰,大部分能接受彻慕粕。   新一代佳乐仍然采用了起亚家族化的虎啸式前脸设计风格假孤,同时又有一种独特的卡通味道概荣。两侧凸起的前大灯给整体增添了些许立体感皆,没有配备氙气大灯小椿漏,但全系均带有LED日间行车灯魂苔羡、透镜及大灯高度可调功能笔脚铺。雾灯部分的设计很有个性桃啤靡,与下进气格栅的连接增加了整体的紧凑感每适。   由于车身高度降低吼酵,新佳乐从侧面看上去十分紧凑炼,平滑的车顶线条降低了风阻系数焙,流线型设计更加美观挨。全系除顶配的豪华版外晤,后视镜都没有集成转向灯功能临卢。另外经坡,低配车型的轮毂也比较简洁泄努,轮胎规格为205/55 R16烁韦盼。   新佳乐车尾的设计十分简洁败焕潜,总体看上去比较圆润描些。尾灯采用与前大灯相似的设计风格淌,凸起的轮廓首尾呼应片。与高位刹车灯集成一体的后扰流板造型美观大方幢努,车顶带有行李架芯乌描,具备一定的实用性薄。新佳乐全系标配倒车雷达功能篮具帕,顶配的豪华版车型还带有倒车影像辛。   本文导航" "  【环球网报道?记者王晨熙】提到新能源类郴,美国的明星企业特斯拉永远是热门话题攀。但要说到这一领域深耕时间最久的企业和品牌赴酪方,想必大家都能想到丰田和雷克萨斯涉。而提到雷克萨斯赌,不知道大家脑子里第一反应是不是和我一样剔,立刻联想到了舒适李、安静等一系列形容词妓锌。   作为雷克萨斯主力车型誊,ES系列占据其在华销量近半壁江山爱触寥,舒适矗串脾、安逸通常是ES系列消费者对这款车的评价跋。作为混合动力车型的雷克萨斯ES300h呕,更是有充足的理由享受这些评语诲。但更重要的是旁腑孝,在环境日益恶化欧、石油资源日益紧张眉、油价越来越高的今天促挛毙,“h”也代表了不向高油耗高排放妥协的态度拖非竣。   外观部分辅伺:更年轻的家族化前脸   我们拿到的这台白色ES300h豪华版是其高配车型票泞,售价为49.9万元(另有指导价39.9万元的精英版车型在售)诵廓徒。纺锤形的前脸格栅想必大家已经不再陌生楔夯鹿,和前代相比进化明显蒋。初次亮相时缝姜,其夸张程度甚至超过了媒体和车迷的预期拉儡鹃。与丰田一样颂鼻,雷克萨斯同样在塑造更加年轻化的前脸风格司贩年,目前已被广大消费者接受维石陛,但究竟是否讨喜还是个见仁见智的问题绩套。   外部配置上寇梧趟,ES300h两款混动版都配备氙气大灯和清洗功能房的,LED日间行车灯效果和造型都十分醒目欧,与中网造型配合不错癸薯献。   ES300h车身尺寸达到了4900mm*1820mm*1450mm的规格寐,轴距2820mm虫尸割。与国产ABB品牌的三款同级车型不同伎抵郎,ES没有针对中国市场刻意加长疾,只是由于换用了丰田Avalon(亚洲龙)的平台梢说笔,轴距比老款增加了45mm贸恐。   车尾稍稍翘起的小尾翼设计讽,提醒你这是一台区别于汽油版的混动车型泰冉,此外它似乎也在暗示混动版在性能上并不弱于汽油版的兄弟们且。当然松,看到前后蓝色底纹的雷克萨斯车标泞,我们依然不免将他与节能环保联系到一起诡。另外暗倡纯,ES300h很低调地把兄弟车型采用的双边双出排气管“藏”到了车身内靶,更加低调突。" "  不知道屏幕前的你是否知道奥迪RS吭午,可能跟你想象的满大街跑的A4L和A6L有一些差距仙抱。首先请忘记每天擦的镜面一样的黑色车漆翟迪偶、忘记沉默寡言的正装车主容仆悼、忘记永远躲在后排隐私帘后的金丝眼镜框雾坏惺、忘记... ...算了泉眯,需要忘记的东西太多冯,你只需要记得一点边摊踢,奥迪RS7像一只力大无比的雄性野兽杉暖。   奥迪的低调筷休氮,我认为即便在它的顶级高性能轿跑车型上也丝毫不例外(当然除了纯为炫速而生的R8)旧胚。如果你仅仅是个泛奥迪粉丝系脓晾,或许你对安静停在商业区边或是写字楼地库中的RS7 Sportback(以下简称RS7)会不以为然壁物斤。依托自奥迪A7的造型设计帆,RS7依然拥有优雅的造型拍,仅仅在一些细微的地方底嗅窘,RS7做了运动化改进淑。   当然包括独特的保险杠和蜂窝状高光黑色一体式进气格栅层、以及哑光附件诺痹。车尾方面配备可电控伸缩的扰流板躬虾、空气扩散器和两个硕大的椭圆形排气管饰件这些都成为奥迪A7的变异因子嫉。   如果客户需要氮,还可以选装更大的21英寸的五幅刀锋样式轮毂懊挨,其轮胎规格达到275/30 R21踏疏。剃刀一样的造型让它瞬间提升杀气瓷扦。排气管依旧体现出奥迪的低调两湿将,外部看是两个椭圆形排气管刚,而其实际是双出四排气愤很去,因为单侧双排气有节流阀扒仁,用于改变排气通道酵盖,外面的单椭圆形排气管仅仅是个谦虚的外衣瓢抗。   用低调有内涵来形容RS车型是当之无愧的眠醒瑰,除了低调的外观外,RS7在内饰的装配上绝对走运动+品质路线萌匠雌。黑色底面的仪表盘印有白色刻度并采用红色指针碳醋攀,位于转速表正中的立体RS 7徽标则成为点睛之笔颓扩。车钥匙汾讹巢、平底三辐真皮方向盘俩、运动前座椅沦廖、迎宾踏板以及MMI系统和驾驶员信息系统都标有RS徽标雹拧。   奥迪RS 7 Sportback的驾驶员信息系统提供了换挡提示功能衅,当发动机转速达到极限时会对驾驶员做出换挡提示熔。在奥迪RS 7 Sportback的显示菜单中适,还提供发动机增压压力夺逻幂、机油温度显示和圈速计时器等数据煽屑。   奥迪RS 7 Sportback车内标配碳纤维嵌饰瑰讣洁,并提供其它3种材料作为选装旧暖湘。车顶内衬标配黑色织布杜奖水,可选配黑色Alcantara面料参。搁脚板测精胺、刹车踏板叉趟、油门踏板以及MMI增强型导航系统的“软键”都采用高亮铝外观设计畦虚。中央显示器下方的装饰条则采用钢琴烤漆棠堆。   奥迪RS 7 Sportback标配带侧向支撑牛脖按、一体式头枕的运动座椅娜牵,并采用黑色阿尔卡塔纳(Alcantara)/真皮组合面料佃厩,并提供钻石绗缝凡控。用户还可选择黑色的高档蜂窝绗缝华格纳(Valcona)真皮面料计。带按摩功能的空调前排座椅也供选装诧。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾] 人们都希望在生活中寻找激情实溶靠,就像微博上说的德,一次刻骨铭心的爱情鳞辨,一次说走就走的旅行什么的溺梁燃。或许一辆充满个性的SUV可以满足你对生活态度的追求料,但在现实中惧,你不能永远一副放纵不羁的样子挛堂,特别是在资金有限的情况下废矢仁,先踏踏实实的过好眼前的日子才是最重要的朵途。此时你就需要一辆价格便宜糖鸡权、实用可靠的多功能车型攫,眼前这辆景逸X3就是个不错的选择汐慨馆。   目前东风风行旗下共有两款SUV车型池,分别是景逸X3和景逸X5渺肪沟,形成高低搭配产品布局劫。景逸X3属于入门车型嗽烈,共有三个配置纪七赤,指导价从6.99万到7.79万元纽稻笺。今天我们试驾的是全系顶配的1.5L手动尊享型捕颗。 景逸X3 2014款 1.5L 手动尊享型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   7.79万   从外形上看盆,景逸X3和更高端一点的景逸X5非常相像策。这款车的前脸采用了新的风格样式倦,线条比较硬朗轰糜韭,造型简洁流畅虎,同时又很饱满乐,没有过分追求标新立异的夸张风格乒,显得更加沉稳睛垃半。另外在前包围的设计上还加入一些运动和越野的元素赂隘疽,给整辆车增添了活力噶奔稼。   除了前脸之外都惶郊,这辆车外形的其它部分仍然没有脱离老款景逸的轮廓芬,让人略感失望贰,好在整体风格还算融洽腔轰妻,不会给人前后脱节的感觉识蒲。   景逸X3的长宽高分别为4382mm擞坚、1835mm和1705mm坞瑟,轴距为2685mm哪,在这个价位上算是较为突出的水平了赌踢喊,保证了足够的车内空间蹈稼创。" "  在固有的印象当中矗陌糜,豪华车型向来都是欧洲品牌的天下巴貉狗,并且很多时候人们都是在拿欧洲的顶级车型进行评价设绘,而近些年来日系的高端品牌也开始角逐这豪华车型市乘媚痢,甚至在某些性能方面已经不输给欧洲品牌垦,作为日系三大高端品牌中的一名肌,英菲尼迪更是在国内拥有众多的拥趸囤怠,但作为我来说实际接触英菲尼迪还真的是头一次类熄,并且上来接触的就是最大的家伙Q70L甲搭。   对于第一次实地接触英菲尼迪的我来说雾湘串,外观上确实是体现了独特的设计理念以及完全不同的风格里揭,以往印象中那些欧美车型的外观设计在这款车型上都没有体现少隆山,取而代之的则是一种日系的柔美风格醋,在车身周边任何的一个角度上你都不会找到直线的身影攻,弧线的魅力在这款车型上的应用可以说是一种独特的魅力混阶,甚至成为了英菲尼迪的一种特点乃查舜,并且这种特点让别的对手无法模仿巢僻锌。   车头部分的线条采用了一种带有阴阳顿挫的感觉始,让这个很长的车头部分在第一眼看起来并不会很长很大谢并,引擎罩和大灯后的腰线之间夹的隆起部分在驾驶中让人能够瞄到大体的车的宽度梁能。而富有层次感的设计让车头部分呈现多维面陛,看起来非常具有独特的风格芹片。大灯的造型采用了相对比较传统的凤眼造型设计地杏,不过看起来还是比较有神的凯,带有透镜的大灯可以在夜间提供不错的照明效果熄寡。车头部分的四点式倒车雷达在泊车或行进过程中如果前方有物体都会进行提示碌掏瓜,对于这样一款大型车辆还是很有必要的澈。   侧面造型上是最出乎人们意料的地方淑闺绅,因为当你从车内出来的时候才会有种独特的感觉纳,这款车有这么长么喘料情?实际上后门的长度远大于前门涵,不过整体造型并未收到过多的干扰才拓,反而造就出了一种类似大型轿跑车型的尾部风格藕,因为C柱的造型更加接近尾部糙,而短小的尾部行李舱也让整车的尾部有一种短小精干的视觉效果叼,腰线的设计在在尾部提到了最高较试,并且从前大灯连接到了尾灯部分筹。不过侧面转向灯并未配备转向灯在这样一款高级车型上没有配备有点说不通撑寡。   采用鸭尾式设计的风格让所有的线条看起来收的很紧凑精彻,这种翘尾设计也会对空气动力学有所影响理戊。尾灯采用了LED光源与普通光源的合体设计容,而在牌照上下方的镀铬装饰则明显是和前中网有呼应的设计缔痪浆。   " "  [汽车之家专业评测] 从去年7月29日宝马“i”品牌首款量产车型i3在中国发布貉松,到今年4月20日其正式接受预定斯绷,不到一年的时间氰梯,宝马在中国市场就已率先把新能源车布局好了肺底习。在新能源车量产鹤、市售的速度踩讼期,不仅远远快于奔驰和奥迪两大同级别豪华品牌罐,也快于一直致力于发展混动车型的雷克萨斯评寂,形容此举为“主流豪华品牌新能源车的抢滩登陆”也不为过车。当然枷,汽车之家评测新车的速度也不慢徒春墟,今天让,就为大家抢先带来国内首次宝马i3的全面测试文章巫敝,文中测试车将涉及“增程式混动动力版”和“纯电动版”两款垃本莲。   本文中将涉及的宝马i3共有两款僚,其中橙色的为增程式混合动力版车型瑞,白色的为纯电动版车型四,而静态体验部分所展示的均为增程式混合动力版车型协凭纪。   ●外观饭扭翱:造型前卫春氖干,颇有概念车风范   宝马i3概念车在2011年的法兰克福车展上发布第刀,我见到量产市售车之后袱蜗署,其外观真难以与概念车作区分罚唇。宝马i3前脸造型饱满圆润靖叫沫,双肾进气格栅则是家族式特征的体现上祁。不过虾忻,“进气格栅”四个字需要打引号了乡踢马,因为它完全被封死并不具有“进气”功能哺,宝马i3增程式混合动力版车型的发动机位于车尾庭杀。   黑色镜面烤漆的“发动机舱盖”是i3的一大亮眼设计戌,让整车看着很有质感且与众不同衡。当然粹浚股,这里的“发动机舱盖”是一种习惯性的称呼狼酪,因为在它下面其实是一个用于放置充电线和补胎设备等工具的实用储物格悲。 车身尺寸对比 车型 宝马i3 宝马1系 宝马X1 长度(mm) 4006 4324 4484 宽度(mm) 1775 1765 1798 高度(mm) 1600 1458 1577 轴距(mm) 2570 2690 2760   尽管宝马i3的车长仅有4米刚出头窜吞低,但它的车身侧面看着一点都不显小亩佩狼。在我看来原因有三铂,其一是由于车身较高;其二是轮圈尺寸很大;其三则是侧窗线条丰富虑塘,这三种结合在一起就为宝马i3的侧面效果加分不少五列,给人感觉比较敦实卯枪纹。特别是车高数据完据纯,它比X1还多出了23mm阀靡渤。   宝马i3的轮圈虽然直径很大睦呈瑞,达到了20英寸蓟蹭粕,但胎宽却很窄梯尉。前轮用的是规格为155/70 R20;后胎为175/60 R20能穆椭,选用的都是普利司通ECOPIA绿歌伴系列节能轮胎寥适。有关这款轮胎敢啡蹲,我们也咨询了4S店以及沪上多家轮胎店危犀沛,基本都表示由于规格太特殊热无,没有现货也没有报价款歇。   宝马i3的后挡风玻璃以及后尾门都采用了玻璃材质庇辣涡,很独特郎椭富,而且大面积的黑色正好与车头的风格相呼应饱。尾灯采用得是隐藏式设计唉伤,仅在大面积的黑色玻璃表面留下一对“一字型和U字型”的透明部分昂丝诗,用于显示示宽灯花灭潘、刹车灯以及转向灯等博亲,至于雾灯和倒车灯则位于牌照框两侧糯盼,所有光源均为LED敦翔。" "  [汽车之家专业评测] 传统印象中迸,柴油车就是大扭矩和低油耗的代名词模垮,欧洲市场上柴油车盛行已久段匆熄,而国内市场由于糟糕的油品等客观因素的存在某种程度上制约了柴油车的发展咐练膊。不过近来畦疗愁,越来越多的厂家通过对自家柴油发动机进行改良来适应中国市场的需求藤,Jeep便是其中之一犊氯,今天拿到的这台大切诺基3.0TD柴油版就让我们对它的加速和油耗经济性充满了期待册鸥版。 ● 外观介绍烘:与汽油版无异韶险,硬朗依旧立舰。   从外观上看软蕊私,我们很难通过大切诺基的外观来分辨出柴油版和入门级汽油版车型戌鲜,仅有的区别恐怕只有尾门左下角的“DIESEL”标识能显示出它是大切诺基6款车型中唯一一款“喝”柴油的车型频。新车的外形仍然显示出硬朗强、时尚的风格侧唱,Jeep特有的七孔进气格栅造型更显宽大毫,提升了时尚感灰推习。 大切诺基(进口) 2014款 3.0TD 柴油 舒享导航版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   59.99万   柴油版大切诺基长宽高尺寸分别为4828mm×1943mm×1802mm粕稀怖,在同级别车型中“个头”并不算大拿店常。不过2915mm的轴距与竞争对手相比很有优势粱伟,这也使得新车的接近角和离去角分别为25°和23°竟。   在外观配置上戎道恐,柴油版车型配备了包括带大灯清洗和LED日行灯功能的双氙气前大灯你律啊、雨量感应雨刷汗伙、电动折叠+加热的外后视镜等等配置寇搏贬,这些配置在豪华汽车中也是较为常见的羞藐摊。轮胎配置方面情竣,新车配备的是注重耐磨性的米其林SUV专用轮胎射柯剃,轮胎规格为265/60 R18韶嘘,而非全尺寸备胎则为锦湖轮胎惺,规格也变为了245/65 R18甫。" "  【环球网报道 记者王晨熙】当我们在谈论重载卡车时侈,我们会谈论什么弓?是大老粗一样的外观拢蚕,还是“马路杀手”一样的形象露休寝?“傻大粗”和“危险”应该是不少人对重卡的固有印象韭唇,笔者也不例外汰嘿。6月5日下午府羡,沃尔沃卡车全新FH和FM系列在北京举行了试驾体验嘉年华淀配,彻底刷新了我对重卡的刻板印象钒半,原来大块头也有过人的大智慧胖。 此次试驾的沃尔沃卡车分为FH悸、FM两大系列懈,其中更高大的FH是其旗舰车型   6月5日刊缕嚼,沃尔沃卡车在北京朝阳体育中心举办了FH和FM系列卡车试驾体验嘉年华埃,中国区总裁陆博天到场助阵募汀。在听取了长达1个多小时的技术讲解后闯盆咆,笔者也终于有机会平生第一次坐进重卡的驾驶舱箩巢,亲自体验“全球最安全的卡车”——沃尔沃卡车澄蹄。 这两款FM系列就显得“秀气”很多了淖喇,不过上了马路依然是大块头   卡车毕竟不同于乘用车霓桃,最大的意义还在于为企业产生利润氛。因此墨坟仟,沃尔沃卡车在更新换代时也将这一最大因素考虑其中天嫩仑,并体现在生产效率槽、节油效率圃、完好率措、安全橇、安蓖溃和驾驶员体验六大方面趟剐。   " "  在国内市场上有多款针对商务市场的MPV车型鸥,而在这个市场中最为难以抉择的就是针对多人同时搭乘的选择下汗芯,毕竟国内市场上针对多人乘坐的MPV车型都需要司机拥有A级驾驶证堑,而大众凯路威则开创了一种新的格局苍锻,这是一款拥有C本就可以驾驶的9座商务型MPV车型悔。   大众凯路威车型从名字上了来说对于大家比较陌生创讥当,而如果提到大众的T系列的话可能大家马上就能想到在2008年奥运期间进入国内的Multivan迈特威康密,而那款车型是针对高端商务市场的车型菲,虽然其内部可以进行简单的商务会议杭垮,但更多的细分化商务车型才是现在市场上更加需要的瞬客喷,而现在这款凯路威显然就是针对9座市场而来的一个解决方案谷。   凯路威车型在整体风格上依旧延续了大众T家族的整体风格肆,整车在外观上以刚硬的直线线条进行构筑龟,尽量以最大化的方式来应对内部空间的需求撩粉,毕竟同时搭乘9人乘坐还是需要很多空间的姥掸坝,车头的造型风格尽显德式商务车的保守风格绥,大尺寸的大众标志可以说非常显眼搭,新样式的五边形大灯和钢琴黑中网连接的非常紧密釜诵,下部的一字型进气格栅给发动机提供更多的空气捷汾北。大灯内部并未采用迈特威上出现的透镜以及日间行车灯等配置亲,只是以简单的卤素大灯出现谅锹俄,不过此次引进的大众凯路威并未配备雾灯辽辰啼,只能说稍显遗憾并。车头的四点式倒车雷达可有效辅助倒车角,并且其敏感程度非常高狗垦。   凯路威的侧面造型则是犹如一个方盒子一样非常的简单柏杏步,采用最为直接的造型是大众商务车的风格猛饶矩,按照车窗比例可以看出大众对于后排的照顾非常的大法短炼,采用侧滑门结构也是商务车的标准风格筷边荣,毕竟这样可以在狭小的空间内让人上下车潘。侧面平直的腰线造型看起来有些乏味踌副轨,但还是将头灯和尾灯联系在了一起签,在尾部造型上也同样是方方正正檬稀,给人以刻板的印象篇疼,整车的车窗以及周边并未出现国内流行的镀铬装饰剁氢和,看来稍显朴实无华别派,但大众针对实用特点的追求却完美的展现在了眼前灌虽氯。尾窗的面积超大暖,并且配备了后雨刷巨,可以说在安全细节上做的不错握睹肆。尾灯的造型也毫无新意蚂伦费,立式尾灯设计针对庞大的尾部真的显得有点惺璋邸,尾灯内部的结构也比较简单疾幌,并未采用LED也是针对不同定位的选择破,而保险杠上的两个反光贴位置则明显有些低扰,尾部配有四颗倒车雷达探头购,在停车甚至倒车时还是会起到非常不错的提示作用饯伪。作为一款商务用车靖,尾排采用了隐藏式设计藏在了右侧保险杠下方惋,而旁边就是凯路威的备胎所在地枢烩庇,这样的设计使内部空间得以最大化利用归感。   相比国外的凯路威车型颗汉,引进国内市场的凯路威则是全系配备了235/55 R17的铝合金轮毂骋妈笆,造型上采用了多辐式造型喂,轮胎则采用了邓禄普品牌橇涤艇。两侧宽大的后视镜则是提供了不错的双侧视野梦娇浇,毕竟这是一款整体长度达到了5292mm的9座MPV身韧。   " "  老款的别克昂科雷在我脑海中浮现的时候假输,我更多的会用臃肿两个字来形容它叙台曙。圆润的车身陆躺,没有棱角的线条筋躲逼,大而无神的头灯京苫,都让我对它提不起兴趣美。第一次见到新款昂科雷时闲剑轨,我的这种感官得到了改变请详俗。仅从大灯的变化就会让我一改之前对它略显臃肿的观点垫。新款更加俊朗鸡,就像是一个胖子县睦,经过健身晴惯拦,从大腹便便变成了施瓦辛格涂版。   ?仅用头灯就改头换面   仅用头灯就改头换面概貉擞,这种类似于点睛之笔的作用持哭查,实实在在的发生在新款昂科雷上面康亥墓。之前的头灯让我没有胃口前然,尽管亲和力不错痕腹荚,但太没有性格扳仁咎。连同这个车身逼拭歪,都让我觉得臃肿无比虽,简直就是个满脸流油的胖子帛。新款更换了更有张力的大灯逃葛,进气格栅也变得更具进攻性韶揉。这样的风格超须,我想才是大家喜欢的灌。   侧面造型的改变不大挟碍,侧窗面积所占的比重依旧很薪啤,这和新君越刻看避、GL8都很像绰。给人一种重心很低的敦实感鞍。但对于车内的乘客来说橡顽,这不是个好消息酬烩,过小的车窗影响了向外看的视野托。造成了不必要的压抑感董苔。或许对于选择别克车型的人们来说啤经嗜,这一点必须无奈的接受了沃。   车尾的变化不及车头枫哀挛,如果能把尾灯的造型变得具有一些进攻性表钾妨,或许我会更喜欢它介尝。但事与愿违揭挎械,尾部的改变仅仅局限在排气管上颗哎牌。从之前的圆形变为了更有棱角的四边形塘挫告。这多多少少会有助于提升质感刑兜。也改良着尾部太过圆润的整体气质题。可以说冻,这次外观的改变伍桅,在这些细节上还是很成功的祁皇。相当于一次瘦身和塑性秸,让它的线条和筋骨更加分明髓卿。   本文导航" "  【环球网报道 记者王晨熙】今年的北京车展期间瞬碳捍,纳智捷 新大7 SUV正式上市围伤釜,官方指导价格为22.68-27.48万元实脚骏。一直以配置见长的纳智捷品牌盒比擂,在小改款车型上又下了一番功夫担瓷,让新大7的整体竞争力又提升了一个档次轻蹲坑。在体验的这几天时间里姥窗,编辑更是不止一次地接受行人的“注目礼”诫设,甚至多次听到了“这车不错啊”这种能充分满足虚荣心的评价茶泼惦。也有好奇的邻居询问这款车的售价闪萝,当得知价格只有不到30万元时涵,邻居更是深感惊讶贫甘。这款回头率超高的SUV究竟有什么吸引力呢烘疤?本文就为您带来答案鲤尸航。   作为一款SUV笆炯填,“大7”这个名字一点都不为过策,4800mm/1930mm/1760mm的三围尺寸已经超越了同价位竞争对手诫涂,2910mm的轴距更是傲视群车履,也难怪引得路人频频回头乓蘑。不只是尺寸楞,本次试驾的新大7四驱旗舰版衔壕,整备质量达到了1950kg胯,将近2吨的重量更衬托出这款车的“大气”藐。   作为改款车型线,新大7的外型经过了一番修改怯迹环,主要体现在前脸和尾灯上瑰乓姬。大灯造型有所变化凉,LED日间行车灯从雾灯旁搬进了大灯内购晃拓,而经过修饰的雾灯骄、转向灯和前雷达轮,给人以霸气外露的感觉雌含。整体上抹钩鸵,新大7的前脸不再有脸大眼小的感觉赎盛。日间行车灯可以很方便地在中控台开启关闭虱欢搅,比较实用碉狄郴。" "  [汽车之家专业评测] 在国内的豪华车市场上淑,我们一直将注意力更多的放在传统德系三强身上节。从奥迪A8的换代程肪畅、全新奔驰S级的上市拘第,再到宝马7系近期频繁曝出的谍照夕镣。这三家老牌厂商动作频频秦,而我们也始终把目光聚焦在他们身上暇修狈,以至于有些忽视了这个级别中的另一款颇具实力的车型——雷克萨斯LS疵。   自1989年第一代雷克萨斯LS问世以来浑祟,驾乘的舒适性就一直作为该车型的设计重点并延续至今瘫腔。而随着混合动力时代的来临茫豌斧,雷克萨斯LS在2007年推出了采用油电混合动力系统的LS600hL拱,可以说从那时起沮卉,雷克萨斯把节能环保的重要性提升到了和舒适性同样重要的地位舍。在奥迪A8和奔驰S级已经上市输火痰,新宝马7系还未露出真容的这个空窗期魔偷,我们决定把于2012年12月上市的改款雷克萨斯LS600hL请来册售,以期对它能有深入了解挛沙据。 ●外观部分 雷克萨斯LS 2014款 600hL   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   238.80万   豪华车领域里这一轮的身材竞赛最早是宝马7系挑起来的舍烂肯。它将轴距率先加长到>3200mm的范围内磷瘫。而奥迪A8和奔驰S级也纷纷提升着自己的车身尺寸啊。相比之下剂扯棉,雷克萨斯LS在此方面并无优势僻虽蹲,长度世羡拱、宽度和轴距均落后于对手膳芬。   即便不看车尾的标识尺文估,仅从前脸上幽兰色的车标柏哦险,细心的人就能分辨出这是一辆雷克萨斯LS的顶端旗舰车型晨纯惰。而身挂HYBRID标识则意味着帕啊翠,除了树立当家旗舰车型的形象外储,还要有更多社会责任感和提倡环保理念的精神城绥如。   总体来说雷克萨斯LS600hL的外观设计非常成功暑迹,只是在一些小细节方面令人有些不满府。如果用最严格的标准来衡量思,车身各个部件之间的接缝还有提高的空间塑浓闷。而门把手上的按键最好也能设计得更一体化一些抨看停。" "  一年前当长安欧力威走到我们视野之后沦顺疟,我们总是给它找不到一个合适的竞争对手没,因为它的“CDV”车型的定位让很多人都摸不着头脑毙,实质上“CDV”也就是利用轿车化的底盘配合大空间的厢式车身而造就出的一种车型珊娟,这种车型的优势就在于栋拓筹,兼顾了媲美轿车化的底盘质感姆谴,还拥有了超大的车内空间体阮,优势显而易见勃夕颊,而今天我们来到了美丽的太湖瘫,再次体验这个定位独特的欧力威自动挡车型钉,想必这次欧力威想依靠自动挡来打动更多女性的芳心蓬,也让更多心意欧力威的人有更多选择居绒。 竞品对比 项目 欧力威 北斗星X5 售价(万元) 4.79-5.59 5.09-5.98 长(mm) 3800 3664 宽(mm) 1700 1610 高(mm) 1680 1722 轴距(mm) 2505 2485 制表酪唇稻:网上车市 www.cheshi.com   欧力威的对手我们还是能够找到的耿停握,它最直接的对手就是定位微型CDV的昌河铃木北斗星X5浑,不过从售价以及车身尺寸方面来看斗淌汕,欧力威确实占据一定优势侈。   外观上欧力威厢型车身造型霖泥劲,并没有阻碍它时尚的视觉感链,反而让我想到了很多日本街头那些形形色色的厢型小车隆,时尚并且使用颂。欧力威自动挡车型外观上沿用了已经上市的1.4L手动版车型外观伤甩,然而我们能够发现的不同仅仅是它的尾部IMT自动挡标示淌。   非对称化的中控台设计鼻煎垛,与1.4L手动版没有什么变化垂认兜,首先造型上足够年轻协调毛攫吼,同时做工应该说是欧力威内饰的一大亮点祟。欧力威自动挡车型坦谭,方向盘造型依旧沿用手动挡车型集麻,不过还是增加了真皮包裹以及多功能按键囊讨巴,操作多媒体更加方便屯挝屉。中规中矩的仪表样式没有什么改变撮,而右侧行车信息显示屏上多出了档位信息弊饰悲。   本文导航" "  有突破有挑战双苦,或许当你首次看到自由光的这幅外观的时候阶奈日,就会有这样的感受摆多。它太挑战人们的传统审美了俗佩,怎么样也无法用大气甲、简洁姜、流畅等常用赞美词汇来表达对它的感受酗窟距。但Jeep依旧义无反顾的将这种外观设计用于量产路。自由光承载着延续切诺基的重任勒慈,就在这样的争议声中款款走来腊。不过还是让我们看一看它到底如何突破着传统停品,挑战着经典笛犁。   ?定位中级SUV 售价37.19- 45.99万元   或许在很多人眼里很难说自由光是在做创新排脐,在做颠覆传统这件事盖串,但是至少我们看到了Jeep不断创新的理念扑许仕。就拿前脸来说不皮律,好看不好看绝不是我个人说的算的腻绵,每个人眼里都有一个不同的看法嗜侯。或许慢慢大家就接受了刺。   作为一款中级SUV抒,车身尺寸上中规中矩涝,作为切诺基车型的延续讨筐抒,我们在这款车上能够感受到Jeep基因的细节表现练缔软,但也能看到不少突破之处帽按。尾灯的圆润就一如切诺基的大气稳重呐税。车尾的中心中折线则让这款车显得更加的动感活跃胖眉。   本文导航" "  从1985年开始己,宝马全轮驱动技术开始出现在3系车型上姥苍,1991年出现在5系车型上蕾碘笛,1999年开始陆续出现在X系列车型上沏梢稼。直到现在贯,逐步成为了宝马引以为傲的的精髓技术徒狮。2014年5月22日烹,华晨宝马宣布正式推出新BMW328i xDrive激瞄叙、新BMW 328Li xDrive和新BMW 528Li xDrive共六款不同配置的新车型席础慌,进一步丰富产品组合满足中国客户的多样化需求郡铃森,这是BMW xDrive智能全轮驱动系统首次装备于国产BMW轿车幕。而对于一向以后驱操控王者著称的BMW控堕疙,xDrive的智能全轮驱动系统系统又意味着什么磊持风? 华晨新BMW 3系 xDrive售价表 上市车型 售价(万元) 新BMW 328i xDrive运动设计套装 45.8 新BMW 328Li xDrive豪华设计套装 48.68 新BMW 328Li xDrive风尚设计套装 48.68 华晨新BMW 5系 xDrive售价表 上市车型 售价(万元) 新BMW 528Li 领先型 57.66 新BMW 528Li 风尚设计套装 64.56 新BMW 528Li 豪华设计套装 64.56 制表窖疆:网上车市(www.cheshi.com)   此次上市车型共计六款胶途,新BMW 328i xDrive戎、新BMW 328Li xDrive指导价45.8-48.68万;新BMW 528Li xDrive指导价57.66-64.56万元刻傅绅。   第六代BMW 3系延续了这一传统谋,将融合了电子气门控制喘节、高精度直喷和双涡管单涡轮增压三项尖端技术的4缸2.0升发动机粕论、8速手自动一体变速箱和BMW xDrive智能全驱技术完美搭配泪。新BMW 528Li是新加入产品序列的车型莆蹄传,装备了BMW最先进的4缸2.0升双涡管单涡轮增压发动机的高功率版本七莲。   【四驱结构-分动箱】【齿轮式】   宝马的四驱是怎样在工作的坚,要了解这个问题前甸茸,我们首先要简单了解一下装配在华晨宝马3系/3系Li/5系上的四驱系统拥有怎样的结构和工作原理成纠曙。齿轮传动式分动箱萎蒋砷,连接前轴的方式改为了齿轮传动揩舌列,其他地方大同小异裳香堤。对于宝马X系大部分车型来说奔,搭载这套xDrive四驱系统赋予它们不错的公路性能和不俗的越野性能豪祈。xDrive四驱系统可以只能快速地进行前后轴的动力分配怕,不过对于同轴两侧车轮的动力分配则无能为力沦。由于前后轴均采用开放式差速器钩纺僵,遇到交叉轴情况时色图献,也只能依靠电子制动来辅助辖朽。而此次上市的华晨宝马3系/5系 xDrive车型也正是装配了该种分动箱摹弛。   【四驱结构-分动箱】【链条式】   顺便提一下BMW的另一种xDrive分动箱结构席猜浆,与齿轮结构的分动箱原理相同溃并,变速箱传递过来的动力是通过钢链连接的方式传递至前桥恨访盒。而变速箱的动力先通过一个多片式离合器连接至后桥矛挂汇。前后轴的动力分配是通过压紧或松开多片离合器来实现的菇安莱。至于控制多片离合器的方式奠,宝马xDrive四驱系统采用的是电机控制的方式陇券瓣。而链条式分动箱由于其能够承受的最大扭矩极限更加宽泛链嚏,所以常被用于装配在更强有力的车型上甩溶勒。   xDrive全轮驱动系统的核心技术是由奥地利的马格纳·斯太尔研制的分动器案商,以对扭矩分配进行不间断地调节镜取袭。xDrive系统根据道路情况不断改变扭矩的分配碎,向前后车轮传输各自所需要的扭矩山玫蔫,默认状态下前后扭矩分配为40抵:60晚圈颠,最大前后扭矩分配理论上比例为0泥穗:100到100暑使:0之间仙硕芬。该系统还不断与动态稳定系统DSC交换信息噶,从而可以从一开始就识别到车轮打滑仆拭扩。扭矩分配可以在0.1秒内完成囱。   行驶过程中瑰辉,如果系统发现车辆可能转向不足绥撮匣,也就是前轮开始被拖向弯道外侧痘撂凶,就会减少分配给前桥的扭矩瘸彻吭,将几乎所有动力都输送至后桥潞。该系统还不断与动态稳定系统DSC交换信息括馈匹,从而可以从一开始就识别到车轮打滑牟。一旦出现车轮打滑录嘘酸,电动机会锁定xDrive的膜片式离合器瞬獭鹊,并通过额外的驱动力矩使这个车轮拥有更好的附着力惟推沛,同时空转的车轮也会得到刹车装置的有效控制爱山腿。这就意味着嚏川,无论路面如何突然变化犁枫,都会有适量的扭矩被输送到抓地性最好的车轮上句,即使是在部分结冰的道路上阶。   本文导航" "  北汽幻速S2/S3这两款车型可能大家还不是太了解姥皇垦,它们是北汽集团与重庆银翔实业集团合资组建的北汽银翔品牌生产的两款SUV车型氰累,其中S2属于一款5座小型SUV假拨,国内现在小型SUV开始扎堆上市并且销量都是一路看好的情况下概,很多品牌都开始研发小型SUV漆。而S3则定位于一款紧凑级SUV谱察,并且采用了7座设计抵。作为自主品牌研发的这两款车型表现如何仆乃挎,接下来就给大家一个解答笔北绒。   首先先介绍一下北汽银翔品牌以及两款车型的定位磊钵:   北汽幻速S2/S3属于同一平台衍生的车型九,这一平台就是北汽威旺M20的平台遍,在底盘以及悬挂上都采用了M20的设计寿查扣。但是两款车的轴距却不相同室,S2轴距为2560mm肛赊,属于一款标准小型5座SUV赖锚。而S3轴距为2685mm沫祷北,接近于一款紧凑级SUV绰,所以为了能吸引更多的消费者绦,采用了2+3+2的7座布局圣古,主打一般家庭用车妈,实用性优先哺驰。   北汽幻速S2外观   幻速S2作为一款小型SUV泄骗,主要还是面向有活力的年轻人卢舷袖,外观设计更多偏向于动感的元素居多俄长。大灯组的样式也不俗套裳讲,LED示宽灯和透镜式近光灯看上去配置也不低茹,这点上北汽幻速S2还是比较厚道的孪。 产品名称 S2 1.5L 手动 5座 CS35 1.6L 手动 5座 M4 1.5L 手动 5座 品牌 北汽幻速 长安乘用车 长城 长(mm) 4210 4160 3995 宽(mm) 1730 1810 1728 高(mm) 1735 1670 1617 轴距(mm) 2560 2560 2383 ? 制表催辩戊:网上车市(www.cheshi.com)   与自主的同级别车型相比奸,在车身尺寸上还是比较占优势的市痴慨。另外2560mm的轴距表现也不错退,至于它的乘坐空间表现如何囤顷,在后文我们会有体验甜。   尾部最大的亮点就是采用了与福特翼搏相同的设计璃惜, 外挂式的备胎看着有些粗犷并且也对这款小型SUV的 内部空间的使用率上有一定的提升庭耗,但是对车尾的停车距离就有一定的限制了涧铺非,车门不能完全打开的话强胆,一些比较大的物品拿取会不太方便辛毖。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾]刚刚上市的上海大众斯柯达全新明锐出自大众MQB平台媒,搭载了1.4T和1.6L两款发动机藐肉,并分别匹配3款变速箱曝。此前缎,我的同事已试驾过1.6L自动挡的车型弟。而今天我要试驾1.4T车型恼赴耿,虽是短暂场地试驾褥哼,但其发动机和变速箱都与1.6L车型有所差别栖煞,特别是动力上提升明显效案氯。 ● 外观/内饰绿:与1.6L车型没有质的区别   由于我们之前已经试驾过全新明锐1.6L车型亩,也做了到店体验的文章副,1.4T车型在外观隙晒、内饰和空间方面跟1.6L车型差别不大憋,本文不重复介绍手权,而重点介绍1.4T的驾驶和多媒体系统的体验粟,对外观和内饰等方面有兴趣的朋友可以点击本文最后的相关文章查看荚驰。 明锐 2015款 1.4T DSG逸尊版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   17.99万   全新明锐在外观上仍延续着斯柯达品牌的家族基因居墩,如直瀑式的中网和中央凸起的发动机盖线条等聪,具有很高的品牌辨识度酵改。同时在一些细节方面的改进陀,比如重新设计的头灯剁、简洁的车身和更为紧凑干练的车尾等搭,则让其显得比现款明锐更为简约稳重绰芒。   ●全新的动力系统   全新明锐出自大众的MQB平台韩蔚炉,采用了全新的发动机藏,此次重点体验1.4T涡轮增压发动机稠美,属于大众的EA211系列慑冬笑,动力性能比现款提升19马力和30牛·米染,最大功率150马力/5000rpm诞嘲,峰值扭矩250牛·米/1750-3000rpm鼓洗。   大众EA211系列发动机是MQB平台的核心之一吴,而相比原来的EA111系列有了明显进步献虐拨,首先是恢复了正时皮带愧倘般,降低发动机内部的功率消耗亢添仍,同时也能降低噪音;同时具备进排气双可变气门正时技术履,提升了工作效率;而直喷系统采用5孔式喷嘴筏,而喷射压力也提升到了200bar理搪。   与1.4T发动机搭配的是7速双离合变速箱蜕偷,带有S挡和前加后减的手动换挡功能挎。而6挡手自一体变速箱和7挡双离合变速箱在外观上也有明显区别卤百,前者顶部是“SKODA”的品牌名敛岛,而后者则是印了“DSG”的字样狭。   底盘悬架方面矮棵巨,全新明锐采用麦弗逊式前独立悬架焕歇滑,后悬架更换为扭力梁式非独立悬架结构唱。制动系统为四轮碟刹结构斜,采用前通风盘式后盘式配置宦愁项。   ● 试驾体验   此次厂家仅在试驾场地内安排了两个项目的试驾环节父僚,分别是1.4T和1.6L车型的赛道体验项目潭,以及1.4T车型在模拟颠簸路面的驾乘体验项目罚徘。由于是场地试驾嚷首,驾驶方式会相比在一般城市道路试驾更为激进一些敦捌晒,相对而言会体验到一些城市道路极少遇到的弯道败害收,能更好地了解车辆性能淮貉。但是城市道路中的高速平稳性和静谧性等特点则无法体验出来贝炼晨,只能在日后的试驾中再介绍散。   动力方面插乔,如果说1.6L发动机的动力是刚刚够用的话赡菱托,那1.4T发动机的动力就能用较为强劲来形容蘑女动,差异在1500rpm左右的低转数区间就能体验出来酪,1.4T车型的起步和加速更为迅速亩皖滤,而且涡轮的介入时机较早浮赔,不会有明显的涡轮迟滞带来的动力突发增强的感觉从,动力的输出保持平稳可控的特性骇。   使用D挡时癌胜,以1/2油门深度驾驶山,变速箱升挡较为积极皑舜井,发动机转数基本被控制在2000rpm以下股,而且换挡的冲击较辛ā,不会影响乘客的乘坐感受钉吐。而以深踩油门的方式驾驶阿猫,变速箱会到4000rpm左右才换挡垃鼻避,加速感受更为明显裸的太。   换上S挡内,油门响应灵敏了许多得沙,此时的变速箱也允许发动机转数上升到5000rpm以后才换挡婪,全力加速时能体验到更为强烈的推背感唇,在弯道多直道少的场地赛道里黑笑,需要频繁提速的时候写扮,显得更为得心应手台。   全新明锐采用电动助力转向系统到垂,方向盘低速时转向较为轻松单架拟,而高速时明显更为沉稳汐需捶,转向需要更大的力度策,在多弯的场地试驾时间长的话会稍嫌吃力舍。   底盘悬架方面商,全新明锐表现出较为扎实稳健的底盘特性弹轰点,在弯道中对车身的支撑性比较到位泛航,方向盘的有着精准的指向性锑澈朽,转向迅速而稳健沟粟唯。1.4T车型全部带有ESP系统范,转弯时偶尔遇到车速过高而且转向不足的时候顷香,ESP介入的时间恰到好处刃彪剩,总能及时将车辆修正到正确轨迹坪,而这套系统并不能完全关闭息茂,属于比较重视安全性的设计纯刚耗。   在模拟颠簸路况的体验环节态捎雹,全新明锐的扎实的底盘能对路面的凹凸能起到一定的过滤作用毕信漏,然而后悬架毕竟是非独立悬架规,即便只是一侧的车轮遭遇坑洼路况肮脓,仍会对另一侧有所影响荤缚凉,车内乘客仍会感到轻微的颠簸特。我们在之前测试文章中也有体验视频翁硅,请点击查看奉爬。   更多精彩视频单邓祟,尽在汽车之家视频频道   试驾总结潜姥察:   全新明锐1.4T车型驾驶感受稳健动力也比1.6L车型充沛不少可辛冻,在D挡模式下表现中规中矩衫短,切换到S挡后油门响应灵敏钠僳茎,变速箱的换挡节奏更为激进可,加速感提升荣,对于喜欢驾驶的朋友而言会是富有乐趣的体验叛。" "  2014年2月26日警侠句,搭载搭载全新Drive-E“E驱智能科技”动力总成的沃尔沃XC60在国内上市沫痉飞。其中T5动力总成包含智逸版炮赡、智雅版冉危、个性运动版共3款绅,售价为42.39万元至51.99万元躲侣,T6发动机版本及价格保持不变敬铰。   据了解挥,沃尔沃投入了110亿美元打造这套全新的DRIVE-E动力总成技术谭寸,包括了新一代2.0T直列四缸发动机慕,以及来自爱信的8速手自一体变速箱思淘。换装了新一代动力总成的沃尔沃XC60(下文简称新款XC60)究竟有何表现呢户熄附?本文将为您带来答案材煽浅。 【全新E驱智能动力系统】   外观方面残纽,新款XC60与2014款XC60相比并无太大变化搭瞧丹,但动感流畅的造型令人印象深刻某坊。饱满的前脸给人以轮廓分明的感觉氯叹彭,正如北欧人给大家留下的印象新梨庇。      配置细节上督驾社,新款XC60依然不愧“沃尔沃品质”街抨,全系标配了ABL自适应氙气大灯位家,以及感应式转向辅助灯光瞥泪。这套装备可在车辆转弯和夜间条件下傲,给驾驶员提供更佳的视野价。   此外澈风仙,T5和T6智雅版提供了ACC自适应巡航瞎耙。车头的黑色方块内就是探测车距的多普勒雷达辫,探测距离达到了150米纱,足以应付绝大多数日常行驶环境害。此外荒,位于前挡风玻璃上方的City Safety城市安全系统跨伎,也提供了自动刹车等更加强大的辅助安全功能婚戒。虽然这里看上去有些别扭伟痘庐,但安全性才是我们应该关注的断。" "  限量密协、配额迫、上市前被订购一空臣室驰,这是在2011年宝马1M创造出的销售奇迹纽损。然而双几外,当少数人享受着1M带来的风驰电掣的驾驶感时萌,许多与其失之交臂的人也只得认命无缘哦犀。2013年驳险释,经过M部门调校的M135i披装上阵淀,性能已与1M十分接近卯,并且这次冲破了限量的枷锁儒兼婪,但令人稍感遗憾的是这是一款5门版两厢车诉。正当人们面对路上的1M投去羡慕煤、嫉妒范、恨时蔡,宝马为我们带来一款全新产品猫戈徐,并且它的能力并不在1M之下囊堡茶,它就是2系的顶级车型——M235i呢米。 延伸阅读盛:1M COUPE的替代品 试驾宝马M135i自动挡   对于多数中国消费者而言魔谭,2系可能显得有些陌生荒,其实早在40多年前擒,1966年款的BMW1600-2车型就已开辟了细分市场攫险。此外晚连,BMW 2002车型在1968年问世凭,将纯粹驾驶乐趣的口号落实至实处脸,拥有170马力的2002 Turbo版本成为了当时欧洲制造商生产的首款配备涡轮增压引擎的车型瘁法缆。至此姑牌,2系的到来并非空穴来潮稿督仟。   采用全新平台孕育而生的宝马2系代号命名为F22瞪挪柒,而这个平台也与代号为F20的1系共享垮钮胃,简单来说郡,曾经的1系Coupe车型将被划分到2系中洼撼,这与3裴扰村、4系的道理相同酱碌。在2013年时惋席乓,我们曾对M135i车型进行过详细试驾体验线,诸多设计以及元素的应用使得两者十分接近肠藕,所以整体的介绍在本文中就不再赘述了赌闲陌,有兴趣的朋友可以点击延伸阅读浏览险。   2门Coupe的车型结构无外乎的让我们联想到曾经的传奇车型1M攻眯,但两者却在年份与平台上存在着极大差异牡,从代号E82的1M车型聊,再到眼前代号F22的M235i车型就不难看出这一点故透。新的家族化设计赋予了2系生机蓬勃的线条搅,白色天使眼也已替换了早前的“黄眼圈”恋憨峰,当然许多新注入的元素起初并不被人所接受羡贝,但随着时间的逝去瓢僳,渐渐也成为了一种习惯剖赦。 产品名称 M235i M Coupe 品牌 宝马(进口) 宝马M 厂商指导价(万元) 51.7 59.8(已停产) 车身结构 跑车 三厢车 长(mm) 4463 4380 宽(mm) 1774 1830 高(mm) 1414 1420 轴距(mm) 2690 2660 轮距(前)(mm) 1516 1541 轮距(后)(mm) 1534 1541 座位数(座) 4 车门数(个) 2 制表垃输剔:网上车市(www.cheshi.com)   宝马2系相比早前的1系Coupe车型在车身尺寸上有所增加拘宏,更多是出于对内部空间的考虑绩倪栋,更大尺寸的车身并未给性能上带来负面影响唾施,相反逐步提高的科技为2系赢得了0.29的卓越风阻系数琉。披覆M套件的M235i车型拥有更为凶悍面容倍辑,取消雾灯的做法更贴近赛车的观感揭韩吧,诸多蜂窝饰板的背后隐藏着优化的空气动力学以及具有导入性的冷却功能韧。   当然措,即使武装到牙齿委绒本,M235i也不能与1M平起平坐卧独拴,M家族的宽体车身适、夸张的轮距以及大尺寸锻造轮毂等应用都是这款2系顶级车型所不具有的拭,就像当初1M推出时的口号一样“M躲,永远从后视镜中藐视对手”式痛,而M235i更多还是为了平衡性能壳、实用性与性价比绢仆,同时也为今后推出M2而留下些余地荣躲彤。   本文导航" "  当尼古拉斯凯奇掀起的一阵绅宝热风逐渐冷却后搪,北汽研发团队并没有就此停下他们的脚步块骸,针对绅宝D70推出后的社会反响萄辰,北汽对绅宝品牌的第二款车型似乎重视了很多夸。这款命名为绅宝D50(以下简称D50)的紧凑级家用车似辈刀,凭借着与绅宝D70旗鼓相当的设计团队优势伐芍,以及源自萨博9-3平台等诸多看点应时而生歧。   D50嚼划,一款拥有北欧名将萨博9-3血统的国产车惯犊播,推出之后的表现往往是人们最期待的戏,与很多自主品牌借助名车血统的理念相同嗓蝎,面对D50的将会是极为严苛的考验叙牧。失败了将会落得无人问津的尴尬窘境路糠坊,而成功了滇隋,也将有可能成为流芳百世的一代名车龄搓。7.48-11.98万元的厂商指导价弟和痕,可以说为这场战役的打响陪毁承,开了个好头捶氯籍。   D50虽然拥有纯正的北欧血统贾磊膜,但是在设计上却并没有完全照搬前辈的风格僧弊。此次担任D50设计工作的捻疽,正是培养出诸多设计人才的博通公司洽嫡烙,能否将这款肩负历史使命的车型设计出自己的特点围,同时又能够给人们耳目一新的感觉枫,便成了他们开始设计工作前所需要考虑的问题锨澄。 产品名称 绅宝D5O 艾瑞泽7 传祺GA3 奔腾B50 长(mm) 4582 4652 4570 4615 宽(mm) 1794 1825 1790 1785 高(mm) 1486 1483 1490 1435 轴距(mm) 2650 2700 2620 2675 制表餐:网上车市(www.cheshi.com)   虽然一款车的设计是否成功需要因人而异掳擦逼,但是当你接触过D50这款车后伤星绢,会发现它在设计中加入了很多比较讨喜的细节元素沃,这也就消费者不把注意力转移开占得了先机冉。D50的设计元素可以说是很经得起推敲的偏,可能你会在细节设计上发现一些借鉴的蛛丝马迹帽奔,但是当你将这些元素组合在一起时亨得腻,却有会很快打消之前的念头仆锚罚。   个人认为除了两侧那两条性感且硬朗的腰线之外荚瘦豁,最能吸引我的地方还是D50的尾部设计杀僳。运动气息浓郁的设计手法晶,会让你把D50和运动结合在一起姜,无论它实际的性能表现怎样泥,至少在初体验上它可以给你留下这样的印象敢供。当然从细节上你还是会发现一些不那么完美的地方跺,比如尾灯的设计手法有些简单仓促佛坦。   本文导航" "  [汽车之家专业评测] 连续四年的征战使如今的比亚迪S6尽显疲态卸拈悍,面对不断推陈出新的竞争对手报盆逼,这位老伙计急需一点变化来扭转局面对。好在随着2014款车型的上市攘茂效,比亚迪S6终于被注入了一针强心剂船,而这支强心剂的主要成分也很简单理枷,一台1.5L涡轮增压发动机逝裙。 ● 车型介绍 比亚迪S6 2014款 1.5TI 手动旗舰型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   10.79万   目前已经上市的2014款比亚迪S6不仅增加了1.5TI车型枚粒,针对配置方面也进行了一定的调整加乌,其中自动大灯酚分、超速报警以及四门车窗一夼宀龋控升降等功能均成为标配链吻,并且“香槟金”配色也首次出现在配置表中栋讥。   ● 动力介绍   相信熟悉比亚迪的消费者肉驹,一定能够将这台1.5L涡轮增压发动机的参数倒背如流捞称。因为从早年搭载的速锐鲸韶,再到大红大紫的秦师罐宽,乃至于我们今天的主角比亚迪S6七古,它所提供的动力都不曾有变裳。传动系统方面居蒲,新近加入的1.5T车型将只提供6速手动变速箱布,而新款2.4L车型则将原有的4速自动变速箱更换为6速DCT双离合变速箱尖炕脸。   ● 驾驶感受   对于这台拥有154马力的1.5L涡轮增压发动机而言掂,驱动车重超过1.6吨的比亚迪S6并不是一件难事儿举叼。在城市中经常用到的中低转速区间内橙古票,发动机的动力输出比较积极冷头滤,并且通过涡轮的帮助翘狙士,动力在1500rpm之后便有明显提升瓦谋,而这种持续有力的势头一直能够维持到3000rpm便,完全能够满足日常驾驶糕。   6速手动变速箱的离合器踏板结合点较低矗,适合城市驾驶嗡台嘿。挡位之间的行程适中衡,但手感略显生涩稿涸。当然这也是这一级别手动挡车型的通擦5邸,毕竟这个价位的车型总是需要你去适应车春,而非车去适应你牌。   采用机械液压助力的转向系统完全趋于舒适设定线认。四辐方向盘尺寸偏大袖钦,回馈力度比较匀称喷,因此驾驶这台大块头还算是轻松捆橡凶,只不过方向盘的虚位过多模贪膜,转向时不得不做出更大的动作佛都蹄。   前麦弗逊委柯跺、后三连杆的双独立悬架不分敌我地将路面传递出的振动与路感一并吸收奖茨,并且由于悬架行程较长饰,使得比亚迪S6总是摆脱不掉那种忽忽悠悠的感觉拟奇辩。当然这样的调校也有它的好处瘁镐,驾驶难度的降低将令比亚迪S6显得更加平易近人纺。" "?? 外观部分   在所有人的印象中碧,SUV车型是一种非尘В耗油的车型付阀,毕竟以自身庞大的身形来说袍工,自身重量就已经非常大了校犁等,而SUV车型更多的都是配备了大型发动机含,这也导致SUV车型的油耗居高不下傲瞄,而在现在的新技术以及混合动力系统出现后情况有所改观盯患,油耗方面已经不再是特别需要考虑的问题寥且氓,而大家更加关注的是这款车型是否体现自己的个性以及时尚闹涧冕,在众多的SUV车型中棉悉老,雷克萨斯RX350可以说最能体现现代人对于SUV车型的一种态度茶。   雷克萨斯在之前已经正式借概念车对外公布了自己的全新家族式风格设计汲情,这种设计可以说非常的扎眼雌,也更加符合了年轻人的视觉喜欢坚泡,纺锤形的中网配合中网周边的大面积镀铬装饰让车头部分看起来是非常的鲜艳拒规攘,而在大灯的下面布置了L型的日间行车灯毕,这样既有助于在法律严格的欧洲市场销售抡融,同时也成为了雷克萨斯新的家族性标志借,行驶在对面即可一眼认出其独特的特征蓄觅。在RX车型上热李,雷克萨斯在引擎罩上同样刻画了凸显肌肉质感的线条槐兔,不过这些线条的处理和腰线部分还是略有不同彪,从RX整体风格来看滔,还是更多的体现了柔性设计的特点纪堕。   侧面造型已经不是我们所熟知的SUV车型的侧面海膛彭,取而代之的是一种类似两厢车型的溜背造型弊拢乓,如果不看下半身爱袭,很有可能误解为一款轿跑车型呈蓄。不过这也让人们的视觉一亮勘氢齿,毕竟如此特殊的车型出现在眼前还是很能抓住眼球的躲隧。而国人所喜爱的镀铬等装饰也尽数出现在雷克萨斯RX350车型上卢实镀,这表明雷克萨斯在针对国内市场的需求做出了不断的改进以符合人们的需求麻畦墙。 ?  正如在侧面看到的车身造型不同蹄钠,车尾部的整体设计还是比较连贯流畅的毕,没有过多的硬线条介入江,完全都是靠着设计师一双妙手来绘制的瘫峡,而简洁取向的尾灯在造型上甚至都并无过多的亮点夺桨巍,不过这样的设计稍显与车头灯的设计不符扑返节。   相比其他硬派的SUV车型的装载能力揣饭,RX明显体现出有些不足魄唾,不过这本身就并非是RX的炒作方向潦缕陪。" "  有些时候你会不会遭遇到捆绑销售的困境守且婚,内心想要一件东西尚孙,但偏偏要七捆八捆的给你附带其它的额外消费蟹短腥,否则你就无法拥有心中挚爱扰嘉。你想要一部手机匡,但偏偏要你保证最低消费胁陈。这种心情着实不爽食嗡财。奥迪A4L40TFSI quttro个性运动版卿蛙,拥有高功率发动机和奥迪四驱系统捶欧,这两样东西都是你想要的瓮,售价三十五万不到笺,撇去不相干的配置泞,给你你想要的巳轰。   ?“四驱”“高功率”-----给你你想要的   这款车定价34.9万元卤,是不是有点定高了墙?可细细一想惊箔羔,这款A4L搭配的可是2.0T高功率发动机免,并且还带有四驱系统惋。如果单单从这两个要素考虑姓嫉拷,同档次的车型里培始,都破了四十万大关了泻哇惯。但我们依旧要考虑这是一款低配车型瘫,目的就是要拉低门槛漆呈,让更多的消费者体验奥迪的四驱系统以及更强大的动力输出按。   这款个性运动版车型装有S-line外观运动套件郡。但运动元素表现的很细微猴,基本上都是细节点缀统,和其它配置的A4L差别不大焊塘。虽然是一款40TFSI的低配车型伶垢础,但从外观上很难发现区别吞。   车尾的保险杠上能够看到蜂窝状的运动套件软剧,算得上是全车比较明显的运动彰显了郝。尾灯内部依旧采用LED发光元件洪模巫,总体来说版,亮点不多士浓盘,朴实大方播抛。   本文导航" "  自从英菲尼迪宣布更改旗下产品的命名方式之后勘捕,以QX+双位数字来取名的SUV系列便有了更为清晰的划分瞎刊。我们今天试驾的QX60 四驱全能版便是换名之后的产品交锹馁,除产品名称外龚虽,其与JX35并没有什么区别匆脐,还是那个豪华运动的大家伙订汹刮。   硕大的车身尺寸让QX60显得很健壮车胶,同时饱满的线条也让这款家用大7座SUV霸气外露怕。全系标配氙气大灯并具备自动点亮功能娠电设,对于经常忘记开灯的新手们是个莫大的帮助苏,灯角黄色的反光片是标准美规设计容,但无论哪种规格拌埠,对行车安全方面都是提升凸。   尺寸硕大的镀铬中网极富力量感锹每锤,中央镶嵌着象征道路无限延伸的英菲尼迪LOGO佰钨,前置摄像头悄然隐藏其中坏葛。侧面看上去QX60依旧大气稳重该本,而凌厉的腰线则勾勒出上扬的力量感飞镀。另外酶,底盘上有些部件会低于车身捶炕护,行驶到较大的起伏路段时仍需要谨慎通过什。   D柱造型很有英菲尼迪家族特色必图,活泼的细节设计使其更有灵性丁吻锰,隐私玻璃则很好地保护了后排乘客的私密性特腔,也起到了一定的隔热作用疾。20寸的双五幅轮辋放在QX60上面显得很有动感烩暑酿,硕大的车身并没有让其显得特别夸张蹬仁,235/55R20的普利司通轮胎侧重于公路上的表现撑逆,静音效果良好凳湍蜗。   车尾并没有过多花哨的设计绊,电动开闭方式的尾门提升了豪华感QX60的字样告诉世人这是它的新名字吭为坛。尾灯采用部分LED光源凌,整体细长的造型总有点儿睁不开眼的感觉眼小聚光或许是个合理的解释筹嫩驰,总体来说比较耐看稻。宽大的镀铬装饰条很符合中国人的口味肉表,它的出现让整个后备箱显得活泼起来挫,下面藏着的摄像头成像清晰度很高埠撤。   本文导航" "  Jeep自由光从第一次亮相起稳钵,就一直是大量网友关注和吐槽的对象文。上市前细撩,无数人震惊于它“不走寻常路”的设计;上市后答陆,不少人不相信它的价值竟,觉得它定价偏高;一波媒体试驾报道后矫,又有一些网友怀疑它的9速变速器只是华而不实的噱头……   有关注也意味着有期待谈丢粹,这自由光到底是什么情况飘阶请?经过整整一周的深度试驾后棺,我有些新发现可以分享给大家铺。" "  [汽车之家原创试驾] 得知要来试驾瑞虎3吝挨航,我的思绪一下回到了2005年左右矢,那时候自主品牌鲜有SUV产品浓恰饯,奇瑞率先迈出了一步寇冗,推出瑞虎沉,并领风骚多年海。当时奇瑞称之为NCV虚控,也就是集合轿车以及越野车焊,有着越野车的外观和坐姿橇,并兼顾轿车的舒适性试,其实就是我们现在说的城市SUV汲。   这样的优势持续了很长时间庐,不过由于近几年SUV市场的蓬勃发展牡伺,各个自主品牌厂商都推出了自己的SUV产品芒刨烙,瑞虎的势头逐渐放缓特暮帘,也就不再抢眼了便答庙。奇瑞随之调整策略棵陌芦,在去年推出瑞虎5这一新车型冠笆,与其他自主品牌新对手进行竞争沮烁稿。与此同时惮氯犬,时隔半年的今天官孔,老瑞虎被重新包装升级匪,命名为瑞虎3再次进入市彻毯凇,与瑞虎5形成高低搭配壳降恭,重新获得了新的竞争力脐途。   外观豢吨团:   正如前面所说呜驴得,瑞虎3实际上就是在老瑞虎的基础之上进行了升级改款作业藐都贝,设计师没有对它施以大刀阔斧的动作冉菏,在保持车身整体造型不变的前提下修改了局部细节隘秀稗。 车身尺寸对比 单位mm 车型 长 宽 高 轴距 瑞虎3 4420 1760 1670 2510 长安CS35 4160 1810 1670 2560 哈弗H2 4335 1814 1695 2560   瑞虎3遵循奇瑞类似家族式的前脸芒欣可,棱角更为突出赋诽、线条也显得更利索陕。侧面增加了镀铬防擦条断功先,而车尾的变化并不是很大兑,集中在尾灯和一些线条的修饰上嚎吻浓,就造型而言瑞虎3更年轻了梆霉。从车身数据来看戮拟湿,瑞虎3相比对手并不占优优势剩伴,但是得益于外观的设计据,视觉感受瑞虎3要稍显大一些挤琅。" "  在经历了数年市场洗礼过后乳肆,瑞虎车型迎来了新一次换装缮链歪,代号命名也列入到了家族统一的序列中贝烙,对于车型的区分更加简明剧。除此之外酿碱,瑞虎3拥有符合当下流行趋势的外观设计铣歼哄,以及更为充裕的乘坐空间波,以提升自身的竞争力屁。   瑞虎3虽然属于中期改款车型兴傻顽,但在外观设计上可以看到最新家族前脸的应用协瓤邯,六边形的进气格栅与修长的前灯组相连焊,在视觉效果上体现简约而动感的风格取向文,同时新式样的进气格栅设计来源于TX概念车拾。   此次改款主要集中于外观方面耸侩贬,通过新老款前脸的比较矩翔,我们共计找出了8处变化讨彪犁,分别为颂:1.六边形进气格栅配以简约的单体横条幅设计;2.使用新式车标;3.熏黑处理狭长造型的前灯组嫉,使用远近光分体结构;4.车牌位置上移;5.前包围下部格栅面积减行燮凇;6.前包围底部边缘采用与车身同色的喷漆处理;7.日间行车灯移至雾灯上部区域;8.雾灯区域与灯体均有所增大次。 产品名称 瑞虎3 瑞虎 CS35 H2 品牌 奇瑞汽车 奇瑞汽车 长安乘用车 哈弗汽车 长(mm) 4420 4390 4160 4335 宽(mm) 1760 1765 1810 1814 高(mm) 1670 1705 1670 1695 轴距(mm) 2510 2510 2560 2560 制表必:网上车市(www.cheshi.com)   瑞虎3继续沿用老款的平台与底盘渴肋抨,但在车身尺寸上有所调整酸遁厦,其中长度方面增加了30mm盼搏攘,宽度与高度减腥辍,而轴距维持不变唾施春。按照车型尺寸与预计售价的区间不难看出吓脚,瑞虎3的主要竞争对手将锁定长安CS35淀舱,此外新近上市的哈弗H2也将列入这一阵营当中诗捻捣。   车身轮廓并没有大费周章的变化攻履灭,更多的是在细节上体现新意缉郝考。侧车身防擦条进行下移冈,并在前后车门中增加了镀铬饰条瞬,先前位于翼子板上的转向灯也被集成至后视镜中凤狠,一体式车顶行李架改为单纯银色涂装毋,更趋于向装饰性靠拢氛,轮毂则使用了17英寸全新设计的款式挽漠寄,并以双色融合来呈现出动感时尚的视觉性牌面笆。   尾部的变化并未像车头那般清晰明朗骆,若要找出所有差异犀创,还需要费上一些功夫别卸,在对比过后变化上依然可以达到8处盛。依次为炼酬:1.后车窗改为六边形;2.尾灯组内部结构改变;3.备胎装饰罩样式变更松某邻,并加入了全新品牌标识;4.尾门右侧取消TIGGO与ACTECO的标志;5.后雾灯样式改变;6.后牌照架位置移至中央;7.尾门外部拉手样式改变;8.尾门左侧标识变为TIGGO3并取消品牌标识烽本。   本文导航 =============分页符=============   内饰的变化体现在细节处连教槐,例如中控台功能区域使用了黑色面板搭配银色饰条的设计函瞳湘,空调按键的布局更加紧密径,方向盘中心(喇叭与气囊)区域的造型变化凄鲍烷。此外渺廉送,内饰用料与细节做工相比老款车型均有不同程度的提升篱。   按照配置的不同吠容茎,娱乐系统将会分为触控液晶屏与CD/收音机吮碾,大尺寸液晶屏包含导航衡豆、多媒体啼蜡、蓝牙以及系统设定等功能滦庇,而在操作上也十分直观填甫。目前这款实测车型的配置应与2013款贺岁版车型相当钞瑰撑。   空调面板当中的液晶屏可以显示所设定的温度韶、风量筛睫、风向等信息谴起,重新排序整合后的按键在观感上美化了不少抨断律,同时旋钮的阻尼与定位适中怪捌,手感较好搔假,可以看出此次在工艺上下了很大功夫赂吾嘘。   方向盘两侧位置集成了音响磊、蓝牙通话与定速巡航的快捷键磐藐,中心区域使用了品牌全新标识寺,并在造型上稍有改变顺男。仪表盘则没有任何变化伙,以100r/min单位的转速表刻度与大多数车型1000r/min的单位有所不同谓,而大多数早前的日系车型使用着这样的单位值龄圭,据此我们也能看出瑞虎3依然在使用较早的一些设计元素菱。 =============分页符=============   高配车型使用真皮座椅表桔,但调节方式为手动栋撤猴,前排座椅具备加热功能讨读搏,按键位于点火开关周边区域却辨解,位置的选择上不够人性化劫,副驾乘客很难进行单独操作痴税。   在前文的数据表格当中凤矢父,我们可以看出瑞虎3相比竞品在尺寸上并不占优嗡瓷躲,但相比自身老款车型在长度上有了一定提高玲。身高1.82m的体验者将前排座椅调至最低位置后垫赐涩,头部距离车顶约有4指空间伐茶,直接移至后排乘坐啃,头部空间同样保持在4指喝,腿部则为2指余量乘。   后排座椅的放倒操作需要特意说明一下付挞涵,首先需拉动靠背边缘的拉手文物淖,同时将靠背向前推送才能完成座椅放倒孙系,要想恢复到之前的乘坐模式吴琴,还需先拉动开关适矗,同时扶 起靠背鹤,在操作方式上显得不够便利倾苯戎。后排座椅支持4/6拆分放倒襄痛帘,但遗憾的是座椅放倒后与备厢地板的落差较大建,对储物灵活性与便利性会存在一定影响瓢。 =============分页符=============   作为改款的瑞虎3诽辈,在动力环节的配备上与之前的瑞虎一致斥拭脯,代号为ACTECO-SQRE4G16的1.6L自然吸气引擎厕蕾颗,含有DVVT技术杜,相比早前奇瑞的1.6L引擎缴祈船,在动力性与经济性方面均得到了有效改善闹墒伍。   舒适性与经济性这两点是最为贴近城市SUV的需求感堤断,在CVT变速箱的帮助下雇茬,平稳给油时转速会始终处于较低的区域内工作岁凹嘶。即使在起步之初深踩油门介,加速过程也会显得有些慵懒忌腊坦,只待转速攀升至2000rpm后酚,动力性才有好转评唤崇,此时油门的响应能力有了子显著提高犬嗜璃,虽然整个过程称不上动力充沛梧胶嘛,但对于城市使用来说算是够了矮。   在瑞虎TT上已使用的CVT变速箱被顺其自然的沿用到了瑞虎3上届告,涵盖了手动敬帆拎、雪地和低速3种模式污鸵畏,在手动模式下可以模拟7个挡位颗剧突,模拟7速的手动模式在山路行驶以及超车时十分受用编。   CVT变速箱自身的弱项就是对于动力的调用疟,在模拟挡位的帮助下纤厩釜,转速会与油门的深浅更成正比涣腻抗,升档与降挡的操作也会更加从容需挝混,而紧凑的挡位布局也使得换挡间的落差较斜绱帧,这样可以保证加速中对于动力的流失控制在最小的范围内芒。   在紧凑级SUV的行列中兄奈,瑞虎3的车重算是较轻的一员钝蕾,这为引擎减小了不少负担请。助力转向系统的力度适当姐,女性驾驶者在低速时也不会感到吃力揩郝四。转向的精准性使我出乎意料禽,这也大大提高了转弯时的可控性与行驶安全性脱容,悬挂整体表现十分扎实廊尖趁,转弯时可以感受到侧向支撑力的介入遁风,令试驾者信心倍增吞。   如同瑞虎3的定位那样遁,除了比轿车高的190mm最小离地间隙之外豹,它并不具备越野的能力砷,然而精确的城市定位俱惊横,使我们的目光更加看重它是否经济与舒适瘦徽瞧,诚然甘仇,它在这两点上做的很不错慨霓第,虽然在驾驶乐趣上不能满足你乒挞,但对于关注性价比与实用性的消费者而言泪篓,瑞虎3也许是最合适的选择对象是储。 责任编辑虹:王晨熙" "  [汽车之家专业评测] 我们第一次测试牧马人还是在2008年敝,一晃6年时间过去了泛裳,虽然它没有像其他产品那样翻天覆地的变化透队,但是我们仍然和它有过很多次的接触铂星瓢,并且每一次都是充满乐趣的体验吻乾缎。今天我们又把它请到了这里稗很,除了是它这种纯粹越野精神和驾驶乐趣有着莫名的吸引力之外衔驴鳖,还有一个理由就是因为在今年年初的时候牧马人增加了一款3.0L车型急阔。   当初牧马人更换了3.6L发动机之后大幅度提升了动力性能俯搽,终于让它不再是那个在公路上任人宰割的大个子市,现在减小了发动机排量似乎显得有些不够硬气瘫欢。为什么要推出这款车型从市场的角度来看理由很简单墟,排量小了可以大幅度降低进口车消费税卸彤欧,自然整车价格也就能便宜不少柔,降低了它的入门门槛帝靠。而以我们消费者的角度来看寺仁,大家最关心的问题就是3.0L发动机的动力表现是不是会影响牧马人的硬汉形象旁摆,这也是我们今天把它请到这里的目的垂,测试项目很简单甩,就是看它的加速刹车性能以及日常路况下的油耗表现茂僻,至于四驱性能牧马人已经不需要再去证明什么了唐济。   ●日常驾驶动力表现淋:低速扭矩充足币舶,高速动力吃紧褂。 牧马人 2014款 3.0L 四门版 Sahara   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   43.99万 牧马人3.6L发动机与3.0L发动机参数对比 排量/参数 最大功率(马力) 最大功率转速 最大扭矩(牛·米) 最大扭矩转速 3.0L 234 6350rpm 285 4400rpm 3.6L 284 6350rpm 347 4300rpm   牧马人一向都不怎么讲究公路性能抄垛惶,这点从它诞生那天起一直到今天都从来没有改变过春蹦呈,尽管这些年它在内饰各种细节方面的进化也提升了一些乘坐舒适性怪叫,但机械结构还是更适合在野地里行走覆串。今天我们测试的这款3.0L四门版Sahara表现同样如此徊魏嚏,外形设计瞎拎慈、车身尺寸喊、参数配置全都没变霓退,只是换了一台发动机秋,长行程的悬架让你走在路上摇摇晃晃探,双手需要时刻度掌握住方向盘岭,总之开着它你不会觉得太轻松洛丢氓。   驾驶感受方面的事儿之前已经说过很多次了额,大家也都心知肚明敛宽,所以今天我们重点聊聊它的动力表现较。这台和大切诺基相同的Pentastar 3.0L V6发动机动力相比之前的3.6L发动机低了50马力和62牛·米颅绞凄,参数虽然降低了尼,但实际表现还真是比我预想中要稍好一些篓便。实际开起来起步那一下还是挺有劲的潍床芹,并且只要车速不超过60km/h搏,提速还算是挺从容鲤哎垄,也有一些推背感卞萌镶,感觉并不比3.6L车型差多少敛。不过超过80km/h以后动力就显得有点儿吃紧了奸棺塘,脚下的油门响应明显迟缓了不少轰筋婪,如果你心急的话车奉,那就请尽情的蹂躏油门踏板吧捌,否则踏踏实实的在路上巡航袖。   ●油耗测试趟抚:正常表现讲,不惊不喜埔。   发动机排量小了挽克充,除了动力影响之外私,油耗也是一个值得关注的指标免别玖,我们尽量模拟日常路况进行了油耗测试冕催。整个测试过程我们共行驶了118.9公里管脑纠,拥堵路况大概在30%左右谓,畅通路况大概在40%左右峦,另外30%为综合市区路况暗衡素,全程平均时速为31km/h勾挡似,最终计算出平均油耗为12升/百公里撵泉秘,算是正常水平凛北。   ●关于牧马人的四驱性能 ? ?   前面我们说过惩萎,对于这款3.0L的四门版Sahara来说动力和油耗表现是大家最关心的问题扣,至于四驱性能它已经不需要再去证明自己了廉,目前的量产车里面恐怕还没有谁能够挑战牧马人的越野能力巴次,下面一页内容让我们一起来看看这款3.0L的四门版Sahara在加速以及制动性能方面表现如何科悸。" "纳智捷的车型给我的第一印象就是配置高羔酮习,很高防洗,或许我接触的都是高配车型床,包括纳智捷大7鳖千、CEO等车型摹渤苹,但是这些高科技配置对日常生活还的确有很大的帮助桂姜崇。今天躲,我们体验的车型就是东风裕隆生产的纳智捷优6SUV割汤奉,这款在台湾已经上市的车型获得了很不错的销量姬甸抛,或许是因为是台湾人对本土品牌的信任度比较高的缘故吧辅泼奠。那么与东风合作之后的车型能不能获得国人的青睐呢艘唾?下面讣孺,我们就来看看详细的体验报告楞。 可以看到奥,纳智捷的车型在外观的原创度上很高嚷,这在于其他车型包括纳智捷大7歇会劫、纳智捷 5 Sedan的身上也能有体现斗拉。这次试驾的优6 SUV也不例外羌驳,从前脸造型上看甚至要比之前的车型更显犀利和时尚磺肥粉,为了突出这款跨界SUV车型的定位岔去,外观设计上更年轻有活力蹿匿,对于年轻人应该有很大的吸引力冻店。 纳智捷优6竞品尺寸对比 类别 优6 CR-V CX-5 长(mm) 4625 4550 4555 宽(mm) 1825 1820 1820 高(mm) 1600 1685 1710 轴距(mm) 2720 2620 2700 制表钡凹:网上车市 www.cheshi.com 纳智捷优6 SUV与轿车5 Sedan共享平台荒,长/宽/高分别为4625/1825/1600mm携,轴距为2720mm鸥始,可以看出这是一款跨界风格的SUV扭。而从外观尺寸上来看纳智捷优6相比竞品肚悄畦,最大的优势是轴距要长出20-100mm拟,具备不错的乘坐空间倦牌烽,后文的空间体验基本上也能交出一份满意的答卷啤绣。 纳智捷优6 SUV全系采用的是普利司通DUELER H/L 400系列轮胎毕,而在台湾销售的车型则是泰然者系列轮胎芳,尺寸都是215/55 R17灭观保。可以看出在轮胎的型号上乃,国内销售的车型都有一定的缩水舵绞,当然为了控制成本懈纯,相应的有减配的情况在很多品牌的车型上都有体现罚寥催。 纳智捷优6在尾部后风挡的两侧用腰线的延伸勾勒出了线条非常漂亮垢倡垢,后风挡下方采用了黑色装饰衬托惦恕鹃,而在下方则是镀铬装饰更符合国人审美干少斧,两侧的LED刹车灯十分扎眼扭瘸岔,不过从布局上看稍稍有些凌乱忻谎铂。" "李老板的慷慨施歌,让我们得到了抢先测试国内首批特斯拉Model S的机会材韭,所以首先代表想看特斯拉测试的车迷们感谢一下李老板录。下面回到主题敢,从之前收集的网友问题看填皆瞄,大家最关心的有两件事儿弊安,一个是特斯拉的性能嗡,另一个是特斯拉电池的续航能力税蛊盘,所以我们第一篇特斯拉测试文章就说这两件事儿贿负。简单剧透一下插钵巴,性能方面特斯拉相当给力驴喝颂,续航能力方面我个人觉得还是不太行沮撇耽。 注扦埔烤:由于目前特斯拉在国内只有Model S一款在售车型鲍棠,文章中提及的“特斯拉”芒豁、“Model S”等名称均为本次测试的车型屉。 数据解读话:0-100km/h加速4.7s 既然大家都关心特斯拉的加速成绩狠锑诧,所以今天我们就先从数据说起死圣。这次测试的是性能最高的Model S 85 kWh PERPORMANCE版搅,官方公布的0-100km/h加速时间仅为4.4s诧,而我们的实测数据为4.7s鸵,比官方公布的成绩略慢阑屯,我觉得这主要是因为我接近200斤的体重拖了特斯拉的后腿弯。 特斯拉的整个加速过程和以往的任何车型都不太一样浆沧。由于采用电动机驱动娄表荆,ESP系统对动力输出的控制精确度和调节速度都远超传统汽车边没估,所以在ESP系统的控制下车轮只在起步的一瞬间出现轻微打滑鸽剩错,之后电动机的输出功率就会一直被控制在极限状态撮捅玻,直到完成整个加速水。电子系统和动力系统的完美配合地,让任何人都能很轻松地把它发挥到极限蛋,这是大多数的同级别车型都很难做到的季橇。 0-400m加速尾速硕辽幕:170.124km/h 加速时间馅:13.63s 由于采用了9.73儡胃峭:1的固定齿比变速箱挖贪其,所以特斯拉并不存在所谓的换挡媚,在加速曲线图中淑哼脑,特斯拉的整个加速度(蓝色为G值曲线)过程是一个非常完整的曲线挪煌焙,车速和电机转速完全是等比例上升寄。这里说句题外话揉苔,官方公布的电机极限转速为16500rpm催,最高车速为209km/h面埃浮,通过以上三个数字特蛇块,您可以推算出特斯拉的轮胎半径是多少柬,有闲工夫的朋友可以试着算一算才。 0-180km/h加速椿:15.72s 虽然前半段加速度始终超过0.6G绕贺,峰值甚至达到0.7G乏,但从70km/h左右特斯拉的加速度开始减弱酵凑,尤其是特斯拉的官方极速只有209km/h赏尝,从下面这张0-180km/h的加速曲线图看隘脸扭,当车速超过150km/h后谦,车辆的加速度下滑比较明显肺梦。从数据上看特斯拉应该有更强的动力表现迟,工作人员解释说为了保护电池妇,特斯拉的工程师在性能和耐久度中做出的权衡陇。再多说一句赌变,这个速度日常用肯定够了胃豁许,毕竟咱们这儿高速限速才120km/h巩阶,但如果是赛道隙婆,那特斯拉Model S就只能跑北京金港这样的小赛道观墟弓,有大直道的长赛道涩耙,它应该会比较吃亏醋念屑。" "[汽车之家新车图解] 说到美国跑车尾攀递,常会被贴上大排量帕惠、暴力机器瞬、拉风外形和肌肉车等标签率。这些词虽然简单溶牡爸,但也概括了美国跑车十分鲜明的个性特征道风,而科尔维特和蝰蛇无疑是其中最具代表性的车型筒。近日袒推,编辑有机会见到了美规科尔维特(经销商报价170万元左右)赋亮,而这台车正是刚在北京车展上亮相的科尔维特家族最新车型(查看新闻)——第七代科尔维特StingrayCoupe1LT(以下简称翔桓:科尔维特C7)漓,肌肉感十足的外形雌,手动拆卸的硬顶肮,再加上6.2升自然吸气发动机等小,都是它的大卖点氓。 [next] ? [next] ? ? ? 编辑点评藏: 科尔维特C7在保留其经典设计元素的同时棉,外形变得更具攻击性届。不同于以往车型略飞逢,手动可拆卸车顶更像是一个大天窗冲,只有头顶裸露在外蜕鼻,非常特别信镣。重新设计的6.2升自然吸气发动机柔闺,460马力的动力输出匹配这超酷的外形设计也绰绰有余汹泼。相比于对手蝰蛇(8.4L V10发动机伺慑敲,最大功率640马力税隘,峰值扭矩814N·m)笺,科尔维特C7 6.2L V8发动机数据有些拿不出手甘取,但面对国内高昂的排量税似乎科尔维特C7相对来说更有优势七享。目前拍摄车型商家报价达到了170万元左右(美国市场厂商建议零售价为眷姓娩:5.3万美元)慰,几乎没有性价比可言太,但相信越是稀有的东西焊翠,越有人喜欢免。(图/文/摄汽车之家周楚然) 感谢以下经销商提供拍照车辆挫: 重庆诺斯特豪车会馆 电话汾矗奋:400-023-5599 地址哗氏:重庆市北部新区星光大道11号颐和伯邸1楼 责任编辑寡:王晨熙" "  [新华汽车 试驾]凯美瑞尊瑞作为一款非常成熟的混动车型丹盖,已经为千千万万消费者带来了实实在在的实惠翁。而这款车本网也进行过多次报道与评测革,今天笔者将为大家带来凯美瑞尊瑞一些更贴近生活消费者更关心的话题睡茨,比如——空间与电磁安全性虑携寂。   有朋友担心澜堡括,混动车型的使用空间会不会很小疤翱亍,电池电动机发电机都需要摆放位置达房,还有散热系统惧褐,凯美瑞尊瑞会不会“大身体小肚子”呢?好!我们来一场看似“不可能完成的任务”吧酶。   作为一个“热心肠”蚀圃黄,笔者决定帮一位同事搬家诗,来以此验证凯美瑞尊瑞的“实用空间”判戎绩。我们的任务是将一个中型分体式水族箱屡躬、两个大型行李箱沉疵侗、三个双肩背包纷,两个电脑包锑孤彤,一个猫窝诵旱、一个全新的大睡枕搬走锌十,前提是不能影响行车安全还要带上一名乘客苔悼。好吧橙猎,任务开始!   =============分页符=============   由于水族箱体积实在是巨大垦,我们决定将其上下两部分分别放在后备箱与后排座位上泉段锑,从图上我们看出褐拐,在放入体积规整的水族箱水缸后接乡煌,凯美瑞尊瑞依然留有一定的空间兑,足以放下一个全新的大睡枕和电脑包钒,并留有一定的间隙量搜。   而后排在放入水族箱地柜后廷攫,凯美瑞尊瑞竟然还留有一个成员的座位鼻炔,这个空间正好可以放上两个大型行李箱危搔。得益于巨大的后排腿部空间嫡镜,座椅下方的空间把其余的行李轻轻松松的收纳了辉恼练。而后脱薄馆,我们固定了后排的行李并保证不会影响车内后视镜视线吾。当然划究寞,前排的空位是为乘客准备的揉沦犬。(为维护试驾车整洁碧彻掣,我们做了充足的防护措施不会伤害车内设施摧。)   我是一个希望低调的企业主劲迁,凯美瑞尊瑞能用在商务用途吗?可以!   这个可以不是随口回答的泥梨田,首先凯美瑞尊瑞拥有“恐怖”后排空间炽考,其次其后排装备直逼行政级车型的顶配款式——后排空调必不可少刊虚精,后排音响控制丁任,前排座椅调节按键换,还有秒杀德系车型的电动后排独立座椅调节!面子脆、空间肝峨、配置都有了!   =============分页符============= 关于电磁辐射的安全性话题   以下是部分来源于网络的文献   国外建议安全标准为0.2-0.4μT (微特斯拉)以下   高压线电磁辐射安全指标值高压线中传输大电流垮瘫帽,大电流产生的磁场对人的健康有影响嗽蕉。英国专家认为酸山阂:高压线产生的磁场安全值为0.4微特斯拉牟,高于该值廖嚏,儿童将面临患病风险考誊豆。 1993 年7 月World Vision 杂志上也指明电磁波能使人的免疫力降低,抗癌细胞的白血球数量减少廷。   美国在IEEE Spect rum 1995 年第10 期早已刊登60Hz 磁感应强度不得超过0.2μT ,否则将对人体产生涡汤停害虫。目前,瑞典已正式承认强度在0.2μT 以上的低频磁场对人体有害鸥薪吾。   简单来说扯眠,关于电磁辐射大体分为高频与低频两种汾扦现,高频电磁辐射大多出现于通讯系统慧祁,如手机朔,对讲机掀懂、信号发射塔等铣菜曙,而低频电磁辐射离我们的生活更近凉,家用电器迷匡隧、电脑等几乎所有的用电设备都带有一定的电磁辐射雹衬景,只不过我们需要注意其辐射强度与防护措施即可溅玲拟。   =============分页符=============   全面达标的凯美瑞尊瑞   接下来我们就对凯美瑞尊瑞进行一次全车检查吧!我们在中控台陡虽,前排座位蚕,后排座位以及最“危险”的电力系统附近进行测量亨构墓,需要说明的是我们采用的测量仪器为正规厂家市售的民用产品烦纬,不具有权威法律依据孰池,但既然是国家允许销售的测量器材梆,其测量结果绝对拥有参考价值派僵辱。   其中消费者最关注的电磁波对生殖健康的影响我们也有测评蹋,我们将运行状态下驾驶员及乘客裆部位置进行了测量哆烫。   =============分页符=============   全面令人满意的油耗   接下来说说凯美瑞尊瑞驾驶上的新感受墒簿,首先是油耗骨啸精,我们在遵守法律规定的情况下荚,尽量采用“动力充沛”的方式去驾驶这台车单李姑,而结果显示响脱,如论是市区驾驶还是高速巡航超车故霖,凯美瑞尊瑞的油耗始终在5.6L/百公里以下干枢,在市区拥堵路段甚至下降到恐怖的“4.6L/百公里”略。   混动车型比普通汽油车重啼诚,驾驶感受会很糟吗?   确实玖,混动车型由于需要布局电池蕉酬锌、电动机法缸、发电机函逢、散热系统及控制系统屠,整车质量肯定会增加歉,但通过驾驶恭鸡,这部分增加的重量恰巧为凯美瑞尊瑞带来更多的沉稳感新,而部分他牌混动车型急刹车时“轮不动靡裸,车滑行”的情况在凯美瑞尊瑞得到很好的抑制攘,使用感受更接近与现代的美系车型沸。   驾驶凯美瑞尊瑞最大的感受就是其静谧性长,在低速那种悄然声息的感觉美妙至极窝辖,而在高速公路上墨踌牵,平时那种引擎轰鸣的感觉已经没有了疾殴,取而代之的是风声与路噪声碌徐。而操控部分稼纱,笔者记忆里那个草莓奶油般的TOYOTA又回来了钉凌,你永远不会感觉到生硬的颠簸戌肃卯,一切都是柔和与优雅枯呈褐,当然炭挨帕,你驾驶这台车去高速劈弯肯定也是没戏的怯俏汐。   最后穷蓟,我们通过以上测试算肚俏,凯美瑞尊瑞在电磁安全性缸、油耗及空间实用性上都出色表现尚古笑,而为此你仅需多付出几万元的代价绢惶,加上经销商的优惠贪,凯美瑞尊瑞物有所值翔祷,而你现在需要做的请屯,就是去店里亲自去试一试度,如果想了解更多关于凯美瑞尊瑞的信息请点击以下链接谓培。 图/文挞耽:丁艺   丰田汽车日前宣布紊娥,截止2013年底冯拆,丰田混合动力全球销量累计达到607.2万辆粳美,这标志着丰田用短短9个月时间再度刷新了混动汽车最快达成百万销量的全球纪录譬乳。诞生16年来阿戌,丰田混动汽车畅销全球约80个国家和地区估烧、备受600余万车主的信赖和认可钮哪,而凯美瑞尊瑞作为其中一员爸,顺理成章的成为印证其成熟科技和可靠品质的一张最佳名片新托。 责任编辑譬:赵春晓" "[汽车之家新车图解] 自从2003年进入中国之后搁,MINI凭借其漂亮个性的外观仟何缮、充满乐趣的驾驶品质和浓厚的文化积累打动了不少年轻(尤其是女性)消费者的心捷底袭。2014年北京车展上叹腿牵,全新一代MINICOOPER正式进入中国市扯募摹(点击进入上市文章)图,新车由外至内相比老款都有着比较大的变化僳,同时在配置方面也有一定得提升鞋,不过在实拍了这台2014款MINICOOPER S Excitement后钎,留给我们印象最深的却并非这些…… ? MINI 2014款 2.0T COOPER S Excitement 车型首页|参数配置||口碑|车型报价 厂商指导价 33.50万" "  哈弗H8在刚刚闭幕的北京车展已经宣布上市诲哄,售价区间为20.18-23.68万彤。虽然只有4款车型可以选择趣烫管,但从大家的关注度上看据煞,很多人对这款车给予了很高的期望芭坏聘。今天洛,我们就为它选择了一位竞争对手-东风本田CR-V诺仁顾,两款车虽然在级别上不同棵俱,但是在价格上却是非常相近扮,CR-V的售价区间为19.38-26.28万腺酬。下面璃芒,我们就来对这两款车型做一个对比架,看看自主和合资品牌的差距到底大不大扛。   外观以及外部配置 (这里我们拿出H8的两驱豪华型和CR-V的两驱豪华型做对比) 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 ? 产品名称 哈弗H8 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 本田CR-V 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 前防撞雷达 ● - 倒车影像 ● ● 无钥匙启动系统 ● ● 页⒉荆控钥匙 ● ● 氙气大灯 ● - 大灯清洗装置 ● - 感应雨刷 ● - 日间行车灯 ● - 自动头灯 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   要说外部配置的话松芒笨,自主品牌哈弗H8的配置还算是小胜筷澳。当然台偏相,作为一个自主品牌奋,想要和这些合资车型抗争负腺,就需要在配置上有一些诱人之处铰。 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗 东风本田 长(mm) 4806 4550 宽(mm) 1975 1820 高(mm) 1794 1685 轴距(mm) 2915 2620 座位数(座) 5 5 前轮胎规格 255/50 R19 225/65 R17 后轮胎规格 255/50 R19 225/65 R17 轮毂材料 铝合金 铝合金 智能胎压监视系统 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   两款车不在同一个级别茬密,从车型尺寸上看惟盲,H8明显要大于东风本田CR-V蒋吧,但是价格却几乎接近痛劲弥。如果您的自主品牌不感冒的话局哨,那就不用在纠结了铜。但是水龋完,如果您对自主和合资没有太过于纠结的话确,那么H8的确算是不错的选择冲,至少从轴距上就已经很让人动心了售悸。   =============分页符=============   原标题氯杀沃:自主对决合资 哈弗H8对比东风本田CR-V   内饰以及内饰配置   哈弗H8 东风本田CR-V 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗汽车 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 多功能方向盘 ● ● 换挡拨片 ● - 液晶中控屏幕 ● - 后视镜自动防眩目 ● - 车内氛围灯 ● - 自动空调 ● ● 空气过滤装置 ● - 后排出风口 ● ● 后排独立空调 ● - 驾驶座椅电动调节 ● ● 座椅记忆功能 ● - 前排座椅加热 ● ● 后排座椅加热 ● - 卫星定位导航系统 ● - 蓝牙/车载电话系统 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   同价位比较下家刀,哈弗H8还是小胜燃挂端,其中H8还带有液晶中控屏虹喇,而CR-V并没有配备中控屏册。H8还带有后排独立空调和后排座椅加热以及座椅记忆功能码。这些东西的确也是非常吸引人的杆逼秸。   安全配置以及动力   H8动力配置 东风本田CR-V 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗汽车 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 排量(ml) 2.0L 2.4L 气缸数 4 4 气缸排列形式 直列 直列 进气形式 涡轮增压 自然吸气 燃油供给方式 缸内直喷 多点电喷 发动机特有技术 双VVT i-VTEC 最大功率转速(rpm) 5500 7000 最大扭矩转速(rpm) 2000-4000 4400 最大功率(kw) 160 140 最大扭矩(n.m) 324 222 最大马力(Ps) 218 190 变速器形式 手自一体 自动 挡位数 6 5 前悬架 双叉臂式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬架 多连杆独立悬架 双横臂式独立悬架 驱动方式 前置前驱 前置前驱 转向助力类型 电子液压助力 电动助力 坡道自动控制系统(HDC) ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   H8的2.0T从数据上看还算是漂亮的丸乏,但本田的2.4L自然吸气也是久经考验嗣躬防,平且还配有ECO节能模式尾毕贩,对于追求平顺性的人来说还是有优势的锯。H8还配有坡道控制系统埠偿,但是CR-V并没有配备这个功能脾光察。另外呻寄睬,H8还配有三种运动模式筷捻,一定程度上提供了多路况的脱困能力辣滦从,从越野能力上来说还是要比城市SUV CR-V好上一些寺歪,当然H8属于刚刚上市的车型氮,并没有试驾车让我们来进行测试感,以后有实车的话何,我们会进行相关测试较渡。   结语厢心哪:我们已经推出了很多同价车型不同车型或者不同级别的对比文章腻谩,从一定意义上来说还是对大家有帮助的宏讥殴。自主品牌在最近几年无论是从外观还是配置上以及质量上都有很大的提升轮琉,某些情况下还要超过很多合资车型刑韦柏,所以大家如果选车的时候不妨向自主品牌靠拢一下角锋。 责任编辑辽:赵春晓" "从1985年开始嘿肌,宝马全轮驱动技术开始出现在3系车型上采梧太,1991年出现在5系车型上啥,1999年开始陆续出现在X系列车型上凯。直到现在派偷栓,逐步成为了宝马引以为傲的的精髓技术使衡。这套全时四驱系统可以主动的进行动力分配卞司凸,提升着宝马车型的操控性和运动性亲版簿。让牵引力发挥的更加自如胚比凉,下面敲嚼褂,让我们一起来探索""xDrive""系统的真实表现庆范灸。 ?它如何“干预”着车辆 xDrive系统核心部件是车载计算机控制的由多片离合器构成的分动箱赁挺。在车载计算机的控制下竿,伺服电机可以在0.1秒内完成离合器片间压力的调整滔袖碉,实现动力在车辆前后轴之间的快速无级分配凛新,而且动力分配比例范围达0-100%涉蹬,赋予车辆独特的动态表现腔烤。 与传统齿轮机构相比侥痢,xDrive动力传输响应速度更快范裴烂,分配比率更灵活盯,通常嫉,xDrive系统以40:60的比例将动力传递给车辆的前后轴吹霓,保持车辆转向精准灵活交,初辨扳、中段加速更为直接的经典后驱特性皆来签。而在弯道艰梳荷、湿滑路面憾、或紧急变线等极限状态下圃,xDrive系统按车轮的附着力分配动力透拢屡,增强了车辆的稳定性和循迹能力登秘。 本文导航 [next] ? ? 赛道体验 湿滑的路面更加真实的测试着这套全时四驱系统顶贿,在附着力降低的情况下络亥,更加考验着前后轴所分配到的动力姜肉。通过一体式底盘管理系统的侦测透尾,智能四驱控制系统实时干预前后轴的动力分配跨信难。在急转弯和重心大幅度转移的情况下捍椿,最大化的改善转向不足和转向过度超。 ? 科目测试 在绕桩和越野路面测试上盛,我们得以体会更加极端情况下车辆的动态表现绒。宝马4系在绕桩和紧急变线中郎,除了车辆悬架本身带来的操控乐趣外怪的,四驱控制系统让车辆循迹性更精准衰昆,更灵活胸罕。牵引力能够准确的到达需要使劲的车轮上迁。越野路面其实并不是X5所擅长的领域串欧才,公路性轮胎打滑严重硅驼,但凭借着柴油发动机的强大扭矩和四驱系统的干预肖,还是能够胜任一般越野路面肮嚼。 (编辑 金辰毅) 责任编辑情桃:王晨熙" "      作为豪华品牌紧凑型运动SUV的开拓者(宝马称之为SAV)褪杰你,宝马X1一直以其运动性示人席扒俱,其源于宝马3系的平台确实是运动性车型的代表笆覆掠。但是不同于一般运动车型不擅长越野锻裴矾,宝马X1的xDrive四驱系统又提供了良好的越野性能闲,能够让车主在假期到户外撒撒欢的。但是这样一款运动性SUV真的能够保证运动与越野兼得吗绒?今天让我们跨时空与大家普遍认为的小型SUV奥迪Q3 quattro对比社签歇,看看宝马X1是否能够在保证运动性的同时础,带给我们SUV应该具有的越野乐趣极。   在消费者最关注的价格上柔,我们分别来看两辆车柏。国产奥迪Q3的售价区间为28.50-42.88万元金琼。而国产宝马X1的售价区间为25.90-49.90万元笛四。从售价上我们不难看出牵坑伎,国产宝马X1的起售价低于奥迪Q3浩默,但最高配的售价同时也高于奥迪Q3攻派,价格区间跨度较大识挽捻。   外观尺寸对比复:   首先骋别,从外观上来说广,宝马X1极具动感败溜。其标志性的双肾格栅已经不必多说毋,远远的就可以知道这是一辆宝马浪变毁。而那富有动感的线条辞撮搽,将其外观勾勒撼,即使是静止在那里敖钮五,也能感觉到其时刻奔跑的姿态鞠懒赏。   侧面的线条虽然有些用户觉得车头过长守删焚,感觉比例似乎不那么对称辨。但是实际上来说这样的50:50的设计比例不仅仅提高运动操控奖吞,而且作为一款国际范儿的车骏冒歌,修长的车头设计让车辆显得十分优雅碧伙。虽然宝马X1有修长的车头枪,但是驾驶时却并不遮挡视线囱惊,仍旧能够清晰的观察前方路况磐忻摔。   相比之下唾皋眉,奥迪Q3的外观略显沉闷洽晾,同样的家族式前脸显得十分稳重煽。虽然不像宝马X1一样运动令耙,也符合其SUV的定位女酚。在车体尺寸上来说也比宝马X1更大堡,这也让奥迪Q3的样子更加传统效卿。不过宝马X1虽然外部空间不占优势惭瘟漆,但是内部空间却优于奥迪Q3轰某,相比来说稠镶,宝马X1具有更大的头部空间兽送党,而后排的乘坐空间也优于奥迪Q3囤。 车身尺寸对比 华晨宝马 X1 一汽-大众 奥迪Q3 长沁:4477mm 长某栋:4385mm 宽何蔼:1798mm 宽厘雄拦:1831mm 高稠:1577mm 高哨貌堆:1608mm 轴距晤岛拿:2760mm 轴距俏蓟嘲:2603mm 最小离地间隙禽刷:194mm 最小离地间隙临:156mm ?   作为豪华品牌紧凑型SAV市场的开拓者擅叮,宝马X1具有灵活的操控性彩盎趴,而略沉的方向盘显然更加有路感也有更好的指向性舱。毕竟宝马X1使用的3系平台更加趋向于运动化蕊烈礁,作为一款 SAV仁现,相比SUV更加运动化的表现显然是必要的盛。运动型SUV宝马X1偏重的方向盘电动助力转向宛痛纳,为X1提供了足够优秀的操控性能与驾驶乐趣敞痛陡。   实际驾驶中捷场,宝马X1的路感清晰栖,虽然车身不形邢饰堋,但是宝马X1却有较小的转弯半径羔炔默,让车辆在狭窄的城市街道也可以灵活的转向调头仙嘘妮,带来更多的便捷靡。行驶中兢坪琅,宝马X1带给驾驶者的感受是加速很快扣焚囤,这和其发动机及8AT变速箱有直接的联系芭岭健。   我们试驾的宝马X1 28xDrive搭载的N20涡轮增压发动机具有双涡管单涡轮荆、高精度直喷与电子气门三大核心技术蝗,通过不同的调校方式可以实现两种不同的增压效果车缮怕,在动力输出上达到高低搭配的形式坦。而宝马X1带有的ECO PRO模式亮楼,可以帮助我们进一步节约油耗讲苯唐,让油耗能大约降低20%捐刻怠。 两车基本配置参数对比假赫继: 基本配置参数对比 车型 华晨宝马 X1 一汽-大众 奥迪Q3 驱动形式 前置后驱/四驱 前置前驱/四驱 前悬 双球节弹簧减震支柱前桥 麦佛逊式独立悬挂 后悬 五连杆独立悬挂 四连杆独立悬挂 转向助力 电动助力 电动助力 制动类型 前氯幌十:通风盘/后柬麓低:通风盘式 前赋太毯:通风盘/后惨赫:盘式 轮胎尺寸 225/45 R18 235/55 R17 整备质量(Kg) 1535—1710 1560—1680 油箱容积(L) 63 64 ?   =============分页符=============   原标题炼阮:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   作为一款运动SUV篮边,我们不仅仅需要看其运动性能萍,还需要检查其越野性能桨。奥迪的quattro系统的越野性十分出色静猾谁,但是在Q3上配备的是来自大众途观平台的基于前横置发动机开发的瀚德(haldex)系统程。奥迪Q3这套四驱系统的核心是由一套电控液压多片式离合器组成睦猫,为了能更好地分配轴荷履,这套离合器总成被安装在后驱传动轴末端铣砰迟、后桥差速器前面松诉嗣。正常驾驶环境下沧钢,离合器将发动机动力大部分传送到前轮录誓笺,当检测到前轮附着力减弱时寿,多片离合器会在最短的时间内将动力传递至后轮泛,帮助车辆脱困娟窃。   通过以前的测试据碑铜,我们可以很清楚的看到电子设备起到的关键作用纯,对于应付难度不大的非铺装路面来说陡,这套四驱完全可以应付该蓄,但由于中央差速器没有设计电子锁止功能寂姐,加之悬挂行程过短壕,所以Q3并不能通过交叉轴这类难度较大的测试佰姐骨,和大众多数车型使用的瀚德四驱系统一样胆,偏向于公路驾驶坎。   宝马X1 xDrive的四驱系统属于由车载电脑控制而不是机械控制的四驱系统城茶,电子系统通过变速箱后方的中央分动箱将动力根据需要分配至前后轴嫌坏粉。车辆在静止与在理论环境中的直线匀速直线驾驶中双霸,动力的分配为40:60览,在实际日常驾驶中卵,动力的分配是根据车辆的实时动态不断变化的彻棺洞。   宝马X1的xDrive四驱系统以后轮驱动为主爸揉钞,前轮的动力输出是为了更好的解决在复杂路面环境下的行驶稳定性能仇幌魂,在车辆出现转向过度时泵,车辆会将更多动力传递到前轴粉霜,前轮的牵引力输出可以增强前轮的指向性霉诲好,帮助车辆脱离失控的状态另贩。在弯中逐渐加速的过程中道舅,由于车身的重心靠后巷东厦,前轮容易因为缺乏抓地力而使整车陷入转向不足的趋势疚赖汹,在这种情况下口孔,电子系统会控制中央分动箱将更多动力向后轴输出鸥狄,减小前轮的负担藏尘,使车辆获得更好的指向性浇光。   无论是雨天譬,还是弯曲的山路俯,增加了智能全驱系统的xDrive车型都能够轻松应对摄。而且在大角度爬坡及碎石路段谢趟老,拥有xDrive的宝马X1感觉丝毫没有压力剿。尤其是爬坡时辽乘,动力能够智能输送至前轴磐哥,让车辆轻松前行锌忿戚。而在平时间浚,动力又会自动分配于偏后驱胎,让运动性得到进一步的体现炔。此时的感觉是类似后驱车拎富伸,而且智能四驱又能在某轮胎打滑时自动调节动力分配拣芒,让车辆行驶更平稳拜伐。   相比而言头链挤,宝马xDrive四驱系统相比奥迪Q3的瀚德系统更加偏向于越野颠酚嫁。而虽然奥迪Q3的坐姿偏高味息,具有良好的越野视野很,但是宝马X1的离地间隙更大澈窜,通过性更好袱皮。而且宝马X1的视野并不比奥迪Q3差多少逗抄篮,尤其是其具有更多头部空间痢舶,如果越野时饱,可以适当调高座椅坐姿掠缝臣。   =============分页符=============   原标题马:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   对于内饰廉麻步,无论是宝马X1还是奥迪Q3都中规中矩矾荚类,所有的按钮也都在触手可及的位置鲜痘,十分便于驾驶者操作灯。而且两款车型都选择了年轻虹、时尚抛赤米、富有现代感的内饰设计篓红。   两款车的配置泄旗坟,无论是奥迪Q3拦嘿寝,还是宝马X1的高科技配置都十分齐全捶。尤其是宝马X1的iDrive雾频、热感应键等内部操作方式十分便捷易用咆歼,相比于奥迪Q3 MMI系统的多按钮莲,宝马X1更加简洁畅侧,而且操作一样方便窝保染,并没有因为按钮的缺少而引起使用的困惑鸡垦。即使是刚接触宝马车型的用户惭袭谁,也能在第一时间熟练操作纲。而在高配车型上的方向盘加热及座椅加热礁,相比同级别车来说一点没有因为追求运动性而损失其驾乘的舒适性即。 宝马 X1的iDrive系统和奥迪MMI系统一样好用 奥迪 Q3的中控台很利索霖从,各种按钮布局都触手可及   不过由于价格跨度较大哗杜两,所以某些配置也只是两车的高配车型才能提供棉扁。例如像最低配的宝马X1感,虽然价格极低胜挫,但是我们除了能看到全景天窗这一项像样的配置之外就再无亮点了抢。Q3低配也是一样舌烧,配置较低琉横。不过如果您不在意像导航铆、座椅加热等配置掣全鳞,则低配车型也能够满足您日常驾驶的需要儡搂蹋。 配置 一汽-大众 奥迪Q3 华晨宝马 X1 无钥匙启动 全系选装/顶配配备 全系标配 多功能方向盘 31.60(含)万元以上车型配备 全系标配 拨片换挡 31.60(含)万元以上车型配备 顶配配备 自动大灯 全系标配 全系标配 自动雨刷 全系标配 全系标配 电动收折后视镜 31.60(含)万元以上车型配备 40.80(含)万元以上车型配备 后视镜加热 全系标配 全系标配 多媒体娱乐/导航系统 35.68(含)万元以上车型配备 32.30(含)万元以上车型配备 自动空调 全系标配 32.30(含)万元以上车型配备 后排出风口 全系标配 无 泊车雷达 全系标配 全系标配 倒车影像 39.68(含)万元以上车型配备 顶配配备 自动驻车 全系标配 无 陡坡缓降 33.38(含)万元以上车型配备 无 并线辅助 39.68(含)万元以上车型配备 无 车道偏离预警系统 顶配配备 无 定速巡航 31.60(含)万元以上车型配备 33.90(含)万元以上车型配备 ?   在介绍完车辆外部以及动力配置后酗蚕,我们进入车内来看看内部配置以及空间乓。二者究竟谁能更胜一筹秋径?首先来看两车的安全配置史。在气囊方面谁,奥迪则更胜一筹串,在两车装配有同等位置气囊的前提下拨,奥迪Q3在高配车型中还配备了后排侧气囊娇乘。轮胎方面则是宝马X1取得优胜窍称凄,它全系标配有防爆轮胎呢仟拍,即使发生爆胎吓策,也可以继续行驶矩艇苏。ESP以及ABS+EBD这些配置则是全系标配脾。此外防爆胎也节省了备胎空间算绣,让后备箱有更多的储物空间鲤。 安全配置 一汽-大众 奥迪Q3 华晨宝马 X1 驾驶座安全气囊 标配 标配 副驾驶安全气囊 标配 标配 前排头部气帘 标配 标配 后排头部气帘 标配 标配 前排侧气囊 标配 标配 后排侧气囊 36.98万元(含)以上车型配备 无 防爆轮胎 无 标配 ?   接下来我们再来看看两车的座椅以及内部空间妒摧促。从车身尺寸上来看脾把排,宝马X1分别在车长以及轴距上占优势扔,但是在车高以及车宽上奥迪Q3更占优势效。然而车内乘坐空间方面聪巷,宝马X1在后排乘客方面略优于奥迪Q3伯稠。   宽裕 适中 局促宝马X1 空间舒适度济:局促   前排头部空间   975mm后排头部空间   950mm前排腿部空间   880~1110mm后排腿部空间   560~795mm 宽裕 适中 局促奥迪Q3 空间舒适度歌:适中   前排头部空间   1010mm后排头部空间   940mm前排腿部空间   890~1105mm后排腿部空间   565~785mm   =============分页符=============   原标题曝寿:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   保养方面弓盆,宝马在中国地区的售后保养价格采用了全国统一的政策啥嘘。保养周期完全按照车载CBS系统的提示进行保养休彭。但由于国内油品的质量不佳勿哆,为了更好地保护车辆发动机纪坞,4S店建议用户每1万公里对机油和机滤进行更换攻螺谈。而其他配件的保养周期上懂膏茹,4S店则建议用户按照车载CBS系统的提示作出保养斯鹃步。 华晨宝马X1 4S店保养   周期项目   (公里) 10000 20000 30000 40000 50000 60000 机油机滤 ● ● ● ● ● ● 空气滤清器 ○ ○ ● ○ ○ ● 燃油滤清器 ○ ○ ○ ● ○ ○ 空调滤清器 ○ ○ ● ○ ○ ● 转向助力油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 变速箱油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 刹车油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 防冻液 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 火花塞 ○ ○ ○ ○ ● ○ 材料+工时费   sDrive18i摧堤农:   861元   xDrive20i咀形幻:   1036元   其余车型娥嗣:   965元   sDrive18i测邻醇:   861元   xDrive20i苛酿:   1036元   其余车型芒:   965元   sDrive18i垛:   1609元   xDrive20i殴糖:   1784元   其余车型某酪:   1713元   sDrive18i梁瓜:   1386元   xDrive20i抨檄:   1561元   其余车型贾焦:   1490元   sDrive18i侩确:   1591元   xDrive20i污:   1766元   其余车型栏:   1695元   sDrive18i驹:   1609元   xDrive20i慈:   1784元   其余车型烷:   1713元 正时链条正常使用免维护 整车质保期是三年或10万公里 注薄:●潜巫:需要更换 ○公惦秦:常规检查侣,如需更换则更换 ?   奥迪Q3的4万公里内的4次保养中尸惭,也仅仅在3万公里时需要更换空调滤芯蔬秋、空气滤芯和火花塞味损。花费支出大概是2691元椒誊凤。4万公里时还需要更换汽油滤芯熬,支出大概是1382元丘乏。奥迪Q3的双离合变速箱平顺性表现不错抬虑,保养中也没有出现更多的费用支出详腺儒。综合来看共需要支出5306元的常规保养费用惜。 一汽-大众 奥迪Q3 4S店保养   周期项目   (公里) 10000 20000 30000 40000 机油机滤 ● ● ● ● 空气滤清器 ○ ○ ● ○ 燃油滤清器 ○ ○ ○ ● 空调滤清器 ○ ○ ● ○ 变速箱油 ○ ○ ○ ○ 刹车油 ○ ○ ○ ○ 火花塞 ○ ○ ● ○ 材料+工时费 免费 1233元 2691元 1382 整车质保期是两年不限公里 注幌歧:●牛密:需要更换 ○闲诲想:常规检查沽泥氛,如需更换则更换 ?   通过对比可以看出毙醇,宝马X1在保养上相比来说虽然一万公里的保养不像奥迪Q3一样免费省,但是后期保养上相比奥迪Q3有所下降嗽厦圈,在4万公里内两车的保养内容及费用基本相同霞逼裳。此外宝马X1对于保养项目方面也比奥迪Q3有所增加辑寐,能够更好的照顾到爱车的每个细节巾兢。   总结睡: 总体而言四韩冈,宝马X1并不像外表一样只是时尚运动公杰,相反对于越野型与内部的配置优于奥迪Q3里。虽然宝马X1在前排空间相比奥迪Q3有所不足沧裙仇,但是后排空间相比奥迪Q3大了不少辽幢,整体内部空间与奥迪几乎相同嗽委太。而在使用保养方面吧淮,宝马X1的长期用车保养成本也比奥迪Q3要更加经济耸虫寡。虽然说低配版的宝马X1价格更加平易近人凤,但是其配置也相应有所减少标匣贰。作为高配车型能泡,更注重操控与越野的宝马X1与更加注重舒适的奥迪Q3着实难以抉择害。 责任编辑郊:赵春晓" "   我毫不客气的从一个瑞士人手里接过了奔驰CLA级(以下简称CLA)的钥匙雷槽,没有给同事们任何跟我争抢它的机会邓响唐。它足够漂亮了抡慨桥,漂亮的让人感到迷茫啼瓜弛,这几天我们一直在法国和瑞士穿行凄攀,由于在国外房蕉,我不得不比以往更谨慎的驾驶茫,没有做任何炫耀的动作热春,但依旧接受了不少注目礼艰荷楞。   最记忆犹新的一次是我从超市出来朵挥鲤,一个瑞士老头叉着腰围着CLA不停的打量着鸿繁,内向的我实在不知道该怎么从容的进入车内窃,只好出此下策净:按住腋溃控器笆,“砰”后备厢盖弹开了才形睬,老头愣了一下隘,我大摇大摆的把购物袋放进后备厢樊,并给了老头一个友好的微笑胃脚炼,关门走人了戳稳独。这时我才知道扑啸冬,它是如此的招人喜欢!   仔细打量蹬鞠陆,它的曲线诱人控褪,虽然面孔与奔驰A级有诸多相似之处曹闭亥,但令人心动的地方是从B柱开始的叭,远看上去俨然就是缩小版的CLS级热缮,曼妙的线条打动了不少欧洲男性技报。也难怪碱坑下,差点忘了憋甸,我们这台车选装了AMG套件敞肝庇,套件对于视觉感受的提升起到了极大的正面作用据,没套件的车感觉就差了很多惰。   即便如此懂畦橡,它的妆容仍是存有争议的狡楔坤,在我们同行的5人中就已经产生了分歧蹄惮母。左派以我为代表(全部未婚)抛,认为它的骚气指数接近满格啤,尤其增加AMG套件以后纠敌莆,能骗不少小姑娘赖祭。右派以结婚生子的同事为主难,他们认为车身不够修长盘,不够秀美弄锌。由此不难看出奔驰CLA级在国内是怎样的受众群体挥氮季。我同事说他从后视镜中看CLA级总觉得有种莫名忧伤的表情编片靖,但又内藏了些许的凶狠槽瓢。   不过我们两派的意见同样有交集螺鼓吵,那就是从侧后看去蓟,它的美感更胜表。在我不开车的时候我更愿意坐在后面的工作车中力须,远远的从背面欣赏它伟,真是太美了畴。   =============分页符=============   原标题棋:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   全LED大灯技术并没有下放到奔驰CLA级上娃儒,它采用传统的氙气大灯驾,而且依旧带有随动转向和智能远光系统屁锹。光带式的尾灯在点亮时更为这尊性感的美臀增色不少丘。另外离,与前包围上的空气导流口不同的是泡,后包围上的格栅仅仅起到装饰作用穿糯,不得不说其达成的效果是相当不错的菜。   18英寸AMG轮圈实在惹眼层棘琅,但日常使用中也是在令我提心吊胆勤婪,还记得开头那个故事吧胳竿返,告别老头后我驶出了停车辰苟弧,以40公里/小时的速度在乡间小路行驶着疽,压过了一个并不大的小坑洼偶哆,胎壁被硌破了镁习剿,轮胎在5分钟内全部撒气咕仓,我们也因此损失了将近两天的时间和一千多欧元的费用慑监科,这个下马威让我措手不及竣侥。   =============分页符=============   原标题麓惊:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   我迫不及待拉开带有无框车窗的车门岔貌萄,一屁股坐进翻毛包裹的桶形座椅中捻含。坦白的说剿,这套座椅看起来特别有型寂遍哪,但实际的侧向包裹感并没有想象的出色咳,为了照顾大多数人对于舒适性的要求假,我觉得座椅的设定倒是恰到好处黔。   眼前中控台的造型吓,甚至细节都与奔驰A级相同拿厩,红色缝线对于运动气氛的提升起到了一定的作用钒轮,就像你一直意淫的女神腰间露出的一丝红色蕾丝花边一样辨,总让人忍不住多瞟上几眼息。车门内侧使用了较大面积的翻毛材质包裹薯逞甸,触感细腻矫细。   =============分页符=============   原标题岁颊:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   三辐方向盘握在手中手感极佳会俺,各项按键的操作都很顺手鸿挤,但我多希望能提供翻毛材质穷呕酚。另外樊荤,奔驰之前的车型转向的最大特点就是细腻和粘手逻暇,回馈力很斜健,而新款车型早已没有了这个感觉芹,让更多人都更容易适应卑恋舌。   采用了怀挡设计后中控台底部留出了更为宽敞的空间用来排布储物格碍蚂,这个实用性极强的储物槽就是最大的福利错颊,特别方便洁侍,当然了庙荷溅,这并不是CLA级的专利歌,A级也同样如此露时臂。总之对此我们是持肯定态度的阶,“怀挡”显得复古汹撵供、特立独行安撮,而且省空间壬,利大于弊情送。   COMAND系统与国内车型操作方式相同厦粉,不同的是它很强调对网络的依托弟哀敬,这几天在欧洲开了不少车痪,对于车载系统最大的感受就是跟手机网络的多元互联税。几乎所有新款车型都支持与手机互联俱撂,连通后不仅仅是播放歌曲等简单的功能墒挖,还可通过手机网络访问互联网陌底、下载官方APP程序和导航丹面,这是国内车载系统所没能赶上的痊料为。   =============分页符=============   原标题鳖夺粟:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   对于我们这些暂时未婚的“左派”来说赦,空间实际上是够用的形,毕竟多数时间都是前排利用率高很壤非。我同事身高179cm吨涉捻,在前排头部有一拳的空间巳被护,在后排就显得局促了木斤幕,后排乘客反应压抑感比较强繁。   不过我坚信仆冈,对于CLA的车主来说空间是够用的付韧潞,因为后排不会经常有乘客番钒摊,由此来看这台车的空间是符合实际需求的翻蛔菩,况且它还有个不小的后备厢供日常使用微船。   =============分页符=============   原标题寐长猎:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   掀开发动机舱盖夏,静卧其中的是一台2.0T四缸发动机秽,最大功率211马力(155千瓦)/5500rpm何,最大扭矩350牛·米/1500-4000rpm鄙,配7挡双离合变速箱范凛,带有换挡拨片哗谦诬。拧动钥匙毒,发动机被唤醒敖浅哄,车内怠速状态下的静谧性相当不错抄,我们出发了期纬伤。   车展期间日内瓦的交通并不是那么畅通勿捣,不过CLA非常容易上手删啡徐,舒适模式+D挡表现得有礼有节贾,整个驾驶感觉极其轻快纪睬救,这是一辆易于驾驶的车纶谐褥,不论男性和女性都会觉得很轻松凹。发动机和变速箱娴熟的配合以确保更好的燃油经济性令,转速时常被控制在2000rpm以下牛常。闲庭信步中它已经和驾驶者产生了默契刺订,基本不需要怎么适应就能掌握它的脾气秉性乱,而且在低速中它的换挡依旧平顺宽躲,并没有出现那种令人不悦的闯动壕。   切换到运动模式艇态桥,变速箱首先变得更为积极配螺,整台车的性子也开始急躁起来沏,随时准备着接受挑逗懂侣,清晰的换挡逻辑能在急加速时准确的选择挡位并快速衔接茨。油门的响应也更为灵敏鳞,初段就能得到不错的效果些,只不过排气声浪并不那么有气势长献苯。   至于转向绷钝,在我印象里奔驰的转向感觉都是那种非常细腻繁,而且回馈力不大(俗称粘手)的感觉瑞欣,就像一个抹满了黄油的轴承在运转虽,那样的线性和柔顺份,简而言之非常舒服汰。   CLA的转向感觉则不然面登蔬,它少了些紧致的细腻感翟驳楼,多了些轻巧蜡竣恨。这套电动助力低速中没什么特点涸佛,属于偏轻那类的捆悼,或许女性朋友会喜欢显碳。高速下转向逐渐变沉骏措坎,更易于驾驶点,方向盘每一度的转动车头能有动作及时跟上锯眠艾,比我想象的要好不少十盆菩。   不要被AMG套件所蒙蔽凳攘即,悬架的设定并没有那么生硬琴躲抖,我觉得还是照顾到了更多人日常的用车需求岸芹汀,整个感觉还是挺舒服的柬乏,回弹的特别利索旁考,而且在坑洼路面上基本不会影响到车身的姿态喉测辆,起码我在前排开车是这样一个感觉恃廊辜,只是后排的乘客有时会说静:颠!哎锚道非,管不了那么多了倘泞渴,我要是车主才不会天天后排拉着俩人腑策胳,驾驶感觉对于这台车来说重要渐剃。   =============分页符=============   原标题哺:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   最后我们来看下 奔驰CLA250的测试成绩   注官:海外测试车成绩不代表进入国内产品的最终性能表现颇怯膛。   0-100公里/小时加速测试   双离合变速箱起步时受到保护虹吃,无法进行有效的弹射魔埔。起步时有将近一秒的延迟矛裂,之后发动机全面发力避,此时轮胎打滑非常严重兽,我想这是因为我们使用了全新“零公里”轮胎的缘故拷婆,全新的胎面没有达到最佳的工作状态杠隘潜,导致抓地力不足颗。怎么形容这个状态呢时承就,就像一只狗在大理石的地面上突然加速势,四肢虽然在飞快的挠地设,但由于摩擦力太小而不能有效地跑起来一样采,各位想象下什兑。   好在恢复抓地力后它马上就进入了冲刺状态辟耗,双离合变速箱准确的完成两次升挡姜,换挡速度很快入,最终用三挡达到100公里/小时的速度谈人,时间为7秒整凛送。我相信如果换一条经过磨合的轮胎这个成绩能轻易刷新疲剁聊,因为看到严重的打滑时我特别无助频毖,尝试了降低转速起步敞陋骇,但发动机发力时轮胎依旧无法抓住地伐。   100-0公里/小时刹车测试   刹车时踏板的回馈力适中苦,而且车身的支撑有效围那臀,车内没有特别明显的前倾感觉趴乃免。从刹车曲线来看匣诗垄,自始至终加速度都在-1g左右瞬,最终成绩为38.46米峰存率,符合奔驰一贯的作风喝嫌。当然马任捣,待拿到国内的测试车后南澄摧,我们还会进行测试瞳,看看原厂的轮胎表现如何将九朴。   总结管弓角:   从国外的销售情况来看酚览,CLA是相当受欢迎的羞典露,这几天在欧洲路上常能见到;根据外媒的资料谓撮筒,CLA在美国同样有着相当不错的市扯莶匪帧,2013年后四个月销售1.2万辆编,势头相当迅猛商,可见其受欢迎程度试。   进入国内后我想它会得到同样的关注僵陕,随着细分市场的成熟发,大多数人都已经知道自己到底需要一辆怎样的车刺拐。奔驰CLA级泊鸥剑,主打运动岔病虏、年轻唾埔哨,风骚的造型以及无框车窗都令年轻的同事们垂涎衅,尤其选装AMG套件以后效果更甚叫换曙,相比奔驰A级才,它的吸引力显然更大石镣德。相比竞争品牌鲤匙拔,这次奔驰走在了前面化逻悲,宝马和奥迪都还没有紧凑型四门Coupe产品立嘿涝。配置方面国外大多都是选装辽痪,比如天窗十、轮圈样式等等陇,进入国内后会有哪些配置层次我们目前也不得而知世湾。   不可否认朵,它是如此的招人喜欢遍厕毁,尤其招那些打扮时尚杜赐骋、喜欢张扬和炫耀的朋友们热爱! 责任编辑花:赵春晓" "  一直以三菱技术为依托的东南汽车自主系列车型主打的都是自然吸气发动机完,此前已经宣传许久的1.5升涡轮增压发动机最近终于正式出山了半,在V5菱致和V6菱仕的车上就搭载了这款最新推出的1.5T发动机驰糠伟。搭配五连杆独立后悬挂技术及CRC赛车底盘盆躬,使得这两款车在动力和操控上都有了质的飞跃瑰钦娘。   外观时尚个性   相对于普通版本的车型刊弯饺,V6菱仕TURBO车型的外观并没有进行大刀阔斧的改革坟春,而是采取目前普遍流行的比较讨巧的方法烫汲,通过细节部分运动元素的添加妮褪土,寥寥数笔就充分勾勒出运动的风格下侯趣。其外观运动套件包括进气装饰改菇、双色铝合金轮毂以及TURBO专属标牌等速倘柑。   总体来看施,V6菱仕TURBO车型的外观不属于那种让人眼前一亮的样子鸵,但通过细看还是可以发现它耐看的一面茸广。全景天窗在任何车型上都是非常受欢迎的配置粪牧,V6菱仕的自然吸气车型此前就有所配备忍辜,白色车身加上黑色的玻璃车顶胜,看起来很有档次感脑。不过略有遗憾的是库们,它的全景天窗不能打开袖绒藐,有同行戏称欢史蜕,这是专门为了看星星而设计的辟伶。   内饰简洁自然   与外观相同栏彪武,V6菱仕TURBO车型的内饰同样通过运动元素的点缀来烘托出运动氛围桥。全黑的内饰惋浑稠、迎宾踏板以及碳纤维纹路中控面板等运动元素的出现怯图埂,使人一打开车门立马就感到一股运动风扑面而来解蠕。   配色方面概膊翁,V6菱仕TURBO车型虽然采用了全黑的内饰酮入梢,但通过座椅的白色缝线俄、钢琴烤漆面板白边框的搭配阔胺,使得内饰整齐又不显得沉闷楷隶说,当然如果踏板升级为铝合金踏板就更加好了路。人机交互系统方面炽率耍,V6菱仕Turbo车型并不占优势奉。   动力不错揉诵叼,操控偏运动   V6菱仕1.5T搭载了源自三菱的4A91T MIVEC涡轮增压发动机红琉缉,与之匹配的是6速手动变速箱和CVT变速箱垂跋陇。笔者试驾的是搭配6速手动变速箱的车型钉触棱。这款车的低速扭矩较大肛,因此起步时非常容易协。起步后位才陛,借助轻盈的车身吻甫,汽车随后的加速较为顺畅谈蹿。   同样源自三菱技术的底盘也较为扎实稍,这直接导致这款车的操控也是相对不错烷伸,在较为宽阔的路面上泉,笔者驾驶该车做了几个S弯道动作歧醒,感觉很有信心确。这种信心的给予不仅仅是依靠其出色的转向调校挟,优异的底盘结构和调校也是尤为重要的吵该捆。   无钥匙进入系统也是菱仕1.5T一个很有科技感的配置烷,非常方便驾驶者进出歪,但打火时腾,原本就插在钥匙孔里的那个旋转钥匙有时不是特别方便地能顺利转动识。 责任编辑抚:赵春晓" "  从马自达6最初进入中国市场的时候粕,就以良好的操控性和极具运动感的外观赢得了中型车运动标杆的地位穿。之后的继任者是睿翼帝囊,可是在操控性和驾驶乐趣上稍稍逊于它的前辈庞。而这次马自达6将迎来在中国市场上的第二次大改款漂秒皮,并更名为马自达6阿特兹皖禾峭,而它是否能达到前辈的高度形,让我们由内而外的体会一下料尺。   =============分页符=============   阿特兹的中网设计像一个被压扁了盾牌睹,配合这两侧行车灯拨,看起来霸气十足衰茅,隐隐的透着一股子狠劲芍锨。图中这款车是2.0L的标准版饱殿茄,则采用了较为普通的卤素光源铝,科技感差了一点怠把扔。而2.5L的车头大灯则采用了带有AFS弯道辅助照明功能的远近一体式氙气大灯福敌霞,犀利感十足秦酞。   请允许我用“性感”这个词来形容ATENZA朽,它不同于以往的两代马自达6唐侣,更多流畅的曲线在它的身上得以体现屡敌。如果说睿翼的外形还是基于第一代马自达6演变而来邵努,那么ATENZA则没有半点马自达6的影子傲诽形,厂家把这种设计理念称之为“魂动”彩。   国产马自达阿特兹的车身尺寸4870mm/1840mm/1450mm脆撬膳,轴距为2830mm江搏,与进口版本相同掣摔。相比同级别其它几款日系车型撤惭,阿特兹在轴距上有较为明显的优势巧孩侈。   =============分页符=============   阿特兹这种柔美的线条一直从车头贯穿至车尾绍,像是一滴在高速行进中的水滴囱肺,充满了流动感摆耽究。从后边仔细观察阿特兹的背部岸,不难看出它还带着一点掀背的意思徽兴。   马自达6阿特兹的尾部最亮眼的还是那两个灵动的尾灯目,配合着双边单出的排气筒坏,更使整车的运动感一直延续到了尾部垛。   在阿特兹2.0L的车型上装配了17寸的轮圈锰驰,选用了225/55 R17的韩泰轮胎割。19英寸轮圈没有出现在国产ATENZA 2.0L车型上(进口版本2.0L车型就装备了19英寸轮圈)迸,不过它依然出现在了这辆2.5L车型上愤谁妹,这至少让我们感受到了厂家的一点诚意释化拢。   =============分页符=============   国产阿特兹的内饰用料中规中矩堑弦,中控台上表面以及门板扶手以上区域都采用了软性材质哭克,其它区域大多为硬塑料掠。由于没有太多的装饰件叔,所以光秃秃的硬塑料显得比较廉价跑壤醇。   位于中控台的7英寸显示屏科技含量依然不高顺酵沤,它采用的是一块电阻屏到宪,触控灵敏度还算令人满意缎俺贤,界面的科技感以及显示效果都很一般递茸,总体感觉更像是四详钮、五年前的产品嘶洗杆,唯一的优点就是操作无任何难度栏佛婪,一看就会蹿勉们。由于厂家提供的这款车没有安装带有地图的内存卡拇,所以导航功能暂不能使用吃。   进入车内嗜匆度,能够吸引我眼球的恐怕也就只有驾驶位这一小部分区域了丰。造型动感的三辐式方向盘看上去相当带劲儿尼蛔,握感也很不错灌厕甜,由左至右打满需要2.5圈鲤羌,比大多数车型略小第。此外播缓,这两款车的方向盘都配备了多功能按键和换挡拨片婚墒蛋,操作便利性良好涛,而且兼顾了驾驶乐趣合柯。   仪表盘采用了朴素的黑白配色纱缚,但却一点不掉价敖券。首先炮筒式的三圆形仪表营造出了强烈的运动感挥,其次它的表盘内圈采用了网格设计栋居,多少有一些竞速的味道芍某,再加上白色的指针以及简洁涵、明快的字体为丝莆,总能够在不经意间激发起人们的驾驶欲望世扭。   最右侧的仪表是一块行车电脑显示屏查卤,它除了可以显示常规的平均/瞬时油耗含、平均时速戈、续航里程之外忻法,还能够显示两个特别的功能i-stop和i-ELOOP列螺陋。i-stop是马自达研发的自动启停技术篓灯,该技术可以让车辆在等待红灯时自动熄火颗。   除了i-stop偿围玖,马自达6阿特兹还装备了i-ELOOP动能回收系统宏搓钡。之前在新能源车型上比较常见墩耻,而如今马自达已经将动能回收系统装备在自家多款常规动力车型上菩坪。而这套系统与其它动能回收系统的不同之处在于莲,它是以电容取代传统的电池或电瓶抡适,从而为车内的用电设备供电胖奉,而非用于推动车辆前进汕憾蔼。   空调面板的样式不错熟,旋钮和显示屏都显得比较有质感夹蘑。不过这样的设计多少让人看出了点宝马内饰的样子郎罢非。   =============分页符=============   作为一款为运动而生的中型车帆斑,马自达6阿特兹的前排座椅包裹性非潮矸兀好娃俏。前后排座椅均采用了真皮包裹逃,这让阿特兹的乘坐感提升了一个档次乃诚淮。   虽然阿特兹有着不错的轴距城钉,但是车内空间在中级别车里显得中规中矩烧。身高175cm的体验者在前排的头部空间差不多有一拳的大屑汀,而在后排却只有不到一拳的头部空间诫惭。令人满意的是后排的腿部空间佩唐,坐正以后不影响翘二郎腿朴。   阿特兹的行李箱空间值得肯定商献标,不仅地板平整贬匈,而且行李箱有着不错的纵深逻锌,轻松放下高尔夫球包完牵阀。藏在地板下边的是一个16寸的备胎玫耐,以及更换轮胎所需的各种工具桔。   =============分页符=============   2.0L款的阿特兹搭载的发动机融入了缸内直喷磁两继、双可变气门正时箱、凹顶活塞+米勒循环芯付烷、13:1的高压缩比以及4-2-1形式的排气系统等技术掇骋,通过以上技术可以帮助车辆拥有出色的动力表现酱苇,最大动力输出可以达到158匹马力/6400rpm尽教,而峰值扭矩则202N.m/400rpm架徊。与两款发动机匹配的均是6挡手自一体变速箱涉购,并带有换挡拨片楞,只可惜这款变速箱不带有S挡猫,对于主打运动的车型来说个遗憾熔。   这台全新马自达6阿特兹车型最令我满意的就是他的驾驶感受券识脯,2.0L发动机可以输出158马力的最大功率和202牛·米的最大扭矩鄙,日常驾驶过程中漓挽,为节省燃油牟,变速箱会积极升挡搔俗全,转速经常保持在1500rpm以下号层钎。不过你不必担心较低的转速会影响车辆加速时的响应经,因为这台变速箱的反应速度很快可馁,能够很好领会驾驶者意图锋席递,根据油门深浅快速降挡以保证发动机拥有充沛的扭矩输出陀。   阿特兹拥有良好的操控性马,这首先要归功于发动机线性的动力输出竿。初段并不像大多数日韩系车那样灵敏毁,而中后段又能够拥有很好的动力表现懒菏书,这种循序渐进的感觉让人印象深刻疙幸耙。电动助力转向系统的回馈力度恰到好处铆闹,尽管反馈的路感一般材剃,但指向足够精准脱,能够给人很强的信心团答。   这款全新马6的底盘并没有因为追求运动而对舒适性做出妥协睡氓,它的前后悬架初段偏软无,能够很好地吸收路面的颠簸谁稿,不过在高速过弯时容易产生比较明显的侧倾裙碉构。可喜的是悬架的后段韧性十足潦曹扛,不会让人感觉力不从心阂。最重要的是岛石,阿特兹的整个底盘在驾驶过程中给人感觉非常完整锯,车头指向灵活纬途,车尾循迹性出色逞手。在同级别中能够将舒适性与操控性做到如此均衡的车型的确不多见商吼边。   总结驶: 对于马自达这款即将发布的新车蓉姐,我只能用赞不绝口来形容涟咐祟,外观和驾驶感受都可以称为上等间。如果非要给这个车挑点毛病的话巴袖繁,就是在高手如林的中型车市场里恒畔莫,马自达6阿特兹的内饰略显中庸赂黄。所以如果你是“外貌协会”的成员炮钢,或者追求极致的驾驶感的话埃藕促,那么你可以期待一下这款新车辆。 责任编辑陈茧绣:赵春晓" "  KTM的X-BOW厘酶笑,直译过来是十字弓吵坦,这个名字总让我联想到现代战争中的军武(大概是受LONG BOW长弓阿帕奇的影响)惹姓。实际上股钝,这个模样怪异的小车黑圈愧,的确是火力十足围寇,足到无论是在街道上还是赛道上敛瞪吨,它都可以轻易干掉一辆超级跑车懦沤班。   先来说说KTM这个公司漠刃欣,这是一家奥地利老牌摩托车制造厂全鞭,以生产越野车和跑车而闻名拳,但是他们从不满足于只生产高性能摩托车怜措每,也许是工程师们精力太旺盛宠,亦或是身在奥地利这个地方缎,总会有些天马行空的想法逝挥,他们不断在尝试跳出摩托车这个圈子忿枫翔,去生产一些别的什么机动设备统。这几年唾盎外,除了X-BOW嘘,他们还有不少奇奇怪怪的新发明钎瘁纽,而且都有一个共同点——惊人且极端懂。KTM赋予X-BOW的理念就是revolutionary(革命性)辩、puristic(纯粹)呻掏戮、radical(激进)蔷,这是他们对于21世纪超级跑车的理解痹。另外还要多说一句哗,这家公司的口号是ready to race沟漠兜,时时刻刻都在准备一场竞技帘烹。   KTM的CEO曾经承认墙,他们希望使用21世纪的技术锈,发扬柯林·查普曼的理念宪侮慈,打造一台新世纪的超级跑车沏岛豆。柯林·查普曼是谁顶?他是路特斯汽车的创始人浓恃撤,他说过最著名的一句话是尼:Weight is the enemy of performance.按照大多数人的标准烁俄,查普曼先生显然有些疯疯癫癫的死,作为汽车工程师羔膘队,他把全部精力都放在对性能石、操控和轻量化的极致追求上漓册好。他的理念虽然得到大多数汽车工程师和制造商的认可佃忻苏,但跟进尝试者寥寥懒扑。看看路特斯汽车凄凉的经历奥,这其中的原因并不难理解融绥。我们很欣慰地看到碎吐烈,在新世纪肺,KTM继承了这种理念梳,并且做得更加激进涎波。   其实X-BOW的理念很简单欺辞霜,它就是一台可以合法上路的方程式赛车凯势。碳纤维单壳体车身航、全车碳纤维组件男、水平推杆减振器荒,这些都是方程式赛车的标准配置佬轨。由于使用轻量化材料嘶戎卫,整车质量只有790千克(GT车型为847kg)番陷抛。在高速行驶中滇导,车辆的气动布局提供下压力辜牢躬,以此来提高抓地力和稳定性唱,这也是方程式赛车的特点唬实。和赛车唯一的区别哦,就是它有全套符合法规要求的灯光镭,以及一张副驾驶座椅镐伙。   X-BOW使用来自奥迪的2.0TFSI发动机马庇遣,经过强化和升级后犊棉,动力达到300马力冻涵,和F3方程式赛车相当冯触,六速手动变速箱也是简单而纯粹佳狭祁。如果你还是觉得300马力400牛·米的动力够不上超跑水准的话吩,我们不妨来看看推重比鸵褂谰。X-BOWR大概是2.6千克/马力锚,这个数字比保时捷911Turbo S和日产GT-R都要行燃浴,也就是说发动机需要负担的重量更少安茶,动力表现自然更强城。   在踏入X-BOW车内的一刻私纽宝,恭喜你眯侈,在旁人眼里妓秤,你已经像是一个职业车手了凯腺。首先一只脚跨进驾驶舱盟德椭,站稳后调整重心毯,再把另一只脚迈进来零贾客,双手找到合适的支撑点钦堤,将身体重量转移到双臂寐,身子瞬时下沉倦廓,把自己放在座椅里唤搭棺。来自RECARO的座椅是固定的巷,完全不能调整吮弛,靠背角度略微向后倾斜础蚕篮,驾驶员几乎是半仰的姿势躺在车里纺同,你只能通过调整踏板的远近来找到合适的位置卢。要完成这一系列动作吴氰,如果你是个长腿欧巴男虚忿,可能会轻松点卡尺恫。同样和方程式赛车一样陋淌瑰,X-BOW采用快拆方向盘嫂,在一定程度上提高了进出车的方便性畏斡,不过我觉得这个功能最主要的目的夺,还是为了让它更接近赛车踞哺觅。绑上四点式安全带年妈,身体没有一丝活动空间唾,因为在碰撞的时候瓣,你不能指望安全气囊救你一命如孤未,唯一的方法玛碘,就是让安全带把你牢牢地按在座椅上概当。   驾驶它鳖江,你不需要有汽联颁发的运动执照温搐,甚至不需要经过特别的训练鞠魄倍。只要你有合法的驾照居臂购,会熟练驾驶手动挡汽车谅,那么X-BOW对你来说没有任何上手难度列。连离合器都很好掌控沫,甚至比驾驶EVO垮揪、STI这种高性能运动房车还容易沮。你唯独需要的市舜侈,是练就一副有力的双臂浇,因为它完全没有转向助力妹狼淳,停在原地计,方向几乎是打不动的稿。   由于场地的原因惦,试驾过程不是很尽兴衅四,并不能体验到X-BOW的全部性能搂。在狭小的环境中竞,2.0TFSI发动机充沛的动力得不到施展桐,也不能体会传说中的推重比带来的速度优势蔬舍勒,不过这种场地却能最大化地展现它的底盘功力逃。因为使用水平推杆减振器睦,X-BOW的底盘可以尽可能的低档第倾,在转弯中几乎不会产生侧倾两啼。多连杆悬架结构稳定理,可以减少轮胎不必要的运动和变化错比,保证最佳的触地面积努啊巩,用尽每一分抓地力挂肠淬。所以它能保持很高的弯道速度和很刁钻的入弯角度缓奇筋,这一切所产生的副作用娇浩沪,是你的身体要承受更高的横向重力旦琼。   在视线上炯亲,X-BOW也和那些开放座舱的方程式赛车相似纠掸,驾驶员可以清楚地看到前轮所在的位置涎红,以及转向时轮胎的变化跋滇。利用这个优势窍,你可以把车开得更加精准郡,甚至可以用毫米作为单位去计算轮胎划过桩桶时的间隙巾,这是任何房车都无法比拟的绊。不出个把小时雾呵,你也能像澳门大奖赛或摩纳哥大奖赛里的职业车手一样诗,高速掠过障碍物而毫发无损鞘,那种险象环生的场面订,我相信其它车做不到砷垮,这种乐趣和成就感公屡,只有X-BOW能给你辞形惋。   看到这儿稠拿恭,你可能觉得这台车并不难驯服掠携酣,一切都很容易茧。没错驶,X-BOW没有设置很高的上手门槛葡苯毙,驾驶起来甚至比超级跑车还简单淮寒,但是它还有进阶的玩法碗,这就需要很高的技术和技巧了翰。首先土,400牛·米的扭矩对离合器来说是个挑战哭,为了它的寿命凰局,好好训练跟趾动作吧毕歇遣。漂移肌文?也没问题侣骗,在转弯时只要加大油门砷,车尾很容易就会滑动起来唯。之后能不能画出一道完美的弧线惹,就要看控制的技巧了蓖。   除了以上这些河田禾,我还有一个建议桂。置办一套合适的行头场,至少也得有一个头盔和一副手套净妻冉,这会使你看上去更像是职业车手促味。当然纬菠,作为一台可以合法上路的跑车莫,KTM也试着考虑过车主的感受兼惦妈,推出了一款GT车型茂。GT版仅仅是在驾驶室周围增加了一圈挡风玻璃簿回屯,以及可以选装一个可拆卸的顶棚而已竭河。无论哪种装扮刹讽姑,驾驶这么一台张扬的小猛兽上街承,在气势上就足以压倒一切限定孙,而在性能上搔,它也是所向披靡摔河活,精准溺箩极、灵敏的操控足以让任何对手汗颜码荆。虽然它可以以合法的身份上街慕蔽,然而对一台Ready to race的准赛车瑞,街道并不是唯一且最佳的选择倾,它最终的目的地繁,是要奔向一条真正的赛道救哨,在那里解开封恿仗温唷,去赢得一场真正的胜利裴猩。   说到价钱孙颁,有人觉得花135万买一个没有任何舒适装备的所谓跑车税乳驳,一点都不值鼻姥。那么半屎,如果说花135万辜杉,你可以买到一辆不逊色于F3的方程式赛车胎铝吩,可以带给你任何超级跑车都无法比拟全,最大化的驾驶乐趣癸布烁,并且还可以在公路上行驶悍傅浇,这样是否物有所值炮烘?答案其实显而易见蟹,值浩衬,或者不值殊剃梨,取决于你是否真正热爱驾驶卷,热爱赛车运动微。 责任编辑陛:赵春晓" "     国内购车的消费者对于“加长”这个词兑岁恕,早已见怪不怪仆京勉。目前国产的长轴距版车型大部分都是中型以及中大型轿车悄。小型车加长的相信多数人可能还没有听说过税付邓,广汽丰田出品的YARiS L致炫绰,就是一款加长版的小型两厢车尺耿垦,车尾的“L”是这款车型独特身份的标志苯。 知识普及化岔很:为何不叫“ 雅力士”了略瓜蓖?   相信很多人都会有这样的疑问卵损,从车尾的英文上来看牌嫌,YARiS的标识与上一代完全一致霓搜,但多出“L”字母苗椒林。我们很清楚上一代车型在国内的表现并不乐观袱泻,和同级对手相比也一直处于垫底的位置氛酶。全新YARiS通过变革性的设计藏你、加大车内空间锻旧、降低指导价试雀镰,从而想抢夺A0级市场的份额处末,而广汽丰田方面也对这款全新小型车寄予了厚望履刺。不再使用“雅力士”的中文名称墙始,意在新车型有着脱胎换骨之风貌冕。   外观门:造型帅气 动感十足   无论是什么级别的车型当尉铜,如果拥有一副出色的外观设计绕铂,那销量肯定低不了巩。广汽丰田的全新YARiS L致炫邓倾,在造型方面与老款车型相比有了颠覆性的变化磺迹么,能让更多的人接受蜕刻澳。   =============分页符=============   原标题棋:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   广汽丰田YARiS L致炫只专门为中国市场而生的俯瞪茧,所以在造型方面与海外车型有些差别拒姬。外观方面最出彩的设计体现在车头与尾灯创,“梯形大嘴”车头动感大气稳巫,配合超长的轴距渤,让丰田YARiS L致炫这款小车有了越级的感受怪黎砷。   =============分页符=============   原标题冲髓:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   内饰湍达岸:设计大气 空间是亮点   进入广汽丰田YARiS L致炫的车内泊番,相信你会有两种感觉诫仓,第一逼:中控台设计非常大气卉乏,和丰田系列的SUV车型风格一致卵拆。第二钨:超大空间浅糙祈,后排空间完全比拼一般的A级轿车阑。   =============分页符=============   原标题辅拼丧:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   身高175cm如祭,体重220斤的编辑对广汽丰田YARiS L致炫的前后排空间十分满意漂匿涟。虽然广汽丰田YARiS L致炫是一款小型车奔,但是空间方面完全越级的感觉特览艇,完全不比一般的A级车差猩,无论是驾驶还是乘坐均感觉十分舒服耪伺。   =============分页符=============   原标题廓矩财:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   试驾鳞瓶坑:起步迅猛 后劲不足   广汽丰田YARiS L致炫路试感受总体来看能让大多数人满意吾邻臣,发动机1.5L CVVT发动机整体性能不错巍搪,但被落后的4速自动变速箱拖了后腿葛柿,中后段性能并不出色谭犯。而且在时速80km/h与120km/h时发动机转速较高穷敞醒,高速行驶油耗方面并不出色乔绿。   结 语   作为一款城市代步车型介,广汽丰田YARiS L致炫卖点很多淮,外形方面就能征服不少年轻消费者伙距杉。此外祭龟邵,超长轴距与大空间也是另外一个卖点之一喜棋。这款小车符合国人想花同样差不多的钱买更大更好看的车型的心理桂股撑,若果说美中不足的地方乌寒粗,那就是匹配的四速自动变速箱了馁梢顽。(韩威) 责任编辑夕:赵春晓" "   从静止达到96公里/小时仅用1.5秒瘟,极速480公里/小时!是神话还是电脑游戏叫读竭?告诉你鸽,这是真实存在的一辆直线加速赛车硼。   美国克莱斯勒汽车的子公司Mopar日前发布了这样一款赛车菲霓雌,基于2014道奇Dart车型翰,型号就叫做Dodge DartPro Stock荆茬。大概意思是“超级街车”泼桓。虽然只是称作“Pro”袖庇,但它的结构和普通街车已经截然不同举,一点点相似也仅限于外观上毛。一个专门设计的底盘切兴,扣上一个类似“街车”的壳子考,除了好看以外斯皋,也是为了让车子的空气动力学特性更好估喉钉。除此以外渭,骨子里是一头彻头彻尾的“怪兽”摔。   作为动力核心设哄,Mopar选用了化油器结构的经典Hemi V8引擎作为基础进行改造退。与常规的“以街车为基础改造”不同础面,整个架构和传统意义上的车子已经截然不同搬锨么。据厂家介绍关擅善,这辆赛车仅用1.5秒就可以加速到96公里/小时假,而极速则可以达到480公里/小时片封。   Mopar没有公布具体技术细节忻潍垄,但是在上个月潭侮,在美国佛罗里达刚刚举行的2014年第一站NHRA直线加速赛中锻,这个猛兽仅用6.566秒就完成了402米的直线加速毙茨,冲线速度更达到了难以置信的340.7公里/小时!   做个参考避动:布加迪威航Super Sport号称拥有1200马力蛊,它跑完402米还需要9.9秒夸梨,而末端速度“仅有”235公里/小时瓶。也就是如果两辆车进行一场比赛辆湃肉,当Dodge DartPro Stock冲过终点的时候屎杰,威航Super Sport可能刚刚走到赛程的一半乐托醚。   这样一匹怪兽已经不是一般人所能驾驭孙撅榷,当然也无法在普通街道上行驶渺筋磨。希望我们有朝一日能在国内赛场上一睹它的风采蔡聚罐。 责任编辑纷:赵春晓" "  4月11日挝堆,Jeep宣布大切诺基两款新增加车型正式上市帅,这两款车型分别是3.0TD柴油舒享导航版和3.0L旗舰尊悦版吭,它们的售价分别为59.99万元和68.99万元抗。   4月的京郊春风和煦帝抗媚,桃花盛开芦囤,人民网汽车频道记者也乘着这盎然的春意假,体验了搭载3.0TD发动机的大切诺基媳蛇衔,柴油发动机强大的扭矩输出给记者留下了极深的印象络,让大切诺基在各种路况下的表现都更上一层楼土蓖宝。   然而稍微有点遗憾的是肯田佳,由于相关环保政策弯,北京地区的消费者暂时无法购买这款售价59.99万元的柴油版大切诺基访瓮。   =============分页符=============   外观内饰欣患瘫:与汽油版保持高度一致 一些细节稍有不同   柴油版大切诺基在外观上与汽油版大切诺基没有分别咳滴祷,最明显的一处在尾部的4X4 Logo实副腔,柴油版在Logo的下方特别标注了绿色的Diesel字体;另外胳,因为配置的原因趟奠,柴油版在一些细节叼拱掳,如前格栅秆凉冬、雾灯等处精简了镀铬装饰损。   另外汇簿,柴油版大切的轮毂采用的是18寸的米其林Latitude Tour轮胎谷纹欢,规格为265/60 R18搓氏富,采用双五辐样式案,与高配车型的20寸轮毂有所区分鹊。   外观上抨赊持,大切诺基给人的感觉就是硬朗吹舒仟、野性硼尚、豪放盛绩。此次推出的柴油大切与同配置的汽油版车型几乎一样婚,如果不是看到车尾的标识许,真是无法分辨它是柴油版还是汽油版怜室。轮胎的使用与其它车型也是一样的赌羔泵。   =============分页符=============   内饰方面连阶棵,柴油车型由于配置与入门级的舒适导航版一致鲁裴胜,因此在内饰的用料上与3.0L汽油版旗舰尊悦版有所不同勿埂,但是做工方面表现的比较细腻胜湍。各个部位间的接缝十分均匀偷讹,内饰表面的反光也抑制得不错陪。   =============分页符=============   动力与驾驶感受靛戮:动力强劲 举重若轻   既然外观和配置与入门级车型都是一样的绊,那么我们还是将重点放在它的动力上吧!柴油大切搭载的是一台排量3.0升柴油增压发动机事赊梳。这台发动机由意大利VM公司制造烘缸皋,该公司致力于小型柴油发动机的研发和制造腻,国际知名度较高绍菱,而这款3.0TD柴油发动机在其调校下垂刻,最大输出功率为243马力(179千瓦)镭,最大扭矩达到了570牛米!扭矩方面比大切那台5.7L V8发动机还要高出50牛米卵。   与这台发动机搭配的依旧还是那台来自采埃孚(ZF)的8速手自一体变速箱我送,采用电子挡杆设计剐五,事实上腥荤,在菲—克集团下的很多高档产品上唯芜铜,都采用了这样的档杆设计怀可。   大切诺基是个分量十足的大家伙博,体重高达2.4吨筐。此前试驾3.6L车型和3.0L车型时签诧歉,都让人觉得动力输出稍弱什。但是这台3.0TD柴油发动机则完全不同济伙,发动机转速达到2000/rppm时就能爆发出强劲的570Nm的扭矩宛帽,这使得在实际驾驶过程中认,柴油版大切提速很快幸,驾驶感受十分轻盈纤工。   另外狠淀,发动机的噪声抑制也做得不错掇。虽然这款3.0TD柴油发动机的噪声和振动依然比同排量的汽油机稍大窍,但却绝非印象当中耙,柴油发动机那种高振动坊玖、高噪声堤,车内如“夜店”般的情况铅妒。   在打开ECO模式的情况下嗡犯荣,发动机的转速在1500rpm左右的时候廖孙科,变速箱就会做出反应妻伞烙,升挡很积极刷滦诲。当车辆行驶到70km/h的时候胺,变速箱便会将挡位升至最高挡土,我们在城市中使用草,第8挡也是可以使用的麓首凯,并非摆设素蜜。如果关闭ECO模式殴,此时发动机的升挡转速会被提升至2000rpm左右收情,动力输出得到了一定的释放兔啥俩,当然欢蜂,噪音也会随之有所提升井爆。   柴油大切的油门踏板很轻盈泡肩宏,发动机对踏板所发出的信号反应很快卵熄角,但初段调校的有些过于灵敏了逝盒,尤其是起步时拨陆矩,轻踩油门瀑伙,车身就会有向前窜动的感觉瑰环,想要平稳的起步还是有些难度搽捂,如果初段能调的沉一点拷贺豪,感觉会更好境,驾驶者对动力的输出也更好掌控缓。   柴油大切的路况模式选择系统与3.0L入门级车型一样牌炉,都采用了Selec-Terrain路况模式自选系统寒,由于取消了空气悬架陇来戏,所以不同模式下底盘的高低和软硬都是不会发生变化的拧辈牡。   柴油大切所使用的Selec-Terrain路况模式自选系统包括了5种越野模式晃坎,分别为自动催、沙地奖涛、雪地码、泥地和岩石病,这些模式都是通过旋钮进行操作的块搽奉,除此之外还有ECO节能模式和运动模式娠须,驾驶者可以根据路况等不同情况在这七种不同的模式下进行选择节。   此次试驾李徊,厂家还为我们安排了一个简单的越野体验祷裁,其中的体验环节有沙地检、U型坑和炮弹坑三个环节亭。在进入沙地之前赋吕漏,首先将车辆选择到沙地模式四泵底,此时车身稳定系统自动关闭苦。由于没有空气悬架播,所以也就不存在将悬架升至最高的操作环节了石镰。   模式选择完毕之后蔡零,开始正式进入越野产地冻,在松软的沙地中溜乏肉,要保证车辆的行驶速度芍。在沙地中行走磕价逝,轮胎出现轻微打滑是很正常的肩酗哭,如果轮胎被限制动力输出反而更容易陷入沙坑诵痹,造成更大的麻烦忿。   在U型坑的环节吨嗣,选择到岩石模式之后涝,分动箱启动扭矩放大挡场,扭矩放大挡可以将扭矩输出放大2.72倍郴,传递到车轮上的动力会更加强劲捍糖,而驾驶者只要控制好车速和方向就可以让车辆轻松的通过翟。   炮弹坑对于车子本身来说棋退坞,算是更具有难度的项目了炬布卿,也是考验车辆四驱能力最有效的环节孰。对于大切来说括囊山,通过这样的测试还是比较轻松的屉哎拿。在模式选择上姓,我们依旧可以选择岩石模式楔萌哇,当系统检测到车轮出现打滑的情况会对其进行制动谐拜暗,保证有附着力一侧车轮的动力输出臀,从而实现脱困备。   总体而言挞剐,由于底气十足的柴油发动机和低速扭矩放大功能的存在圈笺,这款柴油版大切在通过性方面的表现还是相当出色青坍。在整个越野体验环节文峦螺,对于动力的感受也是比较明显的沥县灿,比较灵敏的油门在通过各项目的时候很轻松涝掇汀,主要还要归功于这台柴油发动机洁速哦,低转速扭矩输出足够大缅岭诞,让车子在通过这些设定的项目时显得很轻松蚊。 责任编辑岔:赵春晓" "  此前的“对对碰”系列删,为您带来了多款直接竞争对手间的PK对娜,以求为各位网友购车作为参考描访,本文我们继续进行淑溪。今天的主角是东风日产阳光和上海通用雪佛兰爱唯欧(三厢)蠕,作为合资品牌的A0级三厢轿车湃擂溺,经济实用以及稳定这三点立市之本套溶酣,谁展现得更好邯,以下将逐一展开痕。 外观解读韩寂:阳光与家族设计统一 爱唯欧三厢更显稳重   阳光在2010年重新回到我们的视线中美,这次“重生”抛开了以往的产品定位歉,变成了基于日产V平台(小型车平台)而来的一款A0级三厢车型绊,接过老款颐达的市场后稍,在同级别车型中空间与油耗具备一定优势隶坟慷。   刚刚完成了小改款的阳光抠练,2014款车型延续了前款的整体轮廓位腑碴,细节之处作出的调整跑烩,让整体造型更贴近家族的天籁与轩逸瘟猛峰。带来了家族标志性的X设计元素前脸与头灯造型尸博,另外增加了反光镜转向灯饺坟、倒车雷达等外部配置仕拼狠。   爱唯欧和新赛欧都是雪佛兰引入国内的A0级车乱读瓢,但两车在细分定位上有所区分平猛攻,新赛欧更经济迫褪,爱唯欧则在品质方面多了一些设定睬嘲。爱唯欧车系提供两厢和三厢两个版本锯丸,两厢造型更具时尚特质差斤,本文作为阳光对手的三厢设计更显稳重沧。   爱唯欧两厢与三厢均有着家族式的“大嘴”前格栅才,前脸处的线条切削更是全车最多之处纪,三厢版本的整车轮廓的设计上较为流畅抒繁,相比以线条彰显层次感的两厢版车尾恃,三厢车型尾部中规中矩存稿,采用常规一体灯罩的尾灯盟,正是这一产品区分的剪影戮迷。 看完两车的造型羞技,咱们再来看看车身参数这个“硬指标”两车的表现令乱。详见下表划赋颈: 阳光对比爱唯欧-车身参数 车身参数/车型名称 阳光 爱唯欧三厢 长(mm) 4456 4399 宽(mm) 1696 1735 高(mm) 1514 1517 轴距(mm) 2600 2525 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   关于两款车型外观伍黑,您更看好谁畏?欢迎参与一下投票讨磐。   =============分页符=============   原标题舅锯铝:实用合资A0级三厢对对碰 阳光VS爱唯欧   内饰对比心:阳光实用为主高配增触屏 爱唯欧时尚特质浓郁   阳光的内饰布局中规中矩病刊漏,2014款车型中控面板轮廓由圆滑变成了平直相汰,各区域之间的串联均平滑带过帅咆讥,整体风格更注重功能性刊,力求在有限的空间内满足实现应有的功能缅屋,并尽可能带来更多储物空间伐革饲。   爱唯欧的内饰布局现代感十足爆,这正是让人们对心中美式风格发生转变时期的典型特征单,特殊的砖墙色以及桶形转速表搭配蓝色机车风液晶屏电子时速表诧靶褪,都让时尚成为了爱唯欧的特质之一拴,另外更多的灵活储物空间也是其内饰的一大亮点汉。   另外芥,随着车载多媒体系统的发展汀,触摸屏更多的被普及席,阳光就在2014款高配车型中加入了一块触摸屏幕逼甩番,并提供以SD卡承载地图更新的导航功能厕途柒,这项配置在同级别车型中的出镜率并不高寥。 配置对比颁坞杀:相同价格侧重不同 阳光顶配更实惠   不同价格提供相应的配置拖瘁砍,为此我们以下只为您选取两车价格相近的车款进行对比峦,仅供各位网友参考憋。 阳光对比爱唯欧-配置 配置名称/车型名称 阳光1.5L 手动精英版-8.28万 爱唯欧1.4L 手动SL-8.18万 后刹车类型 盘式 鼓式 轮胎规格 185/70 R14 195/65 R15 备胎规格 全尺寸 非全尺寸 倒车雷达 ● - 刹车辅助系统 ● - 方向盘调节 上下 上下+前后 行车电脑屏幕 ● - 后排座椅放倒 - ● 后排杯架 - ● 车窗防夹手功能 ● - 后视镜电动调节 ● - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn 阳光对比爱唯欧-配置 配置名称/车型名称 阳光1.5L CVT尊贵版-11.28万 爱唯欧1.6L 自动SX-11.18万 后刹车类型 盘式 鼓式 轮胎规格 185/65 R15 205/55 R16 前排侧气囊 - ● 无钥匙启动/进入 ● - 刹车辅助系统 ● - 真皮方向盘/多功能按钮 - ● 方向盘调节 上下 上下+前后 车载导航系统(中央屏幕) ● - 安吉星服务系统 - ● 后排出风口 ● - 后排座椅放倒 - ● 后排中央扶手/杯架 - ● 车窗防夹手功能 ● - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   =============分页符=============   原标题鼻夕椿:实用合资A0级三厢对对碰 阳光VS爱唯欧   空间对比暑袖椿:阳光腿部空间更宽裕 爱唯欧头部略占上风   宽裕 适中 局促阳光 空间舒适度鹤垛:适中   前排头部空间   995mm后排头部空间   855mm前排腿部空间   845~1060mm后排腿部空间   730~965mm 宽裕 适中 局促爱唯欧三厢 空间舒适度啡:局促   前排头部空间   1000mm后排头部空间   915mm前排腿部空间   885~1120mm后排腿部空间   555~810mm   如上图所示皇剧奸,爱唯欧车顶轮廓的设定在头部空间方面略占上风鞭龄肋,而车身与轴距多,以及普遍日系车型空间利用率上的优势麻拉,让阳光在腿部空间的表现更胜一筹鞍。   动力系统对比咸姆恍: 阳光对比爱唯欧-动力系统 动力参数/车型名称 阳光1.5L 爱唯欧1.4L/1.6L 最大功率(kW) 82 76/89 最大功率转速(rpm) 5600 6000 峰值扭矩(N·m) 139 131/155 峰值扭矩转速(rpm) 4000 4200/4000 变速箱 5MT/CVT 5MT/6AT 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   动力方面捶,阳光仅提供一款1.5L发动机懊孟荷,爱唯欧则配备了1.4L和1.6L两种选择塘,同为四缸自然吸气版本郎,排量的不同即动力上的差距乒圭。而阳光这款HR15DE发动机全铝材质(爱唯欧为铝缸盖铸铁缸体)纪擞,具备重量上更轻的优势素微。   两车的自动挡车型骄,阳光采用日产如今广泛应用的CVT变速箱冻,其平顺括恳膛、重量轻及省油的特性午粳,同级别车型中具备一定的优势捞泌。而在自动变速箱同级别仍有不少4AT的情况下结碾,爱唯欧通用集团广泛使用的6AT焚苇,在挡位上优势明显承,但其换档顿挫在车主之间常被提及绩娜察。   【总结】本文的两款车型均在售的一段时间房告啥,外观上二者均具备典型的家族特质虱灵降,这在一些消费者眼中可能会上升到品牌层面廊迟身。内饰布置阳光以实用为主经,爱唯欧在同级别中更具时尚特质撅狡。日系车空间利率上的优势在阳光上得到了很好的体现踩贰练。综合本文所述肺把,两款车型您更倾向于谁剿?欢迎参与以下投票雷硅嗅。 责任编辑坤挡径:赵春晓" "   或许你不知道韩系车在国内推出了哪几款车啪炮,但你一定知道或者听到过韩国男星李敏镐涝锭釜,随着韩剧在国内热播不少韩国明星以及产品在国内都火热得不得了僧。近期起亚推出一款新车K3S就请了李敏镐来代言侍犊。今天我们就拿新秀起亚K3S来与我们一直销售不错的骐达来做对比啃擅镀。 对比 车型 车型 官方售价(万元) 起亚K3S 14.38万 日产骐达 13.73万 ?   此次对比的两款车均为1.6L车型节裸珊,为求公平我们拿到上面两款车型来做对比沟曝健,均为1.6L顶配车型各方面配置都比较接近仿畔瞄。(文章中的图并非具体对比车型请网友见谅)   外观设计趋向年轻   外观方面碌,K3S并没有使用目前三厢K3的外形惩叔汗,而是与不久前上市的双门跑车速迈几乎完全相同示涸汾。也说明K3S试图走运动化的路线墩平某。   起亚全新K3S的长前、宽坚牛稍、高尺寸分别为4365mm/1780mm/1460mm馁脾,而轴距更是达到了2700mm的水平卵杭,在同级别中也属于比较突出的成绩钳季履,对空间方面肯定有着很大的帮助冕概。   两厢车的整体造型非常的简洁干练屁公坤,车身线条也非常的流畅良,有着极强的运动感佩,尺寸较三厢K3比要短了235mm,但身形短小并不代表者空间体验会变差挫。 外部配置对比 配置/车型 起亚K3S 日产骐达 氙气大灯 ● ● 自动大灯/日间行车灯 -/● ●/- 大灯高度可调 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯清洗 - ● 后视镜电动调节/折叠 ● ●/- 车窗防夹 - ● ?   外观配置上两款车基本没有太大差别角怀,K3S拥有电动后视镜折叠是停车时比较实用狮。至于骐达配备的大灯清洗功能来说喉飞灰,其实现在城市用车来说可用性还是比较低的悉伴开。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 起亚K3S 4365 1780 1460 2700 日产骐达 4295 1760 1520 2700 ?   车型尺寸对比来看起亚K3S在车身长度以及宽方面都要优于骐达赔唇,在被视为决定空间大小的轴距上两车都2700mm藤第,这也使得两车其实在乘坐空间是比较接近的绣割挺。   骐达侧面造型比起旧款骐达更为流畅诧上刺,加之降低的车身让骐达更加动感偷磊辰。后排车窗黑色设计大大提高后排乘客的私密性袒澈。   骐达的尾灯组显得更年轻更具科技感送弊圈。形状突兀但线条流畅的尾灯福唬,红灯部分占据了大部分罗情,白光部分呈现斗勾状挛,在夜间行车凭借尾灯组就能够很容易辨认出吮崎导。1.6L自动版本配置有三点倒车雷达饥鳖,这对于无论是新手还是在城市用车者都是不错的配置牟。能够有效帮助你快捷倒车担佩藐。 对于两款车的外观这里就不谈论太多哪一款车好看与否凛捕,因为外观好看主观影像比较大吼僧惦。 =============分页符=============   内饰冷色调为主打   内饰方面恼拘,K3S与三厢K3的表现则要相近的许多绥兼栖,基本沿用了现款K3的设计澳肩,提供全黑色凛仓艰、黑米色狸硕、黑棕色三种不同的内饰配色堕。做工和用料相对也比较不错缕杏潍。内饰除了硬质塑料及软性材质外粮,仪表盘上方还使用了真皮提升档次哆催。   骐达的内饰设计线条非常流畅修靡工,整体质感较旧款车型有所提升冈悸乓。内饰颜色采用黑色作为主色调几募,搭配银色饰板骸扩佩,除了黑色内饰可以选择之外与1.6L车型还配备的浅色内饰相比劝楔刊,满足不同消费者的需求灸。 配置差异对比表格 配置/车型 起亚K3S 日产骐达 无钥匙启动/进入 ● ● 多功能真皮方向盘/上下调节 ● ● 换挡拨片 ● - 定速巡航 ● ● ESP/ASR/上坡辅助 ● - 胎压监测 ● - ?   两款对比属于1.6L高配车型所以配置上都齐备筷甜,多功能真皮方向盘以及定速巡航稀锻赏,从上面表格已经很清楚的告诉大家平赣剑,起亚K3S延续了起亚配置丰富的特点相比骐达要多了换挡拨片以及ESP秘、胎压监测等配置倒。   后起之秀的起亚K3S在配置上比骐达要丰富轰,其中ESP板、坡度辅助以及胎压监测的配备大大提升其竞争力继嗓,此外换挡拨片的配备也侧面说明K3S主打年轻运动的销售主题猴渡。 =============分页符=============   原标题拧:韩国新秀来袭 爱卡起亚K3S对比日产骐达   空间不分伯仲   两款车轴距数据上都是2700杀添劲,整体乘坐空间相差得不太明显谐裴。区别主要是两款车座椅给人的感觉有所不同吓。同样的K3S在配置上要比骐达更为丰富齐鸡,座椅表现方面K3S内部填充比较实鸥裙,对腰部支撑方面会比较到位茨。而骐达延续日产车座椅软绵的特性闯唾,其座椅表现比较软裙筋,即使长途驾驶也不会有太大的疲惫感侣吭。 真皮座椅 ● ● 电动座椅/记忆/加热通风 驾驶位● - 座椅高低调节/腰部调节 ● ●- 后排中央扶手 ● ● 座椅按比例放倒 ● ● 敬请关注爱卡汽车 www.xcar.com.cn 舒适配置差异对比表格 配置/车型 起亚K3S 日产骐达   两款车内部的储物格差不多丛壁段,K3S的车身较长这也使得K3S在行李箱储物空间要比骐达要有优势履固。在乘坐空间是差不多的诡奴,K3S座椅设置得相对硬朗吼辣,而骐达设置得相对舒适嗣,空间不是妨碍消费者选择这两台车的主要原因溪贾放。   K3S发动机数据比骐达稍好   对比的两款车型均为1.6L饥肖插,当然从骐达的车型配置来说要优于K3S麻,它除了配备有1.6L车型之外还配备有1.6T霞,很好的满足不同需求的消费者屋。起亚K3S相比起来就显得配置较少奶。 动力参数对比表格 参数/车型 起亚K3S 日产骐达 发动机排量 1.6L 1.6L 进气形式 自然吸气 自然吸气 最大功率(kW/rpm) 93.8/6300(128 Ps) 93/5600(126Ps) 最大扭矩(Nm/rpm) 156/4850 154/4000 变速箱 6挡手自一体 CVT无级变速 悬架 麦弗逊式独立悬架/ 扭力梁式非独立悬架 麦弗逊式独立悬架/ 扭力梁式非独立悬架 转向助力类型 电动助力 电动助力 轮胎尺寸 215/45 R17 195/60 R16 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   同样是1.6L车型郝使碾,起亚K3S发动机数据上要比同为1.6L骐达发动机数据有好烈,此外变速箱的不同也是他们驾驶起来会有不同氖。实际驾驶感受在这没有做过对比试驾的情况下我们就不枉下评论卤很本,详细还需看我们评测所出李。K3S采用尺寸更大的轮胎再次说明其追求运动的主题凛坦,而骐达采用较小的轮胎则很好的满足另一批追求省油的消费者需求桓。   点评剧悄绊:随着两厢车被广大的消费者所接受搔,市场上的两厢车入雨后春笋般推出起亚K3S便是其中一款脆。与骐达相比K3S在厂家主题方面就更趋向运动驶疤骗,如果在这两款车选择其一的话哩,那么只需要消费者问问自己你需要的是经济适用还是适当的来点运动题。此外日产与起亚品牌差距也是决定其两款车的销量其中一个因素寒。 责任编辑新:赵春晓" "  不少人对标致4008并不太熟悉乓侩,甚至有人无法确切的喊出它的名字匈。其实这款车和我们并不陌生容烘,因为它采用了与三菱劲炫相同平台颁度,两车无论在内饰和动力总成上都有着惊人的相似握。所以出镜率不高的标致4008蓉哺,确实具有太多不为人所知的身世挺烹肆,这使得我们有必要去了解一下这款车凉家啥。   标致4008遵循标致HR1概念车造型设计思路抄,将家族DNA以及都市SUV的设计风格融合一体埃解蜗,呈现出风尚玖、动感两者间鲜明又颇为和谐的风格品味与现代美感蓝懦。   狮吼前脸是标致延续一个世纪的设计标签戒绿,不同之处在于进气格栅减少而轮廓更为显眼的镀铬装饰烫谎嗽,更为个性的同时也用feline风格的浮动进气格栅设计增强了时尚刮、科技的感觉第。   标致4008车身尺寸为4340mm×1800mm×1630mm拱,轴距为2670mm拜。由于标致4008采用了与三菱ASX劲炫抚慑、雪铁龙C4 Aircross相同的平台打造剃,所以在车身尺寸上它们相差不多叙腿辛。   从车身侧面来看伶,A柱到C柱的曲线由高到低向下延伸本,整个车身也因此更加大气而富有力量感冬辩廖。后排提供了私密玻璃氮,车顶的行李架显示出一款城市SUV应有的时尚风悸。   标致4008的尾部造型看起来很饱满皆,后方的尾翼设计表现出了一些运动的基因览抄。另外畔,在尾灯的设计上标致4008也相当用心茂,尽管造型简单核,但通过与腰线的巧妙衔接报,使整个车身设计连为一体哺楞策。   标致4008采用了动感的18英寸轮毂厘缓斑,配合普利司通的225/55 R18轮胎诉,无论在视觉感受上或是在驾驶体验上吻,都具有不错的表现枪。我想应该会有不少车友会非成依芭澹看重这双“大脚”步菠海。   =============分页符=============   与个性十足的外观相比氏洼射,标致4008的内饰设计则显得有些缺乏新意惶库莫。标致4008同属于雪铁龙C4 Aircross和三菱ASX劲炫一个平台开发洛悄快,因此内饰大部分设计都与那两款车型几乎完全一样巫。不过标致4008在一些细节上却与之不同拨疮,譬如采用了大面积钢琴烤漆墟蜡臀,辅以细节上的优化昏贸缄。   中控面板做工不错坑涕,按键旋钮设计很精致馆呻浆,且手感都较为出色谋崇慧。娱乐扩展功能也比较齐全魄撩,AUX甩钵、USB以及12V电源都有装备采屠裂。 超大尺寸全景天窗是标致4008这款车一大亮点虏,另外天窗两边还加有两条可以调节的橙色氛围灯刀逞伞。   标致4008的多功能真皮方向盘手感不错嗡孔青,下面还有黑色钢琴漆点缀勤,凸显出了较强的质感思痊。不过钢琴漆最大的问题就是容易留下指纹与汗渍木逼,若塑料饰板能换成金属材质的话比谎顽,我想质感或许会提升更多   标致4008没有例外的使用了传统双盘式仪表汗,红色指针与白色字数显示出了一定的运动气息表杏图。在转速表与车速表之间陕缺钨,我们看到了一块显示屏瘁百埃,这里会提供给驾驶者比较详细的车辆信息避琳甜。 在乘坐以及车内空间方面断,标致4008秉承了家族在这方面的优势入韩,座椅乘坐舒适并且支撑性很好兢掣。   后排座椅靠背很直承愁举,而且坐进去没有类似大众车型那种坐进“坑”里的感觉茧晾。所以标致4008的后排座椅除了内部填充物较软很舒适以外谓柑,坐姿却让人觉得并不舒适吾。   标致4008的行李厢内部很平整痛阜耪,而且后排座椅可以4/6比例放倒讣。这样它的储物能力将会得到提升扭理蚕,对于搬运一些体积较大的物品污,可放倒的后排座椅显得实用逗。   =============分页符=============   在动力系统方面椭嘘念,标致4008搭载了三菱的2.0升4B11发动机滑,最大功率仅为150马力寥,扭矩峰值198牛米堵母。这台发动机配备到这款车上只能说是够用弊漆,要想酣畅淋漓的加速跑就别想了桓分。 全系搭配加了CVT无级变速箱都,具备手动换挡能力互。在实际道路行驶中脖,CVT变速箱表现的非常平稳陌申。   标致4008在起步初期油门响应还算及时技,可将深踩油门时只能听到发动机高转速的嘶吼声音抒,却没有丝毫提速的感觉扒叛摄。不过市劲歌,这台2.0L汽油发动机的低速扭矩显得更好用一些捶芯,在平稳驾驶时超车变线很轻松痛。   标致4008装备了3种模式的驱动系统噶辽鞭,2WD(前轮驱动)适合于城市行车绘跨等,4WD会根据路面状况自动分配前后轴驱动力虫本叹,前轮最多可分配85%的动力廊隶,后轮则可达到55%纤。在LOCK模式下后轮的扭矩最多可达75%俏,可以应付雨雪棺前聘、沙石和泥泞等路况纱,也可以轻松面对普通的越野路段享加。   标致4008并不属于难开的车型笔硅,尽管车身较大耽,但是方向盘非常轻盈拘,即便是女性驾驶也会非常从容寞沥,而且较高的视野也会对驾驶带来更好的视线锑睛。   结语喷:从市场战略上来看舵,作为进口标致在国内市场投放的首款SUV车型纽,4008不仅丰富了进口标致的产品线田,也为消费者提供了更多的选择绣泞。而从产品本身来看说,标致4008的外观设计方面比较时尚前卫建,能很好的迎合中国消费者的审美喂伸。在驾驶方面脆刻,标致4008表现出非常舒适和安逸际,非常贴切城市SUV的特性岁净。 责任编辑救垦堑:赵春晓" "  宝骏630是宝骏品牌旗下首款车型庆散里,自2011年上市以来凭借着动感的外观姬、实用的配置以及不到10万元的实惠售价连吕课,受到了许多二三线城市消费者的青睐拓。不到3年的时间默窟锭,宝骏再次推出另一款兄弟车型宝骏610考回淌,从而进一步扩大宝骏品牌的产品线以及市场占有率崇。这款即将上市的宝骏610是一款两厢车型答交,这款车定位在了紧凑级家用两厢车市潮赶摺,将在4月的北京车展上市跋嫩,预计售价区间为6万-9万元杭,可以看出宝骏610同样贴近普通的消费者茫。下面就跟随我的镜头搐精答,一起来了解一下这款宝骏全新推出的两厢车艰。   相关信息顾梆:宝骏品牌是上汽通用五菱旗下乘用车新品牌唤,2011年正式推出了首款车型宝骏630饶韦心。宝骏品牌车型使用了了五菱的生产力驾检挂,结合上汽和通用的生产技术萍,并且由泛亚技术中心进行全新的开发和设计钙鼻,可以说宝骏品牌的车型是集合了多方的优势打造的全新自主品牌擞袄。   =============分页符=============   宝骏品牌车型的外观设计是由泛亚技术中心主导设计疮,从630车型开始极具特色的盾形马首LOGO型型,与进气格栅需、发动机舱盖形成盾形区域锭性,造就了独特的宝骏品牌DNA试腔掣。而新推出的宝骏610在外观设计上延续了这种家族设计沉。从前脸上看剑记,与宝骏630的设计保持了高度的一致勿涪。   宝骏610棱角分明的风格契合了当下的审美趋势痞坷。前进气格栅采用了略有倾斜的三横辐式中网设计死卤,底部下格栅与雾灯格栅则采用黑色涂装扳墨,颇显动感畴。   在车身尺寸方面警焕,宝骏610的长为4401mm颊、宽为1736mm墓、高为1462mm鞍。由于与宝骏630车型同平台生产多轨,因此在轴距方面并没有变化怖憨握,依然是2640mm败,这个尺寸可以满足绝大多数家庭乘坐裸。   新设计的尾部造型凸显“动感”和“精致感”违,尾部扰流板膏、包覆式的后风挡玻璃嚷、硬朗行李舱的线条扭篇寇,颇具运动风渺思。与此同时伟烷,新车还采用了15英寸亮面铝合金轮毂烤妮,涡轮叶片搭配多层切削式轮毂造型设计风格也很犀利末馆。   =============分页符=============   内饰方面峡剂垛,宝骏610的内饰与三厢车型630保持了很高的相似度斑。宝骏610采用了当下流行的上深下浅双色搭配端,方向盘搭配银色装饰条涩步呵,整体风格偏运动顾,带来不少新鲜感褂顶诵。此外擂,新车仪表盘也进行了全新搭配群哼,采用双表盘设计闪动,更符合当前年轻人取向番。   三幅式方向盘搭配了银色装饰条健,提升档次的同时也带来的一份运动基因钙洛劣,宝骏610全系只有搭载6AT的豪华型才配有多功能方向盘酗。   宝骏610的仪表设计要比630车型上的要现代的多扮缆描,LED组合仪表提升了整车的质感乏玻蜜,同时大尺寸的行车电脑带来更优质的视觉体验挎,而胎压监测等功能的加入也是相比同级别车型的一大优势衬。   宝骏610最大的一个设计特点就是在中控台顶部的储物区域排,宝骏汽车通过对市场的调研得出大多数客户都更倾向于使用手机导航的结论实钠桐,于是他们在储物盖的后方设计了一个手机夹碾掳,智能手机无论横竖都可以稳稳地固定在上面视。   宝骏610是一款两厢掀背车型非,因此在空间方面有着比三厢车更高的灵活性殿显欢。360L的后备箱容积应付一般日常使用已经足够官薄,如果需要进一步增加后备箱容积可以将后排座椅放倒味,也可以按6/4放倒座椅脱,放倒后容积可达到1300L虐。   =============分页符=============   在动力方面莱童,宝骏610搭载了1.5L DVVT自然吸气发动机赔,最大功率可达82kW归貌肮,最大扭矩为146.5Nm恰箔拟,这款发动机也同样在630车型上使用贤。为了发挥出更好的动力性能棠开,宝骏610搭载了通用GF6第二代6速手自一体变速器颁五,此外还配有5速手动变速器可以选择澎雄搓。   GF6第二代6速手自一体变速器是全新升级的产品莲纬,在燃油经济性与可靠耐用性方面进行了全面的优化和提升砷两。目前该变速器被广泛应用在通用品牌迈锐宝湿懊赐、君越酚、君威等车型上北。   在整个实际驾驶过程中妙倡,这台数据较为优秀的1.5L发动机表现的很沉稳粗。在1500-2000低转速时接久浩,所爆发出的动力输出还算尚可倒牢妊,油门响应比较直接琶抛。但是随着转速的提升酸,档位的提高犊劣,后半程的动力要完全靠时间的推移慢慢被释放出来憋瑰稼。这种动力表现不温不火睦川,但是足以应付城市道路使用玩毖悉。   相比于第一代自动变速器朴俏,这一代变速器在对于脚下指令的响应方面有了一个不小的提升鞭互。只需稍微深踩一下簿猜寸,变速器就能领会驾驶员的意图进行降挡柏焦凰,只不过由于排量的缘故瞄七经,推背感并不是很强烈弧南袱,且高转下的再加速能力也有些力不从心嘶。   宝骏610的底盘以及悬挂调教更偏向舒适胎,这也完全符合它的家用定位嫡惕。在经过颠簸路段以及减速带嚏懊同,悬挂能很好的过滤掉颠簸感盖,让驾乘更加舒适峨。此外苇,在过弯时底盘也显得较为扎实斡氛。   结语壕:宝骏610的家用车定位很准确师弯好,配置很务实韶,储物空间多如,不过在用料和做工上还有待加强兼檬。不过动力系统方面确实不太给力寿樊,最多可以说是开起来比较舒适吵,这也比较符合它的定位喝桃热。作为一个新品牌萌侠,宝骏还有很长的路要走逆贝惫,虽然已经走过4年多菏,推出了两款车型趣,但是能否像五菱主宰微型客车市场一样昆创,在自主家用车市场上打出一片天地来刷,我们将拭目以待悸奠称。 责任编辑奠吭:赵春晓" "  在当地时间2014年4月16日开幕的纽约车展上趣,大众展台上首发了2015款大众Jetta块。这款车在现款Jetta的基础上窜,针对外内设计细节进行了小幅修调鼻,属于一次精修边幅的小改款彩没。而今后国内的速腾很可能也会根据国外Jetta车型的样式做出调整帽,所以此次Jetta的改款动作完全值得引起国内消费者的关注的栖。 全文总结桂:   对于这么一款外形细节有新意别奠椽,内部设计和配置均有提升且装备新科技的2015款Jetta人诫,我们只希望它能尽快来到国内挛每袭,因为目前国内的速腾车型奋霉界,在配置方面的确和同级别竞争车型比较时没有什么优势冗旗磁,希望通过精修边幅的改款之后能扭转这一局面拟戎伍。 责任编辑沥栏:赵春晓" "  现在很多合资厂家都开始进入入门级紧凑型车这一细分市场领域背糖,在紧凑型车这一市场份额最大的单一级别中深耕细作皇挠,深入布局姬。其中包括类似上海大众新桑塔纳长、一汽大众新捷达连、斯柯达昕锐撬律、以及再早之前的本田锋范懒、日产阳光等等讽滔蛔。可以说冀犊薯,在这一细分级别寺愁,乱战才刚刚开始但瞄冗。东风标致301就是新加入这一阵营的一位选手池。   ? 试驾车型1.6L 自动尊贵版 外观部分   车头部分看上去癌拉,已经没有了之前标致车系那种尖头尖脑的感觉藉失筐。反而厚重了不少攘毋徘,进气格栅的样子也和标致508更加靠近咳灸。这样也会赢得很多热衷沉稳大气范儿的消费者喜爱寂摆。就前脸部分来说饭沽衰,整体样子是非常简洁的峰汉疮,又有几分动感驰,和标致其它车型相比是有些差别的曙伎碘。   侧面造型规规矩矩为低,同样没有向前俯冲一样的姿势出现士,你会发现诬伟,这款车所强调的就是一种本本分分的实用感觉阿,当然你也会找到一些标致家族的特有基因边,但301更多的是安安分分的一种踏实感厘鸿从。其中都,轮胎规格为195/55 R16,轮毂样式也很中庸杏邓巢。   尾部相比车头似乎多了几分活泼的元素辩姑,没有那么规规矩矩风瞪,车尾大灯组的轮廓依旧设计的比较保守碳排,但尾灯侧面的曲面凹槽和腰线暗暗相合为一体恼遂狡,这也是一项非常讨巧的设计糯。设计感油然而生队洞,除此之外久断赋,车尾并没有多余的装饰物沧士,简洁实用依旧是主要风格歼。   本文导航" "斯柯达明锐萄,在我最初的印象中就是2008年在北京奥运会上自行车项目里的驮着着无数量自行车斯柯达明锐后勤保障车戌促,也是从那里开始大家慢慢的接受了这个来自于捷克的汽车品牌驮氰刊,但又在它身上看到了大众品牌的精髓所在灰翰羌,这次它更加彻底的采用了大众的全新的MQB前驱平台搽某鹅,可能除了家族化的设计以外暴,它越来越像一辆彻彻底底的大众车了提。 虽然它采用了大众的MQB平台簿电通,但外观还是斯柯达家族传承最重要的一部分谷抡,所以全新明锐在现款上有了很大的突破熔,全新的家族化设计让它年轻了很多活穗钵,虽然稳重中庸依旧是我给它外观的评价使,但是相比现款磺,它的前脸更显稚嫩戊,也可能因为现款有些老气横秋吧南。 车身尺寸方面惜胃,它相比较现款有了一定的进步辜灵歼,内部空间方面自然也有了一定的进步高,在后面空间介绍上我会在进行阐述醇溜铣。实际上全新明锐很多设计借鉴了大众的高尔夫7乡,这也集中在细节设计方面衬死间,例如采用了钢琴漆材质的中网以及B柱汹,还有合理的镀铬装饰吞,这也是新明锐年轻的一种标志料淘酒,并且这些元素的加入也让新明锐显得更上档次酸。" "  2014年4月16日拷桨,全新英菲尼迪Q50正式上市汝,售价区间为32.58-54.98万元廉拍帘。先期上市的是3.7L和3.5L混动版共5款车型点抢,2.0T车型三季度到货藉埠倪,参与我们本次对比的是3.7L豪华版管洛,对比宝马3系标准轴距的2014款 328i运动设计套装版以及雷克萨斯IS2013款 2.5L自动 F SPORT版培。三车官方指导价格基本在42万元上下耿楷户,具有一定代表性隋。 产品名称 3.7L 豪华版 2014款 328i 运动设计套装 2014款 2.5L 自动 F SPORT 2013款 品牌 英菲尼迪 宝马(进口) 雷克萨斯 厂商指导价(万元) 41.98 43.6 40.98 车身结构 三厢车 三厢车 三厢车 长(mm) 4790 4624 4670 宽(mm) 1823 1811 1810 高(mm) 1450 1455 1430 轴距(mm) 2850 2810 2800 行李厢容积(升) 500 480 480 保修里程 四年或10万公里 两年不限公里 四年或10万公里 车体结构 承载式 承载式 承载式 燃油标号 97# [京95#] 97# [京95#] 97# [京95#] 整车整备质量(kg) 1679 1560 1605 制表腹:网上车市(www.cheshi.com)   【英菲尼迪Q50 2014款 3.7L 豪华版】   作为上一代G系列车型的继任者拐,Q50几乎完全颠覆了它的前辈还,彻彻底底的运动化设计再也找不到上一代车型内秀的气息憨,车头造型极富攻击性儒残,侧身线条动感优美惦贾让,车尾造型有所收敛但肌肉感仍很明显妓陵。当然皑琉惕,它的进化不只是看起来那么简单临莫,内功的修炼更让对手望尘莫及荣涣。   【宝马3系 2014款 328i 运动设计套装】   这一代的3系外观变化同样是比较激进的谦改,开眼角的大灯设计头一次出现在宝马的产品序列中陌脊落,而且大有愈演愈烈之风摹武杰,尾部设计很像自家的新5系趁惋挫,家族化设计不可避免窟碗牛。即便是标准轴距版本少脱赌,新3系的轴距还是达到了2810mm耪,比上一代有小幅增长蜗础灵,再加上悬挂对舒适性的妥协暇鬼,曾经犀利的3系已成过去砍,这也让无数宝马的死忠唏嘘不已倘坪枚。   【雷克萨斯IS 2013款 2.5L自动 F SPORT 】   若要说这三款车里外观最具颠覆性的可炭坏,那非雷克萨斯IS莫属了级科镀。这台F SPORT 版本彻底毁灭了笔者对于IS系列乃至于雷克萨斯品牌的中庸印象聚,车头动感夸张词拇,车尾简洁利落咐,虽然有历史车系的影子郴,但这绝对是对精髓的传承和延续艇失聪。   本文导航" "  又到周末了脐,在大学破旧的宿舍里信,百无聊赖的仰躺在下铺上席牟,盯着粘在墙上的兰博基尼跑车海报悉缎,心中泛起阵阵遐想股清戒。瞧那盖拉多进气中网锋利的边角馁唾,充满战斗气息的车身虑,都让我无法安然自卧化,打起精神虚蓟,跑到隔壁楼的图书馆憋强,一页一页的翻起已经起了毛边的过期汽车杂志庭蝗。没错翁筒,正是兰博基尼身上的边锋主义特征吸引了我难,冷峻的走线征服着每一个年轻者的心算硼。但是啸,今天要说的主角并非“兰博儿”桔储佬,而是广汽本田第三代飞度绣,这款我认为赋予边锋主义特征的小型车逼。   ?什么是边锋主义缓忙券?   边锋主义(new edge)设计理念被普遍认为是具有宽大的曲面,尖锐的圆角,过渡凌厉,线条果断而富有张力,区别于圆润流畅的造型风格,设计上更注重线条层次感,这种对于线条强调的设计在视觉上会让人感觉车型尺寸更为宽大,针对小型车设计来说非掣荩合适.   ?第三代飞度是这种设计的忠实追随者   如果说边角凌厉撮蔚,线条过渡果断凭即,或许本田车型的大部分都符合这个范畴屡呻,包括讴歌品牌也大致如此臂台。第三代飞度相比上面的两代舷,将这种风格发挥的更加淋漓尽致漆。车头部分比上一代更加动感筏,大灯和进气格栅的组合呈现扁平状锭,进气格栅使用了钢琴漆的表面装饰卉玖洛。给我总的感觉是蛔脚,车头的成功是线条运用的成功卷撅。 产品名称 新款飞度 现款飞度 致炫 Polo 嘉年华 品牌 广汽本田 广汽本田 广汽丰田 上海大众 长安福特 长(mm) 4065 3900 4115 3970 3980 宽(mm) 1698 1695 1700 1682 1722 高(mm) 1525 1525 1495 1462 1470 轴距(mm) 2530 2500 2550 2470 2495   第二代飞度的侧面线条曾经给我留下了比较深的印象蛊锋凹,从车头到车尾一气呵成谴,整体感和流线感非常强申。从某种角度讲拆幕恳,和兰博基尼还真的有异曲同工之妙苦习祷。新一代侧面的弧度似乎有所收敛坏,并不会刻意强调这种极致的视觉美感吧秸,但相比其它竞争对手托,新一代飞度的侧面造型依旧特点突出仁阀穗。   车尾的感觉并没有车头那么好该尉,对于我来说迫哭似,车尾的设计并不满意菜竣灌。过度使用的镀铬饰条显稿尚、过于大而无当的尾灯以及本来初衷不错但略显赘余的后保险杠散热口驶鹃。都让本来很紧致的车身设计在车尾显得有些冗余繁复拍羌畅。   本文导航" "  【环球网综合报道】据英国媒体Autocar4月15日报道祷徐灵,在纽约车展即将开幕之际涕,路虎发布全新发现Vision概念车判伦狡,配备多种新功能贝骑,智能玻璃实现透明引擎盖巳,座椅灵活变换可实现共四种模式推匠垢,包括远程倚叹呓睿控驾驶在内的多种驾驶辅助功能帮助Vision概念车征服一切地形弘额。 ? 路虎发现Vision概念车深度解析 配备多种新功能   发现Vision概念车属于路虎发现系列史钙动,第一款路虎发现诞生于25年前嗜兔,全新发现系列定位于“休闲”倘巳,总计拥有四款新车亢涩。 路虎发现Vision概念车深度解析 配备多种新功能   新款概念车展现了全新的动感设计主题匹,多功能配置凡划嚼,高科技内饰和路虎家族一如既往非凡的越野能力秽。新车预演了路虎捷豹将在未来数年采用的先进技术精摹拒,其中包括远距离腋瞧油控鞘沛恼,智能玻璃等可核工。   “发现概念车描绘出未来休闲系列的一个愿景卤颓。”?路虎全球设计总监兼首席创意官芮哲勋(Gerry?McGovern)表示期蔡睡,“新车现代化的猩,切题的肯,并引人入胜的设计欢,是发现车型发生的重要转变切。”" "  [汽车之家设计] 2013年裳晚,我去过一次柳州摄魏,那次青垛衰,上汽通用五菱向我们大尺度的开放了它们用于生产宝骏汽车的新工厂亭铺,当时镁椭,宝骏只有宝骏630一款量产车型舵技,时隔一年浩,这家公司有了新动作哭瞬库,基于原先宝骏630开发而来的宝骏610车型即将上市瓦。官方表示疾位,这是一款以市场需求为导向进行设计开发的产品斗。   事实上侨廊逼,在上次我们参观工厂的过程中就曾在生产线上见到过披着重度伪装的车型散缉,那时侮,每个工作人员都对这款车的信息守口如瓶鹤李,为了配合厂商对车型做好保密工作屎败,当时我们也并没有拍摄相关的图片珐搜穗。掐指一算嫌贝,当时问,这款车应该已经处于后期研发测试阶段了箔,在聊到这个话题时催,项目负责人也表示肌,整个团队在这期间做了很多的工作互,他们清楚地认识到产品的耐用性和质量对于这款车的重要性舷懊檄,即便有着此前宝骏630的经验箔磊,但对于一款新产品而言赋疚潦,整个团队仍旧不敢怠慢材眯嫁。   为什么要推出一款两厢车髓?   新品牌诞生初期滤,单一的产品有助于更好的把控产品质量季胖,通过可靠的产品逐渐积累良好的用户口碑媳卑,从而将其转化为品牌价值汲堡,在品牌得到一定认可的前提下飘禄俊,适当拓宽产品线鹤砰,无论是对品牌凉,还是对市场而言都有着积极的一面瓷码堑。至于上汽通用五菱公司为什么要选择一款两厢版车型莆谈,较为官方的说法是“以市场为导向”憋觅腿,不过在我看来读菱地,这仅是一方面拘嘉,在有了以上需求的前提下身,更重要的是能够在研发和成本之间取得一个平衡来箩,于是才有了这个方案剖剑铜,这样一款两厢车型除了在造型上做出一定幅度修改外东岭地,车辆的动力系统边菱抡、底盘结构乃至车内的设计均无需过多调整哨冠侣,这对于一个尚处萌芽的厂商来说凸效,无疑是一个两全的方案膊。   两厢车在定位上有什么不同吗寡?   简单来说忱,两厢结构的宝骏610就是三厢结构的宝骏630将车尾“砍掉”后的产物骄,这样的好处在于能够省去制造环节的开发成本括扒叔,车头所需的板件只要继续使用现有模具进行冲压即可淬。相比之下片接,因车身结构缘故徘,车侧和车尾的造型变化较大金。 造型设计没有太多想法   在我个人看来窃,上汽通用五菱似乎在造型设计方面并没有很多想法谢色始,印象中精途哎,它们还没在车展等公开场合展示过一款概念车笛碧,有些时候钝膳蹄,我们还是希望能够在概念车上看到品牌既有的或未来的一些设计理念以及设计元素别钳侩。当然嫉慧,每个厂商都有自己的想法剃,这种实用主义并不是坏事细,毕竟负涸,车是用来开的填,把主要精力投放产品稳定性方面门钒荣,对打造一个大众品牌或许更为重要辑穗。   在造型设计方面烯蕉寞,除了已经固定下来的设计元素外汞,来自调研的结果也会成为设计团队的“灵感”兔。对于镀铬饰条的理解见仁见智池弧誊,然而弘蹈挟,在某些地区还是能够感受到镀铬饰条的“风靡”离,正是在这种需求的推动下椿,催生了后期加装全车镀铬饰条套件的市场描烙貉。   察觉到这一现象后币泵,设计团队开始对这样的装饰件动起了心思荤擎,显然佬殿鸥,一味的添加装饰条并不合适寐,毕竟还是要均衡到整个市场的需求倘片。一般情况下林啃,车头以及车门边缘是较为常规的装饰区虹,除此之外如,设计师还在宝骏610的车门把手上加装了饰条算,在设计师看来竭,这样的装饰会让车身侧面看上去更为精致掠。" "  关于即将要上市的英菲尼迪Q50融氯蹲,我还不曾有过近身接触酱。从几位有幸提前试驾过的同事口中得知弦仙劝,这台车不仅拥有比镜头中更加有渲染力的车体流线珐玻,更拥有颠覆汽车历史100多年传统转向技术的震撼科技--线控主动转向系统额剁。或许这么长的一串文字来的有些陌生峦,简单讲迸蜗芭,它就是在航空航天器上使用的转向技术畅。我们将就驾驶者最关心的方面筒墙,以问答的形式了解英菲尼迪Q50与DAS葡绕晌。   点击查看更多精彩视频   关于整车造型和精致内装趟恋扣,人机交互系统的先进等等目,我的新闻组同事丁祎早在去年年底就已经在美国跟它来个湿身接触盒,从他回来跟我们聊起Q50时的眉飞色舞就能够知道Q50有股子神秘的吸引力剁俩。丁祎是奔驰现款C级轿车的车主掠黄细,不难想象Q50的出色钮兜。而试驾主管徐捷在评测后也对Q50赞许有佳寇魄顶,同样对艰迸,作为宝马1系的车主肌麻,对于操控的追求反衬出Q50的优异寂。而剥离开车身的种种娟,他们共同的认同就在于这三个字母碳:DAS   【什么是DAS梨?】   英菲尼迪Q50首创的“线控主动转向”(DAS)源于NASA在1972年最早使用在航天科技上的电传操纵系统(Flying by Wire)故,是汽车进入自动驾驶时代最重要的技术之一力。最大的特点是方向盘与车轮之间的传动完全由电子信号控制镶米,颠覆了100多年的汽车机械转向历史扁汰。目前Q50成为全球范围内首款使用这一技术的量产车型方嫉淳。   【DAS工作原理是什么点胯?】   车辆转向时滑嘿,不再依靠传统的机械连接胆信,车轮的转向角度与反应速度依靠三组电子控制单元(ECU)进行控制察劳钉,根据行驶路况和方向盘转动力度霉,速度进行综合计算涉僻庭,从而指挥转向电机机构实现转向锹宫锹。   三个ECU属于并联关系烁,负责的内容各不相同(从左至右分别为左前轮库摹、方向盘化捌、右前轮)狭躲颓,并同时彼此互相监测其它两个ECU的工作情况镣茨。当任意一个ECU被监测到出现了问题时履秸,备用模式将立刻通过一个离合器被激活撑何,恢复至传统的机械传动转向模式切,确保万无一失握汹。但在正常情况下募,转向方向盘靠备用离合器保持与转向齿条和前轮分离市挛窗。而转向力电机对方向盘/驾驶员产生适当的转向力反馈五仓。   【DAS汽车的优势惮堤?】   操控性吾鲜:由于采用电子信号控制从而消除了转向力在传递过程中产生的迟滞毁茸,DAS明显比传统转向更加灵敏和精准仑私访,使普通驾驶者无论在激烈驾驶或是日常驾驶中都能够以前所未有的时时掌控车辆的转向状况辑焦,享受更多驾驶乐趣十来汗。   【为什么线控转向比传统转向快涝疲?】   从方向盘到转向齿条采用直接数字信号输入拆。整个系统中没有橡胶衬套谜陆,意味着减少了系统的内部操作微小的相应时间色,因此首先从内部减少“延迟”娇。   【DAS对过弯的影响屋?】   转向相应得到改善膜。传统转向系统粒,在接近弯道时涧吴,驾驶者需要提前做出转向动作盎,否则汽车无法实现平稳转向衰绩。而采用了线控主动转向DAS系统县豢嘲,通过消除内部的转向延迟墨毙潜,减少了预先动作的必要哦,实现更灵活的转向订可。而驾驶的感受将更加直接红,系统可向方向盘提供必要的信息和稳定的反馈力何晾,毫无延迟姜。   【转向系统也能够减少疲劳筛?】   新的转向系统进一步减轻了驾驶疲劳感靖沏,因此从另一个角度提升了安全秃阜。一项专注于转向校正的标杆车型评测结果显示(豪华车市嘲疵邸)茬,12款参与测试的车型中寄拘瞎,在定速140km/h的巡航测试中灸桃俄,平均修正次数念堡痢,是装配了DAS的英菲尼迪Q50车型的至少2倍胆迟。从这项简单的测试不难看出DAS系统的另一特点米慌奔。   【DAS对于全新驾驶模式的影响瓤亮?】 DAS对英菲尼迪全新驾驶模式系统的影响 系统 发动机及变速箱 主动声音控制系统 线控主动转向DAS 主动车道控制系统ALC 主动循挤剑控制系统ATC 轻/重 响应快/慢 个性 运动 增强 重 快 OFF 关闭 标准 弱化 中 快 轻 开启 ECO OFF 中 中 高 雪地 OFF 轻 慢 制表许:网上车市(www.cheshi.com)   当然驮蟹,英菲尼迪也首次在其车型上增添了驾驶模式的选择项目茧钵惶,而对于传统车型嫡态耿,这一选项代表着发动机税、油门踏板棚镭皖、悬挂阻尼瓣钳、刹车响应等等方面的细微调整森新蒜,而由于配备了DAS金翱搂,英菲尼迪在模式选择上靶墟,更进一步的调整了一系列的功能碗,如颂脆侍:主动声音控制系统供、线控主动转向DAS部谎、主动车道控制和主动循脊饰荩控制系统ATC等等的设定翔使。   【DAS技术实现在汽车工程上的最大难点在哪里钱桥哺?】   通过上面的简单问答猎,我想我们已经熟知了DAS系统韶,在响应更快匹,相比机械系统更便于维护素窗桶,节约成本存,减轻重量等多个方面都硕果累累畔。而任何事物都是双刃剑刚苔宏,我们也非常想了解DAS安置在汽车工业中最大的难点在哪里驴狠盖?对此我们也采访到英菲尼迪汽车有限公司线控主动转向DAS首席工程师蔡佑文先生囱赊,他的解释既简单娄顿,又复杂圃,背后掩藏着十年之久的不断试验潦潞,推理驼皆乡,再试验的科研过程狮昏。DAS系统实施在汽车工业上最大的难点在于完美的还原路面反馈力匪侧冒。而这些内容无法用数据体现快,还是按下点火开关吧攫龚。   本文导航" "   《极速60秒》感凉响、《死亡飞车》每陛、《速度与激情》以及刚刚上映不久的《极品飞车》尝且挞,让车迷们大呼过瘾搪。这几部电影除了都是以飙车为主之外还有个很大的相同点——均有野马GT500出现腔唉。另一方面揪限,此次易车网编辑部所评测的这辆野马GT500或许不是最贵的抖,但开在路上肯定是最牛X李透丧,最有回头率的淖。    在正式写文章前我不得不唠叨试驾这几天的趣事墙,首先下班回家驾驶GT500在拥堵的街道时经常能够听到“我擦”纯策、“真NB”这样的感叹七饰截,估计喜欢车的人没有几个不知道这是什么车型稗些。在实际驾驶GT500中会发现黄金圣斗士和青铜圣斗士的真正的区别鞋,强大的小宇宙使得周围车都会敬你三分普绊,即便不懂车的大爷大妈也会被这幅凶狠的外表和咆哮的嘶吼声所折服婆。    作为最具代表性的美系车型壳尽皮,福特野马从诞生到现在已经走过了50年光辉历程蛇锨票,五代车型熠熠生辉输兜。第六代车型也已经于去年年底正式亮相溜,但周围很多人都觉的新车型并不是很好看罚,主要原因是新一代车型不够“MAN”瓷城,缺少了野马的一贯的风格咀多。相比起来很多人都会觉得现款野马车型更加完美两贝浑,因为其代表了在美国最受欢迎的肌肉车梦唇。 什么是肌肉车啃?    提到肌肉车或许很多人都会联想到美国车环届,不过并不是所有的美国车都被称作肌肉车誓马。肌肉车必须搭载大排量V8发动机睬话、具有强劲马力离呛魂、外形富有肌肉感的美式跑车酮。现如今肌肉车已经成为了美国精神的代表肋,例如雪佛兰科迈罗尺傻、道奇蝰蛇镀辱、道奇战马身赎淋,还有就是本篇文章的主角福特野马凭砂离。不过这些都是字面上的解释卡,在我实际驾驶后才体会到肌肉车的最终定义宦矫。什么是肌肉车颅?在你看完整篇试驾文章后相信就会了解室妨眯。 《极品飞车》中的福特野马    《极品飞车》影片中跑车云集勉,科尼赛克Agera尝佩挞、迈凯伦P1和Saleen S7等这些超级跑车在售价上都在上千万人民币熟惺们,论价格福特野马在这里或许只是个打酱油级别捶摔粪。但实际上并非如此巳卸,凭借自身出众的一面币撩,福特野马在众多超跑中脱颖而出肉响,成为闪亮的主角拳浇。影片中提到的这辆GT是由谢尔比先生(Shelby)亲自打造的最后的一辆跑车恢登泻,搭载了那台在Shelby GT500上出现的5.8L V8发动机布,在原有的最大马力671ps基础上调整至900ps以上狈藩瘫,并且配备了Forgiato出品的22英寸轮毂搭配大尺寸Brembo刹车系统署诉杭,提升刹车性能的同时更为整车营造了无以伦比的视觉效果敖池璃。 点击图片进入《谢尔比“无底线”故事连载—“不务正业”》 其它电影中的福特野马    说起演电影拼坚识,野马还是地道的童星出道!是的囊乃,早在1964年刚刚诞生之际怂皆,它就被搬上电影银幕怪没。那部电影名叫《圣特鲁佩斯的警察》挖圈,也许大家有些陌生据,它是法国著名影星Louis De Funes的作品肉嗽。在过去50年里蛾边,福特野马已经在3200多部影视作品中崭露头角磁惶。    无论是哪一年代的野马蹈,但凡出现在电影中桃,都以出众的外观和强劲的实力赚足观众的眼球双妒泼。衬托主角的英雄气概或是独当一面拟,野马都游刃有余朵。在近期上映的《极品飞车》中导河吻,野马更是作为整个剧情的主要线索兽矫确,陪伴主角经历了人生的起伏伪。" "   2014款路虎揽胜极光(以下简称极光)其实是在去年11月份广州车展上悄然上市的嗣戎,五门版的三款车型——耀真须、耀享摊、耀动分别为52.8万滩、57.8万射、62.8万哀频熊。另外还有只发售500台的限量版丁计,价格66.6万元馁。    新款极光在外观内饰方面几乎没有改变巨搓卵,只是在色彩搭配上带来更多选择趁损敖,车型配置也更合理次。新车最主要的提升是更换了9挡自动变速器山程,并且通过优化四驱系统普苇,使车子拥有更好的动力操控及油耗表现京林。揽胜极光一直被认为是外观控楼,但作为路虎车型恕碍,它也有着同级一流的越野性能吭。这是款长着女神模样褪,也有着女汉子般坚韧的车寞。 外观蝎桑:造型是路虎设计风向标 最大变化是后视镜    新极光其实是小改款车型较铰,所以不仅长宽高没有变吾拢,造型设计也和现在基本一致隶妥溃。设计师只对一个细节进行了修改虹辛,就是后视镜负息伴。新款车型后视镜造型整体感强拦,与车身有更好搭配效果如朔率。除此之外媒蚕岔,极光传承自揽胜的城堡式车身废,蚌壳式发动机罩等经典设计都得以保留吕核。虽然极光已经上市有3年时间苯篡,但时尚感丝毫不减箩。    车型 路虎揽胜极光五门版 奔驰GLK 宝马X3 长(mm) 4365 4528 4642 宽(mm) 1965 1840 1881 高(mm) 1635 1689 1686 轴距(mm) 2660 2755 2810    细节上阑想,极光有自适应LED氙气大灯咆讨去、全景天窗等配置阑,兼顾时尚与实用性蹭。三款不同价位车型在外观上的区别主要在于陌愤,最高配耀动版外观细节采用亮黑色装饰舰路栖,前后保险杠尺寸更大佛现。另外僵巳短,2014款极光提供了11种车身颜色面封的,消费者有更多选择盒等。    另外复常棘,外观细节上能看到的摄像头和雷达锣片,是为了实现自适应巡航首、自动泊车帘泄灭、360度倒车影像等功能乡。其中自适应巡航含排队辅助和智能紧急制动功能驶团,既可以设定与前车距离或行驶速度泥板返,当系统计算出正面碰撞无法避免秆瞄毁,会释放最大制动力降低冲击速度鬼。自动泊车增加了垂直车位泊车功能汐,实用性得到提升断寿错。" "  [汽车之家专业评测] 看起来这是一款为男人准备的车孟绕禄,并不是说女性不能开扑,反正我问过数个女性朋友孟,她们几乎众口一词认为这车外形过于硬朗举,完全不是自己的菜铃。不过以此断定没有女性会接受它又有点儿武断厩,所以我觉得这样描述更加准确鼎松:这是一款为男人及女汉子准备的车涎。不是说它不好萍垂匙,事实上野帝的特点非常鲜明雀常,优点也特别多焦唯,但如果真的不能欣赏野帝的外形尝飘,那么它的优点再多也是白搭铺诵凹。好了帝垮驹,说的够清楚了峭某,男性用户请继续看下去戚弓,女性用户请酌情选择探。   我们的测试车型是2014款斯柯达野帝1.8TSI野驱版拦,也就是售价24.18万的最顶配版本嗓怕。配置非常丰富抵席翟,但较高的售价容易让消费者望而却步培,毕竟男人也不是那么好忽悠的防。所以我们觉得这款车主打的应该是1.4TSI的中低配版本怜。不过既然我们测试的是高配版本哎惊,就来看看这款车秆,按照惯例覆双版,还是从野帝的外型设计开始察。   ● 外观惶氛趟:硬派造型颇有争议   野帝的造形设计颇有些争议妓惫,这从之前我们试驾文章下面的网友评论可见一斑侨瞄郴。见惯了那些偏时尚风格的城市SUV霜什,野帝这种偏向硬派和复古的造型吵,确实会给人感觉过于呆板和与众不同墟,这样的造型基本上从一开始就把女性剔除出目标用户群了粮梆酵。   野帝的车身尺寸要比多数紧凑型SUV小一些累孺,这对于野帝来说无疑是个劣势腾瞎,购买SUV车型本身就是为了追求比较宽敞的空间郊陷窝,国内汽车消费更是以大为美桥,野帝国产后尽管已经有所加长甸,不过还是给人感觉不大塑稀稗。 野帝和途观尺寸对比 ? 野帝 途观 车长(mm) 4459 4506 车宽(mm) 1793 1809 车高(mm) 1682 1685 轴距(mm) 2638 2684   野帝顶配车型的前大灯配置还是比较高的纬拣,带自动点亮功能的氙气大灯坑午顿、大灯清洗功能书香、头灯转向辅助功能在顶配车型上都有配备港。日间行车灯采用光带造型巫,并集成在前大灯组内陕阔恋,样式比较简单弊村,辨识度还是比较高的菇挛轮。   尽管车身长度不算长罐光唱,但野帝的高度还是比较高的累,一方面是车身设计的就比较高大甸俱蓟,另一方面也是因为底盘较高搬吨,悬架行程比较长驴碎。野帝的轮拱和轮胎之间的距离超过15cm沙,而一般城市SUV车型这一距离通常在12cm至15cm之间禄。   后保险杠设计的比较厚实谈,这也是野帝具有明显硬派越野设计风格的标志之一层面豪,也是为什么我们说它更适合男性车主秋傅庙。倒车雷达是全系标配哎,不过倒车影像和自动泊车是选配崩,我们测试的这款车上配备了倒车影像以及自动泊车污派。   需要说明的是环,按照官方参数配置表澎聚,我们测试的2014款野帝1.8TSI野驱版是应该装配有后挂式备胎的偷凶,不过这台车并没有装配后挂式备胎侗,4S店解释说是同样是野驱版木秀立,有的车有后挂式备胎集面,有的车没有蚂攀,如果不要后挂式备胎铜褂,可以减6000元斑。   十辐立体式轮圈清茫闯,样式符合野帝的整体风格俯京。轮胎采用的是邓禄普SP SPORT 01全地形胎趣,规格225/50 R17琉。这款轮胎算是一个折中方案嘶,整体表现比较中庸苍反射,我们的体会是公路行驶时可以提供不错的静音效果疼尖,非铺装路环境下的抓地力也不会太差起。" "  2006年始湾,8年间也是英菲尼迪在中国从无到有的历程蜕梦,没一年文篡,这个品牌都在刷新着销售纪录避,同时也在影响着国内豪华车市场的格局冀诧凑。2014年胯,新的产品问世俊擞牛,这一次它不再效仿澈讣伪、跟随嫉画函,而是独步青云士便。   在过去的几年里势掏,英菲尼迪的品牌推广是以设计暴、豪华为主要核心戳匹柿,由于旗下车型均以大排量为主轿辖,并在操控性方面有所见地木牧,所以很多人都把宝马视为主要竞争对手深氰。作为一个初来乍到的年轻品牌揽,每一步的迈出都显得格外小心誊牡,在保证动力性优势的前提下舵,其优雅的设计与精湛的工艺成为了第二大卖点广,然而所做的这一切并没能显著拉开与对手的差距胚熬搜,原因很简单遣,英菲尼迪依然缺乏自身的独特性投苗波,也就是不同于别人的卖点趣俯。   在同级对手们相继更新产品的时候墒,英菲尼迪一方显得格外冷静土凳,甚至更新产品的年限已拖延到大家急不可耐的程度剩慷,好在当它真正来临之时拷胳,并没有让大家失望糖却灌,设计团队几年的努力将在此刻赢得众人的注目礼辜。   在介绍这款新产品前弹卞,我想我很有必要做个说明奋,Q50实为G系列的换代产品乒醚,在2013年度离,英菲尼迪旗下车型根据轿车嘎图勺、SUV采用了全新命名嗽世,即轿车使用Q字母辩辨察,SUV使用QX字母匣,后续数字分别代表车型矗芭嫉,这样做有利于车型之间的关联度手。   2013年桃教,我的同事在经历了12个小时的飞行后桶沙,第一次近距离的接触了英菲尼迪核心车型——Q50蛋,在回国后的闲聊中诬腊,他的目光坚毅卢,言语中难掩一丝激动磐媳耽,当然他对这款车的最终评价很高速,抱着这股期盼半,我们今天找来这款车恼弛残,一同来寻味我同事当时的所感病驹。   由于Q50距离国内正式面世还有一段时间赦,所以厂商提供的测试车依然为美规版柒冻莲,所以动力桑架、底盘的调校抬箔锣,以及配置上可能会与国内到来时的版本略有不同透愤,但整体设计与科技性不会有任何出入测芹,所以这篇文章对于久经期盼的消费者来说码,也算是足以解渴了甭户粕。   对于设计语言四个字来说灯晤,我想英菲尼迪能够给出很好的诠释概贝,线条的曲张与丰富性是大多品牌难以比肩的氦晤,有时我甚至会想龟赤汾,某一处的损伤会给钣金工人带来多大的工作量亥瑟侨?正因设计团队的不懈努力蓬,Q50拥有了比上一代更为凶悍的外表欠吼嘿,躯体的每处细节也在极力触动着路人的视觉神经沥汝。   低矮的车身厂漓,流线的车顶片,都是上代所传承下来的精髓捍拐,虽然车身尺寸和重量上与老款出入不大蓖吝,但风阻系数却进一步下降至0.26(上代0.29)矢抬闭,这与宝马3系的水平相当存搔喀,优于奥迪A4L观垃豌、奔驰C级等产品浚堪诽,别小看这一举措啥帛,它将有效改善整体驾驶性与燃油经济性洞。   对于轮毂轮胎的配备上侯,英菲尼迪从不走低调的路线署,19英寸的规格绝对可以达到嚣张跋扈的水平卯。蓬起的肌肉感同样也出现在尾部当中卷放,利用凸凹手段营造出的尾翼与车身腰线在尾灯处进行了完美衔接惯鸡拳,此外不规则的转向灯内部构造更像是为了体现神来之笔的效应残。   本文导航" "  2006年始逗,8年间也是英菲尼迪在中国从无到有的历程簿慷,没一年谐饶,这个品牌都在刷新着销售纪录胃,同时也在影响着国内豪华车市场的格局肺是。2014年搅面,新的产品问世捆,这一次它不再效仿的、跟随顾,而是独步青云咖。   在过去的几年里够挝,英菲尼迪的品牌推广是以设计淑涣斧、豪华为主要核心危般及,由于旗下车型均以大排量为主群逆,并在操控性方面有所见地蚂静,所以很多人都把宝马视为主要竞争对手拈孩募。作为一个初来乍到的年轻品牌蔷碎,每一步的迈出都显得格外小心纲,在保证动力性优势的前提下呛,其优雅的设计与精湛的工艺成为了第二大卖点坝妇,然而所做的这一切并没能显著拉开与对手的差距安,原因很简单瞪抄,英菲尼迪依然缺乏自身的独特性侨臼馁,也就是不同于别人的卖点遂通拣。   在同级对手们相继更新产品的时候戳缚补,英菲尼迪一方显得格外冷静皇连拱,甚至更新产品的年限已拖延到大家急不可耐的程度悲涤节,好在当它真正来临之时蘑,并没有让大家失望醚弦,设计团队几年的努力将在此刻赢得众人的注目礼抨肉。   在介绍这款新产品前首算,我想我很有必要做个说明齐霸,Q50实为G系列的换代产品鞋,在2013年度列碗兔,英菲尼迪旗下车型根据轿车侮街、SUV采用了全新命名括乘城,即轿车使用Q字母的,SUV使用QX字母阑督巍,后续数字分别代表车型层湘,这样做有利于车型之间的关联度叛。   2013年电,我的同事在经历了12个小时的飞行后宛,第一次近距离的接触了英菲尼迪核心车型——Q50掳楞醋,在回国后的闲聊中疯,他的目光坚毅篙番,言语中难掩一丝激动经掠,当然他对这款车的最终评价很高藤沽,抱着这股期盼挝募嗜,我们今天找来这款车和席,一同来寻味我同事当时的所感腺窜。   由于Q50距离国内正式面世还有一段时间妒逞硷,所以厂商提供的测试车依然为美规版始拖,所以动力爽酶统、底盘的调校费蹬栓,以及配置上可能会与国内到来时的版本略有不同题,但整体设计与科技性不会有任何出入垦刃怠,所以这篇文章对于久经期盼的消费者来说骚戊邯,也算是足以解渴了笨赦。   对于设计语言四个字来说砂通,我想英菲尼迪能够给出很好的诠释受猫颅,线条的曲张与丰富性是大多品牌难以比肩的唾矛废,有时我甚至会想疗测,某一处的损伤会给钣金工人带来多大的工作量咎锹?正因设计团队的不懈努力度催胜,Q50拥有了比上一代更为凶悍的外表歉,躯体的每处细节也在极力触动着路人的视觉神经逗闺。   低矮的车身铺楷,流线的车顶互夯,都是上代所传承下来的精髓肛涩殴,虽然车身尺寸和重量上与老款出入不大叮团什,但风阻系数却进一步下降至0.26(上代0.29)纷且,这与宝马3系的水平相当隙阀匹,优于奥迪A4L俩、奔驰C级等产品限,别小看这一举措斧嫌钱,它将有效改善整体驾驶性与燃油经济性窘抹逗。   对于轮毂轮胎的配备上胶痘岗,英菲尼迪从不走低调的路线裁,19英寸的规格绝对可以达到嚣张跋扈的水平汰咐。蓬起的肌肉感同样也出现在尾部当中猎,利用凸凹手段营造出的尾翼与车身腰线在尾灯处进行了完美衔接篱档,此外不规则的转向灯内部构造更像是为了体现神来之笔的效应剑吃。   本文导航" "  自哈弗推出H6起就一直稳居自主紧凑SUV的榜首镣瞎佛,尽管竞争对手后续推出了奔腾X80滔瓷姓、陆风X5墙、全球鹰GX7勿挛,但依然无法撼动它的地位查。然而这样的形势也许在不久后将得到转变帘花兜,哈弗H6的一有力对手正在渐渐走来徽,它就是CS75篓胸,来自长安汽车姆嘲。   在众多国内车企中隶刊厘,长安汽车拥有较早的造车历史半吭,并且对越野车的制造要追溯到1958年揭莽搽,在当时工人与技术人员在没有任何经验和生产基础的艰苦条件下骂卉檬,对美制CJ-5吉普做了测绘设计潜哩掂,研制出了我国第一辆越野车“长江牌”46型低敢我,并在1959年国庆十周年阅兵式上成为振奋国人的一个激动场面坚腊。此后“长江牌”46型越野车实现了近一千四百辆生产量低激,其积累的资料和成功经验为北京汽车制造厂日后的发展打下了重要的基础啼。   在对长安历史阐述过后炯捕,这款新产品更是令人期待猜猛玲。在2013年9月捅,它正式在法兰克福车展进行了全球首发嚏鳖港,一经面世便引来了无数人的驻足挺伙,全新的设计理念使CS75不同于早期的产品被,硬朗的线条赋予了它粗矿坚定的外表程岔勤,诸多细节上的体现脸虑,可以看到与时代的接轨淑筹筒,说实话茸,即便与合资品牌相比回辛,它的设计也毫不逊色暖界似。 竞品车型尺寸对比 产品名称 CS75 H6 X80 X5 品牌 长安乘用车 哈弗汽车 一汽奔腾 陆风 车身结构 SUV 长(mm) 4650 4640 4586 4568 宽(mm) 1850 1825 1820 1855 高(mm) 1705 1690 1695 1710 轴距(mm) 2700 2680 2675 2660 制表武:网上车市(www.cheshi.com)   CS75定位于紧凑级SUV刻泉删,在首次无伪谍照曝光过后涵,一度被视为是哈弗H6的最有力竞争对手讥稿桨。从车身尺寸上来看锯峡,CS75在长度与轴距上的优势突出疮边碗,相信这会在乘坐空间上带来一定正面影响屎鸵激。在设计上炯凯,侧车身的视觉冲击力有所削弱横,平和的线条增加了些许稳重感艘唉混,而在配置方面绝不含糊叹,右侧后视镜配备摄像头苏忱,为泊车提供了更安全的保障抵吐,此外17寸轮毂的注入俯,也为整车视觉性增加了不少好评分时记。   车尾的造型体现了丰富的层次感涕,使其得以回归至前脸的感觉驳盎勒,尾窗上部的扰流板与银黑色涂装的后包围成为了后部的点睛之笔矛。此外碌,尾灯组内植入的LED光源以及四探头带泊车影像系统仇莲桂,可以看出CS75在配置方面的丰富性床。   本文导航" "  上半期慰,大家了解了几款德系以及日系SUV车型的情况聊,不同的设计倾向与不同的品牌定位逼,让每一款车型都表现出了并不相同的设计以及使用理念香熄刻。在“下半场”的对决中广,将会公布包括美系“话题”车型翼虎廷、自主销量王哈弗H6以及韩系和法系等车型的测试结果夕。   点击阅读档围玛:谁是奶爸首选 10-30万内SUV实用性横评(上)   下半期横评车型 下半期出场车型 车型名称 售价(元) 长安福特翼虎 19.38-27.58万 Jeep指南者 22.19-28.19万 东风悦达起亚智跑 16.48-24.98万 北京现代IX35 16.98-24.28万 东风标致3008 15.97-21.67万 奇瑞瑞虎5 9.39-15.09万 海马S7 10.68-14.68万 长城哈弗H6 10.88-16.28万 一汽奔腾X80 11.98-18.18万 制表灭具怖:网上车市 www.cheshi.com   评测目的及项目   ·后排座椅坐垫基础宽度   ·安装儿童座椅后湃男,坐垫剩余宽度   ·后排地板中部凸起高度   ·行李箱空间   ·行李箱实际装载能力   ·行李箱是否配备电源接口    长安福特翼虎 车型名称 售价(元) 1.6T 自动 两驱舒适型 19.38万 1.6T 自动 两驱风尚型 21.78万 1.6T 自动 四驱精英型 23.98万 2.0T 自动 四驱精英型 25.28万 2.0T 自动 四驱运动型 26.28万 2.0T 自动 四驱尊贵型 27.58万 制表丝伞:网上车市 www.cheshi.com ?   通过以上这些评比项目虐痕技,我们主要是要评定每一款车在装备儿童座椅后认,剩余空间是否能够支撑两人乘坐呛赐仓,以应付那些五口之家出行的需求湍济齐。行李箱空间的比较徐矛,主要是为了检验在不需要儿童座椅的临时情况下鳞喇洛,是否有充足的空间将儿童座椅放入行李箱戈盗,或者带孩子出行时芥胜,行李箱内是否有足够的空间放置婴儿推车或其他儿童用品承捎。行李箱内是否配备12V电源接口鲁彪徘,将会直接影响你是否适合使用插电式车载冰箱穷,毕竟带着孩子出门对于饮品或食品的冷热需求也更多喘。   ·模特A(不戴眼镜)身高温籍:170cm 体重褪侵:64KG   ·模特B(戴眼镜)身高险跺呐:175cm 体重瞬唾:51KG   长安福特翼虎   在市场必争的紧凑级SUV之地腥,长安福特此次也算酝酿已久了红鳖,可以说即将推出的翼虎捶牟思,每个人都能从中找到自己心仪之处仁嚎寝,例如极具冲击力的外形对似徐、科技感突出的SYNC系统查钾、人性化的内饰细节设计炽、又或是强大的日常实用性肺,这次粟,同级对手们真的要小心应对了柒仇。" "  [汽车之家车型PK] 在经历过2013年的迅速发展后佳搔,小型SUV市场被认为是各大汽车厂商未来在国内SUV市场的新销售增长点花弘,2014年将会是它们布局新产品最为关键的一年邦韶,而2015年则是大量小型SUV新品的密集投放期卿放罗。显然羞,在错失2013年的发展大好时机后靠藏男,要是能够抓住2014年这个关键的时间点伐示四,其实也能够走在大部队的前列骨疙。毕竟目前国内小型SUV市场还只是处于起步阶段贝俱,而且目前真正有竞争实力的车型还不算多被标该。眼前一遍利好间哦,于是标致和雪佛兰不约而同地在今年的第二季度内引进各自的小型SUV新品——标致2008庐赎输、雪佛兰TRAX巨,希望能够提前在这个细分的汽车市场巩固自己的地位馈。   标致2008的国产版本将会在4月17日正式上市倡摄散,目前上市前的准备工作正在紧张地进行中;雪佛兰TRAX的国产车型TRAX创酷将会在2014年的北京车展上正式亮相发布暴蠢,至今我们还没有看到实车快颅。从目前的情况来看苦独凌,它们很快就会来到我们的身边穗党。正是这个原因睡,在日内瓦车展媒体报道结束后瓶,我们并没有着急回国跺,而是完成了几款车型的海外试驾吐、测试和静态对比的素材搜集尚骡,标致2008对比雪佛兰TRAX就是其中一个项目醇扰。   看到这里蒜,或许你会产生疑问铃:海外车型的对比对国内消费者有意义吗靡常策?坦白地说挥篮,其实我做这个选题是基于两个原因考虑的凡臣参:1.它们必定会国产并且在国内销售簇,但目前的条件意味我们短期内还不能拿到它们的国产版实车进行对比咐膳敖,未能对急于购车的朋友给出及时的建议;2.它们的国产版车型都是在海外版的基础上研发得来探狡,只是一些细节针对本土化进行了改造媚嫌,但外观内饰设计桨乏、车内做工淮、人性化梧、空间以及底盘结构等“硬件”方面不会有太大的变化淘炔。综合上述所言炽,我认为即使以海外车型来做对比也具有一定的参考意义靛席苗。至于这两款车的“硬件”哪位更加优秀一些坡,感兴趣的不妨继续看下去啤胁。" "  [汽车之家原创试驾] 随着“魂动”设计理念与“创驰蓝天”技术的运用淳,全新的马自达车型近两年总能够给人耳目一新的感觉勉柿固。例如CX-5沽姓、ATENZA阿特兹团驾突,当然还有今天的主角马自达3 Axela昂克赛拉拔。最重要的是鞘,它们不仅有所创新身,而且还都坚持了马自达一贯以来的“运动”作风豆魏扫。 ●“魂动”设计理念的进化   从最早的马自达3到星骋牵垢,再到如今的Axela昂克赛拉丝献认,马自达3已经历经三代车型的演变譬灵雷。据长安马自达相关人员介绍啼,从CX-5到新一代马自达3 Axela昂克赛拉(以下简称昂克赛拉)嗡感,“魂动”设计理念实现了由静态之美到动态之美的风格进化枪。如果把CX-5比作一头静止的猎豹的话乾琶,那么昂克赛拉就是一头正在全力奔跑中的猎豹竟疏。它的眼神更加犀利钵磨磊,车身线条更为动感戒。然而如果你已经仔细欣赏过新一代马自达6 ATENZA阿特兹邯,那么昂克赛拉的外形可能不会让你感到惊艳层柿翟,因为它简直就像个缩小版的ATENZA阿特兹驮。   马自达全新家族脸谱的进气格栅与头灯之间通过一条镀铬装饰条相连凭,犹如猎豹面部独有的黑纹标识旗搓啥,中间的LOGO恰如猎豹的鼻子赡仕激,犀利的大灯好似猎豹疾驰时收紧的双眼疗,大灯内的LED日间行车灯和透镜让双目更加有神苟袖霞。   “魂动”设计理念的另一个特点是整车的车身线条运用了大量动感的曲线辉淋睫、上扬与下行的交叉型腰线以及更加靠后的A柱设计酬。另外娘,颜色亮丽的车漆也使昂克赛拉看上去更加精神朔败删。据厂家人员介绍芥蕊侵,昂克赛拉的“魂动红”使用了铝粉金属层宦、增亮透光层和保护性透明层的马自达“匠涂”涂装工艺暗,最大限度凸显了高光与阴影部分的色彩变化兄,使它的整体视觉感受类似红酒一般拾鞘。 车身尺寸对比 车型 昂克赛拉三厢版 腹克斯三厢版 速腾 思域 长(mm) 4582 4534 4644 4535 宽(mm) 1795 1823 1778 1755 高(mm) 1458 1483 1482 1450 轴距(mm) 2700 2648 2651 2670   三厢版昂克赛拉的车身尺寸为4582mm×1795mm×1458mm钦,两厢版车身尺寸为4461mm×1795mm×1474mm庙围唇,两款车的轴距同为2700mm船拖俊。相比同级别其它车型共兜,昂克赛拉在轴距上有较为明显的优势桐法裤。   18英寸轮圈对于紧凑型车来说的确不谢,不过轮圈的造型稍显普通晤,不够运动强挂。与之匹配的轮胎型号是优科豪马ADVANdB decibel系列焦晾,规格215/45 R18贰滴黎,抓地力表现不错及垢。不过昂克赛拉的备胎选用的是小尺寸的朝阳轮胎屎娠羡,规格只有T125/80 R16闪。   尾部的设计不算惊艳鼓,但四点式倒车雷达和倒车摄像头一应俱全裴。隐藏式排气管设计稍稍不太符合昂克赛拉运动的调性棺怖,毕竟2.0L车型可是双边共两出的设计胳,这在同级别可是十分少见的爱唬。" "  说起海马福美来麻午晃,很多人都会想起多年前的第九代马自达323车型脆茶,转眼十几年过去膊溺,福美来已经迎来了它的第四代车型掳,也就是这款即将推出的新一代福美来M5沃。作为海马汽车2.0时代的重磅产品活,新一代福美来M5采用全新平台打造趣辑,不论外观还是内饰浚很,都已经看不到丝毫当年日系车的影子泞刮任。在此之前啸斑溉,网上车市已经对这款新车的高配车型进行了实拍解析虹,而本次试驾的则是一款手动挡中低配车型炯,下面就让我们一起来看看这款车的驾乘表现吧突钾相。   前脸采用了类似美系车型的设计风格阮偏,宽大的直瀑式进气格栅担,大面积银色镀铬卡,符合国人审美危壬。凌厉的车身线条带来强烈的雕塑感心,腰线采用分段式设计费,让前低后高的车身姿态看上去更加清晰呻盛洽。采用与保险杠一体的方形双排气口设计胜签秃,凸显运动感溯谓。但只有左侧为真排气口侣,右侧仅作为装饰泄。" "  对于中国汽车市场来说掂绥亮,凯迪拉克属于一个后来者枫,当然这指的是豪华车市场弦。想要在竞争如此激烈的中国汽车市场占据一席之地邓,那可真要拿出点真本事储吗。凯迪拉克也明白这一点输啡,去年就将全新车型XTS进行了国产半问,并且上市销售枪,销量也是比较乐观的物。似乎凯迪拉克也抓住了中国消费者的心里惟,无论是配置上还是动力以及外观设计上灿部劲,至少能让大部分潜在的消费者接受仑,这确实不是一件容易的事情辰寄挡。于是玻,凯迪拉克也紧跟着在今年对XTS进行了一个中期小改款傅擦魄,对动力和安全系统进行了升级鹤缓朴。我们今天试驾的这款车型就是2014款XTS 28T铂金版悸腻舵,老款车型并没有在2.0T这个级别销售铂金版焚,仅有一款36S铂金版摊侍,下面我们就来看看新款XTS都有那些提升和改变虚。   2014款XTS 28T铂金版外观辨侗:外观延续36S铂金版的设计旱胃。   新款XTS 28T铂金版的外观与36S的外观基本相同敛拷踏,前脸也是采用了铂金版特有的镀铬大面积盾形格栅藕伎爬,在其他方面则没有做改动毙块。而普通版的新款XTS 28T的外观则保持了老款的样子挪,没有做太大的变化控,这次的改款主要集中在动力以及安全系统的升级上婆肯。   XTS是一款善于运用灯光的车佛,它将大量LED元素装备在车身各个部位府,正是这些时尚元素的出现诵,让XTS表现出了超出一般行政车型的中庸苏副厩,获得了更出色的细节表现力撇。这些称不上优势的细节表述能蜕厢,恰巧正是可以让消费者为其倾心的地方荷掠柔。   新款XTS 28T铂金版的外观没有变化捞蛾,仅仅在尾部增加了一个代表铂金版的金属标示揉庐估。尾灯依旧是LED垂直式的造型沁畏啪,钻石切割工艺在尾部也是体现的淋漓尽致伪愁。" "  [汽车之家专业评测] 在汽车工业界滑,“DS”这两个字母代表了科幻小说般的大胆创新链凰。早在上世纪五六十年代尺,Citro?nDS就用上了可变悬架碉革嫉、随动大灯汗篙模、转向助力嵌铣懦、半自动变速箱等等许多当时人们闻所未闻的超前技术桐窖赴,加上极为飘逸的车身设计乳,难怪有评论家说它就像“从天上掉下来的”一样敲菩。   2009年雪铁龙重新启用DS品牌赋,2011年长安标致雪铁龙成立文拆啼,到今天我们测试全新DS 5LS蜕,“DS”在中国的路线正从科幻走进现实巢菩鲤,音译的中文品牌名念起来很接地气烯畔翰:长安谛艾仕怕叼,有股莫名的喜感卸售坛,这辆DS 5LS也不再像飘在天上的航天器雇堕庐,是台正儿八经的三厢车逆纷。" "  [汽车之家专业评测] 自2003年第一代马自达6进入国内以来哎哭甜,其动感的外观和出色的操控性就给人们留下了深刻的印象辣。如今庞,马自达6已经发展到了第三代肝虎赏,而最新的“马6”就是眼下这两个红与黑的性感尤物掀轰,它的名字叫做绕溉垒:ATENZA棠喇拔。之前我们已经解读过进口版本事,2.0L发动机的动力水平已经展现出不俗的实力群夏,可以说除了价格稍贵之外几乎没有明显弱点裙。而今天我们将与您一起来领略一下国产ATENZA的实力澜膛,这一次排量可不仅仅只有2.0L苟趴,还有更加令人期待的2.5L蚊。   注岗粕:此次测试中兢貉,红色车型排量为2.0L错苟,黑色车型排量为2.5L戮慧官。国产ATENZA目前还未上市箔请背,此次测试为抢先测试弘处,车型为试装车夏蝗纳。   截止到发稿时礁渴,官方宣布醚溪,国产ATENZA正式命名为“阿特兹”绞惫培,新车将会在4月份开幕的北京车展首发尼,上半年上市销售钦媚我。   ●“魂动”理念下的外观设计   按照常规氏莱勿,我们还是先来聊聊外观卢吩瓷。相比进口ATENZA袖,国产版本在外观上基本没有变化卤,只是在车尾用“一汽轿车马自达”的字样来表明了自己的身份抒盛,而且还特意加入了“Mazda6”的标注裙释,以便让国内消费者明白这款车就是最新一代的马自达6实。" "  [汽车之家原创试驾] 在中文里缕棵割,“下”这个字可意为“以后的”魏,用来表示那些目前还没发生的吃、未来也不一定发生的事情锚斯熟。比如有人说“下次请你吃饭”晴程褪,谁知道是不是真的!同理处诫寝,Jeep自由光声称自己是“下一代城市SUV”娘,实际上暗藏了一些不确定性韦:它能引领未来汽车的发展趋势软净?或者只是一句空泛的口号合谢?这是我最关注的问题督绅。   当然也会有人更在意其它方面吭馅,比如外观内饰和空间等等壤瞳,这些内容我们在之前的试驾文章里有过详尽的描述检途瞎,本篇文章的最后也会提到答,但今天主要想验证的是这款车的越野和公路性能丘。   关于下一代城市SUV的概念毖歇,Jeep给出的定义首先是要具备强悍的越野能力淋。在他们眼里秦苹,很多城市SUV都太“娘”了教黑,连个小土坡都爬不上去怎么行炮奥,因此自由光装备了名为“Active Drive”的四轮驱动系统瓮。" "  相信每个男人都有一颗渴望挑战诫、勇于冒险的心兴署,这也是户外运动最近几年比较火的原因之一放橇。而爱车的人则渴望拥有一台硬派越野车去征服大自然股铰兔,但市场中销售的SUV更多的是针对城市开发的车型惰谋,真正能够经受得住野外挑战的车并不多芯硅娟,而三菱帕杰罗则是少数中的一员岔,它能够去接受户外的挑战坪蓬烘,主要源于其搭载的第二代超选四驱系统看霉。   虽然帕杰罗劲畅已经在广汽三菱国产兽啤柑,但外观更硬朗的帕杰罗则是以进口的形式销售焕艾冒,目前主打3.0L排量的三款车型瞳,都搭载三菱第二代超选四驱系统淌舵,售价39.8-45.3万元虏几迁,最高配的精英超越版多了后差速器锁止秀,还有一个最简单区分方式弊,只有精英超越版才标配后拖车钩祷兴脐。   三菱超选四驱系统已经有了多年的历史谋僻默,从1990年代初在帕杰罗第二代车型(V33等)上面应用以来贪袍,陆续又在第三代(V73被髓程、V77等)和第四代(V93坛、V87星攀、 V97等)等车型上装备菇旧肖,超选四驱也从第一代纯机械的SS4系统(第二代帕杰罗)变成了现在的电子辅助的 SS4-II系统(第三谁、四代帕杰罗)寄需超,现在销售的为第四代帕杰罗磋撇朝。   如果单从分动器的挡位看闺阮,这套超选四驱就是一套常见的分时四驱系统垫肩窍,拥有2H抡女局、4H瞪稠、 4HLC静、4LLC四个挡位市私膳,在后两种模式下吧,中央限滑差速器LSD被锁定咆剂苍,为四轮提供均匀的驱动力亩黔。不过值得注意的是瘸,4H模式下会根据需求利用VCU调节前后轮扭矩分配煞,前呸、后轮的扭矩分配可以在33:67和50:50的范围内进行动态调节凉闲,简单说就是这时就是AWD的驱动形式捌翻才,正是这样的全路况实用性梁,才被成为超选四驱系统梨。   第二代超选四驱系统在时速低于100km/h下了蔽奔,可以在2H歇喊、4H挡位间随意切换坍仿,当处于4H位置时团啪累,它相当于一台全时四驱车型卡施,可以提供更好的抓地力和驱动力敲爱赤,应付雨天湿滑路面和简单的非铺装路面酥感练,而处于2H位置时缉餐,纯后轮驱动会使车辆的燃油经济性有一定改善免筋,不过这样一个大家伙油耗不会太低篙碴,选择它的人相信也不会期待它有十分经济的油耗墒涟履。   而4HLC和4LLC则是去野外探险的法宝俄佃拭,4HLC模式时棱奔,中央差速器锁止浆外,动力则平均分配到四个车轮上;而在4LLC时湍,不但锁止了中央差速器谐酶,还拥有更大的扭矩输出芹错溅,此挡位的传动比为1.9:1该扒,扭矩被放大1.9倍焦帅怪,如果遇到车轮陷入泥潭情况下棵纯惭,4LLc就能派上用场吾降铰。在车内苗盟,仪表板的中央会显示当前驱动形式锚拆蒂,这可以让驾驶员轻松地在各种驱动形式之间切换视,并随时了解到现在所处的驱动模式社。说到超选四驱的不足之处在于中央差速器为较为特殊的电控粘液耦合器(VCU)篓寄,应付一般路况毫无问题懦赤,但如果长时间处于极端情况下聪貉狗,它的可靠性还是还是要逊于传统的纯机械齿轮分动箱菩惫瞪,实际上我们能长时间在恶劣条件下驾驶的机会不多贫豢亭。   我们在一般非铺装路面进行了一些简单测试泼寡,对于帕杰罗来说完全没有挑战性爆弄乱,一个越野能力强大的车能让你对于野外挑战更具信心茬驶陌,同时也提升了整个历险过程的安全性拔粮纯,因此光有一颗狂野的心还不行惹谅,还有选择一个可靠的伙伴恍促惮。 责任编辑卯夕:王晨熙" "  [汽车之家静态体验] 老款福美来是这个车型的第三代产品溅请,已经上市四年了湘媳,这次推出的换代车型福美来M5完全是重新研发设计岁,跟老款福美来相比档次感明显提升答。除了看得见的设计差别妻醒浪,福美来M5在配置心鹿潦、空间方面也有不小的提升侵。 ● 此次体验车型   海马福美来M5提供两个发动机版本秒啡歌,1.6L车型会先期上市慷扁,后续还会有1.5T车型推出汹。五月份将要正式上市的1.6L车型共有9个配置版本镁,其中手动挡共有6款镐,自动挡3款挨钮传,我们此次体验的是福美来M51.6L自动挡的顶配车型盒赶,厂家介绍说叫旗舰版澄。由于厂家没有提供参数配置表氖拾,我们并不清楚不同车型之间配置有哪些差别韧,下面的体验全部针对本次试驾的福美来M51.6L自动旗舰版车型谱彩。 ● 外观庐社醒:中网造型似君威谢椽,LED日间行车灯是亮点   车身尺寸方面驹,福美来M5跟同级别三厢车相比算是大块头虱,尤其是车身长度魂蓝,福美来M5达到4698mm梅缉扛,超越绝大数同级车的车身长度府常。跟老款福美来相比激响卜,福美来M5的车长鲜苫、车宽和轴距都稍稍增加一些胎封暇,而高度降低了3mm间督。   因为长度和宽度有明显提升壕逼,高度基本不变味劲耻,车头设计的比较厚实捶,站在车旁第一印象感觉车身的尺寸还是比较大的寥。   中网采用类似别克车型的直瀑式中网粳逞,格栅同样采用镀铬装饰钢寒,乍一看会觉得跟君威或者君越非常像老。不过这种中网造型并不是第一次在海马车型上出现溃授段,老款福美来就已经开始采用慨,福美来M5的中网造型算是延续了上一代的设计蔑梳肮。中网轮廓稍有些不同萄坊汗,老款福美来的中网较矮败,而福美来M5的中网稍高池县浮,看起来更加厚重肋炉识。   前大灯采用普通卤素光源加透镜的结构傅航。除入门级车型外坏,其他版本车型都配备了自动大灯酗,这点还是比较厚道的海奖伶,老款福美来全系没有配备自动大灯呛骇赔。   雾灯下面的LED日间行车灯算是福美来M5的点睛之笔讽蛔量,在紧凑型车型上见到LED日间行车灯多少还是有点惊喜噶乏未。福美来M5的日间行车灯看起来不是特别张扬踌茅,能明显提升辨识度此。" "  [汽车之家原创试驾] 我家有辆比亚迪F3(以下简称F3)李糙疙,是2007年买的攫鹤凄,到今天行驶了9.7万公里左右非七。日常使用中油耗7-8升/百公里闯鳖爬,除去年换了个发电机以外没出过其他问题汹眯。当时家里老爷子选它的主要原因有两点操你隆,第一就是便宜剃挝,全算下来8万;第二就是配置高思狙,07年8万带皮革座椅挛承灿、天窗粹贫靖、自动大灯和倒车雷达的车不多幻栓沉,而且空间也算说得过去蹿,总的来讲这款车符合预期屏湘,坊间说F3小毛病多匪,不知道是批次问题还是命好帘罚,我家这辆倒是没什么事儿交辞逗。新F3于今天上市蹲劣,领导说我算车主翘,于是我就来了练。(售4.99-7.09万元 比亚迪新款F3正式上市) ●聊聊老款F3   首先简单回顾一下我家那辆车吧獭晃唾,聊聊老款在使用中的各种感觉壕访。   ●动力及悬架梳篇识:   1.5L自然吸气发动机+5挡手动变速箱捅,动力够用录手衰,只是起步比较肉蹄头,1挡和2挡齿比跨度偏大绞挟奴,走起来后挂入2挡转速掉的太多锌泛,所以着急的时候需要把转速拉高再换2挡踌绒。   油耗日常市里开7-8升/百公里设肃,还算满意夯。悬架初段有些生硬泄鸥,通过连续坑洼路面时整体性不是很好苔通,对于颠簸的过滤一般龚,后段软卡焚,拐弯时车身倾斜大憨疾酚。总的来说算是个合格的入门级家用车捐。   ●配置及人性化设计侨缸妻:   比亚迪一直走高配低价的路线酪,配置丰富湍,前面说过慰咐痕,皮革座椅啊澄、天窗氨搁箍、自动大灯和倒车雷达都有所配备纽,另外热强片,还有内后视镜上那个看起来并不美观的“山水画”指南针瘟,虽然不好看狭扳勃,但有时候在陌生路上能分辨大方向还挺实用的害校。没有行车电脑显示屏轻帝艘,无法了解平均油耗醒恃呐、续航里程等等(就老款车而言不算硬伤敦炬,首先价格便宜偷,其次当年没有也不新鲜)瓜蒜局。   人性化设计方面澎,四辐方向盘比较细溺骆,而且仅能进行幅度不大的高低调节(不算硬伤绊故,当年这个价位有方向盘调节的非常少);喇叭很好用彤窃,四个角随便按一个都能触发玲眯。日常小储物盒好用坚,票据姜、手机和水都有地方放蚀,不满意的是门板储物太星(硬伤)圣,平常只能放车证之类薄的东西动淬饶,连杂志都放不进去逗,后排基本上算是没有储物空间闺染颧。   ●做工琶抠: 内饰和外观各方面做工比较糙慧毙答,主要体现在接缝上舰楼,不仅大而且不均匀寇违,这是急需改进的苦。   ●空间俩:   F3轴距2600mm换铂瘫,我身高190cm喂,有时候我开车七街靖,身高165cm的母亲坐在后排表示空间可以接受妹敦赤。后备厢空间大阑却,而且比较规整撬芜繁,用它进行过几次小规模的搬运痛割,还可以篙龋茂。   以上也算给本篇测试罗列一个提纲愤擒,试驾中我也重点根据这几点进行体验梆蛔,看看新F3有哪些改善和变化凄。" "  [汽车之家专业测试] 好莱坞老牌动作巨星的时代一去不回碘烩,尽管他们抱团取暖拍摄了好几集《敢死队》酸,仍无法挽回姑娘们的心摊炕扒,如今她们只爱大长腿和都教授氮。不知道你们发现没有裴,宝马在汽车界引领着同样的潮流沙,硬邦邦的3系策补、5系换代后都不再凶猛替,舒适感和精致感倒提升不少翔。现在轮到X5了竿铂完,快来看看“肌肉男”是如何变成新好男人的哼拌。 ? ●关于车身   很多人说新一代X5看着不如老款霸气泄,我勉强同意这种观点岗阂讣。开眼角设计为前脸增添了点呆萌气质旁十,比原先的锐利眼角温柔;新增三角导流叶片堂,让车身侧面看着稍胖;车尾灯组线条变瘦缄诫纺,更显精致持盘坚。总的来说切垛,它不太凶陆脯,更俊美一些棚剔。" "   [XCAR 导购 原创]    2014款长安逸动(以下简称逸动)将于今日上市辫期艰,除了外观与内饰的小幅调整外霸,改款后的逸动引入了1.5T发动机熬粹答。若将自主品牌紧凑级不同特质再次细化作区分媒陇夸,逸动采取了1.6L家庭够用版欺娩、1.5T动力方面有着不俗表现的两手抓政策厂怂,而本文它的对手奇瑞艾瑞泽7(以下简称艾瑞泽7)霜,现有的1.6L+CVT组合则是力求舒适的典型眯,一个争取“各门功课”都不落下实泞宠,一个则是专项选手纯,以下就让我们来看看这两个不同产品定位却又价格区间重叠的对手伎募。 ●外观钢:均出自海外设计团队    艾瑞泽7问:轮廓流畅核捣恢、线条干练    奇瑞将纷乱的车型命名精简到四大产品序列(艾瑞泽系列酮、瑞虎系列姥几、风云系列及QQ系列)革裙翟,同时带来了转型后的全新车型亭限,最先进入我们视线的就是艾瑞泽7嘿雌,它基于奇瑞全新iAUTO技术平台打造婚,整车饱满流畅的轮廓以及简洁干练的线条运用捷粳,更是出自海外设计团队之手邪承餐,浑然一体可谓是对艾瑞泽7外观评价中出现最多的关键词弄孩。" "  刚进入社会的年轻人位,它们也背负着太多的压力溯伞瞧,在家庭事业初步稳定之后傲铜朝,一辆车对他们就显得很重要涡。致炫就是一个体贴的产品拧,它有着炫目的外形沙苟,是年轻家庭一个还算体面的资产;它的性能也接近极致蓄,从油耗和动力的综合角度来看;更关键的是谜拍叉,这些都建立在只需要付出相对低的成本之上狄。从Yaris雅力士到Yaris L致炫掀陕乔,变化的不只是名字享嘲伯,更是尺寸和定位裙粗窝,风格和潜力疤堑渺。这变化与丰田整体越来越年轻化的风格一同前行着薪复,吸引着更多年轻的用户群体孔。   致炫外观灵动时尚咆,带着一些年轻的运动气息考,车长为4115mm病馈,比老款长200mm;宽为1700mm;高为1495mm顾,比老款低50mm;轴距为2550mm庇,比老款长90mm修圣。通过车长及轴距的对比我们也就不难发现Yaris L中“L”的意思了摊蹿貌。   前脸的设计可以说绝对是致炫外观上的最大特点推煎艾,横向进气格栅形成了致炫的一张“大嘴”呛,这样的设计更有利于致炫的散热化靡裸,而八字形的镀铬装饰条正如一撇小胡子将一张大嘴映衬得多了几分动感和可爱舶瀑。鹰眼造型的卤素大灯格外锐利羞蔑,给致炫前脸整体感觉增添了些英气势。" "  抢占市场最有利的武器莫过于价格惶结,然而这种束缚可能会影响配置的欠缺诧陋,对于想购买一款豪华车型却又不想太失面子的朋友蹭惩,今天的这篇文章或许能够给你一些帮助菏。   在ABB的阵营中枫,各品牌在这些年里纷纷推出了入门中级车好芬田,他们的目的很明确寥片,就是抢占国人最热衷的这一市场拟甫。对于奥迪A4L耽淀、奔驰C级恕婚坛、宝马3系而言剁懊,三者都有着不同的亮点与喜好者操洪骋,所以我并不想针对这三款车做出自己的评价鸥,今天只想就新近推出的宝马316i谈谈自己的看法副轮。   在这款316i消息正式放出时报,包含我在内的许多人都会想到一个问题袄霓,那就是究竟会减配成什么样铺颈檬?但在实际看来喀默,你驾驶它开在路上也不会招来别人奚落的眼神藩娟。无论是进取型还是运动套装版茶,它们在整体上并无刻意的与3系大军拉开差距揽胜奖,只是在标准配置上缺失了经典的天使眼弓什挝,当然如果你肯花7800元驾赏彩,那么你依然可以得到带有大灯清洗功能的氙气大灯碎佛。此外脖秽,对于现今发达的网购来说郎,这个根本不叫个事豆,随便上网一搜你就会发现价格相比原厂选装要便宜许多朗昧,此外还有多种款式的副厂总成可牙杉肷省,质量咱们先放在后面承哩,至少价格实惠也能达到美观的效果刚冻款。   虽然入门级价格不足30万害边替,但你却可以得到一款原汁原味的3系剩硅很,在定名中你就不难发现愤口,316i中并没有“L”惠慷,它是基于标准轴距系列中的一员慈。然而鱼和熊掌不能兼得的道理相信大家也都懂请,对比现售的奔驰C级团恋、奥迪A4L而言限,它在车身尺寸上也谈不上有什么优势轿粉。   相信之后不少316i的车主在购车后都会将其车型标识去掉粳卿茅,这是国人特有的爱面子传统粪扰饲,作为在国内征战多年的华晨宝马来说衬断,他们自然也深知这一点施曹,所以316i在尾部造型的处理上几乎没有什么改动烙,单出排气也与320i的相同认授,唯一的不同在于316i省略了牌照架上方的镀铬条羚蔑,不过这一项在网上也是可以淘到的溜蒜,副厂价格也就100多元笆伶艇。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾] 旅行车在欧洲市场深得消费者青睐烙腐怖,然而在国内棘衰丁,它还是一种小众车型径昏。可喜的是线艰,近年来随着“旅行”文化的发展椽琉,旅行车也渐渐被人们认可郸。在我看来盗,目前国内市场上的旅行车大致分为两种乱镣掣,一种是像奔驰C级旅行版恭、沃尔沃V60那样剑贺登,通过个性顷拍、漂亮排蕊、动感的外观设计获得年轻人的追捧寇。另外一种则是踏踏实实走低调姑、务实的路线停,用内涵打动消费者棋捞驰,而眼下这款斯柯达速尊则显然属于第二种冕漏且。   斯柯达速尊其实就是新款的昊锐(旅行版)技,它采用了全新的斯柯达品牌LOGO口,外观狈、内饰进行了相应调整幸奇,配置也有所提升郡劳本,动力系统则保持不变瓷疵。此次我所试驾的车型为2.0TSIL&K限量版伶,售价33.48万擅。除此之外赔杆,速尊还有一款价格更便宜的尊贵版勾,指导价29.98万讲棵搏。   在介绍产品之前谱茫,我有必要先来讲一讲“L&K限量版”这个名称的由来啡镭。Vaclav Laurin(左)和Vaclav Klement(右)是斯柯达的两位创始人衰畏,1985年寡水,机械式Vaclav Laurin和商人Vaclav Klement开始合资经营一家自行车工厂溺砷睛,并且命名为L&K(名字的首字母)公司酒,这正是斯柯达的前身串堕雌。需要说明的是敛垢,这里的“L&K限量版”仅仅是车型版本的名称委傲,并不是指该车型限量销售锯恐。   ●低调漠浮、简约的外观设计 车身尺寸对比 车型 斯柯达速尊 迈腾旅行版 欧宝英速亚 沃尔沃V60 长(mm) 4838 4771 4908 4635 宽(mm) 1817 1820 1856 1865 高(mm) 1510 1516 1520 1479 轴距(mm) 2761 2712 2737 2776   从指导价格来看妥垫,斯柯达速尊在国内的竞争对手主要是迈腾旅行版副俩吩、欧宝英速亚以及沃尔沃V60浓钾徐,不过沃尔沃V60和欧宝英速亚两款车型更加偏重于运动风格鼎钝侧,而速尊和迈腾旅行版则更加成熟彤、稳重担频氯,所以严格来讲菏藏藕,速尊在国内最大的竞争对手就是大众集团的自家兄弟——迈腾旅行版程污桑。从上表可以看出魄娇喀,速尊在车身长度和轴距方面相比迈腾旅行版更有优势搭,而且更重要的是钱,速尊的价格更加便宜功衰。   速尊与速派(新款昊锐)的车身前半部分几乎完全相同地谰。全新样式的中网格栅更具有立体感萍,大灯组内加入了LED日间行车灯社层,前保险杠内部用一根镀铬装饰条将左右雾灯连接起来款磁,这种简约式的设计风格与整车干练的车身线条相互呼应狠诞措,朴实挤僳堕、稳重的外表下又透露出一点新潮的感觉江。   速尊全系两款车型都配备了带AFS(弯道辅助照明)功能的氙气大灯彻摧斜,并具有自适应调节功能褂。新款车型的前大灯造型更加犀利忿啃肌。此外湾,LED日间行车灯也是老款车型不具备的兼官。   车身侧面线条依然延续了老款的设计抚吩,简洁修长染楞判,没有太复杂的线条勾勒楼添美,车身侧面的“Laurin&Klement”徽标表明了这款车的身份赖。速尊全系两款车型都配备了17英寸轮圈革,轮胎型号同为倍耐力Cinturato P7怒痞,规格225/45 R17倘钠辟,这是一款侧重于节能环保的轮胎失颗日。   斯柯达速尊的车尾设计非常具有代表性镶莆,圆润怜撩、饱满哆鲜、协调槽辜,我认为比三厢版车型速派的车尾要好看朝险似、耐看得多杏。C字型的LED尾灯与车头的日间行车灯遥相呼应镭桃卑,尾门上的线条层次感比老款有所加强孪。此外哦,尾窗上沿的扰流板搏蘑、车顶上的天线以及银色行李架都起到了很好的装饰作用煤,让速尊看起来很有范儿鞭抬疼。对了吨,还有那个十分唬人的双边共四出式排气管柔曹赂,一般人还真有可能会被它吓到庙憋兼,其实它的心脏只是一台2.0T疲戳碑。" "? ? ? ?    继去年年底在深圳着重体验了Jeep自由光的公路性能后(详情请点击这里)迁忱,在北京借着区域上市之机回畅,我们再一次体验了自由光的越野性能蜕。作为越野车型的鼻祖床,Jeep用自由光再次向人们证明蓟,即便做的是城市SUV请,自由光在越野性能方面也比同级别车型多出那么一点点谴。    虽然车身结构采用了舒适的承载式车身剖斧酱,但是在四驱系统上联禾溜,Jeep却有其过人之处誊蔡。相比市面上大多数采用四驱系统的城市SUV而言贬窗坞,Jeep自由光的优势在于前桥PTU分动箱和可以在后轮左右分配扭矩的后桥多片式离合器降畔。    简单来说驴,大部分城市SUV的四驱系统能做到的是将发动机的扭矩输出在前后轴之间进行分配少睹容,也就是说坚讥巨,当前轮打滑时纲聪,动力会输出到后轮登离诧,使得车辆依然能够前进死夕阑。然而如果前后各有一个车轮悬空或者失去抓地力(比如遇到炮弹坑疯儒、交叉轴这样的情况)拌迹,那么这些SUV如果没有在前轴或者后轴上安装限滑差速器洪禾,脱困就很困难了抬乡。    根据车型的不同Jeep自由光的四驱系统分为Active Drive I茸暖顿、Active Drive II和Active Drive Lock三个型号寇。Active Drive I基于德国采埃孚(ZF)公司的“ECOnnect”四驱系统打造螺趟具,以横置发动机珊衔澎、前轮驱动底盘为基疵毡揽蕖,通过多片离合器结构的中央差速器将扭矩传递到后轴剑,它的特点是PTU分动箱在必要时可彻底断开后轴迹,实现100%前轮驱动不卿帕,提升燃油经济性逃对董,而且它的后桥也具备多片离合器结构橡脆柬,可主动控制左右后轮的扭矩分配拿,起到限滑差速器的作用钾急。    Active Drive II在前者基础上增加了一个传动比为2.92:1的低速放大挡侈旱硕,攀爬能力进一步提升;而最强的Active Drive Lock不仅有低速挡菲敖,还具备后桥差速器锁止功能首男殴,实现左右车轮50:50扭矩分配氖吾碍。此外全系车型还拥有Selec-Terrain路况模式自选系统故犯,预设了不同驾驶模式供驾驶者选择椭慑瞪。    在实际体验过程当中仿,基本上搭载了Active Drive II系统的自由光车型就已经能够轻松应对30°的驼峰桓、交叉轴镁慑京、炮弹坑观外舜、搓板路等等越野路面荚沦,多出来的低速四驱挡让Jeep自由光在同级别城市SUV当中侯,越野能力无人能出其右炔问恕。    然而作为一款城市SUV健垄限,虽然有着良好的燃油经济性和出众的越野能力侍,但是自由光的2.4L发动机在同级别当中却是短板轰。    另外湿卧剿,自由光的价格区间在37.19-45.99万之间溺,而37.19万和38.29万的都市版和豪华版上却只装备了Active Drive I四驱系统苔。相比同级别的SUV形迫筷,虽然在越野性能上依然具有一定优势摹络碑,但是2.4L发动机动力的短板和较高的售价使得在这个价位的自由光的性价比打了折扣迪蓬钙。    售价45.99万的精锐车型虽然越野能力出众庞凯轿,但是进入这个价格区间以后单潦,消费者选择的范围将更多凯、更大辖,自由光将面临更多来自豪华品牌的挑战寿,在竞争力方面依然不具有明显的优势凹福圈。    或许尽早国产化降低成本廊校肩,或者搭载动力更为强劲的涡轮增压发动机衬俯,才是Jeep自由光获得市场成功的前提条件捻。" "  [汽车之家专业评测] 自2003年第一代马自达6进入国内以来陵任,其动感的外观和出色的操控性就给人们留下了深刻的印象懒导倡。如今番法遂,马自达6已经发展到了第三代师案,而最新的“马6”就是眼下这两个红与黑的性感尤物请奶,它的名字叫做撇柬:ATENZA剐蹬。之前我们已经解读过进口版本耍村,2.0L发动机的动力水平已经展现出不俗的实力铜晶讳,可以说除了价格稍贵之外几乎没有明显弱点受案芭。而今天我们将与您一起来领略一下国产ATENZA的实力衰驴,这一次排量可不仅仅只有2.0L耪,还有更加令人期待的2.5L椽诲抠。   注韶熟:此次测试中藐婆,红色车型排量为2.0L了,黑色车型排量为2.5L标遣迟。国产ATENZA目前还未上市裳,此次测试为抢先测试粮,车型为试装车辛。   截止到发稿时锈签,官方宣布慧钒,国产ATENZA正式命名为“阿特兹”乏笔,新车将会在4月份开幕的北京车展首发厂效,上半年上市销售善凳喘。   ●“魂动”理念下的外观设计   按照常规凡焙,我们还是先来聊聊外观但侨宏。相比进口ATENZA跺荆碘,国产版本在外观上基本没有变化步穆,只是在车尾用“一汽轿车马自达”的字样来表明了自己的身份疲咳,而且还特意加入了“Mazda6”的标注奔妈,以便让国内消费者明白这款车就是最新一代的马自达6澳。   请允许我用“性感”这个词来形容ATENZA统赋,它不同于以往的两代马自达6女年,更多流畅的曲线在它的身上得以体现逼。如果说睿翼的外形还是基于第一代马自达6演变而来磕良,那么ATENZA则没有半点马自达6的影子临东拉,厂家把这种设计理念称之为“魂动”履庆。总之从结果来看付,ATENZA的外观给人们带来了极强的新鲜感款地,同时这样的设计也十分符合当下的大众审美浚,希望它能够像老马自达6一样始唉,百看不厌隧茬。   然而出色的线条设计也需要搭配合适的车身颜色屯,仅针对这两款车型来说辖鸵视,编辑部的多位同事都认为红色更加适合ATENZA伸槽,而黑色则太过低调需,完全掩盖了车辆应有的魅力动良瓶。ATENZA的红色与大多数车型不同蹈刀,它的颜色有些类似玫瑰花瓣或者红酒限,不俗套膜。 车身尺寸对比 车型 国产ATENZA 雅阁 凯美瑞 天籁 长(mm) 4870 4930 4825 4868 宽(mm) 1840 1845 1825 1830 高(mm) 1450 1470 1480 1490 轴距(mm) 2830 2775 2775 2775   国产马自达ATENZA的车身尺寸4870mm×1840mm×1450mm滑,轴距为2830mm塑惋,与进口版本相同仁泊晾。相比同级别其它几款日系车型韩匈略,ATENZA在轴距上有较为明显的优势焊谩叮。   两款车的前大灯有着较为明显的区别尉伍,原因在于2.5L车型加入了LED日间行车灯郎俊,并且采用了带有AFS弯道辅助照明功能的远近一体式氙气大灯肚,而2.0L车型则采用了较为普通的卤素光源己,科技感差了一点剐价。   19英寸轮圈没有出现在国产ATENZA 2.0L车型上(进口版本2.0L车型就装备了19英寸轮圈)蚂,不过它依然出现在了这辆2.5L车型上诬,这至少让我们感受到了厂家的一点诚意祷擦,而且我一直认为只有2.5L的ATENZA才真正配得上这套略显夸张的大轮圈诧犀。2.0L车型采用的是17英寸轮圈痞,相比之下确实显得小了一点李,为什么不折个中宛鹤,采用18英寸呢铂佛隙?   两款车的尾部设计几乎没有区别犀,尾灯样式相同拈,双边共两出的排气管(没错违,为了表达更直观疙、清楚计敛、无异议街此,最终我们决定这么称呼)也没有因为排量的不同而加以区分赎,这是马自达6一贯的良好作风檄刊嗓。总之譬,单从车尾我们是无法区分ATENZA的排量的勘诬。" "  [汽车之家原创试驾] 对于国内汽车市场而言筋洞,谁都知道SUV车型最为畅销合,但具体怎样造出一台畅销的SUV却并非尽人皆知袜频。所以我们会看到身边不断有全新的SUV车型推出当刨,而卖得好的却还是那么几款惊。至于我们今天的主角海马S5能否掌握其中的奥妙碳堤弄,还要等到试驾之后才能给出答案碗列。   海马S5是海马汽车推出的一款全新SUV车型帕,它与已经上市的海马S7同属紧凑型SUV涧缝。从风格上看关忍,海马S5偏向时尚疮咎、运动娘擎,瞄准的消费群体也主要为80后等年轻人群锣。而在配置方面弦疾爸,360°全景影像以及车身稳定控制系统等功能的加入则成为了它的最大看点栏俱。根据目前了解到的消息鲁炼虏,这款车型的起售价约为9.5万僧办,如果消息属实的话稗咖耸,那么海马S5的价格基本上已经与哈弗H6持平潘斤,而它的表现能撑得起9.5万的价格吗幕蜜?   外观场:设计新颖畏,凸显运动 海马S5 2014款 基本型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   海马S5的外观设计比较大胆绵,激进的风格似乎是厂家对于年轻消费者的定位耐喊侈,而帮助海马汽车完成这一设计的则是来自意大利L'DA公司沙混,两家企业通过三年多的合作不仅为海马S5带来了一副时尚的造型被,也将它的风阻系数降至0.34翅驮,对于一款SUV车型而言这样的成绩已经很不错了梧。   倒梯形设计的中网看上去就像一张撅起来的大嘴勤,比例上感觉怪怪的朵荷,好在经过哑光处理所产生的明暗变化浆匣回,有效地提升了视觉效果疯炯。海马S5采用了配有近光透镜的卤素大灯汗楷,位于顶部的灯眉与内部的带状装饰令它看上去炯炯有神逃瞎。排列在前大灯下方的是LED日间行车灯僻奴、转向灯以及雾灯甲人,各自独立的布局使得前脸看起来有些过于密集浮模恕。   作为一款紧凑型SUV扰淘,海马S5的长宽高分别为4358/1823/1630mm捕损首,轴距达到了2630mm庭手。与同级别的海马S7相比苗冯棵,虽然在车身尺寸方面有所减少扫,但轴距却多了11mm购吭,整体空间表现令人期待滇。   海马S5的低配车型采用了16英寸单五辐轮圈仁珊,而图中这款双五辐设计的17英寸轮圈只会出现在高配车型上甫。海马S5全系车型使用的轮胎均由佳通提供为烩锻,根据轮圈的不同规格分别为215/65 R16以及215/60 R17颠邦绊。" "   全新的A3备受关注到,这其中的原因有两点碗,一个是加入了三厢车型虫溉。而另一个握,就是这台换代车型是在大众MQB平台打造的首款车型皮棚。只是这台车来到国内较晚柏,所以先期国产的大众高尔夫7已经让“MQB”这个名字不是那么陌生广。对于MQB平台的解释网络上已经铺天盖地颊,简单明了的说办,就是在一个生产线上可以生产多种不同级别的车型腔咳,而必要条件是横置发动机岸。其实研发这个平台最根本目的就是为厂商节省造车成本善,但消费者从中又能得到什么臣别?如果按常理来看杀拈陈,对消费者的好处应该挺多的灌惠期,比如车更便宜了胳核,就算车不便宜配置也应该增加了吭类纱,零配件通用在后期用车的维修保养费用也能够降低冀耻。但上述这些还只是一种期盼侗辨仿,毕竟这个平台的车型刚量产不久寂跨,所以先期的“试验”阶段这些优势可能并不是那么明显句焊。至少高尔夫7是这样菊俩靖,而全新的A3由于正式的价格没有公布蒂玖,所以也不好定论农侩豁。    先来简单介绍一下全新的进口奥迪A3嘛诧,这次引进国内的共有四款车型擦皮电,分为两厢版Sportback车型和三厢Limousine车型釜活促,这两个版本又分为舒适型和豪华型两个配置绣。全都搭载了第三代EA888 1.8L TFSI发动机呸袜诲,6速S tronic双离合变速箱乾劫。在本月的21号醒攘秒,国产版的1.4TFSI车型有可能也会与进口版车型同步上市荚。相比老款的两厢车型炔釜,轴距和车身尺寸都有所增加计杠,而且在轻量化上下了不少功夫矾侈互。虽然动力总成没有像海外版那样提供多种多样的选择澳僵比,但在配置上基本都可以进行选装比。由于三厢版为新增车型冯灯冻,所以本篇试驾文章着重以三厢Limousine车型展开枫甫淌。   " "   ?? ???? 2014年3月3日袭就荤,吉利2014年第一款上市新车——改款的吉利GX7正式在海南博鳌上市叉宋隧,“小改款奔俄排,大变化”浙江吉利控股有限公司副总裁孙晓东这样评价这款吉利旗下旗舰型SUV产品的改款实唬,而值得注意的是激登缴,这次大变革的很大的一部分功劳要记在沃尔沃身上下玫。?   “正是因为有了沃尔沃技术团队的100多条修改建议衫,使得GX7具备了比肩合资自主品牌产品的实力草恼稠。”吉利控股集团副总裁偶赐褐、成都生产基地总经理侯海靖在发布会现场也用异常兴奋的口气向全国媒体和经销商代表表态年哥僧,欣喜之情溢于言表惰。    亦或是巧合容葛亨,沃尔沃刚刚上周在上海发布其全新动力总成——E驱智能鳖淑伺,而吉利随即博鳌发布了沃尔沃技术团队参与研发的全新改款GX7守淖未,一方面黔乘,沃尔沃宣布了完全脱离了对福特平台的依赖车,另一方面嚏,则是沃尔沃同吉利之间技术交流日趋频繁珐低,已经逐渐的从单纯的战略层面和字面意义上逐渐下沉到产品领域锤嵌,种种迹象表明班缎,沃尔沃技术“深度反哺”吉利从深度和广度都进入到了一个全新的阶段沁挖酿。   诚然复人,通过全资收购沃尔沃之后的吉利汽车弧,比其他车企更加具备冲击合资品牌的“底气”漏估突。当问及为何考虑将GX7作为首款吸收借鉴了沃尔沃技术团队意见打造的车型时品娇法,孙晓东对媒体表示猎还撮,“借鉴沃尔沃的意见并不奇怪蕉,吉利收购沃尔沃之后泥,就在自主品牌阵营中占据了技术制高点谱扰缎,吉利同沃尔沃的技术交流每天都在发生诚卤成。”孙晓东并没讳言谈及沃尔沃技术反哺吉利所产生的巨大化学反应抡横挖。" "  在国内忿,SUV车型可以说是本田CR-V一手带热的仕确活,它凭借动感的外观拨,以及精良的内饰设计让人们重新认识了一种“城市SUV”悼旧,后来者RV4败、途观沫朽、翼虎等车型也凭借着优良的外观设计带来了不小的SUV销量热潮略拉冉,而日产的奇骏即便拥有同级别中出色的越野性能和很高的性价比稻,但却因为极其阳刚的造型却不那么收到欢迎藐频,销量与同级别相比绝对算得上惨淡了介。而今年铣,东风日产给我们带来了第三代奇骏搐,它的到来就像它的名字一样将有可能是今年SUV市场的一匹“神奇的黑马”摆鸿。   全新奇骏外观正式加入到主流城市SUV市澄敲辍,年轻化华呈胃、动感化的外观设计就是最好的证明浚咐。全新奇骏雏形源于2012年3月日内瓦车展上飞,日产发布的一款名为Hi-Cross的概念车蟹。以V型镀铬装饰为中心的中网让它车头线条向中间集中痪桑,层次感以及运动感比老款强太多了屎。   侧面线条变化一般都是换代车型最难做到的旦,但全新奇骏彻底颠覆了老款笔直的线条苍狙仓,流畅的曲线让它不在干巴巴阿,整体饱满了很多笑奖。不过在新奇骏身上我们没有看到越野味十足的行李架探照灯丝等椽,这也可能是对回归城市风格无可奈何的妥协哩雄。   在侧面线条的过度下闯愤翠,它的尾部也依旧呈现了饱满的造型成搐队,并且加入了以装饰性为主的扰流板琳。外漏的排气管后段影响了它的尾部的美观性书啃苯。后尾灯变化更为明显嫉轿,竖条造型变成更为接近长方造型奥橡酬。   本文导航   " "   [汽车之家汽车实用手册] 提起“越野车”咐,一定会想起Jeep陡鼻沮,提起Jeep间爬腻,近期上市的Jeep-自由光绝对算是Jeep迷们热议的焦点了季皑,它凭借着9AT+硬派四驱的组合当之无愧的成为了Jeep精神最新的传承者榔风。今天我将带着大家一起来体验一下Jeep-自由光的自动泊车功能闹核,看看它在这部分有着怎样的表现期侣。(后文简称自由光) ● 自由光的哪些车型配置了自动泊车功能 Jeep-自由光在售车型中配备有自动泊车功能的车款   车型 是否有自动泊车功能 可否选装 自由光 2014款 2.4L 豪华版 否 是 自由光 2014款 2.4L 精锐版 是 标配 自由光 2014款 3.2L Trailhawk 是 标配    除了自由光 2014款 2.4L 都市版(最低配)没有配备自动泊车叛,并且不可选装以外飞,2.4L 豪华版可以选装该项配置绰琼献,2.4L 精锐版和3.2L Trailhawk车型均为标配竣。   ● 侧向泊车实际体验    我们今天体验的车型为自由光 2014款 2.4L 精锐版途堑姬,自由光的自动泊车功能支持侧向和垂直两种停车入位方式挽掏,从功能上来看比较全面荷急逢,下面我们就一起来看看它的实际表现毒舍。   更多精彩视频垦插,尽在汽车之家视频频道    泊车入位过程中系统始终会对车轮进行多次的的修正动作皮,调整比较细腻期,这样的好处是不用太多步骤即可完成入位愁放谅,而且还可以停得很正燎避泥。驾驶者在这期间只需要按照系统提示的信息进行操作即可逻。如果驾驶者在泊车过程中对方向盘采取控制的话歧将链,方向盘会通过震动回馈的方式进行提示炽吼,如果继续操作手合奈,系统则会中断本次自动泊车棵嗣讼。" "  [汽车之家专业评测] 在之前的很长一段时间里烫嵌士,如果有人问我20万价位的SUV该如何选择的问题萎,我一定会把奇骏放在首位形,因为它是在同价位车型当中拥有最强越野性能的一款教,性价比非常高辈。不过自从2008年上市至今的6年时间里环坡辽,它始终没有太大的改变懊脚甲,另一边竞争对手们却在不断进化锨步,并且无一例外的都是依靠出色的设计来取悦消费者绣檀,这似乎已经成为了现在城市SUV的主旋律悲克,相比之下奇骏这个坚持着硬朗个性风格的产品正在慢慢的被人们所遗忘冯慨。面对奇骏在SUV市场的惨淡状况垛,东风日产终于在今年年初将全新一代奇骏带到我们面前伪,而看到新车的第一眼就会让人感叹戒旱:新奇骏如今也回归到了主流城市SUV行列了补。 ?   新一代奇骏出自日产的CMF平台(Common Module Family)豁,并且也是该平台衍生出的第一款车型涛胖到,它最显著的特点就是新车的外形以及内饰都全面进化忻评赎。相比老款车型略显古板的硬朗外形伴,新车则显得更精致钦埠,更有设计感拘,在这方面它终于和其他竞争对手们走在了同一条路上瘟寺。当然称墟,除了视觉效果之外诗骑慑,从动态的角度看它是不是也更加城市化了镶显昏?这也是今天我们需要探讨的问题此宫。 奇骏 2014款 2.5L CVT至尊版 4WD   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   『本期测试车型钠长:2014款奇骏2.5LCVT至尊版4WD』   因为客观条件所限暖单,我们本篇文章的测试内容并不全面瓦蒂,只能给大家介绍新奇骏的性能表现以及动态驾驶感受颅卯宛,而关于四驱性能以及实测油耗方面的数据坝,我们会在后续的测试文章中进行详细的介绍固克,今天的内容就给大家当做新车正式上市之前的一个初步了解吧巨。   前不久我们刚刚发布了一篇全新奇骏的实拍文章百,里面对新车外形催、内饰等方面都进行了详细的解读据,还没看过的朋友可以点击这里来详细了解 九。另外关,新奇骏身上的一些特点我还想跟大家再聊聊还锰虫。   ●增加更多高科技配置礁桅户,跟随主流趋势   看看目前市场上20~30万的城市SUV产品鞭韩,除了拥有出色的设计热滥、良好的工艺和用料之外兢棱,也全都在用各种丰富的配置来挑逗消费者的购买欲望饥侮开,翼虎就是个很好的例子础逝掠,而这也同样逐渐成为了市场的一种发展趋势缴奈。如今的新奇骏身上豢,我们也看到了各种高科技配置佩琶,综合来看算得上是目前同级别同价位产品当中的一流水平垃。   “CARWINGS智行++”智能服务系统   日产的这套多媒体系统其实已经不是什么新鲜东西了狠吼骑,在两年前它就已经崭露头角保崎碑,今天我们在新奇骏上看到的和之前在新天籁上使用的那套系统一样饯庇,连控制面板都完全相同酥狭。虽然东西不算新屋鳖,配置在这个级别里面也算不上有多么领先航亩,但对于新奇骏来说算是一个重要的变化射墓肺,毕竟我们已经进入到了移动互联时代灭怕,汽车作为生活中不可缺少的一部分奈,也同样要跟上潮流仑佰蹈。(关于这套系统的详细功能解读大家可以点击链接了解)" "  对于混动车暗,很多的印象都集中在日系的丰田车上句,比如普锐斯或者雷克萨斯CT200H等狸梯,由于起步较早收材,所以在混动技术上都比较成熟坡贰。国内的很多汽车厂家最近几年也开始加紧开发纯电动或者混动车型霉飘逼,一方面是因为未来的趋势附,另一方面就是对环境保护都有一份责任绢。但能让人印象比较深刻的不多暗恐材,而比亚迪推出的秦双模双擎电动车则例外踞疾范。经过一天的试驾体验呻性,最让人记忆深刻的还是它的纯电动行驶统屑孰,下面我们就详细的给大家介绍一下这款自主混动车脊撬访。   外观方面吧海首:设计大胆前卫肪,配置比较高   比亚迪进入国内汽车市场之后珐称摊,给很多人的印象就是模仿红性洼、复刻卯拖,aygo母顾、花冠莫卤、雷克萨斯RX都成为他的复刻对象钠回。实则也是没办法的事儿姐枷,白手起家的汽车企业一般都是这样开始蕊圭,不过从秦看来检,比亚迪似乎已经脱离基础阶段丁艰湾。   比亚迪在这款车上采用了全新的设计语言巫,整车设计偏向年轻化涛,前大灯内加入了日间行车灯撮。车身尺寸方面片,该车的长/宽/高分别为4740mm/1770mm/1480mm需订彪,轴距为2670mm耸。   实质上短,比亚迪秦的外观特色鲜明暮,个性十足羡酵揉,他并没有针对大范围客户群体而设计棚顷港,更多主打年轻敢擦尼、时尚元素橡。这样一来父砍孩,优缺点也相对明显唉捅,需要一定的时间让更多的人来接受他彼八危。   我们在酒店的地下车库对秦的充电系统体验了一番挟纤钩,充电方法非常简单也很安全收苟箱。通过家用的220V电源就可以直接充电卤昂,但是要采用三相插座蜜。车内的仪表盘可以显示充电信息蓝,包括电量以及预计充满时间蹈添逛,而且还可以选择预约充电衬。   本文导航" "  丰田新威驰测试车是我抢来的身拨淳,虽然我的“档期”已经很满闲暮啦,截稿压力山大坟。但作为潜在车主背,还是忍不住想要亲自体验一款起步价不到8万元的丰田三厢车到底是什么水平庆,它和福特嘉年华晒、大众POLO会有多少不一样悼被,谁更值得购买导陌。我想这也应该是大家都很关心的问题八。    测试之前还是按惯例先说点基本信息就腻禾,以供大家有更多了解媳详。一汽丰田新威驰售价区间为6.98万-11.28万元兄就褂,分1.3L和1.5L车型贝既,提供5挡手动或4挡自动变速器播缺醒。这也是国产的第三代威驰车型刷,相比老款车惊,新威驰变得价格更低沮暇、空间更大瘸般。它的两厢车亲戚叫做丰田致炫磐帽,在广汽丰田4S店中销售捂,价格区间6.98万-10.88万元遍羚赶。两者动力系统卢筒、内饰设计完全相同少容暴。只是外观分成两厢与三厢淮,配置上有细微差别而已藩。好了党胯,我们就从外观开始说起靶古喂。" "  导语标鞭毖:在新能源汽车研发领域嘛监别,比亚迪一直是领跑者捣咀瑰,从早期的F3DM双模电动汽车到后来的e6纯电动车哭。作为电动车领域的领跑者和全球充电电池产业的领先者鸿铰,比亚迪迅速掌握了关系电动汽车成败的关键一环——动力电池核心技术疏,并已经拥有实现大规模商业化的技术和条件扣损,能够开发更为节能确马护、环保的电动汽车产品上傻,实现性能的提升和普及应用岗储漠。基于第二代DM双模技术的“秦”就是其动力电池技术和汽车相结合的最新力作弧。今天就让我们一起走近这款自主混合动力高性能三厢轿车钦。   历史上哺,秦灭六国始杆肺,结束群雄割据时代抱,统一中国哗,开创了历史的新纪元具。那么比亚迪秦要想成为混合动力车型的标杆厢,势必证明其在以下六方面的实力坛阂:   一朽、比亚迪秦到底有多快吹兜?   据全球汽车百公里加速排行榜数据显示啦沙法,全球有52%的车型百公里加速大于10秒督汹,23%的车型在8-10秒羡钒,17%的车型6-8秒本坷,仅有8%的车型小于6秒彪趟,代表车型如保时捷卡宴4.8L绦森。今天耻宏吩,秦有幸加入了“6秒俱乐部”,在混动模式下洪鹊美,秦百公里加速为5.9秒绰,而记者实地测试时开丸舵,百公里加速更是达到惊人的5.4秒呵巷。   跑得快自然有其道理烦卜,秦具有“双模”动力殿,将高性能大功率驱动电机与1.5TID动力总成相结合菊疮藩,在混合动力模式下寒,秦能爆发479Nm的扭矩侧啤烩,某种程度上可以与那些超跑抗衡百。 二漠柒、秦油耗到底有多低沟?   根据国际标准测量核算米邦逛,秦百公里油耗仅为1.6升渐贯。优异的省油性能源于发动机总成的分擎介入工作模式仕。秦有纯电动和混合动力两种驱动模式福,纯电动模式时恼爬,电动机单独驱动车辆运动;电量过低或者动力需求加大时盗肩,整车自动或者手动切换至混合动力模式犊财毁。在所有模式中劣,秦还能进行制动能量回收幻卿妓,即电机向电池反充电狮唤,每百公里回收2.5-3度电矮遁任,可以多行驶约15公里搪盟。 三八技汹、秦充电到底难不难鸵?   一句话回答捷堡:有三口插座的家用电源就可以茧,就像充手机一样方便铜灰。秦的电池容量为13KWH蹦,可通过220V电压簿,3口插座蛊溪兼,4-5小时充满电菠姆。秦随车附送一个智能充电包侥蜕,有了它就可以摆脱对加油站和专业充电站的依赖捣舅。   四驼靛皆、既然用了大量驱动电池巷骇硕,到底安全不安全?可靠性如何道辉?   目前市场上的主要应用电池分类有钴酸锂电池模轿型、锰酸锂电池和磷酸铁锂电池嗣。单位能效比掣,钴酸锂电池大于锰酸锂电池大于磷酸铁锂电池啦。但是安全稳定性方面则恰恰相反睛乖叭,钴酸锂电池小于锰酸锂电池小于磷酸铁锂电池辉溯。比亚迪秦则采用的是磷酸铁锂电池烈,是目前市面上最安全的驱动电池贝荚贺,没有之一缅。   可靠性方面怒编场,据比亚迪测试柒憨呵,秦的电池循环充电次数可达9500次以上;为打消消费者疑虑矾,比亚迪为秦提供6年/15万公里的超长保修恢,业界罕见培。电池电芯甚至终身保修粕。 五凹辩、秦操控驾驶会不会很复杂剩廖尾?   秦的基本操作跟自动挡的燃油车一样缺畴,习惯之后甚至更加简单句。新增纯电模式宜蓿控驾驶赔溃度,更安静诞垦、更节能贸。   六拧贺弓、电池组电用完了如何行驶藏绣沉?   据技术人员介绍弟惺括,秦本身不存在电用完的情况释炊。电量不足时醚阂蔼,比亚迪秦会自动转为低电保护模式玖淡峨。利用发动机的多余能量带动电机反向充电村湃绩。   此外抒,行驶过程中怂,秦能不断回收刹车甚至下坡滑行时多余能量存覆,并储存到电池中构斜掳。" "  如果让你在1分钟内想出3款设计的很奇葩的车陈,相信80%的答案中都会出现爱腾这个名字即德事,其次是QQ me台扰,PT漫步者之流筒项,当然还不包括那些“只识其样霞呈驼、不知其名”的人群剿报。老款爱腾的确在我们心中都留下了很深刻的印象斑谱乔,它也是双龙汽车最具标志性的车型轻阿拢。在迎来双龙新柯兰多之后灿,就在近日列,双龙汽车正式推出了采用相似家族设计的新爱腾螺,虽然所带来的变化并没有达到颠覆的境界鹊荚毕,但却让我们可以由心发出这样的感叹电强,爱腾终于正常了翱崎内。   从推出2011款爱腾至今囱履措,已经有近3年的时间膜,这款个性极强的SUV虽然没能在市场中表现的很强势啦恨高,却在人们心里留下了不可磨灭的印象蔡熬囱。想要让所有人都记住其实不是一键容易的事陕,伴随着2014款爱腾的推出疼冀,有关于这款车的一切佰舞,也自然成为历史幸,被我们封存起来别花我。全新的家族化风格设计碗,让这个SUV中的“纨绔子弟”逐渐走回了平庸的道路德宪。   新爱腾此次改款的重中之重就是前部钉鞋抛,与新柯兰多相似的样貌忍式,让新爱腾不再具备专属性霉蒋酞。没处前部细节的设计梢努捂,都是那么平易近人掇,平庸的再没有任何特点享啪。可能人就是这样突,老款爱腾在售时必偏,人们总是说这款车有多难看郡床,有多奇葩北狙禽,但当它真的成为历史后米频,我们又会感到缺少了什么茬。   新爱腾的车身尺寸虽然发生一些细微的变化米昧,但还不至于让它从中获得什么优势剂,车尾部简单的几处变化酷被承,也并没有影响整体设计给人带来的感觉何府腔。现在在大街上沥伦檀,恐怕能让你直接看出眼前的车是爱腾的磋,也就只有它那依旧“动感”的尾部线条了掸拖爆。   本文导航" "   这年头在路上跑着喇慧俺,车尾标没个“L”还真不好意思和人家打招呼露箱克。各大厂商也为了满足多数国人购车理念乾鸡鞘,把自己造的车不断的加长绿,就算不加轴距也得把身子给拉长贬。但这种加长趋势都发展在了本就已经拥有很大空间的中沤袭菱、大型车上幂秃恫,感觉有些资源浪费极晶烤。而对于像YARiS L 致炫这样的小型车栋惯,“L”的作用才更加实际侩。当拿到这辆YARiS L 致炫时莲,小惊喜了一下得散聊。单从外形来看要比老款的雅力士顺眼太多了完烘脆,我更觉得老款的车型像个包子……而YARiS L 致炫终于长开了撮搔。    4115的车身长度及2550的轴距让它与本田飞度康携捂、大众polo镀、福特嘉年华等竞品车型在空间等方面相比有着很大优势哺匣颗。目前这辆车共有两款动力镭、6种配置车型在国内上市恋卞,指导价格在6.98万-10.88万之间巾德胖。由于新车型且上市时间不长贯烁澳,所以目前的优惠幅度不算很大暖糙,基本在3-5千元左右亩扫。(个人观点巩嘿:致炫非孤侵,咱还是便宜点吧) 上图为老款雅力士栏侍,厂商指导价为8.7万-10.68万菊墨爽,搭载1.3L/1.5L发动机节,5速手动/4速自动变速箱弄疟。" "   曾几何时泵拨圃,SUV界有一位标新立异的韩国小伙儿——双龙爱腾孔伶闭,它那个性的外形给我留下了深刻的印象告姆,但却没有获得国内消费者的认可潭码钒。如今隋,采用双龙全新家族式设计的新爱腾来到我们面前谜蚀,其售价区间为15.48万-21.98万元慰鹃寸,相比老款车型有所降低啼。另外捍隋,新爱腾不仅前脸造型发生了变化币,并针对柴油发动机进行了重新调校搪隧害。下面就让我们通过试驾体验歧,了解一下这位来自韩国的硬派小生吧! 外观变化明显 内饰维持原样    新爱腾在外观方面发生了明显变化拜,虽然其延续了轿跑车式的溜背造型济沸呵,但前脸部分已摒弃原先稍显另类的设计俱,并采用双龙全新的家族式设计箍剐,整体风格与现款柯兰多十分相似虾喂。然而萌鲜,新爱腾并没有对内饰进行大幅调整芦柏,其车内布局依旧与老款车型保持一致掀,略显缺乏新意龟。   小结钦筏氮: 相比老款车型来说度沤,新爱腾的外观变化令人欣喜骡貌,至少不用担心走在路上遭到异样的眼光巴贿钢,且双龙全新的家族式设计的确更显档次告滑。不过袄腊,新爱腾并没有配合外部变化对内饰进行改进垫建,且车内驾乘空间表现只能用中规中矩来形容彼书必。" "  [汽车之家静态评测] 在本届日内瓦车展上使晤,日产带来了第二代逍客(下文称“新逍客”)撂筒。在海外市趁靠,新逍客提供3款发动机通堤,配备6速手动或CVT变速箱妈,在英国的起售价是17595英镑啪辫。与现款车相比磷,新逍客外形摒弃了圆润饱满的车身设计采用大量的折线设计芳,整体外观和内饰与新奇骏有很多神似之处愁。逍客作为国内紧凑型SUV的主流热销车型反离接,我相信新逍客与国内的车友见面时间也会不远了杯跋。 ● 外观介绍效:"   [汽车之家静态评测] 一直以后驱和四驱车作为车型驱动方式的宝马品牌在本次日内瓦车展上正式发布了他们的首款前驱车型邻克肃:宝马2系Active Tourer笺。而这款车创造的“第一”的意义不仅仅是首款前驱车这么简单发,还有一个第一就是,这是宝马首次推出一款造型与MPV相仿的车型搽被陛。前驱+类MPV的设计到底会把一台宝马车型变成什么样子昂?车展上的展车给了我们答案檀躬。 "  [汽车之家静态评测] 2013年9月泞呵,PSA集团在法兰克福车展上发布全新一代标致308的实车逻,而在正进行的2014日内瓦车展上谎北,标致308的旅行版(即全新标致308SW)正式推出掇粹量。和两厢版一样汐丛,全新标致308SW基于PSA的EMP2牧浚块化平台打造煤,造型新潮时尚司,细节设计则突显旅行车的元素霸捌天,保持一款旅行车应具备的实用性倪纶撂。据悉昂骗,该车将于年内率先在欧洲市场上市炽喷,而凭借中国市场在PSA中的战略地位酶天憾,相信国内消费者很快也将与它见面褂死尘。 =============分页符============= =============分页符=============   发布两厢版后裸,全新标致308的旅行版如期而至到。从整体变化来看两虾兴,它在保持旅行车实用性的同时盎菠芜,将重点放在外观窝、内饰的调整以及配置的提升上撅屎税,新潮的设计更是让人眼前一亮糠瓮趁。在我看来持揉滤,它的变化是非常积极的瞄。随着消费者对旅行车的接受程度越来越高蛋,现在它要做的就是尽快进入国内夕锨稠。(文/图汽车之家陈海佣 摄/汽车之家车展报道团队) ?   查看同类文章僚:   静态评测    ?   更多精彩内容秦创:   跑车试驾评测   大型横评   情景体验 ? ? ?   点击进入2014年日内瓦车展专题 责任编辑等陋倦:王晨熙" "  [汽车之家专业评测] 在汽车工业界默,“DS”这两个字母代表了科幻小说般的大胆创新粱换。早在上世纪五六十年代匣噶,Citro?nDS就用上了可变悬架裙食苍、随动大灯矮僵陶、转向助力脊翅、半自动变速箱等等许多当时人们闻所未闻的超前技术外,加上极为飘逸的车身设计懊霓恋,难怪有评论家说它就像“从天上掉下来的”一样怯芥。 ?   2009年雪铁龙重新启用DS品牌纲,2011年长安标致雪铁龙成立幻廖豌,到今天我们测试全新DS 5LS胶人,“DS”在中国的路线正从科幻走进现实脑谦,音译的中文品牌名念起来很接地气轮董膳:长安谛艾仕搔局,有股莫名的喜感腾,这辆DS 5LS也不再像飘在天上的航天器返,是台正儿八经的三厢车丸。   ●外观捣散酵:考虑国内需求戌砰,比DS5朴实不少   在DS 5LS之前克房抢,长安标致雪铁龙国产的第一款车是DS5电蟹渡,后者里里外外都显得格外前卫坚,考虑到目前国内大部分消费者的接受程度辞贝歇,他们觉得可以让DS 5LS看起来更朴实突绊耿、更好接受一点规肥。当然靛澜,前提是得保留住原有气质博砍。   在这张全新的前脸上呛固适,最显眼的就是中网两侧向外“插入”大灯的镀铬装饰酥胺逞,官方把它解释为“飞翼”摹全,将是在今后长安标致雪铁龙所有国产谛艾仕车型上使用的新一代家族特征电,由于边缘不是那么锐利继,这对飞翼至少不会显得张牙舞爪拦眠,接受起来没那么难锰堪。   车身侧面和尾部看起来很饱满铺、匀称绦,其实我个人甚至感觉比车头更好看封。细心观察你会发现全车使用了不少镀铬条装饰莆,厂家说这是做完市场调研后的选择溅篇,他们的调研结果表明国内消费者很喜欢这东西努茹,想想也不无道理喊舜,大街上经常能看见不少车自己加装了各式各样的镀铬条邯诡,与其后期车主们各自琢磨壬,不如原厂直接把这事办了辫洪。" "   三年时间足够让人新鲜感全无嘛肠,于是东风日产为消费者们带来了2014款阳光(注锭盾拈:下文简称新阳光览份赌,以便阅读)橇脊,换装了与家族大哥天籁相似的前脸采,放弃了与小弟玛驰相似的可爱内饰抛拿,起步售价还下探到了8万元内(点击查看新阳光售价) 顷。现在它不光新潮乖,还进一步提升了性价比虾畴,为与定位相当的大众桑塔纳假奋、雪铁龙爱丽舍竞争做好了准备辫。 外观锰:采用全新家族前脸 与天籁造型相似    新阳光外观的主要变幻是换装了日产的全新家族式前脸嚷拈,与身为中级车的大哥天籁造型非常相似幕橙牢,众多细节部分的改变不仅增强了它的时尚感琅教泄,也能让看惯了“老面孔”的消费者们觉得更新鲜令蓟。    车型/参数 长度(mm) 宽度(mm) 高度(mm) 轴距(mm) 新阳光 4456 1696 1514 2600 老款阳光 4426 1696 1514 2600 桑塔纳 4473 1706 1469 2603 轩逸 4610 1760 1495 2700    由于针对外观细节部分的优化主要体现在前脸部分擦捂,所以新阳光的车身长度比老款增加30毫米媚遁挤,达到4456毫米擦寂城,与车身长度为4473毫米的竞争对手桑塔纳基本持平据史。    此外绒晴行,新阳光的轴距则依旧是2600毫米疏镁,由于在东风日产的产品体系中琶攻凰,它的定位略低于轩逸(轴距2700毫米)奖菊,与上海大众旗下的朗逸和桑塔纳之间的关系一样饱杯,因此新阳光的轴距也要稍微短一些酱。" "  [汽车之家原创试驾] 当帝都人民还在遭受着雾霾天气的疯狂折磨时汕,我已经身处呼伦贝尔牙克石滩哎,享受着湛蓝的天空和新鲜的空气逃。尽管天气有些寒冷独随啤,但此刻我的心情是非常愉悦的雹匠尺,因为为期两天的保时捷全系(918Spyder和Macan除外)冰雪试驾即将在这里上演囱,而我此行的目的正是要尽情感受一下保时捷所带来的漂移快感芍腺镶。   保时捷向来以卓越的操控而闻名于世耪鞠肪,家族中的经典代表911也成为了许多车迷心目中的dream car鲁,当然我也不例外嘲徽。这次除了911之外喷厩边,保时捷还带来了Cayman吞哄假、Boxster别慈、Panamera以及Cayenne(卡宴)等车型梆,让大家分别体验RR(后置后驱)钩显、MR(中置后驱)理巍、FR(前置后驱)以及4WD(全时四驱)等不同驱动方式的驾驶技巧上睦沮。   不断追求驾驶乐趣是保时捷一直倡导的奉浆死,即使在这样的冰雪路面也不例外茬,而我们这两天的任务就是驾驶保时捷各款不同的车型在光滑的冰雪路面上完成漂亮的漂移动作攘态。在练习漂移之前斧安,充分的驾驶培训是很有必要的洁,首先要掌握的就是当车辆发生转向不足或者转向过度时胚,驾驶员应该采取什么措施加以挽救烧。   ●车辆失控该如何挽救碴冷?   当车辆发生转向不足时尽,此时驾驶员需要做的就是收油(必要时踩刹车)场传,稳住方向并且慢慢回正青,切忌继续打方向汞钒,过多的转向角度不仅不会帮助你转向己,反而会加剧转向不足的发生屑。   当车辆发生转向过度(一般后驱车或者四驱车会发生)时茨跋,驾驶员需要适当收油从而减小车尾的摆动幅度牌,并且通过反打方向的方式将车辆挽救到正确的行驶路线米鞋。对于一般人来说卿佳,应付转向不足要更加容易一些滑,应付转向过度则需要更高的驾驶技术借耽,而转向过度一旦被合理运用纹,就能成为过弯利器亭迪,也就是我们平时所讲的“漂移”闺饶司。   ●如何才能实现漂移泛?   要想在弯道中实现漂移缺冷试,必须先要懂得合理的控制车辆的重心转移壬。针对这次的车型以及冰雪路面挞,我们主要介绍以下两种漂移过弯方式醇肺门:   1淋季边、斯堪的纳维亚式过弯(Rallye Flick)阔,我更愿意称之为惯性漂移过弯蒋途。   惯性漂移更加适合连续的S型弯道或者接近痹币、甚至小于90°的急弯朽韩宋。 ? 『以上为PPT截图茨擎称,分辨率有限拌,请见谅』   这种过弯方式主要是借助于车辆在收油入弯时的左右摆动来产生惯性捷娠卧,从而在进入弯道时让车尾摆出一个合适的角度勺蹄投,然后反打方向念凑败,稳住油门漂移过弯苯。例如在通过上图中的右弯时痘厩协,驾驶员需要在入弯前的原有线路上先向赛道中间靠拢胎罢矫,然后左打方向玻,紧接着再右打方向牟,此时由于惯性车尾会产生顺时针的横向滑动溅,别慌倒,这正是我们希望看到的烯,合理的横向滑动可以帮助我们以更快的速度通过弯心苫蠢文。随着车尾横向滑动的产生洽,此时驾驶员应该迅速反打方向玩邓,让前轮时刻指向出弯的路线朝嫂,并且通过油门来控制车尾摆动的幅度九,随后在出弯时适当收油并回正方向磕竭,这样一个漂亮的惯性漂移过弯就完成了五悍。   以上过程需要注意的是无论是正打还是反打方向氦,方向盘转动角度都不宜过多剧薯角,最好控制在90°以内诧胸仟。其次油门动作务必细腻冲痛,因为整个漂移过程中车身的角度控制与油门有直接关系桐葛丢,给油则会加剧侧滑沥菩澳,收油则会减小侧滑角度赣定宿,方向盘则只是起到引导出弯走线的作用倘。   2笆沛略、刹车入弯的方式漂移过弯(Turn-in on brakes)高。   适合弧度比较大的高速弯道刷寝。 ?   当车辆高速入弯时抠脱肺,驾驶员通过点刹车的方式将车辆的重心瞬间转移到车头笆,从而让后轮抓地力下降产生侧滑肃瞥。当车辆开始侧滑之后控诡裂,驾驶员再通过给油的方式让后轮空转殴,继续维持横向滑动捻坚,同时反打方向控制出弯路线奠爱,之后的动作与第一种方法一致傻古。对于初次尝试的驾驶者来说禾仿莫,如果入弯速度不够快也没关系琶,你可以直接省去刹车这一步骤瓶,在入弯时适当地轰一脚油门棵,后轮就会很容易突破抓地力从而产生侧滑饭。   如果你能够将以上两种方式熟练掌控撤撅忌,并综合运用氏,就可以尽情地在这样的冰雪赛道享受漂移的乐趣了妥碘荤。例如在紧急扩、高速的连续S型弯道淀瓜,就可以利用左右摆动控制车辆的横向重心彤,并且辅助刹车改变车辆的前后重心熔抨,从而划出一道完美的漂移路线汾倡僚。还记得《头文字D》中高桥启介与拓海在秋名山的第一次会面吗肺讣猜?AE86在高速S弯道超越RX7辣,拓海就是用这一招彻底震惊了当时的启介氯。   当然检涸,在掌握了理论甚至浅显的试驾之后捎,我们也千万不要幻想着自己就是《头文字D》中的拓海隧钡,毕竟我们驾驶的是自动挡车型戎登,而且是在摩擦力很低的冰雪路面行驶咯桅,相比手动挡已经省去了脚踩离合器琼堪、手动换挡以及拉手刹等一系列动作淡须缕,驾驶员只需控制好刹车核办未、油门以及转向三者之间的平衡即可轮。这种初级水平与土屋圭市的6种漂移教程还有很大差距卵糜暮。   然而即使是这样泡,要想做出漂亮的漂移过弯也不是那么容易的较构。冰雪路面凹凸不平亮,而且冰面和雪地的摩擦系数也完全不同肝邪,路面的复杂程度对于驾驶者提出了严峻的考验渺俯菲,所以技术和心态都十分重要弹抛叫,一个疏忽大意就可能让你的911或者其它车型冲上雪墙青。" "  从1944年开始研发车厢到如今全方面的安全系统篙师窜,沃尔沃在汽车安全研发领域已走过了70个年头评。在这期间藐肮臼,沃尔沃创造了无数的第一稳蒋,也赢得了不少的辉煌成绩峰然阶,当众多车企迎头赶上之际纶魔阿,沃尔沃又将重心转移到了四缸引擎的开发的中里阶,并将其命名为Drive-E捕箍褂。 回顾沃尔沃在安全系统领域的显著成就 年代 成就体现 1944 发明安全车厢殿,为驾乘者提供最坚实的“怀抱” 1959 发明汽车三点式安全带沸。安全带的发明迄今为止拯救了数百万人的生命鞍顽侯。 1964 发明兼顾安全与人体工程学的座椅泛,实现了靠背调节和腰部支撑榔卵隆。 1967 推出首个后向式儿童座椅虾,让最需要呵护的婴幼儿得到最贴心的车内保护娃。 1976 在全球第一个使用催化式排气净化器和氧传感器稼舜趟,将有害废弃排放降低90%以上五。 1991 推出侧碰撞保护系统(SIPS) 1994 发明侧向气囊 1998 推出安全气帘 2006 发明盲点信息系统(BLIS)事,一双“慧眼”保证驾驶员的安全省氰甘。 2008 世界首创的City Safey城市安全系统诞生尚坪侍,有效减少或避免低速追尾碰撞翁嫂。 2012 在V40车型上采用行人安全气囊技术权,至此安全范围从车内延伸到车外拘。 2013 带全力自动刹车的行人和自行车探测系统诞生 制表箔艇什:网上车市www.cheshi.com   首先我们来追溯一下沃尔沃此前的成绩锋煽肃,不难发现的是它一直在汽车安全性领域颇有见数楔飞苍,从被动安全到主动安全你,再到行人保护番酚令,沃尔沃的整车安全系统已逐渐被世人所认可无恨。   然而汽车科技的进步让沃尔沃不能局限于单一领域蔡俊,空气污染现已成为最热门的话题逼,节能减排对于车企来说更是势在必行的一件事祥殴,不过更多消费者并不愿意因此牺牲动力性吕,唯一两者可以兼顾的办法就是研发小排量增压引擎才。   Drive-E是什么 猴腺葛?   即E驱智能科技胎,代表Efficient Power(驱动更高效)图蜡、Electrification(驱动电气化趋势)高、Environment(驱动环保潮流)羚痉,从字面来看很容易理解楼,简单来说就是引擎高效化蓟,这样一来既可以保证动力性泉黔粉,同时还能达到更好的排放标准屡称峰。   Drive-E的核心组成部分就是引擎与变速箱安,沃尔沃全新研发的四缸增压引擎具有轻量化与小型化两大特征梢立耙,使用纯铝材质打造的新引擎无论在重量上还是散热等问题都超越了此前的引擎房接糕。   沃尔沃还将这一技术投身于睦遥块化的研发廉逢,只需变更增压器睦溃块与催化转化器奈稻谓粒块等主要部件耍闯跑,便可催生出一款新的引擎产品乾郝。目前我们得到的消息是Drive-E系统将使用在8款引擎上逆撕外,大致可分为4类磊鹤,即汽油直喷引擎克愁、柴油高压共轨引擎到,单增压引擎(T5)贬骡、双增压引擎(T6)独揉。 以XC60为例 琳耸膊,比较新老汽油引擎的技术与性能差异 蚀冬。 引擎 Drive-E 2.0T 2.0T Drive-E 2.0T 3.0T 燃油 汽油 引擎代号 T5 T6 气缸数 4 4 4 6 进行形式 涡轮增压 涡轮+机械增压 涡轮增压 最大马力(Ps) 247 240 306 305 最大扭矩(N·m) 350 320 400 440 官方0-100km/h(s) 7.2 8.1 未公布 6.9 制表贾:网上车市(www.cheshi.com)   我们拿Drive-E T5 2.0L涡轮增压引擎为例郎烫,247Ps的最大功率与350N·m的最大扭矩在动力性上已不输3.0L自然吸气引擎轨妥舱,此外这款新引擎就算与现售的T5引擎相比波寸,在动力输出上也略有提升欧时伺,其中的原因自然脱离不了小体积怂、轻量化等一系列技术的支持踏嘿讲。   此外变速箱方面也有了很大的改观稀,来自爱信最新一代产品的8AT变速箱将传动比覆盖范围提升23%酒纤缸,挡位的排列也更加紧密赖韭褥,有效缩减了换挡时间咐拣捅,从而具备了迅捷的响应能力鞘爬踢、难以察觉的顿挫感以及突出的油耗表现虾。   在ECO+(经济驾驶模式)的帮助下惜握汲,耗能经济性方面得到了进一步保证甸蔼,它将改变城市路况中引擎启停的时机酵读览,改善油门的响应厕颅,空调系统转化为经济模式工作呸纲,同时变速箱也将在更低转速下进行升档动作娄屎视,而在65km/h以上松开油门伍剁俩,引擎还将会处于怠速状态艰镁。   本文导航雄:" "  [汽车之家底盘解析] 实测6.44秒的0-100km/h加速成绩鸽魔,成就了秦在自主品牌车型中动力表现的霸主地位算发堤,也催生了一句火遍全站的“纽北跑不过秦”仆谐淳。不过珊森晤,动力并不是我们今天的主要议题廓毙珊。秦的下盘功夫方面表现如何峦内奖?它与前辈速锐究竟在底盘结构方面有着哪些理不清的关系酣施透?这些都是我们今天要研究的内容挫藉辣。综合起来闭碉,我们最终目的就是想要弄清一件事恍,那就是秦的底盘是否和动力表现同样出色棠。 秦 2014款 1.5T 尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   18.98万   ●秦的前悬架及前部底盘细节   作为比亚迪速锐的“带电进化版”蹈舵,秦继承了速锐的大部分结构其实并不意外改,与速锐相同的麦弗逊式独立前悬架依然“如约”出现在了秦的身上稼。当然嗣氖,由于秦有着体积更大魂、更加复杂的动力系统蚂,即便比亚迪有将思锐那副双叉臂前悬架移植给秦的想法芒睬,但由于双叉臂需要更多的空间铂扩,因此也是不现实的雄卞。在材质方面刹耿,秦同样表现中规中矩便诵,并没有使用轻量化材料为车头减重荤啥,亮点并不多安僳。由此可见纳,秦并没有因为在车迷心中神一样的地位而搞特殊化温。   不过掀,由于混合动力系统的特殊性喊孙,秦也必须做出自己的调整握彻,体积更大的动力总成一定程度上导致了两车底盘形式上的差异编敖。比如群忙,在秦和速锐的前防倾杆的布置方面丢,秦的防倾杆与前悬架的连接点位于下摆臂上点,而速锐的防倾杆则连接在减振支柱上萍。此外陌维陇,秦的防倾杆“腰围”也是少有的粗壮陪,相比速锐在直径上增加了将近9mm乾芭凌,看起来很是显眼伞厘。布局形式上的改变归根结底依然缘于动力系统体积和布置的变化协精,而在同等材料和工艺的情况下硅碧谴,直径更大的防倾杆显然可以带来更高的强度管,以应对秦在加入混动系统后行驶中前桥部分更大的负载额。   另外故讳且,秦与速锐在前桥部分最明显的变化在于副车架酷山窍。与速锐的非全框式副车架不同寥膛确,秦的全框式副车架看起来更加粗壮禾愧,由于加入了电动机和管理单元芹饥,整个动力总成在体积和重量上都有明显的增加赊,因此这样的变化当然是加分的骨吝琴。秦的副车架与车身相连4个连接点使用了橡胶衬套溃桨拉,相比速锐全部采用螺栓硬连接的做法可以有效提高车辆的NVH(噪声长、振动和声振粗糙度羚还秸,欲知详情请点击这里)峰,是个值得肯定的进步毛。此外粪玻,与速锐相同领鹿,秦在副车架后部连接点上设有加强件与车身加强筋相连挝,强度更高烘,同时更多受力点也可以分散该部位受到的垂直方向的应力垦凭旁。" "  [汽车之家新车图解] 在竞争对手纷纷已推出换代车型的今天堕,现款咐冀牵克斯在配置和动力上已经难以与它们匹敌哪圈梗,不过福特已经为此做好了准备购澎,日前刚刚发布了新款改淅辏克斯暗。它采用了全新的家族化外观岛,从气势上已经营造出了咄咄逼人的效果驰棱妹,不过它真正的杀手锏度裴,还需打开车门才能发现呢看。 ?" "  [XCAR试驾原创]   为了丰富旗下的产品线诵晾甜,进一步抢占细分市臣鸺ぁ,奥迪会为旗下的轿车研发性能更强的S版本车型寞,满足那些对于性能有一定追求的消费者赌敬,比如轿车中的S5搏称藤、S6寒农、S7焙浪使、S8等等蛙沁。就在不久之前的2013年12月筒胳坚,奥迪SQ5也正式来到了我们面前刷,也正是宣布奥迪运动型车型正式介入SUV级别车型渺然,今天就让我们来看看这款现在才来的奥迪SQ5表现如何(以下简称SQ5)勤桅窃。 外观谎傲碱:低调不张扬 扮猪吃虎的典型代表   笔者总是认为开S系列车型的车主都有着这种扮猪吃虎的心态竣,驾驶者着这些外观低调朴实却有着非凡实力的车子缉丹布,可以随时面对那些不识货的挑衅者雾款邦。作为Q5的性能版车型棠斡汐,SQ5的外观有着基本设计延续了现款Q5的设计理念汤眉,颇为低调廊蓄,不过在一些细节上我们还是能看到一些变化齿率。 车型图片 基本参数告插: 2014款奥迪SQ5 3.0 TFSI quattro 2013款奥迪Q5 45 TFSI quattro 运动版 2013款奥迪Q5 40 TFSI 豪华型 厂商指导价 69.80万 62.80万 56.77万 品牌 奥迪 奥迪 一汽-大众奥迪 发动机 3.0T 260kW 3.0T 200kW 2.0T 155kW 变速箱 8挡AT 8挡AT 8挡AT 最高车速(km/h) 250 234 220 0-100加速时间(s) 5.3 5.9 7.5 车长(mm) 4654 4629 4629 车宽(mm) 1911 1898 1898 车高(mm) 1618 1655 1655 轴距(mm) 2819 2815 2807   从表格中我们可以看出提,SQ5在车身尺寸上与普通版车型还有一定的差别睫,特别是车身高度经过降低握陋睫,变为1618mm,相比普通版的1655mm降低了37mm胜始,而轴距也有细微的变化冠扁萄。   其实只要细心观察兴凳亩,还是很容易能分辨出SQ5与普通版的车型的厢,除了特有的徽标之外刊史,SQ5的镀铬条有别于传统车型隘,采用的是双横条样式舰。雾灯处的装潢也采用了蜂窝状崔虽,并留有提升车辆刹车散热效果的导流槽祭厢澳,外后视镜也采用了与车身不同色的银色漆档。而配置方面涡笆,SQ5也相当给力ACC自适应巡航以及变道辅助都有配备撅碱祈。   尾部的变化主要集中在下半部分齿哺,双边四处的排气管与银灰色运动型尾部扩散器昭示着自己的实力悍怂桑。我们还看到了在SQ5上使用了可变排气阀门的设计思,可根据行驶状态来改变排气开启程度耗坍。" "  [汽车之家原创试驾] 什么叫少数派驴的琉,就像啤酒配炸鸡和鱼香肉丝盖饭腔,前者就属于少数派镐叛。一个是只有追韩剧的人才懂窟,一个是全民百吃不厌无上。速迈就是这样一款用来满足少数用户需求的产品隆,其实上一代车型在国内早有销售穿,只不过跟福瑞迪太像了麓断,外观不出众怂,关键是动力平平刑答,所以最后并没有收获太多老晴江。全新速迈刚刚上市枪苯,售价17.98-22.68万元烈骆,很有幸能够在第一时间接触到这款车簿,我这个爱吃鱼香肉丝盖饭的俗人已经迫不及待尝鲜了辈潜。   如果你对速迈没有什么印象也很正常娩嫁汲,在正式开始之前我们不妨先回顾一下老款的速迈疙。通过简单的对比扳恢,不难发现巩汉,老款速迈其实类似于福瑞迪的两门版饯淑,名字叫做ForteKoup末片膏,当时这台车搭载1.6L和2.0L自然吸气发动机墓盘,售价17.18-20.08万元醋匈。   全新速迈实际可以看成是K3的COUPE版胚话,它承了起亚家族的虎啸式前脸毕,起初这个概念被引入时获得了颇多的好评难恢惦,现在看来谈不上惊喜揭,只能说还比较精致投睹。虽采用了大嘴的设计操尾玫,但整体的视觉冲击力和杀伤力并没有达到令人生畏的地步朔,或许小女生会喜欢亲架。大灯全系都为卤素光源匹,并带有日间行车灯膏搞漠。1.6T车型雾灯带有一圈LED装饰偶雌诧。   走到侧面眷,与K3相比虽然整体的车身结构和车顶线条都没有发生变化操徐,但两门的设计为它增色不少始敬白,在绝大多数人的固有印象中菩写乘,跑车就应该是两门互刺,并且应该是无框车窗势改姓,仅从这两点来看门,速迈确实都做到了豹,开在路上的确引来了不少的目光追随讲。   试驾的一天当中我不止一次跟我同车的小伙伴交流镶,我们一致认为车尾的设计更为出彩京钳,短小奋翅、精干邪橡锭,狭长的大灯也拉宽了横向的视觉感受廉里。除此之外倡,1.6T车型使用双边双出的排气管布局蛋,而且排气管口径不蟹琛,车尾营造出的运动氛围似乎更强墟迸措。轮胎为韩国本土品牌梅懒,规格为215/45 R17奶竿,对于这个尺寸的小车来说算是有一双“大脚”了恳郎莲。   当然惦,如果你选择2.0L车型的话庆,你所看到的黑色外壳后视镜粕典食、前后包围的碳纤维纹路饰板鞠、双边双出的排气管添访、黑色门把手和带有LED装饰的雾灯就统统没有了官伸。" "  讴歌这个品牌都怖,或许很多人不是太熟悉扣剖。作为本田旗下高端品牌抄龚坍,一直以来都担负着将本田所有的技术发扬光大的重任烽,而且在美国市晨紊逋啤,讴歌的品牌影响力是非常大的犁氢任。上一代讴歌MDX刚刚进入国内的时候的确是遇到了不少的阻力饶浮的,大部分都是人们对这个品牌不了解寿截,影响力上不去菜茄,导致在销量上确实不尽如人意猛。对于这次全新MDX的到来辆,个人持有赞许的态度嚼轨,无论是在配置上还是性能上以及作为城市SUV最注重的舒适性上都很满意呜,还是那句话模砍痉,品质上去了涉,接下来就是提升品牌影响力了嚼谭。   我们先从外观说起   新款MDX在车头的变化主要体现在大灯和中网上教仑,大灯的轮廓更加细长裸户,内部的灯源也从氙气大灯变成了全LED大灯悄沤。这种大灯在讴歌RLX上也曾见过卤低,但内部结构和MDX并不完全相同咖室凭。雾灯被一条仿LED的光带替代敞,进气中网的细节刻画更加运动杆。   新款MDX的车身尺寸相比老款有所加长妻,侧面造型给人的视觉感受非常低哼痹茬,这和前后大灯的位置有很大关系檀昂涛,新款MDX使用了马牌LX系列轮胎菊挞担,注重舒适性屉炊拍。光带式LED转向灯集成在外部后视镜上波警。   全新MDX不缺乏SUV尾部带给人的厚重感墨溉,而压低的姿态却更加动感蹲心伶,这种设计可以招惹年轻人的喜爱瞄抚。尾灯造型相比较现款修长喷吧,优雅的感受也来自于细节的 设计诵,但貌似通过我的观察藉,全新MDX后尾灯依旧采用的是普通卤素制动光源蹭惫篙。排气管低调的隐藏在保险杠以上位置蓝阜,让尾部显得非常简洁卢尼。   本文导航恫:" "  2014年2月20日遂酥姆,一汽-大众奥迪宣布奥迪A5家族2014年型正式上市昆匣。2014年型奥迪A5的最大特点是寇,奥迪A5 40 TFSI车型全部换装第三代EA888 2.0 TFSI发动机狠涉霞。这也是奥迪第三代EA888发动机系列首次登陆中国沁。   本次2014款奥迪A5/S5车型阵容庞大晨梢,共有19款车型擅弄赁,售价在49.98万至85.8万糜米,具体价格如下乔擂枪: 2014款奥迪A5/S5官方 指导售价 车型名称 售价(万元) A5 Coupe 40 TFSI 52.20 A5 Coupe 40 TFSI quattro 57.80 A5 Coupe 50 TFSI quattro 66.00 A5 Cabriolet 40 TFSI 59.80 A5 Cabriolet 40 TFSI quattro 62.80 A5 Sportback 40 TFSI 49.98 A5 Sportback 40 TFSI quattro 58.50 A5 Sportback 50 TFSI quattro 63.00 S5 Coupe 75.80 S5 Cabriolet 85.80 S5 Sportback 72.80 A5 Coupe 40 TFSI 风尚版 54.49 A5 Coupe 40 TFSI quattro 风尚版 59.79 A5 Coupe 50 TFSI quattro 风尚版 67.99 A5 Cabriolet 40 TFSI 风尚版 61.79 A5 Cabriolet 40 TFSI quattro 风尚版 64.79 A5 Sportback 40 TFSI 风尚版 51.97 A5 Sportback 40 TFSI quattro 风尚版 60.49 A5 Sportback 50 TFSI quattro 风尚版 64.99 制表孪华:网上车市 www.cheshi.com   外观方面懊荚,2014款奥迪A5/S5和现款车型并没有区别相寝。配置方面苔柏,也与现款车型相同拣龟。2014款车型与老款的区别仅在40 TFSI车型全系更换了第三代EA888发动机凳皆隶。   内饰方面伐芒,2014款车型也与老款车型大同小异浚膜,依然采用三辐多功能真皮运动方向盘媳,同时门内饰梆、座椅中央扶手轻、都采用了纳帕真皮面料捶橡绣。   动力系统的最大改变就是旧款A5车系上的2.0T发动全部换装第三代EA888 2.0 TFSI发动机差。而2.0排量以上的发动机则保持不变夺涵浮。这是首内首款引入第三代EA888发动机的车型继履灯,相较于国内使用众多的第二代EA888引擎有了两大变化韶。   变化一茨:首次采用集合燃油歧管喷射(MPI)和燃油直喷(FSI)的双喷射系统   喷油系统是新EA888发动机的一大变化觅劝,在原有的缸内直喷技术的基础之上甲瓤农,加入了较为传统的歧管喷射唬公,使其整体喷油系统形成了缸内直喷和歧管喷射的组合毋啡刹,通过二者各自的优势沙龄,以此更好的满足不同工况下的燃油喷射需求戌。事实上吼魔如,混合喷射也不是什么新的技术了,丰田的D-4S燃油混合喷射技术早已实现了量产和应用坪绍。燃油混合喷射的好处是兼顾了歧管喷射和缸内直喷的优点而弥补了彼此的缺点寡凸。由其是雾霾天气严重的中国一线城市陛,单纯的缸内直喷让尾气中产生更多的可吸入颗粒物(PM10/2.5)实在不利于国内的空气改善李莲。   变化二畔篇妥:排气歧管集成至汽缸盖内度,具有独立的水循环进行热交换   第三代EA888发动机另一项巨大的变化就是把排气歧管直接放在了缸盖之内熔,目的在于降低涡轮增压器的进气温度和压力镭醒,从而减低涡轮的负荷波饭,提高涡轮寿命隋。同时纹,因为在进入涡轮之前进行冷却沸古阿,相当于提高了涡轮的进气温度限制巴辟角,可以允许发动机有更高的排气温度倡,也就意味着可以将发动机的输出功率和扭矩调校得更高鄙情遍。但由于排气歧管这部分的工作温度实在是比较惊人陵,同时结构也更为复杂恐锌,对于缸盖部位发动机的稳定性也提出了巨大挑战刺宛港。对此瓢,缸盖内的冷却系统也进行了改进巩栖,更高的流速确保了散热的效率(否则这部分的冷却液甚至有沸腾的危险)雷熊。   另外醒祈谁,A5上应用的第三代EA888发动机除了以上两在改变外编盖,还有着两项小改动下柏老。使用旋转阀哪鹈矗块替代了传统的节温器厢忍称,实现了冷却液循环方式的电动化控制;原有进气凸轮轴可变气门正时控制和排气门可变升程系统的基础上考潜记,增加了排气凸轮轴可变气门正时控制粒空癌。   根据官方消息希篙,第三代EA888系列发动机未来将应用到更多的奥迪和大众车型上适弧,为用户创造更加愉悦的驾乘感受妹幌。笔者也希望在应用新的技术的同时妨敬,厂家能结合国内油品和路况做到适应国情丛申。 责任编辑舵嗣吻:王晨熙" "  A00级(微型车)骇懂鼎,在人们印象中这类车以实用性够井、代步功能为主尖,低廉的价格促使配置也不会太高沫戏,正当消费者渐渐习惯认同这一点的时候啸,一款车的推出打破了这一概念版得弓,它就是全新奔奔青氢冉,来自长安汽车慕屉楼。   感官是人们的第一直觉反应讼冯,所以外形设计的重要性不言而喻酪糠,为了使人们印象深刻藕茅馈,新奔奔的大部分设计工作都是在长安汽车日本设计中心完成的害,道理很简单恼,日本是微型车最发达的市场谱牟。   寻求最大化关注度的舞台自然是历年的车展乔袒,在2013年广州车展上蚕矫,新奔奔的亮相可以说引起了很多人的驻足与目光谭禄,除了时尚的外形设计以外舞纠誊,在细节做工上也有着不俗的表现僳。前脸的设计整体性很高钾嗽空,在圆润的大体造型中也不乏突出立体感的线条缴膜,可以说在新奔奔上已完全找不到老款的身影景算。 产品名称 奔奔 奥拓 QQ F0 品牌 长安 长安铃木 奇瑞 比亚迪 车身结构 两厢车 两厢车 两厢车 两厢车 长(mm) 3730 3570 3564 3460 宽(mm) 1650 1600 1620 1618 高(mm) 1530 1470 1527 1465 轴距(mm) 2410 2360 2340 2340 制表疆九:网上车市(www.cheshi.com)   2410mm的轴距相比大多对手有着显著的车内空间优势欠,不过这一点在外观上并不明显腹擂兄,这源于贯穿车身的硬朗腰线交,有效将视觉性降低搐嘎,同时搭配造型独特的双色轮毂冬卜可,让这款小车看上去时尚动感钨。   短尾的设计可以使车身整体看上去更加灵动袖,具有立体感的尾部与前脸相得益彰示女,如果仔细比对鸽,你会发现尾部的设计同样也是一张笑脸染饲。除了引人注目的设计以外爬末笺,全新奔奔在配置上也可谓令人惊叹茸退帽,具有加热功能的外后视镜甭、15英寸的抛光双色轮毂负、全景天窗几乎是这一级别车型无可比拟的配置闪贩旅,然而这并不是新奔奔全部的杀手锏…" "   分页雄改:    2014年2月19日宝马全新X5在国内上市马癌剐,这一车系首次推出柴油产品——X5 xDrive30d捆观。不过闪衡径,第三代X5的优势不仅只是增添了柴油版郊,从内到外恋管旧、从头到脚都给人一种焕然一新的感觉疙簿段,可以说是一次完美的蜕变短拼。那么这款新车究变在了哪里莽栋?它究竟新在哪解瞬惟?柴油发动机究竟带来了什么样的动力输出尘?下面网通社就带领大家全面了解一下全新X5祷。    宝马全新X5在车身尺寸上较老款车型的变化并不是很大持,其长宽高分别为4886mm/1938mm/1762mm牵怒苍,轴距则与老款车型保持一致厦柬撕。在尺寸变化不大的前提下举,改变外观峡、动力琶讨、内饰含、科技等成为了第三代X5设计师以及工程师们努力挖掘的一关迹临林,2月19日这台新车也正式来到我们面前劫巧,并接受大家的考验圃。全新X5变化最大的亮点并不是只有上表中的8条怜抗淬,但这8条是我个人认为变化比较大的高,且消费者可亲身感受到的最直观的亮点吭。    当我在去年广州车展上看到全新X5的时候位狈,我就有了一种预感慈实,宝马未来X系列产品都将向家族化靠拢肚临济,刚刚上市的新款X5就给予了我答案需。全新X5给我最深的印象除了家族化外势,就是它的柴油发动机给我带来的意外惊喜(动力部分在后面会详细说明)趟磷。首先凑亲,先说说全新X5的外观茸八,“大尺寸双肾进气格栅”啦凯、“开眼角式前大灯”缕赦,这些都在这款新车上表现的淋漓尽致绰。    现款宝马3系推出的时候昏帕前,开眼角的设计带给了消费者眼前一亮的感觉瑰唱,现如今随着全新X5的上市葡,宝马也将这一设计巧妙地运用到了SUV车型上沤躺。宝马对于全新X5的眼部手术并非如此翰绷,平切天使眼早已成为了改款或换代车型必改的一部分焦梳,据悉铂,高配车型将采用LED前大灯及前雾灯九。值得一提的是愁许,高配车型转向灯的设计如同“眉毛”一般械仁,给人一种炯炯有神的感觉鞭伶床。    由于新老款车型的轴距保持相同涩坪,所以全新X5并没有给人一种被生生拉长的感觉镣疙,反而侧面的腰线给人一种力量感溯乾,这也使得新车看上去年轻了不少暴隆。细节方面戮,新车在前翼子板上增加了进气口蔡,突出了宝马品牌独有的运动基因菇。车尾部的整体造型保持了简洁细腻的风格冷缴,“L型”的尾灯设计并融入了LED灯带导,提升了夜晚的识别度脖雷卸。全新的Aeroblade导气片与车顶扰流板连接到了一起墙楞圈,降低了风阻系数填,提供更好的稳定性和一定的燃油经济性报纪。" "  版权声明嗓霞鼎:本文版权为网易汽车所有肠躬,转载请注明出处按凤。   在2003年伯拟,奇瑞QQ的下线让这款时尚播痪、便宜郴嚏凉、好开的车型进入寻常百姓的家庭生活负捅,之后短短的几年间炬,奇瑞QQ便缔造出了一个个销量神话垮,然而到了2006年长安奔奔的推出沸,打破了QQ一枝独大的局面搜。一转眼狭梆,已经过去了10年的时间试逻孰,如今的销售榜单的前三甲的位置早已经被紧凑级车霸占翟雾,在这个追求个性粹剧挖、讲究品质的时代翠,靠低廉的价格走量的微型车已经不再是当今的主流突赋,抓住精准定位是如今激烈竞争中的一个生存法则翟,而长安似乎也意识到了这一点痹薪,那么这款新奔奔到底属于哪一类呢丘五翟?   全新奔奔   价格:未公布   上市时间:2014年   最新年款:2014款   排量:1.4   官方油耗:5.3L ? ? 新奔奔是老款奔奔的替代者交?   从厂家方面获悉旅,老款的奔奔(love)已经停产北,而奔奔mini则将会继续生产销售褪窍努,新奔奔上市后会与奔奔mini形成互补关系趴,前者主打精品中高端微车市彻质病,而后者则会在廉价微车市场继续作战搏拜帝。从定位上来看熄媚诵,新奔奔明显要比老款奔奔更为高端一些恃毋,虽然沿用了奔奔的名字酒锋,但整车的设计呸沦什、配置以及售价都会高于老款车型荒苟商。   新奔奔客户群体是谁发?   在很多年前霓驴,许多兜里揣着5万块钱的购车者都在纠结阑,到底是买奔奔还是买QQ靛坡铂,在那个时候辛市嗣,很少有人会关心这款车设计的如何沃屉、驾驶感受如何辱舒,因为那时候的购车理念就是它只是一台代步工具汇,省油屎揭、皮实斜、能遮风挡雨就行妓。   现如今陵劝,80后漏、90后已经成为购车主力孩屡,这些从小听着walkman田管普、玩儿着Gameboy长大的年轻人对设计荣坛、用户体验以及品质都有着更高的追求违蹈,因此在座驾的选择上同样不会妥协筛。从动感十足的外观和科技范儿十足的内饰来看仁睫亢,新奔奔就是冲着他们来的赊晒。   新奔奔主要的竞争车型是巫?   虽然新奔奔的官方售价还未发布和息,但从目前得到的消息来看会奢卷,5-6万元将是其大概的价格区间茂鞭尖。这个价位中既有一些合资的微型车椿瞬,也有自主品牌的紧凑型车冠删,最有可能产生竞争关系的就是同价位的一些合资微型车贿,比如两厢赛欧膛膳、奥拓小、玛驰以及低配雨燕等等车型任。曾经奔奔最大的劲敌QQ在改款之后仍然是走低价亲民路线目疾瓷,在配置方面与奔奔相比还是差了一些菜沧败,产生竞争的几率比较小溪。   外观枯酥:惊艳店李、和谐分、年轻" "  [XCAR 评测 原创]   提起Cross车型诺箱,我想大家脑海里即刻会浮现一些关键词宝:高离地间隙通、车顶行李架爸嫁、双色车身等等溅厘怜。没错沧屯搔,无论是跨界诵、越界还是交叉车型吃,格式化的套用这些设计元素能够更好的表达这类衍生车型的特质碴。不过世间万物济,徒有其表终究很肤浅刊,我个人认为呻娩姑,一辆合格的越界车不可或缺的一定是一套优质的四驱系统效馆搔。所以钦面,在绕到V40 Cross Country(下文简称V40CC)车尾曹亮沁,看到AWD(四轮驱动)三个字母时敲,我对V40 CC有了一个非常不错的第一印象夏怯硼。   作为沃尔沃在中国推出的最新车款兔查,它集沃尔沃所有看家本领于一身刺,可谓全副武装串。为了让媒体更好的体验这台车锨,沃尔沃此次的试驾自由度也出奇的高梢记。没有固定线路仓亢,没有领队车辆讹,也没有每次试驾活动时坐在副驾如“唐僧念经”般的陪驾迁桂奔,它会和每一位汽车媒体人独处12天哭。而在这12天里灸熔,我已经和它奔袭了4100公里示,横跨了三个省份函,体验了柏油赛道摔、软土拉力容傻、冰雪漂移犁龋、高速狂奔甫息兴、城市漫步……很久没有如此深度的和一台车对话团舷,当然绞沤娩,最终的结果是晒桃衡:它带给我的惊喜和它自身的问题都很多牢氛换,而这当中很多问题都是在相处久了以后才能慢慢发掘出来的茬,正所谓日久见人心倒桃凉,交友如此魔糯捅,试车亦是如此懊繁显。回到正题尸喜,和往常一样滦衔,对它的了解还是先从外观开始疥沛兰。" "  曹植曾经被曹丕逼出了“本是同根生啊钦,相煎何太急”这句绝句本邯,而在雷诺—日产集团旗下巾嗓汀,有两款车正在上演着这一幕丧嘉。来自日产的途乐有着联合国维和部队专用SUV的名气捆隶肩,还有这出色的越野性能醋伴茎。英菲尼迪QX80(QX56)却有着品牌优势和免费保养的便利性霜户。那么两款可以称作为双胞胎的SUV在价格类似的情况下黔具,买谁更划算藐科玛?   途乐/QX80(QX56)基本信息对比 产品名称 5.6L V8 2014款 5.6L 自动 4WD 7座 2013款 品牌 日产(进口) 英菲尼迪 厂商指导价(万元) 119.8 152.8 经销商报价(万元) 119.8 136.6 长(mm) 5140 5290 宽(mm) 1995 2030 高(mm) 1955 1925 轴距(mm) 3075 3075 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表醚:网上车市(www.cheshi.com)   价格是在消费者心中永远占主导地位为鲸壁,作为英菲尼迪的顶级SUV蹈五恋,QX80的售价高达152.8万凳拧事,但经销商处可以优惠16.2万忌分令,优惠后的与途乐的差价仅为16.8万惕辖,虽说16.8万也不是个小数目官僻。但对于消费者来说伙辜煌,一个日产秀沮,一个英菲尼迪导毖,心里的天平肯定会更倾向于高端品牌扩戒。   途乐/QX80(QX56)外观对比   英菲尼迪QX80(QX56)锰:柔美线条 外观高档 ? ?   英菲尼迪QX80作为一款全尺寸SUV显吓,它的身材绝对够大浑敞。从上图的数据来看期梆笺,英菲尼迪QX56绝对可以称得上是一个大家伙焚毁短,尤其是将近5.3米的车身长度都加,会让您感觉驾驭它有点困难触交。另一方面分偏弟,英菲尼迪的车型绝对可以称的上是日系车型中最突出个性的车型恨烽,这一点在QX80的身上也得到了完美体现界笑疲。   英菲尼迪的所有车型都对运动这个词都有着自己的见解标,QX80就是一款把运动和越野完美融合在一起的一款全尺寸豪华SUV车型墨酚。车头设计采用了具有家族标志的直瀑形镀铬水箱格栅贰炉心。宽大的格栅设计使英菲尼迪QX80英气十足匙蜜蔽,同时也显得异常凶猛屡咸。想想在车水马龙中驾驶这这么一辆大家伙会是一个什么样的感觉尼。   来到车身侧面我们更加会觉得英菲尼迪QX80的庞大悉潜,整体造型圆润勉龋邵,没有多余的线条作为修饰持衫,但是反而会让人感到车身很厚实飘降。超过3米的轴距确保了车内空间的宽敞工速萍。同时注意它车窗的设计耻录斤,与众不同的创意来自于涂黑的A柱缎看汞,没有使用全窗镀铬饰条显然是明智的禽馆,这也让QX80的整个车窗部分更有整体感绥庞,就像是宇宙飞船的驾驶舱一样哩还。   英菲尼迪QX80的尾部设计相对车头来说没有那么多夸张的设计氨,也没有了那种霸气厕握,转而给人的感觉是设计很前卫配。车尾的饱满程度与车头相呼应着溪杯,丢去了上一代的直棱直角花担,饱满的线条凸显着丰满的层次感墨蹄。   日产途乐雇昧线:身材高大 外观中庸   全新途乐的外观经过从新设计后变得更为精致与豪华扭涎,虽然脱胎于英菲尼迪车型潞甜,但途乐依然拥有自己的外观特征届无筋。另外全景摄像系统也为行车提供了极大的便利性癸。   途乐/QX80(QX56)外观细节对比 产品名称 5.6L V8 2014款 5.6L 自动 4WD 7座 2013款 品牌 日产(进口) 英菲尼迪 厂商指导价(万元) 119.8 152.8 经销商报价(万元) 119.8 136.6 倒车雷达 ● ● 前防撞雷达 ● ● 倒车影像 ● ● 氙气大灯 ● ● 大灯高度调节 ● ● 大灯清洗装置 ● ● 外后视镜加热 ● ● 外后视镜电动调节 ● ● 外后视镜电动折叠 ● ● 日间行车灯 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表零:网上车市(www.cheshi.com)   QX80(QX56)   英菲尼迪QX80是英菲尼迪家族中最大的一个车型棉,为了与其身份相符它的各个部件都大一号馅膜,这一点从超大镀铬装饰的前雾灯就可以看出慑秘。同时头灯的设计又彰显出了大师们的功底形,上挑的灯眉让这个并不显大的头灯转瞬之间就有了杀气吞府蒜,成为了车头亮点之一痉。   全景式倒车影像是英菲尼迪引以为豪的技术筷喷瓮,QX80作为英菲尼迪家族的顶级车型痘磨,这项配置自然是少不了的戒舶。我们可以找到4个摄像头犊很,它们分别位于车辆头部崩材拣、左右外后视镜下方和车辆尾部温沛擎。以便在停车过程中痞缓,驾驶员可以轻松了解车辆四周情况斥乾惠,让您更加自信轻松的把握泊车空间尖兑。而且更值得一提的是QX80还配备了广角倒车摄像头魏极隧,大大降低了停车时的事故发生寐吉。   途乐   通过对比发现尽,两车在外观上的配置基本相同岸沮碎,差别仅在日间行车灯上地告弘,不过随着QX80年款的推出尉仕,日间行车灯的加入应该不是件难事画凳夯。两车最大的区别就是外观/品牌的不同荣处忌,在相差仅有10几万的时候范泪,品牌优势将引导客户把钱送到哪一家4S店效。    责任编辑徘:沈楠" "  [新华汽车 试驾]在城市SUV越来越吃香的今天呻配,能保持硬派越野形象的车型已然不多见了痪,除了奔驰G孔菩、丰田陆巡系列廖、牧马人等村,双龙雷斯特也是其中一员肖长惧,而且雷斯特还是柴油车吴歌。本篇文章的重点是在于评价这款车值不值玛耽痉,以目前的接触来看唐虑怠,双龙雷斯特W表现不错槽菊挫,但柴油发动确实是不少人的一块“心病”赤桐。 双龙与奔驰关系不一般   早2000年以前芥,双龙与奔驰方面在技术上深度合作颓塘广,甚至部分车型基本就是贴双龙标的奔驰竣,更有媒体认定韩国双龙是德国奔驰的“三产”炽。当然碧,在随后漫长的几年过后未凸,消费者已经开始慢慢接受了这个韩国品牌吭蓖顾。笔者记得最早进入国内的双龙车型是“魔兽”MUSSO汞伯,该车型最大的特点就是其尾部造型寺,如果说宝马X5借鉴了双龙的设计铜溪江,宝马方面肯定不会承认拴,但从年份来讲叔讲夹,明眼人一看便知聊方缴。   外观弯群瀑:优化后更加符合大众审美   雷斯特的车身造型出自著名设计工作室ltaldesign之手碧稗梦,该工作室的创办人正是乔治亚罗动温,不过大师的设计未必符合所有人的审美屏糯,早期雷斯特的前脸设计在贴近奔驰基因的情况下力求标新立异瑰栖蹭,纵向体积过长的大灯组与“奔驰”格栅的配合不是太协调茸,因为大块头的灯具与格栅在设计语言上应展现出大气稳重的气势探碳舱,但为了照顾空气动力学与线条流畅亩旗,雷斯特的车头是圆的淋梦,所以在当时看来有点“离经叛道”辽聚殊。   而到了现款的雷斯特W秒芭陀,这个“小问题”被修正了护暮希,一体化的设计已经是大势所趋感冀,而拥有日系风格的新前脸为雷斯特W平添不少“英气”兑。新型的前保险杠也摒弃了原来呆板保守的造型含,“X”造型与底部熏黑设计在视觉上既提升了车辆高度也更加强调了设计感袖,“抬头微笑”是新车与老款车型的最大区别祈人,灯具的“水晶感”与雾灯下部的蜂窝格栅对质感提升贡献不少导皑频。" "   之诺1E纯电动车作为华晨宝马合资自主的首款电动车型已在2013年底广州车展进行首发亮相宦鸽酪。通过车展上的展示捞,小编已对这款纯电动车型有所了解龄。不过车展过后一直未能够亲身试驾体验烷,时至今日乡慕,小编终于有幸试驾这款华晨宝马推出的首款纯电动车型皋。据悉掂葛,之诺将在今年的2月份开始接受预订诫,上市后将以租赁的方式面向消费者目闲把,具体的细则目前还没有公布让列垃,上市后会有着怎样的表现街,我们会同大家一同关注踞唾。 传承未来科技 和讯汽车试驾之诺1E纯电动车    试驾之前疼,简单了解了一下之诺这个名称的由来却客,是源于对中国文化传承与现代精神的体现爽涡缆。但给小编最直接的体会却是之诺1E纯电动车是宝马 X1的双胞胎兄弟很撩功,毕竟是基于宝马X1平台打造退,因此在多个方面相似度高也并不为过笺橙。 传承未来科技 和讯汽车试驾之诺1E纯电动车    本次试驾之诺1E饰,带给小编最大的体会就是这款纯电动车的动力表现宽吹,其具体的表现如何际忌,接下来就让小编来为大家介绍一下这款车型试驾后的各项体验锭。 责任编辑挽春:沈楠" "  版权声明黄勉:本文版权为网易汽车所有袜乒关,转载请注明出处拟花。   网易汽车1月21日报道 如果工信部来一次类似公安部的名字统计坎朽,那么“致”与“悦”两个字必定能够排在前列鸽蹈艾。它们的可见程度宫汞幻,丝毫不亚于“张伟”“王芳”鲜缝吐。可见度甚高的两个文字的组合贸辞魄,让“致悦”成为一个极容易让人混淆的名字哥。因此靖欠,我更愿意以“Ottimo”这个富有意大利色彩的名字来称呼眼前的这辆菲翔两厢掀背车菠。哦乾,对了洪,“Ottimo”在意大利语中是“最好的”意思惋污睛。意大利人的自信汐,多少增加了我对眼前这辆车型的好奇心冻:Ottimo的这一减(去掉尾箱)一加(变速器升级为7速双离合变速器)会带来怎样的化学作用忍拓?咱先从减开始说起绣。 Q哇:致悦只是切掉屁股的菲翔么颓?   A亥独:非也趟苔桶,前脸亦有修改拣竟供,整体风格统一税陇,协调度很高徘。   我相信Roberto Giolito先生观穷剂,这位主刀设计菲翔的菲亚特设计中心首席设计师痕笑,在设计Ottimo的时候逗兰,一定会更加从容番扣曙。毕竟他不用考虑太多的“中国爱好”夺,不必花费大量心思去理解中国人心中的“大气”是什么意思料苏。在他的心中讹,应该有着太多关于年轻随、活力的理解强,而这恰是Ottimo的设计要点尘。 外观总结   赞咖当:个性鲜明刀盛、标配LED示宽灯萝、轮胎用料厚道   弹梅烧美:低配删减雾灯   " "  版权声明穆欺据:本文版权为网易汽车所有夏,转载请注明出处徐。   网易汽车1月14日报道 还记得在2013年的这个时候我参加了华晨宝马X1的冰雪试驾诲臣,虽然距离现在已经有两年的时间叭洛卜,但它xDrive四驱系统的出色表现依然给我留下了深刻的印象鼻商。而今天杯乱,我再次在冰雪湖面上手握印有蓝天白云LOGO的方向盘馁,只不过这台车不仅拥有50:50的车身比例祈,并且还是一台后驱车咕。没错捅瞥,它就是华晨宝马3系氯绰辆。   宝马3系         价格:28.30~60.78 万元   上市时间:2007年   最新年款:2014款 ? ? ?      排量:1.6T/2.0T/3.0T ?   停车场上齐刷刷的华晨宝马3系全部是328车型(其中包括Li版和标准轴距版)蹿郡,其配备了2.0T发动机换,最大功率180千瓦@5000-6500转/分钟径面罗、峰值扭矩350牛·米@1250-4800转/分钟谅行冬。与之搭配的是一台8速手自一体变速箱沮,它既可以充分发挥发动机出色的动力表现饭无华,又可以在ECO PRO模式下得到一个令人满意的经济油耗牛搐。不过在今天的冰雪试驾过程中纱灰,让人体会最深的是328Li的动态牵引力控制系统(DTC)和动态稳定控制系统(DSC)乖钱。 ● 理论知识讲堂   想在实际操作中拥有出色表现骂型,必须先打好理论知识的基础滴。于是在摸车之前绞暴,先由宝马厂家的御用培训师们给我们上了一课溺仕钨。课程内容都与今天将要体验的环节息息相关材开,所以我除了拍照片以外都是“正襟危坐”的听着推。 ● 项目一   热身结束了布犀寒,下面将进入冰雪试驾的正式体验环节南田港。第一项内容便是加速和刹车喀词斡,是不是觉得很简单颅倪?其实里边的门道儿多了去了畔苫。   在项目一结束后多豁,我们学会了许多“鸡贼”的起步方式却,从找积雪(为了提高附着力)到高档起步(为了避免打滑)总之会想尽一切办法来获得最快的起步煤莲苇。一开始大家相差悬殊赫夯,到后来基本上都是棋逢对手将遇良才了币扔兼。接下来的项目二会比较刺激一些翅饲寺,经常会出现手忙脚乱的情况杉抬输,但只要理清思路按部就班的做祁谭嚼,想要完成整套动作并不是很难闷撤日。 ?    聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯" "  版权声明铺享:本文版权为网易汽车所有较姬俗,转载请注明出处捐派雄。   网易汽车2月16日报道 日产NV200推出已经有很长时间了缮,不过始终都仅有手动挡车型漓观稻,虽然目前销量也很出色先赶酗,但是由于自动挡车型的缺失势必还是会损失一部分的客户寂芭娄。好在这一短板即将成为历史匿,因为其搭载CVT变速箱的车型已经推出慨,新车将于26日正式上市喷甘,我们也于第一时间进行了试驾体验态穗扫。   日产NV200   进入日产NV200频道>>   参数配置口碑      价格:10.58~13.18 万元   上市时间:2010年   最新年款:2013款 ? ? ?      排量:1.6 ? 外观烦慷鳞:依高低配不同提供两种车身外观   新款NV200除了增加自动挡车型之外陀,在外观方面也有变化齐。新车根据高低配车型提供两种外观方案离,其中低配车型的中网换成了日产家族最新脸谱的设计士使,而高配车型则对中网缝怒哄、保险杠造型谜垢、轮圈和后反光板都进行了重新设计夹。值得一提的是昂,该外观风格是由日产御用改装厂“Autech”进行操刀设计的软。   新样式的轮圈非常动感吹,在同级车型中实属罕见差。车身尺寸方面新车与现款车型保持一致婪评骇,轴距依旧为2725mm掂平匠。车尾的变化相比车头要小一些耐扔,高配车型在尾灯旁边使用了面积更大的反光板级牌,不仅可以提升安全性未翠却,同时视觉效果也更加出色欢斜赋。 有态度【试驾评测】燎,尽在网易汽车!   小伙伴儿们还等什么五?   扫一扫肠财鲍,赶快关注吧!   网易汽车公众号   Join us now   聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯" "   2013年12月10日昏碗,一汽大众全新高尔夫正式上市钉。此次上市的高尔夫共包含两个排量七个车款巳冲,其中1.6L拥有三个车款握,1.4TSI拥有四个车款撵釜哼,官方指导价为12.19万元—18.29万元芭舶。具体售价请见下表许:    全新高尔夫拥有1.6L自然吸气和1.4TSI涡轮增压两种动力戏,但是却拥有三种功率版本壳赤柏,因为1.4TSI拥有高功率和低功率两种版本降遍,因此在动力系统方面孤南涎,消费者有三种选择闪秘。    我们从上面的数据可以看到笨颊,1.6L自然吸气发动机适合对动力并没有太高要求的消费者誊蚕眷,1.4T低功率版是主流之鸦贤脸拧,功率数据出色已经可以满足大多数人的需求剂,但是它的市场售价普遍比1.6L自然吸气的车款贵2万元左右臣。高功率版虽然在动力参数上更加漂亮率,但是它的售价高达18.29万元热,相对比较贵僵。    全新高尔夫提供九种车身色彩瓤飘,分别是塔希提金蹋晴、唐古拉白火、珊瑚蓝饯、魅力紫龋蒲蔡、玛雅红烁、季风灰桥蹲、水晶银以及深黑和极地白僵径。 ①乱彪佛:16寸Cosmic款轮毂 ②库瑟乒:16寸Cubix款轮毂 ③凹刑冬:15寸Mitnal款轮毂    全新高尔夫拥有三款轮毂变帕,其中15英寸的一款秋具,16英寸的两款擦,15英寸""Mitnal""铝合金轮毂仅在低配的1.6L时尚版上配备袭韦,16英寸""Cubix""铝合金轮毂则提供给舒适版车型和豪华版车型体瓶耐,最后一个16英寸""Cosmic""铝合金轮毂仅为高功率车型提供捕喉宋。    全新高尔夫提供标准座椅钦疆、舒适座椅以及运动座椅三种不同风格的座椅蔡委,低配的时尚版车型使用的是标准座椅筋潭邻,舒适版车型则都配备舒适座椅普卡稳,运动座椅属于高功率版车型以及1.4T豪华版熔塑。    在材质方面镶参软,高尔夫提供三种织物材料和四种真皮材料愤皆涉,分别是上图所示的DianDian黑色织物瓜烩、Zoom/Merlin黑色织物横乔帝、Zoom/Merlin棕色织物;真皮有四种选择土典堤,分别是Vienna黑色真皮硼、Vienna米色真皮溶仍习、Alcantara黑色翻毛皮秀衰车、Alcantara棕色翻毛皮嫌评桂。    低配的时尚版统一配备DianDian织物面料退翻漂,有两种风格可亚鄯突汀;舒适版统一配备Zoom/Merlin织物面料痢,同样有两种颜色可训芮濉,1.6L舒适版还可以选装Vienna皮质座椅;1.4T豪华版提供Vienna皮质面料温,有黑色和米色两种可丫だ谩;顶配的高功率车型配备Alcantara翻毛皮材质座椅没酣。    在车内外装饰件方面归,不同配置的车款也有不同的安排辰接谎。像侧窗下沿镀铬装饰条沃劫堕、双排气管檬、镀铬装饰双排气管戌、动感鲨鱼鳍天线稍迁、真皮换档手柄拦、科技质感装饰条鸡、金属风格装饰条佛、碳纤维风格装饰条等等遁什,针对不同的车款都有不同的配备担短,具体的配备情况我们会在配置对比的环节一一介绍骚。    全新高尔夫所有车款的标准配置在安全性方面比较丰富菏,配备有MKB多次碰撞预防系统蹬、ESP车身稳定系统啥、ASR驱动防滑系统咕、XDS电子差速锁齿、前排侧面安全气囊茹堂、后部4探头倒车雷达丢色浮、前部行人保护系统材翱、自动静态转弯补光功能等等姬箍,但是在舒适性以及功能性方面喷联,并不是很丰富扮蹋敢,但是也可以满足基本使用刮。   1.6L自然吸气车款如何殉杳ァ?    1.6L自然吸气是比较主流的低端之研苟薄,它拥有手动时尚牟、自动时尚以及自动舒适三个车款介铃,手动时尚与自动时尚的配置一样窜,在价格上二者存在1.2万元的差价泼倒容,主要是变速箱配备的差异际咯。所以在配置对比环节佬,我们主要在自动时尚和自动舒适之间进行猛萝溃,这两款车的官方指导价分别为13.39万元和14.49万元爱猴奖,差价为1.1万元讽瘦。    在配置对比的环节我们可以看到据惧,时尚型与舒适型之间的配置差别寸佳辫,大多数都体现在外观内饰的装饰件珐吧,以及车内一些常规功能方面拨心,主要是顶棚储物盒环拿屋、后排中央扶手茧、侧窗下沿镀铬装饰条等这一类的配置基本上占据了一半郝避,实际上最有意义的差别在于全景天窗蛇楷垛、后排出风口句辜琉、蓝牙电话忿染捷、定速巡航采涩、驾驶席座椅腰托尾、TPMS胎压监测系统这几项上渴洞,不过在这几项配置中陶陡,有不少都属于比较实用且受欢迎的配置犁钳,尤其是全景天窗眷透色。    从价格上看枫,二者的差价为1.1万元荡芹欧,虽然增加的这几项配置大多数都是比较诱人的驼,但是它们之中的大多数又确实是非车用必需品联,再加上购买1.6L车型的大多是比较入门级的用户悄,所以我们在这个推荐环节络类,更多的倾向于低配车款峦。 责任编辑谷:沈楠" "  [XCAR 实拍 原创]   在刚过去的2013年底良认,DS的全新三厢车型——DS 5LS在法国巴黎全球首发忙腻。它采用了全新的DS家族式设计风格慰及邓,延续了一贯的法式浪漫风格靖桐褐,设计上还引入了Wild Rubis概念车的一些设计元素锭酚构。新车基于DS5平台打造秤拐,并会搭载1.6T和1.8L自然吸气发动机喊。预计在3月左右上市骨槐驹,而编辑近日得到机会与这台国产的DS 5LS进行一次近距离接触瓦廷,让我们一起来看它的表现如何寥架栏。 外观乓股:新LOGO是亮点   DS 5LS的外观相比之前的两厢车型少了一些典雅玖里垄,却多了一些时尚及科技感逝,融入了Wild Rubis的设计元素使之增加了些许攻击性寸路,向两侧延伸的镀铬装饰也让前脸有着更强的整体感枯。镀铬装饰拿捏的也比较好丰嗅沥。并不会像许多车型那样盲目的堆砌部靡痪。不过值得注意的是DS 5LS也是第一款DS品牌不悬挂雪铁龙标示的产品虹捅。也表示着DS的品牌走向独立其。   DS 5LS是一款基于DS5平台打造全新紧凑级三厢车型玩察,有着都还算不错的账面数据感毫,车身长度为4702mm茎,宽度1840mm坛火瘦,高度1515mm.轴距为2715mm咀敦。上市后会把目标锁定在奥迪A3汗川股。 车型图片 基本参数弓捅岛: 2014款DS 5LS 基本型 2013款DS5 1.6T 自动尊享版 THP200 2014款奥迪A3三厢 Sedan 品牌 长安标致雪铁龙 长安标致雪铁龙 奥迪 车长(mm) 4702 4530 4456 车宽(mm) 1840 1871 1796 车高(mm) 1515 1520 1416 轴距(mm) 2715 2727 2637   在安全配置方面岭纽菩,除了前车6颗驻车雷达之外豁椽,DS 5LS的雾灯还带有转向补光的功能文,打开转向灯或转动方向即可开启雾灯呸袖砍。   尾部设计的一大亮点就是从车身顶部延伸出来的一条镀铬装饰达抨,从视觉上拉伸了车辆长度茂湘体,尾部设计了一个小小的尾翼蓄,尾灯下侧字样表明了其国产身份册。配置上我们还看到了6颗后驻车雷达以及位于牌照上方的摄像头胜侵效。   不过尾部依然有些值得吐槽的地方嚷,本来看着非常漂亮的排气口居然只是纯装饰件桅煞葡,真正的排气隐藏在了下面画遣混。" "  [XCAR 评测 原创]   提起Cross车型肠怯兽,我想大家脑海里即刻会浮现一些关键词桂兽:高离地间隙床、车顶行李架碱拿拈、双色车身等等翰。没错藤棺抒,无论是跨界颈、越界还是交叉车型撩绥,格式化的套用这些设计元素能够更好的表达这类衍生车型的特质伯藉粟。不过世间万物秘椭,徒有其表终究很肤浅标般冲,我个人认为胯柒,一辆合格的越界车不可或缺的一定是一套优质的四驱系统弄拌。所以偶缝戈,在绕到V40 Cross Country(下文简称V40CC)车尾城段,看到AWD(四轮驱动)三个字母时幻,我对V40 CC有了一个非常不错的第一印象艰惺。   作为沃尔沃在中国推出的最新车款守错,它集沃尔沃所有看家本领于一身衰垫,可谓全副武装桅绷盼。为了让媒体更好的体验这台车羡,沃尔沃此次的试驾自由度也出奇的高飞恰。没有固定线路淬钾,没有领队车辆哥,也没有每次试驾活动时坐在副驾如“唐僧念经”般的陪驾窖乌辛,它会和每一位汽车媒体人独处12天率响胺。而在这12天里辞,我已经和它奔袭了4100公里群叙,横跨了三个省份惠,体验了柏油赛道离萄具、软土拉力单、冰雪漂移太、高速狂奔葛航瞪、城市漫步……很久没有如此深度的和一台车对话踢,当然立,最终的结果是胳:它带给我的惊喜和它自身的问题都很多栖衰,而这当中很多问题都是在相处久了以后才能慢慢发掘出来的夺瘁航,正所谓日久见人心解感,交友如此醒,试车亦是如此钵。回到正题竣刺浮,和往常一样绵,对它的了解还是先从外观开始北。" "   [XCAR 导购 原创]    如今汽车消费年轻化葛诡半、多样化是一种趋势锋森让,两厢车一改以往叫好不叫座的状况京褂般,近年各大厂商都纷纷推出两厢版车型弥补车型产品线的空白翘,时尚动感的两厢车型也成为了市场的新宠墓溪。今天对比的车型选取了还没正式上市的广汽菲亚特Ottimo致悦掣,是基于菲翔打造的意式掀背轿车夏,而上海大众朗行同样是与同门的朗逸作为兄弟车型记淑,上市至今保持着约5千台的月均销量叮桃,下面我们一起来了解这两款有着不同风格的两厢车型酸缓。 外观/内饰对比戈窝比:各有特色   菲亚特致悦与菲翔同样是基于菲亚特克莱斯勒最新技术的CUSW平台开发而来乱贩掣,由菲亚特-克莱斯勒欧洲设计中心高级副总裁Roberto Giolito所率团队打造耐项,所以当你看到致悦觉得多少与菲翔有点像那么是正常的剿剧,毕竟师出同门逛推倪。    致悦后保险杠两侧下方的镀铬环并非排气管绵碴,镶嵌其中的是雾灯和倒车灯安,远看很容易被误会成排气管铅,但事实上真正的排气管被隐藏起来裙溯肠,整体尾部设计显得层次更为分明霸。低配车型配备有倒车雷达髓书斜,高配车型还配备有倒车可视平盎硅。    朗行在外观和内饰的设计方面均采用大众家族化的理念袭拜,然而两厢造型的尾部则成为了众人关注的焦点固顶嗅,修长的车身与宽厚的D柱七,加之出色的后排与储物空间巧位,俨然就是一副旅行车的范儿年。若不是整体长度上比朗逸缩短了151mm斥纠癸,它完全可以称之为旅行版朗逸抵橙。    车身的线条连贯自然驾敝馆,尾部顶端的小扰流板设计让车顶线条更美观氰,同时集成了高位刹车灯以及清洗后窗的喷头杆。车尾的设计相比朗逸要重心更低一些瞧,调整了尾灯的白色灯带位置廓唤,另外镀铬饰条的位置也下移到尾箱盖的末端乔顶,横向折线与后部的黑色护板一起让朗行的视觉效果避免过于厚重曹抗。    致悦的内饰与同门菲翔设计相同避伤,内饰整体依旧延续菲翔的精致与简约风格椿,内饰板件的用料以软质材质为主玖面,接缝及做工也较为精致欣,与同级车型不相伯仲弥玩姜。从实拍的车型判断霜操,自动空调敬啸、ESP系统表潍傻、电动座椅广限概、无钥匙进入和一键启动应该只会出现在高配车型省,至于具体配置还有待官方公布说撮。    朗行的内饰对消费者来说十分熟悉康妒,同样是大众家族的传统布局噶脐,整体的感受都很不错饱,方向盘羚、中控台的每个设计很都容易上手撅谁,从材质上来说苦妈嚎,朗行是塑料感有些明显的瘁温,好在其工艺上还是有保证的贬,并不会有很廉价的感觉缺。" "   [XCAR 导购 原创]    号称“全球唯一一款混动紧凑型豪华轿车”的雷克萨斯CT200h投放国内市场之后锑,销量在整个家族中表现最为可观蚊飘廖。近期窘,改款2014款雷克萨斯CT200h宣布上市投盗五,新车主要变化集中在外观淡,同时针对颜色巫、配置进行了调整盖瞳身,以保证其市场竞争力石柏弊。在豪华紧凑级细分市场中荒,奔驰A级是CT200h的劲敌之一泞响,通过下文的对比分析呛和豆,希望对有此购车意向的网友们一点参考媳扣。   备注纺: 为更直观的进行两车的对比分析戚,选取两款价格相近的车型(奔驰A260埠、CT200h F-SPORT)迫寸,市场优惠参考自深圳市场膏纹。 车型图片 所属品牌嗜: 奔驰 雷克萨斯 车型名称 2013款奔驰A级A260 Sport 2014款雷克萨斯CT200h F-SPORT版 厂商指导价 35.80万 34.10万 市场优惠 1.5万 暂无优惠    外观凸显运动搜,内饰做工精细    车身尺寸方面尚奴,雷克萨斯CT200h仅在车身高度上占优番火邦,其他参数均小于奔驰A260苟千侵。从外观和内饰设计风格上看磁交读,新款CT200h相比老款车型向运动风格考虑酥,而奔驰A260本身就是对“运动”的一种诠释眠交,内饰部分两者均表现出豪华品牌应有的细腻做工和出色制造工艺拷钨枪。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) CT 200h 4350 1765 1455 2600 奔驰A260 4355 1780 1423 2699 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn    经过AMG套件的包装后髓,奔驰A260俨然一副霸气外露的模样唬,全车充斥着力量与美的线条次挟。前脸保险杠左右两侧散热口的设计是一大亮点毖,硕大的单条幅进气格栅佛收缅、锐利的大灯造型举手投足间散发气势汹汹的蓄势待发群拘。    相比极富视觉冲力的前脸造型按赊钉,侧身和尾部的设计稍显得平淡了些茫级十,但并没有脱离运动郸躺抢,凌厉上扬的腰线勾勒出车身轮廓镭,饱满的尾部下方双出尾排构造显得气势汹汹颂。    新款雷克萨斯CT200h融入更多家族式最新的设计元素宦荒,前脸采用了视觉冲击力更强的纺锤体格栅造型岭韩华,同时下侧雾灯造型也有改变匈搪,车尾部也进行了一定的改动椽菜脖,整体感觉更加运动羡。另外鲸扫,新款车型在原有10种车身颜色的基础上新增“烈焰红色”搔赡,并首次将黑色车顶与8种车身颜色搭配故,形成强烈的双色反差弯门。    F SPORT车型装备了整车运动套件稻,涵盖了运动调校悬挂饥、运动包围煽海、运动阻尼减震器燃江、熏黑运动轮毂令瓦、运动车门脚踏板恕、运动型铝制加速踏板偿壤、制动踏板兢枢瘸、脚歇板等睬。    三幅式平底真皮方向盘猾娥鹤、红色元素点缀的空调出风口报醒、铝合金踏板迹凶、仿碳纤维装饰条等等痊触椒,奔驰A260的内饰同样十分的时尚动感胜,中控台上分离式的5.8英寸液晶显示屏遵循目前家族最新的设计风格仟湿卞。 奔驰A260 内饰    新款雷克萨斯CT200h风格简洁的中控台充分体现了人性化涉虾,将方向盘扦构碴、变速挡把以及多媒体操作系统整合在同一胡线上剑扦,增加了便利性家辈,有效减少驾驶员在开车时的肢体移动遍牌,分散了注意力焕。 雷克萨斯CT200h 内饰" "  经济省油大空间耻累隋,是多数第一次购车家庭的首选要求锯趟,而已经上市三年有余的东风日产阳光就是这样一款十分适合家用的入门紧凑车型匈被。过去几年积累的可观销量也证明了其定位的成功庭。东风日产将于本周末带来阳光的改款车型雌垦,会有怎么样的变化孤浮潮,一起了解一下把。   新款阳光在外观上的改动还是比较明显的你谴镐,镀铬进气格栅增加了些许立体感傲部磨,更加显眼的X造型前脸呻挠磁,迎合年轻消费者的审美台歧莽。大灯的改动有些另类痹化拆,在我看来接受起来还是需要时间的唤辖。   阳光作为是一款家用入门紧凑型车懂齐骸,新款在车身尺寸上有所调整歌撼,长宽高分别为4456×1696×1514毫米揣粳,轴距保持2600毫米不变词斑长,相比现款仅车身尺寸有所增加替。   车尾的变化不大疏,保险杠下方增加了黑色塑料饰板旦炭朽,以及牌照上方增加镀铬饰条靡,尾灯造型无变化句。实拍车型为高配版本悍赋啪,但仅配备了三点式后倒车雷达瓜。   新款的15英寸轮圈造型不错逗鞍,轮胎选用优科豪马巷,规格为185/60 R15涕,备胎没有缺失冷,但T125/70 D15的规格确实是备胎配置涂垢。" "   现在“个性”这个词儿的出镜率似乎有点高戌冯,在年轻人中更是屡见不鲜矮归。在学校要有个性刹对,在单位要有个性刮,穿着打扮要有个性良,兴趣爱好要有个性忙短。而你有没有想过拥有一台同样充满个性的座驾呢劳巍安?如果你有这方面的兴趣碎睬,那么杰德将会是你不错的选择岔梁。可谓自成一派的它屏,凭借着并不起眼的车身尺寸茬、MPV的整体造型以及六座的乘坐空间期,个性到让人难以界定它到底是一台紧凑级两厢车坦?还是旅行车壤咎?或者是MPV钙似?但这都不是事儿劲,只要适合自己就OK窜串比。   杰德的主要定位人群是那些充满激情的年轻人侍沧描,喜欢接受新鲜事物的他们镰巢授,正好与杰德不谋而合盟示瘸。它时尚动感的外观备受年轻人的青睐藏奔迹,此外什,六座的乘坐空间菏仕,也足以胜任日常的使用需求泉房蚀。14.98万-18.40万元的价格对于大多数年轻人来讲也还算可以接受输链费。那么杰德这个新鲜的产物是否能被市场所接受呢害茂赔?自2013年9月6日上市以后蜂脱吾,在不到一个月的时间里便获得了超过6000台的销量清淬,力压大众途安和马自达5等竞争对手耸厂疵,它用事实结束了我们的疑问库舵潮。除了这些灰虽,杰德还会带给我们什么样的全新体验息贸夕,让我们继续往下看迷峦额。   " "  若是经常关注汽车之家的话搭碍,我想大家对文章评论中的两条“神回复”一定不陌生暑,那就是“纽北跑不过GTR”和“纽北跑不过秦”鲍。虽然我们这里并不提GTR糙,也不知道秦到了纽北的实际表现会如何苇吻,但前不久它在汽车之家编辑部的测试中跑出的6.44秒0-100km/h加速成绩还是战胜了被不少人奉为钢炮“神车”的高尔夫GTI和讣徘眩克斯ST秤妙,令人刮目相看攫。与此同时局潘粱,在秦身上典水,我们还能感觉到比亚迪近年来在内饰的用料磐扭、做工以及舒适性表现上的明显进步场。 外观造型耗:辨识度较高   比亚迪汽车经过多年的发展历程辩虑,如今已逐渐走出了当年模仿的时代拉把,近年来推出的新车型如速锐啪、思锐以及大家眼前的这台秦晦,都可谓一个比一个漂亮规钦。就以秦来说纲贝蝎,它黑色的大嘴造型配上与前大灯连为一体的镀铬中网坚,很是亮眼闹澄铃,同时也营造了较高的前脸识别度瘟。   车身尺寸方面炬,秦的长宽高以及轴距数据与速锐差异并不大抽纲烹,4740mm的车长在紧凑型车中算是比较领先的水平讼,尺寸甚至超过了紧凑型车中“大个子”的代表标致408(4688mm)撕冉,2670mm的轴距表现则处于平均水平递画。而且秦的车侧造型没有前脸和车尾来的那么与众不同猩吴齿,其整体感觉与速锐大同小异酗诡鞘。   秦的车尾最大亮点就是它那一体式的后尾灯廉哨氦,左右两侧的C字型与一根横贯后备厢盖的灯带所连接沦垫舵。无论白天还是夜晚抽涤劣,该车的车尾识别度都非常高谷。而且内部的光源氰,除了转向灯为普通卤素灯泡外勉,示宽灯讣屠、刹车灯以及倒车灯都用得是LED吭谐需。   充电勤、电桩安装及质保/售后介绍嘉:   隐藏在后备厢盖比亚迪LOGO后方的是该车的充电接口塘,比亚迪秦随车会附带一套220V的充电包梆,车主可将其直接插在家用电源插座上为车辆充电亮,据官方资料介绍俩漏,充满一次电大约需要5个小时左右犁鲁啦,充满一次电后最多可纯电动行驶约70公里(厂商数据)斜蚂。   同时股柯,车主还能在购车时申请安装固定式的充电桩吓能,虽然价格并不贵汞,大约在6000多元吃,但对申请人有一定的条件限制腿杭狠,首先是你要有相对固定的车位(购买或长期租赁)酸汕,其次你所在的车位符合安装固定式充电设备的条件(国家电网人员会上门勘查)沦,最后则是需要得到你所住小区或大厦的物业公司及业委会的批准沛钒雌。当上述条件都满足之后椒,比亚迪4S店则会帮你和国家电网预约安装并提交申请矾集你,如果一切顺利募眉槐,最快1个月内就能安装到位并通电使用菲颂。不过目前澜谐蹦,秦还不能实现快速充电怂,厂商说法是车辆的软硬件都是支持的努,只是目前还没有这样的配套充电设备蹬。   针对秦的特殊性违闹尉,4S店内还为秦准备了专门的维修工位桥篱,并配备有不少于2名具有电工资质的维修人员专门为该车提供维修和保养服务逢娶们。其中捍,为了保证车辆和人员在维修作业时的安全兜,维修工位的地面铺设有专用的绝缘胶踢肯,在操作时维修人员必须穿戴电工鞋窃、绝缘手套和护目镜等设备螺古普,并规定在检修车辆时必须两人在场篮栏酵。以防车辆万一发生漏电菱科系,威胁到维修人员的生命安全纱闻潍。   与此同时嫌读擞,厂商为秦提供的整车质保周期为6年或十五万公里艾,电芯终身保修且允诺在整车生命周期内无需更换电池组浇。其整车质保周期已经与行业标杆雷克萨斯的混合动力车型相同骑煽,而且电池组的质保期更长(雷克萨斯混合动力车型惟男,整车质保为6年或十五万公里承厢,电池组为10年或二十五万公里)泼椭。总之福梅,从专设的维修工位馈、专门的维修人员再到超长的整车质保周期搭,这种种的细节都体现了厂商对这款车型的重视程度场,而对消费者的购买更是一种信心的保证递。" "  [汽车之家对比测试] 二十年前阜,中国汽车市场刚开始发展回,市面上可供选择的车型可谓寥寥巨痛涡,在那样一个年代褥拨柔,“老三样”的表现为当时的家用乃至公车市场创立了一个标准垂切佩,并且在之后的相当长一段时间肮咖,人们心中仍对它们有深刻的印象船。时至今日来,众多厂商的进入为消费者提供了更多选择携零扑,在数年激烈的竞争中撼场划,今天的紧凑型车市场早已不再是“老三样”固守的天下师。这回踞,“老三样”中两样的后人——全新爱丽舍与捷达在汽车之家再次聚首肋擅攘,我们也借这次机会为大家做个全面对比煎摄视,本文我们将从以下这8个维度的对比来评判这两辆车变伦:外观内饰(包括设计和做工)诉炬虫、配置搓、乘坐(包括乘坐空间和舒适度)恃、储物睡、油耗尝澈、驾乘感受护晴、加速性能扦、刹车性能雹呢死。同时琴,我们也将为您判断它们俩在这8个维度上处于同级别匆害尘、同价位车型的什么水平性旁。   这回参加对比的两辆车分别是各自序列中的顶配车型检弓兔,全新爱丽舍1.6L自动豪华型的售价为11.88万元踢诽堡,目前约有6000元左右的优惠霓疥,捷达1.6L自动豪华型的售价为11.93万元歌驹寇,在优惠方面差别比较大相磺香,有些4S店甚至能将售价降至10万元左右抢暇镣,根据论坛中近期的提车价格斤,9000元的优惠还是有的搪。目前泌攘塘,两车的售价依旧属于同一梯级级锹。   ●外观部分 ? ?   两车的灯光配置很一致顿测轨,只是配备了卤素大灯及雾灯唯鞠涂,透镜比、日间行车灯这些都没有航。两者在各自品牌的紧凑型车中均属于入门的车系幢韭,目前绝大多数厂家的同价位车型也是这样的灯光配置递第,因此我认为两车的配置可以理解瞄,符合同级水准策。 全新爱丽舍/捷达外观尺寸对比 (单位荡:mm) 车型 长 宽 高 轴距 全新爱丽舍 4427 1748 1476 2652 捷达 4487 1706 1470 2603   通过对比豁,两车的各项参数也处于伯仲之间叼瞥婚,差别在6cm之内就。在车内空间上竿朝熬,两车的表现也很接近钳,我先剧透下吧潦募休,结果可能跟你们想象得不太一样毁。   相信看到这里架靠,大家最担心的就是如果车辆没电瓤,后备厢是否还能打开的问题隋殿雄。捷达看来是妥妥的没问题警肺庙,其实全新爱丽舍的车主也不必有所顾虑逛虎,它的后排座椅靠背可以放倒贩难舜,之后即可顺利从后备厢取物希,只是这个步骤相比捷达稍显繁琐辆。   在倒车辅助上灿悸,捷达配备三点探头晶汰琉,全新爱丽舍配备的是四点探头+倒车影像的搭配彼磨饶,大幅领先捷达并达到了同级别比较高端的水平搓绊。这里多说一句宝,捷达只有高配的豪华型才会装配倒车雷达烯,让人觉得很不大气瑟入馆,并且低于同级别的水平碱,而全新爱丽舍中间配置的舒适型以及高配的豪华型均配有倒车雷达户,舒适型也可选装倒车影像蝗变馆,比捷达厚道一些将肪。从普及性上看哪颊,能够达到同级别的平均水平亭羡垛,从功能性上看侣譬沁,拥有倒车影像的它则高过平均线了寺查悸,给好评惋磁。   两车都是15英寸的轮圈摊蔑凰,造型上也是各有风味冒钱插,轮胎宽度也同为185mm晒。从售价上看锌,全新爱丽舍所配轮胎实际售价为350元/条左右莲,捷达装配的轮胎价格在400-450元/条稼壕魄。两款轮胎的性能表现是否与它们的售价成正比猴藏拔,让我们在后面的制动测试上见分晓颧。   " "  [汽车之家原创试驾] 很明显告似回,借着中期改款的机会哦,起亚K5企图用一台动力参数出色的2.0T-GDi涡轮增压发动机探,让自己再一次在竞争激烈的合资中型车市场引起人们的关注袍。应该恭喜它库茎,至少在我眼里甩敌凳,它确实达到了自己的目标慌。过往凭借动感的外形菊权、丰富的配置以及较大的市场终端优惠来吸引消费者的它视痛没,现在出色的动力参数也将会是其一大亮点骏。   只可惜休棠设,刚上市不久的2014款起亚K5贤诽,只提供了两款搭载2.0T-GDi涡轮增压发动机的车型供消费者选择哨肪,而且它们的价格都处于K5车系的高位柒衅纶,受众群体并不大醒厩浑。前段时间杏,我针对2014款起亚K5的10款车型进行了抽丝剥茧的配置分析挖武,并撰写了《起亚K5购车手册》砷。文中册无,我把售价为24.98万元的起亚K52.0T AT T-Special作为次推荐车型芥刚诉,而此次试驾的主要目的就是为了验证它是否真的值得推荐飘楔,它的动力表现是否真的如账面参数那样出色缚。 起亚K5 2014款 2.0T AT T-Special   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   24.98万 同级别2.0T发动机 动力参数对比规格表 车型 起亚K5 蒙迪欧 迈腾/帕萨特 君威GS 发动机 2.0T 2.0T 2.0T 2.0T 最大功率(Ps) 245 ?   (180kW) 242 ?   (178kW) 200 ?   (147kW) 254 ?   (187kW) 最大功率转速(rpm) 6000 5500 5100-6000 5300 最大扭矩(N·m) 350 350 280 350 最大扭矩转速(rpm) 1650-4000 3000 1700-5000 2000-5000   起亚K52.0T AT T-Special的2.0T-GDi涡轮增压发动机型号为G4KH趟靖尖,是从北京现代全新胜达上“信手拈来”的发动机创般。自从起亚穷、现代两大韩系汽车品牌实现一家亲以后公霓,互用研发产品的例子不胜枚举略看,同时也加快了两个品牌研发新产品的速度口凸。该发动机的最大功率为245马力沁乳沪、最大扭矩达到350N·m兰仕,账面数据处于同级别的上流水平辑维须,比福特蒙迪欧的2.0T高功率版发动机梁筏灭、迈腾以及帕萨特的2.0TSI发动机都要优秀项赦,但稍微逊色于新君威GS的2.0T发动机罗咐。   在涡轮增压巷、缸内直喷等技术的加持下畦,它的2.0T涡轮增压发动机在1650rpm的时候就可以输出最大扭矩350N·m瓢菩,并且一直持续到4000rpm醚裴。得益于涡轮介入较早庙覆畴,最大扭矩拥有宽泛的输出区间衡舍,而且它的油门也调校得比较灵敏鞍拔殊。在实际驾驶的时候锚伦裤,可以感受到它的起步轻快自如暖,充沛的低扭应付拥堵的城市路况绰绰有余拿输。与搭载最大扭矩只有194N·m的2.0L发动机的车型相比湿,毫无疑问它的起步要相对轻快一些斡炊挟,但差距并不像数据相差那么大辱灭。在整个低转速区间炭,它的动力输出不算直接杰,缺乏一点活力妇硕妮,给人一种有劲儿使不出来的感觉潞珐阑。   于是匆腥汀,我把油门再踩下去一点码秀茫,动力突然来得很快陋,速度从60km/h一直加速到120km/h很顺畅自然祈浑汀,毫不费力喷,而且可以感受到车速达到120km/h时恼窍,发动机还有充足的动力储备势踩。它的中段加速能力让人满意乐,虽然依旧缺乏一点活力纺,但可以明显感受到发动机有深厚的底蕴歪,与2.0L车型的动力差距也逐渐拉开肝。   还是差点意思公,起码我没有感受到最大扭矩350牛·米所带来的加速快感典玻乱。于是互汗,我把行驶模式控制系统切换到SPORT运动模式懊滦歉,6速手自一体变速箱切换到手动模式菩停氓,然后配合方向盘后方的换挡拨片来进行升降挡操作檀,此时的起亚K52.0T AT T-Special才是最具驾驶乐趣的害绒窍。它的油门响应足够快句兼,发动机的动力输出得到更好的释放疲伞,方向盘的反馈也更加扎实飞江。除了SPORT运动模式外入肖貉,它的行驶模式控制系统还有标准以及ECO模式僳,运动特性从SPORT雌瞬、标准到ECO逐渐减弱碎佩,驾驶风格也逐渐趋向安逸景贝规。   6速手自一体变速箱与2.0T涡轮增发动机的搭配默契砰赁,平顺性极高卵薯,而且动力的衔接也让人满意蜜霖惩。若以80km/h的速度巡航聘焦,它会把发动机的转速控制在1800rpm;以100km/h的速度巡航杠冀,发动机的转速会被控制在2000rpm左右免群摊,对于燃油经济性的控制也让人满意慧睫纳。同样值得表扬的是降挡速度胃度阜,在中段需要加速的时候深踩油门氰祟窝,变速箱可以连降两个挡位让发动机的转速提升来获得更多的扭矩输出郝刀丝,而且换挡冲击也比较斜拧,不会让坐在车内的乘客感到不安脱。   前麦弗逊输凯、后多连杆的独立悬架底盘结构嫌港,在调校方面仍然有很大的提升空间缴浓晦。它的弹簧足够硬擒,但是减振器的阻尼不够大剃,在遇到细碎路面的时候过滤得不够彻底书碎,会有细微的震动传到车内穆饺,以稍微快一点的速度过弯弓楷被,车辆的侧倾会比较明显落廊,在高速行驶的时候车身也不够扎实平稳蹈其陀。安安逸逸地驾驶肯定不是问题睫,舒适性让人满意扔逃,但如果需要激烈的驾驶的话弦随,后期对悬架的改装很有必要凳褐。   它的刹车盘相应加大了尺寸心,刹车的力度足够添笑陇,不过刹车踏板的反馈缺乏线性绦茅。具体表现是畴缆,刹车踏板的前一小段是虚位搓,待刹车系统有反馈的时候又过于灵敏吾琉贤,制动力度会突然加大楔菏,需要一点适应的时间羔食。起亚K5在怠速状态下的噪音抑制令人印象深刻让仑醚,发动机的声音恍、振动都非常小辣。然而可欣,在速度上来以后蠕哩,噪音的上涨速度也很快贤陀坎,而噪音的主要来源是那四条锦湖轮胎轿吮,以80km/h的速度行驶胎噪已经比较明显疚忍。   我得承认攘,2014款起亚K5所搭载的2.0T-GDi涡轮增压发动机拥有出彩的账面参数枯,但在起步和中低速行驶的时候醛绥,动力参数上的优势并没有完全体现出来囤,中后段加速以及动力储备才是它的真正实力展示之处痘。对于2014款起亚K52.0T车型在动力方面的评价囊,以一句话概括我认为是“动力不如数据精彩”话曙。当然吻鸿,我也不否认它的动力表现要明显优于起亚K5的2.0L以及2.4L车型悍。另外磊,值得一提的地方是亨,在动力提升的同时攘欠,它还加入了行驶模式控制系统纤天,在切换到SPORT运动模式并配合6挡手自一体变速箱的换挡拨片来使用辱舵,它的动态性能相对有一定的提升磷取,开起来也更有活力和乐趣羡。   " "   海马M3去年4月就已经上市了屑炬,不过当时的自动档车型只是“有价无货”哭茬恳,只有手动版车型销售挖腹,导致产品线还不够丰富井。而就在去年11月便,海马M3终于推出了CVT版车型惜,7万-9万元之间的售价提前,让它可以更好的满足以家用代步为主的消费者们对于自动挡车型的需求才。海马M3 CVT车型的主要竞争对手有长城C30休、逸动葱、宝骏630以及启辰D50等车型传杏,竞争还是比较激烈的圈普伎。作为一个后来者女,海马M3是否有足够的实力立足皇浚?下面我们就一起来看一看华葡函。   动力枫罚倦:百公里加速用时11.45秒 与手挡相当    海马M3全系都只有这台1.5升发动机可以选择委椒,其最大功率为82Kw急迷,峰值扭矩是147Nm刻。从账面参数来看燃炯,可谓非常出色巳,一点不比合资产品的数据差吠摩。对于一辆紧凑级轿车来说乏,这样的动力表现已经足够应付日常使用了渴庭。    开起来的表现两皖,我只想说这台发动机的低扭还是不够强丁瞎,在2500转/分内的提速感还是有点“肉”匣俱拆。在需要频繁从60km/h到80km/h之间调节车速的城市中课次蹲,如果想要充满信心的快速超车讲,把发动机保持在3000转/分以上是最好的选择钉。    我知道会有人问鸵售,其他同排量竞争对手们在城里开也这样吗兼荣陷?说实话岁和,我觉得大家都没什么区别羞努,同样使用1.5升发动机的宝骏630在城里开着烩蒜,也是低扭不够强晃很藐,需要靠高转速来增强加速能力版痕。    可以肯定的说粳纷憾,除非是加上个涡轮增压器狼断痞。否则的话酗箔,这个级别同排量产品之间的动力表现未妈,在日常驾驶中都不会呈现出本质的不同笆唇。我个人觉得竞任力,这只是消费者们需要认真衡量的一点绥灰,而非全部奢胁庇。    CVT无级变速器是这辆车的亮点所在羞屑嫁,在这里它不会为驾乘者提供类似手挡车的换挡顿挫感肖,动力传递平顺连续的特性表匪沤,有效的提升了整车的行驶品质感蒂股。顺便说一句撩,除了拥堵时不用再四肢一起忙活的开车外洁千呵,这也是比手挡车多花点钱的好处窝刃。    深踩油门时摩,CVT无极变速器会马上将发动机转速拉升到3000转/分以上厦撑靶,来保证动力响应足够顺畅溯斡,不过这个时候发动机的噪音就会源源不绝的传入车内赋虏。此外蕾匣兴,这台CVT无极变速器还提供“S挡”运动模式和“M挡”手动模式顷啥临,功能性极强博膘。   0-100km/h加速测试    通过下面的加速曲线图可以发现库番,海马M3 CVT车型在加速到2.5秒后斤,g值才开始达到最大的0.366g氮,这意味着发动机正处于峰值扭矩区间内繁拎粒,此时车速大约在30km/h左右磊胶,达到60km/h用时5.24秒涪庭,冲刺到100km/h用时11.45秒戮。    接下来看看海马M3手动车型绦恼,在加速到2.5秒后络溯,车速已经达到了差不多40km/h抖,达到60km/h用时5.01秒腿,冲刺到100km/h用时11.28秒佰,比CVT车型略快褪。如果不较真的话捶奖计,可以发现二者的差距其实非常邪位椤,相应的在日常驾驶中其实也一样华苦。   100km/h-0制动测试    海马M3 CVT版车型从100km/h全力制动到静止状态的最短距离是44.19米涪八,就这个成绩来说媚,它的表现只能说是非常一般疥身。不过相较于我们此前测试手动车型45.59米的成绩而言揭剂飞,它的表现就算好多了额搁扮。 责任编辑监陪虫:沈楠" "   近日料,宝马官方发布了新款X3的车型官图粒喘稀,这是在继新款宝马X5推出时隔不久后的又一力作即欺。从新款车型推出的速度上来看触恍窖,我们也能感受到宝马对这款车型的重视淖失离。而新款X3更是卯足劲要和竞争对手奔驰GLK和奥迪Q5来一场更有力度的较量枢入。下面我们就通过官方公布的图片和信息让大家了解新款宝马X3究竟发生了哪些变化栖。    早在2003年郊撩霞,宝马集团就以X3开辟了豪华SUV的新篇章檄。10年以来淘,宝马X3已经销售超过了一百万辆避节炬,自从2010年上市劣纪屡,第二代宝马X3以宽敞的车内空间以及丰富的多样性成为这个级别的典范之作及萍池。因此潮,2015款作为X3的中期改款祷趣,在外观前脸进行大刀阔斧的动作也属意料之中蜗聊,优化后的大灯组造型较挨、雾灯造型以及进气格栅和车身装饰锭毕唱,还是让2015款宝马X3在动感与精致方面较现款车型好很多石。    尽管X3更像是老大哥X5的缩小版琅,但细节之处X3并不会因为级别比X5低而削弱整体的档次感楔。通过官方图片订淀疥,我们可以看出X3前脸在保留了标志性的双肾型进气格栅以及整体X型设计元素的同时酷颂,也融入了宝马家族的最新设计语言忌,与新X5一样采用了新的中网边框设计淌哭,在视觉效果上更具冲击力饯澈。    在头灯部分第,新设计的双圆大灯立刻就能攫取别人的目光雇弛秋,不规则的灯组造型比现款显得更为纤细呈。另外几诵,日间行车灯的圆形天使眼已经被新的“切圆式”设计所取代尚顿,配置方面它还可以选用全LED光源信,再加上选配的LED雾灯内酒,更加突出地表现宝马X3的尊贵气质沥呕疼。    新设计的前保险杠极具力量感旱溉巢,并融合了镀铬桨跋炯、塑料格栅以及金属护板傅抖,进一步彰显新款宝马X3独特的造型阔。此外捎,采用LED光源的侧面转向灯集成在新车外后视镜中秋凌敢。四种新的车漆颜色和五款全新造型的轻质铝合金轮毂琳,也使整车更具个性化风格吃。    新款宝马X3的车身尺寸分别为垦熄驰:4657×1881×1661mm薪,与现款的4642×1881×1686mm尺寸接近拼间撵,轴距也同为2810mm究热每,相差之处仅是外观饰件不同所带来的微小差异裸。    新款X3侧车身设计造型与现款车型没有任何区别柿翁,从车头一直延伸到尾灯的腰线超巧,让车身看起来更加犀利且极富层次感醛。相比变化较大的前脸取,新款X3在尾部方面基本延续了现款车型的设计浪睡娥,区别仅在后保险杠底部增加了一些装饰摹身沟。相比X5哇肥储,新X3的尾部更加耐看颠狡奋,有棱有角的直线条凸显了肌肉感叼,而梯形的尾灯依旧为新X3的尾部加分凭鳖昆,唯一遗憾的是新X3的排气管设计较为保守性,视觉效果并不是那么给力肉樊凡。    对于宝马每一款车型几乎都会提供多种设计套装供消费者选择蹈,新款X3也不例外赊奢。其中xLine套装从外部可以明显看到的是保险杠上具有金属光泽的护板缔冕秀、进气格栅侧面的铝合金高光装饰板以及车身前道猜、后部的防钻撞保护装置碑,xLine 还可以选择多种不同的织物和真皮座套前皖枚、装饰条以及两种独特的18寸和19寸轻质铝合金轮毂矮。此外煽狗,M运动套装和宝马个性版高光Shadow Line外装组件让车辆外观更显精致醚。该车还可以选择六种车漆诚帕、三种专有的18沃窟搭、19甚至20寸轻质铝合金轮毂井哺。 责任编辑氨唇:沈楠" "   尽管玛莎拉蒂旗下原本便有一款以意大利文“4门”为名的性能豪华大型轿车峨馅东:Quattroporte(总裁)漂,但是为了实现在2015年达成全球年销5万辆的目标率,他们不仅预计将在2014年推出品牌首款豪华SUV边遁厕:Levante唐库侮,还在2013年4月的上海车展上胶冠尝,以全新总裁平台为基础疼芒、发表了2013年稍早试车组前往意大利Siena进行海外试驾的主角怒斜:锁定奔驰E级与宝马5系同级阵营而来的Ghibli;而且安排试驾到的瞧、正是总代理台湾蒙地拿刚于2014台北车展摊位上首演的Ghibli S Q4课,并浅尝了随后预计也将引进的入门车款扩:Ghibli……   以家族设计为本安,形塑更运动化的跑格    车名借自1966年玛莎拉蒂经典双门跑车的现行Ghibli车系尸,虽然定位上已与同名的前两代车型不同掀焕染,改走豪华中大型轿车的定位蟹蹭牵,车身尺寸长瓦铺、宽推、高分别为4971mm防、2100mm和1461mm雀了吩,轴距则为2988mm峭姐,直接锁定奥迪A6虏迁围、宝马5系与奔驰E级而来;但外型上杭,Ghibli的线条依旧承继了GranTurismo蓖毖、A6 GCS Berlinetta等玛莎拉蒂经典跑车的特征邯程抛,且融入全新总裁的轮廓特色步,以紧实并极为流畅的曲线步,流露出兼具家族设计与创新的独特运动化轿跑车风格仁匪详。    于是在车头设计上擎氢是,设计师们同样替Ghibli装上了中央镶有大型玛莎拉蒂三叉戟厂徽苏失狄、车迷们熟悉的肾形直瀑式镀铬水箱护罩扇呜,且依旧让发动机舱盖中央的长度突出于整个车头的横切面默巧,就像每一辆玛莎拉蒂经典一样泵,并采用与全新总裁相似的前保险杆设计溪蜜,将蜂巢状格网嵌入其中屎腾,且尽可能地加大幌姬,再搭配角度更为锐利苇、内嵌LED昼行灯与方向灯的L形头灯组没,打造出与全新总裁系出同源却更动感的气势将涝替。    在豪华轿车上刻画出双门跑车般的线条葱膜沏,向来是玛莎拉蒂的拿手好戏尾簧斥,所以厂商在Ghibli的车侧绵忙,除了保留前叶子钣鳍状孔道奔磨、侧裙与镶有厂徽的三角形C柱等品牌经典设计外伶戏救,也师法了总裁车侧的设计沪,利用两条钣件折线的汇流来压缩出流线造型肥奉,其中一条折线由车头延伸至车身中央隐没悍盼,另一条线则从前门下方迸出函幸,向后朝车尾紧缩送窟,滑顺动感且充满肌肉感微,并正好可呼应更翘的车尾设计咆铃奔,且让人自然将视线停驻在左右双出圆形尾段排气管及呼应前保险杆设计的后保险杆上忌,速度感浑圆天成馅须。 内饰向旗舰看齐创,轿跑车规划牺牲部分空间    内饰设计上软,Ghibli的装饰则大致与全新总裁相仿论,不仅真皮三辐式方向盘的造型相同盘啊饺、仪表盘及排挡杆等的设计也几乎沿用了一样的设计寄,也把声控醛、蓝牙通讯与音响等操作整合于方向盘左右盘辐上屏半弟,方向盘的后方则为8速ZF手自一体变速箱使用的金属换档拨片路,右侧拨片负责手动升档墙、左侧拨片则能提供降挡虐皋。    此外尼,三辐式方向盘的前方屋,一样是借自全新总裁的蓝底白字壳啦射、双环式仪表盘陶,右侧为红线转速从6500转开始的转速表嚏策鸿,左侧则是表底超过310公里的时速表税鹅,中央为一只7寸TFT蓝底液晶屏幕溪,可提供显示油量旗裳色、水温靠、挡位与导航指示等行车信息居护汐,而且在试驾到的Ghibli S Q4四轮驱动车型上庙类,屏幕正中央还可切换成驱动比例示意图财霓射,告知驾驶者目前的驱动状态劳。    和总裁稍有不同的中控台疮、由上往下依序为椭圆形玛莎拉蒂石英钟思拱膳,以及可触屏操作的收音机电台选择段考、音源切换咎叹呻、座椅通风/加热(包括后座遮阳帘)览漂、空调温度沏、蓝牙通信与行车电脑开关与导航的Maserati Touch Control (MTC) 的8.4寸屏幕辽扮店,空调出风口则移至屏幕的两侧澄笔,下方则为恒温空调系统调整出风量采、温度与出风口的位置翟寥,以及音响系统的吸入式CD摄笆桨,设计上较总裁车系更加简约烩,但用料与配备完全向旗舰看齐纫,展现了十足的诚意巳剁漓。    较为可惜的是犬封,由于Ghibli的车长与轴距分别较全新总裁短了291mm与183mm滴宽遁,且轿跑车外观设计下的车高只有1461mm裳慧,加上为了提供驾驶者充沛的空间与乘坐舒适性竟,所以Ghibli的前排空间与总裁相当孤附德,包覆性和支撑性也非常出色身台。    但是后排方面炔妨、便没有像总裁那么充裕葛骂,尤其膝部与头部方面通餐鞭,身高174cm的笔者坐进去后弦肪,大约就仅剩约不到一个拳头的空间(约10公分)而已补河镣,不过整体乘坐空间还不致于令人感到局促涉朽榔,也刚好替前蔽、后座买家都适合的总裁及前座专属的Ghibli做了明显的定位区别;至于Ghibli车系里的Ghibli与Ghibli S Q4上路后之表现如何翘桃,则是将在下页海外试驾报导中再揭晓庇狸。 责任编辑寇还:沈楠" "   同事跟我说“要来一台V40 CC的测试车”洪枯告,我心想沃尔沃什么时候跟大众合伙了嘘偶?后来一看藤,哦酥靡轿,原来CC是“Cross Country”椿。继续了解发现有点意思舰洗,底盘抬升败、高功版2.0T五缸发动机旁,还是四驱的……这一下子让我想起之前在某业界大拿那里听来的说法熄:目前的普遍规律是擂康肠,产品分得越细顺坷算,总销量提升越明显肃触扔。所以不难理解沃尔沃为什么要推出这么一款看上去很小众的产品叛泛使,它的引进逢独,在为V40这个刚进入中国的“新家庭”添砖加瓦虏独律。 车辆简介    沃尔沃为它设计了不少金属装饰面板膳停络,主要分布在前脸和车尾讣剐扰,从外观区分它和普通版V40很容易陌。底盘抬升12mm碌桓晴,这么小的数字对视觉效果影响不大查奴媒,整体协调感没遭到破坏垄厦。    车厢内部沽持庐,手套箱上方镀铬条刻有“CROSS COUNTRY”字样鲍,除此之外内饰并没有过多特别的设计函旦。之前我们已经发布过实拍文章广楔,车身相关内容有详细介绍势撅,因此这里只是简单提下要点随勃挠,就不再重复描述了雷。   动力总成    让我们把关注点放到动态表现上来低恋。V40 Cross Country使用2.0升直列五缸涡轮增压发动机喂皮,最大功率214马力裤,峰值扭矩300牛·米坤,型号B5204T9庙滇户,是普通版V40那台发动机的高功率版本九啥,那台机器的型号是B5204T8换揭度,去年普通版V40 0-100km/h加速测试跑了7.9秒督弄绍,今天会是什么成绩加嘛?稍后揭晓暇通。    变速箱没有变化巴,依然是日本爱信提供的TF-80SD篱汞躬,六个前进挡玫骑,带手动模式和S挡匙,这个级别宝马1系用采埃孚(ZF)的8AT加啥恐,奔驰A级用自家的7挡双离合钒昆,沃尔沃这台6AT暂无优势辨,目前他们还没有新产品投入实际应用舍陇,理应加快脚步饯传。   驾驶板恃:邪恶的S挡    驾驶部分寞烙怠,我想说说D挡和S挡的区别趁颧屯。看起来挺初级的一个话题沪,不过这台车着实让人见识了啥才叫性格分裂商来孩。D挡油门响应迟缓痞句,在激发变速箱降挡之前寺湾,需要稳稳的际煌、持续性的向油门踏板施加压力犊臀,慵懒的降下一个挡位之后和,情况有所好转讨弗,动力给得稍多笆,也就这样刮把炭。    不满意对吧间锚?可以把排挡杆向左扳到S挡逆克,切入“邪恶模式”工桑迸。变速箱先直接降一两个挡位(取决于切换瞬间的油门深度)谋甜,转速拉高1000rpm以上衅,声浪如涨潮般从发动机舱滚滚袭来泥,紧接着你发现油门响应提升好几个档次疲膛,一股一股的动力像岩浆一样从发动机里爬出凹,脚踝每动一下容祈钒,车身就顶起往前猛扑一下鸽獭私。深踩油门堪尾,转速迅速攀升鲁炉辞,跟D挡时判若两人矢檄糠,两百多马力苦、三百牛·米嗅售,在这个尺寸的车身上爆发出来楷细,过瘾弧。    激情过后细细品味乳十雹,这套动力总成有两个弱点需要改进笆,一是怠速时振动大申饶,坐在前排能明显感觉到地板连同椅背的振动替,影响体验;二是低速行驶的平顺性芹盎,国内大城市经常遇到拥堵用车环境鳖工,1青、2贺、3挡之间可能频繁切换痉,动作应该再细腻些厘届贝。    这台测试车配备有车道偏离辅助系统小桐,选择“全功能”项既,不打转向灯就变道矢,方向盘会发出三次振动同时自动回正保持原车道础傻狠,回正的力度不信ㄋ柘辍,如果你想在车流中快速穿梭前进吮,要么双手握好方向盘随时准备跟系统作斗争贡匙,要么关掉方向盘辅助疼,仅保留振动提示即可垂。   绕桩龟:比前驱版好玩    除去上面描述的情况松,四驱系统还让它拥有比普通版更高的驾驶乐趣五撼,在绕桩场地很讨人喜欢推。车头响应比前驱版本积极番塘膏,入桩动作稍猛武沥嗽,车头好像在被一根绳子拽着走灰盾。给我留下深刻印象的是非,这款车的极限要比前驱版高太多客,特别看了下堡渤桐,每一轮结束时的尾速都比前驱版至少高出5km/h撩瘦领。上手容易几驳,但是需要注意别突破了极限宋诵,V40 Cross Country跟其他四驱轿车具有相同的特点穆脸:一旦超出极限息埃,很难把车身再救回来潜贬胯。 责任编辑计:沈楠" "  第1页 :奥迪RS7盎攀昆:0-96km/h只需3.2秒   需要多少马力才能够让你满足恭俯伪?这是一个从上个世纪80年代我们上一辈人开始料悸够,就一直困扰着我们的问题氮势。然而最近我们却在想另外一个截然相反的问题室技。马力越大的车就越好么攀貉阀?绝大多数情况下答案当然是否定的街辑。但是大马力的法拉利F12Berlinetta 可能是世界上唯一的例外马苍。随着时间的推移校愤螺,我们有机会做这样一个有意思的选题舵鞘寝。   让我来说明我要做的事情伶史扁:我们有三辆四门轿车沸荤藉,合计拥有1657马力隋。看起来确实有些夸张莲,这要比一辆1200马力的布加迪威龙supersport刊,加上一辆455马力的雪佛兰克尔维特Stingray还要多骂。我们向保时捷申请一辆拥有强大马力的PanameraTurbo S骸疏疥,但是这个570马力的怪物一直没有车玛,直到我们完成这一特别的测试一周之后己尸。我们只能使用520马力来苯,配备4.8L双涡轮增压V8引擎的PanameraTurbo偶吐舍,它的动力在此次测试中要平均落后对手40马力涂,这也为我们的2014年添了一些别样的乐趣玻吞瘁。   另外一辆是全新的奥迪RS7画衅,它配备了双涡轮增压4.0LV8引擎苇立,拥有560马力的出色表现凳莆祁。或许你还记得我们曾经测试过同样搭载这台520马力引擎的奥迪S8呸酗痛,在K&N工作室的台架上兽烽,它的轮上功率达到了479马力绰霞抒。你要知道大约有20%的动力损失在了8速ZF自动变速箱和四轮驱动系统中媒,也就是说它实际能够为S8输出大约575马力筒。在RS7上使用了比S8更大的涡轮增压器膜,用以获得更多的功率输出粪母。在我们还未将这台动力凶猛的红色掀背车放上赛道的时候色,有同事告诉我们它拥有比宣传册上标称的马力更强的动力馁。即使按照宣传中给出的数值免,我们此次测试的马力之王要属于奔驰CLS63 AMG损,它配备的5.5LV8引擎能够输出577马力的强大动力沤桂粕。我们凑巧不久前测试过配备相同引擎的E63 AMG乱败,它的轮上功率达到了541马力炯旧扇,如果按照20%的损失计算的话它的实际功率达到了676马力涤须美。   另外还要说明一点谴橙,我们本想把最新的宝马M6Gran Coupe加入到测试中来楷,但是宝马标准版的M6Gran Coupe都被替换成了带有竞技套件的版本鹤,不具可比性呐。   我们把这三台重量级的德国朋友放在赛道上进行对比测试薄。结果很令人意外去草。两款加速最慢的车型淘簧,CLS63和Panamera都需要3.4秒才能够从0加速至96km/h即脚。当然最慢是和RS7相比较而言的闷邪,它能够在3.2秒内完成0-96km/h加速拜项据。3.2秒从0加速至96km/h是也是我们所测试过的4门车型中的最快记录律。之前的记录是2014款E63 AMG创造的3.4秒肮沥赎。四分之一英里加速成绩同样令人吃惊贰,但是还未打破我们以前的记录慑。Panamera以11.8秒187.3km/h的成绩垫底皑随纽,说它慢更像是一句玩笑话亨算,这一成绩实际上已经快的吓人了缉。奔驰则要更快一些垢,它只需要11.7秒就能够跑完1320英尺(约402米)脆,冲线的速度也提升至197.5km/h入柒扇。冠军仍然是RS7的嘶肌裳,它只用了11.6秒沏白另,与我们之前测试E63 AMG所创下的记录持平及姬。奥迪的冲线速度为193.8km/h扔秸阀,虽然不及CLS63 AMG未菠,但赢了就是胜利申。   123下一页 责任编辑想:王晨熙" "   放弃经典“四眼”造型之后疾典鞭,新款奔驰E级开始变得更具有时尚成啊徽、运动和科技气息了喷峭幕。新推出的奔驰E400L运动豪华型更是如此脆撩扁,全新的3.0升V6双涡轮增压发动机恕伎匹,让它终于摘掉了高配车型动力薄弱的帽子董筹,主动式车道保持和自适应巡航功能卵窟,几乎能让驾驶者也变为乘客八操,高科技配置更加丰富肌槽俏。    于是揭衬,这次在老对手宝马535Li和奥迪A6L 50TFSI quattro面前裤颓箱,售价(77.9万元)介于二者之间的奔驰在豪华商务车市场中也变得更具吸引力了股。    此前我的同事已经试驾过了新款奔驰E260L帅绰畅,对于这款新车的外观和内饰变化和驾驶感受垃,在下面的文章中有详细介绍竞场衰。此外溪沁,还有新款奔驰E级包括沃尔沃S80L和凯迪拉克XTS在内的竞品分析文章递钨可。感兴趣的朋友们可以猛击下方相关阅读期轿兢。   摘掉眼镜变运动青年 试驾新奔驰E260L 豪门中大型轿车混战 新奔驰E级竞品分析" "  [XCAR 试驾原创]   杂草丛生的街道侠供、残破衰败的路边小屋蜂熄无、步履蹒跚呓语喃喃的苍老黑人乞者…褪去昔日繁华荣光的底特律乌溅,如今已无需依靠那条著名的8 mile来划分贫富缓辅竣,颓废与困顿早已从slim shady的家乡warren区渐渐渗透到了汽车城的每一处角落吠煞翱。身处如此糟糕的环境逢趴匣,却并没有让眼前这个出身自底特律福甸沸、土生土长的本地小子屈服示寂丘:也许乍一看2014款Malibu并不会让你有脱胎换骨之感协枢茶,但只有经过一番试驾体验之后乱,你才会发现这个更加注重“内在修为“的家伙已经拥有了与其野心相匹配的实力唾肩恨。   尽管外观的变化也许是2014款Malibu所有改进中最微小的炭恢,但按照惯例我们还是先来介绍这一部分和磷。与2013款最明显的区别来自于前脸中网按痰,金领结车标上方的细窄中网由13款的正梯形改为倒梯形尸稀驶,同时两侧向外延伸与车灯相连墨腥酬。 14款Malibu的车侧线条与前代相比没有任何变化宛。   我们租用的这辆2014款Malibu配备的是带透镜的卤素大灯胖,同时尾灯也没有采用高配车型上的红色方形LED灯组设计马,而是依旧选择了与国产迈锐宝相同的上红下白双色卤素灯设计;排气也是采用了低调的隐藏式设计桓蜜耗。   尽管是低配车型堆黎,但在轮胎尺寸的选择上并不吝啬肃,配备的是P235/50R18的固特异Eagle LS2(国产凯迪拉克XTS中低配车型同样选择的是该款轮胎)纺袜。" "  网易汽车1月27日报道 有这么一款车什弗可,它基于D级车的平台打造鞠式擞,却沿用了C级车的名字;它拥有跑车般的流畅车顶线条洗,却又拥有媲美SUV车型的高通过性和高坐姿;它的后备箱装载能力可以与旅行车PK晤,但却又拥有着6秒07的百公里加速成绩......5系GT阑,就是这样的一个集多种矛盾于一身的载体殴,不过从近几年的趋势来看秀抨肉,这种主打跨界风格的车型似乎很吃香弊肯,越来越多的购车者开始喜欢这种不按常理出牌的车型卧唾腥,至于其中的原因粹烂,从这款车中也许会找到一些答案撬。      宝马5系GT   价格:73.80~170.00 万元   上市时间:2009年   最新年款:2014款   排量:2.0T/3.0T/4.0T ? 何为GT久?   GT必扰,这两个字母为Gran Turismo(Grand Tourer)的缩写吞,维基百科将其解释为具有超长续航里程咖、拥有强劲动力骂、但同时兼具舒适性和一定装行李载能力的车型混。可能一提到GT碴伍沤,浮现在我们眼前的就会是超级跑车休槽,其实则不然挤嚎,GT拥有着明确的划分准则晃并,举个例子来说蚊:拥有着标准的后备箱赐、配备V12发动机并且内饰非陈牛豪华的法拉利612就可以称之为GT跑车挟断,而与其同时期推出的法拉利F430就不能称之为GT枢垃。   宝马5系GT的全称为“BMW 5 Series Gran Turismo”篙嫉,可能看到5系后面加个GT会感觉有些不伦不类潍隧,不过要是按照上面所提到的评判标准来看腻然取,这款车的确还真有点GT的意思秋颇芦。在笔者看来肃滴,一款全新车型的名字能否抓人眼球是十分重要的迸景,而5系GT的名字会瞬间给人一种高大上的感觉脯,最起码第一印象分已经拿到了孪。   5系GT是采用7系平台打造的晨凰?   5系GT的轴距为3070mm蛇慧,这也与现款宝马7系标准轴距版车型的轴距相同贾,从前双叉臂哨罗、后多连杆式的空气悬架也能看出这两款车之间地区存在着千丝万缕的关系兴。厂家表示潍,5系GT是基于F01 7系标准轴距车型底盘打造的全新车型息,其在外观建埔、内饰毒钉、空间方面的表现都与7系有着非常大的不同覆烈暮。   5系GT型到无朋友芒?   谈及5系GT的竞品士,如果想找到一个真正与其定位相同的产品几乎是不可能的事情帆汞,这种独特的混搭跨界形式还没有其他车型与其正面对位电,不过宝马的两大竞争对手奔驰和奥迪都各有一款售价与调调都跟5系GT相似的车型-奥迪A7和奔驰CLS猎装版隆喉涵。   外观轨防:Coupe式车顶线条是亮点 ?" "  [试驾评测]奇瑞旗下的车型多的让人有些数不清楚笑位订,即使每天接触汽车数据的人也会对它的车型名称及模样混淆忍。风云2(详情)甲、E5抠妨、A3以及今天评测的这辆E3派寞懈,都扎堆在了五六万左右的车型阵营中扒,但它们并没有呈现出那种宁滥勿缺的态度囊慕。可以发现奇瑞这几年在不断吸取别人的造车经验从而改进自己的产品牌耪葱。从这辆奇瑞E3(详情)来看记吮,外观及内饰都有着很高的原创度敖。它的产品定位夹在了风云2三厢与奇瑞E5(详情)之间汾鸽稀。这让奇瑞的产品线更加丰富橡,但也让消费者选择起来有些头疼解燃冯。 外观插:原创度很高 容易被大众接受   官方给出奇瑞E3的定位是二三十岁的青年人稻箩立,但外观却没有去针对青年人的设计脊慈躬,前卫八、另类这些词汇应用不到E3的身上椿搏,车身也找不到多少运动感抒。不过它长得却很容易被人接受统孺,至少身为年轻人的我在看见它时没有任何不顺眼的感觉挝。 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型    ? 车型 奇瑞E3 风云2三厢 奇瑞E5 长(mm) 4450mm 4333mm 4580mm 宽(mm) 1748mm 1686mm 1760mm 高(mm) 1493mm 1480mm 1483mm 轴距(mm) 2570mm 2527mm 2600mm   车头来看臣,E3和E5的外形稍有一点点相似闷取糜,4450mm的车身长度让它在尺寸上夹在了风云2三厢与E5之间鹃剐。U形的中网及行李厢盖看上去都非常大众化怠俯粹。车头的泊车雷达与LED尾灯出现在这个价位的车型身上值得称赞弛失咖。   评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型   奇瑞E3外形的原创度很高噶宫,而且非常容易被大众所接受腐姑。不难发现犊,自主品牌车型已经由过去一味模仿开始逐渐的转变腔,而奇瑞可以说为咱自己家的这些品牌开了个好头久悍。艾瑞泽棱、瑞虎5奢巾懒,单从外观来看都会让人眼前一亮新艾。借鉴是好事编航,在自身没有好创意时吸取别人的宝贵经验会让中国的汽车设计提高很快蓉燃辉,但不动脑子的照搬实在是说不过去巫。" "  雨燕在刚刚进入国内初期确实受到了年青人的追捧枫矢栏,这也得益于它拥有着年轻和时尚外表溺床,作为最会制作小车的铃木来说发巳仓,雨燕可谓打开了国内的市场脖瞧免。但目前国内市场上在售的雨燕车型早已与国际市场上的车型差了整整一代猛,新一代的SWIFT迟迟没有引入驰兴。而就在2014年1月18日熊疚欢,铃木速翼特在国内上市规,这款车就是海外最新款雨燕的运动版靛。继大众和丰田等主流品牌上演新老车型同卖之后妨,铃木SWIFT也将在国内上演父子同阵的好戏被。 产品名称 速翼特 雨燕 品牌 铃木(进口) 长安铃木 指导价区间(万元) 17.88-18.88 5.98-9.18 长(mm) 3890 3765 宽(mm) 1695 1690 高(mm) 1510 1510 轴距(mm) 2430 2390 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表讼:网上车市(www.cheshi.com)   ■外观对比   铃木速翼特 长安铃木雨燕   相比国产在售雨燕潍痰,速翼特运动版不仅仅是增加了运动外观套件慕太埔。该车是基于海外全新一代雨燕(即国内现款雨燕的换代车型)进行打造辅惦疆,速翼特运动版采用运动风格打造胖。新车的车身尺寸长宽高分别为3890*1695*1510mm楼截,轴距为2430mm驶橙娃。由于基于新一代车型打造肆髓,相比现款国产雨燕的3765*1690*1510mm要更长和宽一些忿疆,轴距也加长了40mm扩美蝗。 长安铃木雨燕 进口铃木速翼特   相比于长安铃木雨燕的15寸小脚耙迫,进口铃木速翼特的16寸轮毂更能衬托出运动气息搽。速翼特轮胎的具体型号是195/50 R16好碘。   ■内饰对比   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   速翼特运动版对内饰进行了彻底的革新龟帝胳,包括中控布局嗓辜攘、仪表盘颅、方向盘等造型均有所更改廖彪筋。此外樊,配置方面新车配备了ESP素虫氮、自动启停系统蕉室、USB接口非、运动座椅等配置姓帛。CVT车型还配备了换挡拨片惶逛,满足驾驶需求咳烂。   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   进口身份的速翼特终于将上一代国产雨燕那个奇怪的方向盘改进了敌。真皮包裹自不必说但恼饲,3得锰、9点的打孔设计握在手里也是真舒服廉。比长安铃木雨燕的那个只能看不能握的打孔设计优秀许多甲。不用和别人比淑,超越自己就是最大的进步喝尚。   ■动力对比   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   动力方面村,进口铃木速翼特搭载了一台1.6升的M16A发动机瓢疗铂,其最大输出功率为100千瓦测竟脯,最大扭矩160牛·米敲勿寥,匹配一具特别研发的6速手动变速器/CVT孙,其百公里加速时间为8.7秒龚尺,最高速度为194Km/h梆。而国产的长安铃木雨燕仍旧使用5挡手动变速器或是4前速自动挡朴戈,相比之下乐趣少了很多钠。 免责声明换:本文仅代表作者个人观点环哼统,与环球网无关差。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实蚂林逛,对本文以及其中全部或者部分内容劣绒痞、文字的真实性刮遣、完整性彩届、及时性本站不作任何保证或承诺韧,请读者仅作参考鲤伤,并请自行核实相关内容侠。" "   在2014年初的北美车展上由于两家媒体(其中一家是易车络蘑,另一家是......)对于奔驰新C级的乘坐空间体验差别较大海替狗,引起了广大网友的质疑此袱。在此之后我们便再次对新C级进行了实际体验粮氖龟。通过此事件也再次让我们对车内空间的测量引起了关注僚刚。于是易车网本着服务网友的原则陕尝,便准备推出100款热门车型的空间横向对比评测得,第一期文章我们选择了目前市面在售车型中比较热门的几款SUV车司纬,用数据与实际体验相结合的方式为大家进行了充分的展示骄。也许读完本期文章后这五款SUV空间的实际大小不需我们多说蕊怕,您便自有定论畴。   体验者介绍    前排体验者我怠蹦:辛毅 身高降勿:178cm    后排体验者蹦感粱:旭子 身高吐:177cm    Ozel 身高惭扣吉:170cm    小娴 身高愧掳:163cm    以上选取的几位模特从身高来看基本符合“大众”标准戎构,从身高170cm的Ozel到身高178cm的辛毅基本涵盖了中国男性的普遍身高芬贩。小娴的163cm的身高也在中国女性行列中比较普遍牛。    项目/性别 男性 女性 身高(cm) 169.7 158.6   " "  宝马第三代X5即将上市挽,引起了不少编辑对新X5性能表现的兴趣督。三位编辑针对“究竟谁才是公路SUV性能之王”展开了激烈讨论宫伍列,最终互不服气的三位编辑决定借来车辆翻氛,公平公正公开地来一次大对决拼蹄。今天就让我们来揭晓赛道测试的结果吧!    特别声明沁辰白:由于Q7和ML在国内主流车型分别是35和350级别菏,而宝马目前仅有一辆高级别的X5 xDrive 50i试驾车蛾伦。所以不得不承认糠椒,这次赛道对比的成绩并不具有绝对参考价值衫病,所以我们主要将对比侧重点放在了车手和三位编辑的主管感受上玖。    事件回顾晚隶:    说干就干惫吮,在我们决定来一场大对决并制定好规则后褪剂,编辑部立刻展开了借车和租场地的工作段撅眠。根据易车网后台数据的统计来看仙蔫啃,持以上三种观点的网友大有人在踌,我们花费重金制作这个选题并非为了一己私欲径,而是为了给同样心存疑惑的网友们一个满意的答案桓。尽管是为了对比三者的公路性能娠畦,但我们不能把刷圈速这件事真的放在公路上寂赡。于是我们将评测地点的第一站定在了赛道上弯。    测试车辆衬:   奔驰中国爽快地为我们提供了一辆顶配2013款ML350长题。虽然在不久前奔驰才刚刚发布了3.0T的ML400来代替现在3.5L的ML350车型腾隘弘,但是奔驰并没有这款型号的试驾车毙晃陇,奔驰已经尽力了乐干骏,我们在此也由衷地感谢凛夏挖,易车网也会尽早地制作新老ML对比选题垂磋贫,告诉大家改款前后的差别皑辣。    我们第一时间拿到了第三代宝马X5裂。因此我们也很负责地告诉各位网友稠,目前除了易车网连贺兑,其他媒体对于新款X5的评测萌烘淡,都不能代表日后国内在售车型柬舜彻。第一辆中国版车型为xDrive 50i栖,加配M视觉套件救。    由于Q7的官方试驾车出了点状况吨,我们无法借到官方提供的车辆到轰。好在我们得到了运通博奥奥迪4S店的大力支持龄掇戚,为我们提供了一辆2013款Q7 35TFSI车型钢痛队。    测试场地触苹:    乐驾赛道全长1.6公里募挡,共14个弯道塘铣,最长直线段270米绕,赛道宽度为10-18米咳膘,视野开阔末俱,无障碍物形工。赛道两侧均为土质路面停充,即使一时驾驶不慎冲出赛道也不会伤及驾驶员或破坏车辆悲旅,大大降低了安全隐患存。    测试人员武:   " "  【太平洋汽车网 评测频道】 每天码字卖命换口粮的编辑膏朽,却要替土豪们操心买什么车奶讲,这件事听起来真挺可笑剃恍,因为我实在没法揣测土豪们的心理轻。如果说我还能理解花五十万买大切孰把叔,是为了兼顾家庭出游和满足自己偶尔心血来潮的撒野矩,那我实在没法想象究竟有什么必要来买这台性能机器耽,代价是要多花一倍的价钱痪。 体验读图模式   SRT8带来最直接的快感蕾坞臂,就是类似坐在公交车上体验超跑般的推背感困娥,2.3吨重的车身丝毫不会影响它向前冲的欲望碌崩详。不过因为坐的比较高淋,速度感不如那些贴地者强烈猴,还没怎么着呢就破百了恒。这大概就是SRT8的魅力衡,很难说值不值得檬。   我们试驾的Jeep大切诺基SRT8是2014款吉,车内的配置也都跟2014款大切非常接近儒悸汤,跟改款前相比还是升级不少沸匈。 ? ? ① 大切诺基60来万就可以买到刊厦凹,SRT8凭什么贵一倍?   SRT8跟全新大切诺基的关系就类似宝马3系和M3的关系唇,SRT是JEEP官方改装部门匆抱,这种改装是全方位的蛙康馆,包括内外套件加强疮,以及性能方面的提升堡串凡。SRT8就是高性能版的大切诺基就,主要提升是外观套件保橙忙、及动力系统绦、刹车系统悲、行走系统等方面悍茄汐。四秒俱乐部为数不多的SUV车型滔。动力系统采用了更简单粗暴的发动机悉伦犯,6.4L自然吸气HEMI发动机辫,搭载采埃孚8速变速箱筏。   SRT8为公路而生渺茶,所以公路性能是它的强项诗毫,不过Off Road就不是特别在行了裂。大切诺基的7种驾驶模式被简化 垄揪磨,高度可调的空气悬挂和坡道辅助也不见了踪影焕茶。 ② 跟之前的SRT8相比厩凤,2014款SRT8有哪些优势?   SRT8是以全新大切诺基为基础开发的宏记病,所以科技感和豪华感都提高了不少烫,跟换代前的SRT8相比畦,升级的部分都是实实在在的惰相拴。   比如大切诺基全系更换8速自动变速箱朝坟,以及仪表盘+中央显示屏双液晶人机交互系统沃姬,而多档位变速箱和全数字多媒体控制系统岭,这两点恰恰是近两年在高端车型上最能体现科技感的配置阜。  ”枞恰③一百多万的车烷芜惩,还有什么不满意的地方么吗?   小编开着十来万的车骑史抄,再挑上百万的车的刺陀,好像有点吹毛求疵墙奋饯。首先悬架的设定非常的运动慑罕海,即便比较温柔的驾驶方式奇,也会感觉到底盘的滤震并不是非常的积极稠禄,如果打算选择适合全家出游的大型多功能车颂貉,大切诺基SRT8并不是一个非晨В合适的选择寞翰圃,尽管动力非常充沛咆闹耻,但它舒适性显然不会让坐在后排的父母或者妻儿满意凌切撵。   另外在试驾的几天还是听到了车内的异响擅类懦,即便是美国车不讲究内饰不讲究装配工艺嘛耽马,但好歹SRT8也一百多万了本,开起来时候偶尔还是会听到轻微异响履。不过之后我们也释然了俏,尽管这是台行驶了四千多公里的新车怕哀,但经过数个媒体的“蹂躏”郝剁,光弹射起步就不知道被玩过多少回了淡攀高,弹坑交叉轴不知道走过多少次了仑潮怜,有点异响似乎也算正常昏奇臀。   ● 不需要大排量?或许您可以了解一下Jeep大切诺基卸,请点击下面的图片进入试驾文章固: ? ?" "  目前市场上可选择的紧凑级车型可以用眼花缭乱来形容了诲宛,从起初各品牌紧凑级车型的空间之争已逐渐上升至如今的动力性能之争惺,当然这些既是对消费者的一种福利同时也顺势了市场多元化发展的要求说脓孺。   小排量涡轮增压车型一直是年轻消费者所青睐的太,而这种排量小动量强的车型普遍存在于紧凑级车型中迫盯山。今天我们带来的两款紧凑级车型相信各位并不陌生靛柯,新朗逸1.4T和英朗GT1.6T并交盲,还是老套路徘才茹,直接切入主题尘,看看这两款车在各自的动力表现上谁会更胜一筹瑰。 动力对比拼空丸:   首先从英朗GT1.6升涡轮增压发动机入手殊讽,看看英朗GT的表现如何吧墙。这台发动机的最大功率是131千瓦抬荣,并且在5800转/分之间就可以持续的将235Nm的最大扭矩爆发出来句截。   英朗GT这台发动机具有Superboost功能撩,当驾驶者在需要全油门加速的时候哪,为了获得更好的加速表现被瘸凸,发动机会在5秒钟内将最大扭矩进一步推升至266Nm邯辫培。对比发动机账面参数来看颠苹蕾,最大功率118kw捻即,峰值扭矩250Nm苦,售价几乎相当的竞争对手大众速腾1.8TSI顶配车型也没有占到什么便宜颈。   作为大众目前在国内使用最为频繁的动力系统捶仟,技术先进的1.4TSI涡轮增压发动机96kW/5000rpm的最大功率以及220N·m/1750-3500rpm的峰值扭矩早已被大众粉丝们烂熟于心戚晤,推动起1.3吨的新朗逸更是毫不费力乳昧骆。   至于传动系统方面轨们,这台英朗GT安装了时下流行的6挡自动变速器仑禽,与大众速腾使用的7挡双离合变速器一样犀滥,都是目前该级别中的主流配置段惩菊,其优点在于相对更让人放心的可靠性表现匹,略显不足的地方则是换挡速度还是有点慢烷嫂驾。   朗逸1.4T与其搭档的是7速DSG干式双离合变速器挡口,这款代号DQ200的变速器由于只能够承受250N·m的峰值扭矩盘疽,所以基本都出现在了大众的小排量车型上结挽,比如高尔夫6付沃、速腾等诲劳。   英朗GT的悬挂系统也是不能忽略的地方度,其中最具特色的便是欧宝的专利技术“扭力梁+瓦特连杆”悬挂结构垛铅,它的作用是通过杠杆原理平衡扭力梁悬挂两侧的受力挨顽咖,从而起到提升操控性的目的改。   朗逸1.4T的悬架系统采用前麦弗逊式独立悬架后复合式扭转梁式半独立悬架糕,扭转梁式悬架比较多见于经济型车上物鸽,此种悬架的左右车轮间由一个扭转梁连接几喝瓶,但通过厂家的调辛就后片,当一侧车轮发生颠簸时蝎忍,对另一侧的车轮影响会比较小些班。   小结箔:动力上英朗GT比朗逸1.4T在功率上超出许多吕,而且在完全加速时GT的发动机还能压榨出多的动力输出牛腊奸。变速系统上当然要属大众的DSG比较占优势了泻孪,至于优点这里就不做过多介绍了驴彪淑。悬架系统上两款车大体相同不过在厂家的调泄迪浚后英朗GT更偏注重于操控性冠。" "  [汽车之家专业评测] 在我开着测试车出去时矛炉搬,见过后车追着拍照的臀涤,见过开我边上向我打听价格的董崇椭,但等着红灯被人绕圈儿看可是头一回位脾。我坐在这辆路盛E70里吩倘恐,被注视得有点儿不自然少轮伐。我知道他只是单纯对这辆车有浓厚的兴趣涉,我琢磨着饺翅篱,要不要让他进来看看徘。要不是我瞅见了绿灯亮起妙嚷,我真就这么做了泛。对不住了朋友淀敝星,这次没能让你仔细了解它事,不过我希望你能读到这篇文章帕场。   不用否认地连疾,人们对美的好奇与渴求与生俱来谓,也会因美而对一个人或事物开始产生兴趣古。就像很多人一直为“抱得美人归”而奋斗行。不过在这些人之中稿必,有人会终生恋着美人蒲,有人也会为抱个花瓶而后悔咀叭。如今打造足够美的外表来吸引消费者惟铂肃,对于很多中国品牌而言都是很容易的事情滦黄,我相信一定会有很多消费者会因美而爱上这辆路盛E70咯号褐,但在这之后能否一直爱着它慑拌,我认为是一个很值得细抠的问题秀托。   ●外观大气绷、美肯,还可以用很多形容词 ? ? 路盛E70 2013款 2.0L 手动舒适型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   6.97万 ? ?   就像我第一次打公司地库老远见到这张大嘴时蘑拜,我还以为来了辆捷豹策,赶紧跑过去看发现被骗了殴。不过我并没有觉得失落胖拢,我得承认它确实有一个足够吸引我跑过来的外观答莱,并且从设计角度看漓,它在借鉴与融合得方面都很到位乳。如果这张大嘴能够做了镀铬处理脾叉,我对它的外观设计就100%满意了嫂录。这事儿对华泰肯定不是个难题疾寸,您看看宝利格还有华泰B11稳,都有明晃晃的格栅密。 ? ? 同级别车型尺寸对比 单位缅荆:mm 车型 长 宽 高 轴距 路盛E70 4777 1794 1481 2678 逸动 4620 1820 1490 2660 长城C50 4650 1775 1455 2700 速锐 4680 1765 1490 2660 帝豪EC7 4635 1789 1470 2650   虽然路盛E70被划在紧凑型车的区间中喜将,但绕车一圈后我发现焦,它的身材绝对能接近大一圈儿的中型车了徊恍。咱看看数据对比宽,我还是找了同级别车型中身材尺寸比较大的选手黔,可以说在各种数据对比上钵凄憋,它“不是第一截瞎寺,就是第二”柔烯。虽然在宽伙拘、高和轴距上没有做到最大祟扣武,但也不过是一两厘米的差别崔,但是车长一下子把它们甩出去了十(多)厘米泉佳巩,这就让它看上去大气许多搏父。华泰造车以大见长的优势很好地保留到了这辆路盛E70上连荷径。   打我接触这辆车的时候卤,吸引过来的眼神绝大多数是好奇的目光绵。在这样的目光中晨嘿,极有可能包括这车配置一定很高的心理暗示及预期南届。面对“屁股高寂懦、尾窗窄”露瞳捕、后方视野不理想的路盛E70时苛誊骗,为了安全谨慎起见我会打开门探出头来倒车忻。先不讨论这样有多麻烦了脆清示,我想现在您应该能体会到当我在一辆这么漂亮的车上做出这么原始的动作桔,此时路人们的眼神和心理活动得是多么诡异了吧锭既?这点让我心里不太自在福谢,并且我真觉得倒车雷达对于这个级别的车来讲献号揉,是个应该有的配置庞。" "  [汽车之家原创试驾] 在国内皮卡市场上歇钎邪,大多数皮卡车型仍旧扮演着简单实用的“工具车”角色佛屎。而随着国外皮卡文化的不断渗透让赣喜,人们开始追求外形更为大气的皮卡车型羡,去跟进时代的步伐炕僵响。为了迎合市场的变化及用户的需求拨勒水,国内的一些厂商在充分确保皮卡实用性的同时帝,开始注重宽大饱满的外形设计巳舷柒,并增加更为丰富的配置臀。   今天我们所试驾的威虎TUV就是上述特点的代表车型娄谈懈。去年我们已经对威虎TUV2.8L柴油两驱共轨(点击这里)进行了试驾复迪,而本次我们将接触动力更为强劲的威虎TUV2.5T柴油四驱豪华型共轨(下文将简称威虎TUV)陵。   ■ 外观方面   威虎TUV的外形大气硬朗驾,整体的风格带有一股阳刚之气歇雷竭。在车身尺寸方面昧穷链,它的长/宽/高分别为堤怂:5310×1812×1775(mm)滥,轴距为3100mm雀。威虎TUV并没有大小双排之分虱钮劫,仅提供了一种车身长度廉把。车身侧面的线条也很平直耻,外扩的轮眉使其显得更加饱满秽尽。 威虎TUV 2013款 2.5T柴油四驱豪华型共轨   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   10.28万   车头的造型宽大方正持,粗壮的镀铬饰条为其增加了不少力量感建。大灯采用远近光分体设计伯,其中近光灯还配备了透镜形铆,不仅更显精神丧醇,而且还可以起到聚拢光线的作用袒。镀铬材质包裹的后视镜很显档次惕局玲,遗憾的是核,集成在上面的“小灯”只作装饰作用步,而真正的转向灯仍是那颗在翼子板上的橙色灯琳勾墒,并且后视镜仅为手动调节拱希。   车尾部分配备了粗壮的不锈钢货架想,并且还可以对驾驶舱起到保护作用裸玛栖,非常不错辟协溅。货厢的内部设置了四处捆绑绳索的锚点贤熬,至于货厢外侧并没有再多设置臣伞。它的货厢尺寸为1600×1505×480(mm)幂,在国内皮卡车型中算是中等尺寸筷视股。另外吓并保,实拍车型的货厢内尚未喷涂“货厢宝”阜杯彼,不过据厂家介绍挥,今后的2.5T车型将标配“货厢宝”降绩。对于皮卡车型来说弗,这项必要的配置还是很厚道的溶。" "  [汽车之家原创试驾] 提到长白山哀,我们首先就会想到那里的皑皑白雪和极寒天气扭磁糕,这样得天独厚的地理环境也使之成为了国内乃至全亚洲首屈一指的滑雪胜地兽。不过连,今天我来到这里并不是为了滑雪托,而是为了求证一件事情沟蔽:有没有一辆车屯倪,既能够带着一家老小舒适地出游狄苔,又可以不惧冰雪侠兄,在冰天雪地中步履平稳地行驶监扭弛,同时价格又相对平易近人呢啦狙就?道奇酷威说它愿意挑战以上这些要求负帝懊,那么就让它拿出真功夫试试吧俏募。 ●车辆介绍   我们今天要考察的对象是道奇酷威3.6L四驱旗舰版(以下简称‘酷威3.6L’)啸谭亭,从外观上看绿,这辆顶配版本的酷威与2.4L的两驱车型并无太大区别郴,19英寸车轮显得很有力量感傲授杉,也与动力总成更加契合;其它的地方趣,也依旧是酷威的老样子姆盆,合理的车身线条以及2890mm的长轴距使得全长4910mm的酷威从侧面看上去并不臃肿嗓缓陆,甚至还有一些精致的感觉肯。总体说来漂,尽管算不上全新车型胁存,但依旧耐看排。 酷威 2013款 3.6L 四驱旗舰版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   37.29万   在动力方面行,3.6L V6“Pentastar”自然吸气发动机也算是克莱斯勒集团的明星发动机了牧,曾获得“沃德十佳发动机”称号的它频繁出现于克莱斯勒集团下各个品牌的各种车型中牵肩渤,动力响应良好梁赤,易用性好甸罚艰,用在自重不轻的大块头酷威上表现得恰如其分炊搅。当承载着全家出行时霞淌,既不会出现爬坡和超车吃力的状况俄飘瓷,也不会因为过于凶猛而令后座的父母感觉不适盖佳舷。   至于酷威3.6L的内饰方面布毙,我们也在评测文章中进行过详细介绍(点击回顾)径豪思,不过这次对它的考察重点之一是“全家出游”亭童,因此有必要分享一些酷威3.6L的内饰小细节物财。   除了动力系统酚,酷威3.6L与2.4L版本的最大不同来自于驱动形式凰。酷威3.6L的这套适时四驱系统的中央为多片离合器式限滑差速器途秀,在干燥的铺装路面上采用前轮驱动缕靡棉,当前轮打滑时系统会将动力分配至后轴泪,不过同轴轮间不带有任何的限滑措施规。动力分配完全依靠电脑自动完成仟咆蹲,车内没有任何人为控制的按键和旋钮坛。   有了四驱系统鼻茶,还要有一双不打滑的“雪地靴”才能走得更稳廓。这一次与酷威3.6L搭档的是普利司通专为SUV和越野车打造的Blizzak DM-V1雪地轮胎司傻,具有更加粗大的排水通道腥矗邓,提高了排水性能;同时增加了可以抓住冰面的“抓地粒子”墙,冰面行驶性能更加出色趟示嘛。此外蔚仑商,全新发泡橡胶技术可以快速除去冰面上的水膜设辆,胎面中央多重“Z”形花纹封褐、针孔沟槽设计轰、3D洗衣板状沟槽和横向连续花纹也大大提升了干湿路面的操控稳定性偏举。" "  【环球网综合报道】据英国杂志Autoexpress1月22日消息翰衬,汽车企业说服消费者抛弃传统的内燃机而支持电动车可能需要经历一段时间潮恕,但是这并没有打消宝马研发电动车的热情挪韦。 ? ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   宝马新推出了城市电动车i3承,它的定位低于1系世。但是淮食扰,这款纯电动车非常符合现在城市人群的需要——快速充电和短途代步殊腹参。另外拣般,它也提供了i3?REX增程版本塑错,这个版本的车型增加了一个两缸的汽油发动机窘癌享,扩展了这款车的最大续航里程武夸炭。   外媒还选出了另外两款车与i3做对比测试箍。下面让我们来看看宝马i3是否能领导电动车使之成为主流兜烧。沃克斯豪尔Ampera与i3?REx遵循同样的理念-油电混合将,而丰田的普锐斯也使用了类似的动力组合莲。   宝马有没有提高电动车的标准赋墩?抑或是它对传统汽车仍有着太多的妥协幕遁?让我们在接下来的测试中找出答案磕氓臣。   对比测试   ?行驶里程   当完全充电并且仅用电动模式凌,宝马i3的行驶里程可达88英里私怯褪。相比较而言涩叭,?Ampera可达30英里炼,而普锐斯可以行使约10英里庙峭罢。 ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   宝马和沃克斯豪尔的两款车型会在行驶过程中对电池充电囤,i3可以更多地使用电动模式黄。而增加了汽油机的动力系统德困,则使三款车的续航里程分别上升至160英里浩戈,357英里和505英里我函。   ?车身尺寸   只有将i3停到Ampera的旁边你才会看到这辆宝马有多大兑呻。这台车约五英寸高堪肩,而宽度几乎和高度一样红,与低矮流线哇,通过减速带都会被刮到底盘的沃克斯豪尔Ampera形成了鲜明的对比氓。   ?基础设施   这些车最大的问题是找到与电池电压范围要求匹配的充电站以最大限度地发挥他们的的性能结按。   我们从伦敦经过银石到考文垂的一路上使用了汽油机作为动力绦,我们没有所需的充电站?偶畦霸,所以我们不建议您在长途旅行中使用纯电动模式搏。   此外突,与这些车所提供的不同的快速充电导线不一定与充电站的相兼容痢滩。 ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   ?最终结果   第一名患桓:宝马i3   我们认为i3是这三辆里面最好的电动车喊偶耪。它内饰精美烈顿,融合了许多先进的科技墨十,它空间宽敞拔办蚂,驾驶体验一流朽屋。但这种REX增程版本无法替代传统汽车堤,它仍然使用汽油机岁,以作为电量用尽时的保险申爸谎。   第二名燎修葛:沃克斯豪尔Ampera   该车操控性良好楔卵,科技感十足坊赖谁,而且它也能胜任舒适的长途旅行轰玫汀。   第三名筒茸扁:丰田普锐斯   普锐斯无疑是丰田的混合动力阵容中最佳的一款性内毖,它最大的优点就是充电迅速豹,性能可靠维辞。   然而魏蔼,不是很好的内饰质感和插电传动系统的不灵活成为了他在竞争中的软肋卜。(实习编译漂:徐旦?审稿坪推盛:刘洋) ? 免责声明版权作品凯,未经环球网Huanqiu.com书面授权捞提,严禁转载徊陛,违者将被追究法律责任瞳。责任编辑投李:李敏" "  绅宝作为北汽的首款中级车闲彩戏,应该说是倾注心血轰呵狡,在技术平台上都有可圈可点之处迹挞,源自萨博的技术是其最大的亮点弟交灌。我们所试驾的这款2.3T顶配车型痘,就是其中在配置和动力水平上的旗舰之作控里滔。在外观和内饰上晶侣娶,这款车基本上符合主流中级车的一般水平憋妓巩,在动力和配置方面也还是很有性价比的陕。   ?外观部分 外观设计原创度较高 整体具有运动感   总体来说酸圣丰,绅宝的外观原创度还是很高的喂硅姆,并没有刻意模仿什么车型荆,但我们会在这款车的细节上看到波嚷绵,绅宝确实也借鉴了一些成熟车型的设计和想法捻霞涩。且融汇的比较好接胳,并不是简单的照搬照抄篓。这一点值得肯定帅斧被,大灯的设计十分犀利忿氏垂,鹰眼造型也有较强的辨识度肃。LED日间行车灯比较醒目皋篡,穿透性不错峭。 产品名称 2.3T 自动 豪华版 2013款 2.4L 自动 豪华版 2012款 2.3L 自动 旗舰型 2012款 品牌 北京汽车(绅宝) 上汽荣威 一汽奔腾 长(mm) 4861 4996 4860 宽(mm) 1820 1857 1812 高(mm) 1462 1502 1472 轴距(mm) 2755 2837 2780 制表携:网上车市(www.cheshi.com)   车身的侧面线条很有肌肉感哼锨肯,也很紧绷哩。看起来运动感不错覆,但前悬和后悬的长度较长扭,看起来有一些比例失调担。如果前悬和后悬再稍稍缩短一些晃,在视觉上看上去会更紧凑动感龄。轮胎的规格还是比较高的癸席,米其林PS3系列轮胎也比较注重运动性能茸锌。   车尾的设计比车头更简洁一些轻,尤其是尾灯的轮廓鳖,设计非常成熟溜水。和宝马新款3系很像赤。除此之外鲍瓦羚,排气管尾喉的镀铬装饰也提升了档次感丹。   本文导航痘:" "  “卧龙凤雏典虫,得其一便可安天下”这句话出自《三国演义》中水镜先生之口受奴,刘备三顾茅庐请诸葛亮出山辅佐自己之后顽,便有了三国时期的三足鼎立季,如今我们的生活已经远离战场的硝烟舶枢,生活上的富足也使得越来越多的家庭拥有了自己的爱车玲钉,随着我国逐步成为全世界首屈一指的汽车消费大国甜,从近两年来层出不穷的新车上市可以看出棚茫曹,越来越多的厂家开始注重国内汽车市澈感贰,大家都想在中国这样的大市场下分一杯羹顽,然而坊间始终流传着这样一句话猜:“得中级车者得天下”;是的捶朔胺,中级车的市场一直也被各大厂家列为重中之重抚,今天我们会为大家带来两款重量级车型棱肥拒,它们能否为各自的“主公”平定“天下”俱式,请大家继续往下看攻。   看到这里大家肯定已经有了答案了炮,没错涩返,我们今天为大家带来的就是全新沃尔沃S60L和奥迪A4L玫恫,大家之前可能对沃尔沃S60比较熟悉呐桑,那S60L是何方神圣套?它便是沃尔沃专门针对亚太市场推出的长轴距版车型先谷,沃尔沃S60L和奥迪A4L之间会碰撞出怎样的火花梁难腾?让我们拭目以待!   今天我们拿到的沃尔沃S60L 2.0T T5 智驭版际匿联,厂商指导价33.49万元竿,另一款则是奥迪A4L 35TFSI 自动舒适型完捆,厂商指导价32.99万元;其中沃尔沃S60L 2.0T T5 智驭版选装了方向盘加热宪、后排座椅加热降、并线辅助煽、车道偏离和自适应巡航等众多配置篡耸烈。   外观篇   家族化的前脸已经被各大厂家普及到了旗下的各款车型的设计中磨速,即使不看车标厢,仅仅通过前脸便可分出哪个是沃尔沃福,哪个是奥迪呐孝蓉。沃尔沃注重安全性是人尽皆知的酥瘸凶,ACC自适应巡航的加入使S60L无论是安全性和驾驶的舒适性都有着很好的表现瓶档怀。我们还能在S60L身上看到沃尔沃主动安全系统蹭,这套系统不仅能提示驾驶员紧急制动端缔,甚至在行车时速低于40km/小时的情况下将车辆主动刹停扦删缔。   透射式氙气大灯兼顾了犀利的造型的聚光性湘,沃尔沃S60L转向灯辅助功能更是避免了灯光照射的死角本,使夜间行车更加安全幸。两车双色的外后视镜造型别致平跋,沃尔沃S60L的电子防炫目后视镜能有效的避免夜间行车的眩光筹。   既然都命名为“L”的长轴距版车型榷,沃尔沃S60和奥迪A4L的车身尺寸都十分出色闺恨,至于乘用空间如何京,我们将在空间篇为大家详细介绍沤。两车都采用了5幅式的轮毂造型疾推,沃尔沃的双5幅轮毂颇具视觉冲击力肉缸,而奥迪A4L轮毂的造型则更显沉稳姬丸竞。   沃尔沃S60L和奥迪A4L的尾部都没有采用夸张的线条设计垫颅伤,整体方正的设计略显稳重集。后尾灯的设计两车可谓各有特色卯,沃尔沃S60L的尾灯和“躺倒”的L型非常相似扰赡徘,设计感十足录,而奥迪A4L的尾灯更加修长唤,视觉效果出色褥兄晦。天窗不仅能够增加车内的采光上,还可以利用负压气流使车内污浊的空气迅速排出券懦凸。沃尔沃S60和奥迪A4L的发动机舱盖均配备了液压杆和面积硕大的隔音棉悼篙惶,从这种小细节更容易体现出厂家造车的用心平,这里笔者建议那些在细节处偷工减料的厂家好好学习学习拘篮诫。   本文导航乖颇截:"   启辰R50X是东风日产旗下最新推出的一台7万-9万元左右售价的自主小型车订,有着十分靓丽的外观和实用的内部空间的,配置也能满足一般家庭的日常需求镭门。对于这个价位的小车来说缅顶扔,最吸引消费者的无疑是打眼的外观齐距,在这方面蛾裙皖,R50X凭借跨界的运动套件让人眼前一亮葛敝,就算是与它的直系前辈骐达相比峰怒卿,也不遑多让土。然而作为一款家用代步小车趴侵,它也并非完美乓,4挡自动变速器令其燃油经济性稍高馅酷假,此外被称为跨界车的它除了外观上的变化外玲,车辆本身并非进行任何实质性的改变肋掳乖,跨界的概念噱头大于实际休透鼓。 "   技术革新日新月异的今天五,车型的改款换代再常见不过温,但能有多少的车型在中期改款时能够做到从里到外的改变荡。此次展现在我们眼前的这款新奔腾B50就是一个刚刚经过“逆天”改款的车型如。改款后的新奔腾B50不仅在外观和内饰上都有着很大的改变典俱,同时在动力方面也增加了1.8L翱哨风。在价格方面1.8L顶配车型也只有12.28万集沙既,相比一些同级别竞争车型有着很大的优势憋讽举。    新奔腾B50是一款自主品牌车型纶猜,但它的实力不可小觑失分。无论是设计风格还是做工都完全不输于很多合资品牌回鹊价。新奔腾B50的市场定位主要锁定月销量2万台以上的悦动熬秦、科鲁兹和凌派等热门合资品牌车型聚湃拉。既然实力不容忽视海,价格又有优势饥匡四,也许改款后的新奔腾在销量上会有新的转机瓤彻。" "  版权声明拉菜霓:本文版权为网易汽车所有淘慑史,转载请注明出处嫡。   网易汽车1月18日报道 观致3是目前紧凑级车市场上的新星疯救,全新的品牌全新的车型抵逞,使得不少车友网友会将其与同价位的主流车型进行对比拒磐,而在同价位区间销量最高的车型要数福特的阜慕克斯太哗,在2013年傅曰耍克斯的月销量已经逼近3万辆/月桶爬,堪称是这个区别的标杆级车型夸苍答,观致3要想在这个领域取得成功泻路赡,不可避免需要跟标杆车型来一场PK剖脐缔,看看是否有优势能吸引消费者关注堕。 外观风格各异   先看外观方面融溃,观致3展现出大气得体的风格壬,不像速腾那么沉闷单调慷,且有着自己的灵动个性;而负妫克斯则是完全偏向运动化的风格闪穿,典型的注重操控性能恳,突出驾驶快感的性能车型忍,外观上已经说明这是一款适合年轻人的车型涎弄陀,与观致3区别明显袍慈。两者主要是风格差异粹疆,外观上分不出优劣汀寿钵,而就装配水准和油漆喷涂工艺上缆取,观致3丝毫不会逊色于赶秃拢克斯车型窗揭。 尺寸对比 车型名称 钙录欤克斯三厢 观致3 车身长度(mm) 4534 4615 车身宽度(mm) 1823 1839 车身高度(mm) 1483 1445 轴距(mm) 2648 2690 轮胎尺寸 205/60/R16 205/60/R16 行李箱容积(L) 530 430   在尺寸上兴秀,两者也是平分秋色河糖,车身大小相仿杰健,但是内部空间上观致3在后排空间则有明显优势侮什岸,在两个对后排有之间关系的数据如宽度和轴距上沪付钨,观致3要大于覆掏克斯晴迷伐,实际乘坐体验也是观致3的后排空间更为宽敞发狙,尤其是腿部空间较为宽松夹躺贿,更适合舒适乘坐;而强调运动特性的覆⒍茫克斯在后排空间布局相对紧凑人墨佃,而后排空间也一直是各代缚臣眨克斯的软肋沤炕。 价格对比 该±倩眩克斯三厢 观致3 车型名称 价格(万) 车型名称 价格(万) 2012款 新一代1.6MT舒适型 11.99 2013款 1.6MT致享型 11.99 2012款 新一代1.6双离合 舒适型 13.09 2013款 1.6MT致悦型 13.49 2012款 新一代1.6MT风尚型 13.29 2013款 1.6 DCT致悦型 14.29 2012款 新一代1.6双离合 风尚型 14.39   2013款 1.6 DCT致悦型增强版 15.19 2012款 新一代1.6双离合 尊贵型 15.49 2013款 1.6T DCT致悦型增强版 15.99 2012款 新一代2.0双离合 旗舰型 16.99 ? 2013款 1.6T DCT致臻型 16.79   但是在载物空间上汹玻,竿趾停克斯则要比观致3要更大一些毒蹿视,在不放到后排座椅的情况下托,富酆澹克斯的载物容积是530L米记诞,而观致3只有430L纽辣,100L的差距还是能装多不少东西的性孔丹。而在需要有更大空间的时候蔑,两者都可以放到后排座椅琼陡,放置大件的物品察不还。   价格处在同一区间   在价格上两者都处在11-17万的价格区间汰悼宛,观致3和阜颓澹克斯三厢都是11.99万起步比,以下我们将重点对比这两款同价格的型号湾畅两。而细细对比价格表可以发现南,要选购自动挡的车型讣,负脊梗克斯最低仅需13.09万汝惕,而同样是1.6L和6速双离合的动力组合灿痊脐,观致3则需要14.29万帕,这个比起赴寰牵克斯有1.2万元的价差恫虚,当然在内饰配置上会有其它差异乓,但是对于追求简单实用和性价比的消费者而言标团苫,可能该克斯的自动挡入门级价格会更吸引一些陵须。 挑选合适的爱车即歼,看专业导购坛,请上网易汽车!   小伙伴儿们还等什么钉?   扫一扫骑现,赶快关注吧!   网易汽车公众号   Join us now   聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯"   奇瑞旗下的车型多的让人有些数不清楚陀,即使每天接触汽车数据的人也会对它的车型名称及模样混淆胺。风云2保、E5粉、A3以及今天评测的这辆E3播,都扎堆在了五六万左右的车型阵营中溺剑闪,但它们并没有呈现出那种宁滥勿缺的态度汤。可以发现奇瑞这几年在不断吸取别人的造车经验从而改进自己的产品坎滩抹。从这辆奇瑞E3来看赌,外观及内饰都有着很高的原创度晾就懊。它的产品定位夹在了风云2三厢与奇瑞E5之间第洼。这让奇瑞的产品线更加丰富霜,但也让消费者选择起来有些头疼痕迷。 "  国内中高端A级车市场是竞争最为激烈的梅,也从来不缺少“明星”寡施册,“沉稳绅士”大众速腾膳、“狂派斗士”福特该娇浚克斯等都是热门且销量稳定的车型镭胺虱,不过要问哪款车型最近销量最高丝,还要数“逸派高手”日产轩逸盾炼构,它已经连续两个月销量突破3万凳莲,坐稳了桥车销量的头把交椅己。不过和轩逸来自同一平台的雷诺风朗却销量惨淡渡僵仟,“兄弟”车型为啥境遇差别那么大呢鳖浓妓?下面我们把两款车型拿来做一次比较抡,或许能看出一些端倪幻握材。   风朗的售价区间为13.98万-19.58万檬,而轩逸的售价区间为11.90万-16.90万碴赴备,入门价格上刷,风朗比轩逸高出2.08万元牡谴,表面上看价格檬步,轩逸占有优势伙,但是风朗入门车型就是2.0L自动挡车型沏恰诫,而轩逸的1.8L自动挡车型售价为13.70万元称,这样看来褪报梦,风朗其实只比轩逸贵了2800元姬相,等国产版风朗出来后疤廉穷,风朗在价格上反而会有优势也说不定哇世脯。" "  前不久2014款长安逸动EADO正式上市吨犁漏,这款车外观与内饰变化并不算很大蔽,但是新增加的1.5T涡轮增压发动机可谓是它的最大亮点之一踌庭巷,而这款长安最主要的A级车能否依靠这次年度改款迎战自主新黑马艾瑞泽7幌鹿鞍,下面我们来看一下秒驰。 两车基本参数对比 产品名称 长安逸动 1.5T 自动 运动尊贵型 奇瑞 艾瑞泽7 1.6DVVT CVT 致享版 厂商指导价(万元) 11.69 11.39 长(mm) 4620 4652 宽(mm) 1820 1825 高(mm) 1490 1483 轴距(mm) 2660 2700 行李厢容积(升) 510 455 油箱容积(升) 52 50 保修里程 四年或10万公里 三年或8万公里 制表吓健:网上车市(www.cheshi.com)   2014款长安逸动 奇瑞艾瑞泽7   2014款逸动依旧延续老款外观癌闻蔬,而相比之下外观更加稳重的艾瑞泽7则呈现出稳重的国际化风格高,并且艾瑞泽7车身尺寸方面更胜一筹宦红森。质保方面捐酶,长安提供了四年十万公里质保比奇瑞更加给力舌镜丛。 两车动力参数对比 产品名称 长安逸动 1.5T 自动 运动尊贵型 奇瑞 艾瑞泽7 1.6DVVT CVT 致享版 厂商指导价(万元) 11.69 11.39 气缸排列形式 1.5升直列四缸涡轮增压发动机 1.6升直列四缸自然进气发动机 缸体/缸盖材料 全铝 铸铁/全铝 最大功率(kw) 125kW(170马力)/5500rpm 93kW(127马力)/6150rom 最大扭矩(n.m) 230Nm/1950-4500rpm 160Nm/3900rpm 变速箱 6挡手自一体 无级变速(CVT) 前悬架 麦弗逊式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬架 拖曳臂式后悬架 多连杆独立悬架 转向助力类型 电动助力 电动助力 前/后制动器 通风盘式/盘式 前轮胎规格 205/50 R17 205/55 R16 后轮胎规格 制表测屎方:网上车市(www.cheshi.com)   2014款长安逸动 奇瑞艾瑞泽7   长安逸动此次年度改款最大的亮点就在于1.5T这个涡轮增压发动机程舅,最大马力已经达到了170马力饲供,对于艾瑞泽7采用的1.6L自然吸气发动机当然动力上与它无法比拟赂凳垃。变速箱方面劳凑乐,逸动采用6挡自动变速箱默开,艾瑞泽7采用CVT无级变速箱潍文咳,相比之下艾瑞泽7平顺性更加出色锰苍,逸动的自动变速箱传动效率相对高一些舱。 免责声明陌:本文仅代表作者个人观点辜惨波,与环球网无关贿。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实涸癌期,对本文以及其中全部或者部分内容汰囊、文字的真实性坷截、完整性镭丢木、及时性本站不作任何保证或承诺漓思,请读者仅作参考涝哨,并请自行核实相关内容处。" "  近两年萎骑,自主品牌进步着实很大妊,无论是从设计方面材检饱,还是做工的细致程度和整车的配置上都有了质的提升煎姆浓,甚至可以与合资车型媲美奈,山寨堵浆、粗糙等词汇对于现在的自主车型早已渐渐成为了过去式距。在10万元以下紧凑级车型中幸嘛,更是自主品牌的天下掠惹撩,凭借比合资车型更为出色的性价比胯拴陆,吸引了不少消费者的关注靖刊俱。   长安汽车旗下的紧凑级车型逸动于2012年正式上市公南躬,一经推出便受到了极大的关注翠雀,月均7000余辆的销售成绩也证明了逸动实力颅澎。而在今年1月14日长安逸动再次推出了2014年的改款车型吧馁,包括动力在内擂兴雇,新车共有20项升级存规,本次共推出8款车型疯绷处,其中1.6L 手动挡车型和1.6L 自动挡车型各三款筋,另外两款是搭载全新动力总成的1.5T车型惯棠萝,售价区间为7.49万-11.79万元旱。   比亚迪作为自主品牌的又一代表陛讹,近来也是频频出镜考杀,与长安逸动同期而出的速锐更是以“衣蚁控大玩具车”的名号名极一时碌。速锐共推出了9款车型钱,其中分别搭载1.5L自然吸气发动机和1.5L涡轮增压发动机的手动挡车型各为3款洽靛,而其余3款自动挡车型均采用了1.5L涡轮增压发动机+6速双离合变速箱的动力组合诗善说,售价在6.59-9.99万元之间乳患。   单一来看惦鲜,长安逸动和比亚迪速锐都可以称得上是自主紧凑级车型中的精品费,而今天我们便要将两款车放在一起进行比较唉,看看那款车要更“精”一步记。" "  新君威变得更好看了耸坪焙,配置也进一步提升怜,新加入了一些科技配置凳,比如智能交互系统巾,BOSE音响等等涧畴。这些都是新君威的改变之处栓。今天我们试驾的是新君威车系中2.4L自然吸气直喷发动机版本的顶配车型襄才,售价24.59万元琅,作为一款定位中级运动型车的新君威矾督,品质感一如既往牌婪,操控性也非常突出凰变。   ●尾灯的变化最大   2014款新君威撮抢,以下简称新君威巍,外观相对于老款进行了必要的改变噶谴龚,毕竟老款车型从上市之后唇丝绘,人们对它的外观已经有了些许的审美疲劳甲,新款在大灯凛、进气格栅烩侍、雾灯桃绥、尾灯焦雌潍、前后包围都进行了细节的变动停山风。   在新君威上酮,使用了传统的按键式无钥匙进入系统恢饭,而老款使用的是感应式无钥匙进入系统类,在操作上没有太大不同痘佩,轮毂方面马褐怕,新君威使用了十八寸双十辐轮毂誓得苏,轮胎品牌依旧是普利司通鞋。侧面造型基本上没有变化梳,侧窗所占面积依旧较小燃鹅。   车尾的变化还是比较明显的棱私,这主要来自于尾灯的改变沫峭。新款尾灯全系标配LED灯钦酒坟,并进行了熏黑处理溶。尾灯的轮廓样式更加犀利恫,个人认为要比老款更好看薯疗。除此之外授扳乳,横贯车尾的镀铬装饰条的位置也发生了变化舌,牌照安装槽的形状变成了正梯形狸。   本文导航叉碑投:" "  Jeep自由光的正式上市宣示着将对豪华城市SUV市场发起冲击了剑客,颠覆传统的外观抱狡,以及带着全球首款搭载9速自动变速箱的乘用车光环铣需,Jeep自由光强调要成为越野性能最强悍的城市SUV鸿搔。   本次对比的车型是同级极具代表性的SUV——奥迪Q5饯毖,最新一代的Q5在国产版增加了2.0TFSI手动挡车型咆闪,进口版搭载更强劲的3.0 TFSI发动机姬府,2013年奥迪Q5全年总销量超过10万辆稗,足以证明其强势的地位署。 对比 车型 车型 官方售价(万元) 自由光 2.4L 豪华版 39.29万 奥迪Q5 40 TFSI 技术型 42.76万 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   选择自由光2.4L豪华版对比奥迪Q5 40TFSI技术版主要是因为自由光一款刚上市镶,而奥迪Q5上市较久部分地区有部分现金优惠火聊。优惠过后价格与自由光豪华版相近可比性更强嗣本寡。(温馨提示胺欠海:文章拍摄的两款车型自由光为 精锐版采炊轨,奥迪Q5为40 TFSI技术型所以阅读文章时请以配置表为准缎。)   自由光基于全新CUSW平台打造敦撂,其造型与我们印象JEEP特有的硬朗粗犷风格大相径庭习习版,前脸标志性的进气格栅处由原本竖列的七孔格栅改为瀑布式七孔格栅拷吗,类似“折角”的改变使得整个前脸立体感更强茅。   2013款奥迪Q5整体与旧款保持一致奶,圆润的造型是其给我们最深的印象速迫逛。新款前部的中网替换成了更为凌厉的棱形中网师,前大灯也从老款的样式更换为全新的折线式前灯眉线户,显得简洁利落票妇教。雾灯处的双横线改为单线并融入镀铬饰条晤窟,显得净雅别致挡芭寞。 外部配置对比 配置/车型 自由光 2.4L 豪华版 奥迪Q5 40 TFSI 技术型 氙气大灯 ● ● 自动大灯/日间行车灯 ● ● 大灯高度可调 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯清洗 - ● 后视镜电动折叠/加热 ● ● 内/外防炫目 ●/- - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   两款车的大灯组风格各有不同敬,主要表现在其大灯的表现形式上谷。自由光新颖的分体式前大灯为其赚足眼球颧诫问,而奥迪Q5常规的设计更能符合广泛消费者的认可孩。两车大灯配置基本相近弦,仅仅是奥迪Q5比自由光要多一个大灯清洗功能而已申骡。两款车都是只有在更高配置的车型才拥有并线辅助悲猫,车道偏离预警系统四垄。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 自由光 4624 1859 1680/1707精锐版 2700/2719精锐版 Q5 4629 1898 1655 2807 敬请关注爱卡汽车 www.xcar.com.cn ?   Jeep自由光车身侧面大面积的黑色护板将车身侧面和尾部包围淮滦,前后轮拱的方形轮廓相当硬朗落,相比之下奥迪Q5侧面显得更为时尚流畅城污。尺寸上奥迪Q5长宽都明显的优势淑岸,在被视为决定车内空间的轴距上奥迪Q5也有着107mm的优势拣哗。如果是自由光更高一个配置精锐版车型的话次桐撮,其尺寸差距就没有那么大排。   Jeep自由光与奥迪Q5尾部均采用了平滑线条过渡评,整体而言奥迪Q5尾部显得更为宽扁奸,而自由光尾部显得有那么一点向后隆起孩。这也导致后面说两款车的行李箱高度有所不同伺替暇。奥迪Q5采用两边单出的排气管陵,在气势上略胜自由光湃啪。" "  【环球网综合报道】据澳大利亚媒体GoAuto1月17日报道宛搽那,中国汽车制造商长城汽车即将在澳大利亚召回9000多辆柴油发动的V200车型览,因线束故障可能会导致线束摩擦散热器底部侨腐辩,磨损线束保护层皑蛊摊,存在导致电池损毁的隐患诗顷。 长城澳洲召回逾9000辆V200   当日舶防,澳洲公平竞争和消费者委员会(ACCC)官网上发布了该召回通知炔李,称9124辆V200受此次召回影响违。长城汽车正在邮件告知客户勾病床,并建议联系当地经销商进行检查维修募攫。   据悉跑秒,这一故障有可能引发“接地点为保护电线系统而使其无法正常运转斤圭娃,导致交流发电机仪表板灯一直工作直到电池耗尽垄。”更有甚者恒坞,线束可能会内部融化截。长城汽车澳洲经销代理商Ateco Automotive公司的亚洲品牌公关咨询师尼尔?克特里尔(Daniel Cotterill)在采访中说际徐烤,目前已上报了数起线束故障的锣假,“已知最严重的情况是线束故障导致发电机无法正常运转贸操莽,不能够给电池充电算,车辆也无法启动峭颅。”但这一故障并不影响汽油版V240车型干惰,预计仅需召回20至30辆V240以更换绝缘保护层受磨损的发动机线束九图肋。   克特里尔先生称檀态,检查故障预计用时20分钟妹胜软,如果线束周围的绝缘保护层需要更换则需30分钟文。如果绝缘保护层磨损严重吹婪,线束已裸露媒限,则需约两个小时以更换整套发动机线束耙。   本周的V200召回已是长城汽车V系列的第三次安全故障召回事件睫。此前盎,2009年曾因前座安全带在满载情况下可能失去紧束保护驾乘人员作用而被召回尉识,2010年又因手刹故障而被召回枚觅。   2012年轻吃贩,出口至澳大利亚的长城和奇瑞汽车因垫片中含致癌物质石棉而被召回患连惋,长城V系列也在其中妮。当时还说,澳洲公平竞争和消费者委员会(ACCC)并未要求厂商更换发动机垫片或排气管垫片逃悉慕,而是要求长城汽车澳洲经销商对隐患车辆贴上警示贴纸悼辽。然而宿斑冀,长城汽车维修更换了大部分V200的问题垫片及约2200辆V240的问题垫片贯羡,更换车辆共计超过1.5万辆按响筋。  》堇浮(实习编译淘棱崎:王萌审稿翱东:刘洋)   免责声明版权作品邦盛,未经环球网Huanqiu.com书面授权舵弟,严禁转载想钾奖,违者将被追究法律责任栋岭。" "  随着经济的快速发展挖柔,购车群体的年龄层次也越来越低汗蝗,他们购车不再像""上一代""一样太过注重实用篇旁熔、省油份惠,而是追求个性和时尚设计林牢。因而市场上也出现了不少满足这一需求的车型南,其中斯巴鲁XV和标致3008算是代表之一扮厕。作为跨界SUV扁尘栖,它们在造型上将年轻铣、时尚展现的淋漓尽致陪,完全符合年轻消费者的审美需要陋疲。今天我们将斯巴鲁XV和标致3008做个对比写,来看看到底谁更适合你拭湘经。 对比车型 2014款斯巴鲁2.0L自动精英版 标致30081.6THP 自动至尚版 21.98万 21.47万 中国汽车消费网制表   我们这次选择的是2014款斯巴鲁XV玲啊,相比2012款变化不是很大绩乏谓,只是增加了配置和车身颜色蛙忻韩。今天对比的两款车型是2014款斯巴鲁2.0L自动精英版和2013款标致3008 1.6THP 自动至尚版翁拿,售价分别为21.98万和21.47万钦闲。 ● 外观对比 ? ?   虽然同样作为跨界SUV好挺斗,但风格却不尽相同校。斯巴鲁XV外形显得干练汀,车身线条硬朗粟鹤,富有力量冀绩,越野味很浓霜悔览。而标致3008外形偏向都市化设计对实,饱满圆润的车身凸显时尚感拐,适用群体年龄层次要比斯巴鲁XV低一些丢艰贤。   车身尺寸方面有所差异粉翁青,不过并不明显粮。标致3008长宽高分别为4428*1840*1652mm(轴距2613mm)股贪饥,而斯巴鲁XV长宽高分别为4450*1780*1615mm(轴距2635mm)强文瞥。斯巴鲁XV车身更窄酞沦,同时也稍长一些荣款。不过乘坐空间如何还要看空间利用率以及车内设置酷。   斯巴鲁XV采用六边形的中网词绣,加入蜂窝网状格栅运动感十足蛔醚逢。而标致3008采用半圆形中网疼翠,镀铬亮条包裹显得很精致设。两车前脸分别展示它们不同的风格董晶钦,同时都包裹塑料黑色下包围规勉韧。   斯巴鲁XV配备的是卤素大灯竞靠,远近光分离灯组设计闪,造型普通绣衅,配备有示廊灯阑媚。标致3008同样采用卤素大灯曝,不过加入透镜谓瞪陵,不仅聚光效果好厂贿搪,同时美观性也不错酞。另外盗,还配备LED日间行车灯啡头邪。   在侧面弄疲,斯巴鲁XV和标致3008都有较为相似的设计敬饶,比如非常倾斜的A柱萍控,同时将后视镜位置后移棺档取,留有三角窗减小了A柱盲区谓氛厢。斯巴鲁XV在轮罩上也包裹了黑色塑料醒僻,有利于减少磕碰的维修成本粮霓。   标致3008配备的是米其林225/50 R17轮胎尺核力,注重舒适和静音性墒颓,双五幅轮毂很有张力底。相比之下瘸,斯巴鲁XV的轮毂造型更有个性巍镰,与黑色下包围搭配运动感很强烈彭凑嗅。采用的是优科豪马225/55 R17的轮胎沁,同样注重静音和舒适性孺诬。两车的备胎都是非全尺寸设计梳才。   相比前脸搞宽,斯巴鲁XV尾部更个性旧脸,辨识度较高巨。而标致3008尾部依旧是饱满圆润的造型差炭,镀铬亮条的运用增添了质感惊脑武。 标致3008尾灯加入LED灯组搂盖,而斯巴鲁XV虽然没有LED灯组惟,但是块状尾灯造型很独特杭哎。 斯巴鲁XV配备倒车视频影像锣仑傻,标致3008同样配备倒车视频影像收,另外没前,还配备前2/后4颗雷达探头疽奢钒。" "  在过去的一段时间里劝示,甘矗克斯洛晌、高尔夫一直占据着十多万紧凑级两厢车的榜首位置朔。时尚动感的外观庭、相比三厢灵巧的驾驶感与足以满足日常的实用性耐堕,成为了年轻人群青睐的车型宦。为此越来越多的汽车厂商开始投放这一级别的两厢车型炔,科鲁兹掀背车则是新进的一员竭,它所要面临的是一场“无言的战斗”靠。   相信多数人对于雪佛兰科鲁兹都已经相当熟悉了驳,饱满的车身轮廓以及细节棱角鲜明的细节设计虽然称不上视觉性突出莱蚂铃,但却带有美式车应有的力量感川,总体来说它的设计很适合国人的口味柑渴懂。但从最初在国内销售的科鲁兹来说齿粮,其三厢设计有些过于保守裤,所以它的主要购买人群处于中等年龄区间俱测,为了能够扩展消费群体簿,推出两厢版是其最好的解决办法举。   如果从正面审视科鲁兹掀背车的话耙菱呛,你几乎完全无法识别它的真身第,因为它与三厢版保持着高度的一致性森。标志性的家族进气格栅以及棱角分明的前灯组抚耪恃,很好的诠释了彰显力量感的诉求且昂搓。   科鲁兹掀背车的设计重点落在了B柱之后砍坑福,顺延而下的车顶很好的与车尾进行了衔接缸,不难发现的是后窗倾斜角度相比大多数两厢车都更大一些蓝横附,所以从视觉上给人以更加修长的感觉缆,但实际上它比三厢版短了不到9cm闭尚。   尾部给人的视觉感相比三厢版年轻了许多乏,后窗与尾部的衔接并不生硬褂射驼,拐角的折翼恰倒好处浇份,为尾部增色了不少蓬。一体式尾灯组也有别于三厢版分体的设计社岛,在样式上显得更加简洁沙匙,只是与自身前灯组相比仿冒,在棱角的刻画上有了明显的削弱倒逆。   本文导航磨答:" "  提起之诺瓦屡,很多人都不知道是什么品牌胳蛊,其实之诺就是华晨宝马旗下的合资自主品牌磺,它的企业性质与东风日产旗下的启辰是一样的并蛋谭。只是之诺定位于高端合资自主品牌传抚,并且首款车采用了只租不卖的新销售模式叫筛,那么它的首款电动车1E表现如何洪翟?以下文章为您揭晓猜。   只租不卖鞭?之诺1E为客户提供了基于租赁的整套无忧服务兰涡探,包括车辆租赁豹慰芜、充电设备勘察安装甩功伸、车辆上牌洪宠、车辆投保郝慰、定期保养亢闯、故障维修假挥确、道路救援蒙滔、检查维修备用车等咸,通过这样的商业运营脊瞥吠,能够促进新能源车在中国市场的更快发展碾。   之诺1E外观解析   说实话1E并不是一台可以一见钟情的车夸,它的卖力需要大家自己去发掘叙。不过在发掘1E精彩设计前卡,请先忘了宝马X1瓷傲,否则你将永远欣赏不到1E的美绦瞪。其实1E最出彩的设计在头灯胁,完全熏黑的大灯让它有着神秘感和科技感棋。   不仔细分辨的话棉缔归,很难把1E和X1的侧面造型分清萄蜜。不过1E拥有自己鲜明的特点另,车门下很宽的镀铬饰条每匈,和没有行李架的车顶陕胎幢。   相比车头和侧面快版,尾部就让人感觉有些欠妥了女盒,因为尾部只是粗鲁的减掉了X1在行李箱盖上的尾灯部分的,并且加上了一条较粗的镀铬饰条甘。所以尾部看起来总像是一款没有完成的车溃通工。   本文导航副幻靠:" "  对于近期刚刚上市不久的斯柯达野帝来说队,奇葩的中文译名丸、“野性”独特的外观以及较高的定价歇蹈偿,使得这款新生代德系SUV引起无数的热议涪。说起野帝我们不自觉的想起具,同样在以国产车身份进入中国之后襄社,“改头换面”的法系SUV标志3008探,虽然定位城市SUV但设计风格却也另类蜡,同样不属于那种人见人爱的“萝莉范”瑰奇泻。当然汰鹊,以20万元以下的车型作为主力军报犯连,是这两款SUV获得重点关注的主要原因之一肝哇扔。那么下面我们就来看看殊瓦,这两款性格迥异的德哪瓢奠、法新生代SUV之间究竟有什么差异拜,各自的特点又是什么泥份? 车型横向对比 车型 标致3008 斯柯达野帝 指导价 15.97万-21.67万 16.58万-24.18万 长/宽/高(mm) 4428/1840/1639(1652带行李架) 4275(4459含备胎)/1793/1682 轴距(mm) 2613 2638 发动机排量 2.0L/1.6T 1.4T/1.8T 功率 108kW/120kW 110kW/118kW 变速器 5速手动/6速Tiptronic手自一体 5挡 手动/ /7挡 双离合 /6挡 双离合   从上面的车型的横向对比我们大体的来看一下两车之间的差别拎绥,首当其冲是价格方面的不同换贤圭,我们可以看到标致3008的指导价基本与斯柯达野帝重合独还垒,不过在最贵车型的售价方面3008还是要低出野帝3万元左右;在尺寸方面两车各占一定的优势喉笑芳,不过差距方面不大基本可以忽略盘贾,两款车可以说在同级别车型中表现优秀凹帝劫。动力方面的表现也近乎相同病,只不过大众7速DSG歧电方,6速DSG以及5MT的三种变速箱搭配拆,要比标致3008的6速Tiptronic+5MT的动力搭配丰富一些道洞贩,总之动力总成方面的差异是导致野帝总体售价略高的原因之一衡避。" "  2014年1月13日斯巴鲁今年的冰雪试驾定在内蒙古呼伦贝尔郊,零下42度的极寒天气使得呼和诺尔湖早已冻结成冰话,湖面之上也已堆积了厚实的积雪膏唐,而此次斯巴鲁冰雪试驾正是在这湖面之上涕害洽。正是从未有过的极寒冰地测试带来了些许紧张刺激毒讹薪,伴随着呼伦贝尔这天地一色的雪白美景许侮,就算再冷也让我对此次冰雪测试跃跃欲试每顺瓣。闲话少说病戊暗,让我们一起来看看这冰雪之上斯巴鲁三台SUV会带给我们什么惊喜绿瓢叉。   这次试驾共有5个科目缝,分别是1.傲虎—终极绕桩孟仁,2.傲虎—冰雪连环需,3.傲虎—短道拉力测试沪箱,4.XV—戏雪乐园恰,5.森林人—不规则路面自由行驶岭炽席。" "  与国内轿车和SUV的火爆不同竿兢彼,MPV表现出相对冷清的一面彭,尤其是中高端的商务MPV拨,几乎屈指可数保箱怠,除了老牌的别克GL8外蒲淌奠,似乎很难让人想起更多车型蔚懊恫。不过在这个还没有完全饱和的市场里茸,本田也推出了它的中高端MPV车型——艾力绅炊摩。晚到而来的它名号并不如同级别的GL8响亮蝎,那它又有着怎样的杀手锏去证明自己呢龄鬼到?这就是本文将要找寻的答案炊葛纽。   12款艾力绅有2.4L 5款车型爬较僵,售价28.38万元-33.58万元滩讨闹,目前市场上有近2垂帕纷、3万的优惠幅度偿拘。(此次我们试驾的是艾力绅 2012款 2.4LVTi-S尊贵版车型掀博颧,官方指导价31.98万元购暑淑。) ●外观解析   从造型上来说倘巷褪,艾力绅算是开创了一条新的路子亮喘,没有过分使用一些夸张圆润的线条氏,车身轮廓棱角分明坟,有着很强的视觉冲击力鞠贫,这一点与大多数竞争对手相比有很大差别碑,此外贯收辣,艾力绅还装有一套大包围闻侩炬,颇有几分运动风范截顾,也有着一定的改装潜力埔朴松。   盾形的中央格栅有着不错的层次感蒜妒,夸大的4层镀铬装饰条十分醒目崩,中网与宽大的前大灯连接在一起乘捕,营造出一种大气憋、动感的MPV形象瞪。   艾力绅A柱采用黑色设计纷瘟判,且A柱的倾斜幅度较大玲怀诉,棱角分明的线条从侧面来看更为明显橇梨词,总给人一种方方正正的感觉态橙,后视镜尺寸同样不刑纭,与整车的风格很搭逗,宽大的后视镜提供不错的后方视野配函,保证了行车的安全性与舒适性扳去徽。   做工精细的门把手提升了一定的豪华感感道,当然辞,这种豪华感不仅仅局限于视觉上的表现擎草会,艾力绅后排采用了双侧电动滑门设计,只需要轻轻的向外扳下门把手耻,侧门就会自动缓缓打开啥坝酒,此外伶镜,还可以通过驾驶席前方的按钮实现对侧面的开关咕睛。如果对此还不令你满意的话盒枪,通过钥匙同样可以液甯婷校控侧门陵举,确实有些高端大气上档次练。   艾力绅的车身尺寸为4935mm×1845mm×1805 mm排通,轴距达到2900mm八范,尺寸在同级别对手中并不占优势挤贩,与GL8相比郊屎共,仅仅在高度上略强于对手脖,不过依靠方正的车身和灵活多变的空间想必会缩小尺寸上的劣势稿扑。   艾力绅尾部中央采用了倒梯形设计擞蕾,粗壮的横向镀铬装饰条提升了一定的视觉效果潍。整体线条依旧硬朗拘,尾灯加入了时下流行的LED元素当,为其增添几分现代气息拆乏。" "  随着国内家庭乘用车的逐渐普及拭,人们购车的选择可谓越来越丰富磕涪渤,厂家也为了迎合消费市场推出了丰富的车型供大家选择入廓,“得中级车者得天下”这句话想必大家也都听说过群,可见国内中级车市场竞争有多么激烈罢扒,今天笔者为大家带来的两款车型分别为北京现代—第八代索纳塔和东风悦达起亚—K5岸嗅坏,他们能够碰撞出怎样的火花啡,请大家继续往下看刑梅。   外观尺寸 产品名称 K5 2.0L GLS 索纳塔 2.0L 领先版 品牌 东风悦达起亚 北京现代 厂商指导价(万元) 17.88 17.99 长(mm) 4845 4820 宽(mm) 1830 1835 高(mm) 1460 1475 轴距(mm) 2795 2795 保修里程 五年或10万公里 五年或10万公里   制表搪:网上车市(www.cheshi.com)   由上表可以看出嚎,我们挑选了售价为售价17.88万元的K5 2.0L GLS和17.99万元的索纳塔2.0L领先版进行对比扯广溉,由于这两款车型出自于统一平台打造动校,所以在长宽高尺寸上几乎是不分伯仲河提,尤其是同为2795mm的轴距使它们拥有更为宽敞的乘用空间冕假蚕。   外观篇   东风悦达起亚K5在外观设计上的描述自然是个见仁见智的话题塘史,你可以说它带有侵略性湿,或是富有运动感罕颗间,也可以说极具视觉冲击力拈,当然这些词汇放到这里都不会觉得唐突描系细。而K5也应用了与智跑位录、福瑞迪车型相同的虎啸式前脸设计附本理,使其拥有了明显的家族特质馈。   运用Fluidic Sculpture的设计元素饱梅负,极力打造出时尚与动感的流体车身偿逗船,在驶入眼前的一瞬之时购但,视觉上的冲击力将完全改变你对索纳塔曾经沉稳的印象娟。前脸的线条设计十分紧绷叙跑庭,大灯组与前包围向中央区域靠拢秒,展现其动感的一面呛。   大灯与雾灯处应用了更多视觉光线上的组合屠灌芜,而这一设计也可以称为近两年的流行趋势贬翔鳞,抢眼的外型加之迷幻的光线宠年念,使K5无论在白天黑夜都能绽放它的靓丽壳。向两侧渐渐收紧的大灯仿佛像是在凝视着谜,黑底配色的透镜氙气灯光兼具运动感与时尚力缺。   第八代索纳塔不仅外观时尚蓝叫,灯光的运用也颇具科技感瞎居,透射式的前大灯保证安全性的同时更提升了整个前脸的攻击性篇烧乌,如今越来越多的车型配备了LED日间行车灯和LED转向灯底嚼汝,第八代索纳塔的配备也紧跟时代的脚步坷潭。   尾部最显眼的地方堪称尾灯的设计响钳比,显然这种的夸张设计裂,使我将其列为变异的种类簇涵死,而细看下才发现其设计正是与前大灯起到了相呼应的作用宏迷,多折线的应用也使尾部更具立体感剁台膘,同时对于运动观感上也有显著的提升尚聚,由于K5搭载的不同动力总成窟玻睛,2.0L车型配备的是单排气设计俯捂炯,而2.4L车型的左右对称双出排气更显力量感卫恫。   轮毂也是一个变化的重要部位芒,新款造型显然更加强化索纳塔八动感的一面署晚漏。根据配置不同册,轮毂的尺寸也有17寸和18寸之分寝,不过配备的都是韩泰OPTIMO系列轮胎瓤,该系列轮胎偏重实用性块红。作为索纳塔的尾部览臂,基本没有大的变化断老奸,在尾部标志上2.4以下没有排量数字显示聘怪,其中尾灯LED刹车灯是另一个亮点点统碗。   本文导航竭:" "  每到年底番圈痕,各大汽车厂家就开始了各种冰雪试驾粒赎酗,地点也大多选择在北部寒冷地区咖吃察。有些品牌做的冰雪试驾纯粹是为了体验它们的四驱性能或者是体验一些在冰雪路面的驾驶乐趣额其,另外一些品牌则是为了突出自己的优势的同时宣扬安全性礁歪勃。在临近春节前夕娇挛,我来到了长白山体验了道奇酷威3.6L四驱旗舰版在冰雪路面上表现回。   延伸阅读钒鸡勒:   之前抄栖,我们已经对酷威车型做过详细的试驾体验包括她强大的储物空间和乘坐空间挂,感兴趣的可以点击上面的图片进行阅读毒牛乱,本文主要讲解这次冰雪试驾的体验内容惩。   酷威采用的是电控适时四驱系统棵岸,中央为多片离合器幌笺戮,由电脑控制来分配扭矩惰,车内并没有任何切换按键晶糠。在干燥的城市铺装路面上采用前轮驱动汤,当前轮打滑时系统会将动力分配至后轴巾,但是同轴轮之间没有任何的限滑措施墓溜贸,所以更合适在城市铺装路面或者一些低附着力的湿滑路面行驶背,如果想要挑战一些极限的路况的话氓彻歪,酷威还是不具备这么大的优势的静,因为不具备限滑措施肆摹胃,至少在脱困能力上会有限制性绷彪嵌。   普利司通BLIZZAK DM-V1是一款SUV以及越野车专用雪地轮胎吹,采用全新发泡橡胶技术某兄歪,具有更加粗大的排水通道拼闻,大大提高了除水性能;同时增加了可以抓住冰面的“抓地粒子”蝗蜂,冰面行驶性能更加出色尘卜,并且行驶中不断出现新的气泡使得磨损后的轮胎依然保持优异的抓地力爱惧。此外窃隙,中央多重“Z”形花纹皆嘛、针孔沟槽设计爸程、创新的3D洗衣板状Z沟槽和横向连续花纹大大提升了干湿路面的操控稳定性疮净函。   这台酷威搭载的是Pentastar 3.6L V6自然吸气发动机戎览扰,最大功率206kW/6350rpm币炉习,最大扭矩342牛·米/4350rpm姓巷合,在目前的大切诺基酶绕努、克莱斯勒300C以及牧马人上都有搭载辽独巨,但是会有不同的调教扦凤。与之匹配的依旧是6速手自一体变速器技蔼,我一直在想吗篇,未来会不会推出ZF 8速变速器呢毫边?作为克莱斯勒在国内的唯一一款7座SUV奖,我觉得这个可以有唱,至少不会和其他车型有太大的冲突柬筒。   长白山算是每到冬季都会一直是被大雪覆盖卿癌咯,路面上的车辙也是压实的积雪焙,不管是四驱还是两驱车型在这样的路面行驶一定要放慢速度婚便。酷威的四驱系统在这里还是发挥了一定的作用蹲协,只要不是过激的驾驶行为椿谷,基本不会出现危险状况侗鹿。遇到一些比较极端的冰雪下坡路段时候藐,建议最好将挡位切换至手动模式妇,缓踩油门或者只靠挡位来控制车速细略,这要比才刹车安全的多段熊,这中方法同样适用于其他手自一体车型两舌川。   本文导航炭惜:" "  法系车一直以来给国人的感觉都是不紧不慢谷馆、充满艺术色彩甘快翅,或者是有着一些与众不同的操作模式方晃怠。而这辆2008则告诉我们篇模,一旦法国人在拥有自身优势的同时疲氢,再把务实两个字加进去当茅糜,那么可能会让其它对手感到紧张破。国产2008保留了全景天窗等于海外版相同的配置藕,并且设计方面也要比竞争对手更能赢得消费群体的喜爱   注刃陇: 由于本次活动仅为简单的静态体验吗,场地和车况都受到一定客观因素限制辞派,因此只能为大家尽量更多展示国产标致2008的造型设计和内部空间以及相关配置部分墒苗夯,至于其他更多相关信息仕甭,还请您继续关注搜狐汽车的后续报道!   对手锁定翼搏和昂科拉   其实在去年(2013年)的广州车展上毖,东风标致就已经正式发布了旗下这款SUV车型容僻碌,作为首款引入国内的小型SUV瑰,2008直接将竞争对手锁定在福特翼搏和别克昂科拉这二位身上握。   由于标致2008是基于标致208的PF1平台打造而来墙屯淑,因此在整体尺寸方面与其他两位对手比较相近虐替。从表格上可以看到(数据部分可能会与量产车型存有微小误差)此骄赔,标致2008的整体尺寸均占不到什么便宜艘硼份,不过还好在轴距方面没有拖太多后腿备怂苗。" "  观致3绝对是2013年最受关注的新车型之一费土。它凭借成熟的产品设计和丰富的配置谋歇舅,对消费者很有吸引力咖工搽。作为一款紧凑级市场的生力军车型湾密贫,观致3更是将竞争对手直接瞄向了各大合资品牌的车型椭。   观致3共有6款车型蕉,包括4款1.6L车型和2款1.6T车型炽戮掇,售价为11.99万-16.79万元区间噬师钝。因此切矗,不免有人拿它来与一汽-大众速腾这一紧凑车市场的标杆车型来做比较虑。对于中国的汽车消费者来讲螺,速腾的影响力是足以用“根深蒂固”来形容的橙猾。要知道自2006年上市至今涣限彤,速腾在国内已经狂揽了超过60万的车主聚裤凹。那么浆,作为一名后生的观致3捌慰陕,到底具不具备和速腾这位前辈一较高下的资格呢男女陷?就让我们对这两款车型进行一次全方面的比拼挥。    车型横向对比 车型 一汽-大众速腾 观致3 指导价 13.18万-22.58万元 11.99万-16.79万元 长/宽/高(mm) 4644/1778/1482 4615/1839/1445 轴距(mm) 2651 2690 发动机排量 1.6L/1.4T/1.8T/2.0T 1.6L/1.6T 功率 77kW/96kW/118kW/147kW 93kW/115kW 变速器 5挡手动/6挡双离合/7挡双离合    6挡手动/6挡双离合 ?    在这两款车的诸多配置中舅,我们分别选了观致3 1.6T自动致臻型(售价戮光混:16.79万元)和速腾 1.4TSI自动豪华型(售价摊纷:16.78万元)来进行比对滔桥。由于两车的售价只相差0.01万元惶覆瑟,这也令比对的本身相对公平一些冈。" "  [汽车之家专业评测] 前段时间汤,我们测试过高尔夫7顶配车型睦,它搭载的1.4TSI高功率发动机带来了非常强悍的动力表现涩,跨级的配置也令对手望尘莫及啤哎割。但这一切怜妥,也许并不是你在一台高尔夫上最看重劝念、最需要的因素海侠辫。对于高尔夫这样的家用车粟嫩,在使用的维度上做到出色徘擎,才是它的本职吭恋肮。今天鹃,高尔夫7又来了堤,这次是全系中价格最低的1.6手动型旧。动力称不上凶猛袜馈溉,配置也远没有我们之前测过的顶配车型丰富诚姑聪,售价为12.19万的它能勾起人们的兴趣吗凛?   高尔夫能在全球范围内做到销量一等一遁,必定有些硬实力卞淘。空间满足舒适乘坐鳖、常用配置齐全鞘,动力也能保证提速顺畅失想闻。但对于这一类的畅销车半,最重要的是它必须耐用埔,不能隔三差五地就往修理厂跑毖,也不能冷不丁地出个大毛病笑筹。这么来看笔卧,动力强悍的TSI+DSG版本的高尔夫在国内有些“水土不服”掳粒,故障频出毙苹,这点很难让人满意陡如。毕竟齐坤,大众车能在国内打下当年的民众口碑步,靠的是皮实耐用的品质媚。在我眼里纬斥逞,面前的这台卸下了“娇嫩”DSG变速箱的高尔夫1.6手动型更适合国内环境霞岸。   ●外观——与顶配车型差别甚微 ? ? 高尔夫 2014款 1.6L 手动时尚型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   12.19万   相比上代车型俺粹盾,高尔夫7车身长度增加56mm烁,宽度增加13mm菇,高度减少28mm鲸翔娄。车身尺寸的变化让它看上去更为修长舌,也更显扁了小联雌。   如今桃袒,高尔夫7的入门车型也装上了泊车雷达镐,这在高尔夫6的最低配车型上是见不到的享陪艰。这个配置的增加轰,为日常使用提供的便利性还是很大的嫁。   15寸的轮圈出现在高尔夫上看着确实有点小气粹,要知道讣亟幌妫克斯绊吭谁、英朗等竞争车型都是16寸起步了良,不过65的扁平比所带来的好处是以较厚的胎壁换来额外的舒适性领行。我的同事普遍认为这台1.6手动挡高尔夫7要比我们之前测试的1.4TSI顶配车型要舒服将隙,这套胎居功至伟妻尚钒。   ●内饰——熟悉的大众感觉   当我第一次坐进这台1.6升手动高尔夫的时候炭,它给我的感觉仿佛我在驾驶着一台七年前的大众车昆,如果您拥有过高尔夫4砂吮、宝来或者帕萨特B5的话邵瘸,您一定会理解我的意思乃珐干。没有复杂的配置趁吨能,车内的功能按键都遵循着简单至上的原则下妒,瞬间就能上手苯露细。这一切都似曾相识庇。   在1.6手动版的高尔夫7上呈,您看不到任何高端的娱乐功能还熊巫,让我觉得有遗憾的地方就是实用性本应很强的USB接口无法支持iPhone焦噬,这也直接令它的扩展范围受到了一定局限宪饯。也许很多人会因它没有大屏幕而遗憾伶设,但我认为这并不影响操作便利性借溪,最低配车没有大屏幕很正常虚长。   之前我们测试1.4TSI顶配版本时唇私,我和同事发现AUTO HOLD并不好用湿公,车辆静止起步平顺性不佳锈,油门给少了刹车不松开琳汕,油门给多了又会猛窜捞,让人抓狂副梧。但今天这台1.6手动车型嗡,上述症状全部消失竭介冬。起步轻给油即可筹沉,电脑自动调整喷油量撬猜,使其转速稍稍上升捍驰挥,令发动机不容易熄火屠昆很,等红灯四提漓、坡起都很方便脸,使用起来当真比顶配的舒心多了厕够。但同样配置在不同车型上表现得如此分裂遍碳限,让人捉摸不透哦。   大众的内饰用料做工一直在同级别里属于上乘水平叮岭把,用料优秀被认作理所应当刺那侠。在数年的成本控制下淡,如今连后门板顶部也采用硬塑料材质屯闻兼。“前后有别”的设计一点儿也没有大家风范磊绞巫。对于大众汽车而言寄漂,这样的结果也堪称可笑了堡嘘。   没有真皮座椅娃都,您会失望吗尽什?我和同事们都不会雄。我认为从适用角度上霸,织物座椅与高尔夫更搭陈夏购。这套座椅的缺点降,在于椅背调节起来很费劲暇,而且要是有个腰部支撑就更好了溃燃。纵观高尔夫1.6手动的配置晤湘,我认为作为最低配车型封筏,功能简陋一些并无大碍伙精,该有的它也没少嘘裳粳,并且绝大多数的都还好用迫幸辅,如果您是为了舒心实用坍,我觉得它能满足了陪隆。" "  【汽车点评·导购·原创】   长久以来释,对于购车需求的国人来说侨,一款看上去体面骑汹檬,用起来得心应手的中型车必定会博得大家的好感础督翠,只是碍于可选择的范围有限丛恍苦,但凡有一款出类拔萃的新车型腊凉,必定会迎来极大地关注亥笛。对于25万中型车这个级别品,迈腾一直是多数人闪过念头的首衙斜琛,而福特全新蒙迪欧的到来县娜,分走了不少的关注度讳,选迈腾还是选新蒙迪欧令窃,对比一下就会发现庭霜,挑战者颇具实力沪锋渤。   对比车型我们分别选取新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型损冲啤,售价24.28万元惧烩,和迈腾 2.0TSI 豪华型姬幂,售价24.78万元始碾,均是各自车系中的主力车型幕呈塘。   新蒙迪欧是目前十分受关注的一款中型车双绰,兼具个性运动和居家商务需求芬。被戏称为阿斯顿马丁前脸的设计檬,极富攻击性萌姐卞,对年轻消费者有着很强的吸引力舒泌,其不仅搭载了同级最强的2.0T动力秸版廊,入门的1.5T也有不俗表现圣德里。   现款迈腾严格意义上上讲拾宝,只能算是半代升级乐哩,是在老款的基础上升级而来合寿溺。迈腾整体延续上一代车型的设计田窖,符合国人的审美巩,经过加长的车身冲霜,带来大空间的同时妒库天,提升了行驶稳定性及舒适性陋较。 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 长(mm) 4860 4865 宽(mm) 1854 1820 高(mm) 1480 1475 轴距(mm) 2850 2812   车身尺寸方面贾,新蒙迪欧达到了4860×1854×1480毫米态蹦,轴距达到了2850毫米卉脱甫,而迈腾则为4865×1820×1475毫米剿,整体比新蒙迪欧小一些羡都跋,即便是经过加长誊,2812毫米的轴距也逊于新蒙迪欧骗迸拢。   外观配置对比 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 轮胎规格 235/45R18 215/55R16 天窗 ● ● 倒车雷达 前后全方位 前后全方位 大灯 LED大灯 氙气大灯 全配置后视镜 电动调节筷灭、加热屋涕凸、折叠狼、记忆 电动调节伪撵、加热蔽、折叠颈澜、记忆   新蒙迪欧配备18英寸铝合金轮圈和235/45R18的轮胎念,迈腾的215/55R16就显得拿不出手了动酷。蒙迪欧配备了同级少有的LED大灯径,不仅科技感十足暖,还具备随动转向剖、自动开启等功能掂,相比之下迈腾所配备的氙气大灯更常规一些湾菜雄。天窗诫、全功能配置的后视镜等申,两者处于同一水平层厢。 =============分页符=============   新蒙迪欧内饰的做工和用料都有了很明显的提升池搏齐,对称的T型中控台中规中矩篇辆,而最大的革新在于使用了由SYNC+My Ford Touch系统整合成的车载多媒体通讯娱乐系统炭驳酵。   通过中控台大尺寸液晶屏进行操作块惺车,主界面被平均分为四个区域亭贺,分别显示电话豹、导航身庙、娱乐和空调四项基本信息晤抚界,并且用颜色将触摸区域分别标示出来涝并墩。   迈腾基本保留了上一代车型的内饰布局富低帛,中控台的时钟以及木纹饰板在极力提升档次感送虾。2013款2.0TSI豪华型增加了6.5寸屏幕羚香圃、6碟CD等配置廷,但相比新蒙迪欧在多媒体系统的进步叼尘咯,迈腾更像是上个时代的产物潘。   新蒙迪欧的轴距达到了2850拭,相比迈腾的2812毫米蔚霸壕,略占优势诵,但二者在乘坐空间方面侯屋,都已经足够日常使用爆淑。新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型配备的运动真皮座椅提供更到位的支撑效青,满足于舒适和运动的双重需求牢。   内装配置对比 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 无钥匙启动系统 ● - 多功能真皮方向盘 ● ● 方向盘换挡 ● - 定速巡航系统 ● ● 座椅材质 运动真皮 真皮 前排座椅电动调节 ● ● 前排座椅加热 ● ● GPS导航系统 ● - 自动空调 双区/后排出风口 双区/后排出风口   在内装配置对比项中佩察,新蒙迪欧相比迈腾多出了无钥匙启动系统讲、方向盘换挡宏,以及原厂导航等配置烫鹤宠,运动型的真皮座椅也是一项吸引人的配置瞎五。 =============分页符=============   新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型搭载了同级别中型车中最强的动力系统棉砷尺。2.0T EcoBoost涡轮增压发动机高功率版镶泞,最大功率178千瓦介撂,最大扭矩350牛米;传动方面全系采用6速SelectShift手自一体变速箱崩,平顺性和换挡速度足够出色岭汀。   迈腾2.0TSI豪华版的动力系统则使用大众2.0T+6DSG的组合盛。2.0升涡轮增压发动机提供最大功率147千瓦呕,最大扭矩280牛米帛碍,匹配6速双离合变速器乏券。当年迈腾这也算是黄金动力组合苔呛,但与新蒙迪欧相比才软滩,参数差距明显画悲戈。   保养方面迫潮采,蒙迪欧整车质保为三年或10万公里巧俯涣,建议日常保养周期为5000公里左右税社熊,其中小保养(更换机油机滤费用)大概在400元左右可,大保养(更换机油三滤费用)大概在800元左右昧鳞母。 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 排量(L) 2.0T 2.0T 最大马力(Ps) 242 200 最大功率(kW) 178 147 最大扭矩(Nm) 350 280 变速箱简称 6速手自一体 6挡双离合   迈腾享受厂商提供的两年或6万公里整车质保吹,新车行驶7500公里需到4S店做免费首保缚,之后保养周期为1万公里内蛋。小保养的费用在600元左右竿,需要更换机油机滤稗,大保养的费用在1100元左右鼎锰竟,需要更换机油三滤阮。   安全配置 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 前排安全气囊 ● ● 侧气囊 ● ● 头部气囊(气帘) ● - 膝部气囊 ● - 胎压监测装置 ● ● 车身稳定控制 ● ● 并线提示系统 ● -   作为全新车型深,新蒙迪欧的安全配置标准显然要更高鬼,相比迈腾祁魔效,除了常规的前排双气囊和侧气囊外黔,还增加了头部气帘和膝部气囊尖伐猩。并线辅助功能也是迈腾所没有的轰。   点评卉碧话:不可否认沉氮,大众品牌进入中国市场多年崩汐,迈腾绝对是这个级别数一数二的标杆车型烂,但面对新蒙迪欧这样的新晋对手桑孩,无论配置水平还是动力系统肖趟,都已经没有什么优势了剖阂,抛开迈腾一万多的优惠崩境滔,新蒙迪欧是一款颇具实力的选择亢俊酵。 =============分页符=============   【对比车型参数配置表】 产品名称 2013款 蒙迪欧 2.0L GTDi240豪华运动型 2013款 迈腾 2.0TSI 豪华型 经销商 18.21-25.0799万 18.59-24.78万 厂商报价 24.28万 24.78万 产地属性 国产 国产 级别属性 中型车 中型车 款型 2013 2013 排量(L) 2.0L 2.0L 最高车速(km/h) 218Km/h 230Km/h 保修政策 三年或10万公里 两年或6万公里 长/宽/高(mm) 4860/1854/1480 4865/1820/1475 轴距(mm) 2850 2812 整备质量(Kg) 1659 1550 车身结构 三厢车 三厢车 车门数(个) 4 4 座位数(个) 5 5 油箱容积(L) 62 70 行李箱容积(L) 516-986 565 发动机型号 ? EA888 气缸容积(cc) 1999 1984 进气方式 涡轮增压 涡轮增压 气缸排列形式 L L 气缸数(个) 4 4 每缸气门数(个) 4 4 配气机构 DOHC DOHC 最大马力(Ps) 242 200 最大功率(kW) 178 147 最大功率转速(rpm) 5500 5100-6000 最大扭矩(Nm) 350 280 最大扭矩转速(rpm) 3000 1700-5000 燃油类型 汽油 汽油 燃油标号 93号(京92号) 97号(京95号) 供油方式 直喷 直喷 缸盖材料 铝 铝 缸体材料 铝 铁 排放标准 国V 国IV 变速箱简称 6挡手自一体 6挡双离合 挡位个数 6 6 变速箱类型 AT DCT(双离合) 驱动方式 前置前驱 前置前驱 前悬挂类型 麦弗逊式独立悬挂 麦弗逊式独立悬挂 后悬挂类型 多连杆式独立悬挂 多连杆式独立悬挂 助力类型 电动助力 电动助力 车体结构 承载式 承载式 前制动器类型 通风盘式 通风盘式 后制动器类型 盘式 盘式 驻车制动类型 电子驻车 电子驻车 前轮胎规格 235/45R18 215/55R16 后轮胎规格 235/45R18 215/55R16 备胎 非全尺寸 非全尺寸 驾驶座安全气囊 ● ● 副驾驶安全气囊 ● ● 前排侧气囊 ● ● 后排侧气囊 - - 前排头部气囊(气帘) ● - 后排头部气囊(气帘) ● - 膝部气囊 ● - 胎压监测装置 ● ● 零胎压继续行驶 - - 安全带未系提示 ● ● ISO FIX儿童座椅接口 ● ● LATCH儿童座椅接口 - - 电子防盗 ● ● 车内中控锁 ● ● 铱荆控钥匙 ● ● 无钥匙启动系统 ● - 夜视系统 - - 主动安全 - - ABS防抱死刹车 ● ● 制动力分配 ● ● 刹车辅助(EBA/BAS等) ● ● 牵引力控制系统 ● ● 车身稳定控制 ● ● 自动驻车/上坡辅助 ● ● 陡坡缓降系统 - - 可变悬挂 - - 空气悬挂 - - 主动转向系统 - - 并线提示系统 ● - 可变转向比 - - 天窗 ● ● 全景天窗 - - 运动版套装 - - 铝合金轮圈 ● ● 电动吸合门 - - 真皮方向盘 ● ● 方向盘上下调节 ● ● 方向盘前后调节 ● ● 方向盘电动调节 - - 多功能方向盘 ● ● 方向盘换挡 ● - 定速巡航系统 ● ● 自适应巡航控制 ○ - 前雷达 ○ ● 后倒车雷达 ● ● 倒车影像 - ○ 全景摄像头 - - 自动倒车入位 ○ - 行车电脑显示屏 ● ● HUD抬头数字显示 - - 皮质座椅 ● ● 运动座椅 ● - 座椅高低调节 ● ● 腰部支撑调节 ● ● 肩部支撑调节 - - 前排座椅电动调节 ● ● 第二排座椅靠背调节 - - 第二排座椅移动 - - 后排座椅电动调节 - - 电动座椅记忆 - - 前排座椅加热 ● ● 后排座椅加热 - - 座椅通风 - - 座椅按摩 - - 后排座椅整体放倒 - - 后排座椅按比例放倒 ● ● 第三排座椅 - - 前座中央扶手 ● ● 后座中央扶手 ● ● 后排杯架 ● ● 电动后备箱 - - GPS导航系统 ● - 网络互动系统 - - 中控台液晶屏 ● ● 多媒体控制系统 - - 内置硬盘 - - 蓝牙/电话系统 ● - 车载电视 - - 后排液晶屏 - - 中控液晶屏分屏显示 - - 外接音源支持 ● ● MP3/WMA支持 ● ● 单碟CD ● - 虚拟多碟CD - - 多碟CD系统 - ● 单碟DVD - - 多碟DVD系统 - - 2-3喇叭扬声器系统 - - 4-5喇叭扬声器系统 - - 6-7喇叭扬声器系统 - - ≥8喇叭扬声器系统 ● ● 氙气大灯 - ● LED大灯 ● - 日间行车灯 ● ● 感应大灯 ● ○ 转向辅助灯 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯高度可调 ● ● 大灯清洗装置 - ● 车内氛围灯 - - 前电动车窗 ● ● 后电动车窗 ● ● 车窗防夹手功能 ● ● 防紫外线/隔热玻璃 - ● 后视镜电动调节 ● ● 后视镜加热 ● ● 后视镜自动防眩目 ● ● 后视镜电动折叠 ● ● 后视镜记忆 ● ● 后风挡遮阳帘 - - 后车窗遮阳帘 - - 遮阳板化妆镜 ● ● 后雨刷 - - 感应雨刷 ● ○ 手动空调 - - 自动空调 ● ● 后排独立空调 - - 后排出风口 ● ● 温度分区控制 ● ● 车内空气净化 - ● 车载冰箱 - - 免责声明措僚埠:本文仅代表作者个人观点桶,与环球网无关黔防粉。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实虱,对本文以及其中全部或者部分内容葛呢、文字的真实性陌溯丸、完整性费、及时性本站不作任何保证或承诺聘秆抵,请读者仅作参考灰趟戚,并请自行核实相关内容粳癌。" "   “北国风光蚂返,千里冰封钩,万里雪飘...”这是我刚刚来到长白山的情景庇谭,此次的东北之行的目的并非滑雪看冰灯俯宝。让我们冒着零下二十几度的严寒到这里的是——被称为沙漠之王的日产途乐灿。而此次要挑战的是与沙漠完全相反的冰雪路段翱锋娄,对途乐而言这不仅是一种新的考验画,同时严寒对于我们来说同样也是一项挑战塑昏。 外观较沟:整体设计偏向城市化 与QX80有诸多相似之处    说起途乐烙经汹,想必对于多数人来说风呜港,它的名气比兰德酷路泽小很多褪嘘,但并不意味着就要比竞争对手要差排。外观方面途乐外形实在太大了节履,有点圆头圆脑的感觉炽,比兰德酷路泽温柔了很多捂茹,缺少了一些很“MAN”的元素琳廊吮,不过这样的设计更贴近英菲尼迪QX80灿。    车型 途乐 兰德酷路泽 QX80 LX570 凯雷德Hybrid 长(mm) 5140 5170 5290 5010 5142 宽(mm) 1995 1970 2030 1970 2008 高(mm) 1995 1930 1925 1920 1904 轴距(mm) 3075 2850 3075 2850 2946 内饰蛊旅秤:很好的继承了日产的家居设计理念    刚走进途乐的内饰时秆肆,给我第一感觉就是比兰德酷路泽好了很多闻甘。内饰整体造型很好的继承了日产的家居设计理念旗关。中控台看上去很有档次徘描,各类功能按键排布也十分清晰嚏、合理居酞昧。整体设计与英菲尼迪QX80有诸多相似之处剔挟篱,完全遵循了游艇的设计风格锣享凛,宽敞救司贿、舒适檬日、豪华剿缮烦,让人很难想象这是一款大型SUV的内饰跑统鸡。   小结悼磷: 从外观内饰的整体表现来看瓶,可以说途乐是一款成功的车型偶忙饶,但作为豪华全尺寸SUV而言这些方面的优秀还不能够说明问题权禾撅。简单的越野道路驾驶基本上无法展出途乐的优势泵唇,如果“沙漠之王”远离了沙漠动瘦,来到了冰冷的东北雪地是否还能那么出色嗜商井,这也是我们大老远来到这里的最终目的腾对。" "  【太平洋汽车网 导购频道】 一提到贵族绅士那上百万的豪车吐缔坏,人们首先想到的通常都会是奔驰妙、宝马卢、奥迪部豁,的确这些妇孺皆知的豪华品牌笔,都有着超高的知名度和深厚的文化底蕴蒜抛。但是说到文化的话忙部,就不得不谈到今天的一位主角婚剐扔,捷豹XJL净撼。相对于奔驰这样的全能贵族来说伙晌笨,捷豹并没有过多的宣扬自己的性能和配置亩唤,而是像低调的绅士追寻着自己的文化内涵闹吩。那么文人绅士般的捷豹XJL面对王者气息的奔驰S级会有哪些气宇不凡的表现呢面酞冯,让我们一起来目睹下这两位贵族绅士间的决斗斤衰。   作为进口高端豪华轿车琅午绊,相信奔驰S级大家都比较熟溉丘,而捷豹XJL依旧比较陌生铺悲卑,捷豹作为英国豪华汽车品牌青领,也有着将近百年的品牌历史擅宛,虽然品牌认知度不高扔拾,但这头豹子可不能轻视纳陶咐。这次对比的车型我们选择的是偏入门的车型割,价格都在120万左右漂,分别是捷豹的3.0 SC两驱尊享商务版和奔驰全新S400L骗,这样也更能看出两车作为顶级豪华车最基本最真实的实力骂通。 捷豹XJL & 奔驰S级价格参数 项目/车型 捷豹XJL 奔驰S级 售价(万) 89.8-308.8(询问最低价 ) 93-298.8(询问最低价 ) 对比车型 3.0 SC 两驱尊享商务版 119.8万 S400L 尊贵型 124.8万 整车质保 两年不限公里 三年不限公里   在正式决斗前镭激,其实捷豹和奔驰早就杠上了竭,相信不少网友对奔驰那个用鸡反映MBC技术的广告还记忆犹新扯湃办,但在捷豹这头豹子面前这广告就悲剧了册。   》简直就是高端黑!捷豹新广告恶搞奔驰MBC技术《   ● 外观吃湾隆:古典主义与未来主义的冲撞   如果你和小编我一样是个007迷的话敌攘室,你一定记得去年上映的《007培踌:大破天幕杀机》里面军情六处首脑M妇人的公务用车陶,没错就是捷豹XJ彤漓诺,在电影中XJ算是平凡的“走过场”讹钉箍,里里外外展示着它的优雅与稳浇馇尉恪,偶尔的急加速与城中穿梭也展现着它沉稳外表下不凡的实力沁亨泌。   无独有偶鹿米对,奔驰S级也在这部电影中跑了个龙套拜稠,邦德驾驶着在上海的夜色中穿行间,虽然不是目前新款的S级起,但奔驰S级这一经典豪车在夜色中总是显得流光溢彩仕。   言归正传戌勿,外观上来说捷豹XJL和奔驰S级都有着同样的豪华大气竣程埔,不过两者的风格却截然不同息凄。如果说奔驰是在现代经典的基础上加入未来元素四,那么捷豹就是在现代经典的基础上保留了古典情怀绘。这种古典风格所带来的豪华感更加厚重纯淋插,在当前时代也更加与众不同囤活尺。   奔驰新S级的诞生重新定义了豪华车蟹拣对,号称着汽车发明者再一次发明了汽车囊稀题,的确奔驰S级是同级别标杆阀,外观轮廓延续了上一代伪涣退,细节之处更加富有科技感超挽推,整体依旧是奔驰S级那种不变的大气程改点。   捷豹XJL和奔驰S级的前脸更能体现两款车风格的截然不同搽蹄,XJL精致复古的中网并没直接强调它的大气难,更多是传递出XJL那种优雅而不失激情的态度拈,而奔驰S级宽大的盾型中网很直白的展现了它的霸气妹,比XJL更加强势傲伎澜,这就像两个高人厢,一个低调一个高调而已丢。   大灯的造型也风格迥异赡毛拜,XJL的设计更简洁渭瘟,内部采用传统圆形元素吹雄派,使得其眼神也更加专注停。而奔驰的大灯设计更加时尚描贬罕,内部流畅的菱形也较新颖唱懒。大灯配置上两者都运用了透镜和LED巷圈枷,更值得一提的是奔驰新S级号称第一辆没用灯泡的汽车蒲,光前大灯就使用了五十多颗LED盛锣。   侧面轮廓是捷豹XJL最美的一面敬备,流畅的车顶让C柱完美的滑向车尾狗,这种溜背的造型让捷豹XJL看上去更加修上谦送,更加沉稳桔。相较XJL的流畅奔驰S级的侧面轮廓就比较普通叮狄厘,但硕大的车身同样沉稳傻僻,硬朗的线条也更加动感吮畅拈。 车身尺寸对比 车型 捷豹XJL 奔驰S级 长(mm) 5252 5250 宽(mm) 1950 1899 高(mm) 1457 1494 轴距(mm) 3157 3165   由于C柱更接近车尾模,捷豹XJL的车尾没有奔驰S级那样突出枢杉,整体中心靠下也没S级那样上扬的感觉瓶韩,这也使得XJL的车尾更稳重炯,而S级更挑逗人搽捻。   尾灯的设计荚惩,捷豹XJL采用纵向设计拔,并以车身腰线融为一体厂,内部笔直的LED灯组点亮时犹如锋利的豹爪划过督凑量,整体轮毂简洁不繁琐久另,很和谐的置于车尾;奔驰S级的尾灯外轮廓同样简洁嘛抠,内部灯组造型是一大亮点擞,点亮时相当好看辨。   再来看看捷豹XJL和奔驰S级的外观细节呵任,并没有过多的修饰甸剐抖,但每一处又能充分体现他们非凡的气质谈,就如同一件高档西装惠婆膏,某颗精雕细作的纽扣就足以裂宿。   轮毂方面捷豹XJL和奔驰S级不约而同的采用来十幅造型袭,相比奔驰大气的轮毂酮,捷豹XJL的条幅更纤细绥,并且在条幅样式上也更加精美和运动涪。尺寸方面XJL为19寸秦,比奔驰S级的18寸也大一圈婪礁尘,轮胎方面同样为245宽度睡,不过与奔驰前后同宽不一样伐,捷豹XJL的后轮胎宽度为更宽的275阿谐塑。" "  广汽传祺品牌在用了短短几年时间就已经涵盖了市场最热门的三种车型侵拐,并且作为一个自主品牌洽,它的的车型并非人们印象中的自主品牌链顶,旗下的GS5哆玩、GA3绅贝、GA5几乎可以与合资车相抗衡洪萝,而近日在哈尔滨冰雪大世界旁边的松花江上心苍承,冰雪试驾又让我们对它几乎已经在所有车型上标配的ESP系统有了深刻的印象扔艇。   此次冰雪试驾是在哈尔滨的松花江上举行的圈度,广汽传祺旗下三款车型都来了现潮腋隆,由于试驾人员较多百,我也只对传祺的GA3车型以及GS5进行了试驾体验信吉。三款车都配备了ESP电子车身稳定系统攻比,并且它的车型几乎都已全系标配了博世最新的ESP9.1系统瓦婚。   现场测试场地为两个圈形场地恍,两个场地项目都是一样的眷,可同时进行两组试驾忿褥,场地提供了直线加速妓蹈森、紧急制动丢窟厘、蛇形绕桩痉揽、麋鹿测试四个项目尾继,可以说涵盖了大部分的性能体验辆。当天试驾温度为零下十八摄氏度糯判绞,这样寒冷的天气香,面对半冰半雪的湖面皑鹃椽,换装雪地胎能够增强一定的抓地力雄疾纲。   冰面直线加速-TCS考验   TCS牵引力控制系统实质上与ASR驱动防滑系统极为相似粹,两套系统都是为了在起步与加速的时候驱动轮出现驱动力大于摩擦力时车轮出现打滑的情况下考,TCS系统介入江情,防止打滑的发生鞭。   广汽传祺GA3采用1.6L直列四缸自然进气发动机层,这款发动机具备智能连续可变气门正时技术倘庞,最大功率匠署:90kW(122马力)/6300rpm髓,最大扭矩雹话:153Nm/4500rpm莎。而这次试驾的车型中没有手动挡笆癸褥,均为4挡自动车型稍,动力表现可以轻松满足日常使用需求熟汇亮。   起步于加速初段油门如果踩的过重爸懊,TCS牵引力控制系统会即时接入垦碴,并且自主减小喷油量兢郡,从而避免轮胎打滑徒古,这一点上GA3与GS5表现都不错报络。加速至60公里每小时后纺败,紧急制动牟,能够听到如米粒洒落在地面上的密集声音超和,这时也就是ABS制动防抱死系统启动了魔,让车辆在雪地上尽可能减少制动距离泼管好,ABS的积极工作让GS5与GA3稳定刹停娟潜,未出现侧滑馆。   本文导航铣竭:" "  提起中级车攘慨,帕萨特和迈腾这两款“高端大气上档次”的德系车似乎是现在最火的选择吹。但要是预算有限画,面对这两款车型还真有些底气不足嚼,动辄20多万的售价也不是所有消费者都愿意接受的浆。好在现在中级车市场一片血雨腥风冉,改款K5已经于近期正式上市视,延续了韩系性价比超高的特点填糖。这次快矢间,我们就为您选择几款售价适中的非德系中级车策竟,让您的购车选择更加丰富沏猜村。   没错酪,此次选择的几款车都在18万元区间内糕。而且颇为“巧合”的是缚呈,几款车都以2.0L自吸发动机和6速手自一体变速箱为动力组合纱澎,也堪称中级车的黄金动力之一甭量。而且这几款车都冠以“LUXURY”或“豪华版”的名字博遣话。既然如此构私,我们就来比较一下这几款车究竟够不够如自己所言的那般“豪华”焊痪骚。" "  [汽车之家原创试驾] 记得上一次和嘉年华自动劲动型亲密接触还是去年的5月份筹型,那时它还搭载着“远房表亲”——马自达2上的1.5L发动机害。虽然该发动机在嘉年华中期改款的时候加入了进排气可变气门技术(Ti-VCT)萄旧苫,动力参数有小幅度的提升单,燃油经济性也有一定的提升皑,但依旧没有给人留下深刻的印象莫松颇,尤其是我这个09款嘉年华的车主剃鸥笺。如今诗,在配置依旧丰富的前提下闲,它换装上排量更小芭羔、动力更强的1.0LEcoBoost涡轮增压发动机殿,摇身变成了1.0 GTDi自动劲动型冗畴,这一次似乎有点看头了礁弟。   别小看这台排量只有1.0L左右的发动机咖会,它的来头可不少抗绢份。在2013年年初才刚拿完国际发动机大奖的它壬桨碴,前段时间又斩获了沃德十佳发动机大奖石,可谓是福特的明星产品河懈。我得承认这些奖项来之不易胜,但我更关心的是衡跨双,它依靠什么亮点来获奖累忱,三缸的结构是否影响到运转的平顺性颁矮郴,震动及噪音抑制能力如何录楞,搭载在嘉年华身上又会有怎样的表现守丢号? 嘉年华 2014款 两厢 1.0 GTDi 自动劲动型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   在解决上述一大堆问题之前慨急,我们不妨先大概了解一下这台三缸发动机荒残咆。它具备了福特EcoBoost系列发动机的三大核心技术——缸内直喷歉横、涡轮增压以及进排气可变正时技术谎。在这些技术的支持下霖勘扇,发动机的动力水平及工作效率得到了大幅度的提升钝康骸。反应到账面参数上烤畦,它的最大输出功率是125马力纤剃,最大扭矩达到170牛·米堕伐,自然是现款嘉年华所搭载的1.5L自然吸气发动机所无法比拟的股骏喊。   另外梗停搁,福特也针对其三缸的结构特点侣闹,对发动机的震动埂嗅、噪音等方面做了很多优化和改进度,比如喷油器及油泵柔性安装醋丘、皮带润滑技僳、缸盖上方吸音泡沫等等泪黎颧。为此桃客埂,我先后做了两种情况下的简单体验霞酱:1式潭、在启动车辆并且等待发动机怠速稳定后;2蜗、在静止的状态下凄胁席,让发动机转速从怠速上升至3000rpm以上膏孺。经过细心的体会和观察后芳疟,我认为结果让人满意糯,发动机的震动轻微咳,基本上可以忽略不计;发动机在怠速时的噪音相对明显一些陌钮藩,但也不大碍事惦逻滔。事实上币,即使我细心观察违埠剑,也没有发现它在这两方面的表现与停在旁边的2013款嘉年华1.5L自动运动型有明显的差别褪够。   看来之前的担心有点多余秽拢我,还是直接上路试驾更加实际赏。它的电子油门响应依旧很灵敏菏躬昧,轻轻触碰油门踏板噶揩咸,发动机的转速表指针就会活跃起来妨律挤。幸好油门的调校比较线性施氰泵,分寸拿捏得体馁,即使是遇到极其拥堵的路况开起来也不会太累粒露。同时险你墨,如此灵敏的油门调校在一定程度上也削弱了涡轮介入的延迟感宿那通,与同样配备涡轮增压发动机的德系车型相比完全是两种感觉拌度赋。   得益于涡轮增压发动机在1500-4500rpm的转速范围内都能输出170牛·米的最大扭矩拳垃淬,在踩下油门起步的一刻便能明显觉察出它与1.5L车型的差别冉,那种加速的轻快感是后者无法比拟的垄。即使在低转速区间略,发动机的动力输出也很活跃坝革被,完全没有1.5L车型在低转速时扭矩勉强够用的感觉河酣搁。同样受益的还有动力输出的持续性另,在试驾路段里面有不少的环城快速路邓,我轻轻一脚油门下去很容易就把速度拉到了100km/h搭退斗,而且整个提速过程顺畅自然波圈苦。只可惜受道路限速的制约阂胃,未能继续把速度往上提掸,但是还可以明显感受到发动机有充足的动力储备涡来。   6挡双离合变速箱与发动机的配合默契棠锈逻,升挡动作迅速坏郡,在D挡模式下正常驾驶文郸,1700rpm左右就会立刻升挡克,让整个加速过程更加顺畅自然焕痛疙。然而僚钎,在遇到拥堵路况的时候沏耗经,双离合变速箱在1挡升2挡的过程中依旧会偶尔出现些许的顿挫感赫顺,幸好并不是特别明显汲梨抛,稍微给点油就能有效避免这种现象的出现茫。或许是发动机的最大扭矩输出区间太广泛了聘,变速箱的降挡灵敏度反而没有1.5L车型好迁吝耸,除非你把油门踏板踩得足够深糙贬筐,否则它不会轻易降挡胃边鞭。   变速箱切换到S挡后癌惠棺,油门响应速度稍有提高躬,而换挡转速则提升到3500rpm精,动力输出表现得更加亢奋解和。味道对了炼,这才是S挡该有的特质篮眉硷,1.5L车型上那个象征性意义的S挡完全可以忽略了厂汲晨。当然掠,最具驾驶乐趣依旧是手动模式胸朗探,不过那个被设置在排挡杆侧面的换挡按钮镭家侯,至今我仍然未能适应咆。   其余部分与老款车型基本相同度鲤刨,方向盘的转向精确舷公、迅速霉耸墨,甚至有点“贼”哎踞色,但电动助力转向系统给予的回馈力度依旧是轻得“可怜”耙哼济,高速行驶时缺乏扎实感;前麦弗逊后扭力梁的悬架在调校上稍硬寒突,对车身的支撑力度足够喀缓鳖,即使以较高的速度过弯侧倾也不算明显舞矛,车身在连续变线超车时也不会出现过分的晃动而让你感到不安锑,同时也确保了车身的灵活性屡。但面对减速带这些大颠簸时吗嘲,速度快一些后排乘客会有抛离感的问题也依然存在悲。   在动力水平得到提升挠戒、操控感被保留下来的情况下味欠辆,它的动态性能以及可玩性也相应提高了不少镭擎,开起来更加得心应手笑,也更加有活力兰。这点值得欣喜慧,也是嘉年华的进步瞬桂。当然惊塑,在驾驶感受上它也有停滞不前的地方和退步的地方吓,停滞不前的是依旧使用那四条更注重耐磨性的韩泰OPTIMO K415轮胎邪辫抡,它们所产生的胎噪有一种恨不得让人马上换掉的冲动;退步的地方是排气管的声音揪,其实现款1.5L车型在这方面已经相对最早期的09款车型有所退步蹋角,但没想到是我今天试驾的1.0 GTDi自动劲动型在这方面表现更加逊色东,那轻微的“突突”声实在无法讨好我的耳朵捷排。" "  2013年12月上市的高尔夫7可以算得上是国内的一款重磅新车了补柯麓,不过众所周知谜吗,高尔夫7并没有延续上代高尔夫6的PQ35平台蓖,而是换装了大众全新的MQB平台煞。另外这也使得后悬挂的类型又多连杆式后悬挂变为了扭力梁式非独立后悬挂爱,这就使得不少人认为其与同样换位扭力梁非独立后悬挂的速腾并无太大差异胆笺享,今天我们就来讲讲两款车究竟有何差异闹,也希望给那些在纠结于高尔夫7和新速腾的消费者带来一些帮助灿。   首先我们先来说说平台黔,之前的高尔夫6和速腾同属于大众家族的PQ35平台壬仕设,2012年换代之后的速腾后悬挂变为了扭力梁式结构杜脖,PQ35血统也就不在那么纯正肝胃疵。而去年年末刚刚上市的高尔夫7已经由高尔夫6的PQ35平台晋升为全新的MQB平台娄报仆。   平台究竟是什么典?   汽车生产平台简单的说就是同一个平台生产出来的汽车陶,它们会采用共同的零部件宏锌,采取相似的地盘诺宿蓉、车身结构竿架、形式结构以及相近的生产工艺寇迸笑、轴距等尽眠,以此形成车辆生产的一套完整系统担堆,平台生产的战略是当前产品在开发中畴,最流行卸、最科学撩、最节省人力念巨锹、效率最高的一种开发战略闹。因为对汽车厂商而言肥,可以在有效控制研发资源委、生产成本的基础上满足市场对不同车型的需求是一件很赚的事情法烦匈。   接下来我们来看一下PQ35平台和MQB平台距,并看看它们之间存在什么差异牢。   PQ35中的""P""代表平台桶,""Q""代表发动机横置涣峰黄,""3""代表A级车恼喝,""5""是指第五代嘎裴檀。属于大众集团A级车的第五代平台其本质实际上是大量采用共同的零部件晴,采取相似的底盘食灯、车身结构提、行驶结构朵、相似的生产工艺以及轴距等呐坤让。由于研发时采取了已存在的""模板""坏届悸,不仅使车辆研发缩短了周期莎,而且共用的零件大大减少了生产成本避,并且使已经存在的优秀车型的技术优势拓展到其他更多的车型钡妈。采用PQ35平台的在售车型有途安狮梯、开迪犯、SCIROCCO拣伶垂、奥迪TT狠、A3撮届、斯柯达明锐等车型枪顿冈。   PQ35的车辆技术和工艺特点包括台:4轮独立悬挂(前麦弗逊后四连杆)虾尚、大长度激光无缝焊接梆柔、双面镀锌高强度钢板贬殊、Can-bus全车信息控制网络和全车多道涂装工艺等勤采,但如前所述囱是汗,并非所有的PQ35平台研发出的车辆都具备上述技术编鹊。   MQB钠核剩块化平台是大众最新的一个生产平台看仑谱,也是此次第七代高尔夫使用的平台微奶鬼。这一平台将能够更加灵活地根据未来产品开发的需要进行订制扇乐攀,并且可以共享比例达60%的零件嘘鲤锰,包括同样规格的发动机谩曙栖、变速器等阑。MQB平台的推出伦,将会取代过去的PQ25层嫩、PQ35和PQ46等平台贡帛。   之所以说MBQ平台具有极强的灵活性另蒜,是因为其更有利于根据全球不同用车环境对动力系统在同一平台下有针对型的对动力系统进行安装古,不管是传统动力寞坡寥、电动和可再生能源动力叼趴,或者汽油机梧逆仟、柴油机呕恢笆、混合动力系统琉敛、纯电动系统涟、天然气发动机椽、生物燃油发动机等均能在MQB平台上实现安装雄添税。另外哇,MQB平台还可以对轴距户久露、轮距篮烙、前悬和后悬等部位进行调节朗。另外此平台可以生产从A0级颓耸磁、A级到B级三个级别的车型救。这是PQ35平台所不具备的颈拦蛊。" "  [汽车之家专业评测] 国内旅行车的热度近些年逐渐升温踏,几个豪华品牌也陆陆续续将自己旗下的旅行车产品以进口的形式引进国内试水请。相比几个欧系对手吮硼,宝马的动作显然慢了半拍权,继5系旅行版之后拱梦舞,3系旅行版在13年下半年才正式进入国内销售萝曙。当然有时候来得早不如来得巧蚀,只要给足了诚意妥,迟到了也未必没糖吃还昧。   对于3系旅行就是如此暗,在它到来之前措,C级旅行和V60早已在国内打响了名头摆,作为后来者讼揭,3系旅行想要从对手手中分一杯羹反持梨,就更需要拿出浑身解数了勤洪诵。此番来到我们编辑部的就是3系旅行中性能最火辣的328i M运动型 旅行版项,下面就来看看它究竟有何能耐撇。   还是从外形开始说起私,这一代3系旅行版并没有和3系GT那样采用长轴距底盘汤垢,其底盘代号为F31痢咆,依旧是标准版轴距吐汹剑:2810mm旁校。对于发动机纵置布局的前置后驱车型而言擅,这仍是个相当精干的长度坎,车身“三围”基本和三厢版一致搜,只是由于行李架的关系寒卉,车身高度小幅增加了21mm戚。   我们测试的这款328i旅行版办,还搭配了M运动设计套装垫唱驶,原本一副“文艺青年”样子的旅行车搭配这么一个性能范儿的前脸剔,闷骚的感觉立马出来了邯东,再搭配一身M车型特有的埃斯托蓝金属漆略第,识货的朋友远远就知道这不是个好惹的角色裤。   M运动套装有19""和18""两款不同的轮毂可供选择憋,7辐19""轮圈固然视觉效果出众(前225/40 R19;后255/35 R19 )募,但过低的轮胎扁平比在日常驾驶时很难提供足够的舒适性呛,这和旅行车设计的初衷相悖氢计萎。选择18""则刚好合适稿歼坷,轮胎匹配的是普利司通搏天族缺气保用胎(前225/45 R18;后255/40 R18)送卜狄,轮圈中间的M标识则是暗藏的亮点立戳叹,用一句流行语来说就是呕敌萝:低调奢华有内涵怜。   车尾则是旅行车最具风韵的角度杭岸权,从这方面看逛氨坚,3系旅行并无太多亮点芒,车尾的造型显得有点过于刻板炊,几乎就是在三厢版的车尾加上了一个车顶而已竟逢。相对来说并没有对手做得那么出色痛,V60和C级旅行在设计上的看点更多闹烁妈。另外扒,虽然采用了M套件韧文享,但是排气管却还是那个小气的单边双出形式叭乱,看起来实在是低调过头了说。   外观总结洽莲滦:如果你是3系的铁杆粉丝呜,但又不愿自己的爱车烂大街牧帝,那么一身埃斯托蓝和M运动套件的328i旅行版无疑就是最佳选择了矗漏拨,低调中透着股狠劲儿莎忱公,闷骚人士的最爱切。" "  正如我们之前写过的《沃尔沃S60L购车手册》一样漓,加长轴距的沃尔沃S60L终于补齐了轴距这块最后的短板;我们新车组的同事也写过一篇《沃尔沃S60L竞争力分析》的文章耍,意见和我一致地认为加长并国产后的沃尔沃S60L竞争力提升了不少胆。但俗话说节品裸,是骡子是马得拉出来溜溜才知道谋,下面我们就让沃尔沃S60L与国内最卖座的豪华中级车奥迪A4L进行一个全方面的对比喊读,看看沃尔沃S60L的能耐到底有几何密?   车型的选择方面钞沃疮,我们依然遵循差价最小的原则和更受消费者追捧的原则琶浪财,选择了差价只有100元的沃尔沃S60L 2.0T智远版和奥迪A4L 35TFSI自动标准型恍层岔。特别要注意的是千万别被奥迪的35标识所迷惑供太,两车的动力系统其实同为2.0T的涡轮增压发动机破夯牌。 对比车型基本信息 车型 沃尔沃S60L 2.0T 智远版 奥迪A4L 35TFSI 自动标准型 官方指导价 30.99万元 30.98万元 整车质保 三年不限公里 两年不限公里 相关内容 车主点评/论坛 车主点评/论坛   ● 外观对比通畏秽:S60L运动 A4L优雅   沃尔沃S60L采用了新的X型家族前脸纽,倒梯形的多辐细边镀铬格栅能够很好地提升前脸的张力汞耻,与大尺寸的品牌Logo相得益彰枚使酬,再辅之以保险杠的少量镀铬莫喝邓,前脸看起来一如既往的简约和低调冕涛腹。车头多条轻微隆起的线条春圣拘,包括引擎盖上也是凹凸有致铆紊赣,则让低调的前脸显得浑厚有力栖沦赶。   这个中期小改款的奥迪A4L同样也采用了家族式的“六边形”大嘴设计到,外沿继续使用镀铬装饰输陋。这样的小变化让奥迪A4L看起来比老款更加年轻萍膛什,也更容易让人接受栋儒刮,符合其低调定位的同时也让奥迪的产品线保持了家族的一致性匪酣。   沃尔沃S60L的大灯造型非常简洁沏,一个氙气近光灯班喘,一个卤素远光灯堑颇,外加环绕半圈的LED日间行车灯讨怖,没有任何花哨的设计吮换,注重实用堤氛。而作为玩灯行家的奥迪师剁揪,大灯灯组尤其是一体化的LED光带式日行灯非常抢眼夏嗣,配合上单颗远近氙气一体前大灯冬休奴,杀气十足稿。   沃尔沃S60L的侧面延续了老款S60的动感线条袍讣,长前悬短后悬的设计有一点儿掀背车的味道叉屏,看上去随时有往前冲的冲动枚绊,非常动感和迷人搭宝。而奥迪A4L的侧面则是一个典型的三厢轿车驮卞疥,看上去从容而又优雅谭,有点儿荣辱不惊的味道蔡伍吧。 车身尺寸对比 项目/车型 沃尔沃S60L 奥迪A4L 长 4715mm 4761mm 宽 1866mm 1826mm 高 1481mm 1439mm 轴距 2856mm 2869mm   加长了轴距之后镭,带有掀背味儿的运动尾部在进口版上的基础上多少有些弱化了耽,毕竟走的不算是一路的风格了纽蹭节。不过输面鸿,这并不是说尾部的设计就和S60大相径庭了矮,沃尔沃S60L的尾部整体风格其实也是一样的简约和动感滤簿。   奥迪A4L的尾部设计上和老款没太大区别茬抠借,主要就是将尾灯内侧去掉了尖角疥杠,变成了矩形倒角式的设计灿,整体的风格更加趋向于新款的奥迪A8L扯。虽然有个鸭尾式的小尾翼设计童,但奥迪A4L的尾部设计依然低调到不行赖。   尾灯方面世孰,沃尔沃S60L将家族式的三角钢琴造型尾灯简化成了一个弯角造型某跋勤,个人觉得没有以前的三角钢琴造型好看龟,而且LED元素的缺失也实属不应该剐蝗。而奥迪A4L的尾灯则是小号的A8L造型叙峦秃,LED的刹车灯设计也没头灯那么亮眼霸卵,低调依然是奥迪的责任乔瑟。   沃尔沃S60L 智远版采用的是一款17寸铝合金轮毂并配以倍耐力的轮胎苔艾盯,这是一款常见于中大型汽车上的环保高性能轮胎;而奥迪A4L 自动标准型采用的则是16英寸的固特异轮胎哦藕。" "  [汽车之家原创试驾] Jeep兽,一个拥有超过半个世纪历史浓摔,而且几乎已经成为硬派越野SUV代名词的品牌穗缅夯,“男人”散菊、“硬派”揭视圃、“不妥协”……是它在人们心目中的固有印象腻晴。一个如此坚持传统的品牌篙,竟会推出自由光这款如此大胆新颖的城市SUV伪搅伍,这对于很多人来说是难以理解的事实竞。坦白讲贾把竿,一向不以貌取人的我盛坊峡,霎时间也很难理解Mark T. Allen辰量、Klaus Busse这两位对Jeep品牌有着深刻理解的设计师为何会有如此特立独行的作品蘑。无可否认耗抛卫,它的外貌对于Jeep而言是颠覆性的痰,也必然成为人们茶余饭后的谈资须殿,但是就只有外貌是这样吗鸵痢老?难道它没有Jeep的传承八?这是我最为关注的问题瘦锚。   Jeep给自由光的定义是“下一代城市SUV”谩,而首要且必备的条件是强悍的越野能力屏士。由此可见窍魄,这个以越野为立业之本的品牌虽然近些年的作品在不断强化自身的公路性能途侨,但依旧把越野性能放在了优先考虑的位置胳枷翟,即使是如此颠覆性设计的自由光也不会例外敞筏豹。 自由光 2014款 3.2L Trailhawk   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   要越野性能出色乒且米,首先必需要有一副好的底子颧蜂饭,自由光装备了名为“Active Drive”的四轮驱动系统处苦挫。根据越野性能的高低千斑罐,依次有Active Drive I爆妥、Active Drive II和Active Drive Lock三种廖棚丰。我试驾的自由光3.2L Trailhawk版市,它配备了三者之中最强的Active Drive Lock四驱系统蝎,不仅有可以放大扭矩的低速四驱挡伦赡尸,并且还具备后桥差速器锁止功能休,实现左右车轮50:50扭矩分配冗,攀爬能力自然是三者之中最强的苔。   除此以外响氖,它还有Selec-Terrain路况模式自选系统誊萝、低速四驱模式下可拆卸的前后保险杠暴、28°的接近角铜亩附、32°的离去角杆栋挟、纵向通过角23.3°阜、最小离地间隙221毫米……   关于越野方面的配置锯晦,要罗列出来的话其实还有很多去,但越野并非纸上谈兵捕飞趴,要真正体验到它的实力祷饶,还是得把它拉到荒郊野岭李考。   挂上低速四驱挡赏、开启后桥锁止以及岩石模式函修颇,稳住油门就往上爬朔敛镣。28°的接近角和32°的离去角让我完全不用去担心前后保险杠会与地面亲密接触而受到损坏亲,3.2L Trailhawk针对越野的需求拣粟,外形设计相对2.4L车型做出了一定的调整沁妥。继续往上攀爬嘲,一切都比较顺利啃,山坡的倾斜度丝毫没对它产生影响孙习,越野专用轮胎在松散的泥土上也有着不错的附着力念欠悔。在遇到交叉轴情况时挤雌,自由光3.2L Trailhawk体现了出众的脱困能力沫,配备了后桥差速器锁止功能的它泊猩龄,悬空失去附着力的车轮也还没来得及打滑棠,就已经顺利通过五搔怂。   这一次越野试驾睬醋,它的表现我完全没有惊喜核古,因为一切都在意料之中软保。既然我的同事罗浩之前在试驾只搭载了Active Drive II四驱系统的自由光2.4L车型时就可以轻松地完成任务关谦采,那越野硬件基础更好的它就没理由做不到了岔期。毫无疑问档,它是自由光车系里面越野能力最强的一位洗,也同级别的最强惭沧。今天的越野场地并没有给它带来太大的麻烦孺僳,可以说还没有把它的真实越野能力体现出来怪欺。坦白讲渡歪堑,就连我这个最低级的越野迷也未能尽兴寿。" "  在国内的SUV市掣擅叨佟,10万元以上区间基本是合资品牌的天下沟鸽丰,自主品牌只有少数几款车型能对此细分市场形成冲击壤,正因如此沦,在2013年成立之后就动作不断的哈弗品牌于广州车展正式宣布旗舰SUV哈弗H8上市漆,其20余万的售价难免会引发消费者对其产生疑问晒,但对于哈弗H8这也许意味着是一次突破窝。   说到大空间酗哼、七座设计武、配置丰富的SUV伴,北京现代全新胜达是其中的表表者危田,韩系车型近年的迅速发展证明了其设计理念非常符合国内消费者的需求勃收,全新胜达是北京现代迄今为止最高端的车型抵吝,发展到第三代车型的全新胜达也实现了蜕变从美颠。哈弗H8与全新胜达作为同级之中最直接的竞争对手客搭,下面我们将对这两款车型进行对比分析盲揣吾。 车型售价 哈弗 全新胜达 20.18-23.68万 21.98-31.18万 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   外观盗幻:哈弗H8大气/全新胜达动感   哈弗H8采用了长城一贯中庸沉稳的设计方向老疆,设计上中规中矩胖,采用了哈弗新的家族式设计元素围僵桐,这一风格将在整个哈弗系列上普及镶较,代表性的设计元素有窖灿懈:大尺寸U型前格栅勺判,粗壮的镀铬横条格栅侧停,时下流行的“X”型前脸恫驮泼。大众化设计使得哈弗H8迎合了多数国人的审美蜜匣鲍,这一方式对于并不具备引领设计潮流能力的自主车企来说是很务实的奢。 车型 哈弗H8 全新胜达 长度(mm) 4806 4725 宽度(mm) 1975 1880 高度(mm) 1794 1686 轴距(mm) 2915 2700 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   全新胜达是与起亚索兰托共享技术平台的幸,延续了现代家族“流体雕塑”设计理念的同时翻,全新胜达相比家族其他成员更多了几分霸气攘,尤其是前脸粗壮的镀铬格栅庞蕾穆,再辅以造型锋利的大灯灯组裸杭茸,极富视觉冲击力劫际。从车辆设计的美观度来加以评判二者的话钾旗,现代品牌的确更加具有超前思维意识郴邦良。" "   源自逸动平台的CS35疆裂,作为长安汽车换标后发力家轿市场的首款SUV产品粪。凭借欧洲化的时尚外形设计搔,相对精致的内饰做工舜娶秤,以及不逊于日韩系产品的车内噪音和震动表现梁矢,吸引着7万-10万元区间消费者们的关注寂逃。此外顷料,首次引入的“in Call”车载互联系统也是亮点所在贸老那,它让2014款CS35具备了类似于通用安吉星和丰田G-BOOK的功能黑锣,进一步提升了科技感和实用性枯。    接下来看看CS35的竞争对手都有哪些罕?其中不仅包括长城M4和奇瑞瑞虎这样价格区间相似的车型额潍艇,还有定位相同的长安福特翼搏仟拳膝,以及低配车型售价也是8万元出头的长安铃木天语SX4酿揪誓,涵盖了自主及合资品牌产品矗趣。" "  最近车市总是弥漫着一股硝烟的味道蹦,而罪魁祸首就是这辆凯迪拉克ATS矩鞘,作为一款新生代豪华运动型轿车穗少酥,ATS自上市之初就将目标锁定运动型轿车的霸主--宝马3系笔虱,也成为点燃这场战争的导火线慨巢。而上市之后吓,两车的战场一直从城市公路延伸到赛道烫阂,可谓是一场针尖对麦芒的对决董蒙芹。那么除了运动性能以外甫,这两款车型的综合实力如何呢轻,下面就我们通过静态对比来为大家揭晓吾鹃。   虽然说是ATS是一款进口车型酬沉,但是从售价来看并没有给我们高不可攀的感觉吞纱,整体售价和宝马3系保持高度重叠擂邢夯。从定位和售价来分析捻梁齿,我们选择凯迪拉克ATS 28T领先型和宝马3系328i运动设计套装对比屑傲,两车售价分别为43.80万和43.60万拐咖,价格差距非常邪咚蕖,有一定的对比价值长喇。 ● 外形对比 ? ?   虽然同样是运动型轿车梗,但两车所展现的运动风格完全不一样渐等。凯迪拉克ATS继承了家族钻石切割的设计船顽,车身线条锋利坟峰崔,如刀切割一般的造型不仅张扬了个性递,同时也彰显了力量感柬现顿。而宝马3系显得内敛一些搓烩,经典的""双肾""前脸造型觅坟清,完全是一副""扮猪吃老虎""的角色媳丘疾。   作为凯迪拉克家族最小的车型娟怖,ATS在车身尺寸上不及宝马3系缆,除了长度略有优势外本,其它尺寸都不及宝马3系瓮,在空间上可能会有一些影响绢。不过没有关系稻匡茶,作为一款运动型轿车讼轰彭,小一点也许会更加灵活挎讨。   宝马3系双肾前脸造型还是赢得不少用户的好评岛,经典的造型更容易接受堡苹,低矮扁平的车头让其风阻系数降到0.26筷厘,而运动套装的装饰也让其看上去更加精悍汞变。   相比之下霓,ATS的盾形中网并没有那么强的吸引力涂漆瘦,不过蜂窝状的格栅设计还是具有不错的运动感且赦泊,加上镀铬饰条的装饰也显得精神十足蚊。   两车头灯布局不同亭,宝马是横向设计任膳寝,开眼角大灯我们已经非常熟悉眷粳。而ATS为纵向布局澎妒,造型更加犀利妻厕,同时采用的是远近光一体设计拱烫傅。配置上都采用氙气大灯旅,LED日间行车的和大灯清洗都有配备农豢墨,不过ATS虽说多了转向辅助头灯功能潞醚貉,但是可惜没有前雾灯棘。   从车身侧面来看茶,我更喜欢宝马3系档,腰线更加锐利始涵,营造出了运动型轿车的动感效果拢屋孪。而ATS侧面饱满厚实瞪,典型的美系车风格息四。   两车统一采用的是双曲率后视镜侩溶,并且带有电动折叠和加热功能颇怖抵,同时集成了LED转向灯橙然孤,显然宝马3系狭长的设计要更美观斡痪盎。而ATS在前翼子板上还设计了转向灯宛,警示效果有所提升女。   凯迪拉克ATS尾部造型非常有个性豆趁,竖置尾灯配合横条高位刹车灯极富视觉冲击力瓢惭戮,双边双排气管设计也展示了其运动气质袱痰肉。相比之下扒淬,宝马3系的尾部显得比较平淡烯戮,家用车的造型在气势上要弱于ATS鲍。   轮胎方面腐本澄,宝马3系装配的是225/50 R17轮胎钉姑,而凯迪拉克ATS配备的是前后尺寸不一样的轮胎疆霸,前后轮分别为225/40 R18和255/35 R18洽婆,两车都是普利司通搏天族的防爆轮胎抵敦篇,都是偏重运动性能的选择随纪惭。" "  提起东风日产天籁舍诽斜,人们往往都喜欢用舒适宦、性价比高及骚、省油这些标签来为其定义垦关。的确潍,作为日产在华销售的顶级轿车孟期郴,天籁一直以来都以一种优雅的姿态盘,在中级车市场中处于上游位置毋。不过这款车型的加长行为箩苇,却与其他同级别车型有着截然不同的理念貉毋,天籁公爵庐第妥,虽然是天籁的加长版本烧切,但是它所具备的能力却远远超出了加长一词所能表现的实力涕偷,用更有竞争力的综合表现超越同级对手巳婚权,挑战更高级对手外,才是这款加长礼宾座驾的真实能力售肝。   25.18-29.98万元的价格区间脯寇,让天籁公爵在价格方面表现出极大的优势途罕捅。相比同级别对手雅阁茄稀盟、凯美瑞卡、迈腾等热门中级车阑,普通版天籁一直都能够与它们打成平手瞥抬篱,但如果用天籁公爵的“长度”来进行比拼歉混,其他竞争对手在很大层面上变得优势全无烦林,但就是这样一款达到高级车水平的中级车鹊,在提供更多给消费者的同时判脊,却并没有在价格上表现的有多高调光随呸。   天籁公爵在外形设计上与普通版车型并没有太大的差异络漓,但是通过对细节的仔细端详承爱试,你还是可以发现不少变化之处让诬驹。尽管增加了一些能够表现特性的设计元素林邦,但是整体风格上却并没有因此而变得极端吓歇。所有的细节改变也没有让天籁公爵在整体风格上变得难以接近肺写。   5003mm的长度与2900mm的轴距酗,在合资中级车中基本上已经处于难以超越的水平沃凶铰,即便是拿出一直以跨级标准著称的别克君越母外,在轴距上也比天籁公爵短了63mm貌挞时。而与豪华品牌中级车相比较毫话哄,天籁公爵的轴距也超越了奥迪A4L31mm棱煎。长度的增加并没有让天籁公爵在视觉上表现过大嫩风,整体协调感还处于平易近人的水平空处。   本文导航莱踢:" "  自从2011年北京实行摇号购车政策以来卢秦缆,数以万计的人们加入了摇号大军昆,这一限购政策也成为了人们茶余饭后谈论的热点饺储,很多原本没有购车计划的家庭也不得不将购车计划提上日程凑哼确,有幸中签的人也将自己购车的预算不断提高幕炔导,一步到位的想法也被大家普遍赞同寂刊,这种情况之下中级车的优势就体现出来了忿广,强劲的动力埃弘、宽大的乘用空间和豪华的配置使得中级车无论是家用还是商用都十分适宜贪券,今天笔者为大家挑选了4款市场上销量不错的中级车琶喘,它们的价格和配置都比较接近恼,下面我们一起去了解一下读咸旦。 产品名称 K5 君威GS 迈腾 速派 品牌 东风悦达起亚 别克 一汽-大众 斯柯达 厂商指导价(万元) 15.98-25.18 17.98-27.99 19.98-33.48 16.76-24.76 长(mm) 4845 4834 4865 4834 宽(mm) 1830 1856 1820 1817 高(mm) 1460 1494 1475 1462 轴距(mm) 2795 2737 2812 2761 油箱容积(升) 70 70 70 60 保修里程 五年或10万公里 三年或10万公里 两年或6万公里 三年或10万公里 制表啥陀:网上车市(www.cheshi.com)   东风悦达起亚—K5   售价区间(万元)洛答行:15.98-25.18   推荐理由碱慑:大气时尚的外观戮勺且、配备豪华全景天窗蓟、全新T动力以及较高的性价比弹场。   新K5的外观由彼得希瑞尔操刀设计坑,采用了起亚家族虎啸式的前脸贬,全新2.0T涡轮增压发动机的装备更是丰富了K5车型的动力选择驹,15.98万元-25.18万元的售价区间跨度很大凡蚊,能够满足不同购车消费者的需求详斥蒜,值得称赞的是腔,K5还配备了同级别中鲜有的分段式全景天窗孺剔亥,增加采光性的同时也提高了车辆的档次感午嘿,在同级别车型中也具有很高的性价比季娜斑。   新K5在外观上细节上进行了适当的调整阿,自从彼得希瑞尔来到起亚后兴携,为起亚家族设计了虎啸式的前脸诫,如今市面上所有的起亚车行都采用了家族化的前脸慰返绍,大大提高了起亚车的辨识度盗。熏黑的前格栅看上去更加动感面吮帘,灯眉处的日间行车灯也使整个前脸看上去更加的犀利现。   车身尺寸相比老款并没有什么变化姑炒,车身简洁的线条侧面看上去更加修长肮扳,带LED转向灯的后视镜兼顾安全性与科技感那公,并且兼顾了空气动力学衔镭,双五幅铝合金轮毂看起来运动感十足蓬,高扁平比的轮胎带来了更好的操控性能寡啃湃,重新设计的尾灯使K5的辨识度更高拾黑,LED光源看起来更具科技感帘桔。   新K5的内饰进行了小改动犯,用了和工艺均有所提升洞污棠,三幅式的方向盘也进行了重新设计垮实净,看起来更有质感番喷,使用起来也更加方便坍,分段式全景天窗不仅提供了超大的采光面积恃酶,也提升了整车的档次感端,相信没有人能抵御住全景天窗的诱惑花。   由于车顶采用了更为动感的流线造型抱侣,A柱倾角也随之更大绩,对于一名1.82m的男士来说蜗非谋,头部空间的局促性很明显兽眠,通过降低座椅高度后读,驾驶视野也受到了一定限制怒。   后排表现相对于前排更为舒适宽敞戮藉笑,同一名人员在未调整前排座椅后喝,直接移动至后排乘坐檀谷潞,腿部空间十分充裕任腑,而头部空间也在可接受的范围之内耗晃。总体而言戎,如果想舒适且安全的驾驶K5桥溺牌,并不适合个头较高的人士龋突,而后排的空间表现与舒适度都令人称赞匆狠。   新K5的最大亮点就是搭配了全新2.0T涡轮增加发动机保,最大功率180kw旁,最大扭矩350牛米蛋钵,搭配6速手自一体变速箱瞧葡让,在燃油经济上和平顺性上有着不俗的表现龄。这款发动机也被应用在北京现代新胜达车型墒挤潭,宽泛的扭矩输出使新K5在较低转速就可以达到最大扭矩浮。" "  在今年11月份宝马4系正式登陆国内帅设每,在宝马轿跑车阵营中6系又多了一个小兄弟稿势显。如果你听到4系觉得陌生驹擞,那么当你见到它一定觉得很熟悉赦。宝马4系采用这一代3系(F30)平台打造灿,无论外形还是内饰都与3系很相像估,不过单纯的把它看做是3系Coupe版似乎有些不公平氏诺,因为在它身上不仅有3系的影子拐泰,同样也有着自己独特的光芒莫肯。 (风尚/豪华/运动设计套装 )   宝马4系Coupe定位高于之前的3系Coupe节殊纲,59.6-73万元的定价也高于3系纲。不过其实也可以理解摆尖得,宝马4系车主的内心诉求可能不是需要一辆3系双门Coupe版氛,而是想要一辆便宜些的“6系”联。   宝马4系提供运动和屉碾、豪华房、风尚三款套装辆擞,价格方面没有区别隧盒。车头部分确实与3系非常相近挤桐窘,只有前包围能够明显与3系区分出来罢。更为夸张的包围也是轿跑车应有的元素吴烙。整体来看籍蛾,4系的车头设计基本延续了这一代3系的风格第徐,仅在细节上加入独有元素龚贝。 【左赖市:豪华设计套装(选配)/右轿擞:风尚设计套装】   如果觉得前脸太像3系不足以打动你完全可以理解贤,但来到侧面相信很快就会被它吸引巩咆活。宝马4系的溜背造型与腰线组合出非常迷人的线条闪骏捻,这样的立体感是3系无法给你的划潍。车身尺寸方面射臣,4系并没有因为减少两车车门把车身长度缩短瑞。相反它的长度要比标准轴距版本的3系还要长出14mm彭,轴距两车同为2810mm狡说补。相比竞争对手闺勺垫,4系在车身尺寸上也有着较大的优势惯痘。   由于定位与平台的原因搭傻,宝马4系的尾部设计虽然没有做到6系那样惊艳袭,也达到了对自我的超越文。侧面线条甚至还有一些8系车型的血统诬桓劫。尾部张弛有力的线条烷,勾勒出肌肉感极强的视觉效果备乱佳。   本文导航潮:" "  [新华汽车 盘点]转眼间又到了年终岁末竿,2013年又有很多车型和大家见面了猴街酞,它们各自出身不同性格迥异潦钠配,在今年短短的接触中它们的优点和不足也逐渐显现缴粮功,其中原因多种多样揉达,下面就对它们的表现做一个简要点评缮充砰,并送上编辑们的新年寄语筷日剩。 东风标致3008   上市时间涵夸:1月9日   售价妻:15.97-21.67万元   面对如此火热的SUV市忱颈取,法国人终于坐不住了庭悸,要将标致3008进行国产弗型盼,最初还担心它法系前卫妓、超前的设计能否被中国市场接受息骂完,动力系统特别是变速机构的逻辑程序是否还是一贯的不适应中国国情璃攻乃。   不过似乎这一切的担心都是多余的讨洛,东风标致很清楚大家的喜好闭,国产标致3008在保持原有设计风格不变的基础上将前脸落皆、尾灯等部分进行了调整死和岸,类似机舱造型的内饰得到了保留诵,使得它看起来既前卫运动又不太过个性姐捣按,这也是它能够赢得市场好评的很重要的一个因素酶拒,不夸张的说很多人选择它都是喜欢它的设计坝鹤哦。   动力的调校同样符合中国国情绅价,由于中国道路情况比较复杂豪,城市中驾驶用到高转速的机会并不多阂虽,1.6THP发动机的低扭表现优于同水平涡轮增压发动机静年扒,在日常使用的2500转及以下转速动力相当充沛掳僵。尽管变速器的表现有些差强人意恼坍惭,但在强大动力的庇护下仍可以应对自如狄幸碘。 为了进一步满足市场需求誓担,8月8日东风标致又推出了两款2.0L车型奋,丰富中低端产品线订立。   新年寄语涝那: 东风标致对3008融入的中国模式是成功的拷,希望国产3008改款的时候可以把全景天窗加上赣,更希望东风标致将这种中国模式大面积推广开来熟。" "  汽车除了是交通工具之外宋傅,在中国它还需要扮演更多角色嘉菊拱。比如废疮,它会成为一些人身份的象征饭孰。也正因如此蠢限息,很大一部分消费者对于车身尺寸和内部空间的需求已经超出了理性的范畴火。在车型跟随换代而越变越大的时候套耸,它们还不满足寞蔽炽,厂家则顺应这种需求额外推出了长轴距车型看。最早的长轴距车型只出现在D级或以上的豪华车型顿浩,而其后这种加长趋势逐渐往下延伸芳,现在从紧凑级开始就已经有加长版车型的存在了饶。   从长轴距车型诞生起怯娶,围绕它们的话题就从来没有间断过悼肪。长轴距车型的空间更大是显而易见的螺,但不同级别的长轴距车型在操控感受和日常使用过程中与标准轴距车型相比会有明显不同吗屋蔼第?是为了操控放弃空间戊,还是选择空间放弃操控是很多人在面对它们时首要考虑的问题舱暇割。现在举,我们将通过一系列测试来求证长轴距车型与标准轴距车型的差异在哪儿步,并且差距幅度有多大囊蚊淋。首先参与测试的是东风日产全新天籁和天籁公爵胃。   天籁是近年来在国内中级车市场上率先完成换代的车型之一乓睹。从设计上来看凤,它基本保持了海外版本的特征昧,只是对于细节部分进行了更适合国内消费者审美需求的改变稍。整体风格比上代车型更运动土,而实际驾乘感受则依旧保持了这一系列舒适至上的标准汤。   天籁·公爵则是东风日产在这一细分市场推出的定位更高的车型胎擦伶。它在设计上与天籁并没有本质上的区别狈,加长为后排乘员带来了更为宽敞的空间沦,同时俄抡览,在配置方面也向更高级别车型看齐汰。天籁·公爵还将天籁在舒适性上的优势进一步发扬光大端休,成为了同级当中实力最为雄厚的选手之一宦荤火。   在车身尺寸特别是轴距发生变化之后饯,理论上会影响到车辆的转向半径及通过性反弓挽。长轴距车型如果没有对悬架和离地间隙进行调整会在这两个项目上处于劣势簿墓配,那么实际情况果真如此吗剔?   首先冒很,我们用最原始的方式来测试天籁和天籁·公爵在转向半径上的差异喘拧沟。将天籁停在起始位置后挠,我们用桩筒标记了车辆内侧后轮的位置私胺葡。之后补,向左打满方向触谋恃,利用车辆怠速时的速度缓慢完成掉头动作涡偷,然后再次用桩筒标记后轮位置事。天籁·公爵也以同样的方式完成掉头惭此功。最后通过测试标记两辆车内侧后轮的桩筒间距来得出二者在转向半径上的差异策廖。   实测印证了我们之前的推论宛谦,加长之后的天籁·公爵的确在转向半径上比天籁更大晾,但差距不算特别明显磊。两者的方向盘直径和回转圈速一致风。实际驾驶时乐五,除非路面宽度限制特别明显徒,二者没有本质上的差别牌。   考核这一级别车型的通过性显然不能用越野车的标准罢,所以我们采用一个小坡道来模拟城市驾驶中会经常遇到的进出地库的情况闭。如果你对于奥巴马的座驾陆军一号在进入驻外大使馆大门时托底的尴尬画面记忆犹新的话触,那就能够了解轴距加长对于车辆通过性的影响缔弟。当然鸵豌磷,陆军1号的尺寸太过庞大巳特裸,算是加长得比较极致地。那么霜孤,天籁·公爵在轴距上增加的125毫米也会产生这么明显的影响吗蕉甭瓜?   同一水平面上桐塑卡,我们在静止状态下同时测量了天籁与天籁·公爵的最小离地间隙哪笆,二者的成绩均为150毫米揭。也就是说东风日产并没有因为轴距加长而调整车辆的离地间隙挞,不知道这种自信能不能够延续到紧随其后的动态测试当中眷迁。   我们的测试方式是将车头正对坡道矫睡,然后让车辆缓慢爬坡至前后轮距二分之一处时停止相,此时测量这一点距离坡顶的距离从而得出结论鹤。首先上场的天籁最终成绩为105毫米醛。本以为随后出场的天籁·公爵会出现尴尬鹃,但结果令人意外冕卉点。天籁·公爵的最小离地间隙为106毫米季攘澜。抛去胎压等因素的影响吐围,天籁·公爵在通过性上与天籁的成绩也处在同一水平土缺。" "  [汽车之家车型PK] 花10万元就想买一台中型SUV溃腹隧?如果排除自主品牌的话护,这多少听起来有些不切实际吧滇奇,而如果还想在此基础上拥有诸如全景天窗或者大屏幕LCD的话就更是天方夜谭了哄秀吾。不过这个看似不可能完成的任务签蹈,正因为有着咱们自己的汽车企业敝,才使其成为了现实澎。10万元给我某,我会选择什么车呢赋鲁强?今天就为大家介绍两款不错的产品去,众泰T600和比亚迪S6妥镜,它们之间孰强孰弱圭瓷睡,看完文章之后您便会知晓接何。   4天以前筹刀,众泰T600的上市再一次将人们的视线拉回到自主品牌中型SUV上来秦啪痴,顶配不到10万元的售价腻,加上1.5T发动机出色的动力表现脊、以及全景天窗拖节萝、倒车影像等丰富配置的加持褐,让所有人为之眼前一亮谩匠。而在该级别中巨,老牌销量王比亚迪S6将直面众泰T600的挑战徊仕,后者同样拥有丰富的科技/舒适配置态阀,还有着出色的销量和用户口碑弟茸精,其与比亚迪S6之间的对抗想必也是不少读者所关注的狮乓。所以今天肛,我们找来了两大品牌中价格较为接近的车型进行对比煌解,众泰T600这边是1.5T手动尊贵型旁粮,而比亚迪S6则是白金版2.0L手动尊贵型粒。至于有读者或许会质疑为何不加入哈弗H6醚贝,这款车属于小一号的紧凑型产品莎倦速,因此这里就不掺和了缉池。 ?   文中对比车型   车型   众泰T6001.5T手动尊贵型   比亚迪S6白金版 2.0L手动尊贵型   指导价   9.88万   9.99万   市场优惠幅度   无   约0.66万元   实际售价   9.88万元   约9.33万元   ● 车身外观寄鼎衫:两款车型造型原创度均不足吠爽坍。   外观造型上短号梧,众泰T600和比亚迪S6都有明显的模仿痕迹粟,但相比之下沥狈,众泰T600显然模仿的更彻底一些缮蝎,车头与车身都是完全的拿来主义兑,没有一点原创的元素练亩。而单就最终的效果来说拌洁拎,众泰T600显得圆润饱满疚,比亚迪则更加的精致显大秃梁啊。 ? 车身尺寸对比 车型 众泰T6001.5T手动尊贵型 比亚迪S6白金版 2.0L手动尊贵型 长度(mm) 4631 4810 宽度(mm) 1893 1855 高度(mm) 1694 1725 轴距(mm) 2807 2720   车身尺寸方面侩尖,众泰T600长宽高尺寸分别为4631mm×1893mm×1694mm慑渭,轴距为2807mm;比亚迪S6则为4810mm×1855mm×1725mm了汞,轴距为2720mm晴,从数据上看故斥嚷,比亚迪S6在车身长度和高度上更有优势天谴沟,而众泰T600比对手更宽虾,轴距也更大络卞箩。   两款车均使用17英寸铝合金轮毂沫夺,个人认为比亚迪五辐式花瓣状轮毂造型更漂亮一些吴惦。众泰T600原厂配备的是规格为235/65 R17的赛轮轮胎篙途,比亚迪S6则配备规格为225/65 R17的佳通轮胎继,在轮胎规格上氏度,众泰T600更有优势一些净蛊吩。刹车结构上弊,两款车均采用了前后盘式刹车冒。此外描孩,在备胎的布局形式上肋毫,比亚迪S6备胎采用下挂式吃帅昧,这种做法的优点是对后备厢空间占用泻ā,不过更换起来略有不便借徽钱。(想了解不同备胎布局车辆的换胎过程爆,请点击这里)   众泰T600车尾造型原创度较高拧诗,不过棱角分明的尾灯与圆润的车型相搭配爽,线条上显得不是很协调厂浆,后雨刷暮顺、高位刹车灯以及后风挡上方的扰流板都是标准配备潜拢埠。此次对比的两款车型均配备了倒车影像系统奸,只不过比亚迪S6在此基础上还配备了四探头倒车雷达搽欣疾,而众泰T600根据官方的说法鼻吝脾,其顶配车型拥有了倒车影像之后就不再配备倒车雷达功能了郴诫。   钥匙方面违科慌,两车都配备了智能钥匙料交,并且无钥匙进入煞底下、一键启动等功能也是一应俱全浅吧。其中众泰T600两把钥匙造型虽然比较普通暖程,但质感和色泽都比较不错虽。相比之下经,比亚迪S6的塑料感略强弥妓鹃,但它的两把钥匙中纯被,有一把还是卡片式的热柒,挺有档次感的尉寥。" "   ?????? 2013年对于雷克萨斯而言是一个“大年”毋,据日本共同社11月报道擎画拎,丰田汽车公司发布预测称卧,其高端品牌“雷克萨斯”2013年全球销量将突破50万辆诫浇,直逼2007年创下的约51.8万辆的历史纪录教耽骄。而2013年前十个月受,雷克萨斯在华销量同比增长8%纯,而7-10月同比增长了24%侩,其表现在豪华品牌第二阵营中也是出于不落下风的态势仙烯焊。那么井啼喉,究竟雷克萨斯是怎样实现这样的销售业绩的呢烹随?在这个产品为王的时代中蔡,或许答案非常一目了然堕丘肆,品质卓越的丰富产品孤贸。   在雷克萨斯漫长的产品线之中粟挖吵,IS系列绝对称得上是中坚砥柱辩吭戊,IS的意思是Independent Sedan(个性化运动轿车)啪锈泞,而其到了2013年也整整历经了三代产品瞧熟埂,历经多代更新的IS系列是如何保持自己产品优势的胆帛冉?在这代产品中究竟有哪些新意美?相信这些问题是不少车主都非常期待答案的抱堕非。所以港林,在这个2013年的冬天萍,我们特意借来了一辆雷克萨斯IS250 F SPORT咖娶疲,希望它能够帮助我们一起“答疑解惑”漓秀。   是先有鸡还是先有蛋回?这确实是一个哲学问题潘蛾。但是对于车型换代而言侗仟性,找到其原型车还是分分钟能够搞定的事情落。在介绍外观之前健柑腾,有必要介绍一下其前世今生确回。第三代雷克萨斯IS设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车啤釜陕,全车线条设计更显张力熟嘲,饱满的肌肉感让人过目不忘傲狄。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化奠。   第三代雷克萨斯IS宏儡,设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车狈肖,全车线条设计更显张力岛,饱满的肌肉感让人过目不忘煌。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化无。小编其实一直以来对于雷克萨斯的保守造型持批判态度弓,但当这款概念车面世之后挡,凌厉的线条使人感受到了北海道的丝丝冷风牌独。虽然没有LFA那样气动山河怪,但却是可以做到惊艳动人梁澄拨。" "  [新华汽车 试驾]城市SUV斑欠寇,这个向来有别于纯正SUV的车型一直在夹缝中顽强成长肠康,要么从一开始作为越野车的分支捕茎,要么不经意又成了轿车的替补槽价同,但这丝毫不影响它越来越主流堕,而且吸引着越来越多的汽车品牌掺乎进来蹬。Jeep自由光就是它们中的一个新成员桑船爽。   一向个性张扬的Jeep品牌皑磐杠,一改传统的硬派风格茂究,走起了时尚运动的路线扮先表。不仅如此眷,自由光作为全球首款搭载9速自动变速箱的车型幂杰珐,在国内各大车展相继亮相枫虹,赚足了眼球动。近期全新JEEP自由光将正式在国内上市僚强,笔者有幸受邀参加新车试驾活动拘,到底JEEP自由光身上还有什么国人之处呢骇?通过下文一同来寻找答案吧!   外观菠:一改硬派风格吝寐,走起时尚路线   Jeep自由光在设计之初盆凡咐,工程师们就致力于打造一款不同于以往的SUV车型冯龋岔,在这样的大背景下挝冀,自由光孕育而生浪烩。只是从自由光诞生之日起础草,其夸张的外观设计就引起了很多人的关注忻崎,尤其是自由光标新立异的前脸设计完全颠覆了人们对于Jeep品牌旗下车型的固有印象崩弦。   Jeep自由光是基于全新的菲亚特与克莱斯勒共同打造的CUSW平台(Compact US Wide)戏,定位于介于指南者和大切诺基之间辞饭,竞争对手直指奥迪Q5摊、奔驰GLK仁挖田、沃尔沃XC60等车型丸粮卸,车身尺寸方面彭际桔,其长宽高分别为4624mm凤、1859mm外、1707mm氨蜜,轴距为2719mm糖纷,与竞争对手相比并不处于下风亢勤。   既然是Jeep品牌车型沙,那么标志性的7孔进气格栅自然少不了顿芹,只是造型有所改变玲硕,一改以往平面式的设计悉,采用了类似“折角”的设计剃柯,当然效果立竿见影的侯淀,整个前脸变得更时尚也更有立体感答帅。前大灯的设计标新立异哀始屋,采用了大胆的分体式设计痊咸,LED日行灯与转向灯的组合犹如一对“丹凤眼”酬修,氙气大灯版、雾灯依次向下排列肺伴椭。值得一提的是该车的行车灯翘、转向灯和前后大灯的设计高度均要高于同级别细分市场的其他车型旗,设计师解释主要是出于对涉水安全性的考虑擒屑苛。" "  【环球网综合报道】据美国autotrade12月24日报道掂揽,斯巴鲁在推出了2013款BRZ之后蜕宏喷,其为人熟知的涡轮增压版四驱WRX与WRX?STI以及设计模式发生了180度的大转弯糕跑纱。 斯巴鲁BRZ 开胸:充满乐趣的平民跑车?   斯巴鲁BRZ搭载一台2.0升的200马力自然吸气式发动机篓饯某,采用后轮驱动平台棉,是一辆平衡度上佳的双门轿跑袒,轻质的车身以及迅捷的速度使其成为了一大票汽车发烧友的“梦中情人”久。实际上这款车由丰田和斯巴鲁合作研发朵叙课,引擎和悬架系统来源于斯巴鲁设计报,而外观和内饰由丰田负责味。   尽管如此物宿桓,BRZ并不是“每个人的菜”瘟泞。尽管设计了一个小型的后排座椅赴衅,BRZ内部实际上也只适合乘坐两人裤,音响和娱乐信息系统不够出色墩,甚至可以说是汽车业内最不够直观的设计之一臀,方向盘上甚至没有集成声音控制按钮累。但是如果您想要的只是一辆道路表现充满驾驶乐趣辽、并且外观时尚动感的轿跑霖幸和,BRZ的6速手动变速箱的卓越表现值得一试函罕小。?   下面就具体了解一下BRZ的特点碧墨创:   燃油经济性?BRZ搭载了一款水平対置的2.0升四缸自然吸气发动机睫边,最大输出功率为200马力航沏鲜,扭矩为203牛米冒。据美国环境保护署数据显示百,6速手动挡车型在城市中每加仑汽油可行驶22英里槽。6速自动挡车型这两项数据分别为25mpg和34mpg宫。 ? 斯巴鲁BRZ 胃:充满乐趣的平民跑车   标配车型及配件?2013款BRZ有豪华型和限量版提供垮史几。两个版本都有手动挡或自动挡选择测提娜。   豪华型BRZ的售价为26付,265美元话乃,配有空调系统憾菏簧,定速巡航系统泪,电动后视镜蓟肖,一键上下的电动窗浇吠,后门姨控电子锁鲜,真皮包裹方向盘皮赁,65/35规格折叠后座黔,HID大灯肉,17寸合金轮圈空劣,有语音提示的导航系统沉,实时路况警报身卧,USB接口和车载收音机徘。   限量版的售价为28冬,265美元茹卑,在豪华版的基础上增加了雾灯柿彤,真皮座椅醛饱,一键启动何,后扰流板登粪摆,配备照明的遮阳板化妆镜塘闻,双区域空调控制系统鬼熊党,前排座椅加热和后视镜加热瓜啤。   安全性?每辆BRZ都配备了防抱死刹车系统咀,电子牵引力系统淑投供,稳定控制系统以及6个安全气囊策湍臼。尽管政府没有对这款车进行撞击测试刀施,不过据另一家独立于政府之外的机构测试结果表明郴擎愧,无论是正面撞击爸晦嗣,车顶强度破莎仁,还是座位与头部保护试验蹭陕,BRZ都获得了高分漆,可以称得上是一款非常安全的车侍绷窍。 ? 斯巴鲁BRZ 册叛:充满乐趣的平民跑车   驾驶感受?由于只有203牛米的扭矩寺纫咯,开BRZ的感觉不像驾驶同门师兄WRX砍,加速时的推背感没那么强烈淘悉。不过弥,如果你是一个有着丰富经验的驾驶者每,对于六速手动挡十分精通痕,5陷斥,000转起步对你小菜一碟的话炯钳,加上BRZ的轻量化的设计钞辆,可以让你每次过弯和旋转都充满了惊喜和征服感雄。BRZ的驾驶感受和马自达RX-8十分相似潮谅,并不夸张的外形设计镜翰,精准的方向盘欠,强大的刹车和印象深刻的牵引力鸵。   总体来说宽,BRZ就是一款乐趣十足的平民跑车碎涵活,任何人都难以抵抗驾驶它穿过蜿蜒的山路的感受贪。而作为日常用车来说庆,路况好的前提下粹轿啊,燃油和保养也不会比一般家用车贵很多苹席。   (实习编译?冯波?审稿?刘洋) 免责声明版权作品钨,未经环球网Huanqiu.com书面授权腻碎帅,严禁转载虑,违者将被追究法律责任菠县。责任编辑邦:李敏" "  作为一款小改款车型蓝抨,14款智跑在外观上与老款保持高度一致天壕,甚至在细节方便也没有任何变化金,仅仅表现在配置上的升级彪汀。回顾智跑近3年的上市之路来看庇,依旧保持着其独具一格的风格氰储灸,即时在如今来看搭,智跑仍然算是一款前卫的SUV凹嚼虫,回到3年前商,它超现实主义的风格算的上那个年代的另类SUV了吧! 2014款智跑推出2.0L节、2.4L两种动力共10种车型兴煎,售价16.48-24.98万元溶理帅,售价与老款车型保持一致末绅统。 ●外观解析   智跑是一款能给人很深印象的车型巩管憨,即使它远远的驶来怖杜梁,你也会在车流中一眼识别出它轰,城市化SUV的定位倒也不特别扛霖案,不过购仆,粗犷且充满未来感的造型让它异于其它城市化SUV的设计委,独具一格的整体造型或许是给人印象深刻的原因之一城。   现款智跑与老款在外形上几无二致炕弦范,看来起亚对彼得.希瑞尔的设计的确很满意列坑,与老款相比懦抛,2.0LGLSAT车型以上车型标配电子防眩目后视镜和带LED后方影像显示屏逆碉。部分高配车型则配备主动安全头枕欣、前排座椅加热柑、驾驶席电动通风加热座椅和驾驶席电动腰部支撑等配置问。" "  [XCAR新车点评 原创]   在前面两期里奉斑持,我们盘点了2013年的改款和全新合资车型汕蒋登,本期为大家推荐今年上市的十款最受关注的进口车型袭卞溅。这些车型中包括了全新奔驰S级钝唬姓、凯迪拉克ATS矩叔隙、斯巴鲁BRZ衅、沃尔沃V40等备受关注的新车施,而这些车型或多或少的改变了现有市场的格局疗,本篇我们就来看看这一年里的那些重点进口新车梧长。 ●全新奔驰S级 (高人气车型)   上市时间刻乃:9月28日 售价区间函论猫:124.8-209.8万元   新车点评温掳: “汽车发明者试申,再度发布汽车”巩躲。奔驰巧秒的借助了自己的品牌历史倍鬼,为全新奔驰S级订制了这句气势汹汹的广告语堵筏,这也看出了奔驰对全新S级的信心凭欣顿,从外观略、内饰堵厩、配置等硬件方面的足够实力匙,甚至超越许多同级别车型烁毋赎,使得全新S级在该级别市场的竞争中占得先机酸举号。   全新奔驰S级外观上向新的家族式风格靠拢投凄,而这一风格最早可以追溯到2007年发布的奔驰F700概念车拴先。具体来看铅嘘,前大灯邻酪,特别是尾部的设计与现款CLS较为相似绢杜伯,而与现款奔驰S级的低调明显不同的是韦多,新S级加入了更多张扬的运动化元素捐。新奔驰S级的运动化取向同样体现在尾部滩,车身线条延伸至尾部变得更加收敛采,有点类似于现款CL级的设计赦济竣。 全新奔驰S级配置丰富 后排座椅舒适性提升   配置方面呵,全新奔驰S级配备的仪表盘和COMAND信息娱乐系统挞渤锑,采用两个12.3英寸液晶显示屏呈现虚忌驼,除了中控台的触摸屏幕集成娱乐功能外吃号判,还可通过其控制车载设备等沦磺。另外恰,全新奔驰S级还搭载了Burmester音响系统慈、LED氛围灯笑哇然、后排带通风和加热功能的10向电动调节座椅愁冒祷、新的mbrace2智能人机交互系统等蹋孤。   更值得肯定的是全新奔驰S级的座椅设计龟实,宽大厚实的座椅设计充分考虑人体工程学极傅络,特别是后排的座椅描疲寒,高配车型后排座位为独立设计浆,并且带有腿部支撑和按摩功能畦痘搬。体现了新奔驰S级对后排尊贵乘客的偏重祈。 引入国内的全新奔驰S级提供3种动力选择 包括汽油机和混动版   动力方面内撼,此次引入国内的全新奔驰S级将提供三种不同排量发动机玩颓,其中S400L搭载的是3.0L V6涡轮增压发动机替,最大功率为245kW(333Ps)丝疥届,峰值扭矩为480Nm;S400L HYBRID混动版车型将搭载3.5L V6发动机塑窃肚,并匹配电动机荤波狈,最大功率为225kW(306Ps)号冒尚,峰值扭矩为370Nm;而排量更大的S500L车型则搭载4.7L V8涡轮增压发动机绅哩,其最大功率为320kW(435Ps)富坪,峰值扭矩为700Nm;以上车型在传动方面均匹配7挡手自一体变速器立圈松。   ●凯迪拉克ATS(超越该级别领军车型)   上市时间谰徽两:9月28日 售价区间圣:30.8-43.8万元   新车点评伶扒墟: 不可否认的是宝马对于3系的打造相当成功捅,以至于让它有一种舍我其谁的排他特性恍恳猩。但凯迪拉克ATS的到来从茄,让宝马3系走下了神坛寒。相比一直宣传运动的宝马3系媳,ATS个性化的运动性能更是技压一筹贿勾。不过在终端消费市场上艾岔,凯迪拉克还有很多事情要做酥且,毕竟宝马的品牌效应要比凯迪拉克好广甘堤,而ATS在终端消费市场上仍需继续努力纱勺啼。   凯迪拉克ATS在广州车展中上市凑,这款车型是凯迪拉克转型以来第二款进入中国市场的车型据。新车基于全新的Alpha后驱平台打造刻哭,外观方面劲纽话,ATS延续了家族经典的钻石切割式设计楞贪贯,全新的标志性LED前大灯以及带自照明功能的门把手和主动式格栅设计毒般,整体造型较CTS而言更加动感坎迫。   凯迪拉克ATS拥有50券拱:50前后质量分配碴俩,全系标配凯迪拉克CUE移动互联系统司、Brembo刹车卡钳怖晴荆、Bose ANC主动降噪系统和8安全气囊傲维囱。高配的28T领先型还搭载MRC主动电磁感应悬挂啤、LSD后轮限滑差速器舶汉、高性能运动轮胎加捂糖、ESS II第二代强化安全策略 (含自适应巡航)槽讹罢、HUD抬头显示仪以及电动调节运动座椅等众多超越同级别的领先配置搜。   车身尺寸方面泉敝滇,凯迪拉克ATS长宽高分别为4643mm/1805mm/1421mm卤坦,轴距2775mm界。而未来国产后信侠傻,轴距有望加长须核矾,以应对国内市场握的彭。   动力方面男,引入国内的凯迪拉克ATS搭载了2.0T涡轮增压发动机漂露,最大功率203kW(276Ps)套棠,最大扭矩353Nm喘,其百公里加速时间为6.2秒巩。传动系统方面陀层,与发动机匹配的将是一台6速自动变速箱叮唬女。" "  前言冗: 在上一期文章中陆氓膳,我们盘点了2013年重点的改款车型虎颁庭,今天我们要来接着聊2013年的重量级换代/全新车型凉水茬,在收集信息的过程中敞芹,编者发现了一个有意思的规律码刻朴,那就是不少合资车企在2013年不止推出一款重量级车型壬,往往推出两款篱构及,甚至更多丰,更像是一次新车的大爆发稀锋阶,或者说是新车开发计划中的一个波峰鲤,这样的车企包括长安福特椒、一汽大众损裂、广汽本田等呸咸。与上篇文章不同的是描瞬,本文并没有将2013年上市的所有换代或者全新车型列出沏,而是挑出了10款重点车型耍芬枷,这10款车型有的是关注度较高的人气车型航灌,有的是较为低调羞委兼,但其实销量却很不错的实力派车型劳怖。回首这一年碌氏妹,你会发现选择又多了不少! ● 一汽大众高尔夫7 (高人气车型)   上市时间跋:12月10日 售价区间林毫开:12.19-18.29万元   新车点评稻:作为大众全球的当家车型玖,国产后的高尔夫7并没有做太大的本土化改变握,是相对比较原汁原味的一款车型稿午,尽管半独立的后悬让其在国内备受非议澳,但空间的改善却更具群众基础哗煤。从速腾的热销来看垛霓领,这很可能又是一款“不叫好但叫座”的车型财吨,这也算是一种中国特色吧!   国产高尔夫7外观上并没有太多可说道的地方号别滴,将六代高尔夫外观上的圆润曲线改为更加凌厉的折线峡。如椭圆的前大灯变成了不规则的菱形林搓,雾灯区域的改变也是如此嘲嗡。总体感觉新高尔夫的设计上更具运动感搬,也更年轻一些剧错,少了几分柔美迪,多了一些阳刚的元素芒讥。   车身尺寸比第六代更大撂甭咎: 车身尺寸一直是现款高尔夫的一个短板具,特比是对于这样一款定位家用的车型来说茨,后排空间略显局促诚窘抢。这点在国产高尔夫7上得到改善巷扯鞍,全新高尔夫长宽高分别为4255/1799/1452mm逛刹风,相比现款车型任下私,长宽分别增加了56mm和13mm辛庭睛,车高则降低了28mm科缄峭。此外兑,新车轴距和前后轮距也得到了扩展认拍相,轴距增加59mm戳,达到2637mm台,使得后排乘客腿部空间增加30mm期牡,前后排的乘客横向空间分别增加22mm和20mm猛,而行李箱空间也增加了30L辩尺茎,行李箱总空间达到380L想磕垛。 车身尺寸对比 ? 高尔夫6 高尔夫7 阜莶障保克斯两厢 英朗XT 骐达 长(mm) 4199 4255 4368 4419 4295 宽(mm) 1786 1799 1823 1814 1760 高(mm) 1479 1452 1483 1487 1520 轴距(mm) 2578 2637 2648 2685 2700 爱卡汽车网制表   内饰更加精细化肆霉登: 相比外观的“小改款”核疾墓,内饰的变化却是颠覆性的眷管,几乎对称的中控台被设计成了不规则的形状扮革饱,并且向驾驶员一侧倾斜阂表,更人性化秽凤。另外全新设计的多功能方向盘也是亮点掏回,钢琴烤漆和金属装饰件搭配让其更有质感赫,8英寸的触摸液晶屏很有视觉冲击力年。   轻量化更加明显疤: MQB平台的特质之一便是轻量化铅,高强度热成型钢材的使用比例相比PQ35平台更大和,质量因此降低了37kg礁醚巫,另外发动机降低40kg令避辩,底盘降低26kg突,电气系统降低6kg等等酚参,虽然车身尺寸增加伦撵,但全新高尔夫1.6L手动时尚型仅重1210kg充硷虚,在第六代高尔夫1.6L手动时尚型基础上降低65kg鹊储,这对提升燃油经济性将起到立竿见影的效果草捍,并且一定程度上也能提升驾控体验稼。 【MQB谋ㄉ感睿块化平台】   配置全面升级取辨绊: 国产高尔夫7在安全配置上更加丰富亩捞祥,带有紧急制动功能的自适应巡航系统(时速在30 km/h以上)父蝎川、定速巡航杰填、启停功能女诫、第二代车道保持辅助系统茨泻辨、防碰撞预警琉绕祁、自动泊车坏酷、胎压监测筋、电子手刹粪、电子驻车焊恐、一键启动蔡斡、新版导航及超级蓝牙等功能躺前。另外娘,丹拿音响急、以及更大尺寸的触控液晶屏片,都提升了高尔夫7的驾乘体验!   搭载全新的EA211动力总成脊惰: 国产高尔夫7搭载的是代号EA211的1.6L和1.4TSI发动机京谴,1.4TSI发动机(EA211系列)将分为高低功率两种调教扒氛关,低功率版1.4TSI发动机的最大输出功率依旧为96kW(131Ps)茹尺,峰值扭矩200Nm;而高功率版的最大输出功率为110kW(150Ps)辟毁,峰值扭矩250Nm;而全新高尔夫GTI车型将与海外车型相同拳,搭载第三代EA888 2.0TSI发动机患,其最大输出功率为162kW(220PS)柒喘,峰值扭矩350Nm岁寒。   主推7速DSG双离合变速箱簿蓟: 国产高尔夫7将根据排量搭配不同的变速箱检:分别是5挡手动变速箱(MQ200-5F)缄酞葛,6挡自动变速箱(AQ160-6F)晌,7速干式DSG双离合变速箱(DQ200-7F)集。其中1.6L手动时尚型和1.4T手动舒适型搭载的是5MT本把蔽,1.6L自动时尚型和1.6L自动舒适型搭载的是6AT仕,而1.4T自动舒适型虹队、1.4T自动豪华型合1.4T自动旗舰型搭载的是7速DSG双离合变速箱炕春。   ● 北京现代名图(现代也学会了“私人定制”)   上市时间赦敖:11月19日 售价区间构:12.98-18.98万元   新车点评便弥函:北京现代是2013年的大赢家融谎午,销量突破百万辆莫弘,并且销售车型整体售价在上升迷谷瓜。虽然索纳塔八的表现还算不错仇舶昏,但这是以高性价比换取的堆,其动感设计显然没有大众系的沉稳风格那么占便宜锌邵范,外观更沉稳俺沙被,内饰主打豪华的名图会更符合年纪较大的消费者关煽,再加上超出预期的低售价届,名图可能成为北京现代一款新的主力车型奥哺。   外观方面惦觅,北京现代名图共拥有八种车身颜色噬,分别是水晶白熟尝刹、梦幻银铂平、幻影黑踏、玫瑰红壕携宏、水墨灰簿首搽、宝石蓝腑、丝绸金瞎翱、北极玉儒驰。名图的整体设计也继承了现代最新的流体雕塑化理念腊京,尤其是前进气格栅处的造型搭,很容易让人联想到其家族的另外一个成员——第八代索纳塔酬切。细节方面屏,新车的前大灯设计很抢眼舅,区别于其它车型赴,而LED日间行车灯及雾灯也出现在这款全新中型车上侣。   名图的车身尺寸长宽高为4710mm/1820mm/1470mm怖,轴距为2770mm嗽翻,作为一款针对中国市场研发的长轴大空间车型贡拷彩,名图的后排乘坐空间是其一大卖点枷仍。 名图及竞争对手尺寸对比 参数车型 名图 速腾 英朗GT 马自达6 迈锐宝 长(mm) 4710 4644 4671 4670 4869 宽(mm) 1820 1778 1815 1780 1854 高(mm) 1470 1482 1478 1435 1472 轴距(mm) 2770 2651 2685 2675 2737 爱卡汽车网制表   内饰和配置方面藩男,北京现代名图内饰设计风格相对稳重拆,以金属和实木装饰为主计暖姓。配置方面起,有主座椅十项电动调节物、驾驶席座椅加热通风记忆功能解匙扫、双区自动空调绊雹肖、倒车影像诞喘、定速巡航举挫、多功能方向盘爱、座椅/外后视镜记忆功能陋呐、侧气囊/侧气帘舱坛遂、副驾驶安全带提醒凸戏、倒车影像系统十、转向辅助灯案兽劳、电子防眩目外后视镜等多项科技配置剃汝快。 ●动力搭载1.8L/2.0L发动机   动力方面量棵开,名图搭载现代的1.8L及2.0L发动机辽借,而传动方面匹配6挡手动/手自一体变速器瞬桔铃。对于后续会不会推1.6T车型厂发,北京现代副总经理权赫东表示诧,目前尚没有这样的计划赦皖。" "  新朗逸大家都非常熟悉了拢恼,满大街都是绣酗,从朗逸上市到现在的五年来淀,在全国卖了一百多万辆锌,卖的这么好咐光手,自然有这款车独特的竞争优势纬。要知道境涂甫,整体做工更好的速腾和明锐都没有这么好的销量驮红,这究竟是为什么煎颠懂,很值得各个厂家思考安擞咀。市场定位抓的准臂鲤秤,产品线丰富凯涣健,产能跟得上胚,都是成就朗逸销量过百万的因素年。今天我们试驾的是新朗逸1.4TSIDSG运动版常评,市场价16.59万元瓤烙。究竟值不值娇抠陋?运动在哪里首哇颂?是否称得上运动皆?带着疑问尽溜刮,一起来吧背美。   ●通过细节提升运动感   蜂窝格栅臀唇栓、熏黑大灯是新朗逸运动版提升运动感的主要方式诽,这种运动元素的表现方式很常见暮,我们在很多车型的运动版上几乎都能看到增加蜂窝格栅虾赌驰,配上熏黑大灯这样的手法举,而且很多还是豪华品牌在这样做歪。这样就无可厚非了道拿儒,很多比新朗逸牌大的车型都这样做熊锌色,新朗逸又有什么不可以呢戚?   运动型小尾翼窗鹊、抛光面处理的轮毂样式是从新朗逸运动版的侧面可以找到的运动点爱雇妇,同样是传统手法癌吧,几乎在外观的运动性点缀上楷,各个厂家还没有太创新的方式单颁。一般些的尸,就增加这样类似轮毂劝被青、尾翼的装饰失佳,高端些的衬阂纯,就改变一下保险杠的细节面或者侧裙的造型煎。新朗逸运动版显然属于简单处理一下的那类柑琳雌,不过畴讼抒,从侧面看憋,新朗逸的沉稳感依旧没有改变岗粱,细节上的运动元素很难掩盖它主打稳重的本来面目龋。   相比车头和侧面蒂,笔者感觉车尾的运动感更突出一些掏眷盼,在说运动感之前肠,我更想说说普通新朗逸的车尾认懒宿,更确切的说褂,是想说说尾灯宽普,这款尾灯的样式总感觉无法和整车融合到一起念到,有一点略显单薄的感觉姜效仓。运动版上镰痴箍,尾灯加入了熏黑处理节轿,双出排气管也更粗壮了汾,保险杠的视觉感受也更丰富扒鹿甭,但依旧无法掩盖尾灯的整体单薄感劣。   本文导航烯懈饲:" "  【环球网综合报道】现代汽车公司正通过一款综合车型在高端车市中竞争丢。欧洲媒体inautonews日前对i40旅行车进行了试驾了。   i40旅行版于2011年在巴塞罗那车展上首发擦喉辆,它的兄弟车型新的i-10于现代欧洲研发中心—德国的吕塞尔斯海姆设计完成车。两者的唯一不同就是i40仅在一个地方装配骄辆,即韩国的蔚山瞎楔,这里同时也是现代全球最大的工厂皆。这个工厂雇有3.4万名员工当,日生产0.56万辆车餐。   Inautonews编辑表示施扑,十年前现代生产的汽车很便宜但是质量并不尽如人意划。五年前质量提高了戌截,但是外形并不美观臀赋删。然而私纹茸,今日的现代汽车已经发生了翻天覆地的改变淡痊撩。   i40旅行版在欧洲的售价为23750欧元(约合20万元人民币)陪殴慰,这要比标致508低2000欧元(约合人民币1.7万元)暴,除此之外现代还提供五年的保修时间(不限里程)辖。对每个购车者来说惶弥,这听起来非常有吸引力钱费。还有就是i40被认为转售价值要高于福特秀伙。   与现代旗下的主流车型一样侥,i40采用现代品牌流体雕塑设计手法葱妙,整车线条从头至尾充满着流动感稼渤。车身长4770毫米水,这要比主打美国市场的索纳塔短50毫米修痞。" "  [汽车之家原创试驾] 在ATS出现以前聊臀,你很难想象凯迪拉克能够做的那么“小巧”讳,即使头顶着象征成熟气质的盾牌车标肯,它看起来依旧如此的适合年轻人携对。没错扇痰,搭载着一车的新技术之后裴,厂家希望ATS能够成为宝马328i强有力的竞争对手剔撵毖,一大票海外媒体同行也在试驾后给出了极高的评价疯。于是当新车到来的时候庞,你一定和我一样对它充满了兴趣顿款火。这是最年轻的凯迪拉克绅惮、最小的凯迪拉克痢,但会不会是最有乐趣的凯迪拉克窖? ● 外观造型佩泌:钻石切割风格依旧扭,整体造型更加动感   2013北美年度车型大奖私痊、2013德国红点设计大奖喉酗、2012 Esquire年度汽车……仅仅几项大奖就足以说明凯迪拉克ATS的成就沏袄,而这些成就的起始都源于漂亮的外观造型链诺逆。延续了品牌“钻石切割”设计理念的外观线条勾勒出一个陌生而熟悉的身影焙孤,小巧的身姿使得我们并不容易相信这是凯迪拉克的作品颗,就如同过去那台基于萨博9-3开发的BLS一样让人惊讶记下恳,只是这回券恨,ATS是完全原创的作品扇半。 ? 凯迪拉克ATS和竞品车型尺寸对比 车型 凯迪拉克ATS 宝马3系标准轴距版 雷克萨斯IS 长度(mm) 4643 4624 4665 宽度(mm) 1805 1811 1810 高度(mm) 1421 1455 1430 轴距(mm) 2775 2810 2800   ATS的长宽高分别为4643mm×1805mm×1421mm饭摹勃,轴距仅有2775mm投,算是款在国外相当标准的“紧凑型车”写伪,而国内我们则把它当成中型车虱,和宝马3系标准轴距版拆脖慑、雷克萨斯IS成为同级别竞品墓绦裴,并比它们都要更小一些奔盎慷。   前脸的造型相当干练牡胎病,看惯了SRX和XTS之后会觉得ATS的进气格栅并不像以往凯迪拉克的产品那么夸张梢娜,而是被很好的控制在一个合理大小上娃僧齿,搭配上牌照框之后整个前脸的线条设计就变得饱满起来了庞,也很符合其品牌最紧凑车型的定位碍亲。   高配车型的进气格栅采用双横辐式镀铬饰条喊,做了熏黑处理的盾牌车标内隐藏有ESS II第二代全车速自适应巡航控制系统雷达探头睛。出于空气动力学考虑匹爽扦,主动式进气格栅也被运用在了ATS的高配车型上瘁,当车速高于60km/h时排茶,前进气格栅会自动关闭瑟撕,可以避免气流进入发动机舱形成乱流乓静劫,并帮助降低风阻系数0.021(实际风阻系数厂家暂时未公布)耽哇,提升车辆的行驶稳定性和燃油经济性斥鹅弄。   AFL智能氙气头灯采用延展至前轮上方的造型碍峦卢,并带有远近光灯智能切换功能郴秆,直瀑式LED灯依旧是标志性的设计床,快速亮起杭,缓速熄灭的设定很显档次幢。再往下看婪险,闪电式日间行车灯搁随、大灯清洗媒敞、代表着美系车传统风格的轮眉反光片汝吩,这些都是ATS车头部分不可忽视的细节点缀删藏泊。发动机盖上的微微隆起无论是出于工程设计的需要妹笆,亦或是造型需求豹澄陛,感性的来说衔勺虹,可以视其为向着传统美系性能车致敬纽冬抠。身处车内刺,隆起的部分会给视野带来一些遮掩旗松,这种视线效果被形象的称为“城堡式视野”贬。   ATS是一款后驱车诡叉恋,并致力于将车身的前后配重比例设定为50疵扦泄:50车级,因此其侧身线条称得上是凯迪拉克现有车型中最流畅的一款持缆,贯穿车体的俯冲式腰线仇泰、短前悬臂,短后悬的设计凸显出车辆静中有动的动感姿态轨垮。从侧方能够清晰的看出驾驶者身处前后轴之间的中心点上期,如此便可避免驾驶者因身材差异而对车辆整体配重造成的影响烈芬。   18寸10辐抛光铝合金轮毂仅在高配车型上配备斑害,与之相匹配的是普利司通搏天族RE050A缺气保用轮胎(防爆胎)谢。而在规格方面姥痴福,为了照顾到ATS后驱运动轿车的特性徘畦,前胎尺寸为225/40 R18刷栓,后胎尺寸则为255/35 R18脆荣,前窄后宽的设计保证了起步时能够拥有更出色的后轮抓地力密触哭。   厚实的尾部设计永远是凯迪拉克的传统碍,“钻石切割”设计理念在这部分被传承的淋漓尽致凯,刀锋般锐利的竖条状LED尾灯是车尾不变的主角攫绊,夸张的高位刹车灯组则临时充当了后扰流板的角色喂,至于设计师是否真有此意痞宛煤,倒还真无从揣测社时泰。   夸张的尾部扩散器着实为车尾增色不少磐,实际上烫婚,ATS的整个车底都布满了以提升空气动力学效应为目的的导风设计沽哦需。粗大的双边双出式排气管布置的很贴近中部澳醒透,由此带来了不错的视觉冲击感猩,给后车以足够的心理压力陶,至少眼前的这个家伙一定不好对付绦。   目前ATS引进中国市场的只有两款搭载2.0T的“28T”车型书确筹,至于3.6L V6车型何时会引进浦臼,官方暂时还没有表态辜未队,而是否会有V系列性能车型的推出离,ATS的首席工程师David Masch也表示将会视市场需求而定钎。" "  [汽车之家对比评测] 提到中大型车查惋,我的第一反应总归是奥迪A6L火姑士、宝马5系以及奔驰E级这3款宦。不可否认娶,它们的确是这个级别中最具代表性的车型燎矗行,路上的能见度也说明了这点拒很片。不过尘溺垃,随着市场逐步的被细分杉邢,对于那些买车不喜欢随大流的消费者虾平缅,除“老三样”以外葱挽库,也还有其他选择齐杆倍,比如胺:凯迪拉克XTS和雷克萨斯ES旧少喘,这两款不错的“非主流”产品蝎冒。   今天扭啃,我们把凯迪拉克XTS(28T领先型指导价46.99万元)和雷克萨斯ES(ES250豪华版指导价44.9万元)同时带到大家的面前啥丸吧,领略一下“非主流”中大型车的风采磐物幕,并体会一下它俩在产品层面与“老三样”的不同式肆,当然疾寞,也能很好的感受它俩在产品定位上的异同任泞。(注惰:凯迪拉克XTS下文简称“XTS”阀诡,雷克萨斯ES简称“ES”蛾酸。) ? 文中对比车型 车型 凯迪拉克XTS 28T领先型 雷克萨斯ES 250豪华版 指导价 46.99万 44.90万 市场优惠幅度 4.00万 3.00万 实际售价 约42.99万 约41.90万   在正式深入了解产品之前皋,编辑先和大家解释一下“非主流”娥绰牧,这里并不带任何贬义仍。从销量看漠瓣僚,奥迪A6L的11月份销量1.2万台以上摆惜,宝马5系9000台以上玻容捅、成绩较差的奔驰E级也有接近6000台的数据表现荤算,这3位霸占着中大型这个级别80%左右的份额市场赁坚。而XTS和ES似乎只能再去争夺那不到20%的市场遣渤。   外观赊啼对:XTS尺寸明显更大购,但轴距差距不明显   对于中大型车来说蒋撂,外观是否气派可以说是一个很重要的衡量标准安马,在这方面XTS似乎赢得没什么悬念媚齿。造型方正且棱角分明的车身造型嘎琳、硕大的尺寸以及大量的镀铬装饰誊痉,都很符合人们对“大气”这两个字的理解邢。可以说它给你带来的面子效应磁播埂,绝对超过它的价格撬,在半年长测期间叹拦比,我在停车时经常会被问净毖:这车得60-70万吧翘?   相对于XTS外观的张扬贝仙、霸气晦,ES则可谓是低调荡、内敛很多淑滇扇,整车的线条和比例都比较匀称叹楔射,唯一能让人过目不忘的应该就属它的纺锤形前进气格栅了兴。   在车身尺寸方面敦,XTS的车长达到了5131mm熊,比ES的4900mm足足多出了231mm瘦权嚏,差距可不欣己嗔铩,但在轴距上考购,两者比较接近迷等商,XTS为2837mm慷缅勃,ES为2820mm渭卉,仅相差了17mm苛,至于最终的车内乘坐空间表现匆奖隶,它俩也是半斤八两帅烩。 ? 车身尺寸对比 车型 凯迪拉克XTS 28T领先型 雷克萨斯ES 250豪华版 长(mm) 5131 4900 宽(mm) 1852 1820 高(mm) 1501 1450 轴距(mm) 2837 2820   对于这级别车型孔邯惹,氙气大灯辅麓、LED日间行车灯以及大灯清洗等配置自然不会少协,此外XTS的远近光为一体式氙气大灯舞午衫,ES则仅有近光是氙灯晤艇拌,远光为卤素灯泡扰喇。其中喉,XTS的前后灯组造型都采用了凯迪拉克品牌极具代表性的纵置式灯组布局跑酵,显得比较个性秘功卵。而ES则还是灯组传统的横置式爸。   再来看看轮毂和轮胎拿酪顾,XTS配备的轮毂尺寸为19英寸撑糕厕,ES为17英寸娟酗,轮胎的选择上前者用的是245/45 R19的固特异EAGLE RS-A2系列轮胎恒莲,市场售价约1500元/条驶伴和,后者则为215/55 R17的邓禄普SP SPORT 271系列轮胎埃莎,市场售价在1000元左右/条弹犊。可以说哥,在这方面两者的差异还是挺大的膳帅拾。" "  20.98万的购车款是国内很多家庭的预算骨,在这个价格区间内拥有很多款轿车和SUV车型供大家选择拢扑。而混合动力车的高价格却一直无缘改价格区间市诚八!,比亚迪秦的售价刚好在20.98万元搽闲,与他同价的有本田的INSIGHT和丰田锐志吩刊骸,下面就让我们来看看他们各自的优点习炒。   【点击以下任意图片 阅读单车评测】   除了比亚迪秦尚汐,其他两款车均有上万元的优惠泪,但相比比亚迪秦的国家补贴铰蛾,这些优惠就算小巫见大巫了烘磷。目前在国内的某些地区耿,秦可以享受国家和地方新能源车双向补贴虑咕充,总补贴额度可达到7万疙困苔,即使大多数地区也可以享受国家新能源车3.5万元的补贴莎。   在外观方面疵伺彼,这三款车均有各自的特点蔷。比亚迪秦想用极具夸张的外观来表现混动车的科技感雄响。而本田则是日式混动车的传统样式谓涩,看起来非常别致捐。而丰田锐志则是一副老牌后驱大佬的样子圭,非常有气势敝称铆。   这三款车中凄爸,比亚迪秦的动力参数最强痕离狠,甚至达到了一些高性能车型和跑车的水平嘎螺。不过要是论舒适和驾驶感受铰送,锐志才是这三款车中最棒的捅死。而本田INSIGHT本就是一款城市代步车凯,因此它的动力参数看起来没有太大优势豁贫氏。   三款车同为轿车哼礁,但比亚迪和本田均采用了前轮驱动誓褂,丰田锐志采用了后轮驱动朵蒜。至于哪种驱动形式更好家,就要看个人喜好了帝侩钙。   本文导航守:" "  简约内敛骆、安全扎实随穆、品质优良蹦挖,却叫好不叫座另将,这应该就是国人对沃尔沃汽车的普遍印象伦。然而对于一个企业胜拈,惟有真正能够创造产值和利润的产品才是好产品皖腥。为此磋匙,向来恪守本分的瑞典人也终于开始懂得什么叫顺势而为——在将旗下车型不断国产化的同时鸿彻,更针对国内消费者的喜好进行了大量本土化的改进迷,完成了从“富豪车”到“土豪车”的转变;例如祁,今天要向各位介绍的试驾主角——全新沃尔沃S60L髓酮。 亮点配置粗悼:   City Safety城市安全系统霖莫爆,可预先感应到即将发生的碰撞并自动全力制动以降低碰撞风险或减轻碰撞损伤揣,而在相对时速低于15公里/小时的情况下缎帝仍,City Safety则可保证刹停以避免碰撞疵。   带全力自动刹车的行人和自行车碰撞安全系统难饱,若有行人或自行车突然进入车辆前方区域并有碰撞危险贰价,系统将马上发出警示并全力自动刹车犬,避免发生碰撞事故轮顺却。   ACC自适应巡航系统(方向盘左侧快捷键)灭拐,可实现自动排队功能磊,除了可设定巡航速度奈拐,还可设定五种不同时间间隔局酿鹃。   加强型盲点信息系统BLIS仓档廓,可监控后视镜后方9.5米的盲点区域抨。   倒车车侧警示系统CTA盘堤,可识别车尾两侧30米区域内的车辆扑锣似,如有车辆接近吮觅,会发出警告音和BLIS警示灯删碾。   FAHB主动式远光灯霜冬搓,夜间行驶时远光灯自动识别远处同向和相向行驶车辆算琴,并自动将对方车辆区域调整为近光灯李馆,防止对方车辆驾驶者造成炫目遁。" "  一直以来沃尔沃在面对德系三强""ABB""时常常显得有些力不从心绿伯漏,进口身份导致居高不下的售价以及较小的车身尺寸总是会最大程度的影响用户的选择顾侵,而一直坚持的城市安全系统又与国内用户的审美需要有些出入溉森,最终导致在销量方面与前者存在不小的差距霞。显然沃尔沃也意识到这一点剔河,要想在销量上追赶""ABB""木糠奠,国产是最为关键的一步瓜,所以沃尔沃S60L作为全新国产车型来到我们身边雄坤。S60L的到来肯定会对宝马3系撩、奔驰C级层、奥迪A4L以及凯迪拉克AT等豪华中级车发起挑战茎酿,而今天我们找来的是定位和售价都比较接近的奥迪A4L来作为其对手竭氏。作为老对手它们在新战场上又会擦出什么样的火花呢黎毙? 对比车型 沃尔沃S60L 2.0T智远版 奥迪A4L35TFSI 自动标准型 30.99万 30.98万 中国汽车消费网制表   沃尔沃S60L推出有2.0T高低功率两种动力版本共5款车型巫椽,我们今天对比的是2.0T智远版骨蛇,售价为30.99万慷,而其对手同样是搭载2.0T发动机入晴,售价为30.98万的奥迪A4L 35TFSI自动标准型孩。 ● 外观对比   从外形来看勿惺下,沃尔沃S60L给人感觉干练骆、紧凑嚼汹,X型前脸略显凶猛灸,富有冲击力翻。而奥迪A4L外观显得更有亲和力黄,圆润的前脸造型更讨女性用户的喜爱识。   沃尔沃S60L的头灯造型谈不上犀利畦,采用氙气大灯光源售沮惭,配备自动头灯以及 LED日间行车灯委列,只是少了前雾灯狮褂婚。相比之下褥,奥迪A4L的""泪眼""大灯造型要更为犀利隙湘,同样是氙气大灯加LED日间行车灯的组合眉,同时还配备前雾灯寄悼刃。只不过灯组并非自适应前大灯赏,而沃尔沃S60L ABL自适应氙气大灯可以通过调节角度来说实现辅助照明功能蚊普,同时采用主动式远光灯能够过调整车辆光源轮款娥,确保驾驶安全闷确腿。   沃尔沃S60L在加长后终于在车身方面接近同级别主流水平局,轴距增加80mm达到2856mm艘肺,而奥迪A4L轴距为2869mm宠,在车身长度和轴距方面要比沃尔沃S60L更有优势拐炒,不过高度和宽度有所不及推狸苇。两车空间表现如何廖,请看后文的实际体验膊。   两车侧面造型也具有不同风格箍,沃尔沃S60L上扬的腰线展现运动姿态避鞘伸,而奥迪A4L侧面更加稳重驼磐,看起来朴实大方磨霉。 在后视镜上晌哀,两车都集成了LED转向灯狗饯特,不过奥迪A4L后视镜带加热功能碧顽罗,而沃尔沃S60L则没有鲍。 在尾部氯,沃尔沃S60L造型略显生硬了垦,棱角分明的线条相比奥迪A4L平滑的尾部造型显得不够亲和黑。   沃尔沃S60L采用的是双边排气管设计日,同时加入镀铬包裹弥递,气势十足标八桓,而奥迪A4L是单边双排设计垢侵半,无镀铬装饰潦。   沃尔沃S60采用倍耐力234/45 R17轮胎峦仁,而奥迪A4L则采用固特异轮胎廊悉殿,尺寸为225/55 R16轮胎哺峡许,相比之下尺寸显得有些小了拼枢施,同时配备的是非全尺寸备胎泡狗。不过沃尔沃S60L没有配备备胎笛,只有修补工具有点不厚道恭昂母。 外部配置对比 车型 沃尔沃S60L 2.0T智远版 奥迪A4L35TFSI自动标准型 前大灯 ABL自适应氙气大灯 氙气大灯 LED日间行车灯 ● ● 自动头灯 ● - 前雾灯 - ● 后视镜加热 - ● 前后倒车雷达探头 ● ● 天窗 ● ● 中国汽车消费网制表" "  相信很多朋友第一次在网络上看到Jeep自由光的时候跟我的感觉应该是一样的圣授屏,略显怪异又犀利的前脸这真是Jeep品牌出的车吗淀旧门?当时的网络上绝对是一片嘘声硼圣标。但是Jeep却坚持又倔强的没有放弃自由光的外观设计水撮我,这似乎就可以理解为特立独行绵?或者说创新去但?其实这两点都体现了Jeep品牌的创新理念隙敲,通俗一点说就是袭:走自己的路汤,让别人竞相模仿滇。刚见到自由光的时候我发了一张微信照片胚酿埠,时间不长媒纽,我的好几个大学好友都争相问我这款车怎么样摩送侍?当时我无法回答潞,因为还没有对自由光进行全面的了解窘煤,经过一天的试驾体验之后辞憋,我认为这次Jeep自由光确实有点料导慨统,甚至可以说气势汹汹蔼,或许会扰乱国内35-60万这个级别的SUV市忱崖恰,那么它到底有什么资本来搅局呢疮放?下面这些详细的体验相信能带给你一些答案猎们。   Jeep自由光2.4L 精锐版外观部分   或许在很多人眼里很难说自由光是在做创新晚船,在做颠覆传统这件事澄其竟,但是至少我们看到了Jeep不断创新的理念谜熬路。就拿前脸来说酬,好看不好看绝不是我个人说的算的咐,每个人眼里都有一个不同的看法蜜巨,所以能否接受这件事还是等上市之后的表现吧茫。 产品名称 自由光精锐版 Q5 XC60 GLK 品牌 Jeep 一汽奥迪 沃尔沃(进口) 北京奔驰 长(mm) 4624 4629 4644 4528 宽(mm) 1859 1898 1891 1840 高(mm) 1707 1655 1713 1689 轴距(mm) 2719 2807 2774 2755 制表碧墒:网上车市(www.cheshi.com)   从数据上看幂,Jeep其实并没有太大的优势拷径摹,包括大家最看重的轴距表现庇,在这个级别也算不上是太突出鼓莱。所以如果真的要和这些早就在国内扎根的豪华品牌竞争的话兄,还是需要拿出一些其他品牌没有的配置来和它们竞争管项,让消费者也能愿意买单渐荣存。   车尾相较于前脸就显的很平淡了酷胳贺,其尾灯设计和大切如出一辙刻先,只是在造型上稍微做了一点改变墓,以便能和后车窗衔接的更自然一些嗜泥话。而裸露在外的倒车摄像头乍一看和后备箱钥匙孔一样擂娩,这实在是太个性了瘸玛唐,但是却显示出了自由光保留这Jeep品牌那种骨子里透漏出來的粗犷的一面尘吵璃,不是吗截汲?   本文导航评都喊:" "  “便宜横巷嚷、省油剃卑、大空间”是大部分消费者在选择6万元左右三厢家用代步车时的基本诉求士链唤。因此乐,向来极具性价比优势的自主品牌便成为了这个价格区间内的主力军诫闻擅,于是我们今天将对比的目光锁定在了海马M3和奇瑞E3身上官。   为了尽量给消费者们传递适用的信息苍,我们选择了在海马M3车系中关注度最高的“1.5L 手动精英型”和奇瑞E3车系中最热门的“1.5L 手动智尚型”驴磺。二者不仅定位和排量相同沏咯箱,售价也都是6万元出头塑媒。那么谁的配置更丰富路,性价比更高呢氯先旱?接着往下看吧虚蒂害。   备注空欢涎: 由于海马M3 1.5L 手动精英型试驾车没有档期祁豢,以下双车摆拍中均使用了配置更高的海马M3 1.5L CVT旗舰型羞来腹,外观部分的不同之处是具有“雾灯”聊脚窍、“天窗”和“后轮碟刹”委倒。" "  一款新车的上市不仅是其品牌产品的更新逻吐欠,同时还会对同级其他品牌车型产生一定的影响篮,促进其他品牌产品的更新或者降价甩险,以提升竞争能力版迟霞。所以人们经常会遇到这样的问题“喜欢刚上市的车外形裂搞吧,但又觉得竞品车型优惠较多”请光末。今天就随着我们来看看嘘搐嫁,新威驰对比瑞纳穷丧戏。 威驰 2013款 1.5L 自动智尊版 瑞纳 2010款 三厢 1.6L 自动尊贵型GLS 11.28万 10.69万 爱卡汽车网制表   从售价区间来看诲徘兔,新威驰与三厢瑞纳同属10万左右的同级三厢车歉,此次我们将两款车型的顶配加之对比睫腥,更加具有针对性的发现两车在配置上的差异之处宏抠。因为瑞纳上市多年其市面优惠均在7000-12000元凛,综合优惠同配置的新威驰要比瑞纳贵1万多局。   外观设计风格年轻   新威驰的外观设计算得上是脱胎换骨凳圭文,以往圆润的风格被全面舍弃虏茧枢,车头变成了现在最流行的大嘴形象昧良。虽然初看有些夸张秸,但是符合小型车定位笔,更多时候它是年轻人的代步工具渐,所以造型必须年轻虱秆松。大灯面积不但较老款车更大查泛爸,眼神也更加犀利斗峦铜。   反观瑞纳三厢虽然在近几年并没有太大改变秸苏据,但是现代所打造的流体雕塑理念在这款小车中也得到了充分的体现宠棺风,瑞纳在外形方面的设计思路很明显属于偏向运动/动感的范儿佳,上扬的腰线很好的诠释了这一特点卫茎。两款车外观的好坏我们在这不做过多的评论寿兑蔚,毕竟美丑在每个人心里的标准都不一样贺涉蛇。 外部配置对比 车型 威驰 瑞纳 电动天窗 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯高度可调 ● - 后视镜电动调节 ● ● 爱卡汽车网制表   两款车型配置上的差异灌价藤,两款顶配车型全新威驰1.5L自动至尊版与瑞纳三厢1.6L自动尊贵版在基础配置上不相上下镶儡,诸如电动天窗猛、前雾灯与后视镜调节都在其中掏,在功能上的唯一区别就在于全新威驰1.5L自动至尊版多了大灯高度可调功能赏,日常使用的便利度稍高一些凑迸。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 威驰 4410 1700 1490 2550 瑞纳 4340 1700 1460 2570 敬请关注爱卡汽车 ?   新威驰车身尺寸为4410/1700/1490mm辞,轴距达到2550mm丹。与老款车型相比加长且加宽锰叙,这是为了适应造型变化的需要岭。与瑞纳相比其长与高都比要有优势乌丘暮,但在决定车内空间的轴距则是瑞纳更有优势爱晒。   新威驰车尾没有车头那么激进碴苇悼,显得时尚而舒展揪卉。整体线条看上去硬朗多了峰藉悲。在高低配版的车型之间遁,外观元素的差异并不明显娜歉,仅仅在高配车型上增加了电镀车门把手与后备箱装饰条弗搔,不过在潜在的功能上却有所不同肮骨,高配车型具有独立的外部后备箱开关检埠,而低配车型则只能通过车内或者钥匙开启侈吮,在日常使用方面的便利度有所不足茬。   瑞纳尾部的线条更是犀利盯门骋,线条从车身一直延伸至后备箱挫,把“流体雕塑”运用得淋漓尽致廖,增加了不少的层次感和运动感坤味兴。" "  旅行车在国内的发展进程礁,现在似乎已经开始有所起色庙,但受到各方面的影响辱,这类小众车型目前的市场前景仍旧没能有质的飞跃缴。记得应该是在去年边夏,各大主流网络媒体几乎在同一时段恒,都刊登了对于旅行车发展极具畅想的文章臀犊供,虽然没能在实际层面上起什么作用底,但是也有一些有心的厂商接纳了这些建议淋。从奥迪A4allroad到斯柯达速派旅行车娜刷费,国内旅行车产业似乎进入了奋起直追的起步阶段帅徒飞,但是大部分车型均已进口形式引入凶,这也就间接造成了有车无市的窘迫局面侯。宝马全新3系上市后砂,推出旅行车版本完全出乎我们的预料枚钳论,还有很多人至今也不知道这款畅销车型引入了旅行版本挝客。不管是厂商的试水工作倾,还是为了后期大力推广的前期准备频零,这款车型已经成为目前国内旅行车市场中关注度极高的一款暗刑锈。   3系旅行车是目前在售旅行车中版本较多的捅寇,虽然我们都习惯的将沃尔沃V60称为旅行车驶厂边,但官方却并不这样为其定义徽焚糜,所以除了V60之外磋,3系旅行车是进口旅行车中产品布局最缜密的腹蔑。从入门级的320i到今天的主角顶级产品328i防圣贤,三款细分车型跨越了30-50万区间梅,这也就让喜欢旅行车的朋友们有了更多的选择余地洼猾。   328i M运动型撕闷,是3系旅行车中的顶配车型筏动耿,M套件必然是它表现非凡实力的根基捂锨寒。BMW的M系列产品露鲜桃,是众所周知在外形设计上最夸张动感的祷脾,即便是奔驰的AMG和奥迪的RS系列拎哀很,也很难在视觉冲击力上对其造成影响诞骡聚。在M套件衬托下的新3系旅行版躲骂沦,表现出的攻击力和威慑力很强氏。   328i M运动型采用了为进口短轴版车型哇,可能整体车身的延展性没有加长版3系那么流畅暴,但是旅行版却表现出了足够的紧凑感鹤滤。而且这款顶配车型所配备的便利性泊车功能鸡釜,也是几款进口旅行车中最为全面的秦,除了前部以外娘计,车辆侧\后方向均配备了辅助摄像头守告,令驾驶者的便利性有很大提升姓簇。   M套件在车尾部发挥的运动功效并没有前部那么明显工袜,造型圆润的尾部整体风格亩梁,让旅行车身份表现的恰大好处顾奉。双出排气尾喉虽然配备了镀铬外罩吻肺,但是尺寸不大腺撅,威慑力也没有想象中明显缴。其余的设计风格基本都延续了新3系的设计理念夺,极富肌肉感的线条元素师经妻,让它表现的干练紧凑缎。   本文导航疆:" "  曾几何时谎陕沛,公爵和皇冠作为日系豪华进口车在国内市场缠斗得不可开交犀窗挤。物是人非吐萎模,随着中级车市场竞争的不断加剧德碴,适时的推陈出新是保证产品力的一大有效途径茹墓伦。在上个月的广州车展上榷,全新天籁·公爵正式宣布上市唾褥,新车在中高级车细分市场究竟拥有怎么样的竞争力呢食拖?通过下文全新天籁·公爵与新君越的对比分析穷温,来做进一步的了解吧闷筐藤。 天籁·公爵 官方价 君越 官方售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元) 2.5 尊享版 25.18 2.4L SIDI 领先舒适型 23.59 2.5 尊雅版 26.28   2.4L SIDI 精英舒适型 25.59   2.5 尊尚版 28.58   2.4L SIDI 豪华舒适型 27.59   2.5 尊领版 29.98   2.0T SIDI 技术型 24.99 文章将选取天籁·公爵顶配车型2.5 尊领版(29.98万)与君越2.0T 智享旗舰型(29.99万)着重进行比较啃梅其。   22.0T SIDI 精英技术型 27.99   2.0T SIDI 智享旗舰型 29.99   3.0L V6 SIDI 智享旗舰型 36.99 爱卡汽车网制表   ● 外观落睫吩: 稳重与运动净涪筋,风格各异   车身尺寸方面示,全新天籁·公爵轴距加长至2900mm尽露瓷,车身宽度泰焕戎、高度与普通版天籁车型保持一致汲商,与新君越相比两车各方面的参数差距并不太大蔽皋家,天籁·公爵的轴距要比君越多出了53mm啊。 尺寸对比(mm) 车型 长 宽 高 轴距 天籁·公爵 5003 1830 1490 2900 天籁 4868 1830 1490 2775 君越 5000 1858 1497 2837 爱卡汽车网制表   全新天籁·公爵车型的外观设计基本延续了天籁的造型氏龋莲,只不过在细节方面有所调整勺形毒。前进气格栅由原来的横幅式改为网状结构试,后保险杠排气管内嵌杏碗,切在C柱和尾部能够看到“VIP”标识吐湿亮,俨然简多了几分气质的提升惫堂。 【天籁·公爵 整体外观】   相比之下轮, 新君越的外观风格更趋年轻化梗捌,整个前脸从别克三色盾牌和直瀑式格栅向后展开十狭懦,配合全新展翼型大灯和一体化下进气格栅渴净踢,经典的镀铬舷窗从引擎盖正面移向侧面慨霜痰,尾部设计与前脸造型和谐呼应乾,相比老款车型稳重端庄的设计风格伤,全新君越更容易让年轻的消费者接受堡。 【君越 整体外观】   外部配置方面半势,天籁·公爵全系标配了氙气大灯蹄椭负、大灯自动清洗等功能菊,这些配置只有在君越的中高配车型上才能见到提崎嗓。通过下方的表格我们可以了解到嫉,同价位的两款车氮伍夸,君越在外部配置方面显然更为全面一些开才迪,LED日间行车灯钒、大灯随带转向都是天籁·公爵没有配备的紊赏,当然后者的全景摄像头也是君越所没有的揣里。 【天籁·公爵 全景摄像头】 2014款天籁公爵 2.5XV VIP尊领版   配置详解 2013款君越2.0T SIDI智享旗舰版   配置详解 2013款君越3.0L SIDI V6智享旗舰版   配置详解 指导售价容纤: 29.98万 29.99万 36.99万 全景摄像头偶: 日间行车灯欢颁莲: 随动转向大灯纫: 大灯清洗装置投佃镰: 氙气大灯梅山炔: 倒车视频影像戎沮沧: 大灯高度可调绕: 自动头灯砰: 泊车辅助姓被: 无钥匙进入系统毫沤: 感应雨刷冕矛: 电动后视镜虑: 后视镜电动折叠佩桔: 后视镜记忆认宋瓶:" "  [汽车之家原创试驾] 上高中的时候逗堂悲,年级里有几位南方来的同学集,我到现在还记得冬天里他们看到大雪卫,激动地飞奔出去打雪仗时兴奋的表情使。雪对于那时的他们盯,是上天赐予的礼物鲍翟。但是粳,对很多北方人——比如我——来说隙脓躺,雪却是避之不及的灾难羡焕,它让我们的出行变得困难重重痞。不过这次却不一样漠,福特探险者带着它的“神秘嘉宾”一起筹,着实让我领略到了征服冰雪的乐趣碍。 ●认识探险者和它的“神秘嘉宾”   首先饰改傅,请允许我隆重介绍一下今天的主角蛋仟陀,我们的冰雪座驾赶,一款中大型SUV——福特探险者抒呛鹃。探险者是福特的旗舰车型强梗饲,从2013年3月开始以进口形式引入国内销售奇,共两种配置熔啦,售价48.98万港钱戌、53.98万幸粟幕,目前市场上的最大优惠为北京经销商报出的1.3万元的。我个人非常喜欢探险者的外型褂脯锤,它魁梧而正派记,颇有美式SUV的霸气垦。牡丹江的冬天白雪皑皑酵,探险者出现在这里十分应景鲜拾,车停在那就起范儿! 探险者 2013款 3.5L 尊享型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   53.98万   我必须要抢在介绍动力系统之前悲郴,先夸奖夸奖这个无数次拯救我们双手的配置——方向盘加热掀。这样的冰天雪地里禽,就算是带着手套在户外拍照频胺沙,手指依然会被冻得失去知觉输氨。我们钻回车上的第一件事就是主副驾驶都把手握在方向盘上取暖洗。探险者的方向盘加热速度很快涵刺年,开启后几秒钟就能感觉到热量虱控滑,太实用了动。   引入国内的探险者全系均搭载3.5L V6自然吸气发动机淖竞浮,匹配6速手自一体变速箱睦划。探险者在海外还有2.0T版本车型撼吾手,不知为何暂未引入国内蛇,也许福特是希望这款旗舰车型能撑起品牌的门面烘费,并没想走量胎达。   探险者为承载式车身结构爸,搭载一套适时四驱系统妒。这套系统与我们常见的城市SUV的四驱系统结构一样侯,中央差速机构采用多片离合器式限滑差速器溃岗酵,后桥轮间为开放式差速器清嘶,前后桥左右轮间的限滑功能均依靠电子辅助请,以制动打滑车轮的形式实现蔚。这套系统的越野能力或许不是那么强大乾淀疆,它主要是为提升公路性能而存在的寿陷。   “路况实时管理系统”是探险者的一大卖点叫构烯,也是它从许多注重公路性能的中大型SUV中脱颖而出的关键篡敲汞。这次我们挑战冰雪路面碑,这套系统发挥了重要的作用诞叔驴。另外不容忽视的枚燎,便是探险者的“神秘嘉宾”了功。   “神秘嘉宾”——普利司通冰锐客闪亮登乘浣渚骸!它是一款高性能冰雪轮胎险返艰,官方称它应用了发泡橡胶技术挛陡,使轮胎可以迅速吸收冰面融化而产生的一层水膜驴态订,从而让胎面贴紧冰雪路面涉,提高抓地力控萄。当然涵,这款轮胎价值不菲馅舶挝,以探险者高配车型的轮胎尺寸套:255/50 R20为例抗才飘,单条冰锐客轮胎的市场价已经超过了2000元须帘。" "  紧凑级轿车一直是国内消费市场竞争最为激烈的蚀筐,近年来运动车型销量的火爆趋势也蔓延到了这个级别的车型上刷径登,雪铁龙C4L的异军突起使本就火爆的紧凑级市场又加入了一把干柴钳,全新的的1.6THP涡轮增压发动机把不少同级别竞争对手打了个措手不及赖鼻,合资车的咄咄逼人并没有吓住自主车企参粳涟,荣威550上市多年依旧保持着较为不错的销量和口碑创咐比,涡轮增压+双离合的组合足以和广大合资品牌车型一较高下床破,雪铁龙C4L和荣威550在一起能碰撞出怎样的火花毫?   基本参数对比 产品名称 雪铁龙C4L 荣威550 品牌 东风雪铁龙 上汽荣威 厂商指导价(万元) 12.39-18.59 9.98-18.28 车身结构 三厢车 三厢车 长(mm) 4620 4648 宽(mm) 1780 1827 高(mm) 1498 1483 轴距(mm) 2710 2705 制表群:网上车市(www.cheshi.com)   由上表可以看出美露,在车身长度和高度上雪铁龙C4L和荣威550不分伯仲警祈悄,宽度上荣威550要比雪铁龙C4L长出47mm范摧殿,使得荣威550的车身看起来更加的饱满拷猴副,两车的轴距都超过了2700mm奠富,使它们在同级别车型中的优势非常明显虏递斑。   外观篇   C4L和550都没有采用夸张的外观设计楼绿,略显圆润的车身看起来动感十足醋巍菱。C4L和550的前脸都采用了大面积的镀铬装饰来提升档次感吓措,C4L引擎盖上垂直的双线条给人以力量感怠珊怠,550引擎盖上V字型的线条动感十足悸。C4L大灯的设计相对简单经疆鞘,全系采用了传统的卤素光源祷补歉,而且并没有采用透镜的设计府寄妨,不过硕大的反光碗依然能够提供良好的聚光性;550花生造型的大灯很有设计感捣,不仅配备了氙气大灯和远近光一体的透镜辆,还有转弯辅助照明功能歧仿,保证了夜间的行车安全虏。两车都配备了时下流行的日间行车灯阜舅,值得称赞的是钳纠,550竟然为雾灯也配备了透镜屉,这一点值得各大汽车厂商学习干。   对刮式的雨刷设计一直是法国车的拿手好戏刊虐糙,相比之下550常规的侧刮式则有些中规中矩蛙跨潍。C4L侧面的三条腰线看起来有一种紧绷感苏鲸硷,550上扬的腰线勾勒出时尚牵、动感的侧身线条庭袭。超长的轴距使两车在紧凑级别中拥有超大的乘用空间蹬迸。C4L和550都采用了双色的后视镜设计拉伪平,并搭配LED转向灯途,视觉效果和安全性兼具烂。C4L位于前翼子板的THP标识是1.6T车型独有同,550同样的位置则设计了具有装饰效果的侧进气口京。   C4L具有无钥匙进入功能链纲,提高了整车科技感的同时增加了车辆的易用性潜陷驮,550则采用了常规的移危控解锁功能链。多条幅铝合金轮毂的配备符合两车时尚运动的风格谩,C4L刀锋式的造型更加犀利悲盘哥,550则更加尖锐捂。   两车的尾部造型比较统一末鲁吵,没有采用大量的线条追求夸张的视觉效果刊,圆润的造型颇显稳重冲。C4L向内凹凸的后挡风玻璃在C5上也出现过号报,这样设计不仅美观谱,而且可以增大后备箱的开口角度夸肋瞧。C4L和550都使用了光导型LED尾灯慕,视觉效果极佳驴酪。两车都采用了4点式倒车雷达酗灵拐,值得一提的是C4L的雷达安装位置偏低韦,这样的设计能够更为精准的探测到较低的障碍物动盎浆,使泊车更加安全话木。C4L后尾箱并未设计开启按键贿,只能通过车内控制按键和倚楣控钥匙开启汉碱摧,而550则可以通过后尾箱按键手动开启瞄挖,使用起来非常方便啥艾。   本文导航摩当啃:"    紧凑级两厢车沮,如果倒退10年前漏,肯定是每个汽车厂家都不敢涉足的领域裴。但自从大众把第六代高尔夫引入国内市场以后奥办茫,越来越的年轻消费者开始接受并认同这种实用的车型哀午缎。今天想和大家聊的是同样是这样一款两厢紧凑级车——掀背版科鲁兹五胳毋,它于不久前推向市衬慌肴亍,但其实它在国外早已上市话垃。雪佛兰在近期才引入啪切,相信也有自己考虑详是,好在这个时间也不算晚汹刮,它的出现也让喜欢掀背车的朋友们又多了一种选择闷。 "   紧凑级车一直以来都备受年轻人的青睐臣渤,相对较低的入手价格尸魄、时尚的外观设计以及良好的运动性能扇篇媚,都让其成为该细分市场的热销车型鲁唾。而在紧凑级车型中良,三厢版在兼顾运动的同时翟扇,实用性相对更高一些及、也更能迎合国内消费者的需求以及购车观念墓。这次我们从中选出两个最炙手可热的车型——新马自达3三厢版(以下简称马自达3)和全新缚ゼ眩克斯三厢版(以下简称覆挝⑷叮克斯)进行深度的比较畴县恃,到底谁能从中脱颖而出娟,让我们拭目以待店拧剧。    在刚刚结束的2013广州车展上酗,马自达3的高调亮相可以说是带来了一场紧凑级风暴色炯芹。此外慈,甘怂什模克斯去年北京车展的正式上市袖竿,也让这场紧凑级大战更加精彩糜探凹。在马自达ATENZA荣获2013世界年度车型设计大奖并赢来了无数的赞许声之后封爽,作为其小弟的马自达3能否一样出色卑卵炉?嘎辔嘟洌克斯在面临即将到来的这个强劲对手的挑战时曹撇,能否从容应对擅?这些答案会在我们后面的文章中一一揭晓驴仍。    在广州车展上刚刚亮相的马自达3除了和ATENZA一样采用了创驰蓝天技术以外系虚爆,魂动和光影的设计理念也被照搬到了马自达3身上珐纲。就在媒体日当天饭吴,某家媒体的编辑在拍完ATENZA和马自达3之后兜刮牌,经过旁边人的介绍丘,惊叹一句功:原来不是一个车扒ㄅ痢!可想而知藉让,这兄弟俩得有多像漂。    2012北京车展上市的阜樱克斯相比前者冉,已经在市场上打拼了一段时间杭。虽然该车给人带来的新鲜感可能有所下降洛勺雌,与前两位的刚刚亮相肯定是比不了了新哀抠,但是干埃克斯在紧凑级两厢车圈子里的地位财,还是毋庸置疑的酣誓态。   我个人的理解和看法难免会有一些局限性脐,为了让评价更加客观吩奢帝,同时渤,也为了了解一下这两款车在大家的心里到底怎样沁低瓶,我采访了一下身边的同事和朋友土看。   同事A城:男如,30岁惺嗜、已婚静点、儿子1岁多    我哪个也不要桑羡疮,原因只有一个静揽扩:都太小畔。有这个钱会考虑空间更大一些的自主品牌SUV剂,实用!当然这两个车白给肯定要措。(也对歧,老婆孩子热炕头的人嫩琶笺,还谈什么运动厩浆,能装下更多的人和东西莲八,才是硬道理)   同事B蛇揭:男始插,老傅伲克斯车主裙,奔三的年龄汹,十七八岁的打扮和心态    我会继续买富越牵克斯肯煎拖,理由是有优惠离继绰、货源足随、随时买轻,听着怎么跟买菜似的阿邵矫。   前女友柯:24岁模阮,高尔夫6车主裤,略带公主病    选马自达3乱玲,原因是好看秤,我再问还有吗洁竞头,答曰席贡鲸:好看吧睦薄!我继续问枷胯街,跟我急了踩聚,提问结束猛取蓬。   现女友膳懦:25岁怪,对车没有丝毫兴趣态难,仅对各类衣服仁科、包包泞尼耙、鞋等物品上心    我选马自达3吧竣讣珐,原因是就看这个顺眼常嚎茄,所以就选了胆。(明显敷衍了事)   女性朋友番汕吨:24岁拎,某时尚杂志签约平模借胳弄,对车有些兴趣漆,但只是停留在表面    我选马自达3凑掣酪,因为好看盒似册,身材我喜欢瓤任,而且红色(主打色磨:魂动红)是我的style彤糙长,所以我会选她的说艾。(这种中英文混合体霸零,外加“什么什么的说”的语法真别扭撑讥辛,说她好几次芹,不见改)    采访结果显示锚谴,果然是萝卜青菜滩煎、各有所爱弓南肃,而且给出的理由也是五花八门归嘛,那么到底这两款车有哪些不同拼碴,在面对不同的消费群体时冀貉,它们的表现又回怎样恭,废话不多说家,让我们往下看挎。" "  2013年8月无纠,本田CR-V共销售了15393辆手囊,全国SUV销售车型排名第三;2013年9月懦羞,本田CR-V共销售了18989辆屎杜,全国SUV销售车型排名第二;2013年10月鹿了,本田CR-V共销售了19510辆窍挖,全国SUV销售车型排名第四;2013年11月希,本田CR-V共销售了19288辆枷拾,全国SUV销售车型排名第二......事实上校,这只是今天的主角交出的一小部分成绩单滤彩,它的优异表现还远不止这些袭律,截止2013年11月底骗衬晃,CR-V在本年度在国内市场共卖出了181663敬房,多次夺得国内合资SUV销量桂冠快顾。是什么让它成为了国内SUV的明星磁?又是什么让它如此大卖烹铰浅?   现款CR-V有2.0L偷沥、2.4L两种动力共7款车型湘,售价19.38-26.28万元邵眠。(此次我们试驾的为2.4L 两驱豪华版车型参,售价22.98万元)首弧。 ●外观解析   如今的CR-V已经是第四代车型享串旅,第三代CR-V就早已为这三个字母在国内市场打出了名声稗洼丢,纵观整个CR-V的家族史供摊,前两代车型还有些“方盒子""造型竞识铰,而从第三代开始砂,CR-V就以圆润饱满的车身线条面对新的挑战叔,坚定不移的走着城市化SUV的路线俊矢,第四代CR-V则在此基础上将其发扬光大塘童波。   说到第四代CR-V的外形蛾,也就是现款车型茧垄艰,它的外形并不是能让你一见倾心的主枚,CR-V上市之初淖里沧,人们对于这样的设计褒贬不一嘎,甚至有些“不得民心”论,完全重塑了一个不得民心者得天下的神话但复帆。   豪华版车型上只配备了卤素大灯趁,带有4挡可调的大灯自动延时熄灭功能齿。氙气大灯现卞、大灯清洗装置只出现在两款顶配车型上陛钙。值得一提的是好,15颗类似勺型的LED行车灯被安装CR-V上慷,效果出彩邵。   车身长度比上代车型减少了25毫米盘儡宏,离地间隙下降了50毫米厘几郡,仅剩130毫米量踏伟,起到更好整流作用的下护板和重新调校的避震器高度可以提高稳定性们庭,但却令离地间隙接近轿车里贩澎,轴距则仍然保持在2620毫米淀篙,整体效果比老款显得修长不少文。   硕大的后视镜可谓继承了第三代CRV的优良基因嘲,在实际驾驶过程中纪淮,提供给你更加宽广的后方视野卿,保证了安全性的同时又给足驾驶者自信沦痊。   现款CR-V提供17玛年柬、18两种尺寸共3种轮毂式样肥,除了1款入门级车型配备17英寸七辐铝合金时尚轮辋和2款顶配车型配备18寸五辐轮毂以外奥程渤,其余车款都配备了17寸十辐轮毂哀。   C柱往后可以说是现款CR-V改变最大的一个方面群,车尾向外凸出比较明显誊,给人一种臃肿膨胀之感稻。   尾部可以说是CR-V引起争议的导火索垦虫琶。现款CR-V车尾向外凸出比较明显任秋,给人一种臃肿膨胀之感腹拷,或许长时间看惯了老款CR-V所带来的流畅和谐的尾部造型的原因无性,不过凸出的尾部将带来更大的后备箱容积绒,为实用性又添一分短架河,从之后的销量来说瘁椽,现款CR-V外形依旧被消费者所接受五,保持着高歌猛进的态势丢。" "  【汽车点评·原创·试驾】   有别于德系豪华品牌所追求的严谨苛刻造车工艺垒,日系豪华品牌雷克萨斯则显得更具亲和力砍儡,甚至可以从一点一滴的细节之处发觉它的巧妙聚末舞、精心侯。这也是为什么一部轴距仅为2800mm邪,排量仅有2.5L捕,而售价区间却高达37.5-55万的雷克萨斯IS可以轻松的走进我们已逐渐成熟的汽车市场台。作为雷克萨斯庞大家族旗下极具美感的运动型豪华轿车IS四桶上,我们不可以简单的按照一贯衡量一部车好坏的角度去分析它班缔龟,而更应近距离接触以便发现它的内在魅力柿继褂。   第三代雷克萨斯IS完,设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车噬淌,全车线条设计更显张力虹痞,饱满的肌肉感让人过目不忘堪。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化倪。   此次我们试驾的是雷克萨斯IS250尊贵版刊,相比于IS250 F SPORT缺少了整体式网状进气格栅息控,丢失了一丝霸气靡善。   新款雷克萨斯IS250相比于老款车型在车身尺寸方面均有明显增加伍吧,长宽高分别为点:4665mm册驹、1810mm地快开、1430mm夕膳夕。同时轴距也增加了70mm鞠统钡,达到了2800mm认辽袖。   作为引入国内不采取加长轴距处理的车型而言毯顽擅,雷克萨斯IS保留了原汁原味的车身设计语言定些贡,其前后配重分别为53马冉:47痉悍。接近前后1缅:1的配重也体现了其运动本质排。   IS车身侧面短小精湛日,后门处微微上翘的车身侧线条暴露了其不安分的天性饭,显露其灵动的车身姿态挥挫。   IS250尾灯设计同头灯有异曲同工之妙患舒哺,依旧是纤细溃思、锋利呛孩,绝不与传统设计相妥协蛋融。棱角处的折角之大在其他车型上绝不多见孺。   IS250配有优科豪马Blue Earth系列225/45 R17低滚阻轮胎头姜季。较大的轮胎尺寸让小巧的IS得以发挥出更佳的抓地力堑日陶,而低滚阻设计则确保了其出色的燃油经济性豆。   毫无疑问酷,雷克萨斯IS250外观设计给人以极强的视觉冲击力惧遣举。你可以觉得它设计非常超越冷菏碍,也可以认为它很有美感杠,但最关键的是全新的设计语言使得IS更加贴切其最初的设计思维——豪华运动崩。" "  中国现在的石油战略储备仅供使用一个月联驳受,石油的消耗量日益增大交僻匪,越来越多的传统内燃机机动车消耗着大量的燃油毛潮莎,排放着大量的尾气淑,制造着日益严重的雾霾天气内。汽车尾气的污染抒摊铂,越来越成为大气污染的重要元凶林面某。开发替代清洁能源晴略徒,代替排放巨大的内燃机翟,越来越成为厄待解决的课题垢窗巢。现在很多厂家都开发了混合动力车型项顶钙,这项技术基本上成熟了男炯,但纯电动车的开发和普及还远未达到成熟水平退难谎,也没有成熟的商业模式来进行推广壁,即便很多条件还未具备炉菇,即便这样那样的客观限制队,一些汽车厂家的电动车研发却还是大胆的走在了限制条件的前面刹,我们今天试驾的启辰e30晨风电动车就是其中之一撬。   ●脱胎自日产聆风电动车   我们今天试驾的这款电动车是东风日产启辰的产品蹋,叫做启辰e30晨风妻,这款车还没有上市伟驾,很多技术参数还没有公布秸捎,所以这篇文章只能根据厂家给到的一些参数数据蓟,介绍给大家片。但即便如此访,这款车还是有据可查呛骏蝎,开发平台来自日产聆风电动车懂,外观也和聆风十分相似惫孔榷。   车辆的整车尺寸和骐达相仿幌凸,2700mm的轴距和骐达相同庆诉,外观的样子也有几分相似螺厂胜。但明显晨风的很多细节显得与众不同弥徊羡,前脸没有进气格栅的设计畦,车侧的英文字母铭牌也显示它的电动车身份板涣碗。而据厂家人员介绍趣氨,晨风并非来自骐达或者启辰车型的固有平台思,而是单独开发贡得泵。   尾灯使用了LED的发光元件霸赤,看起来更加醒目壕,垂直的长条状样子也很有个性撇。但在车尾上仟事风,启辰e30晨风和聆风还是有所不同婚供,聆风在后扰流板上有太阳能电池板藐乃,用以分担电池组的压力挟,这在晨风上是没有的写。   本文导航努:" "  [汽车之家对比测试] 这几天的事情大家都知道了脸栏,我们测试了由一汽-大众国产的第七代高尔夫(以下简称高尔夫7)默,照片上看它挺精神揪,设计有传承有创新喊徐,硬件配置有增有减连昏督,遗憾的是当时我手里正忙着其他事情蹄松,没能去测试现场参观参观考辽察。   命运总能给人惊喜券潭牢。上周五下班前垦希卧,我正在脑海里紧锣密鼓的筹划着周末娱乐项目怒匪赊,领导突然走过来跟我说兜:“来了个顶配阜拢克斯家,明后天你拿去跟高尔夫做个对比吧”桃亢,周末的小幸福就这样碎了一地羞鳞,我得跟两台机动车泡在一起刚。作为一名非大众粉丝以及曾经的福特粉丝葱狗蹋,坦白说现在我对它俩都“不来电”拇蜕。这样也好稻,好歹保持个立场中立对吧磊。   很多读者在之前几篇有关高尔夫7的文章留言里表达了不满豢奠番,怨气源自大众对国内外消费者的区别对待清,比如为什么海外有独立后悬架倍鲜?国内全是非独立后悬架傲髓?其实道理不复杂碱彼班,速腾的成功证明后悬架对销量无法产生致命影响达化窃,既然如此顽梗,那就遵照做生意的基本法则来做埠雀,降低成本坏隶烧,攫取利润北妈阀,无可厚非通猴褥。我相信如果改悬架车就没人买差,那他们肯定不改唇来。   福特比较谨慎幸,善于跟消费者打成一片皮构,挣钱不忘树口碑溪,好口碑又促进高销量舅辰炯,顺利打造良性循环圈霞沥额。尽管它也有这样那样的问题溺,先入为主的品牌形象还是能在初期有效刺激购买鼎,值得大众好好学学烯能。话说回来暑兽,当年不计成本的第五代速腾走得正是这条路欠嗅。   现在摆在眼前的高尔夫7和赶缀剩克斯节,是各自家里的明星产品路,前者繁衍“七代”早已成为大众品牌精神领袖沧镁啥,后者在国内月销三万多辆(新老款总计)风光无限浮。把这两个重量级选手放一起秽措,能擦出什么样的火花来荣外?肯定有人在期待一场压倒性的胜利统让旅,似乎这样能出一口恶气通锰。不过我得劝各位一句漠耍:百花齐放很重要十梆,一枝独秀最糟糕簇。   ●外观   扯半天总算进入正题我缅勾,这个阳光明媚的周末胆,没有雾霾的打扰幢绣,我把两台车放在一起拍了套合影犀。看看它们棉免,一个是18.29万的顶配版高尔夫7许邵宽,一个是16.29万的顶配版两厢复δ遥克斯疚晒抗。要说家族式设计充琅,大众当然领先其他厂家岗,旗下几乎所有产品都穿着统一制服悲钩勃,福特的动作稍晚一些季玩,效果不赖肋慈弛。   所以当高尔夫7和赶盏畹克斯站在一起的时候蚂的,你一眼就能认出他们来自哪个阵营掠浦低。谁好看我不说画坞,大家都有自己的喜好掳何。两款车前大灯组内容丰富阮踢导,氙灯涂麻赡、日间行车灯师、大灯清洗轿疚溅、雾灯一个不少袄官,不过高尔夫7的氙灯是18万多的顶配才有涛刑龋,而概耄克斯的则要花6千块买选装包蚂琶竣,朋友们粳艰,要享受还是得多消费啊韧鸥莱。   车轮部分有看头蹲。竿洌克斯胎宽215mm奖暇,米其林博悦轮胎偿骚,轮毂造型带感山,给个好评幢贸仁,造型很像当年国产奥迪A6L3.0T用的那款泼。高尔夫7胎宽205mm湘,似乎缺乏顶配车型应有的气势衬级,待会看看100-0km/h刹车成绩怎么样再下结论吧骂节。   车尾设计各有出彩的地方督那黑,高尔夫7的单边双出排气颇有气势碘冠娟,跟高功率版1.4T车型的身份很搭赁揉,LED尾灯是个加分项钢付,改樱克斯依靠硕大的扰流板和相当个性的尾灯造型吸引注意斤如寥。左边那台风格沉稳一些邯,右边的青春气息扑面埂烂,你喜欢哪个布缮?" "  “牺牲一定的车身刚性论凄溅,所换来的是与大自然零距离的接触…”Cabriolet译为敞篷车糯箔,最初它的出现只是改写了常规车型的结构吨沏暴,渐渐它又成为了超级跑车又或是性能车中的“新宠”币输阜。   就在奔驰AMG以及宝马M占据中国高端性能车市场多年后滥迫痉,RS5 Coupe的出现最终结束了奥迪在国内无性能车的局面浚椭。就在上月逝,奥迪再次引入了其Cabriolet版本构,此次核心竞争对手明确指向了宝马M3敞篷版顿患,至于奔驰C63 AMG懈踩,目前还缺少这一车型淘屉。   由于是RS5 Coupe的系列车型饰不擎,所以Cabriolet版本在99%的程度上都与前者保持一致塑,基于之前我们已对RS5 Coupe进行过详细的试驾蔡刮,所以本篇文章我想和大家分享一下性能之外的事官逢,毕竟除了性能之外桓魔,许多车内配置也是与我们每天在路上息息相关的喂群闹。   延伸阅读 鞋诧:逆袭性能组 珠海赛道试驾奥迪RS5 Coupe   RS5提供多种选装方案挥馈撵,其中包含对车漆颜色乖迹稍、内饰颜色以及电子功能等自主选择陵隋,由于奥迪所提供给我们的这辆试驾车并非是按标准配置打造的悍览,所以在配置解读方面恰瞧,我会将其选装部件以“*”号在图中进行标注彻镀托,并将官方价格告知大家彩。   RS5 Cabriolet与Coupe那1%的区别几乎落在了车顶结构上扛蜜吨,软顶敞篷采用电动开启讣,时间上需要15秒即可锈廖,而将再次闭合需要17秒笆铝,其开闭结构为多连杆双片式咀哥,这也大大缩短了开闭时间播羞秆。   RS5 Coupe上的电动升降尾翼被取消寄瓷迁,原因是Cabriolet版本要收纳顶篷筛旁,为了不过分降低运动性闯裤,取而代之的是一款低调的鸭舌尾翼吵沥。排气方面也是RS5的一大特色撕,看似单个的椭圆形排气内部其实含有2个排气管让崎蜂,在Auto模式下左右分置排气各打开1个壤,而在Dynamic模式下会全部打开沥。   本文导航粳牡:" "  沉寂已久的长安铃木需要一款拳头车型重新回归消费者的视线馈耍,或许大家已经是心里多数陪囤备,S.CROSS锋驭!一款全新的铃木车型炉敲,定位于新兴的小型SUV市场妹青。众所周知潮湿沤,今年来日趋火爆的SUV市场已经成为各大厂商的”兵家必争之地“翠厂,长安铃木选择在这一细分市场发力痘,也意味着未来S.CROSS锋驭所面临的竞争是异常激烈的库郎。今天将挑选其中一位对手 ———— 广汽三菱劲炫ASX痘,通过对比分析此缺围,看看S.CROSS锋驭是否拥有在这一细分市场中站稳脚跟的实力睦排两。   S.CROSS锋驭将于12月23日正式上市抢,日前从经销商处获得新车的具体预售价区间为11.28-15.58万元嗣乓岗,搭载1.6L发动机险,匹配五速手动和CVT变速箱旧,共推出五款车型;广汽三菱劲炫ASX共推出1.6L提奢诲、2.0L两个排量六款车型瓢,同样匹配五速手动和CVT变速箱酬逻荷,售价区间12.88-21.88万元讳。 S.CROSS锋驭预售价 劲炫ASX官方售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元) 1.6L 手动进取型 两驱 11.28   1.6L 手动标准版   两驱 12.88   1.6L 自动进取型两驱 12.28   2.0L 自动舒适版   两驱 14.88   1.6L 手动精英型   两驱 12.78   2.0L 自动精英版   两驱 15.98   1.6L 自动精英型   两驱 13.78   2.0L 自动豪华版   两驱 17.48   1.6L 自动尊贵型   四驱 15.58   2.0L 自动精英版   四驱 19.48 -------------------------   1.6L 自动尊贵版   四驱 21.88   ● 外观缓潭:锋驭跨界风格更浓   车身尺寸方面勉,通过下表的数据显示得知反翅避,锋驭在数据上普遍略小于竞争对手籍诞,180mm的最小离地间隙不单单面对劲炫ASX倘澎,相比逍客亮、昂克拉等车型同样处于劣势谩。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 最小离地间隙(mm) S.CROSS锋驭 4300 1765 1585 2600 180 劲炫ASX 4295 1770 1625 2670 195   再从两车的外观造型聊起黑氯鸵,S.CROSS锋驭相比其它小型SUV车型来说外观并没有竞争对手那样纯粹温咐,或许是它与前辈天语SX4有些许相似的基因坞擞,还有与车身不同色的黑色包围冗、车顶行李架伍翘领,短小结实的车尾法拍,整体更多的呈现出跨界车的视觉效果勘环细。车身颜色选择上呜,S.CROSS锋驭提供了极光绿玲、皓月白唱眉、星辰银溜、丹霞红篙筹、银河蓝和晶岩灰六种颜色踏。 【长安铃木 S.CROSS锋驭】   而国产后的劲炫ASX外观与进口版车型稍有不同蓬黎煤,比如将进气格栅改为了波浪状的六边形设计豌粱,雾灯高迫翟、下保险杠也经过了重新设计僵,但这些细节变化并没有改变其整体偏运动化的造型风格灭弛巴。车身颜色选择上比,劲炫ASX提供了珍珠黑吭碱厩、极地白卵横锯、翠鸟蓝忍猫径、酷银墙梯媳、钛灰五种颜色阑。 【广汽三菱 劲炫ASX】   灯光配置方面酣镰,S.CROSS锋驭高配车型配备了远近光一体式的氙气大灯撅攘,前后雾灯茅,并配备大灯清洗功能罢屠庇,外后视镜集成LED转向灯;同样畔,劲炫ASX的顶配车型同样配备自动开启式氙气大灯黎,带水平调节和自动清洗功能即势赊,其外后视镜没有集成转向灯眯跨。 【长安铃木 S.CROSS锋驭】 【广汽三菱 劲炫ASX】   铃木为锋驭配备了两种不同大小以及款式的轮毂掳。在四驱车型中配备了更加醒目的黑银相间17寸轮毂弧,而两驱车型则为银色的16寸轮毂蓝熬,二者均为铝合金材质潘泡。所有车型均配备优科豪马轮胎既尉。值得一提的是蛾剖,铃木为锋驭配备了全尺寸备胎臣填,这在同级别中比较少见械。 【 S.CROSS锋驭 轮胎规格】   劲炫ASX全系均采用十条幅轮毂造型酣岔哺,根据车型的不同尺寸有所区别窃臂呐,低配胚朵谈:215/65 R16泰暑竿,高配廊抹:215/60 R17吾椿潘,轮胎同样使用的是优科豪马阮,同样配备全尺寸备胎卜硼泞,两车在这方面都表现得很厚道雹。 【 劲炫ASX 轮胎规格】" "  眼前这台就是刚刚上市的一汽-大众全新高尔夫空,第七代车型廊。其指导价12.19-14.49万举惊诉,这是配备1.6L引擎的价位淑保邢。而您要想开搭载了EA211引擎的1.4TSI产品丰还售,账面要准备好14.09-18.29万截甫极。而高尔夫车型一直被很多车迷爱称为神车忙叮鬼,当然藉熄,身为第七代的它悸迪,在冲击属于自己的又一串“第一”芭。但我们相信婆叙挽,短板才真正决定高度锻淑萝。   全新高尔夫的德国总设计师说贿景,它的设计主导思想为“简单既经典”缮华,保留了高尔夫血脉中必不可少的部分磐:中网与大灯的相对位置惕、拓宽出车身有力的轮拱物圃、强壮有安全感的C柱立体面...全新高尔夫做到了钮老核,这台在中国拥有极高人气的两厢车交讨,一露面恢类,就好评如潮担。   尽管可能大家在先前的接触中已经对全新高尔夫有了全面了解邵,但还是要将6/7重提剂玻垄,除了外观上的差异巩李旗,7比6高度上低28mm; 而在整体车身长度上拔,比第六代车型要长56mm肚剖。而整体车身比例上低,全新高尔夫还保留着经典的模样; 当然豁寐悼,车身宽度上比老款车型进一步增宽13mm阜昏,轴距增加59mm东匡勃,从而提升至2637mm吐。   虽然国产的全新高尔夫取消了海外版本中的头灯内U型日行灯的设计翠,但新样式的内部构造也足够炫苍成。前部给我留下最深印象的是车体的多项降噪配置汐。PVB膜隔音玻璃对于十几万的两厢车是个很新鲜的概念慨唱坚。高隔音性的特殊树脂层湾,形成3层薄膜结构棚。它拥有很强的抵制振动物理性能腾匿。   直接跳过撩人性感的腰线衬睡炽,尾灯做出了颗粒感较强的C字造型蒂氮。相比海外的双L型起父,或许辨识度更强一些嵌。大众家的隐藏式后摄像头没什么稀奇的清酗,但高7的不一样蓖。细心的你会发现柒,平时摄像头都隐藏避免开关尾门时污染摄像头;而真正挂入R挡时唇,才会主动启动敝旦绒,并且拥有厂商宣称的132°广角桂摧孤。   告别了高尔夫6公平设计的内饰风格拭首谜,天平再次偏向了驾驶者一侧躲。整体内饰上孙砂稍,全新高尔夫给驾驶者的感觉就是付充:放弃中庸的设计理念篡,摇身一变成为文艺气质浓郁的小资派呕裤娠。不规则的T型区补疤、活泼的金属线条点缀椽脐,让全新高尔夫大变身靛屉。当然向运动靠拢的平底方向盘也功不可没咆钞,它能够让你感觉非常新鲜旁寒诬。   坐进高7内勾挛欢,可能你第一时间就会发现这个更大面积的天窗痞,比普通天窗大了30%券苟瞧。而外掀的开启方式有点奇怪炽,但实际用起来与普通内嵌方式没有大差别怒抱,同时还为内部提供更多头部空间介。   大众车型的人机工程向来让人放心拘宫完,这个角度的方向盘胸航,就算长时间驾驶也不会容易感到疲倦恭。试驾车型为18.29万的1.4TSI旗舰型墩弥独,或许来个拨片更有型吧任洗。非常喜欢大众座椅经典的旋转调节设计即使你有强迫症表麻,你也能通过它把椅背角度调整到你苛刻的最爱角度梁乖吐。   本文导航罐私婚:" "  在国内的SUV市扯灼妗,10万元以上区间基本是合资品牌的天下缮疙,自主品牌只有少数几款车型能对此细分市场形成冲击惊,正因如此哼亥,在2013年成立之后就动作不断的哈弗品牌于广州车展正式宣布旗舰SUV哈弗H8上市粹,其20余万的售价难免会引发消费者对其产生疑问侨妹问,但对于哈弗H8这也许意味着是一次突破谭。   说到大空间朔、七座设计五驳、配置丰富的SUV畴,北京现代全新胜达是其中的表表者商期扑,韩系车型近年的迅速发展证明了其设计理念非常符合国内消费者的需求冀楼,全新胜达是北京现代迄今为止最高端的车型磨筋,发展到第三代车型的全新胜达也实现了蜕变裸。哈弗H8与全新胜达作为同级之中最直接的竞争对手锌,下面我们将对这两款车型进行对比分析煎。 车型售价 哈弗 全新胜达 20.18-23.68万 21.98-31.18万   外观磕:哈弗H8大气/全新胜达动感   哈弗H8采用了长城一贯中庸沉稳的设计方向弛,设计上中规中矩拇哼剧,采用了哈弗新的家族式设计元素醛赫匈,这一风格将在整个哈弗系列上普及闺床健,代表性的设计元素有喉:大尺寸U型前格栅食拈弛,粗壮的镀铬横条格栅话,时下流行的“X”型前脸谱枯闭。大众化设计使得哈弗H8迎合了多数国人的审美沪,这一方式对于并不具备引领设计潮流能力的自主车企来说是很务实的驶脆。 车型 哈弗H8 全新胜达 长度(mm) 4806 4725 宽度(mm) 1975 1880 高度(mm) 1794 1686 轴距(mm) 2915 2700   全新胜达是与起亚索兰托共享技术平台的狸,延续了现代家族“流体雕塑”设计理念的同时赎亨,全新胜达相比家族其他成员更多了几分霸气羡百,尤其是前脸粗壮的镀铬格栅倪碳屑,再辅以造型锋利的大灯灯组弘,极富视觉冲击力璃俗檬。从车辆设计的美观度来加以评判二者的话骑,现代品牌的确更加具有超前思维意识倡。" "  如果提起讴歌品牌冻白吉,大家一定会想到MDX这款车迹栏,究其原因梆伪沸,是因为MDX一直以来都是讴歌在华的主力销售车型链。当然也同时作为讴歌的旗舰车型榔,拥有讴歌最顶端的先进技术摆革桨。在2013年冷虽,讴歌上市发布的新车相比以往蔬,算是非常密集的炭段懂。即将岁末形锤,讴歌的新款MDX也开始上市销售摧扒。作为新款侵户柬,MDX的售价降低了剿,姿态的降低自然能迎来更多消费者的关注厦篓哺。但在新款MDX上所使用的诸多技术却没有丢失茅。   ●SH-AWD何以成为MDX乃至讴歌品牌的独门利器怀枯危?   SH-AWD系统(超级四轮驱动力自由控制系统)是讴歌的精髓技术沸蔚,该系统的主要工作原理是车辆转弯时可将更多的扭矩传递至外侧车轮何鞍渴。使弯道驾驶更加轻松啤,而全新MDX所配备的SH-AWD在原先系统的基础上虾飞别,增加了AHA敏捷操控辅助系统 哗庐,在车辆制动时帅害,通过制动延长扭矩矢量分配抢,提升转向的循迹性 什豹,这在之前的讴歌车型上是没有的撬凄,包括RLX密拖。   ●小排量增压发动机的替代方案   在现如今的SUV市橙庀浮,很多德美系品牌车型都开始使用涡轮增压发动机哀讹瓣,更高效的动力输出和更达标的排放是选择涡轮增压发动机的理由闺。但我们看到徒江诚,在讴歌品牌乃至本田车型上悍星刑,自然吸气发动机依旧占据主流褥烽。但这并不意味着自然吸气发动机对于节能环保没有自己的做法誊垄态,在新款MDX上使用的3.5L发动机稠,带有VCM可变缸技术干量盘,在不同的动力需求下省,发动机自动切换工作缸数谩趟倘,用来节省燃料沧麻歌,提高燃油经济性虚毯。   ●新款 MDX 还未配备智能远光灯系统   在讴歌MDX上楷凑,使用了全LED大灯阜闺,这种以LED发光元件作为前大灯的发光源做法摊,不止在新款MDX上出现洞虐盘,旗舰轿车RLX上同样具备泪韩。但和MDX相比无添,RLX的前大灯内部结构稍有不同贿。而MDX的这种全LED大灯珊畏佰,在技术水平上还没有达到智能远光灯的水平晨,但据了解讴歌正在向这个方向研发笑比感。   ●四年或十万公里免费的“讴歌远程协助系统”   这套远程协助系统厂家称之为AcuraLink,能够提供16种远程协助服务靡畔,其中大致包括救援诵、定位家酷、导航检索等常用功能伪纫隘。但值得一提的是矩扰绩,讴歌的这套系统在整车质保期内啥,也就是四年或者十万公里内是免费使用的愧。   ●带有六种模式的全景摄像头系统   在新款MDX上提,讴歌也加入了全景摄像头这项配置范袍袜,通过车头娘惹轻、车侧避柔、车尾的摄像头可建立六种不同视角的摄像头观察模式欺硅。对于前方障碍肛藕、侧方停车抹、倒车能够起到非常便捷的辅助作用慈搬。这项配置尤其对这种体型庞大的中大型SUV的泊车很有帮助懦。   ●相比老款减重131公斤   在车身的轻量化方面漏,MDX采用了59%的高强度材料信氏冬,热冲成型一体式门环等途径墙斗,在全新平台上使用了更多的轻量化材料穿侗。   本文导航幢搬:" "  在新一代天籁发布之后遁倒清,东风日产终于启用了“公爵”这一中国人曾经非常熟悉的名字毙。二三十年前久秸沧,公爵和皇冠作为两款日系豪华进口车在中国市场曾拼杀的不可开交;君越密筒睦,上海通用于2006年推出的一款全新中高档轿车放堂匈,如今其2013款改款车型也已经来到了我们面前倍。而谈起这两款车侣线,目前多数人对它们的理解是祈蛇赶:把普通版天籁和君威的车身轴距加长顶,配置增高粪黎,便成了公爵和君越旧雹,因为它们有着叫嚣C级车的尺寸水观、动力和配置等等甘溜,却有着极具诱惑力的价格栖秀复。厂家对于推出如此定位的车型更是有着自己的如意算盘牡,他们希望新车型下能“侵占”主流B级车的市场份额测赡迪,上能对一些豪华品牌C级车型施加压力壬夺罕。可它们究竟有没有这样的实力其扭硕?两者比拼绅钮,谁又能更胜一筹凳鞠?本文即将为您揭晓浓灯。 2014款东风日产天籁·公爵版 指导售价 车型 售价(万元) 公爵 2.5L XV 尊享版 25.18 公爵 2.5L XV尊雅版 26.28 公爵 2.5L XV-NAVI-FES尊尚版 28.58 公爵 2.5L XV-VIP尊领版 29.98 中国汽车消费网制表 2013款上海通用别克君越指导售价 车型 售价(万元) 君越2.4L SIDI领先舒适型 23.59 君越2.4L SIDI精英舒适型 25.59 君越2.4L SIDI豪华舒适型 27.59 君越eASSist 2.4L节能舒适型 24.99 君越2.0T SIDI技术型 24.99 君越2.0T SIDI精英技术型 27.99 君越2.0T SIDI智享旗舰型 29.99 君越3.0L SIDI V6智享旗舰型 36.99 中国汽车消费网制表   东风日产天籁·公爵推出4款车型暖,售价区间为25.18-29.98万元;而上海通用别克君越则提供了2.0T/2.4L/3.0L三种排量的8款车型那实檄,售价区间为23.59-36.99万元跋醚悍。今天我们对比的是2014款天籁·公爵2.5L XV-VIP尊领版和2013款君越2.0T SIDI智享旗舰版范某,两车售价分别为29.98万和29.99万热冗先,价格非常接近逼棘,比较有对比价值遍。   ● 外观对比   天籁公爵与普通版天籁在外观上的差异并不明显伸,主要是雾灯把髓屏、轮圈等几处细节可以加以区分挝,尤其是中网变得更精致缸,车头更显大气泄。但也就是这些细节的变化闪,让天籁公爵明显透出一种豪华商务车的气度;而新君越在外观上与老款相比也做了一些细节上的改动娠骋,全新家族式外观更加凸显其美式尊贵范儿媚欺。   大灯方面捅泡,两台车都配有氙气大灯和大灯清洗功能巧奈辈,不同之处在于楞浚,君越比公爵多了日间行车灯和转向头灯(辅助灯)贰。   车身尺寸方面案溅,公爵的车长为5003mm(标准版天籁4868mm)读狸苦,轴距为2900mm(标准版天籁2775mm)火颊,君越的长度同样超过了5000mm猎眷倍,两车均通过加长的轴距让原本定位B级的车型有了叫板C级车的资本肯。 两车车身尺寸对比 车型 长度(mm) 宽度(mm) 高度(mm) 轴距(mm) 天籁 4868 1830 1490 2775 天籁公爵 5003 1830 1490 2900 君越 5005 1858 1500 2837 中国汽车消费网制表   车身侧面饱,公爵的腰线从车头至车尾轻轻划过袱,并没有追求锐利墙港晤,反而更显内敛;新君越整车线条简洁流畅秦脚滔,腰线设计是其外观中的一大亮点鼻,并非大多车型采用的一条笔直线条爽收割,而是在B柱之后便缓缓下沉蒂,在后排车门上形成一条折线脯轨。这一充满想象力的设计令新君越稳重之中透出一股动感救仆,相信这一定能吸引到不少年轻有为的商务人士皋坪峡。   尾部来看囱乒,公爵与标准版天籁造型基本一致汇,尾灯造型也还是一如既往地犀利扇,比较明显的区别是扁口设计的镀铬排气管罩和增加的“VIP”标识;而君越尾部最抢眼的当属红色的LED灯组与白色的倒车灯组合储恢,为整个尾部增加不少活力姆空口,同时尾灯与镀铬饰条完美结合梅纶,使其整体感更强屏姆。   17寸抛光轮毂造型凸显公爵之豪华岗,轮胎方面辽,公爵选用的是规格为215/55 R17的邓禄普轮胎;君越则选用了规格为245/45 R18的普利司通轮胎授厂圭,更为霸气铆。   ● 外观小结挟: 两车均采用年轻化设计帽,稳重气派;车长均超过5米倾谜,却一点儿不觉得臃肿;外观配置上泼范仑,君越表现更为抢眼佰。另外福法,从个人角度来看遂,我还是更偏向于喜欢新君越的外观设计尽惯,相比之下它的造型更加简洁岁朝、规整搞。 ? ? ? ?" "  如果你是和它初识功媚乡,你一定会被它低调内敛的外观造型所蒙蔽菏绷,直到按下启动按钮的那一刻…低沉雄厚的声浪从尾部瞬间迸发硷极,足以呼唤出你全部驾驶激情督澈。你可以视它为野兽修,但我更愿意称它为内敛狂徒谁挂掠,低调外表下隐藏着全尺寸SUV才配享有的超强心脏——6.2L V8引擎疵廊。它是驾驶利器昏链,也是很多人心中的梦想之车茹厩铝,此时此刻想必你已经猜出了它的名字——奔驰C63 AMG井随。   既然说道奔驰AMG猩,那不妨聊一聊AMG对于奔驰的意义郊。奔驰AMG同宝马M和奥迪RS一样模沽境,都代表了其品牌车辆高性能版涂。奔驰几乎所有的车型都有AMG的改装款商吮诞,这些车在发动机配置调教淘姆,底盘调教纽捌,外形和内部设计上都远远超越原厂车辞筹。   今天我们试驾的是奔驰C63 AMG的Coupe版车型奔伪,它的长宽高分别为4707mm尼售砍、1795mm和1391mm瓤巷,轴距为2765mm胁壬公。参见下表可以直观的发现肝帽,奔驰C63的车身三围与奔驰C级轿车还是存在很大区别的惶庐,更低的车身高度决定了C63 AMG Coupe拥有先天操控优势疵。 产品名称 2012款 奔驰C级AMG C63 AMG Coupe 动感型 2013款 奔驰C级 C260 CGI 时尚型 长/宽/高(mm) 4707/1795/1391 4581/1770/1448 轴距(mm) 2765 2760   外观方面参,基于普通C级平台衍生而来的高性能版双门车型C63 AMG Coupe前脸造型粗略看上去和普通版奔驰C级轿车并无太大不同慌。但细看之下芳镀漏,还是能明显看出差别方结须。更为宽大的运动风格的蜂窝状前进气格栅是其前脸最具特色的部位凶般。   C63 AMG Coupe车顶线条在B柱处陡然下降楼奴,流畅迷人更具轿跑风范勤梧。使一向以低调示人的C63 AMG在外观方面加分不少撮。   除此以外旧,双门版的设计也使得C63 AMG Coupe更显档次惊令,毕竟四门版C63 AMG车型配上跑车之名难免让人觉得有些不搭毯岗。   C63 AMG Coupe配有AMG 5辅样式轮毂讥,前轮尺寸为235/40 R18谓线篮,后轮尺寸为255/35 R18模屋。前窄后宽的轮胎配置意在增加其后驱动轮的抓地力耍吞,以获得更快的加速度妙涎。前6后4活塞的卡钳配合大尺寸打孔刹车盘保证了良好的制动效果狄限。   车尾是C63最为霸气的地方接,四出排气管宣誓着其运动特性尖呜彼,也是C63 AMG Coupe最显著的外形特征之一廊蓝。车辆尾部的气流扩散器使得其高速行驶能够获得更多的下压力姑,从而提高车辆的稳定性扭狸。" "  11月12日瘟钠,宝马4系双门轿跑正式在国内上市猾沃渺。无论在平台还是动力上护交浪,这款车都与标轴3系基本相同烩渴。动力上炕啦粟,4系分别搭载了2.0T和3.0T涡轮增压发动机;配置上切艰钎,依然分成风尚韧、豪华和运动3个不同设计套装吠郸摩,同时推出后驱和xDrive四驱两种驱动形式落镣。无论怎么看茄,4系都很像一款双门版的3系富,那为何4系Coupe敢卖到59.6-73.0万这个高昂的价格区间呢蒲拆剩?我们通过这次的到店实拍带您体验一下这款双门版的3系猫连箩。   虽然名字是4系起陷蔽,但如果只看前脸柑赂乔,恐怕一眼很难分3/4系熔。不过仔细观察细节的话惫绘徽,我们能看见3系和4系设计理念上的些许不同隧洪。比如更大的开眼角设计罢挞痢,更修长的双肾格栅官褥当,还有明显不同的下进气口设计风格峭鞠。当然挎螺帛,了解宝马车型的消费者都知道龄其赣,下进气口是区分宝马不同设计套装的最好位置晴挞坷。此外甲,前脸还针对空气动力学进行了优化堂。 【左锨:豪华设计套装(选配)/右刚拱:风尚设计套装】   侧面造型上欠靡,4系明显比3系舒畅很多星寐俏,这主要得益于4系双门设计和快速下沉的车尾线条怂,更修长的车门对此也贡献颇多疯幕。不过轮胎规格和3系完全相同姐末肚,似乎很难体现出这款车有多么运动仍饯熟。另外汕壳,翼子板的“小李飞刀”造型我们也很熟悉了簇,和前脸的进气口配合狄摧,共同为刹车系统散热崔刨。这种设计比所谓的鲨鱼腮式设计好看很多确委,不仅装饰性强愧,看上去也更凶狠槐唬粹。   尾部设计上哀修,4系明显是综合了3系GT和3系的设计元素警。猛地一看依然很3系归必,但饱满的线条体现了4系的不同讳贰添。尾部虽然整体很“壮观”黄话,不过颀长的LED灯带显得非常秀气殊俏,别有一番风味灯。另外棘,根据套装不同庇部,排气管也分为单边双出和两侧双出两种寸,实拍的运动设计套装为两侧双出猾,个人认为设计还可以更精致一些俩起。   车辆提供摹睛捷:   北京京宝行汽车销售服务有限公司   地址冉颈床:北京市海淀区闵庄路19号   电话角填色:(010) 5872 8888   本文导航歧星簇:" "  【环球网综合报道】?据英国媒体autoexpress报道筛读含,自日产逍客2007年在英国上市以来睫,英国市场紧凑型跨界车普遍流行开来妒酬。各汽车生产商自然毫不示弱需胎,都想从这块有潜力的市场分一杯羹亥勉。 英媒对比现代ix35/马自达CX-5/本田CR-V   现代ix35仅上市三年娄绅,公司就对其外观和动力均作出了革新芒。不过现代并不是唯一一个看到跨界车市场前景的公司都蚀稠,本田近期就推出了新款双驱1.6升柴油版CR-V歪懈厩。这款车售价要高于ix35来含,标配版的售价与高配版的ix35相当磷。较高的售价并不会对消费者影响太大嚏扑腺,这得益于该车的高端定位和本田品牌的影响力勘。 ? 现代ix35   除此之外其阜桓,马自达CX-5也是紧凑SUV市场热销的车型牢舱。完美的驾驶体验冻如,充足的动力表现蜜痢,日常的实用性以及低廉的养车成本赏,所有这些优势对任何一个竞争者来说都是艰巨的挑战庆驼纳。 马自达CX-5   后备箱尺寸方面捐孙。尽管现代和本田声称拥有同样大小的后备箱空间父缝猴,不过实际看来CR-V的后备箱确实要大一些淀蹈。CR-V的后备箱打开的角度要更大茧,后车门打开的位置更高劫,加上方便的一键式折叠后排座椅缝,都让CR-V在与ix35的比拼中获胜齿。虽然马自达CX-5是三款车中后排空间最小的瑞词把,但是后排座椅分段式折叠的设计还是很有特点的忌捷。ix35的后备箱地板离地面更近屋少瓣,不过这并没有给它增加更大的后备箱空间雇。 本田CR-V   如果顾客看中四驱版CX-5咕簧胺,他们要对此多付1,700英镑浦雹仿。其余两款车的四驱版扯当:2.0升CRDi版ix35的售价为25,495英镑(约合25万元人民币)抛似山,2.2升i-DTEC版CR-V的售价则为24,940英镑(约合24.8万元人民币)急奖。   从标配版本来对比三款车斡,ix35要优于其他两款睦视。SE版就提供了后排加热座椅及,方便商务人士乘用罐棵封。高配中更是有导航工凰咖,蓝牙烦,真皮座椅沽持,隐私玻璃和无钥匙启动等功能捐暖。ix35的一些配件选搭也是十分优惠榷封,全景天窗只需要顾客额外付出800英镑晒。   综上所述陋访效,我们推选出这三款车的排名分别是坛苛楼:   第一名?马自达?CX-5   虽然CX-5并不是这些车之中最便宜的踌竿猴,但是它的驾驶乐趣却是最大的纤匣挨。低廉的养车成本和精致的做工也增加了它的砝码牧。优雅整齐的设计则弥补了它后备箱空间不足蠢棋敖。   第二名?本田?CR-V   高效的1.6升柴油发动机着实将该车推到一个高度塑嘎。低的污染物排放姓淖,强劲的动力表现秀,新引擎的装配让该车重获新生郴搅懂。   第三名?现代?ix35   毫无疑问蜕,改版的ix35依旧是让人满意的家用车粉拼污。不光是低廉的售价仓速,标配版的实用和保修期的延长腹息,让该车十分吸引人龟柔。不足之处则在于较高的二氧化碳排放甜示赁,缺乏驾驶激情和相对狭窄的内部空间须挪鹊。   (实习编译?冯波?审稿?刘洋) 免责声明版权作品嚼,未经环球网Huanqiu.com书面授权枢档零,严禁转载损蕉嘉,违者将被追究法律责任睫那。责任编辑龄墟瑰:李敏" "  在国内棋聊磊,提及福特这个品牌罐,首先让人联想到的还是该品牌下那些耳熟能详的“小车”——富钩祝克斯和嘉年华抢赖,但福特的精髓决不仅限于此帛箱。在美国峰虽屯,福特的“大车”才是各大销售榜单中的冠军腐峦。近些年来疯簿蹿,福特为了扩充其在中国大陆的势力范围烂,先后投下了旗下多款SUV车型瓶畏,其中包括翼博人陀、翼虎涧盒、锐界以及今天的主角探险者伞绍竿。作为美国销量连续15年冠军的探险者谰杯,它在中国的土地上能否再续佳绩绦?带着这个问题铜段汲,我们先来了解下这个我们相对陌生的大家伙输睫萝。   福特探险者于今年3月28日正式引入中国市呈楸凇,也是其第五代车型洛。在今天看来喊估,福特探险者圆润饱满撩饰砍,又不乏美国车标志性的肌肉线条然广,非常贴合现代人们对于SUV的审美需求涵。但早在1990年阜脊,第一代探险者刚推出的时候安轿,无论车身结构或是外观轮廓都要粗犷得多宛戚千。   随着时间的推移块,探险者在性能与外观造型方面均做出了很大改变陡屯,与其说是改变型变访,倒不如说是更加顺应潮流釜保痢。早先的皮卡底盘不见了踪迹脐,换来的是舒适感更加的前后独立悬挂昆跨登。大排量自然吸气发动机也逐渐缩谢,甚至干脆引入涡轮增压概念(引入国内的版本目前只有3.5L引擎)诽。   面对一向追求越大越有面子的中国市撑偃复馈,售价50万的探险者在车身尺寸方面到底多有竞争力呢豌?结合同价位车型做个比较不难发现贬艾,探险者论尺寸绝对傲视同级嫡。 产品名称 2013款 福特Explorer 3.5L 尊享型 2013款 奔驰GLK 改款 GLK 300 4MATIC 时尚型 2013款 奥迪Q5 40 TFSI 动感型 厂商 53.98万 48.5万 54.17万 长/宽/高(mm) 5006/2005/1743 4528/1840/1691 4629/1898/1655 轴距(mm) 2860 2755 2807 座位数(个) 7 5 5   探险者作为目前福特在中国所售车型中体型最大的SUV碑,“尺寸”无疑是其最大卖点焦吾。它的车身长脆、宽底炭康、高分别为5006mm晃、2005mm和1743mm较赊,轴距为2860mm现。可以说是50万内能买到为数不多的全尺寸SUV敢笑犀,即便是与奥迪Q7的对比中膏岸,探险者在某些环节也不占下风缕痪垛。 产品名称 2013款 福特Explorer 3.5L 尊享型 2014款 奥迪Q7 35 TDI 专享型 厂商报价 53.98万 105.18万 长/宽/高(mm) 5006/2005/1743 5089/1983/1737 轴距(mm) 2860 3013   另外皆详觅,探险者的最小离地距离为193mm深柬,接近角和离去角也并不大镣虹,仅有21.7°和21.4°夕辽。也就是说探险者在越野时还是需要格外小心的疾。" "  引言馈化哀: 第七代高尔夫的上市绝对是本届广州车展的一大看点锋,新一代高尔夫相较于第六代高尔夫可以说是一次革新凉,其采用了全新MQB(横置亩部龋块化)平台生产衅暑镐,不仅在外观嗅搏、内饰方面有着明显的变化才刨,更低的生产成本斤返铜、更轻的车身也使其有着较大的优势奔储。此外献,作为其老对手的福特改ㄆ洌克斯当然也有着较强的实力逝闺写,扎实的底盘以及优良的操控一直广受众多消费者的好评令溉划。今天霞品扳,我们就来为大家对比一下钢鲤,看看这两款车型谁的实力会更强歉。 外观惊:低调内敛大众风对比时尚张扬副诼模克斯   两车在外观方面虽然同为动感蹋,但在设计风格上却有着截然不同的一面惕,大众一向低调内敛的设计元素依然延续在第七代高尔夫的身上钾牌荡。而副寰展叮克斯那种个性张扬的设计风格则显得更具时尚气息必。   车身尺寸方面请珊,第七代高尔夫相比上一代有了较大改进控涎,长度与宽度分别增加了56mm与13mm筹疾,轴距也增加了59mm耽,整体看上去更长更宽更矮惨史。但其主要竞争对手覆夏忍郏克斯的整体尺寸依然有着较大优势衬。" "  [汽车之家海外试驾] 优雅俯、强壮腥甸、凶猛芹捶,这是奥迪RS 7Sportback给我留下的第一印象乔。试驾被安排在了蒙特卡洛隆嘛,我们被热烈的目光追随了一道棋颧,同样寺,奥迪RS 7Sportback和我都很喜欢这里的山路努。   奥迪RS 7Sportback从诞生的那一刻起疟赏炮,它的对手就已经锁定了奢懂,奔驰CLS63 AMG与宝马M6Gran Coupe是它最热切的目标吮册,这个级别的消费者可能并不会在乎谁的售价更便宜俺,他们选车就两点化铂屑,第一样子帅咳论,第二性能足够强大篱尼。所以今天我们的目的就是来看看2014年即将进入中国的RS 7 Sportback到底具备什么样的能力溉郴。   奥迪RS 7Sportback(以下简称RS 7)给我的印象就是一台对机械性能以及外观设计进行极致追求的车把。恰恰如此努,它看起来很漂亮写,尤其是车身各个部位的比例与线条材勘,挑逗着所有人的视觉神经涤破停。   奥迪RS 7看上去确实十分狂野富系,原因在于凌厉的车身曲线与前部大开的通风口暮硼,视觉上给人的“肌肉”感明显要比奥迪S7壮实孔拷,而且更杀气感更强继矫涧。怠速时慢慢靠近峰蜗赊,它的躯体在微微颤抖跋碱队,这似乎一种来自猛兽内心深处由经血管之后流于皮表的那种微颤红。   细节方面奥迪从不偷懒嘶,愿意为旗下所有产品都打上自己应有的标记淋,选装的420mm碳-陶瓷刹车盘配以6活塞制动卡钳是在与速度较劲时最坚强的后盾管识,极端的时候为你争得面红耳赤也在所不辞拎渭。在我看来你,这样的视觉效果已经足够征服所有人五皋察,如果你觉得不够醒目秆,还可以选择将卡钳漆成红色叛趟锻。   顺着腰线向后摸索我看到由那几笔简单的线条勾勒出奥迪RS 7漂亮的尾部堪,可升降的扰流板平时会与后备厢融为一体宝返京,120km/h时自动升起第变,此时的样子最为动人池萝悲,速度降低至80km/h后便会自动收回遂。   进入驾驶室并不费力痉矗,内饰与A7或者S7基本格调一致糙穗裤,简洁朴实揽涧,中控台区域保持原有基调懦,有人说它沉稳筐喀爸,另一些人说运动阀备翟,在我看来这就是奥迪的风格鹅,可以满足很多人的口味惹丝,一切气氛都显得那么熟悉促。   车内有两处亮点让我记忆犹新蚕,黑色真皮的赛车座椅给内饰增加了不少印象分韭捍芳,坐上去的感觉也足够舒服寂闯。不足之处在于它的调节方式太过简单膏,仅提供电动方向调节以及腰部支撑饰,相比较对手CLS63 AMG缺少了腿部与腰部位置的包裹收紧功能癸鄙伎。   第二个亮点在与RS 7的方向盘秦砂,手感与大小都很出众墨仕排,令人爱不释手娠缴,最关键的是RS系列专属的造型非常激进岔憾,相比竞争对手更容易激起驾驶欲望烙。也许这就是奥迪设计师花心思的地方艘识僳,善于抓住驾驶者的心哎,因为方向盘是人与车辆沟通的最重要的部分沽红。" "  【汽车点评导购原创 】   随着购车群体逐渐的年轻化须,两厢版掀背车开始越发备受关注乔泪,掀背车一样可以拥有不错的空间和动感的造型谱扛,强劲的运动性能也是非常重要的指标禾。就在本月初翔惶,上海大众推出的朗行运动版正好满足了消费者的需求范靡,除了朗行运动版之外趴拧,1.6T科鲁兹掀背车同样兼顾到空间和运动性能电撇。接下来私卑,我们将两车放到一起膳,来看看其空间和性能环节的表现如何厂。   与以往在两厢车的基础上再开发三厢车路线不同的是塑,如今的情况则正好相反疵响,科鲁兹掀背车和朗行运动版就是如此裸材。科鲁兹掀背车1.6T自动旗舰型的售价为14.99万元栏趣寿,与其匹配的朗行运动版1.4T自动舒适型的售价则是15.09万元怠酥,两车的售价还是非常值得人期待脯泰。 产品名称 2013款 科鲁兹 掀背 1.6T 自动旗舰型 2013款 朗行 1.4TSI 自动舒适型 厂商 14.99万 15.09万   无论是科鲁兹掀背车还是朗行运动版僻,两车的车头造型相信大家已经非常的熟悉了问妮,科鲁兹掀背车的车头前脸全部采用了三厢车的设计得齿漏,前脸没有任何改变燃。朗行运动版熏黑式的进气格栅和蜂窝式造型虽然也是大众常用的元素懂李认,但给人的印象要更加动感龄羡。   车身尺寸方面稠鸽,科鲁兹掀背车的长宽高分别为4510×1797×1477毫米腻龄,各项数据都要比朗行运动版更大一些切储,轴距上其2685毫米的参数也比朗行运动版2610毫米的轴距长出不少场沟眠。   科鲁兹掀背车1.6T配备的是225/50 R17的固特异EfficientGrip轮胎铰,这个系列的轮胎特点偏向于安静舒适歼,比较适合家庭日常使用诫。轮毂造型与三厢版没有区别妙稿撤。在发布会上沸,我们见到的朗行运动版所采用了大众车惯用的多幅轮毂搭配205/55 R16的轮胎伙,相比科鲁兹掀背车不够运动考泵千。   两车与各自三厢版最明显不同的就是车尾的线条胸患幂,掀背式的造型使尾部显得更加紧凑假,线条更加自然成奴、流畅红虐。两车的车身腰线笔直且显眼深亩铺,给人的印象很有一种短小精悍的感觉侠。   科鲁兹掀背车车尾依然能够看出三厢版的身影催饱,其后风挡玻璃两边各有一个黑色扰流条儿摆呵,据厂家了解它们可以起到降低风阻提供提升性的效果诬娥。同时及,1.6T旗舰型还可以选装倒车影像功能能乖讨。   朗行运动版的尾灯升级为LED光源撑毫,点亮后的视觉效果非常不错骡,还有排气管造型上加入了镀铬装饰盖。整体风格也是保留了三厢版的造型底惹。" "   ??? 【环球网报道 记者 刘蛟龙】丰田Yaris1999年首先在欧洲市场推出妓很,当年就成为丰田在欧洲最畅销的车型客。2008年侨刹圃,丰田Yaris进入中国市城璞的馈,今年全新Yaris L致炫在年初的上海车展亮相胺供铜,在刚刚结束的广州车展上发布了的价格及参数徐李沥,这款“专为中国市场量身打造”的A0+级大两厢车颓痞,在年中的征名活动中已然表明了其不再沿用“雅力士”这一名号同陇,想必原因大家都很清楚归脸,致炫在各个方面都已下足功夫品潘法,为的就是再续辉煌赡设泼。   致炫外观灵动时尚碾,带着一些年轻的运动气息外,车长为4115mm时赊,比老款长200mm;宽为1700mm;高为1495mm韧犀,比老款低50mm;轴距为2550mm氰暗,比老款长90mm跺本。通过车长及轴距的对比我们也就不难发现Yaris L中“L”的意思了笆尚巩。   前脸的设计可以说绝对是致炫外观上的最大特点挡寥,横向进气格栅形成了致炫的一张“大嘴”玻,这样的设计更有利于致炫的散热填举,而八字形的镀铬装饰条正如一撇小胡子将一张大嘴映衬得多了几分动感和可爱炮临。鹰眼造型的卤素大灯格外锐利呜琼乐,给致炫前脸整体感觉增添了些英气壁下秃。   " "  在这一两年中亢咕角,我们总是能听到很多网友把高尔夫这款车称为“神车”拈古虱,究其原因猫式,一方面这款车终端优惠很少或者几乎没有臀碑。另一方面晴醛,也确实因为高尔夫的产品素质比较高熔极康。代表着大众在中低端产品中的最高水平逢擅哆。如今检,高尔夫7也渐渐走进人们的视野虏。带来的改变很多惮,由MQB平台带来的更多越级配置锚堵使,外观内饰的革新膳灭,动力总成的变化舌凑鸡,当然还有后悬架的改变现藩唱。能否继续神车称号臣,笔者觉得赎烧郴,可能性极大袖。   ●从固定平台向拇苛示埽块化平台的演变   高尔夫7是引入国内的第一款MQB穆贫彼。块化平台的车型旗粹文,之后伎辈擞,从这个平台开始睬棚港,还会有奥迪A3等车型陆续引入黔。也许我们已经渐渐熟悉曾经的PQ系列平台称谓美难驰。但从高尔夫7开始寝铜,这种概念将发生改变类娇。MQB陌粒块化平台生产媳掸,让高尔夫7拥有很多延展性的传承珐。例如很多更高级别的配置得以在这款车上保留衔,后面我们会详细说到茬。   ●一款“脍炙人口”的车需要历史的积淀   一款能经久不衰的好车沸,必然是一台有传承有积淀的车型曙灵。经过几十年的发展和变革坑秘,没有被历史淘汰队匠,却总能获得新生和换代翱藏。我想符合这种条件的车型真的不多稻钨。甲壳虫也好骚,卡罗拉也好芭泌,都算在其中痴惟。高尔夫更是其中不可或缺的一款及,从第一代发展到第七代璃嗡,我们发现泵,很多经典的设计元素没有消失肩煎,而是作为经典传承下来芭硕,但技术却在与时俱进的发展矮。直至现在串想,高尔夫7的出现夕朗,能够看到曾经的影子澳,也能够看到未来的趋势睡。   ●调整策略 适应亚洲客户的消费需要   高尔夫7也加长了且动,曾经只出现在中级车或者中高级车上的事儿悸,今天在紧凑型车上也上演鄙祥,只能说明核,亚洲客户尤其是中国客户的需求越来越被重视晦技肮,也从侧面看出局府购,这一级别的竞争是多么激烈疏到,高尔夫7的轴距加长了59mm绍闹福,反应在车身上高镐疥,加长了56mm碴肺。这让我们看到喇倘翘,高尔夫7并不是一味的加长忱,更兼顾着车身的整体设计妨,以及操控能力的全局设计嫉。   ●后悬架的那点事   高尔夫7的后悬架也开始使用扭力梁式半独立悬架了款力徐,争议很大缸毕,但貌似并没有像新速腾上市时那样牡哀块,引起大家的太多反感烩横。或许一汽大众的这场策略大变嫡,已经让消费者黯然神伤了充欢酚。大家也都知道且缸环,这是没办法改变的事忙潦,想要四轮独立悬架塘,会有性能版车型作为选择谢泪,要是纯家用莎,就只能接受这个现实谢。   本文导航陀:" "  [XCAR 对比 原创]   每当市面上出现一款全新自主SUV渺仑,我们在选择对比导购的车型对象中总是少不了哈弗H6毁,这仿佛已经成为了一种定律姓膊。话说回来笺齿,许多自主品牌也将哈弗H6定为新车主要竞争对手姓郝,近期上市的瑞虎5就被奇瑞寄予了厚望睫,采用全新平台打造的瑞虎5从设计偿、做工猜匈滩、配置以及动力上能否与哈弗H6有得一拼何抒钢,甚至撼动其在自主SUV中的“老大”地位圣,通过下文的对比分析让我们来详细了解了解府蛾。   先期上市的瑞虎5仅推出2.0L排量的六款车型梯滦,为更直观的进行两车的对比分析届,我们将选取哈弗H6 1.5T的两款手动车型(从深圳经销商了解到哈弗H6 2.0L车型无现车橡全,需预定等车时间较长毫,主推1.5T车型)作为参考对象碍钨挛。备注踏扒洼:文中哈弗H6图片为2013款升级版 1.5T 手动两驱精英版时。 瑞虎5 售价 哈弗H6 售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元)   2.0DVVT MT   家悦版 9.99   2012款 1.5T MT   两驱都市版 10.08   2.0DVVT MT   家尊版 11.09   2012款 1.5T MT   两驱精英版 11.18 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   ● 设计原创度高复设,无明显抄袭   先从车身尺寸来看潭,瑞虎5和哈弗H6各有所长伟,瑞虎5车身更宽焙、更高伸,而哈弗H6车身长度泛唉、轴距更长储填。另外这两款车的外观设计原创度较高夸茸,没有明显的抄袭痕迹手,且能够符合大部分人的审美观称,足以体现出设计团队的用心程度稻眉碴。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 瑞虎5 4505 1840 1741 2610 哈弗H6 4640 1825 1690 2680 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   两款车的外观造型各有各的特点块,瑞虎5与之前上市的艾瑞泽7很好形成了呼应滦徊钞,意在塑造最新的家族风格肚,整体呈现出大气潮、时尚的感觉鳖。瑞虎5提供了6种车身颜色选择熔革娶,包括徽墨黑赦排柒、烈焰红坡漓靶、赤金棕灿、暗夜灰鼎澜、皓月白和丝缎银膝痪瓮。   哈弗H6能够在市场上拥有如此之高的人气帆胚肌,其更侧重于简约藐扫、硬朗的外观风格同样被消费者所认可讼袜。车身颜色方面睹,哈弗H6提供有经典黑酶、雅致银裴、简约白钙、中国红豁、风尚蓝创寿稳、摩登灰檀怂玫、醇魅红戎距、睿智棕共8种车身颜色侧烘懊。   前脸部分戏,两车大量采用国人喜爱的镀铬饰条打造出更为精致的视觉效果赔挤睫。瑞虎5前脸层次感较强刮粳,大灯巧妙地与中网衔接浩雀厘,而下进气口被分为了两部分胸,下部与底部合适护板相连接饰镀烦,辅以蜂窝状设计多了几份运动的色彩;哈弗H6前脸线条较为柔和绒,没有太多浮夸的设计棚公,中网换上了带有“HAVAL”的新标识崎傲绅,虽不是所谓的令人眼前一亮的”帅气面庞“千牛,但绝对属于耐看型尺糙,整体间流露着SUV标准的稳重气息堂甫湘。   瑞虎5的车身侧面线条更为丰富孟,前后轮上面凸起的弧线以及全车黑色包围很有特点;哈弗H6在C柱和D柱之间的距离较长镜券静,车身侧面给人以更修长的感觉秒。另外念闪吠,两车不忘在车窗周围添上镀铬饰条揪,车顶均配有行李架泻凸即。   同样的惮其笛,瑞虎5尾部设计具有很强的层次感仓,镀铬双边尾灯的设计很好的体现出其城市SUV的定位;哈弗H6的尾部则表现出SUV粗犷的一面领繁,整体比例协调没有过人令人诟病的地方曹,厚重的保险杠更具力量感瞎糕杉。   灯光配置上柬,瑞虎5的前大灯造型整体感很强翟,内部灯组布置较为新颖晴,顶配车型更是配置有氙气大灯和LED日间行车灯(备注舰:对比两款车型均无此配置);哈弗H6在这一点表现得中规中矩每枪洪,常见的柳叶状大灯造型扮,常规的灯组布局疚拜,带有透镜的卤素光源大灯店秘,提供水平调节功能赤衰马。 【瑞虎5/哈弗H6 全系均标配有雾灯】   瑞虎5尾灯引入双环”C“状LED光源尾,看上去更为醒目和美观户,安全性也要优于这哈弗H6的卤素光源碍扩韦,不过后者别致的尾灯轮廓倒是与前大灯形成了不错的呼应塘扣世。   " "  就在新款凯美瑞和全新天籁竞相发布后耽,本田方面的沉寂让人表示疑惑与好奇建先,翘首以盼的媒体与众人或多或少的都会有些联想继,同时越久的期待会带来一个重大问题糯,那就是新产品如果不能做到完美潦旁茸,那便会使大多数人为之失望...   当我们从北美车展上看到第九代雅阁时诲,两条定论由中国媒体陆续传开韭刹,首先它的相貌不错半券,其次来到中国的时间也不会太长了剐。一个月前舱慧,我的同事率先在国内体验了“中国版”雅阁票邦鞍,为何这么说欢,原因是总设计师——奥本敏之针对国人的喜好懊还,通过细节上的修改敌秘假,使雅阁更贴地气漆谢。   设计师在中国进行了大量调研工作妈,最终他们得知了国人的喜好罕嫌,那就是与时俱进的配置以及大气的整体设计拐戮帅,随后联合整个设计团队造就出了我们眼前独一无二的国产第九代雅阁方挟。除了大面积镀铬前格栅带来的视觉冲击力以外涎,此次创新科技的LED远近光系统超越了同级别对手雾疯喝,而这套LED照明技术一般都应用在豪华品牌定级车当中腊。 产品名称 雅阁 迈腾 蒙迪欧 品牌 广汽本田 一汽大众 长安福特 长(mm) 4930 4865 4860 宽(mm) 1845 1820 1854 高(mm) 1470 1475 1480 轴距(mm) 2775 2812 2850 制表埠把措:网上车市(www.cheshi.com)   第九代雅阁在车身尺寸上相比老款小了一圈扛牵,在如今大行其道的“加长风”面前腹复水,本田倒是走了一回不寻常路藩宛,这也是让很多人吃惊的一件事沉馈,然而我们都很清楚的一点是牺牲空间会为驾控性带来很大的正面影响去。   我的几位同事都说从后45°来看有点英菲尼迪的味道菊,究其原因我想和C柱造型秀、犀利的腰线以及备厢上微微翘起的弧度有关坝。这一次雅阁不再遵循曾经“过于平和”的态度长协褂,先是放弃了老款斧头型的轮廓安,其次将双出分置排气融入到了包围中畔,诸如此类的变革都是在向众人证明它已开始向时尚脆孰、动感靠拢林挽许。   本文导航庆:" "  自从登上了自主SUV销量之王的宝座轰,哈弗H6的身后便从不缺乏挑战者脸,如今长安旗下的又一款力作CS75也加入到了这一行列弧绣。不过要想把“领头羊”拉下马可并非易事仟,良好的产品加上强大的口碑造就了哈弗H6今日的成绩唉廷污,而接下来就让我们看看长安CS75能否在与前辈的对话中占到便宜萄恢。 ● 外观对比   两款车在外观设设计上有着明显的区别雀,其中哈弗H6的风格偏向沉稳贩谱肃,中庸的设计让人挑不出什么大毛病煽吮。相比之下惰萄累,长安CS75则采用了更为激进大胆的审计腿,充满个性的设计在自主SUV车型中给人眼前一亮的感觉囊却粉。总之这个价位的车型疮退,只要设计不太出圈消费者都能接受葡。   车身参数对比   车型 哈弗H6及升级版 (运动版)   长度mm 4650 4640(4649)   宽度mm 1850 1852(1852)   高度mm 1705 1690(1727)   轴距mm 2700 2680(2680)   车身尺寸方面两款车型相差无几匹褐逼,即便轴距也仅有20mm的差距归桓佛,如果无聊到一定要分出个胜负的话百囱巍,那么长安CS75在长度与轴距方面占有优势虏抽,而哈弗H6则赢在了高度与宽度上垫藕。   大灯是一个很能体现车辆设计的地方惰,在这方面长安CS75表现得尤为突出烩。顶部的灯眉纫绒、上下削平的“天使眼”以及开眼角式的整体造型梧肺绅,虽说还是带着几分模仿的味道逞波,但却并不令人厌恶澳。而另一位选手哈弗H6则依旧是一副稳重的造型扁违币,不过它的优势在于自动大灯功能堡管稳,这是我们在CS75上未曾找到的配置仓。   车身侧面的线条两款车型都没太多变化牟瓢矫,都是标准的SUV设计惶芍,就连腰线以及镀铬装饰条的位置也颇为相似捎,不过值得注意的是躬圈忙,长安CS75的车门完全覆盖了侧裙靡叙,上下车时可以避免蹭脏裤子长,这一点要比哈弗H6显得人性化携外。   长安CS75使用了轮胎规格为225/60 R18的邓禄普GRANDTREK轮胎爽,而哈弗H6的轮胎规格则为225/65 R17睫恫,根据批次的不同轮胎品牌也可能是佳通和玛吉斯等露娜敲,如果CS75今后的量产车能够保留这对组合的话登啦逞,那也将成为它的一个优势潍方嗽。   车辆尾部的设计两款车型也是风格迥异夯,其中长安CS75通过黑色的后包围以及细窄的尾灯令整体造型更加扁平侩,而延续传统设计的哈弗H6则要显得瘦高一些坎措巾。两种风格说不上谁好谁坏忙家吞,只能说长安CS75给了消费者一个更前卫旦瞎、更时尚的选择俄。" "  自从登上了自主SUV销量之王的宝座那垛,哈弗H6的身后便从不缺乏挑战者沪导讣,如今长安旗下的又一款力作CS75也加入到了这一行列哼侠讲。不过要想把“领头羊”拉下马可并非易事活泥衡,良好的产品加上强大的口碑造就了哈弗H6今日的成绩栋扫,而接下来就让我们看看长安CS75能否在与前辈的对话中占到便宜坷腾。 ● 外观对比   两款车在外观设设计上有着明显的区别葱枷莫,其中哈弗H6的风格偏向沉稳剿,中庸的设计让人挑不出什么大毛病情膊句。相比之下十磁勒,长安CS75则采用了更为激进大胆的审计孝抠避,充满个性的设计在自主SUV车型中给人眼前一亮的感觉手。总之这个价位的车型拒,只要设计不太出圈消费者都能接受伸哇。   车身参数对比   车型 哈弗H6及升级版 (运动版)   长度mm 4650 4640(4649)   宽度mm 1850 1852(1852)   高度mm 1705 1690(1727)   轴距mm 2700 2680(2680)   车身尺寸方面两款车型相差无几厂,即便轴距也仅有20mm的差距沏,如果无聊到一定要分出个胜负的话蜜删随,那么长安CS75在长度与轴距方面占有优势素撬,而哈弗H6则赢在了高度与宽度上拱船料。   大灯是一个很能体现车辆设计的地方叔,在这方面长安CS75表现得尤为突出伞。顶部的灯眉翁、上下削平的“天使眼”以及开眼角式的整体造型巾荆冬,虽说还是带着几分模仿的味道芥式,但却并不令人厌恶琼亭督。而另一位选手哈弗H6则依旧是一副稳重的造型毫豹涎,不过它的优势在于自动大灯功能尉氖涤,这是我们在CS75上未曾找到的配置侵。   车身侧面的线条两款车型都没太多变化添绰响,都是标准的SUV设计模,就连腰线以及镀铬装饰条的位置也颇为相似定,不过值得注意的是耍,长安CS75的车门完全覆盖了侧裙檀七檬,上下车时可以避免蹭脏裤子膘寝还,这一点要比哈弗H6显得人性化叙。   长安CS75使用了轮胎规格为225/60 R18的邓禄普GRANDTREK轮胎麓喊,而哈弗H6的轮胎规格则为225/65 R17暗,根据批次的不同轮胎品牌也可能是佳通和玛吉斯等九词嗜,如果CS75今后的量产车能够保留这对组合的话环霞,那也将成为它的一个优势精。   车辆尾部的设计两款车型也是风格迥异兽,其中长安CS75通过黑色的后包围以及细窄的尾灯令整体造型更加扁平菩腊,而延续传统设计的哈弗H6则要显得瘦高一些盛伴。两种风格说不上谁好谁坏轿,只能说长安CS75给了消费者一个更前卫块鞍棚、更时尚的选择嚎。" "  [汽车之家专业评测] 无论是现实中的钢铁侠原型湿改,还是我们熟知的PayPal和SpaceX私人运营航空旅行计划创始人盼,埃隆·马斯克就是一个奇人际,是继乔布斯之后硅谷的又一个科技偶像(谁是埃隆·马斯克软笆境?下文简称“埃隆”)乘额。远隔重洋来到时差16小时的加州扯茅,我们此行的目的不仅仅是冲着70%车型都与国内市场无关的洛杉矶车展蜜,当然还有埃隆的新玩意儿——TESLAMODEL S侠婚槐,一款名不见经传特玲诵,却突然颠覆世界的豪华电动跑车救录。在短短的5天内桐涝侨,我们将会对它进行一次彻底的体验和测试对恫。 ●曾经的TESLA坡穗:短暂辉煌的Roadster   2003年拨,当埃隆要在硅谷成立电动车公司电怠,并亲自担任总设计师的时候块晨独,他为公司取名“TESLA”础。这个名字实际上是为了纪念天才而孤独的传奇物理学家犬唇、电机工程师尼古拉·特斯拉(Nikola Tesla)抚潜敌。而在十年前炒狸,绝大多数人也认为埃隆真的疯了碱旅挽,因为在此之前任赂,没有任何纯电动汽车成功过弗。   不过很快茬,TESLA的第一款车型就让人刮目相看墩,这款名为Roadster的纯电动敞篷跑车虽然造型称不上惊艳售贾谴,却凭借0-96km/h仅需3.7秒的加速能力以及单次充电可行驶320km的续航能力颠覆了人们对于电动车性能差冕示禽、续航里程短的传统印象斑派。只是档券,那时的Roadster真的很糙翅撤,很贵撑,很没吸引力谐。10万美金的售价实在难以让人在保时捷911和Roadster之间看上后者性。   于是斧蔬,TESLA开始如人所愿的走向“衰败”效,即便公司诞生7年后终在纳斯达克上市改底逃,纽约时报依旧悲观的向世人宣布——“埃孪嗬荨,已濒临破产……”溃猫骨。   不过恕,就好像传奇人物就必须要有过山车般的传奇经历一样菇鞭,Roadster惨淡的销量几乎让人忘记了这个品牌的存在卵暖,埃隆的电动车事业也看似一筹莫展之际捎逻,MODEL S的横空出世挽救了埃隆的TESLA王国鼎抨。仅从2012年6月车辆发售扮孙倒,到2012年9月这短短一个季度内戒峦,TESLA就在美国市场上售出了超过1.5万台MODEL S藩,股票的节节上涨也为埃隆瞬间“卷回”了7亿美元浓皖谴,并且公司还获得了美国政府的政策支持蛊。   ● 简约外形流畅饱满壤绕,功能设计并不丰富   还记得Roadster的失败吗喀呈?一个能够打动人心的外观设计烁赖,对于任何工业设计的产物来说都至关重要级芍帛,也难怪从Walkman之父高蓧静雄到苹果设计总监乔纳森·艾维髓郸,从我们熟悉的宾尼法利纳到彼得·希瑞尔掂吝投,这些在各自品牌的设计上都有着卓越贡献的人物放崎,曾经或现在都是企业中的绝对领导者范戳。   MODEL S的设计师Franz von Holzhausen毕业于加利福尼亚设计学院碉肃,是一位年轻的美国本土设计师橇,曾经在大众汽车担任过助理设计师裸,后又在通用汽车下参与过雪佛兰SS和庞蒂亚克Solstice等多款通用旗下车型的设计船。在2008年加盟TESLA担任设计主管之前形,Franz von Holzhausen则是马自达北美分公司的首席设计师投,马自达旗下的Furai粒赂盎、Ryuga薯凸态、Hakaze和Taiki等概念车均出自他的手下眉。   如果您曾经关注过美国本土的另一个新能源车企业Fisker辟壤,就一定会知道那款叫Karma的增程式跑车刹畦诵,我们也曾经对其进行过试驾(点击查看试驾文章)规菠沛。初次见到TESLAMODEL S的时候坷,我就曾觉得这款车型和FiskerKarma多少应该有点儿关系榷,无论是车身尺寸还是线条风格均是如此官广泻,难道这两款车之间也曾有交集黔?   多方查阅资料后才明白劲,原来MODEL S的初始版本就是由HenrikFisker的设计公司FiskerCoachbuild负责设计的胺颓,不过后来TESLA对其提起了诉讼感局韧,称Fisker不但没有完成MODEL S的设计工作淡,还盗取了其电动车制造技术坚。于是紧接着嘛,TESLA刚成立不久的设计部门接下了这个由Fisker留下的半成品踢,并最终完成了MODEL S的设计工作伦翱。   MODEL S的车身尺寸达到了4978mm×1964mm×1435mm(长×宽×高)防卑,轴距则为2959mm春蛇。仅从数据来看酵,MODEL S已经算得上中大型车的级别淳兔沦,差不多和奥迪A6L苦夹降、宝马5系Li等近似漏,只是车身更宽大也更低矮一些每阀,毕竟豪华运动轿车的定位不能让它与行政级座驾在设计风格上相提并论午。   整个MODEL S的车身上沽话,相比许多人和我一样恋凸爬,最有“意见”的无外乎新奇的车头设计耙惶,椭圆形前格栅造型太另类了奔,甚至第一眼就让我想到了《东成西就》里梁朝伟的香肠嘴聪哩娃,但是这也成为了MODEL S的标志论獭喇,或许未来也将会是TESLA品牌的标志朝,所谓的家族式前脸秦芥。   你或许会认为没有前置发动机的存在浓喷级,和绝大多数的电动车一样巢,MODEL S就不需要一个镂空的前脸格栅了捌潘,那就大错特错了伙。MODEL S的前置格栅依旧是镂空的垢素懒,动力系统和电池组炮禽饥,甚至是空调系统的冷却水箱都被布置在这里确,就和传统的内燃机汽车一样寞讲,它依旧需要利用空气来为车辆进行降温袭褪效。   细长条的大灯造型很酷辜握,氙气大灯螺、LED日间行车灯都是标配稗矢,和其他车型类似稠,而“雾灯”位置的复杂结构中包含了转向辅助灯失诚水、LED雾灯以及示宽灯举板。只是在功能性上MODEL S实在很单调燃睹欺,同价位产品上应有的大灯清洗附亲、自适应功能等一概奉欠详氏冗。" "   ??? 【环球网报道 记者 刘蛟龙】从四年多以前的产品线确立帮,4年的时间蓬,经过诸多顶尖设计师的打造拨,观致3经过年初日内瓦车展的全球首发涉,再到上海车展的国内亮相匠,今年广州车展终于正式上市斡,观致3可谓是吊足了车主们的胃口摩倘淑。然而这点惊喜怎么可能使观致3善罢甘休娩,在2013年的欧洲E-NCAP碰撞测试中瓦,观致3轻松的获得了欧洲碰撞五星的成绩堑绍咐,这是中国自主品牌获得的第一个五星活加甲。观致3四项总分达到了惊人的340分纠帘背,这在整个2013年度排到了第一位撤。那么这样一款面向国际化市场的原创紧凑型车究竟水平怎样呕灸戊,接下来为大家解开谜团窟。   长宽高分别为4615mm/1839mm/1445m的观致3桶惫豌,遵循着设计大师Gert Volker Hildebrand“化繁为简”的设计理念郴,观致3的外观线条十分简洁嘘赖,但又不失从容优雅颧纤破,使你一眼望去就有一种德系风扑面而来的感觉娃舅,毕竟它的设计总监曾是大众高管陵讳,所以在外形的设计上的简洁明朗我们也就不难理解了堂鸥锰。   前脸看上去相当的饱满圆润霖唐屑,氙气大灯及LED日间行车灯衬托着十分有特色的进气格栅平匪,如果仔细观察不难发现前格栅是由无数个长方形字母“Q”组成其短佳,而“Q”也是观致汽车的首个字母须急煎,在我看来这代表了对质量(quality)的一种自信棱膳梳,当然您也可以把它当成是城墙式的设计杉慈。  " "  【汽车点评·导购·原创】   态度决定一切遂,这话虽然有点绝对尸,但却不无道理履绒,在说服消费者购买自己车型的时候脐琼禽,不是夸大其词的宣传就能一劳永逸的团,车型真实的表现才是决定十分被消费者掏腰包的唯一理由笛杉。   爱丽舍和桑塔纳都是影响中国汽车进入家庭的重要车型惫虹,随着时间的推移痴,两各品牌已经深入人心罐,而多年后重生的全新车型又一次重回擂台兼,相近的售价捶清、同级别的定位硅尝降,看看哪款表现更有诚意胆炉念。   全新爱丽舍诞生于PSA平台细辩,造型圆润符合多数人的审美庐归哺,第一眼算得上成功逛堂揣。前脸镀铬材质的双人字格栅已经成为了雪铁龙的新的标识诚蝗,细节处理更为立体很显档次诧敬。写意的腰线视觉效果哦也十分不错弄呕。爱丽舍原创度极高富枯,很难找到其他车的影子翟喂。   新桑塔纳的直线条到显得不会落伍刮,只不过虽然车身进行了拉长家群,但看上去依然是一副小型车的架势拆,气势上略输给爱丽舍蔷。外观设计确实见仁见智勺,有人喜欢圆润稳重奈嗽俩,有人喜欢直线条的简洁利落靶,嗯好吧挎,各花入各眼毁密撕。 产品名称 新 爱丽舍 新 桑塔纳 长(mm) 4427 4473 宽(mm) 1748 1706 高(mm) 1476 1469 轴距(mm) 2652 2603   实际的车身尺寸表现揪褪概,新桑塔纳除了车身稍长之外挂氮来,轴距焦麓畏、车身宽度和高度都是爱丽舍更占优势匣们。但整体上两者都属于造型协调的类型庙。   内饰部分俏未酮,两款车型均提供全黑和浅米两种配色恍锻靡。配置细节设计到脑踢,爱丽舍依然能看到一些法系车固有的设计休虽,比如位于方向盘后边的多功能按键妙冗防,需要摸索才能习惯操作;而大众植根国内多年所造就的操作方式负搪,则显得没有可挑剔的地方俊辟,只是限于成本熔浪泊,用料表现一般开。" "  谁都没有料到短短几年盖,SUV会如此火爆逢时醇,从动辄百万到数十万的城市SUV慑,都曾经上演过排队提车的场景赐落贤,人们对SUV的热爱就像当年钟爱三厢轿车一样惦。汽车厂商也是尽力满足用户的需要局颅普,不同细分市场哪肚莱、不同类型SUV纷纷推向国内市成Α,而总是""慢半拍""的标致汽车也终于有所行动诺雇,推出了其首款SUV--标致3008豹尘。   其实在两年前标致3008以进口的身份进入过国内市掣臼浴,但是由于较高的售价使得销量很惨淡白。而东风标致国产后价格有很大降幅立逛嚎,15.98-21.67万的售价也与途观涎痰如、CR-V巳琶、翼虎热门紧凑级SUV区分开来拳,定位为一款入门级紧凑型城市SUV虎烽。下面一起去看看吧椭骆。 ● 外观解析   除了高售价外淌,外形设计也是导致进口3008销量惨淡的原因之一赫绅。太过个性赏隙,同时又不够精致秸鲁裴。而相比之下唤,国产版标致3008要好很多兰,现代感更加强烈蛋旧。前脸采用了小一号的大嘴贪将,并且添加了镀铬饰条显示很精致鼻,也符合国人的审美群钒茬。   前大灯虽然不是氙气大灯律还旦,但是加入了透镜垂接飘,整体观感不差舒捕,同时搭配LED日间行车灯在辨识度上也非常高顷奥。另外袒贝菱,雾灯处还添加镀铬饰条装饰笨帮,增加了前脸时尚感素水讥。   从车身侧面来看湾晒垒,标致3008加入了车顶行李架订铺傻,虽然并不是经常用到的配置拓,但是对整体造型的营造作用不小脖。另外轰匆,黑色下包围凸显了运动感嗓殴得。   尾部是相比进口版改变最小的麻钵,不过依旧非常漂亮邯澈,很有层次感岭。尾灯加入LED灯组懦慑撬,警示效果更好背瞪倒。另外最值得一提的是其后雨刷设计登,在前雨刷工作状态下统崩熄,挂入倒档尺吃藏,后雨刷会自动工作盗块,非常人性化的设计寸憾孝。" "  说到法拉利频兰、玛莎拉蒂这些品牌品师毫,网友们肯定会觉得遥不可及酬购活,价格高高在上纹魂。如今秦,玛莎拉蒂推出了全新一代的Ghibli匙鲤,它以89.8万元的价格进入国内市场肥伟。这下购买玛莎拉蒂的门槛一下降低了不少促泊。所以我们为它找来了两位富有个性的对手-宝马Z4和路虎发现士,让我们来看看他们三个谁更吸引人哦。   在市场行情方面空啊华,Ghibli集成了家族其他乘员的传统苗,以最基本的89.8万元售价是不可能买到车的倾幸,到达国内的车辆多多少少都安装了一些选装配置淳。这也让它89.8万元的基本售价形同虚设哎。而其他两款车型均有不同程度的优惠吓,不过这也与他们上市时间较长有一定的关系鞋士。   玛莎拉蒂Ghibli的车身长度和轴距在三款车中都是最长的奖,看起来非成偃福魁梧的发现竟然落了下风纯到,令大家非常诧异泄灵。但在内部空间方面苹掏,Ghibli组完全不能与发现相比哪,它的内部空间相当于宝马3系标准轴距版骇祭。而宝马Z4则是一款标准的小跑车悉溪丛,所以它的尺寸就不在此提及了屁迹翻。   在该项对比中们郎,作为跑车的Z4竟然落后Ghibli一大截狙,功率少了80kw腥芍宋,扭矩也少了50nm锑菱搔,同为3.0T但差异却这么大来。发现采用了柴油发动机砂怕,这款发动机的性能超众卿钮卤,在国内有些市场中非常受欢迎党嗡仑。另外这三款车均采用了来自德国ZF的8AT变速箱衅婚黎。   对于传统豪华车闻言冀旅,前置后驱永远都是最完美的驱动形式季。因此Ghibli和宝马Z4都采用了这种驱动方式宝防,即使是售价最高的Z4也没有采用四驱系统童歪。路虎发现集成了家族中的优良血统室豆,四驱系统足以让众多对手汗颜觅竞缮。   本文导航吵:" "  【太平洋汽车网 评测频道 】其实桂,保时捷新Cayman在国内上市之后松精,整个评测组的屌丝们就如狼似虎般的盯上它了浪恒,遗憾是试驾车迟迟不能到位界,就在屌丝们的念头也就快淡忘之余唯善,保时捷中心居然告诉我们到车了!试车任务争夺的战况丝毫不亚于汪峰上头条的决心肪,笔者怨妇眼神的绝技终于脱颖而出寇,就当胜利喜悦之余县灌累,该死的大头智(笔者的领导)却告诉我驾驶时间仅为一天!这心情好比连开五包泡面没有调料包雷任。 体验读图模式   车辆提供 广州保时捷中心   图/文/摄 李俊锋   车型 保时捷新款 Cayman S   指导价   102.2万   销售地址/电话   广州市天河区中山大道西923号   020-37199911   或许很多朋友也许会蒙着嘴笑我淀坡:不就是保时捷最入门的跑车嘛芥绢,至于这幅尿性嘛科冈?不过您还真别说插剩,Cayman作为保时捷入门产品中苟,绝对是一部对得起消费者的良心之作厢妇,比起卡宴与Panamera来说撮交,工程师为它注入了更多保时捷的基因蒂究,说句通俗易懂继佬惭,就是它才是保时捷该有的车子!   ● 外观琶歪唐:经典与传承 时尚与韵味   在讲解外观之间涣告,笔者先和大伙简单那扯一回Cayman的历史府,第一代Cayman的诞生是在2005年间,主要定位是弥补911 Carrera车型下无硬顶跑车产品的尴尬空缺念皑嘿,它的设计部分完全沿用了Boxster的所有风格赔,所以Cayman完全可以称为Boxster的硬顶版本朔诧场。   新款Cayman S外观简洁岁,车身比例更是优雅的惊人需潦,咋一看就是一部运动硬顶跑车的完美象征让。加长60mm 的轴距和更宽的轮距令Cayman S显得更低突朵,车身高度降低了11mm(Cayman降低了10mm)卫锑。尽管如此侠魄捻,这款双座跑车依然非常紧凑璃池,车身长度增加了33mm戏亲。车身前悬缩短了26mm膛厂长。   每次谈起保时捷的外观设计券坝,笔者都是非常纠结的心情沮,恨的是德国人那副死脑经愧险定,几乎每一代的保时捷车型轮廓都没有丝毫变化力刺,喜的是哪怕轮廓没有变化赶,每一代保时捷都能占据时尚的前沿猩井邻,或许这就是历史的传承吧腺持。   新款Cayman S除了迷人的身姿畏盯,优雅的曲线之外飘,设计师并不是一味的强调柔美燎剩逃,车身侧面上巨大的进气口就是暴力机器的体现廖蹲杯,这里需要注意的是咯呻,这个大口可不是什么导流机构嘘补荣,而是发动机的呼吸通道费。   连同尾翼与车灯的线条是Cayman S最令人流连忘返的部位仓,加上凸出的转向灯设计宠,相信任何人看过之后都是过目难忘狮,尾翼同时配备升降功能期筷冉,时速超过120km/h之后戌辩,能够有效提高尾部的空气下压力排全渡。   此次试驾的车型装配了20英寸 Sport Techno轮毂性弹费,这个是一个价值不菲的配置茨,总价44700元篇,如果您不满意当前的刹车系统拟涡嚷,选配保时捷陶瓷复合制动系统(PCCB)的话暇暇,您需要再花费122900元!这套刹车除了耐高温还有一牛逼之处无,据说车用到报废了鹅,它还可以装到另一部车上继续使用慰,简直可以当做高富帅的传家宝头努。" "  国内B级车阵营的争斗岔,恐怕用水深火热都难以形容雀,原本只是按国籍分布的对抗阵营删卡,随着时代的发展告量阔,已经逐渐转变为混战的局面频飞妈,比如ABB三个品牌的中级车勘寒蹈,现在不得不去正视来自日系的诸多竞争对手辣。同样的情况也发生在合资品牌身上蚕舒,民用车级别的对抗往往更加激烈关工,当雅阁不再屈于将对手锁定为天籁和凯美瑞时了些邯,来自德系的车型是否会倍感压力局廖胯?   《抉择》   选车是一项既磨练意志兼莆,又考验耐性的工作肌磋怒。往往在某一个时段有一丝懈凳ⅰ,就极有可能会出现日后后悔的情况发生供朴慈。网上车市最新推出的《抉择》栏目勾,就是针对消费者在购车时可能遇到的问题毖,做出全面的分析与指导妓,以同级同价查、同价不同级等角度出发番,全方位给您最全面的购车支持郊。   雅阁和迈腾赁隙,两款完全有实力代表两个国家汽车水平的中级车官,也许之前并不会将它们划等号旗,但随着市场格局的转变灭从,它们也来到必须接受对抗的门口镁魏婚。当然魏蓉砂,这场争斗的发起者是雅阁女,它已经不再甘于只跟自己的两个老对手进行争斗乱,抢夺德系车根深蒂固的份额抱霉,看起来是个贪婪的举措拱,但能否成功却还很难讲腾呕。   其实雅阁和迈腾在设计风格上并没有什么互通的地方烧,一个一眼就看上雅阁的人是不会考虑迈腾的乖,反之同样改需勤。客观的讲爸,日系中级车在设计时更强调车辆的饱满感和庞大感羌昧,而德系车则更倾向于干练的设计手法以及平稳的线条走势千。尽管雅阁配备了前大灯LED光源暗,但是这个技术到底是否实际岸挞,还要从使用中来探寻科扳固。而迈腾的家族化设计或许曾经产生过一些反对的声音洞露,但并没有对它的销量造成那怕一丁点影响逼刀藉。   第九代雅阁缩短轴距的作法类,是令所有人都无法理解的酗心,在几乎所有车型都在加长的时候齐焙,新雅阁的这一举措着实给了每个人一记闷棍藏龄滤,搞得你摸不清头脑涎识。日系车对于商务的诠释与德系截然不用款糜,这也是为什么很多日系车看起来要比德系车胖的原因频好危。   虽然大众的每一款车型都有很多相似户吩,但你不得不承认它也是很多科技的开拓者善却。迈腾所配备的隐藏式倒车影像摄像头和行李箱感应开启功能平抖,就是最好的证明详奢堤,据我所知袍踌旅,直到全新一代奔驰S的诞生错放掀,奔驰才意识到原来倒车影像的摄像头是可以收起来放置被弄脏的很讣。   本文导航革:" "   笔者身边有不少将速腾“顶礼膜拜”的技术青年班互靖,它们钟爱速腾的技术至上生存理念疵厂课,他们乐于和别人分享速腾技术方面的点点滴滴睡。直到有一天竿,新速腾上市多霉磐,后悬架变成了非独立结构措,他们的崇拜似乎崩溃了努。这还是那个技术控速腾吗粱拿弧?随着时间一点一点过去年恰改,新速腾陆续推出速腾蓝驱版绒戏、速腾GLI玻。大家对于后悬架的谈论也云淡风轻了校歼新。不得不说桶,速腾家族越来越丰满讨省够,那个曾经的技术青年氏,逐渐走向千家万户驰射讥,满足标准化的舒适性需求擅。而蓝驱和GLI则更有针对性的满足性能控和环保主义者桅,这让我们看到速腾到新速腾的转变虽擂暑,它变得多元钝,变得成熟认来维。    ●以此为“母” 开枝散叶就像一位长者    新速腾的家族越来越丰满队,开枝散叶就像一位长者庐取孝。它不是急于求成哗袱,而是变得更圆滑更成熟歪庙。记得一句广告语曾经说过朗拼:“成功的男人乐县仑,有很多面八双。”或许新速腾已经厌倦于只展现技术青年的形象委戚,它要更多变敦,它要更多面何。蓝驱和GLI荤传颠,一个拥有更多的节能技术矗慧,一个拥有更强劲的发动机和悬架结构柑。当然胶,价位不同报,GLI已进入二十万大关碴凛。你有了更多选择勾,你没有了挑新速腾毛病的口实千触算。三种产品摆在你面前掳,要节能喝卸吭?要动力吼?要居家蠢?新速腾都在这歪。    直至今日喜,都有很多人对上一代速腾那略显臃肿的车尾诟病不止手盒鞭,的确饶傅猫,上一代速腾更像是第五代高尔夫的拼接品匆,多少显的不是很紧凑动感碌。但终究那是一种技术执着理念下溪盯窃,最后一代产品了慰。新速腾的到来似乎终结了这些聚,悬架品质降低酶恳,操控感稍有不足疗蚊疯,但换得更宽敞的内饰空间誊姥限,等等等等扒。到底速腾进步了还是退步了病,我们无法一概而论屁拎剿。但有一点僻失燃,笔者觉得大家都不会反对夹凑,新速腾的外观绝对养眼泌换。你依旧能找到德系工业味儿撅视挽,但又看到更多摩登的东西紊。咸淡合适隧牧呛,老少皆宜挟多。或许从这个角度来说收,新速腾是成功的菱乳。    过多的技术说明姓,这里就不重复了淀夏,今天我们就来漫话速腾雄。记得一次混姆狄,一个搞设计的朋友坐进新速腾里面洗膳,立马对它的内饰嗤之以鼻律墓。毫无设计感糖樊骆,直来直去俱钢扁,见棱见角鼻谦。或许不光是这位搞设计的朋友勘讳棉,很多网友也有如是感概嚏磨吧。他少了一丝温情动,少了些许浪漫慧忿浮。不如北欧风情简约苯隙,不如英国小车活泼铂嘲弊。充满了德国工业时代标准化生产的气味腐丛。打开高尔夫谓陪姥、速腾变、迈腾恫、途观陵囊、途安的车门首邵酒,你都会得出同样的答案汀沙。或许茧蜕,这就是一种设计选择菏挎,其实大家都是从标准化流水线上生产下来的世喷,内饰模具走点曲线也不是不可以须酒,但当你仔细玩味之时兄邓,你就发现新速腾内饰有种严谨的简单美娃揽。不浮夸叼、不高调萎酷谈,你可以说它没有设计感密肪匪,但它却充满机械美限桨。 责任编辑畅:沈楠"   长安铃木在2013年广州车展推出了全新的小型SUV溯面,也就是S-cross锋驭怕令,售价11.28万-15.58万元帅沮。这款基于SX4平台而研发的产品定位于小型城市SUV市呈肌,主要竞争对手包括劲炫和逍客兰锈。也许很多人以为这款车其实就是SX4的跨界版挨垄骇,其实并非如此裁,这款产品很多的设计和风格都采用最新的语言棋畴凯。那么与竞争对手相比会有哪些差别呢恕刹,我们不妨来进行一些对比去看看郊。   长安铃木在2013年广州车展推出了全新的小型SUV拢让,也就是S-cross锋驭馅椒,售价11.28万-15.58万元姓烧。这款基于SX4平台而研发的产品定位于小型城市SUV市趁先帧,主要竞争对手包括劲炫和逍客化漆。也许很多人以为这款车其实就是SX4的跨界版甭故部,其实并非如此胳莫袭,这款产品很多的设计和风格都采用最新的语言米。那么与竞争对手相比会有哪些差别呢风,我们不妨来进行一些对比去看看肉捌。 "  [XCAR试驾原创]   在本届(2013第11届)广州国际车展上琶随匠,一汽吉林将旗下佳宝V80系列的两款新车——“佳宝V80 1.5L”和“佳宝V80L”推向了市场泰敬。新车型不但在原有佳宝V80的基础上换装了动力更强劲的1.5L排量发动机磋臂,而且在轴距上也进行了加长缉,从而能够获得更大的车内空间烷俯唬。其实就在此次广州车展开幕之前浦,爱卡汽车已与众多业内同仁一起受邀前往京郊对佳宝V80 1.5L和佳宝V80L这两款新车进行了一番试驾体验浪荤呜,下面就请您走进本文来一同分享一下在这两款新车型上所发生的变化都在哪儿吧萝肝。   一汽佳宝V801.5L和佳宝V80L均是基于以森雅为平台打造的佳宝V80车型的升级产品钩,前者在原先佳宝V80的基础上换装了由中国一汽自主研发的1.5L排量CA4GX发动机寐柯瓮,后者在使用同款发动机的前提下又对车辆轴距进行了100mm的加长诚棋。另外体,佳宝V80 1.5L和佳宝V80L每个车型下面又都有MPV紊、BUS犁、VAN三个系列丰,分别涵盖了商务泥、家用和专用三个细分市场假。好了采,闲言少叙拿,下面我们就走近它们以作详细了解吧牡。   外观篇具胁:时尚大气 不拘一格   由于佳宝V80 1.5L和佳宝V80L均是在原有佳宝V80(1.3L)基础上进行升级后的车型产品琅,因此在外观及内饰方面并没有进行明显的改动且两车基本一致擎,我们将主要以佳宝V80L为解说对象遣,同时会在两款车型的不同之处加以说明蟹汤病。   该来说说外形尺寸了串答,由于佳宝V80 1.5L车型与原先的佳宝V80(1.3L)车型主要是所搭载发动机排气量有不同洛修陈,因此外形尺寸并未发生变化;而佳宝V80L则分别在车身长度和车辆轴距上各加长了200mm和100mm壬导。   尾部造型同样以直线线条为主要构成侨瘟,与车头形成了很好的呼应坤募,而且从整体上来看车身更趋向于平直察逆孤。需要特别说明的是警,无论佳宝V80 1.5L还是佳宝V80L挠,其尾门均有两种开启方式——上掀式和对开式吠,以应对不同的使用需求蠕径,由此也带来了两种不同形式尾门的车型会在个别尾部细节上有所不同会籍,例如高位制动灯身溯德、门把手和牌照架翰福富。" "  [汽车之家原创试驾] “北欧品质”秒梧紊,“中国车”热,这就是我思考良久后对于沃尔沃S60L的两个评价久。“北欧品质”传承自S60缉甩,设计风格以简约时尚为主睦位淘,选材用料则注重安全环保贝泵坪。“中国车”同样不难理解窍,“L”是个很好的代表奋,但不是全部梢。   就在试驾会的前一天栏扭,我们刚刚在广州车展上详细体验了国产版S60L(链接)妓理海,所以这次我将重点放在S60L的主要变化和特点上孤辉渭。   ● 沃尔沃亚太为何物湍犬?   “沃尔沃亚太”为吉利汽车与沃尔沃汽车在华合资公司的名称衬。沃尔沃成都整车工厂譬济廊、大庆整车工厂缮、张家口发动机工厂隘、上海嘉定研发中心均属沃尔沃亚太旗下蹄。我们此次试驾的S60L和未来消费者买到的S60L全部由沃尔沃亚太位于成都的整车工厂生产筷汗。   关于沃尔沃成都整车工厂   沃尔沃成都工厂从筹备之初便严格复制沃尔沃瑞典和比利时工厂的制造标准期恒揉,不仅完全采用沃尔沃全球统一的VCMS生产制造系统愁蛇泌,也遵循了全球统一的一流供应商体系和标准颧补栖。如S60L有约290家供应商鼓娩,90%以上为沃尔沃S60的原供供应商或其在华的制造体系婆乒。而在研发局钵、设计骄穿、采购和生产制造等各环节上沤翻,成都工厂与瑞典和比利时的工厂也都保持完全的信息同步草蹈,采用共同管理系统行材。   ●那些中国特色   加长后的后排空间   “中国车”这个点包含了很多内容廉既扫,我们先从加长这个重点说起酿譬。S60L相比S60加长了80mm碎篡,具体点说应该是轴距加长了80mm福佩。这80mm用在哪了呢卤滔乾?全部加在了B柱之后棋未串,所以S60L的车主不必再为后排空间担心奔,这里现在变得很宽敞窟嗡。   我在试驾前特意去S60内体验了一下空间毛嫁讣,前排调到合适位置后疟色佩,坐入后排的腿部空间仅为一拳两指遣雀,属于勉强够用的水平;而在S60L中爆,相同情况下赌抹,后排的腿部空间则超过了两拳首,可以说是非尘ニ海宽敞袍。 同级车身尺寸对比 参数\车型 沃尔沃S60 沃尔沃S60L 奥迪A4L 宝马3系Li 奔驰C级 长(mm) 4635 4715(+80) 4761 4734 4581 宽(mm) 1865 1866 (+1) 1826 1811 1770 高(mm) 1484 1481(-3) 1439 1453 1448 轴距(mm) 2776 2856(+80) 2869 2920 2760   纵向比较后我们在横向的看一看建,S60(2776mm)在加长之前的轴距和奔驰C级(2760mm)处在同一水平肖娥,而加长之后的S60L(2856)则逼近了A4L(2869mm)和3系Li(2920mm)搪惫。   外形中的变化 ? ?   车内空间大了部乒,外形倒也没受什么影响晶超,甚至感觉比S60还要更舒展一些锰脾埃。S60本就是轿跑设计风格蓄涣,后门加大后蚀慰椿,整个车顶的曲线反而更平滑了玫。相比之下襄,S60那种短车尾的紧凑的动感少了一些石哨沪,但却增加了几分优雅的气质矾微。   沃尔沃S60L的外观基本延续了2014款S60的设计卡剐,不过在一些细节的地方加入了国人喜欢的元素让痹。前脸的进气格栅增加了镀铬装饰外框燎氏钞,车尾则在底部加入了镀铬装饰条空录苹。现在老外对于国人选车的喜好基本可以归纳为“加长”和“镀铬”的牡,不知道大家对此有何看法肌。全新的18英寸轮毂挺漂亮吐阑鲜,轮胎为了适应国内更复杂的路况的懒错,将扁平比从原来的40增加到45末烦按。   内饰配置的变化 ? ?   车内的中国元素从配色就已经开始了暮,沃尔沃通过调研发现国人偏爱浅色内饰扇桅,但又纠结于浅内饰不易打理的缺点娇,所以设计师为我们提供了这个深咖啡和米色的双拼组合筏。其中日常使用不容易弄脏的位置采用了米色内饰翅,而像坐垫突技檄、中控台面这些易脏的部分则采用深咖啡色疯诫。这种颜色和黑色有些接近捣湍,但更时尚馅爱慈、个性一些壁诲规。 沃尔沃S60L相比S60的主要变化 外观造型变化 前脸镀铬格栅框 车尾保险杠镀铬装饰条 顶配标配18英寸熏黑轮毂 ? ? 内饰舒适性配置 ? 后排电动调节前排副驾座椅按键 全新设计的后排头枕 后车窗手动遮阳帘戌拉丸、后风挡电动遮阳帘 后门迎宾踏板 氛围灯 前座椅轨道盖 驾驶员头枕衣帽钩 深咖啡和米色双拼内饰   不仅是颜色铝拴,S60L在配置上也更加重视中国消费者的需求非,后排乘客得到了更多的重视经。我们这辆顶配的S60L T5(2.0T)车型同时拥有手动后排侧窗遮阳帘和电动后风挡遮阳帘舅嚏拎。后排乘客不仅可以享受电加热座椅免篙仙,还可以用“老板键”调节副驾驶座椅的位置常。" "  紧凑级家用轿车市场一直以来都是汽车厂商的必争之地去纹蠕,10万元的售价最有可能成为每个人生命中第一辆汽车散搔巾,在这个领域的领头羊一汽-大众速腾在各个方面都表现得非常不错伙赁葱,可就在本次的广州车展上氖颅,一款最有竞争它实力的车型观致3正式上市旅,并且两款车的售价也是非常接近艾围,下面我们就从参配之中寻求这两辆车到底哪辆更具吸引力输疵。 两车基本参数对比 产品名称 观致3 1.6T 自动 致悦增强型 速腾 1.4TSI 自动 时尚型 品牌 观致 一汽-大众 厂商指导价(万元) 15.99 15.58 长(mm) 4615 4644 宽(mm) 1839 1778 高(mm) 1445 1482 轴距(mm) 2690 2651 行李厢容积(升) 450-900 510 制表襄耙羡:网上车市(www.cheshi.com)   观致3 速腾   观致3的外观可以说非常具有德国车感觉刻,并且它的设计也是由国际化团队完成诲,外观上完全不输给大众拳头产品速腾诡劣婆。我挑选了2款在整车配置中属于中高配位置的车型逗笺,并且两车售价仅仅相差4100元糖。观致3车身更宽玖克,并且接近2700mm的轴距也具备一定优势片臀蠕。速腾则在车长与车高上领先观致3卢浩。 两车动力参数对比 产品名称 观致3 1.6T 自动 致悦增强型 速腾 1.4TSI 自动 时尚型 厂商指导价(万元) 15.99 15.58 排量(ml) 1598 1390 发动机形式 涡轮直列四缸发动机 最大功率 115kW(156Ps)/5500rpm 96kW(131Ps)/5000rpm 最大扭矩 210Nm/1750-5000rpm 220Nm/1750-3500rpm 变速器 6挡双离合变速器 7挡双离合变速器 前/后悬架 麦弗逊式独立悬架/扭力梁式非独立悬架 前/后制动器 通风盘式/盘式 通风盘式 前/后轮胎规格 215/50 R17 205/55 R16 制表佬痢山:网上车市(www.cheshi.com)   观致3 速腾   动力方面喷醒,观致3采用1.6T发动机配合6档双离合器变速箱祷拈,而速腾则采用我们熟悉的1.4T发动机配合DSG 7挡双离合器变速箱岁秒。因为排量上的优势镐舜安,观致3自然在动力参数上领先速腾海。同时观致3采用了更加高规格的轮胎岁抨。两车底盘都为前麦弗逊式独立悬架功汗,后扭力梁式非独立悬架推。   本文导航陕茹切:" "  今天给大家带来的两款车桓挠,其实已经在国内上市齐珐矮,并且还是大多数工薪家庭都能买得起的紧凑级车型犬,他们分别是大众的全新捷达以及标致301痞蔡嗣。也许有不少朋友已经对全新捷达有了一定认识禾刺,可以说其在大众产品线中起到的作用和得到的效果都很显著辉,而标致301可能大家就不是很熟悉了蜜截,下面侮擂钉,我们就一起来看看这两款车陪。 外观湿刺:新捷达很熟悉 标致301个性十足" "  [汽车之家原创试驾] 英菲尼迪在1989年创立于美国侧间,2007年进入中国啼。对于很多车迷来说骡敖露,这绝对不是个陌生的品牌砰拍,就算是平时不太关注汽车的人也能随口叫出它的名字裂,但可惜固,无论是在中国的街头还是美国的公路上膛弦,英菲尼迪车型的能见率远不及它的对手们挫蕉判。我有时会想这是为什么和懦芹?诚然啦,英菲尼迪的车在豪华感墒篡、科技性能和舒适性方面都不输给对手信,而问题恰恰出在这里杀聘姜。“都不输给对手”也意味没有明显优于对手的方面稀理,没有特长就没有个性迁,如果是这样的话寞赣,消费者有什么理由不去选择那些同样优秀且有着更深厚历史底蕴的品牌呢台惕?   现在英菲尼迪也意识到这一点叼,且开始着力寻求改变瞧童爱、树立自己新的形象刊仓曝。而我今天要试驾的英菲尼迪Q50就是这种改变思潮下的新产品担。我第一次见到这款车是在今年年初的北美车展上贿,当时就被其出色的外观设计所吸引扁,而今天我要体验一下它的新技术新糠逢。   英菲尼迪Q50的车身尺寸并没有较G系有太大变化痴伸,车身重量上的降低幅度也不大识局芭,不过重新设计的外形使风阻系数从G系的0.29大幅降低到0.26享哨,这是很明显的改善粗鞋翁,尤其是在性能和燃油经济性方面虚未。   这款漂亮的19英寸轮毂由日本著名轮毂厂商RAYS提供愧姑饶,并且采用的是锻造工艺防坦。目前还不知道进入中国后这款轮毂是否为标配蛙舱受,现在英菲尼迪Q50的对手袖罐鞍,如宝马3系筛、奥迪A4L都是标配最大只提供18英寸轮毂恍乘版,希望Q50能做的更好蒜。   英菲尼迪Q50的双屏设计是自己的特色鼻旱。正常驾驶时可以时刻都看到导航信息或者地图辞,而下面的7英寸屏幕显示的InTouch系统有着更强的可玩性烽,而且我期待英菲尼迪以后能推出更多有意思的应用程序扳,但其实这些已经有很多厂商在做了俄,真正在同级别对手中标榜创新的还是双屏中控台设计枫。" "  [汽车之家试驾] 高尔夫(Golf)是一项运动仿蚂,同时高尔夫(Golf)还是一种文化佰错。它所代表的是一种生活就次厢,是对待自己和家人的态度堂翻,是属于年轻人的精神搞门肠,是一辆车踏。历经六代的演变温,高尔夫已经成为欧洲最为成功的紧凑型车摄布垒,它虽然没有惊艳的外观睛哥烁,也没有花哨的配置钩如熊,但它是品质申搔、安全廖脾、耐用的代名词令勘沤。如今小弹扔,第七代高尔夫已经面世凶兢,而大众也在最快的时间内将其引入到中国秸,让中国的消费者也能第一时间感受到全新一代高尔夫使散房,今天我就带着大家一起来看看国产第七代高尔夫的魅力所在履茂。   第七代高尔夫于2013年正式亮相任寸抒,从外观上看你可能会发现它与以往的高尔夫有些不同罕雌檄,不再是一幅人见人爱的可爱模样谈,更犀利的线条把它打造成了一个帅小伙娟冻讼。但大众的设计师永远不会忘记高尔夫的精髓坛,你在第七代高尔夫的某些细节上还是可以找到父辈们的影子馆。   一条围绕全车的线条将它连接成一个整体挂,大众的设计师甚至将这线条也融合在车灯中必蠢耿,仿佛是灵魂一样时爽。这样的设计是否能够得到消费者的认可目前还不能确定囤,但从我个人而言芒脆李,第七代高尔夫在这个级别中是绝对是最富有设计感的叼锯。   永远不变的C柱是高尔夫的设计精髓檄昆编,回看历代高尔夫车型你会惊奇的发现它们是如此的统一谦竟教, 坚毅的C柱是永恒的经典捅孙,不管其他部分如何变化伎,你看到它的C柱就一定知道这是一辆高尔夫阶氓。   除了车身线条外暴,第七代高尔夫的前后尾灯也是交相辉映的晃,并且被那条“灵魂”所连接着韶团氢,这在之前的设计中是很少见的料渡膳。国产第七代高尔夫采用的是全LED尾灯停,这款尾灯是海外第七代高尔夫GTI上所使用的露厂固。这一点很有意思谜蹈雀,在国内不少第六代高尔夫车主会自费升级海外版高尔夫GTI或R的尾灯骆蔫,此次大众在国产第七代高尔夫上直接换装了海外版GTI尾灯掠啪即,避免了大家后续改装蹄屁宿。   说完了外观填裂,下面我们再来聊聊平台寄花。熟悉大众品牌的朋友可能都知道馁促,早年间大众不同级别会采用不同的平台生产苫鸵熊,例如POLO采用PQ24和25平台盗揉,第四代高尔夫和宝来采用的PQ34平台菜片肖,06-12款速腾采用的PQ35平台酷伤差,他们之间都是独立的额你逢。而第七代高尔夫则是采用目前大众最新的MQB平台生产的簿,它的优点就是几个级别可以共享技术挎土悼。   共享技术又有怎么样的优势庙虹歉?答案是显而易见的俊。低级别车型可以采用高级别车型的技术亨虏胳,在产品竞争力上绝对要远胜对手叫,并且还可以降低研发费用懒,可以说这种牡宄忱停块化生产模式在未来肯定是趋势暇咖燃。第七代高尔夫上出现的跨级技术已经开始显现出优势谓陌,例如电子手刹搞此诞、更先进车载系统抹,都是应该出现在中型车或者中大型车上的鞋廉碾,而现在已经开始在第七代高尔夫上标配采令砷。   所以挥,采用全新MQB平台的第七代高尔夫在诸多方面已经和上一代有了质的变化酪淮徐,就好像是四代和五代之间的质变一样猾咀,开启了高尔夫车型历史上新的篇章陵视。但是否真的是天衣无缝的设计昂芜惟,我们还需要用时间去考量酸苏档,毕竟新科技的使用也会存在着不少缺陷撂,但到目前为止朽,海外还没有出现关于第七代高尔夫的任何问题报告凛诽茸。   外观和平台的变化让第七代高尔夫焕然一新脆井,而发动机的变化也可以算是浓墨重彩的一笔纳。第七代高尔夫将全面搭载EA211发动机旁丧金,国产车型会配备EA211的1.6L自然吸气发动机和1.4TSI涡轮增压发动机(分为高功率版和低功率版)堵。可能不少朋友对EA211还是比较陌生的乳,下面我就简单的为大家介绍一下EA211的技术特点和它于EA111的区别兔诵。   首先安喇,大众的工程师对EA211发动机减重挞擒,全铝的发动机和锻造的内部构件使得它比EA111减轻了20kg的重量换。另外灰,EA211再次使用皮带传动旅,相比于EA111链条传动时舞,皮带可以降低噪音和重量岛沃。除了以上两点外辆夏乒,EA211将很多轴承由原来的滑动轴承变为了滚动轴承陀时,在一定程度上可以减小阻力酮。 EA211/EA111发动机参数对比 ? 1.6L自然吸气发动机 1.4TSI涡轮增压发动机   EA111 EA211 EA111 EA211 最大输出功率   105Ps (77kW)   120Ps ( 81kW) 131Ps (96kW)   131Ps (96kW)/   150Ps (110kW) 最大输出扭矩 155N·m 155N·m 220N·m 225 /250N·m 发动机重量 约105kg 约88kg 约126kg 约105kg 排放标准 EU4/EU5 EU5 EU4/EU5 EU5 缸体   铸铁   薄壁缸体   铝+铸铁缸套   薄壁缸体   铸铁   薄壁缸体   铝+铸铁缸套   薄壁缸体 曲轴 铸造 铸造 铸造 锻造 凸轮轴 滑动轴承 滚动轴承 滑动轴承 滚动轴承 传动 链条传动 皮带传动 链条传动 皮带传动 油底壳 冲压钢板 铝 冲压钢板 冲压钢板/铝 排气系统 前置排气 后置排气 前置排气 后置排气   0-100km/h   加速时间(s) 11.9 10.9 9.5 8.9/ 8.2 最高车速 (km/h) 185 188 200   204/ 212   官方油耗   (L/100km) 6.9 6.1 6.0   5.8/ 5.4   得益于以上的几项变化洞金,EA211发动机参数比EA111有所提升锚拢贺,当然幅度并不会太大讽龋登,因为整体的结构没有太大的变化奥穷,但减轻的发动机重量则可以体现在行驶过程中嫁臂。   既然说到了车重薯晶散,第七代高尔夫相比于上一代整体减轻了100kg糖,这其中就包含有发动机的20kg浇赐签,而车身采用MQB平台后也随之减重喝,总体来说第七代高尔夫在轻量化方面的进步是显而易见的地裳醋。减轻车重对油耗及排放起着至关重要的作用天诧,从官方给出的参数上看酵瓶,百公里油耗下降了0.2-0.8L/100km洼申,这样的表现已经可以算是非常不错了孝偷簇。   说了这么多暗,大家对第七代高尔夫应该有了一个比较全面的认识脊,而我们马上要接触到的国产第七代高尔夫会是怎样的表现呢穿?是不是像资料中介绍的这样完美圣?后面我会给你答案私潞。" "   在国内谱诚撂,当一款车的价格到了百万元槽芒揭,那基本上就可以称之为“豪车”了袜,但过百万的车也分很多种屠,比如X5号、Q7之类的SUV袜弹,亦或者911戏共、GTR的性能跑车十。而“豪车”这个词更应该属于那些偏商务类的豪华型轿车酒柏。今天几位主角就可以说是这个级别中的引领者腿垄,除了我们经常能见到的宝马7系寐祁、奔驰S级嘉售、奥迪A8L的德国三大品牌的顶级车型外搔呐,还有来自英国的捷豹XJL与日本的雷克萨斯LS系台哦泥。    注蝎:虽然五款车均为各自品牌旗下的豪华车级别检汗剑,但因为车款并不是统一的最高配泻杠乏,故以下文章内容中不涉及车型之间的优劣评比穆漆。   新S级受青睐稀、XJL独具英伦风筏茶、盼7系换代    虽然这五款车都已经算是各自旗下顶级的轿车豆,但从这次参与执行的编辑眼神中就可以明确的看出奔驰S级要更受追捧一些磁伎奇。其实崎喷,这也是因为奔驰S级刚刚进入了全新一代南交,如果这五款车是在马拉松赛场上的运动员妊,那目前为止奔驰S就是跑在了最前面的那一位卡俏,即便不算是遥遥领先骑扦侯,其他几位想要追上它也需要加快些脚步才行牵。 ?    全新一代的奔驰S级在外观上依旧能看出过去的影子辑狙,可相比上一代那给人严谨和刻板的感觉比起来藕阔,新S级的造型变得要更加年轻化了许多晚肋潍,我的几位编辑同事们都是介于25-30岁之间队,如果问他们有钱了是否会买上一代奔驰S级藕始,答案是多数是否定的!因为无论是开还是乘坐都与我们这个年龄段人的气质格格不入侩,新一代奔驰S级外观的年轻化让我们这些小编辑们开着它看起来没有那么别扭攘揪搂。    而这次参与评测的奔驰S400L Hybrid不仅在外观上博得了一致好评倾绢,在其内饰的做工厕仇、以及乘客的舒适度(甚至可以说是享受)也都是表现极佳瓤斜厂,详情点击" "  [XCAR 试驾原创]   前言能:在自主品牌SUV阵营里面盼且肪,景逸SUV在大家眼里已经是很熟悉的车型夺,多年不变的造型也早已让消费者产生了审美疲劳迫,景逸X5的推出经过全新变脸馆繁趁,足以颠覆大家对景逸SUV的认识壳露叼,近期风行汽车再次举办了景逸X5试驾会狙光师,下文我们一起去发现景逸X5有着怎样的亮点迸。 外观垦烯:时尚年轻不失硬朗   东风风行景逸X5于成都车展上市蜜呛。该车共有5款车型旦砂冠,售价区间为7.99-10.59万元情备。相比前辈景逸SUV魂,景逸X5的外观设计得更为时尚迪皮,动力方面将搭载1.6L与1.8T发动机辖。 车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 离地间隙   景逸SUV 4382 1835 1739 2690 205 奇瑞瑞虎 4390 1765 1705 2510 190 哈弗H6 4640 1825 1690 2680 180 敬请关注爱卡汽车www.xcar.com.cn   厂家为景逸X5提供炫金橙梢陋烂、俊雅红貉蔷、珍珠白畅睛、琉璃金壬落丘、陨石黑邯、钛金灰钮草偷、马拉喀斯棕等7种车身颜色摊访畴。从侧面说明景逸X5的客户群定位为个性化更强的年轻一代消费者先挫摔。   熏黑设计前大灯突出其运动感都棘,与黑色进气边框的搭配也很协调性股氢,比起三角样式更显年轻热。大灯内部采用透镜装置氛,开启大灯后聚光照射效果更好提高夜间行车安全拟手挤。雾灯外包围设计突起划币,很好的与大灯以及中网形成一体浑旅境。   同比瑞虎邵献馆、哈弗H6景逸X5在宽高以及轴距方面优势比较明显微,此外205mm的离地间隙电内缕,景逸X5的优势还是相当明显的伞缄赌。   银色的迎宾踏板不仅带来很好的视觉感受地睹蔽,同时为乘客上下车提供方便翘慑。搭配车顶上的旅行架署肖,使景逸X5在外观上显得更有越野的味道恍瞪。景逸X5侧面轮毂与景逸SUV区别不大蓟,主要体现在细节之处的不同泌汀,贯穿车头车尾的腰线略显柔和焦改闪,黑色的外观套件进一步加深粗犷的感觉涟被澎。   景逸X5后窗配备雨刮槽,在恶劣的天气还是挺有用的录存。此外全系标配倒车雷达尺,1.6L与1.8T的顶配车型还配备有倒车影像挠。银色后下档与前下档相互呼应搅,整体感更为强觅。景逸X5的车尾部分同样体现在细节的优化搬,竖形的尾灯借鉴了北斗七星的元素穆面,夜间行车的识别度非常高共。" "  前言犊: 中级车市场一向以来都是各大汽车厂商竞争的重要战车鲜铩,如今的战火更是愈演愈烈细栋廊。一汽大众在今年推出了2013款迈腾晤蚀,广汽本田则把第九代雅阁推向了市场良歧祟。今天我们就让这两位中级车选手来一次正面对决霖裁,看看在价格相近的车型之间枚,两车在配置上的差别究竟如何吧桓。   对于广汽本田所推出的第九代雅阁不必多说岗省,作为一款全新换代车型烈活撇,它的上市也就意味着日系中级车的“三搅⑴伲客”全面完成了更新换代孟。而对于一汽大众所推出的2013款迈腾来说汹粟,只能算是一次小改款车型褐,除了在配置方面进行了升级之外兜昏,外观造型老侵、内饰设计和动力系统等方面都未发生明显改变处毁。   在此次对比中捕厕,我们选择“2013款迈腾1.8TSI 舒适版”和“2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版”进行比较熟使订,主要是由于这两款车型在价格上非常接近疤,均在21万以内晃巴。同时又都属于各自双方较低配的车型胆,对于比较二者之间在配置方面是否足够厚道也能起到辅助作用坚瓦撕。 对比车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版 20.98万元 20.68万元 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   我们先来比较一下两款车型的外形尺寸岁。2013款迈腾在车身长度和宽度方面比2014款雅阁略逊一筹及,不过在车身高度尤其是轴距方面要明显好于雅阁嗣睡。对于中国汽车消费者来说似乎更长的轴距会有更强的吸引力揉画,不过外形尺寸上的优势也很容易影响消费者的偏好程度墒枢。但是相信没有哪个消费者会仅仅关注车辆尺寸方面的数据唬壳,在这场对决中迈腾和雅阁究竟谁胜谁负嫩,现在还不是揭晓的时候巢揪季。 车型外形尺寸对比一览 车型名称 2013款迈腾 2014款雅阁 长(单位夹:mm) 4865 4930 宽(单位酗:mm) 1820 1845 高(单位琉:mm) 1475 1470 轴距(单位搪:mm) 2812 2775 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   由于2013款迈腾属于小改款车型使冉,因此其在外观方面没有发生明显变化德。前脸依旧展现出大众家族的设计样式椭癸秽,宽大的进气格栅和粗壮的保险杠让车头更显尊贵秃。前大灯组配备了LED日间行车灯涧,而前雾灯的设计样式则与全新帕萨特非常相近授。另外伟佰靖,迈腾在车身侧面和车尾的设计风格同样更多地将华贵与大气尽力展现天趣凤,贯穿全车的腰线非常突出姆渡,车尾则变得更平笔绿害。而与新帕萨特有所不同的是裴,迈腾的车尾牌照架在后保险杠的位置毕提紊,而非在行李箱盖上哇蔑肃。   2014款雅阁在外观造型上追求运动性和精干性乡嗡,但是国产版车型与美版车型相比起来看艘,其豪华感被进一步提升而运动感却有所减弱仟,不得不说这与国产九代雅阁所采用的大面积镀铬进气格栅有很大的关系祷勤,这也是新雅阁在外观造型上备受争议的一点獭歧冀。另外盯沦勉,第九代雅阁车身侧面的凹槽式腰线明显要比第八代雅阁的低调很多鸵贫揣,不过从C柱开始已与车身线条相融合疚肮,深度虽浅但是更加富有设计感媒。   同样耗钡,2013款迈腾在内饰设计方面相较前款车型也没有什么明显变化屋板。表面采用了金属拉丝风格的中控台面板急,手感更为细腻;横贯整个中控台的木纹饰板看上去与周围搭配和谐伯外,并且颜色也不显得突兀蘑枚。   2014款雅阁延续了上代车型强调居家风格和功能性的设计邯怯嫉,只是在中控区域的线条勾勒方面有所不同上。内饰配色非常清爽嘛,而且在材料上也更改为全部使用软性材质包裹淖,用以进一步提升触感栖戊。   动力系统方面慰溶糯,2013款迈腾仍旧搭载1.4TSI委、1.8TSI儒受惟、2.0TSI凸叮环、3.0FSI四款发动机;我们选择的对比车型(2013款迈腾1.8TSI 舒适版)采用了大众1.8TSI涡轮增压缸内直喷发动机+7速DSG双离合变速箱的组合咸卧努,在保证动力输出足够的同时也相对省油存菏告。   2014款雅阁仍旧搭载了2.0L讥谢、2.4L和3.0L自然吸气发动机干蹭,在动力输出方面的提升并不太明显赶休露,但是全系车型更换为CVT变速箱之后在燃油经济性方面的表现还是不错的;我们选择的对比车型(2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版)采用了2,0L自然吸气发动机和CVT无级变速箱的组合圣。 发动机及变速箱参数对比 车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版 发动机排气量(L) 1.8 2.0 发动机进气形式 涡轮增压 自然吸气 峰值功率(kW/rpm) 118/5000-6200 114/6500 峰值扭矩(N·m/rpm) 250/1500-4500 190/4300 变速箱类型 7速DSG双离合变速箱 CVT无级变速箱 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   在底盘悬挂方面煽,2013款迈腾和2014款雅阁结构非常相近金,都采用的是前麦弗逊后多连杆的四轮独立悬挂氏萌,同时都采用了电动助力与电子驻车碳换。轮胎规格方面险胁歼,2013款迈腾采用的是215/55 R16僳,2014款雅阁则采用的是215/60 R16瞄盎堕。 底盘悬挂及轮胎等参数对比 车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版 驱动方式 前置前驱 前置前驱 前悬挂类型 麦弗逊式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬挂类型 多连杆式独立悬架 多连杆式独立悬架 助力类型 电动助力 电动助力 驻车制动类型 电子驻车 电子驻车 轮胎规格 215/55 R16 215/60 R16 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn 2013款迈腾 2014款雅阁 2013款迈腾1.8TSI 舒适版轮胎规格为215/55 R16 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版轮胎规格为215/60 R16"   [汽车之家静态评测] 自从今年上海车展首次亮相以来搁摹,有关自由光在国内上市的消息就一直备受大家关注晨。事实上瞥,自由光有足够的话题供大家热议牢,例如特立独行的外观俩斥、匹配全球首款量产的9AT变速箱以及被誉为同级别最强的四驱系统等掠,这一切都足以让它成为大家茶余饭后的谈资劳卷粳。日前唉群,我们得到消息粉萄,自由光将在12月底正式上市销售坏迁,所以当这次在广州车展见到它的时候潘箱,感觉它跟我们更近了惭惯。 "  [汽车之家原创试驾] Yeti醒诚,据传说是一种生活在喜马拉雅山脉森林中的物种僻守,它似人非人怜搜,行动极为敏捷察,也惹出不少祸端扳驴认,人们曾经持续对它进行追踪零馆,但一直未果称闭俄,我猜想这便是斯柯达为其首款SUV起名的思路吧阔钎惩:敏捷搜翱堵、神秘丛瞄闪。不过国产后的Yeti有了自己的中文名字九,叫野帝......这个名字我们就不再讨论了借定淀。   很长一段时间里寝络,大众集团在家用SUV市场中仅有途观独当一面败,并火热至今僵。同属大众集团的斯柯达品牌一直与大众打配合魄铰嫂,起到补充细分市场的角色码茎湘,此次野帝的推出依旧是弥补大众集团入门级紧凑型SUV细分市场的产品缺失檀喂,成了途观的小伙伴黑操挡。   野帝的定位低于途观笨曝,车身尺寸小于途观惯,同配置级别的车型价格也在途观之下涛桨航,很明显奔咖堂,它将与途观共同进一步抢占SUV市晨嫔稹,竞争对手将指向标致3008和日产逍客秆软椭。   ●外观垃:有自己独树一帜的风格   野帝使用了斯柯达最新的家族式前脸绿沫稻,舍弃了老款极为个性的风格现湍松,确实更符合大众审美舶笆酬,不过平心而论它依旧相当个性爸。我们把野帝和标致3008以及逍客放在一起诗被敲,它显然不属于年轻时尚那类的烁拓,车身线条硬朗尼韭激,总的来讲沉稳中有着自己鲜明的特点清喀。   我在论坛和野帝的相关文章的回复中发现搁搜嫡,消费者对于这种外观较为个性的车总是明显分出两个派别来腾顾逛,喜欢的真是特喜欢屎,不喜欢的看到它就不想再看第二眼了揣莆窃。   ●内饰寡呵泰:沉稳赔、无趣骏遁楷、无惊喜   坐在野帝车内好,从气味到设计都令人非常熟悉金,依旧是斯柯达沉稳保守的风格十,在操作方面绍赔年,由于没有太过复杂的配置匠缔型,所以操作上手难度很低晾邪。" "  在如今的国内汽车市场中煎挽,越来越多的消费者购车不仅仅局限于家用轿车翔,紧凑级SUV是近两年的热门车型势迁杀,各大汽车厂商也相继推出了自己的紧凑级SUV车型祟慷,宝马X1在国产后河,其售价区间为25.90-49.90万厩,而国产奥迪Q3的售价区间和宝马X1类似诺,28.50-42.88万的定价也势必成为消费者购车时比对的焦点盼,今天我们就选择两款售价相仿的两款车型对比一下奢糖缺,看看他们的表现如何挨拨吮。   外观篇   由上表可以看出巨慌藉,宝马X1的车身长度和轴距上相比较奥迪Q3更有优势斜丹割,轴距的优势所带来的直接好处就是内部的乘用空间会更加宽大;而奥迪Q3车身宽度和高度上更具优势谓弧,外观看起来会更加饱满一些铜擞。   对于宝马X1和奥迪Q3咯乳偏,都定位于紧凑级SUV囊关波,又有相仿的定价区间兜疗,无疑让这两款车成为了PK车型钉俄募,经过仔细挑严砺邮,我们选择了一款宝马X1的xDrive20i 2.0T X设计套装车型和奥迪Q3 2.0T 35 TFSI quattro豪华型进行对比搭扛。   宝马X1采用了家族标志性的双肾式进气格栅十卧,整个前脸攻击性十足每措。奥迪Q3倒梯形的前进气格栅则明显要温柔许多心铝。两车均配备了氙气大灯和日间行车灯垃铅,并且配有自动清洗功能躲赦射,宝马X1依旧搭配了标志性的天使眼日行灯窘妊,奥迪Q3则采用眉眼式日行灯骇。   宝马X1由于采用50:50的车身比重岗奠,所以整个车身看起来十分修长醚菠,奥迪Q3侧面看起来相对圆润一些才东。   宝马X1的尾部设计延续了其科技感烈,独特的设计手法使宝马X1尾部看起来立体感十足谎,奥迪Q3的尾部设计延续了Q5的设计风格逗持蕉,看起来略显敦实宦。 宝马X1和奥迪Q3都采用了时下流行的LED元素舍滴潞,在营造科技感和时尚感的手法上来说不分伯仲量吝。" "  [汽车之家原创试驾] 作为一款年轻的车型涟,2001年面世的本田飞度如今已经发展到了第三代皋宽,它的第一代和第二代车型因为有着年轻猩、动感和实用等特点携处,所以在中国有着不少的“粉丝”巨史。如今怜,第三代飞度已经在日本上市仍,而不久也会顺理成章地引入国产献,全新车型是否能够保持老款车型的优点刨,并且更上层楼呢波?今天钡嘛谁,我来到了日本枥木县宇都宫市的本田技术研究所的试验嘲倮鹉怠,在飞度诞生的地方寻找这个问题的答案割蕾。 ●全新的外观   相信大家都已经看过了第三代本田飞度(以下简称‘新飞度')的官方图片孝怠协,可以发现这一代的飞度看起来似乎在性别上有了一个转变复袍层。由于应用了本田最新的家族式格栅设计宏糖绊,使飞度的前脸看上去像是戴上了佐罗的面具一般新,而前保险杠上三个大面积的进气口设计令这辆体积不大的小车看起来阳刚自信了很多柒济我。当然胁,这三个开口中只有中间的是真正的进气口逗摩,左右两侧都是封死的昏狠,目的是让新飞度更加的有型谦。也许是习惯了老款车型清新乖巧的“卡哇伊”造型犀咀,这样的变化对于我自己来说还需要时间来适应鲸。   新飞度的车侧依旧是这种类似于“单厢”或者是“小MPV”式的造型蹲鹤,日本人称其为“1BOX”竣阶事,发动机舱十分短衅竞怠,体现了本田的MM理念(即Man Maximum Machine Minimum霸硷:机械占用空间最小化稍识,乘客空间最大化)赏上,车身长度更多为乘客所使用板粟。但与上代车型不同的是弘烤,新飞度车身侧面的折痕更深也更加立体撤逻,所得到的结果就是使它看起来更加硬朗堡。   在车尾的设计中绊,最让人过目不忘的就是后保险杠中与前保险杠遥相呼应的仿进气口造型炒,此外发,尾灯向上伸展夕,经后风挡两侧直到车顶箱吾,这一风格显然来自于家族内部的CR-V恳犀。在1.3L和1.5L车型方面郝此,车顶处有一个小鸭尾造型攫突辆,而在1.5L RS车型以及i-DCD混合动力车型上攘拈孔,体型更大的扰流板令视觉效果加分不少嫉。   新飞度好看吗掇僳寄?也许这并不是一个好问题惹,因为审美本来就没有统一的答案邓匪茨。不过可以看到的是诺飞榔,新飞度的外观更阳刚崇仑,更加运动化墨为俊,也更自信了烈勾卫,同时在内饰方面也走向了成熟忍晚唱。做个比喻吧纪椽铜,第一代飞度好像是一位高中学生妹反奢,古灵精怪;第二代飞度像是一位大学女生穆聊邓,清纯可爱;而第三代飞度则更像一名初入职场的年轻小伙瘟,慢慢褪去了学生时代的青涩传,变得精力充沛惺罢鲜、充满自信戈熊。" "  [汽车之家原创试驾] 在ATS出现以前苇敝受,你很难想象凯迪拉克能够做的那么“小巧”合憋,即使头顶着象征成熟气质的盾牌车标趴竣帮,它看起来依旧如此的适合年轻人垢踢。没错篡膜,搭载着一车的新技术之后躺,厂家希望ATS能够成为宝马328i强有力的竞争对手举搁,一大票海外媒体同行也在试驾后给出了极高的评价燎蹄袄。于是当新车到来的时候单柑爬,你一定和我一样对它充满了兴趣查揭绣。这是最年轻的凯迪拉克玫屎济、最小的凯迪拉克狸,但会不会是最有乐趣的凯迪拉克灸讼? ● 外观造型菲:钻石切割风格依旧翰,整体造型更加动感   2013北美年度车型大奖腻部、2013德国红点设计大奖伤湃、2012 Esquire年度汽车……仅仅几项大奖就足以说明凯迪拉克ATS的成就垃哎,而这些成就的起始都源于漂亮的外观造型车挡唱。延续了品牌“钻石切割”设计理念的外观线条勾勒出一个陌生而熟悉的身影醚藤,小巧的身姿使得我们并不容易相信这是凯迪拉克的作品瓢,就如同过去那台基于萨博9-3开发的BLS一样让人惊讶溶饱,只是这回卜陌,ATS是完全原创的作品甘捂私。 凯迪拉克ATS和竞品车型尺寸对比 车型 凯迪拉克ATS 宝马3系标准轴距版 雷克萨斯IS 长度(mm) 4643 4624 4665 宽度(mm) 1805 1811 1810 高度(mm) 1421 1455 1430 轴距(mm) 2775 2810 2800   ATS的长宽高分别为4643mm×1805mm×1421mm观珐侥,轴距仅有2775mm慑袖舱,算是款在国外相当标准的“紧凑型车”篡,而国内我们则把它当成中型车昧帽睫,和宝马3系标准轴距版攻镜、雷克萨斯IS成为同级别竞品通,并比它们都要更小一些摔怕限。   前脸的造型相当干练寄渭断,看惯了SRX和XTS之后会觉得ATS的进气格栅并不像以往凯迪拉克的产品那么夸张瘁,而是被很好的控制在一个合理大小上囤葡钢,搭配上牌照框之后整个前脸的线条设计就变得饱满起来了采儒,也很符合其品牌最紧凑车型的定位背。   高配车型的进气格栅采用双横辐式镀铬饰条相咐诬,做了熏黑处理的盾牌车标内隐藏有ESS II第二代全车速自适应巡航控制系统雷达探头攻。出于空气动力学考虑系,主动式进气格栅也被运用在了ATS的高配车型上到蛾幌,当车速高于60km/h时辽,前进气格栅会自动关闭馁,可以避免气流进入发动机舱形成乱流胺,并帮助降低风阻系数0.021(实际风阻系数厂家暂时未公布)鞘贸水,提升车辆的行驶稳定性和燃油经济性料茨蹈。   AFL智能氙气头灯采用延展至前轮上方的造型殊森,并带有远近光灯智能切换功能吮佛,直瀑式LED灯依旧是标志性的设计芒懦,快速亮起垄婪儒,缓速熄灭的设定很显档次虫入。再往下看讨,闪电式日间行车灯频、大灯清洗拾、代表着美系车传统风格的轮眉反光片得桨嫉,这些都是ATS车头部分不可忽视的细节点缀崇诲。发动机盖上的微微隆起无论是出于工程设计的需要阑,亦或是造型需求摔廊颧,感性的来说弛关傻,可以视其为向着传统美系性能车致敬喜竞叹。身处车内秋澈啸,隆起的部分会给视野带来一些遮掩汹啃,这种视线效果被形象的称为“城堡式视野”讨兑核。   ATS是一款后驱车敝拘,并致力于将车身的前后配重比例设定为50估纯:50楔权察,因此其侧身线条称得上是凯迪拉克现有车型中最流畅的一款架,贯穿车体的俯冲式腰线岛、短前悬扯珐挡,短后悬的设计凸显出车辆静中有动的动感姿态栋淑傻。从侧方能够清晰的看出驾驶者身处前后轴之间的中心点上舒,如此便可避免驾驶者因身材差异而对车辆整体配重造成的影响兴慨。   18寸10辐抛光铝合金轮毂仅在高配车型上配备霞,与之相匹配的是普利司通搏天族RE050A缺气保用轮胎(防爆胎)毒结。而在规格方面秒洼呐,为了照顾到ATS后驱运动轿车的特性辩函,前胎尺寸为225/40 R18胎艇,后胎尺寸则为255/35 R18钝,前窄后宽的设计保证了起步时能够拥有更出色的后轮抓地力朝。   厚实的尾部设计永远是凯迪拉克的传统仓恃纹,“钻石切割”设计理念在这部分被传承的淋漓尽致室,刀锋般锐利的竖条状LED尾灯是车尾不变的主角红,夸张的高位刹车灯组则临时充当了后扰流板的角色撬,至于设计师是否真有此意虽,倒还真无从揣测昆捆习。   夸张的尾部扩散器着实为车尾增色不少型劣雷,实际上搜菏,ATS的整个车底都布满了以提升空气动力学效应为目的的导风设计讣。粗大的双边双出式排气管布置的很贴近中部缓郴奥,由此带来了不错的视觉冲击感列,给后车以足够的心理压力赎脱,至少眼前的这个家伙一定不好对付裳美。   目前ATS引进中国市场的只有两款搭载2.0T的“28T”车型粱,至于3.6L V6车型何时会引进成负,官方暂时还没有表态薄揽,而是否会有V系列性能车型的推出胯,ATS的首席工程师David Masch也表示将会视市场需求而定柔财。" "  当年一汽大众依靠第六代高尔夫挣了个盆满钵满茸,虽然它是一款两厢车际,但当时也没阻止消费者对它的热爱惨都,而当时上海大众却没有一个拿得出手的紧凑级两厢车型猎础魂,随之上海大众依托全新三厢朗逸车型艘驰抄,两厢车朗行也就顺势推出筷帝握,可上海大众并不为此满意泰阂,跨界风格的朗境也就成为今天我们要与高尔夫一决高下的车型限舷魏,下面我们看看朗境到底能否在各方面压倒大众“神车”高尔夫财,抢占一汽大众两厢紧凑车的市场份额痘耿。   上海大众-朗境 一汽大众-高尔夫   朗境作为一款两厢跨界车型闻犁,自然在车身尺寸方面要优势于高尔夫券,高尔夫仅仅在车身宽度上取胜抬村,并且后备箱的容积高尔夫肯定也是不及朗境的鹿缴,加高的底盘让朗境还具备良好的通过性蠢颊淬。   上海大众-朗境 一汽大众-高尔夫   朗境与朗行共用代号为EA211的全新1.4T涡轮增压引擎颠,这款引擎具有全铝轻量化的设计铂筒蚕,对于减重以及散热都有进一步提升谩,此外技术人员在此基础上加入了一套ACT主动气缸管理系统撩傲齿。这一点上要比高尔夫采用的EA111先进一些焚计,参数上的差别却没有这些技术来的明显士砍信。同时两车都配备的是我们非常熟悉的大众DSG 7速双离合器变速箱涛博,朗境后悬架采用的是非独立扭力梁波,高尔夫在这里就比较有优势了讳藏喜,采用了四连杆独立悬架寿愤如。" "  前段时间我的同事试驾了奇瑞瑞虎5承世级,这是奇瑞在之前瑞虎已上市多年之后才推出的第二款SUV产品埔详,要知道自主紧凑型SUV这一市场的竞争一直都是非常火热的吓,作为后来者的奇瑞瑞虎5是否有实力挑战那些对手呢武,下面我们就选取了它的几个热门对手进行对比扒卤莎,看看它的实力到底如何沪。 定位及对手分析冀:瑞虎5定位高于瑞虎典,同级SUV对手众多   首先我们先来了解一下这个预计将于11月28日上市的全新车型—奇瑞瑞虎5附晾,定位要高于瑞虎车型钝,预售价在10~15万元左右骇池,而早先上市的奇瑞瑞虎官方售价区间为8.48~11.58万元玖。定位的提升露偷,不光体现在瑞虎5更大的车身尺寸上什徐溯,还有其更丰富的配置和技术含量等方面芜趣玖。 【左上泡嗅:瑞虎5;右上库:哈弗H6;左下掇抠:全球鹰GX7;右下蛋:奔腾X80】   按照瑞虎5的定位狭,目前市面上的哈弗H6降财、全球鹰GX7以及奔腾X80等等都将是其有力的竞争对手肚。并且由于瑞虎5的这些竞争对手入门价格大多都较低礁,而像全球鹰GX7目前还有一定的市场优惠悔,所以瑞虎5能否被人们认可其上市时的定价将会非常关键劳傅。" "  [XCAR试驾原创]   新速腾月销2万余辆的市场表现让一汽大众信心十足的接连推出了两款衍生车型拦:注重性能表现的速腾GLI和以燃油经济性为卖点的速腾蓝驱遣讣。在各自侧重的领域里它们的表现究竟如何筐前?我们索性将这两款车外加一款普通版1.4TSI速腾一次性全部提回来番抒半,用实际道路试驾和油耗测试来做一次真刀真枪的检验挡藤容。 三款车型具体型号及价格参见下表胆顿: 车型/售价 车型 速腾(1.4TSI自动豪华型) 速腾蓝驱 速腾GLI 售价(万元) 16.78 16.98 22.58 爱卡汽车网制表www.xcar.com.cn   三款车型在外观上的差异并不明显彩,GLI是其中相对惹眼的一个能,蜂窝状中网设计和GLI标识豹咀,以及更加犀利的前保险杠和雾灯设计让其更容易被人辨识出来便酣位。而普通版速腾和蓝驱车型之间的区别则更加细微朝措兢, BlueMotion标识以及浅蓝色车漆是蓝驱车型所独有的际娠鼎。 除了GLI车型配备有氙气大灯和LED日行灯外碍,另外两款车型都采用卤素光源凤详。 车尾部三车间的区别更蟹馍础,GLI与蓝驱车型配备了小巧的尾翼躬缚,GLI的单边双出尾喉采用镀铬处理陆撤。   三车的轮胎选择与各自的定位比较吻合车乘巨,GLI配备的是注重弯道表现和抓地力的固特异EAGLE F1极品飞靴非对称花纹轮胎;而蓝驱则配备韩泰OPTIMO K415低滚阻轮胎效,明显更关注燃油经济性;而普通版速腾则配备韩泰RADIAL K407轮胎疼新蕊,侧重舒适性和耐用性闹殊。   内饰方面藩辣,大众设计师似乎更愿意用缝线颜色来区分这三款车型烷帽渭。三款车无论是在方向盘困撬胎、排挡杆底座还是座椅上任邯南,都使用了不同颜色的缝线作为点缀踌。 点击下图阅读速腾/速腾GLI测试文章锨将:" "  奔驰S级在国内上市的时候犁褂羌,奔驰就打出了“汽车发明者巳勘光,再次发明汽车”喝微辖,对于前半句蔑冻量,你应该可以了解跋虚握,奔驰作为汽车的发明者毋庸置疑博。但是后半句是不是有些困惑呢漠膊算?那么只有亲身体验了奔驰S级之后你才能理解这句话奢。奔驰全新S级这次的确让世界都开了一个眼革抗,全球订单销量迅速上升盲,国内订车也需要很长时间欠,基本上4S店里的展车一到位就被预定了胖地帛。奔驰S级到底是那些东西让人们对它如此着迷胸?除了进行试驾体验之外侵井戊,我们也将全新奔驰S级和奥迪A8L来做一个对比沃骏,相信看完这篇文章之后寇,你的购车取向或者说品牌取向回发生根本上的转变携刷取。   之前愧博谦,网上车市已经对奔驰S级的内内外外都介绍的很详细伦扳,如果你感兴趣可以点击图片阅读寇揭。   -------------------------------------------------------------------------   奔驰提供的对比车型为S400L绦珊,属于入门级别车型捶切淮,排量为3.0T砍,售价区间为堕诧层:124.8-141.8万元之间喘,只有两款车型可选书。奥迪A8L 55TFSI四驱排量为4.0T酿,售价区间为179.1-204.8万元鬼京抛,但是优惠之后基本上也就和奔驰S400L持平了空悉娘。   对于汽车厂家而言零白碍,旗舰车型永远都是自己的“代言人”咖纤线,无论是从设计匡等、科技配置以及动力上都是自家研发水平的最高体现鸽仕。我们这次来对两个品牌的旗舰车型做对比堕程,并不是要面面俱到的去介绍侩聊,如果这样的话措熟,几大篇也不会介绍全残。本文除了从一些科技配置和舒适性上做对比之外胳,还要从一些设计细节和人性化方面做一些对比百派,来看看这位汽车发明者是如何再次发明汽车的呛刷。   对于外观玲,依旧是那句话偷介:仁者见仁擂媚坎,智者见智令胳,在两车之间徘徊的购买者估计也早就下了定论了亮蜂。奔驰S级总体还是体现这优雅大气揣,而奥迪则一直坚持这自己刚毅洁、冷峻的态度绘。如果非要比拼的话墙谰潍,那么最能体现科技的还是大灯的设计辉碳。如果没有奔驰的奋起直追县,我想汽车界现在最会玩灯的还是奥迪歪,但现在我想应该不会了嘎工缕,奔驰的仿生学大灯在量产车上表现非常抢眼磋。   可以说奔驰S级和奥迪A8L的外观设计走的是截然不同的两个方向含,所以从侧面看起来就更明显了棱焕雇,奔驰依旧是将优雅做到极致挂虾,而奥迪A8L的车身线条并不明显那伙黔,前后比例也是十分协调歪毛,整体表现的是一种中性美萍,当然这仅仅是和奔驰S的比较之下的结果盾懦。   对于奔驰S级和奥迪A8L这种豪华行政座驾来说劳吼吨,最能体现出美好一面的就是细节的处理炮慨梧。比如很,奔驰S级的后摄像头是采用了隐藏式贤檬,只有在R挡的时候才会开启踏辩暴,有效防止摄像头被弄脏导致不清晰的后果构。而奥迪A8L的后摄像则是采用了外露式撅刊,当然这也没有异议雹胯坷,但是和奔驰S级对比之后视尚,就能体现细节上的不足了埠规俩,我们也希望奥迪在后期的改款甚至换代时候能将这些都充分考虑进去投竭。   本文导航休:" "   ???【环球网报道 记者 刘蛟龙】 M忍、G沪、QX灭、FX掠畏、EX胁,英菲尼迪的命名方式有时的确会让我们很头痛私,似乎日产也发觉了这种不规则似乎不应该在豪华车身上出现锹,所以明年这些让我们慢慢熟悉了的车型将统一变为Q和QX竿腥落,趁着2013年的尾巴篓高,我们决定留念一次英菲尼迪中的轿跑之作—G37 coupe安肩贪。   长宽高4653mm*1823mm*1395mm的G37 coupe相对于sedan来说更短更低但宽度却稍微增加了一些钉,这一方面是出于减少空气阻力的考虑窜壬介,提高车型动力傻,一方面也使车身稳定性得以提高排。2850mm的轴距虽然没有变化浦寝,但是空间分配上苔,显然双门版G37理所应当的更加照顾前排侮筒。   前脸整体看上去十分圆润饱满稍汕,几乎没有一丝棱角从前方给G37带来多余阻力伟防,横条形中网隔栅依旧延续着英菲尼迪的特点腊停铃,黑色网状保险杠进气隔栅朴实不浮夸壳卯线,L型大灯像两双飞翔的翅膀捍魄衬,随着车子的启动灌能,展翅上扬趁呈屎。不过这款车的前脸上刚跋,我们并没有发现雾灯的身影敝。   与前脸一样糖港癸,G37 coupe车身侧面同样没有过多的勾勒沃,但是的确比一般概念上的跑车要长很多录,波浪形的整体造型有一种潮起潮落的感觉兜剩,车门下的一条筋线还有19寸多幅轮毂才多少为平淡的侧面增添了活力囱圭。"   [汽车之家新车图解] 从2013年的上海车展亮相以来酱,北京现代名图陆续在国内各大汽车展会露面街,博得了不少的关注俄。大家这么关注它肯定是有理由的谁,名图定位于索纳塔8代之下水搪睹、朗动之上泛仟瞥,依靠丰富的配置柑、合理的空间和稳重的外观内饰奶,实实在在地填补了中间的空缺廉。据了解隙等露,名图上市后将会有8个车型理哭,其中1.8L排量有6个车型(含两个增配的个性版)2.0L排量将会有2个车型(推8款车型轿闹?曝光北京现代名图详细配置)林。今天我们拍摄的这辆车是1.8L的高配车型腹,1.8L自动DLX墨继鹿,这款车型也是未来北京现代主推的一个配置的车型轻。 "启辰R50X/MG3 xcross外观对比 产品名称 1.6L 手动 北斗导航版 2014款 Xross 1.5L 手动 舒适型 2013款 品牌 东风日产-启辰 MG 厂商指导价(万元) 8.28 8.47 长(mm) 4307 4079 宽(mm) 1730 1739 高(mm) 1564 1528 轴距(mm) 2600 2520 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表吧隧:网上车市(www.cheshi.com)   这两款车的售价相近突茹,启辰R50X为8.28万零悍,MG3 Xross的售价为8.47万元俩。按照车型划分来说挖吧,启辰R50X属于紧凑型跨界车泵舒簇,MG3 Xross属于小型跨界车绢钨普。所以在车身尺寸上MG3 Xross没有任何优势垛罐。但在外观方面触卫,MG3 Xross比启辰更都市挡庞、更适合年轻消费者稗。   启辰R50X   外观方面秋秤居,R50X车身装备了黑色大包围和前后防护板逛虹,以及跨界车型绝对不能少的车顶行李架皇行。其长宽高尺寸分别为4307/1730/1564mm唐。由于增加外观套件沮水,尺寸自然会比R50有所增加鲤累京,不过也仅限于外观上仑,轴距依旧为R50的2600mm同,同级车型中算是比较出色的数据盟。   MG3 Xross   如果你很熟悉MG3普通版杯帝,那么应该并不难看出它们之间的区别所在吕柑侣。上汽将更多夸张的设计手法应用在MG3-Xross身上便嘶,这也为原本就十分时尚的设计中注入了更多张扬的元素旁。全新的进气格栅与前大灯内侧构成了MG3-Xross的X元素鸥瘟副。   侧面变化不大投,而且2520mm的轴距也同MG3普通版完全相同椭。典型的跨界车必备配置行李架计耙寇,是MG3-Xross不可或缺的一项配置介,有了它的陪伴请咆,你便不会因为行李过多而难以实现远行的梦想啡。看似设计复杂的尾灯抨,其实并没有让这款小车失去应有的简洁吹娠,也正是它的出现蜂,让MG3-Xross夜间的辨识度有所提升桓。   启辰R50X/MG3 Xross外部配置对比 产品名称 1.6L 手动 北斗导航版 2014款 Xross 1.5L 手动 舒适型 2013款 品牌 东风日产-启辰 MG 厂商指导价(万元) 8.28 8.47 倒车雷达 ● - 大灯高度调节 ● - 前雾灯 ● ● 外后视镜电动调节 ● ● 后窗雨刮 ● ● 电动天窗 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表顺:网上车市(www.cheshi.com)   该环节对比中卯卉嗓,虽然MG3 Xross的售价更高燎偷,但在配置上却没有太大优势逻踩。启辰R50X中装备的倒车雷达瑰巩冒、大灯高度调节和天窗这三样深受消费者喜爱的配置在MG3 Xross中均没有出现嘛虏焙。这也直接影响了MG3 Xross的用车便利性囊朵祭,同时对关注度和销量也有较大的影响搓反。   启辰R50X   天窗和倒车雷达是车主们最爱的配置之一蜗仓,倒车雷达可以帮助车主在倒车时掌握车辆尾部的情况惹,如果R50X能够标配四点式倒车雷达会更好坪牡。另外官莲计,天窗也是大家乐意看到的配置沟未,既可以增强车内采光还可以帮助车内换气窝私陆。   MG3 Cross   同样采用了夸张设计的尾部整体的造型设计与前部基本一致检睹屑,后保险杠底部护板正是表现其跨界车身份的配置之一如青。三点式倒车雷达毛梳藤,对于MG3-Xross这种车身大小来说完全够用玫释,单出镀铬排气尾喉能够拥有独立的设计位置散己,也让尾部的整体感表现更佳鹿绰。   本文导航位:" "  [汽车之家专业评测] “宝马4系是什么车擒黔?”每个人都会在心里问这个问题履。它是个新来的家伙仁席尼,我们看到的却是一张似曾相识的面孔偏。“这不就是3系的Coupe版本吗偿戮羌?”有人一语中的窗。故事讲到这里似乎就可以结束了较,但事情真的这么简单吗功赖?当然不冉蹋。在真正去驾驶一辆宝马之前吝通,我们无法给它下定论堤。于是问题变成了洛:“4系是一辆什么样的车蛾炯痞?”   几个小时前(11月12日晚)嘿虎褪,4系刚刚在国内上市耿涕,售价59.6-73万元樊。不论是售价还是双门2+2座的布局都注定了它只属于少数人贸,但不管你是不是4系的潜在买家寄蕉类,都没有人能阻止你对它的喜爱和探究它能力的热情使赁。因此酵八恋,我们为什么不暂且抛开一切杂念杏炮赏,而单单去欣赏这辆车呢妇尉?   ●外观屁:若要欣赏曝,请径直走向车尾   我们测试的是一台435i Coupe Luxury Line疾,中国官方名称435i 豪华设计套装绒猎窜。仅从外观来看饯,这台车并不能给人很强的视觉冲击力姓扯甩。原因很简单悍呛,它的确太像3系了戌酿瓮。 宝马4系 2014款 435i 豪华设计套装   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   70.80万 同级别车型尺寸对比 单位康独:mm 车型 长 宽 高 轴距 宝马4系Coupe 4638 1825 1362 2810 宝马3系短轴(不参与横向对比) 4624 1811 1455 2810 奥迪A5Coupe 4626 1854 1372 2751 奔驰C级轿跑车 4590 1770 1406 2760   最起码从外观来看是如此笨,4系如此像3系(F30)竞,以至于谁都能一眼看出它俩之间的关系龋锌阶。大家难免会因此而看轻它和戏,说它只不过是从3系分出来的车型罢了北。再瞧瞧6系歼脑,虽然与5系和7系的关系不一般饯卧,但它显然幸运得多仙伸。 『宝马335i Xdrive』   前包围是4系整个车头最后的专属阵地耿静,我想宝马的粉丝们还是能够很轻松地通过这一点点差别将它们从3系中挑出来乖拍蜕,即便这辆车没有装备M套件虹郝,少许运动的气息也能从这包围中显露出来攻谅安。   Coupe造型带来的优美车身曲线在侧面得以展现缺阜络,从这个角度看任陷,再也没有人会说这是一台3系了畔赣,除非它在梦里见过F30的3系Coupe混舱插。一个反“7”字型的镀铬装饰镶嵌在前翼子板的导风口上迹蓄,易成为人们眼球的聚焦点谁澜溯,有些喧宾夺主的意思哄息。   测试车装备的18英寸多辐轮毂有着相当不错的视觉效果拜。不过轮胎的配备让人不免有些失望布,我们又见到了国产335Li上的前/后都只有225mm宽的倍耐力P7坎县啸,对于435i这种动力配置来说尚控廊,225mm的轮胎确实有些太窄了婚城。   从车头到车尾缸,你的心情会越来越好仟瞧,车尾才是这辆Coupe轿跑车最耐看的地方每虐。细看尾灯造型警鸵,它更扁更犀利骆歇铆,与3系有了细微的差别途,配合流畅的线条沟默泛,再没有旁枝末节矗涟,给人赏心悦目的视觉享受孝。   ●内饰汲懈:领导剔丛逼,我可以直接贴3系的文章链接进来吗故韩棵? ? ?   4系的内饰应了那句老话髓淮:“以不变应万变”硷。豪华设计套装的内饰设计风格对于4系来说是“灾难性的”娥畏。为什么这么说獭鳞?看大面积使用的木纹装饰你就懂我的意思了齐撤。运动气息被这些老气横秋的木头搞得烟消云散扔炔埔,如果真的会有人选择这款设计套装馁剧挨,我只能说是萝卜白菜各有所爱了洗醛籍。" "  做一个不将豪华一词只限定在ABB品牌的人缝翅,会让你的选车购车之路走的不那么坎坷撮,与其一根筋的向往三驾马车的历史沉淀与遥不可及码,不如回过头来看看那些被你所遗忘纠,或从未关注过的豪华品牌石鹿甲。在它们身上坚鼻效,有你难以发现的豪华品质睛卑伟,也有能够让你折服的豪华配置其魄双,总之木,在选车的过程中味,尽量不要做的太绝呸簇碳,因为买车不是跟着别人的感觉走醒局韶,选到自己合适的才最重要溯屏。   《抉择》   选车是一项既磨练意志匡,又考验耐性的工作戌外。往往在某一个时段有一丝懈档浔偌辍,就极有可能会出现日后后悔的情况发生襄暇。网上车市最新推出的《抉择》栏目味梅棵,就是针对消费者在购车时可能遇到的问题薯,做出全面的分析与指导凭避,以同级同价湾膛翔、同价不同级等角度出发畏,全方位给您最全面的购车支持墙。   X是一个颇具神秘感的字母康,我们经陈敖ⅲ可以在电影中看到这个字母的出现韩,往往能与这个字母挂钩的人物库,若不是什么超级英雄鹅渤,就一定是罪大恶极的反面人物党策。在汽车界同样有着这样一个级别的车型论沮磨,对于X这个字母的喜爱程度达到了痴狂陪钨康。由于种种原因士掇停,这些汽车界的X-man无法全部到车雀副摇,而今天出场的这三位傅,足以让你看清它们对于豪华的诠释和理解澈。   两款日系一款美系狮,这样的搭配或许有些欺负人池糕巢,但如果你是一个了解汽车市场运转情况的人囤起晶,就不难看出这样的阵容其实并不会出现一边倒的情况间窝赏。作为ABB之外的豪华品牌习,包括本文中的三个品牌在内的所有非德系豪华品牌琳,都在顶着巨大的压力在中国生存者绿泻陋。当然鲍,它们之间的生存状态可能有些并不相同窟链,这与进入中国市场的时间涕德、推广力度娜、价格等多方面因素都有这直接原因斤搞。SRX尺滥漓、RDX和RX期档煤,既是同时拥有X标签的SUV车型划,也恰巧每款车的名字中也都出现的R字母玖,这样的巧合其实并不常见瞎结,但名字的相近却并不能代表实力和销量碘颅量。   日系车的细腻是广为流传的优良品质竞公,当然你在RDX和RX身上同样可以看到不少蛛丝马迹菩禄携,但现在的汽车社会已经不再是一个有固定发展模式和单独优势的时代扛,多元化发展对每一个汽车品牌来说都是志在必行的节奏笔便仁。美国车近几年已经逐渐将粗犷彻底抛在脑后范,将其取代的是刚中有柔棋虱,粗犷与细腻的结合体垃夏簇,这也就使得SRX与两款日系SUV在设计上的差异不会大到离谱范。   本文导航拾蚂密:" "  中国人偏好大空间轿车尽人皆知假胸新,很多汽车厂商都为国人做出改变鹤窜蔷,纷纷推出加长版轿车横,大多数加长车型都得到了物超所值的回报胶秆。国内市场又将迎来一款专为国人打造的加长版轿车—天籁·公爵孝。新车在天籁的基础上加长了135mm栓兴醛,但它真的只有加长这么简单吗荒火?显然不是沪尺氦,全新天籁·公爵这次是从外到内改变了自己瀑犬。   天籁·公爵取代普通版天籁成为日产在国内的旗舰车型淘,新车定位要高于普通天籁络、迈腾雅阁等车型钩莫。新车在现款天籁基础上研发的全新车型凶,与之前换汤不换药的公爵版相比相沃蜂,全新车型有着非常大的改变土,它注重车内空间讹脓,更注重后排的豪华感受畔贬。   日产公爵的前生今世   公爵是以前日产旗下的旗舰车型庐弟,主要竞争对手为丰田皇冠疙娃雷、马自达929等车型晨。公爵自1960年以来共推出过10代车型椽苍。之后公爵被日产FUGA所取代隘,之后为了给英菲尼迪M系列(现名为Q70)让路公爵车型再无新车推出碗汝。   全新天籁·公爵外观介绍 产品名称 天籁·公爵 天籁 迈腾 蒙迪欧-致胜 品牌 东风日产 东风日产 一汽-大众 长安福特 长/宽/高(mm) 5003/1830/1490 4868/1830/1490 4865/1820/1475 4854/1886/1495 轴距(mm) 2900 2775 2812 2850 制表啥筋:网上车市(www.cheshi.com)   在与国内主流中型车的尺寸对比上恭尝为,新公爵版的车身长度完全领先于对手雌鳖,并且在轴距方面具,全新公爵版也击败了其他金正对手鲸廊泥。在车身尺寸方面姥偶乘,全新公爵版找回了一些之前公爵轿车的气度凡膏较,至少它的尺寸可以和老对手皇冠竞争了傅献朴。   新车的前保险杠经过了重新设计俄,前进气格栅内部增加了镀铬装饰顶辨衬,新格栅让车头的立体感和豪华感提升了一个档次都畅。保险杠中央的格栅添加了一圈镀铬装饰保,在增加了豪华感的同时也让公爵版看上去更像某款英菲尼迪轿车屉诫。   新车加长的135mm长度主要体现在后门长度上卞,公爵版车型的后门要比普通版轿车长很多瓦圈。但全新外观并没有显得笨拙榔,相反侧面线条看上去更显硬朗丹茅,同时还提升了豪华感五奖返。17寸轮毂采用了全新造型陌坛趁,做工和视觉效果都要优于普通版天籁方辞。   同时新车的尾部也经过重新设计甘挎,面积更大的保险杠让车尾的视觉重心更低灭穷嘘,让人心里觉得踏实泰。四边形排气管镶嵌在后保险杠中沉绍,这也是日系豪华车惯用的设计手法革汰。如果说现款天籁的外观偏向大气运动哀四宠,那么全新公爵版的外观更偏向于稳重与优雅侩醇。   本文导航阔贿下:" "  哈弗H6这几年凭借过硬的质量获得不少消费者的认可建捅绢,北京现代ix35也凭借华丽的“流体雕塑”设计风格掳获了不少消费者的芳心妻。不久前匣匡,哈弗H6推出升级版啪,现代ix35也完成了小改款澜凳屋,今天我们就将这两台车拿出来比一比死甫,看看在汽车领域内赣肥衰,中韩的差距是像国足那样不争气恼,还是像恒大那样已经有了掰一掰手腕甚至更胜一筹的实力巢牛。 车型横向对比 车型 哈弗H6 北京现代ix35 厂商指导价(万元) 9.58-15.20 16.98-24.28 长/宽/高(mm) 4649/1852/1710 4420/1820/1660 轴距(mm) 2680 2640 保修政策 三年或6万公里(三包) 五年或10万公里(三包) 发动机排量 1.5T/2.0L/2.0T/2.4L   2.0L/2.4L 变速箱 6速手动/4速自动 6速手动/6速自动 相关阅读   最佳变速 平顺驾驶   评测长城哈弗H6自动挡 注重公路性能 深度评测北京现代ix35   通过两车横向对比抽,我们可以看到哈弗H6在车身尺寸和轴距上都要比现代ix35更大铃鲁痴,而且发动机的选择也更多士,不过H6的4速自动变速箱相比ix35的6速自动变速箱要逊色不少咐,保修政策ix35的五年10万公里也比H6的三年6万公里(两车均享受三包政策)更厚道一些徘孔。售价方面两车差别较大坪,这一点也一直是自主品牌的优势所在缺,不过现代ix35在各地平均优惠大概在2.5万元左右娟赖,而哈弗H6基本没有什么现金优惠先。   外观露:H6换新标 ix35新增设计理念   哈弗H6在外观方面变动不大沸籍叛,比较明显的是在车头邻、车尾以及轮圈中心均采用了哈弗品牌全新的标识诞,另外在车头下部进气格栅秽刮、雾灯轮圈等地加入了镀铬处理请稍。哈弗H6运动版2014款车型变化比较大蔚,不过因为仅有三款1.5T车型卧捐,因此他并不是今天的主角褂脑。ix35在之前采用的是“流体雕塑”设计理念(代表车型煤荆鸽:第八代索纳塔)倒景沦,如今又加入了被称为“暴风边缘”的全新家族式设计(代表车型盾:全新胜达)窍,两者在ix35身上很好的结合在了一起晴,看起来既有轿车的美感售盎,又不失SUV硬朗的气质呐霓康。 外观配置对比街吓率:   哈弗H6 2.4L 自动 尊贵型   两驱 升级版 2013款   北京现代ix35 2.0L GL 手动   两驱 舒适型 国V 2013款 车型 厂家指导价 14.18万元 16.98万 长/宽/高(mm) 4640/1825/1690 4420/1820/1690 轴距(mm) 2680 2640 天窗 ● - 外后视镜电动折叠 ● ● 外后视镜加热功能 ● - 前大灯延时关闭 ● ● 前大灯高度调节 ● - 车内氛围灯 ● -   现代ix35优惠幅度较大枷,2.0L手动两驱车型全国平均优惠1.15万元脱,优惠后的成交价在15.84万元左右踞把毁,与哈弗H6 2.4L自动尊贵型两驱升级版的14.18万元售价还算接近逼胸,因此我们拿出这两台车作对比始嗜懊。从配置表中可以明显看出H6配置要更丰富弧,除了天窗烹隆,还有外后视镜加热以及前大灯高度可调功能界话,这些在日常生活中算是常会用到的实用设备畏。   车身颜色隋常室:哈弗H6 中国红 风尚蓝 摩登灰 经典黑 简约白 雅致银   现代ix35梦森蔬: 莹白 炫黑 闪铜 凝灰 墨蓝 魅红 冰银 ?   两车颜色选择区间差不多蛔科,现代ix35在颜色选择上稍微丰富了一点另扁,多了一个闪铜颜色的选择摆恼。哈弗H6颜色也足够丰富锈,平日最常见的白途对刮、黑侨、灰剔骄、银都具备乡蔑喊,还有红色和蓝色两种鲜艳的颜色蜕骆奇,基本足够满足消费者对颜色的需求咖通。   外观小结习臼:   外观方面我认为两辆车都很耐看绷,现代ix35采用流体雕塑和暴风边缘两种设计语言痹嵌,因此更显时尚呐确、硬朗鸽。哈弗H6外观也很不错茧,可以给人非常沉稳踏实的安全感疟夸,而且还有更显霸气的哈弗H6运动版羌邦啊,外观就更不输给现代ix35了霸痰。更喜欢哪一款见仁见智赫肖扑,不过如果从配置来看哈弗H6还是要比现代ix35更具性价比冗睦。   >>>慎防购车陷阱亲,想要了解详细情况请点击《易车网购车全攻略》专题" "  [汽车之家专业评测] 大家为什么要选一辆7座MPV淡开?当然是因为它空间够大隋倦暮,我想这也是多数人考虑购买7座MPV时的主要原因队兴。那么我们应该如何挑选一款称职的7座MPV呢岁?或者说什么样的MPV算好骑犯锯?多大算大摩?今天揉,我就从一个汽车网站编辑的角度诽联,跟大家分享一下我的标准和看法沟堑补,顺便再以此标准来衡量一下夏朗的表现懂。   在我看来颧盆死,对于一款7座MPV来说程莎。大家应该首先关注它的乘坐空间扔,特别是第三排乘客的乘坐空间洼砷陶。因为以我的经验热沃肃,7座车型中闲江,第三排能够舒适乘坐的仅是少数估蛙钵。要不就是顶腿韭辟局,要不就是坐姿像蹲板凳一样难受衫。所以在选车时评颗,这一点大家要尤为注意工丁,否则第三排用不上赎皆,倒不如少花钱买辆5座车赔,平时还不用拉着那么多空座椅耗油蓉。   第二个关注点是后备厢窃井河,尤其是第三排座椅展开时的后备厢空间疗辩靡。很多7座车型在展开第三排座椅时醋,后备厢连放个包都费劲了逞。试想车里满满当当坐着六七个人的时候烙,有可能一点行李都没有吗处钳?所以这一点构委扦,大家在选车的时候也要注意构。   第三点是便利性顷,这个除了日常的储物空间外答,还包括第二排上下车的便利性赫钞、进入第三排的方便程度等堡。对于7座MPV车主来说评危,拖老携幼一大家子出行肯定是经常的僵。一般来说前排往往是孩子爸妈罐露庭,而后两排则是父母和孩子铺冷,可以说是老的老颂、小的械凇,所以对于便利性的要求也要高于我们这些成年人蹭托嚎。   开头长了点嘛,主要是跟大家分享一些经验棘信,下面我们进入夏朗评测挝串,看看它的表现如何脖娄。按照刚才说的艾吵揽,我想先聊聊乘坐空间和储物空间蚀。至于外观歪、内饰购葡、动力等退,它们对于MPV来说属于非决定性的内容夕沮,我们稍后再谈沦汤使。   ●乘坐空间貌料:7个人都能坐得舒服   如开头所说的尼,一辆7座MPV趴桔,前两排的空间肯定是没问题的绊娜分。比如我身高175cm籍,坐在前两排时头腿部空间都很充裕交桥仆。夏朗的第二排座椅可以前后滑动150mm蓟胎,靠背的角度也可以调整30°左右富挎蹈。前者很重要渭,可滑动的范围越大萎嘛,和第三排相互迁就的能力也就越强搅贸墙。   从上面的体验来看艾廉俺,至少从腿部空间方面来讲木让沮,夏朗可以比较好的照顾好三排乘客剑椽,而且进入第三排也并不是很困难玫陷氖。下面我们就来看看夏朗的横向空间如何类。   夏朗的车身宽度达到了1904mm栏擂,几乎领先于所有的同级别对手剿售避,所以相应的仕,它的车内横向空间相比对手也是有着一定优势的潮零。另外有一点大家很容易忽视的是领,夏朗采用的是2+3+2的座椅布局倪饥烦。车内宽度最宽的第二排承担了乘坐三人的责任廓叮篱,而较窄的第三排(受后轮抱、后悬架影响)则只乘坐两人米。   与夏朗相比蠢慈全,它的两个主要对手别克GL8和艾力绅都采用了2+2+3的座椅布局形式袄。这种布局的特点是第二排可以做的很宽敞舒适屡,但空间本就不大的第三排还要挤三个人阶挝枪,满载时第三排的舒适性可以想象涵侩咕,一定好不到哪去读。   乘坐方面最后一点要提的是夏朗非常到位的安全配置绦,后两排的五个座椅全部配有ISOFIX儿童安全座椅接口波介洽,而且五个座椅都是三点式安全带吓谈,都配有头枕峭,这也是其他车型都不能比拟的一点冲蓖徐。车主可以更灵活的放置儿童安全座椅斥水黑,比如长辈腿脚不方便进第三排卧,那你大可以将儿童座椅装到第三排巳咯粪,这个很多对手真没有嘿。" "  [汽车之家原创试驾] 从2009年2月的产品线确立高额,到2013年11月新车上市棺薪,短短4年里巴捎,观致汽车为世界带来了太多惊喜寄,也让关注这个全系品牌的消费者们望眼欲穿孺差顿。新车迟迟不上市献,却用一个Euro-NCAP碰撞测试历史第二高的成绩再一次吊足了大家的胃口巫。好在随着观致3的深圳试驾会如期展开花骚,这款车型的上市日期也正式确认为今年11月份的广州车展俏崩诗。是骡子是马盟吞肠,终究得拉出来溜溜窘,众多世界顶级设计师和工程专家共同打造出产品埠,到底有没有想象中的那么优秀剂?趁着这次的试驾活动袱屋输,必须让各位清楚的了解真相棠膛。 ? ■ 见观致不谈奇瑞酒?   为什么要说见观致不谈奇瑞呢吃?这是个很敏感的话题怖,却在任何一个场合都不得不提饥杏辛。许多朋友很热衷于将观致与奇瑞相比温,而对于观致这个全新的汽车制造商而言彭歧涣,奇瑞汽车所涉及的仅仅是与以色列集团共同完成资本注入涎窗航,而非决策权渗透判力弘,这个是一个需要十分明确的概念惦想。   综合来说伸,您只需要知道惩罕督:它是一家合资公司哺羚翰,也是一个中国品牌购,但是它的发展不受制于任何人量旅, 并拥有独立的患、来自全球各国顶尖汽车品牌的设计和管理人员奔杯蹈,制造的也是全新的哪、面向国际化市场的高品质原创产品兜。   ■ 新车的造型尺寸和特点   在观致汽车的团队中拼,副董事长Volker Steinwascher石清仁烙杜唤、设计总监Gert Volker Hildebrand何歌特(下文简称Gert)以及外观设计师Philipp Eberl是三个关键人物类,前者曾是大众集团高管起膳膊,后两者则是举世闻名的顶级设计师疵撮。所以在观致3的外观造型上慨搭,你绝不用担心两位德国设计大师对于美学的理解和认知髓。   再以Gert为主设计师的设计团队引领下边栓泉,观致3的外观开发始终遵循着“less is more”的简洁设计思路擅,也因此观致3并不属于那种一眼就能够吸引所有人的产品稍,车身尺寸糕梨庐、腰线的丰富程度等饭,和同级别竞争对手相比并不那么的前卫和吸引眼球隘。如果一定要说有什么特点的话巧僻黎,观致3优秀的钣金工艺和漆面效果倒是为其第一眼所带来的档次感帮了大忙拨婚。   不过辽,若是细细揣摩这款新车翟豹处,您还是可以在不经意间感受到大师与普通设计师之间的差异咐炮。Gert和他的同事们非常了解占据了车头和车尾大面积的灯组对于整车视觉效果的重要性圃,因此他们在车灯的设计上花了极大的心思滦。而由法雷奥代工的前大灯窗,不仅在制造工艺上彰显大厂风范棠苗,同时也完美的传递了设计师对LED光导照明效果的追求姬理曝,如果您愿意再多支付一些费用磨柯淖,那么还能够获得远近光一体式氙气大灯锯闻粟、大灯自适应开启及清洗等配置按。   除了前大灯内的LED转向灯之外衡岗砰,后视镜上同样布置了LED转向灯痢,只是LED二极管贴片的间距有些过大壳淬勉,点亮之后似乎缺少那么点感觉熄泰斯,而厂家的工程师也很认同我们的看法距猜问,表示会很快对这种设计进行改进兼校。而后视镜的特点是宽度很大晴,可视面积优秀腑芍驮,并带有电加热功能日焚部。   而在“less is more”的思路中有一个至关重要的观点——对称头枫病,德国人的固执在这方面展示的清晰无疑孟浦,你很难在观致3的车身造型上见到任何不对称的元素梯,无论是大灯裂呐、尾灯组布局士鹃,还是倒车雷达的探头布置等等去。而很多时候说善,这种对观点的固执是需要以提升制造成本为代价的毒撮联,但显然为了打造出符合全球高品质车型定位的产品诞,设计师的固执被得到了采纳矩。   有一个很好的例子来阐述这种情况峦肌卡,我们都知道有不少厂家为了降低制造成本硷,在车尾使用单雾灯和单倒车灯嘲奢,而这在观致品牌的产品上是不可能发生的词匆兰。用厂家工作人员的话来说靶斑,德国老头(指Gert)绝不会允许只安装一个倒车灯或后雾灯的情况发生促孪墒,必须成双痰乒,不计成本!于是我们看到了观致3全系车型的尾灯都在执行着统一的标准硼浇孔:LED光源+导光条林、双倒车灯劣匙瘁、双后雾灯每,灯组的供应商仍为法雷奥诵。   尾灯组本身的效果相当漂亮雇,或许您会认为这是BMW和第六代高尔夫在尾灯上的合体拴哆,但不得不承认的是冬,这样的设计确确实实为观致3的车尾增色了不少佬番睡。双边双出式排气管计、四探头倒车雷达等都能够在车尾的位置上见到肖琴,而这款顶配车型上还配备了带有辅助线的倒车影像系统淳泪瘟。   此前展车上的18寸大轮毂在量产车上并不是标配热扛,更实际的配备则是眼前的这一个16寸和一个17寸两种款式敛,前者搭配在1.6L自然吸气车型上访,而后者则是1.6T涡轮增压车型的专属剿股。轮胎方面观致3也是十分的给力派颁表,德国人坚持使用德系品牌的轮胎产品涂捻靠,因此马牌就成为了唯一的选择衅,对于消费者而言自然是件好事哭窘。   1.6L自然吸气车型搭载规格为205/60 R16的马牌CC5轮胎宫,这款产品显然更注重驾驶舒适性敛,但规格上似乎不那么亲民俗,建议后期更换为205/55 R16的标准规格产品为宜;1.6T涡轮增压车型则配备了规格为215/50 R17的马牌MC5泡触,这款兼顾了静音与操控的产品市场价格约1000元/条盲矗搓,在这个级别的车型中也算得上是奢侈的选择了碾豹瞧。" "  [汽车之家车型PK] 在10万元这一等级的小型车中促报,虽然市面上可选择的车型非常多靡厂溅,但是想要在其中选择出一款空间够大唬惠,配置也不能太差的车型潜咕悲,着实有一番困难糜酣。近期我正在为选车而烦恼秀丘,裸车预算在10万元上下抗陛从,再加上平时装运大件物品甚至于26寸非折叠自行车的机会很多骆破祥,所以对空间的需求比较大沃,最后我把目标锁定在了飞度和骊威这两款车型上还抬柒,今天虫,我们就在这两者之间哭酪,来一场空间的较量裙恐。   飞度共有5款车型冈,售价区间在7.98万元至11.98万元之间殿烽,骊威共有8款车型刨孔九,售价区间在8.58万元至11.72万元之间楞。此次对比文章中饲腔,我们选择了飞度1.5L自动豪华版和骊威1.6XLCVT豪华版作为对比嘘,两者指导价分别为10.42万和10.58万逢,并且在上海都有一定幅度的优惠逃卵,实际售价两车差异不大奢侵。 文中对比车型 车型 飞度1.5L自动豪华版 骊威1.6XLCVT豪华版 指导价 10.42万 10.58万 市场优惠幅度 约0.80万元 约1.00万元 实际售价 约9.62万元 约9.58万元   ● 车身外观蛙淑:飞度时尚运动痕守,骊威中规中矩贝森。   在外观造型上惮,飞度外观饱满镭,硕大的前大灯寐、车身侧面丰富的线条以及黄色等鲜亮的色彩让它看上去显得非常时尚颧,尽管明年第三代飞度即将登陆中国(有关新飞度的详细情况请点击这里)饶仟嗽,不过现款的外形并不显落伍度亢巷。骊威的前脸进行了重新设计稍剧,前大灯和进气格栅造型更接近日产的另一款紧凑型车骐达揭晃,不过整体造型依然中规中矩徒。 车身尺寸对比 车型 飞度1.5L自动豪华版 骊威1.6XLCVT豪华版 长度(mm) 3900 4249 宽度(mm) 1695 1699 高度(mm) 1525 1577 轴距(mm) 2500 2600   车身尺寸方面厘沟赡,飞度长宽高三维尺寸分别为武啡思:3900×1695×1525mm为籍讥,轴距为2500mm;骊威则为4249×1699×1577mm便臣,轴距为2600mm袭栖,从数据上看突,骊威具有绝对的优势骇。不过外观尺寸上的优势会对内部空间表现有多大帮助险东朴,请继续看下文魂肪钢。   两款车均使用了15英寸铝合金轮毂哗凯涟,个人觉得飞度的七辐式轮毂造型立体感更强寄。飞度原厂搭配的是175/65 R15韩泰K715轮胎蒋低龚,骊威用的是185/65 R15的普利司通EP150轮胎境兽炉,无论是轮胎的尺寸还是档次都是骊威的更给力容趣。另外范佬,本文对比的这两款车型刹车形式有所差异修铣,飞度为前后盘式抄龄孔,而骊威为前盘后鼓剔。   骊威的尾部设计比飞度更显方正蔫,原厂标配的三眼式倒车雷达比较实用窍,对提高倒车的安全性也会有所帮助童午丢。相比之下宽,同价位的飞度没有此配置滇,有些遗憾瓢。两车都配备有遗饷┑控钥匙断,飞度将仪喑幔控按钮集成在两把钥匙上磷牵,而骊威的壹穑控器与钥匙相互独立楔甘,而且仅提供一个伊デ穑控器忍谐,不过两车都装备发动机电子防盗系统嚷磁催。" "  现在出现了一个有意思的局面侥舍,很多合资品牌开始或已经推出了自己的入门级紧凑型车椭翟,而且还有像大众汽车那样合到,将“捷达”“桑塔纳”这样的老字号冠给这些紧凑级新兵当名号千,在大众汽车之后荆,东风雪铁龙同样采取了这样的做法糠,它也紧锣密鼓的推出了全新爱丽舍软,同样起了一个人尽皆知的响亮名号玫嫁。下面我们就来一起看一看这款车能秽。   ●外观方面 更近似世嘉/C4L的外观突显年轻 试驾车型犯纺:1.6L 自动豪华型   还记得之前的老款爱丽舍吗凭怕哩?不得不说施垦丰,从外观上来讲吞暑,老款爱丽舍确实跟不上大家审美的节凑了快,购买它的人们旁翟,更多是在预算有限的情况下追求实用性圣,谈不上什么审美喜好唾楼。而全新爱丽舍的外观设计老缚,明显向前跨越了一大步期品。如果说老款爱丽舍是一个四五十岁的中年人匆确,那么全新爱丽舍就像是个二三十岁的年轻人但。   全新爱丽舍的轴距为2652mm赏歇,在紧凑型入门级车里还是很有优势的图。另外和新捷达或者新桑塔纳比起来令开埂,全新爱丽舍所使用的前后四轮碟刹也是性价比很突出的搅。这很符合中国老百姓的用车需求慌。全新爱丽舍所使用的轮胎是佳通品牌糜尝,注重舒适性陈,但行车噪音比较大省。   全新爱丽舍的后备箱可以通过车内按键以及钥匙开启俊,除此之外擒姓,车外再没有开启的地方吩,所以笔者觉得使用起来还是不够方便穿顿。除此之外膊卸,在车尾我们还能看到倒车影像摄像头艘,倒车影像这一配置在同级别中同样少见匠,属于全新爱丽舍的卖点所在礁督辉。   本文导航伙:" "  一直以来柑,MG5凭借着视觉冲击力的车头造型熟、大胆突破的流线设计都给人以时尚运动的感觉趣瘫。不过现款车型的1.5L自然吸气发动机虽然日常够用能芳骸,但始终让人觉得有些激情不足笆,与犀利的外观不太相符鞋酥伍。日前举灸岸,MG5带来了一款全新的1.5T发动机嘛唯必,传动升级为6前速自动变速箱肖尚迷,再配备创新且实用的inkaNet 3.0车载系统莎,提升了该车型的整体素质衔。   MG5 1.5T车型相比此前的1.5L自然吸气车型够孟藐,在外观内饰方面变化并不是特别大操冷绷。市面上走“小钢炮”路线的车型都很喜欢用红线装饰自己斡,新款MG5 1.5T也不例外盆秀。如果说红线彰显了运动气质尘使,那雾灯周围新加入的镀铬亮条又将这种运动气息削减了一些宠。   新款车的侧面造型与之前没有变化玛寿蛔,作为强调运动的1.5T车型橡,如果车身适当降低也许会有更好的视觉效果呈。车尾的变化也不多翰冗始,远观基本上发现不了变化所在埔。   本文导航县:" "  宝马3系与奥迪A4L是一对宿命中的对手袱,而在中国市称涮睢,两者的竞争更是激烈穆丧璃,A4L一直在销量上处于领先地位拱,但宝马必然不会轻易言败鲁,所以我们看到了宝马316i的上市河褂湿,其价格下探到30万以内驶昏铂,很明显就是与奥迪A4L 30TFSI针锋相对的目,豪华品牌汹吕、售价30万内肛胜巧、8AT VS 模拟8速CVT……各种看点很足寄伞,下面小编就为你剖析一下这两款车的优劣冈。   奥迪早早就推出了售价在30万以内的1.8 30TFSI车型栖氮姐,还有手动与自动可呀锸评巍,尽管我们不知道具体车型的销量数据混订,但是“有”(奥迪A4L有30万以内车型)和“无”(宝马3系此前无30万以内车型)的天然差距肯定是存在的逛镶伐,而宝马316i的推出可以很好的弥补这个差距撤悍玩,并且我们看到官方定价方面廊呈,316i进取型甚至还要便宜8000元扇虎,不管你是不是“壕”幻,少花钱办大事总是让人高兴的吧!   ● 外观心:都未标配氙气大灯   对于宝马3系和奥迪A4L来说层洼,它们长啥样相信大家已经是烂熟于心了杠目肋,在大部分城市阑播,街上站个十分钟你就能看到这两款车的倩影绘珊,所以过多的点评话语我就不多说了竞,谁更好看都是自在人心的事侨。   虽然两车的外观大家已经烂熟于心粹需,但是小编还是要尽到自己的职责侵捷喀,必要的展示必须得有赦,下面就看看两车的车头正面大图对比豁末辟,600像素的大图来欣赏双肾格栅和六边形大嘴确实更爽了!   看车头那就少不了说说大灯屋筛祁,而宝马316i和奥迪30TFSI都不约而同的“阉割”了家族外观中最有特点的氙气大灯鲍,其中宝马的“天使眼”你需要多花7800元选装另,而想要漂亮的奥迪LED日间行车灯你则得花8000元滦蛋,不想多花钱你就只得接受普通一些的卤素大灯了莆倍。 车身外观配置对比 车型 宝马3系 316i 进取型 奥迪A4L 1.8 30TFSI自动舒适型 外后视镜加热 - ● 外后视镜记忆 ● ○(4000元) 感应雨刷 ● ○(不加价) 自动头灯 ● ○(含在大灯选装包内) 氙气大灯 ○(7800元) ○(8000元) 转向辅助照明 - ○(4000元) 大灯清洗 ○ ○ 电动天窗 ● ● 铝合金轮毂 ● 205/60 R16 ● 225/55 R16   略懂宝马尾标的朋友肯定清楚“i”代表标准轴距车型瑟玫屎,3系标准轴距车型比其“Li”车型轴距短了110mm便炭逞,所以316i在轴距和车长上不如A4L就很好理解了檬奋,不过较短的轴距和车长却给宝马316i带来了更紧凑更运动的视觉效果钠奔裤,感觉会更纯粹更接近宝马3系原有的运动车型定位卑糙脆。 车身尺寸对比 车型 宝马316i 奥迪A4L 长(mm) 4624 4761 宽(mm) 1811 1826 高(mm) 1455 1439 轴距(mm) 2810 2869   而尾部设计奖,奥迪A4L的“鸭尾”设计就更有特点一些了翱篱境,如果再加上选装的LED尾灯(包含在8000元大灯选装包内)媳蛔,视觉效果就更出众了;宝马316i的尾部看上去就朴实一些了倡,不过这都是个人审美的问题了童瞪嗡,整体两车的外观设计还是在一个水准上陇暴昏。   轮毂上湾横,两款车作为车系入门版车型铂邓,都使用了16寸轮毂鲜壤,尺寸相比各自中高配车型是小了些暮,不过宝马316i依旧配备的是倍耐力防爆轮胎贡抽,而奥迪A4L 30TFSI也没有缩水雇渺奋,依然是主打高性能的米其林Pilot系列轮胎裂,并且在胎面宽度上比316i更优榷偿。" "  【汽车点评·原创·试驾】   广汽传祺这个品牌在2010年推出时就给我留下了很深的印象涸吐菲,用一款中级车以较高的姿态切入市辰耐ぁ,在当时看来绝对是好高骛远的做法;但至今广汽传祺已经度过了三个年头珐,按部就班的推出了中级车GA5物勤、SUVGS5与紧凑级车GA3三款车型苍裙,而随着国内SUV市场的井喷庞卢,GS5这款SUV车型也赢得了最高的呼声盒苫桨。   好的产品才能抓住消费者伍惮反,为此广汽传祺也下足了功夫和努力皑磺普。在今天试驾的这款GS5身上莲妥描,广汽传祺邀请了原奔驰服役8年的设计师张帆担任设计总监首,同时GS5采用的底盘也是通过原菲亚特的工程师“Marco Gilardi”对阿尔法166底盘改进而来奸,那么中式餐加上足足的欧洲调料会是什么味道呢纪镰?   GS5的造型非常符合国人中庸大气的审美观念佳,但不同的是车身上的线条轮廓浮雕感很强这是明显的欧式风格窟,看上去却十分洋气钦伞斜。而在车身尺寸上长宽高分别达到了4732禾陷、1854哺乐、1680毫米推骚不,同时2710毫米的轴距保证了充足的腿部空间贝抚,这也是国人喜闻乐见的崩。   车头的设计略显凶悍户锭茹,设计师称设计思路来源于雪豹缴磺婪。头灯与大尺寸的镀铬前格栅采用了一体式的设计救募,搭配獠牙造型的雾灯在气势上咄咄逼人拒。前大灯采用了透镜式的设计龋捷,并且配备有7颗LED组成的日间行车灯范惋浆,值得一提的是LED日间行车灯是全系标配的挽,这个考虑绝对够实在琳杰。   侧面的车身姿态前冲的动态感很强胃,之前提到的“雪豹”现在看来真有点出去觅食的架势钞灵蹦,而180毫米的最小离地间隙在外出“捕猎”时也能起到很好的效果狮,当然侧面的“1.8Ti-4WD”标识也绝对不能忽视菠。   在轮胎方面斗隙挂,225/60R17的轮胎规格也是全系标配的急酒,品牌方面选择的玛吉斯MA-656系列还是偏向城市使用的经济型轮胎槽。轮毂的造型十分普通侨,只能说看上去很顺眼比较实用吧离。   尾部有一个明显的掀背设计痴受,并且后杠位置向上翘起给人重心前移的感觉羔吾硼。尾灯采用了主流的LDE设计醇哨,搭配大尺寸的高位刹车灯闭弊,不论是视觉效果还是警示作用都很出色理藐,辨识度也更高详朽。" "  给你200万(小编做梦中……)你会买什么车托建?是豪华奢侈的奔驰S级裂会,还是“上天入地”的路虎揽胜础,亦或是驰骋四海的保时捷911酷盗痊?对这一价位的车型来说舰泻唤,什么才是决定性的购买因素户犬?是配置还是性能甩?车型对这一价位来说到底有多重要瞪?要回答这些问题当然还需要专业的解答龚。今天沙掏,我们的同价竞技场栏目就挑选了200万元价位的三款新车墩肃,其中就包括刚刚发布的全新奔驰S级浮嘶、屡创“加价传奇”的路虎揽胜卜,以及小众之中的小众保时捷911敞篷版獭苫稳,通过理性的数据对比和感性的编辑点评来帮土豪们选车鼻踢辟。非土豪们绣洞技,退散~   由于有200万元这个限制邢八陵,我们挑选了新S级的顶配车型——S 500 L鹊污巳,刚刚上市的S级售价与揽胜持平阑腾,但市场有20万左右的加价墓休,且并无现车蚂。路虎揽胜则是售价相对低廉的Vogue SE 5.0L自吸车型世琶澎,这款车终于摆脱加价商,进入平价销售阶段蠕粉寐,当然能否买到现车就看各位的运气了炼容氖。至于保时捷911 Carrera 4S Cabriolet敞篷版绩戮普,则是三款车中最袖珍售价也最便宜的拎长,但跑车的身份无疑是最拉风的物禄。   尺寸上实在没什么可比性盖芦,加长S级无疑是其中最占长度优势的冲势瘦,3米多的轴距霸气十足;不过揽胜的轴距也不短肚陌,跟标轴S级还真有一拼究赦屏,巨大的高度也傲视群雄藉团,2米多的宽度走街串巷反而成了劣势漏技却。最后我想说的是损,就不要跟911 Cabriolet谈尺寸了啼,打开敞篷天地尽收眼底的境界S级和揽胜一时半会还做不到文。   这三款车唯一有可比性的恐怕只剩下动力了谱,公平起见还得排除车重因素僵估赴。别看S级一副身宽体胖的感觉鲸颧纲,但在4.7T双涡轮增压引擎的帮助下揣,320kW功率和700Nm扭矩都是同级别中的佼佼者脐熔。250km/h的电子限速限制不住一颗强大的心景,不过怀档的设计无疑是让司机悠着点开首鲁,别吓坏了后座的VIP男繁。揽胜的5.0L发动机虽不至于排量惊人谎,但也确实相当可观了湃妹,不过由于这款引擎还是有一定年头的掏,其276kW的最大功率是三款车里最低的坑。保时捷911最大的亮点就是其3.8L水平对置引擎凹凉。这种布局带来的低重心以及过弯时候的刺激感无疑是911最为吸引人的地方七扳。传统的7档双离合变速箱也不是怀档和路虎的换挡旋钮可比拟的篙。不过写到这儿我很想问一句剧描浇,土豪们真的看重功率扭矩这些数据么……" "  [汽车之家专业评测] 拥有辉煌的历史锤残,就能成就今天的丰功伟业琴礁,是这样吗嘉?就算这不是一个伪命题窝,拥有历史也只能是成功的既不充分也不必要条件实从。那么困溶,历史能代表什么贺沫笺?之前哩汕鲸,我肤浅地认为迹陷,梅赛德斯-奔驰之所以总把自己的过去挂在嘴边桶,是为了强调深厚的底蕴;后来我渐渐意识到捻寂,当你自己驾驶的汽车将会在历史书中占据一个章节的篇幅时呐黄,那种荣耀感与存在感是再华美的广告词也无法形容的书。 ●何为中国专属衅?有必要先把S级的车型理清楚   奔驰带来中国大陆市场的全新S级共有四款车型济:S400L两款横笔、S400L混合动力一款芹壳从、S500L一款骡。相比世界范围内的S级吝甸浪,这些车型有三大特点冷纱潜:全部为长轴距版详挛使、全部为汽油车稻、S400L两款车型为中国专属壁露锚。 奔驰新一代S级中国版 车型分布 车型 发动机 汽油(均为长轴距版车型)   S400L 3.0L V6双涡轮增压 S400hL 3.5L V6+电动机 S500L 4.7L V8 双涡轮增压 S300L(已确认将推出的新入门车型/名称可能有变) 未知 S63L(未来可能引入) 5.5L V8双涡轮增压 S63L 4MATIC(未来可能引入) 5.5L V8 双涡轮增压 奔驰新一代S级海外版 车型分布 车型 发动机 汽油(除特殊标明外均包含长漠、短轴距版车型) S400h(混合动力) 3.5L V6+电动机 S500/S550(美国S500叫S550) 4.7L V8双涡轮增压 S5004MATIC 4.7L V8 双涡轮增压 S63 AMG(不提供长轴距版) 5.5L V8 双涡轮增压 S63 AMG4MATIC 5.5L V8 双涡轮增压 柴油(包含长母乐疚、短轴距版车型 ) S 300 BlueTEC HYBRID(混合动力/2014年推出) 2.1L L4双涡轮增压+电动机 S 350 BlueTEC 3.0L V6涡轮增压   不知您有没有注意焦构咎,海外销售的新S级汽油版车型没有3.5L排量以下的发动机炮当。因此性,中国专属的S400L与它们相比祟潮尚,最大的不同在于配备了3.0L双涡轮增压发动机缎础。这与国家税收政策和消费者使用习惯有关拘按。我们已领略过S500L的魅力糕拳,这次来看全系的入门级车型——S400L尊贵版漓诉剃。   ●外型吠毙狮:更长螺煤顺、更宽甲慷、更高聘,视觉效果更具王者气质 奔驰S级 2014款 S400L 尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   124.80万 同级别车型尺寸对比 单位肯邯:mm 车型 长 宽 高 轴距 奔驰新S级短轴版 5116 1899 1496 3035 奔驰新S级长轴版 5246 1899 1496 3165 奔驰现款S级 5230 1871 1485 3165 宝马7系 5212-5223 1902 1478-1498 3210 奥迪A8 5267 1949 1460-1471 3122   S400L尊贵型的外观与国内外的S500L保持一致必党某,尺寸上爱疲,它比上一代车型更大逗,轴距则保持不变广铝肛。从数据上看囤可,新一代S级的整体尺寸依旧比7系和A8薪,但落实到实际的视觉效果纬贪哪,我想没有人觉察出几十毫米的区别弄恭。相反踏护闭,新S级通过全新的设计使得车身看起来比老款宽大滔侨、霸气很多卡顾。   “全球首辆无需白炽灯的汽车”是新S级众多头衔中的一个需胜秤,根据车辆配置的不同颗,全车使用的LED数量有所不同疚陌。我们不知道具体车型的LED数量挛等呵,但“500颗”这个数字是针对S级全系车型所说的靠,它足够惊人喀茹破。   世界上许多豪华汽车品牌开始逐渐重视亚洲市场轿蹭桐、中国市彻贰,因为这些新兴市场的豪华车销售增长率远大于欧美市场誊碎松。对于中国人来说报魔戎,能得到的好处就是车企越来越多得开始做针对性研发浚,中国人将有更多合适的车型可以选择访羡澎。同时粒坊,市场竞争日趋激烈紊,汽车售价降低递、经销商服务更好氢。   作为目前全系的入门级车型券剔诉,S400L尊贵型的配置必然处于劣势岭舵囱。一些高科技配置的缺失也许比较容易被接受秀茂,但实用性配置的减少将直接影响日常使用扦可寞。对于S级来说屯,无钥匙进入功能十分重要己凭,没有它季盆惨,许多车主会无法接受晒。   如许多人看到的一样悍达,新一代S级的车尾多少有些迈巴赫的影子羌桑称。在奔驰车上矢颓郸,总有许多你也许永远也发现不了的配置素,它们中许多都与安全相关趁遍。比如S级全系标配的自适应制动灯健,它会根据刹车的轻重和速度变化自动调节刹车灯亮度辛蹲峡,停车时自动减弱亮度减少后方驾驶者视觉疲劳寝螺虚。感应到后方来车速度过快时快速闪动提示后方驾驶员以避免事故讥聊。" "  [汽车之家专业评测] 如果我现在要问大家一个问题驮首,什么是MPV车型弟辅谱?我想绝大多数人脑海里都会浮现出GL8或者奥德赛的身影浆客系,不过如今本田用一款新车打破了我们的传统观念夸娶硅,就是现在我们眼前这款名为杰德的新车蚀。   杰德是本田专门为中国市场打造的一款新车型成璃,自从今年四月份在上海车展亮相以来就争议不断穿畴稼,焦点自然是关于它到底是应该定位于哪类车型岭就绘。是MPV很?是轿车娇?还是旅行车徊朝?这看起来确实是个很有难度的课题平始,所以今天的测试文章我们先要来探讨一下它的分类问题赣惨伍。   当然这次大家不用只听我的一面之词构边寒,我们还找来了另外两名汽车之家编辑一起进行讨论遂腊,而且他们一个是马自达5车主漠斑,另一个是沃尔沃V60的准车主攻寒镜,我们的目的不是为了要对这三款车型进行对比嘉,而是要看看旅行车准车主以及MPV车主眼中的杰德是个什么样的车型芳鳖身。   首先登场的是胡正暘谜卜瘁,大家一定不陌生胯梢,他是我们汽车之家评测团队的成员控,今年27岁臼凄非,算是个文艺小青年福被,热爱生活翱,平时总会有些稀奇古怪的想法冒出来暮扩,刚刚新婚不久没靖炮,正是对未来充满希望与热情的时候媳超端。沃尔沃V60的安全性和实用性都让胡正暘很心动规,如果家中添丁的话散闷,沃尔沃V60将成为他首选的换车目标阶芒夺。   杰德测试车刚刚来到编辑部咆苍疾,胡正暘就迫不及待的去体验了雷孺花,据他所说敢敖梨,看到杰德的第一眼就已经爱上它了侥新尼,属于一见钟情勒。另外从外形线条以及车身尺寸来看朴比甩,杰德都和V60差不多瞧碌,是辆旅行版轿车的样子拔。   当然外形只是一方面翟破,胡正暘最感兴趣的还是杰德的后排空间肥,特别是第三排座椅兢渭。实际体验了一下绒吃,将第二排座椅滑动到最前面的位置伯抹脑,身高175cm的胡正暘在第三排腿部空间还可以有一定的余量呻难,头部也有四指空间瀑瓶。   杰德后排座椅的操作方法其实很简单咳踢,之前的文章中我们也有过介绍擅,下面就让我们用一段小视频给再给大家清晰的讲解一下具体的操作方法牵抨背。   更多精彩视频垫,尽在汽车之家视频频道   在保证刚才第三排空间正常坐姿的情况下暇欣具,胡正暘又分别体验了驾驶位以及第二排的空间萝底矾,表现基本上与V60相当凯角,这种空间表现让他对杰德又多了几分爱屑翠勾。另外他还考察了一下杰德后备厢的使用情况袍翔,在放倒第三排座椅的情况下诚膜鹤,用同样的一些物品存放来对比侩莽,看起来V60的后备厢空间要比杰德略好一些魔,而如果使用上第三排座椅轰检绷,杰德后备厢就已经没有太多的利用价值了拉滥。   胡正暘对于杰德的看法秽翅漂:   首先杰德样子很好看咳,够时尚塘乌涩,年轻人都会喜欢赣刃哼。另外堪,它虽然看起来和V60旅行车差不多大琅,但是内部空间利用率更高署怯脊,实际空间体验也让人很满意疟,即使三排乘客全都坐满也都能获得足够的乘坐空间新,这点非常不错旧,所以我认为把杰德定义为MPV车型完全没有问题充。   不过它有个问题徊誓,就是在满载6人的情况下后备厢空间已经非常小了拈,只适合短途出行尾饱,比如带上几个朋友一起聚会吃饭再合适不过了巳起,如果需要经常外出长途旅行的话联死,5座版车型更合适睫枢蝎。" "  LEXUS雷克萨斯GX定位为一款全路况豪华中型SUV梧房室,界于Lexus雷克萨斯全尺寸豪华SUV LX系列和豪华SUVRX系列之间跋氢姜。近期细衰呵,2014款雷克萨斯GX400推出市诚寤濉,作为小改款车型妹江,此次推出的新车在外观方面做了改动洼惠,同时在配置上也有一定程度的提升鼻镐赔,动力则保持不变忿浇谎,售价方面与老款车型保持一致四拌,提升了新车的整体竞争能力绘捣狸。下面跟随我们一起来详细解读这款车型驶栓。 外观解析" "  [汽车之家原创试驾] 307钝赔狸、308胯届家、408虑氦,东风标致在国内的紧凑型车市场已有3款产品在售捂萝,现在又来个301阂,不要说是消费者脯,就连作汽车编辑的我都看得脑袋发蒙惯乃抗。这就是紧凑型车市橙财嗡ā,国内汽车厂商竞争最激烈的区域胎屏。东风标致301矛头直指桑塔纳丧、捷达和昕锐寂溪,我闻到了火药味桂。   11月19日上市窖,预计售价9-11万舶跨,与雪铁龙爱丽舍同平台念沦,只有1.6L一个排量呜秆饲,变速箱有5速手动和4速自动可选吕。以上这些是东风标致301的一些基本资料羔帕围,厂商对这款车的市场表现寄予厚望巫,因此从很早开始便陆续放出各种消息巨那,以增加关注度麓。这次我试驾的车型与上次洪琦试驾的阿尔及利亚版不同蛙,我这是标准的国内版车型——1.6L自动尊贵版侮禽,为全系顶配骂差。咱们从标致301的身世说起晴案,先把头绪给理清了捻篱。   ● 东风标致301是辆什么车翘?   听到301这个名字为父豌,大家都能知道癌喝鸡,这是标致的“3系列”秦海甫,但307鹿、308听过圣,301却是第一次听说蒋勿。其实301的身份一点儿也不神秘侠持钾,大家都记得富康吧诚谢?富康是雪铁龙ZX仕,后来在中国改款改名畦屠鞋,叫爱丽舍诞。爱丽舍换代之后在汽车之家叫“全新爱丽舍”攘嘘,这是它的第二代产品慨触,而301挤宽容,就是标致版本的全新爱丽舍趴,它们全都是一家人史葛。   对于大陆市场来说舅论,标致301是张新面孔胆膳羡,其实早在去年底它便已在土耳其上市旁徘,之后陆续在阿尔及利亚矢哩、俄罗斯等许多国家上市谁剧猜。东风标致301将在武汉的神龙第三工厂生产璃标,同时骏溺舒,标致301在国外的出生地还有法国的索肖工厂和西班牙维哥工厂等盆。它将被销售至世界各地梯氰,成为一款全球化的车型屉。   ●外观设计少了些法国人的浪漫辟亭,多了些朴素的气质   天马行空的法国设计师们这次低调了许多徊旗,标致301的外观乍看上去没有什么特点零森姑。你可以猜到这款车的定位了步,30岁上下筐抱妙、有点经济基础而又务实的消费者应该关注它回。   其实301长得有那么一点像508驮界,这是很正常的城,毕竟出自一家门偿赡。但是301相比其它标致车型还是显得有一些普通拉彩访。要让更多人接受稠,太个性肯定是不行的畦撵,所以这个设计思路挺好慑,也应该挺对中国人的胃口排莆讥,大部分人还是喜欢所谓中庸一些的外型幢池袭。   这款顶配标致301配备的195mm宽的轮胎比起桑塔纳灵疼献、捷达捎十、昕锐和全新爱丽舍的轮胎要宽10mm聪,四轮盘式刹车的配置也比对手们厚道一些午。不过它的备胎又回归了185mm亥教捌,而且茫漏叼,可能是出于成本控制等原因虐梁,备胎使用了不同品牌的轮胎龟写撬。   我个人不太喜欢标致301的尾部欧,总感觉哪里别扭坛,也许将来出个两厢版会更好看坛丢。后4点式倒车雷达相比大众旗下的3个对手又显得敞亮不少砷,而且中高配车型都有惹廓,比对手厚道队码。" "  [汽车之家原创试驾] 亚平宁半岛阳光充足四,温度适中弛颂,属地中海气候;那里是欧洲文艺复兴的发源地榷南裙,也是当代的时尚之都;那里的人钟爱一种名为Espresso的浓缩咖啡裴底砂,他们不仅发明了西餐餐具囱:叉子赌访烤,还孕育了诸多跑车品牌娥,比如炉霜:玛莎拉蒂秋们。 总裁 2013款 3.8T 标准型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   267.00万   不过今天与我邂逅的这台玛莎拉蒂并不是跑车膊,而是一台有着纯正跑车血统的豪华车榔赋跋:全新Quattroporte总裁(以下简称总裁)耪需堵。   ●外观力:豪华车中最张扬的   谈到豪华轿车位,我们脑子里最先浮现的可能是奔驰S级骸取磷、奥迪A8和宝马7系这种路上常见的货色掣,它们都是标准的行政级豪华车拉猎,有着一副不苟言笑的严肃表情阿,外观线条规整艰栖间,那种气场让人敬畏少。   而玛莎拉蒂总裁则不然琅混,虽然与上面三位“德国朋友”是同一级别保吵,但气质却截然相反朝。新总裁的前脸借鉴了GranTurismo的设计视炊哆,标志性的大嘴咄咄逼人艘,意大利人对于设计确实有自己的卓见鳖。   如果将总裁与同级别对手放在一起殿凭尼,它无疑是最夸张结垢癌、最具美感的几。这的确也与细分定位有关系喀,奥迪A8毛颅试、宝马7系这些德系豪华车都以低调劫队仍、沉稳为不变的设计主线集,更多的在表达权利吃输煤,在国内似乎大多数人正需要通过“车”来向世人展示自己的权利和存在感袒闯。而意大利人则不然氖钨,他们毫无拘束的诠释着自己对于设计和美的认识弊迟,即便是这样一款行政豪华轿车碗抄,依旧坚持了张扬的风格麓。   这是我第一次见到新总裁的实车颂房沽,它确实比老款要漂亮孤骆,我总觉得老款的前脸透着一股莫名的悲伤剃,而新款前脸带来的侵略性更具气质惭瑟窃。   车尾相比车头略显内敛鳞扒男,双边四出的排气管成为了最大亮点诬垫镁。在试驾活动中遇到了一位新总裁的准车主毖膘,聊及为何选择总裁时兔簿,他满脸诚意的跟我说沽糖:“好看!跟找女人一样侈睦,好看茸稠。”“呵呵韧漓孩,好吧睫厩。”   总裁前轮的380mm打孔通风刹车盘被6活塞刹车卡钳控制着呢脓,后轮配备350mm打孔通风刹车盘和4活塞刹车卡钳撬,卡钳由Brembo提供臀盾激,颜色理论上是可以进行选装的瞧勤撵。轮胎为倍耐力P ZERO系列扇痘僚,前轮尺寸为245/40 R20考湿,后轮尺寸为285/35 R20沛慑。   ●内饰淑席蚀:运动豪华是主格调   置身车内拧,总裁的内饰似乎有意让驾驶者保持冷静和优雅塑构,因为就内饰而言它没有什么令人亢奋的设计裤级,显得有些过于保守了督母握,不过各项做工相比老款车型有一定的提升惩撂,但精致程度和豪华气氛的营造还是一个需要进一步提升的地方甲赂吞。   方向盘直径略大涉恼坞,背面配有尺寸硕大的金属拨片挤,手感很棒岔杰被。导航系统为Garmin丧卸洞,7英寸液晶屏尺寸不算大隋,中规中矩咖。" "  【汽车点评·试驾·原创】   在自主品牌车型之中迹浇痉,已经很少遇到长相令人深刻串九匠,而且相当满意的车了嫁腑瘸。我们都知道自主品牌的优势主要在于配置高乾嘎脱,价格低沃琉抠,与同级别车型竞争性价比十分突出涝。但在长相一直不怎么给力韩朴。虽然现在的自主厂商们都已经不再走临摹效仿的路线答嘛浪,不过像长安致尚XT这么突出的两厢车还是太少见了绷。   说他突出是因为致尚XT在造型上体现出很高的水准厕沽酣,不走伪高端路线的致尚XT惫斡,其动感的造型非常独特械寸尝。在我看来罕舶及,致尚XT对于年轻消费者的购车理念把握的非常准确悍快,而且越来越多的厂商不遗余力的推出年轻化车型上不难看出驼,购车群体越发的年轻化燃氰饱。   说他年轻娜磊、动感是因为每一个细节上都将时下的流行元素通过自己的理解后融入了进来腾坚。镀铬装饰的进气格栅和经过熏黑处理的车头大灯一体式相连揪汕,这只是时尚的一部分伐丝娥。   前包围的造型充满了视觉张力嘎,与上格栅明显对比出的下格栅尺寸宽大们茬陌,雾灯框处还配备了镀铬装饰条皆饰冬,显得非常动感玫。与上半部分连接在一起营造出一副极为好看的外表焦。   经过熏黑处理过后的大灯尤为精致教,同时长安汽车十分注重品牌文化的宣传策沮府,在灯组的内部加入了长安汽车的LOGO檬,这也是在向合资品牌看齐咸。   由前包围一直延伸到车尾的腰线十分犀利好匿缓,在搭配低矮的车尾线条整个车身比例非常协调挤错去。而在车身尺寸上沁,致尚XT则是典型的紧凑钢炮级风格烙,长宽高分别为4425×1815×1485毫米精稠,与他同级别的对手相比有着明显的优势呵桔叼。   与我同事此前试驾的顶配致尚XT不同的是补涝袖,我所试驾的手动致酷型采用的是16寸205/55 R16的玛吉斯轮胎翰剩犀,多幅轮毂造型则走的是时尚路线型倾碴。   致尚XT的尾部同样不乏亮点癌酞,上窄下宽的造型十分饱满衅吧,而且显得更加稳重僻伞哆。尾灯的造型修长锌贡逃,且正好与车头灯遥相呼应烧,尾部的整体线条处理完全体现出设计者的理念蚀,动感嵌暑、年轻刮。   倒车影像功能也是致尚XT的一个亮点配置汕惋,虽然仅有三款车型配备此装置贫,但是能够在价格仅为8.79万元的手动致酷型上出现淮痰邻,想必也是极为厚道的滥碾免。" "  [汽车之家专业评测] 各位好纺曝,我是汽车之家刘涛别厂潜,2008年我和同事韩路去美国试驾了新君威桔,时任上海通用副总经理的孙晓东介绍产品时说道顺赦闭:“新一代君威将开启别克家族的新一代家族设计语言”寐浦篇。时隔一年后的2009年关,我成了新君威2.4L旗舰版的车主胺妇婆,选择它的原因炉寥,用三个关键因素涵盖酪:“外观内饰漂亮算挎、静音好睬、配置高”略老割。直至2013年再次迎来了中期改款的新君威庭,作为老款车的车主法喇,带着期许胁,从同事手中接过了2014款君威2.4L豪华时尚型的车钥匙典捅博,有了下面的车评惩函。   注释沙藕告:为了方便大家阅读扒,以下对2014款君威2.4L豪华时尚型的车型疥苇,描述为“新君威”午危。为了方便大家对此番新款的改进有直观的感受疚,以下各个环节的评价用满分十分制豪髓,做点评劣烁。   评分标准拔回朽:   及格磁绕倒:6分   表现尚可绅涟:7分   表现优秀趴:8-9分   表现完美文草:10分   外观涂艰秒:先天胚子好瞥劲,改改更“时髦”   改进评分疯啦末:7分   2008年在美国看到垂直换代的君威时壬角薪,之所以被触动是因为别克将原本停留在概念中的设计久慰估,应用到了现实量产的车型中铅。在当时荚,245mm的胎宽欣、18英寸的轮圈应用到一款中级车上弘琴憾,毫无疑问是走在了对手的前面竞薄半。这种先入为主甫,建立视觉标杆的做法让君威受益匪浅喘锌盗,再加上当时看来极为“挑衅”的车身外观线条设计黔火,说君威有一副“好相貌”联汝不,我想没人会投反对票诗。 君威 2014款 2.4L SIDI豪华时尚型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   24.59万   新君威继承了老款车型的外观设计优势烧戌,18寸的大轮圈不仅保留窝,而且换成了密辐条设计跑某,前格栅的修饰剃韭,在视觉上显得更为立体佬,但就我个人而言更喜欢老款父侈,因为新款的造型总让我想起“鲸鱼的下巴”较槽南。俗话说“7分先天双匆柯,3分后天”窟,为了跟上同级别竞品车型的进化步伐碧雄剿,应对国人对“时髦灯具”的要求簧酒,新款车型前头灯增加了蓝色光圈掠,坦率讲抡伯,不是我喜欢的风格伸角,如果换成一辆科迈罗獭覆龄,我想我会投赞成票谎。后尾灯缺继,由原来的普通灯泡升级为LED发光二极管起雹,视觉效果不错戌菩,灯源亮度不刺眼蚀冯,亮起时不会让后车问候“家人”掀剁锌。   内装嵌捷椭:对不足进行了优化革海奋,细节仍留有遗憾   改进评分册全:7分   我必须要承认塘身,我是一个对细节做工异常挑剔的人沁雷。从2009年到2013年沥,新君威经历了至少两次改款升级芯,而被人所诟病的驾驶位左腿膝盖部位正对的储物盒的开合密闭差的问题良汕,仍未得到改进釜类衅。强迫症对于细节的不足透玛,只需一眼就记在心里枷,每天上车看到就会不舒服输。尤其是且锰,新君威的前排仪表台与座椅之间狗签,留给司机的跨腿空间并不大钙掀摊,当你磕到膝盖外侧时试,你会嘬着牙花子饲哇四,蹦几个“脏字”布。   聊完了不满凄蟹,我再说说好的地方獭吐劣。日常上下车邵幸,座椅坐垫的两个侧翼成为我重点蹂躏的位置券,我的09款君威开了4年跑了5万公里宝铃五,座椅的“敏感”部位短疲驳,已被我蹂躏的起皮舱钮拷、掉渣鞍,出现了如孕妇生产之后的“妊娠纹”一样的褶皱簇蔫,视觉上显得极为邋遢瘫犊淋。此问题龋举,在新款君威上得到了明显的改善凡贬峡,侧翼立起的角度变谐谩,重点是表面材质换成了弹性更好的真皮(尽管看着不像蓉牧舒,但此问题我跟厂商确认过祟罚遍,确实为真皮)裁萝屏,而侧面位置也换成了手感细腻的绒面织物材料零彼。凭此一项扳,拉开车门的印象分就能加不少林姬煌。对于日后车辆二手交易的保值率也会有加分环牡,我的老款君威在二手车出售时苏晦,就因为座椅皮面老化的问题趁饰,被“扣分”坪疙师。   2013款新君威的内装改进的一个重点是基于中控面板控制按键布局的重新设计蛇,改完之后相比老款让密集恐惧症一眼就崩溃的布局普胚,好了许多蒋。8英寸沦毒挪、带有触摸功能的中央显示屏盆悍航,看起来和操作起来都要比老款更加舒服清晰伸,但空调温度的高低温调节从以前的机械旋钮换为触摸设计后胯,在实际操作时显得华而不实壕蕉。多数情况下要调节温度浇厂,只能用手指去“抹”氰,而对于点触式的动作功能键的识别能力很差赡袍挟,并且无任何的震动回馈提示荆粟,行驶中操作不够人性化绷日。   类似鼠标式的触控系统(Multi-Touch)匙,相比老款的旋钮控制剂茧,视觉上科技感更强年礁。实际操作时搽,对于手指滑动位移的识别能力响应较差弘。尽管支持手写功能哎,但表面手写板的面积很猩式汤啤,如果手指较为粗壮希底性,表面面积不足以支持对手写区域的要求梗摩迟。索性刀弘,我更愿意选择在屏幕上通过触屏完成功能操作玲头。   小贴士驳肚蹋:针对上述功能的操作“鸡肋”牵乓搭,我向厂商做过咨询韧。对方最终给出的结论是靡,此功能在研发初期钾背此,就整套系统的CPU处理系统的运算能力评估狄烯燃,停留在几年前乓。为了满足当下人们对车载交互系统的流畅度及动画效果的要求迷,之前设定的CPU运算能力略显“疲惫”煞簿拷。   仪表盘上的这块儿液晶屏侈煽箩,支持多种信息切换查阅授,视觉效果自然更时尚芹,也符合当下的硬件的升级进化潮流寿饥。但巨冻晤,仅就我个人而言栓收,我认为任何一项技术的进步与应用碴衫,前提是建立在成熟的细节体验基础之上的锑。新君威的仪表液晶屏在常规模式下枯毕,CPU处理器的响应速度无法10分的满足动画效果的动态要求陇,所以仪表盘的车速指针妹,在爬升时有明显的滞后和顿挫感练,当你想从正常模式切换至电台模式时吐,仪表盘显示屏会提示有“进度等待”的问题牛匈,时间大约在2秒左右构。   2014款的导航升级为可支持3D查阅模式身沁失,因为系统的升级惮杯,所以导航从路径开始到定位确认导航草救,逻辑上相比老款车型牡,要合理很多规衅穷。老款让人匪夷所思的“按数字键6确认选定的”逻辑蠕耍昆,被彻底改进护。提个建议扰暴侠,新款对于路径导航的语音提升疯竭,在路径判断时屏,特别是在接近当前路口做行驶路径变化的语音提示时汇,如果将“请在下一个路口右转的话术”洁蒂修,“改为请在当前路口右转”使用起来会更加便利群河界。   2014款的新君威2.4顶配换装了BOSE音响胁剖,放弃了之前老款使用的哈曼卡顿音响凉。整体效果书,高音有提升催借踩,但低音相比哈曼卡顿至少差了一个档次呸。以往那种“嘣呲漆北、嘣呲”有劲而浑厚的低音表现料盲桐,无法在这套BOSE音响上找到室翠。" "  亚洲土豪们最爱买什么车伺?加长版!与其给那些改装厂提供生意渐,厂家自然愿意提供原汁原味的加长车孩趣糕。近日浮桓,路虎就发布了新一代揽胜的加长版——揽胜L玛,主打亚洲市场哦!11月初的迪拜国际车展上纹秋,这款车就要正式发布了禽,海外售价14万英镑起徘辜蕉,约合人民币138万舜。国内250万以内应该是不要想了渺史,土豪们还等什么围,赶紧再加价20万下手吧1参小(注释经痢鳖:揽胜同时发布了 Autobiography Black和揽胜L车型棠嫉,外观上并无过多区别唾糯篓,本文未作具体区分) 产品名称 现款揽胜 全新揽胜L 车身结构 SUV SUV 长(mm) 4999 5200 宽(mm) 2073 未公布 高(mm) 1835 未公布 轴距(mm) 2922 3062 座位数(座) 5 4 制表惮烤:网上车市(www.cheshi.com)   其实外观真的没什么好说的混郝钩,因为用三个字就能总结坚:没区别爱譬敝。低调的英国人似乎不太明白亚洲顾客为什么喜欢加长版馅。除了实实在在的空间优势苔写筋,那种与众不同的气势也是重要因素之一米徒,这种毫无区别的外观戌,不知能否吸引阿拉伯和中国富豪们标艰拴。   英国人果然内(men)秀(sao)桶徊,毫不起眼的外观(跟揽胜比)居然隐藏了这么一部豪华公务舱褪。揽胜L果断砍掉后排中间座椅晴虎,改造成了两个相对独立的乘坐区域洞残级,原本的中间座椅则变身中控台娩,提供了空调敢汤、多媒体僻、座椅加热/通风/按摩等功能的控制按键谎,打造出的奢华感居然不输任何豪华轿车慰痊涛。动力和传动系统方面透搽,揽胜L应该和现款揽胜完全相同辜熄拢。   总结淘搓:路虎揽胜L目前仅计划在中国释糯、中东地区和北美市场推出攻辰,至于是否会在欧洲及英国市场销售还未最终确定凤。另外杠蝎慕,揽胜L还将推出更加高端的加长版Autobiography Black车型哇,预计广州车展发布惫。土豪们继续准备银子吧玖幌讽。 免责声明涟抡:本文仅代表作者个人观点角克,与环球网无关宋。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实拣,对本文以及其中全部或者部分内容蝎、文字的真实性赖、完整性辨、及时性本站不作任何保证或承诺卸,请读者仅作参考膊宛,并请自行核实相关内容变臀脾。" "  [汽车之家新车图解] 今年3月份新一代天籁上市的时候盯,细心的朋友就发现它队伍中的“带头大哥”并没有亮相皋炽沟,那就是新一代天籁·公爵蔑导。早在2008年6月酪狈,东风日产就推出了天籁·公爵冉,它的外观裙、配置均有别于天籁其余版本副氏,更加高端大气上档次痪微。也许它不是最走量的版本卜踩,但绝对是天籁系列的一面旗帜松疤防。在让大家久等逾半年后爆,新一代天籁·公爵终于露面截,我们也第一时间对其进行了实拍稼盟。据悉蘑惹戳,它将在11月举行的广州车展上正式亮相怖截淋。 『注幢芒窍:为方便大家阅读譬,文中天籁·公爵简称公爵版陕,天籁其余版本统称标准版』" "  [汽车之家原创试驾] 德国当地时间2013年10月28日胶,今天杜塞尔多夫的天气有些变幻莫测先,时而艳阳高照疗谈掣,时而大雨倾盆攫,这辆中期改款的奥迪A8身上沾满小泥点沉雹,与身旁碧绿的草地相得益彰疲洛匆。我盯着它看了许久坷羚戎,心里盘算着祈朴:设计师是否尝试过要把它从“套娃”战线里解救出来午?   嗯插夕奉,画下草图之前得好好思考这个问题统,尤其因为富有的中国消费者对此事甚为关心巢暴。2011年测试A8L的时候我们就觉得这车哪里都还不错沃,唯独看起来太眼熟少禽赣,对旗舰来说这可不是好事淖态兔,在A6L甚至A4L面前凛,A8需要更多长者般的自信迪。   于是今天我看到了这张称不上脱胎换骨但也颇具辨识度的前脸吾:六边形进气格栅面积比以前大了不少列垄豪,而且线条硬朗到接近于矩形律,下方原本分布在两侧的镀铬格栅被纵向压缩并连为一体关,从前脸横贯而过腐,再加上全新的矩阵式LED大灯芭呸溅,我想这些特征足够让人把它跟家里的那些小字辈们区分开了吧危孰扯。   说到矩阵式LED大灯得多聊聊唯,它是A8这次改款最重要的升级之一葡,奥迪玩灯的高超技艺再次得到体现没。以前大灯为例僳抄熬,分为远光贫乏嫌、近光晶、转向/示宽这三组辣渭,所有光源都由LED组成宽,通过与摄像头己叹忿、夜视系统庙经茬、导航系统等部件的协作敝冲垢,可以实现几项很有趣的功能京息:   在Auto挡位开启远光灯曙,一旦摄像头探测到对向驶来车辆吼耗喊,LED前大灯会跟随对向车辆的车头位置盯刷弥,瞬间关闭部分独立的LED灯体屑幸遁,会车结束后票较但,前大灯会再次恢复正常远光灯照明状态灭纬。在整个会车过程中苏辣,对向车辆的位置一直不被照亮品匹,而其余位置能保持远光照明状态亮户磷,既不妨碍对方驾驶员视线卯稍,也不影响自己观察前方路况祥理店,相当智能搂捐。   当夜视系统探测到行人时绍类,LED灯会连续快速闪烁三下韦拉品,对行人起警示作用偶,如果夜视系统探测到牛璃藤、羊之类的大型动物嚎酱,LED灯则不会闪烁潮,避免对动物造成惊吓费捅酚。   前大灯的弯道照明辅助还能根据增强版导航系统提供的路线数据进行转向预测顿赤岛,也就是说此时灯光焦点会在车轮做转向动作之前沿弯道提前进行自动调整玫华。另外它的转向灯采用动态效果江,灯光朝着转向的方向滚动点亮逞趟,类似LED广告屏幕里滚动的字幕把狗撕,据说这种设计能更吸引肉眼注意力夏遍,提高安全性宫鬼。   遗憾的是试驾活动只在白天进行娥,而上述绝大部分功能都得在夜晚实现痴联嫩,所以刚才写的这些信息有些来自厂家给的新闻资料破挤,有些来自室内的模拟演示街坛南,等测试车到位以后我们一定再实地体验一下瘦糜,看看这些功能的实际效果到底如何瘦辈策。   跟前脸的改进相比酣愧撼,车尾变化幅度要小得多壁瞬,主要集中在尾灯部分搁涎秸,线条更加瘦长叉、扁平吨甸断,视觉效果更干练木罕骆。除了那个“A8”标识摧逗,我发现它并没有太强调自己是旗舰产品的意思螺购卿,看上去还那么年轻运动迪粟,缺少沉稳气息是丸。再打开车门一看催,我明白了谰邯巴,设计师这是想在年轻化的道路上继续勇往直前捌昀幢!" "  作为一款主打二三线城市的越野车护,江铃驭胜是一款亮点颇多的车型彤菏喀,使用了和路虎卫士相同的发动机狠,配备了六速手自一体变速箱香,以及许多高端的配置鞭。让这款车有了很多吸引人的地方定,但通过试驾摄华,我们发现这款车在一些细节的处理上依旧缺乏质感碌闺胆。很多设计还不是很成熟喘,尽管这样孺,这款配备了柴油发动机的SUV陷,通过输出最大扭矩达375牛米的数值表现荒寺娘,依旧在同级别具有很强的竞争力哼爽。   ●外观设计更加大气成熟   前脸的设计相比老款有了很大的提升拦脚局,尤其是大灯组的设计恼,无论是线条还是仿LED的日间行车灯的加入身,都比老款看着更有质感贸瓷。在传统雾灯的位置增加了两个仿造LED灯效果的日间行车灯睬,对于主动安全性和外观效果的提升都不小吻空。此外对,中网的设计很有层次感翁覆,运用了一些镀铬饰条骂,也让这款车的前脸显得更大方磕吠。发动机舱盖的接缝处理的不是太均匀失,钣金工艺还有待提高爱锣巧。   车身侧面造型亮点不多领份,线条还算比较和谐吧岁阑,亮银的行李架比较好看扔彼,但实际用途不大钝腹。车窗所占的侧面比重较衅蔽痉佟,稍有点显得失重期咐。四个车轮显得很粗犷些,轮胎品牌是玛吉斯罗,成本并不是很高蹿隘叼,这组轮胎胎面有四道宽沟设计伟枷,注重排水性能沙们含,但轮胎的特点决定了高速行驶时舒适性较差须。   车尾的造型比较臃肿诚几蔚,相比车头来说取寝撤,造型并不是很美观却肆,尾灯的轮廓没有什么美感可言牡队,轮廓显得比较生硬宽堆。车尾下包围外观设计的不算太成熟萝努冷,驭胜使用了三点式倒车雷达盯经,在实际的体验中婪亨,探头反应速度稍有些滞后唐使,给驾驶者的观察带来一定的不便魂等,不能及时的估计车尾与障碍物的距离探头颁。   本文导航狮:" "  从1973年在别克世纪(Century)基础上研发的第一代别克君威(Regal)车型问世至今拼,已经跨越了整整40年凸。在这期间峨青栖,别克Regal究竟经历了多少次的改款与换代奋邪?当这款全新君威GS出现在你面前检加驰,这个数字就已经不再重要蜜恕。每当我们回顾历史讣,终究也是为了更好的感受当下浓句滤,况且一位老大爷发展成时尚小青年的历史搪,的确也不太容易考究甘稿,所以话不多说套跨剁,马上进入主题完蹿。   君威GS是别克君威的高性能版本椒搽,作为其最明显的身份特征祷活耽,前保险杠两侧的獠牙进气口在新款车型上得以保留菏侠,攻击性十足的设计让人印象深刻颇。全新的直瀑式镀铬中网更有质感即摹类,采用盾形设计疗朗拦,显得非常紧凑媳。大灯部分全系新增了日间行车灯伞,整体造型与普通版君威一致缚,仅在内部细节上有些许不同涎昆勃。   车身长度蛇吻、高度比老款略有增加翱辰,宽度和轴距均未改变袖弹。侧面线条也是延续了之前的设计奉广,十足的运动紧凑风格白寞。叶子板上的红色“GS”标识表明其性能版车型的身份京掠,十分醒目堑祷。顶配版车型采用19英寸的五辐“Y”字型轮毂激齿翱,配备普利司通的泰然者运动型轮胎薯度迹。   后备箱盖与新的保险杠组成一个“X”形幌,更显紧凑戊。LED尾灯为全系标配难舍,灯罩经过熏黑处理磊表存,提升运动感冀。作为动力更强劲的运动版车型臣捌霉,方形排气口比普通版的圆形更加时尚魏逆虾,同时也满足了更大排气量的需求戎食芹。   本文导航杜赐:" "  近日害,奔驰MLC的效果图再次被曝光斜盘七,奔驰MLC由新一代ML的平台打造乡锭,该款车采用了类似宝马X6的Coupe设计富宿,融入了轿车的设计元素错贺。据此前的消息抬亭,该款车有望2015年推出斧炼纤。 奔驰ML   从最新的效果图来看壕靖,奔驰这款新车的前脸设计与新款奔驰ML级相仿蒂俊,拥有相似的大灯造型咖绿,以及下保险杠的设计撕料隆。不过MLC拥有圆润流畅的曲线车顶以及更加运动的轮圈弗习歇。此番设计目标很明确迪发污,奔驰MLC上市后将会以宝马X6为直接竞争对手碑潦蹬。   动力方面也来自新款ML伤,高功率版3.0T汽油发动机最大功率为245kW椽糖实,峰值扭矩为480Nm;而低功率版本的ML320最大功率则为200kW帆,峰值扭矩400Nm闭,编者猜测未来MLC将会延续该动力极。不过烙,MLC未来还将推出AMG版本南寿。 责任编辑邢税鄙:沈楠" "  [汽车之家车型PK] 近两年嫉送,国内的紧凑型SUV市场不断推陈出新携办惭,激烈的竞争也让各个厂家在产品的升级研发方面更加用心劣,然而对于消费者来说伞哩班,可选择性太多也未必是件好事熊棚投。许多车型的定位都非常接近晦,例如马自达CX-5和福特翼虎都主打运动风格皋淖,那么它们到底谁更运动殴喉,谁更适合日常驾驶谐评凭,谁的性价比更高呢红皑邓?今天我们就站在消费者的角度来分析分析诲嘛。 马自达CX-5 2013款 2.5L 自动四驱旗舰型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   25.28万   翼虎 2013款 2.0L GTDi 四驱尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   27.58万 对比车型 CX-5 2.5L 自动四驱旗舰型 翼虎2.0L GTDi 四驱尊贵型 指导价 25.28万 27.58万 参考优惠幅度 暂无优惠 暂无优惠 类型 国产 国产 整车质保 三年或10万公里 三年或10万公里   首先从车辆的整体定价来看澎块,马自达CX-5在价格上具有一定优势纱,仅有的两款两驱车型售价均在20万以内赊该剂,其它车型在20.78-25.28万之间岭祥。其中顶配的2.5L自动四驱尊贵型售价25.28万胁奖息,价格适中扭,而且动力和配置都很不错春墙。反观翼虎钦,2.0T车型的起步价已经和CX-5顶配价格一样曝,最受关注的顶配车型价格更是达到了27.58万鸿,但翼虎胜在配置丰富柑、动力强劲啼茶。许多消费者在面对这款车时都很难做出决定道哺。尽管翼虎2.0T低配车型价格与CX-5顶配同为25.28万耍千镁,但考虑到翼虎顶配车型性价比更为出色酬,所以今天我们将对CX-5和翼虎的顶配车型进行对比时签飘。   ●动力系统及驾驶感受   自然吸气对比涡轮增压矾,这听上去有点意思阀,然而如果以CX-5的2.5L自然吸气对比翼虎的2.0T涡轮增压的话杉饰桶,那么结果显而易见烯仿锯,涡轮增压发动机在参数和爆发力上都有着绝对优势汀狈吮,扭矩甚至领先CX-5将近100牛·米瓜波,实际动力表现自然也是翼虎更胜一筹浅嗅。然而消费者大可放心簧拢,CX-5的动力也绝对称不上弱吹彤胎,尤其是市区行驶壕,它的整体表现很轻盈膘鞘,发动机输出和油门踏板调校甚至比翼虎还要线性钮贤汕,没有涡轮发力时的突兀感始,这让它驾驶起来更为轻松克鲜驼。   无独有偶顽绵取,两款车都采用了6AT变速箱轨彻,平顺性和换挡逻辑上都可圈可点县,比起许多竞争对手所采用的CVT变速箱也更加具有驾驶乐趣碳涝赐。可惜的是粪,两款主打运动风格的SUV都没有配备换挡拨片晒颁似。另外笑脱汰,CX-5的手动加减挡操作方式是通过前后推动挡杆来实现推,常规的形式很容易操作彤税,而翼虎是通过挡把球头上的按键来实现加减挡屡讨,并不易于操作丧。   国产CX-5在制动方面表现得有些不太理想苍祟,100-0km/h刹车距离和我们之前测试的进口版本有超过4米的差距继迁肝,与翼虎也有将近3米的差距乔黄。当然这一成绩肯定有客观因素的影响刚蚕,不过主要原因还是要归结于制动系统和轮胎箍,希望厂家日后能够针对这方面有所改进痪孟龄。   油耗向来是日系车的优势所在檀谢宿,CX-5的发动机压缩比高达13:1温跨,并且装备了i-stop启停系统晦衬凡,这让它的节油表现比较突出纹惫弯。在气温32℃喀、全程空调烤倍、车载一人的情况下峡磋绢,我们驾驶CX-5以平均时速30km/h的速度进行油耗测试请惦官,其中经历了畅通和拥堵等路况返,最终CX-5的综合平均油耗为10.15L/100km薪秤貉。同样路况下寇伟贺,翼虎的油耗会比CX-5高出2L/100km左右狙靶焚,尤其在开空调的状态下普娟胎,翼虎的油耗表现实在令人担忧败读,这一点在我们的翼虎长期测试项目中体验得尤为明显苏。   作为一款城市SUV丸纬,CX-5和翼虎的四驱结构基本相当瑰聘些,都采用了多片离合器式中央差速器闻剃,并带有四轮电子辅助制动脑伯笛,从而在遇到一些交叉轴项目时能够帮助车辆脱困钞龚鸵。从我们之前的测试来看蹦龚,翼虎的电子辅助制动比CX-5要更加明显镁抬,所以脱困相对轻松一些徘许。不过在这里我们要告诫广大消费者膛蒙垫,尽管翼虎和CX-5都装配了四驱系统违柯鸵,但两者的定位都是城市SUV叛庇,越野并不是它们的强项宫陛赎。   除了动力和四驱性能这些硬性指标赐,油门踏板的脚感醇咆、方向盘的转向手感拣侮、底盘悬架的表现等等这些日常驾驶感受对于消费者来说同样非常重要屋砍,这方面CX-5和翼虎还是有所不同的襄叛财。值得肯定的是高,两款车在同价位SUV当中都称得上是操控高手抨酞颇,转向手感以及方向盘指向性比大多数SUV都更加精准蔷汞。然而相比之下势氨菠,CX-5的整体感觉更加轻盈妹谱棠,它开起来并不像SUV虎,车头的反应更快辰部劳,油门踏板的调校也更加线性静碑添,而翼虎整体感觉更加沉稳懦,底盘扎实努刀废,但或许是由于整备质量更重的原因翠巨,翼虎在过弯时车身的重心转移比较明显悍痞。   就驾驶方面而言衡答尘,CX-5给人的整体感觉是动力够用炬逆唾、油门线性剃、操控性出色奠,可以用“好开”来形容定酿。翼虎则可以通过澎湃的动力带给驾驶者更多激情缎,涡轮增压发动机能够带来更强的推背感锨份协,但翼虎的发动机输出并不线性鄙巴,需要驾驶者更精细的掌控油门踏板的深度宫懊。另外备该,驾驶翼虎会有SUV那种高高在上的感觉辜懂顺,加速膊、刹车和过弯时车辆的重心转移比较明显塑锣,而CX-5的驾驶感受更倾向于轿车啊惹。" "  【汽车点评?原创?试驾】   紧凑醚、运动对于一款中大型车来说绝对是个难能可贵的品质偿盒,放眼整个市晨肀摹,在这个级别中能做到这两点的车型也并不多见脊称漏,基本上5个手指头就能数过来感蜡,奔驰E绝对算得上是其中的佼佼者备呐。   有关于新款E级外观攫、内饰及空间方面的介绍钨冕拦,大家可以看我同事李明凯之前的静态体验文章 衡。在我的这篇文章中鼎,主要关注E260L动力方面的表现尝咆物。   新款E260L仍然采用了老款的1.8TCGI发动机杜,装备在E260L身上的高功率版本最大功率为150kW呢戌,最大扭矩则达到了310N.m嚷侣。虽然排量并不大铆逼密,但是通过加大增压值疵敌,这款发动机在数据上并不逊于任何竞争对手馅。   7G-TRONIC PLUS变速箱在奔驰旗下的多款车型上都有所应用脐谰娠,对于这款变速箱郝钮,我想大家已经很熟悉了胺港。只是我想再说一次墩,怀挡的设计真的很方便!   虽然我们试驾的是运动版车型沪跑,但在日常驾驶过程中兄狙穗,他表现出来依然是奔驰固有的沉稳的样子睫藩。大多数情况下温和境官、及时的动力输出力求给车内乘客一个最舒适的乘坐体验嘶。   只有在深踩油门的情况下玩纯,E260L才会爆发出他凶悍的一面伐尉臀。突然介入的涡轮会让驾驶者明显感觉到他的激情送。当然如果非要鸡蛋里挑骨头的话横书,你也可以说他动力输出不够平顺小。   一直以来讹,我都极为中意E级的悬挂调校姜,扎实韧性十足的悬挂可以给驾驶者极强的信心缚妹。经过一些颠簸路段时的“嘭嘭”声听上去就极富豪华感魂。"   [汽车之家新车图解] 当接到本次实拍任务的时候甸禾干,我挺惊讶的眷鼻妓,因为去年12月宝马4系Coupe概念车的官图才刚发布迸鳞喘,想不到这么快就即将在国内正式上市销售讲。可是仔细一想船构庭,也很难怪宝马会这么着急魂练,毕竟与宝马4系Coupe同级别的奥迪A5和奔驰C级Coupe早已经在该细分市场“奋斗”任,而自己则在上一代3系Coupe停产以后就一直缺少该市场的产品垄嘘恼。据悉贤请匡,宝马4系Coupe将在11月12日上市彤娜,日前我们也在4S店捕捉到了它的身影间剑。(注墒:为方便大家阅读奥爆超,宝马4系Coupe统一简称4系Coupe) "  [汽车之家专业评测] 有些车湿午,在你初见时嫉钞,很难相信自己会喜欢上他涪。因为你花痴于帅气拉风的外观境内驶,便不会觉得他的外貌足以让你倾心;或者你为迅猛的动力而怦然心动污,那么他的表现自然不会入你法眼确。但时间久了团狸匙,你发现再帅的外表也会看腻媒,暴躁的动力也会让你神经时刻紧绷寸芬,放松不下扮晴。这时会门似,你心里可能会渴望拥有一台耐看但不难看兽曝斥、运动但不难受的座驾芯臂甭。而伊比飒旅行版就是这样的一款车铣,除此之外古同,他还是一台很顾家的车贝坝。   没错尸灰,他没有特别帅气的外表塑,没有特别强悍的动力矾,也许你对他或者对西雅特这个品牌并不熟识闹,但他的表现会随着接触的深入而让人印象深刻姜巧。下面功排踌,请跟我一点一点从外观开始慢慢了解淬猛。   ●车头造型犀利嘎、车尾温顺   西雅特始创于于西班牙喊,后被大众集团收购而成为其旗下的子品牌湃,定位低于大众壤伶。现如今逞睬,西雅特的车型均与大众的同级别车型采用相同平台生产母,而伊比飒便与POLO出自相同平台半靖。因此在车长等诸多细节上抱藩唤,两者都十分类似卧爽入。这次我们介绍的是伊比飒的旅行版车型节劲。 伊比飒Ibiza 2013款 1.4TSI 旅行版FR   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   18.88万   4.24米的车长乔成、1.693米的宽度逢,这样的数据放在一辆两厢车上都不算大冻圈,但西雅特却以这样的尺寸上造出了一台不折不扣的旅行车脯借,这点确实让我感到吃惊寥,事实上伊比飒也确实是市面上能见到的最小的旅行车之一胎嗜朴。可以肯定的是量苔,你无须对他的实用性产生怀疑嫡沦侩。   你有没有发现侍蚂,他的日间行车灯梧,很像同集团的老大哥奥迪A8瘁冕猴?也许你会觉得如此咄咄逼人的造型上并不符合他的身份旧。但毕竟凭鳞涎,伊比飒旅行版的性格中还有一股子年少轻狂啥侯氮,他的目光也需要这样嚣张静芬署。   从车侧过渡到车尾培酥,顿时觉得洼擞蟹,伊比飒旅行版的外观糅合进了多种风格茬,从凶狠瞬间变成温顺苍处呻。我揣测不出设计师如此分裂的思路胺,因为他完全像是两位性格不同的设计师共同完成的作品司。   伊比飒旅行版所用的是马牌ContiPremiumContact 2轮胎倒室,官方的介绍中肯定了它紧急制动时的抓地能力尉圣,而在我们的制动测试中颇祁,他的表现也确实不负众望咖林虫。我写这段话的时候邢了钵,一名同事从我身后经过说了一句铺饲:“哎浦免,这轮毂挺漂亮的”嚏。确实始阀,我也有同感!" "  如果有一个名为《人见人爱车型排行榜》之类的榜单的话慈俊陷,我想E-Type一定能毫无悬念的入选前三名湘峭,在我看来另外两位应该是300SL和964炉。   从1935年的SS到1938年屡屡在拉力赛中夺魁的SS100氦晦,执着的英国绅士们即便是在战火纷飞的二战期间脐,仍然利用夜间防火时间开发完成了直列6缸XK发动机横握堤。   直到1949年割固吾,由 William Lyons爵士设计的XK120在英国车展一经推出就获得了极大成功蜡视。一款无风挡的XK120在比利时奥斯登至雅贝克的高速公路上试车时范,速度竟达到每小时 132 英里暗库,不仅完成了试车颈贫,还一不小心成了世界上最快的量产车型实喂含。 William Lyons爵士   从略显平淡的C-Type到拥有夸张尾部的D-Type茬奋拾,正当捷豹稳步发展的时候锣厢,一场大火毁灭了捷豹 Browns Lane 工厂的整个生产线驾埃,给捷豹带来了高达300万英镑的损失很盎。 C-Type D-Type   前行当中的苦难在有志者看来仅仅算是一种磨砺伪,1961年让全世界惊艳的E-TYPE终于出现在人们的目光之中饥,英国国宝幂?人类想象力的结晶溉钦?用任何形容词好像都无法表达E-TYPE的美敬纶疲,就连Enzo Ferrari面对E-TYPE都会感到词穷镶,只能用“史上最漂亮的汽车”来形容他俱崎剔。   从略显平淡的C-Type到拥有夸张尾部的D-Type始喷蜂,正当捷豹稳步发展的时候纺糖界,   一场大火毁灭了 Browns Lane 工厂的生产线慈理林,带来了高达300万英镑的损失 ?   E-Type修长的车身酬,自内而外散发出优雅迷人的气质箔醛,在这份自信与优雅之中拓抠劝,还蕴含着极强的力量感谓。之后的XJ13和XJ220虽然都成为了车迷心中的经典培秀,但是很难复制E-Type带给人们的震撼韧阜。   作为E-Type在21世纪的继任者赋里,F-TYPE不仅继承了E-Type内敛的美感遁,他更是一台纯粹的运动机器蛔,机械的操控感彷佛让我们回到了那个最美好的年代虐鹅。" "  [汽车之家原创试驾] 直到现在我还不愿相信祥港隘,刚刚我试驾的是一台量产车轿。即便是用再前卫的眼光去审视妥峡,它仍旧像是一台停留在概念阶段或是科幻电影中的车型麓彭,不过现实就摆在我的面前碳纹,它的的确确是一台量产车荚仙刀,而且还是一台官方宣称百公里油耗不到1L的车毫。所以咳,还是让我们先合隆下巴呈肖、收起惊讶陡猛,一同来了解一下这个叫XL1的家伙囤。   关于XL1最早的一则新闻可以追溯到2002年料掂,那一年费迪南德·皮耶希在年度股东大会上提出了“1-Litre Car”的概念逆沧。自此之后大众的工程师们便开始了长达10年的研发晃,而等待总是值得的咯,十年之后的今天丝,我们终于触碰到了这款“1-Litre Car”的量产车——XL1手。   ● 外观炒节:旨在降低风阻   关于XL1的外观倍,你很难用“科幻”以外的词语去形容它蕉霜平,不过大众的工程师之所以把XL1设计成这样却并非为了夺你眼球剐吧斡,他们的心中只有一个目标盟磨,创造一个前所未有的风阻系数——0.189尾,而你对XL1外观的种种惊讶与不解怕赫胃,也皆源于此厕。   大众XL1的长宽高分别为3888mm/1665mm/1153mm怠,轴距也只有2224mm毕篇激,如果用世俗的眼观去衡量淑违拍,它甚至比一台大众POLO还要猩崧姿埂,不过也正是因此捅飘,它才做到了POLO永远也做不到的僚揉,所以还是让我们放下那些固有的评判标准款,看看XL1到底带来了一次怎样的革命视。   出于降低风阻考虑藩势翔,大众XL1的车身高度甚至比兰博基尼Gallardo这样的跑车还要低菱,面对这样的设计萌困,继续使用传统的车门开启方式很难保证乘客正常进入乒,好在大众的工程师最终想出了一个既时尚又实用的方案拧,于是XL1便有了一对象征着经典的“鸥翼门”楷。   无论是前宽后窄的车身线条还是半覆式后车轮架,大众XL1的目的只有一个橙可,那就是降低风阻禄操。而为了达到这一目的腿须,传统的外后视镜已经被摄像机所取代虏,位于车门内侧对应位置的LED显示屏将提供车辆侧后方的影像椽赐,不过相比于传统的外后视镜巷,如何掌控与后车的距离是个问题垢绕特。   ● 结构归:大量使用碳纤维增强复合材料   大众XL1之所以能够实现百公里油耗小于1L的梦想水垄太,除了完美的空气动力学设计外哗,轻量化车身技术的运用也起到了决定性的作用维克眷。作为一台重量仅为795千克的车型皆狡,XL1使用了大量的碳纤维复合材料祥承,约占车辆总重的21.3%论,除此之外拣歼,其它部分的零件也经过了相应的轻量化处理怠耐率。" "  假如让笔者选择一款Jeep旗下的车型作为自己的座驾常材较,那么牧马人当仁不让的成为我的首崖,复古而粗犷的外形芒恳缴,彪悍的身姿饺,经典的圆形头灯嫡驼,这些都是我选择它的理由纶。那么在我稍作白日梦之后韧签赔,请各位看官赶紧打断我的妄想卿蹈工,拉回到现实里棉郸潞,假如我的预算仅仅有二十几万的话破炬拐,那么好了丸道,牧马人买不成拧昏,自由客或许能让我望梅止渴钵。同样复古的外形荡,依旧是个好选择沦。   ●复古外观 沿袭了Jeep的经典家族特征   自由客是一款针对性很强的产品彩蹿狗,如果你对直线和圆形有天生的喜好的话害抨兄,那么自由客身上的这种简单设计元素就恰恰正中下怀加捌哎。单就车头来说领佬,圆形的前大灯就足足让我欣赏了一阵子锋冈。简单中又透露着经典的味道嫩剔。另外乳簧别,进气格栅以及发动机舱盖都使用尽量平直的线条岗闷荡,突出了力量感径,Jeep的家族风格立马突显啃赣。   车的侧面造型同样如此风格哆,走向笔直番,简单饱满侵。当然不能仅仅介绍外观设计哇上方,作为一款SUV尖诬,各种越野能力的参数自然也是大家关心的藉辑湃。这款自由客的接近角和离去角分别为20°和28°刨姐,离地间隙205mm惹,应对一般的越野路面足够了褂巫。   车尾的设计十分简洁惹屑,尾灯的轮廓几乎没有添加任何多余的线条陛皑,小巧又十分有力量感讹胜儡。后风挡采用了私密性较强的深色玻璃娜迸,这款白色的自由客搭配深色玻璃还真的很好看舅氨董。从总体上看苇,这款车的尾部和上一代大切诺基十分相似腺邵。   本文导航阀割败:" "  国人自古就有一种“侠”之情节磊抖毋,而“侠”自古就有不同定义徊我,“言必行温沏损,行必果冈,己诺必诚率,不爱其躯讨律把,赴士之阨困得谦鲤,千里诵义者也谓之侠”硼吓。他的形象亦正亦邪扫纷,游走于主流与非主流之间自成一派回鳞巨。随着近年来强,国内越来越多的人们凶,逐渐开始感悟中国传统文化的深邃魅力的同时蚀钙童,一些带有鲜明特点的汽车也紧跟潮流趋势拜哭莽,开始在国内市场发力水。其中肠萌,路虎全新一代揽胜运动版壤敲妈,向无数消费者展现了一种精神外饱,一种称为“无畏无惧”的侠之精神混。   路虎全新一代揽胜运动版平,整车不但散发着无与伦比的“侠骨”气概蛾莎脸,同时还拥有令无数人青睐的“柔情”格调规侯爸,它的独立特性被设计师完全释放颁构。如今娟,这款至今为止速度最快舵倪、相应最迅速官鹿、反映最敏捷的全新路虎芍,以英雄咫尺天涯的气魄迎风破浪兴坦吞,冲入国内汽车市嘲菪帧,夕阳下一人一车把埃卯,古道中寂浩,说的是情义无价舰。谁人不为它心动闲些?路虎全新一代揽胜运动版讨麻焕,驶入我们心中!   65年来瓮绦,路虎用自身的卓越吸引了一个又一个消费者秸躺,无数SUV迷成为它忠实的“虎粉”涸朽搞。如今豆,这款拥有纯正英伦血统的全新一代路虎揽胜运动版分,再次席卷世界畴示,那完美的车身比例砂犬,与超大轴距都使此车一举成为SUV中的王牌稼铺械。新一代路虎揽胜运动版整车尺寸为遁:4850mm*1983mm*1780mm从底,前后轴距2923mm目。   路虎这次展现技艺的世界顶级豪华SUV阵容着实令人惊叹绊十,3.0 V6 SC汽油版HSL晃、3.0 V6 SC汽油版HSE Dynamic和3.0 V6 SC汽油版 锋尚创世版枷田连、5.0 V8 SC汽油版 锋尚创世版Dynamic都给消费者带来了极为奢华的视觉盛宴娥,此次我们重点剖析3.0 V6 SC汽油版车型身遁。   姿态万千的路虎揽胜运动版饱古韦,每时每刻都散发着骁勇矫健的气度弦暴,无拘无束的气称┍谩,气宇轩昂的出尘之表阜粳土,真是引得无数英雄豪杰为其赞叹陋砍毫。路虎揽胜运动版车头前脸部分的丰姿极为潇洒瑰拭,厚重的前脸阜,配合后倾式格栅设计坎锭忱,更突显了它的自信堪镶。发动机盖上两条凌线刚强有力牟促,亮黑色网孔状格栅被同样稳重的亮黑色装饰条包裹创。左右两侧华丽优雅的大灯组充满了激情烩叙醋,带有亮黑色装饰边雾灯将整个这头彰显得更加立体拓讨辛。   车身侧面线条的风度也极不平凡釜法,玲珑有致的车身腰线及侧面局部设计都让人眼前一亮蛇口,带有亮黑色指状套件拳、阿特拉斯网状和亮黑色装饰边的翼子板进气口坊蹭,装有亮黑色装饰边的后视镜统瓤,亮黑色饰件的尾门都十分优雅别致滦痹。   全新路虎运动版为车主提供了多种轮毂镀故,这些铝合金结构的轮毂分为吨统报:19英寸5辐式铝合金轮毂功茹、20英寸5辐式铝合金轮毂摊吼、21英寸5辐式铝合金轮毂须、21英寸钻石5辐式铝合金轮毂朵胳赂、22英寸5辐式铝合金轮毂详坡丰,无论您选择其中任何一款蹋,它都可以陪您乘风破浪繁笆筒。   路虎揽胜运动版的车尾以简单利落赢得消费者青睐胶定耸,两个标准的“回”字形尾灯被黑镀铬桥联澎粱枯,装饰条上方一串路虎“RANGE ROVER”的英文标识矗立其中肺北烁,圆润黝黑的双排气孔两侧附有长方形刹车灯痊凶,整个车尾看似简单却极不简单伎。   本文导航突琉:" "  1998年合柯,广州本田成立拳蔼挽,引进1997年刚换代的北美版第六代雅阁恭篇扮,而时光推移侗放,今年9月12日汝畦,2014款第九代雅阁在中国正式登陆皮。雅阁(Accord)已累积了150万的中国用户塑嘛甫。相比刚刚才上市的光辉四射的国产雅阁抵戎厕,我们今天将穿越时空维味,为大家带来搭载本田FUNTEC先进技术的“混合动力版雅阁”车型盯逃。它虽然是日版右舵车型豆,但3.3L/100km的平均油耗烈、双电机电动CVT臼、大容量锂电池遍陆、更加原汁原味的车身细节设计足够吸引你了吧涸灸潭,期待它能够尽快国产走进中国消费者家庭时。   外观更加原汁原味欺捐:说到原汁原味想暖,这台2014款混动雅阁是特别从日本运输过来的版本扁汇盲。从整体造型细节上跟国产车型还是有一定的不同分锭,更运动沉。混动蓝色特征寸猾内:作为混动车型吉垛炔,肯定以更加高的燃油经济性为设计目标毋怂绘。   在下保险杠处舷兴,能够看到更加流畅的空力套件以减低风阻挥。同时混动蓝色的特征已经覆盖至前大灯细节痘,混动雅阁同样采用全LED大灯设计剃轿。混动轮毂祷:涡轮扇叶一般的造型设计是混动车型的标志半盼。而混动雅阁更是采用了邓禄普225/50 R17 94V节能轮胎弊疯,为节能更尽一份力埔胎。   本文导航陶班:" "  就在前两周瘦瘦,我的同事刚从上海归来抄,当时就是为了试驾上海大众的朗行钡呜,而在不久后的今天忍借,我来到了大理忿,依然是试驾一款来自上海大众的新车割,虽然我与我的同事地域不同噶啥,但对于这两款车而言迪播,却有着90%的相似度…   为了让你了解这款新车的由来立瓜,我不得不从朗逸说起稻,由于现如今大众纳迥畲迹块化的产品研发巴餐,“衍生”出了许多同平台不同类型的产品鼓,朗逸割瘦朝、朗行以及今天的主角朗境亦是如此烩菠,它们的关系算是孪生兄弟儡,反正我是这么理解的橡究。   目前朗境的广告已经全线铺开烽,消费者的关注度也很高赋,虽然我个人比较抵触墓け岣眩块化的产物(感觉个性不足)衬劫,但大多数消费者更加看重大众品质与口碑权腊恼,其次在10多万的紧凑级车里搔梆磋,增压加双离合的车型差不多都被大众给包圆了湍啼。所以销量方面自然也很喜人稻,大家随便在各种搜索引擎中输入“上海大众9月销量”就可以找到相关信息丝,朗逸加上朗行两款车在上一个单月中就已突破了4万台肌来帝。   从英文名来看侍勺诽,Cross Lavida的意思实际上就是朗逸的跨界版讼,朗行的英文则是Gran Lavida弗林激,其实如果从相似度上来比较帽句,朗境与朗行更加接近吭冉,因为它们均属两厢车片鸥练。我想对于这样一款车来说荷挎,大家都不会有什么陌生感秆伴借,所以我今天就针对朗境与朗行的区别给大家介绍介绍惜,如果你曾经错过了朗行的试驾文章素,我在上面也为你准备了延伸